【PEUGEOT】206単独スレッドvol.51【プジョー】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
プジョーのコンパクトカー206を語るスレです。
オーナーの方や購入を検討されてる方の情報交換にどうぞ。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリと。
■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/
■プジョー206(CarSensor net)
http://kuruma-guide.jp/206/
■wikipedia 206
http://wikipedia.gwbg.ws/206
■前スレ
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.50【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333772520/
オーナーの方や購入を検討されてる方の情報交換にどうぞ。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリと。
■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/
■プジョー206(CarSensor net)
http://kuruma-guide.jp/206/
■wikipedia 206
http://wikipedia.gwbg.ws/206
■前スレ
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.50【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333772520/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:35:01.96 ID:0BOjTgIV0
なんかよく分かりませんが、ダンゴムシを置いときますね
_ -──ｧ─‐- ､ _
, イ／／, '"´,r''"￣ -‐─‐ヽ､_
／／ ／／ ／ ／ , ----- ＼_
// / / ／ ／ ／ , ‐'" ＿＿ ＼
// / / / / ／ ／ , ‐''" ｀ヽ
/!| | / / / / ／ _／ _ -──‐-ヽ
'//! |/| /| / / ／ ／ _, ‐''" ＼
ﾉ川' |! ﾚ' |/ |／! / ／ , ‐'" ヽ
￣７兀十f‐-L_ﾚ'/ / ／ !
/ﾊ!/||/／/rｧ/TT７／ ＿＿＿ |
/ !// ////i' || / __r''" ｀ヽﾉ
′/ / // || ＼ 厂/＿＿＿＿__ ┤
′ ! ||`ｰ┬┬-┬イ{厂 /__
|| || L! ヽ乂＿＿＿,r─'￣￣ヾ､
` ||ヽ ′ `
|!
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:42:09.77 ID:OdzcEtTq0
■過去スレ（1～44までは省略）
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.49【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318854820/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.48【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309826938/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.46【プジョー】（実質vol.47）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298042635/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.46【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283909598/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.45【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283909598/
■関連スレ
【プジョー】プジョー総合 Part30【Peugeot】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342868314/
【PEUGEOT】207スレッド Part15【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337772600/
【PEUGEOT】405/406/407/508スレ Part.8【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321020139/
【PEUGEOT】307統合スレ Part22【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337616504/
■■プジョー106について語るスレ■■Part15
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344354058/
【PEUGEOT】306単独スレッドNo.12【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341127106/
【peugeot】205/309単独スレッド11【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335444480/
◆◆プジョーRCZ◆◆001
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320767703/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.49【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318854820/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.48【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309826938/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.46【プジョー】（実質vol.47）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298042635/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.46【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283909598/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.45【プジョー】
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■関連スレ
【プジョー】プジョー総合 Part30【Peugeot】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342868314/
【PEUGEOT】207スレッド Part15【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337772600/
【PEUGEOT】405/406/407/508スレ Part.8【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321020139/
【PEUGEOT】307統合スレ Part22【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337616504/
■■プジョー106について語るスレ■■Part15
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【PEUGEOT】306単独スレッドNo.12【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341127106/
【peugeot】205/309単独スレッド11【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335444480/
◆◆プジョーRCZ◆◆001
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320767703/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 00:24:02.97 ID:43yEvho90
>>1乙！
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:28:36.60 ID:wEBFbBd/0
hos
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 09:47:56.12 ID:/0I8FD2y0
そろそろ10万キロが近くなってきたので足回り（ダンパーのみ）交換しようと思うんですが、
純正とビルシュタインで迷ってます。
ビルシュタインの長所・短所を教えてください。
あと、価格面で大差ありますか？
純正とビルシュタインで迷ってます。
ビルシュタインの長所・短所を教えてください。
あと、価格面で大差ありますか？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:20:02.06 ID:2B/3Xe+o0
>>6
車の型番は？ 206といってもいろいろあります。
堅い足がお好きならば、ビルは良いかも。でも、乗り心地
とのバランスを考えたら、私は選ばないです。純正は耐久性など、
トータルのバランスを考慮するとNo.1だと思います。
もっとも私は安くあげるため、モンローリフレックス（XS, 5MT)
にしましたが。
車の型番は？ 206といってもいろいろあります。
堅い足がお好きならば、ビルは良いかも。でも、乗り心地
とのバランスを考えたら、私は選ばないです。純正は耐久性など、
トータルのバランスを考慮するとNo.1だと思います。
もっとも私は安くあげるため、モンローリフレックス（XS, 5MT)
にしましたが。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 09:31:55.13 ID:5GvzSgNK0
>>6
アドバイスありがとうございます。
車はRCなので、入手しやすい社外品の選択肢がビルシュタインしかないんですよね・・・
ザックスあたりだとまだ安いんですが、設定がありません。
硬い足は好きですし、純正以外の足も味わいたい、ビルシュタインという名前にも少し惹かれるし。
ただ、おっしゃるとおり純正がトータル的には一番いいんでしょうね。
ところで足回り変える際、一緒にマウントやバネも変えましたか？
自分は車高いじりたくないしバネはまだ大丈夫だと思うのでマウントだけ変えてバネは今のやつをそのまま流用しようと思いますが。
アドバイスありがとうございます。
車はRCなので、入手しやすい社外品の選択肢がビルシュタインしかないんですよね・・・
ザックスあたりだとまだ安いんですが、設定がありません。
硬い足は好きですし、純正以外の足も味わいたい、ビルシュタインという名前にも少し惹かれるし。
ただ、おっしゃるとおり純正がトータル的には一番いいんでしょうね。
ところで足回り変える際、一緒にマウントやバネも変えましたか？
自分は車高いじりたくないしバネはまだ大丈夫だと思うのでマウントだけ変えてバネは今のやつをそのまま流用しようと思いますが。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:56:09.67 ID:lg9KAxRs0
>>8
バネは折れない限り一生交換する必要はないよ。
マウントは走行距離によるけど10万ｋｍ行ってるなら迷わず交換でよいかと。
予算に余裕があれば各ブッシュ類もついでに。
社外品を試したい気持ちがあるようだし
ビルしか選択肢がないなら迷わず行くべきでしょう。
バネは折れない限り一生交換する必要はないよ。
マウントは走行距離によるけど10万ｋｍ行ってるなら迷わず交換でよいかと。
予算に余裕があれば各ブッシュ類もついでに。
社外品を試したい気持ちがあるようだし
ビルしか選択肢がないなら迷わず行くべきでしょう。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 14:12:10.58 ID:d1qfOQ620
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 16:15:00.98 ID:N7/+SQVE0
RCのリアシートは他のグレード同様に折り畳みできるんでしょうか？
ググっても分からなかったのでお持ちの方教えていただけないでしょうか
206の購入を考えてまして…
ググっても分からなかったのでお持ちの方教えていただけないでしょうか
206の購入を考えてまして…
>>7
>>9
>>10
6です。皆さんご意見ありがとうございます。
あと、>>8にてアンカー間違えてたことに今頃気づきました。>>7さん、すいません。
とりあえず懐具合と相談しながらどこまで変えるか検討しますが、
地方なので社外品入れる場合はショップ探しから始めないといけないのがなんとも・・・
そろそろ車検なのでまずディーラーに見積もり依頼してみますが、言われてみればロワアームもそろそろ替え時なんですよね。
走りは実に楽しいけどこういう時のコストはやっぱかかります(^_^;)
>>11
折り畳みはできますが、きっちりフラットにはなりません。
私の畳み方が悪いのかもしれませんが、リアシートの形状が結構肉厚なので、その分妙な形で倒れます。
で、思ったより荷物は積めません。
毛布やコタツぶとん等、セール時のクリーニングに出す場合、一苦労します。
>>9
>>10
6です。皆さんご意見ありがとうございます。
あと、>>8にてアンカー間違えてたことに今頃気づきました。>>7さん、すいません。
とりあえず懐具合と相談しながらどこまで変えるか検討しますが、
地方なので社外品入れる場合はショップ探しから始めないといけないのがなんとも・・・
そろそろ車検なのでまずディーラーに見積もり依頼してみますが、言われてみればロワアームもそろそろ替え時なんですよね。
走りは実に楽しいけどこういう時のコストはやっぱかかります(^_^;)
>>11
折り畳みはできますが、きっちりフラットにはなりません。
私の畳み方が悪いのかもしれませんが、リアシートの形状が結構肉厚なので、その分妙な形で倒れます。
で、思ったより荷物は積めません。
毛布やコタツぶとん等、セール時のクリーニングに出す場合、一苦労します。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:14:23.55 ID:ZpJoTpVY0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 08:46:22.67 ID:mOU7Z9JCO
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 11:39:38.50 ID:uoL7MXQr0
純正オーディオ（SONY）の画面表示が裏表とも消えてしまいました。
これって治るもんでしょうか？
今のところそれ以外は問題なく使えてますが、
何も表示しないのはちと寂しいのでパネル交換で治るならオクに中古が出回ってるので買ってもいいかな、と（中の配線切れなら諦めます）。
場合によっては用品店で付け替えしてもいいんですが、そうなるとステアリングリモコン使えないし。
これって治るもんでしょうか？
今のところそれ以外は問題なく使えてますが、
何も表示しないのはちと寂しいのでパネル交換で治るならオクに中古が出回ってるので買ってもいいかな、と（中の配線切れなら諦めます）。
場合によっては用品店で付け替えしてもいいんですが、そうなるとステアリングリモコン使えないし。
リアシートの件ありがとうございます。
とりあえずMTの206が欲しいので現車の確認などにも行ってみます。
ありがとうございました。
とりあえずMTの206が欲しいので現車の確認などにも行ってみます。
ありがとうございました。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:43:23.76 ID:WmXsLBZs0
そんなリアシート外してしまえ！自転車積むの捗るよ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:57:45.19 ID:pfqhS3B70
外しちゃったら保安基準だめだろ笑
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 09:13:21.56 ID:umarZVErO
リアシート外すとロードノイズがひどい
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:41:58.14 ID:tj9kdSw00
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 03:50:17.36 ID:BDdMI0RP0
カーステは、パイオニアの最上位機種がプジョー（シトロエン）向けの
決定版。純正ステアリングリモコンが使えて、USBオーディオも使える
のは他にない。リモコンの裏の音量調節ボタンを同時に押すと
音量アッテネータとして動作。iPodもデジタル接続できる。
強いて言えば、USBメモリに各種設定を保存できるようにして、
車のバッテリー交換した後で、それを呼び出せれば完璧なんだがなぁ・・
決定版。純正ステアリングリモコンが使えて、USBオーディオも使える
のは他にない。リモコンの裏の音量調節ボタンを同時に押すと
音量アッテネータとして動作。iPodもデジタル接続できる。
強いて言えば、USBメモリに各種設定を保存できるようにして、
車のバッテリー交換した後で、それを呼び出せれば完璧なんだがなぁ・・
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:47:47.76 ID:2d1n6sJV0
カロッツェリアだよね？
カロのでステアリングリモコン使えるって初めて聞いたけど、いつの年式の？
最上位モデルだけ？
カロのでステアリングリモコン使えるって初めて聞いたけど、いつの年式の？
最上位モデルだけ？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:15:47.26 ID:bGECW3g60
>>22
2002年以降の小判型のステアリングリモコンはカロの650とか、
その後継機、裏にリモコン入力のミニピンジャックが付いている
モデルが使えるよ。別に赤外線？（ワイヤレス）リモコンも付いてる
から後席でも操作可能。
2002年以降の小判型のステアリングリモコンはカロの650とか、
その後継機、裏にリモコン入力のミニピンジャックが付いている
モデルが使えるよ。別に赤外線？（ワイヤレス）リモコンも付いてる
から後席でも操作可能。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:18:54.63 ID:bGECW3g60
ただし、純正がSONYでないと厳しいという話を聞いた。
俺は元々がSONYだったので、付け替えだけでバッチリ
だったけど、元々がクラリオンだと苦労したとか。
俺のは2002年モデルの1.6 XS.
俺は元々がSONYだったので、付け替えだけでバッチリ
だったけど、元々がクラリオンだと苦労したとか。
俺のは2002年モデルの1.6 XS.
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 04:34:18.02 ID:25fJW8510
2004年以降はワイヤードはやめたんじゃなかったん？
2004年XSでソニーのMDがついてたけど、使えるんかな…(´・ω・｀)
2004年XSでソニーのMDがついてたけど、使えるんかな…(´・ω・｀)
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 09:23:20.51 ID:vQwt/3910
初期型のステアリングリモコンがツブシ効かなすぎて(´・ω・`)
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 11:42:17.60 ID:bGECW3g60
>>25
たぶん、使えると思うけど、その前にパネルをはずして、
ソニーのデッキの裏側でミニピンジャックでリモコン入力
されているか確認したら。そのジャックがあれば、カロ
の新型、DEH-780（10月発売)もたぶん使えると思う。そのジャックを
カロのリモコン入力に差すだけ。俺は２年前にDEH-650に交換
してる。今のところ快調。
たぶん、使えると思うけど、その前にパネルをはずして、
ソニーのデッキの裏側でミニピンジャックでリモコン入力
されているか確認したら。そのジャックがあれば、カロ
の新型、DEH-780（10月発売)もたぶん使えると思う。そのジャックを
カロのリモコン入力に差すだけ。俺は２年前にDEH-650に交換
してる。今のところ快調。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:55:59.84 ID:J4D74YgC0
俺は最近DEH-７７０に変えたけど、純正クラリオンデッキ（2003年式）には
電源とかのコネクタ2つだけでリモコンの線繋がれてなかった。
まあ、結局ステアリングリモコンは使えなかった。
電源とかのコネクタ2つだけでリモコンの線繋がれてなかった。
まあ、結局ステアリングリモコンは使えなかった。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:44:39.07 ID:gPMsp1490
>>23
詳しくありがとう。
おいらのは'05のクラリオンだわw
>>28と同じでピンジャックは付いてない、つか車から線自体が来てないと思う。
ま、iPod対応のに替えてからステアリングリモコンの存在すら忘れてたけど。
詳しくありがとう。
おいらのは'05のクラリオンだわw
>>28と同じでピンジャックは付いてない、つか車から線自体が来てないと思う。
ま、iPod対応のに替えてからステアリングリモコンの存在すら忘れてたけど。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 16:23:34.38 ID:wwQ/G/bY0
ワイヤードじゃない場合、ステアリングステー（？）にリモコンの赤外線発射口が付いてた気がした
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:23:32.58 ID:c0WfNB+x0
どっかのもの好きが赤外線でリモコン使えるユニット作ってたから
注文した。3ヶ月後に来たけどフルでステリモ使えるから大満足
そんな206も今はバッテリーあがり中
あさって交換します
注文した。3ヶ月後に来たけどフルでステリモ使えるから大満足
そんな206も今はバッテリーあがり中
あさって交換します
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 19:18:22.28 ID:qVKpR+oG0
約10年、10万キロ載ったS16ともうすぐお別れです。
最後の最後でバッテリーが逝ってしまいましたが、大きなトラブルもなく
いい車でした。
最後の最後でバッテリーが逝ってしまいましたが、大きなトラブルもなく
いい車でした。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:03:41.42 ID:ol08V/ON0
久しぶりに覗いたら、まったりとした良スレが。
ダンゴ虫ではじまるのが難ですが。
206は形がかわいいけど乗ってる人は結構怖いなと思っていました。
ダンゴ虫ではじまるのが難ですが。
206は形がかわいいけど乗ってる人は結構怖いなと思っていました。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:54:21.07 ID:4YhtmBf70
ロードスターか206オープンにしようか迷っています。
206の場合、後部座席もあるのでちょっとした荷物も載せられるし
トランクも高さがあるので買い物にも良さそうだし
フランスの車なので、雪道でも問題なさそうなので良いかなって思っています。
あと、今日高速で凄く早かったのですがロードスターは高速では鈍化亀らしいのですが
その辺りはどうなのでしょうか？
206の場合、後部座席もあるのでちょっとした荷物も載せられるし
トランクも高さがあるので買い物にも良さそうだし
フランスの車なので、雪道でも問題なさそうなので良いかなって思っています。
あと、今日高速で凄く早かったのですがロードスターは高速では鈍化亀らしいのですが
その辺りはどうなのでしょうか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:51:51.64 ID:Udd0CxQI0
CCなら1.6Lかな？2.0もあったっけ？
XSで条件良ければメーター数字目一杯（ry
XSで条件良ければメーター数字目一杯（ry
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:20:03.98 ID:vYMXAKWV0
ＣＣＳ１６が２．０LのＭＴのみである。
ＦＦ駆動だからロードスターより雪道はマシって程度、
スポーツカー思考ならロードスターが無難だと思うよ。
ＦＦ駆動だからロードスターより雪道はマシって程度、
スポーツカー思考ならロードスターが無難だと思うよ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:23:26.35 ID:wCqjXWHR0
一番の決めては外観だろ。
206CCのオープン時はすごく良いが、
正直クローズ時はちょっと変（横から見た感じが）。
206CCのオープン時はすごく良いが、
正直クローズ時はちょっと変（横から見た感じが）。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:19:55.33 ID:vnZbityr0
RCZの新スレ立てましたので興味のある方は、のぞいてみて下さい。
◆◆プジョーRCZ◆◆002
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349626435/l50
◆◆プジョーRCZ◆◆002
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349626435/l50
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:34:44.02 ID:fX5K5Cyp0
ラジエターの上の船の部分からクーラントだだもれ。修理した人おる？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:51:07.29 ID:RdNPm0Ih0
206CC(S16) なんですが、ドア後ろの窓を上げようとした所、
「バキバキバキ」と異音がしたと思ったら、上がらなくなってしまいました...orz
内部の昇降機構が樹脂部品とかで、経年劣化で割れたんだろうと推測するのですが、
修理はいくら位するものでしょう。
# 屋根開閉を考えたらハメ殺しにもできませんし。困ったものです。
「バキバキバキ」と異音がしたと思ったら、上がらなくなってしまいました...orz
内部の昇降機構が樹脂部品とかで、経年劣化で割れたんだろうと推測するのですが、
修理はいくら位するものでしょう。
# 屋根開閉を考えたらハメ殺しにもできませんし。困ったものです。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:08:26.34 ID:idQMMZd30
>>40
モーター交換で約6万円です。
モーター交換で約6万円です。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:13:55.95 ID:RdNPm0Ih0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 01:53:10.46 ID:1WH2eOZ50
バックランプを交換しようと思ったんだが、内装の内側にある蝶ネジが固くて外れない・・・。
狭くてペンチも上手くかからないし、どうすれば外れますか？
狭くてペンチも上手くかからないし、どうすれば外れますか？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 08:36:56.27 ID:0IyqdAnC0
>>43
力ずく。
ワタシの時も大概堅かったが、他にどうしようもないので、ともかく「ふんがー」とばかりに力ずくで、指先がじんじん痛くなりましたが、なんとか外れました。
錆びて固着してるとかなら別だが、こんな所を人外の力で締め込んでるってこともないでしょうから、気合再注入してがんばれ。
力ずく。
ワタシの時も大概堅かったが、他にどうしようもないので、ともかく「ふんがー」とばかりに力ずくで、指先がじんじん痛くなりましたが、なんとか外れました。
錆びて固着してるとかなら別だが、こんな所を人外の力で締め込んでるってこともないでしょうから、気合再注入してがんばれ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 12:20:33.90 ID:wWYDQdpH0
ATF交換して改善したとブログ等でみられますが
その後、数ヶ月や1年後等のコメントをお聞きしたいです。
その後、数ヶ月や1年後等のコメントをお聞きしたいです。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 14:24:23.74 ID:VSHRY1xI0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 17:42:05.59 ID:xxchabfe0
ちょっと聞いてみます
普通に聞けてはいるんだけど、自分のソニーＣＤデッキ
いちいち初期に戻るんですよ
バックアップ用のバッテリー電源は取れてるみたいだけど、アースかな？
一度ソケットごと抜いて、そのまま再び付けて
それ以降がおかしい、見た感じ抜けてる配線も無さそう
バッテリー電源用のヒューズでも有るんでしょうか？
判る方居たら教えて下さい
普通に聞けてはいるんだけど、自分のソニーＣＤデッキ
いちいち初期に戻るんですよ
バックアップ用のバッテリー電源は取れてるみたいだけど、アースかな？
一度ソケットごと抜いて、そのまま再び付けて
それ以降がおかしい、見た感じ抜けてる配線も無さそう
バッテリー電源用のヒューズでも有るんでしょうか？
判る方居たら教えて下さい
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 02:34:52.29 ID:PDuQM9fG0
>>44
やっぱり力ずくですか・・・。再チャレンジしてみます。
>>45
2ヶ月くらい前にしましたよ。
約5万キロ時（無交換だった）、ディーラーで4リットルくらい。
交換直後は1速から2速になる時の引っかる感じが消えてすげーと思いました。
しかし、2日ぐらいですぐ以前に近い状態へ（感覚が慣れてしまっただけかも？）。
まあ、以前より調子良いような気もするし、不具合も出てないので、
定期メンテナンスの１つとしてやってみては？
やっぱり力ずくですか・・・。再チャレンジしてみます。
>>45
2ヶ月くらい前にしましたよ。
約5万キロ時（無交換だった）、ディーラーで4リットルくらい。
交換直後は1速から2速になる時の引っかる感じが消えてすげーと思いました。
しかし、2日ぐらいですぐ以前に近い状態へ（感覚が慣れてしまっただけかも？）。
まあ、以前より調子良いような気もするし、不具合も出てないので、
定期メンテナンスの１つとしてやってみては？
49 ：45：2012/10/10(水) 21:27:55.07 ID:z7xFaiZx0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 05:14:26.05 ID:h9ekZXTV0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 08:09:26.66 ID:C3GbvPnU0
>>50
ありがとう、そうかもしれません
デッキのパネルをバラして、ＥＴＣをヒューズ電源から取って装着
それ以降がおかしいので、ヒューズ挿すとこ間違えてるかもｗ
デッキもＥＴＣもＡＣＣでＯＮになるので、間違いないと思ってましたが
もう一回確認してみます
ありがとう、そうかもしれません
デッキのパネルをバラして、ＥＴＣをヒューズ電源から取って装着
それ以降がおかしいので、ヒューズ挿すとこ間違えてるかもｗ
デッキもＥＴＣもＡＣＣでＯＮになるので、間違いないと思ってましたが
もう一回確認してみます
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 09:41:00.50 ID:h3b8eU2Q0
後ろのドアが内側から開かなくなりました
工場に持ち込まないと治らないですかね～？
工場に持ち込まないと治らないですかね～？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 11:54:15.57 ID:2PqXAytD0
>>52
鉄板のオチはチャイルドロックなんですが... 失礼かな？
鉄板のオチはチャイルドロックなんですが... 失礼かな？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:33:42.82 ID:i0W4fB8Q0
再度マフラーが折れて爆音。
爆音にビビって駐車場でぶつけて左後フェンダー破損＋タイヤパンク
廃車にしようと思うんですが、中古で引き取って貰えたりするんですかね…？
S16 01年式 走行距離25000km
爆音にビビって駐車場でぶつけて左後フェンダー破損＋タイヤパンク
廃車にしようと思うんですが、中古で引き取って貰えたりするんですかね…？
S16 01年式 走行距離25000km
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 03:01:01.24 ID:19X1OXYX0
>>54
部品取りするから( ﾟдﾟ)ｸﾚ
部品取りするから( ﾟдﾟ)ｸﾚ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:34:08.15 ID:63y85P5S0
タイヤ交換しても自走不可なの？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:27:53.39 ID:6Vd2v3Hf0
>>53
ありがとう!! その通りだったｗ
ありがとう!! その通りだったｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:39:18.41 ID:UE2WzXepP
年式と走行距離から察するに
超短距離のチョイ乗りばっかしてたんじゃないの？
そうでもなけりゃそう何回もマフラー折れないでしょうに
超短距離のチョイ乗りばっかしてたんじゃないの？
そうでもなけりゃそう何回もマフラー折れないでしょうに
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:02:33.38 ID:rzAsMPp70
あほ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:03:32.35 ID:rzAsMPp70
>54
車の事、ワカッテンノ？？
車の事、ワカッテンノ？？
>>55
どっちにしろ部品取り行きだとは思いますが…
>>56
タイヤ交換すれば自走はいけると思います。
ただタイヤ換えて、フェンダー板金して、マフラー交換して…
と考えるともう手放そうかな、と。
>>58
あ、中古で買いました。
自分自身では出来る限り短距離走工避けてるつもりではいたんですけどね…
>>59>>60
返す言葉もない。
どっちにしろ部品取り行きだとは思いますが…
>>56
タイヤ交換すれば自走はいけると思います。
ただタイヤ換えて、フェンダー板金して、マフラー交換して…
と考えるともう手放そうかな、と。
>>58
あ、中古で買いました。
自分自身では出来る限り短距離走工避けてるつもりではいたんですけどね…
>>59>>60
返す言葉もない。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:20:57.17 ID:1vfq/Jcc0
その走行距離でその程度の損傷なら直せばバリモンだろ。
飽きたんなら仕方ないが、何買っても長続きしなさそう。。。
飽きたんなら仕方ないが、何買っても長続きしなさそう。。。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 02:28:27.34 ID:zTS3ZmBv0
始めまして！
5Dの1.6、MTモデルに乗ってるんですが、フルノーマルにFタイヤだけセミスリ入れて遊んだらサスが前後抜けて、スタビリンクが片方金属疲労でジョイントの所で折れました(*_*)
因みにバネは生涯無交換と言うよりも疲労で少しずつへたってきますよー(T-T)
5Dの1.6、MTモデルに乗ってるんですが、フルノーマルにFタイヤだけセミスリ入れて遊んだらサスが前後抜けて、スタビリンクが片方金属疲労でジョイントの所で折れました(*_*)
因みにバネは生涯無交換と言うよりも疲労で少しずつへたってきますよー(T-T)
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 11:49:03.74 ID:JO5q7OKq0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 13:08:45.16 ID:mKldex8l0
>>64
とりあえず他車種の奴とニコイチ溶接で治しました。
アーム等もでてるみたいなのでごっそり交換しようかなと検証してます。
個人的には、リアのトーションビームのブッシュを柔いので何とかしたいですね、とりあえずメンバーカラーもどきを作りたいと思います。
とりあえず他車種の奴とニコイチ溶接で治しました。
アーム等もでてるみたいなのでごっそり交換しようかなと検証してます。
個人的には、リアのトーションビームのブッシュを柔いので何とかしたいですね、とりあえずメンバーカラーもどきを作りたいと思います。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:53:45.22 ID:dKirt1X90
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:40:39.56 ID:dKEVB2ja0
>>64
マイレって何処よ？
マイレって何処よ？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:42:36.33 ID:dKEVB2ja0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 14:44:50.64 ID:A1MAYsws0
スピードメーターが作動しない症状が出てきた。
走行中に突然0km/hに落ちてアクセルがスカスカした感じになる。
しばらくすると針が突然戻ってくるんだが同時にググッと速度も上がるんだよね。
似たような症状の方いますか？
ディーラーに持って行ってもそん時は症状が出ないしエラーの履歴も無いって言われちゃうんですよね。
走行中に突然0km/hに落ちてアクセルがスカスカした感じになる。
しばらくすると針が突然戻ってくるんだが同時にググッと速度も上がるんだよね。
似たような症状の方いますか？
ディーラーに持って行ってもそん時は症状が出ないしエラーの履歴も無いって言われちゃうんですよね。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 15:36:15.24 ID:vU+yxlZC0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 07:17:34.57 ID:b9txS1kT0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 13:30:49.52 ID:qYWGoC5n0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:23:04.81 ID:Eafdws0p0
すみません。前スレでメーターが動かなくなったって質問した奴ですが、ディーラーがメーターの分解を嫌がってしてくれません。
自分でしようと思うのですが、注意点はありますか？
また、ショートしたり、元に戻さないと動かないとかってことはありますか？
もっと言うと、メーターなくても車は走りますか？
自分でしようと思うのですが、注意点はありますか？
また、ショートしたり、元に戻さないと動かないとかってことはありますか？
もっと言うと、メーターなくても車は走りますか？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:29:43.98 ID:A+N4wZEP0
走る事は走るだろうが整備不良だから、それ。
「はいはいーい30kmオーバー、ここ高速道路じゃ無いんですよー」
「すいません、メーター動かないんです」
は通用しないよ。
「はいはいーい30kmオーバー、ここ高速道路じゃ無いんですよー」
「すいません、メーター動かないんです」
は通用しないよ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:02:57.23 ID:Adw07qLF0
へぇ メーターついてなくても走るんですね。
もう 何ヶ月かはメーター動かずで走ってますよ。
今日、近所の車屋に中古メーター探して貰うようにお願いしました。
それで無ければ ヤフオクに出てる業者にお願いするのもアリかなぁと。
もう 何ヶ月かはメーター動かずで走ってますよ。
今日、近所の車屋に中古メーター探して貰うようにお願いしました。
それで無ければ ヤフオクに出てる業者にお願いするのもアリかなぁと。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 09:21:29.63 ID:xv3dvCX50
回転メーターが動いていて、速度メーターが故障しているときは、
指針がささっている本体のモーターのような部分を入れ替えれば
速度計は動きます。そこまで全部ハメ込み式で工具無しでやれます。
回転計はヒマがあれば、たぶん折れている
アクリル軸を金属に替えて修理。だめもとで。
指針がささっている本体のモーターのような部分を入れ替えれば
速度計は動きます。そこまで全部ハメ込み式で工具無しでやれます。
回転計はヒマがあれば、たぶん折れている
アクリル軸を金属に替えて修理。だめもとで。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 11:32:42.58 ID:eeYrhzTs0
２０６のスタイルＭＴに田舎の親父が乗ってる
震災前の三陸方面に２泊３日でドライブ旅行に行って驚いた、航続距離が長かったと
今シトロのワゴン乗ってるが５００㌔も走らんし連日ＧＳ行かなきゃならんのって苦痛に感じるわ
オススメのＭＴオイルは何かある？今度帰省したら交換したいんだわ
震災前の三陸方面に２泊３日でドライブ旅行に行って驚いた、航続距離が長かったと
今シトロのワゴン乗ってるが５００㌔も走らんし連日ＧＳ行かなきゃならんのって苦痛に感じるわ
オススメのＭＴオイルは何かある？今度帰省したら交換したいんだわ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 17:37:28.66 ID:fnVIbLBf0
前に話題になってました発進時のリアブレーキ、バキバキ音ですがキャリパＯＨで解決しました
スライドピン、ピストンも綺麗なモンだったので引っ掛かりがあったのが不思議な状態でしたがシールの柔軟性が落ちてたんだと思います
キャリパ裏側のサイドブレーキ部のゴムカバーが破れたりすると内部のサビでサイドブレーキが解除されないなんてことあるかも
ディーラーでは、通常は非分解箇所ですと言ってたので、あまりにブレーキ固着が激しい車輛ではチェックしてみた方がいいですね
スライドピン、ピストンも綺麗なモンだったので引っ掛かりがあったのが不思議な状態でしたがシールの柔軟性が落ちてたんだと思います
キャリパ裏側のサイドブレーキ部のゴムカバーが破れたりすると内部のサビでサイドブレーキが解除されないなんてことあるかも
ディーラーでは、通常は非分解箇所ですと言ってたので、あまりにブレーキ固着が激しい車輛ではチェックしてみた方がいいですね
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:31:28.35 ID:Fiyb8KHC0
>>78
キャリパーのOHっていくらくらいかかりました？
キャリパーのOHっていくらくらいかかりました？
80 ：78：2012/10/23(火) 17:11:12.44 ID:+L+oNF990
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:19:09.71 ID:nwdp/htF0
206CCの中古を考えてましたが>>40の書き込みとか見ると
なぜ安いのか理解できました。
なぜ安いのか理解できました。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:49:06.06 ID:eW0twQpt0
206の新車は日本車気分で乗れたが、今となっては覚悟が要るなあ。特にAT
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:24:30.95 ID:3P+uAQAt0
知り合いの町工場で206CC買ったんだけど、一週間もしない間にあちこち故障して
ブチキレテ文句行ったらロードスターに交換して貰えることになった。
ブチキレテ文句行ったらロードスターに交換して貰えることになった。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:36:50.02 ID:NceTdMkA0
206の初期型1.4ですがやはり夏はATが。
大きな缶でATF買ってます。
街で同型（もう少なくなった）と
すれちがうと、君もたいへんだろうね乗り続けようねと励ましたくなります。
この板でこう書くと好きじゃないんだなといわれそうだけど。。
大きな缶でATF買ってます。
街で同型（もう少なくなった）と
すれちがうと、君もたいへんだろうね乗り続けようねと励ましたくなります。
この板でこう書くと好きじゃないんだなといわれそうだけど。。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 12:35:39.35 ID:WOfoeZcB0
ツレが見栄でポルシェのボクスター買って
給料の殆ど維持費に消えるというアホな人生より幾分かマシだと思えば吉。
まぁ素直に国産買わない時点で吉はキチでもキチ外の方なんだけどな。
高速道路で迷惑かけんなよアホ共。
給料の殆ど維持費に消えるというアホな人生より幾分かマシだと思えば吉。
まぁ素直に国産買わない時点で吉はキチでもキチ外の方なんだけどな。
高速道路で迷惑かけんなよアホ共。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 12:47:21.78 ID:1hGI8dxzP
意外なほど壊れない
39万円で買ってきて、まだ39万円くらいしか修理、補修に掛かってない
39万円で買ってきて、まだ39万円くらいしか修理、補修に掛かってない
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:45:53.03 ID:NceTdMkA0
2台分資金用意しとけばいいということですね。
206CCの窓が落ちるのって、プ-リーの割れじゃなくて、
モーターのせいだったんですか。
206CCの窓が落ちるのって、プ-リーの割れじゃなくて、
モーターのせいだったんですか。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 15:39:15.89 ID:qmGs2ZOb0
そんなに壊れないけどね。もっともMTの206xsだけど。
11万km超えたけど、等速ジョイントのゴムブーツまだ大丈夫。
ちょっと前の国産よりずっと長持ち。それとインテリアの劣化も
ほとんどないのに驚いている。
11万km超えたけど、等速ジョイントのゴムブーツまだ大丈夫。
ちょっと前の国産よりずっと長持ち。それとインテリアの劣化も
ほとんどないのに驚いている。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:35:34.50 ID:U7rFx2aE0
>インテリアの劣化もほとんどない
ダッシュがベタベタになってないですか？
ワタシのはなってます (;_;)。
水拭きでは何度やっても雑巾真っ黒けでキリがない。
(オマケにダッシュ側に繊維クズがびっしり移ってしまった...orz)
今度アルコール(なぜか無水アルコールが手元にある)を試してみようと思ってるけど、拙いだろうか。
ダッシュがベタベタになってないですか？
ワタシのはなってます (;_;)。
水拭きでは何度やっても雑巾真っ黒けでキリがない。
(オマケにダッシュ側に繊維クズがびっしり移ってしまった...orz)
今度アルコール(なぜか無水アルコールが手元にある)を試してみようと思ってるけど、拙いだろうか。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:38:36.43 ID:HxM0sWRx0
>>89
アルコール！？融けないですか？(´・ω・｀)
普通にダッシュボード用クリーナーとかがよくないですか？
うちはべとべとになってません。
駐車場に屋根があり直射日光があまりあたらないからでしょうか？
アルコール！？融けないですか？(´・ω・｀)
普通にダッシュボード用クリーナーとかがよくないですか？
うちはべとべとになってません。
駐車場に屋根があり直射日光があまりあたらないからでしょうか？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:21:23.78 ID:qmGs2ZOb0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:09:14.32 ID:Z2IP6xEo0
89です。コメどうもです。
>>90
>普通にダッシュボード用クリーナー
あはは、普通にそういうのがありましたか。
全然掃除とかしない方なので、思いつかなかった。
無水アルコールは、昔、電子工作少年してた時にプラ・アルミ構わず拭いてた記憶があるので...
同じプラでも違う材質かもしらんですね。
まずは、そのクリーナーで試してみることにします。
>>91
2004式 206CC(S16)です。
当初、樹脂製のハズなのに妙に手触りが柔らかい、「へぇ～」な感じしてたんですが、
なんか、変に凝ったような所は悉くダメが出てるよ～な。
>>90
>普通にダッシュボード用クリーナー
あはは、普通にそういうのがありましたか。
全然掃除とかしない方なので、思いつかなかった。
無水アルコールは、昔、電子工作少年してた時にプラ・アルミ構わず拭いてた記憶があるので...
