【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.101【DEMIO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:01:36.01 ID:C39Um1nh0

【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/
【SKYACTIV TECHNOLOGY スペシャルサイト】
http://www.mazda.co.jp/skyactiv/
【オプションの組み合わせ・価格】
http://www.w-tune.com/
【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html

【Car View カタログ】
http://www.carview.co.jp/catalog/MAZDA/DEMIO/latest/overview/
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/
【２ちゃんねる検索】
http://find.2ch.net/?STR=demio

前スレ
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.100【DEMIO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346320357/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:02:48.29 ID:C39Um1nh0

【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
　→ H4　12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
　→ ハイビーム　HB3　12V 60W
　→ ロービーム D2S　12V 35W
・ウィンカー
　→ S25　12V 21W　座金150°
・ポジションランプ
　→ W5W　12V 5W
・フォグランプ
　→ H11　12V 55W

【テールランプ関連】
・ストップランプ
　→ T20d　12V 21/5W
・ウィンカー
　→ T20s　12V 21W
・バックランプ
　→ T16　12V 16W

※サイドターンランプはアセンブリ交換

【ブレーキ関連】
　スポルト 26センチローターと20センチドラム
　C 　　　 23センチローターと18センチドラム

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:03:49.28 ID:C39Um1nh0

【燃料計表示】(13-SKYACTIVを除く)
E■■■■｜■■■■F 37.7～41.0
E■■■■｜■■■□F 33.2～37.6
E■■■■｜■■□□F 28.7～33.1
E■■■■｜■□□□F 24.3～28.6
E■■■■｜□□□□F 19.8～24.2
E■■■□｜□□□□F 15.3～19.7
E■■□□｜□□□□F 10.8～15.2
E■□□□｜□□□□F　8.8～10.7
E▲□□□｜□□□□F　6.8～8.7
E□□□□｜□□□□F　0.0～6.7
※13-SKYACTIVのタンク容量は35l

・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
　→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
　→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
　　 →実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
　→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
　→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
　→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。（定番＆簡単）
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
DOPにもショートアンテナあり。D350 V6 013[KF3B]
ショートアンテナはCX-7用で注文するとなぜか価格が700円そこそこで激安。
E223-66-A30　で注文すべし。取り付けに関してはアクセラ用と同じ。つかモノが同じ可能性が高い。
・スレ内報告燃費7～18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19～21番ピンに配線あり)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:52:26.84 ID:595YO0t10

>>１おつ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 01:03:49.80 ID:RK0S04Ec0

　　　　　　　　　乙乙乙乙乙乙乙乙乙　　　　　　　
　　　　　乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙　　　　　
　　　乙乙乙乙　　　　　　　　　　　　　乙乙乙乙　　　
　　乙乙乙　　　　　　　　　　　　　　　　乙乙乙乙　　
　乙乙乙乙　　　　　　　　　　　　　　　　　乙乙乙乙　
　乙乙乙乙乙乙　　　　　　　　　　乙乙乙乙乙乙乙　
乙乙乙乙乙乙乙乙　　　　　　　乙乙乙乙乙乙乙乙　
乙乙乙　　乙乙乙乙乙　　　乙乙乙乙乙　　　乙乙乙
乙乙乙　　　　　乙乙乙乙　乙乙乙乙　　　　　乙乙乙
乙乙乙　　　　　　　乙乙乙乙乙　　　　　　　　乙乙乙
乙乙乙　　　　　　　　　乙乙　　　　　　　　　　乙乙乙　
　乙乙　　　　　　　　　　乙乙　　　　　　　　　　乙乙乙　
　　乙乙乙　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乙乙乙　　　
　　　乙乙乙乙　　　　　　　　　　　　　　乙乙乙　　　　
　　　　　乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙　　　　　
　　　　　　　　　　乙乙乙乙乙乙乙　　　　　　　　　

これは乙じゃなくてカモメマークなんだからね！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 06:32:20.64 ID:UJYZGdMm0

>>1乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 09:08:47.86 ID:lSEsKTmf0

ハンドル回したときのシュッシュ音が結構好き

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 15:39:55.81 ID:PTxRlwZV0

いちばんエコなのは余計なことをしていない 13Cのホワイトじゃないの

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:56:41.56 ID:9JLT6VaN0

ベタ白とパールってそんなに違うか？

10 ：忍法帳：2012/10/12(金) 21:14:59.08 ID:9O921O1a0

>>9
夜中のすれ違いでなければパッと見でわかる

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:52:17.69 ID:d31bJL130

＞＞前スレ982
全く難しくない
余計なとこに傷つけたし角のとこに微妙な隙間ができたけど知らなきゃわからないレベル
一か所奥まったところにビス穴があるので留めにくいけど
ジャッキアップして磁石付の+ドライバー一本あれば余裕
両方で1時間かからなかったし

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:07:10.41 ID:RK0S04Ec0

>>11
ありがとう、1時間位で出来るのか！オクで落とせたらやってみるよ。
DIYらしいDIYしたことないから(編むハンドルカバーつけた位)メス入れは緊張するな…

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:30:39.34 ID:GwQ3VvYJ0

【サビについて】
DEデミオは比較的錆びやすいという報告あり。
デミオに限らず最近の国産コンパクトカーは錆びやすいようですが、
気になる方は主に以下の箇所を確認、防錆処理するといいかも。

・EGルーム内/フロントサスアッパーマウント付近等
・ドア/リアハッチのヒンジ部のボルト
・給油口付近
・下回り
・鉄板の断面/接合部分

＊防錆剤はホームセンター等で購入可。
　DIYに自信がなければディーラーやカーショップに相談してみましょう。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:18:25.30 ID:BnQSa5Xs0

ダミーフォグくらいディーラーで売ってくれたらいいじゃない。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 02:51:48.45 ID:CawQKm8C0

>>12
おにぎり型の膨らんだ部分だけを取り除くようにカットするのがポイント。
周りの溝みたいな部分を削り過ぎると隙間があくよ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 03:03:24.35 ID:FubidFUg0

面倒臭がりのオイラは型取って3Mの反射シート貼り付けたわ。
何かもうこれでいいかなって気になってる。シート余ってるから剥がれたら貼り直しゃいいし。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 07:19:34.00 ID:hXphLdKr0

フォグについて教えてよ
まちなかでフォグのついたやつを見ると
レフレクターの付いたマトモなフォグと　電球が丸見えのなんちゃってフォグをあるけど
純正にも２種類あるの？それとも社外品？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 08:02:22.50 ID:9cAEgtPg0

CVTって普通に乗ってたら3000rpmぐらいまでしか回さないんだけど、1週間にいっぺんぐらいレッドゾーンぐらいまで回した方がいいのかな？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 08:33:33.23 ID:iH2pB0dC0

どうなんだろうな？　昔のクルマは、たまには回さないとカーボン溜まるとか言ってたけど、今のクルマは燃費重視だから、
カーボン溜まるほど濃い燃料は吹いてないような気がする。　まぁ、一度溜まったカーボンを、回転上げて吹き飛ばそうと
いう考え自体が伝説レベルなんで、気にしなくて良いんじゃないかな。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 08:58:53.74 ID:hbaZpUTL0

>>18
CVTだとレッドまで回らなくないか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 09:28:45.69 ID:DYhOLCee0

2stのバイクはわざと回転上げて乗ってた

22 ：忍法帳：2012/10/13(土) 09:40:17.43 ID:/1JUcQXd0

ロータリーも週一で7000rpmまで回してた。
吹けの良さを維持するために。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:06:05.08 ID:CGnGjP1W0

レッドゾーン迄とは言わないけど、なるべく全域使ってやった方がエンジンが健康で居られると思う。
経験上の話、あまり低回転ばかり使い続けるとエンジンが渋くなると思います。

例えば3000rpmまで常用するならたまには5000rpm超まで回してやるとか。
アクセラ1500(５ＭＴ)だけどそうやって維持しております。たまに意識的に5000～6000rpmまで渇入れします。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:26:40.67 ID:IGGRN52L0

4ATだと回転上げるのはやりやすいな。
ちょっとアクセルを強めに踏めばレッド近く（6000rpm）まで行く。

最近原付しか乗ってないからひさびさに乗ろうかな‥‥

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:39:21.72 ID:CawQKm8C0

スカイだけどアクセルぐわっと踏むとレッドゾーン手前まで振れるから
お？これ踏み過ぎたらヤバイの？とか思うけど
ちゃんと行かないようになってるんだよね？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 12:45:07.94 ID:Gi3B7h6N0

スカイ海苔だけど１３ｃとか１５ｃに比べて車高が少し低い事に今気付いた。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:32:45.81 ID:hbaZpUTL0

>>22
わかるｗ俺もデミオの前はFC乗ってたから。気持ち良くて、普段からよく回してたけど、たまにレッドまで回すんだよな。ビーって警告音が古さを感じたなぁ。
そんな俺は前期13C-V乗り。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 15:21:39.53 ID:u/ENZLuu0

>>22 >>27
そんな会話してると、また前スレみたいにＦＤ乗りだのなんなのって
因縁つけてくるやつが沸くぞｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 15:33:56.66 ID:7Tm3CFzr0

定期FDアピール上げ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 16:18:25.04 ID:CGnGjP1W0

マツダはＦＤのイメージを餌にクルマを売る。
消費者はＦＤのイメージを出汁にマツダ車を買う。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 17:27:15.43 ID:hXphLdKr0

あの～ >>17ですけどフォグが2種類あるようですけど事情わかりませんか

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 17:43:42.00 ID:CEUo3Zfk0

>>31
たぶんおそらくきっと、海外mazda2純正品と中華コピー品の違いかと。
花沢さんで純正品売ってるけど、ちょいとお高い。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:00:34.15 ID:hXphLdKr0

花沢パーツですか　いいこと教えてくれてトンクス

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:20:46.32 ID:CEUo3Zfk0

あ、ごめん、勝手にリアフォグの話だと思ってた。
フロントのフォグだと、前期型は三種類(マルチコーティング/ブルー/クリア)用意されてたから、その違いかな？
後期型はたぶんクリアのみ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:32:18.41 ID:CEUo3Zfk0

>>34
探したら前期型のOPカタログあったんで、該当部分だけ貼っとくわ
求めてる情報と違ったらスマン
ttp://i.imgur.com/oHanj.jpg

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:02:42.49 ID:dROVMz020

エコなレシプロエンジンで回そうが通常に乗ろうがどうでもいい気がする。
このクラスなんかいいとこ5年も乗れば次買換えだろうし！
OHとかして維持する程のマニアックな車じゃねーしなｗｗｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:04:26.72 ID:hXphLdKr0

>>35　いろいろ世話焼いてくれてスマソ
純正にも種類があるみたいで注意が必要ですね
でも、高～

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:31:46.06 ID:mGrx/KDP0

飽きが来るのか（錦秋近いですが）、今までどの車も７万ｋｍほどで脚がなよなよしてきたなぁ　との
感が生じた。いまのデミオもそう。で、これまで同様に純正のショックをそのまま交換しようとしています。
すでに実施の方は見えませんか？（車高下げやスポーティショックアブソーバーの噺は無しで）。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:52:25.59 ID:IC0KSqLD0

俺の13C-Vにスカイのアルミホイールを付けたいんだが、
オプションに載ってないから無理だよな？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 01:11:53.61 ID:QIGAGyza0

買えると思う

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 04:24:09.86 ID:UUmWXhH40

結構高いんだよね、スカイのホイール

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 06:20:41.25 ID:SX6EvdQn0

補修部品として取り寄せる手があるよ
スカイのホイールは燃費を意識して軽いんだろうな
しかも強度規格の精度が高そうだから良いんだろうけど

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 08:53:24.16 ID:vuzoOdt9I

だれか38に日本語を教えてやれ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 10:35:04.59 ID:vuzoOdt9I

ふー

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 11:07:00.32 ID:lIpcFT9P0

7万キロ走行を経てヘタりを感ずるようになった足回りを、
純正でまるっとリフレッシュした感想が聞きたい。誰かやったこと
ある人いませんか？って話だろ。別になにも難解じゃないが。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 11:37:31.51 ID:5YnLQowP0

>>45
まったくだねｗ

だが・・デミオにそこまで投資するやつは・・・・
新車買いなおしたほうがいいとは思うが、よほど思い入れあるのかな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 11:51:41.17 ID:SX6EvdQn0

自動後退あたりの安売りタイヤを買ったんじゃないの

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:42:23.63 ID:4vuVSEUz0

そういえば、スタッドレスの季節が近づいてきたな。
みんなはいくらくらいのタイヤはいてるの？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 14:12:39.21 ID:YCeouGmd0

175/65R14のIg50を買ったよ。中国地方の山奥の通勤で13cvだから結構奮発した

50 ：やきとりくん：2012/10/14(日) 16:09:07.84 ID:jc4F5nuMP

うちはBLIZZAK　Revo2ですな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 16:09:18.65 ID:uv7tCEPSO

俺スポルト。適当に中古で15インチのIG20。ホイル付きで5マソぐらい。新潟中越で雪そこそこ降ります。今まで軽の四駆だからFFの冬初体験。ヒーテッドミラーなどの寒冷地仕様がないからどうなるかなぁ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:33:20.67 ID:91ljperr0

FMCはいつなの？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:59:47.67 ID:K9eLDcMI0

スカイのスチールホイールって燃費悪い？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:15:11.92 ID:B57TciEd0

>>50
私は、REVO2６年目トライしてみます。
装着期間は11月中旬～４月上旬、場所は雪国。総走行距離は５万５千km。ほぼ平地、山道少々。
夏は日陰に安置してるんだけど、４年間は特に性能劣化は感じなくて、５年目位からやや陰りが見え始めてきた様に思います。

私ってチャレンジャーですかね？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:57:22.31 ID:87WbgW2v0

>>52
2014年秋冬くらい
2013年秋にFitがFMCするから
かぶっちゃうと・・・ねぇー

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:29:57.15 ID:Ok19vNKmO

俺はデミスカ買う前の車はスタッドレス８年履いたよ 2メートルの積雪の中バリバリ滑りながら中通勤新潟県中越

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:04:37.10 ID:B57TciEd0

>>56
８年は猛者だ。心強い情報ありがとう。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:05:11.79 ID:gyPWBHCx0

>>53
> スカイのスチールホイールって燃費悪い？

http://www.demio.mazda.co.jp/spec/specification.html?link_id=dmlnv

10・15モードはなぜかアルミ履いてる方がいいようだ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:08:45.62 ID:HDGqh3Iw0

なぜかって・・・アルミホイールの方が軽いんだから当たり前だろう

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:32:16.32 ID:q3GPTr0zP

>>59
んなもん誤差レベルだわ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:53:13.42 ID:zSTP2NiXP

フォグランプを後付けしようと思うんですが、キットとかディーラーで手に入りますか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:44:17.60 ID:PcnG2poX0

>>59
アルミだから軽いわけじゃない
鋳造ホイールでスチールより重いものだってある

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:01:11.42 ID:HDGqh3Iw0

>>62
いやスカイのアルミホイールは設計見直して軽量化してるもの、って大前提を元に話してるつもりだったんだが
一般論ならそういう反例もあるだろうけど

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:14:43.57 ID:uRK7keGi0

ENKEI SC03の１７インチって純正スポルトアルミ１６インチより重いですよね？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:26:14.49 ID:hUe2Bg1F0

アルミホイールは燃費より耐久性と見た目が良いって事がメリットだと思うが

66 ：58：2012/10/14(日) 22:50:22.53 ID:gyPWBHCx0

スポーティーパッケージ付けると燃費良くなるので
本革巻きステアリングの影響かも。

まあ冗談はさておき、燃費測定時の重量区分の関係とかあるんか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:00:17.84 ID:/4R2e2860

>>65
耐久性は鉄が最強

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:03:56.74 ID:A+YyIrEC0

>>66
重量区分で正解だと思う。
10.15だと1015kgを境に区分が変わるから、モード燃費が鉄チンだと3km/l落ちる。
JC08だと鉄チンでもアルミでも同じ区分なのでモード燃費は同じ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:53:43.17 ID:hzddiRFg0

MT乗りの人いますか？
この車の13CのMTが気になっているのですが、MTでインパネシフトが抵抗がある
操作しにくいとか何か欠点があれば教えてください

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:06:36.64 ID:6Ky100cY0

>>69
むしろ操作しやすい
スポーツカーのようなシフトの感触は無いけどもコクコク入る
インパネからの出っ張りは身体支えるのに激有効でニーパッドなんか相手にならない位
機械的に馴染むまではリバース入りにくい（個体差有り）
トルク細いから（排気量ゆえ）エンスト注意　でも動いてしまえば低い回転でかなり粘る

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:20:12.79 ID:uTdl/V4G0

>>69
夜暗いところで間違えてジュース握っちゃう

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 02:08:33.63 ID:yXBx9tiJO

デミオ乗りの皆さんに質問です。間もなく冬を迎えるわけですが、スタッドレスはどちらのタイヤをはかれてますか？
当方13C乗りの北陸住まいです。
タイヤスレもあったのですが、同じタイプの車に乗ってる方の意見を参考にしたくて質問させていただきました。よろしくお願いします。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 02:17:04.32 ID:IfojJE7E0

>>72
一通り名の知れたブランドのならどこでも大丈夫だろうが、心配ならブリジストン履いとけ。

74 ：忍法帳：2012/10/15(月) 06:00:54.00 ID:8TUT18Cn0

>>71
ちょっとワロタ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 07:22:28.23 ID:5VHvFihL0

>>70
ブリヂストン買っておけば性能に不満が出ることはないと思う

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 07:42:45.53 ID:zUEWM7Qi0

>>69
ステアリングとシフトの位置関係はロードスターと一緒らしいからご心配なく。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 07:47:17.26 ID:M3v77q1G0

>>69
逆に操作しやすいよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 07:48:31.07 ID:zUEWM7Qi0

>>72
ミシュラン、ブリジストン、ヨコハマあたりならいいんじゃないか。
個人的な事情になるけど、豪雪地帯ではないので、ほとんど必要ないけど保険のつもりでスタッドレス履いてます。だから、安物じゃ意味ないので万全を期してしっかりしたものを選んでる。
豪雪地帯の人は、もう少し違う考え方かも知れないですが。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 09:36:14.18 ID:NS9IjqFu0

去年のMC以降、ミラージュや新型ノート発売でデミオの販売台数がかなり下がっているが、FMCはまだまだ先。
と言う事で日本では売っていない近々デミオセダンを販売する話があるらしい。(ウチのディーラーにて)

同じような話を聞いた人はいますか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 09:37:00.83 ID:NS9IjqFu0

(ウチのディーラーにて)＝(ウチのディーラーにて聞きました)

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 11:05:42.23 ID:K5U95KY20

デミオ・ワゴンなら売れそう。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 11:23:20.12 ID:JBBNkkJL0

セダンってアテンザでたばかりなのに？
デミオはいかしたデザインのコンパクトってイメージがあるのにセダンやっちゃうのか

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 11:30:02.60 ID:P+XNPRi70

セダンはタイでよく見かけた。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 11:45:07.53 ID:cHhZZDEY0

コンパクトカーベースのセダンって違和感あるの多いよな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 11:57:02.12 ID:3SGg2QQh0

>>84
おっとプラッツの悪口はそこまでだ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 12:30:27.74 ID:iBpak97n0

>>84
おっとフィットアリアの悪口はそこまでだ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 12:36:41.44 ID:6Ky100cY0

>>85
プラッツはタイヤの異常な径の小さささえ除けば割とまともじゃね？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 12:53:35.00 ID:gT9OuHIGO

デミオセダン日本でも売るんならオレ得だ。
今アクセラセダン乗ってるけどいろんな意味でオーバースペック気味だからちょうどよさそう。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 13:43:10.97 ID:VYxCZ1f90

ハッチバックをノッチバックにするメリットなんか、
国内コンパクトカーに於いてはメリットゼロじゃね？
ホイールベース、後席広さ（狭さ）全く同じだもん。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 14:55:19.80 ID:P+XNPRi70

高級車といえばやはりセダンだろ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 15:37:19.88 ID:2RfGaFuB0

付加価値装備で価格が上がってる高級車といえばセダンだが・・
名の通ったメーカーのフラッグシップってだいたいスポーツカーだよなｗ

おっと、ボヨタは論外だからね！（ＬＦＡあるか・・・）

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:24:17.53 ID:NqzYULws0

デミオセダンってどうせ4mもないんだろ？
2BOXで話にならんくらい狭いのにセダンにしてどうすんのって感じだ！
欲しい奴は買えばいいけどな～イメージダウンもいいとこだわｗｗｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:41:25.33 ID:lFSUulhj0

http://www.mazda.co.th/models_newmazda2elegance_spec.php#fragment-2
デミオセダンの全長は4244と4254
エアロの有無で全長が違うと思われ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:08:56.35 ID:dshmioVZ0

>>84
フィットセダン・スイフトセダン等、ふつうは違和感というかかっこ悪くなっちゃうんだけど、
デミオセダンはカッコいいからな。

たとえば若い男性向けにデザイン押しで行けばそこそこ売れるかも。
自分も>>88と同じでアクセラセダン乗りだけど、国内でデミオセダンあったらどっちにするか迷ったな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:10:45.48 ID:6Ky100cY0

中年以下の世代にゃ分かんないけど、世の中には分離したトランクが無きゃ
車じゃないって思ってる人が結構いるんだよ、特に高齢者

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:39:22.61 ID:J7+E9gAJ0

>>93のMazda２セダン、最近見かけたんだが、逆輸入でもしてんのか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:46:27.18 ID:oDYoyFvo0

広島に住んでるのにまだストーミーブルー一回しか見たこと無いな。
１週間近く東日本を旅行してきたが、
青スカイデミオは仙台で２台、群馬で１台（大阪ナンバー）しか見なかったw

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:30:38.23 ID:DiMnkhHr0

ストーミーブルーなかなか良いよな
なんか懐かしい色だ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:43:14.36 ID:FUBK2r2p0

カタログではかつてあったオーロラブルーっぽい色で掲載されてるから、実車見てガッカリする例が前スレでも多々あったね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:03:56.77 ID:n4eqnTETO

ダークバープルメタリック出ないかなぁ～

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:13:11.75 ID:6VT+j3X60

前期13ｃｖに14インチ5.5Jホイールだけ付け替えたらタイヤのたわみができた。
今は空気圧多めに入れてるけどやっぱり変な感じだ。
14インチ6Jだとホイールの種類少ないし。
ケチらずにタイヤホイールセットで買い替えるべきだったよ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:11:35.08 ID:erhWz05z0

10万キロ記念カキコ
総給油約6000l
平均燃費16.65km/l
スポCVT乗りです。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:12:31.85 ID:erhWz05z0

渋滞の無い田舎道。通勤メインです。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:41:35.83 ID:DiMnkhHr0

ふと計算してみたら、ガソリン代がリッター140円だとして84万円も使ってる事になるのか...

