各自動車メーカーのイメージ

この死に易さは異常 !

最新のネタでは、25%スモールオフセット衝突テストで

トヨタ(笑)車は、・・・・・・・・・・

カムリ、プリウスV、レクサスES、レクサスISの
4車種全てで「Poor」世界最下位として酷評されるw

韓国から表彰された日本人またはメーカー
成田豊(電通)
日枝久(フジ)
重光武雄(ロッテ)=(朝鮮名:辛格浩)
トヨタ

笑っていいとも生放送

皆藤愛子「外国でタクシー乗ったら行先と違う暗い所に行かれたので怒って降りました。韓国です!!」
　　　↓
なんとフジTV在日社員に殴られる！
http://kirayamato-sarainiko.at.webry.info/201109/article_18.html

在日朝鮮塵に乗っ取られた蛆テレビの一番のスポンサーは盗用多(笑)ですよ。

当然に蛆テレビも盗用多(笑)も日本人のフリした在日朝鮮塵達の擁護が多いわけです。

F1史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。
公式ファンクラブも不人気で大赤字に追い込まれ
参戦途中で解散せざるをえなくなった。
世界に技術力の無さを世界に知らしめた最悪ワークスw

それは トヨタ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

各国での販売価格

BMW320d 円換算（2/10現在）
日本　4.700.000円
韓国　3.926.240円
英国　4.161.070円
米国　3.017.545円(320d未発売の為320iの参考価格)

BMW320d ドル換算（2/10現在）
日本　50.699ドル
韓国　42.225ドル
英国　44.885ドル
米国　32.550ドル(320d未発売の為320iの参考価格)

LFAの無残に大破した姿。

http://blog-imgs-46.fc2.com/h/y/a/hyacinth68/12773182300131.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/h/y/a/hyacinth68/12773182300212.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/h/y/a/hyacinth68/127749293055.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/h/y/a/hyacinth68/12773182300133.jpg

これらを見ればLFAは、腹を接地させて大きく潰れて逆海老反りしている事実は隠せません。

BMWは腹を接地させていませんし、実際に乗車していた2名が助かっているのに
変形量が激しく逆海老そりに大破してしまったLFAの運転者成瀬氏は血まみれで即死してしまいました。

欠陥車をそのままに、キャンセルが続出しても、欠陥放置して
脆弱で死に易い労災死亡事故車LFAを、
F1史上最弱記念車としてそのまま売り逃げしようとする姿勢だなんて
トヨタ(笑)は悪質で酷過ぎると思います。

わずか500万のBMW3シリーズと5000万のレクサスLFAが正面衝突して
大破して即死亡してしまうのが、トヨタ車のフラッグシップヌポーシカー(恥)

>>75
知ってるよ。トヨタには絶対勝てない抜けないのが分かって「遠吠え」ってか。
最近は、ホンダ・ダイハツ・スズキ・マツダにも負けてるから、次当たりはこの辺も来るぞ。
傭兵悲惨従業陰の遠吠えが・・・うぜ〜キモ〜

表面的な外観が美しかったとしても
トヨタ(笑)車の中身は、当然大量販売の格安ヘルメットw
数が沢山売れていたとしても、トヨタ(笑)車の中身は粗悪品である事は明白。

最初から壊れているトヨタ(笑)車は、エアバッグもまともに開かない。
死ななきゃ分からないような腐れ車がトヨタ(笑)

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

トヨタはF1を全敗のまま撤退した。

しかし、トヨタが残した偉大な足跡は、これからも語り継がれる。


　　　　　　　　ト　ヨ　タ　140　連　敗　史　上　最　弱　伝　説


さようなら、トヨタ。僕らはF1史上最弱のトヨタを忘れないだろう。
http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

世界に恥を晒しながらも、諦めることなく無謀に8年間もチャレンジし続け、スパイで有罪になり
決して実を結ぶことのないまま泣きながら撤退した、あのトヨタ(笑)のことを・・・

★トヨタの３２歳女性社員をひき逃げ容疑で逮捕

　愛知県警愛知署は２７日、自動車運転過失傷害と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、名古屋市、
トヨタ自動車社員荒井久美子容疑者（３２）を逮捕した。

　逮捕容疑は２６日午後１０時ごろ、乗用車を運転中に愛知県日進市の信号のない市道交差点で、
小学校教諭の鈴木晶子さん（５１）＝日進市＝のオートバイと出合い頭に衝突し、
転倒した鈴木さんに左脚骨折などの重傷を負わせたのに救護しないまま逃げた疑い。

uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362038648/

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

ペラペラで全車脆弱過ぎて潰れて死ぬ可能性が極めて高いのはトヨタ車だけｗ

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

MAZDAは速く走るスポーツセダン
TOYOTAは動く箱

世界最脆弱トヨタ(笑)車は韓国車と25%スモールオフセット衝突安全性能を
低次元なレベルで最弱を競い合う事だろう。
まるで移動する棺桶のトヨタ(笑)

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

トヨタ(笑)だけは買うなと言われた!!

