【SUBARU】スバルXV Part11【エックスブイ】

【SUBARU】スバルXV Part10【エックスブイ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349259199/

公式サイト
http://www.subaru.jp/xv/xv/

公式サイト(スマートフォン用)
http://sp.subaru.jp/xv/xv/

クリックするだけで無料で１円募金できます。
寄付金はスポンサーが負担するため、無料で募金参加できます。
１日１回までご参加できます。
どうぞ毎日ご参加ください。

http://clickbokin.ekokoro.jp/
http://www.dff.jp/
http://www.jword.jp/campaign/charity/
http://www.kddi.com/corporate/kddi/csr/kibou/main.html

ｴｸｰｽﾌﾞｲと呼べｴｸｰｽﾌﾞｲと

ｾｯｸﾙをｾｸｰｽと呼ぶみたいでヤダ。

ｲｰｸｼヴｨー

あ、エックスヴイ　って呼ぶんだ。

クロスビークルだと思ってた。

ペケヴィー。

　　 ＿／ ￣ ＼ 　　ブッブ〜
　｀∀´ CX-5　 .|　　Xをペケ読むのはチョンペケ５の専売ニーダ　
　　 ￣◎￣◎￣

>>8

＿-へ＿＿＿＿
　　　　＿＿＿＿）　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'　λ_∧ ∩
　　　／　＼| ┝　.::.::.::.::.･･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･:｡ :; :．:: ：;。。;;; ^;;ﾟ;.Д´>/ 　ウリのCX-5…
　　（　　　／＿＼　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･･'ﾟ｡.::｡.::･''　　　　/"
＼　　＼|　　　　　.|　　　　プシューッ
　　＼＿　）　　　.｜
　　　　　|ﾆﾀﾞｷﾗｰ｜
　　　　　|　　　　　.|

ロシアでは、ゼービウスって発音する。
カタカナで書いてる時点であれだが・・・

>>8

　　 ＿／ ￣ ＼
　｀∀´ﾁｮﾝﾍﾟｹ号|　　　ｳﾘのﾁﾝｸﾞつれて来たﾆｰﾀﾞ
　　 ￣◎￣◎￣　　
　　　　　　　　　　　　Seoul of Motion
　　　　 ＿.／ ￣ ＼＿
　　　｀∀´　 ｱﾃﾝﾄ 　　|
　　　　 ￣◎￣￣◎￣

さっきタカトシの時間ですよ　で
人類最大の発明品はなんだで自動車って出て
アイサイトが紹介されてたけどそれでXVが出てた。

チラシの裏終わり

ディーゼルを同時に出さないので盛り下がってきました。

削除依頼だしとけボケが

883Rの人、無事納車されたみたいね
ルーフレール、デザートカーキ参考にしたい人は見とくべし

この車買うならムラーノの方がいいな。
ホイールがカジュアルすぎて用途が限られる。
女乗せての街乗りがメインだとこの車は使えんな。
男同士オフロードメインならいいけど。

ムラーノ、サイズが違うやん。

>>16
サイズも重量も値段もスレ違い。
ムラーノと比較するならスバルでいえばアウトバックじゃね？

XVと日産で比較するならデュアリスか？

XVの対抗ならジュークじゃない。もっともサイズ的にジュークの方がさらに小さいけど。
そして女性を乗せての街乗りでムラーノはないわｗ

ムラーノなんて坂は登らんわ雪道は走らんわ、四駆て言うのが詐欺みたいな車だな。

次期SX4だな

ムラーノ女の子ウケいいけどな〜。
XVはホイール見られた時点で…ってなる可能性あるし。

女ウケ気にするなら中古のアウディにでも乗ってろ

室内安そうなプラスチック特盛で、いかにもゴーンの給料捻り出してます感のあの日産？w、今は少しはよくなったのかな

まあ所詮個々人の好みだけどね。
ちなみに妹に見せてみたら下記にような感想。

ムラーノ=おじさまが好きそうな上質、って感じ。どの色もイマイチ。熟年者向け？
XV=オレンジ色とホイールは可愛い。でも中身は普通。外見はオレンジと白は似合う。
赤は雰囲気変わるけどコレはコレで有り。もっと明るい色をつくるべき。
そして兄（自分)にはオレンジは似合わないからヤメロ、とｗ

>>25
そんなことより妹についてkwsk

発注しちまった・・・ルーフレール付けなかったけど
ちょっぴり後悔・・・まぁ前車のRVRでもほとんど使わなかったので
良いかと思いつつデザイン的にはあった方がカッコいいかなぁと。

RVRからの乗り換えだなんて金持ってんな〜

ヤフオクでUS仕様のボンネットプロテクター注文しちゃった。
ロスから成田に飛行機でくるとさｗ

ジュークとXVだとどっちが広いの？

>>16
河口まなぶのムラーノ試乗記（Carview）でも読んで頭に残っていたんじゃね？

夜仕様のエロさが大事
＞夜の街でオンナのコを乗せて、いい感じの場所へ、というような時にイヤラし過ぎず、
＞野暮ったくはならずの雰囲気がある。
http://www.carview.co.jp/smart/road_impression/article/nissan_murano_ff/572/3/

XVじゃね？

デュアリスはいい車だけど面白さが足りないから、「意外性」「面白キャラ」で
イメージが近いジュークがライバルになりそう。

>>31
こういう記事読んでその気になるヤツって、自分の見かけのこと考慮に入れてるんかね。

>>29
イイネ！

どんなやつ？
＞ボンネットプロテクタ

こんなかんじ
http://www.subarugenuineparts.com/images/e231sfj000-subaru-xv-crosstrek-hood-deflector.jpg

ebayに出てる奴だよね、一万ちょっとかあ

>>30
見た目のインパクトのせいかXVをジュークと比較する人が多いけど、
あちらはコンパクトカーの範疇で要するにマーチやノートと同じクラス。
全長も30cm以上違うし広さは比べるべくもない。

ジュークって事故起こして板金失敗したクルマだろ。

>>40
1.6しか四駆がないとか存在自体が意味のない車
TopGearでもボロカスに言われてた

なのにSUVの中で売れ行き上位なのは何故？

19はヘッドライトが鼻の穴みたいでダサい

>>42
ああいう見かけだけの車を買う層が厚いってことだろう。
車本来の良し悪しとは別次元の話。
もちろんメーカーにとっては「いい車」だけどな。

日産はなんだかんだスバルと比較になるような規模の企業じゃないからな
技術力もブランド力も桁違い

勝とうと思ったら、ずば抜けた性能が必要
CX-5がSUVでは驚愕の大ヒットをしているように、ほんとに優れていればブランド力低くても売れる

ジュークの1.6AWDで180万くらいなら欲しかったよ、デザインは糞だけどサイズと値段で言えばベストだからな
なにを勘違いしたかAWDモデルは糞高いから買う意味の無い車になっているけどな

インプスポーツの中古買って樹脂フェンダー付けて車高上げれば
長期待ちストレス無しか？

ジュークとか見た目超ダサいじゃん。
まだXVのホイールの方がマシ。

この車勢いでオレンジにしちゃいそうになるけど長く乗るなら絶対やめといた方がいいいいなw
一応青にした。
スポーツやG4だと青は親父臭くなるけど不思議とこの車ならアリかなと。
やっぱホイール効果かな？

>>40
ジュークはむしろ生まれ持っての奇形児だろｗ
あんな車に乗れるやつの神経を疑うよ

>>49
意外に黒もかっこよかった
車高とホイールが効いてるね

自分もジュークはサイズと中身はいいんんだけど、外見だけで超拒絶反応がある。
所有するどころか、自分の視野にすら入って欲しくない感じ。
運転中に運悪く目の前に割り込まれたら、胸くそ悪い気分を落ち着かせるのに途中で車止めて休憩取るぐらい。
あれがミニ・デュアリスみたいなデザインだったら、とっくに今の車から買替えてるんだけど・・・・。

>>50
よくあんなデザインで売り出すよな、車がかわいそうだよ

ルーフスポイラー取り付けた方おられますか？

>>49
オレンジがいけない理由は？

レトロ感というか、ツール感的な点で、やっぱり白が一番好き。

むしろジュークはアレで発売した勇気が凄いよ

どうでもいいけどジューク批判してるやつ単発IDばっかｗ
何か意図的に部外者が荒らそうと必死になってやってるようにみえるのは俺だけか
ジュークとかどうでもいいんでジュークのこと語りたい奴はジュークスレに行け。

外国人持ち株比率ベスト100
http://www.stockboard.jp/flash/sel/?sel=sel533
日産9位。

日産は、外国人株比率 68.5％
の堂々たる外資系企業な。

コレ、豆知識な。

ジュークのデザインは好き嫌い別れるだろうな
それよりも日産の見てくれとギミック勝負の消費者を舐めた車作りの姿勢が嫌い
車のことを分かってる奴は日産車なんか買わんだろう
その点スバルは真面目に車を作ってるから多少ダサくても許せる

インプスレからの転載なんだけどさ、XV納車済みの人はこれ確認できた？

468 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/10/18(木) 12:23:18.94 ID:C7kP9EqzO
>>465
走行時Dレンジでパドル操作時も、Mモードで操作時もSPORTは点灯しない。
取説見たら無いことになってる（イラスト目次３、５）。
SPORTの他に４ＷＤとかも始動時点灯した覚えがあるけど、実装されて無いのかな。
ちなみに取説には※グレードにより設定の有無及びメーターのデザインが異なりますとある。
シフトアップ表示のところはアイサイト有無で表示が違うのは確認できたんだけど

スバル株今日も年初来高値更新したな。

XVアイサイトで停止保持できる裏技を見つけた。
停止後のカウントダウン中に再SET！の繰り返し。
外出だったらスマソ

>>60
インプスレ読んでないから
話の流れがわからない

>>62
464 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/10/18(木) 09:16:55.23 ID:NFQk/wTP0
スポーツなんだけど、スピードメーターの上の警告灯類の所
ハイビームの右辺りに、エンジンかけたときだけ「SPORT」ってでるんだけど、コレ何？
Ｓモードは燃料計の下に[S]ってだけだよね？
Ｇ４だとソコに「Ｇ４」とかでるの？

465 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/10/18(木) 09:31:50.20 ID:vmJuhCOW0
まだ納車前なので推測だけど、マニュアルモードにしたときにSPORTって出ない？

466 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/10/18(木) 09:59:16.24 ID:NFQk/wTP0
>>465
そんな気がしてきた
今駐車場でちょっとＭモードでパドルいじったけどつかなかった
スピードのってないとつかない？
後で、試してみる
Ｄレンジでパドル使えるからＭレンジに入れたこと無かった…

ID:VwxeG81w0
「気にすんな」ってことです

オフロードなんか行かなくて街乗り、高速ばっかの俺がこの車買うのはアフォですか？

>>65
むしろ街乗り高速用でオフロードはおまけじゃねえのか？

>>65
オフロード走る奴はあんまいないだろ
日本仕様はタイヤがブルーアースだし

オフロード走らないやつは他車にしとけ
それでもXVにするならスペアタイヤは下ろしとけ

明後日納車。興奮して夢精しそうｗ

XVってサイドカーテンエアバッグは全車標準装備ですか？

>>70
残念ながらオプションだな
だが必須オプションだと考えてる

　　 ＿／ ￣ ＼　　　ブッブー
　｀∀´ﾁｮﾝﾍﾟｹ号|　　　俺サイドカーテンエアバッグ標準装備ﾆﾀﾞ
　　 ￣◎￣◎￣　
　　　　　　

>>70
アイサイトで安全だのなんだの言っといて結局はただの宣伝文句
安全なんてこれっぽっちも重要に考えていない

アイサイトは使ってみればわかるよ。
ぐっと安全度が増す。

アイサイトだってスバルの独自技術じゃないんだからABS並みに実装車増えるよ

>>69
いいな
俺のはまだ連絡ない・・・

これもアウトバックみたいにLLビーンエディションでるのかな
オリーブグリーンのツートンでベージュレザーシートとか最高

>>75
正確には他のメーカーに付くとしたらアイサイトじゃなくて
追従クルコンとプリクラブレーキの機能な？
たぶんアイサイトはスバルの丸Cじゃないのか？
細かい話だけどな。

新型スバルXVのすべて
2012-10-26発売 \480

>>78
アイサイトはスバルの登録商標に決まってるだろ？
わざわざ書かんでもお前以外は分かってるよ

>>79
インプのすべても買ったけど買いますｗ

>>80
だから細かい話だと・・w
思うに、プリクラは割りと早く普及するだろうけど
追従クルコンはあんまりでないかも。
ただトヨタ、ホンダあたりは＋αの機能を高級車種につけてきそうだが。

>>82
まあ誤解を生む表現をして申し訳ないね
追従クルコン自体は私の知る限りでも、国内ではトヨタやマツダがすでに実装してきてる
プリクラッシュ、誤発信防止、追従クルコン、車線逸脱警告なんかはほとんどのメーカーで実装してくると思う

横滑り防止装置みたいに各社バラバラの名称を付けてまた混乱と認知の遅れが出そう

>>49
なんで長く乗るならオレンジはダメなんだ？
赤も青も変わらない気がするけど。

>>79
メカニズム面でインプレッサと同じだし
去年発売された「新型インプレッサのすべて」と
内容は同じだろうな。

メカニズム的には
サスペンションが少し長めにセッティングされてるぐらいか。

>>83
追従クルコン、あと日産にもあるね

驚いたのは軽でなぜかムーヴカスタムにだけ追従クルコンや回避システムの設定があること

>>84
気分の問題だ。気にするな。

オレンジはかっこいいぞ。
俺も実写見に行ってオレンジで契約した。

でも散々悩んだ末に後日白に変えた。
前の車もオレンジだったのでさすがにまた何年も色モノ車に乗るのはきつそうだったから。

今は白に変更して良かったと思ってる。
オレンジのXVの写真見るたびに早まらなくて良かったと改めて思うね。

>>87
軽にもとっくに実装されてるんだ
知らなかった。
私も去年まではアイサイトだけの特権とか思ってたからな

まだ少ないと勘違いしてる人も多そう

他人に説明出来る理由はないがとにかくオレンジはダメだと言いたいわけか

>>83
認知という意味ではアイサイトは大成功なんだろうな。
今後、他のメーカーで似たような機能が搭載された際には
まずアイサイトが引き合いに出されるんだろう。

かく言う私もインプレッサのすべては購入済み。
恐らく、内容的に多々かぶるのでしょうが、
個人的に新車購入時の必須アイテムなんですよね。
納車前にニヤニヤしながら読むのが楽しいのですが、
今回は納車の方が早くなることに。

事前予約二日目契約、今週末納車。
2.0i-L ES

>>49
おまえさんみたいな奴は青が納車されて後、
街でオレンジ見かけて「やっぱオレンジにしとけばよかったな〜」
って後悔するタイプ。

今日お昼にレインボーブリッジの一般道を竹芝側から渡るオレンジ見かけたぞ。
カッコいいよ。目立ちたいならオレンジ最高だ。
あまり目立つのがイヤなら一般的な色を選べばいいと思った。

それとオレンジならルーフレールはあった方がＳＵＶが強調されていい。

私もインプのすべてを買ったが、あのころはXVの情報が
なかったからなぁ。見開きの２Pだけど載っていた
XVの記事が、ほぼ唯一の（日本語の）情報源だった・・・
それが今は納車待ちというのもなんか感慨深い。

三年乗ったらタワーバー付けよう
そんなに劇的に変わる物なのかなー

生霊云々はわからないけど、念は飛ぶよ。
知合い二人から聞いた話で、憎い、悔しいと強い念を飛ばしてしまって
相手が大怪我したとか死んでしまったことがあると。こわいよー。

今日信号待ちで横に停まった車がXVの白だった。
かなりカッコよかった。
もう納車されてる人いるんだね。

>>96
なんのスレ違いだ？

>>96
おいおいｗ
大誤爆だぞｗ

つまりこれはBRZ納車待ちの人に羨ましい、妬ましいという強い念を飛ばして（ｒｙ

>>94
思えばあの頃はモーターショーに出品しておきながら「日本では出す予定はない」と言われて
あの2ページをみながらなんで日本で出さないんだよとやきもきしてたなあ

>>101
うん、うん（感涙）

>>74
アイサイトは安全性が増すって言われるとちょっと違う気がする。
あくまでも運転支援システムだし、受けられる恩恵が一定ではなく
運転する人の能力によって変動するから。

だから危険を回避するって言ったほうがしっくりくる。

お前らのせいでオレンジ躊躇してしまう><

牛丼屋色はないわ〜

>>104
躊躇するなら止めといた方がいいよ
俺は迷うことなくオレンジにしたけどな

CVT操作のパドルシフトって自動復帰型ですか？
普段はオートで制御されていてエンブレ欲しい時に一段落とす形で、
あとは状況に合わせてまたオートに戻る、って認識でいいのかな

二輪駆動の方がフィールが良いんだよな。
四駆は駆動系が長くて共振しやすいから、どうしてもフィールが悪くなる。

>>41
横置きエンジンのSUVは、二輪駆動が売れ筋です。
ミニだって四駆があるのは一番上だけ。
一番上だけにしか四駆がないのは、FFを四駆にしても実用上
大きな意味がないから。

オレンジに決めるぜ＼(^o^)／

>>103
「危険を回避」できたら「安全性が増す」だろが。
なに言葉遊びしてんねん、アホか。

>>107
Dレンジに入れている時はその通り

何かこの車買おうかなみたいな話を連れにしてたらみんなから「今時SUVはないわwww車好きでもない限り絶対やめた方がいいwww」みたいなこと言われたんだがそうなの？
車詳しくないから教えてください。

トレンドだけ見るとSUVは売れ線。ただ車は人に左右されて買う程安い買い物なんだろうか。自分の用途があるんじゃないのか、無ければ車買って・・・

てか、その人は車詳しいんだろうか・・・

単に主観で物言ってる気がしてならん。

>>112
今時SUVを買っている世界中の数百万人は幻の人ということか。
わかります。

世界中でSUV買ってる人は実際に悪路を走るからな
国内でSUV買ってるほとんどのアホは舗装路しか走らない

>>112
そら使い方によるだろ。
雪道とか山道を頻繁に走るならＳＵＶが必要だけど。
ただロマンを求めて行きも山も無い都会でＳＵＶを走らせる人もいる。

ガチの林道とかに行くならXVより中古のジムニーをお勧めするね。

昭和じゃあるまいしSUVとか4WDとか、どうでもいいよw
乗りたいと思った車に乗るだけ、年寄りはくだらない事にこだわるからウザい

>乗りたいと思った車に乗るだけ

こういう合理性を無視したクルマ選びは古くさいし、頭悪いよね

ごめんね、オジさんw

>>116
お前の考えだとスボーツカーはサーキット場しか走っちゃだめなんです（＞＜。）
馬鹿かよ

>>120
乗りたい車に乗るというのとクルマ選びの合理性は相反するものではないし、
合理性だけで選んでいたらつまらない。
そんなあなたはどんな車に乗っているのだろうか。

>>122
スポーツカーとレーシングカーは全然違う乗り物だが
アホなの？

コンセプトだ都会で乗れるSUVなんだから都会でしか乗らなくたって良いだろｗ

SUVの本質はスキーやらキャンプ、サーフィンにサイクリング。スポーツを楽しむ為に最適な車としてSUVって名称がついてるんじゃねぇの？
合理性を考えるなら公道でも最適だと思うけどな

