【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.27【ODYSSEY】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
メーカーHP
HONDA ODYSSEY (メーカーサイト)
http://www.honda.co.jp/

※前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340255363/
2あぼーん:あぼーん
あぼーん
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 15:58:28.07 ID:rqIm8pEu0
オデッセイプレサージュとアブはこちらで

オデッセイアブソルート専用スレT
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342663160/
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 22:03:20.65 ID:clgzOhsG0
そろそろスタッドレスの季節ですね!
はじめましてのアブソルートでの冬なんですが
皆さんは何インチのホイールにしてますか?

5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 22:15:22.51 ID:clgzOhsG0
>>4
はじめてのrb3アブソルートの間違いでした
6あぼーん:あぼーん
あぼーん
7あぼーん:あぼーん
あぼーん
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 09:02:09.84 ID:QSJwmNBb0
>>4
16インチ。買うとき大丈夫かどうかチェックしてもらう必要有り。
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 11:01:14.85 ID:XOVzDiXE0
>>8
16ですか!
自分もコスト的に16にする予定なんですが
ちなみにオフセットとj数はどんな感じですか?
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 11:15:02.00 ID:6huXVYF50
家族で移動するのにセダン使って一人で移動するのにオデ。
馬鹿は何考えてるかワカラン。
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 11:24:46.54 ID:bMe96CzF0
>>10
すべて妄想だから、察してやれ。
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 12:06:34.38 ID:QSJwmNBb0
>>9
素人なもんでオフセットとかJ数とかはわかりましぇん。
RA7からRB4に乗り換えて、そのまま16インチ履かせたらOKだったので。
ディーラーで試し履きして、浮かせてハンドル切って確認しました。
1312:2012/10/08(月) 12:08:42.42 ID:QSJwmNBb0
あ、RA7のLからRB4アブです。
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 17:26:44.04 ID:ApLPjVVq0
建てなくてよかったけど常識的に
>>1

ここは前スレ埋めてからにしろよ
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 17:33:41.86 ID:6huXVYF50
自治厨乙
16NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/10/08(月) 19:59:16.52 ID:VvbeKbjN0
>>10 オデの3列目に250ポンドクロボと150ポンドクロボ一緒に積めるかwww

おまえのオデは広くていいなwwwwwwww

素人&非武装車乙
まじで狩るぞ
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 21:27:10.83 ID:bMe96CzF0
>>16
お前は一体何と戦ってるんだ?
キチガイ乙。
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 10:15:24.22 ID:DEdg6ms8I
>>1 おつ!
>>2 かつて、こんなにためになるテンプレは見た事がない。スペシャルサンクス。
19NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/10/09(火) 17:13:24.15 ID:9FfFA3Ri0
>>17 朝鮮伊東おまえだよwww
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 22:16:40.04 ID:z01vH0gW0
>>19
と朝鮮顔の変態キチガイが申しております。
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 22:19:15.10 ID:Ndt9MgVh0
>>19
カカッテコイ!щ(゚Д゚щ)バーカ
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 07:56:36.49 ID:+tvP7NDU0
オデッセイの停止時の細かい振動気になる。
なんか抑える方法ないかな。

タイヤ?サス?ワッシャー?



23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 10:46:56.01 ID:G9O67n3d0
アイドリング時の振動ならエンジンマウントやアッパーマウントなどのブッシュ類総とっかえ
4気筒の振動が嫌ってなら車替えるしか
24あぼーん:あぼーん
あぼーん
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 19:32:12.48 ID:ilkaiuuj0
>>24
典型的なヘタレ文だなww
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 19:54:08.18 ID:d7QlqZpp0
>>24
返り討ちにしてやるから早くカカッテコイ!щ(゚Д゚щ)ヘタレキチガイ
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 20:35:08.71 ID:tYqRHoGY0
アイドル中の振動は殆ど気にならないけど
4発でも優秀じゃない?
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 21:07:25.58 ID:ilkaiuuj0
>>23
オイルやプラグ交換で多少改善するかも。
29あぼーん:あぼーん
あぼーん
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 22:19:07.48 ID:6uzuunJu0
>>29
何このバカ。
見てて恥ずかしいわ。
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 02:10:03.84 ID:5ACOAq3J0
キチガイからかうの面白いのかなって思ったけど、なんかあんまり面白いこと言ってくれないし残念(´・ω・`)ガッカリ…
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 07:38:41.10 ID:oaeQyXao0
>>29
こちらに引っ込んでてください。

オデッセイアブソルート専用スレT
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342663160/
33NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/10/11(木) 18:35:58.62 ID:AgKLSCzw0
http://www.youtube.com/watch?v=49CGH2vhpFA&feature=plcp
虻スレ荒らされたからこっちに非難しとこ。

忘れたのかぃ?
虻スレ荒らさないって約束したでしょ。

やられたらやり返す、荒らされたら荒らし返す。
但し私からは決して約束を破らない。

詫びとして「オデッセイアブソルート専用スレ2」を誰か立ててくれないかなぁ?
荒らしに来ない限り私はそのスレに引っ込んどく。
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 18:41:09.20 ID:ezJ0Ln0R0
>>33

自分がさんざん荒らしといて今更何を言ってるのか・・・・・・
何でも他人の責任で自分は悪くない、ただのDQNだよな。
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 19:13:13.01 ID:R0LMk8cD0
>>33
よく言うわ。
お前の糞スレしばらく荒らし来なくて逆に呼んでるじゃねえか。
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 19:19:04.53 ID:2e/pY25d0
後期年改後のアブ納車した人居ませんか?
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 19:24:15.44 ID:QYLeYzTQ0
言い訳がましくて見苦しいなw
本当はかまって欲しいんだろ?
無様だな。

妄想だけじゃなく、早く人撃ってみろよ。ババア。
口だけのカスが。
38NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/10/11(木) 20:00:35.85 ID:AgKLSCzw0
>>37 撃ってやっから遺書書いて来いよ
大声と大音立ててしか人を威嚇できひん糞朝鮮が

おまえみたいに車だけに金使う惨めな生き方してねぇんだよwww

ローンでオデッセィ買いましたぁぁぁぁぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
車くらい手元にある現金で買えよボケ
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 20:11:36.07 ID:o0858pcu0
ババア発狂wwwww
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 23:23:53.37 ID:rj4qGIGU0
ババア必死でかわいそうww
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 23:24:24.60 ID:rj4qGIGU0
まさに無様w
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 00:17:12.47 ID:7IL1iA340
>>38
オデ板荒らしに張り付いてるお前が一番惨めだろうがwww
ブーメラン基地外www
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 09:52:38.80 ID:1MRMPvXM0
ものいえばくちびるさむし秋の空
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 13:07:24.85 ID:z8cr6GWW0
>>36
業者じゃないので納車された事はありますが納車した事はありません。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 22:09:30.27 ID:bOodhzoa0
中古のスタッドレスとホイールセット買おうと思うんだけど

フロント215/60-16 2本
リア215/55-16 2本

この4本セットはなんのためにフロントとリアサイズ違うの?
全然意味がわからない
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 23:29:30.52 ID:RHBvhuDAO
>>45在庫処分
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 08:51:32.75 ID:OEw/Nktg0
なぬw
48あぼーん:あぼーん
あぼーん
49NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/10/15(月) 14:41:19.82 ID:j3CUfxHn0
>>48 人の名で余計な事するな。
私はもうオデを卒業してCR-Vに乗ってんだからオデスレに用は無いんだよ。
オデに乗りたいDQNには乗せときゃいいんだよ。
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 15:11:07.14 ID:A1pXG7KJ0
>>49
それではこちらへどうぞ

【HONDA】 ホンダCR-Vについて語ろう Part49
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344062166/
51NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/10/15(月) 17:44:14.67 ID:j3CUfxHn0
>>50 2ちゃんネタを本気で信じる餓鬼(可哀想で笑う気にもなれない)
今更CR-Vみたいな「困ったちゃん四駆」買う訳ねぇだろうが・・・
CR-Vみたいな狭い車に銃とボウガンを積んで狩った獲物はどこへ積むんだよ?

社会の常識を知れよ糞餓鬼
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 19:42:34.57 ID:GOlehIII0
構ってババア。無様。
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 15:16:57.05 ID:7FLGkMbV0
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 01:00:02.13 ID:kakuGNR20
何かキチガイって凄いんだなw
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 12:49:23.60 ID:EUIU6nB10
そりゃあ常人には思いもつかない脳の構造してるからキティなんでしょ
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 12:49:56.33 ID:EUIU6nB10
脳の構造ちゃうな、思考の構造
57NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/10/18(木) 20:19:25.30 ID:DQrz6nEQ0
( -_-)フッ
脳も思考も地球人とは違うのは当たり前だよ

何度も言うけど私は地球人じゃないんだよ。
セデリアって言う星から・・・ま、そんな自己紹介はどうでもいいや
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 22:27:47.22 ID:kakuGNR20
おっと。馬鹿がまた釣れた。
59NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/10/19(金) 17:31:46.09 ID:4p8RTpzJ0
おっと。また馬鹿に釣られた。
60NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/10/19(金) 19:57:29.48 ID:4p8RTpzJ0
(|||ノ`□´)ノオオオォォォー!!
オデッセイ虻RB2ターボ仕様350万円で売ってたーーーーーーーーーーーっ!

って虻にターボ付けると何馬力くらいになるんかなー?

いらんけど・・・
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 10:12:32.11 ID:2q6OIRb20
あほや・・・
62NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/10/20(土) 15:58:22.33 ID:zvcy7XyC0
確かに350万出すのならアイサイトの付いた中古レガシィー買った方が安いwww

ついでに
虻にターボ付けると260馬力〜320馬力らしいけどミッションが持たないらしい。
けど、CVT仕様の弱エンジンオデにターボ付けるとノーマル虻の加速を超える。
と、ホンダの人が言ってた。

そんなんなら最初から虻買えよ・・・と、私は思った。
63NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/10/20(土) 19:23:00.15 ID:zvcy7XyC0
こ、こ、これに敵う車は無い!
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1153285980/index.html?TRCD=200002

何か昔の車って平べったい。
セ、セ、セリカXXもいいなぁ・・・
CITYターボUとかぁ今の若い子は知らないだろぅなぁ〜

ケンメリGTRは500万超えるから手が出ない
ジャパンGT-ESTURBOなら150万でギリチョンだし

d( ̄  ̄) ヾ(^o^;オイオイ・・・昭和か・・・
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 00:09:59.01 ID:Qg/l8/7t0

キモ。ブサイクしね。
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 00:39:54.04 ID:4NP0jfwa0
あぼーん だらけだが?
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 07:44:52.72 ID:TLuhS2Fm0





FDサイコーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー





67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 08:34:23.99 ID:4NP0jfwa0
>>66
フロッピーディスクか? まだ使ってるの?
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 12:53:15.98 ID:RoG0pWBx0
大型二輪3台



FD

クローズドのドリフト走行で15持ってる俺は勝ち組wwwwwwwwwwww
69NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/10/21(日) 19:12:10.86 ID:3ReAdFcK0
フロントデュフェーザーだよ・・・ま、冗談だと思うけど。
おまえらの糞オデで山とか峠を攻めたこと無いの?

ま、MとかLの弱エンジンでしかもFF2駆で攻めてたら後続に迷惑だけどねwww

あーーーーーーーーーーーーっ!
冬が近づくといつもの事だけど
セリカGT-R欲しくなったーーーーーーーーっ!
ランサーやインプレッサみたいな有り触れた糞車じゃなくてセリカがいい。
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 20:18:35.90 ID:IP10opuO0
みんなどんなホイール履いてる?
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 23:08:19.36 ID:e0WQUeEf0
セリカ・・・




ぷっ


ダサ
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 23:13:36.35 ID:Qg/l8/7t0
>>69
頭悪そうな事、いちいち書き込まなくていいよ。恥ずかしいなお前。
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 00:56:17.72 ID:q0q2tp9y0
Dの営業に聞いたけど、来年末にフルモデルチェンジだってさ。
車高も高くなるって。
一応噂どおりっぽいね。
74NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/10/22(月) 13:59:11.72 ID:oP+LRNUW0
>>72 いちいち反応してくれてありがとうwww
スルースキル磨けよな_・)ぷっ

>>73 エリオデ統合(北米オデは変更無し)の真意をDの下っ端に聞いても未だ
2000cc2モーターハイブリッドのバッテリーに問題を抱えているH本社はアテナ
の販売を躊躇している。
ま、一つが動力発生して一つが回生してしまうでモーター2個を同期できないん
でしょうがねwww

地球人の未熟さにはもう飽き飽きする。
2つの軸をビスカスで繋げば解決できる事を机上理論でしか考えないホンダの技
術者には分かっていないwww

セリカGT-Fourでスキー場走ってみたい!
デリカスペースギア「ふん、余裕だじぇ!」
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 12:52:17.29 ID:+QVOgEHi0
もうすぐモデルチェンジだとわかっちゃいるが、
買ってしまおうか、どうしようか。悩む。
76NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/10/23(火) 14:13:52.58 ID:SmbpcLIk0
>>75 在り来たりの言葉だけど、買うなら虻をwww
たった40馬力程度しか違わないけどMやLとは次元の違う加減速性能とコーナリング
性能は乾いたVTECサウンドと共にあなたを別世界に連れてってくれる。

なんちゃって四駆と世間で言われるけどRB4虻の安定性と反応性は日本で最初に四駆
を販売したホンダの名を貶す物ではない出来。
実際ハイラックスサーフ130、デリカスペースギア、ビックホーンを乗って来た私でも
RB2、RB4で不満は言わない。
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 16:29:22.67 ID:lYPQ2K7S0
じゃあRB1、RB3でも充分のはず
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 17:33:23.92 ID:53S0FQ6+0
じゃあ、◆2lqvZeAcA.は、スバルの四駆をどう評価する?
79NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/10/23(火) 18:40:19.98 ID:SmbpcLIk0
スバルの四駆は大変完成度も高く信頼性も超一流、それだけに「遊べない」「スリ
ルの無い」車。
ま、航空機を作っているようなメーカー(三菱、富士重工、ホンダ)のエンジンは
どれも一流だけどね。

スバルと三菱を比較するのなら三菱を買うけどスバルとホンダはどちらも一癖ある
並じゃないエンジンを作っているけど、堅実なスバルと遊んで楽しいホンダならホ
ンダを買う。

三菱の技術はスバルやホンダどころかトヨタや日産、ダイハツ、スズキその他弱小
広島のDQN国内自動車メーカーを抜いているけど、お堅いイメージの車作りしかでき
なくなってちょい残念。

三菱≧スバル=ホンダ>トヨタ系(ヤマハ、ダイハツ)=日産≧スズキ≧>DQN一発屋マツダ
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 18:59:14.59 ID:PiQzkLRG0
>>79
で?
お前はここでほざいてろ。ゴミ。

オデッセイアブソルート専用スレT
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342663160/
81NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/10/23(火) 19:47:39.00 ID:SmbpcLIk0
>>80
で?
おまえはここででもほざいてろ。糞www

マツダの糞スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350706203/l50
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 19:55:32.89 ID:+QVOgEHi0
同じ好みの人がいるね。
RB4アブを狙っています。スキーに行くので。
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 21:19:04.77 ID:3wAIQWMz0
>>76
車歴にスバルは無いように見えますが。
84NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/10/23(火) 21:19:59.63 ID:SmbpcLIk0
>>82 虻でスキーに行くのならフロントエアダムを路上の氷雪をガリガリラッセル
してしまうので車高を上げる16or17インチ60or65スタッドレスとフロントエアダム
に防傷フィルムを貼っておきましょう(厚手透明で500円くらい)。
タイヤハウスにもアルミテープを貼りシリコンスプレー等を1台1本分(130円程度)
吹いて置けば着氷が驚くほど少なくなります。

尚、虻はVSAのおかげで加速時スリップしにくくなっていますが、片側雪、片側氷の
時には一時的に氷側に傾いた加速をするので、できるだけ四輪のミュー係数が同じ程度
になるよう走りましょう。

下り坂の氷雪路ではABSを働かせる感じで後続車の追突防止に気をつけながらポンピング
ブレーキを強めで・・・
空気圧は2〜2.2程度がバランス的に良いようです。
余り低くするとスタッドレスのパターンカットが弱すぎるし高すぎると切れ目に雪が
が広がり雪がタイヤに詰まってしまいます。
コーナーは2トン近いオデをタイヤで制御できないので減速して。

ま、私のはブリヂストンREVOGZにしていますが紫外線硬化しないように家屋内の倉庫に
保管すると案外ソフトな感覚を保っています。
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 22:24:03.15 ID:C2pfQBll0
キチガイの長文うざいです。
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 07:26:23.07 ID:rjGQSnQb0
>>84
たまに相手にされたからって、張り切るなよw
朝鮮顔おばさん。
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 12:18:30.85 ID:31L9MCFP0
俺、自動二輪3台にFDに15にって書き込んだものだが

自分も虻乗ってるので悪く言うつもりは無いが>>76



ぷっ



ミニバンの加速なんてカス
88NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/10/24(水) 15:35:41.82 ID:A07+kuj40
(゜ー゜)(。_。)ウンウン
確かにミニバンの加速なんて糞だねw

でも、私はオデ虻の加速位がちょうどいい。
ま、虻がCVTだったら買わなかったけどねwww
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 19:21:09.74 ID:rjGQSnQb0
ミニバンでコーナリングとか語っちゃう馬鹿って。。。
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 23:11:14.39 ID:lONS1Y+z0
別次元のコーナリングと加速性能。乾いたVTECサウンドなオデッセイ虻の話題はこちらでww
簡易式4WDの話題もオッケーですw

オデッセイアブソルート専用スレT
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342663160/
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 00:26:18.50 ID:hvrXrKCE0
>>89
そう言う貴方は?


ニヤニヤ(>_<)
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 00:05:00.37 ID:m9Vql1940
なぜレス先が未来なの。
不思議なスレッドだな。
MXエアロ欲しいけど、高くて買えそうに無い。
フィットシャトルで我慢するか。
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 12:59:30.26 ID:2g2DC+Uq0
俺も内装がアブだったらMX買ってても良かったなぁ、オプションの融通の利かなさが腹立たしい。
アブでもスマートキーつけたら糞必要の無いパワーシートが抱き合わせなんておかしいだろ。
シートに十数万なんて余分にかけたくねぇわ。
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 18:22:03.36 ID:ZFYHwUJF0
そうそう。マルチビュー付けると、フリップダウンモニタが付くとかね。
売れてないからしょーがないのかな。
95NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/10/29(月) 20:32:36.95 ID:lMQIIfJe0
買)トカレフTT33のジャケット弾 1個2500円で100発ほど希望(鉛弾不可)
売)ベレッタM93R 色黒 パラベラム弾40個&2カートリッジ、レーザーマーカー(緑)付き 
120発程度使用 65万円(銃身交換5万円+) トリガータッチ約0.2mmに調整しています。
電話帳2冊貫通保証
売)テンポイント275ポンドクロスボウ レーザーポインタースコープ、リール付き 新品同様 カモ15万円
電話帳2冊〜3冊貫通保証 矢無し
売)RB4 H20式 89000KM アブソルート 65万円 完全ディーラー整備 ディスク4枚裏表研磨 プラチナシルバー
検査25年8月 登録陸送込み70万円 メーカー保証有 事故無 違反無
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 21:14:01.23 ID:hmoSYYfZ0
>>95
とりあえずお前が武器マニアのおっさんだと言う事が判った。
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 06:21:08.80 ID:7eokE6BA0
>>95
キモw
98NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/10/30(火) 08:09:15.21 ID:Q+wijXkk0
3日間流れが止まってたのに、ほら釣れた。
つまり私は起爆剤www
さて、天気悪いから区のスポーツセンターのウォーキングマシーンでも歩いてくるか。。。

歩くと無料、走ると有料の意味がわからんけど鍛えておかないとボウガンの弦が引けん。
つかうちのクロボ、全部リールだけどwwwww
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 00:03:42.32 ID:UAAxVal90
どうでもいいけど気持ち悪い。いつしぬの?
100NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/10/31(水) 12:51:58.44 ID:kfzQ5YdZ0
100ゲット
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 14:08:25.71 ID:JFzuyYoS0
ゴールドエンブレム オデを良く見かける。道行くオデの3割くらい。
ここのみんなは付けてる?
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 15:18:21.82 ID:g7yagPR50
そんな恥ずかしいものよーつけんわ
103NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/10/31(水) 19:55:25.87 ID:kfzQ5YdZ0
http://item.rakuten.co.jp/kurumapartsglanz/10000182/
1、綺麗に取り外す為に2号の釣糸(50メートルで300円くらい)でHマークのコーナー
からボディに傷つかないようにゆっくり剥がす。
ボディ色が暗い色の場合シリコンスプレー(100円くらい)をHマーク周囲に吹き付け30分待つ。
2、剥がしたHマークの裏側を砥石(2000番200円くらい)で平坦に磨く。
3、ボディのHマークあった位置の真ん中に3ミリの穴を開ける(電動ドライバーで10秒くらい)。
リアドアどころかシート3列貫通してしまうので、決してボウガンで開けない様に。
4、アース(黒線)はリヤワイパーのボルトにカシメて(カシメセット700円くらい)繋いで、リアゲートの電球の白ラインに
+(白線)を繋ぐ。
5、貼り付けは台所洗剤か仕上げ用コンパウンドでシリコンを綺麗に落とし光板を貼り付けて純正のエンブレムを貼り付ければ完成。

ま、私のはブレーキを踏んだ時にリアエンブレムが赤く光るようにしてるけど。
法的に赤いLED以外でブレーキ補助ランプ点灯は違反(青や黄色のリアLED自体違反)なのでパトカーが後方に付いた時の為赤色推薦。
紫は一応中間色として扱われるけど色を変える様警告は受ける。
Dで青色に光るリアエンブレムを取り付けた場合違法だけど、赤色なら合法車検OK。
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 23:52:54.61 ID:y9V6WzFqO
>>103そんなみっともないモンつける奴いるのか?
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 00:37:17.16 ID:jKPnzBfz0
>>103
だせええええええええええ
この前初代ステップワゴンにレクサスエンブレムの光るエンブレムつけてる奴いてくそ吹いたわwww
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 00:54:45.64 ID:CVUXKc+p0
>>103
悪趣味なおっさんやな。
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 01:05:27.79 ID:sFRNv7es0



ゴールドエンブレムとかねーわ


あとLEDをこれでもかってくらい内外装共に盛ってるやつwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwww

wwwwwwwwwwwwwwwwwww
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 06:22:45.88 ID:y1rGFHQV0
エンブレムいじる奴は大抵頭が悪いq
109NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/11/01(木) 13:33:39.42 ID:7tX8sKf40
ほらまた釣れた。
おもしろい釣堀だね、ここ。
110NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/11/01(木) 15:33:47.10 ID:7tX8sKf40
http://item.rakuten.co.jp/thirty/10702/
(|||ノ`□´)ノオオオォォォー!!オデッセイのフルモデルチェンジ発見!
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 15:34:56.20 ID:CVUXKc+p0
>>109
悪趣味って言われて悔しかったのか?
112NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/11/01(木) 15:36:56.80 ID:7tX8sKf40
>>111 おまえ、もしかして釣られた?
IP残ったよwww
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 17:45:41.17 ID:ddBAl8sY0
赤(タイプR)のエンブレム付けてる人もいるよね。
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 18:55:35.17 ID:CVUXKc+p0
>>112
プッ
115NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/11/01(木) 21:01:27.89 ID:7tX8sKf40
>>114 案外かわいいじゃん
そうゆう素直な性格嫌いじゃないわよ

お(^o^) や(^O^) す(^。^) みぃ(^-^)ノ゛
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 21:29:08.69 ID:CVUXKc+p0
>>115
おっさんなのに何で女言葉なん?オカマ?
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 22:34:35.06 ID:y1rGFHQV0
ババアくだらなさ過ぎ。
ワンパターンで飽きた。
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 20:35:54.36 ID:4eNc/s4E0
日産プレサージュスレに帰れよwwwwwwwwwwwwwwww
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 22:16:41.57 ID:phUzd8NP0
今日はコーティングのメンテナンス。
cpcだけどそれなりにキレイ。

みんなコーティングはどうしてる?
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 00:46:49.31 ID:Esy/YLU70
貧乏な俺はブリスやゼロウォーターで満足してるよ
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 08:42:40.07 ID:hzwkpnkW0
トライズEX
買うときは確かに高いが、
SOFT99の動画より遙かに薄塗りするのがが適量で
オデの図体でも1本で1年近く持つことがわかってからは
それ程の負担感は無い
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 09:45:41.22 ID:OTFmxayl0
この車に乗り換えて、フロントウインドウ右下のワイパーでふき取れない部分が結構大きくて苛付くんだが
123NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/11/05(月) 15:33:57.25 ID:eGJhDF3y0
まだ一人芝居して遊んでんのか?

>みんなコーティングどぉしてるぅぅぅ
>トライズEXぅぅぅ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

おっさんワロタwww
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 17:47:14.66 ID:PrEYLpvE0
自演が気になって仕方が無い神経症ですな
手遅れですが精神科池
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 01:29:02.64 ID:Ti2zgtQo0
>>120-121
レスさんくす。
ディーラーいわれるままコーティングしたけど、
そっちの方が費用対効果高いね。

>>123
みゆちゃんのオススメは?

