【986】ポルシェボクスター 33台目【987 988】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 14:47:08.81 ID:JTjSfa7z0
Boxterの3get!!!
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 17:12:28.18 ID:H4BgAvWv0
別にショッキングでも無いんだけどぱっと見MR-Sと区別が付かないらしい…特に女orz
来月納車のおいらがきましたよ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 19:15:05.48 ID:Y9GCjWFW0
↑おめでとさん。
おいらは再来月納車だ
うらやま
3が残念すぎて泣ける
素ボクの評判良いね。
これじゃSは売れなくなるんじゃないか?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 02:17:22.36 ID:tfnbyWVT0
オプション20インチとピレリがあまり良くないらしい。
>>5 女なんか「これスピードスターと言って3000万した」と言っても分からないんじゃね
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 02:25:14.54 ID:tfnbyWVT0
>>12 そーだね。俺もネタと思ってたけど実際マジで間違えたんで981納車待ちの俺としては複雑だった。MR-Sはカスタムしてあったんだけど横から見たら確かに微妙に似てたw
大きさ違い過ぎるっしょや。
一般人に4t車の違いが分からないのと一緒だよ
>>16 110万でも高いと思うけどな、安いと思うなら買っていいと思うよ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 06:07:34.05 ID:UP0gHHBq0
相場より安いね。
心配なら調子の悪いところがないか問い合わせてみたら?
>>17 >高い
え?そうなん?
確かに古いけど、この見てくれ、この乗り味の車が
110万って安くないか?3.2万Kなら壊れる部分もそうないと思うんだが
ボクスターなら100万円前半でゴロゴロあるでしょ
つかボクスターって盗難防止もついてないんだな
911なら空冷自体からついてた筈だか
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 11:23:49.51 ID:yGqFvQgJ0
中古車に「お買い得」などありえないと元中古車屋が言ってたけどなw
ちょい疑問なんだがボクスター買うってそんなに難しいのか?
適当に8年ほど貯金してたら普通に新車で買う用意できたのだが。
最初の数年は学生だったので貯まらない時期もあったし。
その程度で優越感とか本当に得られるのか?
んでも、911はちょっとハードル高そうだな・・・
あれが持てたらステータスになるかもしれん。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 21:57:31.15 ID:YtM865Pb0
>>24 全然難しくないよ。
SのPDKでオプション付けてこみこみ1000万弱ってところ。
まさか素じゃないよね?
>>22 距離と年式加えりゃ賢くなるのか?
見てる限り、年中どっかぶっ壊れてる車ダから
新車意外は、年式なんかあんま関係ナさそうな気もするが。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 00:16:31.97 ID:gfusgJrw0
また見栄っ張りが湧きだした。
買えるなら買えばいい、何も?つけてアピールすることはないだろう。
つまり釣りなのか。
>>24 貯金したのは偉いが、買った後の莫大な維持費も考慮しろよ
維持費莫大なん?
インタミディエイトシャフトはおいといて
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 00:45:02.01 ID:G+PIjbBz0
>>24 20代で981ボクスター購入出来るなら良いね!維持費なんてかかんねーしね。
まあ乗り方にもよるけど
最初の車検までコミコミ100位だしね^ ^
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 01:23:44.51 ID:Wu+UM/fj0
保険、税金、ガソリン代等々考えればどんな車でもそのぐらい行くんじゃない?
すんません、PC行って聞けばいいだけだとは思いますが教えてください。
素ボクのMT狙ってるんですが、素ボクのMTでもポルシェトルクベクタリング?だとか
スポーツクロノパッケージとか選べるんでしょうか?
電磁式ミッションマウントの威力とか体験してみたいんで、買うなら装備した個体が欲しいので
注文できるかどうか知りたいんですよね。
あと、試乗記とかで出てくる広報車みたいに、内装革張りするのにいくらくらい必要でしょうか?
出来れば、ダッシュボードやセンターコンソール周りは黒か濃いグレー、それ以外の部分は白っぽい
色の革張りにしたいんですよね。(広報車みたいに)あの色の組合せが実用的かつステキだなぁと思って。
いかんせん、初ポルシェなんで緊張のあまりまだディーラー行けてないんですよね。
もう注文された方、教えてくださると嬉しいですm(__)m
実際、買えるとしても1年後か2年後ですが・・・・
(今乗ってる車の1回目の車検の時に乗換えを考えております)
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 12:02:43.33 ID:Wu+UM/fj0
>>34 MTでもスポ黒、PTV付けられる後皮は60マソ位プラスてかホームページでカーコンフィギュレーターせれ!!
え、普通そうじゃないの?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 20:24:05.85 ID:DDkdcm0S0
脳内の人は無視した方がええよ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 21:11:31.89 ID:UYfA2Cnp0
19インチにPASMって必要かな?
寺のメカニックにもよるよね
親切な人と仲良くなると、
「普段はこの部品も交換ってとりあえず見積もりに載せるけど、まだまだ大丈夫だから交換しなくていいよ」
とか教えてくれたり
それって当然じゃ…
素ボクのMTでノーオプションで乗るのがベスト
同感
まさかこれ一台じゃないんだしね
>>43 素ボクのノーオプションがベストバイなんですかね?
なんだかんだと体験してみたい(電磁マウントとか)選んでいくと
オプション代跳ね上がっていって、素ボクMTで車両価格780万円くらいまでいってワロタw
電動ミラーとか、今時最低これは付いてるよね?
というのまでオプションだった・・・・
とりあえず、どんな装備してるのかは教えていただいたHPでわかったんで
あとはPCに行ってみるか〜。
>>40 乗り心地の心配なら、19インチはSで標準なのでPASMは要らないって
担当の人が言ってた。20は有った方がいいらしい。
どっかに19インチPASMなしの試乗レポートあったけど、
ちょい固い感じだけで、全然乗り心地良いと書いていた。
金に余裕があるならPASMは着けたほうが良いに決まってるだろ
ゆっくり走っても飛ばしても全然違うから
電動ミラーなんかイラネーなぁ・・
ATが良いので、
素ボクのLHDでPDKだけ付けた。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 18:23:47.71 ID:LQg2ItzX0
PDKならスポクロ必須でしょ。
>>49 そこまで意固地になって電動ミラー我慢せんでもいいじゃないw
高いモンでもないし、何の拘りか理解できんw
>>51 横から失礼。
電動ミラー装着車でスピードを出すと風圧で閉じてしまうことはないでしょうか?
今までに乗ってきた国産車で、電動なしのRX-7(FD)は大丈夫だったのに、
GT-R(R32/34)は250キロくらいで閉じたり開いたりしたので。。
あ〜あるね
空気抵抗も馬鹿にならんのね
環状で流していると、ドアミラーが「ウィーンウィーン」と唸り、
今にも壊れそうだったので心配。
と言っても、よく考えたらボクスターってすっ飛ばす車じゃないから
関係なのかも。。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 22:24:29.69 ID:so4OhZgi0
たったの250キロでミラーが閉じたりしたら大変だよねえ、と。
余裕で耐えてくれるという事ですか?
安心しました。
250オーバーで連続して走っていると1分くらいは耐えてくれたのですが、
それ以上は無理でしたので。
>>52 51ですが、第二世代GT-Rは私も所有してましたし、知人友人もたくさん居ます。
お世話になってたショップも超有名なところで、その筋では非常に有名な方もたくさん居て
普通の人よりはたくさんの個体を見てきましたし、私自身も経験してますが・・・
一度も純正の電動格納ミラーで、そういう症状が出た事がないっすw
知人友人関係、そして有名な方の個体でもなかったっすね。
社外品のエアロミラーw
フェラーリ風の付け根に空気を抜く穴が開いていて、しかも純正よりも空気抵抗少なそうな小さい
アレですね。
あっちの方が折れた!wとかそういうトラブルは良く耳にしましたが。
そして、純正に戻してやっぱ純正の品質は最高だなぁ。という結論だったんですが、
凄いっすねぇ・・・・
よほどのハズレだったか、そんな症状出てるのにショップやディーラーで相談しないなんて・・・
不思議っす。
こういう経験しかしてないし、純正の強度や耐久性を馬鹿にした事もないんで
電動ミラーで人に言えない時速で周回しているからと言って、何がダメなのかなんて
思った事もないですわー。
ちなみに、電動じゃなくても手でパコっと格納できるミラー。
これが電動じゃなかったらなんで風圧で畳まれたりしないんですかね?
なんで大丈夫だと思ってらっしゃるんでしょうかね?
そっちが不思議っすわーw
>>56 トドメがそれっすかw
有り得ないっす。
ただ、あの時期の日産の電動格納ミラーの駆動部分のギア。
これが薄い部品使っていて、耐久性他は問題ないんですが
無茶苦茶堅い足組んで(アホみたいに跳ねる食いつき悪いような足ですね)
車が常時跳ねっぱなしとか、そういう上下方向の衝撃には弱くてですね、
ミラー内でギアのかみ合いがちょっとズレて、電動格納ボタン押しても
ウィーンウィーン唸って格納しない!
ってトラブルは、耳にしましたし、ディーラーでもサービスの方(相当走ってる有名な方)
から教えてもらった事がありますね〜。
でも、その場合も
修理するまでの間、電動で格納できなくなるだけで、手でパコっと格納はできますし
ミラーが勝手に畳まれるなんて危険な方向の動作はしないそうですよ。
俺のは堅い足は組んでましたが、そこまで跳ねたり酷い足は組んでなかったんで
そんな経験は無いんですけどねw
ていうか、マジでやってた人なら聞きますが
最高速やってると、普通じゃありえない部品が消耗品化しますよね。
普通に走るのも危なくなるような感じで。
特に雨の日がヤバイ。
これ、やってた人なら絶対経験あるはずなんですが何かわかります?
風圧でミラーが倒れるほどのお人だw
しょっぼい俺なんかよりも確実に知ってると思いますが、わかります?
>>63 いや、出勤したトコなんですがw
それにしても、電動格納ミラー拘って注文しない程のお人が
なぜオープンカー選んだのかさっぱり理解できない。
最高速していたんなら知ってるはずなんだけど・・・
本当にわけわかんねぇ。
実際には改造した車も所有していたとしても、実際にやってたかと言うと
微妙にやってない臭いしかしないんだけどなぁ。文面からしても。
で、改造した車なりで知り合った他人から聞いた本当か嘘かワカラン伝聞だけで
語ってるようにしか見えない、俺には。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 10:46:15.13 ID:l5XS+x2x0
最高速って、フルカウンターのシングルタービンにしてたのか?
>>66 俺が?
いや、俺は妄想じゃないですけど・・・・・・・
ミクシーでやれ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 14:21:01.06 ID:ofBwSvpv0
本当に下らない話題だ構うなよw
70 :
筑駒出身・横浜市大医学部 角田翔太郎が女を轢殺:2012/10/11(木) 14:29:56.61 ID:hP1CqgGg0
女性は病院に搬送されたが、まもなく死亡が確認された。
警察は、自動車運転過失致死で男を現行犯逮捕した。
逮捕されたのは筑駒出身・横浜市立大学医学部・角田翔太郎容疑者(21)
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 19:22:57.11 ID:l5XS+x2x0
クラッチだろ。
トリプルプレートいれても、900馬力で、1万回転のスペックにチューンすると
滑る。
基本、0-400カー仕様なんだが、最高速仕様にもなる。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 20:24:56.76 ID:mPrewEPG0
ワイパー
サンバイザーだろ、JK
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 20:33:14.16 ID:cYydlisXI
ビビリミッターだろ。
雨の日特によく作動する
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 20:54:11.30 ID:mPrewEPG0
ワイパーモーターがやられることもある
51だけど、今まで出た内容は全て違うよ。
最高速だとサーキットほどはブレーキ酷使しないしね。
そりゃ、普通に走ってるよりかは減るけどね。
ワイパーがヤラれたってのは俺自身も経験ないし、話も聞かないなぁ
実際にやってれば身を持って経験しているけれど、もっと意外なモノだよ。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 22:06:30.84 ID:vZRgn40Y0
引っ張らずにはよ教えれ。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 22:08:59.20 ID:l5XS+x2x0
飛び石でガラスが割れるつーか傷つくんだろ。
未だに納期が決まらなくてイライラしてるとこに、開園GTSの案内きた。
なんか安っぽいツールくれるらしいから、催促ついでに貰いにいってくるかな・・
みんなのとこにも案内来た?
250キロ以上でワイパーが上がったっきり戻らなくなったのはあったな。国産だけど。
>>84 いや、俺は風圧で電動ミラー使いモンにならんと豪語していた人の答え待ってるだけ。
そして、そのままその人が出てこなかったら、正解は言わないつもり。
何故か?
俺は脳内語りが嫌いなんで、脳内語りするかも知れない要素を増やしたくないから。
それに、もう最高速なんて流行らないんだし。
もう今はサーキットしかそういう走りはしない。
かっこいーい
ww
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 19:18:46.83 ID:Ib8jomje0
完全に中二w
相手して損したw
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 21:08:30.41 ID:sIktF0hV0
つまんねーやり取りすんなよカス
前期型の987MTを中古で購入しようと考えてます。
新型が出たことで安くなると勝手に妄想してます。
ファーストカーになりますが、遊び+仕事足しても普通の人のセカンドカーぐらいしか使わないので、
走行距離4万キロぐらいのを買って、年間3000キロ乗って6年後6万キロになるぐらいで手放そうと思っています。
予算は足回りなどのリフレッシュ費用などを考えると、300万が限度かなと思っています。
上で書いた程度のボクスターが、認定中古車だと320〜340万+α、
認定じゃなければ290〜300万+αになります。
順調に値下がりして車両価格が270万ぐらいになってくれれば買える計算ですが、このぐらいの程度のボクスターになると、
やっぱり故障頻発してしまうものでしょうか?
1年以内に修理費用だけで30超えるとなると、若干厳しいです。
ボクスター乗るのは余裕ある人だけといわれたらそれまでですが、やはり昔からの憧れなので乗ってみたいです。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 21:45:38.89 ID:K+xuSubWi
認定中古車買えば無問題。
と言うか認定中古車一択。
300万あったらロードスターの新車買う方が1000倍まし
別に壊れやしないけど、消耗品取り替えや税金だなんだで30万/年なんてすぐ行くよん
ボクスター壊れないよ
逆に壊れるボクスターを買ってしまったら
諦めたら?
古い991乗る事を思ったら全く金かからんよ
リスクを取れば一気に道も開ける…
消耗品の交換で30万?
どんだけディーラにぼったくられてんだ?
それともボロボロをフルレストアでもしてんのか?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 00:58:06.93 ID:ZCu+KTy80
保障期間すぎたら
普通にその程度掛かるよ
>>96 距離乗らなくてもスポーツ走行すればタイヤ、パッド、エンジンオイル、ブレーキフルードは結構なサイクルで交換しなきゃなんないだろうし30万は
余裕でいっちゃうんじゃない? 俺は週1しか乗らんしスポーツ走行もしないし冬季は冬眠してるから金かからんけどw
皆さんアドバイスありがとうございます。
車検費用、オイル交換は自分の中で別に考えていました。
タイヤは距離乗らないので3年サイクルで交換を考えていました。
降雪地域なのでスタッドレスが必要ですが、冬はできるだけ乗らないように(100km以内)しようと思っているので、
中古で安いスタッドレスを買って劣化次第交換と考えています。
この費用がノーマル16万、スタッドレス8万として、大体年間7万円。
ここに消耗品交換費用がかかってくるとして、50万以内こえてしまうとちょっと厳しいですね・・・。
サーキット走行はする予定がありませんし、過度に飛ばしたりもしませんが、
山道が多い地域で、ドライブするとなると山へ行く事が多いので、平地に住んでおられる方よりは
タイヤやパッドなどの消耗ははやいかもしれません。
3ヶ月に一回ぐらいサーキット行ってるけど、30は行かないなあ。
壊れた部品なんてポジションランプが球切れ起こしたぐらいだもん。
当たり外れはあるのかもしれないけど、あまり壊れないよ。
街乗り、通勤使用で
走行距離が1ヶ月に200〜250km程度、年間2500kmほどで3000kmも乗らないレベル。
それでも消耗品の年間維持費は20〜30万必要になってくるんでしょうか?
公式サイトのカーコンフィギュレーターの見積りで750万円と表示されました。
この場合は750万円+税金+諸経費=と考えて、
実際の支払いは800万円と考えれば良いんでしょうか?
>>101 税金と保険料入れてガソリン代も入れたら
そりゃそんぐらいねぇ
タイヤも走り方で直ぐに減るし、銘柄で
大きくかわるから一概には言えん
でも壊れるかと言われれば壊れないよ
と言うのが俺の感想。
986後期、987後期 トータル三年の付き合いだった
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 10:32:19.62 ID:CYBgZDi00
>>102 そこから、値引き20万はさせられる。
また、OPは生産日が決まるまで変更できる。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 14:50:26.74 ID:4zb12jIb0
ボクスター、SLK、Z4内装はどれがいい?
SLK乗ってみたけど今一。
どうせなら気持ち良い内装の車乗りたいよね。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 14:59:56.41 ID:1qBYkZWO0
内装で選ぶにしてもボクスターがいいと思いますよ
SLKはエアコンの吹き出し口がださ過ぎます・・
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 15:05:31.87 ID:mOM3ZMxI0
カタログでエンジン回転数とトルクの図を見てるんですが、それをみる限り素の方が吹け上がりに対して長いスパンで最高トルク数を出してるんだけどコレは素の方が回して気持ちがいいということですかね?