これで燃費が12km/lだとしたら100万超えるんだな

105 ：69：2012/10/15(月) 23:49:31.96 ID:pAuTqbw30

>>70
>>76
>>77
ありがとうございます
MTで試乗できないので気になってました
いろいろ検討してみようと思います

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:51:13.81 ID:Ulpl68uC0

燃費が20km/Lだったら70万円弱

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:00:27.69 ID:WZSLJmo20

>>102
うちのＳＫＹちゃんより燃費が良いな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:35:25.57 ID:3QfEQEQB0

みんなタイヤ空気圧どれぐらいにしてる？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:36:57.36 ID:zo4MKFBi0

一割増

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 10:10:48.84 ID:c5z+omjl0

>>96
初代ヴィッツの左ハンドルが近所に居た。
逆輸入してでもそれに乗りたいって人は、居るものですね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:33:34.06 ID:M1jY5xQ/0

ステアリングのコリコリは26日修理になった。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:56:36.10 ID:82mVTkIy0

無料なの？
金かかるならもう少し様子見るｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 15:19:09.38 ID:AZEJvfTD0

>>111
期間は？
台車貸してくれるのかね

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 15:41:48.39 ID:jXAJECCi0

>>112
重症化してさらなる出費に。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 17:17:10.39 ID:VW50ZwMpO

ステアリングゴリゴリは無償で対策シャフト品と交換

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:00:59.01 ID:M1jY5xQ/0

>>113
交換は1時間ぐらいと言われた。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:23:25.54 ID:m1x3bgMn0

待ってる時間は借りた台車で遊んでた

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:43:30.24 ID:948ngj+u0

調子にのって押しすぎてると危ないぞ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:43:59.25 ID:nKUbI/pz0

日曜日にスカイデミオを納車予定です

ステアリングは必ずゴリゴリしてるの？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:59:14.59 ID:VW50ZwMpO

>>119

ゴリゴリ…対策品適用してあればしない

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:06:44.91 ID:G+mV9OL50

>>102
どんな運転してる
逆に聞きたいんだけど

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 06:08:52.82 ID:9XXgMmNv0

CVTで10万なかなか調子いいでないの
それともソロソロおしゃかかな？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 09:44:19.02 ID:Hv1dMT550

2年前に買ったCVTスポルトだけど走行距離は12000km、平均燃費は13km/lだ
長く乗り続けると平均燃費上昇するのかな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 09:58:14.59 ID:MuCLQs9j0

>>123
新車で買って暫くは、慣らしが必要なほどではないにせよ、
ある程度の「固さ」みたいな物がやはり残ってて、
乗ってる間に各部クリアランスが磨り減って行き、
ある時点で完璧なコンディションの状態になる。そこが
そのエンジンの最盛期だ。そこから先は徐々に緩くなって
トルク感が薄まり、パワーが落ちて燃費が悪化して・・・

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:41:19.49 ID:/P63nd7m0

新しいデミオに買い換えると

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 11:02:32.81 ID:Rdqf++oI0

後ろ広くして作り直せや

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 11:12:27.44 ID:c0qhNYqO0

お前が贅肉落とせば早いんじゃボケ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 11:58:26.39 ID:YfnXJY460

せやな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 17:09:31.37 ID:PYQH3Syv0

わろた

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:43:54.32 ID:Hv1dMT550

>>124
なるほど
人間でいえばいわゆる働き盛りのイメージですか・・・
前に乗ってた車は19年間で15万ｋｍの走行距離だったのでなんとなくわかります
デミオも大事に乗って行きたいと思う

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:46:45.99 ID:plFbPgn60

一年強で２７０００も乗ってしまった・・・
その一割でも女性に乗りたい・・・

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:58:24.59 ID:r1Fqp/h70

やはりデミオ乗り＝女にもてない説は本当なのかorz

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:59:25.75 ID:eeh0hlWp0

>>102　あなたがスカイ乗ったら５０Ｋｍ／Ｌいくんじゃね？ｗ
>>123　私も１３だよ！
>>131 もう年だから・・・乗ってもらいたい・・・

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:10:08.68 ID:plFbPgn60

>>133
低走行、禁煙車ならアリかもｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:17:09.37 ID:5FDtlvcV0

13C-V
3年3ヶ月　88000km
田舎だけど燃費計つけてここ1年間（約30000km)の平均燃費は16.7km/L
高速道路だと20-23km/Lくらいは普通にでます。
エンジンかけて停車してると燃費悪化がひどいのと発進停車の多い都会では燃費
ガタ落ちですね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:19:56.68 ID:6SEbcYnu0

お、おう

137 ：102：2012/10/17(水) 22:06:34.09 ID:/LUtNsMs0

別に燃費命ってんじゃないけどね。結構スピード出す方だし。
田舎道で長距離通勤てのが燃費がいい要因の一つなことは間違いない。

>>123
5000kmぐらいまでは燃費が悪くて買ったのを後悔した。
その後燃費が向上して行ったので今後よくなる可能性はあるかも。

1500rpmキープが一番燃費が良いかな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:37:00.01 ID:5FqUJMTp0

スカイだけどみんなi-DMってリセットしながら走ってる？
平均値13km/lって表示されてるが実際は16km/1くらいなんだけど、リセットした方が良いのかな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:12:05.41 ID:kVzykz2v0

マツダのオーディオって、音量調節がおおざっば過ぎないか？
４じゃ小さいけど、５じゃ大きいってときがよくある。
親のトヨタのコンパクトカーは、３倍ぐらい細かく調節できる。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:07:28.89 ID:3tU06SA00

ハイハイ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:08:22.08 ID:jQOeb/x9i

チャーン！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:53:40.76 ID:gxpbAZox0

バブー

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 04:17:53.77 ID:dNfIOk4a0

>>138
折角レベル5行ったんで、リセットはしないつもり。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 07:43:14.72 ID:fAURlWOmi

>>139
つけてるオーディオメーカーに聞け

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 08:55:05.82 ID:k8Co21WL0

買ってから3年半でフロントの撥水ガラスが水弾かなくなったんだけど、こんなもんですか？
ウォッシャーはディーラーで点検時に補充してくれるのしか使ってないです。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 09:05:45.74 ID:V4Jh2LHM0

>>145
ごく当然

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 10:00:38.90 ID:EZfGvO590

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 10:17:34.30 ID:k8Co21WL0

>>146
そうなのか。半永久的かと思ってたわｗガラコでも塗るか。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 11:02:18.74 ID:mn/0bSA60

ただのコーティングなんだから、ワイパーやらなんやらでさんざんこすられてる
フロントガラスの撥水効果がそんなに持つ訳ないだろ。ボディコーティングですら
1年毎にやり直しする奴がいるくらいなのに。
ただ、サイドの奴は結構持つ。ソースは俺。8年経ったが未だに水弾くよ。
そりゃ新車の頃に比べたら効果はダンチで減ったけどね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 16:17:24.75 ID:SSrSje180

８年経ったＤＥデミオもあるのか・・・は，さておき．↑Ｆウィンドーのコーティングって，
どのデミオにも、あるいは他社新車には施してあるものですか？剥げかけは見難いですね。
原因は鉄粉だったのに，デミオのワイパーが悪い　のでは　と一時期悩んだ者です。
あきらめて，２ヶ月くらいでリフィルゴムしております．

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 16:38:55.01 ID:mn/0bSA60

デミオじゃなくてNBロードスターだけどな。
まあ同じマツダだしいいでしょ。
ウィンドーのコーティングがあるかないかは装備表見れば載ってるんじゃね？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:00:36.41 ID:F9BHqZg1P

今日、信号待ちしてたら、駐車場からバックで出てきた車にそのまま突っ込まれた。
ボディがちょっとへこんだけど、こういうのって全く跡が見えないくらいに完璧に直るものなのかな?
ちなみに、MGコーティングしてるけど。
まだ、納車から3ヶ月くらいしか経ってないから、跡が残るとショックだな。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:04:01.17 ID:MkziFD4F0

なおるとおもうよ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:25:42.58 ID:dNfIOk4a0

凹んだら流石に難しいのでわ…

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:29:23.78 ID:5LQ4yQHc0

>>150
Ｆウィンドーのコーティングは
Dオプションなり、専門業者に依頼するなり
自分でするものですよ。
どこの新車でも初めからタダでしてあるものなんて
ありませんよ～

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:56:55.33 ID:c8013uaN0

>>151
同じマツダだからいいと思うが、
俺が具体例でＦＤでの話をすると、定期的に因縁つけるやつがいるんだよｗ
>>152
相手がわかってるなら金の心配はなくていいねｗ
完璧に直るかは・・・　
ただ、部位がわかんないんだけど、ドアなら交換しないで板金塗装のがいいよ
交換のが確かに完璧に近いかもだけど、ドア交換すると査定が落ちるｗ
死ぬまで乗るならいいかもだけど、たぶんデミオはそんな車でもないかもだしｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 19:31:35.83 ID:fYFiE1tQ0

はいはい

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 19:44:25.56 ID:JzxYq2Ax0

13C-V、去年7月から今日まで2000L分も走ってた。
エアコンフル稼働の夏を2回迎えて燃費は16.6km/Lだといいほうだろうけど、このまえ30kmほど走った高速道路の燃費は27km/Lもでてた。
信号の少ない田舎道を永遠と走るような走行だと20km/Lくらいでてるけど、チョイ乗り走行が多いとすぐ燃費は急降下する。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:13:08.64 ID:F9BHqZg1P

>>153,154,156
レスありがとうございます。
どうも、凹んだら、完璧には直らないっぽいんですね。
ぶつけられた箇所は、給油口のそばですので、板金塗装になるのかな?
まあ、お金や保険点数の心配はないけど、ちょっとガッカリorz

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:26:30.47 ID:hTDrJLN+0

>>159
リアクオーターは溶接で付いてるから
切断して溶接する。　　つぎはぎだな。

下手な所でやると板金より悲惨になるよ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:43:04.73 ID:O59M6rQDO

>>159

最近の車は曲線でつくるられる外周デザインだから板金だと凹み目立つよ
…戻った様に見えても昼間とかに光が反射するとゆがんでる俺なら交換する

前の車同じ様に横ぶつけられて板金したけど何度再修理してもダメで最後は板金屋さんも交換でないと完全修復しないって言われて交換しました

昔の角ばった直線デザインなら板金も簡単なんだろうね

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:46:52.18 ID:F9BHqZg1P

>>160
購入したディーラーに修理してもらう予定です。
まあ、多少の跡は、もう諦めます。
せめて、パッと見で分からない程度に直ってくれればいいかな…

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:52:19.01 ID:F9BHqZg1P

>>161
えっと、これってディーラーじゃなくて、板金屋に持って行かないとダメなんですか?
事故なんて初めてなんで、よく分からないでディーラーに電話したんだけど^^;

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:09:09.05 ID:1qJe+Dlg0

別にディーラーでも良いけど、
ディーラーを通して板金屋へ行くだけのこと。
ディーラーの手数料でちょっと高くなるかもしれないが、
よく知ってる板金屋がないならディーラーに任せた方がいい。

ディーラーにもよるかもしれないが、
俺は再塗装のバンパーの塗装が飛び石で剥がれたんで
「塗装の下処理悪いんちゃうんか」ってディーラーに話すと
無料で再々塗装やってもらえたよ。
ディーラーが持っていった板金屋だから、ちゃんと責任持ってくれるわけだ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:10:12.36 ID:hTDrJLN+0

>>163
自社工場あるディーラーもあるけど
普通は下請けの板金屋に持って行くよ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:42:11.35 ID:O59M6rQDO

デミオは曲線美の車だから交換がいいんでないかな
相手全額保証らし

確かに三ヶ月位なら気持ちも凹むよな
気持ちわかる
俺はスカデミ三ヶ月で縁石で下こすって涙…

シルビアクリステルで一本抜いて寝るわ
…合掌

167 ：やきとりくん：2012/10/18(木) 22:59:50.25 ID:ECBjG/kvP

>>166
先生！シルビア・クリステルを出すのは歳がバレるんですがｗ

うちの赤スカデミは、最近バンパーとかあちこちに、
知らないうちに小さな擦り傷とか石をはねたような傷ができるので、
もうコンパウンドとタッチペンでのメンテが常態化してる。
最初コーティングするかどうか迷っていたのがウソのようだ・・・

168 ：やきとりくん：2012/10/19(金) 00:30:42.88 ID:FmKDE0IrP

>>166
スレチでスミマセン。
カキコしてからちょっとして、彼女の訃報を知りました。
色々世話になった。ご冥福をお祈りします。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:01:30.06 ID:uwRTz78E0

10月から緑のデミスポに乗ってます。早速ですが、いくつか質問を。
1、緑の傷隠しタッチペンの色が売ってないのだけれどどうすれば？
2、やはり過去スレに書いてあるとおり、ボンネットのヒンジ近くと左右ドアのドアヒンジ近くにさび発見。お勧めの防錆材教えて。また、アクリルクリアーでも平気？
3、アクセルペダルがブレーキペダルに対して奥まっているが、RAZOのペダルカバーが滞欧していない件について。人柱さんいますか？
4、おまいらも調べとけよ。リコール。http://www.mazda.co.jp/service/recall/86/99/index.html

これからお世話になります。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:09:42.47 ID:OnJ1iKkR0

DE出てから長いのにタッチペン売ってないわけ無いでしょ？
その店が品揃え悪いのかも。
最悪はディーラーで純正品買えばいいし、
もしくは缶スプレーの調合サービスとか。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:25:46.80 ID:ir4UR2bE0

>>169
とりあえず購買行って焼きそばパン買って来いや新入り

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 02:02:03.60 ID:YECffiq40

>>169
タッチアップは純正で売ってる

>>170
緑のタッチアップは市販品ねえよ
デミオとロドスタの特別仕様車にしか使われてない色なんかあるわきゃねえだろ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 10:38:13.93 ID:OnJ1iKkR0

>>172
ん？どの車もそれそれ違う色なんじゃないの？
案外マツダ車同士で共通の色とかあるの？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 15:20:09.91 ID:I37X3UTS0

>>169　＞ボンネットのヒンジ近くと左右ドアのドアヒンジ近くにさび発見。お勧めの防錆材教えて。
　　　　と言っておいて
　　　＞おまいらも調べとけよ。・・・とは，貴方の言語中枢の働きに疑問符を。
　　　　錆の件は，ま，貴方に似てよほどテキトーな造りのデミオ君にあたったのですね。合掌

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 16:18:55.25 ID:lKlg7ZGb0

>>173
腐るほどあるわ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~to117/mazdabodycolor.htm

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:10:59.76 ID:mWvkvmRJ0

これからお世話になりますって言う人が
コピペかもしれないが、おまいらも調べとけよ。
は、ないと思うなｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:26:32.06 ID:uJiT0Q6QO

あーパワー上げてぇ。加速鈍過ぎ。16インチだから？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:29:26.15 ID:Vw6HBSa10

（＾ω＾）つスーチャーキット

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:49:43.52 ID:stDFTBYK0

>>177
サーキット走ってるの？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 02:18:09.03 ID:EDTMAjxh0

フルモデルチェンジの次期デミオはフルスカイアクティブになるが、
4-2-1排気システムを導入するとアテンザやCX-5並みのエンジンルームが必要なのか？
同じ4気筒でエンジンブロック寸法もそれほど変わらないはずだが。

詳しい人教えてください。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 02:22:48.77 ID:JiTXTBo50

>>180
>4-2-1排気システムを導入すると
MAZDA 2 は、現行アクセラ級に成長。MAZDA 1は4-2-1無しのデミオ後継。
と、勝手に想像。
（アテンザが巨大化した、更にアクセラも巨大化？　現行アクセラサイズはどうする？
から話が飛躍）

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 02:36:43.24 ID:EDTMAjxh0

ありがとう御座います
次期デミオは現行アクセラ級のサイズなるのか
5ナンバーぎりぎりぐらい大きさだね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 02:39:54.52 ID:E7FwZA7t0

こうやって世間にデマは広がっていくんだね・・・

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 02:45:33.51 ID:B8xCSVfE0

現行アクセラサイズは
次期ロードスターでいいじゃん。
デミオを大きくして誰得よ？w

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 02:52:39.39 ID:Xictop+XP

マツダの工場が爆発だと…

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 03:28:02.00 ID:EDTMAjxh0

みんな　宇品工場の従業員の無事を祈ろう。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 03:33:15.92 ID:EDTMAjxh0

訂正　みんな　本社工場の従業員の無事を祈ろう

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 04:42:55.65 ID:Qesd1sKh0

夜間も生産してたんだね

189 ：やきとりくん：2012/10/20(土) 08:05:02.56 ID:vkkArDv6P

マツダ本社工場で爆発音、作業員３人軽傷　広島
http://www.asahi.com/national/update/1020/OSK201210200001.html

記事では事故のようだが、
作業員の無事かどうかはもちろん、工場施設とか大丈夫かなぁ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:28:16.12 ID:jgq6LSiFO

>>179
走ってないよ。スポCvtです。
バイパスや50Kの道でスポーツモードにしてめっちゃ踏み込んだときに、2速で回転数が一時めっちゃ下がることがあります。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:49:10.24 ID:lZlhT0CZP

>>190
まあでも、デミスカに乗ってる俺からしたら、何がそんなに不満なのかと思うが。
デミスカの修理で借りた13CV乗ったら、加速スムーズ過ぎてびっくりした。
外見は同じだけど、乗った感じはいろいろな意味で別の車だな。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:21:14.56 ID:ar267OZD0

>>189
そんな夜更けも工場稼動しているんですねえ。ホントご苦労様です。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 15:00:54.62 ID:izJ2z7T/0

デミスカってそんなに走行性能よくないの？
スポルトにしてよかった

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 15:51:08.66 ID:OFjvn0E80

>>193
加速がいかんせんよろしくない。スピードに乗れば普通。
スカイアクセラの公式レヴューでも２リッターエンジンなのに加速しないなどの報告があった。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 15:53:58.98 ID:MzlpsuVL0

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/546/254/html/08.jpg.html

A、ホンダ・フィット
B、マツダ・デミオ
C、トヨタ・ヴィッツ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 15:55:58.43 ID:TWFvS72E0

>>193
燃費重視

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 16:10:16.87 ID:lZlhT0CZP

>>193
13CVと同じように加速すると、ブーンって唸る。
ただ、ゆっくりと加速した時は、デミスカは凄い静か。13CVは、ゆっくり加速しても同じ感じだが。
まあ、おっさんなんで、デミスカのが合ってるんだけど。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 16:14:03.74 ID:iN9DldUc0

スカデミの加速なんざパワー数値見るだけでしれてる。
軽に毛が生えた程度でそもそも加速重視ならスカイは買う価値ねーし！
燃費厨しかスカイには乗らねーわなｗｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 16:25:51.81 ID:MzlpsuVL0

だから15馬力高いフィットよりも加速良いって

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 16:27:07.57 ID:Q2t9Co8h0

やっぱ前期13C-Vだな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 16:50:05.25 ID:HwBvDVWTP

今日13CV契約した俺は勝ち組って事でいいのかな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 16:52:44.43 ID:JiTXTBo50

>>182
>次期デミオは現行アクセラ級のサイズなるのか
あ、そんなに深夜の書き込みを信じないで下さいよ。　by 181

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:29:04.35 ID:Yw30RIW10

スカイアクティブはマツダが独自に開発した他社で言う所のハイブリッドなんだから走りの性能はプリウスとかハリアーハイブリッドとかに乗ってたら大体わかるもんなんだがな
プリウスなんてデミスカより加速もっさりだよww

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:32:37.60 ID:MzlpsuVL0

>>203
たまにこう言うアホが出てくるな
スカイアクティブを新しい動力機関かなにかと勘違いしたやつ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:20:28.11 ID:Yw30RIW10

>>204
じゃあ圧縮比を上げて過吸気を付けたうんたらかんたら~っていちいち言わなきゃいかんの？『マツダが独自に開発したハイブリッドみたいなやつ』でいいだろww
どうでもいいような細かい事に突っ込んでくんじゃねーよ頭悪いなお前

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:25:32.31 ID:E7FwZA7t0

ID:Yw30RIW10の頭が悪いからどうでもいいような細かいことだと感じられる
に一票

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:37:19.69 ID:jyiH1hlN0

>>198
こいつ定期的に沸くよな
botか何か？(すっとぼけ)

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:48:57.64 ID:Yw30RIW10

>>206
プリウスヲタ乙wwwww 自分の車貶されたからって必死だな ww

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:00:34.01 ID:sDf1xRVy0

車高1475mmか。
デミオでも車高低いとか言うけど、
あのトールボーイと言われた初代シティで1470mm。
昔は全体的に車高低かったなあ。
これで狭いとか贅沢だね。

すれちですな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:45:17.83 ID:yEcWMNfX0

純正のプロジェクタレンズのＨＩＤはスポルトか13C-VしかＯＰで付けれないんだよな。
最初標準装備かと思っていた。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 02:05:39.17 ID:iMMzteGu0

>>209
なるほど

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 02:40:05.48 ID:OWoG1s6S0

20年乗った車を買い替えた時横に並べたんだが、デミオでかっ！って思ったよ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 07:25:29.03 ID:nnnnRxxF0

に二十年ってよくそんなに乗ってたな
故障や修理が怖くてそんなに乗れない

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 07:57:37.24 ID:OWoG1s6S0

某ホンダ車だが、ほとんど何もトラブルなかった。足元に雨漏りがあったのと
パワーウィンドウが閉じきらなくなったぐらい。昔の日本車は日本製部品だから、
しっかりしてたよ。友人はアコード20万キロ乗った。流石にトラブルはあったらしいが。
スレチだけどピアノも昔のピアノって全部日本製部品だったので、
凄く音がよく、信頼性もあったらしい。。最近の中国製ピアノはスカスカだとか。
日本メーカーでも合弁会社になってしまうと品質落ちるのはしょうがないね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:16:50.31 ID:nnnnRxxF0

ﾗｼﾞｴｰﾀｰ液やｵｲﾙ漏れがないのはすごいな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:31:01.14 ID:OWoG1s6S0

友人のアコードは最後の方はラジエターにトラブルがあってペットボトルに
水入れてた。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 15:04:59.77 ID:NLIoifPu0

俺FCを11年落ちで買って10年間、つまり21年落ちまで乗ったがラジエターやオイル漏れはなかったな。
パワーウインドウが上がり切らなかったり、リアゲートが手で上げないと、上がらなかったり、エアコン死んだりはあったが。
色々修理したが、乗ろうと思えば20年乗れるよ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:02:20.57 ID:yYslOJT40

↑高橋涼介さんですか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:43:41.40 ID:8WASQBSrP

マイナーゆえの孤高の血統がなんたらかんたら

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:05:57.30 ID:jj2qTadA0

夜中、狭い路地から大通りへ左折時に、左後輪を縁石に乗り上げてしまったorz
ガガガッ！！て音がしたからすぐにコンビニに停めて確認したけど、見える範囲では特に傷なし、お漏らしなし、走行中も異変は感じない。
こんな感じでも下回り点検してもらった方が良いのかな？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:10:59.42 ID:lb2SZm0U0

気になるんならやってもらいなさい

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:37:43.27 ID:QIQBW2y40

出かけるのをおやめなさい

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:17:46.19 ID:v/0LnUHf0

ひき逃げか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:33:08.24 ID:YlHcaiFv0

1500ccのデミオSport乗ってる人いたら実燃費どれくらいか教えて

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:40:39.19 ID:iMMzteGu0

14km/L

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:48:42.54 ID:QEtVjsT7P

デミオ納車待ちの状態なんだが落ち着かんな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:58:30.71 ID:oPgLpKcy0

15～16km/L、ＭＴ、田舎片道30km通勤です。高速道でも若干燃費よくなるくらいです。
自分ではめちゃ運転していない　つもりです・・・

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:12:25.18 ID:OWoG1s6S0

>>226
納車って意味辞書で調べた？ちなみに俺も間違ってた。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:48:45.77 ID:1SY2++l80

>>227
加速は燃費にはあまり関係ない　
マスコミなんかではゆっくり加速すると燃費が良くなるなんて言ってるけどウソだよ

それより減速時の注意が重要
前方の状態坂や信号などをよく見てなるべくブレーキを掛けないようにするのが燃費には効果的
なるべくブレーキをかけずに惰性を利用するように

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:03:43.69 ID:QEtVjsT7P

>>228
のう-しゃ[ナフ-] 【納車】
[名] (スル)
販売業者が購入者に自動車などを納入すること。
また、修理や車検の終わった車を依頼者に届けること。

はい、で？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:18:17.92 ID:qHMUuYFLi

で？

で？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:20:14.35 ID:YXJbYPJd0

スカイデミオ初心者です

アンテナってどうやってしまうの？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:21:35.52 ID:QIQBW2y40

出かけるのをおやめなさい

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:22:40.95 ID:puIMBCCH0

>>228
おかしくないぞｗ
客なのに「本日納車しました」という奴がいたらオマエ業者かよってツッコんででやれ
一応言っとくが「納車されました」もおかしくないからな

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:40:07.66 ID:OWoG1s6S0

226は新人営業マンで、初めての納車に緊張して落ち着かないってことでOK?