>>122
外から見て右下ってことかな?
確かにちょっと気になった。
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 19:26:25.98 ID:19dwKDtn0
RB1,2の時は三列目のリクライニングが出来なかったけど、これは出来るの?
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 20:28:45.17 ID:e++tavgq0
>>126
出来ない。
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 23:07:35.11 ID:19dwKDtn0
>>127
そうか…
そこさえ何とかなれば後席エアコンとかもあっていい感じなんだけどなぁ

次のFMCっていつになりそう?
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 23:09:35.70 ID:ADV6/mkM0
2列目も床下にしまいたーーーーーーーーーーーーーーーーい
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 01:10:06.56 ID:jD8Ia9qF0
>>129 禿同
2列目のシートの乗り心地とのトレードオフ
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 16:21:36.32 ID:xzgWScKq0
つか2列目なんて自分が乗るわけじゃないしいいよね。車中泊特化にしたいわ
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 20:44:42.65 ID:GUMEO8690
俺は二列目結構お気に入り。後ろから運転席周り見るのも新鮮。
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 11:35:40.42 ID:MraTMuR20
本田って純正部品検索って無いの?
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 18:22:02.44 ID:nlIMmYVj0
本体色は、前のポリッシュドメタルと今のモダンスティールはどちらが濃いですか?
現車で確認しようと思っても、近くの中古車店にはないし。

個人的な印象でもいいので、参考までに教えてください。
135NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/11/08(木) 21:35:41.66 ID:yIiW4Bxz0
車内泊オデ=エリ

>>125 おっさんのオススメはコメリで売ってる138円のノーオイルシリコンスプレーだじぇ。
塗装に染み込まないので1ヶ月はピカピカ&シリコン粒子の衝撃硬化配列特性(防弾ジャケッ
トの液体部分で使われている「片栗効果」基本理論は同じ効果)で小石やエアーガン程度の
かすり傷は洗車すれば元通り。
ただし、大雪の日に急ブレーキ踏むと天井の雪が根こそぎフロントガラスへ落ちるので、どこかで
一度バックして急ブレーキを踏み天井の雪を後方に落としておく。

今までジェット戦闘機の主翼に塗られたレインダンスとか使っていたけど、結局は蝋なので衝撃が
塗装本体にまで届き結果修理だったけど、洗車前に1分ほどボディ全体にスプレーして洗車すれば
効果絶大。最近はミクロコンパウンド入り(268円)が売られているけどコンパウンド粒子が浮く
ので乾燥時にタオルで拭いておかないと白っぽくなる。
効果は今年みたいに雨が振らなければ5ヶ月梅雨時は1ヶ月程度なので、ウォシャー駅のタンクに
雨の日にウォシャー3秒ほど流せばフロント天井後部はピカピカ。
おっさんは車より武器に興味があるのでオイルレスシリコンを良く買うからね。
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 22:15:36.68 ID:bZu3lLBz0
>>135
長えよジシイ。
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 23:12:29.23 ID:Jso5io+K0
>>135
何張り切ってるんだ?この馬鹿。
まさに気持ち悪がられるタイプの見本だな。
138125:2012/11/08(木) 23:29:01.24 ID:ZCtxcxQg0
>>135
丁寧なレスthanx

なんとまあ斬新な方法だけど参考になった。
そんな方法もあるのね。
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 12:22:06.31 ID:uHt2tgAB0
>>135
バーカ!俺の優先順位は走行性能、加速、車中泊なんだよ
車中泊メインならハイエース買っとるわ禿
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 13:01:14.09 ID:DCy0XClc0
あのキチガイ、おっさん自称しだしたの?
もとからネカマ?w
141NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/11/09(金) 15:31:34.91 ID:W2GRe5P20
一応戸籍は長女だしパスポートのSEXもFだけどおっさんキャラもおもしろいからwww

>>139 で、おまえ結局全てが中途半端なオデ買ったの?頭大丈夫?
http://www.youtube.com/watch?v=H1VlvSyo0jo&feature=youtube_gdata
ちなみにスカイラインGTR とのバトル(ジェットオフ、VSAオン)。
ま、オデ虻はノンターボだからGTRより直線弱いけどコーナリング性能はまぁまぁかな?

おっさんはそう思うじぇwww
"└|  `   ▽   ´  |┘"ワッハッハ!!
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 19:15:38.20 ID:ntplleW00
また変なのが湧いてますね。
エアー主婦じゃなくて、早く結婚出来るといいですねw
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 19:27:17.64 ID:cyMMdOhc0
ムリww
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 20:04:12.22 ID:A4280T6f0
>>141
お前アホだろ。その動画で本当にGTRとバトルしてると思うのか?
俺は>>139の元FD乗りだけどオデッセイなんてコーナーの弱いGTRとはいえ足元にも及ばんわ。

バーカ
145NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/11/09(金) 21:15:43.95 ID:W2GRe5P20
>>144 2ちゃんねるで何ムキになってんだよ。
喪前の人生で足りないスルー度を強化して余裕を持って生きなwww

...φ(ー ̄*)カキカキ_φ(* ̄0 ̄)ノ[ノヽ"−力]ペタッ

車になんて金を使ってもただ地面を這いずる事しかできないんだよ。
アスファルトの上ばかり走ってないで、人生の中で1度でもジムニーでも買って
山に熊撃ちにでも逝って来いヾ(^▽^*おわはははっ!!
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 21:21:14.55 ID:Vc74sZew0
>>145
おまえが一番スルースキル無いだろ馬鹿キチガイ
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 21:42:14.58 ID:Din0doPZ0
>>145
知ったかぶりして書き込んだものの返り討ちにあって赤っ恥wwwwwwwwwwww


にっさんぷれさーーーーーじゅぅぅぅぅwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 23:41:08.14 ID:R9HfXHTi0
それよりも
>>135 が完全にスルーされててかわいそう。
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 23:44:36.98 ID:R9HfXHTi0
あんか間違えた。
スルーされたのは>>134

それにくらべ
>>135のmiyuはスルーされずに毎回なにかレスついてるのが
いろんな意味でスゴイ
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 23:58:59.53 ID:3GPuN0rJ0
>>147
くそわろたw
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 02:45:24.24 ID:+FXH2OFA0
皆で病人をいじめるのは良くないぞw
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 11:18:34.71 ID:SNQR7CcP0
いじってあげてるんだろw
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 11:20:46.98 ID:SNQR7CcP0
>>147
プレサージュってこれかw恥ずかしい〜w



オデッセイアブソルート専用スレT
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342663160/1

1 名前:NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆2lqvZeAcA. [sage] 投稿日:2012/07/19(木) 10:59:20.97 ID:HNwoQMK00
ホンダオデッセイプレサージュ、アブソルート専用スレです。
外観だけエアロ付けて18インチタイヤの人お断り。
200馬力以下の方はおとなしく左車線を走ってください。
154NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/11/10(土) 15:11:21.25 ID:zptxj/7I0
どうでもいいから>>134の回答してあげなさいよ・・・

モダンスティールの方が濃そうかな。
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 11:32:56.61 ID:F4csKIBU0
>>153
恥ずかしいスレ。。。。
プッ
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 09:57:01.97 ID:xbGCJhy00
>>153
こんな馬鹿が何クルマを語ってんだよという見本
157NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/11/13(火) 13:30:12.62 ID:WV5IZD1X0
わしゃ300年生きとるがのぉー
地球人の車なんぞなんら進化してへんぞぉー

わしらセデリア人は小型ハイパードライブ艇を各自1台持っとるがのぉー
どんなに古ぅてもワープドライブ以下の速度で移動できひんぞ。

ま、地球人など6500万年前の我等爬虫類衰退に乗じて出現した糞哺乳類じゃけんのぉー
地球の年齢÷文明係数が低いのは仕方ないけどのぉー
と、おっさんは思ったんじゃ。
158NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/11/13(火) 15:32:35.02 ID:WV5IZD1X0
おっと
おまえ達地球人はハイパードライブとワープドライブの違いすら理解できないんだよなぁー
すまんすまん

ま、ここでも見て勉強しろ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/sci/1334491318/l50

愚かな哺乳類どもwww
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 18:58:20.60 ID:/xcECb090
何このキモい生き物w
160NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/11/13(火) 20:04:03.23 ID:WV5IZD1X0
キミの想像の推を途轍もなく超えた生き物だよwww
161NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/11/13(火) 21:07:32.43 ID:WV5IZD1X0
パリ ドゴール空港の検査官、私の京都大学卒業記念品「銀のナイフ」返せ!
トランジットでパリからストックホルムアーランダ空港行きに乗り換える時に没収されて
「アーランダ空港で言ってくれれば返すから」などと嘘つかれた。

ま、日本に戻って京都大学に言ったら同じナイフ送られて来たけど・・・

おっと、キミ達は宇宙旅行どころか海外旅行にも行った事のない奴ばっかしだったんだよね。
すまんすまんwww
せいぜい稼いだ金を車につぎ込んで満足していてくれたまえwww
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 21:56:14.47 ID:QzF8PzyA0
と、基地外ジジイが寝言ぬかしてます。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 22:30:10.89 ID:nBLp8gsu0
もうオデッセイスレは板違いだな。
アブソルートスレと一緒に雑談系に移動したほうがいいよ。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 22:35:35.51 ID:GG0m4MF/0
荒らし報告だすかレベル高い奴がスイトンしろよ
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 23:00:31.18 ID:HuZ7La6a0
ババア釣られて発狂www
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 23:09:08.17 ID:HuZ7La6a0
とりあえず、早く結婚出来るといいですねww
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 01:02:02.11 ID:isxfXaSO0
そんな物好きはこの宇宙に存在しないがなw
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 12:34:33.33 ID:/M/RMq3+0
自称では京都大学でてる設定になったのか
京大卒で田舎弱小トヨタディーラーの事務やってたら営業にまわされて辞めたってかw んな奴おらんやろw
大方、使えない女子辞めさせたいから営業に回してみたら、案の定売れないから自分から辞めたんだろ?
ありがちありがち
169NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/11/14(水) 15:39:37.73 ID:zwVGAK9y0
平日なのに良く釣れるねぇwww

なぁに、アリスト売り上げNO1だったんだよ〜
つかスターレットやスプリンター(含むカリブ)やマリオなんて売らずにチェイサー
の客でさえアリストを買わせるこの話術w
MR2とかは競合いなかったけど、チェイサーかクレスタかマークUを競合に出してくる
客が居たら「そんなコロナに毛の生えた車より1クラス上のアリストがいいですよ!乗
り心地や加速はベンツ並みかそれ以上ですし、ドアミラーも超音波振動で瞬時に曇りが
取れるんですよ!」って言うと客の思考が一気にコロナマークUからマジェスタ、ウィ
ンダム、アリストシフトに変わるwwwww
ま、あの頃のトヨタは内装も走りも良かったから他社を蹴落とすのも簡単だったけどね。

今はホンダか三菱が良い。
どうこう言ってもオデッセイ大好きだし、走りも内装も装備も満足以上でも以下でもない
ちょうど「私にぴったり」な車だからね。
欲を言えばRAくらいの車高&室内高(ウォークスルーできる)であって欲しかったけど、RB
の運動性を考えると「これもありかな」と納得できる良い車。

と、おっさんは思ったのじゃ
170NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/11/14(水) 15:42:33.44 ID:zwVGAK9y0
文章が長いんだよ!

誰かがそう書く
171:2012/11/14(水) 16:50:10.94 ID:3UxSRzoc0
被害妄想強すぎなんだよ!
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 18:23:50.37 ID:iGMgUjiM0
スプリンターマリオ
任天堂とのコラボでしたね!
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 19:14:38.29 ID:xj5lX2B60
>>169
平まで読んだ。
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 20:48:34.29 ID:isxfXaSO0
>>170
おめぇのウンコ長いんだよ!
175NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/11/14(水) 21:53:27.08 ID:zwVGAK9y0
"└|  `   ▽   ´  |┘"ワッハッハ!!
また釣れた
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 22:32:45.52 ID:1BkhR/cK0
と、口に針を付けた雑魚が申しております。
177NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/11/15(木) 13:34:53.74 ID:YJNg5qDU0
ほんとだ、唇に釣り針が刺さってた・・・ミ(ノ_ _)ノ=3 ドテッ!!
178NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/11/15(木) 19:19:46.43 ID:pLShuRLk0
認めると釣れないのか・・・

>>176 へへーん、口に針なんか付けてないよ〜

これで釣れるかな?
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 01:43:51.73 ID:HpuEuueI0
そういや、レーダーつけたくなってきた。
あれ役に立つの?
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 16:49:52.21 ID:B7beXHojO
レーダー?

船の上でクルクル回ってるヤツか?
181NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/11/17(土) 15:11:24.07 ID:3q7BNA/e0
進行路の天気が分かる気象レーダーなんていいんじゃない?
トップラーレーダーだと行き先までの雨量雪量も分かるし。

でも確か500mw以上の出力は特定無線局の免許がいるかもね。
車にレーダー付けるよりはレーザー付けた方が未来的でかっこいい。
182NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◇2lqvZeAcA:2012/11/17(土) 19:11:25.21 ID:nHvwWTDA0
俺の愛車は四代目オデの白アブ前期なんだけっちょも、
納車してもうすぐ四年になるから、そろそろ個性を出そうかと思ってんだ。

とりあえず考えてるのは、
モデューロのスポーツサス入れて2センチの車高ダウン。

あと、ナンバープレートを「・・・1」に変更。(現在は自分の誕生日)

そしてナンバーを照らすライトをブルーに変える。

・・・・どうだ、オメーら?なかなかシブいべ?
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 19:48:47.24 ID:ho+hMAOA0
竹槍マフラーと出っ歯スポイラーに鏡餅を乗せるのを忘れてるぞ
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 21:34:35.27 ID:4McV84trO
>>182シブいかどうかはわからんが、そういう仕様が似合うのはお前しか居ないと思うよ。
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 10:42:42.58 ID:R4+mpQNz0
>>182
当然バックミラーには房を垂らすんだよな?w
186NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/11/18(日) 17:09:11.42 ID:kSAoO/Qq0
>>182 個性・・・

オデッセイみたいな大衆車に乗ってて「個性」を出す意味がわからん。
まず車種を変更しろよ・・・
幹のアコードより枝のオデエリの方が多いんだから・・・

いっそ本家本元のアコード買え。
187NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◇2lqvZeAcA:2012/11/18(日) 18:05:27.69 ID:1TuwOhEC0
>>183>>186
オメーら、そーやってヒガむなよォ〜。
どうもヒガみっぽくてやだなァ・・・・
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 18:32:59.52 ID:R4+mpQNz0
>>187
そんなことより、その成りすましのハンネなんとかしたら?
白抜き酉とかダサいんだけど
189NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/11/18(日) 19:46:13.15 ID:kSAoO/Qq0
>>187 ┐('〜`;)┌
ま、構ったら図に乗るからスルーしとこ。
190NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◇2lqvZeAcA:2012/11/26(月) 19:54:03.41 ID:5Sp26LRK0
>>183
日の出集会か。
なつかしーな・・・・昔は毎年行ったもんだ。
先輩に
「単車が寒いなか気合い入れて走ってんだから、車の奴らも窓全開にしろ!」
なんていわっちよォ
191NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/11/27(火) 20:01:39.88 ID:fmQ43V2z0
|_ ̄))ソォーッ
私が居ないと盛り上がらないっしょ?
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 08:40:29.18 ID:A5Ld9TzG0
step.1 RB4アブを買おうと思う!
   →今どきハイオクって。。しかもこの温暖化の時期に4WD要る?
step.2 思い切りエコに振って、CR-Zにするか!
   →うち4人家族だしな。。エコだがスキー行きづらいしな。。
step.3 んじゃあ、本革シート付けてもRB4より安いCR-Vにするか!
   →んんん。。。ハイブリッドじゃないなら大義名分が無いのでは。。
   (step.1へ戻る)

という3台の無限ループに落ち込んでいます。(割とマジで)
あー誰かに背中を押してほしい!
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 20:42:58.54 ID:ZorlewYf0
>>192
つrb3Mエアロ
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 22:01:37.24 ID:JxMZ9fsN0
来年出る新型オデのハイブリッド買え
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 09:05:09.86 ID:zGe3c/0n0
書き込みありがとです。>>193,194
が、誰も背中を押してくれないw

>>つrb3Mエアロ
 オデッセイならアブの4WDが欲しいのです。

>>来年出る新型オデのハイブリッド買え
 背高でスライドでしょ?しかも最初は4WD出ないでしょ?
 ましてやハイブリッドの4WDって、ますます出ないでしょ?

 という風に、
 来年には型落ちになるのがわかっていても、RB4アブを買うか、
 それとも、違う車種に行くか、悩んでるんですわ。
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 09:40:11.22 ID:QGgbI00B0
>>195
普通に、>>192がベストだと思うが…
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 10:08:09.35 ID:QGgbI00B0
>>196を訂正
スマン

現行では普通に>>193がベストだと思うが…
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 21:19:09.62 ID:qcPGhDje0
アブに拘る理由がわからない
ハイオク嫌で4駆がいいならRB4 Mエアロでいいじゃん
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 21:35:43.88 ID:YPW6DKwLO
別にエアロなんかいらないと思うけどなw

まあ、欲しい車があれば、背中を押されなくてもそれを買うものなのだが、そうでもなさそうだから、彼にとってはどれを買っても同じだよ。
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 22:38:42.81 ID:Rbl9l1Xy0
Mエアロ、
エアロパーツもさることながら、
革巻きステアリングとセレクトレバーはいいよ
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 08:23:01.85 ID:GTdLEIhm0
RB4 Mエアロってパドルシフトあるんだっけ?
あるんなら、そっちも考えようかな。
でもあのシートがなぁ。
先日の試乗車(M)、背中の面のファブリックが中のクッションから
浮いてるような感じで、不良品かなと思った。あの車だけかな?
しかもエチケットブラシみたいな素材で、ゴミ付きまくりそうだった。
アブはガッチリしてるでしょ、シート。
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 09:10:24.94 ID:K6YUh5be0
コストダウンだからしょうがない
203NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/12/01(土) 12:37:19.56 ID:AV/DeQDl0
今日、初雪が積もってた・・・
タイヤは先週ブリジストンのブリザックGZとヤフオクで手に入れた虻用ホイル
に交換してたから雪道は怖くないけど氷雪凍結路になるとやっぱ怖い。
なんちゃって四駆とVSAでどこまで行けるか限界に挑戦する冬のドライブ。
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 18:02:10.78 ID:UzSh/UVEO
もう帰ってこなくていいよ。
205NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/12/02(日) 15:47:08.19 ID:Et/kjOhM0
>>204 キミが寂しがるから帰って来てあげるよ。
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 22:44:17.35 ID:0Yq+bcMC0
>>205
何このカス。キモ。
207NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/12/04(火) 18:44:32.27 ID:DkzvuQ8E0
今、熱帯魚とすっぽんの水槽のレイアウトとクロスボウに興味いっぱいMAXなの
でオデの話題なんてどうでもいい。
って言うか、オデ虻純正普通に乗ってるから目新しい事なんてないし。

みんな、車以外に趣味ないの?
大きな水槽で熱帯魚を飼ってごらん案外面白いかもよ。
息抜きに散歩がてら山に行ってクロスボウを撃って遊ぶとか。
今、グッピーやミッキーや赤ひれの稚魚の世話してると時間がすぐに経つwww
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 21:24:48.06 ID:U/CMedi40
養殖と狩猟で自給自足かい
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 22:00:14.19 ID:bXzcyKVr0
そのまま遭難しちまえ。
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 22:36:44.32 ID:KVxS23d+0
>>207
一人ぼっち乙
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 11:18:36.17 ID:+33uarVg0
私RB3アブ乗りなのですが、皆さんエンジンオイルどんなの入れてます?
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 17:51:40.45 ID:r2rJ91zV0
私もRB3乗ってます。最近は、Mobil 1 0W-20入れていますが、エンジンが静かに滑らかに回る感じがいいですね。
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 12:34:16.92 ID:MW9Xy6Yn0
純正をまめに替えてりゃいつも滑らか。
まさか粘度違うの入れて比較してんじゃないだろな。
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 17:32:44.21 ID:nkSF6fP70
黒のMXに決めていたが、たまたまディーラーでダークシルバーのMXを見てしまって
頭から離れなくなった。前期型なら迷わず黒だったけど、後期型のグリルのメッキとダークシルバー
が実にマッチして見えた。ガンダムっぽいというか、エヴァンゲリオンというかそんな印象をもった。
しかしMXエアロにはダークシルバーの設定は無いし、、
どーしよー
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 18:42:27.61 ID:Dh1roRNbO
エアロなんかいらないよ。
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 18:48:17.69 ID:U5+dlFgP0
エアロなくてもカッコいいじゃん
217NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/12/08(土) 20:54:14.46 ID:xkr3aQ//0
って言うかー・・・
虻以外のエンジン弱杉るからいらない・・・
おまけにCVTワロタだし・・・
218NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/12/08(土) 20:58:43.61 ID:xkr3aQ//0
雨は夜更け杉にぃ〜
雪へと変わるだろぉ〜
サイレントナイト♪
ホォーリィーナァイトォ〜♪

早く雪積もらないかなー(*∩∀∩*)ワクワク♪
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 05:22:55.39 ID:TBaWwdA70
せっかくスマホとブルートゥースでペアリングできるのに音楽飛ばせねぇのかよ

役立たずなナビだな
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 11:23:49.34 ID:El+me3et0
純正ナビは二世代前位のを使ってるからのう。
221NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/12/10(月) 13:51:00.27 ID:z+CnpUtW0
今日、氷雪路でVSAの凄さを知った!
以前のRB2L(VSA無し)だと斜めに傾きながら加速してたのに、今の虻だと橋の
上の凍結路で思い切りフルスロットルしても!マークが点きながらトラクション
コントロールを4輪全てで制御してるからステアリングの向きのまま走る。
おまけにABSも車体が斜め向きにならないよう「ガタガタガタガタッ」と停まる。

やっぱオデッセイって高級車だったんだ・・・
レクサスも良くできた車だけどオデもかなり完成度の高い車だった。
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 07:39:15.35 ID:lK0d/UM50
レ糞ス、とかオデッセイプレサージュとか
アホ丸出しのレスする奴らしい馬鹿っぷり
223NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/12/11(火) 21:01:47.61 ID:saKX+2qy0
>>222 Mに乗ってる可哀想な子
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 23:27:10.89 ID:q0FVpRfM0
構って欲しいのかい?w
プレサージュババアw
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 14:07:09.39 ID:1NekhjD90
ホンダ、米で80万台リコール=鍵抜いた後も動く可能性

ホンダは12日、鍵を抜いた後も車が動いて事故が起きる可能性があるとして、米国で販売した主力のミニバン「オデッセイ」など約80万7000台をリコール(回収・無償修理)すると発表した。
この不具合に関連するとみられる軽傷事故が2件あったとしている。

対象は、2003〜04年モデルの「オデッセイ」が31万8000台、03〜04年モデルのスポーツ用多目的車(SUV)「パイロット」が約25万9000台、03〜06年モデルのSUV「アキュラMDX」が約23万台。

//headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121213-00000007-jij-n_ame
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 21:53:07.15 ID:8oO5aN3V0
>>225
それって日本ではラグレイトって名で売ってたやつちゃうの?
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 18:34:04.45 ID:+FyfCdyx0
CVTはクソだ
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 22:19:34.90 ID:MAad8dS/0
ATはもっとくそだ
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 12:57:26.98 ID:JKdojxE20
モータースポーツ知らない世代とか経験ない奴はcvt()のほうがいいんじゃねーの()
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 17:10:49.15 ID:LC/9lQJB0
ATでもCVTでも目糞鼻糞だ
男でAT限定免許とか恥ずかしくないの?
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 22:26:32.45 ID:W5P3ZSJA0
もうそんなこというのは時代錯誤の人だけだよ
普通車以上の免許がありゃいいのは確かだが、都内でどれだけMT車動かす機会があると思ってんの
それでなくとも田舎じゃないとそうそうMT車に乗る機会はないだろ
日本だと売れてる車の8〜9割がAT車なんだから
この先もAT乗りとMT乗りの比重は変わらんでしょ
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 07:02:29.31 ID:6sroinoR0
一応MT免許持ちだけど
今の時代のATにMTが勝る所なんて無くないか?

MTの運転が楽しいとかおっさんの思考
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 08:18:43.79 ID:2Du8iLv+0
バイクの免許ないやつの意見だな
スクーターで十分とかいってるのと同じとわからんのか?
仕事で軽トラも乗るが運転の楽しさはオデよりマニュアルの軽トラが勝るわ
オデ1台しか乗ってない奴の視野狭窄した意見などクソだわ
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 08:43:54.03 ID:7hFIILep0
必要にかられて一生に一度もMT乗らない奴っているのか?
特に男なら。
男で「AT限定なんでMT乗れません」なんて言ったら、笑うどころか閉口するわww
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 09:28:01.02 ID:7wKVrhHB0
スポーツバイクとAT車
AT車とマニュアル車
2台体制が理想的
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 21:18:20.40 ID:qKGYtcpz0
来年夏にFMCでエリシオンとくっつくらしいな
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 01:21:03.84 ID:GofDmXnjO
俺はバイク(スクーターじゃないよ)持ってるし、今までさんざんMT車乗ってきたが、オデはAT(CVT)でいいよ。

>>233は一生軽トラだけ乗って、運転の楽しさやらを満喫してる方がよさそうだな。
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 06:57:52.58 ID:s8s4rV+C0
>>233
大型二輪の免許もあるしバイクも複数台あるけど、クルマはATでええわ
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 10:28:21.65 ID:eQiyhjIQ0
オデがMTであるべきなんて誰も言ってないけどな
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 23:19:51.11 ID:n86xBbUT0
明日納車だお
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 00:17:01.70 ID:siZ06YCP0
MXエアロ納車されたお
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 12:46:45.84 ID:qafh9Jcl0
>>241
おめー
末永く付き合ってやってね。

自分も12月納車だから、年式で損すること結構周りに言われたけど、
3年車検までに5万キロ乗っちゃったし、乗りつぶすまで付き合えばいい話。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 17:44:05.27 ID:J9feeBbw0
オデとアウディA3、どっちがいけてる?
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 18:28:48.18 ID:o8YDdZvv0
A3て中身ゴルフでしょ?
しょぼいじゃん
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 23:05:06.46 ID:q8TEGrPT0
>>244
じゃあ女にモテモテなのはオデのアブソルート?
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 23:28:08.41 ID:3gRyhWqg0
大型バイク2台、中型1台、某スポーツカー1台、アブ1台の俺は超勝ち組WWWWWWWWWWW
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 03:44:14.31 ID:/RyiWPEG0
アブソルートかアコードで迷う・・・
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 09:31:34.04 ID:bTMfWVKj0
MXエアロ、アブソルートどっちがいいの?教えてサンタさん
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 12:09:10.62 ID:DYpjI6GOO
変態な犯罪者が良く所有する車ランキング1位でお馴染み、50ccオートバイメーカーで有名なアホンダ(笑)のポンコツ車(笑)
アホンダのエンブレム「H」にはヘンタイ、ホウケイ、ハナクソ、ホモなど数々のお下劣な由来があるが、

2012年の車所有者調査によるとアホンダ車を所有する全ての女はヤリ万(笑)また全て男は包茎(笑)と言う珍しいデータが取れたのだwww(笑)
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 13:51:00.61 ID:UG5SoKf90
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 19:19:52.92 ID:IF4PJKSs0
うわぁ。。
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 22:20:39.33 ID:OzwkHoqy0
>>249
うわぁ
こんなに面白くないレス久々だわ
253NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2012/12/28(金) 19:34:10.95 ID:OEStv1050
>>249 トヨタのガソリン買えない貧乏人仕様のハイブリッドよりオデ虻の方が
よっぽどまし。
さて、明日実家の京都に帰るのでうちのオデ虻の荷物全部降ろさなあかんわ・・・

>>248 アブソルート。
MXエアロみたいなCVTエコパワーエンジンに乗るのならWISHのがまだまし。
オデの魅力は虻に集結されてるからね。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 00:03:59.58 ID:unXDyrvT0
VWに似てる車あるな
あれなんだ?
最近やたら同じのとすれ違う
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 10:39:56.06 ID:g4Rgq7Mc0
>>253
ここでほざいてろ。ゴミ。

オデッセイアブソルート専用スレT
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342663160/
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 19:11:43.58 ID:oAX529nO0
magxの記事って、あてになるのかね
オデッセイとエリシオンの統合車、1年さらに延期って書いてあるけど
来年秋→2年後秋??
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 19:15:21.81 ID:HNT+dif2O
2モーターのハイブリッド
早く欲しいな 新しいオデッセイ
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 22:55:08.96 ID:qf/r+VJj0
オデッセイの事徳大寺がなぜ売れないか不思議な車とか言ってたな

Mタイプでもかなりいいクルマだよな

ちなみにワイは今平成12年のオデッセイ乗り
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 23:40:13.48 ID:FZTsur8B0
でかオデッセイ→半泣きオデッセイ→おにぎりオデッセイ→白髭オデッセイ

やっぱ若いからかな、現行以外考えられない
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 09:54:16.88 ID:tlqzcw+G0
>>258
12年式?
名前だけ同じで中身別の車やん
で、徳さんはどの型式のことを語ってるんだ?
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 17:41:04.03 ID:iYMKvZr60
>>260
2011でも2012でも比較的肯定的なコメント
ただ、著者は2名のため、徳さんじゃ無い方の人かも

RB1は「ミニヴァンの中で唯一おすすめできるクルマ」としているね。
262NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/01/02(水) 19:17:07.74 ID:VKp6LzzB0
ε=(ノ‥)ノ ただいまっす。
京都の実家から広島の糞ど田舎に戻ってきましたっ!