詳しい方教えてください。無知でスミマセヌ
明日ビーナスオフ来る香具師いる〜?
いらない
香具師
>>107 内装でもボクスター。
まさかこんな事が言えるようになるとは感慨深いな(笑)
そんな俺は巣のMT納車待ち。
後期乗ってるけど新型がうらやましいよ
(T ^ T)
試乗したけどゴージャスになったよな〜
>>112おめー
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 02:20:23.76 ID:9OTF7nx/0
>>113 987今や凄いダサく見えるよね。
特にサイドビューが進化して、987がマツダロードスターに見える。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 11:51:34.13 ID:+UKP6u5A0
986の2.5内装が安っぽいけど古くなってもきたなくならないねえ
さすがポルシェ。
>>114 981のサイド(と内装)に、987のフロントで、986のリアが欲すい
986なんか今やボクスターじゃねーよ
時々湧いてくる986厨ウザい
ちょっと攻めただけでギシギシいうゴミ
なんだあのふにゃチン
>>108 グラフで見る限りSの方がやっぱり
ドラマティックなエンジン特性に見えるね
三千回転でグッとパワーが盛り上がって
一旦落ち込んだ後に、もう一回ガツンと
五千回転に向けて山を作るポルシェらしい
感じ何でないの。
でも、素はそこまでトルクがない分回して
楽しむ快感があるよね。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 15:27:40.31 ID:141hX4fg0
ケイマンに比べると
全てのボクスターがふにゃふにゃだよ。
なんか
>>117は自分が選ぶべき車すらわからないアホのようだな。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 15:28:09.49 ID:141hX4fg0
なにが楽しむ快感だかw
ワラカスw
>>119 じゃあお前が108になんていうのか聞かせ
てくれ
それはそうと、まさか986なんてゴミ乗っ
てないよなw
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 15:52:15.25 ID:141hX4fg0
どうした?
楽しむ快感w
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 15:53:57.80 ID:141hX4fg0
脳内でしか乗ってないと
カタログ見て楽しむ快感を感じちゃうのかねw
>>123 ゴミしか乗った事ないからエンジン特性
みても何もわからんわなぁ悔しいのぅw
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 16:28:27.57 ID:141hX4fg0
カタログで
楽しむ快感w
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 17:17:21.99 ID:XwFKOiGf0
横から悪いが986はまずいだろ986はw
ポルシェ史上最も憎まれたヘッドライトに
加えて今時ありえないダサいデザイン。
幾らなんでも古すぎるし、恥ずかしい。
おまけにそこらのセダンにも負けるパワーとトルク。
中古で30万でもいらね。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 17:33:26.98 ID:Q4bQd7Ve0
986がゴミ同然なのは禿同w
ゴミでも楽しいのがポルシェ。数字ではないんだよね、トルクはないし
内装も素朴だしでも運転の緊張感は最高ですね。
サーキットや山道は行かないから新しいのはいらないよ2.5最高!
まんまる目玉の方がカエルっぽくてかっこ悪い気がする。
何でポルシェオーナーは旧態依然な古臭いデザインを好むのか。
性能よくてもデザインがクラウチングカエルじゃ萎える。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 19:01:35.00 ID:Q4bQd7Ve0
本人が楽しければよし!
しかし周りはダッセーゴミ鉄くず車に乗ってる〜w
と思っておりますw
ジェレミー
ボクスターを選ぶ理由は911に手が届かないからだ
つまりこの車で走るというのは”不満だらけの人生だ”と自ら触れ回るようなものだ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 19:07:21.71 ID:XwFKOiGf0
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 19:08:03.50 ID:141hX4fg0
わざわざID変えても全部書き込みの雰囲気が同じ
バカを楽しむ快感w
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 19:08:59.13 ID:XwFKOiGf0
>>131 991と981両方持ってる奴はお前の中でどうなの?
しかも見た目や乗ってる車じゃ人の背景にある経済力まで
読み取れないだろ?
986は明らかに貧乏って分かるけどな。
本当の金持ちは、こんなとこで他者の車を貧乏くさいとかわめきちらさねえよ…
キーキー言ってるお前らみたいなのをほくそ笑みながら酒の肴にしてんだぜ。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 19:18:57.23 ID:nl+CpVNy0
金あっても911選ばないけどな。
boxsterのエンジンを911ターボのエンジンにスワップしてみたい。
>>132 やっぱり911の目玉はカッコ悪いと思ってるの?
丸目って昭和の空気がして嫌。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 19:36:48.44 ID:XwFKOiGf0
>>135 出ましたw
低能2chねらの「本当の金持ちは他人を見下しません(キリッ」宣言wwww
いい年ぶっこいて小学生みてえな幻想抱いてんなよ低能w
986があってこそ今なのに
てか成金金持ちはポルシェ買わないだろ。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 21:15:51.83 ID:nl+CpVNy0
金あれば、porscheも買うんだよ。
なんでも、何台でも買えるんだから。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 21:21:44.83 ID:MXFZv0Iw0
カイエン乗りてぇ
おれは丸目好きだな、最近の車はみんな中華やチョンみたいなつり目で嫌だ
ツブツブライトは特にダメ
自分含めては911オーナー10人くらい会ったけど
ボクスターも持ってる人は見た事ないなあ
911買った人がPCにオイル交換でも行けばボクスター乗ってみませんか?
って勧められるし、実際乗る人も多いと思うけど購入までにはいたらないというか
ミッドシップのオープンって腐る程車種あるし911あるなら
わざわざ同じポルシェじゃなくていいのではみたいな。
むしろボクスター乗りって自分の車はそれ1台のみとかの人が多い印象
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 23:26:34.18 ID:XwFKOiGf0
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 23:42:06.49 ID:nl+CpVNy0
そうか、俺の知り合いは911(996)から、boxsterーspyderに乗換えたけどね。
俺は986で充分楽しくて買い替える気にならなかったなー。駐車場に余裕があったから他に増車したよ。売ったって二束三文だし大事に乗ろうかなと。
986乗りが一概に貧乏という決め付けはどうかと。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 00:40:21.09 ID:rrED9zW80
>>148 ビンボーでは無いかもしれないがゴミ鉄はゴミ鉄w
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 01:52:40.27 ID:KU2G4YNC0
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 02:19:32.22 ID:9Mk5/kiz0
ボクスター乗りってこんな人ばっかりなの?
金があるとかないとか、他人の財布ばかり気にしてる
って・・・
頼むからリアルに目の前に現れないでくれ。
キモチワルイ。
911持ってりゃどうしてもオープンが欲しくない限りわざわざボクスターを買い増すことはないだろうけど
逆もまた然りで、ボクスターに満足してるならわざわざ911を買い増さないかな
屋根開けた状態ならツーシーターの分ボクスターの方がかっこいい
こう考えるとZ4と6の関係と似てるな
しかしOP高すぎるわ
もっとベースの値段上げていいからなんとかしてくれ
夜な夜なカーコンフィグを弄ってるがどうしてもホイールが納得いかん。
20インチなんかいらないし。
ニューケイマンが出てそのホイールが選べるようになるまで待ちかな。
>145
911オーナーが増車するというより、奥さんにボクスター買うというのはあるね。
ボクスターはセカンドカー。
>152
まわりがおあるからね。
どうしても、911コンプレックスや、プアマンズポルシェって事にしないと
気がおさまらないらしい。
997PDKの中古が新型ボクスターと同じかちょい安い感じになってきたけど、、
迷うな・・・。
>>152 昔は待ったり進行だったんだがね。
981発表からかなりふいんき(ry変ったよ。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 19:38:03.15 ID:MGWwK3EH0
今回の新型がってあたりから
乗ってない人たちが乱入してきて雰囲気悪化って感じだな。
今んとこ、板で一番痛く汚いスレに決定www
そこまで、他人様の車けなせるもんだわ、、、
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 20:07:47.08 ID:KU2G4YNC0
新型が出たからなー。俺もそれで購入したけど。
911スレは伊勢丹だし、こっちも痛い書き込みが多くなってきたなぁ・・・
近頃の苦痛同感orz
>>156 奥さんに買ってあげるという名目でならありえますね。
うちはマジで嫁車だったので、幌のオープンは敷居が高いと思ってケイマン買っちゃいましたけど。
雰囲気悪化とかガタガタいう奴は間違い無
く986 987前期のりのゴミ鉄乗り。
ゴミ乗ってる奴がやたらと987後期,981の
事を悪くいうのが多かったし丁度いいだろ
スルーでよろ
>>164 実はウチも嫁車が、ボクスターなんです。
その後911は手放したので、
ポルシェはボクスターだけになりましたが・・・(笑)
当たり前だけど余裕ある人多いみたいっすね。
自分は新卒でやっとお金がはいるようになったので、来年までに頭金150万貯めて、残りローンで987中古を必死に購入しようとしてる貧乏人です。
同じような境遇の人いるかな?
スタイリング+走行性能に惚れてしまったのが運の尽き。
走りは動画で見ただけで、実際には運転したことはないけど・・・貧乏人にポルシェディーラーは敷居が高い。
たかがポルシェに敷居もへったくれも無い。
ボクスターだろうが、911だろうが社会人なら買えない金額でもないだろ。
ただ、20インチとかタイヤ高杉だから18-19くらいにして欲しい。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 23:45:06.28 ID:fyX/V6St0
どの程度本気で買いたいと思うかによるなあ
>>168 貧乏人というか若いだけじゃん。
20前半で986S買ったけど、スレでゴミクズ呼ばわりされようが10年後なら新車も余裕で買えるようになるわけで。 別に買う気あんなら堂々としてればいいよ。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 01:04:34.57 ID:X0tGROBa0
>>171 マシンがゴミ鉄。貴方はゴミクズではありません。
ゴミ鉄はゴミ鉄ですが個人的には余程好きなんだなぁと感心します。
Z4スレ潰したから今度はこっちか?図星。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 01:58:56.55 ID:0SrqfHLq0
世の中には物に思い入れがある人もいるんだよ。
175 :
忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0:5) :2012/10/16(火) 06:54:58.25 ID:eKi/LJjg0
まぁ今から買うなら987だな
それは間違いない
>>168 987良いと思うよ。
ほんと楽しい。
これから買い替えの下取りがどんどん出回るから
来年なら今の予算で後期型が狙えるかもよ。
頑張って。
保険を更新した。
1997年986(2.5)の車両保険が110万だった。
15年25万キロオーバーのゴミ鉄なのに結構高いねw
同時に更新した1992年964(c2)は45万だった。
25万キロ維持って凄いな。
買い替えた方が安くない?(´Д` )
保険料110万もするの?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 20:13:55.45 ID:cWOlYwWG0
釣りなのか? それともアホなのか?
保険料110万って読み取るのはすごいな
911の保険が3年契約で110万だった俺が通りますよ
車両の保険金額が110万円ってことだろ
>>169 お前世間よ平均年収とか概ねでも知らんのか
>>186 家買えるならポルシェくらい楽勝で買える
独身だから買えるだけの可哀想な俺に謝って欲しい
家族持ちでガレージにセダンとボクスター並べてる人に激しく嫉妬だゴルァ
>>157 迷うくらいなら911
ポルシェ911のリアエンジンリア駆動ってのは車の中で滅多にないから
911しか味わえない独特の乗り味がある。
ボクスターのミッドシップは似たような車たくさんある。
911はリアエンジンが故にブレーキが異常に凄い。
普通フルブレーキするとフロントが沈むところがリアが重いせいか911は
車全体が真下に沈む感じで、前のめりにならずフルブレーキしても姿勢が乱れない。
姿勢が乱れず、短く止まれるって事は峠なんかを走る時にめちゃ有利で
速度出しててもブレーキ踏んでやれば安全確実に姿勢が乱れず速度落ちて
危険なカーブ中は安全速度でゆっくり回って、脱出は911のパワーでもりもり離脱するだけで
他の車より安全かつ速く走れる。まったく危険な走りをしてないのにどんどん後ろの車が
見えなくなる。そりゃ他のスポーツカーがガチでタイムを削るような走り方したらしらんが
安全に速く走るのなら911の方が断然上。
>>188 ボクスター独り占めでいいじゃん。
家族なんていらねーだろ?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 22:52:29.29 ID:cScL0/bq0
>>189 >危険なカーブ中は安全速度でゆっくり回って
>>189 極論に近いが安全なものに乗って面白いか?
例えば4Sなんか面白くも何とも無い
安全過ぎてこいつを振り回そうと思ったら
尋常じゃない飛ばし方しなきゃならん
しかし、ボクスターと来たら立ち上がり
ガツンと踏めばタイヤがたわむのもわかる
くらいダイレクトで本当に楽しい。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 01:34:31.44 ID:J4/WqT2h0
>>192 >しかし、ボクスターと来たら立ち上がり
>ガツンと踏めばタイヤがたわむのもわかる
>くらいダイレクトで本当に楽しい。
その感覚は911のものだよね。
981Sに試乗したけどパワーが足りない感じ。
>>193 立ち上がりそのものは911の方が当然力が
あるけど、ターンイン後、ボクスターはア
クセル踏んでくタイミングが911よりも速くて楽しくね?
たわむのが楽しいのはタイヤとかホイール
サイズ、銘柄特性もあるかも知れんが
911に比べて軽量だし荷重移動がダイレクトで同じスピードなら断然ボクスターでそ
あと、911でPSMオフったら安全なんて
言えないくらい危ない乗り物だと思うけどな(俺は下手なのでスピン経験あり)
198 :
168:2012/10/17(水) 19:28:16.23 ID:i99jSJBF0
>>171>>176 ありがとうございます。
予定では来年3月、雪解けの頃に購入しようと考えていましたが、
もう少し待ったほうが利口でしょうかね?
うちの周りは猫(ハクビシンなんてのも)がいるもんで、出来ればガレージもいっしょに建てたいと思ってます。
そうなると70万ほど飛んでしまうので、頭金80万で200万以上のローンは中々厳しく…。
今は屋根があるカーポートなので、ボディカバーでも良いかなと思ってますが、
脱着の手間やよく言われる擦り傷を考えると、ちょっと考えてしまいます。
スクラッチシールドのような塗料があればねぇ<ボディカバーでの擦り傷
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 23:37:28.22 ID:SodcjTAb0
>>198 悪いことは言わない。
現金一括で買ってもまだお金が数百万余裕があるぐらいまでは
乗るべき車じゃないと思う。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 23:54:29.79 ID:L908TvCJ0
中古500万の987も買えないゴミが出しゃばって出てくんなよ。
気色悪いゴミだぜ。
乞食は大人しくブスな女と電車でも乗ってデートしてな。
スルーで
>>196 その感覚はボクスターの感覚というよりミッドシップ2シーター全体の感覚
911の感覚は唯一無二とまでは言わないが、現在の車ではほぼ911くらいしか
同じ感覚の車が存在しない
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 01:51:14.81 ID:nu9hY9R80
MY08買取290だた!
こんなもの〜?
>>198 ハクビシン駆除ならカイトへ | kaito-g.co.jp
当日、翌日に無料調査!年間1500件の実績のプロ集団が駆除致します
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 06:57:20.31 ID:TZL/METe0
>>205 販売相場で350〜450だからそんなもんだな。
これからどんどん下がる987だし。
>>198 ガレージ分の予算も確保できるまで貯めてから買うのをお勧めする。
積雪地域なら、なおのこと。
自分も積雪地域在住で、ガレージとカーポートの両方で別のオープン所有してるけど、
痛み方が全然違うよ。
長く乗るつもりでも、売る場合でも査定額に影響するだろうし、
70万の初期投資で、今後の車を良い状態で維持できるメリットはあると思う。
自分はガレージに入れて、室内用のボディカバーをしてる。
ガレージ内でもホコリはあるからね。
猫徘徊はほんとに幌車には迷惑な話だよね。
雨天走行後などの、ボディカバーしてない時に、幌の上で昼寝してる事もあるらしいよ。
>>207 Sのフルオプション・フルレザーで販売400リミットじゃないかな、前期は
>>205 めっちゃくちゃ高いんでないの?
だってPDKもなしでしょ
よっぽど走ってなかったんだね
雨ざらしでも大丈夫じゃない
貧乏人の意見ですが素のMTでも十分堪能出来るので買えるチャンスがあるのなら迷う事は無いですね。逆に装備てんこ盛りの997などはGT要素強いし速度域高いから物足りな感じるかと、ありきたりな意見ですが
あ、改良入るまで待ちでも良いかも
素ボクopなしで十分なんだけど
貯金1200万、年収600万ですが維持できますかね
>>214 ポルシェ4台含めて6台維持してるけど年間200万でおつりあります。
ドアミラー下部とロールオーバーバーをボディ同色にするだけで159,000円か。
ダッシュボードのベージュ色はフロントガラスの映り込みが酷いからそこを黒にして
シートの色を変えようとするとレザーインテリア必須で2トーンカラー上乗せの計608,000円。
シートヒーターやオートエアコンなんかも加えると走りと一切関係ないところで+150万。
ちょっといいキッチンや風呂を入れるとそのくらいは軽く上乗せされていくんだよな。
家建てる時って明らかに金銭感覚狂ってるから同時進行は色んな意味で危険かも…。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 23:46:17.52 ID:n9K9nl0C0
>>216 住宅ローンに車両上乗せは愚の骨頂でつよw
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 23:55:32.22 ID:JV7KTifm0
なんかダメなんだっけ?
