◎ｏ R34スカイライン Part.69 ｏ◎

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
★★★★★★煽り、DQN、厨房、荒らしは放置。 ★★★★★★

※ GT-Rは他スレでお願いします。
※ 他車種へ対する中傷も止めましょう。荒れる原因です。
※ 基本的に>>980を踏まれた方は新スレ立てをお願いします。


前スレ
◎ｏ R34 スカイライン Part.68 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340643120/

◎ｏ R34 スカイライン Part.67 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334309166/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 18:52:06.67 ID:cz6Z9BmW0
>>1
乙
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:04:48.25 ID:KV8I7x47O
>>1
乙！
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:27:43.71 ID:aEv0/tMq0
>>１おつ


なんかリアに「ＧＴ」とかエンブレムステッカー貼ってあるのかっこいいよね
ああいうの何処で買うんだろう
ENR３４だから「turbo」とか「nismo」は貼れないけど
なんか貼ってみたい
おすすめないかな
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:00:26.27 ID:hEwp8O3O0
>4
「２５ＧＴ-ＦＯＵＲ」というグレードエンブレムなら、ディーラーで売ってますよ。

>1
乙です。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:15:02.48 ID:aBOhcXWK0
ハッテン場にもあったな
でもFOURの文字がないから使えないな…
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:52:54.53 ID:jO46bAFq0
>>5
おいくらくらいですのん？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:32:56.20 ID:7QEhXwWWO
純正ボンネットでボンネット裏についてるカバー？みたいなのの上側が錆錆なんだがそこ錆びやすいの？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 08:53:29.97 ID:3k203ESVO
ウォッシャータンクに穴が空いてて知り合いの車屋に
新品で交換したらいくらかと聞いたら1万越えるって言われた
オクで安い中古品買った方が無難なのかな？
ちなみに当方前期ターボ2ドアMT
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 10:38:22.66 ID:Lpg+7ALBP
>>9
サニトラ純正にしようぜ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 10:44:09.57 ID:tYNhXNPWP
カンガルーの袋か
俺のも穴開いたらカンガルーにしようかと思う
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 13:17:11.60 ID:3k203ESVO
>>10>>11
言い忘れててすまんが、穴あいたのはカンガルー袋なんだわ
中古で買った時からそれだったから、これを機に純正品に戻そうと思って
ちなみに前置ICが付いてるから袋なのかな？
ググったがよくわからん・・・
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 16:50:53.66 ID:tYNhXNPWP
取り付けクソ面倒だからカンガルーでいいじゃね
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:40:22.84 ID:/fRwOTjL0
カンガルーってどれのこと？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:51:33.48 ID:I7zdutH30
豪州のことw
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:36:10.49 ID:3k203ESVO
>>13
サンクス
カンガルー袋でなんぼぐらいか調べて、よく考えてみるわ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 17:41:50.73 ID:xQu/lkoW0
http://www.youtube.com/watch?v=uoOCeUkbzh0&feature=relmfu
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:31:58.68 ID:+vGrTDpE0
変な動画張るな
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:32:28.74 ID:LSGXSxfu0
>7
エンブレムステッカーは１５００円くらいだったような。
安いよ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:39:12.54 ID:KIzDUqeN0
カンガルー分からん俺ワロス(´･ω･` )
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:45:56.20 ID:KcavbKZB0
>>20
キーワード
カンガルータイプウォッシャータンク
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:27:50.98 ID:AEW75HUd0
カンガルーって凄い古い車の純正部品だよね。よく廃盤にならないと感心する。
サニトラにも使われてた記憶があるから、平成に入ってからも現役だったのかな?だから部品出るのかも知れないど。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:28:01.91 ID:muXelkDd0
>>9
ウォッシャータンクって穴あいたりするもん？

そういや、ウォッシャー液の減りが早い気がするし
駐車した時、路上に垂れたエアコンからの水滴が最近連なってる感じがするのは漏れてるのかな？

チェックしたこと無いが調べてみるか
24 ：9：2012/09/26(水) 19:10:18.89 ID:bXIKE4EeO
>>23
すまん、>>12にも書いたが、ウォッシャータンクじゃなくてカンガルー袋なんだわ
中古納車時からそれだから、それが純正品かと思ってたが、ググったら違うんだね
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:55:25.44 ID:+zUa9k7p0
>>23
純正のプラ製タンクで漏れるとすれば、ポンプが突き刺さってる部分のゴム製パッキンの劣化だね。
後はリアワイパー配管のワンウェイバルブがダメになると、急加速時とか高速走行時にリアウォッシャーが
お漏らしをしてすぐになくなる場合もある。

勝手に漏れることはないけど、サス交換でリアトレイを外してまた付けるときにウオッシャーノズルの室内側を破損して、
リアウォッシャー使うとトランクに漏れて悲惨なことになる場合もある。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:29:39.18 ID:IDtFEnzY0
数日前の朝車に乗ろうとしたらサイドブレーキブーツが破れて
ドアポケットに入っていたはずのポケットティッシュがサイドブレーキの辺に落ちてて袋は破れてティッシュが木っ端微塵で散乱

翌朝はやっぱりドアポケットに入っていたポケットティッシュがサイドブレーキ横に落ちてた(今回は袋が破れていない)
後部座席の箱ティッシュ数枚がまた木っ端微塵でサイドブレーキレバーの根元に詰まってた
傘に引っ掛けてあったゴミ袋が取っ手部分が破れ、全体的に穴が開いていた

こんな不可解なことがあったんだけど、サイドブレーキレバーの辺に何か強力に吸引する機構でもありますか?

最初は嫌がらせかとも思ったけど2回目は確実にロックしたのを確認してるし、人がやったにしてはティッシュが細かすぎるし不自然
そしてティッシュの状態から確実に吸い込んでる感じがするけど、ものが飛ぶほど強力に吸引することなんてあるのか?と疑問

長文で訳わからんこと言ってるかも知れないけど結構困ってます。ちなみに今日は異常なしでした
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:38:49.49 ID:foUEocXG0
>>26
ごめん。ちょっと笑った
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:51:30.81 ID:GzGLPbLEO
ネズミでしょ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:24:18.66 ID:Yn8Nz51J0
ﾜﾛﾀｗ
それ、何か住んでるからｗｗ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:24:45.19 ID:eVHj2+vD0
みんなナビってつけてる？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:35:12.06 ID:EbhyrCrd0
Yes
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:23:33.88 ID:kL0g7B9MO
付けてるよ
ターボで三連メーター付いてるから、エアコンの吹き出し口に
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 13:28:06.96 ID:WswopcvG0
ETCもナビも着けてないわ（会社のクルマには着いてるけど）。
そろそろどうしようかとは思ってるけどね。
ナビ着けるとしたら５インチのポータブルだろけど。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 23:01:19.62 ID:4lBrCFuU0
普通に2DINスペースに付けたい願望はある
まぁナビと言うよりはDVDプレーヤーとTVが欲しいんだがな
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:18:35.06 ID:v0LudCALO
>>34
中華プレーヤーならめっちゃ安いですぜ(´ω`)
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:30:05.45 ID:KGYdZL500
国産でもメモリナビなら４万くらいで買えるしな
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:15:52.08 ID:F7EEoX5yP
車高調の話なんですが25GT-Tで2ドアと4ドア互換性ありますか？
いくつかのメーカーの適合リスト確認したらハイキャスの有無くらいしか見当たらなかったので
大丈夫なのかなと思っているのですが
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 13:01:17.11 ID:CXzbbvgM0
>>37
大丈夫だよ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:38:48.76 ID:z1SZQADg0
>>37
ハイキャス有りと無しで形状が違う
GT-Vを除けば、ターボとNA（HR含む）で形状が違うと思えばいい
もちろん、ENRも別物。同じ四駆でもENRとBNRのショックに互換性があるかは知らんが

確か、ハイキャス有りでも無しでも、フロントは同じはず
そしてハイキャス無しの方はECR33のものが流用可能
事実、HRにECR33の車高調を付けてたことがあるからこれは確実
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:20:40.70 ID:YTK5b8mKO
25GTに純正17インチのタイヤはけますか？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:02:35.42 ID:QAVa8A+M0
>39
ＥＮＲとＢＮＲは全く別物です。

>40
履けますよ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:10:54.50 ID:z1SZQADg0
>>41
やっぱり別物なんだ。まぁ、ＧＴＲだから当然か
ＥＮＲって社外の車高調ってあるのかな
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:31:28.12 ID:YTK5b8mKO
どもです
16→17にインチアップしてみる
今更とか言わないでね
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:38:14.02 ID:cYJEJxSy0
>>41
34は別物なんだ。
32の頃はHNR32とBNR32で互換性有ったから、34も同じ関係かと思ってた。
HCR32寒冷地仕様はHNR/BNR用の足しか付かないなんて罠もあったっけ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:20:48.89 ID:5XDcGGDG0
メーターといい足回りといい、グレードごとに互換性がなさすぎるね。
合わせたほうがオーナーとしても、日産としても良いと思うんだけど…
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:33:29.87 ID:vHGIdOpk0
>>45
でも日産は以外と互換性があるほうじゃないか？
ブレーキキャリパーとか特に
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:55:47.03 ID:sRk0yeiG0
たしかにそう思ったのだが、3グレードあると仮定して「GT-t(ターボ）、GT-V(NA)」ときて「GT(？)」なんだよなw
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 02:22:17.88 ID:XU9CDOmDP
インパルECUっていくらで売れんだろうか…
前期でMTのだが。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 08:58:11.94 ID:sRk0yeiG0
>>48
5～10万円
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:21:32.59 ID:XU9CDOmDP
>>49
ありがと。
GT-t MT用 純正ECU下取りで5万くらいで交換してくれないかのう…
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:39:01.46 ID:/JjxZXga0
大体はノーマルで十分だから、そんな需要がない
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:13:19.10 ID:sRk0yeiG0
いやインパルは廃盤になっているからオクにでも出せばそれなりの値段になる。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:55:30.51 ID:sRk0yeiG0

しかしハッテンバの商品はあの手この手でうんざりw

相当困ってるんですね。鴨葱いねえかな～ってwww
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:01:20.15 ID:XU9CDOmDP
ハッテン場も大変そうだのｗ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:29:56.49 ID:8K52YoP70
>>27
>>28
>>29

ねずみとか動物の仕業か・・・
結局2回あって以来異常はない。サイドブレーキブーツ交換しないとだ

お騒がせしました。ちょっと恥ずかしい
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:37:48.35 ID:kCLyDNbE0
>>53-54
選択肢がないよりは良いんじゃないの？
欲しくないなら買わなければ済む話だし。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:52:39.17 ID:PozQ9iP90
誰かハッテン場のアドレス教えってくれ！
検索したらこれじゃないぞー！！
ちうのばっか出てきてさーﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 00:07:58.88 ID:ZeEMK7/H0
ネットも使えないオッサンいるのかよ

あ、ステマでしたかｗｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 14:24:03.02 ID:ePLLqWm50
ステマはオマエの母ちゃんのケツじゃねかな？

おめぇーワクワクで出来上がった見たいだぞ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 15:11:52.09 ID:Mjox0erF0
いちいちステマなんて言わなくもいいのよ坊やw
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 15:24:46.84 ID:RK7O9b5Z0
>>55
車庫だろうから車止める時は内気循環な。

あと、つり下げられるところに木天蓼が効果ある。
猫がいれば鼠は減る。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:28:40.15 ID:Mjox0erF0
猫いらずがあればＯＫ！
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 17:36:34.08 ID:plmm868r0
猫がいれば車に無断で土足であがるｗ
これから寒くなるので、エンジンルームに…

ぎゃぁぁぁぁ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:03:43.37 ID:3DLraZc80
ちょっと前に16→17へのインチアップの話が載ってたけど、
俺は17→16へインチダウンしてみた。
ちなみにGT-V後期4枚MT。
ホイール内径とキャリパーのクリアランス約1mm程度。
奇跡のホイール発見してつい買ってしまった・・
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:02:11.63 ID:Mjox0erF0
よかとんw
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:18:11.82 ID:qWniGQZc0
>>64
ブレンボじゃなければ普通に入ると思ってた。
32純正とかも普通に干渉しないで入るし。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:42:36.12 ID:1wlc36Rw0
まぁBNR32純正ばっかじゃ面白くないしな
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:57:44.26 ID:qWniGQZc0
しかし16にするメリットってあるのかね。
16の主流扁平率は205かせいぜい215までで、225扁平のタイヤはむしろ17より高かったりするし。
205使うってのなら軽量化含めて意味あるけど同じ幅だと重量含めてメリットがない・・。
あ、乗り心地が少し改善するか。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:01:26.91 ID:d3rjjjX40
TE37なんかも魔法のホイールだよね。高いしちょっと古さは否めないけど。
17インチローターの車種でも（片押しだけど）16インチ入っちゃったりとか。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:04:07.11 ID:d3rjjjX40
>>68
インチダウンする人はスタッドレス目的が多いかもね。
タイヤ細い方が面圧の関係で雪には強くなるし。凍結は接地面積が重要だから細いと弱くなるんだっけ?

後はスポーツ走行初心者とか。ハイトが高いタイヤの方が挙動がマイルドなので。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:11:27.18 ID:rs4a+uTI0
インチダウン
見た目は悪くなるかもしれないが
車へのダメージは少なくなる
個人的には意味がある
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:27:33.29 ID:mtSo9hQa0
ＥＮＲ３４のＡＴだけど
アクセルの遊びが多い気がする
発進してから半分以上アクセル踏み込まないと２５００回転いかない
２０００回転前後じゃ、車体が重いからか全然加速してくれない
２Ｌの普通車や最悪軽にも、スタートで出遅れてしまう
こんなもんですかねえ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:34:15.48 ID:/c7dRe2O0
遊びの影響もあるだろうけど
この車の仕様って影響のほうが大きいかも
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:37:45.64 ID:mtSo9hQa0
そうなのかあ
なんかようつべでも試乗動画を見たけど
低速でのトルクが弱いかも、みたいなこと言ってたが
このことか
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:58:31.63 ID:M6OGqz7C0
インチダウンの話が出てたのでかきこ。
私はGT-Tですがスタッドレス用に16インチ使っています。
タイヤ代を少しでも節約するのと>>70さんの言ってる事を考えて、ですかね。
スタッドレスって16と17の価格差って結構大きいと思います。
（まぁサイズによりますが）
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:07:27.85 ID:DHNvtNbg0
>>72
とりあえずスロットルワイヤーの張り具合をみてみるんだね。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:01:06.61 ID:VIvAlsMqO
買った時からBNR32純正ホイールはいてる
でもソニ銀だから車体と色調がそこそこあってるし
16インチだからタイヤ代が安くて助かる
お金に余裕ができたら18インチとかはきたいよね
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 13:59:05.53 ID:rNqRW+ZF0
http://article.okinawatimes.co.jp/article/2012-09-30_39628
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 14:16:06.71 ID:1xrKYr28O
34乗りの恥
自害ものだな
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:58:24.24 ID:Ihb7adSb0
沖縄タイムスですか。
「恥」だね。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:18:12.46 ID:Dnt714EEP
レッカーざまぁｗｗｗｗｗ
部品取りにされればメシウマ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:11:51.38 ID:CeQriERS0
車は悪くねぇ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:14:06.38 ID:xNh9UIuR0
人車一体だねw
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:33:07.54 ID:W2J7ykGZ0
>>78
34乗りにも気概のある奴がいるんだな
米軍の存在が国境問題を複雑にしているし、オスプレイなる機体は確実に周辺諸国に対しての脅威以外の何者でもない
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:43:16.53 ID:JrfT7XYK0
オスプレイなる機体は確実に周辺住民に対しての脅威以外の何者でもない
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:45:29.07 ID:OySt49//0
マスゴミに踊らされるアホがいるもんだな。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:50:48.01 ID:hQK7ttfZ0
>>64　です。

ちょっと反響があってビックリ。
タイヤは205/55でGT-Xとかと同サイズ。
特にスポーツ走行もしないので、タイヤ交換時期になったのを期に乗り心地・燃費
重視にしたかった。

ちなみに雪国なのでスタッドレス用も既に16ｲﾝﾁ。

BNR32純正やTE37がＯＫなのは知ってたけど、205では引っ張りぎみになるのと、
オフセットが合わなかったり、高かったりとかがネックだった。

真面目に探せばいろいろあったのかも知れないけど、たまに行くアップガレージと
かの中古屋で見ている範囲では、はまるホイールはめったになかった。

今回初めてサマータイヤを205/55R16にしてみたので、しばらく乗ってイマイチだと
思ったら、また純正サイズに戻すかも・・
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:24:17.34 ID:Op9JP8wH0
>>84
米軍の存在が中国の沖縄侵攻を防いでいる
オスプレイなる機体は確実に中国に対しての脅威以外何者でもない
オスプレイと米軍を排除すれば、中国が沖縄を捕りに来る

ソースは他ならぬ中国自身の発言「沖縄も中国の領土」

そして最初に沖縄、次に日本がチベット、ウイグルと同じ道を辿る
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 01:04:44.22 ID:XkmspK5FO
スレ違
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 01:29:41.78 ID:3pq/wfPD0
>>76
なるほどなるほど
弛んでる恐れがあるってこったな
今度ディーラーいってみるよ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 01:41:00.40 ID:bi11Pd7c0
そんなことより、沖縄の強い紫外線でアクティブレッドが色あせてピンク色になって無い方が驚いた。
オプションのフッ素塗装なのかな。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 04:00:15.56 ID:1d1peDk50
> オスプレイと米軍を排除すれば、中国が沖縄を捕りに来る
米軍排除でオスプレイだけでいいのかｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 10:41:05.77 ID:jtaSM2FKO
>>91
普段は車庫に入れてるのかもね
でも大切そうにしててもバリケードに使っちゃうのか・・・
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 12:16:07.19 ID:bdox3WpE0
あの赤いＲ３４はレッカーで強制排除されたのでしょ？

綺麗だけど傷が付いたろうねえ。
勿体無い。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 13:58:40.48 ID:64HZWZyS0
赤い車は苦手
色あせるし、汚れキズ目立つし
いいのは最初だけ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 14:12:22.85 ID:03PYZ+ws0
>>88
沖縄はアホだよねぇ
オスプレイ反対、米軍排除とか言ってるが米軍がいなかったら中国が捕りに来るのに
先に領土の心配をしないと……
領土といえば、沖縄はオスプレイ関連であれだけデモを行っているが、今現在尖閣が捕られそうになってるのにこっちはデモをしないんだな
スレチすまんね
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 17:11:05.15 ID:1d1peDk50
尖閣に米軍基地を作らないと

オスプレイ墜落しなけりゃいいけどね
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 18:42:22.04 ID:f8eD7Go10
スレ違いはイラン
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:10:17.85 ID:f8eD7Go10
ハッテン場の商品w
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:21:37.78 ID:teEBakgu0
>>96
日本に米軍はいらないでしょ。TV見てればいかに反対者が多いか分かる。
ということで赤い34海苔は34オーナーの鏡。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:35:23.36 ID:Qm/+VVT4P
>>100
中国の漁船すらまともに排除出来ない日本に抑止力としての米軍は必要。
これ以上中国に好き勝手されたら困るｗ
治安悪くなって盗難される確率がグンと上がるとか勘弁して欲しい。
このプロ市民の赤の34乗りはゴミクズ。

すれちさーせんｗ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:44:04.06 ID:1d1peDk50
米軍の犯罪多すぎ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:03:07.62 ID:lkbjR1Qw0
続きは余所で、どうぞ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:05:11.59 ID:UdR7E+HT0
でも支那、朝鮮人の犯罪はもっと多いです
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:06:12.59 ID:Zv5Zullk0
ほんな中国人民軍がいいんだな？
それか米軍反対連中は竹槍持って中国とドンパチやるか？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:24:59.55 ID:fu9EZ6xg0
米軍反対派いないでしょ
オスプレイはちょっとね
騒音はんぱねぇ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:25:34.43 ID:cMSI9Wi30
半島人は島を盗んで
大陸人は島と海底資源を（ｒｙ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:37:10.43 ID:Su2/Yzz5O
スレ違って言ってんだろ馬鹿共が
文字読めないのか
他でやれ

>>99
何だよあのステッカーｗ
さすがにいらないだろｗｗｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 10:42:53.01 ID:8K/3foE/O
塗装の劣化が酷い
とくにボンネットがクリア通りこして塗料のとこまで2～3ﾐﾘ剥がれてた
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:41:42.62 ID:xD49i2qT0
自分で塗って修復しろ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 13:19:24.80 ID:Zv5Zullk0
34塗装弱くない？
俺もボンネットだけだけど109に近い
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 13:24:40.43 ID:8K/3foE/O
そのころの日産の塗装はダメだと聞いたことがある
レクサス様(笑)の塗装は30年は大丈夫だと聞いたことがあるような無いような
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 13:45:23.12 ID:U/Wy1Ju7P
おまえらのローターとキャリパーよこせ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 18:07:35.72 ID:fu9EZ6xg0
殿堂ローターなら
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:56:15.64 ID:p5Hwsa3kO
HRでいいなら
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:33:37.45 ID:+ZoPsb810
ブラックパールですけど、確かに塗装は弱いような気がします。
前車はＲ３２のガンメタでしたけど、塗膜はしっかりしてて飛び石ハゲはあまりありませんでした。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:58:45.55 ID:KiJBAFeN0
ライトニングイエローだけどボンネット5ヶ所くらい飛び石？で塗装はげてる
マツダ用の黄色いタッチペン使ったら全然色が合わなかった…
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:13:23.46 ID:Zv5Zullk0
塗装弱いだね
屋根つきで殆どお日さまにあたらない
のにボンネット剥がれきたね、つかクリア層がさらに弱い。
気に入りの車だから来月全塗装するのだ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:21:40.07 ID:Zv5Zullk0
>>117
バックスで仕込んでもらいな
俺シルバのクーペだけどバックスで仕込んでもらったぜ
どんなにふっても塗料混ざらないぜ、いつもムラムラだぜ
でも
イエローならきっと大丈夫だぜ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:51:22.80 ID:KiJBAFeN0
>>119
ダメじゃねーかｗｗｗ
13年車だし、劣化しやすい黄色だから
防錆になればいいやと思って諦めてる
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:08:32.15 ID:ooVIPAVI0
シルバーは一番難しい。

俺はベイサイドブルーのスプレー作ってもらったけど良い感じだったよ。
タッチアップの時はフィルムケースみたいなのに吹き込んで、その液を
極細の筆（面相筆とか言うんだっけ?）とか爪楊枝の先に付けてちょんちょんと。
何回にも分けて盛り上げるようにして元の塗装面とツライチにして、最後はコンパウンドで磨いてやると
かなり傷が目立たなくなった。スプレー故かよく混ざってムラにならなかった。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:55:48.35 ID:E2uDVJwl0
昔ローレルに乗ってたけどそのときのフッ素樹脂塗装がよかった。
10数年経っても艶もあったし塗装が硬い感じがしました。

今回もフッ素樹脂塗装がよかったけど中古で買ったから選べなかったorz
お金貯めて全塗装したいな....
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 04:34:31.86 ID:YPxonoEc0
車洗いすぎじゃないか？。俺のは全然平気だぞ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 06:04:17.62 ID:7RFGeQtB0
>>117
ディーラーに行って純正色注文したら？
俺もカー用品店でKV2が売ってなかったから、ダメもとでディーラーに行って
注文したら、3日くらいで普通に手に入った。
値段は700円+消費税くらいだったと思う。

イエローは退色してると、純正色と合わないかもしれないけど。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:56:21.64 ID:ZR7n3nau0
>>122
新車で買ったフッ素樹脂塗装のローレルに２０年以上乗ったけど
最後まで艶はあったし、状態は良かった。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 14:16:49.98 ID:xjbVXtf10
あとさ
中古で買った人
中古店によってアホみたいに磨く店もあるから
クリア層も相当薄くなてるはず。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 17:34:04.38 ID:k85BXhcy0
>>121
キャンディーだから周り濃くならないか？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 17:40:08.15 ID:IMl0xQ5P0
日産がＨＰでやってる企画「スカイライン壁紙」、今月はＲ３４だね。
やっとだよ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:47:58.74 ID:5D+m0FGAO
俺のBM(E46)なんて新車で買って点火装置異常、パワステ不調、エアコン不調、排ガスのセンサー異常、オイル漏れ、アイドリング不調等々10回以上修理した。
そして今ようやく落ち着いてきたなと思ったら、今度はデフから異音がでてまた修理だ。どうみてもリコールと思うようなものでも、ディーラーからハガキ一枚こない。
別にもう手放すからいいけど。やっぱり今でも日本車には敵わないわ！
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:39:12.37 ID:lGMj4Vbe0

