【VW】ゴルフ6 その32【GOLF】

Volkswagen横浜南blog

オクタン価の低いガソリン（レギュラーガソリン）を入れると電子制御化された車は
コンピューターが異常燃焼を感知し、点火時期を遅らせるよう指示をだします。
するとエンジン本来の性能は当然発揮できないことになり、
燃費低下はもとより、エンジンへの悪影響を及ぼすことにもなりかねません。
しかもヨーロッパでは、レギュラーガソリンのオクタン価が９５でハイオクが９８。
日本のレギュラーガソリンの９０という値は欧州車には想定外なのです
また、ハイオクガソリンには洗浄剤が多く入っています。
この洗浄剤はエンジンをきれいにしたり、きれいな状態を維持すること、
エンジン自体の寿命を延ばすことに貢献していると言われています
ガソリンを選ぶ。環境の事、車の事を考えたフォルクスワーゲンのこだわりの１つですね

http://www.vw-dealer.jp/blog/vw_yokohama_minami/2012/01/post-44.html

↑　中国のGOLFは＃９３ガソリン、つまりレギュラー。どういうことなんだｗ