>>217 いや、なんかもう頭が飽和してどうでも良くなってきて。
嫁さんもキッチンや風呂で好き勝手やってるし、どうせローン組むなら自分だけ
我慢するのもアホらしいというか。
あとで痛い思いするのも自分だってわかってるけど、なんか合点いかん。
貼る面積が広いから仕方ないのもわかるけど、なんで壁紙ってあんなに高い?
フローリングも表面の板厚を0.6mmから1.2mmにするだけで+130万とか。
しかも見た目はほとんど変わらん。だったらその金をボクスターに!
>>219 どうせローン組むなら
わかるわぁ〜その気持ち
元気なうちに使いたいだけ使わんと後悔するぞ
今なら金利も安いしやりたいだけやれ
>>215 1台あたりの維持費は30万ちょっとですね。
なんとかなりそうだけどぶっちゃけ怖いね
高級車なんて買ったことないから
空冷を15年維持したけどボクスターの維持費なんてタダみたいなもんだよ。
PCの知り合いに
工賃タダと部品代社割(三割引き)でやってもらってるから国産並み。
消耗品以外はね。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 03:41:07.81 ID:ENYLSNAT0
すみません、どなたか教えて欲しいのですが、
ベージュ内装にブラックのスポーツステアリングというオーダーは可能でしょうか?
あと、バックカメラを付けた方居ませんか? 居たら是非を教えてください。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 05:58:26.47 ID:aTaD2Zn70
PCに相談
>>224 バックカメラの件、純正品(?)がどうかという話なら知らないが、車種的に死角はどうかという話なら、極めて有効だ。
小さな子どもやポールを怖れずバック入出庫できるのは精神衛生上イイ。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 10:22:24.93 ID:TRvmdTJ10
車種的な死角は通常走行でも気になる。
右ハンドルの場合、左への車線変更とか大丈夫か?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 12:40:19.50 ID:gp4nn1Yo0
カメラくらい標準でつければ良いのに。
あとレーダークルーズもほしいよ。
ポルシェはも少し装備を考えろよ。
だよな、600出してハロゲンとか、あのホイールは客バカにしてるよな
>>227 右から左は相対速度がこちらが速い(場合が多い)ので無問題。て左右ハンドル論争釣りか?
>>228 自動車税、オイル、保険、ガソリン代で大体30万円だからいい線行ってるんじゃね?
車検のある年は40万円と見ておけば問題なかろうて。
>>231 関西以外の人は知らないだろうけど、、
阪神高速環状線で3車線分の左車線変更とか相当難しいと思う。
マナー悪い車多いし。
>>233 スーパー玉出やオオクワの有料駐車場も不便やでぇ〜
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 20:15:07.15 ID:xU0azmjR0
>>231 >左右ハンドル論争
をやる気は毛頭ありません。左ハンドルだと右への
車線変更が不安。
見えないからスピード挙げて車線変更→スピード違反で
検挙 の予感・・・
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 23:46:40.84 ID:IEIv38QC0
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 00:13:09.66 ID:ZqvzXoTS0
今更987(しかも前期)とかどうでもいい・・・・。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 12:21:20.14 ID:5U1ShfgJ0
カーコンフィギュレーターでオプション付けまくったら素の車両価格越えてクソワロタwww
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 13:08:10.87 ID:5U1ShfgJ0
すで1200万オーバーw
普通の会社員ですが、一度で良いので987に乗りたいと思ってお金貯めてきました。
前期型987ならギリギリ買えるかもというとこまで来たのですが、
ポルシェセンターは最寄りの物でも距離があるので、足を運ぶのはお金がかかります。
今は中古車サイトや認定中古車リストを見て検討しているのですが、
故障の確率がある程度すくなく、高額消耗部品(幌、足回り関連)などをすぐに交換しなくても良い可能性が高い程度はどのあたりからでしょうか?
今は総額350万円以内、走行距離5万キロ以下、修復歴無を前提に探していますが、この条件だとちょっと怖いでしょうか?
最低でも4年は乗りたいと思っており、年間3000kmは走行する予定でいます。
運良く希望の状態に近いものが近場のお店に出てきたら、実際に足を運んで確認しようと思ってます。
>>238 PCからOPロックの期日決まったと連絡あったけど、まだ日数あったので、
SのPDK、スポクロ、PASM、スポエグ、内装フルレザー、カレラホイール
その他小物多数つけて遊んだ設定のまま放置してたら、いつのまにかロック期日過ぎてたww
でも大丈夫。
年末ジャンボ当たればどうということはない。
>>240 とりあえず認定中古車が安心ですから、中古車サイトで見てみたらどうでしょう。
全国のPCでも独自のHPで公開しているところもありますからこれも見落としなく。
いいのが見つかったら電話で相談してみてください。
たいていのPCは全国納車してもらえますよ。
私の担当セールスさんが電話とメールのやり取りだけで何台も買ってもらったという話をしていました。
ちょうど新型との乗換えがあって、いい車がたくさん下取りで入っているようです。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 12:19:55.26 ID:EPx7wTcx0
>>241 ネタだよなw
宝くじなんて当たらないよ…どーするのどーするの?ん?
PASMの有無は
>>236のリアボタンの右にボタンがある
でいいのかな?
PASMの有無は
>>236のリアボタンの右にボタンがある
でいいのかな?
>>242 アドバイスありがとうございます。
基本ディーラーの中古車=ポルシェの公式で見れる中古車と思い込んでました。
近隣のPCのサイトはすべてチェックしようと思います。
買ったら一切余計な物買えない生活が続きますが・・・それでも楽しみです。
>>246 もっと言いますと、本当にいいタマはWeb上に上げないで、
PCに出入りするお客様だけに見せるなんてのもありますよ。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 22:34:34.90 ID:otHDlHCT0
発注して2ヶ月。生産月がまだ決まらん。
PASM付きの弾で選り好みはできないでしょ
でも三万ぐらいの弾にした方が愛着も持ち
安くないかね。
オープンで五万キロはそれなりのもんですよ
>>246 そんなに金ないなら911にした方がいいよ。
ボクスターは金持ちが遊びで買ってみるみたいな方がいい。
金ないからボクスターにした人は911コンプが凄い事になる
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 23:35:26.84 ID:43AbBnWi0
981でやっとカッコいいと感じたボクスター。
987とか興味無さすぎてどうでもいいレベル。
981がダサかったらZ4でも買ってたな。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 00:37:09.85 ID:0DQtr4ai0
>>240 もし、本当に欲しいのなら、私のでよかったら売りますよ。
初期987素だけど、opで6MTにしてPASM付き。ボーズサウンドシステムもある。
左ハンドル走行距離2万7千km(7年目)。何台か車あるから、ほとんど乗ってない。
>>251 純粋にデザインでみるなら981はどーかと思う。 フロントは確かにかっこいいけどリアが致命的にださい。 まぁz4をかっこいいと思ってる辺りセンスがない。 全体のバランスで言えば987でしょ。 他挙げればエリーゼとか
>>253 致命的にダサいとか言ってるお前のセンス
は致死的
毎回毎回そういう奴が湧いてくる
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 07:22:18.95 ID:CHk/NkFA0
俺も最初全てにおいて981がカッコイイと思ったけどよーく比較して見るとフロント少しと特にサイドは981がカッコイイけどリアは987後期がカッコイイと思った。
リアは987後期の方がかっこいい。サイド=インテークの形状は押しが強すぎるけど
981の方が良い。フロントは微妙な差で987後期の勝ちだけど、好みのレベル。
ただ全体としてみるとボンネットが短く見えて(フロントガラス下端10cm前出し効果)
キャビン+幌が大きくなり(幌カバー廃止により幌の全長が増加)、幌を閉じた状態を
横からみるともっさりと見える。
基本的にこの手の車はロングノーズ・ショートデッキがかっこいいからね。
981のデザインはそれに逆行してる。
もちろん世の中にはショートノーズ・ロングデッキがかっこいいと思う人もいるから
そういう人にとっては987より981の方がかっこいい。どちらが正しいという事も無い。
知り合いにも「なんでポルシェは四人乗りオープンを出さないんだろ?あっちの方が
絶対にかっこいいのに」という人もいるし。その人はゴルフ・カブリオレが最高にかっこ
いいと思っているので、トゥアレグ→カイエンのようにゴルフ・カブリオレのポルシェ
版が出る事を切望してる。人の好みはいろいろだわな。
ショートノーズの方がミッドシップらしくてかっこいいよ
R8や458イタリアもノーズは短めじゃない
つカウンタックv笑
今晩のカーグラフィックTV(BS朝日)
「新型ボクスターは 911より魅力的なのか」
>>248 2か月じゃマダだよ。
だいたい3〜4か月だと思って。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 21:09:44.28 ID:otovthPT0
>>253 お前のセンスまじで終わってんな。
お前の987も終わってるよ。
致命傷なのはお前だけ。
ポルシェって事を除けば、ただのオープンカーなのにね…(・・;)
車はopen、心はclose、他人の車貶すなんて、ポルシェ乗りは皆そうなん?
金は有っても心が賤しいレスが大杉…(・・;)
さみしいね
>>266 まぁ一部だけだよw
どの車にしてもアンチが沸くのは仕方ない。大体のアンチは所有してないしw
俺は253だけど、この手の車乗ってる人は結構美的センスがある人で常識が備わってる人だと思いたいんだがねぇ。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 22:24:14.57 ID:otovthPT0
>>267 はぁ?987のアンチじゃねえし。
単に981に比べるとウンコってだけの話だろ?
てめえが旧型擁護で必死だから嫌われんだよバアカ。
987が981勝てる要素なんて一つもねえし。
性能面では新しい方が上だろうけどデザインは好みの問題だから
>>268 程度が知れるなw
別に981をバカになんてしてないさ。
987は旧型であり、性能面で言えばまったく勝てない、勝てる要素はない。
まぁ素とSなら話しは違うが。
言ったろ? デザインだけで見ればって、デザインは新しくなればよくなるとは限らないんだ。
大体欠点もなく完璧なデザインなど存在しないと俺は思う。
z4と987を見比べて987をクズだと思えるお前は981を選択したのは間違いじゃないかと思えてくるけどな真面目に。
車種・車メーカー@2ch掲示板@スレッドで
主観押し付けデザイン云々の話になると
書き込みでだいたい何に乗ってるか分かるね
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 23:34:35.07 ID:0DQtr4ai0
今夜のかーグラ見た
エリーゼと比較してた中で、
松任谷『もはやスポーツカーではないですね』
ノーマルとSとの比較の中で、
田辺、松任谷『SではないノーマルのMTが良かったですね』
しかしなー、
撮影した試乗車がノーマルMTでもオプション色々つけてあって900万だもんな…
日本価格は欧米よりオプションてんこ盛りだから希望小売価格が高いって言うけど、
カーグラ試乗車並みにすると更に200万円以上かかるって、やっぱり日本高すぎるよな…
そいつらはいつもそんなだな
>>268 バアカって、特長ありすぎだろお前。
車メ板の至る所で荒らしてるだろお前。
カッコ悪くは無いけど、確かにMR-Sに似てきたよな。
MR-Sの良し悪しは好みの問題なのでどうでもよいとして
MR-Sの人気が上がる可能性はあるな。
日産のキューブと鈴木のラパンが似てるみたいな話だなw
馬鹿がわらわらと湧いて来てる
MRSと似てるとか、誰かに同意求めてた
りとか
あれか?鉄くず海苔か?
おまいらスルーだ
以前からMRS乗りがここに来ていることは有名
ホントにレベルが低くなったよな
車のスペックだけで、絶対新型に敵わない、、、?
シチュエーションで981より986のほうが速いよ。それは、乗り手の問題。
にほんご
>>284 頭大丈夫?
乗り手が変われば当然変わるに決まってる。
プロに素の986、素人に981Sでもプロに勝てないと思われ。
スペック改悪されて遅くなる場合も確かにあるけどボクスターはそんなことない。 しっかり数字に出てるじゃないか。
大体シチュエーションって何?w サーキットと峠で逆転するわけないじゃんw いい加減見苦しいからやめなよ。
ここの住人どんだけ耐性ないんだよw
同じ人間が乗ったら981の方が速いだろうな。
エンジンとかサスペンションがどうとかいう話じゃなくて、
単純にタイヤの横幅の問題で勝負にならない。
カーグラ見逃した、再放送ないんだな・・・
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 10:14:36.60 ID:JMdTnVIh0
素は2.9のままでトルク下げずに馬力もうちょっとアップして欲しかったなぁ…
カーグラの走行シーンを見たらますます981欲しくなった
競合車種が3台あるが第一候補だ
>>274 エリーゼはカートだって言ってたな、まあ松任谷だから
海老名のSAで事故ったボクスター2台乗せたトレーラー停まってたが
やはりMRは事故りやすいの?
エリーゼをスピンさせてクラッシュしたブログならあったね
MRは安定性は当然低くなる
カーグラみたら確かに欲しくなった。
PDKじゃなく、絶讃されてたMTの方が。影響され過ぎ?
オープン速いね。終わり際に、左右のフラップみたいなのが反転?する動作が地味にカッコよくてツボに入った。
田辺さんがシートベンチレーション大好きみたいだったが、そんなに良いのか?
個人的にシートヒーターは冬いいなと思ってるけど。
中古ですが、ボクスター購入しました。
納車は来月になりそうです。
右ハンドルがあればよかったですが、予算内では左ハンドルしかなかったので、それにしました。
試乗させてもらいましたが、怖いと思ったのが
・車線変更が怖い。左→右の際、運転に慣れていなく余裕がないのもあるでしょうが、車線変更時に確実に大丈夫といえるほど右車線の確認ができない。
・車高低い車なので、気をつけていないとコンビニ等にはいる時に下回りを擦る?(担当の方に注意点としていわれました)
これらの対策、オーナーの皆様はどうされていますか?
また、雪国で寒い時で-13℃になることもあります。
夜間、朝の間は運転しないようにしますが、それでも日中0℃より上がらないこともしばしば。
スタッドレスはもちろん履きますが、どのようなことに気をつければ良いでしょうか?
このタイミングで雪国の人がボクスターを買うなんて面白いなぁ。
それもバリバリの雪国じゃないですか。
むしろ雪国ボクスター奮闘記をここに書いて欲しいです。
>>297 このタイミングで、予算内でかなり程度がよく、車検も残っているものが出てきたので決めてしまいました。
免許をとってから3年目になり、乗ってきた車もFF、4WDのみでFR系は経験なし。
自分の今の車はFFで、冬季も極力乗らないようにしてきたので、走行経験は100km以下です。
正直かなり不安なので、ここで質問させてもらった次第です。
セカンドカーとして購入できる余裕があれば良かったのですが・・・。
家族の車が空いてる時はそれを乗ることができますが、予定が重なってしまった場合はボクスターに
乗らなければいけないことが年に数日出てきてしまうのが現状です。
真冬用にジムニーで解決
事故るなよ
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 19:34:32.75 ID:9TDG3POg0
今、契約しても、4月以降だって。
ケイマン出ちゃうじゃん。
>>296 左車線で、右車線の流れより十分速いペースを確保した上で右へ移るのは難しい。
2車線以上の道では右車線基本をお勧めする。
さもなくば、常時オープン(直視の視界はよくなる)
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 21:27:02.88 ID:Z80ZoRX10
>>296 どの型だろう?
986の初期の方だとラッセル車になって雪道はムリだと思う。
987は最低地上高がかなりあがったけどそれでも除雪がちゃんとされてないと・・・・。
>>299 ジムニー理想的ですが、2台維持するお金が・・・。
>>300 そこだけは気をつけます。
>>302 ありがとうございます。
出来るだけ右車線走るように心がけます。
>>303 986の後期型だとは思うのですが、
登録が2003年の8月なので、もしかしたら前期型かもしれないです。
ただ、リアスクリーンはガラスタイプだってので、最初期型ではないはずです。
運転必要になる日は月に1〜2日、それも短距離です。
除雪されていないような道は走らないつもりですが、路地裏のような、軽く轍になっている道は走ることがあるかもしれません。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 00:40:58.18 ID:VSInkUcO0
>>296 ・後方視界が絶望的なのでミラーを多用するのと頭を動かすのと慣れしかなく
そんなものと思うしかないかと...
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 00:46:29.45 ID:VSInkUcO0
・コンビニの入り口に対して直角ではなくなるべく浅い角度で進入していますがそれでも
擦ります。家のガレージの入り口がスロープになっており、前から入れると擦るので
バックで駐車していますが、それでもマフラーカッターとタイコの部分を擦ります。
そんなものと思うしかないかと...
入れるコンビニと入れないコンビニがある
のは見たらわかりますよね?
学習能力があればさしたる障害にならない
と思うが
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 01:16:07.33 ID:VSInkUcO0
・ウェザーストリップに水分が付いていると凍って窓ガラスがくっ付きドアノブを引いて
も窓が下がらずドアも開かずになってしまいます。そんなときは凍っている部分を拳骨
で叩いてください。開くようになります。
ボンネットに積もった雪はきれいに除去して下さい。そうしないと前が見えななりますよ。
エンジンの熱で雪が融けるのはリアだけです。
雪国なのでそんなものと(ry
>>296 自分もほぼ同じくらいの寒冷地だけど、ちょっと厳しいよね・・・
ガレージ(カーポート)はあるんだよね?
