【TOYOTA】トヨタカムリpart14【CAMRY】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:30:00.73 ID:Lpt9IYc00

全世界100以上の国で愛され、
販売台数は累計1,000万台を超えた
トヨタブランドのグローバルモデル“カムリ”。
なかでもアメリカでの年間販売台数は40万台にも及び、
乗用車市場での販売台数は、過去9年間で8回のNo.1を誇ります。
また、デザインや走行性能など基本的なクオリティの高さから、
これまでにウィンダムやカムリグラシアワゴン、マークIIクオリスなど
数多くの派生車を世に送り出してきました。
高級ミディアムFFセダンの先駆者にふさわしい、
輝かしい軌跡を数多く残しています。

そんなトヨタ・カムリについて語りましょう

http://toyota.jp/camry/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:31:08.08 ID:Lpt9IYc00

【TOYOTA】トヨタカムリpart13【CAMRY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345116840/
【TOYOTA】トヨタカムリpart12【CAMRY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338379393/
【TOYOTA】トヨタカムリpart11【CAMRY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334981580/
【TOYOTA】トヨタカムリpart10【CAMRY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328363410/
【TOYOTA】トヨタカムリpart.9【CAMRY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323828674/
【TOYOTA】トヨタカムリpart.8【CAMRY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319973344/
【TOYOTA】トヨタカムリpart.7【CAMRY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317367334/
【TOYOTA】トヨタカムリpart.6【CAMRY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316184000/
【TOYOTA】トヨタカムリpart.5【CAMRY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313765400/
【TOYOTA】トヨタカムリpart.4【CAMRY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296536624/
【TOYOTA】トヨタカムリpart.3【CAMRY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280708997/
【TOYOTA】トヨタカムリpart.2【CAMRY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255117722/
【YOYOTA】トヨタ・カムリpart1【CAMRY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227373338/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:43:25.22 ID:039uMWTT0

>1 乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:56:26.65 ID:RWf/8WXg0

肉の万世

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 01:46:28.35 ID:Gk6UidIHP

俺も荒らしになろうかなこのクソスレ
カムリは好きだけど
俺と元祖の荒らし以外に何人居るのか気になる

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 01:54:15.68 ID:Gk6UidIHP

在日の人俺と戦いたい一心でカムリ擁護に回ったら面白いな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 02:00:30.10 ID:reeaeWRl0

嫌われる性格とキーワードを詰め込みすぎなのだよ

うざいから消えろよ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 02:03:31.12 ID:Gk6UidIHP

>>7
死ねよカス

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 02:05:18.81 ID:Gk6UidIHP

カムリが好きなのにマンセー厨と老害連呼より俺が嫌いな奴って何なんだ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 12:04:36.30 ID:A/oHmoGu0

何いってんの？この人

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:45:03.07 ID:RWf/8WXg0

まるで70年代のCMみたいだね
ついケンメリ思い出して乗りたくなったわ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:12:16.54 ID:Vsheuj2nO

カムリは、昭和枯れすすき時代の古びたセダン。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:35:43.38 ID:Gk6UidIHP

>>12
死ねよカス

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:51:54.15 ID:Lt1ncHyN0

カムリって値引きどんなもん？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:13:32.68 ID:3XCF/suw0

Ｇパケ勝って早半年たったが
ダメだ　こりゃ
カローラの大きい奴たった。
嫁のリクエストでＬＳ商談中

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:25:17.89 ID:gVN5Xsla0

所詮FF ストラット

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:28:31.16 ID:OEs4YAOe0

そんなの最初から分かってるやん
カムリに何を期待した

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:15:16.63 ID:AIuEq0TT0

>>15
どこがどーダメだったかｋｗｓｋ

ま、俺はクラアスの8ATに興味あるな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:58:59.75 ID:YTk/a0WO0

>>15
いいねぇ。
ちなみにLSは、どのクラスに乗り換え？

うちの嫁は、最近は、シートヒーターのスイッチ入れて、
これはいいわと大満足のご様子でした。＾＾；
でも、個人的には、将来的にはいつかLSに行きたい。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:12:04.79 ID:Vsheuj2nO

カムリは昭和枯れすすき時代のセダン(笑)

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:27:48.53 ID:Gk6UidIHP

昭和枯れすすきって何だ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:52:08.39 ID:Vsheuj2nO

昭和枯れすすきって言ったら、
時代遅れの代名詞。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:08:24.63 ID:ZB5K0kwCP

古い言葉知ってるんだなオッサン
お前が嫌うならカムリはオッサン向きじゃないってことだな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:21:34.41 ID:i6HHE8b00

カムリハイブリッドもこのスレでいいの？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:28:00.71 ID:DibVyojS0

むしろ旧型乗りがここで良いのかと悩むくらい

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 02:24:20.87 ID:fmd7WF8W0

トヨタ皮カムリ＾＾

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 05:04:00.43 ID:FcSNFDhX0

低脳が新スレに群がってるな
こんなところ見る価値もないわ、二度と来ません

個人的にはこの車気に入っていますよ・・・
あとは個人の価値観

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:47:31.87 ID:u1CkK6FR0

↑どうせまた来るんだろw

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:41:30.35 ID:tiubwa4e0

タッチブレイン、HVの表示に対応。
なかなかいい

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:15:36.72 ID:xMf0uuq60

958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/29(火) 09:45:21.98 ID
サスペンションについては、固さは誰もが感じているんだよね
イメージ的には昔の？高級車の代名詞、柔らかいふわふわの足回りを求めている部分はあるよ
何と言っても町中の荒れた路面などでも、車内は別世界快適だからね
長年、それが高級だと国内ではされてきた
しかし問題点は何度も話題に出ているが操縦安定性
いかにコストをかけて、柔らかく耐久性にも長けたサスペンションを開発しても、固めのサスに安定性の点で軍配が上がります
柔らかいとどうしても、車体のバランスが安定しません
コーナーやレーンチェンジにおいてハンドルを取られたり、制御不能に陥るリスクを生じます
言わば、安全性と快適性は両立は難しい領域なのです
現行モデルはわかりませんが、数年前にBMWとベンツに乗る機会が有りました
どちらも足回りは固めでした
両車ともアウトバーンで速度無制限の過酷な使用状況を想定した車です
ここからも、自ずと方向性が見えてくる気もします

安全性と快適性の両立は難しい領域と書きましたが、生産コストの問題と
カムリに与えられた省エネの命題つまり車体を極力軽量化しなければいけないと言う点を除外すれば可能でしょうね
固い足回りで、快適な居住性能の車が作れる
恐らくBMWやベンツは、そちらに振り子が振られていると思います

962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/29(火) 16:18:19.89 ID
フワフワがいいって言ってる人はもっと良い車買えよ
いい車がフワフワだとは言わないが間違いなく突き上げ感は少ない

カムリは後ろに乗る車じゃなくて自分で運転する車だし
FMCで動力性能上がったんだから操縦安定性を求めるのは当然だと思う
俺は高速ブリブリ走るからこれくらいがいい

まぁもっとサス柔くしてOPでスポーツサスあたりを並べてたら良かったんじゃないかな

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:16:30.55 ID:xMf0uuq60

963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/29(火) 16:50:04.02 ID
>>962
961みたいな人が本来のカムリの客層でしょ？
後ろに人乗せないなら、何であんなにバカ広いんだよwww
FFでバカ広だから、家族4人でまったり走れるんだろな、と思って買った人は多いと思うよ。

>>まぁもっとサス柔くしてOPでスポーツサスあたりを並べてたら良かったんじゃないかな

そうなんだよね。操縦安定性が高く固い足回りの車があってもいいけど、
今まで正反対の性格だった車に、しかも単一グレードでそうしたら混乱もするわな。
少々固いならまだしも、カムリの「固い」はハードルが高すぎる。

トヨタには、早急に後付できるソフトなサスを出してほしいと直接要望した。
同じ思いの人は、ぜひ要望出してください。

965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/05/29(火) 18:23:21.86 ID
納車待ちです。
固いって言ってる人多いね
私は25年ぶりのトヨタ車で、旧カムリの乗り心地など全く知らんが
今回のFMCはコンサバなデザインとは裏腹にかなり大胆な方向転換だったんだろうな
私は動力性能とハイブリッドの運転感覚が気に入って購入
ロードノイズが気になったのでタイヤをBSレグノに交換するように手配してあります。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:17:15.07 ID:xMf0uuq60

978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/30(水) 08:09:55.47 ID
　突き上げが気になる人は静粛性と柔らかさのあるアドバンDBがお勧め。
先代のDNA　DBよりも剛性を高めたって話だけど、十分に柔らかい。

　逆に操縦安定性がお気に入りな人にはレグノがよさそうな予感。

979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/30(水) 11:50:49.44 IＤ
納車から５０００キロ乗った
個人的には、頑張ってると思うけどな、このカムリ
最新のハイブリッドエンジン、操縦安定性の追及
軽量化による低燃費の追及、衝突安全性の強化、広い居住スペース
これだけの事を実現しながら、価格は従来型と同レベルに抑えた
どこかにしわ寄せは来て当然
それが今回は、ボディーの下回りに集中した
車内の静粛性能自体は向上したが、ロードノイズは高い
足回りを固くして操縦安定性を高めたが、ボディーが吸収しきれずに振動がドライバーに伝わる結果になった
タイヤの選択、空気圧の低減は価値が有りそうですね
操縦性能重視派には、最適のチューニングだと思いますよ
既出ですがこのままアウトバーンに持ち込んだら、１７０巡航まではいけるでしょう
その際の燃費がどの程度になるかが興味ありますね
ハイブリッドの極限での性能が知りたい

981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/30(水) 15:01:02.72 ID
HS試乗してきた。
カムリほどゴツゴツしないけど、この車も結構固いですね。
それにタイヤはうるさいし、走りの質感は400万以上する車には思えなかった。
カムリの方が断然静かでなめらかで速い。
内装は俺はカムリでも充分。総合してカムリの圧勝だと思った。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:17:41.40 ID:xMf0uuq60

786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/23(水) 02:14:11.93 ID:
スタイリッシュとか言ってる
ここの主気取ってる奴
どんだけ視野狭いんだろうな。
端からみてても痛すぎるぞ。

788 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/23(水) 03:03:43.21 ID
>>786
君もなｗ
デザインが古臭いとか言ってる奴は、若者に対するコンプレックスと対抗意識の裏返しでしかない
丸みを帯びたデザインが最先端ｗ　だと思い込み、そこから脱却できずにいるのは保守的なんだよ
角ばったセダンこそ、原点回帰でカッコイイ！　と言う思想が出ても不思議ではないな
ファッションの流行と同じで、時代は繰り返すものだよ
逆に言えば、良いものは必ず見直される時が来ると言うこと

722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/22(火) 01:44:03.99 ID
>>721
>トヨタの４気筒エンジンは最近は真新しい物は作られない。
ARエンジン自体まず２００９年登場でかなり新しいエンジンで
その中でも最新の２AR-FXEは、レクサスや次期クラウンハイブリッドに積まれるとされる注目のエンジン。

そして欧州でも過給器付き小排気量４気筒エンジンなどに注目が集まっている現在において、
ボディーサイズに対して４気筒がどうこうなどという時代遅れも甚だしいレスを垂れ流せる
厚顔無恥ぶりは逆に感心出来るレベル。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:18:07.09 ID:xMf0uuq60

687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/05/20(日) 21:33:27.66 ID
ＦＦ駆動の欠点は、様々な場面でトルクステアが出易い事が挙げられる。
特にハンドリングにシビアな人ほど不快に思う。
国産ＦＦ車と言えば、ホンダ/レジェンドを思い浮かべます。
ホンダ最上級車であり、過去培われたＦＦ技術を持っても、
トルクステアを完全に消す事は出来ませんでした。
自動車史が250年を迎える今もトルクステアは存在するのです。

688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/20(日) 22:13:59.51
>>687
出るのがわかっているなら対処すればいいだけ
では？

689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/05/20(日) 23:22:54.47 ID
>>688
そうですね。トルクステアと上手く付き合う事も必要でしょう
近年は昔の車と違い、アクセルＯＮ・ＯＦＦでの極端なハンドリングの
変化を感じられないのも事実です。
カムリユーザーは優しい運転される方が多いと思いますが、
時として硬めのサスペンションと相まってスポーティーな運転も
楽しみたい事でしょう。その場面でカムリがどのような挙動を示すか
興味深い物もあります。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:19:06.02 ID:xMf0uuq60

699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/21(月) 16:36:00.56 ID:sfUCtb9t0 [1/3]
ＦＦ～前輪駆動車のメリットは乗り手を選ばない操作性だと思います
わかりやすく言えば、前から引っ張る場合と後ろから押すケースを比較するとわかりやすいでしょう
前から引っ張られた方が、常に車体は安定します
反面、駆動輪と操舵が全て前輪に係ってしまうデメリットも有ります
タクシーでもＦＦが使われるくらいですから、耐久性はほぼ解消されたようですが
どうしてもレーサーのような高度なテクニックには、ＦＲ・後輪駆動の方が勝っています
もしも私が女房・子供に車を選ぶなら間違いなくＦＦ・前輪駆動を選択します
理由は、技術を車がカバーしてくれるから・・・
雪道をＦＲ・後輪駆動で運転することはとても技術が必要です、反面　おもしろさはＦＲが有利です
ＦＦ・前輪駆動車は雪道でも、比較的容易に車体をコントロールできます
要するに、いかなる路面状況にも運転技術の不足する部分を車がおぎなってくれる・・・楽が出来るという事です
特にカムリのような大型車は車重も大きいので、運転エネルギーも大きく運転操作はシビアです
重いので惰性で止まらない・曲がれないという事態です
ＦＦ・前輪駆動はコントロール不能の状態の手前で立て直しやすい・・・あくまでも一般ドライバーの素人レベルでのケースです
北米でカムリが売れているのも、ＦＦ車の非常時の安全性が認められてる結果だと私は思います

参考資料としてご参照ください　　　価格コム　カムリ　ユーザーレビュー
http://review.kakaku.com/review/K0000295926/

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:19:38.99 ID:xMf0uuq60

994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/30(水) 23:24:16.39 ID
マーク２iR-V(足ノーマル)からの乗換だけど、固さはこんなもんかって所かな
ふわふわよりは、若干固い方が好きだから、不満はない

966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/05/29(火) 19:31:50.38 ID
固い、固いって言うけど、マークＸのＳパケから乗り換えた私の感覚では、ちょうどイイ感じです。
みんな何と比べてるんだろう？？？

936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/28(月) 18:50:15.44 ID
>>935
そもそも、カムリのインテリアがチープって言うのはどの辺と比べてるんだ？
確かに現行マークXに比べるとチープだね。というかマークXの内装は値段からしても驚くほどクオリティ高い。
正直、クラウンに見劣りしないレベルだからね。あとティアナもなかなか頑張ってるかなぁ。
ま、クラス内ではこの2つに次ぐぐらいじゃない？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:20:17.90 ID:xMf0uuq60

918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/28(月) 09:22:52.38 ID
久々に友人の車に乗せてもらって、
カムリのシートの広さとヘッドレストの高さを
見直したわ。１日車に乗った後の疲労感が違うかも。

865 名前：844[sage] 投稿日：2012/05/26(土) 00:11:10.08 ID
俺はグラシアも先代カムリも乗ってるが、それらに比べて現行カムリがサスが硬くなったのは事実だろ。
その分、ハンドリングが向上したのも事実だと思う。
味付けを変えたのであって、コストダウンだのなんだのってのは的外れ。
だから、「サスの硬さを不満に思うユーザーもいるのは事実」だと書いたまでなのだが

799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/23(水) 09:18:38.56 ID
と言うか、丸みを帯びたデザインが空気抵抗を低減するには有効だと思っていました
今回、空力性能の向上をコンセプトに掲げたカムリが、あえて角ばったデザインを採用した事に
既成の概念を変えようと言う設計の意図が伝わります
新しいハイブリッドと言う動力と、過去のセダンの原型とのコラボレーション
開発の根底に有ったような気もします

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:21:13.23 ID:xMf0uuq60

709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/21(月) 18:59:54.50 ID
ここは車を真剣に語り合う場であるべき
車は趣味の一部ではあるが、生活の道具でもある
生きる為に必要な人も多い・・・反面､常に事故と言うリスクも伴う
もっと真剣に、車を語り合うべき　　　
あえて、荒れているこのスレにこの動画を貼ります

ショッキングなシーンも有るので、見たくない人は見ないでください
http://www.youtube.com/watch?v=Wi1SfNuN3N0&feature=related

707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/21(月) 18:11:41.14 ID
>>704
横から失礼。。。　固さに関しては恐らく誰もが感じてるはず
機械だから、どうしても個体差が出てしまう部分と、各人の使用する路面状況のバラつき
それと何度か指摘されているが、半年の間に何らかのサスの手直しが加えられた可能性もある
私の場合も３月の納車時にはサスが固く感じられた
今は許容範囲に収まりつつある感じで、どちらかと言えば操作性に満足できる比率が高い
これは感じ方も人によって違うし、微妙なサスのアタリ具合も有るのではないかな
ひどい場合は、ディーラーに苦情と言う形で改善を相談するのも有りだと思う
忘れがちなのはタイヤ空気圧・・　燃費重視だと、高めにする場合も有る　
結果、突き上げが起きる

624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/18(金) 10:01:17.42 ID
緊急避難時の回避能力を無視しての快適性など論外
程よい居住性能と、走行安定性を両立させたのがこの車だよ
従来とは方向性は若干異なるが、ユーザーに対して良心的な舵取りを切ったとも言えるね
少なくとも？事故危険率は減少したと実際に乗れば実感出来るでしょう

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:51:02.76 ID:xMf0uuq60

23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/17(金) 13:23:53.94 ID
やる気が無い　　つうか、売る気が無いのは確かだな
あえて他の車種を食ってまでシェアを伸ばそうと言うメーカーの意気込みは感じられません
女房も、内装の色には不満を持ってる　　　　俺は、黒が好きだから良いんだけどね
ボディーカラーは自分はホワイトパールです　　　自動的にここに落ち着いた

28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/17(金) 16:57:40.85 ID:

だから、事実でもええやん。
それを承知で満足して買ってるユーザも居るということ忘れんように。
因みに俺は、マークＸ（2GR）とB4ターボと散々比較してカムリにしたぞ。
また、「クルマが分かってない」と外野が騒ぐだろうが、それでええんよ。
あ、俺、手漕ぎのBG＆BHレガシィ乗り継いで来たけどさー　比べても、今のカムリはかなりいい線行ってると思ってる。スタビリティもすこぶる高けーしｗ

40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/17(金) 21:00:55.70 ID
ハイブリットとノーマルエンジンを比較しても意味無いでしょ？
震災時のガソリン不足を忘れたの？
同じ条件で１.５倍は航続距離が長いんだよ
車の付加価値が違いすぎない？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:52:07.43 ID:xMf0uuq60

42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/17(金) 21:42:39.51 ID
カムリのスレでハイブリのメリット語らずして何を論議するんだよ
広い居住スペース、卓越した運動性能と操作性、優れた燃費性能の実現には軽量化が不可欠
その弊害が乗り心地に出てしまった　　　いかにそれを、今後克服するかが命題だろう
ストラットサスに起因するだけでは無いと思うのだが

124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/20(月) 03:07:12.21 ID
自分も考えたよ、停まってる時の静粛性はこんなに高いのにロードノイズが気になると・・・
結局外部からの音が、エンジン音含め遮断性が高いが故に余計にロードノイズが際立ってしまってるのが一因
あとは語られ尽くした感もあるが、省エネと運動性能確保の為の軽量化が衝突安全性能に悪影響を及ぼさない
ボディー下回りに、比重を高めた結果タイヤの遮音性に問題を生じたか・・・
それらが複合している気もするね　　　アスファルトの状態の良い道路では、乗り心地と共にとても快適なだけに残念だ

今日は東北から都内に高速と一般道で往復８００㌔ドライブ
エアコンフル稼働にも関わらず、平均燃費は１７キロを上回った
やはりハイブリッドの恩恵は大きい
小さい車格の車なら同等の燃費を計測することは容易だが(１５００クラスか？)
運転安全性、ロングドライブにおける疲労度がカムリの方が、比較にならないほどに優れているからね

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 18:49:28.11 ID:J9XXkOnD0

納車から1ヶ月もたってないのに
びびり音・・・

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 06:34:12.52 ID:DjaTua82O

見かけ倒しのローコストカムリですからね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 09:56:37.61 ID:p3z7u5LK0

在日に徹底マークされてるけど、そんなにカムリが脅威なのか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 09:59:02.07 ID:HOLwE0tH0

>>42
新型になってから内装が無駄にこちゃこちゃしてるなーと思ったがローコストを誤魔化すせいなんかね
旧型はシンプル且つ大雑把で良かったのに

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 09:59:08.76 ID:OXy9pUUC0

当て逃げされたわ…
後ろだからレコーダーに写ってないし

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 10:05:55.90 ID:p3z7u5LK0

コスト度外視で作った車で300万円の車種って何？
500万まででもいいや

>>45
悲惨だな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:05:16.34 ID:g7F+m1TL0

>>46
Pさん？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:11:31.16 ID:DjaTua82O

>46
度外視の話ではないよ。
コストカットし過ぎで、かなり安っぽい造りになったって話。
カローラとかと違うんだからさ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:20:42.42 ID:p3z7u5LK0

>>48
どの辺が？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 16:32:08.90 ID:yt5oiT/E0

>>48
>コストカットし過ぎで、かなり安っぽい造りになったって話。
先代カムリ乗りだけど、先代カムリより安っぽくなったとは到底思えないのだが…。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:59:24.65 ID:6pAjWHJR0

現行カムリのオーバーハングを教えてください。
駐車場に入るか微妙なんです。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:42:39.89 ID:4OxbIY5e0

>>48
俺も先代乗り
質感はかなり良くなった
内装はいい
ちなみに現行BMW乗りはかなり気に入ったとのこと

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:44:13.93 ID:Zx/ItxyT0

こんなにいい出来なのにたった300万
コストカットありがたい　どの辺が安く作られてるのか乗ってても分からん

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:33:08.11 ID:QMbRrwR60

>>53
安く造ってないですよ。
コストカットなんて、どのクルマでもやってることです。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:48:49.43 ID:EkLvd3eh0

たとえば、内装のむき出しプラスチック多用とか
ドアの内張り外すとビニールで塞いであったり
、パワーウインドウがうるさかったり
リアシートを外すと鉄板むき出しだったりとかね
まぁ、これがベースとして、クラウンとかは見えない、目立たない所もお金がかかってるんだな。
100万安いから仕方がないけどね。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:23:25.82 ID:UshIGuxu0

かわいそうに。
>>55

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:45:04.43 ID:vbwDemn8O

おまえらカムリみたいなダッサイ車乗ってて恥ずかしくないの？悪いけど俺は無理。だから新型CR-Vをチョイスした。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:57:01.89 ID:dw0U8ntF0

っと　>>57が羨ましいがってます

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:58:29.15 ID:FFF+MddL0

CRV..... すてきなお車ですね

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:05:53.39 ID:bArAmxEM0

SAIスレに現れたCR-V荒らしがこっちにも来たか

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:39:57.41 ID:Zx/ItxyT0

こうやって無関係なホンダ車出してくる辺り在日っぽい

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:56:52.26 ID:tdzry3Ua0

http://c0014539.r32.cf1.rackcdn.com/x2_f3e49f0
どう見てもこっちのカムリの方がいいよね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 15:01:52.13 ID:KlhxKLy0O

おまえらカムリ乗ってると皮カムリとか馬鹿にされるぞ。俺はそれが嫌だから新型CR-Vをチョイスした。

64 ：まだ生きてたんだｗ：2012/10/25(木) 15:17:12.78 ID:Fwv6bxMV0

>>63
まだ生きてたんだｗ　↓見て恥ずかしくて自殺したと思ってたよｗｗｗ

>>690
681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/10/06(土) 22:20:11.11 ID:roeOA9gN0
>>680
＞住所なんかいくらでもテキトーに言えるよね

なぁもともと住所教えろしか言ってないよな？住所のレス見て怖気図いて免許のアップを要求してるよな？
ぜんぜん辻褄が合ってないんだよヘタレ、レスが時系列で残ってる以上、お前がレスしてることが屁理屈
だって事は誰が見ても確かなんだがな。

554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/09/29(土) 22:00:28.22 ID:oxxRAtPdO
>>549
場所はおまえの家。従って住所をレスすること。出来ない場合は怖くて逃げたということ。時間はまだ分からん。おまえの住所によりけり。近場なら明日にでも行って腕へし折ってやる。

555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/29(土) 22:12:17.65 ID:K/mOMtm20
>>554

京都市　0番地　だわ直ぐに来い

以上

569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/09/29(土) 23:07:14.25 ID:oxxRAtPdO

おまえの免許アップしろや。住所が嘘ではない証拠にな。まぁ、恐くてできないだろうがな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:16:19.32 ID:K7dUyYdV0

よりによって、なぜかCRV

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:20:18.05 ID:SXsYRdnu0

>>55
レクサスと比べるとクラウンなんか軽自動車並みにコストダウンされてるんだが

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:23:35.37 ID:o2VrGaTa0

>>55
カムリ買って50万かけて内装仕上げてもらえばいい
デッドニングからなんやら
お釣りくるだろうな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:02:20.24 ID:uqL1Eu7i0

>>55
>>ドアの内張り外すとビニールで塞いであったり

って馬鹿かお前は。　レクサスだろうが、なんだろうが同じ構造
だっつーのｗｗ　クルマしらん馬鹿は、知ったふうな発言するなや。
プラスチック内装が、コストダウン？　ちゃうやろ。
そもそも、この価格帯で織り込み済みの設計やろ。
それは、コストダウンっちゃー言わんぞ。馬鹿たれが。
2500ccのTHSⅡがたったの300百万。　どのメーカにも出来ない
芸当だわ。　凄い。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:53:11.14 ID:i5WfqsZq0

>>68
2500のハイブリッドの他例を教えて

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:17:28.36 ID:G8f8Pyfr0

>>69
他が出せてないって事じゃねーの

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:28:20.50 ID:4cPcLGNw0

トヨタ皮カムリ＾＾

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 01:22:49.93 ID:TCZjgbelO

>>68は皮カムリとみたwwwww

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 01:28:47.70 ID:dSUWbTcq0

>>71 >>72

PCと携帯で自演行為(_´Д｀)ﾉ~~ｵﾂｶﾚｰ
良い心療内科、紹介しましょうか？
しばらく入院してきたらどうだい？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 01:33:01.19 ID:zNZneZoNP

>>73
彼は業務でやってると信じたい
ガチでの人格だったり趣味だったりしたら流石に怖い
俺のストーカーでもあるけど　それは多分純粋な愛かも

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:50:17.57 ID:TCZjgbelO

どういう形態の文章を書こうとも>>73が非難と揶揄しかできないのは織り
込み済みなので　好きなように言えば良い

当該スレも同様で　例えCR-Vの出来が完璧だったとしても　
誹謗中傷が目的なので　関係のない話に終始するのがオチである

あくまで２ｃｈで自分を大き見せて　他人を卑下することで卑怯者の
貧しい精神状態を辛うじて安定させているだけであり　これが一生
続くのであろう　可哀想な奴である

カムリに乗っているキャラの書き込みも　とても幼稚な内容であり
それなりの職業でまともな収入を得て　通常の社会生活を送っている
人間とは考えにくいほど醜いものとなっている

