【MAZDA】マツダCX-5 72【SKYACTIV】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用。
新デザインテーマ「魂動（KODO）- Soul of Motion」を具現化。
CX-5のスレッド。
公式
http://www.cx-5.mazda.co.jp/
納期の目安
http://www.mazda.co.jp/info/cx5nouki/
諸元表
http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/pdf/cx5_specification.pdf
取扱説明書 第3版
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/cx-5/menu.html?cx-5_201204.pdf
前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 71【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348736883/
新デザインテーマ「魂動（KODO）- Soul of Motion」を具現化。
CX-5のスレッド。
公式
http://www.cx-5.mazda.co.jp/
納期の目安
http://www.mazda.co.jp/info/cx5nouki/
諸元表
http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/pdf/cx5_specification.pdf
取扱説明書 第3版
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/cx-5/menu.html?cx-5_201204.pdf
前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 71【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348736883/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:53:50.61 ID:eVf212gd0
CX－５（ヂーゼル）の欠点
まずマ○ダの車という時点ですでに終わっている。将来のない会社の車を買う奴はよほどの情弱か基○外だけ。
外観は格好悪いの一言に尽きる。なぜわざわざこんな不細工なデザインにしたのか。どこからみてもとにかくダサい。
2000rpm以下のトルクがスカスカ。出足はモッサリ。交差点の右折時はもたついて対向車が危険。
実際出足は軽トラとどっこいどっこいだが踏み込むと唐突にトルクが出るドッカンターボ仕様なんで今度は先行車が危険。
もともと馬力は低いので最高速は伸びない。
高回転域ではトルクが急速に低下するのを回転数で稼ぐ設計。この領域を多用するとエンジンが早く壊れる。
車重100kg以上重いのにガソリン車他と同じ足回りとブレーキ。
だからガソリン車の方が時遥かに安全。
エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。
峠を攻めるとかインプをカモるとか基○外がわんさか沸いているが所詮は出足モッサリどっかんターボだけが売りの「走らない曲がらない止まらない」の３拍子揃った車に多少スポーティな味付けをしているだけのお粗末な車。
その気になってラリーカーやスポーツカーと勝負するのはまさに特攻。
特に４輪ベンチレーテッドディスクを奢ったエクスと比べるとブレーキがどうしようもなくチャチ。
耐フェード性で劣るので連続コーナーで焼けて自爆するのがオチ。まあどうなっても自業自得。自損にしろよ（笑）。
DPFの強制再生がしょっちゅう起動し、カタログ通りの燃費が出る時間は少ない。
DPFの劣化に伴い更に再生時間は伸びついに処理できなくなるとアッセンブリ交換になるがこれは非常に高価。
コストの点から手動再生システムを省き、DPFそのものの容量を小さくした893企業のツケをユーザーが払うことになる。情弱の哀れここに極まる。合掌。
まずマ○ダの車という時点ですでに終わっている。将来のない会社の車を買う奴はよほどの情弱か基○外だけ。
外観は格好悪いの一言に尽きる。なぜわざわざこんな不細工なデザインにしたのか。どこからみてもとにかくダサい。
2000rpm以下のトルクがスカスカ。出足はモッサリ。交差点の右折時はもたついて対向車が危険。
実際出足は軽トラとどっこいどっこいだが踏み込むと唐突にトルクが出るドッカンターボ仕様なんで今度は先行車が危険。
もともと馬力は低いので最高速は伸びない。
高回転域ではトルクが急速に低下するのを回転数で稼ぐ設計。この領域を多用するとエンジンが早く壊れる。
車重100kg以上重いのにガソリン車他と同じ足回りとブレーキ。
だからガソリン車の方が時遥かに安全。
エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。
峠を攻めるとかインプをカモるとか基○外がわんさか沸いているが所詮は出足モッサリどっかんターボだけが売りの「走らない曲がらない止まらない」の３拍子揃った車に多少スポーティな味付けをしているだけのお粗末な車。
その気になってラリーカーやスポーツカーと勝負するのはまさに特攻。
特に４輪ベンチレーテッドディスクを奢ったエクスと比べるとブレーキがどうしようもなくチャチ。
耐フェード性で劣るので連続コーナーで焼けて自爆するのがオチ。まあどうなっても自業自得。自損にしろよ（笑）。
DPFの強制再生がしょっちゅう起動し、カタログ通りの燃費が出る時間は少ない。
DPFの劣化に伴い更に再生時間は伸びついに処理できなくなるとアッセンブリ交換になるがこれは非常に高価。
コストの点から手動再生システムを省き、DPFそのものの容量を小さくした893企業のツケをユーザーが払うことになる。情弱の哀れここに極まる。合掌。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:54:30.01 ID:eVf212gd0
DPF再生のたびにエンジンオイルに燃料が混じり希釈されるのはディーゼル車の宿命だがしょっちゅう再生しているのであっというまにエンジンオイルが希釈され量が増える。この件はすでにトラブル報告あり。
頻回にオイル量を確認する必要があるが、オイルゲージはガソリン車と同様ボンネット内のオイルゲージを見ないと判らない仕様。
なのでボンネットを開けてオイルまみれになりながら確認する必要あり。
他社と比べ著しく原始的。昭和の車なみのポンコツ仕様なんて本当に馬鹿じゃないのかマ○ダよ。
アイサイトの廉価版は誤動作が多く右左折時の対向車にも反応するのでモッサリエンジンと相まって衝突?追突の危険が増大。
センサーがプアなのでラブホのスダレにも反応する仕様は大いに嗤える。オコチャマ仕様かなあ（嗤）
19インチは市販タイヤが極端に少なく非常に高価で無駄。せっかく買ってくれる物好きのド貧民どもがさらなる地獄へ（大爆笑）。
静粛性ではガソリン車に比べ大いに劣る。
高速のSAなんかでシューシューガラガラいいながら近寄ってくる姿は不気味そのもの。
くそうるさいし振動も大きい。
アイドリングストップのためバッテリー消耗が激しい。少なくとも２年に１回はバカ高いバッテリーの交換を強いられる。廃車にするまでいったい幾ら払うのか。。
エコカーという言葉に騙されるが、ターボを載せ重いエンジンを作るために材料を多く使っており全然エコじゃない。
サスの不具合を闇改修したという情報あり。さすが４流企業の面目躍如。
社会的なコンプライアンスが最悪で不安。
重大な欠陥がちゃんとリコール処理されるか非常に怪しい。
現にギア抜けやカーブ途中でステアリングが抜けるなど不具合が報告されているがユーザーの質問にいっさい回答を出さないのはさすがブラック企業の本領発揮。
パワーウィンドウの挟み込み対策が不充分とかファンベルトが安物とか目立たない部分のコストカットが激しい。
数百円のパーツを採算のために採用しない恐るべき安全軽視の企業体質。
シートのつくりが悪く長時間乗ると非常に疲れる。
後席はリクライニング機能がなく家族連れでは子供や老人に厳しい。
後席を倒してもフルフラットにならず他社同クラスのSUVと比べ荷室の使い勝手はとても悪い。
頻回にオイル量を確認する必要があるが、オイルゲージはガソリン車と同様ボンネット内のオイルゲージを見ないと判らない仕様。
なのでボンネットを開けてオイルまみれになりながら確認する必要あり。
他社と比べ著しく原始的。昭和の車なみのポンコツ仕様なんて本当に馬鹿じゃないのかマ○ダよ。
アイサイトの廉価版は誤動作が多く右左折時の対向車にも反応するのでモッサリエンジンと相まって衝突?追突の危険が増大。
センサーがプアなのでラブホのスダレにも反応する仕様は大いに嗤える。オコチャマ仕様かなあ（嗤）
19インチは市販タイヤが極端に少なく非常に高価で無駄。せっかく買ってくれる物好きのド貧民どもがさらなる地獄へ（大爆笑）。
静粛性ではガソリン車に比べ大いに劣る。
高速のSAなんかでシューシューガラガラいいながら近寄ってくる姿は不気味そのもの。
くそうるさいし振動も大きい。
アイドリングストップのためバッテリー消耗が激しい。少なくとも２年に１回はバカ高いバッテリーの交換を強いられる。廃車にするまでいったい幾ら払うのか。。
エコカーという言葉に騙されるが、ターボを載せ重いエンジンを作るために材料を多く使っており全然エコじゃない。
サスの不具合を闇改修したという情報あり。さすが４流企業の面目躍如。
社会的なコンプライアンスが最悪で不安。
重大な欠陥がちゃんとリコール処理されるか非常に怪しい。
現にギア抜けやカーブ途中でステアリングが抜けるなど不具合が報告されているがユーザーの質問にいっさい回答を出さないのはさすがブラック企業の本領発揮。
パワーウィンドウの挟み込み対策が不充分とかファンベルトが安物とか目立たない部分のコストカットが激しい。
数百円のパーツを採算のために採用しない恐るべき安全軽視の企業体質。
シートのつくりが悪く長時間乗ると非常に疲れる。
後席はリクライニング機能がなく家族連れでは子供や老人に厳しい。
後席を倒してもフルフラットにならず他社同クラスのSUVと比べ荷室の使い勝手はとても悪い。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:55:07.99 ID:eVf212gd0
マニュアルではゴルフバックを４つ積む方法がご丁寧にも絵入りで解説しているが長尺ドライバーは積めない。
車内空間も狭いのでチビのゴルファー専用車だね。
SUVなのにスペアタイヤがなく幹線道路から離れた場所に行けないひ弱な仕様。
林道や未舗装路で大きくバーストすると数時間のJAF待ちが必須。ゴクロウサマー
燃料切れでの再起動は困難なので常にガス欠への注意を強いられ楽しくない。
コストダウンのためあろうことか水温計がない。
オーバーヒートはエンジンブローとともにエンジンルームから水蒸気が吹き上がることで知らせる仕様。
全高も全幅も大きいので駐車場などでの使い回しが悪い。
そのくせデザイン優先のため室内空間は狭く居住性・積載性は悪い。
側方・後方視界は非常に悪いので確認のためわざわざ余分なカメラやセンサーがつけてある。バスかってーの。しかもしょっちゅう誤動作するので全く焼くに立たない。
内装はチープ。特にセンターコンソール周りのセンスのなさは特筆もの。
フ○ットやカ○ーラより数段劣っておりテ○ーダには完全に負け。
安物臭プンプンの室内空間に嫌気がさす。
18.6km/L（JC08モード）は単に営業用の数字で実際は街乗り10～13がいいとこ。
燃費詐欺もここまでいくと犯罪レベル。欧米なら訴訟もの。
斬新なエンジンとのレスが多いが裏を返せば信頼性も耐久性も未知数。
圧縮比が低いといって肉薄アルミブロックやピストン・コンロッドを採用しコストダウンしているが耐久性はどの程度なのか不明だし今買うとまさに人柱。
SUVに不必要な動的性能（重いから決して軽快ではない）を勘違いしている取り巻き（マツダヲタ）の質が最悪。
パラノイア・アスペ・小児・衝動激情・富士観音などあらゆる基○外が取り巻いており、DQN御用達の８９３車と見られてしまうのは営業面で大きくマイナス。
乗ってるだけで頭悪そうに見える不幸な車。
車内空間も狭いのでチビのゴルファー専用車だね。
SUVなのにスペアタイヤがなく幹線道路から離れた場所に行けないひ弱な仕様。
林道や未舗装路で大きくバーストすると数時間のJAF待ちが必須。ゴクロウサマー
燃料切れでの再起動は困難なので常にガス欠への注意を強いられ楽しくない。
コストダウンのためあろうことか水温計がない。
オーバーヒートはエンジンブローとともにエンジンルームから水蒸気が吹き上がることで知らせる仕様。
全高も全幅も大きいので駐車場などでの使い回しが悪い。
そのくせデザイン優先のため室内空間は狭く居住性・積載性は悪い。
側方・後方視界は非常に悪いので確認のためわざわざ余分なカメラやセンサーがつけてある。バスかってーの。しかもしょっちゅう誤動作するので全く焼くに立たない。
内装はチープ。特にセンターコンソール周りのセンスのなさは特筆もの。
フ○ットやカ○ーラより数段劣っておりテ○ーダには完全に負け。
安物臭プンプンの室内空間に嫌気がさす。
18.6km/L（JC08モード）は単に営業用の数字で実際は街乗り10～13がいいとこ。
燃費詐欺もここまでいくと犯罪レベル。欧米なら訴訟もの。
斬新なエンジンとのレスが多いが裏を返せば信頼性も耐久性も未知数。
圧縮比が低いといって肉薄アルミブロックやピストン・コンロッドを採用しコストダウンしているが耐久性はどの程度なのか不明だし今買うとまさに人柱。
SUVに不必要な動的性能（重いから決して軽快ではない）を勘違いしている取り巻き（マツダヲタ）の質が最悪。
パラノイア・アスペ・小児・衝動激情・富士観音などあらゆる基○外が取り巻いており、DQN御用達の８９３車と見られてしまうのは営業面で大きくマイナス。
乗ってるだけで頭悪そうに見える不幸な車。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:55:43.17 ID:eVf212gd0
つまりCX－５（ヂーゼル）は情弱や人柱が宣伝に釣られて買ってしまう残念な車。
信頼性が未知数の出足モッサリドッカンエンジンを工夫のないパッケージに押し込んだだけの代物。
フ○レスターやエ○ストレイルのSUVとしての完成度やバランス・使い勝手のよさには遠く及ばない。
カピバラというより芋虫なみのデザインを自画自賛し明日壊れるかもしれない未熟な技術のてんこ盛りでごまかしているだけの車。
不具合ダダ漏れ
ttp://minkara.carview.co.jp/group/minagi/bbs/7425727/l10/
信頼性が未知数の出足モッサリドッカンエンジンを工夫のないパッケージに押し込んだだけの代物。
フ○レスターやエ○ストレイルのSUVとしての完成度やバランス・使い勝手のよさには遠く及ばない。
カピバラというより芋虫なみのデザインを自画自賛し明日壊れるかもしれない未熟な技術のてんこ盛りでごまかしているだけの車。
不具合ダダ漏れ
ttp://minkara.carview.co.jp/group/minagi/bbs/7425727/l10/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:08:54.44 ID:ENAKURp50
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:13:38.36 ID:6kKDXGb90
１乙
早速アンチでﾜﾛﾀ
早速アンチでﾜﾛﾀ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:17:11.37 ID:YZAM/o+N0
マツダが憎くてしょうがないんだな
派遣切りにでもあったのか
派遣切りにでもあったのか
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:18:06.67 ID:g2TC/t2L0
>>2-6
乙
乙
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:39:17.98 ID:u3DCn8pH0
>>2-6
病気乙
病気乙
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:48:38.20 ID:TQmoi4Im0
>>2-6
キチガイ乙
キチガイ乙
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:01:09.80 ID:GYxqHO5R0
前スレで質問したんですが純正のパイオニアHDDナビを所有している方、曲情報の取得ってどうしていますか？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:14:00.34 ID:il6sB6gjO
iStop OFFをデフォルトにする手段は無いですかね～？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:23:07.08 ID:T55nzktmI
このクルマの前席環境って何か変じゃないか？
なぜだか妙に居心地が悪い。
なぜだか妙に居心地が悪い。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:24:59.34 ID:T55nzktmI
このクルマの前席環境って何か変じゃないか？
なぜだか妙に居心地が悪い。
なぜだか妙に居心地が悪い。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:35:35.67 ID:FH+PLecJO
>>15
狭いから？
狭いから？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:37:15.43 ID:CwQCpSXT0
>>15
理由が分からない程度の違和感なら、そのうち慣れるよ。
理由が分からない程度の違和感なら、そのうち慣れるよ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 02:13:47.77 ID:o0YOJ/dK0
俺は運転してて唯一疲れるところが右足のかかと辺り、
純正マットのせいなのか、オルガンペダルのせいなのか、アクセルペダルの角度のせいなのか、
かかとがグリップし辛いんだよ。
その結果、時速30～60km域で右足がアクセルペダルの上で安定せずズレまくり。
高速道路だとアクセルワークの動きが少なくて疲れないけど、街中は凄い疲れる。
純正マットのせいなのか、オルガンペダルのせいなのか、アクセルペダルの角度のせいなのか、
かかとがグリップし辛いんだよ。
その結果、時速30～60km域で右足がアクセルペダルの上で安定せずズレまくり。
高速道路だとアクセルワークの動きが少なくて疲れないけど、街中は凄い疲れる。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 02:24:18.31 ID:dSy297Xp0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 02:30:00.95 ID:nvG4NlLi0
マジでマツダとかダセェよ
俺は最強に走りを極めたスバルのAWDが最高にイカす思うわけよ
XVのオレンジとかフツーにかっけぇしな
ディーゼルとかトラックのエンジンだろ？
野菜でも運んでろよ田舎くせーな
都会もクールに走れて最高に山も登れるXVには絶対に勝てねえよ
俺は最強に走りを極めたスバルのAWDが最高にイカす思うわけよ
XVのオレンジとかフツーにかっけぇしな
ディーゼルとかトラックのエンジンだろ？
野菜でも運んでろよ田舎くせーな
都会もクールに走れて最高に山も登れるXVには絶対に勝てねえよ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 02:35:35.83 ID:1yUouo+x0
30－60km/hで安定しないなんて危ねぇクルマだな
いつケツ掘られるか堪ったもんじゃないわ
こんなクルマ公道走らせていいのかよ
いつケツ掘られるか堪ったもんじゃないわ
こんなクルマ公道走らせていいのかよ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 02:39:46.70 ID:gbI2ETgK0
>>6
なんかオーナーの無茶っぷりが際立ってる気がするわ。
流石ロシアって感じ。
でも知ってか知らずか、ロシアの富裕層は安定を求めて
トヨタの店行ってランクル買おうとするのが多いんたが
何を血迷ったかトヨタはそういう客に
アルファードやらベルファイア勧めて
しかも結構な数の客が騙されて買ってくらしい。
アルベルレベルの生活四駆で
ロシア乗り切れる訳ないのに。
後にアップされるであろうアルベルのスタック動画に比べれば
可愛いレベルだなぁ
なんかオーナーの無茶っぷりが際立ってる気がするわ。
流石ロシアって感じ。
でも知ってか知らずか、ロシアの富裕層は安定を求めて
トヨタの店行ってランクル買おうとするのが多いんたが
何を血迷ったかトヨタはそういう客に
アルファードやらベルファイア勧めて
しかも結構な数の客が騙されて買ってくらしい。
アルベルレベルの生活四駆で
ロシア乗り切れる訳ないのに。
後にアップされるであろうアルベルのスタック動画に比べれば
可愛いレベルだなぁ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 02:45:05.61 ID:gbI2ETgK0
>>20
なんかこないだどこぞの学生が
道案内ついでに女学生を助手席に乗せて
目的地着いたら何故か元の場所へ戻ってその女学生に抱きつくという
奇行鬼畜事件があったけど
その犯人の車がスバルだったな。
昔からスバルは車の機構もオーナーの気質も変態だよな
なんかこないだどこぞの学生が
道案内ついでに女学生を助手席に乗せて
目的地着いたら何故か元の場所へ戻ってその女学生に抱きつくという
奇行鬼畜事件があったけど
その犯人の車がスバルだったな。
昔からスバルは車の機構もオーナーの気質も変態だよな
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 02:48:31.43 ID:GmCRWcwK0
スバル厨乙。
ギアが滑るのをなんとかして欲しい。
ギアが滑るのをなんとかして欲しい。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 02:49:46.40 ID:Qwl3ug2I0
手垢の話題がなくなったな
みんなあきらめたのか
みんなあきらめたのか
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 02:50:54.28 ID:CwQCpSXT0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 03:28:09.37 ID:D3icGbdoO
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 05:36:12.51 ID:uxnx7+2r0
>>23
連続女性誘拐殺人事件の大久保清がマツダを愛用していたのは有名な話だよ。
連続女性誘拐殺人事件の大久保清がマツダを愛用していたのは有名な話だよ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 05:47:36.30 ID:QIpaSKpo0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 06:47:07.13 ID:Z8nICk9O0
あの粘着変質者の通称赤ちゃん氏も姿形を変えてこのスレに常駐してると思うと…
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 07:41:21.80 ID:d9ncmhMJ0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 07:44:37.98 ID:ulnAdlOU0
いきなり荒らしが増えた
それだけ他メーカーがうらやましい車なんだろう
それだけ他メーカーがうらやましい車なんだろう
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 07:57:51.42 ID:bKdfiG3u0
それでディーゼルは街乗りオンリーで使えるの？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 08:45:41.96 ID:FacIQoqtO
フロアマット 社外品はすぐ発売されましたか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 09:45:20.68 ID:VUjlcLKB0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 09:50:06.75 ID:tW4JDRst0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 09:54:53.12 ID:VUjlcLKB0
>>13
今のところ無さそう。
昔レガシィスレでも似た話があったけど、カタログ燃費の時に使った
状態を基本としないと、お役所から文句が出るのでダメなんだとさ。
スバルのSI-DRIVEも当初は始動時に前回記憶としていたけど、今は
強制的に燃費モードがデフォルトとなるように変更されてしまった。
今のところ無さそう。
昔レガシィスレでも似た話があったけど、カタログ燃費の時に使った
状態を基本としないと、お役所から文句が出るのでダメなんだとさ。
スバルのSI-DRIVEも当初は始動時に前回記憶としていたけど、今は
強制的に燃費モードがデフォルトとなるように変更されてしまった。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 10:08:32.48 ID:FacIQoqtO
そうかぁ YouTubeから落としたのをメモリーから再生とか？
とするとメモリーナビでいいか
とするとメモリーナビでいいか
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 10:29:48.87 ID:ZoLe6e9I0
>>35
ipodとHDDだと、音質に差が出るんだよ。
そもそもHDDナビの曲情報取得の方法を訊ねているのに、なんで質問自体を否定するような
答えしか出来ないの？
あ、ちなみに俺は>>12じゃないから。
ipodとHDDだと、音質に差が出るんだよ。
そもそもHDDナビの曲情報取得の方法を訊ねているのに、なんで質問自体を否定するような
答えしか出来ないの？
あ、ちなみに俺は>>12じゃないから。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 11:14:35.61 ID:FacIQoqtO
>>39
そうなんだぁ。原曲→iPod→ナビ で劣化するのか？
そうなんだぁ。原曲→iPod→ナビ で劣化するのか？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 11:16:19.11 ID:FacIQoqtO
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 11:26:32.91 ID:SW3uRMaQ0
養生ふとん（あてふとん）180cm x 200cm ホムセンで1800円で買ったw
オレの荷室マットはこれでキマリだwww
オレの荷室マットはこれでキマリだwww
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 11:37:26.22 ID:Bs4jCGwd0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:01:59.65 ID:2mMccz9l0
>>39
そいつは悪かったな。
あと音質重視なら別にipodに拘らんからウォークマンでもSDメモリ
でもその辺使えば良いんじゃね？
>>12
普通にガラケー繋いでデータ通信でCDDBから曲名取得できるとおもう。
androidならFoxFi使ってDUN通信すればOK。みんからか価格にもカキコ
有るんじゃないかな。
iPhoneなら無理だから諦める。
そいつは悪かったな。
あと音質重視なら別にipodに拘らんからウォークマンでもSDメモリ
でもその辺使えば良いんじゃね？
>>12
普通にガラケー繋いでデータ通信でCDDBから曲名取得できるとおもう。
androidならFoxFi使ってDUN通信すればOK。みんからか価格にもカキコ
有るんじゃないかな。
iPhoneなら無理だから諦める。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:51:59.83 ID:d2nO3tTX0
>>6
ナポレオンやドイツ軍の侵攻を阻んだロシアの大地を舐めんな
ナポレオンやドイツ軍の侵攻を阻んだロシアの大地を舐めんな
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 13:05:02.97 ID:FacIQoqtO
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 15:00:25.42 ID:RdEgfH9o0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 15:58:24.48 ID:FacIQoqtO
ふ～ん CXｰ5は、ノミネートされないのか？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 16:05:06.18 ID:fuRP9Pw+0
テアカが原因かな…
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 16:25:11.18 ID:Ro7mJTBs0
ヨーロッパーでティグアン抜いてトップの人気のはずなのにノミネートされてないって変だね。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=GShh7N6YurA#t=600s
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=GShh7N6YurA#t=600s
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 16:28:46.47 ID:ntCFgBCq0
カーオブザイヤーおめでとう！
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 16:40:15.60 ID:ZJTpv/TT0
何で近所の寺には未だに展示が無いのか
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 16:45:16.33 ID:jgM9j3ll0
>>18
拇指球だけでなく、土踏まずからつま先を使って踏む感じでもダメ？？
俺の足がサイズ小さいから（24.5cm）出来るのかもだけど、
ペダルにベタっと足裏全部を預けちゃうようにしてあげると、
すっごい楽なんだけど・・・。
都心の渋滞とかでブレーキングが頻繁に必要なときは、
踏み変えしやすいようにつま先重視になるけど、
それ以外は上のポジションで困ったこと無いなあ。
拇指球だけでなく、土踏まずからつま先を使って踏む感じでもダメ？？
俺の足がサイズ小さいから（24.5cm）出来るのかもだけど、
ペダルにベタっと足裏全部を預けちゃうようにしてあげると、
すっごい楽なんだけど・・・。
都心の渋滞とかでブレーキングが頻繁に必要なときは、
踏み変えしやすいようにつま先重視になるけど、
それ以外は上のポジションで困ったこと無いなあ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 17:02:25.47 ID:+PnxGdNGO
欧州COTYってでかい車は選ばない印象がある
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 17:25:34.43 ID:iqSGAra+0
euro coty 2012は
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 17:30:02.89 ID:iqSGAra+0
Ampera/Volt sweeps
cx-5はCandidate止まり
cx-5はCandidate止まり
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:12:15.74 ID:gbI2ETgK0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:38:35.99 ID:a1/GWRBN0
こないだ現物をﾃﾞｨｰﾗｰで見せて貰ったけど、ちょっと後ろが狭そうだね。
ｱﾃﾝｻﾞ高過ぎだからCX5のﾃﾞｨｰｾﾞﾙもありかなぁなんて思ってたけど残念。
ただCX5もLﾊﾟｹにするといいお値段だったけど。
新しい車欲しいけど、いい車は安くないね。
ｱﾃﾝｻﾞ高過ぎだからCX5のﾃﾞｨｰｾﾞﾙもありかなぁなんて思ってたけど残念。
ただCX5もLﾊﾟｹにするといいお値段だったけど。
新しい車欲しいけど、いい車は安くないね。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:37:33.35 ID:ENAKURp50
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:52:28.40 ID:GYxqHO5R0
12です。
みなさん親切にありがとうございましたm(_ _)m
みなさん親切にありがとうございましたm(_ _)m
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:58:44.57 ID:IUromxdi0
>>59
>45じゃないが、ドイツ軍がロシアの雪解けシーズンの泥沼で苦戦したのは事実だぞ
>45じゃないが、ドイツ軍がロシアの雪解けシーズンの泥沼で苦戦したのは事実だぞ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:40:42.60 ID:UFa14D1X0
前スレ988です。
皆さんの値引き金額はだいたいどのくらいでしたか？
私はオプションから10万のみで車体からの値引きはゼロでした。今で日産、トヨタ、スバルと乗り継いできましたが車体から値引きなしは初めてです。
CX -5が第一候補なのにあまりに値引きが少なすぎて踏ん切りつかないです。
みんなそのくらいなら諦めて買っちゃいますが・・・。
皆さんの値引き金額はだいたいどのくらいでしたか？
私はオプションから10万のみで車体からの値引きはゼロでした。今で日産、トヨタ、スバルと乗り継いできましたが車体から値引きなしは初めてです。
CX -5が第一候補なのにあまりに値引きが少なすぎて踏ん切りつかないです。
みんなそのくらいなら諦めて買っちゃいますが・・・。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:42:13.65 ID:72V8dk8S0
MOP無しで、車体から値引きしたら補助金減額されちゃうでしょ。
OPから最大限に値引きするのが賢い買い方。
OPから最大限に値引きするのが賢い買い方。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:50:23.62 ID:6kKDXGb90
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:00:17.92 ID:x5p/RHkB0
>>62
10万くらいが多いんじゃない？
一時期値引き額拡大しつつあったけどまた締めなおしたみたいだし。
補助金があるうちは大幅値引きは無理っしょ。
ディーゼルに関してはライバル不在だからね。
他候補車も含めて値引き額の多さで比べるんじゃなくて、
総支払額で比べないと本末転倒だよ。
補助金まで考えるといい線いってるんじゃない？
10万くらいが多いんじゃない？
一時期値引き額拡大しつつあったけどまた締めなおしたみたいだし。
補助金があるうちは大幅値引きは無理っしょ。
ディーゼルに関してはライバル不在だからね。
他候補車も含めて値引き額の多さで比べるんじゃなくて、
総支払額で比べないと本末転倒だよ。
補助金まで考えるといい線いってるんじゃない？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:06:02.05 ID:qlewhLHm0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 05:30:58.11 ID:WbSZdCHiI
Dオプション15 下取り買い取り店と同じ まで頑張ったディーゼル補助金と免税で納得して契約 車体はマイナー後のXD LパッケージFF最後は支払い額で詰めた結果９上乗せだった
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 06:38:36.65 ID:Jp3VBbd80
>>62
62はクリーンディーゼル補助金の仕組みがわかってないと思う。自分で計算してみて。
http://www.cev-pc.or.jp/CEV/hojokin-toha/hojokin-toha-3.html
65が言うとおりに総額いくらだったら買うという交渉に持ち込んだ方がいい。
今提示された値段が出せない金額ではなければ、OP追加するなど。
あとは別ディーラーに行く事。
出来れば違う会社がいいけど、同じ会社の別支店でも値引きは全く違う。
ある支店はOPは2割引までと全く譲らなかったけど、俺が購入した支店は値引きが良かった。
おかげで自宅から遠い店舗になっちゃったけど、、、
62はクリーンディーゼル補助金の仕組みがわかってないと思う。自分で計算してみて。
http://www.cev-pc.or.jp/CEV/hojokin-toha/hojokin-toha-3.html
65が言うとおりに総額いくらだったら買うという交渉に持ち込んだ方がいい。
今提示された値段が出せない金額ではなければ、OP追加するなど。
あとは別ディーラーに行く事。
出来れば違う会社がいいけど、同じ会社の別支店でも値引きは全く違う。
ある支店はOPは2割引までと全く譲らなかったけど、俺が購入した支店は値引きが良かった。
おかげで自宅から遠い店舗になっちゃったけど、、、
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 08:58:28.87 ID:+kF8h0oV0
>>62
自分も>>65さんや>>68さんの言う通り総額いくらでって感じの話で
すすめて、最終的には19万をわずかに切るくらいの値引になりました。
下取り車はなく、純粋な値引き額です。おそらく15～16万円くらいが
通常の限界っぽい雰囲気でした（オートザム系）。
営業さんとしても、目標が分かるから値引交渉がしやすいみたい。
目標額に対してすり合わせてゆき、自分の場合は最後に車庫証明
費用をカットしてくれたりで目標額まで到達したのでハンコ押しました。
あと本体額が下がると補助金額が減っちゃうから、見積もり上は本体
値引ゼロ、OPから19万の値引という感じです。
自分も>>65さんや>>68さんの言う通り総額いくらでって感じの話で
すすめて、最終的には19万をわずかに切るくらいの値引になりました。
下取り車はなく、純粋な値引き額です。おそらく15～16万円くらいが
通常の限界っぽい雰囲気でした（オートザム系）。
営業さんとしても、目標が分かるから値引交渉がしやすいみたい。
目標額に対してすり合わせてゆき、自分の場合は最後に車庫証明
費用をカットしてくれたりで目標額まで到達したのでハンコ押しました。
あと本体額が下がると補助金額が減っちゃうから、見積もり上は本体
値引ゼロ、OPから19万の値引という感じです。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 09:20:01.66 ID:nmzYnf5g0
暖気運転ってしてる？
そろそろ涼しくなってきたから朝の始動時には低水温が点灯してるんだが、
これ点灯したままで走り出しても問題ないんだろうか。
低水温が消灯するまでアイドリングすると5分近くかかるからイヤなんだが。
ガソリン車ではほぼ暖気した事ないんだけどヂーゼルも暖気なしでOKかな？
そろそろ涼しくなってきたから朝の始動時には低水温が点灯してるんだが、
これ点灯したままで走り出しても問題ないんだろうか。
低水温が消灯するまでアイドリングすると5分近くかかるからイヤなんだが。
ガソリン車ではほぼ暖気した事ないんだけどヂーゼルも暖気なしでOKかな？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 09:40:08.04 ID:z479VAT90
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:25:37.54 ID:o6bEP0fb0
ユピテルのレーダー探知機で水温計表示させてるけどその水温が2～3℃上がるまで暖機してる
便乗だけどアフターアイドルはしてる？おれ元気よく走ったあとはしようと思ってて、いつも忘れる・・・
便乗だけどアフターアイドルはしてる？おれ元気よく走ったあとはしようと思ってて、いつも忘れる・・・
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:36:42.50 ID:/iPpwx43O
先日、ちょっとした段差を乗り越えた時、座面が底付きしてビックリ、がっかり。
やっぱり多少の暖気は必要なのかな。
ODB2経由で情報取得できるのいいな。
pivotのDMGだっけ？あれ付けてみようかな。
CX-5は対応車種みたいなんだけど誰か付けてる人いる？
ODB2経由で情報取得できるのいいな。
pivotのDMGだっけ？あれ付けてみようかな。
CX-5は対応車種みたいなんだけど誰か付けてる人いる？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 12:17:00.19 ID:fd/oaKue0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 12:21:10.22 ID:9Uku9K8S0
>>63
XDとかならMOPなしでも基礎額との差額がかなりあるから、
本体から引いても十分いけるはずだよ。
http://www.cev-pc.or.jp/CEV/hojokin-toha/hojokin-toha-3.html
ここの基礎額と定価の差額がそのまま値引き可能範囲。
欲しいオプションがあるならオプション値引きでも全然いいけどね。
XDとかならMOPなしでも基礎額との差額がかなりあるから、
本体から引いても十分いけるはずだよ。
http://www.cev-pc.or.jp/CEV/hojokin-toha/hojokin-toha-3.html
ここの基礎額と定価の差額がそのまま値引き可能範囲。
欲しいオプションがあるならオプション値引きでも全然いいけどね。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 12:35:31.15 ID:/iPpwx43O
本体色が黒で目立つからか、周りの車が意識してくる時が多いわ
交差点右折したら、赤信号側で停まってたZが、急加速して後ろにつけてきたり
信号で、なんかわからんアメ車の後ろに停まったら、青信号でそいつが急加速したり…
その時こっちは常に法定速度程度だし、普通に走ってるだけなのに
もう、そういうの面倒くせぇんだよな。
交差点右折したら、赤信号側で停まってたZが、急加速して後ろにつけてきたり
信号で、なんかわからんアメ車の後ろに停まったら、青信号でそいつが急加速したり…
その時こっちは常に法定速度程度だし、普通に走ってるだけなのに
もう、そういうの面倒くせぇんだよな。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 12:39:28.32 ID:8VzW86UU0
意識しすぎな稀ガス
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 12:50:15.87 ID:z479VAT90
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 13:55:49.75 ID:DYECqWxl0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 14:59:14.28 ID:5lzwM2BnO
ドイツだね アイドリング禁止
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 17:35:42.92 ID:N8Dk1mUM0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:12:17.54 ID:5lzwM2BnO
向こうは燃料消費率や排出炭素なんかで、税や保険が決まるから大変だ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:29:53.03 ID:+ACERZrO0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:35:06.43 ID:z479VAT90
50㎞/h巡航中換気しようと後部座席の両窓だけ開けたらものすごい音が鳴りはじめた
閉まってる窓全部がブルブル震えるような音。ためしに前席両窓だけ開けても異常なし
なんじゃこれ？
閉まってる窓全部がブルブル震えるような音。ためしに前席両窓だけ開けても異常なし
なんじゃこれ？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:47:18.86 ID:4WcMKO+60
ヘルムホルツ共鳴
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:48:55.77 ID:/iPpwx43O
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:32:41.73 ID:z479VAT90
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:40:03.72 ID:z479VAT90
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:03:08.30 ID:hkA50ZGV0
>>87
1/Fだろ
1/Fだろ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:15:44.15 ID:z52T4fjP0
※通称「マツダ地獄」とは？
マツダ車の下取りはタダ同然でマツダでしか高く買ってもらえないので
マツダ車を乗り続けるしかない状態
-------------------------------------------------------
次からこれもテンプレに入れとけよ
途中でマツダ車以外に買い換える予定のある奴が困るだろうが
マツダ車の下取りはタダ同然でマツダでしか高く買ってもらえないので
マツダ車を乗り続けるしかない状態
-------------------------------------------------------
次からこれもテンプレに入れとけよ
途中でマツダ車以外に買い換える予定のある奴が困るだろうが
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:24:42.65 ID:CqHTZfTW0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:25:33.63 ID:DS1Z2qEB0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:26:51.30 ID:z52T4fjP0
やっぱりスバルにするわ
マツダ(笑)なんかダサいし
マツダ(笑)なんかダサいし
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:27:33.35 ID:CqHTZfTW0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:34:11.79 ID:uS73P/jz0
>>94
一般人から見るとスバルの方がマニアックすぎてキモイです。
一般人から見るとスバルの方がマニアックすぎてキモイです。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:41:50.43 ID:iQYh57Yz0
一般人にしてみたら、車がどこのメーカーかなんて関係ありません。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:43:44.05 ID:uS73P/jz0
そうは言っても中華製とかには乗らないでしょ？
ホンマの一般人は洗脳されているからTOYOTA is No.1だろうね。
それにしてもマツダがダサいならスバルはキモいってのは良い線行ってると思わない？
ホンマの一般人は洗脳されているからTOYOTA is No.1だろうね。
それにしてもマツダがダサいならスバルはキモいってのは良い線行ってると思わない？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:44:11.34 ID:j5Jqtaoj0
さすがにそれはないだろｗ
トヨタかそれ以外かって感じじゃないの？
トヨタかそれ以外かって感じじゃないの？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:44:52.34 ID:j5Jqtaoj0
ごめん>99は>>97あてね
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:02:23.29 ID:sQ1+3Kfc0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:03:41.55 ID:pLC7YmCd0
いやぁ，強いて言うならスバルは好事家でマツダは博打打ち。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:29:18.76 ID:C9yZHha/0
すごいねぇ。この間出たばかりでもう72スレか
国産で一番盛り上がる車か
今はドイツ車だけどこの車は気になるね
国産で一番盛り上がる車か
今はドイツ車だけどこの車は気になるね
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:30:41.78 ID:vYU9iTuu0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:44:45.48 ID:O9OwWZUo0
CX-5のJC08モード燃費達成率81.39%、国産車で24位。
プリ薄α75.36%、プリ薄70.62%、悪ア67.64%。ヨタ車は全てではないが誇大広告だな。
http://carlifenavi.com/enenpi/jc08achieve?defact=carname_best
プリ薄α75.36%、プリ薄70.62%、悪ア67.64%。ヨタ車は全てではないが誇大広告だな。
http://carlifenavi.com/enenpi/jc08achieve?defact=carname_best
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:49:53.95 ID:YVkcI8Yd0
ハイブリッドは達成率が低いとはよく言われているが
しかし1位のアコードはなんで100%越えてるのｗ
しかし1位のアコードはなんで100%越えてるのｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:10:23.84 ID:o6bEP0fb0
ハイブリッドはあれはあれでいいシステムだよ
いまCX-5で赤信号で止まるとき
もうすぐ青になりそうだからiストップさせないでおこうとか
iストップさせてたら信号見ながら青になる寸前にエンジンスタートさせてスムーズに発進するよう頑張るとか、あれこれ考えながら運転してるけど
プリウス乗ってた時は発進はモーターだしエンジン始動でバッテリー負荷とか気にする必要もなかったし、気楽だったわ
いまCX-5で赤信号で止まるとき
もうすぐ青になりそうだからiストップさせないでおこうとか
iストップさせてたら信号見ながら青になる寸前にエンジンスタートさせてスムーズに発進するよう頑張るとか、あれこれ考えながら運転してるけど
プリウス乗ってた時は発進はモーターだしエンジン始動でバッテリー負荷とか気にする必要もなかったし、気楽だったわ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:13:00.33 ID:DS1Z2qEB0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:55:17.64 ID:vYU9iTuu0
運転していての唯一に近い不満は
左後方の死角が大きいことかな？
何回かRVMのお世話になっている(￣O￣;)
これから買う人はRVMはつけた方がいいですよ
左後方の死角が大きいことかな？
何回かRVMのお世話になっている(￣O￣;)
これから買う人はRVMはつけた方がいいですよ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:11:47.79 ID:UqdNJgxb0
5人乗りだけど後部座席の真ん中はつらそう。
ゴミ箱を置こうと思ったけど真ん中のモッコリはいただけない。
ゴミ箱を置こうと思ったけど真ん中のモッコリはいただけない。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:26:54.48 ID:588QPhcV0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:34:05.72 ID:rBLNUsCg0
もう直ぐ冬になるので、オススメのスノーブレードを教えて下さい。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:54:38.73 ID:CkyTjRWe0
両側の曇り除去のデフロスタの付近からミシミシときしみ音が聞こえるんだけど
自分のだけ？
ツイーター交換したから配線がビビってるのかと思ったけど違うみたい。
ナビの下側もきしみ音が聞こえるし運転席のシート裏もギシギシ鳴ってるし
本当にいい車だと思うのに細かな不満が残るのが残念。
自分のだけ？
ツイーター交換したから配線がビビってるのかと思ったけど違うみたい。
ナビの下側もきしみ音が聞こえるし運転席のシート裏もギシギシ鳴ってるし
本当にいい車だと思うのに細かな不満が残るのが残念。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:32:28.82 ID:4OxXR6HZ0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:44:41.56 ID:qftWsPjR0
自分のは今のところキシミ音はしてないな
納車直後はダッシュボードあたりから多少音が聞こえる気がしてたが、今はなくなってる
納車直後はダッシュボードあたりから多少音が聞こえる気がしてたが、今はなくなってる
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 06:06:30.27 ID:P1TqlodV0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 06:11:48.62 ID:P1TqlodV0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 09:00:02.14 ID:AHFi5W4o0
>>85
特にCX-5だけではなく、他の車種でもなります。
CX-5は納車前だから分からないけど、体験した中だと現行レガシィが
一番きつかったな。鼓膜がびりびり揺すられる感じで耐え難い。
あと今乗ってるVWのポロは、全窓全開でも結構共鳴します。
特にCX-5だけではなく、他の車種でもなります。
CX-5は納車前だから分からないけど、体験した中だと現行レガシィが
一番きつかったな。鼓膜がびりびり揺すられる感じで耐え難い。
あと今乗ってるVWのポロは、全窓全開でも結構共鳴します。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 09:29:49.14 ID:Z4Ee5gmx0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 09:58:12.28 ID:JwoCecmS0
日立プリウス「・・・」
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 11:10:47.98 ID:PtIu/+us0
>>111
> でも、ブレーキ開放でエンジン再始動させて少し動かした直後にも一回ブレーキ踏むと減点されるのはどして？
i-DM的には、「先を読んでいない運転」 と判断されるのだと勝手に解釈している
ブルーになるくらい元気に加速した後、アクセルオフにしても減点されるよね
ちょっとでも踏んでるとOKだけど
最近、DM = 壇密 を思い出してしまう.....
