【TOYOTA】トヨタ リコール・サービスキャンペン２

その昔、NHKのドキュメンタリーの「自動車」って番組で、安全性の差に関して
トヨタ(笑)は、思い切り叩かれたから売り上げが凹んだんだよ。
それまでのトヨタ(笑)は、安全性能はお金にならないとマジでいっていたからね。

それから、輸出仕様と国内仕様の差をつけない様にすると返答していたんだが、
現実は、その後も差をつけまくり日本仕様は手抜きなままだよ。

ただ、その後にNHKに役員をNHKに送り込み、トヨタ(笑)叩きの内容の番組を放映できないようにしてきたのさ。

ＮＨＫ役員一覧
http://www3.nhk.or.jp/pr/keiei/yakuin/
専務理事 金田　新
（平成18年９月１日就任）
昭和45年４月 トヨタ自動車工業株式会社入社
平成13年６月 トヨタ自動車株式会社取締役　広報部部長
平成15年６月 トヨタ自動車株式会社常務役員
平成17年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 渉外・広報本部本部長
平成18年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 情報システム本部本部長
平成18年９月 日本放送協会理事

>>601
まるで、電事連のやり方と一緒だな。
放射能もトヨタ車もNHKでは安全なわけだ　コリャ

>>601
その番組の録画まだ持ってる。
ライトエースがペチャンコに潰れるやつだろ。

>>603

ソレ探してたらこんなのが出て来た。
http://www.youtube.com/watch?v=OkQHonIrEBM

ライトエースがペチャンコに潰れるやつアップして欲しいな

死亡事故　ＮＨＫアナも重傷
http://www.youtube.com/watch?v=eTESmxWP5oo

狂ったプリウス乗りが悪いんだな。

トヨタ、69万台リコールへ(13/09/27)
http://www.youtube.com/watch?v=aRwOgbK1L6Y

どうしてこうなった
http://japan.jdpower.com/news/2013870081/

ヒュンダイとキアと三菱と日産とサイオンの位置関係が最高に笑えるw

サイオンってトヨタだろ。国内だとほぼネッツ取り扱い車種だよなwwwww
国内外で最底辺の顧客向けだってのは本当なんだな。
トヨタは最低品質で韓国車未満の最脆弱欠陥自動車。

>ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1565203/blog/31335585/

ディーラーでも欠陥キャンペーン実施中です

本当に屑だな。
トヨタ車は。

いくらトヨタを叩いても韓国車の評価は上がりませんよｗ

チョン流の商売をするトヨタこそ韓国車もどき

羊頭狗肉の中身、捏造・ウソに満ちたCMとかね
Dの対応もまるで韓国みたいじゃね

トヨタは、カローラもプアで追加だしヴィッツもプアで酷い
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/31318010/

http://www.youtube.com/watch?v=9AnNSfVds9M
2014 Toyota Corolla small overlap IIHS crash test

Crash test results for midsize family cars - IIHS news
http://www.youtube.com/watch?v=ByPAhoeU6UQ&list=TLdR7T2938vr3D8CdSn0Am2wlvzlDYpGiq

http://www.youtube.com/watch?v=lrHYl9D5CTI
2013 Kia Soul small overlap IIHS crash test

http://www.youtube.com/watch?v=ihMV9UZPNbY
2013 Crash Test Honda Civic 4-door IIHS Small Overlap Test [Good]

http://www.youtube.com/watch?v=Lz2lAbAM-mc
2014 Honda Odyssey small overlap IIHS crash test

国産車で唯一韓国車よりも潰れて死に易いのはトヨタ。
三途の川を越えて逝く泥舟トヨタ自動車。

ワゴン車１万３０００台リコール＝エンストの恐れ
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201310/2013101700617

