【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap35【FD2】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
〜みんなのお約束〜
よい子のみんな、ゼッタイ読んでルールは守ってね
★ここは2007年3月から2010年8月まで販売、生産されたFD2型シビックタイプRのスレです
★シビックタイプRユーロは別スレです、「FN2」で探してください
★age sageはあなたの自由です
★晒し行為、荒らし行為、ネタ、エロ、AAを貼りたい人は他でどうぞ
★オーナーも非オーナーも大歓迎いたします
★ルール守れない人はアク禁食らっても知りません
★スレ違い話や荒らしは徹底的に放置しましょう
★コテでの書き込みは荒れるので絶対禁止です
★荒らしやその原因になる人をスルーできない人も荒らしです
★スルーしがたい人はそれを即座にNGIDに登録して見えなくしてください

前スレ
【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap34【FD2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338035421/

HONDA シビックTypeR
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

HONDA ACCESS CIVIC TypeR
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/

無限 CIVIC TypeR
http://www.mugen-power.com/automobile/products/CIVICTYPE-R/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 06:42:26.04 ID:QxAqQuYq0
>>1
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 21:41:47.92 ID:lwgLlfeM0
なんか 壊れるんじゃないかと 4000以上回せない 小心者のオレ
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 21:47:45.72 ID:VxPYgznJ0
購入を検討してるんだけどこの車ってあまりの硬さに
首の据わってない乳幼児がケガをしたってホント?
普通の街乗り安全運転なら問題ないよね?
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 21:49:08.97 ID:HXzKVJEf0
>>3
4000回転って、そこからが本領発揮するところじゃん。
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 22:08:15.50 ID:G7xTACro0
>>3
回さないと回らないエンジンになっちゃうよ
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 22:26:17.82 ID:I09h8Ivx0
FD2乗りの皆さん、皆さんは運転中どんな曲を聞いていますか?
俺はもっぱらカーラジオなんだけど、気分を爽快にしたいときは
ユーロビートを聞くよ。
その中で特に好きなのはベタだけど、HEARTBEAT やね。
前奏の鼓動から、どんどん盛り上がっていくところでシフトアップして
一気にトップギアへ。
高速入り口からかけ始めると、曲とシフトチェンジがピッタリ合ってすごく気持ちいい。^^

ttp://www.youtube.com/watch?v=68Rw_yIimsA
↑今、Youtubeで検索したら、トップに上がってきたHEARTBEAT、なぜか画像がシビックだった(笑)
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 00:23:39.63 ID:VLgwGUnG0
>>4この車じゃなくてRE070が原因だから
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 00:35:29.39 ID:S5yV8UJ00
>>3
8,600rpmまできっちり回せ。
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 01:02:21.66 ID:ncgp15fs0
>>7
宇多田ヒカルでしんみりしてるっす。
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 01:30:12.97 ID:9cBBZ3CK0
Moty'sの10w-40をエンジンに、85w-140をミッションに入れてみたが、なかなか具合がいい
特にミッションが吸い付くようにスコスコ入って気持ちいい

皆は何入れてる?
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 01:47:15.67 ID:KM4Hs+mf0
>>11
モービルの0w-40をなにも考えずいれてもうた
正直違いは判らない

次からは5w-40にする
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 02:38:20.76 ID:KM4Hs+mf0
>>4
4ドアっつっても趣味車だから、そのままだと固いよ。後ろの席は使えなくはないけど、健康な若い人用に限ったほうがいい
綺麗な道を普通に流している分には全然乗り心地いいけど、ちょっとした段差はどこにでも必ずあるもんな

ただ本当にすばらしい車だと思うよ。エンジンだけでも既に買う価値があると思う
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 07:15:05.40 ID:l9EHy4zw0
>>8
>>13
レスありがとう。
やっぱそうだよねこの車は
でも初めて免許取ったときから
欲しくてたまらない車だったから
いつか必ず乗りたいな
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 08:48:52.76 ID:zpNOp7Qs0
前スレの方へ
994
今月中には乗れる(≧∇≦)
ずっと欲しくてやっと目の前に
まできたんだからもう嬉しくて!

996
白が第一候補だったけど珍しい色だし
実際に見たら結構濃いめの青で満足でした!
もう納車が待ち遠しいです。
とりあえず冬を慎重に越して来年は
サーキット行かないと(^-^)/

997
マフラー以外はフルノーマルです!
出来ればマフラーもノーマルが良かったですが。
あとはナビ付きで純正タイヤもまだ
溝が残ってましたね!
距離も15000キロで満足してます(*^^*)
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 13:56:17.38 ID:VLgwGUnG0
>>15マフラー純正に戻せば?
サウンドを楽しむだけなら下手にマフラー変えない方が気持ちいいよ
俺はマフラーEURO-Zだけどwwwwww
下品でさーせんwwww
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 15:52:47.59 ID:kvHJgvgt0
柿本改 Regu.06&R入れてる人いる?
インプレお願いしたい
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 17:01:32.34 ID:zpNOp7Qs0
>>16
柿本改 Regu.06&Rが着いてた。
まだ空吹かししても車検は大丈夫な音量だったから
これで車検とって、今スタッドレス買うからお金厳しいから貯めて買います(*^^*)
実はEURO-Zですか!イイなぁ。
この車はとりあえず車検対応のマフラー
で選ぶことにしました(^o^)
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 19:14:18.39 ID:DMzL+g2t0
Maxのフルチタンええで〜静かでも回すといいw
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 20:32:01.22 ID:FiD+0PKG0
バックヤードスペシャルもいいよ〜!
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 20:32:29.45 ID:T7jExZZE0
>>7
TBSラジオ
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 20:53:35.85 ID:C5EFmngA0
>>19
電凸したら車検には通りませんと断言されたぞ
んでユーロZにした
それでも96dbに収まってるのか怪しい音量
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 20:55:30.88 ID:YINgazL20
BORDER304なんてバカ音マフラー
・・・このご時世もう出ることは無いんだろうなぁ
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 21:27:13.23 ID:izHvmNNd0
>>15
文面からも喜びが伝わってきます。
大切に乗って、サーキットを満喫してください。^^

>>21
AMラジオかぁ。自分は地元のFM放送を聞いてます。

HEARTBEATも素晴らしいけれど
"Grand Prix"
ttp://www.youtube.com/watch?v=jlRu2QW-veg

"Burning Up For You"
ttp://www.youtube.com/watch?v=QdLTGGQFj8E&feature=relmfu

"Running in the 90s'"
ttp://www.youtube.com/watch?v=JlyoRm9UqbE&feature=related

も、かなりお気に入りで、運転時に聞いています。
ただスピードの出し過ぎには気を付けないといけませんけどね。
曲に合わせてドンドンアクセル踏んで、シフトアップしてしまう。^^;
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 22:32:44.97 ID:izHvmNNd0
>>10
宇多田ヒカルもいいね。 自分は"stay gold"が好きで
FD2流しながら、聞いています。まったりと。

"STAY GOLD Piano ver."
ttp://www.youtube.com/watch?v=fwPT4EYgMg4
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 00:12:51.28 ID:tc03RlcP0
俺はいつもアニソン、ゲーソンだけかな
曲によっては飛ばしたくなるから恐いw
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 00:16:28.33 ID:9/H1Ao7L0
AFN 聞いてる  @福生の黒FD2
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 00:51:46.21 ID:QaPVPVH+0
●夢のある「尖った」商品、「わくわく」する楽しい商品を積極的に投入

・11月に「N-ONE」を発売
・11月に新型RLXをロサンゼルス・オートショーで初公開予定
 (HVモデル、プレシジョン・オール・ホイール・ステア搭載モデル有り)
・2013年7月に「新型FIT」を発売
・2014年に「次世代スーパースポーツNSX」とアグレッシブな走りの
 「軽オープン・スポーツカー」を発売
・2014年にレジェンド後継モデルを発売
・2015年までに新たに軽自動車を6モデル追加
・2015年に「FFでニュルブルクリンク最速」のシビック Type-Rを欧州へ投入
・2015年から燃料電池車を日米欧で順次発売
・今後3年間でAcuraの全モデルを一新
・中国へ2013年以降、3年間で10車種以上のFMCや新車種を投入
・アジア戦略車「ブリオ」のプラットフォームを活用してセダンやMPVを追加

http://clicccar.com/2012/09/22/199219
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2012/09/022.jpg
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2012/09/013.jpg
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 00:57:48.77 ID:QaPVPVH+0
>>23
ナンバーなしのEK9に付けてた懐かしい思い出
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 01:13:06.54 ID:KJreHYJz0
>>28
タイプRはまだまだ先だな
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 01:24:09.71 ID:QaPVPVH+0
今のホンダにLFAクラスは望まんが、タイプRを凍結はイカンよね
確かにNA高回転型は大好きだが限界はあるのでV型やスーチャー付きとかでもいいと思う、、コストかかるけど
そしてS2とFD2をベースにしたFF・FR二通りのタイプRを出してみるとかな
枠を破って成果出さにゃ未来はないよ
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 02:07:34.03 ID:H669i7FQ0
>>31
そんなことになったら、金がいくらあっても足りん
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 20:30:55.03 ID:cdW0M9jB0
>>26
それわかるわぁ。
テンポのいい音楽だと、グイグイ走りたくなるよね。

>>27
AFN??
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 22:15:35.45 ID:cdW0M9jB0
連レス失礼

シフトブーツがだんだん下がってきて、中のレバーが見えるようになってきているんだけど
同じような状態になっている人っている? 最近ずっとこの状態だからデフォルトが
わからなくなってしまった。。。
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 00:00:58.78 ID:zfZ9uSm40
>>34
俺も同じ状態なったよ。前期型だけど。
シフトブーツが下がったときにシフトのシャフトが見えたらブーツのロックが破損してる。

正しい状態だとノブ直下の溝が少し出てるのが普通
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 00:14:45.01 ID:g2v8bHjf0
>>28新型は3年後か…
ローンが丁度3年後だから乗り換えるかな
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 02:06:11.33 ID:k12QMm1E0
俺もその頃には丁度ローンがなくなってる
次が高回転型NAで225馬力以上、一枚岩のごとき剛性の持ち主なら、試乗に行くべきかどうかを慎重に検討するかもしれない
次がターボつき?そんなわけないない(震え声)
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 11:18:12.13 ID:iX0pVJa40
>>34
俺も中古で買ったらそうなってた。
最初これが普通かと思ったがディーラーに聞いたら>>35って言われた。
7000円くらいで交換したけど、結局また壊れた。
もうあきらめて放置してる。
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 17:56:40.76 ID:oFBgBpaH0
後期型だけど問題ないな
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 21:10:22.33 ID:IO5nAgmD0
頼むからFRでTypeRを出してくれ
S2の基礎を後継として2シーターハードトップ型の新プラットフォームのやつを
MR-SのようにMRでも魅力的だな
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 21:16:35.23 ID:IO5nAgmD0
>>37
実用性を考えたNAで225馬力以上はもう市販車じゃキツイよ
600マソで売ります!というのならホンダも色々手を加えて馬力もトルクも底上げできるが
次は過給機付きが濃厚かも
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 00:54:50.10 ID:OQdvFN/h0
>>40
面白そうだよな
そろそろFRでタイプR出しそうだが
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 02:20:35.02 ID:Igom8/ep0
>>38, >>39
俺は後期型だけどそうなっとる。
もうあきらめるしかないのか? 両面テープで何とかしのげるのか?
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 02:22:38.19 ID:4fNZc9vr0
ちょっと前に技研の同期だったのがFRの話はチラつかせてたんだけどなあ
今のところ進展ないねー
ぜひHSV-010のノウハウを活かしたものを作って欲しい
たとえ6000kでも内容良ければ買う
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 02:47:02.27 ID:kPiI84W90
>>44
K20Aを超えるNAなら買うが、無理だろ
車は駆動方式よりもエンジンだからな
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 03:30:42.09 ID:Igom8/ep0
すごく素朴な疑問だけど、タイプRをFRで作る必要性ってあるのか?

FFでもあれだけのコーナーリングを見せているのに、あえてFRにする理由ってあるの?
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 03:38:18.43 ID:Igom8/ep0
度々すまない。

バックヤードや、フィールズのシフトカラー使っている人、どれだけの効果があるのか
教えてもらえるかい?
ヤフオクに登場する「鬼薬莢」を搭載している人も教えていただきたい。
シフトに関する装備にはかなり興味があるんだけど、まだ一歩踏み出せていない。
正直な感想を伺いたい。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 03:48:18.35 ID:Igom8/ep0
訂正
×フィールズ
〇シーカー
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 06:34:49.23 ID:3jc5+fNd0
>>46
同意
FRにしたらパーツが増えて高くなるからFFで構わん
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 15:42:41.82 ID:n35MF3ZX0
S2000のノウハウを生かしてほしいと思うんだがなあ
86にホンダエンジンが載ってたら俺の理想の車
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 15:45:48.83 ID:4fNZc9vr0
>>45
ぶっちゃけ金さえかければK20Aを超える高回転型は簡単に作れるだろう
駆動方式は大事・・・というより重量配分が大事 もちろんのこと理想は50:50
0km/hからスタート時の荷重の掛かり方によるエンジン力量のロスの低減
ブレーキング時のフロントのダイブ量、そしてそこからのアクセルをあけた際の応答性
修正をしやすい旋回時のオーバー傾向
おおざっぱだけどまだまだ利点はあるよ
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 15:48:26.14 ID:4fNZc9vr0
>>46
タイプRをFRで作らなければ〜ってのはFFの壁を越えるための話ね
でも壁を越えるには別にそれにタイプRという名を付けなくともいいのかもな・・
ただ個人的にはまたS2000のような車を造ってほしいと願ってるのよ
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 15:55:25.56 ID:4fNZc9vr0
>>50
街乗りではまあ置いといてノーマル86で某サーキット走ってきたが純正サスと
剛性的なものの類はチューンしないととてもキツイものがある いや、ありまくる
そしてあのエンジンがw
K20A乗ってる人が86乗ったら切なくなるだろうな
ただ見た目はなんとなくカッコイイ気がしたw
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 16:12:30.93 ID:teP3SZxQ0
FFだからこの値段で出せると思うのだが…
これが、FRだったらいくらになるんだ?
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 16:27:04.94 ID:n35MF3ZX0
>>54
ベース車あってこその値段じゃないかな
全部がタイプR専用だったら300万じゃ済まなかったかも
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 17:33:42.08 ID:nJcX1xZ70
いっそひっくり返してRRで
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 21:15:27.77 ID:wSubeLZX0
オイル結構減るね
交換してから1,000kmだが
ゲージ穴 上と下の80%位になってた
先週1回全開走行に行って来た
交換直後は上を越えていたはずなのだが
上と下でどの位の量なのかわかりますか?
定期チェック義務と1L缶用意かな
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 22:10:06.95 ID:4fNZc9vr0
>>54
350〜400弱とか
カリカリなスポーツモデルでくるんなら500オーバー
RRも500ぐらいだったっけか、まああれは限定車だし無限とのコラボだし
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 22:17:27.76 ID:4fNZc9vr0
>>57
サーキット行ってるならオイルは1g増しで入れたほうがええ
金があるならオイルパン
街ち乗りであんまり減りすぎる個体だとDラー行きだけど回らないエンジンになって帰ってくる
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 23:26:06.65 ID:Me1jIIeM0
頭金払ったからいよいよ車検と登録だ´д` ;
納車まであと少し´д` ;

とりあえず前車からはポジション球のみ移動。
ナンバー灯は新しく買った(^.^)
ヘッドライトは金貯めて良いやつ買うか(^o^)
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 23:48:31.36 ID:62E7dMpR0
そんなに電球好きなの?
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 23:56:54.96 ID:Me1jIIeM0
>>61
そこまで好きなわけじゃないけどな。
とりあえずこの車はライトにせよ出来る限り
良いやつ使いたいし(^.^)

まぁFD2買うためにお金かなり使ったから
安い予算で弄れるとこはバルブ系だし´д` ;
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 00:17:54.61 ID:SCDclC0l0
>>47
シーカーの使ってるけど思った以上にカッチリはするよ
無限のショートシフターもつけてるんだけどカチカチになりすぎてシフト入れにくなった
んでシーカーの重いシフトノブつけたらガチガチだけどスコスコ入る好みの感じになった
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 00:27:23.28 ID:SCDclC0l0
>>60
まずポジ球の交換でこの車の整備性の悪さがよーくわかると思うw
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 00:31:13.93 ID:ywJn2NJ80
>>59
> サーキット行ってるならオイルは1g増しで入れたほうがええ
釣れますか?
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 00:39:13.34 ID:YbNUL8yD0
お前しか釣れなかったわ
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 01:30:00.94 ID:KPnGSuBw0
>>64
バンパー外すかインナーずらしてか(´・_・`)
バンパー外すならホーンも一緒に変えたい´д` ;

雪降る前に面倒な弄りは済ませときます( ;´Д`)
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 02:03:18.75 ID:9BrO11uP0
ポジションは上からいけたがヘッドライトは無理だった
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 03:12:31.71 ID:QvEh7gZW0
>>65
それデフォルトだぞ・・お前・・・
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 03:45:09.78 ID:UYwOmo8K0
FD2のDIYカスタムDVDを買ったが、この車の整備性の低さを目の当たりにしてかなり驚いた
ちょっと弄ろうとしても、大袈裟にパーツを外しまくらないとならん事が多いね
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 03:58:10.68 ID:3PyiAOJu0
>>70
それは何もこの車に限ったことじゃない
メーカーの「素人が手を出すな ディーラーで整備しろ合法部品しかつけるな」
って意思の表れだと思ってるw

ホンダ車全般整備性悪いってのは認めるw
By元ホンダメカより
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 05:13:44.86 ID:7nkIFTub0
>70

その昔 MM21 という・・・

73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 07:55:17.57 ID:Vw6giuqb0
でも最近のホンダ車は整備性だいぶいいんだろ?
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 09:43:22.58 ID:Lbp0JEoHO
>69
1リッターも多くオイル入れたら、オイルパンの油面とクランク接触しないの?
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 18:22:01.39 ID:ifR5RQmm0
なんでなのか知らんがオイル交換で満タン入れても時間とともに減るんだと。
どこへ行くんだろ?
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 19:10:21.50 ID:HvOtvNs20
>>63
レスありがとう!!
ttp://www.seeker-web.com/?pid=32960731
こんな小さなパーツでもかなりインプレッション違うんだね??

バックヤードのシフトカラー使っている人はいる?
バックヤードのインプレはどうなんだろう。。。
ttp://www.backyard.co.jp/CIVIC%20FD2.html
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 19:14:07.39 ID:HvOtvNs20
連レス失礼

>>63
シーカーのヘビーシフトノブってまた違うんだ?
思いとやっぱり入れやすくなるのかしら?
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/396129/car/305733/1318887/note.aspx
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 23:15:14.39 ID:ywJn2NJ80
>>75
いやいくら減るとは言え、エンジンオイルって入れすぎるのもダメなんだよ。
多すぎるとクランクとオイルパンのオイルが接触して油温が急上昇。
カー用品店でオイル交換したりすると、
多い分には文句無いだろ、とアホ店員がレベルゲージ無視して大量投入したりする。

1Lも多く入れると確実にレベルゲージ上限突破するんで、
度々の継ぎ足しが正解のはず。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 00:39:19.88 ID:ywMDRXL50
何件か中古車屋を回ってみました
大体同じ質問しても返答が全然違うんで、いろんな意味で凄かった

ただ、現在高騰中ってのは共通の返答
新型車で競合する車があれば値崩れするらしいが、落ち着いてしまったので高騰中
って事だった

現物見ると余計悩むなぁ
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 01:18:25.73 ID:T2KfEpS20
>>78
どこに行くんだろって聞いてるんだけど?
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 02:21:31.99 ID:Nk640i9w0
>>79
この車に競合する車が想像できない
色んな部分で変態だし、流行から完全に外れてるから
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 12:15:20.34 ID:AnnLeVUh0
>>75

そりゃ多かれ少なかれシリンダーに付着して燃えとる。
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 20:36:21.23 ID:w7ZB19nF0
>>77
入れやすくなるというより無駄に力入れなくても重さでスッと入る感じかな
無駄に力入れなくて済むからミッションにも優しくなると思う。
8479:2012/10/15(月) 21:23:18.54 ID:ywMDRXL50
新型86が出た頃は中古車卸業の人が大量に放出して
FD2の中古価格も下がったって事を聞きました

でも、私はこの辺の事情は知らないです
時々似たような条件で今の価格よりも20〜30万安いのが残っているのはその頃の物だろうって話

値引きも渋かったです。店によっては業者オークションの価格見せてくれて
10%位は利益が欲しいとかでハッキリ断られました
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 23:06:44.46 ID:m1dhtx2q0
>>83
なるほど。 >>83はシフトカラーとシフトノブ同時交換したの?
シフトカラーのみだと、あんまし変化ないのかな。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/819480/car/693033/4771072/parts.aspx
この人みたいに、シフトノブと同時だと単体の効果がわからないみたいだけど

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1449788/car/1061040/4447053/parts.aspx
こんなことを言ってる人もいるから、カラーだけでも変化があるなら
お求めやすい値段だからカラーだけでも試してみようかと思うんだ。

86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 23:14:45.62 ID:Ml91CYP30
ちょっとカッチリする程度だよ
高いもんじゃないんだから、ウダウダ気にするくらいならとっとと入れちまえ
そして黙れ
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 00:25:04.37 ID:qepOVEEy0
>>62

ステンナンバーボルト
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 02:41:43.60 ID:lzNrMOLM0
>>86
なんでこんな過疎スレで書き込みを減らすようなレスしちゃってんの?
お前が消えればいいんじゃね?
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 02:57:21.38 ID:VYTqxNRc0
>>74
しない
それよりも過度に大きなGが長くかかってオイルが傾いた状態のほうが深刻
そのためのバッフルオイルパン バッフル入れててもオイルは必ず多めにってのがこの界隈のデフォ
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 07:22:26.77 ID:hDkl51oS0
>>86
いいこと言う
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 15:44:15.85 ID:VYTqxNRc0
>>79
5月以降は安くなる、1月頃から値は上がり出す
まだ今は買い時・・・ではある
でもタイプRの変動は微々たるものだけどね
あと業者は買値から40〜50万上乗せした額で売りに出す
決まり文句だけどテラスはやめとこうね
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 15:46:43.49 ID:DKnM6+u90
大人げない人々がいる。
ここは免許を持った大人のスレだよね?
気持ちいいスレ進行しましょうよ。
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 16:06:52.48 ID:LtAp6IJg0
>>89
なるほど、オイル多くても走り出せば下に溜まってないんだね。
ttp://www.tracysports.net/products-engine%20oilpan.htm
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 18:02:20.09 ID:tvBzzmp3O
>>85
同時交換じゃないよ
カラーだけ変えたら固くなりすぎじゃね?
ってなってノブ重くしてみるかってなった
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 22:01:15.40 ID:UQRePsez0
バッフルパン交換は手間かかるんだね
実際どうなんだろう ミニサーキット程度だけど必要かな?
プレートあるとオイルが落ちるのに時間がかかると思うけど
車の性格からして純正装着でも良いはずだが
RRにもNSXにもついてないよね
ショップに不安を煽られてる自分
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 23:30:05.96 ID:J2wXgppc0
ミニサーキットならいらんと思う
富士鈴鹿クラスでようやく必要になるんじゃない?
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 23:50:44.81 ID:6Zkozb7A0
根拠は?
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 00:26:47.05 ID:UXvA+hQk0
だってミニサーキットに長時間オイルが偏り続けるコーナーはないだろ?
俺の認識だと130Rとか300Rとかああいうとこで長時間オイル吸えなくなるとシリンダー内のオイルが枯れてヤバイって認識なんだけど違ったらごめん
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 00:41:00.57 ID:S8iSkZZg0
>>93
そういうことで
しかしトレーシーの語りがアツくてある意味感心したw
オイルパン売るためとはいえこういうことわかりやすく説明してくれるのはいいね
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 00:49:09.60 ID:S8iSkZZg0
>>95
ミニサーキット程度だからオッケーという結論はない
チクチクだけどエンジン痛めてくよ
サーキットで比喩すれば4点式ベルトやロールバーぐらい大事な要素
バッフル入れなくても1リットル多くいれるだけでかなり保険にはなるよ
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 01:06:40.90 ID:S8iSkZZg0
>>98
ミニサーキットでも例えばきついヘアピンとかではガッツリとGかかるからオイルは傾く
そしてヘアピン脱出の際に車と相談しながら1〜2速あたりで高回転でエンジンを回すことになる
しかもデフ無しだとかなり空転する(これは人によるが)
短期間のこととはいえ・・・そうすると・・・ね
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 09:20:32.57 ID:UqKigjzaO
この車、純正でもLSD入ってるやん。
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 12:27:27.10 ID:ayby2AsCi
ヘリカルなんてあってないようなもんだぞ。
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 15:30:17.04 ID:UqKigjzaO
簡単に空転するほど効かないの?
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 18:41:28.24 ID:S8iSkZZg0
デフ無しと書いたのは機械式デフの話
純正のヘリカルは売り文句とただの飾り物
でも巧みな人は純正デフでも速いがね
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 19:13:50.00 ID:Q7MKRCPB0
>>104
低速コーナーでそこそこの舵角なら、簡単に空転する。
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 19:22:26.16 ID:iSj4ILta0
4点シートベルト付けてる人どうやって取り付けてる?
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 22:14:29.49 ID:N+dxgHtk0
>>107
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/408597/car/319376/714692/note.aspx

この人と同じように取り付けてる。自分は中古のWillans。
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 23:58:51.99 ID:S8iSkZZg0
>>107
>>108のやり方が多い
BESTなのはアンカー自体を車体に溶接
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 07:51:31.08 ID:aannaVB50
中古で探しています。
ナビ・バックモニター付きで探していたんですが、
さすがにないし、あっても割高のようが気がしてきました。
純正のナビって更新できるんですか?
純正以外でおすすめのナビ・バックモニターってありますか?
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 10:10:45.55 ID:lQobbGwa0
先月納車してから純正マフラーで十分と思ってたが、社外マフラーが欲しい今日この頃
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 13:21:31.86 ID:EvPlIaZ20
ホンダっぽさを消したくてエンブレムレスのグリルを交換した。あとはプロジェクターヘッドライトに変えたい。お勧めパーツがあれば教えて下さい。
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 13:23:07.76 ID:EvPlIaZ20
× グリルを
○ グリルに
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 17:20:20.23 ID:7D+h+8oD0
プロ眼にするなら完全ワンオフしかないだろうな
オクにあるようなのは海外向けだから基本光軸がでないので車検アウト
車検のたびに純正戻しするならいいんじゃない?
夜は糞迷惑な車になるけど
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 18:04:03.05 ID:IwFziW3d0
こんなヘッドライトを純正品質で出してくれたらよかったのにな。

http://www.mugen-power.com/automobile/concept/autosalon2008/RR/index.html
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 20:08:18.04 ID:aj2eNtEX0
>>114
なるほど〜車検のことまで考えてませんでした。チューニングショップに相談しようと思います。
>>115
この6連続ヘッドライトかなり好みです。無限で商品化してたら良いのに。
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 21:48:11.89 ID:moItnVQC0
ラジカット二週間コースか
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 21:49:01.62 ID:moItnVQC0
すまん誤爆
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 22:40:50.04 ID:BU/VgLYI0
あと数日で納車だ(≧∇≦)
車検とってまる二年乗れるから
二年後に柿本のマフラーいずれ音量アウトになると思うから金貯めて良いやつ買いたいけど
車検対応でとりあえず
BADMOONかSPOONのストリートタイプか純正を
新品で考えてるんだが他にオススメはありますか?
無限以外で!
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 23:02:43.38 ID:mEVEGrVo0
>>119
Back yard
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 07:37:45.84 ID:GOKrx4H10
>>117
先生、お疲れではないですか?
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 18:21:21.23 ID:bDBRxTpc0
>>120
バックヤードもあったね!
純正新品で高かかったら社外で性能良さそうなの
買おうかなって思ってて。

純正マフラーってFD2だと
いくらするんだろうな(・_・;
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 19:05:46.23 ID:3ZvQte1D0
>>119
ナナメが好きだからTANABEのメダリオンGフォーダン
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 19:42:07.64 ID:n6PCqUr30
J'Sフルチタン
バッフル無しで車検通ったよ
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 08:33:39.87 ID:31HT/Fu40
>>119
BADMOONはやめとけ
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 08:37:07.21 ID:MhwgY9Rh0
>>125
なんで?
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 10:44:53.90 ID:31HT/Fu40
>>126
ユーロZを装着してたが筑波2000で2〜3秒ダウン、
トップスピード5〜10km/hダウン、ロガーでの純正マフラーとの比較でも明らかなダウン
という素晴らしい性能を体感したから。
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 12:49:20.07 ID:5h3AZfSD0
>>123
タナベのやつも車検オッケーなのか!

