V36スカイラインを大いに語ろう　Vol.54

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346539998

日産V36スカイライン公式
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/

wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%80%E3%83%B3_V36

ニスモ
http://www.nismo.co.jp/

インパル
http://www.impul.co.jp/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:06:48.81 ID:fu6j/T+F0
>>1
乙
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:37:22.40 ID:WAo+u6Ch0
あちらは基地にまかせて
こちらでまたーりしませう
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 06:44:38.60 ID:eiyG2+vH0
スカイラインが優雅なセダンって位置づけなら
まんま低グレードフーガだよな

すぐ下にはティアナが居るし、ほんとポジジョンないぞ

だからスカイラインはクーペとSUVとﾜｺﾞﾝに振らないとなw
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 06:49:56.04 ID:eiyG2+vH0
はっきり言って昔の名前で売ってますって感じだもんな

こんなの新作ティアナだって言って何の違和感があるんだ？
http://www.autoblog.com/2012/09/26/next-infiniti-g37-sedan-nearly-ready-to-take-on-bmw-3-series/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 07:14:03.15 ID:3v8LeKdY0
>>4
>>5
君ゴルフ？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 09:47:21.53 ID:op4aEO7S0
質問
スカイラインクーペの2.5l仕様って存在する?インフィニティでも可
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:40:46.15 ID:ldlC6qpZ0
>>7
無し
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:44:41.11 ID:pslUheWM0
>>7
残念だが2.5はセダンのみ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:50:02.54 ID:5eFe63bm0
INFINITI G Sedanには2.0がラインナップされてる国もある。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:57:44.25 ID:ZXAxsfyP0
こっちのスレのほうが先に立ってるから先にこっちを使ってくれ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348746433/
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:58:29.51 ID:pslUheWM0
V36で2L?
どんなエンジン？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:00:49.14 ID:pslUheWM0
>>11
ゴルフは隔離スレで一人でやってろ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:06:51.08 ID:5eFe63bm0
>>12
VQ20DE
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:53:24.37 ID:phLhd/uP0
>>こっちのスレのほうが先に立ってるから先にこっちを使ってくれ

ゴルフ、自作自演のバカ丸出し
ワロタｗｗｗ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:03:12.62 ID:YbSwc0vp0
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　　　　■■-っ　＜　んなこたーない
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17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:31:59.94 ID:ve2/Vheh0
>>10
V35以前のGだったらあったけど
今は2.5と3.7Lだけだろ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:58:04.96 ID:YbSwc0vp0
V３６に200じゃあ非力すぎるだろ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 05:16:59.56 ID:bBgAAmvuO
今日現行スカイラインクーペみかけた
やっぱかっこいいわ セダンやめてクーペ中古かうわ白がいいな
マークえくすも考えたがのりここちはマークえくすより上かな？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 05:31:30.10 ID:MnlnRFWH0
V36型インフィニティGの2リッターが有るのは中国。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 07:36:27.74 ID:5c3mg5w60
中国で2500クーペつくってくんねーかな
まぁ買えないけど
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 08:10:48.04 ID:MnlnRFWH0
中国向けのインフィニティGも作ってるのは米国向けと同じ日産栃木工場だよ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 09:12:16.22 ID:tWQ+KSMs0
こっちが本スレで向こうが隔離スレね
了解した
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 09:28:40.18 ID:zjBwwB5s0
ゴルフ君早く来てえええ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 09:36:13.28 ID:mbXW2Jgd0
>>22
Gの2Lの情報、どこにも見当たらないんだが
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 12:58:42.11 ID:5mZrFUQY0
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これを書く奴は　ゴルフ　■をＮＧ登録しておくと表示されないぞ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 12:59:31.80 ID:5mZrFUQY0
クーペ　だっさ


スカイラインクーペなんか必要ない。ださいから。

日産のクーペは、Ｚのみ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 13:31:12.63 ID:h7hMqE9e0
>>20
中国にも台湾にもG20なんかないよ。あるのはG37とG25。
http://www.infiniti.com.cn/g_sedan/g_sedan.htm
http://www.infiniti.com.tw/g_sedan/g_sedan.htm
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 14:26:57.00 ID:rsZfxGVPO
クーペはフロント・ホイールが36、サイド・リアが35なら完璧だと思うな。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 15:40:37.63 ID:5mZrFUQY0
フロントもなんかなあ、ダッサイんだよなクーペ。
ＤＱＮの安物のエアロみたいなフロントリップのデザインがなあ。
高級感が全然無い。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 15:49:48.55 ID:z0MaZ0sc0
この車って理論上の最高速度どんなもんなの?
300くらいでるの?
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 15:51:44.93 ID:5mZrFUQY0
320キロ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:07:08.00 ID:w/3VBy/H0
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34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:48:51.14 ID:MnlnRFWH0
>>28
もう随分前に計画書を見たから、とっくに出てると思ってたけど、まだだったみたいですね。
この話は忘れて下さい。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:00:10.00 ID:5mZrFUQY0
>>33

都合が悪くなると書くＡＡ

キタコレ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:32:55.56 ID:irqzid/50
クーペはV35のリアだけかっこいいと思う
最初V36クーペ買おうと思ったが、試乗車のセダンを見てセダンに惚れた
リアはV35クーペにちょっと似てる
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:01:12.82 ID:FspVsd0I0
V37セダンはV36より多少ダウンサイジングされるだろう
新型クラウンみたいに
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:51:55.19 ID:FOflXXWs0
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39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:53:19.79 ID:FOflXXWs0
プロトタイプみたらサイズアップしてるように見えるぜ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 00:17:40.72 ID:hOftBuF+0
>>38
そのＡＡやめとけよ。完全にうさんくさい対象になってるぞ
負け犬のＡＡだ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:15:14.78 ID:QphUksls0
おらおらゴルフ君こっちに来い！
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 02:25:01.50 ID:L+X28/7k0
>>34
計画書ってベストカーとかの妄想記事の事か？
日産に縦置き2.0Lエンジンが無いのに計画も糞も無いぞ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 10:58:33.28 ID:eIf7iZBw0
>>22
書き方がわるぅたな。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 12:48:38.24 ID:hOftBuF+0
まあ俺はＶ37からハイブリッドしか買わないからどうでもいい。
問題は現行アテンザみたいにならないかって事だけ。
初代アテンザのデザインは最高だったが、2代目アテンザはもう恐ろしいダサさ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:23:14.30 ID:Wtu0uC850
>>44
そうか？
初代アテンザは最悪だったけど、2代目、3代目とだんだん格好良くなって来ている気がするけど。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:59:27.30 ID:+xzV8WX50
んなこたーない
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 17:38:18.20 ID:+xzV8WX50
今では初代アテンザは古臭く感じるが　10年前くらいに出た当時はカッコイイ車がでたなと思ってたぜ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 17:52:01.06 ID:69aq+vM00
リアのクリアなおめめはまだかっこいいと思うな
V37は思いきってリアをクリアカバーに赤丸よっつにとかどないでっしゃろ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:13:46.67 ID:pAo3j8up0
台風やべーな
風で飛んできた何かがぶつかって傷ついたら最悪だ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:11:53.45 ID:6ORc2k2oO
>>49
車や自転車にぶつけられるのと違って、相手がなく弁償させようがないから嫌だな。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:44:46.93 ID:pAo3j8up0
うん。暴風域を脱したから見に行ったら無事だったよ！(^ー^)
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:58:44.93 ID:6ORc2k2oO
という言葉を最後に>>51は消息不明となり、車だけが残った…
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:16:23.82 ID:pAo3j8up0
(!￣д￣)えぇぇぇ
いや、でもまじ久しぶりの強風だった。風速40mはあったな
これから暴風域に入る地域の人は注意して
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:02:42.96 ID:I3u4AMI70
隔離スレでゴルフが必死な自演オンパレードやってるぞ
一人で涙ぐましいｗｗｗ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:11:50.46 ID:Znrtipra0
なんでゴルフ君を嫌うんだ？ゴルフ君はスレを盛り上げてくれているんだぞ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:13:37.96 ID:hOftBuF+0
ﾊｧ？

あのﾊﾞｶのﾚｽを皆嫌いで
書くなというのに書く。

つまり荒らし。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:14:53.77 ID:I3u4AMI70
>>55
ゴルフ乙ｗｗｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:16:53.82 ID:L+X28/7k0
>>55
ゴルフ君相手に釣られて赤IDになるまで連投するのはニワカ。
彼(ゴルフ君)はこのスレのアイドル。
むしろアンチゴルフ君の方が鬱陶しい。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:19:19.67 ID:Znrtipra0
せやな
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:20:47.88 ID:hOftBuF+0
>>58
ｺﾞﾙﾌ中卒乙ｗｗｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:25:34.40 ID:I3u4AMI70
ゴルフはアイドル
↑
ゴルフの自演発言
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:50:44.44 ID:L+X28/7k0
>>59
あと、この「自分以外はみんなゴルフ認定」も特徴の一つ。
ゴルフ君に釣られてるだけなら見てて滑稽なんだけど、コミュ障なみのウザさが最近はちょっと鬱陶しい。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:53:32.23 ID:I3u4AMI70
↑ゴルフ乙
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:56:18.83 ID:I3u4AMI70
ゴルフを擁護する馬鹿は皆ゴルフ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:18:44.24 ID:psqlCBpQ0
せやろか？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:25:27.18 ID:4qg5wa+j0
そうだよ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 08:26:59.75 ID:aINBhYXe0
リヤのナンバープレートにズボンひっかけて破れちゃったよ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 09:14:51.84 ID:QYwuxyjaO
>>67
あれは凶器だからなｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 10:38:43.85 ID:SaDxUgC00
どんだけ、びろびろのズボンはいてんだよ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 15:15:45.27 ID:2kFpfaPX0
なんかリアがイマイチっぽいな
http://www.autoblog.com/photos/2014-infiniti-g37-prototype/#photo-5315794/
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 15:25:40.87 ID:O4kAXyd20
前はフーガみたいだがかなり小さな◎テールになりそうな予感
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 15:28:01.99 ID:O4kAXyd20
今度はリアバンパーにナンバープレートが入らないんだな
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 16:04:50.05 ID:SaDxUgC00
やっば・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


なにこれ　　ださい
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 16:18:08.94 ID:iHYmk3twP
>>70
ひどいなこれ
フォトショで全体を塗ればわかるけど、ケツは上を向いて
テールは細く、昔のアコードみたいになってるぞ
ちっこい◎テールが埋まってる。
まるでスズキのワゴンＲがＲ34のテールを小型化したようなのを
はめこんだような感じ。フロントもサイノスみたいなみっともない顔だぞ。
こんなもんを誰が買うんだ？時代後退もいいとこだぞこれは.........
Ｒ33、Ｖ35、Ｖ37と偶数のスカイラインは駄作だといわれるが、
まんま駄作だなこれは。恐らく史上最高に売れないスカイラインになるだろう。
Ｖ36が史上最強の外観だったってことになるのは間違いない。
Ｖ37を買うんだったら、フーガ、シーマに行くか
レクサスＩＳ、ＧＳに行くか、ＢＭＷの3か5に行くかメルセデスのＣかＥに行くか
マークＸだが現行マークＸに行ける奴ならＶ37でもシビックでもいいだろうな
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 16:31:58.76 ID:O4kAXyd20
駄作の法則に従ってデザインしたとしか思えないなw
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 17:00:50.08 ID:+THOE1c60
ティアナだよこれ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 17:14:57.85 ID:jldqY++d0
奇数か偶数
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:01:24.11 ID:UAkZZL2D0
だな・・・・やはり奇数／偶数のジンクス・・・・・orz
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:21:39.20 ID:2pyGt0XK0
ゴルフこいやー
80 ：ゴルフ：2012/10/01(月) 19:26:42.18 ID:QWUQE6E90
新型ゴルフ買うためにマグロ漁船に乗ってるよぅ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:47:37.74 ID:/LrJxIm90
日産高級車のセンターコンソールの時計って何のためについてるの?
オッサンにはああいうのが受けるのかな?
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:13:10.77 ID:5KGIQHRb0
米人に受けるんジャマイカ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:32:17.09 ID:DXoVLkwV0
>>74
本気で言ってる？
これ中身用のテストマシンで、外板は現行ほぼそのままなんだぞ（一部ダミーで変なパーツ付けてるが）。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:58:24.69 ID:SaDxUgC00
>>81
つうか、一旦慣れると、いっつも見る。
非常に見やすい位置。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:59:02.02 ID:SaDxUgC00
>>83
申し訳ないがお前のレスの意図がわからん
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:29:07.65 ID:/LrJxIm90
>>84
そうなのかな?
メーターパネル付近に時計はあるはずだし
高級車をイメージすれば停車中は機械式の腕時計を見るイメージがある。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:37:59.59 ID:ybsm71gh0
>>74
＞Ｒ33、Ｖ35、Ｖ37と偶数のスカイラインは
小学生かwww
夏休みはとっくに終わっているはずなんだが。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:38:37.52 ID:SaDxUgC00
今時腕時計なんかしてる奴、成り金かファッション重視の芸能人くらいだよなあ
Ｖ36の時計は本当にいっつも無意識に見てる。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:39:50.93 ID:2kFpfaPX0
>>87
33か35に乗ってるの？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:53:55.85 ID:SaDxUgC00
Ｒ33、Ｖ35は地獄のようなだささだからな・・・・・・・・・・・・・・吐きそう
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:03:35.30 ID:+THOE1c60
>>90
ガキは寝る時間だぞ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:12:22.24 ID:5KGIQHRb0
俺が見た偽装無しのV37は現行マキシマっぽい感じで、結構良さげだったけど、気のせいかな？
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/2009_Nissan_Maxima.jpg/800px-2009_Nissan_Maxima.jpg
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:17:55.95 ID:pcLrB+Fa0
ゴルフーーーーーーーー早く来てくれーーーーーーーーー
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:18:14.09 ID:SaDxUgC00
Ｖ35乗りが混じってるな

死ねよカス
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:18:37.60 ID:SaDxUgC00
>>93
お前はゴルフ本人だろ専用スレで自演してろカス
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:20:02.05 ID:2kFpfaPX0
IDをころころ変えて煽ってる輩が約1名いるとみた
その名はＧ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:24:04.49 ID:SaDxUgC00
毎日飽きずにＩＤコロコロ変えて卑怯なゴルフ。
やってる事は365日一緒で書いてる事は完全に精神病
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:25:27.63 ID:pcLrB+Fa0
毎回IDを赤くしてるお前もな
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:31:25.77 ID:ybsm71gh0
>>89
＞>>87
＞33か35に乗ってるの？
言われても気づかんのかwww
マジで阿呆だったのか。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:33:44.85 ID:SaDxUgC00
つうかよ、ゴルフの特徴が今日も爆裂しとるな
偶数と奇数を凡ミスしたからって、いちいち訂正すんのも面倒だから放置しといたら
独りで必死で執着して、更に他の奴が綺麗にスルーしてんのに
更に恥の2度塗り　ワロタ

カスヤナコイツ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:36:42.89 ID:2kFpfaPX0
>>言われても気づかんのかwww

誰に頓珍漢なこといってるのか知らんが、
オレはただ質問しただけ
何必死になってるんだ？
池沼？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:47:43.55 ID:2kFpfaPX0
あ,Ｇ君は池沼だったな
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:34:11.50 ID:A7g1G94CP
スカイライン>B4>ティアナ>マークＸ>（越えられない壁）>アテンザ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:37:58.07 ID:ZgsPpBx40
つうかレガシーに乗ってるとなぜかレクサスＩＳが結構喧嘩売って来るぞ

なんでだろうな？あいつら勝てると思うのかね
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:44:46.24 ID:ScCwj2eF0
ゴルフ>B4>アテンザ>マークX>ティアナ>（越えられない壁）>スカイライン
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:45:48.39 ID:ZgsPpBx40



　　　ゴルフは無いわ


　　　もらったらそのまま港に沈めて捨てる。　　売りに持っていくのも恥ずかしい



　　　乗りたくない　　っていうか乗っている自分を想像するだけで吐きそう





107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 01:39:34.99 ID:A7g1G94CP
最近、VW店が増えてるのか、地元8万人の市にまで作ってるぞ。
周辺の市にもたくさんあるのに共倒れせんか？
さすが大衆車やな。

元日産の跡地でスバルの隣ってのは、度胸は認める。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 01:56:12.29 ID:yCDnQPNr0
おっと、ゴルフの悪口はそこまでだ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 07:30:20.55 ID:PkSB701S0
V37の話が出てますが、スカクロってどんな扱いになるんですかね？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 11:48:49.40 ID:fjlFM9Tk0
>>92　これはマキシマそのものでしょ、日本じゃティアナで出すんだろうか？
>>109　恐らく無かったことに・・・・
HVで復活出来たらイイネ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 15:12:09.03 ID:ZgsPpBx40
つうか俺の36、車高をベッタベタに落としてたらタイヤが片べりしてて。
この前、ショップに見積もり依頼したら4本でタイヤ21万円。
車高調整だから（ビルシュタイン）車高を変えてアライメントもしようと思う。
（アライメント、車高調調整で見積もり4万円）

で、ネットでタイヤを見たら最安で4本（ブリジストン同じ銘柄）で
14万。

ショップは持ち込みも良いですよっていうけど
以前、通販でタイヤを買って入れたら、製造年月日などが最新でなくて
質が良くなかったんだが

やっぱりタイヤは、タイヤショップで買うほうがいい？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 17:13:59.02 ID:BX3+yVXf0
当然だ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 18:04:25.38 ID:kyZXcsI70
そろそろエンジンオイル交換の時期なんですがスレで推奨されてるのとかってありますか?
約4万km、370GT、平均燃費はいつも10越えてるので長距離率高いと思います
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 18:46:40.27 ID:ipXk/OlW0
サスティナとかの洗浄効果ってどーなんだろうな

走り屋には評判いいみたい
http://minkara.carview.co.jp/userid/191657/blog/23180807/

おれはバーダル使ってるけど、洗浄効果+コーティングって
自己矛盾してるような。。。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:09:42.75 ID:uWTTkH7u0
>>113
普通にMobileのRPで良いんじゃね？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:32:05.40 ID:JfCA2rkU0
>>113
迷ったらディーラーで純正指定のオイルに交換。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:58:11.85 ID:KF0SgRza0
>>113
370で、平均燃費１０超えてすごいね。
巡航速度てどのくらいでしょうか？
たまにパッションして床が抜けるくらい踏み込むことはあるのでしょうか？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:00:59.96 ID:EOdkjrYl0
>>111
評判のいいネットの店で買えばいい
ちゃんと購入者の評判が見れるようなカカクコムに出てる店とか
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:06:47.79 ID:ZgsPpBx40
タイヤは地元のショップで買います。
ネットで買う事で失敗したのでもう二度と買いません
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:19:28.68 ID:5vS4sQqi0
じゃあ聞くなよｗ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:24:22.75 ID:JfCA2rkU0
>>119
そのお店、ネットでタイヤを仕入れてるらしいよ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:25:17.33 ID:dGRyio3C0
>>113
オラの370GTも「MobileのRP」で、あります。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:53:35.21 ID:I9Qbhj2T0
ご回答ありがとうございます
明日それらのエンジンオイルを見てこようと思います

>>117
完全に休日ドライバーなんでほぼ100％長距離しか走りません
中央の画面での平均速度は60くらいですが高速での巡航は80～100です
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:31:15.12 ID:uWTTkH7u0
平均車速60ってスゲェな。
ウチは通算25km/h切ってるよ（No Riset）。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:08:29.08 ID:xzEmdwto0
うちは渋滞区間ばかり通勤で乗ってるけど
平均22kmくらいかな
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:37:14.38 ID:iTZfbqXTO
金子哲雄さん死去。

以前雑誌でV36のことを褒めてくれていた。合掌。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 08:39:29.09 ID:pcRinPWg0
あの人、車のことまで話してたのか？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 10:15:57.88 ID:4uKDhILd0
>>126
マジか！
あのパフパフした口がきもかったけど
俺も今年40歳、金やんも41歳で死去だろ？信じられんよな・・・・・・・・・・・・
せめて80歳までみんなの寿命があればいいのにな
エリートで人気者が41歳で死ぬとか衝撃だな。
働きすぎだったのかな？
相当儲かってたろうに金を使う前に、子供が出来る間もなく死んじゃったとか可哀そうすぎるな。
でもまあ金やんは、相当濃い人生を生きたんだろうな。
俺らの倍の速度で。そう考えたら41歳がゴールなのかもな。

金子さん、安らかに。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 11:18:03.56 ID:iTZfbqXTO
>>127
ベストカーなどでよくコメントしてた

>>128
痩せてはいたけど亡くなるほどとは思わなかった。
奥さんに看取られて亡くなったようだから安心して天国に行けると思う。
とはいえ若すぎるから本人は悔しいだろうな。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 13:22:24.91 ID:VBjoi7kg0
>車高をベッタベタに落としてたらタイヤが片べりしてて

そんなキャンバーにして質を問うとはこれイカに・・・
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 14:17:53.23 ID:UMP37NC3P
スカイラインは別格として、いくらレガシィを叩いてもマークXだけはないから。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:08:42.31 ID:M0hI1T2aO
逆に中途半端な車高じゃただのちょい悪親父仕様になっちまうだろ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:32:50.61 ID:b9qX3BrO0
>>132
いーじゃない、ちょい悪親父仕様 (笑)
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:34:26.82 ID:4uKDhILd0
たまーーに純正から1センチくらい落としてる奴いるけど
あれは逆にダサいなｗ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:52:50.72 ID:IRjclboK0
>>134
ニスモ足にすると、ちょうどそれくらい落ちます....

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:59:55.21 ID:Ibqa/vvk0
実用性を考えなければベタベタに落として有る方がカッコイイよね。
でも、そこまでやる勇気の無い俺が一番カッコワルイ！
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:09:30.46 ID:4uKDhILd0
別にベタベタにしなくてもいいけど4センチくらい落とせって感じだな。
ニスモなんかあんなもん使いもんにならんわ。

大昔のニスモは良かった。
今のニスモは本当にクソパーツメーカーになった。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:15:48.21 ID:JitzEqdU0
駐車場のあのブロックみたいのを通過してバンパー壊すのが怖くて下げられない

それ以前に雪国だからどのみちだめなんだけどさ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:19:57.54 ID:M0hI1T2aO
冬になったらあげりゃいいだろ

ダウンサス並みに落とすだけなら車高調の意味はない

リップ漬けて低く見せるよりその分も落とせって感じだわ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:20:49.55 ID:4uKDhILd0
俺は、5センチ下げてリアにエアロ入れているが
あっちこっちの店舗の輪止めに前から行くと、アウト（フロントもエアロあり）。
リアはほぼアウト。なので今度ちょっと車高を上げるつもり。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 07:12:54.59 ID:VybJrwg40
俺はペタペタかっこいいと思わないけどな
ケツでズボン履いてる奴みたいにダサい
スカイラインなら下げても1,2cmだろ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 12:59:58.58 ID:PT8UNsmD0
せやな
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 18:16:19.60 ID:0+Mhguo7O
ほんっとここおっさん多いなｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 18:21:16.35 ID:PT8UNsmD0
せやろか？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 18:42:42.90 ID:24UrT/trO
納稍08月藻れーねけれへ手張り夜谷地
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:32:14.51 ID:MCPoUf9a0
まぁこの不景気、燃費の悪い36も小僧達が買えるくらい安くなったからのぉ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:42:11.16 ID:y5zMRdMt0
俺も含めてだがオッサンがターゲットの車だろ
これに乗る若者はセンスがオッサンってこと
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:52:05.68 ID:PjrGwvj8P
若い奴に車音痴が多いだけだな。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:01:30.79 ID:djtzf8TP0
>>141
そういうみっともない改造をするな。見てて恥ずかしい。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:24:49.75 ID:82fsRh0L0
　　　　　　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､
　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　俺は釣られないクマ ･･･
　　　　　　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿ノﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ 丶'　⌒ヽ:::
　　　　　　　　　　　　　　 　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　/　/へ ヘ/　/:::
　　　　　　　　　　　　　　 /　＼ ヾミ　 /|:::
　　　　　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:38:10.69 ID:5dnhN6gu0
確かに車高を下げてなにがカッコいいのか理解不能だ
ノーマルが一番スタイルいい
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:38:44.08 ID:djtzf8TP0
釣りに出来るようなレスかよ。1センチ、2センチみたいなもんは
ボロくなったらヘタる数字。みっともないっての。
ノーマルホイールでこの数字だと、どんだけ中にホイールが入るか考えろ。

ましてオフセットそのままで社外入れたら目も当てられん。
オフセットをきっちり出して、タイヤとタイヤの距離を目一杯取った上で、
4センチ程度落とすのがベスト。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:51:20.90 ID:cXsnxM600
この車はスポーツ系グレードなら落とさなくても十分OK
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:51:27.68 ID:jbgckRfL0
本人はカッコいいと思っても
周りはプッって笑ってるってことに早く気付こうYO!
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:51:47.75 ID:T7xjt6s50
ま、お前にとって何がベストかなんて、誰も気にしてないけどな。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:55:40.43 ID:djtzf8TP0
つうかここは36オーナーだけが居るとしたら
お前らが金が無くていじれないだけじゃねえか
強がるなよみっともない
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:57:37.39 ID:0+Mhguo7O
>>146
ばーか、安いってのは車体で百万切ってる車だ
この車はUS化ベース車として人気なんだよ、J-LUG見とけ
その系統好きの若者が買うのは無改造ばっかのまだ高い36よかセフィーロ、アルテッツァ、インスパセイバーあたりよ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:59:48.99 ID:5dnhN6gu0
一般市民は車高を下げる＝DQN　不良　チンピラとしか思っていない。
忘れないことだ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:00:10.02 ID:djtzf8TP0
この車は小僧には似合わん。それに中古で買うにも350ＧＴ370ＧＴがまだ150万～250万内にいる。
キチガイＤＱＮが今買うとしたら250ＧＴの初期型で走行8万とかで価格70万とかのやつだろ。
それにしても貧乏キチガイＤＱＮは2500ｃｃの車の維持すら今はきついらしく
1年で手放す結果になる
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:01:02.51 ID:djtzf8TP0


　　　>>158 お前みたいな無知で底辺のバカが　決める　事ではない　一般市民に失礼だ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:02:46.09 ID:djtzf8TP0
しっかし>>158みたいなアホがなんで2ｃｈにはいるんだろうな。
無名の個人1名が、自分以外の国民の総意、つまり一般市民の総意、
億単位の人口の感覚を総括するとかアホ丸出し。

自分が神にでもなった気分で2ｃｈでレスしてやがる
ノイローゼの典型的な症状だよ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:02:54.00 ID:T7xjt6s50
おいおい、顔真っ赤にして力まなくても良いから。
肩の力抜いて楽しくやろうぜ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:03:16.56 ID:djtzf8TP0
でた

つまらんねんお前
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:03:55.17 ID:PjrGwvj8P
>>158
まあ、そんな印象だな。
タイヤを内股にしてみっともない。
派手で下品な装飾もセットな事が多いし。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:05:26.51 ID:jbgckRfL0
>>158
>>164
同意
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:05:56.88 ID:djtzf8TP0
自分に自分で同意してどうする
完全にノイローゼやん
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:06:12.75 ID:5dnhN6gu0
ID:djtzf8TP0
見ろよ今日もID真っ赤にしてるぜこの馬鹿
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:07:02.89 ID:/GVHP9tZP
ルーター電源OFF→ONでID変えても同一人物って分かる事を知らない彼って一体
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:08:47.80 ID:A3OzSKv20
( ・∀・)ﾍｪｰ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:10:55.66 ID:T7xjt6s50
もう終わった？
171 ：165：2012/10/04(木) 23:11:37.04 ID:jbgckRfL0
ルーターOFF→ONしている訳ではないが
158と164とは別人だが
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:12:33.96 ID:djtzf8TP0
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/000/656/595/656595/p1.jpg?ct=7db761cdaffe

