【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.72【AXELA】

1 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/09/19(水) 19:13:30.28 ID:KKlGpMde0

◆2009年6月11日に発売された2代目BL系アクセラのスレッドです。
※2011年9月27日のMCで追加されたSKYACTIVアクセラも当スレッドです。

◆アクセラHP
ttp://www.axela.mazda.co.jp/

◆アクセラの名前の由来

「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」

Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。

運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。

◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.71【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344932876/

◆アクセラ関連スレッド過去ログ倉庫
ttp://axela.jpn.org/2chLog

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:14:03.43 ID:KKlGpMde0

●マツダ
　ttp://www.mazda.co.jp/home.html
●ウェブチューンファクトリー
　ttp://www.w-tune.com/
●autoblog.com
　ttp://www.autoblog.com/photos/2010-mazda3-hatchback/ （スポーツ）
　ttp://www.autoblog.com/photos/la-2008-2010-mazda3/ （セダン）
●carview フォトインプレッション
　ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/mazda_axela/252/
●Carworld アクセラ新車レポート
　ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela09/html/indexm.shtml
●ホビダスオート解体新車
　ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/axela/contents.html
●youtube動画
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=CstnqfGWgBA （スポーツ）
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=6UafD5ioFvQ （セダン）
●carview動画
　ttp://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2928
●webCGマツダ・アクセラスポーツ 15C／20S
　ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2009/c0000021372.html
●岡本幸一郎のマツダ「アクセラ」インプレッション
　前編　「i-stop」搭載の「20S」と1.5L＋CVTの「15C」
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090716_301975.html
　後編　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090717_302035.html
●マツダアクセラ試乗レポート／藤島知子編【オートックワン】
　ttp://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-333423/
●Response【マツダアクセラ試乗】1.5リットルで十分、しかし…松下宏
　ttp://response.jp/issue/2009/0717/article127315_1.html
●All About［国産車］新型アクセラはi-stop付きが正解！
　ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20090703A/
●写真で見るマツダ「アクセラスポーツ」
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20091216_335864.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:15:24.51 ID:KKlGpMde0

●取扱説明書
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html

●よくあるお問い合わせ　車種別Q&A
ttp://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/79/qa.html

●ワイパーについて
ブレードのゴムをガラコワイパーパワー撥水に替えたらビビリ消えて快適になったとの報告あり
助手席側　角型6mm長さ475mm　運転席側　幅広型8mm長さ600mm　とのこと。

ブレード替えても、アホなオート機能は改善されません。

【スレ利用上の注意】
排気量（1500と2000※最近要注意）、セダン・スポーツの違い、色の話題は大歓迎ですが、
そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら冷静に議論を進めましょう。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:16:58.93 ID:KKlGpMde0

AXELAスレ内頻出話題&質問などまとめ（12年6月MC対応暫定版
※以下SKYACTIVをSKYと省略している箇所があります。

Q.アクセラ買った方がいい？
A.インプレッサおぬぬめ。

Q.乗り心地が悪いし、ロードノイズがうるさくね？後部座席が狭いんだけど。
A.オーリスおぬぬめ。

Q.11年9月のMCで何が変わったの？
A.20系がSKYACTIVに置き換えられ、SKY専用装備がつきます。
　細かい点はいろいろありますが、特筆すべきはエンジンのSKY-Gと新型6ATのSKY-Driveです。
　その他、MC前は特別仕様車だった1.5Sが15Sとしてカタロググレードになりました。

Q.じゃあ12年6月のMCは？
A.特別仕様車として20S-SKYACTIV Advanced Style（以下20S-SKY AS）が追加されました。
http://www.axela.mazda.co.jp/20s-as/
20S-SKY ASには特別装備として、本革パワーシート、ディスチャージライト、クルーズコントロール、
240km/hメーター、大型リアスポイラー、高輝度塗装17インチアルミホイールなどがつきます。
また、遮音ガラスや防音材などを追加し、静粛性もアップしているようです。
（ディスチャージやクルーズコントロール、自動防眩ルームミラーは通常の20S-SKYでもOP可能ですが、
本革パワーシートや240km/hメーターは20S-SKY ASでしか手に入りません）

Q.20S-SKY AS以外のアクセラには何か変更があったの？
A.SKY-Gの燃費がアップ、細かい内外装の変更、あと15インチタイヤの設定が増えました。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201206/120628a.html

Q.15と20、どっちがいいの？
A.15も20もそれぞれの良さがありますので、予算や試乗した感じで選んでみてください。
　CVTとATの違いや、エンジン出力、i-stopの有無など、いろいろと違いがあります。
　当然、マツダとしてのオススメは、20S-SKYACTIVでしょう。
　オプションをてんこ盛りたい人には20S-SKY ASもオススメです。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:18:09.18 ID:KKlGpMde0

Q.SKYのモデルに試乗してみたんだけど、アクセルペダルが重いよね？
A.今まで（MC前20系・5AT）はペダル軽めで、踏んでワンテンポ遅れて加速、という感じだったのが、
　SKY-Drive（6AT）では重めで踏んだ分リニアに加速、という調整がなされている模様。
　ちなみに15系のCVTに関しては、その特性上、初速がもたついていると感じるかもしれません。

Q.フロントランプのオレンジのアイラインの有無は？
A.MSは標準でHIDのためアイラインなし。15と20は標準がハロゲンのためアイラインあり。
　15系とSKYではない20E（4WD）はMOPでHID化すればアイラインなしに。
　SKYグレードはHID化してもサイドマーカーが残ります。

Q.相変わらずオートワイパーはアホなの？
A.相変わらずです。どうしてもオートワイパーがイヤ！
　という人は自動的に20C-SKYになります。

Q.フォグ周りの黒い部分が気になるんだけど
A.気にしない方がよさげ

Q.テールランプに黒いボタンついてるけど、これどーゆー場面で使うん？
A.テールランプの黒いボタンは全ロックボタン。すべてのドアが一斉にロックできる
　オーナメントの下のボタンは「トランクルームを開けるだけ」ボタン。
　（全ドアロック状態でも、トランクのみ開けられる（トランクしか開かない）
　トランク閉めたらそのままロックがかかるので、再度ロックする必要なし。
　これは防犯のため、海外で需要が高い仕様らしい。
　（トランク開けてる間に、前のドアから侵入されたり子供をさらわれたりしないため）
　ちなみに国内専用車のベリーサなんかだと、トランク開けたら前のドアもロック解除されちゃう。
　で、閉める時も同じボタンで閉める。

Q.バックモニター、MOPとDOPでどう違うの？
A.MOP（取り付け位置がリアエンブレム内埋め込み）は広角で広い範囲が写りますが、表示位置がMID画面。
　加えてMOPのAM/FM/CDプレイヤーが抱き合わせなので、ナビをつけたいという人には不向き。
　DOP（取り付け位置がバンパー下）はナビが選べるけど写る範囲は狭い。お好みでどうぞ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:18:30.20 ID:KKlGpMde0

Q.DOPのアルミペダルはあるの？
A.MC後（'11以降）のDOPカタログにはアルミペダルセットが復活しました。
　MC前のBLアクセラには車体構造の変更によりDOPのアルミペダルは取り付け不可な車種があります。
　http://www.mazda.co.jp/accessories/topics/20091111.html