これは恐怖ですね。

溶接の後が無い綺麗なハイエースがほとんどでした
http://motolink-net.com/UPLOAD_HOME/shop.cgi

>>614

それって、強度に絡んでくるよな
それと、構造的な責任転嫁システム　これって、あらゆる欠陥が
泣き寝入りになっているって事になるんだが

販売店が欠陥に気づかず納品したらソレは気づかなかった販売店の責任になるようで
損失を出したくない販売店側は消費者に責任転嫁するってことになってる

コレは恐ろしい　やはり相当の社会的圧力が無いと欠陥一つリコールできないはずだ
まあ、リコールしてもダメなんだけど

トヨタ88万5000台リコール、水漏れでエアバッグ誤作動の恐れ
http://topics.jp.msn.com/world/general/article.aspx?articleid=2129687

>>615
トヨタ車そのものに高いリスクがあるから
それを選択することが間違いなんだ

リコールの無いトヨタ車なんて

現実の衝突安全性
トヨタ以外の国産車＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイハツ以外の軽自動車＞＞韓国車＞＞＞トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品

ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、
直線では、地を這うようなコーナリング、
カーブでは矢のような直進安定性、
レーンチェンジではタコ踊りを、
予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや
まともに開かないエアバッグが
標準装備されているのが
トヨタ車の仕様。

HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。
トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。

桜塚やっくんもトヨタ車じゃ無かったら怪我で済んだのにね

トヨタって原発と連動してるのか？
放射能汚染水漏れ騒ぎになると、連続で漏れ欠陥発表しちゃうし

もしかして、水漏れ記事にまぎれこませてるんじゃないの　w

>>620

雨のためスリップが事故原因らしいな　

豊田は釘撒いたり
高速で故障停車するやつを雇ってるって聞いた
てか、実質は子会社の営業マンに擦り寄る形で
社員自身は全く気づいていないか、おおよそを知っていても
一切関わっていないという
ヤクザと付き合うのと同じ関係だと思った

ふむ。

>>622
脅迫性何とか症ってヤツか？
お大事にな

ハードウェア欠陥のスズウィスカに続いて、プログラム欠陥
ついに見つかったな。　それも複数・・・
http://www.edn.com/design/automotive/4423428/Toyota-s-killer-firmware--Bad-design-and-its-consequences

こんなの安全宣言して、走らせ続けてるんだからソリャ死人が増える訳だ
こんなの殺人だよ

やはりいつもの欠陥隠しだったのかｗ

トヨタ曰く「自然界ではあり得ない」
トヨタ車って超自然世界に存在するようだな

その割には、そこらかしこに走ってるようだが
トヨタ車見るたびに黄泉の国に居るような気分になるよ

日本語でかいてくれれば・・・・
英語分からん上に専門的なことかいてそうだから・・・

>>628
俺も詳しくないが、メモリ保護機能が無いためスタックオーバーフローをおこしているって事が一番の原因のようだ

他にもミラーリングがおこなわれていなかったとか、
ランタイムスタックの監視を実行できてなかったとか色々書いてる

http://ja.wikipedia.org/wiki/メモリ保護
バグがあって暴走しても、他のプロセスやオペレーティングシステムのメモリの領域を破壊することが無いように保護
メモリ保護としては、アドレス空間配置のランダム化や実行保護といった追加技法が含まれる。

トヨタは「ETCSにフェイルセーフが組み込まれている」
としてBOS搭載してなかった言い訳してたが、組み込まれてたのは不良コードだったようだ
メモリの領域まで、破壊するトヨタってやっぱり凄いや