Ｖ36　約3センチローダウン

>>171
びびるなよｗ
解析ツールなるものがあるからもうやめとけよ
ど素人が荒らすな
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:13:09.32 ID:5dnhN6gu0
>>166
都合の悪いレスは全部ゴルフ君のせいにしてる君もノイローゼだな
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:17:01.60 ID:A3OzSKv20
>>172
決定的証拠という物を見せてやったほうが良いのでは？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:17:22.51 ID:cXsnxM600
RS-RとかDQN御用達じゃないか
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:18:08.63 ID:T7xjt6s50
おぉ、ID:djtzf8TP0は2chのプロだったのか。どうりで書き込みっぷりが普通じゃない訳だ。お見それいたいました。
177 ：165：2012/10/04(木) 23:22:44.96 ID:jbgckRfL0
158と164とは別人
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:23:32.41 ID:djtzf8TP0
まあ俺が本物のゴルフ様だからなお前らみたいなオチンポが俺様にレスるのもおこがましい
っていうかゴルフＧＤＩ買えよいいぞ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:24:39.77 ID:djtzf8TP0
あと日産だったら結局はあれよなフェアレディ―Ｚだよな。あれはいいぞ。マジで。グッとくる。
特にＡＴ。何も知らない車の事は何も知らない奴がＺに憧れて買うのが正しい。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:25:18.19 ID:T7xjt6s50
さすがプロ。言葉の一つ一つが輝いてるね。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:26:27.09 ID:1GPPVOmj0
オレも
>>158
>>164
に同意だな。車高に低さは知能の低さって言われるぐらいだし。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:27:49.65 ID:djtzf8TP0
プロから言わせてもらうと>>181みたいに自分のレスに何度もレスをすることを


恥の二度塗り、即ち、腹きりに値する恥ということになる
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:28:44.25 ID:djtzf8TP0
あとお前ら何にも知らんと思うけど、ＴＥＮＧＡを買うだろう？
そして一日一回オナニーをするわけだが、問題はこのＴＥＮＧＡの気持ち良さっていうのが
女性器を超えるって事だよな
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:29:45.44 ID:djtzf8TP0
で、仕方ないのでＴＥＮＧＡをＰＣデスクにガムテープで固定するわけ。
で、挿入しながら腰を振るわけだ。

開いた手を乳首に持っていくということになるね。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:33:17.01 ID:1GPPVOmj0
予想通りオレまで同一人物にされたｗ
さすがに知能の低い人はひと味違う発想だなぁｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:35:14.58 ID:djtzf8TP0
あったりめえよ

お前みたいな36に乗りながら、無知でありながら自己主張するような屑は
ＡもＢも同じだ。ドブの泥。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:38:23.51 ID:T7xjt6s50
もう飽きちゃった。

ところで、このスレってage推奨だったっけ？w
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:38:53.22 ID:0+Mhguo7O
>>159
初期型で八万キロならまだそんな値は落ちねーよ
つーか中古の時点で250と350の差はない
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:41:14.81 ID:djtzf8TP0
うるさいよお前！そこのお前！ばか！らっぱ！クウキ！ちょっと俺落ちるわ勉強せんとな　いかんのや
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:47:18.80 ID:1GPPVOmj0
>>188
まぁ、新車時点でも250と350て60万ぐらいしか差無いしな。
中古の場合は維持費の高さとか気にする人も多いし、350を高くしたら売れんわな。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:10:39.29 ID:zw4w/CpUO
ま、俺のは買った時点で希少サンルーフ付き、そこらに転がってる36とはワケが違う
お前らは井の中の蛙のように小競り合いしてるのがお似合いよ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:43:19.46 ID:jlnQzY4i0
だまらっしゃああああああああああああああああああああああああああああああああああああ　　いい！！
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 11:08:01.98 ID:qQEJwccI0
ニュークラウンだせえなwあれならゴルフ買ったほうがましだわ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 11:35:14.26 ID:jlnQzY4i0
クラウンが格好良かったことなんて一度も無い。
頭の悪いバカ女、爺さんが分かり易く「高級車」だよと言う為の車。見た目なんかどうでもいい。
名前がクラウンならいい車
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 15:29:11.68 ID:zw4w/CpUO
現行のマジェもだせーな
前の18系のが良かった
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 18:04:59.24 ID:i0nULtdb0
次の車に新型クラウンを考えてたがやめとこう
新型マジェがどうなるか楽しみだな
俺は17系マジェが好きだったが
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 19:19:39.15 ID:zw4w/CpUO
クラウンて・・・
あんなんおっさんが乗る年配カーだろ・・・

俺は状態のいいS15Rのサンルーフ付きに乗り換えてーな～
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 20:24:18.44 ID:EPH2Hn250
御託並べてないでお前らは荒いVQエンジン回して昇天してこい
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 20:28:24.51 ID:7i0t9JYT0
>>191
稀少ってｗ
サンルーフなんて新車で買えば
誰　で　も　付　け　ら　れ　ま　す　よ　ｗ

ひょっとして自虐ネタですか？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:10:04.90 ID:zw4w/CpUO
いやお前さ・・・今前期でサンルーフ付きを新車で買えるわけねーだろ・・・
後期は顔ぶっさいし36出た当時俺ハタチよ？

揚げ足とったつもりではしゃいでるとこ申し訳ないけどおっさん気持ち悪いわ・・
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:42:34.70 ID:7i0t9JYT0
サンルーフみたいに昭和の遺物に憧れるダサ坊にオッサン言われたくないわｗ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:47:30.19 ID:jlnQzY4i0
つうか・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ぶっちゃけ　言っていいかな　1回だけ言わせてくれ

サンルーフって昭和に流行した時代遅れの品ですよ
あんなもん、何で今、普及してないか言ってあげましょうか

時代遅れなんですよ　以上一回だけ言わせてもらた
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:54:12.48 ID:Y1V5vtkv0
サンルーフ付きの中古車買ったことあるけど、
最初一回使ってだけだな
3年くらい乗ったけど
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:01:09.75 ID:zw4w/CpUO
>>202
と、思いたいよな？
ところがだ、車好きの若者にとっちゃ革、サンルーフ、マルチは必須なんだわ
それらが欠けた36なんぞ無価値、まああんたらには理解不能なんだろうけどこの装備なしではグレードだの排気量の違いだのという話題は愚の骨頂
すでに購買の視野にない
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:18:00.86 ID:jlnQzY4i0
はいはい

わろすわろす
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:24:44.28 ID:AE6KKalf0
おもしれー。もっとやれー。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:42:22.92 ID:O3QG6oyw0
>>204
あれって2chでいうDQN仕様のミニバン乗りに一定の人気があるね
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:44:10.89 ID:jlnQzY4i0
>>207
もっと正確に言うと10年以上前のセルシオを20万で買って100万のパーツをローン組みで改造する
ＤＱＮがこだわるのが、サンルーフな。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:45:38.30 ID:AE6KKalf0
サンルーフって北米向けのINFINITI Gでは7割位の装着率なんだよね。
米人の好みは分からんね。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:45:54.33 ID:zw4w/CpUO
>>205
笑って自身を取り繕うしかないよな？
狭いセダンにゃ必須よ
内装のカバー(名称わからん・・・)開けただけで開放感が身体を包み込むんだわ
どうだ？サンルーフが欲しくなっただろ？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:49:23.90 ID:jlnQzY4i0
俺は昭和42年生まれやぞ

スープラ、プレリュード、ソアラで散々サンルーフ使って来たわ。
全て喫煙バカだった頃の産物で、タバコの煙を出す「だけ」に使っただけ。
後は当時バカだったバブル女の前で「星が見えるよ」なんつって見せてやりながら
キスしたとこだな。新車から4年もすればゴムが劣化して水漏れ、キシミ、
それから、通常の板金と違い、ボディ強度の低下できしむ。
特に防音率が低下する。スカイラインであんなもん選ぶ奴、頭がパッパラパーのドアホしかおらんよ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:50:59.28 ID:jlnQzY4i0
言い忘れたけど、

頭上から落下物があった日には、割れるからなサンルーフは。
普通は強度の為の部分に穴を後から開けるから設計時の強度は出ん事も知る事な。

ま、気の毒だけどがんばれよ
応援してるわ
5分くらい
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:54:20.33 ID:7i0t9JYT0
>>212
国内じゃまともな感覚してたらサンルーフは付けないからね。タダでも断る。
DQNか免許取ったバッカのコゾーぐらいじゃないかな？サンルーフ有り難がるのって。
新車買う時にわざわざ付ける人は少ないし、中古車じゃレアアイテムなんでしょな。
だから拘るんじゃない？若造ｗらしくて良いじゃん。
彼も10年ぐらいしたら多分判るよｗ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:57:14.15 ID:jlnQzY4i0
セルシオ　ＶＩＰ　ＤＱＮ　の脳みそしか理解できんのだろうな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:29:27.66 ID:AE6KKalf0
469 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2012/10/05(金) 23:02:40.23 ID:lBk5e8m50
自分の意見を主張したり時には他人を批判してもいいだろうとは思うがそのたびにわざわざ必要もないのに汚い言葉を織り交ぜたりしていれば仮にその内容に見るべきものがあったとしても誰もまともに相手をしなくなるのは当然だろう。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:46:39.65 ID:jlnQzY4i0
コピペなんか一番だめだぞ。他人の言葉を借りるんだったら書かないほうがマシ。
自分で語れないなら書くな
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:17:28.80 ID:/j592X9eO
>>211
青空駐車の事故車だったみたいね、お疲れちゃん
いまのって雨水逃がしにホースついてるんだぜ
チルトアップしたまま駐車してもそいつが雨漏り防止の勤めをする

剛性云々抜かしてるけどお前の乗ってきたゴミよかよっぽど剛性あるからなぁ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:21:46.23 ID:/j592X9eO
>>213
２人のアホが揃っただけで正常な国民はサンルーフ付けません、ってバカ？
割れんの怖かったら四方のガラスも鉄板でも敷き詰めてろよドアホ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 13:51:01.54 ID:hMOAz+gqP
サンルーフ、良いぜ！
別車種セダンで補助金の関係で前後ダブルのをつけたが、ガラスを開けなくてもカバーを開くだけでも開放感が堪らんね。
桜並木、紅葉の山を走ると美しい光景に包まれる感覚が桁違いに高くなって素晴らしいよ。
眺められる同乗の家族も大喜びだし。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 15:45:15.33 ID:DxDwMpH+0
サンルーフは喫煙者にはこの上なく有難いが、タバコをやめてからは殆ど使ったことがない。
>>219の言っているのはミニバンのサンルーフのこと？セダンのサンルーフではそこまでは
感じないなぁ。まあ、車内は明るくなるけどね。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 16:48:58.19 ID:hMOAz+gqP
>>220
現行のティアナ
元々グラスエリアが広くて、シェードを開けると極端に言えばサンルーム？ていうくらい。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:14:10.38 ID:5gTYTFCx0
>>220
サンルーフだけじゃなく窓からの煙もそうなんだが、
後ろ走る嫌煙者にはとても迷惑
車間開けて、窓閉めて、内気循環にして、暑けりゃエアコン入れなきゃならん

俺も昔喫煙者だったから文句言えんが
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:32:35.96 ID:2Hlict/10
タバコ吸う奴の車内の激臭は凄いよな
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:34:11.09 ID:6LcBekK/0
別に吸ってもいいが
窓の外に灰落としたりポイ捨てする喫煙者は死んで欲しい
道路はお前のゴミ箱じゃねー
バイク乗ってて灰が眼に入って事故ったときは殺意が湧いた
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:41:13.31 ID:Tec5m2nr0
>>224
俺もタバコは大嫌いだが、ヘルメットのシールドを上げてたから灰が入ってきたのでは？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:42:43.61 ID:E6NXnBwX0
>>222
非喫煙者だが気にしすぎだろwww
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:44:03.21 ID:2Hlict/10
>>224
俺は対向車がタバコを道路に捨てて、それが跳ねかえってきて、
車の車体に当たりそうになったのでハンドルを左に切ったら
アルミが歩道のブロックにこすってリムをガリったことがある
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:56:37.14 ID:5gTYTFCx0
>>226
いや、喫煙者が禁煙してニコチン中毒から脱した場合
もともと非喫煙者だった場合よりタバコの煙に敏感になることがあるらしい
俺がそうなんだが二度とニコチンと発癌物質を体内に入れたくないんだよ
まじで体が拒否反応を起こすｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:23:37.03 ID:2Hlict/10
>>228
ていうか、喫煙者→非喫煙になった人は、
タバコを吸っていた頃の状態と、吸っていない状況、両方知ってるから余計らしい。

吸っている時→吸うのが恰好いい、吸うのが当たり前、タバコはおいしい、など

吸っていない時→その逆
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:25:17.69 ID:hb6nZ+pj0
百害あって一利なしなのにそれでも吸う奴まだまだ多い
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:34:51.46 ID:2Hlict/10
タバコは完全に脳の覚醒、中毒であり病気ですからね
あと、今の社会情勢じゃ、吸ってるだけで人格疑われるような状況でしょ

たまに田舎に帰ると吸ってる親父いるけど
品位の無い人しか吸ってませんよね
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:47:13.42 ID:WMGyQL8M0
喫煙率は下がっているのに肺がん患者数は増えているのはどーして？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:52:53.83 ID:5gTYTFCx0
喫煙率は下がって肺がん患者数が減るのは、もっと時間がかかるでしょ？
俺だって禁煙して9年だが肺がんの危険率は喫煙者とそんな変わんないと思ってるよ
肺に入った発癌物質は簡単に体外に出ていかないらしいからね
(ここはいろんな意見があるかな？)
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:58:26.80 ID:2Hlict/10
喫煙の研究はされつくしているけど、いわゆるタバコによる発がんまでのタイムラグが、
約20年～40年らしい。なのでここ10年で日本国では喫煙者に対する認識が変化して
喫煙者がかなりいなくなった。

なので肺がんの患者数が増えている要因はタバコではなく、
肺がんリスクの要因である、遺伝的要因、環境的要因、ストレス要因が関わっているそうだ。

あとこのタイムラグを考えると、今の肺がんの発生は過去30年の蓄積ってことになるから
今後15年以降はタバコによる発がん患者が減るから
ピークはもう少し先になって下がるはずだね
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:40:28.06 ID:XoMbK7RX0
すれち
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:42:57.96 ID:B1xA4cNw0
いかんのか？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:44:01.65 ID:XoMbK7RX0
タバコと肺癌の話しは、他でやればって事
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:52:47.14 ID:2Hlict/10
何おまえ。アホなの？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 01:16:41.21 ID:a2T+b/66O
警察24時に出てた京都府警の覆面、V36後期だった。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 01:21:43.69 ID:K7uut42y0
でも残念ながら250GＴという予算上仕方ないポンコツグレードでした
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 01:28:29.61 ID:gQvR5fo50
国民の血税で370GTだったら逆に怒るわ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 03:51:40.88 ID:GS6mfA52O
えっ、今日警察24時あったんか残念
お前らの加齢臭にまみれる前に警察に寄付してこい

ま、俺はピチピチの二十代前半だしサンルーフ付きで天窓換気で最高だぜ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 04:57:59.53 ID:Q9dd+Ku10
さっき微妙に貼っ付いてきた黒のV36セダン誰よ。。@名古屋

挑発に乗った俺も俺だが、公道でレースはやめよう。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 08:40:58.85 ID:GS6mfA52O
もしかして前期？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 09:26:53.25 ID:/r++AeM80
>>241
ちなみに、埼玉県警の高機は、370だったと思ったけど。
あそこ、白、銀、ガンメタとカラー豊富なんだよな。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 10:26:22.05 ID:S+Inqz/N0
>>240
250でも、グレードは本革シートタイプじゃありませんでした？
「機動捜査隊」で使う分には、250で十分だと思うのですが....

>>245
「高機」ではなく、「高速道路交通警察隊」では？
(参考「交通機動隊」＝「交機」(一般道担当)
白と銀は、350GTだったような....
ガンメタはチラ見しかしたことないので分かりません..
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 13:04:26.49 ID:GS6mfA52O
そういや聞きたいんだが地上波デジタルに移行してずいぶん経つがチューナーはどこの付けてんの？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:27:51.47 ID:Rvv/9Z+Y0
テレビ、面白くないから、
チューナーなんかつけてない。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:39:27.33 ID:gQvR5fo50
運転中オーディオは聞くけどTVは見ないな。
車内で一回もTV見たこと無い。
どうしても必要なときでもワンセグケータイあるし困らん。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:22:04.19 ID:E60KQb0m0
ラジオが死ぬほどつまらん時があるが（芸人の街角リポートとかリスナーＦＡＸとか演歌）
わざわざ地デジ入れるほどじゃあない
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:29:51.03 ID:Cpt1JbdW0
11111km走行記念

http://iup.2ch-library.com/i/i0758544-1349616441.jpg
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:46:36.44 ID:1xjrN9iD0
スカイラインで車中泊してる人いない？せめて高速のインターで少し寝れるとうれしいんだが。
何かアイデアないですか？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:57:50.41 ID:8L5G3PgV0
V36はシート倒しても寝るには辛い形状だからなぁ。
助手席だけコンフォート系のシートに替えるとか･･･？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:08:32.86 ID:BxHh0kBa0
>>251
その平均時速で7.7km/hということは、2500ccですよね?
わたしのV36（3700cc)は、ほぼ同じ平均時速で平均時速で5.5km/hです。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:22:37.74 ID:S2O3Yc350
俺いつもスカイラインで車中泊してるよ

188くらい身長あるけど、シート倒せば余裕で寝れる
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 02:08:57.68 ID:Xg84Q6Ew0
寝るときは後ろの席に横になってるなー
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 02:13:32.11 ID:8L5G3PgV0
>>254
ウチの370GTは24.9km/hで6.9km/Lだわ。

>>255
ランバーサポート部の形状が寝るには向いて無くね？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 02:31:56.17 ID:3SzyoClS0
>>252
インターチェンジで寝る人は、サービスエリアとかパーキングエリアで寝る人に比べて少なそうだから、なかなか参考になる情報が集まらないね。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 02:56:33.51 ID:vmhqESgC0
インターチェンジで休憩する奴、本当に邪魔。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 03:22:55.83 ID:bAM+VZJO0
>>258
>>259
>>252はICとPAとSAがごっちゃになってるんじゃなくって？

PAまでたどり着けずにICで休憩する人がいるとして、よっぽど体力の限界ってこと？
IC出る時のことか？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 04:54:36.70 ID:vmhqESgC0
>>260
加速車線や減速車線で寝てる奴いるだろ。本当に邪魔だよね。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 08:36:17.54 ID:S2O3Yc350
>>260
インター通ったすぐの端っこの方で寝てる奴いるよね
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 10:04:32.80 ID:bAM+VZJO0
>>261
加減速車線で寝てる人なんて見たことないけど、新手の当たり屋か何かかね？

スピード違反も危ないかもだけど、こう言う輩も取り締まるなり無理なら厳重注意して下さい、V36に乗ってる公務員の皆さん。
264 ：243：2012/10/08(月) 10:45:02.52 ID:Ayej3OiK0
>>244
俺へのレスかな？

前期or後期は、暗い&速度レンジが高くて不明。
加速性能的に多分250GT。乗ったこと無いから推測だけど。。

スカイラインに絡まれたのは初めて。
というか、かっ飛ばしてるV36を見るのが初めて。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 11:03:38.09 ID:FKgvsIdy0
つうか36で飛ばしてるの確かに見た事無いな。っていうか四国住みなんだが250ＧＴしかみたことない。
それこそ今まで100台以上見かけたが全員250ＧＴ。なので飛ばさないってわけじゃないだろうが
ジェントルな奴が乗っている印象だな。高速ではぶっとばしてるのいるけど、
最近は気をつけないと覆面も巧妙だからな
見た目明らかに走り屋のシルビアだなと思ったら覆面だったりするしな。
ジェントル運転で行こうぜ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 11:06:31.26 ID:FKgvsIdy0
>>264
250ＧＴだったら遊び相手には最高だったんじゃねえの？
改造してないノーマルの250ＧＴだったら、そこそこの性能だから
3尻、国産だったら張り合うか負けるかのギリギリだったんじゃね？改造してた？
してても250ＧＴなら遊べるだろ。
っていうか挑発に乗るなよ。きもちはわかるが・・・・・・
相手が350ＧＴか370ＧＴだったら相手にならんだろうけど250ＧＴだったら
ちぎってやろうか！！！って思うのはまあわかるがな・・・・・・
公道で追いかけごっこやってるとカッカしてしまって障害になる車があると無理に追い越したりするだろ
歩行者に気づかずに殺す事もあるんだぜ？

もうやめようぜ！
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 12:04:31.93 ID:jYsRgSlQ0
>見た目明らかに走り屋のシルビアだなと思ったら覆面だったりするしな。

え!マジでこんなん居るの!?
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 12:11:50.15 ID:K3ZYbygC0
>>265
俺も四国の田舎もんだけど
少なくとも俺は370だし基本かっとんでる
毎日高速乗ってるからいつか出会ったらよろしくー
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 12:52:16.99 ID:HIc7mGmd0
リミッター外してメーターも変えてる？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 13:23:37.27 ID:bAM+VZJO0
セダンの250か350見分けるのってトランクのエンブレム以外でどこかある？

エンブレムじっと見るのって危なくてさ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 13:43:30.91 ID:+gTLWLWZ0
>>270
オーナーがメガネしてるのが250
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 13:49:45.23 ID:Sj4+EIBt0
>>271
ゴメン、おいらはメガネだが、370だ....
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 15:22:06.43 ID:fssLxv1r0
>>270
フロントバンパーの形状が違う
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 15:36:43.59 ID:S7wgL4+z0
>>265
>>268
俺も四国の田舎もんだけど、
ジェントルにすっ飛ばすことにしている。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 15:54:36.03 ID:8L5G3PgV0
>>273
S系と非S系では違うけど、250と370では差はないよ。
前期（というか初期）には250にS、SPが無かったから、S系=350だった時期が1年ほどあるけどね。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 16:26:12.87 ID:K3ZYbygC0
>>269
リミッター外してるけど200以上は日本の高速は第二東名とか特殊なとこ意外は微妙

>>270
GTの文字が赤いからなんとなく解らないかな？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 16:31:06.29 ID:Sj4+EIBt0
>>276
「ふふわ」な速度で走ると、車内で「ピー」っていう高周波の音
とか、ちょっと「焦げくさいにおい」とかしません？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 16:47:12.09 ID:K3ZYbygC0
>>277
速度関係なく全開時は若干焦げ臭い
あれなんだろな？
オイル燃えてるかシーリングが溶けてるんだろうか？
毎回なるし不具合も出ないから無視してる

高周波はギアボックスあたりからするね
オイル替えたら少し落ち着いた
あとこの車のバイザー小さいくせに結構風切り音するよな即外したよ(泣)
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 18:00:19.51 ID:h0KVpQXnO
>>273
うっわこいつ馬鹿だわ・・・
ありゃグレードの違いだろ・・・
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 18:00:42.74 ID:bMDpi92Y0
バイザー、俺も外したいんだけど、
両面テープでくっ付いてるだけ？

簡単に外せる？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 18:13:01.99 ID:oHf7Vbzx0
>>278
「におい」、おいらのV36だけではなかったんですね....
一度、外気温が低いときに、高回転で回していたら、
フロントウインドウの外側が突然「曇って」ビビリ
ました....

高周波の音、最初「速度超過警告音」かと思いました(笑)
まあ、それにしては、音、小さめ(でも耳障り)..
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 18:53:22.01 ID:T/jOSU5oO
それより自分の体臭を気にしろよｗ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:09:33.94 ID:8L5G3PgV0
>>281
ウチは高回転回しても車内に臭いが入って来たこと無いな。個体差か。
しかし、寒いときに外側が曇るって異常事態でしょ。内側ならともかく。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:25:16.34 ID:jYsRgSlQ0
外国にはクーペのコンバーチブルがあるんだなー
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:03:42.22 ID:BocyO4190
Zで我慢しろ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:10:53.76 ID:jYsRgSlQ0
確かに3.7だけど。。。
宝くじ当たったら買って2.5に載せ替えちゃる
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:14:18.04 ID:kBQWspqEO
バイザー金属噛ましてありますよ。だからエンブレム剥がしでも、金属の所でピアノ線みたいの切れてしまいます。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:21:29.38 ID:Ayej3OiK0
>>266
何やら熱いレスThanks!

挑発に乗ったのは反省してるよ。。
歩道と分離している＆片側二車線の橋だったので、思わず踏んじゃった。

片側一車線で後ろに付かれる→増速→付いて来る→増速→
信号で別れたので安心して運転→別の信号でまた合流、後ろに付かれる→
無視して左車線を走行→相手が速度を合わせるように右車線を走行→
ウンザリしたのでベタ踏み。ってな感じ。


まー何言っても言い訳だけどね。
因みにBMWの3でも国産でもないよ。
Audi TT 3.2 quattro(8J)。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:29:18.87 ID:FKgvsIdy0
>>288
アウディの3.2だったら350GTには勝てないが、250GTには余裕だなｗ
でもまあ今後はやめよう！
っていうかＶ36乗りとして俺が代わりに謝るわ
アホの250GT乗りが煽ったりしてごめん
基本的に36乗りはそういうの少ないんで許してくれ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:53:46.48 ID:Ayej3OiK0
>>289
なんかありがとうw

両親がずっと日産車乗りなのもあり、スカイラインも好きよ。
俺もTT買う前は、V35クーペを結構本気で検討してたし。。

V36乗りはジェントルな人が多いのは、街乗ってて分かるよ。
だから、絡まれて結構驚いてる。

今後ともお互い安全運転で。Thanks!
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:07:30.60 ID:bMDpi92Y0
＞287さん

バイザーの件、どうもありがとうございます。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:33:02.74 ID:h0KVpQXnO
俺まだ24なのにジェルトルだなんてそんな・・・〃〃
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 06:24:24.53 ID:FspP0jc20
http://carscoop.blogspot.com/2012/10/spy-shots-all-new-2014-infiniti-g.html
http://lh4.ggpht.com/-c3IzzghCN_Y/UHMKLBxg4FI/AAAAAAAJdoo/GaZI55AESFw/s1600/2014-Infiniti-G-2%25255B3%25255D.jpg
http://lh3.ggpht.com/-fopuWMu9k5U/UHMKQNzvMdI/AAAAAAAJdpY/KD1cbRPjIeA/s1600/2014-Infiniti-G-5%25255B3%25255D.jpg
http://lh4.ggpht.com/-F8jt4jmtZpI/UHMKSPk0q4I/AAAAAAAJdpo/a1P6BvY69B8/s1600/2014-Infiniti-G-6%25255B3%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-APaHEUPmAX0/UHMKVV-F64I/AAAAAAAJdqI/pK_aNSJnxLE/s1600/2014-Infiniti-G-8%25255B3%25255D.jpg
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 08:39:02.74 ID:GpvW+tQQ0
なかなかかっこいいけど
これにルネサスじゃなくて
チョンのチップが載ったらどうする

日産　ルネサスがシェアを握る電子制御部品をサムスンに切り替えか　ゴーン「サムスンと会うのは当然」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1349687692/
295 ：３１４：2012/10/09(火) 09:18:22.38 ID:nUKBLH0I0
>>294
現時点で切り替えか？ということはまだ次期スカイライン初期型には載らないだろ
載るとすればスカイラインＭＣ以降だろう
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 09:23:40.66 ID:nuSFXMI0O
やっべ
なんか駄作臭パネェんですけどｗｗｗ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 10:52:54.28 ID:nUKBLH0I0
カモフラージュをものともしない眼力の持ち主現る！
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 13:46:03.05 ID:FL4jeFRN0
>>293
今回はニュルでテストしてるのか
年末のLAかデトロイトまでには市販型のコンセプトが出てくるかな？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 16:09:16.57 ID:370j/wGE0
スカイラインのブランドネームは軽の四駆ターボMTにのみ相応しい
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:07:28.31 ID:c0/p4mFQ0
あーぁ