Q.キー持ったまま車離れたら勝手に鍵かけてくれるってホント？
A.MOPでアドバンストキーを選択して、かつオプションの変更をすれば使えます。
　（設定変更に料金を取るディーラーもあるので要確認）
　参考URL→ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/70501.html
　流れとしては、アドバンストキーを所持→降りてドア閉めるとチャイムが1回鳴る→
　そのまま作動範囲を出ると約3秒後に全ロックがかかりますが、完全に閉まる前に作動範囲を出てしまうと施錠されません。
　必ず閉まったかどうか自分で確認しましょう。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:18:50.47 ID:KKlGpMde0

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:20:32.84 ID:KKlGpMde0

以上、テンプレここまで。
前スレからのコピペなので特に修正とかはなしです。
キーレスキーの電池の話なんかは今後も出るようならあった方がいいかも。

それでは、本日もまったりとアクセラスレをご利用ください。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:25:24.73 ID:+4HyvcgI0

>>1-8
乙ですー

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 00:10:09.40 ID:tw/PiG3+0

>>1
おつせら

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 11:25:45.55 ID:kPr1t2Wm0

次期
http://i.imgur.com/naGnX.jpg

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 12:28:50.37 ID:IAf1xRMM0

ローダウンしたCX-9乙

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:53:28.15 ID:to8Sbn7p0

>>11
地味にも程がある

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:02:47.58 ID:eag4/kbx0

>>11
なんか、違うんだよなぁ。。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:36:18.47 ID:RLfttikL0

次期アクセラ
http://carrolodex.files.wordpress.com/2012/09/2014-mazda3-rendering.jpg

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:55:31.50 ID:tw/PiG3+0

まあBL出たときも、始めは劣化したと思ったけど
見てるうちに好きになって、今では世界最高にカッコいいデザインだと思ってる
次のもカッコいいに決まってる！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:46:12.06 ID:BPcArY1C0

BLのビル脚オヌヌメ！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 02:43:01.81 ID:F1/mXgrw0

>>15
全体的に嫌いじゃないけど、CX-5やアテンザと同じく
ライトが太目に変更されるのを前提にした場合、
このエアダムだとちょっと間抜けな感じに見えるかも。
CX-5みたいに日村とか言われてしまうw
あとシグネチャーウイングはもっと太く、ライト上部にまで食い込ませてほしい。
ただの個人の好みだけど。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 09:12:01.62 ID:4whbP5mO0

次期アクセラはけっこう低燃費なのかな？
最近ＣＭでやってる三菱のやつみたいに
「飲んで！ポタージュ！！」　だっけ？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 10:30:50.48 ID:r8u84W39O

>>15
こんなｸﾞﾆｮｸﾞﾆｮラインのデザインであればそれでいい21世紀になってからの日産みたいなデザインは勘弁してくれ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 12:51:26.37 ID:BVMI8EVs0

流行りなのか知らんけど、サイドウィンドウのメッキ
あれが何かかっこよく思わない
ある意味ヨーロッパぽいのかもしれないけどな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 13:13:15.63 ID:lepY6IqI0

次期 Ver. 2
http://i.imgur.com/netQi.jpg

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 13:16:56.17 ID:BVMI8EVs0

V36スカイラインの失敗作みたいになってないか？
グリルがなんかなあ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 13:24:27.91 ID:Zsch+1fh0

>>11とか>>22はCX-9の画像コラなんだけどね。
http://jp.autoblog.com/2012/09/19/2013-mazda-cx-9-unveiled-ahead-of-aussie-debut/

どうなるか気にはなるけど…。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 14:30:01.18 ID:9esDTy2I0

ファミリアも偉くなったもんだな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 19:48:53.59 ID:v6EHdgvk0

あんまりマッチョ顔にはなって欲しくないなぁ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:28:00.64 ID:A/MqX7ZS0

CX-5を上下に圧縮した感じになるのではないだろうか

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 00:44:28.52 ID:us9UcWEu0

>>27
CX-3と見分けがつかなくなるw

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 01:56:20.86 ID:Enszc78y0

>>22
もうちょっとライト大きくなってかわいい感じがいいかな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:49:57.86 ID:jqivVhbp0

>>3
テンプレのガラコワイパーってそんなにいいもんですかね？
買ってこようかな

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 14:24:45.04 ID:xIPrE0xZO

だいぶ前にグラファイターがどうのこうのって騒いでたからグラファイ乗り多いのかと思ってたけどほとんど見かけないな。
かく言う俺もグラファイ買ったんだけどね

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 15:39:34.33 ID:LS25Rpmp0

俺は黒のスカイに乗ってるが　会社の駐車場で最近MC前グラファイトが隣や真正面によく停めてくる

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 16:38:24.44 ID:p5OnCgNS0

1500に6速オートマが欲しい　7万キロ位しか持たないCVTはマッピラゴメン

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 16:57:51.81 ID:p5OnCgNS0

それからタイヤももう少し細くしてくれ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:59:23.83 ID:eV0Ag/ik0

>>31
グラファイ団へようこそ！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:06:15.90 ID:7WDhuB9j0

一番多いはずのスカイブルーと会わない。
別に会いたいとは思わないが…別の色にしておけば良かったかなぁ。
インディゴブルーとか

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:51:03.03 ID:NQmI/qFC0

インディゴブルーは黒の次に傷目立つ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:28:48.21 ID:XTk9CIBV0

今日スカイブルー納車だった
駐車場で絶対見つかるし最高

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:07:01.95 ID:f3oBvrnQ0

>>30
・カー用品店によく置いてある
・PIAA、BOSCHあたりより安い
だから書いてあったのかも。
個人的にはPIAAを買おうと思っているんだけど。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:30:01.67 ID:Enszc78y0

オーロラブルーの復活求む

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:39:15.91 ID:5GzBT8Q50

セダンの2列目を倒して車中泊って可能ですか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 22:03:30.36 ID:Oe35ubAj0

初めて書き込みます。
来月アクセラスポーツ15Sを購入する事になりました。
オーナー諸先輩の方々よろしくお願いしますm(_ _)m

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:24:11.62 ID:bpq/u96m0

インディゴセダンのエクステリアの高級感は異常

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:35:49.81 ID:OzIvG5v/0

>>41
前期BLだけどシート倒すとシート厚とトランクの差が8cmぐらい
シート先からトランク奥まで165cmぐらいだったような
結論を言えば段差さえなんとか工夫すれば身長次第ではマット敷いて寝られるよ
100均のスチロール製のブロックを並べるとかね

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:04:57.09 ID:Dmnv+eC80

>>42
私は１５Ｃ購入予定。スノータイヤとか色々つけて190万
こんなもんかな？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 03:50:35.77 ID:aqcwIeyS0

縁石に乗り上げ思いっきりゴチンと落ちた・・
新車でやったやっちゃうとへこむぜ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 07:04:05.25 ID:QGiOLsf90

別にいいじゃん傷とかついた訳じゃないんだろ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 07:45:58.56 ID:zsWBeo+t0