はい次の方！
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:49:28.35 ID:7CcFI66R0
パワーアップした86かBRZ出たら買おうかなって思ってたけど、やっぱり直6のエンジン音のほうがいい。
比較的走行距離の少ない25GT探そうかな(´･ω･` )
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:39:32.51 ID:uthclJFR0
なんか最近2キロくらい燃費落ちたなぁ
去年の夏はそう落ちなかったと思うけど
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 02:26:59.09 ID:8AEpw9CM0
>>132
O2センサー不良辺りじゃないかな。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 20:18:07.90 ID:Fkd52X4V0
E46なんて二世代前の型落ちじゃねーか
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:24:44.87 ID:t3Jg5qF70
R34だってそうよ
何が悪い？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 03:13:39.31 ID:N7gQ5MCG0
来年には三世代落ちになるけどね
まだまだ乗るよ、３４

といいつつ、Ｖ３７に浮気したい気も……
だって久しぶりにターボつくんですぜ？　しかもベンツと共同開発
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 04:09:46.92 ID:LHMlxaEo0
けど、スタイルがね…。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 07:36:49.27 ID:lRyz1hqF0
turboなら2Ｌにして欲しい。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:42:04.61 ID:/LIF0gHJO
32たまにみるとあと10年はいけると思ってしまう
33は…みないなw

直列６気筒ってBMW以外に新車である？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 13:13:33.96 ID:lRyz1hqF0
今日フロントのサスを見たら下側のブッシュ（ゴム部分）が腐ってた。
ディーラーにブッシュの打替えができるかと聞いたら部品が出てこないので
全交換になるとのこと。社外品等でブッシュの流用ができる情報とかありま
すか？知っていたら教えてください。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 13:58:54.37 ID:RsdYAW1T0
BMは車自体は悪くないが、欧州車の中でも特に売り方が暴利で糞

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
アメリカじゃその半額だけどねｗ 日本価格は異常
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
しかもこの円高だぜ・・・ボッタクリもいいとこ。
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
検索してみた…… ホントに半額なのね
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
BMは車自体は嫌いじゃないけど、本国か日本法人か知らんが 特に商売汚いから
新車絶対買わない、欧州車は似た傾向だがBMは特に酷い、しかもこの円高なのに。
余り好かん人だが、この記事は御もっともかと
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/07/post-0ed9.html
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 15:11:51.39 ID:HA4HCCE5O
「なに？買うつもりなの？ふぅ～ん？！」って感じで傲慢なんだよね、けっこう外車(特に欧州車)の販売店ってさ。

日本のメーカーでも、かつてスバルのＤで先代レガを見に行った時にそういう態度されたことあるけど。
そりゃクルマに自信があるのはいいけどさ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:05:39.34 ID:fMzreY3J0
二十歳でVW言ってゴルフ見てたら25才くらいの若造に「次はお母さんを連れてきてね」って言われた
さすがはプレミアムブランドだわって思って、一週間後に25R買った

もうああいうディーラーには行けんわ
もともと俺なんか客じゃないんだろうな
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:38:44.77 ID:t3Jg5qF70
素のVWなのに？
Bugattiならわかる
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:43:52.75 ID:N7gQ5MCG0
ＶＷがメーカーとしてどういう評価されてるのかは知らんが
国産だろうと海外メーカーだろうとディーラー毎に良し悪しがあるんだからしょうがないだろ
たとえ評判のいいディーラーであったとしても、営業の人や整備の人が全員できる人とは限らんし

結局はどのメーカーであっても、信頼できる営業の人や整備の人がいるディーラーを選ばなくちゃいけない
と俺は思うんだが
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 00:21:49.22 ID:l1UMHxkYP
話の流れぶった切ってしまうけどごめんなさい

タイミングベルト交換考えてますが
ニスモの強化品と純正って価格相応というか差はあります？
現状、純正で問題ないから純正で良いかなと思ってはいるのですが
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 00:23:06.81 ID:s1lC9Ck3O
サーキット走るならニスモ
走らないなら純正
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 03:44:52.59 ID:Ce+7Nyk00
>>146
ハードチューン（エンジン本体内部にも手を入れてる）でもない限り、
純正で十分過ぎ。強化品はテンショナーに純正より思ってる以上に
負荷がかかるから、例えば圧上げ程度ではデメリットの方が大きい。


話は変わって、前勤務していた会社の先輩で、昔フィアットのティーポ
とかってクルマ買って納車されたら、ボディの下の方の塗装がまるでペンキ
垂らしたようになってる部分があったそうで、即文句を言ったら「お客さん、
このくらいで文句言ってたらイタ車なんて乗れないですよ！」と言われたそう。
あれは笑えた。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 10:06:00.84 ID:h9enS4Ix0
当て逃げされたorz
駐車場に戻ったら、リアバンパー中央がチョロっと凹んでる・・・
再来月売却予定なんだけど、直して売るのと素で売るのどっちが得なんだろうか・・・
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 10:25:53.75 ID:aIKZIpGrO
>>140
遅くなって悪い
社外品流用は聞いたことないな…
知り合いが同じような症状でハッテン場に相談したら
全交換しかないって言われたらしい
結局その人は全交換してた
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 10:35:53.80 ID:s1lC9Ck3O
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/376222/blog/27947282/?guid=on
152 ：140：2012/10/07(日) 11:42:01.05 ID:ytvFNrbm0
>>150さんへ
レスありがとうございます。
今日にでもハッテン場へ聞いてみようかと思ってたので、グッドタイミングでした。
ハッテン場が全交換と言うなら他に方法は無いというこで(´･ω･`)ショボーン。

自分でNISSAN FASTを使い別の車種で、部品提供があるかと調べてみましたが無かったです。
平日は乗らないし、事情により約２年しか乗れないので交換するかどうか悩ましい状況です。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 12:52:23.39 ID:QJbvPztz0
地元で古くからやってる修理工場に相談してみては？
ちょうど良い太さのものが見つかるかわからんが、
トラックの板バネブッシュなんか加工素材として良さそうだ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 12:55:55.96 ID:RkBIb1qA0
>>153
こんなレベルの低いやつがR34乗りかよ
ブッシュなんて安い。工賃が高い

板バネブッシュなんか加工←馬鹿すぎる
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 13:00:25.64 ID:20nbD+/30
> ID:RkBIb1qA0
こんなやつが車乗りかよ
北に帰れ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:09:23.38 ID:aIKZIpGrO
>>152
まぁそういう事情込みで相談してみた方が良いんじゃないかな
そんな目ん玉飛び出るぐらい費用が高いわけではないし
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:58:57.06 ID:RkBIb1qA0
153=155
必死だなｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:25:22.49 ID:PGbVib7Z0
誰がどう見ても必死なID:RkBIb1qA0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 03:05:11.19 ID:0WwOYglI0
工賃が高い　なんて言う奴に限って自分じゃ何もできないんだよな
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 07:24:24.24 ID:vWt8AKSB0
ほんなバックスの工賃価格は適正と思うのかな？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 07:33:51.71 ID:R4JBm9kx0
賃率5000～6000円設定/時間　だとすると全うかもね
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 12:16:28.61 ID:LR8HVZBw0
厨房：
トラックの板バネブッシュなんか加工して取り付けたいと思っているんだが

メカニックの心の内：
・廃車するトラックのブッシュなんて腐ってるのになｗ
・そもそも、サイズが合わねーだろ。加工するって？だれが？お前じゃ無理ｗ
・ところで誰が外すんだよ！外すのも面倒なのに。解体場内くらい自走させたい、外したらうごかねーぞ
・どこで、そんなこと聞いたんだ！面倒な客だな、中華的発想だぜ

メカニックのやさしい返事：
純正かニスモのブッシュつけた方が、設計どおりの運動性能がでますよ


むしろ、トラックの板バネブッシュ進めるメカニックに会いたいｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 15:02:32.34 ID:vWt8AKSB0
>>161
吸盤付けるだけのポータブルナビで工賃５～７千円とるの適正かもねΣ(ﾟдﾟlll)
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 16:16:45.03 ID:hCfyM5JB0
>>163
そんなの自分でやれよ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 16:50:55.40 ID:R4JBm9kx0
>>163
一時間かからないと思うなら自分でやるのがよし
ポータブルとはいえ、配線とか外から見えないようにきれいにやるんだろうし
人に仕事を頼む／頼まれるとはそういうこと
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 12:05:13.22 ID:qyCWZr4wO
今日ドラレコつけるけど電源ちゃんとしたとこから取って配線裏側にしてほしいから工賃5000で車屋に頼むよ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:25:19.73 ID:Q9Szx2VU0
>>149
どうせ二束三文にしかならないから、そのまま売るのが賢い
直したとこでそれ以上の値がつくのはこんな古い車じゃあまずない
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 21:56:40.13 ID:E9NjtpAV0
東熊バンパーにてRルックにしたいが塗装がなぁ。
みんな良い板金屋ってどうやって見つけるの？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:07:38.98 ID:p4oOhnMP0
近所の板金屋に比較的軽微な仕事を頼んでみて気に入ったら
他の仕事も頼んでみたら？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:13:47.38 ID:Q8iykQwM0
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/10/07(日) 12:52:23.39 ID:QJbvPztz0
地元で古くからやってる修理工場に相談してみては？
ちょうど良い太さのものが見つかるかわからんが、
トラックの板バネブッシュなんか加工素材として良さそうだ。

希望に満ち溢れていて感動した
171 ：sage：2012/10/11(木) 00:33:56.37 ID:BPvL/oY20
内装のランプ類をLEDにしようと思うのだが…
以下の場所はランプが点くのでしょうか？教えて下さい。

・M-ATのハンドルスイッチへの切替スイッチ
・レベライザー
・ウィンドウロックのスイッチ
・オートロックのスイッチ
・ドアミラーの調整スイッチ

よろしくお願いします。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 03:08:09.51 ID:d0yORu7G0
>>171
つかないよ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 03:37:04.07 ID:9cFMYSCoP
>>171
ほとんど自作だねぇ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 16:25:10.85 ID:pXh0wga3O
>>166
もしかしてみんカラやってる？
だとしたら多分特定した
>>168
地元の車屋が塗装板金やってて
最高機密のバンパーの取り付けを頼んだら良くできてたよ
案外そこらへんの店でも大丈夫だったりするもんだ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:58:04.26 ID:m/6q/dPVO
変な当て字みたいなん使うアホはなんなん？
かっこいいとでも思ってる厨二病かなにか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:11:00.47 ID:DmvBGYeh0
ほんと馬鹿丸出しだねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:02:50.65 ID:pXh0wga3O
えっ
ただ単にトップシークレットってうつのが面倒くさかっただけなのに
ここの人達怖いわー
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:20:54.70 ID:YiN+ZxcC0
>>175のようなヤツは「最高機密」は厨二病とか書いてるのに
ストレンジは普通に「ハッテン場」って書いてるイメージ。
俺は別に最高機密でもハッテン場でも、何でも良いと思うけどね。

>>177
ま、絡まれることもあるだろ。気にすんな。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:10:17.19 ID:8tnW3QfGO
みんカラやってないよ
mixiだよ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:35:54.76 ID:pk5Fa/SB0
中古でGTS2500を買ったんだけど、ノンターボなのに都内でリッター５キロくらいしか走らないよ
なんでこんなに燃費が悪いの？
前に33 2500ターボに乗ってたけど下手するとそれより燃費が悪いよ
糞すぎて最近はむかついてきたよ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:38:07.89 ID:m/6q/dPVO
>>180
馬鹿なの？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:49:35.59 ID:JT5bfbPr0
上でもかかれてたけどO2センサーかも
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 00:07:20.35 ID:QgA+GwOd0
いや、そんなもんだろ
田舎に住んでるやつは燃費ちょっと上だろうけど
都内だと5、6
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 00:29:06.87 ID:vjwcT/hy0
実際燃費なんて走り方次第
滅茶苦茶な運転してりゃ2とか3にもできるし、信号も交差点も無くて家と目的地以外
ブレーキ使わない環境ならターボでも簡単に10越えるし
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 00:33:09.84 ID:vSYWTThj0
トラックの板バネブッシュなんか加工素材として良さそうだ。

こっちの方が厨二病だろ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 00:40:15.30 ID:1VaZSWcp0
> 中古でGTS2500
34じゃないな
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 01:47:16.50 ID:jJ+Ak7l10
大体燃費悪いだー、糞だー
言う奴の殆どは簡単なメンテもしないし
アクセルワークも糞。
ほいで
全部車が悪いニダーちう結論だすのね。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 02:33:46.67 ID:tWtyszdQ0
>>184
でもNAはいい時と悪い時の落差が少ない気がする。
いくら踏んでもある程度以下には落ちないし、丁寧に踏んでも
ある程度以上は伸びないというか。

逆にターボは負圧走行してればかなり伸びるけど
ガンガン踏んでると片手以下にまで落ちるイメージ。
前に乗ってたHCR32はそうだった。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 02:42:31.86 ID:p5GF/7jW0
>>187
でもスカイライン32のGTS４
33GTS25T
から乗り継いで燃費が悪いと感じてるから、
間違いなく燃費が悪いよ
ノンターボでこれは悪すぎ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 05:39:05.69 ID:XEvN1UD60
>>189
そんなに嫌なら乗り換えるしかないのでわ・・・
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 10:45:38.94 ID:MN7DbH2J0
大仏山の猿
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 18:33:26.16 ID:RJgYC6/pO
どんな乗り方、メンテされたかわからない中古を買って燃費悪い悪いってｗｗ
自分の見る目なかったとあきらめるか、ちゃんとメンテしたら？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 18:43:53.42 ID:L9O7MxCC0
R34以外はスレチガイだよ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:38:25.95 ID:Wa9pmSYN0
>>189
私は2ドアGTS25t type M(ECR33)から4ドア25GTt(ER34)に乗り換えたが
どちらも7km/リッターくらいだった。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:24:58.14 ID:L9O7MxCC0
アクセサリーでCUSCO ブレーキシリンダーストッパーをつけている。

メーカーがコストをかけてボディーにねじ穴をあけているのは、きっと
有用と認めているんでしょうね。

それともR32あたりからの流れですか？　教えてエロイ人w
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:55:57.46 ID:ZFY/JziJ0
いくらなんでもそれは無いでしょ。
アフターパーツメーカーの為にコストをかける意味が無い。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:25:54.65 ID:L9O7MxCC0
コストかけて穴をあける理由はなんですかね？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:40:08.62 ID:WTNKGcuc0
あの穴はBNRではブースト制御用のソレノイドとかインジェクターのドロッピングレジスターが付く
ステーの取り付け穴として使われていたはず。
それとの部品共用じゃない？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:41:21.69 ID:vjwcT/hy0
そんなのって車の部品だと腐るほどあるとおもうけど
エンジンとかでも使ってない取り付けねじ穴とかいっぱいあるし、フレームでも同じようなとこいっぱいある

だいたいは他の類似車、たとえばローレルだとそこに配線固定してるとか、別の部品がつくとか、
旧モデル車では使ってた、でも変更すると交換部品まで2つの仕様を作らなきゃならないとか、変更する工数、手間がかかるとか
はたまた、単純にほっとかれてただけってケースも結構ある
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 09:47:36.40 ID:CMqamUXvO
３４のエンジンから火が出て炎上するという悪夢を見た
今日ドライブに行こうかと思っていたが、別の車にしよう・・・
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:17:33.76 ID:871W58hk0
だいたいそんな部品信用してるようじゃいい鴨だよ
笑わせ

んじゃねぇ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:41:08.72 ID:XhkBWl+ZO
いえてるw
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:51:19.20 ID:QaPUz67i0
そんな部品も買えない貧乏人の自己紹介ですか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 12:56:53.59 ID:qTvvOu3s0
>>203
お前の車は「そんな部品」がいっぱい付いてるんだろうなｗ
普通は自分が必要でない部品は付けないだろ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 15:23:03.86 ID:QaPUz67i0
馬鹿はすぐ喰いつからつまらんwww
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 15:37:07.71 ID:/o97bJOBP
アーシング()、ホットイナズマ()とか付けちゃう奴なイメージ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 16:18:40.49 ID:qTvvOu3s0
>>206
SEV()も忘れるなｗ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:04:14.55 ID:18h85ojpO
３２の時アーシングとホットイナズマみたいな奴付けてたけど効果あるの？邪魔なだけな気がする！
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:24:22.07 ID:fLf51lwTO
>>208
俺はR32ﾀｲﾌﾟM新車で買って、古くなって(10年12万km超え)からｱｰｼﾝｸﾞやったけど、少なくても俺のやったｱｰｼﾝｸﾞは効果あったよ。
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ(後期ﾌﾟﾛ目)が明らかに明るくなった！最初「あれﾊｲﾋﾞｰﾑ？」と思ったくらいだから。
逆にその他は変化感じなかったけどさ。まぁ年数経ってるｸﾙﾏなら多少は効果あるんじゃない？ﾀﾜｰﾊﾞｰなんかもね。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:56:29.83 ID:xtUbUYeG0
純正のアースは12分の容量？なので、後から10本足そうが100本足そうが基本的に意味ない
ただし>>209みたいにいろいろアース線劣化しまくってて不調になってる車とかだと効果あるのかも
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:01:34.30 ID:/o97bJOBP
>>210
そだね。新車にアーシングでパワーうpとか燃費うpとかアホかとバ(ry
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:40:14.64 ID:/4VWpKsh0
オーディオの音量大きくなるとかは聞くね
まあアースなんていくらやっても害はないんだからやりたけりゃやればいい
そして間違えてバッテリー爆発すればいい
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:58:08.45 ID:CMTjrjBe0
Ｒ３２は、アーシングの効果がはっきり出ましたよ。
Ｒ３４では既にだいぶ引いてるから、あまり効果は無いですね。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:33:18.39 ID:Q1bT5DZm0
V35は純正ノーマル状態での弱点がアーシングで有名だった！
オプションで追加アーシングがあった程で…（効果ありで有名だった）。
ほんならマイチェンで改良しろよなと言いたかった。
R32以前のような古い車種なら分かるけど、V35世代でそんな有様だった
のには、さすがは日産だと思った。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:50:00.04 ID:B2qdrePT0
効果なくても付けとかないと、>>203に
>そんな部品も買えない貧乏人
って書かれるぞｗ

冗談はともかく、アーシングは>>213と同じく
R32の時は結構効果あった気がするわ
R34はまだ試してない
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 01:47:58.41 ID:jSbJMU5sO
具体的な数値も出さずに効果あったと言われてもね。
どれも体感的なプラシーボばっか。
まぁ不毛な議論なのでこの辺でやめとく。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 01:58:29.88 ID:HfXgaK68O
箱のレース車両(スーパーツーリング)のエンジンルームの写真によくアーシングしてあったやろ
そのプロ(ファクトリー)のレーシングチームに聞いてみ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 02:07:42.84 ID:jSbJMU5sO
>>217
君はレーシングカーに乗っているのかい？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 02:24:27.72 ID:o1Af+B+w0
HIDにあしんぐ交換あるじゃろが？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 06:06:39.71 ID:kloAtUuh0
アースに関しては純正どノーマルだったら、どのメーカでも必ずマージンを持って設計してるから
効果期待しないほうがいい、配線設計の常識みたいなのだし。
ただしダイレクトイグニッションを特別なのにしてるとか
オルタネータとかエンジン電装系を大幅に変えて使用電力が純正とはぜんぜん違う場合は効果あると思う
そういう意味だと>>217とか普通の車じゃない場合は純正アースじゃ足りないケースもあるんじゃないかな
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 10:00:11.10 ID:kLq79P950
>>220
古くなると錆やら線の劣化で単純にアースの落ちが悪くなるからねえ。
いくら設計にマージンがあるとはいっても通電状態が悪化したら
本来の性能を発揮出来ない、それを元に戻してるだけとも言える。

性能アップというよりは性能回復だな、中には新車当時より
アースの落ちが良くなる（＝性能向上）車輌があっても不思議じゃないな。
設計がすべて十分なマージンを持って行われてる保証もないんだし。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 10:27:41.39 ID:IMGyAikP0
>>どのメーカでも必ずマージンを持って設計してるから
ソースはどこにありますか？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:49:25.89 ID:o1Af+B+w0
ホットとアシングはいいよべつに
トルマリンとか磁石とか糞高いヒューズetc...

流石眉唾もん好きな俺でもねぇー
試した人おる？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:20:41.10 ID:2LXI3Q9P0
ニッサン　ナイスラン　WEC
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:28:38.16 ID:YQMyDjjl0
>>222
ソースというか電気設計するなら常識というか
ギリギリで作ってるほうがクレイジーというか…
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:19:28.73 ID:694B8GTsO
アーシングは効果あるよ
施工の仕方や車の状態によって、効果の出方は変わるけど

疑うなら、試しにスロットルとインマニからアーシングしてみりゃいい
もちろん、どちらも8スケアくらいのアースケーブルを使って、バッテリーのマイナスに直繋ぎな
インジェクターの効率が良くなるから、多少なりともパワー上がるよ
パワーアップを体感できなくても、燃料がバカみたいに減るけどね

効果の良し悪しに関わらず、何かしらの変化があれば効果があるのと同じ
効果がない＝何も変化がない、なわけだから
燃費が悪くなった＝効果がある、てわけだろ？

その効果を良い方向に生かすかどうかは施工の仕方によって変わるってわけだ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:30:54.60 ID:yax8g7O+0
今日、とあるSABに行ったんだがSEVのコーナーができててやたらごり押ししてた
もうなんか怖いわ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:55:19.94 ID:SsiCdhNG0
>>227
うちの近所のSABにはSEV付けたリストバンドと鉄アレイが置いてあって、
リストバンド付けると鉄アレイが軽く感じます的なPOPがｗ
最早カー用品じゃねえｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:11:18.56 ID:PCUhJqcCP
一昨年GT-T買ったときアーシング付いてたけど取っ払ったわ。
オルタ、インマニ、スロットルの3点に付いてたわ。

ゴミなんか付けて何がしたいのやら。シャシダイで見ても変わらないし。

アーシングなんかよりバッテリーのマイナスから生えてるケーブルを新品にした方がいいんじゃね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:35:06.67 ID:HfXgaK68O
>>221
ｸﾙﾏも外で動きながら色々な条件で年数経つ訳だし、古くなればそこらじゅう劣化する(ｸﾙﾏに限らず何でもそうだが)のは当たり前だよな！
ｱｰｽなんてのも当然ね。鈍感な奴にも体感ﾚﾍﾞﾙかどうかは別にしても。要は間違った追加ｱｰｼﾝｸﾞしてなけりゃいいんでない。別にそんなの個人の自由なんだしさ。

少なくても俺は年数経ってからR32の時にやって、実際ﾗｲﾄが明るくなって正直驚いた…気分的な問題で違いが分かるなんてことないだろう！と思ってたからね。「うそだろう？」と。
ただよく言われてる、ｵｰﾃﾞｨｵ関係の変化はなかった…少なくても俺に分かる範疇では…。
会社の仕事報告じゃあるまいし、2chのこの板で何でもかんでもﾃﾞｰﾀ化しないと信用出来ないなんて言ってんのは…別に信用しなくていい罠(苦笑)。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:42:28.65 ID:tMm3SSgo0
罠とか久しぶりに見たｗｗ
香具師とか出てきそうだな車板はｗｗｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:58:56.87 ID:kloAtUuh0
>>228
そういうオカルトグッズって行政指導受けてるんじゃないの?
http://www.jftc.go.jp/pressrelease/08.february/08020801.html

こりもせず名前を変え、うたい文句を変え登場繰り返してる
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:45:01.94 ID:CLTdZ+EK0
俺だけかなぁー？
車洗車してから少し乗り心地と下のトルク良くなると感じるのは？
半日ぐらいでもとにもどるけどさ(笑)
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 03:46:34.50 ID:1W5hVHMrO
気のせい。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 10:38:02.68 ID:Y6IUoAXo0
>>231
ま～２ちゃんなんて初めからそんなもんやろ（２ちゃん書込みしてる段階ですべて同類や）。
ちなみにｗｗｗ草生やしいつから流行り始まったから知ってるか？！
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:33:40.48 ID:WrmxjpxL0
>>233
そりゃー、汚れが落ちた分軽くなるし、サスやアームに着いてた泥とかが落ちた分足回りの動きがよくなって
しかるべきだろ
オカルト電気グッズなんかより洗車の方がよっぽど納得できるわ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 07:01:45.07 ID:zq3qHZ2f0
SEVは凄いぞ
ヘッドに付けたら
振動が止まったし、メチャスムーズに回る
貼る前は乗った事ないけど凄く良くなったと思う。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 09:27:02.16 ID:q45XKW/7P
>>237
失せろキモイ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 09:28:17.37 ID:VMaOgyZn0
SEVは以前、「燃料、吸気、排気」に付けてたけどターボは十分速いから外して売った。外した後は、体感で多少遅く感じた。
今は、吸気だけ付けてる。いっぱい燃えろ～～～ってね。

