でみおお
A3
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 16:57:28.16 ID:7Gvgr5eq0
あげ
Audi A3 1.8T 9年目
あと2年は乗るか
9年目の車検に出したらえ〜未だ乗るのって空気に包まれた Orz
>>6 17万キロだけどエンジンは快調そのもの。
左窓のパワーウインドウが壊れてるけど放置。
タイベル何万キロで替えた?出費かさんだことある?
その頃のA3検討中なんだけど
>>8 タイミングベルトは10万キロくらいな時かな。
A3の前はGolf III 乗ってたけどゴルフと比べるとA3は国産並みに
壊れなくてほぼ手は掛かってないよ。
想定外の出費があったのは自損でバンパー壊したのとタクシーとぶつかったくらいだねw
どちらも保険でカバーしたけど
あ、タイミングベルトは9万キロちょい超えくらいのときでした。
ありがとう
ゴルフVってすごい壊れるよね6万キロでタイベル切れ経験したよ
A3中身ゴルフWだっけアウディだから信頼性高いのかな
国産並と聞いてちょっと安心できたけど
>>11 オレのゴルフVは16万キロでトルコン壊れたよ。
当時のメカニックが中古に替えてくれたんで工賃くらいで修理できたけど
今の連中には無理だな。
それから、アウディが壊れないのはドイツのインゴルシュタット工場生産で
正真正銘のドイツ車だから。
代車でA1乗ってみた
あまりにもハイギアードなミッションにびっくり
120kmで2400rpm弱
60kmだと1200-300位
さすがにちょっと加速しようとしても もたつく
アイドルストップは不思議感覚です
すぐかかるんだけど、やっぱりもたつく
買うかと聞かれると 微妙だな
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 16:20:48.72 ID:/uMnZ7+M0
>13
ここはA3スレなのにA1のおはなし?スレを間違えなすったかな?
A1の価格(3ドアもSBの5ドアも)があまりに高いので、NewA3の価格設定に興味が注がれる。
皆さんはどう思いますか?
高くなるんでない?
A1よりA3が安くなるとは思えん
>>14 現A3オーナーのコメントでしょ。
A1の5ドアには興味があるが不況でジェニが無いので
次に買うのはポロか国産車だね。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 21:02:54.07 ID:htKTzl3P0
MY12のA3の1.8TにナビパックとS3用純正ホイール+スタッドレス4本付けたら
400万超えたw
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 22:12:10.49 ID:ML7wk7CF0
7年目の車検を乗り越えましたよ。
法定費用以外、15マソかかったと言うべきか、
済んだと言うべきか。
7年目であちこち直して15万とはかかったな
シビアコンディション下で距離も乗ってるの?始終混雑と渋滞のとことか
いや、むしろ短距離通勤使用ですな。
ドラシャブーツ破れと油圧センサー異常、
それにバッテリー交換でかかった。
バッテリーは自分で買って、交換すりゃ
安く済むのはわかってたけど、最近忙し
かったし、工場にお任せしちゃった。
ゴルフも同じなんだろうけど、あのドライブシャフトブーツなんとかならんの?
2年で3回も破れた。
そのたんびに2万4千円。
社外品でもいいから破れないブーツあったら教えて。
>>おれはこれから7年目の車検。
法定諸費用以外で20万は見てる。
オーナーさんに聴きたいんだけど任意保険の料率ってどの位ですか?
もしよければ保険料自体もどの位かかるか教えてもらいたいんですが。
ありがとう部品か工賃か知らんけど結構取られるんだね
国産同クラスは法定費込みでそのくらいだからさ
近場ちょろちょろ走るくらいだと傷み早いんだろうかね
以前DSGのゴルフ乗ったらいかにも高速巡航してちょうどいいくらいの作りと走りだった
街中でノロノロはもったいないくらいの
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 09:24:38.85 ID:qLH3O8aU0
>>22 参考までに私のA3だと、車両5対人4対物4傷害4となっています。
ちなみに5年乗って、一年目は自損込の車両入りましたが、
2年目以降は車対車のみの車両保険にしています。
無論今まで事故はありません。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 11:06:09.72 ID:GIyr3F1Q0
>21さん
ほんと、我がA3SBも7万キロで2回ブーツ破れで計約5万円の出費。
日本車愛好の友人曰く、通常10万キロでも破れないものは破れないとのことで笑われた。
いろいろ言っても外車は外車なので費用はかかるけど、この円高ユーロ安でちっとも割安感がないのはどうして?
輸入あれば輸出もあるよね。
>>25 17万キロで1回交換しただけだが。
パワーウインドーは何度か壊れたけど。
ゴルフも含めてA3のドライブシャフトブーツはよく破れるですよ。
17万キロ走ってブーツ破れたのは一回だけっていう人もいるらしいけど。
きっと、車庫入れとかでハンドル大きく切ったりする必要無い人じゃないかな?
地方の方だとブーツ破れるって話確かに少ないような気がします。
都会じゃ無理。
>>28 確かに交差点を曲がるくらいのハンドリの操作で車庫入れできるな。
平均時速で38Km/hの叩きだせる田舎だ。
×ハンドリ
○ハンドル
「え?そんな高温多湿で狭いとこばっか走るか普通」かもしれんね設計者からすると
生産国と同じような環境で使うのが一番調子よくて部品ももつんだろう
日本は世界中で一番過酷な環境と言われてるからね
新車のテストは絶対に欠かせないらしい
セダン出してくれ
>>32 日本なんてそれほど過酷でも無いだろう。
暑さだと東南アジアの方が暑いだろうし
極寒の地域だとバッテリーを取り外して家の中に
持ってはいるところもあるらしいし。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 23:35:37.79 ID:T6KwztfC0
アウディジャパンからサーモマグが届いた人いる?
A3のタイヤサイズ 225/50/17は問題無いですか?
17インチ純正だと225/45/17とカタログにあるので。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 20:04:32.49 ID:hbvjurXD0
4年目の定期点検がもうすぐなんだが、幾らかかるの?
>>34 それ、俺が子供の頃、うちの父親がやってましたよ。
しかも鰐口クリップ付けたりして充電してたのかな?
音がするんですよね。
子供心に不思議だった。
1年目の点検でトランスミッションの不具合発覚orz
加えて、点検に持っていく日の朝にフラついた自転車に後ろから追突されたわwww
本国のカタログで(;゚∀゚)=3ハァハァするのがつらい!
日本での新型発売イツー?
昨日100キロほど走ったけど一台も遭遇しなかった、、、
北海道では一番見る外国産車だね
逆に多くて嫌だ
あ、A3って言うより、Audi自体の話ね。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 16:47:09.04 ID:ccgP2vTF0
>>12 ワラタ
アメリカでの故障の多い車ランキング二位の癖にw
どんだけ勘違いしてんだよw
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 23:55:16.16 ID:J2aLYS1d0
まあアメリカはアレな国だからな
結局は鳩山が憎くて国を挙げてプリウス潰しした訳だし
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 16:57:20.75 ID:9Ta5ik8R0
会社の駐車場でドアパンチくらった・・・
でも、ダサいドアモールのおかげで鉄板は無事だった。
まったくヒヤッとしたぜ。
ディーゼル入ってくるんかなあ
>>46 誰だか特定は出来たの?そういう場合モールに少し傷位なら修理出すのもきまずいし、飯とかおごってもらう位?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 19:51:21.64 ID:pG9e8EDC0
>>49 誰がやったのかものすごく気になったが、小さい人間だと思われるのが
嫌なのでじっと我慢。
ドアモールの中身は弾力性が分かるくらい柔らかい材質だった。
モール自体にキズは無く塗装だけが見事に剥がれてました。
しゃあないから、純正タッチペイントを爪楊枝でのせといた。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 13:46:39.16 ID:vLStqV4M0
何でブリジストンのスタッドレスタイヤのCMに選ばれてるのかね?
たしか、去年もA3だったような。。
アウディとブリジストンは相性よくないんじゃないの?
ディーラーからはミシュランを勧められた。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 10:39:34.91 ID:vH7O0N6G0
1.4Tですが、1速でジャダーが出るようになりました!
同じ人います?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 11:15:05.27 ID:nPgbUSx/0
1速を酷使してギヤに変なアタリが付いたんじゃないのか?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 00:08:04.68 ID:BfHjWrwh0
>53
1.8TのMY2010です。
同じく2速に上がる前にジャダー発生中〜。
対策品のクラッチが出てるみたいですね。
(VWの兄弟車でも同様にジャダー出てて、みんからの
ゴルフやヴァリアントの整備手帳からジャダーで検索
してみて。)
俺は今週Dに相談予定。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 11:35:28.26 ID:TDfxSTq30
>>56 そうなんですか! また詳しく教えてください!
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 22:51:09.38 ID:95suNRYT0
A3のセダンは出るのでしょうか?
出るとしたら、日本でいつ頃発売されるのでしょうか?
ご存知の方がいたらお教え下さい。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 06:51:07.32 ID:blX0w8RMI
2012年式の1.4ですが先月ジャダーが1速から2速の時に出たので
Dラーにてクラッチを交換になりましたよ。
保証期間内でしたので無料でしたが。
今はジャダーは無くなりましたよ。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 09:20:10.58 ID:kvimQ3XP0
ジャダーって低回転で1速から2速に変わる時にドドドドってなるアレの事か?
E46のBMWからA3の中古に乗り換えようと思うけど、DSG怖いのでやめるわ
FFで雪道もFRより走りやすいと思ったけど、トラブルってVWだけじゃないねんな
普通のBMWのATがダイレクト感無いけど、安心感では一番やな
冬になってバッテリーが上がってしまった!
6年目か9年目なんで寿命かな
と、同時にESPの警告灯が点灯。
ネットで調べたら「アレ」を交換と書いて有ったけど
アレってバキュームホースのことか?
違うにしても何で素直に書けないんだろうね。心の狭い人
バッテリー交換と部品交換で7万あまりの急な出費
痛いね
意地悪じゃなくて、そこまで切羽詰まった人が見に来ることを想定していなかっただけじゃないのかな
>>63は優しいね
でもコメントみると、俺はわかったけど、おまえらにわかるかなって読めちゃうんだよなぁ
心の狭いのは自分だと反省して 以下自粛
>>60 ウチの'10YMもその症状出る。特に、ハンドルを切りながら
加速するときなんですが。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 20:12:50.95 ID:syRAygro0
>>66 新車の時から出てるし、故障とも違うから放置プレイです。
Sトロの学習機能をリセットすると症状が出るけど、ある程度
走行パターンが決まってくると治ってしまうようです。
70 :
この名無しさんのときめきを:2012/11/27(火) 16:29:31.87 ID:7vpOh2eP0
>>68 2013年後半ということは
日本に導入されるのは2014年の2月〜6月ぐらい?ですかね。
ただその前に2013年の4月以降ぐらいにスポーツバックが
発売されるので自分的にはそちらの方が楽しみですね。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 16:40:55.67 ID:hghTCbld0
A4とちゃんと住み分けられるんだろうか?A3セダン。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 17:05:09.38 ID:LOlal5ux0
A4は日本の街には大きくなりすぎた感がある。
>>72 確かにそうだけど、セダン買うような人種ならそれでもA4を選ぶ
気がする。
あとセダン嫌いが多い若い連中が今後アウディに乗り換えても、
わざわざA3のセダンを選ぶとは思えないな。あまり数が出そうも
ないし、普通に考えると国内では販売しない気がする。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 19:38:43.47 ID:LOlal5ux0
A4は高すぎる。
>>73 自分その若い連中に入る年齢(今年25)だと思うけどA3セダン出たらかなり有力な乗り換え候補になるよ。
A4はでかいし値段もだいぶ高くなるし。
いいのがあれば国産でも全然いいけどセダンはかなり選択肢狭いし。
VWジェッタとともに日本投入にはかなり期待してる。
ただ売れないだろうってのには同意。
だから一時期でもいいから試験的に入れてほしいなーなんて。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 21:55:24.45 ID:LOlal5ux0
価格にもよるが、セダンが出たら、俺は買うぞ。
77 :
66:2012/11/27(火) 22:23:03.84 ID:eTHnpVuB0
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 08:56:43.85 ID:ORVFemdw0
A3セダン、あの写真見るとSBじゃなくてAvantつくれそうだよね。
本当に小さいのか?安いのか?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 09:07:17.01 ID:L8Ct1HdGi
>>78 カッコだけアバントの車は作れるだろうね。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 10:08:39.84 ID:0N8cKp4r0
>>67 僕はクラッチ交換で20万円修理代かかると言われました、もう少し様子を見てみます
ありがとう!
81 :
68:2012/11/28(水) 18:05:38.96 ID:3n9C8RyM0
初期SBだけど、乗り換えという意味では動機付けが足りない。
デザインがぱっとしないんだよな。
ジュネーブのコンセプトとの差が大きすぎてがっかりというか。
ジャガーXFがマイナーチェンジでヘッドライトとか大幅変更してきたけど
なんだか今回のA3はそんな予感がする。
メルセデスにある程度お客さん流れるだろうし、スタートダッシュが鈍くて・・・
俺もA45に興味津々だし。
今のディーラー、担当も含めて最高なんだけどね。
82 :
67:2012/11/28(水) 22:54:32.46 ID:YK66LW+q0
>>80 ディーラー担当者は3年5万キロ直前までそのまま乗り続けてくださいとの事。
直すなら有償期限が切れる前がいいと言ってた。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 23:52:13.86 ID:K1//bdAF0
a3sbは来年4学校にでると思う?
早過ぎじゃない?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 13:12:29.25 ID:ES+0knYs0
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 22:12:57.97 ID:6DsC+oHg0
86 :
この名無しさんのときめきを:2012/11/30(金) 11:44:05.10 ID:r60hBaw90
DSGは良いアイデアのATだと思うけど
まだまだ熟成が必要なんでしょうね。
考えたらATの主流になっているトルコン式も
20年ぐらい前はやれ誤作動する、急発進するといった苦情が
相次いでいた時期がありましたから・・・・
ところでDSGは温式と乾式の二種類がありますが
クレームがあるのは決まって乾式。
温式の方ではあまりクレームを聞きませんが
これはコストの問題でしょうか?
>>86 なんか勘違いしてない?
DSGは温式と乾式じゃなくて、温式と寒式だよ!
通常は温式、寒冷地仕様に使われているのが寒式!
恥ずかしいから間違えないように
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 13:01:41.44 ID:Su9q9ow/0
これは何の釣り?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 13:02:43.46 ID:Su9q9ow/0
ああ、上で湿と温を間違えてたのかw
90 :
名無しさん:2012/11/30(金) 20:25:33.22 ID:r60hBaw90
湿式と乾式ですね。
WRXの魅力は、
・大人が5人乗り可能な室内空間
・広い荷室(後席倒したらセダンでもサーキット用タイヤ四本積載可)
・一般道で段差を乗り越えられるだけの十分な最低地上高
・高い衝突安全性
・Egは2リットル4気筒ターボながら308PS-43.8kg・mを発生
・共用プラットフォームを使いながら高剛性を確保しつつ車重は1.5t以下
・ワイドトレッド化も必要最小限に抑えられているため、走れるステージは豊富
・電子制御ばかりに頼ることを避け、ドライバー主体の車造りを堅持
・グラベル、ターマックの両方、安定して速く走れる足まわり
・国内ラリーのレギュレーションにしっかりあわせた仕様
これらをコンパクトなボディに詰め込み、しっかり纏め上げた国産車であること
ニュルラップランキングでも6気筒以上の化物集団の中、しっかりランクイン
http://blogs.yahoo.co.jp/teizankai_racing/5328167.html
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 22:37:41.40 ID:Su9q9ow/0
それがどうかしたのか?
>>86 DSGはすでに古い技術だからねぇ
ドイツの最新技術はクラッチの枚数を減らして
無駄を減らしたASGに集約されたのである。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 09:23:15.34 ID:uUggf2rb0
95 :
名無しさん:2012/12/01(土) 20:12:19.10 ID:W4jSCyTg0
>>93 おそらくASGは構造がシンプルで頑丈な分、DSGに
くらべると故障しにくい利点があるんじゃないでしょうか?
仮に故障したとしても、DSGのそれに比べたら安価で修理できる・・・
まぁ安価で、といってもあくまでもDSGやCVTとの比較であって
実際これも実費で修理だなどといわれたら
それなりの出費でしょうけど・・・・・。
96 :
名無しさん:2012/12/01(土) 23:14:50.79 ID:W4jSCyTg0
95番です。
それとDSGに関してはディーラーに対策用クラッチが既に納入されているとの事。
GOLFでもアウディでも新型ではDSGのクラッチはこの対策用が
標準になるので期待したいです。
>>95 マジレス過ぎる
発売先過ぎて盛り上がれないよ俺(´・_・`)
A3が13年11月
Golf7が13年06月
発売予定
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 23:20:27.74 ID:1McqDdyw0
来年の11月なんだ〜。
マツダのベリーサとそっくりに見えるのは俺だけか?
>>100 大丈夫! 俺にはジュリエッタがデミオに見える
まだ暫く先だけどA4からの乗り換え先として
次期S3か同ゴルフR、M135iが良いなあと考えてた。
そんな中、昨日初めてM135iが走っているのを見た。
何か普通のF20とは違うなという雰囲気は有るけど、
いわゆるホンモノのMが醸し出すオーラじゃなくて、
スバル、三菱の某車が醸し出すのと同様のオーラw
スペック的にはかなり魅力的なんだけどありゃないなあと。
というわけでS3/ゴルフR、頼むよん。
俺はゴルフ尺に乗換かなー
M135は無いわー、そこは同意
元の1尻自体が奇形すぎて何やっても無駄だね
フェイスリフトしたら考えるが、今時のハイパワーFRなんて糞ツマランから
AWDの安定感とった方がマシ
>>34 暑い湿度あるとこから寒い、雪だらけのとこもあるし、四季の移り変わりがあるのが結構辛いみたい。
仕事でネットワーク機器使ってるけど日本はかなり過酷な環境らしい。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 20:09:36.19 ID:Cvz8zGx70
またワイパー不動になった。
ワイパーモーター7マソ強だって。
来春車検で30マソかかるのに。
とほほ...