>>124
J'Sのマフラーってサイレンサー入れないとまともに車検通らないイメージなんだが(・_・;
フルチタンは予算的に厳しい。

>>127
なんかそういうの聞いたことあるな。
音だけなのかな?
サーキットでタイムを突き詰めない人には
良いのかな
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 14:50:59.27 ID:5s/WVTj00
>>127
なんでユーロにしたんだよ?
ありゃ街乗り仕様だぞ

パワーが欲しいならフルストレートの方買わないと、ユーロじゃないやつ
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 15:07:37.90 ID:31HT/Fu40
>>129
BADMOONの店長にサーキットでも純正以上のタイムは出せると言われたから。
車検に通るといわれたから。
以上2点の理由により
結果は使用期間3ヶ月で純正に戻すことに
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 15:21:43.05 ID:qIuAcNBP0
それにしたってマフラーだけで2〜3秒落ちってありえるの?
ハイグリとSタイヤ履き比べてもそんなに差はつかんでしょ
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 18:27:48.05 ID:OPctQ2iD0
ノブレッセはどう?
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 18:53:16.15 ID:MhwgY9Rh0
製品毎の品質にすごいバラツキがあるんじやない?んでハズレを買ってしまったんだろうね
大手メーカーでは考えられんだろう
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 20:02:56.76 ID:s5lqcB/Q0
ハズレを売るとかその神経が・・・・
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 20:07:15.97 ID:s5lqcB/Q0
>>131
ありえるよ
筑波の裏ストレートで155kmと165ぐらいの差があれば軽いもんだ
伸びるマフラーとセッティングなら180近く出るしな
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 20:10:50.67 ID:s5lqcB/Q0
>>130
あそこならよくあることだね
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 21:16:30.78 ID:Pj+sKCDO0
町乗りオンリーの俺にとっては音質が最重要
badmoonの甲高い音に憧れるけど
知らずにspoonのストリート買っちゃたんだよな
badmoonの中古で安いのあれば欲しい
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 22:08:32.11 ID:IrKJpiVNO
便乗スマン、Suruga Speedは、性能良いのかな?
やはり甲高い系のマフラーだし、あの値段の価値は、あるのだろうか。
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 23:05:12.04 ID:s5lqcB/Q0
スルガにラインナップでFD2用ってあったっけ?
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 04:45:27.36 ID:TPMF0vpG0
ノーマルが上品で五月蝿すぎず素晴らしいと思ってるんだが、換えたがる人も結構いるもんなんだな
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 06:22:39.45 ID:Ft5QeNtT0
>>137
運転してるより外で聞いた方がいい音みたいよ
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 08:19:26.46 ID:BJYDedCz0
>>140
ストリートじゃいいけどサーキットじゃ物足りないからな
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 08:44:34.92 ID:Pkbkt24w0
とりあえず純正の値段調べてから
社外買うか検討するか(´・_・`)
アミューズのR1チタン良いなぁって。
値段見て諦めた。
爆音マフラーはもう辞めることにした。
FD2はほどほどにしようと、決めた(^.^)


144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 10:32:53.39 ID:h3yKCPsW0
平成22年規制の車だから、音のいいマフラーに代えられない俺からしたら、贅沢な悩みだな…
あの、高音の突き抜ける音がいいな〜…
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 14:22:52.50 ID:Mi1aeBIb0
実際、ノーマルの音って外にはどう聞こえてんだ?
4〜5000も回せば室内に籠り音がけっこう入ってくるけど、傍目には静かめな社外マフラーくらいの音量は出てんの?
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 14:36:14.33 ID:h3yKCPsW0
>>145
室内はうるさいが、外だと静か…
奥さんが言うには、まったく普通の車と同じらしい…
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 14:41:13.97 ID:BJYDedCz0
>>144
大変だな
後期出てすぐに買ってよかったわ
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 16:50:03.24 ID:rmd/q3o70
86なんかも外の音は恐ろしく静かだよね

149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 18:50:48.84 ID:BL+turY70
俺はマックスレーシングがお気に入りだな
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 19:35:00.64 ID:WMyby5b10
速度性能を追求した結果煩くなるってならわかるけど
音が煩いだけで遅いBIP()とやらは
エンジン爆発してくれとは思うな
音だけ速い車に何の意味があるんだろう
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 20:13:52.78 ID:Za6ZY+Hg0
>>146, >>148
俺はそれでいいと思うよ。
車好きにとっては心地よいエキゾーストサウンドも関心のない
一般の人々にとっては公害のもとだったりする。

爆音をガンガン鳴らして、周りに迷惑かけて喜んでいる勘違い君はホントに痛いと思う。
その点、運転席の中だけ心地よいサウンドが聞こえ、外は静かになる技術はすごい恩恵。
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 01:34:48.27 ID:NF7NuVrl0
>>150
みんなに注目してほちいんだろうなw

>>151
だな
おれは冬は特に暖気を必要とするんでサーキット行かない時はリアピースだけ
タイコ内でいろいろしてふん詰まりのを作ってもらって街中走ってる
いちいち交換めんどくさいけどリアピースだけならまあいいかなって
そしてたまに純正に戻すとなんかとても心地よくなる
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 08:29:44.75 ID:i5wxoqxi0
とりあえず純正のマフラー欲しいから
誰かヤフオクに出してくれ(´・_・`)
無さすぎだ´д` ;
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 13:02:42.94 ID:NbuH4ysFP
センター使ってるからリア部分だけ出そうか考え中
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 14:21:53.30 ID:DfJdrIMp0
リアスポ外したら変かな?
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 16:31:15.92 ID:v7wBgS2m0
インナーサイレンサー付ければいいのに。
静かになるし、燃費も戻るし。

>>155
なかなか渋いと思うぜ!
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 16:55:56.19 ID:/n5Lv9gW0
外してる人多いし別に変じゃないよ
俺はトランクリッド交換が痛いのとちゃんと空力が得られる羽だから外すのもったいない
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 19:45:25.79 ID:lntgF5gA0
外すとバランス悪くならない?ただでさえ寸詰まったラインなのに、アレが無くなったらイモ虫かダンゴ虫だよ
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 20:12:03.09 ID:aO4KPiVy0
クーペは羽なし似合うけど4ドアスポーツはな
俺も前車ランエボで羽取ったけどすぐにつけなおしたわ
まぁ、好みは人それぞれだからな
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 20:35:11.22 ID:JnKD4ii+0
速度上げれば上げるほど安定するからね
もったいないと思うが
どんな鈍感でも140km/h超せば判るだろう
外観の好みだけで外したり
アクセスみたいなのにはしたくないな
自分は赤バッジよりあのリアスポと白ホイールに
ちょっと憧れていたから買ったようなものだ
NSX−Rには手が届かないしね
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 20:59:33.26 ID:LwZna1RE0
マフラー
>>153
俺は純正マフラーが好きだし、満足しているから
そのままだけどそんなに見つからないの? FD2は純正マフラーのままの人が多いのかな?

リアスポ
>>157
外している人多いの? 少なくともFD2Rに関しては外している人みたことないぞ。
R34とかはスポイラーレスモデル乗っている人を結構見るけれど。

>>159
同感。4ドアスポーツに関しては、俺も羽があった方が良い感じがする。

>>160
赤バッジ、リアスポ、白ホイール。とてもわかるわぁ。
インテRもそうだったけれど、これがあるとまさにタイプRって感じだよね。
他の車にはない魅力の一つだよね。
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 23:13:52.96 ID:NF7NuVrl0
リアスポ外して高速乗るのはイヤだな
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 23:47:09.94 ID:fHu5f35d0
性能は知らんがFD2純正リアスポのデザインは凄く良いね。
形もそうだし、高さも絶妙。
純正チックで高さだけ高くしてる社外リアスポ見かけたが、かなり微妙だった記憶がある。

一方DC5のリアスポは個人的にあまり好きではない。
あれなら社外のGTウイング入れたくなるな。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 00:22:25.07 ID:LLbqf9R/0
純正リアスポいいよね!
エアロはFバンパーとディフューザーは変えてるけど、ウイングは純正が気に入ってるからそのままにしてる。
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 00:48:18.23 ID:/VXhoLTM0
リアスポを含みFD2Rのデザイン好きだわ
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 00:52:30.44 ID:VDnKRWzF0
確かにかっこいいと思う
でも発売当初はデザインが特に不評だったけどな
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 03:26:35.71 ID:XanjUQCZ0
ベースのシビックは微妙だけどRになるとカッコイイ
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 11:27:25.69 ID:UqLa+HKJ0
ツインカムから、リアスポの左右ステー部分(高くするやつ)が出てるな。
やっぱり見た目は微妙か?
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 17:59:31.07 ID:F/fEfALB0
badmoonみたいに金属音じゃなくて
管楽器系の高い音出るマフリャーてないですか?
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 18:37:36.87 ID:OxppX42+0
>>168
ハイサイドスポイラーの事かな?
いくら性能重視にしたって、あれはちょっと無いと思う。
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 21:05:04.15 ID:DrePXNi30
FD2にピッタリな服ってやっぱり「レーシングスーツ」になるのかな?
俺はサーキットには行かないし、通勤に使っているからいっつも「ビジネススーツ」。

たぶんビジネススーツにはクラウンとかの方がシックリ来るのかもしれないけれど
スポーツカーにビジネススーツってのもアリかな?
外国のスポーツカーだとフェラーリとかから、スーツで登場ってのもよくあるパターンだけど。
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 21:06:43.63 ID:EezlU43t0
さすがに車に乗る時の服装なんて考えたこともないわw
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 22:42:08.75 ID:WE4tTDoL0
いったコンビニにFD2が停まってて、何となしに
ドライバー探したら大抵オタいよな、おれも含めて ('A`)
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 23:21:39.91 ID:ykcTS8b40
スーツとか格好いいじゃねぇか
俺なんてTシャツにジーパンだぞ
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 23:22:38.44 ID:rzv5gONs0
一回和服にインバネスで乗ったことあるな。
車内に置いてある指貫手袋はめつつ「京極夏彦かよ!」って一人ツッコミしてたw
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 00:19:51.26 ID:hQECYy230
>>175
そうきたら『死ねばいいのに』と突っ込まざるを得ない。
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 01:16:35.04 ID:Oswee2rZi
全裸ネクタイが紳士の嗜み
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 01:26:15.52 ID:cR3nHRFA0
おまいらダサ過ぎ…FD2乗る時はカッコつけてネルシャツをジーパンに入れてVTECって印刷されてるハチマキつけてるから見かけても煽らないでね
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 09:41:47.36 ID:g70xcU6b0
>>161
やっぱり車検用とかで手元に置いといたり
するしタマ数も少ないから見つからない。
新品の値段手頃だったら新しく買うよ(^.^)
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 10:12:44.63 ID:5wx0w5Zb0
会社の制服で毎日通勤してるよ。ポロシャツに社名刺繍してあるやつ。。
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 18:50:12.36 ID:tXrx7aQtO
最近乗り換えた40過ぎの親父です。フルノーマルでも走り等々文句ありません、、が唯一車格とタイヤ計がスポーツカーらしくないような。。他の方々は245/18辺りでしょうか?
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 19:08:20.41 ID:cR3nHRFA0
釣り?
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 19:38:25.35 ID:wbYUcvIY0
215/45/17で外へオフセットする
キャリパーぎりぎりでもおk
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 21:00:17.72 ID:jQbmJkMP0
みんないろんな格好で乗っているんだなぁ
俺は上がムゲソTシャツに下は足首がすぼまっているダンロップジャージ(シャツインの方が落ち着く)
足元はダンロップの靴。(イオンで買ったやつ)
という出で立ちなのだが、どうなんだろう?
運転しやすいし、適度に車関連のメーカーを入れているからわりと考えているつもりなんだけど。
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 22:22:22.88 ID:SdcU4x9W0
服はテキトーでも
靴は必ず黒いドライビングシューズ
底が柔らかめのじゃないと踏み過ぎてしまう
電スロでスイッチ的なアクセルだし
ギアはクロスしてるし
ダウンシフトやHTは慣れるまで
きれいに音が繋がらなかった
少ない不満といえば不満な点
ワイヤーの方がエンジンと右足が繋がっている気がする
クラッチももう少し重くて良いかな
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 22:44:59.53 ID:jQbmJkMP0
>>185
ドライビングシューズか! やっぱり買った方がいいかな。
自分はヲタだからこんな格好でもいいかと思ったけれど、知り合いから
言われたよ。

「お前の服・・・ダサッ!!」って。(泣)

ムゲソTシャツはかなり気に入っていたし、ダンロップも考えて履いていたのに
ちょっとショックだった。。。
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 23:13:36.22 ID:SdcU4x9W0
いつも使ってるダンロップのレーシングシューズで
クローズド走ったら踏み過ぎてしまうじゃんか
電スロ嫌だ!ってなった
で行き帰り公道用シューズに履き替えたら
マシになった ベネトンのやつ
車によって靴も履き替える必要あり
ペダル3つとも重いフォーミュラやカートなんかは
底が硬い方が自分はいい

FD2専用に靴は奮発したらカッコよくない?
ATはスニーカーや
短距離はかかとベルトつきサンダルで乗っている
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 23:23:43.95 ID:Cit1l+tH0
俺はヒール10cmぐらいのパンプスやブーツ履いてる。
最初は運転しずらかったが慣れるとあまりきにならないね。
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 02:00:55.11 ID:iASE8wGy0
>>188
なんだなんだ
俺っ子か
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 06:12:07.38 ID:yCfIKtZj0
裸足が最強
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 06:52:10.73 ID:J3Zr73R10
>>185
靴は分かる
ニューバランスのスニーカーだと底が固いのか厚いのかアクセルを踏む感覚が掴みにくくて踏みすぎる
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 11:03:45.90 ID:6PU16HFF0
バイク用のソールの薄いの気に入って使ってる
決まった時期にしか売らないので買いだめもしてある
ひどく女受け悪いけど
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 14:24:55.17 ID:C1TRmQ9J0
皆んなファッションセンスが無いのが伺えるな・・・
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 17:18:32.79 ID:03dguQ0t0
ふだんはワークマンで買った「建さんU」(499円)だな。
これがなかなか具合が良い。
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 19:23:33.09 ID:J3Zr73R10
車に金かける奴ってファッションセンスは痛いのが多いよな
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 20:57:30.55 ID:wEzWRaNL0
金の掛けどころが違うからのぅ
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 23:00:51.47 ID:cgfxl58N0
中古で買ったこの車はすでにトランクスポイラーになってて
リアスポイラーにするか悩む・・・
トランクスポイラーは後方視界がすごくいいんだよな
リアスポイラー着いてるやつのシートに座ってみたが後方視界悪すぎ・・・
でも見た目が恰好良いから悩む
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 00:17:45.69 ID:aFtrQiDM0
トランクスポイラーとリアスポイラーってどう違うの?
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 00:37:53.18 ID:8/VarhJw0
ダックテールの事言ってるのかな?
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 03:08:31.12 ID:Q/7BDQTY0
この車はセダンだからなw勘違いするなよwスポーツカーじゃないからなw
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 22:21:52.78 ID:OHbvWYGM0
ついに納車して軽く走った(o^^o)
マニュアル操作がまだ悲惨だ´д` ;
頑張って乗りこなしてやる*\(^o^)/*

一度2速からVTEC入れてみたが。
これはヤバイ( ;´Д`)
気持ちよ過ぎて病みつきになるね(^.^)
柿本のマフラーだけど踏めばエンジンの音が
かき消すくらいだから音量も全然よくて
ホッとしました*\(^o^)/*

これからFD2といっぱい出かけたいな(≧∇≦)

ここでいろいろ相談に乗ってくれたみんな
ありがとうございました!
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 23:00:48.74 ID:sJuizBS/0
よかったね
公道じゃ調子こいてるとマジヤバイよ
道が荒れてるところでの全開とかも
MTだけどATみたいな楽チンMTだから
すぐ慣れるよ
それより車両感覚が4ヶ月たっても自分はまだダメ
見切り悪いから気をつけてね
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 23:02:24.58 ID:Vq/MRdSN0
この間出たシフトカラーの話題にだいぶ刺激を受け、SEEKERのシフトカラー
つけてみたけれど・・・なんか想像していたものと違っていた。

「カッチリ」としたシフトフィールというのは、シフトレバーが各スロットに
入る時に、「カッチリ」という手応えとともに入るものだと認識していたし
また、そのことを「固い」と表現しているのだと思った。
でも、実際は「固い」というよりも「重い」という感じだ。
純正のゴムプッシュは「軽く」また「スッ」っと入るシフトフィールであって
よく言われる「グニャグニャ」では決してないと思う。(グニャグニャってインプレ書いていた人もいたが)

やはり、シフトフィールは人それぞれというところなのか。おかしな話だが、シフトの「重さ」でなぜか
手が疲れる。慣れていないからかもしれないけれど、「軽く」「スッ」っと入る純正シフトに戻す時が来るかも。
シフトフィールに関して、こんな経験をした人はいますか?
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 23:19:06.46 ID:sJuizBS/0
スッと入るけど剛性感のあるフィールだろう?
ストロークも短いし ↑で楽チンMTと言ったのはその感じも含めて
Sなんかも剛性感あるけどFD2に比べたら重いといえば重い
グニャグニャってギアが入った状態で左右に動くようなMTのことだね
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 23:27:21.40 ID:Vq/MRdSN0
個体差ってあるのかな?
俺のFD2は車検終わってから純正だったけどシフトフィールがすこぶる良くなった。
ギアが入っていて左右に動くことは皆無だったし、あれ?こんなにFD2のシフトって心地良かった
と、感じてしまうくらいだった。
シフトカラーつけてからは上で書いたように、「重さ」をかなり感じるようになり
なんだか疲れてしまうんだよね。今まではドンドンシフトアップをしたがっていた自分がいたけれど
なぜか今は、無意識にシフトアップをしたくなくなってる感じがある。
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 23:33:50.53 ID:Vq/MRdSN0
正確には車検終わってからというか、ちょうどその時から
エンジンオイルをウルトラからモービルに変えてからかな。
シフトカラーに1万以上(部品代+工賃)かけたのに、純正シフトの方が
自分はシックリきていたと思うから、なんかちょっと残念な感じ。
モデュ足は希望通りの感触で、投資した分の価値はあったし、バッチリだったんだけどね。
経験してみないとわからないことってあるんだねぇ。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 23:46:46.25 ID:sJuizBS/0
あの軽さがスパルタンじゃないと言うひともいるだろう
でもクラッチやアクセルも軽いからシフトだけってどうかな
楽しくないなら迷わず外してオークション出品がよろし
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 00:08:58.54 ID:GSCFI3+c0
うん、確かにスーパーシフトカラーにしてからのあの重さ、「スパルタン」って
表現がピッタリだなと思った。
クラッチ、アクセル、確かに「軽く」て扱いやすい。
工賃8,000円が痛いけれど、こればかりはしょうがないかね。
素人だから、自分では無理だよ。m(_ _)m
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 01:04:33.10 ID:oz6GYk6C0
>>202
ありがとう(^.^)
道幅の広い田んぼ道でためしたっす(o^^o)
確かに道の悪いとこは乗り心地も
予想通り悲惨でしたね(´・_・`)
とりあえずゆっくり慣れて来年サーキット
行こうと思います!

あと、予想以上に小回りがきかないw
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 02:13:57.15 ID:Rvolys3Y0
>>209
猛烈に小回れないよね
駐車場が恐ろしい
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 16:17:35.52 ID:D0S1HPfJ0
ミッションオイル純正にしたらシフトの引っ掛かりが綺麗に消えた
今までは75w-90だったかの普通のギアオイル入れてたんだけど
高粘度より純正みたいにサラサラの方が相性いいのね
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 16:51:02.35 ID:qR/D5bhE0
うちのFD2後期は純正のMTFしか入れてないけど、どうもシフトが渋い気がする
1,2、Rギアは保証修理してもらったけど、あんまり改善してない
ちなみに新車から25000kmで4回はMTF変えてる
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 19:15:18.02 ID:0H0PJguZ0
ミッションには個体差がだいぶありそうだよね。
うちの初期型もけっこう渋くて、純正MTFを2回変えたらだいぶ良くなったのだが、
2速の引っかかりが残った。ダメもとでNNL690を添加して400kmくらい走ったら
2速の「ガリッ」が、半分以下に減った。
欲が出てきて社外オイルを探していたときに見つけたのが「Silkolene PRO SRG75」。
GL-4規格で純正MTFと同じ。粘度は純正MTFVよりも若干硬め。こいつにNNL690を
添加して使っているが、純正MTFV+NNLよりもさらに具合がよくなり、渋さはほぼ
なくなった。値段が高いのが難点だけど。
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 20:09:43.45 ID:RDQKwkgS0
購入から1回目のギヤオイル交換控えてるんだけど、75Wだと冬の朝イチの硬さとかどう?
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 20:56:52.99 ID:YvpmVM/G0
MOTULのFF-LSD TYPE 2 75W90入れてるけど真冬はちょっと暖めないと硬い
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 21:21:32.42 ID:0H0PJguZ0
>>214
零下2度くらいまでだが、冬の朝イチは全体的に少し重め、2速はそれ以外よりも重め、
低回転(3000回転未満)でシフトすると3速が半分くらい入ったところで引っかかるので
入れ直すことがたまにある、という程度かな。
昔、CRXに間違えて75-90W(BPだったかな?)を入れたときは本当に入らなくて
3日で純正指定のウルトラUに戻したが、SRG75はずっと純正MTFに近い印象です。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 21:24:28.97 ID:0H0PJguZ0
>>216の75-90Wは75W-90の書き間違い。失礼。
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 22:45:11.02 ID:NHs1gcrP0
E/G オイルはウルトラLTDでもいいの
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 07:09:34.05 ID:afU/1uMF0
俺は標準より、少し固め入れてる。FFだからデフと一緒だし、OIL量も2.5L程度しか入らないから。
スタート時は、渋いが10分も走ればOK。
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 08:53:47.97 ID:3fNIxZ8L0
エンジンオイルは固いの入れた事あるけど発進が重くなって余分にアクセル踏むようになって燃費悪くなったから規定値のやつにしてるな
もっと頻繁にサーキットに行くなら固いのもありなんだが
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 20:33:38.43 ID:aI+2gIvP0
バックギアに入れる時に
シフトのパネルが外れてくるんだが
これは爪がなめってきたのか入れ方が
悪いのかな´д` ?
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 15:15:27.38 ID:cvI1Tfe50
爪もあるけど、ビス止めじゃなかったっけ?
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 17:48:19.41 ID:HYpj8mM90
爪だけでしょ
一個自分の不注意で割っちゃってパカパカしたからアロンアルファでくっつけた
取るときの事も考えて四隅にちょこっと塗っただけだけど今のところ大丈夫
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 20:31:34.04 ID:kmKMI13K0
>>222
この前納車したんだが慎重に入れると
大丈夫だったな!
まだギアの入れ方が悪いのかな´д`
ビスも無かったです。
シフトブーツ止めてるとこなんだが(´・_・`)

まあ外す時は楽だから良いかw
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 22:16:55.64 ID:Bz5gsdMl0
どこの話?そんなパーツあったっけ?
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 23:35:42.80 ID:h8fwDgQw0
金属だったかな?なんかそんなクリップみたいなのがブーツ側の爪についてるんだけど
すごく外れやすいからもしかしたら外れてるかも?