>>124
SUVとCCVは別物なんだけど

>>125、>>126
じゃあなんでインプレッサがあるんだよ

>>128
販売してるからあるんだよwwww

ちょっと高くてインプより運転しやすそうだから
俺はこんなくだらない理由が動機の大半を占めてる

>>130
私もそう。
だから二輪駆動で良い。
むしろ、二輪駆動が良い。

ＸＶなんか選ばんわな、クルマに詳しいなら。
積極的に選ぶ理由がない。

>>132
君は何を選んで乗ってるの？(´･ω･`)

一生懸命ネガネガする人がいるけど、普段どんな気持ちでスレを覗いてんのかな？
ショーウインドーのトランペットをガラスにへばり付いて凝視してる黒人少年みたいな感じ？

>>134
自分が欲しいと思わない車のスレ行ってみるといいよ。
何でこんな車にマンセーマンセー言ってるんだこいつらって気持ちになる

ゲリラ豪雨やコンビニの段差など、多少のことを気にしなくていいという点で、地上最低高が高い方が安心なんだよな。

最近の車は、燃費を稼ぐために、14cm以下が多いんだよ。
擦ったときの音程、嫌な音はないよね。

でも、XVは、幅が広すぎだよ。日本の狭い道路には向かないと思う。
デザインももっと、おもいっきてもいいと思うのは私だけか？
ホイールとオレンジ色しか、印象に残らないな。

自分が欲しいと思わない車のスレなんかいちいち開いてるほど暇じゃねーよ

>>135
で、自分はマンセーする車がないとか、あっても買えないという悲しみに包まれたあげく、火病を発症して
ネガネガしてスレ民を嫌な気分にしてスッキリしたくなるのか。

どういう人種かよく分かったよ、ありがとう

この車で大弛峠にいけますか？

ホイールはw

オレンジは笑われる可能性が高い時点でアウト。
いい大人がオレンジなんか乗ってたら笑っちゃうもん。

10年乗ったら色褪せどうなんだろうと思うと
乗れないな。

４０過ぎでオレンジ注文したんですが

人がオレンジ乗ってるからって、笑うって事もないけどな。
地味な色ばかりが流行る日本車の中では貴重な存在かと。
確かに色褪せとか、飽きとかは気になるから、自分は選ぶ勇気がない。

オレンジ乗れるのは20代までだよな〜。
それ以上のやつが乗ってると痛々しい。
服装とかオシャレな人ならいいけど。

エスパルス好きな友人なら確実にオレンジ注文するだろうな
奥さんが反対しなきゃだけど

http://www.lamborghini-v.com/images/common/photo_main_8.jpg

>>145
今は20代でよくても、5年後、7年後、10年後くらいまで乗ることを考えないとな

3年くらい乗って売るとかなら別だけど

服装とかのコーディネートもさておき、TPOは難しい車だね。
XVのオレンジで葬祭とかは無理だね・・・

>>128
俺はインプスポーツにしたよｗ
ただ見た目でXVにしてもいいと思うけどな。

>>149
よくそんな事を聞くけど、逆に葬祭の為に色決めてる人とかいるの？
別に赤だろうが黄だろうがマジョーラだろうが弔う気持ちをもって参加するなら、する側からしたらそれほど有難い事はないと思うんだけどな

>>151
その為に決めるのはバカらしいだろ。
なんとなく気が引けるって意味だよ。
オレンジとかマジョーラの車で行ったら、
爺婆がどんな目で見るかは微妙だけ思うけど。

いちいち他人の顔色伺いながら車の色選んどれるかいな(´・ω・｀)

長く乗るならオレンジは止めとく方が良いな。古くなると年式が特定されてしまう。
むかし日産でも派手なオレンジ車両あったな。
ちょっと古くなると乗ってられねー。

年式特定とか意味不ｗｗｗｗｗｗｗｗ
こいつは何をいってんだろうかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

蛙色のシルビア思い出した。
あれは出だしはテーマカラーで馬鹿売れしたが、わずか数年で超ださの評価に落ちて、中古車価格もさんざんだったな。
思えば、奇抜なテーマカラーで人気、中古車相場が高止まりしてた車って記憶にないな。

50だけどオレンジにしたぜ。
乗りたい色に乗りゃいいんだよ。

あのオレンジは大人でも全然乗れる色だと思うぞ
実車みたけど綺麗な色だったよ。

今日スバルに言ったらカーキしかなかったけど思ったより濃いね、白の方が良いかな。
オレンジは目立ち過ぎない？

レオーネにもオレンジ有ったしね。
俺はエステートバンとかスイングバックのイメージ有るから好き。

・サテンホワイト・パール　　＝　見栄っ張り
・アイスシルバー・メタリック　　＝　ズボラ
・ダークグレー・メタリック　　＝　ケチ
・クリスタルブラック・シリカ　　＝　小心者、臆病
・ヴェネチアンレッド・パール　　＝　ナルシスト
・ディープシーブルー・パール　　＝　オタク
・ディープチェリー・パール　　＝　老人
・タンジェリンオレンジ・パール　　＝　おっさん
・デザートカーキ　　＝　主婦

>>117
ロマンを求めた人たちが、かつてパジェロの大ブームを生んだんだな。
あのころはちょっとでも雪が降るとなぜか高速でパジェロが徐行するんで
大迷惑だったんだが。（ちなみに関越新潟側）
>>136
かなりデザインでおもいきったのがジューク。

ジュークもCX-5もバカ売れ
コンパクトSUV市場は国内でもなかなか好調だね
はたしてXVはどうだか

>>156
ジェミニのハンドリングバイロータスのグリーン

ユーノスロードスターJリミテッドのサンバーストイエロー

葬祭には公共交通機関や黒やシルバーのレンタカーで行けばいいじゃない

うちのマンションの駐車場は白、黒、シルバーの車しか泊まってないから
このオレンジにするとめっちゃ目立って面白いだろうな。
ええ、駐車場の空きはあるのに車買えないワタシです…

月に3〜4回は葬式があるからレンタカーは厳しいな

もういっそ霊柩車買っちやえよwww

ほぼ毎週死人が出てるとか、どっかの名探偵かよ

真実はいつもひとつ！じっちゃんの名にかけて

ボディーカラー選びは難しい
今までインプワゴンで濃青、フォレで黒やったから、ちょっと明るい色にしたいなー

洗車は好きだけど洗車傷は嫌だから白にしたよ
最近のスバルの白ってパールが強めで綺麗だよね

この色なら迷わずに買うのに
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up202204.jpg

お前ら、そんなに自分の選んだ色が正しかったのか不安なのか
他人の車の色なんて誰も気にしないだろ
それぞれ気に入った色の車に乗ればいい

色よりまずクルマ選びからやり直すべきだろうに

個性的なデザインやスバヲタ待望の１，６ターボ、先進のトルクベクタリングＡＷＤのジューク
最高の燃費と、破格のトルク、トップの安全性、最高のコストパフォーマンスのＣＸ５
連続可変バルタイ＆リフトにアウトランダー譲りの４ＷＤのＲＶＲ

キツい言い方かも知れないけどＸＶとか真面目にゴミだよ

cx5はまだしもジュークやRVRと比べたらXVに失礼だろw
XVは良い車だと思うよ
俺はフォレスター買うけど

スバルVXいいと思う。CMが面白かった。
スバルイペリット、ルイサイト、マスタード、ホスゲンって続くとイイネ。

>>175
その3車種も検討したけどXVにしたよ＾＾

>>178
正解

>>175
ジュークとか、あの顔の時点でアウト
CX5はマツダの時点でアウト
ＲＶＲも、いまさら三菱ｗでアウト

>>178
イイネ！

FFベースでAWDになると240万オーバーのジューク
実燃費となると他社の車と差が無く雪道じゃ使い物にならないCX-5
車自体は良いのにアホな価格設定のせいで台無しになっているRVR
（中間グレードでさえウレタンハンドルに鉄チンホイール、しかも1.8リッターで値段はXVの一番下と同じ）

正直どれも魅力を感じないな

以前ディーラーの人と雑談してたら「旧モデルはカッコだけｗ」って言われた。
今度のXVはどこまでSUV的な造り込みされてるんだろう？
外観は頑張ってるけど細かく見ていくとベース車と大差ないような気もして・・・

ＸＶとアウトランダーはイマイチ注目度低いな
メディアもあんまり取り上げてないし

>>177
懐かしいな。スバルビークルエックス
SVXは平成元年頃の車のくせに現行レガシィバリの充実装備、お値段もバブリーだったが

特になにもしてない、デザインも見てわかる通りまんまインプ。
先代の失敗の恐怖から、なんちゃってＳＵＶというイメージチェンジを図りたいんだけど、開発に金かけられないから必死に口上でアピールという虚しさ。
その為の小細工として車名からインプレッサを取ったくせに、販売台数はインプとしてカウントして欲しいから届け出はインプレッサＸＶでやるというグズグズぶり。
例に挙げた３車と異なり、技術的には見るべきものは何もないが、嫌らしい販売戦術だけが目立つ。

ID:k5/bBnXm0

今日もネガキャンおつかれさまでした
明日もよろしくね

まんまインプっていうか最初からXVも念頭に置いたデザインだからな
どこからも評価されていないのに執拗に「マツダ顔」を押し付けてくるあのメーカーに比べたら・・・

ＣＸや19は華があったから成功したけどアウトランダー、ＸＶはぶっちゃけ一世代前のＳＵＶなんだよな。スバオタと三菱関係者しか興味もたないと思う

>>189
ぶっちゃけ〜思う、とか誰もお前の印象は聞いてないｗ

ぶっちゃけＸＶ、アウトランダーは売れないっしょ






ぶっちゃけ（笑）

XVは割と注目されてるんじゃね？
アウトランダーはアウトランダーというか、三菱自体がな・・・。普通車〜フラッグシップまでOEMばかりで、末期のいすゞを彷彿とさせる。

この人はXV乗りに好きな女の子でも取られたの？
それは車のせいではなく君の性格に問題があるからだと思うよ。

三菱はあの一件の時、部長級を根こそぎ切らなかった事が敗因。
そんな事より俺のXVまだかああ。

http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/10/post-b031.html
↑で国沢(笑)がXVの乗り心地についてボロクソに書いてるんだけど、実際の所
普通のインプレッサに比べてどんなもん？
他の奴は普通のインプレッサに比べてゆったりしてる的なこと書いてるけど

試乗しろって話なんだけどこの間寺に行ったときは試乗車がまだ入ってなくて…

>>195
どっちみち自身で試乗して判断するしかないよね

フレキシブルタワーバー付けてるからか、ロールがあんまり感じないから逆に不安になる。
タイヤの問題かAWDの違いか車の基本性能の違いかわからないけど、コーナリングに少し違和感を感じる。
前車はフォレスターにPS3履きの感想

今年のカーオブザイヤーはCX-5かインプレッサと予想

COTYは出来レース的な賞だし、今年は8〜9割くらいで86/BRZだと思う

CX-5か86/BRZだろうなー

>>193
いや、こういう人たちは、XVが海外で発売したときから
いるんで、気にしないように。基本スルーで。

XVでもインプでもそうだけど、この乗り心地に不満ならもっと上の価格帯の車買うしか無いね

車なんて服や音楽と一緒で自己満だろ？人の趣味にケチつけるのは無粋だよ
ＸＶがゴミでも結構。流行る必要なんてない
オレはカーキ納車待ち

>>189
爺さんが零戦か隼に追いかけまわされた過去でもあるのか。

世の中にはクラスとか車種毎の性能じゃなくて、車というカテゴリー全体で評価する自称評論家がいるからな。
そういう人から見れば走りもイマイチ、乗り心地もイマイチな駄作に見えるんだろう。
そんなに乗り心地が欲しいなら、ロールスロイスの後部座席にでも座ってろとｗ

なんだ今日もフルボッコにされたCX-5乗りが暴れてたみたいだなｗ

XVの魅力は見た目がすごく格好いいとこだろ
これだけでどの車よりも魅力に思えるね

11月3週出荷て言われてたけど、今日11月1週に早まるかもと担当から連絡あった。

お金と書類用意しといてね。て事だけど。
9月22日契約。

まあ実際クルマ好きの乗るクルマじゃないよ
だからここの連中はパワートレインや使用用途の話なんかしないだろ？

デザインと色の話しかしない
その程度の低脳が買うからクルマ自体がゴミでも問題ない

>>208
車はやっぱスペックが何よりだもんな！

>>納車済みの人

コーティングってどうしました？

グッドデザイン賞（）に応募するクルマのデザインとか自分で終わってるって認めたようなだろ
ＮＢＯＸとかぽるてと同レベルってこと。

かたや比較するのも失礼なくらいだが、ＣＸ５はオートビルドでデザインが一番いいＳＵＶに選ばれ
イギリスの雑誌でグリーンアワードを受賞
スコットランドのセーフティー賞
ＳＫＹＧがアメリカの１０ベストエンジンに選ばれる
など本物は応募しなくても賞を取れるんだよ

>>208
そうですか、
車ずきというのは、わざわざ気に入らないない車のスレで
ネガキャンする人のことですか。そうですか。
さすが2chだね。

>>210
コーティングしました。他の業者に持ち込むの面倒だから。きれいですよ。

>>208
デザインと色の話のどこが悪いんだ？
話に混じれない車好きのキモヲタ君ｗかわいそすｗ

>>211
NBOXもぽるてもcx-5も見た目がだちゃいね
XVのがかっこいいよ

>>211
スバルXVは候補にあがってた?
まだデビューしてないんじゃ？

>>208
デザインも色も車の大事な要素だろーが
全部の要素が融合して、初めて車になるんだよ

カタログスペックでしか車を見れない自称自動車通（笑）は黙ってオナニーでもしてろ、カス

いやあ、新型アテンザのデザインは良いと思うがCX-5はなぁ…
グッドデザイン賞はまあ確かに()な賞だけど
てかセカンドカーにしようと思ってるから、CX-5はデカすぎてちょっと

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　||
　|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
　||　　スバル車に乗った事もないのに、静寂性や乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
　||
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　||
　|| ○単発IDで悪意あるレスが続いているときや、逆に連投があるときは要注意
　||　　怪しいと思ったら、こちらでID検索してみましょう
　||　　ttp://hissi.org/read.php/auto/
　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

イチイチここへ来てネガキャンしているのは、XVが気になるけど焦ってcx5（笑）とかいう犬っぽい車を買って後悔しているアホだろ
気に入ったから買ったんだったら、笑われても気にすんな
他車スレで吠えずにcx5スレで気が済むまで自慢してろよ

>>207
おめでとう。
俺は12月中納車としか言われてないのでうらめしす

>>214
同意
XV実物カッコよかたわ！
あと何気にガソリンタンク5ℓ増量されてていいね。

3年で乗り換えるかセカンドカーならオレンジもアリかと思う。
5年以上乗るメインカーならやめた方が無難。
よく好きな色乗ればいいって話が出るがそれは黒とか白とかシルバーの話で特殊な色は後先考えないと後悔する。

これ高級車でもないのにオレンジだと目立つし調子乗ってるとかなってイタズラされそう。

>>222
変わった色を長く乗ってる人ってカッコよく見えるけどね。
売ったって査定低いしｗ
俺はセカンドカーが紺だし、１０年位オレンジを胸張って乗るわ。

今の車は真っ赤だけど、次はオレンジにするつもり

やっぱスバルと言えばこの色だよな

http://www.youtube.com/watch?v=AJrXpjuN_O0

米国車種別事故率TOP3
1.Subaru Impreza
2.Scion tC
3.Hyundai Tiburon

国内でもインプレッサの死亡率は非常に高く、1,000人あたりの平均死亡率は10.0
これは同クラス車の1.59の実に6倍以上である
スバル車全体で見ても非常に事故、また死亡者が多く
クルマ自体の低性能に加えユーザーの運転技術の低さが如実に現れている

スバルにはダーウィン賞にあたいする優良メーカーと言えるが、一般人を巻き添えにする危険も多分にある

>>223
世間一般ではそんなでもないよ。もっと派手な色の軽とか
あるし。むしろ昔のWRブルーだと道であおられるという
うわさがあったが。
という私はシルバー（納車待ち中）だが。

現行インプにはターボがないが、XVにはターボ出るらしい

>>227
ソースどこ？

納車してきた！
白ルーフレール付！
まじかっこいい！

これって後席倒した時足を伸ばして寝るのは無理ですか？
身長は175くらいなのですが…

>>231
さぁ！いつ契約したのかと写真を公表する作業に移るんだ

俺のオレンジはコイツの再来
意志は継いでやるぜ
ttp://www.geocities.jp/kfyaah/subaruban.html

>>232
無理じゃない

>>232
無理です。当方身長１６６、対角線上でも足を曲げないと寝れませんでした。

>>232
無理ですよ。
170cmですが荷物室が長いレガシィなら、後席を倒し前席を前に移動させた状態で二人寝ることが出来ました。

SGでも178センチだと足伸ばして寝るのはちょっときびしいからなぁ

残念ながら携帯からだし
写真のアップの仕方わからないｗ

契約は７月中旬。

ドアミラーが大きいからか、取り付け位置が高いからか、右側のドアミラーが邪魔な時ありませんか？特に交差点での右折時に歩行者を巻き込まないか、結構気を使うんだけど。

>>240
座高が低い人はそう感じるのかな？
前乗ってた車との比較だったら前の車はなんですか？

インプ同様、誉めるとこの見つからないクルマだな

無理することはない

納車後パイパス等を50キロ程走行。
追従クルコンめっちゃ快適！
以前乗ってたのが軽だったから加速もとても良く感じるｗ

あと、助手席がパワステじゃないのがビックリした。

助手席にもステアリング付いてるの？

>>241
プジョー207CCです。因みに、ディーラーの下取りが30万であんまりにも安いのでガリバーで55万で売ったら、翌週には173万2500で売ってた。中古車ってこんなにぼったくるの？

>>247
ガリバー以外でも見積もりしてもらった？
まあ外車は買い取るときは外車補正を無視するけど
それを売るときはバリバリに補正をかけるからそれもあるかもね

>>245ちょｗ

>>247
輸入車は在庫リスクが高いし、整備費用も高いから
再販価格に対して買取・下取価格は安いよ。

せめてＶＷやベンツならもう少しまともかもね。

今日納車されたので200キロくらい走ってきた
条件次第ではリッター20くらいいけるよ

>>245
パワーシートじゃね？

>>251
写真を是非うｐ！

>>207
色とメーカーOPは何すか？
8月末契約の自分は白のブラックレザーで
11月中旬と言われたままなんすよね

>>253
ごめん、写真は撮ってないんだ
山道ばかりを６０キロくらいでずっと走ってみたけど、２０をちょっと超えたくらいが最高値だった

>>245
バカ！飯噴しちまっただろｗ

>>231
＞納車してきた！

このスレはスバルのＤの人も書き込んでるんだね。

>>255
そうなのか(´･ω･`)
でも山道で20はいいね

>>257
なるほど、そうともとれるw

レザーシートにした人って、第一にあっこいいとかそういう理由ですか？

オレンジ、ド派手過ぎてワロタ
パール感が思ってたより強いな〜でも後悔はしてないよ！
月日が経てば少しは落ち着いた感じになるかな？

>>261
駐車場で分かりやすくて良いじゃん。というわたしもだいだい色。

すみません。質問があり書き込ませていただきます
ハイブリッドっていつ頃出るんですか？

>>254
一緒かな？
白ESのルーフレール付き。
レザーの差かもね。

生産ピッチがはやくなってるて言ってたよ。

>>263
ここで聞いても正しい答えを得るのは無理

>>260
レザーを選ぶ人は
１かっこいい（高級感？）
２あったかい（ヒーターつき）
３水をはじくから
という理由が多いようだ。
２と３は地域性とか使用用途とかにかかわってくるんだろうね。
私はレザーにしなかったのだが、理由は直射日光受けると
熱そうだから。