>>258 (|||ノ`□´)ノオオオォォォー!!
RAは良い車だから大切に乗って下さいd(^-^)ネ!

>>255 そんな糞スレ名古屋やんボケ

>>261 RB1(RB2)RB3(RB4)は2タイプ乗ったけどただのステーションワゴン。
ただ虻と言う車はそこそこ爽快感を味わえる上の中。
Lもリッチな気分になれるけど走りは上の下。
ま、MとかMXで妥協している安物買いが一番損する(買い替え時30万程度の差)。

すきなの〜買えば〜wwwww
って感じだけど虻オススメ
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 14:14:55.20 ID:n7ggc45n0
264NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/01/03(木) 18:43:12.87 ID:vgDuGuw90
近所の警察署を襲撃したいんだけどぉ〜
やっぱベレッタじゃ勝てないかなぁ〜
できれば死人出さずにぃ〜
署長が「汚れたコップにコーヒーを入れて出しちゃってごめんなさい」と謝れば
許してあげようと思ってたけどぉ〜
なんか今週いっぱいでぷっつん行きそうぅ〜

みんなニュースを楽しみに見ててね。
私は絶対に勝つからねv(*'-^*)bぶいっ♪
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 23:40:31.14 ID:iFGHm15h0
266ケイジ ◆QmVLcL6Zi6Qf :2013/01/06(日) 14:13:13.73 ID:pg0EbsK30
現行のMエアロ新車を12月に納車。サイバーナビ99CS載せたくてオーディオレスを選択。
走りはそこそこでも満足だけど、なんかシートがチープだね。不満といえばそんぐらいか。

しかし現行オデ乗ってる人少ないね。まぁそこがいいんだけど。
267ケイジ ◆QmVLcL6Zi6Qf :2013/01/06(日) 14:37:59.08 ID:pg0EbsK30
どなたかシートカバー装着してる方います?
純正かスパイシーチューンかで今検討中ですが…。
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 15:42:07.34 ID:60ywqBNQ0
クソコテ氏ね
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 16:06:19.22 ID:pg0EbsK30
>>268
あ、ごめん。専ブラに他スレで使用してるコテが記憶されてただけですので気になさらず。
名無しでいきますね。すいません。
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 19:14:08.12 ID:Z5I/z7kC0
>>266
確かにシートはチープだな。
試乗時に皮シートに座った嫁からケチったのかなり恨まれてる
まあ、今のシートもチープな分?シートクリーナで簡単に
汚れ&ニオイが落とせるのは気に入っているけどね。
故にカバーはしていない。望むレスになってなくてスマン。

あと、2列目が薄っぺらいよね
倒してフラットにするためにはああする必要があるんだろうけど、
どうせそういう合理性を求める人はフリードかステップワゴンに
しちゃうんだから、乗り心地重視に振って欲しかったと思う。
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 19:26:50.18 ID:adCmfnka0
現行からは2列目真ん中にシートベルトが追加されたおかげでシートを前に畳んだときに、右側だけベルト機構の厚み分左に比べ倒れ切らずに、左と比べて少し斜めに立った状態になってしまった。
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 20:26:21.80 ID:LZETFII90
アブソルート乗ってるけどまったくチープ感を感じない
むしろかなり好きなんだがなぁ

Mとかはしらねぇけど
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 21:18:48.57 ID:pg0EbsK30
>>270
いや、かなり参考になったよ。ありがとう。
とりあえずシートは後回しで他のことに金かけるよ。
274NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/01/06(日) 22:03:33.02 ID:f3NDgsIB0
せめてぇ〜
クロスボウ175ポンドとぉ〜
250ポンド積めるぅ〜
フラットスペースがぁ〜
あるだけぇ〜
オデ虻で満足してるぅ〜

でもクロボ2個積んで走ると試射場までゆっくり走らないと弓のカムがどこかに
擦れないか心配で虻走りできん。
次はCRVでも買ってクロボを立てて移動しようと思ったけど見た目以上にCRV狭
くてスコープ擦る中途半端な高さだった。

スクラップのRAオデのリアを250ポンドコンパウンド&カーボン矢で撃ったら
リアドア,、サード、セカンドシートを貫通し運転席のシートから矢先が出て
てめっさワロタwww
しかしフロントガラスは案外強く穴は開くけど矢が上部に跳ね上がる。
ラジエターを撃つとグリル共々楽勝で貫通してエンジン本体で矢が止まっていた。
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 23:01:18.37 ID:aYX25g5h0
276NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/01/07(月) 19:09:00.52 ID:cF7o9Kt40
>>275 銃も撃てないボクちゃんはそのスレでウンコでもしといで。
"└|  `   ▽   ´  |┘"ワッハッハ!!
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 19:27:08.16 ID:+oK5P9CL0
年始そうそう頭の悪いのが湧いてますね。
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 20:45:44.39 ID:JDexetQD0
一年中、湧いとるがな
279NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/01/08(火) 17:05:50.69 ID:VcY57x7d0
http://www.youtube.com/watch?v=kSvi_sUKnbw
腐れ右翼のボケが割り込みかけてきよったwww
ま、ごたごたぬかしたら顔面撃つだけだけどね。

>>277 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 18:46:13.10 ID:WyDe0DGK0
>>279
ただひたすらキモいな。このゴミ。
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 19:44:39.07 ID:Pn8j7+OE0
>>280
真性のキチガイに触るなよw
そのうちブタ箱に放り込まれるだけさ
282NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/01/08(火) 21:45:07.64 ID:VcY57x7d0
おまえらあほか?
ほんま言うたら当てて銭にしたろうか思っててんけど後部座席に友人が乗っとった
しあれで済んだんやで。
あれだけのネタを作ってくれたんやからカマでも掘らして半年入院&後遺障害で主
婦でも約250万やねんで。
それされんかっただけでも右翼スカイライン1111助かった思っときやwww

つかよ助手席のクロボ矢を込めて弦引きっぱなしやからそろそろ弦の交換しとかな。
運転席の下の工具ケースに入れたベレッタはカートリッジ込めてハンマー引いて撃つ
までに5秒掛かるけぇのぉー。
チャカはあかん、火薬が湿ると発射時に火花がパチパチ飛びよる。
あんまし乾かしすぎると音が爆発音やしwww
クロボで顔面貫通させたら撃たれた本人驚くやろなw

ま、戦艦オデッセイに余計な事せん事やな。
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 23:01:09.40 ID:WaUdFW9U0
本当のキチガイって、何か凄いなw
動物園みたいw
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 11:06:31.25 ID:W8wYiBDM0
>>282
とりあえず通報しといた
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 12:37:45.90 ID:ipHw2D1A0
あまり追い込むとメンタルの弱い奴は言動がおかしくなるからな。既にその兆候が出てるし。
徹底スルーが大人としての配慮だと思うが。
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 13:08:56.78 ID:ejH8LDXr0
何を今更
もう2年に渡ってキチガイ発言続けてまんがな
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 23:27:35.15 ID:7N1DBtuUO
確かに今更だな。

兆候が出てるどころか、もう頭が逝っちゃってるからどうにもならん。

そういう輩は放っといてもいいし、適当にあしらってもいいし…好きにさせとけばいいよ。
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 23:43:30.73 ID:L6fDZmKC0
だからこんなに過疎ってんのか…乗ってる奴少ないからと思ってたんだけど。
いや、最近ここ見始めたんだけどさぁ…リアル池沼のコテっていちばん厄介だな。
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 18:39:12.04 ID:rDO2loUe0
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 22:41:02.82 ID:ZQ0u9Gwh0
次期オデッセイ、すでに内外装デザイン含めほぼ完成していますよ、今年でますよ
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 23:53:11.48 ID:XknN0O9D0
うp
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 08:28:08.31 ID:wmYK+NMV0
どうせ背高スライドドアだろうし、最初はアブソルート出ないだろうし、
ましてやハイブリッドの4WDとか作れる技術ないし。
今年出るやつには全く期待していない。
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 11:50:51.35 ID:6xfhLWwv0
>>292
> ましてやハイブリッドの4WDとか作れる技術ないし。

?お前知らないの?

ホンダはハイブリッドの4WDを作ってるけど?市販はまだしてないけど。
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 15:45:52.03 ID:wmYK+NMV0
あれま、オデッセイの話じゃなかったの?
RLXとか次期レジェンドとか次期NSXなら知ってるけど。

それとも、今年出る次期オデッセイにもSH-AWDが搭載されると?
だったら買ってもいいな。
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 15:52:49.89 ID:I6TTjgwXP
オデッセイハイブリッドの内外装の情報ってあった?
エリシオンと統合されて、エスハイ対抗になるらしいけれど、登場時期も
30系エスハイと被るかな。
30系エスハイを予定しているけれど、100V電源搭載や内装によってはオデッセイ
ハイブリッドも検討したいなぁ。
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 16:27:37.41 ID:wmYK+NMV0
>>293
あなた詳しそうだから、知ってたら教えて。
i-DCDとi-MMDには4WD出るの?どこにも書いてないんだよね。
出るんだったら次期オデッセイハイブリッドにも可能性あると思うんだけど。
ハイブリッドSH-AWDならもう来年のレジェンドもしくはNSX買うしかないでしょ?

>>294
エスティマは4WDだけど、オデッセイはFFじゃないかな。。。情報はありません!失礼!
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 18:49:16.52 ID:Rfg6PYrQ0
ほんとに今年出るの?
来年に延期の噂があるけど
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 20:51:12.14 ID:PwRrZs6H0
なんでID:wmYK+NMV0 は自分にアンカ売ってるんだ
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 21:01:24.39 ID:y67kipJg0
デラの整備士がカッコ良さで選ぶなら絶対今のオデッセイがいいと言ってたが…さてどうなるか。
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 21:03:23.64 ID:lJcBiA870
USアコードハイブリッドのプラグインじゃない奴がもうすぐ出るだろうから、
次期オデのハイブリッドもそれと同じシステムだろ
もう少し待てば情報出てくると思う
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 23:55:55.26 ID:s2qbGkta0
最近、後期パールがカッコ良くみえてきた
前期黒乗りより

無い物ねだりってやつ?
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 00:46:23.59 ID:wxidPEBdP
アコードは国内が秋とか言われてるし、フルモデルチェンジは来年かな。
新アコードは燃費がかなりいいらしいね。
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 07:04:08.10 ID:catH3a6j0
>>301
後期パール乗りだが黒が最近カッコ良くみえるよ。
自分の愛車が見慣れてきて別の色が目新しく感じるだけなんだと思う。
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 18:27:07.42 ID:AZvJEtjk0
もうすぐ3年で25000キロのMエアロです。
センターコンソール(縦に折りたたみできるやつ)のあたりから、最近カタカタと音がするんですが、
そういう仕様でしょうか・・・最近気になって仕方ないのです。
何か当たってるのかと思い、何も乗せないでも同じだし、縦に折りたたんでも音が消えません。
折りたたんだら少しはマシな気もしますが、同じかたはいませんか?
また、縦に折りたたんでる時、縦の状態でグラグラ動くんですが、こんなもんですかね?
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 18:44:31.42 ID:wxidPEBdP
アームレスト?
ボルトが緩んでるんじゃ?体重掛けすぎて歪んだとか。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 20:21:23.36 ID:AZvJEtjk0
>>305
アームレストじゃなくて、シート間にあるトレイ。
前後からフタでしまるオプションのやつです。
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 20:46:13.88 ID:WlelLdquO
後期型ようやく見掛ける様になったね
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 21:02:51.20 ID:wxidPEBdP
>>306
ありゃ、ぜんぜん違いましたね。
カタカタは基本的にボルトの緩みかと思いますので、閉めなおしてみるとか。
くらいしかなんとも…
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 00:01:20.30 ID:eOiEqTck0
>>304
中にCDとか入ってるとカタカタしてたよ
うちのMの場合
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 07:31:10.78 ID:E4q2khCf0
>>304
自分もMエアロでその辺からギーギー音がしたからデラへ持って行ったら、
灰皿奥の冷暖切り替え機構の故障だった。
メカニックが見て1分で判断してたから、結構ありそう。
311304:2013/01/13(日) 08:58:10.86 ID:bMvcGJT+0
>>309
何も入れなくても消えないんです。

>>310
午前中にデラ行ってきます。

>縦に折りたたんでる時、縦の状態でグラグラ動く

あまりたたまないのでビックリしたんですが、ピタッと固定されずあんなグラグラするんですかね
312NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/01/13(日) 20:51:13.39 ID:jTT+ADLh0
次期オデ&エリ(アテナ)今年の年末に売り出す予定が来年初旬に延期。
PHV設計のため(Plug-in Hybrid Vehicle)バッテリー(300ボルト)からの
DCACインバータの前後両モーター(前7後3比)回収システムコントローラー
不調の為。
設計当初の240ボルトでは加速を上げるのに太い電線とインバータ出力のアン
ペア数増加が困難な為300ボルトに変更。
一応65q/Lを目指しているけど三菱アウトランダーが67kmで出してきたので
デリかもそのシステムでモデルチェンジ予定。

ま、三菱ってとこ本気で怒らせるとアテナの対抗に新デリカぶつけて来るかもね。
マツダとか言う売れない糞会社もMPVにDT乗せて今年出すらしい。
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 22:25:42.91 ID:iYgpxkL00
>>312
長文ウザいです。
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 22:41:42.82 ID:l5gH4U4AO
>>312ふぅ〜ん、よかったね。

だからなに?
315NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/01/14(月) 17:57:19.22 ID:tTpOSeJv0
>>314 いやいや「インバータにアンペア数(電流)関係ねぇーだろ!」って
誰かツッコミを入れてくれるかな〜って思って。

ま、気にしないでください。
私の戯言ですからスルーしといてください<(_ _)>
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 19:25:36.18 ID:A3UpdoNd0
トヨタのHVは昇圧コンバータでバッテリ電圧を650Vまで昇圧しているのに、
ホンダは昇圧しないのですね

しょぼいってことですね
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 22:36:51.76 ID:4DdPYEjr0
>>315
臭いから、あっちいけ
318NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/01/15(火) 18:22:37.90 ID:iuyidAWA0
>>317 アウリンも持たない餓鬼www
おまえはもっとくちゃい
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 08:37:08.97 ID:h1cBATEL0
>>318
まじ、うざいですよ
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 23:14:27.46 ID:d7HiLR0q0
>>318
チョン以下の頭欠陥虫がなにヌカしてんだよ。バーカ。
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 19:45:48.64 ID:ui+7DJHiO
後期の社外テールランプ出ないかな
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 23:19:36.60 ID:F4V2B/s00
プッシュスタート一部改良で付かないかな?
ホンダ車でプッシュスタート付いてるのあったっけ?
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 23:34:38.18 ID:BbcGqu8C0
>>322
現行だったら、アコード,CR-V,N ONE,N BOX

ショップで後付キット出してるとこもあるから自己責任で付けてみたら?
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 23:47:14.95 ID:BbcGqu8C0
あ、アコードは違った。勘違い
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 09:37:09.93 ID:kN14Gn8U0
プッシュスタート・・・そんなに面白い??
メーカーがつけてきて値上がりはゴメンだわw
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 09:45:22.68 ID:1OVAaIRR0
シリンダーキーより明らかにコストは安いと思うが
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 12:30:20.67 ID:yyTIKUB40
オフクロの4〜5年前のムーブでさえプッシュだからなあ
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 16:30:23.13 ID:kN14Gn8U0
>>326
え????
プッシュがシリンダーとどう関係あるの??
スマートキーなら分かるが。
他メーカーだけど、デラが
「お飾りOPのプッシュなんか値上がりするだけで売り手には要らんですわ」と言ってたわww
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 16:00:13.26 ID:a19wYdxK0
プッシュはブレーキ踏まなイカンのだろ?絶対嫌だ
330NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/01/22(火) 22:22:43.85 ID:EQVLg2mt0
オデうざっ!
と思ったのか腐れマツダのアクセラとやらがせっついて来てたので赤信号で
ABSガタガタ効かせて停止したら見事にオカマドンされたwww
何とアクセラが自賠責保険以外入っていなかったらしく私の住友海上の無保
険車保障と車両保険で全損保障+積載クロボ等の保障で約250万円。
責任比率は10:0なので250万円+新車買い替え25万で合計275万円で次の車探し。
もち救急車呼んで人身事故扱いしたので毎日代車の14年式RAで通院してます。

ま、そうゆう理由で次に何を買うか迷い中の昨日今日。
半年後の示談まで待てば400万円くらい入るんだけど正直欲しい車無いしw
275万円〜400万円あったら何を買えばいい?

ランクル100でも買うかwww
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 23:53:06.50 ID:5x5DEu6x0
>>330
うん、よかったね。これでオデスレから消えてください。バイバイ。
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 06:56:24.02 ID:0Z9LnMAq0
あ〜良かったwww
キチガイがオデを降りてくれてwwwwwwwwwwwww
333NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/01/23(水) 20:09:41.69 ID:ZZHeb+rT0
やっぱオデ買おうかな
オデ好きだし
虻の魅力は忘れられないし

ランクル買うくらいなら安いジムニーの中古買ってクロカン仕様にする。
ま、50万くらいかな。
余った200万でRB4虻前期ホワイトかシルバー買うかもね。
黒は霊柩車って言われるからやめとく。
後期も何か好きくないし高いからやめとく。
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 20:27:28.83 ID:mWzkYmaI0
もう買わなくていいんじゃね。
車と一緒にこの世からも消え去れば良かったのにね。
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 17:31:46.04 ID:O/zOO3Ic0
>>333
いや、結構ですからオデはやめて下さい、まじで。
336NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/01/24(木) 18:40:10.05 ID:RYOJ7jIk0
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700100017520121212003.html
一応明後日現物を見に行くって電話したんだけど、これってどう?
ホンダが業販で仕入れてくれるから250万で全部やってくれるって。
広島県外だと陸送費がかかるからできるだけ広島県内でって言われて・・・
337NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/01/24(木) 21:39:08.40 ID:RYOJ7jIk0
つか
今代車で乗ってるRA結構広くていい感じwww
やっぱオデの基本はRAに在り。
RBだと対向のトラックが避けなかったけど、RAだと避けてくれる。
たぶん今乗ってる代車、車体番号見るとMだと思うけど内装は必要十分な装備。
ただRB虻と比べるとエンジンのパワー不足を感じる+4速ATがうるさい。

やっぱ黒より白か虻限定プラチナシルバーがいいかなー
FFでもVSAで雪道TRCしながら走れるってホンダの社員言ってたしRB3もいいし
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 23:00:06.60 ID:2LT4haz00
アメリカの保険会社が実際の死亡率出してるんだよな
現実は同じハイブリッドの死亡率で比べても、


シビックハイブリッド>プリウス


なんだよな

http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4605.pdf




あ、日本でメジャーなミニバンでもホンダの方が死にやすいんだねwww




ンダ海苔がどれだけ言い訳重ねても、実際の死亡率がすべてを証明しちゃってる






これからも自殺志願者は走る棺桶・ホンダ車をどうぞwww
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 23:18:04.40 ID:8RJgOLHr0
キチガイって凄いなw
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 21:20:38.58 ID:wYbNcY0B0
ババアでキチガイでブスって、なにその三重苦ww
341 ◆zCsxqS0j1c :2013/01/27(日) 18:58:33.32 ID:tNRBbkXt0
テス
342 ◆IXg1BPYN9g :2013/01/27(日) 18:59:24.85 ID:tNRBbkXt0
てす
343 ◆RoV0R5jZEo :2013/01/27(日) 19:03:36.22 ID:tNRBbkXt0
しつこくてす
344NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/01/27(日) 21:00:06.10 ID:Vfd89O1B0
⊂((〃 ̄ー ̄〃))⊃ ふふふ
何とでも家
オデ虻また買っちゃったぜwww
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 22:31:23.80 ID:/J8bSxpR0
IDor酉といっしょにうp
取引明細とかあるならそれも一緒に
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 04:45:35.68 ID:r7dfKRSRP
次はエリシオンと統合で背高になると何処かの車雑誌で見たけれど本当なら残念です。
現行のデビュー翌年の夏に試乗して好感触だったが、また近くで試乗車を探してみようかな。
マイナーチェンジがあったと思いますが、乗り心地などは結構変わっていますか?
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 13:15:39.29 ID:1aRw6Yu70
背が高いことよりも、スライドドアが致命的。
あとであんなガタピシ言うんじゃ、絶対に耐えられんww
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 19:00:24.00 ID:y8MhoIonI
確実にダサくなるわな
末期に買お
349NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/01/28(月) 19:29:11.21 ID:BMY8Rbdg0
変なIDが続いてるね・・・
今日車庫証出してついでに希望ナンバーも出しといたので木曜辺りに納車。
((o(^∇^)o))わくわく
ボディとディスクブレーキのディスクもついでに研磨。
ま、25000qしか走ってないから他はいいっしょ・・・
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 21:44:49.28 ID:UMP5374i0
カートップによるとエンジンは1.6リットルのディーゼルターボにダウンサイジングだとか。
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 22:07:49.87 ID:r7dfKRSRP
小排気量ターボってはやっているようだが、日本の街中やチョイ乗りでも効果あるのだろうか?
下手すると2.5LのNAと変わらんとか?
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 06:23:39.13 ID:OWEOCbn50
巡行が多いヨーロッパなんかじゃ効果あるのかもしれないけど、日本だとどうなんだろうね。
大型のプジョーやシトロエンも1.6だけど、日本だとそんなには燃費良くないみたい。
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 20:02:24.31 ID:KdAXk6ZB0
マツダの2.2Lのスカイアクティブ?ディーゼルは良いらしいな
354NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/01/29(火) 20:57:34.74 ID:TRKUiCxv0
スゥェーデンのストックホルムに住んでいた頃はなぜかベンツディーゼルワゴン
のタクシーが多かった。
乗用車の4割がディーゼルでサーブ、ボルボはガソリン仕様しか見なかった。
日本ではトラックは軽油が常識だけど北欧(冬の気温が低い地域)ではガソリン
でないと燃料が凍結するのでトラックの半数がガソリン仕様。

マツダのエンジンは新車時には高性能を発揮するが3万キロ辺りから性能落ちが
気になって7万キロ程度で寿命を終え10万キロを超えられる運の良いのは極一部。
昔父が乗っていたルーチェロータリーターボも最初は良かったが3年で低速トル
クのないマタリエンジンになってしまってたwww
355NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/01/29(火) 21:03:02.84 ID:TRKUiCxv0
http://www.youtube.com/watch?v=W8f5R56nI2s
つまりこんな感じやな。
最初はええけど途中でひっくり返ってにっちもさっち行かないマツダの猿人w
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 07:25:38.84 ID:+rhmr1l30
こいつキモ。
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 17:48:42.82 ID:zA8znXz50
こいつがオデ乗りのイメージを下げていることは間違いない
358NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/01/30(水) 20:09:28.59 ID:o8xeB+7S0
明日納車ワクワク♪o(^o^o)(o^o^)oワクワク♪

オデ海苔のイメージ?
DQNとかぁ〜
馬鹿とかぁ〜
12時とかぁ〜
はったり小僧とかぁ〜
ま、それで固定されてるし気にしなきゃいいじゃん。
実際オデに乗ってる馬鹿でDQNではったりの私がそう思ってるんだし。
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 20:26:01.38 ID:7hPsAZRW0
アブソルート専用スレがあるから、そちらの方に報告したほうがいいよ。
DQNばかりみたいだから、きっと意気投合できるよ。
360NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/01/30(水) 20:32:57.95 ID:o8xeB+7S0
http://www.youtube.com/watch?v=kSvi_sUKnbw
虻スレ?あそこは荒らされたから廃板

これが前オデの最後のようつべ投稿やな。
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 23:00:54.31 ID:ffC6lHGY0
いつも一人でミニバンw
しかも、何でオデに粘着するのか意味分からんなwこの虫けら。
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 06:37:25.01 ID:Cnct9zL20
>>358
この前「中古を買う」と言ってなかったか??
なんで数日で納車されるんだよww
早すぎるわ
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 09:31:50.92 ID:C1aTY2U10
1/24これどうかなあ?
1/27買っちゃった
1/31納車www
どこの世界の車屋だよwww
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 09:43:58.32 ID:C1aTY2U10
調べたら理想的に最短に事が進んで4営業日で納車なのな
まあ絶対ありえないとはいえないがハッタリくさいだろw
365NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/01/31(木) 21:52:48.91 ID:nWezH0TA0
オデ虻買った私への僻み乙www
つかキミ達は車を買った事ないんだね。
希望ナンバーは車庫証出る前でも申請→3日で交付できるんだよwwwwww
ま、脳内妄想のオデ海苔はほっといて・・・

虻の走りサイコー!
やっぱオデは虻に限る。
ディスクも研磨したおかげでブレーキング時のぶれも無くなったし、タイヤが
外国製スタッドレスってのが気になるけどVSAのTRCで氷結路発進もノンスリップ。