みんな、モニターどこに付けてる？。R34は古い車だからオーディオスペースが下にあるだろ？だから不便でね・・・。
2DINは見にくいし、インダッシュはエアコンふさぐし。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 11:18:18.60 ID:hkCra9jzO
NA車の俺はダッシュボードのセンターにPND置いてるわ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:12:13.61 ID:SLlURE2a0
オカルトグッズの真偽はどうこうってより
それをマンセーする奴の意見は胡散臭いって思う
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:32:42.04 ID:NNKkLs7DO
純正ナビいまだに現役
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 15:45:03.18 ID:UmGmURncO
ハイビーム切れた
純正以外ないのか？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 17:51:43.60 ID:0in8GqiR0
>243
SEV付けたらロービームでもハイビームのような光の広がり感があるかもしれんぞｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 17:59:14.52 ID:6Ndymr8v0
オートメカニック
34が…
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:22:59.27 ID:pKx56KKI0
>>243
PIAAのHB型
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:14:41.15 ID:zq3qHZ2f0
燃料タンクにトルマリン石入れると燃費とPOWERwwwwwwwwww
が上がってめちゃいいで！
ｉｏｎも出るからめちゃ気分いい(・∀・)
入れる前乗った事ないけど説明書にそう書いてあるから間違いないと思うよ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:06:05.81 ID:WBRMysvDP
>243
この前PIAAのH-259っていう品番のがSABのとある店で
半額以下で売ってたので何となく交換してみたけど
純正に比べたらかなり暗くてびっくりした('A`)

上に書かれてるけど、装着は問題なかったです
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:37:51.13 ID:UmGmURncO
>>246
>>248
ありがとうございます
探してみます
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:55:26.36 ID:qvARPBKV0
>>247
その手の商品は同じエンジン回転でよりスピードが出るようになるものがあるみたいだぞ
アーシングとかSEVとか科学とか物理現象を超越した次元の効能の話みたいだからあんまり深く考えない方がいい
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:01:11.42 ID:qvARPBKV0
最終進化形態
https://ge3.jp/index.php?main_page=product_info&products_id=136
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:52:44.27 ID:EDqXA30e0
>>250
マジレスｗｗｗｗ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:21:11.31 ID:kZ8wTWYQ0
このスレの1/3は本気でオカルトパーツを語ってたようにみえた
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:59:43.93 ID:66hzPQf/O
まぁ～基本スレチだよな
wwwww草は生やしまくりだし
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 16:26:31.30 ID:7WcV/dW8O
走行距離が13万を超えたので、そろそろタービン交換を考えている

街乗りメインでたまにサーキット行くぐらいだが、何かオススメはある？

純正品では物足りないが、流石に500psオーバーみたいなのはちょっと・・・
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 16:38:41.99 ID:OXS/eSzhP
>>255
ハッテン場とかで扱ってるGCGのポン付けタービンならいいんじゃね

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:50:37.51 ID:fpCflUndO
T社50台限定T518Zタービンキットはまだあるのかな？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:02:35.68 ID:d+7375OD0
またステマか
259 ：↑：2012/10/19(金) 00:24:55.87 ID:p0RpYX1P0
ステマキチガイ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:26:45.12 ID:IOYlcPSCO
>>256
いわゆる380RSってやつか
あれは良いよね、現状で一番だな

>>257
ググったが、流石にもう売り切れたみたい
限定50台だからかね

>>259
こういうスレでステマとかって言ってたら、純正品しか話せなくなるからｗｗｗｗｗ
そんなにアフターパーツが気に入らないのかよ



どなたかコクピット館林って店のタービンについて知らない？
いつもオプション2で取り上げられてるから気になる
261 ：260：2012/10/19(金) 00:28:37.22 ID:IOYlcPSCO
すまん誤爆
×>>259
○>>258
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:28:59.69 ID:ia5KG9uv0
↑だからさぁー
オマエの母ちゃんがステマでもうキマリなんよ
もうそろそろ客とらせるの止めさせたら
またオマエみたいなゴミが生まれるよ！
嫌だろ？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:30:19.14 ID:ia5KG9uv0
↑
>>258
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:03:55.29 ID:Q6fJu6nSO
>>259-260
バカの一つ覚えを相手するな
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:45:41.96 ID:O6HNrYq80
メーカ名ならともかく店名を出すのは確実にステマでは？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:50:32.11 ID:bwqfIbsR0
>>265
ショップオリジナルだから。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:57:54.42 ID:O6HNrYq80
GCGというだけで十分なのに、特定のショップ名をあげるのはどうかねぇ
オークションとかもしかりで、商品名言うだけで事足りるのにわざわざヤフーオークションで今出品されてる
とか余計なことを書く人が多いから文句言われるわけだ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 01:29:31.75 ID:yVATPBkG0
車板ってたまに2chじゃないとこに来てしまったと錯覚するｗ
ステマとか草が嫌いなら、どっか行って馴れ合ってろクズ共ｗ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 01:47:53.75 ID:bwqfIbsR0
>>267
製品名やショップ名挙げないと、興味持って調べたいと思った時に詳細をググりようもないだろ。
少なくとも俺は「GCG」では探しきれなかったわ。URL教えてくれ。
一応書いておくが、俺が今使ってるのは380RSタービンじゃないからなｗ
別メーカーの製品だ。

>>268
同意。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 02:17:30.07 ID:Zoji0JVe0
>>268
俺も同意するわ、他人がステマしてようが
アフィで儲けてようが関係ないし。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 07:59:48.92 ID:yIUf5DBiO
何でもかんでもステマステマって・・・
あれですか、ステマ言ってるのはどっかのメーカーやショップの人間で
他の所が儲かんのが腹立たしいのかｗ
ステマだったらお前にどんなデメリットがあんだよ、スルーしとけよ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:10:51.34 ID:qjK/UWocO
そもそもタービンにステマってｗ
タービンなんか宣伝見てほいほい替えるようなもんじゃないし。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:27:38.50 ID:pRG7Dk+eO
ここから比べるとR32スレは平和だね

何かあると「ボロ車は早く棄てろよ屑ｗ」みたいな
ワンパターン書込み荒らしはそんなにいないし
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 13:38:12.02 ID:d4sIb2nN0
｢捨て魔｣ってつかいたいだけだろｗ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 19:21:59.78 ID:Nkf+OYp70
ステルスどころか完全に宣伝

そもそもタービンなんて宣伝に乗らない限り替えるもんじゃないだろ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 19:29:26.93 ID:5fsrgUrqP
>>275
いじる理由が宣伝ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前みたいな奴はノーマルでいいよ。
死ねよゴミクズ

タービンなんて目的がなきゃいじらんパーツだろうにｗ


277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:41:35.59 ID:yIUf5DBiO
>>275は宣伝が嫌いなの？
たかだか2chの書き込みにまでいちゃもん付けてたら、都会に出たら憤死しちゃうね
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:48:44.64 ID:5LubUavc0
>>275
かまってちゃんwww
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:57:42.46 ID:O6HNrYq80
ステマってキーワードに対する反応が異常だろｗ
スルーできないにしても適当にあしらえばいいものを、ここまでムキになるとするとほんとに・・・？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:46:26.61 ID:smT4II/U0
構うほうが悪いってのもあるな
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 01:41:26.22 ID:Bvl3mf3z0
>>279
今回だけじゃないからねぇ。
言葉覚えたての小学生みたいに
何かのパーツにつけてステマステマ書くバカが。
何度も見てりゃさすがにうざいわ。
テンプレに「ステマは禁句」とでも入れるか？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 07:08:45.51 ID:DC/EL8DD0
いい加減スルーできるようにくらいなれよ
脊髄反射でレスしちゃうくらいならNGワードに登録しときゃいいだろ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:23:23.08 ID:q088RZcb0
>>281
あんたがウザい
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:37:08.92 ID:pKXa/RNl0
>>280
ステマしてるやつと構ってるやつが
高確率で同じ奴だからな
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:44:41.02 ID:YDWazbQg0
自作自演か
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 15:00:24.72 ID:1h6T92220
スーテマ　スーテマ　スマテステ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 15:09:18.00 ID:mVDr8+S60
ケーツゲ ケーツゲ ツゲケツゲ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 15:35:48.79 ID:4PHMuOB30
スペルマ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 15:46:35.02 ID:ejkmy40h0
ドライブに最適な季節だというのに・・・
えらい荒れてますなあ・・・
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:55:41.03 ID:i3SM65vw0
ネタがないんだよ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:57:38.82 ID:H4Mbaa2d0
あれやろ
考える脳ミソねーからどんなステマにも引っ掛かる
だからするなよって
ほくちゃん怖いから
お金いっぱい使っちゃうのー

みたいなぁー
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:47:00.95 ID:NSTGHsis0
レクサス買ったおー
R34は残した
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:44:16.32 ID:C+xxDCsd0
>>292
ISですか？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:12:47.28 ID:DD+1ydmDO
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 02:21:32.57 ID:02/8WC5v0 http://minkara.carview.co.jp/userid/1087610/blog/28093305/
ER34ターボに乗ってます。大事に綺麗に乗ります。→右折の時に・・・スピードは50も出てなかったと思います。
野次馬の中に写真を撮って笑ってるクズ(オヤジ)がいてそれを見た瞬間に我慢出来なくなり涙が止まらなくなりました。
僕はあんな価値のない人間クズにはなりたくないです。
君がいつも大切に扱ってくれてたから身代わりになってくれたんだよって言葉が頭で響いてはなれません。

ゆとり学生の思考は怖いね

http://minkara.carview.co.jp/userid/1087610/car/974732/profile.aspx
こんなヘッドライト真っ黒なGTRエンブレムつけてるDQN車がスピード出しすぎで自爆してたらm9(^Д^)ってなるわ


ゆとり学生は思考が恐ろしい
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:54:02.06 ID:FTXzAln40
>>294
みんカラスレでやってくれ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:33:34.20 ID:NY+JU69R0
おつりでガシャンのパターンか・・・
雨の日とかじゃなければおとなしくスピンすりゃ、だいたい無被害ですむのに・・・
スピンしたら危ないとおもってカウンターとかアクセルでがんばっちゃったんだろな
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:59:29.23 ID:8wWV4o/tO
サーキットではなくて一般道ならクズ野郎だな
通行人巻き込んでたら結構なニュース
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 05:03:24.31 ID:zo+AdqOO0
そういうので以前、R33Rが事故して結構なニュースになってたの思い出した。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 13:37:14.28 ID:MeS/NsXb0
涼しくなってきたので、エアコンフィルターとエバポの洗浄をしました。
驚くほど、埃と汚れが付いているもんだね。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 13:39:19.12 ID:L+Ipmd3x0
Rエンブレムが痛いな
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:44:25.07 ID:uEZSgPbU0
Rエンブレムって基本だろｗｗ

知らないやつに称えられるぞ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:02:34.75 ID:thOF8YuS0
Rｗえｗんｗぶｗれｗむｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:21:25.67 ID:NY+JU69R0
>>297
サーキットとかそういうレベルじゃないんじゃない？
普通に交差点はいってアクセル踏みすぎて滑って事故ったとか
たぶん軽トラ乗ってても同じ結果でしょ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:26:46.55 ID:NY+JU69R0
あ、別に攻めてるわけじゃないよ。
事故なんて毎日日本中で何十件も起きてるわけでとりわけどうということも。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:45:16.53 ID:a3CISHkO0
>>303
雪道でもまずあんな事故起こしてるの見ないよ。
何か余計なアクションでもしようとしたんじゃないのかねえ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:26:25.82 ID:HAiIVp1y0
>>291
バナナの皮でもあったのか？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:28:49.62 ID:NY+JU69R0
お釣りもらっての典型的な若葉マーク事故だと思うけどね。
ドリフトとかやろうとしてる奴ならまず起きえないと思う。
素人：ケツすべる→あわててカウンターあてる、そしてアクセルも抜く→逆方向に吹っ飛んで刺さる
暴走系の奴：ケツ滑らせる→①オーバースピードだったり、アクセルとカウンターの反応遅れがあると、スピンしたりして後ろか横から突っ込むはず

運転慣れちゃうと分からないと思うけど、初心者のとっさの反応はありえないことをしたりするんだよ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:36:32.08 ID:o2O/izAt0
足回り腐ってる車も多いだろうからな
まともに制御できない状態で乗ってるやつ多いだろ
中古で買ったやつとか現状がひどいのも把握できてない場合も多そうだ

R33を中古で買った俺がそうであったように
309 ：無敵のじゃーぱんんん：2012/10/24(水) 03:38:22.40 ID:2kKTDq9M0
うちの猫たんの
マンコちょー可愛い！
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:33:24.58 ID:LRi0bWPMO
R33は新車でもよれよれだったぞ
あれはリヤにタワーバー2本でまともになった
車体が弱かったよ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 13:10:55.05 ID:CZhs4Syr0
R33デビュー時に
R32より車体は大きくなったが重量は大差ない（ｷﾘｯ
という謳い文句だったようなｗ
どんだけ鉄板薄くしたんだかｗｗｗ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:33:17.14 ID:XesSWDa4O
R33(GT-R)はボディ前後の剛性はR32より上がってたらしいけど、
ボディ中央の捩り剛性は逆に下がってしまっていたと、
当時アルティア日産のエンジニアが言ってたね。
よってボディ中央付近のロールゲージも、R32より33の方が多くなってしまったと。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:51:27.01 ID:juMzXoqJ0
>>312
ロールゲージって何？
314 ：無敵のじゃーぱんんん：2012/10/24(水) 23:40:54.72 ID:2kKTDq9M0
>>313
巻ながら焼くケーキのこと
甘くって美味しいぜ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:32:11.64 ID:dwR5ExRj0
ああ、ブッシュドノエルね
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:57:15.63 ID:Rl5tq2g7O
ロールケーキのスレかよｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:18:27.72 ID:I/0LLOkX0
ブッシュとロールの関係について
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:31:26.34 ID:s8YashN50
..................
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 13:05:12.48 ID:ctGyv6aL0
ロール大統領！
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 13:50:36.31 ID:dxL8Lu1Z0
ロールケージ（roll cage）が本来だからね
まぁそれをロールゲージ（roll gauge）と言ってる輩もけっこういるのは確かだけど
ロールゲージでサーチしてもかなり出てくるしロールバーが
ttp://www.geocities.jp/drift_roadster/ro-ruba-.html
321 ：尖閣諸島・竹島・北方領土は日本固有の領土です：2012/10/25(木) 14:16:03.09 ID:36TjbOL90
日本人って「カタカナ」基本と語感で覚えるからなぁ
それもDQN的な人たちほど広まるのが早いという…
それと逆に横文字言葉をローマ字ステッカーで貼ったりとか
リアウィンドウに「SINSU 1999」とか見たことあるｗ
神戸ナンバーだったから信州でないことは確かｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:44:09.20 ID:r8eObjNQ0
ロールバーで思い出したが
コレ買うとき、ローレルとどっちにするか迷ったな
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:28:45.08 ID:aN5ubUqs0
>>322
同じく。
C33に乗ってたからC35もいいなあと思ったけど2ドアに乗ってみたかったのと
「スカイライン」に乗ってみたかったからこちらにしました。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 01:54:54.22 ID:J8iKhabS0
この時期に１０w４０は固いかな？
ちなみにNA
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 11:46:45.72 ID:winkRu+6P
NAなら10W-30とか5W-30でいいんじゃない？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:51:38.67 ID:8ikuOKDnO
まだ今時季なら10wでもいいだろうけど、NAなら確かに5w-30か40くらいじゃない。┐('～`；)┌
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:48:32.00 ID:DKITw86G0
うちのHRは5w-30から10w-30に変えただけなのに
異音が出てきたw
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 06:54:48.92 ID:kjqHpJUj0
>>327
それはオイルと関係ないとちあう？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 07:03:07.19 ID:7Y5wwauO0
こっちも最近オイル交換してからロールがひどくなってきたように思える・・・
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:23:20.14 ID:+b6XRp25O
ｗｗ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 02:42:07.78 ID:R1IyB01y0
ホワット？？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 09:07:38.57 ID:L73AAFDGO
581:10/28(日) 02:12 ??? [[email protected]]

日本、英国、米国の車両価格(税抜き円)

320i 418万円 (英 253万円 米 ---------)
320d ---------- (英 274万円 米----------)
328i 542万円 (英 284万円 米 289万円)
335i ---------- (英 345万円 米 339万円)
M3 969万円 (英 535万円 米 476万円）

523i 580万円 (英 305万円 米 ---------)
528i 680万円 (英 329万円 米 374万円)
535i 800万円 (英 381万円 米 418万円)
550i 990万円 (英 519万円 米 494万円）
M5 1423万円 (英 715万円 米 717万円)


320d、韓国では334万円。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:59:59.42 ID:IkIF6jqD0
BMWボッタクリね！まるで農機/建機感覚やんけ。(+_+;
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:06:10.99 ID:Fzh1mRVY0
農機は、ランボルギ……
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:48:44.06 ID:nsG1JWV40
行くぜぇwwwwwwGO!
飛ぶぜぇwwwwwwwGO！
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 00:30:32.02 ID:XTmBd30QO
心燃やせよぉ～
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:36:16.39 ID:xlH2iNC+0
>>334
ランボルギーニの　お兄さん
おいらとレースを　してみーるかい
・・・歳がばれるな。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:03:55.83 ID:x9bWsVKXO
まったくわからん
by23
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:43:09.34 ID:jQiB+0+B0
ランボルギーニは、もともと農機具会社
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 02:21:52.23 ID:XQ6gBVpuO
だから農牛エンブレムなのか
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 02:41:05.13 ID:5w/fkNWL0
>>339
社長がフェラーリ買いに行ったらバカにした対応されて、ぶち切れて、
うちの会社でフェラーリに勝つ車作ってやる！ってのが車作り始めたきっかけだよね。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 04:51:00.54 ID:VCRc8fFw0
実際には、フェラーリを買って何度も壊れたのを文句を言ってフェラーリ社と喧嘩になって
、怒ったランボルギーニは自分で車会社を作って車を作った。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 08:28:33.58 ID:qFPa1pbAO
ﾌｨﾚｯﾁｵ･ﾗﾝﾎﾞは元々ﾌｪﾗﾌｧﾝだったみたいだけど、ｸﾙﾏにｸﾚｰﾑつけたらｴﾝｿﾞに「田舎の農機屋ごときが…」と言われてしまってはね！そりゃ～頭に来るわ。
まぁおかげでﾗﾝﾎﾞが自分の会社でｸﾙﾏ造り始ったし、ﾐｳﾗ等の名車も多々できた訳だから結果的にはｵｰﾗｲだったとは思うけどさ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 08:46:24.76 ID:WzKpNWRq0
トラクターに使われているクラッチがフェラリーの部品となると10倍の
値段になることを知り、これは儲かる。ってことで起業した。
喧嘩云々はデマ。

とwikiに書いてある。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:44:25.37 ID:ZS4ayCZ40
スレッチはイランwww
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:00:04.01 ID:0qcjUHB2O
34どころか、スカイラインですらないんだが・・・
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:00:33.86 ID:Fs4WAJen0
> 実際には、フェラーリを買って何度も壊れたのを文句を言ってフェラーリ社と喧嘩になって
> 、怒ったランボルギーニは自分で車会社を作って車を作った。
TVでで言ってた
実際取材して

だったと思う
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:08:54.24 ID:5YrH3YkF0
後期エアコンパネルは外気温の表示ができるけど、温度がかなりおかしくない？

温度センサーはどこにあるのだろう・・・

適切な位置に変更って可能？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:33:16.12 ID:ZS4ayCZ40
人に聞く態度が悪いので教えないw
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:37:21.87 ID:9alcxThT0
>>338
TBSで放送していた人形劇「飛べ!孫悟空」を思い出せ。
声はドリフのメンバー、主題歌はピンクレディーで
この歌だった。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:52:15.15 ID:2Lbz79C00
コンデンサーの前にあるっしょ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:16:23.08 ID:5+Zvyx4f0
>348
そりゃエンジンルームにあるんだからエンジンかけたら温度上昇するだろうさ
試しに暖気中定期的に確認してみなよ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:50:29.62 ID:MlrN1clz0
ENR34なんだけど、ナビ取り付けようかと思ってる
ポータブルじゃなくて、オーディオのところにガコってはまるやつ
１ＤＩＮとか2DINとかってあるけど、どちらでも大丈夫なのかな？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:56:08.47 ID:VCRc8fFw0
>>348
俺は、これ使ってるよ。好きな所にセンサー付けな。
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x204980980
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:07:21.37 ID:JOqRF9je0
>>353
ちょっとなにを言ってるのかわからんがｗ、インダッシュを使う場合は、エアコン操作部に干渉するものがあるから注意。
R34は古い型だから、オーディオスペースが下方にあるんで見づらいんだよな・・・。俺は、3連メーター取っ払って純正
ナビ用パネル流用して取り付けてる。ユーラス販売してるやつを加工してもいいな。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 02:22:47.74 ID:orr9/mkBO
>>348
俺のは別におかしくないよ
いくらなんでもメーカーも(日産でも)そのくらいは考えてるハズだし
それに別にR34後期が初めてじゃないんだし(R32には前後期とも標準装備)
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:29:27.68 ID:3rAlgvwd0
もうすぐ車検だ。
17万キロ超えてるけど、金ないから車検通すかなぁ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 03:29:40.25 ID:Zgpazc6xO
17万も走るのか、すごいな
まぁ一番すごいのはお前の愛だな
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 06:38:02.54 ID:VtSE/j7XO
ん？俺のは18万キロでドリフトもこなしてるぜ？エアコンのコンプレッサーが怪しくなってきた程度だ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 09:12:53.60 ID:Zgpazc6xO
もはや愛を通り越して変態だな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 09:42:18.90 ID:0XPnKEuO0
なんか次のV37、もうかつてのクラウン以上のボディサイズに肥大化しそうな雑誌情報ね。
出来れば次もまた日産車がいいけど、こりゃ～残念ながらどうやらムリポだわ！
スカイラインより下クラスのFRスポーツセダンなんて日産からは出そうにないし。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 15:54:33.37 ID:zKJEF0gEO
R34までとV35からはまったく別物でしょ。
近鉄から楽天に変わったようなもん(´ω`)
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:29:19.61 ID:wlnXp3gx0
俺も18万キロだわ
エンジンは途中でrb26に載せ替えたけど、車体はクタクタ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:31:43.57 ID:6VdykZyJO
>>361
確かにﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞがね、日本で使うには･･･
個人的にｻｲｽﾞはV35くらいが限度
R34ｾﾀﾞﾝの全長4.7mｵｰﾊﾞｰも長過ぎだし

ｴﾝｼﾞﾝのV6/3Lﾀｰﾎﾞには興味あるけど
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:28:23.82 ID:T8orrfWH0
>>363
RB26載せ換えってどれくらいの値段でできるの！？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:38:56.55 ID:vkWk0JlF0
> R34ｾﾀﾞﾝの全長4.7mｵｰﾊﾞｰも長過ぎだし
しかしこまわりはいい
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:51:35.11 ID:GjQsS5Jd0
しかも見切りもいい
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:22:11.48 ID:Ex6yk5ui0
Ｒ３２から乗り換えた時は、トランクのでかさには驚いたもんだ。
後方視界がちょっと良くないですね。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:31:01.48 ID:ZiJk4XDz0
あまい、甘い
俺のは４１万５千キロ走って今OH中
ﾄﾞﾔ？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 04:06:50.50 ID:ew3zgDz1O
それはさすがに信じられないわw
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 10:39:46.79 ID:GD0j7etR0
>>366
俺もセダン乗ってるけど、リヤのオーバーハングの長さは感じるよ。
切り返しながらバックしてる時にさ。

>>368
確かにR32の方がぜんぜん後方視界は良かったね！
トランク部分が高いから、リヤウィンドウの縦幅が狭いんだね。
ウィンドウ内側の掃除もR32のが楽だったし。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:03:23.35 ID:KUdESj9UO
ステイアップ付のベイサイドブルーのジーティーアールのリアウイング 欲しいかたいますか？３４の
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:13:11.37 ID:ew3zgDz1O
付け替えるから純正ウイングと交換しようw
オクで売ったほうがいいよ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:53:21.56 ID:GAlzKDPb0
>>355
無事に取り付けられたわ！
kenwoodのMDV727DTって型落ちモデルだけど
現行版との価格差ほどの性能差が見出せなかったので型落ちにしたけど満足←別にお金が無かったからではないだんじて

だけど、やっぱりインダッシュに取り付けると
シフトノブがＰにいれてあるときにパネルフルオープンすると
あと５ｍｍくらいのところまで接近してきてギリギリだわｗ
まあどうあがいても、ぶつかることはないから大丈夫だけど
とりま、一安心＾＾

http://www.gophoto.it/view.php?i=http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3578755.jpg
http://www.gophoto.it/view.php?i=http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3578757.jpg
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:57:14.59 ID:GAlzKDPb0
なぜdecode errorになる！

http://www.gophoto.it/view.php?i=http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3578757.jpg#.UJNf_2ef98E
http://www.gophoto.it/view.php?i=http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3578764.jpg#.UJNgi2ef98F
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:57:13.60 ID:sHaNiBbW0
GTRの羽って６～8万くらいで売れるんじゃないの？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:46:34.49 ID:YuifM9Ks0
>>376
売れるね
安くとも5万にはなる
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:56:27.82 ID:1yfx7/ce0
GT-Rのウイング欲しいな。
でもR顔にするのが先か。。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 04:37:31.18 ID:0G7Sq8vW0
そうなったらフェンダーも、ってなるだろ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 04:48:26.34 ID:ohH48szx0


