【HONDA】 ビートを語れ！Ver.84 【BEAT】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
||クーラーよりも ∧_∧ いいですね。
||屋根開けろ ＼ (ﾟーﾟ*)
||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
～（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
ﾋﾞﾄについてﾏﾀｰﾚ語ろう！
つまんないケンカは他所でやれ！
関連情報は>>2以降 よろしく
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:06:44.20 ID:iWfEUJhA0
★前スレ
【HONDA】 ビートを語れ！Ver.83 【BEAT】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345471440/
★関連スレ（軽自動車板 現行など）
【軽MR】ビートを語れ Ver.79【800kg以下希望】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1344636114/
ABC◆3大軽ｽﾎﾟｰﾂ AZ-1･ビート･カプチーノ 専用◆9
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1345309178/
★関連スレ（過去ログなど）
いまさら、ビートってどうよ！！
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/991137599/
ビート買うときのチェックポイント
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/980411671/
AZ-1 ビート カプチーノってどうなんでしょうか？
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015458470/
【HONDA】 ビートを語れ！Ver.83 【BEAT】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345471440/
★関連スレ（軽自動車板 現行など）
【軽MR】ビートを語れ Ver.79【800kg以下希望】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1344636114/
ABC◆3大軽ｽﾎﾟｰﾂ AZ-1･ビート･カプチーノ 専用◆9
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1345309178/
★関連スレ（過去ログなど）
いまさら、ビートってどうよ！！
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/991137599/
ビート買うときのチェックポイント
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/980411671/
AZ-1 ビート カプチーノってどうなんでしょうか？
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015458470/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 08:05:18.92 ID:mwDWTbcw0
>>1
軽自動車のスレを車種板に立てんなカス
軽自動車のスレを車種板に立てんなカス
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 10:36:29.59 ID:cwbUf7o50
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:34:31.79 ID:QaO4kWR90
>>3
軽板は小型車以上とユーザ層のレベルや話題が違いすぎるのと書き込み数の分散目的で別れた
そのときにビートに関しては、軽板は隔離スレとして痛い話題中心で
こっちは車好きが書き込みできる目的で残してある
ここは
■各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等の話題はこちら。
とあるとおり、ルールからも何も問題はない
分かったら軽板にカエレ
軽板は小型車以上とユーザ層のレベルや話題が違いすぎるのと書き込み数の分散目的で別れた
そのときにビートに関しては、軽板は隔離スレとして痛い話題中心で
こっちは車好きが書き込みできる目的で残してある
ここは
■各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等の話題はこちら。
とあるとおり、ルールからも何も問題はない
分かったら軽板にカエレ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:24:46.72 ID:OTemNHdT0
前ｽﾚで6速にすると専用ミッションが必要になるとか
初代ビートの5MTはアクティ流用じゃなく専用設計だったとかいうレスがあったが
今度はCR-Zの6MT転用を前提にして設計すれば済む話
初代ビートの5MTはアクティ流用じゃなく専用設計だったとかいうレスがあったが
今度はCR-Zの6MT転用を前提にして設計すれば済む話
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:35:13.38 ID:HBmUSJl50
新型の話題は軽板に誘導でいいのかな。
【新型】 ビートを語れ Ver.79 【ﾏﾀﾞｰ?】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1344138140/
まぁ棲み分けです。両方見てる人も多いし。
【新型】 ビートを語れ Ver.79 【ﾏﾀﾞｰ?】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1344138140/
まぁ棲み分けです。両方見てる人も多いし。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:40:50.27 ID:1Ge6SZ1B0
一度軽用の6MTを作っておけばN-BOXやN-ONEのホットモデルにも転用できるしね。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 15:29:27.15 ID:K1lfbjgcO
N BOXタイプRか
胸厚だな
胸厚だな
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 15:42:17.12 ID:eTrqYReO0
せっかくロールバーとフルバケ届いたのに台風
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 15:56:10.09 ID:F3UmK8WP0
ロールバーなんてどうやって付けるんだ？ドリルでも持ってんのか？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 15:58:28.92 ID:eTrqYReO0
>>11
もちろんドリルはあるよ。
もちろんドリルはあるよ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:02:22.10 ID:igt71H/j0
６速にすればミッションが10～20kg重くなるはず。
跳ね上がった製造コストも価格に反映される。
それなら今のビートと同じ５速ミッションでいいや。シフトフィーリングは十分良いしね。
跳ね上がった製造コストも価格に反映される。
それなら今のビートと同じ５速ミッションでいいや。シフトフィーリングは十分良いしね。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:05:17.31 ID:c66YT+ut0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:49:31.29 ID:WupXB/iA0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 17:24:24.80 ID:h76We8Bi0
>>15
ミッションの勉強して来い。
ミッションの勉強して来い。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 17:26:23.95 ID:SPNIH0ve0
ぼくのりそうてきなびーと
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 17:27:56.02 ID:cwbUf7o50
エムテックサージョンで足廻りブッシュ交換だけやった人居る？
フィーリングの違いとか工期どれだけかかったか聞いてみたくて
フィーリングの違いとか工期どれだけかかったか聞いてみたくて
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 17:35:13.80 ID:MDZxMZ9S0
>>15
既存の5速に1枚足すなんて出来る訳ねえだろｗ
既存の5速に1枚足すなんて出来る訳ねえだろｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 17:36:09.51 ID:GUbpH9g90
ブレーキペダルストッパーっていうの？ 足マットの掃除してたら青黒い破片みつけてさ、もしかしてコレ？
ついでに最近クラッチとブレーキのストロークが増えた気がするんだけどコイツのせい？
ついでに最近クラッチとブレーキのストロークが増えた気がするんだけどコイツのせい？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:15:32.11 ID:WupXB/iA0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:30:10.46 ID:h76We8Bi0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:39:04.11 ID:1p+frky2P
>>15
>10kg行くかね？
>既存のケースに一枚足せればいいだけの話だし
>>16
>ミッションの勉強して来い。
>>21 (=15)
>あのねトヨタで言えば5→6どうやったか見て来れば分かると思うよ
>ミッションケースはそのまんまで一枚足してやってるから
>>22 (=16)
> MT車が何台売れるか判らんのに作れるか。
> そのままキャリーオーバーだろ。
>>16
おまえの負けw
>10kg行くかね？
>既存のケースに一枚足せればいいだけの話だし
>>16
>ミッションの勉強して来い。
>>21 (=15)
>あのねトヨタで言えば5→6どうやったか見て来れば分かると思うよ
>ミッションケースはそのまんまで一枚足してやってるから
>>22 (=16)
> MT車が何台売れるか判らんのに作れるか。
> そのままキャリーオーバーだろ。
>>16
おまえの負けw
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:25:03.61 ID:1Ge6SZ1B0
最新の6MTが20年以上前の5MTより重くなるかな？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:34:50.54 ID:ZpGW+k5R0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:43:45.76 ID:cwbUf7o50
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:30:08.52 ID:h76We8Bi0
IDがPのやつに反論されてもなぁ。
2リッター級のサイズで出来ても軽自動車でそれは無理だろ。
2リッター級のサイズで出来ても軽自動車でそれは無理だろ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:54:56.05 ID:GUbpH9g90
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:28:38.87 ID:TPDc3Zha0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:43:32.77 ID:1p+frky2P
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:24:47.29 ID:C10XipPb0
松屋下記の種を最後
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:26:12.56 ID:C10XipPb0
誤爆失礼いたしました。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:43:08.69 ID:QaO4kWR90
高速100km/h出さないとある意味危ない軽で
今のまま５速が良いって思考回路が笑える
燃費も考えて作らないといけないから
５速だとクロスレシオを諦めるか、えらいハイギアードになるけど？
または20年前基準の80km/h巡航で妥協するかだね
ビート好きならだれが考えてもクロスレシオを選択するし
そうなれば6速も選択する
金も重量も素材選びから技術的な妥協点を探すだろう
ビートに乗ったこともなく車のことも分からず
ただ無い物ねだりしたいだけならガキ臭いからやめろ
今のまま５速が良いって思考回路が笑える
燃費も考えて作らないといけないから
５速だとクロスレシオを諦めるか、えらいハイギアードになるけど？
または20年前基準の80km/h巡航で妥協するかだね
ビート好きならだれが考えてもクロスレシオを選択するし
そうなれば6速も選択する
金も重量も素材選びから技術的な妥協点を探すだろう
ビートに乗ったこともなく車のことも分からず
ただ無い物ねだりしたいだけならガキ臭いからやめろ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:31:08.73 ID:HBmUSJl50
ﾋﾟｺｰﾝ(AAry
副変速機つければいいんだ！
副変速機つければいいんだ！
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:27:37.65 ID:QEwSoMyU0
前3速後5速ってゆー自転車のアレだな。
36 ：新型BEATはこうであれ ver. 11-1/2：2012/10/01(月) 01:27:27.34 ID:OeSGelaX0
●軽規格死守●ガソリンエンジン●パワステ無し●4輪ディスクブレーキ
●黄色の車体色●ボンネットが後方から開く●MR駆動●重量700kg以下
●MTフロアシフト●クラッチペダル●アナログメーター●専用シャシー
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 01:30:10.06 ID:qZ22daGp0
38 ：新型BEATはこうであれ ver. 11-2/2：2012/10/01(月) 01:30:55.18 ID:OeSGelaX0
●キーレスエントリー●燃費20km/L●バゲットシートOPTION●虎柄シート廃止
●絶対雨漏りしない幌●高耐久性自動エアコン●明るい色のシート●ABS
●150万円～●Turboで高馬力化●Air Bag●スーツケース一個分の収納力
●ETC装備可●カーナビ装備可●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可)●6速
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 01:59:39.68 ID:eBqYQEAp0
>>28
29の言うとおり、作業は極簡単
ただ、姿勢がイナバウアーになるからしんどい
みんからにやり方詳しく紹介してくれてる人居るよ
因みに、俺はついでにブレーキランプスイッチも交換した（これも簡単）
部品代1300円位なのでついでにやると安心だよ
29の言うとおり、作業は極簡単
ただ、姿勢がイナバウアーになるからしんどい
みんからにやり方詳しく紹介してくれてる人居るよ
因みに、俺はついでにブレーキランプスイッチも交換した（これも簡単）
部品代1300円位なのでついでにやると安心だよ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 05:00:00.29 ID:RyPMuw4C0
>>38のシートがフランスパンな件について
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:25:19.98 ID:8xoSNW4vO
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 10:34:59.32 ID:FkSeHiY60
ビートって慣性でリヤ出したあとうまく続かないんだよねパワーがないせいだなぁ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 11:16:54.23 ID:5Kx5iVQqi
台風来ても雨漏りしてなかった
どうみても幌はボロいんだがなぁ・・
どうみても幌はボロいんだがなぁ・・
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 15:36:52.76 ID:QmNXSg9y0
サイドウェザーストリップの分割してるとこから俺は雨漏りしてくるなぁ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 17:41:40.25 ID:ffXka+jk0
俺のビートは1速から２速で引っかかりがあるんだが、何が原因か分かる人いる？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:18:48.69 ID:CDcL6uA50
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:10:33.40 ID:6n2ARBir0
リンケージ・・・
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:00:19.19 ID:+YC/Cqeg0
乾燥のため久々にオープンにして走ったが、原チャリのオープン感には全くかなわずいまいちだった。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:50:06.66 ID:5Izq0Uju0
俺はメットを被るとオープン感がないからだめだ。
コケる心配をすると、長袖長ズボンだし。
バイクと違って、上を見たりして走れるのは気持ち良い。
コケる心配をすると、長袖長ズボンだし。
バイクと違って、上を見たりして走れるのは気持ち良い。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 02:05:37.33 ID:zbEGO6eh0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 07:01:15.39 ID:+hG2JUgN0
誰が書いたとか何も書いてないのな、何なんだろう
CR-X、ビートなら次はインテグラだな
CR-Xってシフトノブがビートと共通なんだっけ？
CR-X、ビートなら次はインテグラだな
CR-Xってシフトノブがビートと共通なんだっけ？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 14:11:20.90 ID:06s+gRTh0
シフトノブなんてネジ径とピッチさえ合えば何でも付くがな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 15:35:44.12 ID:oc99rEq80
そーだよ、バモスにタイプRチタンノブだって使えるよ
つーか、キズ物のチタンノブをある程度磨いたブツが余ってるんだけど
つーか、キズ物のチタンノブをある程度磨いたブツが余ってるんだけど
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 16:12:47.29 ID:wkTEKdi+O
金属は熱かったり冷たかったりするからやだ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 16:13:28.89 ID:Q5PjIq8zO
チタンとか軽すぎたらフィール変わるからなぁ…
なにより夏とか焼けた時に辛いｗ
昔、水中花シフトノブつけてたっけ…
なにより夏とか焼けた時に辛いｗ
昔、水中花シフトノブつけてたっけ…
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 18:13:13.59 ID:6H/XWIk60
上の方でMTの話題が出てるが
E07と現在のP07、S07ではエンジンの回転方向が違う
S07もしくはそれの改良型を載せるなら以前のMTは使えない
新設計するか普通車のMTを流用するか、いずれにしろコストはかかるはず
この時代にE07を載せるとも思えないし
アクティは未だにE07使ってるが
E07と現在のP07、S07ではエンジンの回転方向が違う
S07もしくはそれの改良型を載せるなら以前のMTは使えない
新設計するか普通車のMTを流用するか、いずれにしろコストはかかるはず
この時代にE07を載せるとも思えないし
アクティは未だにE07使ってるが
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:21:24.08 ID:1pWTDHbY0
ミッション作るのめんどくさくてVFRのエンジン排気量ダウンさせて載せてくれれば良いんだけどな
あれならシーケンシャルだがMTと、DCTとで選ぶことが可能
実際はまずエミッションで無理だなw
あれならシーケンシャルだがMTと、DCTとで選ぶことが可能
実際はまずエミッションで無理だなw
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:55:04.47 ID:i6Cg2h0S0
これから先、N-ONEにMTが設定されればそれを流用すれば済むんだろうけど
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:37:30.61 ID:KAqeLUbo0
年寄りにも売ろうと思ったら、MT設定は必要でしょ
最下位グレードにのみ設定されると思う
最下位グレードにのみ設定されると思う
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:22:32.92 ID:3UfxmPXB0
MT=年寄り
悲しいかな正解かも…ショボーン
悲しいかな正解かも…ショボーン
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:28:55.70 ID:H3rbgHiQ0
MTは有るとして、4ATかな？CVTかな？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:35:29.25 ID:FKQL3dpa0
パドルシフトの7CVTじゃないかな。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:13:11.03 ID:Gm+KlYun0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 10:03:39.39 ID:Gbk/Vs+K0
E07AとE07Zは同じ方向
ダンクターボ載せてる人もいる
ダンクターボ載せてる人もいる
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 16:08:31.93 ID:JnRf6Fyu0
時期ビートはデザインを考えれば衝突安全を考えロングノーズ（ショートノーズでは単なるフロントの高い車になってしまう）になるってことはFMRってこともありうる。幌をはずせばの話だが
デザイン重視したロングノーズ2人乗りFMRクローズドボディ64psターボならかなり楽しい車だろうな
デザイン重視したロングノーズ2人乗りFMRクローズドボディ64psターボならかなり楽しい車だろうな
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 16:38:15.80 ID:Gm+KlYun0
>>64
いるのか
その場合、ミッションもJB1ライフ用MTに載せ換えてんのかな？
ビート用じゃ最高速のびないよね
ファイナルだけ交換って手もあるけど…
>>65
オープンじゃなきゃビートじゃねえ
FRは認める、むしろ歓迎
いるのか
その場合、ミッションもJB1ライフ用MTに載せ換えてんのかな？
ビート用じゃ最高速のびないよね
ファイナルだけ交換って手もあるけど…
>>65
オープンじゃなきゃビートじゃねえ
FRは認める、むしろ歓迎
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 17:00:20.08 ID:gcpycoO+O
>>65
それがBEATの名を付けても、新カプチーノと呼ばれそうだｗ
それがBEATの名を付けても、新カプチーノと呼ばれそうだｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:11:18.63 ID:x2cjaLH70
FRだとボンネット高くなるよ
次期コペンのあのボンネットの高さといったらありゃしない
歩行者と衝突して乗っかられた先にエンジンがあればそれまでのスペースを確保しなきゃいけない
ボンネットがトランクなどの空洞だとそのままクッションスペースになり高さを稼ぐ必要がない
MRはデザイン面でも衝突安全面でも有利だよ
次期コペンのあのボンネットの高さといったらありゃしない
歩行者と衝突して乗っかられた先にエンジンがあればそれまでのスペースを確保しなきゃいけない
ボンネットがトランクなどの空洞だとそのままクッションスペースになり高さを稼ぐ必要がない
MRはデザイン面でも衝突安全面でも有利だよ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:17:16.65 ID:gcpycoO+O
そうだ、衝突しても大丈夫な様にカンガルーバーを（ry
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:41:42.48 ID:EH1XgZtG0
衝突の瞬間、ボンネットとフロントガラスの隙間がガバッと盛り上がって隙間を空け、
更に歩行者用エアバッグがズバッと展開するようなの入れたりできるな。
ボンネット低いと足刈って頭がガラス根元とかワイパーあたりに直撃しちゃうので、
エアバッグは必須かもね。
間違って通常走行中に起動したらすごいことになりそうだがｗ
更に歩行者用エアバッグがズバッと展開するようなの入れたりできるな。
ボンネット低いと足刈って頭がガラス根元とかワイパーあたりに直撃しちゃうので、
エアバッグは必須かもね。
間違って通常走行中に起動したらすごいことになりそうだがｗ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:22:47.01 ID:fgD9edmb0
スーパーカーの代名詞であるMRを軽自動車でやるのが面白いんだと思うが
FRじゃ普通でしょ
FRじゃ普通でしょ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:35:39.09 ID:gcpycoO+O
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:40:44.94 ID:fwYHNksaP
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:44:08.27 ID:JzaPNG780
>>73
NSXしかないんだが
NSXしかないんだが
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:11:23.06 ID:fwYHNksaP
自分もそれ以外を知らない。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:50:08.77 ID:SsJ0Ux7u0
藤原とうふ店ならぬ
○○肉屋って書いてあるNSXとか
旨圧
○○肉屋って書いてあるNSXとか
旨圧
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:52:23.71 ID:Qs7zpC8x0
NSXのトランクでローストビーフ作りか
イイ感じにセニャンになりそうだ
イイ感じにセニャンになりそうだ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:08:06.16 ID:7ln9AB1N0
>>65
クルマわかってねー奴はビートの次期モデルの妄想を語るのやめろよ。
懐古趣味のロングノーズはビートの方向性と真逆。
カプチは回顧路線を狙ったが、ビートは新しい価値観を築いたからこそ、
今でもこれだけ愛されて、他に替えがないクルマとして乗り続けられてる。
次期ビートもその方向性は変えないし、変えたらビートじゃない。
S660って名前で良いんだから。
クルマわかってねー奴はビートの次期モデルの妄想を語るのやめろよ。
懐古趣味のロングノーズはビートの方向性と真逆。
カプチは回顧路線を狙ったが、ビートは新しい価値観を築いたからこそ、
今でもこれだけ愛されて、他に替えがないクルマとして乗り続けられてる。
次期ビートもその方向性は変えないし、変えたらビートじゃない。
S660って名前で良いんだから。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:18:58.81 ID:V2Li/Elw0
まぁ、ビートよりは荷物のるかもなぁ＜NSX
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:49:59.41 ID:JzaPNG780
NSXの後部トランク広いっしょ
V8縦置きのつもりがV6横置きになってスペース空いたとかなんとか
V8縦置きのつもりがV6横置きになってスペース空いたとかなんとか
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:09:30.79 ID:1Dz4nm910
バブルだったから、ゴルフバッグ入れる為に仕様変更したんだっけか
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:13:08.98 ID:hToMaVav0
NSXのトランクが広いのは空力の為にテール延長した副産物。開発当初からV6横置き前提
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:45:56.45 ID:awWfAd2Q0
東モで発出品された時はレジェンドのV6SOHC240psだっけ。
DOHC+VTEC化でホイールベースは伸びたけどトランクは最初のままだね。
DOHC+VTEC化でホイールベースは伸びたけどトランクは最初のままだね。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:56:05.22 ID:CWo6xGqD0
>>78
ビートのデザインが未だに古くさく見えないのは、オーナーの贔屓目かねぇ。
カプチはなんとなく、あ、古い車だ、って思う。NAロドスタとかも。
微妙な曲線具合が時代を感じさせるんだろうか。
どっちもかわいくて好きだけどね。
ビートのデザインが未だに古くさく見えないのは、オーナーの贔屓目かねぇ。
カプチはなんとなく、あ、古い車だ、って思う。NAロドスタとかも。
微妙な曲線具合が時代を感じさせるんだろうか。
どっちもかわいくて好きだけどね。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 01:33:59.65 ID:1Dz4nm910
NAのドアノブが好き
ちょっとしたところにお金かけてる感がある車って好きだなあ
ちょっとしたところにお金かけてる感がある車って好きだなあ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 02:12:34.05 ID:XwC9buB00
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 02:51:23.62 ID:RBHyFtMk0
フロント周りもリヤ周りもさすがに古臭いと思う。後ろが特に残念。
でも真横から見たプロポーションはバランスが良いので今見ても惚れ惚れするなー
でも真横から見たプロポーションはバランスが良いので今見ても惚れ惚れするなー
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 02:57:07.82 ID:RbqIZFxX0
まさか新車の時の純正ヒョウ柄シートつけてる人はいないよね？
女性がシートのデザインをした！とかで当時話題になったけどあれ見て
女性は車のデザインしては絶対にいけないと強く思った記憶が有る。
女性がシートのデザインをした！とかで当時話題になったけどあれ見て
女性は車のデザインしては絶対にいけないと強く思った記憶が有る。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 03:14:08.28 ID:0QEvEAM90
ヒョウ柄とゼブラ柄の区別も付かないのか
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 04:59:14.07 ID:F54r1W9SO
いつもの奴じゃん触るなよ…
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 05:55:26.93 ID:kpaGJUHi0
ゼブラ好きだけどね、まあちょっと冒険しすぎたよね
布が破れ易いのも難点、つーかシートの問題じゃねーけど
ビートはテールランプのデザインだけイタダケナイ、後は好き
プロフィールは至高、正面は確かに古い感じするけど今のホンダ顏に比べりゃ全然いい
次期ビートは可愛らしさよりノスタルジーを追求して欲しいと思うS600風で
布が破れ易いのも難点、つーかシートの問題じゃねーけど
ビートはテールランプのデザインだけイタダケナイ、後は好き
プロフィールは至高、正面は確かに古い感じするけど今のホンダ顏に比べりゃ全然いい
次期ビートは可愛らしさよりノスタルジーを追求して欲しいと思うS600風で
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:04:08.41 ID:FpAYF1eA0
正直新車当時ってカプチーノの方が評価されてたんだけどな。
パワーも有るし屋根のギミックも斬新だったし。
オレも当時はカプチーノの方が圧倒的に所有欲は刺激された。
でも今になると絶対にビートだなー
デザイン面からしてもカプチーノはフロントエンジンだけに
妙にフロントが長過ぎて横から見た時にかなり不自然。
その点でビートの横からのデザインはかなりバランス良いと思う。
変に気持ち悪い曲線も使ってないので今でも十分いける。
パワーも有るし屋根のギミックも斬新だったし。
オレも当時はカプチーノの方が圧倒的に所有欲は刺激された。
でも今になると絶対にビートだなー
デザイン面からしてもカプチーノはフロントエンジンだけに
妙にフロントが長過ぎて横から見た時にかなり不自然。
その点でビートの横からのデザインはかなりバランス良いと思う。
変に気持ち悪い曲線も使ってないので今でも十分いける。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:17:17.34 ID:G/Zji8g50
カプチーノとビート、
両方試乗させたら
ビート買う人いないと思うよ。
両方試乗させたら
ビート買う人いないと思うよ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:39:58.20 ID:/3mk3UFQ0
俺もカプチかNA欲しかったけど、
当時安いからというだけで
妥協して一年落ちのビートにしたしな。
一年落ち98万くらいだったな。
当時安いからというだけで
妥協して一年落ちのビートにしたしな。
一年落ち98万くらいだったな。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:55:53.10 ID:0TYlwWRR0
カプチ乗った事無いけどポールフレールは評価してたね
速く走るには良いんだろうけど街中での楽しさはどうなんだろうか
速く走るには良いんだろうけど街中での楽しさはどうなんだろうか
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 09:47:19.39 ID:WJTLUtJi0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 10:33:14.28 ID:I8dn/w5E0
テールランプすきだけどな、俺
どっちかっていうと、NSXのテールランプをどうにかしてほしいんだ
どっちかっていうと、NSXのテールランプをどうにかしてほしいんだ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 11:34:12.20 ID:F54r1W9SO
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 11:47:45.06 ID:1Dz4nm910
俺もビートのテールランプ好きだなあ
顔も好きだけど、ヘッドライトはいい感じに古臭い
顔も好きだけど、ヘッドライトはいい感じに古臭い
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 11:55:44.28 ID:XpUDSbjV0
ビートとカプチ両方乗ったら、普通はビートのパワーに驚愕すると思うんだ
自然吸気でここまでイケるのかと
あの気持ち良さはターボでは味わえない。
自然吸気でここまでイケるのかと
あの気持ち良さはターボでは味わえない。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 15:03:12.19 ID:Zw+ZGWYAi
AZ-1からビートにきました
試乗してクラッチ繋いだだけでクラッときたね ハハハ
試乗してクラッチ繋いだだけでクラッときたね ハハハ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 17:23:17.04 ID:F54r1W9SO
ビートというか、軽に動力性能求めてもなぁ
非力ゆえ楽しいと思うんだけど…
カプチはちょこっと動かした程度しか知らないけど、FDみたく疲れそうなイメージだったなぁ
非力ゆえ楽しいと思うんだけど…
カプチはちょこっと動かした程度しか知らないけど、FDみたく疲れそうなイメージだったなぁ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 18:14:48.51 ID:0QEvEAM90
最初の試乗はオープンで友人と乗ったんだけど、意味も無く笑いが止まらんかった
恥ずかしかったのか、楽しかったのか、自分でもわからない
でもお金あと20万出せたらカプチ買ってた
つーか試乗程度でビートのパワーは体感できないでしょ
低回転のトルク感ならアクティの方が上だし
恥ずかしかったのか、楽しかったのか、自分でもわからない
でもお金あと20万出せたらカプチ買ってた
つーか試乗程度でビートのパワーは体感できないでしょ
低回転のトルク感ならアクティの方が上だし
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:49:24.35 ID:25jXCstO0
次期ビートは、安くて、MRで、コーナリング性能抜群で、シフト操作が楽しくて、アクセルのフィーリングがよく、オープンカーってだけでいいんだよ
簡単だろ
簡単だろ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:58:59.36 ID:xW1qc5Bs0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:55:33.42 ID:hNnKBumQ0
カプチ買った人の大多数は、パワーを求めてエンジン壊すか、
大きな排気量車に乗り換える。
パワーがある安いＦＲならなんでも良いって感じ。
もちろん、好きな人は今でも乗ってるけど、ビートの比ではない。
それに、新車から３年くらいでボディがヨレヨレ。
雨漏り凄いし、運転席狭いしでビート以上に維持には愛がいる。
大きな排気量車に乗り換える。
パワーがある安いＦＲならなんでも良いって感じ。
もちろん、好きな人は今でも乗ってるけど、ビートの比ではない。
それに、新車から３年くらいでボディがヨレヨレ。
雨漏り凄いし、運転席狭いしでビート以上に維持には愛がいる。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:55:53.22 ID:/3mk3UFQ0
>>105
今のビート自体しょぼいから問題ないだろ。
今のビート自体しょぼいから問題ないだろ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:19:06.61 ID:kpaGJUHi0
>>96
S600とS800の区別も付かんとかアホだろ
S600とS800の区別も付かんとかアホだろ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:51:53.96 ID:N41DCUle0
ノスタルジー追求した結果N-ONEみたいな酷いデザインになる訳ですね
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:08:03.07 ID:ZGG9dRgj0
個人的に好みに合わないものをあたかも万人の意見のように言ってはいけないぜ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:35:07.30 ID:atOFFkDy0
>106
昔乗ってたけどどれも当てはまらない気がする。
コントロールは難しいけどコーナリングの自由度はビートよりあるし、
もちろんパワーはあるし（ＮＡロードスターより速いぐらい）、
チューンベースになるぐらい耐久性は折り紙付き。
ボディはサブフレームとか盛りだくさんでしっかりできていた。
足回り相当固めたけど問題なかった。
アルミパーツも多いためにサビも出にくく、
むしろビートはサイドシルとか朽ちたのが多いなあ、って思ってたぐらい。
あと幌じゃないからビニール窓とか、スレるところの穴あきとかもなく
雨漏りももちろんない。ターボの割にエンジンは8500rpmまでよく回るし
（でも自主規制でトルクは絞られている感じはした）
いいクルマだったと思う。
でも、今乗るんだったらＮＡがいいかなあ・・とも思う。
ただしビートやカプチーノのような３気筒じゃなく
もうちょっと質感のあるまわり方してほしいね。
バイクの４気筒ベースにして欲しい。
あとカプチーノのデザインも嫌いではなかったが
ビートのほうがやはりデザインはいいと思う。
昔乗ってたけどどれも当てはまらない気がする。
コントロールは難しいけどコーナリングの自由度はビートよりあるし、
もちろんパワーはあるし（ＮＡロードスターより速いぐらい）、
チューンベースになるぐらい耐久性は折り紙付き。
ボディはサブフレームとか盛りだくさんでしっかりできていた。
足回り相当固めたけど問題なかった。
アルミパーツも多いためにサビも出にくく、
むしろビートはサイドシルとか朽ちたのが多いなあ、って思ってたぐらい。
あと幌じゃないからビニール窓とか、スレるところの穴あきとかもなく
雨漏りももちろんない。ターボの割にエンジンは8500rpmまでよく回るし
（でも自主規制でトルクは絞られている感じはした）
いいクルマだったと思う。
でも、今乗るんだったらＮＡがいいかなあ・・とも思う。
ただしビートやカプチーノのような３気筒じゃなく
もうちょっと質感のあるまわり方してほしいね。
バイクの４気筒ベースにして欲しい。
あとカプチーノのデザインも嫌いではなかったが
ビートのほうがやはりデザインはいいと思う。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:53:16.97 ID:awWfAd2Q0
本来FRってリアサスの設計の自由度が高いはずなのに
カプチーノはトランク/屋根の収納スペースのお陰でアーム長が取れなくて
残念だか何とかチューン系の雑誌で見たような記憶が。
カプチーノはトランク/屋根の収納スペースのお陰でアーム長が取れなくて
残念だか何とかチューン系の雑誌で見たような記憶が。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:18:02.35 ID:bA6cITlR0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:48:29.26 ID:Dk1prMng0
貶める訳じゃないけどカプチ錆酷いぞ。防錆処理が甘いから腐りやすい
ビートの方がそういう所はしっかりしてる
ビートの方がそういう所はしっかりしてる
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 01:18:43.37 ID:R06SE9aK0
改めてビートのデザインの良さには感銘を受ける。20年経っても十分通用する。
テールランプが残念って意見が有るようだけど個人的にはうまくまとめてると思う。
第一、あのボディデザインにマッチしてる。
AZ-1も好きだけどあれはヘッドライトが残念！
何故NSX風の角いリトラクタブルにしなかったのか・・・
あれは絶対にデザイン上の失敗だ。
テールランプが残念って意見が有るようだけど個人的にはうまくまとめてると思う。
第一、あのボディデザインにマッチしてる。
AZ-1も好きだけどあれはヘッドライトが残念！
何故NSX風の角いリトラクタブルにしなかったのか・・・
あれは絶対にデザイン上の失敗だ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 07:02:27.37 ID:mW6lGmDF0
>>111
NAロドより速いってマジ？w
NAロドより速いってマジ？w
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 07:43:19.55 ID:6kngOaD70
なんとか付いていける程度だと思う。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:14:04.58 ID:K8PYY/u80
ＮＡって、何のこと？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:22:56.44 ID:4k7/HakwP
>>118
Normal Aspiration 自然吸気
Normal Aspiration 自然吸気
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:30:44.87 ID:ahUtLYNl0
すぐバイクのエンジンを～とかいうけど
バイクのエンジンって凄く高価だぞ。
車両価格ハネあがるぞ
バイクのエンジンって凄く高価だぞ。
車両価格ハネあがるぞ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:31:24.69 ID:ahUtLYNl0
エアコンつかないし
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:36:13.60 ID:8ahhquGX0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:37:16.79 ID:K8PYY/u80
>>119
自然吸気じゃないロードスターって出てたっけ？
自然吸気じゃないロードスターって出てたっけ？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:37:40.04 ID:MACP100X0
デザイン重視ならFRかFMRしかない。
RMRは衝突安全上むりだ下膨れのようなフロントになる
RMRは衝突安全上むりだ下膨れのようなフロントになる
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:38:39.43 ID:K8PYY/u80
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:40:17.66 ID:JnNNioND0
>114
まったく逆の印象を持ってる。
>116
CGの0-400データで同等だったはず。（1.6L比）
>118
マジレスですまんが初代ロードスター（NA6CEとか）のこと
http://ja.wikipedia.org/wiki/マツダ・ロードスター
まったく逆の印象を持ってる。
>116
CGの0-400データで同等だったはず。（1.6L比）
>118
マジレスですまんが初代ロードスター（NA6CEとか）のこと
http://ja.wikipedia.org/wiki/マツダ・ロードスター
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:59:55.22 ID:z+fqfrm50
カプチの錆は凄まじい。フロアのどこが腐って穴くか予想がつかない。古いアルファ並。
ビートのサイドシルなんて可愛いもんよ(^^)
やはり鉄板が薄い。ロールケージ組むのに穴開けたけどビートのが倍くらい厚い鋼板なイメージ。
ケージの根元は2年で錆びてもげた(._.)
恋人ならカプチ、嫁にするならビート。
ビートのサイドシルなんて可愛いもんよ(^^)
やはり鉄板が薄い。ロールケージ組むのに穴開けたけどビートのが倍くらい厚い鋼板なイメージ。
ケージの根元は2年で錆びてもげた(._.)