ごめんパワーシートの間違いｗ
変換ミスしてたｗ

>>263
ベストカー誌の記事によるともう発売されているはずだ（爆）
という冗談はさておき、早くても来年３月以降だろうというのが
大方の見方だが、出には出るんだろうが、まったく発売時期や
詳細なスペックはうわさの域を出ないのが実情だ。

>>257，259
こういうこと言う人って
リアルの世界では絶対嫌われてると思うんだｗ

>>269
納車されたとしてきたは決定的に違う
いっぱい書き込むんだから、その位覚えた方がいいと思うよ

納車してきた
は消費者の立場で使用してもなんの齟齬も生まない言葉だろ

ろくに国語も出来ないバカどもの学のなさが知れるな

いや、おまえさんの国語力がおかしいわ

さっき、日テレの東京全力少女の番宣CMにオレンジのXVがちらっと出てたような。

>>247
207CCのガリバー中古売値が100万超って3年乗ってないでしょ？
でも外車は初期不良で即手放す人多いみたいだから買取価格は低くなって
外車特有のボッタクリ価格で中古を売り出したりする。
こちとら206XSを8年14万キロ弱走って乗り潰すつもりが、
先日事故を貰ってこのスレに辿り着いた訳だが…

納車前の愛車を見てきました。
異色ルーフスポイラがいい感じ。
明日の納車が楽しみ♪

>>275
工場か出荷場にでも行ってきたのか？

ディーラーオプションの取り付けや最終チェックがあるじゃないか

>>276
ディーラーですよ。
現車からの部品とり作業に時間が必要で、
明日納車にしてもらったので。

>>278
別のディーラーに輸送してもらうの？

いい車だねー　俺は貧乏だからプリウスだわ。

>>227
こらこらソース無しでデタラメ言ってんじゃねーよ！韓国人か？


こちらが本当の【危険な車ランキング　トップ10】

経済誌フォーブスでは毎年、自動車の各モデルの死亡事故率や、米国の公的な機関の衝突試験の結果を元に、
危険な車のランキングを発表しています。

1位.GM ビュイック ランデブー 4ドアSUV
2位.フォード レンジャー マツダ Bシリーズ
3位.日産フロンティア
4位.フォード エスケープ マーキュリー マリナー
5位.トヨタ ヤリス (=ヴィッツ)
6位.現代自動車 アクセント
7位.トヨタ マトリックス ポンティアックヴァイブ
8位.起亜自動車 リオ
9位.シボレー アヴェオ
10位.スズキ レノ フォレンツァ

http://www.kaigaimarketing.info/rankingcarsales.html#kiken
ソース古いけどｗ

>>281
ほんとアホしかいないのか？
それ事故率でも死亡率でもねーから

>>282
じゃあその事故率、死亡率のソースもってこいや？
お前も持って来れないアホなんだろ？ｗ

>>283
保険屋、図書館、警察署がデータの全てをネットに上げてると思ってるのか？
ネットに載ってないことは全部ソースにならないってか？
アホ過ぎるだろ

しかも>>227くらい具体的な名称や数値が出てればネットでもいくらか拾えるぞ
リテラシーを学んでからネット使えよ？wカスが

>>284
だからソースもってこいって
アホなの？日本語理解出来ないの？早くしてね　ﾁﾝﾁｰﾝ☆

してもらわないと何も出来ないガキはもう寝な
もう起きなくていいから

>>286
見苦しいねｗ
早くソース持ってこいよ

ヴェネチアンレッドパールの2.0ｉ-L　ES　ルーフレール無し　オプションコードTO
本日納車。でも、ETCの配線がおかしいみたいなので明日またディーラーへ行かなきゃOTZ
ルームランプ、常時OFFか常時ONだと問題がないのに「DOOR」にすると減光と共にETCの
電源が落ちるってなんだよ・・・オプションにつけた記憶のない「フットランプ」がついてるのも謎だし・・・

>>219
＞イチイチここへ来てネガキャンしているのは、XVが気になるけど焦ってcx5（笑）とかいう犬っぽい車を買って後悔しているアホだろ
＞気に入ったから買ったんだったら、笑われても気にすんな
＞他車スレで吠えずにcx5スレで気が済むまで自慢してろよ
マキバオーのジュークかもよ。

次のターゲットはフォレだよ

ディープチェリーのＸＶ契約したよ。
フロントグリルはみんな変えないの？

http://hissi.org/read.php/auto/20121020/TXpscHN1Vkww.html

いつものツダヲタだよ。
まぁツダヲタを装ってるかもしれんが、とりあえずいつものクズだよ。
スルーが一番。

相変わらず週末に沸く基地外はご存命か、はよしね

>>289
他スレ荒しに行くカスは
お引き取り下さい

>>37
やべえええええかっこいいいいいい

デザインが玩具みたいでダサいから何色でもいいや
いいからとっととターボなりディーラーなり出せよ

スカスカトルクの低スペエンジンでSUVとかなめてんのか
だからスバルは売れないんだよ

あ、ディーゼルね

クマー

玩具と表現したい気持ちには同意。XVは人が乗れるデカいミニ四駆だよ。
逆にオモチャとして乗れないならインプでもいいんじゃないか？

昨日納車されて早速、高速込みで120km走ってきたけど、平均燃費17km/lだった。
田舎の国道を適当に走っていても13km/l前後は出てた。

室内も比較的静かで、ドアを閉めたときとかも安っぽい感じではないし、いいクルマだと思うよ。

昨日納車か
確かに無理にでも良い車だと思い込みたい時期だわな

XV購入検討してる人ってホイールはどう思ってるの？
やっぱ変えるの？

>>301
あれがイインジャン。
ところで、ピッチング大きくないですか？SUVってそんなもの？

>>300
ネガだねー

これの1.5L、FF、アイサイト付きで200万くらいで出たら即買うんだけどな。
2.0LはまだいいとしてAWDってのが嫌だな。

インパネパネル変えようと思ってるんだけどディーラーOPのカーボン調のやつ実際見たら安っぽいのかな?

とりあえずID赤いのはNGしとけ！

初マイカー購入でXVを検討してるのですが、街乗りでの取り回し、
後方視界などはどのような感じでしょうか。

主に街乗りでサクっと取り回しもできて、遠出も軽くこなせる車が
欲しいけど、雪はほとんど積もらない地域在住で4駆、かつ初マイカーで
少し大きめなのはオーバースペックかなとも思ってしまいます。

でも、他に惹かれる車がないのですが。。
皆さんは他に迷った車種はあるのでしょうか？

視界がいいのはオープンカーじゃない？

パネル一式変えたら5万オーバーだからな
たかがペラいプラスチックに5万出すとなると考えちゃうな

>>305
パネルは内張り剥がし使えば簡単に剥がれるから
自分で3Mのカーボンシートとか買って貼り付けたほうが圧倒的に安くてお得だよ

>>307
とりあえず試乗して来たら。
エスパーじゃないから分からん。
スバルのクルマは視界も良く、
総じて乗りやすいよ。

>>307
取り回しは段差とか気にしなくていい　後方視界は普通かな
俺は雪国在住で大きめの荷物もちょくちょく運ぶからこれにしたけど
気に入ったならオーバースペックな車でも良いんじゃないの？
燃費・維持費・実用性ともに揃っているし

最後まで候補に残ったのはCX-5
燃費やトルクは向こうが上だけど、自分にとってはあまり重要ではなかった
AWDの完成度やアイサイトの便利さが主目的だったし
XVのあらゆるスペックが自分にとってちょうど良かった

東京全力少女とかいうゴミドラマにオレンジのXVがでるっぽい

2.0i-L ES TOC カーキ ８月２４日契約
１０月２６日出荷 １１月１１日納車予定となりました

　　　　　　　､r'7:::::::T|l:;:::／'"￣::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼;::ヽ,
　　　　　　　／ノ::::ｌ::::／-'ｿ:::::::::::::::::::::::;::::::::::::::::::::::::::::::::ヽﾘ,
　　　　　　/ﾊ/:::/::ﾘ'"７'":::::::::／::::/::::ﾊ::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,
　　　　　　　/:::/::::ﾊ/:::::／:::/:::／/／ |::::::::::::::::|::::::::::::::::::::::::L,
　　　　　　 /:::/:::::::/:::::/ﾊ/:／-/ー-､,|::ｌ::::;:::::::ﾘ,ﾊ:ｌ:::::::::::::::::::ヽ,_
　　　　　　ｌ:::/::::/ハr'⌒ﾘ|'　 ､_,､r-､　ｌﾊ:::ﾘ::::ｌ'|__ﾄ_|::::::::::::::r,ヽ,￣
　　　　　　ｌ/:::::::/:::::'ｉ（' j ｌ 　 ‘ ﾋ,'ﾂ '!　　|ハ/　' T ｌ;:::::|:::|:::ﾊ:| `
　　　　　 ノ:::::::/::::::::::＼_,;　　　`”'　　　　'　'-=ｰ,y　〉::ｌ::ﾊ:ｌ '
　　　　　/:::::::/:::::::::::/::::ｉﾊ,__　　　　 　 　 ,ｊ　　　`／ﾊ/ ,ﾘ
　　　　/:::::::::/::::::__;:ﾉ:::::::ﾘ|_j'|　　　|` 　,､,'"　　　/ﾘ::::ｌ::|,
　　　/::::::::::::ﾉ::::::|ｰ|:::::::::;;;;|　|ヽ, 　ヽ,_／　　 ／ ー-'<⌒`'ー-「おめでとう」
　　//:::::::::::;;i::::::::i　|:::r-yri　j_,　＼　　_,､,rイ`- ､,　　 |
　ﾉ/::::::::::::;::::::___:r ,ﾚ' ,/　,!　| '`ヽ, `'"|　 `ヽ　　　ヽ　 |
　ｌﾊ::::::::::::i:::::::!､)`i　　'　　　 |　 　 ＼ ／￣.|　　　 ,〉　|

>>271
亀だけど

1.納品してきた
2.納品された

さて、物を受け取ったのはどっち？

自分で取りに行ったら１
持ってこさせたら２

と言ってみる

>>317
もうｗ分かってるよ

関東で、9月末契約、11月3巡製造だと、最短12月頭、最悪12月中旬位の納車でFA?

四駆がオーバースペックなんてことはない。
昔、雪なんてめったに降らないだろｗｗｗってFF車を選んだら、豪雪に見舞われて車庫に戻れなかったことがある。

>>144
いや、むしろヨーロッパなんか地味な色ばっかりだぞ
ほとんどシルバーか黒

>>320
金無いやつならそうでもない
金無い→スタッドレス無理　が一番危険だからな
FFだと前輪の交換だけでよいし

FFから４駆に乗り換えたけど豪雪地帯じゃなくても
この時期、台風や集中豪雨の時は恩恵感じるな

>>323
豪雨で道が冠水しかけた中を、
脱出するのにも、SUBARU AWDで
助かった事があるよ。

>>322
おひおひ、FFでもFRでも全部交換するのが基本だぞ。
ブレーキきかなくなるんだぞ？

>>264
254です。情報どうもでした。
自分も今日登録の書類を持って行ったら
11月の上旬に渡せるかもって言われたので
全体的に納期が早まってそうっすね。

スタッドレス無くても4輪チェーンが最強。

今時、乗用車でチェーンか
道路ダメージ大きいから規制あるとこもあるのに

>>328
だがしかい、去年の冬は関越でも”全車両チェーン装着規制”が
何回か出たらしい。
（スタッドレスでもチェーンつけないと走行不可ってやつ。）

雪がよく降る田舎じゃあるまいし、スタッドレスなんて買わないな
というか、チェーン規制の意味わかって無いじゃねｗｗｗ

都内の環八でも夜間凍結路になることがある。普段より多めの車間距離を取らないトラ
ックがブレーキングと同時に360度スピンするのを見たぞ。
雪が降らないから大丈夫と思っていても、夕方降った雨が深夜に凍結することがある。
黒ビカリの凍結路面を舐めたらいかんぜよ。

>>330
通常、チェーン規制といっているのが
　冬用タイヤ（滑り止め装置）規制
これは通常雪が降ると出るやつ。
スタッドレスは通行可。普通タイヤはチェーン装着。
その一段階上が
　全車両チェーン装着規制
凍結より、積雪量の問題かも。

箱根新道も雪降るとスタッドレスでもチェーン巻かないと通してもらえないなあ

>>332
すまん、その返信は>>328宛だ

>>334
wなるほど。
でもチェーンつけた大型トラックの規制（進入禁止）は
聞いたことがあるような気がする。
普通車もあるのかな？

スタッドレスは凍結路では滑るよ。チェーン着けた普通タイヤのほうが凍結路は走破性は高いよ。

乗ってて思ったけど、
センターコンソールトレー欲しい。
どっか安く売ってない？

そりゃチェーンは最強だからな
でも今時ねぇ

>>307
初マイカーだったら、安い中古車がいいんじゃない？

新車ぶつけたときのショックの大きさがぜんぜん違う

カーキレール付き愛妻なしOPもりもり付けて契約してきました！
早ければ12月に納車できるそうです。

ついでに展示準備中の新型フォレも見せてもらいましたｗ
顔は最近のスバル顔です。
メーター周りは基本的にインプのデザインを流用。
あんまりじっくり見てこなかったので質問には答えられないと思いますが、カッコいかった！
悩んでる人は待つべき。

そだ。
新フォレからラバートレイのベースキットが加わるみたいです。
雪国捗るな！

雪国の人はマットレスはラバートレーの使うの？
俺も雪降る地方だけどラバーのは使った事ないな、激しく安っぽくなるから

すでに納車組の皆さん。
すこしでもレポいただけると対処方法や心の準備が出来るんで
よろしくお願いしますよ〜。

　納車待ち組より

納車前からスタッドレスどうするか悩んでる
17インチホイール付ig30で15は見ないとならんとか

>>344
滅多に雪が降らない・たまに雪山とかなら、16インチのアジアンスタッドレス＋前輪チェーンで充分
豪雪地帯なら妥協しないほうがいい

スタッドレスだろうがチェーンだろうが凍結路で下手な運転すりゃ滑るよ。
どんな車だってチェーン装着時は著しく走行性能が低下するんだから、一概にチェーン最強だの走破性が高いだのなんて言えないよね。

フォレスター純正をオクで探すとかしたけど
結局ＩＧ３０+安ホイル+黒ナットを送料込み通販で１２．５万
ホイル選ばなければ１１万でいけるよ。

車中泊はどうでしょうか？車中泊ならアウトバックにすべき？

>>348
うん

今日ジャパンカップでたくさん走ってた。

実用性重視で白のルーフレール無ルーフスポイラー有りで発注したけど
いまになってスポイラー無しでルーフレールのほうが？とか考えてしまう。
レールの色が選べたらよかったのに。

>>347
REVO GZと安ホイールセット4本で6万円ってのがあったけど値段の付け間違いだろうか？
それとも3年くらい前に製造された"新品タイヤ"を使っているとか？

>>342
シーズン始めとと終わりは雪解けでマット泥だらけになるのが嫌なんで。

誤送信。
自分はめんどくさいんで通年ラバートレイです。
今回もベースキットは付けずにバラで付けました。

>>352
サイズは？あってる？

>>352
純正サイズ
アジアンスタッドレス＋アルミで6万超えたのに

>>352
その値段で１７インチだと激安
１６インチにしても十分安い

ディーラーで１６インチはアイサイトの関係でお勧めできないって言われてビビッて１７インチにした
本当は１７インチの鉄ホイルが欲しかったけど高くて手が出なかったよ

>>355
REVO GZで225/55R17で4本セットと間違いなく書いてある

>>358
それで6万なら、3年前製造のGZだろうが、ひどくださいホイールがセットだろうが、安いと思う

純正サイズ17インチでig30+それなりのアルミで探したら15万くらい平気でするのに

>>359
今見たら消えていた
値段の打ち間違いだな　買っておけば良かった

似たようなスタイルを見たような気がしたがスカイラインクロスオーバーだ。
ネットで画像など探して見たが、XVの方がスタイル良いね。

ダイラガーXV

>>340
NAそれともターボ？

205/55R16 IG50 10万ちょいで購入。
多少外径小さくなるけど、なんとかなるか。安かったし。

205/65R16の間違い

ＫＩＡ　Ｋ３のカッコ良さにシビれた・・・・

あのデザインで大きさはカローラなんだよな。
こういうカッコ良い小型車が欲しいんだよ。
性能なんてどうでもいい。
とにかくカッコイい小型セダンが欲しい。

>>366
まず、全然カッコいいとも思わないし、なにより韓国車はいらね。

めちゃくちゃカッコいいけど・・・
さすがシュライアーって感じ。

性能は兎も角、デザインに関しては、これに勝てる日本車ないだろ。
インプの中身で、この外装だったら最高なんだが。

ザパティナスをまったく使いこなせなかったスバルとは対照的だよ。

日本で売ってない車出されてもなぁw

>>365
そのサイズってロードインデックス純正より低いから空気圧管理とか車検の時とかめんどくさそう

なんで南鮮車の話をXVスレまで来て。。。
相変わらずあそこの人達ってｗ

朝鮮カーｗ
しかもググって写真見てみたが全然かっこいい要素がないｗｗ
下部朝鮮民の書き込みでしかないな

チョンカーなんてタダでもお断り。

SUVのスレに書き込む理由がわからない

しょうがないだろ馬鹿チョンなんだから

>>374
車種の区別すら付かないんだよw

1.6直噴＋低圧ターボをお願いします

新車が嬉し過ぎて有給とってドライブへｗ
高速走ったけど、追従クルコン良いね！
めちゃくちゃ楽チン！
ここでは批判的な意見多いけど
自分的には買って良かったって思う。

>>378
会社員？何の仕事してるん

>>380
会社員だよ。
メーカーで事務職。

クルコン(一定速度を保つ)、追従クルコン(前の車に自動的についていく)、アイサイト(ぶつからない自動ブレーキ)でアイサイトをつけないとこれらはついてこないって認識でいいんだよね？

早くダウンサイジングターボ出さないと先に強烈なの出されるぞ？
そしたら後出しでも勝ち目ない。
技術力のあるトヨタやマツダが１〜２年後には投入決定してるんだから。
アイサイトみたいに他社より早く出して原価で売るくらいしないと、車自体に魅力がないスバルは選んでもらえないぞ。

クルコンは、全車標準

SVXでさえ所有者に言わせると運転した感想「普通のクルマ」
スバルの水平対抗NAはやっぱそうなんだよな
トルクフルな低圧ターボで尚且つダンパーはザックス、とか
じゃないとすぐ飽きるだろうな
デザインも風化が早そう
G-SHOCK的恥ずかしさ