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 06:45:00.54 ID:Oi5Za/ln0
Dの言いなりになる道を自分で選んでるんだから
そのくらいは仕方ないよね。
別にそれが悪いとは言わないよ。
ただ選択肢はあるってこと。
>>106 どっかで迷惑路駐した?
ぶっ壊し方流行ってるからな
天誅じゃない?
御愁傷様
109 :
67:2012/12/12(水) 21:02:20.62 ID:s8Ho1kKy0
交換部品が高いのは仕方ないとしても、
車検で20万以上出したらボッタクリ。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 21:08:05.04 ID:qTL8Bf8W0
車検で30マンって何年目の話?かかりすぎでしょ
111 :
67:2012/12/12(水) 21:45:15.87 ID:s8Ho1kKy0
普通に乗ってりゃバッテリーとウォーターポンプ交換くらいで
済みそうな気もするんだが・・・
112 :
106:2012/12/12(水) 21:53:45.79 ID:KrMA5qB70
4回目の車検(来年10年目)
タイベル、ウォーターポンプ交換等々。
あとATもやばい。
でもまだまだ乗りたいのだ...
貧乏人は国産中古乗ってりゃいいのに
型オチの輸入車ほど恥ずかしい物は無いよな
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 23:31:59.42 ID:+vNfto0A0
公式サイトのコンフィグ画面、もうA3は無いのね‥‥
>>114 いや、お前はカスだよ
自覚しろよ、恥晒してるぞ
新型の国内デビューまでまだ1年近くあるのかよ…
しかもゴルフZと同じ新型1.4エンジンが載るのは更にその先…
型落ち乗ろうが新型乗ろうが自己満足できればそれでいいんだぜ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 07:29:06.58 ID:Iqz7B6vxI
んだ
>>113 型落ちが恥ずかしいとか周囲の目を気にしながら生きるのは疲れないかい?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 17:05:00.02 ID:VbyHfspb0
122 :
名無しさん:2012/12/18(火) 07:38:39.65 ID:2Osb15lg0
あれ?既にドイツ本国で発売されているモデルには
ゴルフZと同じエンジンが乗っているはずだけど・・・・
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 15:04:39.61 ID:eIl3JgOC0
いま新橋で新型A3を目撃。
かっこよかったー!
やったー!!!
素敵ぃーーー!!!(*^◯^*)
125 :
67:2012/12/19(水) 18:48:49.89 ID:Y8cZeTjd0
ピレリよりもスタッドレスの方が静かだなw
↑馬鹿な人ですか?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 09:01:04.83 ID:gyP22Gl8i
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 01:22:15.97 ID:JsM435SB0
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 15:58:30.99 ID:bHqdCMp5i
テスト車だろ。
8PAXX 7年5ヶ月 20万km到達目前の現況
エンジン:快調、ノントラブル(車検時リコール部品交換経歴アリ)
DSG:快調、ノントラブル(OIL交換2万〜3万km毎)
冷却系:ラジエータ、5年目12万km時穴あき、交換
ウォーターポンプ、車検毎に交換
ファン、7年目車検時交換
足回り:サス&ショック無交換・・・とりあえず底突き感無し
Fハブベアリング、3年目8万km時異音発生、左右交換
Rハブベアリング、6年目16万km時異音発生、左右交換
Rハブベアリング、7年目19万km時異音再発、左のみ交換
電装系:球切れ警告、7年目19万km時誤動作数回、放置
左ヘッドライト、3年目?km時、球切れ警告、コネクタ部を殴ったら直った
インテリア:ドアロックボタン、6年目17万km時塗装はがれ、放置
5年目車検後、右フロントからたまにカタカタと異音、原因不明、放置
エクステリア:右Bピラー、7年目19万km時塗装剥離、放置
思ったより長持ち、まだまだ走れる
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 14:08:51.09 ID:55VysS660
1.4のSライン乗りでタイヤ交換しようと思うのですが
グットイヤーLSエグゼか横浜ブルーアースAのどちらか検討中です。
実際にはいてる人いたらインプレお願いします。
静粛性と乗り心地はどっちがいいかな?
133 :
67:2012/12/23(日) 17:33:58.56 ID:g7+yd/Hy0
タイヤ選択をミスると不満タラタラでも磨耗するまでガマンしなきゃならんから
ちょっと高いのを選んだほうがいいとおもうよ。
走るならP−ZEROロッソあたりで充分だし、お試しで新レグノなんかいいんじゃないか?
PS3を是非
つ 時は来た…
タイヤはポテンザ一択でよくね
グリッップも良いが雨の日が最高
土砂降りでも150キロ走行問題無し
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 19:12:08.83 ID:NH1uNgtxI
S-LINEはP-ZEROロッソが標準ですよ
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 20:41:35.72 ID:/I6NAIot0
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 00:36:10.13 ID:mv6+AG8E0
ポテンザはウェットグリップそんなあるイメージないけど
やっぱ欧州車ならコンチじゃね?
001だとウェットはトップクラスじゃね
正直ミシュランよか良いよな
つか欧州車だから欧州のタイヤじゃなきゃ、とかそんな考えする人居るんだ
乗るのは日本な訳だし、正直メーカーは何処でも良いかと
自分の好きなメーカーで
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 19:55:19.56 ID:6mYlGcJN0
トーヨータイヤとかファイヤストンでもいいってことか?
トーヨーのプロクセスC1Sとか普通に履いてるが
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 08:54:08.09 ID:8H9XN75yi
拘るもよし、拘らぬもよし。
好きなの履けばいいじゃん。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 16:36:45.36 ID:HQhwjOAG0
メーカー技術的には
サマー ミシュラン、ブリジストン
雪 ブリジストン
乗り心地 横浜
おれは、Nexen。特にスタッドがいい。
評価そこそこだったからピレリのWIC逝ってみた
雪道や凍結路走る機会ほとんど無い地域だから十分かな
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 21:38:23.92 ID:Pq0aGweL0
そうそう。車体本体がドイツ製ならタイヤがどこ製でも関係ねえ!
と言うわけでクムホ一択!!!!
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 21:57:37.46 ID:4ZAyO3Aw0
>>60 66
保証期間内なら無料だから変えてもらって方が良いと思います。
ウチは新車で購入後4年目ですが、同様の症状で既に2回
クラッチだかを交換してもらいました。もちろん無料で。
2回目に交換したのは「対策品」と言っていましたので、
7速DSGに初期の欠陥があったのではないでしょうか。
自費だと20万くらいかかるそうですので、長期に乗るつもりなら
保証期間のぎりぎり最後で
交換してもらうのが一番いいと思いますが。
何でギリギリ最後まで粘る必要があるの?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 14:42:07.68 ID:FuJ9OTwR0
>>149 交換するほどひどく無いとサービスが判断したからじゃないのか?
本当にヤバイのはソレとは明らかに違うとか・・・
保証期間内であれば無償なんでしょ?
さっさとなおして確認しとかないのはなぜ?
もしもギリまで粘って対策品と称する部品に交換しても、改善が見られなかった場合どうするのさ?有償修理に持ち込まれるぞ。
ある意味バカだと思ってディーラーに騙されてるんじゃないの?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 14:55:24.26 ID:FuJ9OTwR0
そりゃそうだわなw
今月で保証期間終わったなー、、、
今年の総合
距離 3050k
時間 95h
燃費 11.4k
来年もトラブルありませんように。 ( ̄人 ̄)
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 22:14:05.75 ID:Shkwof2j0
>>149 ウチは年間2〜3万キロほど走行しますので、対策品とはいえ、また症状が出るのは
時間の問題と思っています。
保証期間のぎりぎり最後で交換しておけば、運が良ければ乗り換えまで
症状がでないで済む確率が上がると思ったのです。
保証期間がどれだけ残っているかにもよると思いますので、交換時期は
それぞれのオーナーが適切と思う時期にすれば良いでしょう。
151さんがおっしゃるように、交換後にに改善が見られないという状況で
有償修理に持ち込まれてしまうような人は充分余裕を持って交換すべきでしょうね。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 11:17:03.68 ID:GyNRj3TS0
2012/09/18
中国のAudi販売店における反日デモ関連の横断幕掲出について
インターネット上に、中国のAudi販売店において反日デモ関連の
横断幕の写真が掲載されている件につきまして、 ご報告いたします。
弊社は事実関係の確認をおこなったところ、
本件は中国現地法人の指示によるものではなく、
契約販売店の現地従業員が独自の判断により行動していた事実が判明いたしました。
弊社は企業が政治的問題に関していかなる立場も
取るべきではないと考えており、このような行為があったことは誠に遺憾であるとともに、
憤りを覚えております。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 09:01:20.45 ID:ZERTa2T7I
今年も皆さんA3を乗って楽しく過ごしましょう‼
A3セダンの続報は?
AUDIのCMでナビキャンペーンをやってる。
A1とA3が対象ということだが、A1は車もちゃんと出てるのに、A3はキャンペーンの告知だけ。
もはやA3は車映像出すのもあれということなんだろうか(・_・、)
今となっちゃ古臭くてTVで見せれるレベルじゃないからな
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 23:42:40.71 ID:Yb3dB/uA0
最後に出てくるインパネの画像はA3のじゃね?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 20:40:48.89 ID:OmpBGanjI
石川遼君、アウディとスポンサー契約‼
A5→R8かぁ
ウラヤマシスギル
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 21:19:03.25 ID:tEIBopNi0
次期 S3sportbackの発売が楽しみだ。
2リッター直4ターボエンジン 296hp/380Nmで0-100km/h加速は5.1秒、燃費は7L / 100 km(リッターあたり15km弱)だって。
>>163 自分も今のA4の乗り換え対象で考えてたけど
上の石川遼の件で一気に嫌になった。
(本人や親の素行が非常に評判悪い)
同じグループではあるけどゴルフRに照準を替えるわ。
へんな奴だな
>>164 そんなん言うたら
VWってアドルフ・ヒトラーやんか...
石川っちは無免許運転してたよ。
俺もむめももまいたみたののかいなぁ
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 08:16:07.27 ID:I4h9JJ4Q0
>>164 お前とはまったく関係ない人間が乗ってて
その人間が気に食わないから買わないって理由なら
別にどの車でもいいって事じゃないの?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 08:18:55.77 ID:rD/joZBe0
東条英機が日本人だから日本車買うの止めるわ
おれ
>>171 お前を振った元カノの結婚相手が
乗ってる車種は確認しといた方がいいぞ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 01:01:24.80 ID:37VJ6dvx0
ローカルなCMに誰が使われてるかなんて
車と全然関係無いのにな。
まあ、個人的に拘るのは自由だから
好きなようにすればいいんじゃね。
あほくさ。
>>164 それじゃゴルフもダメな。
高嶋政伸の元嫁が乗っとるはず、美元がイメージいいのかw
イメージを気にしながら暮らすのもたいへんだね。
お前自身のイメージは
世間的にどうなんだと尋ねたい気がするな
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 23:38:40.23 ID:bwoq422C0
A3とQ3どっちがオススメ?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 00:00:32.55 ID:vHUNqGw60
>>178 SUVの機能やハッタリが必要ならQ3。
そうじゃなければデッドウェイトの小さい
A3がいいにきまってるだろ。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 12:53:22.86 ID:l/htItO00
Q3は一番安いターボクワトロ?
つまり、そういうクルマってことだな。
乗りつぶすつもりだから、FMC後のA3の情報とか良くしらないんだけど、日本向けは1.4Tと2.0Tクアトロの二択のみって事になるのは本当なの?
新型A3は1.4と1.8。欧州では3ドアの1.8にクアトロあり。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 18:48:17.95 ID:4B9GhxbJ0
スポーツバックしか入らない様な事をDでこの前聞いたが・・・。
ガゾリンエンジンとSトロの組み合わせしか入らないから、1.4と1.8のFF。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 22:56:50.62 ID:82zP7t1D0
A3ぷっ
こんなゴルフのパチモンみたいな車によく乗れるね。
A3ぷぷっ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 23:27:07.15 ID:i50/UXcg0
>>185 ゴルフの偽物の調子はどう?
やっぱり笑われる?
ぷぷぷっ
新型は2.0Tクアトロ無しなの?
>>187 今のところ2.0は300馬力、40kgのS3のみ。
S3は脚が硬すぎ。
ファミリー用途の俺としては買う気になれん。
1年くらいたったら2.0Tのクアトロでますかね?
ベースは古いけど09以降のモデルは全然見れるけどね
ドアノブが嫌かな。下から持つタイプ。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 10:43:58.81 ID:tWX/8+R80
>>191 従来型A3は基本設計が古いからな。
まあ、今度のヤツで変わるからいいだろ。
これでアウディで下から持つタイプは
R8だけだよ。
'05y〜'08y位の型のキセノンライトのハイビームって内側ですか?ロービームと同じ(バイキセ)でしたっけ?
ドアノブなんてなんだっていいじゃん。
下から持つタイプのどこに不満あるの?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 18:39:31.07 ID:MrrBiKq4i
>>194 最近は安全面から取っ手型が主流になってるから
下から手を入れるタイプだとなんとなく
古臭く感じちゃったりるんだろ。
>>193 確か、MY05はLowキセノンHiハロゲン(内側)
MY06〜MY08はバイキセノン(内側はダミー)
取って型ノブなんて、今の日本車の軽で当たり前だのクラッカー。
今日、名古屋駅前で青い新型A3の3ドア走ってたわ。
豊橋の連中のロードテストカーか。
>>195 安全面とは、具体的にどんなことですか?
事故ったときにドアが開かなくなるとか、
その程度の理由?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 20:28:42.66 ID:bry/1RN00
>>201 事故った際にボディが歪んだりして
ドアが開きにくくなっていても
取っ手型だと力が入りやすいから
救助に来た人が外からドアを開けやすい。
っていうのがメルセデスが昔から
取っ手型を使う理由として挙げてた。
スーパーカーはいかにハンドルを隠すか工夫してるのにな。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 16:20:06.53 ID:DEebWrILi
スーパーカーは普通の車とは違う乗り物だからな。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 17:49:55.75 ID:db+yhyEp0
1.4Tでインチアップ考えてます。
タイヤは、ミシュランPS3がいいと思ってます。
サイズは、乗り心地、静粛性を考えて205-50-17!
ただ、ロードインディクスが89しかないので大丈夫でしょうか?
5人の乗りの時にやばいかな?
P7のロードインディクス91だし
あと、取説に装着可能サイズに載ってないのも気になります。
タイヤに詳しい方、よろしくお願いします。
乗車人数変わるたびに空気圧調整でもするのかよ
バカじゃね、
足りなきゃタイヤ変えれば良いだけだが
そんな細かい事が気になるアホならインチアップなんざするなよ
>>205 1.8乗りだが自分は2.0モデルと同じホイールつけてるよ。
乗り心地はそんなに変わらんね。
>>205 19インチまでは入るぞ。乗り心地は知らん。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 00:23:53.01 ID:6p6fkYf/0
ホイールがデカければデカいほど
頭悪く見えるのは何故だ。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 01:07:09.13 ID:9vqd3S9d0
>>205 2.0は17インチの225-45-17?
俺はインチダウンして205-65-15にしてる。
乗り心地、静粛性、価格、ロードインデックスすべて満足してる。
インチアップしてバネ下加重増やしてどうする?パワー無いのに。
インチダウンもねーよ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 10:37:45.09 ID:kZE1Mi23i
本来は16インチあたりが適性サイズなんだろうな。
それ以上はデザイン優先ってことだろ。
タイヤ履き替えるつもりだけどレグノがミシュランのPrimacy LCのどっちがお奨め?
ちなみにミシュランの方がちょい安。
普段は街乗り、高速道路はそれなりにけっこう使う。
スポーツ走行はしませんが、うるさいのは嫌。
そんな私にあうタイヤはどっち?
レグノの方が圧倒的に静じゃね
正直ぼったくり価格だけど石橋が性能的にはトップメーカー
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 00:33:56.89 ID:vBka5oa+0
最近のタイヤのことはあまりよく知らないけど、
以前はミシュランのタイヤって過渡域が広くて
挙動変化の穏やかさでは圧倒的なアドバンテージを
持っていた気がする。
今はそのへんもBSの方が良かったりするの?
こんな車のスレに来て
タイヤの過渡域だの挙動変化だの、バカみたい。
自意識過剰なんだろうなあ。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 01:16:27.60 ID:QFk5SeOl0
インプレッサやランサーで走りを語るDQNよりはずっとマシだろw
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 01:23:49.60 ID:Qd5s+SoWO
>>217 その辺の感覚は人によるから解らんわ
自分はピーキーな特性でも性能重視
まあもっともスポーツタイヤしか履かないし
コンフォート系は好みが有るから自分の好きなの買えとしか
スポ系だと毎年買い替えるから結構色んなタイヤ履き替えられるんだけどな
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 21:09:41.76 ID:FcXSwj520
今はA1乗ってるけど、次期A3に買い換えたい。
1.4 キセノン、ナビ付きで350万以下で出てくれるだろうか・・・
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 00:15:34.66 ID:rxyurqXf0
A1の下取りいくらになるだろう?
つガリバー
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 08:11:44.14 ID:LFWP7LNt0
>>223 買う頃には2年落ちになるから恐らく180万位では?
走行も1万以下、SPパッケージです。
A1(3ドア)中古でも程度のいいのが安く出てますからね〜
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 14:04:39.81 ID:C0lQUot00
新型Aクラスの価格(装備)見たけど、結構思い切った価格帯だね。
もし新型A3が対抗するとなると、ナビ+キセノン付いて350万切ってくるかな?
>>226 AクラスはA1と同格で
アウディはベンツより格上のブランドだよ
円高ユーロー安で400万は超えるよ
>>227 新Aクラスは名実ともにCセグメントじゃないの?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 16:47:55.95 ID:C0lQUot00
>>227 このクラスで400万オーバーとありえんでしょ?w
A4との価格差がほとんどなくなる。
どっちが各上なんて事は、勝手に消費者が決めてる事だと思うしね。
(個人的にはベンツが上だと思ってる)
どんなに円高になっても、円建てだから価格下げることは一切ないと言ってたくせに
円安になってきたため、高値設定にするとかしそうな気はするけどね。
ちなみに価格は1.4ね
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 16:52:20.68 ID:C0lQUot00
>>227 それと228が言ってる通り、A3もAクラスも競合するCセグメントだよ。
A1はBセグメントですよ。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 07:50:00.40 ID:fQk7HVEx0
>>231 いや、恐らくマジで言ってるんだと思うよw
良くいるじゃん、知ったかぶりしてるけど
言ってる事が全部トンチンカンな奴w
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 09:03:09.04 ID:e7vxN/mz0
アウディなんてA1とかA3が売れてるだけだろ?