> でも、ブレーキ開放でエンジン再始動させて少し動かした直後にも一回ブレーキ踏むと減点されるのはどして？
i-DM的には、「先を読んでいない運転」 と判断されるのだと勝手に解釈している
ブルーになるくらい元気に加速した後、アクセルオフにしても減点されるよね
ちょっとでも踏んでるとOKだけど
最近、DM = 壇密 を思い出してしまう.....
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 11:30:26.73 ID:cWe7KVg70
俺はDM＝糖尿病しか思い浮かばない…
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 12:07:50.24 ID:pNaFODX00
>>85
うちのは「ものすごい音」ではなく「ものすごい気圧」だな。
連続して気圧が高くなったり低くなったりしてると思うんだけど
その高低の差が大きいんだと思う。圧で鼓膜破れるかと思った。
前車のトリではこんな事なかったのにな。
うちのは「ものすごい音」ではなく「ものすごい気圧」だな。
連続して気圧が高くなったり低くなったりしてると思うんだけど
その高低の差が大きいんだと思う。圧で鼓膜破れるかと思った。
前車のトリではこんな事なかったのにな。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 12:39:54.63 ID:E+TdrvsqO
後席窓 全開すると何か良いこと有るのか？
空気の流れが悪くなるから、そういう現象起きるわけで
前窓少し開け 後ろ全開なら分かるけと
空気の流れが悪くなるから、そういう現象起きるわけで
前窓少し開け 後ろ全開なら分かるけと
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 12:48:44.62 ID:91oAIzfGO
前車ゴルフだったけど起きてたな
機密性の高い車だと起きやすかったりして
機密性の高い車だと起きやすかったりして
みなさん情報ありがとう
屁こいて後ろからスメルを逃がしたくて左右同時開けしたら発生した次第です
最初はタイヤ緩んでるんじゃないかとビビりました
屁こいて後ろからスメルを逃がしたくて左右同時開けしたら発生した次第です
最初はタイヤ緩んでるんじゃないかとビビりました
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 13:23:17.44 ID:tIZ6WjXf0
対角線開けがおススメ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 14:17:12.14 ID:6/8GMd4E0
クリーンディーゼル補助金の
交付決定から補助金交付まで
何日かかるんだろ・・・
交付決定から補助金交付まで
何日かかるんだろ・・・
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 14:34:34.95 ID:eC3BKRpNi
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 14:48:20.88 ID:aNqyQzUc0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 15:16:59.29 ID:oahxSrhl0
>>130
そうだね馬鹿なことを言ってるわ、でもね所有者としての不満なら許せるかも。
所有者で無いやつの不満は単なる嫌がらせか、好きな女の子に意地悪的行動だね。
飛ばしていて誤発進？パワーが無くなるだけジャン、スバルなんか急ブレーキだぜ、
それこそパニクルって。
そうだね馬鹿なことを言ってるわ、でもね所有者としての不満なら許せるかも。
所有者で無いやつの不満は単なる嫌がらせか、好きな女の子に意地悪的行動だね。
飛ばしていて誤発進？パワーが無くなるだけジャン、スバルなんか急ブレーキだぜ、
それこそパニクルって。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 15:29:24.34 ID:qRQhsujv0
>>105
全くその通りだと思うが、ヨタキチの理屈だと、HV車様は効率が良すぎるから
実走行ではACや電飾品の影響で実燃費とJC08燃費の乖離が大きくなってしまうらしい。
JC08モードの欠陥が問題ダ～ってほざかれたわ。
全くその通りだと思うが、ヨタキチの理屈だと、HV車様は効率が良すぎるから
実走行ではACや電飾品の影響で実燃費とJC08燃費の乖離が大きくなってしまうらしい。
JC08モードの欠陥が問題ダ～ってほざかれたわ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 15:39:06.18 ID:E+TdrvsqO
社外品でナンバープレートホルダー いいの有るかな？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 15:46:49.20 ID:x2cf2rqaP
>>130
制動距離を短くするためにＡＢＳが付いてるのにね
制動距離を短くするためにＡＢＳが付いてるのにね
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 15:53:22.54 ID:E+TdrvsqO
ＡＢＳが付いてると制動距離は伸びるでしょ？ フルブレーキしながらハンドル操作するものでしょ？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 15:56:58.91 ID:J6naWdp9P
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 16:16:23.59 ID:r9HLPePyO
フロントのラインから先っちょだけサーモンピンクにした
ツートーンカラーを出して欲しいな。
ツートーンカラーを出して欲しいな。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 16:46:35.90 ID:iLkzT4g10
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:11:09.09 ID:qRQhsujv0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:12:38.44 ID:FdO0X8tL0
>>135
Youが正解
Youが正解
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:12:55.63 ID:XhuNZep20
>>134
まてまて
まてまて
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:34:13.37 ID:iLkzT4g10
今日、嫁さんの運転でR20相模湖先まで行ってぐるっと戻ってきた。
ホントは勝沼までいくつもりが中央高速通行止めでR20も混んでたから諦めたんだけど
途中いつもの通り道、登りさかを上がる嫁の顔がニンマリ、超楽だとｗ
話は変わって、ドラレコつけてる人いる？専用スレで聞くべきだろうけど
オススメないかな～って。シガーソケットじゃなくてスッキリ配線したいんだけど、購入店でつけてもらうのがいいかな？
ディーラーに工賃払ってつけて貰えればそれがベストかなとか思ったり。
ちなみに昔バイクの配線をショートさせて以来車の電気関係は一切いじれなくなった者です・・・・
ホントは勝沼までいくつもりが中央高速通行止めでR20も混んでたから諦めたんだけど
途中いつもの通り道、登りさかを上がる嫁の顔がニンマリ、超楽だとｗ
話は変わって、ドラレコつけてる人いる？専用スレで聞くべきだろうけど
オススメないかな～って。シガーソケットじゃなくてスッキリ配線したいんだけど、購入店でつけてもらうのがいいかな？
ディーラーに工賃払ってつけて貰えればそれがベストかなとか思ったり。
ちなみに昔バイクの配線をショートさせて以来車の電気関係は一切いじれなくなった者です・・・・
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 19:24:09.76 ID:aYzzrTap0
>>142
前車に付けてたドラドラを移植したが、ミラー周りの黒いのがどうしても撮影の邪魔になる。
かといって低いところに付けると、それ自体が視界を遮る。
小さなカメラだけ別体になったのが無いかと思ってるんだけどね～。
前車に付けてたドラドラを移植したが、ミラー周りの黒いのがどうしても撮影の邪魔になる。
かといって低いところに付けると、それ自体が視界を遮る。
小さなカメラだけ別体になったのが無いかと思ってるんだけどね～。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 19:33:09.59 ID:qRQhsujv0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 19:52:44.98 ID:iLkzT4g10
>>143、>>144両氏、ありがとうございます。
黒いの結構大きいですよね。
ドラレコ着けたい！
さて、今日R20から道志の方へ迂回して戻って来ましたが、途中ダンプの落とした土が路面に多く
こりゃ汚れるなと思いながら走っていました。家に戻って後ろを見ると、結構泥水跳ね上げますね、この車ｗ
マッドガード付けようかなと久々に思わせる車です。
黒いの結構大きいですよね。
ドラレコ着けたい！
さて、今日R20から道志の方へ迂回して戻って来ましたが、途中ダンプの落とした土が路面に多く
こりゃ汚れるなと思いながら走っていました。家に戻って後ろを見ると、結構泥水跳ね上げますね、この車ｗ
マッドガード付けようかなと久々に思わせる車です。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 19:56:23.13 ID:qRQhsujv0
マッドガードはe-Bayで落とせば送料込みで4000円未満にてGET出来ますよ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:11:55.82 ID:E+TdrvsqO
バックミラー一体型やサンバイザー一体型ならスッキリするが、電源が～ か、
将来的には天井配線してそこから持ってくのが主流かな。
将来的には天井配線してそこから持ってくのが主流かな。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:22:13.01 ID:iLkzT4g10
情報ありがとうございます。しかし未体験のe-bayを見てみましたが案の定見つけられませんでした（ニガワライ
自分でCX-5に乗るようになった途端、他のCX-5を見かける、すれ違うことがすごく多くなりました。
自分で乗ってるのに反対側から走ってくるとワクワク喜んでるおっさんです。。。
自分でCX-5に乗るようになった途端、他のCX-5を見かける、すれ違うことがすごく多くなりました。
自分で乗ってるのに反対側から走ってくるとワクワク喜んでるおっさんです。。。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:23:53.45 ID:CxcKY4z+0
http://youtu.be/vCHJbPJZIVM
MCでグリルとヘッドライトがこんな感じになるのかな。
MCでグリルとヘッドライトがこんな感じになるのかな。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:29:08.40 ID:qRQhsujv0
>>148
沢山有りますよ。参考までに。
http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw=CX-5%E3%80%80mud&_sacat=&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_odkw=CX-5&_osacat=0&bkBtn=&_trksid=p4506.m270.l1313
沢山有りますよ。参考までに。
http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw=CX-5%E3%80%80mud&_sacat=&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_odkw=CX-5&_osacat=0&bkBtn=&_trksid=p4506.m270.l1313
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:31:03.07 ID:z9boSAb+0
セカンドシート倒して160センチしかねえのな。
180センチの現行フォレスたーにするわ。
180センチの現行フォレスたーにするわ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:46:12.76 ID:qRQhsujv0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:48:02.15 ID:c0MEJ54/0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:35:06.46 ID:r9HLPePyO
フォレスターにしよっと
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:11:10.02 ID:HSsuvkUP0
前車の巻き上げが酷かったんで、CX-5も様子を見てマッドガードを追加しようかな…と思ってた。
雪解け道なんか最悪だったから。
でも納車後3週間毎日乗ってみて、この程度なら…と思うようになった。
ただ、リアバンパーの上面に汚れが溜まる。着けたらこれを抑えられるのかな？
雪解け道なんか最悪だったから。
でも納車後3週間毎日乗ってみて、この程度なら…と思うようになった。
ただ、リアバンパーの上面に汚れが溜まる。着けたらこれを抑えられるのかな？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:13:54.24 ID:e/cEW/Dd0
>>151
180センチの間違いじゃない？
180センチの間違いじゃない？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:16:34.13 ID:iLkzT4g10
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:23:37.13 ID:ytiYwNXB0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:26:11.26 ID:s11fwYJf0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:39:20.28 ID:mz+p65rk0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:46:50.51 ID:xjDiOLFj0
>>158
だよねぇ、写真で判断する限り、見た目は未装着の今のほうがいいと思うんだよね。
だよねぇ、写真で判断する限り、見た目は未装着の今のほうがいいと思うんだよね。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:11:35.03 ID:/XMzN2N60
>>130
これ殆ど難癖の世界だねえ
限界域まで突っ込めばABS切ったほうが制動距離短い(ｷﾘｯｗ ってお前は何時いかなるときも
同じブレーキングが出来るんかと小一時間問い詰めたい
ところでSCBSって右折くらいで作動しないんだけど。アクセル踏みすぎなんじゃないの？
これ殆ど難癖の世界だねえ
限界域まで突っ込めばABS切ったほうが制動距離短い(ｷﾘｯｗ ってお前は何時いかなるときも
同じブレーキングが出来るんかと小一時間問い詰めたい
ところでSCBSって右折くらいで作動しないんだけど。アクセル踏みすぎなんじゃないの？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:15:17.12 ID:JsXYiDGW0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:47:44.29 ID:XmdqiFfX0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:54:39.50 ID:d99IT4jmO
フォグランプ替えるなら(純正で)ブルーかイエローかどちらがおすすめですか？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 02:01:01.86 ID:xX4c/iEJP
ブルーは違法改造ですよ
（LED化して照度落とせばアクセサリーランプとしてOKだけど）
（LED化して照度落とせばアクセサリーランプとしてOKだけど）
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 02:06:50.30 ID:n+TWHRJK0
え？ マッドガードって実際は役に立たないんだよね？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 02:13:11.00 ID:d99IT4jmO
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 03:20:18.83 ID:7VddaQlr0
これからドカ雪降る地域なので、ラバーマットが必須なんだが、
オーストラリアマツダのラバーマットがどこかで売ってないかなぁ・・・・
マツパーツはボタン押せないし・・・
汎用品でお勧めのってある？
オーストラリアマツダのラバーマットがどこかで売ってないかなぁ・・・・
マツパーツはボタン押せないし・・・
汎用品でお勧めのってある？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 03:51:05.31 ID:XmdqiFfX0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 07:26:25.03 ID:VXpPYffy0
>>160
中華製は純正よりもジャストサイズで見た目のバランスはいいよね。
中華製は純正よりもジャストサイズで見た目のバランスはいいよね。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 08:27:24.61 ID:QWryhGac0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 09:26:39.97 ID:kmhR1elK0
みんカラ
誕生日を捏造する哀れな人
http://minkara.carview.co.jp/userid/1543456/blog/27825247/
朝から嫁が作ってくれた料理です♪
↓
http://newzeacafe.exblog.jp/13474240/
誕生日を捏造する哀れな人
http://minkara.carview.co.jp/userid/1543456/blog/27825247/
朝から嫁が作ってくれた料理です♪
↓
http://newzeacafe.exblog.jp/13474240/
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 09:29:26.44 ID:tz36xp1hO
立体マットて、ヘリが垂直になった奴？
そいつは便利だな
そいつは便利だな
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 10:18:03.33 ID:DBJMr2z80
今朝、地元で田んぼにコスモスを植えてるところに写真取りに行ったら
黒ガソリン止まってた。
側に車止めてこえかけたら相手もびっくりしてたｗ
黒ガソリン止まってた。
側に車止めてこえかけたら相手もびっくりしてたｗ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 12:11:04.73 ID:FlEKS2Gc0
>>172
それは有り難いな。でも来年かぁ…
それは有り難いな。でも来年かぁ…
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 12:26:51.19 ID:OThzfeyfP
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 12:28:17.83 ID:vil+nW3Y0
>>175
田んぼだからって人のクルマに肥えかけたらあかんがな
田んぼだからって人のクルマに肥えかけたらあかんがな
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 12:56:45.96 ID:MGlDe1cO0
>>176
ホムセンでゴムシート買ってきてマット型あてて切り抜いたら？
ホムセンでゴムシート買ってきてマット型あてて切り抜いたら？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 15:41:55.32 ID:m+Ux+FQeI
路面の凸凹がケツを直撃するのに
みんな黙っているな
みんな黙っているな
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 16:20:38.06 ID:0YbPGga20
>>180
ヨタ車でも乗ってれ！
ヨタ車でも乗ってれ！
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:31:49.86 ID:BWWUrDvd0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:39:22.89 ID:BWWUrDvd0
>>182
あった
http://www.amazon.com/MAZDA-CX-5-SKYACTIV-WEATHER-PROTECTION/dp/B0093CH2BG/ref=lh_ni_t
送料含めて2万とちょっとみたい
あった
http://www.amazon.com/MAZDA-CX-5-SKYACTIV-WEATHER-PROTECTION/dp/B0093CH2BG/ref=lh_ni_t
送料含めて2万とちょっとみたい
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:41:47.07 ID:BWWUrDvd0
あ、でもこれ左ハンドル用だからダメか
スレ汚しごめん
スレ汚しごめん
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:42:04.23 ID:KiV61JIDI
乗り心地の悪さはＳＵＶトップクラス
荷物積めない貨物車ＯＴＬ
荷物積めない貨物車ＯＴＬ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:56:03.41 ID:PYU12qzq0
>>185
買えないのか？
買えないのか？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:03:48.35 ID:x8cozUQR0
足固いから少しの段差で結構な衝撃だよね
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:12:25.83 ID:XmdqiFfX0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:18:11.88 ID:+tCRVk6C0
俺は17だけど固さは感じるね、特にリアシートに乗ると。
でも乗り心地が悪いのとは違うかな～
逆にフニャチンには戻れないw
でも乗り心地が悪いのとは違うかな～
逆にフニャチンには戻れないw
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:30:43.06 ID:Vu1SeDXBP
たのむからビアンテクラスのSKY-Dミニバン出してくれないかな。
重さなんてCX-5の4WDとそんなに変わらない1.5t前後だろうから
ターボなんていらないからさ。CX-5欲しいのだが6人で遠出が
できないので買えない。たのむよマツダさん。
重さなんてCX-5の4WDとそんなに変わらない1.5t前後だろうから
ターボなんていらないからさ。CX-5欲しいのだが6人で遠出が
できないので買えない。たのむよマツダさん。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:44:18.62 ID:FcMio7to0
>>190
ビアンテはセレナをOEMするってもっぱらの噂だけど
ビアンテはセレナをOEMするってもっぱらの噂だけど
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:56:56.10 ID:6pVvuLg3O
それ以前にディーゼルのノンターボってのがどうかと思う
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:57:49.32 ID:rMzvBcRP0
ノンターボディーゼルなんか商品化できんだろ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:01:24.10 ID:AQNt4V8K0
４駆選べば少しはリヤシートも快適。
リヤがはぼ９０ｋｇ重くなって乗り心地も良くなる。
リヤがはぼ９０ｋｇ重くなって乗り心地も良くなる。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:12:30.95 ID:psE22zAV0
ディーゼルのノンターボって耕運機レベルじゃん
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:33:04.22 ID:LDlHSLCt0
>>190
ターボのないディーゼルはご飯のないカツ丼みたいなもんだ
ターボのないディーゼルはご飯のないカツ丼みたいなもんだ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:44:33.35 ID:uq9vlho50
>>196
それ「カツとじ」として成り立つやん
それ「カツとじ」として成り立つやん
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:51:09.10 ID:JvUXwchB0
現行ビアンテにスカイＤはやめてほしい。
OEMするなら日産で買うわ。
FMCしてガラッと変わるなら別だが。
OEMするなら日産で買うわ。
FMCしてガラッと変わるなら別だが。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:07:30.06 ID:/x8huNyMO
>>187
衝撃ってさ、
何か、誰も指摘しないから言うけど、
タイヤのせいだと思うよ。
だから17インチでも、突き上げあるんじゃないかな？どうだろ？
オレは20インチのスタッドレスに履き替えれば、はっきりするからそれまで黙ってようと思ってたんだけどさ。
衝撃ってさ、
何か、誰も指摘しないから言うけど、
タイヤのせいだと思うよ。
だから17インチでも、突き上げあるんじゃないかな？どうだろ？
オレは20インチのスタッドレスに履き替えれば、はっきりするからそれまで黙ってようと思ってたんだけどさ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:16:18.21 ID:OkPYPZeG0
>>199
良くわからんのだか、20インチにしたら、余計に乗り心地は悪くなるんじゃないの？
良くわからんのだか、20インチにしたら、余計に乗り心地は悪くなるんじゃないの？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:17:13.42 ID:en1N37550
IPFの高効率イエローフォグ取り付けて、
こないだの豪雨のときに点灯してみたけど、全くといっていいほど意味ないｗｗｗ
そもそも純正のHIDヘッドライトが明るすぎて完全にフォグをくってる
ヘッドライトだけでも凄く見やすいのはありがたいんだが、
フォグはつけてるのかつけてないのかわからないレベル
雪だとまた違うのかね
フォグもHIDにすりゃちっとは変わるんだろうか
こないだの豪雨のときに点灯してみたけど、全くといっていいほど意味ないｗｗｗ
そもそも純正のHIDヘッドライトが明るすぎて完全にフォグをくってる
ヘッドライトだけでも凄く見やすいのはありがたいんだが、
フォグはつけてるのかつけてないのかわからないレベル
雪だとまた違うのかね
フォグもHIDにすりゃちっとは変わるんだろうか
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:17:25.23 ID:d0LsB6fX0
後ろのモッコリ今どきありかよ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:19:54.95 ID:JsXYiDGW0
>>187
あんた、 痔ろう、 だねっ！
あんた、 痔ろう、 だねっ！
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:20:53.69 ID:XmdqiFfX0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:58:03.23 ID:BRjIsmr10
>>170
いや、装着前と装着後の泥はねを写した写真があったけど、マッドガードには意味は無かった。
いや、装着前と装着後の泥はねを写した写真があったけど、マッドガードには意味は無かった。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:07:02.77 ID:/x8huNyMO
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:15:12.38 ID:a2nzlGoa0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:16:36.52 ID:/x8huNyMO
>>201
フォグ思い切り下向いてるもんね。
だからこそ、
猛吹雪で乱反射がひどく1m先も見えないときにフォグだけ点けて5m先の路面見ながら進む時に役に立つ。
あと、濃霧で対向車に認識して貰う時とかね。
ってそんな機会なんて一生に何度あるかなぁ。
フォグ思い切り下向いてるもんね。
だからこそ、
猛吹雪で乱反射がひどく1m先も見えないときにフォグだけ点けて5m先の路面見ながら進む時に役に立つ。
あと、濃霧で対向車に認識して貰う時とかね。
ってそんな機会なんて一生に何度あるかなぁ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:19:23.82 ID:a2nzlGoa0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:21:08.54 ID:/x8huNyMO
>>207
そうなんだ。それは失礼しました。なら17インチは乗り心地良いかもね。
そうなんだ。それは失礼しました。なら17インチは乗り心地良いかもね。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:39:21.68 ID:xf8M4Qjy0
納車されてから嫁が初めて運転した。
出だしのアクセル反応が鈍く感じたらしく、ちょっとアクセル踏み込んだら急加速してびびってた。
あと、坂道なのにそれを感じさせない走りに感動してた。
出だしのアクセル反応が鈍く感じたらしく、ちょっとアクセル踏み込んだら急加速してびびってた。
あと、坂道なのにそれを感じさせない走りに感動してた。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:06:39.81 ID:ruudquHe0
俺もモッサリ出だしからの元気な加速にまだ慣れない。圧倒的トルクのキャラ演出としては笑えるくらい楽しいけど、すこし極端だね。
中位の加速が難しい…スロコン付けたらこの領域リニアに扱えるようになるかな。
中位の加速が難しい…スロコン付けたらこの領域リニアに扱えるようになるかな。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:19:37.96 ID:y4f/ihc+0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:20:36.90 ID:V+RZlju00
carviewのマーケットウォッチ。
9月の登録台数ランキングが7月分の台数になっているね。
やっつけ仕事だなあ。
CX-5、せっかく10位になったのに。
9月の登録台数ランキングが7月分の台数になっているね。
やっつけ仕事だなあ。
CX-5、せっかく10位になったのに。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 01:12:23.28 ID:wC+JyN0X0
走行距離1000km前後から出だしもよくなってきた気がする。慣れただけかも知れないが
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 01:58:13.91 ID:6J76Hitw0
納車4か月、走行距離1200kmにしてシートがギシギシ言い始めたわ。
過去ｽﾚ読むと対策してもらった人もいるみたいだけど、
なんとかなるもんなのかなぁ。
前車を一年で手放した理由の一番の原因が内装ギシギシだったから心配だわ。
過去ｽﾚ読むと対策してもらった人もいるみたいだけど、
なんとかなるもんなのかなぁ。
前車を一年で手放した理由の一番の原因が内装ギシギシだったから心配だわ。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 02:28:01.41 ID:hOLNzdoo0
>>201
フォグは手前しか照射出来ないから、そう見える。
でも相手から見やすいこともあるので、豪雨、霧の時は点けるにこしたことはない。
>>208
使用頻度は地域によるね。。
俺は濃霧注意の看板がたくさん並んでいるところに住んでたときはフォグランプ使いまくった。
本当に助かった。
雪山だけでなく、夏山でも活躍した。
>>213
CX-5のユーザーマニュアルのぞいたら特に説明が無くてヘッドランプといっしょに使える説明がある。
トヨタも三菱も同じだ。知らないのもしょうが無いね。
とにかくフォグランプのHID化を見かけたら止めてくれ。
フォグは手前しか照射出来ないから、そう見える。
でも相手から見やすいこともあるので、豪雨、霧の時は点けるにこしたことはない。
>>208
使用頻度は地域によるね。。
俺は濃霧注意の看板がたくさん並んでいるところに住んでたときはフォグランプ使いまくった。
本当に助かった。
雪山だけでなく、夏山でも活躍した。
>>213
CX-5のユーザーマニュアルのぞいたら特に説明が無くてヘッドランプといっしょに使える説明がある。
トヨタも三菱も同じだ。知らないのもしょうが無いね。
とにかくフォグランプのHID化を見かけたら止めてくれ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 02:58:01.50 ID:YpKgE6Di0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 03:16:18.85 ID:6J76Hitw0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 03:40:15.74 ID:mF2xda2wO
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 04:56:01.52 ID:rEgAMgF10
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 07:31:03.21 ID:SZ4JbAn10
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:42:08.82 ID:AMRLWPM90
>>214
道で頻繁にCX-5とすれ違うようになってきた
既存オーナーとしてはこれ以上、増えすぎないで欲しいよね？
希少性が薄れてしまう・・
最初のころは高速道路のSAで質問されたりしたよ
ちょっと鼻高々になったさ。。
道で頻繁にCX-5とすれ違うようになってきた
既存オーナーとしてはこれ以上、増えすぎないで欲しいよね？
希少性が薄れてしまう・・
最初のころは高速道路のSAで質問されたりしたよ
ちょっと鼻高々になったさ。。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:52:05.08 ID:k8uVhK9mO
ゴムのフロアマット イギリスアマゾンなら右ハンドルだし
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:55:57.48 ID:OwV4/cpn0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:22:13.55 ID:4G9ND7jS0
信号待ちで二台並ぶと、なんか恥ずかしい。でもジュークぐらいには増えそうな予感
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:29:40.74 ID:LFObQkET0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:55:53.94 ID:ox9Z1ApA0
納車一週間で1300kmはしってきたので今から1000km点検行ってきます
14.9km/lってこんなもんかねえ？
14.9km/lってこんなもんかねえ？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:00:38.75 ID:k8uVhK9mO
市街地はJC08の8掛け 高速のれ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:07:35.37 ID:0LQ1i3eY0
オレのCX5の納車がまた遅れそうだな
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:32:14.72 ID:h7EJeTX10
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:44:03.88 ID:VToMP8Ds0
>>229
高速が3分の1でこれだから我ながら踏みすぎだろうなw
高速が3分の1でこれだから我ながら踏みすぎだろうなw
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:58:43.91 ID:X6+FBmnL0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 11:11:46.09 ID:k8uVhK9mO
アフターパーツ オートエクゼが出してくれれば 大体賄う。
結構 出てるね
結構 出てるね
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 11:51:13.83 ID:ot9NyLOe0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 11:52:11.63 ID:ot9NyLOe0
>>197
かつとじはかつとじであってカツ丼ではない。
かつとじはかつとじであってカツ丼ではない。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:44:28.53 ID:k8uVhK9mO
かつやで頼めば、エビフライ丼を卵でとじてくれる、
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:44:50.42 ID:z7fMqfhr0
ヨタだったら面白かったのに
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 14:10:59.69 ID:k8uVhK9mO
ヨタなら面にでない 労基も見ない 知らない振り
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 14:49:28.03 ID:ot9NyLOe0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:10:09.64 ID:k8uVhK9mO
試乗してきた。普通だな
AIストップのやり方が ドライブからNにしてハンドル ペダルから離さばいいのね
AIストップのやり方が ドライブからNにしてハンドル ペダルから離さばいいのね
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:30:59.37 ID:eJzEQrCJ0
それでもストップするんだけど
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:49:08.95 ID:ofvWxiQK0
DPF再生中のアイドリングに多少ムラを感じるんだがそんなもの？
Nにすれば差は感じられないんだが、Dだと多少脈動が増えるのは
自分だけ？
Nにすれば差は感じられないんだが、Dだと多少脈動が増えるのは
自分だけ？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 19:14:16.78 ID:nxvu0d2C0
フォグのHIDがダメならドライビングかスポットに変更するかな。
あー昔はリアルに150Wの（180Wも有ったような）ハロゲンが有ったけど
今のHIDより明るかった気がする。
あれどこに仕舞ったのかね。
あー昔はリアルに150Wの（180Wも有ったような）ハロゲンが有ったけど
今のHIDより明るかった気がする。
あれどこに仕舞ったのかね。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:31:17.47 ID:nOwPygox0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:50:01.79 ID:S+DZVoy80
雨滴センサーのあたりから、ジーって異音がするから見てもらったけど原因不明。
今度改めて入院予定。
これが、ツダクオリティってヤツか…
今度改めて入院予定。
これが、ツダクオリティってヤツか…
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:02:24.76 ID:4FJ7Y13Y0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:05:34.57 ID:nxvu0d2C0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:18:40.08 ID:wC+JyN0X0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:50:28.50 ID:SZ4JbAn10
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:09:38.76 ID:DZopfAds0
なに怒っとんの？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:09:51.80 ID:iXVwcVLG0
北関東だけど、まだそんなにすれ違ったりしないなぁ。
もし、どこかでオーナーと会ったらオーナーといろいろな話がしたいですね。
もし、どこかでオーナーと会ったらオーナーといろいろな話がしたいですね。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:20:33.30 ID:g0e99YiB0
i-stop復帰時車体が揺れるほどショックがでかい時があるんだけど何が原因だろう？
でかい衝撃があるたびに後ろからぶつけられたんじゃないかと思ってバックミラー見てしまう(´･ω･`)
でかい衝撃があるたびに後ろからぶつけられたんじゃないかと思ってバックミラー見てしまう(´･ω･`)
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:35:43.39 ID:X6+FBmnL0
>>253
iStop使うなら、停車してiStopがかかったら、すぐにPまでレバーを戻しサイドブレーキを引くこと。
そうすると足元のブレーキから足を離してイイ。再始動にはそのままでブレーキを踏むだけ。
それからシフトをPからDにしてサイドブレーキを下げる。
iStop使うなら、停車してiStopがかかったら、すぐにPまでレバーを戻しサイドブレーキを引くこと。
そうすると足元のブレーキから足を離してイイ。再始動にはそのままでブレーキを踏むだけ。
それからシフトをPからDにしてサイドブレーキを下げる。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:43:12.29 ID:qLJUUavY0
面倒くせーよ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:54:37.60 ID:ox9Z1ApA0
>>248
だからハイワッテージをいれなきゃいいんだよ
だからハイワッテージをいれなきゃいいんだよ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:18:14.18 ID:UvsfgDA60
>>254
Nでよくね？
Nでよくね？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:25:22.04 ID:z7fMqfhr0
Pで決まり
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:26:11.82 ID:PqgShFF60
ＸＤです。納車１ヶ月。
シートカバー付けようとして、初めてリアシートを前に倒しました。
起こして、金具に押し付けても、座面上部のボタンが戻らず、固定されません。
試しに反対側シートでも確認したところ、やはり固定できません。
どなたか、対策をご存知ではないでしょうか。
ディーラーに持ち込みましたが、原因がわからず、台車で帰ってきました。
シートカバー付けようとして、初めてリアシートを前に倒しました。
起こして、金具に押し付けても、座面上部のボタンが戻らず、固定されません。
試しに反対側シートでも確認したところ、やはり固定できません。
どなたか、対策をご存知ではないでしょうか。
ディーラーに持ち込みましたが、原因がわからず、台車で帰ってきました。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:31:24.54 ID:UvsfgDA60
台車てw
シートベルト挟んでたのかと思ったけど、ディーラーに出してるんならそんな事も無いようやね。
ウチのは問題無いけど。
シートベルト挟んでたのかと思ったけど、ディーラーに出してるんならそんな事も無いようやね。
ウチのは問題無いけど。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:31:38.85 ID:F7J8NQDB0
今日夕方歩いてて久々ノーマル状態のcx-5をまたー李見た
ポジションもアクセサリもフォグもショボかった
LEDとハイワッテージにして
真っ白にしたのはしみじみ正解だったと思った( ´ ▽ ` )ﾉ
ポジションもアクセサリもフォグもショボかった
LEDとハイワッテージにして
真っ白にしたのはしみじみ正解だったと思った( ´ ▽ ` )ﾉ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:39:41.34 ID:nOwPygox0
>>261
周りの人からDQN認定されてますよ