※ GT-Rは他スレでお願いします。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 05:35:26.72 ID:yRKQCqWf0
普通は、上級者モデル顔が
かっこいい上品と思えるので交換するけど
豚顔かっこ悪すぎｗ
わざわざ下品顔にする意味不明



ローレルメダリストの格子グリル
かっこよかったから変えたかったなぁ


デザインのすきずきあるけど
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 08:00:27.77 ID:u/QUfcyLO
個人的にR顔でいいと思えるのはR32のみだぁ～
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 08:16:45.16 ID:UKT7YDPJO
R34三大フロントバンパー
・GT-R
・ALTIA
・URAS
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 08:19:15.21 ID:nqGs3bAM0
俺はR顔でフェンダーはそのままｗ

言わなきゃ誰にもばれないよ。知ってる人にはモロバレだけどね。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 09:26:34.16 ID:m6aH4g010
トミーカイラバンパーの値段はガチ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 12:37:32.04 ID:bail/jNmO
それフルエアロでいくらぐらい？
20万ぐらい？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 14:18:29.55 ID:m6aH4g010
保険で直したときはバンパーのみで168000円だった
もちろん塗装別
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:37:45.86 ID:bail/jNmO
フルエアロにしたら程度良好のNA買えちゃうなw
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 18:03:16.33 ID:u/QUfcyLO
ん～だ(-"-;
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:06:45.74 ID:0G7Sq8vW0
ATFオイルって交換した方がいいの？。お願いします。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 20:21:02.23 ID:rsR7fWnh0
ずっと無交換ならそのままでおｋ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 20:46:12.33 ID:ohH48szx0
>>390
交換した方がいいです。また年間どれくらい走りますか？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:01:49.42 ID:ZQqKZC/KO
GTR 34 リアウイング 20万で売ります。ベイサイドブルー、美品。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:43:19.83 ID:UKT7YDPJO
>>393
オクの方がここより高く売れるんじゃないの？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:44:47.21 ID:0G7Sq8vW0
390です
サンデードライバーです。現在12万キロで交換歴は不明・・・。もし交換するならいくら位するもんなんですかね？。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:31:43.77 ID:Rvm04EO+0
ディーラーで車検時に交換したことがあるが1～1.5万位だったと思う。
12万キロで交換履歴不明だと断られるかもしれない。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:42:57.24 ID:u/QUfcyLO
ATF1回で全部交換はﾑﾘだしね。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:46:13.44 ID:tnt0YtYP0
今日は天気が良かったのであちこち行ったけど、めっさ改造しているのからノーマル然のまで、色んなＲ３４を観たなあ。
ドライブには良い季節だから、みんな乗っているんだねえ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:47:56.92 ID:YuifM9Ks0
>>395
その距離じゃどこのディーラもっていっても拒否だよ
交換したがためにミッション壊したみたいな事例が多くて、10万キロ無交換なら
廃車まで好感しないほうがいいといわれる
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:53:01.48 ID:yRKQCqWf0
ATって面倒だな
ださいし
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:55:50.23 ID:1yfx7/ce0
>>393
高すぎワロタwww
新品と変わらんくない？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:17:44.93 ID:7XgqjiHH0
>>401
去年の１０月次点で新品２５万円位
今年はもうちょい上がってるはずｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 00:44:44.68 ID:IhAWVuPa0
>>390
絶対にしたがいいと思う
車生まれ変わる。
距離走ってるからせんがいいちうのは都市伝説みたいなもん
っとデーラーのオッチャンが言ってた。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 01:24:27.98 ID:Fro5NziL0
>>390
ディーラーに行って相談してみれば？
費用は15Kくらいで済むと思います。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 03:23:42.93 ID:nxlk7q++0
390です
どっちなんだ？おまいらはどうしてる？。
まぁ、ショップに持って行って相談がいいな・・・。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 04:02:31.37 ID:O8YICSJxO
>>405
なら最初からそうしとけよ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 04:36:52.22 ID:IhAWVuPa0
俺ならするね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 05:00:59.18 ID:IhAWVuPa0
俺ならするね

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 07:51:19.13 ID:Kw0KG8sYP
この際MT載せ替えｗ
ATポイポイ！
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 09:05:59.72 ID:qMJhISsz0
どっちもどっちw
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 09:18:33.23 ID:Q6S0xHGr0
無交換で距離飛んでる場合は、店側はリスク背負いたくないからATF変えたくないってのもあるよな
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 09:33:18.03 ID:aCqKNc0+O
DIYやな
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 12:24:31.66 ID:qMJhISsz0
あと何キロ乗るのか何年乗るかだな
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:31:41.01 ID:uFtZ/2B1O
まだ1.5年しか乗ってないから後10年は乗る
距離は余裕
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:56:47.33 ID:4w2wPGim0
マウントとかは余裕じゃねーだろ
エンジンゆれまくってデフが暴れまくってないか？
シフトノブが揺れまくるのも不具合だぞ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:11:08.51 ID:Zc68jhPR0
>>405
ヨタディーラでも、同じこといわれた。どのメーカでも不具合事例がたくさんあるから
指示徹底されてるらしい。
どうしても交換したいならオイルパンをはずして異物鉄粉を完全除去洗浄してから交換するのがよいらしい。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:33:31.10 ID:uFtZ/2B1O
ATだからシフトのぶ揺れないでござる
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 23:58:03.91 ID:aZYrpEU50
>>416
構造的に髪の毛みたいな細さのオリフィスとかがあるから
うっかり交換して鉄粉がそこに回ると不調原因になる、と言われてるね。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 03:10:02.96 ID:20g45/TY0
>>417
友人の90チェイサーATはアクセルオンオフでATシフトノブがウニウニ動いて気持ち悪かったよｗ
アームレストに肘置いてシフトレバーに手をかけながら発進したらレバーがうにって動いてビックリしたｗ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 15:17:05.51 ID:fveEFILHO
かなり久々に家のサクシードを運転したら曲がらなくてびっくりしたｗ
普通に交差点曲がるときにいつものような感覚でハンドルきったらふくらんでいく。
あと視点が高いのもやっぱ俺には合わないなぁと思った。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:00:48.50 ID:ujUL+Cit0
>>420
分かる。
自分も代車でノートやティーダに乗ったとき、
高いシートの位置に慣れなかった。

最近はディーラーからの車買い替えの広告が多くなった。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:45:58.13 ID:fRoSDj1u0
>>420
今日母親のワゴンＲに乗ったときに同じこと感じたわ
いつもと同じ感覚でハンドル切ると、全然まがらねえｗ
自分、まだ車はスカイラインが２台目なので他の車のこととか分からないけど
走る、曲がる、止まるがしっかりしてるってこういうことなのか、っていうのだけはたしかに実感出来たわ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:07:16.07 ID:tX2L21+p0
次は家族の意見により
ハイブリッドになりそう…
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:22:45.10 ID:O9gTA++P0
FUGAハイブリッドか
少々でかいけど、いいんじゃないか
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:26:17.28 ID:VT+F8SG80
>>417
基本アレは単なる電子スイッチだしなあ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 00:39:47.68 ID:Zy6PiPadO
>>423
後一年待ってV37ハイブリッド買っちゃいなよ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 01:03:50.09 ID:mBT7938BO
嫁どころか恋人もいない
助手席に乗せるのはタイヤです
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 01:54:22.23 ID:Eyw5jUdS0
おれ今度デートなんだ
アルティナのシートカバー間に合わなかった・・・
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 03:33:23.65 ID:jRzBLq3C0
おれの彼女生理漏らしって
なかなか取れないぜ！、マジ糞！！

新しいシート買うんだ(*´∀｀*)
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 03:56:05.96 ID:eJ4hhrDE0
レカロに変えたら
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 20:57:18.60 ID:z3wGSAJy0
未使用の純正シートと数年使用のﾚｶﾛSR3余ってるわ
シートって結構場所取るよね
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:01:17.52 ID:eb5O8HEw0
>>362
windowsで例えると、meとxpくらい違う
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:16:01.21 ID:53DhksdE0
>>432
なんでそんな古いたとえ・・・
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:35:04.12 ID:eJ4hhrDE0
> windowsで例えると、meとxpくらい違う
meが３５XPが３２
７が３４
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:42:42.00 ID:8GuQN/SXO
R34がMEだろう。
性能は32のキャリーオーバーな訳だし。

まぁ俺はR34好きだから乗ってるけど。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:49:00.04 ID:I1vVsUDw0
雰囲気的にはwin2000ちゃんとかぶってる
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 02:13:08.64 ID:cBUT2gQ+0
V35 は、win３か
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 04:19:17.34 ID:O5BGWRBx0
>>431
純正のほう
売って下さいませ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:52:43.61 ID:CisrLdbw0
さっき、友達の19年式ＴＩＡＮＡ運転してきたけど
すげえ内装いいな
３４の内装ってなんでこんなにチープなんだろｗ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:57:01.56 ID:HvPknrgC0
そう。
例えるならR34は「ビックワンガム」の質感。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 15:20:27.83 ID:fL+DN97Q0
１２年も乗ってると・・・
内装はどうでも良くなって来てるなあ・・・
べたつくけどね。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:12:43.87 ID:OCGBXvH+0
>>440
R32に較べても安っぽいし地味なんだよねえ。
スポーツセダンじゃなくてファミリーセダン的。

慣れちゃうと気にならないけど。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:49:16.81 ID:njpQA/mi0
初代ティアナって内装の良さが一番の売りだった気がする。
旦那よりも奥さんが気に入ってこれにしましょうよと決まるケースが多かったとか。
二代目はそれが無くなったせいか、一気に不人気車化したよね。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:09:40.36 ID:NvBQMe/w0
内装の良し悪しとかは良くわからん
でもオーディオの横のパネルはクッションほしかったし傷つきやすいのも地味にきつい
3連メーターもクッション入ってるのがよかったな

ほかは特に思ったことない
ベタベタは・・・
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:17:59.46 ID:KG45ALaa0
内装で気になる点はシートの質感(グレードはNAのGT-X)と「ベコン！」と
安っぽい音で戻るサンバイザーだな。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:47:52.72 ID:OCGBXvH+0
>>444
基本カチカチな素材ばかりだからなあ、オーディオ交換とか
適当にやるとキズだらけになるのが（´・ω・`）

>>445
サンバイザーは違和感おぼえるくらい音でかいよねｗｗｗ
あとシートの淡色部分が異様にシミがつき易い･･･（当方GT-V）。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 01:02:20.64 ID:YVJlRZE6O
正直、34ステージアの方が内装に高級感がある
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 01:50:48.26 ID:kQEgtvh80
内装を良く見せる手法としては何があるだろうか？
シートを変えるのが一番か？
個人的にはエアコンの液晶のバックライトグリーンをどうにかしたい
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 03:38:34.48 ID:ZJXgYRLE0
>>448
したらいいじゃん！
450 ：sage：2012/11/09(金) 07:45:40.00 ID:kjcA9uR+i
前期のハンドルのNISSANマークがなぁ。
今じゃマーチだってエンブレムがはめてあるのに…

後期のホーンカバーだけって、ディーラーや部販で買えるのかな？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 08:03:18.26 ID:mk+elSvG0
確かに内装は、バブルの頃にたっぷり資金をつぎ込んで作られたR32より落ちる。
バブル崩壊後に限られた予算で作られたR34は、限られた部分にしか金をかけられ
なかった感じがする。
でも、内装がいい車が欲しければ他にいくらでも選択肢があるが、運転して楽しい
車が欲しいとなると、選択肢は極端に狭まる。
だから俺はいまだに13年落ちのGT-t4ドアMTに乗ってるし、買い換える予定もない。

っていうか、こんな車が当時は新車価格300万位で売ってたなんて、今となっては
信じられないよな。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 09:27:49.25 ID:koVry/FvO
内装等の質感に拘りある人なら、そもそも日産車なんて買わんかったでしょ！？当時は…。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:04:33.01 ID:HriXaVaw0
>>450
ここで聞くよりディーラーで聞いたほうが良いよ。

何ならワンオフでもしてもらえばw
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:01:45.19 ID:Ccvo03160
R32の内装がカッコいいか？ゴチャゴチャしててあまり好きじゃない。俺は、R34の内装好きだけどな。
NSXやS15の様な左右対称の内装が好き。まぁこんなの人の好き嫌いだよｗ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 23:36:25.76 ID:RBv1MZ8K0
R32の内装といえば、GT-RやタイプMのステアリングはカッコ良かった。
まあ当時はエアバック標準装備の時代じゃなかったからな。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 01:52:03.01 ID:3KInrUYK0
今日助手席乗って違和感を覚えたんだが
インダッシュの横の角度って、微妙に運転席向き？だよね？
ナビはまっすぐ平行に取り付けられているのに
画面がやや運転席向きになっていた
気のせいかな、それともどんな車でもだいたいこんなかんじか？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 05:13:03.06 ID:PR9AeQ0iO
R32ﾀｲﾌﾟM乗ってる時、Dﾗに展示してあるR34GT-tの運転席に座ったら、そのﾁｰﾌﾟさに苦笑いしたもんだけどね(尤もR33の時はもっと酷かった)。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 17:47:31.20 ID:K8Ev0xLeP
でもR33の内装の方が質感はマシだな。
でもソフトパッド使ってるだけマシと思わないとなーと思う
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 17:59:31.23 ID:wtNYrS1EO
内装なんか変わらんだろう

そんなこと言ったら今の86なんておもちゃだし

34の良いところはハンドルが近いことかな
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:28:41.65 ID:x3iUebwo0
だーかーらー、デザインは人それぞれの好みなんだって！。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:10:24.30 ID:PR9AeQ0iO
>>459
R34ってｽﾃｱﾘﾝｸﾞ近いの？
R32の時はﾃﾚｽｺだったし。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:50:35.13 ID:uTTRpMBN0
>>460
デザインどうこうより質感が営業車並みってのがね（ｒｙ

>>461
チルトしかないよ、R32から乗り換えてガッカリした点の一つ。

でもステアリング自体はちょっと地味だけど、エアバッグ内蔵と考えると
悪くないかな。R32純正はカッコイイけど径が大き過ぎだし、OPの
エアバッグ付きはダサ過ぎだったしねｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:36:25.28 ID:3KInrUYK0
次の休みにでもオイル交換、タイヤ交換を自分でやってみようと思う
冬タイヤは手元にあるけど、オイルは自分で買うところからスタート
一応、施工方法は人に教わったり、何かしらの資料見たりで学んだけど
オイルもタイヤも自分で交換するのは初めてです。
なにか、気をつけることとか、アドバイスってありますか
ちなみにＥＮＲ３４
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:49:43.24 ID:V27/Cw9S0
タイヤはホイールに組み付け済みなのか？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:56:30.40 ID:TaloHP/d0
>>463
必要なもの
ジャッキ、ウマ、14mmのソケット、21mmのソケット、トルクレンチ、一般的な工具

オイル交換
非常識な作業をすると冗談じゃなくて死ねるので、車の下にもぐる際は必ずしっかりと馬を使うこと

タイヤ交換
これは締め付けトルクをしっかりと守ってれば特に問題ない、素人は締めまくってナットを壊したりするケースが多い。
あとタイヤが浮いた状態である程度締めとかないと締め付け不良の原因になることがあるので注意

コレ最低限であとは、あとオイルこぼさない方法とか細かいとこはやって覚えればよし
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 01:34:42.26 ID:eVdQ8uV90
>>439
それでＴＩＡＮＡのコーナーリングは如何でした？
代車で乗った時、曲らなさ過ぎて驚いた。
内装シンプルでも、曲る車が俺は良い。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 01:51:09.20 ID:NmaAHEUE0
>>466
FFファミリーカーとFRスポーツカーが同じ感覚で曲がるはずがないが
曲げられないのは、お前の腕は下手なだけだ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 02:04:29.98 ID:f/5Jr90bO
>>463
オイルのドレインボルトに付いてるワッシャーは新品にすること
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 02:42:02.35 ID:eVdQ8uV90
>>467
まあ、俺はレーサーじゃないからね。
あんたなら、マーチでGTRに勝てると思うよ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 10:57:22.71 ID:s/FY4PWI0
>>468
念のためだね。
カー用品店やガソリンスタンドでは絶対交換してくれないし、
交換でこっちから渡すと、あーコレ交換するんですかーめずらしいですね、とか言われる。
>>469
俺ならモコでも勝てるぜ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 11:03:42.38 ID:s/FY4PWI0
>>468
確認した。整備要領書上もｘで再使用禁止になってる
てか、整備要領書上は足回りのボルト・ナット類も再使用禁止になってて驚いた
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 11:21:46.67 ID:NmaAHEUE0
>>470
裏路地で勝てると豪語されてもｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:46:06.19 ID:kDAFNToY0
オイル交換はコロ助チェンジャーが手軽で便利ですね。
ＥＮＲには使用できませんが・・・
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 14:23:51.77 ID:gTHhVzwRO
俺は自分でやる方が恐いから、ディーラーかイエローハットでやっちゃうな
イエローハットはよく叩かれるが、今までで不具合があったことはないし

いや、本当は自分でできた方が良いんだろうけどさ・・・
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 15:36:36.09 ID:s/FY4PWI0
ｴﾝｼﾞﾝ分解整備とかならともかく、オイル交換で不具合起こせる店は倒産したほうがいい。
オイル入れ忘れるとか、ドレンプラグを締めないとかありえないことをしないかぎり問題ないだろう
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 17:07:08.91 ID:MiQSgTz/0
>>475
ドレンプラグを無理に締めこんで、オイルパンの
ネジ山をグチャグチャにして揉めた話なら聞いたな＞某用品店
勿論今でも営業してるよ、知らぬ存ぜぬで通してたし。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 17:24:25.72 ID:hqWWru680
前の車はタイヤが接地してる状態で
ドレンに届くしそのまま交換できたから下抜きしてたけど

34だと無理そうだったので、一升瓶スーパーで拾ってきて
吸引ポンプ作って上から抜いてる
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 19:47:49.37 ID:mKW0Ymy10
もう１３年位まえになるけど
オートポリスでコン色のマーチで３３GT-Rかもってた奴おったよ
まぁー速いのなんの当時スゲー思ったよ
勿論ノーマルじゃねけどぉ
でもGT-Rもマフラサイド出しでシュッパーシュッパー言うてたからノーマルではないな
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 19:55:20.98 ID:NGo8VjY80
マーチGTR？
マーチGTIR？
ってあったような
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 20:17:00.81 ID:/yOa6bGz0
※ GT-Rは他スレでお願いします。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:52:31.82 ID:62/OiTBY0
パルサーじゃね？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 22:38:41.71 ID:EEQkDZZ80
レインホースないんですけど
前期フロントバンパーって取り付けられますかね？

冬仕様の為にフル純正にするんで！

もしかしたら取れ落ちる？(ｰｰ;)
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:27:41.03 ID:08QnODeS0
レインホースは無くても関係ない。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 01:19:38.12 ID:+UOgpEZu0
>>483
でも前のリベット3つは
レインホースに固定じゃないですかね？

あれ無かったら、バンパー落ちませんか？

みなさんはどうやって固定してます？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 06:44:45.20 ID:4fdN9nWP0
Fバンパーを 前期→後期 に変換したけど、レインホース無しで取り付けた。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 09:05:15.66 ID:c4r69WB0O
ストレンジに電話して聞けば
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 11:31:54.28 ID:AMXx8A9W0
34Rの純正補強バー入れたけどけっこうわかるもんだね。さすがメーカー純正補強
ﾘﾔの妙なフラつきが減ったわ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 14:23:42.17 ID:ZUSzpNin0
>>479　K10のマーチRやスーパーターボだろ

>>478　サーキットで CUP車やSCCNのギア比合った仕様なら、素人R位カモかと。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 20:11:15.77 ID:FtJV6/rS0
メーター照明が一箇所点滅してバルブ交換してみたけど治らず
ソケット焦げてたからソケット交換したけど変わらず点滅orz
これ、メーターごと交換しなきゃ治らないでしょうか？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 20:52:44.51 ID:+UOgpEZu0
>>485
前の方ってどこに固定した？
ボルト何個で？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 22:17:35.64 ID:xhRuKkgU0
>>487
どこに売ってるの？いくら？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 22:44:01.15 ID:Tdudba3r0
http://www.uproda.net/down/uproda515336.jpg

つい買ってしまった。
やっぱ、いいよなあ
GT-R、いつかは乗ってみたいぜ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 23:14:13.88 ID:c4r69WB0O
実際34GTRを400出して買うなら他の車買いそう
タダでくれるなら喜んでもらうけどw

まぁあと7～8年はER34乗るからそれまでにいろいろ出るだろうし、今の車業界はまったく予想不能だからなんともだけど
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 23:30:51.26 ID:1tcLlYznP
もう日産はｵﾜﾀｗｗｗ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 23:53:07.33 ID:Hv0CoqDPO
ER34オーナーでGT-Rコンプの奴ってかなり多いよなｗ
ER34の方が購入費から維持費までお手軽だしね、気持ちはわからなくはない
ただ見てていたたまれないぜｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 01:11:33.16 ID:fyb2Y8sJ0
そうかな？
ハナッから別の車だと思ってるけどね。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 01:46:59.32 ID:Uighh9/t0
>>490
そんなの覚えとらん。心配せんでも付くから大丈夫。

R34クーペ買うぐらいなら、S15買う。R34はセダンがいい。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 03:28:47.35 ID:ijfnGxCZO
俺はS15買うつもりで車屋見に行ったんだが、
そこにあったER34がなかなか良くて試乗したら気に入って即決してもうたｗｗ
後悔は全くしていない(｀･ω･´)
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 03:59:26.50 ID:Uighh9/t0
34クーペのデザインが好きなら問題ない。走りで買うならS15 FD 34Rがいい。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 10:41:43.34 ID:gt417NSJO
見た目で買った口
ぶっちゃけ直６とかFRとかわかんね
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 14:29:24.89 ID:TJhLrCEn0
>>466
友人のティアナ、Ｖ６エンジンの音がやたらと静かだった
そしてパッと見の内装はゴージャスだけど
一度触れると、あれ？って思うｗ
特にステアリング、こっちの本革巻きには勝てないね
プラスチックかよ、って思うほど手触りが安っぽいし
やたらと軽い。軽いのは別に悪いことではないと思うんだけど
なんかくるくる回りすぎて、いまいち安心感が弱いかな
舗装された農道を３００メートルくらい走っただけだから
走りについてはなんともいえないけど
見てくれだけなら、高級車のそれだわな、って感じだった
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 14:31:25.94 ID:zPaguq5x0
俺はこのデザインが良くて探してるｗ
ただ後期のフロントは…

ただセダンの方が値段の相場が高いのは予想外だった(´・ω・`)
ターボにこだわらないからいいんだけど
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 14:35:02.22 ID:TJhLrCEn0
>>464
イエス

>>465
オイル交換は結局ディーラーにやってもらたよ
5600円だった
割高だけど、そこの整備士さん、顔や体格が「整備士！」
って感じで、ツナギも似合う人で、接客もしっかり対応してくれるし
本当に車好きそうな人だから、けっこう頼りにしてる
タイヤは、雨天続きの空模様が改善したら、やってみるかな>>468

>>468
うん、なんか俺の見たサイトにも書いてたな
ワッシャーは圧力で変形させてオイル漏れを防ぐものだから
一度使ったものはダメだと
しっかり守るぜ、車の為に
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 14:44:49.62 ID:TJhLrCEn0
先代オーナーの方々がみなこぞって非喫煙者に加え、
ほとんど自分以外を乗せなかったんだろうな
って思うくらい、助手席とリア周りが綺麗
（シートベルトや内ドアに擦ったあともないし、ドアストライカーあたりの金属も劣化が驚くほどない）
そして雪国で後期ＥＮＲでサンルーフ付きで車検やその他費用込みこみで30万で勝った俺は勝ち組だよね
タダ一つ気がかりなのは、納車三日目でバンパーに柱をぶつけて、縦１０ｃｍくらいの傷ができたことだな
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 16:12:09.91 ID:ijfnGxCZO
>>504
自分のせいじゃねーかｗｗｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 16:37:27.58 ID:79tKPmyMP
>>504
引き分け組だね
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 19:56:11.22 ID:B0zFKvY+0
>>504
その車がかわいそう・・・・・・・
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 20:50:09.73 ID:doU5gy+C0
>>504
どんなにきれいでも年式的に妥当な値段
乗り心地とかイロイロ劣化しまくってるよ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:25:53.53 ID:cOuzr7MqO
R34は見た目で買った人が多いんじゃないかな？
俺もそうだし
性能とかなら同じ価格帯で他に良い奴あるでしょ