>>45
おめでとうございます。
私は試乗車を購入予定です。
ベロシティレッドマイカのディスチャージと純正ナビ付の15Sが諸経費込みで160万円ぐらいです。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 08:47:43.02 ID:bpPqSMu50

>>48
値段間違ってないか？
それだと、６０万円以上値引きがあることになる。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 08:55:22.13 ID:5XxDpAA60

>>49
試乗車上がりだと新古、ないしは中古並みの値段になることもあるからねぇ。
自分の欲しいグレードやカラーがあればお買い得かもしれない。

51 ：49：2012/09/23(日) 08:59:54.73 ID:bpPqSMu50

スマン、よく見ていなかった。試乗車だったのか。
確かに自分の納得の色グレードがあれば有りだな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 09:11:15.72 ID:Dmnv+eC80

>>48
昨夜から一日Ｄからレッドのアクセラ借りてますがレッドいいですよね。
今日は雨なのでうわさのオートワイパーの馬鹿さ加減を知ろうと思います。
でも、せっかく買うんだから新エンジン搭載のにしたい気持ちもあるしな～。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 09:29:21.94 ID:zsWBeo+t0

>>49
赤のアクセラスポーツはカッコイイね！と仲良くしているマツダDの店長と雑談してたんです。
たまたま赤の15Sの試乗車が系列店に有って…格安で販売しようか？って話からトントン拍子で進みました。
登録済の試乗車ですから諸経費込160万円はDで買う中古車としては妥当な価格だと思いますよ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 09:36:31.41 ID:zsWBeo+t0

>>50
赤のアクセラスポーツの外観をかなり気に入っていたのでたまたま15Sの試乗車が有ってラッキーでした。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 09:50:00.67 ID:zsWBeo+t0

>>52
赤のアクセラスポーツは見かける事が少ないですからマニアックな選択だと思いますが個人的には一番似合う色でめちゃめちゃカッコイイと思っています。
購入後はオートワイパーはあえて使わず手動で操作する予定ですw
私は試乗車購入ですから来年か再来年にモデルチェンジするのは気にしませんw

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 10:01:05.83 ID:Dmnv+eC80

>>55
１５は新エンジン搭載してないから次機で搭載されたらちょっとショック。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 10:03:22.64 ID:5XxDpAA60

>>54
赤とグラファイトで最後まで悩んでグラファイトにしたんだけど、
赤見ると「赤もいいよなぁ…」と思う。
それだけ安くなるんなら個人的にも登録済み試乗車で全然OKだわ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 10:08:39.48 ID:IsIpPy2o0

登録済試乗車でいいなら
ディーラー中古でたくさん出てる気がする

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:00:23.96 ID:2Fqz/e4ZO

載るだろ、次期はスカイ1500、スカイ2000、スカイディーゼル、トヨタ式ハイブリッドだろ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:11:44.01 ID:/NK7+V040

突然ですが

思うに「Ｃセグハッチバックは日本では売れない」なんて意見をよく見かけるが
販売台数一位独走のプリウスを前にして、この意見は事実と噛み合っていない。
Ｃセグハッチでも日本では売れることが証明されている。

プリウス大ヒットの要因は何と言っても燃費。
３代かけて環境に優しい＆先進的イメージを最大限に活かしてきた販促。
にある。

であればだ
ＣＸ－５で認知され始めたディーゼル＝環境に優しい＆先進性イメージを
新型アテンザで更に広めつつ、
来年あたり新型アクセラが1.4ディーゼル＋iELOOPで
「30km/L」なんて看板を引っさげて発売なんぞしたら
日本市場でも初代ファミリアの再来となる期待は大きい

ただ、それをトヨタやホンダがそれを黙って見ている可能性も低いのだけども

長文失礼した

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:13:55.58 ID:ntHCmNop0

>>60
プリウスはセダンだけど

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:24:54.94 ID:/NK7+V040

バックドアのあるクルマをハッチバックと呼ぶ
トヨタは「プリウスはセダンだー」って言い張ってるけど

これ、クルマの基本中の基本な

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:29:07.97 ID:/NK7+V040

もうちょっと正確に知りたい場合はこちらへ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF

プリウスを「セダン」とトヨタが呼ぶのは
クルマの形とは別の、「イメージ戦略」によるもの

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:33:05.04 ID:4HseZu880

なぜセダンと言い張る必要があるかを考えるんだな

というか結局Cセグハッチは売れてない
プリウスが売れてるのはハイブリッドに市場があるからで、Cセグ云々とは関係ない

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:35:20.22 ID:/NK7+V040

クルマの形状がハッチバックでも
日本では商品・売り方次第では「売れる」ということ
ハッチバックだから売れないというのは事実ではない

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:47:14.04 ID:4HseZu880

残念ながらCセグハッチは日本に市場が無い

セダンかワゴンでなければビジネスユースで使えないし
家族持ちにはほぼ同額から７人乗りのミニバンが選び放題
その他ほとんどは燃費や取り回しでも勝るBセグで事足りる
結局ニッチ商品にしかならないんだよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:57:52.99 ID:zsWBeo+t0

>>56
3代目アクセラのスカイG1500や小排気量スカイDは現行1500から価格帯が10万円～20万円上がるかもしれませんよ？
モデルチェンジ直後は値引きも少ないでしょうし3代目の外観を気に入るかどうか未知数です。
現行の外観が好きで価格に魅力を感じるなら後悔せずに今購入できると思いますよ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:04:52.13 ID:/NK7+V040

くどいようだが
トランクだけ独立して開くのを（３ボックス）セダン
バックドアがあるのはハッチバック
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051101/110325/?SS=imgview&FD=1073278374
これはどう見てもハッチバク。
ま、形がセダンライクなハッチバックをハッチバックセダンと言ったりもするが
話が平行線なので打ち切る

そういえば、アテンザは新型でハッチバックはないという
意外に新型アクセラはプリウス的ハッチバックセダン
＋ワゴン＋（３ボックス）セダン
の３つで登場したりして（妄想）

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:29:27.64 ID:zsWBeo+t0

>>57
グラファイトは良く走っているのを見かけるので人気があるんですね。
確かにグラファイトもカッコイイと思います。
このタイミングで試乗車の中古車を買う予定は全く無かったのですが欲しいカラーとグレードが安く買えたので満足しています。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:45:26.91 ID:2Fqz/e4ZO

欧州、北米の売れ筋Cセグメントは日本のBセグメントみたいな役割だからな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:48:26.42 ID:wbG1Nnw+0

Cセグハッチは独身者にはいいかもしれないが
独身ならBセグ・SUV・クーペ・軽その他何でも選択肢に入るし(3列ミニバン乗ってる奴もいるくらい)
家族持ちには子供が動き回れてスライドドア装備のミニバンが当然売れる
かといって奥様の買い物・子供送り迎え用には言うまでも無くでかい