A3なんかどこがいいんかね? まったくわからん。VW のぼろいゴルフオーナー
のための次はクラウンみたいな車なんかね。A class にしといたほうが今はいいよ。
Aクラス?
エンジンスペックがショボすぎ
Bクラスと一緒であの1.6Tはまともに加速しない
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 11:59:08.75 ID:W6x3bWq20
Aクラス?
エクステリアはそこそこ格好いいけど、インテリア下品すぎ。
何?あのエアコン吹き出し口。何か60年代の古臭いアニメヒーローのシンボルマークみたいw
クラスを超えたインテリアの質感はやっぱA3の方がはるかに上っしょ!
>>236 >>227と同じ人?
>クラスを超えたインテリアの質感はやっぱA3の方がはるかに上っしょ!
↑AクラスとA3は同じセグメントだしBMとAUDIだからたいして差はないと思うけど何のクラスの事言ってんの?
あと馬鹿でもわかると思うけど普通にS3の方がA3よりインテリアの質感高いよ。
なんかA3乗りのレベルが低く思われるから眺めてるだけにしてください。
いや、本当にA・Bクラスのエアコンのダクト部分は手裏剣だよ。忍者かよ!
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 18:16:56.67 ID:iBIZa30s0
>>237 S3のインテリア云々って、
シートとかの簡単に交換できる部分に
それなりのパーツがついてるってだけだろ。
トリム類なんかを除けばダッシュ等の
基本部分は同世代のA3と同じなんだから
それほど自慢するようなものじゃない。
エアアウトレットなんか初代TTの劣化版だしな。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 18:41:19.33 ID:W6x3bWq20
>>238 そうそう!がたがた言う奴らは手裏剣でシュユシュシュだ〜!
>>239 とりあえず国語を学び直す事を進める。
よく内容を理解してから反論しろ。
たぶんこれも通じないとおもうが・・・
オールロードでるかもらしいね
楽しみだわ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 22:00:12.45 ID:iBIZa30s0
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 22:18:08.80 ID:fQk7HVEx0
とりあえず結論から言うと
>>227がアホって言う事でOK?
ところで新型はいつ発売予定?
下位グレードでいくらの予定?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 08:11:54.83 ID:Jitrrv6i0
>>245 何も情報も発表もない。
書かれていることは全て憶測。
有力なのは6月発売かな?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 09:42:38.10 ID:BzdzNY1hO
>>246 11月という説もあったが
少し前のモーターマガジンに書いてあった気がする
>>246-247 ありがとう。
7月車検切れだから間に合わないか・・・
となると、やっぱゴルフか・・・
>>233 俺も今日、前をR8走ってるのずっと眺めながら同じようなこと思った。
R8カッコええわ。アウディ買うならR8しか考えられん。それ以外はどこがいいんかわからなくなったわ。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 16:30:24.31 ID:6J21SOPz0
>>229 円安になってきたから値上げしたらふざけるな!って感じ
7年位前にヨーロッパ旅行に行った時は、ユーロが確か170円位だった。
それが超円高、ユーロが99円とかになっても値下げしないで
この7年位逆に値上げ
レート考えたら30%以上値下げ妥当では?
日本の価格は、ユーザーをバカにしてると思う。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 17:34:12.85 ID:4pR2kawT0
>>250 シトロエンってスズキのサブディーラーとあんまり変わらんから
そんなもんでしょw
>>252 売買契約が成立する条件ってもんを考えてみろ。
中学生かお前は‥‥
日本じゃおばさまがよくのってるから
あるといいんじゃないか?
今2.0T乗ってて新型A3出たら買い換えと思っていたが、
どのモデル買っても結構パワーダウンしそう。
どうしたらいいんだ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 00:24:44.37 ID:NGWfMTZC0
6月?11月?
発売次期はどちら?
これって日本で発売するんかな?
●1.2 TFSI
・エンジン : ターボチャージャー付き1.2リッター直列4気筒 TFSI
・最高出力 : 103馬力
・最大トルク : 175Nm
・燃料消費 : 20.41km/L
・CO2排出量 : 114g/km
・0-100km/h加速 : 10.7秒
・最高時速 : 193km/h
自分的にはこっちが来て欲しい。
<<ディーゼルのクアトロ>>
●2.0 TDI
・エンジン : ターボチャージャー付き2リッター直列4気筒 TDI
・最高出力 : 181馬力
・最大トルク : 380Nm
・燃料消費 : 23.26km/L
・CO2排出量 : 111g/km
・0-100km/h加速 : 7.4秒
・最高時速 : 232km/h
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 07:42:59.43 ID:vOgtsRwCi
>>261 リアクォーター周りは盛ってるかもしれんぞ。
なんかシルエットが無理矢理感がある
いっそのことクーペかアヴァントにでもして欲しい
>>261 昔ジョディ・フォスターがCMやってた
シビッククーペみたいだな‥‥。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 19:14:33.84 ID:KOccQlTi0
もともとそのクラスの車だから
いいんじゃないの?
BMも3尻でディーゼル出したしアウディも出してくれないかな?
A3でも出して欲しいね。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 00:14:34.45 ID:lPXjd4o30
A4すべきか次期A3にすべきか悩んでいる。現在ゴルフ6。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 08:12:02.62 ID:ijung38N0
A3が6月でA4より安いから
>>271 >>272 >>273 自分もA4にすべきか次期A3にすべきか悩んでいる。
または、いずれかのディーゼル・クアトロを待つ。
グレードやオプションによるが、値引きが見込めない発売直後のA3より
そこそこ値引くA4とは、実質価格は変わらないかもしれない。
(A4ディーゼルなら新発売扱いになるだろうが・・)
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 11:10:28.99 ID:FYiH9AlZ0
A4アヴァント見に行って落胆して、A3クワトロにしたんだけど、
一般の人はA4の下のクルマくらいにしか見てくれなくてちょっと
肩身が狭い。
仕事頑張って次はA5でも買うかw
新型A3か新型ゴルフで検討中。
それぞれの良い点悪い点、なんでもいいからアドバイス頼む。
背中押してやることは出来ても、アドバイスなんか無理だろ。
マルチでなければaudiが欲しいんだろうが
グレードと、予算の感覚くらいは必要じゃね?
>>275 セダンタイプなら違いわかるかもだけど、ハッチバックならa3もa4も見た目の違いほとんどわからないと思う。
>>274 値引きがどうこう言うやつは無理して外車買わない方がいいよ
3.2qみたいな
小さいボディで高排気量のNAエンジンのモデルを普通にラインナップして欲しいわ
低燃費とか興味ないす
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 18:32:25.31 ID:ijung38N0
新型A3のエントリーモデルはいくらと予想する?
340万とみた!!
円安だから400くらいじゃない
別にいくらでもいいよどうせ買うんだから
>>276 まだ販売もされてないのにどうアドバイスするの?
A4中途半端臭くね
名もA3に比べて特別広くもねーし
デザインも差別化あんまねーし
買うならA6アバント辺りじゃね
コンパクトの車が欲しいならA3一択でよくね
まあ値段云々とかならッ国産買えよ話だな
>>282 こういう奴は出世できないタイプ
出来のいい人間ほど値段には煩い
いや、色んな価値観が有る事を認めない方が出世できなくね
それに俺みたいに元々経営者一族だと出世とか関係ないし
>>279 それあれだろ?中の人が利益確保の為にいってんだろ?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 08:21:02.57 ID:5VHGesQQ0
>>286 2ちゃんだと、いろんな職業になれるからいいよね
ちなみに俺も代表取締役で年収2億^^
>>280 俺もそう思う!燃費には興味あるけどね。
現行の初期(sb)は3.2だけだったよな。
S3に5発乗せて欲しかった。
RS3はさすがにもったいないというか、買えないし。
今度はS3が初期ラインアップに入るかな?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 11:54:27.91 ID:N193WMLd0
車検代どれくらいなら許せる?
>>290 20万までだな。
嫁の1.4の初回車検で17万だったからね。
国産車感覚で乗ると痛い目にあうよね。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 13:23:31.97 ID:5VHGesQQ0
>>291 どこのD?
1.8初回車検9万しなかった。
ど素人で申し訳ないんですけど、現行ってライトが前期後期で違うの?
簡単に交換できます?
初回車検までほとんど金かからないんじゃないの?
なんとかプランで。
>>288 おい、勘違いも大概にしとけや
創業者一族っても小さい会社だっての、従業員も10人ほどだ
ただ出世を考える必要が無いのは理解出来るだろ
なんか変なコンプ有る奴って直ぐにこの手の話に過剰反応だな
2ちゃんの車スレで経営者アピールするやつのがよっぽどおかしいだろ…
>>296 つーかさ、出世ってのはあなたの中では
あなたの会社の中だけのことなの?
そういう考え方だと出世しないよ
かなりどうでもいい
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 07:54:17.16 ID:tkMu4ond0
>>295 その、金のかかる方の車検の話をしてるんだが?
多少自分で動くことを厭わず
ディーラーとの付き合い云々言わなけりゃ
4回目の車検でも込み込み7万くらい。
まあ、やり方次第だわな。
事前(半年以内)にタイヤ、ブレーキバッド、
ディスクローターは交換したけど。
俺はA3の兄弟車TTで車検12万だった。フリーウェイプランだったかで
ブレーキパッド、オイル、冷却水、みんなタダだったな。
フリーウェイプランって標準じゃなかったっけ?新車で買った時に
特に何も有料保証に入った気は無かったんだけど。
それともA3は別料金で払うんだっけか?
フリーウェイ使って初回車検が18万はいくら何でも掛かりすぎな気がする。
>>296 コンプレックス持ってるやつの存在を認識していたなら
普通
>>286の様な言い回しには気を付けるもんだけどな。
勘違いされても仕方がないぞ。
フリーウェイプランって距離制限もあったはず。5万kmだっけ。
初回車検前に使い切れば整備に金かかるんじゃね?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 09:28:24.26 ID:1xiHPK5o0
>>302 自賠責24950円+重量税24600円+印紙代1100円=法定費用50650円
手数料&整備費用で2万弱とはすごいね。
ほぼ自分で陸運局で車検通したみたいだ。
今年3回目の車検だ。
前回は12万くらいだったけど、今回はどうかな。
今までは国産車と大して変りない維持費用だった。
しいて言えばオイル交換代が1回15000円(年1回)が割高なくらいで。
現在ディスチャージヘッドライトの安定器!?が怪しくて
交換って言われたら軽く10万オーバーコースと思われ。
オイル交換の表示消すだけでも1万掛かるもんな。
>>298 そうだな、取り敢えず貧乏人には言われたく無いね
ちいせぇ奴
俺の1.8は初回12万くらいだった。
重量税30000
自賠責24950
印紙代 1100
代行料12600
工賃 45000
部品 11000
値引き 5500
こんなかんじだった。
4年目の定期点検4万。オイルは高いな。
次期S3の販売時期とかの情報が出てこないねー。
2012年9月時点、ヨーロッパでは2013年早々の販売、日本では早い時期の販売とか記事があった。
おちんちん
A3ですら今年の秋だろ
S3なんて2年位先じゃね
>>311 なんであんなに高いのかな。俺は安い鉱物油を毎年こうかんしてるけど問題なしだわ。
>>316 なにこれ?
iPhone積めんの?
ナビはGoogleMAP対応してんの?
>>319 真横からなんて普段は見る見られる機会が1番少ないから、そんなに変わらなくてもいいよ
てか、横からのデザインは現行も好きだから大きく変わらなくてもいいし
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 11:00:19.46 ID:oEmtfErH0
A1の最初の時みたいにナビ標準で売り出して欲しいな。
1.4 ナビ標準 16インチタイヤ=338万位で。
キセノン入れて350万。
乗りだし400前後でお願いします@AJさん
1.4のA3は400万以下な感じだよね。
国産なら150万の車だよ。それが400万とは笑
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 20:12:51.86 ID:kZMoC5Dx0
去年の12月にA3Sportsback買いました。
ルーフレール付けたいんですが、良い業者などご存知でしたら教えてください!
独自ブランドのパーツ屋さんでもいいです。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 22:33:49.95 ID:8sQ6k9yv0
結局9月発売らしいね
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 23:00:21.59 ID:Frs37YVl0
A3かプリウスαで悩んでます。そもそもこの二台で悩む俺がおかしいのかな?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 23:27:21.88 ID:6sG2AhPA0
>>330 友人はBMW X3と悩んで、X3買ってたわ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 23:29:11.06 ID:6sG2AhPA0
>>330 正 友人はBMW X3とプリウスで悩んで、X3買ってたわ
誤 友人はBMW X3と悩んで、X3買ってたわ
>>332 A3絡んでない友達の話とかどーでもよくない?
だな
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 10:02:07.34 ID:FsjkBlmR0
>>332 1.4なんだからベンツAクラスより安くしなきゃあかんだろ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 11:16:44.39 ID:cEdw0N340
X3ってカッコ悪すぎだろw
SUVはどうでもいい。
クアトロ3.2の 3ドアと5ドアは外観が違うだけ?
エンジンやミッションなんかは同一なのかな。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 22:51:20.25 ID:MT+7ySq80
>>335 そう思うんですが、A1とかとの価格バランスはどうなんだろ・・・。
>>339 ベンツだってAとBたいして値段変わらないんだし、A1と値段被ってもいいんじゃないか?
するとA1もA3が買えない奴が買うクルマと思われなくなり、A1もA3もどっちも買いやすくなるんではないかと。
なんのこっちゃ(・ω・)
>>335 A180(1,595cc)
90kW(122PS)
200Nm(20.4)
1.4TFSI(1,395cc)
90kW(122PS)
200Nm(20.4)
と、出力は同程度だからダウンサイジング全盛の欧州車で排気量だけで比べても意味ないでしょ
内装の質感とか考えたらA3の方が高くても当然だと思うけどね。
まぁ、質感とか好みがあるかも。
A3買う予定だから完全な客観視が出来てるかは自信が無いので。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 08:03:50.85 ID:b8Z0SrEt0
Aクラスのポン付けのナビはかなり安そうだけど
今度のA3のナビ(MMI)は高そうだよな〜
オプション設定だと30万近くするんじゃないか?
だとしたら標準装備で350万位の価格にして欲しい
>>343 初期310万くらいでナビ、安全装備、とかつけてくと結局400万位になるんじゃないかな。
Audiはやっぱり高価な車だ
年収1000万程度じゃA3は買えない
余裕で買えるだろ
今日新型A3を愛知23号線上り豊明付近で目撃、青色だった。
テスト走行?
年収1000万でも子供2人居たら買えんわな
逆に独り者で家持ちなら年収500でもかえるわな
そろそろ芝〜神谷町近辺でのテスト走行も始まるのかな
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 21:25:47.01 ID:b8Z0SrEt0
>>349 秘密基地があると噂の埼玉県南部では、すでに目撃されてる
新A3高いんだねー
UK サイトでSB1.4 Stro Sportsに
キセノン、ナビ、電動布シート、
ルーフレール、バックモニタ等、
OPテンコ盛りでコンフィギュレートしたら、あっさり400万超 orz
2駆A4かV60かなー
RS3をこんどこそ いれてほしい
>>349 都内は随分前から走ってるのを見かけるよ。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 08:46:41.45 ID:bNB47MSX0
>>351 ナビとキセノンは必要だけど
電動布シート、 ルーフレール、バックモニタ。
これはいらないな。これだけで30万くらいするんじゃない?
ナビ、キセノン付けて乗りだし400以下なら即決するよ
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 20:54:48.55 ID:lD7AW+pG0
新型A3(スポーツバック)の発売が今年の9月ぐらいですか。
今から楽しみです。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 22:00:13.21 ID:ltBGYQS20
なあなあA3なんてどこがええのん?
新S3スポバ欲しいわw
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 22:20:34.90 ID:vu5fw/nrO
レガシィ買えよww
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 22:38:04.28 ID:ATYlh1GY0
新型発売は11月と聞いたけど。。
どっちなの?
>>358 罰ゲームかよw
あんな恥ずかしい車乗れるか
>>358、360
冬用に現行を買ったが酷い出来だぜ。1.5年で処分してしまった。
昔はCP良くて走りも良かったんだけど、アメリカ風味ででかい図体の
ドンガラになってしまった。
>>357 俺もS3かS1待ち。
2人乗れれば十分なので、S1も良いかなぁと。今乗ってるPoloGTIが
思いのほか良いので、S1もかなり期待してる。
1.4リッターの車なんかでよく語れるよな。すごいよね。
1400だから語れるんじゃないか?という
個人的にはシビックの復活の噂聞いてすごい躊躇してる
こういうニッチなクルマが欲しい人もたくさんいるんだよ
小排気量でトルク太くてかわいくて
トーションビームの車なんかでよく語れるな。すごいよね。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 09:29:26.86 ID:LLNOkD6K0
残念ながらA1と違ってA3はトーションビームではないよ。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 09:51:32.97 ID:iyTxeWFlO
インプレッサ買えよww
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 10:51:47.26 ID:LLNOkD6K0
インプレッサってそんなにいいの?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 10:56:51.03 ID:iyTxeWFlO
そりゃあ、R8より速いんだからな
そりゃあ、R8より痛いんだからな
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 17:07:27.92 ID:LLNOkD6K0
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 12:21:39.46 ID:axKB18Hg0
S3の値段でA5とか変えそうな気がしてきたw
A5買うんだったら
S5の方がカッコいいじゃん
ユーロ高になってるからね。
これから出てくる車種は価格高めに設定してくるだろうね。
そう思うと現行車種は狙い目かも。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 14:00:59.06 ID:PPOCuEJj0
>>372 A6乗りだけど、S3欲しくなっちゃったよ。
>>372 登りだし、だいぶ低速だから、せっくのS3らしさが出てない。安全の範囲でわざと滑らせて見ましたという感じ、残念なのは、あんまりかっこいい映像でもない。
AUDIなんだか最近色々不安、ぜひ頑張ってほしい。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 22:17:28.23 ID:VlXEkYPJ0
1.4今日契約しました!ナビ他つけて315万でした。
納車がたのしみです。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 00:04:13.70 ID:Y9j7R3Cc0
現行の話はどうでもえ〜わ
次期型限定スレじゃないんだから別にいいと思うが。
300万のアウデーには乗りたくねーな
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 20:32:34.59 ID:AYGEO2rS0
380です。値引きは約50万てとこです。
オンボロ車に下取りついたので、支払いは300ちょうどくらいです。
安いなあ
390 :
sage:2013/02/18(月) 22:28:34.53 ID:SstkG0U20
2.0クワトロ、国内在庫はあと3台だって。
革張が2台、Sラインが1台。
ソースはノーマルのラス1買った俺。
>>380 お互い、A3ライフ、楽しみましょう。
>>386 50万ぐらいです
あとはオプションで軽く付けてくれる感じ
>>376 過去ユーロ安だからといって値下げはしてないはずだから、極端にならなければ、
そんに変わらないでしょ。
円高だったのにかなり割高に買わされてたもんなあ
TT RSなんてアメリカで500万円そこそこなのに日本で860万とかバカ高かったし
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 07:48:18.41 ID:yEgG9tlJ0
AクラスやV40はかなり価格的にがんばったけど
新型A3はどうかね〜?