サムスンに命なんか預けられるかよ

レクサスにするわ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:24:56.84 ID:PiEe2AzT0
勝手にしろ
後で後悔してもしらんぞ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:26:08.62 ID:mW6Imvb+0
レクサスってFLAとISFを除いてやっぱこれより加速感とか落ちて重さ感じる?
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:16:50.94 ID:nuSFXMI0O
速さ云々以前にレクサスの車はブッサイ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:02:32.22 ID:VI76nUKUO
GSで予想はついてたが、LSの新型は改悪だな。
ガキっぽくなり、フラッグシップとしての威厳にも乏しい。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:22:52.19 ID:skSsts660
レクサスもクラウンもマークXもみんなおんなじ傾向のフロント
海外で売るレクサスはおいといて、このクラウンはちょっと・・・

ttp://chitekizaisan.blog28.fc2.com/blog-entry-4487.html
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:25:02.71 ID:GB96l1p+0
>>304
海外勢みると解るように今は高級車にはわかりやすい厳つさが求められてる
特に中国だかどね
クラウンやレクサスもそのマーケティングによるもの
日本人は元々派手だったり目立つの苦手だから受け付けられないかもだけど
そもそも日本メーカーですら日本市場相手にしてないからなぁ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:42:17.42 ID:skSsts660
何かオレのIDかこいいなと思ったら、軽自動車かＴＴ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:48:59.69 ID:gZH3bUE20
>>298
スカイラインと言うかインフィニティGのニュルテストは今まで聞いた事がないね。
GT-Rは以前からニュルテストにご執心だけど。
今回のもやってないんじゃ無いかな？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:49:47.45 ID:NKGIPYph0
あらあら、クラウンもエライことに・・・・
でも売れるんだろうなぁ、カッコとか別の次元で社有車なんかは決められるだろうし
よほど法外な値段でもつけない限りは今くらいのシェアは維持するんじゃないかな

V35以降日産のウィングロード、ジョーク、果てはフーガまでもキワモノ系になったから
このクラウンも飛び抜けてキワモノと思えない感じではあるな・・・ならされたか
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:54:08.39 ID:skSsts660
そうね。数年たつとこんなデザインが標準化して他メーカーが追随するかも
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:56:59.68 ID:6Egr+TVE0
日産ヲタは日産だけ信じてればいいんじゃないか
他社どうこう言わずに
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:09:00.94 ID:NNJJWjnb0
今度ﾀｲﾔ交換をするんだけど同時にｲﾝﾁｱｯﾌﾟも考えてて欲しいﾀｲﾔがEXTRALOAD規格しかない。
これってｽｶｲﾗｲﾝに入れる時2.3？だっけ標準の空気圧でいいの？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:11:39.61 ID:NNJJWjnb0
同一タイヤサイズではスタンダード規格（JATMA・ETRTO等）や他のタイヤ規格に比べ、ロードインデックス（LI）が高くなります。
また同一タイヤサイズでも、空気圧に対する負荷能力が他のタイヤ規格での設定とは異なる場合があり、同一の空気圧ではタイヤの負荷能力が十分に発揮されない（下がる）場合があります。
当社では、輸入外車用としてEXTRALOAD規格のタイヤサイズをラインアップしております。

と書かれている。国産の車に付けても問題ないよね？
むしろ強いわけだし？
ｲﾝﾁｱｯﾌﾟした場合どうなんだろう？
まあﾀｲﾔｼｮｯﾌﾟに任せたら勝手にやってくれる？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:13:55.56 ID:NNJJWjnb0
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/base/inchup.html#extraload
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/dictionary/s2_li.html

ちなみにﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟの場合の資料。
19ｲﾝﾁのEXTRALOADを入れた場合、Ｖ36の重量からして
一体いくら入れたらいいのだ？？？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:40:28.76 ID:IarABK8I0
>>308
ttp://wot.motortrend.com/spied-next-gen-infiniti-g-sedan-testing-near-the-nurburgring-272761.html
今回、写真が撮られたのはニュルの近くだから、ニュルテストやるんじゃないのかな？
今度は始めからヨーロッパでも売るし
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:49:08.10 ID:EaUxnRhyP
>>306

つうかスカイラインに関しては日本市場を相当重視してる。
日産は特にスカイラインに関しては。
稀とも言えるけどな。海外と日本の意見、趣向をミックスさせた車種ってのも

------------
Ｗｉｋｉ

評価を維持するために開発費もスカイラインが
国内専売車であった時代から比較すると格段に多くとられたが[1]、
開発に際しては日本市場が大きく意識されたという
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 06:44:32.57 ID:4XAG0KV/0
wiki(w
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 10:21:41.56 ID:HB6vXUVoP
2.5Lの設定、幅が1800mm以下とか日本を意識してるんだろうね。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 10:55:32.48 ID:NNJJWjnb0
スカイラインは海外重視なんかじゃない。
あくまで日本市場のユーザーの声もかなり吸上げている。
但し、誤解されやすいのがＲ系スカイラインユーザーの声は実は無視した点。
これは俺は個人的には正しかったと思ってる。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:24:42.91 ID:4XAG0KV/0
そらスカイラインは日本の事を考えてるだろう。
だってスカイラインは日本用の名前だし。
でも、クルマ自体は日本の事よりもアメリカ向けの事を重視して開発してて、右ハンドルも作るから日本向けも作ってるんでしょ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:03:47.01 ID:OdRff0XM0
GT-R欲しくなってきたけど今じゃあ上位グレードとしてとらえるならフーガの方が近い？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:07:13.85 ID:NNJJWjnb0
シーマ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 01:19:02.02 ID:gfjx72hMO
マーシー
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 06:09:48.11 ID:dE0WOt//0
>>318
2.5があるのも1800以下なのも日本というか完全に3尻意識しただけだろ
370になったのも335i対抗だし
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 07:37:57.36 ID:IWemd1I90
ttp://www.caranddriver.com/news/2014-infiniti-g-spy-photos-news
ここのリアの写真を見ると
インフィニティLEとエッセンスが混ざったみたいなライトになるのかな
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 10:24:31.02 ID:STGxfQUY0
書店で見たＶ37予想は結構いけてたのに実車はきっついな
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 11:01:01.00 ID:STGxfQUY0
あと朝から時間があったんで色々と新車を見てたら

http://content.peugeot.co.jp/rcz-onyx/?utm_source=Yahoo&utm_medium=ya_BTwsize_imp&utm_term=RCZ_1009_1014&utm_content=Banner&utm_campaign=RCZ_1009_1014

こんなのがあった。ＹＡＨＯＯで広告が出てたからクリックしただけで
別にこのメーカーが好きとかじゃないが、価格を見て驚いた。
こういうのをボッタクリ言うんだろうなと思う。

だっさいデザイン（あっちこっちパクっとるな）に
1.6リットルターボなんつう日本市場を舐め腐った仕様。
（せいぜいハイブリッドにしとけって話）
これでなんとなんと410万！！！！！！

Ｖ36意識してるのかどうかは知らんが、
V6-3700ccと同価格。おまけにダッサイ。おまけに走行性能最悪のオモチャ。

いくらなんでも・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
レクサスでもこんなボッタクリしねえよ・・・・・・・・
レクサスは何だかんだ言って室内快適性、安全装置、レクサス通信とか
細かいサービスも充実しての価格。

こいつはなんだよこれは。ひどいわ

やっぱ国産の400万～700万クラスに限るな車は
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 11:35:26.07 ID:STGxfQUY0
あと、Ｖ37には安全装置を増強してもらいたい。
Ｖ36の走行アシスト関連、安全装置は素晴らしいのでこのままにして、
スバルとかボルボとかＶＷとかが最近、好んでやっているあれ。
ブレーキで止まる奴。あれいいじゃん。アイサイトだっけ
あとトヨタなんかにある、ガラスに文字を映す機能、あれもいいな。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 11:56:31.95 ID:K1MmyKos0
後ろにワイパー欲しい
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 12:13:03.93 ID:STGxfQUY0
やめて


くれ


だっさい


あんなもんいらん！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 12:26:42.08 ID:dKa5r6OJ0
STGxfQUY0
お前偏差値40ないだろｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 12:38:15.06 ID:47ITb71o0
後ろが見えにくかったらリアカメラ見ればよかけんリアワイパーはいらんだろ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 12:49:18.00 ID:STGxfQUY0
リアワイパーみたいなもんはパッチもんレガシーにでもつけときゃいいい
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 12:50:26.23 ID:STGxfQUY0
>>331
偏差値？ハァ？
そんなもん2ｃｈに必要ねえわ。
高校中退→大検→通信大学→学位だから偏差値でいうと丁度40～50の間ってとこだろうな。
別に不便は感じんからこれでいいのや　しばくぞ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 13:39:39.87 ID:pBKyZMyF0
おうおう、中古がかなり安いな
１２０万も出せば350SPとか買えるのか
遊び車として１台買って、暇つぶしにおいじり倒してやるかな
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 14:26:18.55 ID:B+HDr1zl0
>>334 おまえ苦労してるんだな。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 15:38:13.70 ID:47ITb71o0
>>335
やめてくれ　改造するならパルサーとかにしてくれ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:50:46.97 ID:Xm8omICo0
VQはあと数年は続きそうだな
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:53:04.57 ID:GzFOfc3f0
>>324
理由は何でもいいから次期型でも
幅1800未満の2.5Lバージョンを
出して欲しいな。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:54:30.80 ID:7Ls6UBUD0
おやじのBMW数車種乗ったことあるけど

自分が買うならコレの250gtが欲しい。

セレクター付き7atは使いやすい?6atより加速よかったり高速で扱いやすかったりしますか?
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 08:26:48.01 ID:zxSBhoTg0
ＢＭＷって良さは分かるけど外観が致命的だろうな
大昔からあの豚の鼻みたいなグリルで進歩がない。
格好悪いよなあ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:08:45.52 ID:95yezPy50
二個の腎臓だもんなアレは
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:17:44.59 ID:BN3z8KJ60
毎日最初にエンジンかけたときだけ音が違っててかっこいいのは何が原因？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:29:40.56 ID:zxSBhoTg0
逆。

俺はあのかけた時の回転が高くて水温が低い時の音が大嫌い。
すぐにＤに入れて発進する。回転低めでとにかく水温を早く上げる。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:26:05.09 ID:zxSBhoTg0
http://lexus.jp/models/ls/index.html

新型ＬＳ

おいおぃ.................................................................
いくらなんでもレクサスのＬＳがこれはまずいだろ.........................................
トヨタの最高車種だろ........................................


これ....................................................


ＧＳもＬＳもフロント全面的に変更になるだろこれ................................................
客が怒るだろこれ..................................................

Ｖ35だろこれ................................................失敗だろこれ.................................................
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:33:24.27 ID:XPJy2AqgP
レクサスはもう完全に終わってる。値段見て見ろこのダッサイので１０００万とか笑えるｗｗｗｗ
ひでえわ。こんなもんスカイライン、フーガ、シーマ買うに決まってら。
国産ならもはや日産一択だわ。嫌ならベンツかＢＭ買うわ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:34:13.72 ID:ac0Bclz60
>>345
LSよりも次期クラウンが心配。ベストカーだったかな、予想図が酷い。
クラウンは良くも悪くも伝統の味。あんな変な冒険して良いことあるわけ無い･･･
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:40:03.23 ID:BZYippa40
>>347
クラウンあれは酷いよね。
250gt乗りだけどスカイライン時期型があんな酷くなるようなら今のを大事に乗る事にするよ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:45:29.83 ID:zxSBhoTg0
http://youtu.be/OIp6eBJzbdg
2013 Altima を見るとV36の要素、コンセプトがいくつか入ってて
内装、外装を見てＶ36がいかに新しいか、優れているかわかるわ。

メーター周り、電装、ナビ、オーディオくらいの変更で
Ｖ36が新型でもまだ７年行ける。
Altimaを見ると明らかにＶ36はこの先5年のコンセプトとずれがない。

こうなるとだな..........Ｖ37は崩れる可能性があると俺は思う。
Altimaをでかくしただけの外観になるだろう。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:49:37.19 ID:zxSBhoTg0
http://www.youtube.com/watch?v=NEeXCVdVOz8&feature=relmfu

日産の経営陣のセダン開発に対する的確さは褒めたい。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:51:10.71 ID:BZYippa40
＞Altimaをでかくしただけの外観になるだろう。

マジ勘弁・・・
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:59:54.25 ID:zxSBhoTg0
ま........ＮＩＳＳＡＮは最近はツイッターどころか動画をどんどん配信しているんで
Ｖ37が解禁になればＶ37敗発秘話動画だの散々流すだろうから楽しみだが、
残念ながら、外観は最低だろう。これは覚悟しておかなければ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:02:31.60 ID:476A99YY0
かもな　でもわかんねーぞ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:07:28.40 ID:u2cwoQya0
ま、内装、インパネ、メーターは
カルソニックカンセイなわけで、ここんとこのカルソニックカンセイは
本当に神だからな。俺はもう最近のカルソニックカンセイ内装には惚れ惚れしてるからな、
恐らく内装、コックピットは最高だろう。Ｖ37はＶ36を超えてくるはずだ。
メーターも今よりもっとデジタルチックであり近代化されるだろうし
オーディオナビも高音質のままipodとの連携も完璧だろう。この点は期待できる。

しかし...............課題であるシートの快適さとかの部分がどこまでつめられるかだな。

それから外観はもう諦めておくほうがいい。マジである筋から聞いたが、
ひどいんだわこれが。新型ＧＳ、ＬＳに匹敵する感じなんだわ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:09:59.35 ID:u2cwoQya0
あ、一つ気になる事があって、
俺の妹がモコを購入したんだが「AUTO」つまり、
自動点灯機能（ヘッドライト等）が付いていないというので担当にきくと
あれが、エンジンストップとの同時装着で問題が発生するらしく装備されていないとの事だ。
発火の恐れだっけな。まさか上級車種でも廃止なんてことは無いと思うが
（上級車種でエンジンストップなんていうクソ機能を付けるわけない）
もしもオートライトが付いていない上級クラスなんて、嫌だわな
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:18:33.83 ID:7fXXxvFK0
>>355

モコってスズキのOEM車じゃなかったか？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:19:14.19 ID:u2cwoQya0
そう。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:21:15.20 ID:u2cwoQya0
http://youtu.be/FBxznc8LFuc
ゴーンはＶ36、Ｙ51辺りからかなり海外、インフィニティの売り上げにこだわっているからな
どっちにしてもスカイライン、フーガ、（シーマは一応、国内として）辺りは
良くはなっていくだろうな。

外観は諦めてもらわないといかんが・・・・・・・・・・・・・・・

さてベッドに入るぞ　おやすみ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:25:36.00 ID:S30EcO8/0
>>355
軽とかでオートライトとか使うと、バッテリー容量の関係で困る事があるから付けないんじゃないの？
もちろん、センサーその他のコストが軽だと目立つから付けにくいってのもあるだろうけど。

とはいえ、実際オートなんてほとんど使うことないからなぁ。おいら無くても困らん。
V36には無いけど、雨滴センサーのオートワイパーもほとんど使ったこと無かったし。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:48:57.24 ID:jJFd5Dq20
オートライトは高速でトンネルが多い地域を走るときはとても便利だぜ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:52:04.59 ID:jJFd5Dq20
GSのデザインは退化しているがなかなかカッコイイと思うぞ　だがLSのプレデターみたいなフロントマスクは品格が全くないダサさだな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 06:51:31.86 ID:sarWoJBS0
俺は逆だな
GSのはダサくて仕方ないがLSは素直にかっこいい
動画とか動いてるとのみると余計

ただ、かっこいいんだけどaudiのパクリって印象があって恥ずかしくて乗れない
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:04:51.81 ID:SUYgh5h60
パワーウインドウのスイッチ周辺のパネルの塗装がバキバキに剥がれてすっげーダサくなるよね。
替えた人いる？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:16:11.27 ID:OCufvWpPO
>>363
先月車検のついでに替えた。
運転席と助手席の二カ所を替えたが、各2,500円だった。

またすぐはげるかもしれんが、新品だからさすがにきれいだな。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:19:56.44 ID:6quvMXMY0
そこは大丈夫だけどハンドルのスイッチ周辺のゴムっぽいのが剥げてる
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:52:39.50 ID:kgtAUrDS0
LS普通にかっこいいけどな
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 12:03:55.15 ID:u2cwoQya0
おはようさん。

俺んち変態と思われるかもしれんが俺が350GTで弟が250GT乗ってるんだが、
弟がハンドル重いだの、乗り味が悪いだの、妙にふらつくだの直進安定性がどうのこうの
言い出したんで、いい加減タイヤ変えて、アライメント取って来い！
って言って半年。漸く昨日の夕方にコックピットでやってきたようだが、
携帯に電話、第一声が「か............................感動」だった。

お前ら、せいぜい二年に一回くらいはアライメントやろうな！
こういう素の良い車はテキメンだぞ。

あとアライメント、タイヤ銘柄によってはＶ36の場合前後異形になるから
海外規格を入れる場合もあろうが、空気圧とか言うまでもないが注意な！
弟は無頓着で空気圧が少なく、アライメントがむちゃくちゃだったんで
車高上げて、タイヤ空気圧、それからアライメントやり直しで凄く良くなった。

タイヤも海外規格だとかなり高めにしないと、内減り凄いからな
特にＶ36は車高下げても下げなくても内が減る。
弟なんかコンフォートタイヤにしてて、外はまだいけるのに
内側が溝無くなってたらしいわ。
たった半年で。おっそろしい話よなあ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 16:07:47.32 ID:aK7HIcwQO
パネルは交換したが
ハンドルはどうする？
まるごと交換するしか
ないのか？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 16:39:48.83 ID:npd7FVEG0
中期ははげないみたいね
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 17:54:47.89 ID:iRF6QhdQ0
２００９年式の３７０だが
なにが禿げるのかさっぱり分からん
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:22:39.41 ID:yo71mXsa0
>>370
パワーウインドウのスイッチ周りの樹脂のような塗装をした部分が紫外線のせいなのか経年劣化なのか
次第に剥げてくるんだよね（MY07の250GT)。ステアリングならスイッチの周りが同じような処理されてる。
MC後は素材が変わってるのかもしれないけど。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:54:27.65 ID:6wZskTP+0
まずはドアスイッチ周りの塗装　キーホルダーやら固い物を放り込むと
あっという間に傷つき、そこから更に拡がる
助手席含む全ドアが同じ状況

そして、ハンドルのスポーク部分（ホーンスイッチの裏側とも言うか）
色が暗いからわかりづらいが、手（爪？）でひっかくのだろうか？？？
ちなみに俺は簡単に傷が付くんだろうかと、爪でひっかいたら”本当に傷が付いた”
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:05:44.33 ID:OCufvWpPO
前新車で買って2年半乗った軽でさえどこもはげなかったのにｗ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:29:30.75 ID:u2cwoQya0
どんな車でも1か所2か所、そういうパーツあるもんだ。
そもそも下請けメーカーのせいだし。パーツ交換なんか数千円なんだから
ハゲたら交換したらいい。
嫌なら塗装でもしろ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:38:55.54 ID:cvrsG1xk0
前期は、樹脂に塗装してるからだよ。
他車でも同じようなものはある。中期から樹脂丸出しになったけど安っぽくなった。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:58:07.92 ID:u2cwoQya0
他の車種でも場所が違うだけでかなりあるわな。
中にはインパネの中の構造的な欠陥がある車種まであるからな。
塗装がどうとか程度で済むならどうってこないわ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:10:30.57 ID:S30EcO8/0
中期以降もステアリングのトコはあのゴムっぽい塗装だね。
固いモノで擦ったりするとAUTO（爪の先でもハゲる）。
ドアのスイッチ周りは塗装無しになった。
>>375の言うとおり安っぽく感じるのは確かだね。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:30:05.28 ID:O2mftzye0
>>374
妄想V36乗りはタヒねやタコ
ステアリング交換が数千円でできるわけねーだろ
おまえの乗ってる軽四と一緒にすんな
そして二度とここに来るな
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:38:36.13 ID:S30EcO8/0
>>378
ステアリングっていっても、前のプラ部品のトコ交換するだけでしょ。
そんなバカデカいパーツでもないし、部品代だけなら数千円ってのもあり得る。
デラ工賃がどんぐらいかは判らんけどな。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:52:06.65 ID:u2cwoQya0
誰がステアリング交換って書いてるんだろうね
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:13:55.76 ID:v1yT7wQO0
>>378
ゴルフ乙
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:43:48.60 ID:w0CuCHS30
ゴルフはこの世を去った
おめでたい
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 02:06:20.59 ID:F9zRc5p90
http://www.autocar.jp/news/2012/10/13/16073/
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 10:12:17.28 ID:a/1y7IsB0
>>367
俺たち変態兄弟！
掘りあってきんもちいいーー
まで読んだ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 14:32:35.78 ID:RE8ke1LD0
ゴルフ死なないかなマジで
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:52:18.08 ID:oS2VfCle0
>>383
フロントがエセレア風かな。
全体的なフォルムはいいと思うけど
サイズアップするなら買えないな。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 16:20:51.95 ID:Ly4oXWfC0
>>383
もうこれ以上大きく(重く)なるのは勘弁して下さい(T_T)
同一サイズでも、ハイブリッド化したらやっぱり重くなり
ますよね....(T_T)
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:15:49.73 ID:7Pzgj4MB0
ゴルフ君出てこい！
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:18:32.76 ID:m6UQvMTq0
いや出てくるな
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:39:55.66 ID:7Pzgj4MB0
早く何か語れ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:51:52.44 ID:wjPBQWtoO
ステアリングの剥げる部分の交換は一度バッテリー端子外してステアリングごと取らないと交換できないのが難だよな。上からパカッと交換できるようにしといてくれよ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:53:21.13 ID:3Bq+7ktO0
>>379
ステアリングのハゲるとこって
部品で出るのか？
ハンドルごとASSY交換じゃないの？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:21:06.92 ID:2tl4F9xyO
社外マフラー付きの中古を買って数年経つが、今回車検不適合のため純正に交換した。（経年劣化で音が大きくなっていた）

ブンブン言う社外に慣れていたせいで、純正だと信号待ちの時はアイドリングストップとまでは言わないがかなり静かに感じる。
ちょっと物足りないが、加速のときは適度にエンジン音がするからいいな。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:27:03.92 ID:+NpcZcYi0
>>392
出るよ。
スイッチASSY。
12000円くらい。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 09:06:27.59 ID:3EZVVuc60
>>394
本当に？
最近、ドアスイッチ廻りを4か所全て交換した。

一緒にお願いしたステアリングのスイッチは、
最初は、部品代14,000円強の見積もりだったけど、
Ｄが調べたら、ハンドル一式で4万円だったかな？
と言われて諦めたばかりだよ…
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 09:17:20.06 ID:yv9W93nnO
そんなに目立たないしハンドルは諦めるわ･･･
サンクス
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 09:47:49.54 ID:IaOnAV/HO
たしかに前期はアレに泣かされるな
安易に素人でも治せる方法ないの？
灰色の油性ペンってないんだよなー
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 11:15:02.83 ID:ug2Ixq8R0
これタイヤ高いんだな。４本１５万って言われた。セカンドカーのスイフトは３万ちょっと
だったのに。
まあ、しょうがないか。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 11:17:12.99 ID:d/2JBdRAO
ダッシュボードも剥がれやすい。

これは俺が悪いんだが、小物を両面テープで固定して数ヶ月後に取り払ったら、その部分が剥がれていた。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 11:50:07.33 ID:oPCylWrj0
18インチだもの…
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 12:18:39.27 ID:SDhJQ8gv0
ヤフオクで国産新モデルのタイヤ買えば1本2万以下で買えるから
そのままバックス行って交換工賃込みでも１０万以内だぜ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 14:29:19.88 ID:+tH8Dujw0
最近オナニー野郎来ないな
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:58:14.77 ID:IaOnAV/HO
句読点だらけのおっさんか

いーだろ別に
これからは二十代前半で希少サンルーフ付き前期を巧みに操る俺が引っ張ったるわ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:28:50.98 ID:d4vxuot60
20代前半でv36だと？生意気なやつめ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:36:33.62 ID:SDhJQ8gv0
前期なら既に１０万チョットなんだから生意気でもないとおもうが・・・
まぁ保険やら維持費考えると贅沢ではあるな
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:37:11.82 ID:SDhJQ8gv0
すまん１００万チョットに訂正
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:48:37.44 ID:X/wVQ6+v0
20代前半で後期370買ったけど維持費があれすぎて自転車多用するようになって
最近では非常に健康的な体を手に入れてエコカー並の給油頻度になった
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:49:20.92 ID:d4vxuot60
もっさりした加速でスポーツセダンなどと語るだけ恥
アクセルレスポンスが悪すぎる
ゆえに
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/skyline/partsreview/434/unit.aspx
こういうパーツは必須だろうな
とりあえずオルガンペダルの扱いにくさを恨むよりも前を向いたほうがいい
反応が悪いから大きく踏み込まざるをえない
だったら大きく踏み込まなくても良くしてやればいい
頭を使えば駄車もそれなりにはなる
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:51:38.88 ID:+hGEoxRw0
つうか今日レクサスに試乗に行って来た。すまん。

ぶっちゃけ新型ＧＳハイブリッド欲しい。
かなり見た目も良かった。欲しい。
来年貯金して買うわおれ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:53:22.22 ID:d4vxuot60
だが基本的にはFRはつまらない
オレが言うんだから間違いない
なんというか腰砕け感が強いのよ
言ってみればロードスターのヒラヒラ感然り
どこかふらふらしてビシっとしたところがない
曲がるのは得意なのだが楽しくはない
フラフラと酔っぱらいのような動き
直線ではアクセルを抜くとすぐにトラクションがガクンと抜ける
ちぐはぐなのな
上り坂は後ろにひっくり返りそうで怖いしな
コーナーでもAWDのようにグイグイ曲がるというのではない
快感という意味ではFR最下層
それに気づいていないヤツが多すぎる
ＦＦやＡＷＤから乗り換えてつまらなくなったと思っているヤツも多いだろうよ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:53:25.33 ID:Q2xIV4TC0
>>404
>>408
やはり君だったか
あっちへ帰れ！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348746433/l50
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:58:40.71 ID:d4vxuot60
おまえら本気でスカイラインのがマークＸよりレースで速いとか思い違い
してるんじゃねえだろうな？
ヤラセに決まっているだろうが
日産の犬どもが出来レースやってんのよ
それにまんまと騙されやがった
実際スカイライン乗っているヤツでマークXよか速いなんて思っているヤツは
いねえよ多分
実際遅いしって思っているヤツが本当のスカ乗り
それ以外は妄想中毒
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:00:20.79 ID:virHchUE0
ジジイが出張してきた
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:06:21.19 ID:d4vxuot60
まあ少しスカイラインをフォローすると
ある意味加速にしか長所がない車のように思えるな
GT-Rにしても同じ事
その意味ではより速いエンジンのほうがましだろう
テイストという意味では日産自体が終わっている
トヨタを馬鹿にしている暇があったらもう少し外に目を向けたほうがいい
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:09:30.86 ID:d4vxuot60
http://toyota.jp/customize/markx/supercharger/price.html
まあ絶対的な速さを求める奴はここまで行っちまってもいいかもな
スカイラインなんて影も踏めねえわ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:16:59.85 ID:d4vxuot60
>>409
欲しいなあと思って手に入れたら大したことなくて興味を失うなんてのはよくある話
逆にそれほど欲しいと思わなかったけど評判が良かったから買ってみたら思いの外気に入ったってのもよくある話
言ってみれば見る目がないヤツ或いは見る目が養われていないヤツってのは
間違いなくダメな方を選んじまうのな
ダメな方を選んで世間からは浮いているのにいや俺はイケてるはずと思い込む
だがよお
見る目がいつまでも未熟なままいてくれるとは限らないってことよ
人間ってのは日々変わっていくからな
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:18:02.71 ID:+hGEoxRw0
つうかアホゴルフが俺にアンカー打つなボケが
ほんましばくぞ
おのれ
アホで長文買い取ったら吐き気するんじゃしばくぞ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:19:43.10 ID:VJluVNHc0
>>414
トヨタよりも速いとかエンジンの馬力が上とかスカイラインに関してはそこは特に他社を気にしてる感じがする
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:30:03.72 ID:AdeQ94990
セダンにスポーツ求めるのはお門違いだしね
たしかにスカイラインはスポーツ顔してるけど
マークXより遅いのか?
まぁサーキットでと言う意味だろうけど

マークXのシャーシそんなにいいんか
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:38:02.52 ID:d4vxuot60
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20100416_360236.html

スカイラインの３７０だと？
速さが誇りですだと？
あっけなく負けてるじゃねえか
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:38:57.49 ID:RHvrWCdv0
なんかあぼーん多いなー
ご苦労さん
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:41:44.21 ID:+hGEoxRw0
マークエックスみたいなカス車をどうこう言っても手遅れなんだよな
土屋が、ガチでレース場でＩＳ350と350ＧＴを戦わせて
ＩＳ350がガチ負けした以上、車の素性が違う。