恋人ならカプチ、嫁にするならビート。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 13:44:13.97 ID:MACP100X0
ショートノーズのスポーティカーはなくなるよ
したがってRMRはまずでてこないロングノーズのFMRだ
ほかに方法がない
したがってRMRはまずでてこないロングノーズのFMRだ
ほかに方法がない
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 14:21:39.42 ID:97Sb/oXO0
じゃあもうスカイアクティブNDロードスターでいいよな。
維持費は性能で相殺されるだろう。
維持費は性能で相殺されるだろう。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 15:13:40.13 ID:/4AVcdo2O
500馬力級乗ってた頃に、ストレートでカプチに抜かれた事あるわｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 16:50:23.99 ID:URe0xNbOO
>>128
新型NSXは…
新型NSXは…
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 17:24:04.07 ID:Gk56jN/Di
ランボルギーニみたいなかっこよさだけの車はMRだが
かっこよさならMR一択でしょ
かっこよさならMR一択でしょ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 17:29:10.95 ID:MFUPWDpI0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 18:20:23.51 ID:ofh5H/mH0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 18:27:06.51 ID:ubnNISDC0
次期ビートって言いながらＦＲで出たら「Ｓシリーズ」じゃねーか！ってツッコミ入るよ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 19:28:00.19 ID:XR4rzawY0
>>125
NAは1600と1800がある。
NAは1600と1800がある。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 19:29:45.37 ID:XR4rzawY0
>>123
NBで少し出てた。
NBで少し出てた。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 19:32:46.10 ID:lY2w5oYI0
ルノーサンクみたいに通常のバージョンはフロントエンジンで、特別仕様車だけMRとかｗ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 19:42:05.43 ID:/4AVcdo2O
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 19:58:46.05 ID:0+8S3XpQO
>>133
さすがに軽トラは軽自動車と別枠なんじゃないか？
衝突安全性の方は、最近の車はエンジンも緩衝材として使ってるから、リアエンジンだとフロントのフレームだけで補わなきゃいけない分重量的に不利だって記事を読んだよ。
三菱ｉ関係だったかな？
さすがに軽トラは軽自動車と別枠なんじゃないか？
衝突安全性の方は、最近の車はエンジンも緩衝材として使ってるから、リアエンジンだとフロントのフレームだけで補わなきゃいけない分重量的に不利だって記事を読んだよ。
三菱ｉ関係だったかな？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:16:05.43 ID:ok4+cBUb0
>>138
通常バージョンがN-BOXで、特別仕様車がバモスってか。
通常バージョンがN-BOXで、特別仕様車がバモスってか。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:39:20.66 ID:/3mBtB+A0
つまりN-ONEタイプRとしてリアシート潰してMRにしたのが出るわけだな
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:57:23.19 ID:Tblt3V9C0
>>111
カプチは悪い車じゃないし、楽しいかったのは間違いない。
でも、弟がカプチ、俺がビートで新車から乗ってたが、ビートだけ残った。
カプチは狭いは、ターボ壊れるは、３年くらいでボディがよれるは、
錆びるは、３ピーストップをしっかり合わせないと頻繁に雨漏りしてるは、
トップは劣化が早いは、で、７年目で部品とりに貰われてった。
振り回すのは楽しいが、その方向性だともっと面白い車があるが、
ビートはビート独自の楽しさがあって、手放せなかった。
ビートは乗る度に新鮮な気持ちが味わえる。
夏は乗らないから、特に今は愛おしく可愛い。
カプチは悪い車じゃないし、楽しいかったのは間違いない。
でも、弟がカプチ、俺がビートで新車から乗ってたが、ビートだけ残った。
カプチは狭いは、ターボ壊れるは、３年くらいでボディがよれるは、
錆びるは、３ピーストップをしっかり合わせないと頻繁に雨漏りしてるは、
トップは劣化が早いは、で、７年目で部品とりに貰われてった。
振り回すのは楽しいが、その方向性だともっと面白い車があるが、
ビートはビート独自の楽しさがあって、手放せなかった。
ビートは乗る度に新鮮な気持ちが味わえる。
夏は乗らないから、特に今は愛おしく可愛い。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:16:32.23 ID:155KOZk+0
アグレッシブなスポーツとは言ってもビート後継とは口にしてないから駆動方式はわからんのじゃないかな
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:24:39.54 ID:pTu1GBqx0
>>142
その昔ヤンキー烈風隊て月マガ漫画で主人公がスバル360を同仕様にしたのに乗っててな
その昔ヤンキー烈風隊て月マガ漫画で主人公がスバル360を同仕様にしたのに乗っててな
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:32:37.87 ID:UtXXaLMa0
懐かしいw
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:00:20.13 ID:0+8S3XpQO
ホンダだからFFでｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞはあり得るよな～
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 06:03:03.51 ID:+iT/cI7F0
どうせだったらMRとFFの軽スポーツを二つ作ればいいんじゃね
MRはビート
FFはNスポーツで
二つあったほうが盛り上がるだろう
MRはビート
FFはNスポーツで
二つあったほうが盛り上がるだろう
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 06:25:22.88 ID:RTLX2Tgp0
あえて「エンジンを載せない車」ってのもいいかも。
非常に哲学的な車って事で。
MRやFFで選択に悩む人間に「車とは？エンジンとは？」と究極の問いを投げかけると思うんだ。
非常に哲学的な車って事で。
MRやFFで選択に悩む人間に「車とは？エンジンとは？」と究極の問いを投げかけると思うんだ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 06:27:51.92 ID:yH8S4WCk0
あほ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 07:12:50.60 ID:m9jE6AEbO
>>149
リーフ「(｀･ω･´)」
リーフ「(｀･ω･´)」
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 07:19:27.91 ID:+iT/cI7F0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 08:24:52.91 ID:1J0/GKvb0
逆にフロントとミッド両方にエンジン積むって方法も有るな。
フロントに搭載する事で安全性の確保。
ミッドにも積む事で旋回性の向上。
一挙両得！あれ、なんでこれみんなやらないんだ？
フロントに搭載する事で安全性の確保。
ミッドにも積む事で旋回性の向上。
一挙両得！あれ、なんでこれみんなやらないんだ？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 08:59:33.98 ID:XEKEOweb0
こういう軽オーナー独特の馬鹿ネタは、隔離スレでやってくれ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:12:03.42 ID:m9jE6AEbO
>>153
モンスターのエスクードは安全思想の現れだったのか…
モンスターのエスクードは安全思想の現れだったのか…
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 13:05:37.09 ID:0OZ615TR0
>>153
ツインエンジンはエンジンブレーキが効くからブレーキなんざノーマルで十分！とか言い切ってしまうわけですねw
ツインエンジンはエンジンブレーキが効くからブレーキなんざノーマルで十分！とか言い切ってしまうわけですねw
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 13:06:18.90 ID:Ngtbg7OtO
>>153
よろしくメカドックのピアッツァ思い出した。
よろしくメカドックのピアッツァ思い出した。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 14:09:15.65 ID:WB8qN+Qm0
>>153
次期NSXはFモーターRエンジンですが。
次期NSXはFモーターRエンジンですが。
159 ：新型BEATはこうであれ ver. 12-2/2：2012/10/06(土) 16:18:34.79 ID:DVM9BsdW0
●軽規格死守●ガソリンエンジン(ハイブリ、電気不可)●パワステ無し
●4輪ディスクブレーキ●黄色の車体色●ボンネットが後方から開く●MR駆動
●重量800kg以下●MTフロアシフト●クラッチペダル●アナログメーター
●専用シャシー
●4輪ディスクブレーキ●黄色の車体色●ボンネットが後方から開く●MR駆動
●重量800kg以下●MTフロアシフト●クラッチペダル●アナログメーター
●専用シャシー
160 ：新型BEATはこうであれ ver. 12-2/2：2012/10/06(土) 16:20:59.93 ID:DVM9BsdW0
●キーレスエントリー●燃費20km/L●バケットシートOPTION
●虎柄シート絶対廃止（あの虎柄女デザイナーをマジで処刑）
●絶対雨漏りしない幌●高耐久性自動エアコン●明るい色のシート●ABS
●150万円～●Turboで高馬力化●Air Bag●スーツケース一個分の収納力
●ETC装着可●カーナビ装着可●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可)
●6速
●虎柄シート絶対廃止（あの虎柄女デザイナーをマジで処刑）
●絶対雨漏りしない幌●高耐久性自動エアコン●明るい色のシート●ABS
●150万円～●Turboで高馬力化●Air Bag●スーツケース一個分の収納力
●ETC装着可●カーナビ装着可●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可)
●6速
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 16:36:34.44 ID:yH8S4WCk0
ほんまに消えろ。
虎柄ちゃうし、絶対雨漏りしないソフトトップないから
虎柄ちゃうし、絶対雨漏りしないソフトトップないから
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 16:49:53.05 ID:CcEFCcNZ0
ゼブラ柄ならＯＫって言ってるんだろ
163 ：新型BEATはこうであれ ver. 12-1/2：2012/10/06(土) 17:52:09.27 ID:DVM9BsdW0
●軽規格死守●ガソリンエンジン(ハイブリ、電気不可)●パワステ無し
●4輪ディスクブレーキ●黄色の車体色●ボンネットが後方から開く●MR駆動
●重量800kg以下●MTフロアシフト●クラッチペダル●アナログメーター
●専用シャシー
●4輪ディスクブレーキ●黄色の車体色●ボンネットが後方から開く●MR駆動
●重量800kg以下●MTフロアシフト●クラッチペダル●アナログメーター
●専用シャシー
164 ：新型BEATはこうであれ ver. 12-2/2：2012/10/06(土) 17:54:04.30 ID:DVM9BsdW0
●キーレスエントリー●燃費20km/L●バケットシートOPTION●6速
●虎柄シート絶対廃止（あの虎柄女デザイナーをマジで処刑）●ABS
●絶対雨漏りしない幌●高耐久性自動エアコン●明るい色のシート
●150万円～●Turboで高馬力化●Air Bag●ETC装着可●カーナビ装着可
●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可)
●スーツケース一個分の収納力（機内持ち込みサイズでもいいからヤレ）
●虎柄シート絶対廃止（あの虎柄女デザイナーをマジで処刑）●ABS
●絶対雨漏りしない幌●高耐久性自動エアコン●明るい色のシート
●150万円～●Turboで高馬力化●Air Bag●ETC装着可●カーナビ装着可
●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可)
●スーツケース一個分の収納力（機内持ち込みサイズでもいいからヤレ）
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:06:31.92 ID:Oq2g5FLC0
NC700のエンジンでFRってのはどう？
ド素人考えだけど、最近の安全規制からみて
かなり全高の低いエンジンでないと
ダメなんじゃないかと
ド素人考えだけど、最近の安全規制からみて
かなり全高の低いエンジンでないと
ダメなんじゃないかと
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:10:41.38 ID:ENpZDhJ+0
今日、コーナーでフロントがロック、曲がらずにそのまま滑った
何とか止まったけど、ガードレールまで数cmだった、、怖かったぁー
テクも無いのに調子に乗って飛ばすの止めます
何とか止まったけど、ガードレールまで数cmだった、、怖かったぁー
テクも無いのに調子に乗って飛ばすの止めます
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:15:25.75 ID:5s0LATdhi
後輪だけでかいタイヤにすれば、フロント浮かなくなるんじゃね？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:15:57.92 ID:SCsSGGOK0
そもそも公道で飛ばすな馬鹿
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:45:41.52 ID:yH8S4WCk0
今日ロールゲージ付けたら更に愛着わいた
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:48:19.64 ID:WB8qN+Qm0
>>166
アタマおかしいの？
アタマおかしいの？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:20:07.61 ID:KG4p9O9EO
クラッチ、ミッションのO/Hから帰ってきた。
そんなにうるさくはない車だったんだね。
代車のライフとたいして変わらなかった。
そんなにうるさくはない車だったんだね。
代車のライフとたいして変わらなかった。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:26:49.22 ID:XEKEOweb0
>>164
幌は消耗品なんだけど、知らない馬鹿は消えろ。
新車時は全く漏らないし。
それに２人分のスーツケースが積める軽スポーツなんていらんし、
１人分なら機内サイズなら助手席がある。
少しは頭使えよ。
>>166
雨の下り坂も気をつけろ。
普通車感覚で下ると、常識的な上限速度でもフロントロックすることがあるから。
幌は消耗品なんだけど、知らない馬鹿は消えろ。
新車時は全く漏らないし。
それに２人分のスーツケースが積める軽スポーツなんていらんし、
１人分なら機内サイズなら助手席がある。
少しは頭使えよ。
>>166
雨の下り坂も気をつけろ。
普通車感覚で下ると、常識的な上限速度でもフロントロックすることがあるから。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:31:39.35 ID:3yAANv7b0
しかしあのゼブラ柄シートデザインしたオンナって
「私ってあの名車ビートのシートをデザインしたんだよね！」
とかまさか自慢なんてしてないだろーな？
お前のお蔭でどんだけのビートオーナーが純正シートに嫌悪感持って
妥協出来ずに交換したのか分かってんのか と。
あとビートで気になるのはメーター周りかな。
とって付けたような３連メーター。あれはあれでビートにマッチしてる
んだろーけどバイクチックでちょっと安っぽ過ぎないか？
「私ってあの名車ビートのシートをデザインしたんだよね！」
とかまさか自慢なんてしてないだろーな？
お前のお蔭でどんだけのビートオーナーが純正シートに嫌悪感持って
妥協出来ずに交換したのか分かってんのか と。
あとビートで気になるのはメーター周りかな。
とって付けたような３連メーター。あれはあれでビートにマッチしてる
んだろーけどバイクチックでちょっと安っぽ過ぎないか？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:45:34.04 ID:0civmr5Q0
安っぽいとかビートになにを期待してるんだよww
高級路線？w
高級路線？w
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:00:21.24 ID:1JY3WbAx0
sageてる分だけID:DVM9BsdW0のほうがマシだわ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:31:22.52 ID:+XEfDZBy0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:52:10.27 ID:DLk+f9Cb0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:22:20.78 ID:sIz3YFDV0
>>176
おい、お前…それを言ったら、
おい、お前…それを言ったら、
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:43:22.39 ID:ZEGZv2du0
そーいや佐藤琢磨がビートマニアでかなり改造したやつ乗ってるけど
視界確保の為にステアリングが上半分カットされてんだよな。
あれって法規上認められてんの？
視界確保の為にステアリングが上半分カットされてんだよな。
あれって法規上認められてんの？
>>172ありがとう、そう、今日のところも下り坂でした
気持ち良い道だったので、ちょいとスピードが上がってたみたい、、海より深く反省・・
しかし、無限のツインループに変えてあるだけのノーマルだし、そんなにブッ飛ばしてはいないよ
何よりぶつけなかったから良かったんだけど、、でもまぁ、公道で飛ばしたらダメっすね、スンマソン
あー、サーキットって走ってみたいなぁ、楽しいッスか？MR、って言うかビートの運転上手くなります？
ちなみに俺、ゼブラのシートも三連メーターも大好きだからそのままッスよ！
気持ち良い道だったので、ちょいとスピードが上がってたみたい、、海より深く反省・・
しかし、無限のツインループに変えてあるだけのノーマルだし、そんなにブッ飛ばしてはいないよ
何よりぶつけなかったから良かったんだけど、、でもまぁ、公道で飛ばしたらダメっすね、スンマソン
あー、サーキットって走ってみたいなぁ、楽しいッスか？MR、って言うかビートの運転上手くなります？
ちなみに俺、ゼブラのシートも三連メーターも大好きだからそのままッスよ！
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:43:59.57 ID:XEKEOweb0
>>176
有名なデマだな。
ミッキーマウスのように誰にも愛されるクルマってコンセプトなだけ。
シートもどんな色にもあって、オープンでも映えて、涼しげで、
レトロっぽくないってことで、今見ても古臭くなく、悪くないと思う。
アレアレで、よくも悪くもビートのキャラクターを決定づけたといえる。
黒かったり、レカロだったら、純正だと革新性が見えないし、
いじり甲斐がないし、個性が出せない。
サイドが擦れるまで使ってるひともまだまだ多いぞ。
俺も２年めで張り替えたが、ゼブラじゃなかったら、って思うと感謝してるよ。
有名なデマだな。
ミッキーマウスのように誰にも愛されるクルマってコンセプトなだけ。
シートもどんな色にもあって、オープンでも映えて、涼しげで、
レトロっぽくないってことで、今見ても古臭くなく、悪くないと思う。
アレアレで、よくも悪くもビートのキャラクターを決定づけたといえる。
黒かったり、レカロだったら、純正だと革新性が見えないし、
いじり甲斐がないし、個性が出せない。
サイドが擦れるまで使ってるひともまだまだ多いぞ。
俺も２年めで張り替えたが、ゼブラじゃなかったら、って思うと感謝してるよ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:19:42.00 ID:uU6v0GF90
いや、ゼブラシートをこれだけ肯定するオーナーがいる事に驚いた・・・
買ったらみんな即シート交換してるのかと思ってたわ。
まあこんだけ「あの」ジュークですら売れるんだからデザインの評価なんて人それぞれなんだけどな。
買ったらみんな即シート交換してるのかと思ってたわ。
まあこんだけ「あの」ジュークですら売れるんだからデザインの評価なんて人それぞれなんだけどな。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:38:48.72 ID:m9jE6AEbO
俺なんかはレカロやブリッドばかり座ってきたから、明るいゼブラと緩いホールドは新鮮で楽しいけどな
もう色も汚れて残念な事になってるし、サイドも擦りきれて張り替えの時期だとは思ってるけど…
もう色も汚れて残念な事になってるし、サイドも擦りきれて張り替えの時期だとは思ってるけど…
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:47:01.59 ID:io2PlwDP0
私もゼブラそんなに嫌いじゃないけどな。
すり切れは残念だが…。
最初はスポ車には黒だろとか思ってたけど、
今から見ると本気すぎというか、ありきたりで残念だったと思う。
ゼブラ柄、買って数週間はなんかヤダって思ってたんだけどね。慣れたら悪くないと思うようになったよ。
すり切れは残念だが…。
最初はスポ車には黒だろとか思ってたけど、
今から見ると本気すぎというか、ありきたりで残念だったと思う。
ゼブラ柄、買って数週間はなんかヤダって思ってたんだけどね。慣れたら悪くないと思うようになったよ。
185 ：新型BEATはこうであれ ver. 12-1/2：2012/10/06(土) 23:53:14.54 ID:DVM9BsdW0
●軽規格死守●ガソリンエンジン(ハイブリ、電気不可)●パワステ無し
●4輪ディスクブレーキ●黄色の車体色●ボンネットが後方から開く●MR駆動
●重量800kg以下●MTフロアシフト●クラッチペダル●アナログメーター
●専用シャシー
●4輪ディスクブレーキ●黄色の車体色●ボンネットが後方から開く●MR駆動
●重量800kg以下●MTフロアシフト●クラッチペダル●アナログメーター
●専用シャシー
186 ：新型BEATはこうであれ ver. 12-2/2：2012/10/06(土) 23:54:25.18 ID:DVM9BsdW0
●キーレスエントリー●燃費20km/L●バケットシートOPTION●6速
●虎柄シート絶対廃止（あの虎柄女デザイナーをマジで処刑）●ABS
●絶対雨漏りしない幌●高耐久性自動エアコン●明るい色のシート
●150万円～●Turboで高馬力化●Air Bag●ETC装着可●カーナビ装着可
●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可)
●スーツケース一個分の収納力（機内持ち込みサイズでもいいからヤレ）
●虎柄シート絶対廃止（あの虎柄女デザイナーをマジで処刑）●ABS
●絶対雨漏りしない幌●高耐久性自動エアコン●明るい色のシート
●150万円～●Turboで高馬力化●Air Bag●ETC装着可●カーナビ装着可
●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可)
●スーツケース一個分の収納力（機内持ち込みサイズでもいいからヤレ）
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 00:04:15.08 ID:CcEFCcNZ0
ID:DVM9BsdW0ですらゼブラ柄は許してるというのにID:uU6v0GF90ときたら・・・
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 00:12:34.35 ID:xAIMTweF0
MTB!行ったって、ゼブラが一番多いんだわ。
発売当時はシートの話題で盛り上がるし、楽しかった。
>>184のとおり当時も黒は避けたかったみたいで、薄い赤とかは黄色に合わない。
どんな色にもあって、誰も見たことないシート柄で、
今の人は知らないだろうけど、ファッションにも有った柄だから、そんなに悪くはなかった。
ただ、年寄りには恥ずかしいし、古い価値観の人には理解できなかっただけ。
でもここまで肯定したけど、硬派路線でチューンしたい人は昔っから変えてたよ。
発売当時はシートの話題で盛り上がるし、楽しかった。
>>184のとおり当時も黒は避けたかったみたいで、薄い赤とかは黄色に合わない。
どんな色にもあって、誰も見たことないシート柄で、
今の人は知らないだろうけど、ファッションにも有った柄だから、そんなに悪くはなかった。
ただ、年寄りには恥ずかしいし、古い価値観の人には理解できなかっただけ。
でもここまで肯定したけど、硬派路線でチューンしたい人は昔っから変えてたよ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 00:57:02.20 ID:y0teU3TU0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 01:28:48.63 ID:+P5iJ6BZ0
俺は嫌いじゃなかったなぁ、ゼブラシート。
運転席側はさすがに傷みが激しくなってたんで一昨年EKシビックTypeR用のSR3赤に替えたんだが、これはこれでまた良し。
見た目助手席側とギャップが有るが、まぁ良いかと。同じSR3にするなら、運転席以上に改造必要みたいだし。
運転席側はさすがに傷みが激しくなってたんで一昨年EKシビックTypeR用のSR3赤に替えたんだが、これはこれでまた良し。
見た目助手席側とギャップが有るが、まぁ良いかと。同じSR3にするなら、運転席以上に改造必要みたいだし。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 06:28:03.64 ID:77k4Ewk7O
座ったらシートの柄なんて見えないから問題ない
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 06:35:30.45 ID:RgFosmla0
100歩譲って同じ縞々模様でも例えばコントラストの小さなグレー系の
ストライプ（もちろん直線基調）とかならまだ許せたと思うよ。
ヘッドライト部がタイヤハウスまで繋がってるとか、
そのタイヤハウスからドア方向に伸びるラインの延長戦上にエアインテーク用の切れ込みが
整然と配置されてるとか極めて機械美を感じさせる幾何学デザインなのに
何故にゼブラ模様のシートを採用しなければならなかったのか・・・
一体感が無いんだよ、シートだけ。
あのデザインした女性は車全体としてじゃなくてシートだけデザインしちゃった
んだろーな多分。
当時は確かにバブル期で部屋の内装や家具でゼブラ模様は結構有ったしね。
ビート自身はデザインの良さが普遍性持ってるんで今でも十分通用するけど
流行に流されて採用したシートだけ今になって余計浮いてるんだよ。
当時から「あれはないだろ」と思ってたけど。
ストライプ（もちろん直線基調）とかならまだ許せたと思うよ。
ヘッドライト部がタイヤハウスまで繋がってるとか、
そのタイヤハウスからドア方向に伸びるラインの延長戦上にエアインテーク用の切れ込みが
整然と配置されてるとか極めて機械美を感じさせる幾何学デザインなのに
何故にゼブラ模様のシートを採用しなければならなかったのか・・・
一体感が無いんだよ、シートだけ。
あのデザインした女性は車全体としてじゃなくてシートだけデザインしちゃった
んだろーな多分。
当時は確かにバブル期で部屋の内装や家具でゼブラ模様は結構有ったしね。
ビート自身はデザインの良さが普遍性持ってるんで今でも十分通用するけど
流行に流されて採用したシートだけ今になって余計浮いてるんだよ。
当時から「あれはないだろ」と思ってたけど。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 09:16:52.15 ID:jixJLHuf0
ゼブラそこまで浮いてるかな～？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 09:28:09.18 ID:NJ5Hfwj/O
＞今になって余計浮いてるんだよ。
そら、長くて５年で買い換えると思ってた軽四を、20年超えて乗るとは思って無かっただろうさｗ
うちのはクレタだから浮いた感じしないのもあるな
そら、長くて５年で買い換えると思ってた軽四を、20年超えて乗るとは思って無かっただろうさｗ
うちのはクレタだから浮いた感じしないのもあるな
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 11:36:41.87 ID:xAIMTweF0
>>192
だからボディ全色と合う配色で、オープンでも映える柄だってば。
代案は？
コストの関係で、外装色に合わせて数種類容易できなかったがらしいぞ。
シートだけ見るとクルマとは思えない柄だが、
オープンで乗るとそんなに悪くない。
黄色でも赤でも銀でも白でも青でも個性が出てる。
濃緑だけは、ＧＢイメージだからちょっと合わないが。
オーソドックスなシートは避けたらしいし、
大人なんだから、口で言うのは簡単、
社会では、文句だけは一人前って奴が一番馬鹿にされるって知ってるよな？
今のビートが、普通の無難なシートでも改造したように見えるのは、
純正のあのシートのお陰だし、今でも大多数がそのまま大事に使ってる。
批判意見は多く見えるし、批判を抱えてる人も多いのは事実だけど、
それであのシートが合わないとはいえないってことは知っとくべき。
合う合わないで言えば、ビートにしか合わない。
もし普通のシートだったら、オープンで映えないから、
ここまでビートが支持されてなかった可能性もある。
アバタもエクボ、ビートの良さはそういう良いとこと駄目なとこが突出してるとこであって、
無難にま～るく収まってたら、ホント、こんなに愛されてないよ。
だからボディ全色と合う配色で、オープンでも映える柄だってば。
代案は？
コストの関係で、外装色に合わせて数種類容易できなかったがらしいぞ。
シートだけ見るとクルマとは思えない柄だが、
オープンで乗るとそんなに悪くない。
黄色でも赤でも銀でも白でも青でも個性が出てる。
濃緑だけは、ＧＢイメージだからちょっと合わないが。
オーソドックスなシートは避けたらしいし、
大人なんだから、口で言うのは簡単、
社会では、文句だけは一人前って奴が一番馬鹿にされるって知ってるよな？
今のビートが、普通の無難なシートでも改造したように見えるのは、
純正のあのシートのお陰だし、今でも大多数がそのまま大事に使ってる。
批判意見は多く見えるし、批判を抱えてる人も多いのは事実だけど、
それであのシートが合わないとはいえないってことは知っとくべき。
合う合わないで言えば、ビートにしか合わない。
もし普通のシートだったら、オープンで映えないから、
ここまでビートが支持されてなかった可能性もある。
アバタもエクボ、ビートの良さはそういう良いとこと駄目なとこが突出してるとこであって、
無難にま～るく収まってたら、ホント、こんなに愛されてないよ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 12:22:21.69 ID:5ROSrsmh0
ファブリックメーカーからは数多くのデザイン案が出されただろうし、
その中からゼブラシートを採用したホンダが好きだな。
その中からゼブラシートを採用したホンダが好きだな。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 13:37:49.90 ID:n/7KjeGW0
ゼブラ柄なんて運転してたら見えないんだからどうでもいいんだけど、腰痛持ちには辛いシートだったよね。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 13:40:32.41 ID:W/n27mt+0
>>代案は？
やはり純正シートはオーソドックスにして欲しかったね。カプチーノみたいに。
その中でも例えばグレー・ブラック系のフェイクレザー・アルカンターラと
モケットの組み合わせとかで良いデザインはいくらでも出来たはず。
（ただし濃淡の差は控えめに）
ゼブラシートって斬新と悪趣味を履き違えてるようにしか思えない。
ちなみにインパネもビルトインタイプのカプチーノやAZ1のようにすべきだったと思う。
つまりビートって素材が秀逸なのに変なところで戦ってるんだよな－
「そこは戦うべきところじゃないだろ」ってところで。実にもったいない。
やはり純正シートはオーソドックスにして欲しかったね。カプチーノみたいに。
その中でも例えばグレー・ブラック系のフェイクレザー・アルカンターラと
モケットの組み合わせとかで良いデザインはいくらでも出来たはず。
（ただし濃淡の差は控えめに）
ゼブラシートって斬新と悪趣味を履き違えてるようにしか思えない。
ちなみにインパネもビルトインタイプのカプチーノやAZ1のようにすべきだったと思う。
つまりビートって素材が秀逸なのに変なところで戦ってるんだよな－
「そこは戦うべきところじゃないだろ」ってところで。実にもったいない。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 14:06:32.79 ID:Nu4KmIkM0
ビートのメーターは秀逸ですよ。
超簡単に取り外せる。
超簡単に取り外せる。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 16:46:12.89 ID:xAIMTweF0
>>198
そのセンスを採用する上司が当時のホンダにいなくて良かった。
いくらでも安直な選択肢があったのに、それじゃ新しい価値観じゃないって採用しなかったのがビート。
メータもそうだし、荷室の無い軽のMRもそうだし、8500rpmもそう。
その戦ってるとこ全てがビート。
君が車を作ると、懐古趣味でオーソドックスなつまらないクルマになっただろうね。
他車とおんなじ。おんなじ価値観。どっかで見たクルマとシート。
好みで懐古趣味に変えれば、それが個性になる。
純正が懐古趣味だと汎用品は売れ筋しかないから、没個性にしかならない。
シート単体で見れば、好みが別れる選択で失敗という価値観も有りだが、
ビートとしての選択では大成功で、それ以外の選択肢はないとも言える。
そういうことも踏まえて、みんな「あのシートはねぇ」と笑いながら離すんだが、
そんなことも分からないとは視野が狭いね。
そのセンスを採用する上司が当時のホンダにいなくて良かった。
いくらでも安直な選択肢があったのに、それじゃ新しい価値観じゃないって採用しなかったのがビート。
メータもそうだし、荷室の無い軽のMRもそうだし、8500rpmもそう。
その戦ってるとこ全てがビート。
君が車を作ると、懐古趣味でオーソドックスなつまらないクルマになっただろうね。
他車とおんなじ。おんなじ価値観。どっかで見たクルマとシート。
好みで懐古趣味に変えれば、それが個性になる。
純正が懐古趣味だと汎用品は売れ筋しかないから、没個性にしかならない。
シート単体で見れば、好みが別れる選択で失敗という価値観も有りだが、
ビートとしての選択では大成功で、それ以外の選択肢はないとも言える。
そういうことも踏まえて、みんな「あのシートはねぇ」と笑いながら離すんだが、
そんなことも分からないとは視野が狭いね。
201 ：新型BEATはこうであれ ver. 12-1/2：2012/10/07(日) 16:55:04.78 ID:1n1eFmUG0
●軽規格死守●ガソリンエンジン(ハイブリ、電気不可)●パワステ無し
●4輪ディスクブレーキ●黄色の車体色●ボンネットが後方から開く●MR駆動
●重量800kg以下●MTフロアシフト●クラッチペダル●アナログメーター
●専用シャシー
●4輪ディスクブレーキ●黄色の車体色●ボンネットが後方から開く●MR駆動
●重量800kg以下●MTフロアシフト●クラッチペダル●アナログメーター
●専用シャシー
202 ：新型BEATはこうであれ ver. 12-2/2：2012/10/07(日) 16:55:56.17 ID:1n1eFmUG0
●キーレスエントリー●燃費20km/L●バケットシートOPTION
●虎柄シート絶対廃止（あの虎柄女デザイナーをマジで処刑）
●絶対雨漏りしない幌●高耐久性自動エアコン●明るい色のシート●ABS
●150万円～●Turboで高馬力化●Air Bag●スーツケース一個分の収納力
●ETC装着可●カーナビ装着可●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可)
●6速
●虎柄シート絶対廃止（あの虎柄女デザイナーをマジで処刑）
●絶対雨漏りしない幌●高耐久性自動エアコン●明るい色のシート●ABS
●150万円～●Turboで高馬力化●Air Bag●スーツケース一個分の収納力
●ETC装着可●カーナビ装着可●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可)
●6速
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 17:49:59.75 ID:dvEcE6T60
俺はゼブラ柄が嫌だったから速攻で無限のシートカバーに交換したよ。
ゼブラ柄はほぼ新品の状態で残ってるけど、戻したいとは思わない。
ゼブラ柄はほぼ新品の状態で残ってるけど、戻したいとは思わない。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 17:52:38.82 ID:xAIMTweF0
●軽規格死守 もう軽決定だし
●4輪ディスクブレーキ
●MR駆動
●MTフロアシフト
●クラッチペダル
●ABS
●6速
ここまでは今と大差ないな（ｗ
●ガソリンエンジン(ハイブリ、電気不可) ホンダ方式で更に軽いなら良い
●パワステ無し 今の電動はパワー食わない、無知
●黄色の車体色 どうせ黄色買わないからどうでも良い
●ボンネットが後方から開く フロントのデザインによる
●重量800kg以下 剛性とパワーによる
●アナログメーター センスによる
●専用シャシー 価格と矛盾するけどわかってないだろ馬鹿
●キーレスエントリー どうでも良い
●燃費20km/L アイドルストップいらん
●バケットシートOPTION 着座位置が右にずれる可能性があるし危ないから却下
●虎柄シート絶対廃止（あの虎柄女デザイナーをマジで処刑） お前が処刑されろ
●絶対雨漏りしない幌 馬鹿だろ
●高耐久性自動エアコン 電磁クラッチだけの問題で、エアコンは壊れるもの
●明るい色のシート 蛍光塗料でも塗ってろ
●150万円～ お前の要求聞いてたら無理だろ馬鹿
●Turboで高馬力化 6000rpm頭打ちならいらん
●Air Bag 装備されるんだろうが、どうせステア替えるし
●スーツケース一個分の収納力 絶対却下、氏ね
●ETC装着可 今でも付けれるし自分でつけろ
●カーナビ装着可 ポータブル全盛の時代に何いってんだ？いつの時代だ？
●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可) 邪魔だから引き出しが良いだろ馬鹿
●4輪ディスクブレーキ
●MR駆動
●MTフロアシフト
●クラッチペダル
●ABS
●6速
ここまでは今と大差ないな（ｗ
●ガソリンエンジン(ハイブリ、電気不可) ホンダ方式で更に軽いなら良い
●パワステ無し 今の電動はパワー食わない、無知
●黄色の車体色 どうせ黄色買わないからどうでも良い
●ボンネットが後方から開く フロントのデザインによる
●重量800kg以下 剛性とパワーによる
●アナログメーター センスによる
●専用シャシー 価格と矛盾するけどわかってないだろ馬鹿
●キーレスエントリー どうでも良い
●燃費20km/L アイドルストップいらん
●バケットシートOPTION 着座位置が右にずれる可能性があるし危ないから却下
●虎柄シート絶対廃止（あの虎柄女デザイナーをマジで処刑） お前が処刑されろ
●絶対雨漏りしない幌 馬鹿だろ
●高耐久性自動エアコン 電磁クラッチだけの問題で、エアコンは壊れるもの
●明るい色のシート 蛍光塗料でも塗ってろ
●150万円～ お前の要求聞いてたら無理だろ馬鹿
●Turboで高馬力化 6000rpm頭打ちならいらん
●Air Bag 装備されるんだろうが、どうせステア替えるし
●スーツケース一個分の収納力 絶対却下、氏ね
●ETC装着可 今でも付けれるし自分でつけろ
●カーナビ装着可 ポータブル全盛の時代に何いってんだ？いつの時代だ？
●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可) 邪魔だから引き出しが良いだろ馬鹿
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:00:39.25 ID:1imtVxSM0
数年前、ビートver.Cのプラモ作ってる時、
シートのデカールが上手く貼れた時の感動といったら
ほんと、ゼブラ柄で良かったと思うよ
つーか、ゼブラの何がダメなのかわからん
シートのデカールが上手く貼れた時の感動といったら
ほんと、ゼブラ柄で良かったと思うよ
つーか、ゼブラの何がダメなのかわからん
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:10:09.44 ID:1imtVxSM0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:20:59.08 ID:P2JSaI5U0
MRだけは絶対に変えては駄目
いい加減、MRであることを明言してくれ
たとえどんなにいい車でもビートの後継がMRじゃなかったら、絶対に叩かれる
いい加減、MRであることを明言してくれ
たとえどんなにいい車でもビートの後継がMRじゃなかったら、絶対に叩かれる
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:37:49.20 ID:dvEcE6T60
>>206
いつの時代の電動パワステだよ。
いつの時代の電動パワステだよ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:50:29.12 ID:22v00k9R0
>>91
ビートのテールランプはそもそもS800のテールランプをまねて作ったと思うよ。
そっくりだし。
今日、モテギのコレクションホールいってきたんだけど、
N360特設で飾ってあったのと、ビート＆S800の新しい(?)絵の商品が出てたな。
昔のライフとZと隣り合って展示してあったが、Zの方が小さくてカッコ良かった。
ビートのテールランプはそもそもS800のテールランプをまねて作ったと思うよ。
そっくりだし。
今日、モテギのコレクションホールいってきたんだけど、
N360特設で飾ってあったのと、ビート＆S800の新しい(?)絵の商品が出てたな。
昔のライフとZと隣り合って展示してあったが、Zの方が小さくてカッコ良かった。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 19:02:37.77 ID:1imtVxSM0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 19:23:44.87 ID:EnPQsxFfO
誰か後付けでリアフォグつけてる方いたら、どんな感じでついてるか教えてもらえませんか？
バンパーの右側切って他車種の流用しようかと思ってますが。
春先に買ったんですけど、これから冬になって吹雪の中走るんで追突が恐ろしいんですよね。
ちなみにこちら新潟です。
バンパーの右側切って他車種の流用しようかと思ってますが。
春先に買ったんですけど、これから冬になって吹雪の中走るんで追突が恐ろしいんですよね。
ちなみにこちら新潟です。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 19:53:54.26 ID:Jzc5kwZT0
>>208
今のEPSも酷いぞ
今のEPSも酷いぞ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:18:11.19 ID:dvEcE6T60
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:48:17.14 ID:xAIMTweF0
故障してる個体をさも全数が悪いと思っちゃう奴の多いこと。
もう何台も電動パワステだが、壊れたこと無いし、
セッティングでアシストを抑えれば違和感もない。
実用車の女性向けのアシスト量が、パワステの全てと思っちゃいけない。
自然なアシストなら無いより有ったほうがタイア選択も含めて絶対的に有利。
もう何台も電動パワステだが、壊れたこと無いし、
セッティングでアシストを抑えれば違和感もない。
実用車の女性向けのアシスト量が、パワステの全てと思っちゃいけない。
自然なアシストなら無いより有ったほうがタイア選択も含めて絶対的に有利。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:58:23.78 ID:d/OtXsjl0
ビートの車格ではパワステいらない。
まして、車重増加は勘弁。
まして、車重増加は勘弁。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:19:31.30 ID:NJ5Hfwj/O
ビートはチープだからいいんだよ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:23:55.43 ID:P2JSaI5U0
チープなスーパーカー
それがビート
それがビート
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:37:17.30 ID:xAIMTweF0
>>215
いらないも勘弁もクソもない。
ESCが義務化される段階で、コスト削減で共通部品を使うことになる。
わざわざパワステ無しで機能をオミットさせるより、
そのままのソフトでセッティングしたほうが開発が短時間だし低コスト。
車重の弊害は、お前が今ガソリンが何Ｌ入ってるか体感でわかるなら異論を認める。
ホンダに要望しろ。
お前ら勘違いしてるが、ビートはチープじゃないからこそビートなんだよ。
今の基準でもありえないくらい専用部品が多く、金がかかってる。
乗用車よりゴーカートはチープとか言っちゃう人なら好きに言ってくれ。
チープなスーパーカーってのはありかな。
いらないも勘弁もクソもない。
ESCが義務化される段階で、コスト削減で共通部品を使うことになる。
わざわざパワステ無しで機能をオミットさせるより、
そのままのソフトでセッティングしたほうが開発が短時間だし低コスト。
車重の弊害は、お前が今ガソリンが何Ｌ入ってるか体感でわかるなら異論を認める。
ホンダに要望しろ。
お前ら勘違いしてるが、ビートはチープじゃないからこそビートなんだよ。
今の基準でもありえないくらい専用部品が多く、金がかかってる。
乗用車よりゴーカートはチープとか言っちゃう人なら好きに言ってくれ。
チープなスーパーカーってのはありかな。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 02:25:14.94 ID:779gCGR10
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 04:01:30.99 ID:0+1dVzRQO