強気な価格設定だと、いい加減AUDIもやばいと思うが
円相場云々とか、海外ではとか、アホでしつこい奴が多いな。
向こうの仕様を自分で輸入すればいいのに。
俺もAUDIは08年〜11年くらいまでがピークじゃなかったかな?と思っている。
だから今は下降線だな。
そうなんだ…
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 14:34:21.64 ID:yEgG9tlJ0
>>399 あと装備(オプション)って言葉を付け足して、アホに教えてやってよ。
395だけなら、まともなレスに見えるけど、違ったのかな?
395に言ってるつもりは無いw
>>397 俺もそれを危惧する。
新A3は変わらなすぎだし、
現A4も売れてるの?
いまは、変にプライド高いディラーばっかり。
人気が下向いてるのに気がついてない
>>401 そうでしょ?
399=395な。
395には完全同意なんだけど、396に反応するあたり円高ガーって言う人なのかな。
>>404 あんたのコメントが395の次に付いたから、自分にあてられたレスだと勘違いしたんだろう。
ケンカ吹っ掛ける相手を間違った事には既に気付いたから黙ってるんじゃないかな。
ちなみに、最近の議論は輸送その他に絡むコストと割高感の関連性についてというより
ここ数ヶ月の急激な円安進行を理由とした値上げ(あるいは値引きの渋さ)に対する不満とか
そもそも円高が進んでいた頃に価格への還元が少なかったことへの不満についての話が
メインだったと思う。(輸入車スレ全般に言えることだと思う)
そういう意味でも、
>>399はちょっとピントがずれてるな。
(´・ω・`)
そっ閉じ
w
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 13:12:56.81 ID:TzTU3Hn50
新型A3の話題でいっぱいだけど、いまさら現行A3は買うべきではないかなぁ?
大変お買い得なので、一応検討中なんだけど。
競合車種は、A-classとV40。車検間近なので新型A3は間に合わない…
>>405 うーむ、AクラスはA3どころかA1と同じ位の価格で、それでいて装備も
悪くないのか。V40はさらに安くてパワフルか…。
A3の値付け大変だろうな。今となってはA1の存在が邪魔な感じ。
A1がせめて260万位にならないと。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 17:22:40.49 ID:TzTU3Hn50
A1は相当売れてないからね。
キャンペーンばっかりやってAJも大変そうだよ。
A1クラスの客層はAクラスにかなり流れるだろうから
ますますA1は売れなくなりそう。
新型A3の目尻が丸くなって、シュッとしないのは、A1のせいだと思ってる・・・
A1はラインナップから外す可能性あるかな。
AUDIはわざと後出ししてるから、帳尻は合わせてくると思うけどね。
メルセデスがCLAを出す前に、A3セダンを出さなきゃ
じゃない?
今度のA3変わらなすぎ
ゴルフ並の変わらなさ
価格が高いとA倉行きそう、車の出来はA3のが上だろうけど
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 23:22:28.79 ID:TzTU3Hn50
次期A3はあまり変化のないスタイリングと強気な価格設定で
大きくコケそうな気がする。
現行A3乗りの新型買い換えはあまりないんじゃないかな?
買い換えても新鮮さがない
個人的には新型A3も好きだけど、値付けミスでA1と同じように失敗
しそうな雰囲気だなぁ。
キープコンセプトで成功してる例もあるけど、10年も作ってる車を
似たような格好で出されたら、ちょっと買い替える気が起こらない。
それでいてライバルより高かったら目も当てられない。
新旧で全然違うと思うけど。
あれが似てると言い出したら
ハッチバックなら何でも似てるんじゃないの。
>>419 そりゃ中身も外見も全然違うよ。俺は好きだし買う。
ただ、このスレ覗いているような好き者には関係ないけど、見栄で
選んでいるようなライトな人たちは、それなりに代わり映えしないと
買わないのでは?と言うこと。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 12:48:21.76 ID:bL8zSARc0
新型はいつ?
9月の情報と11月の情報があるけど。
>>411モデル末期だからこそ完成度が一番高いんじゃないの?
Aクラス試乗したけど俺にはがっかりだったA3の1.4より0発進が重く感じたし、徐行からアクセル踏んでもラグが酷くストレスだった
装備は確かにいいね、ミラーのブラインドアシストスポットもついてて「おっ!」とは思ったけど直ぐ飽きるんじゃない?ナビの取付状態もいかがなものか?
俺はパスです、1.8乗りより
ナビデータのアップデートキャンペーン始まったな。
新東名は欲しいが、工賃別にかかるのか。
どうせならA1にMT持ってくれば住み分け出来て良いのにな
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 21:47:13.77 ID:hvs9K8Ra0
助手席コンソールのギシギシ音治らん・・・
確かにA1との兼ね合いで現行と同様の値段設定になりそう。
他社が安くなり、刺激してくれてはいるがあまり欲しいと思うのない。
BMあたりが競合車種を出してくれればいいけど。
ボルボv40と新型A3のどちらか買うつもり。
安全装備で選ぶならボルボだ
まあユーザーと同じく勘違いしてるアウデーは落ちる一方だろうな
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 08:54:39.54 ID:Kmvcz+2B0
2011ジュネーブのコンセプトは、今見てもかっこいいよな。
奇抜なコンセプトモデルなら理解するけど、フロントは十分市販レベルにあると思うのに。
改悪すぎるよ。
S3セダン狙ってるけど、フロントデザインはハッチバックとそんなに変わらないよね。。。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 09:45:25.94 ID:Kmvcz+2B0
AクラスやV40は相当好調みたいだね。
A3も前倒しで7月位に出して欲しい。
今週点検でDに行くから発売時期聞いてくるよ
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 11:04:39.33 ID:DaR9LSfR0
Aクラスより高かったら、買わない。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 11:20:44.57 ID:Kmvcz+2B0
A180スポーツに主要オプションつけても乗りだし400いかないしね。
Aクラスの価格はユーザーにとってかなり意識されそう
いまごろオプションと売値をごりごりやってるんだろうな。
つきあいの度合いや、販売店にもよるだろうけど
メルセデスやボルボの値引きは、ほとんど期待できないと認識してる。
対してBMWやAUDIは1割以上が目標だと思ってるから、差は少ないんじゃない?
リセールは別にして、値引き多い方がうれしいし。
踊らされてる感はんぱないなw
そんなもんか。
A3のセダンは無いわ、横置FFだろ
それなら同額の国産セダン買うわな、
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 23:22:16.32 ID:79/YTibM0
そう思うならそうすればいいんじゃね。
>>439 米中や新興国向けだろうから、日本には来ないんじゃね?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 07:48:17.84 ID:1TDfLmUT0
>>442 ナビ、キセノンはオプションで418万の予想。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 08:20:04.61 ID:1TDfLmUT0
ごめん。318万の間違い
>>443 A1の値付けを下回るわけにはいかないから、
どうやっても、A180より高くなるわな。
>>446 A180より高いのはいいんじゃない
ブランド力はともかく内装の質感は上だし、エンジンの最大出力は一緒で車体はA3が軽いんだからA180で多少言われている加速のもっさり感も少ないだろうし
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 08:00:23.73 ID:FVGog1Qo0
いや今回のAクラスは内装かなりいいらしいよ。
V40は装備や内装も良くて、ある意味格安だしね。
V40やAクラスの初回導入分はあっと言う間に完売らしい
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 08:37:29.17 ID:8PXrAF/k0
>>447 Aクラスの内装の質感は、かなりイイよ。
もしA3のFFがA180の値段を上回ると、買う人いないと思うよ。
加速は、もっさり感あるけど、シャシーの好感触は現行のA3以上ですよ。
A3に1.2リッターがどうのこうの。
エントリーモデルを狙ってる人には朗報なのかな。
もともとVWがゴルフを高く設定しすぎてるから
アウディ含めおかしなことになってるな
>>451 それが本当なら、ゴルフの値付けに関係なくアウディその他も「適正価格」を
付けていれば販売数でゴルフに負けることも無かったんじゃね?
>>452 特に営業力と価格のレンジが違うから無理っしょ。
東京市部の我が家だと、車で20分圏内にVWディーラーが5〜6箇所
有るけど、アウディは1営業所のみ。
ちなみにベンツは2箇所、BMW、MINI、ボルボが1箇所。ジャガー、FIAT
アルファ、プジョーは30分先。とにかくVW多すぎだわ。
>>452 AJの見栄によってその適正価格になることはない。
ほんとはもっと売れるクルマなのにな。
VWが勘違いして自身をプレミアムブランド化しようとしてるから、
本来グループ内でその位置に居るべきaudiはもっと高くせざるを得ない。
ゴルフポロはまだ可愛い方で、ティグアンとかシロッコとか、ふざけすぎ。
その点、S40/V50以降
自分たちは大衆車メーカーだって自覚したボルボは賢いな。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 21:31:43.16 ID:FVGog1Qo0
現行の、あんなナビが30万とかするんだから
次期A3のナビ(MMI)は凄くハイテクっぽいし
オプション扱いになったら50万くらいするんじゃないか?w
>>456 それを標準装備にして、実質値下げですよ。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 09:03:36.84 ID:2KmuL3Wa0
>>457 標準装備で330万とかだったら間違いなく買うよw
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 20:48:12.37 ID:orkD2/bn0
ゴルフのGTIがフル装備で370万くらいだから、1.8Tは
もうちょっとふっかけてきそうな感じ・・・
新型まで閑散
本日2.0T納車。
初の外車なんで曲がり角でワイパーつけないようにするので緊張。
ついでに新型について聞いてみた。
・新型は順調にいって11月、最悪年を超えるかも…
・1.4は導入決定、それ以外(特にクワトロ)は今回導入するかが微妙
・値段は未定だが、現行同等を目標に
ということです。
まあ、クワトロが出るか微妙、結構引いてくれた、
初の外車なんで熟成された安心感という点で
現行に決めたんですが。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 20:15:17.12 ID:p6dHB6dw0
新車おめ。
洗車後にグリルの水滴だけはキッチリ取りましょう。
乾いたあとにシミが残ってみっともなくなります。
あとは普通で大丈夫w
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 21:33:56.01 ID:ymec2x8e0
>>460 せめて9月までには発売して欲しかったな。
そんな先なのか〜
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 21:35:44.94 ID:VEIoZF1G0
9月っていう噂もあったに。。。
右ハンドルの日本は基本後回しなのは通常運転
>>458 そのくらいが妥当なところかな。
A1と30万円差くらいならいいところ。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 17:12:27.55 ID:dKUYjxOA0
>>465 右ハンドルのイギリスではとっくに発売されてますが?
先週末、国道15号田町付近で新型らしきクルマとすれ違った。
接近してくる「顔」は現行A4やQ3に似ていて
サイドとバックミラーに映った後ろ姿はハッチバックのそれだったから
たぶん間違いないと思う。外観は案外良いんじゃね?
A4よりバランスとれてると思ったな。
ジュネーブモーターショーで日本での発売時期も発表するのかな?
どこのブランドでも良いが、FFのMTを出してくれ。
ガソリンを自分で入れる時代だぞ。
シフトチェンジも自分でやろうぜ。
どうせ買わないくせに。
ミニでもミトでもアバルトでも208でもメガーヌRSでも
DS3でも4でもスイスポでもスイフトRSでもFITでも
デミオでもCR-Zでもオーリスでも、何でもかんでも選び放題じゃん。
それらは全てBセグメントだ。
Cセグメントのオーリスは遅いし、アクセラは減税にならないし。
>どうせ買わないくせに。
いや、買ったよ。
買ったから今乗ってる。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 03:16:25.69 ID:/pJ0RvHc0
>>462 今時ミッションなんて…
自動運転が現実味を帯びてきた時代なのに
完璧なトランスミッションはいまだに現れず。
>>474 レス番も間違ってると思うが、
ATだってDCTだって、「ミッション」だが。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 07:45:35.90 ID:cP1Z5J+B0
先週ディーラーで聞いたけど、発売は予想通り9月って言ってた。
導入はクワトロは無し。
1.4と1.8。
価格は1.4に関しては
>>461が言うように同価格に近い感じらしい。
でもナビ付きって言ってたから、ナビ付きで340万位って事かな?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 08:40:58.53 ID:cP1Z5J+B0
パワーを考えると1.8が欲しい。
レザーシートもいらないし
オプションはナビとキセノン位でいいから乗りだし400で収まって欲しいよ
1年落ちくらいのを買ったのほうがお買い得だな。
新型早く出して!
今度こそRS3も出して!
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 13:35:14.08 ID:KcayL3mA0
新型は9月。
RSなんてそれこそ3年後位じゃない?
>>478 1.4でも大半の日本車より速いんだから贅沢言うな。
>>483 大半の日本車とは大きく出過ぎだろう。
質は及ばなくても速さはそこそこだぞ、日本車。
ジュネーブで公開された新型S3に6速ミッションの設定があるみたいだけど
日本で発売されてないだけで先代からミッション設定はあるんだよね?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 07:55:29.02 ID:AkafN/Ay0
1.4 s-line 348万
ナビ 30万
キセノン 12万
諸費用 25万
___________________
合計415万
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 09:19:11.61 ID:wkTh6m7xi
>>485 ミッションってMTのことを言ってるのか?
だったらS3だろうがA3だろうがあるよ。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 12:34:31.46 ID:XY/hTr1E0
1.4sline、、ナビ&キセノン高い。。
V40、Aクラスと価格の差があるけど売れる?
みんな待ってるのかな?
新型A3国内発表時にA1とA3の大幅価格改定があるようだよ
ネーよ
値引きが多く成るだけ
営業曰く、結構な値上がりだそうだぞ。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 20:06:40.31 ID:AkafN/Ay0
>>484 新しい1.4で0-100が8.5秒くらいだろうが、0-100で8秒を切る日本車なんて
今やほとんど売れてない。
0-100で8.5秒なら新車で速い方から1割に軽く入る。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 20:28:06.21 ID:AkafN/Ay0
>>493 1.4 TFSI produces 120hp (122PS) and 200Nm (147.5 lb-ft) of torque
at just 1,500 rpm. It accelerates from 0-100 km/h (0-62 mph) in 9.3 seconds
車重は軽くなるのに0-100は現行とほとんど変わらないっぽい。
A1が8.9秒だからA1より遅い。
6月くらいに前倒しで発売して欲しいよ
プリウスが10.4秒だからそれでも十分だろ。
ノアボクやらフィットやらタントやらはもっと遅いんだぞ。
>>492 モニターがナビ買わなくても付いてるし金額はあがるべ。
その分ナビオプション金額下がるならいいんだけどな。
ベンツのaクラスもそんな感じに今なってるし。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 20:47:29.15 ID:AkafN/Ay0
どっちにしてもAクラスやV40が、あの価格なんだし
A3が大幅値上げなんてしたら、コケるだろうね。
数万値下げ位が妥当じゃない?
2,3年前のAUDIの勢いはもうないし・・・
A3、こんなにユーロー高円安で据え置きや値下げなんてあり得ない
棒セールスが言ってました
ベントレーの新型は今オーダーすれば年内納車できると
某セールスから電話が来ました
弁当レ?話が飛びすぎだぞw
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 21:52:30.02 ID:AkafN/Ay0
>>498 こんなにユーロ高って言うけど現行A3が発売された時は
ユーロ140円ぐらいだぞ?
そう考えれば今の125円なら値下げじゃんw
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 23:37:50.46 ID:XY/hTr1E0
他のが信じられない位安いから金額が高いと確かにコケるね。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 01:52:43.61 ID:kuZLlQ4G0
知人がBMWよりも硬いしターボ付いてるからこっちの方が楽しい
と言ってた。
待ちきれなかった。
V40買った。
皆さん、さよなら。
負け組さよなら。
A3が勝ち組?
プッ
V40は嫁専用なんだけどな
ベンツが20年ぶりに日本にMT導入したくらいだからA3も導入されるかな。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 07:58:23.38 ID:q3E7QzcD0
>>505 確かにA3だから勝ち組ってのはないけど
嫁車とかそんな報告もどうでもいいよ
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 08:18:37.11 ID:3xxez7Pe0
>>506 見た目の最低価格引き下げが目的でしょ。
真っ向から価格勝負する気があるかどうか。
>>506 VW日本やアウディ日本は馬鹿だからやらない。
MTは売れない、ディーゼルは売れない、と予想するマーケティング会社の
言うがままだよ。
リモコンの施錠ボタン押し続けると窓閉まるの昨日知ったw
俺は09モデルね、他の年式はどうだろうか?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 17:11:22.05 ID:7XSot9ZU0
11モデルも閉まる
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 18:29:01.71 ID:kuZLlQ4G0
キー抜いたあとに、方向指示レバー入れるとLEDアイコンが光る。
使い道がまったく見当たらないが・・・
まあ多少の値上げで買ってくれない客は買わなくて良いと思ってるんでしょ
安いの欲しきゃVW買えよと、中身は一緒だぜって感じでしょ
同じグループでもアウデーはプレミアム、値段下げて貧乏人が増えても困るし
その分ゴルフが売れりゃ関係無いって事でしょ
マジで嫁車(伝説)で買うような人は値上げとか関係無いでしょ
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 21:16:58.49 ID:q3E7QzcD0
東信ハイスクールの人でしょ?