236 ：あまがえる(初期SPO.MT)：2012/10/21(日) 22:41:16.60 ID:CBcQSVdLO

今日給油の例市街地７割・郊外～短距離高速３割、エアコン８割方オフ、信号エンジンオフ / 410km走行30L給油。

数年前まで関東オフなど遠出で20km/Lを記録が数回あり。高速道路走行8～9割。80～90km保持にて。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:41:41.03 ID:XOKZcf/VP

>>232
縮めたりは出来ない。
根元を持ってクルクル回せば、ネジ穴から抜ける。
感度が少し悪くなるけど、ショートアンテナもあるよ。デミオショートアンテナでググれば出る。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:05:05.24 ID:Yf6nJAiC0

13c MTです。田舎道、通勤片道40km。19～20km/Lです。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:17:31.52 ID:YXJbYPJd0

>>237
ありがとう

けっこう面倒くさいのですね
立体駐車場とか

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:25:01.08 ID:QEtVjsT7P

>>235
アスペ乙

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:56:32.10 ID:hbYrShGB0

前に有ったアイシーブルーとクリアウォーターブルーって同じ色？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:24:02.81 ID:jxD/++O70

>>241
違う
アイシーが33Yでクリアが40B

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:39:39.32 ID:G4JNWy2q0

>>242
ありが㌧、やっぱり違うのか
アイシーブルー爽やかでかっこいいのになぜなくなったし…

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:13:45.24 ID:kj0G3mHz0

アイシーブルーとウォーターブルーのデミオ並べて見比べたい。
「新色出ました」って写真見てもアイシーブルーとの違いがよくわからん。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 02:03:20.23 ID:FYVj6TA30

>>240
角度調整でいいでしょ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 02:04:40.30 ID:FYVj6TA30

すまん、ミスった

>>239
角度調整でいいでしょ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 02:29:59.10 ID:/fyfNQc10

次期デミオは疑スクープされた次期アクセラから想像すると
前方オーバーハングが長く、直列6気筒を搭載した前BMW1シリーズを想像してしまう。
いくらタコ足排気でも、勘弁してほしい。
まだ現行アクセラサイズのほうがましだ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 03:01:21.10 ID:5rqMstUy0

次期デミオは実質的な発売時期としては2014年秋くらい
全幅1.7m未満の5ナンバーサイズ(次期ロードスターと同じ)
サイズに不満があるなら
デミオセダンを選択しましょう

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 03:29:06.65 ID:/fyfNQc10

まあマツダのデザイナーがどこまで違和感なくまとめるか興味があるが
FMCはそんなに遅いのか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 04:01:26.00 ID:7ynlliHC0

この車の内窓に横線が入るんだけど、みんなはどう？
確かにタバコ吸いだが、マメに拭いてるんだけどなぁ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 06:07:25.36 ID:k7gp0eR50

>>240
俺は皮肉で言ったんだが。

じゃあ、お前は物買ったら「納品」したとか言うのか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 08:27:00.64 ID:pD8I+KwH0

モノを買って、納品待ち　と言って何がおかしいの？勉強はええから、本でも嫁や。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 08:50:43.03 ID:sXo7bn8AP

>>251
>>230
いい加減間違いを認めなよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 09:04:56.21 ID:k5Z7Oslj0

発売待ち
MC待ち

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 09:09:03.55 ID:pD8I+KwH0

入り乱れるのを裂けるため、俺>>252はID:QEtVjsT7Pの最初の発言>>226は至極まっとうに思う。
それを餌にして何の愉しみがあるのやら・・・

256 ：忍法帳：2012/10/22(月) 09:18:54.80 ID:GErhaWif0

>>248
次期ロードスターは軽くなるけどサイズは変わらんらしい
デミオはBセグを担うからこれ以上拡大できないね
CX-5で二階建てになってる4-2-1排気系をいかにコンパクトな空間に押し込めるかが肝になりそう
マツダは慣性吸気や排気エネルギーの制御はカッチリやるから、目鱗ものの対処法を考え付いてくれるんじゃないかな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 12:10:58.00 ID:66Kl9M4S0

>>250
ガラスの表面ではなくて中身にスジがある。
傷やヒビではないようでなんだか分からん。
ガラスのクオリティが低い気はする。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 12:32:45.51 ID:pD8I+KwH0

>>257　ガラスのクォリティはデミオには直関連しないでしょうが、速攻でＤラーへ相談に
行くのがいいと思います。見ていも居ないのでどんな内部欠陥か分かりませんが、珍しいですね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 13:46:45.33 ID:85qbOQrQ0

天気良いと内装のボードの模様が反射して視界がぐにゃぐにゃに見えるな。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 14:19:14.58 ID:5rqMstUy0

>>257
窓ガラスを開閉(上下)すると
汚れも付いてくるんでしょ？
タバコ吸いなら、なおさら汚れてるし。
車内清掃(業者の)に一度だせば？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:25:55.57 ID:iWqbHv0FP

>>256
現行ロドスタはレンタカーで乗ったことあるけど、ボディサイズはあのままを維持してほしいと思った。
やっぱNBサイズに戻るとスポーツカーとしての存在感も弱くなる気がする。
ただしエンジンが2リッターなのは過剰と感じた。
あんなパワーはいらないから軽くして排気量は減らすのがベストかなーと。

その下を担うデミオスポルトはもっときちんとしたスポーツ性能を追求してもらいたいが、
ロドスタが小型化して近付く分、可能性としては少ないか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:25:16.34 ID:Pcio9/BJ0

デミオスカイアクティブを購入するか迷ってるのですがどの位の値引きが相場なのでしょうか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:32:55.38 ID:+DufvNM+0

>>262
5万

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:36:03.44 ID:h+gIFKOc0

スカイ買うなら最低スポーティパッケージ、可能ならメーカーOP全部付けとけよ
後付けできないからな

265 ：営業マン：2012/10/22(月) 20:43:58.16 ID:k7gp0eR50

私が車を売って、お客様に車を取りに来てもらいました。
この場合一つの単語で表すには何という単語を使えば良いのでしょうか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:46:04.37 ID:Pdv+5xlH0

受け渡し

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:48:39.79 ID:glPRFL7s0

7以上かな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:52:27.60 ID:p70aAxrb0

>>265
ありがとうございました。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:55:08.79 ID:pD8I+KwH0

>>251　いつまで噛んで居るのですか？気持ち悪いです。

270 ：営業マン：2012/10/22(月) 20:59:08.35 ID:k7gp0eR50

>>266

それでもかまいませんが、やっぱり普通に納車って言うことにします。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:04:59.99 ID:UnYNK+e20

まだ受動態を理解できないアフォがドヤ顔で暴れてんのか

272 ：営業マン：2012/10/22(月) 21:17:17.46 ID:k7gp0eR50

でもこうやって言葉って変化するんですよね。
確信犯とか破天荒とか正しい意味で使ってる人っていませんよね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:24:41.60 ID:Elek5J8T0

まだやってたのか

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:28:31.46 ID:IZDSf88LO

お、なんだなんだ？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:31:52.46 ID:xQKxbfyK0

>>262
もう15万円位は値引いてくれるでしょ、13CVはもっと引くはず。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:40:20.51 ID:bnXTiJIZ0

前からアームレスト設置考えてたけど、この商品使ってる人いませんよね？（発売から日が経ってないみたいで）
後席ドリンクホルダー付きだし、純正に比べて買いやすい価格だから悪くなさそうなんだけど。
ttp://ridershouse.jp/?pid=49567378
ttp://img02.shop-pro.jp/PA01120/068/product/49567378_o3.jpg?20121002044652

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:06:30.71 ID:6egaEAP40

おれはタバコ吸わないし窓開けた事も無いのに横筋入ってるよ。でも治すとなるとドア交換とかになるのかな、と思ってまだそのままにしてる...
>>276
取り付けた画像も見てみたいなあんまデカ過ぎるのもアレだし...

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:16:27.54 ID:bnXTiJIZ0

>>277
みんカラも覗いたんだけど、実際取り付けた画像は見つからず。
フィットに取り付けてたのはあったんだけど。
業者の写真だと質感とかが分かりにくくて、ポチるの躊躇うわ(´・ω・`)

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:28:09.09 ID:Ebc/X3oR0

>>275
地域によって違う。お膝元で二桁なんかまず無理だし。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:32:56.98 ID:Pzhihqek0

>>275
ありがとうございます
決算狙えばもう少しいけますかね？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:34:45.32 ID:p70aAxrb0

マツダは初売りがいいらしい

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:46:52.05 ID:WgPj4SIz0

決算にスカイデミオ契約したけど渋かった
５万円くらい

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:57:54.36 ID:kj0G3mHz0

車体の値引きは渋いので、工賃とか引いてもらって、
契約決まりかけのところで「○○付けてくれたら・・・」ってオプションねだるくらいかね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:42:20.11 ID:BhT1HpR60

>>275
13CVで無料ナビ含めて30万くらいだな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:03:05.40 ID:7R+Jg2NX0

2chの値引き報告は当てにならん
10万引いてくれたら御の字だと思えばいいよ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:44:56.08 ID:vkYNq7CH0

>>262
スレタイをご覧ください
明らかにスレ違いです

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 03:21:47.06 ID:+GpBrCiMP

>>286
へ？
デミオスカイアクティブは、DE系だろ？
意味が分からんのだが…

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 03:37:21.00 ID:62BLr1jK0

【新車を】値引き相談スレ Part14【より安く】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1332787976/
でやれってことじゃ？
くだらない話題は隔離スレでOK
値引きなんて人それぞれで参考になんかならんのだから

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 05:46:54.65 ID:JpC4k1tg0

決算前にスカデミ契約したが、本体＋オプションから18万ほど引いてくれたよ。
そこのディーラーでデミオ買うの2台目だったから、特別頑張ってくれたようだけど。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 05:53:51.29 ID:6KW24kBi0

オプションいくら？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 11:31:31.47 ID:7rHr5fxz0

>>257 貴方の　＞ガラスの表面ではなくて中身にスジがある。　の経過が知りたい
　今まで自動車ガラスは多く見たが，内部の欠陥は珍しい　と思うので。Ｄラーへ行った？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 12:31:40.38 ID:p15Ozqs60

しかし、ＣＸ－５のデザインはデミオをポヨーンとふたまわり大きくしたような

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 15:24:39.52 ID:huNM/RbK0

CX-5はカッコいいと思う。新型アテンザも良い。しかしスクープのアクセラやら、
その感じでデミオ出されても、ちょっと飽きてきた館が強いな。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:45:23.13 ID:9TbWaQjM0

燃費報告
13cMT　
走行距離3000km　燃費計16.5km/l

じわじわと燃費が良くなっていくw
だけどもうそろそろ限界かな・・みなさんの燃費報告見てると(・ω・ )

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:46:45.18 ID:Q2exXfaw0

エアコン要らないし寒くもないこの時期が一番燃費が伸びやすいよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:52:03.56 ID:xZerglgb0

E□□□□｜□□□□F　0.0～6.7

初めてこの表示になった。Eランプ点滅は結構びびるな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:27:04.52 ID:V4J5mulM0

この状態で給油しちゃう。
30リットルくらいしか入らない。
E□□□□｜□□□□F　0.0～6.7
になった段階で給油すればいいんだろうけど。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:52:00.71 ID:B/dhOClO0

走行可能距離が0kmになってから給油したんだけど37lしか入らなかった。不思議？？？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:10:05.27 ID:iV0o7vEwi

SE2ベースにナビ、アドバンストキーレスエントリー、
イモ、４スピーカー、ETC、標準付属品基本セット、
パックDEメンテ、延長保証

この組み合わせで20万円引きだった

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 07:09:10.10 ID:gXMWkENs0

↑値引き　シブイな。
そんだけオプション付けてるなら30万引きでもおかしくない。
あれか、ナビは富士通テンの無償プレゼントの奴か。
無償ナビなら20万でもやむなしかも。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 11:17:13.04 ID:qujG3gOp0

次期型もデミオのネーミングを名乗るだろうか？
初代からデミオを乗り継いでる自分としては消滅して欲しくないんだが。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:40:12.27 ID:tlLNZYMc0

＞＞301
名前は大丈夫でしょうけど、これがFMCっていうのは難しいと思う。
やはりあの顔は、グレードが高めの顔だと思う。MCもう一回やっても良いと思う。
個人的には、ローダウン化してバンパーフロントグリル形状見直し。フルエアロ標準で良いと思う。
あと最近の車、フロントグリルとバンパーの繋がりがアウディみたいになる傾向に
ついていけない。俺は20年ぶりに興味もったのにまた、車からおさらばしそう。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 13:15:19.03 ID:hgiU0rrB0

雑誌にチューニングショップがスポルトを1.3ターボ化して200psってのが載ってた。あの車体で200psってどんな感じになるのかな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 15:22:56.19 ID:e1b8CdaO0

200馬力たって大した数字ではないだろう。
その昔パルサーやファミリア3drでも180程はあったんだから
ただそいつらはフルタイム4WDでデミオが200馬力の足をもってるとは思えないけど。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 16:11:37.65 ID:hgiU0rrB0

>>304
車重が軽いデミオで200psはすごくない？ノーマルFCが205psだったわけだし。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 16:55:01.17 ID:MCiXNtWVO

デミオより一つ下のクラス検討中だとさ。AセグのMAZDA1。
FIATと共同開発か単独開発か。
単体でも開発資源はあるとかなんとか。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:08:42.16 ID:ywACfJp60

200馬力でFFとかマツダスピードデミオでも作る気か
……ちょっと欲しいかもしれない
もちろんグレード設定は6MTのみで

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:30:09.25 ID:vsfC/sZH0

7ATパドルマチックでどうか

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:45:04.36 ID:3knFOdsz0

今やATの時代だからな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:54:43.08 ID:76LBEVTH0

今どき4ATはないよなあと13C4AT乗りの
俺が言ってみる。

んー、でもCVTにはない加速感は悪くないんだよなあ。
燃費は悪くなるけど。

311 ：やきとりくん：2012/10/24(水) 21:58:09.85 ID:vllBQvxBP

>>310
スカイの修理に、4ATを代車で借りたが
街乗りでのあまりの軽快感にワロタ。
ATというよりMZRエンジンの扱い易さかな。

CVTのじゃじゃ馬ならしも楽しいがね。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:04:27.58 ID:xAYnkboP0

スタンドに修理出したとき14年の前の3ATが代車で来たが、リッター14余裕でした

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:05:38.12 ID:/hzQnAoP0

>>310
デミスポＣＶＴの車検で、代車が１３ＣＡＴだったんだが・・・
なんかデミスポより軽快に走って笑ったｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:15:37.23 ID:KB5hM3OI0

オートエグゼでショートアンテナ注文したけどあまりにも短くてなんかワロタ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:18:28.30 ID:B0waVKxe0

現在軽(h17式ホンダライフ)に乗ってるですが、高速を含む長距離ドライブの際に運転疲れしてしまうのでコンパクトカーへの乗り換えを考えています。
現行型のデミオ13cに乗り換えたら、高速での車体安定性とかエンジンパワーを実感できますか??
またフィットと比較して走行性能はどちらが上ですか？？

アドバイスお願いします。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:32:21.92 ID:RV1cfTcP0

>>315
デミオとfit、両方試乗してみるといいですよ。
あとは、自分の好みです！

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:09:50.33 ID:5WDX3VYGO

いっそアクセラかインプの1.5リッターにしたら捗りそう。
足周りの出来は疲労感に直結するし予算もちょっと上乗せ程度で収まるんじゃない？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:15:47.05 ID:8JcUd/EI0

ちょっとスピード出すとフラフラしだすから怖くてスピード出せないのが安全運転にグッド
軽いからなのかね？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:28:35.92 ID:+gsdwy+j0

他車の絡む話は他でやれ

【車種】クルマ購入相談スレッド 69台目【値段】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1347843364/

中古車購入相談・質問スレ　3台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1350342086/

コンパクトカー総合スレッド Part82
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349175941/

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:47:03.65 ID:4/cY83j+0

>>319
デミオと比較する上で他車が引き合いに出るのは当然だろ
アホか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:51:30.11 ID:5WDX3VYGO

>>319
確かにそちらのスレの方が適所とは思うが、あくまでデミオとの比較で話をしてるのだからよいのではないかと。
デミオ以外の車種の話は一切タブーというのがこのスレのルールだと言うのならスマンかった。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:56:12.57 ID:j0m88HM50

>>318
それはどの車の事ですか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:06:34.79 ID:+gsdwy+j0

何のための車種別スレだよ
ここでやってもいいことないんだ
他車信者の突撃＆荒し、他スレとのマルチで質問してる可能性、デミオと関係ないアドバイスからの脱線
たとえば>>317から質問者がアクセラorインプに興味持ったら全く関係ない話題になる
すぐ他へ移動するならまだいいが結局「ちょっとぐらいは」で続行されて歯止めがかからんのがオチ
質問者も他で最初から説明して数スレをまたいで質問するなら>>319に挙げたようなスレで一括でやったほうが楽だろう

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:07:23.50 ID:EmFkhRHI0

そんなルール無いけど専用スレで聞いた方が有益な情報を得られるんじゃないか？ここはデミオスレだからデミオに肩入れ気味の意見が多くなるだろうし
まあ結局最後は試乗してみて自分で決める、という結論になるけども

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:09:08.77 ID:EmFkhRHI0

あ、ごめん被った
そんなルール~ってのは>>321に対してです

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 02:02:15.50 ID:luuk+tXh0

デミオとフィットで悩むか？
春にデミオ買ったけど、悩んでたのはスイフトとだ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 02:27:40.89 ID:tLYTA3hn0

CX-5でいいだろ。
マツダのモデルチェンジで顔も変わるし、
まだディーゼル補助金いけるだろ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 02:30:26.78 ID:5WDX3VYGO

購入相談系のスレだとデミオに詳しい人がいない可能性があるし、少なくともここより詳しい人がいるとは普通考えない。
マルチの可能性とか他車種に興味持っても移動しないってのは憶測に過ぎないし、そうなったら移動を促すなりすればいい。
現時点で質問者･回答者共にスレチではないのだから、最適のスレが他にあるとアドバイスはあっても、他でやれと言われる筋合いはないはず。
まあこうなると>>315はもうここに書き込み辛いだろうしこの議論の方がよっぽどスレチだからもうやめますが、いい流れのときは雰囲気を大切にすべきだと私はおもいます。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 02:40:32.81 ID:yR7HP/HvP

自治厨さん勘弁してください

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 02:44:21.50 ID:zK5mvO9q0

>>326
フィットは軽からアクセラクラスまで対抗馬になるからなｗ
俺も現行スイフトと迷った。高速乗ったときの安定感はスイフトのが上かと思った。
でもデミオは軽快感があって良いよね。車重は一緒なのに。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 02:45:54.34 ID:+gsdwy+j0

>>328
もうなってるんだ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 03:09:17.34 ID:I/MFtie20

>>314
ショートアンテナ着けたいが、気になるのはAMラジオの感度。
やっぱり落ちる？
それともAMなんか聴かない？?

333 ：315です：2012/10/25(木) 07:17:53.48 ID:Wj+x/7um0

皆様、色々な意見ありがとうございました。また変な流れを作ってしまい、申し訳ありません。
fitは1.3Lクラスでもっとも無難な車として、比較対象に挙げただけなのです。
運転疲れ軽減が必要ならば1.5Lクラスも含めた検討が必要だということがよくわかりました。
またデミオに関しては、今度レンタカーで高速運転を試してみようと思います。
ありがとうございました。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:21:40.14 ID:uFrBAGlB0

高速の運転のしやすさはパワステの出来が影響するよ
運転スタイルとの相性ね単純にアシスト量の多さによる重さだけではないよ
今のマツダのパワステのセッティングは如何よ？
昔のは初期感度が重く渋くて微調整がやりにくくて運転しにくかったけど
少しは改善したかな？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:54:23.14 ID:pRmt3bO50

前期13C-V乗りだが、この車ってゆっくり走ってる時より、ある程度スピード出した時の方が突き上げ感とかの面で乗り心地いい気がするんだが俺だけかな？
コーナーもある程度攻めた時にイイ感じにロールしながら踏ん張って曲がってくれるというか。交差点曲がるだけでも軽快さは感じるけど、ノーマルでこれだけの足は素晴らしい。
後期はスカイ乗った時に剛性上がって乗り心地よくなってたのがうらやましかったな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:29:23.30 ID:uIozBcdq0

>>332
314ではないが
AutoExeのヘリカルショートアンテナはAMの感度はかなり落ちる。
純正ショートアンテナはそこまで感度は落ちない感じ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 15:47:29.28 ID:v28IEOQs0

>>332
ショートアンテナに変えたら、
コミュニティFMで20～30km、AMだと100km程度
受信範囲が狭まった。
ラジオ重視なら純正のままの方が…。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 16:28:33.27 ID:tLYTA3hn0

逆にもっと長いアンテナないのかな？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:05:52.04 ID:zQAGYsDc0

ステアリングのゴリゴリってどうやったら一番確認できるかな？
なんとなくゴリゴリしてる気がするんだがディーラーへ言ったものか微妙でさ。
平地で低速でやってみればいいんだろうか。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:36:46.50 ID:BZISi8Yg0

>>338
マットビークルみたいに？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:47:46.30 ID:6RoI5yh10

>>339
今日その件でディーラー行って「徐行や据え切りでステアリングに引っかかり感がある」と告げたよ。
サービスマンから「ゴリッとした異物感ある感じですか？」とあっさり言われたｗ
インターミディエイトシャフトの対策品取り寄せで、交換作業時間は20分程だってさ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:53:49.22 ID:zK5mvO9q0

>>338
高感度を謳ってるスカイシフトは長そうだけど、意外と値が張る。
http://www.wattsu.co.jp/exterior_item/long.html

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:04:16.14 ID:YEA5Wi+g0

>>332
さっき両方試してＡＭラジオ聴いてきたけど自分には違いが分からなかった
ほとんど変わりないのでは？
ちなみにＡＭ聴きますよｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:12:32.70 ID:KlhxKLy0O

おまえらデミオみたいなダッサイ車乗ってて恥ずかしくないの？悪いけど俺は無理。だから新型CR-Vをチョイスした。

345 ：忍法帳：2012/10/25(木) 20:18:31.55 ID:VMI3hu110

>>343
受信環境悪いところじゃないと差はわからんよ
半地下の駐車場とかだと確実に感度が落ちる

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:54:06.93 ID:XE90fPju0

>>344
ゲタ車と割り切ってるから、別に恥ずかしくないが
同じ日本人として、おまえが恥ずかしい

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:59:59.60 ID:O2e/UMBa0

うん

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:04:24.42 ID:mxWZ8Unu0

左ドアミラーおもっくそ擦った・・・・
ゴリゴリ、バキッと
収納したらカクッと音がして元に戻ったが、擦りキズ付いちゃったよ。修理する金もない、あーどうしよう

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:16:01.98 ID:YRjfhZLP0

>>346
なんで相手するの？
馬鹿なの？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:25:09.01 ID:zQAGYsDc0

>>348
塗装部分ならカパッとハマってるだけなので
それだけ交換すれば比較的安い。
擦り傷くらいなら良いんじゃない？

自分はスカイでウインカーにヒビ入っちゃった。
ウインカーもウインカーだけで交換できるけど６０００円弱するんで、
とりあえずドライヤーで温めて入った水分を追い出して、
ヒビにさらさらの接着剤を流し込んで応急処置。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:35:19.68 ID:mxWZ8Unu0

>>350
マジスカ！
カバーだけ手に入るのかな？ちと探してみます

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:51:11.92 ID:M7Apgpp30

>>351
ディーラー行けば一発
数千円で買えたと思う

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:34:57.51 ID:TQ8ukANG0

>>348
>>350
金額以上に心が痛む。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:41:32.24 ID:c1Lb/kZ20

スポルト白購入までは決まってるんだけど、MTにするかCVTにするか決めきらない。
スポルトを名乗るからにはMTの気もするし、今時のスポーツカー（スポーティーグレード）はスマートなATもしくはCVTの気もするし。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:55:31.20 ID:QeAr/n6jP

ATにして後悔した奴はよく聞くが、MTにして後悔した奴は案外聞かないな
慣れってのはすごいもんだ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:57:12.01 ID:/HXlrheG0

運転しながら頻繁にジュースを飲んだりタバコを吸ったりするのならCVTを、そうじゃないならMTを選ぶことを勧める。
俺は運転中にジュースを飲むことも少ないし、タバコも吸わないけどCVTに乗ってる。面白くないが、もうオッサンなのでこれでいい。
パドルシフトのマニュアルモードは、エンブレ位にしか役に立たんし面白くない…と、個人的には思う

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:02:53.95 ID:tLYTA3hn0

>>340
検索かけたがよくわからんかった。

>>342
特殊な素材なのか意外と高いね。
皆が短くしてるなか、あえて長くするのも面白そうだ。

>>354
MTにデメリット感じないならMTがいいよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:20:51.45 ID:DrmN7wRn0

354です。

使用用途が通勤片道3キロ渋滞無しと、週末の帰省片道120キロです。

長距離走るし、いっそスカイにした方が賢いんだろうか。

MTは楽しいけど長距離だとCVTの方が楽で…

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:33:08.12 ID:HsIQmP9e0

毎週長距離高速乗るならスカイのがいいかもね。燃費の良さが顕著に出そうだ
自分は街乗りチョイ乗りなんでスカイもったいない気もして13cvにした
MTは楽しいのわかるけど毎日使うとちょいしんどいなぁーって思うならやめといた方がいいんじゃない

知らんけど！

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:36:06.45 ID:YuPZpQhb0

>>358
長距離ならよけいMTじゃね？
毎回首都高の渋滞を抜けるとかなら分かるけど。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 06:13:42.49 ID:Rs4/acLY0

長距離ならCVTより4ATのほうが燃費いいでしょ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 06:23:19.08 ID:A0RdlMWU0

デミオサイズでディーゼル載らないかな？

363 ：忍法帳：2012/10/26(金) 07:27:21.63 ID:N0hahvj10

欧州向けにはディーゼルあるよ。スカイじゃないけど。
スカデミはバッテリーでフロントが重いんで、サスセッティングはディーゼル搭載車を参考にしたそうな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 08:45:12.47 ID:yCVTtAK60

前モデルのスポルトＭＴ乗ってたけど、あのエンジン低速トルク無くて乗りにくかった

今は１３ＣＶ乗ってるけど、高速重視ならＣＶＴが楽だし燃費いいと思う

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 09:42:43.26 ID:aNV+Mlsl0

13CVTが最強

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 10:21:04.74 ID:1oWZ01z80

一番乗ってて安楽感あるのはトルコンAT　テレッとしてるとどこも繋がってないってのは伊達じゃない
俺のはMTだからたまにAT乗ると速度が上がってくとそわそわしちゃうけど

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 10:26:54.17 ID:FZkAfyl50

つまりスカイATが小型化されて搭載されればということか

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:27:01.76 ID:OTxoDKC10

純正のサイドスポイラーって後からディーラーで付けれる？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 15:10:44.00 ID:ujwYdVsr0

付けられるが穴あけ加工が必要なのでそこそこ費用かかりそう。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:09:56.30 ID:iIj9GGi10

以前ディーラーオプションで設定あった時は取付費込み38,010円だったね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:56:35.43 ID:hDGdqh/bO