もしかしたら前のオーナーさんが落としたのかもしれないね
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 11:47:33.90 ID:8zkohGvj0
そうなのか!
なんか慎重にやってもバカって外れてくるから
保証で直してもらおうかな(^.^)
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 16:54:24.69 ID:FIK9ITfK0
>>226
あれ実はその下のセンターコンソールカバーごと外せばいいんだよな。
固定もクリップだけだし、部品が落ちることもない。
純正OPの取付説明書はそうやって外してる。
22979:2012/10/31(水) 22:24:58.75 ID:a4edVWpf0
契約して来ました

予算は軽くオーバ。金が無いので安してとお願いしたら

保証なし、整備なしで現状渡しも出来るから地元の整備屋で整備してもらってネ。的な内容で
契約してしまいました。

値引きも無いし、この値段じゃ実際売りたく無いまで言われて散々でしたが
中古は出会いを逃すと大変なので・・。

人生史上初の無謀な買い物になりそうです。
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 22:49:04.13 ID:n3t/irlB0
中古で年式古くないけど保証なしとか怖くないのか
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 23:46:36.82 ID:ZgRBfQRR0
まあ店側も商売だし利益無いと意味無いし
中古で値引きはなかなかね。
俺のは下取りも含めて車検、一年保証込みで
予算より30万くらい安く済んだからラッキーだ。
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 06:30:37.32 ID:vGaRBNnG0
>>229
とりあえず、オメ!
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 08:20:07.28 ID:uoqqpOH10
納車の喜びと共にここ3日間で
ハイオク満タン3回( ;´Д`)
すでに今も残り半分( ;´Д`)
でもついつい乗ってしまう( ;´Д`)
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 17:46:41.61 ID:xHWnNpPT0
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 17:57:15.85 ID:wlBK/iw/0
>>233
満タン3回ってどんだけ乗りまわしてんだよw
俺も買った時はそんな感じだったけどな
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 19:24:57.19 ID:QhmgyywI0
1速と2速だけで走ればすぐガソリン減るぜ!
マフラー死ぬけどw
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 21:35:37.76 ID:Fi16MANJ0
>>233
まずは、そんなもんだろう…
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 23:01:29.72 ID:0QgbvOXx0
>>234
かなり金かかってるな
ここまで弄る金は俺には無いわorz
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 00:19:09.94 ID:7v2K17AJ0
ガラクタ車
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 08:13:16.33 ID:pqOUeAb+0
>>235
マニュアルの練習もかねて買い物とか
夜は山でギアチェンの練習したりしてたら
見る見るうちにw
ガソリン代よせといたが足りなかった´д`

それだけ乗りたくなる良い車ってことだね*\(^o^)/*
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 09:21:53.20 ID:i1nHuHZs0
>>234
これでストリート仕様て…
もったいない
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 10:20:55.93 ID:oCRQmrrP0
見え見えの地雷車じゃねぇか
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 10:43:21.34 ID:H19lOffR0
この車は、あんな風に恥ずかしいコテコテ仕様じゃなくて、キレイ目に仕立てたい。
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 11:30:38.63 ID:N0rbR1J50
19インチとかプスーン車高調とかさらに乗り心地悪くしてそれでなくても重いのに
ベタベタ物を付けて車重増やしてそしてちゃっかり意味のないバーとか付けてw
あんなの乗るやつの顔見てみたい
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 12:28:55.37 ID:799D2g2h0
サーキット素人だけどこれが速くなさそうなのはなんとなくわかるわ
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 12:31:22.94 ID:oCRQmrrP0
かっこいいと思うが買いたくはねぇな
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 13:24:32.98 ID:0DjEjZtF0
じゃあ俺が買うわ
買ってから、外装とか気に入らないパーツだけ交換して乗る
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 18:26:10.81 ID:ShXnMvX5O
純正状態の車買った方が明らかに安上がり。
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 22:06:00.70 ID:43cJt9uY0
前オナが手放した理由が知りてえ。
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 22:56:13.96 ID:luC1Q/gU0
86でも買ったんじゃないの
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 22:58:52.39 ID:N0rbR1J50
いやここは CR-Zだろう間違いない
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 23:26:59.79 ID:7v2K17AJ0
改造しまくった結果、いじる方向性間違えてサーキットでノーマルにちぎられた。

きっと新車で買いなおしたんだろうw
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 23:48:24.19 ID:+MDmC4i90
>249
Audi A3への乗り換え時に下取り車として放出。
ちなみに前オナはTYPE-ARA氏。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 00:47:24.25 ID:ufJJE6g20
いじらなくて十分楽しめるようになってんでしょ
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 01:02:53.21 ID:1+Zvo0Z/0
そんなもんは人それぞれだよ
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 01:25:03.84 ID:nM/j3yZf0
ゴテゴテしすぎ
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 07:23:58.11 ID:7+qLgM0I0
下取り150ぐらいかな
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 08:38:05.52 ID:Er+KfbSN0
すげぇ金かかってるな…
外装はドレスアップばかりだけどエンジンまわりは羨ましい
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 08:41:50.04 ID:ufJJE6g20
>>252
そのパターンになりたくないから素人の俺はフルノーマルで乗ってる
市販車でこんなハイバランスな車もっと出してくれ、300万位内で

パーツ替えてセッティング出しての作業ができる環境の人が裏山
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 08:56:19.00 ID:OsXchR/w0
てか安くねーか?
今年の頭に19年式4万キロ、フルノーマルで車両208万で買ったんだが・・・
外観は最高評価で傷ほぼ無しでピカピカだったけど
なんか損した気分
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 09:20:25.66 ID:/YqPbcq70
>>260
その時の運かもな。
俺は先月に同年式で15000キロの
ノーマルを220万で買った
あとは色とか装備品、車検有無に
よるんじゃないか(´・_・`)
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 09:30:22.92 ID:yQbMF6aV0
外装がシルバーなので、安い
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 09:49:54.40 ID:YlvF1iqb0
この車は結局中古や下取りの場合白が一番高くて希少色の青や紫は
安くなっちゃうのかね。
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 12:21:05.40 ID:6nKkbmUd0
白>黒>銀>青>紫だろ

他のクルマと同じだな
個人的には銀が一番ダサいが、無難な色は高く売れる
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 12:50:59.07 ID:Fq0PSpwai
パールホワイト…
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 14:00:15.05 ID:oOdCLpU50
>>234かっこよいじゃんよwノーマルの不細工さからしたらずっとマシ
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 14:12:05.05 ID:6HyvP5JN0
>>264
俺のはパールホワイト…
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 14:18:35.86 ID:7+qLgM0I0
全国オフ結局どうだったのかな
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 14:19:01.01 ID:mAbuR6rf0
え?シルバー好きなのに…
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 15:01:07.82 ID:JgMF7QFG0
中古ってヘタに弄ってるよりノーマル、走行距離少ないほうが査定良いからノーマルが販売価格も高いんじゃない?
自分も弄ってるのよりノーマルを買いたいと思うし
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 16:08:58.14 ID:yQbMF6aV0
ホイールだけ有名ブランドに変えといてくれると嬉しい

272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 22:48:48.92 ID:xH0uEBJ+0
>>270
それはFD2に限らず、スポーツカーなら共通のことじゃないかな?
自分の好みにしたい場合、買うときはノーマルが一番。
すでにいじられた車は査定が低くなるね。

>>259
それでいいと思うよ。
いじっていじっていじりまくってボロボロのRX-7とかS14とかWRX,
見てるだけでイタイ。そのくせマフラーからはバリバリの爆音(汗)
FD2はプロのメカニックがすでに完成させている車。
きちんとした知識、経験、技術がなければ完璧デチューンでしかなくなる。
せっかくここまでクオリティを高めたのに、無知の素人にいじられまくって
デチューンされたFD2を見てホンダメカニックは何を思うだろう。
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 23:56:06.06 ID:R9gm6i3D0
何を求めて買うかなんて人それぞれなんだからオーナーの好きにすればいい
顔も知らんメカニックに気を遣う必要なんてねーよ
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 00:45:48.55 ID:yk7t+WA/0
>>272
そんなのオーナーがこの車に何を求めているかで変わるだろう。
街乗りしかしないオーナーはノーマルのままでもいいだろうけど、
ディレチャレやレースに出場する場合、ノーマルじゃ勝てない。
そういうオーナーは、車の耐久性や利便性を多少犠牲にしてもチューニングする必要がある。
この車は、ECU+給排気チューン、ワイドトレッド化、機械式LSD、車高調の
定番チューンだけでもラップタイムは劇的に変わるから。
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 01:11:19.25 ID:x7Mxp3ai0
本当にメカニックがすでに完成させてるなら、例えばRRなんて車も作る意味無いしな
大体があの価格でサーキットカーを量産してるんだから、探せば粗も出てくるよ
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 01:59:37.08 ID:r2TEqdRp0
この車って結構単純だぜ。
セダンの高剛性ボディを使用して軽量化。
エンジンはVTECで高出力。
足廻りをガチガチに固めて、
タイヤをSタイヤ並のものを履かせる。
これで速くならないわけがない。
だから反対にドンガラにして極限まで軽量化しないと大してタイムは伸びない。
車高長に変えて吸排気弄ったら反対に遅くなったなんて事例もある。
完成度が高いと云うかつまらないと云うか・・
車音痴が吊しで乗るのが最適と云うか・
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 02:08:12.14 ID:U4jJQfsv0
ノーマルの時点で色々装備が省かれてるからねえ
走るのに最低限必要なもの以外は外すのがいいかな
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 16:07:08.63 ID:dy+g7HTB0
車を分かっていじってる奴がどれだけいるんだか…
分かった気になってる人が多そう
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 17:33:01.85 ID:qBqxn/k80
自分のお金なんだしいいんじゃないかな
他人がとやかく言うことではないでしょ
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 21:00:51.88 ID:RCcj4uTc0
いま純正パッドなんだけど
街乗りだと効きが悪い気がする
ダクトついてて熱が入り難いからかな
それとも回転落ちが遅いからか
ミニサーでは不満はなかったが

そろそろ換えないといけない
FD2は鳴かないパッドで乗りたいから迷うな
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 22:21:30.80 ID:4IByUc5h0
別にFD2をチューンすべきではないというわけじゃないよ。
サーキットで「勝つため」「タイムを削るため」に、絶対にチューンが必要だというのは
事実でしょう。

ただ>>278も言うように、よくわかってないのにわかった気になって
結果的に車をボロボロにしている人がいるのが何とも。。。

>>279の言っていることが極論なんだろうけれど、どうだろうなぁ。
確かにお金の自由、個人の自由と言ってしまえばそうなんだけど
なんだかいたたまれないんですよね。
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 22:26:35.74 ID:vM6dGm4V0
そんなに気に入らないなら世に出てるFD2R全部買い占めて保管してろ
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 23:42:03.57 ID:4IByUc5h0
>>282
あなたはFD2オーナーなの? そんな乱暴な言い方しなくてもいいでしょ。
俺は別にいじること自体を否定はしていないよ。好きな車だったら愛情込めていじればいいさ。
俺だって、必要あったから自分のFD2はサスペンションをモデューロにして、満足してる。

ただ、現状、よくわけのわからないまま、散々いじられまくって手放されたFD2が
中古車市場に出回って(飽きたのか?)それをまた次のオーナーが買う時に
困って・・・という状態になっているのは事実でしょう?実際にそれで困っている人もいた。
これはFD2に限った話ではないけれど、自分はこれはあまりいいことではないと思っているよ。

どんな車に乗ろうとその人の勝手、手当たり次第にいじりまくって、飽きたらとっとと乗り換えて何が悪い?
と言われてしまえばそれまでだけど。
せっかくのFD2、自分は大切に長く乗りたいと思うね。
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 00:04:09.41 ID:AZOpQPBi0
>>283
世の中色んな車があるんだし考え方はそれぞれでいいんじゃねかな?
サーキットオンリーのマシンにしようがドレスアップマシンになろうが
K20Aを積んで走ってるには変わらんわけだし、各々楽しめりゃいい
と思うわ。
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 00:29:41.87 ID:ad6/0Tcn0
どんな車に乗ろうとその人の勝手、手当たり次第にいじりまくって、飽きたらとっとと乗り換えて何が悪い?
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 00:35:37.58 ID:V4ETyH+r0
人の趣味にケチ付けるのは無粋だし、中古で買う人の事を考えて改造しろってのもちょっとね。
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 01:21:31.36 ID:IaxJObfU0
まったくだ。
そんなに他人がいじったクルマがイヤなら新車買えばいいだろって話

FD2はもう新車買えないかもだが、カネ多目にだせばフルノーマルで
低走行のクルマ手に入るだろうが

他人に迷惑かけない限り、自分の所有物をどういじろうが壊してしまおうが
本人の勝手
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 02:07:26.19 ID:xn9P3DVt0
どのスレにも改造否定する人はいるんだな
他人の所有物なんかどうでも良いでしょ
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 07:53:56.23 ID:luuN6Fps0
>>280
俺も前オーナーからそのままだからかもしれないが
効きがものすごく悪い気がする(´Д` )
新品の純正ってあくまで純正なのかな?
とりあえず使ったことあるプロμかwinmaxで
試してみることにするわ!

俺はちょっと鳴きがあって
やる気のあるのが好きだなw
強烈なダストの方がキツイわ( ;´Д`)
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 09:13:36.12 ID:9pvneEnwO
4IByUc5h0は要するに、他人の持ち物も自分の好む状態になっていないと気に食わない訳なんだな。
ちと精神年齢が幼いな。
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 10:00:08.86 ID:Z4ezOLGi0
他スレでもあったが
同じ車を乗ってて下品に改造されると自分も恥ずかしいとかノーマル以外は認めないとか...人の車がそんなに気になるんかね?
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 20:20:34.19 ID:FygjSVv/0
俺は中古で上玉を見つける技術も伝もなかったから、金ためて新車を買った。
結果的にそれでよかったと思ってる。
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 21:25:28.42 ID:Soh8RYKX0
>>283
ねぇねぇ今どんな気持ち?
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 22:09:49.18 ID:RzvtnOSH0
>>289
別のにつけているアクレのカーボン配合は効くし
ダストも少ないし フェードしないし
厚みもたっぷりで値も手頃
だけど街乗りだと恥ずかしい位鳴く 軽い踏力の時に
アクセスのにしてみたいが値が高い
それとも純正でシムなし装着だと変わるかなあ
踏み方でカバーするか 熱入ると大きな不満はない感じだけど
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 23:15:36.12 ID:luuN6Fps0
アクレは試したことないけど
結構評判良いですね!鳴きはそんなに酷いのか。
winmaxのACグレードはダスト、鳴きは前の車の時はかなり酷かった。ローターもかなり減る。
シムはとりあえずはずしてしまうw
ただ俺の場合純正パッドでサーキット走って
怖い思いしたからそれ以来パッドは必ず
社外のやつにしてる。

296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 17:20:39.80 ID:FnM4hO4/0
今FD2買って、2015年以降に発売されるタイプRまで乗ることに決めた。
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 18:26:36.19 ID:4R5o53mL0
2015年以降もFD2に乗ってると思う いや ずーっと乗っていたい
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 20:33:58.41 ID:1Zrs2ScQ0
なんか雨の日に限ってなんだが
水たまりを踏んだあとにマフラーから
ボボボボって音がする時があるんだがなんでだろ?
はじめは中間パイプが振動で車体に当たってると思ったんだが雨の日に水たまりを通った後しかならない。

ちなみにマフラーは社外です。
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 20:40:30.94 ID:Vn6lbeX90
ドレスアップかダウンかわからんような車見たらアチャーと思うのは仕方ない
いじるのは当人の好き勝手か知らんがそれを見てどう思うかはこちらの勝手だ
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 21:22:08.65 ID:EyIOeuwT0
確かにそれは言えるな。
車をどういじろうとそれは持主の勝手だが、同じ車に乗る者としてどう思うかも
それは見た奴の勝手だな。
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 21:41:13.92 ID:DNigIvr+0
このスレを見ていると
◆ドンドン弄って、飽きたら乗り換えってパターン
◆何があっても、ながーく乗り続けるパターン

と、両方があるみたいね。
俺は後者かな。今のところ、FD2から乗り換える予定は全くない。
当たり前のことだけど、生産中止になったFD2が再び出ることはないわけだから
廃車になるまで乗ろうかと思っている。
BRZやハチロクも良さそうな気がしたけれど、やっぱりFD2だね。
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 22:57:44.21 ID:zutdua2f0
俺も来年くらいに買おうと思ってるがゆっくり探すかな

4ドアなのは嫁を説得するのに良いわ
乗り心地の件は買うまで黙っとく
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 23:37:08.17 ID:Yr21+5Zl0
>>298
それはDC5EP3FD2と代々受け継がれている無限マフラーボボボボ現象と言われた症例と似たものです
原因は中間パイプと車体側のクリアランスが一部狭い場合などに、高温になったパイプに
一気に水しぶきがかかると鉄材は縮もうとするためクリアランスがなくなり車体側と接触を起こします
よくある症例で原因はぶっちゃけメーカーが安さと軽さを売りにするため肉薄パイプを使っているせいです
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 00:24:13.42 ID:PN380yqu0
納車して1ヶ月で気に入ってるけど、距離走って調子悪くなってきたら多分買い替えるだろうな
別にタイプRとかに思い入れがあるわけでもないし
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 09:11:37.19 ID:wobxv0lfO
それはそれで正しい。
金つぎ込んで維持するのも正しい。
間違っているのは、愛が足りないとか抜かして他人様にケチつける粕。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 09:20:34.49 ID:gspB9kDy0
さんざん金掛けて乗ってても急に冷める場合もあるだろうしな
本人が降りたいなら良いでしょ
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 17:09:55.63 ID:4+1Jj+nV0
サスペンションに関しては好みが分かれるので何とも言えないけどフロントタイヤの幅広げるのは
良かったと思ってる。ノーズの入りも良くなったし、安定感も増した。乗り心地も良くはならないけど悪くもならない。
まあ、一番メリット感じたのはサーキットだけど。グリップのキャパが上がった分安心して踏める。
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 19:22:00.21 ID:Virwfn+G0
>>268
なにそれ
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 19:26:31.63 ID:gKd7rfhc0
>>305
AKBオタがCD何百枚何千枚買うのが異常だと話題になるように金つぎ込むやり方と程度には限度がある罠
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 20:16:41.96 ID:6x+u2LVk0
>>303
そうなんですか!
金属音なんで嫌な予感でしたが仕方ないですね。
不安のまま走りたくなかったので
ありがとうございます!
てか前の型からの持病みたいなもんなんですね。
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 20:55:38.15 ID:z/IBNrLi0
255/35/18入れてるけどこの車でタイム出すにはタイヤ幅増は必須だね
デメリットはストレートでパワー食われるぐらいかな
この辺はECUと排気系の調整で補ってるよ
街乗りに左右するのはどっちかっていうと幅よりタイヤメーカーだね
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 20:56:46.92 ID:LwG3YtVQO
例のtypeRキタ━━━(゚∀゚)━━!!
ホンダ、アコードクーペ・スーパーチャージャー、なんと400馬力のハイパワー!
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352375190/
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 21:00:14.94 ID:wobxv0lfO
>309
誰がその限度を決めている?
感想を持つのは勿論構わないが、求められてもいない意見を押し付けるのはおかしいといっ理屈分からない?
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 21:00:32.20 ID:z/IBNrLi0
>>310
以前から無限製マフラーでやたらと症例が多かったため、無限ボボボボと言えばあーあれかぁみたいな
無限の場合は無償で回収して対策品を送ってくれたりしましたよ
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 21:08:10.43 ID:z/IBNrLi0
>>312
変態スペックは・・・ちょっと置いといてw コンセプトだしねw
ホンダさんは相変わらずこのフロントデザインから脱却できないのね・・・
一瞬ちょっと前のストリームに見えたわ
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 21:30:39.96 ID:gKd7rfhc0
>>313
押し付けられてると感じてるってことはわかってんだろ?
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 21:44:19.74 ID:rb5tsNpx0
ステッカー1枚貼るにも
位置とか色合いのバランスとか
サイズとかさりげなさとか
随分と悩むんだよな で納得いかないと却下し即剥がす
そんな程度でいまのところ十分楽しいかな

オイル減るからあらかじめゲージの2割増し位にしたけど
街乗りでは問題ないようです
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 21:54:22.49 ID:6x+u2LVk0
>>314
俺のは無限じゃないしなぁ(・_・;
今度店でリフトに上げてみて傷とかついてて
これからボボボボ音が気になって
嫌だったらお金貯めて別のメーカーも
試してみますo(^▽^)o
頑張ってシーカーとかスプーンの車検対応の
やつ買いたいです!
アミューズのR1チタンは高過ぎて( ;´Д`)
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 22:03:05.72 ID:JdZBuXVa0
純正のポテンザ070からパイロットスポーツ3に履き替えた人いたら
インプレッションを教えてください m(_ _)m
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 07:32:39.95 ID:q3Ae4vmf0
レースはしない、街乗りオンリーという方に聞きたいんですが、
高速以外で街乗りで6速まで入れますか?
トルクを持て余す感はないですか?
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 11:02:18.01 ID:wWDftdEh0
街乗りオンリーじゃないけど街乗りでは6速使うよ
50`くらいになったら入れてる
持て余す感は特に感じないかなぁ
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 11:29:02.49 ID:XrpXdUvE0
超ローギアードのクロスミッションだから、
一般道でも常用するだろ。

昔の5速MTの5速とかってオーバードライブなのが普通だったけど、
このクルマの6速は全然違う
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 11:41:19.39 ID:XrpXdUvE0
調べてみたら5速と6速はオーバードライブだった・・・
ウソ言ってすまん
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 11:53:04.03 ID:mQ2fAr150
街乗りじゃ20キロで2速に入れて以降10キロ毎にシフトアップしてる。60キロ超えたくらいで6速に入れる。
理由は特になく、テンポが良くてなんとなくしっくり来る感じがするから。
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 12:29:35.59 ID:lXT2fJD+0
シフトアップしたとき2000rpm以上になるようにしてるな
それ以下だとトルク足りなくて燃費悪くなる
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 19:59:23.62 ID:BCkTxLla0
というか、この車を一般道で普通に乗っていて、6速に入れたことのない人っているのか?
だとしたら、いつもかなり高い回転を維持していると思うが・・・
6速まで普通に使って、巡行中はいつも2000〜4000rpmくらいかな。
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 20:06:52.75 ID:TTSLpbmb0
50キロ超えたら6速です
とってもピーキーなクルマです
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 20:21:29.70 ID:rdZuuHMa0
60kmで5速に入れてるな
一般道で6速に入れることはまず滅多に無いわ
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 20:41:33.38 ID:AVlTF7pb0
一般道では4速までが基本で
空いてて巡航するとき5速
回転上げてやらないとエンジンに悪い気がするから
渋滞路なんてのは最悪だ
FD2じゃないがドイツのATで
街乗りオンリーだとエンジンチェックランプ点いてしまう
原因はバルブの汚れ
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 00:08:37.82 ID:wEe+J4wF0
>>318
スプーンのストリートって名前だっけ?あれは静かだよ〜FD2のお仲間さんが付けてるよ
シーカーのは外注先がしっかりとしてるからとても作りも性能も良いよ
アミューズは・・・出口だけ大きくして爆音
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 00:12:54.95 ID:wEe+J4wF0
>>320
サーキット活動とかするやつですが、街乗りでは60km/h超えたら6速入れます
軽くアクセルに脚を乗せとくカンジで燃費走行w
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 00:18:35.05 ID:wEe+J4wF0
>>329
常時乗ってるならそんなことはないよ
>回転上げてやらないとエンジンに悪い気がするから
定期的に2速60〜80km/hぐらいで10分間エンジンを回しっぱなしではしるだけで
良く言うエンジンが回らなくなるなんてのは問題ない
ただスプールバルブは定期的に油圧かけてやらんとな VTEC病が出る
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 01:25:59.46 ID:ENtPTOgT0
>>332
VTEC病? シロートにもわかるように教えていただけるか?
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 02:08:54.89 ID:wEe+J4wF0
>>333
単純にVTECが機能しなくなる というか切り替わらなくなる
スプールバルブってのが油圧で動きそれによって低速カムシャフトと高速カムの切替を行っている
あまりVTECを機能させない時間が長くなるとバルブの固着やオイル洩れが起こりカムが切り替わらなくなる
なので定期的にエンジンは回さなきゃ!とかよく言われるけどホンダ車の場合はむしろ
定期的にVTECに入れてあげることが大事なんです
なんでブン回さなくても4000〜6000回転ぐらいを行ったり来たりさせてあげたりすると予防になります

長文失礼
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 02:17:01.63 ID:wEe+J4wF0
追記

定期的にエンジン回さなきゃエンジンが吹けなくなる・・・・なんてのはほとんど迷信
直線で一度や二度レブ付近まで回したってそれがなにか?状態
やるのなら速度的な安全性も考えて1速で8000rpmを10分間維持して走ったほうが全然効果ある
でも油温水温にはくれぐれも気をつけて あと純正マフラー推奨
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 07:13:42.87 ID:pEZ+DMwI0
公道で8000回転を10分維持か、無理だ
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 08:12:59.31 ID:tpraHVR30
高速ならいけるなw
ただそんな馬鹿な事する人なんていないと思うが
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 09:34:06.90 ID:WPD7Uxit0
8000rpmを10分なんてガソリンの減りがヤバイだろ
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 10:48:06.74 ID:mGB0eQ/70
ホンダカーズ小牧の社長が、電話中にキレて
「今からオマエの家まで行くから!足代30万払えよ!」

その後、社長から留守電にこんなメッセージがw

http://www.youtube.com/watch?v=sFCOB4De5sA&feature=youtube_gdata

直接社長さんと会話しました。

http://www.youtube.com/watch?v=wFMyADiWLU4&feature=youtube_gdata

ようつべへうpすることも許可してもらった記録

http://www.youtube.com/watch?v=g45nIgbw1EE&feature=channel&list=UL
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 12:53:02.52 ID:h7A9EyBY0
>>335
でかい釣り針やな〜…
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 15:08:47.98 ID:/jeUh2yAO
>331
サーキット活動って何?
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 15:17:57.24 ID:9Qnfovlv0
>>341
コースの掃除とかスタッフじゃね
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 15:21:15.79 ID:wEe+J4wF0
社外製チューンドエンジンとかに換装した後なんかは特に恒例行事だよ
まあその前にいろいろ慣らしのプロセスはあるけど

>>340
食いつき安いでしょ

>>341
サーキットを走る行為を定期的に行うことです
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 15:21:46.09 ID:wEe+J4wF0
>>342
それもやるよ
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 20:30:58.60 ID:DzgjPp6q0
>>330
そうです!N1タイプとかはこの車では
着けないって決めました。
住宅街ってのもあるので(´Д` )
なのでもし買うなら好きなスプーンとか
評判の良いシーカーにしようかなって!
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 22:50:38.35 ID:/dsBv2ij0
>>343
社外製ってT田とかのエンジン?
常識的な慣らし以外にもそんな事必要ななの?
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 23:59:04.47 ID:wEe+J4wF0
>>346
もちろん
量産車のものとはまるで別物なので
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 00:03:30.67 ID:MF1Ed+wP0
ティーダってどこの車だっけ?
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 00:46:26.79 ID:oltwIPNvO
中古でも高いけど買い時はいつだろう?
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 01:06:07.98 ID:Sha2CNHh0
欲しいときが買い時って事で
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 04:26:06.50 ID:xK7ghQgY0
新タイプRが決まったら、下がるんじゃないかな?