子供がいない or 2人以下でまだ動き回れるほど大きくなくて
軽やコンパクトより運転してて楽しい車が欲しいって層はあまりいないよね

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 13:22:20.28 ID:V0iVkwkg0

赤色買った奴、即コーティングしとけ。
金がなかったら自分でコート剤買ってきてヌメヌメに塗れ。
ピンク色になって数年後に泣くぞ。
あと余裕があればヘッドライトもコーティングしておこう。
黄ばんで7～8年後に泣く。
青空駐車だとさらに数年早く泣くことになる。

最近の塗装はかなり良くなっているとはいえ、
赤色と黄色が褪色しやすいことに変わりはない。

73 ：45：2012/09/23(日) 13:34:20.28 ID:Dmnv+eC80

結局、色はグラファイトになったよ。金額はかわらず190万。
>>72
ヘッドライトはコーティング必要だよね。前の車は黄ばんで見ずらくなった。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 13:50:42.52 ID:2Fqz/e4ZO

>>71
日本だと器用貧乏な万能車みたいなもんだからな、Cセグメントの車は。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 13:54:57.78 ID:Gb2NFb6j0

ミニバンでもＭＰＶプレマシーオデッセイなどの背の低いミニバンはいいね
ノアやアルファードなどのミニバン嫌い　

76 ：45：2012/09/23(日) 14:18:57.72 ID:Dmnv+eC80

パイオニアのナビ付けて貰う事になったが　型番がいまいちわからん。
だれか情報ください。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 15:28:32.47 ID:5lGqryFh0

>>76
HP見に行けよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 16:24:32.57 ID:HHsHpX8s0

15インチスタッドレスを玄関先に置いておいたら盗まれた・・・
最近空き巣があると噂になっていたが、管理が甘すぎた

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 16:28:29.84 ID:ntHCmNop0

大阪？福岡？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 16:39:17.93 ID:HHsHpX8s0

山梨・・・　県内ニュースで空き巣が多発してるとかいってた
周りにも外国人が増えてきてたから危ないかなとは思ってたけど・・・
ちなみに自分のアクセラのタイヤ1本、母親の軽のタイヤが4本盗まれた
おそらく車で運ぼうとしてそれだけしか入らなかったんだろうな
残ってたタイヤにはチェーンと南京錠をかけておいた
ディーラーに同じの1本だけ売ってくれるか聞きに行かねば・・・

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 16:44:57.33 ID:ntHCmNop0

一本だけとはまた半端な
うちも岐阜の田舎だからスタッドレスは裏口にカバーして置いてあるだけだからなあ

盗まれるもんなんだねー
一本だけでも買えるとは思うけど

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 16:50:24.97 ID:4HseZu880

>>73
ヘッドライトは初めから分厚いコーティングしてあるよ
それが剥がれると黄ばむけど、研磨剤で磨けばある程度戻る

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 16:53:00.12 ID:pUvCQWU50

一本でも盗めるだけ盗むってことはアルミの素材目あてやろな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 16:56:29.18 ID:Gb2NFb6j0

この車は情強が買う車　マツダスズキスバル三菱の中古は性能良くて価格安いよね

選ばない理由がない　

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:29:09.88 ID:gA4FUiUd0

玄関先に素のまま置いておける長閑さよ・・・。

うちは最初からスポークにチェーン通して家の構造物に巻いて
南京錠掛けてタイヤカバー被せてるけどそれでも不安だった。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:44:42.19 ID:b+tInoHx0

アルミの値段が上がってから、
庭先においておくと屑やのおっさんが
『それ、いらないのか？回収するよ。』って声かけて来る頻度が上がったw

それに釣られてウチのお袋が俺がいない時にOZのホイルくれちまった・・・・・

87 ：45：2012/09/23(日) 19:20:28.80 ID:Dmnv+eC80

これ買った人は最初からこれ目当てだったんかな？
自分はデミオ見に来てたら、いつのまにかこれになってた。
まー、気に入ったからいいけど。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:27:59.15 ID:iXt7NpnZ0

今日の日記。

九月二十三日。雨。

今日のオートワイパーはアホさ全開、
ビビりも全開で最悪でした。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:20:34.17 ID:+KMh7N8M0

アホさ全開って具体的には？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:46:20.56 ID:3h1Bqb1m0

>>88
あなたがアホなだけ。

前車のデミオからオートワイパー付きだけど、もう無しの車が不便に思えるくらい便利に使えてるよ。
ビビりなんかコーティングとワイパーゴムの選択がおかしいだけで、
デミオでもアクセラでも一度も経験したことが無い。
道具が使えないお猿さんは車に乗らない方が良い。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:56:42.32 ID:GBJ9ZbMk0

たかがワイパーでどんだけ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:02:32.50 ID:nF0WCG4M0

>>89
ちょっとの雨なのに全力で動いたりとか、
結構降ってると感じるのにあんまり動いてくれなかったりとか、
人によって感じ方の違いはあると思う。
あとアクセラのワイパーは1動作で2往復するからなぁ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 02:06:33.94 ID:NGH3fNhL0

>>88
撥水剤を塗ったら、わりと自分好みの
作動をしてくれる様になった。
センサーの屈折率が変わったのかな？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 02:13:45.78 ID:CL8l3PGwO

オートワイパーは使いどころを間違えなければうまく付き合えるな。
今日急に思い立って能登半島外周すんすんしてきたけどあまり楽しい道でもなかったな。
皆すんすんしたいときどこ行ってるの？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 03:43:58.90 ID:RFaXFsZF0

能登行けるんだったらビーナスラインおすススメ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 12:03:23.39 ID:CL8l3PGwO

>>95
ググったけど良さそう。
霧で散々だった志賀高原と絡めてイってくる

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 12:27:53.11 ID:r7BDY6CT0

>>94
マツダの地元広島方面でお答えします。
べたですしお金はかかりますが児島～坂出の瀬戸中央道と尾道～今治のしまなみ海道は景色が最高ですね。
益田～萩～長門の国道191号線もなかなか良いです。
周防大島の国道437号線も凄く景色が良いと思いますよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 12:39:52.96 ID:KlStnwlq0

能登と言えば車で浜辺の波打ち際をドライブ出来る千里浜海岸が有名だが、
アクセラの初ドライブで砂浜にハマった俺にとっては悪夢でしかない。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 12:55:21.67 ID:eig2XudF0

sky乗り始めた者ですが、ETCでは通れない有料道路をしばしば使う必要があるので、
コインホルダーを付けたいんだけど、担当のディーラーはアクセラに合うコインホルダーは
現状のところ他車用含め存在しないという。
面倒臭がって対応しようとしてないだけじゃないかと思ってしまうのですが
BLアクセラ乗りの皆様はどうしているんでしょうか？なんか良いのないですか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 13:23:05.05 ID:RFaXFsZF0

>>99
参考にならんけど俺も年３回鴨川有料道路を通る
原始的でスマンがあらかじめ３００～５００円ポケットに入れて対処してる

あと回数券売ってる道路公社も多いと思うので、
仕事で使うのなら会社に申請してみれば？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 13:27:16.32 ID:1YJ3r/nY0

ガムのボトル容器をドリンクホルダーに入れて小銭満タンにしてあるわ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 13:33:48.17 ID:MOHagCsx0