新型はメタリックとパールをOPで6万円、ハロゲン、モニタ付き、その他現行並
の装備で308万円かな・・・あと、A1SBを5万円ぐらい値下げしそう・・・
今さらながら、Dに入れたままでもパドルが使えることを知った…
akpn御用達ってのがねぇ
何ともイメージが悪すぎる
>>519 新しめのやつはぷらす引きっぱなしでDに戻るんでしょ?
初期の3.2SBだから、定速で時間の経過か、シフトを移動させないとだめなんだよな。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 09:01:15.67 ID:/tbVmo7T0
新型って外装も内装もA1SBっぽいねA1を一回り大きくした感じに見える
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 21:27:16.44 ID:uZUEdwxn0
>>526 俺も現物見て523と同じこと思ったよ。
外観だけだけどね。
>>527 _人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりとどうでもいい <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
モデル末期だから過疎だな
車見るとどいつもこいつもホイール汚したまんまだな、洗えよ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 23:30:11.13 ID:M7D+Ca2V0
>>529 洗っても洗っても、すぐ汚れる!
パッド交換しないと無理やな
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 02:51:25.33 ID:eycPNfE70
ホイールがマッドブラックの俺様勝ち組
幾ら汚れても色が変わらねー
マットブラックじゃなくてマッドブラックかゆw
それは泥で汚れてるだけだろw
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 07:48:05.00 ID:fMBEoYur0
新型発売のカウントダウン始まらないとネタがない。
ディーラーに聞いても新たな情報なしだった
これは恥ずかしい
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 08:48:04.39 ID:fMBEoYur0
マッドかよw
独高級車アウディ、14年からブラジルのVW工場で小型車「A3」生産開始か
2013/03/14 20:52
独自動車大手フォルクス・ワーゲン傘下の高級車部門アウディは、
14年からブラジルパラナ州サン・ジョセー・ドス・ピニャイスにあ
るフォルクス・ワーゲン(VW)の工場で、小型車「A3」の4ド
アハッチバックとセダンの2車種を生産する計画を進めている。
オ・エスタド・ジ・サンパウロ紙(電子版)が12日にアウディ
のベルント・マーチン国際調達担当取締役の話として伝えた。
アウディは1999年から05年までブラジルで第1世代のA3
を生産していた。現在のA3は第3世代となっている。同取締役によ
ると、アウディは現在、親会社のフォルクス・ワーゲンと共同で、現
地生産を再開すべきかどうかを決めるため、フィージビリティ(実
現可能性)調査を行っており、4月に結論が出るのを待って最終決
定したいとしている。
また、マーチン取締役は当初検討されていたミドルセダン車「A4」の現地生産については断念したことを明らかにした。
ただ、SUV(スポーツ用多目的車)の「Q3」については現地生
産の可能性があるものの、生産は後回しになるとしている。
マッドブラック!
何かちょっとアブなげな感じの黒みたいな?
超カッケー!!!
ww
怒って黒
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 17:48:56.98 ID:iV83Uz+50
なんか待ちくたびれたな。
なにか新しい情報ない?
狂ったように汚い黒だかあながち間違っていない
しかも元のホイールは実は白色だったとか
泥じゃないの?
マジレスするとMad(狂う)かMud(泥)。
ミャッドとモアッド
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 07:54:38.54 ID:Wr7KXOMz0
そんな話題を何日も引っ張るほどネタも無しかw
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 16:52:35.89 ID:67l++9/U0
急ブレーキでハザードが自動点灯するのを始めて知った・・・
あー事故しなくて良かったw
それはゴルフスレでも良く出るネタ
あとアームレストがスライドするの知らなかったり
ドア開閉ボタン長押しで窓の上げ下げ遠隔操作出来るを知らなかったり
バイザーが伸びるの知らなかったり
定期的に出るネタ
>>548 スライドもできるの?上げ下げじゃなくて?
>>548 既出だとしても誤字でゴタゴタ言い合ってるよりいいけどな
あとゴルフのスレなんて見てないひともいるだろうし
>>548 まじすかw
ほとんど知らなかった。
今から車いじってくるw
>>548 > アームレストがスライドするの知らなかったり
> バイザーが伸びるの知らなかったり
早速試して全然ならないんだが、現行でも前期型は違うの?
俺の07年型
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 19:19:38.01 ID:EsLxxoeEi
伸びるというか軸に対してスライドしないか?
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 19:21:28.18 ID:EsLxxoeEi
連投すまん。
例えばサイドウィンドウ側に出してる時なら
後ろ方向に引っ張れば伸びるだろ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 19:22:57.34 ID:EsLxxoeEi
またまたすまん。
ゴルフの話してる気になってた…orz
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 23:38:43.16 ID:JJGJrhU2P
これは酷い
角度変えたり工夫して引っ張ってみた。。。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 14:12:27.89 ID:Sw4n8UB/0
壊れるからあんまり触らんほうがええとちゃうか?
あた
あたw
ケンシロウ乙
1.4で18インチのホイールなんてオーバースペックやんw15インチで十分。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 09:09:02.01 ID:uP4mzGG60
一足先に発売されるゴルフ7がスペックダウンで価格は6とほぼ同じらしい。
A3も価格は強気になりそうだね。
ゴルフのスレだと、こんなのだったらA3買うって書き込み多いよ。
ゴルフは発売3ヶ月前で予約始まったらしいから
A3も6月には何かしらはっきりわかりそう。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 10:00:55.21 ID:WMBlEIZE0
おあた
値上げ傾向になると現行A3から買い替える気持ちが萎えそう。
今がFFの2.0Tだから1.4Tや1.8T買ったらスペックダウンになるし。
2.OTの予定は知らないけど多分設定されても高いだろうし。
2.0Tに乗ってるなら1.4Tや1.8Tじゃ物足りなく感じるよ
俺も同じくFF2.0T乗りだけどS3に買い換え予定です
>>568 そんなお金持ちのあなたが羨ましい(本音
S3って乗り出し600近く行くんじゃない?
初期3.2乗りだけど、このクラスに乗りたいから、S3考えてる。
RS3の方がいいけど高すぎるし、今後4発嫌がってたら買える範疇超えるし。
フロント軽くなるし、ハルデックスも第5世代みたいだし、物足りなくなることはないかなと思ってる。
Sモードでシフトダウンの回転数が気になる。
>>569 568じゃないけど、乗りだし=車両価格が目標
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 00:07:19.23 ID:oJDiUl/B0
乗り出し450万超えたらA3じゃなくても良くなってくるねえ・・・
Cクラスとか普通に買えちゃうしw
価格よりも大きさが重要な場合もあるんだよ。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 08:53:32.48 ID:RsQeNimK0
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 10:32:54.62 ID:RymBXW5hi
込み込みで車両価格と同額まで値引き期待ってことじゃね?
>>573 俺の場合、このクラスに乗りたい理由に、もう一つの要素がある。
上位グレードしか乗りたくないという見栄w
>>575 まあ、普通にそれ以外の解釈のしようがないよな。
>>578 なんかダックテールっていうか妙にケツが持ち上がってね?w
Cピラー以降の寸詰まり感を感じるデザイン。
>>580 ハッチだったりして。
でも、やはりセダンでしょうね。
5HB? まさかな。
s3だからウイングっぽいのかも。
レクサスのISもとても短いトランクリッドになってるからあんな感じじゃないかな。
セダンでしょうね。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 19:02:39.55 ID:2fXKtHiB0
新型SB待ちくたびれた。
何か新しい情報ない?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 22:36:25.86 ID:ZQwtgS6r0
みんなV40にいっちまったよ。。
>>585 前書いてあった9月に発売クアトロなしってほんとかな?
雑誌には11月と書いてあったし営業もインポーターからそう聞いてる
クアトロもまだ本国でさえ発売していないモデルを日本の評論家が試乗していたし
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 07:34:43.11 ID:CHVc0KbI0
>>586 やっぱりV40,Aクラスに大量に流れたのかな〜
>>587 俺もこの前聞いた時は、クアトロは年内導入ないって言ってたよ。
cセグメントのエントリークラスで、こだわりを持ってaudiに乗る人いるのかね?
ボロボなんか魅力的に映るんじゃないかな。かなりよそへ流れるだろ。
今更golf見てからってこともないだろうし。
エントリー以外は2014年モデルを年末から納車って感じかな。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 17:49:20.34 ID:6T/lOStl0
ボルボって中国資本入ってるんじゃないの?
衝突実験後のA4だね。
もう少しでも低ければまだ見られるんだろうけど、
そうするとセレス/マリノになっちゃうんだろうな。
>>595 おっS3画像もあったんだね。見たかった。さんくす。
しかし2015って
想像してたより、セダンちゃんと形になってるね
実車でも期待できそう
なんかランエボみたいで品がないなぁ
本国もばっちり更新されてるね。
http://www.audi.de/ SBでがっかりしてたんだけど、俺的にはうまくまとめてくれた気がする。
日本に入らないなんてことないよな。
S3セダン早く来い!
これはRS3が出たら欲しいな
5発いいなあ。買えないけど。
A45とか135を考えると、RS3日本導入もあり得るのかな。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 21:54:32.92 ID:GGWaFWb80
駐車中にぶつけられたorz
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 09:13:14.66 ID:HNpJEYKp0
金があればs3欲しいけど、現実的には無理だな。
候補は1.4 slineのみ。
あとは価格次第。
>>607 どんまい。
俺も納車1ヶ月くらいでドアパンチくらったよ。8年近く、とうとう直さなかった。
new sb より低くて、後席なんかは現行よりもヘッドクリアランスがなくなってる。
方向性というか全体のバランスはとても気に入った。
リアコンビも新設計なんだし、フロントも含めディテールをもう少し攻めて欲しかったな。
あとは日本導入時期だね。
Dにはセダンの情報は何もないって言ってた。
>>605 リアコンビランプ造形、AlfaRomeoのバッジに取り替えても違和感ねぇなw
なんで欧州車って後ろからみたときの佇まいがいいんだろ?
まさにデシルバ・マジック。
SBは3.2が日本初期ロットだったから、S3SDも初期に入らないかな。
今回本国でもカラーバリエーション少なすぎない?
S3SBに準じた色しかないだろうから、ちょっとつまらないね。
導入時期も気になるけど、標準装備と価格もどうなるか。
AUDIとしては、VWとのバランスの問題があるから、今頃ゴリゴリやってんじゃないかな。
AUDIを他と同レベルに持って行ったら、VWが安過ぎちゃうことになるし。
>>610 ジュリエッタ?ブレラ?そうか?
特にいいたいことはありません。
感じてくださいw
そこは
3行
だろw
トランクとリアバンパーの造形を見てると、あえて段差を設けず、見事なラインをしてると思う。
逆にバンパーぶつけられたらトランクまで影響しそう。
もしくは、うまく面が出てない個体とか。
いずれにしても、自分が気に入って良かった。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 19:02:07.37 ID:QfNBNQHA0
1.4乗りだけどインチアップして225/45R17 94Wでエクストラロードって
規格のタイヤだけど、前後どれくらい空気圧にすればいいのですか?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 00:07:12.69 ID:BRK7YZq30
A3アバントが欲しい
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 00:10:29.55 ID:+ehjwIz00
買えばいいじゃん
はあぁぁ〜(´・ω・`)
欧州COTYも世界COTYも圏外かよ
同じMQBプラットホームのGOLF7より
良いだろうが!
審査員何見てるんだよ
コストパフォーマンスとかも加味してるんじゃ?
大勢の人に買いやすいクルマの方が、
趣旨に合ってるんだと思う。
ゴルフ7が受賞すれば、A3だってプラットフォーム共有と
アピールできるしね。
>>621 一応、A3スポーツバックがアバント的な意味合いなんよね。
>>624 票が分散しないように働いたのかも
確かにMQBが取った事が重要であり
VWグループ各社のセールスポイントに
なるね
2010年に買った1.4T(外見は最終型、アイドルストップ無し)、今週売却。
170万でした。意外と高い値段が付いたな〜という印象。
納車3ヶ月後に試しに査定した時は180万だったもので。。。
>>618 250kPa
給油口ふたの裏側に書いてないかい?
僕も今日、そのサイズに履き替えたわ。
>>627 うわぁ〜、高いね。
2009年式の1.4TFSI(後期エクステリア、アイドリングストップなし)を
2011年1月に下取りに出したけど、同じ170万円だったよ。
セダンのメインマーケットは中国と北米とのこと。
>>627>>629 自分は09モデル(08年12月登録)1.8T距離2万5千キロを下取り160万だったよ頑張ってもらったけど。
633 :
632:2013/03/30(土) 18:09:39.19 ID:WjHgGn1D0
今月の話です
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 18:24:04.96 ID:AErckcoq0
で、A3セダンは日本で発売されるのか?
A4とバッティングを恐れて販売しないとか? >A3セダン
入れても1グレードだけとかにしそだね。
日本でCLAがバカ売れしたら、対抗上入れる可能性もあったりして…
CLAは年半ばに入ってくるらしい。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 21:16:57.76 ID:y84EIC0X0
CLAはコラムシフトだから買わない。
フロアシフトのCLA45 AMGは600万円以上しそうだしな〜
ってスレ違い失礼!
A3セダン入れると、確かにA4が売れなくなるってのはあるよな。
セダンが重宝される、東南アジア、中国、北米あたりがメインで、
日本には微妙に入ってこないかもね。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 08:55:53.03 ID:v5EPGVS70
>>639 よくぞ聞き返してくださった。
ちゃんと見てなかったわ。
3名乗車時で
F 250kPa R 230kPa ですね。
リアの空気抜いてこよう。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 15:39:58.01 ID:SdKat1RT0
A4の価格を吊り上げるには、A3セダンが必要なんじゃ?
ちなみに初代A4は、BM3やMBCより安価な設定なことも受けていたから、
300万円半ばぐらいで設定するんじゃないかと思う。
【ニューヨークモーターショー13】アウディ A3セダン、米国投入が決定…2014年初頭
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=29728/ A3セダンだけど、2014年1月〜3月に2015年モデルとしてアメリカに投入だって。
2013年4Qだろと思ったら、アメリカは12月決算が多いから違うっぽいね。
けど、2015年モデルなら、2014年の10月〜12月じゃないの?
S3セダンの日本投入はさらに遅れるんだろうねえ。投入されない可能性もあるけど。
3.2SBを現行のまま8年以上乗れたのは、ラッキーだったけど
今度は短くなりそうだな。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 21:33:52.29 ID:djNKMtUi0
A3セダンってそんなにデビュー遅いのか…
市場に出回る頃には次世代デザインが施された次期A4の姿が
見えてきてそうだ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 22:01:59.98 ID:npUKVKhB0
もし、A3セダンが日本に来たら、A3セダンを買うかA4を待つか。悩むな。
逆に考えれば次期A4はまだまだか
現行A4買っても後悔しなそうだな
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 22:48:39.89 ID:npUKVKhB0
次期A4の情報って聞かないな。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 23:35:47.48 ID:Ybs3rfgq0
ハイブリット投入するって話がオートカーに出ていたような。
どっかに書いてあったけどA3セダンを強化、現在のA4ポジションに
して、A4はさらに上級を狙うみたいな。ハイブリッドとかも増えて、
次期A4はかなり高額になるかも?
とするとやはりA3セダンは日本にも入ってくるのかな。
現行A4がデカ過ぎ(長すぎ)なので、俺的には嬉しいけど。
そうは言ってもねえ。
Cクラス、3シリーズ対抗にはA4なんだから、A4だけつり上げることは出来ないでしょ。
値引きの抑制にはなるかな。リセールも良くなって、ブランドイメージも上げられるかな。
新しいA3ってゴルフ7と同時期に日本で発売されるんでしょうか?
ゴルフ7はすでに海外で発売されているみたいですが、A3はまだ世界で発売された国がないようなので
発売されるのは一体いつごろになるんでしょうか
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 17:37:46.42 ID:K7E8Ybcd0
>>649 見かけ上の値段だけ上げて、あれっ?なんだかお得に買えちゃった。って思わせる作戦じゃね?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 20:29:16.19 ID:JGbEmqwM0
S3セダンムチャかっこいい
AJ絶対導入しろ
導入されるだろ
A3導入後の2年ぐらい後で。
>>571 燃費が免税レベルのはずだから、もっと行ける。
いまどき軽量セダンとか日本じゃ需要全く無いんじゃないの
中国ならともかく
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 09:13:58.72 ID:F9QMHGuD0
ナビキャンペーンが6月末までか〜
新型SBの前倒しを期待していたけど、やっぱり発売は9月〜11月だね。
残念
>>656 シビックやカローラすら逃げ出した市場だからな。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 23:53:54.16 ID:d9+EViLb0
適度な大きさのセダンは人気があるのでは?(老人とかに)
インプレッサ・セダンが適度に売れているのはその意味もあるのではないかと。
適度な大きさのセダンが売れないのでカローラやシビックは撤退しました。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 08:39:04.23 ID:3GFP9w0oi
だからこその隙間産業。
トヨタが本気になってる舞台に殴りこむのは
それなりに大変だけど、
ニッチな市場向けのプロダクトを
あまり労力をかけずに投入できるのは
それこそMQBのメリットのひとつ。
プレミアムコンパクトも隙間といえば隙間だし、実際に成功してるしな
A3セダンTDIを早く出してくれ
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 23:33:52.67 ID:qDfXICpm0
新型S3をMTで出してくれ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 22:12:49.22 ID:MUzDxXkJ0
RS3入れろ!