あと、22年式は最終型ということでちょっと割高だから、
21年以前の方がちょっと割安かも?

いずれも想像だけど。誰かつっこんで。
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 06:35:34.41 ID:J1jpHoue0
>>348

SAMSUNG
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 12:04:40.07 ID:OGouhAcn0
この車、乗るたびエンジン回せ( ゚Д゚)jァ!!って、主張が凄いんだが…
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 14:00:47.11 ID:tIysiAE70
   , ノ)
  ノ)ノ,(ノi
  (    (ノし
┐) /⌒ヽ  ノ  よーし!来週から本気だすお!
..|( ( ....:::::::) (
 ̄⊂/ ̄ ̄7 )  
 (/ 川口 /ノ   
   ̄TT ̄    
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 14:07:39.94 ID:DoXj+EH30
>>353
いや、別に
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 15:26:20.22 ID:gv5mZlJ10
>>353
とんだ勘違い野郎だな
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 16:49:24.90 ID:5ezQ6HwL0
>>353
それは気のせい
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 17:27:30.13 ID:6tx98Nip0
>>353
それ悪霊憑いてるよ
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 18:02:15.06 ID:/8OsjO310
>>353
シャブ食ったら車運転するなよ・・・
免許取れる年齢なんだからそれぐらいは守ろうよ・・・
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 19:33:43.86 ID:Sha2CNHh0
>>353の人気凄いな
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 20:40:10.30 ID:MF1Ed+wP0
まさかとは思いますが、この車というのは存在していないのではないでしょうか?
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 21:33:07.03 ID:oltwIPNvO
新車購入した方々は乗り出しでいくらかかりましたか?320〜ぐらい?
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 22:20:08.04 ID:xK7ghQgY0
ノーマルの乗り心地が硬いと言われていますが、
高速道路とか、舗装状態の良い一般道路を、法定速度で流した場合でも、
乗り心地の悪さを感じるモノでしょうか?
長時間になるとさらにきついですか?
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 22:47:08.51 ID:5ezQ6HwL0
乗り心地なんかじきに慣れる
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 23:05:40.94 ID:deAtLwa20
2時間くらい運転したら休憩しような
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 23:46:19.19 ID:LykfxiZR0
>>363
ドライバーは心して乗ってるからともかく
同乗者の乗り心地は気の毒。
高速でも首都高あたりのバンピーなとこは跳ねる。
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 01:42:30.22 ID:x6RttIXx0
>>353
わかる、わかるよ

しかし俺のはもう二ヶ月車庫に閉じ込めたままなので、多分息絶えてるだろうな
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 01:43:53.97 ID:x6RttIXx0
>>363
若い人なら全く平気なレベル

年寄赤ん坊は危険な感じ
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 01:59:26.20 ID:MV22RsVXO
プッシュ式だけどエンジンスターターって取付できる?
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 02:17:38.02 ID:x6RttIXx0
>>351
歴代シビックタイプRの推移を見ると、走行が少ない個体は十年落ちでも新車価格とあまり変わらない値段が付いてたりもする
それぞれの世代に個性があるので、新型の影響は大局的には少なさそうだ

まあFD2はちょっと変な車なので過去のシビックとは違う運命を辿るかもしれんけどな
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 06:05:42.81 ID:Io11Vhs+0
VTEC効いたーーー

オマエらも言いながら乗ってんだろ?
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 07:09:37.95 ID:aacv2Eys0
VTEC発動!
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 07:28:56.53 ID:AM4ma8/QP
>>369
俺は取り付けしてるけど自己責任で。
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 11:24:56.92 ID:g6+d+9+t0
VTEC砲発射!
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 11:29:09.78 ID:g6+d+9+t0
>>351
あんま変わらん
19年と22年を比べれば10〜20万ぐらいの差はつくかもしれんが
それよりなにより走行距離でかなり価格は左右される
せめて2万キロ以下がいいね
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 11:34:13.83 ID:g6+d+9+t0
>>370
一番異常なのはおじさんクラスが買ってほぼノーマルで乗ってるEK9だな
程度によるが200万出しても未だに欲しい一台

FD2はハッチバックを裏切った変態だけど4ドアってかなり需要あるので簡単には下がらないはず
乗り心地はモデューロ脚でオッケーだし
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 21:39:24.59 ID:9N4zOtDa0
>>376
そういうg6+d+9+t0さんはFD2オーナーなの?
それともEP3とか?
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 00:47:58.39 ID:GdyoACWR0
>>376
EKはほんと下がらんね
個人的は全く興味ないけど、シビックと言えばあれを思い出す奴は多かろう
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 20:49:34.95 ID:OIyheW5+i
>>377
今はFD2とDC2を

>>378
当時のNAとしてはビックリスペックだったしね
みんな無茶乗りする人多かったから事故車率高い・・・摩耗率高い・・・
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 20:54:53.14 ID:zof6sO/l0
EK9 当時の新車価格 219.8万円 これはかなりお買い得だったのでは?
これだけの車をこの価格で出せるってホンダはすごいよね。

当方FD2オーナーだが、もちろんFD2も対費用効果はかなり大きいと思う。

EK9で検索していたらこんなページを見つけた ttp://blog.ek9.in/
俺もこれくらいの距離を目指して、FD2乗りたいな!
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 21:00:27.35 ID:zof6sO/l0
ttp://greeco-car.seesaa.net/article/172806454.html

歴代シビックRを比較しているページを発見。
確かに歴代Rの中でEP3はちょっと影が薄いような気がする。。。
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 21:30:08.39 ID:OIyheW5+i
>>380
まさに当時その額で買いました・・・でもあの世へ旅立って・・・

そのブログの人ある意味、強すぎw
でもチューン内容見ると紳士だな
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 21:43:37.45 ID:OIyheW5+i
>>381
脚光を浴びなかった名車のひとつだよ
すごく運動性能よかった
個人的には最後のハッチバックRだとおもってる
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 22:05:49.82 ID:X6Ze+9Is0
>>380
ってなんだよww
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 22:20:54.71 ID:iBuvbn3V0
ホンダが新しいタイプRを発表!NA高回転からターボ路線へ!また、リア・ホイール・ステアリングを採用
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352812489/
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 23:16:41.72 ID:klD7ppHbT
アプリがお怒りになったようで
アンカーミス失礼しました
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 02:12:51.98 ID:6wuHO28f0
>>385
こんなベストカー並にアホみたいな記事、真に受ける奴はいない
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 18:16:21.40 ID:wTYanX2L0
正式発表だが
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 20:08:40.96 ID:mGb3qwyB0
>>385
2105年は無理w
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 20:27:32.51 ID:tXkdt3tw0
そんなドラえもんが発売されそうな未来ではダメだなw
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 20:37:59.26 ID:UwgWlJWi0
排気量上げるか過給しないともう速くならんだろうな
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 20:53:23.46 ID:jdQZ2yOI0
FFでは限界だな
SH4WD搭載したスタートダッシュもコーナーリングも得意なクルマ造らないのかね?
昔、試作車で作ったやつよ
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 21:01:29.48 ID:4RNrvGFT0
上で紹介されたブログから抜粋
ttp://greeco-car.seesaa.net/article/187730386.html
=============================================================
ボディ形状がセダンだからイマイチだとか、ボディが大きすぎるとか
”シビック” にしては値段が高すぎるという嫌いもありますが
スペックだけ見れば間違いなく究極系に完成系のタイプRです。
日本国内ではシビックタイプRどころか通常のシビックまでもが絶版となり
いずれ時を置いて再登場させようにも鬼のように厳しい排ガス規制と時代の変化に
阻まれることは容易に想像が付くことから、FD2型タイプRは名実ともに
最強・最良のタイプRとして名を残すことでありましょう。
========================================================

まさにその通り、うれしいねぇ。^^
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 22:54:28.89 ID:Snifp5vJ0
ハイブリッドでも電気でも、過激なスポーツカーが作れるようになるといいな
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 23:25:33.17 ID:43W80auo0
そして社外モーターとか付けて改造するのか
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 06:26:50.88 ID:NgWG7qPcO
『ハイパーダッシュモーターチューン』とか言って…まるでミニ四駆だな。
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 09:09:08.39 ID:d9M83aRB0
そのうちタービン交換とかじゃなくモーター交換とかの時代がくるのか
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 10:44:59.55 ID:aF3d1xGa0
ニカド電池、液漏れ寸前までフル充電とかな
懐かしいな
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 13:41:00.56 ID:BqR2krPE0
ハイパー奪取は禁止やろ
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 20:36:53.07 ID:GfhCPCBY0
究極系に完成系ってのは日本語として気になるがいい車だと思うし買えて良かった
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 22:04:08.40 ID:PjKEfWzs0
SPOONのプログレッシブスプリングに交換した人いる?
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 08:33:47.38 ID:V3dvnWpz0
ダウンサス買うなら初めっから
車高調買っといた方が後々に
後悔しなくないか?
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 12:50:01.84 ID:whI8/H180
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 20:25:27.50 ID:G/9sg3l20
FF最速といわれるメガーヌって385万もすんのね
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 23:12:56.90 ID:mw/zDs5N0
はい
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 03:40:44.45 ID:TpHGncWq0
日曜日、一月半ぶり位に車庫から出すんだけど、ドライスタート対策でイグニッションのヒューズ外してクランキングするのって、効果のほどはどうなんすかね。
やってみた方ござんせんか。
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 08:26:18.98 ID:MoK9RANQ0
ホンダに電話で聞いた人が3ヶ月以上がドライスタートとかって言っていたようだ
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 10:48:06.66 ID:zLpMm+Dn0
>>406
三又又三さんですよね?
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 03:28:23.09 ID:Z7Uqos4y0
>>407
なるほど。そんなに気にしなくてもいいのかもね
クランキングもガソリンでベシャベシャにしそうだし、あんま気にしないで回すことにする

>>408
三又もFD2乗ってるん?
なら少しだけ見直すけどな
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 19:23:54.73 ID:oKPXgcKS0
1週間放置でドライスタート気にしていた俺って・・・・。
でもエンジンかかり始めのほんの一瞬て変な音しないです?
前日に乗った時なんかはスムーズに回り始めるような気がするんだけど。
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 09:19:00.55 ID:gzt3wr0iO
気にしすぎ。
エンジンの油膜は1月くらいでは落ちきらんよ。
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 11:45:07.75 ID:cDOzxcvq0
>>410

確かに。
固着してるわけではないと思うが、回り始めにドンと振動が強い場合はある。
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 12:35:09.94 ID:7JeMR8+40
>>406
FD2がセカンドカーですか?ファーストカーはなんですか?
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 19:11:23.97 ID:fBwe6z2SO
東京圏に住んでれば、自動車は必需品ではないから、乗らないでほったらなしになってるのは普通のこと。
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 20:52:52.26 ID:VH1Ui14n0
東京だと車必要ないって言うが駅までとか駅から目的地までとかはそんなに近いもんなの?
田舎しか知らんからワカラン
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 21:10:00.28 ID:gzt3wr0iO
今住んでるとこは駅まで歩いて10分、勤務先は駅から歩いて5分。
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 21:24:38.87 ID:iU6hu2Si0
この前見たんだが東京、大阪の若者の車離れは酷いらしいな
歩けばすぐにどこにでも整備された地下鉄
高い駐車場代
中心部はいつも渋滞
確かに好きじゃないと買う気にはならないかもな
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 21:25:12.43 ID:VH1Ui14n0
田舎モンにはその五分が耐えられん‥
建物の隣に車止めるのが常識だわ
くるま無けりゃないでいい都会はいいな

スレチなんでもう消えます
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 22:27:48.03 ID:Ybroye0f0
エンジン始動時のジュボジュボ!!って液体ちっくな音のこと?

23区住み・電車通勤の俺は週末に山やストコーを
ドライブするためだけに車維持してる。
通勤で無駄な走行距離増えないからラッキーってポジティブに考えてる
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 22:59:40.15 ID:ZoApaMgQ0
FD2オーナーの皆さん、そろそろ冬タイヤの季節ですが
冬タイヤに何かこだわりってありますか??

かくいう自分はお恥ずかしながら、冬タイヤには全くないんです ^^ゞ
とりあえずDのすすめで、YOKOHAMA履いています
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 23:22:02.29 ID:iABWqDBY0
中古でしか買える余裕無いからBS一択だわ
理由は発泡ゴムだし古くてもあまり硬くならない!!
今年の頭に製造年は忘れたけどREVO1のバリ溝のをアルミセットで5万で買った

国産で新品スタッドレスなんて買ったら余裕で20万越えそうで恐い
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 01:15:09.43 ID:9h6xQLBb0
ほぼスタッドレスとして機能して無いであろうYHタイヤ使ってる
冬の朝とかは後ろ詰まってなければかなりスローで走ってるわw
423406:2012/11/20(火) 02:09:26.12 ID:3OhHjlSw0
>>413
車何台も維持でぎねえよお
東京ぐらしだよ>>414のまんまやね

>>410
起動後数分間、かすかにシャリシャリ言ってましたわ。一月とか放置は絶対にイカンね。
かといって一週間ごとに数分アイドリングとかもモロ、ハードコンディションだし。
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 07:06:48.72 ID:t6DYhWEX0
やっぱ東北の冬はブリザックだべ!
あとは18インチだと値段もはるし偏平40だから
効きは微妙だからラリーみたいにインチダウンして
偏平少しでもかせぐ(^-^)
DSXはゴミだ。
DLで良いのはハイグリップだけだ
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 11:20:07.01 ID:1ZHRYt+70
九州だと冬タイヤなんて履いたこと無いな
東京とかでも冬タイヤなんて履くのかな?
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 12:41:05.94 ID:TjnfWv6p0
東京でも近年は積もるし履いた方がいいでしょ
夏タイヤで雪とか氷はマジ滑って危ない

豪雪地帯なら発進すらできないレベル
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 13:20:54.25 ID:PrXL6Vk/0
神奈川に住んでるが滅多に雪降らないから冬タイヤは使わないな
積もった時は乗らないってのもあるけど
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 13:59:05.59 ID:mnDQ6H4V0
北関東在住だけど最近はあまり積もった経験無いなぁ。仕事用の車にスタッドレス履かせちゃうのもあるけど
もしFD2だけ乗ってたとしてもオートソックで誤魔化しちゃうだろうな。
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 17:33:57.22 ID:KZcigqLx0
MHワゴンRのバイキセノンプロジェクター2つゲットしたんだけど
純正のLoにこのプロジェクター入れて
純正Hiをフォグがわりにしようと思うんだけど
同じような事やった人いませんか?
やっぱ素人じゃ無理かね
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 18:11:10.59 ID:1JWvOdJ40
オレもオートソック対応
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 18:49:57.10 ID:iK9LNMuR0
>>429
FD2ではやった事ないけど他車種では似たような事やったことあるよ
形にするのは簡単
ヘッドライト外してヒートガンで殻割りしてプロジェクターぶっこんで固定して殻戻すだけ
ただ車検に通るレベルに仕上げるは素人ではまじで難しい
純正Hiをフォグに使うには眩しすぎるしHiはどうすんの?いらないの?パッシングできないよ?
Lo側も光軸でないから迷惑だし暗くなるよ
プロでも適当な店もってくと車検の時やっぱ無理でしたーってなる事がよくある
って事でやめとけ
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 19:50:26.96 ID:KZcigqLx0
>>431
バイキセノンプロジェクターなので
単体でHiLo切り替え出来ます
固定はなんとかできそうだけど光軸調整機構がめんどくさそう
せっかくゲットしたんだしやってみる
でも失敗しそうだしオクで加工用ヘッドライト買うかな
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 23:11:22.98 ID:zrZFAMwx0
>>432
バイキセノンじゃないけど、プロジェクターぶちこんでるよ
車検に通すレベルはまず不可能だけど、
日常で使う分には問題ないものは作れる

光軸調整はノーマルのリフレクタにプロジェクターを取り付ければできる
一番難しいのは水平垂直にプロジェクターを取り付けることかな?
私は三次元空間測定器を使ってやったからできたけど
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 00:01:20.73 ID:nPxbAFNl0
国産イカリングはよ
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 03:01:18.58 ID:HhbgYR670
プロジェクターって純正で採用率低いけど
マルチリフレクターのほうがええのんか?
見た目はプロジェクターが好きなんだけど
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 08:09:30.79 ID:oSY00eGg0
>>435
何をもっていいと言うのかによるけど、
マルチはプロジェクターより安く作れるし、少し上部への光漏れもあって見やすい
プロジェクターは均一な明るさに照らしてくれるから違う意味で見やすい

まー、どちらもリフレクタの設計次第だけど、
シビックに限ってはリフレクタの設計は良くないわな
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 18:41:09.08 ID:+EvdzkAG0
スパッと切れたカットラインが好き
あと粗悪なバーナー付けてもグレア出にくいし対向車に優しい

見た目も上のグレードぽい雰囲気になる気がする
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 20:49:57.86 ID:btj2ta8+0
ヘッドライトの話題になったのでついでに
夜間ロービームで走ってるとたま〜に対向車がパッシングくれることがあるんだけど
この車ってそんなに配光悪いんですかね?
似たような経験された方います?
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 21:27:37.05 ID:xUGWL9Mu0
>>438
夜間かなり乗るけど一度もないな
ほんとにパッシングだった?
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 21:31:54.40 ID:J8iV60r40
光軸狂ってるだけだろ
車検でもHiだけ調整してLoは基準値内であれば数値読むだけで終わらせる事多い
気が利いた整備士なら基準値内であってもちょうどいい位に調整してくれる
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 22:47:37.22 ID:03BlUG9j0
雪国在住なので、スタッドレスが欠かせない。
一度交換が間に合わず、ノーマルで雪道走って、かなり怖い思いをしてから
常に早め早めに交換をすることにしているよ。

雪が降らない → スタッドレスが必要ない
そういうところは心配する必要もないからいいよねぇ。
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 11:02:23.17 ID:xBCBYw/S0
認知症なので、パンパースが欠かせない。
一度交換が間に合わず、ノーパンで外を走って、かなり怖い思いをしてから
常に早め早めに交換をすることにしているよ。

認知症じゃない → パンパースが必要ない
そういう人は心配する必要もないからいいよねぇ。
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 16:35:47.47 ID:MQturEAAO
面白いと思ってんのかな?
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 18:53:21.11 ID:Dkd+xuUO0
>>442
つまんない書き込みに対して、
その改変を考えた思考が凄いw
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 19:15:14.33 ID:qCZEY6cS0
>>442
俺は評価する
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 21:01:47.74 ID:5+NcfAlt0
雪降らない地域が羨ましい(´Д` )
スタッドレス代を他のことにまわせるしな。
サーキットシーズンは雪国はシーズンオフだし。
錆びるしで良いこと無いな(´Д` )

昨日夜、夏タイヤにトドメ刺しに行ったら
もう雪積もって凍結してた( ;´Д`)
今シーズンオワタ( ;´Д`)
447438:2012/11/22(木) 21:33:37.02 ID:mheEi5NA0
>>439>>440
サンクス
来週車検なんで調整頼んでみます
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 00:06:36.50 ID:+YiHrj1A0
>>446
全く同意

生まれてからずっと雪国生活していているから、スタッドレスがあって当たり前の生活してる。
南国から来た人がスタッドレスを買わなきゃといっているのを聞いて驚いた。
考えてみればスタッドレス無縁の場所もあるんねぇ。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 00:26:40.95 ID:NOuGdFdq0
山道の日陰とかだと雪が無くても路面が凍ってたりするから怖いな
以前それで怖い思いしたわ
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 02:19:08.99 ID:Fi/lgAKQ0
>>442
VIPじゃないから油断してた
なぜ改変したwww

雪国じゃないけど、冬は塩カル撒くんだよね
10年以上は乗るからディーラーのアンダーコートをしようか迷い中
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 05:20:03.22 ID:BnUjaIrG0
>>448
雪国は大変だろうけど、故郷で生活できてるってのは勝ち組だよ。
雪もずっと触れてりゃいい加減うざったいが、離れていると懐かしく感じるもんさ。

完全に的はずれスレ違いなレスだが、とにかくそういう感じだ。
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 10:20:15.83 ID:pCgRtVCU0
>>448
納車したばっかだから
スタッドレスとホイールで20万弱かかった。
店の人が納車祝いでREVOGZをネット並みに
安くしてくれてなんとか良いタイヤ買えたよ´д` ;

20万もあれば車高調買えたりデフ買えたり
チタンの高級マフラーも買えるよね(´Д` )

ちなみにホイールは安いクロススピードw
http://i.imgur.com/7n2VX.jpg
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 10:31:09.23 ID:sWitAjKK0
神奈川でほとんど雪降らないからスタッドレスは履かないな
その分積もったときは何の備えもなく大騒ぎしてるけど
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 10:41:46.79 ID:JTSpS9NE0
雪降ったら乗らない・・・横浜
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 10:59:54.50 ID:Fi/lgAKQ0
>>453
関東は毎年積もるから履くわ
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 11:25:36.14 ID:jRHiMFQ+0
俺も横浜近辺だが履かないな
雪降ったら乗らないけど

こっちでスタッドレス装着してる車はスキーやスノボ行く人くらいでないの?
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 12:23:47.57 ID:rackrVGQ0
雪降ったら軽になります
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 16:02:31.95 ID:pCgRtVCU0
横浜の人ならヨコハマタイヤ
安くなったりはしないのか
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 16:56:09.21 ID:zfZ4yeCJ0
なんだかんだでBSが最強
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 18:00:19.35 ID:Fi/lgAKQ0
>>459
BSは鳩山が浮かんでダメだわ
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 21:41:34.90 ID:Hl7zyZKcO
一番落ちる車高調わかりますか?
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 21:53:21.53 ID:mrsqAa5D0
やっぱりBSなんだよな、高いけど
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 00:19:03.55 ID:LgWGP/E/0
無限のクイックシフターを付けてる人にお聞きしたいのですが
よくレビューを見てるとシフトが入りやすくなって1速から2速のシフトミスが
無くなったという話を目にします
ですがこの車はシフトアップするときにエンジン回転数の落ち方が
ワンテンポ遅れて落ちてくるので結局クラッチをつなぐタイミング
の問題ではないかと考えているのですがどうなのでしょうか?
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 00:22:31.73 ID:rtoKRopS0
( ゚Д゚)
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 01:07:29.01 ID:xlJh+hqp0
雪国も大変だろうが海沿いも中々車にはきついぞ
風強い日の翌日は車が塩まみれ
塩カルどころか365日塩漬けみたいなもんです
アンダーコートはしてるけどボンネットのヒンジとかアッパーマウントとかの錆びがやばい
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 02:47:05.07 ID:8xoV3u8H0
>>463
つ パンパース
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 06:15:04.66 ID:DKxFgLNs0
>>465
海沿いプラス雪国だから悲惨だぞ。
車庫欲しいよ´д` ;
駐車場的に止める向きが決まるから
俺のは右側が錆びやすいw
周りの車見てもやっぱホンダ車はあいかわらず
錆びるのが早い感じだ。
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 16:42:09.66 ID:6M8wEdNi0
FD2オーナーの皆さんは運転するときサングラスしています?
昔はメガネかけていたから何もしていなかったけれど
コンタクトにしてから、グラサンかけるようになりました。
やっぱりかけている方が運転しやすいのだけど、みんなあんまりかけないのかな?
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 16:50:58.26 ID:oo9rS/lu0
>>468
かけるよ、眩しいならね
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 16:54:56.39 ID:Z3UM0/YB0
17インチのスタッドレス履いたけど
乗り心地良すぎて感動した
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 17:28:25.32 ID:iBRIcpto0
>>468
人それぞれっていえばそれまでだけど、
日本人なら茶色い偏光レンズのサングラスなら見易く感じるハズ
47279:2012/11/24(土) 17:33:33.82 ID:73TgoF9H0
やっとオーナーになりました
初6速、初TypeRです

6速目は慣れないとちょっと怖いです。(今までバックだったので)
ハイカムに入れたら驚いたのですが

FD2RのK20って結構ドカンっと来るタイプなのでしょうか?
CL7やCF4(F20B)なら乗った事があるのですが、どっちかと言うとF20Bに
近い印象でした
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 18:39:31.55 ID:pci2dZ9T0
>>470
ホイール何?
そこら辺の安アルミでも大丈夫なのかな
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 19:04:14.64 ID:Z3UM0/YB0
中古だけどwedsのレオニスってやつ
wedsのHP見ても同じのないから単にカタログ落ちなのかパチモンなのかは知らんが
http://i.imgur.com/t6BzW.jpg

アップガレージで買ったけど買う前にキャリパーに当たらないか試した方が良いって言われたよ
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 21:27:30.48 ID:Lp32WglX0
>>472
おめ。
カタログを見れば分かるが、中速にトルクの谷有り。落ちて上がるから、『おっ!』とは思う。
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 23:23:32.69 ID:pci2dZ9T0
>>474
d
やっぱキャリパー干渉は注意しないとダメだよね。
来シーズンは何とかしたいな…。
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 23:24:52.11 ID:rtoKRopS0
今乗ってる車が来年車検だから
それまでにFD2を買う予定だわ

最近欲しいと思える車がない中でFD2は良いデザインだ
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 23:59:47.97 ID:FyVcvWhx0
程度のいいFD2を中古車サイトで見つける→販売店がGTN○T→(´_ゝ`)
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 00:18:50.43 ID:yDRYPKnT0
スポーツカーに乗って、サングラスとダークスーツっておかしい?