いくらCR-Vを叩こうとしても　２ｃｈの狭い世界の中では意味のない
ことであるのが　頭の悪い卑怯者にはそれがわかってはいないだろう

要するに仕事も車もないやつの単なる自慰行為である　他社種のスレでも
派手に暴れまわって　勝手にオルガニズムに達して満足しているようだが
自分の書き込みの内容を　周辺にいる者に見せることができるのであろうか

もし周りの者に一連の荒らし行為を見られたら　明らかに精神異常者と
認定されるだろう　もしかしたらすでに投薬や通院程度はあるかもしれないが

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 08:00:46.66 ID:zNZneZoNP

さすがに病んでるなこの人
キチガイのフリしてると思ってたのに

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 08:49:48.87 ID:sdFCdQ9e0

カムリの如くデカく広くまったりと余裕のある心でいようぜ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 10:18:49.95 ID:ggxwPClc0

SEMAショーカー
http://carscoop.blogspot.com/2012/10/nascar-kyle-busch-unveils-his-rowdy.html
http://lh6.ggpht.com/-oP02waArKMU/UIhZCdxM7rI/AAAAAAAJsfc/u8F3o9Sqsic/s1600/Toyota-DreamBuild-Camry-Kyle-2%25255B2%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-1Vl6ynn1Iy8/UIhZDfDYabI/AAAAAAAJsfs/bxLACQXQJKM/s1600/Toyota-DreamBuild-Camry-Kyle-3%25255B2%25255D.jpg

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 12:21:09.73 ID:r/z5eTqg0

>>77
大人！カッコいいな！
CRV でもRVRでも別になんでもいいし。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 12:32:53.88 ID:OXyG3pXq0

方向性はオーリオンだな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:12:42.66 ID:pTkJl+xj0

新型カムリのＣＭに登場するカムリなんだけど
久しぶりに日本のナンバープレートが付いてるのを見て
おぉーすげー
と思った

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:26:36.07 ID:r0Rj3V9z0

>>68
コストダウンなんて、書いてねーよ。これがベースで豪華にしていくって読めないのかよ
フーガから乗り換えたけどな、ドアの内張りの中はビニールじゃなくて、金属の防音板で塞いであったぞ
レクサスがビニール塞ぎとは考えられないよ
納得の上で買ってるから、不満は無いんだよ♪フットランプ、電磁オープナー改造はしたけどね。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:51:17.27 ID:pTkJl+xj0

http://www.youtube.com/watch?v=QNnENppgLdU&feature=related
初代カムリのＭＣ後

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:01:55.72 ID:OwPq7aPF0

ttp://www.nankankeiba.com/uma_info/2009101191.do

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:38:04.44 ID:oYdjE1fB0

>>82
そりゃ格上の車から変えりゃそう言う不満も出るだろ
カローラ以上マークX未満がカムリの格
日産で言えばティーダ以上フーガ未満のティアナと同格

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 01:35:43.01 ID:8fibtoQgO

単に、大きい箱が走ってます！って感じで、
無理にカッコ付けた風な、昭和っぽいアンバランスさがみっともない車。

それがカムリ。

大衆車でも無い、高級感が無い、けれど無理してます中途半端な位置。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 05:48:59.45 ID:Q1ce1Y560

>>85
そこはブルーバードシルフィ以上スカイライン未満じゃないのか？
まぁそれを言うとカムリはプレアリ以上って言ったほうが正しいのだろうが。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 05:50:10.66 ID:Q1ce1Y560

まぁ、そういうツッコミをしといてなんだが、なんでこのスレの住人はそんなに車格にこだわるんだよ。
カムリはカムリでいいじゃん。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 09:22:10.46 ID:1o+klCbT0

>>87
そう思わないでもなかったが
カムリがカローラ店系列である事とアリオンプレミオはあくまで5ナンバー枠に拘って発展した事を鑑みてカローラにしてみた
でカローラと同クラスだとティーダになるかなと思ったり

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 09:51:19.02 ID:cB6iDW+x0

大きい箱でハイブリット、だからいい！！！
今日納車じゃ♪

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 09:55:05.61 ID:pb3flEJC0

>>90
おめ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:05:16.83 ID:3fUDpfcL0

>>90
事故んなよ(^3^)/

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:45:35.35 ID:zfLknA9q0

>>90
よくお祓いしろよー

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:01:25.90 ID:T/xROuVp0

>>90
歯みがけよー

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:33:44.49 ID:JAqEf5z00

ビバノンノ！

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:49:21.96 ID:6zuAPMKW0

つまんねえよ　じじい

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:09:51.67 ID:90tsnqfuO

>>90
よっ皮カムリ包茎野郎！

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:06:38.58 ID:1Q7ans8d0

>>97
いい加減にしないと打っ殺す

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:19:49.54 ID:WEC7JJCr0

　　　／|∧_∧|
　　　||. (･ω･`|
　　　||oと.　Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／彡￣ｶﾞﾁｬ
　　　　＿＿_
　　　／|　　　 |
　　　||. |∧_∧|
　　　||. (´･ω･|　うわっ、クソスレに来てしまった。
　　　||oと.　Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／￣￣
　　　　＿＿_
　　　　|　　　 |
　　　　|*´ω｀|
　　　　|　　　ｏ|
　　　　|　　　 |
　　　　|　　　 |
　　　　彡￣￣ﾊﾟﾀﾝ

100 ：90：2012/10/28(日) 05:30:55.00 ID:7FUNanxd0

ぐはっっっ！！！！　まさかMOPナビにカレンダーが無いとは・・・・・

昨日納車で今まで14時間遊んでました。皆様のおっしゃると通り、ロードノイズ？凄すぎ！！！！！！！！
が、実感です。
フーガと安いタイヤの組み合わせより、うるさいとは思わなかったです。
でも加速感と燃費は期待どうりでした、下道で15㌔とはありえない！！
2.5のフーガなら5㌔台の走りかたですから。
まあ、車体はどうにもできないので、タイヤをdBかレグノにそのうち変えてみます、きっと安物トランザのせいですよね？？

乗り心地は55タイヤはこんなものなんではないのでしょうか？
今日は下道だけでしたが、新浦安周辺を走ってきました。
やはり跳ねますね。けど、そのうち慣れますよ、　　ね？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 06:24:27.06 ID:o/a5e0gh0

納車からレグノ履いてるけどノーマルだとどんな酷さなんだろう？
ストラットだから諦めてるけどね

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 09:44:39.01 ID:oDxseAN40

カローラとどちらがロードノイズうるさいんだろうか

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 09:52:10.91 ID:H9+VLwN90

>>102
現行のカローラとは比較にならんだろ
フィールダー乗ったが煩かったわ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 10:51:50.98 ID:Lgh5vhzv0

>>100
納車おめ。
レグノにしても荒れた道ではやはりうるさい。
いい道ではしっとりとして凄く静かなんだが。
跳ねの酷さは、1万キロ乗って慣れたというか、諦めた・・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:13:57.27 ID:oDxseAN40

>>103
カローラから乗り換えならそんなに気にならないってことか

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:25:20.19 ID:SoOaR+X80

>>105
先々代カローラから中古の先々代カムリに乗り換えたが乗り心地の良さにびっくりした
代車で先代のカローラフィールダーに乗ったがいくら技術が進歩してもカローラはカローラとして作ったんだなぁと実感したね
早く帰ってこいって思ったわ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:09:54.68 ID:ddEmbmWH0

>>57
でもその車カムリより遅いやん

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:05:16.96 ID:vz6wOVlw0

しかし、酷い乗り心地だな
トヨタは中国で生産するようになってから
全てのトヨタ車が薄っぺらくなった

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:20:31.89 ID:kImKHJNg0

今時中国で生産してない大手メーカーなんてあるのか？
と思ったらいつもの人か
乗ってない車の乗り心地語れるとかエスパーですか

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:24:04.98 ID:jSr1IqY70

乗り心地悪いのはタイヤのせい
エコタイヤは転がり抵抗を少なくしようと固くなってるとか聞いた

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:25:35.08 ID:smKVzcvN0

カムリハイブリッドかCT200hが欲しい
中古車で

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:44:56.24 ID:NOdjjB2b0

>>110
プレミアムというかコンフォートというか
プライマシーLCでも乗り心地悪いよ？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:52:34.35 ID:8g9007Og0

>>112
それのテスト車両セルシオって書いてあったが
セルシオならどんなタイヤでも静かで乗り心地良いわなぁ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:59:49.82 ID:E/AEf2ud0

ミシュランのタイヤはどれも柔らかめ

わかるかな?>>113

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:26:00.43 ID:3R/1ZKvzO

タイヤのせいにする包茎皮カムリどもwwwww だからCR-V買っとけば良かったのにwwwww

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:28:46.48 ID:kImKHJNg0

スタッドレスでどう変わるか興味深い
もうすぐ履き替えのシーズン

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:52:06.61 ID:PfBIbYe60

16インチデシベルだがまあ我慢できるレベル
17インチがアンマッチ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:02:07.79 ID:82yPiVi60

やばい!!!
オレンジグループにガサはいって、グループ全店営業停止。
送迎車カムリお払い箱か？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 02:03:51.10 ID:OKS0ZsFP0

>>117
雪国なんでコストを考え、冬タイヤは１６インチを考えてるのですが・・・
１７インチと比較して直進安定性はどうでしょう？　やはり１６だと劣りますか？

>>118
女の子を乗せていたデリ配達車ですね・・・
カムリを使うなんて儲かってますな
それとも運転ドライバーの持ち込みかな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 02:57:32.83 ID:+XGJ1KKm0

>>115
なんでこの人カムリの比較にSUV持ちだしてきてるんだろう…

主観だけどSUVにしてもCR-Vってあえて買う理由が見つからない車だし…
まぁそれは現行RAV-4とかにも言えるが…。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 05:04:56.12 ID:3P+2BZTa0

>>119
どこまでを求めるかによりますがまったく問題ないですよ
元々高次元の話しです

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 12:33:46.49 ID:VZh+kEfI0

本当の車好きはカムリに乗りたがらない
サイズが大きいのでクラウンクラスと比べる輩が居るが
車格としてはカローラーに近いモデルである事を忘れてはいけない
車は外見では判断できない。実際に乗って判断して欲しい。
ＦＦ駆動、前後ストラットサスペンションなどスペックだけを見ても
トヨタはこの車を誰に売りたいのかが分かる。
車に無知な素人はこの車の外観だけで高級車と思い込み飛び付くようだが
実際は高級車ではない。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 12:40:25.97 ID:3YMZy+hZ0

カムリに
俺は高級車に乗ってるんだ（ﾄﾞﾔｧ
って乗る奴はいない

俺はフルサイズのセダン且つ内装に不満なしとして選んだ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:02:16.91 ID:OYqqfKMqO

５人家族だが、娘二人の意見を尊重してハイブリカムリを購入して半年…
ほぼ家族での移動が中心だが、満足しているよ
高校生の感性でカムリをチョイスした事は以外だったが、
広い室内空間とデザインが気に入ったらしい…
運動部に所属する硬派な娘二人だがね

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 14:42:21.16 ID:wOQ1QpAh0

http://youtu.be/M1AjBfatm44

カムリ走行安定性良すぎワロタｗｗｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 15:57:08.57 ID:YQ7Y4f7eP

下手くそが転がして事故にならない車があったら教えてくれ
しかもそれ走行安定性って言うのかな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 16:45:50.20 ID:MMr7/GAR0

>>125
頭おかしい運転してるサウジドリフトの動画出されてもねｗ
150km/hとかでわざと横滑りさせて段差に乗り上げたら、こうならない車のほうが特殊だろｗ

圧雪凍結路の下り坂のカーブに80km/hで突っ込んで崖から落ちたからって、
この車は走行安定性が悪い！とか怒るのと変わらんｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:27:12.80 ID:wOQ1QpAh0

サウジに輸出してるカムリはVSCとかTRC標準装備じゃないの？ｗｗｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:33:39.93 ID:OYqqfKMqO

事故の映像をわざわざ持ち出して、ワロタと草を生やしてる常識の無い人間の方が問題かと…
どんな車でも、無謀な運転をすれば凶器に変身するのは、
車を動かす人間なら熟知した常識ではないのですか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:41:13.78 ID:OYqqfKMqO

娘を部活終わりで迎えに来て帰宅途中なのだが…
携帯を見ながらあきれてるよ
ここは人の車に因縁をつけて面白がる頭のイカれた人しか居ないの、？だってさ…
おとうさん、もう価値がないから見るのやめた方が良いよ…と叱られました

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:52:22.48 ID:wOQ1QpAh0

>>130
JKの部活ユニホーム下さい。
洗濯しないでください。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:13:56.93 ID:91CiceVQ0

>>130
じいさん
馬鹿なこと言ってないで

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:25:20.08 ID:OYqqfKMqO

>>132
どう言う意味や？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:28:00.48 ID:OYqqfKMqO

すまんすまん…挑発にのったわ(笑)
これからまだ仕事だ…
カムリで職場に戻ります…失礼します

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:24:10.86 ID:GQPMV6wkO

>>134
あんたもいい年なんだから皮カムリみたいな貧乏臭い車卒業してCR-Vをスタイリッシュに乗りこなさないとな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:24:44.49 ID:y+YqMYhO0

>>122
で、そんな貴方は何に乗るの？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:36:15.14 ID:C9mnnklU0

２ちゃんに荒らしはつきものだが、それでも最低限のルールはある
人が死ぬ瞬間の映像は貼らないと言う不文律だよ
そのタブーさえ破って、面白おかしく茶化す君達はもはや人間ではない

女子高生の娘さんにあきれられ、人の車に因縁を付ける頭のイカれた大人に失望させ
見る価値も無いと切り捨てられた君たち　　　　情けなくないのか？

--------------------------------------------------

＞＞娘を部活終わりで迎えに来て帰宅途中なのだが…
＞＞携帯を見ながらあきれてるよ
＞＞ここは人の車に因縁をつけて面白がる頭のイカれた人しか居ないの、？だってさ…
＞＞おとうさん、もう価値がないから見るのやめた方が良いよ…と叱られました

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 01:24:42.58 ID:Rp5yvIhq0

その書き込み見ると
娘もアホだがそれに釣られて書き込みする親父も相当なアホにしか見えない

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 01:46:29.17 ID:C9mnnklU0

>>138

事故の動画貼り付けからの流れを見てみろよ・・・
どちらが非常識で人間として非道かは一目瞭然だろう
ユーザーとしての荒らしに対する抗議の、どこがアホなんだい？

と言うか、高校生にこんな大人のみっともない悪態の数々を見せつけて恥ずかしいと思えよ

この荒らし達はユーザーでもないのに、なんでしつこく居座るんだ？
本当にくだらなくて、高校生に「見る価値もない」と言われても仕方が無いんじゃないのか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 01:58:25.22 ID:Y+Ixqj/MO

>>138 は～荒らし君の自己弁護だからスルーよろしく
一人でキャラを使い分けて荒らしてるんじゃないの？
もういいよ、タチが悪すぎていい加減引くわ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 02:35:08.18 ID:Rp5yvIhq0

見せつけてって

親が乗ってる車のスレにきて云々
自分から来てるだけじゃんw

そもそもこんなアホ話にry

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 02:36:10.93 ID:mSU6mzHh0

なんでネタカキコにこんなにマジレス湧いてるんだ？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 02:43:41.66 ID:Rp5yvIhq0

ネタ使ってでも叩きたいんだろw
自分の意にそぐわない書き込みは荒らし扱いw

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 02:45:52.97 ID:kqhTqTMk0

この車、乗り心地硬いな。
老人や親御さんは乗せれないな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 02:47:39.88 ID:4QUhcS5c0

>>139-140
今は平日丑三つ時
もう少しうまくやらないとw

自演ｵﾂ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 06:16:12.91 ID:g5RbEIZFO

オーナーじゃないけど先代よりだいぶ見かけるようになった
HVのみにしたのは成功だったのかな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 09:57:16.13 ID:ZRSXxTe40

黒乗ってるんだが家の近所の議員さんの公用車と被ってて気まずいｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 12:16:36.75 ID:kqHn0D6W0

CRV 笑

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 12:31:43.04 ID:u+LvBGpc0

カムリ好きだけどMT好きとしてはMTが無いのが痛い
オセアニアモデルとか手に入らないかねぇ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 15:04:17.78 ID:OO00mjJ/0

逆輸入なんてどう

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:47:52.49 ID:P/edhNWY0

米版しか見つからない

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:30:59.20 ID:qYJXc4xS0

スピーカー変えたい
金ないから量販店で済ませたいけど無理だよねえ…
なんでふつーに17cmにしないんだよ…

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 01:09:39.08 ID:DP1s0dB+0

オマエには無理

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 05:43:44.50 ID:KuhoaB4F0

皮カムリ＾＾↑

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 07:59:08.55 ID:Veg2v1xvO

前と違い、尻軽な安っぽい車になったよな。

まぁ、全く売れなかった訳で、ハイブリッドにしなかったら今頃は廃盤になっていただろうしね～(爆)

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 08:51:46.91 ID:QUqJRQPb0

先代の形でハイブリッド欲しかった
逆輸入ならあるがシステムが違うしなぁ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 08:54:29.53 ID:bGb6uP3S0

先代のカムリってアメリカンな感じがする　でっぷりしてすごいｗｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 08:56:51.05 ID:QUqJRQPb0

それが良かった

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 09:17:10.20 ID:5Vp8TwQI0

北米で売ってた先代のカムリＨＶは、現行に比べると燃費はそれほど
良くないらしいぞ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 11:28:10.61 ID:rxi9M61V0

駆動系だけ今の
外見は先代
なんてね

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 14:45:26.06 ID:sprsN9e2O

俺は先代、２００４年式から新型への乗り換えだけど
外見は今の方が好きだわ
内装は不満が有り黒一色考えられない(・＿・;
俺はボディがホワイトパールだからまだいいが
ブラックボディだったら余計に不満だったろう
売る気が無いにしても、少しは工夫が欲しいわ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 15:01:35.97 ID:K6uMqxXF0

>>159
先代のカムリHVのシステムってSAIやエスハイ、アルハイに使われてるユニットだね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 10:20:04.08 ID:quSAx2Mw0

http://jp.autoblog.com/2012/10/31/toyota-claims-best-selling-car-crown-two-months-early/

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 10:27:01.23 ID:O0vCSZ460

>>162
新型カムリのが余程最先端と言う事か
SAIとかカムリのせいで爆死イメージなんだがシステムにまで抜かれてるんじゃ立場ないな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 11:26:23.06 ID:y8nYVIJg0

アメリカ版カムリは、日本版と比べてサスはどうなの？
ピョンピョン跳ねるの？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:18:25.83 ID:cwu1HMLUO

↑
女子高生に、人の車に因縁を付ける頭のイカれた人と、
相手をする価値がないと決め付けられた可哀想な人間が
手を代え品を代え、他人を装いアンチな書き込み、お疲れ

女子高生の娘が、軽蔑しながら苦笑してるよ
もうやめたら？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:19:03.21 ID:9KrxNMN80

ピョンピョン跳ねるのってバネとショックが異常に柔らかいって事でしょ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:36:49.36 ID:5OVXxixS0

最近の車で足回りの評判良い奴聞いたことないな
よっぽどのスポーツカーとかは別だが
売れ筋の車で褒められてるの見たことない

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:25:47.67 ID:WxmRM4mH0

>>164
言いすぎだろwww

それ言ったら、時代遅れのカムリを買う奴の気が知れないって
言われかねないやん～ｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:31:15.76 ID:Drryr7ttO

カムリって売れてないそうじゃないの‥？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:42:05.55 ID:9KrxNMN80

>>170
何と比較して？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:56:32.04 ID:L2PSFs3U0

>>169
いやSAIを見る度にあーあ、って思っちゃう
見た目もパッとしないしね

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:10:31.86 ID:bfPkDQB10

調べたらSAIってカムリより一回りくらい小さいのか
それなら同格としては扱うのは間違いだな
ただ同時期にカムリもマイナーチェンジしててついでにハイブリッド導入すれば安上がりだったんじゃなかろうか
偉い人の考える事は分からない

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:22:45.63 ID:Drryr7ttO

>>171
マークXと比較したら、断然売れてない(笑)

同じ2.5だし、比較対象はSAIよりマークXだよね～？

SAIよりも売れてないらしいけど..(苦笑)

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:23:12.17 ID:rjf+JayL0

馬鹿だろ?>>173

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:47:14.72 ID:2ffVxDda0

トヨタ車の商売敵はトヨタ車かｗ他のメーカーは何やってんだ
２ちゃんでトヨタ車叩いてても自分のところ売れないぜ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:04:04.49 ID:hzxAwF2A0

世界でみたら、売れてるんじゃない？
日本では、マークXのブランド力のほうがあるからね。
別に驚くことではないな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:31:36.60 ID:UWO0DHah0

>>174
加速が全然違うんだよ。
売れないでいいよ国内では。なのに速いセダンということで都合が良い。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:03:25.95 ID:Zj0f2Lwd0

>>174
くだらない動画貼っといてまだアンチ活動かよ、女子高生がおまえさんの事キショいってさ・・・
価値がないって言われてもわかんないのかな？　　　存在の意味がないと女の子に言われてさ・・・　

いちいちスレを上げるなよ、　　それしか価値がないのかな？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:07:59.87 ID:Zj0f2Lwd0

>>177
北米ではカムリは販売実績　1位ですよ・・・

国内ではあまり売る気がありません＞＜
何故ならもっと売れ筋の車種が沢山存在するからね・・・
それでもいいという人だけしかカムリは買わないでしょ？

俺は誰も乗ってないから買ったよ、　　気持ちいい～～　w

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:42:01.93 ID:iCvE5DRa0

>>180
その癖日本専用フロントフェイスか
まぁ米のより格好良いとは思うか

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:50:55.67 ID:hnvABjyI0

トヨタが本気で売りたい車は全チャンネル販売するだろうな
カローラとかの例外ももちろんあるけど

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 02:37:11.86 ID:8M3eipt/0

全チャンネルって言うとアクアとかプリウスとかか

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 06:09:56.93 ID:Yoc/Enf+0

女子高生女子高生ってw
ここは援交スレか？www

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 10:18:27.71 ID:R4FYoyE00

乗り心地そんなに悪いか？
マジェから乗り換えたけどそこまでわからんわ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:06:16.05 ID:i+yPIpU1O

お世辞にも乗り心地は良いとは言えないレベル、と言うか硬くて悪い。

感じない人はかなりの鈍感。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:08:14.75 ID:VijmcrdB0

>>186
ACV30はむしろくにゃくにゃと言っていいレベル
40乗りさんどう？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:25:12.55 ID:WwdO5YVq0

>>186
俺もそう思う。
硬いと言っても、ドイツ車のような
ボディーがしっかりした感じではなく
硬いスプリングの上に薄い鉄板を置いてるような感じ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 19:40:25.95 ID:6aTMBos70

まあマイナーなストラットサスの典型だよ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:31:46.97 ID:sXmLWDsZ0

透過率5％のフィルム貼った～

引き締まった～

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 02:02:20.21 ID:MrmoEgRi0

>>190
５％だと夜間見づらいぞ、気をつけてくれ
俺は迷ったが１５％にしたわ

う～ん・・・　どういう訳かネガティブな発言する人間がスレを上げてる不可思議w
みんな同一人物に見えるわ　笑

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 07:30:11.32 ID:UcYPw1wTO

同一人物～？

それは無いわ。

安っぽい硬い乗り心地を書いたまでだが、そう感じているのは俺の知り合いでもかなりいる。

カローラの営業でも、内装が貧弱なんですよね‥って話すのもいるしな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 10:53:06.39 ID:jmWKVmciO

まあ、のり味が硬い話は散々語り尽くされて来てるからみんな耳にタコだよ(笑)
買ってしまったものは仕方がないし、
それならば良いことも沢山有るからそれについて語りながら楽しく乗ろうぜって話しな訳さ
ユーザーがいつまでも硬い固いと不満を言ってたらノイローゼになるわ
だから、スレを上げてまでドヤ顔でマイナス面を語ってるのはユーザーでは無いアンチ君と言う結論になるわな

内装は不満だらけだよ、黒一色はあり得ない、売る気が無いんだから仕方がない
でもいつまでも愚痴っても解決しないよね？
それがまともなユーザーの心境だよ
今の日本は暗黒期～マジで余裕が無いんだよ
これ以上言わせるな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 11:01:08.04 ID:Ah9BR2xa0

マークＸとどっちが固いの？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 11:39:31.41 ID:jmWKVmciO

お前、少しは俺の言ってることを理解してくれ、読めないのか？
法則通りに上げてるし、何も言葉が出ません

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 13:30:06.65 ID:wdyR7mZC0

ユーザーではない！って、また始まったかw
こういうところで愚痴ってこそ、不満も少しは解消できるんじゃね？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:32:53.07 ID:bp7OavJJ0

ズルムケ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:52:08.21 ID:2qx84Y8M0

>>191
確かに5％で夜は真っ暗でした^^;
安全運転、気をつけます

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:21:02.98 ID:VgdWU4T20

なんだかんだ、足がどーだのこーだの。　もうええわ。
この静かで怒涛の加速力、そして17km/Lは走ってくれる。
これだけで、買ってよかったと思うわ。
内装がどーのこーの、300万そこそこのクルマに何求めんの？
なら、500万出してクラウンやレクサス買えや。
カムリも買えない輩が、うざすぎるｗｗｗ

良く考えろよ。300万そこそこのクルマで、このパフォーマンス。
客観的に素晴らしいと思うが。

つくりがシンプル（内装とかね）な分、自分で弄っていこうと
思えて、結構楽しいぞ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 20:01:29.24 ID:kfhd3yXY0

サスも硬いけど、シートも硬い。
厳密に言うとシート生地が硬くてゴワゴワしてる。
昔トヨタ車のファブリックシートは肌触りも良くてウレタンもソフトだった。
それが、最近ではどうだろうか？
カムリほどボリュームのある車が乗車した瞬間、公園のベンチのように
硬かったら幻滅するだろう。
今のトヨタはお年寄りに優しい配慮が皆無である。
今後、このような車を生産し続けるのであれば、
私はトヨタ車は乗らない。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 20:04:58.85 ID:ZwlkwuxT0

マークXが２４０万から
カムリGと同じぐらいの装備と考えると
マークXもGぐらいか

V6 FR　2代目プラットホーム(カムリは3代目)　剛性高め
と比較すると
カムリはハイブリッドだけ

静かなのはハイブリッド特性部分だけで
制振、遮音、吸音装備はマークXよりだいぶ劣る
ドア中開けてみな?
カムリは制振材が小さいの1枚だけだから。
マジでびっくりするぞ。
マークXは大きめのが2枚。
内装の吸音材も2倍以上の量。