新A3、マフラーカッターはディフューザーと一体型にすればいいのに
新A3は、ゴルフみたいな衝突回避ブレーキはつかないんだね。
Dに立ち寄って情報仕入れてきた。
新A3は、9月発表&受注開始だそうだ。
最初は3ドア。
少し遅れて5ドアとセダンが来るそうだ。
クアトロは1.8Lとのこと。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 12:37:39.34 ID:Xsmv/f+B0
>>669 9月は俺も聞いてたけど
3ドアは入らないだろ?
最初はSBのみだって聞いた。
3ドアは現行でもすぐ国内廃止になったから
今回も入らないと思うぞ。
それにセダンは少し遅れるどころか
1年半から2年位先だよ
3ドアは入らないと雑誌に書いてあった気がする
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 13:03:02.43 ID:Xsmv/f+B0
669を訂正すると
新A3は、9月発表&受注開始だそうだ。
最初はSB。
少し遅れてクワトロが来るそうだ。
これが正解
S3は来年
RS3 早く出して!
RS3て出ても乗り出し700万コースじゃね
ケイマン買った方が幸せに成れるわな
どうせセカンドで買うんでしょ
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 16:21:23.28 ID:KsjQ6UJ40
上海でもA3セダンが公表されたね。クワトロってことは2.0TQ?
それとも1.8TQ?
↑
これなら往年のB5復活だな。サイズも近しいし。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 14:14:56.25 ID:KT//S6m40
新型A3のホイールは、φ57.1 PCD114.3なのかね?
君はなぜそんなに偉そうなのかね?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 18:44:27.37 ID:u6wJSq7J0
今日、1.4の初回車検に出しました。
概算10万で済むみたいだけど、バッテリー(約4万)を交換することにしました。
新型SBはすでに受注中です。
発表は9月で決定。
プライスは当然わからないとのことでしたが、現行より40〜50万オーバーになる可能性大とのこと。
しかもs-lineの投入は初期はなく、15年らしいです。
セダンは14年春には投入とのことです。
次回もSBのs-lineが良かったのですが、セダンを見て考えます。
50万もアップしたらAクラスやV40に喰われまくるだろうな
円高の時には一切値下げしなかったのに円安になると値上げかいな
たしか円建てだから為替は関係ないと言ってたはずなんだが
SBで50アップだとセダンは
A4と完全に価格帯被っちゃうけど
どうすんだろね
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 22:21:21.51 ID:KT//S6m40
値引きも1本行くんじゃね?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 22:57:23.13 ID:Q7fNV1/40
現行より40,50オーバーはありえんでしょ?
俺が寺から聞いた話では
現行ナビ付き=新型ナビ付き ほぼ同価格になりそうって話だったぞ
仮に40万高くなってとしても、ナビ、キセノン付きじゃない?
A1があるせいで下げられないし、
Aクラスやボルボのみならず116iあたりも
見ないといけないから、大幅な値上げもできないでしょ
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 23:26:02.20 ID:u6wJSq7J0
残念ながらクアトロの導入は聞きそびれました。
僕自身が1.4しか買えないので・・・
聞き間違えでなければですけど、㋈の導入時は1.4だけのような話しでした。
ちなみにセダンはSBより安価になる予想と言っていました。
A4、A6同様にセダンはワゴンより安価だと。
ターゲットはあくまでも中国らしいです。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 07:29:26.94 ID:MryEKhZl0
A1発売時も買おうと思って、発売3ヶ月くらい前から情報収集してた事があったけど
発売前の情報として価格は300万前後だけど
ナビが上級クラスのナビと同じMMIだしポップアップ式だから
50万位になりそうですって複数のディーラーで言われたよ。
でも実際はナビ付きで300万くらいの価格設定。
発売前の価格はいろいろ錯綜するよね。
当初クワトロの導入は無し。価格も現行とほぼ同価格と言うのが俺の聞いた話
>>689 そらそうだよ
ヨーロッパでもガソリン仕様のクワトロ
まだ売ってないのだから(´・ω・`)
>>690 ディーゼルしか四駆でてないの知らない
奴多いよ
いつになったらガソリンも四駆になるやら
>>691 しかも四駆はMTしかねーのよ
現状販売せれてる新型A3の四駆は
ディーゼルでMTのみ
おう自分にアンカー打っちまった
S3SDはよ。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 17:30:59.28 ID:nYHIMPQk0
ショックがへたってきたけど、ディーラーでもちゃんとアライメント出し
とか出来るんだろか?
ディーゼル+MT+クアトロ
乗りてえなあ。
剥げ銅
3.2乗りだがこの仕様なら買い換える。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 13:01:20.50 ID:heBU0PcI0
もうサイズ適性で、エンジン横置きのため足もと広々のA3セダンが出ると、
A4の存在意義はほぼ無いと言えるのではないか。
A4オーナーの皆さん、
今買い替えなきゃいつ買い替えるんですか、
来年春です!!
>>698 そうだね。
A4も今後は遊びの幅が広がるだろうから、ますます存在が楽しみになってくるね。
どうせ来ないとは思うが、なんかの間違いでMTモデル入ったりしないかなー
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 07:55:54.94 ID:Nc9PVnkv0
A3もミリ波あるんだ。日本のナンバーだとゴルフ7みたいに
取り付け位置がかなり上になりそうだね。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 22:24:28.76 ID:Nc9PVnkv0
誰か予約入れた人いないの?
先週、寺に行く用事があったから話聞いてきたけど
予想価格は教えてもらったけど詳細(標準装備や、オプション)は
分からずじまいだった。
クアトロはS3まで待つしかないのかな?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 22:57:09.34 ID:Nc9PVnkv0
>>707 S3の前に出るみたいよ
俺はどっちにしてもクワトロ買えないから良く聞かなかったけど
多分年内?みたい
FFは1.4
クワトロは1.8
S3が2.0
再来年春までにRS3が出るんじゃないかと聞いたよ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 23:11:12.92 ID:Nc9PVnkv0
>>709 俺が聞いたのもそんな感じ。
価格も40とか50とか高くなるって書いてる奴いたけど
まったくそんな事はない。
現行とさほど変わらない。
俺は欲しいけど、さすがに最終支払額確定しないのに予約は出来なかったw
Golfには日本導入パターンがあって
毎度春にノーマルモデル
秋にGTI、翌年3月にRなのだが
A3とS3にもそういうのある?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 07:58:05.51 ID:6oZvD0R+0
Aクラスは戦略的価格。
V40も戦略的価格に初回分は高額オプション無料。
ゴルフ7は初回分に限りオプションてんこ盛りで割安モデル導入。
A3は価格は現行とほぼ同じみたい。
せめて初回分はナビ半額位にはして欲しいな
>>712 ゴルフは割安に見えて純正ナビが付けられない、社外の2DINも
不可能という半端仕様なので、お得感がイマイチな気がする。
今回の新型車に関しては、前情報通りの価格だとVWグループは
かなり苦戦しそうだねぇ。
S3を待つつもりだったが、M135がかなり値引いてくれて悩み中。
>>713 値引きどれくらいだった?
去年すぐに話しした時は10万で
以後話ししてないわ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 10:23:09.42 ID:6oZvD0R+0
BMの値引きははんぱじゃないからねw
AUDIの「ブーム」は終わってるんだから
いつまでも殿様商売してたら厳しいと思うけど。
>>714 絶対に口外してくれるなとの事なので言えませんが、かなりの物です。
下取りアップ分も含めると、パーセントで言えば2桁は行きました。
一年くらい前に他グレードで見積もった時は値引ゼロスタート、まだ
出て日が浅い車なので、10万も行けばいいかなという雰囲気でした。
その時も秋以降になればもう少し引けるかも?とのことで、発売後
1年経てば安くなるのかなぁと思ってた。
今はライバルも多いからかなり神経質になっているのかも。
>>716 サンクス
営業にM135i聞いてみるわ
M135は俺も検討したいけど、近所のDが最悪なんだよね。
あの系列からは車買いたくない。
S3セダンを気長に待つさ。
今から現行A3買うのってどうだろうなー。
相当値引きでるようなら、しばらく現行のって、初回車検辺りで新型に
乗り換えるってのを考えてみたんだけど。
幾ら値引きがあっても
型落ち買って3年で乗り換えなんてぜったいに損するよ
乗り潰すってんなら解るけどそれなら国産にすべき
輸入車に(延長でも保証が効かない)5年以上乗るのはリスクが高い
>>721 どこが解らないのか挙げてみて
説明するからさ
>>722 世の中に"ぜったい"なんてない!
キリッ
なんだ、揚げ足取りか
クズ
後半の方が違和感あるな。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 22:26:55.39 ID:FYEiXRrZ0
新型A3購入予定の人はノーマル?それともS-line?
どちら購入したい?!
それを聞いてどうすんの?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 22:43:27.32 ID:LLiPD+cUO
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 07:01:20.57 ID:xVJOwPB00
>>726 s-line希望だったけど、初回導入なしだから
恐らくノーマルの1.4になりそう。
1.4も2種類あるからどっちにするかな〜
730 :
461:2013/04/28(日) 07:57:05.96 ID:qXPJStFh0
>>719 2か月前に現行A3新車で買いました。
値引きに関しては、結構面白い値段出してくるんではないかと思いますよ。
故障に関しても、最終型だから熟成されてるんで大丈夫ではないかと・・・
ただ、3年で乗り換える前提だったら売値が結構落ちると思うんで
ちと微妙かな、と
5年乗るっていうだったら元は取れるんじゃないかと思うんですけどね
あと、基本的に在庫限りになるんで色やオプションが気に入って、
1.4ならナビつけて諸経費払って(下取り抜きで)本体価格だったら
面白い選択肢になるんではないかと思います。
後はスタイルの問題ですかね?
結論
欲しけりゃどうぞ(w)
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 08:46:47.75 ID:DjSSyPSn0
Sラインはローダウンで見た目もノーマルよりもカッコいいがパワーシートが
簡略化されていたり、サスのへたりが超早いとかそれなりに問題もある。
オイラは車種選びよりグレード選びでそうとう悩んだクチだがw
>>730 なるほど、値引きは結構期待できるんだねぇ。
乗り換え時期は、なんとなく初回車検て言ってみただけで、
特にこだわりはないんだよ。
一度、寺行ってみて、タマの有無と見積り聞いてみるわ。
情報ありがとう。参考になったよ。
新型ってまだ発売前ですよね。
今週、二度ほど近所で見かけたので、もう出たのかと思いまして。茶と赤でした。
都内、千駄ヶ谷近辺です。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 18:08:38.20 ID:tMJQdqhfO
>>726 ローダウンすると大概性能落ちるんでノーマル
S3だとボディ補強してそうだから許せるのですが
>>733 先月1.4買ったけど、値引き1割位であれだけの装備で良い買い物だったと思う。
自前でパドル付けたら山道もかなり楽しくなった。
新型に魅力を感じなければいい買い物になりますよ。
負け惜しみみたいだけど笑
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 23:12:41.42 ID:xVJOwPB00
超モデル末期で値引き10%って厳しいな〜
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 00:32:32.43 ID:ZhtV/BFpO
クアトロ発売されるってね
純正のシガーソケットLEDライトってエンジン切ってる時でも常にソケットへ挿しっぱなしだとバッテリー上がっちゃうかな…?
>>737 もっと引けたのか。値引きが苦手で...
新型にはブレーキガードが付くみたいだね。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 07:00:42.81 ID:8A6/7d3I0
>>739 クワトロ初回に導入されるよ。1.8ね
>>690あたりで知ったかぶりしてる奴がいるけど・・・w
値段高くて俺は買えない。
>>743 現時点で欧州で売ってない話を
知らないのか(^m^)
知ったか乙、売ってるソース出してみろ
草草草草草草
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 09:27:55.52 ID:8A6/7d3I0
>>744 君は日本人かい?w
話の流れを読めよおっさん!w
国内でクワトロ出る、出ないって話の流れの中で
欧州でも発売されてないんだから、国内ではまだ出ないって事を
690は言ってるんだろ。
でも実際は初回で導入されるんだよ。
ここまで説明しないと理解できないのか???
これだからチョンは困るよ・・・
>>744 Dに内部資料を見せてもらった。
暫定版とされていたが、ラインアップは次のとおり。
MY14 New Audi A3 Sportback フルモデルチェンジ
1.4TFSI 122PS(FF)7速Sトロニック
1.4TFSI 140PS(FF)7速Sトロニック
1.8TFSI 180PS(quattro)6速Sトロニック
2.0TFSI 280PS(S3)6速Sトロニック
S3のみナビ、電動シート、リアビューカメラが標準
ボディカラーは9色(うち2色はS3専用)
>>740俺つ差しっぱなしだったけど問題なかったよ
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 20:28:05.47 ID:8A6/7d3I0
>>746 122PSと140PSの価格差がかなりあるんだよね。
予想では122は16インチ、140は17インチかな?って気がする。
現行の時のように1.4はナビオプション、1.8はナビ標準って感じだったら
122と140のナビ付けた状態だとあまり価格差開かない。
出来れば140はナビ標準を願う。
新型話題のところ、割り込み済まぬ。
7年半乗った2.0FSI、今日77777kmに到達しました。
これからも大きなトラブルがないように、祈念記念カキコ。
>>750 今日ディーラーで話を聞いたところ、ナビは標準装備で、ベースモデルでも乗り出し400近くだと聞いているって教えてくれたよ。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 21:52:19.63 ID:8A6/7d3I0
>>750 すまん、値段は言えんw
ディーラーに聞いてくれ。
>>751 少なくともナビはオプションだよ。
ディーラーもオプション価格は分かってるはず。
ただし、グレードによってナビは標準になるかもね。
ベースモデルで400なんてありえないよ。
>>752 もう一つ頼む
S3ってA3導入時からラインナップ
されるの?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 21:54:33.22 ID:8A6/7d3I0
>>750 あ、すまん。
俺へのレスじゃなかったw
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 22:01:17.76 ID:8A6/7d3I0
>>753 S3は少し遅れるらしい。
A3と同時には発売されないみたいよ。
年初?
A3は9月、S3は11〜12月。
モニタが標準装備で1.8とS3はナビ・テレビ機能あり。1.4はMOP。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 22:07:41.79 ID:8A6/7d3I0
>>756 やっぱりか〜
となると140PSは17インチで122PSは16インチだね。
22馬力の違いで数十万の価格差はあり得ない
Golf7Rより先にS3でるのか
これはS3とA3 1.8Tの価格差次第では
S3欲しくなる話だな
ちなみに今konfig audi見たら
A3 1.8T quattro が選べる様になってたよ
>>760 GWの間に758みたいな事が起きるとは
想像してなかったんだろ
4月下旬からオーダー開始って記事
読んでたので変だなとは思っていた
ちなみにS3は9月オーダー開始なので
年末までに日本で買えるなら及第点
BMWみたいに世界同時発売なら
完璧なのだがなあ(^_^;)
あ、今気づいたのだがS3のバンパーに
センサー付いてないな
これ、走りに振り過ぎて先進的安全装備が
無いならA3 1.8T S-Line一択になってしまう
あわわ、他の動画でセンサー付きのが
あった。すまん
764 :
746:2013/04/30(火) 12:47:49.66 ID:VZ7Wbm3u0
>>757 タイヤ&ホイール・・・
1.4TFSI 122PS(FF)205/55R16 10スポークデザインアルミホイール
1.4TFSI 140PS(FF)225/45R17 5アームデザインアルミホイール
1.8TFSI 180PS(quattro)225/45R17 5アームキネティックデザインアルミホイール
2.0TFSI 280PS(S3)225/40R18 5パラレルスポークSデザインアルミホイール
サスペンション・・・
1.4TFSI 122PS(FF)スタンダード
1.4TFSI 140PS(FF)スポーツ
1.8TFSI 180PS(quattro)スポーツ
2.0TFSI 280PS(S3)S3スポーツ(OPでマグネティックライド)
ステアリングホイール・・・
1.4TFSI 122PS(FF)本革巻き4本スポーク
1.4TFSI 140PS(FF)パドルシフト付本革巻き3本スポーク マルチファンクションスポーツ
1.8TFSI 180PS(quattro)パドルシフト付本革巻き3本スポーク マルチファンクションスポーツ
2.0TFSI 280PS(S3)パドルシフト付本革巻き3本スポーク マルチファンクションスポーツ(フラットボトム/S3バッジ)
S3、日本仕様は280PSに落ちちゃうのか
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 21:01:20.87 ID:yb14601f0
>>760 744は恥ずかしくて穴から出てこれないみたいよ。
140PSにナビ付けて諸費用込みで420万前後か・・・
S3の280PSは排気関連のせいかな。
セダンの画像だと235/35/19なんだけど、差別化を狙ってるのかな。
それともRS3が身近になる布石とか。
がっかりしてたところセダンで何とか盛り返したのに、がっかりさせないで欲しいな。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 09:25:50.37 ID:o1UZyaJr0
そもそも、いまのS3だってGOLFRだって本国仕様よりも表記馬力はさがってるじゃん。
実際、計測すると結構出てるのだけど、気にしなくていいんじゃない。
キープコンセプトなら今のは気には入ってるけど、特にまた同じのには乗りたいとは
思わないので、M135にするかな。セダン次第だね。
>>769 おっと。そうなの。
初期3.2SB以降、欲しくなるから調べてもいなかった。
どうせドラテク無いし、俺には関係ない(`・ω・´)
雪は年に数日だし、M135は気になるんだけどね。
セダン待ち。楽しみだね。
M135かあ、雪道をドリフトさせたら楽しそうだよな
S3とA45とM135で迷いそう
>>770,771
前にM135の大幅値引を提示されたってカキコしたけど、俺も未だ
決心がつかなかったりする。特に具体的な話が出てくると迷うなぁ。
audiは全般的にお行儀が良いから、S3との比較ならM135の方が
楽しさは上な気がする(純粋な速さだったらS3だろうが)。
でもRS3も出るなら、そっちも捨てがたい。
TTRSに乗る限りはあのエンジンは迫力有って良かったし。
M135?単純にかっこ悪いやんw乗りたくない。
BMの1は初代からカッコ悪い受け付けん。
RS3も選択肢に入りますか。
高すぎるのともったいないので乗れない。
M135は俺も画像だとかっこわるいと思うけど、現物をよく見るとプレスラインとか、なかなか。
まあ主観なのでね。
迷ってる人も指名買いの人も、楽しみな時間が増えてくるね。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 12:55:55.17 ID:+8flC7Iu0
140psのナビ付き買うなら、ナビ標準でがっつり値引きしてくれるTT 1.8買えちゃうね。
新型A3は当分値引きゼロか、せいぜい一桁だろうし。
値引き次第ではA4も買えそう。
>>774 俺も1シリーズはなんて不細工と思ったが、実物を見るとショルダー
ラインの造形とか、キドニーグリルのメッシュ部分の細かい作り込み
とかすごく凝ってて良い感じ。あとノーマルは野暮ったいけどMスポの
エアロだと随分見違えた。
RSは価格次第だけど、700万位までなら何とか…。
今のS3とTTSの差(160万)からすると、TTRSは860万だからRS3は
700万ぐらいと予想しているのだけど。
セカンドでアバルト500が有るから、落ち着いたM135かS3でも良いの
ではないかと悩みまくってます。
>>776 なるほどですね。
RS3はA45対抗で出るかもしれないけど、タイミングはだいぶ遅れそうですよね。
今度のは現行で乗れる期間が通常に戻るだろうから、私はパスになっちゃいます。
同じ考えでM135は少し前ですし、BMWは後期型を前提にしてますし。
A45は内装が派手すぎるのと高すぎると思うし。
と言うことでS3以外の選択肢が無くて、SBのデザインはがっかりしたけど、セダンはイメージできたので
S3セダンに決定。予定。
などと頭ぐるぐるしてるときが一番楽しいですね。
いつか理由付けできましたら是非聞かせてください。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 16:35:00.23 ID:7RglKuXhO
RS3は今度こそ導入されるのだろうか?