>>92
＞あとアクセラのワイパーは1動作で2往復するからなぁ。

しないよ。
アクセラのワイパーは車速に対応してるっぽいから、速度出てると
速くなる傾向。

103 ：92：2012/09/24(月) 13:39:10.77 ID:2T2AUvoI0

>>102
センサー連動間欠だろうがLoだろうがHiだろうが、
ウィーンウィーンピタッ
で1動作するんだが、なぜだろう？ちなみに前期型。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 13:56:46.15 ID:KlStnwlq0

大事な事なので２回拭いときましたよ。ｂｙアクセラたん

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 14:35:27.71 ID:ur1ED57Y0

>>99
アテンザ用のコインホルダーがそのまま無加工でポン付け出来る

営業マンの知識不足なのか、面倒だから教えなかったのは分からんけど

106 ：92：2012/09/24(月) 15:00:05.12 ID:2T2AUvoI0

紛らわしかったので補足しておくと、
LoやHiの場合は止まらずに動き続けるから該当しないな。
2往復で一旦止まるのはAUTOの時だけ、ってことになるけど。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 15:57:09.51 ID:CL8l3PGwO

>>97
広島はサンクチュアリだからいつかは巡礼しに行きたいが日帰りは無理ぽ
連休取れたら北海道と2択だと思ってる
オートワイパー2往復するときとしないときあるよね

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 16:07:59.22 ID:MOHagCsx0

>>103
現行型で理由は知らない。
ワイパーブレードをエアロ系に変えてあるからそれかもね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 16:10:52.33 ID:nMizgvO+0

>>105
そんな細かいことはDの中の人は知らんよ。
たまたま自分もいじってる人でもなきゃね。
知り合いの中の人もネットで調べていじってる。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 16:48:12.82 ID:2T2AUvoI0

>>108
そうか、ありがとう。ワイパーの違いというより、
雨滴感知センサーか内部ソフトの違いかもしれないな。
全然関係ないけどそのうちワイパー変えるわ…。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:05:30.66 ID:bPgt9OjM0

デミオセダンかっこいいから日本でも販売して欲しいな。
アクセラのミニみたいな感じなんだよな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:11:35.40 ID:ur1ED57Y0

>>109
99が端から疑っているみたいだったからね

アテンザ用コインホルダーとアームレストを流用するのは
アクセラ乗りのお約束

113 ：45：2012/09/24(月) 19:28:54.29 ID:AT3qaeLe0

ドリンクホルダーが中央側しかないのはいやだな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:31:06.20 ID:2T2AUvoI0

>>113
一応ドアポケットにもあるんだけど…。
短い缶コーヒーとかはオススメできないが。

115 ：45：2012/09/24(月) 19:40:51.35 ID:AT3qaeLe0

>>114
知ってるけど、あそこは正直つかえん。
芳香剤置き場として使う予定。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:47:06.14 ID:2kcCL3td0

ドリンクホルダー　フロントコンソールに欲しかったなぁ
センターコンソールは灰皿が入っているから　１つしか使えない
彼女が使う時は俺はドアポケットに入れるけど、炭酸飲料だったり蓋が閉められない缶だったりすると　ドアの開け閉めに連動してヒドい事になるw

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:00:10.75 ID:7ewkphitP

ドリンクホルダーくらいオートバックスとかで買って来いや

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:17:07.69 ID:Yqybhq8wO

アクセラスポーツブラック最近納車しました｡
内装もなかなか凝っているし値段も大満足｡
あまり他に走っていないので気分最高です｡トヨタのデザインには飽き飽きしていたのでマツダにして本当によかった｡

119 ：45：2012/09/24(月) 20:32:22.69 ID:AT3qaeLe0

>>118
おめでと。俺もトヨタからマツダ組
親が定年退社したけどトヨタ社員だったから見せたらなにいわれるやら・・・

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:40:45.17 ID:TCt5QIeu0

俺もトヨタ関連企業だけどマツダ車乗ってる
たしか豊田市にマツダのディーラーってひとつもないんだぜ？w

121 ：45：2012/09/24(月) 20:54:11.96 ID:AT3qaeLe0

今はどうだかしらんが平成1桁台のときまでは社員はオプションつけても車両価格だけで車買えたって言ってたな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:06:02.30 ID:s2MO75tC0

>>104
あけびヲタだろ？
誰推し??

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:23:39.38 ID:EWfg7SeG0

>>107
安佐SAと宮島SAは時間帯によるけどアクセラとデミオの営業車が何台も連なる事があるのでマツダの地元だって実感しますよw

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:15:49.64 ID:iA3V7D2A0

>>98
砂浜にハマった！=ﾁﾖｰｲｲﾈｻｲｺｰ！！

と勘違いした奴！おる？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:49:59.77 ID:KLrsz4Wd0

アクセラって後部座席狭いよな
子持ちにはツライ車だぜ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:54:50.37 ID:W8YijnQh0

子持ちはファミリーカー買え

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:56:23.83 ID:+jAbMuVt0

チャイルドシートつけたらどんな感じよ
ところで、上でアテンザのアームレスト流用の話が出てたがサイズ的にあまり違わなくないか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 01:14:45.20 ID:iFMJeWEO0

アクセラってファミリア後継だけにファミリーカーだと思ってた

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 02:06:09.81 ID:FGli0fQH0

え？ファミリーカーじゃないの？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 06:27:35.35 ID:1QVINBQm0

もちろんファミリーカーでしょ。
値段が手頃で大人4人が乗れて荷室もまあまあ。これで家族向きでないとしたら、どんなクルマがファミリーカーなのか聞きたいね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 07:09:48.16 ID:K3whbmJW0

Ｃセグ５ドアハッチは今も昔も
最も需要の大きいマスを対象にしたファミリーカーの典型の一つ
プリ（あれはセダンだと言い張る連中も多いが）見りゃわかるっしょ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 07:30:30.76 ID:QNPK7jgW0

>>127
サイズよりも質感が全然違うから変えたくなるのよ。
俺はリベラールのカバーつけたけど。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 09:01:08.56 ID:y4HN6RU50

>>127
上部のリッドの部分だけだろ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 10:01:35.09 ID:Trz0aUET0

>>120
梅坪近辺にＤが設置するようなマツダのデカイ看板があるけど、
オートザムの生き残りらしい　でもＤには見えないｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:05:18.38 ID:DbSt47do0

>>134
豊田住まいの会社の女の子はベリーサを買うのにみよしのＤまで行ったそうだ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:36:06.34 ID:Trz0aUET0

>>135
それは正解だわｗちなみに俺はＤまで４０～５０分かかる
おととし引っ越したら徒歩３分に別のマツダのＤがあった
でも元のＤで今年アクセラ買ってしまった
営業にもサービスにも満足してたから　たまに近所のＤの前を通ると複雑な気分になるけどｗ　

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:57:55.95 ID:+jAbMuVt0

すんすんしにいく良いチャンスと思えばいいんじゃないかな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:03:55.61 ID:Vf/9g0Nv0

試乗してみたが
この車のどこがいいのか
全くわからない

ただの若者向けなんちゃってスポーツカー?