車体部分も言わずもがな。

決して　唯一の　お得な車ではないよ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 20:31:17.20 ID:UcYPw1wTO

300万円ってかなり高いと考えるのが普通じゃないか？

それなのに内装は不満、走りは硬くて乗り心地悪い、時代遅れのフォルム、装備が不満。

金額に合ってない買物に違いないな。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:07:35.62 ID:g6dDTk0s0

だって北米じゃ80万近く安く売ってて利益出るんでしょう？
それなりの作りってのは馬鹿でも解る。
オーナーのマンセーぶりに騙されて買うと泣くよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:17:56.78 ID:g6dDTk0s0

あとよく比較されるサイと比べると
防音材の少なさ、各種カバーの少なさ、サスペンションの違いと
あらゆる面でカムリは劣る。

ここでカムリマンセーしてる人は
単純にハイブリッドシステムに感動してるだけで
カムリそのものがさぞ出来が良いと勘違いしてるね。
だから否定的意見にはすぐアンチ扱いなんだよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:27:08.05 ID:Zx26f8Sx0

だよね
私もカムリ乗りですがここが駄目と会談だけで荒らしと言われたことある

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:27:28.20 ID:Zx26f8Sx0

会談じゃなくて
書いた
ね

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:14:27.34 ID:MrmoEgRi0

>>30-40

過去スレのまとめをよく見て欲しいなあ
この車に関する問題点は議論し尽くされてる
誰もこの車に１００％満足などしていないことがわかるだろう？

JKに「人の車に因縁付ける頭のイカれた人達」　と揶揄され
見る価値もない(存在する価値もない荒らしの君達)　とJKに断言された君たち
子供に軽蔑される意味がわかるか？　　　その低俗な頭で

人が死ぬ事故動画を、何の恥ずかしげもなく貼り付ける非人道的な君たち
そろそろこのスレから去ってくれないか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:18:04.98 ID:MrmoEgRi0

>>200-206

>>30-40 に記載されてる過去スレのまとめを見てから発言願いますね

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:24:16.13 ID:MrmoEgRi0

>>198
息子が透過率５％のフイルムを貼っていて、夜間その車を運転した時に慣れないので感覚がつかめなかったんだw
バックモニターが装着されてない車種なので、余計に戸惑ったのかもしれないが・・・＞＜
うんうん・・安全運転頑張ってね＾＾　　　　確かに濃いフイルムはカッコイイんだよね、俺も迷ったしw

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:37:13.48 ID:4DTChx7v0

旧型乗りにはココじゃない感がパない
別にカムハイ専スレではないよね？
まぁ、古いのなんて語ることもない気がするが

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:41:45.20 ID:UcYPw1wTO

>207-208
君はそう言うが、他の人は300万円だからそんなもんだ！って言うから反論したまでだ。

書かれているからそれで良いだろ、みたいな糞な考えより、
自分の意見を言えないのか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:51:36.71 ID:AkTi6mxe0

>>210
今更ながら先代買ってみた俺が通りますよ
確かにここ居心地悪いよね　ムダに荒れてるし…
別スレ立てたい紀文

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:53:50.11 ID:GX7OoP+x0

>>212
お、先代
良いねぇ
格好良いよね
と先々代乗りが言ってみます

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:44:00.99 ID:Hlc5SljQ0

>>204
100万円違うしね

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:55:24.84 ID:AkTi6mxe0

>>213
実は先々代とも迷ったんだよねー
でももうあんまり良い出物がないだろうからあきらめたよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 02:39:12.21 ID:mEj4uvCW0

>>207
なんなのおまえ？
女子高生女子高生ってうるせーよ！
風俗でもやってる女子高生か？
デリヘル送迎車カムリだもんなw

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 03:56:19.58 ID:18HpxG+Y0

サスペンションの交換にはいくらぐらいかかるものなの？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 04:10:51.45 ID:6q/hCDpA0

>>215
先々代も味があっていいよー
当時セダン最広のトランクスペースとか

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 06:34:39.97 ID:sGsIb8hW0

ID:MrmoEgRi0

やっぱりオマエも老害って奴ジャンw

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 08:35:16.55 ID:eOBbT74z0

>>201
実際ＳＡＩやマークＸより静かなのは何で？？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 09:23:05.00 ID:Y9P+G5tM0

確かに旧型は良かった。
ＦＦ駆動とは言えＶ６エンジンのシルキーな回転は
ミニセルシオと言われシートの素材もフカフカで肌ざわりも
クラウンロイヤルと変わらなかった。
それが現在は、コストカットで様々な部品を中国で作り出してから
品質はガタ落ちになってしまった。
新型はハイブリッドシステムにコストが掛かり過ぎたのか
素材や感性など日本人のキメ細かい配慮が無くなったように思える
とても残念だと言わざるえない

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 09:37:41.26 ID:T/KJTKj/O

カムリのV6ってプロミネントか？古すぎ。セルシオなんか出てなかったんじゃない？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 10:01:19.98 ID:lzVbmcHT0

北米向けか
言われ～と言われてもな

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 10:05:55.85 ID:XJPtN0i+0

>>220
ほんとにオーナー？
エンジン音の話？
実際、SAIやマークXの方が静かだけど。
高速だと特にわかるから。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 12:08:19.84 ID:rgm///Nq0

プリウスみたいの電池残量表示ありますか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 12:58:26.35 ID:Ij5pSqVp0

>>225
あるにはあるけど切り替えなきゃ出てこないから普段は非表示な人が多そう

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:09:25.63 ID:Ij5pSqVp0

>>224
なんでカムリオーナーがみんなSAIやマークXで高速走った経験がなきゃいかんの？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:29:15.72 ID:H7E7CCx0O

>>227
頭の悪さを露呈してるぞ。

車に乗る前に、先ずは国語を勉強してからだな(笑)

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 14:24:22.38 ID:2aVnrWDN0

カムリは大人の乗り物だ
オーナーもそれに相応しい態度を身に着けようぜ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 14:31:09.88 ID:Ij5pSqVp0

>>228
お前らには分からんだろうけどトヨタ車乗りは他のトヨタ車なんていちいち気にしてないよ
大体車なんて上見たらきり無いんだよ
自分の車がみんな一番だと思ってるのがイケないことなのか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 14:32:27.47 ID:Ij5pSqVp0

しかしここの荒らしはID変えたり携帯駆使したりして多数に見せかけるのは何でだ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 14:42:23.64 ID:H7E7CCx0O

>>231

完全な被害妄想の域に達してるな。
神経内科に行って診てもらえよ。

歳を取ると、アソコと反比例して頭だけは固くなってくるからな～(笑)

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 14:54:17.71 ID:Ij5pSqVp0

>>232
加害者な意識ないのか
怖いわ～
スミダババァみたいなやつだなｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 15:03:42.24 ID:PS8JABCK0

>>232
それは君達だろ？　　散々、神経内科の受診を勧められていただろう？
人の車にケチつけるために、スレに居座る神経はまともではないです
君達の荒らし行為は、ネット犯罪の予備軍　　
リアル社会で犯罪だけは起こさないで欲しいものだ

君たちが何と言おうと、この車は充分に速い、そして燃費がすこぶる良好
それで充分なんだよ、欠点を補って余りある
一番の利点は国内では不人気である事
誰も乗ってない車は気持ちいいぞ
わかるかな？　　わからねえだろうなあ？？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 17:25:17.97 ID:QWwMdGzG0

カムリは不人気だが分かる人には分かる個性がある
オーナーは黙ってそれを甘受すれば良いのだ
そしてステアリングを握る度、アクセルを踏み込む度、心の中で「フヒヒッ」と自己満足に浸れば良いのである

運転は焦らずゆったりとマナー良く優雅で落ち着いて

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 17:26:54.63 ID:Esy/YLU70

>>234
確かに長所は数多く、その点は満足してる。
固さが気にならない人には最高の車だと思う。

しかし俺も寄る年波、この乗り心地はとても疲れる。
やっぱり乗り心地は大事だよ。この車を買ってしみじみ感じた。
マイチェンで改善されるとか言うけど、現ユーザーは救済されるのだろうか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:17:18.86 ID:lBApr7pf0

>>201
ただ、そのマークXは随分と遅いぞ。カムリに出足、加速で負けちゃうのがな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:44:06.54 ID:w2wh6bM80

スポーツモードにしたら変わらないぞ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:14:56.59 ID:Y9P+G5tM0

年に一度の敬老の日くらいはお年寄りを乗せて食事にでも行くだろう。
その特別な日に、硬い乗り心地の車でお迎えをする。
お年寄りに限らず、どんな方でも乗り心地が良いに越したことはない
最近のトヨタ車はゴツゴツした乗り心地になった。
高速走行時の車両安定性を優先したのはいいが、毎日高速道路を
走るカムリユーザーは極稀で、家族や親戚など大切な方々を
乗せて優雅に走る方が多いと思う。
今度のカムリは乗り心地が良ければ満足出来ると思う。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:50:50.21 ID:w2wh6bM80

モーターだけで走れる速度でエンジンかからなければクラウンより上にもなりえるが
R246を左車線で走るだけでも駄目だ

うるさいロードノイズとガタガタの乗り心地
そして腰が痛い
少し強い雨が降るとまるでトタン屋根

上の馬鹿はR246は高速道路なのかね?

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:59:11.96 ID:w2wh6bM80

買い物袋を助手席に置くとやばいね
常にビリビリ言ってる
この是非が車の車格を表わしてる

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 23:03:43.72 ID:lBApr7pf0

相手にならんわｗ

>>238
だったら一度でいいからかかって来いよ。
お前らが言うセダンに加速、出足負けたことが無い

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 23:14:04.60 ID:w2wh6bM80

>負けたことが無い

ドヤ顔なのか・・・・・・・?

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 23:45:49.09 ID:AmpJYYA90

>>242
　加速と燃費のバランスは秀逸なのがカムリＨＶだけど、燃費なら
プリウスに負け、加速ならマークＸ３．５に負けるのも現実。
カムリの優れるのは加速と燃費といった相反する要素を高次元で
両立させたバランスであって、絶対的な性能ではないと思う。

>>239
危険回避のために切ったハンドルで
車両がコントロールを失って事故が発生したら大変。

　車の一番大事なことを「安全に・確実に・目的地まで到達する」と
考えれば、今のトヨタの路線は決して理解できなくは無い。

　操縦安定性と乗り心地のバランスは永遠の課題で、いろんなメーカーの
回答を好き好きに選べば良いと思う。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 00:29:42.42 ID:9KyWELth0

同じトヨタ車でしかも100万円違う車と比較されるなんて俺の選択肢は間違ってなかった
あと、みんなSAIのイメージが強くてカムリも同じくらいの値段だと勘違いされやすいのも何か嬉しい

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 01:10:35.80 ID:HHOobCb/0

カムリ乗りは金の計算も出来んのか？
ほぼ装備同じカムリのGとSAIのSは
ナビ付けるとほぼ一緒。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 01:14:07.47 ID:9KyWELth0

>>246
じゃあ好きな方買うだけじゃねーの
何が気に入らないんだ？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 02:13:32.19 ID:HHOobCb/0

>>247
お前の勘違いを訂正してやっただけだろ
何でそんな喧嘩腰なのよ？
ほんとに馬鹿だな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 03:10:51.70 ID:sSM1OZrC0

ここって何時も荒れてるのな。
ぶっちゃけさ。お前ら所得低いだろ。
出来婚して色々と制限されたなか生活してるとかさ。

何かしらのストレスがかからないと、良い大人がここまで壊れないよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 03:14:19.27 ID:VYWAaJ7t0

カムリみたいなデカイ車に乗ってるんだからみみっちぃ事言ってないでもっと大らかになろうぜ！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 05:10:56.86 ID:Gb6k9uia0

＞＞うるさいロードノイズ

レグノにしろよｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 06:58:29.29 ID:hTx6QfQUO

バカだよな～ｗｗ

コストカットカムリは、吸音材をケチっているからうるさいんだよｗ

図体だけデカイ、頭の弱い人間みたいなもんなのさ～(爆)

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 07:03:42.55 ID:ioK3ry0M0

>>251
レグノの新品をつけてます
ちなみに純正サイズ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 08:06:54.35 ID:8RiwGF9s0

見てないけどSAIやマークXのスレではカムリ持ちだして荒らしてるんだろうな
こんな事を生き甲斐にしてる奴が高所得だったら面白い

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 08:46:33.06 ID:5YwgxzYv0

ソラーラ復活&日本導入を切望します

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 09:22:09.10 ID:MMEfzk+00

ナビから携帯忘れの指摘されて助かった
どんどん便利になるな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 10:29:28.32 ID:ZleQxE/50

いい加減荒らしはスルーでいいだろ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 10:41:22.87 ID:u/sg9MRQ0

>>256
老害機能ですねw

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 10:46:12.25 ID:MMEfzk+00

老害（ろうがい）とは、高齢者たちが実権を握り
若年者（若者）たちが充分に活動できない状態を言う[1]。
また、企業や政治の指導者層の高齢化が進み、円滑な世代の交代が行われず
組織の新陳代謝（若返り）がはばまれる状態[2]と定義される。

携帯忘れそうになっただけでエライ人扱いされたやったー

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 10:52:48.40 ID:P0g52M/IO

jkに因縁つける頭のイカれた人たち
見る価値もない場所と見下ろされている時点でもはや問題外かと
犯罪者レベルだから本当に気持ちが悪いわ
最初の方の、過去スレまとめだけでもう充分
本当に異常な人間て居るもんだな
吐き気がしてきたよ、あまりに低俗で
リアル社会で人に迷惑だけはかけないでくださいね
人の親として痛切に願う
とにかく、このスレの荒らしは2ちゃんでも他の追従を見ない悪質かつ猟奇的

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 11:15:01.04 ID:P0g52M/IO

jkの娘さんでは無いが、人の車に因縁を付けて楽しむ輩は私が防波堤になるから言いたい事をぶつけなさい

所詮はネット弁慶のチンピラだと言う自覚を持つことが先決だよ
それとここの過去スレの議論内容を引用しての、新事実であるかのような書き込みもやめなさい、荒らし君

私はトヨタ上層部ともパイプは持っている
あまりに酷い時は、それなりの法的な手段に出るので悪しからず

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 11:19:34.04 ID:MCBJUAED0

パイプ持ってるならソラーラプリーズ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 11:48:11.42 ID:RogGB6DT0

>>261
2ちゃんで自治会気取るお前の方がよっぽど異常なんだが。
犯罪とかトヨタ上層部とかよくネット掲示板にそこまで考えられるな。
引くわ、マジで。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 12:02:23.37 ID:RogGB6DT0

荒し君達よりお前みたいなスルー出来ない
リアル社会と線引き出来てない事に
全く気付いていないお前の方が
犯罪予備軍だからな。
マジで2ちゃん止めとけ。怖いわ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 12:24:12.51 ID:Np91eaer0

カムリはカローラと同じクラスだから
マークＸと比較してはいけない。
カローラと比べるのが筋だよ

荒らしはスルーしろよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 13:00:30.98 ID:u/sg9MRQ0

>>261
頭大丈夫か？ σ(^_^;)?

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 13:11:42.48 ID:2uxY/FCz0

>>261
トヨタ上層部！乙(@_@)

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 13:14:17.40 ID:P0g52M/IO

おいおい、何だよ？
久しぶりの休日に朝から酒を飲み
気持ちよく気分はトヨタの裏の重鎮になりきって、荒らし君の防波堤になろうとしていたのにw
フルボッコかよ (>_<｡)
放置が一番と言うが、なに言われても沈黙を通すのが正義なのかい、？
おいらには無理だったわ(>_<)

アンチも味方も無いな～みんなして俺をいじめやがってw
寝るわつまんね

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 13:20:36.46 ID:/Fqnw/pM0

そんな事よりカムリに対する愛情を語り合おうぜ！
そんなオイラは親父の代からカムリマニアだぜ！

違う車にすれば良いのに買ってしまったら落ち着いてしまた
次もカムリに乗りたいなぁ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 13:24:25.60 ID:MMEfzk+00

海外仕様バンパーも欲しい
グリルだけじゃ満足できない

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 16:44:57.38 ID:tOoAxiOR0

この前バンコクに行ったら、ウクライナグリルのカムリが結構走ってた
けど、実際に走ってるのを見ると地味だったな。
あと、タイのカムリＨＶは基本的に旦那仕様だから内装はベージュ皮が
基本で装備とかもえらく充実してたけど、乗り心地は日本仕様と違えてる
のかどうかまでは分からんかった。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 17:39:43.45 ID:/YUd0cxw0

タイカムリに替えたい！ベージュ内装いいなぁ…

おい！jk馬鹿！トヨタの係長とパイプがあるんだって？うらやましいわw

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 17:42:31.68 ID:4H5Wjy3sO

いい加減ﾅｲｿｳｶﾞｰﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞｶﾞｰもスルーでいいだろ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 17:50:55.37 ID:PrEYLpvE0

>>222
なんでプロミネントなんて化石車まで遡るんだよｗ
グラシアだろＪＫ
燃費以外2ＭＺ-ＦＥてＶ6エンジンは今でも通用すると思う

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 18:43:47.96 ID:1NlJc3K70

http://gazoo.com/G-Blog/kurumazukioyaji/710520/Article.aspx

老害たるゆえん

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:00:54.70 ID:/IOf7ksl0

運転下手な老害がデカイ車に乗るな
運転ヘタクソなのにデカイセダンに乗って、「慣れれば余裕だよ」なんてかましてるジジイｗｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:39:56.14 ID:fnb8IcM40

在日朝鮮人は壮年日本人全てを老害って言うように教育されてるのかな
意味は分かって無さそうだけど

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:53:12.02 ID:1NlJc3K70

ほらまたID変えて登場だ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:57:40.71 ID:Np91eaer0

このデカさは結構キツイ
特に路地のスレ違い

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:59:01.47 ID:fnb8IcM40

老害老害うるさい奴が別IDの同一人物じゃなきゃマジで在日の徒党なんだろうな
カムリのどの辺が驚異に感じてターゲットにしたんだ？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 00:09:41.65 ID:zjdcENPH0

www

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 00:34:43.53 ID:ECSywZ/70

>>279
このクラスは世界戦略車が多いとはいえ流石にデカくなりすぎだな。
次のアテンザは全長全幅共にカムリよりデカイし。
アコードは現行から既にカムリより全幅が大きく、
ティアナも噂通りアルティマと統合されるならカムリよりデカくなる。

今やこのクラスでカムリより小さいのはレガシィB4ぐらいだ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 09:30:31.86 ID:dAHE3iig0

>>282
全幅１７８０のＨＳ２５０ｈ／ＳＡＩもあるでよ。
ヒョーロンカセンセー達が、全幅１９００近くある外車を
褒め称える一方でカムリを「大きすぎてとりまわしにくい」と
こき下ろすのには俺も辟易している。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 10:09:39.23 ID:F1VVb0w80

まぁ確かに幅はあるなｗ
乗り始めてから狭い路地とか通らなくなったし

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 10:16:43.79 ID:pD0QM2zk0

横エンジンのお陰で取り回しがきつい
5.5mなんて5M級の車だろ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 11:42:13.42 ID:m2CXy9i90

カムリユーザーの間では
乗り心地の話と内装の話はタブーとされてる
話しても良い内容は外装の話とオイルの銘柄くらいです

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 11:51:18.08 ID:pD0QM2zk0

前後にアクセサリーソケットがあるけど
1つに10Aまで対応?
2つで10Aとかではないよね?

説明書見てもはっきり書いてなくて不安

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 14:00:48.02 ID:eW3fRJ7KO

クラウンは買えない‥
だけど、カローラは嫌だ‥

じゃあ、見た目昭和の匂いプンプンのカムリでガマンしよう～って買ったのは良いが、
乗り心地・内装・装備全てが不満だらけ後悔の毎日です。

見た目よりチャチな造りで呆れました。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 14:07:16.64 ID:ECSywZ/70

>>285
回転半径5.5mは取り回し悪い数字じゃないけどな。
Dセグの横置きエンジンのFF車としては実に標準的な数値だ。

まぁFRなら全長5m級のLSだって5.2mぐらいだからそもそも比べるのが間違い。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 14:09:01.67 ID:ECSywZ/70

>>288
それはご愁傷様。
無理してクラウン買えばよかったのにねー。

291 ：sage：2012/11/06(火) 14:10:20.86 ID:e3g+tHH00

Test

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 14:26:45.85 ID:en/jepazO

>>288
またお前か、その特徴的な陳腐な文章にいつもあきれてるよ
生きていて恥ずかしく無いのか？
生まれ変わって人生をやり直す事を勧めるよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 14:30:13.47 ID:KJ//pjwG0

どんなに金持っててもクラウンとかそれ以上の高級車には興味沸かないな
むしろ引退して何年も古いカムリに乗ってるご老体を見るとすげぇって思う
単に金が無いという話なんだろうけど物を大事にするって精神とそれに応え続けてるカムリに頭が下がるわ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 15:17:03.08 ID:eW3fRJ7KO

>292

こんな書き込みするとみんな同じ人？と思いたい気持ちも解らないわけでもないが、
俺は初めてレスしたんだけどな。

事実に触れず相手を中傷するオマエこそ被害妄想の塊じゃないのか。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 15:38:04.58 ID:Xj197kCf0

>>294

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 15:39:50.82 ID:Xj197kCf0

>>294
これから、ずーーっと後悔しやがれっつーーの！！！ひひひひひっ・・・！！

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 16:24:23.83 ID:ECSywZ/70

しかし、このスレほんとトヨタ車以外に無関心な奴多いな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 17:00:31.35 ID:yny3GDxu0

>>294
誰でも見抜ける嘘ってさすがに格好悪い
毎日毎日嫌いな車のスレ監視しなくていいよもう

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 17:09:57.25 ID:yny3GDxu0

トヨタのユーザー同士で争わせようと画策してるアホも多いしね
あからさまな他メーカーのステマがうまく行かなかった経験から手法を変えたと思われる
いづれ何年も前からあの手この手であらゆるトヨタ車のスレを荒らしてきたキチガイ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 17:31:49.91 ID:sLtvaV2K0

>>292
またお前か、その特徴的な陳腐な文章にいつもあきれてるよ
生きていて恥ずかしく無いのか？
生まれ変わって人生をやり直す事を勧めるよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 17:53:23.64 ID:eW3fRJ7KO

ここは、がんこ頭の被害妄想な年寄りだらけなんだろねw

悪い所でも書こうものなら、車よりも矛先は相手の攻撃

貧乏性のジジｨの集まりじゃしょうもないわな！ｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:08:02.12 ID:idY7KvKa0

>>287
のも答えてやらずにな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:34:11.09 ID:WqGraB5b0

嘘を指摘されて相手を批判ですか

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:46:48.75 ID:qIvh69jc0

豆電球テールと豆電球サイドウインカーと
HVなのにLEDヘッドライトの設定がない話はタブーなの？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:52:10.88 ID:qIvh69jc0

右ハンドルなのに右トランクスルーや
今どきフラッグ式ドアミラーじゃない話はタブーなの？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:53:51.31 ID:qIvh69jc0

右ハンドルなのに右トランクスルーや
今どきフラッグ式ドアミラーじゃない話はタブーなの？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 20:06:43.68 ID:yny3GDxu0

この落ち着きの無さがいいね

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 20:33:13.40 ID:qIvh69jc0

>>307
またそうやって話をそらす訳ね？
もう職人レベル
で豆電球はタブーなの？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:08:28.78 ID:yny3GDxu0

>>308
え　あんなの気になるの？
あれが気になってカムリ買ってないなら関係ないんじゃね
別に気にならないけどな～　
自分から見えないし

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:10:30.07 ID:yny3GDxu0

拘るならほしい物全てを兼ね揃えた車を調べるのが普通だけど
ついてない車のスレって気になるもんなのかな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:16:28.09 ID:3pUGe9+r0

今日の燃費28.5km/Ｌ
ｴﾔｺﾝoff
まずまずだな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:19:16.12 ID:yny3GDxu0

>>311
すげー
俺は暖房動き始めてる季節だから17～18くらいだ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:26:53.90 ID:i24NpLPa0

>>301
またお前か、その特徴的な陳腐な文章にいつもあきれてるよ
生きていて恥ずかしく無いのか？
生まれ変わって人生をやり直す事を勧めるよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:33:26.98 ID:eW3fRJ7KO

>313
またお前か、その特徴的な陳腐な文章にいつもあきれてるよ
生きていて恥ずかしく無いのか？
生まれ変わって人生をやり直す事を勧めるよ

ジジｨはみな同じに見えるのか～？
バカだなwww

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:34:45.96 ID:SKEi0dW00

>>287
を答えてやれよ

カムリオーナーさん

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:40:24.11 ID:i24NpLPa0

>>311
どう走ればそこまで伸びるんだよw
俺はどう頑張っても１６が限界だ
雨が降ればエアコンは必需だし、どうしても外気が下がれば暖気でエンジンがかかる割合が増える

居住地によってもかなりの差が出るのだろうか？
自分は東北地方です

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:43:53.11 ID:feF8580K0

>>289
実際はＬＳの方が遥かに取り回しはたいへん
最小回転半径より全長の方が重要

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:02:53.44 ID:m2CXy9i90

カムリの乗り心地は禁句ではあるが
燃費に関しては、カローラー並に良い
コレだけは事実である。高く評価したい

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:15:27.25 ID:yny3GDxu0

>>314
今日初めて書き込みしたカムリユーザーですよね
何と戦ってるんですか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:32:21.80 ID:eW3fRJ7KO

>319
耄碌したジジｨ連中w

マジメにカムリの不満書いてたら、間からジジｨ連中が口を鋏むもんでね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:21:43.54 ID:tBVpAF6u0

>>318
燃費はカローラと同等以上
居住空間、静粛性　　　比較の対象とならない程にカムリが上
事故安全性　　　これが一番重要、命は一つしかない
衝突安全性能において、アメリカでの試験で五つ星の評価

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:29:17.74 ID:NozgQqSA0

>>306
豆電球どうこうより、フラッグ式ミラーにこだわってる奴はよくわからん。
カムリより後発の車種だってフラッグ式じゃないドアミラーの奴結構あるのに。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:49:14.72 ID:OOz4M58s0

荒らしの質が低すぎて荒らしのほうが構ってもらってるスレも珍しいな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 01:11:20.83 ID:ULTbqAvT0

>>322
死角が増える。
やはりイメージ的には古臭い。
それは認める。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 01:20:14.54 ID:NozgQqSA0

>>324
>やはりイメージ的には古臭い。
そう？↓とかカムリと同時期か後発車種だけど古臭いと思う？

ベンツBクラス　2011-
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/df/Mercedes-Benz_B_180_CDI_BlueEFFICIENCY_%28W_246%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_17._M%C3%A4rz_2012%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg

BMW　3シリーズ　2012-
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/eb/BMW_320d_Luxury_Line_%28F30%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_24._Juni_2012%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg
BMW　M5　2011-
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f7/BMW_M5_F10.jpg
BMW　6シリーズ　2011-