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 06:22:40.41 ID:CE1Rcl0u0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 07:34:01.86 ID:/4mrO0Xa0
ゆるスポはもう無し？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 08:01:12.05 ID:ML4BJ3Is0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 08:27:49.02 ID:lKNAmse70
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 08:41:26.01 ID:CE1Rcl0u0
>>223
たとえば？あげてみて
たとえば？あげてみて
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 08:46:52.08 ID:ksWeMXe70
>>220
オロチさんチーッス
オロチさんチーッス
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 09:43:32.38 ID:0+1dVzRQO
>>226
奴はGTO神とバトルするべき
奴はGTO神とバトルするべき
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 10:31:33.43 ID:hIZl+kCmi
>>224
軽の時点でゆるスポだろ
軽の時点でゆるスポだろ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 10:45:22.05 ID:qnIaLxZr0
NSR50もちゃんとスポーツしてたから
排気量は関係ないね
排気量は関係ないね
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 11:03:29.60 ID:geYRZkAh0
>>220
スーパーカーとスポーツカーを勘違いしてないか？
スーパーカーの定義なんて実は確定してなく、
何かに突出してて、実用車の見かけじゃなければ、スーパーカーって言ってもおかしくない。
エキゾチックカーもスーパーカーの１種だし。
>>225
当時、超高性能の大衆セダン、昔で言えばシーマとか、は、
その外観からスーパーカーとは呼ばれなかった。
当時はそれより遅い自然吸気のスーパーカーやスポーツカーはあったが、
スーパーカーじゃない、なんていう馬鹿はいなかった。
俺の中ではNSXは立派なスーパーカーだが、他の車種は勝手にググってくれ。
>>228
排気量で判断するのおかしいだろ？
遅くてもレギュレーション内で走行性能を特化すれば、
スポーツカーと呼ばれてもおかしくない。
スーパーカーとスポーツカーを勘違いしてないか？
スーパーカーの定義なんて実は確定してなく、
何かに突出してて、実用車の見かけじゃなければ、スーパーカーって言ってもおかしくない。
エキゾチックカーもスーパーカーの１種だし。
>>225
当時、超高性能の大衆セダン、昔で言えばシーマとか、は、
その外観からスーパーカーとは呼ばれなかった。
当時はそれより遅い自然吸気のスーパーカーやスポーツカーはあったが、
スーパーカーじゃない、なんていう馬鹿はいなかった。
俺の中ではNSXは立派なスーパーカーだが、他の車種は勝手にググってくれ。
>>228
排気量で判断するのおかしいだろ？
遅くてもレギュレーション内で走行性能を特化すれば、
スポーツカーと呼ばれてもおかしくない。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 11:25:15.12 ID:/gS6BNrN0
>>228
＞排気量で判断するのおかしいだろ？
＞遅くてもレギュレーション内で走行性能を特化すれば、
＞スポーツカーと呼ばれてもおかしくない。
お前バカか？同じ排気量でもターボには笑っちゃうほど負けるぞ
NAでもトゥデイに負けるしな
これでスポーツカー扱いかわらえるな
＞排気量で判断するのおかしいだろ？
＞遅くてもレギュレーション内で走行性能を特化すれば、
＞スポーツカーと呼ばれてもおかしくない。
お前バカか？同じ排気量でもターボには笑っちゃうほど負けるぞ
NAでもトゥデイに負けるしな
これでスポーツカー扱いかわらえるな
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 11:27:28.33 ID:0+1dVzRQO
>>230
定義は確定化してなくともスーパーカーはスーパースポーツ、最高を目指したものたちを指すものではなかろうか？
あと、挙げているのはY31のシーマだと思われるが、それより遅い同世代のスーパーカーとやらを教えて欲しい
定義は確定化してなくともスーパーカーはスーパースポーツ、最高を目指したものたちを指すものではなかろうか？
あと、挙げているのはY31のシーマだと思われるが、それより遅い同世代のスーパーカーとやらを教えて欲しい
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 11:36:39.52 ID:CE1Rcl0u0
>>230
シーマと同世代のシーマより遅いスーパーカーってなんだ？？
シーマと同世代のシーマより遅いスーパーカーってなんだ？？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 11:45:56.98 ID:D0KuuLxZ0
やっぱりスーパーカー世代にとってこの手の話題は熱いものですなあ。
定義があまりはっきりしていない所も議論白熱で夢がひろがりんぐ。
定義があまりはっきりしていない所も議論白熱で夢がひろがりんぐ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 12:41:31.70 ID:0+1dVzRQO
スーパーカーショーとか、今じゃありえないよなｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 12:54:25.36 ID:Umx6kOWI0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 13:05:38.63 ID:/gS6BNrN0
スーパーカーはすべてがスーパーなのです。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 13:13:50.46 ID:d0Vbq2Kx0
スーパーのカートだって
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 13:14:21.77 ID:Z1IH47bo0
乗ってて楽しい車がスーパーカー
排気量もメーカーも関係なし
排気量もメーカーも関係なし
240 ：新型BEATはこうであれ ver. 13-1/2：2012/10/08(月) 13:26:23.11 ID:j+tDPCbF0
●軽規格死守●ガソリンエンジン(ハイブリ、電気不可)●パワステ無し
●4輪ディスクブレーキ●黄色の車体色有り●ボンネットが後方から開く
●重量800kg以下●MTフロアシフト●クラッチペダル●アナログメーター
●専用シャシー●MR駆動
●4輪ディスクブレーキ●黄色の車体色有り●ボンネットが後方から開く
●重量800kg以下●MTフロアシフト●クラッチペダル●アナログメーター
●専用シャシー●MR駆動
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 13:29:30.46 ID:3Xo4wIvV0
老若男女を問わず憧れの対象になる車。
貧困層向けスポーツカーをスーパーカーとは呼べんだろ。
ただAZ-1だけはスーパーカーと呼んであげたい。
貧困層向けスポーツカーをスーパーカーとは呼べんだろ。
ただAZ-1だけはスーパーカーと呼んであげたい。
242 ：新型BEATはこうであれ ver. 13-2/2：2012/10/08(月) 13:29:36.66 ID:j+tDPCbF0
●絶対雨漏りしない幌●キーレスエントリー●燃費20km/L●6速ギア●ABS
●虎柄シート絶対廃止（あの虎柄女デザイナーをマジで処刑）●150万円～
●高耐久性自動エアコン●明るい色のシート●ETC装着可●カーナビ装着可
●Turboで高馬力化●Air Bag●機内持込みサイズスーツケース一個分の収納力
●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可)
●虎柄シート絶対廃止（あの虎柄女デザイナーをマジで処刑）●150万円～
●高耐久性自動エアコン●明るい色のシート●ETC装着可●カーナビ装着可
●Turboで高馬力化●Air Bag●機内持込みサイズスーツケース一個分の収納力
●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可)
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 13:50:34.83 ID:0+1dVzRQO
>>239
それは良い車であって、スーパーカーじゃないなｗ
LP400とか乗ってた奴に聞いたら、面白いし刺激的だけど楽しいとは言わなかったし
>>241
AZ-1はNSR500に対するNSR50みたいな、なにかスーパーカーに通ずるものは感じるよなｗ
それは良い車であって、スーパーカーじゃないなｗ
LP400とか乗ってた奴に聞いたら、面白いし刺激的だけど楽しいとは言わなかったし
>>241
AZ-1はNSR500に対するNSR50みたいな、なにかスーパーカーに通ずるものは感じるよなｗ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 15:35:28.18 ID:/gS6BNrN0
スーパーカーはすべてがスーパーなのです。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 15:40:04.52 ID:geYRZkAh0
>>231
とりあえず、スーパーカーとスポーツカーをググってから来い。
速い車しかスポーツカーじゃないとか、スーパーカーじゃないとか、
自分の見識の浅さがわかるから。
直線番長がスポーツカーなら、ほんと、セダンでもスポーツカーだよ。
>>233
あの近辺の年代で俺が乗ったことがあるのは、NSXと911カレラとか、
排気量が小さかったり、大きくてもNAいろいろだからググれよ。
とりあえず、スーパーカーとスポーツカーをググってから来い。
速い車しかスポーツカーじゃないとか、スーパーカーじゃないとか、
自分の見識の浅さがわかるから。
直線番長がスポーツカーなら、ほんと、セダンでもスポーツカーだよ。
>>233
あの近辺の年代で俺が乗ったことがあるのは、NSXと911カレラとか、
排気量が小さかったり、大きくてもNAいろいろだからググれよ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 15:44:13.19 ID:CE1Rcl0u0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 15:51:50.99 ID:geYRZkAh0
だから速い＝直線番長＝スポーツカーじゃないって話だろ
ちゃんと文章読めるか？日本人か？
NSXはともかく、ポルシェがスーパーカーじゃないって？
どんだけ他人と価値観が違うんだ
ちゃんと文章読めるか？日本人か？
NSXはともかく、ポルシェがスーパーカーじゃないって？
どんだけ他人と価値観が違うんだ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 15:57:06.34 ID:88PZcf4u0
そろそろ向こうで話そうか
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 18:04:31.90 ID:CE1Rcl0u0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 18:05:23.28 ID:CE1Rcl0u0
↑シーマより遅いスーパーカーね
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 18:19:31.67 ID:779gCGR10
スポーツカーの定義なんてものは本当は無くて、作り手側のスタンスによるんじゃないか
だから俺らの意見がどうであろうと、作った人がスポーツカーと言えばそうなんだろ
もちろん、認めたくないクルマはあるけどな
つーか速いか遅いかは問題じゃない
楽しいか、楽しくないか、だろ
ビートより速いクルマは星の数ほどあるが、ビートより楽しいクルマあるか？
少なくとも、俺はそんなクルマ知らねー
だから俺らの意見がどうであろうと、作った人がスポーツカーと言えばそうなんだろ
もちろん、認めたくないクルマはあるけどな
つーか速いか遅いかは問題じゃない
楽しいか、楽しくないか、だろ
ビートより速いクルマは星の数ほどあるが、ビートより楽しいクルマあるか？
少なくとも、俺はそんなクルマ知らねー
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 18:43:38.34 ID:B1wE33QP0
おれがガキの頃はサバンナRX7が憧れのスーパーカーやった。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 18:44:24.29 ID:LdUeTUvK0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 18:45:54.60 ID:LdUeTUvK0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 18:56:09.19 ID:geYRZkAh0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:12:53.76 ID:LdUeTUvK0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:34:33.35 ID:0+1dVzRQO
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:51:24.65 ID:FW5DZTG80
>>257
スマンが具体的にビートより楽しい車おしえれ
スマンが具体的にビートより楽しい車おしえれ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:58:52.60 ID:FW5DZTG80
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:30:39.78 ID:jsUSPHpw0
おまえら馬鹿か
ビートはすーぱーかーでもすぽーつかーでもねえ
ビートはビートだ()ｷﾘｯ
ビートはすーぱーかーでもすぽーつかーでもねえ
ビートはビートだ()ｷﾘｯ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:54:39.47 ID:0+1dVzRQO
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:15:38.25 ID:NRssvmh70
速い車が欲しいなら他にいくらでもあるよ
エボでもインプでも買えばいいさ
ビートに速さを求めるのは厨房だね
ビートはパワーが無い、だから街中でも踏める
これが楽しい。
前車がエボで滅多に踏めず欲求不満で爆発しそうになった
俺が言うから間違いない
エボでもインプでも買えばいいさ
ビートに速さを求めるのは厨房だね
ビートはパワーが無い、だから街中でも踏める
これが楽しい。
前車がエボで滅多に踏めず欲求不満で爆発しそうになった
俺が言うから間違いない
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:15:43.65 ID:FW5DZTG80
>>261
そーじゃなくて。
そーゆー考え方なら俺だっていくつもあるよ。
全てをひっくるめてビートを超える車は？
たとえば荷物が載らないのを工夫するのもビートでしか味わえない楽しみだろ？
どっかのバカはスーツケースがどうのと連呼してるけど
そーじゃなくて。
そーゆー考え方なら俺だっていくつもあるよ。
全てをひっくるめてビートを超える車は？
たとえば荷物が載らないのを工夫するのもビートでしか味わえない楽しみだろ？
どっかのバカはスーツケースがどうのと連呼してるけど
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:20:05.28 ID:2xB7IUr50
>>262
お店から幹線道路に出る時、必死に踏み込んでシフトupがんばるのとか楽しいよねー。
お店から幹線道路に出る時、必死に踏み込んでシフトupがんばるのとか楽しいよねー。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:43:55.70 ID:B1wE33QP0
>>263
キャブの旧ミニとかイイ線いってるんじゃない。
キャブの旧ミニとかイイ線いってるんじゃない。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:02:38.80 ID:0+1dVzRQO
>>262
IDも速そうだなｗ
俺もチューンドからビートにした理由はそんなとこ
踏めない高性能はフラストレーションになるよな…
>>253
俺達がビート最高なんて言ってるのは、所詮オーナーの贔屓目だよ
普通に考えて荷物が載らないのや、雨漏りやらを楽しむのはマゾだわｗ
IDも速そうだなｗ
俺もチューンドからビートにした理由はそんなとこ
踏めない高性能はフラストレーションになるよな…
>>253
俺達がビート最高なんて言ってるのは、所詮オーナーの贔屓目だよ
普通に考えて荷物が載らないのや、雨漏りやらを楽しむのはマゾだわｗ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:06:32.77 ID:2xB7IUr50
背中から爆音の時点でマゾしか欲しがらんｗ
俺ら慣れちゃってるけど、けっこううるさいんだぜ。
…うるさいよね？
俺ら慣れちゃってるけど、けっこううるさいんだぜ。
…うるさいよね？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:51:45.63 ID:YoqMKJvi0
流れぶった切りで、すまんが
120wスカイサウンドデッキからラインアウト4ch取り出す方法
知っている人いませんか？
2ch取り出しはいくらでも情報あるのですが4chが見つかりません
アンプの調子悪いので、OHするならいっそのこと外部アンプ化するのもひとつかなぁと
120wスカイサウンドデッキからラインアウト4ch取り出す方法
知っている人いませんか？
2ch取り出しはいくらでも情報あるのですが4chが見つかりません
アンプの調子悪いので、OHするならいっそのこと外部アンプ化するのもひとつかなぁと
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 01:19:39.69 ID:kKJ8N/Cg0
個人的に「ビートは楽しい」と思えるけど
他人に「ビートは楽しいぞ」とは勧められない。
なぜなら楽しい楽しくないは個人の好みだから。
パワーがないと楽しめない人、4人乗れないと楽しめない人、人それぞれ。
ビートを超える車なんて世間にはいくらでもある。
俺達のモノサシが一番を指しているだけ。
世間から白い目で見られている事を自覚しよう。
他人に「ビートは楽しいぞ」とは勧められない。
なぜなら楽しい楽しくないは個人の好みだから。
パワーがないと楽しめない人、4人乗れないと楽しめない人、人それぞれ。
ビートを超える車なんて世間にはいくらでもある。
俺達のモノサシが一番を指しているだけ。
世間から白い目で見られている事を自覚しよう。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 01:47:54.88 ID:aZfRIP8N0
そもそも他人にとっちゃ古い軽オープンなんてどうでもいいから、白い目ですら見られてないと思うよ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 03:38:54.39 ID:kKJ8N/Cg0
そうだな、アニメ絵ペイントの痛車には負けるわな。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 06:38:46.40 ID:xUoauTD8O
>>271
痛ビート見たことあるわｗ
痛ビート見たことあるわｗ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 08:56:21.73 ID:GU9MQbib0
絵のモデルは是非コマネチで。
痛ビートだけに。
痛ビートだけに。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 09:24:57.85 ID:FvR1cYRy0
マジ、東京の街中で乗る分にはビート以上の車ないと思うわ
都心でアクセルペダルベタ踏みして８０００回転で走れる車なんて他にない
トンネルの中で聞くエンジン音最高
つか、日本の法規が１００kmまでしか許さないのに
ポルシェとかフェラーリとか楽しめるわけがない
都心でアクセルペダルベタ踏みして８０００回転で走れる車なんて他にない
トンネルの中で聞くエンジン音最高
つか、日本の法規が１００kmまでしか許さないのに
ポルシェとかフェラーリとか楽しめるわけがない
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 15:13:55.17 ID:ccUycpUS0
それって例えるなら自分のティムポが小さくて、仮に極上でも白人美女じゃガバガバで
幼女のセマいアソコじゃなきゃ全開で楽しめないって言ってるのと同じだぞ。
幼女のセマいアソコじゃなきゃ全開で楽しめないって言ってるのと同じだぞ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 15:38:09.21 ID:3rAk3yCr0
いやロシアの女は締まり良かったぞｗ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 15:47:43.27 ID:xUoauTD8O
ガバマンにしか入らないデカマラじゃ、気軽に楽しめないって意味だろ
ソープですら入らなくて、40まで童貞の人いたわ…
ソープですら入らなくて、40まで童貞の人いたわ…
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 15:52:18.40 ID:aZfRIP8N0
なんだその大魔法使い
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 16:28:07.30 ID:4+3Ji/nv0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 17:17:20.35 ID:deEcCCUg0
>>274
トンネル内で聞くエンジン・排気音は
フェラーリの方が確実に上ではなかろうか。
そもそも車の格が違いすぎて楽しみ方がぜんぜん違うような。
農道のポルシェがサンバーなら
ビートは下町のフェラーリといったとこじゃないの。
トンネル内で聞くエンジン・排気音は
フェラーリの方が確実に上ではなかろうか。
そもそも車の格が違いすぎて楽しみ方がぜんぜん違うような。
農道のポルシェがサンバーなら
ビートは下町のフェラーリといったとこじゃないの。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:03:13.23 ID:poilCOO+0
>>爆音うんぬん
そういうのがダサイし、下品で車ヲタからも嫌われるんだよ。
ビートの代車にストリーム乗ったら乗り心地良くて気に入った。
とにかく室内が静かで気張る必要無くあっさり加速する。
交差点でのハンドリングなどは攻める車じゃないからそれなりの癖があるけど、
足回りはダブルウィッシュボーンが利いていて柔軟な動きをフォローしてる。
初代ストリームだから後部座席の使い勝手に難ありだけど、工夫して使うと愛着も湧くだろうね。
あれも一つの車の楽しみ方だと思ったね。
バイク海苔に多いガーガーボーボーうるさい乗り物が車、増してやビートの価値だと勘違いされるのはビート乗りにも迷惑だろ？
そういうのがダサイし、下品で車ヲタからも嫌われるんだよ。
ビートの代車にストリーム乗ったら乗り心地良くて気に入った。
とにかく室内が静かで気張る必要無くあっさり加速する。
交差点でのハンドリングなどは攻める車じゃないからそれなりの癖があるけど、
足回りはダブルウィッシュボーンが利いていて柔軟な動きをフォローしてる。
初代ストリームだから後部座席の使い勝手に難ありだけど、工夫して使うと愛着も湧くだろうね。
あれも一つの車の楽しみ方だと思ったね。
バイク海苔に多いガーガーボーボーうるさい乗り物が車、増してやビートの価値だと勘違いされるのはビート乗りにも迷惑だろ？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:32:38.30 ID:v05xnvOC0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:16:12.49 ID:FvR1cYRy0
>>279
乗った事無いからわからんw
でもあのクラスの車はスピード出してこそじゃないの？
そもそもシフトワークが必要なさそう２、３速で走れちゃうとか
>>280
そりゃそうだが自分は満足してるってこと
乗った事無いからわからんw
でもあのクラスの車はスピード出してこそじゃないの？
そもそもシフトワークが必要なさそう２、３速で走れちゃうとか
>>280
そりゃそうだが自分は満足してるってこと
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:23:19.44 ID:aZfRIP8N0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:42:07.22 ID:NLlcUpeX0
>>283
> でもあのクラスの車はスピード出してこそじゃないの？
フェラーリは運転したこと無いから知らないけれど
ポルシェ911のタイプ964のティプトロはスピード出さなくても楽しめたよ。
まぁ初めてのポルシェで舞い上がっていただけかもしれないけれどね。
> でもあのクラスの車はスピード出してこそじゃないの？
フェラーリは運転したこと無いから知らないけれど
ポルシェ911のタイプ964のティプトロはスピード出さなくても楽しめたよ。
まぁ初めてのポルシェで舞い上がっていただけかもしれないけれどね。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:48:17.24 ID:Pn1pLRPt0
>>281
あー、ビート以外のクルマに乗るとすげぇ楽だよね
でも、なんか物足りないんだよ
屋根が開かねーとか、回さなくてもパワフルだとか、
良い点も悪い点もあるんだけど、体はビートを求めてやまない、みたいな
あー、ビート以外のクルマに乗るとすげぇ楽だよね
でも、なんか物足りないんだよ
屋根が開かねーとか、回さなくてもパワフルだとか、
良い点も悪い点もあるんだけど、体はビートを求めてやまない、みたいな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:01:08.98 ID:kKJ8N/Cg0
フェラーリやポルシェは飾ってるだけで楽しいんだよ。
貧困層スポーツカーとは次元が違う。
貧困層スポーツカーとは次元が違う。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:18:30.55 ID:RFoB5ina0
そこら辺に止められない車なんて・・・
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:29:14.38 ID:l17jJCMU0
>>287
さも持ってる風
さも持ってる風
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:47:26.21 ID:iM/AnBJj0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:49:13.54 ID:9aaH4Kbv0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:11:44.93 ID:bl/wTq4r0
ウチのは、壊れてないし、雨漏らないし、
最近は発進が遅いエコカーが多いから加速が遅いと思わないし、
で、Ｍとは全く思わない。
逆に普段乗ってる速すぎて踏めない、回らないエンジンの方が、
ストレスが溜まってかなりＭっぽい。
最近は発進が遅いエコカーが多いから加速が遅いと思わないし、
で、Ｍとは全く思わない。
逆に普段乗ってる速すぎて踏めない、回らないエンジンの方が、
ストレスが溜まってかなりＭっぽい。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:45:30.13 ID:kC32xbss0
そういや最近は発進のんびりでも違和感無いね。
ちょっと前までは出足はドッカンがATの基本だったのにな。
状況にもよるけど、2000rpmでupしちゃっても平気なことがある…。
ちょっと前までは出足はドッカンがATの基本だったのにな。
状況にもよるけど、2000rpmでupしちゃっても平気なことがある…。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 01:25:25.74 ID:8N10mFNn0
必死な貧乏人でわるかったな
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 01:44:04.70 ID:Bob39NuN0
２台車が所有出来るのならビートは欲しい。
でもビートだけとなると非常に難しいな。狭さや雨漏り・・・
だから逆にビート乗ってるヤツは尊敬に値する。（良い意味でね）
でもビートだけとなると非常に難しいな。狭さや雨漏り・・・
だから逆にビート乗ってるヤツは尊敬に値する。（良い意味でね）
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 09:48:28.30 ID:DJIPkVg40
ただ乗ってるやつがキモイ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 09:58:18.25 ID:jRmuduzx0
ここの人たちはビートをセカンドカーにしてるの？
聞きたいのですが
ビート以外に所有してる車は何ですか？
聞きたいのですが
ビート以外に所有してる車は何ですか？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 09:58:54.39 ID:jRmuduzx0
嫁さんの車も含めてです
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 10:33:32.80 ID:G6mR+gId0
俺的にはビートが1stカーなんだがw
BPレガシィワゴンと嫁のWillで計3台だな
家に現行車は無し 涙
BPレガシィワゴンと嫁のWillで計3台だな
家に現行車は無し 涙
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 10:44:24.60 ID:HZP6bVUD0
現行の車には興味なし
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 10:46:12.07 ID:uHX8Bq7v0
他はフリードHV
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 12:00:56.85 ID:jRmuduzx0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 12:01:59.74 ID:jRmuduzx0
>>301
家族持ちには便利かも
家族持ちには便利かも
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 15:19:29.21 ID:IPCGN5Mu0
MR2で子供真ん中に乗せて3人ｗ、なんて若夫婦も昔見たけど
ビートじゃそれすら無理だもんなー せいぜいネコ、小型犬。
ビートじゃそれすら無理だもんなー せいぜいネコ、小型犬。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 15:49:10.61 ID:CNYMIluwO
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 16:20:32.24 ID:Fzvt6hrV0
ビート bnr32vspⅡ 叔父ちゃんに貰ったの２台共
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:59:00.05 ID:cdrmNUnt0
毒男なんでビート1台で事足ります
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:01:33.78 ID:nd7TK32g0
1stは30プリウス
低燃費
退屈で安楽
セダンかワゴン
ってことで選んだ
アクセラと迷ったけど、モーター走行の安楽さが決め手になった
行きつけのホンダはフィットを熱心に勧めてきたな
フィット嫌いだから断ったけどさ
普段乗りが去勢された雄みたいな車だから、ビートが楽しくて仕方ない
親戚受けも良いしね
まあ、両親を乗せる事を考えると、マークXとかにしといた方が良かったかもなあ
低燃費
退屈で安楽
セダンかワゴン
ってことで選んだ
アクセラと迷ったけど、モーター走行の安楽さが決め手になった
行きつけのホンダはフィットを熱心に勧めてきたな
フィット嫌いだから断ったけどさ
普段乗りが去勢された雄みたいな車だから、ビートが楽しくて仕方ない
親戚受けも良いしね
まあ、両親を乗せる事を考えると、マークXとかにしといた方が良かったかもなあ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:47:03.26 ID:BFC9F3K/0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:59:57.04 ID:WntFSAQL0
１ｓｔはビートだけどセカンドでRB1オデッセイと嫁の車ラパンの3台だね
ビートは車だと思ってないよ。「おもちゃ」だと思ってる。
ビートは車だと思ってないよ。「おもちゃ」だと思ってる。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:04:50.90 ID:BQudtsKP0
ビートのおもちゃ感はZZに似通ったところがあるよねw
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:04:57.58 ID:mH+S/Cya0
俺も5年前に幌交換（ウェザーストリップは未交換）したけど、
水平なとこに駐車してる限りは漏れない。
前傾駐車だったりするとストリップ内に水が溜まってしまうようで、
そのまま走り出すとブレーキするたびに漏れるが
中の水が抜けたらそれ以上は漏れない。
交換する前は幌が縮んでたのもあって漏れ漏れだったけど。
水平なとこに駐車してる限りは漏れない。
前傾駐車だったりするとストリップ内に水が溜まってしまうようで、
そのまま走り出すとブレーキするたびに漏れるが
中の水が抜けたらそれ以上は漏れない。
交換する前は幌が縮んでたのもあって漏れ漏れだったけど。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:24:18.72 ID:WhvyIM0V0
オレなんて、今は幌交換する金もないから、
ストリップとストリップの合わせ面に、買ってきた市販の板ゴムを切って貼付けて応急処置したけど、
雨漏りしなくなったよ。
やっぱりストリップの溝に溜まった雨水が車内にこぼれてくるけど、
そこも上手く加工して外に払い出す流路を作れば雨漏り自体は無くせそうだ、が、
見た目にカッコ悪くなりそうだからそこまではしてない。
ストリップとストリップの合わせ面に、買ってきた市販の板ゴムを切って貼付けて応急処置したけど、
雨漏りしなくなったよ。
やっぱりストリップの溝に溜まった雨水が車内にこぼれてくるけど、
そこも上手く加工して外に払い出す流路を作れば雨漏り自体は無くせそうだ、が、
見た目にカッコ悪くなりそうだからそこまではしてない。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:27:57.91 ID:ocazCjkW0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:41:22.75 ID:BQudtsKP0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:41:44.40 ID:k77mBZV+0
俺も今、幌交換中でクルマはディーラーに。
幌とスクリーンで6万くらいみたい。
幌とスクリーンで6万くらいみたい。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:52:53.78 ID:bXp8iAKV0
>>314
5年位前にDで一式換えたけど部品代だけで10万超えたぞ
5年位前にDで一式換えたけど部品代だけで10万超えたぞ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:11:52.77 ID:Hs7G5TqA0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:27:17.09 ID:1r1NS9H90
安い方のが互換品だと思うが。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 01:58:52.84 ID:ng16LVYy0
>>315
Dではないです
知り合いの整備工場でやってもらった
ウェザーストリップは全部で2万くらいで在庫ありましたよってだけ伝えて
後はお任せしました
俺の幌は互換品かｽﾏﾝ
純正だと結構かかるのね
ハードトップ付けたとき全部外したから
骨組み以外全部やってもらって9万くらいだった
知り合いのとこだからもしかすると工賃はサービスしてくれたのかな
雨漏りは当然してないです
Dではないです
知り合いの整備工場でやってもらった
ウェザーストリップは全部で2万くらいで在庫ありましたよってだけ伝えて
後はお任せしました
俺の幌は互換品かｽﾏﾝ
純正だと結構かかるのね
ハードトップ付けたとき全部外したから
骨組み以外全部やってもらって9万くらいだった
知り合いのとこだからもしかすると工賃はサービスしてくれたのかな
雨漏りは当然してないです
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 01:59:38.08 ID:PiFFgGi80
こーして書き込みを見るとやはりビートのネックは幌なんだなとつくづく思う。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 02:19:23.08 ID:3DW/IBbw0
>>318
２年前で幌とリアスクリーン、工賃込みで７万ぐらいだったかな。
ウエザーストリップは数年前に交換済みだったので未交換。
雨漏りほぼ無くなったけど、ウエザーストリップがちょっとめくれてる箇所とガラスとの密着が悪いらしく、
洗車機突入するとぽとぽと来るね。
まぁ、これぐらいは誤差だな。
中古で買った後の雨の日の後。
発進して一時停止しようとブレーキかけたら、お湯が降ってきたのは良い思い出ｗ
２年前で幌とリアスクリーン、工賃込みで７万ぐらいだったかな。
ウエザーストリップは数年前に交換済みだったので未交換。
雨漏りほぼ無くなったけど、ウエザーストリップがちょっとめくれてる箇所とガラスとの密着が悪いらしく、
洗車機突入するとぽとぽと来るね。
まぁ、これぐらいは誤差だな。
中古で買った後の雨の日の後。
発進して一時停止しようとブレーキかけたら、お湯が降ってきたのは良い思い出ｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 02:21:20.15 ID:CgxLYKsz0
普通は互換品の方が値段高くなりそうなもんだが
>>316にウェザーストリップの2万を足すと値段的にいい線いってる
ちなみにお願いした時に10万は越えないと思うよって言われた
案の定9万円位でした
Dじゃないから明細も貰わなかったしw
Dだったら明細出てるはずだから参考に見てみたいです
>>316にウェザーストリップの2万を足すと値段的にいい線いってる
ちなみにお願いした時に10万は越えないと思うよって言われた
案の定9万円位でした
Dじゃないから明細も貰わなかったしw
Dだったら明細出てるはずだから参考に見てみたいです
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 03:23:32.48 ID:pCiiLIG30
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 05:40:04.96 ID:CTUel4QY0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 08:08:17.95 ID:75ixuE0I0
幌は今回諦める
タイミングベルト交換悩んでる
丸１９年走行５万キロ
タイミングベルト交換悩んでる
丸１９年走行５万キロ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 08:25:32.56 ID:S2CPPhjG0
悩むなよw]
19年前のコンドーム使う気になるか?
19年前のコンドーム使う気になるか?
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 09:17:23.93 ID:qetgbxXG0
>>326
絶対やっとけ、同じくらいの距離で逝ってOHしたから
絶対やっとけ、同じくらいの距離で逝ってOHしたから
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 09:22:54.31 ID:YQBQQXoZ0
>>327
北朝鮮じゃ一回使ったのを裏返して再利用してるらしいけどな。
北朝鮮じゃ一回使ったのを裏返して再利用してるらしいけどな。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 11:20:43.26 ID:MPrAlR1xO
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 11:33:26.69 ID:qetgbxXG0
タイベル距離だけで考えるのは危険
経年劣化考えると最長１０年と考えた方がいい
タイベル逝くとエンジン換装で４、５０万かかるぞ
経年劣化考えると最長１０年と考えた方がいい
タイベル逝くとエンジン換装で４、５０万かかるぞ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 12:32:55.41 ID:cA87KdEO0
＞お湯が降ってきたのは良い思い出ｗ
コーナーリング中だと、お熱い顔面シャワーなんだよなｗ
コーナーリング中だと、お熱い顔面シャワーなんだよなｗ
333 ：326：2012/10/11(木) 12:46:29.86 ID:75ixuE0I0
皆さん後押しありがとうございます。
交換決意できました。
あと、ついでの交換ウォーターポンプでしたっけ？
交換決意できました。
あと、ついでの交換ウォーターポンプでしたっけ？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 13:14:37.30 ID:TrUtoO2QO
NAロードスターの幌ガラス部分手に入れたから、昨日リアをガラス化した。革細工のハンドスッチャーで手縫いコーキングで7時間かかった。視界がクリア過ぎて違和感感じるw
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 14:07:44.28 ID:cjzqOxsG0
>>333
タイベル、テンショナー、ウォポンがワンセットだな
タイベル、テンショナー、ウォポンがワンセットだな
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 14:55:09.20 ID:8k/lmesb0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 15:10:38.76 ID:Ly9gRT2Y0
でもせっかく幌で軽量化図ってんのにあえて重いガラス入れるとは本末転倒してないか？
例えていうなら幼女専門の風俗店に入っておきながら出来るだけ年長の子を
って指名してるようなもんだぞ。
例えていうなら幼女専門の風俗店に入っておきながら出来るだけ年長の子を
って指名してるようなもんだぞ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 15:21:15.06 ID:zyMAdQS/0
幌で軽量化図ってるわけじゃないだろ
例えもヘタな上にキモい
例えもヘタな上にキモい
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 17:11:46.96 ID:WUyeCxaS0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 17:14:28.49 ID:vnm462Nc0
俺のビートは平成３年車で走行距離２２万キロ。
タイミングベルトは２回交換済み。２回目にウォポンとか一緒に換えた。
距離で行くとそろっと交換かなとは思うけど、どうなんだろね？
タイミングベルトは２回交換済み。２回目にウォポンとか一緒に換えた。
距離で行くとそろっと交換かなとは思うけど、どうなんだろね？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 17:52:02.90 ID:75ixuE0I0
342 ：新型BEATはこうであれ ver. 14-1/2：2012/10/11(木) 18:40:36.17 ID:s0INMJBX0
●軽規格死守●MR駆動●ガソリンエンジン(ハイブリ、電気不可)
●専用シャシー●パワステ無し●4輪ディスクブレーキ●黄色の車体色有り
●ボンネットが後方から開く ●重量800kg以下●MTフロアシフト
●クラッチペダル●アナログメーター
●専用シャシー●パワステ無し●4輪ディスクブレーキ●黄色の車体色有り
●ボンネットが後方から開く ●重量800kg以下●MTフロアシフト
●クラッチペダル●アナログメーター
343 ：新型BEATはこうであれ ver. 14-2/2：2012/10/11(木) 18:42:39.67 ID:s0INMJBX0
●絶対雨漏りしない幌●高耐久性自動エアコン●6速ギア●虎柄シート廃止
●キーレスエントリー●燃費20km/L●明るい色のシート●ABS
●150万円～●Turboで高馬力化●Air Bag●スーツケース一個分の収納力
●ETC装備可●カーナビ装備可●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可)
●キーレスエントリー●燃費20km/L●明るい色のシート●ABS
●150万円～●Turboで高馬力化●Air Bag●スーツケース一個分の収納力
●ETC装備可●カーナビ装備可●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可)
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:12:14.78 ID:WUyeCxaS0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:10:06.40 ID:KkVtjZl0O
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:41:01.99 ID:qetgbxXG0
みんなすげーな２０万キロ超えとか
ボディ良く持ってるな
ボディ良く持ってるな
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:57:39.44 ID:Ax85UZ8k0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:19:50.51 ID:tz+lKPEN0
幌の話
ストリップ横２万で計４万
意外と需要なＡピラーのストリップは忘れた
幌はガラスで１１万だったか
で、工賃入れたら２０万届かないくらい
そりゃ、純正幌と左右ストリップだったら安いかも
それに幌の方が剛性が不利だから余計に重いって常識
ストリップ横２万で計４万
意外と需要なＡピラーのストリップは忘れた
幌はガラスで１１万だったか
で、工賃入れたら２０万届かないくらい
そりゃ、純正幌と左右ストリップだったら安いかも
それに幌の方が剛性が不利だから余計に重いって常識
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:05:34.98 ID:ilo7C3ek0
5ナンバーの後輪駆動のMT車を希望!!!!