同じく350ＧＴを改造したなら、マークＸなぞ追いつく事も出来ない。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:44:58.46 ID:+hGEoxRw0
まあ・・・・・・・・・・・・トヨタ、レクサス乗りには結局は俺はならんだろうがな。

http://www.youtube.com/watch?v=becU3DgdJvM&feature=related


恥ずかしいもん。運転が下手な奴しか乗ってないからな

1000分のなんとか！とか宣伝していながら、余裕で事故るから注意な
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:50:17.35 ID:VJluVNHc0
G'sならそこそこ勝負は…と思ったがATがブリッピングしてくれません。
そこも不利な部分。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:52:43.24 ID:d/2JBdRAO
http://www.youtube.com/watch?v=Kse3Me-PQNA&sns=em
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:55:09.01 ID:+hGEoxRw0
つうか・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・マジェスタ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
この程度の路面、この程度の速度で、どうやったらそうなるんだよ
無免許か整備不良かトヨタ時限爆弾じゃねえの
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:55:34.06 ID:+hGEoxRw0
やっぱ車は国産なら日産かスバル、輸入ならＢＭかベンツに限るな
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:01:47.23 ID:+hGEoxRw0
http://www.youtube.com/watch?v=2nHFw3ye7Lc
レクサス、センター超えて正面から　　こええ・・・・・・・・・・・・・・

http://www.youtube.com/watch?v=kIZ2okOp85M
ＬＳ、どうやったらこうなる・・・・・・・・・　簡単に制御不能なのか・・・・・・・・・・

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:24:48.12 ID:pJmhRm100
http://www.youtube.com/watch?v=buvKvXAGumk
マーク×の実力
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:28:26.87 ID:TSgFhLai0
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1362879738
キュｰﾌﾞの高速安定性がないのはわかるが
だからってスカイラインはないだろ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:03:26.24 ID:VJluVNHc0
トータルでみるとマークX悪くないからな
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:24:33.28 ID:b4SYmRpA0
v36ってセダンよりクーペのが重いんだな
クーペのが軽いイメージだけど
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:26:23.30 ID:b4SYmRpA0
v36ってセダンよりクーペのが重いんだな
クーペのが軽いイメージだけど
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 02:51:46.56 ID:rZvr7eQ9O
ダセーうえにデブなんかよ
ま、興味ないわ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 10:42:08.49 ID:rZvr7eQ9O
前期の非Sバンパーダセーな
安っぽい顔付きになっちまう
こりゃあ変えるしかないわー
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 16:00:07.78 ID:LV97lPOF0
次期型はFXみたいな感じになるっぽいね
ある意味マークXとも言うか
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 17:11:45.51 ID:w/r3fU1u0
あの変なヘッドライトじゃあダサくなるな
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 17:21:50.24 ID:DD7CB1r6O
リアのナンバーは現行のようにトランクではなくバンパーに付いているほうがよかった。

V37はトランクにナンバーが付くことで、車名のエンブレムは今より目立たなくなってしまうな。
フーガのように両端に「SKYLINE」「〇〇〇GT」というエンブレムが付くんだろうな。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 17:29:56.24 ID:DD7CB1r6O
連投すまん

そういえば「スカイラインのすべて」に写真が載っていたが、デザイン過程で、
トランクにナンバー、その真上に「SKYLINE」のエンブレムを付ける案もあったらしい。

それだとごちゃごちゃしていて、断然最終案（完成形）のほうがよかった。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 17:35:24.87 ID:w/r3fU1u0
じゃあV37はトランクのナンバーの上にエンブレムがつくんじゃないか
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:14:24.52 ID:k3pSQ7yW0
http://www.youtube.com/watch?v=jK9NZozhNDA
売れる。
間違いなく売れる。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:18:17.91 ID:k3pSQ7yW0
http://www.youtube.com/watch?v=ST1BWylOZOY&feature=related
いい。
良すぎる。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:42:30.29 ID:k3pSQ7yW0
http://www.youtube.com/watch?v=aF91TZb0rpI&feature=related
ディーゼルだぞ。ディーゼル。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:44:17.55 ID:69rgpZnt0

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　　　はいはいディーゼルディーゼル
　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　⌒ ⌒
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:06:53.40 ID:k3pSQ7yW0
アテンザディーゼル６MT　
　　　軽油×22.4km/L

スカイライン
　　　ハイオク×9.7～12.2km/L

仮に実燃費を７割りとみて
アテンザディーゼルで
15.68km/L
スカイラインで
8.54km/L

燃料代がハイオク１５４円、軽油が１２２円として

５万キロ走ったとすると
アテンザディーゼルで３８．９万
スカイラインで９０万

仮に年間２万キロ走るとしても
アテンザディーゼルで１５．５万（月　１２，９１６円）
スカイラインで３６．０万（月　３０，０００円）
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:34:02.32 ID:7Ut4BVg90
なるほど。
で、アテンザスレはここじゃ無いんだ。
巣へおかえり。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:09:47.32 ID:R8OIaC670
軽油って今はそんなに高いのかぁ～
しかも思ったより燃費悪いんだな。最近のジーゼルって。
非力・回らない・くさい・黒煙の四重苦だけど、唯一維持費が安いってだけが魅力なのにな。
こんな差額じゃ耐えきを耐え、忍びがたき忍んでもジーゼルにしようって気にならんわ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:10:38.09 ID:k3pSQ7yW0
【 アテンザ セダンSKYACTIV-D 2.2 】
全長×全幅×全高＝4860×1840×1450mm
ホイールベース＝2830mm
駆動方式＝FF
エンジン＝2.2リッター直4DOHC・直噴ターボディーゼル
最高出力＝129kW（175ps）/4500rpm
最大トルク＝420Nm（42.8kg-m）/2000rpm
トランスミッション＝6速ATもしくは6速MT
発売日（予定）＝11月末
AT＝290万
MT＝302万

自分には大きすぎて扱えそうにないと思った君。

http://www.atenza.mazda.co.jp/hakone/talksession01.html
これを読むといい。
そもそも車によって実寸より大きく感じたりそうでもなかったりするものなのだよ。
その意味では現行のアテンザは小さく感じたな。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121005_564435.html
意外すぎる。
２５０万が２Lモデルというもの随分出世したものだと思わせるが
２．５LのLパッケージおそらく本皮だろうがガソリン仕様が３００万。
強気すぎる。
ちなみにディーゼル仕様のLパッケージは４０万円高の３４０万。
しかしディーゼル素は２９０万からという設定。
いかにディーゼルが売りたいかが値段設定だけ見ていてもわかる。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:17:13.36 ID:86bsErTL0
ゴルフ君はサッカーみてないのか？
アテンザを勧められてもFFってことで全く購入意欲がわかんぜ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:22:13.47 ID:k3pSQ7yW0
>>449
もっと早く言ってくれよ。
３点も負けてる。
なんて気持ちいい試合なんだよ。
これで調子に乗っていた奴らも頭を冷やすだろう。
次はヤンキースの番だな。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:24:18.78 ID:xiAPJ4em0
安く買えるからマツダがあるんであって、背伸びしたような事言ってるうちは
評価の対象にもならん・・・
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:24:46.93 ID:86bsErTL0
いや巨人の番だ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:25:53.43 ID:k3pSQ7yW0
ブラジルは点を取るのが上手いからな。
後出しで言ってるんじゃないぞ。
南米だから上手いといっているわけでもない。
ブラジルだから上手い。
まあ真面目がとりえの日本から３点はできすぎだけどな。
鬼ディフェンスに怪我しないようにしないとな。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:29:14.61 ID:k3pSQ7yW0
馬鹿本田。勝手にこけてファールねらってんじゃねえぞ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:54:38.84 ID:k3pSQ7yW0
しかし日本って荒っぽすぎるよな。
日本人の本性ってそんなに良くないよな。
小林可夢偉とか口で何言っても顔みたらなんでもやりそうな顔してるしな。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:55:58.83 ID:k3pSQ7yW0
オススメはメキシコ代表。
ラフプレーゼロの高度なテクニックをみたらもう日本なんて野蛮すぎて
応援する気がしない。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:15:03.53 ID:+1sWIXxq0
お前の日記帳じゃないからさっさと出て行け。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:28:02.41 ID:9voNNz800
>>456
お前明日からコテハンつけろよ
お前にはその資格がある
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:43:01.01 ID:LV97lPOF0
FFとか4気筒とかマジどうでもいい
そっちはそっちで勝手にやってくれ、全然興味ないから
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:41:18.09 ID:19hpfEpi0
FF(笑)
4気筒(笑)
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:46:53.82 ID:19hpfEpi0
ゴルフ(笑)
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 02:05:11.49 ID:0IzTD0GV0
FF(笑)
4気筒(笑)
アテンザ(爆笑)
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 05:52:31.82 ID:UJsfUPcX0
もちろん、FFで4気筒なアテンザも良い車だと思う。
でも、俺はFRでV6なスカイラインの方が好きだ。
それだけだ、
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 07:40:01.28 ID:PuQop1VOO
別に駆動方式だの4か6なんかどーだっていい
デザインが良けりゃ結果オーライよ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 09:36:24.59 ID:43I+qQrS0
俺の予想ではゴルフ君は前期素の250乗りとみた
そうだろゴルフ君よお？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:23:13.94 ID:Y9zVky7b0
スカイラインを駆って、駅前の100円コインパーキングへ。
狭くて扉は半開、身体を捩って車を降りる。
行き先は立食い蕎麦屋。
なんて贅沢なんだ―――――――――――――
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:43:42.56 ID:KJTTGmLE0
FFアテンザみたいなもん、昔から　格好だけの糞車
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 12:45:57.35 ID:HTHjYxHi0
どうして、アテンザの話が出るの？
競合になるの？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 12:48:35.98 ID:KJTTGmLE0
250ＧＴが格上だけど競合

に

なるわけねーーだろうが　車格がちゃうわ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 12:49:54.86 ID:edhsE7Jo0
V37にステア・バイ・ワイヤというべき次世代ステアリング技術が採用されるようだ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 15:12:09.92 ID:KJTTGmLE0
ちなみに、それはホンダが大失敗したというモーター式ステアリングではないかね？
（CF6で採用したものの、切り替えしを繰り返すと保護回路が作動し超オモステに変貌して不評）
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 17:25:19.75 ID:ReWzSnt50
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ　　このスレはゴルフが育てた
　　.しi 　　r､_） |
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:27:33.61 ID:p1yY57X90
>>468
マツダが潰れそうだからツダヲタが必死になってるんだろｗ
無視しとけばいいよ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:48:24.60 ID:UMh8G7HE0
マツダ6はたしかにかこいいけど最近ベンベの真似しすぎだ
いや、ちょい前からか。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:03:58.87 ID:hb3au3Kp0
今度のアテンザの顔はどことなく昔のRX-3を思い出させる。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:23:15.39 ID:jQnOaHzv0
でもあのスタイルだったらもっと元気のいいエンジンを積まないとな
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:15:48.33 ID:qZy5UbTR0
マツダの車のデザインは発売当初はかっこいいと思うが、
その後は印象が無くなるんだよね。
どんなマジックなんだろ。
ロードスターかＲＸ－７以外興味なし。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:23:54.48 ID:qZy5UbTR0
ｖ３６もＭＣ後はダメだろ。
横から見ると
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:24:34.76 ID:+NqRd1lp0
次期で4気筒化される心の準備はできましたか？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:29:12.09 ID:WG9d/RR90
鉄火面の復活と思うことにしていますけど。。。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:30:14.91 ID:KJTTGmLE0
いやぁ・・・・・・・・・・・・・・・・
正直4気筒はマジなのか？受け入れできんぞ。

基本的にＶ6-2500cc+モーターか、V6-3500cc+モーター、
エンジンオンリーバージョンはV6-3000cc+ターボか、V8-4500ccNA
最下位バージョンはV6-2500cc

こう思っているが
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:32:16.02 ID:+s75T+En0
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/nissan/06skyline/skyline/skyline.html
評論家いわく
スタイルば一番の弱点らしい
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/09/post-445c.html
実車をみるとなかなかかっこいいらしい。

全高が同じで全幅が１８４０と１７７０ではデザイン的に勝負にならない。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:40:30.46 ID:jQnOaHzv0
ジジイめ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:43:39.78 ID:LCl2S0TT0
そんなセンスのない評論家の意見なんか参考にならん
記事をみたら一般市民の女性がかっこいいと言っているじゃねーか
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:45:25.91 ID:LCl2S0TT0
そもそもff(笑)とfr
4気筒(笑)と6気筒じゃ勝負にならんぞ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:46:18.09 ID:qZy5UbTR0
なぜかマツダは発売当初はカッコいいがその後印象が薄くならない?
特にアテンザがその代表でしょう。俺だけなのか。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:46:42.07 ID:KJTTGmLE0
そもそも、その車を見る時最上グレードに乗り、
低速から高速まで、平地からデコボコ道まで徹底的に乗ってこそのレポート。

車輌が無いからとかいって、平気で250ＧＴとかでレポートをしているバカ記者がいるが
250ＧＴと350ＧＴでは足から性格まで全く違うっていうのに。
最高性能限界が低い低グレード記事なんかあてにならん
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:47:44.09 ID:KJTTGmLE0
あとアテンザは「外からの見た目」は良いと思うぞ
乗ってみると、こんな見た目騙しの糞車は他にないな！！
ってくらいの糞車で笑えるほどだが。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:48:07.07 ID:KJTTGmLE0
あ、初代のアテンザの話な。2台目はプリウスよりダサい
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:48:36.85 ID:qZy5UbTR0
ｖ３６もＭＣ後はやっつけですよ。盛っただけだから。
横から見てみ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:49:26.91 ID:KJTTGmLE0
ＭＣ後は盛るしかねえだろ。。。。。。。。。。。。
シャーシとか変えられないんだから
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:52:51.66 ID:qZy5UbTR0
まあ、ＭＣ前もフロントには迷いがあるがな。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:55:15.22 ID:+s75T+En0
現行アコードと新型アテンザは全高と全幅はほぼ同じで
全長が１３ｃｍアテンザのほうが長い。
全長が長いというのもデザインには効く。
サイドから見た時によりスリーボックスが強調されて伸びやかに見える。
逆にアルテッツアみたいな寸詰まりだと貧乏臭く見えるのは言うまでもない。
しかしそこに外車のバッヂがあるとおしゃれとなったりするのでデザインは難しい。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:58:34.17 ID:LCl2S0TT0
フォルクスワーゲンのバッジのことかー
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:08:46.26 ID:qZy5UbTR0
アコードもアテンザもゴルフも格下の車だからどうでもいいや。
マーチやデミオのデザインを語るのと一緒だよな。
マーク罰も俺にとっては、コロナマーク２だし。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:29:23.66 ID:0301zTxH0
うゎ、やっぱ前期ジジくせーな
こんなん20代が乗ってんのか？
買わんで良かった
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:34:32.70 ID:UMh8G7HE0
4気筒化はトレンド理解できるけどFR廃止はなぜなの?
製造コスト的な観点からゆくゆく絶滅するって言われてるの?
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:37:51.84 ID:qZy5UbTR0
残念ながら後期は横から見ると亀頭に見えるので、
後期なら買わなかった。コストダウンきついし。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:42:55.02 ID:qZy5UbTR0
>>497
アメリカ人も中国人も日本の30代前半以下もその違いに
気づく人がいないからです。
回っている寿司屋しか知らないからです。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:46:55.08 ID:KJTTGmLE0
こういう高い車を10代20代が乗っても似合わん
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:51:30.42 ID:LCl2S0TT0
この車は５０代が乗って似合うように作られている。
忘れないことだ
　
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:52:25.82 ID:qZy5UbTR0
あと、チビはやめとけ。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:56:50.42 ID:0301zTxH0
あ、やっぱり
結論：前期ジジくせー
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:03:15.28 ID:qZy5UbTR0
その点は前期後期関係なくｖ36はオヤジの車だろうな。
当然加齢臭はします。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:06:29.19 ID:KJTTGmLE0
今日もゴルフは不愉快やな。書き方が完全に部落民やもんなゴルフ。
生まれてきた事が失敗やわお前
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:07:29.86 ID:UJsfUPcX0
頑張っても日本では月に100台程度しか売れない車。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:08:06.43 ID:KJTTGmLE0
http://www.asahi-net.or.jp/~fz7t-szk/v36_skyline-01a.jpg
Ｖ36前期はノーマルでもシャープで格好いい。大人の車。
後期はガンダムっぽくて安っぽい。
そもそもＶ36はこの完成形を目指して開発されてきた。
後期は全くコンセプトと外れる。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:08:55.54 ID:KJTTGmLE0
http://www.asahi-net.or.jp/~fz7t-szk/v36_skyline-06a.jpg
Ｖ36は前期がオリジナル、ベター。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:11:12.39 ID:KJTTGmLE0
http://livedoor.blogimg.jp/napro_yokohama/imgs/1/d/1d9463ee.jpg
前期トミーカイラも絶品
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:12:14.58 ID:qZy5UbTR0
おれは、ゴルフじゃないよｖ３６最高だと思ってるし。
ゴルフって看護婦が乗る車でしょ。研修医とか。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:14:26.13 ID:UMh8G7HE0
>>500
どっかの雑誌に書いてあったのだがクルマ好きの若者が買っていい最高のセダンはマークxだそうだ
おれはなるほどなと思ったよ
仮に(というか実際そうなんだが)あなたのような人が職場にいたら買いづらくてしゃーないわ
経済的に買えるかどうかは別にしてね

若者が車に興味示さない要因の一つだよ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:15:09.34 ID:KJTTGmLE0
http://stat.ameba.jp/user_images/20111214/17/wald-international/ce/21/p/o0640048011671376759.png

前期/ＷＡＬＤ　改造するにも前期だな
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:17:16.43 ID:+s75T+En0
前後ベンチレーテッドディスクと言えども止まらなければ意味が無い。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_list
制動距離はプリウス並みかよ。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_list
もちろんアテンザのほうが数段上。
なにがまずいのかというと
前後Ｖディスクという言葉の遊び並の事実にしか目を向けないこと。
現実にはどうか？という視点が大事。
事実高速でそれほど安定しているだろうか？
空力が悪すぎるから高速の安定性がないという意見がある。
妄想空想で語るのではなく実際に目で見て乗って結論を出して欲しいものだ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:17:22.45 ID:0301zTxH0
改造しないとジジククサいのが前期だわな
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:18:11.05 ID:kRkkbU6j0
>>510
お前コテハンつけろって言っただろ
明日は忘れるなよ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:18:20.53 ID:KJTTGmLE0
まあな。改造すると化けるのが前期、改造するとバカになるのが後期。
後期は改造しないほうがいい。
前期は、爺さんでも若者でも乗れるってわけよ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:20:10.12 ID:qZy5UbTR0
>>511
あなたの意見に俺も賛同するが、俺が２０代なら青のスイフト買うなー。
ｖ３６じゃお父さんの車かと思うわ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:22:27.06 ID:KJTTGmLE0
つうか俺42歳だがお父さんだ。娘がいるからな。
だからＶ36は丁度いいんだ。

会社用にはリースでＧＳがあるけどＧＳも乗るには乗るけど基本的には36前期。
最近36はいじる所が無くなったからＧＳをいじろうと思ってるけど
レクサスの場合、リースだといじると嫌な顔するんだよな
っていうかＧＳって超快適すぎて眠くなる。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:25:13.22 ID:KJTTGmLE0
会社のＧＳにこれ入れたいんよな

http://www.wald.co.jp/parts_acce/carrange/lexus/gs/gs450h/img/gwl10_m_02.jpg

結構ええやろ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:27:13.44 ID:cIw+FI0C0
会社でこういう車使ってる人はどういう仕事してんだ？
業種何？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:29:01.02 ID:qZy5UbTR0
この車を改造するなら、まずはオールペイントからダナと思う。
純正ホイールが合いすぎていて、他を入れるならイメージ変えないと無理。
素の後期のホイールならすぐに変えないといけないが。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:29:06.55 ID:KJTTGmLE0
第一次産業ですよ。税務対策です。

といっても弱小法人で年商5000万程度規模だよ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:31:16.25 ID:KJTTGmLE0
つうかスカイラインもいいけど最近のレクサスは本当に良くなった。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:37:26.71 ID:qZy5UbTR0
>>519
何がいいのか、さっぱりワカラン。
一般的に改造してカッコいいのは２０００ｃｃ以下の車でしょう。
８６とかの改造は好きだけど、柄が悪くなるだけじゃん。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:42:30.18 ID:qZy5UbTR0
水産業か。いかついのも納得。
漁港にはいかつい車が似合うわ。
すまんかった。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:46:10.86 ID:KJTTGmLE0
い・・・・・いかついかな・・・・・・・・・・・・こっちこそすまん・・・・・・・俺ＤＱＮじゃないんで。
でも36もＧＳも黒だから、そこに置いてあるだけで　いかついんだよな
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:46:36.71 ID:UMh8G7HE0
>>518
リースでGS乗れんのに金の持ってるんだなぁしかも日産
すんげぇ勿体無い気が…
うちのリースはベンベのエントリだよ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:52:03.78 ID:cIw+FI0C0
>>522
なるほど
そういう事情があるのね
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:52:17.01 ID:KJTTGmLE0
http://www.atenza.mazda.co.jp/pre/?banner_id=b2342
余談中の余談だがアテンザ特設がＹＡＨＯＯでえらいピックアップされてんな

しっかしこれ、見た目だけ立派だが
どう見ても遅いし運動性能、質感は良くないわな

新型アテンザであろうとＶ36の250ＧＴでケツまくれるのと違うか
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:10:16.09 ID:04xke7Wd0
ところで、ｖ36買ってなかったら皆さんは何かってタ？
自分は青のスイフトか、緑のデミオか旧マーチの茶色かベージュ
フツーのサラリーマンなモンで。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:13:02.73 ID:M/CfaJ9U0
FRにこだわっていた俺は当時ゼロクラウンと悩んで結局36にしたぜ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:18:32.49 ID:GOMSbdvT0
俺は前の車がゼロクラだったんでＩＳのＦとＶ36-350ＧＴで迷ってこっちにした
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:23:12.65 ID:lo3Xoh0F0
http://www.youtube.com/watch?v=AeJm3Gl_u-Q&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Bp513R11MNs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=R3GwUist8Mg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Ifu3z29kQCI&feature=related
この歌手に将来性を感じる。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:24:28.36 ID:M/CfaJ9U0
んでゼロクラと迷って36にした決め手はスカイラインのほうが若々しいイメージがあるのと、スタイルのかっこよさ、内装のアナログ時計だな。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:26:25.16 ID:04xke7Wd0
子供のころヨンメリが大好きで
ｖ３６が出たとき雰囲気が似てたんで
ベタぼれしてすぐに買った。
いい買い物したわ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:30:25.22 ID:M/CfaJ9U0
>>533
そんな君にはU2というバンドをオススメする。
まずはu2のヨシュアツリーという名盤を聴いてみたまえ、素晴らしいぞ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:40:11.59 ID:04xke7Wd0
運転中はＣＫＢ・スーパーフライ・レニークラビッツ・ＺＺトップだ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:48:42.50 ID:M/CfaJ9U0
俺は最近HDDに入れて聴いてるのはレディガガだな
最近ピザ化してしまったけどいい曲が多いぞ　ゴルフ君も聴いてみたまえ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:56:09.50 ID:Mw0iGz/SO
>>538
俺も好きだ
「ジューダス」「バッド ロマンス」「アレハンドロ」「ポーカーフェイス」など
（面倒だからカタカナ）

あとケイティペリーもいい
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:09:02.54 ID:M/CfaJ9U0
うむ。The Edge Of GloryやBorn This Way もいいぞ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:12:22.93 ID:M/CfaJ9U0
俺はポーカーフェイスが一番好きだな
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 09:20:33.28 ID:ql0iw1qli
えっ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 10:40:06.07 ID:+aOwEoTI0
パパパ…
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 12:51:11.95 ID:yL4Mlybh0
どういうことだ？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 12:57:08.75 ID:GOMSbdvT0
あのさＶ36大事にしてるんだけどさ家族がさ、理解しないんだよわかる？
俺はスカＧを好きなパーツで決めていつも綺麗にして、
シャッター付きのガレージに入れてるんだよ。

なのにガレージ周辺にゴミを置いたり、車庫に入れる為に
大きい車は周辺に空白がいるでしょ？そこに勝手にシートとか敷いたり。

その周辺にゴミとか、空き缶とか時にはビスとか落としてる。
マジで嫌になる。

今まで2回、タイヤがパンクしたこともある。
ビスが刺さって。

爺さんが土建で廃材をガレージ周辺に置くんだわ。
俺は無類の綺麗好き。爺さんは元祖ゴミ屋敷タイプ。
実家もガレージ周辺も爺さんが汚しまくる。

不快だマジで不快だ　不愉快だ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 13:09:36.96 ID:24fpIOZJO
>>530
S15のサンルーフ付き
なかなかないわーと諦めてたときに連れがこいつを買って
あ、格好良いわ、と
白S15Lパッケージのサンルーフ付きRか黒250GTタイプPのサンルーフ付き先に状態良い奴出たら買おうとしたらこいつが先だった
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 13:23:36.01 ID:BjAov3d+0
>>546 誰か訳してください
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 13:27:13.17 ID:yL4Mlybh0
嫌だ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 13:50:00.56 ID:2NoUmSbb0
>>547
「黒の250GT(サンルーフ付)に乗ってます」
ほらよ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 14:36:24.40 ID:Pu4Tn1ar0
>>545
タイヤの周辺、マッドガードとかに磁石付けとけばいいよ！
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 15:43:23.34 ID:t7TbB6hA0
>>530
FJクルーザー。今ならイヴォーク。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 16:07:34.31 ID:GOMSbdvT0
サンルーフｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



ＢＭＷとかで1000万クラスとか買う奴に好まれる昭和の窓な　わかるわ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 16:39:39.00 ID:yL4Mlybh0
君のDQN改造も笑われているぞ
554 ：サンダー：2012/10/18(木) 16:50:21.17 ID:y/468PSU0
明るかったからＬＥＤだと思うけど
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:48:42.60 ID:GOMSbdvT0
俺のっていうか名義は会社だから会社のＤＱＮカ―だから別にいいよ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:03:51.38 ID:lfgaTtnE0
赤IDのアホ共が複数同時に沸くと無駄にスレが進むなぁ・・・
アホ共は隔離スレに行って欲しいだけどな。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:28:40.33 ID:KDSzgA4y0
まさか車メ板が、同じクルマに乗ってる者同士の仲良しクラブかなんかと勘違いしてないか？
車メ板のスレは罵り合いが基本スタイルですよ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:41:42.29 ID:GOMSbdvT0
>>556







お前一人が　二度とここに来なければ　　俺らは楽しく36を語りながら楽しむから




なーーーーーんの心配もいらんからよ　　　　はよう行けよ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:45:02.82 ID:yaYmN27p0
>>556
お前ゴルフだろ？ｗｗｗ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:48:39.50 ID:lo3Xoh0F0
http://www.pideo.net/video/xuite/8e13a7de34eee120/
BOAが何気に上手い。
http://www.youtube.com/watch?v=X89h1xc5SBU
http://www.youtube.com/watch?v=3mzq9s8LLfk
http://www.youtube.com/watch?v=fAXxR2xMi3E&feature=relmfu
BOAは捨て曲なし。
しかしsuperflyは捨て曲だらけ。
一体どうなってんだ？あんな捨て曲だらけで売れてるとか正気か？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:50:26.29 ID:GOMSbdvT0
こんな歌聴いてるバカいるんだな
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:01:31.51 ID:+u6jFtjf0
車の話をしろ　ゴルフでもいい
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:04:06.31 ID:yaYmN27p0
ゴルフはいらん
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:07:04.90 ID:+u6jFtjf0
>>560
君はBOAよりBONを聞きたまえ　世界中で売れてるんだぞ
http://www.youtube.com/watch?v=y4uxTvmXaXM
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:13:22.58 ID:yaYmN27p0
youtubeばかり貼り付ける低能は一人しかいないな
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:19:04.42 ID:GOMSbdvT0
そう、軽自動車オーナー