VWパサート　2011-
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ea/Volkswagen_Passat_NMS_2_China_2012-05-06.JPG
VWゴルフ　2012-
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ec/12-10-03-autostadt-wob-by-RalfR-12.jpg
アウディQ3　2012-
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/51/Audi_Q3_2.0_TDI_quattro_S_tronic_Karibubraun.JPG

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 01:20:46.05 ID:NozgQqSA0

>>325続き

オーリス　2012-
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3f/Toyota_AURIS_S_Package_1.JPG

アコード　2013-
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1176078/004_o.jpg
シビック　2012-
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/Honda_Civic_2.2_i-DTEC_%28front_quarter%29.jpg

アルティマ　2013-
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/23/2013_Nissan_Altima_2.5SL_--_2012_NYIAS.JPG
ラティオ　2012-
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1208700/002_o.jpg

アウトランダー　2012-
http://news.mynavi.jp/photo/news/2012/10/25/170/images/001l.jpg

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 01:23:53.73 ID:NozgQqSA0

>>325画像貼り忘れてたので

BMW 6シリーズ(M6) 2011-
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5e/2013_BMW_M6_coupe_--_2012_NYIAS.JPG

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 01:44:41.93 ID:ULTbqAvT0

わかったから。
言い方がわるかった。
少数派になりつつはあるよね。
俺はフラッグ？の方が良かった。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 03:17:49.49 ID:FerDcO0u0

車の格好良いと感じる基準って車にハマった時期だと思うんだ
俺はセリカ最終型が出た時期なんでその辺りの車が一番格好良く見えるのよ
だからその前のはダサいと感じる物が多いし最近のは何かなぁ…と思う
でもACV40は別
あれは格好良い

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 03:41:32.56 ID:tBVpAF6u0

荒らしを正当だとは一切思わないが
企業においても、各部署においても活性化と意見の自由な交換は必要不可欠
それが無いといずれ廃れていく運命
マンセーという言葉は妥当ではないにしろ、この車の欠点である乗り心地の硬さについては意識的に打ち消そうという動きがあった事は事実である
サスペンションが馴染んでくる・・・と言う事は一切ないわけで、それはサスの劣化を意味する事だから肯定的に捉える事自体が間違っていた
それとここでも再三話題に出てる、ロードノイズの問題がこの車の２つの欠点であり一番の原因は軽量化とコストダウンから来ている

この車のエンジンはハイブリッドシステムを含め完全なる新型であり、今後は他社(クラウンなど)にも流用されることが決まっているが
この車の発売時においてはまだ試験的であった為、この車　カムリだけでそのエンジン開発費用をペイする必要があった
価格的には上限従来のカムリに準じた設定が義務付けられていたので、結果的にサスのストラッド化やロードノイズに対する認識の甘さに繋がった
それは、この車の命題である「軽量化」との凌ぎ合いとも受け取ることができるだろう
決して衝突安全性能(アメリカにおいて五つ星)　運動性能　燃費性能においては、そのコスト面の悪影響を与えてはいないと考える
つまりはTOYOTAとしても、ギリギリの線で妥協点を見つけ出した結果が　カムリであると考える

荒らしと一概にくくってはいるが、数多くの問題点を定義してくれたことは事実であり、その結果議論が深まりこのスレも活性化していると考える
ただし、面白半分にレース事故の動画を貼ったりこの車の欠点を誇張するような愉快犯は論外である事は言うまでもない

非常に迷惑なので、ご遠慮願いたい

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 03:49:58.33 ID:NozgQqSA0

>>330
>結果的にサスのストラッド化や

今回初めてストラットになったような言い方だけど、カムリは30年前から4輪ストラットです。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 09:13:33.45 ID:8qSQSVEp0

乗り心地は悪いけど
燃費は合格点をつけたい。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 10:11:40.92 ID:hF8syMn20

俺は恥ずかしながらシャコタンに乗ってたから乗り心地に不満は無い

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 11:53:58.20 ID:JePVVEr90

燃費って、都内で短距離ちょこちょこ走ったらどれくらいなの？１０くらいは走る？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 11:55:36.48 ID:c03v4FaDO

>>333
ワロタ…w
ガツンと言ってやってください…兄貴

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 12:02:10.44 ID:c03v4FaDO

俺の感覚では都内を短い距離的に５キロ位で車を停止を繰り返す乗り方だと、
リッター１５位かも
エアコン使用で、更に２キロ位は落ちる感じ
他の人はどうかなぁ？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 12:12:28.87 ID:7wI/HRtZ0

今までは褒めるところは褒めて、けなすところはけなして、
それでも「乗り心地はそんなに悪いか？」と思い続けてきたが
今回のドライブでよく判った。
「舗装の悪い路面だと終わってる」

今回は中国道の下りを１０年以上ぶりに走ったんだけど、
走行車線の路面が一部酷い状況の時があって、とてもじゃないが
走ってられなかったから仕方なく追い越し車線をしばらく走ったよ。

少なくとも普段走る一般道・自動車道や、名神・北陸・山陽道では体験しなかった酷さ。
おそらく、ここで具合悪い悪い言ってる人らって、ワリと整備の行き届いていない
道路を頻繁に走っているのかも知れないね。

話は変わるが、今回は紅葉をみに遠出したが現地駐車場でカムリを2台も見たぞｗ
家の近所じゃすれ違うことすらなくまだ片手にも足りないのに。
地方ではそこそこ売れてるのか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 13:54:15.83 ID:c03v4FaDO

>>330 での意見のように、新開発エンジンとハイブリシステムにかなりの費用が投じられたのは間違いないだろうね

カムリが２台目以降の搭載車種であったなら、かなり細部にわたり洗練されたニューカムリが出来ていたであろう
絵にかいた餅になるからそんな議論は意味が無いとわかりながらも残念だ
>>337 がおっしゃる通りに、悪路においてはかなり乗り心地は悪い
ロードノイズの緩和の意味からも、１６インチのタイヤ選択も視野に入れても良いと思う

ただ弁護すると、(笑)１７インチタイヤの高速走行時の安定性は特筆出来ると個人的には思っている
テストコースで(笑)１７０までは何のブレも無く走ってくれる
良くも悪くも、長所短所が明確な車だね

ああ…せめて新型エンジン２台目だったなら…はぁ (>_<)

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 15:18:48.10 ID:H1kVPFym0

カムリの乗り心地について語ろう
ぶっちゃけ硬すぎてありえん　先代モデルでハイブリにしろ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 15:27:35.84 ID:NozgQqSA0

まぁ足回りはマイチェンで改良される可能性が高いと思うけど。
SAIもそうだったし。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 15:38:00.88 ID:5gLOBlCE0

サスとかアブソーバーとかタイヤとかホイールとか工夫してなんとかならんの？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 15:38:08.93 ID:V+5P7TNS0

前に固いと書き込んだ時は、頭の悪そうなマンセー連中から頭ごなしに
アンチだ、荒らしだ、工作員だ、キチガイだ、ユーザーじゃない、二度と来るなと言われた。
固さの賛否はいろいろあるが、やっと良識ある人のコメントが増えてきて嬉しい。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 16:00:19.96 ID:ujsUFp040

30乗りだけどふにゃふにゃ
全然踏ん張らない
高速乗ると化けるけど
むしろ硬いとか羨ましい

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 16:00:34.30 ID:AQUUbHKM0

うん
俺も荒らしと言われたことあるよーw

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 16:08:37.87 ID:kaIm18ud0

一気に同じ事言う奴が現れるとIDチェンジャーにしか見えない件
普段書き込みしないくせにそれだけは言いに来るんだな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 16:17:14.95 ID:AQUUbHKM0

まだこんなこと言ってるよ
あはははは

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 16:36:36.58 ID:NozgQqSA0

個人的にも固めのほうがいいと思うよ。
でも先代クラウンも出た当時硬い！乗り心地が悪い！と言われて、
マイナーチェンジでフニャンフニャンにした経緯があるから、カムリもマイチェンで柔らかくなるだろうね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 17:23:34.36 ID:kaIm18ud0

>>346
バレバレw
冗談だったのにビンゴだったとは

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 17:32:49.72 ID:kH4YVDKu0

納車の後飯食いに行って帰りの荒れた路面で胃の中シェイクされて家族みんなゲロゲロでした。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 18:22:37.05 ID:kH4YVDKu0

349だけど5000キロ過ぎてもサスは固いままなので、補助金でCOXのボデーダンパー入れてみたけど
少し揺れの収まりが良くなる程度荒れた路面をゆっくり走ると相変わらずシェイクシェイク
ダンパーのオイルとガスを変えるネオチューンが良いと聞き千葉まで行きコンフォートタイプ
にしてみた　やっと普通の車になりました、総額176000円

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 18:32:39.74 ID:c03v4FaDO

まあ下呂はアウトだな、さすがに(笑)
シャープの経営危機を目の辺りにして、確かに慢心と賞賛は自己満足でしか無いと思ったわ
世界の亀山なんて自己ネーミングして、ある意味あれはステマだよね
社内皆が、それに異論も唱えず大きな工場を作り体制を繕う事に傾倒した結果が今の現状だものね
人を不快にさせる目的の荒らし君はご遠慮願いたいが、議論の活性化は必要だと考える
皆が良いところだけ語り合って気持ちよくなる図柄は確かに気持ち悪いわ
ここは2ちゃんだからこそ、本音をぶつけ合えば良いと思うよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 18:38:35.10 ID:c03v4FaDO

>>350
おお、貴重な情報サンクス
今までのこのスレで一番有益な話だw
１８万円弱ですか…かなりの出費をしましたな
ご苦労様です、その後のレポも是非御願いします

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 18:40:26.59 ID:8qSQSVEp0

サスが硬い場合、シートの下に低反発クッションを敷くと
多少緩和されるらしい。お試しあれ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:24:24.63 ID:E4b2E6uSO

>>345-348

このアホ何とかしろ！
って言うかぁ～

このスレに来るなよ
(`ヘ´)

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:25:58.32 ID:E4b2E6uSO

ミスった

>>345&348だ！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:32:28.96 ID:OOz4M58s0

(`ヘ´)

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 20:01:40.25 ID:Cvrl2YrT0

携帯の在日が何で怒ってるの？
ID変えてるの？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 20:43:03.80 ID:bv9g05qs0

そんなに運転に障害があるならみんなもう買い換えてるのか？
中古車であんまり見かけないんだけど

359 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/07(水) 21:40:26.43 ID:ilmrr6lb0

test

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:21:45.13 ID:iY3rrW7R0

今時　PとかOとか多いのが老害なんでしょw

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:44:58.74 ID:CbyQdl1r0

ACV40で、足回りを車高調にした人いる？
出来れば感想きかせてくれくれ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 00:16:18.57 ID:kTI77y2z0

トヨタはいい加減ガチガチのスプリングをなんとかして欲しい
このままじゃ、カムリユーザーが可哀想

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 00:26:54.59 ID:BfcBJdsS0

え！？硬いの？それは楽しみ！週末試乗しに行きます！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 00:56:54.45 ID:KV/p3yDOO

>>363

わざとらしいわＷ
硬くて胃下垂にでもなって初めて気が付くんだな。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 01:03:05.13 ID:BfcBJdsS0

>>364
そうなった前例はありますか？
硬い足が嫌って老人じゃあるまいし

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 01:55:08.18 ID:K8LWVn+30

>>364
ちょっとサス硬いぐらいで胃下垂ｗｗｗ
スペランカーかよｗｗｗ
じゃスポ車乗ったら内臓破裂でもするんじゃねｗｗｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 02:13:04.42 ID:bvRdZFN20

カムリとウィンダムは同格くらい？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 02:16:55.49 ID:zjOqkR9+0

統合されたとかなんとか

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 03:06:57.82 ID:K8LWVn+30

>>367
カムリベースの高級車がレクサスES（ウィンダム）。
他社で言えば日本におけるアコードとインスパイアの関係に近い。
ボディサイズなどは若干ESの方が、プラットフォームや足回りなどはほぼ共通で、
歴代ESも四輪ストラット。

ただし新型ESからカムリではなくアバロンがベースになった。
アバロンは北米専用のカムリを更に大型化した北米トヨタブランドの最高級セダン。
いわば北米のクラウン。かつてプロナードという名前で日本に逆輸入されていた時期がある。
アバロンもベースはカムリで四輪ストラットなども共通している。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/74/2013_Toyota_Avalon_--_2012_NYIAS.JPG

370 ：337：2012/11/08(木) 09:19:13.43 ID:S5fEQOT30

サスについてもう一言。たしかに「固い」という人の意見は素直に頷けるようになった。
でも、これ以上やわらかくすると、今度は急加速減速で車体がつんのめったり
起きあがったりすると思うんだ。カムリの加速減速って、かなり凄まじいから。

自分の乗る道は高速ジャンクションの合流とかが日常茶飯事なんだけど、
カーブから始まるので速度を落として、そこから急加速して速度を合わせて
合流、その後また速度を調整して・・とかはカムリはすごくやりやすい。

だから、サスをやわらかくするのもアリだけど、自分には適用しない。
やるとしたらタイヤで調整しようかな。
もちろん、急加速減速なんてしない人は、サスから変えることはアリと思う。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 09:39:55.43 ID:ITrN0951T

急のつく動作は危険です
カムリに相応しい紳士的な運転を心掛けましょう

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 10:05:57.80 ID:OwzIXDvy0

俺は別に乗り心地に不満は無い
ｶﾀｲｰﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞｶﾞｰ達は今の内に売って新クラウンかLS買えばいいだろ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 10:18:52.05 ID:kasDYsvy0

市販のカムリに付けるやわらかい設定のサスペンションっていくらくらいでどこに売ってるの？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 12:07:23.33 ID:7MG8nAL70

>>370
＞やわらかくすると急加速減速で車体がつんのめったり起きあがったりすると思うんだ。
そんな訳ないだろ、カムリよりパワーのある車はいくらでもある
たとえばクラウンアスリート３．５はカムリよりパワーがあっても乗り心地は上だよ
サスの設計の問題じゃないのかな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 12:48:43.40 ID:S5fEQOT30

>374

クラウンほどサスに金かけれないと思うんだがｗ

それにカムリよりパワーのあるセダンって
NAでカムリよりずっと値段も高いだろうに。
カムリはHVでパワーもあるのに実売300万切るだろ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:11:29.82 ID:7pAkni3y0

350ですダンパーをネオチューンコンホートにして3000k良い所は突き上げが減った何故かロードノイズが静かになった
これは良し悪しなのですがコーナリングの初期ロールが出るようになった、ブレーキングノーズダイブが少し出るなど
車に何を求めるかによって評価は変わると思うよ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:14:00.01 ID:7MG8nAL70

>>375
なんか話が噛み合わないね
足回りを柔らかくしても、つんのめったり起きあがったりしないよって言ってるのに
たとえ話でクラウンを出しただけ、足回りの問題は金じゃあないよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:14:00.34 ID:7pAkni3y0

350です今になってノーマルのサスはカートの感覚に似ていると思う　確かに高速のインターなどハイスピードでも少ないロール
で気持ち良く走れたがカムリはセダンなんだから俺は今回のチッーンに満足してる
家族にも評判良いです

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:26:37.65 ID:xwzECuDQ0

カムリはHVでパワーもあるのに

ハイブリッド無けりゃ2000ccクラスの速さしかないじゃん
なにいってんの?

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 14:21:16.59 ID:uNAvbDJ6O

>>376 >>378

>>351です、詳細なレポありがとう…
１８万円もサスにお金をかけた貴方は、ここで頑なに自己の意見の正当性を主張していた自分よりは遥かにカムリを愛してくれているよ…表現はキモいけどね(笑)
これからも辛口で意見を頼みます…

俺はこの年で今までの自分を反省してるよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 17:24:15.31 ID:0jJS8b0PO

毎日固いだの言ってる奴は試乗もしないで買ったのか？
試乗しないで買って文句垂れてるならアホとしか言いようがないぞ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 17:48:52.12 ID:MTkRjqjN0

そもそもカムリユーザーじゃないでしょ
売れないように頑張ってる人に見える

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 17:55:09.13 ID:7pAkni3y0

>>381
350ですがおっしやるとうりです、補助金の期限や車輛保険の安さや家族全員背が高い
などの要素で選んでしまいました　年間3万キロ走るので燃費も・・・・
最初から100％満足する車はなかなか出合えないと思い自分でできる範囲で直してみました。
今は大満足で乗っています　車好きの長男はノーマルの足も面白かったと言っています。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 17:56:49.07 ID:kTI77y2z0

乗り心地は固い、これは操安定性を重視したトヨタの方針だから仕方ない
我々、カムリユーザーが出来る事は、タイヤをソフトな物に交換したり
シートの下にクッションを設置して柔軟に対処したい。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 18:45:16.82 ID:5y6JfHbt0

カローラアクシオラグゼールとどっちがロードノイズが酷いの？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:00:29.40 ID:bvRdZFN20

>>369
詳しくありがとう。

足が固いのは基本、北米仕様で日本向けではないってことかな？
トヨタは足がグニャグニャのイメージだから多少硬いくらいが丁度良い気がする。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:02:13.25 ID:WhBjwMqMT

>>386
昔のは北米向けでふにゃふにゃだったぞ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:11:47.34 ID:KV/p3yDOO

>>382

売れてないから心配ご無用～ｗｗｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:46:59.49 ID:fPGoX+3v0

>>384
操縦安定性は足回りを硬くすれば上がるってもんじゃない
ロールも同じで硬くすれば少なくなるけど、硬くしなくてもロールは抑えられる
その辺がカムリに足りない所じゃないだろうか

390 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/08(木) 20:41:47.83 ID:0Ni814ky0

(-＿-)
(∩∩）

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:21:20.09 ID:epoNefBb0

http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/newmodel/184537/
これカムリだってよ。
最初画像だけ見たとき解らなかったわ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:30:06.77 ID:HRaBE+CK0

プリウスから乗り換えた俺はカムリは静かだけどな硬さもちょい度いいわ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:45:32.32 ID:jCFSoMSA0

>>391
サイドビューは、あれ？って思う程度で分かるけど、フロントとリアは、元々別物だからなぁ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 00:26:08.61 ID:ZcODofaQ0

カムリはスポーツカーである。
故にサスはガチガチに固めてある

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 01:44:15.97 ID:Qx1/Vy6O0

>>391
やっぱ北米フェイスはカッコイイな。
北米フェイス仕様のカムリは出ないのかいな？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 03:19:55.82 ID:gQyzR/d6T

まだ日本仕様のがマシじゃね？
色でかなり印象は変わるが

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 10:36:04.26 ID:c08+vADM0

>389

どういう車種？疑ってる訳じゃなくて試乗してみたいから。
その硬くないサスでロールが抑えられてる車。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:06:12.82 ID:ZcODofaQ0

固いのはどうにもならないから
次期モデルは修正してほしい

399 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/09(金) 19:55:25.60 ID:ZvTXx5fM0

(-＿-)
(∩∩）2

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 14:54:27.61 ID:DJ1kB9D80

あ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 17:29:52.17 ID:2YATbZNi0

今日、試乗しました。先々代のTEMS付きカムリに乗ってますが、硬すぎてびっくりしました。
TEMSの一番ソフトにしてるからかもしれないけど・・・。　正直、カムリ乗ってる人で飛ばそうなんて人いないだろうから、柔くてイイと思う。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 17:47:29.03 ID:G53KuiNI0

>>401
同じカムリという車名でも、180度違う車にしてしまいました、トヨタは。
それを知らずに買ってしまった人の恨み辛みがこのスレに凝縮されています。
もちろん確認せずに買ったのが一番悪く自業自得なんですが、
販売店はこのことをちゃんと客に周知させて売って欲しかった・・・

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:09:21.96 ID:QDgY1arqO

だから試乗してから買えよ
見た目だけで300万以上払うとか異常だろ

404 ：363：2012/11/10(土) 20:22:17.69 ID:uEJT9bvW0

僕も今日試乗してきましたよ
硬いって聞いてたのに驚くほど普通すぎて肩透かしでした
でも3年前に中古で買ったFDがいよいよ死にそうなので金融機関の金利返答を待って購入を検討します
みんなどのカムリに乗って硬いって言ってるんだろう

405 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/10(土) 20:54:09.20 ID:XEVcYxsT0

カムリって大き過ぎないですか

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:02:38.91 ID:jp1w0seEO

今の時代では大き過ぎますね。

身体ばかりデカい中味の無い頭の悪い人のようです(泣)

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:13:34.17 ID:WKJBRy6R0

試乗って荒れた路面を通らないから判らないよな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:12:56.18 ID:mqumhuC30

ﾄﾖﾀのテストドライバーはスポーツカー好きなのは有名な話で
レクサスのテストドライブで一人死んでる

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:27:57.70 ID:A+tQP7Sf0

>>406
同クラスではまだ小さい方になりつつあるが。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:41:25.89 ID:XKYlTM8A0

乗り出しと荒れた道での小さい異音が気になる

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:50:05.71 ID:00wNuRKI0

大きいセダンに対してサイズに文句とか流石にアホっぽい
スモールカー買えよ　普通に

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:42:01.43 ID:ZjgFu9IW0

今日から40カムリ海苔の仲間入りです
よろしくお願いします

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 00:01:50.01 ID:1KQ00O9/0

俺は23日に納車されます

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 01:01:40.48 ID:WOaSIfio0

40カムリならGリミテッドオススメ
TEMS付きがいい

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 01:26:59.27 ID:wXXl2ihP0

>>414
40カムリにはTEMSもAVSもないはずだが…

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 02:00:46.21 ID:/6Uw4+fs0

http://gazoo.com/G-Blog/hageoyaji/714787/Article.aspx

キモい

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 02:02:48.25 ID:fEitZ9/D0

>>411に全く同感
俺はわざわざでかいセダンを探してカムリにした
でかいのが嫌ならプリウスやSAIがあるじゃん
固いのは想定外だったが

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 02:04:59.71 ID:NSkq7FKzT

>>412
おめ
良いねぇ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 02:54:20.86 ID:qJ/cSLbH0

セダンなのに硬いのがしんじられんわ。
高速走行したいならクーペにすればいいのに、どこをターゲットにしたいのかコンセプトがわからんわ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 03:40:12.97 ID:EPdOfWblT

ランエボ全否定しやがった

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 04:15:02.23 ID:/6Uw4+fs0

http://gazoo.com/G-Blog/hageoyaji/714787/Article.aspx

こんな連中が乗ってるんだ
仕方ない

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 07:06:31.75 ID:wXXl2ihP0

>>419
その考え方が一層おっさん臭いな…。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 07:30:28.26 ID:IgiSNjMi0

硬いのが嫌なら降りろよじいさんって話だよね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 11:22:53.90 ID:ds+yTWCm0

>>421
俺はどっちか言うとこのスレでは保守派　笑　の発言をしていた方だがw
連なったカムリ軍団は見たくないかな・・・
顔を赤らめてしまいそうだよ　(´；ω；｀)　　１台で充分です

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 11:51:51.34 ID:xoqfYBIBT

>>421
実に微笑ましい光景じゃないか
はっきり言って若者の車じゃない
中年未満もまだ早い
年食ってちょっと遊び心を出しちゃったおっさんにこそ相応しい

そこを敢えて背伸びして乗るのもまた一興
それはまるで悪戯をする童心の如く

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 11:57:36.42 ID:s6BhXijwO

気持ちだけ若いお爺さんにもってこいの車なんだな。。

やっぱ買うの止めてマークXにするわ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:51:30.41 ID:lpKkY6ir0

>>425
キモすぎ
笑えない

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 14:08:50.05 ID:jmx65Kro0

先日試乗させてもらった。
思いの外好印象だったけど、
価格聞いたら割高に感じた。
その後アメリカでの価格も知って閉口した。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 14:30:19.47 ID:u00dnty90

>>425
貧乏人がちょっと高級そうな
車買ってはしゃいでるんだよ。
いい歳して恥ずかしい。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 14:58:01.68 ID:7jjZz3op0

カタログには高級車って書いてるけど
高級車と思って買ってないし（笑）

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 15:40:26.94 ID:Hs4LHhV80

東日本駅伝でたくさん映ってたね

黒だけだったのが残念

ガンメタがいいのになぁ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 19:41:09.20 ID:mJGSCwre0

このカムリ、何か中途半端だよね。
乗り心地良かったら少しは違ってたかも知れないけど
この固さは、自転車の後（荷台）に乗ってる固さだよ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 20:13:34.70 ID:jgxWf/9/0

コストカットのせいなのかな、最近のTOYOTAは今ひとつ物足らない

434 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/11(日) 20:29:30.74 ID:Gg1PH62p0

test

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:08:50.90 ID:jTQIAESH0

>>244
加速でついてこれるならついてこよ。
マークX３．５も申し訳ないけど遅い、悔しければ一度カムリハイブリと勝負したらよい。
あっさり負ける。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:10:15.68 ID:jTQIAESH0

なんせ、高速で楽々ベンツ煽れるんだからこの車。
この加速は最高。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:15:04.17 ID:9xXFwXpi0

↑カムリ乗りは馬鹿ばっかだな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:26:05.35 ID:u00dnty90

まあ　0-100 7秒台は速いな
俺はパワーゾーンに絶対入れないから
ｼﾗﾈ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:46:07.75 ID:P38ZfkRt0

そんな速いんだ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:07:53.24 ID:8dC8Anxa0

みんなが足回り硬いって言ってるのってどのモデルの事？現行？
自分、昨日から先代に乗り始めた>>412だけど、かなり満足してるよ
全然硬いとは思わないし
昔乗ってたY33セドリックよりこっちの方が好み

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:10:36.69 ID:flkDRWzy0

>>440
もちろん現行。
ただ先代もそれまでと比べるとそこそこ足硬くなってるんだけどね。

それまでのカムリはフニャフニャにも程があるってレベルだった。
XV20とかトランクやボンネット手で押すだけでバインバイン跳ねたし。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:30:10.25 ID:EEVg37OO0

なるほど…
じゃあカムリの中じゃ、先代が一番バランスいいって事かな
硬すぎず、柔らかすぎずで

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:32:47.65 ID:qJiTU/N5T

>>442
スタイルも素敵

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:43:14.09 ID:XlrdKnMs0

Gとレザーだとレザーにする利点てなんかある？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:49:13.64 ID:b/uETc1T0

>>441
俺はH15年式から、現行ハイブリへの乗り換えだが
そんな柔らかかったっけかw

＞＞トランクやボンネット手で押すだけでバインバイン跳ねたし。
ワロタ　　　程度問題だな

ただカムリでオフ会は、何か違う気がするわ

この車、確かに早い　　１００キロ+αでの超高速でのレーンチェンジ等の操作安定性も良い
ただし燃費はかなり落ちるから、１００－１２０キロで流すのがこの車には吉、メリットが大きい

足回りの硬さは使用状況で大きく変わる
悪路が多い人はかなりい印象は悪いと思う、それは現状のサスでは仕方がないと思う
冬タイヤを16インチで購入したので、どう変化するのか？　　

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 03:14:49.62 ID:bcjLctow0

>>444
シートヒーター、かなり暖かいぞい。これからの季節は間違いなく重宝するよ
常に助手席に人が乗るなら、電動シートもある方がいいかも、
ドアの内張りもアームレストも革調になるし、何より革シートの質感はよろしいかと。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 08:05:49.05 ID:+AbLx66+0

>>435
　だからカムリの加速は絶対性能よりも「加速する割には燃費がイイ！」って事なんだって。

　メーカー公称値の比較。
カムリHV　０ー１００　　7.8秒　１０・１５モードリッター26.5
レクサスIＳ３５０（＝マークX３５０）　０ー９６キロ　5.6秒　１０・１５モードリッター１０
レクサスIS２５０　　０ー９６キロ7.9秒　１０・１５モードリッター12.2
www.lexus.com/models/IS/detailed_specifications.html

　　

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 08:58:40.35 ID:OnJpCbZu0

>447

そういや燃費はいいよなぁ、メーター読みの燃費しか覚えてないが
5000km走った状態で16.8km/Lだったな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 09:01:58.33 ID:W+nSWubV0

革は夏暑くねーか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 10:23:57.52 ID:n7sMlOq60

エイコンON/OFFする度に設定変わるの何とかならんもんかね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 12:46:14.36 ID:zo95FGRQ0

http://gazoo.com/G-Blog/hageoyaji/716907/Article.aspx

完全に葬式　御通夜のレベル

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 13:16:36.17 ID:30p0uq1ZO

少なくとも、ここの住人はオフ会には賛同はしないだろう…
誰も乗っていない事がステータスであり(笑)
並びたくない輩ばかりだしね
並べて格好の良い車ではないよ
連なるよりも独立独歩を貫く車
オフ会はちと痛いかな…(>_<｡)

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 19:28:57.31 ID:PYc7c3Zc0

>>437
軽乗りは当スレ発言権が無い、お出口はあちら、パチンコ店へどうぞ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 19:29:45.55 ID:PYc7c3Zc0

>>447
だから周りの車がびびるわけですなぁ。

455 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/12(月) 19:33:20.60 ID:dES9ex/o0

　　　　(ﾟДﾟ)　(ﾟДﾟ)
　　　(ﾟДﾟ)　　(ﾟДﾟ)　　　　(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)　　　???????
　　　(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ)　　??　　　??
　　(ﾟДﾟ)　　　　　(ﾟДﾟ)　　　　(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)　　　　　　　??
　　(ﾟДﾟ)　　　　　(ﾟДﾟ)　　　　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　??
　(ﾟДﾟ)　　　　　　　(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　??
　(ﾟДﾟ)　　　　　　　(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)
(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　(ﾟДﾟ)　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　??