BRZ/86に期待してたが3ナンバーでガッカリした。昔、日産がシルビアS14型で拡大されて
不評だったボディサイズをシルビアS15型で再び5ナンバー枠に戻したコトもあったよな。
BRZ/86に期待してたが3ナンバーでガッカリした。昔、日産がシルビアS14型で拡大されて
不評だったボディサイズをシルビアS15型で再び5ナンバー枠に戻したコトもあったよな。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:32:19.22 ID:UI7n+8JF0
>>341
整備工場ってホンダカーズ？
整備工場ってホンダカーズ？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:46:57.60 ID:G+ssX5TH0
>>349
ロードスター買え
ロードスター買え
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 00:15:59.13 ID:JJR5BeeDP
>>349
ロードスター買え
ロードスター買え
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 00:17:32.07 ID:Ptqdv/Yg0
ロードスター買え
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 00:19:50.85 ID:Y31e13AC0
>>349
ロードスター買え
ロードスター買え
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 00:45:02.72 ID:wfK9sojX0
原稿ロードスターの全幅が1720mmだってそろそろだれか突っ込んでやれよ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 01:15:37.85 ID:2ggJtYIE0
>>348
純正幌ってまだ入手可能なの？新品では無理っしょ？
純正幌ってまだ入手可能なの？新品では無理っしょ？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 01:16:37.79 ID:DKwTDEVE0
次期型ロードスターがちっちゃくなるのよ
全幅はそのままかもしれんけど
全幅はそのままかもしれんけど
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 01:40:16.09 ID:IimkNz6n0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 01:52:57.89 ID:lL7z5VYp0
幌は簡単に切られるからなー
それが最大のネック
それが最大のネック
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 02:44:44.89 ID:O1Wd/zXs0
閉めなきゃいいじゃん
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 04:44:44.11 ID:q+tIOkrJO
>>360
お前頭いいな
お前頭いいな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 08:13:07.34 ID:vShRvyU80
>>344
ありがとうございます。
調べてみたら、他にもいろいろ悪くなるところあるのですね。
交換は整備士の方に相談してみます。
>>350
ホンダカーズではありません。
長年お世話になっている近所の車屋さんです。
ビートのタイミングベルトはやったことないみたいですが、今までの実績で信用しています。
総額いくらコースかな…
ありがとうございます。
調べてみたら、他にもいろいろ悪くなるところあるのですね。
交換は整備士の方に相談してみます。
>>350
ホンダカーズではありません。
長年お世話になっている近所の車屋さんです。
ビートのタイミングベルトはやったことないみたいですが、今までの実績で信用しています。
総額いくらコースかな…
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 08:28:26.61 ID:mhABIwZ10
近所の車屋とかのがいいのかなー
タイミングベルトぶっち切れてエンジンOH修理になったら工賃とか含めていくらぐらいっすかねーって
前にホンダカーズで聞いたら、もう廃車でしょう・・・って
エンジンやミッションOHしてくれるディーラーも今は少ないのかのう
タイミングベルトぶっち切れてエンジンOH修理になったら工賃とか含めていくらぐらいっすかねーって
前にホンダカーズで聞いたら、もう廃車でしょう・・・って
エンジンやミッションOHしてくれるディーラーも今は少ないのかのう
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 08:31:42.16 ID:b+xIJvKS0
>>346
340ですが、ボディは特に問題ないですね。サイドシルにサビは出てますけど･･。
タワーバーとちょっと固めの車高調入れてるから、実はかなりストレス来てるのかもしれませんが。
オイルはだいぶ減るようになった気がします。
ＯＨする金もないんでどうしようかと。
340ですが、ボディは特に問題ないですね。サイドシルにサビは出てますけど･･。
タワーバーとちょっと固めの車高調入れてるから、実はかなりストレス来てるのかもしれませんが。
オイルはだいぶ減るようになった気がします。
ＯＨする金もないんでどうしようかと。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 08:50:50.42 ID:mRoLSw3F0
昔MR2が人気だった頃友人がオンナを助手席に乗せてて信号で止まってる際、
隣のトラックの運チャンに開放していたＴバールーフの隙間に唾をペッ！って
吐かれたって聞いた事有るな。
オープンはこれも怖い。
隣のトラックの運チャンに開放していたＴバールーフの隙間に唾をペッ！って
吐かれたって聞いた事有るな。
オープンはこれも怖い。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 09:51:50.41 ID:Q66iSFW90
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 10:30:16.57 ID:sgFE/xvK0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 18:08:15.03 ID:ngBlho/j0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 18:21:18.86 ID:r0L7L+Rz0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 18:29:27.21 ID:1MhryQMf0
久しぶりに乗りたくなった
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 18:35:45.26 ID:O1Wd/zXs0
>>368
修理経験あるよ、２回
修理経験あるよ、２回
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 18:45:43.41 ID:q+tIOkrJO
>>368
リビルトに積み換えるいい切っ掛けじゃないか
リビルトに積み換えるいい切っ掛けじゃないか
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 19:00:53.55 ID:vkyMeg9Y0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 19:07:26.36 ID:FN8A/n/Y0
>>310 ラパンって・・・・意外にも走りがいい
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 19:47:30.43 ID:mhABIwZ10
よくはしらんけど、バルブの交換とかコンロッド、カム交換などで直る場合もあると聞いたけど、
まあ程度問題なのかな
リビルトエンジンのほうが安かったらそっち頼むけどねｗ
壊れてなくても、エンジンの中身の状態どーですかー？って一度プロに見てもらいたいってのは
ある
劣化進んでるから部品用意しといたほうがいいぜとか聞きたいんだよね
そんなレベルでも、こないだ行ったディーラーだと無理なんかなあと、ね
まあ程度問題なのかな
リビルトエンジンのほうが安かったらそっち頼むけどねｗ
壊れてなくても、エンジンの中身の状態どーですかー？って一度プロに見てもらいたいってのは
ある
劣化進んでるから部品用意しといたほうがいいぜとか聞きたいんだよね
そんなレベルでも、こないだ行ったディーラーだと無理なんかなあと、ね
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:35:20.99 ID:tYzMkBWQ0
>>371-373
それってOHって言うよりほとんどリビルドじゃん。
実際、リビルドエンジン購入するのと費用もたいして変わらないのでは？
自分の場合、昔サーキットで派手にスピンしてオーバーレヴ、1,600ccエンジンを破壊したけど、
ヘッドが割れて中身見えてたのには笑った。
タイベル切れたときに回転数高いとオーバーレヴ状態だから、まず間違いなくダメだろうね。
それってOHって言うよりほとんどリビルドじゃん。
実際、リビルドエンジン購入するのと費用もたいして変わらないのでは？
自分の場合、昔サーキットで派手にスピンしてオーバーレヴ、1,600ccエンジンを破壊したけど、
ヘッドが割れて中身見えてたのには笑った。
タイベル切れたときに回転数高いとオーバーレヴ状態だから、まず間違いなくダメだろうね。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 03:29:33.46 ID:W0DEMpCl0
貴重なMRオープン軽なんだからみんな大事にしてね。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:48:30.13 ID:sfE2vkYA0
現在、タイベルとWPとシリンダ判別センサーとデスビ交換および、足まわりブッシュと、エンジンマウント交換および、サイドシル修理中。
長く乗りたいのでリフレッシュ。
長く乗りたいのでリフレッシュ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 15:24:31.84 ID:jEGgjLa60
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 15:57:18.80 ID:ILXOID4y0
サイド汁の修理って何するの？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 16:21:35.37 ID:jEGgjLa60
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 16:24:25.19 ID:Z6nPLF2Y0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 16:27:12.92 ID:Z6nPLF2Y0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:02:55.71 ID:qYq8aHCt0
俺のビートも 20万キロ超えだよ
サイドシルはいまんとこOKだと思う。
ただ無限のサイドステップの下はどうなっているのか、
外すのが怖い（ｗ
サイドシルはいまんとこOKだと思う。
ただ無限のサイドステップの下はどうなっているのか、
外すのが怖い（ｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:36:51.55 ID:sfE2vkYA0
>>386
大丈夫かなと思ってたら、内側からサビてきて気がついたら穴あいたから修理にふみきった。
大丈夫かなと思ってたら、内側からサビてきて気がついたら穴あいたから修理にふみきった。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:53:00.22 ID:zYTUaq/o0
>>サイドステップの下はどうなっているのか
ゴッドハンドの異名を持つ藤村教授に依頼してみては？
下の方を調べて色々発見する事にかけちゃ右に出る者はいないぞ。
ゴッドハンドの異名を持つ藤村教授に依頼してみては？
下の方を調べて色々発見する事にかけちゃ右に出る者はいないぞ。
389 ：新型BEATはこうであれ ver15：2012/10/13(土) 22:02:36.00 ID:+xuFO11z0
●軽規格死守●MR駆動●ガソリンエンジン(ハイブリ、電気不可)
●専用シャシー●パワステ無し●4輪ディスクブレーキ●黄色の車体色有り
●ボンネットが後方から開く ●重量800kg以下●MTフロアシフト
●クラッチペダル●アナログメーター
●絶対雨漏りしない幌●高耐久性自動エアコン●6速ギア●虎柄シート廃止
●キーレスエントリー●燃費20km/L●明るい色のシート●ABS
●150万円～●Turboで高馬力化●Air Bag●スーツケース一個分の収納力
●ETC装備可●カーナビ装備可●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可)
●専用シャシー●パワステ無し●4輪ディスクブレーキ●黄色の車体色有り
●ボンネットが後方から開く ●重量800kg以下●MTフロアシフト
●クラッチペダル●アナログメーター
●絶対雨漏りしない幌●高耐久性自動エアコン●6速ギア●虎柄シート廃止
●キーレスエントリー●燃費20km/L●明るい色のシート●ABS
●150万円～●Turboで高馬力化●Air Bag●スーツケース一個分の収納力
●ETC装備可●カーナビ装備可●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可)
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:16:52.12 ID:sfE2vkYA0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:17:59.57 ID:kmcUqXeT0
マジレスするだけ無駄
NG
NG
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:35:41.00 ID:hfC7CosW0
スコスコ５速でいいや。最新の快適ATも可。
いや・・・ATがいいかも
いや・・・ATがいいかも
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:20:02.15 ID:/p4tMTxRO
レンコの３速かゲトラグの６速で！
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:27:34.33 ID:3Wz2hkO90
新型がフロントエンジンでみんな激怒り→旧型の相場が上がる と予想
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:34:12.27 ID:qe8vgx560
コペンが売れたからと、サラッとFFで出してきそうで怖いわ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 02:17:30.52 ID:3Wz2hkO90
ビートルやフィアット５００と同じ「変化」です！(ｷﾘ
とか
とか
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 02:51:08.61 ID:/dXdGE9k0
2代目エランの教訓が活きると良いと思うが
実はプレミア付いてたりするからなぁ。
実はプレミア付いてたりするからなぁ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 02:58:10.27 ID:sigqRzan0
6速以上の多段を求める人はCVTでいいじゃん
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 03:25:45.08 ID:PJGHev590
2014年秋
FF
FF
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 03:49:15.95 ID:c8farnn40
FF14いつ出るの？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 04:54:25.67 ID:z6Tq+lUE0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 08:33:14.20 ID:D4kj0nZP0
来年のフィットにDCT搭載するようだから、
次期ビートにも搭載するんじゃね？
次期ビートにも搭載するんじゃね？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 08:35:58.90 ID:hKBcyugY0
フィットはCVTだよ
フィットHVはDCT
HVとDCTを組み合わせたシステムを作ったらしいよ
フィットHVはDCT
HVとDCTを組み合わせたシステムを作ったらしいよ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 09:11:32.67 ID:ayTmtYy/0
FFだとボンネットの高さがN-ONEぐらいになるのか？
歩行者衝突安全基準がわからんからどうなることやら
歩行者衝突安全基準がわからんからどうなることやら
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 09:13:48.25 ID:JGj4u/SE0
低くしました！って言ってる86がアレだからな。
後ろに積むか、衝突時にボンネット浮き上がらせる奴が必要だな。
後ろに積むか、衝突時にボンネット浮き上がらせる奴が必要だな。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 09:13:58.25 ID:kJdS6SOE0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 10:48:27.89 ID:VhY2a8oA0
軽だけは勘弁
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 11:51:12.17 ID:soIu0cMP0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 11:52:31.03 ID:VhY2a8oA0
>>408
持ってるけど走りはいいけどカッコ悪いからヤダ。
持ってるけど走りはいいけどカッコ悪いからヤダ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 12:50:32.59 ID:c8farnn40
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:19:34.58 ID:TgGfxMzb0
>>407
軽が嫌ならこのスレに来る意味ないじゃん
軽が嫌ならこのスレに来る意味ないじゃん
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:05:39.51 ID:hKBcyugY0
F1で最強だったホンダのVTECを搭載したMRの普通車がほしい
値段は２００万以下
これだけの話なんだよ
値段は２００万以下
これだけの話なんだよ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:09:12.93 ID:ukLUwgII0
>>412
自分、F1で最強だった頃のイメージってターボエンジンなんだよねw
自分、F1で最強だった頃のイメージってターボエンジンなんだよねw
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:17:29.47 ID:hzU43/Q10
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 16:13:07.14 ID:/p4tMTxRO
>>413
セナの時代だよなｗ
セナの時代だよなｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 16:24:47.12 ID:VhY2a8oA0
>>410
Exigeも乗ったことあるけど一般道は乗りにくすぎ。
Exigeも乗ったことあるけど一般道は乗りにくすぎ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 16:24:49.01 ID:N4NcMxkV0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:09:53.94 ID:sigqRzan0
>>409
そんなお前にSHORIN GT CRYSTALIA
つーかMR-S、2型以降は超かっこいいと思うんだが
>>417
高速に乗らないから6速イラネ
だから現状の5速でいい
つーか高速で6速巡航って、エアコン使ったらバッテリーがあっという間に逝きそう
オルタネータの大型化も必須になるな
そんなお前にSHORIN GT CRYSTALIA
つーかMR-S、2型以降は超かっこいいと思うんだが
>>417
高速に乗らないから6速イラネ
だから現状の5速でいい
つーか高速で6速巡航って、エアコン使ったらバッテリーがあっという間に逝きそう
オルタネータの大型化も必須になるな
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:31:48.51 ID:ZnvI5y890
>>412
200万以下MRにこだわるならアクティシャシーにフィットRSの1.5L120ps+6MT載せとけばとりあえず出来ることは出来る
F1最強VTECという記述からは高回転NA200ps以上かリッター150ps級のターボがを欲しているように聞こえる
だとしたら200万以下は無理だ
200万以下MRにこだわるならアクティシャシーにフィットRSの1.5L120ps+6MT載せとけばとりあえず出来ることは出来る
F1最強VTECという記述からは高回転NA200ps以上かリッター150ps級のターボがを欲しているように聞こえる
だとしたら200万以下は無理だ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:52:44.52 ID:TgGfxMzb0
200万以下とか世の中舐めてんだろ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:11:32.11 ID:h5bGvOgT0
新型ビート 出来れば150 何とか180くらいで
今の車が下取り半分まで下がっている…2年後とか目も当てられないよ
今の車が下取り半分まで下がっている…2年後とか目も当てられないよ
422 ：新型BEATはこうであれ ver16：2012/10/14(日) 18:29:57.00 ID:osKoZgmD0
●軽規格死守●MR駆動●ガソリンエンジン(ハイブリ、電気不可)
●専用シャシー●パワステ無し●4輪ディスクブレーキ●黄色の車体色有り
●ボンネットが後方から開く ●重量800kg以下●MTフロアシフト
●クラッチペダル●アナログメーター
●絶対雨漏りしない幌●高耐久性自動エアコン●6速ギア●虎柄シート廃止
●キーレスエントリー●燃費20km/L●明るい色のシート●Turboで高馬力化
●ETC装備可●カーナビ装備可●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可)
●機内持込みサイズスーツケース一個分の収納力●Air Bag●ABS●155万円～
●専用シャシー●パワステ無し●4輪ディスクブレーキ●黄色の車体色有り
●ボンネットが後方から開く ●重量800kg以下●MTフロアシフト
●クラッチペダル●アナログメーター
●絶対雨漏りしない幌●高耐久性自動エアコン●6速ギア●虎柄シート廃止
●キーレスエントリー●燃費20km/L●明るい色のシート●Turboで高馬力化
●ETC装備可●カーナビ装備可●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可)
●機内持込みサイズスーツケース一個分の収納力●Air Bag●ABS●155万円～
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:31:02.68 ID:osKoZgmD0
新車のスポーツカーでABS無し、エアバッグ無し、パワステ無し、
しかもMR駆動、オープンカーなんて、もう絶対に絶対に絶対に
絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に
絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に
絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に
ありえない。
今のBEAT乗りは超幸せもの。
しかもMR駆動、オープンカーなんて、もう絶対に絶対に絶対に
絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に
絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に
絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に
ありえない。
今のBEAT乗りは超幸せもの。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:48:53.13 ID:Ktm4JQQy0
新型があんまり高くなるともったいなくて峠とか攻められんだろ。
改造もしにくくなるし若いやつも手が出せなくなる。
まさにFDデビュー当時のFCとFDの関係。
改造もしにくくなるし若いやつも手が出せなくなる。
まさにFDデビュー当時のFCとFDの関係。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:53:57.76 ID:c8farnn40
ところでサイドシルのサビだけどどうやって発見すればいいの？
見た目大丈夫そうなんだが
見た目大丈夫そうなんだが
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:15:21.83 ID:cxyjbeVt0
200万以上の軽なんか一般人の感覚では購入対象にならんわな。
乗り出し250万のMR軽スポとか真性の変態しか買えない。
楽しむなら中古MR2の5型買ってる方がマシ。ボクスターの中古も買える。
エリーゼも中古sr1なら買える。
乗り出し250万のMR軽スポとか真性の変態しか買えない。
楽しむなら中古MR2の5型買ってる方がマシ。ボクスターの中古も買える。
エリーゼも中古sr1なら買える。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:29:19.91 ID:JGj4u/SE0
板的には普通車希望の声はおかしくないなw
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:30:00.23 ID:aVNPHz5k0
昨日だけでインサイトＲとCR-ZＲとCR-XＲとオデッセイＲとビートＲとストリームＲを見た。マジだぞこれ。
呪われてんのかな？それとも良いことでもあるのかな？
そんな俺はインテグラDC5Rだ。すれ違いざまに例外なくチラ見されたぞ。
まあ別にいいけどよ、気持ちは分からなくもないから。だかしかし、なんか日本人に偽装する朝鮮人を連想してしまったわ。
つまり俺が言いたいことはだな。。
こ っ ち 見 ん な 。
これだ。これに尽きる。いやまあ、俺も見てんだけどさ俺は朝鮮人がどんな風貌なのか気になって半分は怖いもの見たさで見てる訳よ。
そしたら案の定、俺よか先にこっち見てんのよ。すかさず目を反らしたね俺は。でも、赤バッジ来るとまたどうしてか好奇心で見てしまうんだよ朝鮮人を。
そしてまた目を反らして。。とにかく昨日はやたらいっぱいいたな。少し疲れた。つまり俺が言いたいのはだな。。
こ っ ち 見 ん な 。
呪われてんのかな？それとも良いことでもあるのかな？
そんな俺はインテグラDC5Rだ。すれ違いざまに例外なくチラ見されたぞ。
まあ別にいいけどよ、気持ちは分からなくもないから。だかしかし、なんか日本人に偽装する朝鮮人を連想してしまったわ。
つまり俺が言いたいことはだな。。
こ っ ち 見 ん な 。
これだ。これに尽きる。いやまあ、俺も見てんだけどさ俺は朝鮮人がどんな風貌なのか気になって半分は怖いもの見たさで見てる訳よ。
そしたら案の定、俺よか先にこっち見てんのよ。すかさず目を反らしたね俺は。でも、赤バッジ来るとまたどうしてか好奇心で見てしまうんだよ朝鮮人を。
そしてまた目を反らして。。とにかく昨日はやたらいっぱいいたな。少し疲れた。つまり俺が言いたいのはだな。。
こ っ ち 見 ん な 。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:56:28.24 ID:pZr3daGE0
コピペだとしてもワロタww
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:19:58.53 ID:KDb1FHqQ0
>>427
ここは次期ビート板ではない
ここは次期ビート板ではない
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:21:40.81 ID:KDb1FHqQ0
>>428
ビートRってなんだ？
ビートRってなんだ？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:26:27.07 ID:KDb1FHqQ0
>>425
大丈夫なら気にしなくて良いのでは？
大丈夫なら気にしなくて良いのでは？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:52:29.20 ID:or+Kq6Tc0
>>426
いや、どんなに高かろうがそこに価値を見出した連中は買うぞ。
例えばゴルフ４時代に出たＲ３２なんて外見全く変わらん特別仕様車が
飛ぶように売れた。
ルーテシアのMR仕様車もあっという間に完売。
ビート新型が250万だろーが出来が良ければ買うヤツは買う。
いや、どんなに高かろうがそこに価値を見出した連中は買うぞ。
例えばゴルフ４時代に出たＲ３２なんて外見全く変わらん特別仕様車が
飛ぶように売れた。
ルーテシアのMR仕様車もあっという間に完売。
ビート新型が250万だろーが出来が良ければ買うヤツは買う。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:03:30.94 ID:/p4tMTxRO
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:07:47.10 ID:hllT2LB20
>>426
維持費を考えて無いだろう ？ ＾＾
維持費を考えて無いだろう ？ ＾＾
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:17:25.20 ID:0MiHhwyo0
ここに何人いるか知らんが、20年落ちの軽オープン乗ってるだけで真性の変態ですよ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:37:33.21 ID:pZr3daGE0
そういや今日気づいたけど、俺うちのビートと3歳差だったわ...
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:57:03.78 ID:RVgkP0vL0
F1でVTEC使ってると思ってるやつ居るんだ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:03:03.85 ID:c8farnn40
MTRECだよね、使ってるのは
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:40:32.18 ID:/dXdGE9k0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:41:55.51 ID:wHheGOdA0
MTRECも使ってねえよｗ
VTECと同じ発想でレーシングカーで使われてるスロポジ制御と一般的なLジェトロを適時切り替えて
低負荷から高負荷までの特性良いとこ取りしようってのがMTRECだしな
もっとも最近のF1はもうスロポジ制御使ってないらしいけど
VTECと同じ発想でレーシングカーで使われてるスロポジ制御と一般的なLジェトロを適時切り替えて
低負荷から高負荷までの特性良いとこ取りしようってのがMTRECだしな
もっとも最近のF1はもうスロポジ制御使ってないらしいけど
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:43:51.70 ID:7n/YuzS80
詳しくはしらんけど、多連装スロットルくらいでねえの、F1と共通なの
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 01:16:44.55 ID:OxlEHyQv0
タイヤの数も一緒だよ！
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 07:36:48.03 ID:nU0bKZga0
カムの切り替えタイミングの回転数使って旋回とかありえるからな
シームレスじゃなかったら使えないし、重量増を補えるだけのメリットも少ない
シームレスじゃなかったら使えないし、重量増を補えるだけのメリットも少ない
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 08:21:21.67 ID:7G5A+X5M0
>>435
2人乗りの軽に250万ホイホイ出せるやつが維持費気にするとは思えんが。
2人乗りの軽に250万ホイホイ出せるやつが維持費気にするとは思えんが。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 09:36:30.45 ID:OxlEHyQv0
先に払う金と定期的にかかる金は別腹
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 10:19:09.89 ID:5daUBycUO
遊び車に250ポンと出す奴が、維持費気にして制限枠のもの選ぶかねぇ？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 12:21:33.97 ID:xrVfOurX0
スポーツ軽が250万か。
そういうバカっぽいのは好きだけど、どういった層に求められてんのかね。
子育て終わった世代ならおもちゃみたいな車より
NDロードスターやら輸入車選びそうだし、
買ってから維持費気にするようなら40代独身中小サラリーマンくらいか。
家族持ちでも家族が乗れない軽に250万出せる感覚の家庭なら
それなりの経済力はあるだろうしなあ。
今のビートみたいに中古になって人気が出る類の車になりそうだな。
そういうバカっぽいのは好きだけど、どういった層に求められてんのかね。
子育て終わった世代ならおもちゃみたいな車より
NDロードスターやら輸入車選びそうだし、
買ってから維持費気にするようなら40代独身中小サラリーマンくらいか。
家族持ちでも家族が乗れない軽に250万出せる感覚の家庭なら
それなりの経済力はあるだろうしなあ。
今のビートみたいに中古になって人気が出る類の車になりそうだな。
449 ：新型：2012/10/15(月) 17:07:46.04 ID:fEg84iwd0
●軽規格死守●MR駆動●ガソリンエンジン(ハイブリ、電気不可)
●専用シャシー●パワステ無し●4輪ディスクブレーキ●黄色の車体色有り
●ボンネットが後方から開く ●重量800kg以下●MTフロアシフト
●クラッチペダル●アナログメーター
●100％雨漏りしない幌●高耐久性自動エアコン●6速ギア●虎柄シート廃止
●キーレスエントリー●燃費20km/L●明るい色のシート●Turboで高馬力化
●ETC装備可●カーナビ装備可●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可)
●機内持込みサイズ suit case 1個分の収納力●Air Bag●ABS●～200万円
●専用シャシー●パワステ無し●4輪ディスクブレーキ●黄色の車体色有り
●ボンネットが後方から開く ●重量800kg以下●MTフロアシフト
●クラッチペダル●アナログメーター
●100％雨漏りしない幌●高耐久性自動エアコン●6速ギア●虎柄シート廃止
●キーレスエントリー●燃費20km/L●明るい色のシート●Turboで高馬力化
●ETC装備可●カーナビ装備可●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可)
●機内持込みサイズ suit case 1個分の収納力●Air Bag●ABS●～200万円
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:59:48.39 ID:sf/SKx3S0
ロードスターだのなんだのより、とにかく安い車しか出てないんだよ。(とくに若年層には)
若い人が何乗ってるのかと言うと、オデッセイとかスカイライン(?)、マークツーとか。
今は旧車の乗り出しが格安になっているので、案外大きな車に乗っている。
維持費なんかよりも購入時の出費が一番のネックだと思うよ。
若い人等がわざわざバカ高い軽自動車を購入するわけないよ、軽には乗りたくないんだからｗ
若い人が何乗ってるのかと言うと、オデッセイとかスカイライン(?)、マークツーとか。
今は旧車の乗り出しが格安になっているので、案外大きな車に乗っている。
維持費なんかよりも購入時の出費が一番のネックだと思うよ。
若い人等がわざわざバカ高い軽自動車を購入するわけないよ、軽には乗りたくないんだからｗ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:22:50.00 ID:OxlEHyQv0
いやそんな車に乗ってんのDQNだけですやん
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:29:08.24 ID:o4wKwMT+0
>>431
8行目を読めば赤バッジの事だと理解できるだろ？
つまり、「なんちゃって」な痛い偽者を何台も見たって話
で、>>428は本物だから偽者どもから100％見られちゃうわけよ。
つまりだな、
赤バッジはマジで痛いからやめろ偽者共が
そして偽者はキモイから羨望のまなざしを向けるな
…って言いたいんだろう
俺はR乗りじゃないが同意する
つーか本物R以外のホンダ車に赤バッジはタブー
バカ丸出し
8行目を読めば赤バッジの事だと理解できるだろ？
つまり、「なんちゃって」な痛い偽者を何台も見たって話
で、>>428は本物だから偽者どもから100％見られちゃうわけよ。
つまりだな、
赤バッジはマジで痛いからやめろ偽者共が
そして偽者はキモイから羨望のまなざしを向けるな
…って言いたいんだろう
俺はR乗りじゃないが同意する
つーか本物R以外のホンダ車に赤バッジはタブー
バカ丸出し
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:46:53.77 ID:6cDBY99l0
ビートに赤バッジは俺もすきじゃないんだけどさ、エンブレムの黒いところが黄色かったらなあとは思うんだ、黄色ビートだとね
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:50:21.82 ID:AAyCwtfx0
あれ銀の部分と黒い部分は別パーツじゃないっけ？
外したことないからわからんけど
外したことないからわからんけど
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:58:52.94 ID:OxlEHyQv0
俺もタイプR以外に赤バッヂ付けるの大嫌い
例えば、ビートだろうがNSXだろうが関係無い
ちなみにS660とかピニンファリーナとかも嫌いw
>>453
ホンダベニーだっけ？
黄色とか赤とか青とかのエンブレムがあったはず
例えば、ビートだろうがNSXだろうが関係無い
ちなみにS660とかピニンファリーナとかも嫌いw
>>453
ホンダベニーだっけ？
黄色とか赤とか青とかのエンブレムがあったはず
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:02:37.36 ID:kADgK/uQ0
正真正銘NSX-Rのバッチです（ｷﾘｯ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:26:38.68 ID:sdX630/H0
なんで自分で塗ろうと思わんの？
わざわざ買うとかあほらし
わざわざ買うとかあほらし
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:41:17.37 ID:5daUBycUO
赤バッジってスカＧの真似やん…
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:54:00.10 ID:VemNha6/0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:05:13.36 ID:5drAvr1c0
>>448
安くたって、今の若い人は荷物を積めない２シーターの軽は買わない。
そんな人はＮＢＯＸを買ってるから。
それでもビートを出すホンダとしては、
今のビートオーナーの買い替え需要を満たす事を最優先とするだろうな。
安くたって、今の若い人は荷物を積めない２シーターの軽は買わない。
そんな人はＮＢＯＸを買ってるから。
それでもビートを出すホンダとしては、
今のビートオーナーの買い替え需要を満たす事を最優先とするだろうな。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:23:30.16 ID:+nWcQFT70
なんか自分の考え以外認めん！
とかいう感じの頭の硬い奴が増えたなぁ
ホンダのエンブレムにこだわりとかw
アホか
とかいう感じの頭の硬い奴が増えたなぁ
ホンダのエンブレムにこだわりとかw
アホか
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:30:05.30 ID:5daUBycUO
>>461
エンスー気取りが湧きやすい系統だからなｗ
エンスー気取りが湧きやすい系統だからなｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:13:10.26 ID:gliXI/EX0
ホンダのエンブレムなんて全塗装ついでに外したままだw
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:18:55.43 ID:HoyHBV3U0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:48:44.12 ID:o4wKwMT+0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:30:55.51 ID:hf6QYbjA0
ビートに赤バッジつける人って 灰エースにレクサスマーク付けるのと
同じ思考回路なんだと思われ
同じ思考回路なんだと思われ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:39:54.07 ID:WaaGfLtR0
俺もビートに赤バッチ付けるのは嫌だなあ。
そんな事するなら、アバルトのマーク付ける。
もちろん、やらないけどね。
そんな事するなら、アバルトのマーク付ける。
もちろん、やらないけどね。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:07:52.17 ID:5daUBycUO
ジーノにミニっぽいエンブレムはダメですか？
他人の車なんかどうでもいいがな…
他人の車なんかどうでもいいがな…
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:13:38.05 ID:sdX630/H0
どうでもいいわ、別に赤バッジ見てもなんとも思わん
つか社外製スポイラー付けてるほうがよっぽど痛い
つか社外製スポイラー付けてるほうがよっぽど痛い
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:16:20.06 ID:A7Ebx+zM0
社外スポイラーを痛いなんていう奴初めて見たｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:40:16.06 ID:+9KffBZi0
赤バッチかっこいいじゃん
赤ビートにつけちゃった
誇らしげに無限ステッカー
内装ドンガラ
ボディスポット増し
ハードトップ
ロールバー溶接
ターボ化
etc
ビートタイプRの出来上がり
赤ビートにつけちゃった
誇らしげに無限ステッカー
内装ドンガラ
ボディスポット増し
ハードトップ
ロールバー溶接
ターボ化
etc
ビートタイプRの出来上がり
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:46:29.17 ID:VW+b4xSM0
赤ビートなら違和感が少ないからまあいいが、
タイプRを名乗るな恥ずかしい
タイプRを名乗るな恥ずかしい
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 02:58:35.37 ID:wvXnkxVYO
で、何が恥ずかしいのん？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 04:23:48.06 ID:rRhpaTHX0
上位車種への憧れ等から、上位車種の真似をしたりするのが滑稽に見える人も居るって事だな
低級トヨタ車にレクサスマークなんかDQNの定番で、当然赤バッジも同類に見られる
同一車種でも低級グレードに上位グレードのエンブレムとか昔から変わらんな。
一番最初はハコスカGTにRエンブレムなんかな。窓が青いからバレバレだったが。
共通してるのは、乗ってる本人も虎の威を借る狐が多い
逆の事をやる奴も居たがｗ
低グレードのエンブレムつけて、エンブレムだけで判断して煽ってくる奴をチギるとか
低級トヨタ車にレクサスマークなんかDQNの定番で、当然赤バッジも同類に見られる
同一車種でも低級グレードに上位グレードのエンブレムとか昔から変わらんな。
一番最初はハコスカGTにRエンブレムなんかな。窓が青いからバレバレだったが。
共通してるのは、乗ってる本人も虎の威を借る狐が多い
逆の事をやる奴も居たがｗ
低グレードのエンブレムつけて、エンブレムだけで判断して煽ってくる奴をチギるとか
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 05:04:27.43 ID:wvXnkxVYO
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。ビートは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。ビート、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「ビートいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
ビートやアクティじゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「ビートいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はビートとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
ビートと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。ビートに乗ってる奴はそんなことはいわない。アクティに乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。ビートやアクティ、そしてホンダの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、アクティには敬意を表してる。アクティ乗りは「その他のホンダ」乗りとは違う。ビートを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、ビートは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを 忘 れ る な 。
だがもう我慢ならねえ。ビート、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「ビートいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
ビートやアクティじゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「ビートいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はビートとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
ビートと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。ビートに乗ってる奴はそんなことはいわない。アクティに乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。ビートやアクティ、そしてホンダの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、アクティには敬意を表してる。アクティ乗りは「その他のホンダ」乗りとは違う。ビートを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、ビートは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを 忘 れ る な 。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 07:42:01.21 ID:Mlh/9fBJ0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 07:46:08.54 ID:68PTG8bl0
ビート乗りの92%はｷﾁｶﾞｲという驚きの結果が話題に・・・
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 07:58:13.34 ID:IYkLUPjH0
つうか、みんカラなんか見てると車ヲタって基地外ばかりなんだなと思う
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 08:05:52.13 ID:ennUlo3xI
