▼スバル4代目（SJ）フォレスターPart2▼FORESTER

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:45:04.43 ID:w4LvR31Z0

画像流出で盛り上がってまいりました。
11月13日発売ですよ。

SUBARU▼スバル4代目フォレスターPart1▼FORESTER
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346682106/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:50:35.83 ID:yXQTtKXA0

新型童貞車のスレか

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:51:31.37 ID:3eVG0B6u0

>>2
腐れ暇人今すぐ死ね

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:51:58.49 ID:yXQTtKXA0

>>1
死ね

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:00:39.23 ID:wlFu6Mq70

今度こそ２をｹﾞｯﾄする。そんな思いで幾十夜。
手が震えるそんな毎日。リロードなんか当たり前。しない時ない。
おかげで腱鞘炎です。腱鞘炎。２ちゃんのリロードで腱鞘炎。
ﾄｲﾚいってるときに限ってスレが立つ。そんなとき・・・！
腹立ちます。ほんっと、腹立つ。考えてない。
俺のﾄｲﾚの時間を考えてない。。

そんな無責任で身勝手な１ばかりの中でこのスレの１は違った。
俺がリロードした瞬間に立ててくれた。これは１にとっても、俺に
とっても幸運だったといえる。ﾈﾀとしてはいまいちよく分からないでも
ないが、それでもこのﾀｲﾐﾝｸﾞ。まさに阿吽。まさに以心伝心。

俺はいま２を取れる感激で胸がいっぱいだ。腱鞘炎を見てもらってる先生に
なんて言おうか？この喜びが伝わるだろうか？
いつか自伝の映画作成をさせて下さいと言われたらこのことはクライマックスに
持って来よう。　なにしろいつも２ｹﾞｯﾄできませんでしたから。（笑

さて、、、記念すべきこの瞬間。悔しがる３や４の連中の姿が目に浮かぶ。
もう、おまえらとはレベルが違うぜ！　俺はこの瞬間から２ゲッターだ。

ちょっとどきどき、いまから「書きこむ」頂きます。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:05:29.88 ID:wlFu6Mq70

>>2，3，4

おまえら…………まーたじゃましくさって………

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:45:36.09 ID:h0Du/PaN0

あの写真の印象でしか語れないけど、ノーズ部分がスラントし過ぎているな
SUVなら顔面は絶壁にしてほしい

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:46:29.68 ID:5bs2VZES0

カタログ見たけどditカッコ良かったよ
好みは分かれるだろうけどね
ditは足回りも強化されてるみたい
装備も充実で300万切るからかなりコスパ良いと思う

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:50:26.89 ID:Rw6s6w5a0

カタログなのに、犬の目線で写真を撮るのやめてほしいなぁ
人間の大人の目線の高さで自然に写して欲しい

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:51:26.67 ID:H/oXoUPI0

SHのほうが好きだな
でも駄目ではないな　なんか心を鷲掴みされない
アイサイトは欲しいからぜったい新型だけど

あとは車中泊も考えてるからシートアレンジしだいで買うかな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:54:23.88 ID:4iV+ixFu0

プロ目つかなかったか…

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:56:28.40 ID:om8sgVai0

E/Gも変更　うろ覚えだがシリンダライナ形状変更で冷却効率改善
間違ってたらスマソ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:58:46.02 ID:Kh3B0y4u0

縦の感覚がわかってないけど、これでもボンネット高１ｍあるのか

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:01:46.30 ID:+fxi8uVZ0

フェンダーの膨らませ方が上品になったのは賛成だわ。
次期レガシィもこのテイストでお願いします。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:02:11.97 ID:0QAa/STc0

SHは無味無臭で何かナヨっとして嫌いだったけど
新型はアクが強くなってスバルぽくて好きだわ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:06:49.60 ID:+fxi8uVZ0

なんとか5（笑）とかいうのが話題だがフォレスターの新機種の方が良い

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:11:02.53 ID:Xe01hG7f0

XTを契約中の方もしくはされた方、総額どのくらいになるか教えてください。
つけたオプションもよかったら教えてください。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:12:38.84 ID:oUMZaorC0

ディーゼルエンジンの鬼トルクに勝るもの無し

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:14:43.32 ID:s2EPGDCZ0

>>18
新フォレ買えなくて残念だったね

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:20:18.85 ID:5bs2VZES0

>>17
メーカーopはサイドエアバッグのみ
ディーラーopはベースキット125000円、
ガラスコーティング70000円、ナビ取付キット17700円
値引は実質21万で、諸経費込318万

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:21:53.70 ID:V8EHkfEO0

新型フォレスター糞ダサいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＳＵＶというよりワゴンだ。
ワゴンならフィットシャトルの方が圧倒的にカッコいい。

スバルのセンスのダサさは異常ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:23:39.79 ID:YBTeNE890

前とあんまりイメージからわんね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:27:34.13 ID:QAMzZdLy0

いや現行の方がいい。新型だったらCX-5買うわ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:28:32.42 ID:5bs2VZES0

>>17
ちなみに諸経費抜きで総額ジャスト300万

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:33:36.86 ID:5bs2VZES0

前スレに上がってた写真はカタログを斜めから撮ってるからワゴンっぽく見えるだけだよ
実際見た目で現行と大きく変わるのはフロント周りと、
全体的に一回り大きくなることぐらい

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:36:15.18 ID:s2EPGDCZ0

先代はインプ→フォレで顔変えてきたのに、
新型はXVがあるにもかかわらず顔同じか
グリルはしょうがないとして、
ヘッドライトの形くらい変えりゃいいのに
手抜きか

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:37:00.36 ID:foSa+5JfP

>>21
フィットシャトルって1500ccしかないのに重いから渋滞の先頭車じゃん
しかも貧乏臭い5ナンバー

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:39:34.34 ID:s2EPGDCZ0

>>27
ネタにマジレスになってるよ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:45:09.97 ID:h0Du/PaN0

>>27
フィットシャトルハイブリッドはウチのオヤジが買ったけど、
俺の現行インプG4に比べると燃費以外で全てに劣る。残念だけど

後荷室か

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:50:00.40 ID:0G3+R7IC0

>>16
ダレウマｗｗｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:53:07.82 ID:yXQTtKXA0

お前ら、童貞って言われるのと包茎って言われるのどっちが好き？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:54:04.75 ID:Xe01hG7f0

>>20さん、>>24さん情報ありがとうございます。
納車はいつくらいになりそうですか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:12:49.07 ID:5bs2VZES0

>>32
納車時期は不明です
インプの待ち状況を考えると早くて年内じゃないかな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:55:16.41 ID:usiOI9zF0

サイドエアバックのＯＰ抱き合わせが大変残念です。
最低いくらぐらいアップで他に何がついてくるのでしょう。
レザーシートやパワーリアゲートは不要なのですが。
皆さんはどうですか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:59:11.25 ID:h0Du/PaN0

>>34
パワーリアゲートってそもそも便利なのかな・・・

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:02:47.39 ID:uqvwn2W90

>>35
煽ってくるDQNに撒菱

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:03:57.16 ID:w4LvR31Z0

>>34
きっとB型でサイドカーテン標準装備だろｗ
現行がそうだったな。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:08:26.90 ID:Qw4VwZg60

そういや今日は軽にあおられたなぁ・・・
こっちは前が詰まってるからそのペースに合わせてるだけなんだが、しかしなんで軽はあんなに余裕ない運転するやつが多いのか。
仕事で軽トラに乗ったりすることもあるけどとても他車を煽ろうなんて気にはならんがなぁ。ま、軽トラだからかもしれんがｗ

39 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/23(日) 23:09:39.52 ID:FNptxysS0

>>36
ワロタ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:09:47.50 ID:H/oXoUPI0

>>35
おれも疑問
買物とかで両手ふさがってる時に便利なんだっけ？
でも結局なんか手でアクションおこさなきゃいけないんでしょ？

フォードの足で開けられるやつなら便利だとおもうけどさ
ttp://www.motorbeam.com/wp-content/gallery/2013-ford-kuga/2013_Ford_Kuga_05.jpg

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:11:16.95 ID:h0Du/PaN0

>>38
逆だ。散漫運転の軽（超ハイトワゴンやスイーツ軽ばかり）にいつもイライラしてつい煽ってしまう
なんでバイパスを50キロで走るんだよ・・・って思ってやっと追い抜いてドライバーを見たら携帯弄ってたりして(　｀_ゝ´)ﾑｯ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:17:49.20 ID:X9QlFLzS0

女の人や力がない人でも確実に閉められるってことじゃないかな
リヤゲートが半ドアになると面倒だからね

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:19:31.69 ID:h0Du/PaN0

パワーゲートって閉めるときにも作用するんだ。知らんかった

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:25:30.26 ID:Qw4VwZg60

>>41
軽自動車を見下す気はさらさらないけど「軽で十分」って割り切って乗ってる層とか
車両本体価格（最近はそうでもないけど）やら維持費が安いって理由で乗ってる層が多いと仮定して考えると

1運転以外にもいろいろ余裕がない　　　　→イライラしてる？　　　　　　　　　>>38
2車は道具なんだしとりあえず走れば十分　→車に（交通マナー・秩序に）興味ない>>41

あたりが原因なのかな？と思う、ソースは俺ｗ
ただ日本で一番普及している規格の自動車だし色んな運転の人がいて当然といえば当然か。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:26:21.59 ID:u0p3sti20

DITとCVTのマッチングはどうなんだろうか？だけが気になる
レガDITの試乗すればいいんだろうけどレガ買う気ないから
なんだけ気が引けて試乗してないんだよなぁ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:28:39.54 ID:b8w6YghE0

目立つのは数が多いだけだから
そんなくだらない事をいちいち書き込まなくていいよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:30:31.76 ID:7HKEOHSM0

>>45
ぜんぜん気にしないでOKと思う。
フォレスターの新型が出るんですよね～って言ったら、
これ乗って見ますかって、レガDIT試乗させてもらった。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:53:56.53 ID:f451tQjr0

>>47
どうでした？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:54:31.14 ID:3MvABDhZ0

未だに4速っていうのが笑えるなぁ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:00:44.94 ID:uqvwn2W90

>>40
んまっ！お行儀悪いザマス！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:01:48.42 ID:aIte0Waj0

>>45
レガDIT試乗したことあるけど、街中では充分すぎる加速力だった。あの感じで高速とか走れたら素直に楽しいと思う。

フォレにも搭載されるってことで非常に興味あるが、家族持ちの自分には予算的に厳しいな。

ハイオク指定でガソリン代もかかりそうだから、DITはある程度生活に余裕ある人向けじゃないかな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:02:11.23 ID:KJ2xrcCC0

CVTはエンジン回転数を常に低く保つので
常に低トルクで走ることを余儀なくされる。
罰ゲームみたいなトランスミッション。

クルマ好きはCVT車なんて絶対買わない。
買うのはカタログ燃費しか頭にない情弱だけ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:06:01.75 ID:1apJ/uQAI

NA仕様で４ＡＴからcvtに変わるとどれくらいの街乗り実燃費になるのかなぁ？
現行NA４ＡＴって良くて10km/lくらいって聞くし。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:10:16.06 ID:Z3r1cbdk0

やっぱり中はインプと同じ？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:11:25.20 ID:6TA5mNeB0

>>53
そんなに変わらないでしょ
知り合いが現行ウィッシュ1.8CVT乗ってるけど街乗り9くらいと言ってた
個人的にはCVTはアクセル離してもATみたく減速しないので嫌い

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:16:21.09 ID:ErRxyD3AI

>>55
あら、そうなんですかね
もしそうならちょっとショックやなぁ、結構期待してたんだけど

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:23:56.32 ID:6TA5mNeB0

>>56
高速もCVTだと燃費それほどよくないしね。
SHの方が良かったりして…
4ATは高速だとかったるいけどね

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:28:31.08 ID:SgUqhdfo0

初スバルで新型フォレスターの購入を検討してるんですけど
新型のサイズで2.0のNAだと、パワー不足を感じるかな？
インプとかXVに載ってるのと同じエンジンですよね。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:38:10.48 ID:ErRxyD3AI

>>57
まぁ、仮に燃費向上しても良くて10～15％くらいかなー
SHの方が良かったら引きますね（笑）

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:38:58.92 ID:NymcNmLT0

>>58
自分はインプスポーツに試乗してそう感じた
で、レガシィDITにも試乗してDITにするつもり。
正直、DITだと過剰なパワーだとも感じた。
ひとそれぞれだと思うけどね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:42:09.10 ID:7RPar/VO0

>>58
エンジンの絶対的なパワーはそんなに不満は出ないと思うけれど、
燃費に振ったプログラムのせいで通常モードの立ち上がりが
えらいモッサリだわ→現行インプレッサ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:45:38.51 ID:JXMYdw9h0

環境ターボ作れなかったからパワーでごまかしたんだろうが、今はそんなモアパワーの時代じゃない。
トルクで加速する実用燃費がいいエンジンが求められている。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:52:33.70 ID:cr6JqQ/l0

>>62?
現行車は環境対応ターボです。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:56:07.34 ID:e3Uq2opO0

>>61
他のモードにも切り替えられるんでしょ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 01:09:32.67 ID:JXMYdw9h0

>>63
ん？燃費基準も排ガス基準も達成出来てないと↓に書いてあったので
http://news.infoseek.co.jp/article/corism_1845

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 01:09:59.87 ID:8RRztPGg0

>>57
高速燃費のが期待出来そうだけどCVT
今乗ってるSHのNAは4速の守備範囲40ｋから最高速までｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 01:16:44.07 ID:ErRxyD3AI

>>66
スゲー40キロから4足なんだ120キロとかで走るとうるさそう・・・
いっそのこと6ATにしたらいいのに

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 01:43:21.90 ID:zYQSwL7P0

NAインプレッサのCVTとレガシィのCVTを走らせたけど、
パドルがあるので、普通にスポーティだぞ。
試乗車だったので30分程度の試乗だったが、
1速７０ｋｍ、2速で１１５ｋｍ程度の速度までカバーするので、
低いギヤでパワーバンドを使い切る走りをするMT乗りなんかには楽でそこそこ速いぞ。
でも最近のドライバーは高回転まで回す事を知らないからな・・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 05:33:04.12 ID:EhpcPH6M0

XT=DIT？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 06:30:39.91 ID:5Lr9asp80

XT＝童貞

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 07:19:10.30 ID:LYv9NsW50

>>65
フォレDITの場合、燃費基準は達成しているよ。レガよりJC08燃費が良いので。
NOxとかは資料なしにて不明。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 07:43:22.37 ID:LYv9NsW50

おっと、DITの排出ガス規制：平成17年度基準75％低減って書いてあった。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 08:00:51.16 ID:moro7wUW0

SUV格付けランキング

【ＳＳ】ウルス
【Ｓ＋】カイエン、Gクラス、X6、ランクル200 、レンジローバー
【Ｓ】トゥアレグ、Q5、X5、イヴォーク、RX、プラド、FJクルーザー
【Ａ＋】スカクロ、ムラーノ、ハリアー、X3、エクスプローラー
【Ａ】ヴァンガード、CR-V、アウトバック、ティグアン
【Ｂ】RAV4、エスクード、エクストレイル、 CX-5、フォレスター、アウトランダー
【Ｃ】デュアリス、RVR、XV
【Ｄ】ラッシュ/ビーゴ、ジューク、SX4
【Ｅ】ジムニー、テリオスキッド

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 08:14:24.40 ID:76hzdbAd0

新型ってグリルをサッシュとかにすれば現行とほとんど差異がないなぁ。エンジンも一緒だし、内装もインプ共通だし。Ｂ型まで待つのが賢明か？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 09:01:09.93 ID:m8GVLC2f0

フォレDITの当面の競合相手は、
CX-5ディーゼルぐらいだな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 09:30:56.18 ID:moro7wUW0

今年のカーオブザイヤーはきっとCX-5だろうな。

だがフォレスターDITアイサイトが欲しいオレ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 09:44:10.34 ID:Oc/IN47DP

>>74
A型いっとけ
B型だとC型で大幅改善されて後悔する

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 11:53:09.72 ID:cO0vsn7I0

明日契約して来る。Xモードに惚れた。異論は認める。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 12:02:26.85 ID:r0lwlgyv0

新機能満載だからな･･･今回は･･･
だからA型はな･･･

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 12:14:25.97 ID:moro7wUW0

>>78
乗ってもいないのにどう惚れたのか、問い詰めたい。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 12:15:10.91 ID:76hzdbAd0

ＦＭＣとは名のみの実質Ｅ型なのでは！？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 12:21:07.52 ID:fiW3YIaw0

http://blog.livedoor.jp/ganbaremmc/archives/17844994.html

新型これ？微妙じゃね・・・

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 12:27:25.37 ID:393HZ/Ty0

RAV４とかCRVよかマシじゃね

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 12:47:27.75 ID:0aDYvqvk0

>>82 微妙どころではない。新型なら買わない。
酷いデザインだ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 13:03:16.74 ID:u5J4AOsw0

写真より実車のXVはかなり良かったから
このフォレもいいかも

ただ写真では？だけどねw

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 13:03:38.41 ID:m8GVLC2f0

>>082画像もプレスされましたかw
あと、出てない情報はナンゾ？

全長4595mm、全幅1795mm、全高1695mm
ホイールベース2640mm、最低地上高220mm

「2.0i」 209万円～、「2.0i-L」 240万円～、「2.0i-L EyeSight」 250万円～、「2.0i-S EyeSight」 277万円～
【車両重量】
2.0i(6MT) 1440kg、2.0i(CVT) 1470kg
2.0i-L(6MT) 1440kg、2.0i-L(CVT) 1480kg、2.0i-S(CVT) 1490kg
【JC08モード燃費】
2.0i(6MT)13.4km/L 、2.0i(CVT) 14.4km/L
2.0i-L(6MT) 13.4km/L、2.0i-L(CVT) 15.2km/L、2.0i-S(CVT) 15.2km/L
【FB20型 2.0L BOXERエンジン】
総排気量:1995cc
最大トルク：20.0kg-m/4200rpm、最高出力：150ps/6200rpm

「2.0XT」 283万円～、「2.0XT EyeSight」 293万円～
【車両重量】 2.0XT(CVT) 1590kg
【JC08モード燃費】 2.0XT(CVT) 13.2km/L
【FA20型DIT 2.0L BOXERエンジン】
総排気量:1998cc、直噴ツインスクロールターボ
最大トルク：35.7kg-m/2000～5600rpm、最高出力：285馬力

「X-MODE」
2.0i-L(CVT)以上に標準装備
悪路などで、手動でON・OFFを切り替えることによって、
低回転（40km/h以下）のトルクを強化しスリップ等を防ぐモード

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 13:11:21.76 ID:5m2VnR70O

>>83
CR-Vのが格好いいだろ馬鹿かおまえ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 14:00:37.68 ID:YSUkY0s30

RAV4よりも酷いんじゃね？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 14:18:49.72 ID:R5Ghjn8x0

>>87-88
造形は個人の好み。
好きなほうを買えばよい。
フォレスターの中身にホンダのボディ形状がよいとかいう話は、お客様アンケートにでも書くべきw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 14:39:57.43 ID:FnhWBFrY0

>>82
その上の写真嘘だよ
ヘッドライトはもっと厚みがあり格好悪い
バンパーは特にターボモデルが格好悪い

下の写真は本物だがヘッドライトを意図的に薄く見せるため
わざわざカタログを歪ませてある

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 14:44:16.19 ID:FnhWBFrY0

エクストレイルに似たヘッドライトと言えば良いのかな
で、リフレクターを最近お得意のコの字のポジションで囲ってある
パワーテールゲートが付くのはありかなとは思う
あとはシフトゲートがブーツ付きなのは格好いい

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 14:47:50.43 ID:KDr9JiJ+0

スバルの野郎！販売絶好調のくせに内装はインプの使い回しかよ～。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 14:50:45.08 ID:IMMiFWIW0

>>87
CRVが格好いいとか目が腐ってんのかおまえ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 14:51:30.92 ID:7pg4r/FF0

後席中央の回転式ドリンクホルダー廃止
針式の燃費計みたいなやつ廃止
シーリングランプも無いように見えた
コンソールの形状はSHより使いやすそう

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 14:57:17.51 ID:7pg4r/FF0

SIドライブはNAにも付く（モードはIとSだけ）
スイッチはハンドルにあるようだ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 15:08:06.16 ID:6OWM+exe0

燃費が思ったより悪いな・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 16:12:46.11 ID:JvVPiS5p0

外観は、全体的にSHを曲線的にした感じだね。
内装はインプそのままなのかな～。
インプで質感が高いのは感じたけど、エアコン周りのデザインがSH後期より
ダサいのと、メーターもSH後期の方がカッコ良い気が。。。
装備表に載ってるXT専用メーターって、何が変わるんだろう。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 16:15:49.73 ID:Nvb8QA/O0

>>90
こそっと撮ったんで折り目のついてない業務用カタログをまっすぐできなかったんだよ
わざとカタログをゆがませたとか意図的に薄く見せようなどと下衆の勘ぐりはやめてもらえまいか
こういうのがいるから画像アップはしたくないんだよ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 16:29:35.67 ID:JvVPiS5p0

>>98
まぁ、確かに気分悪くなるよね。
基本的にSUVはボリューム感があるデザインだから、実物を見てみないと
何とも言えないかな。
逆に内装はたいてい写真映りが良くて、実物見るとショボいパターン多し。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 16:48:45.41 ID:08Yzrtaq0

パワーテールゲートの話が出てましたが、主に高齢者・妊婦向け装備でしょうね
荷物で両手がふさがってる時は使えないし、動作速度によってはイラっとするかも
ピラーの縦長穴から突き出た太い開閉アームのデザインも賛否ありそうです

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 16:54:26.92 ID:Nvb8QA/O0

話題に出てたところで気づいた点。
後部座席のドリンクホルダーは、センターコンソールの後ろをあけるタイプから、リアシート中央の倒立式肘掛けに。確かXVやインプレッサも同じタイプのはず
ATシフトノブだが、インプレッサはシフトバーがむき出しであるのに対して、新フォレスターはシフトノブにカバーがついていた。
リアシート足置き場のセンターにセンターコンソールから伸びる段差があったが、これがかなり低くなり、よりフラットに近い形に。
SIドライブはターボモデルにしかついていなかったと記憶している
前バンパーのキノコ状ミラー廃止で左サイドミラーに曲面鏡二つがつく。
サイドミラーがドアフレーム上部から生える形になり、サイドのガラスの三角コーナーぎりぎりまでガラスが来て視野が広がっている

こんなとこかなぁ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 17:03:19.79 ID:08Yzrtaq0

　↑
お見事です

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 17:13:41.35 ID:5m2VnR70O

>>98
何逆ギレしてんだおまえ。おまえが画像アップするから見てくれっていうから見てやったんだろボケが！！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 17:13:51.32 ID:Z3r1cbdk0

ID:FnhWBFrY0は出禁な

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 17:31:12.54 ID:JvVPiS5p0

>>103
逆ギレの使い方、斬新だなｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 17:35:57.90 ID:DjbQmp1M0

>>104
わははまさかの外出禁止令

プレカタログ見てるならすぐ分かるだろうが
あんあに歪むわけねーだろ、ちょっとは頭使え

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 17:37:39.63 ID:ChulWgEVO

雑誌の写真とかネットの画像で判断する奴は馬鹿
実車見るまでデザインの善し悪しはわからない

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 17:46:42.08 ID:JvVPiS5p0

>>106
出禁って、出入り禁止の略じゃなかったっけ？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 17:50:03.36 ID:u5J4AOsw0

他の画像を見せてくれる人いないのかなぁ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 17:59:05.22 ID:/dPLNvPu0

CX-5はフォレスターが近づいてきたら、道をあけてもらわんといかんな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 17:59:54.35 ID:Z3r1cbdk0

>>106
>わははまさかの外出禁止令

おまえが恥かかないように親切で出禁って言ってやったのに…
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%BD%D0%B6%D8

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:24:31.59 ID:ChulWgEVO

引きこもりに外出禁止令なんて出すわけないのにな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:33:59.67 ID:5m2VnR70O

>>109
他の画像なんかねーよ馬鹿。アップしたらしたで文句つけるんだろが。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:38:54.57 ID:R5Ghjn8x0

>>110
いいからCX-5買えよｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:39:31.14 ID:e+mijneN0

>>113
反抗期か？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:42:40.63 ID:a5jfmptD0

>>114
http://www.youtube.com/watch?v=uXS_xf0qOt0
http://www.youtube.com/watch?v=F3DJKVRBbbc

http://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ&feature=related

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:44:51.95 ID:9MOsfm740

1.6ハイブリッドのターボって
出るとしたら価格どんなものかな

2.0のターボと同じぐらいかな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:46:07.61 ID:r0lwlgyv0