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 19:38:25.17 ID:iWuKHdEU0

しかし硬いくるまだな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 19:44:43.37 ID:fIwLVDwA0

ターゲットはおじいちゃんなんだし脆くなった
骨や椎間板に衝撃を与えるような足は頂けない。
伝統の揺れ続ける喜び、ヨタ足に戻してほしいよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 20:20:33.75 ID:WmkzpN6s0

これ串でID変えてんのな
そこまでして煽らなきゃいけないほどカムリに恐れてるんだろう

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 20:32:22.00 ID:/b2y7P3J0

>>454
池沼？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 22:45:12.96 ID:o3eccYkFO

>454

お爺ちゃんが「びびる」なぁ～んてお言葉を使ってはｲｹﾏｾﾝわぁー(笑)

それよりも腰痛になる心配でもしなさいょ～！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 22:57:04.35 ID:XlrdKnMs0

カムリのナビはやっぱり純正が使いやすいのか？
ちょっと高いからスマートナビにしようか考え中

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 23:03:35.68 ID:WmkzpN6s0

>>461
メーカーオプションナビはその車用にデザインされてるから見た目や使い勝手では最強だと思う
でも走行中にテレビ移すために何か買わなきゃいけなかったり、アンテナを目立たなくするためテレビの受信感度が宜しくないらしい
デーラーオプションナビはガワの色が車内にマッチしなかったりするけど、テレビのアンテナはフロントガラスだから感度は良い　目立つけど
安いだけのナビ買うよりは　どうせなら地図更新が3年間無料のマップオンデマンド対応機にしたほうがいいよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 23:07:14.26 ID:YyakyRcl0

パイオニアはやめとけ
起動遅い
反応鈍し
検索遅すぎ
リルートなかなかしない
短距離高速はザラ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 23:14:47.15 ID:zzG2TUj/0

質問なんだが、現行ハイブリッドと先代カムリってリアパワーウィンドウも全部下まで下がる？？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 00:11:40.63 ID:PETHpanj0

モデリスタいかがでしょうか？
下品かな？
スチールマイカにカッコいいと思うんですが、若気の至りでしょうか？30歳、現行Cクラス乗りです
↑
DQN発見！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 00:12:32.25 ID:lQVwXjXx0

>>464
先代は全部下まで下る。
現行も下がるようになってるな。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/506/370/c04.jpg
↑リアサイドガラスが分割されてる車種は基本的に完全に下るようになってる。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 01:22:20.69 ID:vbHzZ/r30

>>463
禿同w
我慢して2年使ってるがぼちぼち限界、とにかく使えない
8年前の旧カムリの純正ナビ　笑　の方が数段機能的にはマシなレベル　　大失敗＞＜

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 03:19:26.30 ID:r38KUJviT

>>466
気にしてなかったけど見てみたら最後まで降りてたな
先々代だけど

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 12:08:29.39 ID:rtdiIMmW0

>>461
ハンドルのボタンで操作出来るのに慣れると楽だぞ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 14:34:16.18 ID:IAGxJyGG0

社外でもそんなのあるじゃん
何年前の知識だよ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 18:15:12.37 ID:4v01T7t80

>>460
ハイブリッドの割には素晴らしい加速するよ～
高速インターから本線へ加速する時のあの快感～♪

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 18:22:08.79 ID:MWgVuphd0

スパシオと比べてどっちが速い？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 18:24:53.24 ID:IAGxJyGG0

スパシオかな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 20:17:34.83 ID:gn/HyAH+0

みんなありがとん
今週末、デーラーで試乗してくる。
乗り心地がうんｋだったら40カムリ買う

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:54:29.37 ID:lQVwXjXx0

>>473
スパシオがそんなに早いわけあるか。
カローラがカムリに勝てるとしたら2ZZ積んだカローラランクスぐらいだわ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:23:55.10 ID:CxuWL8vm0

>>475
何が速いかも書いてないのに何いってんの？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:42:14.20 ID:lQVwXjXx0

>>476
この流れで加速の話以外に何があるというのか

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:49:17.63 ID:cx9kdwVxT

ウィンドウの上げ下げの速さかと

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 00:27:41.62 ID:CSN5/c2y0

ガソリンなくなるのはスパシオ速いよ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 00:29:25.56 ID:TvZu5WvE0

実際スパシオがカムリより何が速いか考えてみた
けどポジティブ面では何も思いつかなかった

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 00:52:01.05 ID:+dRcmB9L0

あ、ガソスタで空から満タンにする時間はスパシオのが早いね。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 05:48:02.08 ID:4tKRkF8O0

助手席に犬を載せたいがシートベルトサインがうるさい
どうにかならない？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 05:54:35.97 ID:qSf0eYuR0

皮カムリって言われそうで怖い

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 06:05:24.48 ID:G8c9mgpI0

>>481
シートベルトすればいいよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 06:17:01.02 ID:4tKRkF8O0

>>484
イヌが？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 10:19:13.70 ID:F/cGlzIF0

>>482
ベルトの上から乗せるか後ろに乗せるしかない

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 10:49:50.89 ID:Xiii/zFJT

バックルだけって売ってなかったっけか

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:15:04.96 ID:li9Rpwln0

フロントガラスの撥水は皆さんどうされてますか？
雨降ったら全然見えませんので。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:44:26.52 ID:oT0loKsf0

ガラコでおｋ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 19:35:14.27 ID:eBaCsDzk0

>>488
美滑水
余裕で1年以上もつ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 20:41:31.51 ID:Y0UrOw800

トヨタのハイブリッドカープリウスなど２７７万台リコールだってさ

やっぱり中国製はこんなものだわ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 00:48:04.89 ID:/u9y2eaW0

中国製なの？岩手とか愛知は中国？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 01:15:24.78 ID:kXb3hfEv0

>>492
知らないの？日本は中国領なんだよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 01:30:31.95 ID:/u9y2eaW0

>>493
詳しい解説サンクス　それなら韓国が怒るのも分かる気がする

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 10:07:45.09 ID:ZWwWSmti0

カムリは入ってないだろ？
ハイブリッドでも2011年製までとか書いてあったな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:07:15.75 ID:+fH72E4iP

冬タイヤ16インチに交換
やっぱかなり小さく見えるな　まぁ慣れなんだろうけど

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 00:26:53.43 ID:EG7jA40X0

カムリが硬いのは燃費良くする為の苦肉の策なんだよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 04:17:18.83 ID:UgF2nS4L0

キム・テヒ、トヨタカムリ CM フルオプション篇 2012.10.17
http://www.youtube.com/watch?v=q2JzCdHPxr0
キム・テヒ、トヨタカムリ CMメイキング 2012.09.05
http://www.youtube.com/watch?v=VosUM3CTHmY
キム・テヒ、トヨタカムリ CM 燃費篇30秒 2012.09.02
http://www.youtube.com/watch?v=wZ37s5TaXnM
キム・テヒ、トヨタカムリ CMメイキング 2011.12
http://www.youtube.com/watch?v=llD35l7TfL8
キム・テヒ、トヨタカムリ CM 2011.12
http://www.youtube.com/watch?v=S0A9H8rz6-w

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 17:26:12.99 ID:kCGVIZwM0

>>489
>>490
ヲタカローラで６ヶ月のやってもらおうと思ってるんですが
悪くはないですか？どうでしょうか

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 23:05:18.26 ID:wc+chevv0

見慣れてくると古臭くて飽きるなぁ
もう駄目だろ？新鮮さが無さすぎる

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:15:34.24 ID:cs6iupAB0

見飽きたのもそうだけど、安っぽいんだよな
ブカブカの学生服着た中学生みたいな車なんだよな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:33:17.08 ID:YhcvyE890

>>501
いらっしゃい＾＾

ゆっくりしていってね・・・　　　寂しかったわ＞＜

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:35:52.71 ID:+sEgCqHKO

やっぱりそうですよね..

型は古いし、装備が貧弱で見た目大きいだけの空箱に見えます。

私だけじゃなかったんですね。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:40:58.30 ID:UI05t1ux0

最低高　高すぎ
駐車場でそこらのミニバンより高いよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 01:28:39.44 ID:YhcvyE890

>>498
自分はパールホワイトだが、こうして見るとこの車はブラック系の方が合ってる気もしてきた

と言うか、正直デザイン的にもクラウン・セルシオあたりと比較すると風格の点で劣る
これは逆に言うと、価格的に(利益の面で)勝る両車との明確な差別化を図ってるんだよね
明らかに外観の車格的に差をつけることで、クラウン・セルシオの商品価値を上げて売るための企業戦略

よっていつまでも、カムリは見劣りするレベルで意図的に抑えられている
企業も利益を出さないといけないから、上客(先の２車種に代表)には優越感を与える事でお金を出してもらう算段
まあ、どんな商品でも使われる日本製品の特徴とも言えるね
計算高いというか、悪い意味で消費者のマインドコントロールをしている

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 03:27:55.45 ID:cN7ISqOp0

風格以前に脚廻りも上級車を意識して適当なところで仕上げたのかな？
試乗したが路線バスや軽トラに匹敵しそうな揺れにびっくりした
とても300万以上するセダンの乗り心地じゃない
もちろん後席の嫁には即却下された

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 04:29:43.09 ID:YhcvyE890

>>506
まあ、デザイン・装備については >>505で述べたように優れてるとは言えない
足回りに関しては、このスレでも話題に出たが飛躍的にアップした動力性能に合わせて操縦性を重視した結果
乗り心地がスポイルされた・・・とも言えるのでは？　　　確かにコーナリングや高速でのハンドル操作の安定度は極めて高い
乗り心地が犠牲になった背景には、これも既出だが燃費向上の為に軽量化が図られた事によるデメリット
それと新型エンジンの開発費を、カムリがペイしなければいけない関係上どうしてもコストのしわ寄せもあったと思う
開発時にはこの新型ハイブリッドを他車に流用は未定であった・・・と言う社内事情もあったのでは？
それほどに新型ハイブリッドエンジンシステムの開発には巨費を投じる

この車のポテンシャル自体は決して低くはない
友人がTOYOTAディーラーのメカニックだが、仲間内で今現在一番購入意欲を感じる車は、カムリらしい
プロの目で、総合的に判断した結論がカムリと言う事実もある
良くも悪くも、良い所と欠点がはっきりした車だと言える

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 10:43:43.95 ID:cs6iupAB0

外国のニュース見てると
ひっくり返されたり、
屋根の上に乗られてボコボコにされてる車ですね

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 15:34:33.08 ID:C+chYaho0

電動シートのトラブルがあったとどこかで見たけど
詳しい方知りませんか?

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 15:58:25.41 ID:bV1+VoPA0

ネオチューンどうよ？
してみたいなあ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 16:19:12.23 ID:LRw4cr/i0

9年で8回トップセールスらしいけど、首位陥落した時は何が1位だったの？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:46:17.97 ID:OVJaOPU50

>>511
プリウス

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 06:17:51.09 ID:OmWgGxyZ0

>>510
おいくら万円？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 11:11:56.20 ID:DsTDmH1S0

http://image.club.china.com/twhb/1011/2012/11/17/1353117530336_519.jpg

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 01:33:11.51 ID:Phb7mRAM0

>>514
子供は可愛いけど、痛々しいね　少し
ビキニを着せる必然性が無いだろう　　　服着せろよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 08:12:44.94 ID:aKlmwk5x0

キャンペーンガールを子供でやってみた
って感じの中国人によるネタでしょ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 20:15:28.90 ID:Qk0j3DZu0

オーダーでサスペンション作ってもらったら高いかな
ショーワあたりでコンフォートサスペンション作ってくれたらいいのになあ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 21:55:55.29 ID:O3SOF0ud0

確かにカムリは硬い

しかしながら、
お年寄りでない限りは１００キロ程度なら我慢出来ると思う
お年寄りを乗せる時は分厚いクッションを座席に敷いておけば
なんとかなる

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:31:44.76 ID:Phb7mRAM0

誰とは言わないけど、頭の少し弱い方は書き込みをご遠慮願いたい
いつも同じ文体で、かなり痛いです

と言っても、自覚がないから通じないか　　ため息しか出ないなあ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 02:40:34.36 ID:GsLxBYDG0

>>519
つ>>515

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 05:55:00.11 ID:2zAM59130

>>519
お前の頭が弱いんだよ。
スルーしろ！馬鹿が！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 10:12:29.84 ID:by1ILLrE0

クルコンって後付可能なのかな？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 10:38:41.16 ID:B6QESqWT0

>>522
可能
MOPナビなしだと、難易度高いが

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 11:29:00.95 ID:/gNnPFrM0

シートの形状が合わなくて長時間はきついな。
レザーシート蒸れるし

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 12:38:12.75 ID:KxBFi5u80

皆さま
注文から納車までは、目安一ヶ月と考えてよろしいか←時期によって違うかな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 17:33:28.61 ID:Iq51Kfzt0

>>522
純正に拘りなければ、市販のクルコンやクルコン付きスロコンを付けるって手もある。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 21:52:05.06 ID:TUnmoptk0

ヘッドレストがやたらでかいと思うんだが、他車用で
薄く小さい互換性のあるヘッドレストはないものだろうか

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:23:13.27 ID:NhJCKXHu0

黙ってつけとけ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:44:43.49 ID:fzsC4xCM0

禿げてる俺にとっては、ちょうど都合が良い・・・でかいヘッドレスト
もっともスモークフイルム貼ってるから関係ないが・・・w

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:56:11.29 ID:LSwnqKBqO

無駄なところはでかいんだよww

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 00:04:02.00 ID:ueOgkPEZ0

乗り心地が硬い

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 01:56:40.19 ID:4KR5V8KL0

>>527
先代だけど、オレもヘッドレストに違和感感じる
でかいってより前に倒れすぎな気がする
試しに前後逆向きに付けてみたけどダサすぎたｗｗｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 06:13:55.87 ID:9YSXeVs00

>>532
私も倒れすぎていると感じました。
足硬いから、振動でコツコル頭打ってウザウザ。
更にデカいから左後視界悪すぎです。
そういえば、左サイドミラーのところも死角が大きい。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 06:15:33.72 ID:9YSXeVs00

↑あ、私の場合は先代ではなく現行でした。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 06:58:49.99 ID:8hRC2gjn0

ヘッドレストは小人の日本人が無駄にかっこつけて
でかい車乗るからだろw
素直に国内仕様のサイやクラウンにしとけよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 08:37:34.00 ID:UDyCmLlY0

>>533
もう全てが気に入らないみたいだけど、何で我慢して乗ってるの？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 13:22:48.56 ID:asnyNw0t0

新車だからびびってるのもあるけど
左側に寄せる時の感覚が掴めないんだが

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 13:23:25.29 ID:GW9koMtzO

>>536

開き直りなコメントしか出来ないの～？

人生出直したらどう？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 17:12:31.10 ID:aeACdpWi0

シート気になるならシートごと変えちゃえば？
レカロの長距離用シートとかにすれば長距離でも快適だよ。
シートレールは対応品がないからワンオフする必要があるみたいだけど。

調べてみたらカムリHVの個タクでレカロにしてる人が居た。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 17:30:13.77 ID:9YSXeVs00

>>536
気楽に乗り換えるほど金持ちではないがな。
だいたい金持ちならカムリなんて買わんがな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 18:11:05.69 ID:3QDmr0KM0

>>540
じゃ、カムリ売ってプレミオにでも乗れば幸せになれると思うよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 20:24:36.57 ID:+QhnEeq8O

て言うか車持つのやめたら？
自分は自営業なので、東京～仙台を週に２回往復してるが、
深夜走行も多い為大型トラックに前後挟まれる事も多い
カムリの高速での走行安定性、大きなボディの安心感には満足しているが…
燃費も旧カムリの５割り増し、ロングだと１８位まで伸びる～１１０キロ巡航
使用頻度の高いドライバーほど、所有意義が高まる車だよ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:12:33.18 ID:FXBFq9/k0

ハイブリッドで燃費２０以上行かないなんて
中途半端だな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:46:30.12 ID:/9GQNChx0

一般道も含めればそんなもんだろうな
高速で100キロ巡航(メーター読みで)ならば２０㌔をクリアする

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:55:18.82 ID:3QDmr0KM0

>>543
何よりも燃費が大切ならプリウスPHVにでも乗れ。
大きな車体で加速が良いのに割に燃費が非常に良いのがカムリの売りなのだが。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:41:37.20 ID:vruEzm8O0

明日納車でございます

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 23:44:11.37 ID:8hRC2gjn0

>>545
その売りとやらも固い足で台無しw
型も古臭いしチープだし
国内はもう廃盤でいいんじゃないの？
高級車でもないのにデカイ車って
今の時代は逆にカッコ悪いしな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 00:01:27.12 ID:2gbHoUa50

スポーツカーでもないのに乗り心地固いのは如何な物か
外観は乗り心地良さそうに見えるから
乗った時のギャップの大きさに絶句する人は多いだろう。
俺はそんなに気にならないけどな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 00:38:05.32 ID:VP8eJq440

>>547
近場移動が主な人はプリウスで十分、ボディサイズも扱いやすい
自分のように、仕事で長距離移動が避けられない場合
カムリの大きなボディーがとてもありがたく感じる
深夜の高速を走れば、嫌でもそれを痛感する・・・大型トラックの無法地帯だからね
それぞれのニーズに合わせて車を選択すれば良い
自分の場合、年間３万キロ走行するので燃費を５割節約できれば
年間で13万の節約になる
地球環境の保護の側面も含め、充分ハイブリッドの恩恵は得ているよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 00:52:46.35 ID:VP8eJq440

燃費を５割節約できれば年間で13万の節約になる
↓　訂正
燃費がリッター12キロ→18キロ　と５割増の場合、年間で13万の節約

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 00:54:09.03 ID:0YXws1FX0

小さい車に乗っている人にはカムリのサイズは目障りでしょうねｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 01:18:19.04 ID:S6bcSFZ10

>>551
もうそういう前向き発言やマンセー書き込み止めてくれる？
ほんとに馬鹿っぽいわ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 01:43:00.82 ID:MSBllVEp0

>>547
足回りなんかマイチェンで変わる可能性高いんだからもう少し待ってよせっかちさん。

>高級車でもないのにデカイ車って
>今の時代は逆にカッコ悪いしな

そんな認識誰が持ってるの？
むしろこのクラスはみんなデカくなってるじゃん。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 03:51:04.76 ID:dgOopMChO

昭和に逆戻りしたような時代遅れのフォルムと、
内装と装備のチープさ、加えて乗り心地の悪さをハイブリッドってだけで売ったのがカムリ。

ハイブリッド以外は何も良いところは無い。

だから売れない。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 04:11:10.30 ID:/PG94DNvO

又起き出してきたか
お薬が足りないようですね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 04:27:55.40 ID:K0gnzcXO0

オマエも薬が必要だよ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 09:28:35.48 ID:hWGGHXfW0

>>553
自分は547ではないが、
来年秋までかなり先の話だよ
乗り心地は毎日のことだからなあ
まだまだストレス溜まりそうだ
それに今乗ってる車両に後付できるのかな？

>>554
俺は乗り心地の悪さ以外は気に入ってるよ
これさえ良ければ、というか普通だったらとても満足いく車なんだけどね
どなたかがネオチューンの情報くれたので、真剣に考えてる

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 09:40:51.42 ID:EjjcNrOa0

>>554
しかし、私は買います！

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 10:45:13.20 ID:q0M7OkrO0

売れてないっていうか、売れてるじゃん。こんな台数行くとは思わんかった。クラウンの試金石としては大成功だろう。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 11:31:50.86 ID:dgOopMChO

クラウンの試金石としてだから、良い車は作られないよな。

さすがトヨタは戦略が上手い！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 13:28:50.46 ID:MzSaSVc10

カムリは雑誌で結構評価されてたと思うけどなー
でも資金の問題でアクア買っちゃった

カムリほすぃかったorz

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 14:27:32.98 ID:C1HWqat+0

>>561
俺はアクア買うつもりだったけど見積もりが異常に高くてカムリにした

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 18:50:04.24 ID:2gbHoUa50

外観は高級車に見えるけど
中古車は安いホンダのレジェンドみたいな車になるだろう。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 19:29:55.45 ID:t50RsfIC0

もう少し装備があれば、これにするのだけどね。クラウンを待たないとダメか。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 19:45:01.63 ID:vFWua9PQ0

>>563
日本でのサイズ的にはフルサイズ大型セダンだけど
アメリカ市場でのトヨタの最量販車種だから、
そんな高級車にみえるようにデザインされていないけどね。
このクルマの中身の出来がいいだけに、彼の地に合わせたエクステリアが惜しい。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 20:07:12.53 ID:K2KoI7LJ0

トヨタ車でとなるとカムリが一番好みかな。
特にセダンに限るとなるとコレしかない。当分買えそうもないが

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 21:20:13.34 ID:qmHb5+eX0

>>565
なんか勘違いしてない？
北米仕様のカムリは日本仕様とはエクステリア別物だぞ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 21:33:27.96 ID:dgOopMChO

>566
視野が狭いと言うか、高級車を知らない人なんだね～(苦笑)

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 21:53:37.34 ID:QgfOS89M0

この車ちょっと現行レガシーに似てるけど
むしろレガシーがトヨタぽくなったのかな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 22:02:10.70 ID:VEOLdUx40

>>568
高級車好きならここには来ないでしょうな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 22:15:52.39 ID:CtBWy9H/0

>>547
哀れすぎるｗｗあんた

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 22:30:31.07 ID:0GoBstuT0

>>547
確かに哀れだｗｗｗ
買えない奴、哀れ哀れｗｗ　けけけ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 22:36:53.31 ID:azn6UytC0

>>568
「好み」って書いてあるじゃねーか
高級だとか関係ねーだろバーカ
これだから携帯厨は…

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:32:23.19 ID:MSBllVEp0

>>569
レガシィとはだいぶ違うとも思うんだけどな。
レガシィは後期型になってグリルがちょっと似たってことか？

まぁ強いて言うなら北米仕様カムリのテールランプはB4とよく似た形状だけど。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:41:49.01 ID:dgOopMChO

>573
うるせーよ。
携帯云々言ってんじゃねー！

オマエのように暇人じゃね～んだ。
バーカ(爆)

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 01:22:45.41 ID:1bekyFEq0

>>560
人の意見を繋げてのドヤ顔、やめてくれ・・・トヨタのクラウン・セルシオ重視の企業戦略の件は俺がこのスレで２回発言している
>>575
暇人じゃないなら、人の車のスレを荒らす暇もないだろう？

冬用の１６インチ、スタッドレスタイヤ装着
抵抗の大きいスタッドレスのマイナス面を考慮しても、１７インチより乗り心地は向上した
高速での直進安定性などは、おそらく１７インチに軍配が上がると思うが、街乗りなら１６インチがベストチョイス

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 09:49:28.94 ID:u49+5DPD0

>>575
相当悔しかったんだろー。良く眠れたろｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 11:54:23.44 ID:WjL7Q5Hq0

>>576
何様か解らんが、ドヤ顔で偉そうにコメントしているのは君の方じゃないのか？

2chで威張る必要もないだろｗｗｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 12:48:31.82 ID:f8TAekMm0

カムリ乗りの低脳っぷりが半端ねぇな
HVが欲しいが為にカムリ買ってしまった悔しさが滲み出とるw

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:05:07.61 ID:4rLjhB+R0

新型アテンザかなり出来が良くないか？
一連の安全装備は素晴らしいの一言だし、エンジン・トランスミッションも一級品みたい。
デザインは好みがあるが、カッコイイと思う。
燃費もディーゼルはＳＡＩより上でカムリに匹敵する数値だし。
まあ、４人がゆったり移動できるのはカムリだけど

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:13:49.08 ID:PpFH+b5EO

満足度で考えると、カムリは無いですわぁ。
出来の悪い車ですからね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 01:36:12.66 ID:vHJOIi2W0

とりあえずこんだけ文句言ってるという事はもう買い替えてるってことで良いの？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 01:42:37.36 ID:lLYyB+sc0

オーナーの訳ないだろ？
車持ってるかさえ怪しいわ　　毎日毎日しつこすぎる

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 14:42:02.63 ID:7IN9CFeO0

よほどカムリが羨ましいんだろうな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 14:46:56.81 ID:ULui/eBB0

>>557
俺も年内にはやる
ちなみにどこでやる予定？
店、合わせようぜ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:20:35.99 ID:CWaQfY8g0