同じプラでも違う材質かもしらんですね。
まずは、そのクリーナーで試してみることにします。
>>91
2004式 206CC(S16)です。
当初、樹脂製のハズなのに妙に手触りが柔らかい、「へぇ～」な感じしてたんですが、
なんか、変に凝ったような所は悉くダメが出てるよ～な。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:52:33.45 ID:tyfhC/WB0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 14:38:08.48 ID:dty9fHLF0
ダッシュボードはなんともないが、使ってない灰皿の蓋がベトベトになってた．．
95 ：86：2012/10/29(月) 09:02:33.21 ID:zsZUubjxP
>>87
2台分といっても私は過剰整備気味なので、普通に快適に乗るだけなら
その半額の20万もあれば維持できてたと思う
例えばブレーキローターとかロアアームとかショックとか替えなくても
問題なかったであろう部品をムダ使いした
2台分といっても私は過剰整備気味なので、普通に快適に乗るだけなら
その半額の20万もあれば維持できてたと思う
例えばブレーキローターとかロアアームとかショックとか替えなくても
問題なかったであろう部品をムダ使いした
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 09:53:40.41 ID:Xhr4vQPM0
タイヤとかブレーキパッド・ローターは消耗品だから仕方ないね。
俺のXSは14万で買ってタイヤ、タイミングベルト＋ウォーターポンプ＋
テンショナー一式、ショック、ロアアーム、ブレーキパッド、ローター
で２年半で25万くらいかな。車検は６万ちょっとで済ませてるから
仕方ないね。
俺のXSは14万で買ってタイヤ、タイミングベルト＋ウォーターポンプ＋
テンショナー一式、ショック、ロアアーム、ブレーキパッド、ローター
で２年半で25万くらいかな。車検は６万ちょっとで済ませてるから
仕方ないね。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 10:00:38.72 ID:Xhr4vQPM0
俺もショックとロワアーム（マイレHD品）はちょっと無駄遣いしたと
思ってる。ショックは12万kmくらいまでは大丈夫そう。俺は10万km弱
で変えちゃったけど。ショックについては変えてちょっとは
改善されたのは実感できた。
そうそう、クラッチキットも変えたんだった。これについては後で
はずしたパーツを見たらギリギリだった。
思ってる。ショックは12万kmくらいまでは大丈夫そう。俺は10万km弱
で変えちゃったけど。ショックについては変えてちょっとは
改善されたのは実感できた。
そうそう、クラッチキットも変えたんだった。これについては後で
はずしたパーツを見たらギリギリだった。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:48:31.71 ID:HU8qQpW80
>>89
同じく04年式CC乗りなのでハッとした。あとでダッシュボードさわってみよう。
子供が生まれてよっぽど買い替えようかと思ったけど、後ろ向きベビーシートは
助手席後席に付け、前向きチャイルドシートになったら助手席に付け、でしのいできた。
今2人目話が浮上中。そうなったらさすがにもう、買い替えかなあ。
同じく04年式CC乗りなのでハッとした。あとでダッシュボードさわってみよう。
子供が生まれてよっぽど買い替えようかと思ったけど、後ろ向きベビーシートは
助手席後席に付け、前向きチャイルドシートになったら助手席に付け、でしのいできた。
今2人目話が浮上中。そうなったらさすがにもう、買い替えかなあ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:21:58.55 ID:PvtvE75eP
運転席
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 12:11:02.85 ID:39t1SPS20
2000年式のS16乗りですが質問。
エンブレ効かせてる時って燃料消費してる？
惰性運転時はニュートラルの方が燃費上がるの？
エンブレ効かせてる時って燃料消費してる？
惰性運転時はニュートラルの方が燃費上がるの？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 12:22:21.89 ID:H8842+BZ0
エンジンブレーキ（アクセルオフ）の時は燃料カット
ニュートラルは、アイドリング状態
と言われていますね
ニュートラルは、アイドリング状態
と言われていますね
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:41:48.80 ID:87cMem/nP
ダッシュボードにスマートフォンホルダー取り付けたいんだけど、
曲面が多くて付けられるような場所が無いな・・
曲面が多くて付けられるような場所が無いな・・
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 00:22:47.08 ID:n8b10qFP0
104 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5) ：2012/11/04(日) 02:41:49.21 ID:hI5DcqfU0
２０６CCのコンパクトかつ疾走感あるデザインがメッチャ好きなメルセデス乗りだけど、やっぱ今から乗るんじゃ、相当の覚悟が要るようだねｗ・・・
最近、２０６CCの良い感じのがないかと、かなり中古玉を探していたんだが、いいかなあ～という熱もあり、色々調べてゆくと、その熱を奪うようなトラブル事例も散見したり・・この繰り返しｗ
とくに、あの爆弾の如きミッション、AL4ね。２０６あたりじゃ、抜本的な対応策がないんでしょ？
みんカラ見ると、皆オイル関係とかATFとかソレノイドバルブとか、まー工夫を凝らしてはいるようだが、トラブル起きるときは起きる！ 怖いよな・・
最近、２０６CCの良い感じのがないかと、かなり中古玉を探していたんだが、いいかなあ～という熱もあり、色々調べてゆくと、その熱を奪うようなトラブル事例も散見したり・・この繰り返しｗ
とくに、あの爆弾の如きミッション、AL4ね。２０６あたりじゃ、抜本的な対応策がないんでしょ？
みんカラ見ると、皆オイル関係とかATFとかソレノイドバルブとか、まー工夫を凝らしてはいるようだが、トラブル起きるときは起きる！ 怖いよな・・
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 04:00:35.66 ID:qnGOHrhY0
>>104
AL4のトラブルが心配ならMTにすればいいんじゃない？（玉数少ないけど）
評判は悪いけど、それでもAクラスのCVTみたいな致命的な欠陥では無いよ。
壊れた時の費用はメルセデスに比べたら安いんじゃないかな？
工具だって汎用品だしね。
いずれにしても日本車と比べたら覚悟が必要ってのはどこの車でも一緒かと
AL4のトラブルが心配ならMTにすればいいんじゃない？（玉数少ないけど）
評判は悪いけど、それでもAクラスのCVTみたいな致命的な欠陥では無いよ。
壊れた時の費用はメルセデスに比べたら安いんじゃないかな？
工具だって汎用品だしね。
いずれにしても日本車と比べたら覚悟が必要ってのはどこの車でも一緒かと
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:40:09.90 ID:3waFSBVgP
たかがプジョーがメルセデス乗りを恐れおののかせる時代が来たのか
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:48:13.67 ID:1eDbRnDP0
そもそも>>104はメルセデス乗りって書く必要あった？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 12:21:30.87 ID:c2FoUwcX0
SLKでいいのに・・・・
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:32:39.23 ID:7mAWw7H7P
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:30:29.24 ID:vt6vMyNJ0
>>104
俺の206cc s16買ってくれよ
俺の206cc s16買ってくれよ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 23:06:36.61 ID:KZnA8+gH0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 23:10:32.41 ID:4TwswntN0
使い捨てにしてもいい程度の相場なんだし、
そんな故障にビビる必要も無いだろう。
大物逝ったら乗り換えすればいいだけ。
そんな故障にビビる必要も無いだろう。
大物逝ったら乗り換えすればいいだけ。
113 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：5) ：2012/11/04(日) 23:20:06.48 ID:hI5DcqfU0
『プジョーってさー、BMWとかベンツとか買えない人がさー、それでも外車乗って、”個性的なオレ、イケてるべ？”的にちょっと目立ちたくて買うクルマだよねｗ まあ、ライオンのマークはキャワイイけどさー♡』
って女に言われたら、オマイラはどう反論するの？
って女に言われたら、オマイラはどう反論するの？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 00:42:08.37 ID:3MXkUX290
んな馬鹿なこという女いるわけねーだろ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 01:22:10.29 ID:u76f8qXE0
206と同等クラスのメルセデスと言えばＡクラスだろ。
車のできは206のほうが上。これは間違いない。
中・大型車専門に作ってたメーカーがにわかに小型車に進出しても
直ぐには良い物ができないという見本。Ａクラスは高速コーナーで
どうも不安を感じてしょうがなかった。
AL4が糞と言われても、メルセデスのＡクラスのATほどはひどくはない。
あれだけ壊れてリコールしないのが？？？
プジョーのMTはシンクロが強力で丈夫。10万kmごとのクラッチ交換
ついでにミッションオイル交換だけで30万kmはノートラブルで走れる。
車のできは206のほうが上。これは間違いない。
中・大型車専門に作ってたメーカーがにわかに小型車に進出しても
直ぐには良い物ができないという見本。Ａクラスは高速コーナーで
どうも不安を感じてしょうがなかった。
AL4が糞と言われても、メルセデスのＡクラスのATほどはひどくはない。
あれだけ壊れてリコールしないのが？？？
プジョーのMTはシンクロが強力で丈夫。10万kmごとのクラッチ交換
ついでにミッションオイル交換だけで30万kmはノートラブルで走れる。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 01:37:56.15 ID:u76f8qXE0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 09:56:39.65 ID:6iEaIALk0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 10:08:01.38 ID:6iEaIALk0
書けた！
>>70,71,72
同じ症状の人がいて一安心です。
電装というか接触っぽいですね。段差の衝撃で0に落ちたり戻ったりします。
メーターの脱着作業のサイトを見たら、メーターは速度を表示するだけではなくメーター自体が何らかの制御に関わってるっぽい。
カプラーいじってみようかと思っています。
ダッシュボードはベタベタどころかメッタメタしてるｗ
>>70,71,72
同じ症状の人がいて一安心です。
電装というか接触っぽいですね。段差の衝撃で0に落ちたり戻ったりします。
メーターの脱着作業のサイトを見たら、メーターは速度を表示するだけではなくメーター自体が何らかの制御に関わってるっぽい。
カプラーいじってみようかと思っています。
ダッシュボードはベタベタどころかメッタメタしてるｗ
119 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：5) ：2012/11/05(月) 15:02:45.53 ID:tacoIY0t0
２０６CCだけどさ、助手席のシートって、どのくらい倒れる？
ミニベロっていう小径タイヤの自転車（折りたたみ機能は無し）あるじゃん？、あれを前輪だけ外して２０６CCに積みたいんだけど、リアトランクは無理だよね。
となると、助手席を最大限倒してフラット化して、後席にまたがる感じで積むしか無いかな～っと。
ちなみに、自転車はコレです。前輪～後輪まで、１５５センチくらい 前輪外して、１３０センチくらいかな～
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000046&action=outline
ミニベロっていう小径タイヤの自転車（折りたたみ機能は無し）あるじゃん？、あれを前輪だけ外して２０６CCに積みたいんだけど、リアトランクは無理だよね。
となると、助手席を最大限倒してフラット化して、後席にまたがる感じで積むしか無いかな～っと。
ちなみに、自転車はコレです。前輪～後輪まで、１５５センチくらい 前輪外して、１３０センチくらいかな～
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000046&action=outline
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 16:47:59.85 ID:aUV8U4TU0
>>119
助手席ってより、後ろにおけるんじゃね？
助手席ってより、後ろにおけるんじゃね？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 18:25:00.61 ID:PdR4nZoB0
これはトランクにもリアシートにも無理だね
タイヤが小さいだけで、フレームはロード並みにかさばるよ
輪行袋に入れて、後席足元に差して立てておくくらいしかないんじゃない？
タイヤが小さいだけで、フレームはロード並みにかさばるよ
輪行袋に入れて、後席足元に差して立てておくくらいしかないんじゃない？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:10:21.28 ID:6QzGOPJ50
ＣＣなら屋根開ければどうにでもなりそうだけどな
123 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：5) ：2012/11/05(月) 21:47:27.67 ID:tacoIY0t0
>>121 １１９ですが、やっぱダメですかね？
普通のミニベロより、フレーム小さいほうだと思うんですが。シートもポストから抜いちゃえば、高さ抑えられますし。
助手席のシートが、前にバタッと倒れてくれれば、後席にまたがって置ける気がしてましたが・・
普通のミニベロより、フレーム小さいほうだと思うんですが。シートもポストから抜いちゃえば、高さ抑えられますし。
助手席のシートが、前にバタッと倒れてくれれば、後席にまたがって置ける気がしてましたが・・
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:07:32.32 ID:6QzGOPJ50
いっそのこと車のシートも外してしまえば積めそう
ＣＣのキャリアで自転車積むようなのないのか
ＣＣのキャリアで自転車積むようなのないのか
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:12:50.72 ID:WaTXcosCO
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:58:48.48 ID:I/xkKBD+0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:05:44.29 ID:I/xkKBD+0
ところで、ミシュランのPS3を206 XS(1.6 DOHC)に履かせて
いる人はいますか？
俺は２年前に履き始めてそろそろ４万kmなんだけど、スリップサイン
までは来てないもののかなり減ってきて、かなり乗り心地が悪く
なってきた。昔のミシュランはもう少し保ちが良かった気がする
んだけどなぁ・・
12月までがんばってスタッドレスに履き替えて、４月にサマーを
新調しなければならない感じ。
いる人はいますか？
俺は２年前に履き始めてそろそろ４万kmなんだけど、スリップサイン
までは来てないもののかなり減ってきて、かなり乗り心地が悪く
なってきた。昔のミシュランはもう少し保ちが良かった気がする
んだけどなぁ・・
12月までがんばってスタッドレスに履き替えて、４月にサマーを
新調しなければならない感じ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:15:33.55 ID:WaTXcosCO
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:18:57.50 ID:y4tlomTB0
>>123
前には、全然フラットまでなりません。
逆に後ろになら、フラット近くまで倒れます。
(当然背もたれは後席の上に重なります)
身長165cm のワタシは、これで体真っ直ぐ車中泊したりします。
が、頭と後席背もたれの間は拳骨ひとつ分、足先は膝下10cmくらいからグローブボックスの下で、つま先伸ばせば奥のパイプに触れられるくらいの一杯々なので、
さて自転車のような堅いのはどうだろう。
>>124
CC は屋根が開く都合上、屋根自体ヤワだし、トランクリッドも屋根格納のため上面だけ前開きするんだが、ペラペラでやっぱりヤワなんで、
静かに置く分には大丈夫だろうけど、風圧受けるようだともたないと思う。
前には、全然フラットまでなりません。
逆に後ろになら、フラット近くまで倒れます。
(当然背もたれは後席の上に重なります)
身長165cm のワタシは、これで体真っ直ぐ車中泊したりします。
が、頭と後席背もたれの間は拳骨ひとつ分、足先は膝下10cmくらいからグローブボックスの下で、つま先伸ばせば奥のパイプに触れられるくらいの一杯々なので、
さて自転車のような堅いのはどうだろう。
>>124
CC は屋根が開く都合上、屋根自体ヤワだし、トランクリッドも屋根格納のため上面だけ前開きするんだが、ペラペラでやっぱりヤワなんで、
静かに置く分には大丈夫だろうけど、風圧受けるようだともたないと思う。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:56:25.81 ID:I/xkKBD+0
>>128
それと俺はアルミホイールにこだわった。理由は、ブレーキパッド
の残量が見やすいから。
住んでいる場所にもよるけど、宇都宮のEガラージュとか、各務原の
赤点も評判は悪くないみたいだね。（俺は経験無し）
でも、パーツ持ち込みOKのところへ自分で個人輸入したパーツを
持ち込んだほうが安くあがるよ。（H工房はOK）
ワイパーブレード交換とか、プラグ、エアフィルタなどは自分でも
簡単にできるし。
それと俺はアルミホイールにこだわった。理由は、ブレーキパッド
の残量が見やすいから。
住んでいる場所にもよるけど、宇都宮のEガラージュとか、各務原の
赤点も評判は悪くないみたいだね。（俺は経験無し）
でも、パーツ持ち込みOKのところへ自分で個人輸入したパーツを
持ち込んだほうが安くあがるよ。（H工房はOK）
ワイパーブレード交換とか、プラグ、エアフィルタなどは自分でも
簡単にできるし。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 08:01:05.38 ID:iKU6po4u0
>>127
今はBSのプレイズだけどあなたと同じような状況なのでPS3に履き替え検討中。
40,000kmならそんなもんじゃないのかな？乗り方にも依ると思うけど。
来月車検なんでそれまでに換えとかないと、車検通らん…
今はBSのプレイズだけどあなたと同じような状況なのでPS3に履き替え検討中。
40,000kmならそんなもんじゃないのかな？乗り方にも依ると思うけど。
来月車検なんでそれまでに換えとかないと、車検通らん…
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 10:09:45.77 ID:0RdhHbd70
部品等はどこで個人輸入されてますか？
seekpart24
http://seekpart24.com/
gsfcarparts
http://www.gsfcarparts.com/
rockauto
http://www.rockauto.com/
この辺にない社外品をAmazonかebayでしょうか？
Amazonやebayだとバイヤーがバラバラになり、送料が別々にかかるので‥
できるだけまとめて個人輸入したいのですが、どこかそんな所ないですかね？
seekpart24
http://seekpart24.com/
gsfcarparts
http://www.gsfcarparts.com/
rockauto
http://www.rockauto.com/
この辺にない社外品をAmazonかebayでしょうか？
Amazonやebayだとバイヤーがバラバラになり、送料が別々にかかるので‥
できるだけまとめて個人輸入したいのですが、どこかそんな所ないですかね？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 15:19:45.47 ID:nX11Yncd0
はじめて来ました。
質問したいのですが。
オクでＥＴＣを購入して
ＣＣに取り付けようと思ってるんですけど、
なにか注意事項とかありますか？
（分離型か一体型か、とか取り付け位置とか）。
ググっても見つからなかったもので。
００年のローランギャロスです。
質問したいのですが。
オクでＥＴＣを購入して
ＣＣに取り付けようと思ってるんですけど、
なにか注意事項とかありますか？
（分離型か一体型か、とか取り付け位置とか）。
ググっても見つからなかったもので。
００年のローランギャロスです。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 15:53:10.77 ID:0RdhHbd70
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:10:02.49 ID:pH4iUucA0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:42:54.83 ID:eg4QJQtJ0
>>133
CCに限らないけど、アンテナ(一体型なら当然本体)はルームミラー周辺の黒網目辺りに付けるべし。
ソコ以外の、例えばダッシュ上に付けてもちゃんと反応する場合があるが、それは偶々で、全国津々浦々、反応してくれない IC の方が(たぶん)多い。
折角の長距離ドライブが台無しになるぞ、と経験者は語るである。
CCに限らないけど、アンテナ(一体型なら当然本体)はルームミラー周辺の黒網目辺りに付けるべし。
ソコ以外の、例えばダッシュ上に付けてもちゃんと反応する場合があるが、それは偶々で、全国津々浦々、反応してくれない IC の方が(たぶん)多い。
折角の長距離ドライブが台無しになるぞ、と経験者は語るである。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 08:49:34.54 ID:5g3M5Rfs0
>>135
ありがとうございます
seekpart24は、僕も使ったことがあり確かに多いですよね～
今回買ってみようと思うものがebayにはありますが、ここにないもので‥
他にあればと思い聞いてみました
情報後だしでごめんなさい
ありがとうございます
seekpart24は、僕も使ったことがあり確かに多いですよね～
今回買ってみようと思うものがebayにはありますが、ここにないもので‥
他にあればと思い聞いてみました
情報後だしでごめんなさい
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 12:32:05.94 ID:MRI6vMnrP
ずっと気になってるんだけど、てっぺんの波平の毛みたいなのはなんの意味があるの
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:18:49.38 ID:mF8fYw1F0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 09:13:31.44 ID:4JFIZ2T2P
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:48:49.16 ID:2qFMhyEMP
CC乗りはルノーウインドってどうよ？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 10:02:23.18 ID:QmPAu3DsO
206RCの購入を考えてますが、この軽さで177馬力もあるのは相当速いほうなんでしょうか？
シビックタイプRやコルトエボとかのハッチバックたちと比べてどうなんでしょうか
シビックタイプRやコルトエボとかのハッチバックたちと比べてどうなんでしょうか
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 16:40:26.01 ID:6S25o6pI0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 17:06:42.81 ID:xTVOiYrQP
こんなのより3ナンバーオススメ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 18:41:07.13 ID:7AH5IP6/0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 06:57:25.13 ID:uRc24tabO
スペック房www
自分のことを言ってるかたがおりますな
自分のことを言ってるかたがおりますな
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 22:59:34.35 ID:DuVOu5S20
房？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 08:31:25.20 ID:v/A8vtGK0
フサフサやっちゅうねん
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 09:11:52.18 ID:aZiZvN5U0
だれが禿やねん
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 09:59:08.84 ID:Ue7iqA920
ウチのチェリーレッドなら屋根のクリア剥げてマダラハゲやぞ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 17:24:47.95 ID:anLpVTgH0
>>150
おめでとうございます！当りです！
おめでとうございます！当りです！
152 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：5) ：2012/11/13(火) 01:16:31.28 ID:yqoLFuen0
２０６CCって、ヤフオクて異常に安いよねｗｗｗ ￥２０万くらいで落札チラホラってｗ
でも、お馬鹿なオンナとか、うわ！プジョーのオプンカー！セレブ！金持ち素敵！って思うのかなｗｗｗ
最近のSLKとか乗ってる人からしたら、￥２０万って、ケタ間違いの冗談みたいに思うよなｗ
でも、お馬鹿なオンナとか、うわ！プジョーのオプンカー！セレブ！金持ち素敵！って思うのかなｗｗｗ
最近のSLKとか乗ってる人からしたら、￥２０万って、ケタ間違いの冗談みたいに思うよなｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 01:21:37.52 ID:N5Cn03680
貧乏ですが何か？
手の届く範囲で、普通の人とは違う車に乗りたい でいいと思いませんか？
手の届く範囲で、普通の人とは違う車に乗りたい でいいと思いませんか？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 05:11:46.50 ID:OB8EnKQEP
<<153
は賢いけど、152みたいな馬鹿がいてくれないと景気が悪くなって仕方ないよ。
は賢いけど、152みたいな馬鹿がいてくれないと景気が悪くなって仕方ないよ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 02:25:11.08 ID:PiLmSWixP
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 09:26:24.63 ID:Pkgf5o4I0
CCみたいな電動ハートトップは北国で冬も実用を考えられる
唯一の選択肢なんだよな。
駐車中に幌に積もってバキバキって心配が少ないから
唯一の選択肢なんだよな。
駐車中に幌に積もってバキバキって心配が少ないから
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 10:07:34.87 ID:jnMv722p0
>>155
むだに草生やして馬鹿っぽいからだろ。
むだに草生やして馬鹿っぽいからだろ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 15:58:44.51 ID:FvjYZmty0
質問させて下さい
ボーサルのリアマフラー使ってる方いらっしゃいますか？
いらっしゃれば、注意点とかフィット感とか教えて下さい
ボーサルのリアマフラー使ってる方いらっしゃいますか？
いらっしゃれば、注意点とかフィット感とか教えて下さい
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 17:01:34.69 ID:xyHonr6r0
前触れもなくバッテリーが逝った。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 17:24:10.80 ID:E38KCTRO0
>>159
それがどうした。
俺なんかクラッチレリーズベアリングだぞぅ。
クラッチ板よりベアリングが先に逝かれるってどうなのよ。
修理頼んだけど ...orz
# 我ながら貢ぐ君ですな(キモくてごめん)
それがどうした。
俺なんかクラッチレリーズベアリングだぞぅ。
クラッチ板よりベアリングが先に逝かれるってどうなのよ。
修理頼んだけど ...orz
# 我ながら貢ぐ君ですな(キモくてごめん)
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 18:46:41.83 ID:2Ljm6WMt0
ブースターケーブルでつないでもセルがまわらない。、
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 20:31:46.74 ID:w+fSq0UX0
電装系は生きてるの？
ヒューズは？（セル・メイン）
ヒューズは？（セル・メイン）
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:25:50.82 ID:51K58KESP
みなさんガソリンはハイオク？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:30:03.52 ID:r8OWB2KQ0
>>163
当然、ハイオク。
当然、ハイオク。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 00:37:50.10 ID:8P9dmC6M0
>>160
206のクラッチは皆そうらしいよ
206のクラッチは皆そうらしいよ
ジャンプスタートでダメなのはケーブルの容量不足っぽい、ケーブルつないだとき電装系は生きたけど、ブレーキランプは×。
暗くてヒューズわからなかった。
明るくなったら押し掛けしてみよう(´Д` )
暗くてヒューズわからなかった。
明るくなったら押し掛けしてみよう(´Д` )
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 03:56:28.77 ID:Z+8hbZ840
クラッチ、どんくらいで寿命きとる？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 07:33:58.89 ID:R+Zk/3aR0
70,000km くらい走った時点で「かなりすべってる」と言われて交換した。
鈍感な俺にはすべってる感覚はなかったのだが。。。
鈍感な俺にはすべってる感覚はなかったのだが。。。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 07:59:10.13 ID:CQHGPCCa0
140,000ｋｍ超、異常感じず。
レリーズ逝くパターンかな…
レリーズ逝くパターンかな…
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 12:08:48.18 ID:EmcTwTz+0
80,000Kmあたりで、滑ってる感じはなかったけど、手前でつながる＆ペダルに妙な引っ掛かりを感じるようになり交換した
今は快調
今は快調
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 18:38:10.29 ID:7m2iF5520
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 21:01:47.55 ID:76zrpKY10
１７万ｋｍでミッションが先に逝った
せっかくだからクラッチも併せて交換したがまだまだ平気だった
せっかくだからクラッチも併せて交換したがまだまだ平気だった
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 21:19:08.47 ID:r+xCCVT+0
>>172
車体を交換した方が良かったんじゃ？
車体を交換した方が良かったんじゃ？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 23:16:23.53 ID:V26Fonc+0
なんか、発進・停止時にチャパチャパ水音するんだけど水溜まってる？
どっか下回りに水抜き穴とかあってそれが詰まってるとかですかね？
どっか下回りに水抜き穴とかあってそれが詰まってるとかですかね？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 23:41:22.67 ID:76zrpKY10
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 02:16:43.46 ID:FUhMy2of0
>>174
フロアマット剥がしたら濡れてませんか？
フロアマット剥がしたら濡れてませんか？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 09:44:45.46 ID:4dOZNG7R0
>>175
確かに後ろから聞こえるからその可能性もありますね
ただ、昔はしなかったような…
>>176
特に濡れている様子はありませんでした
が、簡単にチェックしただけなので後でじっくり見てみます。
とりあえずサイドシルの水抜き穴に泥が入ってたので少し除去しました
今日は雨で明日からは雪！らしいので天気が回復したらしっかり
点検してみたいと思います。
寒いよ～(´・ω・`)
確かに後ろから聞こえるからその可能性もありますね
ただ、昔はしなかったような…
>>176
特に濡れている様子はありませんでした
が、簡単にチェックしただけなので後でじっくり見てみます。
とりあえずサイドシルの水抜き穴に泥が入ってたので少し除去しました
今日は雨で明日からは雪！らしいので天気が回復したらしっかり
点検してみたいと思います。
寒いよ～(´・ω・`)
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 13:54:26.73 ID:bO20+kB/0
レリーズベアリングが逝った人は、ちゃんとニュートラルで
信号待ちしてる？ クラッチ踏みっぱなしということはないの？
信号待ちしてる？ クラッチ踏みっぱなしということはないの？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 16:50:53.69 ID:uFnFTBwJ0
>>160 でぇす。
>>178
わぁ心外。
そんな足が疲れることしませんて。
ぢぢいの身空でペダル踏みっぱなしなんて、足がぷるぷるしてしまいます。
ちょっと長めならブレーキのほうもさっさとサイド引いて足離してますです。ハイ。
まぁ、シフトワークの方がすこぶる下手糞というのは認めます。
#偶にスッと繋がったら「おっ、俺今上手くやった？」とかちょっと幸せになるレベル。
##だから先にクラッチ板のほうが、と思うのですけどね。
###あ、でも、どしんドシンやってたから衝撃でベアリングが逝ったのかもしれません。
>>178
わぁ心外。
そんな足が疲れることしませんて。
ぢぢいの身空でペダル踏みっぱなしなんて、足がぷるぷるしてしまいます。
ちょっと長めならブレーキのほうもさっさとサイド引いて足離してますです。ハイ。
まぁ、シフトワークの方がすこぶる下手糞というのは認めます。
#偶にスッと繋がったら「おっ、俺今上手くやった？」とかちょっと幸せになるレベル。
##だから先にクラッチ板のほうが、と思うのですけどね。
###あ、でも、どしんドシンやってたから衝撃でベアリングが逝ったのかもしれません。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 16:14:47.42 ID:9lefyQ9C0
アクセルのところのカプラーを外したいのですが外れませんorz
あれコツでもあるんでしょうか？
力任せ！？
あれコツでもあるんでしょうか？
力任せ！？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 18:45:52.73 ID:PvcjF+Ww0
プジョーの大きいカプラーはレバー起こしのテコ式で
力を掛けなくても分離できるようになってるとおもいますが。
プジョ買って最初に感動したのがそのしくみでした。
違ってたらごめん。
力を掛けなくても分離できるようになってるとおもいますが。
プジョ買って最初に感動したのがそのしくみでした。
違ってたらごめん。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 19:43:45.36 ID:Lh5GD5600
183 ：61：2012/11/22(木) 19:01:25.76 ID:gW8H43Vm0
触媒前（エキマニ？）からポッキリ行ってた・・・
('A`)交換するにも修理するにも絶望的な金額になりますねこれ
('A`)交換するにも修理するにも絶望的な金額になりますねこれ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 19:28:31.86 ID:/fjxs8iLP
この間、触媒前から落ちて近所の修理屋に頼んだけど、触媒はもうないと言われたって。なんとか溶接してもらって6万円位だった。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 19:29:18.23 ID:oItDR/M70
溶接で6万てボラれすぎじゃね？(；´Д｀)
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 20:40:07.72 ID:dJkkMobc0
スタビライザー外して、センターパイプ外して…
だったらそのくらいの工賃いくんじゃ？
だったらそのくらいの工賃いくんじゃ？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 22:29:40.64 ID:efuGd9z/P
請求書見たら、フロントパイプ9,700円、リアマフラー20,300円、クランプ3,250円,ガスケット交換3,400円、それらの交換とセンターマフラーの溶接、修理で工賃は14,000円、に消費税で合計53.000円位でした。
まあ工場のじいさんはほとんど説明しないし俺も聞かなかったからなあ。じいさんは触媒が手に入らないことをかなり気にしてたな。
まあ工場のじいさんはほとんど説明しないし俺も聞かなかったからなあ。じいさんは触媒が手に入らないことをかなり気にしてたな。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 02:58:50.69 ID:HP6wsv1D0
初期型のS16だと一本モノだから多分切断⇒溶接修理なんですよね
触媒あるのかな・・・
触媒あるのかな・・・
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 15:26:21.42 ID:RECHtYgG0
ほんとプジョーは長く乗れねぇなぁ
日本車より欠品でるの早ぇ
日本車より欠品でるの早ぇ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 18:56:21.76 ID:voJ6INKv0
キーレスのボタンが外れるのは
持病ですか
持病ですか
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 19:28:44.36 ID:WrQ96lZe0
持病ってか、ヨーロッパ車は日本車に比べてプラスチック系がすべてもろい。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:23:27.86 ID:DthuJ25L0
>>189
そりゃ多い時で年間１万台程度なんだから、インポーターだって部品ストックにも限度あるさ
この国はストックしてる補修用部品にも固定資産税もかかるしね。
個人でイギリス辺りから輸入するしかないね
そりゃ多い時で年間１万台程度なんだから、インポーターだって部品ストックにも限度あるさ
この国はストックしてる補修用部品にも固定資産税もかかるしね。
個人でイギリス辺りから輸入するしかないね
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 20:33:49.97 ID:OWPC5OYP0
2001年206cc S16
走行距離99000キロを査定してもらったら、10万やった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
こんなもんなのかな？
走行距離99000キロを査定してもらったら、10万やった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
こんなもんなのかな？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:12:06.53 ID:oYlJiEze0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:36:41.09 ID:17kdxoc20
いや、国産車でダッシュボードが劣化するなんて絶対あり得ないし、
ゴムブーツが国産車の方が劣化しやすいのは、小回りできるから。
欧州車は全然小回り利かない（＝ブーツが酷使されない）からブーツが劣化しにくい。
ゴムブーツが国産車の方が劣化しやすいのは、小回りできるから。
欧州車は全然小回り利かない（＝ブーツが酷使されない）からブーツが劣化しにくい。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 10:06:40.01 ID:CsYa3L/s0
>>193
10年以上経ってたら普通に減価償却済み。
10年以上経ってたら普通に減価償却済み。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 18:29:41.02 ID:yk8EP8aE0
>国産車でダッシュボードが劣化するなんて絶対あり得ないし
そんなことねーぞー
100系マークⅡとか、フロントガラスの際でダッシュの合皮が裂けるのが定番だったぞ。
数年落ちの車でもクレーム対応してくれたって話だ。
ツレがダメ元で修理交渉したら「2回目の車検超えたら有償なんです」って言われたと記憶してる（ちょっと無償期間はちがってたかもだけど）。
ちなみに、うちの2001XSのダッシュはもともと安っぽいのはともかく、目立った劣化は見られないよ。
ブーツのもちは乗り方にも依るんじゃないかな。
ストッパー当ったらほんの少しハンドル戻して回るとか、大舵角で急加速しないとか、ほんのちょっと丁寧に乗るだけでずいぶんもちが違うよ。
小回りの件も関係はある気はするな、確かに小回りはあまり効かない。
そんなことねーぞー
100系マークⅡとか、フロントガラスの際でダッシュの合皮が裂けるのが定番だったぞ。
数年落ちの車でもクレーム対応してくれたって話だ。
ツレがダメ元で修理交渉したら「2回目の車検超えたら有償なんです」って言われたと記憶してる（ちょっと無償期間はちがってたかもだけど）。
ちなみに、うちの2001XSのダッシュはもともと安っぽいのはともかく、目立った劣化は見られないよ。
ブーツのもちは乗り方にも依るんじゃないかな。
ストッパー当ったらほんの少しハンドル戻して回るとか、大舵角で急加速しないとか、ほんのちょっと丁寧に乗るだけでずいぶんもちが違うよ。
小回りの件も関係はある気はするな、確かに小回りはあまり効かない。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 18:51:45.96 ID:P8aEHUMU0
ピアッツァも前期型はダッシュボードとか劣化したな
後期型は大丈夫になったけど質感は下がった(´・ω・｀)
後期型は大丈夫になったけど質感は下がった(´・ω・｀)
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:53:06.20 ID:l14t1AA70
俺のXSは10年目、11万kmでも等速ジョイントのゴムブーツは
問題なし。等速ジョイントの耐久性もVitzよりずっと保つと
思う。
問題なし。等速ジョイントの耐久性もVitzよりずっと保つと
思う。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:51:43.31 ID:CniwqGjx0
コンパクトカーで小回りに気を使ってたらイイとこ無しやん
破れりゃ交換すりゃいいんですよ、ブーンブーン
気に入ってるクルマだけど、先日の往復1500キロ高速道路は疲れた
だいぶ価格も落ちてきたことだし207が気になりますなあ
かなりでっかくなってるので高速も楽そうでイイな
破れりゃ交換すりゃいいんですよ、ブーンブーン
気に入ってるクルマだけど、先日の往復1500キロ高速道路は疲れた
だいぶ価格も落ちてきたことだし207が気になりますなあ
かなりでっかくなってるので高速も楽そうでイイな
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:08:28.02 ID:+/B3ec4Q0
S16乗りだが、エンジンマウント？からドコドコ音が・・・。ブッシュ逝ったかなあ（苦笑）
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 04:15:01.49 ID:XtsSwOfW0
4年前に中古で買ったstyle、現在10年落ちの11万km超え
まだまだ乗り続けるつもりだけどこないだ車検に出したら20万円じゃ収まらんって言われたぜ
もう何でもいいから早く帰ってきてほしい……
まだまだ乗り続けるつもりだけどこないだ車検に出したら20万円じゃ収まらんって言われたぜ
もう何でもいいから早く帰ってきてほしい……
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 10:22:52.21 ID:Wztexuxh0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 12:32:01.51 ID:XtsSwOfW0
でも実際に交換した部品見せてもらったけど、ウォーターポンプとかタイヤとシャーシをつなぐやつとか、たしかに傷んでたよ
まあもしかしたら素人目にはそう見えるだけで、ほんとはまだ使えるのかもしんないけどさ
とにかく乗り換えたいクルマがさっぱり見当たらないから、206には当分がんばってもらわんとなぁ
まあもしかしたら素人目にはそう見えるだけで、ほんとはまだ使えるのかもしんないけどさ