ぼくはびーとがだいすきです
ってとこまでは読んだ。
ってとこまでは読んだ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 08:09:29.64 ID:ZRIomY9B0
>>479
最後が浜田幸一っぽくてかっくい～
最後が浜田幸一っぽくてかっくい～
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 10:04:50.65 ID:R3By6DG8i
灰皿の角部分がわれてきてｶｯｺﾜﾙｲ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 11:59:22.57 ID:wvXnkxVYO
ただ高速道とか走っててもそんなに速いタイプＲなんて見たことないし結構オレはタイプＲ抜いたりしてるし。ビートなんだけどね。
スポーツカーって見た目ばかりで速いってのは滅多にない。それともビートなんて乗ってるからレーサーかなんかだと思われてビビッてしまったんだ
ろうか？
スポーツカーって見た目ばかりで速いってのは滅多にない。それともビートなんて乗ってるからレーサーかなんかだと思われてビビッてしまったんだ
ろうか？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:02:47.82 ID:ZZzivdreP
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:17:29.88 ID:wvXnkxVYO
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:18:31.58 ID:R3By6DG8i
ハヅカシーィ（/ω＼）
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:20:25.04 ID:N4s+WwAv0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 13:12:39.05 ID:VW+b4xSM0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 16:22:21.13 ID:ns1HY+iO0
>>482
タイプＲは高速なんかだとギア比的に飛ばす気にならんのよ。乗れば分かる。
特に長距離なんかじゃ尚更ね。ＩＣひとつくらいならその気にならんわけでも無いが。
ところで俺が赤バッジうんぬんと書いたDC5R乗りだが、価値観がどうとかは正直どうでもいい。
赤バッジにしてもいいさ。やりたきゃどうぞ。だが、しかし許せないことがある。
もう分かるな？
つまりは俺が言いたいのはだな。
こ っ ち 見 ん な 。
これだこれに尽きる。もう一度言おう。
こ っ ち 見 ん な 。
タイプＲは高速なんかだとギア比的に飛ばす気にならんのよ。乗れば分かる。
特に長距離なんかじゃ尚更ね。ＩＣひとつくらいならその気にならんわけでも無いが。
ところで俺が赤バッジうんぬんと書いたDC5R乗りだが、価値観がどうとかは正直どうでもいい。
赤バッジにしてもいいさ。やりたきゃどうぞ。だが、しかし許せないことがある。
もう分かるな？
つまりは俺が言いたいのはだな。
こ っ ち 見 ん な 。
これだこれに尽きる。もう一度言おう。
こ っ ち 見 ん な 。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 16:53:30.06 ID:NW9YPFkh0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:09:02.26 ID:cAyEEPKd0
初代インテR乗ってる人から見たらその後のRはRじゃないと思ってるだろうな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:42:42.89 ID:20ARli+d0
普段行かないディーラーでオイル継ぎ足ししてもらったら、
あふれたｗ
お約束だなーと思った。
あふれたｗ
お約束だなーと思った。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:06:54.02 ID:x4R8WNn/0
おれもこの前あふれたぞ。
もったいないから速攻で口を近づけてすすったけどな。
で、作業員に言ってやった。
こ っ ち 見 ん な 。
もったいないから速攻で口を近づけてすすったけどな。
で、作業員に言ってやった。
こ っ ち 見 ん な 。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:05:20.08 ID:k3iMWy6l0
つか、タイプRが恥ずかしいのに気づいてないやつ大杉
ゴルフGTIやミニクーパーと同列に考えるなよw
ワークス活動もしてねえのにw
ゴルフGTIやミニクーパーと同列に考えるなよw
ワークス活動もしてねえのにw
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:19:26.84 ID:wvXnkxVYO
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:45:40.84 ID:ns1HY+iO0
クルマの格？どうだっていいさ。
そんなことは考えたこともない。
それはおまえらもそうだろ？
まあ、とにかくだ。
エセ赤バッジ野郎は
こ っ ち 見 ん な 。
これだ。これに尽きる。
もう一度言おう。
こ っ ち 見 ん な 。
そんなことは考えたこともない。
それはおまえらもそうだろ？
まあ、とにかくだ。
エセ赤バッジ野郎は
こ っ ち 見 ん な 。
これだ。これに尽きる。
もう一度言おう。
こ っ ち 見 ん な 。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:50:01.61 ID:fA6ALbaq0
こっちみんなじゃなくて、お前が見てるだけだろw
そうじゃなきゃ見られてるなんてそう気付かないしな
自意識過剰にも程があるわw
そうじゃなきゃ見られてるなんてそう気付かないしな
自意識過剰にも程があるわw
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:09:41.87 ID:/0xQy+qD0
６６０CC相手に煽ったりされるのも困る とりあえずやめてくれ
名ばかりのタイプＲたちは道を空ける
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:35:25.21 ID:ns1HY+iO0
>>496
前に書いたとこも読め。
前に書いたとこも読め。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:08:16.73 ID:VW+b4xSM0
ごめん、タイプR、つい見ちゃう
まあ、今時スポーツカー自体が珍しいから、ホンダに限らず見ちゃう
まあ、今時スポーツカー自体が珍しいから、ホンダに限らず見ちゃう
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:17:55.14 ID:p+S6T+BZ0
クレタで赤バッジ付けてる。普通に白と赤ってのが好きなだけだよ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:33:57.90 ID:k3iMWy6l0
白ビートはホロもタンが似合いそうだ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:28:47.02 ID:1iJx7Ck+0
なんか痛い人だらけになっちゃったな
新型妄想隔離スレの軽板の方が今はマシという…
新型妄想隔離スレの軽板の方が今はマシという…
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:59:13.63 ID:V+FbX2L70
なんだかんだ言って新型ビートはレイアウト・スペック等ほとんどコペンみたいになって、
何だ、これだったらコペン買った方がいいじゃんって事になりそうな悪寒
何だ、これだったらコペン買った方がいいじゃんって事になりそうな悪寒
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:01:10.80 ID:0BsOVCbg0
次のビートに欲しい条件とかってかいてあるやつって、よくみたらコペンやないですか
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 07:35:26.66 ID:CgZuEQpe0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 08:05:33.54 ID:+BzMC/7J0
黄色ナンバー。これはデカいよな～
黄色ナンバーに合う車体色がまず限られる。せいぜい黄色か青。
黒、白、シルバー、赤など他の車体色にはまず合わない。
あれがどれだけ軽のデメリットになってる事か・・・
黄色ナンバーに合う車体色がまず限られる。せいぜい黄色か青。
黒、白、シルバー、赤など他の車体色にはまず合わない。
あれがどれだけ軽のデメリットになってる事か・・・
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 09:41:06.81 ID:KEg6nna/I
いっそ普通車登録して白ナンバーにしたら医院じゃないか？
トレッドも広げ放題、エンジンも載せ換え放題、ボディも替え放題、車体も替え放題だぜ。
トレッドも広げ放題、エンジンも載せ換え放題、ボディも替え放題、車体も替え放題だぜ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:14:08.81 ID:bLPGXFCh0
>>507
特にビートはラグジュアリー路線とは正反対の方向だからなあ。
上のクラスの車がやってるような、
白タンとか濃緑タンなんかのチョイスは難しいな。
なんちゅうかファッション雑誌に出てたオシャレ服買ったけど
着こなしが出来てない人みたいな。
特にビートはラグジュアリー路線とは正反対の方向だからなあ。
上のクラスの車がやってるような、
白タンとか濃緑タンなんかのチョイスは難しいな。
なんちゅうかファッション雑誌に出てたオシャレ服買ったけど
着こなしが出来てない人みたいな。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:23:38.76 ID:hjTnJKsl0
ビートは幌車＝英国のイメージには当て嵌まらないよな
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 11:04:12.97 ID:48vr+mTcO
だが待って欲しい
タンカラーなキャンバスは似合わなくても、ブルーシートは許容されるのではないだろうか？
タンカラーなキャンバスは似合わなくても、ブルーシートは許容されるのではないだろうか？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 11:35:09.91 ID:Sh0RdD2c0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 12:36:00.29 ID:A5l13iC60
この車シフト周り金属で出来てるんだね
最近の車、CR-Zなんか樹脂で出来てた
ピロボールも樹脂、横方向の動きを縦にするアームも樹脂
軸は金属だったが、次期ビートはこういうところも安っぽくなるんだろうな
樹脂は安くて軽くて錆びないのでいいが、経年変化による劣化があるならな
最近の車、CR-Zなんか樹脂で出来てた
ピロボールも樹脂、横方向の動きを縦にするアームも樹脂
軸は金属だったが、次期ビートはこういうところも安っぽくなるんだろうな
樹脂は安くて軽くて錆びないのでいいが、経年変化による劣化があるならな
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:04:00.87 ID:6KO9BHp50
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:19:16.61 ID:diLlcUA50
>>514
そういう感性もあるんだろうが、
自分は青空駐車で特に困ってない。マメに洗車とメンテしてりゃ問題は起きないよ。
まぁ地域性もあるだろうけど…。（内陸で晴天率高くて雪降らない）
屋根付きの方がそりゃ好ましいけど、使って・乗ってなんぼだからかわいそうとかは思わない。
大事にされ過ぎて乗られてない方がよっぽど気の毒。
そういう感性もあるんだろうが、
自分は青空駐車で特に困ってない。マメに洗車とメンテしてりゃ問題は起きないよ。
まぁ地域性もあるだろうけど…。（内陸で晴天率高くて雪降らない）
屋根付きの方がそりゃ好ましいけど、使って・乗ってなんぼだからかわいそうとかは思わない。
大事にされ過ぎて乗られてない方がよっぽど気の毒。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:06:05.50 ID:+ESBWbYP0
わしはカバーしてる。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:20:22.06 ID:c/rB4t2l0
俺もハーフカバー
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:31:58.74 ID:Xh6mxwnZ0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:03:40.76 ID:sWOZYkXB0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:41:06.83 ID:46Kq5VIw0
ビートはスプリジェットよりも、60年代頃のイタリアのオープンなイメージが有るなあ。
だから、厚手のコットン製の幌より軽快なビニール製の幌の方が合ってると思う。
（※個人の感想です）
だから、厚手のコットン製の幌より軽快なビニール製の幌の方が合ってると思う。
（※個人の感想です）
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:18:54.32 ID:k+fcmzz80
ロドスタやカプチーノは英国というかゲルマン系な感じがするが
ビートはラテンだよな
ビートはラテンだよな
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:25:41.51 ID:XhvhxXHH0
ウチの近所には青ビートがタイヤ取られてブロックの上に乗せられたまま雨ざらしになってるわ
幌のトコだけに申し訳程度の小さいブルーシート被せられてさ
所詮機械だけど、さすがにかわいそうとは思う
幌のトコだけに申し訳程度の小さいブルーシート被せられてさ
所詮機械だけど、さすがにかわいそうとは思う
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:51:10.56 ID:Sh0RdD2c0
試験場行ったらお回りさんに声掛けられたよ
「この車楽しいんでしょ？」って
こういう話のきっかけになるとビート乗っててよかったなと思うわ
「この車楽しいんでしょ？」って
こういう話のきっかけになるとビート乗っててよかったなと思うわ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:59:48.54 ID:tLMjOe1c0
合宿はビート必須
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:41:10.76 ID:obDGIsAH0
カーニバルイエロー
フェスティバルレッド
南米系だよなー。
フェスティバルレッド
南米系だよなー。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:14:05.30 ID:hVOzGaKu0
ブタミンイエロー
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:33:32.51 ID:+uiAUVbt0
最後の最後、バージョンZではブリティッシュグリーンをラインナップしたけどな・・・
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:41:57.31 ID:g2PH7hqS0
そのごちゃまぜ具合が良くも悪くも日本車なんだよな
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:11:25.99 ID:qqtzPjx80
>>ブリティッシュグリーン
好きだよな日本人、こーゆーの。
好きだよな日本人、こーゆーの。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:21:21.60 ID:ZSEJMm2J0
カーニバルイエロー
フェスティバルレッド
ブレードシルバーメタリック
クレタホワイト
アズテックグリーンパール
キャプティバブルーパール
エバーグレイドグリーンメタリック
ブリティッシュグリーンってどこから出てきたんだ？
フェスティバルレッド
ブレードシルバーメタリック
クレタホワイト
アズテックグリーンパール
キャプティバブルーパール
エバーグレイドグリーンメタリック
ブリティッシュグリーンってどこから出てきたんだ？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:31:06.06 ID:+uiAUVbt0
エバーグレイドグリーンメタリックなんて色こそどっから出て来たんだとw
メーカーが勝手に呼んでるだけで一般人はブリティッシュグリーンと捉えるだろw
メーカーが勝手に呼んでるだけで一般人はブリティッシュグリーンと捉えるだろw
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 02:54:06.78 ID:NMoNbXTI0
あれ、白もタフタじゃなかったのか…
ブレードシルバー以外は専用色ばっかだな
おかげで缶スプレーさがすの苦労させられたぜ
ブレードシルバー以外は専用色ばっかだな
おかげで缶スプレーさがすの苦労させられたぜ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 06:57:40.63 ID:lEdzYY7rO
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 08:48:40.85 ID:ou490XFBO
>>531
一般人が見たらただの深緑
一般人が見たらただの深緑
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 11:31:08.54 ID:ycGleXve0
ブリティッシュグリーンとグリーンメタを一緒って言うなんて色弱かよ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:14:50.31 ID:McFVi0YY0
落ち着いたＢＲＧのイメージだから深緑で間違ってない。
黒もそうだが、パッと見では濃い色はメタリックに見えない場合も多い。
それくらい察してやれよ。
黒もそうだが、パッと見では濃い色はメタリックに見えない場合も多い。
それくらい察してやれよ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:49:21.79 ID:ZSEJMm2J0
>>535
一般人からしてみたら緑とビリジアンの差より関心薄いと思うぞ。
一般人からしてみたら緑とビリジアンの差より関心薄いと思うぞ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:21:41.56 ID:uoo7u49W0
クレタホワイトは便器の色です
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:45:28.28 ID:+uiAUVbt0
ホワイトはジャパンカラーだろ、赤丸付けたらかっこいいよ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:01:18.12 ID:1l/AYKwy0
最近臨時収入が入ったからいいオイル入れたいんだけど何かいい銘柄あります？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:12:46.04 ID:6aSraFhM0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:33:19.17 ID:qxOUEBjX0
オリーブオイル
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:38:08.07 ID:1l/AYKwy0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:44:08.56 ID:k2Vnjx9K0
今日も、ビートＲがいたぞ。
いや、いいんだけどさ。赤にしたって。
隣の車線から信号待ちの間ずっと観察しやがって。やめろ、朝鮮人！！
こ っ ち 見 ん な 。
いや、いいんだけどさ。赤にしたって。
隣の車線から信号待ちの間ずっと観察しやがって。やめろ、朝鮮人！！
こ っ ち 見 ん な 。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:56:44.02 ID:uoo7u49W0
>>544
つ 鏡
つ 鏡
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:57:54.03 ID:lEdzYY7rO
よし、S700のエンブレムを貼ろう(迫真)
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:59:02.23 ID:H6Uyml6h0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 05:28:54.53 ID:iZXpmrUf0
オイルの下の粘度を下げるのってどうなんだろ 冬は5で夏は10って変えてったほうがいいのかな？
今5W-40だけど、夏は10W-40とか
オイル漏れとか上がりはないけど、長距離走行が多いので上を10あげてみました
今5W-40だけど、夏は10W-40とか
オイル漏れとか上がりはないけど、長距離走行が多いので上を10あげてみました
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 06:22:29.55 ID:rwr/mw9O0
そういやみんなミッションオイルの粘度はどれくらいにしてる？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 07:27:59.41 ID:bzn6ZA4P0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 07:31:06.60 ID:wet5aSRs0
>>545
面白いと思ってんの？
面白いと思ってんの？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 08:07:41.44 ID:i7Rsqn8W0
>>549
自分のザーメンより若干ねっとりしてるくらい。
自分のザーメンより若干ねっとりしてるくらい。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 08:22:22.71 ID:rd8NUtpK0
下手にたかい合成油とかは痛んだシールから漏れるとか聞くから
おとなしく純正にしとけよ
安いオイルを頻繁に変える方がいいと思うよ
おとなしく純正にしとけよ
安いオイルを頻繁に変える方がいいと思うよ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 10:54:20.25 ID:gcpT/cenO
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 14:34:06.52 ID:BU2FyVRf0
最近本物ＦＦタイプＲの人に良く睨まれて怖い
タイプＲの人って、ﾋﾞｰﾄみたいな軽相手に本気で怒って見てくるから怖いよね
ジロジロ見てくるのはやっぱＦＦだからＭＲが羨ましいの？それともｵｰﾎﾟﾝできるのが？
遅いﾋﾞｰﾄ偽Ｒなんて無視してさ、もっと場所と相手を選んで裏返ってね！
タイプＲの人って、ﾋﾞｰﾄみたいな軽相手に本気で怒って見てくるから怖いよね
ジロジロ見てくるのはやっぱＦＦだからＭＲが羨ましいの？それともｵｰﾎﾟﾝできるのが？
遅いﾋﾞｰﾄ偽Ｒなんて無視してさ、もっと場所と相手を選んで裏返ってね！
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 16:40:00.36 ID:G33oJqo70
俺がインテR乗ってた頃は、やっぱビートええなぁと思いながら凝視してたな
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:46:36.22 ID:+zIt5fMT0
新型出るなら助手席をワンタッチで脱着できる機能がほしい
ラグレイトの2列目を跳ね上げたらそのままコロンと外れたのにはワロタ
あーゆーの
ラグレイトの2列目を跳ね上げたらそのままコロンと外れたのにはワロタ
あーゆーの
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:49:14.39 ID:v+JXx2IL0
わざわざタイプRにこだわって購入した人からしたら、
ビートは所詮軽自動車なんだろうから、いっしょにされたくないんだろうね。
タイプRの設定ない軽に赤いエンブレムつけられるとたぶんおちょくられているように感じるのでは？
あと最近ホンダが軽に力入れる中でビートが話題になっているし、国内タイプRの存続に危機感を感じて
余計に目障りなんだと思う。
ビートは所詮軽自動車なんだろうから、いっしょにされたくないんだろうね。
タイプRの設定ない軽に赤いエンブレムつけられるとたぶんおちょくられているように感じるのでは？
あと最近ホンダが軽に力入れる中でビートが話題になっているし、国内タイプRの存続に危機感を感じて
余計に目障りなんだと思う。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:04:15.87 ID:iZXpmrUf0
今 NSXもインテグラもシビックもないからねえ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:08:53.06 ID:rd8NUtpK0
ホンダ自信がTypeRの恥ずかしさに気づいたんだよ
おとしくミニバンだけ作る事にしたのに
社長が変な気起こしてスポーツカーとか言い出して
社員は迷惑してるんじゃね？
おとしくミニバンだけ作る事にしたのに
社長が変な気起こしてスポーツカーとか言い出して
社員は迷惑してるんじゃね？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:14:31.18 ID:gcpT/cenO
>>557
脱着が脱出に見えて、イジェクションシート積みたいと思ったｗ
ぶっちゃけアレな車乗ってた頃はエンブレムとか真似してるの見ても、微笑ましいとしか思わなかったけどなぁ…
つか、自分の車に憧れを抱いてるのかと思うと、ちょっと嬉しかったｗ
脱着が脱出に見えて、イジェクションシート積みたいと思ったｗ
ぶっちゃけアレな車乗ってた頃はエンブレムとか真似してるの見ても、微笑ましいとしか思わなかったけどなぁ…
つか、自分の車に憧れを抱いてるのかと思うと、ちょっと嬉しかったｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:30:57.22 ID:ZciSyLLz0
バイクで言う所の「ステッカーチューン」みたいなもんだろ。
タイプRレプリカっつーか、痛車の一種だと思えばエェだけの話。
タイプRレプリカっつーか、痛車の一種だと思えばエェだけの話。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:35:49.90 ID:rd8NUtpK0
タイプRが憧れwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
そんな目標低い奴いねえぇよwwwwwwwwwwwwww
そんな目標低い奴いねえぇよwwwwwwwwwwwwww
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:08:59.57 ID:gcpT/cenO
>>563
憧れとまでは言わないけど、3200VTECは興味あるわ
憧れとまでは言わないけど、3200VTECは興味あるわ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:56:14.09 ID:dIw8PK1U0
NSX-RがタイプRかどうかは、人によって違ったりして
ややこしい。
ややこしい。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:13:00.63 ID:Cnj8PyR10
まあビートやCRZに赤ホンダ付ける乞食は昔から恥ずかしいでディーラー社員まで同意してる。ユーザー以上にメーカー側の方がダセーて思ってるんだからなw
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:53:50.43 ID:jkfw3dpt0
てか、ホンダバッチ自体いらね。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:02:53.51 ID:kR6VRf9n0
赤ビートだけはタイプRモドキにしてもいいかな。
裏のシート？剥がすだけみたいだしｗ
裏のシート？剥がすだけみたいだしｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:02:56.93 ID:Cnj8PyR10
>>567
その発想はなかったw
その発想はなかったw
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:03:24.19 ID:enEcYdif0
ぶっちゃけ、メーカエンブレムの色なんてだれも見てない。
信号待ちで前車の青とか赤とか見るくらいで、何も感想はない。
自意識過剰もいい加減にしろ。
信号待ちで前車の青とか赤とか見るくらいで、何も感想はない。
自意識過剰もいい加減にしろ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:10:11.12 ID:gcpT/cenO
>>567
俺のBEAT付いてねぇｗ
俺のBEAT付いてねぇｗ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:36:29.30 ID:dv0shRis0
俺黄色だから、黄色いエンブレムは欲しいな
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:48:14.95 ID:rPY47TMJ0
ノーマルステアリングで殺風景だからメッキエンブレム付けたい
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:53:43.37 ID:rd8NUtpK0
ヨタマークにも青とか赤あるな、プリウスで良く見る
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:14:30.52 ID:61g+YpD/0
ごめんなさい車の各所にNO STEPとかNO PUSHとかのステッカー貼ってますごめんなさい
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:34:29.18 ID:bdLtvl+50
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:27:20.77 ID:hgcciBHq0
タイプRは蟋蟀君がいじったやつじゃないとたとえホンダが出しててもそれじゃないと思うな
快適装備ついててRってね
ホンダもユーザーに媚びずに最初の路線で行けばよかったのに
次期ビートもユーザーに媚びず作りたいものを作ってくれたらいいな
快適装備ついててRってね
ホンダもユーザーに媚びずに最初の路線で行けばよかったのに
次期ビートもユーザーに媚びず作りたいものを作ってくれたらいいな
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 01:49:51.69 ID:vBqEnZBL0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 03:40:14.42 ID:Y6TZv6Le0
>>トランクに穴が開いてるの放置
オレはご飯粒で安く済ました。
オレはご飯粒で安く済ました。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 04:15:18.64 ID:5sNnE1YsO
>>579
お米を粗末にしちゃいけません！
お米を粗末にしちゃいけません！
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 05:01:09.90 ID:0Rk6IKjV0
>>578
分かるわあw
なんか特撮の破壊フラグな車みたいで余計惨めだもんww
だが赤ホンダ付けるのはシビックやインテに会う時申し訳ないからやだな、純正でいいよ。日産で例えればパルサーGTIRにGTRバッジ付ける恥ずかしさだろ。
ビートは軽なんだぜ...
分かるわあw
なんか特撮の破壊フラグな車みたいで余計惨めだもんww
だが赤ホンダ付けるのはシビックやインテに会う時申し訳ないからやだな、純正でいいよ。日産で例えればパルサーGTIRにGTRバッジ付ける恥ずかしさだろ。
ビートは軽なんだぜ...
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 05:23:50.55 ID:5sNnE1YsO
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 06:21:13.57 ID:tyo3c4680
日本語わかりますか？赤にしたっていい？だがしかし
こ っ ち 見 ん な 。
と言っている。
するとバカ共は言う。おまえも見てんじゃんと。。だから言っているだろ
日本人に偽装する朝鮮人を見るような怖いもの見たさで見てしまうと。
こちらより必ず先に見やがると。中には手を上げてくるような糞もいた。
本質が根本的に違うんだよ。
つまり俺が言いたいのはだな。
こ っ ち 見 ん な 。
これだ。これに尽きる。もう一度言おう。
こ っ ち 見 ん な 。
こ っ ち 見 ん な 。
と言っている。
するとバカ共は言う。おまえも見てんじゃんと。。だから言っているだろ
日本人に偽装する朝鮮人を見るような怖いもの見たさで見てしまうと。
こちらより必ず先に見やがると。中には手を上げてくるような糞もいた。
本質が根本的に違うんだよ。
つまり俺が言いたいのはだな。
こ っ ち 見 ん な 。
これだ。これに尽きる。もう一度言おう。
こ っ ち 見 ん な 。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 06:34:24.90 ID:5sNnE1YsO
>>583
こっちくんな
こっちくんな
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 07:29:12.93 ID:0Rk6IKjV0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 07:59:53.39 ID:McI9fqQK0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:09:13.01 ID:tyo3c4680
おまえはそうかもしれんが確実にいるのさ。朝鮮人が。
おまえのお隣さんももしかしたら。。。
おまえのお隣さんももしかしたら。。。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:26:28.40 ID:5sNnE1YsO
さっき横に停まったそれっぽいインテ
タイヤがクムホだった…
エンブレムとか見ないけど、なんかタイヤは見ちゃうな…
ビートはタイヤの選択肢が少なすぎるのがつらい
タイヤがクムホだった…
エンブレムとか見ないけど、なんかタイヤは見ちゃうな…
ビートはタイヤの選択肢が少なすぎるのがつらい
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:30:12.27 ID:McI9fqQK0
>>587
百歩譲ってType-R見る人がいても、君には興味ないから
百歩譲ってType-R見る人がいても、君には興味ないから
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 11:45:22.59 ID:JmXfRFLK0
>>588
クムホのV700だったとか…
クムホのV700だったとか…
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 11:54:35.05 ID:jKwmuAYI0
おまえに譲られるとかw何様w
こ っ ち 見 ん な 。
こ っ ち 見 ん な 。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 11:59:31.02 ID:jKwmuAYI0
お前らだって朝鮮人にジロジロ見られたくないだろ？不快だろ？別に見られてもいいんだよ。日本人には。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:00:03.83 ID:vQEmP26O0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:10:44.49 ID:jKwmuAYI0
火病。。
まさか、、、、な。
まさか、、、、な。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:41:00.26 ID:wIj8TWmP0
まあ軽に赤バッチと挑戦人の通名 この二つは禁止にすべきだな。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:46:49.80 ID:lirZntYs0
そういや、みんはタイヤ何履いてるん？
漏れはダンロップのルマンだ
漏れはダンロップのルマンだ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:52:44.58 ID:McI9fqQK0
だからバッチ自体いらねーって。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 13:20:37.78 ID:7LzxOwm40
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 13:40:04.88 ID:Cpuq6FLO0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 14:22:56.92 ID:jNxgB0vT0
ちなみに、ホンダの格付けでは、
ピュアスポーツR＞ピュアスポーツ＞たいぷあーる＞すぽーていくらす
だろ？
ピュアスポーツR＞ピュアスポーツ＞たいぷあーる＞すぽーていくらす
だろ？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 14:33:15.29 ID:Gw2zgs5k0
オレはアースゴキジェットプロだな。
あれは効く。マジで効く。
あれは効く。マジで効く。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 14:46:08.99 ID:UhOW4mXP0
プレイズ履いてるけどもう純正サイズないんだろ？
次履き替える時は何にすればいいんだ(´Д`)
次履き替える時は何にすればいいんだ(´Д`)
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 15:09:46.22 ID:vwP3Wy/e0
>>602
俺もだ...もう溝が無いから変えないといけないけど候補がないw
俺もだ...もう溝が無いから変えないといけないけど候補がないw
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 15:15:36.51 ID:vwP3Wy/e0
そういえば>>540でオイルやら言ってた者ですが今日変えてきました
Mobileの10-30W化学合成を4L買ったのですが、エレメントを変えてもエンジンミッションオイルでぴったり4Lくらいなんすねw
財布に優しい...
Mobileの10-30W化学合成を4L買ったのですが、エレメントを変えてもエンジンミッションオイルでぴったり4Lくらいなんすねw
財布に優しい...
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 15:44:04.50 ID:Cpuq6FLO0
前はいてたファルケンジークスはまぁまぁ良かった。
純正サイズまだあるかなー？
純正サイズまだあるかなー？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:59:54.03 ID:LFKoepdD0
>>604
そのオイルをミッションにも入れたの ？
そのオイルをミッションにも入れたの ？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:03:07.78 ID:5sNnE1YsO
>>604
エレメント替えて4Lも入れたの？
エレメント替えて4Lも入れたの？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:28:25.76 ID:SMgVScpa0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:41:03.47 ID:jKwmuAYI0
>>600
何言ってんだw
何言ってんだw
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:55:50.41 ID:sml7Jy4l0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 19:38:49.19 ID:K6rv5/eTO
ビートのミッションオイル交換て、エンジンオイル交換ついでにできるようなものなの？
初心者ぽい質問でごめんね。
初心者ぽい質問でごめんね。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:06:11.12 ID:lirZntYs0
なんかサクションガンが必要だった気がす
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:53:24.66 ID:itmBZHIN0
ビートに電動ハードトップってつけられないの？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:05:46.70 ID:dPt8DasL0
思うんだけど 当時のエンジンオイルがミッションオイルと
共用出来たのは承知だけど、現況は専用のミッションオイルが
出てるのだから、なぜに使わないのかなぁ ？
共用出来たのは承知だけど、現況は専用のミッションオイルが
出てるのだから、なぜに使わないのかなぁ ？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:08:18.09 ID:kF+zS2EyO
>>613 新規開発するにしても需要と開発側の利益がマッチしないわな。今は薄いモーターあるから出来そうだけど、幌骨新規にしないと厳しいし、Ｚ折りタイプにしてガラス窓で…開発費数千万からかな？販売が今の車体評価価格を幾ら超えるんだ(笑)
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:20:49.96 ID:itmBZHIN0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:25:37.86 ID:kF+zS2EyO
手動だけどタルガトップに出来るハードトップは販売してるショップがあるね。高価だし殆ど見ないけど。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:29:23.02 ID:kpNffwOJ0
やべー オイル食いだした
そろそろオーバーホールかなぁ
次期ビートまでは持ってくれよ
そろそろオーバーホールかなぁ
次期ビートまでは持ってくれよ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 01:00:06.74 ID:FuBS5DB80
軽にタルガ？
月収10万円のOLがシャネルやグッチ買うようなもんだな。
月収10万円のOLがシャネルやグッチ買うようなもんだな。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 02:27:24.56 ID:kaRIwleuO
解読出来ないわ…
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:05:19.22 ID:j22G3hAn0
>>619
全然伝わってこねーわ
全然伝わってこねーわ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:16:47.30 ID:/EJUcs740
絶望的なまでに例えがヘタクソだな
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:03:21.27 ID:AGhecNbr0
12ヶ月点検からビートが戻った－。
幌交換56,700円だった。
パーツが44,100円、工賃が12,600円。
ついでにアンテナをS2000用に交換。
コレがパーツで5,424円、工賃5,040円。
12ヶ月点検代は何とかパックに入っていたのでゼロ。
64円値引きで67,100円で済んだよ。
やっぱり幌がキレイだとクルマが引き締まって見える。
リア視界もクリアだと気分がいい。
幌交換56,700円だった。
パーツが44,100円、工賃が12,600円。
ついでにアンテナをS2000用に交換。
コレがパーツで5,424円、工賃5,040円。
12ヶ月点検代は何とかパックに入っていたのでゼロ。
64円値引きで67,100円で済んだよ。
やっぱり幌がキレイだとクルマが引き締まって見える。
リア視界もクリアだと気分がいい。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:11:52.30 ID:8BGj5G1N0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:28:01.60 ID:utEg3+5Q0
>>623
リアスクリーンは込みですか？
リアスクリーンは込みですか？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:31:18.53 ID:AGhecNbr0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:45:38.86 ID:BsooLcpC0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:31:14.85 ID:++lvOEuz0
でーらーだともっと高いのかな？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:38:26.08 ID:RMe/jDZM0
>>627
あんたその特徴的な行間どうにかならんのかww
あんたその特徴的な行間どうにかならんのかww
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:58:28.63 ID:AGhecNbr0
>>628
ディーラーでの金額だよ。
ディーラーでの金額だよ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:02:33.33 ID:xDiGaFzp0
>>629
きっと何らかのジンクス担 いで文字間 空けてるんだと思うよ彼は。
きっと何らかのジンクス担 いで文字間 空けてるんだと思うよ彼は。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:50:43.62 ID:r99b3NUJ0
変な行間は中国人が良く使うよな
句読点の使い方を知らんのだろう
句読点の使い方を知らんのだろう
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:07:24.33 ID:kaRIwleuO
同好の志なら国籍とか関係ねーべ
そういや昔ワイルドスピードにもPP1ちらっと映ってたよな
右ハンドル禁止の国で、何故か登録してあるBNR32なんかもあったっけ…
そういや昔ワイルドスピードにもPP1ちらっと映ってたよな
右ハンドル禁止の国で、何故か登録してあるBNR32なんかもあったっけ…
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:11:04.67 ID:++lvOEuz0
今MAXやってるんで見てるけど、１作目か２作目？ もうほとんど覚えてねえなあ・・・ NSXならよくでてくるんだが
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:42:42.76 ID:jjUe3Wfk0
そんなシーンあったっけかww
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:01:46.02 ID:qPJE0hUn0
ミラー以外全部の部品とっ換えたビートだろ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 02:12:30.76 ID:IKZPLPu40
>>国籍とか関係ねーべ
そうかい？オレはひとんとこの島を強引にぶんどろうとしてたり
外基地のように自分の島だと騒いでるような国の民族には誉れ高いビートという
日本の名車に乗って欲しくないけどね。
そうかい？オレはひとんとこの島を強引にぶんどろうとしてたり
外基地のように自分の島だと騒いでるような国の民族には誉れ高いビートという
日本の名車に乗って欲しくないけどね。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 06:41:56.76 ID:U/Wvd4GzO
>>636
ただのスポコン仕様かと思ったら、そんな事になってたのかあれｗ
>>637
そんな反日思想の奴が乗るのなら、寧ろ最高の誉れではないのかね？
良い製品をどんな相手にでも認めさせる…そんな先人達のメンタリティもまた、日本の誇らしき部分であると個人的には思うのだが？
ただのスポコン仕様かと思ったら、そんな事になってたのかあれｗ
>>637
そんな反日思想の奴が乗るのなら、寧ろ最高の誉れではないのかね？