周りの人からDQN認定されてますよ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:43:33.96 ID:+cXqXEvl0
どうしてそんな明るくしたいんだ
目え悪いのか？
目え悪いのか？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:06:17.74 ID:EQmQ5Jka0
みんカラに登録してる人達殆どがDQNになるな
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:42:58.23 ID:xskZ5j9p0
DOPで6000KのLEDあるのにそれもDQNか？
あとLEDにしても明るくならんよ
ようは色の統一
あとLEDにしても明るくならんよ
ようは色の統一
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:46:24.59 ID:9dqlVhbT0
フロントノーズの黒いテカテカした部分が高圧洗車機(？)で洗車してたら1円玉ぶんくらい剥がれた。
多分小石かなにかぶつかったのが、水圧でめくれて剥がれたんだと思う。
まるまる替えるしかないのかな。まだ買って4ヶ月なのにショック。みんなも気をつけて。
多分小石かなにかぶつかったのが、水圧でめくれて剥がれたんだと思う。
まるまる替えるしかないのかな。まだ買って4ヶ月なのにショック。みんなも気をつけて。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:54:34.74 ID:nJGxj9Kv0
剥がれても黒いの？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:56:19.63 ID:0Nx6aUtm0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:57:38.52 ID:4cVOVFc5P
お前らみたいなイケメンが乗ってるの見たことないんだが
おばちゃん率が高いような気がするわ
おばちゃん率が高いような気がするわ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:58:42.65 ID:QJ4Dv5Ce0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 01:03:58.40 ID:lO8Hu3PD0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 01:07:42.57 ID:QJ4Dv5Ce0
>>271
行き止まりまでレバー押したほうが間違いなくていいじゃん。
行き止まりまでレバー押したほうが間違いなくていいじゃん。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 01:08:44.69 ID:9dqlVhbT0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 01:40:31.10 ID:CAkLd5up0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 02:55:55.86 ID:EQmQ5Jka0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:13:43.03 ID:lO8Hu3PD0
>>272
2ー3ヶ月前のスレで、i-stopからのスムーズな再起動の話題が出て解決済みなんだけどね
CX-5の変速でDからワンアクションで行くのはNまで
厳密に言えば、右に倒して手動もできるけど、今回は関係ない話
2ー3ヶ月前のスレで、i-stopからのスムーズな再起動の話題が出て解決済みなんだけどね
CX-5の変速でDからワンアクションで行くのはNまで
厳密に言えば、右に倒して手動もできるけど、今回は関係ない話
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:19:31.83 ID:imKZGUub0
フォグはLEDに替えた。
ヘッドライトの6000Kと色味がぴったしで大満足だわ
元々フォグ暗いし超足下しか照らさないから光量の違いはわからん
ヘッドライトの6000Kと色味がぴったしで大満足だわ
元々フォグ暗いし超足下しか照らさないから光量の違いはわからん
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:44:33.86 ID:OzDdU6QR0
>>266
メッキパーツを上から貼るか、シート施工しちゃえばいいんじゃないかな？
メッキパーツを上から貼るか、シート施工しちゃえばいいんじゃないかな？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:47:56.37 ID:OQ5WDZ2sO
>>275
さすがDQN!！現実が見えて無いw
さすがDQN!！現実が見えて無いw
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 09:20:16.31 ID:OzDdU6QR0
>>279
ここではお前の方がDQNっぽいけどね。
ここではお前の方がDQNっぽいけどね。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 09:27:17.93 ID:XHQoCKSl0
はじめスバル車にしようと思ったけどクソ過ぎるんでマツダを検討
スバルが三菱より売れてないわけが分かったわ
スバル乗った後からか知らんがCX-5、すごいな。
エンジン、足回りともにこの価格では最高だろ
でもミッションがたまに変な挙動するのが気になったが、どうなの？
気になってる人いる？
スバルが三菱より売れてないわけが分かったわ
スバル乗った後からか知らんがCX-5、すごいな。
エンジン、足回りともにこの価格では最高だろ
でもミッションがたまに変な挙動するのが気になったが、どうなの？
気になってる人いる？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 09:31:39.96 ID:iKXf9dMl0
ミッション気になります。
特に、30km～40kmあたりでギクシャクする時がある。しばらく様子見ます。
特に、30km～40kmあたりでギクシャクする時がある。しばらく様子見ます。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 09:33:38.69 ID:Jvqb61lh0
>>281
変な挙動と言われてもどういった挙動が変なのか教えてくれないか
変な挙動と言われてもどういった挙動が変なのか教えてくれないか
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:04:57.40 ID:1vMnIOFD0
俺は10km位の徐行時のギクシャクが気になる。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:37:21.72 ID:5ZG/r4+JO
アクセサリーとポジションをLED6000Kに替えるなら、
ヘッドライトもスーパーキセノン6000Kに替えた方が見た目が良い？
ヘッドライトもスーパーキセノン6000Kに替えた方が見た目が良い？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:42:09.50 ID:RPPoeYcV0
>>285
見た目はどうせ自己満足だから好きにすればいいけど、雨の日の視認性は落ちるよ。
見た目はどうせ自己満足だから好きにすればいいけど、雨の日の視認性は落ちるよ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:19:13.87 ID:5vq0DVWS0
マツダの株価みたら笑ってしもた。
ほんとにヤバくね？
ほんとにヤバくね？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:21:39.53 ID:ZZ7UpZ2l0
>>276
そういうの、テンプレに入れたほうがいいんじゃね
そういうの、テンプレに入れたほうがいいんじゃね
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:35:05.15 ID:XHQoCKSl0
やっぱ低速でのギクシャク感あるみたいだね
まあ有段ATはどうしてもあるのかな
まあもうちょい様子見してマツダに決まりだわ
まあ有段ATはどうしてもあるのかな
まあもうちょい様子見してマツダに決まりだわ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:53:04.53 ID:TsCjB0J+0
信号待ちでPまで入れる人いるけど、後ろに停まってるものからするとリバースランプ点くから不安になる。
たまに勘違いしてRのままで停まってたり。
いらんとこでクラクション鳴らさせんな。
たまに勘違いしてRのままで停まってたり。
いらんとこでクラクション鳴らさせんな。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:54:32.95 ID:ve+iCOXG0
右足の感覚がバカだと操作しにくいのは確かだよね。
トルクピークの遠いガソリン車の感覚で踏み込むと特に。
どうしても慣れないなら、マニュアルモードで２nd発進したほうがマシ。
トルクピークの遠いガソリン車の感覚で踏み込むと特に。
どうしても慣れないなら、マニュアルモードで２nd発進したほうがマシ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 12:52:07.98 ID:Ljj8W7Ju0
>>287
おまえの会社よりは1000倍以上は安全だ
おまえの会社よりは1000倍以上は安全だ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 12:55:38.99 ID:+p4YEepM0
iDMってさ、街乗りでも山でも高速でも4.8～5.0って表示なんだけど、こんなものなの？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:05:13.75 ID:ve+iCOXG0
>>293 凹凸道で渋滞に捕まっても維持できるなら、もはや拍手を送りたいレベルだと思う。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:13:47.32 ID:Ljj8W7Ju0
>>293
今、何ステージ？
今、何ステージ？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:27:36.43 ID:+p4YEepM0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:33:55.42 ID:szC6XYBC0
>>296
全く違ってくるので今後はステージと合わせて書き込むように
全く違ってくるので今後はステージと合わせて書き込むように
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:38:11.38 ID:+p4YEepM0
了解しました！
知らなかったです。失礼しました。
知らなかったです。失礼しました。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:38:41.70 ID:ZZ7UpZ2l0
最初は全く上がれる気がしなかったけど、昨日ようやく3rdステージになったわ
ところで2ndの最後のとき4.5だったんだけど。アベレージ4.8以上をしばらく維持すれば上がるのかね？
ところで2ndの最後のとき4.5だったんだけど。アベレージ4.8以上をしばらく維持すれば上がるのかね？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:57:44.46 ID:mmhPCXl50
俺走行距離約５０００km
この前久しぶりにみたらアベレージ２．２だったｗ
この前久しぶりにみたらアベレージ２．２だったｗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:44:22.08 ID:G4Ttgi2z0
ブッ飛ばせば高得点てのもなんだかなぁ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:56:34.82 ID:9RqeusSF0
RVMって、警報範囲広すぎない？？横後ろの車と車１．５台分空いてるのに、
ぴーぴー警報なるんだけど。
車線変更するたびに、ドキドキする。
ぴーぴー警報なるんだけど。
車線変更するたびに、ドキドキする。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:56:42.30 ID:8uKusfT30
0発進から時速50ｋｍ辺りの加速時に、踏み込んで良い時と踏み込んでダメな時があるけど
いまいちわからない。
いまいちわからない。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 15:01:16.84 ID:ve+iCOXG0
>>301 ぶっ飛ばすってか、青ゲージの加減速を持続させればって感じだね。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 15:51:48.89 ID:y/Ypz0If0
減速Gのほうが青ゲージ維持しやすいような気がする
ゼロ発進で微妙にアクセルワークが揺らいでるのかねえ
ゼロ発進で微妙にアクセルワークが揺らいでるのかねえ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:38:08.77 ID:sLe5tQ2rO
アクセル戻した時に勝手にエンジンブレーキ効く仕様は、どうにかして欲しいと思ってるのオレだけ？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:05:04.31 ID:XHQoCKSl0
アクセル戻したらエンブレかかるに決まってるだろ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:07:50.81 ID:8uKusfT30
>>306
強いエンブレのことだろうけど、
速度域？（ギア？）によって違うよ。必ず強いエンブレが掛かるわけじゃない。
ただ微アクセルのほぼ慣性で走ってる時に、ブレーキ踏むとギアが落ちる仕様なのか
強いエンブレが掛かる。これは修正して欲しいな。
つーか12月モデルからはこの意味分からんシフトタイミングが修正されてるらしいな。
強いエンブレのことだろうけど、
速度域？（ギア？）によって違うよ。必ず強いエンブレが掛かるわけじゃない。
ただ微アクセルのほぼ慣性で走ってる時に、ブレーキ踏むとギアが落ちる仕様なのか
強いエンブレが掛かる。これは修正して欲しいな。
つーか12月モデルからはこの意味分からんシフトタイミングが修正されてるらしいな。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:19:26.19 ID:XHQoCKSl0
あっ、マイチェンでミッション制御改善されるのね
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:28:06.15 ID:5ZG/r4+JO
現行モデルに対しても、シフトチェンジタイミングの
修正プログラムが用意されてると聞いたんだが、本当なのか？
修正プログラムが用意されてると聞いたんだが、本当なのか？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:34:16.74 ID:5ZG/r4+JO
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:58:03.51 ID:SF48/5GU0
>>306-307
日本式のズルズルATしか知らない世代だとそう感じるのか。
MTで免許を取らされたオッサンには懐かしい感覚だと思うが。
ズルズルATになれてしまうとアクセルワークが雑になるんだよね。
日本式のズルズルATしか知らない世代だとそう感じるのか。
MTで免許を取らされたオッサンには懐かしい感覚だと思うが。
ズルズルATになれてしまうとアクセルワークが雑になるんだよね。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:00:14.52 ID:BuqB1Ph9O
Kが高くなると、雨粒に当たって反射するのよ。だから見づらい。4300程度で充分。
黄色は対向車からは見やすいが運転してる方は暗く感じる。
追記 他人は他車にあまり興味無いよ。
それよか内装ランプをLED化した方が便利。トランク 足元 マップ
フォグランプをディライト化は住んでる地域次第 信州に良くいく俺はフォグは必要 白も黄色も変わらん。
黄色は対向車からは見やすいが運転してる方は暗く感じる。
追記 他人は他車にあまり興味無いよ。
それよか内装ランプをLED化した方が便利。トランク 足元 マップ
フォグランプをディライト化は住んでる地域次第 信州に良くいく俺はフォグは必要 白も黄色も変わらん。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:14:39.94 ID:/i2UT+RT0
>313
勉強になったよ、サンクス！
勉強になったよ、サンクス！
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:04:50.15 ID:PFrr1VFe0
通勤路で頻繁に会うDQNぽいクルマが「それ、車検に通らんだろ」レベルの青いHIDつけてる。
普段はけっこう飛ばしてるのを見るんだが、雨の夜だけは車列の先頭が定位置だ。
よく見えねぇんだろうなぁ、と思いながらすれ違ってるw
普段はけっこう飛ばしてるのを見るんだが、雨の夜だけは車列の先頭が定位置だ。
よく見えねぇんだろうなぁ、と思いながらすれ違ってるw
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:06:19.92 ID:hkZGVJWJ0
>>312
んだんだ。微速域なんかまんまつなぎっぱなしMTの感覚だな
んだんだ。微速域なんかまんまつなぎっぱなしMTの感覚だな
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:30:33.47 ID:H4UPTDx00
10/21 22:54-53:00
BS151
SUV自動車のお悩み解決
BS151
SUV自動車のお悩み解決
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:53:51.67 ID:ZQ1GqmYu0
先週買ったスタッドレスを盗まれました。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:56:22.20 ID:ZQ1GqmYu0
もし、タイヤ泥棒が捕まったとして、タイヤが無事だった場合は、
タイヤはいつ頃戻ってくるのでしょうか？
とりあえず今シーズンは別にスタッドレスを買わないとダメ？
タイヤはいつ頃戻ってくるのでしょうか？
とりあえず今シーズンは別にスタッドレスを買わないとダメ？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:58:34.27 ID:fthFdbv00
今日気がついたんだけど、ライトのスイッチ。
何で最初がオートなんだ？
先ず車幅灯なんかが点灯その次にヘッドライトの点灯最後にオートの制御じゃないの？
気になる・・・
何で最初がオートなんだ？
先ず車幅灯なんかが点灯その次にヘッドライトの点灯最後にオートの制御じゃないの？
気になる・・・
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:04:41.32 ID:Wg2BbVQi0
>>320
俺現行エルグランドから乗り換えたんだけど、確か日産も同じパターンだったと思う。
スモール・ヘッドライトを行き来するだけの使い方なんだけど、なんでオートがはじめにあるんだろって最初は思ったけど
オートの位置のままにしとけばいいじゃんって提案なんだと思うことにしたｗ
俺現行エルグランドから乗り換えたんだけど、確か日産も同じパターンだったと思う。
スモール・ヘッドライトを行き来するだけの使い方なんだけど、なんでオートがはじめにあるんだろって最初は思ったけど
オートの位置のままにしとけばいいじゃんって提案なんだと思うことにしたｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:11:39.40 ID:fthFdbv00
スレ、サンクス
そうかそんな考えもあるんだね。
スモールだけで長時間派（結構暗くなるまで）だから最初はスモールが良いんだけどな。
理想は、反対側に回せばオートで戻してオフ、正回転でスモール、次にヘッド。
これが良いんだがね。
そうかそんな考えもあるんだね。
スモールだけで長時間派（結構暗くなるまで）だから最初はスモールが良いんだけどな。
理想は、反対側に回せばオートで戻してオフ、正回転でスモール、次にヘッド。
これが良いんだがね。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:19:01.27 ID:Wg2BbVQi0
取説見ると、オートのタイミングは自分である程度設定できるみたいだからやってみてはどうです？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:36:52.20 ID:BuqB1Ph9O
>>319
そのタイヤは証拠品で有り、刑が確定 判決出るまで預かりじゃね？
そのタイヤは証拠品で有り、刑が確定 判決出るまで預かりじゃね？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:37:46.88 ID:WzD3W7FA0
シフトレバーってどうやったらとれるの？普通にまわすだけ？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:40:50.61 ID:viDxZpOe0
左にグイッと回すだけ
>>308
うん、参考になります。
嫁に運転雑になったんじゃない？とか言われて、
まぁ、車のせいだとわかってもらえたからいいけどさ。
>>312
いや、MTで免許を取らされたオッサンだから余計、気になるんですよ。
MTは思い通りに動かせたから、つか予期せぬ動きしないし。
うん、参考になります。
嫁に運転雑になったんじゃない？とか言われて、
まぁ、車のせいだとわかってもらえたからいいけどさ。
>>312
いや、MTで免許を取らされたオッサンだから余計、気になるんですよ。
MTは思い通りに動かせたから、つか予期せぬ動きしないし。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:11:59.53 ID:1vMnIOFD0
確かに意図しないタイミングで勝手にシフトダウンされるのが気にかかる俺も MT世代のおっさん。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:36:08.76 ID:VnZ4HZba0
45キロぐらいまでの3速のひっぱりは気になる
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:36:44.16 ID:ghpFp/vl0
俺もMT車を3台ほど乗り継いでCX-5になったけど、エンブレがMTっぽくダイレクトでイイけどね。回転合わせてくれるし。
タイミングは慣れた。
タイミングは慣れた。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:39:00.85 ID:ghpFp/vl0
あ、加速時の2、3速が近すぎる気がする
。
。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:56:41.27 ID:ldDjfDJM0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:04:58.52 ID:8uKusfT30
世界が日本に合わせろよ。日本製品なんだから
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:39:51.37 ID:xskZ5j9p0
ライトのAUTOの位置は、このままの状態の方が理にかなってると思うな
OFF > 状況によってはOFF(AUTO) > スモール > 全灯
スモールにしたい時もOFFにしたい時も1回のカチッで済むし
OFF > 状況によってはOFF(AUTO) > スモール > 全灯
スモールにしたい時もOFFにしたい時も1回のカチッで済むし
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:40:22.72 ID:BahvpN8r0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:44:23.22 ID:fVppX9Fo0
>>329
マニュアルモードで解決
マニュアルモードで解決
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:11:06.70 ID:LAOjs+1O0
CX－５（ヂーゼル）の欠点
まずマ○ダの車という時点ですでに終わっている。将来のない会社の車を買う奴はよほどの情弱か基○外だけ。
外観は格好悪いの一言に尽きる。なぜわざわざこんな不細工なデザインにしたのか。どこからみてもとにかくダサい。
2000rpm以下のトルクがスカスカ。出足はモッサリ。交差点の右折時はもたついて対向車が危険。
実際出足は軽トラとどっこいどっこいだが踏み込むと唐突にトルクが出るドッカンターボ仕様なんで今度は先行車が危険。
もともと馬力は低いので最高速は伸びない。
高回転域ではトルクが急速に低下するのを回転数で稼ぐ設計。この領域を多用するとエンジンが早く壊れる。
車重100kg以上重いのにガソリン車他と同じ足回りとブレーキ。
だからガソリン車の方が時遥かに安全。
エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。
峠を攻めるとかインプをカモるとか基○外がわんさか沸いているが所詮は出足モッサリどっかんターボだけが売りの「走らない曲がらない止まらない」の３拍子揃った車に多少スポーティな味付けをしているだけのお粗末な車。
その気になってラリーカーやスポーツカーと勝負するのはまさに特攻。
特に４輪ベンチレーテッドディスクを奢ったエクスと比べるとブレーキがどうしようもなくチャチ。
耐フェード性で劣るので連続コーナーで焼けて自爆するのがオチ。まあどうなっても自業自得。自損にしろよ（笑）。
DPFの強制再生がしょっちゅう起動し、カタログ通りの燃費が出る時間は少ない。
DPFの劣化に伴い更に再生時間は伸びついに処理できなくなるとアッセンブリ交換になるがこれは非常に高価。
コストの点から手動再生システムを省き、DPFそのものの容量を小さくした893企業のツケをユーザーが払うことになる。情弱の哀れここに極まる。合掌。
まずマ○ダの車という時点ですでに終わっている。将来のない会社の車を買う奴はよほどの情弱か基○外だけ。
外観は格好悪いの一言に尽きる。なぜわざわざこんな不細工なデザインにしたのか。どこからみてもとにかくダサい。
2000rpm以下のトルクがスカスカ。出足はモッサリ。交差点の右折時はもたついて対向車が危険。
実際出足は軽トラとどっこいどっこいだが踏み込むと唐突にトルクが出るドッカンターボ仕様なんで今度は先行車が危険。
もともと馬力は低いので最高速は伸びない。
高回転域ではトルクが急速に低下するのを回転数で稼ぐ設計。この領域を多用するとエンジンが早く壊れる。
車重100kg以上重いのにガソリン車他と同じ足回りとブレーキ。
だからガソリン車の方が時遥かに安全。
エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。
峠を攻めるとかインプをカモるとか基○外がわんさか沸いているが所詮は出足モッサリどっかんターボだけが売りの「走らない曲がらない止まらない」の３拍子揃った車に多少スポーティな味付けをしているだけのお粗末な車。
その気になってラリーカーやスポーツカーと勝負するのはまさに特攻。
特に４輪ベンチレーテッドディスクを奢ったエクスと比べるとブレーキがどうしようもなくチャチ。
耐フェード性で劣るので連続コーナーで焼けて自爆するのがオチ。まあどうなっても自業自得。自損にしろよ（笑）。
DPFの強制再生がしょっちゅう起動し、カタログ通りの燃費が出る時間は少ない。
DPFの劣化に伴い更に再生時間は伸びついに処理できなくなるとアッセンブリ交換になるがこれは非常に高価。
コストの点から手動再生システムを省き、DPFそのものの容量を小さくした893企業のツケをユーザーが払うことになる。情弱の哀れここに極まる。合掌。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:11:50.79 ID:LAOjs+1O0
DPF再生のたびにエンジンオイルに燃料が混じり希釈されるのはディーゼル車の宿命だがしょっちゅう再生しているのであっというまにエンジンオイルが希釈され量が増える。この件はすでにトラブル報告あり。
頻回にオイル量を確認する必要があるが、オイルゲージはガソリン車と同様ボンネット内のオイルゲージを見ないと判らない仕様。
なのでボンネットを開けてオイルまみれになりながら確認する必要あり。
他社と比べ著しく原始的。昭和の車なみのポンコツ仕様なんて本当に馬鹿じゃないのかマ○ダよ。
アイサイトの廉価版は誤動作が多く右左折時の対向車にも反応するのでモッサリエンジンと相まって衝突?追突の危険が増大。
センサーがプアなのでラブホのスダレにも反応する仕様は大いに嗤える。オコチャマ仕様かなあ（嗤）
19インチは市販タイヤが極端に少なく非常に高価で無駄。せっかく買ってくれる物好きのド貧民どもがさらなる地獄へ（大爆笑）。
静粛性ではガソリン車に比べ大いに劣る。
高速のSAなんかでシューシューガラガラいいながら近寄ってくる姿は不気味そのもの。
くそうるさいし振動も大きい。
アイドリングストップのためバッテリー消耗が激しい。少なくとも２年に１回はバカ高いバッテリーの交換を強いられる。廃車にするまでいったい幾ら払うのか。。
エコカーという言葉に騙されるが、ターボを載せ重いエンジンを作るために材料を多く使っており全然エコじゃない。
サスの不具合を闇改修したという情報あり。さすが４流企業の面目躍如。
社会的なコンプライアンスが最悪で不安。
重大な欠陥がちゃんとリコール処理されるか非常に怪しい。
現にギア抜けやカーブ途中でステアリングが抜けるなど不具合が報告されているがユーザーの質問にいっさい回答を出さないのはさすがブラック企業の本領発揮。
パワーウィンドウの挟み込み対策が不充分とかファンベルトが安物とか目立たない部分のコストカットが激しい。
数百円のパーツを採算のために採用しない恐るべき安全軽視の企業体質。
シートのつくりが悪く長時間乗ると非常に疲れる。
後席はリクライニング機能がなく家族連れでは子供や老人に厳しい。
後席を倒してもフルフラットにならず他社同クラスのSUVと比べ荷室の使い勝手はとても悪い。
頻回にオイル量を確認する必要があるが、オイルゲージはガソリン車と同様ボンネット内のオイルゲージを見ないと判らない仕様。
なのでボンネットを開けてオイルまみれになりながら確認する必要あり。
他社と比べ著しく原始的。昭和の車なみのポンコツ仕様なんて本当に馬鹿じゃないのかマ○ダよ。
アイサイトの廉価版は誤動作が多く右左折時の対向車にも反応するのでモッサリエンジンと相まって衝突?追突の危険が増大。
センサーがプアなのでラブホのスダレにも反応する仕様は大いに嗤える。オコチャマ仕様かなあ（嗤）
19インチは市販タイヤが極端に少なく非常に高価で無駄。せっかく買ってくれる物好きのド貧民どもがさらなる地獄へ（大爆笑）。
静粛性ではガソリン車に比べ大いに劣る。
高速のSAなんかでシューシューガラガラいいながら近寄ってくる姿は不気味そのもの。
くそうるさいし振動も大きい。
アイドリングストップのためバッテリー消耗が激しい。少なくとも２年に１回はバカ高いバッテリーの交換を強いられる。廃車にするまでいったい幾ら払うのか。。
エコカーという言葉に騙されるが、ターボを載せ重いエンジンを作るために材料を多く使っており全然エコじゃない。
サスの不具合を闇改修したという情報あり。さすが４流企業の面目躍如。
社会的なコンプライアンスが最悪で不安。
重大な欠陥がちゃんとリコール処理されるか非常に怪しい。
現にギア抜けやカーブ途中でステアリングが抜けるなど不具合が報告されているがユーザーの質問にいっさい回答を出さないのはさすがブラック企業の本領発揮。
パワーウィンドウの挟み込み対策が不充分とかファンベルトが安物とか目立たない部分のコストカットが激しい。
数百円のパーツを採算のために採用しない恐るべき安全軽視の企業体質。
シートのつくりが悪く長時間乗ると非常に疲れる。
後席はリクライニング機能がなく家族連れでは子供や老人に厳しい。
後席を倒してもフルフラットにならず他社同クラスのSUVと比べ荷室の使い勝手はとても悪い。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:12:26.17 ID:LAOjs+1O0
マニュアルではゴルフバックを４つ積む方法がご丁寧にも絵入りで解説しているが長尺ドライバーは積めない。
車内空間も狭いのでチビゴルファー専用車だね。
SUVなのにスペアタイヤがなく幹線道路から離れた場所に行けないひ弱な仕様。
林道や未舗装路で大きくバーストすると数時間のJAF待ちが必須。ゴクロウサマー
燃料切れでの再起動は困難なので常にガス欠への注意を強いられ楽しくない。
コストダウンのためあろうことか水温計がない。
オーバーヒートはエンジンブローとともにエンジンルームから水蒸気が吹き上がることで知らせる仕様。
全高も全幅も大きいので駐車場などでの使い回しが悪い。
そのくせデザイン優先のため室内空間は狭く居住性・積載性は悪い。
側方・後方視界は非常に悪いので確認のためわざわざ余分なカメラやセンサーがつけてある。バスかってーの。しかもしょっちゅう誤動作するので全く焼くに立たない。
内装はチープ。特にセンターコンソール周りのセンスのなさは特筆もの。
フ○ットやカ○ーラより数段劣っておりテ○ーダには完全に負け。
安物臭プンプンの室内空間に嫌気がさす。
18.6km/L（JC08モード）は単に営業用の数字で実際は街乗り10～13がいいとこ。
燃費詐欺もここまでいくと犯罪レベル。欧米なら訴訟もの。
斬新なエンジンとのレスが多いが裏を返せば信頼性も耐久性も未知数。
圧縮比が低いといって肉薄アルミブロックやピストン・コンロッドを採用しコストダウンしているが耐久性はどの程度なのか不明だし今買うとまさに人柱。
SUVに不必要な動的性能（重いから決して軽快ではない）を勘違いしている取り巻き（マツダヲタ）の質が最悪。
パラノイア・アスペ・小児・衝動激情・富士観音などあらゆる基○外が取り巻いており、DQN御用達の８９３車と見られてしまうのは営業面で大きくマイナス。
乗ってるだけで頭悪そうに見える不幸な車。
車内空間も狭いのでチビゴルファー専用車だね。
SUVなのにスペアタイヤがなく幹線道路から離れた場所に行けないひ弱な仕様。
林道や未舗装路で大きくバーストすると数時間のJAF待ちが必須。ゴクロウサマー
燃料切れでの再起動は困難なので常にガス欠への注意を強いられ楽しくない。
コストダウンのためあろうことか水温計がない。
オーバーヒートはエンジンブローとともにエンジンルームから水蒸気が吹き上がることで知らせる仕様。
全高も全幅も大きいので駐車場などでの使い回しが悪い。
そのくせデザイン優先のため室内空間は狭く居住性・積載性は悪い。
側方・後方視界は非常に悪いので確認のためわざわざ余分なカメラやセンサーがつけてある。バスかってーの。しかもしょっちゅう誤動作するので全く焼くに立たない。
内装はチープ。特にセンターコンソール周りのセンスのなさは特筆もの。
フ○ットやカ○ーラより数段劣っておりテ○ーダには完全に負け。
安物臭プンプンの室内空間に嫌気がさす。
18.6km/L（JC08モード）は単に営業用の数字で実際は街乗り10～13がいいとこ。
燃費詐欺もここまでいくと犯罪レベル。欧米なら訴訟もの。
斬新なエンジンとのレスが多いが裏を返せば信頼性も耐久性も未知数。
圧縮比が低いといって肉薄アルミブロックやピストン・コンロッドを採用しコストダウンしているが耐久性はどの程度なのか不明だし今買うとまさに人柱。
SUVに不必要な動的性能（重いから決して軽快ではない）を勘違いしている取り巻き（マツダヲタ）の質が最悪。
パラノイア・アスペ・小児・衝動激情・富士観音などあらゆる基○外が取り巻いており、DQN御用達の８９３車と見られてしまうのは営業面で大きくマイナス。
乗ってるだけで頭悪そうに見える不幸な車。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:12:59.29 ID:LAOjs+1O0
つまりCX－５（ヂーゼル）は情弱や人柱が宣伝に釣られて買ってしまう残念な車。
信頼性が未知数の出足モッサリドッカンエンジンを工夫のないパッケージに押し込んだだけの代物。
フ○レスターやエ○ストレイルのSUVとしての完成度やバランス・使い勝手のよさには遠く及ばない。
カピバラというより芋虫なみのデザインを自画自賛し明日壊れるかもしれない未熟な技術のてんこ盛りでごまかしているだけの車。
不具合ダダ漏れ
ttp://minkara.carview.co.jp/group/minagi/bbs/7425727/l10/
信頼性が未知数の出足モッサリドッカンエンジンを工夫のないパッケージに押し込んだだけの代物。
フ○レスターやエ○ストレイルのSUVとしての完成度やバランス・使い勝手のよさには遠く及ばない。
カピバラというより芋虫なみのデザインを自画自賛し明日壊れるかもしれない未熟な技術のてんこ盛りでごまかしているだけの車。
不具合ダダ漏れ
ttp://minkara.carview.co.jp/group/minagi/bbs/7425727/l10/
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:06:16.45 ID:faQhDvTv0
駐車場入ったらスモールとフォグ点けて駐車するって使い方だと、今の配置は不便だな。
定位置に止めると、まん前の1Fの部屋を思いっきり照らす事になるので、抵抗があるんだよね。
今の配置だと、OFFにするためにAUTO通る事になるので、必ず照らしちゃう。
AUTO→OFF→スモール→全灯が理想。
定位置に止めると、まん前の1Fの部屋を思いっきり照らす事になるので、抵抗があるんだよね。
今の配置だと、OFFにするためにAUTO通る事になるので、必ず照らしちゃう。
AUTO→OFF→スモール→全灯が理想。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:08:43.68 ID:YQ80EzCA0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:14:21.66 ID:m49VdI6R0
UKのカラーにあるスカイブルーは日本と同じブルー？
紺色もいい感じ。ホワイトも2色とも良さげ。
UKのスカッフプレート、日本は出ないんだろうな。
紺色もいい感じ。ホワイトも2色とも良さげ。
UKのスカッフプレート、日本は出ないんだろうな。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:50:04.33 ID:49/OZ2UV0
夜走ってると…カップホルダーのとこは照明がほしいな
目視してもどこに戻せばいいのかわからん
目視してもどこに戻せばいいのかわからん
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 03:15:21.41 ID:24QYC/dGO
アクセルを離すとエンジンブレーキがやたら強く掛かるのが気になるんだが、
この特徴はマツダ特有？
それとも、マツダの中でもCX-5だけ？
この特徴はマツダ特有？
それとも、マツダの中でもCX-5だけ？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 07:13:36.52 ID:6zPIqmjYO
ガソリン？ ディーゼル？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 08:33:27.40 ID:vz8Q4wvgP
童貞？非童貞？
その面は童貞か
その面は童貞か
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 09:03:33.34 ID:LVe7PeX50
ずっと日産乗り継いできたからオートライトの位置はこれでいいや。
むしろ最後にオートあったら嫌だ。
むしろ最後にオートあったら嫌だ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 09:14:08.94 ID:VrC8EKsG0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 09:37:15.02 ID:74s5M7bz0
>>345
そんなに気になるか？
そんなに気になるか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:00:59.21 ID:6zPIqmjYO
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:21:40.92 ID:I+eWjVTl0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:21:59.43 ID:TkFtE2C/0
BMWとかはオートライトのスイッチは>>322になってるね。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:57:45.47 ID:mihzy1aj0
>>351
おまえバカだろ
おまえバカだろ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 11:08:24.69 ID:T9a1368k0
345は、今まで自転車しか乗ったことがないんだ
エンジンブレーキ初体験！
エンジンブレーキ初体験！
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 15:24:01.07 ID:AuHqJ0Bj0
>>341
俺はエンジン切ってから、スモールからOFFにしてるよ。
俺はエンジン切ってから、スモールからOFFにしてるよ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 15:44:45.07 ID:/FpK0ww9P
ヨーロッパでプリクラッシュの保険料割引が拡大してて、
イギリスでSCBS標準装備のCX-5も保険料割引が始まるみたい
けっこう割引額がでかくなりそう（39才で年7千円(60ポンド)引きくらい？）、
日本でいうとエコカー減税対象車みたいなかんじ？
日本メーカーでは対象車ほとんど無いからマツダの欧州販売増えそう
＞Mazda CX-5 Insurance Rates Cut 2012/10/20ニュース
http://www.honestjohn.co.uk/news/tax-insurance-and-warranties/2012-10/mazda-cx-5-insurance-rates-cut/
＞Insurers to offer up to £60 Autobrake discount
http://www.autoexpress.co.uk/car-news/consumer-news/59849/insurers-offer-ps60-autobrake-discount
イギリスでSCBS標準装備のCX-5も保険料割引が始まるみたい
けっこう割引額がでかくなりそう（39才で年7千円(60ポンド)引きくらい？）、
日本でいうとエコカー減税対象車みたいなかんじ？
日本メーカーでは対象車ほとんど無いからマツダの欧州販売増えそう
＞Mazda CX-5 Insurance Rates Cut 2012/10/20ニュース
http://www.honestjohn.co.uk/news/tax-insurance-and-warranties/2012-10/mazda-cx-5-insurance-rates-cut/
＞Insurers to offer up to £60 Autobrake discount
http://www.autoexpress.co.uk/car-news/consumer-news/59849/insurers-offer-ps60-autobrake-discount
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 16:34:43.51 ID:7SC8e6DM0
>>353
うちのVWとAudiはいずれもCX-5と一緒。VW系はみんなそうかな。
てっきり欧州車はみんなこういうモンだと思ってたけど、BMWは
違うんだね。
今度audiからCX-5に買い替えたけど、目下の所欧州車で標準の
左側ウインカーへ完全に馴染んだ脳ミソの矯正が一番の課題だ。
左右ウインカーレバーを混在して乗ってる人はどうしてるのかな。
うちのVWとAudiはいずれもCX-5と一緒。VW系はみんなそうかな。
てっきり欧州車はみんなこういうモンだと思ってたけど、BMWは
違うんだね。
今度audiからCX-5に買い替えたけど、目下の所欧州車で標準の
左側ウインカーへ完全に馴染んだ脳ミソの矯正が一番の課題だ。
左右ウインカーレバーを混在して乗ってる人はどうしてるのかな。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 17:20:55.42 ID:Kc9lqNbK0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 17:22:17.05 ID:XWGDHPeZ0
AutoとONしか使わないので隣り合ってないと不便。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 17:46:33.52 ID:MjkZCBKC0
普段からＡＵＴＯ入れている人の場合、今の並びのほうが便利
普段からＯＦＦにしている人は不便に感じるんじゃ？
普段からＯＦＦにしている人は不便に感じるんじゃ？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:05:39.93 ID:24QYC/dGO
普段はオフでいいだろ。
駐車場で全点灯して迷惑。
駐車場で全点灯して迷惑。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:14:11.23 ID:XWGDHPeZ0
ライトなんてエンジン切れば消えるじゃん。
駐車場ではさっさと車庫入れ車庫出ししたらいい、延々とアイドリングしてんのが悪い。
駐車場ではさっさと車庫入れ車庫出ししたらいい、延々とアイドリングしてんのが悪い。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:19:21.02 ID:49/OZ2UV0
トヨタ車はオートだとエンジン切っても点いててドア開けてやっと消える
いろいろ文化が違うなあ
いろいろ文化が違うなあ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:28:03.56 ID:Kc9lqNbK0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:46:08.38 ID:6zPIqmjYO
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:32:49.02 ID:e2vZaW1E0