とにかく乗り換えたいクルマがさっぱり見当たらないから、206には当分がんばってもらわんとなぁ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 12:45:29.49 ID:Yy6nsGss0
))201
それ多分、スタビリンク
一本９千円×２、工賃入れて２万５千円程度で直るよ
替えたらだいぶ快適になった
それ多分、スタビリンク
一本９千円×２、工賃入れて２万５千円程度で直るよ
替えたらだいぶ快適になった
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 13:48:55.74 ID:GppXYzR20
>>204
＞とにかく乗り換えたいクルマがさっぱり見当たらないから
同じく
足回りがおかしくなったので買い替えも検討してたんだが、これといった車が見当たらない。
唯一心が動いた車は予算をはるかにオーバーする上実用性皆無なので泣く泣く諦めた。
給料１ヶ月分以上かけて足回り修理して車検も通したので、もうしばらく206に乗ることにするが、次どこが痛むのか、ハラハラする毎日でもあるw
見積もりとったらトンでもない金額になったので
＞とにかく乗り換えたいクルマがさっぱり見当たらないから
同じく
足回りがおかしくなったので買い替えも検討してたんだが、これといった車が見当たらない。
唯一心が動いた車は予算をはるかにオーバーする上実用性皆無なので泣く泣く諦めた。
給料１ヶ月分以上かけて足回り修理して車検も通したので、もうしばらく206に乗ることにするが、次どこが痛むのか、ハラハラする毎日でもあるw
見積もりとったらトンでもない金額になったので
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 23:59:13.25 ID:M2uJtB190
≫205
そうなの？情報アリがトン！
そうなの？情報アリがトン！
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 02:19:37.48 ID:zKq7NELk0
>>207
スタビリンク、エンジンマウント、ロアアームブッシュ、アッパーマウント・・・
どの206でも交換してなければ寿命が近いので実際に見てみんと原因なんか分からん
マイレのスタビリンクは安いし、ナット2本でとまってるだけなんでプロに見てもらう
前にやってみてもいいかもね
スタビリンク、エンジンマウント、ロアアームブッシュ、アッパーマウント・・・
どの206でも交換してなければ寿命が近いので実際に見てみんと原因なんか分からん
マイレのスタビリンクは安いし、ナット2本でとまってるだけなんでプロに見てもらう
前にやってみてもいいかもね
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 03:10:16.91 ID:S/T4jQyj0
>>206番ゲットおめ。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 11:35:20.47 ID:cTV7aKPV0
マイレのHD品（純正より耐久性がある）のスタビリンクは
２年前から使ってるけど、２本で送料込みで8000円弱だった。
２年前から使ってるけど、２本で送料込みで8000円弱だった。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 15:38:21.95 ID:S/T4jQyj0
楽ナビのポータブルタイプを買ってみた。
一応、GPS信号受信できたけど、受信状況を見てみるとロストも結構あるみたい。
やっぱりGPSアンテナは外付けがベストなのかな…悩ましいところ。
一応、GPS信号受信できたけど、受信状況を見てみるとロストも結構あるみたい。
やっぱりGPSアンテナは外付けがベストなのかな…悩ましいところ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 16:03:21.18 ID:x2pe4cxE0
さっきオーディオ交換やってみた。
基本的に電気系統いじる事に苦手意識あるのでできればやりたくなかったのだが、SONY純正が完全死亡してしまったのでさすがに不便。
おっかなびっくりやってみたら、拍子抜けするほどに簡単。もっと早くやればよかった。
バッテリーの端子外す方が時間かかった感じ。
まあ、純正→純正（オク入手）だったのでまあ誰でも出来ると言えばそうだけど、自分にとっては大冒険w
これでステアリングリモコンも普通に使えるし、もうしばらく楽しめる。
基本的に電気系統いじる事に苦手意識あるのでできればやりたくなかったのだが、SONY純正が完全死亡してしまったのでさすがに不便。
おっかなびっくりやってみたら、拍子抜けするほどに簡単。もっと早くやればよかった。
バッテリーの端子外す方が時間かかった感じ。
まあ、純正→純正（オク入手）だったのでまあ誰でも出来ると言えばそうだけど、自分にとっては大冒険w
これでステアリングリモコンも普通に使えるし、もうしばらく楽しめる。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 13:04:52.30 ID:bX5EHq8K0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:15:13.75 ID:6KhtgENc0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 01:07:24.34 ID:ZxDJ0o/D0
右ハンドル運転席側のハイビーム、ロービーム、ポジションランプが同じ時期に点灯しなくなりました。
何が原因の可能性がありますか？
明日、ライトとヒューズの交換は試してみようと思います。
何が原因の可能性がありますか？
明日、ライトとヒューズの交換は試してみようと思います。
保守がてら、明日オイル買いに行くんだけど、オススメありますか？比較的温暖な地方だから、カストロールのＲＳ １０－５０wでもって考えているんだけど、安いかw
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 18:45:04.12 ID:meFR3kn40
もっと安いのでも大満足な俺 XSです
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 11:52:38.43 ID:4dWDY8RY0
コストコのリッター100円オイルで十分。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 14:30:36.65 ID:PHYMLipjP
ゲイ動画見てたら外人が206ccの緑色をオープンにしてコテージへ・・・
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 16:04:25.41 ID:uQ5H2w420
>>219
まずはなぜ、君がそれを見たのか…その理由が知りたいｗ
まずはなぜ、君がそれを見たのか…その理由が知りたいｗ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 18:56:50.00 ID:0kXUBzIl0
SONY の XYZ77からゴリラにナビ載せ換えました。
XYZの配線外すのに３時間ぐらい掛かったですヨ orz
XYZの配線外すのに３時間ぐらい掛かったですヨ orz
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 06:00:31.00 ID:foEJ2V5h0
ﾋｬｯﾊｰ！
206XS1999年式初期型から206RC2005年式に乗り換えたぜ
まだまだ206は現役です
206XS1999年式初期型から206RC2005年式に乗り換えたぜ
まだまだ206は現役です
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 12:53:54.28 ID:R/LcEXp10
屋根が剥げてかっこ悪くなってきたのでワックスかけてきた。
風がびゅんびゅん吹いて手が冷たかった。
少し新しいのに買いかえたい。
ほんとは４０６クーぺが欲しい。
風がびゅんびゅん吹いて手が冷たかった。
少し新しいのに買いかえたい。
ほんとは４０６クーぺが欲しい。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 13:18:44.59 ID:Cp12PgEG0
ラジオのアンテナを分岐してワンセグにつなげてみたけど無理だった。
さすがに周波数帯が違いすぎたか orz
さすがに周波数帯が違いすぎたか orz
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:00:11.94 ID:OL62cwUM0
ステアリングが少し遠い気がするので社外品ディープコーン（もくはセミディープ）に変えようと思うんだけどオススメあります？
逆に「これだけはやめとけ」とかあればw
あと、自分で交換する際の注意点とかよろしくお願いします。
ちなみに自分は2003年式RCです。
逆に「これだけはやめとけ」とかあればw
あと、自分で交換する際の注意点とかよろしくお願いします。
ちなみに自分は2003年式RCです。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 13:21:02.85 ID:AN55TEeU0
>>225
まずは正しいドラポジになってるか確認する
まさかとは思うが背もたれ倒して片手でハンドルの上なんて握ってないよな？
背もたれを起こしてきちんと握っても遠いと言う程チビなら座布団を敷け
話はそれからだ
まずは正しいドラポジになってるか確認する
まさかとは思うが背もたれ倒して片手でハンドルの上なんて握ってないよな？
背もたれを起こしてきちんと握っても遠いと言う程チビなら座布団を敷け
話はそれからだ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 13:45:24.48 ID:OL62cwUM0
>>227
アドバイスありがとうございます。
背もたれは昔から立て気味が好きで（寝かせると気持ち悪い）、今はほぼ直立に近いです。
２年前に中古で買ってから背もたれ、前後、上下とずっと試行錯誤し、
シフトとペダルに関しては今がベストだと思うのですがステアリングだけほんの少し遠い気がしてるので・・・（まあ、我慢出来ない範囲でもありませんが）
ステアリングに合わせると今度は足元が窮屈になるのでどうしたものかと。
ちなみに身長は178cmです。
アドバイスありがとうございます。
背もたれは昔から立て気味が好きで（寝かせると気持ち悪い）、今はほぼ直立に近いです。
２年前に中古で買ってから背もたれ、前後、上下とずっと試行錯誤し、
シフトとペダルに関しては今がベストだと思うのですがステアリングだけほんの少し遠い気がしてるので・・・（まあ、我慢出来ない範囲でもありませんが）
ステアリングに合わせると今度は足元が窮屈になるのでどうしたものかと。
ちなみに身長は178cmです。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 15:05:34.06 ID:rng3WlGf0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 16:41:53.65 ID:AN55TEeU0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 16:53:08.45 ID:q0leLW+V0
身体に合わせるんじゃなくて、身体が合わせるという意識だと気にならなくなる…ｶﾓ
ステアリングの件でご助言ありがとうございます。
>>229
ステアリングの位置を下げたら若干よくなるのですが、やはりそれでもあと一息なんですよね・・・テレスコ機能があれば・・・
今はメーターが見えるギリギリの位置です。
クッションに関しては、思案中ですね。
>>230
たしかにそういう意識も必要だと思います（以前はそうでした）。
しばらく悩んでみます（悩むことを楽しんでみます）。
>>229
ステアリングの位置を下げたら若干よくなるのですが、やはりそれでもあと一息なんですよね・・・テレスコ機能があれば・・・
今はメーターが見えるギリギリの位置です。
クッションに関しては、思案中ですね。
>>230
たしかにそういう意識も必要だと思います（以前はそうでした）。
しばらく悩んでみます（悩むことを楽しんでみます）。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 23:04:29.34 ID:MHa8hsIx0
ナルディのディープコーンにハンドルスペーサー挟んで使っています。不満はないです
とりあえずステアリングを好みの物に換えて、しばらく使ってみてスペーサー検討してはどうでしょうか
とりあえずステアリングを好みの物に換えて、しばらく使ってみてスペーサー検討してはどうでしょうか
ちょっと前から目をつけてたオークション出品のステアリングを、夕べつい衝動的にポチッとしてしまいましたw
第一希望（OMP）はタッチの差で先を越されてダメだったので第二希望のスパルコ。
買ったはいいものの、付けるかどうかはいつになるやら。つか、ステアリングボス買ってないし。
そもそも自分で取り付けられるかどうかすら謎w
まあ、安く手に入ったステアリングなのでダメもとだけど。
>>232
ナルディ、いいですよねェ。
自分はあの手触りと質感が好きですが、若干値が張るのと、自分のエアロ＆社外ホイール付きRCにはやや上品すぎる気がしたので今回は諦めました。
ポチったスパルコ（セミディープ）でオフセット足りなければスペーサー入れてみます。
ところで取り外したエアバッグ、どうされました？
自分は純正も置いときたいのですが、エアバッグって一応危険物なので家に置いといて大丈夫なものかやや不安なもので・・・
第一希望（OMP）はタッチの差で先を越されてダメだったので第二希望のスパルコ。
買ったはいいものの、付けるかどうかはいつになるやら。つか、ステアリングボス買ってないし。
そもそも自分で取り付けられるかどうかすら謎w
まあ、安く手に入ったステアリングなのでダメもとだけど。
>>232
ナルディ、いいですよねェ。
自分はあの手触りと質感が好きですが、若干値が張るのと、自分のエアロ＆社外ホイール付きRCにはやや上品すぎる気がしたので今回は諦めました。
ポチったスパルコ（セミディープ）でオフセット足りなければスペーサー入れてみます。
ところで取り外したエアバッグ、どうされました？
自分は純正も置いときたいのですが、エアバッグって一応危険物なので家に置いといて大丈夫なものかやや不安なもので・・・
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 12:02:19.48 ID:KQ+QabwqO
俺はモモモディープ、08だったかな
ボスの方が高かった…
ボスの方が高かった…
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 19:40:51.12 ID:/XZHIP/r0
かなり昔にKENWOODのカーステレオに替えたんですが、外し方が忘れました。＞＜
板のようなものを両サイドに差し込んで引っこ抜けばOkではなかったでしょうか？
センターディスプレイの蓋を取って、ネジ二つとればパネル（？）を取れますが
オーディオもそのまま外れてしまうので、これをパネルから外したいです… orz
板のようなものを両サイドに差し込んで引っこ抜けばOkではなかったでしょうか？
センターディスプレイの蓋を取って、ネジ二つとればパネル（？）を取れますが
オーディオもそのまま外れてしまうので、これをパネルから外したいです… orz
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 17:13:44.86 ID:ZHCbYbTF0
2003年式RC走行42000kmをD車検の見積もりに出した。
E/G.T/Mオイル フィルター交換で12万とのこと。
「どこも悪いところありません。極上車ですね。」だと？
いいお客さんになってまうやろおおぉぉぉ！ｗ
もちろんお願いしましたｗ
E/G.T/Mオイル フィルター交換で12万とのこと。
「どこも悪いところありません。極上車ですね。」だと？
いいお客さんになってまうやろおおぉぉぉ！ｗ
もちろんお願いしましたｗ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 18:09:34.14 ID:SxRFZ9hl0
12万のうち、税金いくらなんだっけ…
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:02:28.08 ID:9cunnJG60
236と同じ走行・年式のXS、見積もりだしたら35万と言われたでござる
緊急性のなさそうなものを省いてなんとか20万に抑えたら、「的確に押さえるところをおさえてますね」とな
…カモにされるとこだったかなorz
緊急性のなさそうなものを省いてなんとか20万に抑えたら、「的確に押さえるところをおさえてますね」とな
…カモにされるとこだったかなorz
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 00:27:46.62 ID:oMBdl4IL0
そういう、どうでもいいとこでボられる金をメンテナンスにまわせばいいのに
車検なんか普段から整備してて、普通にやれば7～8万でしょ
車検なんか普段から整備してて、普通にやれば7～8万でしょ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 09:44:57.23 ID:6udZk3hQ0
>>236
まるで昔の自分を見てるようです。車種・年式が同じなのはともかく走行距離も近くて。
で、自分も最初の車検は何もなかったのですが、そこから現在（もうすぐ10万キロ）に至るまであれやこれやでボチボチと・・・
まあ、車自体はとても面白くて気に入ってるからまだまだ乗り続けますが。
まるで昔の自分を見てるようです。車種・年式が同じなのはともかく走行距離も近くて。
で、自分も最初の車検は何もなかったのですが、そこから現在（もうすぐ10万キロ）に至るまであれやこれやでボチボチと・・・
まあ、車自体はとても面白くて気に入ってるからまだまだ乗り続けますが。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 11:22:42.89 ID:tX81PCPs0
２０００式ＸＴはユーザー車検してます。走行１１万Ｋｍ。
１４００ＣＣなので費用５万円台だったような。
その日は車検場経由で出社します。約1時間半遅刻です。
車検業者は書類記入だけで、代書３千円、
光軸調整は必要なくても必ずやられるとか聞いた。
１４００ＣＣなので費用５万円台だったような。
その日は車検場経由で出社します。約1時間半遅刻です。
車検業者は書類記入だけで、代書３千円、
光軸調整は必要なくても必ずやられるとか聞いた。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 11:25:35.57 ID:oMBdl4IL0
>>238
￥350,000ちゅうたら大金ですよ
タイヤ新調、マウント全交換、クラッチオーバーホールにタイベル交換
までやってから車検手数料払ってもオツリくると思うんですけど・・・
ディーラーって過剰整備気味なのかな
￥350,000ちゅうたら大金ですよ
タイヤ新調、マウント全交換、クラッチオーバーホールにタイベル交換
までやってから車検手数料払ってもオツリくると思うんですけど・・・
ディーラーって過剰整備気味なのかな
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 15:41:59.60 ID:qVrHNtGv0
すまん、今度RCに乗り換えなんだが
タイヤ17inchから16か15に落とした方がいいんかね？
主に段差が気になるから現役で乗ってる方が入ればご教示願いたいだす。
タイヤ17inchから16か15に落とした方がいいんかね？
主に段差が気になるから現役で乗ってる方が入ればご教示願いたいだす。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 19:31:56.53 ID:sHIRacs30
15inchはホントにカツカツでウエイトの取り付け位置によっては当たると聞いた事がある。
ソースはない。参考程度に…ごめんよ(；´Д｀)
ソースはない。参考程度に…ごめんよ(；´Д｀)
不具合云々ではなく、消耗品の交換が重なった感じ
半分狙った面もあるから高くなるのは覚悟してたけど、さすがに35万にはビビったｗ
半分狙った面もあるから高くなるのは覚悟してたけど、さすがに35万にはビビったｗ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:07:02.96 ID:8Wa2vVfN0
>>243
俺の友人はRCに15インチの純正ホイール＋195/55R15を履かせて
問題なし。俺も運転させてもらった。17インチより乗り心地は
良くなっているし、路面の凹凸にハンドルをとられることも無く
なった。
俺の友人はRCに15インチの純正ホイール＋195/55R15を履かせて
問題なし。俺も運転させてもらった。17インチより乗り心地は
良くなっているし、路面の凹凸にハンドルをとられることも無く
なった。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:58:27.00 ID:9/Vb6HObO
RCの17インチをどう思うかは人それぞれだけど、運転そのものに限れば自分はさほどネガ要因とは感じないなぁ。
乗り心地も言われてるほどには悪くないし路面の凸凹伝えるのは個人的にはむしろ好ましいからあえてインチダウンをしようとは思わない。
まあ、そこんとこは好みの問題になるけど。
むしろ17インチの問題点はタイヤの価格が16インチ以下に比べて高くなる事だが、ネットで安いの捜して持ち込みで取り付ければある程度は解消されるし
乗り心地も言われてるほどには悪くないし路面の凸凹伝えるのは個人的にはむしろ好ましいからあえてインチダウンをしようとは思わない。
まあ、そこんとこは好みの問題になるけど。
むしろ17インチの問題点はタイヤの価格が16インチ以下に比べて高くなる事だが、ネットで安いの捜して持ち込みで取り付ければある程度は解消されるし
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 23:16:29.72 ID:9/Vb6HObO
あと、段差についてもさほど神経質になる必要ないような。
多少の注意してればそれなりにやり過ごせると思う。
自分のRCのホイールにはガリ傷あるけど、深刻なダメージはない。大半が自分の無茶な運転や不注意が原因だし。
多少の注意してればそれなりにやり過ごせると思う。
自分のRCのホイールにはガリ傷あるけど、深刻なダメージはない。大半が自分の無茶な運転や不注意が原因だし。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 08:51:52.67 ID:TO9kHlNcO
純正17はなんか重い
16にするとタイヤの選択肢が広がる。(質的にも)
他グレード(不明)の純正15はキャリパーとのクリアランスが5mm以下、めんどくさいからバランス取ってない
自分は夏16、冬15
16にするとタイヤの選択肢が広がる。(質的にも)
他グレード(不明)の純正15はキャリパーとのクリアランスが5mm以下、めんどくさいからバランス取ってない
自分は夏16、冬15
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 09:20:41.22 ID:SKaBofNh0
>>250
たしかに純正17インチのサイズ（205/40）だとタイヤ選択の幅が狭いですね。
自分もそこが微妙に気になりつつ、社外ホイール17インチのままですが、ここ最近、インチダウンもちらほら頭をよぎります・・・
>>243さん、しばらく乗ってみて気に入らなければタイヤ交換のついでにインチダウンを検討してみてはいかがでしょうか？
たしかに純正17インチのサイズ（205/40）だとタイヤ選択の幅が狭いですね。
自分もそこが微妙に気になりつつ、社外ホイール17インチのままですが、ここ最近、インチダウンもちらほら頭をよぎります・・・
>>243さん、しばらく乗ってみて気に入らなければタイヤ交換のついでにインチダウンを検討してみてはいかがでしょうか？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 11:56:24.46 ID:pgLgFZfP0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 12:57:00.81 ID:wGd0hPKh0
206S16のブレーキパッドは、自分で変えられるものなの？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 13:06:00.18 ID:/IMGSLiT0
気合いと根性でどうにかなるものだ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 23:45:12.72 ID:c0Q9BVP50
意外と簡単でそ？
知識があれば。特殊な工具は使わなかったよ。ＲＣのリアパット交換したときの話だけど
知識があれば。特殊な工具は使わなかったよ。ＲＣのリアパット交換したときの話だけど
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 19:03:09.52 ID:8oclo4G+0
8年にして初めてヘッドライトのバルブ交換したー！
以上、報告終わり。
以上、報告終わり。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 14:05:05.73 ID:U3y+xXO50
慣れれば4輪のパッド交換で30分の作業
ディーラーだと部品代込みで結構な額になるでしょう
ネットで安く買って挑戦してみるのも楽しいですよ
デジカメ、防寒対策、ちゃんとしたジャッキで挑もうね
ディーラーだと部品代込みで結構な額になるでしょう
ネットで安く買って挑戦してみるのも楽しいですよ
デジカメ、防寒対策、ちゃんとしたジャッキで挑もうね
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 15:56:49.42 ID:pd/5lsnqi
ヤフオクに出品した。
悲しいけど、色々と資金難で売ってしまいます。
車検残りが２６／９でフルディーラー整備で即決18万は妥当かな？
悲しいけど、色々と資金難で売ってしまいます。
車検残りが２６／９でフルディーラー整備で即決18万は妥当かな？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 03:31:43.63 ID:tUOkp17v0
>>256
なあなあ。左のヘッドライト、ちょっと光軸が上向いてない？
なあなあ。左のヘッドライト、ちょっと光軸が上向いてない？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 11:34:20.09 ID:GlPwT0Fi0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 18:03:41.54 ID:fZ/22wmQ0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 19:15:26.75 ID:Yn4ibuH2i
>>260
そうですか… orz
新車の時からブロック塀に近づいて投射すると、左が若干上向いてました。
「歩行者を早く発見できるようにという心遣いか～」とか思ってました。
もちろん、光軸レベレイザー（？）があるので、ある程度は下げることができますので
歩行者でもそんなにまぶしくはないと思います…
そうですか… orz
新車の時からブロック塀に近づいて投射すると、左が若干上向いてました。
「歩行者を早く発見できるようにという心遣いか～」とか思ってました。
もちろん、光軸レベレイザー（？）があるので、ある程度は下げることができますので
歩行者でもそんなにまぶしくはないと思います…
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 09:53:58.88 ID:0uZ4rwfy0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 09:17:39.11 ID:psdhbUzRI
>>263
普段はROMってるオレだがマジレスするとカットが違うんだわ
国内仕様は右目はカットが右下がり
オクの純正パクリ品は海の向こう仕様のが多いからカットの関係で対向車に迷惑だったりする
まあ4灯な奴はハイビームでライン通せるから、ぶっちゃけ車検には関係ないがな
普段はROMってるオレだがマジレスするとカットが違うんだわ
国内仕様は右目はカットが右下がり
オクの純正パクリ品は海の向こう仕様のが多いからカットの関係で対向車に迷惑だったりする
まあ4灯な奴はハイビームでライン通せるから、ぶっちゃけ車検には関係ないがな
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 17:53:10.67 ID:/unLEjkS0
206RC後期について質問なんだが、
社外オーディオに取り替えてステアリングリモコン使えるのってねーの？
なんかｇｇったらエミュレータがいるっぽいんだけどそれ以外でない？
教えてえろいひと！
社外オーディオに取り替えてステアリングリモコン使えるのってねーの？
なんかｇｇったらエミュレータがいるっぽいんだけどそれ以外でない？
教えてえろいひと！
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 16:53:48.57 ID:e9JpaCyW0
>>266
ちょっと上のレスに書いてあるぞ？
ちょっと上のレスに書いてあるぞ？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 18:23:47.66 ID:GOVQBGGF0
まず、ワイヤードリモコンとワイヤレスリモコンがあるよねー
269 ：266：2012/12/26(水) 20:09:13.39 ID:HIaJdthd0
うわ、まじｻｰｾﾝ
半年ROMるわ…
半年ROMるわ…
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 20:50:41.01 ID:PI3rTEpH0
ところで皆さんマフラー腐食したらどうしてます？
１ 溶接・マフラーパテ等で修理
２ 純正に交換
３ 社外品に交換
４ 放置
ぼちぼちマフラーがやばい雰囲気発散してるのでどうしようかな～と
で、皆さんがどうしてるのか聞きたくなりました。
社外品の場合、どのメーカーなのかも出来れば。
１ 溶接・マフラーパテ等で修理
２ 純正に交換
３ 社外品に交換
４ 放置
ぼちぼちマフラーがやばい雰囲気発散してるのでどうしようかな～と
で、皆さんがどうしてるのか聞きたくなりました。
社外品の場合、どのメーカーなのかも出来れば。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:52:15.32 ID:mpA0HfGE0
1999のXS海苔です。前席両方のリクライニング・メカが逝ってしまいました。
中古パーツをネット等で探しているが、さすがになかなか無い！本体８万でまんま同じ、2000モノ（車検少し付き）を見つけたけど、埼玉の中古屋だった。県外登録だと諸費用込みプラス８万５千円。当方、愛知県在中だが直接取りに行くのもありだろうか⁈
以前、２０５ＸＳに新車で４年半乗ってたが、２０６ＭＴは余り壊れず好印象なので８万Ｋｍは走れればと思っています。
中古パーツをネット等で探しているが、さすがになかなか無い！本体８万でまんま同じ、2000モノ（車検少し付き）を見つけたけど、埼玉の中古屋だった。県外登録だと諸費用込みプラス８万５千円。当方、愛知県在中だが直接取りに行くのもありだろうか⁈
以前、２０５ＸＳに新車で４年半乗ってたが、２０６ＭＴは余り壊れず好印象なので８万Ｋｍは走れればと思っています。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:01:52.58 ID:Y2Tid79r0
>>271
16万でヤフオクに出品している、自分のを買ってくださいw
16万でヤフオクに出品している、自分のを買ってくださいw
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 18:39:10.39 ID:5rqc5wQZI
>>270
タイコがいけそうなら溶接
タイコがやられたら買い換え
買い換えるならスーパースプリントかPeugeot Sports Line(藤壺OEM)かな
オレのはRCで選択肢が少ないから、こんなもんだわ
タイコがいけそうなら溶接
タイコがやられたら買い換え
買い換えるならスーパースプリントかPeugeot Sports Line(藤壺OEM)かな
オレのはRCで選択肢が少ないから、こんなもんだわ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:29:08.81 ID:UvhCXQ9P0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 16:42:49.56 ID:ljEf5QyaI
今SW XSを見てあげてるけど評判の悪いAL4って頑丈だよな
冷却無しフィルター無しで、ATF少なめで保証期間内は無交換
とかドSな環境でだし、それで数万キロ壊れないとか何気に
笑えたわw
あんなの1万ちょい交換じゃなきゃ怖いな
下抜き下入れが、あんなに簡単で"交換はマメにやってね"と
言いたいような構造なのにな
冷却無しフィルター無しで、ATF少なめで保証期間内は無交換
とかドSな環境でだし、それで数万キロ壊れないとか何気に
笑えたわw
あんなの1万ちょい交換じゃなきゃ怖いな
下抜き下入れが、あんなに簡単で"交換はマメにやってね"と
言いたいような構造なのにな
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 17:25:08.97 ID:HxMy1OfI0
０４ＲＣだけど
先日からクラッチペダルが戻らないことがあったんだけど、ついに異音発生
こりゃクラッチ周り交換だよなぁ～
Valeoのクラッチキットってほぼ純正と同等（品質的に）って考えて平気なの？？
誰か組んだ人いません？
先日からクラッチペダルが戻らないことがあったんだけど、ついに異音発生
こりゃクラッチ周り交換だよなぁ～
Valeoのクラッチキットってほぼ純正と同等（品質的に）って考えて平気なの？？
誰か組んだ人いません？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:22:22.83 ID:UvhCXQ9P0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:38:53.92 ID:CdxA3qn50
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 10:58:22.99 ID:SoiKjf/w0
206って、レギュラーガソリン入れたらどうなるの？
280 ：279：2013/01/02(水) 11:33:26.29 ID:SoiKjf/w0
スレ48の927あたりから皆さんの見解があるのを見ました。
よって上記の質問はなかった事にしてください。
失礼いたしました。
よって上記の質問はなかった事にしてください。
失礼いたしました。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 08:48:41.38 ID:n3mwc5kf0
どんまい
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 17:41:12.12 ID:aD5eKqLp0
1.4のＭＴスタイルなんだが、マルチファンクに走行中見たことないice??error って見えたんだが何だろ？
ちなみにヒーターコア漏れで修理した人いるかい？ざっと１０万はかかるとは思ってはいるんだけど
ちなみにヒーターコア漏れで修理した人いるかい？ざっと１０万はかかるとは思ってはいるんだけど
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 17:55:59.93 ID:7K4FtR+J0
>>282
寒くて道凍ってるかもだから注意しろって意味だと思う
寒くて道凍ってるかもだから注意しろって意味だと思う
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 19:28:52.19 ID:rCV9e64u0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 21:27:11.15 ID:aD5eKqLp0
>>283 たしかに今日は－２の表示時間が長かったわ、サンクス！
>>284 ラドウェルドってあのドロリのやつだね
車内からコアボックスの底部とか触れないか探ってみたんだけどイマイチそれらしきのが無かったかな
触れるなら冷却水の乾いたのが手につくと思ったけど全く隠れてるんだろかね？
>>284 ラドウェルドってあのドロリのやつだね
車内からコアボックスの底部とか触れないか探ってみたんだけどイマイチそれらしきのが無かったかな
触れるなら冷却水の乾いたのが手につくと思ったけど全く隠れてるんだろかね？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:41:18.37 ID:RxsBU09/0
ヒーターコア漏れでデラの見積もり３万だったかな
ここでラドウェルド教えてもらって千円で治ったよ！
まじ感謝＆オススメ
ここでラドウェルド教えてもらって千円で治ったよ！
まじ感謝＆オススメ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:30:00.68 ID:xPhOYWw70
今日、SW注文してきました。初外車なんでドキドキもんなんだが乗るのに注意事項とかありますか？
試乗させてもらったら足回り固いのとウインカー逆なのが気になったくらいです。
今後なんかトラブルあったら書込したいとおもいますのでよろしくお願いします。
試乗させてもらったら足回り固いのとウインカー逆なのが気になったくらいです。
今後なんかトラブルあったら書込したいとおもいますのでよろしくお願いします。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 01:12:20.35 ID:UHQW0d6V0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:43:31.54 ID:xPhOYWw70
>>288さんよろしくです。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 16:45:01.07 ID:Rq8O08Ok0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 18:32:01.56 ID:vpxQYV9E0
SWはリアランプの防水はどうなんだろ？
普通のは金魚が飼える位(ちょい誇張)の水が溜まってたりするけど。
普通のは金魚が飼える位(ちょい誇張)の水が溜まってたりするけど。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 08:14:17.85 ID:sLfT2StM0
8万キロ弱…そろそろタイミングベルト交換の時期かな…それも合わせると車検２０万コースか orz
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 10:19:39.16 ID:qnLwLid40
遅ればせながら新年あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。
以前ここでステアリング交換について質問したものです。
購入したまま放置してたスパルコのステアリングを年明けに取り付けました（ついでにフロアバーも取り付け）。
で、感想ですが。
・トルクスボルトや純正ステアリングの取り外しは呆気ないほど楽だった
・エアバッグをドライバー突っ込んで外す際や、エアバッグ配線の取り外し、ホーン配線の取り回しに想像以上に手こずった。
・やっとこさ取り付けてバッテリー端子繋いだ途端にホーンが鳴りっぱなしになり焦った。自宅マンション駐車場で作業してたので新年早々近所迷惑甚だしいw
・ホーン配線をやり直し、ようやく完成。３時間近くかかったw
・60mmのセミディープタイプステアリングなので純正よりは手元に近づいたが、純正が結構奥行きあるためか思ったよりは手元に来なかった。もう少し手前、90mmディープタイプでも良かったかも（当方180cm弱、体型は普通）。
・ステアリング周りがすっきりして見た目は大満足。
・ウインカーは充分届く範囲で問題なし。
・今のところエアバッグ警告灯は点灯してない
結果として今までより格段に楽なドライビングポジションが取れるようになったので取り替えて正解。
エアバッグ付きステアリングだったのでビビって躊躇してましたが、実際やってみるとそんなに難しいものではなかったです。
不器用な自分でもなんとかなりましたから。もっと早く交換すればよかったかも。
ちなみにフロアバー取り付けは想像以上に効果あります。室内の軋み音が激減しました。
走行距離多めの車にはオススメしときます。
以上、長々とチラ裏失礼しました。
以前ここでステアリング交換について質問したものです。
購入したまま放置してたスパルコのステアリングを年明けに取り付けました（ついでにフロアバーも取り付け）。
で、感想ですが。
・トルクスボルトや純正ステアリングの取り外しは呆気ないほど楽だった
・エアバッグをドライバー突っ込んで外す際や、エアバッグ配線の取り外し、ホーン配線の取り回しに想像以上に手こずった。
・やっとこさ取り付けてバッテリー端子繋いだ途端にホーンが鳴りっぱなしになり焦った。自宅マンション駐車場で作業してたので新年早々近所迷惑甚だしいw
・ホーン配線をやり直し、ようやく完成。３時間近くかかったw
・60mmのセミディープタイプステアリングなので純正よりは手元に近づいたが、純正が結構奥行きあるためか思ったよりは手元に来なかった。もう少し手前、90mmディープタイプでも良かったかも（当方180cm弱、体型は普通）。
・ステアリング周りがすっきりして見た目は大満足。
・ウインカーは充分届く範囲で問題なし。
・今のところエアバッグ警告灯は点灯してない
結果として今までより格段に楽なドライビングポジションが取れるようになったので取り替えて正解。
エアバッグ付きステアリングだったのでビビって躊躇してましたが、実際やってみるとそんなに難しいものではなかったです。
不器用な自分でもなんとかなりましたから。もっと早く交換すればよかったかも。
ちなみにフロアバー取り付けは想像以上に効果あります。室内の軋み音が激減しました。
走行距離多めの車にはオススメしときます。
以上、長々とチラ裏失礼しました。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 13:37:28.79 ID:SFXdSNCY0
>>133あたりでＥＴＣの質問したものです。
あけましておめでとうございます。
その節はありがとうございました。
実はあのあといろいろ出費がありまして、
この度ようやく一体型車載器をゲットしました。
で、あらためて質問ですが。
作業工具はひととおり扱えるんですが、
自動車のメカには全く素人です。
自力での取り付けについて教えてくれるサイトなど
ありませんでしょうか。
あと、再セットアップについては、実際どうなんでしょうか。
あけましておめでとうございます。
その節はありがとうございました。
実はあのあといろいろ出費がありまして、
この度ようやく一体型車載器をゲットしました。
で、あらためて質問ですが。
作業工具はひととおり扱えるんですが、
自動車のメカには全く素人です。
自力での取り付けについて教えてくれるサイトなど
ありませんでしょうか。
あと、再セットアップについては、実際どうなんでしょうか。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 14:30:59.48 ID:S+2331ZW0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 16:16:21.67 ID:sLfT2StM0
エアコン吹き出し口パネルごと外すとやりやすいかも
T20（だっけ） のトルクスドライバー必要だけど
T20（だっけ） のトルクスドライバー必要だけど
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:18:35.87 ID:lVvAjczJ0
年末年始、運転席のフロアマットが妙に濡れてたけど、ちょうど小雨がよく降る時期だったのでさして気にしてなかった。
ところが、天気が回復しても相変わらず濡れ気味。
さすがにおかしいと思ってよ～く見たらセンターコンソール下（ヒーターコアのあたり）から青い液体が微量に漏れてるのを発見。
クーラント漏れ確定、10万コースか・・・と焦ったが、ちょうど最近ここで話題になってたホルツのラドウェルドを思いだし、即効で量販店で調達。
ラドウェルドの話題出してくれた人に感謝しつつ、これで止まることを祈る。
ところが、天気が回復しても相変わらず濡れ気味。
さすがにおかしいと思ってよ～く見たらセンターコンソール下（ヒーターコアのあたり）から青い液体が微量に漏れてるのを発見。
クーラント漏れ確定、10万コースか・・・と焦ったが、ちょうど最近ここで話題になってたホルツのラドウェルドを思いだし、即効で量販店で調達。
ラドウェルドの話題出してくれた人に感謝しつつ、これで止まることを祈る。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 03:01:34.80 ID:irOx3erm0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 18:47:46.04 ID:FrUoGyDE0
>>297
ヒータコア漏れで部品代工賃込6.5万程度だった(ディーラー)。当然、事前にラドウェルドも試してみたけど改善されなかったなあ
ヒータコア漏れで部品代工賃込6.5万程度だった(ディーラー)。当然、事前にラドウェルドも試してみたけど改善されなかったなあ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 10:25:45.82 ID:PsU3q7sg0
２０６ＸＴを中古で買って三年ちょい。
買替えできのう廃車屋へ。
買って５万Ｋ走りました。初めての外車でしたが、
運転する楽しさを知りました。
オートマはＡＴＦ入れ替えつつごまかせば結構乗れました。
メーターも一度壊れ、後輪ドラムブレーキは１０万Ｋｍで交換。
他は冷却水のサーモスタット交換ぐらいでした。
２０６はＷＥＢに記事が多く、全てＤＩＹでできました。
決して維持費にビビるような車ではない。
という結論で、この板もお別れです。
皆さんお世話になりました。
買替えできのう廃車屋へ。
買って５万Ｋ走りました。初めての外車でしたが、
運転する楽しさを知りました。
オートマはＡＴＦ入れ替えつつごまかせば結構乗れました。
メーターも一度壊れ、後輪ドラムブレーキは１０万Ｋｍで交換。
他は冷却水のサーモスタット交換ぐらいでした。
２０６はＷＥＢに記事が多く、全てＤＩＹでできました。
決して維持費にビビるような車ではない。
という結論で、この板もお別れです。
皆さんお世話になりました。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:33:50.42 ID:gfsyd+y20
>>300
別れるなよ
別れるなよ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 12:28:26.45 ID:lK9vui3o0
>>300
208板で会おう
208板で会おう
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 19:42:20.93 ID:MaJRfI+t0
2004式 206CC(S16)、約10年/14万km になります。
右後サスがおかしくなりました。
症状;
- 左カーブをある程度 Gのかかる曲がり方をすると、右後ろからシャカシャカ...と
音がする.
- 止まってる時に確認すると、右後タイヤ内側側面とボディ側との隙間が、
指一本すら入らない (左は指二本くらい)。
- そしてそこにははっきりと擦過痕が。
- 後ろから見るに、なんとなくハの字に開いてるよーな気がする。
* ローダウンもインチアップもしてません (その他も全くツルシです)。
(続く)
右後サスがおかしくなりました。
症状;
- 左カーブをある程度 Gのかかる曲がり方をすると、右後ろからシャカシャカ...と
音がする.