最新型でも韓国車にも劣り全4車種共に最脆弱のプアと酷評された粗悪品。

潰されて大破して死に易い安全性最低の最脆弱安普請のカムリ、プリウス、レクサスIS、ES

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

笑っていいとも生放送

皆藤愛子「外国でタクシー乗ったら行先と違う暗い所に行かれたので怒って降りました。韓国です!!」
　　　↓
なんとフジTV在日社員に殴られる！
http://kirayamato-sarainiko.at.webry.info/201109/article_18.html

在日朝鮮塵に乗っ取られた蛆テレビの一番のスポンサーは盗用多(笑)ですよ。

当然に蛆テレビも盗用多(笑)も日本人のフリした在日朝鮮塵達の擁護が多いわけですな。

25%スモールオフセット衝突安全性が高い
トヨタ(笑)車以外の国産車と韓国車。

トヨタ(笑)車だけが全て塵のようだ。

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

トヨタって豚糞肥料メーカーになったんだｗ

このスレも日産工作員に侵略され衰退していく…
　

豚糞肥料屋のハイブリッド(笑)

リコ一ル王WWWWWWWWWWWWWWWWWW

　　

マツダはわかってる

日産　コストダウン

3気筒を4気筒並みの価格で販売するボッタクリ商法
　
　
　
　
　

三菱自動車
リコール隠しが伝統文化になっている。
そして、こっそり直すならまだマシだが、修理代金をせしめる。
自分の失敗で、更に金儲けをする詐欺まがいの自動車モドキメーカ。

日産自動車
他のメーカの動向ばかり気にして、オリジナリティが少ないメーカ。(素晴らしい技術もあるだろうに)
また、軽四については、三菱と合弁会社を作ったことが後々、仇となることに気が付いていない残念な会社。
そして、タイ製車を高値でぼったくる会社。日本製もぼったくり？

>>693
電装品が直ぐ壊れることは、２０年前からよーく分かってる。
今でもアイドリングストップが無限にストップするとかね。例えば交差点での右折待ちでも。

また、デザインは妥協しないらしいが、足回りは簡単に妥協する。
最新車の突き上げ感は妥協点レベルが低すぎとの酷評。

マツダ
爽快な走りをわかっている
スポーツのなんたるかをわかっている
エンジンの可能性を追求している
人の使い方をわかってない

そういえば、トヨタも分かってる。
如何に自分が楽をして金儲けをするか。
たしかに企業としては素晴らしい。しかしメーカとしてはどうなの？って、中の人に聞きたい。

>>698
スカイアクティブエンジンについては、確かに凄い技術力と思う。
ただし、製品品質が持続できるかが心配。
頑張って欲しいが。

各自動車メーカーのイメージ　　　　　　A:大変良い　B:良い　C:普通　D:悪い　D:論外
　　　　　　　　設計品質　　製造品質　　技術力　　耐久性　　コストダウン　　ディーラ営業
【トヨタ】　　　　A　　　　　　A　　　　　A　　　　　A　　　　　　B　　　　　　　A
【ホンダ】　　　　A　　　　　　B　　　　　B　　　　　B　　　　　　C　　　　　　　C
【ニッサン】　　　B　　　　　　B　　　　　C　　　　　B　　　　　　C　　　　　　　C
【マツダ】　　　　D　　　　　　D　　　　　C　　　　　C　　　　　　C　　　　　　　D
【スバル】　　　　C　　　　　　C　　　　　C　　　　　B　　　　　　C　　　　　　　C
【ミツビシ】　　　C　　　　　　D　　　　　D　　　　　C　　　　　　C　　　　　　　B

【トヨタ】
　　今のところ、技術開発、設計、製造、営業と全方位においてスキの無い会社豊田章男社長以降は、
　良い車を作っていく姿勢を重視しCEの権限を強化している。日本の会社として日本の雇用を最大限
　維持していく姿勢を評価する。　