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:05:50.26 ID:WwACGfgC0

>>138
インプレッサｵﾇﾇﾒ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:08:28.00 ID:W0URne1g0

スペシャルスポーツカーのオーリス勧めろよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:10:17.98 ID:qOnbcfLa0

>>138
あなたは若者ではないのですね？
ならば残り少ない人生好きな車に乗ったほうが幸せだと思います
今まで働いて溜めたお金で好きな車買ってください

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:21:33.85 ID:0hhzZR/G0

なんか最近フロントガラスがよく曇る気がする。

ばっ直するために助手席左上のグロメットいじったからかなぁ

143 ：45：2012/09/26(水) 00:27:20.53 ID:yZzN2NkQ0

この車は燃費を気にしてる人は無理。
衝動的に買ってしまった人が結構いそう。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:56:32.64 ID:iy1ZpzPKO

>>138
こういった事を言う人は、
車に限らず何かに付け一定量存在するな。
『○○のどこが良いか分からない』
『○○のどこが旨いのか分からない』
『○○のどこが楽しいかわからない』

ケチを付けることによって、
自分の(以下略)

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 02:15:23.20 ID:Tzq5WeU40

　537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/25(火) 21:02:28.65 ID:Vf/9g0Nv0
　試乗してみたが
　この車のどこがいいのか
　全くわからない
　燃費もウィッシュに負けてるし
　やっぱり価格だけか?

　491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/25(火) 19:56:33.41 ID:Vf/9g0Nv0
　取り敢えず試乗したが
　この車の何がいいのか全くわからない
　ガソリン車よりややうるさい、少し振動もある
　燃費はいいらしいが、その分高いだろ

　お前らステマに騙されすぎ
　3年落ちの中古でも買っとけよ

よっぽどマツダ好きなんやなコイツ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 17:16:39.30 ID:3XeS4aVi0

真面目な話、何で合図不履行のゴミを取り締まらないの？
他車に多大な悪影響を及ぼすんだから、シートベルト不装着よりもよっぽど悪質だろ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 17:54:50.80 ID:nzeptAyY0

>>143
そりゃ1.5より2.0の方が燃費良いからな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:35:45.33 ID:9fg2XBFs0

>>147
カタログスペックはともかく実燃費はあまり変わらないかと思ってた

スカイの20Ｓで街乗り10ー11km/l、高速メインで18ー19km/lくらいな感じ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:28:38.38 ID:PnyCuUfG0

前期セダン15cに乗ってるが、
高速メインで17km/Lくらいかな。
ここで報告されるスカイアクセラの燃費を見ていると、
高速メインだとスカイアクセラのが燃費が良いように思う。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 01:08:04.63 ID:U70GXOfJ0

俺も２０Ｓだが高速メインで18ー19km/lって凄いなー
東京～愛知で東名or中央道を走ると16前後かな　
東名or中央道はアップダウンが多いせいだと思いたいw

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 02:12:45.52 ID:JyEmwc2iO

結構ごつごつと道路の振動を感じるけどみんなそうですか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 03:15:43.95 ID:XjFMPsTj0

今のご時勢ファミリーカーはミニバンじゃないのか？

残念ながらアクセラは子供がある程度育ったらちょっとつらいと思うぞ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 06:05:42.11 ID:JcyLNIa60

>>148
100km/h前後で走行すればそのくらいはいくけど、燃費なんて気にしないで思い切り踏んだほうがアクセラちゃんは喜んでくれるはず

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 07:27:21.08 ID:r4mpnavR0

あんたみたいなバカが保険料上げるんだなw。
事故った際の保険料がグッと値上がるように変更されるみたいだし気をつけろよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 09:21:11.30 ID:wu+K4m3B0

月間販売台数はどんなもんだろ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 10:23:16.53 ID:zUNcYeyv0

>>148
MSとそんなに燃費変わらないんだねｗ
街乗り9ー10km/l、高速メインで15ー16km/l

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 11:10:37.21 ID:+5zk4Sf2O

俺のスカアク(今年6月の微MC後モデル)も街乗り10～11、ちょっと遠出すると12～13てもんだなぁ。あんまり踏まないけどこのぐらい

特段燃費がいいわけでもなく特段速いわけでもないけど、ドライブしてて純粋に楽しいと思えるクルマだよね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 16:06:47.14 ID:oifmL2BM0

20S、通勤で踏まずに走って12～14、踏んで11～13。
高速は平坦なら23てのがあったな。
燃費はいいからもっと回す方向に設定して欲しい。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 16:44:09.47 ID:2y9DaiE/0

リアシートをもうちょっと快適にしたい人は、やっぱりプレマシーとかにするの？
対抗としてこの一点だけがインプレッサに惹かれるポイントなんだけど。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:58:34.35 ID:/PUm3PfTO

プレマシーとは基本的な車の作りは全く一緒だから、重い・背が高い分、アクセラの軽快さがスポイルされる。

多人数を乗せられる事とスライドドアに魅力を感じないなら、アテンザにした方が満足度は高いかと。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 06:52:08.20 ID:Rqu9TQ1L0

下町住みにアテンザの車幅は辛いす。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 07:55:15.03 ID:mUZh+Wkw0

アテンザで気にするべきは車幅よりも全長でしょ

車幅はCX－５が抜出てでかいけど他は大差無い
見た目の容積の割にプレマシーが意外に小振り

アテンザ全幅1795mm　全長4735mm(ワゴン全長+30mm)
アクセラ全幅1755mm　全長4460mm
CX-5 　全幅1840mm　全長4540mm
プレマシー全幅1750mm全長4585mm

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 08:11:12.32 ID:f1NH/aG90

ほんとﾋﾞｯｸﾞｻｲｽﾞ化はやめて欲しいよ
駐車場入れにくいし狭い道走りにくいし最悪

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 08:42:24.77 ID:6/CIVECl0

前乗ってたクルマが全長4850だったんでアクセラセダン乗り換えて凄いちっちゃく感じたわ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 08:56:09.80 ID:JXWBUGXo0

>>162
次のアテンザは全幅全長長くなるから、
さらに・・・

次期アクセラが、サイズアップする可能性も
考えてるかも。
教習車向けがどーなるかが見ものだけど、
大きくなりそうな気はする。

個人的には全車種フルスカイ化で、
いろいろ安くなりそうなので、歓迎だけど。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 09:13:09.07 ID:8y+qlyeX0

この程度でデカイとか言ってる下手くそは大人しく軽でも乗ってなよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 09:16:53.05 ID:hczcWEoe0

そういうのいらないから

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 10:54:03.63 ID:14c54CFO0

マジに軽でもいい気がしてきたわ。
その場合マツダが選択肢から外れちゃうけどなｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 11:31:29.68 ID:pD6YPnxr0

>>168
新型ワゴンRベースのAZワゴンさんではダメですかね…。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 11:35:11.69 ID:14c54CFO0

家から幹線道路までの途中に道幅1.8mの箇所があるんだよ。
あーあの電柱へし折りたい。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 11:40:35.52 ID:14c54CFO0

>>169 ありがとう、でも大丈夫冗談。
気持ちはもうアクセラだから。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 11:50:02.44 ID:pD6YPnxr0