- 止まってる時に確認すると、右後タイヤ内側側面とボディ側との隙間が、
指一本すら入らない (左は指二本くらい)。
- そしてそこにははっきりと擦過痕が。
- 後ろから見るに、なんとなくハの字に開いてるよーな気がする。
* ローダウンもインチアップもしてません (その他も全くツルシです)。
(続く)
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 19:47:01.21 ID:MaJRfI+t0
>>303 です。長文ごめんなさい。
で、いつも見てもらってる自動車工場さんに持っていきました。
リフトで上げて、リアサス周りをしばらく手でぐいぐいとか、
なにやらバールのようなものでカンカンコンコンとかやってましたが、
「ガタつきとかはないし、ブッシュがへたったんではないかな。
部品等調べないと分からないので、しばらくはコレで」
と、ハブに 3mmくらいのスペーサーを挟む応急措置になりました。
うぅ、ブッシュだとして 5万円越えたりしますかね。
ここの所、立て続けに不具合出てきてます。そろそろお別れかも知れません (;_;)。
で、いつも見てもらってる自動車工場さんに持っていきました。
リフトで上げて、リアサス周りをしばらく手でぐいぐいとか、
なにやらバールのようなものでカンカンコンコンとかやってましたが、
「ガタつきとかはないし、ブッシュがへたったんではないかな。
部品等調べないと分からないので、しばらくはコレで」
と、ハブに 3mmくらいのスペーサーを挟む応急措置になりました。
うぅ、ブッシュだとして 5万円越えたりしますかね。
ここの所、立て続けに不具合出てきてます。そろそろお別れかも知れません (;_;)。
305 ：２０６S16です（ ＾ω＾）・・・：2013/01/11(金) 21:39:27.57 ID:xV82b+lG0
加速すると、エンジンから「ボボボボボボボボイーン」らしき音がするんだけど、原因は何？？？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 09:16:40.69 ID:Cy64QlmA0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 19:37:22.89 ID:AYn9E1QAO
使わなくなったステアリングリモコンのSRCをハザードスイッチに繋いでみた。
位置的には良いけどあのボタン渋いのな
位置的には良いけどあのボタン渋いのな
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:57:30.65 ID:8anhzJse0
>>306
406クーペはs16からRCに乗り換える時、候補にしててかなり悩んだなぁ。
結局元々高級車ってことで何かあった時を考えるとビビッてRCにしたｗ
未塗装Ｆバンパー22万ってのをどっかでみて決心したのを覚えてるよー。
今はRCにベタ惚れ中で大満足だぜ！！
406クーペはs16からRCに乗り換える時、候補にしててかなり悩んだなぁ。
結局元々高級車ってことで何かあった時を考えるとビビッてRCにしたｗ
未塗装Ｆバンパー22万ってのをどっかでみて決心したのを覚えてるよー。
今はRCにベタ惚れ中で大満足だぜ！！
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 21:20:27.65 ID:C0CWIOGM0
406クーペいいなあ。
美しい、と思った数少ない車のひとつ。
後継車がイマイチなだけに尚更。
次もＣＣ系かなあ。
美しい、と思った数少ない車のひとつ。
後継車がイマイチなだけに尚更。
次もＣＣ系かなあ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 16:39:23.53 ID:qx7GLrqJ0
406クーペはいまだに欲しい。あれでＭＴだったらな・・・
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:06:22.78 ID:ddvHEBTa0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 14:59:54.80 ID:ev3QN19GP
おれは間違いなく知らんわ
その車
その車
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 15:10:28.26 ID:/P1b7ViC0
映画 タクシーの車だっけ？映画はセダンだけど
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:32:36.00 ID:zH/MhZs+0
４０６クーペでＭＴに載せ替えてる人もいるけどね
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 02:18:48.04 ID:qaRHgCqc0
>>303
目視でブッシュ類に異常が見られないならば、とりあえずトーションバー
抜いて右だけ車高をあげてみれば？
どないもならんっていうならトーションバーならびにアームごとブッシュ交換
206の車高調整について分かってないクルマ屋さんは多いから、お店選びは重要
目視でブッシュ類に異常が見られないならば、とりあえずトーションバー
抜いて右だけ車高をあげてみれば？
どないもならんっていうならトーションバーならびにアームごとブッシュ交換
206の車高調整について分かってないクルマ屋さんは多いから、お店選びは重要
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 20:31:26.06 ID:fFCW/40V0
>>315
>>303の表現だと車高じゃなくて、アームが丸ごと左方向へずれてるのかなと思ったり。
右のアームの付け根の芯がずれてる？じゃあやっぱりブッシュか？
トーションバー抜いた状態でアーム動かすとガタが出るかも？
表現がへたくそで済まん
>>303の表現だと車高じゃなくて、アームが丸ごと左方向へずれてるのかなと思ったり。
右のアームの付け根の芯がずれてる？じゃあやっぱりブッシュか？
トーションバー抜いた状態でアーム動かすとガタが出るかも？
表現がへたくそで済まん
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 21:20:39.13 ID:CBpIRYWU0
運転席下のタイコの接続部分が錆でポッキリ折れた
１０万あれば足りるよね？(´･ω･｀)
１０万あれば足りるよね？(´･ω･｀)
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 21:32:22.90 ID:r4uAEm4Q0
ディーラーで交換してもらったけど、６～７万だったきが…覚えてませんｽﾐﾏｾﾝ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 10:12:23.50 ID:m5F/c6Sm0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 14:05:51.13 ID:5v7KKgVA0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 11:10:22.81 ID:eNFjmjUl0
206RCで700℃対応のブレーキパッドでいいのないですか？
実際使用してるかたとか教えていただければ幸いです。
実際使用してるかたとか教えていただければ幸いです。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 01:44:15.57 ID:XRu2TCK00
1.6DOHCのXS 5MTだけど、110km/hで高速巡航して21km/lの燃費は
でるね。高速走るならハイブリッド車いらないな。
でるね。高速走るならハイブリッド車いらないな。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 14:13:13.59 ID:x0ikgSi/0
通報しますた
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 16:51:06.23 ID:XqDf72Um0
206s16のフロントホイールのボルトが全く動かない・・・
レンチが曲がってしまった(T＿T)/~~
どうしたら取れるのか・・・(´；ω；｀)
レンチが曲がってしまった(T＿T)/~~
どうしたら取れるのか・・・(´；ω；｀)
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:00:31.11 ID:zsxtCtqs0
>>324
自力で無理なら寺かタイヤ屋いったらいいんじゃね？
自力で無理なら寺かタイヤ屋いったらいいんじゃね？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:53:27.14 ID:6rcsQoNB0
>>324
寺って。。？
ＣＲＣまたはオイルスプレ－をたっぷり吹いて一晩放置。
柄が平たいメガネレンチ（なるべく六角-鋳物で）をかけて
太い鉄パイプかアルミパイプに突っ込み遠くから体重かけて回す。
私は鯉のぼりの３ｍポール使いました。センターハブナットだったけど。
奥まっていてメガネがかからないときは
トルクレンチの安いのを買ってくるとよいです。
柄が永いのでそれだけで回るかもしれません
締めるときも便利。
寺って。。？
ＣＲＣまたはオイルスプレ－をたっぷり吹いて一晩放置。
柄が平たいメガネレンチ（なるべく六角-鋳物で）をかけて
太い鉄パイプかアルミパイプに突っ込み遠くから体重かけて回す。
私は鯉のぼりの３ｍポール使いました。センターハブナットだったけど。
奥まっていてメガネがかからないときは
トルクレンチの安いのを買ってくるとよいです。
柄が永いのでそれだけで回るかもしれません
締めるときも便利。
327 ：324：2013/02/03(日) 09:04:45.92 ID:6bVzskiZ0
ありがとうございます。
やってみます。錆びてんのかなぁ・・・
やってみます。錆びてんのかなぁ・・・
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:13:21.04 ID:SF9qAfkb0
エンジンマウントブッシュ交換ってお幾らくらいするものなの？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:03:16.41 ID:P0mRo5fc0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:38:14.18 ID:P0mRo5fc0
ゴメンナサイ。間違えました。下のほうが高いです。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:17:39.00 ID:C2UoD6Dl0
ダッシュボードの材質ってなんだろう。
買ってきた
両面テープが接着できなかったorz
明日、ダッシュボード拭いて着かなかったら新しいテープを探しに出掛けよう。
買ってきた
両面テープが接着できなかったorz
明日、ダッシュボード拭いて着かなかったら新しいテープを探しに出掛けよう。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:22:33.94 ID:EiRQgqMZ0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 01:06:37.48 ID:U/TR5QjI0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 12:24:27.92 ID:edZcAzWHO
街乗りでマウント交換目安は何時頃？エンジン暴れ出すまで待つ？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:35:37.63 ID:swXR8FOq0
>>334
乗り方によって全然寿命が違うだろうから、おかしいと思ったらでいいんじゃないの？
俺は100,000kmくらいで換えたかな？
エンジンブレーキ時にエンジン妙な揺れ方するようになったんで交換したら、元ついてたのはちぎれてた。
乗り方によって全然寿命が違うだろうから、おかしいと思ったらでいいんじゃないの？
俺は100,000kmくらいで換えたかな？
エンジンブレーキ時にエンジン妙な揺れ方するようになったんで交換したら、元ついてたのはちぎれてた。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:36:26.57 ID:8zOXuRNo0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:58:12.26 ID:Y5JOWpFjP
寺かあ・・・プッ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 09:37:10.50 ID:9lsPmWhD0
エンジンマウント交換時に合わせてやっておくといいことは？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 14:57:33.14 ID:EnFilAcW0
マウント交換は自分でやったけど、ついでにやるようなことは無いような…
むしろタイミングベルト交換時にマウント一緒に換えたら良いかも。
どうせ外すんだし。
ミッション側はバッテリー外すので、バッテリー交換一緒にやったらいいかな…微妙？
むしろタイミングベルト交換時にマウント一緒に換えたら良いかも。
どうせ外すんだし。
ミッション側はバッテリー外すので、バッテリー交換一緒にやったらいいかな…微妙？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 16:03:25.11 ID:9lsPmWhD0
↑えっ、マウント交換を自分で？ヽ〔ﾟДﾟ〕丿ｽｺﾞｲ
やり方ご教授ください。
やり方ご教授ください。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:09:52.96 ID:FMt85T9m0
訊いても出来そうにないんジャマイカ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:43:54.20 ID:9lsPmWhD0
>>341
そうだけど、後学のため知りたいじゃん！
そうだけど、後学のため知りたいじゃん！
343 ：335：2013/02/09(土) 19:15:34.63 ID:EnFilAcW0
>>340
ちょっと設備はいるよ。
最低限ガレージジャッキとあて板、リフトも使えると作業しやすいかな。
エンジンが落ちないようにジャッキで支えといて見える物を外して行く、組むときは逆やるだけだよ。
本来は位置決めとか規定あるんだろうけど、適当にやっちゃった。
ただエンジン下側のメガネになってるマウントはドライブシャフト抜かないと交換出来ない。
面倒くさいのでここは放置してる。
本当は一緒に換えた方がいいんだろうけどね。
http://kie.nu/MNB
エンジン側はこんな事に。
100,000kmくらいで交換したと思う。
ちょっと設備はいるよ。
最低限ガレージジャッキとあて板、リフトも使えると作業しやすいかな。
エンジンが落ちないようにジャッキで支えといて見える物を外して行く、組むときは逆やるだけだよ。
本来は位置決めとか規定あるんだろうけど、適当にやっちゃった。
ただエンジン下側のメガネになってるマウントはドライブシャフト抜かないと交換出来ない。
面倒くさいのでここは放置してる。
本当は一緒に換えた方がいいんだろうけどね。
http://kie.nu/MNB
エンジン側はこんな事に。
100,000kmくらいで交換したと思う。
344 ：340：2013/02/09(土) 20:42:26.08 ID:9lsPmWhD0
懇切丁寧な解説ありがとうございます。
感動です。
理屈は理解できましたので、知り合いの町工場さんでやってみます（笑）
当方、123450km走行の206S16です。
感動です。
理屈は理解できましたので、知り合いの町工場さんでやってみます（笑）
当方、123450km走行の206S16です。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:38:28.40 ID:c8azq32k0
俺は66000kmでタイミングベルト、ウォーターポンプなどを
交換した際に上のマウント、110000kmでドライブシャフトを
交換したときに、下側のマウントを交換してもらった。
交換した際に上のマウント、110000kmでドライブシャフトを
交換したときに、下側のマウントを交換してもらった。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:06:55.09 ID:LWVC2ony0
みなさん、バッテリーはどんなの購入されてますか？
私のXS,３回目の冬で、中古で買ったときに付いていた
韓国製の56219そのままです。一月に一回くらいデジタル
テスターで計って12.5V以上あるので、そのままです。
あと１年くらいしたら、交換の時期かも。でも安い韓国製の
バッテリーでも大丈夫なのかな・・という感じがしてきました。
私のXS,３回目の冬で、中古で買ったときに付いていた
韓国製の56219そのままです。一月に一回くらいデジタル
テスターで計って12.5V以上あるので、そのままです。
あと１年くらいしたら、交換の時期かも。でも安い韓国製の
バッテリーでも大丈夫なのかな・・という感じがしてきました。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:28:56.70 ID:EK/DA04v0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:07:35.48 ID:j8KphS7G0
04RCだけど
クラッチ周り一式交換完了
総額16万は大きかったけど、すごく調子良くて大満足！
クラッチ周り一式交換完了
総額16万は大きかったけど、すごく調子良くて大満足！
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 08:27:20.09 ID:0PxD5obf0
アイドリングが安定せんのう・・・
01S16
01S16
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 09:57:00.12 ID:Voskj0lg0
>>346
自分は中古で買ったときについてた韓国製のやつ→ACデルコ20‐55に変えた。
ボッシュやモルと迷ったけど、価格（韓国製の次に安い）と重量（の軽さ）でこれに決定。
１年ちょっとたつけど、いまんとこ問題なし。
次も同じやつにするかボッシュにするか、検討中。
自分は中古で買ったときについてた韓国製のやつ→ACデルコ20‐55に変えた。
ボッシュやモルと迷ったけど、価格（韓国製の次に安い）と重量（の軽さ）でこれに決定。
１年ちょっとたつけど、いまんとこ問題なし。
次も同じやつにするかボッシュにするか、検討中。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 10:30:53.26 ID:Xvib2nSl0
>>340
ご教示な。
ご教示な。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 18:20:40.11 ID:WZ2nePDk0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 10:00:15.62 ID:N8PMLmAL0
バルブのセンサーを掃除すればいいじゃん。簡単だろ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:52:24.75 ID:nzcKXHqe0
ダイレクトイグニッションコイルやO2センサーのチェック
も必要だと思うけどね。
も必要だと思うけどね。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:45:56.05 ID:SHBQeibh0
警告が出るんならディーラーで診断機かければ不良箇所わかるんじゃないのかな？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:01:36.37 ID:8VT/a07sO
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 04:05:47.72 ID:m4wRekey0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 19:53:05.83 ID:FzwGfpt40
雪マークとＳマークが互いに点滅するのですが、何のトラブル？？？
エンジン切るとならなくなります…
エンジン切るとならなくなります…
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:09:32.52 ID:p1O36Y580
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:20:22.93 ID:b3JxJY6K0
何のことだろう？と思ったら AT の話だったんだ…＠ＭＴ乗り
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:39:10.98 ID:oUeb4MaR0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 02:53:50.11 ID:oy2sKosF0
出た。MTアピｗ
MTだから知らないと言っただけです！
でた！ＡＴ乗りのＭＴ批判！
でた！ＡＴ乗りのＭＴ批判！
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 07:24:44.01 ID:S8qMhPA30
ちなみに、ATのスノーモードとSモード(スポーツ？)って通常と何が変わるんでしょう？
知人の車に乗せてもらったことがあるんだけど、いまいちよくわからなかった
知人の車に乗せてもらったことがあるんだけど、いまいちよくわからなかった
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 08:32:18.69 ID:AQGuzZ6E0
>>362
206でMTよりATのほうが調子悪いのって昔からじゃん
206でMTよりATのほうが調子悪いのって昔からじゃん
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 12:30:04.20 ID:maHtk//dO
けっこう故障するよね…
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 17:32:23.33 ID:3U7ZgV+W0
>>364
個人的に感じてるだけかもしれんけど
スポーツモード：結構ギリギリまで引っ張ってからシフトアップする印象
スノーモード：２速発進っぽい感じでソロリと発進、低めのギア設定で
エンジンブレーキを利かせる感じ
個人的に感じてるだけかもしれんけど
スポーツモード：結構ギリギリまで引っ張ってからシフトアップする印象
スノーモード：２速発進っぽい感じでソロリと発進、低めのギア設定で
エンジンブレーキを利かせる感じ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:34:56.32 ID:is34ztMa0
ミラーが左右同時に動くんだけどこれ元からだっけ・・・
つい最近気がついたんだけど、ミラーのスイッチ壊れてそうだよね
つい最近気がついたんだけど、ミラーのスイッチ壊れてそうだよね
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 01:35:54.82 ID:CkWf0y700
オーディオを純正から社外品に付け替えたら、
ドアロック解除だけでACCの電源がON、ドアロック後もACC電源が1分ほど切れない症状が出ました
この症状は既知の問題なのでしょうか？回避方法があったら教えてください
車種は2006年型206㏄、オーディオはカロッツェリアMVH-580です
ドアロック解除だけでACCの電源がON、ドアロック後もACC電源が1分ほど切れない症状が出ました
この症状は既知の問題なのでしょうか？回避方法があったら教えてください
車種は2006年型206㏄、オーディオはカロッツェリアMVH-580です
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 03:13:00.30 ID:wKC7lt3Z0
>>368
自分のもミラー出してる時12時の位置にしとかないと勝手にミラーが動くわ
自分のもミラー出してる時12時の位置にしとかないと勝手にミラーが動くわ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 07:19:59.33 ID:mOO/e+6m0
>>369
単に電源取る場所間違えるだけだろうに。
単に電源取る場所間違えるだけだろうに。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 08:58:23.29 ID:H70p7qVPP
スピーカー音割れし出したんだけど、どうやったら直る？
こんなんなるんだな。社外品つけた方が満足する？ガタンガタン煩い車だから聴けたらいいんだけど、それすらままならなくなるとはね
こんなんなるんだな。社外品つけた方が満足する？ガタンガタン煩い車だから聴けたらいいんだけど、それすらままならなくなるとはね
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 09:38:33.71 ID:s4UE7/pt0
自分が乗っていたのはＣＣなので仕様が異なるかもしれませんが、
スピーカーよりも配線に問題があるような気がします。
スピーカー交換は厚みに制限があって、確かＪＢＬぐらいしか取付
られなかったような・・・？
スピーカーよりも配線に問題があるような気がします。
スピーカー交換は厚みに制限があって、確かＪＢＬぐらいしか取付
られなかったような・・・？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 14:23:55.12 ID:6iL/5a4H0
屋根の雪降ろしの度に動かしてたらラジオのアンテナ取れた
中古パーツ出てるけど長尺物は送料の方が高い(´・ω・`)
中古パーツ出てるけど長尺物は送料の方が高い(´・ω・`)
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 14:27:37.92 ID:bvi6XRmt0
>>374
ラジオの付け根のところから室内に雨が漏りませんように(-人-)
ラジオの付け根のところから室内に雨が漏りませんように(-人-)
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 14:37:41.05 ID:3Obagjox0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:57:50.73 ID:iriwEc/v0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:33:03.67 ID:CkWf0y700
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 06:59:48.16 ID:qWiXZVgdP
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 14:55:44.68 ID:WHv4QCHr0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:05:07.99 ID:UPOMrhpO0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 00:54:12.63 ID:CrJ3iz3A0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:31:22.64 ID:ELh3b97p0
MVH-580,DEH-980両方ステアリングアダプタ接続端子って仕様表に書かれてるけど、同じものなんじゃないの？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:33:46.67 ID:ELh3b97p0
あ、FMトランスミッタを使っていたってことは、純正がソニー製の奴じゃなかったってことか。元がソニー製なら580でもステアリングリモコン使えるんじゃって気がするが、どうだろう？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:59:38.45 ID:/poK+wCw0
ほす
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:56:53.44 ID:1Z7yTS140
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:50:00.08 ID:7YDQoHtC0
2003年styleに乗っていますが、昨年9月頃よりATがセーフモードに入る持病が発生。
バルブ交換かフラッシング＆ATF交換かと悩みつつしばらくエンジン再始動などしてだましだまし乗っていたのですが、季節が冬に入り症状は徐々にひどくなり、年末にはバイパス乗ったら100％発生するようになりました。
そんな状態で迎えた新年、水温計が突然レッドゾーンまで振り切れ冷却水がリバースするというトラブルが発生し入院、結局サーモスタットと水温センサー交換、計20kで修理しました。
ところが、修理から戻ってくると、以前あれほど高確率で現れていたセーフモード突入が全然なくなり、全くの健康状態になって一月が経過しようとしております。
でも何故？センサーと連動してる？
バルブ交換かフラッシング＆ATF交換かと悩みつつしばらくエンジン再始動などしてだましだまし乗っていたのですが、季節が冬に入り症状は徐々にひどくなり、年末にはバイパス乗ったら100％発生するようになりました。
そんな状態で迎えた新年、水温計が突然レッドゾーンまで振り切れ冷却水がリバースするというトラブルが発生し入院、結局サーモスタットと水温センサー交換、計20kで修理しました。
ところが、修理から戻ってくると、以前あれほど高確率で現れていたセーフモード突入が全然なくなり、全くの健康状態になって一月が経過しようとしております。
でも何故？センサーと連動してる？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 14:19:10.92 ID:0kWCGU3f0
自分はDEH-780を考えているんだけど
DEH-970やMVH-580の方が良いのかなぁ？
やっぱりBluetoothって必要なのかな？
DEH-970やMVH-580の方が良いのかなぁ？
やっぱりBluetoothって必要なのかな？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:01:11.50 ID:N9+FRLVW0
音楽を鳴らしたり、ナビとして使うときは充電も一緒にして欲しい、通話はヘッドセットの方が同乗者に聞こえないので有難い、などなら特に要らないかも。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 01:18:19.18 ID:9TNL+BFG0
昨日ccs16試乗してきたんだけど、エンジンのレスポンスが悪く感じた
特にアクセルオフから回転が落ちるまでの遅れが気になったんだけど、こんなものなのか？
まあ、契約しちゃったんだけどね。納車したらデラで訊いてみる
特にアクセルオフから回転が落ちるまでの遅れが気になったんだけど、こんなものなのか？
まあ、契約しちゃったんだけどね。納車したらデラで訊いてみる
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 03:18:03.65 ID:XxKYst970
>>389
381だけど今日MVH-580に換装しました
ステアリングリモコンは対応してました！
DEH-970は予算の関係で除外しましたが、結果としてベストな選択だったといえるかなー
Bluetoothが必要だと思わなければ他機種でも弱いだろうけどね
381だけど今日MVH-580に換装しました
ステアリングリモコンは対応してました！
DEH-970は予算の関係で除外しましたが、結果としてベストな選択だったといえるかなー
Bluetoothが必要だと思わなければ他機種でも弱いだろうけどね
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 03:19:05.48 ID:XxKYst970
394 ：389：2013/03/10(日) 15:47:57.28 ID:S9J4ghrm0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:29:53.88 ID:XGC7UmHz0
>>388
ATがセーフモードに入るのは、熱で誤作動する事が多いから。マイチェン後（バンパーとボディが
同色になって以降）のモデルは、ラジエーター周りの配管に問題があってセーフモードに入るトラ
ブルが続発した（ディラーで無償で従前の配管の取り回しに変更してくれた）
ので、あなたの場合はサーモとセンサーが原因で、AT本体には何の問題も無かったのでしょう。
今後中古などで購入する場合は要チェックかもしれません。
ATがセーフモードに入るのは、熱で誤作動する事が多いから。マイチェン後（バンパーとボディが
同色になって以降）のモデルは、ラジエーター周りの配管に問題があってセーフモードに入るトラ
ブルが続発した（ディラーで無償で従前の配管の取り回しに変更してくれた）
ので、あなたの場合はサーモとセンサーが原因で、AT本体には何の問題も無かったのでしょう。
今後中古などで購入する場合は要チェックかもしれません。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:00:11.04 ID:mKZsHCni0
>>391
CCS16海苔だけど、そんなもんだよ
S16って言ったって、至って普通の実用エンジンだから
レッドゾーンまで回しても面白みもないし、うるさいだけだからね～
低速トルクがあるので３５００～４０００でシフトするのが、まぁ～イイ感じかな？
１から２速のギヤ比が開きすぎてて失速感は問題ありだけどね。
それよりもシフトフィールだけは萎えるわ～だいぶなれたけど
CCS16海苔だけど、そんなもんだよ
S16って言ったって、至って普通の実用エンジンだから
レッドゾーンまで回しても面白みもないし、うるさいだけだからね～
低速トルクがあるので３５００～４０００でシフトするのが、まぁ～イイ感じかな？
１から２速のギヤ比が開きすぎてて失速感は問題ありだけどね。
それよりもシフトフィールだけは萎えるわ～だいぶなれたけど
397 ：sage：2013/03/11(月) 22:15:24.16 ID:V6e4N6do0
206スタイル乗りです。
6年間お世話になりました。
2004年式の中古だったけど大きなトラブルなしで過ごせました。
来月にはお別れです。
ATが寒いとよくエラーになったり、変則ショックが大きかったり、ドアミラーのスイッチの反応がイマイチだったり細かいことを気にしなければ最高の車でした。
来月、新車スイフトRSに乗り換えです。
6年間お世話になりました。
2004年式の中古だったけど大きなトラブルなしで過ごせました。
来月にはお別れです。
ATが寒いとよくエラーになったり、変則ショックが大きかったり、ドアミラーのスイッチの反応がイマイチだったり細かいことを気にしなければ最高の車でした。
来月、新車スイフトRSに乗り換えです。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:36:07.49 ID:lUmaYTIi0
>>396
206シリーズだと上まで回せていけそうなのってRCくらいじゃね
206シリーズだと上まで回せていけそうなのってRCくらいじゃね
>>395
納得しました。ありがとうございます。
うちのは今夏で10年選手ですが、ATに問題がないならまだまだしばらく頑張ってくれるでしょう。
とはいえ、ATFもバルブもすっきりキレイで問題なしというわけにも行かないと思うので、春のうちにフラッシングしておこうかなとも思いますけどね。
何しろこの車、この間走行6万キロに到達し、しかも前のオーナーが女性でディーラー丸投げだったっぽいという来歴の車で、まずATF替えてないでしょうから。
納得しました。ありがとうございます。
うちのは今夏で10年選手ですが、ATに問題がないならまだまだしばらく頑張ってくれるでしょう。
とはいえ、ATFもバルブもすっきりキレイで問題なしというわけにも行かないと思うので、春のうちにフラッシングしておこうかなとも思いますけどね。
何しろこの車、この間走行6万キロに到達し、しかも前のオーナーが女性でディーラー丸投げだったっぽいという来歴の車で、まずATF替えてないでしょうから。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:43:06.03 ID:pvr5KJN20
最近2003年式ぐらいのstyleから06年式CC-RC（見た目だけのRCモデル）に
乗り換えたんだが、最終版の206はエアクリボックスが変わってたんだなｗ
ちょっと勇ましく？なってて驚いたわ。
乗り換えたんだが、最終版の206はエアクリボックスが変わってたんだなｗ
ちょっと勇ましく？なってて驚いたわ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:11:17.44 ID:q0nAZxl/0
>>399
> ディーラー丸投げだったっぽいという来歴の車で、まずATF替えてないでしょうから。
ディーラーこそ、ATF替えるんじゃないの？
この前、オートバックスで、エンジンオイル交換のとき「ATFも交換して！」と言ったら
「外車は、できません！」と言われたお。 2006年・STYLE乗り
> ディーラー丸投げだったっぽいという来歴の車で、まずATF替えてないでしょうから。
ディーラーこそ、ATF替えるんじゃないの？
この前、オートバックスで、エンジンオイル交換のとき「ATFも交換して！」と言ったら
「外車は、できません！」と言われたお。 2006年・STYLE乗り
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:06:43.88 ID:CaUsfVxk0
プジョーのATFは無交換推奨だからディーラなんか交換しないし、
オートバックスでデキシロンIIIなんかに替えられた日にはえらい目に遭う事間違い無しだな。
オートバックスでデキシロンIIIなんかに替えられた日にはえらい目に遭う事間違い無しだな。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 14:05:54.54 ID:TbVFLoWc0
AL4のATオイルはASHが良いんじゃないかな。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:31:42.24 ID:k9MUjq79P
以前ディーラーでフラッシング勧められたからやってもらったよ
燃費が異常に良くなった記憶がある
燃費が異常に良くなった記憶がある
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:33:29.07 ID:k9MUjq79P
言い忘れたけどATFのフラッシングね
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:13:00.21 ID:LRzeZS350
たまには保守
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:52:22.13 ID:SWfyl1XZ0
質問です
206CC（平成14年）に乗っていて純正ソニーのオーディオを使っているのですが
IPODの曲を聞くにはどうすればいいですか
FMトランスミッター以外の方法を教えてください
206CC（平成14年）に乗っていて純正ソニーのオーディオを使っているのですが
IPODの曲を聞くにはどうすればいいですか
FMトランスミッター以外の方法を教えてください
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:44:55.12 ID:d65JT2gpP
MVH-580
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:58:40.14 ID:vrlSHhOj0
IPODってなに？
販売元の中国のメーカーにでも訊いてみれば？
販売元の中国のメーカーにでも訊いてみれば？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 02:03:20.35 ID:O62EYXja0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 07:57:39.39 ID:gcoFI/yn0
IPODはiPodじゃないでしょ。
そんなこと言ってるとvoidが来るよ。
そんなこと言ってるとvoidが来るよ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 08:36:14.68 ID:8fNV7iac0
>>411
おいおい日下部さんはココ見てるのかい？
おいおい日下部さんはココ見てるのかい？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:42:30.23 ID:9yXSo6EM0
206RCなんだけど春タイヤにぼちぼち交換なんだが
なんかいいホイールない？
できればスペーサーはかまさなくてもいいやつがいいんだが
タイヤは215/40/R17に変えようと思う
なんかいいホイールない？
できればスペーサーはかまさなくてもいいやつがいいんだが
タイヤは215/40/R17に変えようと思う
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:53:51.39 ID:26H4/6xf0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:37:12.53 ID:Csds8A4Q0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:03:41.80 ID:Xm279k3b0
>>413
予算にもよるけどOZやENKEIあたりなら数種類あるんじゃない？
ハブも専用径だしオフセット（今はインセットだっけ？）もあまり変わらないし。
自分は今OZのWRCにしてるけど、もし次があるならENKEIのRPF1かな（安くて軽いから）
ただ、社外ホイールって大半が純正より外に出るからタイヤの215幅って結構きつくない？
メーカーによってははみ出すんじゃないかな？
予算にもよるけどOZやENKEIあたりなら数種類あるんじゃない？
ハブも専用径だしオフセット（今はインセットだっけ？）もあまり変わらないし。
自分は今OZのWRCにしてるけど、もし次があるならENKEIのRPF1かな（安くて軽いから）
ただ、社外ホイールって大半が純正より外に出るからタイヤの215幅って結構きつくない？
メーカーによってははみ出すんじゃないかな？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:19:16.42 ID:yOcf9k060
>>416
04RCだけど
RPF1で215/45/17でツライチぐらい、段差超えるとリアがインナー擦る
右リアはインナーの出っ張り（タンクの逃げ）に擦ることがある
205/40/17と直径で28mm違うから、この辺がギリかな
40扁平なら215でもいけそう
45扁平だと205のはうが良いのかも
04RCだけど
RPF1で215/45/17でツライチぐらい、段差超えるとリアがインナー擦る
右リアはインナーの出っ張り（タンクの逃げ）に擦ることがある
205/40/17と直径で28mm違うから、この辺がギリかな
40扁平なら215でもいけそう
45扁平だと205のはうが良いのかも
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:25:32.19 ID:yOcf9k060
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:59:03.04 ID:Xm279k3b0
>>417
なるほど。
205/40/17タイヤの選択肢の狭さと割高さに閉口してたんだが、
もし激安サイズな215/45/17が履けたらだいぶマシになるだろうね。
＞右リアはインナーの出っ張り（タンクの逃げ）
あれがネックだよねェ・・・
なるほど。
205/40/17タイヤの選択肢の狭さと割高さに閉口してたんだが、
もし激安サイズな215/45/17が履けたらだいぶマシになるだろうね。
＞右リアはインナーの出っ張り（タンクの逃げ）
あれがネックだよねェ・・・
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 14:10:49.36 ID:yOcf9k060
>>419
> あれがネックだよねェ・・・
トレーリングアームだから車高下がればクリアランス確保できる
組むときはジャッキアップだから当たる
215/45/17で現在常用してて5000km程度は走ったけどタイヤには痕が付いてないからまぁギリギリかな
次は車検前だから標準サイズに戻すけどね
205/40/17だとパイロットスポーツかなー
> あれがネックだよねェ・・・
トレーリングアームだから車高下がればクリアランス確保できる
組むときはジャッキアップだから当たる
215/45/17で現在常用してて5000km程度は走ったけどタイヤには痕が付いてないからまぁギリギリかな
次は車検前だから標準サイズに戻すけどね
205/40/17だとパイロットスポーツかなー
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 15:25:42.63 ID:RagIaP850
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 15:27:02.29 ID:RagIaP850
あれID変わっとる
413でした。
413でした。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 15:57:12.36 ID:Xm279k3b0
>>421
＞車体が赤なんでホワイトのOz WRC
まんま自分といっしょで親近感・・・
OZのホワイトって黄ばみとブレーキダスト汚れがもれなく付いてくるのでそこは宜しくですw
最初の頃はせっせとホイール掃除してたけど、徐々に気力が失せてダスト軽減タイプの社外ブレーキパッドに交換。
それからほとんど汚れなくなったので、おススメ。
＞車体が赤なんでホワイトのOz WRC
まんま自分といっしょで親近感・・・
OZのホワイトって黄ばみとブレーキダスト汚れがもれなく付いてくるのでそこは宜しくですw
最初の頃はせっせとホイール掃除してたけど、徐々に気力が失せてダスト軽減タイプの社外ブレーキパッドに交換。
それからほとんど汚れなくなったので、おススメ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:31:39.64 ID:RagIaP850
>>423
赤って球数少ないですよね
ダストはしかたのいのでまめに掃除するしかないなと思ってますorz
サーキット走る予定なので低ダストの高制動のパッドなさそうだからなぁ
洗車はすきなんで2週間に1、2回するからしばらくは頑張ってキレイに保つようにするかな
赤って球数少ないですよね
ダストはしかたのいのでまめに掃除するしかないなと思ってますorz
サーキット走る予定なので低ダストの高制動のパッドなさそうだからなぁ
洗車はすきなんで2週間に1、2回するからしばらくは頑張ってキレイに保つようにするかな
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:41:36.07 ID:Xm279k3b0
>>424
なるほど、だから215/40/R17ね。
205だとハイグリップタイヤの設定ないから・・・
一時期ハイグリタイヤ欲しかったけど、さすがに自分の用途（街乗り＋ちょい速高速＆山道）ではオーバースペックw
＞しばらくは頑張ってキレイに保つようにするかな
とっても洗いにくい形状ですがめげずに頑張ってください。
なるほど、だから215/40/R17ね。
205だとハイグリップタイヤの設定ないから・・・
一時期ハイグリタイヤ欲しかったけど、さすがに自分の用途（街乗り＋ちょい速高速＆山道）ではオーバースペックw
＞しばらくは頑張ってキレイに保つようにするかな
とっても洗いにくい形状ですがめげずに頑張ってください。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:16:20.34 ID:EtwqSNSx0
誰かバルムのタイヤ履いてる人いたらどんな感じか教えてください。
近所のお店で知ったんだけど、サイズがなかったので諦めたんですが。
近所のお店で知ったんだけど、サイズがなかったので諦めたんですが。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:16:17.45 ID:d6V4VaqbP
>>407
背面のAUX端子にbelkinのF4U037QEをつなげればおＫ。
背面のAUX端子にbelkinのF4U037QEをつなげればおＫ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:07:45.26 ID:DtfjMUhYO
今日ホワイトのSWを見たんですが白ってあったんですね。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:16:37.79 ID:QRlmHMyt0
>>407
2004年式ＳＷＳ１６ ＳＯＮＹの純正ＭＤデッキ。
iphone とデッキの後ろのＡＵＸ端子にケーブルをつないで使っている。
ＡＵＸ端子側が赤と白のピンジャック、ipod(iphone)側がステレオミニ（イヤホンと同じ端子）のケーブル。
2004年式ＳＷＳ１６ ＳＯＮＹの純正ＭＤデッキ。
iphone とデッキの後ろのＡＵＸ端子にケーブルをつないで使っている。
ＡＵＸ端子側が赤と白のピンジャック、ipod(iphone)側がステレオミニ（イヤホンと同じ端子）のケーブル。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:48:49.34 ID:JmKHvLIh0
定期ほす
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 16:49:14.39 ID:qMeubsmw0
ていきほす
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 16:29:23.20 ID:Bgz7uo7V0
定期
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 23:12:58.77 ID:EFjJfBKy0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 00:06:46.23 ID:9pqGMUzQ0
2004年式 206SW XS 乗っています。
6月ごろに９年目の車検なんですが、これは交換しておいたほうがいいとかいう部品はありますか？
タイミングベルトは交換する予定です。
走行距離は８万キロです。
6月ごろに９年目の車検なんですが、これは交換しておいたほうがいいとかいう部品はありますか？
タイミングベルトは交換する予定です。
走行距離は８万キロです。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 07:37:50.53 ID:qowkB9i60
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 17:46:07.81 ID:O3sfXEpw0
質問お願いします。
一週間前くらいから、フロント右下の所からオイルらしきものが漏れています。
これは修理に出すといくらくらい取られますでしょうか？
平成17年式 style ATです。
http://kie.nu/V4Z
http://kie.nu/V4_
http://kie.nu/V51
http://kie.nu/V52
一週間前くらいから、フロント右下の所からオイルらしきものが漏れています。
これは修理に出すといくらくらい取られますでしょうか？
平成17年式 style ATです。
http://kie.nu/V4Z
http://kie.nu/V4_
http://kie.nu/V51
http://kie.nu/V52
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 20:57:03.87 ID:3pL6yHHp0
パワステオイル？
そんなにかからないと思うがここで聞いても参考になるような金額がわかるかどうか。
そんなにかからないと思うがここで聞いても参考になるような金額がわかるかどうか。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 03:31:28.48 ID:n2ErlZM10
定番のコンプレッサー油漏れではなかろうか？
俺のはXSだけど、車検の時ディーラーで添加剤入れてもらったら直った。
…でもこんなオイル染み出来るほどは漏れてなかったなあ？
俺のはXSだけど、車検の時ディーラーで添加剤入れてもらったら直った。
…でもこんなオイル染み出来るほどは漏れてなかったなあ？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 08:01:11.25 ID:s+rGsVga0
>>437
ステアリングラック交換なら、たかいよーｗ
ステアリングラック交換なら、たかいよーｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:54:43.44 ID:rDG6cJx70
車検でタイヤ交換してもらって、ハンドルが
軽いっ。これでもっと長く乗れそう206cc。
純正SONYオーディオがビカビカ誤作動して
煩いので、mvh-580検討しようかな。
配線差し替える感じで着くんですか?
軽いっ。これでもっと長く乗れそう206cc。
純正SONYオーディオがビカビカ誤作動して
煩いので、mvh-580検討しようかな。
配線差し替える感じで着くんですか?
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 05:40:49.68 ID:nqwYaOk60
>>441
取り付けキット必要
純正の固定方法はMVH-580で使えないから
配線自体は差し替えと変わらないけど、ボディアース取らないとダメみたあ
カプラーのアースだけだとアース不良になる
因みにAmazonで取り付けキットこみで購入してもMVH-580の定価より安く上がったよ
取り付けキット必要
純正の固定方法はMVH-580で使えないから
配線自体は差し替えと変わらないけど、ボディアース取らないとダメみたあ
カプラーのアースだけだとアース不良になる
因みにAmazonで取り付けキットこみで購入してもMVH-580の定価より安く上がったよ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 08:01:19.70 ID:w9w5NMSV0
うお、早速ありがとうございますっ。
ググるぞググるぞ。
ググるぞググるぞ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 09:56:06.79 ID:IuokCIJOi
マツダフォード用が流用か
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 02:17:03.59 ID:109gBXYsP
>>434
ウォーターポンプ
Ｆサスのアッパーマウントブッシュ
エンジンマウント
ドライブシャフトブーツ
ステアリングラックブーツ
ロアアーム・ブッシュごと
スタビライザーリンク・ブッシュごと
ブレーキホース
ブレーキキャリパのオーバーホール
タイロッドエンド
まで換えると、まあ安心で快適
今の乗り味でも不満ないなら省略してもＯＫな部位もある
クルマ屋さんと優先順位、予算の相談ですね
ウォーターポンプ
Ｆサスのアッパーマウントブッシュ
エンジンマウント
ドライブシャフトブーツ
ステアリングラックブーツ
ロアアーム・ブッシュごと
スタビライザーリンク・ブッシュごと
ブレーキホース
ブレーキキャリパのオーバーホール
タイロッドエンド
まで換えると、まあ安心で快適
今の乗り味でも不満ないなら省略してもＯＫな部位もある
クルマ屋さんと優先順位、予算の相談ですね
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 02:32:19.46 ID:ciGXO2Mn0
俺の206swが10万キロ超えた。
数々の故障の数々。それでも許せる他にはない乗り心地。
しかし買い替えの時期にもかかわらず後継者がいない。
2008は車高が上がる分、コーナリングでは今までの減速よりおとなしい運転を強いられると思う。
何買ったらいいんだ？
数々の故障の数々。それでも許せる他にはない乗り心地。
しかし買い替えの時期にもかかわらず後継者がいない。
2008は車高が上がる分、コーナリングでは今までの減速よりおとなしい運転を強いられると思う。
何買ったらいいんだ？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 05:57:38.84 ID:z2SOUTdS0
また206に乗ればいいさ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 13:48:16.38 ID:E03YSBCq0
大人しい運転しろよガキンチョ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 14:15:10.27 ID:4qaaiLZJi
207でいいんじゃない？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:37:07.54 ID:BkjDOhfd0
おとなしい運転は老けてからでもできるよ
若いうちは色々しないとなｗ
若いうちは色々しないとなｗ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 08:09:28.92 ID:UbTx1uG20
おいおいｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:03:33.07 ID:xhQ9GbGB0
親から譲って貰って乗りはじめたんですが、206って助手席のドア開けようとすると運転中でも鍵開きますよね？
これが普通ですか？
これが普通ですか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:54:20.61 ID:YokBgzvG0
子供に動いている間はドアを開けないようにしつけなさい！
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 10:12:20.04 ID:jzRQqqd00
子供はきちんとチャイルドシートに乗せてベルトをすればドアオープナーに手が
届かないんじゃない？
チャイルドシート要らない年齢なら >>453の言う通り。
子供の安全考えたら普通は後部座席で、5ドアなら後部ドアのチャイルドロック
を掛けた上で、チャイルドシート/シートベルトをする習慣を子供の内からつけさせるのが一番。
緊急脱出はしづらくなるけど、衝突安全対策はしといて損は無い。
届かないんじゃない？
チャイルドシート要らない年齢なら >>453の言う通り。
子供の安全考えたら普通は後部座席で、5ドアなら後部ドアのチャイルドロック
を掛けた上で、チャイルドシート/シートベルトをする習慣を子供の内からつけさせるのが一番。
緊急脱出はしづらくなるけど、衝突安全対策はしといて損は無い。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 13:48:26.59 ID:ZQnvSeDq0
>>452
普通。
ドアロックはあくまでも「外部からの侵入」に備えてのもの。中から開けたいときはすぐに開くべき。
・・・と思っていたオレは、その昔「車速感応式オートロック」が世に出たときにはショックを受けた。
ドアロックって止まっているときにこそ必要なものなのに・・・。正直余計な装備だと思った。
普通。
ドアロックはあくまでも「外部からの侵入」に備えてのもの。中から開けたいときはすぐに開くべき。
・・・と思っていたオレは、その昔「車速感応式オートロック」が世に出たときにはショックを受けた。
ドアロックって止まっているときにこそ必要なものなのに・・・。正直余計な装備だと思った。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 15:48:58.31 ID:ibayxjzeP
ああ、あれ走りだしたら勝手に閉まるやつなのか。
背筋シュッてなって
「なんで鍵占めるんですかぁ～」ってなったわ
背筋シュッてなって
「なんで鍵占めるんですかぁ～」ってなったわ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 15:48:46.79 ID:XWha2emw0
ｔｓ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 15:49:24.56 ID:l9gfRZhO0
落ちてたとおもた
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 00:54:04.59 ID:dY6ypvUp0
大人しい運転ならカローラ乗ってればいいんだが
この乗り心地を味わったら日本車では満足できないよ。
日本車色々試乗したがつまらん。
面白いと思う車は３５０万以上するし。
207swの新車はもうないし。
208だと仕事で使う荷物載らないし。
悩むわ。
この乗り心地を味わったら日本車では満足できないよ。
日本車色々試乗したがつまらん。
面白いと思う車は３５０万以上するし。
207swの新車はもうないし。
208だと仕事で使う荷物載らないし。
悩むわ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 00:19:16.58 ID:aFmJzT4d0
はじめまして。
今度XTに乗ることになりました！
何か注意しておくべきこと等あるでしょうか？
今度XTに乗ることになりました！
何か注意しておくべきこと等あるでしょうか？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 03:41:03.28 ID:KTsJ1r+DP
ほしゅ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 05:05:29.70 ID:6ihAfxmG0
>>460
マフラー ポッキン！しないように気を付けてください～
マフラー ポッキン！しないように気を付けてください～
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 13:12:54.22 ID:mypQUpoQi
206CC可愛いなと思って仲間の206に乗って見た。
音うるさい。
力ない。
変速のショック大きい。
窓ガラスが歪んでる。
足回りが柔いくせにショックを拾う。
乗ってる人には悪いが、こんな車に２６０万も払う人の気がしれない。
音うるさい。
力ない。
変速のショック大きい。
窓ガラスが歪んでる。
足回りが柔いくせにショックを拾う。
乗ってる人には悪いが、こんな車に２６０万も払う人の気がしれない。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 13:16:20.80 ID:YNm8v+2E0
オレは50万で買ったから大満足だ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 15:21:11.07 ID:6ihAfxmG0
>>463
MTをおすすめ！
MTをおすすめ！
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 21:37:14.44 ID:Je6ZbtDH0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 21:54:13.84 ID:nG1b2/YN0
260 万ってそれいつの話だよ。馬鹿？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 22:34:06.88 ID:eY5247FA0
MTとATの差がでかいよな206は
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 00:18:50.37 ID:uClstAF+0
206に限らず、運転を楽しもうと思ったら断然MTだと思うけどなあ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 07:55:06.05 ID:jBEPLk1f0
水勾配のついた自宅車庫へ入れるのに、バックギアに入れたままクラッチ切って惰性で前進、切り返したり。
ATだとセレクタ入れ替えるのが面倒なんだよな。
ATだとセレクタ入れ替えるのが面倒なんだよな。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:04:46.56 ID:6/5Ba+/F0
プジョーの純正ロックボルトってよくなめるってあるけど
誰かえろいひとおしえてたも
誰かえろいひとおしえてたも
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:47:39.55 ID:9AZq4ej10
>>471
はいー。
パンクしてタイヤ外せなくてJAFに来てもらってディーラー前まで引っ張っていってもらった
キーを見てみたんだけど、中のでっぱりが上と下で少ししか違わなくて
うっかりしてると上下逆に使ってしまい、合わなくてなめてしまう
…そんな感じです。
はいー。
パンクしてタイヤ外せなくてJAFに来てもらってディーラー前まで引っ張っていってもらった
キーを見てみたんだけど、中のでっぱりが上と下で少ししか違わなくて
うっかりしてると上下逆に使ってしまい、合わなくてなめてしまう
…そんな感じです。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 06:38:51.15 ID:wRqkxVWa0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 12:00:47.94 ID:wtt1gtZN0