高速を100キロほど走行。
ほぼクルコン使って燃費は表示でリッター12キロくらい。
まだ伸びそうだけど。
下道は10いかないくらいだった。

「ダウンサイジングターボはメリットが無い」とばっさり切り捨てているのがマツダだよ
そのダウンサイジングターボのVWにあっさり燃費で負けているスカイなんちゃらとか作っちゃうおかしな集団だけど

>>386
え？

「マツダもダウンサイジング・ターボ導入へ」2012.09.08
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120908/biz12090802000001-n1.htm

価格もエンジンスペックも異なるものでどうやって燃費を比較したのだろうか
妄想？

今日ディーラーでシルバーの受け取ってきた。
ガソリンが満タン入ってたのでおろろいた。
アイストうっとしい。おれの使い方じゃアイストいらない。
説明書でオイル交換一万キロごとになってたけど、長すぎないか？

>>366
うるせーチョン

激辛キムチでも食ってしびれてろ。

アイストオフボタン状態を標準にできないの？
エンジンかける度に押さないと駄目なパターン？

>>390
駄目なパターン

>>390
寺に言えばアイストなしの強制モードやってくれるよ
アイストは使えなくなるから注意な

>>390
アイストオフとSモードは毎回OFFになるね。多分燃費の縛りだと思う

>>368
このグリルはねーわ
車だん吉みたいな豚っ鼻

車だん吉って、懐かしすぎw

>>366
これですね
http://www.youtube.com/watch?v=UPWyhMjJmEs

ヨーロッパでインプレッサより評価がたかいらしいですよ
そもそもスバルはヨーロッパで売れてないし
ドイツのシャアなんか0.4パーセントぐらいじゃないですか？

>>385
インプと同じ2Lエンジンで車重はインプよりあるんだから、
その燃費は妥当だと思うよ。

2、3日前のスレで中央道を走って燃費計表示で23km/l台、
田舎の下道で20km/lなんて書き込みがあったが、どうも嘘くさい。

>>397
近畿の田舎県だけど、一般道430kmで12.5km/l、その後郊外400km走ってトータル14.6km/lになったよ
CVTが結構クセモノかもしれん。ゆるーい登り坂を自分じゃ踏み加減を調整しても瞬間燃費12km/lとかにおちるのに、クルコンだと20km/lとかだったりするからね。逆のパターンもあったけど

>>398
クルコン頭良い？

>>399
このクルコンは追従じゃない普通のやつね
追従のクルコンはちょっと加減速が荒い部分を感じる
燃費に関しては頭がいいってよりかは、「どーやってんだ？」って感じかな？特に登り。
アクセル開度が数%で回転数も1500回転とかなのにクルコンセットしたら、やたら伸びる時があるからね

>>373
チョンカーの新車より国産10年落ち10万km以上走った車のほうがまだマシ

チョンカーに乗るのはバツゲームだろ

そんなチョンカーにすら負けるスバル
http://www.youtube.com/watch?v=mmNDEa4P1N8

>>366
>>403

＿-へ＿＿＿＿
　　　　＿＿＿＿）　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'　λ_∧ ∩
　　　／　＼| ┝　.::.::.::.::.･･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･:｡ :; :．:: ：;。。;;; ^;;ﾟ;.Д´>/ 　ｳﾘのCX-5とKIA…
　　（　　　／＿＼　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･･'ﾟ｡.::｡.::･''　　　　/"
＼　　＼|　　　　　.|　　　　プシューッ
　　＼＿　）　　　.｜
　　　　　|ﾆﾀﾞｷﾗｰ｜
　　　　　|　　　　　.|

悪いがチョン製のゴミみたいな車にはみんな興味ないから
韓国車と似たような車のcx-5スレで語ってくれ

ちなみにインプより100キロ以上重く、車格もあるCX-5にすら劣る
それがゴミ同然のクルマ、スバル車
http://www.youtube.com/watch?v=ZcuIizv-b9I

>>405

＿-へ＿＿＿＿
　　　　＿＿＿＿）　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'　λ_∧ ∩
　　　／　＼| ┝　.::.::.::.::.･･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･:｡ :; :．:: ：;。。;;; ^;;ﾟ;.Д´>/ 　ｳﾘのCX-5とKIA…
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　　　　　|ﾆﾀﾞｷﾗｰ｜
　　　　　|　　　　　.|

cx-5は見た目がダサいから眼中にねえよ

相手する方も大概
スルー耐性くらい身に付けろや

散々他社をゴミだ罰ゲームだと貶しておいて、スバルの低性能を指摘されるとファビョる
恥ずかしいことこの上ないな

300km程ドライブしてきた！
前車のコンパクトカーと比べたら段違いに疲れにくい。
燃費なんだけど、
街乗り(非クルコン)8.5〜11km/l
高速道路(クルコン)12〜14km/l
田舎乗り(クルコン)17〜20km/l

今まで走った平均が12.5km/l

>>408
http://hissi.org/read.php/auto/20121022/NWxITzkzd2cw.html

初通勤に使ったので燃費報告

某田舎県の片道20kmちょい、時間にして30分の信号少なめの道のりで
行き12km/l台、帰り14kml/弱、平均して大体13km/lのもよう。

カタログスペックに近い数字がでるスバルは好感が持てる。

>>410
リアルニートだろｗ
ナマポ者で一日中暇なんだろうな。

>>410
2012/10/22(月) 00:46:16.17
> こう言う恥ずかしい連中がインプのイメージを下げてるんだと思うと腹立たしいな

2012/10/22(月) 01:59:54.18
> 所詮底辺企業スバルだよ

１時間ちょっとの間で彼になにが起きたのだろうか…

>>413
これは恥ずかしいｗ
インプオーナーを装ってわずか1時間で破綻ｗ

>>410
論理で反論出来ないアホがわざわざID調べて勝った気になる必死チェッカーかよw
そういうのいいからちゃんと反論できるようになってから書き込もうな？

>>413
スバルは好きだが？
スバルスレに蔓延るアホが嫌いなんだ
あいつらは論理で反抗できないから客観的データを突きつければ黙る

>>413
よくわからん奴ということは理解した

>>415
好きなのに底辺企業とか言っちゃうんだ。小学生が好きな女の子にブスって言うようなもん？
免許持てる年齢でソレは改善したほうがいいと思うな…

世界販売台数やブランドで車選ぶタイプじゃないからデータの意味がイマイチ分からんけど、
要するにスバルはおろかマツダもダメで、トヨタ以外買う奴は50歩100歩のバカってことか

ID:5lHO93wg0
あぼーん
http://i.imgur.com/wOl3x.jpg

>>417
KIA勧める時点で
たんなるチョンコロだろ。

>>417
底辺は底辺だ
自分が好きならスバルがトップメーカーになるのか？

たとえ他人が苦手な科目が得意でも赤点取ってる事実は変わらん
アホを黙らせるのに｢何が劣っているのか｣なんて関係ない
スバルが劣っている事実さえあればクズ共は黙る

それでも自分にとって利点があるからスバルを選ぶだけ
勝手な妄想でスバルは優れていると勘違いして他社を貶すようなゴミが目につかなくなればそれでいい

あいつらは絶対に反論できないからな。低脳だから
スバルが好きだしクルマが好きだからな
クルマが好きなら他社を無根拠に貶せるわけない

う〜ん、キアやヒュンダイより技術的に下だからバカにされてるんだろうに。

韓国メーカーをバカにしてるけど、そのキアやヒュンダイより低レベルなクルマを買ってる自分たちが一番バカかも知れないとは考えないの？

今のままじゃ俺も次はレガシィとお別れしてマツダ買うと思う。

>>420
盛大な釣り針なのか・・

利点ってなんなの？
ｘｖスレにいる理由は？

おまえらいつまで見えないレス番にレスしてんの？NGIDの仕方も知らないの？

キチガイはスルーが鉄則

ほんとアホ
スルーするのにわざわざレスしてくやつがいるかよ

見下されて悔しいけど反論するだけの頭がないから、わざわざ捨てゼリフだけ吐いていく

アホなことホザけば突っ込んでやるから、頭悪いやつは書き込むなよ？

>>420
> 自分が好きならスバルがトップメーカーになるのか？

そうは言ってないし、スバルがトップメーカーだと思ったこともないよ
ただ売上はトップメーカーじゃないけど優れた企業は日本に限らず世界中にあるよ？
販売技術は優れてないかもしれんがな…

あと、貴方が具体的に誰にいってるのか判然としないけど

> アホを
> クズ共は
> ゴミが
> 低脳だから

スレにいる相手のことをこういう風にしか言えないなら、スレ読まないほうが貴方の精神にいいと思うよ
わざわざ罵倒するのに時間掛けるのも馬鹿らしいでしょう？

>>426
売れてないから優れてないなんて言ってないだろ？
まあスバルの場合、総合的に優れているとは言えないんだけどね

こいつらやお前って言う指示語がアホ共や低脳に置き換わったところで精神的にも時間的にもなんら不便しない
自分では罵詈雑言しといて、反対に罵詈雑言されるのは嫌です、
なんてやつはおらんだろwさすがにな

相手する方も大概

>>427
自己防衛かもしらんけど、そうやって攻撃的な対応ばかりしてると最期は本気で精神を病むから気をつけて

最期の親切心で言うけど、早めにカウンセリング受けたほうがいいよ。それじゃ元気でね

>>429
妄想と幻覚
典型的な統合失調症の症状が見られるぞ
元気でな

低脳スバリスト（）さん

本物の〜基地外に〜出会った〜（下條アトム）

相手するアホなんなの？
良い加減スルーしろよ。

今日道路からチラッと見たけどカッコイイね

>>415 ID:5lHO93wg0
お前ホント必死チェッカー嫌がるなｗ
「必死君が必死チェッカーで晒されて、さらに必死になって必死君がキレるｗ」
この法則はどうやら適用されるみたいだｗ
昨日はインプスレで荒らし今日はXVスレを荒らしてんのかクズが。

しかもこのクズ昨日、日曜日でレスする人が多いなかレスランキングぶっちぎりで1位だそうなｗ↓
http://hissi.org/read.php/auto/20121021/WEhRb0NLU2ww.html
今日も1位目指すかクズさん↓
http://hissi.org/read.php/auto/20121022/NWxITzkzd2cw.html

働きもしないで一日中2ちゃんに粘着ニートがｗ
80になるお前のばぁちゃんが泣いてるぞｗ

良し悪しの判断は個々に任せるとして、引き合いに出されるCX-5とXVのダメなところ教えて

走り出しの1500rpm辺りで吹け上がらない感じするんだけど。
CVTのプログラムなの？

>>436
Sモード

あのウルトラ糞ださいL型のシフトゲートデザインなんとかならんのか？
20年前のオートマのゲートじゃん

>>435

スバルAWD vs マツダCX-5AWD
http://www.youtube.com/watch?v=vHE9b_d8OVY
http://www.youtube.com/watch?v=IWWXiXZhWWU
http://www.youtube.com/watch?v=yIXOXw0NRCU
http://www.youtube.com/watch?v=doCTzeQBWXA
http://www.youtube.com/watch?v=fED5gDjpvTU
http://www.youtube.com/watch?v=uXS_xf0qOt0
http://www.youtube.com/watch?v=F3DJKVRBbbc
http://www.youtube.com/watch?v=0_MXK2nzt2Y
http://www.youtube.com/watch?v=kRniF4JQN2U
http://www.youtube.com/watch?v=lEy99_wWdlA
http://www.youtube.com/watch?v=CGiuK1iNJiA
http://www.youtube.com/watch?v=3Qz5wQzkJj4
http://www.youtube.com/watch?v=g2m6wu5tB-A
http://www.youtube.com/watch?v=s3yGvjuvJOs
スタッドレスタイヤでスタックする
なんちゃってAWDのCX-5
雪道慣れたロシア人がお手上げのゴミ。
http://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI

>436
俺も感じた。ECO寄りの設定なんじゃないかと勝手に解釈。
Sモードと通常モードでは加速が全然違うし。
１週間経ったらDから調子伺いの電話がくるらしいから聞いてみるか。

使ってるうちに乗り手のクセを覚えてくれるらしいから、
そのうち素直に吹け上がってくれるようになると嬉しいんだが。

>>439
お前、誤った同じネタ使うの好きだな
CX-5の方は｢わざと｣はめてるって書いてあるんだけど読めるかな？
訳すだけの語学力もないゴミなのは知ってるから翻訳サイトあるから使ってみて

それに恣意的に集めてツベ動画にはなんの根拠も論拠もないの分かってる？
世界中のバカがWRXのイメージでおもしろがって挙げてるのな
ヴィッツ買って、レクサス作ってるメーカーと同じクルマだって粋がってるガキ並みの低知能であることを自覚した方がいいよ

構ってもらえなくて寂しかったねw

日曜に田舎国道１００キロ走ってきた
前車（ＭＴスポーティーセダン）との比較

ＭＦＤ読みでリッター１３〜１５キロ
ハンドル軽くて、タイヤからのインフォメーションが希薄な感じ
好意的に書くとスバル的な良く動く足回り、一昔前の「プジョーの猫足」風
悪く書くとふにゃ足
段差乗り越えた時の最初のゆれが結構大きいけどダラダラ揺れてないでスッと収束する感じ
もう少し固めの足が好きだけど、車のキャラクターからすると当然の味付けなんだろうなと納得
低速域のストップブレーキは気を抜くと「カックン」ってなる、慣れるまで修行積まなきゃ
追従クルコン使って走っていると楽、だけど眠くなる、それ程楽チン
ほんの数センチ車高が高くなっただけでこんなにも景色が違うものかと家族で感激
ルーフレールが想像以上にゴツゴツした感じだけど、これくらい主張してた方がマッチしてると思う
雨も降ったけど言われてるほど騒音は気にならない
今更運転席側フットライトが標準だったことに気付いた
結論：なんだかんだで書いたけど乗り換えて満足。

異論は認めるし、個人的な主観なのであしからず
ダラダラ長くてごめんね

>>442
＞好意的に書くとスバル的な良く動く足回り、一昔前の「プジョーの猫足」風
悪く書くとふにゃ足

まさにそんな感じだな100ｋｍ/ｈまでは楽チン
東北道みたいに120ｋｍ/ｈ以上で流れると途端にだめになる
ちなみにプジョーは猫足でも高速走行時は安定する
あんなダンパーで欧州向けにだしているとは思えんから
日本仕様は安物入れてんじゃないか

>>441

詳しそうだからあなたに聞きたい
比較でなく互いのダメなところね。

ちなみに何乗ってるの？

>>441
私もあなたに説明して欲しい。

＞CX-5の方は｢わざと｣はめてるって書いてあるんだけど読めるかな？


えっ？
そりゃ積雪路の性能試すには当然「わざと」雪が多いところに持ってかなきゃ意味ないよね？
その「わざとはめた」結果が動画ってだけでしょ？？
FFでも埋まらんようなところで「わざとはめた」らスタックするのがCX-5っていう、ただそれだけの話だよね

>>441
「わざと」はめてるって、勝手にコメント
して誤魔化してるだけだろw
お前と同じだ。
ノーマルタイヤとか言ってるバカも居たな。

雪国ロシアの真冬にノーマルタイヤな訳
無いだろw

>>443

その辺、XVと比べて、SPORTだとステアインフォメーションもあってロールとかも少なめで欧州車的な硬さで好印象だったので、足回りを長くした影響だろうね。
国沢親分もここが気に食わなかったんだろね。

ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/10/post-b031.html%0A

スバル曰く足回りを固めたらしいけど、まだ足りてないし、調教出来てない感じ。

ただ見晴らしの高さとダートを気兼ねなくはしれるのがXVの強みってとこか。

>>445
利点ですね
現行インプからスバルは走りよりも乗り心地重視の設定に依ったからファミリーカーとしての色が濃くなった
比較に挙がるマツダ車はマルチリンクサスペンションや高効率配管の影響で走りは段違いに良いんだけど居住性が悪い

それにスバルは安価にAWDとアイサイトの装備が付くのも嫁が乗ることを考えると有り難い
サイドエアバッグが標識でないのが残念だけどオプションで付ければ良いだけのこと

特に優れた要素があるわけじゃないけど、最大公約数的な昨日を持つこのXVはかなり魅力的

>>442
>>443
BRレガシィと同じ味付けだね。
車高が高くて、足が柔らかめだから、
お決まりのスローインファーストアウトの走りで、
上手く加重移動使ってやると、トラクションが掛かり、
キビキビ良い走りするよ。

あと、オーバーテイクや、坂の登りでは、
Sモードにするとガッチリトルクが出て
気持ちいいと思う。

>>441
上の動画のロシア語
тест-драйв в снегу→雪の中でのテストドライブ

動画みてみるとテストしてて、はまって抜けなくなったって感じにみえる。
「わざと」とはめて抜けなくなった動画って事でいいのかな？
下の動画は普通にテストしてる感じの動画かな。

走りも燃費もダメで、乗り心地もダメかｗ
もはや買った人可哀想なレベル。
こんなメーカーあっちゃダメだろ。

>449
なるほど。
これまでの批判に見える書き込みは事実を客観的に述べただけってことですね。
ＸＶが好きな人ってことがわかって親近感湧きました。
ありがとう。

スバルだと「わざと」でもはまらないとおもうの

>>442
レポおつ。
フットライトは運転席だけじゃなく、助手席も標準じゃなかった？

でもほんと高速とか自動車専用道でのアイサイトは助かるよな。

追従してくれるから走行車線ゆったり走れて、小さい子連れて遠出した帰りとかに特に有り難い。

>>443
120km以上って東北道の法定速度は何kmなの？取締りもあんま無いのかな。赤切符もらわないよう気をつけて。

雪が降れば埋まり、ご大層な名前付けた割には燃費謳っていない車にも負け、
信号ダッシュするためだけに図体のデカイ見た目だけSUV買うとかさすがマツダユーザーはドMやな

「バカにされるクルマ」ことガタピシマシン３号のスレ

>>456
そういうのは荒れる元だからやめたほうがいいお
俺はCX-5いい車だと思うぞ。

おまえらマツダの話なんかやめてスバルのA型ならではの不具合の話しようぜ！

>>449
XVのリアはダブルウイッシュボーンだろ？
インプもレガシィも、リアサスが
ダブルウイッシュボーン化されて、リアタイヤのグリップが効いて粘る様になったから、
柔らかめのセッティングでもサスが音をあげにくい、
昔も割に素直で、扱い易かったがコーナー頂点手前では、アクセル抜いて、ハンドル切ってアクセルオンで、
踏み替えてやると、昔はリアサスがストラットだったから
アンダーが強めに出たら、そうやれば曲がれたけど、今はもっと素直に曲がるよ。

あと、スバルのクルマは、5〜6000km位までは、フロントサスが硬くドタバタ付くが、
〜10000km位になると、当たりが付いてしっとりしてくる。

スタックはクルマの性能云々よりも運転手の技術と状況に依るところが大きい
スバス車だって状況と人次第では、こんなとこに嵌るの？ってとこに嵌る
http://www.youtube.com/watch?v=ALQmVCCak_c&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=OtyyjQsG4GM&feature=related