スポルトじゃないやつはサイドスポイラーつけないで欲しいw
判別つかねー(;_;)

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:05:16.87 ID:w3kRXRvJ0

>>370
この前、HONDAの軽のサイドスポイラー、
「片側のみ」20000円位(工賃込)だったけど
デミオは両側で38,010円？穴あけ加工費込みで？激安じゃない？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:22:33.28 ID:G8k1xpQP0

>>361
んなワケ無い。

今時のCVTだとMTの上を行く燃費の良さ。
但し、フィーリングなんかは2の次、3の次だが。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:32:51.29 ID:xHJOdcDy0

>>373
単なるひたすら長距離ならＭＴ最強だろう。
ＣＶＴの方が回転数低くても色々な機械的ロスがある。

375 ：忍法帳：2012/10/26(金) 21:43:34.79 ID:N0hahvj10

CVTはロックできないから高速巡航は不利だね
常に油圧をかけなきゃならない分ロスになる
ロックできるトルコンATの方が有利

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:51:14.62 ID:oc8BXTjp0

長距離はステップATの方が効率良いに決まってるだろ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:57:23.74 ID:ujwYdVsr0

>>371
気にしなくてもDE乗りでもなきゃデミオの違いなんてわかってねーよｗ
前期スポルトと後期DEのバンパーの違いもわかんねーよｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:04:13.11 ID:rxil7+o30

CVTはその尋常でないギア比のおかげで高速巡航は燃費がいいかと思いきや、
常にベルトに強いテンションをかけた状態で駆動する抵抗が仇になるらしく
意外と伸びないんだよな。

MTは急な山道みたいな低いギアで多少高回転を使うような場面でも
結局は直結の強みというか、トータルでは燃費が一番落ちにくい気がする。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:15:54.54 ID:UDE4oPz+0

前期13C-Vで長距離走ると21km/lくらいだけど、13Cだったらあと
1割位は余計に走るの？まあ高速走っても2000rpm維持してるが。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:21:49.06 ID:G8k1xpQP0

>374-377
んー。
そう言った特定の領域ならそれぞれに良いトコが出るんじゃないかな？

つか、CVTの良いとこはどんな領域でも平均的なドライバーが乗れば
そこそこ良い燃費数値が出ることだと思う。
高速巡航や高速長距離ならMTやATってのは異論は無い。

しかし、高速乗ったらどこでも100km/hが普通だと思ってる人は除外して欲しいな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:37:33.94 ID:eKkzCSSC0

CVTは80kmがベストレンジ。これ以上は間違いなく燃費が悪くなる

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:59:03.76 ID:G8k1xpQP0

>>379
無理じゃないかな？

13C-Vって意外に燃費良いコスパモデルだよ。
現状で20km/L前後の燃費が出てるなら次はSKYしか無いけど、値段差を考えると
回収出来ないくらい多いので。
異常に走行距離が多いのならSKYもアリとは思うけどね。

と、SKY乗ってる過走行な自分が言ってみる。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 00:10:12.04 ID:u9C0zy6N0

>>379
13Cでは20km/Lいかなかったと思うが・・・
ATの方が高速域での効率がCVTより優れてるけど
4ATだから高速域に最適化されたギヤ比ではないためCVTほどには燃費が伸びない

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 00:35:36.87 ID:aS9gj8/D0

13C-Vはミラーサイクル。
スカイはさらに直噴。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 01:01:44.68 ID:NxuroXDfP

MTも100キロ時の回転数が2600～2700あたりで高いからそこまで伸びない。
とはいえトルコンよりはロスが少ない分多少マシかな。

経験的に90キロを保てばリッター22くらいかなと。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 02:09:32.13 ID:aIeUK5/70

トルコンで100キロならロックアップする
MTよりフリクションが多いだろうけど

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 05:28:16.90 ID:swvygc+m0

長距離はステップATの方が効率的だと言う常識もない>>380みたいなクルマ音痴が乗るクルマなのか

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 07:42:37.96 ID:9QHzs2ie0

CVTは30年も前からあるけど雑誌で持ち上げられるだけで
効率が悪く耐久性ドライブフィーリングも悪いのでユーザーの評判になったことはないよ
最近アクセルバイワイヤーと最適変速比でカタログ燃費が稼げるよになったから売れるようになっただけ
本命はヤッパシ 6速ATだよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 08:16:24.18 ID:qehj/Shg0

変速でガックンガックンする有段ATなんかもう乗りたくないんだが
あんな古くっさいの乗らされる位ならMTのが自分で制御できる分ずっとマシ

390 ：忍法帳：2012/10/27(土) 08:29:58.57 ID:6hKLijMU0

ZFはコンパクト向け9速ATの生産準備を開始してるな
研究の結果、9速が最も効率が良かったそうだ
それを聞いたマツダは、うちも9速やってみたけど6速の方が良かったと言ってた
まあミッション専業メーカーと自動車メーカーとでは生産効率とか考えると違う結論が出ても不思議じゃないけど、やっぱり訴求力は負けるねえ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 08:37:17.40 ID:5/8xfn9o0

>>390
コストと重量の問題が解決できるんだろうか
コンパクト向けてちゅーても結局1尻あたりの価格帯向けとか

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 08:48:20.37 ID:HZmX9xZK0

そんなにガックンくるか？昔家にあった10年落ちのカルタスは軽く車持ち上げて落としました的なショックだったけども
今時のATだとよっぽど踏んでるか劣化でもしてない限り不快さは感じないと思う
と言いつつ回転ビシッと合って羽程のショックも無く変速できた時のMTはやっぱり気持ちいい

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 08:57:36.89 ID:sjQCRHu70

13C4AT乗りだけど高速道路では>>383の
言うとおり回転数が高いので燃費は伸びない。
100km巡航で瞬間燃費計では18～20km/lと表示される。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 09:45:50.24 ID:ySDi6OEt0

偉い順

AT>CVT>MT

だな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 09:52:25.52 ID:HZmX9xZK0

MTは乗り手次第でどこにでも入る

396 ：忍法帳：2012/10/27(土) 10:01:18.21 ID:6hKLijMU0

>>391
横置き用のミッションてことだからCセグがメインなんだろうね
向こうでいうコンパクトってゴルフとかBクラスとかなんだろうし
最初はプレミアムCセグに載せて、量産効果が出てきたところで対象を拡大ってところでは

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:01:20.91 ID:XP6TCuv60

でもF1だってAT何でしょ？やっぱ一番すごいと思うんだけどなあ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:03:00.17 ID:bEvx7EHW0

ＭＴはクルマと対話ができる v(^ω^)

399 ：忍法帳：2012/10/27(土) 10:04:14.00 ID:6hKLijMU0

F1は自動クラッチだね

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:12:22.80 ID:i5gviuDk0

MTは要は、ニュートラルで進む時間があるから燃費伸びるんだろ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:13:46.71 ID:7Cam7+w80

>>392
＞軽く車持ち上げて落としました的なショック
面白い表現だｗｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:20:28.25 ID:bEvx7EHW0

>>400
ＭＴ伝達効率は９７％とかだ。
ニュートラルもあるが、それはＭＴの燃費の話の一部。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:43:27.18 ID:bYIUudDy0

ユーザーの好みという観点から見れば
MT＞ＣＶＴ＝AT
かな、俺の場合だが

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:25:37.08 ID:ZmAsuC+b0

1.5LスポルトMTは、下取りなし・諸費用込みで値引きを入れたら、いくらぐらいですか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:35:43.17 ID:siNhKIAI0

170万くらいじゃないの？
勘だけどｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:12:13.45 ID:oa59r7qw0

>>394
DCT(DSG)＜CVT＜MT＜ステップAT(笑)

だな笑

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:13:39.14 ID:oa59r7qw0

不等号間違えたｗ
ぐぬぬ…

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:13:40.40 ID:s5IwjedT0

矢印の向きそれでいいのか

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:19:59.59 ID:XP6TCuv60

不等号の向きが違うような…

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 14:17:05.71 ID:4+zhq3oi0

2008東京オートサロンに出てたデミオマツダスピードコンセプト、2011にアメリカで発表されたマツダスピードアクセラのエンジン積んだ246psのターボ2、そろそろどちらか販売してほしい。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 16:36:27.91 ID:jD3Sxq+10

クルマのCVTは耐荷重的に金属ベルト
↓
すべるのでテンションup
↓
加圧のためにポンプが頑張って抵抗up
熱を処理するためにオイル散布でまた滑る元を作ってるという・・

スズキかダイハツがプラ製ベルトでやってたけど1代限りみたい
滑りにくくて強いベルトってできんもんかねぇ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 16:38:12.80 ID:swvygc+m0

それでも昔よりだいぶ良くなったけどね
300馬力出るクルマにだってトヨタやスバルはCVT使ってなかったっけ？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 16:43:07.68 ID:Un3jPv2J0

よほど荒っぽい扱いをしない限り廃車までメンテナンスフリーのトルコンＡＴって
いいと思うんだけどな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 16:44:18.00 ID:jD3Sxq+10

ベルトの特許が切れて活用幅は広がったね
今は燃費向上に躍起だけど、フィーリング面も強化して欲しいもんだ
ECVTの頃からすれば今のトルコン付きは別世界だよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 16:50:15.02 ID:jD3Sxq+10

>>413
効率はともかく、迷ったら古くて枯れた技術ほど安定してるよな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:06:04.44 ID:Uxlr5nKl0

13C-Vの限界@夜中の田舎道
どうやってもSKYみたいに30km/lには届かない…これでも十分燃費良いんだけどｗ
http://i.imgur.com/l08HS.jpg

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:25:17.36 ID:4+zhq3oi0

>>416
この画面何の画面？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:27:07.01 ID:u9C0zy6N0

市販品の燃費計を取り付けたんじゃね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:33:21.83 ID:Uxlr5nKl0

>>417
車両情報出せるミラー型のレー探
うちの前期デミオはメーターに燃費計付いてないから後付けした

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:56:41.48 ID:4+zhq3oi0

>>419
なるほど。レーダーだったのか。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:10:47.44 ID:JlbtRLQH0

教えて君で申し訳ないんだけど、現行デミオにアームレスト後付けした人いる？
親がスカデミ乗ってるんだけど、肘おき欲しいって言い出して…
お薦めとかあったら教えて欲しいすorz

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:15:32.63 ID:EEawT3tp0

日産は、エンブレムをなんとかしろ。
「nissan」ってただローマ字にしただけじゃないかｗ
国産メーカーで最もセンスがないだろ。ホンダやスズキも残念だが。
個人的には、スバルとマツダのマークは好き

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:28:46.91 ID:NhPOFiiT0

>>421
純正25000円
アームスター製16800円
ほぼこの二択だと思っていい
安いのが良ければ怪しげな中華製か凡用品
詳しくはみんカラ見て
http://minkara.carview.co.jp/car/MAZDA/DEMIO/partsreview/?bi=7&ci=486

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:30:35.72 ID:MPawspjI0

代車でちょこっと乗ってみた。グレードはスカイアクティブ。
パワーは意外なくらいある。街乗り程度なら十分加速する。
でも低速からの最初の加速でもたつく。CVTのレスポンスが悪いから？
乗り心地はぶっちゃけ悪くて残念。前期型13CVのほうが良い気がした。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:37:22.42 ID:4LjJZP3x0

>>423
俺も欲しいと思ってたけど、高いな。日本製だとしてもぼったくりだろ。
っていうか、生産地は中国じゃないだろうな？
スポルトホイール、タイ製で60000円って聞いてびっくりした。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:15:04.41 ID:JlbtRLQH0

>>423
おぉ！情報ありがとうですorz
純正はなかなか値段張りますね(;´д｀)
もうひとつの方で検討してみます！

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:38:27.68 ID:JlbtRLQH0

>>425
ARMSTERはハンガリー製みたいです

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:02:27.78 ID:TVLa+zPo0

アームレストなら>>276のやつ買って感想書いてくれ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:36:23.41 ID:4LjJZP3x0

助手席に電マとか内臓できないかなあ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:17:50.73 ID:iju+mq/dP

真面目な用途ですよね？

431 ：やきとりくん：2012/10/28(日) 00:48:21.24 ID:gQ50YRyyP

>>429-430

「助手席に電マ」って表現がもうねｗ
彼女を助手席に乗せてステアリングスイッチでいろいろするんだろうｗ

腰痛もちなので運転席に「真面目な用途の電マ」がほしいな、と思ったことはある。
しかし居眠り運転を誘発しそうだ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 01:07:05.30 ID:E5s9JPpi0

しかも内臓とかｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 01:15:02.68 ID:dPbpbCUf0

クッションのルルドなら置けるね。
電マなら改造すればいいと思うよ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 02:20:17.12 ID:Dsg936hG0

>>422
日産車にたまに卵がパカっと割れたようなエンブレムが付いてるのあるけど、
あれってマツダで言うマツダスピード。
ホンダで言う無限みたいな奴なのかな？
前から気になってるんだけどよくわからないんだ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 02:30:18.29 ID:Eh6HsSI20

>>434
それインフィニティですかね？
F-1のレッドブルのマシンにもついてますよね？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 06:04:55.11 ID:1uePZPPU0

ホンダで言うとアキュラ
Ｆ１のはよく見てないからわかんない。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 10:10:41.02 ID:vN7Mr2xk0

>>422 デミオで残念なのがカモメにみえる松田のエンブレム。何とかして！

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 10:11:28.79 ID:YZkNm0wy0

俺はあのエンブレム好きだけどな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 10:14:02.45 ID:pxSx6vim0

他でやれ屑ども
　　　　　　　他でやれ屑ども

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:18:06.21 ID:965loghU0

と、屑が（ｒｙ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:40:24.15 ID:9/3RsRRY0

スカイの発進加速がショボいのは
エンジン回転が2000以上に上がらないように制御されてるから。
ハイブリッド車のエコモードのようなものだと認識している。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:52:06.68 ID:ewp91uWy0

それでもフィット1.3より速い

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:13:58.97 ID:IdRTHL4R0

スカイとかハイブリッドって本当にエコなのか？
製造時にCO2を大量に排出してるから 10万キロ以上走らないとエコにならにのでは
普通のマイカーはそんなに走らないから全然エコじゃあない
13Cを買って余り走らないようにした方が断然エコだよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:17:18.92 ID:zNZGXf8hO

カッコイイ、マジで。そして速い。
アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:18:19.73 ID:ewp91uWy0

>>443
おまえはスカイをなんだと思ってるんだ？
フツーのエンジンだが？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:22:32.57 ID:mS0Gb/TG0

は？ｗｗｗｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:23:21.22 ID:mS0Gb/TG0

すまん誤爆

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:32:17.83 ID:YZkNm0wy0

よく調べもせずに叩くアンチほど阿呆臭いものはない

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:36:10.30 ID:EVIMpDtV0

>>444
くわしく

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 13:55:52.73 ID:Dsg936hG0

スカイの加速。
初代デミオ1300ccから乗り換えた自分には十分だわ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:04:48.19 ID:IdRTHL4R0

スカイより13Cの方が走りが良くてエコノミー
10万キロ以下しか走らないのならCO2発生量も断然少ない

452 ：忍法帳：2012/10/28(日) 14:10:14.80 ID:JxuctA+T0

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:14:02.64 ID:ewp91uWy0

>>451
なんで燃費悪いものがCO2排出量すくないんだ？

減税もあるからエコノミーですらないし

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:15:06.84 ID:JxuctA+T0

10万km云々はコスパを語るときの指標であって、環境性能には関係ないだろ
そもそもスカイがなんだかわかってないな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:36:01.43 ID:iF/6qRq80

運転が超絶スムーズだと、i-STOP作動しないってマジ？i-DM最終ステージで満点出しててそんな人いる？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 15:41:16.65 ID:IdRTHL4R0

>>453
なに言ってんだよ　作るときに散々CO2出してるんだぞ
燃費がいいといっても長距離を走らなきゃCO2排出総量を減らすことはできない
長距離を走るってことはCO2を大量に出してしまうことなのでエコというには矛盾してる

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 15:43:00.18 ID:ewp91uWy0

>>456
なんでスカイアクティブの方が生産時のCO2が多いの？
それにもし多くても回収できるけど

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 16:01:21.49 ID:gKROqQ650

>>455
あまりにもスムーズに車を止めるとi-stop働かんね。

何時も止まってからブレーキを強く踏んでi-stopで止める。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 16:30:08.63 ID:Dsg936hG0

>>458
ああ、スムーズってのはそういう意味なのか。
確かにそういう感じになるね。
表示切り替えると「準備ができました、ブレーキを踏み増してください」とか出てる。

でも俺のiDMはステージ２でアベ４．３がいいとこ。
発進でだいたい白出るんだ。
なので停止が少ない田舎道だと５も出るんだけどね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 16:38:05.84 ID:zNZGXf8hO

>>449
嘘かと思われるかも知れないけど
環八の信号ダッシュで６０キロ位でフィットハイブリッドを抜いた。
それだけでも個人的には大満足です。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 16:47:34.66 ID:EG/sqYBo0

まともな人は公道で信号ダッシュしないの
誰もオマエと競争してねえからｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 16:53:52.49 ID:zAs3PKRf0

コピペにマジレス（ry

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:11:37.88 ID:iF/6qRq80

>>460
ネ申のデミオｗフィットじゃなくてRを抜いてくれ。
お前なんかネタ扱いだよｗｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:18:30.26 ID:e0zb4T290

>>456
スカデミの製造時のエネルギー消費は、他のデミオとそうかわらんよ
それに、製造した以上、
使い倒した方が環境にはいい
まだ、使えるのに買い換える方が環境にわるいわ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:48:27.66 ID:GWUSqEP50

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:04:55.12 ID:e0zb4T290

勘違いしてたら、御免な
GTOって、三菱だよな

スレ、違いすぎりゃせんか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:08:15.93 ID:JVm5ANxc0

アームレストつけるとサイドブレーキ引きにくくなるのかな？

１３ＣのＭＴだけど肘掛ながらシフトチェンジって
けっこう楽だったりして

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:30:53.33 ID:7dfdkqRt0

>>466

こんな大きな釣り針に．．．．．

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:42:31.49 ID:Dsg936hG0

>アクセルを踏むと走り出す、マジで。
そりゃ走るだろｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:43:23.38 ID:eKbjQ+5b0

>>465
クッソわロタw
GTOのATごときで市販車最強のGTーRを抜けるわけないだろ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:52:14.05 ID:acohIYUK0

神の乗り物は関係ないだろ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:54:18.69 ID:V9CabUrU0

古典ぐらい知っておけよ…

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:07:03.41 ID:DcFcrnsq0

デミスポかポロコンフォートラインで悩む

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:08:21.01 ID:X1SSMW1U0

>>276
ここで存在を知ったので、買ってみた。
とりあえず、装着することはできた。
説明書の類はないので、付属の2種類のビスを適当に止めてみた。
必要ないときには、ガバッと後ろに起こせるので、邪魔にはならない。
サイドブレーキを引くときにも、そんなに気にならなかった。
思い切り寄りかかるような体重のかけ方をするとちょっと不安。
普通に座って、肘を乗っける程度なら大丈夫だと思う。
まあ、値段なりのクオリティなので、高級感とかは期待しないほうがいいと思う。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:17:36.97 ID:Tgs2FqdS0

デミオのＭＴの13Ｃ乗ってる。先月免許取得してディーラーに行ったら見た瞬間に即決した。カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもコンパクトカーなのにＭＴだから操作も楽しくて良い。13Ｃは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
スポルトと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ＭＴだから後ろに進むし。
速度にかんしては多分スポルトも13Ｃも変わらないでしょ。スポルト乗ったことないから知らないけど排気量とサスとタイヤインチにエアロがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも13Ｃなんて買わないでしょ。
個人的には13Ｃでも十分に速い。嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでRX-8を抜いた。つまりはRX-8ですらデミオの13Ｃには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:20:03.13 ID:G3mbPH54i

燃費競争に作り変えるべきコピペだな
古典的名作だが、既に古典だ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:28:31.61 ID:fal60OM20

>>474
276だけど購入者のレポ聞けるのはありがたい。
写真みるとメッキ加工されてるように見えるけど、結構ギラギラしてるのかな？
あと、腕乗っける合皮部分って多少は柔らかくなってる？
よかったら教えて欲しいです。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:40:09.59 ID:e0zb4T290

それは、一般的には、RX8に相手にされなかったと
解釈すべきでは

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:48:31.11 ID:iF/6qRq80

>>463でせっかくネタふりしてんだから、一人くらい「ぶざけんじゃねーよ」のくだりコピペしろよｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:56:26.44 ID:EWrrfQ0/0

そういう脱線つまらんから

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:59:54.09 ID:U0hyoIZN0

エイトの件は聞き流すとして13cMTが早いのは事実だよ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:04:07.39 ID:C6F2pkWz0

というより高速でも１４０はスピード違反なんだが
ま、どうせ釣りだろうけど
坂道で後ろに進む若葉は中古の軽でも乗っていろ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:11:38.65 ID:zAs3PKRf0

天気が悪いのによく釣れる日だね

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:29:10.83 ID:Tgs2FqdS0

神のＧＴＯコピペ知らない人もいるのね・・・、最近走ってるのみないしなぁＧＴＯ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:39:21.49 ID:jMDTk+nAO

>>465のって元ネタなの？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:53:17.33 ID:P20MPLGW0

>>473
そこはポロGTI一択っしょ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:28:25.14 ID:SB3uaHUV0

おいおい、何だよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。デミオで13C-V買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。
デミオの13C-V乗ってる人が居ないかってあったから、参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:26:43.27 ID:shBI8ArlP

酒々井SAに行けば会えるぞ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:53:24.05 ID:SB3uaHUV0

それともデミオに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く気持ちはわからないでもないけど、だからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

490 ：444：2012/10/28(日) 22:53:37.06 ID:vglq0DDEO

>>463 >>479
だからネタじゃねーちゅーの！！13Cで4ATの話を自慢したらネタか？
オレは天然記念物じゃねーんだよ。マジでデミオの13Cの4AT乗ってんの。
一目惚れして即決で買ったの。18年式の13Cだよ。ソリッドホワイト。
５万６千キロ走っていて４０万だった。
ちょっと高いけど元営業車だし価値はある。

491 ：444：2012/10/28(日) 22:55:39.26 ID:vglq0DDEO

>>475 >>487 >>489
なんか俺のニセモノがたくさんいるなどんなにバカにしれば楽しいんだ！
俺の4ATマジ激速のなんでわかねえかな。
だれか俺と同じ13Cでも4AT乗ってるやついたら解るよな？
マジで速いのに。とにかくフィットもヴィッツもノートも
俺のデミオには勝てなかったことが13Cの4ATでも速いって言う証明だろ？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:03:48.95 ID:9zShnwfd0

わかったから寝ろ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:12:30.26 ID:Agi1bcMc0

歴代デミオ全てに当てはまるが、エアロ無しだと野暮ったいルックスなのに、純正フルエアロを装着すると、ものすごくスタイリッシュになり、かっこよくなる。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:24:15.29 ID:SB3uaHUV0

あと免許とったばかりでまだデミオにしか乗ってないからロータリーがどの程度凄いのか知らないけどマジでデミオってCVTでも激速の。
出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当に凄い。
あと>>478さんは信じてないみたいだけど、本当の本当にRX-8を抜いたんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:33:46.48 ID:EiIg+tOF0

デミオでヌケルとはよっぽどの数寄者とみた。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:38:03.38 ID:9zShnwfd0

まぁ確かにケツのラインはエロいと思うが

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 03:17:52.98 ID:h6wGGqle0

ケツのエロさはアクセラが一つ上な気がする

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 03:19:33.07 ID:KNy/0MpXP

>>494
レースじゃないんだから、抜けるのは当然だろ。
法定速度で走ってるフェラーリなら、軽でも抜ける。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 08:49:36.50 ID:P/CNcO760

ネタにマジレス(ry

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 11:44:08.45 ID:IgY4OuCx0

>>497
現行アクセラの尻は外人の尻みたいにでかくて品がない
デミオの尻のほうがプリプリしていて良い

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 11:49:13.31 ID:WHZmeoBJ0

やっぱりハンドルのゴリゴリが気になったのでディーラーに問い合わせたところ
意外と問い合わせが多いらしく、部品の在庫が少ないらしい。
今までシャフト交換しても治らない場合もあったらしいが、自分が交換してもらえるのは対策品らしい。（11月中頃になる）
サービスキャンペーンでやるかどうかは微妙なところ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 11:50:38.97 ID:WHZmeoBJ0

旧アクセラの尻は良かった、テールランプの形状も。
後期DEに旧アクセラ後期のケツが付けば最高。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 12:09:38.31 ID:upqQMBNs0

>>444
とりあえず、アマガエルかオーロラブルーに塗りなおせ。話はそれからでも良いだろう？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 12:58:42.94 ID:h6wGGqle0

やっぱ初代アクセラの尻最高だね
乗るならアクセラ２０Sかデミオ　スポルト一択

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:11:07.69 ID:b27/n1zi0

>>504
それ二択じゃね？
と揚げ足をとってみる

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:25:39.76 ID:lsEvUTh30

新型アテンザの一連の安全装置は素晴らしいな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:41:49.48 ID:085hQXMA0