自分は冬は乗らないから実体験はないけど、
スタッドレスは細めのタイヤにするとか、
たしか0℃以下では幌の開閉不可だったと記憶してるんだけど
幌の扱いは気をつけた方が良いだろうね。
ボクスターのタブー:雨の高速コーナー、雪のコーナー
下りコーナーのブレーキング、ブレーキングドリフト
かなりの確立でスピンします、左ハンの車線変更や下回りの
ヒットなんかよりずっと怖いです。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 14:53:06.39 ID:27TkREyP0
>>310 MRの特性かな??
下りのブレーキングは??だけど。
>>310 今時のPSMならそんな簡単に横にならないよ
スレの確認遅れてしまいました。
皆様ありがとうございます。
車にはしっかりカバーをかけて、凍結を防ぎたいと思います。
屋根があるので車の上に雪が大量に積もるという状況は防げると思いますが、
やはり理想は屋内駐車ですので、予算がたまったら環境を作りたいです。
冬は幌は開けないように心がけます。
運転のテクニックもこれから磨いていかなければいけないので、
コーナーのテクニックや、ブレーキ・アクセルの操作など、しっかり意識して向上させていければと思います。
PSMはついていますが、購入したのは986の後期なので、最新のものに比べると性能は落ちるかなと思っています。
絶対に過信はしないように注意します。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 22:23:13.44 ID:+qxJpzUn0
ボクスターを試乗してきたけど、あいも変わらずサンバイザーが凄く邪魔。
なんであんなに大きいんだろう?毟りたい…。
試乗車には19インチがついてたけど、ホイールの中がすっかすかでディスクローターが
小さく見える。もしかして987の17インチホイールがそのまま使えるんじゃないだろうか?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 06:07:42.11 ID:QmWN76HV0
下りのコーナーをオーバースピードでつっこんでブレーキ踏むと
面白いよね。
雨の日曜はつまらんのぉ〜
今年オープンで走れる日は残り少ないのに
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 14:35:03.90 ID:nJvJeZFl0
冬に完全装備で走れ
雪がやんだあと走って、車内クリーニングw
今オーダーすると花粉症の時期に来そうなのでもうちょっと待ちます\(・o・)/
>>319 今オーダーしても、花粉症の時期には来ないから安心汁
今からだと発注が来年1月ごろで、生産が5月か6月、納車が8月くらいじゃないかな?
各花粉に耐性なくて、年中花粉症のオレには関係ないぜ!
322 :
sage:2012/10/31(水) 20:22:43.15 ID:GSgPrNP9I
ぶっちゃけ、オープンやMRが好きと言うより
ポルシェで1番安いから買ってる人が多いよな
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 20:34:01.15 ID:O6tMLluS0
550スパイダーが大好きで思い切って買って
いまだに986の初期型に乗り続けてる。
良く壊れるけど愛着あって買いかえる気にならない。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 22:03:53.39 ID:qSA6bUsB0
1番安いのは事実だよな
サラリーマンにも手が届く範囲だし
本当に911も買えるがMRがいいんだと言うならスパイダーを待つべきだな
>>323 まったく同じだわw
俺はベック550購入検討中にボクスター発表されたんでそっちを買ったんだよな
おい、おまえら、986の話題が出ると気分を害する輩もいるんだからもっと気を使えよ(笑
986は別板にせんといかんだろ
もしくは現行のみか
新型にはがっかりだな
987前期を頂点にデザインが劣化しすぎ
別板ねえ
しかし、仲が悪いな
コイツを選ぶ時点てそこそこの乗り手のはずだしグレードや年式の差でガタガタ言うなと
別物で別板ねえ。
じゃあ新型だけで、ダム板あたりにでも立てればぁ?
むしろどうでもいい
元が高い911は古くさい中古でも300万↑(996以外)するのと違って
いずれは軽自動車より安い100万円前後でたたき売られる車なんだから仲良くしなよ
>>337 それはないよ。別に俺個人としてもここの板の平均層としても。
軽自動車も買えない・買う目処すら立たないような層はそもそも車板みないから。
可能性あるとしたら車に憧れている高校生とかくらいじゃない?
金額でしかクルマ見れないって悲しいな
九月に予約注文、翌月に一月生産が決まった俺は運が相当良いのかな。
良い時期に納車されそうだ。
素の右MT3月生産の連絡あった、前に書き込みあった右MT3月生産は本当みたい
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 18:42:31.83 ID:WdAv8H870
オークションで購入したショートシフターだが、1万キロちょっとでハイリが渋くなり固着。
安物買いの銭失い。
皆さんはどのメーカーのシフターいれてますか?感想もヨロシク。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 18:44:53.53 ID:WdAv8H870
フィールも硬く、ガッコッって感じで最悪だった。
フィールが気に入っているものがあったらメーカー教えてください。
その固着したのはどこのメーカーなんだよ
20代後半だけど新型注文しちゃった!
すっごく楽しみだー!
メーカ純正(テクイップメント)のショートシフターを装着したが、
これ、シフトノブにつながっている可動部だけ取り替えるものじゃなかった。
その土台や周辺のケーブルもいっしょにまるごと取替え。
ブログ等で「◯◯の3rd partyパーツと同じ」とか書いているところもあるが
そもそも土台から違うみたい。
ちょっと高かったけどフィールには満足してる。
>>325 同感。
サラリーマンでも何とか買える範囲だからというのは大きな理由。
住宅ローンと家族でお出掛け出来るようにもう一台となるとボクスターが精一杯…
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 03:04:40.97 ID:vkx1mAS/0
オークションで購入(笑)
964と986の二台持ちだけど、黄砂の無い時期で
良い気候に晴れた日限定オープンでのみ乗るのでほとんど乗らない俺様。
通勤には使わないがそれ以外は雪の日でも乗るカレラ4と違って
年間10倍ぐらい走行距離に差が出る。
最近よく売ってる安い986のエキマニが気になる。
自分で換えた人いましたら、武勇伝などお聞かせください。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 18:31:40.45 ID:mMai7mXC0
アイドリングストップはなんで標準装備?
税金対策
内金を契約時に払い、納車待ってる間に消費税上がっても関係ないですよね?
358 :
340:2012/11/04(日) 14:14:18.23 ID:eBeyMunk0
>>352 自宅の回線がアク禁になってて返信遅れた。
巣の左MTだよ。
てかさらに一ヶ月生産が早まって二月納車されそうだ。
359 :
340:2012/11/04(日) 14:15:59.02 ID:eBeyMunk0
>>357 関係大あり。納車時の税率だよ。
予約した時に申し訳なさそうにそう言われた。
アクアブルーに赤内装の場合、幌は紺と赤どっちがよろしいでしょうか?
濃緑色は何で設定されてないの?
>>361 フォレストグリーン、カラーコード53でテクイップメント注文すれば無問題
そういうのいくら?
あと、納期メチャ遅いのでは?
メタリックカラーのOPの値段+20万円ぐらいだったと思いますよ。
納期は複雑な加工じゃないし、元々他車種の純正色だからメチャクチャ遅くなることは無いと思いますが。
フォレストグリーンは私も好きなきれいな色ですよ。
リビエラブルーとかPURE BLUEの特注色だと納期未定で営業的に歓迎されないらしいね。
しかもプラス80万円ぐらい?
でも旧型boxterやCaymanでも現存するのだから特注する人がいるんだな。
まだケイマンも来てないが次期スパイダーは本体だけで1000万コースだろうか
325psで0-100km/h加速が4,7秒くらいで。うーん微妙
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 12:25:48.87 ID:UsMWLESR0
ボクスターの全て買っちまったw
特に素のボクスターについてのインプレッションが
あったのがうれしい。
どこもSばっかだからね。
素朴と呼ぼう
俺は、トランクに折り畳み自転車を入れてる関係で、微妙な寸法の違いの解説がよかった。987の方が若干キャパがある感じ。
初めて試乗してきたが、オープン時の開放感はZ4やロードスターより低いな。
やたらに出っ張るサンバイザーが凄く邪魔。
それと、ミラー付け根とロールオーバーバーのプラスティックが安っぽい。
黒塗装してあるのかと思ったら素材剥き出しのままだったんだな。
素材剥き出しだと紫外線で劣化して色がくすむだろうから、2〜3年で乗り
換えるのでなければ最初に塗装しないと後で後悔するわ。
しかしオプションの積みっぷりは酷いな。にっこり笑った営業の顔が鬼に見えた。
軽く200万後半ってどういう事?とりあえず初めてのポルシェだったんで一時退散。
ちょっと頭冷やそうと今家でボクスターの全てを眺めてるけど、いかんなこれは。
サンバイザーは昔のマツダロードスターのような2段折りたたみが最高なのだが。
どこかから出ないものか。
全くのノーオプションで素のままで乗ってるやついないの?
ポルポルのオプションで金毟り取るセコい商法が気に入らん。
素朴にノーオプションでも一向に平気だろう?
>373
容量はともかく981はぐるりの縁が丸っこくなってゴルフバッグが
入れづらくなったとディーラーの人が言ってた
>374-375
サンバイザーは外してる。
田辺さんとユーミンの旦那曰く、ノーマルでMTがベストチョイスだってさ
>>377 それがだな・・・いざ買おう!となるとアレもコレも付けたくなるのが人情なのよ。
中古で探しても見つからないような変な組み合わせを
自分で選べるのが新車の醍醐味だからな。
>>374 SLKよりマシじゃ?
あれはスポーツカー乗ってる感覚じゃなかった
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 02:00:50.43 ID:pFt6rKjQ0
サンバイザー外すか
ボクスターの全てには必須オプションも解説されている
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 12:25:28.65 ID:pFt6rKjQ0
>>385 家帰らないとページは分からないが
キセノン、ウィンドディフレクター、シートヒーターだったかな
あとボクスターの標準18インチを付けてる写真が全くないとこからも暗に19インチ必須と言ってると思う
18インチのホイールはダサすぎるでしょ
>>387 俺、先日ポルセン行って標準の18インチ履いてる素ボクの展示車を
見て来たが、写真で見るよりは随分マシな印象だったが、やはり19インチが
標準の様なホイールアーチの大きさではあったなぁ。
あと、素ボク標準がハロゲンって無いわw
で、キセノンにしようとしたら27万くらいのアダプティブバイキセノンだっけ?
ステア操作と連動しているあれ。
あれ付けないとキセノンにならないとかw
今時、酷い商売をまだまだ続けているよな、ポルシェって。
まぁ、ぶっちゃけそれでも魅力的な車だから買うっちゃあ買うんだが。
いつまでこんな強気のオプション攻勢販売姿勢を貫けるのか、ある意味見物だな。
素とSの差は143万だけど、19インチが25万
キセノン込みのダイナミックコーナリングライトが27万
あとSはイモビライザーが付いている
Sだと1100万いってしまうわ
これだとSLK55も候補に入ってくるから困る
海外(USとか)で販売してるポルシェでも
こんなにオプションをつけてカスタムオーダーなの?
ポルシェは割合内外価格差がましな方って
思っていたけど、もしかして海外は標準仕様で
キセノンなどの一般的オプションが付いてたりしたら
がっかりだなあ。。。(メーカーの姿勢として)
ロードスターならオプションてんこ盛りでも乗り出し300万です(^_^;)
つーか、ブレーキローター径が増えてないんだから17インチが標準で良いような?
無駄にホイールとの隙間が開いてるとアホがインチアップしたミニバンみたいでかっこ悪い。
S標準のキセノンはアダプティブ抜きじゃなかったっけ?
>>393 そうそう、ローターがスカスカだとかっこ悪いよね。
ホイールは標準の1インチアップまでだわ。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 22:13:10.77 ID:zSb2e34t0
>>387 ども。
確かに18インチダサそうだね。
俺は納車後実物みてあれだったらホイール変えようと思う。
>>389 あとレザー仕上げドアハンドル及びセンターコンソールな。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 00:10:50.64 ID:mIqYQ5N/0
>>373 折りたたみ自転車何入れてますか?
20インチじゃ絶対無理だよね。
19インチやキセノンを求めたら素とSの143万の差は少なくなって
100万もなくなるようだが、どっちがいいんだろうか
ディーラーで19インチホイールのボクスターSを見たが、ブレーキが情けないほど小さく見えた。
PCCBを選択するか、18インチで車高を少し落とした方が良いのではないでしょうか。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 01:01:01.19 ID:g5oXDWbK0
素の18もかなりダサいがSの19も微妙なんだよな…。
>>391 海外のオプション価格は日本の6割り程度だから、オプションてんこ盛りが多いと聞いたことがある。
北米ではPDKは$3200だよ。
ボクスターSと911素と19インチは同じでもブレーキローターは3センチ違うんだっけ?
>>401 ありがとうございます。
日本ではオプション価格が高いんですね?
確かにええっ?って思うような設定のがある。。。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 10:09:44.81 ID:MlCwSPEM0
中古でモデナの相場が安くなってきたんだけどどうかな?
ボクカラ、馬に乗り換えた人いますか?
>405
みたところ2007年モデル以降(バリオカムプラス搭載以降)のようだね。
それ以前のモデルはリアトランクルーム内にオイルと冷却水の注入口が
出っ張ってるから入らない可能性はありそう。
同じ987でも右ハンドルはフロントトランクが狭いし、
981は前は開口部が小さくなり、リアは奥に台地状の部分があるから
フロント・リアとも無理かもね。なので「987だと2台入る」というのは
このブログの情報からだけでは「2007-2008の左ハンドルでは」
ということしかはっきりとはいえない。
MTだと、ケイマンとエンジン性能が同じだったこの2007-2008型が
デザインも相まって白眉かと。ATならPDK以降がいいけど。
>>405 いいなぁ。
うちはbromptonだけど、フロントには入るけどリアには入らない。
仕方なく別の車に積んでる。
>>408 16inchのブロなら2台は入ると思っていただけに、意外
素朴で十分
>>409 持ち運ぶにはコンパクトなんだけど、その分厚みがあるからリアトランクの薄さでは収まりきらないではみでちゃうんだよ。
いまだと納期一年くらい?
>>412 たぶんそれくらい。
PDKで1年〜1年2ヶ月、MTだと未定と言われたze
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 07:25:02.49 ID:7fbwr17V0
VWの工場への切り替えが入ってる最中か
ポルシェボクスターかケイマン検討してたが、調べてみたらニュルのタイム、今のインプSTIの方が速いやんけ。
速さが全てでもないが、価格差倍の独スポ車が自国のニュルで負けるってのはどうよ?
なにやってんだよ、ポルシェ。ターボ付けろよ。911に遠慮してるからこんな事になる。
バランスがとか言ってるが、Sでもパワーなさ過ぎだ。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 07:43:59.26 ID:7fbwr17V0
ターボなんて無い方が気持ちいい。
絶対値だけ欲しいなら別の買いな。
Sはまだ良い方だと思うけどな
SLK350,Z4 35iより上だろう
問題はRの低さ。350psくらいあってもいいはず
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 13:46:48.31 ID:6ocB05/10
>>416 大賛成。
エボもSTIも乗ってきたけどおもちゃだよ。
それでもS3とかゴルフR位の精密感があれば乗り続けても
良かったけど、ターボは気になりだすと邪魔。
ターボつけてパワー上げるよりないほうがマシ。
ブースト圧依存のドライバビリティって気持ち悪いよ。
高速道路オンリーならそれもありだけど。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 16:39:25.50 ID:HEBXDHHm0
>>415 単純に早い車が欲しい人はボクスター買わないと思う。
オープンツーシーターは楽しくカッコよく乗る車。
普通の人はマツダロードスターかアルファスパイダー、金のある人はボクスター。
この客層はエボやインプには全く興味ないと思う。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 17:18:38.51 ID:7fbwr17V0
まぁエボもインプも前乗ってたがw
>>419 さりげなくアルファスパイダー混ぜんなw
ミニとかゴルフ、ビートルのカブリオレのほうがよっぽど見るわ
その辺はダサいオッサン御用達だろう?
ボクスターはオーナー年齢が若いよね
13年モデルは売り切れたらしいね。
今から注文したら14年モデルらしい。
14年モデルじゃ早くても納車が来年末かw
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 20:33:21.61 ID:dHZj6jQS0
マジかよ?!一年以上なんか待てねーよ!!
>>419 普通の人はマツダロードスターかアルファスパイダー、金のある人はボクスター
かねのある奴はZ4とかカリフォルニアとかSLとかだろ
MRいろいろ癖が・・
>>416 >>418 まぁ、ボクスターはそれでもいいかもしれん。981ケイマンまだ出てないからここに書くけど、NAにしても今時リッター100馬力も出てないのはどうなのよ?
1000万近くする最新ドイツスポーツカーが。911の格下にみられるのも嫌。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 22:12:37.37 ID:7fbwr17V0
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 22:14:08.86 ID:7fbwr17V0
結局この人は
パワーの絶対値ばかり求めてるんだろうな。
それになんの意味を感じてるのかわからんが。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 22:17:41.05 ID:lUpLuoIk0
日本じゃ911のスペックなんてだせる所ないのにね。
サーキットも行くやつ少なそうだしね。
絶対値じゃねーよ。
もうちょっとくらい出ててもいいだろって話だ。
物足りないと思わないのはある意味幸せだな。
ケイマンにしても315馬で車重1100`台は素晴らしいことじゃん
Zやベンチですら1500`切れないぐらいだしさ
ベンツだよ馬鹿野郎w
まぁ確かにポルポルは軽いし、Zはヘビーだな。
つかケイマン1100kg?