セルシオとかの方が似合ってるのかな?
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 00:41:40.02 ID:/0CzX9Nv0
>>478
そうなんだよねw
デラで探すよ
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 01:32:21.48 ID:YmMyRpSf0
>>479
普通に服を着ているなら格好より運転手テクニックの方が重要だと思われ。

テクニックといってもドリフトとかのことではなく、誰にも不快感を与えない運転
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 02:53:17.22 ID:YpO0gQ4o0
そうだな
でかい羽根だの刺々しいエアロだの、外観が下品極まりないからな
運転は上品でなければならないな
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 06:07:09.38 ID:YgjX1gMr0
そこまで言うほどのエアロついてるか?
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 08:10:00.93 ID:v12pNuGz0
>>478
俺も最初そこのやつ買おうかと思ったけどけど悪評が多くてやめた
結局自分の会社でオークネットで引っ張ってきてもらった
予算は結構出たがな・・・
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 09:01:32.41 ID:9/7vZ/t60
>>483
アンチからすれば下品なんだろう
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 09:32:17.65 ID:nnBI3cuW0
俺はエアロパーツを結構弄ったけど、今更ながら気付いたわ

純正が一番カッコいいと
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 11:25:19.05 ID:tc3tFsdD0
公道を問題なく走れて、ある程度万人受けするデザイン
もちろん空力も向上させなきゃならない
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 12:18:51.84 ID:bcfO9UBAO
FD2Rも塗装弱いの?
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 12:38:06.44 ID:ICXD0Hqr0
他メーカーの車に比べて弱い、FSW走って飛び石その他によるボンネット、バンパーのダメージ大きい。
街乗りレベルなら問題なさそうだけど。
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 13:23:41.76 ID:tEv86LGF0
塗装の弱さはホンダの伝統です。
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 20:18:22.06 ID:R1I/hrhn0
町乗りにしたい場合、社外パーツで乗り心地改善するものありますか?
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 20:29:52.74 ID:VeJpsBz90
タイヤ、サスペンション(車高調)、アライメントもそうかもね。
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 20:39:18.66 ID:R1I/hrhn0
そうですか〜、同乗者に迷惑が掛からない程度に改善できればありがたい
んですけどね

もともと町乗り向けじゃないからある程度は仕方ないですね
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 21:43:45.67 ID:n5Ubf7yk0
関西ペイントと日本ペイントの違い
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 22:02:14.60 ID:yDRYPKnT0
>>481
ありがとう。乗っている人には「運転丁寧」って言われる。
ちなみに休日は全身ウニクロ!(笑)

>>491
モデューロつけたら? かなり違うよ。
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 02:58:46.37 ID:Td3jWLjC0
前期型 ワンオーナーフルノーマル 走行9千` 250万 チャン白 福○件 のテラに売り出してた
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 08:36:11.42 ID:P1Mbbfdp0
来月に追加メーター付ける予定なんだが
やっぱFD2にはdefiとかがあうかな。見た目。
せっかく良い車買ったからオートゲージとか安物はやめたい、てか前の車で使ったらすぐに壊れた。
水温油温油圧揃えたらdefiは高くなるから
とりあえず水温とかいろいろ見れるトラストの
タッチパネルのやつ考えてるんだが

やっぱこのエンジンの場合
油圧とか見れた方が良いかな?
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 12:33:57.36 ID:6EfoLkJl0
>>497
サーキット走るなら油圧も見れた方が異常早期発見の保険になる。
自分はADVANCE ZD Club Sports Package付けてる。
楽天かなんかの通販で5マソちょっとだった記憶してる。
499:2012/11/26(月) 15:07:56.95 ID:9d30TMhn0
そんな数値に現れる異常なら、いつも乗ってるクルマならすぐに気づくぞ
ってことで、付けるなら見た目で選んでどうぞ
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 17:08:24.25 ID:P1Mbbfdp0
>>498
今みたけどコントロールユニットとセンサー類
全部セットで6万弱だった!かなり安いですね。
候補が増えました(^.^)

>>499
確かにそうなんだがまだ何もメーター類無いから
リアルタイムでいろいろ見たくてな。
これから雪だから着けても意味無いんだけどw
見た目はひとつ前のBFアンバーなんだが
やっぱ新しいやつをつけたい気もするしなぁ´д` ;
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 20:46:43.82 ID:hVOuM9vf0
走る時、安全性の他に走りの味わいをも追及している
スタッドレスってあるのかな? そもそも冬はそんなことまで考えない?
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 20:52:58.74 ID:OPw50x8c0
>>500
他車種だがインパネにあわせてBFアンバーレッドにしたわ
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 01:24:03.58 ID:Xh8YNlWR0
>>499
気付いた頃にはもう遅い
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 08:58:03.84 ID:zVmovoUV0
>>502
アンバーレッド良いよね(^.^)
インプとかランエボにも合いそう!
来月はナビも買うから予算内で
出来るだけ良いやつ買うよ!
さすがに前オーナーの10年前のナビは
使いものならんw
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 23:57:57.83 ID:mo2GFzIV0
ホイール新作全然出ないな
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 00:06:54.69 ID:32qMImp80
EP3からFD2へ乗換えを考えています。
家族を乗せることが多く乗換えには家族の賛同が必要なのですが
同伴させたFD2の試乗(フルノーマル車)で乗り心地の悪さに反対されてしまいました。
家族にはEP3(ノーマル足)の乗り心地が限界のようです。

Moduloサスに交換し減衰力を最弱に設定した場合EP3のノーマル足と同等もしくは
それより柔らかくなるのでしょうか?
室内が広く乗り降りも楽になる点は評価してくれているので
ここさえクリアすればなんとか購入出来そうなのですが。
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 00:14:57.37 ID:D+6wEUd10
Moduloもそうなんだけど、タイヤかえると結構変わる、と聞きました。

俺そろそろタイヤかえようかなと思っている。
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 01:42:19.28 ID:4BoJBbjv0
>>506
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/409402/car/320510/2222867/parts.aspx

参考になるんでねえの?

純正でも全然乗り心地に問題ねえよと思っていたが、こないだツギハギだらけの舗装路を走ったら跳ねまくりの突き上げまくりで心底びびったよ
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 09:08:58.03 ID:k0IHejUy0
17インチの205/50スタッドレスにしただけで
乗り心地全然違ってびっくりした。
タイヤも硬いよね´д` ;
あとリアが特に硬いよね´д` ;

でも乗り心地さえ良くなれば
家族も問題無く乗せれるし実用性も
充分だしな。
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 09:10:53.82 ID:rBVzOG1w0
自分で好きなクルマ買うのにいちいち家族の意見聞かなきゃならんのか
悪いこと言わんからハイブリッドにでもしとけ
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 09:34:51.19 ID:S7LoHTZE0
Mod足ってまだ新品手に入るのかね。
ディーラーに曰く車両の製造が終わったらModuloはすぐ無くなってしまうって話だったけど。
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 10:21:40.99 ID:4YISFjbU0
>>510
子供が居るとそんなもんなんじゃない?
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 11:56:16.93 ID:tQjEDDYj0
半年前にEP3からFD2に乗り換え、先週モデュ足に交換したよ。
うちは嫁もタイプR大好きで二人でミニサーキットとか走るから
嫁もノーマル足で全然不満はなかったけど、2歳の子供いるし
帰省したときジジババたまにのせるから正月帰省したときに文句言われないように
話し合って交換したよ。
まだ、在庫はあるってよ。どのくらいあるかは知らんけど。
今、まだサスはアタリが出てないと思うけど、5段階の3で乗ってて
EPのノーマルよりちょっとだけ固いかなあって感じ。
友人の前期型のモデュ足乗せてもらったときはもっとしなやかだったから
そのうちEPより乗り心地よくなるんじゃないかな?

何台も所有できるなら家族の意見はきかなくてもいいかもしれんが
せいぜい2台じゃ家族の意見は重要だろ。
重要じゃないというなら家族として見られてないってこった。
問題はいかに家族を説得できるかだ。がんばって。
オレもはEP大好きだったけど、壊れちゃったからなあ。
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 14:53:05.62 ID:ua+62z9+0
うちの周りは、昔の人間は乗り心地悪い車に慣れてるから文句言わないな
車に興味ない女はうるさい
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 20:40:43.63 ID:Xu5Dclhy0
modu買うくらいならプラス10くらいで オーリンズ車高調買え
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 21:46:47.05 ID:dET2ybAD0
俺の女は車に関心なさ過ぎて文句言わない。
が、今後のことを考えて先月モデュ足に変えた。
変えたことも言わなきゃ気付かないだろうw
モデュ足は人気パーツだからすぐにはなくならないと思うよ。
ま、人気と言っても一般の車に比べて分母が多いわけではないが・・・

減衰最弱にしても一般のスポーティーカーよりはかなり硬い。
乗り心地最優先なら社外のストリート用車高調を買った方がいい。
俺はノーマルより少しだけ乗り心地よくなればよかったし
走行性能と保障のことを考えてモデュにした。
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 21:54:54.25 ID:L6sTDrHd0
>>508
当方、モデュ足だけど
これ見て、ふむふむ、確かにとうなずけた。

ただ、最近、モデュ足の減衰も全然変えてないんだよね。
というのも、以前はダイヤルを回すと、カチッカチッってとまるから
今が何段階なのかよくわかったの。(特にリアの方)
ところがある時から、そのカチカチが感じられなくなって
えっ?えっ?どこまで回るの??という感じになって、今何段階なのかわからなくってしまった。
(リアは番号が見えにくく、今何段階になっているのか把握しにくい)

全然わからなくなってしまって、寺に持っていてデフォルトにしてもらって一安心。
モデュ足ユーザーで同じような経験した人っている?
俺の場合はくわえて、番号書いてある一番上の部分がくるくる回りわけわからない状態にもなってしまったよ。
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 00:15:29.73 ID:pb7WgZhC0
ついに念願叶って購入したのですが(19年式)前スレにあった
★無償修理対象の不具合
 ・3速が入りにくい

普段は問題ないのですが回してる時は3速のみ入りづらいので
近くのホンダ系列の小売店で調べてもらったのですが
そのようなリコール・改善対策・サービスキャンペーンは出てないと言われました
(CPUの書き換えの微妙な燃費向上はあると言ってましたが)
クラッチの踏み方が悪いのではとも前のオーナーさんが3速酷使してたのではとも言われました
実際の所、3速に入りづらい不具合の無償修理はあるのでしょうか?
519506:2012/11/29(木) 00:22:10.33 ID:E7Ty3p2U0
みなさんレス感謝です。

>>508
そのインプレですが実は既に参考にさせてもらってますw

>>513
みんカラのインプレで大体の感じは掴めていたのですが実際にEP3と乗り比べをした方の意見には
かなわないので貴重な意見を頂けてありがたいです。

FD2は以前より気になっていて購入となれば前述の理由により足交換が必須だと
思っていたのでModuloサスの在庫をデラでちょくちょく確認して貰っていました。
在庫数が増える時もあるそうでまだ生産は続いているようです。

タイヤ交換も含めれば乗り心地は大分改善されるようなので家族を説得します。
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 12:57:21.19 ID:k/0J9H1i0
>>518
俺も19年式の中古だけどメンテナンスノートに3-4速シンクロなんちゃら交換とECUアップデートの記録書いてあったよ

こないだ純正オイル入れて治った気がするけど社外オイル(85w-90)だとかなり引っかかりあった
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 16:43:08.75 ID:kge7RyKy0
ぶっちゃけ操作法だと思うけどね
俺も乗り始めは引っかかり感じたけど今は全然だし
まぁオイルは関係すると思うけど
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 20:02:31.80 ID:kD2QeDtE0
シンクロの組み方が繊細だから、入りづらい個体があるのは確か
新車保証時は初期不良ってことで組み替え対応してたけど、
これはリコールでもサービスキャンペーンでもないから、中古で保証が切れてたら対応してくれないよ
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 21:32:58.00 ID:U5m+77ZT0
なるほど
シンクロの組み方が繊細とか無知な俺は初耳だ
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 22:11:36.73 ID:CqYOCfy30
>>518
2008年納車での個体だけど、3速入りにくくて
店に相談したけどサービスキャンペーンは無さそうとのこと。

それでも去年車検前に保証で3速交換してくれたんだけど、
その際、ウチのメカさん曰く、部番の枝番が-3だったそうだから
対策品は出てる(それがver.3だとか4だとかは分からないけど)

ちなみに交換後全く問題なくなった。
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 23:54:56.74 ID:4OtdtRDgO
後期の初期ロットでも3速の不具合あるのかな?
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 01:05:13.06 ID:c/ie86eQ0
シリアル100番台の超初期だけどいつの間にか3速の不具合解消してた
自分が慣れたのか社外オイル入れたからなのか
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 00:19:43.71 ID:XToJaA5c0
自分は、シリアル2000番台を新車で購入
デラに車受け取りに行き帰る途中3速が上手く入らずギャっと音とともに
たまにはじかれてかなぁ
慣らしが、進んで行く内にギャっとわ鳴らくなったが引っかかりは、なだ有ったから
デラで無償で治して貰ったよ
初期型は、シンクロの部品の一部に制度の出て無い部品が混じってて気になる人
症状の酷い車両は、サービスキャンペーンでわ無いけど無償で修理すると行っていたよ、まぁ、保障期間内だと思うんだけど。
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 00:23:08.42 ID:1hDgmvkX0
実はミッションの慣らし(3速)が終わったからだったりして
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 00:32:24.79 ID:XToJaA5c0
>>528
確かに、走行距離が増すごとに症状は、少なくは、成ったが。
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 01:13:13.77 ID:XToJaA5c0
話は、ずれるけど今年の初めごろ病気をしてしまいTYPERを操る自信が
無くなりN-ONEにでも、乗換ようかと格闘中、楽しい車だけに・・・
新車で購入して自分の癖が染みついたTYPERが手放したら二度と手に
入らないと思うと辛い。

TYPERのオーナーの皆さん、TYPERで楽しいドライビングと、TYPERを可愛がって
ください。
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 01:17:34.56 ID:csF/vxN80
はあ?余計なお世話だ
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 02:20:30.61 ID:xp3roD0v0
>>531
さすがにクズすぎワロター!
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 02:23:36.60 ID:xp3roD0v0
>>530
偶然にも今日つうか昨日N1を見たが、もしマニュアルがあれば真剣に欲しかった。軽に見えないほど出来がいいからな。
まあ町乗りならN1でも全然楽しいんじゃねえか?
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 02:47:18.54 ID:M+bK6nE70
フィットあたりから乗り換えならともかく、FD2からだとパワーの差があるよねえ
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 03:03:36.80 ID:b7vOoiwZ0
今年1年で16000`走った やっぱ走り過ぎ?あと出だし1速 クラッチつなぐとき ヒヒビ って音がするけどクラッチ擦れてきてるのかな
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 03:22:41.74 ID:/TmCEbmp0
なんだよタイパーって
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 04:38:22.31 ID:ZD8yq58AO
邪道かもしれませんがベタ落ちする車高調教えて下さい
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 08:08:35.74 ID:XToJaA5c0
>>533
どうもです。
判断力とかが、鈍くなって来ててスポーツ走行するには、無理が有るかなと
N-oneマニュアルが有ればね街乗りでも楽しく乗れそうですね。

>>534
パワー差有りすぎですね
そこが、ネックですが、今の自分状態では、スポーツ走行は、無理かな
自分としては、まったり乗るなら割り切って所得費が安い軽で良いかなと。

FD2は、5年間楽しませて貰ったので。

ここのレスでは、色々情報を頂きありがとう御座いなした。
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 09:43:11.58 ID:3EYqa3Sd0
>>530近所だったらTYper売ってほしい
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 10:33:48.16 ID:msYnZXov0
>>535
車好きなら普通の距離
2〜3万キロくらいなら多いほうだが
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 14:16:47.99 ID:4e0iCm610
剛田ざまぁwww
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 14:27:47.89 ID:3pGZRPvZ0
通勤で使ってるから余裕で年20000越える
前はフィット乗ってたから燃料代が倍近くかかってやばい
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 20:37:57.88 ID:mCJZ642j0
16000キロなんて。
そんなん普通だろ。
田舎で通勤にも使って出かけまくれば
3万とか4万いく人もいるし俺はだいたい
年25000キロくらいだな
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 23:58:45.01 ID:msYnZXov0
おれは土日だけ乗って2万だわ
ずっと乗りたいから走行距離伸ばさないように兄貴の車借りたりしてる
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 00:03:45.15 ID:ShE4BcZY0
それはそれで本末転倒な気が
キッチリ乗ってれば20万kmまでは問題なく乗れるよ
それどころか40万kmとかでも大丈夫なんじゃないかね
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 00:17:51.78 ID:D7X/WyPk0
>>544
貧乏くさ
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 02:33:43.60 ID:zpDRjVJm0
なんかすげえ性格の悪い奴が最近紛れ込んでるな
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 05:27:22.14 ID:fgIVuvOMO
中古をGTネットで買うのは避けたほうがいいでしょうか?
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 05:46:59.16 ID:NfTByYJI0
ニコイチとかでよければ
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 06:35:08.90 ID:OPbpr+Cb0
俺も最初分からずにGTねっとの見てたが
GTネットそのものの評判とかネットで見て
ディーラーで探したよ´д`
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 18:22:26.81 ID:fgIVuvOMO
>>550調べたらネットでの評判悪いですね
相場安いから何かあるんでしょうね
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 18:54:42.37 ID:fqTNeuJt0
諸費用がすごく高い。
クルマ自体は別に普通といえば普通。

ただクォーターパネル交換とかバックパネル交換は無事故車として
扱われ、聞かないと教えてくれない。なので親切ではない。
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 18:57:39.13 ID:jOiRPocP0
クオーター交換て完全に板金入ってんじゃん
それを無事故扱いって詐欺だろ
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 20:44:28.44 ID:t7HmMwi20
そこってその手の話ゴロゴロしてなかったか
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 20:53:58.77 ID:OPbpr+Cb0
>>551
やっぱ良い車だし俺にとっては高い買い物だったから事故車とかだったら嫌だしな( ;´Д`)
少し値段高くてもあとあとのこと考えると
ディーラーとか他の評判の良い店で探した方が
良いと思いますぜ
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 00:50:13.22 ID:u9hlNvbl0
この車は比較的新しいし、別にGTNETでもいいんでね?
とたまに思ってしまう
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 02:45:04.66 ID:glBvgG3u0
古い車をクソ安く買ったら、そりゃ酷い車を掴んでしまうのは当たり前だろうて。
新しくて走行距離少なければ問題なかろう。
もし走行距離いじってたり、事故車を修復歴無しで売ってたら犯罪だからな。そんなことはさすがになさそうに思うが。

まあ心配なら、ディーラーで買うのが一番だな。
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 08:08:05.23 ID:Gj9JRSyf0
オススメはトヨタの中古車屋で買うこと
三年保証付けられるし、タマもなかなか
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 20:16:55.78 ID:bU+iI/i/0
>>557
ばれなきゃ何やろうと犯罪にはならないよ
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 20:50:15.84 ID:H5q64Rp80
実際バレてるから評判最悪なんだろ
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 22:10:34.89 ID:r91hiZr30
>>559
いまだにあるもんな
距離いじるのは
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 23:09:47.18 ID:6rte0R3c0
雪が降ってきたから、potenza070から石橋のrevo2に変えたけれど
やっぱりタイヤ変えると違うねぇ〜。(スタッドレスというのもあるけど)

FD2の乗り心地がっていうのはサスの問題もあるけれどタイヤによるものが大きいって
すごくわかった気がした。ちなみにサスはモデュ足。

ロードノイズが減って、AVのボリュームを下げてもよく聞こえるようになった。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 00:22:00.34 ID:rS8TwF+p0
070は堅いしうるさい
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 01:22:50.97 ID:7zkwe+ao0
あの剛性感とグリップは凄いよな
金があればまた履かせたいな
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 06:49:56.91 ID:sCMFlHm90
サーキット行かない人にあのタイヤは必要ないだろ
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 09:04:01.13 ID:uhTGSDO/O
サーキット行く人間にも不要。
高杉。
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 09:06:59.33 ID:F3iZaBB+0
070って街乗りだけだと何キロくらい持つんですか?
もう交換しちゃった方教えてください
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 13:33:01.36 ID:w9EOUV6g0
中古でFD2買った時、新車時から着いてたであろう
070がまだまだバリ溝なのにヒビ割れしてて
あぁ勿体無いなぁって思った´д`
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 17:23:52.34 ID:iKwKtgIi0
>>567
5月購入で1シーズン(北国だから半年ね)乗って
次のシーズンに履こうと思って確認したら
フロントの二輪はボウズになってた
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 22:33:14.27 ID:5voMXSnX0
>>568
結局それって、保管の仕方が悪かったってことだよね?
元オーナーはどんなふうに保管していたのかしら?
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 23:19:40.65 ID:qc4fmFkd0
おれのも4年目でヒビ割れてるなぁ。青空駐車です。
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 23:53:50.85 ID:gdlDNlfv0
FD2ってタイヤがフェンダーにかぶりそうなぐらい下げても車検通るって聞いたけど、マジ?
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 00:49:02.02 ID:mpwIVGHm0
タイヤがフェンダーには多分ダメだと思う
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 02:57:44.31 ID:il3MHbmp0
スペック表のとおりなら40ミリ下げてもギリギリいけるな
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 14:40:35.44 ID:ObIHc/TF0
>>570
やっぱ車庫とか無いとキツイですね。
直射日光は結構効きますからね´д`
俺も車庫無いですし。
ヒビはいる前に普通は使い切るしな
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 20:53:05.56 ID:pZNGiS1T0
ワタシは青空駐車ですよ。
特にこの時期はひょうとか雨とか当たりまくりです。