クルマも女もケツは大事だ。
ケツがみすぼらしいのは駄目。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:02:30.86 ID:iGESYaup0

なぜ4速ATを6速ATに出来ないのかな？
構造部品点数なんか殆ど同じと思うんだけど

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:34:59.51 ID:IgY4OuCx0

日産、ホンダあたりはケツを手抜きしてるように思う。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:54:36.41 ID:Y5+BWZigP

日産ティーダのお尻はイケメンだよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:31:55.81 ID:iiNxhBCf0

ネタにマジレスすると・・・
>>494
抜けてよかったねｗ
でもね・・あなたの必死な走りをロータリーなら
軽々と抜き返すこともできるんだよｗ
相手してないだけです。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:10:19.05 ID:6//RYATi0

言ってもわからないヤツには実物見せてやる。とにかく来い。オレの
デミオ見せてやる！！
>>511
お前特に来い。３０分はいるから来い。オレのデミオ見てから文句言え。
口で言ってわからねーヤツには実物拝ませてやる。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:15:17.53 ID:Dve/336M0

マグナキッドのコピペを思い出す

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:05:28.77 ID:UD5yXA760

>>503
やっぱネ申の車は白じゃないとｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:32:17.75 ID:QJbkKVv3O

>>511
…いいなぁ８。ゴクリ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:38:08.80 ID:dtnHJVYo0

>>512
改造でもしてんのか
まさか、どノーマルっておちはないよな

517 ：474：2012/10/29(月) 20:47:00.73 ID:1gOywuaB0

>>477
メッキ部分は、使っているときは視界に入らない後方なので、自分はまったく気になりません。
腕を乗っける部分は、全然柔らかくないです。
プラのパネルに直接貼り付けたような感じで、合皮の厚み分の柔らかさ（？）しかありません。

装着イメージは↓な感じです
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f028%2f148%2f893%2f28148893%2fp1.jpg%3fct%3dc54ee3c226ff

518 ：490：2012/10/29(月) 21:39:31.41 ID:VerQQ/VbO

>>503
ローン払うのが大変だからオールペンはしない。
なんだかんだと総額は約70万に達したからね。他に金が回らない。

>>508
4ATのATF交換したらもっと速くなるかな？
チューンする金はないけどATFだけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
速さはもう最高なんだけど変速ショックをどうにかしたい。

519 ：490：2012/10/29(月) 21:41:11.03 ID:VerQQ/VbO

>>514
もしかして白デミオファン？オレもあのスタイルは一見して痺れて即決だった。カッコイイよね。
フ○ミマ○ｧミマとバカにするアホもいるけどそう言う人には一度白デミオに乗って見ろっての。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:13:21.86 ID:5PYitXx80

>>518
マツダの4ATのシフトショックはあきらめた方がいい。
そういうもんだ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:18:43.24 ID:T2za798Y0

働くデミオもかっこいいよね
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/080/397/3080397/p7.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/260/621/3260621/p5.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/260/543/3260543/p4.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d8/f6/sabaneko_sabaneko/folder/903199/img_903199_20111025_0?1200556572
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f1/55/impreza_0113/folder/656811/img_656811_21331082_0
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/300/529/2300529/p2.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/001/563/753/1563753/p8.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/821/466/8305b00557.jpg

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:26:17.11 ID:UD5yXA760

デミオは良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐車場に止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てる奴が居る。オレの車を注目してくれることにも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。
4年後はまたデミオを買いたい。RX-8も捨て難いが速いのが良いし。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:32:15.56 ID:BtuBq71k0

>>521
デミのパトカー初めてみた。惚れ直してしまった。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:35:02.73 ID:5PYitXx80

>>522
BMW編までやれよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:52:31.19 ID:b27/n1zi0

>>521
安芸太田町の緑デミ、ただの痛車かと思ったｗ
ミズノのカラーリングは良いね、この色あったら欲しいわ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:08:48.59 ID:YM0wXF2G0

>>521
ミズノ気合入ってる。
警察はちょっと黒パンスト上に引っ張って食い込んじゃってる感じですね。

>>519
ホイールを白にするとさらにかっこよくなるよ。
パールデミにホワイトホイール最高。
ホイール掃除が日課です。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:11:55.34 ID:UD5yXA760

>>524
何言ってんのかわからないんだけど。そんなのこのスレでは聴いたこともないんだけど。
とにかくオレが言いたいのは、デミオは13C-VでもRX-8と同性能が有るという事。それだけだ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:33:14.49 ID:WHZmeoBJ0

>>521
黄色のとミズノは全塗装か？凄いな。

529 ：やきとりくん：2012/10/29(月) 23:38:32.58 ID:owVl5QXHP

>>521
３枚目。いすゞのデミオ営業車。時代は変わったなぁ・・・

530 ：477：2012/10/30(火) 00:14:29.14 ID:/tsD9siY0

>>517
丁寧にありがとう。写真までうpしてくれてほんま参考になります。
値段を考えたら悪くない選択っぽいなー、有力候補にしてみる。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 09:34:56.08 ID:Rpo0LKyB0

>>529
タイタンのエンジンでお世話になってるからね

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 13:15:50.99 ID:45R0quua0

>>531
エンジンどころかタイタン自体がエルフそのもの

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 15:43:58.28 ID:uSdD+Adc0

ミラージュスレにずーっとマツダ・デミオ批判を繰り返している基地外がいます。
面白いから見てね。
↓
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348662060/

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 16:02:42.30 ID:Rpo0LKyB0

>>532
おっと最近の動向はしらなんだ。そんなことになってたのか。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 17:19:56.17 ID:V/IqW4YF0

>>533
そんなもん見ねーよｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 17:37:47.54 ID:iLqpwHxq0

>>871
そもそもミラージュに関心がないから覗く必要が無かったりするよね。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 17:43:11.13 ID:4okO5DNN0

ロングパス兄貴おすおす

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 17:52:44.31 ID:u84ndHkI0

アクセラセダン１５００乗りだけど、３ナンバーセダンだから高級車っていう認識で合ってる？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:06:05.04 ID:21xFUPLzP

アクセラは中級車ってイメージ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:21:55.44 ID:rX7f4TSQ0

３ナンバーが高級車とは思わない。
ちなみに俺は昔５ナンバーと３ナンバーで税金が違っていたとか知らない。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:22:28.27 ID:u84ndHkI0

よく知ってるじゃないかｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:09:59.12 ID:FX6WqGsc0

昔は３ナンバーと５ナンバーの違いはサイドモールの厚みだけだった。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:11:02.54 ID:FX6WqGsc0

↑ボデーに関してね

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:15:47.76 ID:wBuoYIhs0

排気量が２０００以下かどうかがボーダーラインだったの

ま・・・マークⅡとかクラウンとかセドグロとか・・・
ひねくれたやつもいたけどｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:41:27.40 ID:rX7f4TSQ0

>>541
買った後から知ったんだ。
ちょっとした世代間ギャップだ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:51:14.60 ID:8lu4Qz8j0

>>526
白ホイールすぐ汚れるよなー
なんかカス少ないパッドがないかな？
ファイター効きはいいけどカスは普通にでる

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:38:39.91 ID:HjODOucK0

無難にノーマルパッドじゃね？
まだ交換した事ないけどw

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:09:15.47 ID:7W9yImiC0

白は無難に誰でも似合うのが良いね。アマガエルとかは冴えない奴でも洒落た感じに見える。
ゴキブリ色見けど乗ってる人が綺麗なお姉さんだったので、ゴキブリ色というよりは、
チョコレートケーキという感じがした。でもデミオって団塊手前のおばちゃんが前のめりな姿勢で
必死に運転してる姿をよくみる。あれは販売台数に影響しそうだな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:27:14.94 ID:WwMSKa500

アイラインフィルムを付けてみようかと思うんだけども、ストーミーブルーのスカイアクティブだと何色が似合うと思う？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:45:45.76 ID:V/IqW4YF0

アイラインを付けないほうが似合うと思う。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:09:49.39 ID:g/QK9/qc0

>>546
昔から「ダストの多いパッドは効く」とは言うがな。

スカイ乗ってるけどブレーキダストなんてほとんど気にならない程なんだが
ブレーキの使い方が荒いだけなんじゃないのか？

荒くないならノーマルに戻してみろよ。
少なくとも純正で困る事なんて無いんだからさ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:11:08.79 ID:wT3WvpNAP

国産車のダストなんて微々たるもんだろ
BMWとかでババアがホイール真っ黒にしたまんま乗ってるのを見かけると悲しくなるが

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:11:57.38 ID:MUMtXAIc0

いっそホイールを黒にしてしまえば

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:34:47.68 ID:1Ls2ZedS0

ボディ白に、ホイール黒の俺に死角はないようだ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 01:28:26.58 ID:aCk3ESOS0

>>517
シートカバーなのかなかっこいいですね。

>>551
あ…ありのまま（以下略

ドラムブレーキ最高ってことだ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 11:12:00.20 ID:0u8zQUA1O

>>548
そうそう。美人が乗ってるってだけで印象全然違うよなー。自分は、エボニーを初めてみた時のオーナーが美人、ってか気になる人だったので良い色だという印象しかない!!

おばちゃんがスポルト乗ってたりするね。そのときの色がカエルだったから、「髪の色紫にするみたいな感覚で選んだのかな」みたいなちょっとがっかりした。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 12:21:43.59 ID:bKplJ2T40

ラディアントエボニーは紫混ざってるからチョコレートって感じじゃないんだよな・・・。
さっき完璧なチョコレート色の軽ワゴン見た。あの色欲しいなぁ・・・。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 15:02:25.52 ID:+IG2Inyz0

光に当たると紫感が出るよな
チョコレートというよりはサツマイモっぽい

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 15:06:29.61 ID:4v9wnCGQ0

何でデミオ乗ってるのって老人が多いんだろうな。老人が好むデザインなのかな。
男は30前後のライダース着たオシャレな人がベタ白乗ってるの見た事あるけど、CMみたいにキレイな若い女性がデミオ乗ってるのは見たことない。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 15:55:21.02 ID:+IG2Inyz0

今の若い女の子は大抵『フォルクスワーゲンに乗りたいけど、お金ないから軽にしよう』って感じだからそもそもコンパクトカー以上の車に乗ってないのでは。
逆にVWのゴルフ、ポロ、ニュービートルに乗ってる人見てみなよ。若い女か若い女にモテたい男しか乗ってないから。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 16:34:11.95 ID:fj8JJKA+0

VW確かに良いけど、故障多いらしいしなあ.

>>558
なんでかっこ悪い方にもっていこうとするの、このスレの住民はｗ
チョコレートにしときなさい！

＞CMみたいにキレイな若い女性がデミオ乗ってるのは見たことない。

いないな。デミオ女性社員、綺麗なのいたら適当に走らせた方が良い。
このままでは老人が好むメーカーというイメージがついてしまう。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 16:41:57.66 ID:4v9wnCGQ0

>>560
VWに乗る若い女の子は俺は見た事ないな。VWは30代半ばくらいの人をよく見る。外車ならミニの方が若い女の子が多いな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 17:10:39.72 ID:WuDoXi3/0

デミオ気に入ってるけど、
お金を気にしなくていいならVWの方が好きだったりするな。
性能とかはしらないけど、デザインはね。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 17:43:00.52 ID:UGVaz+wY0

デザインより実用重視だからじゃないか？(老人多い説)
デミスポ白　２２歳です

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 18:32:36.26 ID:xxk7kwxO0

海外の車なんか、アウトバーン走れるように設計されているだけあって、渋滞の多い日本じゃ、ややオーバーヒートぎみになるよね。
震災でガソリンスタンドに列が出来てた時、BMWがオーバーヒートで止まってたwww
冬の寒い時期なのにwww

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 18:35:01.74 ID:J3MtEwlt0

赤デミ乗ってる若い女性なら見たことある
こっちも赤デミだったからか、目があった

なお

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 18:50:22.64 ID:duWk45Fe0

>>562
ＶＷのどれのことか知らないが・・・
愛知だとポロの２０代と思われる女はよくみかけるよ。
>>565
それ、笑っちゃいけない状況だぞｗｗｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 18:59:11.10 ID:253l42KzO

>>559 それ俺もオモタ
　
同じクラスのフィットやヴィッツよりも高齢率が高いと思う………打ち込みながら思ったんだが
ヒット←フィットのこと
ビッツ←ヴィッツのこと
としか発音できない高齢者が「デミオ」と発音しやすい車名だから選んだのでは無かろうかと邪推してしまった(^_^;)。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 19:11:41.06 ID:Y8fkHPRN0

一番ＣＰがいいからじゃないか？
100万そこそこの車で値引き25万とかじゃ買うでしょ、このクラスで性能は似たり寄ったりだし

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:01:04.68 ID:7cN8MNrkO

妹(22)はデミオ見に行ってベリーサ買ってたわ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:07:02.53 ID:ziMzkcfx0

ベリーサはいい車だ。俺もベリーサがCVTならベリーサ買ってた
CVTで選んだデミオも嫌いじゃないんだけど内装のあからさまな安っぽさは悲しい。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:28:56.39 ID:1Ls2ZedS0

ベリーサのハイマウントを流用しようと思ったけど、高くて泣いた。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:50:12.22 ID:+mZsYvNB0

ベリーサとスポルト迷って結局スポルトにした
今おもえばベリーサもよかったかな・・・

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:13:30.48 ID:HE9Ep6wp0

>>573
ｽﾎﾟﾙﾄはｺﾐｺﾐいくらで買えた？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:07:14.07 ID:NCqKezIk0

スイスポほど差別化しろとは言わんがデミスポはもっと他のグレードとの差別化を図ってもいいと思う
何故スポルトの顔まで統一化したんだマツダ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:08:32.96 ID:gM9G7isr0

嫁さんのニュービートルも乗ってて楽しいけど、やっぱり俺の13cDOHCをブン回してる方が爽快。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:17:31.33 ID:ArzNX/8V0

>>575
全く、その通り！
価格が上がってでも
マフラーとリアのドラムブレーキをなんとかして欲しかった！
あと専用内装と専用エンブレムも

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:25:09.03 ID:1Ls2ZedS0

顔統一は、バンパーの空気抵抗の低さを選んだからだろ？
スマイルバンパーに交換したら、燃費が良くなったよ。
アクセル踏み込む量が、減った。

嘘だと思うなら、ググるか交換してみればいいさ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:53:43.23 ID:UMBozA3A0

>>578
でもお高いんでしょう？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:20:23.70 ID:qT7bCLhH0

>>572
俺は親父のベリーサのとこっそり入れ替えた。
3か月になるが親父はまだ気づいてないｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:29:20.03 ID:1Ls2ZedS0

>>579
バンパーは中古で済ませれば安いよ。
小物パーツが高くなるけど…。

自分は、スマイルバンパー化にトータル24000円

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:31:45.46 ID:+IG2Inyz0

スポルト専用のシートもあるし純正アルミホイールだってスポルトはインチもデザインも違うしメーターの色もスポルト専用じゃないか
あとサイドスポイラー(？)も付いてる

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:37:39.97 ID:wT3WvpNAP

バンパー交換すると事故車扱いにならね？
売らなくても気分の問題的に

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:39:10.84 ID:UGVaz+wY0

シートの白黒パンダカラーって　後から付け替えできるかな？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:42:58.63 ID:1Ls2ZedS0

>>583
じゃ、社外は？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:47:23.14 ID:bLs/Rij40

>>582
それじゃ足りないって話
他社のそれと比較しても少ないかなって思う

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:48:46.85 ID:UMBozA3A0

>>581
頑張ればそんなもんで収まるのか
某所で10万近くかかるって見たからさ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:08:42.98 ID:tEGQUwHB0

エノテンも認めたデミオ
ttp://www.shimizusouichi.com/blog/archives/003165.html

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:08:43.97 ID:SHu1GRyz0

>>587
もちろん、DIYだよ？
タイヤハウスの交換を頑張れば、あとは作業的には楽チン。

バンパーは中古で、送料入れて4500円で済ませた。
軽くへっこんでるやつなら、ドライヤーでバンパー温めて、裏から押せば直るよ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:11:34.81 ID:Rm9ieLZA0

>>586
欲張り過ぎだろうこれコンパクトカーだぞ...

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:37:02.33 ID:ULc34EAQ0

>>590
何か勘違いしてない？
何を求めてると思ってんの？

たとえばデミスポより12万高いフィットRSは
アルミペダル、専用マフラー、本革巻きセレクトレバー、専用フロント＆リアバンパー
リアディスクブレーキ（これはノーマルの1.5も同じ）、RSエンブレムetc
が付いてる
デミオもスポルトと名乗るなら高くなってもこのぐらいは標準で付いてていいんじゃない
もちろん両者ともにノーマルとエンジン同じで補強入れた程度のなんちゃってスポーツ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:46:41.30 ID:nf3a586W0

全部専用にしてとは言わないけどバンパーとマフラーとブレーキくらいは専用にしてほしい

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 01:59:06.01 ID:qxT9QZBSO

スポより13Cの方がサブサイレンサ少ないから良い音すんのですか？フジツボのサイトの動画も13Cの方が良いと思ったんだー。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 02:06:19.73 ID:dZ8F/y+B0

デミスポはエンジン足回りが違うだろ。
それで十分。
多少変わっても周りからは一緒に見えるよ。
エリーカみたいにタイヤが多ければ目立つのにね。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 02:23:51.59 ID:u0E5uqx00

>>591
だからそういうのが好きならフィットなりヴィッツなりのRS買えばよろしいかと。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 02:29:46.68 ID:Fqc59QE20

>>591
さほどいらない装備ばっかりじゃんかｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 02:40:24.40 ID:ULc34EAQ0

デミオ批判してないかんね

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 02:48:00.39 ID:c7I70zuGO

高くなってもいいと言うんならいっそAUTOEXEのお世話になればいい

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 03:15:28.80 ID:ULc34EAQ0

>>598
その選択肢もなくはない
でもバンパーやマフラーはアフターパーツでどうにかなるけど
どうにもならん部分もあるじゃない
後付感とか独特の改造臭も気になるし
お値段も・・・

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 03:34:35.17 ID:dZ8F/y+B0

見栄を張りたいのならデミオの3ドア輸入してみようぜ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 03:44:08.55 ID:ULc34EAQ0

他人からどう見られてるか気にするよりも自分の満足を最大にしてみませんか？
それが一番幸せだと思います
法と良識の範囲内でね
3ドア輸入は手間と費用と実用性の面で却下です

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 04:13:32.02 ID:Gi+7w0yI0

何で純正に拘るの？
金出せば社外品でも後付け感無く綺麗に纏まる、本人とショップのセンス次第だが
金無いけどみんなとは違うデミオに乗りたいって事？

たまに見るけど、煩いマフラーやデカイ羽根とかなんの罰ゲームなんですかねぇ(困惑)

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 04:47:45.10 ID:ULc34EAQ0

>>602
話がずれてきてるけど本題はスポルトにもう少し加飾・装備がほしいよってことね
純正に拘るというより社外品に趣向に合うものがない
そもそも改造自体好きじゃない
純正のデザインでほぼ満足
それで決めちゃったようなもんだし
言ってなかったが前期スポルト乗りです

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 05:03:57.73 ID:D9jSda5P0

>>595
デミオスレで、そんなこと言ったら身も蓋も無いじゃん。
お前がフィットでもヴィッツでも軽でも
車に拘りがない事は分かったからw
まぁ一番グレードの低い中古車乗りｼﾞｼﾞｨかﾊﾞﾊﾞｧかなw

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 05:22:22.47 ID:FEjwXaoh0

元からスポルトのエンブレムつけて欲しかったとおもう
後付けで良さそうなのはあるけどわざわざ自己主張してるようでカッコ悪いし・・・

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 11:10:56.31 ID:Rqc92bYE0

社外バンパーのグリル部分が横棒一本のってどうも馴染めない。
エンブレムがないのが「あるべきものがない」って感じで、鼻がない顔を見てるみたい。
その上、あの細い横棒が頭蓋骨の鼻の部分に見えてなおのこと・・・

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:33:44.23 ID:54MoIJTWP

15C乗りです。
見た目まんま前期13Cと同じな所が気に入って買ったけど普通に走ってるお行儀の悪い車が煽ってくる・・
そんな時はスポルトのほうが良かったのかぁって思ったり。

純正で付いてたタイヤは真っ直ぐの加速でも滑るので185のグリップの良いタイプに変えたけど後はほんとノーマル姿。
この埋れた感が好きな人も多いはず！！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:37:48.29 ID:YNg+IX0X0

一方、自分のデミオは原型を留めていなかった。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:41:11.67 ID:y9AOO26A0

事故って全損したのか・・・。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:57:16.98 ID:YNg+IX0X0

全損してねーよwww

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 13:25:51.34 ID:u0E5uqx00

>>604
お品書きに無い物ねだりしたって仕方がないって事ぐらい分かれよ。
そういうのが付いているのが欲しいなら他当たれって事だ。

てか何でグレードが低い中古車ノリのジジイだとかいう話になるんだ？
まあ3か月前に納車されたスカイじゃグレード低いかもな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 15:47:11.99 ID:4Yf9wUh+0

デミオは、何にもしないのが一番カッコイイ
いじればいじるほど、モサくなる

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 15:49:59.78 ID:h1BIZBQV0

>>591
マツダは消費者に合わせて車を売るメーカーじゃ無いんだよ。
悲しい事だがそんな余裕が無い。
『お、なんか一人で面白そうな変なもん作ってんな~お前ww よっしゃ買うわ！』っていう人達に支えられてるようなメーカーなんだ。
だからマツダの車種の、『足らないと思う部分』は自分でなんとかするしか無いんだ。
シートのリフトアップがあるだけ頑張ったと思ってやってくれ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:38:56.28 ID:YNg+IX0X0

デミオの名前の由来をググればいいさ。
納得すると思うよ。

DWから引き継いできた名前なんだし。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:23:02.34 ID:S1G2TBgh0

デミオに一目ぼれしました。
乗ってて何か欠点を感じる部分があったら教えてくだささい

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:23:22.53 ID:D9jSda5P0

N ONE買う予定だったけど
HONDAの営業が「でも軽は衝突した時にねぇ・・・」
って、あまりお薦めしてなかったから
ﾃﾞﾐｽﾎﾟ買った！
納車から3か月経ったけど、ホントに買ってよかった！

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:40:03.11 ID:tNuH7EE60

デミオの欠点は
１　Aピラーが太いこと
２　ハッチバックあけると敷居がすぐ取れること
３　街中でよく見かけるので白だと営業車だと思われること

以上

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:42:21.69 ID:S1G2TBgh0

白買おうと思ってたんで３つめちょっといやですね～

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:44:07.90 ID:4bQQkenv0

>>605
確かに純正でSportエンブレムあったら良かったな
前期型でも後ろから見たらスポルトとその他の区別つかないからな
そこまでコスト上がるわけでもないし

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:46:34.77 ID:tNuH7EE60

>>618
あなたも白スポルトかって街中で仲間さがそう

正直いうとスペックに対して値段が安定してるのでいい車だと思う
税対策で1.3Lか、山もグイグイいける1.5Lかはお好きに

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:55:53.50 ID:wCgfWVZ50

>>615
前期デミスポＣＶＴ俺基準でいわせてもらうと・・・
・１８０Ｋｍ出ない（１６００のＣＲＸとか１５００ターボ付きのカローラは出た）
・買い物ついでに衝動買いした小型冷蔵庫が乗せられない。
・上に出てるが普通のデミオと区別がつかない。
・コンパクトカーのくせに燃費が１３Ｋｍ！！！

真面目に言うと、ワイパーの間、設定するやつ（名忘れた）がついてないことぐらいかな・・
まーーー、クラスがクラスだしのー

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:22:37.57 ID:FEjwXaoh0

>>621
同じ前期スポルトCVT乗りだが180ｋｍ出ないのかあ・・・
160ｋｍまで出したことはあるけどそれ以上出すのが怖く感じて止めてた

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:39:43.80 ID:SHu1GRyz0

スマイルバンパーにしたら、1◎0km/h出たwww

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:51:09.24 ID:ih4Z3RrS0

>>618
営業車にはみえんな、パールホワイト

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:57:14.20 ID:DWq1bwi50

オレンジ色また出してくれ～

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:18:11.47 ID:5JLgqqXh0

スケベイスは必ず復活して欲しいな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:29:15.14 ID:2++kYB+d0

>>617
4 一トン超えるグレードがある

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:36:46.72 ID:2jkn5LQr0

>>627
1トンを切るグレードがないコンパクトカーもあるけどな・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:14:53.64 ID:JpoIcIeQP

13C/5MTでもメーター読み170までなら。
GPSでの実測は160弱程度。
多分MAXは実測170あたりだろか

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:08:57.05 ID:Rqc92bYE0

２　ハッチバックあけると敷居がすぐ取れること
って、どういうこと？どこの何が取れるの？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:10:02.82 ID:gReWMjDV0

走行車線が１４０で流れている地域だったし
後ろから黒プリが車間を詰めてくるし・・・で止む無くだが
13C-V　２人乗りでメーター読み、走行車線＋２０キロ巡航は
苦もなくできたぞ。怖いという感覚は無かったな