ほむ。
コストカットの影響でギリギリのファイルサイズのメモリとかしか使ってなかったりしてなw

CPUベンダーが提供するバージョンは、適合認定されませんでした
故障が原因で、各タスクを腐敗制御するように必要なタスクを中断するか、不要なものを起動します。

車両テストで、ある特定のデッドタスクがスロットル制御の喪失につながることを確認


必要なタスクを中断するか、不要なものを起動ってトヨタ車にしょっちゅうおこってる事だろ
エアバッグの誤作動に意図しない急停車。意図しないステア挙動

こんな馬鹿企業に電子制御使わせるな

おっと、まだまだ読み込むと凄い事が書いてるぞ

意図しない加速のイベント中にブレーキから自分の足を除去する必要がある場合がある。

ひや〜　意図しない加速してるのにブレーキから足はなさないといけない場合が有るって
これ、どうやって止めるんだろ？　トヨタ車すげー

トヨタ車は三途の川を渡る泥舟

今ってアクアのサービスキャンペーンやってんの？

またやらかしたトヨタ　〜アクセルペダルが戻らない欠陥〜
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/31597831/default.aspx?cm=true#cm

やっぱ、凄いわ！

やはり国内の顧客は馬鹿だから
トヨタに誤魔化されて放置プレーなんだなw

>>627
それで黄泉の国に移動する為に
駐車場などから次元スリップしてる試みてるトヨタ車が有る分けか

トヨタ車乗り＝鴨ネギモルモット

>>633
泥の舟では三途の川は渡り損ないますが
トヨタ車では三途の川を確実に渡れます。

尚、トヨタ車を満載の輸出フェリが沈んだ事とは
何の因果関係は御座居ませんのでご安心下さいませ。

車両火災になる消防車
救急隊員が怪我をさせる救急車
自衛隊演習場で悪路は走らない高機動車
通勤途中で逃げる間も無く焼死させるSUVハリアー
輸出途中で車両火災で焼失し船員も死亡させる欠陥新型車
僅か２年で電気系統が腐食して再起動できなくなる御料車センチュリー
箱根駅伝で観客の列に突っ込んで轢き殺そうとするプリウスPHV
今時バルブスプリングが強度不足で破断する高額欠陥V8エンジン車

といえば欠陥車組立商社のトヨタ自動車です。

トヨタ自動車関連企業は強度不足の欠陥ばかり

今度はダイハツの軽自動車までもが変速機の軸が強度不足の欠陥が大量に発生

軽乗用車76万台リコール＝変速機など不具合―ダイハツ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131204-00000083-jij-soci

ダイハツ工業は12月4日、無段変速機（CVT）などに不具合があったとして、
軽自動車「ムーヴ」など9車種計76万4053台（2006年5月〜10年11月製造）
のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
09年以降、202件の不具合の届け出があったが、事故は確認されていない。
　他の対象車は、「ソニカ」「タント」「ミラ」などと、OEM（相手先ブランドによる生産）
供給によるスバル「プレオ」「ルクラ」の2車種。
　国交省によると、CVTの制御プログラムに問題があり、急発進などでギアの回転軸に強い負荷が掛かり破損。
走行不能になる恐れがある。

老人と海 ヘミングウェイ


老人と壁 トヨタウェイ

プリウスPHVも箱根駅伝の5区で観客の隊列に突っ込んで轢き殺そうとした欠陥車ですよ。
長きに渡る箱根駅伝の歴史の中で未曾有の事故をおこしてしまったトヨタ自動車。
ホンダの燃料電池車クラリティでもそんな事故は発生していませんでしたから。

いかにトヨタ自動車の技術が低いかをテレビの生中継で公表してしまったようですよ。
いまだに観客の悲鳴が耳を離れません。

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

>>643
そういや、そんなこともあったな。
次々に問題おこすから、随分昔にかんじちまうよ
あれも、トヨタになった途端にアレだもんな　

他の国産車のレベルに追随できず、現実のトヨタ車の衝突安全性は韓国車未満

トヨタ以外の国産車＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイハツ以外の軽自動車＞＞韓国車＞＞＞トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品

ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、
直線では、地を這うようなコーナリング、
カーブでは矢のような直進安定性、
レーンチェンジではタコ踊りを、
予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや
まともに開かないエアバッグが
標準装備されているのが
韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。

HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。
トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