新型でクワトロだと、乗り出しいくらくらいになるの?詳しい人教えて
500万くらいじゃね
>>780 スタートボタンとセーフティパッケージ
はOPらしいから凄い高そうだな
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 22:49:06.29 ID:+8flC7Iu0
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 09:16:18.18 ID:mAApBAmw0
その価格付けだと、Q3のほうがお買い得、ってことになりゃせんの?
>>777 了解です。
何だかんだ悩んだあげく、今年は見送りの公算が高そうです。
まだあわてるような時間ではないと誰かに言われてる気がします。
車検まであと丸々1年有るので。
今後、燃費規制がどんどん厳しくなるし、ラストチャンスになりそう
だから、6気筒(5気筒)を買うべきな気がしてます。
確かに今後6発となると、ダウンサイジングされた6発だから
8発クラスの費用が必要ですからね。
多気筒に憧れてた私としてはちょっと寂しいですね。
現行S3乗りさんは、乗られてみてその辺いかがなもんでしょう。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 23:15:46.12 ID:v1SKQ5mQ0
7th golfはまさかのトーションビームなんだが
A3の下部グレードもそうなるのかね。
MBがAクラスを投入した今、ゴルフとA3はうかうかできないと思うんだが
ヤナセでは新型は11月に出るそうで、そろそろ予約開始だそうだ。
旧型の中古の相場が落ちてくれるといいなぁ。
×ヤナセでは
○ヤナセの中古ディーラーによれば
それにしても、ディーラーの店員さんに聞いたら、新型出ても現行の値下がりは無い
って断言してたけど、そんなことありえるか?
05年のA4の走行距離2万km台のやつなんて、すぐ壊れると思います。とまで言って
2009の以降のやつを勧められた。高いのを売りたいのは分かるんだけどさ…
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 05:57:01.15 ID:4/mTpwyx0
俺のA3なんて既に5万キロ越えたけど
快調快調
だいたい2万キロなんてエンジン慣れていい感じじゃないか
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 08:02:31.78 ID:KKhMjU8I0
>>788 ヤナセだけ遅れるの?
9月発売でほぼ確定してるみたいだし
AUDIでは先月予約受付してたよ。
今でもA3の中古暴落してるじゃん?
1年落ちで200万ちょっととか結構見るよ?
A3 1.8T今年で10年目
まだまだ乗るぞ。不況で銭ねえしな。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 22:54:19.56 ID:vk0MGwcX0
>>792 現行の1.8に乗り換えたけど、旧1.8の方が良かった面もあるな。細かいところ金かかってるし。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 05:05:17.66 ID:GrKVesHy0
よく熟成が進んだモデル末期の方がと言われる場合もあるけど、マイナーチェンジの目的には生産性の改善や素材や部品の見直しなどによるコストダウンも含まれる。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 08:03:05.92 ID:tvHjnQgL0
なんだかゴルフの方がエクステリアが個性的に見えてきたな。
新型A3 1.8TってSラインはオプション?
現行だと最初からS3買った方が得な
値段設定だったので気になる〜。
800 :
あ:2013/05/09(木) 00:03:20.91 ID:fkuiClUe0
VWグループはもっと敏感に対応しないと、そのうち痛い目に合うだろな。
500台以上も既に故障が出ていて、ようやくリコールだからな。
日本車メーカーの閾値の100倍ではいかんやろ。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 01:43:32.24 ID:k7BNqxRBO
>>798 でももう注文できるから店の人は知ってるでしょ
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 14:01:50.26 ID:ShKS7Han0
だから「たぶん」って書いてるじゃないか
字読めないか?
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 14:38:03.82 ID:k7BNqxRBO
>>802 あんなこと書いたら知ってないみたいじゃないか。
こまけーな
たぶん
おまえらあほ
新型A3、もう予約できるん?
たぶん出来る。
たぶんなw
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 17:21:33.53 ID:jz12ymSI0
>>805 正規ディーラーでは先月下旬に予約は終わってるよ。
でも、普通はどこのディーラーでも売れ筋のカラーやオプション付けて
見込み発注してるから、それが売約になってなければ予約できると思う。
>>807 マジで?
今日、津のディーラーで確認したが
A3の情報は無いって言われたよ
また伊勢でBMW買うのか(´・ω・`)
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 19:59:26.29 ID:jz12ymSI0
>>808 マジだよ。
完全になめられてるね。
確かこのスレの上の方でも予約時期は書かれてるだろ?
今audi乗ってるの?
見込み無さそうな客だったら、あえて言わないかもね
>>809 津のアウディには何度か顔出している
E46とE90を2台所有していたが
一台に絞ろうと両方売却して次期車探し中
確かにアウディは買った事がないけど
他車乗換えの扱いそんなもの?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 20:27:25.87 ID:jz12ymSI0
>>810 何度か顔出してても購入にしてないから
どうせ買わないだろ?って感じだったんじゃない?
AUDIって意外と売り込んでこないイメージがある。
その点、BMは一度顔出したら連日の凸
>>811 そうか(´;ω;`)
確かにBMWの営業は発表前に連絡くるわ
アウディは何だか厳しいな
A3のリコールのハガキが来たよ。
新型S3って現行S3同様に
OPは革シートだけなの?
>>814 現行はアルカンタラとのコンビじゃなかったか?
オプションでオールレザーにもできてさ
新型はオールレザーみたいなオプションもなくて皮シートが標準らしいからたぶんはじめからオールレザーなんだと思う
>>815 そうでした(^_^;)
新S3は標準で革シート
OPでキルティング革シートだった
今日は高速で事故車に遭遇した。フロント部が吹っ飛んでいた。
よく見たらA3だった。りコールと関係は無いと思うが、無事を祈りたい。
A4乗りより
下位グレードスレでわざわざ「A4乗り」って付けるって必要あるのかな。
本当にA4乗りなの?
DSGネタでVWグループのネガキャンしたいだけなんじゃないの?
すごい被害妄想
おれは「りコール」ってなんかかわいいって思ったくらいだなぁ
シートの下に落とした小銭拾おうと手を突っ込んだら、何か警報がなって窓が4枚とも全部開いた。一体何だろう、触っていかんところに触ったのかな?
自己レス
かがんだ時にポケットの中のキーが長押しなっただけかな。
そういえばAUTOCARだかなんかの雑誌にA3セダンは夏頃日本に来るって書いてあった気がするけど最近なんかそれっぽい情報ってあったっけ?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 13:57:07.16 ID:UYEEHhE10
4月中旬にDの営業と話した。新S3SBは新A3とほぼ同時期に発売するらしい。
今のところ、9月か10月とのことだった。今、俺は新S3SBかS4Avantのどちらにしようか迷っている。
826 :
817:2013/05/13(月) 21:19:48.38 ID:6YVZvKJy0
>>819 >すごい被害妄想
そのとおり。
2chなんてのはこんな妄想の集まりだからね。
ただ、こういう発言を呼び寄せた(釣りとも言う)俺にも責任はあると思う。
おれは間違いなくA4乗りだよ。ただし、B'7だ。今日、ディーラーからA1,A3のDVDが送られてきた。
何でおれがA3スレに書き込んでいるかと言うと、現行A3のデザインが未だにA4B7のデザインを踏襲してるから親近感があるからだ。
B'7を乗ってても、A3のおかげで古臭さを感ぜずにいることができる。そこで、たまたま事故にあった車がA3だということに
驚いて書き込んだまで。他意はない。これ以上言うと、特定されるから止めておく。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 00:48:06.15 ID:4RPfPeFa0
新型A3の予約開始してるのは本当なんすね。
値段を聞いたら、ナビ&リアカメラ付きで370万からって言われた。
諸費用で400万超えなのかな。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 06:26:02.36 ID:f2aOk+ax0
>>827 122psにナビ付けたら約350万
140psにナビ付けたら約390万
標準での装備考えたら140psモデルだけど
他のオプションつけて諸費用入れたら余裕で400超える
モデル末期だけど、値引きの大きいA4買えちゃうよ
>>828 ここまできたら1.8TとS3の価格も頼むよ
価格無理なら新S3が現S3より高いか
安いかだけでも教えてよ(´・ω・`)
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 18:04:26.76 ID:Ida2ago/0
A4(B7)かぁ。あれだけアウディらしくないデザインだったと思う。B6が美しさをあんな風に変えてしまうなんて信じられなかったわ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 20:41:27.05 ID:f2aOk+ax0
>>829 すまん、S3はどっちにしても買えないから価格聞いてないんだよ。
1.8はクワトロで車両価格400を少し超える位だと思ったよ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 21:36:51.78 ID:f2aOk+ax0
追記
ナビ無し価格ね
>>832 サンクス
1.8Tにナビ付けて、Sラインとキセノンプラス(S3についてるヤツ)と
セーフティパッケージ付けるとS3に値段が追いつきそうで
現行みたいにS3買った方がお得になりそうで気になってた
全く車についての知識も無く興味もなく知ってる車と言えばステップワゴンとワゴンRくらいだった俺が今日たまたま通った車屋でこの車を見て初めてカッコいいと思った。思わず店員さんになんて名前か聞いてしまった。
欲しいなぁ、買っちゃおうかなぁ
今日オイル少ないよ警告が出たけど、
直噴エンジンって結構オイル減るん?
>>834 熟成の現行か革新の新型か
お好きな方をどうぞ
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 03:48:26.45 ID:/fKm42Ww0
熟成のモデル末期なんて幻想だから
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 08:10:24.83 ID:2hYlJze80
それにしても新型高すぎるよ〜
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 08:48:00.40 ID:PZg/fNKTO
A1の値段を高く設定したせいでA3がこんな事に…
ボルボV40やベンツのAとBの値ごろ感が半端ないわ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 08:56:33.68 ID:2hYlJze80
>>839 確かに。
A1は当然大幅値下げなんて出来ないだろうから
A3がこんな価格になってしまった。
発売直後に買うつもりだったけど、しばらく様子見だな。
Q7と同じくA1はカタログ落ちだな
視力の衰えを日々痛感し、
給与削減に怯える40代としては、
次はV40に行きそうだよ。
>>836 一目惚れしたのは現行のデザインなんだから現行に買うなら決まってるだろ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 23:32:14.16 ID:O8vxtefA0
A3の価格を下げるなら、ゴルフも下げなきゃならない。
AクラスとV40はVWグループには衝撃的。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 07:21:04.54 ID:dVAVgql20
新型A3が発売されたら、AクラスやV40はますます売れそうだね
その心は?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 08:29:39.81 ID:dVAVgql20
>>848 v40やAクラスの購入考えていた人達の中には
A3の発表を待って決断したいと考えていた人も多いはず
そんな中でダントツに価格の高いA3は一番最初に選択肢から漏れる
V40でも車両本体価格が400万近いんだからA3は買い得な感じがするよね
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 09:00:03.70 ID:dVAVgql20
>>849 だったら発売前から候補から外してるんじゃないか?
>>852 それでも一応交渉はしてみるという層とか競合を狙う層とか?
今適当に考えただけだからしらんけど
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 14:28:45.67 ID:dVAVgql20
>>852 いや、実際に新型A3の価格知ってる人なんて少数だろ。
AクラスやV40が、あんな価格や太っ腹オプションサービスしてるんだから
A3も、もしかして?って思って発売待ってから考えてる人多いだろ
>>854 国産車みたいに似たり寄ったりの特徴の車なら10万とか30万くらいの差で車種が変わるのかもだけど、AクラスやV40、A3を買おうと思ってる人がそれくらい値差で気にいったのから変える人なんているの?
その程度で変えるくらいなら国産車にしとけばいいんじゃない
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 20:55:58.08 ID:dVAVgql20
>>855 実際に値引きなんて気にしない、2,30万の価格差なんて気にしない。
そんな事言える人は、一握りだと思うよ。
ローン組んで買う奴も、かなりいるって話だぞ。
それに、2ちゃんや価格コムの話題なんて外車の国内価格にケチつけまくったり
値引きがどうとか、そんな話題ばっかり
>>856 そっか、そんな感じなのか
おれは金銭的に劇的に余裕があるわけじゃないのと、駐車スペースや家族が運転するとか色々な事情で新型のA3が出たら買う予定。
で、AクラスやV40がどんな値段だろうがそっちに変えることは絶対ないんだけどなぁ(これは好みだから逆にAクラスを気に入ってたらA3にはしない)
まぁこれは主観だから、やっぱ一般論で行けば性能面で競合グレードなら値段は同じくらいにしないといけないか…
最初は好事家相手にガチガチの定価で売り抜く
販売力が落ちたら値引き拡大
いつものパターン
そのガチガチ定価の間に
Aクラス、V40に流れて行くだろ。
プレミアムブランドじゃないけど、
フォーカスも新308も来るし。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 22:03:44.55 ID:EN7x2nnm0
まぁボルボやベンツのあのデザインで構わないのなら、最初からアウディなんて選ばないだろ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 08:29:11.17 ID:SwlX9eKh0
>>850 V40の車両価格が400万とかって、こいつは何を言ってるんだ?
>>858 Aクラスのずいぶん価格頑張ったな!って思えるような価格だったり
V40みたいに発売直後に限り高額オプションサービスだったら
A3の値引きがほとんど無くても納得するけど
あの価格で値引きほとんど無し、サービスも無しじゃ
厳しいと思う
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 09:03:56.68 ID:e1CSfkST0
ゴルフ7の価格を考えれば、A3はAクラスより高いのは間違いない。
BW1シリーズとゴルフ、A3の今後の売れ行きヤバイはず。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 09:23:24.92 ID:SwlX9eKh0
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 10:34:17.63 ID:e1CSfkST0
>>862 ありがとう。ついでに122psはリアがトーションビーム?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 16:18:18.48 ID:LimTNxU30
日本人みな殺しカーの乗り心地はどうかね
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 21:13:10.77 ID:SwlX9eKh0
>>864 今分かってる事は
>>764に書いてあることまでだと思うよ。
俺がディーラーで聞いた時も、細かな詳細は分からないって言ってた
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 14:08:45.36 ID:l7F/9LYg0
次はA4にしようと思ってたのに
評判悪いね
くそ車なの?
>>868 あなたの様な人が乗ろうとする車は多分どれもくそ車です
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 18:03:14.71 ID:OISFdfoW0
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 20:31:47.50 ID:xT5BgwCf0
VWゴルフもいいね
GTIとS3迷うわ
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 22:45:03.20 ID:aSDxp2rg0
GTIとS3じゃ皮革にならんよ。GTIと比べんなら、インプSTIあたりだろ。
874 :
746:2013/05/21(火) 08:34:23.17 ID:/QNuGvnr0
>>864 >>867 プロバイダ規制でずっと書き込めなかった。
全グレードとも
フロントはマクファーソンストラット
リアは4リンク
>>876 ほんとだ。さんく。
ドイツ車の英語版はいつもukサイトで見てたから気がつかなかった。
前は英語圏だとukが一番早かったと思ったけど、違った?
昨日池袋の西武池袋前で
モンスーングレーの新型A3SB見た
>>878 やっぱり新型カッコ良かった?
モデル末期のを買うか、新型待つかで
悩み中なんだよね。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 13:55:51.76 ID:0j4wupx+0
オイル消費がハンパ無い。
通常走行2000キロ強でオイル1リットルも消費するなんて
おかしいんじゃないの?
VWでも同じような事になってるんだろか?
それはハズレ玉
Dに文句言えばピストンリング交換してもらえるよ
882 :
746:2013/05/22(水) 15:06:21.98 ID:GWKXqKtN0
>>878 たぶん、それはモンスーングレーじゃなくダコタグレーじゃないかと思う。
ボディカラーはレザーパッケージとの組合せがあるが、全9色。
グレイシアホワイトM
アイスシルバーM
ダコタグレーM
ベルーガブラウンM
ファントムブラックPE
ブリリアントレッド
スクーバブルーM
エストリルブルーCE
パンサーブラックCE
(CEとはクリスタルエフェクトの略)
エストリルブルーCEとパンサーブラックCEはS3専用色みたい。
>>879 ボディサイズが拡大されたみたいだけど
大きくなったというか、少なくとも車格が上がった
様には見えなかった
一方でサイズの比率が変わったせいなのか
パッと見た感じA3SBだとは気がつかなかった
確かに全高が高くなった様に感じたかもしれない
一緒にいた妻なんかはQ3だと勘違いしてたし
改めて考えてみるとゴルフバリアントみたい
っていうのが的確な表現か?ズングリムックリ…
A4(B8)からQ3と乗り継いで、大きくなったA3には
期待してたけど、俺的には興味半減って感じかな
>>883 なるほど、今のシュッとしたスタイルが
好きだからずんぐりむっくりは嫌だな。
心は動くけど、今のモデルを買うかどうか
週末にまたディーラーに出向いてみます
ありがとう。
全高が5cm低くなったのにQ3と間違うほど高く見える?