スバルが優れたAWDのノウハウを持っていることは確かだけど

ツダファンに言わせると高速移動中に滑って突き刺さったりフェンダーまで来るくらいの
深雪でのスタックがFF車でも埋まらないような恥ずかしいスタックしているCX-5と同等の条件らしいですw

>>458
俺も競合相手だったし、ディーゼルエンジンと基本装備、価格は凄く良いと思ったよ。
ただディーゼルはトルクでわかりにくいかったのかもしれんけど、NAはATが意にそぐわない感じだった。
XVのCVTは変な例えだけど、2速にアップした後にやたら低回転で引っ張る感じが気になるな。
慣らしと燃費テスト兼ねてSモードは使ってないから、次はSモードのみで試してみるけど。

後は車庫入れとかでの電動パワステ軽すぎるかな

マツダ、ロシア極東工場で開所式…プーチン大統領も飛び入りで参加
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120907-00000016-rps-bus_all

大統領が飛び入りで参加するほどロシア経済が脆弱になっている良い証左なんだが、
是非、成功して貰いたい。AWDもスバリストから笑われないように、改善すべし。
マツダが失敗すれば、ロシアでの日本車人気にかげりが出るかも知れんからな。
ロシア人ユーザーの信頼を裏切らないように頼むで。

>>461
当たり前の事言うなよ。
つか、エクストレイルってFFだっけ？
トラクション掛からないなw
センターデフがガハガバなんだろうなw
リヤタイヤ回ってないぞwww

>>464
横置きFFベースだと、きちんとトラクション掛るAWDは難しいよ。
頑張ってるのは、電子制御てんこ盛りのランエボ位だろ。

>>460
ダブルウィッシュだよ？
サス形状だけでは一概に性能を計れないけど、ダブルウィッシュは簡略版マルチリンクだから
マルチリンクの方が部品点数が増えて後部座席を狭くする

走行性だけで言えばツマらなくなったけど、それは落ち着きがあるってことだと思う
その証拠にライトユーザーにもかなり売れて来てる

走りたいやつはWRX買えば良いんだからこれからのインプ系は大人しい路線でいくかな

>>467
残念
現行STi乗ってるけどリアは、
ダブルウイッシュボーンです。
よく粘り、良い走りするよ。

>>468
なにが残念なのか分からんが
STIなんて略し方するスバル乗りは見たことない

>>469
残念
ＲＳＺ乗りでした

ナビとバックカメラ、社外品で取り付けお願いしようと思ってるんだけど、
ステアリングリモコンは使用不可なの？

あと、素インプスレでHIDが暗いってあったけど、どう？

満タン給油方式の実測燃費が知りたい
セールスに10キロしか走らないって聞いたんだけど

>>448

そういえば月曜日は日記になってませんでした。朝から潮風公園でスバルの新型車『ＸV』の取材。
ＣＴ誌の企画でインプレッサ５ドアと比較試乗したのだけれど、ＸＶの乗り心地の悪さに愕然とした。
まるで２０年前のスバル車に戻った感じ。
極上の乗り心地を持つインプレッサと比べたらウなるばかり。

どうしてガタピシマシン３号（直近だと１号オーリス。２号ノート）になったのだろうか？
このクルマを同業者の皆さんがどう評価するか楽しみ。ＸＶを考えている読者諸兄がいたら
、ぜひハンコを押す前にインプレッサも試していただきたく。
それでもＸＶの乗り心地に納得できたらどうぞ。スバルの開発陣、どうした？

国沢ブログより。

>>473
国沢は話半分でw
まあ、試乗しなされ。

老人の乗り心地評価ほど当てにならんものもない

先週試乗してきたけどガタピシなんて皆無だったぞ。
まぁ購入希望者は試乗してみたらわかるよ。

>>473
>いただきたく。

いただきたく何だよ。
まずは正しい日本語を使ってほしい。

くwにwさwわwww
タイヤの空気圧が低いのに気付かないアホのくせに、
まだダンパーダンパークルクルパー言ってるのかw

ホイールのオフセットは+48でいいの？

雪が降るような北のほうに住んでる人ってＡＷＤ車やスタッドレス買わないといけないし
雪かきしたり凍えない為に灯油や厚着する服買わなきゃいけないし
毎年毎年無駄な労力とお金を使ってご苦労様です

北国でもFRですけど

トヨタの腰巾着になって悪いところがでたようだね
アウトバックだとロングストロークのサスでもしっかり粘った感じがあった
ただしエクシーガとこのXVはただやわらかいだけ
スピードを上げると破綻する
単純にコストダウンだろうね
BRZを見ればわかるがスバルのスポーツ系は挙動変化を少なくする
それがインプレッサSTIから新しい試みとして粘る足を作ったんだが
STIはそれなりに金がかかっているから破綻はないが
安く売る国内仕様のXVじゃそこまで金をかけるなとでもトヨタにいわれたのかもしれないな

国沢の指摘は正しいだろう
まぁ雪国のクソジジイの足車だからCVTでのんびり走るぶんには問題ないよ
ダブルウィッシュボーンなんて名前だけつうか雪道でのトラクション確保だけだな（笑

なにこいつwwwwwwきめぇwwww

>>479
ＯＫ

>>482
>国沢の指摘は正しいだろう
国沢って・・・www
NG登録オススメ、ID:peCrS1tj0

>>480
労ってもらってどうもw
雪国の苦労話振ると逆に嬉々として語り出すから取り扱い注意なw

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=25813/
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=25805/
なんかおもしろそうなSUVでてきたな

>>482
STiとXVを比べる時点でアホ。

さっき光の森の吉牛で銀のXV見たぞ。
こんな田舎でももう納車されてるのがいるんだな。
なかなかかっこよかった。

>>487
日産のはまだわからんけど、VWのは小さいし正直欲しいわ
スズキのSX-4もこんな感じにFMCしてくれると嬉しいんだが

>>487
まるっきりコンセプトだな。
VWは、SUVで1.0リッター3気筒ターボの110馬力 車重985kgとかありえんしw

ホイールパクってるしw

>>491
この手のホイールミニクロスオーバーのほうが先だぞ
その理論でいうならXVのほうがパクリ

外回りの営業職だけど未だにXV見かけんな…クロスポロのオレンジ見かける度に雰囲気似すぎて困る

実車見てきたけどデザートカーキでもかなり派手だなぁ
オレンジだと物凄い目立ちそう
あの色の車はいないから駐車場で一発で見つけられていいかなとかも思ったけど

>>490
SX4は残念なことになりそうだよなぁ

ttp://blog-883r.jp/archives/52283880.html

これの高島屋前の写真見て、かっこよすぎて鼻血出そうになった。
デザートカーキは案外街中に映えるのね。
日本国内じゃないみたい。めっちゃナニワだけどw

この人、自分大好きっぽいけど、すごい参考になるわ。

今はゴルフの5に乗ってて次はこれにするつもりだが
内装がそっくりで違和感感じないかも

883R自体が（自分も乗ってるもので）オレンジ色の凄い目立つバイクだからね
ブログの人は車も同じ派手趣向でいったんだろうけど、写真かっこいいな
今日見てきた事と合わせてカーキに揺れる…オレンジ本命なんだけど

>>496
僻むな

CVTが加速欲しい時に吹けてくれない、みたいな事書いてあったけど
Sスイッチ入れた時のレポとか欲しいもんですな
基本エコモードで走っているんだから当たり前っちゃあ当たり前だと思うけど

今日試乗してきた

今まで結構試乗してきたけど快適具合が半端じゃないな
車に詳しくないものからすれば快適でデザイン気に入ったから
来月にでも契約してくる

>>497
奇遇だな
自分もゴルフヴァリアントから
xvに買い換える
土曜日に正式契約してくるよ

今日帰ったら、納車されてた。
カーキにして良かった。
ああ長かった(^_^)

>>496
カーキかっこいいな〜
>>503
納車おめでとう〜
しかもカーキか・・・いいな。

>>501
なぜ快適か？
シンメトリカルレイアウトのエンジン
搭載位置から来る、ライントレース
するが如き素直なハンドリングと、
AWDの安定したしなやかな走り。
アイサイト、アイポジションかな。

>>503
８年は乗ってくれ。

モノトーンのスキー場の中でもオレンジのスキーウエアーだけは、はるかカナダでも
よく分かる。

はるかカナダとかイランこと言いおって

>>508
よく見えないと困って、オランダ

>>508
そう正論を言われても……ただカーキーなぐっっただけだから気にしないで
ド　バイ

デザートカーキとか古くなったらホワイトの劣化版みたいに見えるだろな。
オレンジは論外。


>>487
ワーゲンのやつ色いいな。
XVでもこの色でねえかな。

カーキなんてミニで流行ったから入れたんだろ?
今だけだよ

高速で追い越し車線とかパワー不足とか感じない？

>>513
法定速度＋αの範囲で不都合を感じることは無いと思うよ。ただ、これも各個人の
主観だと言われればキリが無いけどね。
高速走行中の加速力については、最近の車情報誌は検証してくれないのかな？
例えば80�q/h走行中から100km/hまでの所要時間とか100km/hから120km/hまでの所要
時間の計測とか。どの程度の瞬発力を期待しているのか知らないけど、過去のどんな
車と比較したいのかな？

>>513
Sモード

フィットのSUVなんて出るんだな
これでまともに車高があってAWD制御してくれるならこれでもいいんだがホンダだしな・・・
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000027384.html

小型SUVは今後のトレンドだから各社が出してくるね
他社はターボやディーゼルの設定があるの多いからXVにも欲しい

>>512
ミニはツートンカラーだから良いんであってこの車でカーキは微妙。
オレンジといいクロスオーバーといい今が旬だが長く乗れる車ではないな。
流行好きで3〜5年で売るつもりなら買ってもいいかも。

>>516
てっきり専用ボディで出してくるのかと思ってたけど、フットそのままなんだなｗ
すでに5年経ってるモデルなんだけど、次期型は当分先なのか？

フィットは来年FMC
同時にSUVモデルも出るとの話。もちろん新型ベースで
2014年には1.4ディーゼルターボ搭載予定らしい

アクセラあたりもクロスオーバー出してくるかもな

マツダはCX-5より一回り小型なCX-3を計画
2014年との話

ここの人たちはライバル車とか興味ないのか
比較せずに選んでるの？

>>520
そうなのか。
じゃあ>>516のは先代インプXVみたいな存在かｗ

カーキかオレンジ欲しいなー
かっこいいなーこの車
久々にかっこいい国産車がスバルから出るなんて・・・
犬いるからエクストレイルと迷うわ

>>522
スバルは指名買いが多い
フィットと悩む人は皆無

俺は真っ当なAWDに仕上げてくるなら全然候補に上げていいと思うぞ
今のスバルって昔みたいなキモオタ専用メーカーでも無いし
まぁこのフィットはブラジル限定みたいだが評判良ければ日本でも売るかもね

>>516
スバルがWRCで連勝してるときに、

泥んこあそびなんかするか(ｷﾘｯ

ってた会社だし。

滑ってから、リアに駆動が一瞬だけ行って
却って挙動乱す、デュアルなんちゃらとか
あったなw

カーキの実車はいいなぁ
欲しいが、家族が大反対だ。

>>522
興味があってもなくても
ここで他の車種について話をすることはないというだけだよ
ここはスバルXVのスレだからここではXVの話をしてるよ

ホンダの四駆は滑ってから突然後輪が動き始めて取り返しがつかなくなる


って昔言われてたけど今もそうなの？今もそうならさすがに学習力が無いが

>>522
CX-3は、発表当時ちょこっとだけ話題になったが、続報ないんで
続かなかった。２年先だし、ちょうど発売日決まったあたりじゃ
なかったかな？

ところで納車次期は当初よりb前倒しになってるんだろうか？
9月末に契約して12月納車予定なんだけど１１月納車にならんかな。

発売日はXVの発売日ね、ねんのため。

当方、オプションてんこ盛りで、9月中旬契約で11月末に納車予定です。

>>528
カーキがダメなの？それともXV自体がダメなの？

>>533
何が時間食ってるんだろう？
私もてんこ盛りで、革シート以外全部にナビやらセンサーやら
ベースキットやら・・・

今日は集中的にＸＶを500キロほど走らせてきた。
このクルマいいな。愛妻は火っ数だよ。

>>535
自分と同じオプション内容ですね。
Dラーの担当の人が、直接的表現を避けて言っていた事は「オプションが多いとちょっと納期が・・・ｺﾞﾎｺﾞﾎ」
でした。

>>529
いや、するしない以前に他社について無知が多すぎて驚いた

クルマに少しでも興味あるならフィットのFMCも知らないのは異常

9月末に予約して納車予定は11月後半と言われたまま連絡なし年末年始に県外ドライブ行きたいのになああああ

>>539
ん？　月後半なら年末年始に間に合うだろ？

XVかなり気になってるけど車検までまだあるしCX-3発表まで待とうかな。
もしCX-3がFFで200万きってデザインも良かったら傾くかも。
新車発表って発売日からだいたい何ヶ月前だっけ？

>>538

時々フィット乗るけど、フィットのＦＭＣにはカローラのそれ並みに興味無い。

六月スタート時に予約。先週オレンジ、ルーフレール納車。以前はアウトバック。
冷静に述懐。
車中泊は前車と比較にならないほどダメ。段差と荷室長で。
日常的なパワーは互角。
室内装備は手を抜いている部分もあるが、ハードはかなり進化。
足回りは某批評家が言うほど悪くないと思う。
ダイヤトーンのサウンド重視のナビを装備したが、
ノーマルのスピーカーでも、アウトバックのマッキントッシュに、
さほどひけをとらない。（但しフォーカルに換装予定）
スタッドレスとホイールは標準サイズで某D社のものがジャスト１０万。量販店「K」ナット組み込み含む。
ハンドリングはセクシー！　コーナーの向こう側にシンクロするはリビドーが。
×は少しヘッドランプが暗い。これただの電球？
雪道性能はあと二ヶ月。イントラの視点から辛口でアウトバックと比較致します。

俺は軽からベンツまで一通り、FMCなら興味ある。

愛妻つけなかったが、やっぱり欲しくなってきた
今から変更したら納車遅れるのかな

>>543
BP5？

>>543
スタッドレスもっとくやしく

ディスプレイコーナーセンサー付けた人いるかな？
フィット⇒ＸＶ　車幅アップを心配する嫁を説得する為に止む無く。

ポール立てとけ

>>543
おめでとう
俺もオレンジのルーフレール納車されたよ
ホント素直なハンドリングで大きさを感じさせない乗りやすさ
色も素晴らしい
乗るたびにワクワクさせてくれる車だ

コーナーセンサーって付けてたら恥ずかしい？

金に余裕あるんだな、くらいにしか思わない

>>551
恥ずかしいだろ普通。

今のは知らんけど、感度良すぎて鳴りまくるから意味ない

東京全力少女でオレンジXV出てる

>>551
センサーは白黒銀の3色しかないから
ボデイカラーと浮くセンサーだとバレるかもね

>>551
別名、へたくそ棒というらしい。
ちなみに”へたくそ棒”で検索したら、海外にはコーナーセンサーが
ないとか書いてあった。

最近はDQN向けのイミテーションのセンサー風シールなんてのもあるらしいから、
コーナーセンサーは恥ずかしいものから憧れる物へと変貌したのかと思った
黒ボディに付けたら目立たないし付けようかなって思ってる

>>557
それコーナーポール、センサーとは違う。

インプレッサの方にはあるイエローコーティングのハロゲンフォグランプって
XVの方には付かないの？
フォグは黄色の方が好きなんだがなぁ

XV試乗してきた。
オレンジとデザートカーキとブラック見たがどれもかっこよすぎる
車内泊はクッションないときつそうだが、運転席からの視野の高さや静かさ、外見のかっこよさが気に入った
降りるときもすごく降りやすいし車高の低い車に乗ってた俺には新鮮な感じだったな

って事で、明後日にでもまたショップ行ってくるﾉｼ

>>502
下取りどんな感じ？

スタッドレス用のホイール悩むわぁ
10年乗るつもりだから奮発してデザインにもこだわった
鍛造（ホイールだけで20万円）に行くか
どうせ塩カルとかでダメージを受けるのだから組み込みの
安ホイールにするか…

>>559
そうか、すまん。昔、ダイハツのオプションで
コーナーセンサーポールてのがあったんだ。勘違いした・・・
考えてみたら自分もディスプレイコーナーセンサーキットは
つけてたという間抜けものでした。

>>563
スタッドレス用のホイールは、どうせ
雪道で縁石引っ掛けたりするから、
鍛造なんか持ったいないよ。

あと、ホイールが軽いと、硬い雪に負けてバタついてしまい、乗り心地悪い。

ディスプレイコーナーセンサーって音の警告も有るの？
有るなら設定で音を消せるかどうかも教えて欲しい

説明書のPDF落とせば？

コーナーセンサーって車体色対応じゃないのか。。
カーキが良いけど、白にしようかな。
塗装とかやってくれないよね？

>>563
純正ホイールとスタッドレスのセットってディーラーで扱ってない？
神奈川スバルではやってるよ。

XVの場合現時点であのホイールは単品で出ないのでフォレ用のとの組み合わせ。

んぎもちいいいいいいいいい！！！！！
http://m.jp.autoblog.com/2012/10/24/bmw-e30-3-series-is-the-ultimate-plowing-machine/

>>569
神奈川スバルは他地区のヤル気のないディーラーから比べると
アグレッシブ過ぎて羨ましいわ・・・

>>565
やっぱり縁石攻撃もあるよね
それと軽すぎるのも雪道では問題あるのか

>>569
嘘みたいだろ、雪国なのにスタッドレスフェアやっていないんだぜ…
千葉かどこかのディーラーの価格表を持って行って交渉したくらいだし

9月の最初に契約して11月末〜12月頭納車って言われてるんだけど
他の人見てるともっと早そうでうらやましすです。
オプションもあんまり付けてないんだけどなー

>>568
ディープチェリーにコーナーセンサー付けたんだが目立たないか心配。
なんで同色で出してくれないんだろうね。

>>558

ググったらほんとにあったｗ
ＤＱＮの考えることはよくわからんわ。

>>574

型と色は少し違うが、こんな感じ？でヨロ乳首

http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/ipre077/

>>576
ボディが赤だと目立つね〜。　黒乳首。

こんなんあった。
http://kie.nu/vlI

てか、みんなアイサイト付けてるの？
なんか色々制約というか、機械に操られてる感がありそうで踏み切れない。

クルコンだけでもいいかなとも思っちゃうんだよなぁ。
アイサイトの各機能はそれぞれon,offできたりするの？

>>579
運転を苦に感じないとかわき見運転でヒヤリとしたことがないとかなら全くいらない
トヨタのプリクラ、追従クルコン付きに乗ったことあるけどアイサイトは価格的仕方ないけど劣化版だしね

>>575
なんかこれ高級車によく付いてね？
もしかしてこれ付ければ金持ちに見られるんじゃね？
…みたいな発想だろう

>>574
逆にセンサー風シールみたいにディープチェリー色のシールを貼ればいいんだよ
貼った後に感度わるくなってないかどうかは確かめた方がいいとはおもうけど

>>572
ネット通販

フジ コーポレーション とか、
オートウェイ
とか、タイヤ&ホイールの
セット販売だと安いんじゃね？

タイヤ交換位出来るだろ。

8月末契約で11/10前後納車になりそう
と連絡あり。白Eyesightブラックレザー
今度の土曜に登録の委任状などを持参するついでに
感謝デーでオプション品を注文する予定。

感謝デーってオプション品が安くなるの？

バッテリー、オイル交換、点検費用が安いくらい
あとゴミ

立ち読みした雑誌でもXVの足回りに文句付けてるコーナーがあったから、そんな事ないと思うけどなーって読んでたら、国なんとかさんの記事だった

国なんとかさんスバル関係に人気あるねw

>>586
thx
納車前だと特に有難味少ないんだな

日本じゃ、横幅大きすぎないか？

デザインも中途半端に感じない？

アイサイトが魅力なだけなのかと思う。
でもこのような機能は、今後どこもつけてくるだろうし。

>>590
日本でピッタリさいずは、日本以外で売れない。

レガシィがそれを証明してしまった。

>>591 現行以外売れてないレガシーってないけど。

デザインが中途半端には感じない
むしろバランスよくまとめたと思う
旧型の取ってつけたようなのは中途半端と感じるけど

パリサロンで発表されたvolvo v40 クロスカントリー見てしまった後では
xvのデザインはつらい

ガイシャ買える金持ちならそれ買えばいいよ
買う金もないならジムニーにでも乗ってれば良い

いま検索して見たけど、XVのがいい
こういう車は適度なチープ感もないと収まりが悪い

XVのデザインはホイール含めて相当優秀
縦横高のバランスもいいんだよな
今後お徳パッケージが出てくるだろうし数年売れ続けるだろうな

>>594
ボルボなんざオワコンだろ、あんな糞車ありがたがって買ってた車音痴も減ったしな

レガシィは内装のデザインセンスがアメリカ向けなのか、信じられないくらいダサい

>>598
最近の60シリーズは魅力あるよ

>>595
ジムニーって新車で買うと意外とするよ、そりゃボディが小さいからXVよりは安いけど。
XVじゃ絶対入れないような悪路にも入れるように作ってるから金かかってるところが違うとも

>>543

ダイヤトーンナビはDOPでは対象外となっていますが、
後付ですか？

俺はとにかく積雪に強い車欲しいだけなんだなぁ
他の候補としてはジムニー、ラッシュあたりなんだけど
ラッシュは絶望的に内装がダサい・・・
外見はまあまあなんだけどモデルチェンジしないかな

オレンジ納車したよー!ルーフレールにルーフスポイラーも付けたけどXVはスポイラーは無い方がスッキリして良かったかもhttp://i.imgur.com/qYb5O.jpg
?