ちなみに俺はクーペ派ｗ
セダンは後ろ姿がちょっと・・・
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:39:56.57 ID:NiuGlJx/0
社外タービン組んだがパワーがすげー。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:12:42.37 ID:WsIPu8m90
>>510
タービンは何にした？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:17:02.66 ID:m18kLtvI0
>>510
燃費って純正からとのぐらい落ちるの？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:28:20.91 ID:QLLFhJ9C0
>>512
待ち乗り低回転だけだと過給しなくなって、結果燃費よくなったりもするそうな。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:58:53.93 ID:WsIPu8m90
>>512
ECUセッティングで低回転域の燃調を若干薄くすると
街乗りの燃費は純正より良くなったりするｗｗ
アクセル踏んでブーストかけりゃそれなりに悪くなるけどな。
俺の場合は街乗りで8.5～9km/l、高速道路でそこそこのペースで走ってもリッター10km/lは余裕(タービンはGT2530kai)
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 01:36:33.49 ID:d7AfzqUx0
>>508
乗り心地か・・・
今はもう慣れちゃったけど
実際、どの程度劣化してるんだろうな
新車の３４に乗ってみたいわ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 12:49:54.62 ID:PCdhwYV9O
別に乗り心地なんか気にしない
ただドラレコの感度を低にしてもたまに「ピー」いう
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 16:44:39.80 ID:tyu1MNZC0
>>510
タービン交換、気になる～！
でもそれだけじゃ意味ないし、いろいろやると50万くらいかかっちゃうんじゃないの？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 19:46:40.35 ID:aNzJE/Wd0
>>517
エアフロとインジェクターが吸える空気が増えたのに対応できる範囲なら別に何もしなくていいのでは。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 20:21:03.65 ID:g9VtCEfHO
君もスト○ンジで愛車の３４を全焼させてみないか？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 20:37:27.71 ID:wSWMo5ke0
>>517
逆に言えばそれくらいかけられないならタービンなんか交換してもしょうがないってことだわな
ブーストアップでもまともにやると十万くらいすぐなくなるし
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 21:29:12.16 ID:aNzJE/Wd0
>>520
レースとかタイムアタックで1秒を争う世界でセッティングしたいのでなくて、趣味レベルならそこまで金かけなくてもいいだろ
排気温度センサーとA/Fセンサーつけて、その２つとノックセンサーの動き見て壊れない程度に燃調いじってやればいいだけ。

本気でやろうとすると、純正のエンジンハードスペックで決まる圧縮比やバルブタイミングとかもネックになってくるから金かかる。
でも趣味ならそこまでやんなくてもいいと思う。
522 ：携帯規制の510：2012/11/14(水) 22:51:49.08 ID:XAFlNvPA0
>>511
壊れたGTﾀｰﾋﾞﾝをOH出して2835にしました。

>>512
測ってないけど513の人が言うみたいに街乗り燃費はよくなった気がします。
523 ：510：2012/11/14(水) 22:58:06.41 ID:XAFlNvPA0
>>517
ﾌﾞｰｺﾝとか給排気はやってあったから割愛するけど

BNR34純正ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰとﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞ　　15000
たまたまﾔﾌｵｸに出てたHKS（刻印はﾆｽﾓ）新品480ｃｃｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ　40000
ﾀｰﾋﾞﾝ（ﾍﾞｰｽとOH代込み）　　170000
中古のK12ﾏｰﾁのｴｱﾌﾛ（R35と同じ）　2000
ｴｱﾌﾛｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ　　15000
吊るしROM　　25000
海外製255ポンプ　　7000
ｼｮｰﾄﾊﾟｰﾂ　20000

自分で組んだから工賃はかかってません。
ｼｮｯﾌﾟ嫌いだしﾚｰｻｰじゃないからこれくらいなら壊れないだろ仕様です。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 23:05:16.26 ID:6ltptE8A0
純正IJでも370馬力まではなんとかなるからね。
といってもエアフロは330psくらいで限界？

マーチのエアフロって80Φ？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 23:17:08.40 ID:rN1fmT8M0
何故にマーチのエアフロがR35やチューンド34に使えるだけ大容量なんだ！?と思ったけど、
最近のセンサー部分だけパイピングに刺さっているエアフロなら、センサー
刺さっている部分のパイピングの太さを変えて、その分の補正掛けてやれば
幅広い流量に対応できるのね。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 23:38:06.20 ID:XIhhioaBO
>>519
不謹慎ながらワロタｗｗｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 00:10:16.16 ID:z4DsGmRB0
R35とかマーチエアフロはセンサー別体なんですよね。なので別でアダプターが必要と。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:08:50.13 ID:nrp/OS7W0
俺はVQ35エンジンのエアフロそのまま使ってるけど
エアクリーナーのボルト留めの位置あわないから
穴あけなおし・・・意外とめんどい
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:47:40.53 ID:TDOLDHOtO
燃える様な熱いチューニングをするなら是非！スト○ンジをお薦めします!!
車も燃えちゃうけど(笑)
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:01:09.13 ID:n9CtMgNtO
ストレンジってマジで車炎上させたの？ネタ？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:31:46.03 ID:jvcCuvuO0
どんな状況だよそれｗ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 08:30:16.19 ID:yidMWDme0
みんな、ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換してる？
当方、H11式に新車購入、現在93,000km、ｵｲﾙ交換3000kmまたは半年毎・・・
基本的に交換するべきって聞くけど、今まで、ﾀｲﾍﾞﾙ切れたって話聞いたことない。
ﾀｲﾍﾞﾙ切れた人いる？？？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 08:39:22.44 ID:uuo9tagg0
年式的にも距離的にもいつ切れてもおかしくない
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 09:43:26.01 ID:rjHxcBZxO
一般客に対してストレンジがやったチューニングの結果、走行中に炎上→廃車

タイミングベルト交換ってディーラー車検でやったらいくらかかる？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 10:35:51.60 ID:eZWEhOFiO
>>532
タイベル切れたらどうしようもないからな
ギリギリまで我慢するより、素直に交換しておいた方が良いよ
べらぼうに高いわけでもないし

>>534
ソースも無しに
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 10:44:44.38 ID:rjHxcBZxO
>>535
情弱乙
みんカラ見てこい
もう記事は消えてるかも知れんが
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 12:13:49.30 ID:eZWEhOFiO
>>536
ぼくちん情弱なんで、記事ないとわかんなーいwww
情強なら教えてくださーいwwwww
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 12:28:47.37 ID:1V0e6sZXO
タイミングベルトは、切れる事より山が欠けてしまう事のが多いと思う。一緒にウォーターポンプとなんとかベアリングを交換した方のが良いと進められる！
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 12:30:06.58 ID:jboEo75Q0
有名なショップでも過去に絶対なにかしらやらかしてるから
100パーセント信用できない
信用できるのは自分
自分でできないならいじるな
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 15:27:45.94 ID:/HNr8WnR0
くそダサい痛車でRB26 かなんかに載せ替えて慣らし中に大炎上
ヲタクはスペックまで拘るという
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 16:18:14.47 ID:H5csstUM0
NEO6のツインターボでしょ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 17:28:42.38 ID:5ax4Ytj90
>>532
既に何度も出てるけど、普段乗り（全開率殆どない）で月1,000km走っても
9万km超えくらいで交換した方がいいと思われ。純正でもワイヤーは入ってる
んで切れるなんてことはないと思うけど、外したタイベル見たら「交換して
良かった」と絶対思うハズ。年数的にも目安は10年未満くらいだし、H11年式
じゃ既にそれも超えてるしね。Dでやっても、価格は高いって程はないと思う
（俺は日産ハウスカード割引あったし…H12年式を3年前に交換）。ちなみに
ウォーポン/テンショナー/プーリー等も同時交換が基本だす。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 18:55:41.25 ID:ojuRnKMX0
>542
それだけ交換して幾らぐらいでしたか？

走行距離は６万キロちょっとだけど、年式を考えると・・・
まとめて交換しておこうかと考えてます。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 20:07:25.48 ID:jVsHFLIc0
前回の車検(H10年式 H23.04)の時に、
ディーラーから「10万km超えてるのでベルトの交換をした方がいいですよ」って言われたけど、
車検と同時だと予算的に無理だったので、数ヶ月後に夏のボーナスでタイミングベルト関連の交換をしたなぁ。

工賃は７～８万円くらいだったと思う。

「ベルトが切れてからでは遅いですよ」って脅されたｗ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 22:25:14.57 ID:xdz+PRCZ0
Ｄでこないだオイル交換してもらったとき、>>544と似たようなこといわれたな
切れる前の前兆のようなものは一切無く、突然切れる、もちろん切れたら車は動かなくなる

一緒にウォーターポンプなど換えると工賃込みで10万くらいって言われたな
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 23:24:15.03 ID:ElNKuM6S0
RBってベルト切れてもバルブはピストンにぶつからないつくりになってるの?

10年10万キロ以内が安全範囲。20万キロでも切れないで走るやつもいるがそこまでギャンブルする意味はない
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 02:11:55.63 ID:D6BKCL8l0
>>546
回してる時に切れたら余裕でバルブ砕けるよ。ソースは俺。
1J２Jとか接触しないエンジンが羨ましいわ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 06:08:10.15 ID:Y5LpykwS0
怖いお
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 14:51:06.25 ID:8WufdKD0O
確かER34にBNR34のゲトラグ6速MTって取り付けできなかったよね？
何でだろ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 14:56:56.39 ID:XXK3l+FD0
なんでもくそも２駆と４駆じゃねーか
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 18:23:11.98 ID:2mtkPITt0
今日タイヤ交換
タイヤの溝に害虫の繭が出来ててそれ取り除くのに時間かかった・・・
冬タイヤ１５インチなんだけど車高調とのバランス悪い＆純正ホイールださくて
アーマーオールでタイヤピカピカにしてみたらなんかもっとださくなった
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 18:24:20.93 ID:Aai5UZ7V0
他の車に乗り換えた今だから言えるけど、某人気店でAT->MT換装後数ヶ月で突然クラッチが戻らなくなって恐い思いをした。マスターシリンダーストッパーのボルトの脱落が原因だった。
その後もトラブルが続き最後は何故か出入り禁止になった。
やつらの大丈夫は信用できない。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 18:45:58.70 ID:omZ3rmh+O
スト○ンジぱねぇ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 19:04:01.55 ID:2mtkPITt0
ＮＡ２５だけど、エンジン１５００～１８００くらいまでの辺りでアクセル踏んでると、音が凄い
まだ乗り始めて２ヶ月くらいだから最初からそうだったのが今頃気付いたのか
突然音がするようになったのか定かではない
低いブオオンって音がするんだが・・・そこを抜けると静かになる
低速で走行してると、たまにクイッと加速に引っかかりみたいなのもあるし
９万キロだし、エンジンやばいのかな・・・
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 19:27:57.98 ID:nfYW+Msc0
>>554
その辺はリーンバーン領域だから燃料の吹き具合が違うとどっかで読んだ様な。
異音はマフラー音？タイコの中の隔壁の溶接が剥がれて共振してるとか？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 19:57:19.90 ID:2mtkPITt0
>>555
調べてみたらリーンバーンエンジンはＮＡ２０００ｃｃだけみたいだね・・・
異音はどこだろう・・・あまり内部のパーツには詳しくないから、エンジンから聞こえるとしかｗ
音に加えて、足元に振動もくる　ディーラーいってこようかな
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:13:44.64 ID:GllGCW0f0
>>556
的外れな質問かもしれないけど、クラッチは純正？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:17:35.18 ID:3woTKEBaO
コイルじゃね？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:17:39.94 ID:2mtkPITt0
>>557
ENRなんでATでございますの
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:25:41.04 ID:ZeK7hjMr0
オリジナルタービンについて問い合わせたら純正下取りってハイフローやんか。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:09:26.86 ID:f8166CgW0
>>552
どこの店だよ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:16:50.59 ID:uCPOBjx60
２５ターボだけど、みんなはクラッチの交換はどうしてる？
距離（10万㌔？）で交換？それとも滑り出してから？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:29:03.45 ID:f8166CgW0
滑ってからで十分
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:30:04.49 ID:W/mSU3fMO
ん～だ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 01:39:30.50 ID:EGbOFoOWP
純正クラッチだけど380馬力近くまではなんとか耐えるお。
BCNR33と同容量だけはある(ﾟωﾟ)
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 07:12:13.83 ID:BGTthylQO
11万kmでだいぶあがってきてるが、まだ滑らないのでもうちょい頑張る
来年車検だからその時に変える
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 11:14:16.58 ID:tg5ZS6NsO
25GT AT で暖房つけてないのに左足の足置きの上から温風が出てくるんだけど、これってエンジンの熱？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 12:36:35.80 ID:Gru7K+EzO
>>567外気導入にしてたら出る
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 16:18:14.84 ID:tg5ZS6NsO
>>568
エアコン系はすべてOFF状態になってます
主に高速道路走るとなります
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 16:39:26.65 ID:YdpoUeUb0
ならば、他全てOFFで内気循環にだけしる
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 16:54:01.72 ID:tg5ZS6NsO
ありがとうございます
明後日やってみます
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:40:57.86 ID:C+rKbm+A0
>>567
俺も暖房つけてないのに足元に温風感じるから
エンジンの熱が何故…と思ってた。
内気循環か…明日やってみよう。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:48:26.32 ID:nI/BGopf0
別にR34に限らず、どの車でも大体同じ仕様なんだけどなｗ
知らない人が複数いるのに驚いたわ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 22:28:08.71 ID:KaQ2PxuM0
>>565
蹴りたいから新車で買って結構早い段階で交換したわ
ブーストアップで3速で蹴ったらつながらなくて死ぬかと思った
575 ：562：2012/11/19(月) 23:51:04.63 ID:uCPOBjx60
>>563-564,566
レスありがとう。
もうしばらく様子を見ることにします。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 02:25:26.48 ID:4k3m3tkx0
整備要領書欲しいな。
オクで買うか、ディーラーでコピーか・・・
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 03:27:36.47 ID:eg2QncN8O
自動車の整備学校に通ってる知り合いが持ってる
中々興味深いよ
578 ：sage：2012/11/20(火) 12:45:28.46 ID:I4MIQ4l4i
自動車保険の更新の時期が来た。
保険屋にクーペかセダンどっちって聞かれたので、何故か聞いたら、クーペの方が割高らしい…。
何で？？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 17:51:05.91 ID:8vOGh3J+0
>>576
PDで落とせばいい。
意味が分からなければ、諦めろ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 18:08:49.09 ID:4NhF5mVF0
車両形式は2ドアも4ドアもER34なので保険料は一緒だよ

ただ四駆は別
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 18:16:48.07 ID:5d49JQUR0
ENR34はなぜか搭乗者の料率低いよね　他も軒並み低いけどｗ
シャシーの違いでの丈夫さ？なのか単に台数が少ないからか？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:36:53.42 ID:eepdV83e0
>>561
テスタやない
あそこは面倒な事しない、テキトーがモトの店だからね
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:51:18.05 ID:qNQnq7fd0
>>580
2LのHR34…。

>>581
1人で乗っている人が多いから搭乗者保険の支払実績が少ないとか？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 01:14:49.33 ID:X5wKnHZ/0
ENRに出会えてよかったー！！
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 01:24:07.41 ID:HCwaM9tW0
>>431
SR破れとか穴空きなかったら売って欲しいw
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 06:55:51.80 ID:2wez6k/c0
搭乗者保険はちょっとした怪我でも5万もらえるからなぁ

あるといいよね
587 ：567：2012/11/21(水) 11:01:28.66 ID:39GMDrKwO
内気循環にしたら出なくなりました
なにこの意味不仕様
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 11:58:32.95 ID:f6SkdNAf0
それが一般的。　というか、外気導入路が暖気路を通るので、ヨタ、日産、スバル
ツダ、スズキ・・・最新車種は知らんが、この世代の車種は 結果的にこの仕様が多い。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 11:59:02.91 ID:3jbQLjT40
普通でしょ？外気を取り入れるのだから・・・。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 12:02:45.30 ID:f6SkdNAf0
訂正　×外気導入路が暖気路を通るので　○OFF時は外気導入路が暖気路を通るので
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 13:10:33.08 ID:39GMDrKwO
つまり冷たい外気でも最終的にはエンジン周辺で温まって入ってくるということ？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 14:15:21.07 ID:zWc+5czX0
EGではなく暖房用水路な、冬場はだいたい暖気路になってるから。

一般に その時の外気が暖められた外気か直の外気かは、OFFする直前の空調内の
暖気冷気隔壁位置状態による。　AUTO温度AC車の場合は AUTO AC動作同様で
暖気か外気直かは、温度センサーにより その時の隔壁位置により決まる。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 14:19:02.92 ID:39GMDrKwO
なるほどわからん

故障ではないから気になるなら内気循環にしとけってことだな
いろいろサンクス
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 14:26:56.37 ID:zWc+5czX0
つまり冬場であっても、マニュアルAC車なら冷気暖気切替を冷気側に、
AUTO AC車なら 温度設定を超寒くすれば、直の寒い外気が来るはず
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 23:41:40.83 ID:LAiaxURa0
>>593
曇り易くなるけどな。まあエアコンで除湿すれば済むんだけど。


ところで外気導入と内気循環スイッチ、どちらも点灯してない時は
どういう状態なんだろう？今まで乗ってきたクルマはどれも
上記の2種類の状態だけだったからわからん。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 00:08:20.64 ID:AWxdhi160
>>595
前出たけど
AUTO運転の時に外気と内気を切り替えるモード
ただしほぼずーっと外気
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 06:50:05.40 ID:9uup7prp0
バックタービン仕様で5万キロとか走った実績ある人いる？
ちなみに後期純正タービンでマフラーだけいじってるんだ。

バックタービンの弊害も知った上で聞いています。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 11:40:11.51 ID:j8WcVZYb0
5万㌔はもたないだろう。やめとけ、圧縮空気が逆流してタービンが死ぬぞ。百害あって一利無し！。
エアクリ　ブローオフ　の音も色々あるからで十分でしょ？。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 17:36:00.54 ID:zoZUCTTI0
今バックタービンにしてから4万5千くらいだけど、特に不具合はないぞ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 19:43:25.51 ID:fLAwgdYc0
セラミックなのってエキゾースト側じゃないの？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:42:11.25 ID:S38+Uqbg0
前期はだろうが後期だろうが排気側はセラミックだよ。
圧縮側はちがうけど
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:53:10.60 ID:zKl9LoMi0
結局なんだかんだどの純正使ってもRBの純正タービンはエキゾースト側が欠けるんだよね。ブースト掛けて何個も壊したけどみんなエキゾースト側の羽が脱走した。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:12:54.78 ID:j8WcVZYb0
音なんてすぐ飽きるぞ。というかそのうち耳触りになる。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:14:46.83 ID:h1q+Qhco0
バックタービンは圧縮側が壊れるのでは
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:22:33.62 ID:ykttDfFy0
純正のブローオフは圧が抜けるから、バックタービン仕様にしてる。
もちろん音も求めてだけどｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:49:29.05 ID:zKl9LoMi0
インタークーラーと社外サクションパイプいれてのバックタービンはテンションあがります。代価でタービン壊れても気にならない。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 02:19:18.04 ID:6Nlv+rlW0
T88ぶち込んで楽しいよ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 04:03:38.85 ID:GeFpttZU0
音出したいやつは、ガキ＆目立ちたがり屋。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 06:54:41.27 ID:2JylEDcz0
純正タービンならそんな高いものじゃないから壊れてもいいけど
それでエンジンにかけらが入らないかのほうが心配。

何度も壊してる人はその辺大丈夫だった？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 10:41:38.64 ID:jBtzmUkF0
インタークーラーでひっかかるでしょー。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 00:23:15.18 ID:dB39DpAq0
訳あって今のGT-Tを廃車にするんだが、次の車が決まらない(´･ω･` )
同じGT-TかS15かGDB E型で迷ってる。
どれがいいかなぁ。。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 00:57:34.99 ID:1tkpJBBLP
>>611
GDBいいぞGDB
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 01:20:50.17 ID:49bSnh6/0
ボクサーなんて整備性サイアクじゃん…
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 01:30:49.63 ID:OdLHBBGx0
別に飛ばしたいってわけじゃないんだけど、運転初心者の俺から質問
大きい道路を走行するときは、信号待ちなどからの発進時、
エンジン３０００回転越えない程度まで踏み込んで６０ｋｍ/ｈ手前くらいで
１８００～２０００くらいに落とすんだけど
けっこう派手に他の車を置いていくんだよね
これって踏みすぎかな、なんかやな感じに思われてるのかな
ちなみにENR。たぶん、このスレでENRでよく書き込んでるのは俺ｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 10:42:25.05 ID:IG+C4sw60
それならゆっくり発進、加速すればいいだけ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 11:58:45.86 ID:LeKJ/N3J0
>>614
早く運転に慣れることだな。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 14:19:59.57 ID:SC0DhhgA0
BNR32前期の純正の機械式LSDってER34に流用できる？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 15:13:58.77 ID:88AgqbWc0
>>611　S15・GDB・・・保険料等 経費確認した方がいい。なぜE型限定なの
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 17:26:03.50 ID:bCFiMSh10
>>535
>>538
>>542
>>544
ﾚｽ、ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ。
やっぱり、ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄは交換すべき！という意見が多いですね。
後悔先に立たずですね。
近いうちにﾃﾞｨｰﾗに見積もりしてもらいます。
でも、あと、どれだけ乗るか？考えると。。。
でも、他にﾎｽｲ車ないし。。。
交換の方向で。。。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 19:05:29.36 ID:RruZ3Lg60
>>614
同乗者がいたら「運転荒い」と思われているかも。
同乗者のことも考えて運転するようにしてみたら。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 19:43:23.64 ID:1diquO680
>614
同じＥＮＲですけど、そんなに回さないなあ。
燃費悪くないですか？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:34:47.65 ID:dB39DpAq0
>>618
見た目が好みなんだ
金があれば迷わず34R買うんだが・・・
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:47:20.50 ID:lf0zDv+a0
>>614
シフトタイミング遅いんじゃない
サーキットとかでのスポーツ走行なら上まで引っ張るけど、それ以外で燃費とか乗り心地気にするなら
2000前後以上まわさないといい（高速除く）
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 01:11:14.49 ID:aC2lc3enO
>>622
ならGT-RルックのGT-t買えばｗ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 01:13:51.84 ID:oaOvXyky0
>>615
なるほど

>>616
一番核心に迫る言葉かもしれないｗ

>>620
よかった・・・男を隣に乗せた時は少々気を使う程度だったけど
気になる女の子乗せた時は、すげえ気を使って発進停車してたわ
普段どおり走ってたら「何この人？」って思われてただろうなあ

>>621
たぶんリッター７～８だと思われます
踏みすぎですねやはり。

>>623
ちなみにATなんだよね
2000前後以上回さない、かあ
明確な数値があると参考になります
試してみる
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 10:51:20.70 ID:WfpRYoNx0
>>617
俺の予想ではケースの蓋交換しないと無理だと思う。
あとはサイドフランジの穴の数あってればいいんじゃないかな。たぶん
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 15:22:27.76 ID:+LFf5IiA0
>>613
でも３４も最悪やん
プラグ交換ごときでなんであんなにバラサなあかんの！？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 15:28:01.84 ID:ntb8/5OI0
>625
ＥＮＲのATで７～８走るなら、燃費は良い方ではないかな。
ＭＴでも同じくらいですよ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 15:55:57.97 ID:NIVupNts0
>>627
たかだか吸気配管類はずすくらいの手間じゃん
水平対抗はプラグ交換するのにエンジン下ろしたくなるわｗ

>>628
都内とかに住んでるかどっかんアクセルじゃないか。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:16:50.61 ID:aC2lc3enO
>>617
みんカラだから参考になるかどうかはわからないが、確かBNR32純正を流用してるの見たな
前期かどうかは忘れたが、パーツレビューにあったような

町乗りだったらLSDとかいらないよね？
純正はビスカスだったっけ？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:34:32.62 ID:+LFf5IiA0
LSDで気分最高ー！！
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:44:37.37 ID:u2CKzrE50
>>630
街乗りだけなら不必要だけど、機械式LSDあった方がFRの楽しさを100%味わえると思うよ。
前期は標準がビスカスでヘリカルがオプション、後期はヘリカルだったかな？

>>631
レガシィでドリフトして海に転落死した男から大麻が検出された事件で、
「こちとら大麻どころかLSD入ってるわｗｗ」と思った奴は多そうｗ
http://page404.blog8.fc2.com/blog-entry-442.html
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:49:26.63 ID:NIVupNts0
>>632
本当にドリフトしてたのかは疑問
>○知人から借りた車
>○ドリフトが難しい四駆
>○現場付近の岸壁は狭く、これまでドリフト走行に使用されたという報告はなかった
>○運転手は普段からドリフト走行をしていたという情報はない
>○運転手の尿から大麻の成分が検出

>薬物使用して暴走したの隠すためにドリフトしてたとか嘘ついてたんじゃねーの生き残った奴
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:50:52.13 ID:6vMaAbo70
AT・前期MT：ビスカス
中・後期MT：ヘリカル

じゃなかったっけ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:51:58.36 ID:WfpRYoNx0
中期ターボMTもヘリカルだよ

片輪浮いて大事件おきた。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:56:13.26 ID:u2CKzrE50
>>633
あ～、それはあり得るかも？ドノーマルのレガシィだしね。
この事件の報道の仕方も解せないよな。
ドリフトを悪者にしよう的な臭いがさ。スレ違いスマン。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:23:15.76 ID:NIVupNts0
>>636
当初は薬物使用がわかってなかったからドリフト暴走を大見出しにしたってだけ
薬物が分かってりゃ、そっちの方が受けがいいからそっちが見出しになった
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 12:08:22.29 ID:DpMuioXJO
>>632
そうなんだよねー、絶対楽しい気がする
でも値段がなぁ・・・