良い製品をどんな相手にでも認めさせる…そんな先人達のメンタリティもまた、日本の誇らしき部分であると個人的には思うのだが？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 09:56:54.76 ID:gYHLwOFg0
>>637
子供の頃からそう教えられて洗脳されてたとしてもか？
そんな心の狭い人間こそ日本人としての誇りがないみたいだね。
罪を憎んで人を憎まず、が日本人の精神。
イギリス人だってビートに乗ってるが。
子供の頃からそう教えられて洗脳されてたとしてもか？
そんな心の狭い人間こそ日本人としての誇りがないみたいだね。
罪を憎んで人を憎まず、が日本人の精神。
イギリス人だってビートに乗ってるが。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 16:32:01.63 ID:Y2HJJ/mG0
簡単に言えば隣のｷﾓｲ基地外がビートに乗っていたらうれしいか？って話だよな
俺はいやだ。
637に一票
俺はいやだ。
637に一票
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 16:45:42.24 ID:xR9/5dmi0
スピーカーの音が割れ始めた よくぞ純正のまま19年持ったと誉めてやりたい
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 16:47:25.47 ID:kL1Sq9tt0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 17:51:21.08 ID:Z4xJ606+0
>>642
・・・って言うかアンタの「＾＾」や「－－」が鼻に付くんだよ。
・・・って言うかアンタの「＾＾」や「－－」が鼻に付くんだよ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:31:42.33 ID:03m41YRR0
小さい小さい。車格と同様に器の大きさもアレなんだな。まさにそんな感じw
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:42:49.18 ID:F0eHLJnO0
www
だね！
だね！
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:48:47.76 ID:2W3NC2wZ0
ｗｗを使うヤツがそれ言っちゃダメだろ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:05:33.94 ID:gYHLwOFg0
wは頭の悪さのバロメータ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:08:39.72 ID:03m41YRR0
釣れる釣れる。入れ食い大漁じゃあw他スレにも同様に書き込みしたことあるけど段違いだなw
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:08:59.91 ID:F0eHLJnO0
何かビートの話題から、それたね
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:13:36.24 ID:JkAog3dxP
>>638
> ミラー以外全部の部品とっ換えたビート
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Honda_NSX_reg_1991_2977_cc.JPG
> ミラー以外全部の部品とっ換えたビート
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Honda_NSX_reg_1991_2977_cc.JPG
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:33:05.58 ID:gYHLwOFg0
釣れる（釣れた）
自分の当てずっぽうレスを大勢に突っ込まれ＆馬鹿にされた時に厨房が
悔し紛れに言う単なる逃げ口上の最後っ屁。
その後放置される。
自分の当てずっぽうレスを大勢に突っ込まれ＆馬鹿にされた時に厨房が
悔し紛れに言う単なる逃げ口上の最後っ屁。
その後放置される。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:46:29.34 ID:q+bqXjBX0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:59:38.18 ID:ZttHtqPv0
ワロタw
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:14:52.30 ID:7O9ewDDp0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:26:26.18 ID:SrSswlms0
せっかく1000マン近く出してスーパーカー買って、
ミラーが軽と共通だったらガッカリしちゃうよな。
ミラーが軽と共通だったらガッカリしちゃうよな。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 03:37:08.69 ID:mT2VVyiB0
そもそも内装がほぼシビックなので気にならない。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 08:30:18.86 ID:4rtfBib90
重量1300kgでNAでMTで3Lのミッドシップだったら内装がシビックでもビートでも構わんなぁ
ここんとこ連休とか走ってるとNSXやビートとすれ違うことが多くてなんかうれしい
ここんとこ連休とか走ってるとNSXやビートとすれ違うことが多くてなんかうれしい
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 08:54:32.75 ID:DZy6vsdj0
ガソリンタンクが満タンに近いときのほうが気持ちよく走れる気がする
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 09:28:01.16 ID:F671KMJ80
しばらくスタンドに寄らなくても良いという安心感からかなｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 10:36:12.24 ID:w+xQ6rBhO
上司がガソリンの割引チケットくれたんだけど、【給油20L以上のお客様に限ります】と…
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 11:21:05.23 ID:H6x6D8L20
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 12:39:10.50 ID:w+xQ6rBhO
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 12:42:47.02 ID:xkhiLRe90
１９年間で、ガス欠で止まったことなら２回ある。
なぜか同じ年ｗ
なぜか同じ年ｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 15:16:12.92 ID:jf3KTeJO0
当時、遠隔地のセフレに会いにいくのに必死だったんですね？わかります。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:20:01.08 ID:gd52kF350
>>664
呼んだ？
呼んだ？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 18:26:04.12 ID:ir/djD1I0
ホンダ伊東社長「ビート後継車は絶対出す」
10月22日、サンパウロモーターショー12のプレスカンファレンスに出席したホンダの伊東孝紳社長は、
軽オープンスポーツ『ビート』の後継車について「多くの販売が見込める車ではないことは理解して
いるが、（ビートの後継車は）絶対に出す」と明言した。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 18:59:19.70 ID:5A7vpIVx0
もう引退したMyビート、いつも20L以上入ってた
メーター振り切ってもまだまだ余裕
ホンダは大体振り切っても大丈夫みたい
MR-Sに乗り換えた時は驚いたよ、
メーターがEまでいってないのに給油警告灯が点いたし
メーター振り切ってもまだまだ余裕
ホンダは大体振り切っても大丈夫みたい
MR-Sに乗り換えた時は驚いたよ、
メーターがEまでいってないのに給油警告灯が点いたし
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:07:16.37 ID:aA9eVKAy0
総販売台数が3ケタだったら完全に失敗だろうけど
出せば3万くらいはいくんじゃないの？
コペンだって息が長かったけど5.6万くらいでしょ
なんやかんや言われて金額的に高め設定のCR-Zだって3万は達成しそうだし
実用性の低い趣味軽でもCR-Zの半値くらいの設定なら同じ台数くらい出そう
3万やら5万って数字が会社にとって販売を見込める数じゃないって考えなら
今後は何も言わずにNBOXみたいなパッケージで売れると考えられる車だけ作れって話
出せば3万くらいはいくんじゃないの？
コペンだって息が長かったけど5.6万くらいでしょ
なんやかんや言われて金額的に高め設定のCR-Zだって3万は達成しそうだし
実用性の低い趣味軽でもCR-Zの半値くらいの設定なら同じ台数くらい出そう
3万やら5万って数字が会社にとって販売を見込める数じゃないって考えなら
今後は何も言わずにNBOXみたいなパッケージで売れると考えられる車だけ作れって話
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:37:14.68 ID:MMN8aZ/10
>>667
E文字の下の線の下ぐらいで24リットルだったかな。
これ以上は試したことない。
Eの文字にかかるぐらいなら余裕って感じ。
昔、すこし遠出するんで2/3ぐらいから満タン入れたら、
７リットルしか入らないんですけど～、ってスタンドの姉ちゃんに困惑されたｗ
今はセルフで気兼ねなくていいね。
E文字の下の線の下ぐらいで24リットルだったかな。
これ以上は試したことない。
Eの文字にかかるぐらいなら余裕って感じ。
昔、すこし遠出するんで2/3ぐらいから満タン入れたら、
７リットルしか入らないんですけど～、ってスタンドの姉ちゃんに困惑されたｗ
今はセルフで気兼ねなくていいね。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:24:50.05 ID:0LsQMTLy0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:11:20.59 ID:w+xQ6rBhO
>>669
ちょっと距離があるから満タンにしとこうと、残量あるのに給油したら、すぐ止まってるのに暫く放置とかあるよなｗ
ちょっと距離があるから満タンにしとこうと、残量あるのに給油したら、すぐ止まってるのに暫く放置とかあるよなｗ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:41:58.20 ID:4rtfBib90
メーターって結構いい加減なのかな
Eのちょっと上あたりで1000円分（6.5～7Lぐらい）入れると、メーターが1/2越すんだよね
Eのちょっと上あたりで1000円分（6.5～7Lぐらい）入れると、メーターが1/2越すんだよね
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:34:10.63 ID:6zsPuIyK0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:39:27.61 ID:k1WntiiG0
タンク容量素直に表示すると燃料がすぐなくなると思い込まれ
鈍くするといい加減な表示といわれる
日本の携帯の電池残量とiPohneのそれと考えたかが似てる
鈍くするといい加減な表示といわれる
日本の携帯の電池残量とiPohneのそれと考えたかが似てる
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:42:35.16 ID:a92dXn8k0
>>674
ちょっともちつけ
ちょっともちつけ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:33:48.38 ID:w+xQ6rBhO
目安なんざシビアじゃなくていいんだよｗ
単車みたいな車なんだし、リザーブのコックくらい付いててもいいのに…
単車みたいな車なんだし、リザーブのコックくらい付いててもいいのに…
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:38:19.21 ID:MMN8aZ/10
>>676
オイルのリザーブも欲しい…。
オイルのリザーブも欲しい…。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:55:03.41 ID:0LsQMTLy0
>>672
個体差や経年劣化によるメータ精度にもよるが、
新車時のコンディションなら、１／２で１１Ｌ、Ｅ過ぎてもう動かない所で２０Ｌ、
そこから残り４Ｌで約５０ｋｍ以上走れる仕様になってる。
経験で個体差は解決できるが、浮きやメータが壊れてるなら知らん。
個体差や経年劣化によるメータ精度にもよるが、
新車時のコンディションなら、１／２で１１Ｌ、Ｅ過ぎてもう動かない所で２０Ｌ、
そこから残り４Ｌで約５０ｋｍ以上走れる仕様になってる。
経験で個体差は解決できるが、浮きやメータが壊れてるなら知らん。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:56:25.28 ID:w+xQ6rBhO
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:18:17.93 ID:uHimX07q0
タコメーターがタコ踊りはよくある話だけど、燃料や水温計がくたばるのも結構多いのかな
燃料計のデータってこれもECUからだろか
燃料計のデータってこれもECUからだろか
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:19:25.87 ID:udFqfT8N0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 01:12:13.65 ID:ZIARe7jF0
たまねぎ合宿
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 01:46:42.54 ID:md5P5ZvL0
マッドマックス２のインターセプターみたいにリア改造して
ドラム缶積めば問題解決。
ドラム缶積めば問題解決。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 07:08:02.04 ID:xwvs5Kn10
>>670
スルーだと？今ここで見事につられるのに？笑えるw
そもそも当てずっぽうでもなく本当のことだ。だから今回はそれに当てはまらないという意味さ。
わからん奴だな。あっ、そうかクルマに似てドライバーもアレなんだな。南半島の。。。まあ、それなら納得。
で、またスルーされてるとか言いながら餌に食いついてくるんだからなwイージーな釣り堀だなここは。
つまりは
こ っ ち 見 ん な 。
これだこれに尽きる。
スルーだと？今ここで見事につられるのに？笑えるw
そもそも当てずっぽうでもなく本当のことだ。だから今回はそれに当てはまらないという意味さ。
わからん奴だな。あっ、そうかクルマに似てドライバーもアレなんだな。南半島の。。。まあ、それなら納得。
で、またスルーされてるとか言いながら餌に食いついてくるんだからなwイージーな釣り堀だなここは。
つまりは
こ っ ち 見 ん な 。
これだこれに尽きる。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 07:23:47.58 ID:YP9O5exv0
>>681
クルマ用とバイク用は違いますよ。
クルマ用とバイク用は違いますよ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 07:35:02.09 ID:7aoj0LZp0
推奨NGワード:こっち見んな
687 ：新型ビートはこうであれ ver 17.1：2012/10/24(水) 07:44:43.56 ID:9tXBMPCz0
●軽規格死守●MR駆動●ガソリンエンジン(ハイブリ、電気不可)
●専用シャシー●パワステ無し●4輪ディスクブレーキ●黄色の車体色有り
●ボンネットが後方から開く ●重量800kg以下●MTフロアシフト
●クラッチペダル●アナログメーター
●100％雨漏りしない幌●高耐久性自動エアコン●6速ギア●虎柄シート廃止
●キーレスエントリー●燃費20km/L●明るい色のシート●Turboで高馬力化
●ETC装備可●カーナビ装備可●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可)
●機内持込みサイズ suit case 1個分の収納力●Air Bag●ABS●～200万円
●絶対に「Nシリーズ」に入れるな！
●専用シャシー●パワステ無し●4輪ディスクブレーキ●黄色の車体色有り
●ボンネットが後方から開く ●重量800kg以下●MTフロアシフト
●クラッチペダル●アナログメーター
●100％雨漏りしない幌●高耐久性自動エアコン●6速ギア●虎柄シート廃止
●キーレスエントリー●燃費20km/L●明るい色のシート●Turboで高馬力化
●ETC装備可●カーナビ装備可●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可)
●機内持込みサイズ suit case 1個分の収納力●Air Bag●ABS●～200万円
●絶対に「Nシリーズ」に入れるな！
688 ：新型ビートはこうであれ ver 17.1：2012/10/24(水) 07:46:23.08 ID:9tXBMPCz0
お前らの話聞いていて、Air BagとABSは↑から除外しようと思う・・・・
689 ：新型ビートはこうであれ ver 17.1：2012/10/24(水) 07:49:20.30 ID:9tXBMPCz0
【絶対に新型で改良すべきところ】
・幌の雨漏り ・こわれやすいエアコン ・虎柄シート
ともかくNシリーズだけには絶対に入れるな！
"N+ BEAT!!!"なんて見たくもないわ。やっぱ現行のBEATがそのままほしい。
・幌の雨漏り ・こわれやすいエアコン ・虎柄シート
ともかくNシリーズだけには絶対に入れるな！
"N+ BEAT!!!"なんて見たくもないわ。やっぱ現行のBEATがそのままほしい。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 07:57:17.22 ID:tUt56/1sO
運転席・助手席エアバックとABSは、今の新型車両の販売に関する法規制から必ず着いてしまう訳だが。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 08:16:38.23 ID:UnOoIs6/0
オープンよりもクーペを望む
安く出来るのに
安く出来るのに
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 08:58:51.49 ID:BYpQBbS10
虎柄シートさえ無くしてくれれば後はなんとか我慢出来る
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 09:14:02.25 ID:ci9RTGZH0
>>657
ボクスター？
ボクスター？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 09:44:18.41 ID:W/v8UQj7O
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 11:39:16.58 ID:5u7W/jGr0
ケイマンもあるね
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 11:40:59.74 ID:iaWXSWqY0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:19:14.99 ID:UnOoIs6/0
>>696
200万なら嫁を説得できねー
200万なら嫁を説得できねー
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:27:47.28 ID:qN+vGnLW0
バカな奴ばかり
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:53:38.08 ID:awgA/5oI0
雨漏りしてるのがわかるっていいことじゃん
他のホンダ車はわからないように雨漏りして、
気付いた時には池できてるぜ
他のホンダ車はわからないように雨漏りして、
気付いた時には池できてるぜ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:58:25.78 ID:eigDi2Y7I
そこはせめて1980000円と言うべき処だろう。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 13:58:46.07 ID:W/v8UQj7O
>>700
それなら218万で、オプション20万円分割引だろ
それなら218万で、オプション20万円分割引だろ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 14:52:01.30 ID:iaWXSWqY0
コペンもそうだが、値引きには期待できる車種じゃないよ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 15:27:13.58 ID:7Ym57E8Z0
最近荒れた路面でのガタガタギシギシ音が凄くて、そろそろボディの寿命が近づいてきてるんかいな？と思ってた。
それで、ちょっと試しにドア受けのブッシュを動かして、しまり具合をタイトに調整。
幌ストライカーを締め気味にしてピンにビニールチューブかぶせてみた。
そしたら面白いくらい静かになって剛生復活ｗ
足回りやれてきてんなーって悩んでる奴、ドライバー一本とホムセンのチューブ1ｍ30円で解消できるかもよ。
それで、ちょっと試しにドア受けのブッシュを動かして、しまり具合をタイトに調整。
幌ストライカーを締め気味にしてピンにビニールチューブかぶせてみた。
そしたら面白いくらい静かになって剛生復活ｗ
足回りやれてきてんなーって悩んでる奴、ドライバー一本とホムセンのチューブ1ｍ30円で解消できるかもよ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:43:21.00 ID:uHimX07q0
段差超えるとキシキシうるさいのって幌からしてるよなぁ
あと、窓は全閉以外だとガタつくのかビリビリいう
あと、窓は全閉以外だとガタつくのかビリビリいう
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:01:06.64 ID:sE7qCUn50
新車は雨漏りしーねーよ。
幌は消耗品。
お前のボロ車が標準だと思うな馬鹿。
幌は消耗品。
お前のボロ車が標準だと思うな馬鹿。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:02:16.28 ID:sE7qCUn50
それと、車も家も、エアコンは壊れるもの。
ビートの高回転で壊れるのは電磁クラッチ。
エアコン自体の耐久性は他車と大差ない。
ビートの高回転で壊れるのは電磁クラッチ。
エアコン自体の耐久性は他車と大差ない。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:12:44.79 ID:UPg4Tc340
回転上げてもクラッチが切れないから、エアコン壊れるだっけ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:31:16.62 ID:sE7qCUn50
高回転で電磁クラッチが壊れて、ヒューズが飛ぶだけ。
で、わからずほっとくとエンジンがオーバーヒートするだけ。
エアコンがオーバーヒートして壊れるわけじゃない。
エアコンはどんな車でも１０年、２０年も乗ってりゃガス漏れする。
で、わからずほっとくとエンジンがオーバーヒートするだけ。
エアコンがオーバーヒートして壊れるわけじゃない。
エアコンはどんな車でも１０年、２０年も乗ってりゃガス漏れする。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:34:41.26 ID:42m4T//R0
>>703
早速ためしたらずいぶん静かになったよ。
自分の場合はドアのブッシュは固着してねじが動かなくなっているので放置した。
なので、ドアラッチのフック部分、エアインテークの車体接触面、幌ストライカーのフック穴部分に
薄いシール型のクッションを貼付けてやったらかなり静かになった。
ドアを閉めた時の音も、「バシャっ」から「バムっ」に変わったし。
あと車内のキュウキュウ音は幌をたたむ為のアーム部分から鳴っている気がするので、
そこら辺治せれば室内からの異音は無くせそうだ。
早速ためしたらずいぶん静かになったよ。
自分の場合はドアのブッシュは固着してねじが動かなくなっているので放置した。
なので、ドアラッチのフック部分、エアインテークの車体接触面、幌ストライカーのフック穴部分に
薄いシール型のクッションを貼付けてやったらかなり静かになった。
ドアを閉めた時の音も、「バシャっ」から「バムっ」に変わったし。
あと車内のキュウキュウ音は幌をたたむ為のアーム部分から鳴っている気がするので、
そこら辺治せれば室内からの異音は無くせそうだ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:55:38.82 ID:XF+42gDE0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:17:06.12 ID:26SXj8xF0
窓ガタガタの対策って何かない？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:21:57.08 ID:eVimpCZx0
>>711
根本的にはドアガラスガイドローラーの交換だが、もう生産中止パーツ。
とりあえずはドアのスタビライザーを新品にして、目一杯押さえ込むしかない。
どっかのショップが動いて樹脂でガイドローラーパーツ造ってくれないかなー
NAロードスターは個人で造ったのが流行って、今ではショップが出してる。
同じ悩みのビートオーナー多いし、一個1500円～2000円で売れるぜ～
ショップの人聞いてる～？ｗ
根本的にはドアガラスガイドローラーの交換だが、もう生産中止パーツ。
とりあえずはドアのスタビライザーを新品にして、目一杯押さえ込むしかない。
どっかのショップが動いて樹脂でガイドローラーパーツ造ってくれないかなー
NAロードスターは個人で造ったのが流行って、今ではショップが出してる。
同じ悩みのビートオーナー多いし、一個1500円～2000円で売れるぜ～
ショップの人聞いてる～？ｗ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:32:11.65 ID:Iwtafmmr0
俺のもガタガタするからそういうの出たら買いたいな
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:46:21.81 ID:ZIARe7jF0
岡崎ビートシック
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:22:06.90 ID:DaImI/Pb0
>>689
新型買う二百万有れば、現行ビート買ってレストアして、あなたが気になる幌やらエアコンやら強化してもだいぶんお釣り来るけど？
なんでやらないの？
文字通りの現行ビート、それも超バリものが手にはいるけど？
新型買う二百万有れば、現行ビート買ってレストアして、あなたが気になる幌やらエアコンやら強化してもだいぶんお釣り来るけど？
なんでやらないの？
文字通りの現行ビート、それも超バリものが手にはいるけど？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:37:38.29 ID:y6HJr1fN0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:03:13.45 ID:arMYRS2v0
新車とレストアして新車同様になった中古車は根本的に別モンなんだがな
中古車しか買ったことがないとわからんか(^^)
中古車しか買ったことがないとわからんか(^^)
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:26:20.47 ID:DaImI/Pb0
50で買って100かけてレストアしたバリもんビート。
200で買った新型ビート。
果たしてどっちが面白いか楽しいか官能的か。
考えるだけでワクワクするよな。
ステアリングフィールひとつとっても、パワステのない現行型のダイレクト感を超えてくるのかな新型は。
200で買った新型ビート。
果たしてどっちが面白いか楽しいか官能的か。
考えるだけでワクワクするよな。
ステアリングフィールひとつとっても、パワステのない現行型のダイレクト感を超えてくるのかな新型は。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:47:43.00 ID:ndbHOXte0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:51:22.97 ID:T8ICxEj30
車はガタきてるからメンテは怠らない。
嫁には定期的に階段を上り下りさせている。
アソコの筋肉を鍛えて締りにガタがこないように。
嫁には定期的に階段を上り下りさせている。
アソコの筋肉を鍛えて締りにガタがこないように。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 02:40:51.06 ID:oZ5EtbQ0O
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:13:43.29 ID:zk5g9ALF0
オレならまず10万かけて虎柄シートからレカロあたりに交換する。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:16:44.81 ID:DaImI/Pb0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:30:26.79 ID:oZ5EtbQ0O
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:53:41.90 ID:DaImI/Pb0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 09:05:44.00 ID:0RcY0L/J0
新型はMRが絶対条件
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:37:05.66 ID:JkXDni330
>>720
出会って付き合い20年以上のビートへは愛情かけてメンテして
内外装ピッカピカ、機関は何かあれば即対応
手肌に触れる部分は常に磨くか定期で新品へリフレッシュ
20thのフロアマットは嬉しかったなぁ
付き合い15年の嫁は5年以上乗ってないから(ﾟ⊿ﾟ)ｼﾗﾈ
定期で外注を20代の若いのへ替えてる
出会って付き合い20年以上のビートへは愛情かけてメンテして
内外装ピッカピカ、機関は何かあれば即対応
手肌に触れる部分は常に磨くか定期で新品へリフレッシュ
20thのフロアマットは嬉しかったなぁ
付き合い15年の嫁は5年以上乗ってないから(ﾟ⊿ﾟ)ｼﾗﾈ
定期で外注を20代の若いのへ替えてる
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 11:57:29.16 ID:VJ1vAWls0
>>727
嫁も社外品のオーバーサイズピストン入ってたりして
嫁も社外品のオーバーサイズピストン入ってたりして
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:37:30.58 ID:uwOLcjjv0
>>722
虎柄って何の車だよ
虎柄って何の車だよ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 16:27:41.27 ID:slxcl5Pw0
新ビート出たらいよいよ乞食カー、ガクブルww
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 16:52:42.40 ID:IIvnsCO10
>>730
まあ20年経っても旧車と呼ばれるほどのビンテージ感も出てないし、
塗装色あせ、幌・スクリーンぼろぼろ、白煙、内装かび臭、
砲弾マフラー、下品エアロ、
このうちどれかにあてはまってたらそう思われても仕方ないかもしれんな。
まあ20年経っても旧車と呼ばれるほどのビンテージ感も出てないし、
塗装色あせ、幌・スクリーンぼろぼろ、白煙、内装かび臭、
砲弾マフラー、下品エアロ、
このうちどれかにあてはまってたらそう思われても仕方ないかもしれんな。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 16:57:49.86 ID:slxcl5Pw0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:23:59.05 ID:oZ5EtbQ0O
綺麗に手入れしてるつもりだったけど、エンジンフルチューンな俺の相棒はクズ扱いか(´･ω･｀)
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:20:37.88 ID:AlWFP43w0
ハイチューンドするという事は不満足という事では？
ビートが好きなつもりで、ビートに満足してないんじゃん。
極力純正のまま維持して乗っている(スーパーカブのユーザみたいな)人が何割居るのか知らないけれど、
結局大半が多かれ少なかれ弄りだすなら、わざわざビートを軽で出すよりも
最初からもう少し大きめのサイズで出した方が、維持費を考慮しても弄る代金を差し引いたらお得だと思うし。
浮いたお金を使ってもっと有意義に車と接する機会が増えた方が良い。
ビートが好きなつもりで、ビートに満足してないんじゃん。
極力純正のまま維持して乗っている(スーパーカブのユーザみたいな)人が何割居るのか知らないけれど、
結局大半が多かれ少なかれ弄りだすなら、わざわざビートを軽で出すよりも
最初からもう少し大きめのサイズで出した方が、維持費を考慮しても弄る代金を差し引いたらお得だと思うし。
浮いたお金を使ってもっと有意義に車と接する機会が増えた方が良い。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:03:59.15 ID:HGK/YIIx0
どんなに好きな彼女でも付き合いが長いとマンネリになるから刺激が欲しくなるだけだよ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:34:10.84 ID:i1LYSscQ0
>>734
当たり前だが弄るパーツ代が高いし、
どのサイズでもパワーと大きさからくるゆとりへの欲求は際限がない。
多くの人が買い替えの度に車格を上げるのはこのため。
つまり、得じゃない。
いろんな車に乗らないとわからないかも知れないが。
当たり前だが弄るパーツ代が高いし、
どのサイズでもパワーと大きさからくるゆとりへの欲求は際限がない。
多くの人が買い替えの度に車格を上げるのはこのため。
つまり、得じゃない。
いろんな車に乗らないとわからないかも知れないが。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:49:01.30 ID:AlWFP43w0
>>736
それは単に社会的ステータスにこだわる人の価値観であって、
そもそもスポーツカーではそうと限られた話じゃないし、
益してや軽規格もありきのビートではあまり関係無いと思われる。
実際、ビートに乗ってる人はもともと大排気量を乗っていてある程度満足した上で、
ダウンサイズしている人の方が多いと思うよ。
だから今の若者でもビートや他の軽自動車乗っている人は少ない。
それは単に社会的ステータスにこだわる人の価値観であって、
そもそもスポーツカーではそうと限られた話じゃないし、
益してや軽規格もありきのビートではあまり関係無いと思われる。
実際、ビートに乗ってる人はもともと大排気量を乗っていてある程度満足した上で、
ダウンサイズしている人の方が多いと思うよ。
だから今の若者でもビートや他の軽自動車乗っている人は少ない。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:34:33.10 ID:oZ5EtbQ0O
>>734
良い食材はそのまま食べてもいいが、良い料理人が調理すれば、より一層魅力的な食事へと変わるだろう？
当時最高峰だったはずのBNR32も、ノーマルよりチューンドの方が多かったし
>>737
馬力やら自動車税が10倍の車乗り継いできましたｗ
良い食材はそのまま食べてもいいが、良い料理人が調理すれば、より一層魅力的な食事へと変わるだろう？
当時最高峰だったはずのBNR32も、ノーマルよりチューンドの方が多かったし
>>737
馬力やら自動車税が10倍の車乗り継いできましたｗ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:57:09.46 ID:KkhDF2Aa0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:30:12.80 ID:i1LYSscQ0
>>737
ビートの話もステータスの話もしてない。
他の小さ目だった数多のオープンスポーツの話。
君の言うダウンサイズする人のほうが多いのであれば、
モデルチェンジの度に小さく車が多くなる論法だが、そうなってない。
つまり、これが一般論ってやつ。
もう一度言うが、少なくともビートに長く乗ってるオーナーは別で、
そこそこのパワーは求めてもそれ以上のパワーや大きなボディは求めてないってこと。
だから>>734はビートには当てはまらないって話。
ビートの話もステータスの話もしてない。
他の小さ目だった数多のオープンスポーツの話。
君の言うダウンサイズする人のほうが多いのであれば、
モデルチェンジの度に小さく車が多くなる論法だが、そうなってない。
つまり、これが一般論ってやつ。
もう一度言うが、少なくともビートに長く乗ってるオーナーは別で、
そこそこのパワーは求めてもそれ以上のパワーや大きなボディは求めてないってこと。
だから>>734はビートには当てはまらないって話。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:43:47.20 ID:AlWFP43w0
>>740
いやだからそもそも軽自動車であるビートにはそこそこのパワーさえも無いって。
だから乗っているうちにチューンしたくなるんだろう？
エンジンチューンなんてするなら一回で数十万掛かるし、エンジン弄ったらいろいろ付随してのちのち弄る場所が増えてくる。
数十万～数万単位が当たり前に飛んで行く。
そうまでして乗る人は稀少だけど、軽で熱望している人はそんな人ばっかり。
＞つまり、これが一般論ってやつ。
他のコンパクトスポーツがあったら軽なんて乗ってないよ。
オレもそうだったし。
当時、ビートを新車で買うくらいならEG6の中古買ったよ。
それにダウンサイズしたんでもないなら、最初からビートに乗っていた人は少ないのに一体、誰が乗ってるの？
いやだからそもそも軽自動車であるビートにはそこそこのパワーさえも無いって。
だから乗っているうちにチューンしたくなるんだろう？
エンジンチューンなんてするなら一回で数十万掛かるし、エンジン弄ったらいろいろ付随してのちのち弄る場所が増えてくる。
数十万～数万単位が当たり前に飛んで行く。
そうまでして乗る人は稀少だけど、軽で熱望している人はそんな人ばっかり。
＞つまり、これが一般論ってやつ。
他のコンパクトスポーツがあったら軽なんて乗ってないよ。
オレもそうだったし。
当時、ビートを新車で買うくらいならEG6の中古買ったよ。
それにダウンサイズしたんでもないなら、最初からビートに乗っていた人は少ないのに一体、誰が乗ってるの？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:44:45.91 ID:CMF2uPKL0
チューニングカーは微妙だよなぁ。
500万で買ったポルシェを1000万かけてチューニングして、売るとき300万。
３２ＧＴＲも売っているのはポンコツチューニングカーのほうが圧倒的に多いし。
500万で買ったポルシェを1000万かけてチューニングして、売るとき300万。
３２ＧＴＲも売っているのはポンコツチューニングカーのほうが圧倒的に多いし。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:10:33.21 ID:rxhslMEE0
20年前はビートはシャレで乗る車だったわな。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:14:42.95 ID:21WeBPtf0
ビートのパワーに満足していないヤツって何で乗ってるの？
チョット上にロードスターあるのに。
MRが良いんならMR-Sがあるし。
チョット上にロードスターあるのに。
MRが良いんならMR-Sがあるし。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:43:02.52 ID:DaImI/Pb0
F1でレースしてた人間が楽しい楽しいってドライブするんだからパワーなんてビートの楽しさに関係無いんだよ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:46:22.69 ID:Vq/lfVNL0
ビートのパワーで不満が出るのは、
街道沿いのコンビニからダッシュするときぐらいだぞ。
主にエンジン痛まないかなぁ、という意味で。１速7～8000まで回すので。
パワー欲しければとっくに別の車に乗り換えてるわけで、
そもそも土屋圭一もボロクソに貶すへっぽこ車を選ぶわけもなく。
フィーリング合わなくて数年で乗り換えたり、あるいはエアユーザーならともかく、
２回以上車検通してるような人は、概ねパワーについては満足してるんじゃね？
ビートの楽しさってのはパワーとは違う所にあるって知ってるんだし。
街道沿いのコンビニからダッシュするときぐらいだぞ。
主にエンジン痛まないかなぁ、という意味で。１速7～8000まで回すので。
パワー欲しければとっくに別の車に乗り換えてるわけで、
そもそも土屋圭一もボロクソに貶すへっぽこ車を選ぶわけもなく。
フィーリング合わなくて数年で乗り換えたり、あるいはエアユーザーならともかく、
２回以上車検通してるような人は、概ねパワーについては満足してるんじゃね？
ビートの楽しさってのはパワーとは違う所にあるって知ってるんだし。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:57:39.87 ID:i1LYSscQ0
>>741
軽に乗ってるし、そこそこのパワーを振り回す楽しみを知ってる。
にわかビートオーナー、通りすがりのビートオーナーは別として、
何年、十何年も乗ってるビートオーナーはそんな人ばかり。
少しいじって少しパワーが上がったり走りが変わるのを体感出来るのが楽しい。
昔からビートに乗ってる人は、そんな人ばかり。
ビートオーナーで、「踏めないパワー」を求めている人がいるとすれば、
それはビートの魅力を理解していないただの通りすがりのビートオーナーだ。
ビートが好きなんじゃなく、程度の悪いビートをただ安いから買っただけで、
魅力を理解しているとは思えない。
すぐに他の車に乗り換えるだけの一時的なオーナー。
本当のビートの楽しさを知って愛している人は、
自虐的に「遅いよ」とは言うが、
パワーと楽しさが決して比例しないことを体感しているはず。
何度も言うが、ビートオーナーはそんな人ばかり。
それに、ＮＡのエンジンチューンで数十万て、常識を知らなさすぎ。
軽だとボアアップしたって大したこと無いし、軽じゃなくなる。
ターボ化したビートなんて、１％にも満たない本当に一部の人だけ。
当時もライバルと言われた車があったが、
今の息の長いビートオーナーは、そこそこのアンダーパワーを楽しんでる。
ちなみにビートに関しては、長く乗ってる人が他車よりも圧倒的に多い。
俺も新車で買って未だに乗ってる。
１ｓｔカーは買い換えても、こいつだけは手放せない。
軽で安いから買って、ビートの本質を理解できずに、
パワーが無い無いと喚く奴は隔離スレに行ってくれ。
軽で中古のカプチでも買えば良いだろ。
軽に乗ってるし、そこそこのパワーを振り回す楽しみを知ってる。
にわかビートオーナー、通りすがりのビートオーナーは別として、
何年、十何年も乗ってるビートオーナーはそんな人ばかり。
少しいじって少しパワーが上がったり走りが変わるのを体感出来るのが楽しい。
昔からビートに乗ってる人は、そんな人ばかり。
ビートオーナーで、「踏めないパワー」を求めている人がいるとすれば、
それはビートの魅力を理解していないただの通りすがりのビートオーナーだ。
ビートが好きなんじゃなく、程度の悪いビートをただ安いから買っただけで、
魅力を理解しているとは思えない。
すぐに他の車に乗り換えるだけの一時的なオーナー。
本当のビートの楽しさを知って愛している人は、
自虐的に「遅いよ」とは言うが、
パワーと楽しさが決して比例しないことを体感しているはず。
何度も言うが、ビートオーナーはそんな人ばかり。
それに、ＮＡのエンジンチューンで数十万て、常識を知らなさすぎ。
軽だとボアアップしたって大したこと無いし、軽じゃなくなる。
ターボ化したビートなんて、１％にも満たない本当に一部の人だけ。
当時もライバルと言われた車があったが、
今の息の長いビートオーナーは、そこそこのアンダーパワーを楽しんでる。
ちなみにビートに関しては、長く乗ってる人が他車よりも圧倒的に多い。
俺も新車で買って未だに乗ってる。
１ｓｔカーは買い換えても、こいつだけは手放せない。
軽で安いから買って、ビートの本質を理解できずに、
パワーが無い無いと喚く奴は隔離スレに行ってくれ。
軽で中古のカプチでも買えば良いだろ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:02:29.93 ID:i1LYSscQ0
>>744
アンダーパワーを使いこなすのが楽しいから。
あらゆる操作のレスポンスや小気味よさが楽しいから。
このサイズのオープンＭＲで、ただ街を流すだけでも楽しい車は他に無いから。
ただし、チョイ乗りの壊れてる車で、ギアが入らないとか、ブレーキ効かないとか、
エアコン聞かないとか、雨漏りするとか判断しないでくれ。
前オーナーがメンテして無ければ、２１年前の単なるボロ車なんだから。
アンダーパワーを使いこなすのが楽しいから。
あらゆる操作のレスポンスや小気味よさが楽しいから。
このサイズのオープンＭＲで、ただ街を流すだけでも楽しい車は他に無いから。
ただし、チョイ乗りの壊れてる車で、ギアが入らないとか、ブレーキ効かないとか、
エアコン聞かないとか、雨漏りするとか判断しないでくれ。
前オーナーがメンテして無ければ、２１年前の単なるボロ車なんだから。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:35:34.66 ID:d1wgYqs00
ビートは常識ハズレの残存率なんだから数万台分のオーナーがいる。
わかってるオーナーばかりじゃない、中には的外れも乗ってるってこった。
わかってるオーナーばかりじゃない、中には的外れも乗ってるってこった。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 01:07:20.09 ID:vrF6BmAc0
嫁のメンヘラはメンテ不可能ｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 02:28:57.96 ID:wcyOXixdO
俺がエンジン弄ったのは、ぶっちゃけ予防整備の延長なんだけどなｗ
壊れる前に壊れない部品に替える、ついでに気持ち良く回せるカムも入れる、それを生かせるトルクの為にピストルも替えた
結果的に速くなってるけど、求めたのは楽しく付き合えること
俺はやってないけど、プラモデル状態のエアロ仕様や、走りに命かけてますな仕様や、完全なまでにフルノーマルや、色んな楽しみかたでいいんじゃないの？
遊んだ人の勝ち…ビートってそういう車でしょ？
壊れる前に壊れない部品に替える、ついでに気持ち良く回せるカムも入れる、それを生かせるトルクの為にピストルも替えた
結果的に速くなってるけど、求めたのは楽しく付き合えること
俺はやってないけど、プラモデル状態のエアロ仕様や、走りに命かけてますな仕様や、完全なまでにフルノーマルや、色んな楽しみかたでいいんじゃないの？
遊んだ人の勝ち…ビートってそういう車でしょ？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 02:33:44.75 ID:ApbjCSVj0
残存率以上にワンオーナー率も異常なほど高いらしい。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 02:42:56.16 ID:OwTDB+hK0
まあこじきも多いのは認める
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 03:27:50.59 ID:wcyOXixdO
エンスーじみた崇拝する奴と、経験が足りないのかそれを鵜呑みにする奴も多いな
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 08:07:47.83 ID:6ao0S5yz0
バイクで言えば免許取得して原付から順にステップアップして行って、
リッターマシンを何台も乗っちゃった人が行き着く先が125ccなのと同じだと思う
維持費易くて取り回しが楽で楽しいからビート、ジムニーに行き着く人は多い
リッターマシンを何台も乗っちゃった人が行き着く先が125ccなのと同じだと思う
維持費易くて取り回しが楽で楽しいからビート、ジムニーに行き着く人は多い
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 10:22:59.88 ID:xPMIsXsC0
>>729
DQN臭いけどゼブラシートより虎柄の方がデザイン的には良いな
DQN臭いけどゼブラシートより虎柄の方がデザイン的には良いな
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 11:40:04.50 ID:sDQmW8oc0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 16:44:33.93 ID:ROSMEOc00
でもそんだけ手をかけられるほど愛着があるってことなんだからいいじゃないの