酷いね。欠陥車組立商社のトヨタ自動車。

アキバの革命家、加藤智大は日研総業から関東自動車に派遣されていた・・・

http://yomi.mobi/read.cgi/namidame/namidame_news_1213005244
【秋葉原殺傷】加藤智大、トヨタ子会社の派遣クビになってヤケを起こす　で、トヨタもみ消しに必死総合

加藤容疑者の同僚は−

僕と（加藤方気者の）２人だけ（会社に）呼ばれて
はっきり６日いっぱいまでと
http://blog-imgs-21.fc2.com/u/p/2/up24/vip540057.jpg

トヨタ(笑)「蛸部屋」広告記事、貼っとく。
http://typeangler.net/upfile/blog_attach_324eebcb6838ee59dbd780d0b1b53262.jpg

壁に耳有り 障子に目有り



壁にヨタ有り 焼死にヨタ有り

>>645
ヨタの最新技術の自動ブレーキは、全走者が居ると止まらないで
居ない時に急停車する、なんとも素晴らし過ぎる仕様ってのもあるね

エアバッグもペダル類もトヨタのって凄い仕様だ

ヨタ車って
走行中は前車に離されるほどチンタラ走り
信号黄色点滅し始めると加速して赤になっても交差点進入
車線変更でウインカ使うとは思って居ない。
左折/右折指定が青矢印出ても先頭に居たら動けない。
制限速度を遥かに下回る速度で走行してるのにオービス等有ると慌ててブレーキ踏み上がる
そんなトヨタ車と走らざるを得ない時が一番危険な状況なんだよな

ンダFitHVがアイドリング状態でのエンストで事故無しリコール届け出したぞ


リコール対策しても事故続いてるヨタHVとは大違いだな

ホンダ、 ネット対策問答例　XX は車名

●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」

●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」
「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します

●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」
「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」

●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します

●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」
「俺のは問題ないからいいや」

●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」

リコール隠しや遅延リコール 対策しても治らないのは良くない。

>>614
溶接しない方が綺麗に見えるからわざとそうしてるのかも。
コレって犯罪レベルだね。

>>651
オマエらのような情報薄弱はヨタ特有だな。
ホンダに対するホンダユーザーの目は群を抜いて厳しい。

オマエの書いているのはヨタグソどもの戯言そのものだ。

不具合報告というか苦情の比率を調べた事有るか？
ホンダとフォードはもの凄い数だ。桁違いと言っていい

だがな、現実を見てみろ。例えば誤摩化しようが無い・・・
とは言っても警察が事故データ捏造し続けていたから矮小化されているが
トヨタはそれでもトップだ。
ホンダは搭乗者障害こそマツダに負け二位だが、総合ではトップ。
トヨタはどうだ？ワーストカーにズラリ　
米国では保険会社が悲鳴上げて安全局にもトヨタにも泣き入れてたぞ

なのに苦情件数は、桁違いに少ない。この意味を考えた方が良いぞ。

ホンダの車はトヨタみたいに売れてないし比較にならないだろ

>>655
オマエは日本語の解釈から勉強し直しだ
読解力が不足し過ぎだ

でた モルモット発言。

>>657発言は>>655に対してです。

>>657
確かに実質只働きとも言えるけど最近ではそれでもいいから使ってくださいというやる気のある学生さん多いよ
テレビでＣＭやってるような有名企業じゃないけどうちは一応職歴としては立派に通用する会社名だし
公務員なんて温い所よりも後々ずっと評価されるはず

>>659
モルモット店長？

http://minkara.carview.co.jp/userid/1760368/blog/31902326/
ホンダも同じ

コレは酷いな
デブが車の上でダンスしたみたいだ

パブリカ、ミニエースのヒーター関連部品の交換
http://toyota.jp/recall/kaisyu/060705.html

昭和40年代の部品交換が無料ｗｗｗｗｗｗ

今頃アスベスト対策ｗ
さすがは遅延リコールトヨタｗ

遅延リコール過ぎるだろう。

やっぱり欠陥車組立商社のトヨタ自動車

トヨタとレクサスの7車種がサウジで40万台超をリコール、急加速の恐れ
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE9BQ07820131227