デフってOHした方が良いのかね
値段によってはLSDに交換、というのもなくはないのかな？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 18:48:33.53 ID:IiMwoxAHO
確かに機械式味わってしまうとね！いかにもアクセルにもステアリングついてるって感じで、ちょっと踏むとリヤがククッと出て小回り効くし。
俺もR32の時にクスコの1wayMZ入れてあったから、カスビスよりもマシとは言えヘリカルでも物足りない。
まぁ機械式は維持費(当然タイヤの減りは早いしオイル交換スパンも短い)もそれなりに掛かるけどさ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:01:46.79 ID:X1BRhApc0
クーペの25ターボなんだけどちょっと前から電気系がなんかおかしい。
いろいろ電装品つけててほとんどがDIY配線だからなんとも言えんのだが･･･

Defiメーター4つ、EVC5、アペックスRSM、TEIN EDFCを装着してて
最近エンジン始動しても全て起動しなくなった。
早ければ数秒、長ければ5分近く経ってから走ってる最中に急に起動。
一度起動してしまえばどんだけ走っても落ちることはないんだけど･･･

電源はバっ直で大き目のリレーかましてイグニッションONで通電。
感じ的にはリレーがONになるだけの電圧が足りてないような･･･

ちなみに始動直後のDefiらが起動してない状態でも純正の配線を使った機器(ナビ、ターボタイマー等)や
ハイビーム、ワイパー、エアコン等も問題なし。

装着してから3年ぐらいは正常に使えていたのでリレーの故障を疑ったんだけど
一昨日なぜか装着してちょうど2年のオプティマバッテリーがあがってしまった。
2ヶ月前ぐらいからセルの回りが弱い気はうすうすしてたんだけど･･･

こうなってくるとバッテリーが弱ってた可能性も考えられるし、
そもそもエンジン始動後の話なのでオルタネーターの可能性もあるのかな、と。
平成13年式後期型で距離は8万ちょいです。
電圧は始動直後から純正メーターで14Vのちょい上、後付のデジタル計で14V～14.4Vぐらい。
あとHKSのターボタイマーによれば12V～12.5Vぐらいでどれが正しいのか謎ｗ

長文ですまんがどなたか意見お願いします。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:04:43.54 ID:vJQtim780
オルタネーターのブラシ交換w
642 ：640：2012/11/26(月) 19:11:30.82 ID:X1BRhApc0
>>641
やっぱりオルタですかねぇ･･･

10年以上経ってるんでどうせ外すならならいっそリビルドに交換するか･･･
ブラックオルタネーターもちょっと気になってていろいろググったんだけど
結構トラブルがあるみたいで･･･(主にロータリー車に多いみたいだけど)

誰かRBに装着してる人いるかな？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:17:57.32 ID:ZXectIOI0
オルタが弱ってんなら始動直後からハイビームとか普通につくか？
俺がオルタいった時はハザードでエンスト、ハイビームにした瞬間ナビ等再起動とかしたぞ。
純正の電圧計も12V切ったりしてたし。
少なくても>>640はそんな症状出てないんでしょ？
644 ：640：2012/11/26(月) 19:24:27.83 ID:X1BRhApc0
>>640
今のところはそういった症状はないですね。
ただこれは何年も前からですがハザードの点灯に合わせて
純正の電圧計の針が若干上下に振れますｗ

ちなみに2年前もバッテリーをあげてしまって今のオプティマに変えたんだけど
その時はハイビームにした瞬間にナビが落ちたりしたことはありました。
バッテリー交換してからはそんなこともなく調子がよかったのにまさか2年であがってしまうとは･･･泣
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:29:53.27 ID:ZXectIOI0
バッテリーあがってからは放置してるの？
あとあがったのは急に？それともしばらく乗ってなかったとか？
646 ：640：2012/11/26(月) 19:39:35.40 ID:X1BRhApc0
>>645
ブースターケーブル持ってないんですぐにロードサービス呼んでかけてもらいました。
ちなみにその時だけはDefiらも正常起動しました。
夜だったのでそっから30分程ライト点灯で走行し3時間後に再始動もできました。
その翌日もエンジン始動はできたので今のところバッテリー交換は保留中です。

あがった時は10日ぐらいは乗ってなかったですね･･･
大体一週間に1回乗るかどうかで乗ってもほとんど夜間です。
セキュリティも常にONなんでやっぱり2年ぐらいが妥当でしょうか？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:44:44.90 ID:oIERL3A70
ちなみにその時だけはDefiらも正常起動しました。

バッテリー交換で解決。
オルタが弱ってる可能性もあるがライトＯＮかつ３０分ぐらいの走行で充電できてるならオルタ交換は必要ないんじゃね？
あとウーファーとかついてると案外バッテリーは消耗するよ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:50:34.80 ID:ZXectIOI0
その乗り方だとまぁ2年でもおかしくはないな。
ただエンジン始動はできるのにたかが後付けのブーコンやらが起動できないのはよくわからんがｗ
セルで充電全部使い果たすぐらいぎりぎりとかである程度充電がたまったら通電ってことか？ｗ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 20:02:02.50 ID:vJQtim780
>>640
他の原因としてバッテリーのプラス端子につながってるコードの劣化かも。
650 ：640：2012/11/26(月) 20:05:01.75 ID:X1BRhApc0
>>647
そう言われるとやはりバッテリーが怪しいですね。
ウーファーはアルパインの150W出力をトランクにぶち込んでます。
これも別ケーブルにてバッ直で配線しています。

>>648
自分も全くそのイメージで考えていましたｗ
ただオルタから電源きてるはずなのに充電してからでないと通電しないなんてことあるんですかねｗ
651 ：640：2012/11/26(月) 20:11:18.24 ID:X1BRhApc0
>>649
それはDefi等の電装品用にバッ直で室内まで引いてる後付けのコードですか？
それとも純正のカバーがついたコードですかね？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 20:15:32.56 ID:oIERL3A70
うーんケーブルも確かに疑わしいが
一度通電したらそれ以降は問題なく安定するってのがなー
ケーブルに問題があれば走行中とかにも何かしらの接触不良とか起こる気がするんだが。
653 ：649：2012/11/26(月) 20:15:57.17 ID:vJQtim780
>>651
すんまそ、純正のカバーがついたコードです。
654 ：640：2012/11/26(月) 20:18:54.72 ID:X1BRhApc0
>>649
こちらこそややこしい話で申し訳ないっす。
了解、ちょっとそのあたりも疑ってみます。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:11:07.15 ID:FLXVNLEz0
外して充電器で満充電すればいいだけ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 01:06:23.69 ID:NpZIoqqVO
富士川滑空場のオフ会行った？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 01:22:56.51 ID:kXZjIpNrO
みんカラのチャリティーミーティングか
知り合いに誘われたが仕事だったから断った
別に馴れ合いしたい訳じゃないが、一同に大量の34を眺めるのは壮観そうだよね
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 02:01:11.53 ID:BnrfVZa60
アルティナのスポーツシートカバー発注したー！
来年2月納品ｗ

レカロ買えよ、って人に言われたけど
レカロにしてるとカジュアルな若い女の子乗せられないよね。
ただでさえ、おっさんくさい車なのに。
そこがいいんだけどな。うん、女ウケしないR３４かわいいよ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 08:33:56.72 ID:Y+aqD2RA0
>658
R34の無骨なデザインがよい。
女ウケしないのは当たり前！
女ウケなら、R32のほうがよかったね。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 10:52:34.99 ID:mUUh0pH90
元カノ曰く、Ｒ３４は内装がよろしくないそうな。
付き合ってた頃はＲ３２に乗ってて、そっちの方が好きだって。

座席の座り心地は断然Ｒ３４であると言ってたよ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 18:53:42.27 ID:jPJs/Cgz0
>>658
>レカロにしてるとカジュアルな若い女の子乗せられないよね。
俺には意味が分からん教えて！
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 20:12:26.63 ID:uzjK3gVu0
セックスはしにくくなるわな＞バケットシート
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 20:17:36.69 ID:pW65IBiD0
これってER-34？NISMOverってあったっけ
http://i.imgur.com/rU7D0.jpg
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 20:44:35.90 ID:HhjxMHi4O
>>663
ウイングとディフューザーでGT-Rだね
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 20:44:40.12 ID:EXAAlZTv0
>>662
シフトノブに指せばOK
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 20:49:10.34 ID:MDSOd3fN0
バケットシートって可愛い小洒落た女からすればダサさ全開120％だからな
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:16:04.20 ID:pW65IBiD0
>>664
BNR34？
NISMO R34GT-R Z-tune？
なるほどーディフューザーかぁ。
乗りたいなぁ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:06:05.21 ID:BnrfVZa60
>>659
無骨だよね、まじで
スパークリングシルバーなんて乗ってるとなおさらｗ

>>661の問いに>>666が完璧に答えてた
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:20:24.38 ID:1Bkj/Blf0
あれ、「カジュアルな若い女＝小洒落た女」か？　違うと思うけどな。
でもこれでやめとくサンキューレス。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:35:39.28 ID:OU9iP8880
R34の良さがわかる嫁が欲しい

なお未だ独身の模様
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:30:23.85 ID:BnrfVZa60
>>669
カジュアルのニュアンスの捉え方かｗ
俺も正しい認識してるとは思わないけど
大学のキャンパスにいそうな普通の女の子、っとかって意味で言ったわｗ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 00:27:16.04 ID:4fQONSLX0
>>671
てことはフォーマルな若い女の子ってのも（ｒｙ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 00:28:18.59 ID:jNpGKUAz0
>>670
私34乗ってますよ～反対に34好きな男性に出会いたいわ～
同じく独身w
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 05:25:33.21 ID:+k6WZlhiO
女受け考えて車選ぶとか俺にはないな。
誰かのためにじゃなくて、自分のために34乗ってるし。
人それぞれ色んな考え方あるのはわかるし否定もしない。

やっぱ楽しい車はいいね！
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 11:41:35.91 ID:kx46zD5LO
嫁が34
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 14:19:44.18 ID:5tV718C80
>>675
34が嫁の間違いだろ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 14:32:49.42 ID:kx46zD5LO
ミスった
34が嫁
嫁は14歳
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 15:46:25.15 ID:einzN8OL0
嫁やなく妻やないの
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 16:30:07.40 ID:89iQ1IJh0
>>677
つまり、
34は、14歳
って事でOKですか？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 17:52:21.63 ID:8HS0AaLb0
うちの嫁は俺のレカロのはいった34で普通にスパー行く
ちなみに48歳のオバさんだけどね
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 18:06:52.65 ID:dbo8Pr2f0
ノーマルシートでも乗り降りがしにくいと嫁にブーブー
言われるんだが。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 18:41:33.05 ID:NixwE/hd0
車にあまり興味を示さない小１の甥っ子は、えらい気に入って喜んで乗るね。
いかつい顔が好きなんだと。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:07:35.03 ID:/7TDrrxI0
>>681
ミニバンと比べるとシート高が低いからでノーマルシートは関係ないと思われる。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 02:55:09.14 ID:r5A+n8P50
わしの猫も34好きやで
ずーとエンジンルームにおるやで
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 03:52:29.00 ID:BROHHuxJ0
スカGはガンダム顔。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 09:13:32.10 ID:102vodmJ0
>>684
変にマジレスだかヌコエンジン巻き込みは気を付けてな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 10:16:29.02 ID:QQ4yHcbp0
レカロに交換しようと思って純正シート外したら、シートの下に御札が大量に貼ってあってびびった
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 14:46:08.31 ID:kN2WN+KTO
>>687
掴まされたな


BNR32に乗ってる親戚の幼稚園生の息子は、俺のER34の方が厳つくて好きなんだって
でも本人曰わく将来の車はカウンタックｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 17:02:33.21 ID:GxSmCV3a0
ガソリン入ってるのに燃料計の針が下がりきったりした、ふと上がり始めたり…
こんな症状でたことある人いますか?34gt-t前期13万キロ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 18:09:00.16 ID:9gGrgbTz0
>>689
燃料ゲージの故障。
わりとよくあるｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:18:43.79 ID:PhWSNde90
燃料計暴走はびっくりしますね。
３回くらい上がって下がってを繰り返すと、収まりますなあ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:59:42.38 ID:SWWI4EUkO
34の低いシートは女のケツの大きさを乗り降りでじっくり観察できる
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:08:02.47 ID:GxSmCV3a0
>>690、>>691
わりとある故障なんですね…フューエルレベルセンサー??16,100というのが純正部品であったので、恐らくこれっぽいです。
ありがとうございました。
3年前の冬に初めて症状がでたのですが、毎回ではなかったのと冬にしか症状がでないので放置してました。先週末にまた症状がでて今回は針があがらないので交換します。ついでに燃ポンも変えようかと思います。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:32:58.69 ID:xKu5LMZx0
燃料計だけじゃなくて油圧計もたまにサボるよね。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 16:29:07.15 ID:KMEpc6mVP
乗り手がイケメンならフルバケだろうが爆音マフラーでも許される

世の中不公平や…
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 02:17:19.72 ID:8ERXWA7B0
今日友人の2代目ステップワゴン運転した
乗り心地は普通
乗り味は正直、肌に合わないな
大きい車だからもう少し、パワーの感じられる走りが得られると思っていたけど
幻想だったわ。なんか、エンジンの音とか、ステアリングの軽さとか薄っぺらい感じだった
ステップに限らず、他の一般車乗ると
ボディ剛性って大事だな、ってつくづく思う
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 02:56:50.41 ID:8ERXWA7B0
ところで３４後期ってwikiによると販売期間10ヶ月ってことらしいけど
これって、すごく短いよね
グレード別の販売台数とかってどこかで調べられないだろうか
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 12:48:35.41 ID:tOPmDjw+0
>>697
後期型が登場して数ヶ月で工場が村山から栃木に移管しているので後期の
村山製はさらに少ない。

村山は元々プリンス自動車の工場だから村山製がいいという人もいれば、
高級車を主に製造している栃木製がいいという人もいる。

後期型で一番多く出たグレードは推測だがセダンの20GTだろうな。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 13:30:05.64 ID:S/8yEstL0
トランクの鍵穴の右下あたりに塗料剥げがやけにできるなと思い
取りあえずタッチペンで補修してもなぜか錆びててさっき小穴があいたｗ

内張りはがして触ってみたら内側から錆びてる模様
純正のリアスポの付け根から漏れてるのかな？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 13:52:57.72 ID:gDvH0ifA0
>>697-698
2ドアにも後期顔があったことを日産のページ見て
初めて知った

セダンだけかと思ってた。それくらい見たことがない
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 00:50:58.71 ID:qUDZi7+vO
ディーラーで頼む話でこの車、オイルフィルターだけ交換って可能？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 01:37:05.97 ID:jDPyRy0U0
フィルターくらい余裕で換えれるでしょ

個人でも
34のだと手で余裕で交換できる位置にあるし
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 01:54:35.51 ID:qUDZi7+vO
一回やって自分ではできたらもうやりたくないと思いました。
下に潜りたく無いという思いからです。

車種によっては位置的にオイルフィルターだけは無理な車もあると聞いたので
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 09:27:02.98 ID:KuinfddD0
>>703
34は潜る必要はないですよ。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 10:19:28.44 ID:IB/i4UXw0
>>700
ボンネットを開ければ上から見えるよ
最近の車とかみたいに真正面にあってはずしても周りが汚れないような工夫はないけど
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 11:42:02.96 ID:IB/i4UXw0
http://ft86.me/forum_patio/cgi-bin/upl/1327822136-1.jpg
こういうのはいいよな。上からはずせるし、フィルター周りがお椀状になってて
素人が交換しても周りが汚れない。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 19:46:20.92 ID:BN5t00VQ0
BRZとかホント楽
考えてるよなー
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 19:59:46.79 ID:cd38MFg20
>706
これは楽そうですね。
でも、フラットはオイルの上抜きが出来ないし、プラグ交換がえらい手間だそう。

まあ、プラグ交換の大変さはＲ３４も同じですけどね。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 20:29:05.41 ID:gRU859uX0
F4エンジンの事はよくわからないけど
横向きのヘッドのすぐ下からEXマニの熱が上がってきてエンジンルームが常に石焼き芋状態で
RB以上にIGコイルのコネクター&配線&IGコイル自体の熱劣化が激しそう？？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 22:38:00.72 ID:IB/i4UXw0
そこはスバル得意の耐熱材質なんじゃないの?
われら日産のはホースも電線も一般で買える100～120℃くらいのやつばっかだけど
スバルはやたら上質耐熱仕様が多い
一番分かりやすいのはエンジンルームのバカ高い赤いホースｗｗ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 23:14:08.34 ID:MKLXEEPw0
>>698

ほぅ、と思って後期なうちのコーションプレートを見てきた。
工場 5ってあるからぐぐったら村山工場っぽいな。
ER34-04xxxx / RB25DE / セダン

だからってどうってこともなく元気に動いてるが・・・

最近はご飯食べたばっかりなのに腹減ったとうるさいから、
おじいちゃんさっきご飯食べたばっかりでしょって言いつつ調べたら、燃料計故障だったけどなｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 23:38:16.87 ID:E2It+M/w0
>>707
でも、BRZもボクサー特有の不具合とか出るのかね
5年後くらいに報告があがりそうな予感
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 23:57:53.67 ID:oV+k7HKq0
ボクサー特有って言うかECU制御がイマイチっぽいね
教育がバカだとかなんとか
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 00:18:54.31 ID:B3Z4rlRz0
>>711
工場5　青いコーションプレート　→村山製
工場M 銀色のコーションプレート→栃木製

村山工場でのスカイライン最終生産車はスパ銀のセダンターボ
5MTだと雑誌で見たことがある。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 00:28:36.18 ID:VystL3cGO
水平対向⇒Ｈ型
フラット４⇒Ｈ４
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 12:11:48.26 ID:XhuNOmO80
PWのスイッチのパネルをシルバーに塗ろうと思い外したら、固定用の爪が「バキバキ」折れたｗ。
強力両面テープ使うか。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:06:01.28 ID:laqYDuIC0
>>716
そういうのは寒い時にやるもんじゃないｗ
折れる確立が高まるしなあ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:36:07.91 ID:BS6bQFwB0
疲れて骨も折れるよ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 00:12:37.36 ID:fBo+b6e5i
ハッテン場のサイドブレーキ解除ボタンカバー買ってみた。
なかなか良いのだが…ドアノブとシフトノブも変えたくなった。


こうやってお布施が増えていくんだな。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 00:30:39.02 ID:Oa1wMa2r0
>>716
樹脂は暖めてやると全然割れなくなる
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 16:51:12.64 ID:hD3BJCB00
ハッテン場の商品で本当に欲しいと思ったやつはフロントリップくらいだな
もちろんカーボン
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 18:22:12.18 ID:Vv2pkwFG0
ストレンジのタービンって
HKSのSSとかRSと比べてどうなのよ？
723 ：ﾗｯﾊﾟｰ：2012/12/04(火) 20:12:22.31 ID:4Rf1XQ640
イエーイ！
３４歳派遣社員だよ～ん♪
最近親に全額援助してもらってＲ３４買ったぞ～い
これからこのスレの一員になるからよろしく頼も～すぅ＾＾ｖ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:34:02.44 ID:kx0XmyxZ0
コピペかしら・・・
725 ：ﾗｯﾊﾟｰ：2012/12/04(火) 21:12:01.37 ID:4Rf1XQ640
ヘイボーイ♪ﾝｯﾀｯﾀ！　ヘイボーイ♪
ヘイボーイヘイボーイヘイボッヘイボッヘイボ～イ♪

コピペじゃないぜ！リアルだゼ～イ♪
オレサマage３４の～ハ・ケ・ンだぜ～

オレサマの～愛車は～買ってもらった３４だぁ！

どうだ！参ったか！
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:43:16.50 ID:OmuZDRc30
>>725
1998年5月の新車発表から2週間で
25GTt4ドアセダンを契約して
乗ってますが、何か?　
もちろん一括払い。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:51:03.86 ID:50mwhVSp0
HPI製 デュアルフロントパイプってクーペ用とかセダン用とかあんの？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:57:59.76 ID:kx0XmyxZ0
左様ですか。
大事に乗って下さいね。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:03:16.78 ID:4Rf1XQ640
>>726
お金持ちだね～い♪
漏れはビンヴォ～だＹＯ！
漏れの貯金は３万ＹＥＮ～
車の代金８０マ～ン
親に買ってもらったＹＯ～
羨ましいか～い
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:06:02.41 ID:4Rf1XQ640
↑コテハン付け忘れた！
毎度おなじみﾗｯﾊﾟｰでぇ～す
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:12:49.76 ID:7Pu7Ubo70
アナルセックスは気持ちｲｲｲｲ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:29:48.16 ID:RCHhhKQO0
>>725
ヘイボーイ♪ﾝｯﾀｯﾀ！　ヘイボーイ♪
ヘイボーイヘイボーイヘイボッヘイボッヘイボ～イ♪

コピペじゃないぜ！リアルだゼ～イ♪
オレサマhage３４の～ハ・ケ・ンだぜ～

オレサマの～愛車は～買ってもらった３４だぁ！

どうだ！参ったか！！
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:57:49.14 ID:i+U1vXij0
>>727
触媒まではセダン、クーペ共通だと思う。
違うのはマフラー。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:10:26.26 ID:jzUbPN04I
ハッテン場はもっと実用的なの出せばいいのに
最近微妙なドレスアッブばかり
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:11:58.59 ID:/dd4+FL00
実用的なものでスベって訴えられたら困るからな
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:15:54.90 ID:tS75c4+P0
誤法度場w
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:59:18.24 ID:4GOA6DsD0
>>733
ありがとう！
マフラー以外はセダン、クーペ一緒なのね！
738 ：３４歳男ﾗｯﾊﾟｰ：2012/12/05(水) 18:01:32.96 ID:4djsUNKG0
ﾗｯﾊﾟｰどぅぇーす!
今日は愛車を洗車したぜ
739 ：３４歳男ﾗｯﾊﾟｰ：2012/12/05(水) 18:02:34.92 ID:4djsUNKG0
ハッテン場wwww
おまえらホモか!?
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:14:54.68 ID:Xix1xK4KI
>>735
RB25DETT炎上という悪しき前例ができちゃったからね
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:18:42.17 ID:4djsUNKG0
今度ストレンジでオカンにカーボンボンネット買ってもらおうかな
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:09:03.86 ID:4djsUNKG0
ソニックシルバーの車体にカーボンボンネットってかっけーかな？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:22:17.74 ID:27H3Ttoe0
>>733
たぶん違うのはリアタイコだけだと思う。
タイコの長さが明らかに違うからね。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:53:46.04 ID:v5lSMB370
ナンバー灯を青白いのに変更したいと思いいろいろ取り付けたけど、全部真っ白なのばかり・・・

オススメのってある？
これ以上無駄にお金を捨てるのが嫌になってきた・・・
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:01:45.54 ID:tS75c4+P0
青マジックかセロハンを使ったらw
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:47:35.13 ID:NBxzwuPKO
>>744青すぎると車検の時元に戻されるよ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 00:02:09.40 ID:pitb6RYl0
>>740
そうなのか？
なんか儲かってそうな感じがするが
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 00:05:42.91 ID:5mQvf2Yw0
RB25DETTなんて素では無い
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 03:43:56.50 ID:e80BZA/c0
八王子の「軸自動奉仕」はど～なの？

あそこも34得意としてるイメージあるけど・・・？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 09:59:58.11 ID:Wp8S4hSO0
>>716です
塗装終了した。
(オーディオ周り、シフト周り、窓開けスイッチ周りX4)をちょっと明るめの銀色[KY0]で塗った。
最近の車みたいになっていい感じｗ。出来る範囲はDIYでやってるけど楽しいな。
ちなみに、後期って(窓スイッチ周り)は銀色じゃないんだな？知らんかった。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 10:03:15.19 ID:Wp8S4hSO0
連投
パネルの爪が折れてたけど、問題なくハマった。爪は何の為ｗ？念の為両面テープ貼っといた。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 10:04:30.78 ID:4NLKTX4P0
>>750
自分もベタベタ落としたついでにシルバーに塗ったけど
派手になるかと思ったらしっくりくるよね

メーターの周りの目立たないパネルも塗りたいけど面倒そうｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 11:51:11.33 ID:eg1xr3uV0
>>742
男は黙って黄色に黒ボン
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 14:30:59.32 ID:LGu3q5ze0
>>750
もし差し支えなかったらうｐきぼん
写せる部分だけでいい
ものすごく参考にしたい
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 17:52:39.97 ID:niIdhnKuO
いまさらだがドアの内張りごと外せば爪割れずにスイッチパネルを外せるよ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 18:03:46.29 ID:Wp8S4hSO0
ttp://www1.axfc.net/uploader/so/2704387
R34sedan
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 18:13:47.75 ID:LGu3q5ze0
>>756
素晴らしい！！
DIYだよね？予算とか教えて欲しい
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 18:29:05.32 ID:bdW1H8GZI
>>742
俺もソニ銀で黒ボン考えたが、たまたまそういう34見かけて
あれは無いと思って取り付けと同時に同色塗装してもらった
まぁ個人の好みだろ