Q3を見間違えたんじゃないのかなw
Q3乗ってる人が間違えないだろ。
>>883 セダンになったらって想像できる?どんな感じ?
楽しみにしてるので、人の想像でもなんでも聞きたい。
883ですけど
あれ、全高は低くなってるのか。うーん…
池袋西武から出てきた直後の一瞬だったので、
必ずしも正しくないかもしれません。
ルーフレールに目が行くせいだろうか!?
でもQ3と見間違えることは流石にないかと。
あとアウディにグレーが複数色あるのは知らず
知ったかぶりました。ゴメンなさい…
ただ改めて公開済の新型A3SBオフィシャル画像を
観ても印象はさほど変わらなくって、現行A3SBの
車高が低いHBスタイルより、車高が高いワゴン
スタイルといった印象でした。言ったらゴルフ
バリアント
やアクセラワゴンに近いといった印象でしょうか。
セダンについての質問もありましたが、若干
腰高という意味で、アクセラセダンに近い印象
なんんじゃないかと勝手に想像しています。
レスもらってありがたいが、アクセラ云々はやめれw
知らんがなすっぞ。
カラバリが普通過ぎる
内外装共にボルボのような独自のカラーが欲しい
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 21:04:46.65 ID:uP7KFnTv0
色はグレイシアホワイトで決まりだな。
年内登録に限り35万のナビ無料とかやってくれないだろうか・・・
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 00:27:56.47 ID:ATeIeIRC0
んだ。アイビスより透明感のあるグレイシアの方が好み。
>>890 外人のレビューは尽くトランクに人が
入る
あいつら日本人がゴルフバッグいくつ
入る?みたいに、簀巻きがいくつ運べるかが
購入基準なのか
ライトニングコネクタが直に刺せないのはアレだな
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 22:53:43.11 ID:ekLuSrI8I
グレイシアよりアイビスのほうが良くね?
好みの問題とはいえ、清潔感はアイビスが上だと思うんだ。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 09:53:08.09 ID:enXHHsg90
>>895 俺は今乗ってるのがアイビスのTTだから次はグレイシアかな?って感じ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 10:00:11.72 ID:enXHHsg90
ところでゴルフ7が正式発表されたけど1.4L 140PSは
次期A3の140PSモデルのエンジンと同じなのかな?
ゴルフは更に標準装備も充実させて299万。
一方A3は350万ほどの価格になる模様。
ちょっと高いよな。
>>895 アイビスの方が汚れ目立つよ。
ただボディのラインとかは綺麗に見えるかな。
>>894 調べもしないで悪いけど。
直に刺すってどういうこと?
USBコネクタが車両側にあるのではなく、30ピンケーブルが出てるの?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 21:39:28.19 ID:piMS1Xri0
ここんとこ、いかつい鷹の目みたいな顔つきのデザインばかり登場してきて辟易。
現行A3のデザインはほんとにまとまってる。最近のアウディデザインは×だけど…。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 22:06:30.66 ID:6AxEUutl0
昔はおっさんぽかったけど
最近のはどのモデルもカッコ良くなったよね
>>900 分かる。最新モデルは全部同じ顔に見える
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 21:36:24.69 ID:ngRUbcNG0
プジョー206が出た当時新鮮に感じたツリ目のライト。
いまはどこのメーカーも怒ってるようなデザインのクルマばかり。
ボルボですら最近のモデルは異形ライトでツリ目…。
A3は一見保守的だけど、よく見ると実に洗練されて落ち着いたデザイン。
ファーストインパクトは無いけど、付き合うほどに惚れ込むタイプだな。
MT持って来い。
>>904 プジョーは205どころか
もっと昔からツリ目だよ。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 21:15:32.69 ID:mP9ErXFxI
プジョーは6系からがつり目だろ。なに言ってんだバカ。
505とかがタレ目だとでも?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 01:28:03.65 ID:taCtyF8Z0
ISにすることにした
アイドリングストップの事か?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 21:50:33.97 ID:WsmSPsb20
プレミアムコーティング意味無いや!
雨降ったら、汚れまくり!
そりゃそーだろ
雨は汚いのが当たり前
その汚れを簡単に落とせるというのが
コーティングであって、汚れがつかない
なんて何処のバリア機能だよ
アホか
ツヤッツヤで、完璧な親水してくれたら楽だよな。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 22:53:24.99 ID:57q+b4c+0
A3の保険等級が上がってる・・・
なんでやねん!
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 05:34:56.09 ID:ajYZU7is0
オバサマに人気やから
1.4に350万は出せないわな
どう見てもボッタクリ
シの証拠に現行でも中古車値下がり半端無いものな
まあ輸入車は皆そんなもんだけど、ライバルと比べると高杉
そう思うやつは国産車なりなんなり
買っておけばいいだけの話。
まあ、どうせそっちでも何かしら
買わない理由こじつけて
買わないんだろうけどさw
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 06:57:44.76 ID:hY00nQch0
>>916 そりゃ、あと数か月で新型出るんだから現行の中古は大暴落だろ?
確かに1.4L(140PS)ナビ無しで350万は実質大幅値上げだな。
現行がモデル末期とはいえ、1.8L(ナビ付き)が365万だもん。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 10:47:55.47 ID:4//Ra2rSQ
ハッチバックが好きでこれまでハッチバックしか
乗ってこなかったんだけど、このセダンは前後が短い
トランクリッジや尻上がりなところが凄くカッコいい。
ハッチバックとセダンの中間みたいだよね。
あ、トランクリッドねw
A4のフロントデザインは、今見るとアクも押し出すところもなく、実車では特に平凡に見える。
A3セダンと見比べてみると、ヘッドライトの形状以外ほぼ一緒。
SBでがっかり、セダンで持ち直したつもりだったんだけど
待ち続けてる間に、ネガティブになってきた。
反対意見求むw
>>922 やめてくれw
Dも担当者もシングルフレーム以降のAUDIも気に入ってるんだ。
次もAUDIと決めてるから、何とかしてくれ。
もしくはさっさと導入して、これ以上待たせないでくれ!
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 17:44:40.24 ID:18+nHlXe0
>>921 A4はB7系の酷いデザインを思えば
悪くないと思っていたけど
チョット大人しいよね
新型A3もそれを素直に継承した感じで
現行A3との比較でも造形面で面の造りとエッジの出し方を変えて少しシャープになった程度
おまけにスポーツバックはしょぼいルーフキャリアみたいなのが付いてて萎えてきた
そんな気分でISのCM見たからチョットレクサス行ってくる
925 :
921:2013/05/30(木) 19:02:17.15 ID:m3TJF+mW0
>>924 シャープになった。
もらいました。_φ(・_・
A3セダンなんて売れないと思うけどな
ジェッタしかりインプしかりフィットしかり、
ハッチバック派生のセダンは寸詰まり・
ずんぐりむっくりのちんちくりん感が強くて格好良くない
寸詰まり、ちんちくりん
だが、それがいい
剛性が高くて走りも期待できるね!
デザインにおいて、特記すべき嫌なところがあるなんていい方じゃん。
寸詰まりでずんぐりむっくりでちんちくりんで、とても愛らしい。
剛性が高くて走りも期待できる。
もらいました。_φ(・_・
間延びした感じより寸詰まりのずんぐりしたデザインの方が好きだわw
ズングリは好きだが、部分的にズングリしてるのはバランスが悪すぎる。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 06:36:19.46 ID:AJzolTt50
ずんぐり見えそうなのを工夫して見えにくくしてるからね
A3セダン走ってるの見たけど、
無理やり3ボックスにした感じはなくて
視覚的なバランスもいい感じ。
なかなかカッコ良かったよ。
印象的にはB6あたりをギュッと濃縮して
ディテールを今風にした感じだった。
左右振り分けのマフラーだったから
ひょっとしてS3?
俺はSBは好きじゃないけど、
あのセダンなら欲しいと思った。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 09:02:55.61 ID:0LEVALwzQ
アウディのセダンを瞬時に見分けられる人って凄くね?w
しかも日本導入前のモデルって、かなりのアウディファンだな。
>>932 B6のカタチが一番完成されてると思ってる俺にはA3のセダンがその再来
ボンネット長めでトランク短めだとズングリしてても均整が取れるように見えてしまう
ボンネットも短めなら均整が取れてるって感じるんではないのか?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 03:14:52.06 ID:R5d5yU0j0
実物見てないからなんとも言えないけど
なんか小ちゃいA4なんだよな
>>934 だったら自分の買えるクルマのスレで
落ち着いてりゃいいだろ。
俺たちはべつにおまえの金で
クルマ買おうとしてるわけじゃないんだから。
>>936 ボンネットも短めだと不恰好になる、フィットアリアとかプラッツやティーダラティオがその例。
特にミニバンみたいな三角窓があるAピラーが前進してるようなハッチバックのセダン版はその最たるもの。
だから新型のカローラはそれに気を使ったんだとさ。
リコールから帰って来た
低速が大分滑らかになって帰って来たかな
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 23:39:44.14 ID:5e41zuJU0
>940
そんな変化あるのか?
コンピュータ基盤の交換だろ、ヒューズが溶けと走行不能になるらしいけど。
俺は、まだ部品が来ないので待機中。
>>938 なに言ってるのコイツ
金額自体は大して高い車じゃねーだろ
内容が伴っていないって言ってるだけ
中身まんまゴルフの車で何粋がってるんだか
まあ俺もゴルフ乗りだけどな、GTIだけど
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 11:05:00.98 ID:X4He1KXe0
品のない奴だな
お前はオツムの内容が伴ってないよ
いい大人が恥ずかしげもなくしたり顔で講釈垂れて・・・www
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 11:49:55.47 ID:X4He1KXe0
したり顔って顔真っ赤なの?
ゴルフ乗りってそんなんなんだな
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 17:52:01.87 ID:/iXYeuSl0
ゴルフ最高!世界一w
面倒だからそうゆう事にしといてやるよ。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 18:27:56.29 ID:X4He1KXe0
普段コイツ呼ばわりされるような奴なんだろ
好きにさせてやれ
こんな人がいると、他の良識あるゴルフ乗りもそう言う目で見られて可哀想だよね
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 21:03:38.34 ID:vkbNZbh30
A3とGOLF乗り比べて、その差はわからなかった、というか静粛性では
もしかしてGOLF6,7のほうが5ベースのA3よりが上かも。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 22:26:34.39 ID:pUgpYVK60
A3のピレリタイヤはロードノイズが大きいけど、エンジンは静かだと思う。
ゴルフは知らん、教えてくれ。
まあゴルフのお下がりブラットホームのA3乗りが何いってもな
アウデー乗ってるの自慢したいならA4以上乗ってからな
まあA3ごときで金持ってる風に他車を卑下するほうがよっぽど品がないわな
>>953 心配するな。誰もアウディ乗ってるの自慢したいとかゴルフは悪いとか言ってない。
それも理解出来ないお前の事をかわいそうな人だと話をしてるだけだ。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 23:32:49.11 ID:/699Qw710
アウデー・・・アウデー・・・アウデー・・・
他車を1ミリも卑下してないよ
いい年こいて中二みたいな脳味噌のオヤジを教育してあげただけなんだけど
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 07:09:06.60 ID:FrBoYgsJ0
>>953 お前はたかがクルマでなに卑下してるんだ
お前のレスの一つ一つに劣等感が滲み出てるぞ
大丈夫か?金がないのか?嫁は?モテないのか?ブサイクなのか?
こんなところで腐ってないで
ゴルフスレで仲良くおしゃべりしてろよ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 09:39:37.68 ID:I6K3yHCn0
そいつの昨日の書き込み。
ま〜書き込み見れば腐った人格が滲み出てるな
○○○○Audi A3○○○○ 26速目
942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/06/02(日) 10:37:02.12 ID:VeWX+JTc0
>>938 なに言ってるのコイツ
金額自体は大して高い車じゃねーだろ
内容が伴っていないって言ってるだけ
中身まんまゴルフの車で何粋がってるんだか
まあ俺もゴルフ乗りだけどな、GTIだけど
○○○○Audi A3○○○○ 26速目
953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/06/02(日) 23:15:05.53 ID:VeWX+JTc0
まあゴルフのお下がりブラットホームのA3乗りが何いってもな
アウデー乗ってるの自慢したいならA4以上乗ってからな
まあA3ごときで金持ってる風に他車を卑下するほうがよっぽど品がないわな
【VW】ゴルフ6 その37【GOLF】
356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/06/02(日) 23:17:49.02 ID:VeWX+JTc0
まあ底辺グレード乗りは長期保証に入る金も無いから文句言ってるだけだわな
5年過ぎりゃトヨタだって不具合出るタマはでるからな
【VW】ゴルフ7 その9【GOLF】
305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/06/02(日) 23:54:33.18 ID:VeWX+JTc0
だけど車音痴には単なる小型車にしか見られないんだよな
国産セダンからGTIに乗り換えて
かえって速い車になったのに
煽られること火のごとくだよな、7のGTI,Rにはオバフェン位装備して欲しかったな
GTIで速いとかw、、、
痛いやつだな。
乗られてるゴルフが可哀想だ。
どうせ脳内愛車だろうからソッとしておいてあげようよ。
ブラットホームってw
何となく家に寄ることか?
打ち間違いのレベルじゃないから本当にそう
この学力では、社会的地位もしれてるからなけなしのお金で中古買って「俺は外車に乗ってるぞ」って言ってそうな感じだね
>>962 お前もレベルが知れるな。
どんな風に車を買おうが人それぞれだ。
他人がとやかく言うような事ではない。
おお、おお
アウデー乗りもゴルフすれと大して変わらん人種だな
顔真っ赤にして必至すぎだろ
まあs3辺り乗ってるなら解るが底辺a3じゃたかが知れるわな
ちなみにGTIは速いけど、知らないの
まあ勿論ノーマルじゃねーけどな、上を言ったらきりがない
すまん、スルースキルをもう少し上げてくるわ
Rならまだしも、GTIじゃ目糞鼻糞w
因みにボルボのスレでも同じ事してんのなw
実際Rとは大して変わらないけどね
ECUの書き換えだけでパワー的にはR超えは簡単ですな
吸排気、足回り、冷却系一通り弄ってるライトチューン仕様だと
サーキットでRやS3よか速いけどな、
向こうも相当弄ってて腕がよけりゃ当然GTIよか速いが、それ言ったらきりがない
ま、底辺A3なんか勝負に成りませんな
無知すぎるwwww
ゴルフ乗りが叩かれるのを見るけど、こういう輩が原因なんだと悟ったわw
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 22:46:16.76 ID:3lAAwwvnI
12年式A3 1.4 S-LINEを下取りに出してA5スポーツバックを買ったんだけど下取り価格が220万だった。
思ったより高かった。
これって妥当??
認定車の相場が280万ぐらいみたいだから良い方かも
でも値引きが幾らだったかにも寄るんじゃない
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 06:39:53.97 ID:VN2OEeYR0
>>971 1年乗っただけで40%減での下取りか〜
恐ろしい程の大暴落だな。
ちなみに俺、A1を1年で売ったけど下取り230万だったよ
買い換えは値引き次第だよね。
俺の3.2SBは100万いかないと思う。
値引きが大きい分、リセールが悪いのはしょうがない。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 12:54:40.21 ID:dr6t919V0
アウディ乗りはみんな車検前に乗り換えてるのか?
金持ってるな・・・
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 16:58:59.70 ID:1Pgaz2ecQ
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 17:39:28.21 ID:ZUndsgtR0
在日朝鮮人と韓国人がハグしあってどうやというんや
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 00:12:54.05 ID:38/cma9R0
a3セダンは横置きターボ4駆を国内販売するのかね
a4セダンを食っちゃいそうだが
s3はなんでデチューンするの?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 12:32:40.15 ID:i0f1ktA+0
新型発売まで3ヶ月。
何かあらたな情報でるかな?
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 22:48:46.52 ID:i0f1ktA+0
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 01:58:16.34 ID:QwvOBee+O
日本でS3はいつ発売なのかな。
いまA4だけど大きすぎるので次はS3狙ってる
海外情報では0-100なんかはM135iと同等みたいだけど
2Lターボと3Lターボでそこが変わらないのは
やっぱりクワトロのおかげであって、
実際に体感で速いのはM135iのほうだったりするのかな
>>982 カラー印刷だけど、カタログ風な内容の物があるよ。
営業マンの内部資料だけど。
一応、社外秘とは書いてあるが、買いそうな客には見せるよ。
>>984 0-100なんて所詮大排気量車とビュアスポーツには適わない訳だからそこそこで良くね
3ℓターボのほうが何にしても余裕は有るだろうね
ただFRだとそれだけパワー有ると相当腕が無いと制御入りまくって遅いだろうね
ダベでも速いのはAWDだね、圧倒的に乗ってる楽しさは皆無だけど
高速ぶっ飛ばすだけならどっちでも良いんじゃね
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 21:20:18.09 ID:SFoCkCwJ0
ねえ
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 09:06:23.53 ID:ItbCjizf0
クワトロ以外はアウディじゃないと、トヨタ乗りに馬鹿にされた。
まったくなんも知らんやつだな・・・
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 09:11:46.08 ID:eocNJujFO
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 14:12:21.67 ID:QwrbDX3FO
A1ができたからアウディで一番安い車って
言われなくなって良かったよね。
>>993 そう言う言葉を気にするなら
頑張ってデカくて高い車でも買えよ。
で、安い車のことなんか
気にかけないでいればいい。
中途半端な見栄っ張りは
つまらん事を気にするなあw
↑
何がこいつの癪に障ったのか全くわからないんだが。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 18:10:20.88 ID:s+DDAuRw0
>>990 乗ってなかったり興味のないメーカーの事なんてそんな物だと思うよ。
うめ
1000なら明日R8を貰える!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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