そんな軽かっただけ?1400切るくらいと思ってたけど。
1100kg台ではなかろう
981ボクスターが1200なんだしケイマンならさらに軽くなるはず
>>425 ポルシェ社の決算が7月
2014年モデルということは2013年8月以降の生産
よって納車は2013年年末ごろ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 22:53:57.07 ID:7fbwr17V0
>>435 乗ったこともないなら
もうどっか行けよ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 22:57:47.51 ID:7fbwr17V0
どうせこういうタイプは買いもしない
お前も文句ばかりだな低能
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 23:01:15.42 ID:7fbwr17V0
>>439 勘違いだらけの妄想野郎に言われたかねーな。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 23:03:17.12 ID:7fbwr17V0
最低なやつだな。おまえはGTRにでも乗ってろ。
お前、病気なのか?┐(´д`)┌
もっとやれやれー
>>437 素981-MT:1350kg 素981-PDK:1380kg
981S-MT:1360kg 981S-PDK:1390kg
このクラスの他の車に標準装備でついてる物を追加したら20kgくらいは楽に増えそう。
根本的に俺がシェイプアップしなきゃならんな
メタボさーせん
納期長すぎだろ・・
ボクスターベーシック、PDK、右ハンドル、その他オプション及びカラー割愛
7月発注、来年2月生産決定。
なんだかんだで運よかったのかも。
最新のボクスターSとM3どっちが速いの?
Z4だってSより加速はいいと思う、ぜんぜん欲しくないけど。
M3って…
Z4じゃなくてか?
だってZ4の顔ダサいんだもん。
鬼瓦みたいで。
屋根ある無は置いておいて、
E92M3と981のボクスターが今一番見た目が好みだな^^
という事でやっぱ余裕でM3みたいだね。
中古のM3を700ぐらいで買うか、ボクSを1000万近くで買うか・・・。
迷うな。
PDKってポルシェ・ダブル・クラッチの意味ですか?
ポルシェドッペルケンガー
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 19:04:03.01 ID:dtLzxc3w0
新車で購入したボクスターオーナー様に質問です。
慣らしはしましたか?された方何キロ迄されたかご意見下さい。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 19:07:49.02 ID:pUT6VdpX0
yes
>>451 7月でかなり埋まったみたいね。8月の人とかなり差があるとか聞いた。
まだ実際の納車ごく少数だからきっと2月時点でも相当レアなのでは
ポルシェってどの車種も納期一年とか当たり前なの?
予定の一年も前に契約せんとあかんのか。
計画立て難いな。
水冷2代目911かケイマンかボクスターか悩む
どれも予算以内 維持費は稼ぎでなんとかなる
>>460 祝福のレス、ありがとうございます。
質問の内容は端的にも関わらず確信をついた内容なので返答に躊躇しています。
一言でいうならフロントラゲッジスペースの有効性、なんて言うとひんしゅくを買うかな…。
小生は2シーターオープンを流し運転できれば満足なので、走行性能よりも実用性や外観、とりわけガジェットとしての真新しさに重きを置いています。
フロントラゲッジに真新しさは無いかもしれませんが、MRに憧れる人や初見の人からすれば食指の動く代物です。
駐車する際は大概後方駐車なのですから、フロントなら狭い場所でも収納に四苦八苦しませんし。
欲を言えばBMWやフォードで有名なノータッチトランクオープンがあればいいな、なんていうしょぼい感性です。
>>461 なるほど、やはり紙一重でラッキーだったのかな。
もし1週間の遅れで納期に半年以上の開きがあったとすればゾッとします。
>>464 前というか今?というか何から買い換えるの?
何やら面白いジャンルから飛び込んできた御仁のように見受け候
んでも仲間が増えるのは嬉しい事
おめでとう
>>465 返礼申し上げます。
重機からの買い替えでございます
なるほど、重機かー
確かにガジェットとしては楽しめるよね
新型はまだ希少だし、納車されたらインプレお願いね
>>467 ありがとう。
そろそろ職に戻らないといけないのでこの辺りで失礼してROMになります。
ペットボトルのラベル剥がしに戻らなきゃ…。
あぼーんだらけやん
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 19:04:07.91 ID:CB2BUXQd0
>>456 >PDKって
ポルシェ・ドッペル・クップルング
ポルシェ・ダブル・カップリング
>>431 まあわからなくないが
SLK,Z4に負けるならともかくインプに負けたから云々ってのは意味わからんな
組み立て工場週末稼働停止だってー
儲かってないんだなー
俺様の早く組み立てて送ってこいやー
ごらぁー
そもそもキリスト教圏で日曜働いてくれそうな気がしないな
納期長いのね
新ケイマンの発表前に届かないようだと
ケイマン見てからって人も出てくる?
まあケイマンも納期長いだろうけどなw
>>464はオーナーの荒らしか?
めちゃくちゃ共感したんだがwww
>>474 オープンにしたいかどうかだからボクスター狙ってるやつがわざわざケイマン待たないだろう。
さっさと発注して少しでも早く生産枠が決まるのを待つのが吉。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 01:16:16.46 ID:GdcZQ8DE0
サンバイザーが邪魔だぞっ!!
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 06:50:10.94 ID:JpF6dyFE0
2004年の986(5AT)がSで745万だからね
馬力・トルクで上回る981素(7速PDK)で631万
内外装は比較にもならないし
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 10:11:02.68 ID:XkU3f3ge0
今思うとよく986が700万円で売れたな・・・と思う
だよなw あんなポンコツw
>479
986Sのほうが981素よりトルクは大きいよ
というか10年も暮れたら進化して当たり前だろ・・
それはともかく、986あってのボクスターだということは忘れちゃいかん。
コンセプト、大まかなディメンジョン、サス形式、エンジン等と幌の位置関係、
ラゲッジスペース等たいして変わってないといえば、変わってない。
内輪でどうこう言うのはかなりみっともない。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 16:18:33.80 ID:GdcZQ8DE0
>>483 今やゴミ鉄の986あっての981だからね!
いいからスルーしろよ、おまいら
前だけ見れば天下の911に見えたんだぞ!
ないわー
wwwww
ポルボク
そういえばやっとインタミの問題を認めて無償交換になったね
ボクスターの中古流通量が増えてきてるね。
そろそろ新型の買い替えの下取りかな。
意外に上物が多い。
これがゆとり世代の派遣社員って奴か?>ID:GdcZQ8DE0
ソレを言うなら
>464-468
の自演がひどい。
恥ずかしすぎるなこれw
そもそもフロントにノータッチオープンは怖すぎるでしょ・・
フロントはロック解除後、2段目のロックをフード隙間から指を入れて
解除しないといけない。
閉めるときもリアは勢いで閉まるけどフロントは押さえないとダメ。(987)
ということで、どうしてもフロントのほうが使用頻度が下がってしまう。
荷物が多い時だけフロント使ってます。
フロントのほうが敷居が低いのはいいね。リアも尻下がりなのはいいんだけど
トランクはフタ状に上から入れる形式だから・・
981はいざ使ってみるとリアスポ部分が鬱陶しいだろうなあと予想。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 23:37:03.67 ID:EOlldCsS0
ほんとだ。無茶苦茶恥ずかしい自演だな。
でも、重機って何なのか気になる。
今頃気づいたのか。
恥ずかしいのはお前だよ。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 12:39:46.96 ID:x01COTtQ0
ワロタw
それと、そろそろ9月生産分が納車されるみたいだね
羨ましいぞヒューヒュー!
このスレで納車された奴はまだいないのか?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 16:52:44.01 ID:wEr6Uxo80
俺がそうだよ、九月生産分。
豊橋に明日に到着だって。
月末に納車なので、先日契約済ませたよ。
>>490 さらっと重要なこと言ってるけどマジですか?
今んとこ自分のクルマは大丈夫だが、
この先何かあっても安心して乗れるようになったのは大きい
>>503 PCの人が言ってたから間違いないと思う。
ベアリングが無償交換みたいよ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 22:07:13.92 ID:QmVTYVaL0
ミンからにも大分981登録されてるし納車もされてるみたいだね。
俺は12月中旬納車だ!!
たかが工業製品の小さな不具合に一喜一憂してどうすんのw
有償だろうが無償だろうが治したければ治せば良い話じゃないのか。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 23:25:04.14 ID:yD5nAoC80
↑アホが何かほざいてるけど・・・
986って今見るとウナギみたいだな
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 03:52:47.56 ID:TZvlagdy0
>>506 初期型も対象範囲かと思ったんだけど違うの?
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 03:58:11.53 ID:TZvlagdy0
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 03:59:05.03 ID:TZvlagdy0
もっと丸くして欲しかった
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 10:29:15.11 ID:F6gDeMd+0
>>504 忠告さんくす。
ばれても良いけど攻撃されたくはねーなw
待ち遠しい...
三井化学とトヨタで特益出た
これで金との相談無しにOP選べる
エンジン載せ替えになるような問題が小さな不具合なのか?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 08:51:16.98 ID:pIqjYC1r0
>>519 値引きは、PCとそれなりに付き合いがあれば言わなくても
この程度は引いてくれるが、納期が微妙
新型ボクスター格好いい!しかも727万からあるしこれは絶対モテモテになるし35歳で初おまんこ出来る!エッチでごめんなさい
と思ってワクワクして初ボクスレに来たらスレの初めのほうでポルサイトで見積もり出来ることを書いてあったので見積もってみた
チョコレート色のMTボクS+オプションで1181万って
オプション価格だけでも軽く400万超えてるw?なにこれまじでっwwwっうぇうぇw
ボクスタークラスの車なら当然付いているであろうと思っていた物がことごとくオプションでドン引きだった
もう絶対貧乏な俺を舐めてる
こうなったら限界までオプション削ってやるから覚悟しろよ
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 18:11:21.39 ID:S6TJ2+rm0
釣れませんね・・・
間違えました1118万でオプションでぎりぎり400万超えてなかったごめん
レザーインテリアとシートヒーターとベンチレーション外したら956万になって買いやすくなった!
けどシートをけちったら後で絶対後悔しそう
あと諦めても良いのはレザーキーポーチくらいしか
オプションの高さはやばい
S PDKに内外装有償色だとZ4 35isとかTTRSより高いんじゃないの
シートヒーターは安いし必須だと思うけど
むしろ電動ミラーがいらん
貧乏ほどSとかフルオプションとか必死だもんな
「ボクスターのすべて」では素朴で十分と書いてた
エクステリアのみで決めるならSだな
電動シートやキセノンくらいは付けてないと誰か乗せた時にビビられるぞ
「え?ポルシェって手動なの?」「今時ハロゲンかぁ…、いや、いいんだけどね?」
結構ショックだった
この価格帯の他の車に標準で付いている物くらいは付けておいた方がいいかも
ポルシェはスポーツカーてすから(震え声)
電動シートもバイキセノンもスポーツ走行には関係ないだろ?
旦那車じゃないんだから、豪華装備は不要だよ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 20:58:01.00 ID:f1Bs7Tnb0
まあオプションに関しては個人の価値観に依る所が大きいからね。
十人十色だね。
俺はある程度オプションつけたけどね。あとオプションのカラードミラーなどは後で塗装すると大分安いよ。
高額ポルシェの他のモデルとオプション単価は大差ないからな、、
500〜700万円台の車に数百万円のオプションとかやっぱり躊躇するでしょ。
できれば100〜150万円におさえたいよな。
ポルシェも企業ですから儲けないとねw
カーボンブレーキ・可変ダンパーなどシャシー部分以外は
無くても後付けできるのでOP付けるならシャシー優先かな
外装はイエローお勧めだが、黒白銀とか無難な色を選ぶ?
PCCBってカックンブレーキなの?
せめて円高還元くらいしろよ。
ユーロ換算の1.5倍くらいの価格じゃないのか?
全く円高の恩恵が感じられない。
フルレザーやハンドルやシートやBOSE他の内装系も後からってわけにはいかないだろう。
後から買える物でも結局オプション価格より高くつくし。
安いのはあとからペイントできるパーツぐらいだけだ。
BOSEはやめとけ
何で?
991で不良が何件も出てる
あと、低音が出過ぎで下品
君たち音楽素人と違って昔スタジオミュージシャンだった
からBOSE付けないとサウンドがゴミ過ぎて無理です。
スポーツカーに乗って聞くのなんざエンジンサウンドとスキール音だけで十分
音楽なんか鳴らす必要ないね
置物にするのでないならベージュ内装は止めた方がいい。
映り込みが酷すぎる。
ブラックか、それが嫌ならレザーインテリアのツートーン。
BOSE、好き嫌い別れるけど、車内という環境で聞く分にはベターではないかと思う。
通常、車内は家で聞くのと違って細かい音は埋もれるし、音も減衰してしまうから輪郭強調するくらいの音の方が車内では好都合。
ブーミーな低音は嫌いだが、締まった低音は好き。下品で結構。
と、書きながらポルシェのBOSEってどんな音なのか聞いた事ないけど。
>>544 知ったかぶりおつ!
BOSEなんてカラオケ屋とか飲食店で よく聞こえるだけ
音質的にみりゃドンシャリ以下省略w
ましてや真剣勝負のレコスタでBOSE使って出来上がった曲は 最悪な音質
小さいラジオでは聞けたもんじゃない
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 00:27:34.92 ID:+ax1arAy0
所で981の純正ナビのTVって走行中も見れるんですかね?何かキャンセルキットが必要とかですかね?御存じの方教えて下さい。
>>548 お前知的障害並みのバカだろ。
元がそれ以下だから付けてるだけだろカスが。
後、てめえみたいなカスと会話する気もねえし。
まぁスタジオミュージシャンで音に拘るってのが本当ならBOSSは無いわな。
音にこだわらなくなったなら単に聞きやすいBOSSってのも納得行くけど。
ブーミーだよ
ちなみに現役の作曲家です
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 00:39:31.99 ID:6SuQB5rp0
アルディメオラするコピーできないゴミと会話する気はありません。
バカは黙ってて下さい。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 00:40:09.13 ID:6SuQB5rp0
間違えた。
アルディメオラすらコピーできないゴミと会話する気はありません。
バカは黙ってて下さい。
>>548 俺の100万円程度のセパレートオーディオシステムより、実家の喫茶店で俺が付けてやったBOSEの何とか101ってフルレンジの安物小型スピーカーとコンパクトコンポの組合せの方が音良くてビックリした記憶があるからいい印象持ってる。
音質なんて部屋の音響特性に左右される。
BOSEが全部ズンドコサウンドと思ったら大間違いだ。
ポルシェのBOSEは聞いた事ないけど。
どうせ、車内ではiPod連携のものしか聞かないから変に金掛けてもしょうがない。
何度も言うが、車内は部屋より聞く環境としては劣悪だ。
だからBOSEくらいがほどほどにマッチしていいんでないかと思うわけだ。
ボルシェのBOSE聞いたこと無いけど。
BOSEは101と802が主力のPA屋だからな
ポルシェのBOSEは音質もともかく、電装系のノイズを拾いまくって車内に垂れ流す馬鹿仕様
実際、ポルシェにBOSE付けてるやつの意見聞かせてくれよ。
ここに書いてるやつって付けてなくて想像やイメージでもの言ってるやつばかりだろ?
で、否定するやつは何がいいと思ってるか書けよ。
付けてるんだってばよ
後悔してる
>>550 わりいわりい^^;
スタジオでBOSEかと思いこんでたよ ポルシェの話だよな
まあ自動車みたいな環境ならBOSEはベストマッチ
どうせ定位とか音の分離なんて気にしないし
実はオレも音楽関係 こんどビクターからCD出すからよろしくw
ビクターの青山スタジオまじいい!
作業終わった後は千駄ヶ谷ホープ軒でとどめだw
具体的に
>>560 301いいよね
駐車場は出るという話だが
>>559 BOSEオプションていくら?
面倒で自分でカーオーディオ組む気はないからお手軽にメーカーオプションで済まそうと思ってるけど、価格の価値もないの?
まさか素の状態の方がいいとか言わないよな?
好き嫌いが別れるからあんたには合わなかったとかではないの?
何も再生してなくても(イグニッションオフでも)ホワイトノイズがスピーカーからでるんだぞ?
音質以前の問題だわ
わざわざBOSEアンプをスルーして
ナビからBOSEスピーカーに直結させて我慢してる人もいるらしい
PCによれば対策部品を検討中とのこと
見積もり作ったら5シリーズより余裕で高くなったw
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 01:21:44.31 ID:6SuQB5rp0
>>560 俺はとっくに辞めて、ただの高給取りリーマンだし。
お前みたいな低能の下手糞と会話する気は無い。
イングヴェイぐらい弾けるようになったら会話してやるよ。
どせ下手糞だろ?お前。
頭の悪さ見れば分かるよ。
>>564 それは問題外だが、BOSEのせいでなくて、ポルシェ側の問題じゃないの?