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:26:21.91 ID:vAAHTVbc0

>>631
ドイツにでも住んでるの？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:29:54.79 ID:gReWMjDV0

ううん。火の国あたり

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:31:37.85 ID:ktIvfemZ0

秋ですね
http://i.imgur.com/EodVq.jpg

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:45:36.92 ID:D9jSda5P0

>>611
ﾃﾞﾐｽﾎﾟ乗りのささやかな願望って事くらい悟れよ。
＋現ﾃﾞﾐｽﾎﾟに乗ってないんなら黙ってなよ。
いちいち、しゃしゃり出で来てｳｻﾞｲわw

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:01:59.03 ID:u0E5uqx00

>>635
ここはいつからスポルト専用のスレになったんだ？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:10:38.15 ID:L0hPo1scO

>>635
てかお前が一番ウザイｗ
荒れる元だから二度とここに来るな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:17:37.16 ID:S03lGhJN0

>>635
自分はしゃしゃり出てないと思っているのか

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:21:25.48 ID:o3FsssVo0

>>635
ささやかな願望なら自分の日記にでも書いとけｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:16:53.98 ID:MM6v2Iii0

このスレ、スポルトと１３ｃｖはよく話題に出るが
スカイの話題が意外と少ないな
あんまり売れてないのかね

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:18:41.90 ID:7rpwe/Mi0

>>640
あれを買うのは情弱だけ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:19:12.30 ID:uCBKuqAr0

ageたりsageたり
基地外のウザイ連投が増えましたね！
wが全角だし(笑)
アンチsportなら別のとこでやれ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:24:38.21 ID:RZbJfaX/P

>>640
このスレの真の王者は13Cだからな
しかしスレの皇帝は15CのMTであるw

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 02:24:45.85 ID:dN137CZe0

情弱だの何だのとやかましいわボケ
好きなもん買って何が悪い

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 02:31:00.62 ID:SBvzTWGM0

>>641
好みの差だろ。
走行安定性と燃費で長距離だとスカイがいい。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 02:47:44.15 ID:o3FsssVo0

>>642
ここはスポルト専用スレじゃないから。
そんなにスポルトマンセーしたいなら別のところでやれ。

647 ：やきとりくん：2012/11/02(金) 04:17:54.28 ID:IjvC12h/P

スカイはエンジンはともかくi-stopとかi-DMとか特有のものが付いているから、
あまりマンセーできないんだよな。
少数派だからテンプレにも乗せられないし、
専用スレ立てたら乱立ウゼェとか言われちゃうしｗ

といいつつ、サンドラの分際でもうじき40,000kmに手が届く。
バッテリもヘタってきた・・・今度の18ヶ月点検で確実に交換かな・・・

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 07:19:47.10 ID:rt8vLw7t0

マンセーって・・・。
もうじき4万kmと言われても、何年乗ってるのか知らんし。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 08:16:42.91 ID:+4cldFql0

前期13C-V乗りだが、スカイの補強、i-DM、アンダーパネルはうらやましい。
ただ、走りは前期13C-Vの方が好み。
どれを選ぶかは好みだな。スカイも情弱とは思わない。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 13:46:19.97 ID:A7Lw4BkJ0

走りのスポルト
値段の13ｃ
燃費のスカイ

それらをすべて兼ね備えたものそれが13cv
お店に入った時はとりあえず13ｃｖで

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:38:05.38 ID:v7B8o2mSP

デミオ界の生ビール

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 16:41:11.30 ID:l2cziAau0

俺はスポルトはスポルトってすぐ分かる。ディスチャージとホイールで。
スカイとか13Cのホイールは可愛らしい感じがする。
あと前期型13Cでディスチャージというのをみたが新鮮な感じがした。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 17:49:25.75 ID:wjnPnma00

15Cのこともたまには思い出してあげてください…

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:02:51.13 ID:l2cziAau0

なんで？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:03:22.32 ID:Ysg/oAAR0

n-oneもいいなあ
でも軽はちょっとなあ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:03:32.35 ID:l2cziAau0

まさかお前は2「～を思い出してあげてください」と言いたかっただけじゃないだろうな？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:05:57.27 ID:uCBKuqAr0

>>646
はぁーしつこいねぇ、誰がデミスポ専用スレなんて言ったのさw
もうさ、>>644やID:u0E5uqx00みたいな
品の無いｶｽが喧しいからさ、
1.3と1.5って、スレを分けた方がいいのかもね。
Fitもｽｲﾌﾄもきちんと住み分けしていて平和そうだし。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:30:22.13 ID:dN137CZe0

>>657
お前が消えれば解決するんじゃないのかカス

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:51:59.34 ID:jOB4S0tj0

デミスポ乗りとしたらさ、やっぱ専用エンブレムはほしいとこだよねｗ
違いアピールしたいだろうからｗ

俺はそんなんついてたら取るけどｗ
インテす時はエンブレムノーマルにしてシート替えたし、
某スピＲもシート交換し、て横のＲエンブレ取ってるし・・・

ただ、俺は買わなかったけどさ、１３ｃｖが最強だとは思う。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:57:08.82 ID:fnU2o3AH0

同じデミオなんだから仲良くしようぜ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 19:01:54.36 ID:NPVTNTIK0

気持ち悪い流れだな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 19:05:50.07 ID:Ue5Th6Qo0

デミオはどれもいい♪ と13cmt乗りが言ってみる

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:15:21.93 ID:/oyLC6Cs0

>>650
装備のスポルトな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:17:39.48 ID:1kCqmMJS0

http://autoc-one.jp/mazda/demio/special-1227816/

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:18:41.82 ID:/oyLC6Cs0

>>659
わざわざ外すのも同じだと思うんだが

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:24:23.30 ID:k6l6VcYh0

>>664
さすがデミオ乗り
ポーズまで決まってるぜ
http://autoc-one.jp/mazda/demio/special-1227816/photo/0029.html
http://autoc-one.jp/mazda/demio/special-1227816/photo/0035.html
http://autoc-one.jp/mazda/demio/special-1227816/photo/0004.html

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:46:31.40 ID:8hlcIR6M0

代えのドアミラーカバー届いたんですが
ミラーを外さずにカバーだけ外すのって難しいですか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:52:41.32 ID:p/kooT1S0

どうせ古い分は捨てるのだから、
爪が折れるのを気にしないならむしりとってもいいかも知れないが・・・
余計なところが傷まないようにするためにもミラーを外した方がいい。
ミラーの裏へ、タオルで背中を洗うように布でも回して前に引けばいい。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 21:17:46.37 ID:N05F0Eqa0

みんな違ってみんないい byでみお

前期スポ乗りだけど俺はエンブレムなんて要らん、人によって感じる事なんて千差万別なのにお前ら心狭いな
だから女の子にモテなんいんだお(´･ω･`)

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 21:26:04.54 ID:p/kooT1S0

http://minkara.carview.co.jp/userid/480376/car/414366/756320/note.aspx
これでだいたい分かるんじゃないかな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 21:35:19.52 ID:NPVTNTIK0

スポルト買うよりアクセラ15Ｓ買った方がコスパいいぞ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 21:49:23.19 ID:nyosDGUe0

アクセラはデカいんだよ。人を頻繁に乗せるならともかく、
ほとんど一人で乗ってる俺はデミオのサイズがいいんだよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 21:52:11.98 ID:+JmCjtw50

>>672
いやそんなﾃﾞｶくないよ
慣れだよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:12:05.71 ID:cyscG5BT0

重量差250kgは無理
ぜったい無理

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:26:23.64 ID:jASkDM3JO

>>671
ガレージのでかさと、うちの前の道細くて出し入れ無理だったのでデミオにしました。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:35:46.04 ID:p/kooT1S0

金にいくらでも余裕があるならアクセラにするがねぇ。

677 ：やきとりくん：2012/11/02(金) 22:56:44.22 ID:IjvC12h/P

>>648
スカイで１年４ヵ月だよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:17:50.53 ID:nyosDGUe0

金に余裕があったらそもそもゴルフ7にするがな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:30:34.35 ID:p/kooT1S0

>>677
自分は一年1ヶ月で28000。
結構走ってると思っていたがまだ上がいるとは。
さては、大阪ナンバーで草津に居たスカイか！？まさかな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:31:31.61 ID:zyAUfMck0

>>678
デミオサイズがいいんじゃないのか

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:57:59.18 ID:nyosDGUe0

>>680
金があるからアクセラ買うよって事になったら、ってことね。
今ならPOLOよりUP!だもんで。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:35:21.46 ID:GQpsyG790

>>681デミオスポルトよりアクセラの方が(走りの良さを重点に置く人にとっては)コスパ良いって話だったから違和感を感じてたんだけど、要はお前はVWに乗りたかったけどヨーロッパ風のデミオで妥協したってだけか
なーんかズレてると思ったから我慢出来なくてレスしちゃったよ。気にしないでくれ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:47:40.16 ID:td1fX2GM0

リヤゲート/トランクのオープンスイッチ＆ドアリクエストスイッチのノブ素材のリコール
ハガキが届いてた。

何やらスイッチ部分の材質が不適切なため、スイッチ部分に亀裂が入る可能性があるため
亀裂が入っている場合はスイッチ本体を、亀裂が入ってない場合は対策品と無償交換だってさ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:56:30.34 ID:TJPfTEnR0

>>683
そこが壊れる話はちょこちょこ聞いた覚えがあるけど、リコールってなったのは初？
ドアのなんか自費で交換してた人もいるでしょ？
これと同じでしょ？（4月26日）
http://f104.ath.cx/blog/archives/cat_56/

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:58:54.99 ID:AjeH4ste0

>>673
全長50ｃｍ差はでかいって

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 01:04:23.87 ID:AjeH4ste0

>>684
これだな
http://www.mazda.co.jp/service/recall/273/290/292/291/103/99/004127.html
開始日：平成24年1月20日
今頃ハガキくるんだｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 01:05:34.86 ID:td1fX2GM0

>>684
似たような症状かもね。

一応これが今日きてたハガキ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3580460.jpg

実際俺のデミスポのリヤゲートスイッチに亀裂入ってたわ。
あと運転席のスイッチも効かない状態だけどこれも無償で交換してもらえるんかなぁ。
運転席のドアスイッチは亀裂入ってないけど。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 01:08:21.46 ID:td1fX2GM0

>>686
1月からあったんかいｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 01:09:29.83 ID:TJPfTEnR0

ハンドルのゴリゴリもサービスキャンペーンやらないのかな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 01:13:48.16 ID:TJPfTEnR0

ハンドルのゴリゴリは交換してもらったとしても対策品と交換していなければ、
加工精度の具合でやっぱりゴリゴリする場合もあるらしい。

>>684のブログの人も、
交換したものが対策品じゃないなら材質自体が悪いんだから再発するし、
はがきも来るんだろうね。
そこで「この間の交換俺が悪いんじゃないんじゃねえか！」って言うかどうか。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 01:20:47.42 ID:n1CNUewJ0

いいから早くディーゼル載せろ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 01:43:37.03 ID:KDdge0ou0

>>664
こいつら戸田のSABでよく群れてる連中だよな
車全バラにするくらいの勢いで作業してるの見かけるわ
いい歳して駐車場で大ハシャギしながら作業とか、もいちょい周囲の目を気にしろとw

693 ：やきとりくん：2012/11/03(土) 05:43:01.61 ID:Gz/Del6JP

>>679
京都ナンバーの赤デミだよ。
滋賀県には毎週のようにドライブに行くので、
本スレの人とはお会いしているかも。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 08:59:17.54 ID:cMDrSaMA0

オーロラブルーのデミオが欲しくて中古探してたけど、今はストーミーブルーなんて色があるのか。
やっぱり新車が欲しいけど、実物はかなり暗めの青なんだろうか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 09:19:08.76 ID:ohVvJpwh0

>>694
この前近所の寺で見たけど、ストブルは青っていうより濃紺
オーロラブルーみたいに、どんな天気でも青々しく見える感じではないなー

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 12:33:18.34 ID:zrszOk190

>>692
店員乙

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 12:47:33.56 ID:lDqv14qo0

店員だとして、どっちに分があるかつったら店員の方だろうに。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 13:56:45.98 ID:TDtN0rrZ0

ストーミーブルーの話題は定期的に出てくるが、こういう色だよ。
ttp://www.clean-info.net/verisa.jpg
カタログ見てオーロラブルーに近い色だと思って注文したら、実車が納車されてびっくりするパターンになるかと。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 13:59:10.47 ID:go9cGVrp0

実物見て買えばいいだけなんだけどな
高い買い物して後悔するより希望の色が置いてあるデラに遠征したほうが幸せになれる

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 16:05:21.04 ID:mL2H/06z0

>>698
俺もラディアントエボニーマイカで同じ目にあった。
カタログと全然違うじゃん、みたいな。
もっとも実車の色はちゃんと見た上で買ったけど。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 16:57:33.31 ID:OP35XBXr0

>>698
紺色？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:10:53.78 ID:N2bZYoLr0

オーロラブルーが欲しかった人は、新車で買うならストーミーブルーよりアクアティックブルーの方が満足出来ると思う

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:50:57.75 ID:Cr7NjP1j0

オーロラブルー乗りだが、色の濃さとか重厚感が似ているバーガンディレッドの方が良いと思う。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 18:24:20.19 ID:YbL7/5Tv0

僕はアイシーブルーメタリックちゃん！　が欲しかったな…
やっぱりクリアウォーターブルーメタリックとは違う色なんだろうか

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 20:39:28.53 ID:+tTmsUhF0

白かメトロポリタンかレッドで迷いました。結果、メトロポリタン。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:06:47.67 ID:dHVzwmyq0

洗車してツヤだし剤塗って出かけた。駐車場でベタ白のよさを再認識。やっぱカッコイイわ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:13:43.92 ID:TJPfTEnR0

広島で毎日やたらデミオ見かけてるけど
ストーミーブルーはまだ２回しか見てないぜ。
クリア水色はアイシーブルー見比べたことがないから見たのか見てないのかわかんないぜ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:34:02.72 ID:WkTc4daC0

デミオのボディに2リッター以上のnaつんで遮音材てんこ盛りにしたような奴がほしいな
車重が1300キロくらいで静寂性はセルシオ並みなのにサイズは小さいっていう

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:42:11.95 ID:gwR7jzer0

>>708
一応ベリーサがそっち仕様だよ。デミオよりガラスが厚くて遮音材多い。
シャシーがずっと古いままでほったらかし臭いけどね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:42:55.28 ID:TJPfTEnR0

それ、方向性としてはベリーサじゃないか。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:46:08.35 ID:YWR2sGlq0

ベリーサは見た目がなあ・・・
いろいろと装備は古いし残念

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:20:59.43 ID:DwSavxij0

やっぱりデミオの見た目がいいよね
高級仕様でデミオデラックスとか造って欲しいわー
名前のセンス無いし需要も無いしでダメだろうけどw

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:22:37.36 ID:TJPfTEnR0

雑誌とか読まないんだけども、CX-3ってのがベリーサ的なんじゃないの？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 08:55:44.05 ID:uY5fnBuc0

CX-3がベリーサ後継な気がする。デミオが小型化して離れちゃった客層をカバーできるし。
てかデミオがスカイになったら6ATが標準装備になるんだろうか？
だとしたらかなり熱いな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:00:14.41 ID:HiMOCQOp0

マツダ・フレアの「明日は働こう」って何なの？
ニートに喧嘩売ってんの？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:18:10.76 ID:uY5fnBuc0

「運転が楽しくて仕事も忘れちゃう！」
みたいな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:34:01.52 ID:RBFTiYEi0

90年代のイタリア車のキャッチコピーみたいだなw

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:34:41.03 ID:L612SkaP0

スタッドレスタイヤをネット通販で買おうと思ってます。
おすすめのショップを教えてください。
ネットで注意する点などもありましたらご教示くださいm(__)m

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:49:38.62 ID:SNqx9OJF0

>>718
すれ違いだ
他でやれとか言われ

とか言われちゃうよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:15:03.09 ID:qGOAXNlB0

デミオの１．５Ｌ＝＝ええやんけ！！

２００万で釣りあるやろ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:17:19.85 ID:pYwEYf+80

>>714
6AT切望　そろそろ販売テコ入れが必要だろ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:39:01.57 ID:qGOAXNlB0

デミオに、あのディーゼル。。。トルク４２．。。ぎょえ－－－
吹っ飛んでいきそう。。。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:45:44.30 ID:Sa7K78Tu0

デミオには2.2ディーゼルは載らないよw
それに小型車だとCVTの方が適してるから6ATも載るかどうか

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:57:20.58 ID:qGOAXNlB0

>>723
ま、そやろな。しかし、デミオは、ええ車やな。
１．５がベストかも。１．３では、坂道しんどい。。。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:59:43.51 ID:qGOAXNlB0

新古車で１．５スポルト＝＝コミコミで、１４０や、。。。買うかなあ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 14:01:06.00 ID:qGOAXNlB0

>>725
ＨＤのナビ、オ－トバックスでつけても　１５０　あったら、いける。。。
これするか。。。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 14:04:22.29 ID:qGOAXNlB0

１．５Ｌやったらｍエアコンつけて坂道いけるやろ。たるいか？？
なんでタ－ボにせんのや。。
しかし、やっぱ、あのデ－ゼル載せてほしいな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 14:45:49.15 ID:HiMOCQOp0

狭い道で譲って待ってもらったと思って手を挙げたら、そいつはそこに用があって停車しただけだった。
損したＯＴＺ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 14:47:42.01 ID:ICnyfgHs0

デミスポ買って良かったこと

1000kgなので重量税が安い

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 14:49:13.33 ID:qGOAXNlB0

>>729
ゼニは、ある。無くなれば刷ればよい。紙はある。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 15:08:27.82 ID:M7X8vqv+0

NAロドスタから乗り換えで今日15CMTが納車
ちょっと山道走ってみたけど、2速でもエンブレあんまり効かないねコレ
オイル硬いの入れたら効き良くなったりする？
あと、シフトノブがブルブルしないのもちょっと寂しいけどそういうもん？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 15:16:58.72 ID:HRxziZBb0

1.3スカイDシーケンシャルツインターボを開発して、専用サス、タワーバーなどの補強パーツも標準装備、ミッションは6MTかCVTでマツダスピードデミオを作って欲しい。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 15:45:00.81 ID:2KxkaNhf0

インプレッサみたいにオタが寄ってくるから勘弁してくれ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 15:50:20.79 ID:qGOAXNlB0

>>729
いいね。
ＨＤナビ＋ETC+シ－トヒ－タ－（外部のん）＝＝完璧やなあ。
冬はさぶい。。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 15:51:48.65 ID:qGOAXNlB0

>>733

ツレがGT-R乗ってるけど、あおられて困る言うてた。

マジ、やったら問題にならんのに。。。あおるアホも多い。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 15:52:40.72 ID:CcufahiG0

>>731
FFのシフトレバーはリンクとかワイヤーだから

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 15:57:52.56 ID:HRxziZBb0

今日初めてキレイな女の人が乗ってるのを見た。27、8くらいかな。アルミの前期ディスチャージ顔非スポルト。
髪束ねてキレイだけどサバサバしてそうな男前な雰囲気だった。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:00:05.53 ID:duQGDXSr0

>>736
それ　タイムラグとかフィーリングだと思うけど

減速比とか圧縮比が関係すると思う

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:02:12.53 ID:2KxkaNhf0

＞アルミの前期ディスチャージ顔非スポルト。

個人的にこれが一番だと思う。スポイラーみたいに無駄にドレスアップしないで
機能美みたいな美しさがある。リアスポイラーはあったほうが良いけど。

綺麗なお姉さんデミオは良いな。どんな下着だろう、どんな妄想をしながら運転してるのだろう・・・。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:26:20.52 ID:emtSBsE90

>>728
なんでマルチすんの？　ホームグラウンドはここなの？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:26:30.21 ID:qGOAXNlB0

>>739
この際、下着は無関係。。。あううううううううううううう

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 17:08:00.17 ID:qGOAXNlB0

>>739
最近Ｔバック多いらしい。。。それで、ケツの線が。。。。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 17:40:51.77 ID:HRxziZBb0

>>739
同感。前期ディスチャージ顔純正リアスポのみ追加が一番いいよな。
しかしあの女性、前期ならアルミじゃなく赤とかトマトオレンジの方が華やかなのにな。アルミをチョイスするとこが男前。
運転中妄想なんかしないだろｗサバサバした感じだからシンプルな下着つけてそうなイメージだったが。
おばちゃんじゃないキレイな女性デミオ乗りを初めて見ただけで個人的には大満足ですｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:03:30.56 ID:aN+Ma9WZ0

その前期標準＋ディスチャージ＋リアスポ乗ってるけど
やっぱりサイドアンダースポイラー欲しいなって思ってるわ
溶接跡が見えない仕上げになってれば、無い方がスッキリしてていいと思うんだけど
溶接跡が丸見えだから、それを隠すためにはまだ有った方がいいんじゃね？

まあ高い金払ってまでサイドアンダースポイラー付けちゃったら
何で買うときにスポルトにしなかったんだ？と余計にモヤモヤしそうで付けられないけどさ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:42:06.89 ID:m8lepaZX0

ディスチャージ＋アルミホイールは明るい、軽いと恩恵が感じられそう
エアロ系は効果あるのかよくわからないが、
リアスポは派手すぎずスマートでかっこいいと思う、サイドアンダースポイラーはスマートには見えないなぁ、スポルトにはマッチしてて良いと思う

どノーマル13C5MT乗りの印象ですが…

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:14:22.83 ID:kUO8XQ5E0

13Cどノーマル乗りですが、
ディスチャージの４つ目よりノーマル２つ目の方が好きだし格好いいと思う。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:28:40.13 ID:HRxziZBb0

>>746
ディスチャージの方が断然カッコイイと思うが。まぁ人それぞれか。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:40:03.23 ID:2KxkaNhf0

>>743
トマトオレンジ、なるほど良い表現ｗ絶対良い色なんだが買うときは皆無難なシルバーとかにするんだな。
だからカタログ見ても地味な色に偏ってしまうと。アクアのCMはカラフルで良いけど
実際見るのは黒とかシルバーが多いな。もったいない。アクアの黄色とかスゲー良いのに。

ところでそのお姉さん、俺の勝手な希望だが肉食系であって欲しい。年下の男を会社帰りに
ちょうど～君の家の方向に用事があるから、乗ってく？っていって誘うみたいな。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:51:00.04 ID:YW3Zue1M0

赤は色あせがなければもうちょっと買う人は多いんだろうが、
色があせた後の車を見ちゃうとねぇ・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:51:52.42 ID:HRxziZBb0

まぁ俺もベタ白乗りだからな。でも見る分には赤、オーロラブルー、カエルグリーン、トマトオレンジが好きだわ。
キレイな女性には是非赤やトマトオレンジ乗って欲しいんだが。絶対映えると思う。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:58:39.76 ID:2HpZidVB0

うちのトゥルーレッドはもう5年経つけど未だに新車と見間違えられるよ
最近の塗装は赤でもたいして問題は無い

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 23:16:25.28 ID:5uKoBtMJ0

そうなん？
色あせした赤フィットはよく見るが

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 23:17:09.34 ID:0SP2Srtx0

今時はソリッドカラーでも表層にクリア塗装してるかんね。
ワックス掛けてたら色が落ちたって事はもうない。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 23:37:56.14 ID:1qSXVVqL0

プリウスだかアクアだか知らないけど、「色あせレッド」みたいなカラーあるよな。
何であの色にしたのかわからん。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 23:40:48.41 ID:l4ol1CWI0

メトロポリタン人気なさそう・・・

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 23:49:27.30 ID:WkNaA9gb0

メトロポリたん

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 00:10:28.24 ID:ZCODEFe90

赤系統はボディの塗装よりも樹脂部品の塗装が退色したクルマをよく見かけるよね。
スポイラーだけ艶消しとか、ドアミラーだけ艶消しとか…

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 00:17:43.27 ID:rZQIie2hP

メトロポリタンはメタリック感が強くてデミオのウネウネデザインがよく映えるいい色だけど、
意外と台数少ないのよね

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 00:33:21.45 ID:4SkFu2aY0

>>748
かっこいいお兄さんには
デミオなら、是非、スポルト黒に乗ってて欲しいわ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 01:13:40.68 ID:vpADzCYn0

なに？俺の事呼んだ？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 02:04:58.73 ID:g7Tan8/G0

>>755　>>756　>>758
オマエラもうメトロポリタングレーないぞｗ

あれはスポーティな感じがして嫌いじゃなかった
特にスポルト
初期のころは人気色だったと記憶してる
光の加減で色が変わるので微妙な日もあるんだけど

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 08:18:39.32 ID:gSsyWc6+0

>>759
いやいや、やっぱ前期非スポルトだろ。カッコイイ男は黒、ベタ白、パールをサラっと乗って欲しい。
ファッションもデニムにジャケットやハード過ぎないライダースなんかでシンプルかつカッコイイのがいいな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 10:24:08.25 ID:fV64IjRr0