キミ達も早くオデ虻に乗れるよう頑張りたまえヾ(^▽^*おわはははっ!!
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 22:12:54.75 ID:ziKrsEzB0
ゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラ
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 02:30:02.87 ID:vweYdQGX0
だからはよ車と一緒にトリかIDと明細うp
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 07:39:13.00 ID:E66BHtjZP
オデッセイ最後の低車高タイプになりそうと聞いたので次の買い替え候補の一つに浮上。

あれっ、昨秋もマークXが最後のFR6気筒になりそうという噂を聞いたけれど、まさか新手の商法じゃなかろうな。
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 09:18:45.46 ID:m4zXFhRT0
何買おうがシャコタンにしちゃえばいいんじゃないの
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 09:22:26.64 ID:m4zXFhRT0
>>365
僻みっつーか
もうオデ買って欲しくなかったなっつーか
本スレこなきゃまだいいんだが、自分で立てた虻スレも知識が無いくせに
「アブソルートとオデッセイプレサージュのスレです」なんて書くから突っ込みまくられて
嫌気がさしてこっちきてんだろ
迷惑な奴だ
大体なんなんだよオデッセイプレサージュって
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 09:24:27.06 ID:m4zXFhRT0
これな。
何度見てもイラっとくるわ。

1 名前:NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆2lqvZeAcA. [sage] 投稿日:2012/07/19(木) 10:59:20.97 ID:HNwoQMK00 [1/2]
ホンダオデッセイプレサージュ、アブソルート専用スレです。
外観だけエアロ付けて18インチタイヤの人お断り。
200馬力以下の方はおとなしく左車線を走ってください。
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 10:06:23.52 ID:46RXn0ou0
>>371
ただの妄想だろwww
キチガイなんだし
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 11:39:23.85 ID:znoBr/Eo0
こんなキチガイがいるオデって、乗り換えようかな・・・外車にww
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 12:21:40.14 ID:jMGEdxpnP
なんで車種で人種まで同一視するかなぁ…キチガイなんてどこにでも、どの車
にもいるでしょ。
自分が常識的にしてりゃいいだけなんだから、乗りたいの乗ればいいじゃない。
ただ、キチガイに巻き込まれた時用にドラレコはお勧めするよ。
375NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/02/01(金) 14:10:32.91 ID:KCBAL16t0
ドラレコ付けたらGPSが・・・
( ̄~ ̄;) ウーン

おまけに120センチ水槽にトランプ大エンゼルフィッシュが2匹(他グラミー6匹)
なので可哀想だと思って切手大のエンゼルフィッシュを3匹買って来て入れたら
追い掛け回して切手大のエンゼルフィッシュが1匹殺されてトランプ大のエンゼ
ルフィッシュに食べられてた・・・
( ̄~ ̄;) ウーン

つかこんなスレに来てオデ虻の悪口言ってる奴ってさ、FITとかマークXに乗って
て虻鯉してる子もしくは車梨の子ばっかでしょうが・・・
オデ虻に乗ってる勝ち組(こんな車で勝ちって言う価値がわからんけどw)は虻の
自慢したいでしょうし・・・
( ̄~ ̄;) ウーン
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 18:09:21.70 ID:m4zXFhRT0
>>375
>オデ虻の悪口言ってる奴
レス番書けよ
どれだ?
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 18:39:37.50 ID:rHHsxHDV0
中古は納車が早くていいね。
新車は一ヶ月待ちだよ。あー早く来ないかな。
378NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/02/01(金) 21:00:13.06 ID:KCBAL16t0
>>376 いやいや
悪口じゃなくてもMにエアロ付けた何とかってモデルに虻気分で乗ってる馬鹿
が自慢げにオデッセイを語ってるレス全部。
何度も言うけど虻こそがオデの魅力の全てを引き出してくれる車。

MやらLに乗るくらいならWISHの方がまし。(WISH乗った事ないけどwww)
つかCVTって未完成な動力伝達機が嫌い。
無理やりトルコン組み込んでクリープ作ったり、プーリー部分は5速ATより
部品数が少ないものの油圧部分の複雑で高圧に耐えうる部品かどうか不安。
379NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/02/01(金) 21:04:49.26 ID:KCBAL16t0
ごめん
とにかく虻以外のオデ見ると無性にイライラする・・・一種の病気です。

スルーしといてください。
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 23:17:33.09 ID:Pb3OHoM90
>>379
スルーというか車種スレでグレード自慢、特に他人が所有するグレードを貶して自分の優位性を誇示するような発言がいちばん荒れるんだよね。
みんなそれが分かってるから敢えてそういう発言は控えてるし、大半の車種スレではそれが暗黙の了解になってる。

その車種特有の不具合が発生した時に誰かが質問レスをする、それに対して他の誰かが親身になって答えるとかね。
そういうのが良スレだと思うし大半の人がそういうスレになってほしいと思ってるんじゃないかな。
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 23:35:02.05 ID:46RXn0ou0
>>379
病気と認識しているなら明日午前中でも精神科医にかかるのが良いでしょう
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 09:25:42.08 ID:7owuhtwo0
アブが最高なのは認める。
ただあれは総額400万越え。
あくまでも金の価値観だが、400万出すなら外車か他を考える。
400万出して「アブさいこーーー」とオナニしてるのが笑える。

ていう俺はエリシオン乗り・・・
下取り低くて売るに売れない・・・
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 10:12:18.22 ID:bn62qFjB0
ハイCPなら中古の虻最高やん
馬鹿がM、Lならウィッシュがマシとか書いてるが比べるクラスが違う
比べるならストリームとだろ
トヨタで比べるならジオだがオデがジオに負けてるところが見当たらんわ
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 11:26:52.73 ID:iFkJ4n1gP
HONDAのラインアップが微妙だよなぁ…
オデッセイ中心(インテリア・シートアレンジ)で考えると、
体がでかくなっただけのエリシオン。(サイズの割りにシートの自由がきかない)
層かぶってね?のストリーム。(ただの廉価版?)
どちらも違った個性をもったいい車だけれども、いろいろ足りない。FMC含め統合には大賛成だよ。
エリシオンは、トヨのミニバンみたく、セカンドシートの自由が欲しかった…
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 23:06:46.26 ID:kcfs8VCMI
なんにせよ後だしのオデがエスティマに負けたら笑えないな
いざ競合となるとスタイリングと装備揃えてるエスティマってなかなかのもんだね
価格あげなきゃ詰みだな
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 23:12:55.00 ID:DMGO9i+fP
背高にしたらエクシーガと被らんか?
スライドドアだからいいのかな。
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 23:37:24.68 ID:iFkJ4n1gP
>>385
エスハイもFMCを控えてる、しかも時期的に被るのはほぼ間違いなさげ。
現行エスハイをライバルに見据えてると、また競り負ける可能性があるけれど、
ミニバンじゃトヨが独壇場だからなんとか切り崩して欲しい。
アルファード、ヴェルファイア、エスティマって同じようなクラスを用意して
いるのに、いずれも好調ってすげぇよ。

>>386
噂では1700mm以上になるらしいよ。真っ向からエスハイクラスとぶつかる。
(エスハイ1760mm、エクシーガ1660mm。って10cmしか違わないが、中の広さは違う)
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 23:50:46.77 ID:DMGO9i+fP
>>387
えっ、初代より背高くね?
それじゃエリシオンと統合というより実質はオデッセイ終了ということか。
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 00:07:56.41 ID:/a5wjEFXP
>>388
まったくそう。まさしくFMC。新生オデッセイ。
ストリームは現行のサイズで、オデッセイがエリシオンの立ち位置になるらしい。
エリシオンを挿げ替える形での統合だけれども、「オデッセイ」の名前の方が
知られているから「オデッセイ」でいくんだそうな。
ミニバン好きには、今年の東京モーターショーはおもしろい事になりそうだよ。
この結果によって、新オデッセイか新エスハイにするか決める予定で、予算貯め中。

ttp://car-research.jp/honda/odyssey-3.html
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 00:23:11.83 ID:tixqaS6zI
ブランドで負けてる以上スペックで負けてたら論外なんだよね
ホンダの本気が見えなかったら迷わずエスティマいくつもり
エスティマが改装でやらかさなきゃだけど
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 06:02:49.00 ID:EgpqyM/z0
今の形が好きだから
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 21:57:14.02 ID:yv8zRwlf0
現行を買うか、新しいの待つか悩む。
オデッセイの後継だとかなりの力作が期待できるよね。

やっとまともなスレになったね。
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 22:15:18.96 ID:S79yS3HB0
RB3のアブ海苔なんだけど、皆に聞きたい。

Mでもアブでもどっち海苔の人たちでもいいんだけど、
Dレンジでアイドリング中に急に「ガタンッ」って車がゆれる事ない?

後、バッテリーは元気なのに、エンジンの点火が異常に遅い時ない?

点火の方は対策品があってECUのアップデートがあるらしいんだけど、
俺のは最新のECUだけどそういう症状で困ってる。

もしそういう人居たら教えて下さいな〜。
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 23:02:22.12 ID:esu8pmOLO
俺は、このコンセプトのミニバンが欲しかったから、先代、現行のオデッセイを乗り継いだのだが、次は変わる様だからもうオデッセイを買う事はないな…と言うか、子供も大きくなったから、ミニバンはこれで終わりだ。
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 23:23:17.33 ID:/a5wjEFXP
・セカンドシートの前後左右稼動が広く、オットマン付きキャプテンシート(出来れば電動)
・100V電源コンセント(特に、発電重視の設定があればなおよし)
・オデッセイの顔つき(シャープにお願い。特にラジエーターグリル)
・パワー左右スライド・バックドア(これは当然入りそう)
・下収納の電動サードシート
・シートヒーター(エアコンの稼動状況や、車内温度から自動調整)
・Liみたいないっさいがっさいグレード(600万以内)
・豊富なインテリアオプション(セカンドモニター、高価スピーカー、ウェルカムライトや車内照明等)
・サイズを意識させない、かっちりきっかり足回り。静かなセカンドシート(エスハイは振動とかぼちぼちある)
・スマートキーとエンジンスターターを統合した一体化キー(アウトランダーみたくスマホ連携も好き)

これくらいかな?これくらいが確保されるならば、間違いなくオデッセイの方に傾く。
でも、これらの半分は現行エスハイの後追いなんだよね…しかも、エスハイは
確実に弱点をつぶしてくる…
エンジンは、トヨのTHS2と比べれば、HONDAの新2モーターハイブリッドのほうがよさそう
な気がする。
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 23:49:36.50 ID:9PRPzGxs0
>・サイズを意識させない、かっちりきっかり足回り。静かなセカンドシート(エスハイは振動とかぼちぼちある)
以外はトヨタ行けばありそうな内容だな。
まあ、これ+個性的な外観では売れてないのが現実なんだろうけどな。
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 00:22:25.11 ID:HnNOwPx8P
>>396
今のところ、これらを一番多く満たせるのはエスハイだけなんだよね…
トヨタのミニバンの人気はセカンドシートの広さと、豊富なオプションかな?
あのセカンドシートの広さは素敵だよ。
あの広さを、エルグランドみたく2列4人乗り専用モデルを用意することなく、
シートアレンジだけで出来るのは大きい。
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 11:51:33.21 ID:RvHiFX3QP
オデッセイがエスティマに行ってしまうなら残された選択肢はエクシーガか・・・
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 11:59:01.99 ID:UnNG/49q0
エクシーガ、かっこ悪いしAT壊れるし
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 12:08:02.62 ID:HnNOwPx8P
ストリームの事も思い出してあげてください・・・あれもFMCでハイブリッド化予定。
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 12:34:49.95 ID:OqF/Yiqz0
ウィッシュが仲間になりたそうにこちらを見ている
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 13:37:14.40 ID:XF1gW6Da0
ストリムって廃盤予定じゃないの????
あんだけグレード削ってさ・・・・
あれはユーザーを馬鹿にしすぎ
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 14:33:53.39 ID:RvHiFX3QP
ストリーム、ウイッシュも良い車だがサイズ、排気量、クラスが違う。
3列目も大人がそこそこ乗れるという点ではジオも外れるし。
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 18:42:25.49 ID:HnNOwPx8P
ストと、オデッセイの2本立てになるみたいよ。
ttp://car-research.jp/honda/stream-4.html
これが次期ストリーム候補らしいが、1.5Lハイブリッドと2.0Lガソリンとなるらしい…がどうだろう?
しかも、日本では2015年予定って…2013・2014と休眠するのかな?まさかRSZだけでつくり続ける?
ストリームが2.4Lのアコードハイブリッドで使うエンジンで出れば、現行オデッセイの位置に
多少乗っかれるのに、その予定はなさそうだ。
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 18:56:17.43 ID:EPqVhCju0
次期オデはいつ出るのかね?
雑誌は来年説と年末説とがあるけど。
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 19:01:57.99 ID:HnNOwPx8P
HONDAが本気ならば、今年のモーターショー。
新エスハイと真っ向からぶつけてくると思う。っていうか、それくらいに気合が
なきゃトヨタ2L↑ミニバンの牙城は崩せないでしょ。
407NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/02/04(月) 20:17:34.35 ID:h5Fv7gBA0
虻最高・・・( ̄o ̄;)ボソッ

スルーしといてください。。。
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 20:39:33.16 ID:A338geN4I
対エスティマ車として作るんだろうから質で勝てない事は無い
ただホンダって抱き合わせとか色選べないとか明らかに所々変なこだわりあるのを絶対直さないもんな
トヨタのしたたかさリスペクトしなよホンダは
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 21:07:37.46 ID:HnNOwPx8P
背高ミニバンの中では後発だったはずのエリシオンがアレだから、一抹の不安が過ぎる…
走行に関しちゃトヨよりHONDAを信頼しているから、ぜひ「お!」ってものを
出して来てほしい。Nシリーズが好調だからって、箱型で出されたら幻滅…
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 06:20:54.53 ID:K1NqOFYC0
ミニバンメーカーホンダの頑張り所だと思うの。
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 11:23:17.45 ID:bdlgHMQjP
MPVは越えてくれ。

台数じゃないからね!
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 13:21:36.96 ID:359/gHI70
アブ納車待ちの段階で気が早いんだけどもさ、
次買いたいって思う車が、今は2台しか無い。
メルセデスベンツCLSシューティングブレークとシトロエンNumero9。
やっぱ車はカッコいいのがいいな。背高ワゴンはちょっとなぁ。
まあそれだけ今は、現行オデッセイが気に入ってるってことなんだが。
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 21:23:37.74 ID:X09Lm55b0
かっこいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
www.youtube.com/watch?v=O6A822Ea7nc

最近、元気ないなオデッセイ
414NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/02/05(火) 21:48:45.36 ID:yagsx1hj0
確かにどの時代でもオデッセィは人の目を引く魅力のある車。
そしてその車を手に入れたなら、ぜひ虻でオデの魅力を100%味わいたい車。
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 06:21:07.20 ID:yF2zf/wH0
>>414
オデッセイアブソルート専用スレT
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342663160/
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 06:43:12.74 ID:q/P2jtqF0
2代目の時代は、キャバのねえちゃんが好きな車は
口を揃えてオデッセイだったなぁ
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 16:46:12.13 ID:1wXlkp0h0
次のエリシオンの枠はオデッセイになっちゃうけど
オデッセイの枠はシビックワゴンっぽいね
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 16:47:23.43 ID:1wXlkp0h0
違うな欧州専用車だった。

オデの枠何も来ないのかな
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 17:05:19.47 ID:wxhykmk9P
「コンセプトS」がストリーム・現オデッセイ枠を束ねたらいいなぁ…と。
コンセプトSが、上位グレードとして2.4Lの新型ハイブリッドエンジンと、
より良い足回り・スポイラー付きのものが用意されるとか妄想。
1.5Lハイブリッド、2Lガソリン、2.4Lハイブリッド。いいラインアップだと
思うんだけど、新オデッセイが2.4Lハイブリッド乗せるならば、ストには
乗せないわなぁ…

新生オデッセイって絶対に「こんなのオデッセイじゃない」とネガキャン
されるだろうに、それでもオデッセイの名前を使うからには相当の自信がある
んだろうね。
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 17:38:00.13 ID:Ht9bgmY30
ホンダにレーシングスピリットのかけらを求めて、SiRやType-R、家族増えてたらオデプレ、オデアブとここ15年ホンダ党でやってきたが、
今のHPを観ると愕然とする。オデアブですら積極的に買いたい車種では無かったのに、更にそれすら消滅するとこのメーカーの存在意義って?。
バイクもマルチやめて、ツインやシングルのへたれスポーツに切り換え出したし・・・。
まじでホンダさんさようなら。宗一郎さんが泣いてるわ。
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 17:50:00.77 ID:80VK8dSKP
エリシオンに化けてしまうなら代わりはエクシーガ、MPVあたりか。
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 18:39:51.34 ID:wxhykmk9P
MPVとエクシーガでは、エクシーガの方が売れてるんだね…しらんかった。
今のオデッセイの出てる台数と、エスティマを見比べると、エスティマクラスが
おいしそうに見えるのはしょうがないよ…マジで桁が違うもの。つか、現行モデル
末期なのに売れすぎだろ。
エリシオンはマジ悲惨…エリシオンのFMCじゃ巻き返せないレベル。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 18:53:25.10 ID:80VK8dSKP
エスティマはクラスと言うよりトヨタの商売上手じゃないかなあ。
勇んでエスティマ対抗に変えても4代目オデッセイ以下でしたとかになったら、目も当てられない。
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 19:35:01.22 ID:wxhykmk9P
商売上手もあると思うけど、やっぱ車の魅力も違ったと思う。
ニーズは確実に変わってきたけれど、HONDAが追随できなかった。
トヨは、エコカー減税とハイブリッドに注力したタイミングも良かったし、
ミニバンを「大量に乗れる」から「よりゆったりと乗れる」というイメージ
作りにも成功。あのサイズを4人乗りとして、豪快に使うという発想が良かった。
試乗レベルで比べられて、やっぱりオデッセイは「燃費もそうそう変わらんし、
背が低くて座席が狭い」というイメージになっちゃうもの。いい車なのに…
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 23:54:31.00 ID:CX5HuKTdI
車の魅力の半分は見た目だからそういう点でエスティマは優れてるね
次期型がラグレイト程度の見た目じゃ話にならないから不安だ
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 00:24:39.56 ID:h51S56360
>>416
女はただの無名モデルかと思ったら有名なハリウッド女優だった、力の入れようがすげえ
バイオハザードシリーズ劇場版の主演女優
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 00:30:53.02 ID:h51S56360
>>413
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 10:21:38.69 ID:m15CGEt70
>>425
いや、ラグレイトそのものの感じだと思う。
車幅はもう少し狭いだろうけど。
この最終ヒンジドアのオデをいつまで乗ろうか迷うこの頃。
年に1〜2回しか使わない3列目を考えると、オデでなくてもいいのかなと思ってきた。
でも、売れてないから希少性が気に入ってるけどww
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 12:16:58.39 ID:a2NYF6fWP
まさしく、3列目はそんなに使わない…
3列目を床下に収納し、2列目を3列目付近まで思いっきり後ろに下げられる。
しかも2列目はオットマン付き。
とかだったら、人気違ったかもね。まぁ、背の高さからして無理だが。

俺、図体でかいから運転席を目いっぱい下げると2列目の人が窮屈に
なってしまうのが心苦しいから、2列目には余裕が欲しい。
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 15:59:22.35 ID:W1/VQJ+S0
ホンダは3月5日第83回ジュネーブ国際モーターショーに、EARTH DREAMS TECHNOLOGYの第一弾になる
ディーゼルエンジンの1.6L i-DTECを搭載した「CR-V」を公開するそうな。このエンジンが次のオデに乗るのかな?
CRVが13年秋だからその後か。
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 16:03:46.92 ID:W1/VQJ+S0
訂正。欧州でのEARTH DREAMS TECHNOLOGYの第一弾になる・・・
    
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 16:51:38.99 ID:a2NYF6fWP
>>430
サイズ的にも、1.6じゃオデには乗らないでしょ。どっちかというと、ストリーム向け。
オデは新アコードハイブリッドの2.4L。
433NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/02/08(金) 21:24:49.21 ID:Kn6t7OrQ0
ジャパネット高田で100円の東芝レグザのタブレットPC買ってオデに取り付けよ
うとあちこちに置いて見たけどなんかしっくりこない・・・

結局センターテーブルに両面テープでピタッ・・・だけど何か邪魔

エンジンかけないで作業してたから寒い
寝よ
( ̄0  ̄お( ̄〇 ̄や( ̄ε ̄す( ̄¬ ̄みぃ

今度からタブレットパソコンで書き込むのでよろしく
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 22:23:39.88 ID:13e1gx1g0
よろしくじゃねーよw
435NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/02/09(土) 12:11:59.73 ID:qzBNTxyC0
http://www.youtube.com/watch?v=Z3PUeq7ny3s
暇なのでトンネルでバンバンしてきた。

虻のVSAってすごいね
凍った道でも余裕で直進するし、上り坂でもTRCのおかげで滑らない。

虻最高( ̄o ̄;)ボソッ
436NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/02/09(土) 12:54:41.59 ID:qzBNTxyC0
http://www.youtube.com/watch?v=5fuTYusmf2w
何度もごめんね
ボリュームを下げて見てね・・・<(_ _)>
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 22:14:09.95 ID:oKoUrxoc0
オデッセイのHVとか胸熱・・・
エリシオンクラスになるみたいだけど、正直いいね。すごく欲しい。
エリシオンに乗ってたというのもあるか。どのくらい現行型より進化するか気になる。
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 23:41:09.56 ID:1giH3O/80
>>433
ダサ
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 01:17:30.67 ID:PudchMvhP
エリシオンも固めの足で低重心の安定とか、さすがHONDAと評判良かったものね。
エンジンと足回りは心配していないけれど、エクステリアとインテリア(特にシートアレンジ)
次第だよなぁ…
人生初の新車になるんだから、新オデッセイと30系エスハイで盛大に争ってくれ。
440NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/02/10(日) 08:54:35.08 ID:NhVi+fFz0
>>438 クサ

さて旦那のオンボロレ臭スで岩国に行ってこよ。
今日はオデ留守番
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 11:19:54.23 ID:W9cRgtde0
>>440
キモ
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 12:49:52.68 ID:fNCptBqy0
コテを付ける必要が無いのにコテを付ける人の傾向。
それはつまり個を認めて欲しいという現れで、行きつくところはかまってちゃん。
流れを無視して自分語りをしたりする傾向が強い。
結果邪魔になる事が多いのでよほどまともなコテじゃない限り嫌われる。
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 17:03:48.35 ID:Rs1sPmZj0
手遅れw
444NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/02/10(日) 19:34:14.18 ID:NhVi+fFz0
o(>ロ<o) (o>ロ<)oバタバタo(>ロ<o) (o>ロ<)o
構って〜〜〜っ!

_s(・`ヘ´・;)ゞ..
つかスルーできない>>442って・・・
構ってチャンの構ってチャン?

444ゲット
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 22:36:01.12 ID:W9cRgtde0
>>444
釣られてるお前、無様だな。
446NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/02/11(月) 21:02:00.98 ID:mbmtQjhk0
今新しい車載兵器を開発してるからまた暇な時相手してあげるね。
収束式衝撃波砲とかCO2式50Jパルスレーザー銃とか車体高圧シールドとか。

ま、暇な時にようつべにアップしとくからたまに確認してください。
それじゃ当分の間(><*)ノ~~~~~サヨナラ
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 22:37:46.23 ID:2oh013gP0
キモ
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 22:22:45.17 ID:fjI6qs2+O
永遠にサヨナラでいいよ。

この世からな。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 13:14:01.69 ID:0UMITx9R0
発売からかなり経つのにあまり街で見掛けないね。
その代わりRB1、2はDQN仕様でよく見かける。
450NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/02/14(木) 19:13:53.59 ID:UEzOLg+H0
あの世でまた会いましょう
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 22:19:17.77 ID:s8yYRwVtP
エクシーガより売れてないとは驚いた。ストリームはもっと少ないし。

ホンダはフリードしか売る気ないのかよ!
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 23:15:32.14 ID:UZ4NMD4yP
オデは価格帯が違うし…といっても、ストリームがあの調子だからね。
エリシオンなんて、背高ミニバンにしては走りの評判がいいのに、あの惨状。
内装やらオプションで損してるよなぁ…新オデッセイでは同じ轍を踏まないで欲しい。
3列目は下収納にして欲しいけれど、HONDAお得意の低重心を考えると難しいんだろうなぁ…
453NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/02/16(土) 15:52:32.36 ID:JSdeDSKb0
何で>>451>>452のID末尾がPになっとん?
( ̄~ ̄;) ウーン
わからん・・・
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 17:11:14.84 ID:/sCUE3uI0
IDのアルファベットがどうの小文字がどうのとキチガイならではの拘りだな、相変わらず。
こいつの「当分の間」は3日間かよ
455NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/02/16(土) 20:48:32.75 ID:JSdeDSKb0
つかイーモバイル書き込み規制されてるしwww
タブレットで書き込もうとしたら規制されてた
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 00:54:06.96 ID:CaGzXD5V0
ババアでブサイクでキチガイって凄いなw
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 07:37:50.27 ID:6BysDjXd0
MXエアロ納車待ちです
ワクワクしすぎて興味のなかったドレスアップ的なサイトまで見まくる始末。
オデッセイはパーツが豊富みたいだけどみんな多少はいじったりしてるん?

ちょっと興味でてきました
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 09:42:12.06 ID:2MnhnQS+0
>>457
ここは年齢層高いからね。純正こそ至高!って思ってる人がほとんどだから。
社外パーツでいじりたいなら他のコミュニティ系サイトで聞いた方がよろしいかと。
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 19:23:36.05 ID:p8Q5c75e0
>>457
前期で流行ったテールのLED化も標準だもんね
自分は純正のまま60,000km乗ってショックがヘタってきたから、
純正更新かビルシュタインのショックにするか悩み中・・・
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 10:52:57.91 ID:IAMpK2e30
>>459
オプの無限にしてレポよろしく!!
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 21:56:24.76 ID:CeesduB30
デイナイトミラーってどう?