ノイズ干渉するような取り付けされてるとか。
それかあんたのが初期不良品つかまされたか。安くない金払ってそれが本当なら交換かリコールもんだ。
一部、PC用のBOSEアクティブスピーカーでもiMacで使用する時に同じ問題が出ている。
これが、全部にではなくて一部ってのがミソだ。個体差というか、ハズレ個体というか。BOSEもシナ製だし。
>>566 リーマンなれるほど柔軟なやつが
イングヴェイうまいわけないw
ストイックかつ犯罪犯しそうな危なさが必要
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 03:12:32.36 ID:WunJ9v1g0
>>568 >イングヴェイうまいわけないw
はぁ?日本語話せよ低能。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 03:34:35.18 ID:Wn5BcNWu0
さすが、部落民とナマポ御用達のクルマのスレは、品があるねww
イングヴェイ○○うまいわけない
間に入れる文字くらい想像できんのか ○○遅れ!w
頭を使わせてあげようという優しい心も見えないのかw
ちなみに朴スター嫌い MRだからw
まぁ2chで鉄板DQNの自己紹介レスする奴もイタイが
こちらも鉄板の、嫌いな車種のスレで暴れてるも奴も同様にイタく
まさに龍虎の戦い。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 10:16:39.50 ID:mOiGvTHZ0
>>571 すげえ苦しい言い訳だな、糞ザコが。
なら、〇の中を言ってみろやハゲ。
どうせボコボコ論破されるだろうけどな、
お前の音楽無知具合だと。
つか池沼の分際でうざいんだよ、お前。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 10:43:05.25 ID:pLdgP/6t0
どうでもいいことでケンカするな。
やるなら別のところに行け。
アル・ディ・メオラやらイングウェイやら有名どころ出してドヤ顔してるのが約一匹いるが
他人のコピーをして満足してるようじゃそこまでだわな
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 11:49:08.81 ID:XzbY7nJs0
>>573 関係ない奴が便乗して書き込むなアフォがwww
※構ってチャンが出没しております
>>536 ウチは担当から20inch履かせないなら可変サスは不要
カーボンはオーバースペックって聞かされた
それを聞いて安心してPCCB+PAMS+カレラS組んだw
社外20inchだとADVANとか限られるのが痛い
かまうよ〜かまうよ〜♪
雨よふれ〜w嵐よふけ〜w
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 12:20:30.97 ID:mOiGvTHZ0
>>575 だから辞めてリーマンやってるという文章を
君は読めないので知障認定です。
そもそもコピーすらできないゴミに言われたくないですけどね。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 12:23:47.11 ID:mOiGvTHZ0
君たちって何の特技も無いんでしょ?w
偉そうにすんなよ、どうせダサイのばれてるし。
実際会ったらビビッて、へなちょこの分際で。
だいたいポルシェ海苔はブサイクで短足が多い。
俺が乗ればその呪いから解放されるんだから、
逆にありがたく思えよ、短足デブの特技無野郎どもはw
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 12:55:38.26 ID:pLdgP/6t0
>>577 PCCBは維持費がなぁ。
おれは数年毎に100万円ブレーキに払えないやw
むかしモーターショーにBOSEブースがあって聞かせてもらったら
めちゃめちゃ音が良かったが、あれは純正オプションとは違うのかな
車両は996だったな
>>580 いいぞいいぞ!
もっと自分を表現しろ リズムがみえてくるまで
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 15:39:12.23 ID:+ax1arAy0
981白に垢幌人気ダナー
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 21:37:51.23 ID:aVKT21Zw0
PASM付けてないんだけど、18インチなら問題無さそうかな?
normalとsportであまり違いがないとは言われてるね。
ちょこっとしか試乗してないが実際そんなに違わない印象だった。
20なら必須とは営業に言われたが。
19なら不要で20なら必須って意味がわからない。
扁平率の差で20は乗り心地が悪化するから?
PASMくらい付けとけ
>>589 PASMはサーキット走るのに不要かなと思ったのよ。
どうせ社外の車高調付けるだろうし。
サーキットまで視野に入れた設定なら当然入れる。
>>591 最初からそう書け。
当然サーキット走行も考えて設定してあるだろうけど楽しむレベルだろ。
とりあえず付けて物足んなきゃ車高調入れればいい。
誤字
見てないではなく、見えない
観る必要皆無!
911海苔の自分的にもこれは余りにキモいorz
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 16:23:35.25 ID:cpi6bbfBO
997GT3 購入しました。
全角でおめ
981の豊橋の入港って、
すごい頻繁なんだな。
9月生産でおれの知る限りでも
11/3、16、20、月末(予定)と4回もあるぞ。
>>600 だいぶ981も行き渡ってくるのかな〜。
いよいよ納車ラッシュかな。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 16:56:59.13 ID:o2sU2My50
特定されるぞ!
あと12月の入港予定は7日でその辺までが年内納車組に
なるのかな。入港から納車まで2週間はかかるからね。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 23:17:09.84 ID:o2sU2My50
>>604 港に到着してすぐにPCに行くんですかね?
>>605 港近くの検査場で検査後、なんやかんやで出発
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 00:29:00.39 ID:svHgweXo0
>>606 どもです。
なんやかんやで万が一何かあったら納期延長とかなるんですかねー。
納車タノシミダナー
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 01:18:09.67 ID:6qSIHfWM0
2週間後のPC移動ののちコーティングやら
なんやかんだで入港1カ月で納車だぜ。
コーティングなんて効果ない。
ちがうちがう
船便のためにボディ全体を搬送コーティングしてある
それを剥がす作業だと思う
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 02:53:48.42 ID:zu/zzZ250
ボディ同色ミラーと後ろの頭の部分は必須だよ。そのままは安っぽくて酷い…
>>607 検査でひっかかるとかはないよ。
入港後10日前後でPCに到着する。
その後はPCで納車準備。
バックカメラなどのオプションがあれば装着。
↑
この段取りによって納車日が決まる。
最短だと入港から2週間で納車までいくよ。
そいやバックカメラか・・
981試乗した時、いかんせん後ろ向き駐車がしにくかったな。
やっぱ必須装備かね?
車両感覚を磨けば問題ナシ
>>613 PCでは出来ないと言われたが?
無理やり塗るだけなら出来ない事も無いが、塗料の関係で同じ色にはならないので
品質の保証が出来ないから、うちでは無理です、…と。
あそこはマイナーチェンジで塗るために残してあるものだと思ってる。ロールオーバー
バーは同色じゃなくてシルバーかもしれないけど、プラスティック剥き出しは無いわ。
ポルシェ的にあそこは黒がかっこいいと思ってるならせめて黒塗装して欲しいし。
塗ってないって事は単なるコストカットだろうな。
いい値段取ってるくせに、細かい所をケチケチすんのはやめてくれ。みっともない。
ロールオーバーバーはディフレクター有りじゃないと色塗れないのがひどい
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 21:15:42.01 ID:zu/zzZ250
>>617 抱き合わせ商法です。他にもありますよ。抱き合わせ商法w
素にキセノンだけはつけられないとか?
>>614 無いに越した事はない、と個人的に思っている
ステアを木目にしたいんだけどどうにかなんないかねー
革は嫌い
987のオーナーの方、車検は30万くらいですか?
PCで22万だた
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 03:30:38.77 ID:iva9czeA0
40
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 08:52:21.66 ID:6Xsz/8yH0
定年退職記念仕様:
色はホワイト\0、内装標準(ブラック)\0、幌標準(ブラック)\0、モデルエンブレムなし\0、PDK\470,000
12
初期型986買いました。トルクないけど吹きあがり最高
公道汗かくス真のポーツカーでした。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 17:22:54.24 ID:+jvtEdo30
>>629 ゴミ鉄の御購入大変おめでとうございます!
末永く大切にしてくださいねw
>>629 おめ!
630みたいな嫌味いう奴はボク乗りとして恥ずかしい
981購入予定だけど、内装ベージュって映り込み
激しいの?
やめてツートンにしようかな。でも高いんだよな。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 17:59:11.84 ID:4hGynjrs0
>>632 結構酷いという意見が多いね。
現社で確認かツートンが良いと思いますよ。決まったら報告くださいね。
>>629 いいなー。俺も今986か7かで迷ってるんだよなー。ゴミゴミ煩い奴いるし。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 18:31:43.00 ID:vqj+TAcK0
トラブル多いから987の方が良いと思うよ。
>>636 そうですか。
毎年30万くらいのメンテ費用(含む車検)で5年くらい乗ろうかと思ってましたが、結果的に987の方が安くすむか検討します。
毎年30万あれば車検とタイヤとオイル関係とブレーキとプラグと
ベルト関係消耗品につかってもまだあまりそうだから、マウラー
やサスも交換できそうですね。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 19:40:22.92 ID:vqj+TAcK0
30万じゃ車検代にも足りないと思う。
42でボクスターって痛いかな?
>>640 リアルオーナーって50過ぎばっかりですぜ
30万あれば十分という人あれば、車検にも足りないという人もある。
わからなくなってきました。
車検込みで五年間の維持費150マンなら十分すぎると思ったのですが。
まあ、独身だし、とりあえず買ってみて、維持出来なくなったら売る作戦でいこうかな。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 20:44:05.18 ID:qeUY7S350
独身ならカイエンのが女受けいいよ。
今は斉藤のせいでスレ死んでるけどなw
でも車幅1900だもんな、足として使うにはデカイ
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 21:29:33.62 ID:vqj+TAcK0
国産車の2〜3倍の維持費って思ってれば間違いないと思うよ。
エンジン壊れると200万円ぐらい掛かるけど。
オープンカーモテないのわかってますが、走って楽しくて、あまり見かけない車で、多少プレミアム感のあるのがよかったのです。
今どきモテ目当てとかないよなw
走ってて楽しいかが重要
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 22:33:35.68 ID:vqj+TAcK0
おじいちゃんと小さな子供にはもてる!
いや、モテるに越したことはないですが。。
まあ、でも車でモテてもしょうがないですからね。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 00:14:40.63 ID:oiTjiqnv0
PCで聞いたら40代が多いってさ。
なるほど
子育てが一段落したから好きな車に乗れるって年代ですかね
クレスト刻印するのにもわざわざレザーインテリア選ぶのかよ、本当ツボわかってやがるな
ボクスターって安物だと思ってたがやっぱりポルシェなんだな
SLK,Z4なんか目ではない
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 01:39:26.98 ID:4+ZewuUG0
PDK Sで必要オプションつけると乗りだし1000万近いからね。
今までBMだった俺ですら、スポクロとかPASMとか何故か付けちゃうし。
俺は大体1050万になってしまうわ
別に要らないが参考までにSLK350も出してみたら900万
車両本体価格は4万しか変わらんのに
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 03:12:07.48 ID:T1XLsBWj0
抱き合わせ、オプションがポルシェ商法です。
俺は購入したが予算オーヴァーしたよw
旧くから文化的にオーダーメイド感覚を持ってそう
>>632 偏光サングラスかけると解決しますよ。
ベージュにこだわりがないなら、辞めた方が無難とは思いますが。
>>658&659
どもです。
グラサンは(今も)常にかけてるんだけど、
偏光ってのは知らんかった。
今度見てみるわ。
動画に関しては既に見た事あるものだけど、
前に見た時は気にならなかったかな。
言われると気にしちゃうけど。
というかネット上で映り込みが酷いって意見を
良く見始めたので、自然に気になって来てしまった。
もうこういう車種を買えるのは最後だ思い、
後悔したくないのでツートンにしまっす。
>>660 偏光いいよ。俺も推す。
まずは安物で試してみればいい。
スポーツ用品店に行けば5〜8千円程度で買えるよ。
スワンの偏光サングラスが適当かな。
んで効果を感じられたらコダックなりフジなりランク上のレンズ選べば良し。
タレックスはオススメしない。
あれは2年もすれば効果がおちる。
写り込みなんか慣れるよ
慣れるというか鍛えられる
boxsterのボにアクセントを置く客がいてイライラする
正しくはクにアクセントだろ? ボクサーロードスターなんだから
ボにアクセントだと「僕、スター」と聞こえる
にしきのか?っての
小さいことでイライラするな。
英語だとボにアクセントだし、くにアクセントの方が違和感ないか?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 21:45:28.99 ID:ozUU/+U50
僕、スターの方が正しいよ
釣りだと思う
土曜ワイド劇場のカギを握る車種に使われてまんな
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 21:59:29.78 ID:ozUU/+U50
2000年型の986だったなw
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 22:19:38.30 ID:ozUU/+U50
ブルースブラザーズ2にも出てたっけ
赤986で金持ちの女の車という設定だな
2つも型落ちなのに未だ通用するデザインというわけか
錦野ワロタ
土曜ワイドなんか見てんかよ
ジェネギャップ感じる
何で1000万とかになっちゃうの?
素朴で十分じゃん。
昼間しか乗らなければバイキセノンなんて要らないし。
走行性能だってノーマルホイールの方が上でしょ
素でも800はいくような?
981ボクスターは今一番かっこいいね。
981ボクスター買う前に僕もE92 M3の中古(600ぐらいだしw)で
ちょっとMを楽しんでからにしようと思ってるんだけど、
M3の後ボクスターだと見た目以外満足できなくなっちゃうかな?
M3無駄に420psもあるし。糞重いけど。
素朴は580万だろ?
一体何付けたら1000万とかいくの?
MT選んでエアコン付いて、LSD入ってりゃそれでいいわ。PASMは悩むが。
それでもエリーゼよりはずっと快適だろう。
SでZ4やSLK並みの装備にするとそれくらいだな
今はポルシェにもMBやBMWと同クラスの快適性が求められる
オプションなしで買うなら今のうちかも?
ドイツではマカンをポルシェで一番安くするらしいけど、
日本価格でQ5(579万)より安くは売れないだろう
せいぜい590万くらい?
そしたらボクスターは標準装備増やして価格あげるしかないのでは?
オプション満載PDKの素
オプション最小限MTのS
ほぼ同額なんだがどっちがいいかな?迷うぜ
S一択だな、俺は。迷わない。
MTかPDKかで迷う人っているの?
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 19:57:47.52 ID:t5CyEbx2I
マカンって単なるフロントエンジンだろ?
水平対向じゃないとシェーポルとは言えんな
>>684 今やポルシェの代名詞はフロントV8(V6)のパナメーラやカイエンだぞw
>>685 カイエン、パナメーラは素晴らしい車種だよね
ただ、これらが経営を支えている屋台骨なのは分かるが、
『代名詞』というのは浅はかなんじゃないのかな
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 20:51:29.66 ID:O+ymqil/0
MT好きなんだが最新のPDKはできがいいらしいのでこれもいいのかなと
まあなんだかんだ言ってもボクスターの場合はたいしたオプションを付けてないのが大半だよな。
中古車市場見ても、せいぜいスポクロが付くか付かないかくらいしか、
みんなオプションつけないよね。
結果として、素にスポクロ&PDK、もしくはMTが主流って事かな。
下手にオプション盛りまくると、素991が見てきちゃう。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 12:30:10.85 ID:brmlvzbn0
>>691 オプション満載はPCの試乗車位か…。
このスレに11月納車の人居たと思うんだけど納車されましたかーーー?
素のMTの何にも付けないのでイイやと思うんだけど、600出してこれかよ、、、と思うのも事実
>>693 MTの中古は何故かバリもんが多いので、
オプションてんこ盛りの中古買うべし
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 19:15:57.08 ID:UzE8D2C90
私は来月始めに納車です。
シートヒーターは安くて効果大
ヒートシーターで思い出した
メルセデスのエアスカーフ、あれが欲しい
シートヒーターとエアスカーフがあれば真冬の夜空も快適に走れる
>>696 おー仲間だ。
私も来月初めに納車です。
結局、発注から8か月かかったよ。PDKの右だからかも。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 20:47:59.70 ID:GOBsu0Gm0
俺も来月半ば納車だ!
結構12月納車多いですね。
ヒートシーターw
w
レカロとかに変えちゃう人も多いけど
純正シートだって十分だと思うのだが?
軽量化とかフルバケットとかオープンカーにはなぁ・・・
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 22:40:30.80 ID:brmlvzbn0
因みに素pdkで危うく一本になるところだったw
まて!今でも純正シートはレカロ社が製造してるんじゃなかったか?
確かレカロ純正は987と997までだった筈…
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 04:06:15.95 ID:Vjo8XFWh0
ステアリングヒーター付けないとつらいよ
おっせーな、というツッコミが聞こえそうだが、981のS試乗してきた
俺の感想は3つ
ドアを閉める音がすごくよかった
幌の開閉でボタンずっと押しが面倒くさい
そして日本のナンバープレート付けると違和感がありすぎる
いやさ、一部を除く欧州車大半に言える事なんだけどバンパーとナンバープレートが合わないんだよ
メーカー側が北米、日本に合わせたバンパーを作るか日本が欧州サイズに歩み寄ってほしい
さっさとこれを可決して希望ナンバーみたく別途費用かかるようにすれば国も潤うだろうし
ttp://www.mlit.go.jp/common/000205398.pdf
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 17:44:12.84 ID:FnkDNm4II
583万といいつつ、実はEクラスより高いw
そしてEクラスよりしょぼいw
しかもEクラスと二台持ちw
Eクラスより早いから良い
金持ちはええのー試乗できて
>>708 要らないものばかりじゃん
メーカー:ポルシェ
車種:ボクスター
トランスミッション:PDK
外装色:プラチナシルバーメタリック
内装色:カレラレッド
メーカーオプション:メタリックペイント(14万5000円→イラネ)
ナチュラルレザーインテリア(75万3000円→イラネ)
バイキセノンヘッドライト(PDLS)(27万6000円→イラネ)
電動可倒式ドアミラー(カーテシーライト付)(14万5000円→イラネ)
ウィンドディフレクター(ネットタイプ)(9万6000円→これくらいあってもいいか)
19インチ ボクスターSホイール(9万6000円→イラネ)
シートヒーター(9万6000円→イラネ)
パドルシフト付き3本スポークスポーツステアリング(9万6000円→イラネ)
付属品:純正ナビゲーション用ETCセットアップ代金(3150円)
ボディ・ガラスコーティング(6万8250円)
テレビコントロール設定(5250円)
バックカメラ カラーキャップ対応(パナソニック製)(4万8300円→イラネ)
◆見積もり内容は以下の通り。
車両本体価格:631万円
付属品:184万8950円→20万くらい?