>>557
いいね　ボーナス未定だけど出たらやるよ
どこにお住まいですか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:24:40.42 ID:4KCK8/y3O

>>584
反感を買うようなレスするから攻撃されるんだよなｗ

良い歳こいて生温い考え止めたらどうだ？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:27:29.32 ID:D0ea8n120

>>586
埼玉です。
保土ヶ谷か八千代かなあと思っています

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:37:23.86 ID:YhVHdoUc0

カムリの足は硬い。これは高速道路の安定性を狙った結果だ
街乗りは少しの距離なら我慢できるし、むしろ高速は快適だ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 23:36:39.76 ID:tM255rV90

>反感を買うようなレスするから攻撃されるんだよなｗ

攻撃にもなっていないｗ
どうでもいいはずの車のスレに来て否定的なコメントを書き続ける姿は哀れの一言に尽きるｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 23:44:20.58 ID:SlkTVUmR0

オマエも十分哀れだから消えろよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:01:32.24 ID:gFypLgn+0

>>579
だったら信号待ちで睨んでくるなよ、お願いだから。
中古軽自動車乗りのあんさん。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:43:22.69 ID:ljQfp+RW0

>オマエも十分哀れだから消えろよ

哀れと言われて悔しかったことには同情するが単なるオウム返しとはこれまた哀れなｗ
十分哀れと言える理由を明確な言葉で表現してご覧なさいｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 01:45:31.15 ID:k2b6asKY0

このスレはいつまでたっても進歩しねぇのな
糞住人マジでウザいわ
カムリでイキッてる書き込みは恥ずかしいだろっての

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 02:04:16.29 ID:Svu6zRkk0

>>594
そういうくだらない書き込みするなら、このスレ最初から見直してこいよ
２ちゃんの割には、結論が導かれてきてる
議論は進歩して、前向きに変わりつつあるぞ？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 02:08:34.27 ID:VEh3rWnI0

>>568
全ての人間が同じ好みとでも思ってるのかな？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 02:55:07.43 ID:k2b6asKY0

>>595
前向き過ぎて進歩してねぇんだよ
だからマンセーとか書かれるの

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 04:15:23.63 ID:ncTW9P0cO

日本語になってないよ、いくら2ちゃんでもこれはひどいわ
どこからマンセーに繋がるんだ？
最近はそんな流れも無いはずだが

同じ論調を繰り返して議論を途切れさせ、進歩の無い中傷を繰り返してる自覚は有るのかな？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 09:36:36.90 ID:3p3I8QKj0

593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/11/26(月) 00:43:22.69 ID:ljQfp+RW0
>オマエも十分哀れだから消えろよ

哀れと言われて悔しかったことには同情するが単なるオウム返しとはこれまた哀れなｗ
十分哀れと言える理由を明確な言葉で表現してご覧なさいｗ

これはひどい

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 10:40:56.97 ID:xS695+0m0

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 01:45:31.15 ID:k2b6asKY0
このスレはいつまでたっても進歩しねぇのな
糞住人マジでウザいわ
カムリでイキッてる書き込みは恥ずかしいだろっての

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 02:55:07.43 ID:k2b6asKY0
>>595
前向き過ぎて進歩してねぇんだよ
だからマンセーとか書かれるの

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 12:00:03.01 ID:mbomEXZg0

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:43:22.69 ID:ljQfp+RW0
>オマエも十分哀れだから消えろよ

哀れと言われて悔しかったことには同情するが単なるオウム返しとはこれまた哀れなｗ
十分哀れと言える理由を明確な言葉で表現してご覧なさいｗ

定年退職金でようやく買った車を貶されていると、頭の固いお爺さんが
感情的になっている様子がよく伝わってくるよ(笑)

2チャンを指導の場だとでも勘違いしてるんじゃないのか～？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 12:06:17.27 ID:E4+b66qu0

ＩＤ変えてまでやることなのか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 13:42:00.23 ID:mbomEXZg0

>>602

何言ってるの？
俺は>>601しか書いてないし、どうやって1台のPCでID変えるのさ！

何人が書き込んでるかかも解らないのに、一人だと思い込みたいんだろうが
残念ながら違いますので悪しからず（笑）

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 14:03:32.28 ID:E4+b66qu0

名前欄からのコピペレスとか斬新な事するのって流行ってるのか
ちなみに内容も読んでないし何が言いたいのかも分からんけどそんなのが何レスも続いてたから

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 17:33:34.17 ID:Bhxh11A30

ほんとマンセー大杉なスレッドだな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 18:36:45.30 ID:cOrGKUqJ0

ID:E4+b66qu0
は定年退職者?

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:30:40.96 ID:RXfeSvzL0

ほんと　ＩＤ変えてまでやることなのか？
カムリが羨ましすぎてここの住人全ても気に入らないんだろうな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 20:03:25.47 ID:FoWYU6gZO

>>607
オマエのようなバカなコメントする奴がいるからだ(`ヘ´)

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 20:17:42.13 ID:RXfeSvzL0

>>608
あ？　お前頭おかしいんじゃねーの

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:09:53.18 ID:pjA7GS130

カムリは固い、これはメーカーが勝手に決めたバネレートだから
我々カムリユーザーはどうする事も出来ない。
但し、固いサスが好みのスポーツカー好きは、カムリの固さが
心地よいのだ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:31:14.52 ID:ljQfp+RW0

>>599,>>601と２度もフル引用とはｗ
メッセージがよほど心に響いたようでｗ

>定年退職金でようやく買った車を貶されていると、頭の固いお爺さんが
>感情的になっている様子がよく伝わってくるよ(笑)

これはまた思い込みの激しいｗ
定年の年齢でもなくカムリ車に心惹かれてもいないのだがｗ

>2チャンを指導の場だとでも勘違いしてるんじゃないのか～？
指導を受けるような立場にいる自覚はあるわけですなｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:35:26.67 ID:l+Ark/+C0

>>611
平日の昼間からお盛んだな
定年じゃないと何だねw

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:37:30.14 ID:ljQfp+RW0

発言時刻の見方も分からないとはｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 00:03:32.71 ID:l+Ark/+C0

流れも読めないのかねw

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 00:20:07.42 ID:8TDOqmAK0

みんカラの猫と星だろ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 01:50:58.30 ID:C2X+luIK0

確かに硬いなカムリの足は、それでも我慢して乗るのも男らしい
柔らかいのが好きなら、アメ車に乗れ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 03:47:12.52 ID:F5jV0wa00

お前の文章はもうウンザリ・・・
頼むから消えてくれ、何度言わせる？
コミュ障か？　　場の空気いつも一人で壊してないか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 05:55:02.66 ID:Qv4j3rqr0

カムリは我慢して乗る車です。
忍耐力が必要です。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 08:12:59.38 ID:5Zm7fBnu0

乗ってないのにカムリが気になって安眠すら出来てないようだね
祖国の大統領選も近いみたいだし何かと心配は絶えないんだろうけど、まずここから消えろゴミ野郎

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 09:11:55.61 ID:t0PE/XzW0

カムリ乗り必死www

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 09:29:08.07 ID:QSrkvqpK0

なんでカムリ乗ってない人が必死に荒らしてるんだ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 09:41:57.32 ID:45+bqN1WO

いつも同じ人間だから、基本的にはスルー
あまりに酷いときには注意すればよろし(笑)
自分も冬タイヤを１６インチにて装着
街乗りは確かに数段乗りやすい
高速ロングが少ないドライバーは最初から１６インチ選択も有りだな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 10:38:06.68 ID:pYpwx4WV0

>>622
純正？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 11:23:26.61 ID:MJotpxr90

>>593 >>607 >>611 >>619 >>621

お前らのような書き込みが荒れる原因だと解らない？
大衆車を自覚していないお前らのせいなのを自覚しろよ！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 11:30:02.32 ID:yt4qHhCE0

これが定年退職者といわずなんと言うんだw

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 11:38:20.87 ID:yt4qHhCE0

>>615
nekobasusann
http://minkara.carview.co.jp/userid/223361/profile/

ここでカムリからカムリに乗り換えたと書込みがあった
現行&先代　カムリ乗り
異常なカムリ愛
定年退職者
年中活動
平日昼間ももちろん夜間も活動
B 型
愛媛県松山市　他にやること無し
みんカラで小山の大将
楽天家

裏の顔ってやつがここで暴れてるんですかね・・・

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 11:39:32.19 ID:QSrkvqpK0

>>624
荒らしてる方に意見は無いの？
俺に反論するなー！ってID変えてるようにしか見えないんだけど
ID抽出と透明あぼーん避けるためだろうけど嫌いな車に粘着して何か得るものはあるの？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 12:16:59.37 ID:pBUvI+p90

誰か再雇用してやれ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 12:35:52.75 ID:45+bqN1WO

>>624
大衆車で結構です(笑)
自分的には、プレミアムカローラだと思って乗ってるけどねー(=^ェ^=)
まあ、内装がプレミアムとはほど遠いのだが、
既出の通りに、１６インチタイヤを装着したら乗り心地は上品になって安らぐよ…
適正空気圧の問題も有るのかな？
反面、１７インチタイヤの高速での地を這うような地面との接地感覚は損なわれるんだろうけどね…(>_<｡)
個人的には１６インチは有り！
燃費はどうだろう？
スタッドレスだから落ちて当たり前だのクラッカーなんだろうけど…
寒くなって暖機でエンジンが掛かる比率が高まるからタイヤの影響を調べるのは難しいけど

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 12:39:38.58 ID:QSrkvqpK0

>>629
俺は軽いアルミ選んだのもあるけど、17と比較して重さが段違い
それが影響してるのかは分からないけど燃費は今のところ変化無し
新品スタッドレスが勿体無くてゆっくり走ってるのもあるけど

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 16:39:34.05 ID:C2X+luIK0

よくタイヤの扁平率で乗り心地変えてる人居るけど
それは、危険な事だよ。
タイヤのしなりとサスの動きはバランスが大切なんだよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 16:47:35.68 ID:l89z3Baa0

洗車したとき　気付いたけど
屋根押すとへこむね

こんな車ははじめてだわ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 18:03:41.04 ID:mM2FzGrF0

>>631
なんか勘違いしてるようだけど、R16もR17もカムリの純正サイズだよ。
危険もクソもあるわけないだろｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 18:06:03.72 ID:mM2FzGrF0

>>632
最近の車はだいたいヘコむと思うけどな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:33:21.86 ID:C2X+luIK0

最近の車というより
カムリはハイブリッドで燃費良くする為に
よく言えば各部を薄く軽く作ってあるし
悪く言えばペラペラの中身が無い車とも言える

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:49:25.65 ID:F5jV0wa00

お前のレスはもういいよ
いつもいつも同じ文体で、見飽きました

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:53:36.13 ID:cZBEYhP60

>>636
場の空気壊しすぎ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:56:39.84 ID:FEFJpA/LT

やはりACV40こそ至高

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 00:43:50.98 ID:eYs2TGuW0

至高　とまでは言わんがいい車だよね

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 01:10:06.55 ID:ZdBzWc490

>>635
否。
レクサスだろうとルーフの鉄板は薄くて押せば凹む程度なのが普通。
まぁその下の遮音材の厚さは違うけどな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 02:05:15.46 ID:sltZzHpy0

見た事もない超高級車の屋根が柔らかかったら>>635は卒倒しちゃうんだろうな

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 03:36:24.97 ID:Efr5t3ljT

>>639
カッコイイ
今のはいらんからアレが欲しい
敢えて左ハンドルのハイブリ選ぶのも趣味かなぁ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 17:37:30.05 ID:IO+SFvQvO

いつもの人は、ここが気になって気になって、書き込んじゃうのだね
依存症の一種です(>_<｡)
足が固いのはユーザー全員が認めてるんだから、もう放っといてちょうだい
ボディもベンツのように分厚くはないです、はい…
しかしボディ衝突安全性は、アメリカで5つ星評価です
中身はそれなりに、丁寧に作られたクルマですよ(笑)

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 18:03:23.53 ID:4WjWPQFh0

広い世間いろんな人がいるので仕方がないですね。
カムリを見ると悔しくて何とか否定的なことを言ってうさを晴らしたいのでしょう。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 18:18:34.66 ID:5NrxIOgf0

原発反対なんか掲げるな、エネルギーの無い、日本でクルマ、大型船、大型飛行機
大型家電、ＴＶ、大型工場、鋼鉄所、高炉、維持するには莫大なエネルギーがぜったい
必要、だから新開発原発は必然、トヨタのハイブリットエンジンクルマも原発廃止すると
まったく作れなくなるよ、いいですか、トヨタのみなさん、原発反対派はそこのところ
まで考えているんですか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 18:30:20.32 ID:mMpFRVn80

>>645
地元の候補者に言え

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 18:47:11.91 ID:5NrxIOgf0

トヨタに聞いているです、日本のエネルギーを石油タンカー船に置き換えたら
莫大な輸入になって、日本沈没するデ、自分の計算では月に６０隻の大型タンカー
日本のそれぞれの地方都市に港に入れてそこから火力発電にまわす、馬鹿げた反原発支持者に笑うわ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 18:55:22.51 ID:btLdpkp+0

カムリの足は硬い、これは隠しようもない事実だし
乗った人しかわからない部分でもある。
もちろん硬さにも個人的に好みがあるだろから
もし購入を検討してる輩がいるのなら
「カムリ　乗り心地」で検索すれば、どれだけ硬いか想像付くだろう。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 19:02:42.93 ID:5NrxIOgf0

反原発者はカムリも作れないでクルマ作りも知らないでブータンみたいな何も出来ないで
幸せて思える国なんか考えていないだろ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 19:03:30.14 ID:IO+SFvQvO

スレ違いになるけど…
福島原発事故で、最悪東日本壊滅の可能性もあったのだよね…
簡単に論じられる問題ではないね
リスクがあまりにも大きい…使用済み燃料だって後世への押し付けだしね(>_<｡)

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 19:52:27.61 ID:6bYmhZFP0

>>648
検索してみたよ。

トップに出たページは、
---------------
トヨタカムリハイブリッド試乗レポート／渡辺陽一郎 (3/5)

乗り心地は、国産の前輪駆動セダンでは上質な部類に入る。
荒れた路面を通過したり、路上のマンホールの蓋を乗り越えた時でも、
路面からのショックを伝えにくい。
---------------

だと。これは俺も購入前に読んで参考にしたが、
うそこけ！この車のどこがショックを伝えにくいんだよ！
そのまま内臓直撃じゃねえか！
提灯記事なんてこんなもんだよね。久々に読んだら腹立ってきた。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 21:40:18.55 ID:FIjInQTLO

負け犬同士がお互い慰めあっているスレはここですか～
(*^o^*)

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:24:56.33 ID:5NrxIOgf0

トヨタが日本をアメリカみたいにクルマ社会にしたわけ今の日本は鉄道社会だから
だから、放射能だす核ゴミも砂漠の中の世界中で一カ所絞ればいいし日本で放射能埋めなくていいし
原発反対しているのも電気製品に負けてクルマが売れないから、在日米軍もトヨタが決めたこと

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:28:13.54 ID:5NrxIOgf0

べつに電化製品のハイテククルマでもいいじゃん、同じクルマだから

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 01:44:33.36 ID:Ig+dIXqd0

本当にくだらない流れだな・・・
イチローのユンケルCMは神がかってるぞ
見たら少しは気持ちが晴れるぞ

http://www.yunker.jp/miracle/index.html

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 14:36:36.03 ID:BT6RTXP/T

先代モデルイイ感じに価格がこなれてきたな
150万も出せばかなり程度の良いの手に入りそうな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 18:46:13.03 ID:ro3EluIb0

新型もガツンと値下がりはよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:28:12.74 ID:sZh0630r0

１０００ｋｍ無給油で移動できるのがうれしい

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:33:37.69 ID:YcwRQL9vO

>658

アクア乗れやwww

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:57:27.12 ID:irfdNVfR0

>>659
無知だね。
燃料タンク容量的に、航続距離ではアクアよりカムリのほうが長いんだけどｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:03:23.94 ID:bMGt/F/j0

1200kmは確実に走る
ＤＯＰの安いナビだと
エコ履歴で999.9km以上入力出来ないので、意味ない機能。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 09:59:31.34 ID:otPwMDWU0

アクアとカムリはセダンとハッチバックという違いはあるが
内臓は構造的に似てるな
つまり、そう言うことだ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 10:32:20.41 ID:8d+Zud+y0

冬場になって700㌔位しか走らないんだが

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 12:26:32.12 ID:n3LGTfCY0

>>663
それだとリッター１２キロだね
冬は暖気で最初はエンジンがかかる比率が高いし
片道１０キロ位を繰り返し走行すればそんなものでは？
ロングだと冬場でも１６キロは走るよね

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 12:37:45.68 ID:vVha20EuT

先々代乗ってるけど満タンで600km近く走れるぞ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:03:17.12 ID:6nZ2FmnwO

タンク容量

旧カムリ～７０リッター
ハイブリカムリ～６５リッター

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 00:46:06.48 ID:a2mK7Vww0

>>666 ６６６オメ！

カムリの乗り心地改善方法あったら教えろ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 00:58:24.63 ID:q9CtIA3N0

カムリいいですね
外装にどうしてあそこまでメッキパーツ使ってるのかだけ疑問ですが

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 11:41:30.91 ID:qT/oQ+0nO

元々は地味～な車なんで、メッキでごまかそうって考えじゃないか。

それが逆に品の無さを強調してるんだけどな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 15:09:35.68 ID:aGWac7er0

同意。車は小振りでひっそり目立たないことが一番。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 16:30:00.61 ID:iUV6F8R60

>>668
日本人を馬鹿にしてるんだろうよ。
海外向けはフォグがデカイ⊿にもなってないし。日本向けカムリのフォグをデカイ⊿にしたのは本当に意味不明だ。
http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/4ed9c835df6cb.jpg
グリルの意匠はハイブリッドだから、プリウスやSAIと共通のイメージを持たせたくてああいう風にしてるんだろうけど。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 17:21:47.89 ID:6BpKAqr40

別にいいんじゃね？
そんな話題見飽きたよ
嫌なら乗らなければ良いだけの話さ,、個性を持たせたかったんだろ？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 17:30:41.93 ID:HjP64I1Z0

没個性が個性なのに！

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 17:32:06.76 ID:q9CtIA3N0

オプションでメッキパーツ選べれば問題なかったけど
標準ゴリ押しでついてくるから困るというそういう話

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 17:41:36.88 ID:6BpKAqr40

文句言ってるやつ、買ってもいないくせに笑わすなよ
俺は３台カムリ乗り継いでるから、無条件で購入した
後輩からは、カムリさんと呼ばれてるw　　マジで
おまいら、頭が高いぞ　　控えろっ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 17:52:19.55 ID:qT/oQ+0nO

>>675
カムリユーザーはこんなガンコじじぃしかいないと思われるんで止めろよ！

みっともないわ(呆)

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 18:02:19.07 ID:aGWac7er0

大きな車、ピカピカの車に乗るのはやめてほしい。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 18:31:09.59 ID:vvm/9Xq30

女性が乗りたい車　ハイヒールで運転でき、肌が潤って、乗ると痩せる車 | News
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-1835.html

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:34:11.26 ID:VYrRp4pGT

>>671
なんかスピンドルグリルフラグな気もする

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:48:56.94 ID:J8J+iSsL0

>>679
スピンドルグリルはあくまでレクサスの統一デザインだから、トヨタブランドで使うことは無いだろう。
トヨタブランドの統一デザインは北米カムリやオーリス、新RAV４みたいな「キーンルック」。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:53:07.81 ID:q9CtIA3N0

あーカムリ欲しいなぁ
いくらぐらい割引できました？20万くらいですかね？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:00:19.80 ID:a2mK7Vww0

カムリは硬い
だがそれがいい

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:11:32.45 ID:yjl7BPhZ0

>>681
多分いける
アテンザディーゼルとSAI競合かな
マークXでもいいな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:22:59.05 ID:CVeA5FrG0

>>681
11月契約値引き22万引でした

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:27:18.40 ID:q9CtIA3N0

なるほど　参考にさせていただきます
ありがとうございます

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:53:57.28 ID:CGHN9Xx/0

後輩から包茎野郎とバカにされてそんなにうれしいものなのでしょうか？
僕はリア包だから、そんなこと言われたら怒ってしまいます。ぷんぷん!!!

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 00:07:36.92 ID:6BpKAqr40

>>682
コイツだけでいつも１０分の１はレス消化してるな
本物の○○か？　　多分免許も持っていないんだろうな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 09:08:00.54 ID:SSUT3GY7T

>>680
新しいのってインプレッサで既出な気がするのは俺だけか？
てか統一デザインは勘弁して欲しいな
色んな個性を出して欲しい

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 12:48:31.64 ID:V1KZ10xz0

年寄りがどうだとかジジイとか老害とかうるさい奴って結局みんカラのあの人に対しての個人的な恨みと妬みなんだな
ここで言ってないで直接言えよ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 13:14:46.22 ID:+SvvFS7H0

>>688
>統一デザインは勘弁して欲しいな

もちろん、トヨタの場合は車種が多いから、
日本（アジア・欧露）仕様カムリやクラウンのようにあえてキーンルックにしない車種も用意されるよ。
まぁ、次期クラウンはキーンルックでこそ無いがだいぶ奇抜なデザインになるが…。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 19:48:49.46 ID:yAQhj1Ex0

カムリの乗り心地は確かに硬い。
具体的に言うと、高速の継ぎ目とか断続的にドタン、ドタンと響く
特に首都高速羽田線などの防音壁に囲まれた狭い直線とか
一般道はマンホールの蓋や道路工事中に敷いてある鉄板などです。
以前、クラウンで走った時は、それほど意識しない音が
カムリで走ってみると少し気になりました。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 19:53:33.40 ID:WKXcoHVn0

>>691
そうそう
エンジン音が静かになり今まで聞こえなかった音が聞こえてきていると暗示かけてる
もうすぐネオチューンするよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 23:53:27.67 ID:DJfPf6+I0

>>692
相手にしない、悲しい人々が沸いてるだけだよ。
エンジン音が小さいからロードノイズが良く聞こえるが正解だわ、しかし新型クラウンよりはうるさいのだろうな、けど安いのだから仕方ないよ。
この値段でこの性能は満足だわ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 01:35:35.58 ID:kVYyLeAH0

て言うか　>>691　は、毎日同じ人間なんだけど
ここ半年はずっとこのスレに居座ってるんじゃないの？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 09:50:09.25 ID:eStXcCCL0

>>694
NGwordにしちゃいなよ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 10:33:08.25 ID:sEnJX4Jz0

>>694
スルーでおｋ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 11:17:11.65 ID:2pUB8sZaO

ああ、例のスタンドで頑なにトランクを開ける事を拒む～言っていた妄想厨かぁ(笑)
新型クラウンにも同じエンジンが搭載されて、さすがにあれは使えないな(笑)

こいつNGにしたいけど、しようがないだろう、目障りだけど

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 11:27:02.95 ID:y4ZR8ALP0

SAIに乗っているとカムリの風格が目障り

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 11:48:45.24 ID:BIrUFhnY0

定年おじいさん今日も絶好調

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 12:08:45.49 ID:NT24jPfo0

>>693
こに値段だから諦めましょうってことですね。
やっぱり…諦めるしかないのか…

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 12:33:52.00 ID:jVZMsY2z0

私怨と妬みが渦巻くスレ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 14:06:23.17 ID:sEnJX4Jz0

スタットレス17インチのタイヤだけ買うか
16インチでホイルごと買うか迷うわ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 17:08:43.42 ID:2pUB8sZaO

>>702
すまん、意味が良くわからないのですが…
通常は夏タイヤと冬タイヤはそれぞれ別のホイールを使い
クルマから外したらホイール装着した状態で保管しますよ

シーズンごとにタイヤをホイールに装着を繰り返すのは、タイヤも痛むし
工賃、手間も大変ですから、かえって高価につきます

冬タイヤは断然１６インチをオススメします
乗り心地が、スタッドレスのマイナス要素を加味しても大幅に向上しましたよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 17:35:39.48 ID:BIrUFhnY0

定年おじいさん今日も車音痴

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:24:29.65 ID:EeCDDPOdO

他の車を引き合いに出してまで煽るのは止めなよ(苦笑)

どうせトヨタ乗りじゃないのは見え見えなんだからさ。

やはりトヨタは素晴らしい～！

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 02:09:10.15 ID:csq0hJ7M0

小さな高級車を好む層が
カムリに風格とか感じるわけないだろw
カムリ乗りは勘違いしてる馬鹿ばっかだな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 02:25:41.26 ID:jSG+W8l60

高級車？？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 06:29:09.93 ID:uVANH28N0

>>707
大衆車にレザーシートの設定はしないだろ
ホンダの軽にクルコンが着いていたけどさ♪

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 08:15:32.35 ID:eht8MNBx0

カムリ買った後にsaiが気になるのは俺だけじゃないはず
色々付けたら380になった。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 09:22:08.96 ID:8hgjafzO0

マイナーチェンジ版が羨ましい
最初からやっとけよ糞が

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 09:25:56.59 ID:ZMWjh7PC0

コートに置き換えりゃ３万のコートでいちいち高級にみえたりしないし、
値段の話題とかもしないだろ？
１０万ぐらいでやっと「それいくら？」に金額答えれる金額だし、
そのコート良いね、みたいな話になったりする。
（あ、革じゃなくて普通のビジネス用の布コートの話だよ？）

だからいちいちこの車格・価格で「高級だ」「高級じゃない」とか
「値段が安い」「高い」とか、そういう話をすること自体が貧乏くさい。

普通に車内が広い、とか乗り心地がどうも硬いね、とか
それ以上語る事はないだろｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 09:54:39.14 ID:Gi1fU0+Y0

マイナーチェンジって乗り心地柔らかくなるの確定してんの？
いつマイナーチェンジするの？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 10:04:06.29 ID:8hgjafzO0

>>712
いや　足回りうんぬんじゃなく今売ってるのはGパケにクルコン付いてストップLEDが6灯化してる

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 10:58:26.92 ID:LQLKa8NA0

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/11/27(火) 11:38:20.87
>>615
nekobasusann
http://minkara.carview.co.jp/userid/223361/profile/

ここでカムリからカムリに乗り換えたと書込みがあった
現行&先代　カムリ乗り
異常なカムリ愛
定年退職者
年中活動
平日昼間ももちろん夜間も活動
B 型
愛媛県松山市　他にやること無し
みんカラで小山の大将
楽天家

裏の顔ってやつがここで暴れてるんですかね・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 12:15:13.86 ID:strXV57v0

カムリの乗り心地は硬い。反面、ハンドリングはクイックになり
高速道路でも十分安定した走りをもたらす。
年中、お年寄りを乗せる訳ではないし、
今の若者は敬老の日すらお年寄りを乗せて外食に出ないのだから
もっと硬くても良いのだ。

716 ：下関市民：2012/12/04(火) 12:21:55.33 ID:TtECpAim0

>>715
そのとおり！硬いほうが、いいのだ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 14:07:43.45 ID:p1vvtZbE0

>>713
両方後からつけたよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 14:33:24.82 ID:8hgjafzO0

>>717
やるじゃん
俺のには機能してないクルコンスイッチだけ付いてる…orz

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 15:47:16.44 ID:f8MQVxKP0

都内の個人タクシーがクラウンから続々と乗り換え中

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 18:54:50.01 ID:AFhoq75g0

>>713
ガラスもブライバシーガラスになってる
あとウォッシャー液管理がメーターに追加

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 19:12:06.51 ID:51CuGRHA0

足回り変わってたら流用できたのに
ショーワコンフォートサスペンションでないかなあ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:10:07.51 ID:FuHCkRsu0

>>720
ガラスはプライバシーになってないよ
色が薄いグリーンガラスみたいなものにはなってる

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:26:59.74 ID:AFhoq75g0

>>722
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/09/nt12_045.html

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 21:35:06.05 ID:FuHCkRsu0

>>723
プライバシーガラスって言うにはほど遠いってw
納車前に見てフィルム貼ったぐらいだし

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:48:21.54 ID:6STJMsAD0

エンブレム上のメッキパーツなんで外せないんだ・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:07:32.80 ID:strXV57v0

あれは確か一体整形品じゃなかったけ？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:16:24.27 ID:BSb5BsKy0

>>724
馬鹿なん？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 01:30:07.00 ID:lNP5nCmG0

>>727
だから俺様がプライバシーになってないって感じたんだから
プライバシーにはなってないって言ってるだろうが！
ムキー！！！！！

ってカンジなんだろうな＞ID:FuHCkRsu0

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 02:08:43.24 ID:C1WXeAHu0

プライバシーガラスって昔からあんなもんだけどな
13%とか無いと認めないの?>>724

老人は頑固といわれるぞ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 10:07:59.14 ID:kbmoEBsJ0

どーせスモーク貼るんだから特にいらんだろ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 12:19:40.56 ID:BzLK9TfH0

>>720
ウォッシャー液メーター付いたのか
まぁ、定期的に見てるからあんまり関係ないな

クルコンは、Gのナビ無しだと、配線追加しないとダメだよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 12:26:04.72 ID:L9BKDCKK0

>クルコンは、Gのナビ無しだと、配線追加しないとダメだよ

え?