今距離3万6000くらいだけど、070はまだ大丈夫だなぁ。
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 22:58:36.32 ID:pvuVuxOP0
070は本気走りしなければ市販ハイグリより持つ気がする
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 23:10:29.12 ID:pvuVuxOP0
純正タイヤの持ちは、山DC2<高速ツーリングCL7<通勤FD2だな
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 23:22:04.03 ID:60yQnAto0
070からS001に替える予定ですが空気圧は同じでいいですか?
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 23:40:54.08 ID:dnF79Qmf0
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 09:27:18.90 ID:7QZUeqwF0
新車で購入3年ちょっとで6000キロしか走ってないけどタイヤ大丈夫です。
青空駐車でサーキット走行無し。まだ室内は新車の匂いがする。
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 12:12:16.37 ID:Xl2boPoG0
>>581
3年で6000キロかぁ
俺は納車二ヶ月で6000キロ行きそうだ。
やっぱ通勤とか使えば早くなるよな
田舎だから仕方ないけど(´Д` )
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 20:08:55.82 ID:03Q3jWt00
新車で買って15万キロ
沖縄以外のと都道府県は走ったぞ!
まだまだ走るでーアジア大陸もいったるでー
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 23:56:05.04 ID:8kOMKoa20
ガソリンが200万円以上消費されたんだな
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 01:06:41.16 ID:6TpusRcI0
>>584
プ利薄おすすめ 若しくは自転車か徒歩
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 06:51:39.10 ID:LJcHDvDu0
>>583
アジアハイウェイ走破
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 08:16:17.52 ID:3Z9L4dXb0
支那とチョンには気をつけて行けよ!
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 21:27:50.46 ID:706drtKo0
>>581
青空駐車で乗らないって最高にもったいないパターンだな
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 23:58:20.12 ID:kxPg5Drl0
屋根付き駐車の俺は4か月洗車してない
そろそろしないと・・・
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 01:04:14.78 ID:qFHij9xE0
都内でガレージを苦労して見つけたよ。25000円。滅茶苦茶車庫入れしにくいんで変えたいんだけど、ガレージなんてそもそも物件自体がない。田舎がうらやましい
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 07:47:32.87 ID:GF0HRVFU0
>>589
同じく、しかし寒くてなかなかできそうにない
年内にはやりたいが…
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 16:10:02.08 ID:v/g5bHxz0
俺はスタッドレスに変える時にホイールとともに洗ったよ。
冬の間は洗わないかなぁ、洗ってもすぐ雪降って汚くなっちゃうからね。

雪の降らんところは出費もかなり安いんじゃない?
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 18:27:50.23 ID:wZEACRIw0
雪国は大変だな
こっちは夏タイヤのままで問題ないし平和だ
車高下げようかとか思ってるぐらいだし
ただ高架道路なんかに塩カルとか撒くから、それには気を使うけど
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 21:31:30.74 ID:3FykFLf70
jamin
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 22:27:51.15 ID:v/g5bHxz0

夏タイヤでもオッケーの場所で塩カルまくんかい?
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 22:59:45.88 ID:wZEACRIw0
>>595
海沿いの橋や都市高速に撒くんだよ
高架だから雪が降らなくても凍結するそうな
実際、撒かなかったら凍結して事故が起きたこともあるから無意味ではないみたい
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 23:03:21.13 ID:xulovVUN0
雪は降らないけど、雨降って気温下がると凍結したりするんじゃね?
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 08:08:06.12 ID:YCoYBug40
愛知県だけど、太平洋側で雪は降らないけど橋とかは凍るからそういう状況はあるよ
今日は珍しく1センチくらい積もってる
道路のはもう溶けてるけど
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 08:15:05.25 ID:PboGL4RU0
愛知って毎年2〜3回は積もるよな
そういうとこは冬タイヤ履くか迷う
通勤に使ってたら迷わず履くんだけど
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 11:51:43.60 ID:BSyf0FCl0
俺は神奈川だが雪降ったら乗らない、スタッドレス必要なの年に2〜3回だしな
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 13:17:08.13 ID:Dy3EkBwN0
冬眠まではいかんが、塩撒いてる所へはサブカーで行くわ
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 20:34:49.20 ID:DmYZsW7r0
jamin
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 23:11:15.11 ID:U74qBRIt0
>>601
サブカーがあるとは、ええなぁ。
俺なんて、この車しかないから、出勤、お買いもの、旅行…
どこに行くにもFD2だよ。

最近はこんな時期だからヒョウの襲来を受けまくってる。
塗装の弱い(?)というホンダさん、ヒョウの攻撃くらいじゃ大したことない?
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 23:42:17.17 ID:YCoYBug40
自分はFD2がサブカーみたいな感じで普段は無駄に6速がついたスプリンター乗ってる
ホンダは基本的にケチって車作ってるから塗装だとかエンジン内の樹脂部品とか弱いイメージあるけど
最近は赤の塗装とかでも他の色と同じくらい耐久あるからどうなんだろうね
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 23:58:04.07 ID:PboGL4RU0
10年20年前のホンダ、日産は弱いって言うけど今は普通だろう
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 08:50:30.93 ID:uRTjEegn0
正直今も塗装だけはクソだ
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 09:47:12.49 ID:ldXUaQkP0
かなり言われてるけどチャン白は弱いね。20年前のカローラバンより弱い。
ほんの小さな飛び石でも歯が欠けるようにパキッといく。
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 16:20:16.84 ID:QiDWHi+w0
ということは、シルバー狙いの私はちょっと嬉しい。リセールの時はつらいが…。
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 18:11:20.21 ID:0zLEYxSw0
>>608
乗り潰さないの?
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 20:27:54.88 ID:lkcQoPL80
軽量のために塗装厚薄いんだよね コーティングは不可欠なのかな どーせするなら値段高いのしたいけど 余裕ないから 市販のイオンコートで済ませてる
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 20:29:34.66 ID:FxmbYYNw0
いじり倒して飽きたら売るつもりです
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 21:27:42.27 ID:6fvkkPyd0
塗装が弱いだの樹脂が弱いだの、似たような話でボディがペラペラだのホンダは言われてますが、
実際はどのメーカーも大して変わらん
同じような品質基準で開発製造してるぞ
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 22:47:31.50 ID:fxS3uv8V0
スタッドレスにしてもホイールもこだわってる人っているかい?
俺は寺に任せて安いの選んでもらった。
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 22:48:11.17 ID:DDYykYWb0
86は年に2回ペースでエンジン下ろしてるけど樹脂部品(ハーネスのカプラー)はなんともない
シルビアとか32Rは熱の影響受けないところでもボキボキ折れる
大して変わらないなんて事は自分の経験上ないとおもうよ
ホンダも折れるけど日産よりマシだよ
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 22:48:37.05 ID:lkcQoPL80
お前等 なんだかんだいっても この車 気に入ってんだろ? 俺は凄ーく気に入ってる
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 22:54:36.74 ID:JdBDfpbgO
つーか気に入った車しか乗らんし
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 23:53:24.89 ID:0zLEYxSw0
>>613
インテRのホイールつけてる人は居た
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 00:28:06.95 ID:59CJQ+bai
>>612
塗料自体は塗料メーカーが作ってるから、
自動車メーカー毎に変わるわきゃないよな。

強いて言えば環境保護対応で使えなくなった
成分があるから、昔より定着しにくいとか
あるのかもしれないけども。
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 01:54:59.80 ID:xlJiwD7u0
塗り方の問題でしょ。チャン白はクリア層も無いらしいし
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 03:07:30.14 ID:NcfNm0M40
すくなくともソリッドカラーのホンダ車は弱いね
青空駐車のホンダ車がボロボロんなってるのをよく見るよ
他のメーカーであんなふうになってるのはよほど古い車か、ちょい前の軽四くらいだな

だからダメってことはないけどね
カバーかけときゃ問題ない
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 03:10:09.74 ID:NcfNm0M40
タイプRならビビッドブルーとかホワイトパールなんかは丈夫だと思う
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 06:58:12.79 ID:UuQcIII80
結局、屋根付き車庫を確保しろってこった
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 13:10:52.81 ID:cfW2Hndu0
鈴鹿ツイン走ってる人いる?
オススメの車高調教えて
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 15:27:44.88 ID:gTVfNGv+0
レジェンドとかインスパイアは塗装いいよね
シビッククラスじゃコスト的に無理なのかな
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 17:43:53.13 ID:Zb3QKhzR0
>>623
走ってるよ〜
乗り比べたこと無いからなんともだけど
俺はHKS Vsports
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 19:13:35.07 ID:0kjVTQTT0
>>625
どうも
HKSかー、調べてみる
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 21:35:02.48 ID:Xlk9uhy/0
>>617
FD2にDC2やDC5のホイールって付けられるん?
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 21:47:05.51 ID:Cql/3ZyF0
617ではないが、冬用にDC5のホイール履いてるよ
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 21:57:44.39 ID:Xlk9uhy/0
>>628
レスさんくす!! ほぇぇ、DC5のホイール入るんだ?
クリアランスは大丈夫なのかな?
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 22:08:53.39 ID:CsBkHda20
アコードユーロRのホイールも大丈夫だったっけ?
うろ覚えだから間違ってたらごめん
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 23:00:27.12 ID:Xlk9uhy/0
いやいや、シルバーのホイール好きな人もいるかもしれないけれど
自分にとってやっぱりタイプRは白ホイール!という気持ちがある。

ただ、今、スタッドレスは銀ホイールになってしまっているから
冬でも白ホイールだったらよかったなぁって。まあ汚れが目立ってしまうけれどね。

FD2で白・銀・黒以外のホイール挑戦している人っているかな?
インプみたいに「金」ホイールって人もいるのかしら?
FD2黒に金ホイールって結構かっこいいかも!!
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 23:26:42.58 ID:CsBkHda20
おれはチャン白にマットブラック?だわ
ベタにブロンズもいいよね
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 23:32:41.59 ID:z1tl893B0
俺はスタッドレスは
ビビブルに17インチのブロンズ色だ
冬は雪で洗うの辛いから汚れが
目立たない色にした
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 23:46:58.76 ID:jbkbo7PX0
>>630
自分は冬用にCL7のホイール履いてる
色はシルバーだけどデザイン的にはDC5より好きだな
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 12:09:53.20 ID:1FDI0I2T0
白FD 2に金ホイールは
あまり似合わない
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 13:13:23.28 ID:vAWCJcnE0
最近、黄緑やオレンジにチャレンジしたいw
車高下げてたら似合うんだろうな
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 15:33:02.89 ID:BLoeqgDD0
ノーマル足で5万キロ走ったんで、モデュ足に替えようと考えてるんですが、フロントアッパーマウントは付いてくると思うんですがリアのゴムマウントは付いてくるんですか?
それとも純正マウントを使い回すんですか?知ってる方居ましたら教えてください
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 19:28:09.16 ID:T9SzBhsx0
冬用はEP3純正ホイール装着
話は変わるが、サイドステップの下擦っちまったorz
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 20:29:32.27 ID:i+Ufz4WN0
特注のワタナベ履かしてる 
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 21:03:11.97 ID:u8UAl5c40
>>639
エイトスポーク?
どんな感じかみてみたい
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 21:29:20.41 ID:ppSRnLdu0
>>639
おれも見たい
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 22:30:35.24 ID:RcZMVZCq0
>>635
そうなんだよな、なぜかFD2白には金ホイールは合わなそう。
にもかかわらず、インプ白には金ホイールはピッタリ。
これはインプだからかな?
http://www.goo-net.com/usedcar/SUBARU__IMPREZA/summary.html

インプ青、インプ黒に金ホイールは王道中の王道なわけだから
FD2青、FD2黒に金ホイールもドンピシャって感じがするのだけど
やっている人はいない?
http://www.goo-net.com/php/search/summary.php
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 23:19:28.15 ID:i+Ufz4WN0
ワタナベ8スポです マグネなんで 値が張りました パッと見 純正のガンメタとあまり変わりません
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 23:25:52.35 ID:i+Ufz4WN0
ワタナベは やはり旧車が一番似合うと思います 10代の頃はS30乗りでした
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 23:47:37.50 ID:ppSRnLdu0
FD2はSSRやボルクが似合う
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 00:28:06.93 ID:FD8g1rs00
RAYSでスマン
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 00:32:18.47 ID:SdHHYGt70
RE30ですごめんなさい
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 14:48:07.46 ID:naiBjaOL0
エンケイで申し訳ありません
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 16:16:08.68 ID:XVjfkpBt0
素足ですいません
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 19:26:46.83 ID:fjs0SA3f0
SSRタイプFです
サブでエンケイほしいです
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 19:29:03.97 ID:+NCzxxOs0
ワシマイヤーですみません
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 20:47:56.02 ID:bPoQRMJBO
アドバンです。
鋳造で、すみません。
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 22:24:37.57 ID:BVnfiwPR0
純正ですみません
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 22:31:59.71 ID:5eiNOsfw0
俺も純正ですよ。
あの白いホイール=タイプRの特権って感じがする。
他の車で白ホイールってあるかい?
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 23:30:46.73 ID:WFqoFr4q0
俺は白が好きじゃない
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 00:02:41.72 ID:mICbYwlQ0
街乗り用にRB1オデアブホイール
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 00:11:01.51 ID:93FeYwIP0
白ホイール履く勇気がなかったからビビッドブルーパールにした
結局CE28オプションカラーで買っちゃったが
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 00:46:05.39 ID:TGi3SLQT0
>>654
確かに純正が一番好きだがホンダの伝統としてホイールの巾が狭い
だから安っいエンケイの8.5J
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 02:52:45.14 ID:7lir2Cm00
>>657
おれもCE28のタイムアタックカラー履いてる
赤いリムが気に入ったんだが何度こすったことか orz
センターキャップ赤にして日章旗っぽくなってる
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 03:05:19.76 ID:p4bw79tZT
僕は鉄です




スタッドレス用だけど
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 16:41:17.83 ID:D4WUZp9U0
スタッドレスタイヤを17"にする場合、タイヤサイズは
225/45R17か、205/50R17の二択でOK?
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 18:24:13.86 ID:V5TKMfvK0
215/45R17は?
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 19:07:11.25 ID:YnrB8VQK0
それでは皆さんにブイッテクサウンドを
聞かせてあげましょうひゃあー
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 19:07:49.89 ID:YnrB8VQK0
雨の日はハンドル取られちゃうよー
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 19:32:06.98 ID:EhTN144S0
VTEC効いたぁ!
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 23:24:54.13 ID:32C//uZK0
今日、純正白ホイール履いているFD2見たんだけれどまさかノーマル?

やっぱりスタッドレスでもこだわって純正白ホイールにしている人っている?
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 23:59:13.61 ID:hYuntMZO0
夏は社外にして冬は純正って人じゃないの多分
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 00:06:51.53 ID:1NMqxStA0
夏タイヤなんですが、純正サイズ(225/40R18)でオススメあります?
みんカラ見ても基本的にハイグリップ系ばかりなんですよね。
通勤が主で、たまにドライブ先の峠や広域農道をそこそこのペースで走る事があります。
私の用途だとセカンドグレードで良さそうなんですが、何が良いやらさっぱり分からず…

ご教授お願いします。
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 00:11:25.20 ID:GJyRS+Ew0
RE050とかS001とかDZ101とかT1Rとかでいいんじゃないの
更にランク下げるならSドライブとか
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 00:18:49.97 ID:0RKtmJ5YO
タイヤ代けちりたいなら素シビックでいいじゃん
燃費も乗り心地もいいし乗り換えたら?
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 00:30:18.08 ID:YwzsOpJ40
そういう問題じゃ無いでしょ
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 00:40:04.20 ID:d4Mak0w90
S001でよさげだね
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 00:55:28.65 ID:LEw5U6020
Sドラにしたら乗り心地は良くなったよ
見た目とグリップはそれなりだけど
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 03:29:44.95 ID:qBYTK/7ZO
この車って電スロ?
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 08:25:11.83 ID:O58h5UxP0
DZ101安くてそれなりの性能でいいよ
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 08:37:53.78 ID:d4Mak0w90
>>674
イエス
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 08:54:21.31 ID:/JJRsRhB0
215/45 17
スタッドレス
はいてます
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 09:59:04.53 ID:hQ6sBNLA0
純正の足にDZ101はやめたほうがいい気がする
相性悪いのかすぐ鳴いてくるし
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 11:24:14.37 ID:gLlx4idJ0
>>678
101が鳴くってどれだけ飛ばしているんだよw
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 15:36:46.96 ID:GUckIKoXO
101やSドラだとすぐ鳴くけど、そのレベルのタイヤでいいみたいだから、いいんじゃね。
でも、あの固いサスにまともに仕事はさせてあげられない。タイヤのグリップ力がサスに負けてる。
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 16:40:50.65 ID:5XcjG6he0
まともな仕事って言ってもそれはサーキットレベルの話だし、街乗りだけならぶっちゃけスニーカーとかでも問題ない
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 17:28:34.75 ID:GUckIKoXO
でもよ、街中だけでなく、峠も走るらしいぞ。

峠でこの車のサスが生きるわけでもないから、
セカンドレベルの101で十分か。
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 19:16:48.83 ID:TXWPiZh10
>>663-665
ガスが少ない時はガソリンが無いなーって言うんだろw
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 20:28:43.58 ID:LEw5U6020
後輪を空気圧高めにしとくと顕著に偏磨耗するなorz
真ん中だけツルツルになってしまった('A`)
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 20:38:46.51 ID:bPD3sNV40
サベルトのクラブマンBのベルト
注文したんだがアイボルトの長さが標準でついてくるのが23mmって書いてあったけど
シートレールと共締めするには長さは
足りますかね((´Д` )?
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 21:39:19.77 ID:gLlx4idJ0
>>684
うちのはリアが段ベリしてる
走ってるとウオンウオンうるさいわ
687668:2012/12/16(日) 21:49:31.42 ID:f/eDqixk0
色々なご意見ありがとうございます。
仰るように純正サスの性能を使う腕もない乗り手なので、車高調入れて柔らかくして乗ってる次第です。
070を鳴かせた事も無いのでハイグリップ系じゃなくてもと思い質問しました。
取り敢えずS001か050のどちらかを履いてみます、豚に真珠でしょうが(笑)
お世話になりましたm(__)m
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 22:00:13.28 ID:b3JHSvL50
s001履くなら、ミシュランのパイロットスーパースポーツも考慮してみて下さいな
もしPSS買ったら、感じた通りでいいからどんなもんかレビュー下さい
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 22:30:53.29 ID:aSDJHFjP0
あぶないよあぶないよー

とっとっとっとっとーw
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 23:49:49.28 ID:Iylscn9F0
距離は乗ってないんで、山は結構ありますが青空駐車の2年半でひび割れです。
そろそろ変えないとやばいでしょうか?

変えるとしたらRE11AかS001で悩み中
S001の方が高いんでしたっけ?

http://i.imgur.com/u1SnZ.jpg
http://i.imgur.com/c46Qh.jpg
http://i.imgur.com/x2c93.jpg
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 00:44:57.50 ID:BcYdwQQ/0
やばくない。公道を走る分には全然イケるよ
でも、もし換えるのなら君の場合S001がいいよ
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 13:14:36.45 ID:LkPjlesv0
>>690
あぶないよあぶないよー
そんなタイヤじゃ高速は怖いよー
トットットットー
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 13:16:53.98 ID:LkPjlesv0
ケチケチしないでタイヤ交換しましょうぇやあー
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 15:11:57.32 ID:N125nrAR0
リアシートの座面外したくて調べて
やったら簡単すぎてワロタw
セダンって簡単なのか。。

背もたれ外すのも簡単なのかな。
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 20:57:15.86 ID:8PMpGv0x0
夜、雨の降る暗い駐車場
車止めに合わせてバック駐車…
ゴチッ(!)
車止めが非常に見にくい状態で、バックしたのが失敗だった。
車止めと車止めの間にタイヤが入り…車が止まらず後ろの壁の出っ張りに…
今までずっとFD2のお尻を無傷で守ってきたのに…ヘコみます。 orz

こんな失敗なんてなかったのに、FD2乗りでこんな経験した人っていますか?
やっぱり上手な人が多いですか?
ボディは車本体、そして中の人を守るもの。傷つくのもボディの宿命…と考えれなくもないけれど
切なくてたまりません。(ToT)
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 21:11:39.00 ID:b/jagqy70
>>695
バックが苦手ならバックカメラ?つけてみたら
免許取って浅いなら慣れろとしか言えないが、いくら乗っても慣れないならカメラつけるのもありじゃない?
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 21:17:07.15 ID:WcBke/dv0
>>694
ちょっと昔のホンダ車のリアシート座面は
マッシュルームみたいな形のクリップを外すのが難しかった
一度押し込んでマッシュルームを引くっていうコツ知ってりゃ何でもないけど…

リアシートバックはボルト外して、上に引き上げるだけや

>>695
ぶつけて悔しいって気持ちがあれば巧くなる
頑張れー!
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 21:25:37.12 ID:N125nrAR0
>>697
座面とほとんど同じか!
バルブとかオイルエレメント交換とかの
整備性は悲惨だがそこだけ楽なんだなw
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 21:27:39.40 ID:8PMpGv0x0
>>697
ありがとうございます。m(_ _)m
タッチペンでしのげる2センチくらいのキズなのですが、完璧主義な性格から
その傷も自分では許せないですね。
あの白いツヤツヤしたお尻を見る度、いいなぁと思っていたのです。

サーキット走っていてキズが付いたのとはまた全然違うから切ないですよ。
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 22:29:12.56 ID:rjoFll7J0
気にするな 俺は最近サイドステップをブロックでガリガリやった もちろんタッチアップすらしてない 
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 22:31:21.05 ID:rjoFll7J0
ボディより エンジンや足回り等のトラブルはスゲー気になる
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 23:59:52.41 ID:0wJ+/wLY0
サーキットの方が泣けるだろ
ダメージの度合いから言って
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 21:26:30.69 ID:tgLhZw6a0
>>702
確かにそうだけど、今回みたいな自損事故ってホント切なくなってしまうんだよね。
自分運転下手だなって。 ToT

未だに他社を巻き込んでの事故ゼロなのはよいことだけど。
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 22:35:13.51 ID:tgLhZw6a0
訂正:
×他社
〇他者
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 23:40:14.77 ID:k1/nVpEz0
ステアリング替えたいわー
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 23:58:02.21 ID:gYZoo4eH0
俺も変えたいわー
しかし保険的にすぐに無理だわー
家族に安全面でダメっていわれてるわー

泣きたい(T_T)
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 00:08:52.66 ID:TiW79zEA0
家族の説得はともかく最近の保険会社はエアバッグあろうがなかろうが料金変わらん場合が多いぞ
標準装備が基本な世の中だかららしい
うちは東京海上だけど変わらんかった
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 00:29:52.11 ID:+GipQ0jn0
確かにエアバック割引?みたいなの
なくなったりしてるんだよな。
ステアリング変えた時、保険屋に報告すれば
いいだけなんだけどな(T_T)

オートバックスで長期在庫で安くなってる
momo RACEが13000円で売ってるんだ。
欲しすぎる( ;´Д`)
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 08:00:54.50 ID:jLgdAzH90
>>695
駐車場は停める場所をまずは正面もしくは側方から確実に目視で確認してから
後退をはじめるようにとすると良いです。暗くて見えにくいということはその部分の安全確認がそのままでは不適だと言えます。
降りて見に行くくらいの慎重さがあれば絶対にぶつけませんよ。
教習所で運転を教える仕事してる僕もそうしてます。逆にスマートだと思いません?
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 18:27:43.69 ID:PZgUDkmG0
切れ角アップキットみたいの出してくれよ
小回り効かなさ杉
トラックかよ
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 19:28:54.82 ID:6Yj3WuPPO
FFで切れ角大きくするとドラシャに負担掛かるのよね。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 20:42:26.55 ID:bCefvb2C0
エボ10といいFD2といい、キレ角フェチにはたまらんな
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 21:59:15.01 ID:jLgdAzH90
そんな気になる?キレ角なんて全然気にならないけどな。分かっていれば調節なんて容易い。
キレ角が日によって違うとかならw多少困惑するけどさ。いつも乗る車なんだし。
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 22:38:50.66 ID:q5vk/Xru0
車検に出したとき代車のFD1から戻ったときはちょっと戸惑った。
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 22:48:43.80 ID:DH6EuoK50
すぐ慣れるよね
そして他の車乗ると、小回りがきいて驚く。
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 23:36:15.90 ID:f2vk+7Q30
この車 この時期は特にフロントガラスすぐ曇るな 対策どーしてますか
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 00:03:23.69 ID:N0rJeETd0
>>716
雪国は大変だな
曇るならエアコンや窓を内側から綺麗に拭く
こんなぐらいしか思いつかん
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 02:33:18.65 ID:d9YNwdDp0
リアウィンドに雪が付くのが結構邪魔くさい
電熱線オンにしてても付着するし、綺麗にしても
すぐ見にくくなる
雪国だとやっぱりリアワイパー無いと不便だな
と、思いつつもEK9以来リアワイパー無い車に乗り続けてる
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 17:16:50.06 ID:odP6WAbQ0
サベルトのベルトのアイボルト、シートレールの
ボルトより太くて入らなくてレール側と同じ太さのボルト入れようとしたが入らなかった。
先端が少し細くなってたから特殊なネジなのかな?