http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2012/10/2013-Mazda-CX9-13.jpg
このグリルいいね
アフターパーツで出して欲しい
このグリルいいね
アフターパーツで出して欲しい
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:34:27.89 ID:7/HKMJ0C0
ﾊﾘｱｰじゃん。ｲﾗﾈ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2012/10/22(月) 22:59:46.46 ID:MFGz4Ctb0
>>363
俺のうちだと、道路からバックで90度回転しながら車庫入れなので、
道路でいったん停まったところでライトオフ（スモールのみ）にしないと、
バックしている間に向かいの家の窓に前照灯が向いて、位置合わせの
最後のバックではしばしフルパワーで照らすことになる。
夜に駅に家族を迎えに行くために出庫するときも同様。
なので、autoを通過せずにスモールというのは、マジで欲しい。
つか、autoしか使わない人も、auto－off－small－fullで困らないでしょ？
俺のうちだと、道路からバックで90度回転しながら車庫入れなので、
道路でいったん停まったところでライトオフ（スモールのみ）にしないと、
バックしている間に向かいの家の窓に前照灯が向いて、位置合わせの
最後のバックではしばしフルパワーで照らすことになる。
夜に駅に家族を迎えに行くために出庫するときも同様。
なので、autoを通過せずにスモールというのは、マジで欲しい。
つか、autoしか使わない人も、auto－off－small－fullで困らないでしょ？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:09:59.05 ID:AVDYIpxh0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:23:30.26 ID:ovCDEZfu0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:33:12.27 ID:924ZyASN0
夜だったら雨戸やカーテン閉めてるだろうし、隣家もそこまで眩しくないんじゃないの。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:38:10.83 ID:AXmsov9S0
眩しいよ、馬鹿！ちょっとは気を使えよ、馬鹿！
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:39:40.00 ID:G972z+MI0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:41:06.83 ID:G972z+MI0
>>371
因みに2人死んでいるんだがな。
因みに2人死んでいるんだがな。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:44:07.76 ID:5lHO93wg0
>>375
なんの話か分からん
なんの話か分からん
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:48:04.53 ID:fcRNo0uK0
それよりバラストが心配
スモールつけたいとき、ある程度暗いと
一瞬パッとつく→スモール
って流れだから、あんまり良くないんでしょ？こういうの
スモールつけたいとき、ある程度暗いと
一瞬パッとつく→スモール
って流れだから、あんまり良くないんでしょ？こういうの
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:57:54.28 ID:zNLSCatV0
>>369
要はその人の環境によりけりだな
自分の車庫の向かいは塀だから問題ないし
OFF-AUTO-SMALL-FULL だと1度のスイッチ動作でOFFにもSMALLにもできるから
夜の駐車場、信号待ちは全く不便感じない
要はその人の環境によりけりだな
自分の車庫の向かいは塀だから問題ないし
OFF-AUTO-SMALL-FULL だと1度のスイッチ動作でOFFにもSMALLにもできるから
夜の駐車場、信号待ちは全く不便感じない
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:12:00.16 ID:t14uGUHeO
純正の新水ブルーミラーは雨天のとき明らかに見やすくなりますか？
逆に晴天のときはやや暗めに見えるようになりますか？
逆に晴天のときはやや暗めに見えるようになりますか？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 02:27:52.01 ID:1Sx3dgDD0
見やすいけど太陽光に当てておかないと
効果を発揮しないこともある
夜間のバック時に見づらいこともある
夜間、後続車のヘッドライトが緩和される
次は買わないと思うwww
効果を発揮しないこともある
夜間のバック時に見づらいこともある
夜間、後続車のヘッドライトが緩和される
次は買わないと思うwww
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 02:56:19.17 ID:dyPSbcva0
Autoどっちか端っこに寄せてほしいな
① Auto - Off - Small - Full
② Off - Small - Full - Auto
③ Off - Auto - Small - Full
①に1票
③はありえない。（これは個人的な意見）
なぜかというとAuto使用時はAuto入れっぱなしが多いわけだし
OffからAutoに回すには①の配列でOK。
Offがホームポジション的に中央寄りに位置しているのが望ましい。
Auto入れっぱなしが多く使い慣れてる人は③が使いやすいんだろうな
万人の条件を満たすスイッチ配列にするには一周させたりすればあっさり解決するが
回転させた時の突き当りまで回す感がなくなるから逆に不便
Small - Full 使い慣れてる人にとってAutoはほぼ使わないので①か②がベスト。
③の場合Autoを一度通過しなきゃいけないのは非常に煩わしい
票数的に
①５割
②３割
③２割
くらいになると思う
使いやすいように配列を設定登録出来ればいいんだが
① Auto - Off - Small - Full
② Off - Small - Full - Auto
③ Off - Auto - Small - Full
①に1票
③はありえない。（これは個人的な意見）
なぜかというとAuto使用時はAuto入れっぱなしが多いわけだし
OffからAutoに回すには①の配列でOK。
Offがホームポジション的に中央寄りに位置しているのが望ましい。
Auto入れっぱなしが多く使い慣れてる人は③が使いやすいんだろうな
万人の条件を満たすスイッチ配列にするには一周させたりすればあっさり解決するが
回転させた時の突き当りまで回す感がなくなるから逆に不便
Small - Full 使い慣れてる人にとってAutoはほぼ使わないので①か②がベスト。
③の場合Autoを一度通過しなきゃいけないのは非常に煩わしい
票数的に
①５割
②３割
③２割
くらいになると思う
使いやすいように配列を設定登録出来ればいいんだが
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 03:06:53.04 ID:SHgE+xv00
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 05:03:08.03 ID:ZqzQODtHP
ホントにな
よっぽど暇なんだろ
よっぽど暇なんだろ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:14:50.40 ID:bHHQKetMP
>>381
そんなの車買い換えても気にしたことない
そんなの車買い換えても気にしたことない
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 08:49:09.03 ID:3xdmaG+HO
どうでもいい事だが例の長文コピペアンチ君は喜々として
追加してそうだな
追加してそうだな
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 09:38:39.36 ID:hXftDm8f0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 09:42:07.24 ID:hXftDm8f0
基本的にホームポジションはAUTOにしといて、ちょい暗いけど
AUTOで点かないくらいの時に手動で点けるという設計思想だと思う。
AUTOで点かないくらいの時に手動で点けるという設計思想だと思う。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 10:03:50.16 ID:TOkVKaLv0
AUTOからsmallにもONにも行けるってのは理にかなってると思うが？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 10:05:46.72 ID:TOkVKaLv0
結局は、慣れりゃいいだけの事。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 10:21:55.06 ID:/FejC9CV0
>>377
蛍光灯と一緒で、ON-OFF回数が増えると良くない。蛍光灯は一度の
ON-OFFで1時間寿命が落ちると言われてるが、HIDはどうなのかな。
信号待ちの時に律儀に消すヤツもいるし、そこそこ耐久性はあるかも。
自分はスバル車で３年半でバラストが死亡。メーカの保証で無料修理
してくれた。マツダも同じか知らんけど、バルブと違ってバラストは５年
保証（特別保証）の範疇らしい。
蛍光灯と一緒で、ON-OFF回数が増えると良くない。蛍光灯は一度の
ON-OFFで1時間寿命が落ちると言われてるが、HIDはどうなのかな。
信号待ちの時に律儀に消すヤツもいるし、そこそこ耐久性はあるかも。
自分はスバル車で３年半でバラストが死亡。メーカの保証で無料修理
してくれた。マツダも同じか知らんけど、バルブと違ってバラストは５年
保証（特別保証）の範疇らしい。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 10:28:59.33 ID:RDLLt3G/0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 10:46:49.04 ID:hndUhURb0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 10:50:00.33 ID:ToqpmsxV0
先日、フォグランプ黄色だと車検通りませんよ？とディーラーのサービス担当者から突っ込まれた。
因みに付けてるのは3000KのHID。
オプションで2400Kのイエローバルブあるじゃんと突っ込み返したら何も言えなくなってたwww
つかフォグランプが黄色ダメっておかしいだろ…
因みに付けてるのは3000KのHID。
オプションで2400Kのイエローバルブあるじゃんと突っ込み返したら何も言えなくなってたwww
つかフォグランプが黄色ダメっておかしいだろ…
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 11:20:52.71 ID:TOkVKaLv0
>>393 http://www.navi.go.jp/images/info/pdf/04/Shinsajimukitei_04_061.pdf
検査官を買収するか、車検の時に取り替えるかは自由だ。
検査官を買収するか、車検の時に取り替えるかは自由だ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 12:26:38.53 ID:DN4NdL3Q0
AUTO-Small-OFF-Small-Onにすれば、皆満足なんじゃね？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 13:02:03.46 ID:hXftDm8f0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 13:46:27.58 ID:a3F1Cyu/0
どうやら批判的な意見もあるみたいだけど、
俺も>>345さんの意見に同意だな。エンブレ効き過ぎは気になる。
特に40km付近～下で走っててアクセル離すとガクンと過剰に落ちる感じが気持ち悪い
もうちょっと惰性で流したいな、って時に強いエンブレ作動→かなり手前で止まりそう…てな感じｗ
CX-5で6台目だけどこの感じは初めてだな。
こういうのってやろうと思えばプログラム変更位で直せちゃうもんなの？
俺も>>345さんの意見に同意だな。エンブレ効き過ぎは気になる。
特に40km付近～下で走っててアクセル離すとガクンと過剰に落ちる感じが気持ち悪い
もうちょっと惰性で流したいな、って時に強いエンブレ作動→かなり手前で止まりそう…てな感じｗ
CX-5で6台目だけどこの感じは初めてだな。
こういうのってやろうと思えばプログラム変更位で直せちゃうもんなの？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 14:06:24.17 ID:Elia8Ejz0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 14:34:16.64 ID:a+h9Vbjo0
HVやEVの台頭でアクセルオフですぐエネルギー回収開始が世の中の流れだしなー
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 14:35:54.07 ID:pwcmChmqP
>>394
だからフォグ黄色はOKだって
http://www.navi.go.jp/images/info/pdf/04/Shinsajimukitei_04_061.pdf
>① 前部霧灯は、白色又は淡黄色であり、その全てが同一であること。
NGになったのは平成18年以降の車の前照灯（ヘッドランプ）に黄色を使うこと
この時の規制はテールランプ・ストップランプの灯数の制限やウィンカーポジションも禁止された
だからフォグ黄色はOKだって
http://www.navi.go.jp/images/info/pdf/04/Shinsajimukitei_04_061.pdf
>① 前部霧灯は、白色又は淡黄色であり、その全てが同一であること。
NGになったのは平成18年以降の車の前照灯（ヘッドランプ）に黄色を使うこと
この時の規制はテールランプ・ストップランプの灯数の制限やウィンカーポジションも禁止された
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 15:29:22.66 ID:hndUhURb0
>>397
俺もエンブレ効き過ぎと思ってる
MC後は制御改善されるらしい？から
MC前もプログラム更新できると思うんだけどね
>>398
ズルズルのATになれ過ぎってｗ、、、それがATだからな。
なんでMTと比較するのかと。
俺もエンブレ効き過ぎと思ってる
MC後は制御改善されるらしい？から
MC前もプログラム更新できると思うんだけどね
>>398
ズルズルのATになれ過ぎってｗ、、、それがATだからな。
なんでMTと比較するのかと。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 15:37:00.80 ID:hXftDm8f0
ズルズルじゃないのがスカイアクティブドライブの売りだから、
ズルズルが良ければ他社のにすればいい。
ズルズルが良ければ他社のにすればいい。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 15:39:34.73 ID:TOkVKaLv0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:07:26.87 ID:jy/BI22l0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:15:25.77 ID:a3F1Cyu/0
>>401
同意ありがとう。その通り。MTと比べられても困るわな
現行ムラーノに乗ってる友人に運転させた時もエンブレの効き過ぎで
運転が下手クソになった気分になる、なんて言われたよ…
>>402
もし次のMCで改善されるのが本当ならウリでも何でも無いだろ
良かった所を一年もたたずに改善する？マツダ自体もおかしいと思ってるから変更するんだよ
同意ありがとう。その通り。MTと比べられても困るわな
現行ムラーノに乗ってる友人に運転させた時もエンブレの効き過ぎで
運転が下手クソになった気分になる、なんて言われたよ…
>>402
もし次のMCで改善されるのが本当ならウリでも何でも無いだろ
良かった所を一年もたたずに改善する？マツダ自体もおかしいと思ってるから変更するんだよ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:23:43.31 ID:ZYw80nIU0
>>213
うん、それで霧のすごい真冬の夜中に雪山行ってみるといいよ。死ねるから。
確かにヘッドライトは拡散してホワイトアウトっぽくなるけど、フォグ併用すれば
とりあえずの視界確保できる。
逆にフォグだけじゃあまりにも視界が狭（近）すぎて、恐怖倍増。
うん、それで霧のすごい真冬の夜中に雪山行ってみるといいよ。死ねるから。
確かにヘッドライトは拡散してホワイトアウトっぽくなるけど、フォグ併用すれば
とりあえずの視界確保できる。
逆にフォグだけじゃあまりにも視界が狭（近）すぎて、恐怖倍増。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:23:45.92 ID:Ya8Iwuqb0
>>404
マツダだけじゃなく三菱も3だ
マツダだけじゃなく三菱も3だ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:28:19.42 ID:3xdmaG+HO
たぶん制御変更はズルズルCVTに馴染んだ層からの文句が入ったんだろうな
国外は現行のままじゃないかね
国外は現行のままじゃないかね
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:42:15.69 ID:hXftDm8f0
>>405
根拠が噂レベルｗ
根拠が噂レベルｗ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:42:20.07 ID:Md1nqIzU0
>>381
エクストレイルも3だな。
エクストレイルも3だな。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:44:29.54 ID:6fsGparf0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 18:35:15.20 ID:AXBWknIr0
>>401
アクセル踏む→スピードアップ
アクセル離す→スピードダウン
車の挙動としてまったく正しいと思いますよ。日本のズルズル滑るATの振る舞いがオカシイのです。
私は試乗でこのATの振る舞いを確認して安心しましたよ。
アクセル踏む→スピードアップ
アクセル離す→スピードダウン
車の挙動としてまったく正しいと思いますよ。日本のズルズル滑るATの振る舞いがオカシイのです。
私は試乗でこのATの振る舞いを確認して安心しましたよ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:04:06.84 ID:4sOmpfX20
SKYーATはトルコンATとDCTのいいとこ取りを狙って、燃費とダイレクト感を向上させたのだからズルズルに戻すことはないんじゃない？
ほぼ発進用と割り切ってトルコン小型にしてるわけだし。
エンブレはアクセルで調節できるから慣れじゃないかな。
ほぼ発進用と割り切ってトルコン小型にしてるわけだし。
エンブレはアクセルで調節できるから慣れじゃないかな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:04:34.32 ID:pwcmChmqP
リーフとかのEVはECUで制御して空走感だしてるんだってね
市販車じゃないけどMINI-EVはアクセル離すと強烈なエンジンブレーキがかかるそうで
市販車じゃないけどMINI-EVはアクセル離すと強烈なエンジンブレーキがかかるそうで
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:07:41.26 ID:Md1nqIzU0
×運転が下手になったような気がする
◯元々運転が下手だった。
◯元々運転が下手だった。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:09:22.02 ID:hUiTG+sa0
エンブレが効き過ぎなら全部戻さなきゃ良い、という
当たり前の事がどうして分らんのか小一時間(ry
当たり前の事がどうして分らんのか小一時間(ry
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:30:34.78 ID:Pt7I84KX0
数日乗れば車に対応できると思うんだが
脳の働かないおっさんが多いのかな
脳の働かないおっさんが多いのかな
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:34:54.49 ID:kUkgJ4RQ0
アクセル戻したときのコツコツ音が気になるって意見もあったな。
俺は気になるほどの音じゃないと思うんだが、戻し方が普段から急すぎると考えれば、
合点がいくわ。
俺は気になるほどの音じゃないと思うんだが、戻し方が普段から急すぎると考えれば、
合点がいくわ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:37:07.76 ID:ZeLvlr9J0
M6にしてもエンブレ効きすぎって言うならもうほかの車乗るしかない
もしくはミッション負荷のリスクを負ってNに上げる
もしくはミッション負荷のリスクを負ってNに上げる
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:47:28.04 ID:/FejC9CV0
今納車待ちなんだが、長年MT育ちで現在はDCT乗りのせいか
試乗ではATのエンブレ具合は全然気にならなかったな。
ATに乗るとギクシャクが無いからアクセルワークがラフになると
言われてるけど、やっぱり原因はその辺にあるのかもね。
別にAT乗りを貶そうとかそういう意味ではないよ。必要ないから
そういうアクセルワークになっているだけだし。
試乗ではATのエンブレ具合は全然気にならなかったな。
ATに乗るとギクシャクが無いからアクセルワークがラフになると
言われてるけど、やっぱり原因はその辺にあるのかもね。
別にAT乗りを貶そうとかそういう意味ではないよ。必要ないから
そういうアクセルワークになっているだけだし。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:48:47.58 ID:GgGtZoIl0
アクセルをon-offスイッチ的にしか使えない運転下手を量産したのが、
トヨタに代表される過剰反応アクセル&ズルズルATセッティングとはよく言われている。
トヨタに代表される過剰反応アクセル&ズルズルATセッティングとはよく言われている。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:53:40.86 ID:Elia8Ejz0
>>401
スカイＡＴは多板ロックアップクラッチで大半の領域を
ＤＣＴ・ＭＴ同様にほぼ直結状態で伝達効率・ダイレクト感を得ている。
ＤＣＴやＭＴのような直結感をわざわざ作り出しているのだから仕方無い。
そもそもＥＣＵ側でじんわりとアクセル戻すような、
わざわざ無駄な燃料を使うような制御は無駄以外の何物でもない。
ＭＴ車を運転するようなアクセル操作しろ。
そもそもディーゼルエンジンは吸気効率がアクセルオフでも１．０に近いので
エンジンブレーキの効き具合は強い。
スカイＡＴは多板ロックアップクラッチで大半の領域を
ＤＣＴ・ＭＴ同様にほぼ直結状態で伝達効率・ダイレクト感を得ている。
ＤＣＴやＭＴのような直結感をわざわざ作り出しているのだから仕方無い。
そもそもＥＣＵ側でじんわりとアクセル戻すような、
わざわざ無駄な燃料を使うような制御は無駄以外の何物でもない。
ＭＴ車を運転するようなアクセル操作しろ。
そもそもディーゼルエンジンは吸気効率がアクセルオフでも１．０に近いので
エンジンブレーキの効き具合は強い。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:03:39.41 ID:LGqX49Xi0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:04:02.99 ID:oY/4yAv00
中央道談合坂下りとか、ちょうどいい感じでエンブレ効いてくれて俺は感心しながら乗ってたけどなあ。
少なくとも前に乗っていた現行エルグランドよりはずっといい。
あれはブレーキアシストも絡むのか、マジで交差点手前で失速してくれた。
あれに比べれば乗りやすいATに仕上がってると思う。
少なくとも前に乗っていた現行エルグランドよりはずっといい。
あれはブレーキアシストも絡むのか、マジで交差点手前で失速してくれた。
あれに比べれば乗りやすいATに仕上がってると思う。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/10/23(火) 20:30:56.17 ID:380ba7u90
正直 乗車最初のエンジン始動時の「ガクン」という大きな振動はいただけない。
当方4/28納車のXD-FF ただいま 9600km走行済み。同じ症状無い？
ちなみにi-stopからの再始動時には感じない。
当方4/28納車のXD-FF ただいま 9600km走行済み。同じ症状無い？
ちなみにi-stopからの再始動時には感じない。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:34:47.69 ID:zdYHZfLP0
今の車は昔の4ATに比べればエンブレよく効くぜ。
現行ノアに乗ってるけどかなりエンブレ効く。
トヨタですらトルコンで空走させるのを辞めてきてる。
現行ノアに乗ってるけどかなりエンブレ効く。
トヨタですらトルコンで空走させるのを辞めてきてる。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:36:32.18 ID:LafWbMMZ0
>>417
そりゃ、ジジイの乗る車だから当たり前。
そりゃ、ジジイの乗る車だから当たり前。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:37:14.73 ID:oY/4yAv00
>>425
10/15納車したばっかりのXD FFだけどショックないです。
10/15納車したばっかりのXD FFだけどショックないです。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:03:20.88 ID:jy/BI22l0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:08:54.62 ID:hUiTG+sa0
>>429
血液型占いと同レベル
血液型占いと同レベル
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:22:35.79 ID:NUIX5Zqo0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:24:33.09 ID:Elia8Ejz0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:26:49.19 ID:cEBhPJeC0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:34:00.55 ID:Elia8Ejz0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:51:58.44 ID:KCd1SYJc0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:55:26.56 ID:OqtmWMoG0
ロックアップが効いてるのにエンブレの抵抗感が少ない感じはあるよね。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:11:31.23 ID:t6A0mJ+8P
アクセルの使い方が雑だとSkyDriveはギクシャクするよ。
自分は下りでいい感じでエンブレが効く今の設定は好みだな。前車CX-7のアイシン6ATはエンブレが全く効かなかったからな。
自分は下りでいい感じでエンブレが効く今の設定は好みだな。前車CX-7のアイシン6ATはエンブレが全く効かなかったからな。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:12:22.16 ID:Elia8Ejz0
>>435
大型トラックが排気ブレーキ付けてるのは
積載重量が排気量（エンジンブレーキ効力）に対し相対的に大きいから。
総重量２０～２５ｔのトラック・ダンプや総重量５０ｔものトレーラーが
下り坂でブレーキフェードで暴走しちゃうと困るから。
基本的にディーゼルエンジンのエンジンブレーキは
同排気量ガソリンに比べ強い。
大型トラックが排気ブレーキ付けてるのは
積載重量が排気量（エンジンブレーキ効力）に対し相対的に大きいから。
総重量２０～２５ｔのトラック・ダンプや総重量５０ｔものトレーラーが
下り坂でブレーキフェードで暴走しちゃうと困るから。
基本的にディーゼルエンジンのエンジンブレーキは
同排気量ガソリンに比べ強い。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:23:00.99 ID:Elia8Ejz0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:25:30.27 ID:rx5hzSDI0
>>438
ディーゼルはスロットルがないからエンジンブレーキの効きが悪いの。常識ね。
ディーゼルはスロットルがないからエンジンブレーキの効きが悪いの。常識ね。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:27:41.05 ID:d+ZN9e4J0
エンジンブレーキの効きが悪いと冬道で困る
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:49:26.23 ID:ht3A7TiE0
なァみんな、ガソリンMTよりはエンブレ弱いがディーゼルにしては良く効くってことでどうだい？
ATの設定も燃費偏重のコースティング優先制御ではないし。
オレは減速時もアクセルをコントロールしている。至って普通の事。
出足モッサリとかドッカンターボとかエンブレ効き過ぎとか低速でギクシャクとか、
そんな奴はアクセルワークが下手すぎ、雑すぎ。
ATの設定も燃費偏重のコースティング優先制御ではないし。
オレは減速時もアクセルをコントロールしている。至って普通の事。
出足モッサリとかドッカンターボとかエンブレ効き過ぎとか低速でギクシャクとか、
そんな奴はアクセルワークが下手すぎ、雑すぎ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:54:12.99 ID:bHHQKetMP
エンブレがよく効くのはパワータードのような機構がエンジンに付いてるか
T/Mで制御してるかのどちらかだろう
T/Mで制御してるかのどちらかだろう
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:54:51.71 ID:tHTZVXGU0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:54:52.88 ID:pR1oIpEr0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:59:29.12 ID:BpYbNfb90
ほとんどのATは自分でシフトダウンしない限りエンブレ効かないんだから、違和感覚えるのも仕方あるまい
マツダは良かれと思って今の設定にしたんだろうけど、あんまり評判悪いから普通のATっぽく変更したんだろうな
マツダは良かれと思って今の設定にしたんだろうけど、あんまり評判悪いから普通のATっぽく変更したんだろうな
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:02:27.89 ID:kgSHTD3+0
下取り車のサイドのエアロ、納車待ちの間に当てて浮いちゃったんだが・・・
両面テープで貼ったら分からない程度なんで、あえて言わなくていいかな？
両面テープで貼ったら分からない程度なんで、あえて言わなくていいかな？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:07:27.21 ID:Elia8Ejz0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:13:06.25 ID:Ky2NAOEH0
他社みたいにATの制御を変えるスイッチとか付けてくれると面白いんだがな
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:17:57.27 ID:4sOmpfX20
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:19:59.78 ID:oHJ7MRCt0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:26:51.80 ID:ZYw80nIU0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:28:28.10 ID:GdC+VHkk0
制御変えないんじゃないかねえ
ってかエンブレ効きすぎとか言ってる奴らのiDMの点数見てみたいｗ
ってかエンブレ効きすぎとか言ってる奴らのiDMの点数見てみたいｗ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:38:01.24 ID:Elia8Ejz0
>>452
ディーゼルはガソリン程回転上げないから効かないだけだ。
ディーゼルはガソリン程回転上げないから効かないだけだ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:41:30.51 ID:CAGOSvla0
>>449
スバルのSIドライブはいらないわ。
S#だけでいい。
そのS#にしてても、エンジンかける毎にSに戻るというダメっぷり。
カタログ燃費が、MTが「S」でATが「I」ってことなんで、燃費を少しでも良く見せようって言う姑息さの弊害かな。
スバルのSIドライブはいらないわ。
S#だけでいい。
そのS#にしてても、エンジンかける毎にSに戻るというダメっぷり。
カタログ燃費が、MTが「S」でATが「I」ってことなんで、燃費を少しでも良く見せようって言う姑息さの弊害かな。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:51:52.28 ID:xURkOrlC0
セルフのスタンドで会社のガソリン車に軽油満タンしてしまったよ…
緑に吸い寄せられる。
緑に吸い寄せられる。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:52:38.39 ID:6ndvuE1N0
購入検討中。
1か月前に試乗して以来、ガンバルマンな営業マンはまめに電話くれるんだけど、
当初、交渉なしでも普通に20万引きと言われた。（下取り含まず）
しかし仕様変更後のものは値引き不可と言われたお。
そぉなのぉ～？
1か月前に試乗して以来、ガンバルマンな営業マンはまめに電話くれるんだけど、
当初、交渉なしでも普通に20万引きと言われた。（下取り含まず）
しかし仕様変更後のものは値引き不可と言われたお。
そぉなのぉ～？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:53:25.41 ID:kUkgJ4RQ0
>>440
そういう理解が一般的？だけど、実はスロットルバルブの影響は小さいと思う。
ずーっと前に負圧式キャブのバイクで試してみたが、アクセル開けても吸気音が
大きくなるだけで、エンブレが弱まって加速するようなことはなかった。
そういう理解が一般的？だけど、実はスロットルバルブの影響は小さいと思う。
ずーっと前に負圧式キャブのバイクで試してみたが、アクセル開けても吸気音が
大きくなるだけで、エンブレが弱まって加速するようなことはなかった。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:59:42.44 ID:rx5hzSDI0
>>444
そいつらの話はミッション由来の話だから。
XDは減速中もロックアップするんだっけ？だからエンジンブレーキの効きを最大限使ってる。ズルズルATだと負の駆動力をトルコンで滑らせるからあまり減速しない。
エンジン単体で見ればディーゼルの方がエンジンブレーキは利かないのは常識。XDのエンジンブレーキが効き過ぎると感じる人が居るのはミッション制御のせい。
そいつらの話はミッション由来の話だから。
XDは減速中もロックアップするんだっけ？だからエンジンブレーキの効きを最大限使ってる。ズルズルATだと負の駆動力をトルコンで滑らせるからあまり減速しない。
エンジン単体で見ればディーゼルの方がエンジンブレーキは利かないのは常識。XDのエンジンブレーキが効き過ぎると感じる人が居るのはミッション制御のせい。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:14:28.07 ID:Oo3O5fEI0
高圧縮比だと摩擦損失が大きく、エンブレが強い。
反面、そういうエンジンを円滑に回すための重いフライホイールは、エンブレを弱める。
(加速も鈍くなる)
低い回転数(高めのギア)だと、そもそもエンブレが弱い。
プラマイでどうなるか、なんだけどな。
とりあえずSKYACTIV-Dは強すぎず弱すぎずで使いやすいと思う。
反面、そういうエンジンを円滑に回すための重いフライホイールは、エンブレを弱める。
(加速も鈍くなる)
低い回転数(高めのギア)だと、そもそもエンブレが弱い。
プラマイでどうなるか、なんだけどな。
とりあえずSKYACTIV-Dは強すぎず弱すぎずで使いやすいと思う。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:15:41.36 ID:sWHyMLTu0
>>458
負圧キャブだからじゃない？バタ弁開けてもスロットルが開くってわけじゃない。あとスロットルのあるなしでポンピングロスが大きく変わるって言えばわかりやすいかな？
負圧キャブだからじゃない？バタ弁開けてもスロットルが開くってわけじゃない。あとスロットルのあるなしでポンピングロスが大きく変わるって言えばわかりやすいかな？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:19:33.99 ID:yhg1yo980
>>458
そらー負圧式のキャブはバタフライガバ開けしてもキャブの中も開くとは限らんし
そらー負圧式のキャブはバタフライガバ開けしてもキャブの中も開くとは限らんし
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:23:24.44 ID:VcNU+NqQ0
大半がSKYACTIVE-DRIVEを理解しないまま購入してると思うよ
おそらくトルク、燃費、軽油だけで判断してる人多し
ディーラー自身SKYACTIVE-DRIVEについて詳しく説明してないんでない？
だから減速時のアクセル加減のコツ知らない人も多いはず
そういう人に運転ヘタは良くない(｀・ω・´)
おそらくトルク、燃費、軽油だけで判断してる人多し
ディーラー自身SKYACTIVE-DRIVEについて詳しく説明してないんでない？
だから減速時のアクセル加減のコツ知らない人も多いはず
そういう人に運転ヘタは良くない(｀・ω・´)
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:26:33.30 ID:yhg1yo980
少しそれるけど、Dでもマフラー交換したらエンブレって緩和する要素ある？
藤壺のが木になってて。
藤壺のが木になってて。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:51:24.26 ID:L+OdYlm80
>>461
点火カットしていても、バタフライバルブを開けばスロットルバルブ(バキュームピストン)も
それなりに開くんじゃないの？
負圧に釣り合わせようとして動くんだから。
キャブでの抵抗が減る分、空気ポンプとして費やすエネルギーが増えるから…と解釈してるが、
エンブレに全く関わらないと言ってる訳じゃないよ。
じゃあ部分負荷時のスロットルの不利は…というと、実は俺も納得できてないのよ。
>>462
そんな珍走みたいな急してないってw
点火カットしていても、バタフライバルブを開けばスロットルバルブ(バキュームピストン)も
それなりに開くんじゃないの？
負圧に釣り合わせようとして動くんだから。
キャブでの抵抗が減る分、空気ポンプとして費やすエネルギーが増えるから…と解釈してるが、
エンブレに全く関わらないと言ってる訳じゃないよ。
じゃあ部分負荷時のスロットルの不利は…というと、実は俺も納得できてないのよ。
>>462
そんな珍走みたいな急してないってw
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:53:16.35 ID:L+OdYlm80
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:53:54.58 ID:UewRwPAm0
まぁこの車走ってるの見るとオーナーのおっさん率はかなり高い。
ATやスポーツカーに慣れしたんだおっさん世代(自分も含めてｗ)には普通に感じて、
ATとか興味無い最近の車に慣れ親しんだ若者が違和感を感じてるだけだと思う。
ツダ好きっぽいMT乗りの↓のブログの人もエンブレについて一般受けの評価が心配…とか言ってるしな。
http://blogs.yahoo.co.jp/fdkuro/36438222.html
ATやスポーツカーに慣れしたんだおっさん世代(自分も含めてｗ)には普通に感じて、
ATとか興味無い最近の車に慣れ親しんだ若者が違和感を感じてるだけだと思う。
ツダ好きっぽいMT乗りの↓のブログの人もエンブレについて一般受けの評価が心配…とか言ってるしな。
http://blogs.yahoo.co.jp/fdkuro/36438222.html
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:56:57.06 ID:UewRwPAm0
↑連投ごめんなさい。AT×→MT◎ね。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 01:00:49.82 ID:mmpjy5H20
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 01:01:42.61 ID:VcNU+NqQ0
>>467
MTじゃね？
MTじゃね？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 01:02:30.19 ID:VcNU+NqQ0
>>468
あ、失礼
あ、失礼
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 01:05:49.99 ID:YqKpY+ux0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 01:18:25.89 ID:YqKpY+ux0
連投ｽﾏｿ
エンブレの件、考えてみたんだが、
よくありがちな運転パターンとして、流れに乗る速度に達したらアクセル全閉てコースティングさせるっていうのがあると思うんだけど、
これってスロットル設定の影響が大きいと思うんだよね。少しでもアクセルに足を載せてると加速しちゃうので、コースティングさせるには全閉しかないと。
で、この車の場合エンブレを上手いこと使うには全閉ではなく、
僅かでもスロットルを開けとく必要があるので(全閉だともっとも強いエンブレになっちゃうので)、
エンブレ効きすぎっていう違和感が生まれるんでないかというﾁﾗ裏でｽﾏｿ
エンブレの件、考えてみたんだが、
よくありがちな運転パターンとして、流れに乗る速度に達したらアクセル全閉てコースティングさせるっていうのがあると思うんだけど、
これってスロットル設定の影響が大きいと思うんだよね。少しでもアクセルに足を載せてると加速しちゃうので、コースティングさせるには全閉しかないと。
で、この車の場合エンブレを上手いこと使うには全閉ではなく、
僅かでもスロットルを開けとく必要があるので(全閉だともっとも強いエンブレになっちゃうので)、
エンブレ効きすぎっていう違和感が生まれるんでないかというﾁﾗ裏でｽﾏｿ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 01:24:52.52 ID:yhg1yo980
>>469
やっぱり変わらんですかあ。ですよねぇ。
バイクでの経験だけどスロットルオフ時のバックトルクが邪魔なシチュでマフラー変えてだいぶ楽になった事があったよ。けどまあ、触媒もない軽い車体だから差が体感できるだけで、仰るとおりDPFも鎮座してたら、ねえ(´Д` )
やっぱり変わらんですかあ。ですよねぇ。
バイクでの経験だけどスロットルオフ時のバックトルクが邪魔なシチュでマフラー変えてだいぶ楽になった事があったよ。けどまあ、触媒もない軽い車体だから差が体感できるだけで、仰るとおりDPFも鎮座してたら、ねえ(´Д` )
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 03:32:06.06 ID:h4zhZXvg0
>>403
まあ、そういうこと。
うちのディーラーでは淡黄色ってのは純正バルブの色って認識らしいけど、基準が曖昧だから検査員によるとのこと。
色についての改定がないから、いつも受けてたとこなら通るかなぁって感じ。
まあ、そういうこと。
うちのディーラーでは淡黄色ってのは純正バルブの色って認識らしいけど、基準が曖昧だから検査員によるとのこと。
色についての改定がないから、いつも受けてたとこなら通るかなぁって感じ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 03:43:26.42 ID:hFdYAjboO
トランクルームのライト暗いなｗ
LEDに替えたら少しは見やすくなるか？
LEDに替えたら少しは見やすくなるか？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 06:14:47.01 ID:AIOQN1wa0
>>476
気をつけて交換しないと地雷踏むお(￣O￣;)
気をつけて交換しないと地雷踏むお(￣O￣;)
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 09:20:19.78 ID:mWCaUHcS0
>>476
LEDたってピンキリ、強力なの付ければ明るくなるがな。
でも位置が悪いよね、トノカバーが有るから上に付けれないからだろうけど。
>>477
俺は外したついでにカプトンテープ貼って対処しといた。
LEDたってピンキリ、強力なの付ければ明るくなるがな。
でも位置が悪いよね、トノカバーが有るから上に付けれないからだろうけど。
>>477