ブレーキオーバーライドシステムの導入・・・・・


まだまだ国内は印象操作だけで馬鹿なユーザー達は放置プレーなんだろうな。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
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　　　　　　　　　| トヨタ　欠陥　　　　　 　　　　 　 　|　|検索|←をｸﾘｯｸ！！
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　　　　　　　　　◎ウェブ全体　　〇日本語のページ
　
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　　　　　○、<＃｀Д´>|｜　隠蔽 ﾊﾞﾚﾁｬｯﾀ　ｱｲｺﾞｰ！　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　|｜（　　　　)　 ○　　　　　　　　　　　　　　　　.　
　　　　　 ○ ヽ___フ/　//　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 レ　○

日本のリコール制度はトヨタ自動車の欠陥隠しと不正事件により
悪徳企業から一般顧客を保護する為に制定されました

昔からトヨタ自動車はアスベスト問題を放置プレー
ブレーキバッドにも最後まで安価なアスベストを使い続けていたトヨタらしいわ

パブリカ、ミニエースのヒーター関連部品の交換
http://toyota.jp/recall/kaisyu/060705.html

昭和40年代の部品交換が無料ｗｗｗｗｗｗ

顧客も周囲の人間も実験動物にするトヨタ自動車

ブレーキでホイールが汚れないって言いながらも
オーナーも整備士もアスベスト微粒子粉末を吸い込まされていたんだね。

>>666
>急加速の恐れ
>http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE9BQ07820131227
>
>ブレーキオーバーライドシステムの導入

これも、なんちゃってリコールだよ。
トヨタはETCSのハードソフト双方の欠陥を未だに放置している。
つまり、BOSからスロットルオフの指令が出てもETCSに欠陥があるのでまともに機能しない。

そもそも、意図しない急加速予防する機能はBOSには無い。
ガス、ブレーキの両方踏まれた状況になった場合、ブレーキを優先させるというだけの仕組み。
つまり、トヨタ主張の踏み間違いが殆どというアノ大ボラを当てはめても役に立たない。


トヨタ欠陥関連の発表と報道は、大本営みたいなもんだな。

>>670
　
/⌒ヽ＿/⌒ヽ　　　台数が売れているから
|　　<ヽ｀∀´>　　トヨタ(笑)は最高ニダ！
　　 /(ﾉ三|)　　　　　
　　(∠三ノ ｺﾞｷｺﾞｷ
　 _/∪∪L

激しく潰れて死ぬのはスピードの出し過ぎやハンドル操作を誤ったり
老人達のブレーキとアクセルの踏み間違いによるものニダ!!

そんなに酷い欠陥自動車ならば沢山台数が売れるはずがないニダ!!

>>671
奴らの理屈はことごとくヨタグソどもが如何に頭悪いか宣伝してるよな

販売台数シェアが高い＝製品の出来が良い　にすりかわるんだから
販売台数シェアが高いのは、売れているという事実以外の何も証明してないのに．．

老人達のブレーキとアクセルの踏み間違いが理由なら、軽自動車も同様に事故率、死亡率も増える。
ところが、事故率も死亡率もトヨタのお膝元の愛知県がワースト連続。
保険料クラスなんてのは軽のメーカーホンダ、スズキの方が低い
更に軽メーカーのうちで最も醜いのがダイハツ。
更に盗難率もトヨタがぶっちぎり　軽ならダイハツとこれまた．．．．

こう書くと、こう言う
「シェアが高いから事故率も盗難率も多くなって当たり前」と
奴らのアホさは底なし　トヨタ一社のシェアとトヨタ以外の合計シェアを知らないらしい。