>>747
儲かっていなくはないんだろうが、コクピット館林やシャフトオートサービス
みたいに34やRB25を得意とするショップは他にいくらでもあるからね
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 18:30:34.62 ID:Wp8S4hSO0
ペンキ代の800円。ダイヤモンドシルバー(KY0)でV35に使われている色。後期の内装色より明るいと思う。
ちなみに、GT-Rはアルミ調塗装でちょっとちがうみたい。差別化だなｗ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:17:48.25 ID:y1YVQrYL0
自分も全部外してベタベタ剥がして
その辺にあった三菱のカイザーシルバー（ガンメタ）で塗ったんだが
後から塗った感があまりになさすぎて
誰にも気付かれないorz
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 22:09:33.12 ID:OkYHhcX/0
エンジンつけたとき、
ガソリンの表示が必ずempty点灯になるんだけど
で、消灯後じわじわ上がっていく

こーゆーもんだっけ？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 22:25:46.52 ID:kETcyHiz0
>756
良いですね。
これだけ内装を脱着するのは。さぞ面倒だったことでしょう。
お疲れ様です。

>761
例によって、燃料計不良ではないかなあ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 22:31:19.87 ID:OkYHhcX/0
>>762
あちゃー故障ですか
サンスス
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 23:01:11.73 ID:W7oFs9xL0
タービン交換するついでにエキマニも変えようと思うんだがヤフオクで売ってある新品でくそ安いやつは止めといたほうがいいかな・・・
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 02:34:27.33 ID:ZEjtlfLHO
>>764
割れてもいいってんならどうぞ( ^ω^)
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 06:27:04.96 ID:FW4n+QSH0
ハッテンはファイヤーマスター辺りとコラボしてオリジナル車載消火器でも出せば良いのに。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 06:48:08.41 ID:AM5Gyfxp0
>>765
やっぱ値段相応なんだね
止めときます
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 20:52:35.11 ID:hY/OpcCj0
>>767
s-tecの激安ので4年使ってるが特に不具合無いよ
ネット上でも割れた情報は今のところ見たことないし
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:35:36.39 ID:i8dEll950
振動と熱が割れる要素だとは思うけど
マフラーぶつけたり、排気温度あがりすぎなけりゃ意外と割れないのかもね
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 00:10:40.32 ID:HCZG+K8C0
s-tecのは安いけどパイプの厚さが3mm（メーカものだと2mm）だし
材質もSUS304よりちょい上のSUS321なのがよいのかもね
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 02:11:40.38 ID:WA7TwRpA0
s-tecのエキマニ探したけどもう売ってないみたいorz
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 06:36:01.33 ID:Nzhuo4juO
>>768
エキマニ交換で結構音変わった？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 10:10:35.21 ID:qW6FV+trO
>>752
ベタベタはどうやって落としました?
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 11:40:03.03 ID:ByJiPuN6O
グンゼのＭｒカラーうすめ液で丁寧に落とすんじゃい！
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 14:22:39.45 ID:dwujb2Mp0
>>774
薬局で売ってる無水エタノールとか水抜き剤でもいけるよ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 14:54:55.51 ID:q0EeDpaL0
>>756
見れなかったから再うｐ頼みたい…

>>775
完全に落とすのってかなり大変なんだっけ？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:52:34.53 ID:vEELszCc0
はい
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 16:10:28.71 ID:Y36P03yM0
アルコール使ってもベトベトの塗料がタール状になっててかなり大変

塗装を落としてそのままの地で使ってるって人のサイトも見たが
きれいに落とすのも手間と時間がかかるから
自分はこそぎ落として再塗装したわ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 16:29:30.26 ID:B+LpKbTd0
ttp://www1.axfc.net/uploader/so/2706703
R34sedan

俺は、100均の除光液でベタベタ落とした。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:12:02.86 ID:yGxSJ+ph0
俺もベタベタ落として再塗装したけれど、
ウエスで一箇所ゴシゴシしたらすぐウエスのその場所はダメになるから
躊躇わずに綺麗な場所でどんどん拭いていくしかないね。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:47:29.25 ID:B+LpKbTd0
間違えた

ttp://www1.axfc.net/uploader/so/2706765
R34sedan
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:03:13.07 ID:3ulqYmBe0
s-tecﾏﾆ装着して1年くらいたまにﾏﾌﾗｰ擦ったりもしてるが割れはないですな。
音もRBのﾄﾞﾛﾄﾞﾛ音が無くなり1JZみたいな感じになりました。
ﾀﾞﾒな点はﾀｰﾋﾞﾝﾌﾗﾝｼﾞ側のﾎﾞﾙﾄ穴がどうも一本垂直じゃなくそいつから脱着しないとﾀｰﾋﾞﾝが入らないし外せないｗ
そこだけ直ればいいﾏﾆだと思いました。

あと、誰か俺の辿り着いた方法のマジックリンを吹いて少し置いてたわしで軽くこすればベタベタが綺麗になるんだが実践してくださいｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:09:53.06 ID:BqvZE9pq0
>>781
ありがとう、めっちゃキレイでびっくりしたｗ
塗装とか自分でやったことないけど、素人がココまでやれるかなぁ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:16:33.49 ID:HMOnq/6N0
>>772
劇的には変わらなかったが
中速での音がたまに気持ちよかったりするようにはなった

>>782
エンジン側の何個かはナットの工具通す隙間が満足に確保されてなかったり
純正ワッシャー乗せるだけの座面が無かったりとか色々突っ込みどころは多かった
あと内面仕上げをもっときれいにしてほしいかな
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 06:30:12.04 ID:36bmv23z0
>>750です
みなさん有難うございます。

>>783
誰でも出来るよ。ダイソーの除光液とティッシュを使ってベタベタを落としてから、好きな色のスプレーで薄く均等に塗れば
一時間ほどで乾くのでそれを3回くらい重ね塗りすればいい。１度に厚く塗ったらビチョビチョなって垂れます。
前期はベタベタがあるから面倒だよな。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 08:25:59.44 ID:V0j0RmKJ0
めんどくさいから後期内装買いました
前期内装はベタベタ取る途中で放置されてる
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 08:50:31.90 ID:47WkkyJh0
内装カーボン調あるならそっちがいい
在庫ないんだろーな
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 09:10:19.35 ID:BLC1l6hx0
カーボンのパネル糞高い・・・
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 14:32:12.11 ID:F2/4diLi0
>>782
STECのは何個か買ったことあるけど色々変わってて工夫の後が見られるのに好感は持てる
たとえそれがどこぞのメーカー品の模倣だったとしてもね

値段的にも仕上げはこっちでやるから良いんだが、整備性がひどいのが難点
アウトレットは仕切りもあるしデュアルパイプだしなかなか優秀だと思う。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 15:19:19.66 ID:NMDG5Z2V0
カーボン調パネルをＯＰ装着してくれた前オーナーさんに・・・感謝だなあ。
えらい高いんだね。

エアピュリファイアも付いているんだけど、これは幾らくらいだったのだろう？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 15:43:36.73 ID:47WkkyJh0
カーボン調パネル
クラスターC＋フィニッシャー　36100円

カーボンシフトノブ　　13900円

カーボンパーキングブレーキ　19500円

カーボンメーターパネル　　19300円


MOMO純正ステアリング　62900円
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 15:57:14.98 ID:NMDG5Z2V0
>クラスターC＋フィニッシャー　36100円

これが付いてます。
ＰＷスイッチパネルは設定が無かったのですね。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 15:57:29.64 ID:47WkkyJh0
ミクロガードピュアトロン　35400円
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:23:31.90 ID:wH94FW1Y0
すみません、一つお教え下さい。
下記のアルミは、ER34（NAでターボ用足回り装着車・後期型）は装着できるでしょうか？

http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j168777974

スタッドレス用にと思いまして・・・。
現在、１７インチを履いていますが、１６でも大丈夫かどうか、またグレードによっては、
キャリパーが当たってしまうと聞きまして・・・。

詳しい皆様、よろしくお願いします。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:57:30.09 ID:6AxOwl8D0
>>794
これは無理
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:59:52.64 ID:bJBpZmwk0
GT-TやGT-Vの足回りなら多分無理。
16inchは32Rの純正（実際使ってる）、TE37くらいじゃなかったかな？
32Z用が使えるとの噂もあったが、スペーサーかませてギリギリ
バランス用の鉛も貼れないので実用的に無理。（実験済み）
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:10:43.75 ID:gct0HJ8Q0
>>794
装着できないです。
ネットの情報でRAYSの「VERSUS TURISMO SPADA 16 7JJ +35」なら大丈夫と
ある。

スタッドレスタイヤにこだわりがなければ、純正17インチの中古ホイールを
買ってスタッドレス用にすればいいのでは？
798 ：794：2012/12/09(日) 22:29:34.46 ID:wH94FW1Y0
皆さん、どうもありがとうございます。

そうですか、無理なんですね・・・。（涙
残念ですが、１７インチの中古を探して、スタッドレスを購入することにします・・・。
１６→１７となったときに、結構、値段が上がるんですよね・・・。
このご時世、なかなか厳しくはあるのですが、子どもの安全のためにも、キチンとしたものを購入することにします。

しかし、さすがに皆さん、お詳しいですね！
ちょっと驚きました・・。

（ちなみに、私の車のグレードを調べたら後期のGT-Vでした）
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:56:43.11 ID:tj47zO6+0
>>798
>>796の言うとおり、TE３７は高いから３２Rの純正ホイールにしておけばいいんじゃないか？
今でもシルビアに履かせてる人が多いくらいデザイン製も機能性もいいし、以外と３４にも似合うぞ
某SNSで探せば、３４に３２Rの純正ホイール履かせてる画像が出てくると思う

今じゃ３２Rのホイールはかなり安くなってるから、変に１７インチの無名ホイール買うより正解かも試練
800 ：794：2012/12/09(日) 23:11:56.97 ID:wH94FW1Y0
R32の純正が履けるんですね！
あの憧れの・・・！！！

早速調べましたが、下記のものがホントに・・・！？

ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s242010812

画像も調べました。
似合いますね～！

かなり良い情報をありがとうございます！

かつての憧れが、今！（笑）
（もちろん、３４は素晴らしいですよ）
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:26:33.55 ID:RFL9QZg30
>>796
という事はHCR32タイプM純正も無理なのかねえ。
これってステージアとかR34の25GT純正でしょ？
キャリパーの位置的にリム裏側がギリギリになるのかな。

バランス用ウエイトに関しては、所詮スタッドレスだから
高速でガンガン飛ばすわけでなし、取らなくてもさほど問題ないよ。

>>798
安全のためというなら16インチの方がサイド剛性が弱いから
タイヤの効きは理論上よくなるよ。17インチ高いよね･･･。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:30:29.92 ID:HMOnq/6N0
16の34サイズって無駄に高いと思うんだけど。
16の扁平225はメジャーじゃないからだと思うけど、17,18の225買うのと大差ない
基本世の中に出回ってるタイヤサイズから15,17,18はかなり安くなった気がする
>>801
タイプMのはスペーサーないとだめだった気がする
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:35:43.14 ID:6AxOwl8D0
32Rのホイールにスタッドレスは、ほとんどのディーラーでは
はみ出しと判定されて出入り禁止なるけど大丈夫？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:48:15.62 ID:HMOnq/6N0
8J+30だし、普通に大丈夫な範囲では?
見た目的にもつらいちにはちょい足りなくらいだし、陸運局でもディーラでも今まで
指摘されたことないなぁ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:50:46.56 ID:JN6IMVPU0
なかなかターボ用足に履ける16インチホイールの開拓は進まないなぁ
用途がだいたいスタッドレス用だから
人柱になる人も居ないだろうし

俺も32R純正だから文句は言えません
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 00:01:01.43 ID:HMOnq/6N0
ところで15インチってまったく無理なの?
HCR32の時は対抗4ポット、2ポットでも15インチ行けたんだけど。34のキャリパーはでかくなってる？

15インチは決定的に安くなるからスタッドレス用なら最高なんだけど。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 00:09:11.50 ID:ACpbMyZt0
>>804
ノーマル車高で？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 00:10:34.64 ID:1mkvpt6S0
>>807
ノーマルではない
ノーマルだとこんなのでもだめになる？　33以降のGTRのは9J+30だからダメだけど。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 00:13:02.15 ID:ACpbMyZt0
>>808
ノーマルなら完全アウトだよ。３４歴１０年の俺が言うんだから間違いない。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 01:05:13.45 ID:LHTv0w7T0
鈴鹿サーキット（本コース）２時間走行枠を２万円で買いませんか？

急に用事ができて鈴鹿サーキット走れなく成ってしまいました(T T)
興味の有る人はメール下さい。
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走行時間：10：00～11：00　と　13：00～14：00　の２時間分
主催者：オートクラフト京都

走行会の詳細は
www.auto-craft.net/jp/event/20121219sokokai/
を見て下さい。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 01:20:02.17 ID:dIYJJoUE0
>>806
34ＧＴＴのブレーキは32ＧＴＲの強化品として使われるくらいにはでかい
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 12:18:58.19 ID:oScd1q3NO
>>811
キャリパー本体がでかくなってるの？

ブレーキローターサイズが上がって取り付け位置が外周側に寄っただけで
キャリパー自体はさほどでかくなってないと思ってたんだけど。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 21:59:30.99 ID:1mkvpt6S0
32と外周同じなら15インチがいけるはず
俺昔使ってたし
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:26:59.73 ID:3VD+TiMkO
みんなスタッドレス履くんか？？
車高ってノーマルに戻すん？

面倒だから春まで冬眠だよ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:40:54.56 ID:+huehZsN0
GT-Vは知らないが普通GT-tでインチダウンはしないだろう。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 23:40:21.73 ID:hwreu/E80
GT-tで１６インチへダウンできないかっていう質問自体は度々あるよ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 23:59:42.59 ID:1mkvpt6S0
>>814
そりゃ住んでる場所とか車持ってる台数によるだしょ
2台持ってりゃ34つかわないし、1台でも雪があんま降らないとこなら関係ないし
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 00:01:59.23 ID:+huehZsN0
それは普通ではないと言うことだよ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 00:15:54.50 ID:tVIbLXzd0
>>816
そのたびにBNR32の中古ホイールが売れていく
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 00:22:39.59 ID:JRSUAM+r0
普通かどうかなんて問題じゃ無いんだろう。可能かどうかだろ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 00:53:44.33 ID:xlsV1KKU0
>>794
GT-Tで、同じデザインのホイール(WC34ステージア純正?)に205/55R16スタッドレスを履かせてます。
フロントキャリパーとの隙間は殆ど無いです。フロントホイールのバランスウエイト鉛は外側に貼ってもらってます。
822 ：794：2012/12/11(火) 14:48:06.65 ID:m/cwywae0
>>821
は、履けるんですか・・？

今、１７インチの中古を購入して１０万円のスタッドレスタイヤを注文したところです・・・（涙
やはり純正がいいだろう、と言われて。
スタッドレス、高い～・・。

１６だったら、やはりお得だったんでしょうね・・・。
ボーナスに羽根が生えているのが映像化して見えましたｗｗｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 15:06:50.31 ID:AjLaxyII0
ヒヤヒヤしながら乗っとくより
安心して乗っとくほうがいい

ヒヤヒヤして外は冷冷w
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 15:45:50.38 ID:g5wtu1XUI
中古で買った時から32Rのホイール履いてるが、やっぱり16インチは財布に優しい
でもよく車体の大きさと不釣合いと批判されるんだよな
走行するのに困ってるわけではないので、インチアップするのは当分先
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 18:51:12.43 ID:e/fyz5W40
>>802
そんなの気にせず205/55/16使えばいいだけじゃん。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:32:52.76 ID:KujLoWNI0
>>825
ごもっとも　15だと激安なんだけどねぇ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:31:34.18 ID:GW6qA3KW0
某会を貶めようとしてるやつらが湧いてるな、
どうせ３４買えない厨だろ、おまえらいくらわめいても
中古の値段さがんね～から心配するな。
あ、買えないからって盗むなよ、蛆虫君。てか、ちゃんと働けカス
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:41:17.40 ID:khFxcBXv0
何だこいつ？某会とは？
答えろやカス
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 01:08:28.82 ID:6VWiTv5FP
>>828
創価学会じゃね？
アンチ創価が許せないって言いたいんだと思う
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 20:01:13.00 ID:veOaETgU0
暴会です
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 23:33:35.03 ID:xnCgamXs0
>>829
狂信的な意味で近え組織なんだろうね、一体某会とは何なのか？
本当にわからない。しれっとした顔でその辺のSNS辺りでチョロチョロ活動してたとしたら本当に恐ろしい。
皆さん是非情報を。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 00:19:38.73 ID:zpqsP2zH0
我が家にはR34と、別にFFセダンがある。
スタッドレスはR34用しか持っていないが、先日の雪でとうとう付け替えた。(ただし、例年積もるのはまともに降った数日程度)

FR車で雪道って怖いと思うが、平然とそれを何年(R34買う前から)も続けて通勤してるうちのトーチャンすげえよ。慣れか？
ATだからSNOWモード全開だけどねｗ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 02:22:18.13 ID:C6HRmvk40
>>831
物心ついた頃にはすでに中の人になってた俺から言わしてもらうと、ぶっちゃけ変なシジイの自己満にオバハン共が付き合って満足してるだけに見える
実際、同○とか行くとおっさん勢とオバハン勢の温度差に吹きそうになるw
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 07:17:36.37 ID:GGdmYNQe0
前期型なんだけど、ハンドルを切るとウィーンウィーン鳴るようになった。パワステフルードを確認しようと思ったら、
前期型はタンクが黒で外から確認ができず上からライトで照らして見たら底に少し付着してる程度だった。量が少ない
のが原因ですかね？。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 07:35:22.54 ID:GGdmYNQe0
連投
パワステフルードの漏れは無かった。
ハンドルを切ってEgを吹かすとウィーンウィーン音が大きく鳴ります。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 09:10:04.83 ID:2ivQdyI90
>>835
パワステフルードの漏れがないなら、フルードを補充して様子見ですね。
すぐにフルードを入れないと焼き付きを起こすかもしれないw
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 10:40:46.40 ID:GGdmYNQe0
何度もすまん。
良く調べたら、ハンドルは関係なくアクセルを吹かした時に「ウィーンウィーン」鳴ってるみたい。
気のせいかもしれないが、室内から聞こえてくるような・・・。パワステフルードも調べてほしいし
健康診断行ってみるかｗ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 12:59:17.25 ID:fq1QM/l8O
ベルトでしょ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 13:42:24.24 ID:A672nXGH0
カップリングファン
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 17:29:50.03 ID:Zan6q2cP0
MT車なら草臥れたミッションが唸ってるに一票
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 17:47:08.86 ID:ITNL/eI3O
今駐車場から出るとき車高ノーマルなのにガリって結構な音がしたorz
フロントバンパーじゃなくてエンジンの下辺りから音がした気がしたんだけど大丈夫なん？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:21:17.93 ID:ITNL/eI3O
今みてみたらフロントバンパーでした、失礼しました
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 19:12:52.62 ID:j/ZbkpG30
>>832
慣れだよ
もう10年近くスカイライン以外で雪道走ったことないや
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 20:23:40.13 ID:Myj+Lajb0
自分のは寒い時期になると
リヤの足回りかトランクのほうからカタカタ音がする

ちなみに暑い時期は内装がミシミシ言う
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 20:27:07.46 ID:xY2i/p+J0
>>832
慣れだね、坂道発進をなるべくしなくて済む様に心掛けるとか
轍を少し外して誰も踏んでない部分を踏んで走るとか小技が身につくｗ
あとはトランク内に重めに荷物を積みっ放しにするとか。

俺も10年以上スカイラインだから今は怖くなくなったな。
たまに運転するFFとかの方がアンダー出易くて怖かったりする。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 22:03:52.96 ID:hD3BF7oR0
あーわーった
なんやら保存会とやらのカスか
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:47:36.64 ID:lJBpXL550
購入時からHKSのハイパーMAX2(?)って車高調がついてるんですけど
ちょっと街乗りで段差越えると硬いなぁと感じます
悪路ばかりなので尻が痛いぐらい…ｗ
あまりふわふわも好きじゃないんですが、街乗りで程よいオススメの車高調ってありませんか？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:56:17.28 ID:Bj/iQRo50
>>844
寒さでゴムブッシュが固くなるのだ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 01:03:18.58 ID:qPnu1iM40
>>844
>リヤの足回りかトランクのほうからカタカタ音がする

自分のも同様な音がした事がありまして、いろいろと調べてみたら
車載のパンタジャッキが緩んで、しっかり固定されてなかっただけ
っていう事がありました。
低レベルなアドバイスで申し訳ないですが
足回りの点検をする前に確認してみてはいかがでしょう？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 06:26:00.90 ID:bETZs7x+0
>>847
減衰力を調整してみたら？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 19:04:33.77 ID:8+N7AxsR0
>>847
すでに抜けちゃってる可能性もあるね。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 20:38:41.97 ID:kFEHgfjB0
待ち乗りなら純正形状でいいじゃん
ニスモのアレで十分じゃん
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:25:32.01 ID:N0ekC1ow0
ニスモのアレは車高調ですか？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:56:44.12 ID:L7O9GeiQ0
>>837です
とりあえずこのまま様子を見ることにします。「ウィンウィン」の音も小さく発進する時しか
聞き取れないし、パワステフルードも入ってるみたいだし、気が向いたら点検に行きます。
>>840
ATです。

>>847
ニスモのS-TUNE付けてるけど、硬さも丁度いいし良いサスだよ。車高調持ってるならバネだけ
柔らかい物に交換すれば？。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 22:27:23.56 ID:EoTz9qHc0
オリジンやユーラスのトランクスポイラーってどうして2ﾄﾞｱ車に不可なの？

テールの形状が違うからかな・・・
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 22:42:57.35 ID:8+N7AxsR0
>>855
トランクの形状が違う。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 22:49:50.75 ID:UwL8XQtj0
ブレーキパッド純正交換後
冷えたとき鳴くようになった
一回ペーパーか何かで削った？
みたいですが

また見せに行かないと

GTXT前期
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 00:42:28.93 ID:8A0kGwwD0
>>857
パッドグリスの塗りが足りなかったんじゃないかな。
塗っても塗らなくてもいいものだけど、塗ることで
鳴きが出易くはなるから。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 01:36:52.25 ID:OXLjmsaJ0
ブレーキ鳴りはあきらめた
どっから踏んでもギャーギャー鳴きやがる
どうも俺の運転に原因がある気がしてる
クソ迷惑だとは思うけど、ガッツリ止まるから気にしたら負けだと思ってる
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 11:36:53.40 ID:4yDAu9ny0
>>858
矛盾してるぞw
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 11:56:31.46 ID:AZvZmvLj0
最強の矛と最強の盾
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 12:30:54.30 ID:XLKzzWvs0
ほっとけ～
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 13:25:56.47 ID:St4mcIaY0
>>860
間違ったｗｗｗ

×　塗ることで鳴きが出易く
○　塗ることで鳴きが出難く
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 16:19:53.64 ID:0RHzUj2C0
皆、色んな音があっちこっちで出てくるようになってるなｗ。３４も年だねｗ。
865 ：794：2012/12/15(土) 16:31:46.03 ID:wm9qZez40
皆さん、お陰様でスタッドレスを購入できました。
御礼に報告致します。

後期の車体なのですが、前期の１７インチの純正にしました。
タイヤはダンロップのDSX(?)とかいうもの。

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0806535-1355555092.jpg

しめて１０万円。

・・・orz

ホイルキャップまで手が届きませんでしたｗｗｗ

誰か売って下さいｗｗ

何はともあれ、御礼申し上げます。
色々ご指導ありがとうございました。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 16:40:25.26 ID:lbfb8jcI0
>>856
そんなに違うのですか？

見比べてないので、わからないけど同じにしか見えない・・・

角度が微妙についてたりするから装着できないのでしょうか
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 16:53:24.80 ID:XLKzzWvs0
>>865
一瞬オレの車かと思ったw
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 17:14:06.17 ID:PvJtPs600
対向車に正面衝突でヘッドライト、ラジエター、バンパー大破。
フロントガラスにヒビ。入院一ヶ月と診断。相手の保険でカバーされます。
幸い、ハンドルも切れるのでタイヤや車高調は大丈夫なはずです。
元々のパワステフルード漏れはついでに直してくれるそうです。

12年目のGT-Vですが、ついでに自費で修理してもらうべき箇所ありますか？
経年劣化している部分が殆どだと思いますが。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:19:28.30 ID:XLKzzWvs0
>>868
テンションロッド、ブレーキホース。