>>604
おめ！
MOPの内容と契約日を

>>604
ディーラーの方ですね。成績上がって良かったですね。

>>605
8/18契約でバイザー無しのベースキット、ナビ、ETC、ボディコーティングくらい
そのうちフロントとリヤのバンパーパネル付けようと思ってる

明日試乗に行ってみようかと思ってるんだけど予約しないといけないのかな？
おまえらはどうしてますか？

>>608
飛び込み試乗の方がいいよ
予約して試乗だと成約見込み客として高めの見積り出してくる可能性ある

事前に電話しとけば間違いない。

>>609-610 ありがと
明日なら平日で客少ないだろうから飛び込みで行ってみようかな

>>585
寺によってSTIや純正用品の割引がないところ
あるみたいだから寺に聞いてみたら
こっちの寺はSTI品や純正用品は10％OFFと
ワイパー、エアフィルターとかが20％OFF
あと来場者プレゼントもあるから感謝デイ行ってみたら

ダイヤトーンはレガシィの純正指定のものを装着してもらいました。
スタッドレスはD社の新発売の銘柄ではありません。また、生産は昨年のものではありません。
２２５／５５／１７で１０万円全て込み。幾種類かの中からホイールも選べたし、満足でした。
本日八ヶ岳山麓走りましたがSモードはちょっとしたターボ感覚。これ、アウトバックより「確実に」走る。
静かさも上かなと存じます。何年か経つと車も進歩するものですねぇ。

OPはほぼ決めたけどアイサイトつけるべきか、どうか？
ディーラーでは8割付けてるって言うけど嘘っぽいし
本当に使うかな〜？
付けてる人どうよ？

それは嘘っぽいな

9割だろ

アイサイトの無いXVとか
炭酸が入って無いコーラみたいなもんだぜ

>>614
どっちでも良いんじゃない？
ただ8割は本当だし、他車種も付けれるグレードは8〜9割が普通で、
あえて付けてない人が自分でナイサイトって言ってたりする

【スバル XV 発表】8割がEyeSight搭載モデル
http://response.jp/article/2012/09/25/181960.html

ＥＳ８割は予約注文でしょ

俺は要らんな
雨の日とか正しく作動しないみたいだしどこまで信用していいのか、
どこまで精度出るのか、どの条件で同等の作動を保証をしてくれるか良く分からんし
前車追跡とかやらせてたら眠くなるだろうから要らない

車線をはみ出しています

愛妻って飛び出しへの反応どうなんだろう？
鹿がね、多いんだよ、鹿が。

アイサイトって凍結路面ではどうなるんだ？

アイサイト付けないなら別の適当な車にするわ

>>618
他車種でも時間が経ってもアイサイト率は下がってないよ
ましてや今は他メーカーもアイサイトみたいな装置のCM、宣伝増えてきて人気が上がってるから、
装着率がさらに高くなる事はあるだろうけど

ありがとう意見様々ですね〜
確かにハイブリッドじゃないFITみたいなもんか・・
首都高じゃあ横からもバンバン入ってくるから頼りすぎても
危ないかなって思うし「車線はみ出し〜」は要らないよな

614でしたすいません

8割がEyeSight搭載モデルなのかサイドエアバックといい安全装置て結構需要あるんだな

>>621
うーん。タヌキには反応しなさそうだが。

>>621
飛び出しは流石に無理。

今から契約したら今年中に納車は無理ですか？

>>630
寺に聞け。寺で抑えてるグレードと合致すれば納期は早い。

カーキ買ったの俺だけ？？

>>632
カーキ人気だよ。

嫁がカーキ飽きるからやめよって言うけど
いいと思う

明日>>79の発売日だね
みんな買う？

うん

>>635
既に注文済み

>>628,629
相対速度30km/hでうんたらだもんね。
60kmで走ってるところに横から突っ込まれたら無理か。
夜、道の真ん中に突っ立ってる奴には反応するのかな？
こっちが60km出してたら無理か。
一発廃車笑えない。

>>625
>確かにハイブリッドじゃないFITみたいなもんか・・

ハイブリッドじゃないフィット乗りで悪かったなw
それでもな、都会の街乗りでリッター、14〜15kmは走るんだぞ。
でも、次はアイサイト付きのインプかXVにする。

質問なんだけど、追従クルコン中じゃないと追突防止は機能しないの？

>>639
いやごめんなさいww
ディっすってる訳じゃなくて
この車の目玉アイテムを外す勇気というかww
結局、自分が要らないと思えばやめればいいんだけど
初めてのメカニズムなんで迷ってます

昨日も質問させてもらったけど、俺もアイサイト付けるか迷う。
せっかく新車買うんだし、付けられる物は付けたいって気持ちもあるし、
付けないで差額でレザーシートにしようかとか考えたり。
いっそのこと、アイサイト付けて、レザーシートにしちゃおうかとかw

追従機能をOFFにして、クルコンのみの使用とかは可能なの？
アイサイトの全機能はONかOFFかの選択のみ？

＞642
全部。
格言がある。

この道を行けばどうなるものか。
危ぶむなかれ、危ぶめば道はなし。
踏み出せばその一足がみちとなり、その一足が道となる。
迷わず行けよ、行けばわかるさ。

レザーシートっていいか？
夏は蒸れる冬は冷たい劣化も早く運転中滑りそう
メリットは静電気起きないのと掃除が簡単な事か

メーカーOPは迷ったら付ける、後からは付けられないから
ディーラーOPは迷ったら付けない、多少割高になるかもしれないけど後から付けられるから

レザーシートは特にこだわりが無ければお勧めしないけどね。本革ならそれなりに手入れしなきゃならん

そうそう手入れしなかったらひび割れするからね

アイサイト関係の質問は
ここのテンプレ読めば多少幸せになれる。かも。
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351082162/

アイサイト付きのクルコンと、他社のレーダークルコンって
どっちが安心感高いんだ？クルコンだけに限定して考えたいんだけど教えて。

レザーは滑る感じがどうにも落ち着かない。
夏は汗でじとっとなるのが気持ち悪いし。
それよりサイドエアバッグつけたほうがいいと思う。

この車にレザーは似合わんだろ。

>>604
おめでとさん。
オレンジいい感じやね。
かっこよろし

>>578
黒&橙も似合いそう、DS3Racingみたいに。
アンチGの俺はやらんけど^^

>>635
早速買ってきた。
うちの近所のコンビニ、“xxxのすべて”シリーズは、
スバル車のみを置いているんだよね。
どんな注目車種でも何故かスバル車以外は取り扱いなし。
謎だ...

フォレスターの立場考えてないよな。
一体どうするつもりなんだ。

>>654
クラスもサイズも違うんでない？

>>653
オーナーがスバル好きとか？
うちの近くのローソンのオーナーも
BFレガシィ乗りだよ。

危うくクルマを先に買ってしまうところだったよ。

コンビニの書籍スペースは基本的にコンビニ側ではなく、書籍納入業者側が決める。

スバルのクルコンは最低速度はないのでしょうか？
三菱のは40kmからのようですが。

>>659
ＸＶの説明書を見れば「約40〜100Ｋｍの任意の速度」ってなってるな。

本日納車されました！
2.0i-L ナイサイト デザートカーキ ルーフレール無し。
注文したのは7月中旬で、ほぼ3ヶ月半待ち。
納車されたばかりのXVでXVのすべて買いに行ってきますｗ

>>661
おめ
ナイサイトか〜

アイサイトが無いってことか？
よくわかりますん

納車されてる方、音響はどうですか？
試乗車はオーディオ付いてなかったので・・

今納車されてるやつって試乗もせずに契約したやつらだよな？
車みたいな高い買い物でよく試乗もせずに契約できるよな。

>>665
だよね。
ノーマルインプ試乗して印象よかったから、XVで検討始めたけど、先週XVとSPORT試乗した結果、足回りと乗り心地が別物だったので、げんなりしてる。
デザインは気に入ってんだけどな。
今検討してる人は、ノーマルインプも比較試乗したほうがいいよ。

その辺走り回る程度なら乗り心地云々とか割とどうでも良い
SUVならどんなもん、ミニバンならどんなもんと経験で分かっているしな
セダンとSUV比較して乗り心地がどうのとかも言っている事自体ズレている
トヨタ車の酔う足回りだけはどうにも我慢ならんけどな

XVの足回りで問題あるなら、なに乗ってればいいんだよｗ
どーせ、なに乗っても車高調いれて満足するんでしょ。
マンセースレであーだこうだ言っても想いは変わらない罠。

あー、早くこいこい俺のXV

200万そこそこの車で乗り心地って言ってもねww
この価格だとデザインだけでもいいんじゃない？
乗り心地言い出すとキリがないぞ？
それならベンツかレクサス買うだろ、この車にそれ求める？

>>664
ナビはパナのストラーダ付けたんだけど音はやっぱりこもってる
純正のスピーカーならこんなもんかって感じ
ドアの鉄板が薄いんでデッドニングした方が良さそう

レクサスやらベンツの高級車は乗り心地やら走りよりブランドを買うイメージ
100~300万の低所得向けの車には乗り心地があーだこーだデザインがあーだこーだ割引があーだこーだと庶民的な雑談が出来て楽しいじゃないか

乗り心地って人によっても違うしな
一般的に乗り心地が良いって言うのは、ドライビングインフォメーションが希薄なことを言うが
俺は揺れや音から伝わるエンジンや路面情報が分かりやすい方が乗り心地が良いと感じる

まあXVはそのどちらでもないが

話飛びすぎるかもしれないけどポルシェとかはガチガチでも
乗り心地とか求めないし適材適所でいいと思うけど。
ただXVが乗り心地悪いとは思わないけどね
まあ主観だから人それぞれですよ

インプに比べて足回りが悪いとか、車高からして当りまえのこと言われてるだけなのに
ムキになってるおまえらが・・・だわ

これは、スバルの納期が遅いのが全て原因ニダ <＃｀Д´> 損害とry

ところで1.6L直噴ターボはどうなったの？

ハイオク仕様ならイラネ

今日、紅葉真っ盛りのニセコでオレンジのXVを見た。
快晴の空の下で見るとオレンジじゃなくてもいいかなと思った。
色をどうするか、ほんとに悩ましいな。

今日みたいな晴れの日は「ディープシーブルーが黒に近い」っていう言説が
俄かには信じられないほど、ちゃんと「青」に見える

だが今納車されてるやつって試乗もせずに契約したやつらだよな？
車みたいな高い買い物でよく試乗もせずに契約できるよな。

試乗どころか現物さえ見ないでS15シルビアターボ買った事あるぞ

プレカタログだけで７月末契約、明日ようやく納車ですよ＾＾
デザートカーキ・ルーフレール無し・アイサイト付き

白ルーフレールがかっこいいよ。
女の子受けも良いし。
XV乗っててこの間コンビニで
知らない女の子に声掛けられた。

俺は中古車ネットで買ったことあるぞ
別に全然普通だった

>>683
その後どうなったかkwsk

今日、オレンジ見た
店の室内で見た時よりも濃い目に見えてカッコよかった
これで走ってるところ見たのはブラック、ディープシーに次いで三台目

俺がオレンジだ！

あー、色が決めらんねｗ

ダークグレー、シルバーグレーと乗り継いだから無彩色は除く。
ブルーは濃すぎて曇天で黒に見えるから除く。
カーキは薄すぎて(ry
ディープチェリーは濃すぎて(ry

残ったのがオレンジとレッドなんだけど、今日紅葉をバックにしたオレンジを見て
なんかちょっと違うとオモタ。残るはレッドか…

なんでグリーン系が無いんだよ、と思う元某ハンドリングバイロータス乗り

>>666
まず、乗り方から違うからね。
XVはスローインファーストアウトを意識して。

>>683
どこどこっ、どこのコンビに？まさかミニパトに乗ってた？

ＸＶのオレンジかっこいいな
ランボルギーニのオレンジより明るく、クロスポロより暗めでちょうどいい

｢車かっこいいですねー、どこの車ですか？｣
って感じで話し掛けられて、それから普通に世間話した。
看護大生だって。
俺がタイブなのか車がタイブなのかはワカンネ。
まぁ母ちゃん迎えに駅近くのコンビニに来てたから
その後は誘えなかったけど
とりあえず連絡先は聞いたｗ

酔っ払ってタイプミスｗ
いやダイブミスｗｗ

おっさん

>>694
まだ24歳だし。
24歳はオッサンて言うのか？

>>695
クッソ〜〜！！！！ネタかと思ったらマジかよ。
よし！インプ売っ払って、XV買ってくる！

まて、これはスバルのステマだ

>>695
XVのっていうか683のスペックが高かっただけじゃ･･･。

>>695 もともとイケメンなんだろ？　
この車買うと逆ナンされると妄想しちまうじゃないか。

てか今日あった話しだったから
嬉しくて誰かに聞いて欲しかったんだよねｗ

↑696でしたorz

>>697、>>698
おまえら、揃いも揃って俺の一縷の望みをぶち壊しやがって………




　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

>>702
正直スマンかった。（´・ω・｀)そう言わずまたおいで。

逆ナンされたの初めてなんか？酔ってるのもうれしいのもわかるがまぁ落ち着けｗ

>>703
うん！

いやいやどこにでもいるフツメンだよ。
女の子に声掛けられるって
クラブかキャバクラくらいだしｗ

母ちゃん迎え来てるって話したら逆に好感持ったみたい。
家族大事にしてて良いねって。
まぁ途中で母ちゃん来てめっちゃ気まずい雰囲気なったけどｗ

>>706
すまんが言わせてくれ。
俺が2週間乗り回してても、ハゲちらかしたおっさんのキョロ見か、リア充の彼女連れの男の横目ぐらいしか経験ないぞ。

このイケメンめ！

まあ、XVは嫌味がなくて、
カッコ可愛いからな。
見かけもワイドで頼もしく見えるし、
女の子は何故かSUVが好き。

俺の付き合ってた彼女らも、
SUV好きばかりだった。
そりゃ気になるよ。

XV乗っててこの間コンビニで、「この間」ってあるのに、
今日の話？お前、くだらんウソはやめろよな。

明日現金持ってXVの白を泣きながら買いのイテクル。。

>>709
買うなら、
白よりカーキかオレンジだな。

しかし黒色の話題がまったく出ないな。

買った奴 or 買う予定の奴いるの？

>>709
ごめん。
恥ずかしくて、今日の事って言いたくなかったんだ。
今日の出来事を早速言うのって何か格好悪いじゃんｗ

>>712
で、可愛かったのか否か？

>>711
黒はせっかくの樹脂フェンダーが目立たないし・・・

>>707
もう、鏡を見るの止めな！




.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||　//　//　　　　　　　　　|
||　　　　／￣￣￣￣＼ . |　　　　／￣￣￣￣＼
||　　　（　　人＿＿＿＿) |　　　（　　　　　　　　　 ） 　　┌───────
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||　 　 （６　　　　゜(_　_)　）|.　　（　6）　　　　　　　 | 　　　└───────
||　　＿_|　∴　ノ　　３　 ）|　　（∴　＼＿＿＿＿ﾉ_
||　（＿/.＼＿＿＿＿_ノ　|　　　>--（っ＿＿_□＿_）
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　　　　　　　 　 　 　　　　　　　 |＿||　 |￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿）＼|三三三三三|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（:::::::::::::::::::::y:::::::::ﾉ）＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::::|:::::::::|　　 |

>>710
訂正
サテンホワイトかオレンジだな。
オレンジは少し勇気がいるが、良い色だ。
カーキは好みが分かれるな。
XVは暗い色やくすんだ色より、
明るい色が似合う。

>>713
わざわざ勇気を振り絞って連絡先聞いたくらいだから分かるよね？ｗ
ショーパンを貧乳にした感じｗ

>>717
ちっぱいは残念w
ショーパンってアナウンサーの
生野陽子？

>>718
俺は巨乳好きじゃないから残念ではないかなｗ

そう！アナウンサーの人。
超絶美人とかじゃないけどまぁ可愛かったよ。
XVの助手席に乗る初めての女の子(母ちゃんは除く)が
その子になると嬉しいんだけどねｗ

俺は買うなら黒だな
別に黒フェンダーは無くてもいいってレベルだし・・・

黒はしまってみえすぎてツーリングワゴンみたいに見えてしまうのがもったいない。

>>719 デートしたら報告してくれよ。俺も買うなら白もしくは赤だ。

>>722
ドライブ誘ったけど、土日は実習があるから忙しいんだって。
平日は俺が忙しいんだよな・・・

>>723
きみはおいくつ？

>>724
えっ？？？

>>719
ガンガレ！！！
早くメールして、デートの約束取り付けろ。但し、慌てて変なことするなよw
友達ライクで、趣味の話とかして、チャンスを掴めw

>>723
早速かよw
先ずは、メールでも良いから仲良くなれ。

これが後に映画化されるXV男の初書き込みであった。

>>728
wwwww

ＧＱ男もよろ

このスレでそう言う類のネタは必要ない。


V I P で や れ

自動車ホイール製造のワシマイヤーなどグループ3社に対して 福井市の福井銀行は10年近く不正な経理処理を行い
取り立て不能と見込まれる額が178億円にのぼるとして東京地方裁判所に会社更生手続き開始の申し立てを行なった。