ようやくEyeSightきたか･･･
VTD付出たら即買うのだが、そのへんまだかな。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:56:16.08 ID:PE+Yg+k20

>>86
後出しじゃんけんでCX-5に燃費負けてる･･･

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:03:15.66 ID:u5J4AOsw0

>>116
これマジ？ヤラセ？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:03:42.89 ID:bdm31IW90

CX-5なんかと比べられてもねぇ～

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:07:21.85 ID:p5rU8rt90

SUV格付けランキング

【ＳＳ】ウルス
【Ｓ＋】カイエン、Gクラス、X6、ランクル200 、レンジローバー
【Ｓ】トゥアレグ、Q5、X5、イヴォーク、RX、プラド、FJクルーザー
【Ａ＋】スカクロ、ムラーノ、ハリアー、X3、エクスプローラー
【Ａ】ヴァンガード、CR-V、アウトバック、ティグアン
【Ｂ】RAV4、エスクード、エクストレイル、 CX-5、アウトランダー
【Ｃ】デュアリス、RVR、XV
【Ｄ】ラッシュ/ビーゴ、ジューク、SX4
【Ｅ】ジムニー、テリオスキッド
【童貞】フォレスター

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:09:44.89 ID:/dPLNvPu0

>>116
さすが潰れそうなマツダの車の作りは適当ｗｗ
晴れたアスファルトしか走れないSUV＜CｗｗｗXｗｗｗ5ｗｗｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:11:04.95 ID:a5jfmptD0

>>120
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=1aHeLs42JlM&NR=1

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:11:36.62 ID:bdm31IW90

CX-5と同じだなんてエクストレイルに失礼だろw
ジューク以下だよ。現実を受け入れろ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:12:57.84 ID:p5rU8rt90

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【Ｄ】ラッシュ/ビーゴ、ジューク、SX4
【Ｅ】ジムニー、テリオスキッド
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127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:16:17.64 ID:w2SochJR0

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【ＳＳ】ウルス
【Ｓ＋】カイエン、Gクラス、X6、ランクル200 、レンジローバー
【Ｓ】トゥアレグ、Q5、X5、イヴォーク、RX、プラド、FJクルーザー
【Ａ＋】スカクロ、ムラーノ、ハリアー、X3、エクスプローラー
【Ａ】ヴァンガード、CR-V、アウトバック、ティグアン、新型フォレスター
【Ｂ】RAV4、エスクード、エクストレイル、 CX-5、アウトランダー
【Ｃ】デュアリス、RVR、XV
【Ｄ】ラッシュ/ビーゴ、ジューク、SX4
【Ｅ】ジムニー、テリオスキッド
【童貞】旧型フォレスター

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:16:29.57 ID:/dPLNvPu0

>>124
あ～あこんな車しか作れないのかｗｗ
安かろう悪かろうマツダｗｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:18:33.96 ID:p5rU8rt90

SUV格付けランキング

【ＳＳ】ウルス
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【Ａ＋】スカクロ、ムラーノ、ハリアー、X3、エクスプローラー
【Ａ】ヴァンガード、CR-V、アウトバック、ティグアン
【Ｂ】RAV4、エスクード、エクストレイル、 CX-5、アウトランダー
【Ｃ】デュアリス、RVR、XV
【Ｄ】ラッシュ/ビーゴ、ジューク、新型フォレスター、SX4
【Ｅ】ジムニー、テリオスキッド
【童貞】旧型フォレスター

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:25:39.41 ID:w2SochJR0

>>129
おいおいｗ
ジュークと新型フォレスターが同格ってひがみすぎだろ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:33:34.02 ID:R5Ghjn8x0

>>120
やらせだとおもう。
こういう状況なら、単純に重量と摩擦係数の問題になるから。
スバル以外でも、ロックモードや前後センターLSDを備えてる車なら
車重とタイヤだけの問題になる。
そうすると、トラックを（その辺のクロカンやSUVより軽い）インプレッサで
ひっぱるろうということ自体がナンセンス。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:34:27.65 ID:FWBEVs7G0

>>82
インパネは１００％インプレッサじゃねえか
凄いコストダウンだな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:36:46.95 ID:/dPLNvPu0

>>120
CX5(笑)じゃ逆立ちしてもできないからなぁ
早く潰れろ韓国マツダｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:36:50.06 ID:w2SochJR0

>>132
画像がインプレッサだからな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:37:07.74 ID:Z3r1cbdk0

>>131
公道で大渋滞作ってのやらせ？
やらせじゃないからたまたま現場にいたWRXが引っ張ったんじゃない？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:37:14.02 ID:XiWBCtkq0

>>129
このメンツで、CR-VがAランクは無い。
やり直し。
あとCX-5はXVと対抗。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:38:03.65 ID:2WV9znEb0

>>98
ID:Nvb8QA/O0 さん、ありがとう。首長竜になってた待ってた我々にとっては、
神様に違いないですよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:42:03.74 ID:DjbQmp1M0

今日スバル届いてる営業用プレカタログを見てない奴ばかり
ということが良くわかった。
明日にでも見て来い、想像じゃなくて見てから話せよ(^-^)/

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:48:08.20 ID:so25y1wD0

今日担当営業が休みで聞くに聞けないので、誰か覚えてる人がいたら
教えてほしいんですが・・・。

Lってルーフレールのオプション可能ですか？おいくらくらいでしたっけ？
Sで見積もりもらったんだけど、予算が嫁さんと折り合わなくてLを再検討中
ルーフレールとサイドエアバックが必須なんですが、その組み合わせで
つけられるといいな～

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:06:32.87 ID:2WV9znEb0

>>131
おまえ、千代の富士や朝青竜、日馬富士などの小兵が何故、横綱に成れるか、100年考えても
分からないだろ？物理がペケの奴は、スバル乗りの恥じゃ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:21:49.64 ID:NymcNmLT0

>>139
付くよ。
仮価格表によると、Mオプ構成が一番少ない構成同士で、
Lが270.9万
Sが282.45万
価格表も言えばくれると思うから貰うべし。
嫁さんを説得できるとイイね

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:23:04.74 ID:LYv9NsW50

>>139
ルーフレールとサイドエアバッグはあるけど、
アイサイト
オートライト＆オートワイパー、
フロントシートヒーター、
キーレスアクセス＆プッシュスタート、
運転席＆助手席８ウエイパワーシートがもれなく付いてくるらしいよ。
2.0i-Lアイサイトとの価格差は\262,500。

2.0-Sアイサイトでそれらの装備に本革シートを付けた場合よりは
\157,500お安くなるようで。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:27:23.00 ID:aMN1TD3P0

Boxser Deasel 早ょ

144 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/24(月) 20:29:04.66 ID:peyQh65G0

>>82
気持ち悪いブログ貼るな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:30:44.94 ID:so25y1wD0

>>141
>>142
ありがとう。助かります。価格表って貰えるのか～。
コピーくれって言ったら渋られたけど、嫁さんの説得に必要だって
明日にでもプッシュしてみます。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:33:31.64 ID:w2SochJR0

今注文だと年内に納車間に合うのかな？
新型インプレッサが五ヶ月待ちだったからなー

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:36:38.54 ID:so25y1wD0

レアケースだけど、俺の場合は年内納車されないほうが有難かったり。
年末の帰省にスタッドレス必須なもんで、今乗ってる車で帰りたい。
そしたら来年までスタッドレスを買わずにいけるんですよね・・・。
しかも年式が2013年になる分、将来のちょっと下取りがお得になるかも？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:39:02.18 ID:so25y1wD0

あ、いやもちろん契約を遅らせれば、年明け納車になるけど
そこはやっぱり早く新しい車には乗りたいから契約が待ちきれない。
でも、スバル都合で遅れる分には諦めがつくかなぁとか（笑）

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:42:23.51 ID:NymcNmLT0

>>146
先週末の雑談レベルの中では12月は大丈夫みたいな事を言ってたよ。
まああくまでも雑談だけどね。

納期もきになるけど、まだ情報も少ないし、契約悩むよね。
10月頭には、営業向けの試乗会が有ると言ってたから、
もっと情報が出て来そう。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:50:16.07 ID:W/Ohfv9B0

今回の価格構成だと2.0i一択だな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:59:10.65 ID:w2SochJR0

iLアイサイトがベストバイだろ。

次点DITアイサイト

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:09:16.35 ID:so25y1wD0

俺は以前代車アイサイトレガシィをで二日ほど借りたことがあるんだけど
いろいろ悩んだ末にアイサイトは止めることにしたよ。理由は３つあって
・工事中で古い白線が残ってる場合や細い路地で路駐車をかわす場合などに
アイサイトが効いて急に減速して何度か怖い思いをした
・複数台の車があるので、「アイサイトがある」前提での運転になってしまうと
アイサイト無しの車に乗ったときに油断が起きる可能性がある
・ドライブレコーダやHUDナビがつけられない

まぁアイサイト有無で下取りが10万以上違ってきそうだけどね、将来的に。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:12:06.10 ID:w2SochJR0

>>152
少数派意見乙！

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:14:42.00 ID:KC6QI56VO

>>152
｢カードは恐いから、現金しか持ち歩かん｣と言ってるジジィと一緒ってことだな

別にそれが悪いとは言ってない

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:21:47.45 ID:bKZ5UnFxO

>>138
出禁といわれて

わははまさかの外出禁止令

とか書いちゃうやつ奴がw

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:22:44.70 ID:ChulWgEVO

>>119
燃費なんかを気にする貧乏カマ野郎はプリウスかリーフにでも乗っとけ
燃費なんざ10km/Lあれば十分だわ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:22:56.66 ID:16b9dzz90

>>82
写真は本物の新型フォレスターですが
インパネは偽者（インプレッサのインパネ）で
新型フォレスターのインパネではありません。
誰だ偽者の写真を掲載したのは？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:22:57.39 ID:o+jSo9Q60

>>152
>「アイサイトがある」前提での運転

ってどんなの？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:33:40.37 ID:pkmqSjxA0

>>157
そのブログに画像を提供した元のサイトには
ちゃんと書いてある

＞インテリアはインプレッサのデザインをほぼそのままリファインしたものとなり、
＞インプレッサ同様質感の高いシンプルなものとなります。(直上の画像はインプレッサ)

まぁ大差ないしどっちでもいいだろ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:34:02.18 ID:e+mijneN0

コーナーセンサーどうしよっかな
バックカメラは付けるから後ろは良いんだけど、
今の車で前を2回も擦ってるから前だけでも付けた方がいいかな

ってまだアクセサリーカタログも出てないけど

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:36:54.48 ID:ChulWgEVO

>>160
SUVに乗ること自体に無理があるんじゃなかろうか

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:38:07.48 ID:so25y1wD0

あるかないかで運転が変わるわけじゃないから、アイサイト前提の
運転というのはちょっと語弊があったね。いざとなればアイサイトが
あるって心のどこかで思うことが油断につながるかな、って意味。

少数意見なのはわかってるから、賛同を求めるつもりはないけど
自分は二日で300kmほど高速から都内まで自分の行くような道を
いろいろ走ってみて、自分はドラレコつけて緊張感持って運転する
ほうが性にあってると感じた。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:38:18.71 ID:OEgre9kG0

>>160
下手くそは中古にしとけ
ｼﾞﾑﾆｰオススメ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:39:37.75 ID:teTn1pkj0

>>162
それ言ったら安全装備系は全部そうなっちゃうんじゃないの？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:40:40.20 ID:OEgre9kG0

>>162
その意見分かるわ
ｱｲｻｲﾄ付ける予定だけど理解できる
ﾄﾞﾗﾚｺも標準にすべきだな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:43:53.13 ID:R5Ghjn8x0

>>135,140
やらせじゃないとしても、これはインプレッサWRXが他の四輪駆動車に対して
すごいところを示す動画じゃないから、こういうとこに貼る意味が全然分かんない。
誰か分かる奴いたら解説してくれ。

たとえば、この状況って、前後LSDもセンターデフすらないエクストレイルが、
動画のWRXがやったことをもっとうまくやれちゃうわけじゃん？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:45:33.62 ID:W/Ohfv9B0

アイサイトも所詮１００までなら２８０馬力いらないよな
一般道の制限速度を守るわけでもないし
街中で横断歩道渡ろうとしてる人いても止まるわけでもないし

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:47:28.16 ID:OEgre9kG0

ｱｲｻｲﾄ付きなら保険料20％下がるとかやればいいのにな
やるなら日本業界初の今がﾁｬﾝｽや

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:49:18.22 ID:so25y1wD0

>>164
エアバックとかは不可抗力の事故被害を減らすものだから
意味は違ってると思ってる。ABSはあくまでも急ブレーキを
踏まざるを得ない状況での制御だと思ってる。

その点アイサイトが防げるのは目で見えるものに反応するだけだから
アイサイトが効く状況は運転手が反応できる状況で運転手の代わりに
なってくれる装備だと考えてるよ。

アイサイト議論は本題じゃないからここらへんで終わりにしましょう。
余計な議論に火をつけてスマンカッタ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:08:04.24 ID:1hizE/Of0

ひとつ前のレガシィのオートクルーズついてるやつ乗ってるんだけど
納車された直後は180キロでも車速のセットが出来てたんだが
ディーラーから一月目に点検があるんでって言われて素直に点検にだしたら、オートクルーズが最高で114キロまでしかセット出来なくなった。出来れば120位までセット出来れば文句ないんだけど、最新のアイサイトって100キロまでしかセット出来ないの？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:10:22.27 ID:Z9Jhm8Ce0

初代フォレスターS/tb　→　アウトバックBPE と来て、
12月に9年目の車検を思案している者です。
車検を通して次期アウトバックまで待つか、
この際、ダウンサイジングしてフォレスターにするか、
非常に悩ましい・・・・・
と思っていたら、日曜日に見せてもらったセールスマニュアルに、
そういう客へのアピールポイントも書かれていました。

BPEからならさほど狭くならず、運動性能も少なくとも同等は見込めるので、
かなり傾いています。何か一押しが欲しいです。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:17:52.47 ID:h234XrWK0

アイサイト機能のＯＮＯＦＦ切り替えとかないの？
フルタイムアイサイト？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:19:06.47 ID:mjRBMzd+0

１４０万円ぐらいと予想。

北米では。w

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:19:49.28 ID:c8/xCBKQ0

「X-MODE」って、ランクルのマルチテレインセレクトみたいなモノ？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:26:03.88 ID:e3Uq2opO0

ずっとみつづけてたら
SHはムシューダのムッシュ熊雄の兄
SJはフレンチブルドックにみえてきた

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:33:51.38 ID:QGILEB+i0

静粛性とか質感とかやっぱりアウトバックの方が金かかってるような気がするけどランクダウンに我慢できるの？
ベースのインプ見てると新型なってそういう部分が急に良くなるとも思えないけど

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:40:46.59 ID:p5rU8rt90

>>173
レガシーが150万くらいだからフォレすタなんて100万くらいだろ

北米では。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:55:28.27 ID:B/RuOYSj0

リアゲートにもランプが付いてたらよかったのになぁ
車格感がだいぶUPするのに

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:01:28.67 ID:2WV9znEb0

スバル絶好調で、投資家の夢も実現してるんだろな。
中国に進出できなかったことが、かえって良かった。
株価も日産と20円差だよ。アホがわくわけだ。

http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/qi/?ids=3700&p=2

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:05:47.71 ID:ChulWgEVO

日産の凋落は本当に酷い

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:06:27.02 ID:R5Ghjn8x0

>>170
友人のB型BRレガも同じ114だった。
114状態でGPS機器で実速度測るとちょうど100km/hだた

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:07:39.21 ID:16b9dzz90

>>178
現行車にはアクセサリーで「LEDリヤハッチ」が45150円で装着可能ですので
新型にもあると思います。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:10:34.63 ID:mjRBMzd+0

>>177
現行フォレスターが160万円だから、新型もやっぱり160万円じゃないか？

北米では。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:10:47.13 ID:R5Ghjn8x0

>>171
BPEっていいののってるなー。
SHでさえ、BPよりは圧倒的に後部座席広いよｗ
前部座席もBPよりは余裕あった。
新型はさらにゆったりしてるんじゃないかな？サイズ拡大してるし。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:20:13.82 ID:p5rU8rt90

褒めて落す…カワイソス｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:20:22.99 ID:WozmQHdb0

単純に為替レートで円換算して北米は安いとか言うのって
バカだからなの？それとも童貞だからなの？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:21:32.82 ID:mjRBMzd+0

>>186
その価格を決定したときには既に円高だっただろ。wwwww

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:22:30.44 ID:WozmQHdb0

やっぱりバカだったｗｗｗｗｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:23:39.39 ID:mjRBMzd+0

>>188
なんと言おうがお前ら舐められてんだよ。w

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:24:06.41 ID:B/RuOYSj0

>>182
そうじゃなくてレガシィみたいな分割テールランプだったらよかったという意味です

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:24:34.84 ID:p5rU8rt90

童貞が包茎を笑う…かわいそす｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:24:34.91 ID:WozmQHdb0

いや童貞のほうだったｗｗｗｗｗｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:26:29.12 ID:p5rU8rt90

童貞祭り来たのか？本当に来たんだな⁈

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:27:02.63 ID:mjRBMzd+0

メーカーが安くしないと売れないからと認めてる。w

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:29:33.34 ID:mjRBMzd+0

事実を書くと、卑劣な個人攻撃を繰り返すスバル乗り。www

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:32:08.88 ID:2WV9znEb0

憂さ晴らし？可哀想になぁ………同情はできんが…

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:32:18.10 ID:p5rU8rt90

現行は派手に童貞だったから新型も負けずに童貞だといいですね(^ ^)

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:33:39.79 ID:JnPU+R9v0

>>171
俺が貴殿の立場なら次期OBを待ってから買い替え考える

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:36:18.70 ID:mjRBMzd+0

やっぱりスバル海苔はレベルが低いなぁ。wwww

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:37:12.22 ID:ChulWgEVO

俺が日産を貶めたばっかりに・・・
事実だから言い返せなくて、悔しかったんだよね？
ごめんよ、だから泣かないで

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:44:17.26 ID:p5rU8rt90

謝っても童貞という事実は変わらない

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:52:18.25 ID:2WV9znEb0

ホンダ、中国で10車種以上の新車攻勢…2013–2015年

http://www.carview.co.jp/news/2/173334/

頭に蛆が湧いてるんかな？ユーザーも経営者も

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:05:45.03 ID:nc7yZ1wq0

ハイブリッドなら買う

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:06:14.52 ID:5m2VnR70O

おまえらフォレスターなんかやめて新型CR-V買えよ。賢い人間だったら間違いなくCR-Vを選ぶと思うよ！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:12:36.26 ID:hblPWMCgO

>>204
ヒュンダイの車？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:13:57.28 ID:8X/OZ43u0

4速ｗ
スバルｗｗｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:15:26.16 ID:eJgrDz3NI

>>198
一時期、アウトバックに吸収されるという報道があったが、フォレは今後も独立した車種として残るの？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:19:50.12 ID:hblPWMCgO

日産、マンセー！マツダ、マンセー！ホンダ、マンセー！

これならお客さま方に満足してもらえるだろう

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:22:49.82 ID:3hpAaEHU0

>>190
BPアウトバックの悪口はそこまでにしてもらおうか

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 07:23:01.31 ID:eK8rLvA00

いやぁ～
新型フォレスター、前評判のあまりの高さに
みなさん嫉妬してるんですね～www

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 08:01:17.71 ID:v4PItJBy0

各社の工作員がフォレスター叩きに必死ですね。

童貞、4ATってもう先代じゃんｗ
そろそろ新型フォレスターの完成度を認めろよｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 09:11:42.81 ID:hblPWMCgO

彼らを煽らないで
たたり神になってしまう

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 09:16:10.65 ID:Qw5c2Q0Y0

>>162
レガのアイサイト経験者（もう処分済み）だけど、分からなくもない。
セカンドカー持ってると、非アイサイト車の運転中に「おっと、この車には
アイサイトが無かったんだ…」という感じでハッとすることはある。
心のどこかで頼っているというか、いざという時の最後の砦があるみたいな
安心感があって、無い車に乗ると微妙な気持ちになる。

もちろんアイサイトを全面的に頼りにしたりとかはないんだが。
２台所有の方は少し気をつけた方が良いなって程度の話。
俺がまたスバル車を買うことになったら、間違いなくESは付けると思う。

終わっちまったネタにレスしてスマン。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 09:16:35.93 ID:nyYD3zUw0

童貞ってどういう意味でござる？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 10:54:47.73 ID:AoapSXpf0

>>211
そうだよな。ＣＶＴに変わって燃費も
大幅に改善されたんだし。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 12:38:17.16 ID:pz/UrYip0

新型の荷室はどんな具合か知りたいよ
ＳＨのままなら興味ないなあ
どうしても寝れないとこまるのでね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 12:39:54.58 ID:hblPWMCgO

>>216
実車が出るまで待ちなはれ早漏はん

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 12:41:43.28 ID:E39dVg+h0

XVの発表会が始まったけど、新型フォレスターは表向きにはまだ新型SUVなんだね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 12:46:00.23 ID:tSkxYWcC0

>>216
寸法的にはほとんど同じだったよ
背もたれ倒したときに完全フラットにはならなそうだった

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 13:08:45.89 ID:kbUNT76r0

４代目フォレスター良いね
ＸＶを検討してたが待ちだヮ
早く２台並べて見比べたいぞー

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 13:41:27.97 ID:fFCLJW610

>>216
荷室ですが、現行より数センチずつ大きくはなってます。
今自分が乗ってるSG後期と比べると、リアタイヤのハウジングが小さくなっているように感じました。
フルフラットにならないらしいのは先駆者のいうとおり。フォレスターは車中泊には不向きな車だと思います。せめて助手席まで倒せてフラットに近い形にならないと。どうしてもRVというならエクストレイル一択。
あと、荷室の床から突起物なしで運び出しができる、と聞きました。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 16:07:31.62 ID:W0URne1g0

新型6MTあるのか、良いな
個人的にはXVにMT欲しかったわ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 17:53:04.01 ID:lXtIBhr90

a new type

http://www.youtube.com/watch?v=p3xNUhStejk&list=UUkNlok-TO43_Zlv7_29MvKw&index=1&feature=plcp

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:28:18.32 ID:Qh0pGi8U0

新たなPhotoくれ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:51:11.94 ID:Ogc5pTOG0

>>223
ホイールがださい

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:04:04.51 ID:kVCHFd6e0

全幅が1800以下だったのは都市生活者にとって予想外の吉報
NAは価格Up最低最小金額で2.5のほうが良かったので残念
ラインナップにヂーゼルが無いのは吉報
自分と同じ車がヂーゼル外部騒音と発がん性が懸念されている受動喫煙より怖いヂーゼル微粒子まき散らしてたら嫌だもん

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:04:04.69 ID:av0tMgKc0

こどもっぽいCMだな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:19:50.27 ID:7pWhEGpz0

前輪駆動の廉価版が欲しい。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:36:23.16 ID:QoX+cWCM0

>>216
荷室容量
現行４５０L、新型５０５L
パワーリアゲート付車４８８L

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:40:03.38 ID:2ti9LK+M0

CAR SCOOPで我らの神の記事が取り上げられたぞ。世界中が待ってた情報だから
致し方ないかも知れんが、２CHから情報を盗むとは、睾丸鞭も鼻は無しい。

http://carscoop.blogspot.com/2012/09/this-is-new-2014-subaru-forester.html

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:47:27.71 ID:QHxkbEqx0

>>230を見てしったが、６MTとCVTの値段って同じなのね。マニュアルが安い時代は終わったのか。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:52:00.98 ID:r+0NL9woP

>>231
まったく別の車種だけど、ダイハツのコペンも確かそうだったような
スポーティを謳う車種はMTの需要があるからメーカーも強気なんだろう

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:53:39.45 ID:W0URne1g0

生産量から見たら高くしたいぐらいだろ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:18:23.39 ID:UM1g/3jQ0

>>230
画像まんまじゃねーかｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:28:16.77 ID:L92rQiji0

>>198
有難うございます。

１２月に９年目の車検を通せば、次の車検までに、
次期レガシィ／アウトバック、フォレスターのクリーンディーゼル？
などが見えている時期ですので、悩ましいでしょうが、
うれしい悩みですので、楽しみに待ちたいと考えます。

個人的な悩みに付き合っていただき有難うございました。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:31:16.28 ID:POLK80R40