自費ではないが断熱フロントガラスの「クールベール」にしてもらうといいよ
上面にぼかしが入ってるしね。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:22:31.38 ID:TvMG5hRn0
>>867
このスレに純正アルミのシルバー4ドアのGT-t、GT-Vがどれだけ居ると思ってんだ！
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:23:11.95 ID:XLKzzWvs0
それと「タイミングベルト・ウォーターポンプ交換」一式だね。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:26:17.88 ID:XLKzzWvs0
>>870
知らないからどれだけいるか答えてみろw 「いっぱい」じゃダメだぞw
またその数値の根拠を示せよwww
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:37:37.17 ID:aXpBjakX0
でも、D１エアロみたいなのを組んでる爆音マフラーチューンより、純正＋αで乗ってるやつのほうが多いだろう。ここのスレは
何スレか前から張りつかせてもらってるけど、みんなのレスを読む限り、そんな感じがした
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:48:36.97 ID:yKyrnry90
>>866
見比べてみると良いよ。
因みにユーラスのドラッグウイングは
2ドア用、4ドア用と別々にラインナップされてる。
トランクスポイラーよりはかなりハデだから。
純正形状が良い人にはオススメできないけどな。

>>873
スマン、俺ユーラスのエアロだわｗ
このスレでは少数派なのかな？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 19:23:25.45 ID:0RHzUj2C0
俺は、エアロレス＆ブーストUP＆足周り
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 19:30:24.37 ID:99USaA8G0
>>865
自分もスタッドレスで悩んでます
しめて10万なら純正が無難ですかねえ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 19:45:46.83 ID:FW530jWs0
>>869
しかもそっちのガラスのほうが純正より安くないか？
差額ゲットじゃん


>>876
ナンカンのESSN-1オススメ
北海道で使ってるけど意外といいよ。

パターンはRevoGZのパクリ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:00:51.36 ID:XLKzzWvs0
>>877
たしかに修理代をもらっても治すか治さないかはこっちの勝手だが、ディーラー等
修理工場で治すとしたら、どうやればその差額をゲットできるか分からん。

知り合いが町工場にいれば裏で差額をもらえるかもしれないが…
879 ：868：2012/12/15(土) 20:07:05.27 ID:PvJtPs600
>>869
サンクス。ガラスは相談してみます。
あとは純正バンパーが中古になってしまうそうです。
社外品は無理らしいです。前期バンパーは新品がもうないらしいです。

ブレーキホース、テンションロッドは純正でOKですか？
社外品を使うほど走り込むわけでもないので・・
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:37:19.91 ID:m75xMw0+P
>>879
アルティアの中古を探してもらったら？
日産部品で買えるから純正部品だ！とか言ったらちょっと強引かな
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:40:05.57 ID:OXLjmsaJ0
>>868
俺の車ハンドル切れたけど車高調はショックの棒が曲がってたぞ
気にせずそのまま乗ってたけどｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:17:38.53 ID:ovZMCKwGO
>>871
ああ、ウチのGT-Vも10万km超えたしそろそろタイベルと水ポン交換だな…。

過去の経験から燃ポンも替えたいとこだけど、純正は高いんだろうなあ。
R32タイプM乗ってた時は純正が5万とか言われ、あまりにも高いと感じたから
ニスモの強化ポンプ(純正より3～4割近く安い上、ディーラーで注文可)にしてたが
NA用純正は今、いくらくらいするものやら調べてみてからだなあ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:28:54.66 ID:GNbjKz4B0
>>868

相手持ちなら病院は行けるだけ行き続けて、外装関係は全部純正新品で値段はじいて、
ラジエター押されたならウォーポンも交換、車高調やらナックル、ロアアームも衝撃受けたからダメになった。
ホイールもバンパーが当たって傷ついた。などなど一通り金額出して廃車金額いっぱいまで引っ張って
実際にダメな部分は社外品や程度のいい中古等で済ませて浮いたお金で欲しいもの買いましょう
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:57:59.60 ID:OXLjmsaJ0
車屋の協力が必要だな
保険屋が飛んでくるで
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:47:45.56 ID:XLKzzWvs0
修理代＞時価査定額になって全損扱いの20万円ってなことにならないことを祈る
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:59:02.79 ID:AZvZmvLj0
>>885
すべての部品購入の領収書／レシートを押さえていれば大丈夫。
車高調新品20万円：3年使用のため時価8万円
鍛造アルミホイール新品25万円：5年使用も時価は下がらないので15万円
マフラーエアクリーナー10万円：時価5万円
エアロ・・・

とかで積み重ねていけばそれなりの額になるのだ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:42:37.00 ID:mMHG0kVe0
>>878
見積もり金額でた時点でお金だけもらって、
それから普通に修理頼めば差額ゲットじゃん。


そのまま修理頼むのではなく現金で受け取ってそれを自由に使うわけで
それを修理にすれば保険料金じゃない普通料金でやってもらえるよ

全損で価格が20万円はさすがにないと思うけど
同程度の市場価値調べて保険屋に文句いえばそれなりの金額もらえるはず

めんどくさけりゃ弁護士通せば楽じゃないかね
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 06:11:43.66 ID:PFkTIt4SO
保険屋は難癖つけて金出さないからねぇ。
貰い事故でこっちに全く非がなくても、思い通りに修理代とれないことも。
ましてや34みたいに古い車だとなおさら…。
非常に腹立たしいことだが(´･ω･`)
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:20:25.46 ID:rYWzzlk+0
>>887
それだと金額が少なくなるよ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:54:56.28 ID:A+vusgo3P
当て逃げ食らってでニスモバンパーにしてしまったやつが通ります
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:35:33.97 ID:iELxCbLL0
>>888
保険屋が難癖つけ始めたら、車ではなくてドライバーの保障でがんばるしかないよ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:47:08.13 ID:igKQjQ0yO
>>888の感じになりそうな嫌な予感がする
廃車額？みたいなやついくらになるんだろう
34もう古いから相当低そう
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:59:35.27 ID:iELxCbLL0
20万て言われたら、
わかりました。それが普通の相場というなら、あなたが中古市場で走行5万キロのGT-Tの無事故車をさがしてください。
相場価格を提示いただいてるのですから、明日にでも見つかるのですよね?

とか言ってみたら。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 14:21:36.02 ID:EwdyU2O90
まぁ廃車価格と言われたら中古車探してこいと言わざるを得ないだろうな。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 15:47:34.91 ID:KmlQxNK60
よく保険絡みで、
もう価値がないので相場価格だっていうけど
旧車とかだとやたら高くなるのはどういう仕組みなんだろう
DQNが保険屋にゴネてんの？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 16:13:20.61 ID:cyRolczl0
>>895
稀少だから上がるって事はないから
単純に部品代の値上げじゃないかな
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 17:00:11.26 ID:KmlQxNK60
要はゴネてんのか。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 17:54:41.94 ID:ghQdboki0
時にはゴネ得もありますから…
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:16:27.63 ID:zYfdS2vl0
>>874
やはりトランクスポイラーにこだわりたいなと。
テールに被せることで取付できたらいいのだけど・・・
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 02:09:45.19 ID:Xze4Pbgl0
できれば払いたくない人と払ってもらいたい人がいるのだから、多かれ少なかれ交渉しなきゃいけないのは普通なんじゃない?

事故で付いたのかも判らないような小さな掠り傷や線傷でﾎｲｰﾙ新品に交換しろ!とか言う無茶を通すのがｺﾞﾈ得。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 07:37:08.76 ID:PRswwpM50
イグニッションコイル死んだから
プラグも交換しようと思うんだけど
オススメのプラグってある？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 17:20:34.50 ID:X7RS3dUd0
>>901

NGK イリジウムMAX
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 17:56:47.86 ID:OYFT/EJm0
ぶつけられてヘッドライト(片側)が壊れたから、相手の保険でライトを交換するんだが、
前期のキセノンライトってまだ出るのかな？無い場合は後期になると思うんだけど
片側が後期、もう片側が前期のままで修理完了となるのか、
それとも壊れてない前期ライトも交換できるのか、どうなんだろう？
詳しい人教えて欲しい。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 18:42:37.34 ID:vZvBs1rO0
>>903
前期キセノンだけど、5月に当て逃げで右側交換したよ。
交換した右側はレンズが非常にクリアで、無傷だった左側はスモーク状態。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 18:53:36.38 ID:xCjmOHn60
>>903
壊れてないとこは無理
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 18:55:58.35 ID:qh6eSQhE0
>>903
片方交換して終わり。

基本的に原状回復ですよ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 18:58:58.15 ID:OYFT/EJm0
>>904-906
ありがとう。常識的に考えればそうだよね。

>>904
前期キセノンはまだ部品出た？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 20:09:41.74 ID:vZvBs1rO0
>>907
>>904 だが、前期用だったよ。
リフレクターは上下に動いているし。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 20:29:39.14 ID:OYFT/EJm0
>>908
部品が出るなら良かった。
心のつかえが取れたよｗありがとう。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 21:09:09.79 ID:auOCD1iBO
両目新品に換えてもらったら？
片目黄ばんで曇ってて片目新品じゃ10人に聞いて15人が事故車だと答えるよね。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 21:42:13.72 ID:jIwR5bfu0
>>910
後５人どこから来たww
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 21:59:10.70 ID:OYFT/EJm0
>>910
吹いたわｗｗ
マジレスすると生き残ったライトは結構綺麗なんだ。
むしろぶつけられた方が若干黄ばんでたんで、
結果的にはラッキーな事故だったかもしれん。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:53:15.84 ID:pbCHzy7a0
自分のキセノン、あまりに黄ばんできたんで交換したら幾らかディーラーに聞いたら
メチャ高かった記憶がある。結局ヘッドライトクリーニングを半年に1度しているわ。
前期4ドア車はハロゲンにダウグレード出来るんだっけ。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 15:35:48.38 ID:nfpsOt8XP
キセノンだけど灯体のデザインが気に食わないから後期ハロゲンにしようかと思う。
後付けHIDにするのがﾏﾝﾄﾞｸｻだけど
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 16:06:43.46 ID:xJAw5eBb0
>>910-911
コピペ誕生の瞬間を見た気がするぜ…
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 18:50:25.11 ID:/b0CyubZ0
>>906
せめて片側研磨して曇り落としてからコーティングくらいはやってもらわないと気がすまないよね。

30分もあればキレイにできるけど・・・
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 23:54:54.57 ID:mtH9eGPm0
曇りな中の場合はどうするんだよ？？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 00:30:26.67 ID:FKLZVe5K0
>>917
ライト外して洗剤で洗う。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:46:43.81 ID:fuZolYiB0
茹でって接着剤溶かしてばらさなあかんぜよ
上手く組み立たとしても水入って絶対曇る...
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 03:16:17.95 ID:WgL8U90M0
ich will?
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 19:12:56.81 ID:NthCPgvx0
某ショップも陰りが出てきたな
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 00:40:35.38 ID:G5sfjFYwQ
280馬力のER34に載せかえられたミッションがFS5W71Cだったのですが、アクセルを沢山踏むとクラッチが滑ってしまいます。
これはミッションそのものをFS5R30Aに載せ換えた方がいいですか？
それとも強化クラッチにすれば解決しますか？
すいませんが教えてください。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 11:53:19.50 ID:DGtQvuPN0
車を換えた方が・・・
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 12:54:48.94 ID:4KqhEvA/0
>>922
ここで聞いてもショップからの回答はないと思うので、近場のショップへ聞いた方が
早いのでは？

どのあたりに住んでいるか書き込むと近場のショップを紹介してくれるかもしれない。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 17:53:18.68 ID:fdhw6w170
>>922
丈夫なFS5R30Aに載せ替えた方がいいんだろうけど、クラッチが滑るのは
ミッションじゃなくてクラッチの容量不足だから、RB20DET用の強化クラッチに
するとか、RB25DET用のにするとかしないといけないだろうね。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 17:54:32.60 ID:8edT8UU90
25GT-T欲しいんだが、大阪のオートスポーツラビットてどうなん？
25GT改ターボを何時の間にか25GT-Tとして売ってるんだが・・・
青のGTバッチてNAだよね？

あと、GTとGT-Tてブレーキ違う？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 18:00:01.83 ID:li1IrkYlO
こんな車もうディーラー以外にまともなたま無いよ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 18:44:02.50 ID:h4kx6tISP
>>926
違うよ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 22:07:44.92 ID:gEBGrjVo0
>>927
HRなら結構あるんじゃない？
GT-Tはかなり酷使されてるだろうけど
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 22:19:05.11 ID:XLnnWKQ40
ディーラで買っても無理だろ
もう12年だぞ
買ってから修理と補修にいくらかけられるかが勝負だわ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:35:39.90 ID:3yYl6nvH0
>>929
HRだったら
まともじゃないヤツは解体されるからな
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 01:48:03.00 ID:DoLAEAwc0
GT-Tはもうろくなやつないな
GT-V辺りオススメだけど、外見じゃなくて速さ的なスペック求めてるなら
違う車をオススメする
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 04:19:30.96 ID:zeTGR2bj0
まあその分安いからいいじゃない
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 05:49:42.71 ID:c1db6tNvO
>>926
俺はそこで25GT改ターボを買ったけど、気になるところは全部説明してもらったわ。
特に不満はなかったな。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 06:08:21.54 ID:IVrGnQAg0
運転席側
パワーウィンドウ壊れた
途中までしか上がらない
上がっても真ん中ぐらいまで落ちる
操作して
しばらくすると動作して動かない

年末金ないのに
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 07:07:51.69 ID:zeTGR2bj0
俺のもたまになるｗ最上まで上がってちょっと降りる。たぶん何かにぶつかって、安全装置が働いてるのだと思う。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 07:17:48.25 ID:8CShS+Xe0
>>926
そこで買ったけど、特にその後の不具合もなく好調に走ってるよ。

近場ならもう1度行っていろいろ聞いてみたらいいと思う。
隠さず教えてもらえるから
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 08:11:21.99 ID:fLoEhSIb0
>>936
それはドアの内部のリセットボタン？を押せば直るんじゃなかったっけ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 09:55:02.53 ID:L/OcxwwrQ
>>923
それは…（笑）

>>924
アドバイスありがとうございます。
関東なので、軸自動奉仕に質問してみようかと思います。
オレンジレンジみたいな所は相手にされませんでした。門前払いで敷居が高いです。

>>925
アドバイスありがとうございます。
そうですよね。お金に余裕があればリビルドミッションに載せ替えた方が本当はいい
のかなと思いました。
お財布と相談すると、現実には強化クラッチという選択になりそうな気がします。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 10:07:52.29 ID:Wz0GS2Ry0
俺の強化クラッチは部品代だけで20万だぜ！！
このまえOHしたら15万かかったぜ!!
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 10:28:29.47 ID:JEII9pF70
>>939
>軸自動奉仕
どこか分かりませんがここに相談してみては？

「YMS」
http://blog.goo-net.com/s15-silvia/
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 10:30:24.73 ID:JEII9pF70
こっちですねw
http://www.yms-gyoda.jp/
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 11:45:10.67 ID:EMthLNsl0
>>938
ずいぶん前から気になってた現象だけど、そんなボタンどこにあるんだ？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 13:15:46.84 ID:JEII9pF70
>>943
横やりw
パワーウインドのレギュレーター（モーター）に付いている。


パワーウインドウモーターのリミットスイッチの再設定の方法

１．ガラスを上死点まであげる。
２．リセットスイッチを押したまま、ガラスを下死点まで下げる。
３．リセットスイッチを離して、リセットスイッチが元に戻ったのを確　　　認して、ガラスを上死点まで下げる。
　　※ガラスを上死点まで上げるときは、オート操作をしない。

上記の方法が整備要領書に載ってます。リセットスイッチはパワーウインドウモーターに付いてます。
ドアの内張を外さないと押せません。

内張外しに自信がないときは日産ディーラーに頼むのが早いと思います。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 13:42:24.27 ID:Jb5a/VlT0
俺も>>936と同じ症状だわ。
色々調べたら、みんカラで>>944と同じ事書いてる人がいたので、
試してみようと思いながら数ヶ月放置ｗｗ
たまにしか症状出ないから後回しにしちゃうのよね。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 13:54:08.21 ID:fLoEhSIb0
うちも偶になるけど
閉めるを長押しでおさまるから
内張り剥がすのﾏﾝﾄﾞｸｾで放置
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 13:56:58.07 ID:Wz0GS2Ry0
内装剥がすのには時期が悪すぎる
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 19:28:36.66 ID:zeTGR2bj0
内装剥がすの簡単だよ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 20:19:05.46 ID:k2AcBQzN0
うんこブチャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア
チンコぴろーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん
はっちょ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ん

by３８歳童貞
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 20:21:47.65 ID:Jb5a/VlT0
>>947
絶対割れそうでこの時期にはやりたくないよなｗ
・・・ってな言い訳を自分にしつつ先延ばしにしてるｗ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 21:46:10.53 ID:UsA2qJj4O
パワーウィンド不具合問題は、２ドア/４ドアに関係なく出る症状なの？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 22:48:40.05 ID:zeTGR2bj0
４ドア　出てます
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 23:29:41.90 ID:26J2lqn90
昨日ディーラーで見てもらったばかりだ。
スイッチをオートで上まで閉まると勝手に半分くらいまで下がる。
30分くらいで直った。
リセットしたって言っていた。
無料だったが・・・
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 07:56:10.04 ID:NzzaGCi40
今朝走ってる途中で「A/T」ってオレンジの警告灯が点いた。
取説みたら走行は出来るって書いてあったが、何の故障でしょうか？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 11:59:17.73 ID:ddVHtJCjO
ブレーキのキャリパーカバーって、やばくない走行中取れたりしないかい！車検もＮＧだよね。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 12:53:28.05 ID:jM0vqYk70
>>954
はい、故障ですからディーラーでコンサルトかけてもらってください。
たぶん、A/Tのコンピュータに異常があると思います。私も以前その
警告灯で２速発進の固定になりました。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 22:04:28.31 ID:hzXLLP86Q
>>941
お店を教えてくださり、ありがとうございました。
ちょっと遠いですがもっとマニュアル車を乗りこなせるようになったら行ってみようかと思います。

皆さんは純正ブ－ストメータが反応しなくなったりしてませんか？
僕は、エンジンルームの黒い小判型のものが壊れてるか、カプラ－とかの車両配線の接触不良かのどちらかなのではないかという事が分かりました。黒い小判がダメならおとなしくディ－ラ－で買います。
958 ：941：2012/12/24(月) 23:01:57.61 ID:jM0vqYk70
>>957
どうもです。こっちは見ましたか？↓

ブーストセンサーのバキュームホースの裂け
http://2style.net/r34sedan/maintenance/con2.htm
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 00:07:04.14 ID:1gHo+TW60
>>958
あー、俺のもなった。黒い小判の影になってるから、気づきにくいんだよね。
抜いて見ないと。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 00:27:59.02 ID:T4ze7jyL0
繋ぎ直してもすぐ裂けるんだよなwww
結局小判も新品買ったわ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 05:22:24.75 ID:v1iy8HX+0
ショップでブーストコントローラー付けた時、ゴムホースがすぐ裂けるからシリコン製のホースに交換してもらった。
パイプが裂けた時、ブースト計の針が振り切ったからビビったｗ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 18:12:28.83 ID:JhNupm3O0
18インチの9Jに215の40を引っ張って履かせてるんだけど
空気圧ってどの位が正常なんだろうか
今日見たら空気が抜けてたんだ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 18:27:52.68 ID:ErPVUHFy0
>>962
タイヤのLIが分からないからはっきりとは言えないが、2.5くらいか？
タイヤの外径的には225/40-18の方が良いと思うけどな。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 19:17:17.72 ID:JhNupm3O0
>>963
ありがとう
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 01:13:30.20 ID:vHfRauU+0
現行マークＸこそスカイラインっぽい、と思ったことないか？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 01:44:35.29 ID:LgM7Lk/20
スカイラインっぽさってなんだよwww
時代に流されすぎてわけの分からんものが出来上がるって意味で言ったら、スカイラインクロスオーバーこそがスカイラインっぽさの塊だと思うわ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:33:03.55 ID:Yp7FWtyT0
>スカイラインクロスオーバー

ホント、「訳が分からない」ですな・・・
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:27:14.94 ID:8Pfto3+D0
保育園は冬休みに入ってますからね
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:27:25.06 ID:SU36WrVx0
Ｖ３５からおかしくなった。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:41:01.88 ID:Pz479LIt0
直６がＶ６になったのはしょうがないが、デザインがなあ・・・。
あと、大きさがなんとかならないか。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:28:07.35 ID:SU36WrVx0
スカイラインの面影が全くない。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 00:01:53.16 ID:FLiOPld+0
V35は偽者だからなぁ
改悪した罪は重い
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 01:12:47.96 ID:325XzIRK0
>>970
直6じゃなくなった時点で…
まぁ、時代の流れからV6になったのは許せたとしても、やっぱりターボとMTは捨てちゃいけないよなぁ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 07:35:55.24 ID:ChXDaVIKO
NAでATな俺に謝れ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 08:35:25.95 ID:FcGDSLZSi
俺もNAでATだ。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 09:25:49.48 ID:qqYKVouY0
俺は今まで乗ったクルマ（今のER34GT-tで5台目）すべてMTだけど、
別にATかMTか人それぞれの好みや事情だから（自分で金出して購入
してるんだし）、別にどっちでもいいって考えだよ。
次は出来ればデュアルクラッチ付の6速以上のセミATがいいなと思う
しさ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 12:46:14.80 ID:W1UBErkY0
聞いて無いです
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 13:32:02.23 ID:MoJA/GZF0
Ｖ３５は車としては良く出来てましたけどねえ。
スカイラインとされた不幸が・・・
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 15:02:56.23 ID:j5XE9Js40
>>974-975
いや、俺もNAでAT乗りだけれども
バカにする意味じゃなくて、スカイラインという名前を継承する上でターボやMTの設定がないのはどうなの？ってこと
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 15:04:27.82 ID:j5XE9Js40
>>979＝>>973です
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 15:35:20.71 ID:o9Re+0AH0
>>979
ターボつってもジャパンからでしょ、ターボの有無は
あまりスカイラインらしさには関係ない様な。RB積んでからに
限定するならその論法もアリだとは思うけど。

それよりV35以降は定年退職したおっさんみたいな感じがダメだ。
直6→V6は仕方ないとしても、R35でGT-Rとも違う車になっちゃったし
実際の性能はともかく「速いハコ・走りのハコ」イメージがなくなったのがなあ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 16:52:16.61 ID:ocWZTZZi0
>>981
V35以降は、スカイライン・ターボじゃなくて
スカイライン・メタボ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 16:57:46.88 ID:ZgRpwgcH0
10ﾎﾟｲﾝｯ！
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 17:45:36.93 ID:aOpq9Lq/0
「コンセプト」が問題なんだよ。Ｖ３５以降は大人しいラグジュアリー志向になった。
それと「デザイン」。今までのスカイラインの面影が全くない。
名前を変えるべきだったな。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:14:21.32 ID:TDu8efp00
ゴーンの野郎が日産の社長になったのが1999年3月だから
こいつがスカイラインがおかしくした原因だと俺は思ってる
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:24:34.40 ID:TSFFKLMEO
皆さん!

寒くなってきましたね!!熱く燃える様な３４に乗りたくなったら、是非！スト○ンジへご来店下さい!!

ハリキって燃える(全焼確実)３４作成します(^O^)
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:44:58.93 ID:nF09XDhm0
まあ、嘆いていても始まらない。ここはＲ３４スレなんだし、今のクルマを
大事にするしか無いな。

俺のＲ３４は１０万キロを超えた為、現在タイミングベルト及びブレーキホースを
交換中。２０万キロ乗るつもり。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:58:46.63 ID:nF09XDhm0
新スレ立てた。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356602190/
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 19:00:49.39 ID:644z75y00
パワーウィンドウ交換

モーター不良？モーター交換
コミコミ35000円

ブレーキ鳴き
原因不明
パッド交換フロント
新品交換後
ペーパーがけ様子見

また時々泣いたので
F交換
無料　材質かえたって言ってたけど
ってどんなのかな
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:12:24.25 ID:ZgRpwgcH0
>>988
乙です
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:00:17.09 ID:6LQKFyP00
>>988
乙です。

それにしても最近の車は似たようなデザインばっかり
スカイラインも今風に染まってしまったんだな・・・・
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:04:36.73 ID:En5x8ENt0
デザインよりも運転手のことが考えられているか
そこにスカイラインらしさを感じ取ればいいよ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:05:00.44 ID:QJTy9Uqu0
>>976
DCTは乗ったらがっかりするぞ
サーキット以外ならトルコンのほうがいい
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:16:48.49 ID:0iuWhXqR0
もう19万キロなった…
次乗りたい車がなさすぐる
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:20:14.12 ID:cWmNuOg70
はい次の方～
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:28:02.44 ID:cXFxgUrf0
もう14万キロなった…
まだまだ乗り続けるお
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 02:52:14.25 ID:57jyVh5CO
うめるか
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 03:24:18.97 ID:OKD7ek0vO
俺のH12年10月後期型は、あと少しで12万km走行だわ。
やっぱりｴﾝｼﾞﾝOHなしで20万kmは乗らないとね。
999 ：777：2012/12/28(金) 04:00:16.58 ID:hBqP5GGg0
777
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 04:46:49.49 ID:r/0qMWVP0
セーーン
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'