【三菱】アウトランダーPHEV【SUV・4WD】

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952 ：釣りバカ：2012/12/30(日) 16:36:56.28 ID:gHA6p+yTP
日々の通勤がEVで収まる範囲で、週末山に繰り出すライフスタイルなので興味津々だが試乗してみないと判らないな
知人が極初期のDCT（DSG）で人柱覚悟で買って見事に人柱になっていてｗ後の湿式・乾式DSGの改良に貢献してたのを見てると
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:45:01.91 ID:cj7y1non0
>>951
変換ロス含んでいるのでは？
深夜の電力料金単価って電力会社によって多少違うけれど８円/kWh強だから、
変換ロスがなければ24kWhのリーフだと200円くらいになる。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 17:32:07.60 ID:5zrxQTMT0
EVは電池容量の全てを使うわけじゃないし、充電効率も100％じゃない。
空から満充電にするまでに必要な電力は、スペックの一充電消費電力量
を見ればいい。

アウトランダーPHEV：10.20kWh
プリウスPHV：3.02kWh
リーフ：26.0kWh（マイチェン前は24.8kWh）
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 18:33:52.93 ID:KOXOEPs2O
>>948
RVRのPHEVは出ないと雑誌に乗ってたよ。
同じタイプの車を出しても、食い合いになるだけで売れないじゃん？みたいな理由だったかと。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:08:37.04 ID:MHfYe9LnO
これが売れれば今後は他社が参入、コンパクト化、低価格化が期待できるわけで注目したい
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:41:35.75 ID:dgcFLzGj0
>>951
当然知っといたほうがいいよ
たとえば、６０ｋｍをエンジンだと４Ｌ＊140円で５６０円で走る
ＰＨＥＶは充電で500円となるのか、２００円となるのか、知っといたほうがいい


他の方もスレありがとうございます
ガソリンより１／３程度になるようなので何よりです
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:51:07.39 ID:v66WjfQW0
電池代は5年保証だから年間10万円くらいか?
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:08:42.89 ID:y7VySd3q0
5年保障の電池が5年でダメになると思ってるの？
ねぇよ。
そりゃ使えば使うほど容量は落ちていくけどな…
大体10年で二割減？三割減だっけ？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:59:59.41 ID:v66WjfQW0
使い方しだいであるよ
50km x 1000回で50000km保証だし
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:45:35.95 ID:hBCFu0jF0
テスラの電池性能劣化に対する公式予測値が酷すぎて恐ろしいが
国産のは三菱のi-Mievが2009年の7月発売で3年経過してるけど劣化について
まだ問題出てないよね？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:20:18.55 ID:y7VySd3q0
18650流用とGSユアサのEV用バッテリーを一緒にされたら困るなぁ…

同じリチウムといっても全然違うからね
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:34:54.45 ID:v66WjfQW0
5年5万キロ保証でも、おかしいだろそこらのリチウムとちがうだろ
で通るのらいいな。オレは汚れじゃないから言えないな。
けど安い深夜電力充電を昼間につかう分はどうなるのかな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:50:39.85 ID:RbjwcNPA0
寺が７年でバッテリーは弱るって言ってた
７年したら交換してくださいって言われた
金額は言ってなかったから知らん
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:53:22.83 ID:v66WjfQW0
補助金が6年縛りだから、電池に自信があるなら、
10年10万キロ保証にしとけばいいだけどね。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:25:23.84 ID:df6rUjI/0
セダンのPHEV出して欲しい。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:51:40.67 ID:hF0wZTal0
同意
SUVなんか全く興味ない
あんなの走らせる意味がある所も走らない
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 01:12:58.10 ID:df6rUjI/0
できればアウディA7みたいなスタイルで。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 02:05:24.19 ID:VJTNc8B40
これ惜しいなもう少しデザインなんとかして三菱ブランドじゃなければもっと話題になってそこそこ売れただろうに
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 02:39:20.77 ID:Q/yw+U7w0
SUV馬鹿にしてたけど、雪の時に（四駆の）SUV楽すぎワロタ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 08:43:25.06 ID:wt9xpFUcO
>>966
来年でるアコードPHEV買えば？
値段安そうだし。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 08:48:47.79 ID:1ScAuzeM0
>>966
セダンが欲しけりゃ本田の買えばいいんじゃない？あれはアウトランダーPHEVと同じ方式だったはず