　ゴルフ爺さんです
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:25:13.90 ID:lfgaTtnE0
minkaraばっかり貼るアフォに言われたくないだろうなぁ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:29:36.00 ID:lo3Xoh0F0
少し前に久しぶりにボンジョビのクロスロード
聴いたら飽きてた。
しかしなぜかＵ２とMr.GIBには縁がない。
グリーンデイとマルーン５も合わなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=mzzLEAwhf4Y
Ｕ２のにはこれと同クラスの曲がわんさかつまってるのか？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:36:33.09 ID:+u6jFtjf0
当然だ。だがエアロなら俺はその曲よりもAngelのほうが好きだな
とにかくU2のヨシュアツリーというアルバムを聴いてみたまえ
これがその中の一曲だ
http://www.youtube.com/watch?v=3FsrPEUt2Dg
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:37:48.32 ID:yaYmN27p0
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348750785/565
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:37:52.37 ID:GOMSbdvT0
洋楽嫌いなんよ俺。
なんで日本人なのに鬼畜米兵とか訳のわからん言葉の歌を聴かないかんの？
歌詞の情緒とか含めての歌やん？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:42:55.32 ID:+u6jFtjf0
しらんがなw
俺は歌詞とかどうでもいいんだわ　曲さえよければな
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:43:54.08 ID:GOMSbdvT0
そんなん歌でもなんでもないわ。
ただのＢＧＭや。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:44:49.54 ID:GOMSbdvT0
曲さえ良ければなんていってる奴は信用できない。
単なる音楽好き、俺は洋楽聞いてます自慢のカス。はよ死ねばいい。
36に乗って正面衝突で死ねばいい
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:47:48.96 ID:lo3Xoh0F0
Ｕ２かなかなかかっこいい曲だな。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:54:35.25 ID:+u6jFtjf0
うむ。Mr Big もいいぞ
http://www.youtube.com/watch?v=CE3mZMry0oc
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:56:42.37 ID:GOMSbdvT0
だっさ

洋楽ならクラッシュ、ブラー、ブライアンアダムス、エアロスミス（初代ボーカル）
クラプトン、キックス、シンプルプラン、イーグルス。

こんなとこや。俺も若い頃は聴いてたわ

ま、俺自身がバンドのフロントやっとったからな
今はもううるそうてかなわんわ！
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:57:29.23 ID:GOMSbdvT0
Ｕ2だのミスタービッグだのミーハーのカスバンド聴いてるこのアホ

わらかすな　音楽スレでアイドルバンド語って来いボケが
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 05:51:09.72 ID:nRFz+GKN0
洋楽スレ？w
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 09:43:44.48 ID:u7wKopTk0
そうだ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 10:29:52.23 ID:gh/YC/dQ0
Ｕ2はないわなｗｗｗｗｗ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 15:59:56.71 ID:kl8kInQT0
以前、こちらでパフォーマンスダンパーについて質問させて
いただいた者です。
先日、品川の「お店」に行って来たので、そのご報告を....
リヤ→4WAS付車では「推奨装着位置」への取付ができない。
　　　やめた方が良い
フロント→インテリクルコン付車には装着できない。
とのこと....
残念ながらフロント・リヤ共に装着できませんでした(T_T)
対応された方は「弄り」の方向性につき熱心にご指導下さい
ましたこと、申し添えますm(._.)m
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 16:42:24.82 ID:Yv8L6xOZ0
だったらもう変な改造はやめたまえ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:24:35.62 ID:OgI/wVES0
いわゆる高級セダンにドリ車のような改造をする人のセンスは理解できん。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:27:05.91 ID:7O3eXNKl0
せやな
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:30:17.69 ID:38NULfgq0
車体剛性の高さが売りなんだろ
それでもそんなパーツ付けないといけないのかよ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:33:53.36 ID:GY+SEY7rO
>>560
BoAのバラード最高だよね！よくBoAのライブDVDを
V36で聴くよ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:04:32.35 ID:gh/YC/dQ0
>>586
そもそもパフォーマンスダンパーは剛性には関係ない。
逆に乗り味が劇的に向上するアイテムだ。
主にレクサス車に好んでつけられている

>>582
残念ながらパフォーマンスダンパーには
決まった設置場所というのはない。
複数存在する。
俺の付けている位置は、Ｚ34用のＰダンパーが
無加工でポンつけできる。
自分でやることだな。
あのふざけたプリンス日産東京は、臨機応変さが無く俺は嫌いだね
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:13:09.74 ID:yxkhk0oT0
http://www.youtube.com/watch?v=vDXLzCEf_iY&feature=g-vrec
この日韓対決はボロ負けだな。
夏川は単調すぎる。
http://www.youtube.com/watch?v=986YA_5Oimw
こんなのを気持ちよく聴けるヤツは耳垢掃除したほうがいいぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=NwI3lz6HFKw
まるで味がない。声に哀愁が漂わない。教科書通りにしか歌えない。まるでマシーン。
superflyを表現力がないといった同じ口で夏川の歌唱力を激賞している奴がいたらオレに教えろ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:17:08.61 ID:7O3eXNKl0
この時間に登場ってことは味噌のゴルフ君よお　今まで野球みてただろw
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:39:59.32 ID:yxkhk0oT0
今日勝ったのは大きい。
しかし明日勝つのは難しい。
明日同点で高木が言っていたように全中継ぎ投入みたいなことをやって
負けてしまったら、ひっくり返される恐れがある。
明日は負けて元々ぐらいの気楽さでやった方がいい。
高木が明日は勝ちたいと言っていたのが気になる。
これまで抑えて抑えて辛抱していたものが目前に人参ぶら下げられて
勝負を急ぎすぎる別人に豹変ということもあり得ない話ではない。
このシリーズ今日が一番大事な試合ではあったが
まだ勝ちを取る確率は７割程度。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:57:41.61 ID:gh/YC/dQ0
やかましわ

ハケ゛
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:38:48.76 ID:7O3eXNKl0
>>591
俺も味噌だが、たしかにあと一勝は難しいだろうな。もし明日が苦手のゴンザレスだったら点は取れないだろうしな。しかも今日で打線が目覚めてしまったかもしれんしな。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:40:47.88 ID:7O3eXNKl0
間違えた
今日でG打線が目覚めたかもしれんしな
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:46:14.64 ID:yxkhk0oT0
http://www.youtube.com/watch?v=aSp5kc3xA8A&feature=related
それにしてもクリスタルＫは歌下手すぎだろ。
見掛け倒しもいいとこ。
しかしこういう奴に限ってまともな曲が回ってきたりするからおかしいんだよな。
superflyなんてひどいぞ。あれはドリカム並の糞歌大量のアルバム詐欺。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:47:43.50 ID:gh/YC/dQ0
他スレでやれ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:49:06.04 ID:7O3eXNKl0
クリスタルキング……？
愛をとりもどせは好きだ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:57:06.12 ID:yxkhk0oT0
オレの予想では明日は巨人が勝つだろうな。
だが次の試合で決まるだろう。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:01:38.71 ID:cA9JzC080
明日は恐らく沢村かもしれんが、もし明日Gが勝ったらそのまま連勝してしまいそうだから、なんとか明日決めてもらいたいな。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:03:08.71 ID:cA9JzC080
ちゅーかゴルフ君最近全然車の話してねーじゃねーかw
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:05:45.01 ID:yxkhk0oT0
>>600
アテンザとゴルフの新型待ちなのよ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:12:48.87 ID:cA9JzC080
なるほど試乗しようと思ってるんだな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:22:25.39 ID:cA9JzC080
ゴルフ7か　エクステリアもインテリアも悪くはないがFFってのがな…
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:35:22.92 ID:E6WYpvVM0
旧型には乗ったことあるんだけどな。
ゴルフは別格だから言うまでもないが
アテンザもかなり良かったな。
エンジンのパワー以外はスカイラインより良かったと思うな。
コンパクトカー並に小さく感じて運転がしやすい良車だったな。
インテリアもセンスが良かった。エクステリアは写真写りが悪いタイプ。
軽いからブレーキがよく効く。ああいう車は安心して飛ばせる。
ワゴンだがドライで３９．０Ｍ、ウェットで４２．４Ｍ。
スカイラインだとドライで４２．８Ｍ、ウエットで４６．５Ｍ。
このブレーキ性能は雲泥の差。普通に乗っても違いがわかるレベル。
まあ足は国産車並だがそれは気に入らなければオートエグゼに変えればいいというもの。
なんというかスカイラインの重苦しさに嫌気が差したら
若々しいアテンザは選択肢としてはかなり賢いほうだと思うな。
まあ新型は観てみないとわからないけどな。
ゴルフも６があまりに完成度が過剰品質で良すぎたから７でどうなっているか
はわからない。軽量化が吉と出るか凶と出るかというところだろうな。
軽いのはいいことなんだがあのへんの１２００ｋｇ台からの１００ｋｇぐらい
ってのはシビアだからな。
ひとつ間違えると小さいのに重厚な高級車からスポーティだが安っぽいに
転落する可能性もある。まあオレは軽量な超高張力鋼を多用した車の乗り味はわりと
好きだけどな。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:53:22.82 ID:E6WYpvVM0
オレから言わすとスカイラインは軟鉄の乗り味なんだよな。
アウディとかに乗ってみればわかるがカチっとしたところが
あまりないんだよな。
何か重いモノを動かしているという感じが実際の重量以上に感じて
しまうな。
重いイコールダルイという典型。
だがな。飛ばすと安定するかといえばそうでもない。
飛ばすと制動力のなさも手伝って収集がつかなくなる。
よってまったり走ることを強要されるという仕様。
何か自由を感じないんだよな。開放感がないといったほうがいいかもしれない。
乗ると囚われの身になったかのような息苦しさを感じる。
ある意味ＦＦよりも電子制御を感じる車。
ロードスターとかに乗ってみるとその意味がわかるんだろうけどな。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:59:36.83 ID:E6WYpvVM0
ロードスターはボディがこんにゃく並の剛性だから例えが少し悪いな。
なにもゆるゆるがいいなんて思っているわけじゃないぞ。
理想は超高張力鋼多様で軽量化を測って高剛性かつ足が高速ピストンで
乗り心地がフラットで最高かつタイヤがハイグリップすぎず
ボディでタイヤをねじ伏せて走る感覚のある車。
スカイラインはいつ乗ってもボディよりタイヤのほうが勝っている気がする。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 01:00:59.21 ID:cA9JzC080
ドイツ車には乗ったことないんでわからんが、V36の250の場合120キロまでは非常に安定してるぜ。それ以上になるとやや不安定になるような気もするが。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 01:09:03.51 ID:E6WYpvVM0
>>607
天才だな。
８０ｋｍから１２０ｋｍまではスカイラインは神だな。
というかその瞬間はボディでタイヤをねじ伏せて走る感覚がある。
一番美味しいところだ。
それ以上飛ばすと安定感がイマイチとかそういうことよりも
８０ｋｍまでの速度域が退屈すぎることが問題なんだよな。
まあそこに安定感を感じるという考えもわからないではないが
安定志向に振りすぎで走っている実感がなさすぎる。
そうであるならば乗り心地が重々しすぎるとも思える。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 01:14:49.61 ID:cA9JzC080
まあ８０ｋｍから１２０ｋｍまではアテンザでも安定しているのだろうが、コーナーを150キロで走り抜けるときV36は路面に張り付くような安定感があるが、FFのアテンザではそうはいかないだろう。　
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:33:10.54 ID:tZGFjyvj0
アテンザ(笑)
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:43:24.13 ID:wIp4oE5w0
アテンザはマツダスポーツverのV6AWDが出たら誘惑されそう
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:43:56.55 ID:wIp4oE5w0
マツダスピードだった()
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:44:29.00 ID:wIp4oE5w0
マツダスピードだった()
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:47:24.00 ID:C+coJl2NP
マツダ潰れてもロータリーは何処かが拾ってやってくれ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:54:07.93 ID:E6WYpvVM0
http://www.youtube.com/watch?v=QwqiBgaeyBE&feature=related
BoAもはや伝統芸能の域
少し身振り手振りを含めて絢香の歌い方に似ているが
http://www.youtube.com/watch?v=jS1OXgiCTVg
どうなんだろうな？
表現力があるように聴こえるか？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:55:29.57 ID:JjKEdUnD0
ﾀﾋねや
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:57:35.55 ID:E6WYpvVM0
ある意味歌手はその持ち歌を征服してこそ意味がある。
歌についていくのが必至の歌手では所詮それはただのボーカルという楽器でしか無い。
自由自在に歌いこなしてこそ表現者たる歌手。
http://www.youtube.com/watch?v=I02RLs9TcOI
エグザイルがオーディションで歌のうまい奴を選んだから
歌唱力があって当然だと？
ただの楽器になりさがってるじゃねえか？　
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:57:50.43 ID:kQGgeLZ30
>>615
君の言うとおり巨人が勝ちおったな
なんとか明日巨人に勝って日本シリーズを決めたいな
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:27:13.88 ID:E6WYpvVM0
>>618
安心しろ。明日は中日が勝つ。
こういうのはやる前から運命的に決まっているものなのよ。
巨人が逆転でシリーズをとるかもしれないだと？
なにもわかっていないな。
３連勝した時点で７割がた中日の勝ちだと言ったが
今日で９割がた中日の勝ちが決まった。
なぜか？
今日は敗けるだろうという予測のもと投手を起用したから。
川上、ソーサ、三瀬、武藤、田島、小林正。
８回まで一点差の展開でこの余裕の継投。
逆に巨人は必至のマシソン、山口、西村の必至の盤石リレー。
ペナント頑張りすぎた後のエネルギー切れの巨人には
この老練な中日をひっくり返す戦力もエネルギーも持ちあわせてはいない。
明日は安心して観ていればいいのよ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:30:40.95 ID:kQGgeLZ30
なるほど　ゴルフ君を信じて明日は安心して観戦するかな
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:33:01.09 ID:pjHQuUAa0
もう寝ろよジジイ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:06:43.42 ID:ofw8L4Y50
>>615
その2006 Live の Moon&sunrise
も最高に聴かせるでしょ！
このスレでBoAを語るとは・・・
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:15:57.38 ID:km7+FpBP0
BoA
ウザイ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:19:13.39 ID:ofw8L4Y50
BoAの魅力が解らん野津は
氏んでしまえ～
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 09:31:06.54 ID:jtQr4Ii00
スレが　ぜんぜんのびなーい
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 09:47:31.53 ID:1XXqJveO0
音楽ﾈﾀを書くﾊﾞｶが来てからｽﾚ伸びてない。
本当に関わりたくないから書かない。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:11:28.94 ID:gkJE2MXti
昨日ガードレールですって、軽く凹んで白く色がついちゃいました。
自分で綺麗に直す方法とかありますか？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:58:25.92 ID:qqOavJKR0
>>627
「綺麗」の判断は人次第だからね。凹みと傷の程度も判らんし、何とも言えん。
ちなみにスクラッチシールドだとリペア業者(板金屋など)でも結構大変らしい。
素直にディーラーに持って行くのをお勧めする。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 15:11:56.45 ID:ELKqnz+2O
凹みは自分では治しようがないが、線状の浅いキズなら傷消しコンパウンドで磨けば結構目立たなくなる。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:41:17.44 ID:FVdZeY1H0
>>619
おいいいいいいい中日負けたじゃねえかああああああああああああ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:55:33.72 ID:iLAAXkfj0
まあ流れは中日だったんだけどな。
今日のことは忘れろ。明日だ明日。
http://www.youtube.com/watch?v=NIQoi_KcHdo
これでも聴いて落ち着くといい。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:59:45.29 ID:FVdZeY1H0
誰だか知らんが　いい女だ　悪かねえぜ

まあ明日は10、8の再現として楽しむかな
　
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:02:28.19 ID:5Dyn9Gox0
中日ヤクルトロッテが優勝しても盛り上がらないし景気にも
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:31:54.83 ID:iLAAXkfj0
まあ高木の野球はある意味裏の裏を読む野球だからな。
高橋を変えなかったのだってどこかに今日負けても明日がある
有利なはずの立場の者がオタオタしたら逆に流れを逃しかねないと
いうことまで考えたことだろう。負けても打たれたのが高橋ならば傷は浅いと。
しかし岩瀬の場面では変えた。
それはな。岩瀬には全く見込みがなかったからだ。最近の岩瀬は投げてみないと
わからないんだがバントも出来ない奴に簡単にヒット打たれるようなときの岩瀬は
まず抑えられない。
だがあっさり変えられたのはシーズン中に岩瀬にこだわって何度もやられているからだろう。
あれをやると野手の指揮が下がる。野手も守っていて今日の岩瀬は打たれるぞ
監督はなんで変えないんだって思っているだろうからな。
まあそういう絶妙の判断が野球を面白くする。
ここまで来てもまるで追い込まれた気分がしない。
ミスが多いのになぜか接戦でギリギリの戦いに持ち込める。
それが選手の心の余裕にもつながる。
まだ浅尾を残しているんだという精神的な支えが思っているよりも大きい。
今日岩瀬ではなく浅尾で９回を抑えに行って打たれていたら明日は戦えない気分になっていたことだろう。
必至の継投というのは諸刃の剣。
逆に巨人は今日は山口・西村を温存してきた。使おうと思えば使えたが
そこは百戦錬磨の原のこと。ここで使って勝っても明日負けたら意味が無いと
勝負に出たわけよ。
メカニカルな落合のジリ貧野球ならばもうダメだ空気が漂っていたことだろう。
しかし今年は何かをやってくれそうな期待感がある。
中日の野球は監督が変わって格段に明日につながる野球に変わってきているのよ。
随分中日の野球が明るくなったと思わないか？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:35:43.00 ID:km7+FpBP0
思わない
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:37:32.98 ID:FVdZeY1H0
明るくなるのはまず明日勝ってからだな。流れは完全にGに行っているように思える
しかも明日は恐らく大の苦手なゴンザレスだぞ　
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:54:35.65 ID:BmpuZYrz0
このスレは脱線が多いんだなw
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:03:14.21 ID:qqOavJKR0
>>637
折角隔離スレがあるのにわざわざこっち来んなって感じなんだけどな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:07:04.70 ID:km7+FpBP0
そう
音楽の話題も野球の話題も全てヤツが仕掛けたもの
相手しないのが善
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:24:26.45 ID:km7+FpBP0
ヤツも当初は隔離スレで頑張っていたんだが自演しないことにはスレを維持できないから仕方なくこっちに戻って来たんだろ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 09:07:18.63 ID:ON0pg4sTO
どういうことだ？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:03:50.32 ID:tQQoRiYh0
V36、ボンネットはアルミ製だから飛び石キズをほっておいても
錆びないよね？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:28:40.47 ID:iDbngS7L0
http://pele.bbspink.com/test/read.cgi/couple/1341414279/
このスレでもゴルフが自演して困るんだわ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:29:17.38 ID:iDbngS7L0
>>642
アルミでも錆びるよ。
むしろアルミは軽くて錆びにくいんだけど腐食するから、
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 17:37:56.33 ID:DTmW9iY90
>>644
やはりほっといちゃダメですか
取り敢えず、タッチペン？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:24:39.56 ID:ON0pg4sTO
どういうことだ？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:31:30.08 ID:i/guSJdG0
10mmスペンサーをリアに入れてみた。
パッツンパッツン・・・上からみたらちょい出っ張り？みたいな感じ
後ろから見ると安定感マックス。
2センチ位下げるべきか
しかしそうするとエンドレスお金掛け掛け症候群になりそうだし

しばらくこのまま自己満の世界で生きるか
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:56:37.82 ID:g3mF2HUw0
>>634
ちくしょおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
結局10．8の再現になっちまったあああああああああああああああ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:25:48.42 ID:g3mF2HUw0
　　　　 ＿＿_
　　　／|∧_∧|
　　　||. ( 　 　 | じゃ、そういうことで
　　　||oと.　 　|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／彡￣ ｶﾞﾁｬ

　　 　　 ＿＿_
　　　　 |　　　 |
　　　　 |　　 o.|
　　　　 |　 　　|
　　　　 |　　　 |
　　　　　￣￣ ﾊﾞﾀﾝ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:32:33.48 ID:rbTRF3Jv0
>>647
10mmもスペーサー入れたらアライメント取り直した方が良いよ。
それとツライチからちょっとでもハミ出したら、ディーラーは入庫禁止なるからな。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:15:05.34 ID:iDbngS7L0
スペーサーみたいなもん使う奴は邪道。
ハブ破損で終了
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:15:54.16 ID:iDbngS7L0
>>645
どうせタッチペンするなら先に錆止めしてからタッチペン。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:37:08.95 ID:g3mF2HUw0
新型アテンザかっこよすぎるな
V37はこのデザインだったらよかったんだがな
http://www.youtube.com/watch?v=ST1BWylOZOY&feature=relmfu
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:46:10.13 ID:9DszbIaU0
>>653
なんか車格がスカイラインより上みたいだな。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:53:21.32 ID:8UvIbgJk0
ヤツの特徴1
youtubeやみんカラのURLを貼る
ヤツの（自演の）特徴2
それに同調する
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:05:20.16 ID:iDbngS7L0
つまりゴルフ。しょうもない中身のない連投。毎度毎度くだらんバカ丸だし

しかもアテンザみたいな殻だけ立派な車を持ち出す時点で無能。無才。低学歴そのもの。
アテンザ＝ＦＦ駆動。クソエンジン。ノンターボ。クソボディ。重量級にクソ駆動系。
糞ミッション。マツダのカチカチＭＴ。ぺなぺなアクセル。効かないブレーキ。
踏み倒さないと前に行かないクソフィール。

Ｖ36スカイラインの独特の走っている時の快楽、気持ち良さがどこにも無い。

マツダの三流クソメーカーが連呼する「飛ばしたくなる」なんつうイメージ理論は
スバルよりも詐欺。スバルは車輛性能が伴うが、マツダはそうはいかない。
醜い肥満時が、格好いいスーツを着込んで身なりだけ良くしただけにすぎん。

クズ。外見にばかり気を使うだけ、犯罪的な詐欺メーカーとも言える
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:08:36.73 ID:9DszbIaU0
http://minkara.carview.co.jp/userid/906619/blog/27990919/
なるほど。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:14:05.34 ID:g3mF2HUw0
国産唯一のMTがあるのがアテンザか
だが一部のマニアしか買わなくてそのうちラインナップから消滅してしまうんだろうな
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:22:20.64 ID:R8WG+67D0
一応マツダのセダンでは最上級な位置づけだからねぇ

でもさ、ショールームにある車が既に洗車傷ばかりってのは戴けないねぇ一回洗ったら終わるのか？
安っぽさ全開だよね　乗りだし２００以下で売ってくれるなら考えても良いけど
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:25:32.89 ID:9DszbIaU0
http://minkara.carview.co.jp/userid/906619/blog/28026597/
http://minkara.carview.co.jp/userid/906619/blog/28005213/
なるほど。
ＡＴはド下手でも乗れるから生理的に嫌っていうことだね。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:30:41.33 ID:iDbngS7L0
世の中のＭＴなんかなんぼでもあるで
精神病のハゲ茶瓶君
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:33:47.46 ID:g3mF2HUw0
>>660
●｢誰でもは動かせないクルマ｣に乗っているという充実感だと？
笑わせるな　教習所でMT習えば誰もが動かすことができるぞ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:36:12.35 ID:8UvIbgJk0
自演全開
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:36:12.49 ID:iDbngS7L0
動く動かないとかで物事を語るような奴、殴っていいよ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:49:30.46 ID:9DszbIaU0
http://www.dailymotion.com/video/xj47n8_yyyy-yyyyy-yyydyyae86yyyy_auto
FFだとかFRだとかでグズグズ言っている奴を見ると
運転が下手なんだなとしか思えない世界。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:57:35.14 ID:iDbngS7L0
運転の上手い、下手はレーススレで勝手にやってろ

ハケ゛。


ＦＲハイバワー車種にこだわってる連中のスレで　しょーーもないゴタクならべんな　みっともない
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:58:35.10 ID:iDbngS7L0

ほんっま

このカスは


最近胸糞わるいわい　アホのゲスの底辺のカスが　しょうもない他車を36専用スレで



連投しくさりやがって　ボケが
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:58:55.00 ID:iDbngS7L0


ここは36専用すれじゃボケが　いてまうぞ



カス
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:10:26.38 ID:D7I1oiR50
まぁあんなに大きいのにFF だとハンドル切れなくて取り回しキツイだろな
車体が大きくなる程FRに固執せざるを得ない
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:17:04.20 ID:qlfKZZha0
せやろか？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:50:00.18 ID:T7EbSFJS0
しかしV36の前期は安くなったね…最近急にじゃない？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:07:37.99 ID:D7I1oiR50
MC前はこんなもん
そもそもセダンの割りに値がもった方だよ
あまり売れなかったから台数ないおかげかもね
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:32:46.99 ID:mIC1r6yP0
もしかして次期型が超絶ダサかったりすると値が若干戻ったりするの?
株的なかんじで。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 09:07:46.59 ID:tazYAzQ60
品がないのがいるなあ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 10:48:14.60 ID:iw3CYWAS0
ぶっちゃけ末期でフルモデルチェンジ前で150万以上ばかりじゃないか
クッソ高いと言っていい。普通、この時期だと前期の下のクラスは80万以下で
出る車種も多い。Ｖ36は高評価で購買層がしっかりある証拠。

Ｖ35、Ｒ33の不人気に比べて圧倒的支持と言える。
ま・・・・・・・・たまーーーーに公道で見るＶ35とＲ33は笑うくらいダサいからわからんでもないが
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 11:34:05.90 ID:JNHBOiXC0
>>652
ラジャーm(._.)m
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 12:20:09.14 ID:tqAa8A8FO
LEDバックランプ届いたので生産国確認したら中国だった・・・・付ける気失せたわ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 13:09:10.35 ID:iw3CYWAS0
バックランプ？ＬＥＤの球だけ買ったんだろう？ヤフオクかなんかで？
しゃーないよそれは。中には良いものあるけど今のご時世は中国ボイコットしたいけどな！
死ねシナチク+韓国
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 13:20:25.29 ID:VtWLDlfcP
中古でも7速ATがよいなあ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 14:46:13.40 ID:iw3CYWAS0
おお買え買え！！今しか買えんぞ！！！！！！！

不良品だけどな。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 14:48:28.10 ID:iw3CYWAS0
日産はこの不具合、製造上の欠陥をこのまま無償交換にしないつもり。
中古車市場の7ＡＴは地雷ってことを十分理解して、買おうな！

http://minkara.carview.co.jp/userid/133592/blog/20931861/
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310105/SortID=13271575/
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1384672248


682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 14:54:23.11 ID:5vwyXONz0
>>681
その変速時ショックはVWのUPより酷いのか。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 15:06:20.17 ID:iw3CYWAS0
しらんがな。俺ワーゲンっていうメーカー自体が嫌いやから。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 15:12:59.98 ID:iw3CYWAS0
まあ再三言って置くぞ、いわゆるＹ51とかＶ36の中期くらいが出るような時期
今から3～5年前だったか？細かい事は割愛するけども

日産にミッションを提供している会社があるんだが、
いわゆる5ＡＴ、4ＡＴ、ＣＶＴというこのミッション、
日本だけでなく世界にも提供してるんだけども、
日産に提供する中で5ＡＴが完成型と言われている贅沢なパーツで造られたＡＴなんだよ。
この高価な5ＡＴは非常に長い年月を使って進化してきたＡＴで
非常にそれまでのトラブルを解消改良し非常に高度な乗り味を提供する
正に最終型の究極のＡＴと言われた。正に絶品だと思う。

但し、勘違いしてもらってはいかんのだが
トヨタのレクサスに乗っている5速以上のＡＴ、ベンツ、ＢＭＷの6段7段のＡＴより
絶対に劣ると俺は思っている（試乗もしてきた）

が、日産の現在のＹ51、Ｖ36後期の7ＡＴ、これはもう設計上の不良品と思う。
というか問題が多すぎて1からやり直したほうがいいとすら思う。
5ＡＴが長年熟成してきたのに対して7ＡＴはわずか数年しか経過しておらず
改良すらほとんどされていない。

恐らく今後この7ＡＴは、ハイブリッド、電気自動車、そして駆動種類からして
廃止されるのは間違いない。なので結論からして
この7ＡＴがどうしても欲しいなら絶対に買って置くべきであるし、
恐らくリコールしない事からして廃止するつもりだろう。

反論は覚悟で書くけどＶ36を買うなら5ＡＴの250ＧＴＳＰか350ＧＴＳＰだ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 15:49:44.52 ID:p67kYezZ0
日産は過去に5ATから4ATに戻したことあるんだっけ
何の車か知らんけど
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:20:29.25 ID:aWX883Hq0
　　　　　　　 , - ― - 、
　　　　　　 /　-　　-　ヽ　　ふーん、で？
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　　　 ((　（"　 ）,～.。"　）　))　ﾊﾞﾘｯ
　　　　　　｀>　　゜　　 <　　　 ﾎﾞﾘｯ
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　　　　　　　 |　 |　　　　　　Ｔ´
　　　　　　　 |　ム========ゝ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:28:22.48 ID:bZlv/XN7O
>>685グロリアは違うっけ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 18:29:31.79 ID:MVu3Gb320
>>675
150万以上？タイプPとかでも90万円台であるだろｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:19:45.97 ID:tqAa8A8FO
>>686
250にSPはない