俺は外したついでにカプトンテープ貼って対処しといた。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 09:25:02.27 ID:o9r2Q/040
>>473
こースティングってのがよくわからんが、速度を維持するにはアクセル開けておくのが当たり前。
こースティングってのがよくわからんが、速度を維持するにはアクセル開けておくのが当たり前。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 09:57:01.86 ID:gqcy6AxG0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 10:49:36.65 ID:o9r2Q/040
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 10:50:59.27 ID:zi5WEAtW0
パーシャルって知らないの？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 11:04:52.33 ID:gqcy6AxG0
そうじゃなくて、特に週末の高速道路だと速度維持できてない車多くない？
85km/hで走ってるかと思ったら急に95km/hまで加速して、で今度は80km/hまで減速するような。
速度維持するにはパーシャルスロットルが大前提だけれども、↑こういう運転してるのが
目に付くのはパーシャルスロットル使いこなせてないからではないのかと。
で、それは運転手の技能に起因する部分もあれば、スロットルのセッティングに起因する
場合もあるんではないかということ。
我ながらいいかげんスレ違にもほどがあるねｗ
85km/hで走ってるかと思ったら急に95km/hまで加速して、で今度は80km/hまで減速するような。
速度維持するにはパーシャルスロットルが大前提だけれども、↑こういう運転してるのが
目に付くのはパーシャルスロットル使いこなせてないからではないのかと。
で、それは運転手の技能に起因する部分もあれば、スロットルのセッティングに起因する
場合もあるんではないかということ。
我ながらいいかげんスレ違にもほどがあるねｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 11:36:31.42 ID:zP6q1y2O0
>>455
おれもあれは要らんかった。CX-5にはいらんと思うなぁ。
燃費重視もっさり制御がデフォで、毎回変えねばならず結構いらつく。
マツダも採用したら、標準がさらにエコ全開モードになって、嫌なら自分で
切り替えて使えってなる筈。エコ優先の不自然制御がデフォは嫌だな。
スレ違いだが、SIドライブがオフでS#→Sにしてたのは、エンジン冷間時の
保護のためだった模様。エンジン始動直後は全開にしてくれるなと。
今はお役所から、デフォは燃費測定したモードにするべきとツッコミが
入ったって話で、強制的にＩになる模様。
おれもあれは要らんかった。CX-5にはいらんと思うなぁ。
燃費重視もっさり制御がデフォで、毎回変えねばならず結構いらつく。
マツダも採用したら、標準がさらにエコ全開モードになって、嫌なら自分で
切り替えて使えってなる筈。エコ優先の不自然制御がデフォは嫌だな。
スレ違いだが、SIドライブがオフでS#→Sにしてたのは、エンジン冷間時の
保護のためだった模様。エンジン始動直後は全開にしてくれるなと。
今はお役所から、デフォは燃費測定したモードにするべきとツッコミが
入ったって話で、強制的にＩになる模様。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 17:01:36.94 ID:Zr1YG8+q0
シフトレバーについては余計な機能はいらないからオート、マニュアルの
切り替えだけつけてDポジションで直接アップダウンできるようなパターンに
して欲しかった…。
家にある2台目パンダのデュアロジック車みたいな操作ができるのが理想。
切り替えだけつけてDポジションで直接アップダウンできるようなパターンに
して欲しかった…。
家にある2台目パンダのデュアロジック車みたいな操作ができるのが理想。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 17:05:44.49 ID:Zr1YG8+q0
オートの時は自動でシフトアップ、ダウンするけどその状態でそのまま
レバーの前後でオートのままでもシフトアップ、ダウンできるの。
ちなみにパンダのデュアロジックもブレーキによる減速時にCX-5同様
比較的顕著にシフトダウンしていく車だ。
レバーの前後でオートのままでもシフトアップ、ダウンできるの。
ちなみにパンダのデュアロジックもブレーキによる減速時にCX-5同様
比較的顕著にシフトダウンしていく車だ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 17:57:05.99 ID:r8HJrpx10
パドルシフトだったら良かったのになぁとは思う。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:02:39.85 ID:f2rwc+Bp0
>456
マジで？？？大変だなあ・・・。
マジで？？？大変だなあ・・・。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:38:21.21 ID:UL6UTiOY0
次に買う車はある程度高速走行で安定してる車種を検討中なんだけど実際はどうかな？
SUVの中では走行性能がいいんだよね？マークXよりは走りやすいものを探してるんだけど・・・
SUVの中では走行性能がいいんだよね？マークXよりは走りやすいものを探してるんだけど・・・
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:42:52.59 ID:ZCShs5kJ0
>>489
11月に出るフォレスターのターボでも買えばいい
11月に出るフォレスターのターボでも買えばいい
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:44:51.26 ID:720SqrP10
>>489 お～ま～え～は～あ～ほ～か♪ せめて、アテンザと比べたれや。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:46:34.17 ID:UL6UTiOY0
加速とかそういうのは気にしてないんだけどカーブがね
今乗ってるマークXは高速でのコーナーリングがとても悪い
フォレスターは現行型と試乗したけど全く魅力を感じなかった
今乗ってるマークXは高速でのコーナーリングがとても悪い
フォレスターは現行型と試乗したけど全く魅力を感じなかった
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:50:51.47 ID:mWCaUHcS0
SUVにコーナリング性能求めるんならポルシェ開演でもかえば？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:57:39.59 ID:UL6UTiOY0
やっぱりそうなるのか
悪気は無かったんだけどがちょっと頭が足りなかったようだ
悪気は無かったんだけどがちょっと頭が足りなかったようだ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:04:39.27 ID:C1GBe+U30
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:22:06.47 ID:Zr1YG8+q0
>>492
19インチのXDLだけど少なくともふわふわ系の足回りの車なんかとは
比較にならん。
柔らかいのが乗り心地がいいと思ってる連中に乗らせたら、なんで
こんなにハードなんだって怒るレベルかもしれないかもしれない。
19インチのXDLだけど少なくともふわふわ系の足回りの車なんかとは
比較にならん。
柔らかいのが乗り心地がいいと思ってる連中に乗らせたら、なんで
こんなにハードなんだって怒るレベルかもしれないかもしれない。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:44:07.09 ID:KquYQS2WP
>>496
自分納期と、乗り心地を優先して17インチにしたが、19は掛け値なしでVW Tiguan,AudiQ3と勝負できる足廻りだからな。この価格で良く頑張ってる。自分は多少緩い17が好きだが。
自分納期と、乗り心地を優先して17インチにしたが、19は掛け値なしでVW Tiguan,AudiQ3と勝負できる足廻りだからな。この価格で良く頑張ってる。自分は多少緩い17が好きだが。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:05:41.78 ID:UL6UTiOY0
なるほど、SUVとしては良い方なのか
でもやっぱり重心低い車が無難なんだね
走り屋的な車は遠慮したいからレガシィ ツーリングワゴンとかその辺りを検討してみる
レスありがとう
でもやっぱり重心低い車が無難なんだね
走り屋的な車は遠慮したいからレガシィ ツーリングワゴンとかその辺りを検討してみる
レスありがとう
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:17:34.18 ID:KquYQS2WP
>>498
レガシィの乗り味は良く言うと締まってる、だが。なんか古い足廻りでタイヤの硬さがもろに乗り心地に影響してる。
出来ればレガシィB4で乗ったほうが質感が高い乗り味だよ。
ワゴンは足廻りにボディが負けてる感じがする。
レガシィの乗り味は良く言うと締まってる、だが。なんか古い足廻りでタイヤの硬さがもろに乗り心地に影響してる。
出来ればレガシィB4で乗ったほうが質感が高い乗り味だよ。
ワゴンは足廻りにボディが負けてる感じがする。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:23:57.35 ID:KquYQS2WP
蛇足だが、CR-Vの2.4Lはまるで船にでも乗ってるような、ゆらゆらするサスだった。
全く掴みどころのない足廻りだった。
広さはたしかにアメリカ人好みで、SF的なインパネまわりもなかなか味はある。
ただ、あの足廻りでは退屈で心許ない。あれから
CX-5に乗ると二廻りはちいさな車に思えるよ。
全く掴みどころのない足廻りだった。
広さはたしかにアメリカ人好みで、SF的なインパネまわりもなかなか味はある。
ただ、あの足廻りでは退屈で心許ない。あれから
CX-5に乗ると二廻りはちいさな車に思えるよ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:30:34.45 ID:KquYQS2WP
12月生産分からATの制御プログラムも変わるしキックダウンスイッチがディーゼルにもつくらしいね。
あの大トルクエンジン載せててキックダウンスイッチが必要な運転をしてる人が居るなんて不思議だ。
アクセルの踏み込み方で急加速も緩い加速も思いのままだと思うのは、俺だけかな？
あの大トルクエンジン載せててキックダウンスイッチが必要な運転をしてる人が居るなんて不思議だ。
アクセルの踏み込み方で急加速も緩い加速も思いのままだと思うのは、俺だけかな？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:52:35.77 ID:720SqrP10
>>501 俺もそうおもうんだけど、世の中は足がおかしい人の方が多いようです。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:10:19.89 ID:G5V/D0kC0
自分の感性以外はすべておかしいと思うとか
多数決で多い方がまともで少数派は異常だとか
なんて狭い視野なんだ
多数決で多い方がまともで少数派は異常だとか
なんて狭い視野なんだ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:11:14.45 ID:64fIemQS0
>>488
今日確認したら燃料タンク外して軽油抜いて何のか解らんけどフィルター取り替えてるとこだったよ。
しかし、ガソリン車に軽油入れても走るとネットで見たけど駄目だ。500メートル程で止まってしまったよ。今回のも焦ったけどマイカーの方にガソリン入れてたらと思うと…。
今日確認したら燃料タンク外して軽油抜いて何のか解らんけどフィルター取り替えてるとこだったよ。
しかし、ガソリン車に軽油入れても走るとネットで見たけど駄目だ。500メートル程で止まってしまったよ。今回のも焦ったけどマイカーの方にガソリン入れてたらと思うと…。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:15:13.21 ID:64fIemQS0
>>502
でもアクセルのクリック感味わってみたいです。無くても問題視全くないけどね。
でもアクセルのクリック感味わってみたいです。無くても問題視全くないけどね。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:20:16.07 ID:cXJeY1vQ0
「加速装置！」とか言いながら踏む奴が居そうだなw
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:37:10.61 ID:5tS0WwEO0
>>504
始末書書いた？
始末書書いた？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:37:26.49 ID:OzyJr2IA0
XDヒーターかかり出すの早いね。
１分も走れば暖気が出てきてる。
１分も走れば暖気が出てきてる。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:42:05.00 ID:zi5WEAtW0
>>501
主に役に立つのは、高速や山道の登坂区間だろうね。
主に役に立つのは、高速や山道の登坂区間だろうね。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:46:49.45 ID:mmpjy5H20
道北民だけど
エンジン冷えてると2000rpm超えてもシフトアップしないし
燃費悪くなりすぎてﾜﾛﾀ
延々とDPF再生かかってんのかと思ったけども
長めの暖機でいつも通りのシフトと瞬間燃費に戻る
こりゃ冬の通勤ヤバいかも
エンジン冷えてると2000rpm超えてもシフトアップしないし
燃費悪くなりすぎてﾜﾛﾀ
延々とDPF再生かかってんのかと思ったけども
長めの暖機でいつも通りのシフトと瞬間燃費に戻る
こりゃ冬の通勤ヤバいかも
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:47:08.81 ID:J1z+SYDH0
RX-8は高速コーナーリングが抜群に安定してるよ。
直進安定性もかなりいい。
雨だと怖いけどね。
ウェットでも飛ばしたいならAWDだな。
レガシィ、アウディA4以上、GT-R。
直進安定性もかなりいい。
雨だと怖いけどね。
ウェットでも飛ばしたいならAWDだな。
レガシィ、アウディA4以上、GT-R。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:54:41.05 ID:mWCaUHcS0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:59:33.95 ID:64fIemQS0
>>507
まだそこまでは要求されてないよ。でも修理費用次第ではあるかも。修理費一部負担何てのあったら辛い。
まあそれでも自業自得だけど。しかし、軽自動車に軽油入れても店員にはなんも言われんもんなんだな。
まだそこまでは要求されてないよ。でも修理費用次第ではあるかも。修理費一部負担何てのあったら辛い。
まあそれでも自業自得だけど。しかし、軽自動車に軽油入れても店員にはなんも言われんもんなんだな。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:00:44.87 ID:Kj1a8n320
>>506
歳がバレる。
歳がバレる。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:01:02.49 ID:uxgiqreN0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:09:41.02 ID:kQOLphqi0
そりゃディーゼルは暖気必要だろ
劣化とか言ってるアホも居るけど
劣化とか言ってるアホも居るけど
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:38:59.09 ID:w0sFPBlR0
5分以上の暖機は何の得もない百害有って一利なし
高負荷掛けないで走りながら暖機した方が良い。
それから、絶対に水抜き剤とか、燃料以外の物入れてはダメ！
スタンドやディーラーから勧められてもいれてはダメ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:41:49.38 ID:I4OZLUfS0
理由もなく言われてもねえ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:48:57.84 ID:YSwW4Zj20
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:57:05.33 ID:P8LLu+630
ディーゼル乗りの人たちの燃費を聞いてみたい。
自分はXD4WDで
往復１００ｋｍ位で信号もあまりない平坦な道で通勤してるんだが、
燃費が満タン法で16km/Lなんだよね。
JC08の数値にも全然届いてなくて。
前の車は通勤の条件は同じでも
10・15モードの数値を上回るくらいだったから
ちょっと気になってて…。
ちなみに前理車はH17のアテスポで実燃費が13.5~14kmくらいだった。
自分はXD4WDで
往復１００ｋｍ位で信号もあまりない平坦な道で通勤してるんだが、
燃費が満タン法で16km/Lなんだよね。
JC08の数値にも全然届いてなくて。
前の車は通勤の条件は同じでも
10・15モードの数値を上回るくらいだったから
ちょっと気になってて…。
ちなみに前理車はH17のアテスポで実燃費が13.5~14kmくらいだった。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:03:00.61 ID:ypR1h35GO
俺も1000キロ走ったけどそのくらいだ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:03:32.41 ID:QKmesmBW0
少し前のスレで、海外純正20インチの画像が貼ってありましたが
アドレスわかる方、おしえてください。
アドレスわかる方、おしえてください。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:09:03.62 ID:eyjRTbnV0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:25:00.34 ID:u+RwywSJ0
>>516
なんで必要なの？
なんで必要なの？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:25:52.50 ID:zX66L20K0
発進時にi-DMが青くなるようにしたら燃費が1.5くらいはよくなったよ
緑のほうがエコなのかと思ってたからちょっと驚いた
坂や渋滞が多いので、それでも13.5km/Lくらいだが
緑のほうがエコなのかと思ってたからちょっと驚いた
坂や渋滞が多いので、それでも13.5km/Lくらいだが
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:31:30.16 ID:z2GwAQi60
踏むとなんかいい感じの音がするので隙あらば踏んでしまう
まだしばらく燃費走行できそうにない
そんな納車1ヶ月2000km走行の私のXDAWDの燃費は14km/Lくらいです
まだしばらく燃費走行できそうにない
そんな納車1ヶ月2000km走行の私のXDAWDの燃費は14km/Lくらいです
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:44:50.56 ID:z/lOJEkP0
みんな燃費いいなぁ。
XD-L AWDだが、嫁さんのチョイ乗りが多いため、10～12Km/lくらい。
1回あたりの走行距離が短いからか、DPF再生の間隔も短めのような。
まだ900Kmしか走っていないから、なんとなくだけど。
i-DMも平均4.0(^^;;
XD-L AWDだが、嫁さんのチョイ乗りが多いため、10～12Km/lくらい。
1回あたりの走行距離が短いからか、DPF再生の間隔も短めのような。
まだ900Kmしか走っていないから、なんとなくだけど。
i-DMも平均4.0(^^;;
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:45:30.38 ID:5b3b84dX0
i-STOP切ってるし容赦なく踏んでるから10～11km/lだな
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:49:06.35 ID:CgyDdE9t0
追い越しする時アクセル踏むとシフトダウンしないっけ？
その内見てみるか。
その内見てみるか。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:52:37.93 ID:zX66L20K0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:05:30.13 ID:Wv2/a3uS0
>>527
俺もXD-AWDだけど、片道10kmの通勤で平均10.5km/lだよ。i-DMは4.5。
なぜかi-stopさせない方がモニター上の燃費は良くなるのは不思議。
停車するたびにi-stopさせる乗り方すると平均10.2km/lで、i-DMは4.0以下。
片道20km程度の道なら平均11.5km/lくらいに伸びて、
さらに高速に乗るとだんだん伸びていって平均18.0km/ｌを超える。
瞬間燃費を見てると平均25～30km/ｌ、ほぼ慣性の微アクセル時はMAX？の60.0km/ｌを維持してる時が多い。
俺もXD-AWDだけど、片道10kmの通勤で平均10.5km/lだよ。i-DMは4.5。
なぜかi-stopさせない方がモニター上の燃費は良くなるのは不思議。
停車するたびにi-stopさせる乗り方すると平均10.2km/lで、i-DMは4.0以下。
片道20km程度の道なら平均11.5km/lくらいに伸びて、
さらに高速に乗るとだんだん伸びていって平均18.0km/ｌを超える。
瞬間燃費を見てると平均25～30km/ｌ、ほぼ慣性の微アクセル時はMAX？の60.0km/ｌを維持してる時が多い。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:12:34.97 ID:M1T32f8P0
毎日通勤3kmの近距離走行だと9km/lがやっとだわ。ｗ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:35:39.05 ID:9we836VW0
なんでそんなに悪いんだ
結構容赦なく高速で踏み込んで14.9だけどね
結構容赦なく高速で踏み込んで14.9だけどね
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:03:36.57 ID:Wv2/a3uS0
この車は発進時の燃費が異常に悪い、瞬間燃費が4.5～8.5km/lとか
それが平均燃費の悪い原因なんだろうな、ストップアンドゴーが多いと燃費が酷い。
エンブレが利きすぎる時速30～50km辺りも悪い要因だろうな
>>533
高速だからだよ。時速60kmの安定巡航でも瞬間燃費平均25～30km/ｌは出るからな。
この車は発進-時速40km以下の加減速の燃費が異常に悪いと思う。
つーか1500rpm辺りまでスッカスカだからつい踏み込んでしまう。
それが平均燃費の悪い原因なんだろうな、ストップアンドゴーが多いと燃費が酷い。
エンブレが利きすぎる時速30～50km辺りも悪い要因だろうな
>>533
高速だからだよ。時速60kmの安定巡航でも瞬間燃費平均25～30km/ｌは出るからな。
この車は発進-時速40km以下の加減速の燃費が異常に悪いと思う。
つーか1500rpm辺りまでスッカスカだからつい踏み込んでしまう。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:22:07.97 ID:xtScU3pp0
やっぱあんまり燃費よくないみたいだね・・・
CX-3に期待して待っとくよ。
CX-3に期待して待っとくよ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:40:29.59 ID:9we836VW0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 02:00:56.37 ID:FUb8Ojtj0
エンブレで燃費が悪くなるとは初耳だわ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 03:33:10.92 ID:Wv2/a3uS0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 03:41:27.35 ID:4/cY83j+0
1000回転からガソリン2リッターエンジンの最高トルクくらい出てるのに
1500までスカスカとかどう言うことだ
1500までスカスカとかどう言うことだ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 06:52:09.48 ID:tL1eHYM40
脳がスカスカなんじゃ？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 07:10:32.77 ID:SENsuirZ0
下手なだけじゃなかろうか
長文コピペの格好のネタだね
長文コピペの格好のネタだね
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 07:21:22.35 ID:hbsdC6U50
>>534
あんた瞬間燃費表示でるクルマこれがはじめてなんじゃないのか？どの車も出だしはこんなもんだぞ？
あんた瞬間燃費表示でるクルマこれがはじめてなんじゃないのか？どの車も出だしはこんなもんだぞ？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:11:36.36 ID:HSsF8ZrW0
冷間時と0発進は燃費が悪いよね。
市内－郊外ー市内の20Kちょいの通勤で平均燃費16Km/L位ですが
最初の市内は15Kｍ/Lぐらいかな、郊外で18Km/Lぐらいで走行、再度市内に入って15Kｍ/Lぐらい
この平均が16Km/Lと言う結果です。
なるべく信号の0発進しないように速度調節しているけどね。
満タン計算で16なんだが、燃費計の表示は0.6ほど良い表示誤差が大きいような気がするが
市内－郊外ー市内の20Kちょいの通勤で平均燃費16Km/L位ですが
最初の市内は15Kｍ/Lぐらいかな、郊外で18Km/Lぐらいで走行、再度市内に入って15Kｍ/Lぐらい
この平均が16Km/Lと言う結果です。
なるべく信号の0発進しないように速度調節しているけどね。
満タン計算で16なんだが、燃費計の表示は0.6ほど良い表示誤差が大きいような気がするが
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:18:00.48 ID:NBiMJDYeO
>>536
通報しますた
通報しますた
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:51:17.18 ID:z7Pp6/ePO
そもそも不必要なエンブレを利かせてる自分のアクセルワークを疑ってはどうだろうか
アクセルはオンオフスイッチじゃないんだからさ
アクセルはオンオフスイッチじゃないんだからさ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 09:16:50.69 ID:DF5UU2jU0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 09:37:43.68 ID:1ZrtRHosO
すいません質問です
まだＸＤのＦＦなのですが
坂道でかなり急加速して3000回転まで回したのですがまずいですか？
ちなみに走行はまだ1600キロ程で
2000回転強以上はほとんど回した事はありませんでした
急に回転数上げたら壊れるなんて事はないでしょうか？
素人で申し訳ありませんがよろしくお願いします
まだＸＤのＦＦなのですが
坂道でかなり急加速して3000回転まで回したのですがまずいですか？
ちなみに走行はまだ1600キロ程で
2000回転強以上はほとんど回した事はありませんでした
急に回転数上げたら壊れるなんて事はないでしょうか？
素人で申し訳ありませんがよろしくお願いします
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 09:40:47.72 ID:4/cY83j+0
今時のクルマでそれはない
慣らし運転もした方が良いかも程度で必要な訳じゃないし
納車後すぐに5000回転で数時間回したって壊れんよ
慣らし運転もした方が良いかも程度で必要な訳じゃないし
納車後すぐに5000回転で数時間回したって壊れんよ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:04:53.89 ID:3pW4gU3+I
あああ、やっちまったな
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:10:36.34 ID:7b1eIKu0O
慣らして20年前かよ？ 昭和脳乙
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:12:21.17 ID:FHVFNu1r0
>>534
普通ってか、下限がその程度ならむしろ良いくらいだと思うけど。
俺のポロ1.4L、加速中なら2km/L台なんかも平気で出ますがね。
アイドリング中はどんな車だって0km/Lなんだから、速度上がるに従い
徐々に上がるので、巡航までは低くて当たり前かと。というか燃費の
良し悪しなんて発進時の瞬間燃費見ても判断付かないと思う。
>>547
普通、メーカのエンジン検査でフル回転させるくらいだし、特に気にする
ような事じゃないです。たまには遠慮無くガンガン回しちゃって下さい。
普通ってか、下限がその程度ならむしろ良いくらいだと思うけど。
俺のポロ1.4L、加速中なら2km/L台なんかも平気で出ますがね。
アイドリング中はどんな車だって0km/Lなんだから、速度上がるに従い
徐々に上がるので、巡航までは低くて当たり前かと。というか燃費の
良し悪しなんて発進時の瞬間燃費見ても判断付かないと思う。
>>547
普通、メーカのエンジン検査でフル回転させるくらいだし、特に気にする
ような事じゃないです。たまには遠慮無くガンガン回しちゃって下さい。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:26:36.89 ID:DpGsaTgM0
XD FF でもうすぐ走行距離6000km
ほぼ毎週、高速150km、通勤100km（片道10km）を走行
高速でも通勤でも回せるときは4000rpmまで使って加速する
（走行途中の加速は楽しい、おまわりさんには注意だけど）
平均燃費14km/L前後
i-DMは、乗り出して直ぐ 2nd stageになってから、進歩無し
4.2-4.5の範囲
ほぼ毎週、高速150km、通勤100km（片道10km）を走行
高速でも通勤でも回せるときは4000rpmまで使って加速する
（走行途中の加速は楽しい、おまわりさんには注意だけど）
平均燃費14km/L前後
i-DMは、乗り出して直ぐ 2nd stageになってから、進歩無し
4.2-4.5の範囲
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:28:35.99 ID:DaxGiTzW0
>>503 簡単に釣られるのは、自己認識がある証拠だという。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:39:39.55 ID:7b1eIKu0O
少数派の方が声が大きくやかましい
左翼 人権や 部落 在日 ナマボ
とかく奴らはやかましい
左翼 人権や 部落 在日 ナマボ
とかく奴らはやかましい
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:44:57.53 ID:DaxGiTzW0
毎日跨道の昇降と大型車の轍であらされた渋滞道路を片道２０ｋm程度…
１２km/㍑、i-DM ４.０(2nd)をキープするのがやっとだ…
路面ガタガタの坂道で渋滞にはまると、むちゃくちゃ苦労しませんか？
１２km/㍑、i-DM ４.０(2nd)をキープするのがやっとだ…
路面ガタガタの坂道で渋滞にはまると、むちゃくちゃ苦労しませんか？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:47:34.28 ID:/lnDsSZs0
自動車と内燃機についての多少の理解があれば発進時と規定の
水温以下で燃費が悪いのは当たり前って分かるんだけども。
水温以下で燃費が悪いのは当たり前って分かるんだけども。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:34:20.59 ID:18KjWqWY0
>>556
そんな難しい事を知らなくても、慣性の法則がわかってれば発進時に燃費悪くなるなんて当たり前。
そんな難しい事を知らなくても、慣性の法則がわかってれば発進時に燃費悪くなるなんて当たり前。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:40:36.55 ID:n6OMSfNI0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:44:22.26 ID:AjyX0Ymz0
サンルーフの話はまだ日経以外ソースないのかね
値段とか組み合わせとか
値段とか組み合わせとか
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 13:28:59.75 ID:DaxGiTzW0
>>558 i-DMの反応的にね。
慣れのレベルなのかあれは。
凹凸拾う時にわずかでもペダル触ってると、操作によるＧと認識されてるっぽいぞ？
路面の細かな凹凸も予見して操作しろってことか… わしもまだまだじゃのぉ…
慣れのレベルなのかあれは。
凹凸拾う時にわずかでもペダル触ってると、操作によるＧと認識されてるっぽいぞ？
路面の細かな凹凸も予見して操作しろってことか… わしもまだまだじゃのぉ…
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 13:45:25.13 ID:/bxN/dcH0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 13:47:21.00 ID:wpOguaMMO
「いちいち瞬間燃費見て一喜一憂してないで、ちゃんと前見て運転せい！」って表示はシナイノー？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 13:58:33.22 ID:DaxGiTzW0
サンルーフ付きの方が雨音が静かだったりして。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 14:04:21.29 ID:h0LDerqe0
加速は短く、巡航時間をできるだけ長くするとか、
停まるときもかなり手前からアクセルを弱めてから
軽くブレーキを踏んでいけば、エンブレとシフトダウンで
スムーズに停まれる。
これができれば燃費は良くなるよ。
実燃費がメーターと違うのは、
温度による液体の膨張・収縮もあるんでない？
明け方の寒い時間に入れると燃料の体積が小さくなるから得らしい。
停まるときもかなり手前からアクセルを弱めてから
軽くブレーキを踏んでいけば、エンブレとシフトダウンで
スムーズに停まれる。
これができれば燃費は良くなるよ。
実燃費がメーターと違うのは、
温度による液体の膨張・収縮もあるんでない？
明け方の寒い時間に入れると燃料の体積が小さくなるから得らしい。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 15:36:31.92 ID:AjyX0Ymz0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 15:54:17.09 ID:hhTTUiqA0
i-DMってクラクション鳴らすと落ちる？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 16:29:41.83 ID:TPk5u4YH0
i-DMの1stから2ndへは確か4.6の500～700㎞あたりで上がったが
2ndから3rdってどんなもん？
現在4.6の約1,800㎞
2ndから3rdってどんなもん？
現在4.6の約1,800㎞
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 16:35:26.54 ID:PPUpqoVL0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 16:44:37.97 ID:7LQPhzJc0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:35:02.44 ID:ajB9SRHW0
ジールレッドってえんじ色ですか？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:40:09.17 ID:DaxGiTzW0
光の当たり方によっちゃ、オレンジ感が強くでる。
立体感は初期の色では一番出る気がしたので選んだが、今となってはソウルレッドのが上かもしれない。
立体感は初期の色では一番出る気がしたので選んだが、今となってはソウルレッドのが上かもしれない。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:42:05.15 ID:yy+0aL190
この車で、2WDを選ぶ人は
何を狙って選ぶのでしょう？
何を狙って選ぶのでしょう？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:57:53.97 ID:sV1yvQRv0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:59:18.12 ID:UxVWaezR0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:09:00.23 ID:OIlK7feoO
ディーゼルのＦＦは雨降りの時ラフにアクセル踏むとすべるな。
ガソリンぐらいの方がバランスよかったかも
ガソリンぐらいの方がバランスよかったかも
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:21:55.57 ID:UxVWaezR0
今はMSアクセラでいつでもどこでもラフにアクセル踏むとホイールスピンするんで
慣れてるぜ。
慣れてるぜ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:34:21.88 ID:co8uo6o70
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:50:31.53 ID:TfObvE9M0
>>574
俺も今一理解できんのだが・・・
この手のSUVはデカくて重く背も高く、かといって車内は広くもなく、タイヤもデカく乗り心地は悪いし曲がらん止まらんあまりいいことないような。
FFならアクセラのステーションワゴン見たいな車を選んだほうが何かと快適な様な気がするんだが。
俺も今一理解できんのだが・・・
この手のSUVはデカくて重く背も高く、かといって車内は広くもなく、タイヤもデカく乗り心地は悪いし曲がらん止まらんあまりいいことないような。
FFならアクセラのステーションワゴン見たいな車を選んだほうが何かと快適な様な気がするんだが。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:11:35.39 ID:Lyrs0vbE0
形だけの中途半端なクルマ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:11:42.39 ID:co8uo6o70
>>578
膝とか腰悪い高齢者には背の高い車が結構良かったりする。
ジュークもそういう年配方の需要がそこそこ有るらしい。
特殊例かもしれんけど、こういうメリットはある。
我が家も両親が膝が悪かったりで屈みづらく、こういう車の方が
乗りやすいらしい。前がレガシィだったけど、たまに代車で借りる
フォレスターの方が乗りやすいって常々言われてた。
膝とか腰悪い高齢者には背の高い車が結構良かったりする。
ジュークもそういう年配方の需要がそこそこ有るらしい。
特殊例かもしれんけど、こういうメリットはある。
我が家も両親が膝が悪かったりで屈みづらく、こういう車の方が
乗りやすいらしい。前がレガシィだったけど、たまに代車で借りる
フォレスターの方が乗りやすいって常々言われてた。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:14:31.24 ID:n6OMSfNI0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:24:14.43 ID:UxVWaezR0
>>578
アクセラもなかなか、後部座席畳んでもママチャリもつめなかったりするんで。
ディーゼルに試乗して、静かだし乗り心地も悪くないと思ったし、燃費もいいみたいだし
加速もそんなにもっさりしてないしSUVのイメージが変わったよ。
アクセラもなかなか、後部座席畳んでもママチャリもつめなかったりするんで。
ディーゼルに試乗して、静かだし乗り心地も悪くないと思ったし、燃費もいいみたいだし
加速もそんなにもっさりしてないしSUVのイメージが変わったよ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:33:05.44 ID:HSsF8ZrW0
発進時アクセルを結構大目に踏み込み2200回転ぐらいだとi-DMがブルー表示で
加点される。
ブレーキも同じ結構強め、でブルー表示。
減点されても加点で何とかなるんだが。
ハンドルはどうにも成らん。
右に切って直ぐに左に切らないといけないカーブがあるんだけど、ここが最悪
ドーンと思いっきり減点される。
駐車場の切り返しも要注意。
狭いところでは一度エンジンを切って再始動、i-DM初期化して駐車すべし
加点される。
ブレーキも同じ結構強め、でブルー表示。
減点されても加点で何とかなるんだが。
ハンドルはどうにも成らん。
右に切って直ぐに左に切らないといけないカーブがあるんだけど、ここが最悪
ドーンと思いっきり減点される。
駐車場の切り返しも要注意。
狭いところでは一度エンジンを切って再始動、i-DM初期化して駐車すべし
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:54:47.19 ID:n+JM088S0
ギア抜け症状が頻発するようになってきた。
まいる。
まいる。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:55:51.52 ID:Xzq8uupI0
そんなことまでしてステージ上げて面白いか？
ストレスたまりまくりで運転してても楽しくなさそうだな。
ストレスたまりまくりで運転してても楽しくなさそうだな。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:03:56.77 ID:TfObvE9M0
>>580
確かに年寄りには車高が高い方がいいよね。
俺の親も膝が悪いが何故かこの車は以前の車（ｴｸｽﾄﾚｲﾙ）より乗り降りしにくいみたい、理由は不明。
>>582
このskyディーゼルはインパクトあったよ、以前テラノ(ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ）を2台乗り継いだけど時代の進歩を感じた。
この車に決めた理由はこのエンジンがほとんど、あと最低限のオフ走破性を確保できそうだったし価格（ｴｸｽD高杉ｗ）。
確かに年寄りには車高が高い方がいいよね。
俺の親も膝が悪いが何故かこの車は以前の車（ｴｸｽﾄﾚｲﾙ）より乗り降りしにくいみたい、理由は不明。
>>582
このskyディーゼルはインパクトあったよ、以前テラノ(ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ）を2台乗り継いだけど時代の進歩を感じた。
この車に決めた理由はこのエンジンがほとんど、あと最低限のオフ走破性を確保できそうだったし価格（ｴｸｽD高杉ｗ）。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:34:06.13 ID:/lnDsSZs0
4月頭から6000km走ってるがiDMなんかガン無視だ。
職場の駐車場について、5.0になってるのを確認した後、
適当に駐車スペースに入れた時点で4.9になりやがるから
その時点でもういいやと思ったわ。
職場の駐車場について、5.0になってるのを確認した後、
適当に駐車スペースに入れた時点で4.9になりやがるから
その時点でもういいやと思ったわ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:23:24.14 ID:HglAd/xT0
プログラムが変更されてなけりゃ、アベレージ4.8以上が5回以上続けば
ステージ上がるんだよね
2ndからもう少しで3rdになりそうなんだが、発進時の減点がつらいよ。
ステージ上がるんだよね
2ndからもう少しで3rdになりそうなんだが、発進時の減点がつらいよ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:29:28.79 ID:VHGV5DcK0
こんなデカイ車必要なかったんだけど、SKY-D載せたアクセラ売ってないんだもん。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:52:47.14 ID:EYg68End0
>>589
来年出るよ
来年出るよ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:56:53.86 ID:JDIoDYq10
2ndで発進すれば加速続く間中ずっと青だぜ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:03:12.56 ID:VHGV5DcK0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:11:15.14 ID:TFOKkIuyO
新型フレアもフィングリルか｡魂動でハニカムグリルなのはCX-5が最初で最後かな？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:22:01.35 ID:WWzzSyQM0
この車ぶっちゃけ外観はイマイチだと思いつつ購入したけど
意外とJDあたりには評判いいみたいww
某スポーツカーよりナンパ成功率飛躍的に上がった
意外とJDあたりには評判いいみたいww
某スポーツカーよりナンパ成功率飛躍的に上がった