ガスタービンデミオ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 12:38:14.70 ID:qqTiIUte0

ちなみに内装はベージュの方がカッコ良く見えるんだぜ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 12:39:37.32 ID:v7K0Kjx80

子供が小さいとベージュは諦めザオリク

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 15:02:55.22 ID:mnmWoPtnO

前車プレマシーで使ってた青シートカバーつけたからシート色見えない

外も中も青いスカデミになった

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 15:10:05.73 ID:y4yUNkImP

>>731
同じく15cMT乗り。
エンブレもだけどニュートラルでいつ迄も転がって行く？車なので尚更そう感じるのかも。
乗り心地はどうですか？
21年式2万キロ走行だけど今だ足は固いです・・

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 15:23:57.11 ID:N/fcSPQm0

１９年式だけど今9,000キロ走行だわ。
後１０年は乗れる！

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 15:50:06.08 ID:5f4XeP000

13cvのcパッケージ？ってどんなやつ？
外観は全く変わらんのかな？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 16:57:23.35 ID:7ireKRpg0

>>767
確かにニュートラルでもよく転がりますね。
販売店の人から燃費重視で柔らかいオイルを入れてるって聞いたのでそのせいかなーと思いました。
足は街乗りだと少し固いですね。80ぐらい出せる道だとちょうどいい気がします。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 17:13:02.19 ID:sTX+Ouw20

1.3AT買うなら、前期と後期どっちがいいですか？
後期のほうが足回りはヌルくなったとか、
微妙に燃費上がってんじゃね？て話もあるようですが

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 17:19:19.90 ID:mttMhHgR0

>>771 燃費は変わらないと思いますよ
話題にならないところにはコストをかけない
スカイのアルミホイールに変えれば少しはUPするかも

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 17:22:45.99 ID:PSu5ZNUv0

スカイのアルミって何キロくらいだっけ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 18:06:04.46 ID:gSsyWc6+0

>>771
前期はクイックなハンドリングでシャープ。
後期はリニアなハンドリングでマイルド。
このあたりはどちらがよいというよりは好みだと思う。フロントマスクのデザインも違うし好みだな。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 18:42:35.92 ID:stAfddis0

☆　岡山県民だけど、もう全国のすべての交差点にこのマーク付けろよ
合
図

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:02:20.72 ID:R24Gsht30

このスレはこんなのしかいねーのかｗｗｗ
↓
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:02:12.53 ID:2KxkaNhf0
綺麗なお姉さんデミオは良いな。どんな下着だろう、どんな妄想をしながら運転してるのだろう・・・。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:26:30.21 ID:qGOAXNlB0
>>739
この際、下着は無関係。。。あううううううううううううう

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 17:08:00.17 ID:qGOAXNlB0
>>739
最近Ｔバック多いらしい。。。それで、ケツの線が。。。。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:40:03.23 ID:2KxkaNhf0
ところでそのお姉さん、俺の勝手な希望だが肉食系であって欲しい。年下の男を会社帰りに
ちょうど～君の家の方向に用事があるから、乗ってく？っていって誘うみたいな。

ド変態の集まりだなここはｗｗｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:05:26.81 ID:TbjzgHgG0

>>775
マルチにレスつけるのもなんだがｗ

俺は全ての中央線に反射板埋めろとは思ってるｗ
あたりまえのようにセンターラインはみ出してくるバカ多いからなｗ

>>759
俺のことか！　惚れてもいいが掘らせないぞ！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:21:08.28 ID:gSsyWc6+0

>>776
そんな事言ってるのは数名だけだから気にするなｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:52:25.18 ID:uDgvxuHz0

綺麗なお姉さんがベース弾いてる動画を紹介します。
最後にTバックになるぞ。乞うご期待！
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm18761751

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:56:38.73 ID:+uiYyI3sO

>>778
言ってるのは数名だが、健全な男なら誰しもが想像することだろ!(ｷﾘｯ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:16:03.55 ID:fReldkSn0

すまん、俺がスケベなこと言ってしまって。しかし、女性の目から見てデミオって
どう映ってるのか気になる。女性に「俺の愛車デミオ」って言っても良い反応ないからね。
男性はデッカイ車に乗って欲しいみたいだから。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:40:30.98 ID:A9oe7T1Z0

デミオってどう思う？って聞けばいいじゃんめんどくさそうな男だな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:43:08.93 ID:LxEyDqmV0

>>781
そりゃそうだろ。
DEかDYかDWか言ってくれ、ってその女性も思ってるわ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:48:07.46 ID:17jhG0XV0

受け取り方は人それぞれ違うけど
最近の若者なら悪いイメージは持たないんじゃないか
しかし「愛車」って表現すると、あぁそぅ　となるのはわかる
こういうコンパクトカーは素っ気なく乗ってるのがいい

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:49:38.60 ID:fReldkSn0

>>782
そんな聞き方したら普通にうざがられるわｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:59:24.29 ID:A9oe7T1Z0

>>785
いや、だからさ『この車に一目惚れして買ったんだけど、女であるあなたから見てこの車どう思う？』みたいに聞けばいいだろ
大丈夫。女性は怖くないよ。大丈夫だから。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:01:45.24 ID:stAfddis0

>>781
ボディーカラーによってもイメージが全然違うんじゃないか？
デミオは期間限定色も含めいろんな色があるし。
ちなみに俺はアクセラインディゴセダン乗り。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:14:32.15 ID:gSsyWc6+0

女から見てとかどうでもいい。自分が満足してるのが一番。
あと若い女は意外と乗り心地がよく、ボロかったり古すぎたりしなければ車種は気にしないコが多い。
コンパクトより2Lクラスのそれなりに大きい車の方がいいのは事実だけどね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:31:40.06 ID:Xsai74Nn0

>>786
広島でそれ聞いたら「ウチの会社の営業車と一緒」の一言で終わりそうだな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:39:11.35 ID:fReldkSn0

>>789
悲しいけどワロタｗ

>>786
それギャグで言ってるんなら良いけど、実際に言ったら単なるバカ

しかしぶっちゃけた話ショボイ車って思われてると思う。
デミオ乗ってるって言ったら、つまらなさそうな顔するから。

791 ：やきとりくん：2012/11/05(月) 22:53:33.53 ID:JUtefuiwP

もういっそのこと、女装して乗れば・・・
ひょっとしたら走る歓び以上の何かを得られるかもしれない。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:07:16.56 ID:A9oe7T1Z0

>>790
単なる馬鹿ってww お前普段どんな会話してんの？
そもそも一語一句その通りに言えって事じゃなくてそういうニュアンスで言えばいいだろって事なんだが。
自分の車をどう思ってるのか聞くのがそんなに恥ずかしいのか？
お前の回りの人達はお前のお母さんじゃないんだからさ、自分の思った通りの会話や行動を起こしてくれるわけじゃないぞ。ちゃんと自分から行動起こさなきゃ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:15:12.38 ID:mgY3uZc60

繁華街の画廊の前できれいなお姉さんが「その車とてもカッコいいですね」って誉めてくれたぞ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:38:30.15 ID:fReldkSn0

＞＞792
その理屈で言えば、俺が最初に言ったように「俺、デミオに乗ってる。」女性「ふーん（興味なし）」で終わりと違うのかｗ
ま、どうでも良いけどあんまり怒るな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:55:28.08 ID:dfjbHLXM0

マツダデミオにブランド価値があるのなら興味持ってくれると思うよ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 00:08:06.79 ID:EaTlY8u+0

つーか車に興味ない女性はどんな車でも興味ないだろ。
エアコンついてなかったり、車内に鉄パイプみたいな枠組みあったりすりゃぁ
「なに・・・この車」ってふうには興味持ってっくれるだろうが。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 00:13:02.85 ID:KFCkDHMt0

男「デミオの13C-V乗ってる。見た瞬間に即決した。カッコイイ。マジで。」
女「ふーん、すごいね。帰っていいよ。」
男「あのー、自分一括で買ったんすけど。新車で。」
女「ディーラーで新車を一括で買った。すごいね。でも、いいよ。帰って。お疲れさん。」
男「…」

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 00:36:11.58 ID:bRye8w/L0

>>793
んでわけわからん絵を数百万で買わされたと
あるある

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 02:59:58.16 ID:iRweCfZE0

女は車より男の顔で判断する。

軽のイケメン＞＞＞超えられない壁＞＞＞俺らデミオ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 07:16:16.65 ID:RNpoqODS0

スカイの１４インチアルミ　５．１ｋｇ
量販軽量アルミで　１４インチ４．０～４．６ｋｇが普通

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 09:41:22.79 ID:1KZxWKtD0

デミオ自体は若い子に受けがいい
あとはドライバーの顔次第

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 13:04:51.77 ID:6uhEXqzR0

ココにいる奴らは脳内妄想俺らのデミオって事だろうが・・・
通常はマーチやヴィッツの様に買い物下駄車扱いで適当に選択したやつが
ほとんどだろうが～だから女も多いそいうクルマだわ。
OHして残すような車じゃねーんだから適当にやれｗｗｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 15:30:57.83 ID:g6ekygk80

>>800 最近は純正でも軽いんだね～
社外品軽量ホイールは強度とか精度で信用が出来ない軽さで釣ってるだけ
それに軽すぎるのは乗り心地も悪いしね

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 17:43:05.80 ID:PG8ftMdo0

14インチだと高速の緩やかなカーブでの渋滞でブレーキ踏んだとき吹っ飛びそうになったな。
1.3Lは15インチがベストだと思うよ。
標準鉄＋タイヤで13kgだから15でアルミ5kg台のを選べば出足も鈍くはならんしね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:04:42.89 ID:Kq5tzhhp0

RAYSのCE28Nなんかは14インチで3kg切るレベルだからなぁ
軽すぎて怖いくらいだ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:04:48.20 ID:Ix6mefVv0

>>789
何を言う。
アクセラ乗りの俺なんて、

「あ、それ教習所の車だわ～」

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:05:33.98 ID:Ix6mefVv0

>>793
絵は買うなよw

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:06:25.67 ID:OkntdIt00

175と185で軽快感がまるで違うようなことも聞くが
タイヤの銘柄次第でもあるしな
エナジーセイバーとか好きなんだが

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:06:52.41 ID:+VR1am2z0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027439.html

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:13:20.73 ID:bRye8w/L0

>>806
アテンザじゃなかったっけ？
中国自動車学校だっけか

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:21:31.92 ID:Kq5tzhhp0

アクセラは確か教習車用のグレードが特別にあると聞いたことがあるようは

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:26:37.19 ID:Ix6mefVv0

>>810
あ、ごめん。
広島の話ではないんで。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:42:07.15 ID:lV6vbP7Y0

輸出仕様のMazda２はリアもディスクブレーキで横のエアバッグも標準装備なのだろうか

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:51:01.81 ID:8dlnD9hS0

今日デミオEV見たわ。無音で迫ってくるから結構気持ち悪い。
実はカタログ持ってたりするがｗ

>>810
中国は昔はマツダ車入れてたけど今は日産車だよ。アクセラ教習車は海田が新車導入してるな。

>>811
アクセラ教習車
http://www.mspr.co.jp/products/pdf/axela_lpg1.pdf　(PDF)

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:40:26.24 ID:Kq5tzhhp0

>>814
現行型の教習車かよｗｗｗ
うらやましいな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:46:55.71 ID:4htaHcaN0

http://www.autocar.jp/news/2012/11/06/17616/

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:49:17.10 ID:ROI1FxtF0

アクセラって教習車にはどうなんだろうね。
3ナンバーだし、と言って長さは5ナンバーフルより短いし。
まあ、免許持ちならそもそもセンチュリーだろうがリムジンだろうが
4トントラックだろうが運転していい訳だから別にいいのか。
クラウン・コンフォートでいいと思うんだが・・・。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:56:39.23 ID:hJKHRYI/0

スレタイ声に出してワカマ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 20:12:31.47 ID:EaTlY8u+0

>>816
アクセラにストッキングかぶせて、
後頭部を足で踏みつけつつ全力で引っ張ったような顔してんなｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 20:23:21.93 ID:3IXlGtM60

>>817
教習車に求められるのは
・安全性
・素直な操縦性
・安さ
わりかし当てはまっとるやろ？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 20:24:47.61 ID:QQwynbQi0

>>819
そのまんまやなｗｗｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 20:31:40.80 ID:0bIAn8Ys0

おれの通ってた教習所はアクセラだったわｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:08:34.74 ID:6Q21SFg30

俺の通ってた車校はクラウンだったなーー

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:12:50.09 ID:lglRZnkN0

BMWだったな～

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:19:39.39 ID:IpZ9oTki0

考えてみたら、教習車って停止や低速が多いんでプリウスでも良いんだよなあ。
でも見ない。やっぱり特殊だからかな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:30:43.14 ID:fXw8lz5N0

404です。
結局、1.5LスポルトMTの中古車を契約しました。

タイヤ(195/45-16)の溝が浅くなっているので交換したいのですが、おすすめはありますか。
東洋タイヤ、韓国メーカ以外のタイヤでお願いします。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:32:04.16 ID:wA5WCLd00

2chの車板ってこんなんだったっけ？
閲覧層が変わったのか、それとも俺がおっさんになっただけか・・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:39:40.68 ID:ZntnYQQ70

>プリウスでも良いんだよなあ。
MTは別の車(コンフォート)になる。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:49:03.34 ID:XlpxUsDf0

教習車は6代目C33ローレル(ディーゼル)だった。
近所の教習所はファミリア使ってる。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:05:06.37 ID:QQwynbQi0

俺が通ってた教習所は6代目のマークIIセダンだったな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:10:26.55 ID:8dlnD9hS0

>>826
なぜトーヨーを選択肢から外すのか分からんが、そのサイズはおすすめ云々言える程の選択肢はないぞ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:25:59.17 ID:cWwc40c00

>>826
トーヨーのDRBにしとけ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:28:26.61 ID:fXw8lz5N0

>>831 >>832
あの会社嫌いなんです

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:43:04.09 ID:BUkfCsVlP

大阪でプリウスの教習車見たことあるよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:48:13.37 ID:nHoerTRX0

質問なんですけど、13cvのDCパッケージってなにか違うところありますか？

購入するか迷ってます。
どなたかご教授を。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:00:35.72 ID:nHoerTRX0

自己解決しました(;´д｀)

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:07:38.03 ID:foqgPLdx0

>>826
各メーカーのHPで検索すれば2、3個ずつ候補出てくるからその中で選んだらいいと思うよ。
割りとガチで走るのかによっても変わってくると思うし。

純正と同レベルでブランドだけ変えたいって感じだったら、ブリジストンのplayz、ヨコハマのS-drive,ピレリのp-zeroあたりがいいと思うけど。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:11:37.98 ID:Kq5tzhhp0

ピレリはF1見てるせいかあんまりいいイメージがない

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:23:12.60 ID:EaTlY8u+0

つーか韓国タイヤ以外で、最下級グレードじゃないのを買っておけば大体OKでしょ。
あとは買うときに製造月を確認するくらいで。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:23:57.34 ID:3IXlGtM60

俺的にはヨコハマおぬぬめ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:25:21.11 ID:L+sNL24U0

ミシュランのPS3もちょっと前このスレで名前見かけたな
俺はヨコハマのS-driveだけど

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:36:12.75 ID:3IXlGtM60

>>827
モデル末期だし、話題がループしたりダレ気味になるのは仕方ないでしょ。
マッタリ行こうぜ　マツダスレは他より平和なのがいいんだから。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:39:03.78 ID:jiGwi+Jf0

>>826
選択肢は多くない
http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/p1001/s1=195/s2=45/s3=16/#Option1_OptionP

DRB推す声があるけど
安い価格帯でスポーツタイヤ選んでもグリップ性能なんか期待できないわけで
安い国産ならファルケン一択だと思う
パターンが嫌っていうなら4本で+1万ぐらいのスポーツ
俺的にはこの価格帯でもコンフォートを推したい

ちなみに俺はスポルトにグッドイヤーLS2000ハイブリ2
今ファルケン並みに安いけど1年前に生産終了してるので注意です

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:43:39.16 ID:jiGwi+Jf0

というか今の時期に夏タイヤの話で良かったの？
おれも地域柄スタッドレス買わないけど

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:00:12.21 ID:URQjghKdP

後部座席の明かりがなくてちょくちょく困ってたので電池式のLEDライトを付けた。
http://i.imgur.com/7HKSB.jpg

三菱オスラムのプッシュ式のやつで尼で900円弱。
写真よりも目立たず悪くない。
あまり拡散しないけど必要十分かな。

846 ：やきとりくん：2012/11/07(水) 00:05:24.29 ID:WxoH98YyP

教習車：四半世紀前（学生時代）カペラだったわ・・・

夏タイヤ：前車のミシュランエナジーセイバーがまだまだ使えるんで、
　スカイに付け替えてとディーラーお願いした。
　一応OKしてくれたが、上司の決裁が降りなかった（燃費がアピールできない？）

冬タイヤ：BLIZZAK Revo2 4シーズン目。まだ大丈夫そうだ。来年の冬に考えよう。
　京都在住。要らない年の方が多いが、年末年始にドカ雪が降ることがある。
　このままコンフォートタイヤとして履き潰してもいいかな・・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:09:47.35 ID:GnNiOpNU0

>>845
軽ワゴンの霊が写りこんでるぞ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:19:12.22 ID:hSUc++LX0

>>845
これですね。
http://www.amazon.co.jp/dp/B0015RAJ4O/
自分はこれ使ってるよー
http://www.amazon.co.jp/dp/B00300EI96/
マジックテープで貼ると楽なんだろうけど、
天井内張りが毛羽立ってきそうでやっぱり付けられない・・・
運転席下に置いてて必要なときに使ってるよ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:39:25.93 ID:smMaRz8y0

取り付けないなら懐中電灯置いといた方がよくないか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:46:11.41 ID:rmQjhlEH0

>>848
そうそう、それ

取り外す時っていったら電池交換の時くらいだし、その時も回して外せば
プラの薄い電池蓋だけ天井に残る寸法だから楽だよ。
マジックテープを剥がす機会もないから毛羽立ちは気にならないかな。。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:50:55.50 ID:MXqltmPL0

スカデミ、納車1年と1日目にして事故ったorz

http://uproda.2ch-library.com/597586Bp3/lib597586.jpg
http://uproda.2ch-library.com/597585445/lib597585.jpg
http://uproda.2ch-library.com/597583HfL/lib597583.jpg

相手は一時停止無視の婆
ドライブレコーダー付けていたけど、どれだけ効力があるのやら

あー、せっかく1年点検も終わったばかりだというのに…

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 01:09:08.09 ID:hSUc++LX0

>>851
こいつはハードだな。
ドライブレコーダーで一時停止してないのがわかれば８：２か７：３くらいで行けるんじゃないかな？
どっちも動いてた。
車が出てくるかもしれないと予見すべきだったとか、勝手なこと言われて１０：０にはならないはず。
自分なんかは道路上のバーストタイヤにぶつかって６：４とか言われたからなｗ
まあ最終的に９：１になったよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 01:21:26.97 ID:MXqltmPL0

>>852
相手の車は運転席のドアがつぶれて空かないと言うだけで自走可能だった
こっちは自走不可能orz

一時停止無視でぶつかるなら、車の先端なんだろうけど、運転席のドアに
ダイレクトヒットって、どれだけの勢いで飛び出してきたのかと

と、若干wktkしながら警察用、自分の保険屋用、相手の保険屋用にドラレコ
のデータを焼いていたり( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

もう、ネタにするしか無いよorz

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 01:29:30.36 ID:FQ9SYpCJ0

>>851
まあ、おまいさんが元気なようでなによりだよ
死人に口無し、気力の欠けた相手にはやりたい放題だからな
クルマの仇はとってやれ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 01:30:01.51 ID:hSUc++LX0

ま、一見フェンダーは無傷に見えるからまだ軽度でしょう？
ボンネットは無傷？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 01:35:30.01 ID:MXqltmPL0

>>855
いや、フェンダーがゆがんでて、運転席側のドアが開かないｗ
フロントの助手席側が斜めって、運転席側に食い込んでる感じになってる
フロント部分のフレームはおシャカなんだろうね…

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 01:36:31.93 ID:MXqltmPL0

>>854
ペダル踏んでた右足から腰にかけてと、左腕が痛くなってきたので、明日病院に行ってきますｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 01:48:43.91 ID:Bj5xVzvS0

>>853
相手はデミオのおかげで助かったのかな。
浮気せずにまた帰って来いよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 02:18:27.28 ID:G6XpSB3T0

もうすぐデミオ買って最初の雪が降る。もし除雪されていない、新雪びっしりの道で同じ状況になったらこんなもんじゃすまないんだろうな・・。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 02:24:17.68 ID:DYu9x7WNP

マツダ営業マン曰く、最近の車は人を守る為にボディは柔くできてるとのこと

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 03:55:37.27 ID:lxVgiV8s0

いい事のような、悪い事のようなｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 04:20:35.48 ID:Kb6uyNRE0

おれもドラレコ付けようと切に思った

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 04:21:19.86 ID:rmQjhlEH0

レー探との一体型がもっと数増えてほしい

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 10:30:20.26 ID:gw26PaLc0

>>851のようなケースって先端が突っ込んだ方が不利になるんじゃないのか
一旦停止しない分相手の過失も大きいとは思うけど。
ドラレコなければ突っ込んだ方がやられそう。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 11:24:46.86 ID:sEJHPb+bP

>>860
んだんだ
デミオの納車の時の説明で
「事故る時は絶対フロントは避けてよ～。リアは強いから大丈夫ぅ！」
ってのは本当だったんだ。
ならハンドブレーキ引いてターンしてぶつけるってこと？そんな余裕あったら事故せんわw
ってツッコミ入れた3年前。
デラの裏に特攻したデミオみるけど本当にフロントは柔らかく出来てるね。
でもキャビンは壊れない設計が花マル

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 12:13:33.86 ID:MXqltmPL0

851です。

病院と警察行ってきたんで報告。

病院ではムチウチで2週間との診断書。
それもって警察署へ。
物損事故から人身事故に切り替えで事情聴取に。被害者は俺。
行政処分については俺についてはなしだそうな。

ドラレコの画像については警察のパソコンではセキュリティの関係で
DVDもmicroSDもダメだったので、後日スマホに入れるのとDVD-Video
で焼いて持って行くと言うことに。

ムチウチは明日からが酷そうｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 13:09:14.68 ID:/jiK9VqP0

404です。
みなさんありがとうございます。
ミシュランが好きなのでPS3にしようと思います。
195/45-16って、オーバースペックなサイズですね。

>>846
教習所は、岩倉ですか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 16:18:30.78 ID:evgIkqW10

スカデミ用のアルミホイルを13Cに付けてくれるかな？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 17:43:31.45 ID:+r/cdDmi0

無理。スカデミ買った方が早い

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 18:13:25.74 ID:9230fp+E0

スカイのホイール、たまにヤフオクに出てるけど結構高いんだよな
非スカイ向けの14インチホイールも良デザインだし、予算に余裕あればおぬぬめ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:29:42.12 ID:7o6pySim0

>>867
　　ﾊ_ﾊ　
　　(*‘ω‘*)っ　大変だったな。乙
　　　(っ　ﾉ
　　　 `Ｊ　　

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:30:47.30 ID:7o6pySim0

866宛てでした

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:05:26.39 ID:H8oX+lLC0

スカイのホイルはどこのメーカーのなん？
タイヤはヨコハマが付いてるな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:59:14.26 ID:SZTMNjJp0

前行った教習所は現行アクセラセダンだったな、ただしAT車のみ。
MT車はランエボ5時代の古いランサー。落差が凄かった

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:07:22.12 ID:juvpNXmp0

DE5FSのスポルトに乗ってるのですが
ディスチャージャー？キセノン？のロービームは
何ケルビンぐらいなのでしょうか。

ヤフオクで6000Kの16W(H11) LEDフォグを買ったのですが
色が合うかなぁ・・・だいたい合うなら許容範囲内なんだけど。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 00:56:37.13 ID:z6yQ7EZ+0

>>875
公式サイトのどこかでロービームは4200Kと見た気がする
記憶違いだったらすまん

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 02:14:18.87 ID:1jwgX9se0

>>867
教習車がカペラってだけなら関もそうだったな。
オーソドックスなセダンが無くなり始めた時代だったから意外にGDカペラの
教習車は多かったんだよ。
2000ccクラスでディーゼルの5MTがあるのも少なかったってのもあるけど。

実際、自分もGDカペラ時代だとクーペのc2とCGは乗ったんでわかるが
クセの無い素直なハンドリングに低速トルクは無いけど綺麗に吹けるエンジン、
それに当時のマークⅡとは比べるまでもないほどの居住性とで隠れた名車だった。

あと、今でも受け継がれてるけどシートがヨーロッパ仕様と同じだったので
大柄でたっぷりとしたシートだったのを覚えてる。
当時だとトヨタや日産、ホンダなんてやたら小さいシートでヘッドレストを
かなり上まで上げて使ってたのを覚えてる。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 15:10:07.71 ID:3D6t5X2j0

>>873
BBSだったりしてｗｗｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:10:34.03 ID:1rLu1kZf0

>>860
ホンダはそれ、最初から狙ってボディーやわらかく作ってたと聞いて笑った
ことあったんだがｗｗｗ

本音言うと、ホンダは技術があり（節約のｗ）
他社は軽量化とコストダウンでやわくなってるんだろうねｗ
あと、ちょっとの事故でもペシャンコなれば部品代、へたすりゃ新車
買ってもらえるからｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:22:19.89 ID:I3NQ+JmE0

>>877
404です。
誤解を与えたかもしれません。
846さんに言ったのは、京都の岩倉教習所のことです。
私もそこ卒業でした。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:51:27.50 ID:cJ9xbySaO

芳香剤をシフトレバー前のスペースに置いてるけど間違いですか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 21:33:51.26 ID:0JelAcd/0

こけし置くとこじゃなかったの？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 21:52:33.76 ID:aMKWKR+O0

シフトレバーの前ってスペースあったっけ？

884 ：846：2012/11/08(木) 22:07:28.41 ID:ag9CDVuVP

>>867
遅レスすまそ。
生まれは長野県です。
卒業後は親父のローレルディーゼルで色々練習したもんです。
20年近くペーパーで、MTの使い方忘れちゃったけれどｗ

>>880
関って三重ですか。
うちの嫁の実家の近くです。
カペラの教習車って、広く分布しとるんだね。
扱いやすいんかな？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:32:35.14 ID:ScEFrCmv0

単に安いだけだろうな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:43:52.11 ID:L5Ylcz6r0

>>883
マニュアルエアコンの場合は内気循環外気循環の切り替えレバーがあるんだっけ？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:47:56.71 ID:pEcDD8cR0

マニュアルエアコンだとあの謎のスペースが埋まるのか
あのスペースとハンドルの両脇の謎のスペースはどう活用したら良いのか...