18インチのホイールはなかなかカッコいいぞ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:43:57.49 ID:hblPWMCgO

>>230
最悪だな
2ch内で収束すればよかったのに
欲に溺れた個人ブロガーは死ね

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:48:59.63 ID:VPLQt8BR0

X-MODE

滑りやすい路面でエンジン、トランスミッション、VDCなどを統合制御して走破性を上げる。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:19:32.07 ID:L7q9OnJl0

しかし全幅1800以内ってのは正直意外でビックリしたな
ついこないだの報道ステーションでも「北米でスバルが大人気」って特集が放送されたばかりで
そこでインタビューを受けていた自称スバリストのアメリカ人は
「スバルは北米に合わせてサイズアップしてくれているので嬉しいよ！BMWとも張り合える！」
とかなんとか言ってたしなぁ

とりわけCR-Vとフォレスターはアメリカナイズしたサイズがデフォになってるのは仕方が無いと思ってたんだが
まさかの全幅1800以内ってゆう

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:31:10.71 ID:RfyJ7z/p0

>>230
盗撮が盗まれたわけかw

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:31:24.60 ID:NgEKc54dO

>>239
頼むからCR-Vをアホスターと一緒にしないでくれる？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:33:59.68 ID:hblPWMCgO

>>241
さぞかし名のある山の主と見受けたが、何故そのようにあらぶるのか！
しずまりたまえー！しずまりたまえー！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:37:30.84 ID:QHxkbEqx0

>>230　みんなの思いにこたえて撮ってくれた神の気持ちを察すると忍びない・・。神は善意で撮ってくれたんだから。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:38:03.05 ID:kVCHFd6e0

>>239
このサイズなら北米などでは新型フォレスターは苦戦するかもだし
2000の排気量ならさらに競争力不足。
北米はトライベッカの新型かな。　

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:43:04.43 ID:t+i02vU00

>>244
価格が安いから大丈夫

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:44:53.36 ID:aCaLESc/0

おまえら現物なら目隠しなしで置いてあるぞ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:52:54.95 ID:L7q9OnJl0

ちなみにコイツが報ステでスバリストとして紹介された南米系アメリカ人
コイツの所有者はSTIと現行フォレスター。ちなみに家族のレガシィ２台も合わせると４台全てスバルらしいｗ
http://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/027/539/747/27539747/p1m.jpg

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:59:22.50 ID:ux4rAQcp0

もしもしage厨（ID:NgEKc54dO）に構わない様にお願いします
もしもしage厨は”【HONDA】フリード・ハイブリッド・スパイク総合48”で殺害予告をしております
もしもしage厨の関係者と誤解されるようなレスはお慎みください
以上よろしくお願い申し上げます。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:01:06.11 ID:hblPWMCgO

>>248
もう遅いねん・・・

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:02:57.94 ID:v+8skmdn0

ランクル並みの走破性能とカイエン以上の動力性能。
セレナハイブリッドと同等の低燃費。
そしてCX-5より低価格。
凄すぎるぜフォレスター！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:06:08.58 ID:DYALi8Rg0

>>244
北米なら現行でも2.5だろ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:13:27.62 ID:A8vpIfBv0

１６０万円だからな。w

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:21:04.20 ID:CoW+7lav0

>>250
CX-5より高いぞ。。。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:30:22.60 ID:eXCtmVsa0

新型フォレスターDITはデザインも良くて走りも良さそう
それに大き過ぎないボディサイズでアイサイト等装備も充実
300万で釣りが来るなら日本でも売れなきゃおかしい

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:30:36.42 ID:t+i02vU00

童貞専用車フォレスター

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:42:15.72 ID:P6ksRiRl0

ＣＲ-Ⅴって童貞が買いそうな車を必死で擁護してるゴミカスがいるなｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:45:10.40 ID:7WqNx97v0

新型かっこいいね

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:57:31.21 ID:8YhMRiPU0

>>257
へ？
どこが？痩せ我慢すんなよ
ガッカリしたわ現行買っとくべきだった

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:58:11.68 ID:t+i02vU00

新型も童貞の肩書き継承するのか。アーメン^^:

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:01:31.02 ID:hblPWMCgO

今契約するといつくらいに納車になるのか知ってる人いませんか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:02:20.86 ID:OKV9nC9cO

やっぱり雪道だとXモードでスイスイ進めちゃうんだろうなぁ

倒産CXｰ5だと雪溶けの季節まで雪山で待たないといけないからなぁｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:25:01.37 ID:md2D9fw30

>>260
もう契約できんの？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:28:00.92 ID:8otT9H3K0

できるよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:37:51.49 ID:t+i02vU00

童貞の俺にもできる？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:38:14.49 ID:nr9DaYST0

>>250
ランクル並みはないな、乗用車にしてはって程度。エクスとどっちが上かな？
カイエンって４，７秒よ？０ー１００

セレナＨＶっていってもＣＸ５より劣る。
ＣＸ５の方が安い。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:41:58.93 ID:aRtofP3q0

>>260
ｻﾝﾙｰﾌありなら1月、それ以外なら12月らしい

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:43:13.31 ID:hblPWMCgO

>>266
年内とは！吉報ですな
ありがとうございます

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:47:23.05 ID:aRtofP3q0

ｻﾝﾙｰﾌってやっぱ不人気だから納期かかるのかな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:09:13.91 ID:IJptMV88O

アホスターっていう群馬の田舎者が買いそうな牛臭い車を必死で擁護している屑人間がいるなwwwwww

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:18:04.23 ID:yiKcMuFy0

ターボのボンネットの穴がない

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:37:43.99 ID:stDESA+v0

DITのMTそのうち出ないかな～

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:40:35.85 ID:dr2MVKWZP

86BRZにFA20DIT載らないかな？
MTで

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:42:05.29 ID:fS7+2kUW0

フォレスターXTのSTIモデルが最初から出ないかな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 01:07:38.14 ID:iPfej4sf0

MTの方が燃費が悪いのか・・・
しかも結構差が大きいな。
最近はCVTのがいいのが普通なん？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 01:08:24.56 ID:oVDjHFsE0

新型インプがかっこ良かったから期待していたのになんでトヨタ車みたいなデザインなんだよ
テールランプもテールゲートにめり込んでキモイし
これからスバルのデザインはトヨタ車みたいながっかりデザインになるのか？
ターボモデルがなんでＮＡモデルより気持ち悪いんだ？？
しっかりしてくれよこれじゃ現行モデルのＭＣから今まで貯めた金使う気になれんｏｒｚ
もう、インプでいいや・・・。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 01:16:36.33 ID:nbZ650ZaO

>>274
計測方法の違い

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 01:20:54.15 ID:zLVkMCeA0

ツダ厨とアホンダ厨房が必死やね

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 01:26:26.30 ID:bVXTYwN60

CR-VなんてエセＳＵＶ乗るんなら
Fitでいいや

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 01:30:29.49 ID:23AT0nnL0

今日ディーラーでカタログ見せてもらった

デザインの質感はかなり高く、CX-5、ｴｸｽﾄﾚｲﾙより上、
ﾚｶﾞｼｨやCR-Vと同等ﾚﾍﾞﾙであると思うな

そもそも3代目がCX5と同格なんだからFMしたら上に行っても
おかしくないでしょ？

あくまでルックスのみの判断だが、かなり客観性はあると思う

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 01:35:56.19 ID:GuZXB/mE0

新しいのはデザインＳＧっぽいね
前のカブトムシっぽいのは人気なかったんかな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 01:45:39.96 ID:nV3HM/cq0

285馬力とか要らんからフォードのみたく240馬力くらいでレギュラー対応してくれれば良かったのになぁ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 01:55:31.24 ID:62z6pBYT0

中途半端のはどうせ売れん

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 02:08:13.54 ID:vmRI6vs00

>>282
いままでだって中途半端だったじゃん

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 02:25:25.23 ID:62z6pBYT0

だからたいして売れてないじゃん

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 02:25:36.84 ID:KHcq2ljdP

2LNAは非力、DITはもてあます
180馬力位のテンロクターボか大トルクのディーゼルがあれば丁度いいんだが

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 03:04:25.23 ID:CYsr7Brk0

ようやくCVT搭載か
エクストレイルは街乗り11㌔をコンスタントにいっていたからなぁ
高速なんか15㌔くらい満タン法で計測してみたときは驚いたから、フォレスターようやくか・・・

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 03:06:14.90 ID:Za1jcuw70

テンロクwwww

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 03:08:23.45 ID:gq/yjP2Y0

XVに載る1.6ターボHVをフォレにも載せるかどうかだな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 05:41:10.52 ID:VfYSZ41Q0

1.6ターボ待たずにとりあえずレガシィの2.5NA積んでくれればなあ
2.5のアイサイトのLが270万くらいで欲しいな～

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 05:57:50.10 ID:6Zdx+shh0

CVTになって燃費のカタログ値変わってないけど、そんなことはどーでもいい。
なんてったって迫力のあるフロントマスク。これに惚れた。
特にグリル。押し出し感がかなりある。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 07:01:02.52 ID:Fiw7Spz/0

バックミラーに映るのはちょっと大きなインプ・・・
安モン臭がプンプンしてくる

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 07:47:25.96 ID:BdvSaWP10

デザイン嫌いじゃないけど、1.6ターボかディーゼル、ハイブリッド、何か違う物が欲しかった。
今乗ってるSHと比べれば、アイサイト、CVT、DIT凄く進化してるんだけどね。
レガに戻るかアウトバック、アウトランダーも気になる。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 08:02:07.45 ID:YVThtRF40

レガは大きくなりすぎで、スーパーの駐車場で止める場所に苦労する
フォレもこれ以上大きくならないでくれ
ただし、高速道路での安定性・静粛性はレガがうらやましい

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 08:02:50.97 ID:4cwCfVuR0

>>292
悪いこと言わないからアウトランダーはやめとけｗ

写真見てきたが新型SJはアイサイトやCVT採用も素晴らしいが
内装はオモチャみたいなSHと比べ物にならないほど質感向上していた。
現行スバル車の中ではレガシィよりよさげ。

週末契約してくる。
2.0iLアイサイト

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 08:07:18.42 ID:YVThtRF40

と、言う訳でフォレスターXTアイサイトの契約に明日行きます。
これといった色がないのが気になるところ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 08:38:38.33 ID:d4E5mGki0

■【スバル XV 発表】事前予約2000台超…8割がEyeSight搭載モデル
http://response.jp/article/2012/09/25/181960.html

新型フォレスターは、果たしてどれだけ予約入るのだろうか…
XVでさえ2000台だから、その倍以上は間違いなく入るんだろうな…

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 09:06:14.10 ID:iPfej4sf0

>>276
すまんが具体的に頼む。
どちらもJC08だよね？
実燃費はどうなんだろ？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 09:18:43.22 ID:yKd0MGzsO

事前で2000台とか凄いな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 09:51:44.99 ID:Sf1q7Br60

>>290
燃費だけど、SHは10・15モード。SJはより厳しめの値が出るJC08の数値だよ。
それでSJはほぼ同じ15km/LだからSHからは燃費改善してると思う。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 09:54:15.12 ID:8AYe9L3j0

>>279
インプベースだとすると、レガシィよりは落ちるんでないか？
元レガBR乗りだけど、インプ発売前はソフトパッド採用との話で期待して
たけど、実際はレガの方が良かった（インプが悪いという意味ではない）。
CR-Vは興味ないからシラネ。CX5はなかなかだけどシフト周りが残念。

>>292
俺はBRでレガに戻って失敗した。1.5年でドナドナ。
車幅はともかく、4.8mってのが長すぎてもうダメ。EJだったからCVTでも燃費
悪くてCVTノイズがうるさいし（現インプは問題なし）。ボディでかくなりすぎて
機敏さは無くなったし。でも同乗者には広くて好評というのが歯がゆい。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 10:28:01.75 ID:XF2kjwCG0

>>296
新型の車幅拡大最不安点だな…
車庫の関係で1800mm超えると入庫無理な人も出るだろうしインプ(含XV)に流れる人も増えるかも?

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 10:39:35.87 ID:BdvSaWP10

>>294
内装の質感とかあまり気にならないのでSHでも問題ないけど、
SHはシートが不満で、今回も気になってる。
>>300
フォレって取り回しも良いしサイズ的にもちょうど良いね。
レガシィダイエットしないかな。
海外あるから無理か

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 10:46:50.38 ID:oTdf25mJ0

>>265
キミの言ってるのは、カイエンターボ
カイエンは8秒位なので、フォレDITが圧勝
それに価値を見出せるかは、人それぞれだな。
俺は2.0NAのもっさりは、我慢できないのでDITの一択だ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 11:43:36.99 ID:Vww+GFKu0

SG9フォレスターSti

0ー100km/h 5.8秒なのでMTなら更に新型はタイムあがるんじゃないか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 13:24:44.13 ID:IDcRjqfU0

・フォレスターDIT
「2.0XT」 283万円～、「2.0XT EyeSight」 293万円～
【車両重量】 2.0XT(CVT) 1590kg
【JC08モード燃費】 2.0XT(CVT) 13.2km/L
【FA20型DIT 2.0L BOXERエンジン】
総排気量:1998cc、直噴ツインスクロールターボ
最大トルク：35.7kg-m/2000～5600rpm、最高出力：285馬力

・カイエン
エンジン
220 kW (300 PS) / 6,300 rpm
パフォーマンス
最高速度: 230 km/h
0ー100 km/h 加速: 7.5 秒

6速マニュアル
7,630,000 円（消費税込）
ティプトロニックS
8,100,000 円（消費税込）

・カイエンターボ
368 kW (500 PS) / 6,000 rpm
0ー100 km/h 加速: 4.7 秒
最高速度: 278 km/h
8速ティプトロニックS
15,890,000 円（消費税込）

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 13:43:14.59 ID:oTdf25mJ0

>>305
営業マニュアルにあったグラフいよると、
フォレDITの0-100kmは、6.5秒位に見えた。
実際の数値は未記載だったと思う。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 13:53:44.42 ID:jb89wLQ/0

スピード競う車じゃないやん
何求めてんだよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 14:14:03.96 ID:izQe1Jnh0

ワープァチャリダー（ID:IJptMV88O）　＝　うんこちゃん

以上。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 14:16:22.54 ID:OxfmEMzl0

どんな車もターボ付ければ速いわな。
（ベースエンジンがあれじゃたかがしれる
が）
ディーゼルもＨＶもダウンサイジングターボも出来ないメーカーの苦肉の策ってわけだ。
水平対向は３気筒とか出来るのか？
出来ないとこの先無理だと思うが…

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 14:25:26.80 ID:+l6F15xf0

フォレスター選ぶ人は速さも求めてんじゃないの？
この値段でカイエン以上の速さと四駆性能が得られるんだぜ
燃費に目を瞑ればこれほどの車もない

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 14:54:08.80 ID:nbZ650ZaO

>>309
フェラーリの悪口やめろよ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 15:07:05.26 ID:oTdf25mJ0

>>307
車にセコく燃費求めるのを、俺が理解できないのと一緒だな。
まぁ人それぞれってことだ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 15:20:25.54 ID:Vww+GFKu0

そうか？フォレスターでスポーツカーいじめてる奴多いぞ
http://www.youtube.com/watch?v=M-LcUTEB3HI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=owUA0gyyjDA
http://www.youtube.com/watch?v=-9oAs9ZFJAQ&feature=related

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 15:33:40.46 ID:62z6pBYT0

でもCVTってのが終わってるな

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 17:16:00.82 ID:gtBEbLtl0

ＳＨ以上の足回りが求められるけど、どうせＳＨ並だろうから怖くて１００以上出す気ならないな
アイサイト信者といい事故増えるわな

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 17:20:42.71 ID:uwo+N4B/0

>>294
写真で質感わかるの？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:07:52.52 ID:YVThtRF40

フォレスターって内装の質感を求める車じゃないだろ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:14:12.38 ID:rnJsNBxQ0

>>317
>内装の質感を求める車じゃないだろ

スバル乗りってよくこれ言うよね
遠からずキモがられる要素の一つだよそれ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:18:41.07 ID:tZLb1IRf0

で買うの？買わないの？お前ら
どっち？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:27:03.35 ID:GuZXB/mE0

内装は良いに越したことはないけどラグジュアリーセダンじゃないんだから内装はそこそこでいいよ
にしても安っちーのは否めないけどねｗｗｗ
質感より使い勝手良くしてほしいわ

スバル乗りがどうこうの問題じゃないと思う

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:28:14.78 ID:YVThtRF40

山登り、犬うしろ乗せの俺は簡単に掃除ができる内装が助かるんだけど
車に何を求めてるか知らんが、「キモがられる」に過剰反応してないか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:30:26.87 ID:Vww+GFKu0

えっSHで100km/h程度で不安定だと思う奴もいるんだ・・・・・
そんな奴が堂々とコメントしてるんだな。
笑うな。

http://www.youtube.com/watch?v=Fi6NVAKlbw0
0-240 км/ч Subaru Forester turbo 2.5 XT AT
http://www.youtube.com/watch?v=EwRZKKwT4-k

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:49:44.84 ID:qPbaa3LB0

中古のNAで頑張ってるやつなんだ。あんまり責めるなよ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:56:05.41 ID:H7gLlgwk0

MTの4駆が欲しいから、これかMINIのクロスオーバーを買うよ
しかしフォレスターには安グレードしかMTがなく
MINIは最高級グレードしか4駆がないというジレンマ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:05:56.05 ID:9hNWmiHi0

もうSGの時のクロススポーツみたいなのは、でないんですかね？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:35:26.40 ID:PmUoq+fy0

>>325
その位置付けがXVだからね
フォレとXVで排気量が違ったりしたらあるかもだけど、どっちも2Lだし

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:48:29.91 ID:3vGeplIe0

メモってきたサイズ（　）内は現行
2.0i-L EyeSight
全長4595(4560)
全幅1795(1780)
全高1695(1675)
ホイールベース2645(2615)
室内長2095(2000)
室内幅1540(1520)
こんだけ。
値段表ももらってきた。聞きたいことあれば。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:49:45.34 ID:yiKcMuFy0

ディーゼルもＨＶもダウンサイジングターボもあるから心配するな
（ただしＢかＣだろう）

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:52:18.54 ID:VfYSZ41Q0

値段表をうｐしてほしい・・・・

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:59:07.54 ID:iRcMCsll0

>>329
発表前のこのタイミングに不用意にうｐすると富士重工に訴えられかねん。
お店で聞いてください。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:59:11.27 ID:SM/hapyE0

ターボモデルはVTD-AWD付いてるの？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:06:30.07 ID:t1yqYdzZ0

値段一覧は過去ﾛｸﾞ漁る方が早いかと。

しかしよくみんな見せてもらえるな。３０か月目点検でDに行ってきたが
事前予約も営業用写真資料閲覧もまだだったよ。情報の引締めしているとか

なので回し者じゃないが、ｴﾛｲ人ｸﾚｸﾚはやめとけ…

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:07:49.25 ID:VfYSZ41Q0

>>330
そうかぁ、残念。お店に3回も行ったんだけど、聞いても教えてくれないんだよね
買うつもりで見積依頼したのに断られて困ってる。イチゲンだからだと思うけど。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:11:21.87 ID:t1yqYdzZ0

>>333
一見だろうがホット客だろうが乗継顧客だろうが、今回は関係ない模様。
あきらめて１１月を待て

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:15:13.82 ID:VfYSZ41Q0

>>332
そういうディーラーもあるのか。うちと同じ県なのかも。。。
ここでみんなが「予約した」って聞いてかなり焦ってるんだよね。。。
発売第一便でどうしても欲しいから、値引きなしで構わないので
言い値で買うつもりなんだけど、オプション表がないし予約もできず。。。

誰か関東・東海・甲信越で予約できた人、予約できた県を教えてください
週末に遠征して見せ金に現金400万くらい持っていってみるよ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:23:04.07 ID:/KW2FItt0

＞＞335
現金は危ないからやめなさい笑
そんなに焦る事は無いと思うけどね。
と言いながら今週末に契約を考えてますけど。
オプション表はまだ無いのかと思うよ。
旧フィレとか、インプにオプ価格を仮に入れたりして、
見積もりされています。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:23:04.21 ID:iRcMCsll0

>>335
逆に予約もできないってどこの県の方ですか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:27:28.00 ID:/KW2FItt0

確かに自分の所の状況をみてると、
予約できないのが信じ難いね。

自分の担当営業に紹介して、紹介料貰いたい位だなw
そんなのあるか知らんけどw

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:27:30.88 ID:t1yqYdzZ0

>>335
急いでA型買うと、B型・C型と年改経たころに
大後悔さんが手ぐすね引いてお待ちです。

それと、ここでも引締めでﾖﾛ　

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:27:32.17 ID:VfYSZ41Q0

まぁ現金は半分冗談です。
1ヶ月くらい前にディーラーに行って、買う気満々な感じでフォレとXVのこと聞いて
ここで情報が出始めてからも2度ほど行ってるんですけど、全然教えてくれない。
なんかここまで来ると頭にくるのでいっそ他県で買おうかなと・・・。

ちなみにこちらは富士山のふもとの県ですよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:31:06.66 ID:/KW2FItt0

>>340
えつマジ！？俺もだよ。
ずばり、フォレの予約したいと言ってもダメ？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:31:45.66 ID:yKd0MGzsO

どうせ画像流出したからだろ

スバルの地元群馬なら予約できるのかね

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:31:49.73 ID:/afJSkaO0

営業資料にはお客さんにバンバン営業かけて下さいみたいなこと書いてあったし、
先着順で一万人だったか、なんか貰えるやつも始まってるんだけどな
自転車とかスーツケースみたいなやつとか

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:37:27.95 ID:6qGijSS20

>>335
東海地区の住人ですが、先々週土曜日から一次？資料（外観、寸法、価格）
の閲覧と、先行予約が始まり、
先週日曜日には第二次資料（セールス資料）の閲覧始まっています。

ただし私は、新車から現車までスバルだし、タイヤローテーション、オイル交換、
車検もずっとスバルディーラー（カー用品店、ガススタにメカを触らせない）を
徹底してきた人間です。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:38:13.66 ID:/KW2FItt0

確かに販促のキャンペーンやってるね。。
割とちゃんとしたのくれるね。。
ゼロハリとか、アニアリとか、suuntoとか。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:39:23.51 ID:iRcMCsll0

>>340
山梨、静岡あたりか。

確かに先行注文キャンペーン？で一眼レフカメラとか豪華景品が選べた。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:40:55.28 ID:VfYSZ41Q0

フォレの予約をしたいのですけど・・・と言ったら
「色々噂でてるみたいだけどまだ予約は受け付けてませんね～」
と言われたのが先週末かな。。。

一応2chの情報を頼りにDITアイサイトプレミアムサンルーフ付で見積
もらえたら予約しますのでと伝えたよ。

「資料来たら連絡しますねー」といわれてそのまま放置されてる。。。
昨日電話してみたんだけど、「また連絡しますね＾＾」って言われたさ。
ピカピカの他社の新車（嫁の）に乗っていったから冷やかしかスパイかと
思われたのかなぁ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:41:19.18 ID:XjxqwNyT0

>>329
2.0i 2,089,500円
2.0i-L 2,404,500円
2.0i-L EyeSight 2,509,500円
2.0i-S EyeSight 2,772,000円
2.0XT 2,831,850円
2.0XT EyeSight 2,936,850円

2.0i、2.0i-L共に6MT車/リニアトロニック車は同価格です。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:45:22.14 ID:VfYSZ41Q0

>>348　
ありがとう。でも、ごめん、欲しいのはオプションの組み合わせと価格表なんだ。
まぁ価格表よりむしろオプションの組み合わせ表が知りたくてね。
何をつけたら何がつかないのかわからなくて困ってる。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:48:43.55 ID:XjxqwNyT0

>>347
９月１５日から予約の受付開始したそうで
当日ディーラーに行ったら私は予約はしません
でしたが可能でした。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:51:31.47 ID:/KW2FItt0

>>337
よくわからない対応だね。
自分も次で4台目のスバルだからその違いかね？
ざっくり
2.0DITアイサイト
サンルーフ 309.4万
サンルーフ、本革、Pリアゲート、横エアバッグ 325.1万
サンルーフ含む全部入り 348.2万

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:52:32.04 ID:TOEMI0jOi

>>339
スバルの車に乗るならそれは諦めろと2ちゃんで言われたわ。

所謂、人柱的にA型乗る代わりに出たばかりの新型に乗るって事を選ぶか
熟成したC型D型を待って、購入後直ぐにモデルチェンジを食らうかどちらかだと言われた。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:54:20.72 ID:a1iMBErf0

>>347

契約してきますた。
自分の場合はBH9ランカスターで距離、年数共かなり行って買い替えタイミングだった。
ランカスター契約したディーラーでずっと付き合い長かったのでいろいろ教えてくれて契約したよ。
ディーラーによって今の時点から売る気満々なとことまったくそうでないところがあるのは間違いないかと。

あと新規の人には余り売る気がないのかもしれない。資料だけでは売るのが怖いって思ってるのかも。？
勝手な自分の想像だけどね。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:54:48.86 ID:VfYSZ41Q0

ありがとう、大体目安がつかめたので助かります。

どうも聞いてる限り、イチゲンさんだから、とかそういう理由じゃなさそうだね。
てっきりまだ正式予約受付してるわけじゃないのかと思ってた。

よっぽどやる気のない営業にあたったか。。。見た目があまりよろしくないので
敬遠されたか。。。とりあえず同県の違うディーラーに一度何食わぬ顔して
聞いてみることにするよ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:56:36.25 ID:/KW2FItt0

間違った。351は全部ルーフレールがついた価格
無しだと-5.25万だね

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:57:36.40 ID:3IxUuT+G0

STIは出ませんか
ターボのMTが欲しいんですが

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:02:19.48 ID:cPsniCX90

>>351
いろいろと詳細ありがとうございます。
2.0i-L EyeSight 2,509,500円にサイドエアバッグを加える場合の
最小組合わせ構成のアップはいくらでしょうか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:10:13.31 ID:/KW2FItt0

>>357
キーレス、パワーシートがおまけで付いてきて271.95万
余計なのも付いてくるのねw

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:10:43.08 ID:iRcMCsll0

>>356
STIもターボMTも期待薄。
素直に次期WRX STIを待った方がよい。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:14:25.17 ID:jWWmoi7H0

>>356
そういやSHは、結局オートマのtSしか出なかったね。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:16:27.14 ID:/KW2FItt0

>>357
見間違えた
オートライト、シートヒーターもおまけ。
それらがセットの意味が分からんw

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:18:48.95 ID:cPsniCX90

ありがとうございます。
21万は大きいなあ。
キーレス、パワーシートどっちも不要。
B型でサイドエアバッグ標準化されるのを待つことにします。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:29:30.85 ID:bVXTYwN60

>>343
ペンタックスのミラーレス一眼にしたわ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:28:24.09 ID:c24G5K3D0

おっ？日本のメディアも慌てだしたな？公式画像流出。

http://response.jp/article/2012/09/26/182036.html

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:29:35.47 ID:/afJSkaO0

またあの画像じゃねえか

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:30:39.72 ID:pUsnA2gY0

>>364
やっぱダセーわ
あまりにも期待しすぎたのがアカンかったわ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:32:55.44 ID:XjxqwNyT0

>>54
違います中央上部に集中ディスプレイ？液晶？か、わかりませんが
色々なデータ等のモニターが付きます。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:36:27.31 ID:XjxqwNyT0

>>365
今のところこの画像しかないので勘弁しましょう。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:38:54.08 ID:Ayxgw23N0

>>364
あの画像は海外にも渡ったのかｗｗ
日本人GJだな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:41:02.06 ID:gm4rg3bk0

>>364
こういう事されるともう誰もうｐしなくなるだろうに

>>367
メーターの中ってこと？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:47:36.92 ID:gm4rg3bk0

『日本仕様の次期フォレスターの販売店向け内部資料を独自入手。それをスキャンして、読者に公開したのだ。』

独自入手じゃねーしスキャンじゃねーしw

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:49:55.44 ID:IJptMV88O

ダッセーデザインだなおいwwwwww やっぱイケメンCR-Vｻｲｷｮ!!