>>688
んなもんねーよ
ドヤ顔で言うならソース貼らんとな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:58:44.54 ID:Kq2P5Sl50
>>689
お前こそ、落ち着いて書き込め。
自分の書いた内容を10回読み直して、引用元を見て来い。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:56:47.13 ID:b3sHjKm70
「日産の現在のＹ51、Ｖ36後期の7ＡＴ、これはもう設計上の不良品と思う。」
これにははげしく同意する！！
Ｖ36後期乗りだが、加速も減速時もありえないようなショックが発生する時がある。
ディーラーでリプロしてもらっても、直らないし。
正直350万の車でこんな基本的な部分がショボイと情けなくなる。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:57:56.55 ID:z5zmYqKh0
うちの7ATは全く問題ないんだが...
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:08:03.65 ID:D28eXyia0
3.5のタイプSのスタッドレスを17インチで検討してるんだが、
ブレーキ周辺と干渉する恐れある？
ブランドルとかいう安物を買うつもり
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:11:12.55 ID:1xPGEVR90
３７０だけど１速２速が低すぎる
世界一ダイレクトなＡＴを目指したとされるＡＴによってギクシャク
３３０馬力のエンジンでこれをやられるのだからたまらない
３速では扱いやすくなるのだけど、トルクが盛り上がる３０００回転に達する速度は６０ｋｍ
つまり、そこから先は一般道では速度違反になっっちゃう
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:12:18.52 ID:Kq2P5Sl50
ある製品について、好き嫌いを声高に言うのは何の問題も無いと思うが、それが欠陥品だとかになると、公正な証拠を出して論じないと厳しいね。
下手すると訴えられる可能性もあるから、一方的な見解だけで欠陥品呼ばわりするのは危険だよ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:15:35.25 ID:iw3CYWAS0
つうか俺は本音で書かせてもらうが、
どんな車でも、容姿が悪くなる事はあるにはあるが少なくとも
後期型は前期型より性能的には向上、改良されて当然なのが自動車だ。

にも拘らず、後期のＶ36は致命的な欠陥を主要なミッションという箇所に抱えた。
エンジンにも並ぶ重要な部分。

本当に残念だ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:17:43.87 ID:WId72UDn0
>>692
バカを相手にするんじゃありませんよ。
ショックが出るとか言っても、普通じゃありえないぐらいの操作じゃないと出ないし。
ATで文句垂れてるヤツって前期の250/350乗り。7ATが妬ましくって仕方ないんだよ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:17:59.77 ID:iw3CYWAS0
ネット上にはいくらでもこのミッションの不具合が書かれている。
今に始まったことじゃない。
残念ながら、日産はこれを把握している。
しているがリコールとして扱わないのが現実だ。
欠陥であることは既に認識しているがモデル末期であることから
これを直す事をしないだけだ。
まあＶ37になる上に全く売れていないから、無視したいのはわかる
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:19:53.45 ID:iw3CYWAS0
>>697
君は前にも似た行動を取ったね。
現実を書き、ネット上にも多くの被害者が居る事を書いたまでなのに
なぜ勝手にそれこそ根拠ない「7ＡＴがうらやましい」等と書いた？
根拠は？
ハッキリ言うが、こんなミッションの乗った車を俺が買うわけないだろうが。
買っても日産に文句を言う前に売り飛ばすに決まってら
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:23:36.84 ID:z5zmYqKh0
>>697
了解
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:25:05.17 ID:juc/VMfp0
http://www.carview.co.jp/magazine/scoop/vw_golf_7/1499/6/
Ｓクラスときたか。
軽量化してなおＮＶＨを高めてくるとは。
相当な完成度みたいだな。
まあ記事を書いているのが普段プリウスに乗ってますなんていうなら
全く参考にならないがな。
できれば普段スカイラインに乗っている奴に自分の車とは次元が違います
っていうコメントを聞きたいんだけどな。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:28:37.00 ID:1xPGEVR90
蛇が来たんで散会
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:31:07.38 ID:iw3CYWAS0
>>700
自分で自分に了解ってどういう意味だ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:31:43.92 ID:iw3CYWAS0
おっと蛇/ゴルフか　俺も退散　死ねゴルフカス！ボケ！ラッパ！クウキ！
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:31:55.06 ID:Kq2P5Sl50
俺も後期の7ATが残念なATな事には同意するけど、少なくとも俺には他社のATユニットとの公正な比較に基づく非難に値する証拠がないから、致命的とか欠陥品とかは言えないし、言わない。
ネット上にかなり不満が出されてるのも知ってるけど、その数がどれ位なのか把握してないし、また、その数がこのATユニットのそう出荷台数に対して何パーセントなのかも分からないから、ネット上に不満が出てるから欠陥品とか無責任な事は言いたく無い。
ただ、最初にも書いたように、このユニットが上出来なユニットとは個人的には思ってないから、多くの批判や不満には同意する。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:33:44.20 ID:iw3CYWAS0
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1272660407

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:46:48.71 ID:ASv3uXo50
>>701
外見もかっこいいし内装も質感高いが　これだけの車幅があるのに運転席と助手席のあいだが狭すぎるところが残念だな
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:47:11.31 ID:juc/VMfp0
http://jp.autoblog.com/2011/05/27/forget-kicking-tires-vw-dealer-shows-off-gti-durability-/
おまえら一度スカイラインでこれとおんなじことやってみてくれないか？
なんともなかったらスカイラインのボディ剛性をみとめてやるから。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:50:52.74 ID:ASv3uXo50
>>701
よく見たら内装のデザインが古すぎるな　15年前の100系マーク２兄弟のインパネにそっくりだぞ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:51:50.29 ID:Kq2P5Sl50
>>708
お断りだ。別にお前に認めらたいと思ってないし。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:52:31.76 ID:ASv3uXo50
>>708
嫌だ　俺はV36をすごく気に入ってて大切に乗ってるからこんな馬鹿なことはしない
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:54:00.03 ID:juc/VMfp0
>>707
多分ドアが分厚いんだろうな。
しかしな。中央に寄っているってことはそれだけ着座位置も中央に近いってこ
とだわな。
ということは運転がしやすいってことでもある。
端に座ると左前が遠く感じるがより中央に座るとそれがましになる。
実際運転していて何気に無意識に中央寄りに体がオフセットしていることは
よくあることだ。
その意味ではあながち狭苦しくて悪いとだけは言えない。
むしろドライバビリティは上がるのよ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:59:30.81 ID:ASv3uXo50
>>712
なるほど　君はスーパーマリオをプレイしてAボタンでジャンプするときに自分の体も動いてしまうヤツだなw
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:04:41.02 ID:juc/VMfp0
ロールひとつとってもより中央付近に座ったほうが楽だと思わないか？
オレが言っていることが信じられなければ
ドアの肘置きに右肘を置きながら右寄りに座って左手ハンドルで
運転してみるといい。
どれだけ運転がしにくくてつまらないかわかるから。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:11:33.66 ID:juc/VMfp0
そうかセンタートンネルが幅広で高くて肘がおけるみたいな
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/471/060/html/b17.jpg.html
こういうのが好きなのか？
わからないではない。
しかしな。ドライバビリティという点から考えるとそれはマイナスなんだぞ。
おまけにスカイラインは左足のスペースが激狭なのでそれでなくても足は右方向
を向きがちだ。
つまり上体は無意識に中央に寄ろうとするが足は右を向かざるをえない。
まあねじれ現象が生じているわけだな。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:33:51.80 ID:juc/VMfp0
着座位置ってのは大事なんだぞ。
数センチの違いで車の印象がまるで違う。
ある意味エンジンフィールなどとは比べ物にならないぐらい重要。
果たしてスカイラインは座った瞬間に低いと感じられるだろうか？
ＢＭＷはそういうところに対するこだわりが半端ではない。
そこが違うんだよな。
乗った瞬間にこれは楽しいでしょって顔がにやける。
世界観が違うと言えばそれまでだが
スポーティセダンを名乗るならそれぐらいはわかっておけと
担当者に教えてやりたいわな。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:36:37.81 ID:T7EbSFJS0
>>689
携帯から必死だけど認めたくないの？
普通に走行距離に関係なく中古車検索すれば出てくるだろw
これでも無いって言えるのかwそれはお前の中ではだろ？

ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700030304120121007002.html
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020050220121018002.html
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020374920121004001.html
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054035320120802001.html
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:53:26.08 ID:juc/VMfp0
しかしスカイラインのあのシフトのグニュっとした感覚はいただけない。
Ｄに入れたりＲに入れたりＰに入れたり
するだけで憂鬱にならないか？
変に重いのにぐにゃぐにゃで力を入れすぎるといきすぎてしまうみたいな。
あんなシフト動かしている時点で走る気失せるんだよな。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:57:12.99 ID:juc/VMfp0
あれならまだゲート式のほうがマシ。
ＢＭＷなんてクリックするみたいな感じでストレスレスだぞ。
フィールを求めないほうがいい。ストレスレスが一番。
ただ８６のＡＴのシフトは良かったな。
これＡＴか？ってほど剛性が高くカッチリしていたな。
まああそこまで造りこんだ車はそうはないわな。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:00:28.48 ID:iw3CYWAS0


しっかしこのバカの文章は恐ろしいな。朝日そのもの。
ぐにゃっとっしたシフトなんか36に付いてないし
ＢＭＷのはクリックする感じでもなんでもないし

いかにこの知能障害で貧乏な軽自動車乗りが
妄想癖であるか露呈しとるわ


この　大嘘つきの知能障害！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！


721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:07:36.57 ID:juc/VMfp0
普通にゲート式って良かったよな。
確実で素早い操作感が良かった気がする。
最近減ってないか？
http://www.youtube.com/watch?v=ST1BWylOZOY&feature=related
と思ったら新型アテンザはゲート式。
やっぱりＡＴでもガコガコやりたいよな。そうだろ？おまえら。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:27:39.07 ID:1UpFcuXl0



こいつ



　　　精神異常や


723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:30:57.86 ID:t4BO3qPl0
>>722
ちがうぞ。

「こいつら」

精神異常なんだよ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:52:21.62 ID:BtdgpFJD0
そうかわかったぞ
いままでの文章をみて思ったが、ゴルフ君は実はV36乗りなんだわ
わざわざスレ立てもしてるからな。
んでかなりV36を気に入っているのだろう　それで貶してみたらどうなるかと思ってここに色々な話題の長文を書いて　みんなの反応を見て楽しんでるのだろう
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:56:21.67 ID:BtdgpFJD0
当然ゴルフ君も本心ではゴルフやアテンザなんてクソだと思っているはずだ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 06:41:49.87 ID:S2SbFJADO
>>717
なんだこいつ馬鹿か？
タイプPっつってんのにVが二台混ざってやがんぞ
残りの片割れは車検なしの過走行、あとなぁあとになって走行距離関係なくとか自分が優位になるような言い方するなよ負け犬が
ただSPは異様に安いな、つーか全体的に車体価格が安い
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 07:44:33.94 ID:/oWzATvB0
>>726
誰が見てもお前の負けだよw
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 09:07:31.14 ID:S2SbFJADO
>>727
うっせボケ＾＾；
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 09:32:28.78 ID:Ns7vRoT+0
　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
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　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 09:53:58.34 ID:JyOdpod5O
どういうことだ？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 10:42:28.08 ID:1UpFcuXl0
つうかＶ36スカイライン乗ってる奴、買おうって奴、よっぽど車がわかる奴だろ？
いちいち喧嘩すんなアホ。大人しか乗るなよこの車は。

つうか日産、軽自動車の660ｃｃのエンジン作れよマジでよ～
うち法人農家でよ、軽トラがホンダなんだわ。
で、親父がフーガ、俺がスカＧだろ
日産のデラの対応とクッソホンダの対応の違いにイライラする。

ホンダのディーラーの奴、特に社長とか所長クラスの奴の態度の悪さって何なんだって感じだよ。
日産が良すぎるんだが、ホンダの社員教育の悪さは異常。
日産と違って直系って訳じゃないから余計だろうが、ほんっとイラつく。

まず飲み物すら出す気無し。
そして何か口を開けば他社批判。

特に軽自動車の競合、三菱、ダイハツ、スズキに対してボロクソ！
そりゃ確かにホンダの軽トラはＭエンジンで静かでいいが、
ホンダの連中は平気で「ダイハツの軽トラは走らんからね」とか
「スズキの軽トラは錆びまくりますからね」とか言いまくる。

他社批判すんなって。
ハッキリ言ってダイハツの軽トラは普通に走るし、スズキに限らず
ホンダも錆びる。

ホンダの連中は無駄なプライドと根拠の無いエゴがひどいから本当なら行きたくない。
しかしホンダしか後方エンジンが無いから仕方なく買っているが
日産が本気で軽自動車をやりゃいいんだ。三菱やスズキのＯＥＭなんかやらずとも
儲けるだろ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 11:14:29.34 ID:JyOdpod5O
ホンダが糞は同意

片側一車線の国道を60キロぐらいで走ってて、俺の前も後ろも車がいないのに、
バカな営業マンが車道に出てきやがって仁王立ちで俺を停めさせてミニバンを右折出庫させた。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 11:33:13.36 ID:1UpFcuXl0
まあ同意を求める為に書いたわけではないんだけど、本当に今のホンダは
販売店自体が腐ったのは間違いない事実。

ベルノ（今は無くなったのか？）ではプレリュード、ビガーだっけな
若い頃に乗ったが当時のホンダは本当に良かった。
ホンダクリオでもアコードのセダンを購入した事があるが、
車はどうってことない性能であったが、営業マンは素晴らしかった。

今、完全にどこのホンダに行っても同じ雰囲気で染まっている。
偉そうで、自惚れが充満している。

しかも、既に普通乗用車やハイブリッドでは完全にトヨタ、日産に敗北し
ろくな車も無く、軽自動車でしか生きていけないクソ会社が
アコードみたいなボロを
http://www.honda.co.jp/ACCORD/
「本質と上質への志」なんていうホンダの全技術を集結のようにコピー。

ハッキリ言ってご存じの方はご存じであろうが、アコードみたいなものは
ＦＦで非力で、走りの質感みたいなもんは皆無だ。
レベルの低い車。がさつでアメリカ人でさえバーゲンジャパンとして扱われる。
インフィニティとは格が違う、低い存在だ。

つまり・・・・・・・既に本田総一郎無き後、ホンダは崩壊している。
現場のあの態度、勘違いも甚だしい態度を見れば一目瞭然。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:03:28.30 ID:S2SbFJADO
>>732
お前明らかにDQN目撃スレからきたろ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:50:22.74 ID:VwdcTOlE0
行かないし現場とか見ようもなくね
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:46:27.47 ID:rm07mX7M0
2代前のアコードワゴンが出たときはカッコイイワゴンだなと思ったもんだ
たしかちょうどR34の頃だな
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:16:42.46 ID:qnpW0wmh0
つまりＣＦ6だろ？
あれは斬新だった。つまりホンダの終焉を知らせるサインだったと言える。
ＣＦ系アコードが出た時、完全に格好いいとかそういう次元から離れた。
顔は普通の安っぽいホンダ流のフロントだったが（初代アテンザ、ＩＳなんかの顔の系統）
リアが斬新だった。が！結局は現在のミニバンホンダへの始まりを予言したものであった。

ホンダはＮＳＸ、プレリュード（最終型は既に終わってたので含まない）
がピークだった。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:21:31.39 ID:qnpW0wmh0
現在、ＨＯＮＤＡを手放しで評価できる車種は

アクティトラック只一つである。
アクティトラックに関しては他メーカーの軽トラと全く別物で
エンジンが運転席から離れている点からしてホンダが最高峰だ。

但し、それだけのことで
別にホンダの軽トラが走るとかそういうものではない。

実際に軽トラＭＴを運転すればわかるがダイハツハイゼットの5ＭＴも
アクティに負けず走る。スズキも十分。

660ｃｃという枠の決まりの中では何となくエンジンのホンダが発揮できそうに感じるが
実はそんなことは全く無い。ダイハツの最新エンジンのほうが良いくらいだ。
トヨタにＯＥＭしてるだけあって、ダイハツディーゼルでの実績もあるだけあってダイハツの
エンジンは素晴らしい。ホンダが良いのはエンジンの搭載位置「だけ」だ。

それを未だにホンダの営業のバカどもは
「ホンダの軽トラは走りますから」とか言うバカがいるが
とっくに、エンジンのホンダという時代は終わっている。

ミニバンのホンダ。後方エンジンのホンダ。でしかない。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:24:09.14 ID:qnpW0wmh0
ま、エンジンのホンダはとっくに終わっている事を証明するには
Ｖ36スカイラインに搭載されているＶＱＨＲ系の3500/3700エンジンを
1時間も乗った後で、ホンダのＶ6エンジン搭載の車に乗れば一目瞭然。

日産がコツコツと技術を磨き上げてきたＶ型エンジンは
とっくにホンダの「レベル」を全帯域で超えている。

ホンダの「エンジン」の時代はもう遥か昔の話だ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:51:27.27 ID:GsdPlfhqP
今のクルマをあと１年我慢して乗ってＶ３７に買い替え狙ってたら
先日オカマ掘られて急遽クルマ買い換えることになっちまった

このタイミングでＶ３６新車っつーのもなぁと悩みまくる今日この頃
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:54:31.86 ID:naJ5nez00
さらに2GR-FSEの方が全然いいけどね。あの回り方はモーターみたい。
トヨタ車は嫌いだけど、ヤマハエンジンは認めざるを得ない
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:28:57.83 ID:ZcmkZq3A0
>>726
そうなって何かと理由付けないと悔しくて仕方ないんだなw
別にあれが100万以下の全在庫じゃないから調べればもっと出てくるが？
少なくとも150万以上すると言うお前のレスは嘘確定。
100万以下ではなく150万以下ならタイプVでもかなりの台数が出てくるからw
だいたい走行距離なんて関係ないだろw150万以上しかないとか訳の分からん理由を付けるお前が悪いw
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:37:07.69 ID:ZcmkZq3A0
>>726
間違えた…すまん。タイプPな。
タイプPをワードに入れたら出て来たぞw

これにはどんな理由をつける？別に中古なんだし値段が下がるのは当たり前。
それとな中古で車検付きを求めてる時点で無知。ただ車検込みでも150万以下で買える。
そこまで中古が150万以上すると必死にこだわる理由が分からないんだけど。

日産が出してる中古車でも150万以下である。これが現実なんだよ。
君が無理をしてV36を買ったのは分かるがセダンだし安くなるのは仕方ないんだよ。
新車で買って誰よりも早く乗れたならそれで良いんじゃないの？逆に聞くけど150万以上じゃないと困るの？

ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054106320121013002.html
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080276920120731003.html
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/906012091100501442004.html
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050013120120913004.html
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/906012100905024980029.html
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:46:02.64 ID:ZcmkZq3A0
>>731
ディーラーの対応ってどこも変わらんよ…
やっぱり担当によってとしか言いようがない。

うちはずっと日産だったけど対応は担当でコロコロ変わった。
って言うのも店長が変わったとかのタイミングでガラっと変わる。
それが嫌で日産の店舗を変えたりしたし。今は割とまともかなと思う。

ホンダも乗ってるけどそこまで酷くはない。これも店によるな。
アフタサービス悪くてキレた事はあるけどwもちろん店舗は変えたw

しかもアコードってレベル低くないぞ。他車を貶すの辞めた方が良い。
CH9とか走りも良かったし先代のタイプSも走りのレベルは高いだろ。
現行型なんて今までのアコードで一番良いと思うよ？レベル的にも。

日産好きだけど貴方みたいに一回乗っただけで批判するのはおかしい。
せめてアコードのセダンならユーロやタイプSに乗ってから走りを判断しろって。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 06:35:00.27 ID:6fgCTBUt0
>>740
値が落ちなさそうな中古でしのいで37いけば？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:01:06.89 ID:qnpW0wmh0
>>744
>>731だが、言っておくけど俺はＣＦ系を7年、その後、ＳＯＨＣ→後期のＤＯＨＣの
マフラー2本だしを2年乗ってる。
その前もホンダばかり4台乗っている。
ハッキリこの場で言うが、日産のセダン、トヨタのセダンと
ホンダでは全く比較対象にならない差がある。

それは走行中のボディ剛性、駆動方式からくる特に60キロ～リミッターまでの
不安定感はホンダ独特のもので現在でも改善されていない。
ホンダの設計上絶対に良くはならない。
ホンダは、一部のこだわりのスポーツカー以外、
全てＦＦで量産利益重視でやっている。今のホンダに全く魅力は無い。

繰り返すがホンダで評価できる商品は、バイクのカブと、軽トラアクティのみだ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 14:44:28.25 ID:tuFOA/IVO
>>743
なんか勘違いしてるようだが別にこだわってない
ただ36の中古市場をよくチェックしてる身としては上級グレードで百万以下はまずなんかあるな、こう仮定してたわけよ
そしたら案の定・・・・

つーか150万以上と発言したのは俺じゃねーよ
タイプPの価格帯としちゃあ大まかに100～200だな
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 15:51:28.77 ID:qnpW0wmh0
値段は明らかに下がりにくい状況。そこそこ需要がある型だから。

そんなことを言うより、36乗りならわかっていると思うけど
36スカイラインは、エンジンのみの車としてクオリティが非常に高いと感じてるだろ
俺自身も、ずっとノーマルで愛用してきて先日アルミのインチアップ
足回りの交換（高かったが柔らか目の乗り味重視の受注生産品）をして
アライメントをキッチリとって、驚愕の乗り味に再度、惚れこんでしまった。

この車、本当に乗れて幸せだと思う。
たかが400万円台の車でここまで満足するとは
驚くとしか言いようがない。

後は今後2、3年は楽しんで乗ろうと思う。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 16:47:03.63 ID:tuFOA/IVO
今日国道を80kほど走ったがだ～～～～れも36乗ってないな
全くすれ違わない
35が辛うじて三～四台ほど

第一に人と被るのが大嫌いだから嬉しいことなんだがな
あとは数年後に前期の値段がこなれてくれれば250から350に買い換えたい
後期は眼中にないんで
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:01:33.77 ID:2kEv09i70
>>749
エリアによる偏りがあるのかね。

都内や周辺だと、
それだけ走ったら、必ずと言っていいほど見るけどね。

そもそも、10キロにも満たない間で見るよ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:13:46.44 ID:On8lnNmy0
お？と思ったらFUGAだったってことがほとんど
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:42:47.96 ID:cNCla7uB0
これでも増えた方でしょ
07年に買ったばかりの時はまず見なかった

まぁ今の36の中古はお買い得だと思うよ
なにせ内装等がくたびれにくい、07年当時結構高めの34（後期）の２５GTが250万
そのワリに”流行のナビは見るも無惨なホップアップ”だし内装ガタガタ・・
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:19:12.44 ID:qnpW0wmh0
つか腐っても現行型なんだから、20年前の車と比べても仕方ないべ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:20:16.32 ID:4Qwhi60c0
ウィンカーのピコピコ音がたまに鳴らなくなったんでDに行こうと思うんだが
よくある症状？前期3万ほどしか走ってないが
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:24:24.88 ID:qnpW0wmh0
え？そんなの聞いた事無いよ。ネット上でも一回も聞いた事無い。
そもそも36のウィンカー音はピコピコの電子音ではない。
ＭＯＣＯは電子音を鳴らしているが、36のは従来の物理的なハードによる発音。
カッチ、カッチって奴。よって固体故障でしょう。
パーツは1000円くらいの奴。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:24:30.49 ID:TtRbdnOT0
前期のウィンカーはリコールされたが、ひょっとして未交換？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:39:55.12 ID:tuFOA/IVO
俺もたまーに鳴らないときある
前期で7万

つーか車高下げて初めてリップ擦ったわ・・・ ショックだー
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:43:19.41 ID:qnpW0wmh0
当該コンビネーションスイッチ一式を良品と交換します。
DBA-V3636-100035～V36-112227
DBA-NV36NV36-300028～NV36-302032
DBA-PV36PV36- 200049 ～PV36- 204764
2010/06/10

エアバックのリコールと子供用の何とかかんとかが後期でリコール出てたと
思ってたが前期で指示器の交換あったんだな。
俺の該当なんかな？明日車検証見てみようかな。
ま、カッチカッチの摩耗の粉が蓄積て、昔の車なんか
パーツの接点なんか粉だらけでボロボロなのに最近の車は
こんな事で交換してるとは・・・・気の毒やな
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:45:43.90 ID:qnpW0wmh0
>>757
俺なんかローダウン（タイヤと車体の隙間は一応確保した程度のローダウン）
とエアロ入れてるよ。子供が乗った時に「お父さんの車ってこんな低かったっけ？」
って気づかれてしまった。（高1女子）
山道なんかで悪い道だとリップ擦る。
でもまあ普通の公道では擦らないし、時速がちょい上がった時の
ダウンフォースめっちゃ効いているから地面に張り付くように走ってる。
あれ覚えちゃうと戻せないわ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:47:09.73 ID:qnpW0wmh0
http://www.nissan.co.jp/RECALL/RECALLLIST/
2011/05/26 旧型セレナのリコール

これ・・・・・・マジでひどいな
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:47:57.68 ID:V/unmv3T0
>>693
3.7SPに17インチのスタッドレス入れてるよ。
ホイルはブレーキに干渉する物としない物があるので、現物合わせてから購入がベター。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:50:00.70 ID:SXHU2R55O
俺も車高下げたら娘（65）に気づかれたな
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:51:00.65 ID:qnpW0wmh0
2012/10/25旧型アトラスのリコール燃料漏れで爆発
2012/02/23セレナなど２車種のリコール燃料漏れ

こういう重要なリコールは怖いな・・・・

>>762
お前は免許を返上したほうがいいと思うぞ
そろそろ90歳超えてるだろ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:12:27.06 ID:tuFOA/IVO
>>759
ダウンサスだから大した下げ幅じゃないんだけどなー
糞ファミマむかつくわ

つかダウンフォースって自覚出来るもんなんですか？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:26:43.72 ID:qnpW0wmh0
>>764
むしろダウンサスだから。。。っていうのがミソだと思う。
例えば俺の場合、タイヤはＥＸタイヤで空気圧が2.5～2.7だわね。
（コンフォートで乗り味は柔らかいまま）
で、足は車高調で、ＲＳＲ。
恐らく下げ幅はダウンサスより2センチか1センチ多い（低い）けど
まず山道の段差でないと擦らない。しかもフルエアロなのに。

これはなぜかというと、4本のサスを全てきちんと調節して均一にして
アライメントを取っているので、そもそもの調整がきちんとできる点、
次に減衰調整が4本とも個別で出来るのでサスペンションの堅さを微調整して
タイヤ、車高、減衰をきちんと微調整しているんで
乗り心地最高、直進安定性最高、低速、高速安定性最高。
アライメントは日産純正ではなく（これだとノーマル用で、少し甘い調整になるんで）
全て完璧に調整した後でコックピットで専用にアライメントしてもらってる。
調整してバランスを取るといいよ。最高の車に仕上がるよ。

ダウンフォースを感じるには車をきちんとバランス取る事から。
俺の車輛の状態は常に超安定してるから車の挙動がきっちり
質として感じられる。

恐らくダウンサスを放り込んだだけのスカイラインは
無駄な動きが多くて細かい質感まで感じないのではないかな？
段差を超えればグニャっとくるだろうし、低速から思いっきりアクセルを踏めば
グワッと体に不快なＧがこないかね？

きちんとバランスを取った36なら段差は綺麗にいなすし、
急激な加速も見事にタイヤが地面を?き切るようにフル加速するよ
超安定したままね。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:40:02.55 ID:5uaVlvkD0
>>764
ダウンフォースを感じるなんていう人はちょっと可哀想な人だからあまり相手しない方が良いかと･･･
連投具合を見ればかなりアレな人だってすぐわかるでしょうに。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:43:12.41 ID:qnpW0wmh0
つうかたまに>>766みたいに事実を認めたくない茶々がはいるのはなんだ？
やっかみか？金が無いからいじれないんだったら