初期型だけの話だろ?

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 15:15:27.35 ID:pONENJHN0

Ｑ、　カムリの長所と短所を述べよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 15:28:10.72 ID:WNv1vNaFO

長所デカイ
短所硬い･装備がチャチ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 16:29:01.65 ID:BzLK9TfH0

>>732
飾りになってる人は初期型じゃないの？
改良後のGは、標準装備だし。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 18:12:33.65 ID:rQPHcEy70

>>733

長所：高級車に見える（特にシルバー）

短所：燃費が悪い

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 18:51:08.94 ID:JhJyySx/0

リアガラスがく～も～り、ガラスっの向こうは風の街、
てな風に、この時期はリアガラスがくもりやすいんですが
みなさんは大丈夫ですか？またはお勧めグッズがあればよろ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:25:46.80 ID:WKX/clsw0

>>735
国語力無いなお前

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:52:32.53 ID:KJ7OOxSU0

先代カムリのほうがかっこよかった

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:49:10.08 ID:vJvusjZL0

>>732
初期型の意味がわからん
ＭＣ前って事？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 00:54:18.42 ID:TcDB67Gs0

カムリのサスペンションは硬い。これは仕方ない事である。
高速をハイペースで走らせる為に、トヨタは苦肉の策として
サスペンションを硬くしたのだろう。
年配のカムリユーザーは切り捨てられ、若いユーザーに
バトンタッチしたのだろう。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 01:11:06.03 ID:Y04HPxil0

切り捨てられた恨みか．．．
世代は交代するから仕方ないこと

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 01:12:10.53 ID:CYhcXV8O0

>>733
長所：デカい
短所：デカい

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 01:39:50.32 ID:yYMjLKSd0

>>740
もうオマエは書き込みするな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 12:32:21.09 ID:QsROlTmF0

ハイブリッドで新しい顧客をつかんだのに
住人は昔ながらのカムリオーナーばかり・・・

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 12:34:39.36 ID:CYhcXV8O0

>>745
悪いか！
俺は親父の代からカムリ好きだぜ！

車でCDが聞けることが画期的で超感動した時期が僕にもありました

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 12:50:09.52 ID:3KJZCbLg0

>>745
俺20代だけど

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 14:35:02.14 ID:AbBjNaxD0

俺は30代半ばでカムリはハイブリッドからのデビュー

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 14:48:45.27 ID:emw3lvOZ0

ぼくは30です

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:13:43.06 ID:TJYkxz120

20代ですね
普通にこれ高級風乗用車でしょ
身分相応って感じでメチャ気に入ってるけど。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 20:39:40.81 ID:4rwCnLtE0

33だ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 22:23:37.25 ID:fL4vlLFK0

じゃあ私はＥカップの女子大生

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 22:26:31.43 ID:Tnq2Aqa+O

ここぞとばかり年齢詐称するんだからな～

年寄ばかり！と言えば大概若く言うものだからさ、免許証の生年月日晒せよ(笑)

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 00:05:32.02 ID:XFyzggVg0

サスは硬いけど、そのぶんハンドルがクイックで
スポーツカー運転した気分になれる

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 02:13:46.74 ID:0zZyDdxL0

質問なんだが、先代のカムリの燃費ってどんなもん？
高速と都心でどのぐらいかしりたい

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 04:34:02.64 ID:w4h+OiNG0

>>753
www.tanak.info/uploda/src/file302.jpg
ほい。
WEBカメラで撮ったから画像汚いけど。

忍法帳に引っかかってh抜きでもリンク貼れないからURLは勝手に補完しといて。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 05:05:06.86 ID:ffS3S+VG0

新型クラウンハイブリッドのエントリーモデルである「ハイブリッドロイヤル」と「ハイブリッドアスリート」の価格は、ともに410万円。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 05:09:15.68 ID:5/Vi4fnm0

>>755
街乗り7、8くらいだった
高速はぐんと伸びて14、15くらい

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 05:45:46.12 ID:w4h+OiNG0

>>757
思ったよりだいぶ安いな。
ってことは2.5Lのガソリン車は結構値下げするのかな？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 07:17:19.41 ID:5/Vi4fnm0

>>757
これでナビ付きなら激安だな
マークxやらレクサスisあたりやばいな
カニバっちゃうな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 09:16:19.61 ID:QNfG4NI30

>>760
そういった装備が付いてないからエントリーモデル

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 09:20:26.30 ID:SNUZO1Ec0

>>759
新型クラウンでは、ハイブリッドモデルのエントリー価格が大幅に引き下げられるが、
ガソリンエンジンモデルは、ハイブリッドモデルの53万～60万円割安のほぼ据え置き価格。
購入予定者に悩ましい選択を突きつけることになる。
http://response.jp/article/2012/11/26/185834.html

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 09:50:46.22 ID:Sb98+6HS0

ロイヤルサルーンHV469万ナビは付いてるのかな？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 14:39:53.40 ID:VOvUP3Ll0

17型クラウン糊の親父の所に見積もり北
2.5のV6ロイヤルサルーン総額450万だったみたい
減税分考えたら直4HVの方がお得なのかな？
親父カムリのレザーパッケージ考えてたみたいだけど悩んでるわｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 16:28:13.66 ID:XFyzggVg0

カムリとクラウン比べたらダメでしょ。
中身が全然違うのに

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 17:17:49.59 ID:aBnCaXjg0

そもそも軽自動車買えるくらいの価格差あるしな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 17:48:12.75 ID:z5DnQfeh0

中身的にはカボチャとピーマンくらいの差がある

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:24:04.57 ID:nYOc5GyS0

>>755
自分は通勤使用で毎日往復60キロだけど、11.5くらい。高速で遠出すると15くらい。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 00:24:09.07 ID:jABpOQ+s0

だれか、急加速を抑えた高速80km/h巡航で燃費測ってみてよ。
高速でエコランに徹すれば10年落ちの2000cc4ATの車でも10・5モード13km/lのところを18km/lなんて数字が出ることもある。
カムリなら30km/L超えられるかもよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:39:08.69 ID:j68E4MQXO

あのすいません、メカオンチのバカに教えてください。
カムリはヒーターないんですか？
夏の冷房は当然ですが、
冬の暖房までも全てエアコンなんですか？
エアコンとヒーター二つ選べるのが普通の車ですよね？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 02:16:14.73 ID:WXJSFwFI0

>>770
老害w

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 05:01:13.47 ID:pkonhE+p0

きょう、高速でクルコン８０キロやってくるｗｗ　リッター５０キロカモン

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 08:46:45.99 ID:h+5KMIJ20

しかし遅いな、この車。
みんな燃費の事気にしてアクセル踏まないみたいだけど

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 09:00:50.89 ID:xgO7o9/20

>>770
エアコンの意味をしらべろよ、つまんねー釣り？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 09:31:23.47 ID:mI+UXffm0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─────┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　北海道　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　 │
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　├────┬┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│青　森　　└┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　├──┬──┤
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│秋田│岩手│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┌──┐　　　　　　　├──┼──┼┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │石川│　　　　　　　│山形│宮城│└┐
　　　　　　┌──┬──┬──┬┐　 ├──┼──┬──┼──┼──┤　└┐
　　　　　 │山口│島根│鳥取│└┐│福井│富山│新潟│群馬│栃木│福島│
　 ┌──┬──┼┐　 ├──┼──┤　 └┬──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
　 │佐賀│福岡│└┐│広島│岡山│兵庫│京都│滋賀│岐阜│長野│山梨│埼玉│茨城│
　 ├──┼──┤　 └┼──┼──┤　 ┌┴─┬┴─┬┴─┬┴─┬┴──┼──┼──┤
　 │長崎│熊本│大分│愛媛│香川├─┤大阪│奈良│愛知│静岡│神奈川│東京│千葉│
　 └─┬┴──┼──┼┐　 ├──┤　 └┬─┴─┬┴─┬┴──┴───┴──┴──┘
　　　　 │鹿児島│宮崎│└─┤高知│徳島│和歌山│三重│
┌──┼───┴──┘　　　└──┴──┴───┴──┘
│沖縄│
└──┘

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:40:42.15 ID:6CBGoY3uT

>>773
出だしは1.5Lでマニュアルのカローラセダンのが速かったり
まぁどちらも先々代モデルでの比較だが

高速だとカローラは普通に踏めば100km/h出るが
カムリは踏むと120km/h、かといって踏まないと80km/hを下回る
上手いことコントロールする分にはカローラのが楽ではあった

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:36:44.17 ID:KFAZgN3D0

>>776
老害　運転しないほうがいいんじゃないの?

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:55:24.40 ID:HKyWGoU3O

退職金もらって買ったにしろ、車音痴が多いわ。

不人気カムリ。

本来であれば日の目を見ることが無い車だもんな～ｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 19:03:26.36 ID:BC5w+Ncu0

糞スレに糞老害
マンセーマンセーマンセー

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:53:31.05 ID:8w0ZqrC5P

それにしても何でID変えるんだろう
必死チェッカーとか恐れてんの？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:03:52.75 ID:BC5w+Ncu0

いちいち変えねぇっての
馬鹿老害

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:09:04.20 ID:8w0ZqrC5P

>>781
おっさん何歳？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:18:26.08 ID:eFw/lvfA0

970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/12/12(月) 18:55:50.61 ID:WjrTKExd0
確かにカムリ海苔のSAIスレ荒らし酷すぎるな。
ここもかつてクラウンオーナーに荒らされて、相手がどんな気持ちになってるか解ってるだろうに。

クズ過ぎw
オマエだよP w
>>ID:8w0ZqrC5P

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:37:23.15 ID:8w0ZqrC5P

>>783
ごめん　あんた誰？
しかも言いたいことがわからない
おっさんに歳聞いたらお前より荒らし扱いって意味わからん
わかりやすい日本語で解説頼む

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:39:08.08 ID:8w0ZqrC5P

まず何が気に入らなくて常駐して荒らしてんの？
老害とか言い出す時点でカムリが嫌いなワケじゃないの？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:54:31.31 ID:eFw/lvfA0

必死すぎるwwww

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:56:32.74 ID:Mwnm03DE0

>>783
一年前から基地がいオーナー暴れてるのか

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:03:22.09 ID:8w0ZqrC5P

>>786
負け犬過ぎないか　いくらなんでも
レスが多い＝必死　って言われたくないからID変えてるのか

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:08:40.12 ID:eFw/lvfA0

ID変えてる

意味不明wwwwww

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:09:45.48 ID:8w0ZqrC5P

>>789
なぁ　何で荒らしに来るの？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:16:18.18 ID:Mwnm03DE0

>>790
荒らしは君やと思うで

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:17:38.34 ID:9EU4MwPZ0

レス数６
ろくな書き込みしてないな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:22:58.81 ID:BC5w+Ncu0

変えてねぇって言ってるだろ
病気か？マンセーか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:29:05.43 ID:8w0ZqrC5P

老害連呼厨構ってやるだけで人気者になれるんだな
俺がどう荒らしなのかも誰も教えてくれない　
草生やしたりID貼るだけで勝った気になれる負け犬だらけじゃねーか

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:32:10.74 ID:eFw/lvfA0

わんわん

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:36:39.01 ID:ap1GVa700

↑コイツほんと必死やなw
まじ鵜ぜ～

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:37:36.97 ID:ap1GVa700

あ、ごめん >>794のことね

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:44:16.15 ID:8w0ZqrC5P

>>797
ダッせ　死ね

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:08:40.65 ID:/1v20fjK0

あ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:10:42.63 ID:cIy91wSw0

い

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:17:45.83 ID:fD9/zWgT0

う

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:21:50.69 ID:sJXsKAfV0

え

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:26:00.46 ID:YLg0Fa9R0

お

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 06:42:19.09 ID:8H7kGtum0

ID:8w0ZqrC5P [8/8]
ID:8w0ZqrC5P [8/8]
ID:8w0ZqrC5P [8/8]

無安定のP

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 07:58:54.90 ID:xjSpc7n+0

バカにつける薬はないとこのスレで知った

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 11:04:33.00 ID:NWOYNfqeP

>>804
おっさん　何で年齢教えてくれないの？
バカにしてるだけで勝った気になるのは構わないけどさ　会話しようよ
馬鹿にする日本語しか学校で習ってないの？
ホント、ID赤くしない細工してるのに他人の赤色を叩くとかお前ダサすぎる
今時車板にしか居ねーぞお前みたいな雑魚
ちなみに簡単にID変えれるのは上でテストしてみた
そこまでして　どこの誰か分からない「老害」と戦う理由を知りたい
お前さんが統合失調症なのは間違いなさそう

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 11:57:36.65 ID:V+4YQ+Ch0

>>806
俺は30ですとか言ったとこで意味ないだろ
お前とは誰も会話したくねぇっての
消えて欲しいから叩かれてんの気付けよ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 12:17:34.36 ID:NWOYNfqeP

>>807
透明あぼーんしてくれ
見たくない人は見なくてもいいようにID変えてないのに
逃げまわる雑魚と一緒にすんな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 12:20:41.45 ID:7Rc33WelT

ところでさ
みんなパーツの調達とかどうしてる？
え？
そんなのいらんて？
こいつは失礼

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 12:24:46.76 ID:vTsNQWsB0

>>808
IDって
コテハンにしろよ

ここまで言わないと解らない馬鹿かよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 12:26:15.28 ID:NWOYNfqeP

>>809
基本ネットで買ってディーラーで装着

>>810
初心者さんですか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 12:30:05.66 ID:7Rc33WelT

>>811
検索になかなか引っ掛からなくてな
いっそディーラーで年式とモデルを指定して頼むとかでもいいかと思ったんだが
自分で出来るところはやりたい心境なんだ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 12:34:21.31 ID:NWOYNfqeP

>>812
自分で出来る所は自分でやりたいよね
探しづらいパーツをお探しのようですが、諦めたくない気持ちは分かります

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 12:38:17.21 ID:7Rc33WelT

>>813
実は先々代乗ってまして
物の試しと思ってツーリング用のヘッドライトとかエアコンの吹き出し口のパーツとかに付け替えたらオリジナリティ出て良いかなと愚行した次第で

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 12:39:06.58 ID:kFSnBT+N0

カムリは硬い。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 12:41:13.14 ID:pZyTI2DvO

頭の硬いカムリ乗りはスルーな！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 13:16:50.38 ID:eT9RHsMb0

タイヤの空気圧を2.6にしたら、ノイズが低減して大分よくなった。お試しください。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 13:21:12.88 ID:7Rc33WelT

>>817
そんな高いの？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 14:27:26.68 ID:jU/FImaw0

4分おきの自演活動

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:44:23.16 ID:hYP/sjNx0

新型クラウンコストパフォーマンス良すぎ
これはカムリさらに値切れるか

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 17:18:15.96 ID:pZyTI2DvO

>>819
オマエは失せろ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 18:12:36.25 ID:+Y6vHTIe0

>>809-814
なんでこの人達
4分間隔で書き込みしてるの?

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 02:24:45.98 ID:dHBKL38a0

クラウンマジで安いね
顔がゴリラみたいだけど

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 03:05:48.96 ID:JRowkAEx0

>>823
だっせーな
趣のある佇まいはどこ行った

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 08:21:29.61 ID:SqTxGWu0O

ブレーキの鳴りが最近ひどくなってきたそのうちなおりますかね？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:36:02.40 ID:qrSy/Xz80

おはようございます。
今日もあのバカ(ID:8w0ZqrC5P )はくるのでしょうか… 憂鬱だなぁ…

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:49:53.72 ID:ha+l7uzE0

んな馬鹿は
カムリハイブリッドからクラウンハイブリッドに乗り換える俺は
もう眼中に無いな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:58:32.88 ID:GIALO7ym0

>>826
お前が来なきゃ解決
むしろ消えろ荒らし野郎

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 12:04:39.68 ID:aX1q2bDY0

>>826
あんたは車の話ししに来てるんじゃないの？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 12:25:48.49 ID:lHA2CuHx0

カムリのサスは硬い。これは隠し様もない事実だ。
カムリユーザーはその事実をしっかりと心に受け止め
生きていかなくてはならない。
ただ、悲観する事はない。傍から見れば高級車に見えるから
周りの人々は「乗り心地良さそうな車だな」と思ってるはず。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 13:06:07.36 ID:y2mdCj950

柔らかかったら、そもそも乗らん。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 13:12:52.67 ID:L8gctEAtT

代々乗り継いでる人は足回りどう評価してるの？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 13:52:39.53 ID:fOZPiCBl0

カムリが高級車に見えるというのが粘着氏の嫉妬の原点ですね
自分の車が高級車に見えない悔しさを連日ここでぶちまけても世間の見方は変わりませんよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 14:27:17.30 ID:E68ghUha0

日中昼間の出来事です

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 18:25:36.43 ID:8vTltk2F0

>>834
わろた

基地害パワーすげえな
カムリ乗りってみんなそうなの?

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 18:38:44.98 ID:aX1q2bDY0

>>835
基地外ってお前の事じゃないの？
嫌いな車のスレなんて基地外しかチェックしないよ普通

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:07:51.47 ID:8vTltk2F0

?
検討してる車だったんだが何なのでしょうか?この言われようは

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:25:20.67 ID:234N6HUs0

>>837
あなたには買わないで欲しいしこのスレにも来て欲しくないです

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:39:34.27 ID:8vTltk2F0

カムリハイブリッドのイメージ悪くなりますね

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:44:31.37 ID:c/WFUAsx0

日の光を浴びない車だから乗ってる人間も腐る

まさにそれがわかる流れですなwww

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:45:46.08 ID:kDGFAfp50

救い様がない基地がいだな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 20:11:47.22 ID:kDGFAfp50

飯食ってる時間と見える

ピタリといなくなったw

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 20:45:28.60 ID:qq6ideOiO

>>842
挑発文しか書けないのなら止めてくれないかな。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 20:52:47.27 ID:lHA2CuHx0

受け取り方に個人差はあるにせよ、カムリの足は硬い。
これから買う人があれば絶対試乗を勧める。
私が乗った感想を言えば、決して下品な硬さではないが
「お年寄りが長距離を走るには少し腰に来るかな」という感想だ。
若い人がスポーツカーとして乗る分には全く問題はないと思う。
私はプリウスにも乗りましたが、それに近い乗り味です。
言葉では言い表せませんが、無機質で淡々とした乗り心地が
余計に硬いと感じた次第です。
カムリに限らずトヨタ車は全般的に硬くなってしまったのでしょうか？
今度クラウンに乗ってみたいと思います。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 21:48:16.33 ID:es1MRFDl0

ですから、私は硬いほうが、いいのです！
妻は28、息子は一才
確かに父はもうすぐ定年ですが、年に一回、最寄り駅まで送るだけです。
試乗は、トータル10回はしてます。
柔らかいのが好きな方は、フランス車にでも、お乗りあそばせ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:56:53.72 ID:oQVCG9vN0

うざいねん　最近の国産セダンは猫も杓子も硬めの味付けでおもんないねん

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 00:28:41.26 ID:+uoAMxuS0

>>844
お前には軽自動車で充分
いつもいつも同じ文体でもううんざりだよ
目障りだから、永久に消えてくれ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 00:32:37.07 ID:6Cecr7HR0

カムリユーザー全てが硬いのが好きとは限らない。
買ってみたものの、高速道路の継ぎ目が気になり出して
夜も眠れないという人も少なからず居ると思う。
そんな人の悲痛な叫びに耳を傾けられないユーザーは
真のカムリユーザーではないと思います。

この硬さを、どのように改善して行けるか皆で考えたい。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 00:56:41.08 ID:+9KAn2Pp0

楽しい話にしましょう

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 01:30:20.51 ID:EGSP8dBp0

>>848
車を変える。サスを変える。シートを変える。タイヤを変える。座布団を敷く。
ぐらいかな？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 02:09:27.87 ID:+uoAMxuS0

>>848
黙れ、基地外
毎日毎日、書き込みやめてくれる？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 02:51:02.36 ID:6Cecr7HR0

>>850
そうですね。低反発クッションを敷くのも手だと思います
根本的な改善にはなりませんが、気休めにはなると思います。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 06:10:56.57 ID:xCxtKP/PO

>>851
思考の浅い、殺人でも犯しそうなぐらい短気な人なんですね。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 06:17:01.07 ID:Y2DRuLGE0

>>852
乗っても走らせない…というのはいかがでしょう？硬さがばれずにすみます。
乗らずに車庫に放置…という方法も硬さが気にならなくなるのではないでしょうか?

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 06:56:02.48 ID:xCxtKP/PO

http://m.kakaku.com/review/K0000295926/ReviewCD=545191/

こんなのがありました。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 07:14:19.91 ID:jtGGkdNM0

142 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2012/12/10(月) 20:24:26.27 ID:Bc+8OYOzP [6/8]
カルトの末路って、周囲が全員　敵に見えるんだってね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 08:20:14.30 ID:6Cecr7HR0

>>855
素直な意見ですね。やはり硬いと思ってる方は多いですね。
情報ありがとう御座います。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 09:31:31.18 ID:5NhneB4GO

何を今更、今までのスレの流れ読めや
と言うか(笑)君、過去スレでも散々荒らしてたジャマイカ
カムリユーザーはスタンドでボンネット開放を頑なに拒む～とか(笑)
つまり君は、カムリユーザーではなく愉快犯
定期的にここに現れて、稚拙な文を自慢気に書き込んでるが
ネット依存症なのか？迷惑です

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 10:14:20.78 ID:ZUqfXT0f0

>>858
カムリ乗りだがお前も不要だ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 10:31:14.63 ID:dZEqh1Z50

硬い硬い騒いでる奴はEDのおやじって事でFA？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 12:15:37.21 ID:TuLZ0K3C0

荒らしの癖にこんな時だけ紳士気取るのやめてくれないかな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 12:19:06.44 ID:FHlwboqj0

新型８６情報だけ。
http://www.youtube.com/watch?v=_8uCsGna5pM

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 15:54:25.41 ID:5NhneB4GO

足が固いのは誰もが認めてるし、それがこの車の最大の欠点であることも結論は出ている
反面、高速走行時の安定性やレーンチェンジ、一般道のコーナリング等は従来のヨタ足とは別物でありとても走りやすい…
この走行安全性こそがカムリ最大の利点である
くつろぎの走りを求める層には満足出来ない側面はある
現状ではクラウンの選択がベターであろう

ここまで結論が出ているのに、足が固い論議をいつもの特徴的な文章で繰り返すのは
ただ単に面白がる為のネガティブキャンペーンであり、荒らす事が目的だと思える

実際のユーザーの、足回りへの不満なら誰もが親身に聞きますよ…
自分だってかなり最初はガッカリしました…試乗だけではわからないしね(笑)
今は冬のスタッドレスタイヤを１６インチにしていくらか落ち着いています

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 16:20:33.25 ID:hLObpjmE0

「足が固い」とだけ書くと
乗用車的ではなく、いわゆるスポーツ系の硬さと勘違いするけど

カムリの場合はダンパーやブッシュに金掛けてなくて
単にフリクションが大きくて動きが悪い＝固い

という解釈でいいのでしょうか。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 16:20:37.29 ID:cTR/y1f80

新型アテンザディーゼルはどう？

◯卓越した走行性能　×肥大化したボディと価格新型マツダアテンザ新車情報
価格はガソリン車250万円、ディーゼル車290万円から！
クリーンディーゼル車の燃費は、ハイブリッドに肉薄する22.4km/L！
http://news.livedoor.com/article/detail/6096271/

その中でも、新型アテンザセダンクリーンディーゼル車の燃費は、なんと22.4km/L（6MT）。
似たようなサイズをもつトヨタカムリハイブリッドが23.4km/Lなので、燃費に特化した6MTとはいえ、
その差はわずか1km/Lまで肉薄したことになる。6AT車になると、20.0km/Lなのでカムリハイブリッドの差は3.4km/Lに広がる。

燃費では、ハイブリッド車を超えることができなかった新型マツダアテンザだが、スペック上の経済性では、
ほぼ互角となる。その理由は、燃料代の差だ。レギュラーガソリンと軽油の差は、20円/L以上。
仮にレギュラーガソリンの単価を140円/L、軽油の単価を120円/Lで計算すると、
カムリハイブリッドが1,000km走行するのに必要なガソリンは約43L。ガソリン代にすると、6,020円だ。

6AT、燃費20km/Lの新型アテンザの軽油使用料は、50Lで軽油代にすると6,000円。実燃費により若干違うにせよ、
カムリハイブリッドと同等の経済合理性をもつ。

　走行性能に関しては、新型アテンザに軍配が上がる。
カムリハイブリッドの最大トルクは、213N・m。対して、新型アテンザは420N・m。
ほぼ倍の最大トルクをもつ新型アテンザが、余裕のある走りを体感できる。
このトルクは、4L車並なので、走りを楽しみたい時は、思う存分楽しめる魅力がある