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:53:22.32 ID:0JelAcd/0

すまん。
サイドと勘違いしてた。
筒状の穴にはコケシしかないだろう。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:05:59.40 ID:PsOLWOEH0

エアコンがマニュアルなのはいいんだけど、
吹き出し切り替えダイヤルがワイヤーで
引っ張る方式だから切り替えが重くてたまらん

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:13:32.26 ID:CFhmvKRl0

カペラのディーゼルが教習車だった。
福島県郡山の昭和自動車学校（確か）
路上教習の途中でチェイサーに変わったｏｒｚ

891 ：芳香剤：2012/11/08(木) 23:16:35.73 ID:1cmFCKfc0

>>888
ちがうちがう。シフトレバと筒ドリホルの間の床の所に貼り付けてるの。
どこが効率よく香らせられるんだろう・・・？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:16:37.41 ID:pEcDD8cR0

教習車の情報はもういいよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:19:24.32 ID:pEcDD8cR0

個人的にマツダ車に乗ってて芳香剤置いてる人ってあんま居ないイメージだわ
おれは考えた事も無かった

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:24:03.61 ID:6Lv3BYXP0

>>879
20年前の車とかのスペックてみ？
同サイズなら今より全然軽いから
1,500のセダンとか1トン未満とかあるよ

正面衝突の時エンジン落ちやすくしてキャビンに食い込まないようにしたり、歩行者の衝撃を和らげるように材質や形状を工夫してる
JNCAPやユーロNCAPでも歩行者頭部衝撃試験とかあるでしょ
日本では20年くらい前から始まって段々項目が多くなってる
歩行者の安全性については10年くらいかな？

そこらへんの努力をコストダウンのためにやわくしたとか言われたら、さすがに技術者が可哀想だわ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:44:13.62 ID:1dwQdWiF0

>>876

ありがとう。
明日ディーラーに取り付けてもらうことになりました。
色が合えばいいんだけど。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 00:02:36.61 ID:uP3xHJSmP

>>889
電動切り替えは数年後に故障やギギギ音の異音の原因になるぞアレ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 09:52:11.38 ID:8S3nDXH00

ギギギ・・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 10:12:21.51 ID:gVcWedthP

ラララ…

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 14:24:43.52 ID:SOIfozSE0

13cvのパール購入！！

早く乗りたいな～♪

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 17:52:43.14 ID:4UrNBk+U0

トヨタ、マツダのメキシコ新工場でデミオベースの小型車を生産
http://response.jp/article/2012/11/09/185016.html

次期デミオベースになるだろうけど、マツダ車ベースのトヨタ車ってどんな車に仕上がるか気になる。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 18:06:05.83 ID:QEpXJnck0

>マツダ車ベースのトヨタ車
バッチだけでしょう。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 18:17:40.73 ID:DQISunf1O

日産との関わりはどうなるの？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 18:29:59.51 ID:0NHbqFuH0

>>902
どうもならない

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:01:36.18 ID:p0gp4crFQ

デミオのＥＶ車が発売されたそうな。
システム出力は７５ＫW(１０５PS相当)
走行可能距離は２００㎞。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:42:05.49 ID:g0DlD6k00

>>900
ヨタと組むのか・・・
俺が乗るマツダ車は今ので最後になりそうだ・・・

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:45:39.47 ID:yw2iVj7OP

パッソのようなドライブフィールにマツダディーラーの対応
最強だな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:56:51.47 ID:12I4k0go0

日本でなら、VitzがDemioのOEMになるかも？という話だけど、
国内工場のシステムもってくなら、マツダのシステムで
Yaris作るって話のように見える。
(というぐらい余剰生産能力なんでしょ)

Skyactivは性能保証してるから乗らないとはおもうけど、
これは国内動向が超気になった。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:00:03.19 ID:foUboZ1y0

チンコマークがつくなんて、ひでぇ話だな(´・ω・｀)

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:04:36.27 ID:12I4k0go0

>>907
記事斜め読みしすぎた。
2015デミオが、トヨタのOEMコンパクトで出るのね・・・

アルファのロードスターの件といい、
マツダは車の開発屋になるつもりなのか・・・

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:10:32.80 ID:JBl6Tuak0

>>909
>2015デミオが、トヨタのOEMコンパクトで出るのね・・・

どこにもそんなこと書いてないけど。大丈夫？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:12:27.61 ID:H1VPsql50

北米向けなら
日本には入ってこないから
まぁいいか

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:50:55.14 ID:Melx4ehD0

ラフェマシーみたいに、純粋なOEMならおｋ。
要はトヨタのスタッフが開発に介入しなければ全然構わん。
トヨタの販売力はマツダにとっても利益になると思うぜ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:52:16.32 ID:+V7sQCoKP

トヨタブランドで出すんだろ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:09:50.36 ID:0NHbqFuH0

微妙に勘違いしてる人いるけど
要するにDYデミオベースのベリーサみたいなもんだろ
それをトヨタブランドで販売すると
ヤリスとの競合を避けつつ北米向けだからごっついボデエの車に仕上がりそう
まさかのxD後継とか

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:10:28.88 ID:3yH5Uw5si

ディーラーの体力も設備も人材も桁違いだからな
マツダとの比較なら、同じクルマでも三倍か四倍は売る力がある
それがトヨタの販売網

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:16:24.40 ID:5gtvj52h0

あれって珍古マークなのか？　てっきり牛丼屋とロッテリアのマークだと・・・

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:21:25.52 ID:4CA/+73N0

2013年度に工場稼働予定って事は来年デミオFMCってことだな。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 22:37:01.86 ID:UhDgwENQ0

名前はパッソになったりしてｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 00:00:04.84 ID:y9iLn41u0

>>914
ベリーサか・・・
あれは今のままでSKYAKTIV化してくれれば、それはそれで実際買い手も
付きそうな気がするし、正直欲しいなぁ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 00:42:11.39 ID:OKCOcyDR0

もうそろそろ、でみおちゃん買い換え(´・ω・`)
１４万走ったしなあ。。。
また同じDE買うのもなあ。

スカベリ出してくれたらすぐにでも買うのに。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 00:44:43.60 ID:r5KXCXU80

14万kmくらいなんだ。車自体の寿命はまだまだ先だ。
50万kmくらい軽い軽い。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 00:51:51.23 ID:hmp06mG90

>>920
そんだけ乗ったんなら新型出るまで付き合ってあげなよ。なんか事情あんのかもしれんけど。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 00:58:06.66 ID:OKCOcyDR0

もう、ドライブシャフトがカキンカキン言い始めてる(´・ω・`)
修理するか買い換えるか悩むなあ
見た目はまだまだきれいだし、そのドラシャ以外はほぼトラブルフリーだったし、悪くないんだが。。。

スカデミにしたい気もするなあ。
いま年間で40万円くらい燃料代かかってる。
13Sで4ATだから、SKYにすると燃料代わりと安くなりそう

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 01:55:44.90 ID:Xud5aOJM0

>>917
「2015年夏頃から」ってニュースで出てたから
次期デミオ完成は2014年秋冬でしょうね
来年には日本でデミオセダンが発売だよね
デミオのFMCをやたらと来年にしたがる人がいるのは何故？
来年はFitでしょ？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 03:01:54.01 ID:Zh+f4G2i0

>>924
>>900の記事をよく読め。
「2013年度工場稼働予定」って事は2013年4月から2014年3月までの間に何らかの生産を開始するって事だよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 07:35:34.83 ID:70Mig+/H0

ロードスター買うまでの下駄のつもりで廉価グレードにMTがあるデミオを買ったわけだが
走りも悪くないし、見た目もスタイリッシュで良い車じゃないか…もっと人気でてもいいと思うよ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 08:15:23.57 ID:+p8XjL2C0

>>923
ドラシャなんて丸ごと換えても高いモンじゃないし
ベアリングだけ交換するなら工賃込みでももうちっと安いだろうし
取り敢えず直して乗って次期型の画像を見てから現行買うか次期型に
するか考えても遅く無いような気がする

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 09:19:00.68 ID:hmp06mG90

>>926
マツダの最大の弱点は販売力の弱さなんだわ
仮にデミオがトヨタから出てたら今の3倍は売ってただろう

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 10:04:47.05 ID:EwsLwYDB0

事実そうなのかもしれんが、新聞の「トヨタがマツダに助け舟」って見出しが気に入らない。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 10:47:57.72 ID:6rW3uMTnP

ヨタ社員なのにデミオ乗りの俺みたいな奴もいるから安心しろ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 11:17:42.63 ID:O5YsyAy50

まあ俺はトヨタがマツダの技術を表向きに認めたと思ってるんだが
世間のほうはマツダがトヨタの下請けになったと思うんだろうな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 11:22:55.11 ID:Y0HOzqxi0

>>931
認めるも何も、今時ミツオカレベルでもない限りどのメーカーも超ハイレベルだよ
コストやターゲットによって按配を変えてきてるだけ
バブル期、金ジャブジャブ使えた頃なんかマツダだってランティスやユーノス500出せただろ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 11:49:39.19 ID:R1Q+j3xv0

世界のトヨタの懐の深さが垣間見える事件だな。
巨大企業のトヨタが弱小マツダを助けて業界の活性化を図るのは本当に素晴らしい事。
さすがトヨタと言わざるを得ない。
トヨタがテコ入れする事によって、より強いエンジン、ボディー剛性を有する車になるだろう。
期待していい。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:00:58.13 ID:lVfTi6E30

＞トヨタがテコ入れする事によって、より強いエンジン、ボディー剛性を有する車になるだろう。
＞期待していい。

ＢＲＺと８６の出来の違いを見れば間違ってもそんなセリフは出てこない

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:21:14.69 ID:GtQs7GEt0

マツダはトヨタに、ミラーサイクルとエンジンの高圧縮化技術をあげてるからね
でトヨタはそのお返しに、来年特許切れでオワコン化するＴＨＳⅡと今回の件か

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 13:08:06.92 ID:Sxd4EQYP0

2007年にDEデミオ発売されたとき、13C-Vの10.15モード燃費23km/Lはクラス最高燃費だったよな。
世界カーオブザイヤーも受賞したのにな。
でも今同じコンパクトカーで選ぶならPOLOかスイフトだな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 14:41:48.94 ID:0D0SdKZQ0

自分はデミスポ乗りだけど、
デミオの外観はコンパクトカーの中でかなり良いが
内装が、さびしいというかシンプル過ぎなのが欠点だな
あとエンジンパワーが足りない
質感を少し上げて走りをＭＩＮＩ並みにして欲しいな
次期型でそこらへんは改良されると期待してるけど

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 15:26:36.25 ID:3RD7a1Le0

1ヶ月点検行ってきた
ステアリングのゴリゴリも解消したし、こないだの雨での泥汚れも落ちたしで最高や
これからどんどん遠出するぞ～

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 16:33:29.14 ID:Xud5aOJM0

>>919
ベリーサ後継（CX-3？？）に期待してる人も多いよね

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:06:03.63 ID:vM/IX9At0

新車でスカイを買おうと思ってるんですが
FMC近いんですか？気になります。納期は１ヶ月ぐらいですかね？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:08:14.74 ID:Jc0e9DNY0

FMCしても、それが気に入るとは限らないよ。今のが好きなら買っちゃえば？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:22:53.20 ID:6bM+7oGF0

CX5やアテンザのような睨み顔になる可能性大。
デザイン面では今より劣化するかもな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:58:13.94 ID:EwsLwYDB0

なんかくやしいわけヨ
トヨタ車や日産車にナメられちゃイカんのヨ
デミオ命って奴は世の中にまあゴマンといるが、ことデミオがコンパクトカーとして最高と思ってる奴は少ないと思うヨ
ゲタ車だとかベタ白は営業車とか、みーんな自嘲的に笑ったりしてナ
で、他車に乗り換えた時、気づくのヨ
アレよかったって
そして戻れる奴は再びデミオに戻るし、事情が許さず戻れない奴もずっと忘れない車になるのヨ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 19:06:16.10 ID:f+dUy84H0

中国新聞にはトヨタが車体デザインするとあるが、
トヨタ側のデザインのためにデミオが割を食うのは無いことを願う

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:17:58.56 ID:9EsWJCAb0

今日初めてデミオ乗ったけどウインカーの音の高級感に驚いた

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:27:16.48 ID:l5a9US/W0

トヨタグループ

* (株)豊田自動織機
* 愛知製鋼(株)
* (株)ジェイテクト
* トヨタ車体(株)
* 豊田通商(株)
* アイシン精機(株)
* (株)デンソー
* トヨタ紡織(株)
* 東和不動産(株)
* (株)豊田中央研究所
* 関東自動車工業(株)
* 豊田合成(株)
* 日野自動車(株)
* ダイハツ工業(株)
* トヨタホーム(株)

トヨタ公式
ホーム>企業情報>関連リンク
www2.toyota.co.jp/jp/link/index.html

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:31:32.24 ID:/XtUyEO/0

そうそうたる顔ぶれだなwさすがトヨタだ
まあその他にも実質トヨタ傘下の企業がごまんとあるからな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:31:47.98 ID:VyXLUhqZ0

>>945
音も良いけど、レバーの操作感も良いんだよなーデミオ
ミラー開閉スイッチとかドアロックの操作もしやすいし、人馬一体を謳う車作ってるマツダらしい
対抗馬だったスイフトが、その点で残念だった(数少ない欠点なんだけど)

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:47:13.93 ID:39jIypVv0

うちの友達もウインカーの音は「オモチャみたい」って感動してたなあ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:49:11.43 ID:l5a9US/W0

日野自動車(株) とダイハツ工業(株) が有名なトヨタの連結子会社

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:50:26.32 ID:/XtUyEO/0

で？色んなとこに貼って何が言いたいの？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:57:16.34 ID:6LS9JE8a0

ホーンの音

DW：日本車らしいショボい音
DY：もはやギャグ
DE：渦巻きになってマシだけどシングルで物足りない

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:01:33.52 ID:0EdHac/R0

次のFMCはいつ？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:27:30.81 ID:Ok7QW2z20

マイカーとかいう雑誌によると2014年7月予想とのこと
結構先だね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:53:13.21 ID:G2GfJhIZ0

こっちにはトヨタ傘下になるかもって書いてるよ。

http://car-research.jp/mazda/demio-3.html

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:18:42.62 ID:f0uXMiEp0

>>952
スカイはダブルホーンでしょ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:57:59.75 ID:Sxd4EQYP0

デザインもトヨタ的になってデザイナーの意向は無視されて工場で楽につくれる
加工になるんだろな。
とくに経費削減のコンパクトカーなんかはvitsのようにエッジのボケた加工になるに違いない。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:09:10.41 ID:R/nnhcX+0

トヨタがハイブリッドの技術、マツダがSkyActiveとお互いの技術を交換する
予定を裏で進めていたけど、トヨタのハイブリッド開発チームが日経にリーク。
（一度、毎日にリークしたけどその時はもみ消し成功）
日経相手にはもみ消しが出来なかったので、トヨタからマツダへのHV技術供与
を急遽発表し調印。
http://response.jp/article/2010/03/29/138366.html

で、宙ぶらりんになったSkyActive技術供与は、はマツダに迷惑をかけたとの
理由にてご破算。
バーターとして、今回のメキシコの件となるらしい。

と、丁度今日ディーラーに行ったので、こんな話を聞いてきたｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:13:52.54 ID:AcTmfATu0

ダイハツ工業株式会社（ダイハツこうぎょう, Daihatsu Motor Co., Ltd.）

沿革
1907年、大阪市で「發動機製造株式會社」を創立

1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。

1967年、トヨタ自動車と業務提携。

1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し、同社の連結子会社となる。

1999年、リコール隠しが発覚。運輸省より改善措置勧告書が出された。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:20:39.23 ID:4SrNijT7P

>>956
まじりんこ？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:34:42.34 ID:1XxNKTSD0

>>955
トヨタがまた他メーカーにちょっかい出してきたな
スバルのＢＲＺみたいにトヨタ８６に客を取られるのが目に見えてるんだよな
８６とＢＲＺの月間販売台数の差が５倍強もあるのはほんと悲しいよ
その記事に書いてあるが、次期デミオにトヨタの意見を取り入れるのか・・・・なんか嫌だな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:36:33.60 ID:wuoW5N8T0

BRZの方が好きなんだが何だかなぁ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:37:31.88 ID:BS/AaQm40

DYのホーンってちょっと古いフランス車とかのイメージじゃないの？
いや、イメージだけだけど。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:44:54.90 ID:N8mmVzHY0

ディーゼル開発するならマツダごと買うってことか

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:50:25.82 ID:R/nnhcX+0

>>964
トヨタはディーゼルはBMWから技術提供を受ける事になってる

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:59:21.40 ID:lM2+YD4+0

>>965
>トヨタはディーゼルはBMWから技術提供を受ける事になってる
BMWにトヨタへの供給能力があるとは思えない。
(BMWは会社設立以来、赤字が無い。。。過小投資の石橋壊し派)
マツダは生産能力はどの部門も過剰だったり(涙)。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 00:23:19.65 ID:qmIdOazW0

>>960
http://www.youtube.com/watch?v=H4TRQv5OxMg#t=1m38s

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 00:25:55.19 ID:xFgt1jPl0

>945
ウィンカーの音って「ｶﾁｯｶﾁｯ」ってやつ？
昔はウィンカーリレーの音だったんだけど、今はリレーの音じゃなくて電子音なのかな？
セレクタレバーをRに入れるとバックポジションの警告音が優先されてウィンカー音が鳴らなくなるんだよなぁ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 00:33:14.33 ID:8NrBb2kM0

へー

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 00:43:41.09 ID:YoZFwLHg0

俺もデミオのウインカー音は大好き
ただねクラクションの音にも気を使ってほしかった
威圧感や不快感を与えないような音にしてるのかなとも思うけど

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 00:45:13.54 ID:YoZFwLHg0

次スレは重複スレ再利用でOK？

【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.101【DEMIO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350031338/

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 00:53:42.35 ID:Jc2JiPOD0

ウィンカー音は気にした事がなかったがドア閉めた音が好きだよおれは

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 00:56:04.80 ID:/J6y3krq0

リアドアとフロントドアの音の格差は一体

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 07:40:40.28 ID:hbqoaWNjO

ん？
文字で表現するとどんな感じ？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 08:06:30.81 ID:+ns7lNpK0

『ドンッ』

『パンパンッ』

って感じじゃない？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 08:16:29.07 ID:22sAb9Z60

>>964-965
エンジンによっては外から買うけど、基本は自社開発してるからさ。
そもそも日野が傘下にあるし。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 08:19:04.20 ID:CeIdooeG0

ウインカー、ドア、ホーンともに欧州っぽくて？俺は好きだ！

ちょっと教えてください。
サブウーハーをつけようと思って買ってきたんだが、意外に難しくて…。
現在の仕様:純正オーディオ
純正6スピーカー
サブウーハー:ダイナクエストというオートバックスのオリジナルモデル

リアスピーカー配線に割り込むんだけど、純正オーディオの配線の根元って、社外オーディオつける時のメーカー別配線みたく、ギボシでつけられるようになってる？
配線引っ張り出してみたけど、そんな感じではなく…。
やっぱ配線切るしかないのかなぁ。

リアスピーカーの配線の色！わかる方いたら教えてください。

あと、バッ直のライン…
グローブボックスの奥の、ボンネット側からみるとゴムのジャバラみたくなってるアレ…
あそこから引き込むしかない？
他の場所から取ってる人いたら、どこから取ったか聞かせてくれませ！

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 09:03:04.39 ID:oUOwrjNb0

>>977
バッ直

グローブボックス左側面のゴム穴→ドア隙間→ボンネット隙間→エンジンルーム

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 10:21:39.98 ID:CeIdooeG0

>>978 ありがとう！
ゴム穴なんてあったっけ…
探してみる。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:47:12.59 ID:1TzZ022p0

>>968
ウィンカー音はこだわりでリレー音じゃなくて、わざわざ電子音作ってならしてるんだそうな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:49:21.29 ID:1TzZ022p0

>>966
正式発表されてるんでニュースにもなってるよ～
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD290I7_Z20C12A6000000/

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 13:37:07.97 ID:eIwxoDkR0

ウィンカー音なんてレンタカーで借りたムーブやヴィッツ（ひとつ前のやつ）と変わらんよ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 16:58:08.65 ID:UCLgNdJ70

スカイアクティブの新車だけど、どれだけ値引き出来るかな～？
オプション付けによっても違うけど　皆さんの額を知りたい。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 17:47:26.75 ID:qmIdOazW0

まず地域を言わなきゃな。
大都市圏と地方都市と広島とでは額が全然違うから。ちなみに広島は8出れば上出来。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 17:50:32.64 ID:2fNrqDBw0

>>983
アルパインのナビとETC付けて170万だったよ

986 ：983：2012/11/11(日) 18:02:12.63 ID:UCLgNdJ70

>985
ども、自分は安いパイオニアのナビ(バックモニター無し),ETC,マットと窓のバイザーつけて150です
が、なんか自分のはフォグランプとか、カッコイ～アクセは何も付けてません
メーカーオプションで付けとけっ!なんてのはありますか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 18:50:02.07 ID:/XlMB4d/O

自分先月納車では、メーカーオプション10万、パイオニアのHDナビ、バイザー、マット、トノカバー、ナノイー、アームレストって感じで
値引き21万位だった

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 19:23:39.72 ID:Ap1AeQtj0

しっかしスカデミにハイブリッド積むと、どの位燃費良くなるかな～

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 19:41:12.44 ID:blc8+80b0

>>987
支払い総額は？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 20:26:12.36 ID:oUOwrjNb0

>>979
グローブボックスっちゅーかダッシュボード左側面ね

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:27:20.27 ID:2fNrqDBw0

>>986
メーカーセットオプションは後で欲しくなってもどうにもならんのでおれは全部付けたよ。
逆にバイザーとマットは後で買って安く済ませた。この２つは純正と同じような品質の物が半額程度で買えるので。
フォグランプはディーラーオプションなので後でどうしても欲しくなった時にディーラー行けばいいよ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:46:24.42 ID:ckUHaAuo0

洗車の時にワックスかけてないんだけどやばいかな

もうめんどくさくてワンコインで流すだけを1年以上続けてる

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:48:06.69 ID:Z1iBDTr40

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121109_571948.html
どんなのができるんだ？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:54:06.95 ID:XIiCCwXo0

こいつにアクアのハイブリッド積んだらトンデモナイもん出来るんじゃね？

995 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/11(日) 22:08:57.41 ID:dKDjUR4e0

加速の時に作動するなにかがつけばいいねぇ

996 ：846：2012/11/11(日) 22:41:28.62 ID:CyV+TzdFP

SKYACTIV-TURBOか・・・胸熱。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:01:32.43 ID:XOQPqyWA0

>>992
色がシルバー系なら
ワックスかけなくても大丈夫かと。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:35:15.19 ID:oUOwrjNb0

【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.101【DEMIO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350031338/

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:37:31.64 ID:XOQPqyWA0

>>925
お前、毎度毎度、何言ってるか分からんのだけどw
だーかーらー　デミオのFMCの予定は2014年夏以降。
メキシコ工場が2013年4月から稼働予定ってことは「新アテンザ」を現地生産するんだろ？
デミオのFMCが来年って、間違った情報流すな、ｱﾎ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:39:07.42 ID:XOQPqyWA0

1000なら
来年はマツダは
ずーっと黒字！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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