プリウスは減税と補助金に飛びついた
自殺志願している年金生活者が乗る車でしょう。
加齢臭の強さは異常なくらいしているイメージ。

皆トヨタを悪く言うが
三途の川を渡り易い安全性で高年齢化阻止してるのが分からないのか？

朝鮮人は、嘘を吐くということが
何故いけないのか理解していない。
ていうか嘘の概念が無い。

『信じたいもの＝真実、信じたくないもの＝嘘』

そして、今日も誇らしげな顔で己の格を下げる。

日本としては関わりたくないが、
放っておくと、嘘の方が世界で定着するからダメなんだ。

ヨタ糞のやっていることは、朝鮮人のそれと全く一緒。
同じ血のなせる性だろう。

トヨタは創業以来ずっと不正や嘘で塗り固められているからだ。

>>675
>嘘の概念が無い。
>『信じたいもの＝真実、信じたくないもの＝嘘』

巧い事言った　データどころか自分たちが言って来た事も
都合悪くなると覆す有様だからな　気が狂ってるわ

国際映像の車載カメラにドライバが必死にステアリング切ってるにも関わらず
フロントタイヤはピクリとも反応せず
テレメーターにも異常無しとメモリーされてしまう技術力。
悪いのはいつでもドライバの操作ミスで片付けてしまうトヨタ自動車

カストヨタが、また塩漬けたくさんつけ込んでる最中だな。

トヨタの粕漬

在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
よく分からないけど、流刑者の白丁が密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな？？

市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
今では通称在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
遠くからでも、わざわざ通称在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。

>>680
>日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。

でも、日本政府自身が法律無視しまくってるけど？
トヨタなんて法律守るの無理だから天上がり天下り使って法律変えちゃうもんね
それに、アジア隣人ネットワークやパチンコ業界等　朝鮮系ネットワーク使って金流し込んでたりするし

そんな、朝鮮人大好きトヨタを選んでるのが日本人なんなんだけどね〜

★米誌が選ぶ「史上最悪のリコール」

１位　トヨタのアクセルペダル(2009)　900万台(予想)リコール、８車種生産中止 　←　(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
２位　シンプリシティ社のベビーベッド(2008)　乳児１人が死亡、60万台リコール
３位　中国製メラミン混入粉ミルク　乳児１人が死亡、原料700トン押収
４位　フォード社ピントのガソリンタンク(1978) 150万台リコール
５位　ファイアストン製のタイヤ(2000) 　15人が死亡、650万台リコール
６位　カリフォルニア産ダウナー牛出荷(2008)　6万5000トンがリコール
７位　サルモネラ菌含有のピーナツバター(2008)　ピーナツバターやアイスクリームなど回収
８位　青酸カリ混入タイレノール(1982)　220万本を回収、22万錠交換
９位　心臓発作を引き起こす可能性のあるバイオックス(2004)　全品回収、48億ドルの補償金
10位　結果が誤って出る性病検査キット(2002)　75万個リコール

米タイム誌電子版は先月29日、「記憶に残るリコール・トップ10」
を発表した。

ニュースソース　
ttp://file.chosunonline.com//article/2010/02/01/546190640387141359.jpg


　｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!! トヨタ車は脆弱で潰れて死に易いし散々だなw

俺も創業者一族だったら泣きたくなる数だｗ

トヨタ自動車は取締役のセクハラでも世界一だしな。

>>682
記憶にも残るけど記録ずくめじゃないのか？
発表されてるだけで1900万台　
ってことは、件数で言うと3000万件とか？
台数だけで既に300%超えるよな

一台かえば必ず四カ所の欠陥付き。
オマケ付きキャラメルでもこんなのはないけどな〜

リアウインドウに緑色の丸いシール沢山貼り付けしてるのがトヨタ車

都合が悪い事実は認めない在日朝鮮人の血
ヨタ糞が惨め過ぎるわw
さすが欠陥車組立商社のトヨタ自動車w

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ!