【ホンダ】
　ホンダのハイブリッドシステムIMAのトヨタハイブリッドシステムTHSへの惨敗以降すべての開発リソースを次期ホンダ
　ハイブリッド開発に投入、ホンダのパワートレイン戦略は5年以上の長期に渡って停滞することとなった。
　ようやく今年度後半から、アースドリームステクノロジーと銘打った新パワートレイン群が
　市場投入され、その動向が注目される。FR車はどうなった？軽に力を入れ始めたのは評価する。

【ニッサン】
　フランス資本に落ちてから、日本人としては応援しにくいメーカー。
　GT-Rみたいな目玉とかキューブとかジュークなど好きな車はあるんだけど・・買うかというと買わない。

【マツダ】
　ここは、日本の会社とは思えない、会社ぐるみでコンプライアンスの欠如した活動が散見されるので論外
　・会社ぐるみのステマ　→次世代ガソリン・ディーゼル車研究会を作り、批判が増えたので解散。
　・見るものに誤読を生じさせるHPの記述内容。スカイアクティブ説明のHPやスカイDのエンジン性能曲線等
　・派遣法違反の雇用実態など、背景にあるコンプライアンス無視の体質。
　・マツダ販社での大規模な会社ぐるみの自動車保険金詐取の事例など、本体、販社ともにコンプライアンス無視の体質
　・体質を変えられないならミツビシ同様、市場から退場すべき。

【スバル】
　・日本を向いた車を作らなくなったメーカー。海外向けのオマケでは、信者を除いて日本の消費者は動かない。
　・自社開発し安価に提供されたアイサイトが他社への刺激となり日本車の安全レベルを大きくランクアップさせた
　　功績を評価する。

【ミツビシ】
　・なぜ隠す？車自体は良い車もあるのに体質が変わらないなら、市場から退場するしかない。

>>702　は　クルマの楽しさをわかってない
クルマのあるべき姿はエンジン　さらにディーゼルならなおよし。
クルマ業界にはマツダのようなアソビゴコロが　必要。

走りにコンプライアンスは関係ない

スズキ 遅い安いオモイのスイスポ

三菱の方がコンプライアンス的に圧倒的に異常。
社員も製品も異常。欠陥。良いところ無し。

マツダ　違法
http://www.google.co.jp/search?&q=マツダ&q=違法

マツダ　保険金詐欺
http://www.google.co.jp/search?&q=マツダ&q=保険金詐欺

こっちの方がいいかな。

マツダ　違法
http://www.google.co.jp/search?&q=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80+%E9%81%95%E6%B3%95

マツダ　保険金詐欺
http://www.google.co.jp/search?&q=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80+%E4%BF%9D%E9%99%BA%E9%87%91%E8%A9%90%E6%AC%BA

会社が詐欺しようが派遣社員を暴動させようが消費者には関係ない。
走りのマツダ、このイメージはかわらない。

>>709
電装関係が弱い。
エンジン基礎技術が凄く良くても、生産技術がクソ。
っていう過去の経験から来るイメージは、私の中では変わらない。

>>710
かれこれ16年mazdaに乗ってるが故障など無縁だけどなぁ。
toyotaに乗って頻繁にDへ入庫している弟が気の毒だ。

弟は「mazda地獄」とバカにするが地獄は未だに感じないね。

>>711
車歴言ってごらん、検証してあげるから。
　　故障が頻発しているというトヨタ車の車名もね。

>>711
本当に？
我が家のマツダ車。すべて電装関係不具合あった。
パワーウインドウ、エンジン点火系、そして最近はアイドルストップ。

リコール以降、少しおとなしくなったか・・

至高のMAZDA

んだな

日産の軽って、当然三菱も設計に携わっているんだよね。
リコールと言う概念がない会社が携わったメーカの車は絶対に買いたくないな。
日産ブランドが、ますます残念になった希ガス。

至高のMAZDAじゃなく。

エンジニアのオナニーで車を作る。
シコシコのＭＡＺＤＡだろ？

で、出てくる車は、一昔前まではハンドリングの良さを演出するために
リアのスタビリティに欠けた危険なクルマ

スカイ以降は前後重量バランスの悪化に伴って前後で足が決まらない。
後ろがバンバン突き上げる結構惨い足。

トヨタ…神

その他…ゴミ