買ってみたけどボロくてあちこち修理しないとならなくて結局高くつくんじゃねえかいらねーよって人はさっさと売り払ってるだろし
買ってみたけどボロくてあちこち修理しないとならなくて結局高くつくんじゃねえかいらねーよって人はさっさと売り払ってるだろし
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:04:30.87 ID:PWTOHvA50
>>758
( ；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
( ；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:16:48.32 ID:0A+dV4Tw0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:38:41.98 ID:oWzXcHeI0
http://www.kodansha-bc.com/bc/imgf/index/20121126_bc_xx2.jpg
http://www.kodansha-bc.com/bc/bc/latest/img/20121126_bc_top2.jpg
http://www.kodansha-bc.com/bc/bc/latest/img/20121126_bc_top2.jpg
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:50:20.58 ID:v8KRTdVW0
ビートの何たるかを知らずに、次期ビートに見当違いの期待をするのはやめてくれ。
まぁ、ホンダ社員のビート率は高いから、そんなに心配してないけどね。
パワーが無いから、アクセルを目一杯踏めて楽しめる。
大きい荷物が積めないからこそ、移動の道具ではなく、走りやオープンを楽しむ道具になっている。
純正がゼブラシートだからこそ、オーソドックスな黒ビニールシートでも映える。
幌だからこそ、シルエットが美しい。
その他、今の神がかり的なバランスが少しでも崩れてたら、
株主総会でビート復活を叫ぶ爺さんもいなかっただろうし、
ビートに乗り続け、ＭＴＢに毎年出席するデザイナーもいなかっただろうし、
今頃、ビートという名前はバイクの名前に戻ってたかもしれない。
ビートはそういう車だから、実用車に求めるようなありがちな要求を見る度に、
馬鹿だなぁ、わかってないなぁ、３年で乗り換える奴の考えだなぁ、とつくづく思ってしまう。
まぁ、ホンダ社員のビート率は高いから、そんなに心配してないけどね。
パワーが無いから、アクセルを目一杯踏めて楽しめる。
大きい荷物が積めないからこそ、移動の道具ではなく、走りやオープンを楽しむ道具になっている。
純正がゼブラシートだからこそ、オーソドックスな黒ビニールシートでも映える。
幌だからこそ、シルエットが美しい。
その他、今の神がかり的なバランスが少しでも崩れてたら、
株主総会でビート復活を叫ぶ爺さんもいなかっただろうし、
ビートに乗り続け、ＭＴＢに毎年出席するデザイナーもいなかっただろうし、
今頃、ビートという名前はバイクの名前に戻ってたかもしれない。
ビートはそういう車だから、実用車に求めるようなありがちな要求を見る度に、
馬鹿だなぁ、わかってないなぁ、３年で乗り換える奴の考えだなぁ、とつくづく思ってしまう。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:41:24.81 ID:xmeJazY80
そろそろうざい
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:50:05.56 ID:jWdlpXbP0
保険詐欺疑惑のあるD社長との会話
http://www.youtube.com/watch?v=ewIFkVnawdA&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=2GjnRo1Rw3Q&feature=youtube_gdata
http://www.youtube.com/watch?v=ewIFkVnawdA&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=2GjnRo1Rw3Q&feature=youtube_gdata
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:21:11.88 ID:xWTjN6E00
>>747
だったらそのまま旧車維持してれば良いんじゃないの？
他社が新しい市場開拓しているのに、今ホンダから出て来たのはCR-Zのやっつけ鈍行ハイブリッド。
もう、たいして売れもしないのに糞遅い車作ってる場合じゃないだろ。
今の車のホビー要素はアクティブさであって古典的なMR仕様では無くなってきている。
新型ツインカムエンジンがあってそれを乗せる事はできるんだろうが、
当然加速自体は旧車よりも上がるだろう(最大出力縛りがあるから上は変わらんだろうけど)。
無いしはターボ積んだりね。速さは必須とは言わないが、有れば重宝するものだし、
MR仕様であればMRの楽しさが損なわれる事は無いよ。
ほんとうにいろんな車乗ってMRの楽しさを知っているなら、なぜ速さの部分にだけ噛み付くのか逆に分からんって言ってるの。
カートからフォーミュラーまであるけど、それらもビート弄るより格安で楽しめるしね。
今の時代にわざわざ車もどき見たいな車によろこんで乗る奴がどれだけ居るものなのか・・
あと、なんぼ何でもコンビニから出るときに全開にするバカは車好きじゃないだろ。
周りの迷惑考えないでオレ様の好きな自動車なんて幼稚にもほどがある。
だったらそのまま旧車維持してれば良いんじゃないの？
他社が新しい市場開拓しているのに、今ホンダから出て来たのはCR-Zのやっつけ鈍行ハイブリッド。
もう、たいして売れもしないのに糞遅い車作ってる場合じゃないだろ。
今の車のホビー要素はアクティブさであって古典的なMR仕様では無くなってきている。
新型ツインカムエンジンがあってそれを乗せる事はできるんだろうが、
当然加速自体は旧車よりも上がるだろう(最大出力縛りがあるから上は変わらんだろうけど)。
無いしはターボ積んだりね。速さは必須とは言わないが、有れば重宝するものだし、
MR仕様であればMRの楽しさが損なわれる事は無いよ。
ほんとうにいろんな車乗ってMRの楽しさを知っているなら、なぜ速さの部分にだけ噛み付くのか逆に分からんって言ってるの。
カートからフォーミュラーまであるけど、それらもビート弄るより格安で楽しめるしね。
今の時代にわざわざ車もどき見たいな車によろこんで乗る奴がどれだけ居るものなのか・・
あと、なんぼ何でもコンビニから出るときに全開にするバカは車好きじゃないだろ。
周りの迷惑考えないでオレ様の好きな自動車なんて幼稚にもほどがある。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:36:12.47 ID:jWdlpXbP0
ホンダディーラーの社長の暴言
http://www.youtube.com/watch?v=ewIFkVnawdA&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=2GjnRo1Rw3Q&feature=youtube_gdata
http://www.youtube.com/watch?v=ewIFkVnawdA&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=2GjnRo1Rw3Q&feature=youtube_gdata
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 00:33:41.06 ID:G45tNYd60
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 01:01:56.50 ID:rRP422Mb0
コンビニから出る時全開にしないな。
田舎で交通量多くないから。
田舎で交通量多くないから。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 03:43:43.49 ID:6hGTitxn0
レッドゾーンまでは回さんでも、道でたら１速で6000↑くらいまで引っ張ることはある。
うちも田舎で、家のちょっと前が国道。田舎で直線だから皆さん飛ばすんですわ。近くに信号あるんだけど、ひっかかりたくなくて飛ばすのかもしれないが。
夜なんてトラックが高速道路並に飛ばしてる
こないだも、あーいけるって結構遠くにライト見えたんで道出たら、あっという間に来てあのでかいホーンぶちかまされて、黄線で追い越しかけられてあっという間に消えたよ
人乗せてたし、燃費狙いのふんわりアクセルのんびりシフトしてたんだけどね
トラックでなくても、道路に入ったらぶっ飛ばしてた後ろのクルマの中の人がイラっとした表情したり、すぐそこ信号で赤なのにチンタラ加速すんなよって感じされることもある
特別俺がノロいわけじゃないと思うんだけどね
法廷速度オーバーで走ってるヤツが悪い、ブレーキ踏ませとけって話だけど、急激に迫ってくるのは車高低いからか怖いし、ケッ・・・とかってその後しばらくせっつかれるのもイヤなんだよね
うちも田舎で、家のちょっと前が国道。田舎で直線だから皆さん飛ばすんですわ。近くに信号あるんだけど、ひっかかりたくなくて飛ばすのかもしれないが。
夜なんてトラックが高速道路並に飛ばしてる
こないだも、あーいけるって結構遠くにライト見えたんで道出たら、あっという間に来てあのでかいホーンぶちかまされて、黄線で追い越しかけられてあっという間に消えたよ
人乗せてたし、燃費狙いのふんわりアクセルのんびりシフトしてたんだけどね
トラックでなくても、道路に入ったらぶっ飛ばしてた後ろのクルマの中の人がイラっとした表情したり、すぐそこ信号で赤なのにチンタラ加速すんなよって感じされることもある
特別俺がノロいわけじゃないと思うんだけどね
法廷速度オーバーで走ってるヤツが悪い、ブレーキ踏ませとけって話だけど、急激に迫ってくるのは車高低いからか怖いし、ケッ・・・とかってその後しばらくせっつかれるのもイヤなんだよね
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 07:02:54.49 ID:4r6yuLUO0
乞食の自転車みたいなクルマの話でよくまあ喋ること。。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 08:32:05.36 ID:7dvaEDK20
NSX、S2000、Rとかじゃないんだからなw
何のスペシャリティも無い車の、シートの模様すら褒めてここまで肯定したい必死さは、単に白ナンバーを未だに購入維持できない経済状況と、
乗せる扶養家族もない自分の哀れな人生を無理矢理肯定したいが故。
そうである、彼は今自分に言い聞かせてるのだ。
何のスペシャリティも無い車の、シートの模様すら褒めてここまで肯定したい必死さは、単に白ナンバーを未だに購入維持できない経済状況と、
乗せる扶養家族もない自分の哀れな人生を無理矢理肯定したいが故。
そうである、彼は今自分に言い聞かせてるのだ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 08:48:17.49 ID:rRP422Mb0
普通車持ってるし、家族いるけど同じ意見だな。
家の嫁さんとの合計年収は2200万位だから貧乏ではないと思うが。
持ち家のローンもないし。
現行ビートの楽しさは新型では期待出来ないから興味ないよ。
自分でフルに扱えるパワーとレスポンスは最高だね。
家の嫁さんとの合計年収は2200万位だから貧乏ではないと思うが。
持ち家のローンもないし。
現行ビートの楽しさは新型では期待出来ないから興味ないよ。
自分でフルに扱えるパワーとレスポンスは最高だね。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 08:53:05.61 ID:7dvaEDK20
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 09:03:48.93 ID:rRP422Mb0
>>774
自分の事だろ
自分の事だろ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 09:39:24.17 ID:FqwxSRcM0
次期型は軽と
エアロパーツで全長、幅10センチ程広げ、トレッドも広げた（ホイールで可）
普通車登録車も選べる様にして欲しい
（ウィシュッ？エアロパーツで5ナンバーから３ナンバーに変わるように）
エアロパーツで全長、幅10センチ程広げ、トレッドも広げた（ホイールで可）
普通車登録車も選べる様にして欲しい
（ウィシュッ？エアロパーツで5ナンバーから３ナンバーに変わるように）
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:07:53.33 ID:uuPvn3qX0
>>776
5ナンバーから3ナンバーに変えるより軽を5ナンバーに変えるほうがなんぼか難しい
小型車は動産になるしね
ダイハツとトヨタの売り方のごとく個別に認証登録するなら出来ないことはないが
それなら新たに小型車開発したほうがいいよ
次期S2000も1.5ぐらいにダウンサイジングするらしいし
白ナンバーがほしかったらロドスタやそれ待ったほうがいいよ
5ナンバーから3ナンバーに変えるより軽を5ナンバーに変えるほうがなんぼか難しい
小型車は動産になるしね
ダイハツとトヨタの売り方のごとく個別に認証登録するなら出来ないことはないが
それなら新たに小型車開発したほうがいいよ
次期S2000も1.5ぐらいにダウンサイジングするらしいし
白ナンバーがほしかったらロドスタやそれ待ったほうがいいよ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:04:23.77 ID:hxYOvSoK0
無限が普通車登録できるエアロパーツとワイドタイヤを用意すればいい
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:06:19.71 ID:hxYOvSoK0
無限ビート
エンジンチューンして、100馬力
ボディサイズは普通車
バケットシート
ハードトップはNSXのように黒
内装はカーボン多様
これで300万なら買う
エンジンチューンして、100馬力
ボディサイズは普通車
バケットシート
ハードトップはNSXのように黒
内装はカーボン多様
これで300万なら買う
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:16:40.18 ID:WK9rde9g0
軽でないビートはビートではない
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:53:53.35 ID:SIrcvfBN0
デカビート希望
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:12:22.55 ID:/35tQFU90
エンジンがどこまで進化しているかが一番の注目点じゃない？
まさか１００PSはないと思うけどね。
ターボは付くと思う。
まさか１００PSはないと思うけどね。
ターボは付くと思う。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:28:33.79 ID:FqwxSRcM0
軽ジムニーがシエラ
軽パジェロミニがパジェロジュニア
の流れで良いから
軽じゃないビートはビートじゃない爺のために
名前を変えても良いよ
軽パジェロミニがパジェロジュニア
の流れで良いから
軽じゃないビートはビートじゃない爺のために
名前を変えても良いよ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:48:50.03 ID:dDDGHIJE0
>>770
それ、周りは飛ばしている感覚なくて、普通に走ってるんだよ。
マジで、最近の車はほんのちょっとアクセル入れただけで静か～に６０～８０km/hまであっという間。
だから飛ばしている感覚にもならないで意外とスピードでちゃってる。
だから普段ミニバン乗っている人をビートの横に乗せると信号からのスタートさえ恥ずかしくなる。
重くなった分さらに加速しないし、エンジン回し気味(4～5,000rpmでも十分回し過ぎ)になるから五月蝿いし。
それ、周りは飛ばしている感覚なくて、普通に走ってるんだよ。
マジで、最近の車はほんのちょっとアクセル入れただけで静か～に６０～８０km/hまであっという間。
だから飛ばしている感覚にもならないで意外とスピードでちゃってる。
だから普段ミニバン乗っている人をビートの横に乗せると信号からのスタートさえ恥ずかしくなる。
重くなった分さらに加速しないし、エンジン回し気味(4～5,000rpmでも十分回し過ぎ)になるから五月蝿いし。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 13:04:50.71 ID:rRP422Mb0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 13:34:28.08 ID:h2HcIVfC0
>>785
横に乗せたミニバンの人にとって、じゃないかな。
ただ、恥ずかしくなるという感性はちょっとどーだろ。
そういう車なんだしいいじゃん。堂々と回そうぜ。
必死になってるみたいでなんかはずかしーなー、という感じはまぁ分かるけどｗ
横に乗せたミニバンの人にとって、じゃないかな。
ただ、恥ずかしくなるという感性はちょっとどーだろ。
そういう車なんだしいいじゃん。堂々と回そうぜ。
必死になってるみたいでなんかはずかしーなー、という感じはまぁ分かるけどｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 14:53:24.18 ID:yjd0+LJY0
普通の交差点とかで、全開で加速するビートの方が見てて恥ずかしい。
しかもエアロや塗装が凝ってたりして「若いなぁ（褒め言葉）」と思うよ。
しかもエアロや塗装が凝ってたりして「若いなぁ（褒め言葉）」と思うよ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 16:25:52.76 ID:eoVaby930
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 16:47:39.27 ID:V+W9sX1N0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 17:09:08.95 ID:rtAj/EHM0
>>789
確信犯だったりしてｗ
確信犯だったりしてｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 17:31:42.88 ID:kYdxzScK0
>>784
そうか？普通に信号発進して幹線道路のごく常識的な巡航スピードまで持って行くだけで、初めて横乗った奴は「おぉ飛ばすんだなw」って大概言うよｗ
「まぁスピードメーター見てｗ」って会話の流れになるんだけどね。
結局街中で飛ばしてる感覚ふぁ味わえるのがビートの美点だよね。
例えば街中をS2000の気持ちよいスピードで走るなんて、児童公園で日本刀もって素振りするようなもんだよね。
「いやこれは趣味で、体力増強の一環です。ちゃんと周り見て気をつけて降ってますから、ははは。えいっ！えいっ！」
あ～ビートでよかった。
そうか？普通に信号発進して幹線道路のごく常識的な巡航スピードまで持って行くだけで、初めて横乗った奴は「おぉ飛ばすんだなw」って大概言うよｗ
「まぁスピードメーター見てｗ」って会話の流れになるんだけどね。
結局街中で飛ばしてる感覚ふぁ味わえるのがビートの美点だよね。
例えば街中をS2000の気持ちよいスピードで走るなんて、児童公園で日本刀もって素振りするようなもんだよね。
「いやこれは趣味で、体力増強の一環です。ちゃんと周り見て気をつけて降ってますから、ははは。えいっ！えいっ！」
あ～ビートでよかった。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 17:43:41.09 ID:dDDGHIJE0
>>791
それって、
＞「おぉ飛ばすんだなw」＝(おいおいっ、大丈夫かよ！)
＞「まぁスピードメーター見てｗ」＝(こんな速度でも身の危険を感じる。。)
てことだよたぶん。
＞「いやこれは趣味で、体力増強の一環です。ちゃんと周り見て気をつけて降ってますから、ははは。えいっ！えいっ！」
これってもろビート海苔の事じゃん。
それって、
＞「おぉ飛ばすんだなw」＝(おいおいっ、大丈夫かよ！)
＞「まぁスピードメーター見てｗ」＝(こんな速度でも身の危険を感じる。。)
てことだよたぶん。
＞「いやこれは趣味で、体力増強の一環です。ちゃんと周り見て気をつけて降ってますから、ははは。えいっ！えいっ！」
これってもろビート海苔の事じゃん。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 17:53:02.86 ID:kYdxzScK0
>>792
どうでもいいけど、ビート乗った事もなけりゃ、車の趣味さえも無いのに、ここくんなよｗ
どうでもいいけど、ビート乗った事もなけりゃ、車の趣味さえも無いのに、ここくんなよｗ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 18:07:08.10 ID:/35tQFU90
【次期ビート、Hard Top!!!】
「ベストカー」とかいうアフォ雑誌の報道は確かなのかね・・・・
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 18:17:14.53 ID:h2HcIVfC0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 18:29:37.15 ID:rtAj/EHM0
今まで散々、ビート出る出る詐欺で買わされたからなｗ
今度のも夢じゃないかとまだ疑ってるよ
今度のも夢じゃないかとまだ疑ってるよ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:34:49.33 ID:koYGcHua0
ここの方たちは40代が多い？
ビートが出た頃は大学生くらい？
ビートが出た頃は大学生くらい？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:54:33.84 ID:DI6Ax4NL0
>>789
そのタイベル、もしやカプチ用じゃねか？ww
そのタイベル、もしやカプチ用じゃねか？ww
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:16:20.03 ID:rRP422Mb0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:24:25.63 ID:BYr9LEjG0
>>797
免許取った時には、すでにビートは生産してなかった30代前半です
免許取った時には、すでにビートは生産してなかった30代前半です
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:26:41.89 ID:F6lyfQyhO
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:51:20.23 ID:7yRiolRP0
時期ビートは軽規格にならないって何度も繰り返し書いてたベストカーのいうことは信じられん
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:58:56.10 ID:uuPvn3qX0
次期S2000さしてこれが軽規格じゃないビートだとか言いそうだよねｗ
804 ：次期ビートはこうであれ ver. 18：2012/10/27(土) 23:21:52.08 ID:ZqzTQ2YU0
●軽規格死守●MR駆動●ガソリンエンジン(ハイブリ、電気不可)
●専用シャシー●パワステ無し●4輪ディスクブレーキ●黄色の車体色有り
●ボンネットが後方から開く●重量800kg以下●MTフロアシフト
●クラッチペダル●アナログメーター●ソフトトップ
（以下、優先順位順）
●100％雨漏りしない幌●高耐久性自動エアコン●絶対6速ギア●虎柄内装廃止
●絶対に「Nシリーズ」に入れるな！●燃費20km/L
●キーレスエントリー●明るい色のシート●Turboで高馬力化
●ETC装備可●カーナビ装備可●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可)
●機内持込みサイズ suit case 1個分の収納力●Air Bag●ABS●～190万円
●専用シャシー●パワステ無し●4輪ディスクブレーキ●黄色の車体色有り
●ボンネットが後方から開く●重量800kg以下●MTフロアシフト
●クラッチペダル●アナログメーター●ソフトトップ
（以下、優先順位順）
●100％雨漏りしない幌●高耐久性自動エアコン●絶対6速ギア●虎柄内装廃止
●絶対に「Nシリーズ」に入れるな！●燃費20km/L
●キーレスエントリー●明るい色のシート●Turboで高馬力化
●ETC装備可●カーナビ装備可●ドリンクホルダー2人分(引出し式不可)
●機内持込みサイズ suit case 1個分の収納力●Air Bag●ABS●～190万円
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:41:38.97 ID:spcWwQfH0
あのなぁ、ソフトトップで２０年も雨漏りしない素材や劣化しないゴムなんてないから。
今のビートだって新車から５年くらいは雨漏りしねーよ。
最低限の常識くらい身に付けろ。
今のビートだって新車から５年くらいは雨漏りしねーよ。
最低限の常識くらい身に付けろ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:47:23.70 ID:8w8HX3PM0
基地外に何言っても無駄
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 02:46:26.06 ID:szVeltfu0
３年前に免許取ってマイカー１代目がビートのオレはここではレアなのか
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 02:54:03.97 ID:GjnXc0H40
ETC・カーナビ・ドリンクホルダーなんて自分で付けたらええやん。
軽規格死守・MR駆動なのに機内持込みサイズ suit case 1個分の収納力とか・・・。
軽規格死守・MR駆動なのに機内持込みサイズ suit case 1個分の収納力とか・・・。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 03:06:58.78 ID:YHvgQC4fO
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 03:45:47.06 ID:pTczLcF/0
このおっさんアホだけど釣る能力だけは認めるわw
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 03:56:51.48 ID:YHvgQC4fO
"回転計"(レブカウンター)が"踊"(ダンス)っちまったんだよ…
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 08:24:47.14 ID:pTczLcF/0
！？ ビキッ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 08:55:21.24 ID:Yb2gVO6l0
俺はバラードCR-X乗っててターボがよかったのとビートのまぬけ顔が
当時許せなくてカプチかったな。
その後S800-S2000-ビートで７年目。
新型は普通車がいいけど軽なら見てから考える。
当時許せなくてカプチかったな。
その後S800-S2000-ビートで７年目。
新型は普通車がいいけど軽なら見てから考える。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 10:48:15.98 ID:0xHxFOmr0
十中八九、Kカーで出すだろ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 10:51:04.62 ID:vo1AWwXF0
>>813
俺はカプチの開発段階＝Ｐ８９は好きで買う気だったんだが、
軽規格の変更でフロントフェイスが間延びするは、
懐古路線で室内が安っぽい黒でされるはで、趣味が合わずビートを買ったクチ。
カプチはボディの剛性維持が極端に難しいみたいで、
新車３年目の車体でも、もうガタピシだったのを覚えてる。
結局ビートってのが面白いな。
俺はカプチの開発段階＝Ｐ８９は好きで買う気だったんだが、
軽規格の変更でフロントフェイスが間延びするは、
懐古路線で室内が安っぽい黒でされるはで、趣味が合わずビートを買ったクチ。
カプチはボディの剛性維持が極端に難しいみたいで、
新車３年目の車体でも、もうガタピシだったのを覚えてる。
結局ビートってのが面白いな。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 10:58:01.20 ID:gd2gS1LE0
剛性高いS2のハイクロスボーン・フレームを軽MRに応用出来ないのかな？
後継車を買う気は無いが、ビートって名前を使うかどうかが気になる
ビートって名前好きだから出来れば使わないで欲しいんだけど、、どうなりますかね？
後継車を買う気は無いが、ビートって名前を使うかどうかが気になる
ビートって名前好きだから出来れば使わないで欲しいんだけど、、どうなりますかね？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:03:10.00 ID:vo1AWwXF0
ビートの買い替え需要も見込んでるから変わるよ。
それにオープンカーに過度の剛性を求めるとろくなことがない。
そもそもオープンと剛性は相反するから。
せっかくパワーがないんだから、それに見合った剛性で良い。
今のようにね。
名前が変わらなければ、ビートの後継じゃないからＦＲでもリッターカーでもなんでも良い。
それにオープンカーに過度の剛性を求めるとろくなことがない。
そもそもオープンと剛性は相反するから。
せっかくパワーがないんだから、それに見合った剛性で良い。
今のようにね。
名前が変わらなければ、ビートの後継じゃないからＦＲでもリッターカーでもなんでも良い。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:20:18.05 ID:Yb2gVO6l0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:37:22.96 ID:CRwIEcxe0
パワーないから剛性いらないってのは違うと思うけどねえ
ビート自体、当時発売されたオープンの中では1、2を争うくらい剛性高いのに
ビート自体、当時発売されたオープンの中では1、2を争うくらい剛性高いのに
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:16:21.55 ID:bO2uqb4+0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 13:53:12.41 ID:vo1AWwXF0
>>818
否定してるんじゃないよ。
ただ、当時のユーノスと被ってがっかりした記憶がある。
あ、書いててどら焼きみたいな内装は好みじゃなかったのも思い出した。
運転席が狭くてね。
雨漏りなんて、頭の上に落ちたりしてある意味ビート以上だった。
>>819>>820
剛性感と剛性は違うから。
ビートは当時のオープンとしては良いけど、高くはないって開発者も認めてる。
これでターボ乗っけてたら、現存するビートは半減してたかもしれない。
このへんは想像でしかないけどね。
否定してるんじゃないよ。
ただ、当時のユーノスと被ってがっかりした記憶がある。
あ、書いててどら焼きみたいな内装は好みじゃなかったのも思い出した。
運転席が狭くてね。
雨漏りなんて、頭の上に落ちたりしてある意味ビート以上だった。
>>819>>820
剛性感と剛性は違うから。
ビートは当時のオープンとしては良いけど、高くはないって開発者も認めてる。
これでターボ乗っけてたら、現存するビートは半減してたかもしれない。
このへんは想像でしかないけどね。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:00:41.69 ID:cu+Bxdpk0
ビートのシマウマシート柄でOKだしたやつは何を考えていたんだろう
サバンナじゃねーんだぞ(笑)
サバンナじゃねーんだぞ(笑)
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:18:35.00 ID:oRKUqcZS0
かわいいからさ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:32:44.52 ID:YHvgQC4fO
そういやゼブラのシート表皮まだ新品あるのかな？
単体じゃ入手無理なんだろうけど…
単体じゃ入手無理なんだろうけど…
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 16:48:29.51 ID:J/0GihdS0
剛性ってさ、ゴルフボールの飛距離を似てるよな。
いつになったら人工衛星になるだろうなってな。
いつになったら人工衛星になるだろうなってな。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 16:51:25.86 ID:3C+tzNJf0
↑意味わからん。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:52:41.44 ID:vo1AWwXF0
>>822
イメージはサバンナだよ。
全ボディカラーでオープンにしても映える当時流行ってた柄。
良いも悪いも他車とは全く違う存在感で、今でも大多数はそのまま使ってる。
嫌いな人はどこでも売ってるような無骨なバケットや黒ビニールに変えてるが、
それだけでも拘って替えたように見えるくらいの大きな効果がある。
つまり、柄単体で言えば好き嫌いがあるが、
純正採用してくれたお陰で、いじり甲斐がある車の完成に貢献したと言える。
なんでもそうだけど、物事はバランスを崩す要素ってのは意外と大事。
全てに穴が無いと、つまらない車になってしまうことが多い。
女性に人気とか言ってたけど、実は女性は車は地味なのが良いというアンケートあり。
イメージはサバンナだよ。
全ボディカラーでオープンにしても映える当時流行ってた柄。
良いも悪いも他車とは全く違う存在感で、今でも大多数はそのまま使ってる。
嫌いな人はどこでも売ってるような無骨なバケットや黒ビニールに変えてるが、
それだけでも拘って替えたように見えるくらいの大きな効果がある。
つまり、柄単体で言えば好き嫌いがあるが、
純正採用してくれたお陰で、いじり甲斐がある車の完成に貢献したと言える。
なんでもそうだけど、物事はバランスを崩す要素ってのは意外と大事。
全てに穴が無いと、つまらない車になってしまうことが多い。
女性に人気とか言ってたけど、実は女性は車は地味なのが良いというアンケートあり。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:15:32.00 ID:pzW1rjxR0
中学高校の６年間ビートで娘を駅まで送り迎えしたが
屋根が有る分軽トラのほうがマシだと言われた思い出
屋根が有る分軽トラのほうがマシだと言われた思い出
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:21:00.91 ID:VZeY56/0P
これだけ長く話題になるぐらいインパクトがあったということね
これはもうデザイナー冥利に尽きるだろう
これはもうデザイナー冥利に尽きるだろう
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:35:48.82 ID:bO2uqb4+0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:47:49.87 ID:gd2gS1LE0
ゼブラシート可愛いから好きです
ゼブラシートとお揃いのフロアマットとセンターアームパッドも可愛くて好きだぜ
ゼブラのセンターアームパッドを付けてる人も意外と多かったりする
もちろん、私のビートにも付けてある
灰色ってのは黄色と合うんだよなぁー
ゼブラシートとお揃いのフロアマットとセンターアームパッドも可愛くて好きだぜ
ゼブラのセンターアームパッドを付けてる人も意外と多かったりする
もちろん、私のビートにも付けてある
灰色ってのは黄色と合うんだよなぁー
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:28:56.03 ID:vo1AWwXF0
ゼブラシートが嫌い、でも使ってるって人は、
まずフロアマットを別の柄に変えると良いよ。
実はシートよりもフロアマットの方が目に入ってるから。
まずフロアマットを別の柄に変えると良いよ。
実はシートよりもフロアマットの方が目に入ってるから。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:22:23.32 ID:gZ3q9Odn0
>>807
特定した。山梨だな。シルバーだな。
特定した。山梨だな。シルバーだな。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:23:58.94 ID:gZ3q9Odn0
>>807
やあ、小泉くん。
やあ、小泉くん。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:04:13.56 ID:bFri+q9t0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:09:09.70 ID:bP5s33y+0
残念だな、黄色で石川ナンバーだ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:14:21.85 ID:sUi4gmp30
そういや一時期アクリルっぽいメンテナンスリッド売ってたじゃん
あれ使ってる人がいたら聞きたいんだけど、熱のこもりと上に荷物置くのって大丈夫なの？
あれ使ってる人がいたら聞きたいんだけど、熱のこもりと上に荷物置くのって大丈夫なの？
>>759>>760>>761
安いから買った ←この時点で乞食
程度悪いから手を付けられるところから着手し、いつの間にかこんなことに
一つ一つ治す度に、乗り換えるよりは安いから…と治してきた ←この辺も心理的には乞食だろ
ただ、やっぱりこれだけやったら愛着はあるよ
毎日の仕事帰り、スーツ姿にネクタイ外してオープンで帰るのは至高だw
そろそろ足廻りが2順目のOH必要かな
H3年モノ、中古で買ってそろそろ10年だからね
安いから買った ←この時点で乞食
程度悪いから手を付けられるところから着手し、いつの間にかこんなことに
一つ一つ治す度に、乗り換えるよりは安いから…と治してきた ←この辺も心理的には乞食だろ
ただ、やっぱりこれだけやったら愛着はあるよ
毎日の仕事帰り、スーツ姿にネクタイ外してオープンで帰るのは至高だw
そろそろ足廻りが2順目のOH必要かな
H3年モノ、中古で買ってそろそろ10年だからね
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 01:00:01.00 ID:xVdLNDKw0
ビート乗りが乞食なのはさすがに言い逃れられん事実だなw
しかし乞食だってオサレしたい、スポーツカーの真似もしたい。そこは劣等感故の心理なんだし仕方ないよ。
だがハイパワー、高級車からあえて乗り換えた、という方便する奴が一番みっともない。それだってはたから見りゃ維持費払えず生活水準下がっただけっていう。
潔く金無いけどスポーティな走りを思い切り楽しみたい。
そう胸張って言えるオーナーが俺は好きだわ。
しかし乞食だってオサレしたい、スポーツカーの真似もしたい。そこは劣等感故の心理なんだし仕方ないよ。
だがハイパワー、高級車からあえて乗り換えた、という方便する奴が一番みっともない。それだってはたから見りゃ維持費払えず生活水準下がっただけっていう。
潔く金無いけどスポーティな走りを思い切り楽しみたい。
そう胸張って言えるオーナーが俺は好きだわ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 01:11:01.01 ID:31euxYzh0
ただ好きで乗ってるだけなんだから
乞食扱いでも構わんし、別にお前に好かれなくてもいいよ
余計なお世話
乞食扱いでも構わんし、別にお前に好かれなくてもいいよ
余計なお世話
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 01:25:28.19 ID:LVMlvqSH0
ビート乗りに何か恨みでもあるんだろ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 01:58:50.32 ID:2/j280dP0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 02:33:31.09 ID:lszLkmTi0
新型ビート発表から、ビート乗りじゃないのが沸いてるね
まあ、ビートオーナー集まれってスレタイじゃないから仕方ないけど
まあ、ビートオーナー集まれってスレタイじゃないから仕方ないけど
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 06:47:34.22 ID:u/Y20Y3m0
まともな状態で維持しようと思ったらそれなりの資金力もスキルも必要。
乞食には無理だわな。
故に興味本意で入手すると直ぐに手放す事になる。
乞食には無理だわな。
故に興味本意で入手すると直ぐに手放す事になる。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 06:52:55.02 ID:6JCrDW090
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 07:26:29.68 ID:u/Y20Y3m0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 09:05:30.96 ID:VFZzr9KTO
レス乞食が沢山でつね
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 10:49:40.00 ID:xVdLNDKw0
さすが乞食専用スレ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 14:10:47.92 ID:lv8MRnWG0
大人の男が演出できる一味違うクルマ ベスト5！ |
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-1368.html
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-1368.html
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 15:14:46.01 ID:6JCrDW090
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:31:50.89 ID:qmz6cW3L0
TYPE-Rもキモい奴ばっかりだけどな
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:50:26.61 ID:s7ln/SCa0
タイプRっつっても
EK9とDC2（DB8)だけが認められたタイプRで
その他はパチモンtypeRだぞ？
もちろんNSX-R（初代はNSXタイプRと呼ぶ）は別格
そこんところ間違えるな＾＾
EK9とDC2（DB8)だけが認められたタイプRで
その他はパチモンtypeRだぞ？
もちろんNSX-R（初代はNSXタイプRと呼ぶ）は別格
そこんところ間違えるな＾＾
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:50:42.70 ID:31euxYzh0
>>852みたいのがキモイ典型
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:20:08.47 ID:xVdLNDKw0
>>852
さすが、乞食はカタログ知識
さすが、乞食はカタログ知識
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:42:21.47 ID:s7ln/SCa0
バーローｗｗｗ
俺はビート乗りじゃねー＾＾
こんなシマウマサバンナと一緒にスンナｗ
俺はビート乗りじゃねー＾＾
こんなシマウマサバンナと一緒にスンナｗ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:47:11.35 ID:s7ln/SCa0
特にユーロ タイプRとかいうシビックはパチモン中のパチモン
EP3は全く話題にすら上がらず消えてったし、
インパネチンポシフトが見た目的にout
DC5はサツマイモ丸出しで見っとも無いし
FD2シビックRはまぁ何とか許せるレベル
所詮EK9とDC2以外はパチモンRなんだけどなｗ
ビートはアフリカで野生動物と一緒に走っていればいいんじゃないかな？＾＾
EP3は全く話題にすら上がらず消えてったし、
インパネチンポシフトが見た目的にout
DC5はサツマイモ丸出しで見っとも無いし
FD2シビックRはまぁ何とか許せるレベル
所詮EK9とDC2以外はパチモンRなんだけどなｗ
ビートはアフリカで野生動物と一緒に走っていればいいんじゃないかな？＾＾
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:29:27.91 ID:MF7AZaU70
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:32:43.25 ID:xVdLNDKw0
ねえ、何でビート乗りは言い逃れようのないコジキなのに認めたくないの？死んでしまうん？
まさか周りが本当に「昔は○○乗ってたけど、ビートの方が楽しいしいい車」とかいう言い訳信じてると思ってる？
まさか周りが本当に「昔は○○乗ってたけど、ビートの方が楽しいしいい車」とかいう言い訳信じてると思ってる？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:57:43.04 ID:MF7AZaU70
ちゅーかなんでこんな旧車スレにきて暴れてるん…。
ここはもういい歳したおっさんしか居ないから、煽ってもあんまり燃えないよ。
レス欲しいならもっと元気なスレ逝った方がいいんじゃなかろーか。
ところでドライブシャフトブーツが切れちゃった。
ディーラーにAssy交換って言われたけど、ブーツ交換だけでも平気かな。
FFじゃないからあまり傷みにシビアでもない気がするんだけどなー…。
ここはもういい歳したおっさんしか居ないから、煽ってもあんまり燃えないよ。
レス欲しいならもっと元気なスレ逝った方がいいんじゃなかろーか。
ところでドライブシャフトブーツが切れちゃった。
ディーラーにAssy交換って言われたけど、ブーツ交換だけでも平気かな。
FFじゃないからあまり傷みにシビアでもない気がするんだけどなー…。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:07:27.70 ID:FqFf+qHg0
昔ドラシャブーツ切れてディーラーに持ち込んだ時はブーツ交換で済んだけどねえ
面倒だからASSY交換で済ませたいって理由な気がする
面倒だからASSY交換で済ませたいって理由な気がする
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:09:11.57 ID:VFZzr9KTO
>>858
BNR32フルチューンにしてたけど、ビートまじ楽しいよ？
雨の日は重量級の安定感が恋しくなる時もあるけどｗ
免許や命の心配が少なくなるのがメリットだわな
派手目なクラッシュしたら、絶対こっちのがヤバいんだろうけどｗ
BNR32フルチューンにしてたけど、ビートまじ楽しいよ？
雨の日は重量級の安定感が恋しくなる時もあるけどｗ
免許や命の心配が少なくなるのがメリットだわな
派手目なクラッシュしたら、絶対こっちのがヤバいんだろうけどｗ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:18:10.82 ID:5bjAybcV0
>>858
そのコジキ発言をビート乗りが多いホンダの社員を前にして言ってみな。
貴方はどこの大企業のお偉いさんですか？ああそうですか、頑張ってね。
って鼻であしらわれるよ。
申し訳ないけど、ビート乗りの多くはおっさんで、
多くはメインで普通車も乗ってるんだよねぇ。
つまり、買い換えたんじゃなく、買い足してんの。
もちろん、若い子の多くは安いって理由で買ってるけど、
割合はそんなに多くはないんだよね。
残念ながら。
そのコジキ発言をビート乗りが多いホンダの社員を前にして言ってみな。
貴方はどこの大企業のお偉いさんですか？ああそうですか、頑張ってね。
って鼻であしらわれるよ。
申し訳ないけど、ビート乗りの多くはおっさんで、
多くはメインで普通車も乗ってるんだよねぇ。
つまり、買い換えたんじゃなく、買い足してんの。
もちろん、若い子の多くは安いって理由で買ってるけど、
割合はそんなに多くはないんだよね。
残念ながら。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:41:39.30 ID:hWl+aeNK0
そのオッサンがここにも。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:05:10.35 ID:JYruCBIi0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:37:14.91 ID:6JCrDW090
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:39:17.19 ID:6JCrDW090
次はどんなのが、釣れるかな。深海魚みたいなキモい魚だろうなぁ。わくわく。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:51:46.46 ID:vzZu8hyd0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:01:24.64 ID:0/GKn0wm0
ビート乗りでもない釣り同士が共食いしてなにしたいんだか
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:14:45.28 ID:lszLkmTi0
ビート乗りじゃなくてここで荒らしたいだけのヤツはヨソ行ってくれよ
ドラシャブーツとか久しぶりのまともな話きてるのに下らないのに流されるだろ
ドラシャブーツとか久しぶりのまともな話きてるのに下らないのに流されるだろ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:15:54.50 ID:5bjAybcV0
２ちゃん 釣り 意味 でググれ。
実生活同様、ロクな仕事が出来ない自分が恥ずかしくなるから。
釣りとは...