だまってろよ
何で俺みたいにきちんとしたﾚｽをして情報開示してる人間を排除、批判するんだ？

嫌なら黙って見てろよ
俺みたいに本当に事実を書いている人間に対して
そういう攻撃の仕方は卑怯だよ

そもそもﾀダウンﾌｫｰｽを感じないお前さんが語るスレじゃねえし。
自分の無知、自分の無能、自分が体験体感できない
鈍感さを棚に上げてなんなんだ？

きちんと説明しろよ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:44:20.57 ID:uRMEvw/RP
>>766
あんたちょっとおかしいと思う
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:56:59.53 ID:KGtN6v280
>>761
やはり１７インチはものによっては入るんですね
ありがとう
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:05:29.71 ID:bkLYM05u0
ダウンフォースw
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:08:04.19 ID:KGtN6v280
市販車でダウンフォースを感じたいなら車検不対応の馬鹿でかいGTウィングとカナードを付けろ
車高を下げた程度でダウンフォースなど発生しない
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:12:33.20 ID:IdMSrQJE0
しかし車高を下げてかっこいいなんて思ってるやつは何なんだろうな
本人はカコイイと思ってるのだろうが　
周りの人間は柄の悪いチンピラ　DQNとしか思ってないんだがな
はっきり言って下げすぎると腹は擦るし駐車場の車輪止めにも当たり
ちょっとした段差にも神経を使わなければならない
そんな状態で運転しても楽しくないだろうぜ
車高の低さは知能の低さって言うしな
まあ人間の価値観は千差万別っていうからな
カッコイイと見える人もいるんだろうがな
だがよお
そういうのも人の趣味の一つだから好きにすればいいと思うぞ
爆音マフラーみたいに人に迷惑をかけてないからな
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:12:37.10 ID:5uaVlvkD0
>>771
GTウイングでかなり角度付ければそれなりに発生するね。
それでもたかだかリミッター当たるぐらいスピード出しても数十kg相当だけどね。
まぁ、彼は「エアロｗ」入れてるらしいけどねｗ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:15:15.13 ID:ZcmkZq3A0
>>747
何もないでしょ？
日産も出してる中古車で何かあるってw
もう意地はらないで認めたら？大人なら潔くしようよ。
中には修復歴ありもあるけど台数的には割合は少ない。
素行距離だって10万kmは日産も出すから別に壊れる訳でもない。
車なんて年数が経てば安くなるんだから仕方ないと思うけどな。

>>748
だから値段は下がってるでしょ？
そこまで他社の車を貶してV36を無理に持ち上げて意味あるの？
それにCFの後期マフラー2本出しって存在しないと思うけど…
それがCH9じゃないの？もう乗ってないって分かったよw
確かに一昔前のホンダは貴方の言う通りだったけど今は違うよ。
それも認めない辺り現行アコードとかツアラーとか乗った事ないんだろうなと思った。
775 ：773：2012/10/25(木) 23:15:57.29 ID:5uaVlvkD0
「たかだか」の場所がおかしいな。
それでもリミッター当たるぐらいスピード出してもたかだか数十kg相当だけどね。
って書きたかったんだからね。

乱丁が恥ずかしいのでもう消える。
いつもの前期350GTさんの相手は任せたｗ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:20:48.03 ID:qnpW0wmh0
可愛そうな奴が来て、去っていったな。
きちんと車をチューンする事すら知らず、昭和の車を語るかのようなそぶり。
大昔に他人のいじってる車を指を咥えて見てたタイプだな。

気の毒に。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:21:11.86 ID:naJ5nez00
>>755
V36も電子音だよ。
その証拠にシートベルト警告音が鳴ってる間はウインカーのピコピコ音が鳴らない。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:24:29.68 ID:qnpW0wmh0
>>774
あんな古い車を今乗るわけねえだろう
今はＶ36乗ってるに決まってるだろうが。型番までいちいち何で書くんだ
そんなとこをいちいち突っ込んで勝った気になられても困るし。
現行アコードは試乗したが何にも変わって無い。
相変わらず直進安定が悪く、急ブレーキを踏めばハンドルがグニャ。
ＦＦ独特のホンダチックなひどい車だった。
200万そこそこの車としては理解できるが、ボロアテンザのほうがまだマシ。
あと、シートの悪さが尋常じゃない。
エンジンもうるさいしろくなことない。ホンダは軽トラしかダメだな
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:25:26.16 ID:qnpW0wmh0
>>777
何言ってんの？ハードパーツでも電流を止めれば音は止まる。
電子音ではない。事実、パーツが入手できる。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:32:48.21 ID:naJ5nez00
>>779
パーツが入手できる＝電子音ではない のロジックがさっぱりわからん。
どう考えてもあれ旧来のリレーのコチコチ音じゃないじゃん
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:42:42.32 ID:IdMSrQJE0
より速くカーブを曲がるには1ミリでも重心を下げてやる必要があるだろう
アップフォースを減らすことができるからな
しかし曲げようと思えば後ろの剛性を上げてやればいい
だがそういう車はステアリングのダイレクト感がない
直進不安定性も高い
ボディ剛性が高くて直進安定性の高い車という理想像からは大きくかけ離れて
しまうわな
曲がらなくてもいいのよ
テクがあればな
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:48:38.28 ID:IdMSrQJE0

オレから言わすと
どんなに研究しようがどんなにチューニングしようがよりいい部品をつかった
ものには勝てないのよ
それがいつまで経ってもわからないのが日本車
認められない
自分たちの人件費が重しになって格落ち部品を味の素で誤魔化すのを技術といって
はばからない
だからそんなものはまやかしなんだよ
目を覚ませ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:06:48.43 ID:V/oXGPtz0
http://www.carview.co.jp/news/2/175257/
そもそもドイツ車を超える国産車など存在するわけもない。
国産車は妥協の産物。
国産車は消耗品をアフターに全取替したら別物になりましたっていうのはよくある話。
ノーマルで乗ってますが最高ですだと？
そもそも期待値が低すぎる。
もっと上をめざせ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:10:48.13 ID:bQrq9VLx0
つうかノーマルのベンツ、ノーマルのＢＭＷなんかかったるくて乗れるかボケが
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:18:02.46 ID:V/oXGPtz0
http://gazoo.com/movieinfo/app/playRecommendMovie_v3.asp?fPT=http://toyota2.pod.tv/flash/cars/339.flv&vID=584&playmode=autoPlay
http://gazoo.com/movieinfo/app/playRecommendMovie_v3.asp?fPT=http://toyota2.pod.tv/flash/cars/339.flv&vID=584&playmode=autoPlay
しかしトヨタという会社はすごいな。
自分の番組で自社の車をこき下ろし放題の評論家を野放し。
これほどフェアな会社を見たことがない。
こいつのせいで一体何台の潜在購入予定者が減ったことだろうか？と思うと心が痛む。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:27:55.32 ID:V/oXGPtz0
ましてやゴルフとの比較でどれほどけなされるのだろうかと
思うと増々心が痛む。
それを余裕で許してしまうトヨタの懐の深さは日本人の良心を感じる。
日産には到底真似できない日本トップメーカーとしての矜持。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:41:07.27 ID:V/oXGPtz0
というかゴルフという車と比較される以上けなされざるを得ない。
なぜか？
ゴルフと言う車は永久不可侵の異次元の車だから。
多分に宇宙人の技術も入っているかもしれないな。
それほどまでにすごいから注目度が半端ない。
車好きでゴルフを知らないなどというヤツは信用しない方がいい。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:45:10.94 ID:MkarK9HH0
宇宙人w
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:45:52.44 ID:MkarK9HH0
反重力装置でもあるというのかよw
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:47:24.29 ID:MkarK9HH0
そもそもゴルフのデザインは地味すぎる、もっと冒険してもいいと思うぜ、ジュークのようにな。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:51:03.41 ID:YGB5XKXK0
>>790
まぁ、確かに地味っちゃあ地味だな。
だが、奇をてらうのが良いともなかなか言えん。
国産車はちょっと変な路線に走りがちだからなぁ。
カローラアクシオなんかは、その反動なのかスゲェ無個性になっちゃったけど。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:52:07.29 ID:xwreV6380
ハッチバックという時点でおばはんの下駄なのに
なぜこのスレにゴルフが粘着するのか理解できない。
頭がおかしいとしか思えない。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 01:03:42.73 ID:3mhZxIpXO
>>792
ID惜しいｗ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 04:24:02.07 ID:wACHg0D/0
>>777
ほっておきなよ、オーナーじゃないんだから。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 05:14:37.14 ID:ulG5p7LG0
最近デブって来て体重が10kg増えたんで、ダウンフォースも10kg増えたから、チョー早く走れるぜ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 06:55:52.70 ID:3/hJqdvP0
てかRSRみたいなDQN御用達の安物クソ脚できっちりチューニング()してダウンフォース()とか言われてもなw
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:20:57.72 ID:l5dA8b9TO
安いか？
それを指すならラルグス、XYZでしょ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 08:16:20.30 ID:bQrq9VLx0
ＲＳＲは十分性能高い。
というより足回り否定してるバカなんなの
例のノーマル厨そのものだが
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 09:22:26.58 ID:l5dA8b9TO
36独特のボテッとしたケツは下げるとまるで高校生の腰パン的なルーズ感があって大変若々しくて良い

下げないとただのオッサンセダン
車の改造で一番大きく印象を変えるのは車高だよな
車高下げただけで他ノーマルでも全然ちげーよ

まぁ俺はエアロや下回りズタズタにしたくないから車検通る高さ維持すっけどな、昨日リップ擦ったが・・・・・orz
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 10:47:49.58 ID:bQrq9VLx0
これは持論になってしまうから控えめに書くが
車種によるわ。安い車の車高下げてもどうもシックリこない。

中格以上の車種を少しだけ下げてきちんと足回りをやったら
それはもう素晴らしい世界だよ。
セダンは特に気持ち良い。やめられない
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 11:11:34.70 ID:3mhZxIpXO
やめられない止まらないかっ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 11:13:48.32 ID:l5dA8b9TO
>>800
安い車？軽のことかー！！
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 11:18:00.76 ID:bQrq9VLx0
いや・・・・・・軽自動車でも、やってもらっていいんだけども・・・・・・・・
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 11:21:13.26 ID:HtxU9BDm0
まさにDQNの世界だな。
本物の紳士なら変な改造はしない。
なぜか？
最新型のトップグレードをノーマルで綺麗に乗るのが一番かっこいいからな。
スカイラインみたいなオッサンセダンには何をしてもオッサンセダンに変わりはないのよ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 11:36:10.29 ID:HtxU9BDm0
http://okwave.jp/qa/q6914166.html
なるほど。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 11:37:24.80 ID:bQrq9VLx0
価値観崩壊させて悪いが

おっさんセダンいうのは日産で言うとシーマ、ティアナ、フーガ、シルフィ、ラティオの事を言うんであって
トヨタだとカムリ、アリオン、アクシオ、クラウン、マジェスタ、ＳＡＩ、センチュリー、プレミオを言うのであって

36スカイライン、マークＸ、ＩＳ、ＧＳ辺りはスポーツセダン、グランドツーリングであって
オッサンセダンでもなんでもない。スポーツセダンをオッサンセダンとして
開発、販売するのであれば確実にオーバースペックだ。

無知も結構だが発言にそこそこ責任と根拠を持たんと
全ての発言の信憑性に関わるぞ

まあ君は元から車の事を何にもわかってないようだが
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 11:37:33.78 ID:EcuhaM3O0
なんか書き方がゴルフ調だぞ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 11:38:20.26 ID:bQrq9VLx0
ID:HtxU9BDm0　こいつはゴルフかゴルフ以上に車をわかってないな
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 12:14:44.34 ID:l5dA8b9TO
>>806
まったく同じ見解
車高はサラッと車検通る高さなら極端に下げたような下品さはなく車の価値を損なうようなもんではないと思うがまぁそこは価値観で変わるんだろうね
ただスポーツカー、スポーツセダンは下げた方がデメリットよりメリットが勝ると思うがな
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 13:47:06.49 ID:ABM97WaL0
しかしV36は中古がお買い得だなー

速さとか年式を考えると、コスパが一番良いんじゃないか
これから貧乏＆DQNな乗り手が増殖しそう
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 13:59:57.02 ID:bQrq9VLx0
>>809
君とは美味い酒が飲めそうだ。同意。

>>810
なこたーーない。
レクサスＩＳの前期。レクサスはレクサス公認以外の
普通の中古車屋でも売られまくっているが、
100万～150万がゴロゴロしている。
またＹ50フーガなんていうのも価格的にはスクラップ。
Ｖ36は別に売れまくったわけじゃ決してないが、
欲しいと思っている層が確実に存在しておりながらにして
総販売数が多くない。

つまりレクサスなんて日産より全く売れていないのに激安なのはなぜか？
なぜここまで元の値段が高いレクサスがたたき売りなのか？
を考えた場合、Ｖ36がお買い得とは言えない。

高いよ。ＦＭＣ前なんだから100万とか100万以下で走行距離も4万以下で
出ていてもおかしくない。実際にＶ35が現行の時は、
まだ発売されて数年で90万とかで走行5000キロなんていうのが売られていた。

明らかにＶ36の値段は高値でキープされていると言える
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:25:37.38 ID:ABM97WaL0
そうか？

V36の350GTって車両本体130万くらいで無事故走行５万キロくらいのが手に入るけど
ＩＳ350なんて、130万じゃ、１５マンキロ超えたような超走行車しか手に入らない

ホンダのインスパイアの3.5リットルも130万じゃ、８万キロ超えたようなのしかないよ。

やっぱV36はお買い得だよ。でも燃費がダントツで悪いからな。
それが買うのに躊躇する理由になってる
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:38:04.39 ID:bQrq9VLx0
ハァ？3500ｃｃでリッター9.5～10キロが燃費悪いだと？

お前、一回病院に行ったほうがいいんじゃねえのか？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:41:52.05 ID:bQrq9VLx0
あと走行距離とか、しみったれた事言うなっての・・・・・・・・・・・・・・・
レクサスＩＳなんて350なんか500万だぞ？乗りだし550万からとかいう車を
36スカイラインと100万の差があるものを同じ線上で語るのはおかしい。
（あくまで中古車価格としてな）
だから+10～50万の差は許容だと思うがな。

あとホンダのインスパイヤ？あのポンコツのＦＦかよ？
あんなもんこそ車の価値がねえよ。
ぼったくりだ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:45:57.24 ID:ABM97WaL0
もの凄いエコ運転なんだな。お前
3500ｃｃのはこれ見る限りとてもそんな逝きそうもないな

http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8454
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:53:14.09 ID:l5dA8b9TO
>>810
この車はマジでいいぞ
俺の2.5でリッター9いかない程度、そこそこ速くてデカい車ならこんなもんかな
連れのインスパ2.5で7よかマシだと言い聞かせてる

外装は前期がおすすめ
後期はテールの横長のランプに対してライトが縦長という相対的でバランスが悪すぎる
価格も後期のおかげで手頃に

それとDQNはまだ手に掛けない
奴ら御用達の改造されたアリストセルシオが激安価格で下にいるからなｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:09:03.47 ID:5lZGvG7c0
アリスト・セルシオの次はレクサスに行ってくれるので、この車は大丈夫と思われる。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:13:25.61 ID:cOkOv2ti0
>>816
前期のエクステリアはかっこ悪い
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:15:37.24 ID:HtxU9BDm0
後期乗り乙
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:17:24.52 ID:xAEFB5Tz0
>>818
クーペ乗りだけど
セダンの前後期の違いがわからないよ。
別体フォグランプが後期なのは知ってるが。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:17:28.36 ID:UGmF6m5y0
最近関係ない車にLマークのロゴだけつけてる車の多いこと多いこと
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:13:32.17 ID:cOkOv2ti0
>>820
クーペ乗りならフロントがクーペに近づいた後期の方がいいと思わないか？
自分もクーペ乗りだが。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:15:19.52 ID:l5dA8b9TO
>>820
後期
縦長ライト、グリルの端がはみ出てる、フォグがバンパーにある
男の悩みの象徴化したようなデザインのリアバンパー

前期
横長ライト、グリルの淵が揃ってる、フォグが外見からは確認出来ない
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:30:21.93 ID:xAEFB5Tz0
>>823
ありがとう！
だけど、走ってるのを見て
お！セダンだ！と喜び、
え゛クーペ！めずらしいー
と言って、違いにこだわったことはないよ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:44:45.68 ID:xAEFB5Tz0
>>822
後期クーペなんで、後期セダンのカタログは所持してる。見てたが、、、
前期カタログを熟読比較しないとわからん。すまん。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:53:05.65 ID:AzMcQApK0
>>823
縦長ライト、横長ライトってのは、どういう意味?

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:08:28.78 ID:ToiUtTM60
皆さんのアドバイスよろしくお願いします。現在Ｖ３６後期タイプＰにのっていますが
タイプＳの純正１８インチホイールに変えてＶ３６クーペキャリパーを移植したいのですがフロント
ホイールに１５ミリのスペーサーを入れないと付かない情報を見ました。
１５ミリのスペーサーを入れた場合の走行は大丈夫なのでしょうか？また純正車高の場合
はみ出したりしないでしょうか？皆さんのアドバイスよろしくお願いします。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:15:13.21 ID:tIa6fwOj0
判明！
http://www.kodansha-bc.com/bc/bc/latest/img/20121126_bc_top2.jpg
http://www.kodansha-bc.com/bc/bc/latest/latest.php?id=35
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:17:38.49 ID:zUv+5kQL0
現行とかなり似てるような気がする
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:21:10.03 ID:UGmF6m5y0
3Lたーぼって現行3.7よりずっとつえーの？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:24:16.17 ID:ulG5p7LG0
ベストカーw
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:29:44.64 ID:WlmQNQX90
>>827
純正でいいなら、かなり割高だけどディーラーオプションの
レイズ製18インチならスペーサーがなくても曙キャリパーOK
じゃありませんでしたっけ？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:43:33.70 ID:xAEFB5Tz0
新型かぁー
今の車は成熟してると思うから、デザインは好みで
動力性能もターボついても、購買欲をそそるほどのものでもないと思うが
ナビとかIT系の進化は格段に向上するんだろうなー
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:08:31.49 ID:CAyaxCnJ0
V36は登場後7年だから、来年発売なら様々な点で新しくなるし、燃費も改善されるだろうな。
R34以来のターボも気になるが、３Lじゃなくて、2.5Lで十分だと思うがな。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:20:15.37 ID:l5dA8b9TO
だっさ・・・・と思ってしまった
ナンバー位置はバンパーにして欲しかった・・・
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:35:48.96 ID:3mhZxIpXO
>>835
同意

ナンバーがトランクにあるのは嫌いだな
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:40:34.65 ID:4ELbt5p9P
次も6気筒の2.5Lは出るのかな？
3.7L以上だけとか、2.5Lは4気筒なんてことはないだろうなあ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:42:31.24 ID:ToiUtTM60
>>832
ありがとうございます。
オプションレイズ製だとスペーサー無しで付けれるんですね！？
これは大変貴重なアドバイス助かります。
ただお値段が．．．。がんばって貯金します！
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:45:57.74 ID:bQrq9VLx0
純正アルミは、持てばわかるが　クッソ重たいぞ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:46:57.41 ID:bQrq9VLx0
つうかコンビニで他の雑誌でもＶ37乗ってたけど
とにかくダサいな

ハイブリッドしか動力は興味ねえし。
4気筒のベンツのエンジンとか誰が得するんだよ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:49:59.02 ID:bmeSRLeo0
前はフーガにそっくりだな
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:56:08.75 ID:bQrq9VLx0
2台目アテンザみたいな運命になりそうだなＶ37は。
Ｖ36が良かった良かったと言い続けられて、6年くらいで早々にＦＭＣで
Ｖ38にバトンタッチでＶ38はＶ36を超える超絶な格好よさってな具合。

日産もトヨタレクサスもそう、徹底的にださい奴を出して
客に現場で散々叱られて、次代にまともなのを出す。

顧客、ご時世の求めるデザインとメーカーは
１代ごとに相違する。なぜか昔からそう。

メーカーが独走してしまうんだよな。
まあ見てなよＶ37は大失敗する。
そして次期クラウン、レクサスのグリルも大失敗して
次の代でガラリと変えてくる。

毎度の事ですわ

しっかし次期クラウンもダサさ、やばいよマジで。

元はアウディ、三菱、レクサスの似すぎるフロントからはじまったんだが
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:03:33.21 ID:bQrq9VLx0
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSLk572NDjv2F_xyeU4wGZK04mlZjXZcUl-T1ov6Ra-Zm-F3m5ExQ

最近のアウディの平均的なフロントマスク


http://www.goo-net.com/carphoto/10401014_200710.jpg

三菱ランサーエボリューションフロント

http://www.sankeibiz.jp/images/news/121011/bsa1210111428005-p1.jpg

最近のレクサスのフロントマスク

http://shinopin.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b96/shinopin/20121110_bc_xx1.jpg

格好いいと思うが、これはクラウンとは言えないクラウン


どうだ？？？　　なんか　ある意味　　やばいと思うぞ　　この酷似
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:09:27.61 ID:le5DlIpa0
日産はずっとVQ大事にしていきそうだな
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:11:24.34 ID:bQrq9VLx0
あの雑誌の信憑性がどうかわからんが
ＨＲ系の250,350,370全て使っていくのには少し驚いた。

にしてもベンツのエンジンなんかいらねえ。
ＡＭＧチューンのエンジンならいいけど誰も買わんわな。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:16:26.74 ID:bQrq9VLx0
んで、トヨタの毎度のパクリには驚きは無いにしても、
次期クラウンを、よーーく見ると・・・・・・・
グリルを無くして見ると、そうＶ36スカイラインそっくりなんである
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:18:43.54 ID:jKCSyy51O
>>828
)`皿´(
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:25:15.79 ID:bmeSRLeo0
メルセデスのエンジンか…ゴルフ君ならよろこんで買うだろうなw
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:41:22.38 ID:bQrq9VLx0
買えるわけなかろうが
軽自動車、それも中古の軽しか持ってない妄想の無職だぞ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:46:44.69 ID:aO8FFf4l0
ID:bQrq9VLx0必死過ぎw

中古価格なんて安くなるのは仕方ないのに気にしてどうすんの？
自分の乗ってる車が安いと必死になる位悔しいのか？そうじゃなきゃ現実を見ろって。
V36は全然高値じゃない。日産認定中古車ですら100万とかからだし。

あと比較してるY50フーガの安い中古っほとんどXVだよ？しかもどこがスクラップ？
年数だってY50フーガの方が古いしグレードだって人気がないグレード。
お前は支離滅裂だぞ。欲しいと思う層がいるなら中古が高くても売れるから値下がりしない。
レクサスだって安いって意味分かる？中古車って走行距離、年式、修復歴だからそんなもんだって。
V36を新車で買って悔しいんだろうけど現実はもう100万以下でも買える車になってる。
それでもDQNやお前が言う欲しい層が買わないと言う事は需要なんてないよ。新車販売も少ないし。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:54:59.92 ID:I0L0Hbb30
いつものバカだから温かく見守ってやれよ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:57:02.34 ID:bQrq9VLx0
なんだ急に顔真っ赤にして
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:57:48.41 ID:bQrq9VLx0
どーーでもいいことに一方的に超長文。しかも中古？知るかカス
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:49:21.69 ID:bmeSRLeo0
新型のフロントとはカッコイイと思うが、後ろはシルフィみたいだな。
◎テールが左右で一つずつしかないみたいだからレジェンドみたいなテールの光り方をするのかな。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:54:55.81 ID:V/oXGPtz0
http://www.carview.co.jp/skyactiv/mazda_atenza/1498/
おまえらごちゃごちゃ言ってないで次はアテンザ買え。
http://www.carview.co.jp/skyactiv/mazda_atenza/1498/photo/7/
この黒かっこいいわ。
http://www.carview.co.jp/skyactiv/mazda_atenza/1498/photo/4/
リアがかっこ良すぎる。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 00:01:02.15 ID:6h9QNwNY0
たしかにアテンザはカッコイイが、v３７のほうがカッコいいような気がしてきたな。
俺は今までFRを乗り継いできたからアテンザはいらん。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 00:12:13.71 ID:1FGW0cFy0
>>853
結局は何も言えないから捨て台詞吐いて逃げるのかw
中古価格を気にして必死になってるのはどっちだかスレ見れば分かる事だけどなw
中古を知るかとか言いながら気にして突っ込まれたら逃げるとか。
比較対象も的外れなものばかりで勝手な妄想を展開しないでくれる？
カスとか偉そうに言うならしっかりレスすれば？それも出来ないのに偉そうな口叩くなよ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 00:16:14.11 ID:6h9QNwNY0
ちゅーかアテンザも◎テールか。86といい◎テールばっかりじゃねーか。
まるで◎テールのバーゲンセールだな
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 00:17:50.71 ID:pLux1bkr0
早く死ね
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 00:23:12.81 ID:JizM6pT80
＞プロトタイプということで荒削りの面もあったのは事実。それでも、日本車もここまで来たか、なんて思いが涌いて、嬉しい気持ちにさせられたのだった。

日本車もここまで来たか？
とうことはドイツ車＞＞＞＞＞アテンザ＞・・・＞スカイライン
みたいな事？
当然島下はスカイラインには乗ったことあるよな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 00:23:22.27 ID:+vVxZAF50
>>857
お前何言ってんだよ
恥ずかしくねえのか
中古中古言ってるガキが何を能書きたれとんじゃ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 00:24:49.48 ID:ezR0AJE4P
＞＞857君がスカイラインの相場がどうのこうのレスしてんだろ?君が言いだした事だから自分でケリつけなよ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 01:36:16.86 ID:BqNV0eZd0
次期スカイラインが雑誌に出てたよ

ベンツ製の２リッターターボ・・・・
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 01:40:31.36 ID:M6dQo70A0
君らも低俗雑誌が好きなんだなぁ。
日産なんてルノーとああいう関係なのにルノーエンジンなんて（ほぼ）無いでしょうが。
シャシの共用すらかなり少ないっての。
V37にMBのエンジンなんて載るわけねぇですよ。
蓋を開ければVQ37VHR、VQ25HR、VQ35HR+モーターって所でしょ。

・・・あれ？フーガと同じ？
865 ：853：2012/10/27(土) 05:02:35.24 ID:6+jd4UqO0
http://hissi.org/read.php/auto/20121026/YlFycTlWTHgw.html
深夜１時まで２ちゃんして寝ますた！
朝８時に起きて昼の２時まで２ちゃんしますた！

おやつの３時から晩の８時までピッキングのバイトに行ってきますた！
２ちゃんへの書き込み内容を考えながらボーっとしてたら商品間違えてバイトリーダーに叱られますた！

そんで晩の９時に帰宅してソッコー２ちゃんでつ！
日が替わりIDも替わり今日も２ちゃんガンバでつ！
866 ：853：2012/10/27(土) 05:05:28.82 ID:6+jd4UqO0
とっても輝かしい全国第７位になりますた。
嬉しいでつ。たいへん誇らしいでつ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 05:50:21.49 ID:2vT4Q5CR0
>>864

雑誌をなめんなよ。
自分の発言をよく覚えておけ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 05:58:13.31 ID:ZBb+fxKu0
恫喝？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 07:08:23.43 ID:6+jd4UqO0
>>853

＞どーーでもいいことに一方的に超長文。


お前の>>806 >>811 >>842のほうがよっぽど超長文の気がするが言い訳どぞｗｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 09:10:11.54 ID:b3fNqDyGO
低年式高年式の違いだけでなく前期後期と見た目でわかるMCしたことにより以前の車は既に古い車と切り捨てられた結果が価格に表れてんじゃね
言うならば型落ちに成り下がってこなれた車と似てなくもない

ただ今現在100以下で買えるのは車検なし過走行の下位グレードが大半
たまーーーにネクステージが意味深な価格で上玉投げ売りしてたりもする
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 09:12:01.86 ID:cH3wQN2U0
>>838
インフィニティG37ではセダンでも曙キャリパーがオプション選択でき、
対応する18インチホイールの形状・製品番号が、日本国内用ディーラー
オプションの18インチホイールと同じ....
というだけで、装着実例ではありません。あと1～2カ月お待ちいただけ
れば、私が「人柱」になれるのですが....

ただし「839さん」が仰るように、S系純正アルミ(エンケイ製)よりも、
各1㎏程重たいですよ。個人的には、スペーサーを入れるよりは、
「安心」ですが..