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:53:23.70 ID:gtBEbLtl0

駐車場をよくみたらＣＸ－５多いね
もうＳＨを超えてる
けっこう大きいし
あのリアはたまらんな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:54:23.11 ID:c24G5K3D0

レスポンスもこのスレ見て記事書いてるな？おまえらが足と頭使ってスクープ
取ってこいよ。まあ…………期待はせんが……。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:56:15.73 ID:gbmHx0A10

スバル「フッフ・・・ひっかっかったな・・・それはわざと流出させた偽画像だ・・・」

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:57:02.50 ID:3vGeplIe0

ここまでくるとさすがにスバルに申し訳ないので
手遅れだろうが元画像は削除したよ
社外秘で公開できないのは細部を変更する可能性があるからなんだろうけど
それにしても公式の情報が少なすぎる
正直契約始まってる段階まできて隠しておくメリットはないと思うのだが

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:59:22.40 ID:N8ePgepI0

>>375
ディーラー行けよw

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:59:41.24 ID:Fiw7Spz/0

ひっかっかったなｗｗｗｗｗｗ

童貞くせーｗｗｗｗｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:16:05.13 ID:XjxqwNyT0

>>375?
偽画像ではありません。
本物です。
>>376
▼スバル4代目（SJ）フォレスターPart1▼FORESTER
最初の元画像が残っています。

すでにその画像が全世界に流出しています。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:20:02.63 ID:XjxqwNyT0

>>370
メーターの中ではなく、中央のエアコンの噴出しの上あたり？
中央上部にモニター？ディスプレイ？があります。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:21:32.41 ID:aEjccJ7b0

今のマスコミってこんなので満足なのかな？
昔なら足使って独自のスクープを取ることに懸命になっていたように見えたけど。
志が低くなったというか、それに比例してマスコミの信用がなくなっていってることに気付かないのかね。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:28:34.43 ID:gtBEbLtl0

ホレなんか相手にしていないって

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:32:09.49 ID:/KW2FItt0

ぷっ！
レスポンスひでー記事w
誰かどや顏の筆者に前スレの事教えてあげれば！

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:34:40.56 ID:yV3Egy400

間違ってもソースは２ちゃんねるとは口が裂けても言えないだろうな。
マスコミのプライドが許さないｗ
悪いソースは２ちゃんねるで満足するくせに

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:41:05.74 ID:iRcMCsll0

ベストカーも次回は>>364の画像だろうなｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:42:10.72 ID:pUsnA2gY0

>>380
カーナビだろそれ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:47:22.46 ID:XjxqwNyT0

>>386
ナビとは別に車両情報を表示するモニターが中央上部にあります。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:48:28.88 ID:gm4rg3bk0

>>387
インプと同じやつでしょ？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:49:26.18 ID:XjxqwNyT0

>>386
ディーラーに行って実車のパンフレットを見て下さい。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:52:25.19 ID:XjxqwNyT0

>>385
２ちゃんねるから流出した画像を「スクープ」と言っているね。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:52:37.72 ID:gVdnvByn0

2ＬのＮＡのＳＵＶがこの価格帯か・・・　
世の中デフレの中、クルマは高くなっていくの～
米国では2.リットル積んで気合入れて売るんだろうな。
まあ国内で月1,500台ぐらいが目標かな？　
レガシイにも目が行っちゃうよね
あとは新型RAV4の様子見。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:53:16.64 ID:yKd0MGzsO

>>369
なにがGJなんだよ最悪だろ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:56:55.56 ID:XjxqwNyT0

>>388
中身は同じだと思いますが形状が違います。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:00:13.28 ID:pUsnA2gY0

てかお前誰だよ！？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:10:59.88 ID:fnjpOYUN0

>>388
そう。MFDって呼んでた奴

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:25:51.64 ID:m6RPVqXg0

XTは流行のLEDライナーが付くらしい。
ちょっと派手すぎかな？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 01:17:13.19 ID:YFr3/AAf0

プロ目入れてよ！！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 01:31:50.09 ID:OKGA1pjc0

スバルはなんでフォレスターみたいな大衆車をこんな極秘扱いしてんの？
おおげさすぎんだろ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 01:41:54.58 ID:1Anix6gt0

>>398
そうですね。
１１月１日発表、１１月１３日発売。
発売までわずか約一ヵ月半前というのに、これから載るでしょうが本にも
ほとんど情報が掲載されていませんね。
なぜこれほど隠すのでしょうかね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 01:54:42.58 ID:fnjpOYUN0

>>398
行列商法しらんのか
○リスピー○リームドーナツとか

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 02:04:27.06 ID:LPGOZi3S0

>>399
隠すほどの車でもなかろうに...
画像も出回ってるけど魅力は．．．ない
機能的に魅力は．．．　ない
Eyesightが使える装備に改善され、リヤのセンタートンネルが
無くなって大人５人がきちんと乗れる車になったら検討します。
ＳＨでは大人４人も狭かった（腐っても３ナンバー車なのに）

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 02:19:13.27 ID:Tp35x6wM0

車買うのに行列なんかするかよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 04:38:36.58 ID:XE1mkTYw0

３９０へ
あの画像は元々２チャンネルからじゃないだろう。
もっと早くからヤフーの画像掲示板に出てたよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 08:02:00.43 ID:ZsYuo+w20

画像ダサ過ぎワロリンコ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 08:19:24.22 ID:NOy4JW0w0

今回、新型フォレスターの画像にシビアになっているのは、ＸＶの客がフォレスターに流れるのを防ぐため

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 08:22:09.51 ID:jQGOAAsz0

>>404
はいはい君のCX-5はカッコイイよ
間違いない買い物だったから満足しただろ？
じゃーな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 09:03:22.10 ID:iIy/XUOs0

http://response.jp/article/2012/09/05/180824.html
アメリカじゃ現行フォレスターが前年よりも売れているってすごい
ＳＨ開発は元々アメリカ目当てに開発したのかな
まあ、たままただろうね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 09:11:39.96 ID:YZIvpa5b0

つーか車ネタに限らず最近のマスコミってのは2chから情報転載することも取材なの？
ウラを取るって作業もしないで記事にしたり、都知事に質問したりしたこともあるよな？

今回は「ネット掲示板に流出した（２ちゃんで拾いますた）」とか死んでも言いたくないから
必死に画像検索して、掲載してる海外サイト発見してそこがソースの記事にしたんだろうな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 10:21:08.61 ID:fnjpOYUN0

>>407
SHは、BR/BMほど北米にフォーカスして開発されたわけではないはず、当時のプレスだと

>>408
×必死に画像検索
○あらかじめ海外にうｐした上で「発見！」

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 10:59:42.48 ID:bfKkgHOE0

こないだディーラー行って聞いてみたら
まだパンフも来てないって言ってたけど
ホラ吹きやがったのかな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 11:02:06.43 ID:pRpaQ+Rs0

インプ、インプＸＶ、新型フォレスターの三つ子ちゃん
は最新のスバル顔。超イケメンである。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 11:07:46.90 ID:/LJ5z8a+0

>>409
なるほどねー。取材ロンダリングだなｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 15:08:54.31 ID:GEeHAGHY0

>>409
SUBARUがGMグループ傘下に所属していた時、
同グループ傘下だったSAABへOEMとして供給された2代目インプレッサワゴンベースのミドルサイズワゴン9-2Xがあった。
http://response.jp/article/2003/12/31/56674.html
次期モデル3代目インプレッサワゴンベースのSAAB車も企画されていて、
長身の北欧人が4名乗車出来る設計になっていた。
その為リアスペースがかなり広くなっている。
判らない人はスバル車の歴史を認識していないな。
3代目フォレスターSHも3代目インプレッサのシャーシベースなので、リアシートはかなり広くなっている。
この為アメリカ人が4名乗る事が出来る車として認識されセールスは好調。
アメリカのMotorTrend誌の2009 Motor Trend Sport/Utility of the Year を受賞している。
http://www.youtube.com/watch?v=5eXGsrkA7mo
http://www.youtube.com/watch?v=MVmuEC6Uykc
こちらは2010年版だがライバル車は凄いぞ
http://www.youtube.com/watch?v=6FCEn2CtS-Y

GMが2005年以降は10月には、資本提携していた富士重工業株をトヨタ自動車へ売却。
SAAB兄弟車計画は中止された。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 15:30:47.90 ID:fnjpOYUN0

>>413
まったく知りませんでした。
この9-2XがSHの前身、というかコンセプトモデル？だから
SHは北米目当てだっていうことになるの？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 16:02:15.51 ID:GEeHAGHY0

9-2Xは2代目インプベースで後部座席が狭かった。
日本人基準のシートでした。
3代目モデルチェンジでは世界基準の車で世界戦略をするのが、
親会社GMの考えだったのでしょう。
その為4名の身長180ｃｍ以上の北欧人が乗れるシートスペースを確保しました。
3代目インプレッサが発表になり、スグに見に行きましたが、
当時乗っていた2代目インプからは想像を絶する程、前席とのスペースが広がっていました。
明確な理由は当時発表されず、その後某誌が開発裏話として取り上げてましたね。
それでやっと理解出来ました。
このSAAB車との兄弟車がなければ、後部座席が広いインプやフォレスターは出ていませんよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 16:14:30.45 ID:fnjpOYUN0

>>415
9-2Xは狭い車で、北米をフォーカスしたものでもなんでもなく、
GEインプレッサ/SHフォレスター/BMレガシィから北米に寄ったってこと？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 16:41:59.94 ID:GEeHAGHY0

そうも言える。
日本人に評価の高いレガシィBL、BPやインプGC、GD、
フォレのSF、SG等はアメリカ人には軽や１０００～１３００ｃｃレベルの狭い車に思えるから・・
GEインプレッサ/SHフォレスター/BMレガシィから世界を選んだって事になるな。

GEインプレッサやSHフォレスターはまだいいが、BMレガシィだと１７０センチ位な人だと、
まともなドライビングポジションが取れないから・・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:08:20.82 ID:DO16y2V+0

>>413
三代目インプベースの話は聞いた事無いな
トライベッカベースの９-４Ｘならモックアップ作るとこまで進んでたけど

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:11:39.32 ID:jDf0QnRE0

お前ら詳しいな～ホント
ディーラーのあんちゃんたちより頼りになるわ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:26:32.85 ID:nM2uwU6Ui

サイドエアバッグとナビ着けて、乗り出し310万で収まるなら買う。
駄目ならXVに行く。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 20:53:21.93 ID:wSO3ub2N0

どうしてサイドエアバッグが標準じゃないわけ？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 23:13:30.72 ID:trenMWKe0

B型への布石だから。。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 23:51:01.17 ID:NOy4JW0w0

発売は同じくらいかな
自動ブレーキシステム　イーアシスト
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120927_562701.html

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:16:52.58 ID:gDjNe+vI0

サイドカーテンまで標準装備なんてＣＸ５くらいだろ。
まあＣＸ５がスゴすぎるだけで、あれが普通と考えちゃイカンよ。
全てで劣ってこそ引き立て役だから。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:17:41.94 ID:omny9qWI0

ブレーキ回生＆排気回生なきゃスバルじゃない

あとエンジンは1.6L直噴ターボでしょ

Dディフューザーもつけてくれ

それでいておしゃれなやつ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:27:47.47 ID:nW20Y22d0

>>424?
現行はXS以上は標準です。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:36:46.58 ID:nW20Y22d0

ついにスバルのHPに新型フォレスター掲載されましたね。（影だけど）

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:12:55.15 ID:+H5U13Jh0

>>427
スバル「ドヤ！新型だぞ！まだ影しか見せないがｗｗｗｗ」

みんな知ってるって・・・はよ発表しろよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:37:56.61 ID:tY9mG2++0

まあ、発売数か月前の車買う奴はネットで情報収集して
流出画像とか見ているだろうから
ティザー広告なんかしょぼく見えるがしかたないけど
次期型のデザインにがっかり

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:59:27.24 ID:hYVXqnz60

>>405
の言う通り、ＸＶ発表したばかりでフォレネタだすとフォレの発表まで待とうって
層はいるだろうからそりゃ情報はなかなかでないよね

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 02:27:31.21 ID:1wDTeqs00

>>430
あと海外では現行型の販売をバリバリやってるみたいなので、それに水を差さないためってのもあるのでは？

おれは今回はXV買って、５年後位に1.6ターボやらHVが載ったらフォレに買い替えようと考えてます。

2.0DITにすごくひかれるが、家族持ちの自分にはオーバースペックなので。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 03:10:17.92 ID:Y5reMI+N0

マジって思ってスバルサイト見に行ったらまだ現行型でしたとさｗ
きっと買わないだろうけど公式待ち遠しいわ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 05:19:14.22 ID:6mItr9Bc0

>>424
http://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ&feature=related

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 05:48:51.32 ID:dq5J3XXe0

新型童貞車

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 07:57:45.36 ID:h/sdyKkb0

●パワーウェイトレシオ比較

新型フォレスター2.0DIT 5.6[kg/ps]
ヴァンガード3.5L 5.9[kg/ps]
ハリアー3.5L 6.5[kg/ps]
ランクル200 7.8[kg/ps]
プラド4.0L 7.8[kg/ps]
ＲＡＶ４ 8.6[kg/ps]
ラッシュ 10.9[kg/ps]
ラパン 12.8[kg/ps]
プラド2.7L 12.8[kg/ps]
ミラ 12.9[kg/ps]
ミライース 14.0[kg/ps]

フォレスターぶっちぎりじゃんｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 08:41:30.07 ID:qUGe/pfGO

さて、困ったことになった。
かのシシははるか西、ヒロシマの地からやって来た。
深傷の毒に気ふれ、身体はくさり、走り来る内に呪いを集め、タタリ神になってしまったのだ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 09:01:21.48 ID:W68LVuJRO

>>427
先月ぐらいから載ってたよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 09:08:01.67 ID:vHtYGTWN0

>>435
トルクではどうなる？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 09:12:12.99 ID:gDjNe+vI0

>>435
フォレスターだけターボじゃないですか？
スバルのエンジンはターボ付けないとまともに走らないですからね。
まさかＮＡ買う人なんていないですよね？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 09:30:44.77 ID:XUWJkoTL0

>>439
おまいはこの世の中に存在する意味のないくらい暇なんだからつりエサのつけ方くらい練習してから書き込めよｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 13:13:25.72 ID:xDGoQesP0

CX-5(ディーゼル）は１７５馬力です。
ドライバー誌のテストデーター
０－４００ｍ
CX-5(ディーゼル） 16秒32
CX-5（ガソリン） 17秒93

ちなみに０－４００ｍでの1秒～2秒差があると大差になります。
この動画で1分30秒頃から1秒程度の差の０－４００ｍテストがあります。
http://www.youtube.com/watch?v=cjnFPp5QwYw

この動画からですと昔のスバルの軽よりちょっと速い程度です。
ｖｉｖｉｏ１６秒５９７

スバルのSUVフォレスターの歴代は０－４００ｍ加速14～1５秒台だったので遅いほうじゃないですか？
フォレスターＸＴ４ＡＴ
0→400ｍ 15秒.05

SG9フォレスターSti
0→400ｍ 14秒.0

ＳＦ５フォレスターＴ/tb
0→400ｍ 15秒.31

フォレスター S/tB （２４０馬力）
0→400ｍ１４秒.３０

0-240km/h Subaru Forester turbo 2.5 XT AT
http://www.youtube.com/watch?v=7JRKNgBaAPc

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:15:22.82 ID:DAWxXLlb0

5000も6000も回して速いって言ったって意味ないんですよ。
ディーゼルは4000までハイオクターボと遜色ない加速をし、ＨＶ並みの燃料費ですむ。
ガソリンはスバルのディーゼルターボより速くて燃費がいい。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:44:47.23 ID:UuAFn0EB0

>>442
軽油基地外ウザイ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:08:19.70 ID:EPeTGxgQ0

スバル公式ＨＰにようやく新型載ったよ
シルエットだけかと思ったら、意外にも粗モノクロ風で載ってた

http://www.subaru.jp/suv/

445 ：444：2012/09/28(金) 15:10:42.43 ID:EPeTGxgQ0

　
よく見たら粗モノクロ風の方はＸＶだった

スマソ・・・

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:20:06.80 ID:c/YCatMV0

今日ディーラーでXVのカタログもらった時に新型フォレの資料見せてもらった
まぁ流出したやつと同じなんだが

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 16:09:24.32 ID:bjCf2gU40

>>444
そこのスケルトン風のやつはフォレスター？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 16:59:36.68 ID:vHtYGTWN0

区別つかねえよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 17:00:30.25 ID:qUGe/pfGO

マツダ乗りってこんなタチ悪かったっけ？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 17:01:54.55 ID:TMBb2vz80

>>439
同じ排気量ならNA同士を比べてもフォレスターの圧勝。
ううん、知らないけどきっとそう。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 17:12:14.86 ID:q0TS4LlF0

フォレスターついに280馬力超えるのか！？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 17:14:42.23 ID:q0TS4LlF0

そう言えば2代目フォレスターが出た頃、200馬力程度の低圧ターボマンセーな雰囲気がネット掲示板ではあったが今はどうなっちゃったの？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 17:30:18.25 ID:on0ZnCQPO

>>442

加速しない車ｗｗ
それがCXｰ5（笑）

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 17:42:41.34 ID:7aFfaWwK0

>>452
ターボがほとんど無い日本車はともかく、輸入車はダウンサイジング化して
ハイプレッシャーターボにしてる。低圧縮ターボはどっかに消えてしまった。
あえて言えば軽自動車が今でもその傾向かも（調べてないが）。

話は変わるがこのスレでの変なCX-5擁護のカキコはなんなんだろ。あっちの
スレじゃフォレスターの話はほとんど出ないのに、誰が荒らしてるんだ？
両方とも良い車なんだけど、変なヤツのせいでフォレのイメージが落ちるわ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 17:57:41.95 ID:dq5J3XXe0

マツダからも相手にされないフォレっていったい・・・

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:24:45.78 ID:DAWxXLlb0

>>450
e http://www.youtube.com/watch?v=ZcuIizv-b9I
この動画がヒントになるんじゃない？
見て感想おしえて！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:21:42.99 ID:qUGe/pfGO

マツダ乗りってこんなタチ悪かったっけ？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:36:21.67 ID:on0ZnCQPO

マツダはもうすぐ倒産するからなぁ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:42:03.90 ID:TMBb2vz80

>>456
すごくドキドキした。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:46:51.21 ID:UuAFn0EB0

>>456
2台でノロノロ走ってるこの動画が何？
お前が何言いたいのか全然わかんないから意図を教えてくれよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:06:05.48 ID:xDGoQesP0

多分CX-5の2.2のディーゼルターボとインプの２．０ｉのNAの比較をしたいんだろ？

CX-5（ガソリン）0-400m 17秒93
２．０ｉのNA
インプレッサスポーツ2.0 米国仕様
0-100km/h　8.0秒
0-400m　16.2秒

インプレッサG4　2.0 米国仕様
0-100km/h　9.4秒
0-400m　17.2秒

http://www.youtube.com/watch?v=EzXi_be1RTg

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:13:37.71 ID:xDGoQesP0

訂正
CX-5の2.2のディーゼルターボとインプの２．０ｉのNAの比較をしたいんだろ？

CX-5(ディーゼル）0-400m 16秒32
CX-5（ガソリン）0-400m 17秒93
2.0iのNA
インプレッサスポーツ2.0 米国仕様
0-100km/h　8.0秒
0-400m　16.2秒

インプレッサG4　2.0 米国仕様
0-100km/h　9.4秒
0-400m　17.2秒
インプレッサテスト動画
http://www.youtube.com/watch?v=EzXi_be1RTg

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:15:58.62 ID:7oQ3tJFy0

>>456
平地で負けたから、わざわざ標高1600mに行ってみましたと。それだけ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:18:50.02 ID:a4kpbKoQ0

マジで売れなきゃ潰れるからなぁ。
そりゃ必死になるわなw

同情の眼差しで見守ってあげて。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:19:42.20 ID:Toormyqc0

CX-5って2.2でターボ積んでるのに、こんなに遅いの？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:25:00.33 ID:HTBdQyaJ0

>>457
投稿の業者じゃないの

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:30:02.58 ID:xDGoQesP0

コロラドでやってるんだ。
俺も何度か行っているがデンバー国際空港の標高は、1655.4メートルと高いからな。
確かに富士山より高いパイクスピークなどNAはパワーが落ちる。
その為のターボがスバルにはあるな。
コロラド州でワゴンの世界速度記録をレガシィターボで記録しているぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=bp_9ryPX0x4

1998年4月23日、新型レガシィの発表を１ヵ月後に控えたこの日、
レガシィツーリングワゴンGT-Bが、1km & 1mileの最高速度記録に挑戦し、 1km区間平均速度270.532km/h（1mile区間 270.047km/h）を記録、
レガシィ自らが持つ「最速最速ワゴン記録」を更新した。
　場所はアメリカ・コロラド州のペブロ市近郊の公道（州道10号線）である。
　レガシィは初代RS、2代目GTと記録に挑戦しているが、一般公道での記録挑戦は初めてであった。
　これは、F.I.A.（国際自動車連盟）およびACCUS（米国自動車競技委員会）公認のスピード記録であり、1時間以内の競技時間に、
1mileおよび1km区間を往復した平均速度を計測するというF.I.A.スピード記録のルールの下行われた。
　ドライバイーは、ヒルクライムのスペシャリスト、NASCAR、デイトナ24時間レースなどさまざまな分野での経験をもつデビッド・ドナーであった。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:40:42.65 ID:DAWxXLlb0

大ヒント
１、アメリカではディーゼルは売っていない
２、ＣＸ５のレッドゾーンの回転数

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:49:50.87 ID:Toormyqc0

答え
1.アメリカではマツダの車は売ってない
2.マツダはもう潰れました

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:30:42.29 ID:7oQ3tJFy0

神の画像に手を入れるなど恐れ多いけれど、たわみを修正してみた。
明るさ、色補正など下手糞なのはご容赦くだされ。

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1348835249310.jpg

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:39:09.51 ID:dq5J3XXe0

仮想敵にマツダはピッタリｗｗｗｗ
三流出来損ない車メーカー同士仲良くやれよｗｗｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:49:29.08 ID:+W7ou0Zo0

>>471
三菱も入れてあげて

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:51:34.96 ID:ROIc6ZQ70

>>471
GJTpと言いたい所だが、これじゃダックスなリムジンじゃないか！？
もう少し縦に伸ばすべし！

いよいよ気持ちも固まって、契約してくるぞ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:54:47.32 ID:ROIc6ZQ70

間違った。473は470へのレス

週末にDに行ってくるから、ここが知りたいってのがあれば、書いといて。
全部に対応できるかは確約出来ないが。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:56:30.93 ID:f4NIjfPcP

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1348836956403.jpg
縦に引き伸ばしてみた

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:04:57.16 ID:Y5reMI+N0

なんでスバルのフルモデルチェンジ後のホイールってだせーんだろｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:28:36.24 ID:bTX7x7530

そうか？少なくともオレのSHノーマル16インチのアルミホイールよりかは断然カッコいいと思うが。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:43:23.83 ID:ROIc6ZQ70

>>475
ちょっと近づいた気がするw

XTのホイールはXVっぽくてカッコイイ
好みがはっきりしそうだけど。
切削？なので、白錆が出そうなのふぁ気になるが、どうなんだろうか。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:46:33.03 ID:2v8e5AfU0

>>475
少し縦に伸ばしすぎですね。
バックのメッシュが縦長に見えますし、
ここまで頭がずんぐりでもなかったですし。

480 ：470：2012/09/28(金) 22:49:43.40 ID:7oQ3tJFy0

これぐらいかな。色をやり直した。

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1348840120822.jpg

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:50:22.48 ID:+W7ou0Zo0

アイドリングストップってついてるの？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:52:53.83 ID:7oQ3tJFy0

>>481
2.0i-Lと2.0i-Sはついてるよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:57:18.65 ID:Y5reMI+N0

ホイールデザイン人気高いんだな
俺のセンスが無い事がわかったｗｗｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:59:43.21 ID:HTBdQyaJ0

>>483
好みの問題だから気にすんな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:12:50.46 ID:ixnybWpo0

>>467?
「最速最速ワゴン記録」?