バックヤードとかのシートベルトアンカー買った
方が良いのかな( ;´Д`)
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 17:28:48.85 ID:cVqRulw8O
アイボルトはシートレールを固定する為のものでは無いんだが。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 17:49:47.77 ID:odP6WAbQ0
それはわかるレールと共時めしたかったんだが
付属のアイボルトだと入らなかったんだ(T_T)
強度が微妙だがL字ステー買ってくるか´Д`
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 17:58:43.21 ID:NHOLp8oN0
手に汗握るなー
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 20:22:29.79 ID:6jUUiBFh0
何かあった時に死ぬのは本人なんだし勝手にすればいいさ。
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 21:29:46.06 ID:Edf4Zfm60
おいおい
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 09:04:27.19 ID:0m4hPZ2YO
つか、シートレールと共締めが宜しくないんだが。
アイボルトで共締めなんて前代未聞。
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 12:27:32.68 ID:030kozfv0
俺はL字ステー使ってるけどな
否定側はボディーに穴あけてアイボルト付けてるの?
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 12:32:39.56 ID:+kqqVNHfi
>>726
723だがそうやってるよ。勿論JAFの安全規定に合致するようにね。
命守る物をいい加減に扱えるかよ。
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 18:17:05.83 ID:XanIbABm0
さんそくせんかいー
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 20:19:40.08 ID:KtCYUybk0
>>728
皆さんにvtecサウンドを!vtecサウンドを!!!(大事なことなのでry)
聞かせてあげましょーうい↑
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 23:47:38.07 ID:1xHnWSD50
みんな車にボーナス使った?
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 23:58:04.25 ID:DgVFg7Jb0
みんなブレーキパッドなにつけてる?
ガムテ貼りにくくならないので教えてほしい
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 08:22:59.16 ID:myNOdDy80
この車乗ってると純正の状態でも
なんちゃってタイプR仕様のやつらとか
おっさんとかが、おっ!みたいな感じで見てくるけどやっぱかっこいいのかな。

それとも俺がイケメンだからか
それならしかたない
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 08:58:51.49 ID:h65CRnU10
俺はそういう経験無いから
>>732がイケメンで確定だと思うよ!
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 10:55:07.01 ID:fiWqL+Bx0
ホンダ車で家族持ちの中年なら十中八九見てくるよ
そのたびに俺は「タイプRっつーのはな(ry
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 11:46:05.95 ID:lr7iEunTO
やだ、キモイ
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 11:58:52.97 ID:AEd0jBRx0
フィットRSに無限パーツてんこ盛りで赤エンブレム
中古のFD2が買えちゃうだろうけど、弄るのが好きなんだろうか
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 12:20:26.10 ID:f5wtyfuN0
>>736
まさにそうなんだよね
下手にいじるならたいぱーる帰るわな
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 13:16:53.96 ID:rCaiMfnF0
俺はFIT RSに乗ってるけどチロチラ見るよ
こいつもVTEC効いたーーーーーーとかやってるのかなとか思いながら

正直うらやますうぃです

中古嫌いで車庫におさまらないから買えないの
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 14:04:34.75 ID:xv00L8BI0
>>732
車種関係なく年配の人が舐めるように見るな
スポーツカーだらけのいい時代だったんだろうなぁ

>>738
おれの連れもフィットのオレンジ乗ってるわ
いじったら楽しいしフィットもいい車だよな
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 17:26:35.00 ID:ixeYY9cI0
おっと
ほいるすぴーん
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 17:50:13.73 ID:myNOdDy80
>>739

>>733

玄米を精米所で精米してたら
精米機の業者のオヤジが腕組ながら
じーっと1mくらいの距離から
ずっと見てたな(°_°)
精米終わったのになかなか出ていけなかった

てことはやっぱ車を見ててんだな
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 18:54:43.85 ID:xlOP2SBCO
22名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう投稿日:2012/11/08(木) 12:36:12.24 ID:lLAOgFZg0
シビックタイプRに乗る32歳です。ブイテックで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時も、夜の街に映えるように『チャンピオンズホワイトパール』
大奮発して2万円も払った特別シール付きです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。
ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで、自慢のシビックタイプRで出かけていきました。
結局車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて「ナニコレ?あり得ない」といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、「無理」と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とEX37に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば爆音マフラー車はボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。任意加入率も低く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのようなGTウイング…
あれほどお気に入りだった『チャンピオンズホワイトパール』も
『チャンピオンホワイト』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら高速を180kmの猛スピードで飛ばして家路についたのでした。
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 19:21:28.56 ID:Y3yGtR+F0
タイプR乗りにはよくあること
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 19:39:49.36 ID:xv00L8BI0
>>742
いいなこれw
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 20:09:53.62 ID:xlOP2SBCO
17:名無しさん@そうだドライブへ行こう2012/12/09(日) 17:27:54.47 ID:z3e3Kigl0
僕の愛車もシビックタイプR。
ライトアップで妖しく光を放つ王者白色。
そんな僕が親孝行で帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう?地元であれだけ走るシビックが全然いない。
嘘だろ?この世の2台に1台はコンパクトカーのはずだろ?
おまけに専用のスペースもない。
いつも行くジャスコや100均には沢山いるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たアウディR8 spyderとメルセデスSLS AMGが両脇に。嫌がらせなのか。
「バムッ!」「ボムッ!」とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のシビックだけ「ビャシャン」というゴミ捨て場のドアを閉めるような音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
通る人が僕の車幅からはみ出すGTウイングを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円?
僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
母と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、母に貸してもらいました。
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 22:46:29.90 ID:IypJlc2H0
タイプRのとこを変えたらなんにでも使えるコピペだな
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 23:55:05.66 ID:LzNpOOx50
ビャシャンwww
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 00:12:29.07 ID:s0Tj1T0P0
女受け悪いことくらい知ってるさ(´・ω・`)
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 03:32:06.94 ID:cpHfpioa0
最近うちの嫁は 俺に乗らず 俺の愛車をガンガン乗り回している
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 04:33:06.45 ID:2Omz+M4H0
下ネタかよ!

男にウケる車は女は喜ばない感じがする
フェラーリなんてドキュン扱いだからな
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 04:34:37.19 ID:2Omz+M4H0
>>742
痰をなめるのと、最後まで色の名前を間違えてんのに笑った
いいコピペだ
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 04:42:58.94 ID:a49z7Uul0
テンプレ化


決 定
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 05:37:50.33 ID:ki+0jNar0
>>746
そもそもタイプRに改変したコピペだしな。
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 08:23:16.98 ID:D5hfqI0y0
チャンピオンホワイトw
あとからくるw
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 09:48:01.89 ID:cLCo9no30
ちょっと黄ばんだ貧乏くさい白
それがチャンポンホワイト
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 12:21:49.45 ID:8GOtv1SM0
元ネタワゴンRだっけ?
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 14:07:15.28 ID:xxl/oouni
ムーヴカスタムだったかと
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 20:08:59.20 ID:3EgxhmN20
この車加速時にガコガコなるのは普通なの?
ハイパワーFF車初めてだからわからん
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 20:15:22.53 ID:yRtxFi/I0
>>758
おかしい
ディーラーへ
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 20:15:44.49 ID:s0Tj1T0P0
低いギアでアクセルが過敏に反応してるだけじゃね
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 20:27:59.74 ID:3EgxhmN20
タイヤがグリップしないときにホイルスピンせずに
ガコガコ跳ねるんだよ 
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 22:45:07.69 ID:8GOtv1SM0
普通……だと思う。
特に寒い日でタイヤ暖まってない時に雑にアクセル開けると簡単にそうなる。
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 01:20:41.29 ID:g0M6FliA0
最近停車する瞬間に下回りからポキッて音がするんだけどやっぱりなんかやばいのかな?
低速で止まる瞬間に音がでたりでなかったりなんだけど…
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 08:39:32.58 ID:/wCg5A4F0
アーム類が一本ずつ折れてってるんじゃないか
俺のは寒いとき朝発進で足回りからバンって。
パッドがくっついてるのかな。
車によって違うんだよ
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 18:52:09.57 ID:B334hFnzO
は?
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 07:10:22.28 ID:hoMWqOHK0
ひぃっ!
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 10:09:41.63 ID:BFUdBZMM0
あぶないよーあぶないよー
アーム類が一本ずつ折れてってるよー
ブイッテック効いたーーーーー
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 19:05:52.31 ID:swsA38NOO
中古価格馬鹿みたいに跳ね上がってるけどいつ落ちつくだろうか
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 19:46:24.20 ID:udcPVMeu0
今そんなに高いの?86とか出てもタイプRブランドは強いのかねえ
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 20:40:39.46 ID:k+FEfPPl0
そこまで上がってないぞ。
俺が買ったときとほとんど変わってない
状態いいやつは新車なみの値段だしな
86とかとは比べる対象じゃないと思いぞ!
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 20:43:18.76 ID:AkeaBawH0
ステアリング変えたいんだけど、ウィンカーレバーと一番近くなるのってWBのショートボスかな?
ステアリング交換済みの他車に乗ったけど、指が短いからウィンカーレバーに届かなかった・・・
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 20:51:46.81 ID:udcPVMeu0
ナルディのディープコーン着けてるけど指はなんとか届くなあ
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 20:59:37.60 ID:8Nzr/tdQ0
新卒向けにそろそろ値上がりするかな?

修復歴有り、過走行タイプRとかは海外に出されるみたいね
外人が良い値段で買っていくって話を聞いたよ

国内に販売して後々トラブル出すより、手切れも良いとか。
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 22:03:21.58 ID:jULMWRLC0
AT限定免許じゃない新卒がどんだけいるんだろなあ
やっぱりMTのことを「ミッション」て言うんだろうなあ
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 22:57:14.85 ID:GOtA4KfA0
さんそくーせんかーいー
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 23:05:05.06 ID:d++JsvK0O
アジアの新興国へ持っていけば、無理してでも買いたい人間はいくらでもいるだろう。
タクシーでもリアスポイラーがついてるのが普通だし、機能的にホンモノのスポイラーがついてるクルマは憧れだぞ。
日本車やホンダの評価は高いしな。憧れの赤バッジ。
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 00:34:42.43 ID:GpNanIcZi
>>774
どちらかと言うとMTをミッションと呼ぶのって
おっさんに多い気がするんだが。
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 00:59:26.31 ID:ZL6T7Rc40
ミッションっていうのは関西人

オッサンはMT=マニュアル  AT=オートマ・ノークラ・トルコン
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 01:30:28.83 ID:fugdY3V6O
アホンダのエンブレム「H」には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、ハナクソなど有数の下品な由来があるが、乗っているだけで恥ずかしい(笑)

2012年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の1位www
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 11:24:03.45 ID:R1R3H4Ex0
取りあえずPC買うかスマホにしろよw
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 11:25:22.38 ID:R1R3H4Ex0
>>777
おっさんはマニュアルだろ
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 11:26:22.16 ID:kWAN46xoO
ガラケー差別反対
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 21:25:51.27 ID:e9xrD+H50
車のこと詳しくなさそうな方には手動マニュアルって言ってる
よく考えたら頭痛が痛いみたいな変な言い回しだよね
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 21:59:52.92 ID:negld7LG0
言われた方も心の中ではそう思ってるよ
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 00:35:40.96 ID:CfyW6d3P0
マニュアルトランスミッションって言えば満足なの?
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 12:12:10.38 ID:r29wv4y6O
GTねっつよりも安い修復有だらけ並べてるユーぱークはヤベェかな?
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 20:36:42.63 ID:TkDCf8S60
オレが免許取った時の教習車は3速コラムだった。
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 20:48:35.12 ID:sS1MvByz0
>>786
まぁ事故車でちゃんと修復歴偽造しないで
安く売ってるから正直者の店だから
GTねっとよりはましじゃねw
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 21:56:03.31 ID:2kOP+64O0
結構ヤバそうな事故車だと思うけどな
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 11:09:29.11 ID:5p+ta3Za0
ヤバイクルマは買っちゃだめだよー

あぶないよあぶないよー
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 11:13:47.41 ID:YfVZRHOH0
年明け、サーキット始めはみんなどこ走る?
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 16:42:57.08 ID:o6OHFFKC0
>>791
富士いこうかな
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 20:04:37.97 ID:rPJXYwF90
本庄
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 21:04:43.01 ID:+rypPPbK0
オフ会のお知らせ

宮ケ瀬北岸タイムアタックを予定しています
奮ってご参加ください
景品はありません
あしからず

日時 12/30(日) 9:00〜
場所 宮ケ瀬鳥居原駐車場

詳細は↓を参照
http://minkara.carview.co.jp/userid/216050/blog/28727992/
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 21:50:13.20 ID:xFmt/v5zi
>>791
1日に鈴鹿南行く
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 23:08:07.34 ID:YfVZRHOH0
みんないいとこ行くなぁ
セントラルか鈴鹿行きたいけど、ミニサーキットかな
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 23:25:02.60 ID:IX4eeHuF0
市販のワイパーブレードがないから交換面倒臭いわ
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 00:00:08.74 ID:wQsrneeg0
>>797
そうなんだよね〜。
結局ディーラーで純正部品を買うしかないのかね。
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 01:08:18.12 ID:1I7uRU9F0
>>794
地元だ....
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 18:15:28.37 ID:Is4+L8Lq0
冬にサーキット行けるとこ良いなぁ
俺のとこはあったかくなってからしか走れないから
冬のおいしい時期は自宅待機だ
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 20:53:19.50 ID:435mqjpBO
俺なんか自宅警備だぜ。
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 23:04:37.95 ID:VJkeX1Jj0
定年前で自宅警備員でFD2維持できるなら勝ち組じゃないすか兄貴
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 23:11:28.70 ID:Gl0ktf4A0
生きていけるのなら
オレも自宅警備員になりてー
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 23:44:40.25 ID:fxVa4a2g0
ニートとか自宅警備員はある意味勝ち組だよなw
働かなくて生活できるんだもんな?
一人暮らしとか働かないと生きてけないもん
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 00:13:08.44 ID:wrnf13C90
うちなんか自宅警備員雇ってるぞ。
待遇は3食昼寝付きで、異常があっても報告してくれない4本脚のイカした奴だ。
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 00:48:36.80 ID:WEdNMNd10
それならウチにも居るわw
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 04:37:31.42 ID:GyAgH9WE0
それ、雇ってるんじゃ無くてお前が仕えてるんじゃ?
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 09:00:47.28 ID:+/wAQ8Sa0
初日の出見に六甲までドライブついでに行こうかな
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 14:39:28.15 ID:cjtAENCB0
いいね!
こっちの山は除雪しないから
冬は5月まで全面通行止めだわw
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 17:49:28.69 ID:HYGpQ0km0
ガソリンがないなあー

さんそくーせんかいーw
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 00:32:49.36 ID:y3TNdUSa0
jaminせんかーい
812 【大吉】 【1120円】 :2013/01/01(火) 02:00:13.51 ID:tN/YjlBC0
あけおめ
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 16:37:31.02 ID:xvhBaWtQ0
>811

jaminさいてーい
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 17:33:51.74 ID:phikHKp50
やっぱり3日の本庄は混んでるのかな?
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 22:06:57.70 ID:OVScpBoA0
jaminって?
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 23:20:25.55 ID:E5EYE5ZC0
>>814
空いてそうだけどなぁ
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 00:32:19.54 ID:wJll2pwi0
>>815
ヒント、みんから
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 18:11:10.10 ID:bzenNFuH0
やっぱり本庄混み混みだったね
参加してた人いたらお疲れ様
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 21:23:34.62 ID:heO686r30
>>818
どんな感じだった?
楽しめた?
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 21:37:24.65 ID:bzenNFuH0
台数多くてクリアは取りにくかったからタイムアタックって考えると微妙
でも半分くらいはホンダ車だった印象
FITからS2000までNSX以外のホンダスポーツ全部いたんじゃないかな
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 23:17:23.45 ID:CQlxF/kf0
正月なんか暇人多いから空いてるサーキットなんてないぞ
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 23:18:25.91 ID:heO686r30
>>820
いいなー
行きたかったわ
823814:2013/01/03(木) 23:18:30.03 ID:EfdhEOme0
FSWも混んでたみたいね。来週の平日本庄行くことにしますた。
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 10:37:26.35 ID:h/rwl+MT0
このクルマ、オルタネータの容量小さいですか?
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 23:17:53.35 ID:QwoZxw670
>>824
ホンダのスポーツ系は以前から容量少ないよ
オルタの抵抗減らすために。
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 02:03:10.18 ID:nUiuS6jV0
この車の最低部の、触媒前の用途不明のフックを切断した方いらっしゃいます?
切断できればもう少し下げれそうなのですが… 9センチ確保は必須ですので、、
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 12:02:39.01 ID:GxV1l4dW0
>>824
105Aだから、普通だと思う。
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 21:55:01.99 ID:gsLSS2oj0
幸田jamin
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 22:14:42.66 ID:Sq/G+4990
    __ へ_,.  へ―-  、   _
      >    /       \/ 〉
    r '7 /  /   |          Y´__
.     У ィ  / ./ /|  ∧ i  \ ハ \
.    /// /| /|/ .1 / _, 斗ヘ. 「ヽ l| ̄~
.     / /} レ=-、 |/ _, Y=.  |  ∧
     i/i ハ  _  |{ _   〉.∧./ |
      | ノ  ̄      ̄¨゙゙// 〉. :|
      | /\    △     // イ |  |
      | {  `≧=r__ァ < /'    .|  |
      | {      /i_∧ /      .|  |
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 23:48:12.32 ID:7eFLxXZa0
>>824
普通
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 21:01:53.86 ID:lNZvlPDJ0
最近、みんからでSEEKER推しが多いけどそんなに良いショップなの?
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 23:59:31.92 ID:orUYoyFH0
>>831
好きな人は好き
自分の好きなショップでいじればいいんじゃない?
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 18:03:35.90 ID:XLrif8jOO
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 23:55:26.01 ID:hHLeEEwF0
この車って、斜め前と真横からのスタイルはかっこいいと思うけど、
真正面からのアングルはかっこよくないね。
真正面からのかっこ悪さはホンダ車全般に言えるけど。

ところでこの車って自動戦車機って入れても大丈夫ですか?
リアスポがでかいからそこが心配で一度もやったことないです。
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 23:56:32.55 ID:/N1hGS+60
ノーマルならいけるがすごいキズつくぞ
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 00:27:04.25 ID:UtszG8Gh0
>>834
今の車で真正面から見てかっこいいのはマツダ、三菱ぐらいだな
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 00:35:02.06 ID:/t22u+1D0
自動戦車機にフイた
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 00:48:09.92 ID:c5iLPl0J0
ん?三菱?
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 01:56:58.09 ID:2Mvc1WJB0
どこから見てもカッコいいなんてFD3Sくらい
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 08:45:35.07 ID:HjNfNwuq0
ルームミラーに写る後続車FD2は良く見える
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 09:56:41.54 ID:iErYfW/HO
唸るVテックサウンド
http://www.youtube.com/watch?v=cvAMDv7jcfU
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 09:58:12.62 ID:UtszG8Gh0
デザインは特に人それぞれが出るからな
スッキリした顔が好きか、威嚇したいからイカツイ顔が好きかとか分かれそうだな
俺は10代〜20前半の頃は車乗って威張りたい人だったから、その名残でイカツイ顔が好きw
34GTR乗ってた時は若気の至りな運転してたわ・・・
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 10:25:42.97 ID:Bm+PL9DZ0
>>841
楽しませてもらったよ、ありがとう
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 12:39:24.11 ID:e1k5SwZo0
34乗った後によくこれ乗ろうとおもったな
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 16:28:31.03 ID:V4YCPzHF0
GT-Rは維持費がかかるんだよ。
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 17:05:50.33 ID:O+2kKzrC0
>>841のスレで拾ってきたけど現行同士ならどっちが速いの?
http://www.youtube.com/watch?v=DmOzCy3OYlc
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 17:30:22.96 ID:2Mvc1WJB0
どっちが速いかは場所による
それくらい似たような性能
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 17:31:16.16 ID:fivZ3T2d0
色々言われてるが実際のところ
EK9もDC2もDC5もFD2もどれも速さなんて大して変わんない
ドライバーが上手いヤツが早い
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 18:26:14.87 ID:O+2kKzrC0
一緒なのねありがとう
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 19:15:19.37 ID:UtszG8Gh0
>>844
元々ホンダが好きだったからね
その車も知り合いから市場より安く売って貰ったから買っただけで愛着もあんまりなかったし
元々ランエボとかインプのセダンスポーツが欲しいと思ってたらFD2がいいタイミングで発売
851834:2013/01/12(土) 20:14:11.96 ID:W8RTv8E60
ありがとうございます。
洗車機(戦車でないです)大丈夫みたいで安心しました。
まあキズは買って2年半たった今あんまり気にしなくなったかな。

真正面の顔ってどこかで(ここだったかな)かっぱみたいて言ってたけど、何となくわかる気がした。
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 20:54:35.42 ID:weES3SHl0
洗車機にガンガンいれてるけど、全く大丈夫だわ

白だから洗車傷なんて気にしても仕方ないしな
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 21:58:13.36 ID:WjE57INw0
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 22:50:30.01 ID:c5iLPl0J0
FD2の顔思い浮かべようとすると、毎朝すれ違ういかついプリウスの顔が思い浮かんじゃうわ
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 22:56:16.47 ID:CgeK+nHJ0
>>846
前に持ってたけどやっぱEK9はいいなぁ
また新車として生産してくれたら欲しい
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 23:01:56.38 ID:yInDR4XX0
400万でも買うわ
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 18:02:07.07 ID:778FQWQn0
>>851

斜前とかはいいんだけど、正面はダサイな。
ムゲソリップ付けたけど、正面はやはりダサイ。
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 18:44:47.05 ID:oyRC4Aku0
真後ろが一番ダサい。クラウンに無理やり羽根つけたみたいでかなりキビシイ
でも斜め後ろはいい
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 20:46:42.27 ID:alsyU9un0
ブレーキを焼き入れローターとカーボンパッドにしてみた
温度域が0-850℃とやたら広いから半信半疑だったが、低温でもしっかり効くようだ
後はミニサーキットでフェードするかどうかテストするのが楽しみだ

皆はどんなパッド使ってる?
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 21:32:33.35 ID:863um1Lt0
真横から見る全高が高すぎて見えるのがなぁ
あの全高で唸るエンジンで走り去るのを見ると違和感が
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 21:58:19.40 ID:cXVkWt6C0
おーVTEC効いたああああー
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 22:02:48.72 ID:gMS19K5Y0
ACRE 800C

用途は通勤買い物たまにサーキット
減りは早い気がするけど安しい不満はない
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 23:00:14.83 ID:VqbjXw+U0
>>859
エンドレスのMX72?だっけ
それ
カーボンいいな
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 00:01:56.42 ID:AwJbhvLr0
あぁごめん
書くの忘れてた
交換したのはIDIのGTスペックGT2だわ
使ってる人が周りにいないからどんな性能かわからないまま買っちゃったんだが・・・
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 00:08:03.39 ID:AwJbhvLr0
連投すまん
アクレ今調べてきた
他のカーボンパッドに比べてもちょっと安いね
良さそうなら次変える時検討しようかな
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 00:17:43.63 ID:Cp1VyxO60
>>861
おまえ
いい加減コテ付けろ。
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 00:33:03.96 ID:Bei2SBOl0
FD2乗りの皆さんに質問

上にアンテナのついてるやつと全くついていないのとあるけれど
あの違いは何?
前者が後付ナビ、後者が純正ナビってことかな?
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 00:42:46.62 ID:sHph/qUf0
オーディオレスで社外ナビだけどアンテナない。むしろいらない

そんなことより、オートリバース連動ミラーが動かなくなって、
普通のミラーになってしまった…
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 00:45:55.36 ID:AwJbhvLr0
メーカーOPがアンテナ付きな
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 01:09:23.93 ID:RwJX+OJp0
前期だとメーカーOPナビついててもルーフのアンテナはないよね
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 01:12:12.31 ID:Bei2SBOl0
ありがとうございます。
アンテナなしが寺オプション(ギャザズ)ってことなわけですね?
個人的にはアンテナなしの方が格好良く見えます。^^
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 01:17:51.01 ID:savMTstn0
>>860
確かに全高は結構高いね。洗車する時真ん中らへんは手が届かない。
スポーツ系であの高さはどうかと思うね。
まあベースが普通のセダンのシビックだから仕方ないのかな。

自分はナビやスピーカー選びが面倒だったから、メーカーオプションのナビにして、
最初はあのアンテナが見た目いやだなあと思ってたけど、今は気にならなくなったかな。
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 08:54:27.64 ID:PI3gy8gG0
みんな4点シートベルトなに付けてる?
あんまり人が付けてないのにしたい
TAKATAの緑好きだけど多いんだよなー
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 12:05:15.52 ID:CdJbBRUs0
>>872
EK9から乗り換えて、インテグラの隣に駐車したとき
その車高の高さの違いに愕然としたの覚えてるわwミニバンかよ orz
でもEP系とくらべて腰高感は上手く減じてるとは思う
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 12:24:13.57 ID:sQH2JwKD0
まぁ、なんだかんだ言ってもFD2が好きなんだろ、俺達はw
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 12:26:01.54 ID:7RMDWGoi0
>>873
俺はシュロス。
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 12:27:19.50 ID:/4bVno9L0
車高と、あとボンネットも短いよね
知人のS2Kと並べた写真を見るたびに、なんか違うな・・・ってなる

単体でみると悪くないんだけどね。写真よりも実車のほうが映える車ではあるし
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 12:29:34.75 ID:/4bVno9L0
俺はタカタ使ってる
前者のお下がりで黒赤の内装に全然合ってないけど、あのしなやかさはやはりいい物だよ
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 12:53:58.65 ID:XJ6myzax0
>>877
ボンネットは駆動方式違うからそこは関係なくないか?
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 13:41:07.77 ID:8NQnC5OU0
>>873
ウィランズしかないね
サベルトとかマジウジェルんですけど
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 14:36:57.81 ID:MTtX6sA70
今日は宮ヶ瀬いかねーのか

しょっぺーなjamin
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 16:32:56.30 ID:PI3gy8gG0
ウィランズのブルーやシュロスのシルバーかっこいいな