自分はロックボルトやめて通常のボルトに変えた
プジョー純正ホイールなんて誰も盗らんだろｗって安易な発想だけど…
プジョー純正ホイールなんて誰も盗らんだろｗって安易な発想だけど…
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:35:04.87 ID:Wr3Gpo660
異常なPCDだしなあ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:43:57.56 ID:21aAf7Rt0
油症事件か！
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:47:49.03 ID:ppKTUAkg0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 22:37:48.52 ID:Wr3Gpo660
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 18:05:33.52 ID:P11rbGlg0
>>474
OZのレジェンダ入れたからどうしようかなと。
まあPCD特殊だしとりあえずはそのままにしとくか。
これセンターキャップなしだけど
OZラリーレーシングのセンターキャップはまるんかね？
はまらんかったら防錆だけしようと思うんだけど誰か履いてる人おる？
OZのレジェンダ入れたからどうしようかなと。
まあPCD特殊だしとりあえずはそのままにしとくか。
これセンターキャップなしだけど
OZラリーレーシングのセンターキャップはまるんかね？
はまらんかったら防錆だけしようと思うんだけど誰か履いてる人おる？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 18:12:56.44 ID:7aXNXTsd0
206CC S16ですが、どうもエキマニ内部の溶接剥がれが起きているらしく、2500rpm前後でガラガラ音が出ています。
修理（溶接？）を考えているのですが、どの位費用が掛かるものでしょうか？
またディーラーで純正エキマニ交換とする場合は現在は対策品が供給されるのでしょうか？
御存知の方、ご教示お願いします。
修理（溶接？）を考えているのですが、どの位費用が掛かるものでしょうか？
またディーラーで純正エキマニ交換とする場合は現在は対策品が供給されるのでしょうか？
御存知の方、ご教示お願いします。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 19:35:20.27 ID:/lqgjmOK0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 12:24:30.00 ID:DaCaWNNw0
>>480
純正のエキマニは内部が点付けの溶接で仕様変更してないみたい
交換しても再発するから根本的な解決にはならないから、溶接修理のほうが確実かも
プジョー専門店とかのブログでよく見かけるネタかなー
純正のエキマニは内部が点付けの溶接で仕様変更してないみたい
交換しても再発するから根本的な解決にはならないから、溶接修理のほうが確実かも
プジョー専門店とかのブログでよく見かけるネタかなー
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 23:31:22.99 ID:ApQNpl2K0
シガーライターソケットの周りのイルミ
点かなくなったから電球交換しようとしたら、ASSY交換だと…
点かなくなったから電球交換しようとしたら、ASSY交換だと…
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 11:47:59.76 ID:j07Lc1IQ0
アバロンから乗り換えてもう７年。
ｃｃなのでオープンも運転も楽しくて乗り続けている。
孫が生まれた爺だけれど、もう３ナンバーには戻れない。
時々助手席ウィンドウが運転側と同じオート開閉するくらいで故障なし。
ツールドフランス中継で映ったおばあちゃんのccが適度の古さがあって良かった。
皆さん大事に乗りましょう。
ｃｃなのでオープンも運転も楽しくて乗り続けている。
孫が生まれた爺だけれど、もう３ナンバーには戻れない。
時々助手席ウィンドウが運転側と同じオート開閉するくらいで故障なし。
ツールドフランス中継で映ったおばあちゃんのccが適度の古さがあって良かった。
皆さん大事に乗りましょう。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 12:36:27.80 ID:p2+9vjkx0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 12:37:29.61 ID:p2+9vjkx0
>>485
すみませんｗ 206スレでしたｗ 206ccですね♪
すみませんｗ 206スレでしたｗ 206ccですね♪
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 16:02:56.58 ID:XYYy2qXA0
今年で206初期型でて14年か
初期型まだ乗ってる人とか少ないだろうな
初期型まだ乗ってる人とか少ないだろうな
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 20:10:19.38 ID:PH207zyMP
未だに乗ってるとなんだあの近未来的なフォルムは！？って目で見られるcc
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 22:06:45.30 ID:j07Lc1IQ0
今日マーチのccを見た。
スタイルは面白いと思ったが、乗り味はどうなんだろう。
普通のマーチは何もかも軽すぎて不安になるくらいだが。
小さいながら高速でも安定感のある２０６ccのようなら面白そう。
スタイルは面白いと思ったが、乗り味はどうなんだろう。
普通のマーチは何もかも軽すぎて不安になるくらいだが。
小さいながら高速でも安定感のある２０６ccのようなら面白そう。
490 ：460：2013/04/19(金) 00:23:12.32 ID:Y7MpKn1I0
>>488
今度から乗るんですが初期型…
今度から乗るんですが初期型…
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 00:24:22.14 ID:Y7MpKn1I0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 03:26:06.48 ID:h/tmDfJY0
俺も今さら206ccデビュー企ててこのスレに来たｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 08:09:52.94 ID:OzwbS+RC0
グリーン課税乙
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 21:24:33.71 ID:7SO4j/3P0
>>490
初期型のなに乗るの？
初期型のなに乗るの？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 23:03:41.33 ID:Y7MpKn1I0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 00:36:17.06 ID:nhvDbV4E0
ついにクリア剥れてきた…(´･ω･｀)
いっきにボロっちく見えるね…。
いっきにボロっちく見えるね…。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 02:21:20.26 ID:Rh3mGpjI0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 17:37:43.60 ID:uqPmg7MC0
最初期のXT5MT3Drの13インチタイヤ付きとかはもう走ってないだろうなぁ。
後部座席のヘッドレストが大きいのも珍しくなっているはず。
S16の給油口が普通なのとか。
キャンペーンで絶滅したはずだが、左右ワイパーの長さが不揃いなのとか。
後部座席のヘッドレストが大きいのも珍しくなっているはず。
S16の給油口が普通なのとか。
キャンペーンで絶滅したはずだが、左右ワイパーの長さが不揃いなのとか。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 19:12:43.98 ID:GTD6bAu20
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 10:57:27.68 ID:ysQnagRd0
初期型のチェリーレッドまだ乗ってるよ
クリア剥げまくって屋根がマダラハゲ状態だよ
でもまだビンビン走るよ
クリア剥げまくって屋根がマダラハゲ状態だよ
でもまだビンビン走るよ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:02:30.07 ID:CYsawlP90
元気そうで何より！
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 17:16:52.42 ID:0yxrBHwY0
206以上の魅力ある車が出てこない
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 17:20:22.15 ID:ez2+qvTb0
それは世界が狭すぎるな
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 00:34:08.84 ID:htYSItv70
当方H16年式の206ローランギャロス（5DHB）です。
フロントがナローフェンダーの為、ワイドタイプのフェンダーに変更しようと考えてます（タイヤはみ出すorz）。
そこで、色が同じ206ccローランギャロス（カブリオレ）のワイドタイプのフェンダーは装着可能なのか、どなたか情報お持ちの方いらっしゃいます？
2DHBと5DHBとの交換事例はネットで見たことありますが、206ccとの交換事例の情報が無く、こちらで情報欲しいです。
フェンダー自体はどれも互換性がある。とどこかで見た気もしますがうろ覚えです。
フロントがナローフェンダーの為、ワイドタイプのフェンダーに変更しようと考えてます（タイヤはみ出すorz）。
そこで、色が同じ206ccローランギャロス（カブリオレ）のワイドタイプのフェンダーは装着可能なのか、どなたか情報お持ちの方いらっしゃいます？
2DHBと5DHBとの交換事例はネットで見たことありますが、206ccとの交換事例の情報が無く、こちらで情報欲しいです。
フェンダー自体はどれも互換性がある。とどこかで見た気もしますがうろ覚えです。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 21:59:09.37 ID:pjw6oIpy0
プジョー・シトロエン、エアコンをリフレッシュするキャンペーン
4月25日～6月30日。エアコンの作動状態チェック、車内消臭・除菌などを実施
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130425_597503.html
4月25日～6月30日。エアコンの作動状態チェック、車内消臭・除菌などを実施
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130425_597503.html
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 01:10:23.73 ID:cn4AmwP50
206のエアコン異臭は、この程度でとてもリフレッシュできるとは思えない
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 11:07:32.15 ID:/r8Vx3xp0
今まで大丈夫だったが今年になって臭くなってきた。
３週間くらい忙しくて乗らなかったからかな？
３週間くらい忙しくて乗らなかったからかな？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 21:44:30.27 ID:sC6tUvlt0
え？
エアコンそんなに臭ってくるんですか？
エアコンそんなに臭ってくるんですか？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 22:41:06.97 ID:2HWiNnX40
自分の体臭
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 00:34:49.77 ID:HkLOi5UW0
206ってエアコン異臭も持病なの？ｗ
古いから？ フィルターが弱い？
古いから？ フィルターが弱い？
511 ：507：2013/04/27(土) 15:06:56.44 ID:NkILadvI0
臭い原因が判明。車じゃなくて１ヶ月前におみやげで買った
ラッキョウの瓶詰めを車内に忘れていたのが原因だった。
アホ丸出し。
ラッキョウの瓶詰めを車内に忘れていたのが原因だった。
アホ丸出し。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 16:33:19.80 ID:ZEV8TxmI0
原因がわかってよかったね。
車内で猫が死んでたよりまし。
車内で猫が死んでたよりまし。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 21:40:53.52 ID:HkLOi5UW0
206が悪い訳じゃないの？ｗ
購入予定で物色してる最中だから不安になったｗｗ
購入予定で物色してる最中だから不安になったｗｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 12:10:43.69 ID:p60l4IiM0
>>513
お、どんなのお探しで？
お、どんなのお探しで？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 19:45:58.30 ID:eBRK0+ic0
513ではないのだけど自分も購入予定で便乗質問
206CCで、予算的に年式は2002-2004年あたり
2004年で前期型と後期型が混ざる感じなのですが、やはり後期のほうがトラブル少ないですか？
色々なブログやら見て回ってると、後期型でオートマが改善されたとか車体のガタピシも良くなっているとかあるので気になってます
具体的にいうと例えなんですが・・・
2002年式40000キロ走行（前期型）
2004年式80000キロ走行（後期型）
同じ程度の値段であるとしたらどっちがいいでしょうか？
206CCで、予算的に年式は2002-2004年あたり
2004年で前期型と後期型が混ざる感じなのですが、やはり後期のほうがトラブル少ないですか？
色々なブログやら見て回ってると、後期型でオートマが改善されたとか車体のガタピシも良くなっているとかあるので気になってます
具体的にいうと例えなんですが・・・
2002年式40000キロ走行（前期型）
2004年式80000キロ走行（後期型）
同じ程度の値段であるとしたらどっちがいいでしょうか？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 23:52:05.09 ID:KEr7f1Iy0
ATの故障はAL4積んでる限りあると思った方がいい
走行距離少ない方がいいんでないかしら…
と独り言を言ってみる
走行距離少ない方がいいんでないかしら…
と独り言を言ってみる
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 01:05:12.89 ID:QbrJ76dH0
>>515
まず予算がどれくらいなのか分からないが、俺は後期型をお勧めする。
後期型の方が色々部品良くなってるし、何よりその走行距離なら、
車検でかなり部品新しくしている可能性が高い。
2002年式の方は、走行距離だけで見ると良いかもしれないが、
後から修理費用結構かかりそう。
あと、ディーラーの認定中古は見てみた？
通常の中古車屋とそんなに変わらない値段で売ってるし、納車整備は車検相当のしてくれる。
まず予算がどれくらいなのか分からないが、俺は後期型をお勧めする。
後期型の方が色々部品良くなってるし、何よりその走行距離なら、
車検でかなり部品新しくしている可能性が高い。
2002年式の方は、走行距離だけで見ると良いかもしれないが、
後から修理費用結構かかりそう。
あと、ディーラーの認定中古は見てみた？
通常の中古車屋とそんなに変わらない値段で売ってるし、納車整備は車検相当のしてくれる。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 02:10:14.06 ID:8DJraDtP0
504です。
その後フェンダーの有力な情報は無く、引き続き募集中です。
>>505
昨日ディーラーにてエアコンリフレッシュパッケージを施行して頂きました。
当方の車輌（最近中古にて購入）は相当タバコ臭く悩んでおりましたが、施行後はウソの様に匂いが低減されました。
フィルターの交換とオゾン消臭の効果が大きかったのかと存じます。
車体に染み付いたタバコのヤニの匂いは完全には消えていないですが、
エアコンからの匂いがほぼ無くなったので私的にはオススメといったところです。
その後フェンダーの有力な情報は無く、引き続き募集中です。
>>505
昨日ディーラーにてエアコンリフレッシュパッケージを施行して頂きました。
当方の車輌（最近中古にて購入）は相当タバコ臭く悩んでおりましたが、施行後はウソの様に匂いが低減されました。
フィルターの交換とオゾン消臭の効果が大きかったのかと存じます。
車体に染み付いたタバコのヤニの匂いは完全には消えていないですが、
エアコンからの匂いがほぼ無くなったので私的にはオススメといったところです。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 02:12:31.99 ID:8DJraDtP0
504です。
続き～（長文すみません）
>>515
当方H16年（2004年）式の206ローランギャロス（5DHB）で走行距離73000キロです（最近中古にて購入）。
当方206ccでは無いですが基本は同じかと存じます。
フロントバンパー形状が大口、ミッションがティプトロニック、14インチ5スポークアルミ、シートの上下調整機能付き、キッキングプレート付きなどから後期型と思われます。
私の車輌はタイミングベルト未交換車輌である為8万キロ越えたら交換ですよと言われました（上記エアコンリフレッシュ時に）。
ギアを入れたらシュルシュルと音もする事がある為テンショナーあたりも危うそうです（ニュートラルやPにすると収まる）。
次回車検時には確実に交換となりそうです。
購入の際は上記の交換有無も確認された方が良いかと存じます。
ガタピシ音は確かにしますが主観では気になりませんでした。
続き～（長文すみません）
>>515
当方H16年（2004年）式の206ローランギャロス（5DHB）で走行距離73000キロです（最近中古にて購入）。
当方206ccでは無いですが基本は同じかと存じます。
フロントバンパー形状が大口、ミッションがティプトロニック、14インチ5スポークアルミ、シートの上下調整機能付き、キッキングプレート付きなどから後期型と思われます。
私の車輌はタイミングベルト未交換車輌である為8万キロ越えたら交換ですよと言われました（上記エアコンリフレッシュ時に）。
ギアを入れたらシュルシュルと音もする事がある為テンショナーあたりも危うそうです（ニュートラルやPにすると収まる）。
次回車検時には確実に交換となりそうです。
購入の際は上記の交換有無も確認された方が良いかと存じます。
ガタピシ音は確かにしますが主観では気になりませんでした。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 02:17:45.88 ID:8DJraDtP0
504です。
続き～（さらに長文すみません）
また、オートマですが、約時速50キロ到達までは2速を維持するようで3000回転程まで回ってしまいます。
特に制限速度40キロなどの場合はいつまでたっても2速2500回転以上といった状況で燃費に悪し（エンジン音も大きく）。
その為2速2500rpm程になったらマニュアルモードに変更し3速にいつも上げてます。
前期型ではマニュアルモードが無い為任意にシフトアップする操作も出来ないかと思われます。
後、長身（当方183cm）には若干コックピットの調整がきついです。
ペダルに合わせるとステアリングが遠く、その逆も叱り。
幸いなのは後期型なのでシートの上下チルトが付いていた事でしょうか。
おかげで頭上のクリアランスも取れております。
前期方だったら恐らくポジション取れなかった・・・。
上記より、「距離行ってても前期型より後期型」が私の見解です。
マイナスポイントばかり書いていますが、総じて私には楽しい車輌です。
参考までに。
長文失礼致しました。
続き～（さらに長文すみません）
また、オートマですが、約時速50キロ到達までは2速を維持するようで3000回転程まで回ってしまいます。
特に制限速度40キロなどの場合はいつまでたっても2速2500回転以上といった状況で燃費に悪し（エンジン音も大きく）。
その為2速2500rpm程になったらマニュアルモードに変更し3速にいつも上げてます。
前期型ではマニュアルモードが無い為任意にシフトアップする操作も出来ないかと思われます。
後、長身（当方183cm）には若干コックピットの調整がきついです。
ペダルに合わせるとステアリングが遠く、その逆も叱り。
幸いなのは後期型なのでシートの上下チルトが付いていた事でしょうか。
おかげで頭上のクリアランスも取れております。
前期方だったら恐らくポジション取れなかった・・・。
上記より、「距離行ってても前期型より後期型」が私の見解です。
マイナスポイントばかり書いていますが、総じて私には楽しい車輌です。
参考までに。
長文失礼致しました。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 10:59:46.72 ID:bQi1N6BF0
以前最初期型Ｓ１６に乗っていて、今は２００４年式Ｓ１６ＳＷだけど、車体自体の完成度は後期のほうが高いが大きな違いはない。
年式や走行距離よりもきちんとメンテされているかの方が重要と思う。
但し、オートマについては良くわからない。
年式や走行距離よりもきちんとメンテされているかの方が重要と思う。
但し、オートマについては良くわからない。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 11:06:01.83 ID:PTn2OUtb0
>>515
ワタシは 2002式 206CC(S16) なんですが、2006/3 に所要でディーラーに行ったときにフト現行型を見物しました。
走ってどうこうって所は分からないですが見た範囲で、以下の点を羨ましく思ったです。
- 屋根開閉のセンサー(単なるマイクロSWですが)モジュール全体が樹脂カバーで覆われていました。
ワタシのは剥き出しで、ソレが原因でもないでしょうが、しょっちゅうセンサー異常で自動開閉できなくなります。
たぶん、覆いを付けるだけでなく、なんらかの改善がなされてるのではないかと。
- 手動で閉じるとき、トランクリッド前端の目隠し板を降ろす操作をするのですが、なんかレバーみたいのになってました。
ワタシのは紐を引っ張るんですが、その紐はいざ引っ張ったときにあっさり切れてしまって往生したものです。
(つづく)
ワタシは 2002式 206CC(S16) なんですが、2006/3 に所要でディーラーに行ったときにフト現行型を見物しました。
走ってどうこうって所は分からないですが見た範囲で、以下の点を羨ましく思ったです。
- 屋根開閉のセンサー(単なるマイクロSWですが)モジュール全体が樹脂カバーで覆われていました。
ワタシのは剥き出しで、ソレが原因でもないでしょうが、しょっちゅうセンサー異常で自動開閉できなくなります。
たぶん、覆いを付けるだけでなく、なんらかの改善がなされてるのではないかと。
- 手動で閉じるとき、トランクリッド前端の目隠し板を降ろす操作をするのですが、なんかレバーみたいのになってました。
ワタシのは紐を引っ張るんですが、その紐はいざ引っ張ったときにあっさり切れてしまって往生したものです。
(つづく)
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 11:09:28.28 ID:PTn2OUtb0
(>>522 のつづき)
- パンク修理キットと工具入れがきちっとした箱に収まっていました。
ワタシのはなんとも有り合わせっぽい入れ物ですので。
- ルームミラー根元が随分とスマートになってました。
ワタシのはこぶし大のもっこりしたもので覆われています。
- 屋根に雨樋というか堤というかが設えてありました。
ワタシのはつるんとしていて、梅雨時迂闊に窓を開けるとぼたぼたーと攻撃食らうので。
嗚呼アチラには梅雨なんてないんだろうなーと思っておりました。
まぁこれが一番羨ましかったです。
駄文長文ごめんなさい。
- パンク修理キットと工具入れがきちっとした箱に収まっていました。
ワタシのはなんとも有り合わせっぽい入れ物ですので。
- ルームミラー根元が随分とスマートになってました。
ワタシのはこぶし大のもっこりしたもので覆われています。
- 屋根に雨樋というか堤というかが設えてありました。
ワタシのはつるんとしていて、梅雨時迂闊に窓を開けるとぼたぼたーと攻撃食らうので。
嗚呼アチラには梅雨なんてないんだろうなーと思っておりました。
まぁこれが一番羨ましかったです。
駄文長文ごめんなさい。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 15:33:14.96 ID:bS8Ny+740
206乗り始めたのですが、少しづつ自分でメンテもしてみようと思うようになりました。
そこで質問があります。
工具に関してなのですが、車に常備しといたらいいよってものがあったら教えてください。
よく使う番手とか…
そこで質問があります。
工具に関してなのですが、車に常備しといたらいいよってものがあったら教えてください。
よく使う番手とか…
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 18:08:19.39 ID:pmfNGwxc0
１０年以上車載工具以外何も詰んでないがｗ
プラグ交換用のレンチぐらいは家にある
プラグ交換用のレンチぐらいは家にある
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 19:16:43.76 ID:43jX3aJ70
こないだウィンカースイッチの接点が磨耗して意図せず点くようになったんで
T20のトルクスレンチは買ったな
T20のトルクスレンチは買ったな
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 21:49:56.52 ID:KcL61OQaP
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 22:30:44.70 ID:2+BodnJK0
メーターフードってどっち方向に引っ張るとパカっって外れるんでしたっけ？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 23:20:35.20 ID:9+5v8kDL0
>>524
トルクスのセットあれば便利よ
トルクスのセットあれば便利よ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 00:26:40.69 ID:O88d+VTS0
504です。
ハイオク満タン45L給油し、街乗りメインですがATのマニュアルモードを使ってなるべく2000回転以下のエコドライブをここをがけ30キロ程走行。
ふと、燃料計に目をやると・・・針が1/4のメモリにかなり近い部分を指しておりました。
ということは、1/4のメモリで約50キロ,
メモリが底を付くまで200キロ。
結果、エコドライブを心がけたのに燃費が約4.5km/Lの想定に。
中古で購入後、初満タンでしたのでまだ結果はわかりませんが、嫌な予感してます。
どこか故障しているのだろうか・・・。
みなさんの206（AT）の燃費もやはり街乗りオンリーですとその程度でしょうか？
ハイオク満タン45L給油し、街乗りメインですがATのマニュアルモードを使ってなるべく2000回転以下のエコドライブをここをがけ30キロ程走行。
ふと、燃料計に目をやると・・・針が1/4のメモリにかなり近い部分を指しておりました。
ということは、1/4のメモリで約50キロ,
メモリが底を付くまで200キロ。
結果、エコドライブを心がけたのに燃費が約4.5km/Lの想定に。
中古で購入後、初満タンでしたのでまだ結果はわかりませんが、嫌な予感してます。
どこか故障しているのだろうか・・・。
みなさんの206（AT）の燃費もやはり街乗りオンリーですとその程度でしょうか？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 01:05:36.66 ID:X6K8CX5W0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 01:39:05.74 ID:FJ2pUl980
>>530
ラテン車の燃料計なんて精度悪いんだから、まだ慌てるな。
とりあえずもう一回給油して、きちんと満タン法で計算してからでないと。
それだけのエコドライブしたなら街乗り10はたぶんいく。
高速なら20いくと思う。
ラテン車の燃料計なんて精度悪いんだから、まだ慌てるな。
とりあえずもう一回給油して、きちんと満タン法で計算してからでないと。
それだけのエコドライブしたなら街乗り10はたぶんいく。
高速なら20いくと思う。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 02:27:54.38 ID:jiEXKEMM0
>>530
ぜったいどっかおかしい
ぜったいどっかおかしい
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 08:21:08.56 ID:IwiNwySG0
俺なんて、タンク一杯分ガソリン使っても、数10kmしか走ってなくて、
一体どうしたかと思ったらスピードメーターが止まってたりした。
一体どうしたかと思ったらスピードメーターが止まってたりした。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 08:45:05.59 ID:uVWPj6Ed0
ウチのメーターも1/4まではすぐに落ちる。メーター精度がそこそこアバウト。
>>525
マジですか…
そんなに壊れない！？
>>526
T20のトルクスドライバーは安かったで仕入れました
>>527
ヘックスローブレンチセットはもってないです。
>>529
アストロのビットセットは、持ってたりします。
みなさんありがとうございます。
人の工具箱ってなぜか気になります…
マジですか…
そんなに壊れない！？
>>526
T20のトルクスドライバーは安かったで仕入れました
>>527
ヘックスローブレンチセットはもってないです。
>>529
アストロのビットセットは、持ってたりします。
みなさんありがとうございます。
人の工具箱ってなぜか気になります…
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 10:27:10.34 ID:jiEXKEMM0
センターのエアコン吹き出し口の辺りを外すのは T15 でしたっけ。
インフォメーションディスプレイの蓋を外したらネジが両側に二つあるよね。
インフォメーションディスプレイの蓋を外したらネジが両側に二つあるよね。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 12:52:44.59 ID:pWhZB2a30
私も納車1週目なので便乗して質問。
MTの方はどのくらい燃費いってますか？
燃料計アバウトと聞いて少し安心したのですが、まだ不安が残ってて…
MTの方はどのくらい燃費いってますか？
燃料計アバウトと聞いて少し安心したのですが、まだ不安が残ってて…
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 13:28:57.70 ID:jiEXKEMM0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 15:15:32.22 ID:4L6EtqpF0
普通に走って市街地10KM/L、高速で14KM/L位。2000CCのＳ16。
541 ：538：2013/05/01(水) 16:20:17.41 ID:pWhZB2a30
言い忘れてました…
できれば1.6の方よろしくです
できれば1.6の方よろしくです
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 17:34:07.46 ID:nIzOu/l7P
市街地9とか10
高速で11とか12
s16
高速で11とか12
s16
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 17:50:33.28 ID:zCsR6NfY0
ここ1年くらいでパワーウインドウがたてつづけに寿命を迎えている。今日3枚目がこわれた。03年式CC。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 18:38:37.97 ID:eoT1MKhJ0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 18:43:38.46 ID:eoT1MKhJ0
一般道で13
高速道路で21
99年式XT1.3MT3ドア
高速道路で21
99年式XT1.3MT3ドア
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 18:45:15.99 ID:eoT1MKhJ0
あれ？
書き込めてた。
書き込めてた。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 21:08:22.50 ID:elPIinT20
俺のRCなんて下道は10いけばいいほうだわ
高速でも12くらいだけどなorz
5万km越えたしﾜｺｰｽﾞRecs施工してもらうか…
高速でも12くらいだけどなorz
5万km越えたしﾜｺｰｽﾞRecs施工してもらうか…
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 00:31:04.18 ID:tnvHAz9U0
1.4LのMTだけど市街地に住んでたときはリッター12、3
会社から片道30kmの田舎に引っ越した今は17、8
まあ走り方がおとなしいんですけどね
会社から片道30kmの田舎に引っ越した今は17、8
まあ走り方がおとなしいんですけどね
皆様のATもMTも街乗り燃費10前後は行くのですね。
当方の車輌ももう少し様子を見てみます。
当方の車輌ももう少し様子を見てみます。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 08:28:22.22 ID:rGG7HfEv0
燃料計見なくても、ディスプレイに燃費が表示されるでしょ。
あれはECUからのデータなんだから、そっちを見れば正確じゃん。
あれはECUからのデータなんだから、そっちを見れば正確じゃん。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 09:10:35.94 ID:DXqwIPlq0
航続距離も出るよね…って2004年以降だっけ？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 09:38:33.24 ID:GoHl7NI60
04RCだけど
4000rpm程度まで引っ張る乗り方で8km/Lぐらいだなー
大人しく街乗りしてて10km/Lちょい
高速ならもうちょい伸びるけど…
あんま燃費良くないかなー
4000rpm程度まで引っ張る乗り方で8km/Lぐらいだなー
大人しく街乗りしてて10km/Lちょい
高速ならもうちょい伸びるけど…
あんま燃費良くないかなー
説明書読み、ワイパーレバーの先っちょのボタン押したら表示されました！
説明書しっかりと読んでおきます。
後続可能距離430k、燃費12.0前後と標準されていました。
正常っぽい？
走行距離65キロを超え燃費計の針は1/4を少し下回った辺りです。
説明書しっかりと読んでおきます。
後続可能距離430k、燃費12.0前後と標準されていました。
正常っぽい？
走行距離65キロを超え燃費計の針は1/4を少し下回った辺りです。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 16:55:32.00 ID:DXqwIPlq0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 21:55:17.47 ID:ZFSOd3r20
>>553
650kmの間違いか？？
650kmの間違いか？？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 21:59:14.28 ID:ZFSOd3r20
1.6の16valves DOHC(NFU)のエンジンでマニュアルであれば、
高速道路を100km/hで巡航したら1000kmは走れる。
高速道路を100km/hで巡航したら1000kmは走れる。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 22:54:46.97 ID:/runz52O0
558 ：538：2013/05/02(木) 23:17:08.07 ID:y6JNjrD60
皆さんレスありがとうございます～
11ぐらいいくんですね、ちょっと安心しましたw
11ぐらいいくんですね、ちょっと安心しましたw
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 09:44:06.65 ID:teeZSZgL0
99年式 S16
04年式 1.4
02年式 XS
01年式 XTP
かつてあこがれた206買うんだが，距離はどれも3万キロくらい．
もはや試乗もできないし，違いを知れないから困っている．
S16は気になる存在だが，やはりさけたほうがいいだろうか？
S16と1.６Lって全然のり味べつもんなのですか？
04年式 1.4
02年式 XS
01年式 XTP
かつてあこがれた206買うんだが，距離はどれも3万キロくらい．
もはや試乗もできないし，違いを知れないから困っている．
S16は気になる存在だが，やはりさけたほうがいいだろうか？
S16と1.６Lって全然のり味べつもんなのですか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 10:21:01.64 ID:KkRZLQi10
そんなん質問されても人それぞれだろうよ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 11:13:27.62 ID:yVCFOTiOO
う～む
年式新しい1.4Lが良いと思う
S16とか微妙だな
ましてRCなんてキモオタに見られそう
年式新しい1.4Lが良いと思う
S16とか微妙だな
ましてRCなんてキモオタに見られそう
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 11:22:57.88 ID:A9eQInfL0
キモオタに見られそうって、そう見られたくて仕方がないくせにw
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 12:04:48.18 ID:teeZSZgL0
想像するしかないんだが，S16ってHONDAのtypeR系くらい硬いの？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 12:14:28.58 ID:saUPv8MA0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 12:23:29.91 ID:+DunssiL0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 19:54:36.32 ID:YwEycPl50
03RCに前々から予定してたオイル交換、天気が良かったので今日実施。
投入したオイルは並行MOTUL300V(10W-40)
初めてのDIY、なおかつエンジンクリーン剤（MOTUL）使ったフラッシング及びオイルフィルター交換もやって、オイル抜きにじっくり時間かけたので半日かかったｗ
ただ、MOTULって名前に少々期待しすぎたせいなのか、思ったほど変化なし。気持ち静かになったか？って程度。
意外とディーラーで入れてたTOTAL(QUARTZ7000)って良いオイルなのかも？？？
投入したオイルは並行MOTUL300V(10W-40)
初めてのDIY、なおかつエンジンクリーン剤（MOTUL）使ったフラッシング及びオイルフィルター交換もやって、オイル抜きにじっくり時間かけたので半日かかったｗ
ただ、MOTULって名前に少々期待しすぎたせいなのか、思ったほど変化なし。気持ち静かになったか？って程度。
意外とディーラーで入れてたTOTAL(QUARTZ7000)って良いオイルなのかも？？？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 21:12:49.69 ID:DOBFUQNX0
俺はelfの5W-40か冬は0W-40の全合成油。
中身はTOTALの9000シリーズとあまり差がないような
感じがしてる。
中身はTOTALの9000シリーズとあまり差がないような
感じがしてる。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 00:51:54.51 ID:O12lshvy0
SUNOCOのairy10W-40をずっと使ってる。
安いけどトルクが出て（対シェルヒリックスプレミアム5W-30、旧製品）いい感じ。
俺の条件じゃ燃費も変わらなかったな。
安いけどトルクが出て（対シェルヒリックスプレミアム5W-30、旧製品）いい感じ。
俺の条件じゃ燃費も変わらなかったな。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 14:27:11.47 ID:J32Ne49n0
取説に「1年または20,000km走行ごとのオイル交換・・・」って
記載してあったけど、そんなに交換しなくても大丈夫なの？
みなさん、走行距離で交換してますか？
記載してあったけど、そんなに交換しなくても大丈夫なの？
みなさん、走行距離で交換してますか？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 15:56:52.88 ID:/yjoMPiF0
>>569
ドイツ、フランスのように高速道路や一般道路が発達していて、
連続走行の時間が長い場合で100%化学合成油ならば、それでも
良いかも知れないが日本のような発進停止が多い環境では厳しいと
思う。
ヘインズのマニュアルでも6000kmくらいで交換を勧めていたと
思う。
ドイツ、フランスのように高速道路や一般道路が発達していて、
連続走行の時間が長い場合で100%化学合成油ならば、それでも
良いかも知れないが日本のような発進停止が多い環境では厳しいと
思う。
ヘインズのマニュアルでも6000kmくらいで交換を勧めていたと
思う。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 18:38:15.44 ID:UGDHYmrt0
日本人シバキ隊の不都合な真実
http://www.hoshusokuhou.com/archives/25844578.html
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3kyBeexQSHE
「ぼけこら 全員ぶっ殺してやる 全員死ねおら 叩き潰してやる おらあ」
http://www.hoshusokuhou.com/archives/25844578.html
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3kyBeexQSHE
「ぼけこら 全員ぶっ殺してやる 全員死ねおら 叩き潰してやる おらあ」
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 21:19:15.19 ID:ASnKeZ1J0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 22:37:51.85 ID:4bHumgnh0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 23:59:35.61 ID:Ta/S+TuO0
206RCのかたでシートレール交換した人いないかしら…
OMPで車内揃えようかと思ってるんだけどT14、16系のシートレールだとあわないよね？
どこかオススメあったら教えてください
OMPで車内揃えようかと思ってるんだけどT14、16系のシートレールだとあわないよね？
どこかオススメあったら教えてください
575 ：574 ◆kiFGUfydfA ：2013/05/06(月) 07:59:42.98 ID:2HwsJYe20
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 11:08:55.74 ID:lfvvnyJMP
落ち着いて逝ってこい
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 01:36:19.65 ID:3twZeDrxP
10年前の2ちゃんにて使われた言い回しな
若い子が見てもナニいってるかわからんぞ
若い子が見てもナニいってるかわからんぞ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 02:16:32.59 ID:yEcU4JWw0
自己解決を略して「自決」でいい？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 10:35:02.51 ID:4nqoDArB0
2000年206XS AT
燃費は9.5/lくらい。
満タンから目盛り2つ分まではあっという間（50～70KM）
目盛り半分以下になると軽くなった分、相当伸びてくる。
現在検証中なのが
・レギュラー、ハイオク比（現在はレギュラー）
・ストレーキ自作（フロントのみ、リアは純正）
・信号待ちでニュートラル
・スペアタイヤ降ろし（自己責任で）
もう少しで燃料カラになるから満タン法で計測できるが、明らかに良くなってる。
上記、一編にやっちまったから何が効果があるのかは定かでないが、
空力と重量が最も効果有るんじゃないか？
燃費は9.5/lくらい。
満タンから目盛り2つ分まではあっという間（50～70KM）
目盛り半分以下になると軽くなった分、相当伸びてくる。
現在検証中なのが
・レギュラー、ハイオク比（現在はレギュラー）
・ストレーキ自作（フロントのみ、リアは純正）
・信号待ちでニュートラル
・スペアタイヤ降ろし（自己責任で）
もう少しで燃料カラになるから満タン法で計測できるが、明らかに良くなってる。
上記、一編にやっちまったから何が効果があるのかは定かでないが、
空力と重量が最も効果有るんじゃないか？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 21:55:12.68 ID:afRt8aZo0
ひょっとして燃料タンクに上の方に穴が空いているとか?
給油ノズルを乱暴にいれると燃料タンクが壊れてしまうとか｡
樹脂製燃料タンクに良くあるトラブル｡
給油ノズルを乱暴にいれると燃料タンクが壊れてしまうとか｡
樹脂製燃料タンクに良くあるトラブル｡
581 ： ◆206RCMaxKA ：2013/05/09(木) 06:38:20.14 ID:p4QLgj/s0
てｓｔ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 11:58:19.41 ID:/VUqIS06P
燃費を気にしても、ほとんど変わらんけどな？
いっとき低回転走行とか、ニュートラルで滑走とか色々やってみたけど
信号ダッシュ1～2速で引っ張って、さっさと5速に入れちゃう運転と燃費
は一緒だった
街乗り12km/l、高速18km/l東京の渋滞、田舎の山道どこ走ってもこんなもん
いっとき低回転走行とか、ニュートラルで滑走とか色々やってみたけど
信号ダッシュ1～2速で引っ張って、さっさと5速に入れちゃう運転と燃費
は一緒だった
街乗り12km/l、高速18km/l東京の渋滞、田舎の山道どこ走ってもこんなもん
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 09:46:26.69 ID:6cUZwGzw0
何回買っても割れるので作ってみました。
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4183478.jpg
ピッタリです。
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4183478.jpg
ピッタリです。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 10:28:22.06 ID:utW/BIaB0
>>583
なんぞこれ？ｗ
なんぞこれ？ｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 10:45:22.96 ID:Zw66FYz60
うぉっしゃー液いれるところ？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 11:05:19.88 ID:AmROAqgC0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 13:43:57.94 ID:6cUZwGzw0
お、反応あった。写真撮ろうと思ったんだけど流れちゃうとアレなんで取り急ぎテキストで．．．
クロレッツボトルはフタの部分が別パーツになっててボトル本体にはまってるんだけど、まずはボトル本体をグッておしてフタのワッカをはずしておく。
そしてボトル本体をフタのワッカの下限のくびれのところでカッター等でカット、完成後は見えなくなっちゃうけど一応綺麗にしておく。
クロレッツボトルはフタの部分が別パーツになっててボトル本体にはまってるんだけど、まずはボトル本体をグッておしてフタのワッカをはずしておく。
そしてボトル本体をフタのワッカの下限のくびれのところでカッター等でカット、完成後は見えなくなっちゃうけど一応綺麗にしておく。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 13:47:27.83 ID:6cUZwGzw0
つづき
そしていま切り取ったボトル本体の口の部分をドライヤー等で適当に暖めてから元の206のウォッシャーのフタの所にはめます。
上手くはまったらフタのワッカの部分をその上からはめて完成。
フタのワッカはウォッシャーの筒の下から上にはめるとはめやすいかも。
たまたま転がってたフツーのクロレッツボトルで施工、他のボトルでの可不可は不明です、あしからず。
そしていま切り取ったボトル本体の口の部分をドライヤー等で適当に暖めてから元の206のウォッシャーのフタの所にはめます。
上手くはまったらフタのワッカの部分をその上からはめて完成。
フタのワッカはウォッシャーの筒の下から上にはめるとはめやすいかも。
たまたま転がってたフツーのクロレッツボトルで施工、他のボトルでの可不可は不明です、あしからず。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 13:50:36.20 ID:AmROAqgC0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 22:00:08.03 ID:wraQp745P
先月キャップを新品に変えたとこだった。
残念なりよ
残念なりよ
俺も暮れに車検で換えた所だから、今度壊れたらやってみようと思ってる。
…覚えてるかなあ…
…覚えてるかなあ…
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 13:32:34.13 ID:w6vENLqm0
みんなして同じところ壊れすぎワロタｗ
俺のも割れてて載せてるだけ状態
早速作ってみるわ
俺のも割れてて載せてるだけ状態
早速作ってみるわ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 22:03:34.58 ID:mJQigi4kP
俺のも割れたけど、セロテープ貼ってくっ付けたら、問題なかった。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 22:44:10.73 ID:2/tIq16Y0
ラップで塞いで輪ゴムで留めてた俺
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 09:09:41.24 ID:RlBRpIR90
おととい割れたばかりだったので、ちょっとのこの板来てみたら、
なんとタイムリーな話題！
でも、583の写真、見れないぞ？ 2006年スタイル乗り。
再うｐ希望。
なんとタイムリーな話題！
でも、583の写真、見れないぞ？ 2006年スタイル乗り。
再うｐ希望。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 17:19:30.00 ID:DrItPU9E0
あげたよ～
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4193309.jpg
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4193309.jpg
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 00:13:51.27 ID:nNaE8F1B0
ずっと物色してた後期の206CC！
カラードバンパー必須でダッシュボードがベタベタしない（はずｗ）
ATもマニュアル付きなので丈夫だと（思うｗ）
2006の8万kmで格安だったので現車見ないで注文してしまいましたー♪ｗ
まずは、何処からチェックすれば良いでしょうか？
カラードバンパー必須でダッシュボードがベタベタしない（はずｗ）
ATもマニュアル付きなので丈夫だと（思うｗ）
2006の8万kmで格安だったので現車見ないで注文してしまいましたー♪ｗ
まずは、何処からチェックすれば良いでしょうか？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 11:54:08.51 ID:IXCEFxo00
2003の後期CCRGだけど、ダッシュボードベタベタなんてしてないぞ？
保管状況にもよるのかな
保管状況にもよるのかな
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 19:00:33.65 ID:pcQ+c4sS0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 20:13:01.53 ID:BMyw9zZo0
>>599
え？ｗ '06の黒ｗ 関東ｗｗ
え？ｗ '06の黒ｗ 関東ｗｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:02:42.58 ID:pcQ+c4sS0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:12:33.48 ID:ntFGhcVp0
603 ： ◆kiFGUfydfA ：2013/05/15(水) 22:34:08.72 ID:o8KrsITf0
もう注文してるってことは契約書ｶｷｶｷしたんじゃなかろうか
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 08:51:02.95 ID:keET0d2n0
>>596
ありがとう！ なるほどねぇ。
ありがとう！ なるほどねぇ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 14:54:27.19 ID:zNnnd9qs0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 16:17:08.54 ID:RP8uFS3BP
悪徳業者か
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 17:46:28.09 ID:zNnnd9qs0
>>598
その後期からベトベトしなくなったらしい
その後期からベトベトしなくなったらしい
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 18:00:23.57 ID:z+c1iPLe0
>>605
書き方悪くてすまそん
ウィンドディフレクターは車と一緒に売らずに手元にあるんでよかったら買ってくれと言う意味でした。
ナビは若干壊れてたから外したか、ナビなしと言って売ってる可能性もあるかも
まぁ分からんけど、うちの子っぽかったらよろしくお願いします。
買ってチェックするとこだけど、エンジンの音とシフトショク？は確認した方がいいかも。
うちのはエンジンからウィーンって言うモーター音みたいなのしてた。あとはギア変わる時にすごいガッコンって音がすることあった。ギアの方は前にディーラーで直してもらったけど。他の206にも多いらしいので
書き方悪くてすまそん
ウィンドディフレクターは車と一緒に売らずに手元にあるんでよかったら買ってくれと言う意味でした。
ナビは若干壊れてたから外したか、ナビなしと言って売ってる可能性もあるかも
まぁ分からんけど、うちの子っぽかったらよろしくお願いします。
買ってチェックするとこだけど、エンジンの音とシフトショク？は確認した方がいいかも。
うちのはエンジンからウィーンって言うモーター音みたいなのしてた。あとはギア変わる時にすごいガッコンって音がすることあった。ギアの方は前にディーラーで直してもらったけど。他の206にも多いらしいので
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 19:48:54.60 ID:7QdU1VH9i
ギアのガッコンって普通じゃないの？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 21:58:01.27 ID:mkhJ6XOC0
ATは代車で乗ったことあるけど、それこそクラッチ蹴ったような繋がり方することあるよな…
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 02:21:44.21 ID:5rvph57L0
>>608
前オーナー修理済みでガッコン音が無くなってて
壊れたナビ痕が残ってれば？ｗ
全世界を泣かす可能性が復活ｗ
ガッコン音が普通？ｗ マジっすか？
後期（GH）でも関係無くガッコンなんですね、206ガッカリ残念
全世界を泣かす前に俺は泣いたｗ
前オーナー修理済みでガッコン音が無くなってて
壊れたナビ痕が残ってれば？ｗ
全世界を泣かす可能性が復活ｗ
ガッコン音が普通？ｗ マジっすか？
後期（GH）でも関係無くガッコンなんですね、206ガッカリ残念
全世界を泣かす前に俺は泣いたｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 02:25:36.42 ID:LB1oVe04P
次はなんの車にした？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 05:19:59.73 ID:otiG7nB80
>>611
修理前も毎回ガッコンするわけじゃなく、たまにガッコンする感じだったからなんとか大丈夫じゃないかな
でも最初ガッコンした時は音の大きさに追突されたのかと思ったよ
最悪マニュアルモードで三速固定ぽく乗るとか
>>612
最近そんなに車乗らないからまだなんですよ
子供産まれるからせめてチャイルドシート乗るやつにしないと
XVかV40あたりもいいなと思うけど
なんかオススメありますか？
修理前も毎回ガッコンするわけじゃなく、たまにガッコンする感じだったからなんとか大丈夫じゃないかな
でも最初ガッコンした時は音の大きさに追突されたのかと思ったよ
最悪マニュアルモードで三速固定ぽく乗るとか
>>612
最近そんなに車乗らないからまだなんですよ
子供産まれるからせめてチャイルドシート乗るやつにしないと
XVかV40あたりもいいなと思うけど
なんかオススメありますか？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 06:13:27.56 ID:xUhgzgvJ0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 17:36:03.16 ID:B1bzMjXv0
>>608
ウィーンってひょっとしてオルタネーターの音じゃね？
このスレ的にはXVか5008だろうけど、V40を試乗してなんとなく売れてる理由がわかったよ
便乗質問
オルタネーターを国産にした人いますか？
その時ついでに容量アップとかしましたか？
した人がいれば型番や加工など教えてほしいのですが…
ウィーンってひょっとしてオルタネーターの音じゃね？
このスレ的にはXVか5008だろうけど、V40を試乗してなんとなく売れてる理由がわかったよ
便乗質問
オルタネーターを国産にした人いますか？
その時ついでに容量アップとかしましたか？
した人がいれば型番や加工など教えてほしいのですが…
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 18:03:37.93 ID:0e3fNADK0
>>615
いや、カムノイズでしょう。
いや、カムノイズでしょう。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 01:20:57.01 ID:7W3p3Fnu0
燃料計がラスト1/4まで急に落ちるのってみんなそう？
つかこのまま落ちたら燃費6台なんだけど
つかこのまま落ちたら燃費6台なんだけど
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 05:26:50.82 ID:H3DpAnx90
おれのもメーター半分くらいまで落ちるの早い
後半異常に伸びて結果リッター10-11くらい
後半異常に伸びて結果リッター10-11くらい
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 11:27:32.67 ID:0guoHK180
俺のもそう。1/2までは急激に減る。2003年式XS。
1/2～1/4まで減り方が遅くなって、1/4以降は更に遅くなる感じ。
警告灯時点で残り10Lだから、高速走行中以外は1/4以下になってから給油してる。
燃費は街乗りメインだと信号や渋滞多いから8～9L/kmぐらい。
高速だと距離によるけど大体14～16L/km、長距離で17L/km超えたことあり。
最近、コンプレッサー逝ったっぽいから修理するか乗り換えるか検討中。
1/2～1/4まで減り方が遅くなって、1/4以降は更に遅くなる感じ。
警告灯時点で残り10Lだから、高速走行中以外は1/4以下になってから給油してる。
燃費は街乗りメインだと信号や渋滞多いから8～9L/kmぐらい。
高速だと距離によるけど大体14～16L/km、長距離で17L/km超えたことあり。
最近、コンプレッサー逝ったっぽいから修理するか乗り換えるか検討中。
620 ： ◆kiFGUfydfA ：2013/05/20(月) 22:53:19.73 ID:xBmCNUCT0
S16に乗り換えようぜ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:12:21.56 ID:K/AlobWx0
タイベル交換済みのステッカーってどこに張ってある？
家のはどこ見ても張ってねぇんだわ・・
ぼちぼちやらにゃならん思ってたが、整備記録見ると交換歴があってびっくりしたんだ今日
もともと親の２０６スタイルＭＴなもんで整備内容がイマイチ把握できてなかった
俺がエアコンフィルター交換してたのも翌月の一年点検で交換されちまったし、ヘッド抜けの冷却水オイル混入もリザーバタンクはオイル汚れが残ったままの納車
２ヵ月後には再度オイル混入→ボルトの増し締めして混入が無くなったって始末
普通タイベル交換すりゃドライブベルトも劣化してりゃ同時交換すると思うがそのままだ
今回はその整備工にゃ任せられんで自分でヒーターコア交換するつもりだ
横に引っ張り出せば出るって聞いてるがそうなんかな？
家のはどこ見ても張ってねぇんだわ・・
ぼちぼちやらにゃならん思ってたが、整備記録見ると交換歴があってびっくりしたんだ今日
もともと親の２０６スタイルＭＴなもんで整備内容がイマイチ把握できてなかった
俺がエアコンフィルター交換してたのも翌月の一年点検で交換されちまったし、ヘッド抜けの冷却水オイル混入もリザーバタンクはオイル汚れが残ったままの納車
２ヵ月後には再度オイル混入→ボルトの増し締めして混入が無くなったって始末
普通タイベル交換すりゃドライブベルトも劣化してりゃ同時交換すると思うがそのままだ
今回はその整備工にゃ任せられんで自分でヒーターコア交換するつもりだ
横に引っ張り出せば出るって聞いてるがそうなんかな？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 01:37:48.38 ID:/jSM/7mq0
04RCなんだけど
スポーツラインのHID故障でスフィアライトのHIDに換装したんだけど
片側が一発で付かない
で、リレー回路いれたりアースのバッテリー戻しやったりしたら、エンジン停止時は両側一発で点灯
エンジン始動中の最初だけ片側が不点灯→スイッチ入れ直しで点灯って感じなんだけど
これってバッテリーが問題？他に何か考えられる事ってあるかなぁ？
知恵を貸してください
スポーツラインのHID故障でスフィアライトのHIDに換装したんだけど
片側が一発で付かない
で、リレー回路いれたりアースのバッテリー戻しやったりしたら、エンジン停止時は両側一発で点灯
エンジン始動中の最初だけ片側が不点灯→スイッチ入れ直しで点灯って感じなんだけど
これってバッテリーが問題？他に何か考えられる事ってあるかなぁ？
知恵を貸してください
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 07:46:29.01 ID:TVw2KW2+0
だけど
なんだけど
だけど
なんだけど
だけど
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 08:29:52.05 ID:ocXklBYh0
みんなＥＴＣどうしてる?