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:25:40.47 ID:GjU+bhqp0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:31:34.66 ID:0D2OkDio0
>>594
軽トラよりはカッコいいよ
軽トラよりはカッコいいよ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:37:53.17 ID:SC7e1jNo0
>>カピバラ
なのですか？？
なのですか？？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:49:30.59 ID:vGtWTi1A0
>新型フレア
柔軟剤かと思った
柔軟剤かと思った
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:50:42.52 ID:h6fdaT6D0
AZワゴン消滅か
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:22:15.68 ID:k36Yy1g+0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:24:36.38 ID:h6fdaT6D0
>>600
まあバッヂが変わっただけで、中身はワゴンRなんだけどねw
まあバッヂが変わっただけで、中身はワゴンRなんだけどねw
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:54:51.67 ID:NBiMJDYeO
iDMを3ステージ以上に上げるには、Dに持って行く必要あり？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 02:06:02.09 ID:a2Hx3on80
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 02:12:50.28 ID:wJOWAKNt0
そういやこないだ新潟行ったらCX-5めっちゃ多くてびっくりした
マツダ車の割合も多くて炙りのどぐろ丼が美味しかったいい街だね
マツダ車の割合も多くて炙りのどぐろ丼が美味しかったいい街だね
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 03:49:13.23 ID:83qIY1vq0
セーフティを無駄と思う安全神話主義の人間達って、他人に主観を強要させる傾向にあるよね
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 06:52:50.48 ID:VXnLDMRk0
>>583
うちの駐車場が狭くて、2階切り返ししないと入らないのだが
駐車前まで4.8とか5.0のスコアも駐車後には大体4.4ぐらいに落ちる
だから半年たっても2ndのまま
ステージ上げるためだけにエンジン切るのもなんだかなって感じだし
うちの駐車場が狭くて、2階切り返ししないと入らないのだが
駐車前まで4.8とか5.0のスコアも駐車後には大体4.4ぐらいに落ちる
だから半年たっても2ndのまま
ステージ上げるためだけにエンジン切るのもなんだかなって感じだし
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:05:14.97 ID:OakKB1lX0
一切迎合しない運転をしているから
14000km走ってもst1のままですが何か？
14000km走ってもst1のままですが何か？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:27:16.90 ID:uFbHK/EC0
>>607
そんな素敵な貴方の平均燃費おしえて下さい。
そんな素敵な貴方の平均燃費おしえて下さい。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:34:31.02 ID:mz3ZQIs90
>>605
572がイイ例
572がイイ例
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:36:27.26 ID:KcgVw04t0
2ndから3rdに上がれる気がしなくて、諦めて気にせず運転してたら1500kmくらいでいつの間にか3rdになってた
しかしせっかく平均燃費をよくしても、DPF再生で下がってくと残念な気分になる
運が悪いのか、長距離走る予定がないときにばかり発動するし
しかしせっかく平均燃費をよくしても、DPF再生で下がってくと残念な気分になる
運が悪いのか、長距離走る予定がないときにばかり発動するし
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:51:12.53 ID:b+MYPyHi0
車はＡＷＤしか購入したことないが、ＡＷＤは宗教みたいなもんさ。
ＦＦでスタックしたり、滑って自爆するやつは、ＡＷＤでもやらかすよ。
ＦＦでスタックしたり、滑って自爆するやつは、ＡＷＤでもやらかすよ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:56:28.75 ID:b+MYPyHi0
>>581 先生！ スマホ持ってるならば、加速度ロガーでデータ取ってみて頂けませんか？
渋滞と凹凸なければ5.0出すの楽勝なんですがねぇ…
渋滞と凹凸なければ5.0出すの楽勝なんですがねぇ…
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 08:40:06.02 ID:vxRHUN4TO
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 10:31:47.36 ID:anRdW30f0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 11:43:29.56 ID:r2zjJflU0
燃費の悪化するｉＤＭなど要らないｗ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:27:39.26 ID:NJbheITg0
水温と電圧でも表示してくれた方がありがたかったな
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 15:12:23.09 ID:hmpJWgQPO
わしもそう思う。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 16:22:28.65 ID:TzrGk0H+0
マツダ車の水温計って、あまり当てにならない気がしてたが････
暖気が終わるとまず動かない。山道を飛ばして暖房の利きが
やけに良くなっても水温計は反応しなかったり。オーバーヒート
すると流石に上がるけど、そんなら警告灯の方が目立つからいいかと。
暖気が終わるとまず動かない。山道を飛ばして暖房の利きが
やけに良くなっても水温計は反応しなかったり。オーバーヒート
すると流石に上がるけど、そんなら警告灯の方が目立つからいいかと。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:45:57.48 ID:xkwwaF6f0
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2012102600399
融資なんかうけずに潰れたほうがよくね？ｗ
融資なんかうけずに潰れたほうがよくね？ｗ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:48:31.36 ID:c8zfMXuJ0
マツダ、2012年9月および4～9月の生産･販売状況について（速報） 2012年10月26日
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201210/121026a.html
要約すると
・エコカー減税の煽りを受けて上期全体販売数は微減
・CX-5は国内車種別売り上げ10位に入りデミオを抜いた、さらに16万→24万台へ象さん体勢
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201210/121026a.html
要約すると
・エコカー減税の煽りを受けて上期全体販売数は微減
・CX-5は国内車種別売り上げ10位に入りデミオを抜いた、さらに16万→24万台へ象さん体勢
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:52:07.07 ID:vSXBhcNx0
象さん体勢ワロタ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:54:40.93 ID:5otlfO1i0
納期が長いのね
そうよ 倒
そうよ 倒
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:59:01.54 ID:3EWRAlqrP
>>622
おいやめろ
おいやめろ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:14:54.59 ID:i+22B4Cc0
悪くない決算ですね。
マツダにとっては、高級車のCX-5が売れているからか。頑張って良い車を作り続けてほしいです。
マツダにとっては、高級車のCX-5が売れているからか。頑張って良い車を作り続けてほしいです。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:23:46.04 ID:qmEflQjjP
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:26:41.13 ID:mz3ZQIs90
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:27:23.08 ID:oc8BXTjp0
>>626
テンプレだけど
テンプレだけど
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:28:50.64 ID:NJbheITg0
デミオでホップ、CX-5でステップ、アテンザでコケる
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:33:31.54 ID:Y7WsgJsDP
アウトランダーが発売されたけどディーゼル無いからCX-5と比べようが無いわ
次はどこがディーゼル出してくるのかな
次はどこがディーゼル出してくるのかな
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:44:01.40 ID:f4bgT9Zo0
カートップにXVのディーゼル試乗記が乗ってたな
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:49:55.00 ID:KcgVw04t0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:20:58.95 ID:UgvJjEQ50
HVに選択肢を見出せない低燃費者が欲しい層にはCX-5が一択
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:43:36.45 ID:r2zjJflU0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:55:34.14 ID:oc8BXTjp0
ディーゼルエンジン in UK
MAZDA CX-5
343万円
2.2L、AWD、6MT
1530kg
175PS/4500、420Nm/2000
0-100加速 8.8秒
CO2排出量 136g/km
SUBARU FORESTER
339万円
2.0L、AWD、5MT
1550kg
147ps/3600、350Nm/1600-2400
0-100加速 10.3秒
CO2排出量 158g/km
MAZDA CX-5
343万円
2.2L、AWD、6MT
1530kg
175PS/4500、420Nm/2000
0-100加速 8.8秒
CO2排出量 136g/km
SUBARU FORESTER
339万円
2.0L、AWD、5MT
1550kg
147ps/3600、350Nm/1600-2400
0-100加速 10.3秒
CO2排出量 158g/km
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:19:34.93 ID:r2zjJflU0
別のスレで見たが、デリカＤ：５ディーゼルが
１２月中に発売されるみたい。
１２月中に発売されるみたい。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:55:13.50 ID:bJXGZ+ih0
アウトランダーも来年ディーゼル追加じゃなかったっけ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:59:58.17 ID:r2zjJflU0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:37:01.55 ID:Tf6U/xnB0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:54:23.42 ID:dCxYwnvk0
少ないながら15 年運転してきて、水温計がHのほうに動いたのって一回だけだもんなあ
沸く前に警告灯ちゃんとつけば水温計ｲﾗﾈ
沸く前に警告灯ちゃんとつけば水温計ｲﾗﾈ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:17:53.32 ID:Bw+ky7do0
ディーゼル乗用車が普及したら、
「カラカラ音を抑えてトルクアップ。DPF再生間隔も延び、
アイドリングストップの再始動がスムーズに」とか言って、プレミアム軽油の再販売に
踏み切るところが出てくるかな？
「カラカラ音を抑えてトルクアップ。DPF再生間隔も延び、
アイドリングストップの再始動がスムーズに」とか言って、プレミアム軽油の再販売に
踏み切るところが出てくるかな？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:18:48.83 ID:AGdyROPp0
常に水温計が気になるのは、ゲームしか知らないから。
道路を法定速度で走るだけで温度が上がりまくる車なんて、存在しないし。
オーバーヒートしやすい車を作って演出過多な水温計を付けて、針が動けば一体何がうれしいのか？
道路を法定速度で走るだけで温度が上がりまくる車なんて、存在しないし。
オーバーヒートしやすい車を作って演出過多な水温計を付けて、針が動けば一体何がうれしいのか？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:20:06.65 ID:d/7F2KFY0
i-DMで燃費が悪化するって言ってるのがいるが、意味がわからんのだが。
高得点取れば自ずと燃費も良くなるって言うのがウリなんじゃないの。
高得点取れば自ずと燃費も良くなるって言うのがウリなんじゃないの。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:30:03.54 ID:DQ/CiPMR0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:41:37.91 ID:r2zjJflU0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:42:24.24 ID:wLoHFaHV0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:56:41.78 ID:yuCWzY+K0
windows8ｹﾞﾄしたから今からｲﾝｽｺするわ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 00:36:44.76 ID:JA3xhTGf0
納車翌日、妻にバンパー角（塗装部分）をガリっとやられました(´；ω；｀)
小さい傷で業者に出すほどでは無いので、自家塗装（Holtsなど）しようと思いますが、気をつけてることあるかな？
調べてたらCX-5のバンパー素材は新しい素材を使っている記事を見かけたのでちょっと心配
http://autoc-one.jp/news/985781/
デカイからすでに誰かぶつけて補修している人がいると思ったけど、みんからとか見ても直している人いない。。。orz
小さい傷で業者に出すほどでは無いので、自家塗装（Holtsなど）しようと思いますが、気をつけてることあるかな？
調べてたらCX-5のバンパー素材は新しい素材を使っている記事を見かけたのでちょっと心配
http://autoc-one.jp/news/985781/
デカイからすでに誰かぶつけて補修している人がいると思ったけど、みんからとか見ても直している人いない。。。orz
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 01:01:20.45 ID:lya6APLL0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 01:08:38.75 ID:8v6EUi4Q0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 03:50:44.34 ID:lRwG5uRO0
塗装ハゲはディーラーで治してもらった。
半年点検のハガキにハガキ持って行けば10％OFFとか書いてたし。
半年点検のハガキにハガキ持って行けば10％OFFとか書いてたし。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 07:24:48.59 ID:irVCF5t1O
>>641
メーターいっぱい有るとうれしいてす 動くと尚イイです
メーターいっぱい有るとうれしいてす 動くと尚イイです
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 08:27:18.81 ID:4UMx/SSR0
i-DMって、緑が一番良い(プログラム的に)運転で青はその次だと思ってたけど、違うの？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 08:50:46.18 ID:tq+i8yqL0
>>652
青が上手、緑はエコ。
青が上手、緑はエコ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:29:47.88 ID:ZBdSnJl+0
マツダの塗装は○○と言われてるけど
cx-5も同じなのか…
cx-5も同じなのか…
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:35:25.90 ID:3FHNrXT40
>>648
新潟で車道にロードヒーティングって聞いた事無いよ。
歩道なら聞いた事あるけどね。
新潟の豪雪地域の場合車の通りが多い道は地下水による融雪が一般的で、それ以外は普通の除雪だけだよ。
>>604
新潟の観光地は全くと言って無いけど、
食べ物だけはおいしいからまた来てね。
冬に来るならAWDでもスタッドレスは必須ですよ。
新潟で車道にロードヒーティングって聞いた事無いよ。
歩道なら聞いた事あるけどね。
新潟の豪雪地域の場合車の通りが多い道は地下水による融雪が一般的で、それ以外は普通の除雪だけだよ。
>>604
新潟の観光地は全くと言って無いけど、
食べ物だけはおいしいからまた来てね。
冬に来るならAWDでもスタッドレスは必須ですよ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:50:49.06 ID:XoQlxCK90
ホント>>645 の通りだよな、i-DMはコップに水を貯めてこぼれないよう且つ
車のポテンシャルを引き出した運転で走るのを目標としてる。
トロトロ走るエコを求めていない、フラつきが少ない運転がうまい大型バスのドライバーも求めていない。
セカンドシートに座ってる権力のある人がティーカップで紅茶を飲みつつ
「（30分掛かる道を）20分で行ってくれ」と要求して、
それに答える高級ハイヤーのドライバーを目指す教育システムだと思う。
あ、いややっぱり「i-DM＝豆腐屋の親父」が一番しっくりとくる
車のポテンシャルを引き出した運転で走るのを目標としてる。
トロトロ走るエコを求めていない、フラつきが少ない運転がうまい大型バスのドライバーも求めていない。
セカンドシートに座ってる権力のある人がティーカップで紅茶を飲みつつ
「（30分掛かる道を）20分で行ってくれ」と要求して、
それに答える高級ハイヤーのドライバーを目指す教育システムだと思う。
あ、いややっぱり「i-DM＝豆腐屋の親父」が一番しっくりとくる
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:36:20.13 ID:vcnPQ45S0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:15:35.85 ID:CiYSEmin0
スカッフプレート、付けたのいる？
青のロゴ、どんな感じだろ。
青のロゴ、どんな感じだろ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:55:11.71 ID:DYjzmK1h0
【環境】 クリーンディーゼル車はハイブリッド車と互角の勝負になるだろう…LAオートショー | News
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-1327.html
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-1327.html
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 13:09:26.51 ID:Mss+llN2P
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 15:30:51.42 ID:5JqT3fyT0
コーティングするのに念入りに洗車したらボンネット上で胡麻粒程度の塗装ハゲ発見。
飛び石でもあったのかな？
アルメタの部分が無くなって下地が出てた。
塗色は結構薄いな。
飛び石でもあったのかな？
アルメタの部分が無くなって下地が出てた。
塗色は結構薄いな。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 17:58:26.95 ID:XLRBEUpV0
それは剥がれた箇所の塗装層を吟味しての判断？
それとも単に「飛び石ごときでハゲおって」って言う意味？
それとも単に「飛び石ごときでハゲおって」って言う意味？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 17:58:32.27 ID:+QoHFiHJ0
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=MPF9V3s6jL0&NR=1
すげー、80kmから衝突回避、7人乗り、荷室フルフラット、パワーリアゲート
すげー、80kmから衝突回避、7人乗り、荷室フルフラット、パワーリアゲート
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 18:31:05.88 ID:HBWfa9PV0
http://i.imgur.com/F0Dig.jpg
後ろに止まったらコーヒー吹きそう
後ろに止まったらコーヒー吹きそう
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 18:53:26.09 ID:vAUL+qTV0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 18:56:13.48 ID:6SvlBFeu0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:02:41.24 ID:cZRegJGT0
>>664 好き嫌いハッキリ分かれる方が良いデザインと言えるが…
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:27:35.09 ID:CwiLvrN30
>>664
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
まあ走るハリボテフグに言われる筋合いはないなあ。。
何度見てもマヌケ面に哀れみを感じるね。
よその車のデザインをどうこう言えるような代物か？
恥ずかしいねえ。。
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
まあ走るハリボテフグに言われる筋合いはないなあ。。
何度見てもマヌケ面に哀れみを感じるね。
よその車のデザインをどうこう言えるような代物か？
恥ずかしいねえ。。
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:39:59.82 ID:nhb5+lJE0
>>665
お前の方がセンスないと思うわ。
お前の方がセンスないと思うわ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:46:56.01 ID:l5Se7apS0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:04:02.40 ID:iUYDaj5+P
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:23:06.18 ID:iDoGBDK90
マツダHPのオーナーコメント見てたら、CX-5にスライドドアを要望してる奴がいた。
メーカーも大変だなぁ・・・。
メーカーも大変だなぁ・・・。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:29:03.95 ID:1GOTQ9RyP
>>672
それはCompact Crossoverに求めるものじゃないよな。
それはCompact Crossoverに求めるものじゃないよな。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:37:52.50 ID:DjnLh/7IP
>>672
現行SUVにスライドドアの車種とかあんの？
現行SUVにスライドドアの車種とかあんの？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:56:32.13 ID:mgDKMibh0
しいて言えばデリカD:5みたいなもんか？
昔のスターワゴンみたいなイメージなんだろうね
昔のスターワゴンみたいなイメージなんだろうね
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:08:35.74 ID:5JqT3fyT0
>>662
塗装ハゲなんてオーナーにとってはあんまりシャレにならん事やし、その部分を凝視しまくった結果の話しです。。
ただ、ヘコミとかは無いしひょっとして塗装時に気泡でもあったのかと思ったり…。
とか言いつつディーラーに言ってもタッチアップで済まされそうな程度やしそのままコーティングしたけど。
以前アメ車のSUVに乗ってて同じ様な塗装剥がれを見てるんで、そっちが基準になってたのもあってちょっと意外に思った。
塗装ハゲなんてオーナーにとってはあんまりシャレにならん事やし、その部分を凝視しまくった結果の話しです。。
ただ、ヘコミとかは無いしひょっとして塗装時に気泡でもあったのかと思ったり…。
とか言いつつディーラーに言ってもタッチアップで済まされそうな程度やしそのままコーティングしたけど。
以前アメ車のSUVに乗ってて同じ様な塗装剥がれを見てるんで、そっちが基準になってたのもあってちょっと意外に思った。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:27:34.52 ID:l5Se7apS0
>>676
俺の車にも2箇所剥がれがあるよ。
最初は何かあたったんだと思ってたけどちょっと不自然な場所なんだよね。
場所はルーフとDピラー、サイズは胡麻粒より小さいかもしれない。
塗装段階で何か混入でもしてるのかな？ちなみに色はアルメタです。
俺の車にも2箇所剥がれがあるよ。
最初は何かあたったんだと思ってたけどちょっと不自然な場所なんだよね。
場所はルーフとDピラー、サイズは胡麻粒より小さいかもしれない。
塗装段階で何か混入でもしてるのかな？ちなみに色はアルメタです。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:36:09.92 ID:zHg8Ne+k0
CR-V欧州向けにディーゼル積んだな。 最新型らしいこのディーゼルエンジンは、
2.2リットル直列4気筒ターボ 最大出力は150ps 最大トルクは35.7kgm CO2排出量は、最も低い仕様で153g/km
CX-5圧勝だ。 スカイアクティブDはすごいいや、すごすぎるの一言だね。
2.2リットル直列4気筒ターボ 最大出力は150ps 最大トルクは35.7kgm CO2排出量は、最も低い仕様で153g/km
CX-5圧勝だ。 スカイアクティブDはすごいいや、すごすぎるの一言だね。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:36:37.48 ID:fOvPBwxr0
マツダの塗装は弱い。直径1mmくらいの剥がれがよく出る。
が、1年くらい経つと強くなる。ような気がする。
が、1年くらい経つと強くなる。ような気がする。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:49:35.99 ID:DjnLh/7IP
>>679
なんだ夢か
なんだ夢か
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:58:09.73 ID:5JqT3fyT0
あんまり凝視しなくていい様に納車時のMG５お勧めやね。w
前車のトリビュートはそのお陰で塗装の具合気にした事無かったわ。
でも今回それしなかったお陰で洗車する事の楽しみ思い出したと言うのはあるけど。
前車のトリビュートはそのお陰で塗装の具合気にした事無かったわ。
でも今回それしなかったお陰で洗車する事の楽しみ思い出したと言うのはあるけど。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 01:54:23.65 ID:gjOc7NM70
さすが軽率署
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 04:40:44.47 ID:ODaye77+0
塗装なんて今やどこも同じだよ、同じように塗って乾かしてる
それぞれ先進技術があるし、日産やマツダは積極的だと思うけど
品質よりもコスト面での改良が主だしね。最近は水性塗料に変わったし
塗料開発もどこも日ペと関ぺが主体だろ。どこのメーカーが弱いとかほぼ思い込み
高級車は1層多く塗ったりするのは事実だろうけど
それぞれ先進技術があるし、日産やマツダは積極的だと思うけど
品質よりもコスト面での改良が主だしね。最近は水性塗料に変わったし
塗料開発もどこも日ペと関ぺが主体だろ。どこのメーカーが弱いとかほぼ思い込み
高級車は1層多く塗ったりするのは事実だろうけど
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 04:46:03.73 ID:/3WJ/V7A0
マツダはスリーウェットオンだから中まで乾きにくいとかあるのかな？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 05:01:21.88 ID:5yBuSDI60
>>678
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
実用上充分すぎるスペックだね。
なによりクルマの評価はエンジンスペックだけで決まらないよ。
熟成したパッケージングやブランド力が効いてくる。
競合があまりいない間はたまたま売れるかもしれないが
市場が拓けたんでこれから国内もどんどん有名どころがディーゼルを積んでくるぜ。
今は燃費厨と情弱と安物買いが少しばかり買ってるだけで、
他の車種と比べてパッケージングやブランドのアドバンテージなんかほとんどない。
逆にパッケージングはプアでデザインなんかひどいの一言だね。長文コピペ君の言う通り。
出足モッサリドッカンターボだけが売りじゃんか。
しかもお父さん間近の８９３企業製だし。
いつまでも売れる訳ないね。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
実用上充分すぎるスペックだね。
なによりクルマの評価はエンジンスペックだけで決まらないよ。
熟成したパッケージングやブランド力が効いてくる。
競合があまりいない間はたまたま売れるかもしれないが
市場が拓けたんでこれから国内もどんどん有名どころがディーゼルを積んでくるぜ。
今は燃費厨と情弱と安物買いが少しばかり買ってるだけで、
他の車種と比べてパッケージングやブランドのアドバンテージなんかほとんどない。
逆にパッケージングはプアでデザインなんかひどいの一言だね。長文コピペ君の言う通り。
出足モッサリドッカンターボだけが売りじゃんか。
しかもお父さん間近の８９３企業製だし。
いつまでも売れる訳ないね。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 05:04:37.85 ID:5yBuSDI60
>>661
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
その程度の傷がどうしたの。
気になるのかいパラノイア君。
神経を病まないうちにクルマなんか手放した方がいいよ。
それとも、もう手遅れかな
御愁傷様
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
その程度の傷がどうしたの。
気になるのかいパラノイア君。
神経を病まないうちにクルマなんか手放した方がいいよ。
それとも、もう手遅れかな
御愁傷様
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 06:24:51.19 ID:hz3mEG6dO
トランクの純正LEDランプ（替えバルブ）って明るいですか？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 07:55:24.84 ID:AQZp2jffO
>>687
みんから見たら、明るいみたいね。
みんから見たら、明るいみたいね。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 08:56:02.53 ID:WJTcdIYl0
>687
明るいけど、オートバックスで２０００円も出せば同じものが買える。
マイナスドライバー1本あれば、３分で交換できるべ。
明るいけど、オートバックスで２０００円も出せば同じものが買える。
マイナスドライバー1本あれば、３分で交換できるべ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 09:29:23.33 ID:iM2EdfR40
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 10:14:46.23 ID:gmgIEQcT0
10/14納車で今洗車してたらボンネットに飛び石によるものと思われる傷が縦に4個出来てた。
高速道路利用が多いから今までもボンネットにごま大の傷は絶えなかったけど
縦に4個並んで傷が出来たのは初めてだｗ
まあ初マツダだし、こんなもんかって感じ。
高速道路利用が多いから今までもボンネットにごま大の傷は絶えなかったけど
縦に4個並んで傷が出来たのは初めてだｗ
まあ初マツダだし、こんなもんかって感じ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 10:16:05.30 ID:q+PDGNmi0
>>685
まぁ，大筋おっしゃるとおりなんだけどさ，
SKYACTIV というネーミングでまとめたのは上手いやり方だと思わない？
有名どころがディーゼルを積んできても
「SKYACTIVのまねじゃん」って思ってくれる人がいればそれでいいわけで。
商売ベタのマツダにしてはよくやったと思うし，しばらくは売れると思うけどな。
まぁ，大筋おっしゃるとおりなんだけどさ，
SKYACTIV というネーミングでまとめたのは上手いやり方だと思わない？
有名どころがディーゼルを積んできても
「SKYACTIVのまねじゃん」って思ってくれる人がいればそれでいいわけで。
商売ベタのマツダにしてはよくやったと思うし，しばらくは売れると思うけどな。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 10:21:19.65 ID:BgF6b27n0
>>691
猫が滑り台代わりにしたんじゃね？
猫が滑り台代わりにしたんじゃね？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 10:29:31.65 ID:gmgIEQcT0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 10:47:04.39 ID:gshJnbGfO
猫は車の上が好きだからな、特に黒系
背が高い車は登りづらいので余計に爪たてるし
背が高い車は登りづらいので余計に爪たてるし
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 10:50:08.25 ID:gmgIEQcT0
納車してすぐにゼロ水ドロップ塗って、あれってつるっつるになるんだよね。
余計に爪立てられたか？ｗ
でもネコのあんよマークなかったし、多分跳石と思う。
余計に爪立てられたか？ｗ
でもネコのあんよマークなかったし、多分跳石と思う。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:24:53.53 ID:vPxfM3/20
塗装はやっぱりＴが一番だと整備士のおっちゃんが言ってた
CX5買うんだと言ったら、やめとけと言われたよ
コーティング依頼したらニンマリしてけどｗ
CX5買うんだと言ったら、やめとけと言われたよ
コーティング依頼したらニンマリしてけどｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:48:12.66 ID:SpP1MB7v0
飛び石じゃなくて、小さい虫の可能性もある
俺は納車日（コーティング無し））に700kmドライブしてきて、帰って車を見たら両ドアミラーに各10数匹の死骸、
フロント前面に200匹くらいの死骸がついてた。
それだけならいいんだけど、塗装に食い込んでるような感じでなかなか取れなかった。
新車だから塗装がまだ軟らかいのかなと思いつつも、前車のMPVはここまで頑固なこびりつきじゃなかったし、
死骸もここまで多く付かなかった。
ディラーでガラスコーティングををすすめてるのは、儲けの他に塗装が弱いという両方の意味があるんじゃないのかと思ってる
それとボンネットの中が見られないｗいったいどのくらいの虫が死んでるんだか・・・キモイ想像しか出来ない。
俺は納車日（コーティング無し））に700kmドライブしてきて、帰って車を見たら両ドアミラーに各10数匹の死骸、
フロント前面に200匹くらいの死骸がついてた。
それだけならいいんだけど、塗装に食い込んでるような感じでなかなか取れなかった。
新車だから塗装がまだ軟らかいのかなと思いつつも、前車のMPVはここまで頑固なこびりつきじゃなかったし、
死骸もここまで多く付かなかった。
ディラーでガラスコーティングををすすめてるのは、儲けの他に塗装が弱いという両方の意味があるんじゃないのかと思ってる
それとボンネットの中が見られないｗいったいどのくらいの虫が死んでるんだか・・・キモイ想像しか出来ない。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:48:40.99 ID:977rDoMC0
現場のおっちゃんだからといって常に最新知識のアップデートしてるとは限らない
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:03:55.27 ID:RSukBgmQ0
フィットにしろ。ボンネット落ちこんでるんで猫が上がろうとしない。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:51:22.01 ID:jkMnW/eh0
>>692 ガキは相手にするな。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:31:39.08 ID:kOXm0VDc0
ホンダはマツダより退色するからなぁ…
とくに赤
とくに赤
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:53:25.06 ID:g1iwouGv0
どっかのコーティング屋のブログで、マツダは塗膜は一番薄いけど品質いいって
書いてなかったっけ？
書いてなかったっけ？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 15:44:50.70 ID:sMlFFJug0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 16:31:05.09 ID:8PcM1+gp0
車に興味ない嫁があれブサイクだねって言ってたorz
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/10/28(日) 16:50:43.07 ID:wpuwP0fi0
嫁もサイドラインは綺麗だけど、正面は微妙って行ってた。
正面は前車CX-7の勝ちだね。っていうか全体的な高級感も負けだけど。。エンジン、シャーシは断然勝ちだけどさ。
正面は前車CX-7の勝ちだね。っていうか全体的な高級感も負けだけど。。エンジン、シャーシは断然勝ちだけどさ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:44:23.28 ID:jkMnW/eh0
さんざんディスられたあげく、デザインぱくられるってのがマツダの伝統。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:05:54.51 ID:jkMnW/eh0
車高調物色中、どこのが良いんだろう？ 素直にオートエグゼにしておくべきなのか？？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:27:13.80 ID:yY5frqAq0
車高調なんて、どこかのSHOPが製作中ってのしか
知らないが．．．
知らないが．．．
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:30:03.39 ID:QYn7vRxBP
17インチのスタッドレスのオススメ
教えろ下さい
教えろ下さい
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:42:02.06 ID:GsGu4Pjj0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:45:40.02 ID:AQZp2jffO
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:07:06.97 ID:Dzq3YGXx0
CX-5てリヤゲートはパワー式ではないのか
シートもアンコ少なくて座り心地は大衆車なみだしアウトランダーの方が
シート良かったな昔のフランス車みたいで
シートもアンコ少なくて座り心地は大衆車なみだしアウトランダーの方が
シート良かったな昔のフランス車みたいで
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:20:30.21 ID:X8ykAq+10
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:21:39.63 ID:X8ykAq+10
>>710
住友ゴムだな(福山雅治がCMやってるから)
住友ゴムだな(福山雅治がCMやってるから)
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:29:15.66 ID:1Ev9lsuM0
まぁ価格と売れ方から考えるとSUVの大衆車と言っていいかも知れんね
アウトランダーもPHVの大衆モデルとしてブレイクするといいな
アウトランダーもPHVの大衆モデルとしてブレイクするといいな
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:36:04.33 ID:0LHw57QqO
アウトランダーて、偽物パジェロか？ 同じメーカーから似たような出すかね？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:37:37.30 ID:Vt1e2Bqy0
>>710
スケートリンク使った展示会に参加した整備のあんちゃんによると、
ヨコハマとミシュランがいい感じだったみたい。石橋さんは安定としてね
1.5倍払って発泡ゴムの石橋さんに行くか、浮気してみるか迷い中
SUV用だからって大きな違いは無いでしょうし
スケートリンク使った展示会に参加した整備のあんちゃんによると、
ヨコハマとミシュランがいい感じだったみたい。石橋さんは安定としてね
1.5倍払って発泡ゴムの石橋さんに行くか、浮気してみるか迷い中
SUV用だからって大きな違いは無いでしょうし
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:39:24.22 ID:0LHw57QqO
〉シート良かったな昔のフランス車みたいで
2CV？ 外車出せばいいと思って
得意のGDIは，どうした？
三菱得意の電子デバイスでレーダーに映らない車出せよう。
ステルス
2CV？ 外車出せばいいと思って
得意のGDIは，どうした？
三菱得意の電子デバイスでレーダーに映らない車出せよう。
ステルス
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:40:45.12 ID:0LHw57QqO
ブリヂストン 鳩山 民主党の財源 ブリヂストンだけは無いわ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:50:59.74 ID:0WYmCAX40
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:15:18.41 ID:MvQ06Sze0
CX-5とマセラティ クーバン似すぎだろ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:19:27.49 ID:tpSGR0JN0
スタッドレスタイヤについて意見ください。
現状19ですがスタッドレスは17にしようとおもってます。
みなさんどのぐらいのを検討してます？
現状19ですがスタッドレスは17にしようとおもってます。
みなさんどのぐらいのを検討してます？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:26:51.41 ID:g+7W6DSCO
ルームランプだけなんで純正LEDの設定が無いの？
マップランプの純正LEDをそのまま使えるのか？
マップランプの純正LEDをそのまま使えるのか？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:34:39.32 ID:pLYDfI+Z0
カレストに行ったけど、スタッドレスはまだ置いてもいなかった。。。
オートバックスは15インチ位までしか置いてなかった。。。