>>171
正直、ちょっとコンビニ行って来るレベルでアクセラ乗るのがためらわれるから、
よく家族の軽を借りるんだけど、楽なのは楽。狭いけど…。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 13:32:26.92 ID:HsX1nNqh0

幅1.8mってw　私道？車走っていいレベルじゃないな。
ミラー畳んだアクセラでも怖そう

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 13:45:56.02 ID:oeX9WDOQ0

次こそフルスカイ化されるから、たこの足になって
その分フロントにスペースがいるんじゃないの
だとすると、現行の居住性を維持するだけでも、車長は
長くなっちゃうってことでしょう

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 16:44:56.95 ID:rZ3JLPXC0

カートップ見た？
筑波ラップで同等スペックのインプに2秒以上の大差をつけて圧勝だよ！
インプが遅過ぎるだけかなw

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 17:26:14.76 ID:McB583W6O

>>175
あれってインプ1.6じゃないの？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 17:42:05.77 ID:FkkpTQ8h0

>>176
動画だと2.0
http://www.youtube.com/watch?v=WjrrfVraP2Y&feature=youtube_gdata_player

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 17:43:38.10 ID:rZ3JLPXC0

http://www.youtube.com/watch?v=WjrrfVraP2Y&feature=youtube_gdata_player

1.6は誤植みたいだよ。
↑当の本人が2.0と言ってるし、スペック表もそう。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 17:49:22.67 ID:hXx+HfUC0

ボディや足回り、ステアリングフィールもしっかりしてるから安心して踏めるんだろうな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 17:54:35.13 ID:rZ3JLPXC0

アクセラのMAXSPEED140kmに対してインプは139kmだしね。
インプは直線以外がかなり遅いんだなw

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:14:36.11 ID:c8ZAMref0

>>174
たしかにどう見ても現行のエンジンルーム、パンパンでエキマニ入るスペースはない。
しかし、フルスカイとi-ELOOPとAWDは欲しい。
現行のスカセラってAWD設定ないよね？積雪地方だから生活四駆でいいから欲しいんだよね。

>>180
インプ2.0LってことはMTじゃなくてCVTだな。
アクセラのスカイ6ATとの明暗が分かれたんじゃね？
もっさりCVTじゃ立ち上がりで差が付きそう。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:25:11.34 ID:hXx+HfUC0

インプ2.0LのCVTには6速マニュアルモードあるんでATとそれほど差はないような。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:26:24.24 ID:DiL5k3bu0

なぜＡＴ限定免許だけを叩くのか理解できない。
例えば、普通免許は大型免許から見たら普通車限定免許だし、１種免許は２種免許から見たら１種限定免許でしょ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:27:03.22 ID:8y+qlyeX0

四駆欲しいならスバルなりCX5でいいだろ
わざわざアクセラを選ぶ理由が分からん

アクセラはもう国内スポーツハッチの代表だな
これでまだスカイアクティブ未完成だって言うんだからMCが楽しみで仕方ない

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:31:54.13 ID:hczcWEoe0

>>184
もう1回MCはないでしょ。次はFMCでしょ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:37:02.48 ID:8y+qlyeX0

MCってマイナーチェンジのことなの？フツーにモデルチェンジって分かるだろ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:40:41.24 ID:6TlsvTnq0

次はFMC、フルモデルチェンジだな。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:56:57.08 ID:DiL5k3bu0

はっきり言って、横滑り防止装置など不要だろ。
俺なら、重量が増すだけだからタダでも付けない。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:01:10.27 ID:Q+ONleId0

>>188
ヨーレートセンサーなんか100gもないだろw

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:25:40.06 ID:VBoIpvmU0

1日納車！
みんなこれからよろしくお願いしま！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:27:41.32 ID:zSNO9K5b0

マツダレンタカーでアクセラの2000ccを予約したら、
20Cコンフォート付きのスポーツの20C-SKYが当たった。

MC前の2000ccも何度か乗ったが確実に良くなってる！
感動した。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:07:00.47 ID:c8ZAMref0

>>188
アクティブセーフティ付けすぎな感はあるね。
アクセラに限らずだけど。

パッシブは（強制的に）充実させてもいいと思うけど、
アクティブてんこ盛りは余計なお世話だな。
タダどころかきっちり値段に上乗せされてるしなw

193 ：101.10.254.182：2012/09/28(金) 20:30:14.23 ID:ust9r9K50

おまえら喜べ。台湾きてるが、アクセラそこそこ走ってるぞ。グラ、白しか見かけないけど。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:31:25.77 ID:stDXSyRT0

グラファイター世界進出か

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:49:35.86 ID:/tbOq1hR0

>>193
危なくないか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:04:29.54 ID:8y+qlyeX0

台湾も中国も韓国もみんな同じだと思ってるのか？
しかも報道はごく一部だし

台中韓にどれだけ在邦人や出張、旅行者がいると思ってるんだ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:30:31.10 ID:hXx+HfUC0

ID:8y+qlyeX0

文句ばっかりやな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:34:24.92 ID:8y+qlyeX0

あんまりアホすぎるヤツには突っ込む気にもならんけどね

>インプ2.0LのCVTには6速マニュアルモードあるんでATとそれほど差はないような。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:37:03.21 ID:Zz3Z4/yk0

リニアトロニックが素晴らしいってステマだったの？？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:40:05.68 ID:8y+qlyeX0

素晴らしいけど、高速や長距離走行にはどうしても不向きでしょCVTは

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:48:48.93 ID:hXx+HfUC0

サーキットでMTモードで決め打ちするなら乗用車だしそれほど差は出ないのではって意味だったんだけどまぁいいや

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:50:08.74 ID:/FowbylEP

シャーシ性能というかドライビングフィールはインプもアクセラも良い
インプは弱アンダーからニュートラルって感じなんだか、アクセラはクイックさが売り
敏感な領域で操る感覚はアクセラはドライバーをその気にさせる存在だ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:55:55.47 ID:QUDazlYa0

もっと評価されてもいいとおもうんだが。。。
人に言ってもアクセラってなに？だからな～

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:01:54.53 ID:cfOV/U2E0

スカイATは、パワー不足を感じると即座に低いギアで回ろうとするような気が・・・
それに比べインプのリニアトロニックは燃費方向に振ってあるような

んまぁ、インプは３日間の試乗だったからあんまり比較にならないか

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:42:14.78 ID:ge1DcmSO0

>>203
人って、どの辺の人？
他人が知ってる＝評価されてるじゃないんじゃね？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:48:30.41 ID:QUDazlYa0

評価というより認知度が低すぎる。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:02:00.60 ID:YWDKyR1A0

うぜーおっさん多いな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:14:12.07 ID:zX4B/trW0

インディゴセダンのかっこいいな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:17:09.75 ID:a3zOAbre0

>>161
品川辺りの一通だらけの狭い住宅地でも平気でエルグランドやベルファイアが
車庫に納まってる不思議。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:22:30.71 ID:Z2JurwF30

ウチの隣のあんちゃんのヴェルファイアは
車高落としてデッカいタイヤ履いているからハンドルがまったく切れない
嫁さんが幼稚園のお迎えに行く時に苦労して切り返しの連発しているw