購入時におまけでつけて貰ったが感知しねー、高速で焦った。
ちなみにダッシュボードに貼るやつをミラー脇のメッシュの所に付いてる。
車屋で動作確認して貰ったら正常作動だがボード用なので表裏逆だと感知しないらしい。
メッシュの所しか感知しないので買い換えるか無理やりつけるしかない?
購入時におまけでつけて貰ったが感知しねー、高速で焦った。
ちなみにダッシュボードに貼るやつをミラー脇のメッシュの所に付いてる。
車屋で動作確認して貰ったら正常作動だがボード用なので表裏逆だと感知しないらしい。
メッシュの所しか感知しないので買い換えるか無理やりつけるしかない?
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 08:41:50.15 ID:B9y3EdY40
自己解決してるじゃん。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:04:34.43 ID:jOCVrGlJ0
センサー？部分をウィンドウ用にとっかえるだけじゃね？
つか、取り付けたところに文句言えばいいじゃん。
つか、取り付けたところに文句言えばいいじゃん。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:06:10.56 ID:iAzkdBXo0
そのままひっくり返してそばのミラーの背中に付ければいんじゃね？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 07:51:08.83 ID:SpF3OoqW0
エアコンが効かない… orz
ｼｭｰ って音が聞こえる… コンプレッサー壊れる前に修理しないとなぁ…お金頂戴！('A`)
ｼｭｰ って音が聞こえる… コンプレッサー壊れる前に修理しないとなぁ…お金頂戴！('A`)
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 23:24:05.15 ID:trqq0K5r0
俺はつい先日エアコン逝った。
見積もり13万。。
見積もり13万。。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 01:13:36.10 ID:Z0bAgflzP
ヤフオクで￥200くらいで売ってるガスを夏前に補充
思い出したようにコンプレッサオイルを補充
どこから漏れてるか分からん
乗り換えに心が動き始めてるので直す気にもならん
といいながら5年経過
思い出したようにコンプレッサオイルを補充
どこから漏れてるか分からん
乗り換えに心が動き始めてるので直す気にもならん
といいながら5年経過
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:59:13.98 ID:grDPB2j/0
ほす
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 00:58:55.54 ID:CgE2J+TK0
最近206ｃｃ購入したんですが、どーも回転数あがる（1・2速）で
エンジンルームからウィーンって音が気になって仕方ないんですが。。。。
こういうものですか(^^;)？
エンジンルームからウィーンって音が気になって仕方ないんですが。。。。
こういうものですか(^^;)？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 04:23:48.06 ID:tJIxSAuX0
>>632
だからそれはカムノイズ。
だからそれはカムノイズ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 10:25:27.68 ID:CgE2J+TK0
635 ：632：2013/06/02(日) 17:10:55.92 ID:CgE2J+TK0
YouTubeで僕のと同じような異音（ウィーン音）のする206の動画を見つけたんですが
ベルト装着時
http://www.youtube.com/watch?v=KeAO_Q0Dlws
ベルトをはずした状態
http://www.youtube.com/watch?v=XlDthwFNMKw
http://www.youtube.com/watch?v=59S9n2Ob3Cs
これって原因はなんなんでしょう？
単純にプーリーを交換して直るならいいんですが・・・・。
指摘いただいたカムノイズってのはググッてみたら
カラカラいう音みたいなので違うように思うんですが（＾＾；）
ベルト装着時
http://www.youtube.com/watch?v=KeAO_Q0Dlws
ベルトをはずした状態
http://www.youtube.com/watch?v=XlDthwFNMKw
http://www.youtube.com/watch?v=59S9n2Ob3Cs
これって原因はなんなんでしょう？
単純にプーリーを交換して直るならいいんですが・・・・。
指摘いただいたカムノイズってのはググッてみたら
カラカラいう音みたいなので違うように思うんですが（＾＾；）
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 22:50:49.67 ID:JqAEL2dP0
わからんならディーラに持って行けよ。
ここにいる奴らはエスパーじゃねえから。
ここにいる奴らはエスパーじゃねえから。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 10:21:42.73 ID:NnkJeb3k0
昔、猫がエンジン内で昼寝してて、エンジンかけたらベルトに絡まったらしく、
ウィ－ンと悲惨な声を出していたことがあった。
エンジンフード開けたら毛が散ったので、速攻で閉じて近所のディーラー呼びました。
ウィ－ンと悲惨な声を出していたことがあった。
エンジンフード開けたら毛が散ったので、速攻で閉じて近所のディーラー呼びました。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 10:29:05.30 ID:F3Curw3w0
同じ状況でエンジンかけたら、
「ぎゃっ」
という今まで聞いたことのない声がして、振動がきた
怖いからフードを開けずにJAF呼んだが、
フードを開けたJAFのお兄さん、吐きそうになってた
「ぎゃっ」
という今まで聞いたことのない声がして、振動がきた
怖いからフードを開けずにJAF呼んだが、
フードを開けたJAFのお兄さん、吐きそうになってた
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 11:41:55.18 ID:dml2aoKJ0
(-人-)ﾅﾑﾅﾑ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 15:30:21.38 ID:UNj8itcJ0
>>635
うん、症状からしてカムノイズ？ってのは全然違うね
http://eco-run.com/car/2006/01/post_56.html
ここが参考になると思うよ
まぁ所詮2chだから、シッタカして偉そうにしたい奴も多いからｗ
ディーラーに持っていってみてもらうほうがいいと思うよ
早く不安が取り除けるといいね
うん、症状からしてカムノイズ？ってのは全然違うね
http://eco-run.com/car/2006/01/post_56.html
ここが参考になると思うよ
まぁ所詮2chだから、シッタカして偉そうにしたい奴も多いからｗ
ディーラーに持っていってみてもらうほうがいいと思うよ
早く不安が取り除けるといいね
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 16:29:26.32 ID:nBt/zVE2O
>>636お前みたいな奴はここに来るなよ！
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:12:43.77 ID:F/9p77ZD0
今日乗ったら突然アイドリングが安定しなくなった
1500rpm程度の低回転域で走ってても続いて、妙にガクガク
2～3hたって乗ったら何も異常なし
これって何だろう?
1500rpm程度の低回転域で走ってても続いて、妙にガクガク
2～3hたって乗ったら何も異常なし
これって何だろう?
643 ：642：2013/06/03(月) 21:14:45.75 ID:F/9p77ZD0
言い忘れてた
'01XT-P前期 MTです
'01XT-P前期 MTです
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:31:48.81 ID:0GIQqM680
原因が分かったところで自分で修理するわけでもないのに、
ディーラーに持って行かないで2chで質問し続ける意味が分からない。
ディーラーに持って行かないで2chで質問し続ける意味が分からない。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:18:57.82 ID:UNj8itcJ0
>>642
あ、それ自分もたまにある！！
特に気温が上がってくると出る症状な気がする
いっかいイグニッションきって再始動でなおったりします・・・
復帰しちゃうから放置してますけど（汗）
>>644
そう？不安に思ったらとりあえず聞くのってあるけどね？
ここで質問禁止にしたらスレ成立しなくならないかい？
あ、それ自分もたまにある！！
特に気温が上がってくると出る症状な気がする
いっかいイグニッションきって再始動でなおったりします・・・
復帰しちゃうから放置してますけど（汗）
>>644
そう？不安に思ったらとりあえず聞くのってあるけどね？
ここで質問禁止にしたらスレ成立しなくならないかい？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:32:07.70 ID:GsDn8lUD0
>>642 スロットルボディ・エアフロが汚れているとか。
エンジンコンディショナーあるいはキャブクリーナーで掃除すればOK。
それでも治らなければ整備工場ヘ。
O2センサーやダイレクトイグニッションなどが異常の可能性。
エンジンコンディショナーあるいはキャブクリーナーで掃除すればOK。
それでも治らなければ整備工場ヘ。
O2センサーやダイレクトイグニッションなどが異常の可能性。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:41:47.90 ID:GsDn8lUD0
>>645 エンジンが熱くなった時にガクガクするのはダイレクトイグニッションの可能性が高いと思うよ。
1.6L用だったらe-bayで100ﾄﾞﾙ前後で購入できる｡
1.6L用だったらe-bayで100ﾄﾞﾙ前後で購入できる｡
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:47:20.22 ID:UNj8itcJ0
649 ：642：2013/06/04(火) 00:18:28.72 ID:Z2+gZJfg0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 05:31:18.99 ID:olKn0ypSO
>>644お前も来なくていいよ！
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 13:43:40.35 ID:gJ8sX1NT0
ATもエンジンも熱さ（暑さ）に弱いって事ですか？
これからの季節に長距離や渋滞はガクブルなんですか？
これからの季節に長距離や渋滞はガクブルなんですか？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 13:56:42.55 ID:j89v1wBa0
セリフを入れよう！
http://3.bp.blogspot.com/-o09aDVbzcOA/UazzRDrMtUI/AAAAAAAM_7Y/IQTFzjjJL8w/s1600/Untitled-1.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-o09aDVbzcOA/UazzRDrMtUI/AAAAAAAM_7Y/IQTFzjjJL8w/s1600/Untitled-1.jpg
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 13:58:22.30 ID:pgSnRuMD0
ウィーンという異音→カムノイズだろ→カムノイズってなんですか、の流れで笑った。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 14:01:43.91 ID:K4/cKEGp0
>>652
PLAYを押したくなる
PLAYを押したくなる
655 ：632：2013/06/05(水) 01:02:36.28 ID:O02XD2a50
>>640
ありがとうございます！！教えていただいたサイトをみてみました。
記述がある「エンジン回転数に比例して音が高くなる連続音」
まさにそのままです・・・・。
プーリーのベアリング劣化あたりが怪しそうな気がします（＾＾；）
これらをふまえて整備工場に相談してみます（＾＾）
ＰＳ・・・質問をすることで不愉快に思う方もいらっしゃるようですが、
車に詳しくないからこそ整備工場に持ち込む前にある程度の予備知識をもって持ち込みたいと言う気持ちがありまして。
ご迷惑をおかけしましたm(_ _)m
ありがとうございます！！教えていただいたサイトをみてみました。
記述がある「エンジン回転数に比例して音が高くなる連続音」
まさにそのままです・・・・。
プーリーのベアリング劣化あたりが怪しそうな気がします（＾＾；）
これらをふまえて整備工場に相談してみます（＾＾）
ＰＳ・・・質問をすることで不愉快に思う方もいらっしゃるようですが、
車に詳しくないからこそ整備工場に持ち込む前にある程度の予備知識をもって持ち込みたいと言う気持ちがありまして。
ご迷惑をおかけしましたm(_ _)m
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 08:20:40.30 ID:yJjQJIJD0
工場や整備士を信用してない臭が漂うなあ。
どうせ何も分からないんだし、付け焼刃でいろいろ言う方がプロには面倒な客だと思うよ。
どうせ何も分からないんだし、付け焼刃でいろいろ言う方がプロには面倒な客だと思うよ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 08:57:39.98 ID:Up1lATvr0
ディーラーや整備士よりも2ちゃんねらーや素人のブログを信用する奴w
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 09:36:20.72 ID:mglC8vsB0
正規ディーラー=ぼったくりみたいな誤った認識が未だに蔓延してるからね。仕方ないね
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 19:53:37.44 ID:7q5E6poG0
206styleが明日納車です！
めちゃくちゃ楽しみです。
めちゃくちゃ楽しみです。
660 ： ◆206RCMaxKA ：2013/06/06(木) 19:56:08.56 ID:a+bdlnIA0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 20:17:36.36 ID:7q5E6poG0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 04:32:24.67 ID:oOUDxxtA0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 11:16:32.68 ID:pR+je9NMP
ダッシュボードベタベタもうやだ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 01:55:12.14 ID:YcMDHa2j0
夕方引き渡し予定だったプジョーさんですが、
待ちきれなくて店舗向いのコンビニで、スタンバってしまいました。
店長さんが引き渡し直前まで、あちこち磨いてくれてるのが見えて、嬉しかったです。
2005年式？16000キロで、内外装極上。ピカピカのテカテカ。
初めてのプジョー、そしてATなので少し心配していたのですが、相性がよさそうです。
なんか、昔のっていたビートに全然にてないんだけれど、似ている気がする、
走るのが楽しい車ですね。
きちんと勉強して、長くのっていければと思います。
嬉しすぎて長文になってしまいました。ごめんなさい。
待ちきれなくて店舗向いのコンビニで、スタンバってしまいました。
店長さんが引き渡し直前まで、あちこち磨いてくれてるのが見えて、嬉しかったです。
2005年式？16000キロで、内外装極上。ピカピカのテカテカ。
初めてのプジョー、そしてATなので少し心配していたのですが、相性がよさそうです。
なんか、昔のっていたビートに全然にてないんだけれど、似ている気がする、
走るのが楽しい車ですね。
きちんと勉強して、長くのっていければと思います。
嬉しすぎて長文になってしまいました。ごめんなさい。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 04:18:24.94 ID:7COgQuxK0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 08:04:43.03 ID:bZVKnO9C0
ラテン車の場合、めちゃくちゃ不調で工場からめったに出られず、距離が伸びなかった「極上車」もいたりするので油断できない。
と、元イタ車乗りが言ってみる。
と、元イタ車乗りが言ってみる。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 08:05:28.67 ID:bZVKnO9C0
距離が出ている個体には
「ほう、そんなに走れたのか、アタリだな」
とつぶやいたりする。
「ほう、そんなに走れたのか、アタリだな」
とつぶやいたりする。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 09:05:58.00 ID:ruzZXu/A0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 12:08:52.07 ID:OozKA+iBP
ダッシュボードベタベタもうやだ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 12:29:53.03 ID:7TFiq66I0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 16:19:25.51 ID:k8ud+xH5P
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 16:45:56.36 ID:OozKA+iBP
エンジンオイルにバイアグラ混ぜたら改善
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:18:00.63 ID:2jiYVwE20
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 19:47:10.95 ID:ruzZXu/A0
管弦楽団か！
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:40:05.29 ID:eZvwoqQ10
>>670
ちゃんと日ごろからメンテしてたらいくらでも乗れる
ちゃんと日ごろからメンテしてたらいくらでも乗れる
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:46:29.14 ID:ruzZXu/A0
マフラーが折れるのはデフォルト
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:20:15.07 ID:OozKA+iBP
あれはノーカウント
678 ： ◆206RCMaxKA ：2013/06/09(日) 18:00:48.90 ID:/79eAFp00
マフラーはやっぱり半分消耗品扱いかねぇ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:53:53.79 ID:6Ygem8d90
うちのマフラー200,000km無交換だけどな
680 ：671：2013/06/09(日) 23:14:01.38 ID:LpLysSBzP
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 09:08:15.34 ID:6Oa/wAJO0
>>675
それもパーツ欠品が出るまでの話だｗ
それもパーツ欠品が出るまでの話だｗ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 17:50:13.90 ID:9FR8qfgy0
暑くなってガッコン凄くなったｗ
ATFの交換って寺しか無理？いくらぐらいですか？
ATFの交換って寺しか無理？いくらぐらいですか？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:40:36.25 ID:ZUpccj2N0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 12:47:58.02 ID:xykKenDP0
ATF交換もずいぶんカジュアルになったものですね。
GSでやるのもふざけんなと思うのにｗ
GSでやるのもふざけんなと思うのにｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 17:44:05.05 ID:Da85VwOn0
なんだか知らないけど206cc乗りはインテリアと同じで心が狭いのかｗ？
いちいち玄人ぶる輩がおおすぎないか？
そもそも整備なんて欧米じゃあるていどユーザーがやるもんだろうに。
ぶっちゃけ、整備工なんて低学歴の馬鹿がほとんどだろ？
そのコンプレックスなのか偉ぶりたいだけにしか聞こえないんだよなぁ
いちいち玄人ぶる輩がおおすぎないか？
そもそも整備なんて欧米じゃあるていどユーザーがやるもんだろうに。
ぶっちゃけ、整備工なんて低学歴の馬鹿がほとんどだろ？
そのコンプレックスなのか偉ぶりたいだけにしか聞こえないんだよなぁ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 18:55:28.59 ID:PXlIMaJu0
２０６はいろいろと自分で手を入れて楽しむには最適の素材。
Ｈａｙｎｅｓのマニュアルを読んだりとか。
e-bayやヨーロッパの部品屋からパーツを購入したりとか。
今度、タイベル、Ｖベルト、プーリー、クラッチ、前後ブレーキディスクパッド
エンジンマウント、ロワーアーム、スタビライザーロッドの交換をまとめて実施予定。
Ｈａｙｎｅｓのマニュアルを読んだりとか。
e-bayやヨーロッパの部品屋からパーツを購入したりとか。
今度、タイベル、Ｖベルト、プーリー、クラッチ、前後ブレーキディスクパッド
エンジンマウント、ロワーアーム、スタビライザーロッドの交換をまとめて実施予定。
687 ： ◆206RCMaxKA ：2013/06/11(火) 19:47:14.37 ID:4uqzaVYj0
206RCってないけど
向こうのGTIと一緒なんかね？
向こうのGTIと一緒なんかね？
688 ： ◆206RCMaxKA ：2013/06/11(火) 19:47:39.55 ID:4uqzaVYj0
206RCってHaynesの整備書ないけど
向こうのGTIと一緒なんかね？
向こうのGTIと一緒なんかね？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 01:09:46.67 ID:2b7Mz6P30
自分でtryしない玄人じゃない人はATFとかも交換しないんですか？
ガッコン平気なの？
cpuのリセットとかもしないの？
ガッコン平気なの？
cpuのリセットとかもしないの？
690 ：671：2013/06/12(水) 01:19:01.43 ID:ysO6wOnQP
>>686
たしかに
やっすいクルマなんでイジくりまわすにはイイね
ブッ壊れても、まあいいかなんて気楽さが気にいってる
基本、ノーマルに純正部品の組み合わせが好きなんだけど
20代ならばアホみたいなローダウンに18インチとかも気分かなと・・・
たしかに
やっすいクルマなんでイジくりまわすにはイイね
ブッ壊れても、まあいいかなんて気楽さが気にいってる
基本、ノーマルに純正部品の組み合わせが好きなんだけど
20代ならばアホみたいなローダウンに18インチとかも気分かなと・・・
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 08:02:18.11 ID:vwVbmwJl0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 11:50:54.78 ID:NoeIYuU+0
>>664
インプレまだかー？ｗ
インプレまだかー？ｗ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 00:34:12.15 ID:8BmuBwMo0
206のダッシュボードがペタペタになったのって
どう改善すればいいんでしょうか
そこ以外は程度のいい中古を見つけたんで悩んでいる所です
いい改善方法があるなら買っちゃおうかと
どう改善すればいいんでしょうか
そこ以外は程度のいい中古を見つけたんで悩んでいる所です
いい改善方法があるなら買っちゃおうかと
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 03:32:06.90 ID:X2f0GG5S0
>>693
片栗粉を薄くまぶせばいいんじゃない？
片栗粉を薄くまぶせばいいんじゃない？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 09:33:30.39 ID:KbKJdypa0
>>693
ダッシュボードを外す→ステッカー外しのスプレー溶剤をかける⇔ウエスやスポンジでこする
表面的にサラサラと触れる位まで繰り返すしかないだろう、以前乗ってたルーテシアはそうやって対応してたよ
俺の２０６はガレージ保管だから直射時間が少ないと思われベタベタはしていない
グレードは何よ？
ダッシュボードを外す→ステッカー外しのスプレー溶剤をかける⇔ウエスやスポンジでこする
表面的にサラサラと触れる位まで繰り返すしかないだろう、以前乗ってたルーテシアはそうやって対応してたよ
俺の２０６はガレージ保管だから直射時間が少ないと思われベタベタはしていない
グレードは何よ？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 11:31:27.94 ID:19DCYyX30
ダッシュ外すのは大変だろ
手に触れる部分だけアルコールで拭いてヨシとした
手に触れる部分だけアルコールで拭いてヨシとした
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 12:28:45.24 ID:9M1O75LzP
とりあえず薬局でエタノール買ってきた。
とりあえずパソコンとケータイとゲーム機をふいてみた。
綺麗になった
とりあえずパソコンとケータイとゲーム機をふいてみた。
綺麗になった
698 ：693：2013/06/16(日) 13:55:44.19 ID:8BmuBwMo0
車は206ccの前期です
溶剤で磨けばなんとかなるレベルなんですね
後でもう一回車見てこよう・・・・
溶剤で磨けばなんとかなるレベルなんですね
後でもう一回車見てこよう・・・・
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 23:27:29.05 ID:X8suO/jS0
会社の先輩から206ＣＣ13年落ちの走行43000km（車検ほぼなし）のを10万で買わないって言われた
欲しいと思ったけどいろいろ不具合が出る頃じゃないかと思って決断しかねてる
実際どんなもんなの？
欲しいと思ったけどいろいろ不具合が出る頃じゃないかと思って決断しかねてる
実際どんなもんなの？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 00:34:13.94 ID:ppz6CqNiP
mtなら
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 01:49:53.68 ID:GWuNRlSd0
その値段ならオクに出せばすぐ売れちゃうだろ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 10:32:36.11 ID:TcyHNcFG0
タイベルとポンプが交換済みなら買ってもいいかもね
検とって2年で乗りつぶすつもりで
検とって2年で乗りつぶすつもりで
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 17:17:17.40 ID:lCBh9tIU0
金をつぎ込めるならＡＴで博打海苔してもよかろう、乗るだけなら側で選べるしどうせファッションだからね
ただＭＴにしか旨みは無いからね
ただＭＴにしか旨みは無いからね
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 18:35:50.33 ID:RHbsN71q0
後期の206ccが欲しいんだけどMTが中古に出てこないのよ・・・
MTの人はほんと長く乗っているだろうなぁ
MTの人はほんと長く乗っているだろうなぁ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 18:47:21.55 ID:CsDC6Il40
206cc欲しくていろいろ情報を集めてる所だけど
かなり高確率で206のATは壊れる壊れるってを見かけます
でもAL4ってそこまで壊れますか？
頭とご機嫌が悪いATだけどATF交換をちゃんとして
ソレノイドバルブの交換くらいを覚悟しておけば
致命的に壊れるってほどでは無い印象なんですが
間違ってるんでしょうか・・・・
実際の所を聞いてみたいです
かなり高確率で206のATは壊れる壊れるってを見かけます
でもAL4ってそこまで壊れますか？
頭とご機嫌が悪いATだけどATF交換をちゃんとして
ソレノイドバルブの交換くらいを覚悟しておけば
致命的に壊れるってほどでは無い印象なんですが
間違ってるんでしょうか・・・・
実際の所を聞いてみたいです
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:22:22.82 ID:mW1YhNFp0
俺のATは壊れたことがない。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:28:37.84 ID:zeOuFQhI0
７年目８万キロだけど壊れてないよ
ＡＴＦ交換なんて都市伝説だね
ＡＴＦ交換なんて都市伝説だね
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:06:14.42 ID:kd53XhtA0
12年・12万kmだけど、何の問題もない。
故障する確率は比較的高いのかもしれないが、それにしたって宝くじで1等が当たる確率と
2等が当たる確率くらいの差じゃないのかな（どっちにしても当たる方が稀）。
故障する確率は比較的高いのかもしれないが、それにしたって宝くじで1等が当たる確率と
2等が当たる確率くらいの差じゃないのかな（どっちにしても当たる方が稀）。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:56:41.16 ID:g6vf5rsO0
壊れると「壊れたYO」というネタが出来るので報告もしたくなるし言いふらしたくもなる。
壊れないという情報は目につきにくい。
当たり外れはあるように思うが、俺の身の回りでは壊れたという話は聞いた記憶無い。
壊れないという情報は目につきにくい。
当たり外れはあるように思うが、俺の身の回りでは壊れたという話は聞いた記憶無い。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 00:03:18.29 ID:KwTOCyKJ0
確率が低かろうが高かろうが、当たった人にとってはそれが全てだからねぇ。
何百年に一回とか希少な確率のに当たって、大わらわで今度は千年に一度とかでも大丈夫なようにってがんばってたりする方面もあるし。
都市伝説とか言って風化して忘れ去られた頃にまたどかんと当たって、再びAL4とんでもねーってなるんぢゃないかな。
何百年に一回とか希少な確率のに当たって、大わらわで今度は千年に一度とかでも大丈夫なようにってがんばってたりする方面もあるし。
都市伝説とか言って風化して忘れ去られた頃にまたどかんと当たって、再びAL4とんでもねーってなるんぢゃないかな。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 02:14:11.03 ID:4ETcPHPT0
まぁ壊れる事例が多いからネットで言われるわけでｗ
確率的には壊れやすいほうだと言えると思うよ。
そこはそれ、所詮はガイシャクオリティと思えば済むだけの話ですわ。
鼻ほじりながら「だってガイシャだもん」でコーヒーでも飲もうぜ。
確率的には壊れやすいほうだと言えると思うよ。
そこはそれ、所詮はガイシャクオリティと思えば済むだけの話ですわ。
鼻ほじりながら「だってガイシャだもん」でコーヒーでも飲もうぜ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 02:38:46.34 ID:pzcQGQFx0
故障歴ですが、うちの場合
7万キロまで大したことはなかったんですが
その後いっぺんに来たな～。
サーモスタット、エアコンの空気漏れ、ラジエータ水漏れ、エンジンオイル漏れなどなど。
それでも好きな車だが修理費でフランス旅行2回は行けたな。
現在１0万5000キロ。
次の車が当たりなことを願いたい。
日本車にしようか迷う。
でも206はいい車。
7万キロまで大したことはなかったんですが
その後いっぺんに来たな～。
サーモスタット、エアコンの空気漏れ、ラジエータ水漏れ、エンジンオイル漏れなどなど。
それでも好きな車だが修理費でフランス旅行2回は行けたな。
現在１0万5000キロ。
次の車が当たりなことを願いたい。
日本車にしようか迷う。
でも206はいい車。
713 ：705：2013/06/20(木) 08:48:41.13 ID:JxJCHrrk0
壊れるけどそれは外車ではよくあるレベルって感じみたいですね
安心して206ccカラーラインに行けそうです(ファブリックシート好き)
ちなみにAL4は初期の奴に６年乗ってました
ディーラーにはまだメンテナンスフリーって話しか来て無く
微妙な調子だったけどATF交換対応無しで
たまに強烈なシフトショック＞冬のエラー率が徐々に増える
＞末期は１００％エラー＞ソレノイドバルブ交換の所まで行きました
車格が大きいハイドロ車には性格があって無いＡＴだと思ってますが
206みたいな小型小排気量ならもう少し楽しめそうな感じてます
安心して206ccカラーラインに行けそうです(ファブリックシート好き)
ちなみにAL4は初期の奴に６年乗ってました
ディーラーにはまだメンテナンスフリーって話しか来て無く
微妙な調子だったけどATF交換対応無しで
たまに強烈なシフトショック＞冬のエラー率が徐々に増える
＞末期は１００％エラー＞ソレノイドバルブ交換の所まで行きました
車格が大きいハイドロ車には性格があって無いＡＴだと思ってますが
206みたいな小型小排気量ならもう少し楽しめそうな感じてます
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 11:27:25.06 ID:qpL65RCrP
エアコン直すなんて高いから無理だし、内装のくったくった加減もあきらめるかエタノールで必死にふくかだし
「あーハチロクならこんな苦労しないだろうな」とか思う
「あーハチロクならこんな苦労しないだろうな」とか思う
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 12:15:19.05 ID:cjs736NK0
なんだよｗ既ユーザーそれも6年もｗ
ATF交換すればもっと延命スムーズになるよ
ATF交換すればもっと延命スムーズになるよ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 16:22:09.14 ID:t7fo+Pd+0
ATF交換は不要
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 18:08:26.42 ID:Gp5bXtd10
2001のXTだけど5年3万キロで3速ロック頻発したんで自分でATF換えました、5年保障切れたし。
ドレインしたATFはすんごい色で何入れてもコレよりはマシって感じでした
＆交換後は症状が顕著に改善したんでドレインしては足すってのを何回かした。
まだ乗れてますよ。
ドレインしたATFはすんごい色で何入れてもコレよりはマシって感じでした
＆交換後は症状が顕著に改善したんでドレインしては足すってのを何回かした。
まだ乗れてますよ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 18:44:12.29 ID:TM4dDaVx0
>何入れてもコレよりはマシって感じでした
ｽﾏﾝ、笑ってしまった
ｽﾏﾝ、笑ってしまった
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 18:59:00.51 ID:y5ZkrTvV0
>>716
最近のプジョーは30000km交換推奨と取説にあるらしい
最近のプジョーは30000km交換推奨と取説にあるらしい
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 20:08:48.29 ID:cjs736NK0
何で都市伝説とか不要とか力説する人がいるの？
721 ：705：2013/06/20(木) 22:30:54.83 ID:75Vmi/s00
>>715
初期AL4のXan乗りでしたｗ
よって206ccもちょっとマシになった後期が欲しいんですよねぇ
しかしなんであのATの出来で発売したのか未だに解らない・・
車自体がよくてもATですべて台無しにしてるような；；
初期AL4のXan乗りでしたｗ
よって206ccもちょっとマシになった後期が欲しいんですよねぇ
しかしなんであのATの出来で発売したのか未だに解らない・・
車自体がよくてもATですべて台無しにしてるような；；
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:00:49.71 ID:cjs736NK0
>>721
シトロエンかぁｗｗ
306や406から206も307,308前期までだもんなｗ
10年ぐらいも歴史あるｗｗｗ
交通事情が違うとは言え
欧州諸国でよっぽど問題にならなかったのかな？ｗ
味付けとか言ってるけど日本じゃしんどいよねｗ
俺も前期の安さに散々迷ったけど
マニュアル付き後期206CCにした
シトロエンかぁｗｗ
306や406から206も307,308前期までだもんなｗ
10年ぐらいも歴史あるｗｗｗ
交通事情が違うとは言え
欧州諸国でよっぽど問題にならなかったのかな？ｗ
味付けとか言ってるけど日本じゃしんどいよねｗ
俺も前期の安さに散々迷ったけど
マニュアル付き後期206CCにした
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:19:17.47 ID:cjs736NK0
>>722
マニュアル付きのセミAT（AL4）の方ね
マニュアル付きのセミAT（AL4）の方ね
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:44:17.87 ID:wERyVSma0
>>720
同意、左前のタイヤハウスのところから見えるミッションケースのところが汚れてるんだけど
Dで聞いたらATFのにじみだそうで結構良くあるケースらしい。
ということはATFがちょっとは減ってるはず。
その対応だかなんだかわからんけどヘインズには6万キロor4年でATFのレベルあわせしろって書いてあって
メンテナンスフリーでなんもせんで良いとは書いてない。
同意、左前のタイヤハウスのところから見えるミッションケースのところが汚れてるんだけど
Dで聞いたらATFのにじみだそうで結構良くあるケースらしい。
ということはATFがちょっとは減ってるはず。
その対応だかなんだかわからんけどヘインズには6万キロor4年でATFのレベルあわせしろって書いてあって
メンテナンスフリーでなんもせんで良いとは書いてない。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 18:43:46.56 ID:PTtm/EYN0
たしか206は後期ぐらいの取説から、こっそり6万キロ（だったかな？）
ごとに点検を受けてATFを足せとか書きなおしてあった気がする。
前期の取説は無交換って書いてあったかな。
ごとに点検を受けてATFを足せとか書きなおしてあった気がする。
前期の取説は無交換って書いてあったかな。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 20:33:07.72 ID:aJdlBXE1P
自分はディーラーで
出来れば4万キロごとに変えた方が良いと言われたから
それを忠実に守ってる。
出来れば4万キロごとに変えた方が良いと言われたから
それを忠実に守ってる。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 10:15:50.45 ID:msOy/aRl0
同じくＡＬ４でたまに３速ロックあるのでＡＴＦ変えたいと
ジェームズ行ったけど断られちゃった。
ＡＴＦの上抜きって手動オイルチェンジャーつかってやった人いる？
いなければ人柱になろうかな？
ジェームズ行ったけど断られちゃった。
ＡＴＦの上抜きって手動オイルチェンジャーつかってやった人いる？
いなければ人柱になろうかな？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 13:59:37.76 ID:iYOFZfdB0
電池ボックスの下のあの穴はフィラープラグであってレベルゲージ穴じゃない
あの穴が下の方のオイルパンに繋がってるわけじゃないとおもうんだけど、繋がってるの？
やってみて（笑）
上抜きオイルチェンジャーって上からホース入れるけどオイルパンから吸うわけで
下抜きとやってることは一緒な気がしますが。
あの穴が下の方のオイルパンに繋がってるわけじゃないとおもうんだけど、繋がってるの？
やってみて（笑）
上抜きオイルチェンジャーって上からホース入れるけどオイルパンから吸うわけで
下抜きとやってることは一緒な気がしますが。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 08:24:03.16 ID:zaBQn/jS0
イツキ:
「ＡＬ４のＡＴＦ変えたくてジェームズ行ったけど断られちゃった、、
ＡＴＦの上抜きって手動オイルチェンジャーでできるかな！？ 」
涼介：
「電池ボックスの下のあの穴はフィラープラグであってレベルゲージ穴じゃない。
あの穴が下の方のオイルパンに繋がってるわけじゃないと思うが（笑）。
まぁやってみろ。」
イツキ：
「・・・」（オイルチェンジャー片手にシマッタ顔）
おいどうすんだこのＯＣ。とりあえずなにか吸いたい。
「ＡＬ４のＡＴＦ変えたくてジェームズ行ったけど断られちゃった、、
ＡＴＦの上抜きって手動オイルチェンジャーでできるかな！？ 」
涼介：
「電池ボックスの下のあの穴はフィラープラグであってレベルゲージ穴じゃない。
あの穴が下の方のオイルパンに繋がってるわけじゃないと思うが（笑）。
まぁやってみろ。」
イツキ：
「・・・」（オイルチェンジャー片手にシマッタ顔）
おいどうすんだこのＯＣ。とりあえずなにか吸いたい。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 09:39:39.81 ID:kE7yzFpy0
ネタわかんね…
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 10:19:01.28 ID:uCvyQ17f0
そもそも電池ボックスってのに超違和感。
お前の車はミニ四駆なのか？
電池ボックスってのは、バッテリーカバーのことなのか？
お前の車はミニ四駆なのか？
電池ボックスってのは、バッテリーカバーのことなのか？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 12:37:14.64 ID:rdEodtRL0
イニDネタだな
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 15:11:01.58 ID:JedQQkks0
そうそう壊れるものじゃないけど、壊れると報告が上がるから目立つだけというが、
他のATは報告そのものが滅多に無い。その差は大きいと思う
他のATは報告そのものが滅多に無い。その差は大きいと思う
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 08:20:13.34 ID:rBZqxuqH0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 12:22:28.55 ID:csRRf4TO0
玄人やイニDでは電池BOXって言うのか？
じゃぁ俺も今日から電池BOX派！
じゃぁ俺も今日から電池BOX派！
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 17:30:02.78 ID:iEWQOeb90
おいらの206S16のエアコン何回掃除してもあまり良くなんない。
室内の空気排出口って運転席か助手席か、どっちにおるんでしょうか。
教えて下さいませ。
室内の空気排出口って運転席か助手席か、どっちにおるんでしょうか。
教えて下さいませ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 19:28:34.16 ID:vXmlpAje0
後期206の無償交換対応って>>395以外に何があったのでしょうか
走行距離が少ない206ccを見つけたので買おうか迷っている所です
３万キロになったらATF交換はする予定ですがそれ以外に何か
変えておくべきものがありましたらお願いします
走行距離が少ない206ccを見つけたので買おうか迷っている所です
３万キロになったらATF交換はする予定ですがそれ以外に何か
変えておくべきものがありましたらお願いします