◆支払い総額:838万5970円→680万くらい?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 21:24:19.03 ID:M/FQ213g0
でも、なんかもう、840万も680万もたった160万の
違いならいってしまえって感じもするなあ・・・
160万あれば、300キロオーバーのリッターバイクが買える。
>>718 俺のパニガーレ虜300万円もしたのにエンジンオイルが漏れます・・・(´;ω;`)ブワッ
入院しそう。まぁ冬は僕の出番が多いからいいけど
それはオイル漏れではない、滲みだ、念じるんだ!
と書いて気づいたが、オイル漏れではなくオイル滲みですねって、これただの言葉遊びだよな
漏れてることに変わりねえ
>>719 ドカの初物なんか買うからだ('A`)
俺のS1000RRはカーボンオプション込みで270万円だった。
300キロはまだ出してない。
俺はトライアンフが冷却水がだだ漏れしたw
ハスクバーナはリアサスから油漏れw
外車ってやつはこれだからな。
国産の方がいいと思いながらも気にいるのはヨーロッパ車が多いんだよな〜
>>709 幌の開閉は走行中ならワンタッチだが停車時は挟み込み防止で押しっぱなしのようだね
俺もメンドクセと思ったがそういう理由では致し方ないか
バイクは二輪しかないから却下。
>>709 >ドアを閉める音がすごくよかった
911にぐっと近づいた音だよね。
剛性が向上した証拠だと思う。
>>709 後方視界はどんな感じ?
良くなってる?
ディーゼルかHV出してくれたらソッコー買い換えるんだけどな。
>>728 なかなかカッコイイじゃん。
でも、もうちょっとパワーあっても良い気がするが、
981はパワーよりも軽快に駆け回るイメージだと思うので、これでOKか。
>>728 バンパーのみか
今回もバンパー移植騒動が起こるかな?
>>727 709じゃないけど視界は悪くなってるよ。
ウィンドディフレクターが黒メッシュになったからね。
後、フロントガラスの形状が変わって風の巻き込みが増えた。
HVはないっしょ。
SLKが先陣きってるけどパッとしない感じだし、ディーゼルは可もなく不可もなくかな。
2013年末を予想される次期MX-5の動向次第かな。
いい間違え
誤
>HVはないっしょ。
>SLKが先陣きってるけどパッとしない感じだし、ディーゼルは可もなく不可もなくかな。
正
HVはないっしょ。
ディーゼルはSLKが先陣きってるけどパッとしない感じだし、可もなく不可もなくかな。
ディーゼルボクスターか
新しくていいんでない?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 21:01:06.24 ID:fekmhdEf0
そんなのは(゚听)イラネ
735 :
719:2012/11/28(水) 21:27:33.20 ID:kENYGL8x0
以外に単車乗りが多くてワロタw
>>720-722 パニガーレは発表時に一目ぼれして楽しみにしてたんだ・・・
722の言う通りドゥカの初物は駄目だなw
大人しくファイヤーブレードに乗ってる
そして俺の981はいつ生産がきまるんだ糞PC
バイク乗りはオープンカー好きは定説だろJK
そうなのか、俺は興味ないが
少し質問させてください
981の幌ですが、赤、青を選んでも幌の内側の色は
内装色(黒・ベージュetc)になりますか?
赤幌が欲しいのですが外内とも赤色だとありがたい
田舎だと正規ディーラが他県とかで実物が見られなくて泣ける
幌の骨が折れたなう
ボクスター売りたいんだが、どこがいいかな?
>>741 ID違うけど気にしないでくれ
走行中に閉めてて折れた。
原因は急にハンドルきったから。
んでも飛び出してきた猫を庇えたんだから良しとしよう。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 22:49:15.14 ID:5imFvtUc0
最近剛性落ちたのか、ミシミシ音がする。06年式
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 22:58:09.39 ID:mZqC+OrO0
>>744 幌の金具を調整して、締まりをキツくしてみて。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 00:33:08.02 ID:cALejID00
ちょっと嫁の金具を調整してくる。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 01:40:13.73 ID:cGkAnxjs0
くそっ!来月半ば納車でパーシャルシートにしたんだけどどうせならプラスでレザーパッケージ入れとけばよかったorz
色迷うな
無償カラーオンリーでいきたいがまんまブログ等で見る試乗車と同じでワロタ
やっぱりこの辺に落ち着くのだろうか
>>752 迷うよね。
俺はもともと赤って決めてたので、逆に無償カラーで安心してる。
>>751 そんなに違う?
てか高すぎだからそのままでもいいと思うぞ
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 20:10:14.76 ID:cGkAnxjs0
>>754 七万位でレザーが増えるのでどうせならと思ってね。
みんからで見たんだけど赤ステッチカッコいいよ!
>>753 俺はボディは白、幌は青で注文した。
なかなか素敵な色になりそうで、楽しみだ。
うわっ、ださ
黄色/黒/黒で注文した
黄色って少ないらしいね、黒白銀で6割近いだとさ
赤・青・黄・茶もいい色だと思うんだけどね
買う前から下取り気にするとかなら可哀相w
>>758 俺は歴代乗って来たスポ車はとりあえず白を選んでいる。
白が似合う車がカッコいいと思ってるから。
個人的な話をすると、987の時にあったクリーム色好きだった。
981では今んとこライムがベスト。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 12:42:20.65 ID:yDwbtSkb0
黄色はいいんだけど目立ちすぎ。
一発で個人特定されちゃう。
俺は勝手にメーカー毎のイメージで選んでるな
BMWはダークブルー、ベンツはシルバーなど
アウディ、ポルシェは決まらん
黄色は日本ではキモヲタカラーのイメージ
ベンツ、アウディ、ポルシェはシルバーが無難なイメージだな。無難だけどちょっとつまらない気もするが。
色なんて好きなの選べばいいのに、おれは白と黄色い車は何故か相性わるかったから
避けるけど、でもある海外ドラマで見た白ベースに黄色のライン入ったパワーボートは
海の青さに映えててかっこよかったな
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 17:58:43.92 ID:KMK9kago0
車体が銀色で、内装が赤色の新型ボクスターに一目惚れした。
まぁ俺の年収じゃあ、到底買えませんが。
カタログそのままじゃないか
まあ現車希少な現状ではカタログそのままくらいじゃないと一目惚れしようもないだろうけど。
アンスラサイト+グレー内装とか見てみたいな。
赤内装だけは理解できん
緑とかに合わせると赤内装もなかなかいいものですよ。
赤は人を興奮させるからな
warota
トンネル事故、インプレッサじゃなくてボクスターだったら死んでたね。
ケイマンか911なら大丈夫か。
>>775 ボクスターだったらすでにトンネルを抜けていたかもしれないから一概に言えないね
そうじゃなくて、やむなく1t超の落下物の直撃を受けても安全な場所まで走ることができたかってことでしょ
俺もNHK記者の車の状況見たときは「オープンカーなら終わってたな…」って戦慄したよ。
全高が低けりゃ逆に無傷で抜けられたんじゃないの?
ベルリンの検問所を突破するのに、
バーよりも低い高さの車作って西に向かって突破した人がいたよね。
今回の事故に限らず、上からの落下物の直撃に対する安全性の話だよ。「0.1秒の差ですり抜けられたかも」とかそういう議論じゃなくて。
上が弱いのは当たり前の話ではあるけど、再認識させられたわ。
まぁ、オープンか否かによって生死を分けるような出来事に普通は遭遇しないとは思うけどさw
Aピラーはボクスターのほうがずっと硬いから、
移動しながら突破するなら上という場合もあるんじゃないかな。
>>224 18後期だんべ
ていうか、ならインプ乗ってろよという話
> 上からの落下物の直撃に対する安全性
IIHSがやってるルーフ強度テストみたいのは、
これからの日本では案外意味があるかもね。こんなの。
minkara.carview.co.jp/userid/510306/blog/15889827/
ああいう事故は一度起きるとマスコミが騒ぎだす
そしてもう起きない
今年1月の橋関連銘柄が上がってるね
サクラダもまだ破産してなかったら低位の仕手株として面白くなってたんだろうな
丸目がー丸目がーって言ってた人は、この菱形ライトはどう思ってんの?
>>750 レス遅れてごめん
簡易的措置として修理出した
981は2005年モデル頃に完熟すると踏んでて、その頃に買い換えようと思ってたんだけど…
どうやら予定より早まりそうだ
幌が自動オープンなのは魅力的何だけど成熟してないモデルには億劫になるよ
ミス
2005年じゃなくて2015年
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 00:09:32.34 ID:RqcTKcOH0
PCの一言
「パソコンと一緒で年改とか気にしてたらポルシェは買えませんね〜w」
まあそうだけど。
最終年買えばいいじゃないの
次のモデルも見れるし現行モデルは今後の改訂はない
981納車したよ〜
PASMなしの19インチだけど驚くほど乗り心地がいいね。
フワフワじゃないんだけど、しなやかな感じ。
契約時はSか素か少し迷ったけど、素で充分だった。
高速も走ったけど安定感もあるね。
以下は少しネガティブなとこ
・サーキット行かないならスポーツクロノはいらないと思った。
高回転キープするから首都高くらいだと運転しずらい。
・とにかく後ろが見えない。死角が多い
・取説に書いてあるのと実際がかなり違う。特にインフォメーションゾーン
に関しては日本仕様は全然ちがう。
・バックの時に警告音が鳴らない。
・センターグローブの中のシガーソケットがフェイク(通電していない。)
後期型になるとバンパー等でデザインが
ダサくなったりする恐れがある。
が、マシになる事もある。
>・バックの時に警告音が鳴らない。
おいおい、こんな奴がポルシェ乗るのかよwwwww
>>792 すいません。無知なもので。
ただリバースに入れても何にも音がしないので、
ちょっと確かめちゃうんですよね。
恥さらしついでに。
グローブボックスのシガーソケットは
通電してました。ごめんなさい。イグニッションOFFにしてから
30分すると通電が切れる仕様みたいです。
わろたw
ずーっと噂だけが一人歩きしているベイビーボクスター。
あれ本当に出ないのかな。
1000kg以下のライトウエイトスポーツカー出れば売れると思うんだけどね。
ぎゅっと小さくして価格も下げろとは思わんからアルミやカーボンやアルミを使って
HVかPHVの独立したモデルを1000万程度でどうよ。
そうなると今度は918スパイダーの安価版って事になるのかな。
近所の外車専門中古車店に百万以下でボクスターが大量に並んでいるんだが
大丈夫なのかこれ?
>>796 ベイビーボクスターってスバル製の4気筒エンジン載せるんだろ?
>>797 廉価ポルシェの末路は昔からそんなもんだよ。
>>796 大元のVWが採算取れないと言って開発中止したから、どうやっても出ない
>>798 だったら良いのにねー
2.0DIT(300ps/40.8kg)を載せてくれたら大喝采
ヒエラルキーが狂っちゃうから有り得ないけど
というか、スバルのエンジンは前置きが前提だから、後ろに置くと冷却経路の見直しが
必要になるので無理です
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 19:32:13.48 ID:bV12zxdo0
100万って987なら安いけど986なら当然だろ
>>796 そんなのよりフェラーリ、ランボルギーニ相応のV8MRをだな
冗談は置いておいてポルシェには要らなそうだけどなボクスター以下なんて
今度アルファロメオがそういうの出すっぽいじゃん
>>803 次期MX-5のOEM話かな
アルファ、マツダが新しい流れを作り、ロータスが追随したら面白くなるかもね
>>727の言うようにトルクの太いディーゼル車なんかが出ても面白い
4Cじゃないの
4Cってオープンカーだっけ?と思いながら検索したが見つからなかった
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 20:30:10.75 ID:Oq/PVCoK0
4Cスパイダーは45,000ユーロ(432万円)を目標とするらしいぞ
ベイビーボクスター、僕も賛成だな。
いちボクスター所有者として個人的な意見を言わせて貰うと、肥大化して行く事はどうしても頂けない。
ボクスターを2シーター911のような位置づけに持っていくのなら小型2シーターオープンを設けてくれたっていいんじゃないか?
低価格の車種を出す事でポルシェ古参顧客とブランドイメージを失う可能性があるなら何か付加価値を付けて700万〜1500万以内の設定で売り出せばいいんだよ。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 05:20:49.13 ID:nyMZMQXi0
低価格なポルシェなんていらない
俺も要らんと思うなあ
ますますMR-Sと区別付かなくなりそうだしそれならポルシェじゃなくてもいいのでは?エリーゼっていうベストカーがあるし
サイズ肥大も構わんけどその代わり全高だけは下げてくれれば
でも4Cは気になるな、早く仕様が見たい
ポルシェはブランドではなく値段なんだーwww
成金主義だなぁ〜心ビンボー人なのですね。分かります。
ボクスターで十分小さいし
>>814 964並み166cmに幅を狭くすれば、都心をキビキビ走るのが愉しくなるぞ。
価格は性能に対してつけるってポルシェ自身が言ってるからね
低価格ということは低性能ということだろうからまぁイラネ
>>814 ところが幅はクラウンよりもあるんだなw
ボクスターって見た目小さいけど実寸はかなり大きいよな
空冷時代の911より大きいし
当時はかなりでかいと思った928に近いところまできているね。
買うきだっただけどケイマンに浮気
OPにしないし後ろにバッグ置けるし良いこと尽くめ
ベイビーボクスター欲しい派が「低価格で」なんて一言も言ってない件
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 21:55:09.43 ID:BtkYbDQ40
>>821 >後ろにバッグ置ける
ケイマンは置けてボクスターは無理なの?
>>815 ついでに200kgぐらいシェイプアップできたらたまらんね
君とはいい酒が飲める気がする
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 23:11:39.06 ID:edOy9nCq0
>>790 おめー(*゚▽゚)ノ
また気付いた事あったらカキコしてね〜!
ボクスターだってシートの裏に少しばかりのスペースはある。
バッグの厚みにもよるが、シートの裏に置ける。というか挟める。
まあ基本リヤトランク使うんだがね。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 12:41:26.89 ID:G6ISZESs0
フロントトランク開けるのが醍醐味では?
ゴルフバッグとかなんじゃない?
シート裏のスペースはいいな
Z4のがとても良かったがボクスターはどうなんだ
SLKはついてなくて残念
今注文すると納期はいつごろですか?
>>831 ケースバイケース。約半年が一つの目安。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 18:35:48.20 ID:YN5Zza670
工場をVWのやつに移動だから1年じゃね?
13年モデルはとっくに売り切れてますので、PCの吊るしを買うしかないですね。
自分仕様でOP選びたい人はすでに1年待ちのようです。
一年ってw釣られないぞ
ggrks
こんなの吊るしで十分w
>>837 ポルシェってのは受注生産制なんだけど、一年以上も納車待つとかってのは日本の風習に合わないでしょ。
経費とか年度に入らないと困るってパターンが多いからね。
だからPCが予め売れ筋OPを先行発注してる。
でもOPてんこ盛りしたいとかって以外は本当に吊るしで十分。
予め売れ筋OPを先行発注
↑
どのOPか気になる
ボクスターなら
シートヒーターにディフレクター、
PDK+スポクロ+スポーツデザインハンドル(パドル)
ってとこ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 12:37:09.35 ID:fX0yK8J90
素ボクの吊しがあったら即買うのに
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 13:16:58.62 ID:+tJhwvNB0
オープン女ウケ悪いからボクスターやめてM3にしました。
女ウケが全てです。
ボクスターと二台持ちにすりゃいいだけの話じゃん
そんぐらいの金あるっしょ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 13:29:23.93 ID:k/49foV80
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 14:05:39.23 ID:+tJhwvNB0
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 15:32:03.55 ID:iOjMmyNh0
二台買えないんじゃ生きていくのがやっとでしょ?
M3とかセンスなさすぎ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 21:24:13.83 ID:0fDTwb770
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 22:00:04.30 ID:i409ThQl0
可哀想だな
最後は言いくるめられて国産ワゴン乗ってそう
プロボックスを個人が買うのか
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 06:42:46.34 ID:80fPdeQY0
工具?
858 :
sage:2012/12/09(日) 19:18:59.88 ID:QgMcIJGM0
どうでもいいと思う人が多いだろうけど、981納車したんで
あまり見ないナビのレポをしてみます。
ナビ自体の使い勝手はなかなか良い。GPSの測位も早い。
(BMWが酷かったからそう思うのかも)
私がうれしかったのはiphoneとの相性がすごく良い事。
データー通信こそ出来ないものの、Bluetoothを使って
電話をかけたり受けたりが簡単にできるだけでなく、
短縮ダイヤルの登録も可能。それだけでなくiphone内の
音楽の再生、曲の選択がナビ画面で出来る。
音自体は私の貧弱な耳では十分なレベル。室内が狭いからかも。
また何か気づいたらひっそり書きます。
うむ。
BOSEはつけた?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 21:37:37.96 ID:iT0Bo8wI0
>>858 おめー(*゚▽゚)ノ
また気付いた事あったらレス宜しくね(^^)
ホロにオーディオ奢っても意味無くね?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 23:24:58.10 ID:VV7AVkEn0
iPhoneの場合はディーラーOPのIPodアダプタ(2万くらいだっけ)
付けなくてもbluetoothで音楽聞けるのかな?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 23:51:55.89 ID:bLCWqE+80
>>858 羨ましい〜
俺は先月発注だから多分4月納車かな??