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:15:12.88 ID:ROIc6ZQ70

>>480
近くなったね。
話題はこの画像ばかりだが、
やや上方からのアングルがカッコ良かった気がする

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:23:50.01 ID:gWY/unwx0

インパネはどうなの？
インプレッサと変わらない？

あの三連ダイヤルが嫌いなんだけど

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 01:50:53.90 ID:31vNgLZ40

>>483
いや普通にダサいよ、ＸＶのホイールなんて最悪だよ
スバルの金ホイールもだけどああいうオタ系のホイールはやめて欲しいわ
普通のホイールが一番だよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 02:46:21.87 ID:orD4hMYi0

XVのホイールは好きじゃないけどフォレスターXTのは悪くないと思う
カタログ見たらギラギラメッキで一瞬うわーって思ったけど
見慣れると悪くない

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 02:55:20.50 ID:GcZI63FQ0

昨日ディーラーからの連絡で現物見れるのは１１月ごろって言ってた
現物早く観たいなぁ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 05:31:00.73 ID:0WGfytut0

買いたくても売ってもらえなかった354です。

仕事で隣の市に行ったついでに、そちらの店舗で無事に契約できました。
DITアイサイトほぼ全部入りにDオプのナビつけて値引きは20万ほどで即決
偶然話ができたのが管理職の人だったこともあり、とんとん拍子で進みました
おかげで気づいたら帰社予定時間過ぎてて上司に怒られましたがｗ

そこの店長にも登録してる店では全然契約できなくて・・・という話をしたら
すでに県下のスバル店では新規顧客も含めてカタログ提示・見積可という
ことになっているのでそれはおかしいとのことで、調査しますと。

まーその調査結果はともかく、買った店舗も自宅からは1時間弱で遠くないから
今後のメンテも近場の店ではなくこっちに持ってくることにする

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 06:29:02.72 ID:PNqND/BJ0

　　　ま　た　フ　ォ　レ　ス　タ　ー　は　童　貞　の　流　れ　に　な　る　　

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 06:31:33.11 ID:GMkXu7mC0

>>491
おめでとう
同じ県に住んでるかもしれない者です
2週間前から商談してて先を越されてしまった(^_^;)
俺もこの週末に契約するつもり

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 08:21:33.78 ID:x9kDJP7X0

XTってターボ？
バンパーがGT-Rの出来損ないみたいだ・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 08:38:31.96 ID:KwLgiGmL0

ターボのボンネットの穴が無いみたいだけど、これって初期型でよくあるコストダウンか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 08:40:39.76 ID:KwLgiGmL0

リアのデザインって現行と同じ？
プリウスのリアが先代と現行で一緒みたいなもんか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 09:09:43.35 ID:BKHIuiqS0

納車が２月過ぎたらレンタカー生活になっちまうから
お前らあんまり予約するんじゃないぞ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 09:22:08.57 ID:7hvq2nfR0

>>495?
SHは最初から穴がありました。
新型は最終まで穴なしでいくと思いますよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 11:11:29.97 ID:KwLgiGmL0

>>498
ビッグマイナーで穴が復活して前期ターボ乗り涙目になるんじゃね？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 11:21:56.38 ID:F8A3AVq70

ターボの穴なしはうれしいので、購入を考えています
今日は午後からＤに行ってちょっと話をしてきます

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 11:38:13.74 ID:0WGfytut0

俺も穴無し派だなあ。欧州車とかターボ車でも穴が無いの多いしスポーツカーでも
ないのに穴が空いてるのはなんか下品に感じる、個人的には

むしろフロントフェイスも非DITと一緒にして価格下げてスポーティフェイスは
オプションにしてくれてもよかったくらい

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 12:05:03.41 ID:5XNvT0NN0

NAの人も、ターボバンパー着けそうな奴出てきそう。　あんなでっかい穴でなくてもプジョーやランエボみたいな飾り程度の穴なら許せるんだが。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 12:05:35.61 ID:BlgEuQ5c0

今乗ってるSG後期のバルブが切れたのでディーラーに行ってきた
部品在庫がなかったので取り寄せて明日交換。1万3千円。

で、SJは10月から生産開始するので、11月の発表後すぐに納車できるかも
とのこと。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 12:43:04.76 ID:lGgPhOfb0

XVのディーゼルも穴無いしこれから先はターボも穴無しでいくんじゃないの
WRXとかは穴開けるのかもしんないけど

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 13:38:01.07 ID:Zt9NexXw0

XTはマフラー2本出しなの？レガDITと同じマフラーなのかな？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 13:51:59.21 ID:orD4hMYi0

2本だよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 13:56:22.20 ID:11+RhE4i0

これからのスバルターボ車の見分け方は
ヘッドランプ内部が黒く塗ってあるか無いか、かな。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 14:29:32.34 ID:Zt9NexXw0

>>506
トントン

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 14:56:17.87 ID:S7A/jOlP0

ターボなのに穴無しねぇ…
ひょっとして、いにしえの液冷エンジン戦闘機からアイデア拝借して
インタークーラーを液冷化して、ボンネットのウラにその冷却液の
チャンネルを這わせて表面冷却システムとかやったりしてな…www

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 15:50:33.35 ID:MnQJ4L0z0

>>509
VWなんて既に水冷式だしね。まあやれば出来るっしょ。
冷却系統が増えるから金かかりそうだけど。

とりあえず下品な郵便ポストみたいな穴が無くなって俺は大歓迎。
これって歩行者頭部保護の関係も有ってやめたのかな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:02:28.56 ID:IYQaKUstP

ポスト欲しい俺はBH9乗り

BC/BFレガにも水冷インタークーラー版があったな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:13:57.14 ID:2JLKHq800

>>510
こういう事故が多発したから廃止したんだ
http://www.youtube.com/watch?v=AbXX-9eB7PI

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:28:05.66 ID:ud6/ckAT0

>>509-510
フォレスターはフード裏に導風パネルを付けただけでしょ。
歩行者頭部保護のための空間が確保されているから、それを利用した形。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:47:45.49 ID:MnQJ4L0z0

>>513
よく分からんが、あれだけでかい穴があったら角に当たったら
痛いんじゃね？つまり被害が大きくなるのかなと思った。
空間どうこうと言うか、穴が無ければフラットで保護性能が良さそうだなと。
素人だからまったく確証無いけど。

ちょっと昔、神奈川スバルの社員がGDBで女子高生を真っ二つにした事
有ったけど、バンパではねてインタークーラーのとこに頭ひっかけ、その
後ルーフで胴体真っ二つに切り裂いたとか有ったので、あの出っ張りは
なんか痛そうだなと思った。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:02:48.34 ID:M3J9GOqf0

契約してきたぜ
iLアイサイト　ディーラーナビ値引き併せて26万くらいの値引き

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:32:32.90 ID:u+fFY09iO

マツダがクリーンディーゼル、三菱がPHVとこのクラスに最新技術投入する中
スバルだけは前時代的ともいえる相変わらずのガソリンターボである意味安心したw

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:38:24.88 ID:orD4hMYi0

そんなスバルの姿勢が好きで日産から乗り換えることにした

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:40:01.58 ID:JwT8btUl0

てｓｔ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:50:20.71 ID:ud6/ckAT0

>>514
いや、だからね、今時の車は歩行者頭部保護のためにフード下に空間があるわけ。
これは歩行者と衝突した際に、硬い構造物（主にエンジン）まで頭部が至らないようにするため。
出っ張り云々も理由の一つだろうけど、フード下に導風できるのはそこに空間があるからだよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:51:45.78 ID:pBngsZjL0

図解よろしく

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:58:44.48 ID:gjzlklHP0

>>519の言う事が正解。
欧州ではボンネットのバルジが敬遠されるから、今回は無くしたらしい。
ただし、今まで通りにボンネットバルジからでもエアー供給できるから、
MC等でやっぱり穴付けましたって話が出ても、不思議ではない。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:00:43.29 ID:ud6/ckAT0

導風する仕組みの事を訊ねているのなら、海外仕様のXVディーゼルターボを見れば分かる。
http://h4.abload.de/img/agl0cmf4qdq1mtkzotq4ne5owr.jpg

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:09:15.42 ID:PBgBiGyB0

>>503
HIDのバーナー？1箇所で13000？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:32:34.45 ID:k/GGPJkp0

>>522
どうふうなってるかわかんね。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:37:04.61 ID:2JLKHq800

>>524
えええええええ！！

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:41:59.00 ID:1BsUQGAJ0

>>524
そのクオリティの低さ、俺はそういうの好きだぜ！

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:46:15.26 ID:BcLDojD50

>>522
塗装・・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:08:00.82 ID:GMkXu7mC0

>>527
試作車だからこんなもんだ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:26:46.21 ID:gffyD4Jq0

>>522
スバルもディーゼルエンジン持ってるんじゃねぇか
クリーンディーゼルグレードの有無で、初動売り上げが倍は違うだろ
SUVに小排気量のガソリンエンジンは力不足だしハイオク入れるターボなんてキチガイしか買わん

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:31:30.34 ID:LxR6qZr+0

いいからお前はマツダ買えよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:31:55.01 ID:S7A/jOlP0

>>513 >>519
アレでしょ。
最近ジムニーがMCしたとき、歩行者保護の一環で
ボンネットをかさ上げしたのと同じ理由でしょ？
そうすると、ただでさえ低くて上下方向に薄い
水平対向エンジンのこと、エンジンルームに
ユトリができると。
そこでその空間を利用して導風ダクトのような
ものを取り付けたと。
しかし肝腎のインタークーラーの冷却効果のほどは…？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:35:34.14 ID:gffyD4Jq0

>>530
いや、俺はエクストレイルのディーゼルに乗ってる
エンジンはCX-5用がすばらしいが、エクスの使い勝手は最高なんでね
いつも一世代遅れてたフォレスターがようやく他社に追いついてきたから少しは期待してる

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:38:47.02 ID:ud6/ckAT0

ディーゼル仕様がラインナップされないのは、ディーゼルを整備できる
資格を持った整備士をスバルでは揃えられないせいらしい。
だから当分無理。
でも、もしトヨタで売ることにすればそこは解決できると思うが・・・。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:41:00.16 ID:gjzlklHP0

>>531
冷却効果に対して違いがない事は、さんざん出てる話。
そもそもあの傾斜した開口部から取り込める空気なんて、たかが知れてるでしょ。
導風距離が短いってメリットはあるけど、直噴化で低速トルク確保出来るように
なったんで、グリルから引き込んでも無問題ってわけだ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:51:51.51 ID:opdp5dsg0

日本の都市部でディーゼルでは洗練された生活は不可能だな
屋内駐車が多く密集した都市部でディーゼルの外部異臭と外部騒音、ディーゼル排気有害微粒子は嫌われる
都市部でディーゼル車は土方が作業現場へ乗っていく車だ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:01:42.15 ID:63ZLGGUi0

以前SF乗りだがスバル最高！解るやつには解る車作りを今でもやってるね！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:07:01.63 ID:S7A/jOlP0

ディーゼルって、チョイ海苔ばかりの日本の現状には
むしろもったいないのでは？
毎日100km走る用事がある人は別として。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:11:36.17 ID:63ZLGGUi0

そーそー！いらねーよデーゼルなんてYO！ボクサーエンジン最高！スバル最高！ポー！

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:16:05.42 ID:oxxRAtPdO

まぁ、フォレスターも俺様のCR-Vに比べたら糞だけどな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:19:02.18 ID:R2y1LpPT0

そうだな。都市部ではアウトランダーPHEVのような
燃料をほとんど使わない車こそが今後の主役となるだろう
そういう意味ではフォレスターのようなやたら燃費の悪い車の出番もこれが最後となるだろうな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:19:55.36 ID:S7A/jOlP0

いやそれがさ、漏れそのくらい毎日走るんで…
といっても最近は軽油もあまり安くないし…
クソミンス党共は燃料に要らぬ税金またかけてきやがったし…

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:21:01.02 ID:2JLKHq800

>>539
おま！まだやってんのかっw
http://hissi.org/read.php/auto/20120929/b3h4UkF0UGRP.html

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:43:05.16 ID:fF6ECXafO

6MTにもアイドリングストップ付くんだろうか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:46:40.34 ID:k/GGPJkp0

某県警の駐車場に次々入って行く同色のエクストレイルを見たよ。どれも警察車両
らしく黒系だったな。気を付けろ！黒のエクスは警察車両！………かも知れない。

最近、街中で最新のエクストレイルを見たが、おしゃれに成っててビビったなあ。
道具感満載のイメージが壊されたよ。ググって見たら来年FMCなんだってな。
各車のSUVが出揃っても、DITとXモードでフォレがぶっちぎりなのは決定なんだけ
どな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:51:09.73 ID:VSgMqgf70

>>543
クラッチ踏んだらストップ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:52:54.39 ID:Uitnnscn0

>>545
嘘乙
6MTにはアイドリングストップ付きません

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:18:11.93 ID:1fM3jJ1P0

20 DOTEI

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:20:30.94 ID:vedSxYA30

↑
二十歳で童貞？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:20:49.64 ID:4qFz1U4JO

燃費気にするほど金に困ってないからディーゼルなんていらないな
今まで乗ってたのもリッター7kmとかだし

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:31:12.88 ID:z/razJ5R0

金に困ってるから燃費気にするって人多いの？
レギュラーだろうとハイオクだろうと航続距離伸びた方がラクじゃね？
給油回数減らせるし

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:34:49.52 ID:uVcyVKC10

レギュラーとハイオクの価格差なんて5%もないけど
燃費が悪くてもレギュラーに固執する人っているのよね

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:40:13.02 ID:4qFz1U4JO

月二回程度の給油を面倒だとは思わない
長距離移動時も然り
というか、そんな理由でディーゼルにしようと思う人いるのか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:56:19.03 ID:szS4JFHD0

ディーゼル面倒くさいんだよ
頻繁にオイル交換しなきゃいけないし、オイル高いし
後、冬に東京からスキー場行く時に山登る前に現地の軽油いれないと凍るし

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 00:26:44.05 ID:1OJAQ5590

>>535
CX-5のマフラー付近で臭いを嗅いでも、まったく分からないけどな。
ガソリンと同じで、触媒が適温になった後はほとんどわからない。
というかガソリンより臭くないくらい。

今回は補助金の餌とクリーンディーゼルに惚れてマツダに浮気した。
今日CX-5のハンコを押してしまった。
でもスバルのほうが好きなので、6年後の買い替えの時にボクサー
ディーゼルが出てることを祈ってる。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 00:53:29.77 ID:944XVGjA0

>>554
そっか、残念だけど煽りなしで車のレポよろしく。ただの工作員と勘違いされて
お互い嫌な思いはしたくないからな。

ということで、555ゲットしました。ヤッター!!!

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 00:59:31.79 ID:fJqwPR7D0

往復５００ｋｍだと心配ないけど６００強のときに帰りの高速でヒヤヒヤしながら走るのはやだ
まぁ高速のＧＳの値段を気にしなければ問題ないんだろうけどな
１０００円で６Ｌにみだないぞ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:05:33.70 ID:ONqE61mQ0

>>555
いやいや、ここでCX-5のレポなんかしなくていい。
ここはフォレスターのスレだ。
CX-5の事が知りたければあっちのスレを見に行けば良いだけだ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 02:51:03.05 ID:pDn7bS4m0

ヘッドライトとテールランプさえまともだったら完璧だったのに

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 08:08:52.63 ID:VZ2s8Y/I0

>>554
ボクサーディーゼル出ないからさようなら。

そしてマツダスパイラル乙！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 08:25:34.22 ID:zN7TYTsv0

>>548
普通だろ

561 ：470：2012/09/30(日) 09:43:50.55 ID:GIcRa+2G0

何度もすまんが画像の差し替えさせてくれ。
縦方向のひずみを修正。
変形フィルタのアーチファクト軽減。

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1348965431696.jpg

今回使用した画像処理ソフトGimp。フリーなので表敬リンク。
http://docs.gimp.org/2.8/ja/plug-in-curve-bend.html

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 09:54:27.32 ID:DhL70f9U0

>>561
うぜえよ。死ね

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 10:21:05.40 ID:+S+7ypBk0

>>561
背景の格子を目印にして修正すりゃいいだけなのに

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 10:35:13.97 ID:3PEv/x4k0

マツダのディーゼルにするくらいなら　日産のXトレイルの方がよくね？ｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 10:39:29.03 ID:Ii1R1z/P0

フォレスターもディーゼル投入予定じゃなかったっけ？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 10:46:56.13 ID:zN7TYTsv0

>>536
残念だが全グレードターボ車のSFフォレスターを出した頃の素晴らしさは
今のスバルには無いんで、お引き取りください。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 10:52:49.97 ID:CHcMMA+k0

>>566
キモい

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:00:19.10 ID:+S+7ypBk0

>>564
ルノー製の産廃エンジンを積んだエクスGTの悪口はやめロッテ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:04:04.66 ID:3M9JekbMP

スバルのディーゼルが出たらどうやって掌返しするのか楽しみだわ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:13:13.73 ID://6qBEYI0

ディーゼルが売れてるのはＳＫＹＤの性能が圧倒的かつ安いから。
高いエクストレイルＤやパジェロＤは売れていない。
スバルのは高くて性能も低い駄作だから勘違いしては駄目。
スバルはちゃんと自覚があるから出さない。それで正解。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:20:20.76 ID:B3A8legz0

ディーゼルで認めれるのはCX-5だけ。
エクストレイルとかアホちゃうか。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:21:09.89 ID:oFeifMcm0

2.0と2.2の差ってのもあるんだろうな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 12:07:44.17 ID:oZnqSLkRP

エクストレイルは排気量少ないからトルク低くてしかたないけど
排気量もトルクも低いのに燃費が悪いからCX5の圧勝

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 12:54:41.00 ID:wVKUnUEf0

まったく…
きょうは休日日曜日だというのに
ネガキャン工作員の多いこと多いこと…www

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 12:56:21.25 ID:E7Wqxyqa0

高速で全然加速しない路線バス臭せぇ軽油車なんかイラネって散々言ってるだろ
おまえらいつになったら理解できるようになるんだ？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:03:06.20 ID:YatTHTiC0

>>574
休日だからですよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:11:15.71 ID:CHcMMA+k0

エクストレイルは日産が嫌いだし子供騙しな感じがして候補から外れた
CX-5は見た目が変だから
アウトランダーも見た目が変だから

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:15:00.35 ID:7YYqEO7z0

じゃあアウトランダーHEVの話しようぜ！
モーターって低速トルク凄いから加速はフォレスターよりすごいと思うんだが
どうだろう?