あったら便利くらいの認識でいいのかな。
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 23:26:02.11 ID:DI6xGjhs0
>>460
車高は絶対下げたく無いのです。標準でもバンパー下擦りまくったので。
乗り心地重視でググると販売中止のショーワばかり引っかかってきてへこむわ。
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 06:19:14.54 ID:NqkAaV0G0
>>461
付いてる車に乗り慣れると、付いてない車に乗った時、超眩しく感じる
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 22:21:05.25 ID:DNHOYtqX0
>>463
逆に今迄ついてなかったんだからそのままその便利さを経験しないままやりすごすのもありだな。
デイナイトミラーに限らず。

駄目だ、納車近づくにつれDOP悩みすぎる

オススメ、付けててよかったオプションとか良かったら教えてくれ
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 22:54:37.17 ID:8afvctHw0
>>464
社外スピーカー(自分はアルパインのDDR)
子供居るならリアエンタ
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 00:03:56.86 ID:UerOE/jH0
>>449
ようやく前期がちらほらいる程度だもんな。品の無いDQNには乗って欲しくないなw
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 23:29:02.25 ID:Kkx+DY560
>>464

同じく社外スビーカは必須と思う
自分はkenwood rs170
コストパフォーマンスがハンパない

あと純正ナビだったらTVナビキット
ナビの利便性が格段にアップする
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 20:03:17.45 ID:C3XSMi/n0
>>467
ツイーターもご教示下さい!!!
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 01:14:48.90 ID:UQa37kQ+0
ツィーターは純正のまま。
rs170もツィーター相当の音出すようになってるけど、
音はケンカせずいい感じ。

それよりバッフルボードに金かけた。
スビーカ付属のやつはペラペラのプラで音の響きを悪くすると思う。
のでしっかりした金属入りのやつを別途買った。

自分はこれで十分。
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 06:35:00.08 ID:FFJrGVba0
ホンダ、ミニバン 「オデッセイ」と「エリシオン」統合−13年中に後継車
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130222aaav.html
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 21:26:24.48 ID:0zlGEUyAP
工業系のサイトにも出たって事は、ほぼ間違いみたいだね>統合
っていうか、今年デビューかい。今年の東京モーターショーで発表って流れ
だったら熱かったのに。新エスハイより先行する気かな?
となると、現行エスハイは超えているのか。
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 22:41:46.33 ID:5D0Xcobw0
スライドドアが嫌だからオデにしたんだが・・・
次はホンダ車は無くなったな。アコードは日本で乗るにはデカすぎるし。
まあ、今のオデはあと2〜3回車検通すつもりだから、その間に変わることを期待しよう。
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 23:09:57.20 ID:PebI8hdrP
現行モデルが実質最後のオデッセイか。
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 01:55:20.92 ID:z/JxOffv0
名前残すくらいならオデッセイの歴史に終止符を打ち新しい車としてデビューさせたほうがいいと思うけど
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 09:47:15.07 ID:RspI9U8IP
タイプが変わるのに、名が売れているとはいえオデッセイの名前を引き継ぐって
事は相当の自信があるんでしょ。
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 09:56:46.02 ID:ot1lXpbw0
エリシオンの名前に自信が無いんでしょ
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 10:09:41.59 ID:wPeM7MWt0
俺は今よりも目線が高くなるのはイヤだから、もうミニバンはこれが最後。
で、キレイに乗ってれば、この低さがよくて下取り高くならないか期待しちまうww
イザ7人乗れて、二列目がリクライニングできて走りも安定するのって、そうそうないぞ
新型オデって、目線の位置とかラグレイトみたいなイメージでしょ??
あれって走りの安定感は良かったのかな
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 11:25:22.10 ID:ot1lXpbw0
下取りはプレミアがついて高くなる説とディスコンてことで安くなる説も
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 11:43:55.89 ID:7FbjOa7y0
オデごときでプレミアってwwww
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 12:26:02.48 ID:ot1lXpbw0
そうだろ?だから下取りは安くなるよきっと
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 16:03:17.17 ID:zoGPnawc0
後期乗りだけど、今年FMCか。
全高が上がるとかスライドドアになるとかで、正直興味なかったんだけど
サイトによっては3.5Lが有るようなこと書いてるんだよね。
もし、本当でスタイルもそこそこなら買い換え考えちゃうな…
482NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/02/23(土) 17:26:58.05 ID:8yb4wJoe0
てすと
483NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/02/23(土) 17:37:33.97 ID:8yb4wJoe0
ブイ V(=^‥^=)v ブイ
484NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/02/23(土) 17:45:17.79 ID:8yb4wJoe0
未だにセルシオ乗ってる貧乏はったりチンピラがいた( ̄m ̄〃)ぷぷっ!
485NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/02/23(土) 20:32:15.91 ID:8yb4wJoe0
v( ̄ー ̄)長寿と繁栄を
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 09:48:51.57 ID:ny+HiZl5P
>>481
2.4ハイブリッドと、3.5V6になるっぽいって記事が多いね。
ホンダが本気を出した新しいハイブリッドシステムも気になるけれど、
やっぱり内装かな。シートアレンジは凝って欲しいな。
あと、なんだかんだホンダの方が安く済みそう…
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 14:00:39.76 ID:CTJvOTil0
こんなのも発売されるのに、
ヒンジドアの7シーターを何で全否定するかなぁ
ttp://www.peugeot.co.jp/5008-special-page/
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 14:09:44.70 ID:ny+HiZl5P
コンセプトS(次期ストリーム?)を忘れちゃいかん。
3ナンバーでオデッセイのサイズが、中途半端に思われるようになっちゃったん
でしょう。時代の流れなのかな…
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 00:04:46.76 ID:rHkW8bn/0
ふーん。なるほどね。
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 00:17:32.55 ID:NQcclyfh0
HVは一年遅れだと。
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 00:55:52.93 ID:cKUsFHW+0
オデは、ミニバンでありながら、



カッコいいデザインであってほしい。




次モデルもよろしく。
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 10:46:43.84 ID:PrRU8zCa0
かっこよく走行安定安定性が良いミニバンが良いね他社で言えばマツダMPV?
エスティマはフワフワだし
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 14:51:37.18 ID:2opjjVgh0
純粋理性批判
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 15:50:15.63 ID:AXshIWd00
アメリカンっぽくなるんだろうな
ホンダが作ると
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 13:25:20.82 ID:lNdZwsxf0
アメリカンwww
コーヒーか
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 13:40:15.92 ID:RXBdTS7c0
ホンダのアメリカンぽさを笑う奴がいるんだw
むかーしローバーと提携してた頃はヨーロピアンなクルマもあったけど基本アメリカンでしょ
CBアコードの内装なんて最高だったなー
中島悟も乗ってたよなー
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 18:51:28.91 ID:dzUtiBuJP
デザインはさすがにオデッセイを踏襲するのかな。オデッセイと名乗らせるく
らいだし。ただ、オデッセイをそのまま背高にしてもなぁ…
498NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/02/27(水) 21:22:57.23 ID:UK1FIPir0
倉庫に転がってた無線(アマチュア無線10W144Mhz)付けたいんだけど、やっぱ
リアドアにヘリカル立てるとプリントアンテナが拾って車のEPUが狂いますか?
昔自家用小型レシプロ単発の航空免許取るときにアマチュア4級の免許も取って
その頃ハイラックスサーフに付けてた無線機なんですが。

ま、最近は無線付けてるモービルも少ないからチェック入れても空振りが多いでしょうけどね・・・
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 22:42:32.03 ID:FuJosP+z0
>>498
その程度で狂うなら、街中のFM局の近くで狂いまくるっしょ
自分は昔144MHzは混みすぎてたので430MHzやってたので、
144MHzすら閑散としてるとは隔世の感がありますなぁ

でもオデの運転席周りって曲面ばかりですが、何処に取り付けるの?
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 23:18:54.56 ID:6uDD0+Q70
俺もケンウッドのアマ無線積んでるけど、周波数回してもあっちこっちトラック・ダンプ運ちゃんの交信で占領されてるよ。
最近は受信メインになってるな、ラジオでは入手できない交通情報とか災害状況が生の無線で聞こえるから重宝してる。
今のところ50ワット機種で送信してもオデに異常はない、10ワットなら大丈夫と思われ。
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 19:33:56.48 ID:nGSqseyM0
スレチだろ
502NCC71832:2013/02/28(木) 22:05:32.06 ID:wDpiXPXH0
レポTHXです。
2mはダンプとか長距離の固定多いけど(チェック入れたとたん使ってますって言われる)s開局とかパンダ待ち伏せのルートレポート多いから聞いているだけでも楽しい。
うちのもケンウッドだけどルーム天井に固定しようと思ってます。
マイクは横着マイク。
ラジアルの位置をちょい上げにしてみます。
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 06:25:40.39 ID:duPHs5/q0
キモ
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 15:00:46.65 ID:b8i2SILH0
RB1,2のDQN死ねやコラ
505NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/03/01(金) 20:44:08.20 ID:tL6feT2Z0

と、RB3M海苔が言ってます。
どしたん?RB1の虻にでも追い回されたの?

そりゃRB3,4の虻買わなかったあんたが悪いwww
クラスで差別するなって言うけどRB3,4のMとかMなんちゃら買うくらいなら
RB1,2の虻買う。
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 08:29:43.01 ID:rBbmTjdn0
RB3の静かさ滑らかさはRB1より上質
アブ至上主義は盲目の車オンチ
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 11:20:29.27 ID:yo+lIHA/0
アブソとMって100km加速は大して変わらないってきいたけど、
それでもアブソの方が高速は楽なの?
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 12:00:12.92 ID:rBbmTjdn0
高速が楽、の意味がわからん
Mでも楽だろ
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 16:17:07.48 ID:2f8m53j20
加速に関していえば100qまでなら大して変わらんね。ただ人数乗せてる時はさすがに馬力の差が出る。
ただなぁ…虻程度のスペックにハイオク入れるのが最近アホらしくなってきた。
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 02:41:48.40 ID:o7GWsZgj0
シガソケ横のポケットにスマホ入れると丁度いいサイズだけど
丁度良すぎて電源が切れるw
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 06:28:00.04 ID:Ry/heumk0
あの謎スペースなんのためにあるの
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 08:44:52.91 ID:nPEObAo50
フリスクと目薬入れてる
513NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/03/03(日) 15:51:54.94 ID:a/HtCru90
RB1,2<RB3,4<<<<<<GS350?
>>506ってさ、虻に乗った事ないんでしょ?
そりゃCVTの静かさ滑らかさ燃費良い子仕様のMなんちゃらは静かでしょうねwww

虻至上主義って考えじゃなくてVSAとかとの組み合わせが良いステーションワゴン
として考えて虻が「良かった」との感想。
装備とか走行アシストシステムはレクサスGS350の足元にも及ばない低レベル車。
虻で低レベルなんだからMなんちゃらのオデなんて低レベル以下の糞オデ。
虻買わないのならいっそビッツにでも乗ってろ・・・って事。
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 17:15:55.70 ID:cUmDeBPK0
そりゃオデ2台買える値段の車がオデよりショボかったら論外でしょ>GS
自分は虻も試乗した上でMにした。
理由はあの走りたくなる高揚感は家族持ちの自分にはヤバすぎると思ったから。
ま、エコカー減税に釣られたのも事実なので笑うなら笑ってくれ。
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 17:59:54.41 ID:JF9JNq1Z0
>>513
まあなんだ、自分の価値観以外の価値も認めてやれる懐の深さをもとうぜ。
それより次期オデッセイの情報が出始めてきてる。あまり荒さないでくれよ。
あんたが書き込むと過疎るから。
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 18:29:33.36 ID:VQBKlqmh0
>>513
お前はRB2のLに乗ってたときアブなんか、とか書いてL至上主義だっただろが
馬鹿としかいいようが無いな
517NCC71832:2013/03/03(日) 19:51:27.69 ID:+nWnuoax0
いやいやLに乗ってた時も虻の良さはそれなりに認めてたよ。
つまりは怪しげなCVTが嫌いなだけです。
ID変わってたらごめん、家族で食事して帰り道GSの中ナウ。
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 22:40:46.29 ID:hpVWIHej0
>>517
またまた妄想乙w
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 22:42:01.41 ID:EpFOKufF0
お前らなんでババアの書き込みに反応すんの?
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 22:45:03.72 ID:hpVWIHej0
>>517
オデッセイアブソルート専用スレT
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342663160/
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 07:57:38.08 ID:HKPyUjLu0
>>517
最初からアブ選んでない時点で説得力ゼロ
確かアブ乗りをディスってアブ自体もディスってた
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 08:44:32.31 ID:yDDukEqO0
お前らRB1,2スレも見てるんだな
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 12:24:37.98 ID:/iFszAa30
チラ裏
VE302に履き替えた(16inchノーマルサイズ)
かなり良い感じ
ノーマルでこのクラスを採用していたら車格が一段上に評価されると思うがコスト的に無理なのかなあ
524NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/03/04(月) 16:25:35.66 ID:pj/IVMlM0
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 22:53:39.76 ID:qj8t+3dT0
キチガイうざ。
526NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/03/06(水) 14:12:43.74 ID:lmUwyVnm0
www
527NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/03/06(水) 19:55:34.05 ID:v6mzySwa0
オデッセイ
前から見ればインサイト
後ろから見ればエアーウェーブ
( ̄~ ̄;) ウーン
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 08:14:40.98 ID:YVBAUh/Z0
見えねーよキチガイが
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 08:58:02.91 ID:+QoIfrbi0
アブ納車記念カキコ。後ろ姿がかっちょええなぁ。
走り出し、ん、重いな?と思ったらECONボタンがONだった。
サイドブレーキ解除し忘れかと思ったぐらい。
OFFにしたら速い速い。ボディ剛性も高いしブレーキも良く利くし
言う事無しだこりゃ。
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 15:42:14.90 ID:YVBAUh/Z0
虻の前はMとかだったの?
いや、例えば軽から乗り換えればカローラでも同じ感想だろうからさ
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 16:56:38.47 ID:+QoIfrbi0
>>530
直近は古い1.3Lコンパクトだったけど、2年前まではRB3アブ(前期)でした。
速いってのは、ECONオンと比べて、ってことでした。
RB3アブ(前期)と比べると、かすかな記憶によれば、剛性感、ブレーキはほとんど同じ。
ただ、パドル使った時のエンジンブレーキの感じが若干弱いような気がする。
シートはなんか前よりいいかも。インパネのあたり、ちょっと高級感出たかも。
532NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/03/07(木) 18:46:31.37 ID:NBnfus5T0
虻最高( ̄o ̄;)ボソッ
まじ、虻は他のオデと違うんだってば・・・
例えばエアコン入れて上り坂走る時とか・・・
533NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/03/07(木) 18:50:19.60 ID:NBnfus5T0
>>528見えるよ基地外が
つかいちいち釣れるなよ
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 19:13:51.41 ID:e1zvxfJW0
天気良かったんで一年ぶりに洗車したった。けど雨染みだらけで全く落ちねーw。
ボンネット内も凄いことになってたんで軽く拭いたったんだが、初めてエンジンカバーをまじまじ見た。
これペラペラのプラが載ってるだけじゃん。今更だけどあきれるぐらいのコストダウンだな。そのプラすらケチってるのもあるし。
わざと売れんようにしてるとしか思えんわ。宗一郎さんの目が黒かった頃なら責任者間違いなく殴られてるなw。
535NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/03/08(金) 21:12:23.52 ID:XPtlppHY0
そのペラペラのプラスチックの下に点火プラグがあると見た!

オデに高級を求めてるの?
あくまでオデはマーク×と同じ程度のちょい高大衆車
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 21:31:20.92 ID:nsVKJzul0
>>531
また同じ車買ったの?そんなに良いかい?
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 11:47:56.48 ID:3orIjkmQ0
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/037/935/05.jpg
この角度からのプロポーションが美しくて脳汁でまくり
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 14:39:24.94 ID:zjh4erbkO
後期だんだん街で見掛けるようになったね
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 15:07:11.75 ID:AHx+yWda0
雑誌に次期FMCのモデル情報がぼちぼち推測記事あがってるけど
エスティマみたいにシートアレンジは豊富にして欲しいのと
ディーゼルエンジンを用意して欲しい

HVもいいけど、ディーゼルの方がミニバンには合ってると思う。
ディーゼルは、ホンダのカラーじゃないかもしれんけど
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 17:39:58.88 ID:wNFSqMV40
>>539
海外じゃ既にシビック等にもディーゼル載せてるよ
日本でも売れると判断すれば出すでしょ
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 19:14:59.42 ID:+T7i36XL0
>>539
ホリデーオート見たら、全高が上がるとかスライドドアではなく、
現行のコンセプト踏襲するって記事だったな。
まあ、ホリデーオート()なんだろうけど。
まだ、ハッキリとした情報はないんだろうな。
ホンダの発表も今年発売ってだけだし。
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 19:26:04.89 ID:+T7i36XL0
あ、ホンダは発表してないか。すまん。
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 19:45:32.64 ID:1f6xFybg0
コンセプト=運転しやすさ重視 であることを祈る
家族持ちでも日帰り長距離ドライブ(海水浴とか潮干狩りとか)が多いと
あの走行安定性は同乗者が酔いにくい点で非常にありがたいんだよ。

ま、試乗もせず、デラ展示車を停まったままで比較すれば
ステップワゴンの方になっちゃんだろうけど、さ。
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 20:58:13.75 ID:FSlIGVcc0
>>537
RB3・4のリアビューは前期テール+純正OPメッキガーニッシュ(+できればLEDテール加工)
が一番かっこいい!
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 08:48:39.15 ID:Zgube8MD0
アメリカ版オデッセイそのままで良い
エンジンはディーゼルで頼む

http://automobiles.honda.com/odyssey/exterior-photos.aspx
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 09:13:55.06 ID:yECepiyQ0
>>545
幅2mは日本じゃデカすぎるだろ
ボイジャー風味は確かに悪くないけど
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 10:17:18.39 ID:NqUJOCJF0
>>546
日産がクエストとエルグランド共通化したみたいに(横幅狭めて顔も変えて)
これを日本に出してくる可能性は結構あると思う
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 18:30:42.35 ID:q0lvfwd90
なんか次期オデエリ統合モデルは電気モーター4駆とか
3.5あるとか車雑誌に書かれてるけど価格設定どうすんだろうなあw
やたら高くなりそうだがアルベルエルと競合すんのか
細かい所で手抜きして価格だけプレミアムですなんてやると
CR-Vの二の舞になるだろうな。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 21:12:59.71 ID:u7XMdesB0
hahaha
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 21:28:17.04 ID:HHTzg+mW0
アルファードとかと競合するって聞いたよ。
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 07:02:38.29 ID:2UWogy3gI
競合はエスティマって聞いてるけど。サイズもそれくらいのはずって店長が
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 14:46:04.53 ID:gxfSTFHR0
電気モーター4駆でSH-AWDやってくれたら絶対買う
だけどFMCのタイミングではやらないんだろうな
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 17:28:55.36 ID:xqsadaH80
君たちオデッセイごときに一体いくら払うつもりなんだ?
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 17:39:15.08 ID:13szM+NzP
予定の予算は600万(ローン分込み)で、FMCオデッセイかFMCエスハイで検討してるよ。
オデッセイとしては、エスハイよりは少し安い価格帯で出してくるだろうね。
トヨタはオプションがバカにならんほど高いよ…
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 18:53:33.13 ID:xqsadaH80
600万も出して、しかもローンまで組んでオデッセイかエスティマかよ…

何を買うのも自由だろうが、何と言うか「無駄、下手」と言うフレーズが頭から離れん。
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 19:09:43.13 ID:13szM+NzP
>>555
意味がわからん。600万出さなきゃ買えないものを、600万で買う事になにか問題が?
自己満の為にオプションごてごての新車を買う。ローンはオプション分のだいたい100万かな。
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 19:18:24.23 ID:xU+bH3Bi0
>>556
いや、全く問題はないよ。そもそも問題があるとは思ってないし。

ただ、たかだか300〜400万の車に自己満と言う名の負債を加えるライフスタイルが俺にとって新鮮だっただけさ
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 19:28:45.57 ID:13szM+NzP
>>557
そら、雑誌や口コミの評判ではなく、自分見て、自分が気に入った車に乗りたいもの。
新オデッセイがエリシオンくらいの値段だとするとオプション込めて500万ちょい
くらいで、エスハイが600万超え位と想定。俺の所得ではここら辺が限界だよ。
新エスハイが再来年か来年末くらいならばローン組まなくて済むか?くらい。
元より自分で満足できるならば、ローンくらい組む。むしろ、自分が満足できるもの
ならば金は惜しまない(所得の範囲で)。なんてったって独り身だなからな(泣)
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 20:49:23.20 ID:wmVfkRCs0
>>552
そんなことしたら笑えない金額になると思う
SH-AWDだけでも相当な重量、コストだから、エンジンも必然的に3.5クラスになるだろうし
まぁでも俺もそんなの欲しい
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 20:51:19.62 ID:Rc/F96Aj0
オデッセイに600万wwwwww
くっそワロタwwwwwww
561NCC71832:2013/03/11(月) 20:51:45.50 ID:lELGjpo70
車なんて地面しか這いずれないただの鉄の箱。
600万も使うのなら航空ライセンス(約250万〜300万)で自家用小型単発レシプロ免許取って空で働け。
ま、600万でレクサス買うのなら資産価値認めるけど、オデに600万はもったいない。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 20:56:01.62 ID:Rc/F96Aj0
外装は250万のオデッセイも600万のオデッセイもほとんど同じだぞwwwww
自己満に350万払うおめでたい奴がいるときいてwwwwww











目覚ました方がいい。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 21:03:47.18 ID:13szM+NzP
うん、人の買い物にけちをつける意味がわからん。心理学的には、隣の芝生は
青く見える的なものらしいが、俺だったらこう使うとか、お勧めとか、もっと
建設的な意見はないのか。
新オデッセイの出来もわからんのに、もったいないとかの意味もわからん。
資産価値とかwみんな、どんだけケツの穴狭いんだよ。
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 21:47:23.74 ID:GriblX/K0
俺、現行前期オデを値引き後の総額で265万で買ったよww
すごく良い買い物したと自己満足w
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 22:50:16.13 ID:kptH07Jb0
>>561
は?しねよカス。
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 23:10:47.74 ID:TSKoq0Wi0
>>564
車なんて所詮自己満足(除自己犠牲ミニバン)
自分が最高ならそれが最高さ
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 23:20:22.75 ID:M49fnSb70
おれはギリまで待って、新型の仕様見て現行最終型買うか見極めようと思う。
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 23:22:50.65 ID:13szM+NzP
今年のモーターショー次第かな。新オデッセイと新エスハイの直接対決に
期待してる。で、受注開始と共に突貫。人柱?上等。
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 00:20:46.14 ID:r7MKT4pVO
>>567現行最終型は、先代最終型同様かなりショボい装備になると思われ
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 01:31:21.90 ID:Jjg60fmJ0
>>569
え?現行が最終型じゃなくてまだ出るの?
だとしたら俺は情弱のアホだわ。現行が最終になると思って1月に購入してしまった。
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 07:30:31.55 ID:DOBqR9GU0
ディーゼルの最廉価版が260万円くらいで出れば買う

ディーゼル出ないならマツダの新型待つわ
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 18:30:05.02 ID:H/pGwdoa0
オデッセイの車高上げてちょっと見た目変えて
価格だけエリシオンにしたら爆死だろうな
どれだけ新技術盛り込めて安全装備は標準
細かい所も手抜き無しで造れるか
それなら少々高くてもアルベルと差別化できると思うが。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 18:36:25.85 ID:r7MKT4pVO
>>570いや、わからんよ。

もしかしたらもう一度(プチ)MCがあるかもしれないという事で。

でも、今買ってよかったんじゃないかな。
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 20:40:29.47 ID:nGuLwbpfP
今年やるとしたら、マイナー中のマイナーチェンジかと。
噂では3.5Lの新オデッセイ発表(ハイブリッドは来年)らしいから、無いとは思う
けれども。あっても、超小規模。
575NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/03/12(火) 21:56:13.69 ID:pg+8envg0
追突事故の通院ってさ何日くらい通院すればいいの?
なんか毎日リハビリ行ってるけど保険会社から何の連絡もなしwww
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 22:31:32.62 ID:r7MKT4pVO
>>575君の場合は一生行けばいいんじゃないかな。

ついでに頭の中も診てもらった方がいいよ。

自分ではわからないだろうが、相当ダメージ受けてる様だし。
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 23:24:49.10 ID:A4CpaQqz0
キチガイでブスでババアだから、保険会社もキモがってるんだよ。
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 02:41:24.18 ID:WOCRkcciP
デイリーオート読んだけれど、あちらではヒンジドアになってるね。全高も1700未満。
ジジババ乗せる事もあるから、電動スライドが良かったが…出てみないとわからんね。
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 10:32:35.62 ID:SeD0kxH20
大きさなどから、まんまラグレイトの感じでしょ。
あの車高とスライドドアなら、何もオデを名乗らなくても。
で、価格も300万〜だとしたら、爆死間違いなしww
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 15:44:57.91 ID:WOCRkcciP
本当にオデとエリの中間なのかもね。なんか中途半端感が増した気がしないでもないし、
エスティマ対抗?ジャンル違いやしない?
だが、オデの3ナンバーの割りには狭い。という世間一般の不満は払拭できるのかも。
楽しみだー
581NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/03/13(水) 20:33:34.85 ID:zzwDIwSh0
デリカディーゼルD5なかなか良かった。
ま、内装はさすがに高級感より一歩引いた大衆仕様だったけど加速とか巡航性は○。
ラグレイト買うくらいならデリカAWD買うwww
582NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/03/13(水) 20:41:35.77 ID:9VEoB6Y00
おっと忘れとった・・・
今日ホンダのマークでMDXとか言う馬鹿でかい(CRVをひと回り大きくした感じ)SUV
に出遭った・・・
なんやあの大きさ・・・めっさ大きかった
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 21:09:08.62 ID:1SWwk8ho0
>>582
ホンダマークってことは、2005年頃まで発売してたやつかな?
あれは確かにでかい…
今はアキュラブランドで出てて、うちの地方のディーラーの社長が乗ってるけど、迫力満点だよ
日本で発売されたら是非買いたい
まずないだろうけど
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 22:32:23.83 ID:dO48kNCZ0
http://car-research.jp/honda/stream-5.html
http://www.carnewschina.com/2013/01/11/spy-shots-new-honda-stream-testing-in-china/
次期ストリームがアジア向け3ナンバーになるらしいし
次期ストリーム=オデ+スト 次期オデッセイ=オデ+エリ
みたいになるのかな
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 00:35:10.38 ID:v4X+FG+a0
>>584

おお。良い情報サンクス。

では、オデッセイがホンダの最上級ミニバンになるんだね。
HVもあるのかな?燃費どれくらいになるのだろう?
20km/l以上いくかな?
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 02:14:39.05 ID:wd9UcQdwP
ストリームの日本向けは5ナンバーに収めてくるでしょ。3ナンバー枠にするなら、エンジンも
噂の2.4Lハイブリッド乗せてくると思うけれど、噂では1.5Lハイブリッド。
新オデッセイはホリデーオートでトップ記事飾ってたけれど、あの情報が真ならば、
実質的にエリシオンの高級背高ミニバンの位置が消失する事に…
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 11:14:18.06 ID:gnzJviyk0
オデエリ統合モデルは雰囲気的に現行エルグランド的大きさなのかな
あれでも狭い低い言われて高さ1800mmくらいだからどうすんだろね
みんな中途半端でCVTとかじゃまた三桁クラブかな。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 23:47:53.85 ID:v4X+FG+a0
今、フィットシャトルHV乗りなんだけど、
子供も生まれたし、親も歳取って車危なくなってきたから、
俺がミニバン乗ろうと思ってるんだけど、次期オデッセイHVには期待しています。