オートバックスは15インチ位までしか置いてなかった。。。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:48:25.62 ID:uy19RgoW0
>>723
標準サイズの225/65R17が77,000円ホイール付だったので今日買った。
ディーラーいわく16インチ以下にするとブレーキが効かなくなるからやめた方がいいとのことだった。
タイヤ館もほかのサイズはまだ試したことないからわからんと言ってたから標準サイズでいいと思う。
標準サイズの225/65R17が77,000円ホイール付だったので今日買った。
ディーラーいわく16インチ以下にするとブレーキが効かなくなるからやめた方がいいとのことだった。
タイヤ館もほかのサイズはまだ試したことないからわからんと言ってたから標準サイズでいいと思う。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:49:41.02 ID:DIzp2vQQ0
スタッドレスはデラにお願いしたら下記のセットと同じになった。
価格は三万ほど高くなったが…
http://item.rakuten.co.jp/advans/rs5-sj7-2256517/
>>724
多分使えるけど
持ち込みで着けてもらったほうが安くつくよ。
どのみち保証外になるんだし。
価格は三万ほど高くなったが…
http://item.rakuten.co.jp/advans/rs5-sj7-2256517/
>>724
多分使えるけど
持ち込みで着けてもらったほうが安くつくよ。
どのみち保証外になるんだし。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 01:28:00.34 ID:R8yL1pC10
>>685 ID:5yBuSDI60
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
事実上、不憫過ぎるスペックだね。
なによりクルマの評価はエンジンスペックだけで決まらないよ。
熟成したドライバビリティーや開発力が効いてくる。
競合が後出ししておいてこんな無様な車を恥ずかしげもなく出さざるを得ない間は売れ続ける。
ID:5yBuSDI60は燃費厨で情弱で安物買いな自分に堪えられないから、精神状態のアドバンテージなんか全くない。
だってパッケージングはピュアでエクステリアデザインは海外でも絶賛の一言だし。
長文コピペ君の嫉妬の根深さを見れば解る。
出足シットリカイカンターボだけが売りじゃない。
ぜひお父さんしないで593でがんばって欲しい。
ンダやその他がこのザマだといつまでも売れ続けそうだね。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
事実上、不憫過ぎるスペックだね。
なによりクルマの評価はエンジンスペックだけで決まらないよ。
熟成したドライバビリティーや開発力が効いてくる。
競合が後出ししておいてこんな無様な車を恥ずかしげもなく出さざるを得ない間は売れ続ける。
ID:5yBuSDI60は燃費厨で情弱で安物買いな自分に堪えられないから、精神状態のアドバンテージなんか全くない。
だってパッケージングはピュアでエクステリアデザインは海外でも絶賛の一言だし。
長文コピペ君の嫉妬の根深さを見れば解る。
出足シットリカイカンターボだけが売りじゃない。
ぜひお父さんしないで593でがんばって欲しい。
ンダやその他がこのザマだといつまでも売れ続けそうだね。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 01:38:49.95 ID:R8yL1pC10
>>686 ID:5yBuSDI60
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
その心の傷はどうしたの。
どうしてもCX-5が気になるのかいパラノイア君。
神経を病まないうちにこの板から逃げ出した方がいいよ。
それとも、もう手遅れかな
御愁傷様
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
そしてまた、5時に書き込むの？
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
その心の傷はどうしたの。
どうしてもCX-5が気になるのかいパラノイア君。
神経を病まないうちにこの板から逃げ出した方がいいよ。
それとも、もう手遅れかな
御愁傷様
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
そしてまた、5時に書き込むの？
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 02:24:45.67 ID:8cBcqKhN0
リモコンスターターでエンジンかけたときに
ドア開けてもエンジン止まらないようにできる？
セキュリティの問題ってのは分かるんだけどさ
ドア開けてもエンジン止まらないようにできる？
セキュリティの問題ってのは分かるんだけどさ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 08:22:00.18 ID:6U0k6C4d0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 09:16:44.04 ID:Yb0Y+IDYO
CX-7のフロントデザインは、RXｰ8だろ？
コンセプトデザインで言えば、10年前 さすがに変えない訳には
コンセプトデザインで言えば、10年前 さすがに変えない訳には
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 09:29:11.46 ID:Ht58Zhp40
>>710
ヨコハマが良いんじゃないかな？
>>723
自分も17インチにしたよ。純正のアルミを転用した。
サマータイヤはインチアップしたからね。
16インチにしてもさほど値段は下がらないし17インチが良いと思う。
ヨコハマが良いんじゃないかな？
>>723
自分も17インチにしたよ。純正のアルミを転用した。
サマータイヤはインチアップしたからね。
16インチにしてもさほど値段は下がらないし17インチが良いと思う。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 12:39:44.51 ID:VgiYiNOq0
自動車評論家の国沢光宏先生がスカイアクティブなんて大したことないとおっしゃってますよ
http://kunisawa.asia/article/59610952.html
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/10/post-df42.html
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/10/post-aa66.html
これを見て目を覚ましましょう。
http://kunisawa.asia/article/59610952.html
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/10/post-df42.html
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/10/post-aa66.html
これを見て目を覚ましましょう。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 12:55:31.41 ID:1jQOy3ltP
>>734
完全にトヨタの代弁でワロタｗ
マツダは乗ったこと無いけどCX-5のDが売れてるんだから
ナゼわざわざ否定するのかね
CX-5を絶賛してる評論家もいるから、どこから"金"が出てくるかで
言うことが変わるのだろう
完全にトヨタの代弁でワロタｗ
マツダは乗ったこと無いけどCX-5のDが売れてるんだから
ナゼわざわざ否定するのかね
CX-5を絶賛してる評論家もいるから、どこから"金"が出てくるかで
言うことが変わるのだろう
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:07:02.76 ID:7o2suRRq0
Ｔが焦りだした証拠だなｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:08:16.30 ID:SXQH59cf0
>>734 この記事にスカイアクティブを出す必要ないよな。
ま、いいけど。 この記事読んで、矛盾を感じ取れないなら、君もそのレベルだってことだけど？
ま、いいけど。 この記事読んで、矛盾を感じ取れないなら、君もそのレベルだってことだけど？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:40:32.55 ID:YqvZJ6Io0
ちゃんげ！！
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:43:06.09 ID:lsEvUTh30
新型アテンザの一連の安全装置は素晴らしいな
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:54:21.13 ID:VROOC7EO0
国沢とかｗｗ 一番信用ならないぞｗｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 14:47:02.97 ID:Q9YyeggX0
AFSってとまったままハンドルきっても
動く？
なんかうちの車AFSつけたはずなん
だけど、走ってても止まっても光軸
動いてる気配が無いもんで。
AFSってディスチャとセットだよね？
動く？
なんかうちの車AFSつけたはずなん
だけど、走ってても止まっても光軸
動いてる気配が無いもんで。
AFSってディスチャとセットだよね？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 14:47:20.41 ID:Yb0Y+IDYO
さすがトヨタの犬っぷり 惚れ惚れする
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 14:59:18.92 ID:hR5ycPpb0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 15:01:43.57 ID:87IlznJe0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 15:16:35.51 ID:BYeFOC0L0
>>741
istopのオンオフボタンのところにAFSのスイッチあれば付いてんじゃない？
istopのオンオフボタンのところにAFSのスイッチあれば付いてんじゃない？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 15:31:08.55 ID:6U0k6C4d0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 16:02:47.06 ID:tD6o3/nj0
国沢を鵜呑みにしていいのは小学生まで
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 16:04:59.03 ID:58/qARBj0
トヨタも２０１４～２０１５年くらいにかけて自社製小型ディーゼル出すらしい。
今は商用（乗用に比べ排ガス基準が緩い）のハイエース用くらいしかない。
今は商用（乗用に比べ排ガス基準が緩い）のハイエース用くらいしかない。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 16:46:21.93 ID:SXQH59cf0
シェールオイル採掘技術の確立で、結局ガソリンとディーゼルに立ち返るかな？
希土類浪費擦る方が叩かれそうな世の中になりつつあるぜ？
希土類浪費擦る方が叩かれそうな世の中になりつつあるぜ？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:25:45.21 ID:nfcR1bnri
シェールオイルの埋蔵量なんて微々たるもんだろ。
微生物の方が生産量は出せるんじゃないかな。
微生物の方が生産量は出せるんじゃないかな。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:42:01.20 ID:5B1+2KNIP
久々にワインディングを走らせたんだがラゲッジのトノカバーが外れやがった
やっぱクロスバーとか付けないとヨレるのかな
やっぱクロスバーとか付けないとヨレるのかな
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:12:33.13 ID:tD6o3/nj0
日本のシェールガス埋蔵量は知らんが、全世界での採掘可能埋蔵量は従来の40倍になったってよ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:50:14.05 ID:Anb0w9UX0
昔マツダのお世話になってて今トヨタ車に15年以上乗ってるんだけど
CX-5気になって今日久々に営業所に行ってみたらスバルになってた…orz
CX-5気になって今日久々に営業所に行ってみたらスバルになってた…orz
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:07:14.27 ID:Yb0Y+IDYO
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:09:39.02 ID:Yb0Y+IDYO
〉広いところで10km/hくらいで前進しながらハンドル切ると分かるよ
深夜のパチンコ屋の駐車場か
深夜のパチンコ屋の駐車場か
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:18:07.62 ID:QyZnx3Ml0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:26:51.37 ID:Anb0w9UX0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:32:44.16 ID:ZDG+TDkn0
ちょいと聞きたいんだけど
みんなはキーレス連動ドアミラー格納ユニットって付けてる？
付けた時の使い心地なんかも教えてくれると嬉しい
納車が近づいてきて色々と揃えたい衝動が・・・ｗ
みんなはキーレス連動ドアミラー格納ユニットって付けてる？
付けた時の使い心地なんかも教えてくれると嬉しい
納車が近づいてきて色々と揃えたい衝動が・・・ｗ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:40:01.96 ID:Q9YyeggX0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:43:21.34 ID:Q9YyeggX0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:13:36.47 ID:wUmjeY0b0
ヨコハマ スタットレス 225/65/17 メーカー在庫なし 生産予定未定
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:19:35.73 ID:0e/YGred0
配線関係全くと言っていいほど知識とか無いんですが
そんなでも付けられるフットイルミのパーツや取付方法ないですか？
付けてる人はどんなやり方してます？
そんなでも付けられるフットイルミのパーツや取付方法ないですか？
付けてる人はどんなやり方してます？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:23:42.91 ID:1WCKr7YI0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:31:21.45 ID:QyZnx3Ml0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:45:13.01 ID:qt9YySb80
>>761
コミュ障？
コミュ障？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:46:12.58 ID:rAL3L7Pn0
ttp://blog-imgs-45.fc2.com/a/u/t/autoshopphenix/P1140347.jpg
このホイール一目ぼれしたんだが…どこのメーカーか誰か分かる人いないかな。
このホイール一目ぼれしたんだが…どこのメーカーか誰か分かる人いないかな。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:00:07.65 ID:ZudU50wu0
スタッドレス買った
ブリDMV1 13万だった
ブリDMV1 13万だった
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:03:53.28 ID:UfTkjWu60
AFSは10km/hも出さなくても動くよ
停止時からクリープ走行で右左折をしたときでも動いてる
停止時からクリープ走行で右左折をしたときでも動いてる
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:05:37.32 ID:7o2suRRq0
>>767
アルミ込みだよね？
アルミ込みだよね？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:08:19.52 ID:ZudU50wu0
>>769
ホイールセット
ホイールセット
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:12:38.77 ID:7o2suRRq0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:14:16.03 ID:k7JkDl900
>>748
トヨタもずいぶん前から小型ディーゼル出してるよ
プロボックス１．４ディーゼルターボ５ＭＴ
７２馬力１７．３ｋｇ・ｍ
仕事でよく乗るけど、出足が超モッサリでトルクバンドに入ると「ぐわっ！！！」と加速する。
高速道路は５速入れっぱなしで登りでもシフトダウン無しでグイグイいける。
最高出力より実用域でのトルクがいかに大切かがよくわかる。
トヨタもずいぶん前から小型ディーゼル出してるよ
プロボックス１．４ディーゼルターボ５ＭＴ
７２馬力１７．３ｋｇ・ｍ
仕事でよく乗るけど、出足が超モッサリでトルクバンドに入ると「ぐわっ！！！」と加速する。
高速道路は５速入れっぱなしで登りでもシフトダウン無しでグイグイいける。
最高出力より実用域でのトルクがいかに大切かがよくわかる。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:17:25.58 ID:zYqupstE0
>>750
ひょっとして日本限定で話してるのか？
ひょっとして日本限定で話してるのか？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:21:23.17 ID:58/qARBj0
>>772
「出してる」んじゃなくて「出してた」。過去形。
排ガス規制で国内では消えたエンジン（まだ走ってるけど）だね。
輸出向け・現地生産の新車ヴィッツなんかにまだ載ってるのかもれないが・・・
あのエンジンもヘッドが割れることで評判は悪かった。
「出してる」んじゃなくて「出してた」。過去形。
排ガス規制で国内では消えたエンジン（まだ走ってるけど）だね。
輸出向け・現地生産の新車ヴィッツなんかにまだ載ってるのかもれないが・・・
あのエンジンもヘッドが割れることで評判は悪かった。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:29:13.62 ID:S7onhTNI0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:39:55.74 ID:VQS+yUD70
>>766
カッコいいな。
個人的にはピアスボルト要らないけど、ドイツ車向けにありそうなデザイン。
フロント・リアでリム幅違うんだろうか？
センターキャップみても良く分かんなかったから通販サイトで検索してみたらどうだろう？
楽天とか目茶苦茶探しにくいけどｗ
カッコいいな。
個人的にはピアスボルト要らないけど、ドイツ車向けにありそうなデザイン。
フロント・リアでリム幅違うんだろうか？
センターキャップみても良く分かんなかったから通販サイトで検索してみたらどうだろう？
楽天とか目茶苦茶探しにくいけどｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:43:09.99 ID:ZudU50wu0
>>771
フジコーポみたいに安いところじゃなくタイヤ館でかったからそんなもんかなっと
フジコーポみたいに安いところじゃなくタイヤ館でかったからそんなもんかなっと
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:55:22.96 ID:R8yL1pC10
>>734
国沢か。こいつの狭量と腹黒さにはほとほとあきれるな。他者を貶める手口があからさまに卑劣で品が無い。
視点が露骨に一方的で、自分の信じるもの意外はひたすら名指しでこき下ろす。ペンの暴力を恥じる事もなく振るう。
そんな卑劣な彼が自身の雑誌コラムで書いていた。
「私はビタ1Km/hも制限速度をオーバーしないのが自慢なのに、先日スピード違反で私を捕まえた不届きな警察官がいる。
当然裁判を起こしたが、訴えは認められなかった。警察官の取り締まりは不当で、有罪ありきの裁判は存在意義がない。
私は声を大にして言い続けるのであります。」
こんな愚劣な人間の口からは何の真実も語られない。ペンを持つ資格も無い。
国沢か。こいつの狭量と腹黒さにはほとほとあきれるな。他者を貶める手口があからさまに卑劣で品が無い。
視点が露骨に一方的で、自分の信じるもの意外はひたすら名指しでこき下ろす。ペンの暴力を恥じる事もなく振るう。
そんな卑劣な彼が自身の雑誌コラムで書いていた。
「私はビタ1Km/hも制限速度をオーバーしないのが自慢なのに、先日スピード違反で私を捕まえた不届きな警察官がいる。
当然裁判を起こしたが、訴えは認められなかった。警察官の取り締まりは不当で、有罪ありきの裁判は存在意義がない。
私は声を大にして言い続けるのであります。」
こんな愚劣な人間の口からは何の真実も語られない。ペンを持つ資格も無い。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:09:32.52 ID:l/UtjkO40
>>735
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
そういうことだよ。
金でも貰わないと誰がツダの安物を持ち上げると思うかね。
右も左もカス同然のマンセー記事ばかりさ。
国沢には鼻薬が効かなかったんだろうね。
生憎だったね。
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
そういうことだよ。
金でも貰わないと誰がツダの安物を持ち上げると思うかね。
右も左もカス同然のマンセー記事ばかりさ。
国沢には鼻薬が効かなかったんだろうね。
生憎だったね。
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:13:13.04 ID:l/UtjkO40
>>778
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
＞自分の信じるもの意外（以外かな？）はひたすら名指しでこき下ろす。
結構なことじゃないか。
ツダの工作など全く意に介していない。
評論家の鑑だね。
愚劣なのはR8yL1pC10の方だな。
お里が知れるよ。
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
＞自分の信じるもの意外（以外かな？）はひたすら名指しでこき下ろす。
結構なことじゃないか。
ツダの工作など全く意に介していない。
評論家の鑑だね。
愚劣なのはR8yL1pC10の方だな。
お里が知れるよ。
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:15:58.48 ID:g2yauRDI0
>>734
1ヶ月前には、トヨタはマツダの3年遅れと言ってた人だな。
http://ecocar.asia/article/58493261.html
来月末になれば、また別の会社をヨイショしてるんじゃないか？ｗ
そんな人の言うことを信じてるお前みたいなやつを見るのも、また一興。
1ヶ月前には、トヨタはマツダの3年遅れと言ってた人だな。
http://ecocar.asia/article/58493261.html
来月末になれば、また別の会社をヨイショしてるんじゃないか？ｗ
そんな人の言うことを信じてるお前みたいなやつを見るのも、また一興。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:41:16.03 ID:R8yL1pC10
たいへんだ、ID:l/UtjkO40にストーカーされてる。
早くID変わらないかなー。
早くID変わらないかなー。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:42:40.28 ID:dKQexuD+0
たしかにシェールオイルの埋蔵量は世界で見れば多いけど、
採掘にはまだまだ問題多いし、コストも採算取れるの？
それに、また輸入に頼るのか？
微生物油70％混ぜた軽油でCX-5走ってたのは感動したぞ。
採掘にはまだまだ問題多いし、コストも採算取れるの？
それに、また輸入に頼るのか？
微生物油70％混ぜた軽油でCX-5走ってたのは感動したぞ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:57:11.88 ID:l/UtjkO40
>>782
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
これ見て本気でツダを持ち上げてると思うのか？
彼なりのエールの送り方だって気づかないかな。
g2yauRDI0はとっても幸せな人だね。
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
さあ朝早いんで寝るとするかな。
せいぜい面白いことを書いててくれよ特にg2yauRDI0に期待（笑）
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
これ見て本気でツダを持ち上げてると思うのか？
彼なりのエールの送り方だって気づかないかな。
g2yauRDI0はとっても幸せな人だね。
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
さあ朝早いんで寝るとするかな。
せいぜい面白いことを書いててくれよ特にg2yauRDI0に期待（笑）
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:59:38.76 ID:g2yauRDI0
だが断る。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:53:14.33 ID:mjPgH+7G0
225/65/R17のジオランダーのスタッドレスホイールセット購入しました。
店員さんは去年より性能が上がりましたと言ってましたが、以前は性能が悪かったんですかね？
店員さんは去年より性能が上がりましたと言ってましたが、以前は性能が悪かったんですかね？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:57:50.99 ID:lWk+NNraP
今日日顔文字の（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
とか嬉々として使う奴久々に見たわ
完全にオッサンだろ
とか嬉々として使う奴久々に見たわ
完全にオッサンだろ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 01:02:19.73 ID:UyTHv1Nr0
リアルがそんな顔なんだろ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 01:05:07.31 ID:1GAD34+I0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 02:01:12.62 ID:ysfFBQFO0
19インチ買えよ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 03:35:06.07 ID:vVHnaB4N0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 07:09:55.99 ID:UA1NSj0r0
俺も先月ヨコハマにした
安かった
早く買って良かったw
安かった
早く買って良かったw
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 07:10:06.47 ID:IZ32bMQP0
消費税増税にむけて取得税と重量税を廃止にとか言ってるけど、今でも免税なら何も意味ないどころか、消費税だけ上がるわけね。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 07:36:57.40 ID:IU3MN6z40
取得税はそうだが、重量税はずっと免除されるわけじゃないから意味はあるだろ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 08:46:49.84 ID:D87PSFds0
車と同時注文でブリの17インチをDで注文。
タイヤ+.工賃で7万円。
トーヨーと同じ価格にしてくれた。
タイヤ+.工賃で7万円。
トーヨーと同じ価格にしてくれた。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 09:00:03.55 ID:bYO6xAvVO
つまりブリヂストンとトーヨーの仕入れ価格は同じ 作ってる工場も同じ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 09:11:41.06 ID:D87PSFds0
そうなのか？フヒヒ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 09:28:10.17 ID:O9w+j81T0
うちのデラはスタッドレスホイールセット、25万くらいでご案内してますなどとぬかしおるw
スタッドレスにどんなホイール抱き合わせる気だwww
スタッドレスにどんなホイール抱き合わせる気だwww
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 09:30:20.11 ID:D87PSFds0
OZのミケランジェロとかついてくるんじゃね？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 11:03:02.35 ID:bYO6xAvVO
バブル臭いわぁ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:59:59.47 ID:DSnpP46G0
ディーラーでディーゼルのオイル交換したらリッター1500円プラス工賃取られたよ
高くないか？
この専用オイル、ネットでどっかに売ってないだろうか？
これから毎回この値段取られたら多少燃費良くても意味ないよ
フィルターも交換して11000円超え
誰かネットで安く買えるところ教えてくれー
高くないか？
この専用オイル、ネットでどっかに売ってないだろうか？
これから毎回この値段取られたら多少燃費良くても意味ないよ
フィルターも交換して11000円超え
誰かネットで安く買えるところ教えてくれー
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:11:00.75 ID:2HZh2fVfi
SUVってそもそもエコノミーのために乗るクルマじゃないぞ？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:11:30.49 ID:2bD7G30B0
>>802 ディーラーでフィルター交換までやったら、旧来のガソリンでもそんなもんだろ？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:28:04.86 ID:gwkIzeUD0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:31:57.29 ID:gwkIzeUD0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:34:20.42 ID:gwkIzeUD0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:41:32.80 ID:IZ32bMQP0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:43:43.41 ID:IU3MN6z40
CX-7もフィルターまで交換なら１万以上とられるんだよね
Gはいくらなのかね？
Gはいくらなのかね？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:56:38.28 ID:tUXJ6y7U0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:00:27.51 ID:XyPRevTJP
>>804
自分はパックdeメンテ入ってるから気にしてないが、フィルタ交換すると、オイルは5.5Lくらい入るのかな？
灰分の低いオイルでもそんなに高くは無いと思ったが。
5000km每なら、￥11000でも納得はできるがね。
自分はパックdeメンテ入ってるから気にしてないが、フィルタ交換すると、オイルは5.5Lくらい入るのかな？
灰分の低いオイルでもそんなに高くは無いと思ったが。
5000km每なら、￥11000でも納得はできるがね。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:12:45.70 ID:eyH/3LnA0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:38:05.71 ID:hm2TwnEK0
国沢は鳩山と同じでアスペルガー症候群だと思う。
ただ鳩山が直前に会った人に影響されるのと違って、
国沢は直前にエビカニくれた人に影響されるんだろう。
ただ鳩山が直前に会った人に影響されるのと違って、
国沢は直前にエビカニくれた人に影響されるんだろう。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:55:08.38 ID:Yr3KtGtn0
うん、
エビカニには影響されやすいけど
自分で自分がコントロールできかねる人物とみたね
エビカニには影響されやすいけど
自分で自分がコントロールできかねる人物とみたね
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:57:56.61 ID:Pq8KeyZg0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:49:33.59 ID:DSnpP46G0
Amazonで専用オイル発見した
20リッターで15000円
これ注文して、オートバックスとかで持ち込み交換出来るかな？
20リッターで15000円
これ注文して、オートバックスとかで持ち込み交換出来るかな？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:18:34.00 ID:/fFN47To0
オートバックスでは拒否されるから無理だと思うよ
ディーラーに持っていけば工賃払えばしてくれるよ。
それか自分でするとか。
俺はCX-5じゃないけどネットでオイル買って自分でしてるよ。
ディーラーに持っていけば工賃払えばしてくれるよ。
それか自分でするとか。
俺はCX-5じゃないけどネットでオイル買って自分でしてるよ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:27:36.99 ID:h4tK7S7x0
>>812
広島？
広島？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:34:49.44 ID:M71RXd600
>>816
CX-5のオイル量が4.8Lだから、約4回分。
１回あたり約\3,750だし、オイル廃液処理に別にお金かかるだろ。
ディーラーのオイル交換の回数券買えば１回当たり工賃込で\3,150なのに。
CX-5のオイル量が4.8Lだから、約4回分。
１回あたり約\3,750だし、オイル廃液処理に別にお金かかるだろ。
ディーラーのオイル交換の回数券買えば１回当たり工賃込で\3,150なのに。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:46:18.82 ID:G7lirZ3a0
>>816
これ？
ttp://www.amazon.co.jp/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80-SKYACTIV-D-%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9-0W-30-20L/dp/B008R73YVU
写真がスカイアクティブじゃなくてDL-1なのが気になるが。
>>819
うちの近くのディーラーは回数券なんてやってない（神奈川）
これ？
ttp://www.amazon.co.jp/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80-SKYACTIV-D-%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9-0W-30-20L/dp/B008R73YVU
写真がスカイアクティブじゃなくてDL-1なのが気になるが。
>>819
うちの近くのディーラーは回数券なんてやってない（神奈川）
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 01:12:18.79 ID:mJCYJJbD0
>>819
福岡もやってない。
福岡もやってない。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 02:22:21.51 ID:ZorgJwEF0
>>816
前車だけどスーパーオートバックスでオイル持参でやってくれたよ。
前車だけどスーパーオートバックスでオイル持参でやってくれたよ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 05:01:48.53 ID:wMYDCNZY0
>>813,>>814
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
都合の悪い人物は病気あつかいにするんだね
医者気取りですか
いじめの常套手段だねw
ほんと安物スレにはたちの悪いカスが常駐してるね
まあ、育ちが悪いんだろうな
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
都合の悪い人物は病気あつかいにするんだね
医者気取りですか
いじめの常套手段だねw
ほんと安物スレにはたちの悪いカスが常駐してるね
まあ、育ちが悪いんだろうな
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 05:07:32.90 ID:wMYDCNZY0
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
オイルといいタイヤといい
安物のくせに無駄に出費がかさむじゃないか。。
頼みの綱の燃費もDPF再生中はガタ落ちだし
劣化していけば頻繁に再生するから、悲惨な数値になるよ
よさげなホラ話ばかりしてまわる奴は
いつも勝った話しかしないパチンカスと一緒
情弱とは哀れなもんだな
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
オイルといいタイヤといい
安物のくせに無駄に出費がかさむじゃないか。。
頼みの綱の燃費もDPF再生中はガタ落ちだし
劣化していけば頻繁に再生するから、悲惨な数値になるよ
よさげなホラ話ばかりしてまわる奴は
いつも勝った話しかしないパチンカスと一緒
情弱とは哀れなもんだな
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 05:45:57.66 ID:oo4Y8l220
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 06:43:27.49 ID:E1bcU2cD0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 06:53:03.91 ID:Kn5WD1vn0
>ﾋﾟﾋﾟ・・・と鳴っていた仕様が
集合住宅街で静かなところに住んでるから、無音設定にしたよ。取り説見ながらやったわ。
深夜に帰ってきてピピってなると低音設定でもかなり響く。
1980年度のゲームみたいな裏コマンドっぽくて面倒くさかった。
集合住宅街で静かなところに住んでるから、無音設定にしたよ。取り説見ながらやったわ。
深夜に帰ってきてピピってなると低音設定でもかなり響く。
1980年度のゲームみたいな裏コマンドっぽくて面倒くさかった。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 07:02:57.52 ID:MLxVb44f0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 07:19:49.57 ID:RZ5DoaZT0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 08:11:27.27 ID:FE1JQfXD0
このディーゼルはマツダの技術じゃなくて
付き合いのあるいすずの技術。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 08:12:09.69 ID:eEQXwgBj0
>>825
おまえスルドイな、痛すぎる真実を突き付けられてここの連中は涙目だぞw
おまえスルドイな、痛すぎる真実を突き付けられてここの連中は涙目だぞw
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 08:20:17.70 ID:9sWqFZ5k0
>>831
「冷間始動のカネサカ」か。
「冷間始動のカネサカ」か。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 08:30:17.80 ID:fVKd2Zlc0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 08:50:19.78 ID:gSw7g7b30
なんか突然発売前みたいに湧いてきてるのはどして？
兼坂弘が論文発表したのはいすず辞めてからな。
兼坂弘が論文発表したのはいすず辞めてからな。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 08:59:22.37 ID:A45B0UTv0
>>818
佐伯区ｗ
佐伯区ｗ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 09:18:29.69 ID:A45B0UTv0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 09:50:03.78 ID:ZrPkDpZ40
今日の朝、エンジンかけたらマルチディスプレイにオイル交換の表示が出た
ディスプレイ表示替えたら消えたけど、マスター警告灯は点灯継続
6月納車、1ヶ月点検でオイル交換し、今、走行距離が6000km弱
大体こんなもの？
ディーラーメンテ代先払い4年間（5万円くらいだった）に入ったから無料なのかな
ディスプレイ表示替えたら消えたけど、マスター警告灯は点灯継続
6月納車、1ヶ月点検でオイル交換し、今、走行距離が6000km弱
大体こんなもの？
ディーラーメンテ代先払い4年間（5万円くらいだった）に入ったから無料なのかな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 10:15:49.93 ID:A45B0UTv0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 11:09:53.56 ID:ZrPkDpZ40
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 11:13:47.44 ID:2lxIg0dg0
最近のマツダ工作員の必死っぷりは異常。
どの車種スレにも節操無く沸いて脈絡の無いネガキャン展開中。
まぁ今にも潰れそうだから気持ちはわかるけど、あまりにも醜過ぎだろ。
http://diamond.jp/articles/-/18855
http://jp.kabumap.com/servlets/kabumap/Action?SRC=basic/top/base&codetext=7261&pTerm=m
低空飛行と言うよりもはや着陸態勢…
どの車種スレにも節操無く沸いて脈絡の無いネガキャン展開中。
まぁ今にも潰れそうだから気持ちはわかるけど、あまりにも醜過ぎだろ。
http://diamond.jp/articles/-/18855
http://jp.kabumap.com/servlets/kabumap/Action?SRC=basic/top/base&codetext=7261&pTerm=m
低空飛行と言うよりもはや着陸態勢…
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 11:21:33.60 ID:OAweY03F0
わざわざそんなこと書き込みに出張してこなくてもｗ
焦りがにじみ出てるぞｗ
焦りがにじみ出てるぞｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 11:28:27.32 ID:Bja5bW8ZO
むしろ 評論家の国沢叩くと、トヨタマンセーするやつ レガシィ出す奴 三菱の四駆出す奴
来なくていいから
後 値段が二倍違う外車出す奴
来なくていいから
後 値段が二倍違う外車出す奴
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 12:11:40.73 ID:Lk4EVuGX0
いちいち煽りに反応すんなよ
ボクちゃん達
ボクちゃん達
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 12:20:12.94 ID:QreQYbLS0
レベルゲージでオイルの量が上限越えて増えてるようなら交換。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 17:28:09.15 ID:3Heoqqt5O
2.5LSKYG投入決定らしいな
いくら位になるんだろうか
いくら位になるんだろうか
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 18:06:43.50 ID:dG42J/Ty0
>>846
本来なら20Sが25Sでよかったくらいなのに。
本来なら20Sが25Sでよかったくらいなのに。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 18:13:04.97 ID:qYikY76J0