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:25:17.21 ID:oZnqSLkRP

フォレスターNA買う奴はネガキャンが気になるのかもしれないが
DIT買う予定だから全く気にならないわ
他社にないし、パワーウエイトレシオ5kg台のSUV

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:31:15.60 ID:mGgIgV26O

>>579
ロードスターより凄ぇじゃんワロタ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:33:48.29 ID:oZnqSLkRP

ロードスター軽くて楽しいけど2000ccのNAしかもマツダのエンジンだし
まったり走る車だな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:37:35.58 ID:8uXUPsSu0

スバルのＮＡエンジンの人はどうすればいいの？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:47:08.12 ID:oZnqSLkRP

FBなら良いんじゃないの？
俺はいらないっす

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:51:41.22 ID:Tjw9WBbsO

CX5は売れ筋ディーゼルのようだがフォレスターはNA

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:53:12.46 ID:3PEv/x4k0

スバルは水平対抗のガソリン＆AWDのイメージが強すぎｗ

第一、ディーゼルって構造違うのに水平対抗で作れるのか？ｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 14:03:01.01 ID:TmLAnbih0

必要な動力性能もデザインも人それぞれ

ここ3台続けてスバルな俺だが、CX-5は気になって試乗してみた。
悪くはなかったけど、昔よりはマシだが、所詮ディーゼルだな
俺は振動も音も気になる。
一番面倒なのは、寒冷地での対応だな。

という訳でDIT契約をしてきた。
はっきりしないけど11月に納車されそう。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 14:06:05.51 ID:oFeifMcm0

>>585
>>585
>>585

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 14:07:02.29 ID:TmLAnbih0

>>585
水平対向な。
水平対向って何の事かググってから書き込めよw

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 14:08:51.96 ID:l28nhAsW0

今のクリーンディーゼル、オイル交換頻度多くなるからめんどくせーだろ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 14:15:14.72 ID:Tjw9WBbsO

交換頻度なんてスバルのターボも似たようなもんじゃないの？
それともメーカーの推奨距離を守るクチか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 14:18:34.69 ID:ONqE61mQ0

>>585
少しは海外の自動車事情にも目を向けよう。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 14:24:17.72 ID:3PEv/x4k0

ttp://221616.com/corism/articles/0000077006/

既に開発されてるのね　ggってみました　すいまそん皆の衆ｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 14:37:55.43 ID:DDvZh6+r0

契約してきたぜぃ実車見ずに契約なんて初めてだぜぃ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 15:18:37.27 ID:DhL70f9U0

>>593
納車されてガッカリｗｗｗwまじウケるwｗｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 15:42:09.63 ID:XYaDQEAV0

>>565
商業用ディーゼル車を扱う気がないから出さない

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:39:36.48 ID:34UvoYEN0

>>562
脅迫ですか

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 17:07:57.17 ID:k3di0FXM0

XVのスレもそうだけど、アンチがいるってことは注目されてる証拠

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:11:10.35 ID:KUmfgb6n0

次モデルキノコはえてるの？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:12:19.52 ID:KUmfgb6n0

画像確認したら生えてなかったorz

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:21:08.41 ID:2DWa+Sv50

すみません、こちらの住民様でしょうか、頭のおかしな人がいるので引き取っていただけないでしょうか。
【最高の】スポーツセダン【国産】part7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1346330055/

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:22:02.36 ID:CHcMMA+k0

先週予約したけどいつ頃納車かな
ディーラーの営業は分からないの一点張りだった

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:59:25.41 ID:wVKUnUEf0

>>598-599
今度のSJはキノコ生えてなくてヨカタなw
よく見ると、左のドアミラー下に小さいミラーらしきのものが
生えてるけど、まぁあんな程度のモンじゃ何の足しにも
ならんけどねw

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:27:52.22 ID:DDvZh6+r0

>>601
今予約すれば遅くとも年は越えないでしょうといわれたぜ
早ければ11月中にはって言ってたけど、なんともわからんらしい。
そう考えるとSJフォレの2012年式ってレアだなｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:28:18.50 ID:sU1JquyT0

3月にXT-ES買ったら本体から25万くらい値引きしてくれるかしら…

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:30:32.83 ID:fJqwPR7D0

ドアミラー自体ほとんどの女又が見てないのにそんなとこにつけるなんて堕ちたな
穴といい茸といいどうでもいいこと気にせずにもっと大事なとこ気にしてほしいよな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:42:50.95 ID:CHcMMA+k0

>>603
サンクス
11月は期待薄だろうけどな
遠足前の子供のように楽しみで落ち着かない
今から洗車グッズ揃えたりしちゃってるわ
我ながらキモい

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:47:38.63 ID:TmLAnbih0

＞＞606
俺はこの週末に契約だけど、おそらく11月納車で平気だろうとの事。
見積もりの自動車税を、12から11に変更されてわたされた。
XTです。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:01:07.89 ID:DDvZh6+r0

>>606
気持ちがわかるわ～。12月でもスタッドレスなしでドライブ
楽しめるとこ探して今からwktk

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:10:04.33 ID:FoOGYerD0

是非雪国でも試してみてね

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:21:41.90 ID:Z9KWZCxQ0

新型は後部フルフラットで170cmあるかしら？
レガより荷室長短くなるのかな？

611 ：470：2012/09/30(日) 23:20:47.79 ID:GIcRa+2G0

170cmは多分あるだろうけど見せてもらった写真ではフルフラットじゃなかった。
荷室と座席部分で段差があったと思う。なにかで埋めれば寝られるだろうけど。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:28:59.32 ID:Z9KWZCxQ0

>>611
情報さんくす
フルフラットじゃないのかあ…
実車見て判断しよう…

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:30:13.82 ID:oFeifMcm0

かゆいところに手が届かないスバルらしいわ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:32:54.64 ID:wLbiLpee0

動力性能的にはDITがいいんだけどデザイン的にはノンターボのほうが良いというジレンマ。。。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:39:13.74 ID:Ea+Pm6lB0

プロジェクターとLED採用しないとか・・駄目だわ。

616 ：511：2012/10/01(月) 02:13:54.36 ID:p1OGh9H70

プロジェクターってそんなにいいの？
同乗含めて、実装車に乗ったことがないんで...

価格差があるなら、HIDで十分だけど。
高い金払って喜ぶのは、ただの新しい物好きかと。

後学のため、良さを教えてください。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 02:17:19.14 ID:p1OGh9H70

>>616511じゃないです。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 02:21:47.47 ID:S4YDP1nm0

メリットカットラインが綺麗に出るから、キセノンでも周囲に迷惑かけない

デメリット光が拡散しないから明暗差が大きくかえって視野が狭まりやすい(そのためのAFS)

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 02:26:59.91 ID:Ea+Pm6lB0

LEDって書いたのはテールの事ね。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 02:33:56.87 ID:fUyChgx10

>>616
視認性だけで見れば、マルチリフレクターの方が良い。
HIDが当たり前のこのご時勢、社外品のHIDキットもかなりリーズナブルになってきた
けど、そのお陰でハイワッテージ化商品が格安で売っている事も事実。
自分勝手なユーザーはその手の商品に喰い付き、その結果対向車を幻惑する車両と
化している。
HID車両は、光のカットラインがきっちりと出るプロジェクターじゃないと、車検が
通らないようなシステムにするべきだと思う。
プロジェクターのカットラインが気に入らない人って、山道等での見え難さを訴えて
るけど、そういうシーンっていうのは、素直にHIビーム使えよってシーンだと思う。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 03:33:09.30 ID:fpuI0oPf0

プロジェクターどうでもいい

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 03:38:51.67 ID:i2vg5+Z50

プロジェクター未採用批判は単なる煽り程度にしか捉えてない
これとグリップハンドルを推す奴は例外なくクズ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 06:17:22.87 ID:xl2X1cTg0

デザイン的には、プロジェクターなんだろうけど、どっちでもいいな。
フォレは、ビルシュタイン純正採用ないの？
今乗ってるA型のような柔らか足は、やめてもらいたい。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:13:48.21 ID:y88lP12t0

おいおい、新型はハンドル丸いのかよ。今どき終わってるわwwwww

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:28:12.71 ID:jAXNS56UO

LEDとかおもちゃにしか見えないだろ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 08:25:27.92 ID:QXjZoKFc0

フォレスターのヘッドライトが初代から一貫してプロジェクターじゃないのは理由があるの？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 08:36:42.09 ID:MnpVMLaT0

ブサイク面になるから

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 08:51:27.82 ID:Ldhna/As0

>>624
オマエの人生そのものも、とっくの昔に終わってるがなwww

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 09:36:32.88 ID:es1IKlh80

元々プロジェクター式は、レンズカット式のヘッドライトがまだ主流だった頃に
薄型ヘッドライトの性能を確保しデザインの自由性を求めて採用され始めた物。
（S13シルビア等）
その後マルチリフレクター式が一般化し薄型でも低コストで性能が確保できる
ようになったため、高コストなプロジェクター式は敬遠されがちになった。

つまり歴代フォレスターに採用されなかったのは、コストに目を瞑ってでも
あえて採用されるようなタイミングが無かったからじゃね？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 11:01:34.06 ID:MnpVMLaT0

>>608
スバル車過信しすぎｗ
12月で夏タイヤとか迷惑なんで氏んでください

http://www.youtube.com/watch?v=E_b-GjXi1qU

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 11:06:59.52 ID:w4Cf316m0

>>630
お前は読解力が低いなｗ
スタッドレスがいらない場所に、ドライブに行くのに、
なぜ過信などと言うレスがｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 11:17:46.61 ID:8AamXp+o0

伊豆なら仕方ない。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 11:52:09.97 ID:cIkif154O

>>631
倒産マツダ信者は頭がパーンだから仕方ない

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:34:43.53 ID:al8Y4bZR0

おれのXT-ES納車マダー

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:56:34.03 ID:zdNUXpcJ0

ハリアーに似ててショック

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 13:03:47.42 ID:x7Zh9rhN0

そうか？
ラブ４似じゃね？

個人的にミドル国産ＳＵＶでは

ＸＶ＞新フォレスター＞ＣＸ－５＞ヴァンガード＞Ｘトレイル＞ＣＸ－５＞ジューク

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 13:04:26.60 ID:x7Zh9rhN0

間違えた
ＸＶ＞新フォレスター＞ＣＸ－５＞ヴァンガード＞Ｘトレイル＞ラブ４＞ジューク

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 13:30:21.89 ID:DJi7izAX0

>>637
正直、その名前上がってるSUVはどれも嫌いじゃないｗ
ジュークは個性が強すぎると思うがな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 14:52:02.53 ID:fxfbqjHd0

>>629
CCDとCMOS
デジタル一眼レフとミラーレスコンデジ
みたいな関係と同じか

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 16:37:30.15 ID:+yeGRZdG0

顔がまんまインプなんだからインプ似だろ
ＸＶが好きなら新型も良く映えるのは必然的だろ
あとヴァンガード、ラブ４、ジュークなんてなんちゃってだろ
特にジューク

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 16:58:11.13 ID:l3oNB8K90

だろだろだろｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 17:26:07.79 ID:zdNUXpcJ0

みんなフォレスター好きなんだな
他の選択肢もじっくり考えろよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:04:32.53 ID:XdR4PbaI0

ジムニーとかな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:08:49.08 ID:ryDhIiF50

>>637 市販の半年以上も前から
試作車なる特殊車両（非市販車）を御用芸者評論屋に乗せて
よいしょ記事を異様なまでに連発させていた車が混ざってますな。
89円（本日終値）の代物を124円で大量に売りさばけたので
メディア工作は結果的に大成功かもしれませんね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:10:28.93 ID:NpX+i8X70

>>637
SUVとしての人気及び販売面は
エクストレイル・ジューク＞＞その他

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:49:28.28 ID:O8H+Vy1l0

>>637
新型アウトランダーはどうでしょう？
PHEVじゃなく、ガソリンの方。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:52:26.36 ID:LkX/dCjX0

アテンザにはＭＴがあるらしく、
１７５ｐｓ、４２０Nmを発生し、
０－１００の７，８秒は８６（ＢＲＺ）と同タイム。
それでいてＣＯ２の１１９g/kmという驚異的性能は
、水平対向ディーゼルを積むＸＶの１４６g/kmと比較すればどれだけすごいかよくわかる。

ついでに言うと、ＳＵＶとしての人気・販売台数は
ＣＸ５>>その他
な。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:07:45.72 ID:LdjA35950

無難だがこれでいい
冒険しすぎると失敗するということをスバルはようやく学習したんでしょう

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:11:50.51 ID:y5s0U2l40

マツダ工作員乙
なんでもいいがマツダはもう潰れそうだからなｗ

トヨタ2989円
ホンダ2382円
日産自動車㈱655円
富士重工㈱641円
マツダ㈱89円ｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:19:06.52 ID:l3oNB8K90

このスレは気持ち悪いな
スバヲタは必死すぎ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:52:12.30 ID:aaAfqiOP0

>>650
よいのでは？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:52:25.01 ID:JFl6mwsM0

　　＿／￣＼　　　ヤバイ、株価８０円台ニダ
　｀∀´ﾁｮﾝﾍﾟｹ号|　　　ニダ顔でキモイけどおまえらﾁｮﾝﾍﾟｹ号買え
　　￣◎￣◎￣　　　いちおうタイヤ４つ駆動してるニダ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:03:38.75 ID:lWl9u46I0

早く発表しろよスバル

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:07:05.91 ID:DJi7izAX0

>>649
日産の株もそんなに安いのか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:08:17.02 ID:O8H+Vy1l0

>>649
時価総額はどれだけ差あるんですか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:52:36.20 ID:jAXNS56UO

マツダの車がそんなにいいなら本スレでホルホルしてりゃええやん
なんでスバルに嫉妬しちゃうの？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:01:23.23 ID:Cs4PiUpjP

株価が高いメーカーの車に乗ったからといった自分の価値も高くなると思ってんのかな？
ヴィッツでも乗ってれば？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:08:14.50 ID:cptDV+zS0

本物のマツダ好きじゃないだろ。

マツダ(CX-5)スレでも、一言も発していないのに他のメーカーのスレでマツダ車ベタボメ。
ただの荒らしが適当に神輿に担いでるだけ。
同じ事をID変えてマツダやその他のメーカーのスレでもやっているだろう。

IDそれぞれにキャラ作って(マツダ好きやスバル好き等)マッチポンプしたほうが効果的ではあるが、
専用スレでその車について語るとボロが出るのでそれは出来ない。

フォレスターもCX-5もエクストレイルも、軽自動車すら買えない奴が憂さ晴らししてるだけ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:09:45.75 ID:JFl6mwsM0

　　＿／￣＼　　　ヤバイ、株価８０円台ニダ
　｀∀´ﾁｮﾝﾍﾟｹ号|　　　こんなの乗ってると自分の価値も安く見られちゃう
　　￣◎￣◎￣

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:36:14.61 ID:y5s0U2l40

http://response.jp/article/2012/10/01/182316.html
新型インプレッサスポーツ、G4、XVが2012年のグッドデザイン賞だってさ。

あえてプロジェクターでなくマルチリフレクターを採用したデザインを認められたな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:58:52.40 ID:HTphRl/H0

うむ
ならば来年のグッドデザイン賞は、SJフォレスターがイタダキだなw
デザインだけでなく、旧モデルのSH同様SJフォレも、JNCAPやNHTSA、
ENCAPなどの安全評価で最高評価取るのも間違いないだろうな。
日本を代表するプレミアムカーメーカー・スバルが造るんだからな。
最高評価、取って当然だな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:13:04.98 ID:cIkif154O

朝鮮マツダが潰れますように

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:19:49.26 ID:l3oNB8K90

http://www.g-mark.org/
トヨタポルテ　本田のＮＢＯＸ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:21:30.63 ID:l3oNB8K90

グッドデザイン賞がいかに素晴らしい賞かわかるなｗｗｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:29:56.71 ID:wpc84p970

>>663
も、も……もう少し……空気嫁ね～か………なあ…………

　　　　　　　　　　　　　　　 _r'ニ二＞､
　　　　　　　　　　　　　　 _,. :'´￣: :｀ヽ＼::.::｀ヽ
　　　　　　　　　　　 _,．:'´: : : : : : : : : : ヽ ';:.::.::ﾊ
　　　　　　　　　 ∠,仁._‐-､ : : : : : : : : : :}_j::/::.::i
　　　　　 ,　'´￣¨´‐.､｀y'＾ｰ､: : : : : : :/'イ::.::.::{　　　　 ,.、
　　　　　 /　 .　　 :　:　Ｙ }　　 }_;.-'TT´::::::.::.::.:;ﾉ　　　_,.ｆ´__,＼
　　　　 .′ :　　 :　　　 :}v　　.i`ト-く._!:::::::_;.イ--､―￢;.:.:.:.:_:.:.:＼
.　　　　 l　.　　:　　　 :. .:!|　　 !！　 /ｲ￣　/　　 j_,. -亠'¨⌒ヽ:_ﾉ
　　　　 ! {　　:　　:.　 |:.:,! !　　|　｀ｰ'´ ヽ.__,,.. -‐'´
　　　　　}.:}.　 :.l　 :.:　.!:.i ｒ' ,　､〉
　　　(_,ノ_;{:...:.:.:!: .:.:. .ﾊ:{_｀T~＾i
　　　 f彡Y:.:.}:|:.!:.:!:{:ｲ'`　|　 !
　　　　　⌒j,ｨ:.{:!:ﾊ:|:!{{| 　 j　 !
　　　　　　　,ﾚ＾ﾄ! }川`ｰ/,.　 {
　　　　　　　　　　　　　 }n.n r}
　　　　　　　　　　　　 ´ ﾞ′

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:11:55.15 ID:Fd5o+GPy0

>>663
マツダどこ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:59:31.17 ID:aFIPakLCP

グッドデザイン賞って応募しないと審査されないよ
XVはスバルの今までのイメージを変えたい思いがあって応募したんだろうね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 01:03:49.62 ID:bbZRWLGCO

日曜にディーラー行ってきた
黒にしようと思ってたんだけど、紺もいいですよーって言われて、ちょっと悩んでる
どうすっぺ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 01:07:56.63 ID:HPDZgJ7Q0

>>668
そんなに若くないなら紺にしとけ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 01:13:37.71 ID:ZBatD5oyP

黒が日焼けしたら紺色になる

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 05:41:46.25 ID:ALKaOi+I0

>>655
ぱちんこ台のsankyoさんよりも時価総額が低いのが一社あるね

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 10:56:16.05 ID:LAL/zUq30

おいおい、新型はタイヤで走ってるのかよ。今どき終わってるわwwwww

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 12:31:21.50 ID:VyxGVcTG0

グッドデザイン賞（）に応募するクルマｗｗ

ぽるて、んぼＸ、ＸＶ（）

バカだろ、恥ずかしい

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 13:09:04.14 ID:+2Mnytgk0

>>673
キモスバが鼻高々で貼ってるんだから言ってやるなw

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 13:33:20.19 ID:3ABnQ0EcO

だがマツダは潰れそうｗｗｗｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 13:51:21.42 ID:zVkxx5610

マツダはいいライバルだなｗ
どっちもいらねｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 14:42:51.74 ID:isbGrBQv0

トヨタも日産もホンダも会社はともかく欲しいと思う車全然無いからな。
若者が車に興味無くすのわかるわ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 14:52:05.56 ID:mclyBtCW0

豊田はランクルがほしい。日産はGTRがほしい。ホンダはカブがほしい。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 15:10:35.17 ID:reE6PpUL0

俺もトヨタはランクルが欲しいわ、日産はフーガ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 15:23:47.56 ID:zvPEi37B0

トヨタで買いたい車となると、やっぱりハイブリッドの中からかな～。
今までのトヨタって特徴のない車ってイメージだったけど、最近だとHVのイメージ
強いし。
日産はフーガかスカイラインかな。
ホンダは確かに、欲しいと思う車がないな。。。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 15:59:57.03 ID:LRr1cq9i0

ルノーサムスンが日産の小型SUVを生産するらしい。

これでXV・フォレスター連合軍のライバルが勝手に自爆してくれる。
目出度い！

http://response.jp/article/2012/07/20/178221.html

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 16:15:32.08 ID:JR1Upk0s0

XV・フォレスター連合軍ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 16:41:53.16 ID:LRr1cq9i0

うっせー！てめーはJR現役最古の東京―大分間のブルトレでも乗ってろ！スバルと
無関係の「富士」だけどな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 17:17:31.24 ID:kK3iZvti0

スバヲタには鉄っちゃんとか多いだろうな

きもい

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 17:31:42.82 ID:EGyjmg1W0

>>683
既に廃止済み
とネタに鉄ヲタがマジレス。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 18:45:53.12 ID:LRr1cq9i0

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　　　　　　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ
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　　　　　　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ
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　　　　　　　　|　　へ　へ　　　 | 　　ふふ、IDがふざけてるから呼んでみただけ♪
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　　　　　　（ヽ、　　　　　　　/ 　）|
　　　　　　 |　｀`ー――‐''"|　　ヽ|
　　　　　　ゝ　ノ　　　　　ヽ　ノ
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687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:14:39.07 ID:uTR0HJ6D0

　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　　　　　三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　　　　　　　ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
　　　　　　　　　　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　　　　|￣| |￣| 　ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
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　　　　　　　　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　　 |'
　　　　　　　　　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　　　／二ｸ　　 !　　＜スバルと鉄道は萌え萌えキュン♪ですな！
　　　　　　　　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　　ヾニﾝ　　　ﾉ＼
　　　　　　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　　　　 i／　　 |'::;;;;''|　　　 ID:LRr1cq9i0さん

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:52:29.96 ID:LRr1cq9i0

ふふふ、俺を甘く見るなよ。実はな、富士重工が鉄道車両造ってたなんて今の今まで知らんかったわい。

http://video.excite.co.jp/player/?id=3e123ca7b6004014&title=%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E9%87%8D%E5%B7%A5%E8%A3%BD%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E9%81%94

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:33:10.69 ID:oZWNF8pK0

>>681
これは海外向けだけでしょ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:46:23.50 ID:LRr1cq9i0

知らん。国内生産より輸送費込みで原価が安けりゃ、ゴーンはさらに国内生産を
切るかも知れん。本家ルノーもEU域内の製造原価高騰と販売不振で国外に製造拠
点を移しつつあるらしい。何のための国営企業だか訳分からん状態。日産に寄生
して生き血をすすれるだけ吸おうという魂胆なんだろね。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:14:40.15 ID:UDme7FDR0

高杉ﾜﾗﾀ
http://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/027/915/711/27915711/p1.jpg

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:27:41.47 ID:wt2xjEq70

>>691?
どこが高杉でﾜﾗﾀのでしょう？　教えて。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:51:00.20 ID:yIHu8l3S0

XTアイサイトは車体300万超えてたっけ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:40:56.84 ID:UXvmgzcO0

>>691
付属品あんだけつけて、革シートならそんなもんよ。

ふつーやろ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:48:12.25 ID:wt2xjEq70

>>694
ですよね。
ふつうで高杉でﾜﾗｳところなんてないですよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:51:14.05 ID:+Gr/Rr370

どこが高いんだ？
貧乏人の考えはさっぱりわからぬ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:07:00.95 ID:x0NFV7lp0

2.0i?LアイサイトにディーラーOPのナビとベースキットで290万くらいだから、XTでそのメーカーOPならお得感あるよな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:15:33.59 ID:Fa8pkhE30

まぁ妥当なところだろ
レガシィDIT買うこと考えれば装備からしても「安杉ﾜﾗﾀ」だろ

691ってひょっとして中古かツダ（）ｗしか買ったことないとかｗｗｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:35:47.54 ID:4rD/Mfvn0

フォレスターって本皮シートにするような車なんかなぁ？って気はする
アウトドア的な用途の車だと思ってたので

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:44:39.49 ID:Wr+HZ4py0

濡れてもいいように革なんだよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:51:32.03 ID:RDmMXsjY0

馬車の御者席は丈夫な本革で、客席はベルベットが云々

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 02:59:44.75 ID:+HUI72fd0

たかが2.0Lターボ車でこの値段かよ
本革？安っぽいシートに動作の遅いパワーシート
安っぽい内装でその値段はねえな
信者でもなければ買う奴はいない

アイサイトも過大広告やしな．．．
衝突事故を防いでくれると勘違いさせるCMには呆れ果てた
前車追従走行も未だ未だ技術レベルが低過ぎる

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 06:28:34.16 ID:VnJZlpxu0

レガＤＩＴやホレのベースが高杉というのはある

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 08:11:31.80 ID:zNj8Fbcd0

>>691
XTアイサイトのナビ、本皮付けて370万ならお得だろ。
レガシィDITなら同じ装備で450万くらいだわ。

中古車しか買えない負け組みは黙っていて欲しいな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 09:13:54.97 ID:txL9P1MMO

高いって言っていいのは600万を越えてからなんだが？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 09:23:10.29 ID:O+psc2Js0

値段云々じゃなくフォレスターが300数十万の価値がないって意味だろ
もともとフォレてのは200万の大衆車だからな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 09:36:35.49 ID:BZiNyHvC0

そゆこと。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 09:54:22.80 ID:YN1Q7l5y0

>>706
あれだけ装備を盛っておいてその言い分はない気がする。
ナビに革にパワーゲートにエアバッグだらけ。200万円時代に
なかった物ばかり。
素に近い装備で高すぎって言うなら分かるが。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 09:59:50.82 ID:8z76Z3bP0

しかもMOPじゃない付属品まで24万円分も自ら選んで
高すぎとか言われてもなあ
せいぜいフロアマットとETCくらいだろ普通は

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 10:21:25.79 ID:mGCcWGXu0

一番下のグレードにアイサイトがあれば、それで十分なんだけどな
2年後くらいには出るかもしれんが、もうすぐ車検で間に合わない

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 10:29:16.16 ID:BZiNyHvC0

進化してるのに安くなる家電に比べて
車はなぜ高くなってるんだ？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 11:00:46.04 ID:i1tuvpgP0

乗り換えするときに今乗ってるのと同じものって思う人がいるんだろうね
(その感覚がよくわからないんだけど)
だけど年齢もいっしょにあがってるついでに給料もあがってたりするから今より上質でなければ嫌だっていう心理が働く
だからもともと大衆車でデビューしたのになぜか豪華装備になり肥大化もしていく
そして気がつくと大衆車でなくなっていて妙にたかくなっている

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 11:20:45.97 ID:nNxpdEGg0

家電（特にAV機器）は複数の機能を一つのチップにまとめられるケースが多いので、機能が増えても値段が上がりにくい。
だけど車は機能のほとんどがそれぞれ独立しているので、増えた分が直接コストアップにつながる。
エアコン、パワーウィンドウ、ABS、SRSエアバッグ、リモコンドアロック、オートマチックトランスミッション、インジェクションの電制化、可変バルタイ機構、etc...

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 11:32:46.36 ID:O+psc2Js0

おまえらはわかってない
装備や性能の話じゃないんだよ

　　フォレスターっていう名前の車からイメージできる値段　

外に出て誰かに「フォレスターっていくら？」って聞いてみろ
たいていの人は200万って言うだろ
高すぎワロスのやつはそれが言いたいんだろ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 11:52:10.44 ID:xTGTf5vQO

で?