あまりにも価格が高いと次期ステップワゴンHVにするけど。
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 09:00:48.53 ID:F5OE9OJSP
>>588
親が年取ってくると、電動スライド欲しくならね?子供でもそうだけれど。
自分が年とるたびにミニバンの魅力がわかってくるのが…若い頃はスポーツ
タイプだったのに…
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 10:13:28.48 ID:f7vS5VRt0
別にそれはそれでいいんじゃね?
591NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/03/16(土) 21:31:30.06 ID:RI440q3/0
フィットシャトルHVを代車で借りた事あるけどなかなか良かった。
次期オデHVは2モーターだから1年ほど待って買わないと人柱になる可能性大。

ま、オデに乗ってる私が言うのも何だけど、オデに期待をし過ぎないように。

年寄りの親御さんを乗せたいならステップワゴンのような車高の高い車は案外×。
スバルのエクシーガとかはパワーがある分燃費も良いし運転も搭乗者も気分が楽。
次期オデのラグレイト化+HVになっても実際の燃費は絶対に15行かない。
私はオデ虻に乗ってるけどハイオク100%で12〜13程度。
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 00:38:01.24 ID:AJUfcQez0
>>591
あまり知ったかしない方がいい。
あなたの情報は結構間違いを含んでる。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 06:25:03.08 ID:S/PLH+wU0
>>592
とりあえずNGIDに登録しとくと良いよ
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 10:07:28.67 ID:AJUfcQez0
>>591
ごめん。
設定したらあぼーんてなったw
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 11:36:24.09 ID:SvHpnZg30
そりゃなるでしょ
当たり前〜
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 13:08:01.45 ID:QMKCfE980
>>595
いや、NG登録って初めてだったもんで…。
専ブラごとで違うんだろうけど、コテ名で登録するとスレ内の書き込み全てあぼーんになって気持ちいいね。
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 18:57:34.97 ID:oYRHkIbA0
何一人芝居してんだよ
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 12:37:51.52 ID:Pj69wJT/0
>>591
RB3アブでコンスタントにそんな燃費出るの?
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 14:40:44.73 ID:ZTgvtLwY0
591じゃないけどRB4アブで街乗り8km/L、高速込みだと11~12km/Lだわ。
ECONボタン押すとストレス溜まりまくりだからOFFしっぱなし。
600MIYU:2013/03/20(水) 20:38:57.70 ID:BZLAFtUA0
まぁ田舎だからクルコン入れて後ろが騒ごうと喚こうと(私の車はルームミラ
ーレスだからわかんないけどw)一定速度で12〜13くらいかな。
廃屋100%でそれくらいだけど、レギュラー入れると何故か10くらいに落ちます。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 21:30:08.41 ID:VCEUJoTK0
違法改造車自慢とはさすが田舎のDQNだな。
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 22:06:46.05 ID:K77b9atF0
見られたいのに必死で嫌になる。
ここまでくると悪質な嫌がらせ。もうほとんど精神攻撃だよ…。
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 12:46:47.83 ID:0lf9DGai0
運転次第で燃費は良くなりそうだね。モデル末期を狙ってみます。
競合はプリウスα。あまりこの2台で迷う人は居ないと思いますが、
家にあるもう1台がHV(アクア)なので。
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 22:03:36.03 ID:rKvxoZMX0
次期オデは秋以降の発売で、夏くらいには寺へ情報も出る
サイズはエスティマクラスでオデ+エリ統合モデル

エンジンまでは教えてくれんかった…
HVも出るだろうけど4WDでは無いんじゃなかろうかと言われたよ
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 22:21:34.91 ID:/vStg0Xw0
夏くらいで自由にMOP選べるのはオーダーストップっぽいこと言ってたな
あとは特別仕様とかの装備限定版
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 03:58:03.64 ID:xmYNpWB/0
モデューロと無限のサスいれたいなぁ
乗り心地はupするんかね?
見た目も気になる
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 12:57:47.11 ID:uFxjUrcT0
>>606
見た目は最初はあまり変わらんけど、すぐに落ちてほどよい感じになる。
乗り心地はアブのノーマルより悪いが運転席、2列目なら問題ないレベル。
3列目はやや不評。

以上、モデューロサス。
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 20:08:20.85 ID:qZmp9HajP
>>604
仮に、リアにモーター積まないとなると、車内空間優先なのかバッテリー積むのか…
低重心にするためにバッテリーかな。となると、サードシートの下収納は無理そう。
シートアレンジがどうなるか気になるな…
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 20:36:13.09 ID:1a6NA7BG0
アブソルートの乗り味は良いけど、遮音がLと比べて2ランクぐらい煩いのが難点。
もしかして遮音材の追加が公表されていないけどされているんかね? タイヤだけの差ではないレベル。

>>606
ビル足入れたけど、タイヤとフェンダーの隙間が指4本なのが3本になった。たぶん誰も気付かないと思う。
乗り心地はアブ純正より柔らかい。交差点を曲がった瞬間にグラっと来た。
乗り心地はかなりいい。3列目は悪路では脳天を突き上げるような揺れもあったのが一切無くなった。
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 09:42:02.53 ID:zEKDlHFI0
>>609
遮音材の量が違うよ
知らなかったの?
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 17:03:58.07 ID:SzPm8wv50
>交差点を曲がった瞬間にグラっと来た。
何でこう下手糞アピールをワザにするのか
612NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/03/23(土) 20:18:26.34 ID:xGGk1gL00
www
確かにwww
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 23:09:38.25 ID:5AfbVlwl0
>>610
それは公表されてる?それとも暗黙の了解?
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 06:43:20.68 ID:G7p/atsp0
新型オデッセイはいつ頃発売予定?
リッター20km超えるかな?

ハイブリッド出たら購入予定です。
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 06:55:04.53 ID:WWaVE/ybP
>>614
噂が錯綜中。ヒンジドアなのかスライドドアなのかも不明。
東京モーターショー(11月)でお披露目らしい。
(エスハイのマイナーチェンジ発表に合わせて)夏お披露目で、今年末辺りから
納車開始という話もある。ガス車が先で、HVは来年という話も。
燃費はJC08で20〜24程度?
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 12:27:12.72 ID:FewZGyuK0
RAオデッセイのスライドドアみたいなやつ。
300馬力のHVだよ。
617NCC71832:2013/03/24(日) 15:53:06.31 ID:KCQGJ0Qq0
300馬力超なら廃屋仕様かな?
レギュラーと廃屋は同じガソリンでも全く違うもの。
レギュラーで300馬力出すには4500以上必要だけどホンダにそんなエンジンあったっけ?
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 19:54:24.05 ID:3/IYiHEP0
昨日ディーラーに行く機会があったので聞いてみた。
秋ごろ発売、スライドドアまでは知ってるそうだ。
「アルファードにぶつけられるくらい大きければ売りやすいんですが…」と言っていたので、
3サイズまでは(少なくともディーラーマンには)知らされてないと思う。
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 20:08:10.17 ID:r2L7Ph/E0
>>617
ACURA RLXがV6で310HP
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 20:12:21.77 ID:r2L7Ph/E0
あ、RLXはハイオクか…
新アコードのV6 3.5で278HPが最高か
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 21:11:55.07 ID:WWaVE/ybP
>>618
ターゲットはエスティマクラスらしい。
アルヴェルエルのクラスにエリシオンぶっこんであの惨状だから、もう少し
ライバルの少ないとこに行きたがるかと…
だからといって、現オデッセイクラスでは現状を変えられない。ならば…
と、エスティマクラス。
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 21:45:05.05 ID:KoxsSGqW0
>>609
公開されてるも何も・・・
エンジンフードの裏見れば一目瞭然
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 00:09:43.86 ID:+rAflZLZ0
USオデッセイのイメージじゃないの。
デカイしダサいし。
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 02:21:12.36 ID:zw3jdHCu0
>>622
何それ?逆だろ
アブソルートには付いてるけどLIですら付いてないよ。
アブの方が煩いから付いてるといいたいの?
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 03:46:38.52 ID:C7U6Fe1h0
新型のHVは来年だろうという話だったよ
最初はガソリン仕様のみで出してMCでHV追加だろうという事だった
ドアはスライドドアで、上にも出てるけどエスティマクラスで出る
今のHVはリチウムイオンでバッテリーが小型化されたから
三列目の収納もエスティマのようにあるんじゃないかな?

ただ、調べた限りでの話だけどHV4WDは3.5Lだけの設定らしいから
オデは2モーターのFFのみの設定になるんじゃなかろうか…と勝手に想像
2モーターってあったから4WDかと思いきやフロント用と充電用のモーターなんだってね
626NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/03/25(月) 12:52:49.75 ID:KO8T/wGc0
私は考えた
もし将来反重力車ができたとするでしょ、そしたら地球の持っている重力+1G
を0にする為−1Gを発生し続けるには地球と同質量もしくはヒッグス場を常に
+1G分捻じ曲げるエネルギーが必要でしょ?
そう考えると100年先にできるであろう反重力車は反重力素子の機構よりどんな
エネルギーを使っているか興味がわく。

今、車のエネルギー源がガソリンから電気に変わろうとしているのも未来から
見れば一つの「変化」の時になってるんだろうーなって・・・

どうせNG登録されてるからあぽーん表示だろうけどここに私の思いを綴る
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 20:02:58.89 ID:yP870sLu0
PHEVでSH-AWDなオデッセイが、もしも出たら、現行アブから買い替える。
それなら、スライドドアでも背高でも5シーターでも許す。
出ないか。
628NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/03/25(月) 20:31:54.84 ID:+aEfdkid0
と現行虻を持ってない人が言ってます。

どうせNG登録されてるからあぽーん表示だしいいっかwww
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 21:11:36.06 ID:pxVd2vPX0
>>627
ないな、値段がレジェンドを超えてしまう
安くても700万以上だろ、買うやついないよ
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 10:09:31.62 ID:UL+/VFiUP
>>625
3列目の下収納してくれるかなぁ…アルヴェル見たけれど、横に折りたたむタイプ
って結構邪魔だったんだよね。3列目が無かったかのようにできるから、2列目が
本当に後ろまで下がれるからすごく広く使える。
しかし、HONDA18番の低重心を考えると、走行性能と両立てきるかがわからない
んだよねぇ…(試乗した限り)現行エスハイでも不満という不満も無いから、これ
以上悪くならなければ問題はないけれど。
個人的には、バッテリーはセンターコンソール位置で構わないから広くして欲しい。
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 12:30:43.63 ID:hGcJHgQ40
>>627
SH-AWDじゃなくて、プレシジョンオールホイールステアと雑誌に書いてあった気がするw
632NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/03/26(火) 16:02:52.05 ID:+v2dSZe30
次期オデはiPadやタブレットPCで操縦できるんだよ(範囲10メートル以内)。
専用のプログラムをダウンロードして、別売りの赤外線発信機をタブPCの横穴に
差し込んでジャイロをオンにしてタブPCを傾けるだけで前後左右に動く(もちろん
ラダースロットル操作も可能)。

車庫入れとか外部から操縦できるから案外楽しいかも・・・

ま、どうせNG登録されてるからあぽーんレスだけどwww
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 06:11:19.79 ID:qNtZsQ4R0
現実的に考えると、現行のUSオデの全長と全幅をサイズダウンして気持ち背を伸ばす
それでそのまま新型オデのサイズといわれるエスティマサイズになるんだよな
US尾では8人乗りだけど、三列目は6:4の分割可倒で今のステップと同じように収納する

FMCと謳いながら、実質USオデのリメイク版と思った方が良いんじゃないのか?
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 09:28:45.25 ID:gS1afFNS0
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 09:32:12.83 ID:gS1afFNS0
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 13:02:01.56 ID:9Z3IqbJz0
いくつか推定画像も出てきてるけど
どうなのかな
http://i.imgur.com/4C2bkKj.jpg
http://img.fujisan.co.jp/images/products/backnumbers/905832_o.jpg
637NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/03/27(水) 15:48:47.20 ID:efhcx2LQ0
いつから次期オデスレになったのかな?
なんか次期オデの話題大杉。

ま、どうせ私のレスはあぽーんでしょうけどwww
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 16:19:42.92 ID:HsSK6gkw0
>>636
このホリデーオートの妄想イラストのオデだったら、現行から買い換えるわ
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 18:24:11.15 ID:8mghkZR30
いままで当たったことがあるのか?予想イラスト
640NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/03/27(水) 18:43:26.74 ID:4pJSSp7W0
>>638現行持ってんのかよwww
仮に持ってたとしても(99%持ってないでしょうけど)Mじゃ・・・www
641NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/03/27(水) 18:45:22.34 ID:4pJSSp7W0
638顔真っ赤
ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 22:49:40.37 ID:iEuxgKu00
>>635
これ便利そうだよな

国産ミニバンにも採用するべきだわ
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 23:53:10.76 ID:KRoPgUDK0
予想は外れるだろ
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 11:54:48.68 ID:diodD3qz0
>>638
こんな低くないと思うよww
メーカーにとって旨みないもん
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 15:56:01.17 ID:ETpYeGkk0
ないもんないもんないもん・・・・・・
こんなのがオデ海苔とは・・・・・・・・・
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 15:58:28.66 ID:yzY0nMMY0
どんなのがオデ乗りだと思った?
647NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/04/01(月) 16:24:32.17 ID:ETpYeGkk0
ないもん・・・って言い方、余程の甘ちゃんじゃん。
648NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/04/01(月) 16:35:35.72 ID:VmAuWHHP0
オデってさ、案外DQNな人が乗るのにd(⌒ー⌒) グッ!!な車。
そこそこ上級装備だし動力性も適当にスポーティ、エレガントでもないしワイルドでもない。
知名度もホンダ海苔じゃなくてもかなりの人が知ってる「ワゴン」車オデッセイ。

ま、そのワンボディメーク車ってとこで救われてるとこもあるけどね。
オデのセダンバージョン出したところで売れそうも無いけど。。。
649NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆2lqvZeAcA. :2013/04/01(月) 16:46:08.54 ID:wIowyohy0
(- -;)つい勢いで
http://tenant.depart.livedoor.com/t/lcraft/item6294878.html
買っちゃった・・・
オデに取り付けて天井照らす予定だけど外部から見るとDQN車に見られそうで((o(^∇^)o))わくわく
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 19:57:56.93 ID:OhlrEFaP0
納車一ヶ月たって、直後よりも明らかに乗り心地が良くなってきた。
そんなことってあるのかね?
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 21:31:12.15 ID:+wwNqgu+0
>>650
DBWだから、アクセル、ブレーキの踏み方に対する学習効果はある。
そのせいじゃね?
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 04:17:02.40 ID:0ek8IPaw0
タイヤやショックが馴染んできたんじゃねーの?
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 06:11:12.80 ID:hjxSUryx0
>>650
あるある。
道路からの振動ががなめらかになった。
自分もショックアブソーバーが馴染んできたんじゃないかと思う
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 07:29:54.01 ID:g545ZrA80
なるほど。エンジンの馴らしみたいにショックアブソーバーも馴らしが必要だと。
勉強になるなぁ。
納車直後、実は思ったより乗り心地良くないなぁと思ってたんだが、
18インチでスタッドレスならこんなもんかと思ってた。今の状態がホントなんだな。
すっきりした!みんなありがとう!
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 09:51:19.56 ID:m+g3DDgL0
前期だけど、メーカーOP純正ナビオーディオで教えて下さい。
今までCDからHDDに溜めて、それをお気に入りで数曲編集して聴いてたのですが、
これをUSBとかで吸い出すことはできますか?
別の車でCDしかなくて、吸い出してCDRを作りたいのです。
オーディオのメニューからはできそうにない感じですが、可能なら教えて下さい。
よろしくお願いします。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 16:16:08.55 ID:lRF+IW2T0
>>655

無理。ソース俺。
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 22:18:06.41 ID:hfoaP3MI0
>>654
ドイツ車なんて馴染むのに1年1万キロかかるとか言われたりする
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 18:25:25.09 ID:mdPlCnzW0
>>651
なんだよブレーキの踏み方を学習するとか
そんなもの在ってたまるか
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 23:19:27.62 ID:VHFghbuY0
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 13:32:06.80 ID:TEytnMot0
あるな、ブレーキの学習機能
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 23:05:58.36 ID:zuQXAnJn0
学習っても緊急時のブレーキアシストだけだろ
>>651みたいに乗り心地が変わるような学習なんてない
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 17:32:54.19 ID:KhCKOGnA0
>>659
凄ぇと思ってよく見たらブレーキが踏めない下手くそ君の為にアシストを装備しています
下手くそ君のブレーキのクセを覚えてアシストします
って何故にアブ専用装備なんだ?
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 22:26:02.51 ID:A1skfugL0
2003年って書いてあっぞ。旧型はアブだったんだろ。
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 08:01:54.61 ID:n2fh6ueb0
ああページをめくっていったら旧型の装備にはブレーキアシストが記載されてアブは学習型と書かれているね
現行型にはブレーキアシストそのもが無いのか?カタログに記載されていないが
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 13:13:03.21 ID:oWVlJbcZ0
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 15:33:45.60 ID:PX1vrSXQ0
>>665
なにこのビアンテ
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 17:21:15.81 ID:+CrYJx8S0
>>665
気持ちが悪い
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 17:52:31.09 ID:iYfbNoaGP
エクステリアは変わる事を期待して…
2列目はやっぱりロングスライドできたね。3列目は床収納ではないようだ
けれど、横に貼り付けるわけでもないから妥協点かな。
オットマンは大分豪勢にできそうで、そこは期待。
しかし…しかし……
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 18:09:25.14 ID:IB1t4Eve0
3列目がシート下に潜る所とか
2列目のシートがリクライニングしてフットレストが出てくる所とか
まんまエスティマやな・・・


マツダがMPVの後継にディーゼル出してこなかったら売れそうやな
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 18:15:54.78 ID:OgOhZsgh0
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 20:32:06.61 ID:NyHCGXgZ0
>>670
これはコンセプトの方が良かったな
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 23:58:07.03 ID:obOk9uH70
ホンダ車って何で先代後期より新型前期の装備を退化させるの?
テールランプLEDのことだけど
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 04:44:15.81 ID:VCUEVZLR0
53万引きってチラシに出てたよ 相当売れてないんだね
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 05:48:49.31 ID:XTCOdFQn0
オデッセイはオデッセイであり続ければそれでいい。
変に庶民臭い背高ミニバンなんか意識する必要もない。
ホンダ伝統の前後Wウイッシュボーンサスが廃止されたらオデッセイなんか要らない。
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 07:25:44.78 ID:xjY5JYma0
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 07:49:23.17 ID:xjY5JYma0
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 08:48:00.26 ID:83UXQ2UV0
リアの丸っこさがフィットシャトルみたい・・・
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 10:40:43.60 ID:0qwjNDwm0
エアウェイブと、フィットシャトルの出来損ないみたいだ
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 18:09:54.87 ID:PkJeKONl0
次期ストリームでしょ
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 18:44:35.23 ID:5OUUnvoo0
迷ったけど1月に現行買って正解だったわ。
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 04:02:28.02 ID:mGQmnMw50
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 10:03:15.96 ID:4OZ0OV4R0
>>680
それはどうかな
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 21:43:09.87 ID:4sZX/Zzf0
まあ、オデに何を求めるかによるんじゃね?
ヒンジドア+低全高を求める人には>>670には失望感しか無いんだろうけどね。
自分は新型の幅が1800mmから大きく膨らみそうな時点で現行大事に乗ろうと思った。
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 22:34:09.87 ID:Sz41cNeD0
>>681
クソやな、誰が買うんだ こんなん
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 23:21:14.29 ID:nqxGfSrv0
今回のコンセプトMはなかなか良いデザインだと思う。
早く実物が見たいのとハイブリッドのスペックが知りたいな。
燃費はリッター20km以上行くのかな?
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 05:48:52.90 ID:PyKZZx8U0
>>669
現行のホンダ車がやってる3列目の収納方式ってまんまMPVのパクリだよ
トヨタのは収納場所は同じだけど収納方法が違うのでレールが邪魔臭く残る
コンセプトMの動画に出てきてるけど、あれも現行のステップとほぼ同じ方式(マツダ式)
背もたれ倒す時の座面の移動が少しあるのがマツダとの違いだけど収納方法は同じ
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 07:18:44.57 ID:RZsp+i9TP
mpvとはサードシートの収納の仕方が違うと思うんだが…ロングスライドでもないし。
現エスティマは床下に収まるし、アルファード等は横に貼り付ける。
レールが残るのは、長いからしょうがない。それでも80cmは素敵だよ。
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 08:57:54.72 ID:zoGshMgJ0
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 21:36:44.88 ID:oQqf47Jy0
化石車クルーガーの三列目も床下に収まるよ
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 22:27:57.17 ID:4MukRXy10
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 06:18:58.39 ID:5CL0LDSn0
さすがに、カーテンエアバッグは全グレード標準になるよな?笑
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 06:25:31.00 ID:JRG8O16C0
国内向けは高いオプション料金を支払ったお客様のみ、安全な車を提供させていただいております。
しかし、色々と抱き合わせとなっておりますので、お買い得感は他者には負けません。

ほんだ
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 09:15:19.64 ID:9SGXF5ai0
低床低重心はオデッセイを踏襲?
天井低いミニバンはもはや一般うけしないだろ。
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 17:09:52.35 ID:eDhl9/x10
もうめんどくせーからコンセプトMを次期オデッセイにしてくれや
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 17:41:28.28 ID:xtprJyD00
>>685
カタログ値ならな
実際使うと15km/L位、てモノ程度だろう
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 23:13:19.97 ID:eWR+aBczP
>>694
たぶんそうなるんじゃ?
Mのほうは噂どおりに、オデッセイとエリシオンの中間くらいみたいだし。
ヒンジドアの背低ミニバンは、コンセプトSの一本になるんじゃ?日本向けは
日本生産の3ナンバーになるって噂もあるし。
燃費は新エスハイとどっこいどっこいになるかな。
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 14:31:06.22 ID:GVx3x4990
コンMはどうみてもストリム後継だろww
エリと統合だとやはり>>688で決定でしょ
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 16:15:37.65 ID:9mlpBdkl0
だからコンセプトMが>>688だろ
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 16:16:15.50 ID:9mlpBdkl0
だから>>688がコンセプトMだろ
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 17:53:42.43 ID:2bpFxtMuP
>>688がコンセプトMだから。
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 22:00:02.64 ID:U6YihY9B0
698 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/04/25(木) 16:15:37.65 ID:9mlpBdkl0 [1/2]
だからコンセプトMが>>688だろ

699 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/04/25(木) 16:16:15.50 ID:9mlpBdkl0 [2/2]
だから>>688がコンセプトMだろ
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 22:05:18.38 ID:Ctkz32Ro0
うぇい
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 22:06:12.46 ID:Ctkz32Ro0
>>688
シートがええね!
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 09:47:41.07 ID:UdWSF6Yo0
競合車のアルベルに比べて顔付きのインパクトが薄い
もっとマッチョなドヤ顔にしないと曲面デザインが不評だった不発エルグランドの二の舞になってしまうぞ
http://www.shiftstore.jp/special/world-collection/09-02/images/20-2-1-w530.jpg
http://jpx.responsejp.com/jpx/images/2013/01/16/188871_10.jpg?fit=normal
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 12:05:11.96 ID:honArFBFP
>>704
でもヴェルアルエルじゃなくて、エス・エスハイ対抗らしいよ。にしては中途半端な顔つきなんだよね・・・まだコンセプトだからこの先どうなるかわからんけど。
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 15:54:02.25 ID:7UFk6qIb0
新価値MPVコンセプトモデル「Concept M」発表
Concept Mは、中国をメイン市場として開発したMPV(Multi Purpose Vehicle)セグメントのコンセプトカーです。
デザインは、日本の(株)本田技術研究所 四輪R&Dセンターのデザインスタジオで行いました。
来年の発売を目指し、このコンセプトモデルをベースとした量産車の開発を進めています。

Concept M は、次期オデッセイじゃないのね。
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 22:26:22.33 ID:honArFBFP
うわっ…コンセプトとはいえ…

http://car-research.jp/honda/odyssey-4.html
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 22:41:02.54 ID:4GP4q2T10
いや、これなかなかいいよ
フロントとリアのデザインはこのままじゃないだろうけど
シルエットは、このままだとしたらなかなかカッコいいわ
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 07:09:03.58 ID:/CmOm2m30
>>696
マツダのMPVとガチやな
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 13:16:23.27 ID:iX6CsOan0
てすの
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 13:24:36.83 ID:U1aJcmWb0
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 14:48:29.20 ID:e4YFTOdUP
>>708
いかにも「でかいぞ」って雰囲気がないところは好みだけれど、顔とケツが・・・コンセプトだからぶっ飛んでるんだろうけれど711のせいで喪黒福造にしか見えない。
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 16:21:26.87 ID:NTzOvQph0
俺にはキングスライムに見える。なんか精悍さがないな。ライト細目なだけで。
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 17:03:39.12 ID:Cat8nntm0
ビアンテみたいなシルエットだな
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 19:49:51.09 ID:vFy3HThl0
ごちゃごちゃしすぎ
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 21:50:57.67 ID:za/y518Z0
なんか情報が錯綜してるな
雑誌だと次期オデッセイが今秋にも出るってあるけど
公式では>>706にもある通りコンセプトMの量産車は来年発売予定
一方コンセプトSの量産版JADEは既に発売できる状態

最も次期オデッセイが秋に出るって話もあくまで雑誌情報だから
JADEとMに既存のスト、オデ、エリの名前を付けるのか
それとも新規の名前になるかも今のところ不明ってことだよな
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 02:13:10.46 ID:zOHeJcN30
中国モータショウ発表だから中国で2014年発表発売なんじゃ
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 23:08:02.95 ID:pqrAKDl30
どの自動車雑誌にも記事が出てきたけど
どうやら3.5Lは無さそうな気配だな
全高が少し上がろうがスライドドアだろうが
3.5Lが設定されるなら乗り換え考えたんだが、残念だ
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 08:43:14.06 ID:o/7FmSPH0
3.5ならなんでもいいんじゃん
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 10:13:57.36 ID:oiq2vN/L0
>>718
そこまでいくと、もはやオデッセイではなく、エリシオンだな。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 16:26:22.03 ID:5BMyPsxY0
MAGXだと、プラットフォームはステップワゴンと共通とさりげなく書いてあるぞ・・・