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 20:23:17.58 ID:csRRf4TO0
>>736
良くなんないって？冷えない？
良くなんないって？冷えない？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 20:55:16.62 ID:ZL3PaW9H0
736だす。言葉足らずでごめんです。エアコン掃除用の薬剤をエアコンの中に
注入したいのですが、室内のベンチレーター取入れ口が運転席側か助手席側か
どっちにあるのでしょうか。
注入したいのですが、室内のベンチレーター取入れ口が運転席側か助手席側か
どっちにあるのでしょうか。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 10:17:08.55 ID:cf8TcB6+0
そんなに珠数も出てないので県をまたがって何台か206ccを見て回ったけど
全車とも同じ獣臭のような臭いで臭い
206の臭いの原因って何？
改善消臭のノウハウがあれば宜しくお願い致します。
全車とも同じ獣臭のような臭いで臭い
206の臭いの原因って何？
改善消臭のノウハウがあれば宜しくお願い致します。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 13:40:35.06 ID:n43sQlVY0
うちの206CCRGルナ買ってくれないかな
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 16:41:54.05 ID:t/64vsXF0
なんぼやっ
どんなんやっ
みしてー
どんなんやっ
みしてー
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 22:09:16.03 ID:Ltnyk6Ur0
とうとう206㏄RGのATいっちゃったよ。
まあ、そのおかげで乗り換える決心がついたから、いいんだ…
まあ、そのおかげで乗り換える決心がついたから、いいんだ…
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 22:32:49.52 ID:cf8TcB6+0
凄いタイミングだなｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 10:21:10.66 ID:4sRISG3e0
K＆Nの純正タイプはどうよ？
あれは洗浄にパーツクリーナー使ったにしても、オイル添加は何か代用できるもんなの？
あれは洗浄にパーツクリーナー使ったにしても、オイル添加は何か代用できるもんなの？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 10:48:48.07 ID:T45uzUOx0
エアコン何回掃除ってどうやったの、どうやったらダメなのか知りたい。
もちろんどうやったら良いかも知りたいけど。
くっさくなった時は昼間の超絶暑いときにヒーターＭａｘにしてエアコン入れると中が乾く？みたいで
少しはマシになる、焼け死にそうになるけどｗｗｗｗ
もちろんどうやったら良いかも知りたいけど。
くっさくなった時は昼間の超絶暑いときにヒーターＭａｘにしてエアコン入れると中が乾く？みたいで
少しはマシになる、焼け死にそうになるけどｗｗｗｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 12:13:27.14 ID:YXNj/w/e0
やっぱ２０６って臭いのか？ｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 12:50:44.53 ID:CboqBm4B0
どんなに新しくても2006-2007年式の車なんだからある程度は経年で仕方がない
おれのは2000年式だけど、国産車とかと比べて特に臭い出やすい感じたことはないよ
おれのは2000年式だけど、国産車とかと比べて特に臭い出やすい感じたことはないよ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 17:11:33.90 ID:mUsHt0Zm0
206って、最小限右ハンドル車だから室内の換気口もひょっとして左ハンドル
仕様で、右側の運転席側にあるんだろうか。
仕様で、右側の運転席側にあるんだろうか。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 09:27:47.78 ID:41SSPcra0
ボンネットオープン用のレバーも左にあるしね。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 08:43:38.73 ID:D+5JlsH40
BWAの15インチホイールをつける時って純正ボルトで
取り付けが可能なのでしょうか、後期206cc乗りです
安いBWAのホイールセットがあったのでスタッドレス用に
買おうと思っている所ですがボルト無しだったため悩んでます
（テーパーの切り方がちょっと純正と違うような・・・？）
ご存じの方がおられましたらよろしくお願いします
取り付けが可能なのでしょうか、後期206cc乗りです
安いBWAのホイールセットがあったのでスタッドレス用に
買おうと思っている所ですがボルト無しだったため悩んでます
（テーパーの切り方がちょっと純正と違うような・・・？）
ご存じの方がおられましたらよろしくお願いします
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 21:08:41.07 ID:wp9UFu5d0
もしかして、、、あの獣臭は
そのまんまレザーシートのレザーの経年臭なんじゃまいか？
俺のは赤黒コンビ
そのまんまレザーシートのレザーの経年臭なんじゃまいか？
俺のは赤黒コンビ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 04:16:07.89 ID:o4T4gu4X0
>>752
確かその匂いは、工場のラインで働いてる組立工の体臭らしいよ。
確かその匂いは、工場のラインで働いてる組立工の体臭らしいよ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 22:35:52.17 ID:6eBrcMxE0
>>753
へーそーなんだべんきょうになったありがと
へーそーなんだべんきょうになったありがと
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 20:07:27.79 ID:P3FTrMstP
クラッチとブレーキの間に左足挟まった
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 23:43:27.03 ID:AnDzUHGv0
右ハンドルだとペダル間隔狭いよな
757 ：705：2013/07/07(日) 10:44:48.46 ID:CizsJ86K0
>>705です、昨日206ccカラーラインが納車されました
念願の後期で走行距離も少なく(外装は)なかなかの良車でした
心配していてAL4もまだ機嫌を損ねてませんでした（笑）
これから徐々に初期トラブル潰ししていきます♪
納車時に確認＆手配したこと↓
・ATF交換は３リットルコースと６リットルコースで３～６万
完全な冷却が必要なため２日必要
ディーラーまで片道40kmを越えるから次回車検まで我慢；；
・キーレスのメインキー無し、車外品キーレス装着済み
１本だと心許ないので純正キーレスを注文（２万）
無印キーだけ買ってヤフオクのキーレス部分と組み合わせて
初期化しようと思ったけどキー部分だけの販売無しなため断念
車検証の車体番号のみから本国で作成、納品まで３週間
いままでロールがデカイ車しか乗ってなかったので金属バネの足が新鮮
期待してたほどの猫足では無いけど・・・・
まぁ細かいことは気にしないで楽しんでいきます
念願の後期で走行距離も少なく(外装は)なかなかの良車でした
心配していてAL4もまだ機嫌を損ねてませんでした（笑）
これから徐々に初期トラブル潰ししていきます♪
納車時に確認＆手配したこと↓
・ATF交換は３リットルコースと６リットルコースで３～６万
完全な冷却が必要なため２日必要
ディーラーまで片道40kmを越えるから次回車検まで我慢；；
・キーレスのメインキー無し、車外品キーレス装着済み
１本だと心許ないので純正キーレスを注文（２万）
無印キーだけ買ってヤフオクのキーレス部分と組み合わせて
初期化しようと思ったけどキー部分だけの販売無しなため断念
車検証の車体番号のみから本国で作成、納品まで３週間
いままでロールがデカイ車しか乗ってなかったので金属バネの足が新鮮
期待してたほどの猫足では無いけど・・・・
まぁ細かいことは気にしないで楽しんでいきます
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 12:35:28.85 ID:KYOQFNDv0
プジョーの猫足なんて504、505ぐらいまでだろ
あとはなんとなく「猫足の名残を感じると言えなくもない」ぐらいだってばよ
あとはなんとなく「猫足の名残を感じると言えなくもない」ぐらいだってばよ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 14:28:55.21 ID:BNUhVc0l0
206CC(S16) に乗ってます。
前の車が FR GTセダン だったのですが、最初の頃、
「なんだコイツ、地面にねっちょり貼り付くように走りやがる！これが猫足か！」と
驚いたものです。
単に FF だからですかね。
コーナー出口で早々に「よっしゃぁ！」とアクセル開けたら途端にハンドル取られてびっくりした事も。
前の車が FR GTセダン だったのですが、最初の頃、
「なんだコイツ、地面にねっちょり貼り付くように走りやがる！これが猫足か！」と
驚いたものです。
単に FF だからですかね。
コーナー出口で早々に「よっしゃぁ！」とアクセル開けたら途端にハンドル取られてびっくりした事も。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 15:41:01.68 ID:uqLigTcdP
あるある
761 ：705：2013/07/07(日) 16:36:43.60 ID:CizsJ86K0
実車が届いてからやっと再確認出来たんですが
純正オーディオのステアリングリモコンってクラリオンとソニーで違ってます？
ヤフオクに出てるリモコンレバーは円筒状のものばかりで
買った後期206ccはちょっと平べったいタイプ
これ、シトロエンのC4やC5についてた奴と同じですよね・・・
中古で純正ソニー用のリモコンレバー買ってきて
MVH-580と組み合わせて差し替えってのが出来そうでしょうか？
純正オーディオのステアリングリモコンってクラリオンとソニーで違ってます？
ヤフオクに出てるリモコンレバーは円筒状のものばかりで
買った後期206ccはちょっと平べったいタイプ
これ、シトロエンのC4やC5についてた奴と同じですよね・・・
中古で純正ソニー用のリモコンレバー買ってきて
MVH-580と組み合わせて差し替えってのが出来そうでしょうか？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 08:55:32.49 ID:LGbSoKH00
763 ：705：2013/07/08(月) 09:30:51.01 ID:pvZtdXwT0
>>762
クラリオンとセットの奴でもってことでしょうか？
ヤフオクでよく見かける206のリモコンレバーと自分の奴が違うため
「純正がソニーだったら利用可」の部分に引っかかってます
MVH-580に載せ替えされた方はリモコンレバーの形状が
どっち(円筒or五平餅)だったんでしょうか
クラリオンとセットの奴でもってことでしょうか？
ヤフオクでよく見かける206のリモコンレバーと自分の奴が違うため
「純正がソニーだったら利用可」の部分に引っかかってます
MVH-580に載せ替えされた方はリモコンレバーの形状が
どっち(円筒or五平餅)だったんでしょうか
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 11:15:48.72 ID:fW7CA2cE0
>>757
ATFにそんな時間なんかかからないｗ
自分でやれば簡単だぞ。下から抜いて抜け多分上から入れる。
これを3回も繰り返せばだいたい入れ替わる。
費用はオイル代だけ。大体リッター2000円だから3回やって6000円。
やり方はネットにころがっておる。
ATFにそんな時間なんかかからないｗ
自分でやれば簡単だぞ。下から抜いて抜け多分上から入れる。
これを3回も繰り返せばだいたい入れ替わる。
費用はオイル代だけ。大体リッター2000円だから3回やって6000円。
やり方はネットにころがっておる。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 11:18:39.27 ID:fW7CA2cE0
>>761
オーディオなんていれかえちゃえよ。AUX使えない時点で今や何の使い道もないだろ。
CDなんかきくか？そういう意味ではグローブボックスを無駄に占めているCDチェンジャーも外したほうがいい。
USBでスマホとつないだほうが全然いいだろ。まぁ、ステアリングリモコンは使えなくなるけどね。
オーディオなんていれかえちゃえよ。AUX使えない時点で今や何の使い道もないだろ。
CDなんかきくか？そういう意味ではグローブボックスを無駄に占めているCDチェンジャーも外したほうがいい。
USBでスマホとつないだほうが全然いいだろ。まぁ、ステアリングリモコンは使えなくなるけどね。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 11:22:33.06 ID:fW7CA2cE0
>>757
キーはブランク買ってきだだけじゃ使えないよ。
イモビのチップがないとな。
本国になんか頼まんでもその辺のチップ複製してくれる業者があるのに。
もちろんその場で作ってくれる。まぁ、費用はそこそこかかるけどね。
キーはブランク買ってきだだけじゃ使えないよ。
イモビのチップがないとな。
本国になんか頼まんでもその辺のチップ複製してくれる業者があるのに。
もちろんその場で作ってくれる。まぁ、費用はそこそこかかるけどね。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 12:46:27.10 ID:nXpSuJiW0
これはｗ いつもの所謂玄人さんかｗ
身も蓋もないアドバイスこわこわ
身も蓋もないアドバイスこわこわ
768 ：705：2013/07/08(月) 13:19:14.53 ID:pvZtdXwT0
＞ATF交換
ディーラーでやって貰う場合は完全に冷えないとダメなので
自走で行った場合は冷やすのに一晩置くみたいなんですよね
国産ならまだしもAL4は自分の手を入れたくないATですｗ
＞オーディオ
そのステアリングリモコンのためにオーディオの方をあわせようかと
慣れるとほんと便利、そして使えないとレバーが超邪魔
＞キーレス
業者で(キーレス＋イモビ込み)コピーしてもらっても
２万以上かかるみたいなので今回は純正にしました
頭数増やしてから業者でキーのみ掘って貰って
中古キーレスと組み合わせることをまだ考えてます
ディーラーでやって貰う場合は完全に冷えないとダメなので
自走で行った場合は冷やすのに一晩置くみたいなんですよね
国産ならまだしもAL4は自分の手を入れたくないATですｗ
＞オーディオ
そのステアリングリモコンのためにオーディオの方をあわせようかと
慣れるとほんと便利、そして使えないとレバーが超邪魔
＞キーレス
業者で(キーレス＋イモビ込み)コピーしてもらっても
２万以上かかるみたいなので今回は純正にしました
頭数増やしてから業者でキーのみ掘って貰って
中古キーレスと組み合わせることをまだ考えてます
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 17:44:24.47 ID:fW7CA2cE0
>>768
完全に冷えないとダメな理由は？
きちんとやろうとするとそのほうがいいってレベルだと思うけど。
AL4だろうとなんだろうと、交換作業はみんな一緒だけどね。
そんなことよりも、一番大切なのは交換オイルにアッシュを使うことだよ。
ディーラーは多分、純正指定なんだろうなぁ…。
完全に冷えないとダメな理由は？
きちんとやろうとするとそのほうがいいってレベルだと思うけど。
AL4だろうとなんだろうと、交換作業はみんな一緒だけどね。
そんなことよりも、一番大切なのは交換オイルにアッシュを使うことだよ。
ディーラーは多分、純正指定なんだろうなぁ…。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 17:47:02.10 ID:fW7CA2cE0
>>767
つまらない茶々入れるくらいなら少しでも有益な情報を出してみたら？
つまらない茶々入れるくらいなら少しでも有益な情報を出してみたら？
771 ：705：2013/07/08(月) 18:25:32.77 ID:pvZtdXwT0
うーん・・・・
一応元ネタ書いてる本人から言わして貰うとID:fW7CA2cE0の話は
「知りたい事の回答では無いことばかり」ですね
少なくとも自分にとってはすでに選択肢に入れた後に
外した話なんで限りなく無益に近い情報です
一応元ネタ書いてる本人から言わして貰うとID:fW7CA2cE0の話は
「知りたい事の回答では無いことばかり」ですね
少なくとも自分にとってはすでに選択肢に入れた後に
外した話なんで限りなく無益に近い情報です
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 23:53:29.50 ID:fW7CA2cE0
ATオイル交換すらできないんならただ黙って車検まで待ってりゃいいじゃん。工賃やらなんやらをこんなとこで言ってる意味もわからん。
くだらん報告はいらんよ。
黙って寺の言いなりで乗っときゃいいだろw
くだらん報告はいらんよ。
黙って寺の言いなりで乗っときゃいいだろw
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 23:56:03.06 ID:fW7CA2cE0
そもそも冷えるまで一日預けるとかバカかとw
どんなレベルのディーラーだよ。始めて聞いたわ。
しかもそれを鵜呑みw
どんなレベルのディーラーだよ。始めて聞いたわ。
しかもそれを鵜呑みw
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 00:04:02.87 ID:OtAt46Cq0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 01:28:38.84 ID:YbcmAXZO0
>>774
そりゃこういうことだろ。
↓
自分で整備も電装品弄りもできる僕ちんは上級者！
（でも「普通そのくらい出来るだろｗ」とか言っとく）
スキルがなくてディーラーの言いなりなおまえらはゾウリムシｗ
面倒くさいやつ。無視無視。
そりゃこういうことだろ。
↓
自分で整備も電装品弄りもできる僕ちんは上級者！
（でも「普通そのくらい出来るだろｗ」とか言っとく）
スキルがなくてディーラーの言いなりなおまえらはゾウリムシｗ
面倒くさいやつ。無視無視。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 09:12:13.90 ID:7/pkV83h0
なんだここｗ
ダラダラと買い換えも出来ずにずっと張り付いて乗ってるバカしかいないの？
ダラダラと買い換えも出来ずにずっと張り付いて乗ってるバカしかいないの？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 10:31:11.98 ID:PDQPv0Bc0
これから２０６買うのに注意点って何がありますか？
５ドアのＭＴ希望です。
５ドアのＭＴ希望です。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:55:30.89 ID:7/pkV83h0
ありません。今更壊れるだけ。
デミオ買ったほうが幸せになれるよ。
デミオ買ったほうが幸せになれるよ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 13:00:13.70 ID:l4drgKQe0
車の状態はバラバラなんで前期と後期での違いは見ておくべきかな
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 21:02:54.51 ID:UgNB7MXIP
ATFの交換って、オイルが冷える云々より、
フラッシングでエンジン掛けながら、
大量の新しいオイルを使い、
少しずつ古いオイルと
循環させながら行うんじゃ無いの？
とくにAL4みたいな華奢なATの場合はその方が良いと思うけど。
フラッシングでエンジン掛けながら、
大量の新しいオイルを使い、
少しずつ古いオイルと
循環させながら行うんじゃ無いの？
とくにAL4みたいな華奢なATの場合はその方が良いと思うけど。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 10:24:57.82 ID:opCPQA/i0
要は何回も新しいオイルと混ぜてはぬき、少しずつ新しいオイルを多くしていくというだけ。
そのために時間がかかるのはわかるけど、冷えるまで待つとか意味がわからないね。
そのために時間がかかるのはわかるけど、冷えるまで待つとか意味がわからないね。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:58:11.27 ID:DOEUDHxk0
エアコンフィルターは、どのくらいの周期で交換されていますか？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 15:57:16.28 ID:opCPQA/i0
年に一回チェック。汚れていたら交換でいいんじゃね。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 20:02:56.32 ID:Ex4nc0UZ0
エアコンフィルタなんかエンジンとはまったく関係ないんだから、
自分が気になるタイミングで交換すれば良いだろ。
自分が気になるタイミングで交換すれば良いだろ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 20:06:27.35 ID:I92DohxE0
エアコンから酸っぱい臭いがするんだけど、みんなはどうしてます？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 22:20:53.02 ID:0RHlR8Yi0
バックスとかに売ってるバルサン的なやつ使ってる
あれ結構匂い取れるべ
あれ結構匂い取れるべ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 00:40:08.83 ID:zEnZ1ZX+0
>>770
ちょｗ おまえが言うか？ｗｗ
ちょｗ おまえが言うか？ｗｗ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 06:55:24.14 ID:npdpQzWV0
バルサン的なやつを置く時に助手席側に置くだべか？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 08:20:06.45 ID:R14vZwXo0
>>785
ボンネット内に猫の死体がないか確認した方が良いかも。
ボンネット内に猫の死体がないか確認した方が良いかも。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 09:30:30.12 ID:89hYwkaP0
すっぱいのはやばくね、中でなにか死んでるとかｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 09:36:57.70 ID:XlN0rsvt0
まさにシュレーディンガーの猫車
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 10:26:24.56 ID:+OyJz+AlI
猛暑日が続きますが皆様エンジンルームのクーリング対策はどうしていますか?
ボンネットを開ける度に熱気とプラスチック類の劣化が気になります
ボンネットを開ける度に熱気とプラスチック類の劣化が気になります
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 11:54:12.56 ID:mITrCgMKP
ボンネットに乗って運転できる？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 19:40:31.07 ID:I20wDjDy0
自分でAL4オイル交換した人は、カウンターのリセットはどうしてんの？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 15:11:14.63 ID:WZ/japh/0
>>788
うちさRCだけぇ運転席においてるだ
うちさRCだけぇ運転席においてるだ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 06:53:10.44 ID:lbQfqeuj0
>>７８８さん
ＲＣって左ハンドルだべ。ってことは本来のつくりだもんで
室内の空気取入口は助手席側ではないのですか。
ＲＣって左ハンドルだべ。ってことは本来のつくりだもんで
室内の空気取入口は助手席側ではないのですか。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 06:55:18.69 ID:lbQfqeuj0
796です。
>>788さんではなく>>７９５さんでした。
>>788さんではなく>>７９５さんでした。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 08:59:06.28 ID:Mqc9nsF70
>>794
そんなもん気にせんでも走る。
そんなもん気にせんでも走る。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 08:59:53.98 ID:Mqc9nsF70
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 09:06:47.49 ID:wLQxgDWP0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 09:35:24.52 ID:JEsSXPky0
206ccのルーフ開閉はイッキにしろ、止めるな
エンジン切るなってディーラーに言われたんですが
これエンジンかけたままなら途中で止めてもいいものなんでしょうか
最近つなぎ目がギシギシいってるんでゴムの具合を見たいんです
エンジン切るなってディーラーに言われたんですが
これエンジンかけたままなら途中で止めてもいいものなんでしょうか
最近つなぎ目がギシギシいってるんでゴムの具合を見たいんです
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 11:36:41.19 ID:Mqc9nsF70
別に止めても大丈夫だけどオススメはしない。
エラーが出るとうんともすんとも言わなくなるよ。
まぁ、バッテリー外して繋ぎ直せば大抵はクリアされるけど。
ちなみにエンジンがかかっているかかっていないは関係ない。
エラーが出るとうんともすんとも言わなくなるよ。
まぁ、バッテリー外して繋ぎ直せば大抵はクリアされるけど。
ちなみにエンジンがかかっているかかっていないは関係ない。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 13:39:31.73 ID:JEsSXPky0
バッテリー交換でルーフがまったく動かなくなったことがあるんで
途中で止めたりエンジン切ったりするの怖いんです・・・
ルーフ閉まってから手動で引き出した方がまだ安全そうですね
途中で止めたりエンジン切ったりするの怖いんです・・・
ルーフ閉まってから手動で引き出した方がまだ安全そうですね
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 14:02:17.82 ID:BVaeGVrA0
パワステオイル漏れてたよ、予想どおり配管のかしめ場所から。オイルの指定ってあったっけ？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 16:03:02.44 ID:16UU2Iyu0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 18:34:45.40 ID:kKDOos130
>>796
てきとーでござる
てきとーでござる
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 05:44:13.40 ID:NR3AQt7/0
>>806
まあ、それでもバルサンみたいなやつの効果って変わらないのかな。
まあ、それでもバルサンみたいなやつの効果って変わらないのかな。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 10:25:09.23 ID:jKn+aEUO0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 12:22:21.20 ID:s12IRSQq0
ﾎｯｼｭ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 07:41:06.60 ID:bJdY0Tic0
ﾎｯｼｭ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 08:32:34.64 ID:d/CBV2e90
臭いがどうって話題もしつこいよな
バルサンタイプなんてイマイチ、すっきりさせたいならエパポに直のムースタイプがいい
バルサンタイプなんてイマイチ、すっきりさせたいならエパポに直のムースタイプがいい
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 08:40:42.56 ID:8yxys+Oc0
なんか面白いワイパーないかな
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 09:52:21.20 ID:LioDRKaz0
>>812
面白いって訳じゃないんだけど、PIAAのビッグスポイラー使用中
RC標準だと650mm/400mmだけど、若干助手席側が拭き残しあったから、450mmにしてみたら良い感じ
運転席側のワイパーとのクリアランスがギリギリだけど当たらないで使えてる
面白いって訳じゃないんだけど、PIAAのビッグスポイラー使用中
RC標準だと650mm/400mmだけど、若干助手席側が拭き残しあったから、450mmにしてみたら良い感じ
運転席側のワイパーとのクリアランスがギリギリだけど当たらないで使えてる
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:25:10.14 ID:GCCsFOAP0
http://i.imgur.com/9SueLx7.jpg
これを入れても大丈夫かや？
これを入れても大丈夫かや？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 22:27:03.08 ID:eHelsmce0
パワステフルードなんか交換する必要ないだろ。
つーか、ドレンなんかないから交換する方法ないし。
つーか、ドレンなんかないから交換する方法ないし。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 11:04:46.46 ID:He09TpCf0
漏れて減ってるのを補充でしのごうとしてるとか。
いや私がそうなんですが。
ホースから微妙に滲み漏れてて、数年かかって下限を割ります。
素人ですが始業点検で液量くらいは見てるので、そろそろかなぁと
思った頃合の定期点検時に補充でお願いしてます。
といってもこれまでの 8年で補充は 1回ですが。
いや私がそうなんですが。
ホースから微妙に滲み漏れてて、数年かかって下限を割ります。
素人ですが始業点検で液量くらいは見てるので、そろそろかなぁと
思った頃合の定期点検時に補充でお願いしてます。
といってもこれまでの 8年で補充は 1回ですが。
パワステオイルの補充で鳴きは止まった。
ただ、滲み等がすぐに確認できないから様子見。
ただ、滲み等がすぐに確認できないから様子見。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 21:12:17.46 ID:Lo6D39ve0
14年式、10万キロ超えの206CCを下取放出で破格で入手しました。
衝動買いしてから調べたらAL4というATがクソらしいｗ
でも乗ってみたら加速のシフトアップもスムーズでシフトダウンのショックも無い
当たりかな？と思っていたら住宅街の右左折で
止まりそうなくらい減速してから加速するとゴン！とショックが･･･
信号等で完全に停止してからのスタートだとショックは無い。
試しにもう一度止まりそうな速度から加速してみるとやっぱりゴン！
衝動買いしてから調べたらAL4というATがクソらしいｗ
でも乗ってみたら加速のシフトアップもスムーズでシフトダウンのショックも無い
当たりかな？と思っていたら住宅街の右左折で
止まりそうなくらい減速してから加速するとゴン！とショックが･･･
信号等で完全に停止してからのスタートだとショックは無い。
試しにもう一度止まりそうな速度から加速してみるとやっぱりゴン！
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 21:14:27.25 ID:Lo6D39ve0
ググるとシフトショックに関しては様々な症状があり
みんなけっこう「そういうもんだ」と思ってそのまま乗ってるみたいだけど
この症状も「そういうもんだ」の範疇ですか？ｗ
個人的にはAL4に関しては国産ATと違って
ATF交換したら改善したというレポが山ほど出てくるから
自分もASHとやらのATF交換して無事を確認してから車検受けようと思ってるのですが。
ATF交換して改善したらエンジンマウントも替えてルーフが動くかぎり愛情注ぎますｗ
みんなけっこう「そういうもんだ」と思ってそのまま乗ってるみたいだけど
この症状も「そういうもんだ」の範疇ですか？ｗ
個人的にはAL4に関しては国産ATと違って
ATF交換したら改善したというレポが山ほど出てくるから
自分もASHとやらのATF交換して無事を確認してから車検受けようと思ってるのですが。
ATF交換して改善したらエンジンマウントも替えてルーフが動くかぎり愛情注ぎますｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 22:54:41.25 ID:6Oj/kfAG0
まぁAL4はそんなもんだ
ATF変えて治ったらラッキーと思えばいい
ATF変えて治ったらラッキーと思えばいい
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 22:59:32.43 ID:XBaAXERY0
今からでも遅くない、MTを買うんだ！
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 00:41:21.39 ID:IpDn/mao0
>>819
先月に後期のオーナーになったけど同じ症状ｗ
ATFをASHに交換して改善した
因みに、、、
パワステOILも減ってたので
手持ちの日産PSF補充して問題無かった
洗車中ルーフオープンを途中でエンジン切ってしまったｗ
ググって手動で格納のち手動でクローズしてリセットで自動回復できたｗ
ネットの情報は本当に助かる
先月に後期のオーナーになったけど同じ症状ｗ
ATFをASHに交換して改善した
因みに、、、
パワステOILも減ってたので
手持ちの日産PSF補充して問題無かった
洗車中ルーフオープンを途中でエンジン切ってしまったｗ
ググって手動で格納のち手動でクローズしてリセットで自動回復できたｗ
ネットの情報は本当に助かる
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 07:23:44.18 ID:sXM1yn0B0
アシュはアレだぜ、二種類あって【高いほうのＡＴＦ】が有効だからね
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 08:39:45.05 ID:nCoJWIhx0
交換した形跡が無ければ即交換した方がいいね
自分みたいにディーラーの頑なメンテナンスフリー宣言に騙されて
ソレノイドバルブ交換までいってしまわないうちに；；
自分みたいにディーラーの頑なメンテナンスフリー宣言に騙されて
ソレノイドバルブ交換までいってしまわないうちに；；
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 11:23:31.27 ID:iHvEsM8E0
>>818です、皆さんレスありがとう。
ちなみに今は症状ごとにグーグルで検索してヒットしたサイトを見てるんですが
206乗るならここ見ると勉強になるなんてサイトはありますか？
もう一つ教えてほしいのですが
自分の車は平成14年式の黒でバンパーは素地、シートは赤黒レザーなんですが
グレードは何になるのでしょうか？
テールランプの形から前期ってのは分かるのですが
カラーラインってグレードはバンパーも同色のやつですよね？
赤黒レザーだから何かグレード名が付いてそうな気がするのですが。
ちなみに今は症状ごとにグーグルで検索してヒットしたサイトを見てるんですが
206乗るならここ見ると勉強になるなんてサイトはありますか？
もう一つ教えてほしいのですが
自分の車は平成14年式の黒でバンパーは素地、シートは赤黒レザーなんですが
グレードは何になるのでしょうか？
テールランプの形から前期ってのは分かるのですが
カラーラインってグレードはバンパーも同色のやつですよね？
赤黒レザーだから何かグレード名が付いてそうな気がするのですが。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 12:32:50.32 ID:112LBXtZ0
オートマなら特に何も付かない「CC」というグレードになるかな。
ちなみに赤黒レザーは、どノーマルの証し。
ちなみに赤黒レザーは、どノーマルの証し。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 13:11:58.84 ID:nCoJWIhx0
そこらはカーセンサーの車カタログを見ればある程度解るよ
年式ごとのグレード載ってるから
年式ごとのグレード載ってるから
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 16:33:09.91 ID:iHvEsM8E0
カーセンサー見てきました。
赤黒レザーってちょっといいグレードなんじゃないかと勝手に思ってたけど違ったんですねｗ
ありがとうございました。
赤黒レザーってちょっといいグレードなんじゃないかと勝手に思ってたけど違ったんですねｗ
ありがとうございました。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 11:32:05.62 ID:nkWBTO7r0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 13:04:57.58 ID:69vHVoWv0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 16:13:30.11 ID:sH4psHtr0
前期→真ん中で色が分かれてて上がピンク（ウインカー）下が赤（テール）、全体に透明感なし
後期→全体が赤で中に丸いテールやウインカーが単体で配置されてる、全体に透明感あり
で前期後期を見分けてたけど違うのかな？
バンパーの色は前期でも同色あるけど後塗り？
2004年というと16年でマイナーね、ﾒﾓﾒﾓ
後期→全体が赤で中に丸いテールやウインカーが単体で配置されてる、全体に透明感あり
で前期後期を見分けてたけど違うのかな？
バンパーの色は前期でも同色あるけど後塗り？
2004年というと16年でマイナーね、ﾒﾓﾒﾓ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 17:13:43.88 ID:69vHVoWv0
ごめん、ちょっと間違ってたぽい
バンパーがボディと同色になったのは2003年8月のモデルチェンジだわ
それで、一番わかりやすいのはインパネのATポジション表示がゲート式かデジタル式かで前期後期を分けるんだけど
これが2003年8月なのか2004年11月のモデルチェンジなのかが確たるカタログが見つからなかった
今まで2003年式で後期なの見たことなかったから2004年が境だと思ってた
もし2003年が境だったならごめんなさい
※テールレンズもそこらでデザイン変わってるから831で言ってることは正解です
バンパーがボディと同色になったのは2003年8月のモデルチェンジだわ
それで、一番わかりやすいのはインパネのATポジション表示がゲート式かデジタル式かで前期後期を分けるんだけど
これが2003年8月なのか2004年11月のモデルチェンジなのかが確たるカタログが見つからなかった
今まで2003年式で後期なの見たことなかったから2004年が境だと思ってた
もし2003年が境だったならごめんなさい
※テールレンズもそこらでデザイン変わってるから831で言ってることは正解です
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 21:03:06.81 ID:5orE1DB90
自分はATのマニュアルモード有無で見分けたなぁ
一番気になってたのがAL4が変わったかどうかだったから
一番気になってたのがAL4が変わったかどうかだったから
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 00:17:28.22 ID:bQeIQC1M0
あー前期後期って結局制御が違う気がするんですが．．．
前期型昔ながらのヒモで開くスロットル、うちのはコレだ。
後期型、フライバイワイヤー、電子スロットル、ってな感じ。
インフォメーションディスプレーの情報が違う、たしか2002位に変った気が。
前期型昔ながらのヒモで開くスロットル、うちのはコレだ。
後期型、フライバイワイヤー、電子スロットル、ってな感じ。
インフォメーションディスプレーの情報が違う、たしか2002位に変った気が。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 08:59:13.04 ID:AuoGTRnm0
型式が
GF-A206CC 前期で
GH-A206CC 後期だと思ってたんだけど、、、
GF-A206CC 前期で
GH-A206CC 後期だと思ってたんだけど、、、
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 09:20:59.20 ID:AmcAZJW70
カラードバンパーになったあとでも、
マニュアルモード有り無しとか違うところあるよね。
マニュアルモード有り無しとか違うところあるよね。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 09:26:14.90 ID:0NGOJ45F0
あとここで教えて貰ったけどシートが沈むのが後期だよね
これが後期を買う決定打になった（身長高いから）
これが後期を買う決定打になった（身長高いから）
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 10:11:11.70 ID:AuoGTRnm0
>>836
あるある
あるある
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 09:03:49.79 ID:mUxjQv+K0
ども！新参者の黒のCC乗りです！
ASHのATF変えたらまるで国産車のようにスムーズになりました！
事前の予備学習で沢山のブログで見てたので予想はしてたけど
最初は間違えてエンジンオイルを抜いたかと思うくらい
真っ茶色のATFが出てきてビビリましたｗ
逆にあのATFの状態で動いてるAL4ってすごいと思いましたｗ
ASHのATF変えたらまるで国産車のようにスムーズになりました！
事前の予備学習で沢山のブログで見てたので予想はしてたけど
最初は間違えてエンジンオイルを抜いたかと思うくらい
真っ茶色のATFが出てきてビビリましたｗ
逆にあのATFの状態で動いてるAL4ってすごいと思いましたｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 12:33:28.75 ID:JSjn+qhD0
おお、よかったね
フィールはだいぶかわった？
フィールはだいぶかわった？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 18:38:39.71 ID:mUxjQv+K0
>>840
うーん、元の状態でフィーリングを把握するほど乗ってないし
元々さほどシフトショックも無かったからどう変わったかと言われる微妙なんだけど
>>818に書いてある一定条件でのゴン！ってシフトショックが無くなったのと
ATF交換前はなんとなく不安で大事に大事にアクセル踏んでたのが
交換後に効果を体感出来たおかげで不安なくグイッとアクセル踏めるようになった事かな。
「おぉ！結構加速いいじゃない！」みたいな。
これから走りこみますｗ
うーん、元の状態でフィーリングを把握するほど乗ってないし
元々さほどシフトショックも無かったからどう変わったかと言われる微妙なんだけど
>>818に書いてある一定条件でのゴン！ってシフトショックが無くなったのと
ATF交換前はなんとなく不安で大事に大事にアクセル踏んでたのが
交換後に効果を体感出来たおかげで不安なくグイッとアクセル踏めるようになった事かな。
「おぉ！結構加速いいじゃない！」みたいな。
これから走りこみますｗ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 19:44:13.15 ID:YROcWZ+50
ちなみに何年式で何万km走ってました？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 01:36:55.93 ID:kDk0JL7X0
暑くなってきてからABS警告灯がときどきつくようになった
エンジン再始動したり、時間置いてまた乗ったりすると消えるんだけど
センサー類の異常なんかな?
エンジン再始動したり、時間置いてまた乗ったりすると消えるんだけど
センサー類の異常なんかな?