>>967
(*´Д｀*)　ニヤニヤｗ　ここはSUV車の板なんやで？ｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 08:55:56.48 ID:qSuA2JCp0
プリウスの場合、バッテリーのトラブルが多かった初代初期型（～2000年2月）
は永久保証していたけど、その後は自動車の重要部品と同じ5年10万km（特別
保証）に落ち着いた。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 12:30:52.72 ID:vD2zmteV0
この車は、間違いなくポストGDIといって良い代物だ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:41:44.42 ID:VJTNc8B40
GDIクラブ復活か
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 15:00:56.94 ID:Q/yw+U7w0
ポストGDIって良い意味で言っているのか悪い意味で言っているのか判らん。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 15:08:18.80 ID:ji/1hRbH0
な。
GDIは革新的だったけど、問題も発生したからなぁ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:17:06.93 ID:pdy3Pb6V0
>>977
車検でデラーに燃費ガタ落ちし始めたと話したら、それが仕様なんだと返されたの思い出した。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:40:27.42 ID:VJTNc8B40
リコール隠しは三菱ユーザーを含めた世間一般からのイメージダウンだったけど
GDI絡みとか細かな不具合対応の悪さでユーザーかなり失ってるんだよな
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:45:13.30 ID:IG2jyblb0
昔乗ってたパジェロミニはブレーキ踏んだらフロントガラスがふっとんだｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:48:47.21 ID:9SDyWoRU0
>リコール隠しは三菱ユーザーを含めた世間一般からのイメージダウンだったけど
張本人の三菱ふそうバストラックは知らん顔。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 23:44:47.60 ID:vD2zmteV0
三菱、良いお年を
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:15:23.67 ID:dx2/L+5C0
>>971
アコードPHVって、EV走行20㎞程度だろ。

ただ、モーターの出力は大きそうで加速気になるな。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:16:08.76 ID:dx2/L+5C0
あ、あけおめこ　としもよろ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 20:31:28.96 ID:+fqW2IRP0
早く乗りてぇ?
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 09:35:23.00 ID:oSxWZoYe0
だね、はやく試乗したい、、、
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 17:53:39.74 ID:Mqw18mLo0
もう50日ぐらい寝ると、俺の納車日！
はよーこい
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 20:31:29.63 ID:ZUSSswVL0
50日かそれまで三菱とその営業所があるといいな
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 20:34:30.17 ID:zoOLk0VL0
うらやましいなぁー
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:29:03.72 ID:rBrgtfat0
小生も２月半ば納車予定です。iPOD, iPADユーザーなんだけれどもリモコンアプリがまだリリースされないですね。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:35:57.85 ID:zoOLk0VL0
実はオレ、新型クラウンHVと悩んでるんだよ
…だって、価格おんなじだもの

試乗してから決めたいなぁ。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:46:51.57 ID:8RPTLE7d0
>>991
全然方向性が違う車だけど、比較する対象なの？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:53:55.88 ID:zoOLk0VL0
>>992
そうだよ。
乗り心地・上質感のクラウン
雪道に強い・先進的なアウトランダーPHEVって感じ。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:01:24.89 ID:JF8ekV3d0
>>991
クラウンハイブリッドは、最廉価グレードが410万で補助金なし。
どこが同じなんだ？

http://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/12/nt12_070.html
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:19:57.97 ID:mU8EWugJ0
同じといえば、アウトランダーPHEVの最上位グレードが429.7万円なのに
対して、プリウスPHVの最上位グレードも420万円とほぼ同額なんだね。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:20:01.73 ID:9yVUb6YX0
>>994
あ、補助金は考えてないっすよ　間に合わない可能性高いし、6年も乗らないし。
アウトランダーはGナビかGプレミアム
クラウンはハイブリッドアスリート

そんなに変わらんだろ？
後々の下取り価格も違うしさ…
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:22:19.58 ID:ZTSGcjdu0
>>993
両方同じ点は、力強いって所か。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:44:10.41 ID:oex9CqDoO
アウトランダーでナビ＆プレミアムサウンド＆本革シート仕様を選ぶ奴が、
全て無しでオートクルーズさえつかないクラウンの貧乏仕様を選ぶわけない。

アウトランダーてクラウン並に高いよなって、ディスってるだけだよ。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:15:23.75 ID:9yVUb6YX0
いやいや、クルコンはOPで付けるし、
ナビはパナのメモリ2DINあたり付けるし…と思ってたのに、
良く調べたら無印はOPでもクルコン付けられないことが判って唖然としてる
ってここじゃスレチや！

正直、気持ちはアウトランダーに傾いてる。
なんてったって新潟市民ですし、通勤EVで出来たらステキやん？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:16:12.67 ID:mU8EWugJ0
自民党は、実現できない政策ならマニフェストには書かないと言っている。

>環境にやさしいエコカーについて、補助制度により買い換えを進めます。
>自動車グリーン税制とあわせ、2020年までに新車販売のうち2台に1台の
>割合で普及を図ります。
>さらに、開発競争をリードし、電気自動車の量販・量産を開始するなど、
>地球温暖化対策に貢献するとともに、わが国経済の発展につなげること
>を目指し、電気自動車やハイブリッドカーなどのエコカーの世界最速普及
>を進めます。

今年度のクリーンエネルギー自動車等導入促進事業予算は昨年度からの
繰り越しを含めて444.1億。12月までの消化分は108億円で、未消化分の繰
り越しさえしないというのはありえない。
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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