アンスラサイトブラウン→ルクソールベージュ内装にしたけど白、黒外装、
黒内装なら年内納車出来る車あるらしい。
>>865 4月って、ずいぶんと遅いな。どこか田舎のPCなのかい?
>>858 書いてある機能、後付けの2-3万のオーディオでも全部出来るけどな
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 12:40:16.90 ID:CTvxOBY10
俺のオプション公開wス、PDK
禿BOSE、ペイント仕上げキー、スポーツデザインステアリング、シートベンチレーション、シートヒーター、フロアマット
クルーズコントロール、スポーツエグゾースト、サーボトロニックw、スポーツ黒のパッケージ、児童暴言ミラー、PASM、電動ミラー、ダイナミックコーナーライト
フロントウインドウグレーティング、ウインドディフレクター、ロールバーボディー同色、、ミラー下部同色、再度インテーク同色、パーシャルレザー
カラークレストセンターキャップ、キャリパーレッド塗装。以上!!
もうすぐ納車でレスしたるからまっとれよw!!
サーボトロニックって何?意味あるの?
刑萬出たから買わないだろこんなの
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 13:38:42.10 ID:CTvxOBY10
>>871 車速に応じてハンドルが軽くなるので駐車の際に便利との事で付けたw
>>872 マジだけどw
カーコンならもっと豪華にイっちまうぜw!
最近趣向性が変わってきたのかレーシングストライプに魅力を感じる
んで次買い替える時はボンネットにストライプ入れようか思案中なんだけどカスタムカラーで注文できるんかな
ダサっ。
>>860 BOSEはつけていません。BOSEは音質が
よくなると言うより、音の定位が中心と聞いたので。
>>864 ケーブルは不要です。Bluetoothだけでいけます。
iphone側の操作は不要で、最初にペアリングしておけば
ナビのBluetoothボタンをタッチするだけで、音楽が聞けます。
ただ選曲は一曲飛ばし、戻しでやる必要があります。
題名とプレイ時間は表示されます。
>>865 私も内装はルクソールベージュです。
きれいな内装で満足していますが、映り込みがハンパないです。
>>879 え?リアウィングって手動でも出し入れできるの?
全く知らんかった。
>>879 徳大痔・・・歳食ったな、見ているだけで痛々しい。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 22:47:46.26 ID:4T+dn42H0
>>878 以前、997の時もルクソールベージュでしたが確かに映り込み酷かったです。。。
>>867 都内です。上手く行けば3月納車かもって言われてます。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 23:31:18.39 ID:2dRNL6TR0
>>877 ありがとー
アーティストやアルバムから選ぶのはケーブル無いとダメっぽいね
とりあえず付けとこ
1ヶ月早まって3月納車だ
待ち遠しいお‥!
43歳で初ポルシェ、しかもボクスターは痛いかな?
別に何も痛くない。
痛いって考えが浮かぶやつの頭が痛い。
>>884 痛くないよ!だから、俺にも最新型を買っておくれよおっちゃん!
ポルシェにどんなイメージ持ってんだ…?
>>884 981は目立つよ。
Z4の時は周りの人に特に何も言われなかったけど、
981になったら車なんてよくわからないおばちゃんにも
「すごい車ねー高そうねー」と言われる。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 09:16:22.93 ID:TWSB9N570
PCから今月予約入れてくれれば、3月には納車できるといわれた。
なんだ・・皆がいってるほど納期はかからないんだな〜。
ケイマン需要が出てきたからかな?
何だかんだ言って枠が余ってんだな
>>890 おめ
吊るしの生産枠もらえたんだなきっと
>>Z4の時は周りの人に特に何も言われなかったけど
それもすごいな
やはりポルシェは一般イメージが高すぎる
なんでケイよりボクのほうが安いんだろ
911だってコンバーチブルは高いのにね
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 15:52:50.14 ID:2Gv3bnDA0
その分性能低いじゃん
Z4の方が速いのにね
,
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 17:31:25.36 ID:UTcMJJzkI
納期長いのか短かいのかわからんね
右ハンドルが長いのか?
オプション多いと長いのか?
オープンに性能求めるのも、、、なんだかなぁ…。
公道走る性能なんか素でも十二分にあるだろ。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 20:00:04.34 ID:nCDedAlR0
>>889 色の問題とかない? ボクスターでもシルバーだったら
そう見られないとか。
>>884 自分は20代で買ったから43でボクスターじゃ貧乏くさく思える。
定年過ぎたおっさんなら渋いと思えるが。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 20:48:45.81 ID:6P0r7zD60
ローンで買うゴミ人間とかまさかいないよね。
20代でローンで買ってる乞食のカスいるけど、あんなの所有してると言えねえな。
こういう車は一括だわ。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 21:24:22.65 ID:UEb7vZSi0
俺も20代でローンで981買ったカスです\(^o^)/
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 22:05:30.53 ID:6P0r7zD60
>>906 いちいち悔しがってんじゃねえよ知障の乞食の分際でよ。
死ねやバアカ。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 22:14:49.97 ID:XUIaVxR+0
>>903 俺も同感w勿論現金一括だ!まあ他人はドーデもいいが
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 22:41:50.04 ID:+NZCAEHI0
こんアホちょん
本当の金持ちは低金利ローンだぞ
固定2%以下だったらチト悩む
金利そんくらいだったら10億は引っ張ってこれるがナ
むろん実弾も相応にあるが金儲けに備え温存
フルフェイス被って軍手履いてオープンにして走ってみたら
結構行けた、シートヒーターあればもっとよかったなぁ〜
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 08:45:43.85 ID:mDswLtaM0
素なら現金一括だが、なんだかんだで素991が買える金額になっちまったのと、
いろいろ買い物しちまったせいで、自由に使える実弾が心許ない。
なので12回ローン組もうと思っている。
経営者、役員の立場から申し上げると、運転資金の効率化を考えてローンを組む場合がある。
ただ、そういう考えの人ってリースで解する場合が多いんだけどね。
>>909 色々と盛り付けても精々、1200万程度だろ?
その程度の金額なら、一括で構わんと思うが?
ワロタ
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 01:49:59.67 ID:qjhDHRSw0
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 01:50:20.97 ID:qjhDHRSw0
売れてるのはどうせカイエン青山だろ
カイエンなら一家に一台で5人乗れて810万で済むからな
マカンはもっと安いか
カイエンもパナメラもデカイからなぁ
実はスモール廉価版ポルシェとして、
人々が出て欲しいと願うのは
SUVやセダンの方だったりして。
>>909 10億2%なんてぼられ過ぎ もっと条件
いいとこ探した方がいいよ
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 07:08:31.82 ID:MtxMMXRK0
納車された。
相当気に入りました。
すぐ飽きるよ
981についてみなさんには多分どうでもいいことを
ひっそりレポしてみます。
自宅から箱根まで渋滞一般道→高速→ターンパイク(スポーツモード)4往復
→峠(スポーツ)2往復→高速→渋滞一般道
計330キロを走って平均燃費8.8km/lでした。
ナビですがルートの再検索の時にいちいち「再検索します」
とか言わないでさっさとしてくれるに好感。
さらに曲がるところでは「ここを右です!」とちょうどのタイミングで
アナウンス。これはすばらしい。
ハンドルを目一杯切って低速で曲がると「ガウガウガウ」
とタイヤが擦れる?のがだいぶ気になります。
タイヤが太いせいでしょうかねぇ。
向こうで税込み48,100ドル
ドル80円として384万で普通に買えるな
値引きして車両本体350万ってとこだな
実際まあその程度のクルマだよ
希望的な夢見ちゃいかん
アメリカは車安くてうらやましいわ
しかも並んでる車を買ってそのまま乗って帰れるんだからスゴイ
でも住みたくはないんだよねぇ
>927
擦れてるんじゃなくてPSMが動作してるんだと思う。
不要な局面で意外と動作してる様子。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 12:43:26.08 ID:L2EUWaPu0
アメリカは道も広くてうらやましいよ、砂漠のようなところいけばアウトバーンみたいに出し放題
>>929 おまけに日本に無い仕様もあると
ポルシェは日本モデルだけで足りてそうだがアウディ、BMWなんか顕著
>>929 コマンドーの1シーンかと思ったら、よく見たらちゃんと「買って」と書いてあった
600万か…
じゃあ、ホイールとサスとヘッドライトと…
MTにスポーツクロノってやっぱり必要なんですか?
誰から聞いたの?
今どきハロゲンとかありえない
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 10:49:11.22 ID:VMR3sYkv0
夜のらなきゃいいんじゃない?
>>934 実際に乗り逃げする奴もいるだろうけどねw
州によって違うけど、手続き2時間くらいですぐ乗って帰れるんだって
日本ももっと簡略化して欲しい
取得税、重量税、自動車税、ガソリン税の廃止もお願いしたいところ
2重課税もだが免許の更新いったら思うがシロアリ共の元気な事
あいつらの命の次に大事な利権だからしんでも手放さないだろ
高速も無料化しろ、なんて言わないから上限制度ぐらい設けてほしいよ。
んでもどうにもならんわなー。
2重課税に関しては軽規格とセットで見直される可能性高いよね。
ついでにユーロナンバーも採用してくれれば嬉しい。
民主党の高速完全無料はロマン溢れるマニュフェストだったな・・・
納車されたぞーー!!
分かってたとはいえ純正でもエグゾーストいい音だけどスポエグで更にいい音だ!!
あと、ミラー、ロールオーバー、サイド同色、にしたけどまとまり感が出てカッコいいぞ!
あと目玉が結構細かくギョロギョロ動くしハイビームもカッコいいよ!
小さな事だけど鍵ペイントかなりオススメ!カックイイ(*≧∀≦*)
>>940 自己中乙
明るければその分前方の車に迷惑だろ?
見た目にこだわらなければハロゲンの方がいいんだよ
>>947 今時HIDの車がどんだけ走ってると思ってる。それが後続につく度に眩しくて迷惑だ、って実際感じるか?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 23:23:02.28 ID:7/6EaMqj0
HID最初は33GTR後期だったな
周りには皆無
初期は特に青白く滅茶苦茶目立ったから交差点でワザと消して付けてたな
あれは15年も前か。いまはハロゲンで良いや
鍵ペイントって何?
951 :
948:2012/12/17(月) 23:53:38.25 ID:1uMAXPMe0
あ、でもフォグランプをHIDにしてる車、あれはやめて欲しい。迷惑極まりない。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 00:05:46.37 ID:7/6EaMqj0
ケース別3万は高い。買う奴はアホ
今までROMだったスレに酔った勢いd書く
頭グラングランだからタイプミス多いと思う。頑張って直しながら打ってるけどかなり駄目。
結婚して半年後、妻が妊娠した。
まだ「妻」だtpか「奥さん」だとか違和感あるのにさ、身ごもっているんだよ。
まだ生まれてないのに面白いよね、急ぐように周りの環境がどんどん変わっていくんだよ。
んでさそれと同時に父親として自覚していく俺。というか追いつめられていく俺。
いや、子ども嬉しいyお。すごく嬉しい。元気な子が生まれておしい
ただね、。なんでうちの奥さん車運転できないのよ。
うちの奥さん用に買おうって思ってもペーパーでカイエンとか運転できねーよ。
軽かパッソからスタートだよ。
ってなると遠出はパッソか軽?いやおあ安全面で無しです。
んじゃ俺のボクスターを代替じゃん。
911の幌?それでもいいけど1500万出すんならEクラスの帆rpでおつりくるよ。
パナメーラ?いいけど頭開かないじゃん。
んじゃ何か?オープン諦めろってか。
いい父親父親ってエスティマなの?あるファードなの?
もう駄目力尽きて送信ごめん愚痴だ
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 23:22:35.80 ID:Xf2iWokR0
>>956 コピペかも知れんがあえて言わせてもらうと、
お前の家庭事情なんか誰も興味ねえ。
失せろカス。
鍵ペイントは自分でしたほうが好きな色塗れていいのかもしれんね
コーニッシュなら、避けてくれるから安全かも。
>>956 ベロンベロンだなwww
どうしてもオープンってなるとISC、ゴルフカブ、Eカブ、3カブ、A5カブぐらいだろうね。
んでも後席って風が結構入ってくるから家族乗せてオープンなんて難しいだろうね。
チャイルドシートの問題性も出てくるだろうけど、今の車ってどうなんだろ。
ISOに対応したのが大半なのかな。
もしそうならいいんだろうけどね。
やっぱオープンは諦める事になるだろうかな。
パッソ、カイエンORパナメラ、ボクスターの3台持ちになれるんなら問題ないんだろうけど、普通は無理か。
個人的に言える事後席モニタ必須って事。
うちの子は1歳9ヶ月の子がいるんだけど、子どもは一度泣き出すと抱きかかえるまで
ギャーギャー泣くから映像で気を紛らわす事は必要だよ。
うちの家族旅行用は現行RXなんだけど、後席モニタつけて正解だった。
さっさとこれ採用しとくべきだな、と思うくらい。
おっと。書き込む前にリロードしといて正解だった。
俺の言いたい事は
>>960とほぼ同じ。
ミニバンは2人目、3人目から考えればいいじゃん。
どうしてもオープンってなるとEカブだと思う。
あれのウインドディフレクターは秀逸。
308CC安いぞ
まぁ二台持ちの方がいいと思うけど
ミニでいいじゃん。おめでとう。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 08:38:51.94 ID:/IMGSLiT0
おめでとう
>>956 MINIいいよ。
けっこう楽しい車だし、家族3人でも問題ナシ。
子供出来ると生活が変わるけど、
すごくかわいいぜ。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 09:53:43.62 ID:uzthHEtd0
>>955 ありがとう♪
本当にその通りだ。
早く慣らし終わらせなくっちゃ♪
>>960 後席モニタ役割に大賛成なんだが、iPad内蔵orストリーミングでビデオ流せば十分いけることが最近判明
インテリアライトデザインパッケージ付けた人いる?
レポお願いします。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 20:52:59.99 ID:TB8hZZPM0
児童暴言ミラーは余り意味なかった...
記憶にないんだが、上の酔った勢いでどうのこうのってやつは俺か?
純正ナビ(クラリオン製)には地図データ更新無料サービスなど付いていますか?
>>971 そんなの気にする奴がこんなの乗るんかよイヤになるな、ったく
2din規格のAndroid載せればよい
購入1ヶ月まで無料サービスでよければつくかもしれません。
もしかして現行からはフィンランドの工場で作るのやめてる?
納車されたやつ見て気づいたんだが、知らなかったの俺だけ?
ボクスターはもうポルシェの工場で作ってないよ
VWの工場生産
911はポルシェ謹製だけど
>>976 それはカイエンのみの話でないの?
あれ?よく分からんくなってきた
エンブレムがワーゲンにならなければどうでもいいよ
フィンランドからドイツ国内にランクアップじゃん
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 02:11:25.23 ID:iTupuVja0
純正のマフラー音をもう少し抑えてスポエグサウンドをもう少しアップして欲しいね。
要はもっとメリハリつけて欲しい!
純正、コールドスタート直後がうるさいね。
30秒くらいで落ち着くけど。
VWの品質って、ネット上でも、オーナーから直接聞いても評判悪いんだけど
実際どうなんだろう?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 00:31:27.31 ID:4eU3b/4e0
>>982 そうw
住宅街とかで夜中なんかうるさくて始動出来ないw
それと他のオーナーサンに質問、取説にはリバース時に助手席側のミラーが自動で下がるように設定出来ると書いてあるけど出来ない...電動ミラーつけてるんだけど...
PCでミッションオイル交換するといくらぐらい掛かりますか?
MT所有の方、お教えください
>>984 電動ミラーつけてても出来ないよ。
取説と仕様が違うものがけっこうある。
連投スマソ
とにかくサイドミラーが見難いね。
ワイドミラーとかに変えればいいのかな。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 18:10:31.53 ID:nBdcxGi3I
車の音くらいで周りが云々の家なら車より家をなんとかするべき
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 19:43:21.86 ID:akSVn8/I0
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 19:43:54.19 ID:akSVn8/I0
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 21:22:14.04 ID:A3JzB7QQ0
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 00:18:55.55 ID:ePl58WJt0
さぁ
>>983 VW製ボクスターの悪評なんか見たことないけど?
具体的にどこ?
そうじゃなくてVWでしょ
983ですが995のおっしゃる通りです。
3月納車予定なのですが、評判の悪いVWの工場で生産された、しかも
初期ロットとなると心配でなので。
ちなみに知人のゴルフは窓が落ちて、手で引っ張り上げる破目になりました。
>>992 何を今さら。
ポルシェに何を期待してるんだ?
高級車に乗る人間は文句を言ってはいけない。不満を感じてはいけない。
ディーラーに文句を言うような奴は品行下劣な貧乏人。
昔はIMSが折れても黙って素直に自腹で修理するオーナーが多かったのに
ミラーくらいで文句を言うな。ケチ臭い。
調教されてますね
優良顧客、大変結構です
窓落ちくらいでガタガタ言ってたら輸入車乗れんよ。まさか、ボクスター一台で済ますんじゃないよね?
壊れたら担当に直して来いって電話して終わり。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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