嘘だとばれそうになったり、逆に集中的に叩かれると、
釣りを行った本人からは「釣れた釣れた」というフレーズが書き込まれるが、
それは大概負け惜しみである。
本当の「釣り師」はあまりそんなことは書き込まず無言で立ち去り、
自分が釣られていたことが後になってようやく分かった、
という実に鮮やかな仕事を見せてくれる。
実生活同様、ロクな仕事が出来ない自分が恥ずかしくなるから。
釣りとは...
嘘だとばれそうになったり、逆に集中的に叩かれると、
釣りを行った本人からは「釣れた釣れた」というフレーズが書き込まれるが、
それは大概負け惜しみである。
本当の「釣り師」はあまりそんなことは書き込まず無言で立ち去り、
自分が釣られていたことが後になってようやく分かった、
という実に鮮やかな仕事を見せてくれる。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:21:43.50 ID:MF7AZaU70
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:44:07.97 ID:FLq1js5D0
パーツ調達に苦労して仕方なく廃車。
旧車の悲しい運命だな。ビートもこのパターン？
旧車の悲しい運命だな。ビートもこのパターン？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:50:31.01 ID:NMMeSGP/0
オルタネータの部品とか復活しているとこみると
見捨ててなさげなんだよな
見捨ててなさげなんだよな
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:59:00.57 ID:31euxYzh0
新型が出たら、どんどん部品生産やめていきそう
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:13:48.73 ID:QSgUnfm50
今日エンジンメンテナンスリッドのゴムふちが切れちゃった
あれってまだDでパーツ買えるのかな...
あれってまだDでパーツ買えるのかな...
>>871
俺のはブーツ交換して6年は経つけど、それ以来問題ないから大丈夫だと思うけどな
前のレスでは面倒だからASSY交換って書いたものの、20年くらい使い込んでる部品な訳だし
ディーラーとしては予防処置として念の為に換えておきたいのかもしれないな。
俺のはブーツ交換して6年は経つけど、それ以来問題ないから大丈夫だと思うけどな
前のレスでは面倒だからASSY交換って書いたものの、20年くらい使い込んでる部品な訳だし
ディーラーとしては予防処置として念の為に換えておきたいのかもしれないな。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:36:49.14 ID:yOcRhlGb0
何度もディーラーに足を運ぶことを思えば、１度に丸々交換した方が精神的にも安心。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:37:42.15 ID:hcToQglL0
どうせ必死な貧乏人ですから。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 02:18:49.75 ID:n7U1DP/d0
俺のビートなんか維持もできてないよ、もう完全に地金
ビンボーだし、家族いるし、クルマにあまり金かけられない
２台維持でいっぱいいっぱい
ビンボーだし、家族いるし、クルマにあまり金かけられない
２台維持でいっぱいいっぱい
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 03:45:08.55 ID:dJFyRxnd0
旧車維持するのは金持ちの道楽だよな
ま、軽であるがゆえに普通車のそれと比べて楽だとは思うけど
ま、軽であるがゆえに普通車のそれと比べて楽だとは思うけど
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 06:04:37.10 ID:cUOZBSIq0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 06:49:58.62 ID:5aScoqnb0
>>870
おまえ糞真面目にそんなふうに書き込んでいて恥ずかしくならないの？
おまえ糞真面目にそんなふうに書き込んでいて恥ずかしくならないの？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 06:52:04.89 ID:5aScoqnb0
>>879
最後の一行が言いたくて言いたくて仕方がなかったんだね。がんばれ。
最後の一行が言いたくて言いたくて仕方がなかったんだね。がんばれ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 06:58:36.03 ID:5aScoqnb0
昨日だけでインサイトＲとCR-ZＲとCR-XＲとオデッセイＲとビートＲとストリームＲを見た。マジだぞこれ。
呪われてんのかな？それとも良いことでもあるのかな？
そんな俺はインテグラDC5Rだ。すれ違いざまに例外なくチラ見されたぞ。
まあ別にいいけどよ、気持ちは分からなくもないから。だかしかし、なんか日本人に偽装する朝鮮人を連想してしまったわ。
つまり俺が言いたいことはだな。。
こ っ ち 見 ん な 。
これだ。これに尽きる。いやまあ、俺も見てんだけどさ俺は朝鮮人がどんな風貌なのか気になって半分は怖いもの見たさで見てる訳よ。
そしたら案の定、俺よか先にこっち見てんのよ。すかさず目を反らしたね俺は。でも、赤バッジ来るとまたどうしてか好奇心で見てしまうんだよ朝鮮人を。
そしてまた目を反らして。。とにかく昨日はやたらいっぱいいたな。少し疲れた。つまり俺が言いたいのはだな。。
こ っ ち 見 ん な 。
呪われてんのかな？それとも良いことでもあるのかな？
そんな俺はインテグラDC5Rだ。すれ違いざまに例外なくチラ見されたぞ。
まあ別にいいけどよ、気持ちは分からなくもないから。だかしかし、なんか日本人に偽装する朝鮮人を連想してしまったわ。
つまり俺が言いたいことはだな。。
こ っ ち 見 ん な 。
これだ。これに尽きる。いやまあ、俺も見てんだけどさ俺は朝鮮人がどんな風貌なのか気になって半分は怖いもの見たさで見てる訳よ。
そしたら案の定、俺よか先にこっち見てんのよ。すかさず目を反らしたね俺は。でも、赤バッジ来るとまたどうしてか好奇心で見てしまうんだよ朝鮮人を。
そしてまた目を反らして。。とにかく昨日はやたらいっぱいいたな。少し疲れた。つまり俺が言いたいのはだな。。
こ っ ち 見 ん な 。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 07:45:13.47 ID:y/1j60Z1O
生理中にやったからチンコがタイプＲや
女も早過ぎって認めるくらいや
女も早過ぎって認めるくらいや
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 07:56:02.99 ID:5aScoqnb0
なかなか面白い。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 11:10:04.27 ID:L4ROrSWp0
タイプRが怖くて足が速い！
＋ ＋
＋ +
＋ ﾉﾉ ﾀｲﾌﾟRｺｴｰ━━━━━━━!!!! ＋
/･/＼＿＿ ＋
＋ 丶'＼||||||||||）～ ＋
<＜￣>/
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
｜ ｜｜ ｜ ヽ| |ヽ ム ヒ | |
│￣￣ ＿＿＿ ├─ |￣|￣ 月 ヒ | |
└── │ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 12:57:34.55 ID:d/9Rg7qE0
昨日インテグラDC5Rを見た。マジだぞこれ。
呪われてんのかな？それとも良いことでもあるのかな？
そんな俺はビートE-PP1だ。すれ違いざまにチラ見されたぞ。
まあ別にいいけどよ、気持ちは分からなくもないから。だかしかし、なんか一般人に偽装するおたくを連想してしまったわ。
つまり俺が言いたいことはだな。。
こ っ ち 見 ん な 。
これだ。これに尽きる。いやまあ、俺も見てんだけどさ俺はおたくがどんな風貌なのか気になって半分は怖いもの見たさで見てる訳よ。
そしたら案の定、俺よか先にこっち見てんのよ。すかさず目を反らしたね俺は。でも、赤バッジ来るとまたどうしてか好奇心で見てしまうんだよおたくを。
そしてまた目を反らして。。とにかく昨日はやたらいっぱいいたな。少し疲れた。つまり俺が言いたいのはだな。。
こ っ ち 見 ん な 。
呪われてんのかな？それとも良いことでもあるのかな？
そんな俺はビートE-PP1だ。すれ違いざまにチラ見されたぞ。
まあ別にいいけどよ、気持ちは分からなくもないから。だかしかし、なんか一般人に偽装するおたくを連想してしまったわ。
つまり俺が言いたいことはだな。。
こ っ ち 見 ん な 。
これだ。これに尽きる。いやまあ、俺も見てんだけどさ俺はおたくがどんな風貌なのか気になって半分は怖いもの見たさで見てる訳よ。
そしたら案の定、俺よか先にこっち見てんのよ。すかさず目を反らしたね俺は。でも、赤バッジ来るとまたどうしてか好奇心で見てしまうんだよおたくを。
そしてまた目を反らして。。とにかく昨日はやたらいっぱいいたな。少し疲れた。つまり俺が言いたいのはだな。。
こ っ ち 見 ん な 。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 15:15:07.89 ID:vGRHhBDO0
やれやれコジキはコピペまでTypeR先輩のパクるのか。さすが劣等感丸出し民族だな
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 17:12:46.32 ID:xfOob0qe0
ミッションオイル何入れてる？
こないだ入れた、カストロXF08が余ってるんだけど、これはまずいかな？
指定が純正フルードか、エンジンオイルと共通の10W30だけど、5W40は硬いのか柔らかいのか…
こないだ入れた、カストロXF08が余ってるんだけど、これはまずいかな？
指定が純正フルードか、エンジンオイルと共通の10W30だけど、5W40は硬いのか柔らかいのか…
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 17:35:42.25 ID:Iczfre/J0
オイルに神経質になりすぎ
俺のビートなんてその辺の農機具を売ってる店で買った格安のオイル入れてるけど、雨漏りなんてしない
俺のビートなんてその辺の農機具を売ってる店で買った格安のオイル入れてるけど、雨漏りなんてしない
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 17:37:42.28 ID:BKcUgTSQ0
5W40はやめといた方がいいと思う
やわかすぎてビートに使うのは怖い
やわかすぎてビートに使うのは怖い
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 17:47:35.23 ID:n7U1DP/d0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 17:55:56.12 ID:y/1j60Z1O
>>891
俺も農機具屋でオイル買って雨漏り止めるぜ！
俺も農機具屋でオイル買って雨漏り止めるぜ！
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:29:29.00 ID:77LQ2S9o0
程度のたいへん良いビートを買ったのだがダッシュボードの真ん中のT字の縦の部分に
ナビの吸盤を張り付ける丸い黒のプラスチックが貼ってある。取りたいのだが、ググると
テグスなどで取るって 書いてあった。経験者の人がいたら教えてください。
板がはがれたとして両面テープの乗りは指の腹でシコシコとるのかな。
ナビの吸盤を張り付ける丸い黒のプラスチックが貼ってある。取りたいのだが、ググると
テグスなどで取るって 書いてあった。経験者の人がいたら教えてください。
板がはがれたとして両面テープの乗りは指の腹でシコシコとるのかな。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:48:54.99 ID:b2jLg26o0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:18:51.18 ID:gjjEKYWa0
便乗ですが、塗装とかクリアが解けたりとかは大丈夫でしょうか？
気をつけた方がいいですよね？
気をつけた方がいいですよね？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:27:44.49 ID:77LQ2S9o0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:31:44.13 ID:Y7AXNw5N0
>>897
ボディのステッカーの糊剥がしに使っている人いたから大丈夫かもね
ボディのステッカーの糊剥がしに使っている人いたから大丈夫かもね
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:36:07.55 ID:SpiDPgok0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:13:27.71 ID:5aScoqnb0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:24:28.45 ID:b2jLg26o0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:26:57.96 ID:b2jLg26o0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:32:10.00 ID:gjjEKYWa0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:32:42.54 ID:b2jLg26o0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:35:49.33 ID:Num2tzAP0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:21:00.30 ID:xfOob0qe0
一応、元入ってたオイル（中身不明）は4000キロ走行してもオイルレベルまったく変わらないし、煙吐くこともなかったんでオイル漏れはしてない、と思う
カストロXF08 5w40にしてから300キロほど走ってるけど、減りも駐車場所にオイル跡も今のところない
そろそろ寒いしってのと規定が10W30なら、さすがに0Wはあぶない気がしているけど、5Wならエンジン掛かりやすいだろうってのと燃費ちょっとよくなるかなって、
んで長距離走行多いんで40にあげてみるかと、ホンダのゴールドみたけど高かったんで同じ粘度のカストロにしたんだけれど、
10W30から5W40って、オイルとしてはやわらかい方向に行ってるって認識でいいのかな？ それとも低温さげて高温あげたから打ち消しあってプラマイ０？
カストロXF08 5w40にしてから300キロほど走ってるけど、減りも駐車場所にオイル跡も今のところない
そろそろ寒いしってのと規定が10W30なら、さすがに0Wはあぶない気がしているけど、5Wならエンジン掛かりやすいだろうってのと燃費ちょっとよくなるかなって、
んで長距離走行多いんで40にあげてみるかと、ホンダのゴールドみたけど高かったんで同じ粘度のカストロにしたんだけれど、
10W30から5W40って、オイルとしてはやわらかい方向に行ってるって認識でいいのかな？ それとも低温さげて高温あげたから打ち消しあってプラマイ０？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:27:05.14 ID:5ZXcWF+Q0
http://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_knowledge/
バイクのオイルページだけど、説明が解り易いので見てみ。
バイクのオイルページだけど、説明が解り易いので見てみ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:27:31.33 ID:SpiDPgok0
マジレスすると、２０年前の車だから、
エンジンのシーリング程度が１台１台もうバラバラ。
つまり、使ってみないと合うかどうかなんて分からない。
調子が良いエンジンなら、高温側も気にすること無く、
定期的に交換するなら多少性能が低くても大丈夫。
エンジンのシーリング程度が１台１台もうバラバラ。
つまり、使ってみないと合うかどうかなんて分からない。
調子が良いエンジンなら、高温側も気にすること無く、
定期的に交換するなら多少性能が低くても大丈夫。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:10:38.52 ID:TTeCRJO+0
俺は、あえてバイク用のオイル使ってる
純正のGⅢを
純正のGⅢを
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:32:00.48 ID:z58PDbftO
テスト
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 01:01:44.86 ID:7efqLHcQ0
縮小→再開→縮小→再開するんですね、分かります
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 09:31:50.94 ID:yvqyQHiv0
↑なにいってんのかわかりません
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 11:46:03.17 ID:L3eUwTfP0
40度100度動粘度から計算すると40は固すぎるという結論が出てますが
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:24:37.64 ID:0reCZUkN0
そんな結論は出ていません
エンジン内の温度はどこも一緒ではありませんし
４０は固すぎるからオイルが回らずエンジンが焼きつくことはありません
当然、フィーリングや微々たる性能数値には影響がある可能性はあります
エンジン内の温度はどこも一緒ではありませんし
４０は固すぎるからオイルが回らずエンジンが焼きつくことはありません
当然、フィーリングや微々たる性能数値には影響がある可能性はあります
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:31:20.09 ID:gZ8+oThQ0
数値で語れないあなたには永久に結論が出ないというだけですね。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:13:28.41 ID:zHmAG2x/0
でも 支持する 915に！
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 01:41:14.83 ID:QtZ92e7J0
>>912
退会すれば無問題
退会すれば無問題
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 08:55:29.05 ID:Ry/wi8tJ0
乞食カーを無理矢理肯定して傷舐め合う加齢臭スレがあると聞いて
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:42:02.63 ID:IaIqchcp0
新型ビートか
Nボックスのターボエンジンをリヤに積んでくれんかな
ＭＴが良いけど、
まぁ最近はCVTの出来も進化したし妥協しても可
タイプRは・・・
ルーフが付かないと、オープンカーでは安全上設定されないだろうな
Nボックスのターボエンジンをリヤに積んでくれんかな
ＭＴが良いけど、
まぁ最近はCVTの出来も進化したし妥協しても可
タイプRは・・・
ルーフが付かないと、オープンカーでは安全上設定されないだろうな
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:57:31.85 ID:Q//kBAYz0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:58:06.53 ID:k+nRxVgP0
abcほど贅沢な車、今後作られるのかね
自動車業界と国民が最高に調子にのってた時、奇跡的に生まれたアホな子たち
新型も一人じゃ寂しいだろうから、ダイハツだけじゃなくスズキも変態ぶりを発揮してほしい
自動車業界と国民が最高に調子にのってた時、奇跡的に生まれたアホな子たち
新型も一人じゃ寂しいだろうから、ダイハツだけじゃなくスズキも変態ぶりを発揮してほしい
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 15:01:11.48 ID:SoDQMPYP0
あの時期とは違って景気が悪いからこそ軽に注目が集まってる
逆パターンだが、趣向性のある軽自動車が出せるタイミングでもある
逆パターンだが、趣向性のある軽自動車が出せるタイミングでもある
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:12:10.87 ID:D0B5J8Yj0
コペンはまぁいいがツイン R1 iと特殊な軽に限ってイマイチ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:34:27.99 ID:oneuvOk00
ABCが注目されたのは発売された直後だけだったしなあ。
景気が悪い今の時代にあってるのかもしれないけど、
景気が悪い故にスポーツ軽にお金を出す人がどれほどいるのかだろうね。
金持ってる車好きの60代以上に買ってもらわないと。
景気が悪い今の時代にあってるのかもしれないけど、
景気が悪い故にスポーツ軽にお金を出す人がどれほどいるのかだろうね。
金持ってる車好きの60代以上に買ってもらわないと。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:33:50.84 ID:SoDQMPYP0
今の時代本当に好きなことにお金出す時代だと思うよ
昔みたいに無駄に使わなくなった
だから大勢の人には売れない
少数の人に大金でも購入したいと思わせるような売り方に代わって行ってる
昔みたいに無駄に使わなくなった
だから大勢の人には売れない
少数の人に大金でも購入したいと思わせるような売り方に代わって行ってる
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:25:38.82 ID:r3qS3Ioi0
「乞食カー」ってて何かとググったら全くヒットしなくてワロタ
使ってる奴の見識の方を疑うわ
つまらないネタを懸命に繰り返す三流芸人以下
使ってる奴の見識の方を疑うわ
つまらないネタを懸命に繰り返す三流芸人以下
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:51:36.10 ID:kvMpOP7F0
ビートまんせーでないと仲間外れにされるぞ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:51:45.82 ID:EGMj8dFG0
どうせこの"乞食カー"すら買えない財政状況なんでしょ？
こういう方法で憂さ晴らしされても...
...とかいうと愛車が高級車って自慢が始まるんだよなw
こういう方法で憂さ晴らしされても...
...とかいうと愛車が高級車って自慢が始まるんだよなw
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:56:15.16 ID:um6NW1K20
乞食カー連呼してるのはトゥデイスレの貧乏荒らしか？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 06:46:37.61 ID:m9sldXv20
明日ようやく予防保全の交換から帰って来る！
ひさびさのビート♪
ひさびさのビート♪
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 09:18:50.67 ID:CDqh782S0
CVTの搭載はかんべしてほしいな。
660ccというエンジンであればバイクのエンジンの
排気量よりも小さいくらいだから、バイク用に開発
されているDCTを車用に改良し搭載してほしいね。
660ccというエンジンであればバイクのエンジンの
排気量よりも小さいくらいだから、バイク用に開発
されているDCTを車用に改良し搭載してほしいね。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 09:47:10.31 ID:0lFv0IM60
CVTモデルもあってもいい
少しでも売り上げを延ばすには
間違いなくMTモデルも出すと思うから
少しでも売り上げを延ばすには
間違いなくMTモデルも出すと思うから
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 11:14:32.60 ID:net3CPCn0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:30:29.07 ID:d+qLIX660
ぶっ壊れたら載せ替えしかないしな。
そんなリスクのあるもん
大して売れるわけでもないビート用に作るわけない。
そんなリスクのあるもん
大して売れるわけでもないビート用に作るわけない。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:06:55.30 ID:tC85vl6p0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:33:39.34 ID:kHmJ7ToU0
MTの開発が間に合わなかったらCVTのみで発売開始かもね。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:38:14.21 ID:2W3sbUqt0
どうせ販売台数の半分以上はCVTだろうから問題は無いだろ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:39:41.07 ID:1Sg1H6PI0
先にN-ONEにMTが設定されなければ、実質新開発MTになっちゃうから高くつくよな
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:29:24.36 ID:rvq/ez520
バックのときとか、低い回転数でクラッチつなぐときや半クラのときにライトが暗くなるんだけど、これってオルタ寿命かな？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 01:43:48.69 ID:9rMJienG0
乞食とか貧乏人とかまたどこぞのヲタか
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 04:55:10.41 ID:KRRpsVNL0
>実質新開発MTになっちゃうから高くつくよな
アクティかフィットの5MTを流用するのじゃないの。
アクティかフィットの5MTを流用するのじゃないの。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 07:05:11.04 ID:39kwbjGI0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 07:16:18.71 ID:zP/JJAPC0
あまり売れて欲しくないけどな
もっと言えば、俺以外買わないで欲しい
もっと言えば、俺以外買わないで欲しい
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 08:59:43.81 ID:QLAsrQ1R0
>>943
俺は端子をホームセンターで買って変えたよ
俺は端子をホームセンターで買って変えたよ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 10:28:07.66 ID:toquAKPC0
>>940
容量が小さければどの車でも多少は暗くなる。
バッテリーが上がったら寿命。
まぁ、気になるなら変えろ。
>>942
流用できる部品はあっても、コストの多くは開発・実験費。
つまり、ＭＲ用のショートストロークにする段階で、実質新開発。
容量が小さければどの車でも多少は暗くなる。
バッテリーが上がったら寿命。
まぁ、気になるなら変えろ。
>>942
流用できる部品はあっても、コストの多くは開発・実験費。
つまり、ＭＲ用のショートストロークにする段階で、実質新開発。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 11:33:01.75 ID:4nJlQg0h0
なんかN-oneがオープンになっただけって落ちなのかな。
とも思う。
とも思う。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 11:40:15.94 ID:T+kXU9cb0
近年のホンダはCR-Zを自信満々発売しちゃうくらい頓珍漢だからな
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 12:27:36.25 ID:toquAKPC0
メジャーチェンジしたCR-Zはかなり良いぞ。
スポーツモデルは合わない人には頓珍漢。
ビートも同じで合う人が３万人しかいない。
売れないからといって、悪いわけじゃない。
スポーツモデルは合わない人には頓珍漢。
ビートも同じで合う人が３万人しかいない。
売れないからといって、悪いわけじゃない。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 14:31:40.64 ID:IeXVe1d80
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 14:39:30.20 ID:V9G3A7JY0
バッテリーを良いヤツに変えて、ついでにアース線増やして取り付ければ良くなるよ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 16:22:35.11 ID:K+cWVblq0
ビート本当に復活するんだって？
このスレではベストカーの記事をネタにして妄想遊びしてるのだと思ってたｗ
このスレではベストカーの記事をネタにして妄想遊びしてるのだと思ってたｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 16:32:45.54 ID:vjir3ycy0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 16:42:08.16 ID:T+kXU9cb0
高確率でFFだな
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 16:57:48.96 ID:K+cWVblq0
>>953、>>954
そうなんだ。
さっきディーラーの営業が「ビート復活」って連呼していたから。
そっか、FFか。
FFが悪いってわけじゃないけどビートの名前は使わないで欲しいな。
教えてくれてありがとう。
そうなんだ。
さっきディーラーの営業が「ビート復活」って連呼していたから。
そっか、FFか。
FFが悪いってわけじゃないけどビートの名前は使わないで欲しいな。
教えてくれてありがとう。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:14:37.45 ID:vf4S4AkWP
ミスリードにしてもどこに話を持ってくつもりなのかサッパリ分からん
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 18:33:58.35 ID:GKSyG7k20
FFで出してビート復活とか言ってもな
と思う
過去ホンダで小排気量FFオープンなんてのあったっけ？
と思う
過去ホンダで小排気量FFオープンなんてのあったっけ？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 18:39:27.76 ID:QIS9Gr2vP
デルソル
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 18:41:05.69 ID:vf4S4AkWP
CITY
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 18:59:13.47 ID:388Bv6e+0
シティカブリオレか、懐かしいな
東洋工機（現パジェロ製造）で作ってたな
東洋工機（現パジェロ製造）で作ってたな
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:11:57.89 ID:V9G3A7JY0
伊東はうさん臭いし、甲斐性の無い元祖YESマンぽいだけだから
ヤツの言う事はどうでも良いが、
旧ホンダがどうだったか、とか、旧車の仕様がどうだったか、みたいな古典の話はもっとどうでもいい。
FFで出すなら安全面からももっと大きな車体でもいいんだから、この際、逆にMRは決定事項でいいだろう。
エンジンに関しても排気量の面でリッターサイズ推進派だったが、
客のニーズが軽規格にこだわりがあるのなら、ビートの後継としては軽のままで作れば良いだろう。
それだけの事じゃないか。
ヤツの言う事はどうでも良いが、
旧ホンダがどうだったか、とか、旧車の仕様がどうだったか、みたいな古典の話はもっとどうでもいい。
FFで出すなら安全面からももっと大きな車体でもいいんだから、この際、逆にMRは決定事項でいいだろう。
エンジンに関しても排気量の面でリッターサイズ推進派だったが、
客のニーズが軽規格にこだわりがあるのなら、ビートの後継としては軽のままで作れば良いだろう。
それだけの事じゃないか。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:13:48.64 ID:wXVdI+oY0
ホンダ版コペン...ホペンか...
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:49:16.48 ID:V9G3A7JY0
だいたいFFだからスピード重視、MRだから操作性重視とか、言っているけど、
ぜんぜん違うし、設計によってどうとでも変わるよ。
うちのビートがローダウンしているから車検厳しいので、ロールセンターはそのままに、地上高だけ
上げられないかと思い、サブフレームと車体の間に5mmの板挟んでみたが、
サブフレーム側にエンジンマウントがあるんで、結局ショック側には負荷が増えず、
結果、車体が持ち上がる形でロール高が上がる事で低重心化されてしまった。
これは昨今の(ホンダのtypeR含む)車のトレンド(標準仕様)だけれど、そのおかげで
進入オーバー、立ち上がりドアンダー、車体の揺れには過剰反応する暴れまくる車になったので明日元に戻す事にした。
つまり仕様がMRでもFFと同じ思想の人間が作ればFFのデメリット(つまらん車)ばかりの車になる。
今のホンダにまともなMRつくれる技師がいるとは思えない。がね。
ぜんぜん違うし、設計によってどうとでも変わるよ。
うちのビートがローダウンしているから車検厳しいので、ロールセンターはそのままに、地上高だけ
上げられないかと思い、サブフレームと車体の間に5mmの板挟んでみたが、
サブフレーム側にエンジンマウントがあるんで、結局ショック側には負荷が増えず、
結果、車体が持ち上がる形でロール高が上がる事で低重心化されてしまった。
これは昨今の(ホンダのtypeR含む)車のトレンド(標準仕様)だけれど、そのおかげで
進入オーバー、立ち上がりドアンダー、車体の揺れには過剰反応する暴れまくる車になったので明日元に戻す事にした。
つまり仕様がMRでもFFと同じ思想の人間が作ればFFのデメリット(つまらん車)ばかりの車になる。
今のホンダにまともなMRつくれる技師がいるとは思えない。がね。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:59:05.71 ID:3SZwnqECO
酒の肴程度に騒ぐならともかく、ガチで文句垂れるなら出てからにしろよｗ
見てない女の乳首の色に文句垂れてるレベルじゃん
デルソルは興味あったけど、結局サイバーから乗り換えなかったなぁ…
その理由がEG系の顔が嫌いだからだったのに、何故か十数年経ったらビートに手を出してた不思議ｗ
見てない女の乳首の色に文句垂れてるレベルじゃん
デルソルは興味あったけど、結局サイバーから乗り換えなかったなぁ…
その理由がEG系の顔が嫌いだからだったのに、何故か十数年経ったらビートに手を出してた不思議ｗ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 20:22:43.61 ID:tdHGqZjs0
未だにFFとか言ってる奴いんのかよｗ
情弱かよｗｗ
情弱かよｗｗ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 20:25:48.34 ID:+3cAUjXIO
Nカブリオレだろ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 20:51:57.12 ID:lhH6Ri0d0
>>963
リアサブにスペーサー噛ましたらロールセンターさらに下がるじゃんｗ
そりゃ悪化して当然だろ
それに今のホンダはロールセンター上げて重心高と揃える常識的なジオメトリーにしてきてるんだから、
お前がやってるのは完全に真逆
リアサブにスペーサー噛ましたらロールセンターさらに下がるじゃんｗ
そりゃ悪化して当然だろ
それに今のホンダはロールセンター上げて重心高と揃える常識的なジオメトリーにしてきてるんだから、
お前がやってるのは完全に真逆
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:21:15.74 ID:V/Z50w590
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:25:33.23 ID:V9G3A7JY0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:28:33.83 ID:VDhirV9i0
>>964 サイバーの挙動は普通のFFではなかったなぁ・・・・最高だった。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:31:47.89 ID:zP/JJAPC0
>>948
CR-Zは前社長時代の車だぞ
CR-Zは前社長時代の車だぞ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:41:10.88 ID:lhH6Ri0d0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:03:52.64 ID:3SZwnqECO
>>970
サーキットだと、EF9の安定性が羨ましかったけどなｗ
サーキットだと、EF9の安定性が羨ましかったけどなｗ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:44:47.34 ID:4nJlQg0h0
硬屋根を収納するんだから軽サイズじゃFFじゃなきゃ無理でしょ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:01:15.99 ID:VDhirV9i0
屋根あかないFFでもいいよ CR-Xみたいな楽しいFFならば
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:15:41.02 ID:Ii2Pfr6n0
屋根あかないFF・・・
もはやビートではないな。
もはやビートではないな。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 00:46:27.87 ID:KIWCEHCc0
屋根明かないならいらねーな
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 01:02:52.62 ID:uFrhNU0T0
名前だけビートなんてもんなら最初から名前冠しないほうがいいわ
どうせCR-Zみたいなのがでてくんだろし
どうせCR-Zみたいなのがでてくんだろし
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 01:08:50.29 ID:2Un9YGbM0
公式にビート後継って言ってないと思うけどな。
2014年に軽オープンスポーツを出すとしか言ってない。
2014年に軽オープンスポーツを出すとしか言ってない。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 01:21:15.03 ID:PjjhIYYX0
聞きたいんだけど、幌を止める金具の右側が力を入れないと閉まらなくなってきてもうた...
金具丸々交換しなきゃいけないのかなこれ？
金具丸々交換しなきゃいけないのかなこれ？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 01:31:21.76 ID:9H+qdAoN0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 01:39:21.46 ID:Jl3WsSVb0
俺もフックがすんなり入らないときがある
幌が寒くなってきて縮んでしめにくいのかなあって気はする
幌が寒くなってきて縮んでしめにくいのかなあって気はする
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 01:57:20.19 ID:jtv7kIXs0
>>965
いまだにオワコンＳＮＳが主戦場だから情弱なのさ
いまだにオワコンＳＮＳが主戦場だから情弱なのさ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 02:33:23.43 ID:8kPK6LWk0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 04:01:35.61 ID:c+L2Oum20
可哀想によっぽど悔しかったんだな。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 07:55:45.32 ID:nOaJcF1I0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 08:01:45.06 ID:nOaJcF1I0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 08:09:55.35 ID:nOaJcF1I0
連投すまそ(´･_･`)
ビートのフックは調整が大雑把過ぎる
幌の開閉でイライラしている人は買い換えが吉
20年目ですからね
部品の在庫があるうちに交換して置きたい
いつまで買えるか分かりませんしね
ビートのフックは調整が大雑把過ぎる
幌の開閉でイライラしている人は買い換えが吉
20年目ですからね
部品の在庫があるうちに交換して置きたい
いつまで買えるか分かりませんしね
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 10:13:16.54 ID:pR2KSCaR0
もーあれだ。雨だろうが嵐だろうが幌なんて閉めずにそのまま乗れ。
つーか幌なんて金ばっかかかってしゃーないんだからいっそ取っ払っちゃえ
つーか幌なんて金ばっかかかってしゃーないんだからいっそ取っ払っちゃえ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:02:55.87 ID:iiNiz6gM0
２０年前の車の部品の調整が大雑把とか何いってんだか。
１０年以上、摩耗しても機能してるんだから十分耐久性があるだろ。
ただ新品に交換すれば良いだけだ。
またはストリップを交換して、ロックを１段階緩くするだけ。
１０年以上、摩耗しても機能してるんだから十分耐久性があるだろ。
ただ新品に交換すれば良いだけだ。
またはストリップを交換して、ロックを１段階緩くするだけ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 14:12:58.38 ID:oTMYOqmF0
サブフレームから板とっぱらって、
ラジアスアームの付け根に挟んでやったら豹変しやがった、うちのビート。
無駄な遊びが無くなったおかげでアクセル操作に対してダイレクトに呼応する様になった。
車高長はむしろ5mm伸ばしたのに安定して硬く感じられたので減衰力も一段下げたくらい。
凸凹踏んだときなんかの腹具合悪くなる嫌な揺れが無くなったし、
DCT要らなねぇ、と思えるくらいロス無くシフト出来る様になった。(シンクロイカレてるのは治らんが)
ラジアスアームのヒンジ部分をきちっとした形で作れたら、それだけでかなり変わるね。
ラジアスアームの付け根に挟んでやったら豹変しやがった、うちのビート。
無駄な遊びが無くなったおかげでアクセル操作に対してダイレクトに呼応する様になった。
車高長はむしろ5mm伸ばしたのに安定して硬く感じられたので減衰力も一段下げたくらい。
凸凹踏んだときなんかの腹具合悪くなる嫌な揺れが無くなったし、
DCT要らなねぇ、と思えるくらいロス無くシフト出来る様になった。(シンクロイカレてるのは治らんが)
ラジアスアームのヒンジ部分をきちっとした形で作れたら、それだけでかなり変わるね。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 14:17:25.58 ID:PjjhIYYX0
幌金具で相談した者です
やっぱり気候で幌が変わったんですかね。それかボディが歪んだかw
調整してみてダメなら新しい金具買います...
やっぱり気候で幌が変わったんですかね。それかボディが歪んだかw
調整してみてダメなら新しい金具買います...
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 15:23:09.69 ID:iiNiz6gM0
>>991
変わるも何もそんな壊れたビートの特異事例を書かれても誰も興味なし。
チラシの裏にでも書いてくれ。
>>992
何度も書き込む前に、その右側のロック部分をグリグリ一周回せよ。
１分もかからん。
変わるも何もそんな壊れたビートの特異事例を書かれても誰も興味なし。
チラシの裏にでも書いてくれ。
>>992
何度も書き込む前に、その右側のロック部分をグリグリ一周回せよ。
１分もかからん。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:14:17.24 ID:PjjhIYYX0
>>993
質問した一回とさっきので二回しか書き込んでませんがw
質問した一回とさっきので二回しか書き込んでませんがw
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:32:14.11 ID:UMXo4GDJ0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 17:15:14.00 ID:oTMYOqmF0
>>995
プラシーボどこじゃないって。
ビートのラジアスアームはもともと長いから、5mmなんて変えたらぜんぜん変わっちゃう。
まず強化クラッチ入っているけど出だしが全然変わった。
無意識にエンスト回避して半クラに気をつかってたのがわかるくらい、
ダイレクトに繋いでもエンストに心配がかけらも無くなったよ。
それだけ、エンジンの力がロスなくタイヤに伝わるようになった証拠。
もちろん、車高長でできる範囲のチューンは施した上での話だけれど。
サブフレームに入れてたときはちょうど雨で、交差点曲がる程度でも無理をすればテールスライドしたよ。
今日は晴れていたけど、乗り出しのときは１グレード良いタイヤ履いたみたいなグリップ感だった。
そしてハンドリングに対して素直に呼応してよく曲がる。かなり傑作品に近づいた。
プラシーボどこじゃないって。
ビートのラジアスアームはもともと長いから、5mmなんて変えたらぜんぜん変わっちゃう。
まず強化クラッチ入っているけど出だしが全然変わった。
無意識にエンスト回避して半クラに気をつかってたのがわかるくらい、
ダイレクトに繋いでもエンストに心配がかけらも無くなったよ。
それだけ、エンジンの力がロスなくタイヤに伝わるようになった証拠。
もちろん、車高長でできる範囲のチューンは施した上での話だけれど。
サブフレームに入れてたときはちょうど雨で、交差点曲がる程度でも無理をすればテールスライドしたよ。
今日は晴れていたけど、乗り出しのときは１グレード良いタイヤ履いたみたいなグリップ感だった。
そしてハンドリングに対して素直に呼応してよく曲がる。かなり傑作品に近づいた。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 17:44:08.26 ID:UMXo4GDJ0
ラジアスアームのブラケットに板挟ませてピボット下げたんでしょ？
アンチリフト減る以外の事起きようがないけどねえ、原理的に
アンチリフト減る以外の事起きようがないけどねえ、原理的に
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:00:59.61 ID:4Yb1G1tq0
理屈無視して感覚でしか判断できない奴に何言っても無駄。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:16:03.12 ID:iiNiz6gM0
>>994
だから回してこいって。
だから回してこいって。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:30:55.24 ID:oTMYOqmF0
ロール量も計算出来ないヤツが、名称だけで知ったつもりになるから糞みたいな車しかできない。
ラジアスアームがどこに繋がっているのか、もう一度よく考えてみろ。
ラジアスアームがどこに繋がっているのか、もう一度よく考えてみろ。
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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