BBSおわった・・・

>>711
黒かカーキで迷ったけど
寺に納車前の黒みてカッコいいと思った
カーキもいい色だと思うけどおいらは
黒で明日契約してくるよ。

ルーフレールのシルバーと黒がイカス！！

>>733
俺もブラック乗ってるから言うが
黒は手入れが大変だぞ。
小傷が目立つし、手洗い洗車すると、
数分で水あとが焼き付いて白くウロコ
になる。
それでも良いなら買え。

あと、必ずすぐ、専門のトコでコーティングしろよ。新車なら5万位で済む。
中古だと7〜8万と高いよ。
上記の理由から、自分でやるのは無理に近い。

>>734
いままでゴルフヴァリアントの黒乗ってたから大丈夫だよ。
確かに手入れは大変だけど
コーティングしてマメに手洗い洗車
するから。
でもめんどくさがりやさんには黒はオススメしないですね。

>>735
杞憂だったか…
ピカピカのブラックに映る(反射する)？
景色は美しいよね。

黒は手入れも大変だけど夏場は地獄になりそう。

色で室内温度が変わるわけねーだろ
黒も白も同じだ

若干は違うと思うが。

炎天下のクルマの室内はどのくらい温度が高くなりますか？ http://www.jaf.or.jp/qa/ecosafety/trouble/01.htm

>>738
やっぱり黒は暑いよ。
全ての物の色は、どの光の波長を吸収し、
反射するかで決まる。黒は光の波長の全てを吸収し、反射をしないから黒いんだよ。
黒色は中でも赤外線の吸収に優れる。
だから熱を持ちやすい。
屋根に付いてる
湯沸かしの循環式ソーラーヒーターは黒い色してるだろ。

やっぱりスバルの特別色って昔からオレンジなんだな。
http://youtu.be/dxaBz50F5Ko

>>741
お前はボンネットの上に乗ってドライブするの？

>>743
本物のアホですか

XV男、たまにでいいから経過よろ

>>どんだけ気になってんねんwwwwwwwwwww

わしアンカーできてないしwwww

でもまだ街中ではなかなか見ないな
自転車載せる時ってやっぱ前輪はずさな無理なのかな？
ルーフキャリアは載せる時傷つきそうだし・・
できたら分解せずに載せたいわ

>>741
室内の温度は、車の色に影響しないらしい。どこかでみたよ。

実測はそうかも知れないけど、気分的に暑い。

俺も今納車待ちw
車がきたらすぐに峠に行く（慣らしは？とか聞かないw）
でもたぶんノーマルだとツライかな？ww
まあすぐにダウンサスとマフラー（社会人なんで車検対応なww）は変える
定番でしょ？まあそれでそこそこはいくでしょw四駆だし敵なし？ww
ただRとかランエボ相手にするからいずれターボつけるかな
地元じゃあ敵なしになるからサーキットデビューするつもり
あのレーサーのカキコってこの書き込みが伝説なるかもww

GTOに次ぐ新たな伝説が今始まった

http://www.jaf.or.jp/qa/ecosafety/trouble/01.htm
ボディの表面温度は色によって20℃以上の差が付くが
車内の温度ははせいぜい1℃から2℃ぐらいの違い

>>750
コピペじゃないだと？

たぶん２リッターもあるから最高速もかなりいくだろ？
んで週末は湾岸のるかな？
そりゃあ３リッターに比べたらツライけどダウンサスとマフラーが
効くからそこそこいくでしょ？結局根性だしwwwwww
しかも四駆とかww無敵じゃね？
もちろんアイサイトはOFFなwww
週末に湾岸でオレンジのXV見ても絡むなよw素人はwwwwwwwwwwww

白納車待ちだが待ってる間が一番わくわくする

ただこんな俺にも一つ悩みが・・
そうわかるやつはわかるってwww
ダウンフォースなwこの車って俺レベルになるとぱっと見でわかるけど
あんまり効きそうにないじゃん？
ということはま〜た社外品のGTウイング後付しろって？wwお得意のww
あれは効きすぎて最高速落ちるからな〜意味なくねwwwww
まあ付けることでもっと踏めるなら付けるしかないかww
オレンジXVにGTウイング・・特定こわwwwwww

ちなみにCVTは初めてだわ
今までは４AT・・まあそれで充分だったけどね〜
もちろんLや２使いまくりwwマジ神業って言われるwww
５MTや６MTなんて負ける気しないしww
心配なのは俺の４ATさばきにCVTついて来れるの？
手加減しなきゃいけないかwww最新技術のくせにwwwww

VDCオフ、Sモードにすると足枷が無くなったみたいにグングン走るな

>>755
俺も白納車待ちだわ
12月まで長い…

続きマダー？

ほらほら〜もうファンができちゃったぜww
走りをみたらもっと惚れるぜ？
固定ハンドルネームでもつけようか？
そうだな逆ハンがうまいっていわれるんで
「カウンターステアのXV乗り」でいいか？

もう惚れたぜw

そうそう「XVのすべて」って本買ったんだけど
オートライトとオートワイパー付きなんだな
走りに関係ない装備はいらないっつ〜のwwwwww重くなるwwwwww
まあハンデにしておくかww

あ！大事なことわすれてたはwwww
この車国産だからリミッター（笑）あるんだwww
いくら俺がマフラーとダウンサスかえても１８・・いや「ぬゆわkm」
までしか出せないとかwwあ〜もちろんサーキットでの話ねwww
一応社会人なんでwwwww
あ〜あ早くどこかスピードリミッターカット出してくれね〜かな〜
ストレスたまるはwwwwwwwwww

昨日からいつもの脳内シュミレーションでパドルシフトで走ってるんだけど
ステア切ってる時操作しにくくね？
まあ俺には４ATで鍛えた神業シフト（あくまでツレが言うんだよww）
があるからデッキのシフトレバーで充分だけどww
なんか最新メカが俺に追いつかない感じ？wwwww
メーカーさんも考えてよ〜俺みたいな人間もいるんだよ〜www

そうだみんなにいいこと教えておこう
俺がいつもチューンしてるバックスでエンジン添加剤ってのがあるんだ
あれは効くぜ〜なんせエンジンパワー１０％UPだからな
体感速度半端ないわ〜
もちろん納車されたらすぐ入れるつもりwwwww
慣らしは？とか聞かないwww

うはっ今気づいたけどこの車水平対向エンジンじゃんwww
俺もついにポルシェ乗りwww
まあ排気量が違うだけだからあまり変わりないとおもうしww
合同コンパ行ったら「愛車はポルシェです」って言おうwwwwwww
違うかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>767
なんでインプレッサにせんかったん？

>>768
この人はそんな安いレベルじゃないんだよ

自演おつ

これはひどい

まあ気にすんなってwwwwww

さっさとNGにぶち込んだ

冗談の通じない奴wwwwwwwいてるしwwwwwwおもんないwwwwww
まじめかwwwwwwwwwwww

>>774
おい、いっぺんに書き込み過ぎだ。
たまに来てくれ。

XV男とお前を楽しみにしてるからｗ

で、電線男じゃない、伝説の男ってスバラーになったのか？

>>775
そいつは以前AKBの楽曲スレにいて、自演とか連続50レスとかして荒らした
基地外だぞ。

納車されました。9末発注です。
ナンバーは大人気ないけど10-05。

やばい。かっこよすぎる。買って良かった。

http://i.imgur.com/l871w.jpg
http://i.imgur.com/AL3ZO.jpg

お、おう
かっこいいな

>>778
いい色ですね。同じ9月末で12月納車の俺です。ちなみに白注文です

>>778
かっけーーーー！ピッカピカやな！
まじで羨ましいわー

>>778
実際にオレンジ選ぶ人って・・・勇者よね

>>778
オレンジ、ルーフレール無しで納車待ちなんだがこの斜め後アングル見たかった！
銀のリアバンパーカッコイイな

>>778
アンダーガード？ちょっと安っぽいな。実際に見てみないとわからんけども

デザートカーキもいい色と思いますが、実車どうでしょうか？

>>778
10-05 = X V なんですね
オレンジかっこいいです

オレンジはカタログ写真だといい感じなんだけど
実車は黄土色っぽく感じるんだよなあ…

>>787
オレンジは、柿色で良いんじゃね、カーキーは土色でok.

>>741
カリフォルニアでは省エネのため、黒いクルマ禁止の法案が検討されてるくらいだ。

窓開けて換気してからエアコン付ければいいだけ

なんと、ついにホンダもスバルに追随してXVを造るみたいだ。

クロスオーバーなホンダ フィット … ツイスト 出現［動画］
http://response.jp/article/2012/10/27/183863.html

それはブラジル専用車な
それにホンダのクロスオーバーSUVの計画はだいぶ前から言われてた
国内にも投入するのは来年FMCの新型フィットベース

うん。ダサイ。

「開発中止の危機を乗り越えヒット商品に、「EyeSight」成功の原動力とは (1/3)」

>熱を吸収しにくい、白とベージュのボディカラーに限定して商品化することにしました。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1208/07/news033.html

ガチのライバルはアウトランダーだな
かっこいいのはXVで中身はアウトランダーって感じか

7人乗りのアウトランダーがライバル？
中身って何？

>>778
納車早いですね
自分も9月末契約だけど
１２月納車予定です（白）
オレンジは納車早いのかな？

スポーツ乗りだが感謝デーでデラに行ったら、オレンジXVがあったので座らせてもらった
乗りこむ時はそうでもないけど、降りるときに「うわっ高い」って思うね ｗ

オレンジかっこいい。スポーツにオレンジは似合わないと思うけど、XVにオレンジは
実にいい感じだった。ちょっと勇気がいるかもだが、個人的にはオレンジのが好きだ。

無料点検受けてる間にもちらちらお客が来ていて、ほとんどXV目当てだったので
注目度はやはり高いね。その中でもホイールは評価が分かれると聞いた

ついでに新型フォレスターがこっそりあったので見せてもらった
なかなかステキだと思うんだがデカイ。日本だとちょっともてあますサイズだなー
フォレスターとの棲み分けとか疑問が出てたけど、XVとは全くカブらないと思うわ

ホンダのメタリックオレンジみたいな色だったらいいのになぁ

>>778
かっこいいな

>>798
持て余す人もいるだろうけど、もっと幅広にして欲しい人もいる。1850くらいないと後姿が華奢に見える。

>>778
いいね！
かっこいいね！

リアのバンパーの写真がもう少し見てみたい…
自分もバンパー付けようと思ってるから…

XVで正解だな
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/534/764/1d1b55a67a.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/534/766/87e189310a.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/534/765/2fef7884d3.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/028/153/498/28153498/p1.jpg

今までフォレスターに
気持ちが傾いていたが、
ｘｖに決定したよ。

>>803
どうしてこうなった…
１枚目と４枚目が特に酷いと思うが、これってナンバープレート付けたらきっとかっこよくなるんだよね…



…ね。。

>>791
なんか、ただフィットの地上高を上げただけでオリジナリティが弱いな。
SUVらしさもないしセンス悪い。
それに対しインプの場合最初からXVも考慮してデザインしたと思う。

すげー奇形さんでワロタ
これはないわ・・・

ヘッドライトから下とのっぺりすぎる側面と変なホイールさえ直せば
あるいは…うーん…

>>803
こういう感じの犬いるよね

スバル車って
(-｡-;
↓
(~_~;)
↓
(°_°)
↓
(O_O)！
↓
☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
って感じだよね

バンパーは、安っぽくはないのですが
前後ともに思ってたより色が薄かったです。
もうちょっと暗い色でも良かった気がします。

ただ自分的には、ノーOPだとフロントもリアものっぺりしてるように感じてたので、
ちょうどいいゴテゴテ感が出て満足してます。

リアのバンパー、また明日写真撮ってあげときますね。

走りは、普通の一般家族が乗る分には必要十分だと思いますが、
以前乗っていたランカ6と比べると、やはり物足りないです。

>>806
車高、上げてるか？外装だけいじってるようにも見えるが・・・
どうせならFITシャトルのSUVが見てみたいが。

>>803
ダサ過ぎ、当たらし目フェイスに無理やり昔の胴体くっつけたって感じだな
XVが１０点としたらこれはマイナス

>>751
でも、ガワがXVで中身WRXSTiだと
かっこいいかもねw

>>752
2度だと、体感的にかなり違うぞ。

SUBARU XV STi S151 欲しいなw

>>778
ルーフレール欲しいな。

>>806
それでデュアルポンプだったら、目も当てられないw

新フォレかっけええな
ここの住民はセンスないから仕方ないが

え？

>>819
お、おう。。。
フロントのぐにゃりとりか感じとか、かっこいいよな。。うん。。

センスｗｗｗ
旧型フォレのほうがかっこいいな

フォレの見た目は確かにアレだが、フォレにはDITがある。
この一点だけでもフォレを選ぶ理由になる。

ターボのキモい吸気口がなくなったのがでかいな

xv試乗して来た。
SGターボMT乗りから感じたのは以下
・NAでも気持ちよく走る。
・CVT悪く無い。踏み込んでもキックダウンの嫌な感触が無かった。
・アイポイントも違和感無し。
・天井が低くなったせいか、サンバイザーが視界に入りやすいような。安っぽいので微妙。
・Sボタンが遠い。ステアリングにつけてくれ。
・足周りは良い感じ。ゴツゴツした感は無いが、芯はしっかり有る。多少無理にステアリング切ってもついてくる。
・ロールは少なくて良い。車高が下がったから？
・内装はもうチョイ頑張ってくれ。SGはドア内側のアームレストに布とか使っていて良かったが、そういうの無いのな。
・シフト周りが貧相。ブーツにならんものか。
・後ろは見にくい。リアカメラ必要か
・荷室はちょっと狭い。今度キャンプ道具乗せさせて貰って確認したい。

全般的に良い印象。
高速で試してみたいけど、レンタカー借りられるかな。
新フォレスターがデカすぎるので、やっぱxvかな。

ルーフレールって値段いくら？

4万2千円だっけか

>>827
教えて下さり、ありがとう。
なかなか良い値段やね・・
使う・使わないは別として
全体が引き締まるので付けるとするか！
ような気がするので、

ルーフレールはあった方が引き締まるしSUVらしくなって
格好良いんだけど雪下ろしが面倒で外しちゃった

特に屋根に物積む予定も無いから、それなら見た目(ともしかしたら下取りの査定)くらいしか
メリットないなと思って俺も付けなかった。

>>830
まあメリットをかんがえるとな。使わん人も多いんだろうが。
リー先生も言っておった。
考えるな、感じろ、と。

金曜日にディーラーへ行ったんだけどオレンジの試乗車見て嫁さんが「これ欲しい！！」
と言い出した、オレンジの車体とあの顔に惚れたらしいｗ、乗り潰すつもりなので
年数による色褪せに若干不安がある、今の車の車検切れまで1年ちょっとあるので
ゆっくり検討するつもり、さて、XVのすべてでも買ってみようかな

>>819
本スレでもフルボッコじゃん。

スバルスレ民は基本センスないだろ

黒なら意外と悪くなさそうな気もする
なんかに似ていると思ったらちょっとルミオン入っている感じあるな

>803 フレンチブルドッグ？

>>832
良い嫁捕まえたな。
美人で、可愛らしいだろ。

確かにホワイトボディだと、黒バンパーと対比しすぎて変だな。
紺色とかガンメタなんかだといいかも。

>>838
新型フォレの件

カーキ飽きるって書いてあったから悩んでる。

書いたやつ誰だよｗ

カーキ飽きない

俺、絶対ダークグレー買う。
渋くて超かっこいいぜ！
でも、ちっとも話題に登らないな。
人気ないのか？
おじんくさいのか？
地味すぎるのか？

没個性すぎて街じゃ映えないからじゃね？

ダークグレーいいと思うよ。
2.0i-Lアイサイト、ルーフレールなしリアスポありのダークグレーで9月頭に契約済み。
11月末に納車予定。
小学生の子供がドアパンチするのが怖いんでドアエッジモール付けたいんだけど、
ボディ同色のモールがないのが悩みどころ。。
オプションのダークシルバーのモールだと目立たないかな？

今の車もダークグレーなんで、剥がして付け替えるという奥の手もあるんだけどｗ

>>844
ダークグレーって上で話題に登ったブラックと同じように、
夏暑いの？
汚れ目立つ？

>>845
夏の車内なんて放置すればどの色でもアチチなんだし、乗ったらエアコンかけるから誤差でしょ。
少なくとも乗ってる分には分からない。
もしかしたら白系の車と比べてエアコンが余分に頑張ってるのかもしれないけどｗ
といっても、今の車の前はブラックだったんであまり参考にならないかも。。

汚れの目立ち具合は、ブラックに比べたらかなりマシだと思う。
コーティングしておけば雨が降ったらそれなりに汚れも落ちるし。

>>842
かっこいいと思うなら黙ってなさい
実際あの色見たら大増殖するだろうからあえて話題にしないほうがいい

XVの後部座席ってリクライニングあり？

STIバージョンまだ？

ヘッドライト下の台形の凸はなんだ？？

>>850
ヘッドライトウォッシャー
HIDだと熱量が足りないので雪が溶けないから。

ルーフレールつきは水が垂れてすっごい汚れるからな

>>848
無いです
アウトバック買ってください

>>852
？
もともと屋根にルーフレールよりも長い溝があるから、
ルーフレールつけても水が流れるルートは変わらんぞ？

むしろ屋根の溝をオーバーフローしてドア側に来る
水をブロックしてるような感じなんだが。

>>854
水が貯まってチョロチョロこぼれ落ちる

>>856
特に水がたまるところはないけどな。
ただ、左右に落ちる分が前後に振り分けられるから
左右に水が落ちてこないのに前後に多めに落ちるからな
たまってるように感じるのでは？

俺は膝に水たまるわ〜

まあいいとしてルーフレールにで水の流れよりも
洗車時の拭き取りが結構大変だ
キャリア付けるとさらにひどい
BOXタイプの付けてる人はどうしてるんだろ？

GJ、GP、XVともグッドデザイン賞受賞 !!!!!

http://www.fhi.co.jp/news/12_10_12/12_10_01.html

http://www.suzuki.co.jp/car/information/good_design/index.html
スズキ車はかっこいいもんな

>>840
8年は飽きない。桃色と栗色は３年で飽きる

契約してきた
２０万値引きできたけどいい方だよね？

>>862
余計なもの付けられてなければ良い方じゃない

>>863
タイプがＩサイトのルーフレール付きで
オプションが
ドアバイザー
パナソニックのナビ
リアビューカメラ
ＥＴＣキット
ボディのグラスコート

俺はディープシーブルーパールが一番いいと思うよ。

桃栗3年、カーキ8年

>>864
ナビ、グラスコート、カメラ、ETCキットから１５万円は引けそう
車体は５万引きかな

ディープシーブルー＝ぶどう

「せまるしか」を思い出した

ＳＸ4と悩むわ。
コスパホ最強のスズキ。
ただリアデザがなぁ・・・。

来年6月にハイブリッドモデルが出るって本当なんですかね？

>>853
サンクス。

オジサンにはディープチェリーもお勧め
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/381/656/67eb45e5cd.jpg
品があっていいね。