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 11:58:26.18 ID:RBMPfaC10
ガルウイングの206cc欲しいんだけど
全く市場に出て来ないｗ
全く市場に出て来ないｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 16:37:42.02 ID:+bCj78JY0
ねーよ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 16:43:23.58 ID:W9Qs81PI0
三重県の津にガルウイングにする専門店があるんだけど
そこもってけば20万くらいでやってくれるよ
そこもってけば20万くらいでやってくれるよ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 21:48:00.13 ID:l6B2wiSY0
大阪のYMワークスがﾃﾞﾓｶｰで販売してなかったっけ？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 23:14:31.91 ID:RBMPfaC10
デモカー ＋αが数台存在するはずなんだけどなーｗ
オーナーは手放さないかな
前期の値崩れ車両を仕入れて持ち込みが無難かもね
オーナーは手放さないかな
前期の値崩れ車両を仕入れて持ち込みが無難かもね
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 02:45:07.75 ID:IDghnNQ/0
ﾎｯｼｭ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 15:14:27.26 ID:bo0jypdm0
昨日２階から206見てて気が付いたんですが
ハザードスイッチあたりから赤く点滅する光が出てたんですが
あれはなんかの警告なんでしょうか
マニュアル見たけどあそこが何かで光るとは書いてなかったです
ハザードスイッチあたりから赤く点滅する光が出てたんですが
あれはなんかの警告なんでしょうか
マニュアル見たけどあそこが何かで光るとは書いてなかったです
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 22:40:59.04 ID:cRHOZleI0
ハイビームに切り替えできなくなった
修理にいくらかかるかなあ
修理にいくらかかるかなあ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:45:40.39 ID:8u4MH/fg0
206はNGだとシールが近所の洗車機に貼ってあったｗｗ
やっぱ洗車機通さないで手洗い必須なの？
206ccは洗車機やばそうだけどｗｗ
アンテナだけ外せば大丈夫だと思ってたんだが、どうなの？
やっぱ洗車機通さないで手洗い必須なの？
206ccは洗車機やばそうだけどｗｗ
アンテナだけ外せば大丈夫だと思ってたんだが、どうなの？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 01:06:20.23 ID:MmpVL2F00
近くの洗車機にも書いてありましたが、ローランギャロスなどの
ガラスルーフがダメっぽいですよ
ガラスルーフがダメっぽいですよ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 01:47:02.88 ID:vPaeOFGl0
3ドア車の場合リアウィンドウが割れると昔聞いたな。
ちなみに俺は5ドア車だったが洗車機で何の問題もなかったよ。
ちなみに俺は5ドア車だったが洗車機で何の問題もなかったよ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 08:27:50.76 ID:1DJWyBUa0
ええっ！？ ３ドアの洗車だめなの～？かなりやってしまったけど･･･
Ｓ１６だけど特に何もないような。
LTDだもんでごっついスポイラーが守ってくれてるんだろーか。
Ｓ１６だけど特に何もないような。
LTDだもんでごっついスポイラーが守ってくれてるんだろーか。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 09:45:09.38 ID:8tswsVfU0
1.6エンジンだけど最近朝一だけエンジンがかぶる症状に悩まされてる。
エンジンかかっても一発死んでる状態でふけない。
が、一旦エンジンを切ってまたかけると何事も無かったように安定してかかる。
そして一旦普通にかかるとその日１日は全く症状が出ない。
でも次の日の朝一はまたかかりが悪くなってる。
ポイントは朝一（長時間停止後？）の一回目だけ症状が出るって事。
ググッても同じ症状は見つからないんだけどこれなに？
エンジンかかっても一発死んでる状態でふけない。
が、一旦エンジンを切ってまたかけると何事も無かったように安定してかかる。
そして一旦普通にかかるとその日１日は全く症状が出ない。
でも次の日の朝一はまたかかりが悪くなってる。
ポイントは朝一（長時間停止後？）の一回目だけ症状が出るって事。
ググッても同じ症状は見つからないんだけどこれなに？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 09:58:00.02 ID:5OQ37mb60
イグニッションコイルの死にかけかな？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 10:01:03.02 ID:YZpK9/Q00
燃料ポンプ？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 10:22:05.18 ID:vPaeOFGl0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:38:54.60 ID:tY2UFkJb0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:48:27.66 ID:NTMNKNqt0
小さいおっさんがだな(ry
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 00:36:59.27 ID:ah7f6NBI0
>>852
それはともかくどうやったらアンテナが外れるのだ
それはともかくどうやったらアンテナが外れるのだ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 02:44:14.12 ID:xGNrQi080
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 08:50:12.45 ID:cMwYpWWd0
>>860>>863
マジかー、結構面倒くさそうだね･･･
エラーメッセージなんにも出ないしエンジンはかかるからイモビでもないし
デラ持ってっても買い替えろよって目で見られるのがオチみたいだし
お二人同様に直すよりコツを掴むほうが早そうな予感･･･
マジかー、結構面倒くさそうだね･･･
エラーメッセージなんにも出ないしエンジンはかかるからイモビでもないし
デラ持ってっても買い替えろよって目で見られるのがオチみたいだし
お二人同様に直すよりコツを掴むほうが早そうな予感･･･
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 10:05:35.58 ID:XtNCE6JC0
>>856
一発止まる現象は冬にアクセル踏まないでユルイ坂上がってた時に出た。
２、３回なった後に坂でエンジン停止して怖くなってDに預けたわw。
再現されなくて結局プラグ掃除した、とのことでした。
プラグ交換してアーシングした
バッテリーマイナスとエンジンブロック（ダイレクトイグニッション止めてるネジとを繋げた）火花強化の目的．．．
ら、極最近まで5年くらい症状でなかったよ。
去年の冬また一回一発止まったからプラグかえようか迷ってるとこ。
一発止まる現象は冬にアクセル踏まないでユルイ坂上がってた時に出た。
２、３回なった後に坂でエンジン停止して怖くなってDに預けたわw。
再現されなくて結局プラグ掃除した、とのことでした。
プラグ交換してアーシングした
バッテリーマイナスとエンジンブロック（ダイレクトイグニッション止めてるネジとを繋げた）火花強化の目的．．．
ら、極最近まで5年くらい症状でなかったよ。
去年の冬また一回一発止まったからプラグかえようか迷ってるとこ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 10:36:09.16 ID:X/PDu6MP0
プラグは変えとけよ～
プラグだけなら数千円だけど、そこをケチってコイルに負荷掛けて逝っちゃうと値段一桁変わるから
プラグだけなら数千円だけど、そこをケチってコイルに負荷掛けて逝っちゃうと値段一桁変わるから
>>866
そうなんだよね、冬にかぶるならわかるんだけど
真夏にかぶるから謎なんだよね。
そんな事より知り合い伝いに融通の効く修理業者を当たってもらってたら
どうやら206と同じ1.6エンジン積んだ307の部品取りを持ってる業者がいるっぽい。
うまくいけばお試しで色々部品付け替えさせてくれるかも。
そうなんだよね、冬にかぶるならわかるんだけど
真夏にかぶるから謎なんだよね。
そんな事より知り合い伝いに融通の効く修理業者を当たってもらってたら
どうやら206と同じ1.6エンジン積んだ307の部品取りを持ってる業者がいるっぽい。
うまくいけばお試しで色々部品付け替えさせてくれるかも。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 12:30:41.80 ID:XtNCE6JC0
バッテリーは？
弱ってるとセルの勢いはもちろんのこと、燃料ポンプやイグニッションの働きもにぶるだろうから。
あとウチのは結構走ってエンジンあったまってるときに止めるとエンジン再始動しにくくなるときが有る
エンジンあったまってるのに始動用にコンピューターがわざわざガス濃くしてくれてるから？
弱ってるとセルの勢いはもちろんのこと、燃料ポンプやイグニッションの働きもにぶるだろうから。
あとウチのは結構走ってエンジンあったまってるときに止めるとエンジン再始動しにくくなるときが有る
エンジンあったまってるのに始動用にコンピューターがわざわざガス濃くしてくれてるから？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 13:11:06.40 ID:yWBRB5bI0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 13:49:51.82 ID:cMwYpWWd0
206cc後期に乗っています
年式のわりに走行距離はかなり少なかったのですが
前オーナーは青空駐車していたらしく各部に錆びが出ていました
足回りのメンテナンスも兼ねてダウンサスを入れてみようと考えているのですが
一緒に交換しておく方がいい部品や注意しておくことがあるでしょうか
よろしくお願いします
年式のわりに走行距離はかなり少なかったのですが
前オーナーは青空駐車していたらしく各部に錆びが出ていました
足回りのメンテナンスも兼ねてダウンサスを入れてみようと考えているのですが
一緒に交換しておく方がいい部品や注意しておくことがあるでしょうか
よろしくお願いします
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 12:13:38.55 ID:oeVdZZ/60
「セル 熱ダレ」でググりました、知りませんでした、どうもありがとう。
夏のコンビニとか高速のPAでトイレでちょっと止めた時とかに発生してビビってましたが
多分コレでしょうね。
夏のコンビニとか高速のPAでトイレでちょっと止めた時とかに発生してビビってましたが
多分コレでしょうね。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 15:02:46.81 ID:U7pzjwhm0
CC用のドアバイザー見つけたんだけど、これどういう構造でどこにくっつくのだ？
ttp://www.maxhp.co.jp/ja/products/item.php?id=30597
ttp://www.maxhp.co.jp/ja/products/item.php?id=30597
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 15:14:17.27 ID:yleKHaiz0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 16:18:28.54 ID:pzIZSyc/0
>>873
まぁ写真を見る限り、ただの誤表記だわな
まぁ写真を見る限り、ただの誤表記だわな
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 20:03:18.70 ID:vvRi1sPR0
>>873
ワタシも、多少格好悪くてもバイザーが欲しいと思ってたので、期待して見てみましたが、
先ず写真が CC ぢゃないですね。
表記も「CC 3dr」って、CC に 5dr とかないものをわざわざ表記する訳無いし。
「206 3dr」の間違いでしょう...orz
もしCC用ドアバイザーがあるとしたら、
屋根を閉じている間、上側(屋根側)の溝に差し込む形で取り付け、
屋根を開けるときは、外して室内に取り込んでおく、
って感じになるんだろうなぁ、と思ってます。
付け外しの度に車止めないと危ないし面倒ですが、そんなんでも良いから売ってないもんですかね。
ワタシも、多少格好悪くてもバイザーが欲しいと思ってたので、期待して見てみましたが、
先ず写真が CC ぢゃないですね。
表記も「CC 3dr」って、CC に 5dr とかないものをわざわざ表記する訳無いし。
「206 3dr」の間違いでしょう...orz
もしCC用ドアバイザーがあるとしたら、
屋根を閉じている間、上側(屋根側)の溝に差し込む形で取り付け、
屋根を開けるときは、外して室内に取り込んでおく、
って感じになるんだろうなぁ、と思ってます。
付け外しの度に車止めないと危ないし面倒ですが、そんなんでも良いから売ってないもんですかね。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 20:39:49.20 ID:Eogvxskq0
普通オープンカー買ってドアバイザー付けたいと言っても
「なんでオープンカー買ったの？」と言われて終了だわな。
「なんでオープンカー買ったの？」と言われて終了だわな。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 20:55:00.98 ID:C98YhqUP0
http://www.maxhp.co.jp/ja/products/search.php?b=0&mk=9&mo=0&c1=17&c2=0&x=85&y=16
写真なんかどの車種でも同じだし、206は別にあるんだから206cc用なんだろう。
どうやって付けるのかは売り主に聞けば良いのでは。
写真なんかどの車種でも同じだし、206は別にあるんだから206cc用なんだろう。
どうやって付けるのかは売り主に聞けば良いのでは。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 22:08:58.87 ID:rsoIvbpF0
なんでバイザー欲しいの？
10年乗ってるけど、別に要らないよ。
10年乗ってるけど、別に要らないよ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 23:04:16.18 ID:wBFK5LhC0
製造元のメーカーサイト見てみた
873のページでCC用とされている商品の品番は「206 3Dr用」だったorz
そしてCC用なんてものは存在しないｗ
雨天にたばこ吸うとき薄窓開けたいから実に不便だし欲しかったんだけど・・・
まぁCCでドアバイザーは構造的にどう考えても付かないよねｗ
873のページでCC用とされている商品の品番は「206 3Dr用」だったorz
そしてCC用なんてものは存在しないｗ
雨天にたばこ吸うとき薄窓開けたいから実に不便だし欲しかったんだけど・・・
まぁCCでドアバイザーは構造的にどう考えても付かないよねｗ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 23:23:01.91 ID:Vko4MP2y0
外気導入にしてたら窓開けなくてもいい？
882 ：871：2013/08/09(金) 08:48:58.44 ID:v+WaKaEi0
>>874
ロアアームはちょっと大物ですね・・
ブッシュは交換するとしてスタビリンクとタイロッゴエンドは
一度状態を見て交換を検討してみます
問題は地元にトーションバーの車高調整をしてくれる所があるかどうか・・
田舎で輸入車乗ってるとここらが困りますね
ロアアームはちょっと大物ですね・・
ブッシュは交換するとしてスタビリンクとタイロッゴエンドは
一度状態を見て交換を検討してみます
問題は地元にトーションバーの車高調整をしてくれる所があるかどうか・・
田舎で輸入車乗ってるとここらが困りますね
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 09:29:30.07 ID:23AR5EVR0
884 ：871：2013/08/09(金) 12:55:23.68 ID:v+WaKaEi0
まず手を入れるとしたらマイレのスタビリンクあたりなのかなぁ
調べていると結構いろんな所変えてる人がいますね
どこまでは神経を使わないといけないのかちょっと悩んでます
ずぼらに乗ってたＢＸが懐かしいｗ
調べていると結構いろんな所変えてる人がいますね
どこまでは神経を使わないといけないのかちょっと悩んでます
ずぼらに乗ってたＢＸが懐かしいｗ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 11:02:23.60 ID:xHKLpwb1P
ダウンサス入れたらセルフセンタリングが出にくくなったことある
なんかフラフラする感じがイヤだったのでノーマルに戻したら直った
普通はサス換えたくらいで異常は出ないと思うが、ブッシュがヘタってると
色々あるのかな
フロントはストラットが長くて簡単には作業できない
トーションバー調整は簡単だという人もいるけど結構しんどい作業
どーしても、という事情がなければノーマル車高がおすすめだよ
まあ、3センチも落とせばちょっとカッコいいけどね
なんかフラフラする感じがイヤだったのでノーマルに戻したら直った
普通はサス換えたくらいで異常は出ないと思うが、ブッシュがヘタってると
色々あるのかな
フロントはストラットが長くて簡単には作業できない
トーションバー調整は簡単だという人もいるけど結構しんどい作業
どーしても、という事情がなければノーマル車高がおすすめだよ
まあ、3センチも落とせばちょっとカッコいいけどね
886 ：871：2013/08/10(土) 11:04:16.51 ID:wIvgoqIT0
ほんとあと３cm下げたいだけなんですよね
無茶な下げ方は不要だしなるべく標準の乗り心地と堅さを維持したい
悩ましい所です
無茶な下げ方は不要だしなるべく標準の乗り心地と堅さを維持したい
悩ましい所です
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 11:57:51.46 ID:lfuhxA310
ノーマルトーションバーでリア3cmも下げるとバネ弱くなって怖いよ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 16:55:05.39 ID:ybq82Wzj0
ノーマルでもナンバープレート曲がるのに(´・д・｀)
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 18:45:09.09 ID:UPhYMm4V0
あのノーマル車高でナンバー曲げるような場所が公道にあったら
そこ通った普通の乗用車はみんなアゴ砕けてるね。
そこ通った普通の乗用車はみんなアゴ砕けてるね。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 19:33:16.49 ID:6vTTuej/0
下り段差とかあるとちょっとでもスピード出すと派手に擦る。
ちょっと考えたら解るだろw
ちょっと考えたら解るだろw
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 20:14:16.38 ID:UPhYMm4V0
ふつうの人は擦らないよ･･･
下り段差とかスピード出さないし擦ると思ったら擦らないように斜めに通るし･･･
そういうの全く気にしない人なのか単に下手なのかどっちだろう･･･
下り段差とかスピード出さないし擦ると思ったら擦らないように斜めに通るし･･･
そういうの全く気にしない人なのか単に下手なのかどっちだろう･･･
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 20:21:13.25 ID:CuHjsSKj0
非スポーティーグレードの206の前ナンバープレートを無傷で運用していると珍しがられたものだがな。
プレートを上げるステーもあった。
俺が昔乗ってたS16はナンバープレートは殆ど擦らなかったが隠れリップスポイラーみたいなの(最初から付いてる純正品)は輪止めや段差によく擦れたものだ。
プレートを上げるステーもあった。
俺が昔乗ってたS16はナンバープレートは殆ど擦らなかったが隠れリップスポイラーみたいなの(最初から付いてる純正品)は輪止めや段差によく擦れたものだ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 20:29:36.00 ID:vdS9LhRM0
そうそう、コンビニで前向き駐車すると輪留めにガリクソン
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 21:27:15.26 ID:UPhYMm4V0
みんな結構ずぼらなの？それとも車は動けばいいって感じ？
俺ならナンバーガリガリ擦ったまま乗るなんてみっともないから擦ったらすぐ再発行するわ。
それ以前にナンバー付いてる場所わかってるから擦らんけど。
てかこんなオーバーハングの短い車でナンバー無傷が珍しいとか絶対嘘だろｗ
俺ならナンバーガリガリ擦ったまま乗るなんてみっともないから擦ったらすぐ再発行するわ。
それ以前にナンバー付いてる場所わかってるから擦らんけど。
てかこんなオーバーハングの短い車でナンバー無傷が珍しいとか絶対嘘だろｗ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 21:55:15.65 ID:y9ElUvkO0
えーしらないの？昔からかなり有名な話。
買って一番先にやったのはナンバーにステー足して上に上げる作業だったよ。
デフォだと欧州ナンバー枠の上辺に日本ナンバーの上辺が合うように付くから
ナンバーの下辺がバンパーにホチキスで止めてある黒いリップに重なる位に出る
立体駐車場の勾配が変るところとかで結構簡単にするよ。
買って一番先にやったのはナンバーにステー足して上に上げる作業だったよ。
デフォだと欧州ナンバー枠の上辺に日本ナンバーの上辺が合うように付くから
ナンバーの下辺がバンパーにホチキスで止めてある黒いリップに重なる位に出る
立体駐車場の勾配が変るところとかで結構簡単にするよ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 22:03:28.96 ID:ybq82Wzj0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 00:49:59.22 ID:I+wrX1om0
206CC 乗ってます。どのーまるで、拳が縦に余裕で入りますが、過去 2回擦りました。
1回目は、ある歩道に「乗り上げる」つもりで進入したら、境目ブロックを置いてるだけの歩道で、ブロック跨ぐ様な形でガキッゴリゴリッと逝きました...orz
その時はディーラーで曲げ戻してもらいましたが、
2回目、とあるアップダウンの激しい所で、ぷちラリーみたいな感じに
調子こいてドシンドシンやってましたらオイルパン割ってしまいましてね、
それでナンバーが無事であるはずもなく...
で、オイルパンは修理しましたが、ナンバーの方は、アホの戒めというか、今もそのままにしております。
みんな、気をつけようね! (おまえだけだ＞ぢぶん)
1回目は、ある歩道に「乗り上げる」つもりで進入したら、境目ブロックを置いてるだけの歩道で、ブロック跨ぐ様な形でガキッゴリゴリッと逝きました...orz
その時はディーラーで曲げ戻してもらいましたが、
2回目、とあるアップダウンの激しい所で、ぷちラリーみたいな感じに
調子こいてドシンドシンやってましたらオイルパン割ってしまいましてね、
それでナンバーが無事であるはずもなく...
で、オイルパンは修理しましたが、ナンバーの方は、アホの戒めというか、今もそのままにしております。
みんな、気をつけようね! (おまえだけだ＞ぢぶん)
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 01:00:10.86 ID:j/H6wL8J0
なんで擦ると分かってて避けないの？
車傷ついても平気なの？
確かにナンバーの取り付け位置は低いけど
低いから気をつけようと心掛けてれば擦らないよ。
5年乗ってるけどナンバー擦った事は1度も無い。
ちなみに基本輪留めに前向き駐車するような場所には止めないし
コンビニとかで前向き駐車する時は輪留めの手前で止まります。
低さに気を使ってる人にとっては常識だと思うけどね。
車傷ついても平気なの？
確かにナンバーの取り付け位置は低いけど
低いから気をつけようと心掛けてれば擦らないよ。
5年乗ってるけどナンバー擦った事は1度も無い。
ちなみに基本輪留めに前向き駐車するような場所には止めないし
コンビニとかで前向き駐車する時は輪留めの手前で止まります。
低さに気を使ってる人にとっては常識だと思うけどね。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 04:47:59.72 ID:nL4KI19w0
常識ねえ…。
一回やらかしたら学習する奴が大半だろ。
傷ついて平気なわけないじゃん。
一回やらかしたら学習する奴が大半だろ。
傷ついて平気なわけないじゃん。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 07:11:16.98 ID:wPv17bHm0
206乗ったことないのがバレて暴れてんのかw
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 13:37:28.61 ID:Ya/6KSrK0
まあ話が良く分からんことになってるけど、前期のスモールバンパーは
後期バンパーに比べてナンバー取り付け位置が低かったはず。
後期バンパーに比べてナンバー取り付け位置が低かったはず。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 00:40:32.62 ID:nYtODPur0
久々に香ばしいのが来てるなw
206海苔でナンバー位置のこと知らない時点でアレだし、終いにはナンバー擦ったら即再発行だとよw
206海苔でナンバー位置のこと知らない時点でアレだし、終いにはナンバー擦ったら即再発行だとよw
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 01:04:06.25 ID:X1/ohnLN0
俺も時々擦るなぁ
そりゃ角度のある場所は斜めに出入りするとか気をつければいいんだろうけど、別にナンバープレートなんかどーでもええわ
長く乗りたいからエンジンとかはそれなりに大事にしてるつもりだけどさ
そりゃ角度のある場所は斜めに出入りするとか気をつければいいんだろうけど、別にナンバープレートなんかどーでもええわ
長く乗りたいからエンジンとかはそれなりに大事にしてるつもりだけどさ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 05:07:32.41 ID:XaXFDshC0
時々リップスポイラー手前に引っ張って直してるけどなｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 09:15:07.24 ID:jS3DVPs50
質問です！
前期と後期のフロントバンパーって大まかに言って開口部の大きさが違うだけですか？
バンパー自体の厚みとか出っ張りも違うの？
皆のブログ見てると前期＝スモールバンパー、後期＝ビッグバンパーって呼んでるけど
画像比べるかぎりバンパー自体の大きさは変わらないような気がするんだけど･･･
なんかこう、ちょっといじりたいと思って前期に後期バンパーを考えたけど
ボディーが黒なら開口部の大きさなんてぱっと見わからないし
バンパー変えるよりヤフオクに売ってるリップスポイラー付けたほうがいいかな？
あと、リアバンパーの黒いデフューザーも気になってるけどあれは定番アイテムですか？
前期と後期のフロントバンパーって大まかに言って開口部の大きさが違うだけですか？
バンパー自体の厚みとか出っ張りも違うの？
皆のブログ見てると前期＝スモールバンパー、後期＝ビッグバンパーって呼んでるけど
画像比べるかぎりバンパー自体の大きさは変わらないような気がするんだけど･･･
なんかこう、ちょっといじりたいと思って前期に後期バンパーを考えたけど
ボディーが黒なら開口部の大きさなんてぱっと見わからないし
バンパー変えるよりヤフオクに売ってるリップスポイラー付けたほうがいいかな？
あと、リアバンパーの黒いデフューザーも気になってるけどあれは定番アイテムですか？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 10:04:48.26 ID:v6jpl90N0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 14:41:03.85 ID:P8pxsrzy0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 18:24:00.81 ID:gVPBPLYy0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 21:04:42.39 ID:Pm0YoxY90
ヴィッツ？？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 22:47:19.71 ID:DJ4VOEP+0
プジョー307Vitz ｗｗｗ
フロントが気になるなｗｗｗ
フロントが気になるなｗｗｗ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 10:35:15.26 ID:0F4UvYe00
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 12:17:54.82 ID:yi7yNS/P0
こういうのって、どういう心理でやるんだろうね…
トヨタ→サイオンとかホンダ→アキュラならまだ理解できるんだけど
トヨタ→サイオンとかホンダ→アキュラならまだ理解できるんだけど
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 18:38:04.94 ID:1PgYFH5K0
シャレじゃねーの？
どう見てもフェイクじゃないなら微笑ましいと思うけどな。
どう見てもフェイクじゃないなら微笑ましいと思うけどな。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 19:17:51.20 ID:jZAYvLBX0
CC S16 ともしばしのお別れです
いい車だったんだが
いい車だったんだが
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 20:03:59.69 ID:83AcFp/40
>>911はセルボか？プジョーのシリーズにありそうなデザインだなｗｗｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 20:08:22.69 ID:HjZgkbHW0
プジョーとポルシェあたりを組み合わせて
Peugeot911とかいいかもなｗ
Peugeot911とかいいかもなｗ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 21:16:23.62 ID:RNM1Y8nZ0
206ccの2004年式7.7万kmを買おうと思うんだけど
どうですか？
タイベル交換済みらしいけどＡＴなので
とても不安。7.7万kmまで壊れなかったＡＴなら大丈夫？
形が好きで昔から欲しかった。
どうですか？
タイベル交換済みらしいけどＡＴなので
とても不安。7.7万kmまで壊れなかったＡＴなら大丈夫？
形が好きで昔から欲しかった。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 22:11:52.35 ID:YxtZZmUQ0
2004年は前期と後期が入り混じるから注意
後期なら買ってもいいかもね
ただし試乗はしてシフトショックが大きすぎないかとかはチェック
ATの出来の悪さはAL4の宿命だから、年式や距離よりも運次第かも？
後期なら買ってもいいかもね
ただし試乗はしてシフトショックが大きすぎないかとかはチェック
ATの出来の悪さはAL4の宿命だから、年式や距離よりも運次第かも？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 23:16:54.31 ID:NhNgYCjE0
横からすみません！
前期と後期って、ヘッドライトが４灯になってたら後期でおｋ？
前期と後期って、ヘッドライトが４灯になってたら後期でおｋ？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 07:12:46.13 ID:/QPnJ06n0
事はそう単純じゃ無いみたいだよ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 07:19:55.74 ID:DY7+9g4s0
外見の変更（ヘッドライトやバンパー色など）はモデルによってチェンジされた時期が若干違うような気がする
確実に後期を探すなら、ATにマニュアルモードがあるかどうかを見て
あとメーターパネルのATポジション表示がデジタルみたいになってる
確実に後期を探すなら、ATにマニュアルモードがあるかどうかを見て
あとメーターパネルのATポジション表示がデジタルみたいになってる
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 22:16:46.28 ID:Q4kSrbLU0
メーターパネルの色が
前期白から後期黒じゃだめ？
前期白から後期黒じゃだめ？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 23:34:09.92 ID:cIjkN/ZY0
MT乗ってた時にシフトノブが割れて交換したら後期型になっててしょぼくなってた
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 11:32:11.26 ID:PBQNIqHWP
206ＸＳで使用していたレカロ・レール付き
http://kie.nu/1fpw
5～6年程度使用
乗り込む際に擦れる右のサポートに若干のシワ有り
脇、背面、座面ともにウレタンのへたりは感じられず
赤ですが退色は軽微で綺麗
レカロ・ミレニアムとありますがＳＲ３ではないかと思います
エアバッグの警告灯をキャンセルする抵抗もつけます
群馬県高崎市まで取りに来れる方
ビール350ml×24缶×6箱と交換しませんか？
希望者いらっしゃったら捨てアド貼ります
http://kie.nu/1fpw
5～6年程度使用
乗り込む際に擦れる右のサポートに若干のシワ有り
脇、背面、座面ともにウレタンのへたりは感じられず
赤ですが退色は軽微で綺麗
レカロ・ミレニアムとありますがＳＲ３ではないかと思います
エアバッグの警告灯をキャンセルする抵抗もつけます
群馬県高崎市まで取りに来れる方
ビール350ml×24缶×6箱と交換しませんか？
希望者いらっしゃったら捨てアド貼ります
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 21:51:32.99 ID:719sw2Qc0
>>924
欲しいけど群馬までがちょっといけなさそうだ…
欲しいけど群馬までがちょっといけなさそうだ…
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:05:46.64 ID:4v+hFCxv0
榛名も高崎市です。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 13:43:32.09 ID:HOwlocgB0
報告だす。室内の換気口はやっぱり運転席側でした。
お盆の線香の煙で調べた。さすが最小限右ハンドルでした。
お盆の線香の煙で調べた。さすが最小限右ハンドルでした。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 18:25:02.56 ID:uasiSXDz0
不自然な腰高感のために軽いダウンサスを入れたいけど
ノーマルのバランスと安心感、乗り心地も捨てがたい
悩ましすぎてハゲそうだ＞＜
ノーマルのバランスと安心感、乗り心地も捨てがたい
悩ましすぎてハゲそうだ＞＜
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 12:20:21.58 ID:u8oSvTUR0
ヒーターコアのパイプから冷却水が若干漏れて
ここでラドウェルドを教えて頂いて改善し、1年半程経ちますが
冷却水交換の予定があるのですが、交換後にまた投入した方がいいのでしょうか？
ここでラドウェルドを教えて頂いて改善し、1年半程経ちますが
冷却水交換の予定があるのですが、交換後にまた投入した方がいいのでしょうか？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 08:10:12.72 ID:2dJ/8Zv/P
>>928
ストロークの長いサスペンションなのでバネだけショートにするとダメダメ
ダウンサス+モンローの組み合わせが安くて良かった
しばらく乗ってからノーマルバネ+モンローにしたら、もっと良かった！
タイヤハウス自体が狭いクルマなので、しっかりストロークを確保しないとダメみたい
ストロークの長いサスペンションなのでバネだけショートにするとダメダメ
ダウンサス+モンローの組み合わせが安くて良かった
しばらく乗ってからノーマルバネ+モンローにしたら、もっと良かった！
タイヤハウス自体が狭いクルマなので、しっかりストロークを確保しないとダメみたい
931 ：928：2013/08/23(金) 10:03:50.10 ID:W6/BnOWF0
>>930、回答ありがとうございます
ダウンサス入れた、車高下がった、までは見かけるのですが
その後の乗り心地についてあまり情報を見なかったので参考になりました
格好のことはもう諦めてへたってきたらバネでは無くサスの方を優先して
交換してみようと思います
ダウンサス入れた、車高下がった、までは見かけるのですが
その後の乗り心地についてあまり情報を見なかったので参考になりました
格好のことはもう諦めてへたってきたらバネでは無くサスの方を優先して
交換してみようと思います
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 15:59:46.73 ID:2dJ/8Zv/P
>>929
冷却水かえるなら普通はパイプ、Ｏリングやクランプかえますよ
漏れ止め剤は、来年大学卒業なんであと1年走ればいいんだけどなあ～
という10年落ち中古車乗りの学生さんが応急処置で使うもの
暑い日が続くのでチマチマしたとこケチってると大出費につながるぞ
冷却水かえるなら普通はパイプ、Ｏリングやクランプかえますよ
漏れ止め剤は、来年大学卒業なんであと1年走ればいいんだけどなあ～
という10年落ち中古車乗りの学生さんが応急処置で使うもの
暑い日が続くのでチマチマしたとこケチってると大出費につながるぞ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 08:45:11.63 ID:kfqbL3biP
その状況でならって意味ね
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 22:00:35.54 ID:nvZmyv8T0
誰か後付のオートクルーズを付けた人いませんか？
使用感とか聞きたいのですが。
使用感とか聞きたいのですが。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 00:30:53.78 ID:MjAkpEdb0
今日洗車場の高圧ホースで水かけたらドアの内側に少し水入ってたわ
こんなもんなんかな？
こんなもんなんかな？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 00:44:10.28 ID:4tDhlKHx0
普通の水道の圧力で浸水する206RCﾃﾞｨｽｯてるんですかねぇ
ドアの下らへんからもれなく入ってきてるわorz
ドアの下らへんからもれなく入ってきてるわorz
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 07:26:31.83 ID:OPqKtUVS0
ドアの下から入水は、ドア内張の防水シート破れ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 18:21:52.40 ID:vUAK2SiS0
丁度話題に出てるから聞きたいんですが
206のドアの内張って簡単に外せるんでしょうか？
最近ウィンドウの開け閉めでキーキー音がするんで
バラしてオイル差そうか悩んでる所です
206のドアの内張って簡単に外せるんでしょうか？
最近ウィンドウの開け閉めでキーキー音がするんで
バラしてオイル差そうか悩んでる所です
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 21:54:37.85 ID:+IIEQRjlP
ビスで留めてるだけだから素人でも簡単にできるよ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 07:56:26.17 ID:ej8SpBa30
イグニッションコイルとプラグ交換の工賃っていくらくらいでしょうか？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 07:57:26.24 ID:ej8SpBa30
連投すみません。
部品代込みで教えてくださいませ。
部品代込みで教えてくださいませ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 08:38:49.80 ID:R9Qljpnh0
ディーラーで聞けよ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 11:13:55.68 ID:tYPs0Im20
助手席のリクライニングがバカになったんだけど、
直す方法ってあるのかな？
現在位置と、最も後ろに倒した位置しか保持できない状態になってる。
ドア側の調整レバーが後ろに行かなくなってるのが原因みたい。
復旧させた人いたら情報お願いします。
直す方法ってあるのかな？
現在位置と、最も後ろに倒した位置しか保持できない状態になってる。
ドア側の調整レバーが後ろに行かなくなってるのが原因みたい。
復旧させた人いたら情報お願いします。
944 ：850：2013/08/28(水) 13:29:08.67 ID:yDFbevIO0
>>850のことだけどマニュアルに施錠時に点灯ってのを見つけました
これってみんな点灯しているものなんでしょうか？
これってみんな点灯しているものなんでしょうか？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 13:36:41.31 ID:+BUcLZZY0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 19:08:38.30 ID:oy+ztJbO0
最近ウインカーレバーの不具合で勝手にヘッドが点く症状が出始めた。
COM2000だっけ？あれ高いんだってね。
ヤフオクに中古も出てないし困ったなぁ。
COM2000だっけ？あれ高いんだってね。
ヤフオクに中古も出てないし困ったなぁ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 00:18:08.89 ID:rAxAhHnQP
>>940
ポンとはずしてから、ポンとつけるだけ
普通に考えてジャワカレーをつくるより簡単だから自分でやったら？
絶望的に不器用というなら、2ちゃんで質問してないでディーラーへＧＯ
ディーラーおまかせコースと5～60,000円変わってくるんじゃないかな
ポンとはずしてから、ポンとつけるだけ
普通に考えてジャワカレーをつくるより簡単だから自分でやったら？
絶望的に不器用というなら、2ちゃんで質問してないでディーラーへＧＯ
ディーラーおまかせコースと5～60,000円変わってくるんじゃないかな
948 ：850：2013/08/29(木) 06:49:07.90 ID:rPTVamUy0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 12:18:49.45 ID:j/vCFGVu0
後期にはインフォメーションディスプレイに燃費が出ますけど、これってどの程度正確なんですか？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:41:04.61 ID:WbzeYlZf0
最近アクセル踏むとモーター音のようなウィーンという音が結構する。
前はこんな音しなかったと思うんだけど何かの故障かな？（CC 1.6L AT車）
前はこんな音しなかったと思うんだけど何かの故障かな？（CC 1.6L AT車）
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:45:52.89 ID:fT7X/dfq0
それハイブリッド化してるわ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:54:53.59 ID:Au/GJk7+0
>>949
どうやって計算しているか考えてみればわかるだろ。
どうやって計算しているか考えてみればわかるだろ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:42:47.10 ID:2FLwAb/o0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:19:06.41 ID:Au/GJk7+0
当然そう。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 07:17:05.30 ID:jt2KShd5i
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 15:10:36.27 ID:sUwtVM/A0
質問なのですが
プジョー用として売られてたアルミなんですが
6.5J-15 インセット20だとスペーサー無しで206や306に履けるでしょうか？
106のはギリで履けたんですが・・・
プジョー用として売られてたアルミなんですが
6.5J-15 インセット20だとスペーサー無しで206や306に履けるでしょうか？
106のはギリで履けたんですが・・・
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 17:23:59.01 ID:9yefRMig0
>>946
俺も去年同じ症状が出たが、しばらく乗ってたら直ったな。
確かハンドル周りのコントローラー基盤の接触不良だっけ？
俺も調べたことがあったが、どっかのサイトで基盤交換せずにハンダとヤスリ使って直してた猛者がいたな。知識無いと出来ないだろうが
俺も去年同じ症状が出たが、しばらく乗ってたら直ったな。
確かハンドル周りのコントローラー基盤の接触不良だっけ？
俺も調べたことがあったが、どっかのサイトで基盤交換せずにハンダとヤスリ使って直してた猛者がいたな。知識無いと出来ないだろうが
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:49:40.50 ID:S+czfqrn0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:06:54.53 ID:cbixGYb+0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:00:37.97 ID:4uB+g+nW0
>>958
昼間だとつきっぱなしでバッテリー上がったりするから気をつけろよ？w
昼間だとつきっぱなしでバッテリー上がったりするから気をつけろよ？w
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 01:55:45.56 ID:isLrrZYV0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 15:48:21.79 ID:EWr+5/KG0
04RCです。
そろそろ冬タイヤの準備（選定やお金の工面）を考えているのですが
オススメのアルミってありますか？
スタッドレスの値段を考えるとインチダウンした方がよいと思うのですが
どのくらいのサイズが良いのでしょうか？
（タイヤの選択幅や価格の面で）
ちなみに夏タイヤは、純正の17インチ（205/40）です。
そろそろ冬タイヤの準備（選定やお金の工面）を考えているのですが
オススメのアルミってありますか？
スタッドレスの値段を考えるとインチダウンした方がよいと思うのですが
どのくらいのサイズが良いのでしょうか？
（タイヤの選択幅や価格の面で）
ちなみに夏タイヤは、純正の17インチ（205/40）です。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 20:07:32.25 ID:Buzx+jT40
プジョーなんて選べるほどホイールないでしょ。
変なＰＣＤだし。
変なＰＣＤだし。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 20:32:28.16 ID:g5jKdlBY0
カネミ油症
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:00:57.00 ID:pqXpoGXK0
PCBかww
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 06:54:53.68 ID:XyuVW85b0
>962
インチダウンなら16が無難でしょうね
私は他グレード純正の15インチのアルミ使ってますがフロントはキャリパーとのクリアランスが狭くて
ウェイト貼れませんでした。
社外はわかりません。
インチダウンなら16が無難でしょうね
私は他グレード純正の15インチのアルミ使ってますがフロントはキャリパーとのクリアランスが狭くて
ウェイト貼れませんでした。
社外はわかりません。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 01:19:01.76 ID:Cn5mjsh6i
cc乗りだけどスピーカーのトラブルってみんな共通なの？
最近左後ろのスピーカーから音がでなかったりでたりでムカつく
最近左後ろのスピーカーから音がでなかったりでたりでムカつく
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 09:26:44.99 ID:au6s8PZR0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 10:47:08.37 ID:YSZxXef60
ただの接触不良じゃんｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 13:16:28.55 ID:Kh3LKDG50
うちもあるなぁ
前は左フロントのスピーカーが調子悪かったんだけど、なぜか最近はそっちは大丈夫で代わりに右が不調(´･ω･`)
接触不良と言われればそれまでなんだけど、整備工場で見てもらったのに一時的にしか改善しなかった
206の元々のスピーカーケーブルの問題とかではないんだ？
前は左フロントのスピーカーが調子悪かったんだけど、なぜか最近はそっちは大丈夫で代わりに右が不調(´･ω･`)
接触不良と言われればそれまでなんだけど、整備工場で見てもらったのに一時的にしか改善しなかった
206の元々のスピーカーケーブルの問題とかではないんだ？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 13:46:54.83 ID:YSZxXef60
断線とか余程のことがない限りないけどね。
ヘッドセット交換しちゃえばいいんじゃないかな。
ヘッドセット交換しちゃえばいいんじゃないかな。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 14:27:59.87 ID:2fVDcIs80
トラブルと言えばパワーウィンドウのレギュレータ壊れるのも持病？
初期型乗ってる人がよく壊れるから新品への交換では無くて
業者に送って修理しているって言ってた
後期ccの自分には縁が無いことを祈る・・
（すでに１回交換済み）
初期型乗ってる人がよく壊れるから新品への交換では無くて
業者に送って修理しているって言ってた
後期ccの自分には縁が無いことを祈る・・
（すでに１回交換済み）
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:23:46.87 ID:R4rKlRfw0
前期CCですが、3年前に助手席レギュレータ交換、1年前に左後ろレギュレータ交換
そして、2週間前に右後ろレギュレータが壊れた。
交換に4万と少しかかるので、何とか自分で交換をと奮闘中。
そして、2週間前に右後ろレギュレータが壊れた。
交換に4万と少しかかるので、何とか自分で交換をと奮闘中。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:05:44.48 ID:6Gb6xoJfi
どなたかxs純正のホイールくれませんかね？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 10:03:15.83 ID:Tqe2kweg0
買え馬鹿
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:58:00.03 ID:doOJOWAK0
>>974
オクなら4本で一万円ちょいぐらい終了してた
オクなら4本で一万円ちょいぐらい終了してた
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:04:51.32 ID:pVNaNn5r0
置き場所なくなって捨てちゃったよ…センターキャップ無しのバランサー選ぶ奴だったけど。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:01:16.09 ID:FwUZ6CRC0
この時期のccは灼熱地獄やで
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:23:34.60 ID:tB0KRTzX0
マフラーに穴あいとったから補修しようとしたら補修が切れてやがったぜ
仕方なしにはずしたままホムセン来たけど爆音やで高回転は結構良い音
仕方なしにはずしたままホムセン来たけど爆音やで高回転は結構良い音
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:44:49.31 ID:4t587UXO0
FIAT500を車検に出したら代車が9万キロオーバーなスタイルだった。
1週間だけよろしく頼む！
どこも壊れてくれるな！
1週間だけよろしく頼む！
どこも壊れてくれるな！
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 08:38:47.61 ID:ot0KptVg0
以前ＡＴオイル交換しているって人がここに居たと思うけど
オイル交換だけしても問題無いもんなんでしょうか
交換カウンターのリセットは車検の時にするとして
オイルだけ交換しようと思ってたのに温度管理がどうこうで
近場のどの店にも断られてしまいました(´；ω；｀)
オイル交換だけしても問題無いもんなんでしょうか
交換カウンターのリセットは車検の時にするとして
オイルだけ交換しようと思ってたのに温度管理がどうこうで
近場のどの店にも断られてしまいました(´；ω；｀)
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:49:58.00 ID:HyfM5BNU0
ディーラーに行けば間違いなく断られないと思うのだが。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:16:27.30 ID:L9dcv8XH0
つか自分で交換できるよ。簡単
984 ：981：2013/09/08(日) 16:02:11.61 ID:ot0KptVg0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:47:51.54 ID:HyfM5BNU0
聞いたことないけど、
ATオイル交換するとECUになんか影響あるの？
そんなことより、そこらのカーショップで交換依頼して
デキシロンIIIなんかを入れられる方がずっと問題だと思う。
ATオイル交換するとECUになんか影響あるの？
そんなことより、そこらのカーショップで交換依頼して
デキシロンIIIなんかを入れられる方がずっと問題だと思う。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:39:22.59 ID:ycg4MBMU0
別にECUにはなんの影響もないですね。
下のドレンから抜いて、上から抜けた分を入れるを3回くらい繰り返せばいいと思います。
やり方はネットにありますね。下のドレンは二重ボルトになっていて、あふれた分が出るようになってますから
最期にそこで油量を調整するだけです。だいたい、一回ドレン抜くと１Lくらい抜けますよ。
下のドレンから抜いて、上から抜けた分を入れるを3回くらい繰り返せばいいと思います。
やり方はネットにありますね。下のドレンは二重ボルトになっていて、あふれた分が出るようになってますから
最期にそこで油量を調整するだけです。だいたい、一回ドレン抜くと１Lくらい抜けますよ。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:41:17.38 ID:ycg4MBMU0
コンピュータ云々は単に入れ替えた時の行程を確認するためにリセットするだけだと思います。
そんなもん別に記憶させなくても車は走りますｗ
そもそも物理的なオイル交換にECUは影響しないでしょｗ
そんなもん別に記憶させなくても車は走りますｗ
そもそも物理的なオイル交換にECUは影響しないでしょｗ
988 ：981：2013/09/09(月) 12:51:44.33 ID:XOxJCv0W0
ASHオイルで交換してくれる店をさらに探してみます；；
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 14:54:05.59 ID:ycg4MBMU0
普通にそこらの修理工場もってけばいいじゃん。
オートバックスあたりは絶対うけないはず。
オートバックスあたりは絶対うけないはず。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 15:42:56.25 ID:z95DFMA20
>>988
都道府県でどこよ
都道府県でどこよ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 15:53:31.07 ID:e6ndAJgn0
いきなりすいません。
ＣＣに３ドア後期のリヤバンパーってポン付け出来ますか？
ＣＣに３ドア後期のリヤバンパーってポン付け出来ますか？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 10:06:49.80 ID:3Z+NAetr0
どう考えても違うだろｗ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 10:23:45.34 ID:C8KppLYk0
スポーツラインのバンパーはCCと3ドア共通じゃなかった？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 10:42:36.76 ID:8t/89me50
>>992
え？マジで？どこがどう違うの？
14年の前期CCにビックバンパーつけたくて部品取り車として15年の3ドアXSを買ってきたんだけど
フロントはごっそり移植するから良いとして
２台並べてリヤゲートとトランク開けて見比べてもリヤバンパーも同じに見えるんだけどなぁ。
え？マジで？どこがどう違うの？
14年の前期CCにビックバンパーつけたくて部品取り車として15年の3ドアXSを買ってきたんだけど
フロントはごっそり移植するから良いとして
２台並べてリヤゲートとトランク開けて見比べてもリヤバンパーも同じに見えるんだけどなぁ。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 10:53:59.76 ID:QQKVDUcTi
そこまでしてるんなら
つけてみたらいいのに。
つけてみたらいいのに。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 10:54:16.08 ID:Mtp/7bJr0
SW可愛いよ、SW
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:47:24.04 ID:8t/89me50
>>995
A:掲示板に数文字打ち込む
B:2台分のリヤバンパー外して現物合わせ、その後元に戻す
普通はAからだよね。Aで答えが出なかったらBに行きます。
てか正直目視で同じと思ったけど実際に付け替えるとしたら
CC乗りながらXSのバンパーを外して塗装して付け替えって流れになるから
現物合わせの為だけに一旦2台分脱着しなきゃいけないのが手間で
聞いて済まそうと思った（というか出来るという確認がしたかった）わけですよ。
そしたらいきなり違うと言われて驚いたって話です。
ちなみに後期テールランプも一部加工で付け替える予定。
あと両方とも２枚ドアだからサイドのベルトモール（カラード）も流用できそうな気がする。
A:掲示板に数文字打ち込む
B:2台分のリヤバンパー外して現物合わせ、その後元に戻す
普通はAからだよね。Aで答えが出なかったらBに行きます。
てか正直目視で同じと思ったけど実際に付け替えるとしたら
CC乗りながらXSのバンパーを外して塗装して付け替えって流れになるから
現物合わせの為だけに一旦2台分脱着しなきゃいけないのが手間で
聞いて済まそうと思った（というか出来るという確認がしたかった）わけですよ。
そしたらいきなり違うと言われて驚いたって話です。
ちなみに後期テールランプも一部加工で付け替える予定。
あと両方とも２枚ドアだからサイドのベルトモール（カラード）も流用できそうな気がする。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:02:00.70 ID:3Z+NAetr0
C だらだら掲示板で聞かないで、ディーラーでパーツ番号を照会する。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:14:16.99 ID:DhRY9u1O0
>>996
ハゲ同でスリーナインｹﾞﾄ
ハゲ同でスリーナインｹﾞﾄ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:23:51.66 ID:8t/89me50
>>998
えーと、パーツ番号と付くか付かないかって何か関係あるの？
まさか>>992の「どう考えても違うだろｗ」根拠が
「パーツ番号が同じじゃないと付かないから」なの？
だったら逆に付く可能性が高まったわけだけどｗ
えーと、パーツ番号と付くか付かないかって何か関係あるの？
まさか>>992の「どう考えても違うだろｗ」根拠が
「パーツ番号が同じじゃないと付かないから」なの？
だったら逆に付く可能性が高まったわけだけどｗ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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