>>878
やっぱりいいものか、迷うわ
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 19:20:41.05 ID:Tzo2THuM0
jaminとしびならっきゅピンクて付き合ってるの?
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 20:26:13.47 ID:iMHFX+RL0
しかし ほんとこの車 フロントがすぐ曇るな
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 20:44:20.25 ID:TRVsjdlt0
オフ会らしきfd2 5, 6台とすれ違った
びっくりしたのはそのうち2台が紫色だったこと
たしか紫ってかなり少なかったはずだよな・・・

それにしてもオフ会たのしそうれす
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 21:34:57.13 ID:wQIjc+8ai
>>885
紫は200超くらいだな。
ちなみに俺も紫乗りw
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 21:50:42.46 ID:wVcPnQzm0
なんでfd2にはニューインディイエロー・パールの設定がないのか
絶対似合うのに
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 22:09:35.11 ID:dFbFNxjh0
サンライトイエローだろ
もしくはCRーZの黄色
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 23:01:26.39 ID:RMglcRVl0
山吹色の波紋疾走
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 21:03:48.53 ID:w65hxiDq0
フロントウインドゥの内側拭きづらいorz
後部ウインドゥの内側も拭きづらいorz
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 22:21:02.55 ID:gN0M3wbH0
先日、知り合いのインプ後席に初めて乗せてもらったけれど
あまりにドアが「軽くて」ビックリした。
ついついFD2のつもりで開け閉めしたら、ものすごく軽く(薄く)感じたのだけど
インプ→FD2オーナーの皆さん、そんなものなのかしら?
あれは軽さを追求した結果なの?
インプって重厚そうなイメージがあったからかなり意外だったのだけど。
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 22:25:54.78 ID:gN0M3wbH0
>>891
補足 もちろんSTiです
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 22:48:27.17 ID:hkOvG+3N0
チャン白乗りだけど、FD2の青ってかなりいいよな。
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 23:13:20.64 ID:htaha2vm0
なんとめずらしい発言
おれもきらいではないな
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 23:22:56.99 ID:M9tyBTSu0
リアドアはFD2も軽い気がするけどインプってもっと軽いのかよ
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 23:26:00.08 ID:z9tq/fTx0
昔、GDBに乗ってたけど全く覚えてないな
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 23:30:00.70 ID:0i9ig7ini
俺はGDB乗せてもらった事あるけど、あまり変わらないよ?
感じ方には個人差はあると思うし・・・
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 23:38:21.64 ID:jHI7/Z9R0
インプも軽いとは感じなかったな
でもFD2の閉めた時の音は好きだな
「バン」じゃなく「ドス」や「ボム」って感じw
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 01:21:48.99 ID:JOqtJBis0
GC8は確かに軽いわ
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 12:06:48.46 ID:AXqGxna/0
ベースが1500セダンですもん
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 19:04:04.22 ID:Z2hknCSZ0
>>893
赤バッチもあいまってグフっぽいよな
青FD2
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 19:47:42.01 ID:W+aGwxUCO
青や紫って希少価値あって良いけどチャン白以上に煽られそうやね。関西某県住みのフルノーマルだがセリカやアクセラ辺りにも嫌がらせされるしな。。まあRや餌募9でもやられたし仕方ないと言えばそうなんやけどもね
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 22:33:18.70 ID:jV2n7hX90
>>インプ→FD2オーナーの皆さま
答えてくださりありがとうございます。
「音」という言葉を聞いて、思い出しました。
確かにFD2の場合の比べて、インプのドアを閉めた時は
「パムッ」って、思っていたよりもかなり軽い音がしたので
余計にドアが軽く感じたのだと思います。


>>インプ→FD2オーナーの皆さま
自分はインプorFD2で迷って後者を選択した人間です。
実際両方乗り比べてみてどうですか?
自分はFD2乗っていてとても満足だし、NA高回転エンジンを回す楽しみを
すごく味わえている感じがします。
反面、大排気量ターボ車の加速感はどうなのだろう?
ブローオフの音を聞いてると楽しいだろうなぁ。
という「持っていないものに対する憧れ」のようなものもあるのも事実です。
両車を体験したからこそ感じるインプレなどあれば是非教えてください!!
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 22:36:29.04 ID:mevyohgR0
それってお前がセリカやアクセラ辺りを勝手に意識して過敏になってるだけじゃねえの?
仮にヴィッツに乗ったとしたら、今度はマーチやデミオに煽られるとか言い出してそうだな
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 22:46:19.77 ID:EiKl/EEN0
俺もインプstiと迷ったくち
どちらも試乗して散々悩んだけどDC2の頃から欲しかったタイプRだし乗り出し50万以上安くて済むしシビックRにした
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 22:57:17.05 ID:Istv6lb+0
>>902
別に絡むつもりはないけど・・・餌募9ってわざわざ誤変換(?)させるのって、酔っ払ってる自分的には読み辛いょぉ
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 23:05:34.62 ID:afI8NhdS0
今日 デカビタCの空瓶ふんずけた パンクするかな  底面にかなりあたった感じだけど大丈夫かな
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 23:30:08.49 ID:3JGNiyDf0
雪の日はすぴんしちゃうよー
あぶないよーあぶないよー
おっとっとっとっとーw
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 00:18:15.71 ID:nopvLzCb0
いつも思うが、青・紫って珍しいだけで
別に稀少価値は無いでしょ・・・
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 01:39:50.09 ID:RWL/Y8LI0
中古相場は白圧倒的
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 01:43:53.93 ID:RWL/Y8LI0
まあ売値覚悟で青・紫に乗りたいってのもありなのかもな
前スプーンかなんかの筑波イベント行ったら青のデモカーとかあったしw
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 03:35:37.34 ID:bV2KV1qt0
>>881
>>883

jaminとらっきゅピンクはやりまくり関係だよ。
みんカラ上でいちゃいちゃしまくって最低。
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 07:15:41.14 ID:4Isok2WJ0
ビビッドブルー乗りの俺参上
個人的に一番好きな色だし、周りの評判も上々

ただFD2Rなイメージじゃないのは確かかもね
あまりよく知らない人からインテorアコードと間違われるw
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 10:44:01.65 ID:bV2KV1qt0
jaminは正月から
みゆき〜
イクよ〜
顔射!
だし
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 20:44:44.49 ID:amg7Cckg0
水温計付けてる人に質問ですが
純正水温計の一番したを除いて2つ点灯で60℃くらい
70`/h位で流してると88℃〜90℃で合ってますか?
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 21:56:00.63 ID:XdlTMkmy0
>>905
そうですか、やはり同じように迷った人いたんですね。
私はやはり「最後のタイプR」ということにかなり魅かれ、生産終了直前に
駆け込みで買った者です。
もちろん、今でも雑誌で「次期R」について特集が組まれていますが、これだけの車が
出てくることはないだろうから、あの時買ってよかったと思います。


>>FD2オーナーの皆さま
皆さん、運転時の「ベストドライビングポジション」ってどうやって決めてます?
もちろんサーキットと街乗りで違うと思いますが、街乗りの方のご意見を伺いたいです。
自分は最初、シート(純正)の傾きを気持ち後ろに傾けていたのですが、どうにもシックリ来なくて
垂直に近くするようにし、運転時は背中をシートに預けるようにしたらバッチリ決まるようになりました。
サーキットでなくても割と体にピッタリ合わせるのが良い感じなんでしょうね。
DC2やDC5は乗ったことがないので、純正レカロシートの感触はわからないのですが
FD2シートとはまた違う感じ、違う合わせ方になるでしょうか?
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 02:02:22.96 ID:7s+6LTo00
>>914

こら、失礼だぞ呼び捨てなんて。
おならみゆきさんと丁寧に呼びなさい。

>>883

付き合ってるかって?
ならっきゅのFD2の無限のスケベ椅子はjaminにオマタ開いて手に入れたモンだぞ。
何回もやったんでソープ行ったと思えば安いかと格安で譲ったらしい。
安い女だな、スケベ椅子欲しさに抱かれてそのまま付き合ってるんだから。
そんな女のことをピンクと呼ぶ男もどうかと思うけどな。
みんカラでのバカップルのやり取りはハズくて見てられない、
FSってフェラセッ○スの略か!?
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 07:23:46.26 ID:gjo1Tzk/0
ポジションねぇ
MTだしまず足から合わせて、背もたれは高速か峠やサーキットかで変えてるなぁ
レカロみたいに無段階で調整出来ないから、テレスコ使ってきっちりつめる必要あるが・・・俺腕短いからシフトがどうしてもちと遠いのよね
だからある程度ハンドルは近すぎるくらいまで背もたれを起こしたりしてるかな

現状着座の高さ以外はなんとか妥協点見つけたからよしとしてるわ
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 17:26:53.85 ID:dFlnpnxm0
>>915

>純正水温計の一番したを除いて2つ点灯

3つ点灯ってこと?
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 19:13:54.56 ID:O3Ebw1gz0
社外ステアリングにしたらポジションうまく決まったな
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 21:29:01.44 ID:gQ797mvQ0
>>915
始動直後の水温上がり始めは純正でもあてになるかもしれんが
社外の水温計で70〜100℃を行ったり来たりしてるとき
純正はほとんど動いていない気がする。。。
922915:2013/01/18(金) 21:39:24.50 ID:4t9b7w2K0
>>921
ありがとうございます
レーダー探知機の温度表示があてになるのか確認したくてお尋ねしたんですが
センサーの位置が影響大ってことですね
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 00:01:50.15 ID:n7M/FO450
jaminが空爆されればよかったのに
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 00:27:06.61 ID:KMau3Whb0
回答ありがとうございます。
ポジションを足からっていうのはやはり基本ですね。
私、最初はだいぶ余裕を持って座っていたのですが
どうにもシックリ来なくて、なるべく前に出すようにしてからドンピシャになり
ちょうど腰から背中にかけてピッタリシートに収まるようになりました。
(すごい安定感を感じます)
本当にわずかな調節でだいぶ感じが変わるものだなぁとつくづく感じます。

DC2, DC5→FD2乗り換えの方いらっしゃったら伺いたいですが
DC2, DC5のレカロシートは無段階ダイヤル式ですか?
当方、FD2しかわからないので、あの段階式のシートが無段階ダイヤルだったら
もっと微調整ができるのになぁ・・・と思ってしまいます。
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 00:33:12.40 ID:AWKpa6U70
>>924
腰痛持ちの為に、レカロに替えました。
遠くに感じた、シフトノブも調度いい位置になって満足です。
難点は、乗り降りがちょっとだけ大変になったことぐらいですね。
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 00:34:10.84 ID:u8t49gmR0
別に乗り換えじゃないけど、インテRやユーロRについてるシートはレカロよ
画像検索でもすりゃすぐわかるが、リクライニングはダイヤルだな

サービスエリアとかで休憩するときすげぇ不便なんだよな・・・
確かに純正シートだと1ノッチでかくてなかなかしっくりこないんだが、それでもレカロにしようとは思わない
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 00:44:26.35 ID:ZyqJ2i2T0
さんそくー
せんかいーw
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 01:36:06.20 ID:MUi3AflH0
>>923

そうだな、jamin最低。
FD2乗りの恥。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 02:20:25.97 ID:MUi3AflH0
おならみゆきさん、みんカラから逃げたな。
jaminにオマタ開いて無限スケベ椅子Getしたの暴露されて顔から火が出たか。
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 18:38:30.38 ID:nb9jfPFS0
無限スケベ椅子って、無限のフルバケ?ひょっとしてRRのSP-X?
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 21:45:26.70 ID:KMau3Whb0
>>925
なるほど、純正<レカロの一例ですね。

>>926
一長一短ですね。微調整はきくけれど、逆に大きな変化がやりずらい。
レバーとダイヤルの併用・・・そんなシートはないですよねぇ。。。
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 22:36:50.59 ID:OWMqlNC+0
一長一短?違うね。
このクルマの性格を考えれば妥協せずにダイヤル式を選択すべきだ。ドライビングにおける妥協と比べたら休憩するときの妥協なんて大したものじゃない。
とにかくダイヤル回せばいいんだよ。それすら楽しめ。分かったな。
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 23:30:45.80 ID:KMau3Whb0
さっきコンビニ行って来たら、ベストカープラスでFD2がエボ\MRとセットで
特集組まれてました。
ttp://ameblo.jp/bestcar-bc/entry-11450280652.html

そこまでダイヤルを推すということは>>932はもちろんレカロにしているのですか?
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 23:38:06.51 ID:0R8fHmBZ0
運転席だけレカロにして、休む時は助手席に移れば問題解決
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 00:08:22.88 ID:snlF6Gyw0
この車の性格を考えればフルバケ一択
リクライニングなんて邪道
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 00:28:03.30 ID:elXsYHaG0
>>934
正論

>>935
正論
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 08:16:16.19 ID:J8cD23qu0
>>928
正論
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 08:50:34.97 ID:L75LMHTE0
>>933
俺はDC5。
ホンダはダイヤル式を採用すべきだったと言いたいのさ。
>>935
フルバケ?じゃあリアドアもいらね。
だからそういうことじゃないんだよ。
極論の話しをしてる訳じゃない。
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 10:05:05.78 ID:KuQ3IWHY0
俺の初代タイプR純正のレカロ、ダイヤルがバカになったんで最終的にフルバケに換えた。
ダイヤルは細かく調整できていいけどやっぱ自分の体形に合ったフルバケにした方がいいと思うよ。
FD2純正は太もも周りはいいがやっぱ腰から上のサポートと背もたれの調整が物足りない。
フルバケ一択とは言わないが走りを求めるならシートは座ってよく吟味したほうがいいな。
安直にレカロだからとかブランドで決めない方がいい。
とはいえお勧めはやっぱSP-Gとかああいうフルバケだけど。
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 10:29:10.68 ID:2w+vJcifO
俺も思うね。シートは重要。だから、ダイヤル式もレバー式も目糞鼻糞。
シートをそこまで気にするならフルバケにするだろう!
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 10:37:07.04 ID:L75LMHTE0
質問してる人は状況に合わせて微調整がしたいと言ってるんでしょ?
常にサーキットベストのポジションが良いなんて言ってる?
フルバケ?それは質問の答えになってないよ。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 10:40:22.42 ID:L75LMHTE0
それともサーキットベストのポジションが良いってことなのか?
もしそうだと言うなら質問するまでもない意見を求めるまでもないフルバケだろうよ。
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 10:40:58.15 ID:L75LMHTE0
それともサーキットベストのポジションが良いってことなのか?
もしそうだと言うなら質問するまでもない意見を求めるまでもないフルバケだろうよ。
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 11:23:28.98 ID:T6WWh+lvO
なんでそんな必死なんだか。
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 13:22:32.24 ID:L75LMHTE0
間違えて二回書いちゃっただけですやん。
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 13:46:20.96 ID:Iw4Tv4V80
4ドアだしフルバケでいいな
ダイアルが必要なのってポジション決まる前くらいだろ
クラッチペダルとシフトノブの届きやすい位置でバシッと決めて、後はテレスコで調整すりゃいい
それで合わないなら余程けったいな体型してるんだと諦めるしかない
どうせどれだけ微調整しても座り方一つで狂うんだし
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 14:44:05.08 ID:p1ukz2P9i
元EK9乗りからすると、ダイヤル式は微調整できても
使っていると徐々に倒れてくるんだよなぁ。
決まった所に落ち着くわけじゃないんで面倒だったな。

結局EK9もFD2もフルバケにしたんだけどね。
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 15:00:23.62 ID:L75LMHTE0
街乗りの方の意見を聞きたいと言ってるんだから意図を理解してあげようよ。

街乗りでもフルバケ一択です!!
なんて少数だと思うよ?
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 15:16:30.50 ID:F4UpXwoz0
街乗りだけなら、シートよりもステアリング換えてペダルハンドルシートの位置関係を調整したほうがいいな
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 15:18:26.79 ID:F4UpXwoz0
もちろん街乗りでも理想はフルバケ&ステアリング交換だけど
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 15:25:14.42 ID:wXbWSWtZ0
みんカラとかぶりますがお許しください。
FD2に現在モデューロサスを装着しております。
しかし、前のサスに比べ、後ろのサスは減衰力の調節をしても変化がダルで、サスが有効に動いていない印象を受けました。
そこで今後のタワーバー装着も見据えてM&Mのアッパーマウントの装着を考えているのですが、装着は可能でしょうか。
また、ピロ内径もご存知の方がおられましたらご教示願います。
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 15:37:07.98 ID:L75LMHTE0
>>950
おまえの街乗りには休憩も何もないんだな。でも皆がそういう価値観ではないだろ。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 17:15:15.02 ID:UtZkqzwq0
純正の出来が余りにも悪く腰痛が悪化したのでRS−Gにしたけど
ヨダレ垂らしながら爆睡してるよ
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 18:13:34.77 ID:Q8OiPqzY0
ダイヤル式レカロなんてめんどくさいよー
やってらんないよー
競技専用車両じゃないんだからさー
レバー式がいいよーいいよー
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 18:54:27.48 ID:p1ukz2P9i
>>949
FD2はチルト、テレスコ共についてるからポジション調整だけなら
ステアリング交換は必要ないんじゃね?
俺みたいにハンドルそのものが気に入らないならともかく。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 21:01:49.05 ID:Iw4Tv4V80
まぁ本当に必要かは用途次第で人それぞれだからな
可能性の一つとして考えとけばいいんじゃないか

フルバケ欲しいなぁ・・・
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 21:15:14.99 ID:s9DeqRoj0
サーキット未経験者だが
先日某サーキットに見学に行ったら、駐車場に止まっていた
RX-8がボロボロで傷だらけだった。
サーキットって車にあんなにダメージ食らうん?
サーキット走っていてもキレイな車もあるわけだがから、やっぱりドライバーによりけりなん?
経験者の人、教えてください。

P.S.
サーキット走行では飛散防止のためテープを張らなければならない
っていうのを注意書きの随所でみるのだけど、ホントに皆さん貼っているの?
走行会の写真や動画を見てても貼っているようには見えないのだけど・・・
透明なテープを使っているの?
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 21:20:56.19 ID:elXsYHaG0
全てはドライバーによりけり
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 21:27:22.83 ID:elXsYHaG0
テープを貼るも貼らないもドライバーによりけり
貼らない人は多いがそれもドライバーのサーキットを走る上での意識の問題
大げさに言うと、ロールバー付けとく?高いからやめとく?みたいなもん
テープは色なんて何色でもry
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 21:49:31.01 ID:s9DeqRoj0
なるほど、「義務」ではなかったんですね。>テープ
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 22:15:30.05 ID:elXsYHaG0
公式なものやショップ主催などではほぼ義務
フリーエントリーな単独参加の走行ではサーキットによる
貼らないよりは貼ったほうがマナー解かってるなと感じる
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 22:29:59.63 ID:s9DeqRoj0
>>960
ありがとうございます。
気になるのが、テープを貼った後なのですが、あれはきちんとキレイに取れるんでしょうか?
ベタベタした糊があとに残ってしまうということにはならないのでしょうか?
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 22:30:41.59 ID:s9DeqRoj0
すいません >>961さんへの質問です
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 22:33:34.80 ID:6HQURp0a0
養生テープなら綺麗に取れる
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 22:59:43.72 ID:PdUkNhe40
めっちゃ伸びててワロタw
ドラミちゃん以外の走行会は敷居が高そうで中々参加できない
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 23:37:16.50 ID:elXsYHaG0
>>963
>>964さんのレス通りで簡単にビリっと
絶縁テープはやめたほうがいいです
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 23:39:29.26 ID:elXsYHaG0
敷居は低いとエントリーしやすいがマナーを知らない人も多いので逆にぶつけられる可能性も上がる
フラッグ見落としとかよく見かける
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 00:38:21.01 ID:+BhtGf3Q0
>>962
テープの糊剥がすスプレー、ホームセンターで売ってるよ。
ゼッケン貼るテープの糊が残るときはそれ使ってる。

>>965
関東住まいなら平日の本庄サーキットオススメ。
台数多くないから自爆しない限り安全だし周り気にしないで思いっきり走れる。
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 09:26:26.00 ID:jNDAwxPSO
あと養生テープはいざってときに簡単に剥がれるんで、あまり飛散防止の役に立たない。
俺も使っているが。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 13:09:28.78 ID:FI2mC6Lf0
セロテープが一番
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 21:34:08.67 ID:QZMWhmP00
FD2オーナーって

A ガチのサーキット通い FD2=サーキットのための車
B たまにサーキット   FD2=基本街乗りの車だけどサーキットのための車であるとも考えてる
C 街乗りオンリー    FD2=サーキットのための車だということはわかるが専ら街乗り

どのくらいの割合になるのかな?ガチのサーキット通いを1としたら

A:B:C=1:2:7  くらい?

実際、街乗りが圧倒的に多くないかな?(ちなみに自分はC サーキット行ってみたいけどね!)
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 22:08:28.90 ID:vPHJxEx+0
セダンになって街乗りのユーザーが増えたよね
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 22:16:06.73 ID:mGT7fQaP0
おれは街乗りだな
タイヤもDZ101だわ
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 22:43:38.29 ID:33UqTihR0
>>971
年一回サーキットに行くかどうかだからBのようなCのような
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 22:58:31.02 ID:QZMWhmP00
>>973, >>974
ふむふむ、ありがとう。
上の方のレスで、シートはフルバケにしとけ!!的な発言が続いてたけど
実際のことを考えると、やっぱり街乗りの方が多いわけだし、街乗りでの便利さを
考えるとやっぱりシートはレバーが楽かなぁとも思うね。
高速でウトウトしてきてSAで休憩するとき、確かにレバー式便利だと思った。

サーキット憧れだけど、西日本なので本庄サーキットは遠い・・・(泣)
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 23:21:58.60 ID:q6fQPanR0
>>975
岡山国際サーキット楽しそうだよ\(^o^)/
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 18:31:20.27 ID:lbJODImQ0
おーっとVTEC効いたあああああああー
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 19:29:25.33 ID:VIEBmLsp0
jaminってホントに嫌われモンなんだな。
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 21:12:11.08 ID:ztUat3yp0
>>975
岡山国際楽しそうですね。
ただ日本海側なんですよね・・・
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 21:13:57.66 ID:ztUat3yp0
失礼>>976です
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 21:15:34.80 ID:KQ6UBREg0
岡山なのに?
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 21:35:03.62 ID:ztUat3yp0
岡山サーキットって、結構山陰よりなんですね。山の中って感じで。
中国自動車道に乗ったら早そうですが、地元、高速交通網がかなりビミョウなんですよね。
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 21:54:44.09 ID:cEYZZD/H0
行きたくないなら行かなくていいよ
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 23:22:00.72 ID:ztUat3yp0
いやいや、行けるものなら行きたいですよ。
ただちょっと距離があるので、仕事が忙しい間は苦しいかなと。
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 23:41:24.06 ID:OfaSnk7a0
みんカラに桜の花びらくっつけたFD2が居るみたいなんだが知ってるヤツいる?
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 00:37:16.52 ID:bAoOuao+0
>>984
時間と心に余裕あるときにでも!
サーキットはお金もかかるけど、事故なく走りたいしね\(^o^)/
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 01:42:45.61 ID:WNRW8iES0
jaminなんかより取り巻きのナマコの方がゴミ臭パネーよ

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1611269/profile/
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 08:58:10.55 ID:WNRW8iES0
サンザイジャー = 勝ち組
それ以外 = 負け組
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 19:12:48.56 ID:ff/XfBRM0
>>988

そんなこと言ってるお前が負け組www
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 20:00:24.76 ID:XNaceqBS0
Aピラーの死角怖くない?
信号のない交差点とかで、横から来る車がちょうど死角に収まりながら接近してることがよくあるんだけど
なにか良い対策ありませんかね
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 20:46:51.01 ID:Ts4cZ6Ir0
俺は体起こして覗き込むような体勢かな
フルバケだからしんどいがw
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 21:16:52.35 ID:7z3iwcaw0
リクライニングするシートなら前にずらして背もたれ寝かせるかな。
自分もTS-GだからぶっといAピラーには困りものだけど。
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 21:17:14.72 ID:ilIeP98B0
>>990
確かに太いから視界を遮る
顔を大きくずらして見るしかないな
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 22:08:28.46 ID:RIBGsLKX0
私も体を動かしてのぞくようにしています。
最近非常識なレスがあったから、とても気分が悪かったですが
(こういう人たちが同じFD2オーナーではないことを祈ります)
ちゃんとした流れになってきてよかったです。

>>971
この車でガチサーキットってもっと少ないのでは?
A:B:C=0.25=1.25:8.5

ぐらいじゃないですか。私はCです。
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 22:10:01.24 ID:RIBGsLKX0
比の書き方がおかしかったですね

A:B:C=0.25:1.25:8.5
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 23:06:27.20 ID:prXEjw/J0
次スレ
【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap36【FD2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358949960/
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 23:49:57.62 ID:PqnfRCf30
>>995
普通はこうだろ。
A:B:C = 1:5:34
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 07:33:49.56 ID:Rqjqs4iM0
俺はBだな

やっぱあのAピラー太いよな
右コーナーでいつも体を助手席側に寄せる癖がついちゃったよ
何度か車載せた友人につっこまれたがw
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 10:05:34.22 ID:sDvCAAJF0
やっぱ皆思うことは一緒なんだね。
俺も、納車直後から見通しの悪さにビビった記憶があるな。
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 12:47:13.29 ID:4q2pcyTT0
1000なら次すれ100が事故で廃車
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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