今日2.0i-L アイサイト 黒契約してきた。
カーキと迷った(*_*)
欧州車からの乗り替えだけど楽しみだ
1月納車予定って言われたけど12月中に
納車されないかなぁ(´・ω・｀)

>>864
そんだけ付けて20だとイマイチなんじゃない？

>>873
うりは先週末契約で1月予定だけど12月に前倒しになるかもって言われた。
ちなみにカーキーのナイサイト。

>>875
そうなんだ情報有難う。
納期早まってよかったね
年内納車祈るばかりだ

>>861

デザートカーキの
デザートって何？

ティラミス

ガンダム世代ならデザート＝砂漠というのは常識。

デザートケーキをネイティブ発音したらデザートカーキになる
つまり、お菓子のような色ってこと

>>864
そんだけつけてたら３５はいけるっしょ
ナビの値引きはカウントに入らないし

カーキってホコリだろ？

やっぱ砂漠かね？

ベースキット購入しなきゃ値引きは渋い
864の内容なら20万引きで御の字

ベースキットってゴミだから要らんのだけど・・・
同額の別のオプション買ってやるからそっちで引けっての

>>885
ホントにそう思う
利幅が相当あるんだろうな

だってさぁ、プラスチックの板切れやナンバープレートのフレームとかであの値段だぜ？w
ぼったくりにもほどがあるw

>>881
いや、ネイティブだったらデザートのケーキはディザートケイクだろ？

トヨタの3S-GEからの乗り換えだと動力的にはもの足りなく感じる？
なんで86BRZのエンジンを載せてくれないんだよ…

モモクロ三年柿八年梨の大馬鹿十八年

今後お買い得仕様やら走りに振った仕様がでるんだろうな
ルーフレールなんかは実質無料になると思う
外観はこのままがベストだと思うけど、内装なんかはXVオリジナルもあっていいな。

>>837
容姿は人並みかな、性格は最高に優しいｗ
今はネットで見積もり見ながら検討中、今の車は10年以上乗っていたので愛着もあるけど
これから1年間ゆっくり検討して楽しむわ、対抗馬がどれもイマイチなのがアレだけど

>>885
全部「おまけ」で付けろと言いたくなるようなのばっかりだ

８６と同じエンジンちゃうの？！

オレンジやデザートカーキは飽きるって
シルバーにしとけ

カードラ見て確信した

>>888
察しろよ･･･

派手なデザインのクルマ：地味な色
地味なデザインクルマ：派手な色

これ鉄則

>>897
つまりXVは…

白か黒だな
メッキとかのヒカりモンいっぱいつければ派手にもなるし何もしなけりゃ地味なまんまだ

>>889
元3S-GE海苔だが、BRZは速いと思わなかったぞ。
むしろXVのCVTの出来にビックリした。
水平対向エンジンなのにこんなに低回転トルクが
あって良いんかいって感じ。
BRZは音とスポーツカーっていう雰囲気に騙されてる気がする。
ATなら同じATが載ってるマークXの方が速いと思った。
ターボ&MTが欲しい所だけど、北米仕様のMTすら出す気なさそうだし、
DITでも待つしかないな。

スケルトンでねぇーかなぁ
ボディーに液晶シート張って好きな色に変えられたらなぁ
まじで10年で実用化しそうだけど
安全対策にも応用できそうだし
広告としても使ったりもできるし。。

自動車評論家の国沢光宏先生がスバルの四駆はなんちゃって四駆だから大したことないとおっしゃってますよ

http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/10/post-aa66.html

これを見て目を覚ましましょう。

国沢が言うなら間違いない、スバルは本物だな。

赤のフォレスターがカッコイイ！！

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/028/147/757/28147757/p1.jpg?ct=207194c05f12

どっかのアジアンカーにしか見えない

国沢が言っているのは最近のスバルは技術的な事を語らないから
ネットのニワカ知識の馬鹿がスバルの四駆は大した事ない、と言っているって話でしょ
アスペの解釈ってのは実に面白い

大したことないとネットで言われてるのはエビカニ配らないから、ということを言いたいので
あって、本質は変わらないようなｗ

大人の男が演出できる一味違うクルマ ベスト5！ |
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-1368.html

今日実車見たけどちっちゃいねこれ・・・
ジュークみたいなちっこさ。
CX-5と比べると凄くちっこい

いや逆に「スバル四駆は素晴らしい」といったようなステマのオンパレードだと思うが。

シルバーは最初から飽きてるからなｗ

XVのCVTは実際は6速CVT？

>>911
アイスシルバーは水色っぽく見えて良さそうだったよ。
赤乗りだけど

>>752
2chで久しぶりに良い事聞いた気がするわｗ

今乗っている白い車は48℃までしか上がらんけど黒いの乗ってた時は57℃まで上がったよ

俺の車と家族の車並べて車内温度の上昇を比べてみたい。来年覚えてたら

xv道具的なデザインでなかなか格好いいな。イヴォーク納車待ちだから嫁用に考えるか。

スバル インプレッサ XV、発表1か月の受注台数が4277台…EyeSight装着車8割以上

富士重工業は、9月25日に発表した新型『インプレッサ XV』の受注台数が、発表後約1か月間で
月販目標1000台の4倍を超える4277台となったことを発表した。

グレード構成比はトップは「2.0i-L EyeSight」で82.3％。8割以上がEyeSight装着車となって
いる。以下、2位は「2.0i-L」で10.3％、「2.0i」が7.4％と続く。

外装色では、「サテンホワイト・パール」が26.7％でトップ。以下「タンジェリンオレンジ・
パール」、「デザートカーキ」と続く。

http://response.jp/article/2012/10/29/183935.html

>>918
オレンジもっと増えろー

>>803、>>904
バンパー形状だけで、えらく印象が変わるなぁ・・・
ダクトあるほうはターボ車なんだろか

やっぱりカタログやCMでオレンジを前面に出してるからかオレンジ人気だね
白が一番人気ってのはアクセサリーカタログとかで白もいっぱい出てるし、何より無難だからかな

白車体に黒樹脂じゃパンダみたい

なんだその小学生以下の感想ｗｗｗ
どこであろうと白黒は定番なんだがｗｗｗｗ

だれだよ？オレンジやカーキが不人気とか行ってた糞ボケは！



ああ、あのいつも荒らしに来るインチキcx-5野郎だったかな。あいつシネ！

あのボディ形状やホイール、クラッディングパネルと調和するのは
シルバー系しかないだろ　

カタログの写真だけ見ると、オレンジが人気なのはわかるがカーキが人気なのはイマイチうなずけない
まあ現車で見ればこれもありだなって思ったけどね

伝統的にクールなんだよね
ttps://www.youtube.com/watch?v=HLVSHp-t3x0

>>923
ちなみに40歳です

>>918
オレンジが2位かよ！マジで驚いたわ。

>>926
スバル車に乗る人は、車に強烈なこだわりを持っている人が多いからね。
他社乗りから見ればカーキ知かもしれん。

こだわり持ってるのに盛り上がる話題は色とデザイン

>>803
プレデターが口開いて威嚇してるみたい
XVで決めておいて良かったと思ふ

>>918
しかし月産1000台の予定だったのか・・・
たぶん東北、北陸だけでも月1000台くらいは行きそうだが。
工場増やせスバル。
と、納車待ちはぐちる。

>>932

いい耳鼻科を知ってるんだが、紹介してやろうか？

プレデターはレクサスだっちゅうの！！！！

レクサス
http://lexus.jp/index.html

プレデター
http://union-milme.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/09/24/predator.jpg

グリルがどうもダサいなぁ

>>935
気に入らなければ、それ俺にくりる？

くりてもいいよ

スバラー＝ダジャレ職人。

納期がインプとXV4ヶ月、BRZは6ヶ月とか言われたぜ。レガシィは1ヶ月から1ヶ月半だったかな。
日本の自動車メーカーで一番好調じゃね？
中国に進出遅れたのは逆に吉に転じたしな。
福の神でもついてるのか？

スバル インプレッサ XV、発表1か月の受注台数が4277台…EyeSight装着車8割以上
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1351506328/

発売1ヶ月の受注台数

XV　目標1,000/実績4,277
http://www.fhi.co.jp/news/12_10_12/12_10_29.html

G4とSPORT　目標2,200/実績7,157
http://www.fhi.co.jp/news/12_01_03/12_01_05_2.html

こういう目標って、景気良く見せる為に最初から小さめなんだっけか

カーキ選ぶヤツっていわゆる普通の白黒赤青銀はイヤって感じで
柿ほど冒険はしたくない。

かくいう私はカーキでね・・・。

>>942
いや、目標値は純粋に生産キャパから来る場合と、
最近は予算組みする時点の最低採算ラインで設定する
場合が多いらしい。

カーキや白は昼間映えるな。
逆に青やグレーや黒は夜映える。
マジで色迷う。

迷ったらオレンジで

地味な色なんか選んだらオレンジ見かける度に嫉妬する

　　　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　　／　　　 　　 ＼
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　　　　　そろそろ次スレ立てたほうが・・・
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　　　　　常識的に考えて･･･
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>>944
生産キャパと販売目標は全く別だよ
販売目標に「外向け」と「内向け」はあるけどね
内向けは>>944が言うとおり予算上の台数がベースだけど

採算ラインの台数とか、開発時の原価計算上の計画台数とか
色々あるのよ

>>900
ってことは、3S-GEからの乗り換えでも満足いく？

>>803
誰かが、XTはフレンチブルドッグみたいだとレスしてたな。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/534/764/1d1b55a67a.jpg

ttp://www.novelog.jp/photos/uncategorized/2008/06/19/p1000901_2.jpg

1500WコンセントついたハイブリッドXVﾏﾀﾞｰ？

100万高いハイブリッドとしよう
ガソリンのみで年間1万km走るなら燃費１０kmとして1000リットル
ハイブリで年間1万kmで燃費２０kmとして５００リットル
差は５００リットル×130円として6万５０００円
100万円をpayしようとしたら15年と少し・・
そんなに乗る？まあ考え方次第だけど商用車や配達トラックなら価値高い
けどなんか踊らされてるような気もする・・

>>950

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まあでも100万upはないだろなせいぜい50万ぐらいか
そうすると年間2万、3万走るならお得か〜
サンデードライバーはどうなんだろ？
バッテリーの交換とか考えると・・

>>951
望遠レンズの圧縮効果ないかこれ？
寸詰まりな感じがする。

>>953
952の人は度々書き込むんだが、単純にエスティマHV並みの
100V1500W電源付きのXVが欲しいという人なんだ。
はたしてHVが出たところで1500Wの電源がこのクラスの車で
付くかどうかの方が問題かと。
あとサンルーフ欲しいという人は最近見ないな。

それなら発電機積むほうが早くない？
１５００wってバッテリー負担すごそうだけど
ドライヤーか電子レンジ？

>>958
私も前に聞いたんだが、なんか知らんが、はかどるんだそうだ。
まあ、東北被災地むけの1200W電源つけたプリウスもあった事だし
便利そうなのはわからんでもないが。

>>951
上手い例えだな
フォレ待ちの客もXVに相当数流れるだろうな。

メッシュグリルにしてエンブレ取ったら
悪そうになってしまった。

納車されすごく満足してるけど、
パンク修理キット使ったら、
200km内でタイヤもバルブも交換って
どうなんだろう？要は使い捨て。
テンパー買おうかな？

後、マニュアルに慣らしの記述ある？
インプのスレに1000km迄4000rpm以下とあるけど？

本気で慣らししたいなら高速のって回転数キープして走るのがいいぞ

>>956
フレンチブルに謝れ！

新スレ
【SUBARU】スバルXV Part12【エックスブイ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351534575/l50

>>965

スレ立て乙！！！！

　　　　　　 /　　　 l 　 !　　/　　　　　　　　　　　　ヾ.ヽﾍ
　　　　　,'　　 　 l 　 ｌ　 /　　　　　　　　　　　　　　∨ ﾊ
　　　　　i　　 　 ! 　 l　/　　　　　　　　 　 　 　 　 　 V　ｉ
　　　　　| 　 　 .ｌ　　l /　　　　　　　　　　　 , z＝‐ 　 |i　l
　　　　　ｌ　　　 |　　 l'　　　.．-==‐　　　　　 ,z云ｙ 　 ｌl　ｌi
.　 　 　 ,l　　　 ｌ　　 ｌ　　´ ,ィ斥ﾐz　　　　 , /f.uﾊヾ　 l　.ｌ ｌ
　　 　 / !　　　ｌ　　 ｌ　　 / ｆ.ｕヾ　　 　 　 !　弋ｿ.ｨ｀　l　 ｌ ｌ
　　　/ /!　　　ｊ　　 !i　　'､ 戈zｿ　　　　　　　　¨　 　 l　.l　li
　　/ ./ ｌ　　　,'　　 lﾍ.　　´'　¨｀　　　　　丶　　　　　ｌ　 ｊ　 ｌl､
.　/ /　 ｌ　　 /　　亅､　　　　　　　　　 丶 ′　　　　ｊ　 ,'　　!ﾍ
　{　{ 　 l　　/　 　 ト.ﾆﾝ､　　　　 　 　 　 _　　　　　ム　{　　 ゝヽ
　ゝ l＼_l　 /　 　 !　　　ヘ、　 　 　 　 ィ_,.ゃ　　∠　　 l　 　 ∧. ＼
　　＼　�h ;　　　l-ﾐ　　　ヽ.≧ ．　 　 　 ‐　　ｲ�h　 　 l　　 　 ﾊ　 ヽ
　　　 ｀¨ﾍ｛　 　 l　ﾄ､__彡'´ﾍ　　 ｀≧ -　,.イ　 ﾚ′　　ｊ　　　 　 ｉ　 ﾘ
　　　　　　∨ 　 l .ｌ i::ｌ　　　　ヽ　　　　　　　　/　　　 ,ハ 　 　 　 l／
　　　　　　　V　 ﾄ.| l::l　 　 　 ハ　　　　　　 〃　　 ,.ﾍ　 ﾊ　　 　 ｊ
　　　 　 　 　 ゝ 　ﾍl:;l　　　∧　ｊ　　　　　／　　／ 　 ＼ ∧　　 ｆ

>>962
テンパーサイズはT145/90D16スカイラインサイズ
ヤフオクに出品有り
T155/70D17でも径は同じ
これはSHフォレスターXTサイズ

もし、ヒッキーピザキモオタニートでもXVから出てきたらアウトドア派っぽく見える。

>>968
俺向きの車だな

アイサイト付きなら、せめてタイヤ外形は同等が良いぞ。

タイヤサイズ一覧表
http://jccc.web.fc2.com/japanese/tire/aspect-ratio/

テンパータイヤサイズは載っていないがタイヤサイズはこちらが見やすい

http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

ナイサイト予約したんだが、今からアイサイトに変更したら、順番待ちどうなんの？

>>972
さして変わらんだろ。中国向けが減ってるから、4か月待ちが3カ月待ちに
なったんじゃないの？

スバルはまだ中国を捨てきれないみたいだね

>>974
庶民を苦しめる現政権を倒す共産党革命を起きないとムリだな。







えっ？

>>974

富士重工、インプレッサ好調で売上高が過去最高
2012.10.30 16:43
　富士重工業が３０日発表した９月中間連結決算は、売上高が前年同期比３７．１％増の
８９８０億円で上期としては過去最高となった。主力小型車「インプレッサ」や派生の
ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「ＸＶ」の販売が世界的に好調なことが主な要因。

　営業利益は約２．３倍の４３２億円、最終利益は２３．５％増の４０４億円だった。

　４〜９月の世界販売は３１．０％増の３４万８４００台で上期として過去最高とな
った。特に米国販売は４４．８％増の１６万４４００台と大きく伸長し、通期でも
「３３万台レベルになる見込み」（吉永泰之社長）という。中国は４０．８％増の
２万６６００台だった。

　通期（２０１３年３月期）の連結業績予想は、最終利益を従来予想の４８０億円
から４割多い６７０億円へと大幅に上方修正した。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121030/biz12103016440019-n1.htm

スマン。中国でも売れてるみたい。勘違いだった。

キーレスエントリー車はエンジンスターター付けられないの？

>>977
付くよ。キーレスアクセスアップグレードキット（エンジンスタート機能）
なんと28350円だ。ただキーレススターターの距離しか効かない。

スバルはこれが普通なの？

ＸＶにスペアタイヤが無いのは許せん。
フォレスターには装備してほしい。

>>980
フォレスターには標準で付いてるよ。

今日白のXV、生で初めてみた。
相当かっこよかった。

>>979
978のことを言ってるなら今回はじめてついたんじゃないかな。
だから普通かどうかわからん。

純正エンジンスターター、8万はボッタクリだろ。

社外品のだといくらくらいするんだろう
あと社外品付けるとキーのリモコンでドアの開閉出来なくなるんだよね
スターターの方のオプションでドアロック機能もつけなきゃいけなくなる

安い社外品を付けようとしてもイモビやキーレス付きの最近の車だと
色々なハーネスやらが必要になってくるからトータルで3万円以上にならない？
だから今回のアップグレードキットは良かったわ

現車にリモコンスターターつけたけどこのガソリン高のご時世、つかっとらんｗ
冬は雪下ろししてる間に暖気するし夏は最初窓開けて走り出せばいいし。
ただスタイリッシュに（）乗りたい人には必須だと思う。

贅沢言ったらキリねぇわｗ

>>967
ありがとう(^O^)／参考にします。

納車1週間。嫁が横っ腹をこすって、
ど偉い傷を付けてくれた。
あり得ないが、現実。
20万ぐらいかかりそう＿|￣|○

どんまいだー

この車って鼻先長い方？
初めて買う車で検討してるんだけど、運転苦労するかな？

>>992
試乗はしてみた？
長さ自体は普通だけど、ワゴン・コンパクトカー全盛の最近だと
長い部類に入っちゃうのかな
俺にとっては取り回しも見切りもしやすくて運転が楽な車だけど

>>992
自分に運転センス、空間認識力があると思うならいい。
自信がなければ安い中古車を傷だらけにするほうが精神的、経済的に楽。

試乗はまだしてないんだ。
実家の軽、コンパクトカーによく乗ってて、
仕事で商用バンにたまに乗る。
運転歴自体はそれなりにあるんだけどね。
せっかく買うなら、気に入った新車がいいなって。

あと、ディーラー行く時って、今車ないんだけど徒歩で行っても問題ない？

>>995
全然、徒歩で行っても問題ないよ
俺の知り合いはチャリでディーラーに行って先代レガシィ買ったヤツいるよｗ

市内にスバルのディーラーないお

俺は北海道だが、地方に行くとスバルの看板はほとんど見ない。
まあ、ダイハツ・スズキも同じ。マツダもいい勝負かな。
看板があっても個人の修理工場が上げている程度

>>997
別に問題ないよ。私はダイハツ系の販社を経由して発注してるし。

おわり

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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