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:54:41.35 ID:IUeZdeezP
>>864
次期Ｃクラス用の2.5Ｌエンジンを2014年から北米工場で生産し、インフィニティでもそれを採用することはほぼ確実
なので、国内はともかく北米向けのインフィニティＧ用に採用されそうだよ

V6の方は日産の新エンジンで、V6の3L直噴と3L直噴ターボ。このエンジンでVQ25、VQ37をカバーするようだ。
まぁBMW335対抗が目的なんだろうけどね。
ただBMW320対抗をどうするか・・・2Lターボに対抗するため、メルセデス用の2Lターボとかありそうだね。
まぁセレナ用のMR20DDにターボでもいいけど・・・

3Lターボは、VQ37以上は確実だから350PS前後、トルク45kgmって感じじゃないかと自分は予想している
燃費とレスポンス重視でトルクは抑え気味にするかもしれないけど
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:12:53.19 ID:265Rn1I40
>>872
と言っても次期型のGは来年出てくるから、アメリカで作るエンジンは間に合わないな
ヨーロッパではベンツの直四ディーゼルを間違いなく載せるだろうけど
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:36:11.56 ID:s28zLSgT0
直4！ディーゼル！
スカイライン始まりましたね！
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:40:53.90 ID:QmJsVXss0
新デザイン予想のフロント、ジョーズ顔みたい・・・そのうちカッコイイ
と思えるのかな。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:43:29.94 ID:Mrc9m4zv0
ｖ３６が出たときも写真の段階ではかっこわりぃと思ったからな
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 13:05:29.37 ID:QmJsVXss0
>>876
　なるほど。実車が待ち遠しいですね。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 18:38:50.03 ID:ZBb+fxKu0
>>872
北米で作るエンジンを栃木で作る車に載せるの？
あんた、面白い事を考えたねw
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 18:50:00.44 ID:Q5JeBo/Z0
>>878
「国内はともかく」と前置きがあるじゃない
北米用は北米でエンジン・本体一貫生産でしょ
4月にゴーン氏が「インフィニティの海外生産化推進宣言」をしたから
「栃木撤退!!!」なんてこともあったりして
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:40:58.88 ID:f1j5i+vc0
次期型の燃費は日産のクセに頑張ってるな
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:49:05.51 ID:eIVdFEI8O
デビュー当初は従来の250,350ハイブリッド,370の３本で登場らしいよ。メルセデスの4気筒と3L,3Lターボは後発という事は１年後のクーペ発売あたりのマイチェンでか
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:01:06.96 ID:NAKRi3LV0
もし250のターボが出れば食指が動く

メルセデスの3Lターボは馬力はどれくらいだろう
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:08:09.80 ID:LGnjsdtQ0
昨今の流れとは言え、4気筒はイヤだなぁ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:09:19.50 ID:ymrM1vgz0
今日はいつもの連投野郎来ないな
赤っ恥で逃亡したか
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:21:53.52 ID:gG7jHX4LP
>>881
カートップはそうみたいだけど、ほかの雑誌は新V6の3Lと3Lターボって言ってるね

>>882
メルセデスのは直４の2.5Ｌ、
3L-NAと3Lターボは、日産の新V6エンジンだよ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:41:04.88 ID:ZvtlsXmf0
つうかＶ36が全く飽きず、走ってて気持ちいいので買い替える気にならん
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 01:53:23.53 ID:XVjkWgLu0
ターボって乗ったことないんだけどどう操作感かわるの？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 01:57:58.12 ID:ymrM1vgz0
そういうことはゴルフ君に聞いてくれ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 03:07:26.97 ID:LGnjsdtQ0
>>885
自動車雑誌って「他誌とは違う！」ってのがアイデンティティだからなぁ。
基本的にどこも予想というか妄想全開だから、信憑性は･･･

>>887
今時のターボはこれといった特徴なんてないよ。普通に走る分には。
排気量×1.5倍ぐらいの車に乗ってるような感じ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 04:36:02.63 ID:Oc5uTpDwP
最近購入した方に伺いますが、値引きはどのくらいでしたか？
当方新車で370GTのＳを考えてますが、モデル末期だし
最低ライン10%、目標15%で交渉しようかなと思ってますが、
こんなもんですかね？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 05:28:43.44 ID:Av+bysOV0
自動車雑誌の無責任妄想記事で一喜一憂とはお目出度い。
ついでに俺の妄想。
新型は年明けのデトロイトショーで発表、春頃に北米向けインフィニティG発売、夏～秋頃に日本向けスカイライン発売。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 05:56:18.29 ID:sMOa4lz70
>>890
俺は昨年でこみこみ40だったから10%もいかないかな
元々売る気ないからモデル末期とか競合他車とかあんま意味ないよ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 08:55:23.56 ID:OpLupDnh0
次期アテンザのデザインは完全にBMWのパクリだな。
フロントグリルをちょいと変えてBMWのエンブレムを
つけるだけで１００％BMWだよ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 09:03:26.79 ID:8l85K7Pr0
V37って大幅にデザイン変わるの？
いま新車で買ってすぐに中古車っぽく見られるのが嫌で躊躇してるんだけど
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 09:20:33.31 ID:qWdVDlthO
大爆死する予感
ナンバーがトランクの位置なのを非難したが
な・ん・と
メッキのリアスポねぇじゃねーか・・・・
ありゃスカイラインでなく小型フーガだわ
36で良かった外観が全く受け継がれてない・・
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 09:25:34.65 ID:mfVVBA1A0
37のエンジンは直噴なの？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 10:20:11.33 ID:PbZbLhb70
まぁ直噴で間違いない
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:28:36.44 ID:FZjuBHtL0
3LNAも直噴なの？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:55:49.02 ID:ZvtlsXmf0
ぶっちゃけ35であんだけ苦労して、36で過去のファンまで呼び戻したのに
なんでまた外観で失敗するかねえ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:23:12.92 ID:Oc5uTpDwP
>>862
レスありがと
同じＳで値引き40ですか？しょっぱいですねぇ
まあ値引き期待して買うクルマじゃないのはわかってるんですが
昨日460万の見積書を見てカミさんが気絶したので、少しは心象が
良くなる額になんないかぁと思ってる次第です

このままでは250にさせられてしまう・・ｱｳｱｳ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:43:19.95 ID:ZvtlsXmf0
フーガ、スカイライン、シーマの新車購入時の値引きは5万～最大15万迄。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:54:12.00 ID:l5GgdMrN0
>>899 奇数の呪いですね
持続力って日産には無いんじゃないかな
または、ワリと売れ筋車種を自ら廃盤に追い込む自虐的な(リストカット）みたいな・・・何か
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:55:50.90 ID:ZvtlsXmf0
ほんっと日産は...................といいたいとこだがトヨタも一緒なんだよねえ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 13:08:22.28 ID:ZvtlsXmf0
あと皆、結構エンジンとか見た目とか気になるのは解るんだけど
俺としてはプライスが結構気になってたりする。
まあ自分は次期乗り換えするとしても恐らく発表から初期のものは避け、
ＭＣの前か、ＭＣの段階で買うと思うんだけど
ハイブリッドに関して興味があるんだ。

で、ＢＭＷ3尻のハイブリッドの価格が余りに世間を馬鹿にしてて
ノーマルハイブリッド3で700万+諸費用、ハイブリッドスポーツで720万+諸費用、
ハイブリッド3Ｍスポーツで745万+諸費用という
ふざけたプライスを掲げている。

実際問題、3尻というランクでのこのプライスに日本人は
この3ハイブリッドを買ってない。ほとんどエンジンバージョン。
3尻に300～500万以上出す奴は、そうそういないってわけ。

で、国産スポーツのスカイラインがどういうプライスを掲げるかだね。
ハイブリッドスカイラインがもしも500万を超えたら大失敗する。
妥当な価格は410～450万で抑えないと。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 13:13:12.81 ID:b54MzLSA0
ハイブリッドって中途半端って意味だよ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 13:19:46.43 ID:ZvtlsXmf0
ハイブリッド（英: hybrid、英語発音: /?haibrid/ ハイブリドゥ）は、2つ（またはそれ以上）の異質のものを組み合わせ一つの目的を成すものを言う。語源はラテン語でイノブタを意味するHybrida（ヒュブリダ）である。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 15:06:53.54 ID:LGnjsdtQ0
>>884
オマエが呼ぶから沸いちゃったじゃないかｗ

>>900
ただでさえ売れてないV36で、370はさらにその１～２割だからねぇ。
事実上の受注生産だからモデル末期とかあんまり関係無いのかも。
おいら3年前の370GTのSだけど、その時で40万引きぐらいだったよ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 15:27:46.04 ID:g/jknV7h0
>>904
今乗っている36クーペのMTもオプション満載で総支払い額600万近くになったし、
買い替えて納車待ちの320のMTもオプション色々付けたら、総支払い額600万超えたけど。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 16:21:42.00 ID:LdFqkY450
>>906
お前にゃ冗談は通じんのか？ｗ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 16:53:00.39 ID:+rH2BYdf0
ゴルフ君よう。ごちゃちゃ言ってないでV37買え。」
間違いなくアテンザよりカコイイぞ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:03:37.73 ID:+rH2BYdf0
酒が回って変な文章になっちまった
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:07:21.86 ID:+rH2BYdf0
ゴルフ君はv37が出てもv36スレに張り付くのだろうか？
それともv37スレに移動するのかな？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:10:11.32 ID:ZvtlsXmf0
っていうかｱﾃﾝｻﾞｽﾚに移動してもらいたいものだ。相当熱く語ってるし
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:18:31.31 ID:ZGqxFUnc0
夢のお告げがあった。午睡でな。

「FFじゃなくてFRだよ」というところで目が覚めた。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:38:37.17 ID:+rH2BYdf0
どういうことだ？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:41:13.45 ID:Iui9tSx/0
>>891
それほぼ同じスケジュールが雑誌に載ってたけど
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:21:02.19 ID:HFkREkI4P
次は2.5Lはなくて3.0L？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:43:59.66 ID:LwhxQPJs0
ターボ乗りとしては次期型でラインナップとして
上がるのは大いに歓迎
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:39:47.04 ID:LitNu64d0
アイドリングストップは付くのか？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:43:12.97 ID:Mb/ExLMv0
アイドリングストップが付くと、自動ライトシステムが付かないから、
レクサス、日産の中級以上の車種は搭載しない。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:54:04.09 ID:GwX3ftm50
アイドリングストップ搭載で、オートライトが付いていない車の方が少ないんじゃないの？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:00:32.56 ID:Mb/ExLMv0
何が言いたいか知らないが
アイドリングストップ機能によってオートライト機構関連で発火事故が起った事を
知らないのか？アイドリングストップ車のオートライト機能中止を開始したのは
ごく最近からだ。今後の車種は、アイドリングストップを付けたら
オートライトは付けないというのが暗黙の了解。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:03:41.02 ID:LitNu64d0
そういう事故あるのか
初めて知った。
オートライトがそう重要とは考えてないから省いてくれて構わん。
高速道路位でしかオートライト使ってないしな。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:12:52.48 ID:Mb/ExLMv0
俺は常に「AUTO」にしてるが、車幅灯だね恩恵を感じるのは。
もう手放せない。無くては困るわ。

夕刻、非常に良いタイミングで車幅灯が点灯して
車内のナビ＆スピードメーターが夜間仕様になるから、
つい忘れがちなこの点灯切り替えが便利。
トンネルが出てくる場面でも自動でヘッドライトが点灯するから
急に暗くなる時に余計な行動をしなくて済む。

センサー感度を強にしても、ヘッドライトの点灯のタイミングに関しては
俺の個人的な、点灯させたいなっていうタイミングが昔から
早いせいか、点灯まで遅いなって気もするけど、非常にこの機構は満足してるけどね
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:37:09.38 ID:/JVQU1J20
トンネル続く場所とかAUTOにはするものの癖で出たら消してまたトンネル入ったらAUTOにして・・・ってやってしまう
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:48:58.51 ID:GwX3ftm50
>>922
契約したばかりの3尻は普通にアイドリングストップもオートライトも付いているが。
良かったらソース示してくれないか？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:50:41.77 ID:UTHuB1yc0
おかえりなさい。
ターボの日産
ターボのスカイライン
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:50:44.49 ID:Mb/ExLMv0
日産とトヨタの話だからＢＭＷみたいなクソメーカーの事を持ち出して
ドヤ顔されても俺にはお前のドヤ顔を、すみません顔にする力は持ち合わせてない。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:00:19.59 ID:EfJjmh+S0
>>926
エンジンの停止・再始動は電装系への負担も大きいから、オートライトとは相性問題は有るかも知れん。
が、中～上級車に必須（というほどでもないが）のオートライトが、アイドルストップと組み合わせられないのを放置するわけない。
彼(Mb/ExLMv0)はいつもの連投君の一人だから、まともな議論は成立しないから。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:06:04.97 ID:GwX3ftm50
>>928
別にドヤ顔なんてしていないし。
フーガやGSもアイドリングストップ+オートライト装備だけど。
日産とトヨタ車限定でいいからソースを示してくれれば、フカシでないと納得するよ。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 02:22:26.35 ID:7JKimKsf0
おらおらゴルファー出てこい！
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 09:26:42.05 ID:q+4XR8yY0
>>922
アイドリングストップ+オートライトでググってもヒットしないし、
オートライト+発火でググってもお前の書き込みしかヒットしないが・・・
その暗黙の了解って、お前の脳内ソースじゃなければ何処で見られるの？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 10:03:35.61 ID:n2plJQKt0
>>871
ぜひ装着された時には報告お願いします。自分も純正カスタムで
考えているので参考にさせていただきます。出来れば画像もＵＰ
でお願いします。ミンカラも徘徊しているのですがなかなかこの
手の情報がなくて悩みます。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 10:33:00.17 ID:jBC4ambP0
>>932
ごめん。ちょっと嘘の部分もあったんで書き込みにくくなってしまって。
（君が本気で怒って来たり、追い込んできたから嫌になったんで寝た）
正直言うと、スズキアリーナの店長がそう言ったんだ。
つまり、ＭＲワゴンだね。
ＭＲワゴン＝日産のＭＯＣＯなんだけど。
ＭＲワゴンを買ったわけよ俺の母さん用に。
で、俺のスカイラインにはオートライトが付いているが、ＭＲワゴンは
付かないんだね？こんだけ装備がいいのにねって言ったの。
そしたら、（これ言った言葉そのままに近い）

「オートライトは暫く装備しない方向らしいんですよ、どうやら
アイドリングストップ機構とオートライト機構の競合か何か因果関係のせいかで
発火クレームがいくつか上がってきているそうです。なので、スズキでは
オートライトを止めているそうです」

って聞いたわけよ。なので日産モコもそうなのかなって思って書いたんだけど
酒に酔ってベロンベロンで書いたので結構適当に書いた。
ごめん
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:26:34.80 ID:JY+ES7io0
前にもめてたウインカーのカチカチ音は結局電子音ってことでよかったのかね？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:13:03.34 ID:A+LNXLNR0
少なくともV36後期は電子音としか思えない音。
その前に乗ってたV35も電子音だったから、V36前期も同じだと思うけど。
というか日産全車そうじゃね。GTRもマーチも電子音だし。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:16:28.64 ID:EfngbJz/0
>>647だけどリアに10ミリスペンサー着けたら直進性を損なってしまった。
前にも10ミリ入れてみるか。

アライメント取り直したら大丈夫だろうか？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:02:15.31 ID:l8/CBEoG0
電子音ですよね
バックに入れるとき、シートベルトの警告が出るときは鳴りませんから
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:52:14.00 ID:hU4rrltB0
>>937
「スペンサー」なんて変なもの付けるからじゃね(笑)
というのはさておき、アライメント調整は必須でしょ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:03:54.52 ID:yWI31X4HP
スペイザーだよな。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:10:32.11 ID:vaahRRI30
フレディスペンサー
なつかしいな
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:43:29.00 ID:FTomPpWEO
TSUTAYAで超久しぶりに36見た
やっぱ前期はSバンパーのがかっけーな、変えたいわ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:06:08.22 ID:o7KsxBeK0
>>940
シュートインしちゃうぞｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:13:27.94 ID:aiaFv/U6O
>>942
バンパー…61,125円
部品…4,580円
工賃…8,243円
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
計74,038円
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:24:51.20 ID:YpDMotO60
きっかけを作った754ですが、ウインカーはやはり電子音のようですね

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1340939658

>概ね2000年代以降のニッサン車にはウインカーリレーは存在しません。
>BCMシステム（コンピュータによる電子制御）でウインカーを制御しています。

そろそろ次スレ建てましょうか？
こんな感じでいいですか？

V36スカイラインを大いに語ろう　Vol.55【生誕55周年】
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:27:57.47 ID:o7KsxBeK0
あっちのスレ消費すべきなんじゃね？不本意だけど。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:33:10.19 ID:jBC4ambP0
あのクソスレは今後も放置しとけよ、本スレの次スレ立てろや

Vol.55【生誕55周年】　と2つ55を並べるのはセンス悪いから
Vol.生誕55周年でいいよ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:00:07.19 ID:Y8Q20HxR0
v36のハンドル周りとドア内側のとって周辺のビニール？って弱いですよね？
前期後期共通ですかね。3万kの中古車でボロボロだったもので。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:19:52.00 ID:yWI31X4HP
>>943
＞>>940
＞シュートインしちゃうぞｗ
おお、サンクス！
こんなネタに反応してくれて嬉しいぜ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:24:09.59 ID:Ks4jc8eF0
http://car-research.jp/nissan/v37.html
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:24:33.05 ID:jBC4ambP0
>>948
過去レスくらい読めや。前期の初期だけ。前期の少し経過地点で対策されてる
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:26:47.68 ID:o7KsxBeK0
>>948
樹脂自体は普通の素材だしそんなボロボロにはならんけど？
ソフトフィール塗装(艶消し黒のゴムっぽい手触りの塗装）は脆くてボロボロになるけどね。
それでも3万kmぐらいでボロボロになるってのは余程扱いが雑なんだと思うぞ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:31:07.84 ID:jBC4ambP0
いや、勝手にボロボロになるのがあるのよ。初期型の一部ロットに。紫外線で崩れて剥がれるらしいわ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:35:16.53 ID:YpDMotO60
建てますた
【55周年】V36スカイラインを大いに語ろうVol.55

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351517626/
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:37:58.92 ID:B9zCXU4d0
乙
サブジェクトが長すぎて生誕が入らんかったか
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:53:21.73 ID:jBC4ambP0
ったくセンスのねえタイトルだ、ダラダラ長いの押し込みやがって
ハ゛カはスレ建てすんなっての
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:54:20.43 ID:jBC4ambP0
55周年って書いててボリューム55まで書いてやがる。アホだろ
だったらボリューム54でも55周年って入れるだろって話。ダッセエ野郎だ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:55:59.41 ID:B9zCXU4d0
失せろ　支離滅裂野郎
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:04:54.60 ID:YpDMotO60
>>956

>Vol.55【生誕55周年】　と2つ55を並べるのはセンス悪いから

て言うからあなたの意見を尊重して55周年を
先頭に持っていきまそた

>Vol.生誕55周年
いくらなんでもこれはないでしょ？

>>955
エラー喰らいましたwww
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:33:52.94 ID:aiaFv/U6O
某誌でV36について
「『オレって若い？若いよね？』と常々口にしている中年サラリーマンが日曜日に乗ってそうなクルマ」
と書かれてたｗ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:38:21.27 ID:jBC4ambP0
いちいち腐れ雑誌編集の偏見の言葉に惑わされないように。
今日、Ｚが走ってたので見ると中には白髪の爺さんが乗ってた。60～70歳くらいの
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:39:49.44 ID:jBC4ambP0
>>959
うるっせえ！！！建ててから言い訳すんな！！
スレタイの文句を言われるのは、スレ立て乙！って意味だ。
2ｃｈ慣れしろボケカスラッパ空気！
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:52:53.17 ID:o7KsxBeK0
>>962
オマエは934の反省でもしながら半年ぐらいROMッテロｗ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:00:54.05 ID:jBC4ambP0
ことわる
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:53:47.99 ID:GccAa1dvP
>>960
何もかも諦めてステップワゴンとか乗ってるおとーさんよりはマシだと思う


・・・いや、思いたい
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 08:38:59.74 ID:vlMBoAsV0
つうかＶ37って電気自動車にすりゃいいのにな
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 09:18:37.03 ID:dNNyknOs0
V37EV
標準航続距離→200㎞
満充電までの時間→5分(但し急速充電ソケットを4個同時使用の場合)
非接触型充電システム搭載
高効率太陽電池含有特殊塗装
等々？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 10:08:27.57 ID:vlMBoAsV0
ベルファイヤ、アルファードに乗って12時ハンドル持ちでふんぞり返っている
お父さんより俺は良いと思う
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:47:16.09 ID:E3mvlDad0
近くのディーラーが
ミシュランタイヤを扱うようになった
次に変えるときはプライマシーLCかな
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:16:28.44 ID:R/MGTDfA0
これってゴルフ君の新スレ？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351598827/l50
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:29:37.62 ID:R/MGTDfA0
ゴルフ君はこっちでやるべきだな↓
http://anago.2ch.net/cafe60/subback.html
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/cafe60/1336986276/l50
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:30:44.43 ID:vlMBoAsV0
うちのオカンがリーフ買いやがった。
ぶっちゃけ・・・・・・・・・・・　　　物凄くいい
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:35:32.17 ID:WsCXGarx0
せやろか？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:48:32.83 ID:Vy/EBRNM0
>>972
それはそうだろう。
ゼロ発進からいきなりトルク２８０Nは回して楽しいなんていう子供だましの
高回転型エンジンとは別物だろう。
まるでワープするかのような感じなのだろう。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:54:18.80 ID:Vy/EBRNM0
高回転型のカスカスエンジンはもはや時代遅れ。
加速感に途切れのない電気モーターの加速は理想的。
レスポンスもいいのだろう。
最近のエンジンは燃費を気にしすぎるあまり一昔前の車と較べると
明らかにレスポンスが悪い。
実際の排気量以下に感じる車ばかり。
そもそも有事に備えて大排気量で保険を欠けるという発想に無駄が多すぎる。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:57:16.25 ID:WsCXGarx0
ゴルフ君登場w
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:58:09.97 ID:6KIGjAxt0
>>975
トルクの出し方は制御してるよ。普通の2Lぐらいの出足しかない。
ドッカントルク出したら乗りにくくて仕方ないだろ。
試乗でもしてきてみたら？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:59:40.82 ID:WsCXGarx0
確かにV36のHRエンジンは高回転で無駄に回っているだけのような気がするな
回ってるわりには加速はあまりよくないからな
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:01:46.17 ID:txzTFkvz0
VQ37は暴力的で面白いけどなー。25はフツーだけど
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:06:16.05 ID:dyECZd1f0
まあゴルフ君もV36をコケにしてアテンザ万歳なんてしてるのも今のうちだぞ
V37が出たら　その性能の高さに圧倒されるだろう
アテンザとはなんだったのか？ってことになろだろうな
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:06:11.83 ID:mWvqENn/0
978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2012/10/30(火) 23:59:40.82 ID:WsCXGarx0
確かにV36のHRエンジンは高回転で無駄に回っているだけのような気がするな
回ってるわりには加速はあまりよくないからな


こいつｱﾎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＨＲ35ＨＲ37の暴力的な加速と来たらとんでもないつうのに
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:16:20.97 ID:jdb34vp10
暴力的な加速なんて繰り返してたら危険な上に精神衛生上もあまりよくない。
そもそも突然ウィンカーも出さずに車線変更してくる車だってあるんだぞ。
道から猫が飛び出してくることもある。
大事故でもやってみろ。人生を棒に振ることになりかねない。
無謀と勇敢の意味を履き違えている人間が速い車に乗ることは人生を
運気を削りながら走っているようなもの。
事故をしなかったから助かったではあまりにも短絡的すぎる。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:21:41.73 ID:mWvqENn/0
ﾊｧ?
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 12:58:43.45 ID:mWvqENn/0
つうか日産って電気自動車はリーフだけだっけ？三菱と合同会社持ってなかった？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 13:28:43.63 ID:BjwH/mctP
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/proudia_dignity/index.html

日産と三菱は最も友好関係にある。
軽自動車合資会社も持っている（次期eＫワゴンはここから開発＆販売）
技術的にも、資金的にも日産と三菱はかなり強く結ばれている。
三菱の技術、三菱財閥の強さと日産の販売力の強さが結ばれた形だ。

既にシーマ、フーガが三菱にて販売されている。
一時、三菱自動車は大型トラックのリコールで可哀そうな事になってたが
乗用車は非常に昔からランエボ等を見ればわかるように
高性能で定評があるわなあ。最近リコール以降、特に三菱は
社内体制を仕切り直しで車も良くなった。

日産ファンなら三菱も愛するべき。
まあ実際に日産と三菱はかなり関係が深いから。
俺は日産、三菱両方乗ってる。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 16:17:25.34 ID:d8gX/KET0
>>871
今カタログで確認したのですがレイズ製ホイールはタイプＳ、ＳＰ用と記載
されてますがタイプＰにつけると問題があるのですか？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:06:23.08 ID:xp22PAz30
>>986
871です、お尋ねの件、気づきませんでした。
私はS系なのではっきりしたことは分かりません。
ただ私が参考にさせていただいている方の車がタイプPで、
S系の純正ホイールを履いているので、問題はないような
気はしますが..
ディーラーか日産客相(メール問い合わせもできます)に
ご相談されるのが確実かと..
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:56:55.80 ID:jdb34vp10
http://www.carview.co.jp/skyactiv/mazda_atenza_4/1500/3/
>欧州プレミアムに肩を並べた

冗談だけどな。
http://www.carview.co.jp/skyactiv/mazda_atenza_4/1500/photo/6/
これは完敗だわ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:03:04.63 ID:jdb34vp10
http://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/2012/10/1505/3/
CX-5売れすぎ。
９月５５３０台。前月比１５４．６％って。
http://clicccar.com/2012/02/26/117290
ディーゼル比率８割以上。
これはアテンザもしかするかも。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:06:32.38 ID:mWvqENn/0
どないがんばっても日本では電気自動車、ハイブリッドしか普及せんから。　死ねよ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:06:36.03 ID:EJEOHjYT0
つまんねーから寝る
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:11:27.83 ID:02+pc1Wc0
>>989
そりゃデザインがかっこいいからこれだけ売れるのだろう
CX5以外の車はデザインが古臭いもんな
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:12:14.54 ID:mWvqENn/0
うわ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・IDが違えど100％、物凄い同一人物臭のするレスが
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:17:53.46 ID:jdb34vp10
新型が出ると中古市場が悲惨なことになるから
それまでに次の候補をかんがえておいたほうがいいかもしれないな。
まあおまえら的にはマークXはないだろうが
アテンザなんかは出来いかんでは十分に狙えるんじゃないのか？
まあ次のスカイラインハイブリッドを狙いたい気持ちもあるだろうが
たぶん萎えるぐらい高いと思うぞ。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:22:34.25 ID:jdb34vp10
そもそも国産メーカーがダメなのは
フーガ見てるとわかるがハイブリッド乗せるならエンジンはダウンサイジング
でいいだろって話。
３．７でも十分すぎるのにその上にハイブリッドを上乗せするってセンスには
呆れるしかない。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:25:01.33 ID:jdb34vp10
２５０のエンジンにハイブリッドを乗せて３７０の価格プラス５０万高
でリッター２０キロって話ならわからないではない。
ドイツメーカーなら普通そうするぞ。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:27:21.39 ID:02+pc1Wc0
次期クラウンは直4　2500hybridでダウンサイジングされるんだろ？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:29:21.24 ID:jdb34vp10
いや価格はそうじゃなくて
２５０プラス５０万高で３７０より少し高いぐらいが丁度いい。
まあ仮に２５０がナビ付きで３３０万として３７０万ぐらいで
２５０ハイブリッドを出せばいいのよ。
リッター２０だぞ。７割とみても実燃費で１４～１５はいける。
ここの燃費自慢ならもっといく可能性もある。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:31:02.53 ID:jdb34vp10
おまえら一度の給油で万札が飛んでいくことを考えてみろ。
それの回数が半分になったら嬉しいはずだぞ。
３７０なんか馬鹿しか買わねえよってなるわな。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:32:47.41 ID:Wnz2Fnnf0
おじいちゃんが天国に飛んで行けよ
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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