ステップワゴンのプラットフォームって・・・シビック/ストリームやんw
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 12:30:15.76 ID:Htb31iuh0
ステップワゴンのプラットフォームって・・・シビック/ストリームやんw
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 12:34:46.87 ID:bw9SJCk20
オデとストリーム試乗したときに本当に同じ会社の車かよ?と思うくらいストリームの
バタバタした足回りに驚いたがアレになっちゃうのか残念
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 13:12:33.36 ID:Tmv1kA7R0
やはり前後輪共にダブルウィッシュボーンの効果は大きいのかね
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 13:46:51.18 ID:J/mHH9QX0
ステップワゴンのプラットフォームって事はリアはトーションビームか?
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 16:27:31.34 ID:Y8fRxFfi0
ホンダ研究所の人に聞いたらトーションビームって言ってた
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 23:37:40.89 ID:KAJm54l60
ダブルウイッシュボーンじゃなくなったらオデッセイもゴミ車だな
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 21:28:43.65 ID:ceGVDy6Y0
現行が最終型だと確定したのでRB3後期の虻の購入を真剣に検討しています。
ただ、ここでの評判を見てると圧倒的?に前期虻を推す意見が多いようで…。
他人の意見など気にせず自分の好きなものを買えばいい、という考え方は一応持っているつもりなんですが…
是非みなさんの意見をお聞きしたくてレスしてみました。というかいろいろ教えてください!お願いしますm(__)m

コンセプトMは未だにはっきりしていない部分が多いですが、一般のユーザー層に迎合してしまった感があり全く魅力を感じません。
まあ、売ってナンボだろうし仕方ないとは思いますが。
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 21:44:02.69 ID:sAo6LTL7P
商売は大衆迎合主義でいいんでない?売れ筋ってもんがあるわけだし。
ただ、コンセプトMは乗り遅れた感が…
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 23:18:20.33 ID:ceGVDy6Y0
>>729
あくまで個人的に魅力を感じないと書いただけで商業主義自体は否定してませんよね。
ID末尾Pさんの新車情報はいつもありがたく拝見していますが…
コンセプトMに関する質問ではないことをご理解頂いてできればスルーしてください。
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 23:56:13.99 ID:x+Ysm/AE0
末尾Pか…アクセス規制がやたら厳しくなった影響か最近目につくようになったな
さすがに金払ってまで2chやろうとは思わんわ

>>728
内装も走行性能もほぼ同じ。最終的にはエクステリアの好みの問題になるんじゃない?
自分は後期のあのリアの厚化粧っぷりが馴染めないから前期が好きだけど
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 00:51:29.20 ID:/1gZabLL0
トーションビームw
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 06:08:58.20 ID:iOSix1AC0
まさかのトーションビーム採用とかw
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 06:12:52.82 ID:iOSix1AC0
ステップワゴンのリアサス見たら、車軸式ってなってるんだけど
これがトーションビームか?
http://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/performance/spec/?from=spada

と思ってググったら車軸式=トーションビームのホンダの呼び名だった。
ってかステップワゴンってトーションビームだったのかよw
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8A%E8%BB%B8%E5%BC%8F
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 08:33:00.09 ID:7ZYov2EA0
>>721
独立担架式のミニバンって、オデ、エリ、エクシーガ、エルグランドくらい?
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 09:51:44.27 ID:nwDSaGH80
>>734のウィキみるとどうやらコスト削減策みたいだな。

ホンダさん… (´・ω・`)
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 11:28:23.06 ID:0KscnYaB0
次回車検前後に乗り換え検討してたんだけどなあ。
現行型の中古探して貰うか。(´・ω・`)
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 16:34:49.39 ID:iOSix1AC0
>>735
現行車のリアサスをまとめてみた。
これで次期オデッセイのリアサスがトーションビームになったらマツダ買うわ

現行デリカ  マルチリンク方式

現行MPV     マルチリンク方式
現行プレマシー マルチリンク方式
現行ビアンテ  マルチリンク方式

現行ストリーム ダブルウィッシュボーン方式
現行オデッセイ ダブルウィッシュボーン方式
現行エリシオン ダブルウィッシュボーン方式

現行マークXジオ ダブルウィッシュボーン方式

現行エルグランド マルチリンク方式

現行エクシーガ ダブルウィッシュボーン方式
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 20:22:29.61 ID:VYOOXL/K0
ホンダ伝統のWウイッシュボーン。
フォーミュラで培われたメカニズム。
かのメルセデスも市販車においてはホンダの足回りを手本にしたという。
昔のアコード(CA、CB)とかの時代、シビック、インテクラスの大衆車、アスコットにまでいたるマイナー車までほとんどの車種が4輪Wウイッシュボーンだった。
乗り心地、走行性能はもちろんのこと車高落としたときのケツのハの字っぷりはまさに至高。
それが今や車に興味のないユーザーが増えメーカーも空虚を覚えたのかコストダウンか、足回りは軽四並みのクオリティー。
オデッセイもとうとう大衆ハリボテ貨物車に成り下がるのか。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 20:53:37.99 ID:TYlrINYe0
>>716
上にもあるけど寺でも秋に発売するって言ってた情報出てるよ
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 20:57:03.15 ID:YtVA79OQ0
ひいき目に見て、より幅広い空間を確保したいからという理由にしろ、走行性能を犠牲にしたって事だよね。
オデッセイでなく別の名称にした方がいいのでは…
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 21:59:27.74 ID:l45vyFLPP
ttp://car-research.jp/honda/odyssey-5.html

2.0ハイブリッドらしい…日本仕様は日本で作るなんて話も。大丈夫かいな。
エスハイも2.0ハイブリッドの噂もあるし…
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 22:00:18.17 ID:TYlrINYe0
でもオデは4WDじゃないんだよね
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 22:39:43.28 ID:iOSix1AC0
>>742
デカいだけのステップワゴンになりそうだな
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 06:28:05.31 ID:XQ3bYz+l0
トーションビームて、車高が高くなったら
そんなのオデッセイじゃないだろ
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 13:28:32.06 ID:lkljU3ue0
こいつも強い高級トーションビーム車の仲間入りするんですか?
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 13:03:50.03 ID:uV48n4qN0
トーションビームがダメなわけではないけどオデクラスでは商品性が下がっちゃうよね
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 14:26:43.67 ID:KEdxxorS0
スペックマンセー!のスペック厨になるなよ・・・・・
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 20:13:25.82 ID:kLRRw9O70
>>748
スペック以外に何の要素でチョイスするの?
エンジン、構造、形状、乗車定員、機能、価格etc.
どれもspec(=仕様) だが
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 12:41:17.71 ID:yUTiE1TE0
>>748
イメージだけで買うなよ。安い買い物じゃないからな。
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 13:07:04.23 ID:VNu3esb80
そんな意地悪ばっかり言うなよ
>>748はサスの性能はチューニング次第でトーションビームやダブルウィッシュボーンとか
形式だけでは決まらないということだろ

まあ現行のオデに乗ってると俺も強い高級トーションビーム車はお断りなんだけども
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 14:01:27.87 ID:Ci64kovt0
    / ̄ ̄ ̄ ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   (  人____)< ダブルウィッシュボーンじゃなきゃガラクタだよ
   |./  ー◎-◎-)  \______________
   (6     (_ _) )    
   | .∴ ノ  3 ノ  ______
    ゝ       ノ  .|  | ̄ ̄\ \
   /       \__|  |    | ̄ ̄|
  /  \___      |  |    |__|
  | \      |つ    |__|__/ /
  /     ̄ ̄  | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕
 |       | ̄
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 14:06:42.13 ID:gJBKPiiT0
ステップワゴンのRF3はダブルウィッシュボーンだけど乗り心地悪いぞ。走り重視なのか?
トーションビームでも乗り心地良ければOK。
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 15:20:54.80 ID:r1cqfIyY0
トーションビームで乗り心地良い車作れるなら、世界中の高級車が採用してるはずw
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 15:49:31.62 ID:nx7XaU9d0
>>751
こだわりよりコストカットを第一に考えてることが浮き彫りになったってのが問題なわけで。。
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 16:00:45.80 ID:5O13/xBH0
ホリデーオートに載ってた記事のこれ↓は関係ないの?

「リアサスペンションに新型アキュラRLXと同じプレジョン・オール・ホイール・ステア
が組み込んであったということ。このシステムはリアサスペンションに内に
左右独立したトー・コントロールを組み込んだもので、高い操縦安定性と
上質な乗り心地を両立したものである。そもそも重心高が低いオデッセイだけに、
これによりハンドリングは驚異的なレベルまで引き上げられるだろう。」
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 18:02:47.63 ID:2kWrfSbkP
ホリデーオートは何処まで信用できるのか…
次期オデッセイはヒンジドアのまま。と、書いていたのはホリデーオートだけ…
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 19:43:18.33 ID:sZLxHz4t0
ホリデーオートはコンセプトSを次期オデッセイと勘違いしている気がする
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 00:59:16.11 ID:AeO0Ci1E0
でも、プレジョンオールホイールステアは、高級車(時期レジェンド、NSX)に搭載
される機構だから、格下のコンセプトSに採用されることはまずないんじゃないかな・・・

ホンダのサイトをみると、次世代ハイブリシステムは3種類あって、その最上級が
これにあたる。
PAWSはV6‐3.5ハイブリと組み合わせたシステムと
なっているが、次期オデに採用されるのか・・・

ほんとにこのエンジンとシステムで発売なら絶対買う!!
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 05:44:52.52 ID:2eJ1j87j0
強い高級トーションビームの仲間入りか
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 06:59:59.94 ID:ncMdl2r+0
ベストカー読んできたら
2000cc+HVで370万円だって

高すぎ、誰が買うんやw
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 07:46:05.56 ID:iH2u7vWD0
ホンダの抱き合わせ商法とその他諸費用コミコミ約500万か。トヨタの一人勝ち状態はまだまだ続きそうだな
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 10:56:21.98 ID:Z/um1SqC0
エスハイがなかなかFMCしてくれないのでオデHVに期待してる
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 10:57:54.80 ID:Z/um1SqC0
肝心の質問を書き忘れました
オデHVは4駆なのでしょうか?
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 11:34:56.34 ID:DZ2ZHEKTP
今年プレミアム登場したからFMCは来年でしょう。
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 14:36:51.61 ID:2eJ1j87j0
370万円でこんなん買うなら
200万のステップワゴンでええわ
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 15:54:50.78 ID:SfUwDhY10
>>766
申し訳ないけどステップワゴンに200万出すのもどうかと
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 21:48:30.86 ID:y126e8Fr0
そんな俺はフリードハイブリッドに300万orz
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 21:57:19.40 ID:OOxH7KWP0
車好きの知人が、「他グレードよりも乗り心地の落ちるアブソルートが売れる理由が分からん」
と言っていたんだが、アブソルートは乗り心地落ちるの?
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 22:21:52.41 ID:iKcYWHW+P
>>769
もちろん
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 23:52:30.74 ID:JyApnafF0
>>769
でもそんなL、M乗りが車高調入れてたりするから本末転倒…
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 23:59:59.23 ID:iES3Zgwn0
>>769
あなたも友人も不思議な方ですね
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 00:14:14.53 ID:adR0VGGcP
乗り心地だけで売れると思ってる理由がわからん。
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 06:19:43.05 ID:09IQs3e+0
>>773
ミニバンだから乗り心地が求められるのは当然。
乗り心地(居住性能含め)が悪いから他のミニバンに比べ売上が伸びてないんだろ。
愛車がかわいいのは分かるが何でもマンセーすりゃいいってもんじゃない。

>>769
で、その友人は具体的に何て言ってたの?乗り心地だけじゃ漠然としてて分かりづらい。
つか虻がMやLより劣るだと?あ?
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 07:54:43.66 ID:09IQs3e+0
まあ、冷静に考えて虻がMやLに劣る点といえば、静粛性、ドライブ中の振動、
あとこのへん議論が別れると思うけど、ATとCVTのスムーズ性の差異ぐらいかな。
現行MLは乗ったことないからわからないけど。
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 12:11:22.89 ID:Bk9zDLfS0
18inch履いて足固めた虻の乗り心地が良くなるはずもないだろうに
虻は雰囲気を味わう車
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 20:33:47.75 ID:HmMw/SWS0
>>769
乗り心地もそうだけど燃費もなぁ…。
ミニバンの中では最高の走行性能を発揮してくれるけど所詮は「ミニバンクラスの中では」という括弧付き。
ハイオクくれてやるには中途半端過ぎるな。
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 23:21:14.70 ID:/skrDTeo0
なんでこうするんだろう
俺はひそかにコンセプトS期待していたのに
できないならコンセプト出すなよがっかりするのがわからないのか
別に実現できないデザインじゃないだろ
こういうことは各メーカーやってるけど特にホンダは実車でがっかりが多すぎる
バカじゃねえかホンダ
>>670
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 07:03:33.29 ID:qb6EmDjH0
>>778
全くだよな
こうしないと中国で売れないとか言うんだろうけど
中国でもトヨタ、日産に比べてボロ負けだし
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 11:01:35.27 ID:V8i3ToBp0
ホンダこの先長くないと思うの。
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 13:34:25.73 ID:nuTFNvnR0
じゃトヨタでいいやw
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 14:24:33.73 ID:X93kHh1s0
>>781
他のメーカーにはないホンダのこだわりが消えつつあるから嘆いてるんだよ。
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 14:36:57.06 ID:fY8OcSMzO
世界のホンダなのにこれは恥ずかしいよな
http://www.youtube.com/watch?v=2Qkn3y8NwFI
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 15:00:26.04 ID:qUmr2EF70
>>783
このテストは意味ないだろw
アホちゃう?
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 16:59:13.95 ID:uIgAZ9290
限界性能が低いなw
軽以下かよw
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 09:04:00.54 ID:+HfBaz5h0
>>783
国内外35車種のテストして一番無様だったのがオデッセイでした。
ほんとにありがとうございました
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 14:13:11.67 ID:h4a06C6n0
>>782
だから、じゃあトヨタでいいじゃんて言ってんの
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 17:28:53.82 ID:+HfBaz5h0
最近のホンダの現状を嘆きつつも未だに期待してるんだろ。気持ちはわかる。
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 21:05:13.22 ID:1TQLlKJzP
> これメーカーから金もらってたりするの?
> 国産と外車とで運転の仕方変えてたり、オデッセイなんか最初のラ&shy;イン取りから違うし。
> こんな運転手のサジ加減でどーにでもなるテストは参考にならない&shy;と思うが。
> good 18

なんであれ、ポルシェがすごいな。
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 22:32:22.64 ID:Jkb9Fq3J0
また末尾Pのポジショントークが始まったよ…。
わざわざ金払わなくてもアク禁解除する方法あるだろ。どんだけ情弱なんだよ。
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 22:51:07.55 ID:1TQLlKJzP
末尾Pになにかいやな事でもされたのかよ。
ついでに、どのあたりがポジショントークに当たるか教えてください。お願いします。
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 23:58:15.83 ID:GQWgE2O1O
虻で久しぶりに峠を全開走行したが、やっぱりホンダエンジンは気持ちがいいな。

まあ、タイプRとかには全然かなわないだろうけどさ。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 06:48:00.01 ID:l8jArMs+0
>>783
現行の虻乗りですが、この映像には驚きました。
虻の走行性能の高さを確信している私には
目を疑うものが有りました。
でも、誰かが言っているように、故意にやって
いるように思えます。ミニバンはオデだけ?
であれば、ミニバンに対する悪意が有るの
でしょう?
虻を愛しており(RB1から現行に乗り継ぎ)、
虻の走行性能を高く評価している記事や
映像を見るのが、大好きです。
でも、実際の走行性能がどの位のレベルか、
高いと言われているけど、ミニバンの枠内
だけの話なのか、本当のところは
どうなんだしょうか?
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 08:34:00.74 ID:s4yFH5rQ0
以前に>>783の動画がスレのネタになっていた頃は標準車のVSA無しだからとされていたよ
虻なら足も少し締め上げてあるしもう少しマシな挙動になると思うけど所詮は鈍重なミニバンなのだから

と思っていたらRB2?の標準車でシビックを追いかけ回すサーキット動画を最近知った
車って奥が深いなあ
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 09:24:56.51 ID:6xYcgd6X0
このご時勢に、VSA(横滑り防止)を標準で搭載してない車を売るメーカーもどうかと思うが・・・
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 11:06:08.56 ID:Bps30nQo0
>>793
走行性能にこだわるならミニバン以外の車にした方がいいに決まってる。
自分の場合、走行性能も欲しかったけど、嫁のミニバンにしてほしいとの強い希望があり妥協して虻購入した。
オデ買う人ってこういう特殊な事情の人が多いんじゃない?だから売上もイマイチだし。
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 12:23:59.19 ID:s4yFH5rQ0
>>795
前期型にはそういうグレードがあったのよ
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 18:47:44.56 ID:w+/D0ZYR0
>>792
そんなことするならもっとそういう用途にふさわしい車がいいよw
あぶないし迷惑だよんw
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 19:59:46.89 ID:cWuYCo7E0
峠でハンドリングを楽しむ位はするけどな
標準車だがVE303に履き替えたら静かだし高速も良いわ山坂道も素直だわで
奮発して良かった
同じプレミアムタイヤでもGR-XTは更に高かったので手が出ませんでした
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 02:37:17.86 ID:Ay+FqmSt0
800
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 10:05:09.46 ID:Jy0iswuo0
タイヤなんてネクセンのハイクラスでじゅうぶんだよw
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 13:06:50.57 ID:n1oZHx860
じゃあヒュンダイに乗っとけよ
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 18:20:32.23 ID:usj1qaOg0
オデッセイで峠を楽しめるのならステーションワゴンやカローラでも楽しめるという事か
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 19:11:59.52 ID:ZCRqCt6t0
カローラレビンなら最速だぜ
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 22:37:01.93 ID:fBaCoIoMO
>>803楽しめるか楽しめないかは、乗り手の感性次第だろうね。

ポンコツカローラで峠を攻めて、楽しくて仕方がないと言う奴が居ても不思議ではない。
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 09:46:49.29 ID:VSSzCYof0
昔のFRカローラは、マジで峠でおもしろい。
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 18:03:35.17 ID:02rvfiRJ0
だからレビンも一応カローラだし
確かに4AG載っけた4枚ドアカローラGTもあったけど
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 18:42:46.62 ID:y5gY+wNb0
重いオデよりカローラフィールダーやファンカーゴみたいな軽量FFワゴンの方が楽しいだろ
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 23:18:45.15 ID:ano1nSk10
>>783
これ、ずっとアブだと勘違いしてたけど、
ホイールが違うからMファインエアロかな?
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 00:58:09.22 ID:CofbmYSDO
軽ければいいってもんでもないんだけどなw
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 06:48:21.62 ID:r0wQqaDk0
>>809
アブなわけないだろww
Mファインだよ多分
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 08:42:09.91 ID:QzKnFjoS0
プラットフォームがstepwgnだとしても、それでサスペンション形式も同じだと言うわけではないよね。
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 09:36:09.06 ID:JCxvy5N10
今出ているコンセプトだと、次買う車が無くなるなあ。。
アコードは燃費凄いらしいけど子供っぽいデザインだし。
興味なかったが、次は外車かな
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 15:40:01.05 ID:imZ9kzQh0
オデッセイが年内だけど、ステップワゴンも来年早々にはFMCみたい

だから、逆にステップワゴンの方がトーションビームじゃなくなるのかも
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 08:55:47.20 ID:yesnA1py0
>>809
虻乗りの者ですが、私も虻と
勘違いしていました。
胸のつかえが取れた気がします。

教えて頂きありがとうございます。
虻がどの程度の結果になるか知りたいです。
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 19:37:09.33 ID:IWe4QLzT0
>>815
過剰な期待するとガッカリするよ
せいぜいエンジンのいいステーショウンワゴン程度なんだからさあ
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 19:38:25.34 ID:IWe4QLzT0
打ち間違い
ステーションワゴン程度。
足は多少いいのかな、くらいの普通の車なんだから
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 19:39:31.21 ID:IWe4QLzT0
くどいけどミニバンなのに普通の運転感覚に近いっつーだけで
セダンには適わないからさあ
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 19:40:04.65 ID:IWe4QLzT0
7人乗る必要がなきゃ他のにするって
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 21:48:33.79 ID:sq/6PyYQ0
ここで必死な人って台湾で大暴れしてたサムチョンのバイトと同じ人種なの?
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 18:35:11.64 ID:nQd0N8sR0
>>820
どのレスから必死さが出てるのかアンカーくらい付けろやカス
で、台湾がなんだって?教えろください
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 08:22:32.90 ID:on/wFDE+0
>>815
816、817、818、819は、けなしているようで、
実はオデッセイを褒めている! と私は見た。

まとめると、
普段はステーションワゴンとして使えて、
セダンのような運転感覚、エンジンも良い、足も良い。
いざとなれば7人も乗れる。
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 12:28:40.22 ID:ogwW8XuR0
>>809
VSA無し+鉄ホイール+エアロだから推察とおりでしょう
本来はVSAなんてデバイス無しで安定して欲しいけど図体大きいし足はソフトセッティングで無理かな?
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 20:52:53.78 ID:g7WBvA2c0
>>822
運転感覚はセダンとは違う
エンジンは4気筒としては、よい
足は普通
ミニバンらしからぬミニバンなんだが居住性は劣る
一言で言うと好きな人以外には中途半端な車
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 03:46:43.40 ID:2JCc53cH0
RA1の頃は他社のミニバンが
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 12:35:35.51 ID:ylRGEFVG0
>>824
自分(標準車)の感じでは
運転感覚はセダンと同じ
エンジンは2400の4発だし多少のゴロゴロ感は仕方ないか低速太いし
乗り心地という面での足は外車を含めベストの部類
時々多人数を乗せる場合に7席は便利

3BOXに拘らないならセダンを買わずにコッチが良いね
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 19:07:16.37 ID:jT6Uu2lk0
ロードノイズが大きいのが最大の欠点だね
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 19:10:10.86 ID:jT6Uu2lk0
その点、ワゴン車よりセダンの方がボディ剛性が高く、ロードノイズの面でも有利なのだから、オデッセイでこの乗り心地を実現できているのならセダンのアコードクラスだともっと良いような気がする。
アコード乗ったことないけどw
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 23:04:35.50 ID:UN3NBKKTO
>>827タイヤ次第だよ。
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 23:25:08.64 ID:nXCsEwBTP
VE303とか履いた人いる?感想が知りたい…
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 23:59:41.04 ID:FUhYs04t0
VE303とかって、VE303と何さ?
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 07:19:23.16 ID:tdyF1PPFP
REGNO GRVとか、静寂性が高いといわれているタイヤ。
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 07:29:55.60 ID:CLfe3O9F0
REGNO GRVとかって、REGNO GRVと何さ?
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 07:56:14.63 ID:zbCD+YqJ0
799書いた本人だけど標準車ノーマルサイズならVE303は間違いなくオススメできる
ロードノイズもはっきり減少する
今から考えると標準装着タイヤがしょぼすぎたのかもしれない

虻とか他サイズは所有していないから分からない
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 10:24:17.55 ID:gEqkIxf50
19インチのADVAN db使ってるけど、純正より明らかにうるさい
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 17:49:42.00 ID:VsNgDR4J0
静粛性とは言うが静寂性なんて言葉はないだろ
静寂な空間、とかには使うけどさ
大体なんて発音してるの?セイジャクセイ?
喋ってて、「セイジャクセイがさあ〜」とか言ってるの?恥ずかしいなあ
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 21:35:58.04 ID:M4qhBzMc0
前から思ってたんだが
エアコン操作んとこの
front、rearも点灯するようにしてほしかったわ

って思ってるのは俺だけ?
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 21:03:30.07 ID:ErUfIEgzP
新アコードが2.0ハイブリッドでカタログ30km/lならば、
新オデッセイに積んでも20km/l超えしそうだね。
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 20:29:47.65 ID:e0C9CjYF0
>>827
フロアとか徹底的に静音対策したら大分静かになった。
というか、普通に走ってるとエンジン音がほとんど聞こえなくなったw
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 19:36:15.27 ID:lWDeptQ80
いかにデフォがペラいかってこってすw
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 18:04:55.17 ID:v/UiVN2+0
>>838 お高いんでしょうねぇ。
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 18:57:09.68 ID:LkdhSmDu0
えっと、ゴルフ始めるんですが、3列目たたんでも、
ゴルフバッグまっすぐ、あるいはヨコには入らないね。
斜めになってしまう。
そんなもん?
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 12:33:50.18 ID:RwRhxqj90
>>830
以前VEURO302履いてたけど音はたいして静かじゃないし、乗り心地も良くなかった。
TOYOのプロクセスC1Sに換えたら、抜群に良いよ。トーヨーお勧め
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 16:54:16.72 ID:2Bl7LJ6S0
>>843
減りが早くない?C1S
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 21:04:36.96 ID:ekmm3gi+P
>>843
すぐ減って、うるさくなってくる。って声もあるけれど、どうでしょう?
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 23:46:32.02 ID:9D3iqpgR0
>842
くぼみに沿って横向きにすっぽり入るけど。
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 23:48:09.24 ID:9D3iqpgR0
もうすぐ初回車検。面倒だからディーラーに頼んだけど高くつくかな
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 07:54:48.69 ID:TZ1BT1K1P
>>847
おれもだが
ナビ地図無料書き換えがあるのでディーラーでするよ
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 11:05:44.17 ID:aBrY5JJD0
>>844
タイヤはよく観察する方なんですが、1年と3ヶ月経過したけど早いとも遅いとも感じませんね。
前と後の減り具合見比べても、あまり変わらないし。
音は、交換直後より今の方が静かですよ。使用期間で急速に特性が変わるタイヤでは無い、と思います。
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 16:20:37.05 ID:F/K9vtPv0
>>849
同じトーヨーの安物、テオプラの経験しかないが減りが早いのに辟易したもんで
今はミシュランXM1にして幸せなんだが、もうサイズがない絶版なので次を物色中
参考になるわ。ありがとう
ヨコハマのブルーアースRVなんかどうなのかな。理想はレグノ(GRVはだめだけど)か
ミシュランLCなんだけど高いじゃん。こちとら虻で18インチだしw
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 17:16:23.65 ID:ZP5SbIXg0
>>848
ナビの書き換えなんてデラからハイッとDVD渡されただけだよ
車検受けなくたって配達されているはず
あと結構な時間かかった記憶が
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 18:16:36.58 ID:npb8KtqbP
>>850
知り合いがレグノGRVにしたけれど、「値段のわりに期待したほどじゃない」
とのこと。なにと比べたのか知らんけど。