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 11:54:07.18 ID:8wF7u1gJ0

>>714
あえて聞くが、ソースは？
まさかお前調べか？？
少数派はお前じゃないのか？？？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 11:55:02.62 ID:O+psc2Js0

・・・で

スマホくらい買え！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:01:28.87 ID:xTGTf5vQO

必死ｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:02:20.65 ID:YN1Q7l5y0

>>714
だから普通に2.0iで見積もればETCとマット入れて220～230万位だろ。
普通に200万くらいの車だ。
別に新型だからアップされた見積もりのように370万になるワケじゃないし。
何が言いたいかワカンネ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:06:50.59 ID:O+psc2Js0

>>718
モシモシ片手に「マツダｗｗｗｗｗｗｗ」とかやるんだろｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:29:17.27 ID:PRRb3RIZ0

全色写ってるカタログはいつ出んのかな
ブロンズメタを買いたいんだが、見ないで発注する勇気はないよ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:31:31.61 ID:txL9P1MMO

ホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:34:29.91 ID:uACgOxSc0

新型童貞車のスレはこちらですか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:34:45.75 ID:RDdvXAxq0

フロアマットつけなかったら変人扱いされちゃうかな？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:37:17.91 ID:8wF7u1gJ0

>>721
BRアウトバックで見たけど、まぁ万人うけする様な色ではないだろうね。
自分はダメだけど、絶賛している人もいるよ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 14:18:29.22 ID:mAptFmzP0

正式発表いつ？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 14:34:06.03 ID:BZiNyHvC0

>>726
明日

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 14:36:03.26 ID:uACgOxSc0

>>727
童貞

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 15:03:17.54 ID:/VAIMWya0

「童貞」が煽り文句になると思ってるのは童貞だけだという悲しい現実

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 16:50:24.00 ID:VBxMCUdS0

悲しき童貞車フォレスター

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:31:50.18 ID:TiVUY3um0

>>711
安くなってるのは主に半導体関連な
冷蔵庫や掃除機、蛍光灯など
モーターとか電球使う家電は昔とそんなにかわらんだろ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:04:40.66 ID:5Fy9qs/G0

確かにスバルはほとんどのベース車両も徐々に高くなってるな･･･
「徐々」にが本当に少しずつだから気づきにくいんだよね（笑）

でもＸＴアイサイトはとんでもなくお買い得だと思う
自分は２．０ｉ－Ｌアイサイト買ったけど

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:10:54.41 ID:kGbGy4OO0

【モノづくり】絶好調スバルでも、国内生産は限界--日本のモノ作りの前に立ちはだかる"円高" [10/03]

http://response.jp/article/2012/10/03/182455.html

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:15:28.60 ID:XHeHzWx+0

>>733
そんな事どこにも書いてないけど
アメリカの最量販車のレガシィ系は全数アメリカ生産だから、あんまり円高関係ないかと

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:33:09.21 ID:eryEtEYY0

>>727?
本当に明日なの？
ネットで１１月１日発表、１１月１３日発売。
とありましたが。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:40:23.83 ID:kGbGy4OO0

>>734
てへ、まつがいますたー。こっつでがす。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1349219225/-100

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:44:32.76 ID:giQt79Pd0

現行のリアのデザインは秀逸だ。惚れ惚れする。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:27:47.20 ID:sLJoUiaz0

>>735
ごめんウソついた

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:22:23.95 ID:63CnDerU0

>>737
そう思う
新型のリアは残念な感じ
ついでにAピラーねちゃったのも残念

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:32:38.06 ID:1wgvXHvb0

やっぱ現行が好きな人には新型は不評だよね
BPアウトバックからの乗換は、新型が選択肢に入った

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:45:17.66 ID:Rm/oSBvl0

やっぱ現行モデルの方がかっこいい。
多分、グリルとライト周りのデザインいじればもっと良くなると思うんだけどなぁ＞SJ

SHの最終モデル買うかな・・・。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:54:57.84 ID:Hir+TWRA0

SHまでのフォレスターは15年前の初代のマイナーチェンジだよ
昭和そのままの4速オートマと古臭いエンジンや四駆機構のどれも進化していない

新型が出て、初めてフォレスターはフルモデルチェンジといえる内容に進化する
とはいえ、CVTや今回盛り込まれた四駆機構なんて
他社じゃ5年前に搭載していた技術だけどな

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:33:27.13 ID:w35GKpPyO

現行は黒ならいい
他の色はなよって見える

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:35:34.44 ID:vVgUP4Fz0

好きな食い物の話題で、白米とか、食パン
好きな飲み物の話で、水とか牛乳と答えるのが
白色や黒色のクルマを選ぶツマラン連中ってこと

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:40:14.50 ID:XgUBZssS0

新型って、身長１７４ｃｍの人が縦に寝れるのかね。
旧型はベニヤ板を敷かなければ寝れなかったが。
車中泊気軽にできるできないの差は大きい。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:50:24.65 ID:6+V5X3yo0

車中泊じゃなくてちゃんとホテルに泊まれよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:50:38.66 ID:042+0uXY0

>>745?
旧型とは、現行SHの事でしょうか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 01:00:56.93 ID:kg/bbaiPP

スバルって基本的に白と黒以外、くすんだ色しかないじゃん。
汚い深緑
経血みたいなドス黒赤
ドブみたいな加齢臭青
泥沼みたいな灰色

キモオタブルーは色としてはキレイ、XVのオレンジもキレイ、古いレガシィの紫も意外とあり
他メーカーのアクアの黄色オレンジ水色とか

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 01:03:46.31 ID:w35GKpPyO

現行フォレは9割方白か黒な件について

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 01:43:13.51 ID:7bIBPrVv0

SHのシルバー(明るい方)はフォレスターにお似合いだな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 05:12:10.14 ID:hmTAktCj0

何度もSHを買おうとしたんだけど、
内装のデザインとフェンダー上の珍奇なプレスラインがどうしても無理だった
今回のはそこらへんが直っているから買う

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 05:58:35.63 ID:qPYKHW6H0

>>742
エンジンだけはマイナーチェンジで
一番最初にＦＢ搭載されたんじゃなかったっけ？

>>751
まあエクステリア、内装は好き好みわかれるだろうけど、個人的に
新型のエアコン3連ダイヤルとメーターが無理。
またマイナーチェンジで改善されるかもね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:27:54.65 ID:mIR8O3/c0

>>752
エアコン３連ダイヤルっていっても
MFDに表示される高級仕様だけど

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:36:03.51 ID:Dmq8IPfr0

ところで電動シートは今回もメモリー機能無しかな
資料ではそういったボタンは見当たらなかったんだが

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 11:31:55.04 ID:R7g5W3Ep0

オプションじゃねーの？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 11:59:45.75 ID:VNqIFglc0

メモリー付けると結構手間でコスト上がるからやらないんじゃないかな。
無しなら単純にオーバーストロークの検出とオンオフ制御だけで良いけど、
メモリ有りだとアブソエンコーダみたいなので位置検出しなきゃならんし、
制御も追加だから地味な割に金がかかりそう。

スバルからしたら、欲しければフラッグシップのレガシィを買えと。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 12:39:18.23 ID:gMb8FwSu0

手動で十分だし、そんなところにお金かけて欲しくないよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 13:30:57.32 ID:Dmq8IPfr0

>>756
なるほど
>>757
サイドエアバッグつけるなら電動シート強制だよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 14:29:59.55 ID:p7UBYl3+0

やっぱ現行中古探すわ
こりゃないわ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 16:03:53.01 ID:Df+xEhrH0

これがマジなら現行型こそありえないんだけどｗ
４速ATとか、15年前どころか昭和だろｗｗｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:54:57.84 ID:Hir+TWRA0
SHまでのフォレスターは15年前の初代のマイナーチェンジだよ
昭和そのままの4速オートマと古臭いエンジンや四駆機構のどれも進化していない

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 16:06:19.12 ID:A+jfyZLb0

パワーシートは、例えば座席下にものを落としてしまって、
それを拾おうとしているときなどに、知らずにスイッチ押してしまって、
座席位置が変わってしまうことがある。
そうすると、元の位置に戻すのに一苦労する。
だから、メモリーなしのパワーシートはいらんのだがなぁ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 16:20:47.70 ID:Dmq8IPfr0

>>761
人に貸したり家族で共用するときなんかもね
手動に比べて調整箇所が多いだけに、やっと探り当てたベストポジションは記憶させたいんだよね
まあ本当は電動シートなんていらないんだけど･･･

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 16:27:12.06 ID:VNqIFglc0

>>761,762
自分も基本的にそう。中途半端なパワーシートならむしろ要らない感じ。
重くなって高くなるだけだし。

現行レガシィ乗りだったけど、アクセスキーに連動して登録できるパワー
シートはなかなか良かった。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 16:44:22.68 ID:k0BFlQNc0

ちょっとした休憩のときに、すぐにバタって倒せずにイライラするのはみんな同じだろう。ありがた迷惑機能だ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 18:41:16.49 ID:Z5ihL0lF0

えっ？電動シート乗ったことある？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:04:06.51 ID:Ln/T9EH30

ないねｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:07:55.37 ID:Ln/T9EH30

764は、食わず嫌いってのだなｗ

メモリー機能は是非欲しいが、付いてて困るモノでもない
現行レガシーのはメモリー機能が付いてるの？
俺が前に乗ってたBHは、メモリー機能はなく、
中途半端な電動シートだった。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:20:31.30 ID:PrMuLKiZ0

先行予約キャンペーンの当選メール来た！
ゼロハリのスーツケースゲットだぜ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:27:36.48 ID:hmTAktCj0

>>768
お、いいな
俺もそれを貰いたいんだ
それのサイズか型番わかる？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:01:59.06 ID:cN+xioKm0

現行レガシィも革シート選ばないとメモリー機能付いていないんじゃないっけ?

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:22:17.81 ID:PrMuLKiZ0

>>769
すまん分からない
俺も誰かに聞きたいぐらい
値段を考えると一番安いこれかな
http://store.zerohalliburton.jp/shop/g/g8013111/

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:53:33.72 ID:OsQbAyG+0

俺はスーツケース新調したばかりだったから自転車にしたよ
折りたたんでフォレの荷室に突っ込んでおけば、出先で散策するときにいいかなと。

自転車はルイガノ製でたぶんこれっぽい。色はわかんないけど赤が欲しいなぁ
http://www.gocycle.jp/shop/shopdetail.html?brandcode=001005000001&search=POP&sort=

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:53:40.58 ID:ycwj3ZWc0

>>769
>>771
解像度の低いパンフによると、ZRP-21Zに見えるけど。
ちなみに俺もゼロハリに応募だよw
771はいつ契約?

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:56:51.75 ID:XgUBZssS0

>>747
ＳＦ型ですね。
ＳＨで多少大きくなったといっても５０～１００ｍｍですよね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:11:23.05 ID:PrMuLKiZ0

>>773
もしそれならめちゃくちゃ嬉しい
俺は手元にパンフが無いから値段だけで予想した
ディーラー曰く5万相当の品だって言ってたから
予約日は9/23
納車が待ち遠しくて仕事も手につかないw

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:18:36.19 ID:hmTAktCj0

>>771,773
おおサンキュウ
結構立派なものじゃないか
サイズも十分だ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:22:05.40 ID:mIR8O3/c0

>>760
そのくくりだとレガシィもBPまでマイナーチェンジだな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:46:09.08 ID:ycwj3ZWc0

>>775
こっちより一週間早いみたいね。
納車が待ち遠しいっす。

>>776
ゼロハリ人気みたいなので、お互いに貰えるといいね

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:48:26.47 ID:ExftvvD90

xtのインテリアが黒だと嫌ダナー

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:16:32.09 ID:Z5anaVgA0

むむむ
確か現行のＸＳにスポーツルミネメーター、17インチアルミ、ＨＩＤなど付けて車両が250万
今度の2.0i-Ｌにアイサイト付けてＸモードついて250万
もしかして凄くお値打ちなのでは

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:55:46.42 ID:eq6m/0fU0

>>780
そうですね。
新型は2.0i以外はプラス10万5千円でアイサイトを選択できますね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 07:03:49.19 ID:ziDJLSiq0

>>779
青よりましと考えるんだ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 11:54:46.50 ID:9CeGW4Db0

フォレかXVにリース契約で乗り換えたら
頭金10マソ出しますよキャンペーンやってますよ
って言われたけど、個人でリースってどうなん？
1回目の車検代と5年分の自動車税込みの
残価設定ローンみたいな事言われたけど、
なんかよくわからん。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 12:43:27.40 ID:aJKEHClG0

>>783
ウホッ？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 13:08:01.93 ID:DmLYPzMv0

>>780
>>781
サイドエアバッグがプラス21万円。高！

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 13:40:37.02 ID:VaD+7T500

ボッタクリやんスバル

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 14:03:55.33 ID:dOMLTyPr0

>>714
知名度低い車だから、仕方ない。
初代デビュー当時のイメージのままなんでしょうね。

そういう場合は、
「今やステップワゴンですら、売れ筋グレードにナビ付けただけで300万する
でしょ。昔と装備が全然違うんですよ。」
って言えば、だいたいは同意されるけどね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 16:10:07.26 ID:Tw0Kt2/5O

>>783
他に1年ごとの定期点検と、車検時・定期点検時のエンジンオイル・フィルター交換も金額に入ってたと思う。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 16:47:45.14 ID:I38Mp+Yr0

何か黒いのが居るんだが…

SUBARU新体感SUV-シリーズ-スペシャルサイト絶賛公開中
ttp://www.subaru.jp/suv/

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 16:54:39.77 ID:LnhdK2D80

>>789
今更何を言ってんの？
ずいぶん前にカタログの画像がリークされてたけど。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 16:59:03.00 ID:I/94J6Ma0

>>789
9月末にアップされてたべ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 17:15:31.51 ID:fQEQm52oO

先行予約ってローンが社員と同じなんだな
お得すぎワロタ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 19:28:59.98 ID:J/WoC89WO

先行予約の金利っていくらですか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 20:39:42.74 ID:ujaN0pjX0

>>792
ローンしなきゃもっとお得ですよ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:15:24.48 ID:aK0E8cp50

キノコがなくなっただけで吉報。ＳＦ、ＳＧと乗り継いできたけど
ＳＨのキノコで現行ＯＢにした。現行ＯＢは幅１．８ｍ越えで、正直
扱いにくい。５ｍｍだけだけど１．８ｍを切ったのは歓迎。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:26:11.20 ID:pfAMjG550

お母さ～ん、キノコってな～に？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:29:16.14 ID:+KwuDJ1L0

坊や、キノコかい？
パンツの中見てごらん
将来立派なキノコになるんだよ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:40:47.92 ID:lyqISMw30

>>796
やらないか

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:05:57.34 ID:wx5GDzVE0

で、そろそろ公式な画像とか出てくるのかな？
早く実車見たいな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:54:13.36 ID:bdh1PsR5O

SHは中途半端な曲線と真後ろから見ると棒状のテールが最悪だった
おまけにキノコミラーまで付いてて歴代最低デザイン

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:02:46.03 ID:eEMwKPx10

1.6ターボ＋HVはXVだけ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:04:15.43 ID:JVyQh7d70

>>800
SHのデザインは秀逸とか言うヤツ多いけど
かなりバランス悪いよな

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:11:59.67 ID:mvlVPQbd0

いや、デザインだけで言えばSHはスバル最高峰だろ・・・何を言ってるんだ・・・明らかにSJで劣化してるだろ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:14:05.43 ID:QU6jmOcG0

デザインは好みだとは言うけど
普遍的な部分も必ずあって
SHの何を貶したとしても
デザインだけはありえない

新型のデザインもイイと思うけど

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:14:07.89 ID:9zygWhoE0

デザインは好きずきなので言い争いは不毛

流出画像は変形して車高が低く見えるけど
実物はもうちょっとお尻が高いというか腰高というか

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:15:12.20 ID:N2zrUurC0

デザインの良し悪しなんて個人の好みも多分に入るから。。。
SHは外装はまだしも内装のデザインが俺は無理だったけど、質感もさることながらエアコン吹き出し口とDIN開口部の位置がどうしても受け付けん。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:30:05.50 ID:QU6jmOcG0

SHの内装は激ダサだが、機能面では優れてるよ
ナビは上にあった方がいい

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:30:46.50 ID:BqWE7o870

おれは身長１８５cmだが新型はフルフラットやから寝れるって！

やっぱ車中泊はフォレスターだよな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:58:39.03 ID:X+rWaKEcO

>>808
車中泊とか貧乏臭いんだよ。これだからアホスター乗りは…。CR-V乗りの俺はおまえと違って富裕層だからちゃんと金払ってホテルに泊まるがな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:00:32.04 ID:piS2+oRj0

そういうの他でやって

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:01:15.63 ID:N2zrUurC0

ホテルといえば学生時代に彼女と貧乏旅行でラブホを宿にしていたのはいい思い出。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:21:31.46 ID:wjmY/2Cs0

CR-Vってリア糞ダサいよね

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:33:28.84 ID:E649BLMt0

正直、新型フォレも２，５リッターにすべきだったと思うが

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:41:37.88 ID:srysR5ea0

S-EDの販売は大不振だ
世界的にダウンサイジングが流行ってるんだから
1.6ターボはあっても、2.5ターボはありえねーよｗ
エクストレイルの2.5グレードは販売比率１％以下だぜ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:45:26.46 ID:5Abk2cnP0

営業マンの持ってる新型フォレスター営業マニュアルにCR-Vの事ボロクソ書いてあるって知ってた？

モデルチェンジして間もないに失速してほとんど売れてないので、相手にしなくていいです、みたいな内容

エクストレイルはこのクラスNO1の売れ行きなんで注意しましょうだって

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:52:43.87 ID:PAW61PTJ0

昨日久しぶりにディーラーに行ったら、新型フォレスターについて
話しかけられた。主な内容は既出だが、セールストークではエクス
トレイルより走破性が高いと言ってた。その他の車種の名前は出ず。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:55:49.43 ID:5Abk2cnP0

営業マニュアルにはXモードはランクルを凌ぐ四駆性能って書いてあった

DITはカイエンを凌ぐ加速性能

CR-Vはクソって書いてあったｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 01:02:48.75 ID:9mksXQOe0

エクストレイルって本格SUVっぽいおもちゃってイメージだわ
デザインと宣伝で女子供に受けてるだけ
それに元からフォレスターの方がオンオフ共に走行性能は高いでしょ
唯一負けていた超悪路走破性もXモード搭載で買っちゃったと
ウイングロードといい、日産はおもちゃみたいなゴミを平気で作るからもう二度と買わん

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 01:06:19.40 ID:K/6NivDt0

デザインは、凡庸に見えるが中味は、無敵か？どっかで聞いたような……………

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 01:09:11.61 ID:q/qVPjVf0

カイエンを凌ぐって言っても、どうせＮＡのカイエンでしょ？
それよりも、ＤＩＴはＳ－ＥＤより加速性能が優れているのか知りたい。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 01:13:40.61 ID:TQPdb+uh0

そもそもS-EDITION自体、全然速くなかったじゃんか。
SG9はかなり速かったけど。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 01:13:42.81 ID:659ON2fP0

エクストレイルも来年あたりがFMCじゃなかったか？
日産としたらライバルはCX-5だろうから相当気合い入れて出してくるかもな

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 01:36:15.83 ID:80/+te0Z0

え糞はテレビCMが上手くいっただけ。
CRVは顔もケツもダサい。
よって、フォレスターSH最高説の完成！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 07:15:16.99 ID:BTQd2M3W0

新型もダサい。顔がインプレッサ。せめてグリルくらい
変えればいいのに。押し出し感がないというか迫力がない。
年次改良で変更されるかも知れんが。あとＡ型は怖いな。
現行ＮＡでもＡ型とＣ型ではエンジン、足回りが違って別物なんだろ？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 07:37:25.70 ID:eFMehTV90

>>820
確かに比較はカイエンのNA。
それでも300psで700万くらいするけどなｗ
フォレスターはDITのアイサイト付でコミ300万とか神がかっているｗｗ

SエディションとDIT（BR）乗り比べたが正直DITの方が速いし燃費もよかった。
CVTと直噴ターボって何気にすげーよ。

まー4速ATのSHマンセーなら誰も迷惑しないからそれでもいいんじゃね？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 08:35:58.39 ID:+w2KMopF0

ＥＪだ、ＦＢだと知っているから違う気になるけど
乗って実感するほどの違いないだろ
もっといえば、直４とフラット４の違いもそうだけど

さすがに４ＡＴと６ＡＴはわかるけどｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 09:18:43.03 ID:2l4oYKFx0

>>824
そうですね。
新型はインプレッサを現行のSHのスタイルに似せただけですね。
進化したところは（現行と比べて細かいところは除いて）ミッション、
アイサイト、Xモード、パワーリヤゲート、キノコミラー廃止、後部足元拡大、
荷室容量拡大、前方視界拡大などでしょうか。サイドエアバックは現行は
XS以上は標準でしたが新型はオプションになりましたね。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 10:02:46.29 ID:kQw6evoy0

>>821
SG9の話するなら、tSを引き合いに出すべきでは。
まぁ、S-EDと変わらんけどｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:09:24.15 ID:kQw6evoy0

SJ XTはVTD？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:25:35.82 ID:R1D7xO0L0

すまん、ＳＪの最小回転半径わかる人いますか？
ＳＦは5.4、ＳＨは5.3で感心したんだが、ＳＪは？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:26:33.56 ID:D4JZWjyR0

>>825
DIT アイサイトでコミ300万？
諸経費込み300万って意味じゃないよね？
それなら速攻契約レベルだわ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:40:23.57 ID:kQw6evoy0

>>831
かといって今SHやBR/BMにのってたら、速攻契約しないだろ？

833 ：470：2012/10/06(土) 12:01:44.83 ID:BolLuHqZ0

>>830
全グレード5.3mだよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 12:04:59.65 ID:BolLuHqZ0

またやってしもた、クッキーが消えない．．．

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 12:07:29.43 ID:D4JZWjyR0

>>832
そりゃそうだろうけど。5年10年乗ってて買い替え検討してたら有力候補
XVと悩んでて2.0i-L ESの割高感が個人的に気になってはいるがDITなら問題ない

836 ：470：2012/10/06(土) 12:17:28.06 ID:kQw6evoy0

>>835
まぁ、XT(DIT) ESが300万だったら安いというのには同意。

あと、俺、>>834を不憫に思って名前欄に470って入れることにしたから。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 12:34:49.51 ID:R1D7xO0L0

>>833
ありがとう。買おう。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 14:04:27.10 ID:CqR9e9Hs0

燃費とか出ているけど
ＮＡとターボモデルの車両重量はどのくらいですか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 14:20:05.24 ID:15sUkeJZ0

News 【経済】若者の車離れが進む今、車の楽しさを伝える為のイベント
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-1013.html

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 15:10:04.62 ID:659ON2fP0

DIT以外はXVと競合しそうだが、もうちょっと差別化できなかったのかね？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 15:46:30.58 ID:yspTigwx0

ＸＶの公式サイト、見にくすぎだろｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:44:32.29 ID:IwxP96sF0

こんなインプレッサっぽくせずに、フォレスターは独自路線を歩んで欲しかった。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:45:51.60 ID:wjmY/2Cs0

全くその通り
俺はSHで１０万キロ超えを目標にすることにしてるから
毎日見る愛車なんだから見た目に不満あったら乗れないしな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:50:56.06 ID:u+9wPjFBP

スバル海苔にあるまじき発言

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 19:10:32.55 ID:SC/1q/ma0

そろそろ新しい画像出ないか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 19:11:06.31 ID:IwxP96sF0

>>843
結構そう思ってる人は多そうだよね。

DITエンジンかなり良いのに勿体無い。

でも来年車検で乗り換えるけどw

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:05:19.67 ID:ZW/6SdGaO

>>817
てめぇナメてんのか？CR-Vナメんじゃねーぞボケが！！アホスターの分際で！！

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:12:22.16 ID:dUvHBzvT0

>>847
実際そんなもんじゃんｗ
アメリカ中国で売ってるソレより大幅に高いぼったくり価格と然して良くも無い燃費に生活４駆の組み合わせじゃぁねぇ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:20:13.29 ID:piS2+oRj0

なんちゃってSUV

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:46:08.78 ID:VwUT/8RT0

>>826
本当に試乗したことある人なら
ＥＪ→ＦＢの変化ぐらいわかると思うけど･･･

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:13:21.45 ID:+w2KMopF0

ＸＶが５．５なのにＳＪでも５．３にするとは
そこは褒めて進ぜよう

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:14:36.73 ID:ZW/6SdGaO

>>848
てめぇCR-VのリアルタイムAWDナメてんじゃねーぞ。だいたいたかだか2リッターのアホスターにイチャモン付けられる筋合いねーわ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:17:21.44 ID:+w2KMopF0