最近ヨタグソどもがスッカリ数を減らしたようだが？
以前は台数自慢、シェア自慢、燃費自慢と色々あったが
フィットやアコードにいっぺんにかっさわれたから大人しくなったか？

本当は身潰死より悪質だと思う。

すべてのトヨタ

覚悟しとけや............

とにかく、ヲタ＝ﾄｦﾀ系　郵便受けにチラシ＝宣伝ゴミ＝廃棄物を投げ込みすぎる

他の会社はまずない　うっとおしい　殺したる！　呼びつけて冷水ぶっ掛けたる！

文句言ったら殺す！ぬっ殺す！　叩き殺し八つ裂きにして犬に食わす　！！！

＊＊＊＊　　　　　アッラーアクバル　　　＊＊＊＊＊＊　！！！！！！

＊＊＊＊＊　　　　首を切り落とす　　　　＊＊＊＊　　　！！！！！！



すべてのトヨタ

覚悟しとけや............

とにかく、ヲタ＝ﾄｦﾀ系　郵便受けにチラシ＝宣伝ゴミ＝廃棄物を投げ込みすぎる

他の会社はまずない　うっとおしい　殺したる！　呼びつけて冷水ぶっ掛けたる！

文句言ったら殺す！ぬっ殺す！　叩き殺し八つ裂きにして犬に食わす　！！！

＊＊＊＊　　　　　アッラーアクバル　　　＊＊＊＊＊＊　！！！！！！

＊＊＊＊＊　　　　首を切り落とす　　　　＊＊＊＊　　　！！！！！！

＼もう、忘れてほしいニダ・・・世界最脆弱ｗやら欠陥車世界一やら・・・
　￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧_,,∧∧_,,∧
　<｀Д´ ；=；｀Д´>ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　（ つ　 つ 　　　← ヨタ糞
　　 ム＿）＿）
　　　　　　　　

　　火病ってるｗｗｗｗｗ火病ってるｗｗｗｗｗ

トヨタ「ミリオンリコールフェア｣開催中age

【自動車】VW160万台、アウディ16万台がリコール［14/01/16］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1389859284/

【自動車】ホンダの新型フィット、3万6100台リコール…変速機やエンジンを制御するプログラムに問題、発進できなくなるおそれ[12/21]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1387557135/

【自動車/米国】テスラ 「モデルS」、第4四半期の出荷は予想以上　当局のリコール発表に反論［14/01/15］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1389751682/

トヨタの足元にも及ばない三流リコールメーカー
世界のリコール王トヨタは桁違いだぜ

>>693
こういうの出てくるとよけいに惨めなのが解らんのかね？

トヨタは2000年以前から発生し続けていた暴走欠陥を放置
それも未だになおさずなんちゃってリコール。

アウディもテスラもホンダも市場から姿消すどころか、スグに対応してるみたいだがね。
台数の桁も違うが、やってることの内容の桁がちがうわなトヨタ。
スズウィスカ見つかり、ソフトバグまみれ見つかり、プログラム設計欠陥見つかり
それでも、大丈夫ですなんて売ってるんだから　まあ、桁違いというより三桁四桁違いとかじゃね

暴走というかアクセルとブレーキの踏み間違えだろ？ｗ
欠陥はドライバーの脳にあったというのが真相ですから。

>>696
欠陥はドライバーの脳にあったのか、まあトヨタ車選ぶんだからソレもあるわな
トヨタ車買う馬鹿は踏み間違いばかりしてるので、この世から消すってのが良いよな

ありがとうな。

アクセル/ブレーキの踏み間違い
トヨタ車/他車との選び間違い


トヨタを選んだ時点で不治の病だったんだ。

トヨタを選ぶ老人は詐欺に遭い易い。

トヨタは問い合わせコールセンターとリコールセンターを別に開設してくれないかな