>>851
HDDナビは書き換えが自分で出来ない。DVDはメディア交換でOK。
SDカードも自分でできるかな?
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 18:30:28.03 ID:5VjhC5t30
>>852
HDDナビはデータ書き換えだけではなく、DVD入れデータ更新するタイプもあるんだよ。
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 18:32:23.21 ID:npb8KtqbP
>>853
ごめん。HDD引っこ抜くタイプばかりじゃないよね。
そういえば、ナビのテレビ解除にDVDからシステムを書き換えるヤツも
あったっけか。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 18:40:39.19 ID:aBrY5JJD0
>>852
20年以上お付き合いしてるタイヤ屋さん(御夫婦で親切で安い)だが、ブリジストン嫌いなんだ。
「知らない人は有りがたがるけど高いだけでさ〜他のメーカの方が良いよ」って言ってる。
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 10:51:10.78 ID:69WpEfnn0
エンジン掛けた後に
ナビ画面をカメラ状態に設定することってできないですかね?
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 10:58:57.33 ID:FlTfc7cW0
>>855
判官贔屓というか一番の会社が嫌いな人って何処にでもいるよね
往々にして商売が横柄になるからだろうけど
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 17:27:51.29 ID:/p7wCbnK0
オデシオンはスライドドアになるのかな?
誰か現時点での噂をまとめて教えてくれ。
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 17:45:26.42 ID:MdJtZOb20
>>858
> オデシオンはスライドドアになるのかな?
昨日デラの人間に聞いたらヒンジと言われた。(ホンダ直系の店)
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 18:28:52.98 ID:o2cS6IWVP
コンセプトMとは別ってこと?
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 20:02:27.91 ID:J1FDlv8/0
コンセプトMは中国向けモデル。イメージビデオのバックが上海の夜景だもんね。
862842:2013/06/10(月) 08:32:29.64 ID:aVGg4PKh0
>>846
ほんとだ。やってみたら、くぼみを使うとヨコに入るね。
でもホンダのゴルフのページを見ると、47インチのゴルフバッグが
タテに4つ並んで入る事になっている。あれ、ドライバー入れてないのかね?
2つ以上入れる時はやっぱりナナメだな。ちょっとガックリ。
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 22:55:11.27 ID:rAs3jwbx0
>>857
昔からお前何様の殿様商売だし>BS
トップグレードのタイヤは高いなりにまともだが、普及グレードは儲け重視で他社レベルには及ばないのが事実。
ここ数年はエコタイヤの開発に失敗したのでタイヤカフェでイメージ形成に必死。
技術力はあって良い物作れるはずなのにわざと手を抜いているとしか思えない会社じゃね?
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 17:53:43.72 ID:7Ms/LQV/0
まだ5代目の情報ってあんまりないのかな
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 19:16:28.31 ID:yY9yvx9X0
早くオデシオンのりたい・・・
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 19:29:37.41 ID:wEyjKixV0
ほぼコンセプトMだってよ>新型
バンパーグリルとか灯火類はもうちょっと現実的な物になるだろうけどシルエットはあのまんま。
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 19:50:26.57 ID:yY9yvx9X0
だがそれがいい
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 21:22:12.47 ID:7Ms/LQV/0
ホリデーオートに載ってたけど、あのデザインででるのかな。コンセプトMはあんまり好きじゃないのよねー
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 21:59:50.29 ID:j0E+AWRP0
今日デラ行ったら10月オデッセイ後継者登場って書いてあった
今はアコードの紹介ビデオが流れてた
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 22:01:12.07 ID:hsFSn/gcP
ホリデーオートは唯一、次期オデッセイはヒンジドアって書いてた雑誌か…
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 23:27:34.01 ID:wEyjKixV0
>>869
9月にFit、10月にオデッセイとライフ
今年は新型車攻勢。
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 19:23:25.45 ID:vkG4gQNY0
ライフはテレビでチラ見せしてたのに、オデさん…
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 05:17:58.81 ID:4BJRYCcG0
フィット
ストリーム
オデッセイ
ステップワゴン
アコード
フリード

この辺は、この1年-2年で全部新型にFMCするんだな
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 20:30:20.30 ID:Nhpp35u80
突然、助手席ウインドウと助手席側ミラーが動かないんだけど
同一フューズを疑えばOK?
説明書にミラーのフューズ番号の記載が無いんだよね。
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 21:58:18.09 ID:YRhsfUjV0
435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 20:36:03.39 ID:ey6OYqk40
>>428
アーバンも見せてもらったけど忘れたw
気になってたのがフィットとオデッセイでオデッセイは10月にガソリン車が出てハイブリットはしばらく出さないとか
ハイブリットはアコードと同じ感じで燃費が22くらいで来年になるとか言ってたかな?
フィットシリーズで来年になるのはセダンタイプだけだったからアーバンは年内に出るはず
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 22:18:20.47 ID:8Tv9NsJN0
アコードハイブリッド、今日試乗車見たけど…うーん。
オデのデザインが心配
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 23:50:47.63 ID:2El5P+qE0
新しいミニバンってどんなスペック(特にサイズ方面)?
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 00:15:52.47 ID:noESEP+hP
>>876
カムリのほうは試乗した?あっちと比べてどうなのかが気になる。
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 18:52:01.91 ID:YSuEw3qV0
>>878
カムリはそれなり
RB1のほうが乗り心地がいいくらいだ
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 22:53:48.10 ID:ZdgDUp2m0
エコカー減税が終わったら値段の高いハイブリッド車なんて誰も買わないと思うが。
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 06:40:40.49 ID:7Klq7yej0
>>876
とても価格に見合ったデザイン、装備には思えないよね
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 13:14:28.50 ID:1L0ziASg0
アメリカで21000ドル〜のクルマを360万円〜で売るのがおかしい。
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 20:01:26.61 ID:+NQBEHiu0
>>882
北米と日本を単純比較するお前も大概やんなw
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 17:39:28.79 ID:AnU/szUm0
雑誌を立ち読みしてきた
次期型でもK24Aエンジン+CVTだって・・・
アブソルートもK24A+CVTだって
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 18:00:09.97 ID:nuurXHLc0
そのせいかは分からんけどアブの出力も190PSになるらしいな
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 19:38:43.28 ID:AnU/szUm0
エンジンは一新されて
6段ATとか7段ATとか、多段化されるものと思ってたけど・・・
ちょっと失望した
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 20:02:41.53 ID:Bo4nMo2jP
高さ高くなるらしい
立駐なのでいまのを大事に乗ろう
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) 01:44:19.34 ID:QRWaDumS0
馬力表示とかトランスミッションとかどうでもええねん
もんだいは乗り味だろ
四輪DB廃止でトーションビームとかになったら乗り味悪くなるんだろうなw
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) 15:23:13.98 ID:JGizAEAv0
トーションビームはなあ
小型FF車ならともかく大型背高ワゴンに採用する形式ではないよな
トヨタを見て一般の人はサスペンション形式なんて気にしないんや!と思っても仕方が無いけど
ホンダとトヨタの客層は違うと思うの
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) 22:33:42.72 ID:zhu5XXBD0
>>885
190psって・・・
レギュラー対応にするために圧縮比を下げたってことかのう?
891890:2013/07/04(木) 22:36:30.46 ID:zhu5XXBD0
自己追記レスですみません
もし、CVT対応にするために最高回転数落としたってことだったら、もっと残念ですね。
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 06:45:09.98 ID:QXu39TXm0
CVTでのロスじゃない?
K24Aに、CVTじゃ何も期待できないね

新型エンジンに、7速ATとか期待してたんだけど
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 13:12:59.99 ID:8YihRJpC0
マガジンXには新世代アースドリームテクノロジー2.4Lと書いてあるけど・・・
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 19:21:03.83 ID:qPORlLEL0
基本的な排気量なんかが変わらないならカタログスペックの10ps差なんて殆ど意味なし
まあCVTとのマッチングを図ったのかも
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) 06:00:38.60 ID:Q6IqDi3z0
俺の見た月刊自動車だっけ?かには
K24A改が採用ってなってた。

K24Aベースで何かしたのを、アースドリームって言ってそうだ
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) 10:56:25.49 ID:oL3C0jFr0
http://response.jp/article/2012/12/17/187181.html
アースドリーム技術を導入した新開発の直噴2.4リットル直列4気筒ガソリン「i-VTEC」エンジンは、最大出力181ps、
最大トルク24.5kgmを発生。新開発のCVTを組み合わせ、クラス最高レベルの燃費性能が追求される。

米のアコード用直噴エンジン搭載なんだろうか?
http://response.jp/article/img/2012/12/17/187181/508383.html
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) 13:35:43.17 ID:0XCaZBiQ0
直噴エンジンかあ
スロットルバルブを無くさないと直噴本来のメリットが生まれないけどそんな直噴エンジンあるの?
ディーゼルのほうがよほど良いように思えてくる
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) 18:49:27.55 ID:SQvk09PE0
ディーゼルの方が絶対的な部分でミニバンとかSUVには効率がいいんだよね
いくらハイブリッドにしても改善するのは町乗り燃費だけだし

おまけに購入時のコストと、故障したときのリスク考えると
あんまりハイブリッドは好きになれない。
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) 20:27:54.53 ID:1PQBLBkA0
最近、ハンドルの奥らへんから「カリカリ」って音がするんだけど、これなに?
おせーて
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 17:03:38.67 ID:ihyrMhZm0
じゃ、乗車人数は違うけど、CX5は結構いいのかなw
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 19:32:28.58 ID:O0iLCODR0
後期テール欲しい!!

移植してぇー

Dでやってくれんのかな??
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 20:17:12.69 ID:Acgt250x0
>>901
俺のディーラーで聞いたら、やりますけど、高いですよって言われた。
詳細な見積もり取ったわけではないけど、20万〜
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 20:27:18.03 ID:O0iLCODR0
>>902
ひぃーーー

とりあえずみんカラみてたら10万くらいって買いてあったけどやっぱりDによっても違うのかなぁorz

とりあえず自分でやろうかとも思ったんだけど封印がネックなんだよなぁ
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) 01:45:37.05 ID:TEisjJab0
>>903
封印もそうだし、配線の加工も必要。
部品構成考えると20万は高い気がしてきたw
多分、塗装代込みだな。
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) 07:24:01.01 ID:JW04q8Dq0
>>901
前期乗りが、なんで後期テール欲しがるんだ??
なんか貧乏臭くない??
どうせなら、最終型として後期に乗り換えるのがベスト
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) 12:54:11.45 ID:E6Z6QJf80
>>905 
俺もそう思う。ホンダのマイナーチェンジって、なんでババアの厚化粧になるんだろう。
前モデルだってRB2よりRB1の方が好きだよ、さっぱりしてて。
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) 13:56:25.39 ID:fnndI3q00
>>906
お前はRB1と2の違いを前期、後期だとでも思ってるのかw
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) 23:04:48.72 ID:AOAM+8EC0
>>906
素で勘違いしてるんだろうけどRB1がFF、RB2が4WD
前期も後記も型式は一緒だよ
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) 23:16:32.32 ID:Dmc/0fB90
型式と言えば次期モデルはRCになるのかね
ラジコンカーみたいだ
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) 05:43:35.67 ID:oBVWfnrS0
>>899
最近オレもカリカリなります。
なんなのか分かんないけど気になりますよね…
一回見てもらおうかな!
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) 08:58:15.85 ID:VXWlMjg/0
>>910
> 最近オレもカリカリなります。
CVT搭載車? ホンダCVT車が出す異音の一例。

発症すると完治せず。根絶はCVT交換らしい。
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) 10:22:27.33 ID:zSk4KtUY0
やっぱ長く乗るならATだな、ホンダのCVTは信用ならんw
虻さいこうw
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) 17:38:30.56 ID:O7dhzF210
>>911
Mなんでcvtです。
cvt交換になるんですか…
保証の範囲に入りますかね!?

まず、ディーラーで認めないと思いますが……
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) 18:22:33.75 ID:AY53aiMS0
>>913
> 保証の範囲に入りますかね!?
走行に支障が無い音だけでは駄目らしいですね。
(ホンダ、CVT、異音、カリカリでググル)

CVTの歴史はATより浅くまだまだ開発途上のユニットなんでしょうね。
どのメーカーでも多かれ少なかれ異音は出ていて、表立って改修はしていません。
個別対応で済ませているとか。リコールしてたら潰れます。
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) 22:55:52.68 ID:O7dhzF210
>>914
やっぱり保証に入らなさそうですね……
なんとか休みの日にディーラーに掛け合ってみます。
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 10:46:59.19 ID:xui9mjdV0
>>911
CVT交換しても、また再発するよ
ホンダのCVTの設計自体が疑問

長く乗るならATにしとけ
いまどき5ATだから燃費が悲惨だけど
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 18:50:06.66 ID:SMXSf1xE0
>>910
Dへの相談事が多い車だよな>RB3

ハンドル回すときにギーギー鳴る→Dで「仕様です」で片付けられた

ハンドルの左奥からときどきゴゴゴって鳴る→Dで「エアコンの冷暖切り替えの制御不具合」と言われ、無償修理で解決

CVTの音は自分は始動→発信直後に「ちーーーー」って鳴る程度。「カリカリ」とはちょっと違う。
しばらく走ると消えるので、そういうもんだとあきらめている。

音じゃ無いけど

60,000kmちょいで前のウインカーのタマが切れた。→交換。2,100円也

パワーウインドー閉める操作しても開いてしまう。
→閉まるときちょっとでも抵抗を検知すると人が挟まれたと思って開いてしまうんだそうな
→学習機能リセットで多少マシになった
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 20:47:17.46 ID:gRAVofMg0
>>917
カリカリの様なギーギーの様な…
ハンドル付近からなので、仕様ですって片付けられたら放置しかないんですかねー

なんとも無いならいいんだけど、気になったら気になってしょうがないです
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 14:11:48.35 ID:spJ6ykgl0
細かい異音とか気にするタチならトヨタにでも乗っとけよって
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 18:27:59.57 ID:Le0GJlGw0
新型の情報まだ?
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 21:00:27.68 ID:F+QotaRy0
>>920
今日は寺に行ったときに聞いた話では、2列目がロングスライドでオットマン付き。
虻が300位って。
雑誌の情報通りだなぁ。
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 21:44:24.55 ID:dBjfw/0r0
室内高も15cmUPし140cm近くまで確保してくれたらベターだね。
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 05:30:59.27 ID:FYfSrXhT0
>>921
エスティマみたいに3列目が床下収納でフラットになれば嬉しいな
CVT仕様の2.4Lの虻で300はちょっと割高感が否めないが
6AT/7ATとかで、カーテンエアバッグ標準なら歓喜するんだが
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 07:08:18.56 ID:DccrQrG70
>>922
従来ファンの非難を押し切って背高スライドにするんだから
そのくらいやってほしいよね。

自分も寺に訊いたけど、背高スライドは完全確定。
新型アコードで日産トヨタ乗りが久々に結構来始めているそうなので、
新オデもある程度は売れるかもね。
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 08:20:04.78 ID:JKi4EvjI0
>>923
3列目は現行ステップ同様に床下収納だって。

新型アコードは「アコード」ゆえにあまり出ていないらしい。
レジェンドやインスパイア乗りには奨めづらいらしい。
この辺の購買層は車名も重要らしいね。
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 09:10:31.01 ID:l/Nl8E8r0
2列目ロングスライド
助手席+2列目オットマン
おねがいします
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 09:25:55.31 ID:JKi4EvjI0
>>926
2列目にオットマンは付いていたらしい。
まぁ、標準ではないんだろうけどね。
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 12:51:30.52 ID:yXkoJvjJ0
2代目じゃ駄目ですか
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 23:44:53.41 ID:F5lSJLqe0
3列目は3つ独立して床下収納になるのか?
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 23:46:18.86 ID:F5lSJLqe0
929です
新型の話でした。
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 11:06:08.21 ID:quO+Bl820
新型HVはやっぱりFFなの?
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 22:49:13.16 ID:rJeftGnw0
HVは出ない様な口ぶりだったって聞いたよ。
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 23:02:37.29 ID:MYPE7JOx0
>>932
HVは少し遅れてのグレード追加扱いになりそう。
来年初頭にも買い換え検討してるから、HVを待つべきか悩ましいなぁ。
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 00:56:34.79 ID:8m44dLJd0
次期オデッセイHVは乗り出し価格はいくらくらいになるかな?
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 01:16:28.79 ID:tlJt1L70I
外観がコンセプトのままなら全然欲しい
エスティマ死んだくさいし
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 06:15:56.13 ID:/4rJh8t00
HVよりディーゼルだしてくれたらなぁ
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 19:40:01.99 ID:gtKtKfge0
>>933
いや、ネットでの噂はそうだが、内覧会では追加も無い雰囲気だったって。
アコードのHVと同じならガソリン車との共存は難しいのかな。
938199:2013/07/19(金) 06:42:54.29 ID:e3S+96pD0
アコードのあの巨大リチウムイオン電池を7人乗りミニバンに積むのはスペース的に難しいのかも
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 23:33:37.25 ID:DTcgsGLD0
雑誌の予想イラスト、どっかで見たと思ってたらプレサージュに似てると気付いた
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 13:10:40.40 ID:ArwIoQVu0
プレサージュwww

1 名前:NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆2lqvZeAcA. [sage] 投稿日:2012/07/19(木) 10:59:20.97 ID:HNwoQMK00 [1/2]
ホンダオデッセイプレサージュ、アブソルート専用スレです。
外観だけエアロ付けて18インチタイヤの人お断り。
200馬力以下の方はおとなしく左車線を走ってください。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 22:43:42.97 ID:C+Uzcj8V0
>>938 
背が高くなるのはバッテリー積む分だけ上げるんだと思ったけど、違うの?
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 23:13:09.38 ID:5ptvmade0
床高・室内高・アイポイントはフリードとほぼ同じ感じらしい。
バッテリーは、先代エスハイみたくサードシートを固定式にするか、
フロントにでかいコンソールを設置するしかないだろうね。
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 23:17:22.90 ID:V320ZBapP
個人的にウォークスルーは必要ないから、センターコンソールがいいな。
現行エスハイのコックピット感とか好き。
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 05:49:02.06 ID:v8tq3MeM0
リチウムのせいで室内が狭くなる事を考えたら
ディーゼルがやっぱり理想だな

リチウム積んで狭い
リチウム積んでトーションビーム
これはちょっと嫌だわ
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 07:31:43.69 ID:IWyKcAW40
ディーセルなんて給油時に手が汚れるし、なんか貧乏くさいからイラネッ
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 21:22:04.03 ID:eiwOi9ri0
今K12マーチに乗っていて、家族が増えるからオデ(アブ以外)に乗り換え検討中。予算の関係で、中古。
オデにした理由は、
・3列必須
・高さ1550mm以下(駐車場の関係)
・アブ以外は、中古相場も比較的こなれてる
等。
今までプライベートでは軽かコンパクト、仕事ではプロボックスくらいしか乗ったことないんだけど、オデにしたら、大きさに戸惑うだろうか。東京住みなので、細かい路も結構走るから、少し不安。
誰か背中を押してください。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 21:36:57.77 ID:1VzHZzyD0
>>946
ゴメン背中押せない・・・ 狭い道は少々しんどいかな・・・ 
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 22:06:09.15 ID:Rm0MX+56P
子供ができてミニバンということであれば、オデはお勧めできないかな。
歳とってきた両親等も乗せるならばなおのこと。
家族用途であれば背高ミニバンや、MPVなんかお勧めかな。
とくにMPVは値段の割りに豪華な装備のものが買いやすい。
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 23:58:42.91 ID:WsgNaJzT0
俺RB1で京都の宇治市ってクソ狭い道走ってるよ。RB3,4なら視界も良いし大丈夫でしょ。
チャイルドシートを2列目に固定した状態で3列目のアクセスが許容出来るならオデ買っちゃおうよ。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 00:37:51.34 ID:NsjNnnHU0
>>947
>>948
>>949
ありがとう!
2人目ができたのよ。
実は他の3列も考えたんだけど、分譲マンション(地獄の35年ローン絶賛返済中)の地下駐車場で簡単に移動出来ないから、高さ1550mm以下っていう条件はどうにもならんのよね。
MPV、調べてみたけど、1700mmくらいなのね。残念。
しかしオデって格好良いなぁ。さっき走ってるの見かけて、また欲しくなった。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 10:05:12.33 ID:GoOyoecy0
>>950
上にも出てるけど、RB3なら視界いいしマルチビューカメラ付きなら狭い道での対向とかでも安心だよ
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 12:29:19.64 ID:zLWNUzuc0
>>946
長く乗るならCVTは辞めときな
地雷かもよ?特に中古買うと。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 12:58:43.30 ID:/PxUjfbS0
1550mm以下で7人乗りとなるとオデかストリームくらいしか無いよな
でかいのが苦手ならストリーム
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 13:04:17.39 ID:/PxUjfbS0
おっと現行ストリームは6人乗りのようだorz
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 17:26:47.75 ID:F4oQ+cZP0
CVTのは地雷だから絶対に辞めとけ
ほぼ確実に壊れる
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 23:36:46.11 ID:ZySgXyOg0
俺のRB1TypeL 5万キロでホンダオートテラスで買った、今走行96000KmだけどCVT何ともないよ。
音もしないし。異音って何?って感じぃ〜
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 01:53:20.03 ID:3bBsD3GP0
>>951
>>952
>>954
>>955
>>956
ありがとう!勇気出てきた!
仲間入りしたらまた戻ってくるわ。
その時はよろしく!
前向きに検討してみる!
ありがとう!
仲間入りできたらまた戻ってくるよ。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 06:14:10.69 ID:hvu0Utyx0
>>956
そもそもRB1って時点でこのスレなんで見てるのか分からんけど
CVTの事例なんてググればいくらでも出てくるし
Youtubeにすら掲載されてるっての

http://www.youtube.com/watch?v=-GmH-jCubi0
http://www.youtube.com/watch?v=jbWUD2DwuTE
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 10:29:21.03 ID:jwLIhxkUP
>>950
ごめん。155以下ってのをよみとばしていた。
それならば、やっぱりストリームかな。オデもいいけれど、
ストリームもコストパフォーマンスはすばらしい。
70万ならば、ぎりぎりそこそこなものが買えると思う。(できれば、
100万前後の弾がいいとは思うけれども)
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 21:44:16.32 ID:hvu0Utyx0
どっちも5速ATか、欠陥CVTってのが痛い
6速ATあったら全然違ったのにね
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 06:45:13.94 ID:8Vwh2yJD0
新型オデッセイはハイブリッド出るの?
出るなら価格はいくらくらいかな?

アコードHV並みの価格か?
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 13:27:43.59 ID:wqlwY9020
次期エスティマハイブリッドに価格合わせてくるんじゃない?
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 19:48:54.21 ID:k8oTUHNv0
向こうは4WDだからなぁ
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 20:24:05.98 ID:5/lv2m5lP
>>962
アコードHVが、カムリHVとクラウンHVが中間に入ってきた事を考えると、
エスハイとアルヴェルハイの中間に入ってきそう。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 12:39:57.09 ID:FVyNAEdz0
>>964
それは高いなw
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 18:05:38.53 ID:RLbSE5x/0
具体的にはいくらだ?
400万より上?下?
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 18:40:35.35 ID:Wial1ssNP
エスハイが380万〜で、アルハイも395万〜
アルハイってソレくらいからだったんだ…もっと高いと思っていた。つか、
エスハイと大して値段が違わないのかよ。
まぁ、どうせベースグレードで買う人は少ないだろうから大まかに450万くらい?
となると、間を取って420万くらいで出してくるかも。
アコードHVが365万〜なのを考えると、ありえない価格でもないような気がする。

ただ、toyotaがオプションでつけるような機能が、標準装備されていたりするから、
その事を考えると、同じ価格帯とも言えそう。
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 12:53:18.88 ID:PWPkliiv0
新型オデッセイは出ないよ
オデッセイは廃盤になります
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 18:34:18.03 ID:RQzvIayB0
それって車名引き継がないってこと?
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 18:45:32.34 ID:DxUEAfb8P
一斉を風靡したオデッセイの名前を捨てないでしょ。
コンセプトMに付けられるんじゃ?という事らしい。
エリシオンは知名度ないし。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 18:53:35.82 ID:DxUEAfb8P
一世ね。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 05:17:55.79 ID:VO/3LoZkP
関係者から新型はスライドドアになると断定した話を聞いてるから間違いないと思うが、
また前の車高に戻るってこと?

車名まで変わったら嫌だな。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 19:50:44.81 ID:Qvgwmp4uO
スライドドアのオデッセイなんてオデッセイじゃないな。

オデッセイは現行で消滅。

車名はエリシオンでよい。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 21:57:38.20 ID:BaFPPgJX0
>>973
ところがオデッセイの方が知名度あるからねぇ。
エリシオンは正直知名度低すぎでしょ。
売りにくいだろう。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 23:46:28.36 ID:Xqwte5Vd0
RBに乗ってる層はスライドになったり背が高くなったりしたら乗り変えないと思うけど新型はどこの層を狙ってるんだろう
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 00:16:38.64 ID:3wenfVrB0
>>975
ごく普通の代わり映えのしないミニバンが好きな層だろ、当然。
セレナ、ヴォクシー、ステップの仲間入り。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 00:17:38.61 ID:mZwe/KRaP
エスハイと同じセグメント狙ってるんでしょ。でか過ぎず、狭すぎずのぎりぎりのライン。
価格設定は、そのちょっと上くらいで出てきそう。
少なくとも現オデの客層は見てなくて、初期オデッセイのミニバンブームの頃の
人達の両親が年取ってきてスライドドアにしたいとか、子供が出来てとか、
そこそこ歳もとって給料もそれなり、そういう層を狙ってるんじゃ?
ストリーム・オデッセイ・MPVと、同じ位のクラスが軒並み調子悪いから
ラインアップを刷新するのは比較的まともな判断かと。
だれもオデッセイと名前をつければ売れるとは思ってないだろうし、
ネームバリューで少しでも多くの人の興味を引く事が目的でしょうね。たぶん。

ただ、値段は違うとはいえ、似たサイズでもwishは結構売れてるねぇ。
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 18:01:44.12 ID:/nG+/OEh0
>>960
5ATのどこが欠陥なの??
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 06:53:38.86 ID:6G2f1gW10
>>978
5ATは欠陥じゃなくて、古臭くて燃費が悪いってことだろ
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 19:59:55.81 ID:qgjdcVTa0
新型はよー
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 20:52:49.91 ID:+zgr2oE/P
アコードHVの評判は好調だし、エリシオンの内装(つか、電子装備類)は好きだから、
コンセプトMには期待してる。今年の東京モーターショーに期待大。
エスハイとガチでやり合ってくれれば、願っても無い展開。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう
トヨタのウイッシュの勝ち!