>>850
エンジンそのものよりＥＣＵのセッティングの違いのほうが大きいよ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:26:08.06 ID:K/6NivDt0

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

　　　　 (´･ω･) ﾁﾗｯ
　　　／　　　　｀ヽ.　　　 >>852
　 __/　 ┃　＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／　　　　｀ヽ.　　　今度カウンセリングも受けましょうねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:30:27.60 ID:dUvHBzvT0

>>852
たかだか２リッターｗｗｗＣＲ-Ｖも２リッターじゃないかｗｗｗｗ
しかもＦＦでＣＶＴなのに4ＡＴでＡＷＤのＳＨと0.4ｋｍ/Ｌ差しか無いとかｗｗｗ
２．４も２Ｌターボと燃費変わらないしｗｗｗｗ

んでインテリジェントＡＷＤ？
同条件で比較テストしたらコレ↓の二の舞になるのがオチっしょｗｗｗｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=0_MXK2nzt2Y&feature=related

856 ：470：2012/10/06(土) 22:42:26.11 ID:kQw6evoy0

>>855
ホンダ車にはホンダ車のいいところがある。
どこがいいかは、CR-V乗りの人々がよく知っているが、
フォレスター乗り＆SJ検討者にはあまり関係ないと思う。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:18:55.82 ID:tCGM2uum0

6ＭＴにサンルーフは付けれるのかな？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:26:13.22 ID:6dX9Bmn10

6MTに付けられるOPは
オートライト＋オートワイパー
シートヒーター
プッシュスタート
パワーシート
サイドエアバッグ

下のOPはそれより上のものとセットでしか付かないです

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 00:05:44.60 ID:vJWI643K0

アホンダのcrvダサい。以上

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 00:09:36.50 ID:vJWI643K0

orz crv orz crv 囧rz ＿|￣|○

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 00:34:21.03 ID:/PLGbAYR0

昔初代のCR-Vで友達と砂浜で遊んでたら、ドライブシャフト折れたｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 01:08:14.20 ID:H1G2fXn80

サイバーＣＲＸでUターンしただけでおれたんだぜ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 01:16:16.94 ID:zkuJEh630

またツダ信者が来てるｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 08:29:17.15 ID:SqhouS230

ホンダ信者もな
CR-VもCX-5も興味ないからｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 12:43:04.19 ID:A4z/xhaf0

>>861-862
ホンダのドライブシャフトは
朝霞の裏山で取ってきた竹で出来てるのかよwww

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 17:32:03.63 ID:X00lj6vm0

>>865
竹ではなく金属で出来ていると思います。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 17:39:12.48 ID:ZzUbqv0a0

エジソンは竹を使った　宗一郎も竹を信じた

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:31:15.45 ID:oE/juxC50

ＭＴのあるグレードって何かな？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:38:54.12 ID:oE/juxC50

上のほう見たら安いｸﾞﾚｰﾄﾞにもＭＴがあってうれしい。
しかし現行モデルより燃費が悪いのは本当なのかな？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:47:24.56 ID:71cgGfHj0

>>869
数値上は同じ位だけど、現行は10・15モード、次期型はより厳しめのJC08での計測だから次期型のほうが多少よいのでは？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:51:18.75 ID:N2vGdYNq0

JC08はMTにはかなり不利な測定方法らしいです。
使用すべきギアが決められていて燃費上ベストの選択ができないとか。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:58:39.78 ID:zWyGj9UI0

だから最近のクルマは同じグレードなら
MTよりもATのほうが燃費良く出るんだな。
まったくこんなのマヤカシだよな。
漢ならやっぱりマニュアルだぜ！

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 19:32:32.13 ID:7rKrszdCP

女向けNAにしかMTないけどな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 19:57:55.35 ID:meNAFeqn0

>>866
朝霞駐屯地の戦車の砲身を流用してると。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:10:03.91 ID:hZwBXePY0

アテンザディーゼルの燃費はMTは22.2km、ATが20kmだそうだ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:24:17.11 ID:mpbeEOS40

フォレスターのスレで、アテンザとか言われても
正直困る

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:29:17.75 ID:7rKrszdCP

せめてレガシィスレでお願いします

上まで回らないから馬力出ないディーゼルはいらないです

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:52:51.41 ID:7SQqz3/oP

最上級グレードがXVみたいなホイールなのは正直どうなんだろと思うが
みんなどう思う？あと18インチってとこも。

下位の扁平率60％17インチって乗り心地と走りのベストバランスじゃないかな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:00:48.84 ID:htcARK+m0

そもそもＤＩＴはターボラグが大きいからＭＴに合わないらしいです。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:07:45.90 ID:AI70vb2w0

>>878
あのホイールはカッコいいと思うよ
XTは足回りも特別チューニングしてあるから18でベストなセッティングなのではと期待してる
というかターボモデルだからオンロード寄りのセッティングは当然とも言える

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:26:09.95 ID:ZxZhwh8G0

ホイールが嫌なら変えるだけの話
金で解決すること

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:27:41.16 ID:d3z9Ifpy0

>>880
4代目フォレXTのホイールを狙ってる。インプレッサのスタッドレス用としてだが………。

http://ameblo.jp/ryuji1975/theme-10057063367.html

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:33:36.52 ID:8/GRDhgt0

今日注文したけど来年1月末納車とか言われたわ
そんだけ人気あるのかな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:22:11.62 ID:AI70vb2w0

俺は11月中の納車が濃厚らしい
現行車が半年前に製造終えてて待機組を含めると予約はかなり入ってるだろう
富士重工の株価まだまだ上がりそうだな
この間利益確定のために売ったけど売るんじゃなかった

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:22:28.53 ID:Ia8GYTU60

おっそ・・・納車3~4か月とか俺は待ってられないわ
みんなよく耐えれるな…
そんな話し聞くと乗り換えモデル末期で即納車ごろかなって思っちゃうわ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:42:34.04 ID:mpbeEOS40

日本語でおｋ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:30:40.66 ID:zWyGj9UI0

スバル全体での中国向け生産が減ったら、SJフォレスターのほうも
意外と早く納車できるんじゃないの？
フォレスターに限らずXVでもインプでもレガシィでも。
去年スバル感謝祭で矢島工場の見学に行ったら、中国向け生産が
全体の17％とか逝ってたし。
まぁ半日デモで勝手にアタマ打って氏ぬようなアホウ共に
こんな優れたスバル車なんか売ってやるもんかってんだ！w

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:53:43.35 ID:/Jg552rZ0

>>887
中国の予算って１７％もあるの？
ということは国内予算の半分！！
そんなにはないんじゃない？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:09:04.37 ID:xWe7HbbI0

中国に半年前まで仕事で行ってた
TOYOTA車、HONDA車がもちろん多く走ってるけどスバルも結構走ってる
タクシーは、ほとんどレガシィね

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:26:01.39 ID:0QORD2P30

「ケッ！このタクシーってクソ日本のスバルなのかよ！
　　　　　こんなクルマ乗ってやるもんか！
　　　　　　　　　　　　　安いヒュンダイに変えろ！」

そしてこの冬…
中国各地で大雪路面凍結で横滑りによる重大事故続発！
しかし、もはや中国でスバルは買えない…

ヴァカにつけるクスリは無いのよ…www

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:42:47.43 ID:381o+CG50

>>889
どこの街言ってた？
俺は長期出張で大連行ってたけど、日本車はデュアリス、アテンザ、CR-Vが多かった。
そういや車メーカー関係なく、サンルーフ付きがやたら多かった印象がある。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 02:19:40.30 ID:bqFjwYiw0

2.0i-Lの6MTにサイドエアバッグを付けようとするとどれぐらいかかるのかな？
21万でよかったっけ？
よく見ないで予算に向けて見積もり金額を削っていったら外れてたんだ……

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 06:55:57.08 ID:JfPeouJz0

写真だけではわからないんだけど現行よりもシャープなラインならいいな。
風船が膨らんだような丸っこいコロコロした姿形のSUVのデザインは好きじゃないので。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 07:23:46.01 ID:/PYAOAFq0

>>869
むしろ安いグレードにしかない？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 08:12:15.53 ID:k5mXXLAp0

>>893 いままでの情報では丸いわな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 08:21:51.45 ID:yrp2Hjy50

>>892
21万だね。サイドレールなしならアイサイトなしでも付けられる。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 09:15:32.63 ID:CVUr15Zo0

>>893
「インプレッサのフォレスター版」

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 09:40:32.01 ID:m8pGamzf0

現行インプとかレガってそんなに丸いイメージないけどな
割と直線美を使ってるイメージ

まぁX-TRAILよりは丸いか・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 09:51:34.70 ID:bqFjwYiw0

>>897
ｻﾝｸｽ
他の装備なんていらんのに予算的にきっついなあ……

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 09:54:03.01 ID:8Ky35OJI0

なんか丸っこいみたいだね
なんか好きになれんから買うの迷ってる

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 10:23:13.85 ID:fyjl9MaV0

i-L Eyesight

本体 269.5万
付属品 22万
諸費用 25万
合計 316.5万

ここから298万＋JAF初年度年会費サービス、点検パックにオイル交換サービス
でどうかと言われたけどまだいけるか…

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 10:38:44.94 ID:CVUr15Zo0

>>901
その数字を営業マンの方から言われたのであれば
こちらからの態度、発言次第ではまだまだいける
と思いますよ。頑張りましょう。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 10:41:45.41 ID:LT8exxJF0

>>901
最低でも290万はいける
良ければ280万

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 10:50:23.77 ID:8Ky35OJI0

>>901
余裕余裕
充分まだまだイケるっしょ
取り敢えずツレ連れてったほうがいいね
援護射撃は必要

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 16:25:31.43 ID:Jt5LumAn0

>>900
何でもずっと買えないタイプだろ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:24:09.76 ID:Ld4iIsBQ0

とうとう新型の生画像がアップされたね。
先々月の「月刊自家用車」の想像図のまんまだった。
ベストカーとはいったいなんだったのか･･･

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:50:54.93 ID:mKyPC8Va0

おまえら、>>882の元画像をクリックしてみたか？
丸っこいとか言ってる人、もう一度>>882見てからにしな。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:00:31.14 ID:mKyPC8Va0

しかたねー………

http://plaza.rakuten.co.jp/tara555/diary/201210030000/comment/write/

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:13:03.33 ID:nVSt5KXU0

おお、遂に矢島に突撃した人が出たか
半月以上前からずーっとあるんだけどね

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:18:57.50 ID:mKyPC8Va0

>>909
コラーッ！正面からの撮ってちて！！！！

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:41:28.46 ID:++rqHlT00

準雪国なんでスタッドレスの準備もしないといけないけど、4WD用じゃなくて普通車用でいいよね？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:49:46.13 ID:b4XfAvBj0

おお、パンフより全然いいじゃん

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:01:49.12 ID:scWBc/SH0

上の画像だけで見る印象だと現行のRAV４みたいに見えるな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:09:15.53 ID:mKyPC8Va0

ノーベル医学賞、IPS細胞開発の山中教授にけてい！!

http://sankei.jp.msn.com/science/news/121008/scn12100819050009-n1.htm

バンザ～イ!　バンザ～イ!!　　バンザ～イ!!!

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:22:10.27 ID:k5mXXLAp0

>>907　現行の方がシャープだぞ。つまらん面しとるだろ、新型は。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:25:01.94 ID:Ld4iIsBQ0

現行RAV4に似てるに1票。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:26:32.32 ID:Vysh7qeM0

バンガードっぽくね？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:27:37.89 ID:5SCZU+9IP

>>911
「この程度の車重なら普通車用で問題無し」（ディーラー談）

17インチだとRevoGZが選べないんだよねえ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:32:20.43 ID:mKyPC8Va0

>>915
そりゃあ仕方なかろう。現行も未だに世界で大人気のデザインなんだもの。
だから新型は、現行のデザインを踏襲しつつ、新たな走りの性能を磨き上げた
モデルなんだよ。
4代目と5代目でファンがファンモクし合うレガシィみたいにしたくないな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:39:28.96 ID:4m+Jo6sJ0

もう消された？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:41:56.81 ID:++rqHlT00

>>918
サンクス

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:52:13.75 ID:PUGOCTI4O

現行はオカマっぽいから心配だったけど良かった良かった

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:47:43.38 ID:Z7aLwybFO

>>922
オカマっぽい。わかる！
あの中途半端なヌメヌメ感がダメなんだよね
立派なキノコ生やしてるくせに

新型は世界的ヒットになる予感

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:53:18.88 ID:dkI5jq7aP

キノコはやしてるオカマ

ミッツとかマツコとかだな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:03:30.41 ID:3UyUz8YV0

パンフの写真歪んでて、何とも言えん。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:56:19.53 ID:WEdP4NHw0

SG5(XT)からの乗り換えで、XT+EyeSightを予約してきた。
商談資料とセールスマニュアルを見せてもらっただけなので、
思い切ったかな..と言う気持ちと期待が半々。

ありがとうSG。
おそらく残り3ヶ月程だけど、大切に乗るよ。(´＿｀｡)

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 00:14:08.56 ID:JjGwJG/60

>>908
ださっ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 05:09:32.87 ID:/nlr4ANw0

フロントがrav4っぽいなあ…でも好き

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 06:01:18.76 ID:8tkYo9CR0

インプレッサだろ・・・ダサ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 06:49:05.05 ID:LfJvHSAf0

スバルが情報を出したくない理由が分かりましたね。
これでは売れない．．．

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 06:59:40.80 ID:DfYCZyz50

ＳＪのタイヤ１７インチははＳＨと同じ２２５－５５かな
それとも他車と同じように一回り大きいのかな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 07:25:35.28 ID:RxmlaMyH0

XTは225-55R18他は17インチだけとしか分からん

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 07:36:33.66 ID:1DKZ0H/a0

結局、車幅は現行からどれぐらい大きくなるの???

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 08:29:29.29 ID:m/87s7JE0

>>931
225-60-17だよ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 08:48:20.05 ID:/usNAiW70

>>933
ふぉれ
http://gazoo.com/G-Blog/CIVER/678255/Article.aspx

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 08:53:09.14 ID:Txixtc3L0

みんなインプ似と言ってたが第一印象は・・RAV4だ・・・。去年買っといて正解だった。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 09:05:01.77 ID:Qbzwi5sM0

SG5からの買い換え先探してるんだけどフォレは選択肢から消えた。
今までありがとう！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 09:13:47.42 ID:Re4UgNQmO

>>930
売れないと思ってるなら出さねーよ馬鹿
売れると信じてるから出すんだろｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 09:41:06.09 ID:105beh6H0

最近は新型出ても想定内というかファミリーフェイスっぽいから
良くも悪くも驚きが無いね
今度のインプ丸目ってマジだったのかwみたいなのは無くなった

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 10:43:52.57 ID:9eOj6Vsd0

>>937
いちいちつまんねえこと書き込みに来るなよSG乗りの恥が
そもそもSHからキープコンセプトのFMCなのに今更選択肢から消えたとか間抜けすぎ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 10:57:24.23 ID:Qbzwi5sM0

>>940
意味の分からない切れっぷりありがとう！（笑）

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 11:13:26.63 ID:Txixtc3L0

ネッツ店→ＲＡＶ４　スバル店→フォレスターって棲み分けだな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 12:07:28.19 ID:vXKtkqod0

>>908
グリルやライトあたりのフロントフェイスはもう少し後ろに寝ているかと思ったが
意外と立っているのね・・・
パンフレットの写真と違う印象・・・

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 12:34:22.94 ID:e2BZM+WAO

>>941

バイバイ４速AT君（笑）

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 13:25:33.62 ID:fkjJwqpq0

これは新型フォレスターが試乗できるメーカー主催の試乗会のようだ。
SUBARU新体感SUVをスポーツランドSUGOのオンロード・オフロード 2つのステージで試乗していただきます。
SUVに興味をお持ちの方、まずはこのSUBARU新体感SUVをご試乗してみてはいかがでしょうか。
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2012/subaru_testride/?src=cv
2012年11月04日(日)
開催時間(予定)
10:00～16:30 / 受付開始 9:30
開催場所
スポーツランドSUGO（宮城県柴田郡村田町大字菅生字狢石６－１）
応募締切
2012年10月14日(日) 23:59
募集人数
15組30名様
※お子様のご同伴は出来ません

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 13:37:45.94 ID:SsxZGMSh0

新たな画像、流失しないね…

どんどん出していいのに

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 13:58:33.41 ID:+8pQ2wKK0

あの流出無修整画像は大問題になっているらしいね。
ディーラー営業はパンフを見せても良いが、
撮影されないように席も外すなって指示されていたらしいよ。
世界同時発表の段取りが総崩れだとメーカーは嘆いてるそうな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 14:18:56.26 ID:/nlr4ANw0

慣れないことすっからww

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 14:20:00.98 ID:SsxZGMSh0

凄いね、ここの住人から世界に拡散したんだもの
もちっと早く観たいけどね

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 14:55:15.36 ID:/R+0XBOH0

俺たちは世界を動かしたのか・・・

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 15:02:47.24 ID:lU48j7Yw0

Appleの真似でもしたかったのか？
客に見せておいて漏らすなって無理だよw

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 15:04:30.71 ID:SDtyatOE0

>>950
あぁ、そうさ
誇りをもっていい
世界を動かしたんだよ俺たち！

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 15:39:55.95 ID:Re4UgNQmO

閲覧数に命掛けてる個人ブロガーがクズすぎるんだよな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 16:19:41.27 ID:m6FebAFh0

クラス初採用を事前資料でうたっていたパワーリヤゲートも、
10/25発売の新型アウトランダーがエレクトリックテールゲート採用で
先を越されたね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 17:32:59.75 ID:8J/T+DTO0

今スバルはアイサイトで持ってるようなものだ。
でもアイサイトより安くレーザークルコンを出す三菱と、１５万でレーザークルコン＋αを出すマツダが控える。
ライバルの展開スピードによっては唯一の望み絶たれる。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 17:33:44.44 ID:MWCZ/yRB0

パッと見ＲＡＶ４に似てる気がするけど
よくパンフ見ると似てないけどね

そもそもＲＡＶ４とは性能が違うし

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:18:49.80 ID:T1rGohBn0

HPにはいつ正式に載るのかな

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:55:24.98 ID:wiuEgxG40

例え新型アウトランダーが200万でも欲しくないけどな

親戚が三菱、マツダ社員でなければ眼中に無い

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:04:23.97 ID:fB3Zm7NgP

>>956
資料を見せてもらった時はアクアっぽいかなと思った。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:08:51.15 ID:8T2nALYk0

デザインは好みがあるから何とも言えんけど、
車の基本的な性能はフォレスターはクラス最高だと思う
エクストレイルはウォッシャブルラゲッジとかのギミック勝負の子供騙しで、
CX5はコストダウンのせいで細かい所が手抜きだし、
トヨタはランクル以外はなんちゃってSUVだし、
アウトランダーは三菱だし

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:09:17.93 ID:8J/T+DTO0

クリーンディーゼルやＰＨＶもない。
相変わらずの高燃費どっかんターボと見劣りする１４８馬力のＮＡじゃ厳しいのは明白なのでは？
ＨＶも残念な出来っぽいし。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:31:47.72 ID:NlEi4pwd0

DIT+MTの設定が無いので没
この組み合わせは何で出るんだ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:35:06.49 ID:m/87s7JE0

>>962
WRX Sti

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:55:23.55 ID:NlEi4pwd0

STIは高いので没
現WRCサイズでDIT+MTのWRXを250万くらいでおねがいします

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:05:38.58 ID:DDyPM0y30

WRXに色気のある奴が
フォレスレにいる不思議

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:05:59.84 ID:eMgKD7ZQ0

流出写真（？）のＸＴの専用ホイールといい
ＸＶのホイールといい
デザインが好みでない
すぐには買えないけど、買ったら即ヤフオクいきかな

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:08:18.53 ID:DDyPM0y30

XVと同列に語るのはさすがに

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:09:27.30 ID:Z+FwhsW8P

フォレより安いWRX(笑)

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:09:46.16 ID:SsxZGMSh0

人間が目視出来ない霧や暗闇、豪雨みたいな環境でレーダーで認識できても意味無いと思うけど…

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:15:32.27 ID:/usNAiW70

>>966
俺に売ってくれ。半値の5割引きでおナガイしまつ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:20:37.06 ID:PVR7gUol0

>>947
先行予約は取りたいは写真は撮られたくないは、ってのは随分乱暴なやり方だよな。無理があるよ、だいたい席はずさないて監視するみたいな接客失礼だと思うよ。
どうしても世界同時発表にこだわるなら、それまではどんな客にも見せちゃダメでしょう！

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:24:35.72 ID:DDyPM0y30

まあ、漏れてネットで話題になるのも狙ってるでしょ
今時こんなマーケティングは貧乏臭いと思うけど

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:27:01.62 ID:sCJLNyFr0

だから工場で丸見えだって言ってるじゃないか

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:37:39.40 ID:0Oyed4YW0

もうちょっと小さくできんのか

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:15:11.24 ID:/usNAiW70

>>973
正面写真撮ってちてケンじゃ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:18:49.86 ID:idrWOex80

そういえば去年の10月、スバル感謝祭で矢島工場に逝った時、
工場裏手の完成車置場の隅に、新型インプレッサとオレンジの
XVが置いてあったのを見かけて、オニのように激写したのを
思い出すなぁ…
今年は11/4らしいから、また激写しに逝ってみるかな…w
もっともその頃には新型の画像が出まくりなんだろうけど…w

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:24:43.77 ID:Txixtc3L0

ＳＨでいうと、ＸＴよりＮＡのほうがホイールはかっこいいな。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:26:46.12 ID:/usNAiW70

>>976
……と本人が気づかぬうちにスバル専門のパパラッチ誕生の瞬間であった。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:38:04.81 ID:qT90agBm0

俺の彼女２０代だけどフォレスターかっこいいって

童貞専用とか言ってるやつがかえって童貞なんじゃね？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:38:16.90 ID:DDyPM0y30

>>977
そういう意味でもSHのNAのエクステリアは奇跡に近い出来
非力と4ATは御愛嬌だけどｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:42:56.08 ID:wiuEgxG40

そろそろ次スレだな。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:47:43.42 ID:8xeDkKB/0

SHはデッカい屋外駐車場に停めてると
近づくにつれ他の車と比べてもあまりにもフォルムがイカしてるからニヤニヤするんだよなー
こんなの俺だけだよな？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:52:16.79 ID:DDyPM0y30

>>982
はーい、おれも

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:06:41.15 ID:Txixtc3L0

ＳＨはマイルドさとワイルドさのバランスが抜群にいい！　丸っこくもなく、カクカクでもなく。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:16:36.71 ID:e2BZM+WAO

>>964
死ね

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:23:22.51 ID:DDyPM0y30

>>984
上の方でヌメっとしてるってあったけど、正にそれ
適度なヌメ感が出色

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:26:26.83 ID:8T2nALYk0

SHがカッコいいのは否定しないけどSJのXTもカッコいいよ
特にホイールがカッコいい

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:30:05.34 ID:DDyPM0y30

>>987
早く現物見たいよね

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:38:51.69 ID:Re4UgNQmO

SH好きな人っていたのか
超不人気車種だと思ってたわ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:07:20.64 ID:YJSxINdK0

次スレ
SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 3▼FORESTER
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349791620/

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:16:30.64 ID:iMCC979A0

>>990
乙

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:29:09.14 ID:wiuEgxG40

乙！

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:49:04.42 ID:CHDUY2MD0

>>987
あのホイールいいよな！何か遠くから見たらXVっぽく見えるんだけど、近くから見たらスポーティなんだよな。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:07:16.70 ID:DbmGYI/d0

>>971
その通り

もしそんなに話題性のある製品だったら
絵心あるやつが絵を描いてでも流出させるよ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:09:38.11 ID:1SR89PEI0

俺は待ち時間に完全放置状態でカタログ見させてもらったけどな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:29:02.88 ID:7l9ScIePI

色は白？黒？好みは～。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 03:08:35.30 ID:KSUwDhnX0

XV契約済みのためか、新型の営業マニュアル見せてくんない。
確かに買えんけど、見せてくれても良いのに...

XVのはすぐに見せてもらったが、機密性の差かな？
冷やかし組は、正式発表を待ちます。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 07:03:11.36 ID:aoBNhnIx0

>>958
ギャランフォルティスRAは魅力ある

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 07:43:11.27 ID:j88j9W5A0

1000ならアウトランダー買う

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 08:12:52.92 ID:LJUBfNXV0

1000だからDITかうわ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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