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 18:21:45.71 ID:CIljVRT/0

アテンザみたいなゴミとカムリ比べるんじゃねえ
比較にならない

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 18:36:29.23 ID:qERbQFMD0

加速が結構速いよね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:39:10.79 ID:cTR/y1f80

>>866
カムリ乗りの品位を落とすゴミはお引き取りください。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:00:49.52 ID:eqUHJt0p0

アテンザは、カムリより硬いのだ
でも装備は良い。使えるかどうかは別として

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:34:30.37 ID:8SUc8rou0

アテンザはプアマンズBMW　カムリはイケメン

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:29:18.87 ID:u7FwNFUW0

俺が金持ちならLSを買う
セカンドカーにオレンジのアクアを買ってネオチューンしてなんとかダンパーつけてデッドニングしまくって小さな高級車を作りたい

が、現実はカムリハイブリッド
まあ33だから恵まれたほうかな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:51:44.98 ID:6Cecr7HR0

>>864
その通りだと思います。
通常ストラットサスペンションはストロークがあり
この利点を最大限に生かした設定ではないと推測しております。
具体的に言いますと、ショックアブソバーの容量（筒の径）が小さく
抑えられ（コストダウンと思われます）たのが原因と思いました。

開発者はカムリの車重に対して数値的にはバランスが取ったつもりでも
人間の感性には達しなかったのだろうと私は推測しております。
最近のトヨタ車の下回りは、恐ろしくコストダウンしてると思います。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:10:45.73 ID:+uoAMxuS0

>>872
もっともらしい事を並べてるけど、結局アンチTOYOTAなんでしょ？
貴方、ここの常連だよね・・・その執着には頭が下がります
敬服はしないけど　笑
この車には新型・ハイブリッドエンジンが搭載されており、発売時においてはクラウンへの移植は未定でした
つまり、エンジンの莫大な開発費がカムリに負担が義務付けられた段階においての船出であり
企業ですから、利益を出す為にはコストダウンは命題であったでしょう
軽量化と言うもう一つの使命との駆け引きにおいて、足回りがある意味犠牲になった・・・
と言う事も、このスレにおいて既に既出の話題です
その中においても、車として基本的な安全性能は走行面・車体性能ともに、高水準を達成したのがカムリです

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:17:04.23 ID:O66tmjP20

キモすぎオマエ>>873

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:34:27.96 ID:+uoAMxuS0

>>874
キモイ　とかどうでも良くね？
お前の意見を書いてみろや

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:54:22.24 ID:O66tmjP20

ID:+uoAMxuS0

いつもいつも同じ文体でもううんざりだよ
目障りだから、永久に消えてくれ
基地外毎日毎日、書き込みやめてくれる？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 00:06:47.00 ID:tS9LdKtv0

コストダウンに必死になってない車種なんかほとんどない。
株式会社が利益を出すのは当たり前。
そして、それはトヨタに限らない。

完成車にケチをつけるなら、それはコストダウンが原因ではなく、
現在の性能にGOサインを出した指揮者であり、試乗で見抜けない自分自身。
勉強代と思って上質なアブソーバーをオーダーするのが良い

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 01:41:58.22 ID:pklSinLa0

糞スレwwwwwwwww

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 01:42:34.31 ID:pklSinLa0

マンセースレwwwwww

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 01:43:07.27 ID:pklSinLa0

老害スレwwwwww

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 06:03:57.74 ID:CNZS3Lo80

ムキになる馬鹿がいるから面白がるやつがたくさんくるんだよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 09:50:36.29 ID:Az/bpu9t0

>>878 >>879 >>880
またキムチ臭いマンセー荒らしが始まるのですか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 10:00:38.81 ID:ZM78Be8S0

この季節、暖機運転どれくらいしてますか？
一応、エンジンが落ち着いてＥＶが出るまで暖機してますが
皆さんはどうでしょう？アドバイスよろ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 10:13:12.43 ID:JSkyRzJzO

>>883
窓ガラスの氷がとけるまで、氷がなければ暖気など必要無い

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 11:19:33.97 ID:QvNrFmDh0

冬は軽トラで乗り越えようと思って3日め　もうヘコタレそうだ
カムリ乗りたい

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 11:24:00.57 ID:qz2bb2Nh0

>>876
お前が来なきゃいいのに

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:07:50.38 ID:QQdh9cDJ0

>>837-840

購入検討してる人が来ても
消えろと言う糞住人が正義面というのが笑えるな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:14:48.80 ID:QvNrFmDh0

>>887
検討してる人が
＞基地害パワーすげえなカムリ乗りってみんなそうなの?
なんて言うかな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:23:17.44 ID:qz2bb2Nh0

変な?使う人は前もここ荒らしてたよね

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:27:56.18 ID:QQdh9cDJ0

>>888
え?
俺現行カムリ乗りだけどここの住人は糞といえるぞ?

モノの考え方が偏って狭く馬鹿だと失笑もんだね

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:29:44.67 ID:qz2bb2Nh0

>>890
あれ
お前検討してるんじゃ無かったのw

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:31:59.22 ID:9zQ6u0940

現行買うくらいなら先代モデル探し倒してむっちゃ程度のいいやつ買うわ
若しくは並行輸入のハイブリ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:32:50.62 ID:QvNrFmDh0

ID:QQdh9cDJ0　＝　ID:8vTltk2F0
なんでバレる嘘つくのかな
んで別の新規ＩＤから俺が叩かれるのに100ペリカ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:33:29.10 ID:QQdh9cDJ0

>>891
もうボケてるの?
目が悪いか頭が悪いか
まあ両方かね

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:34:24.23 ID:QQdh9cDJ0

>>893
予防線貼る前に頭悪いの直せよw

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:36:35.22 ID:QvNrFmDh0

>>895
検討してるとか　持ってるとか　免罪符にはならないよ
お前が荒らしなのはみんな知ってる

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:40:32.60 ID:QQdh9cDJ0

糞住人らしい発想だなw
まあ頑張れよw
荒らしと死ぬまで戦ってろ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:41:21.36 ID:QvNrFmDh0

>>897
お前もここの糞住人だろう
いつになったら来なくなってくれるのやら

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:46:26.48 ID:u6QK6N/e0

いつもの定年じじいですな

毎日昼間から同じ性格の書き込みが続く

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:47:35.70 ID:pF//fedJ0

>>856
これだな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:48:36.66 ID:QvNrFmDh0

>>899
統合失調症の症状が出てますね
受診をオススメします

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:50:05.43 ID:QvNrFmDh0

>>900
ほんと　いきなり現れて文句しか言ってない奴はどこぞのカルトなんだろうな
何と戦うためにここに来てるんだか

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:52:09.11 ID:pF//fedJ0

いきなり現れてとか、
いつもいる人の発言だわ確かに

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:53:23.15 ID:QvNrFmDh0

>>903
そりゃここの糞住人だしな
お前も俺が敵に見えてるカルトなの？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 13:01:02.12 ID:pF//fedJ0

俺が敵に見えてるカルト

意味不明だわ
浸透してんやな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 13:02:38.78 ID:XgU4Zgmr0

だから老害の一言だとry

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 13:03:02.04 ID:QvNrFmDh0

何だ　カルトの末路か
何でいきなり俺に喧嘩腰なんだろうこの人

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 13:11:45.98 ID:imROG87H0

皆さんへ。専用ブラウザ使って、
他者への侮蔑発言が見えた瞬間NGすればいいよ。

別にカムリの足回りがどうこう、という話をするのに
「あなたと私の感じ方は違う」というやりとりはあるだろうが、
侮辱するような発言はしなくてもいいはず。

故に侮辱発言を全部NGにしてしまっても、このスレは機能する。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 13:16:08.78 ID:5r27LJ960

正直さ
そこまで語ることなんてないんだろ？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 13:17:57.98 ID:3XnbFhMm0

>>908
同感。
基地害も荒らしも死ねばいいのに。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 13:30:15.42 ID:QQdh9cDJ0

敵が増えて逃げたのかよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 14:17:33.35 ID:QvNrFmDh0

>>911
ん？
逃げるも何もお前と議論すらしてないけど

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 15:00:13.65 ID:QvNrFmDh0

見えない老害と戦う統失と自分以外は敵みたいなカルト信者末期の人は>>911の味方なの？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 15:08:16.69 ID:CGy+3zKfO

結論は出ているはずだが…
乗り心地もデザインも、カムリはクラウンセルシオの両巨頭にわざと負けるように作られてるの
それは高級車としての両車のステータスを上げる戦略
だからいくらここで論議しても、TOYOTAの思い通りな訳です
ＣＭで北野武がクラウンの運転席に座るの見れば、俺も欲しくなる…
価格設定も１００万上乗せだろ？
商売が上手いわ…我々はいくら叫んでも、これ以上のポテンシャルはカムリでは求めても無駄と言うことです(>_<｡)はい

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 15:19:14.07 ID:qz2bb2Nh0

>>913
ﾜﾗﾀｗそんな精神疾患な奴らが仲間として駆け付けて来るなんて嫌だｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 15:28:18.92 ID:DPRt4jDp0

書き込み数ﾜﾗﾀ
↑の別人設定も入れると凄い数だなwww

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 15:49:46.12 ID:QvNrFmDh0

相手すると書き込み数で馬鹿にし
相手しないと逃げたと勝ち誇る
こりゃ勝てんな

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 20:09:37.92 ID:ucEBv14I0

カムリのサスは硬い。これは事実であり
カムリを語る上で避けては通れない懸案事項である。
ただこの硬さを悲観してはいけないと思う。
例えばヨーロッパ車などは古典的な形式のサスペンションも多く
アウトバーンを２００キロ以上で巡航する為に
故意に硬いセッティングになっている。
ただし、ドイツ車に限って言えば、
この硬さに見合うボディー剛性を十分に確保した上で
大型のダンパーなどを採用している。この辺りが日本車とドイツ車の
違いと言えるだろう。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 20:55:43.81 ID:XiIB5iLM0

>>918　つまりどういうことだってばよ・・？
つまりカムリはドイツ車、具体的に何と比べてどうだっていうんだってばよ・・？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 20:58:24.03 ID:XQpxpsyQ0

サスの交換は、いくらぐらいかかるの？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 23:30:30.19 ID:kxVjn/eEO

みんな馬鹿ばっかりなのねぇ～

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 23:57:53.92 ID:IFm1ZC6+0

>>918
また、いつもの人ね・・・＾＾　(_´Д｀)ﾉ~~ｵﾂｶﾚｰ

カムリも米国基準の車体安全基準で五つ星もらってるヨン＾＾
軽量化の影響で、ベンツ・BMWに比較すれば乗り味はどうしても負けるよ
価格も燃費性能も全く違うものを比較しても意味ないよw

ちなみにカムリも充分、アウトバーン１６０キロ巡航だと思うヨン
自分は高速のロングドライブが多いので、とても楽です・・・このクルマ＾＾

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 01:37:04.43 ID:ZrbcqMHI0

全ては今までのカムリから掛け離れた性格の車にしてしまったことに元凶がある。
カムリでスポーツセダンを売り出したいなら、せめて複数グレードを設けるべき。

最新ハイブリッドで、トヨタのオヤジセダンだから乗り心地がいいと思って買ってしまった。
確かに燃費や加速は素晴らしい。しかし乗り心地は今まで乗った車の中で最悪。

トヨタの価値観の押しつけっぽい車作りにはついて行けず、近々売却予定。
高い授業料だったが、いい勉強になった。
不満がある人の文句が言いたくなる気持ち、分かりますよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 01:43:06.25 ID:cLdRXmnR0

クラウンと比べりゃそりゃクラウンのほうがいいのは当然。
カムリと比較すべき車はこれから続々と出る。
既にアテンザディーゼルが出たし、これからアコードPHV、レガシィHV、ティアナHVも出るし。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 10:22:10.35 ID:AyfPns2b0

ここの住人でオフ会しよーぜ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 12:26:42.28 ID:HSAv+9dd0

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/11/11(日) 04:15:02.23 ID:/6Uw4+fs0
http://gazoo.com/G-Blog/hageoyaji/714787/Article.aspx

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/11/12(月) 12:46:14.36 ID:zo95FGRQ0
http://gazoo.com/G-Blog/hageoyaji/716907/Article.aspx

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 14:21:24.58 ID:AyfPns2b0

>>926
俺が行ったら完全に浮くわｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 19:34:50.85 ID:E3Xi75+m0

じじいだらけ糞ワロタ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 22:09:59.01 ID:eEFbbbcg0

じいさんがちょっと高級車っぽい
車買ってはしゃいでくるぜ。

ﾜﾛﾀwwww

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 22:51:41.33 ID:fvpSFnAR0

ここで暴れてるやつって

>>615
nekobasusann
http://minkara.carview.co.jp/userid/223361/profile/

ここでカムリからカムリに乗り換えたと書込みがあった
現行&先代　カムリ乗り
異常なカムリ愛
定年退職者
年中活動
平日昼間ももちろん夜間も活動
B 型
愛媛県松山市　他にやること無し
みんカラで小山の大将
楽天家

こいつなんだろ
みんカラで叩くか?

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:20:38.97 ID:Cvl1GAT/0

だからどうでもいいってそんなん
お前も他にやること無いのかよ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:37:55.79 ID:8qELO4/t0

>>923
英断されましたね。確かにカムリの乗り心地は硬いので
長時間は辛かったでしょう。お気持ちお察しします。
インチダウンで多少改善されると思いますが、
当方はあまり関心しません。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:45:29.94 ID:CVviajE10

私怨もここまで来ると怖いな　何されたんだ？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 02:53:02.56 ID:SyXu2oVn0

>>931
なぜかこいつの話題になるとスレが沈滞するよね。
今、指摘されたんで以降なくなるんだろうけど

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 09:29:58.51 ID:eGEdvf+n0

>>932
あんた、いつもいつも書き込んでるけど本当に気持ち悪いです

ご自身の英断でも検討なされたらどうでつか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 11:28:37.84 ID:VCTlkj1l0

いつも書き込んでる

のはオマエだろと>>935

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 11:55:29.71 ID:Lrz+z2a+0

どなたか次のスレタイは
「カムリマンセー vs 足が硬いの part 15」
でお願いします。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 11:59:53.18 ID:X12RiiE+0

マンセーって何だ？外国語？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 12:06:14.16 ID:sE6zR8Ie0

北朝鮮じゃなかったっけ？
もうヒュンダイ乗りの僻みマンセーpaet15でいいよ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 15:42:42.94 ID:czspHKb2P

ダイハツのハイブリッドのアルティスに会ったよ。
何か良い事の前兆かな。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 17:17:25.37 ID:78DvHLq70

カムリの乗り心地は硬い。開発者は蓄電池を配置するスペースに
苦慮したらしい。車内に電池を置くと室内空間が狭くなる為
ハイブリッドカーのモノコックはシビアな設計となっている。
物理的に大きな電池を置く訳で、この減ったスペースを
どこでカバーするかがキーとなる。
私が設計者なら足回りのアッパーマウント周囲のスペースを
小さくして室内空間に割くだろう。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 17:51:40.16 ID:qQjds5T8O

クラウン乗りだが、後ろから黒いレクサスLSが迫ってきたので、焦ってゆずったら
現行カムリだった。後ろ姿も迫力あっていーよねー。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 18:20:42.56 ID:EyRP0kPkO

迫力って～？
空箱にしか見えませ～ん(笑)

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 19:52:03.89 ID:4P3OL5n/0

みんからねぇ
なんかカムリにレクサスパーツつけてるやついるけど
ハイエースのエンブレムをレクサスにしてる奴みたいな感じがするんだが
虚しくないんだろうか。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 20:49:09.91 ID:9L+OxbY+O

しきりにスレを上げて荒らしてる奴は、冷静にスレの流れを見てみ…(笑)

マンセーどころか、冷静に事実を客観視した自虐的レスが大方の流れだからさ(笑)
確かに前のスレまではマンセーの部分も有ったけどね
今はいかに、操縦性は良いが乗り心地に難のあるこの車と付き合って行くかが主題だよ…

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 22:10:17.05 ID:xf+bwqi70

パーツのなさにも我慢する必要があるよ
シールとかそんなのはトヨタ系でいっぱいあるんだけど

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 01:56:07.24 ID:ySyp3Ysb0

この車はハイブリッドシステムの為に
モノコックの構造などに妥協がありそうですね。
不満点を挙げるとエンジンが４気筒である事と乗り心地が安っぽい
という事ですが、サスペンションの構成を小さくシンプルにして
リアセクションとエンジンルームなど広くする必要があったと
推測しております。円高で部品のコストが下がった事もありますが
この事がカムリの乗り心地を安っぽくした
最大の原因ではないかと思いました。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 02:31:12.05 ID:l6Tz7hRk0

オヤジセダンとか言うけど、
こうやっていじればそれなりにカッコよくなるじゃん。

ttp://ameblo.jp/balance-ap/image-10879665212-11202405813.html

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 04:25:35.05 ID:rnQs8hBH0

http://www.covercars.com/cars/pictures/cars_high/42719_298081.jpg
どうせやるなら現行をオーリオンスポルティーボ仕様にするツワモノはまだか？
これなら足が硬かろうと違和感ないぞｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 09:31:05.39 ID:kh+A93mx0

スポルティーボ使用かっけぇ・・

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 10:29:22.99 ID:zWRc8H9y0

>>948
ダサい

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 11:07:39.34 ID:VN2TDhPo0

V6 3500を直4　2.5ハイブリッド?

むなしくならない?

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 12:06:25.02 ID:Zo7U5vVC0

アテンザ試乗してきた。17ディーゼルと19ガソリン
乗り心地はカムリの完敗。
17インチでも硬めだが、カムリのような酷い跳ねや突き上げは無い。
ダイレクト感・加速・軽さはカムリの圧勝。
普段カムリに乗り慣れていると鈍重に感じた。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:29:44.85 ID:ItN2pasF0

>>947
いろいろいってもネオチューンで乗り心地良くなるらしいしトヨタの技術不足か戦略ミスでしょ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 19:10:20.22 ID:BWxv9pMN0

プリウス　ネオチューン　だってさ

http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/12/post-a4bf.html

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:39:27.12 ID:w7NN5o6I0

>>947
レクサス、クラウン、そしてカムリどころか買うお金が無い人乙。
これ、違ったらカムリ新車でプレゼントするよ。ログ残して裁判していいよ～♪

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:40:59.58 ID:w7NN5o6I0

で、台湾トヨタで直接 genuin parts発注できるサイトなり方法を教えろ、お前ら。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:57:21.56 ID:BWxv9pMN0

>>956

>>947さんは、前々スレあたりからカムリスレの常連様なんだから、失礼の無いようにな・・
又、スタンドでボンネット妄想が始まるから、注意が必要だ
決してユーザーじゃないくせにとか言っちゃダメなんだからね

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:09:10.42 ID:rnQs8hBH0

>>952
いや別に。
2.5L直4HVでも遅くないんだし。卑屈になり過ぎだよw

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:18:36.95 ID:JV5BxtlU0

おっさんくせーよこのクルマ
HVのシステムがいいのにこれじゃ若者が乗れない
ワゴン出してくれ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 05:15:21.36 ID:QZ0VdciR0

そんなあなたにはアスリートが有りますよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 09:10:47.97 ID:I2KtbO/TP

>>960
次のマークXがFF4気筒らしいからこれのハイブリッドを入れるんじゃないかな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 09:46:20.11 ID:0Zm292F20

>>959
無効は世界最速FF車という称号があるのにw

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:31:29.77 ID:iwPnhbn+0

ジャガーのなんとかも次四発だろ
六発とかいってるやつは時代についていけてない

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 16:17:38.20 ID:I2KtbO/TP

>>952
トヨタ乗りのオヤジなんて言われなければFFもFRもわからんのだから問題無し。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 16:18:21.35 ID:Q6TuFM3T0

アウディの3気筒ハイブリッドとかも見下すんだろうな
エンジンの小型化は世界中での流れなのに

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 16:35:28.08 ID:XS8G8u5A0

個人タクシーで2週間3000キロほど使った感想を書きます
お客からは・・・車内が広い　静かだねぇ　
　　　　　・・・シートが薄いな　
　　　　　・・・乗り心地が硬いぞ。（1割の人に言われる）

俺からは　・・・燃費が良い　エコモード、通算で17キロ/リットル
　　　　　・・・以前のセドリックはシートを前に出して後ろ席の
　　　　　　　　スペースを確保してたから窮屈だったがその必要が無い
　　　　　・・・後付の自動ドアのエアタンクが弱く、停止時1回しか
　　　　　　　　開閉できない（タンクの容量が少ない為）
　　　　　・・・一晩200キロ（営業3～5万円）ほど走るが乗り心地が悪く　
　　　　　　　　胃下垂のように胃が悪くなって、晩飯が食えなくなった
　　　　　　　　更に、下痢が続いている。
　　　　　　　　　反面、ダイエットとなるかもしれない　笑

この車に乗る個タクが増えてきたが、決してオススメしない。
中古でもクラウンロイサルにすべきだったと　反省している。
空気圧を　2,4→2,2→2,0に落としていった、確かに突き上げの先端の
トンガリは丸くなったが　基本的には変わらない。
燃料費が低くても、胃がん等になったら元も子もない
・・・・今夜も仕事が憂鬱です　マジで

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 17:50:40.27 ID:LslVYBql0

>>963
オーリオンスポルティーボが世界最速のFFなの？
それはないわｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 17:53:51.92 ID:LslVYBql0

>>967
おっさんタクシー運転手向いてなさそうだね。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 18:32:29.29 ID:ZbHLoBGK0

>>968
先代はそうだったはず

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 18:55:47.17 ID:LslVYBql0

>>970
嘘臭いな。
同じエンジンをオーリスのボディに積んだブレイドマスターの方が早いだろ。
今でもマツダスピードアクセラやメガーヌスポール、300馬力超のアキュラTSX等、
オーリオンより早いだろうFF車は少なからずある。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:14:26.92 ID:qyDxYLbn0

>>971
お前馬鹿だろ？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 20:01:14.01 ID:D+NxNZ2p0

>>967
お仕事お疲れさまです
16インチですか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:13:51.17 ID:iwPnhbn+0

>>973
サスが悪いんだわな
カローラあたりと比べりゃいいんだが
田舎のタクシーなんかサスが抜けてて乗り心地なんて語れないぜ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:14:59.83 ID:iwPnhbn+0

個人タクシーよくみるからショーワあたりにコンフォートサスペンション作ってもらおうよ
署名するよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:18:17.98 ID:AVJojts7O

まさか個人タクシーのプロの方からご自分の車をここまでコケにする書き込みを見るとは(;´д｀)
まずはご自分の運転技術を見直されたらどうですか？
胃下垂になるのは、ご自身の売り上げの悪さもあるのでは？
確かにカムリは乗り心地は固いですが、プリウスに比べれば数段上…
タクシー専用車のTOYOTAコンフォートや日産クルーに比較してもかなりカムリがまともだと思いますよ…
これ以上は、貴方の主観だから何も言えませんがね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:24:04.11 ID:9CFmqwaA0

また基地がいだな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:43:26.35 ID:6iDQQGYCO

>>976
乗っている本人が経験上書いているに、オマエの様な偏見はもう飽きたわ！

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 01:09:52.49 ID:YUn8eo7I0

>>978
又お前か
いちいちでしゃばるな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 01:34:29.43 ID:+M20ba1a0

またお前かの前に
自分を見つめなおせと言いたい

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 01:39:02.71 ID:iWoUM8s90

カムリの乗り心地が硬いのは事実である。
これから買う人は必ず試乗して、
納得してから印鑑押したい。
硬さも慣れれば気にならないと言えば嘘になるが、
高速や山道ではシッカリしたハンドリングで
好感を持つ人も多いのも事実だ。
人の意見に左右されてはいけない。自分の感覚で車選びをしよう。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 08:35:10.54 ID:bByLtUP60

人の意見に流されて車を買う人なんていない。
そもそも買うお金が有る人より、無い人の方がここには多いのだから。

そんな人の多くは人の意見を無視してアクアとか買っちゃうんだから。
言いたくないが、軽トラ乗ってる人だったりもする。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 11:52:39.40 ID:hgMJFZ+d0

>>982
日立でローン組みましょう

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 12:33:48.63 ID:MYWA1Qic0

>>97
売り上げの悪さだと？
この不景気に200km走るなんてかなり腕の良い事業者さんだよ。

私も同業者のカムリ乗りですが、この乗り心地の悪さには、本当にお客様に申し訳ないと感じる。
やがて「カムリは乗り心地が悪い」とお客様に知れ渡って敬遠される日がくるのではないかと心配しています。
車内の広さと加速には大満足しているだけに非常に残念です。
セダンは先ず乗り心地重視であって欲しいものです。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 12:35:33.58 ID:MYWA1Qic0

↑
>>976の間違いでした。
申し訳ありません。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 12:46:36.95 ID:F2AcRX5J0

プリウスタクシーは繁盛してるのにね
ドライバーの人柄で敬遠されてるんじゃ…

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 13:04:39.45 ID:/hpX3GkW0

カムリは悪くない！
悪いのはドライバーの腕と人柄だ！

いい加減マンセー的な考え方やめたら？ｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 14:14:56.10 ID:VCwSnGs+O

誰もカムリは悪くないとは言ってないぞ
マンセーは前のスレまでの話だ
今はほぼ全員が、乗り心地が固いのは認めている
しかし、今回の個人タクシーさんの話題に関しては
カムリ以上に利用されてる、プリウスや従来のタクシー専用車～コンフォート、クルー等よりも乗り心地に劣るかのような表現に疑問符が付いているのではないかな？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 14:42:25.87 ID:F2AcRX5J0

>>987
お前みたいな運転手ならマジェスタ使ったタクシーでも回避するは

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 15:37:59.90 ID:SFquEnUj0

そりゃコンフォートやクルーの乗り心地知ってりゃ
「乗り心地でカムリが敬遠される」なんてトンデモ発言出ないわなｗ

そもそも車種でタクシー選ぶ客いないだろｗ
高級車が有利になることはあっても、特定の車種が敬遠されるわけがないｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 16:30:32.11 ID:PmsAHxQJ0

次スレ
【TOYOTA】トヨタカムリpart13【CAMRY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1355729400/

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 17:31:59.28 ID:3uUVdPsD0

マンセー！
マンセー！
マンセー！

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 17:32:31.35 ID:3uUVdPsD0

マンセー！
マンセー！
マンセー！

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 17:33:03.61 ID:3uUVdPsD0

マンセー！
マンセー！
マンセー！

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 17:33:35.28 ID:3uUVdPsD0

マンセー！
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マンセー！

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 17:34:07.74 ID:3uUVdPsD0

マンセー！
マンセー！
マンセー！

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 17:34:39.62 ID:3uUVdPsD0

マンセー！
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マンセー！

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 17:35:11.09 ID:3uUVdPsD0

マンセー！
マンセー！
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999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 17:36:21.22 ID:3uUVdPsD0

マンセー！
マンセー！
マンセー！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 18:32:31.01 ID:VVuJPVtd0

1000

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