i-DM、無視してたら気づかない内にステージ上がってた
無視してたとはいえ、チャラララッチャチャッチャ～♪とかレベルアップサウンドくらい鳴らしてほしいもんだなと思った
無視してたとはいえ、チャラララッチャチャッチャ～♪とかレベルアップサウンドくらい鳴らしてほしいもんだなと思った
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 18:15:05.78 ID:A7cU+iyS0
>>841 ザンネンダネー！！ マツダは、ＣＸ－５サマ様で、黒字に転換したよ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 18:24:08.00 ID:FLHVv0r40
>>846
北米だけでしょ？
北米だけでしょ？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 18:49:21.19 ID:+RgPzW2B0
燃費計：12.8km/L
実燃費(満タン法)：12.9km/L
何故か燃費計より実燃費のほうがよくなったので報告してみる
ちなみに前回給油からの走行距離は約600km
ところで1回目のオイル交換て何kmくらいでやってる？
寺に行く時間がとれなくて1500kmほど走ってしまったのだが…
実燃費(満タン法)：12.9km/L
何故か燃費計より実燃費のほうがよくなったので報告してみる
ちなみに前回給油からの走行距離は約600km
ところで1回目のオイル交換て何kmくらいでやってる？
寺に行く時間がとれなくて1500kmほど走ってしまったのだが…
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 19:00:40.81 ID:RbNsBdFP0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 19:12:43.79 ID:QqdWAQ6+0
CX-5ってセミみたいな顔だな
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 19:22:11.16 ID:hHG0CpaFO
ヘッドライトはハマチの目に見えてしょうがない。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 19:27:30.96 ID:r5npo+wz0
この都市迷彩みたいな色のCX-5かっこよすぎだろ
http://www.autoevolution.com/news-g-image/mazda-cx-5-urban-presented-at-2012-sema-photo-gallery/92093.html
http://www.autoevolution.com/news-g-image/mazda-cx-5-urban-presented-at-2012-sema-photo-gallery/92093.html
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 19:59:08.09 ID:oo4Y8l220
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:00:48.64 ID:mZTtDuJL0
納車して4ヶ月6000kmくらいだけど気持ち振動が強くなってきたような気がする。
エンジンが暖まってくると弱くなっていくが、まあディーゼルだしこんなもんかなあ。
エンジンが暖まってくると弱くなっていくが、まあディーゼルだしこんなもんかなあ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:07:34.62 ID:6CROaBND0
慣らしが進んでいくと音と振動が増す代わりにパワー感が出てくるっしょ
エンジンの総寿命を考えるとピークになるのはもっと先だろうけど
エンジンの総寿命を考えるとピークになるのはもっと先だろうけど
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:28:30.37 ID:PPWyknDU0
BMWディーラーで整備士してた頃は新車から2000km点検といって
エンジンオイル、デフオイル、ATオイル総て替えてたなあ
2000km位で大体当りが出てきて鉄粉とかが出てくるんだ
まあATのドレンパンは中に磁石があるので神経質になる事は無いが
エンジンオイル、デフオイル、ATオイル総て替えてたなあ
2000km位で大体当りが出てきて鉄粉とかが出てくるんだ
まあATのドレンパンは中に磁石があるので神経質になる事は無いが
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:32:48.54 ID:6yaYUG4o0
>>859
磁石にくっついたの出てこねーじゃん
磁石にくっついたの出てこねーじゃん
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:38:44.48 ID:wMYDCNZY0
>>845
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
これから寒くなるのに
ちまちまボンネットを開けては
ゲージ引き抜いてオイル量が増えていないか
いちいちチェックですか
ツダヲタが大好きなエクスでは
オイル量なんか当然コンソール内に一発表示だよ
もちろんゲージもあるけどね
安物買うから無駄に苦労するのさ
まるで昭和のボロ車だね
風邪引きそう
オツカレサマー
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
これから寒くなるのに
ちまちまボンネットを開けては
ゲージ引き抜いてオイル量が増えていないか
いちいちチェックですか
ツダヲタが大好きなエクスでは
オイル量なんか当然コンソール内に一発表示だよ
もちろんゲージもあるけどね
安物買うから無駄に苦労するのさ
まるで昭和のボロ車だね
風邪引きそう
オツカレサマー
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:39:58.95 ID:CtsrH7tx0
>>857
東北住みだが、朝晩寒くなってきたからだと思ってる。
東北住みだが、朝晩寒くなってきたからだと思ってる。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:42:35.23 ID:hrl2TxNV0
>>855
タイヤ周りがかっこいいね。
タイヤ周りがかっこいいね。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:58:41.59 ID:3svQZkET0
赤ちゃんキャラ変えたんか
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:00:09.11 ID:bz1wO5eU0
低脳っぽくて可愛いなｗ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:09:40.49 ID:mZTtDuJL0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:29:03.73 ID:7au0tEMi0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:12:15.83 ID:irV1whwb0
暖房効くまでの時間はやっぱエンジンスターター付けときゃよかったかなと思う
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:38:25.13 ID:zDAJHI02O
ホーンがしょぼいなｗ
交換した奴いる？
ディーラーでもやってくれるの？
交換した奴いる？
ディーラーでもやってくれるの？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:15:42.83 ID:s07/MNcj0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:17:36.54 ID:NgSbNxLw0
>>849
中国の影響で下方修正したけどな
中国の影響で下方修正したけどな
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:24:05.80 ID:A45B0UTv0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:56:42.12 ID:zDAJHI02O
初期にってことは、今のは少しはマシなホーンになってるの？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:59:58.49 ID:irV1whwb0
http://carscoop.blogspot.com/2012/10/mazda-brings-3-concept-versions-of-cx-5.html
青いCX-5の赤メタリックのシグネチャーウィングがいい
青いCX-5の赤メタリックのシグネチャーウィングがいい
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:04:24.46 ID:BA9VNWqNP
板尾の嫁？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:05:27.45 ID:BA9VNWqNP
誤爆したスマソ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:13:25.33 ID:tYYlYj+j0
25S欲しい！
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 01:22:28.12 ID:MYN6WWcl0
>>872
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
猫の屁みたいなチープな音がするよ
200マソ超えのクルマのクラクションじゃないな
軽の方がマシだね
ツダの黒字転換の原因は明らか
コストカットの塊のハリボテを情弱がせっせと買ってるからさ
ここは安物買いの上前をはねる搾取を受けながら
嬉々としている情弱の巣窟
ほんと哀れなもんだね
少しは頭使えよ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
猫の屁みたいなチープな音がするよ
200マソ超えのクルマのクラクションじゃないな
軽の方がマシだね
ツダの黒字転換の原因は明らか
コストカットの塊のハリボテを情弱がせっせと買ってるからさ
ここは安物買いの上前をはねる搾取を受けながら
嬉々としている情弱の巣窟
ほんと哀れなもんだね
少しは頭使えよ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 01:28:08.96 ID:OGjRDi4t0
今度はそういうキャラにしたんだ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 02:11:07.85 ID:q+Ug7Pr4P
失笑AAをまだ使ってる奴居たんだ
それだいぶ前に廃れたから今使うと逆に失笑されるぞ
それだいぶ前に廃れたから今使うと逆に失笑されるぞ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 02:18:55.51 ID:Br/ruJ3c0
車種・メーカー板って時々もう見かけないような廃れたAA使ってるレスを見かける
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 06:46:19.44 ID:JrKFXHYL0
赤ちゃんいる？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 07:48:20.86 ID:MXeMQXK80
赤ちゃんが悪い大人になったのかな
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 08:11:46.18 ID:kzH+/KKv0
噂するとまたキそうだからやめとけよｗｗ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 09:43:51.91 ID:DRSL4dXH0
ホーンは替える程酷くはない。ただシングルなのでそれが嫌な人は替えればいいんじゃないの？
あとディーゼルなのでエンジンルームからの遮音が結構しっかりしてるので運転席で聞くとショボく聞こえるが
対面で聞くとそこまで酷くはない。
あとディーゼルなのでエンジンルームからの遮音が結構しっかりしてるので運転席で聞くとショボく聞こえるが
対面で聞くとそこまで酷くはない。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 11:17:54.98 ID:15enbV/g0
ホーンに変える奴ってドキュンだけだろ？
DQNてなぜか音に拘るよな。しかも下品な方に(笑)
DQNてなぜか音に拘るよな。しかも下品な方に(笑)
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:16:35.93 ID:jEfhDpo10
19インチでタイヤ交換した人ってまだいない？？
いくらくらいなもんか知りたい。
いくらくらいなもんか知りたい。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:19:22.82 ID:aMt6IKxx0
今までピッとかビビって感じの音が好きだったけど、このホーンの音、結構オシャレで好きだよ（笑）
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:37:41.01 ID:sKF1N/7n0
>>886 なんでもDQN認定してれば楽だろうよ。
この音は不快ではないが、前車トリビュートのホーン音が良すぎたので移植した。
この音は不快ではないが、前車トリビュートのホーン音が良すぎたので移植した。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 13:49:45.82 ID:X5F3CnJu0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 14:13:01.82 ID:0C4KSH0k0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 14:54:48.32 ID:nhyjiUPC0
俺のbBの方がよっぽどかっこいいわｗｗｗ
クソスレ終了ｗ
クソスレ終了ｗ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 16:13:48.02 ID:ILHXasqfO
文房具ですか？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 16:16:40.48 ID:5ZqPKHzsP
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 16:21:27.21 ID:ACTzw3xa0
>>894
乗ってる車種で人格を決め付けるのは良くないな
乗ってる車種で人格を決め付けるのは良くないな
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 16:42:37.44 ID:FqnWhbu+0
スバル車にはクルマ音痴と低所得しか乗らないみたいなものだ
事実
事実
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 16:45:28.15 ID:X5F3CnJu0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:04:18.12 ID:ILHXasqfO
うむ、なんかの宗教に思える。狂信者。
スバル原理主義または4駆至上主義
スバル原理主義または4駆至上主義
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:08:55.14 ID:X5F3CnJu0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:53:01.30 ID:ACTzw3xa0
>>896-899
マツダに乗ってる人ってこんな人ばっかりなの？ちょっとガッカリ
マツダに乗ってる人ってこんな人ばっかりなの？ちょっとガッカリ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:48:28.78 ID:2hSnaBwy0
>>900
だよね、アンチと同レベルで情けない。
だよね、アンチと同レベルで情けない。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:55:06.07 ID:sKF1N/7n0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:56:38.53 ID:FqnWhbu+0
スバル車のイメージの低さや事故率の高さを知らないのか
あとスバルスレを見るべき
事実を述べているだけで叩くのはアホなスバル乗りの日常
あとスバルスレを見るべき
事実を述べているだけで叩くのはアホなスバル乗りの日常
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:59:31.72 ID:ACTzw3xa0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:01:56.91 ID:sKF1N/7n0
>>904 失敬！！ ＩＤたどるときにミスったよ。
はずかしいので、いつも屋根の上のシャークアンテナにちょっかい出してる猫と戯れてくる。
はずかしいので、いつも屋根の上のシャークアンテナにちょっかい出してる猫と戯れてくる。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:17:55.46 ID:SiHUM+X60
マツダとスバルしか乗ったことない俺は基地外ということか？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:16:45.09 ID:OgALuq0Q0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:18:04.81 ID:FqnWhbu+0
ホーンなんて免許取って以来鳴らしたことないわ
アホほど無駄に鳴らすよな
アホほど無駄に鳴らすよな
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:46:57.55 ID:YWGkr1Ef0
>>907
それは、いかんなぁ、軽自動車を舐めすぎているぞ。
聞き比べてみればよかったのに。
オレはムーヴでさえ鋭い（やかましい）音なのに、
かわいい音出しやがるから、（それはそれで惚れるけど）
10台乗り継いではじめてホーン変えた。
それは、いかんなぁ、軽自動車を舐めすぎているぞ。
聞き比べてみればよかったのに。
オレはムーヴでさえ鋭い（やかましい）音なのに、
かわいい音出しやがるから、（それはそれで惚れるけど）
10台乗り継いではじめてホーン変えた。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:54:18.45 ID:ILHXasqfO
>>906
キチガイは自分の事を、キチガイとは思わない。
だもんで あなたはキチガイでない。
但しマツダ教は、３つの宗派が有ります。
1.ロータリー派（絶滅寸前）
2.オープンFR派（少数派だが揺るぎない信念）
3.スカイアクティブ派（近年、猛烈な勢いで信者獲得してる 最大派閥）
キチガイは自分の事を、キチガイとは思わない。
だもんで あなたはキチガイでない。
但しマツダ教は、３つの宗派が有ります。
1.ロータリー派（絶滅寸前）
2.オープンFR派（少数派だが揺るぎない信念）
3.スカイアクティブ派（近年、猛烈な勢いで信者獲得してる 最大派閥）
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:08:17.74 ID:WVj0M+CT0
>>910
CX-5になってスカイアクティブ派だが、それまではどの宗派にも属さねえぞｺﾞﾙｧ
CX-5になってスカイアクティブ派だが、それまではどの宗派にも属さねえぞｺﾞﾙｧ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:13:13.98 ID:FqnWhbu+0
ただ単に新型にスカイアクティブって言う統一名称つけただけだから
マツダ=スカイアクティブなのに宗派もクソもないだろ
マツダ=スカイアクティブなのに宗派もクソもないだろ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:24:57.22 ID:OaaRVjsA0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:27:13.60 ID:OaaRVjsA0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:35:46.53 ID:UaWKaIVl0
9月末に契約したけどディーラー音沙汰無いな…ガンメタどんな色か早く見たいのに。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:59:08.66 ID:D+uTY28c0
ゼロウォーターの威力はハンパねーな
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:02:25.07 ID:jeRLV6ZFO
すいません
サイドブレーキの先っぽのゴムの部分を爪で引っ掻いてしまい
少し跡が残ってしまったのですが
目立たなくするいい方法ありませんか？
サイドブレーキの先っぽのゴムの部分を爪で引っ掻いてしまい
少し跡が残ってしまったのですが
目立たなくするいい方法ありませんか？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:05:20.71 ID:2OELZPFg0
気にしない事だね。自分なんて納車したその日に助手席できな粉餅ひっくり返されたから汚れや傷に対する耐性つきまくってるよ
もちろん精神的な意味で
もちろん精神的な意味で
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:17:54.49 ID:jeRLV6ZFO
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:23:05.47 ID:2OELZPFg0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:28:56.92 ID:q+Ug7Pr4P
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:35:40.36 ID:FqnWhbu+0
スカイアクティブDがカーテクノロジーオブザイヤーを受賞
「SKYACTIVに日本殿堂テクノロジー賞」
http://auto.hobidas.com/auto/carnews/article/134371.html
「SKYACTIVに日本殿堂テクノロジー賞」
http://auto.hobidas.com/auto/carnews/article/134371.html
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:36:16.86 ID:jeRLV6ZFO
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:50:10.19 ID:/mBRnVij0
対向車との間隔が１、２ｍしかないところを毎日のように走って傷ひとつつかないこと自体が奇跡！！
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:50:14.45 ID:LmFsmQXU0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:39:45.72 ID:WVj0M+CT0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:44:21.64 ID:WVj0M+CT0
>>921
全く新しい市場を見出してフォロワーが続くという意味ではロドスタと同じ意義でCOTYにふさわしいと思うけどねえ。
86はトヨタがやったから意味があるだけで、スポーツモデルは珍しいものでもなんでもないしね。
全く新しい市場を見出してフォロワーが続くという意味ではロドスタと同じ意義でCOTYにふさわしいと思うけどねえ。
86はトヨタがやったから意味があるだけで、スポーツモデルは珍しいものでもなんでもないしね。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:36:29.64 ID://0QYtSg0
>>927
その主旨で行くなら、何かと噂の絶えないＣＯＴYよりＲＪＣ受賞の方がまだ近い気がする
ＣＯＴＹはいまだにこんなエビカニ乞食↓が巣食うぐらいだから、到底望み薄じゃないかな
http://www.jcoty.org/judge/kunisawa.html
その主旨で行くなら、何かと噂の絶えないＣＯＴYよりＲＪＣ受賞の方がまだ近い気がする
ＣＯＴＹはいまだにこんなエビカニ乞食↓が巣食うぐらいだから、到底望み薄じゃないかな
http://www.jcoty.org/judge/kunisawa.html
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 06:52:00.26 ID:ROXQg1w70
アテンザのシフト部分を覆うシルバーのカバー、CX-5にポン付け出来ると思う人？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 07:21:48.99 ID:ns/Z2D7BO
思う
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 07:23:11.68 ID:ns/Z2D7BO
海外で賞取るよ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 08:41:04.75 ID:k7eIYjM40
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 09:42:35.44 ID:qZTla2DF0
接触じゃなくて、飛び石だとかを言いたいんじゃない？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 10:37:49.71 ID:+55J6GkgI
320dのがバランス良いな
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 10:41:15.13 ID:v+LvU5yMP
>>934
でもお高いんでしょ？
でもお高いんでしょ？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 10:59:01.69 ID:ZWH256G30
ベンベンって部品代とか工賃とか、実際の維持費は高くないの？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 11:00:50.33 ID:BC+jpXehP
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 11:19:59.17 ID:Ji1R+DdH0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 11:51:53.25 ID:zydGiK7l0
>>924 対向車との間隔がmax３０ｃｍの道を毎日走ってます。
抜け道になってるから、たまに４ｔ車とか現れるとミラーたたんでギリギリだｗ
抜け道になってるから、たまに４ｔ車とか現れるとミラーたたんでギリギリだｗ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:00:44.93 ID:ns/Z2D7BO
>>936
アテンザスレでドイツ車 500万で購入 5年で300万掛かったとか。
アテンザスレでドイツ車 500万で購入 5年で300万掛かったとか。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:24:01.60 ID:wSiqEdNT0
外車って車輌価格が日本車の１．５倍以上で
修理費用は同程度の部品で２倍程度なら良心価格。
おまけにエンジンのガスケット抜けなど
日本車でままず起きない事象が新車から起きるｗ
家族が前乗ってたドイツ車（新車）はエンジンオイルが常に乳化。
クーラントもオイルも減りまくり・・・なのに懲りずまた同車種購入。
これが本当の「外車地獄」ってやつか？ｗ
単に、その身内が「基地外」なのか？ｗｗｗ
だから俺は外車恐怖症。
修理費用は同程度の部品で２倍程度なら良心価格。
おまけにエンジンのガスケット抜けなど
日本車でままず起きない事象が新車から起きるｗ
家族が前乗ってたドイツ車（新車）はエンジンオイルが常に乳化。
クーラントもオイルも減りまくり・・・なのに懲りずまた同車種購入。
これが本当の「外車地獄」ってやつか？ｗ
単に、その身内が「基地外」なのか？ｗｗｗ
だから俺は外車恐怖症。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:06:02.13 ID:CiNaxuty0
>>941
セカンドカーがあるからかもしれんが、外車でもあんまり苦労した気が
しないな。自走不能な故障が出たらそうも言ってられないんだろうけど。
あーまた調子悪くなったな、オイル補充もあるし、ディーラまで行って
みるか…って感じ。今はCX-5と輸入車コンパクトの２台体制。
セカンドカーがあるからかもしれんが、外車でもあんまり苦労した気が
しないな。自走不能な故障が出たらそうも言ってられないんだろうけど。
あーまた調子悪くなったな、オイル補充もあるし、ディーラまで行って
みるか…って感じ。今はCX-5と輸入車コンパクトの２台体制。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:23:19.97 ID:wWdMTJWR0
日本車はホントよくできてるよ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:26:36.86 ID:zydGiK7l0
外車って乱暴な括りだな…
俺は、某イタリアバイクと某英国車でこりごりだけどさ。
俺は、某イタリアバイクと某英国車でこりごりだけどさ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:41:10.05 ID:7yValRv40
BMWの750に乗ってたが、オイルの減り方がハンパなかった。１ヶ月に１回くらい警告出てた。
でもディーラー近かったし、特に不満はなかったな。
でもディーラー近かったし、特に不満はなかったな。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:47:34.48 ID:ns/Z2D7BO
ロータリーかよ？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:50:42.01 ID:7VDTuLPP0
>>946
いや2ストエンジンかも
いや2ストエンジンかも
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 15:04:57.21 ID:DknfvpvlO
2ストの750て。
カワサキか…。
カワサキか…。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 15:46:35.98 ID:TAbGmiZaP
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 15:54:00.73 ID:+HHfMFduI
輸入車は国産に無い味がある
舐めるとわかる
舐めるとわかる
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 16:11:24.46 ID:zydGiK7l0
http://www.topspeed.com/cars/mazda/2013-mazda-cx-5-180-ar137212/picture480037.html
http://www.topspeed.com/cars/mazda/2013-mazda-cx-5-dempsey-ar137209/picture479978.html
参考なる部分あるなぁ…
http://www.topspeed.com/cars/mazda/2013-mazda-cx-5-dempsey-ar137209/picture479978.html
参考なる部分あるなぁ…
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 16:18:54.58 ID:nrtCV30p0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 16:43:50.89 ID:1CydhRr30
>>952
なんかエクストレイルに似てきてないか？？
なんかエクストレイルに似てきてないか？？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 17:08:36.42 ID:V8D5/ZoT0
あわわすいません
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 17:11:22.68 ID:uq/qtwBD0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:29:11.28 ID:OKbxNVtC0
最近のディーゼルとしては失格なんだよなあ
10年前ならよくても、今なら最低でも7000回転は回らないと。
アウディR10 TDIがそれだけ回せるんだから
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:32:18.21 ID:BVbc5IOe0
CX-5のライバルに耐久レーサーが加わりましたw
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:41:49.73 ID:+55J6GkgI
ＤゼルＳＵＶは黒煙吐いた方がワイルドだな
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:49:05.09 ID:dVGD2oOb0
CX-5 vs audiR10 かよ
マツダもどえらい車を出したもんだ
マツダもどえらい車を出したもんだ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:52:32.98 ID:z7CZ9U6I0
>>952
カッコいいとは思えないなぁ。
カッコいいとは思えないなぁ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 19:00:42.42 ID:dVGD2oOb0
>>952
これ、キアかヒュンダイじゃねえの
これ、キアかヒュンダイじゃねえの
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 19:54:20.19 ID:itUZURh30
>>960
同意
同意
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:02:22.49 ID:JmCNcMFm0
これ見てCX5欲しくなったんだけど正直カッコ良過ぎないか？
ホイールは22インチだと思うが、このフェンダーアーチは買えるのか知ってる人頼む
http://minkara.carview.co.jp/userid/387891/blog/28201393/
ホイールは22インチだと思うが、このフェンダーアーチは買えるのか知ってる人頼む
http://minkara.carview.co.jp/userid/387891/blog/28201393/
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:04:56.06 ID:DpY/+q7+0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:09:30.63 ID:RyTyDz+v0
つうかフォレスターはインプレッサの流用だし荷室の広さ求めないならXVだろ
CX-5に決める前にスバルでXVも試乗したし新型フォレスターも勧められたけど、イマイチ手が伸びなかった
XVもいい車だったけどね
つうかスバルは値引きが渋かった・・・CX-5の方がお買い得感ありすぎた
CX-5に決める前にスバルでXVも試乗したし新型フォレスターも勧められたけど、イマイチ手が伸びなかった
XVもいい車だったけどね
つうかスバルは値引きが渋かった・・・CX-5の方がお買い得感ありすぎた
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:06:33.86 ID:nxeJLo2C0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:21:53.38 ID:LL+0/o/A0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:26:21.77 ID:lx9+EgDk0
>>966
片側10mm以内なら通るよ。
片側10mm以内なら通るよ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:51:09.56 ID:KTH87w3J0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:54:57.64 ID:wWdMTJWR0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:01:11.11 ID:1mhq7hrEP
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:17:30.80 ID:Kwih4NU80
>>970
え！税金上がるの？
え！税金上がるの？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:31:00.85 ID:tog1zoVK0
>>961
それは言い過ぎだけど、この車は先々代のデザインが一番良かったな
それは言い過ぎだけど、この車は先々代のデザインが一番良かったな
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:03:24.93 ID:UTazDSMU0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:19:58.27 ID:DsWZe/vX0
購入非常に迷う
誰か私の背中を押してください・・・
誰か私の背中を押してください・・・
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:20:41.45 ID:rq8201F30
SCBSって60km/h以上とかの高速でも自動でブレーキ踏んでくれたりする？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:22:34.32 ID:ofdAu1ka0
>>854
いいこと言った
いいこと言った
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:30:09.49 ID:j/kQwr3f0
>>969
自動後退とかガススタは吸い上げだが、
そういうとこでATオイル交換やってもらうならやらない方がまし。
少なくとも外車ディーラーはATの底のオイルパンめんどうでも外すよ。
ここに詳細が
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1312369473
自動後退とかガススタは吸い上げだが、
そういうとこでATオイル交換やってもらうならやらない方がまし。
少なくとも外車ディーラーはATの底のオイルパンめんどうでも外すよ。
ここに詳細が
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1312369473
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:36:37.18 ID:hIcKcvEj0
>>974
俺はむしろハンドル軽いと思ってたんだが。もう慣れたから別に違和感ないけど
俺はむしろハンドル軽いと思ってたんだが。もう慣れたから別に違和感ないけど
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:52:57.78 ID:dkZsGXz50
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:57:21.63 ID:46SbS/Ww0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 01:32:16.13 ID:UTazDSMU0
>>976
しない。8～30ｋｍ/ｈの範囲での動作。つか、ないものと思っていい。
しない。8～30ｋｍ/ｈの範囲での動作。つか、ないものと思っていい。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 01:37:03.45 ID:UTazDSMU0
>>979
>>980
そうなの？鍛えることにする。
うん、i-DM先生うるさいよな。いちいち小言いいやがる。
>>975
なにを迷ってる？
いまのところ、ディーゼルなら比較するような車ないと思うけど？
もし、なにかと比較してるなら、そっちにしとけ。
>>980
そうなの？鍛えることにする。
うん、i-DM先生うるさいよな。いちいち小言いいやがる。
>>975
なにを迷ってる？
いまのところ、ディーゼルなら比較するような車ないと思うけど？
もし、なにかと比較してるなら、そっちにしとけ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 02:07:56.08 ID:YWwfWQQv0
17インチの方がタイヤの選択肢が多くていいな。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 02:15:36.96 ID:6AFqaO0UP
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 07:26:36.11 ID:MpqyHjGp0
>>971
俺はヴィンがードかと思った。
俺はヴィンがードかと思った。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 08:41:02.36 ID:wK8ZUI2j0
今年の
カーオブザイヤーはトヨタ86
RJCカーオブザイヤーは日産ノート
カーオブザイヤーはトヨタ86
RJCカーオブザイヤーは日産ノート
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 10:16:04.34 ID:hIcKcvEj0
>>983
まあハンドルの重さの感じかたなんて前車次第だと思うけど。
でもタイヤサイズによっても変わる可能性ってあるかな？
俺のは17インチだけど、試乗した19インチはもっと軽かったような気もする。
気のせいかも知れないが。
まあハンドルの重さの感じかたなんて前車次第だと思うけど。
でもタイヤサイズによっても変わる可能性ってあるかな？
俺のは17インチだけど、試乗した19インチはもっと軽かったような気もする。
気のせいかも知れないが。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 11:20:06.16 ID:pim9hbFu0
初めて緊急ブレーキ作動したわ。踏切で前の車が発進するだろうとジワジワ
近づいてたら急に。無音で作動する。
警告が出て止まる方は前に障害物があるのに踏み込んだと判断する
コンビニ突入防止みたいだ。
近づいてたら急に。無音で作動する。
警告が出て止まる方は前に障害物があるのに踏み込んだと判断する
コンビニ突入防止みたいだ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 11:41:37.60 ID:6uRIj8G70
地元のイエローハットにスタッドレスの注文に行って、
店出たら駐車場に赤い奴が止まってた。
どうも20インチにホイール変えてたっぽい。
ちなみにインタークーラーついてたからD。
ところでソリッドカラーに近い赤ってベロ赤でいいの？
店出たら駐車場に赤い奴が止まってた。
どうも20インチにホイール変えてたっぽい。
ちなみにインタークーラーついてたからD。
ところでソリッドカラーに近い赤ってベロ赤でいいの？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 13:41:20.77 ID:/1pM0Zsz0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:47:02.37 ID:6zweP5wE0
CX-5って オールシーズンタイヤ 付いてないの？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 18:42:15.97 ID:WbQpo6KV0
>>988
１７インチと１９インチでは指定空気圧が違うことないの？
１７インチと１９インチでは指定空気圧が違うことないの？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:02:51.54 ID:5JaTqhx60
2000kmでようやっとiDM3rdステージまで来たよ
これ以上は無理ゲーな気がする
これ以上は無理ゲーな気がする
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:05:27.77 ID:n9hRmYiL0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:42:57.40 ID:bpVmqQVU0
i-dmは1週間で3rdへ
3rd卒業できそうにないw
5.0もあれば2.8もあり
好成績は続かないね
5thまであるそうだけどどうなの？
3rd卒業できそうにないw
5.0もあれば2.8もあり
好成績は続かないね
5thまであるそうだけどどうなの？
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:23:17.55 ID:0gADc9fO0
ステージ上げたら良いことあるの？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:30:17.53 ID:YWwfWQQv0
>>997
粗品プレゼント！
粗品プレゼント！
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:58:18.85 ID:MpqyHjGp0
>>997
エンジンから花火があがる。
エンジンから花火があがる。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 00:05:55.67 ID:Nf1pFA900
余裕で1000げっと
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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