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 11:07:30.26 ID:wCtTpxO00

>>186
ただ単にモデルチェンジって言うな。
MCとFMCは自動車用語でモデルチェンジなんて言う略し方をしていない。
勝手な用語作るな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 15:52:47.77 ID:EnU2W6Sv0

テンプレにあるがコインパーキングとなりオーリスだったんだが後ろ広いな
なんでこうなる

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:07:43.84 ID:YJsoMD/UO

>>212

リアの足回りの差じゃないかな？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:38:09.63 ID:LKUZqGIT0

>>212
キャビンが前方向に長いのとハッチの角度を立ててスペース稼いでるんだろう
そのせいかちょっと間延びして見える

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:13:57.12 ID:tHGzI+X70

後輩がアクセラASとCX-5で迷ってるらしい
値段そんなに変わらないのか
アクセラの後部座席とトランクが狭い点は伝えといた

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:22:21.57 ID:sJMUqSfOO

トランクは狭くない

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:04:21.28 ID:QvZ9gNRB0

後部座席は、前部座席の下に足を入れるスペースがあるからそこまででもない

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:07:29.58 ID:I0ddIIBM0

トランクは奥行き有るが、底が高い
って感じですかね

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:24:45.94 ID:OgHO9Lby0

明日、スポーツ１５Ｓを契約しようと思っているのですが、ＨＩＤを付けようかどうか迷っています。
先輩方アドバイスお願いします。

ちなみに今乗っている車（スティングレー）はＨＩＤ付きですが、夜間に運転することは１か月に４，５回（１０分程度）です。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:46:09.65 ID:6vV/+jaZ0

>>219
20代なら格好良さの問題だけど30～40代からは夜間視力の話になってくる
おっさんの俺は２０Ｓのライトの明るさに随分助けられてるよ　
もう普通のライトには戻れない気がする

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:16:54.55 ID:C1NC1QEb0

トランクの問題点はホモって書かれていることだと思う

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:03:10.50 ID:XXkQL4760

軽は、チョイ乗り
コンパクトは、可愛い女の子
セダンは、大人の男
ハッチバックは、お洒落
ステーションワゴンは、活動的
クーペ・オープンは、趣味にお金を使えるリッチ
ミニバンは、所帯染みてる
ＳＵＶは、頭が悪そう
以上が俺のイメージ。特別に異論は認める(*^_^*)

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:33:42.95 ID:/jM1/N/GO

スポーツのラゲッヂをトランクと呼んでない？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 02:36:42.73 ID:ZhmJh65G0

>>223
アクセラはマルチスポーツビークルというジャンルじゃないが
人それぞれの使用方法で呼び方が変わるのは容認しれw

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 04:15:24.62 ID:/jM1/N/GO

同車種内でセダンとハッチがあるんだからトランクと言われたらセダンだと思っちゃう私ひねくれもの

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:00:54.21 ID:4qLUe9tv0

>>212
前席のシートかなえぐれてんのね

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:53:40.71 ID:amrXVxny0

ドライブからバックにいれるときパキって音がする、うーん

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:31:52.48 ID:4qLUe9tv0

>>227
ディーラーへどうぞ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:20:01.36 ID:/jM1/N/GO

ヴィーナスライン教えてくれた人ありがとう。
今日諏訪湖一周、霧ヶ峰、白樺湖とすんすんしてきました。
少し霧がかってたし雨もパラパラ降ってたけど走りやすいし景色もよかったよ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:34:41.23 ID:ZhmJh65G0

>>229
少し霧がかって惜しかったね　諏訪湖一周もイマイチだったかもだけど行動力あるねえ
薦めた俺も１０年ちょっとぶりにヴィーナスライン行ってみたくなった

結構距離走ってるのに元気だね　次はどこ行くの？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:34:50.38 ID:I0ATEOJr0

カーメイトのバイアスロンクイックイージーってチェーン使ってる人いる？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:53:29.27 ID:0vFYKkYoO

>>230
次は新潟県の海岸線あたりを狙ってます。
糸魚川の親不知から新潟のシーサイドラインまで北上して弥彦山まで行きたい。
納車から1年半経たないけど3.5万キロ走りました。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 16:49:21.87 ID:rO9kD5/p0

>>231
使ってる
と言っても実際に使ったのは、スタッドレスから夏タイヤに戻した後に
スキー行って雪道走る羽目になって使った一回だけだけど

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:38:56.30 ID:aCg7eJOp0

質問です
コムテックのZERO61V
BLFFWに付けてる人いますか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:04:57.61 ID:CN0J/bkl0

>>234
つけてるよ。OBDコネクタのことかな？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:28:22.36 ID:DlBSDhzW0

>>233
レスサンクス。
ちなみにタイヤはノーマル？サイズは？
タイヤ周りのクリアランスとか問題なく装着できる？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 06:56:05.69 ID:M0QGvqAE0

>>235
そうです
コムテックのOBD2対応表にBLEFWまでしか載ってないからBLFFWは作動するのかなと思いまして
どうなんでしょ？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 17:16:19.94 ID:FdvEEGx30

>>236
>>233です。
１５００の初代アクセラです。
夏タイヤは純正のタイヤと純正のアルミホイールなので
１９５/６５ー１５インチです。
スタッドレスも純正と同じサイズを使ってるので
こちらにも装着可能です。
クリアランス等も問題ないです。
ただし、バイアスロンはサイズによっては同じサイズ同士でも
夏タイヤは巻けてもスタッドレスには巻けないものもあるので
注意です。これはスタッドレスはタイヤ外周が夏タイヤより
僅かに大きいためとおもわれます。
そのへんはサイズ表で確認できます。

使用の感想ですが
プラスチック製で硬いので装着するときより
外すのが案外面倒に感じます。
乗り心地は鎖のラダーチェーン並にガタガタと悪いです。
着脱の容易さと乗り心地では、昔に使ってたイエティーが
一番とおもいました。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:44:09.50 ID:H7posMPF0

>>237
２０Ｓスカイアクティブだが、ちゃんと動作してるよ。はじめはいろんな情報出して遊んでたが、いまは水温表示させてるくらいかな。。速度情報が精度上がるからそこはメリットだね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:35:48.66 ID:ZbGSRxb80

>>239
ありがとう
買ってみます
高いおもちゃです

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:56:22.80 ID:H7posMPF0

２０Ｓスカイアクティブ、納車後１ヶ月で３４００キロくらい走った感想。
インスパイアーアコードワゴンーフィットRSと乗ってきて今回のアクセラ。
フィットRSが、ロードセイリング　のRSとしていたが、アクセラこそ
ロードセイリングの感触に近いと感じた。高速でコーナリングする時の快感は
いままでの車では味わえなかったものだった。
インプレッサと最後の最後まで迷ったが、やはりＣＶＴの感覚を嫌って
答えがでた感じ。
とにかく車を操ることが楽しい。決して何かに特に抜きん出たものがあるわけじゃ
ないけど、ソツのなさがこのクルマらしい点と思う。
今回は長く付き合えそうな車になりそう。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:06:04.75 ID:BG2F4Ryw0

>>241
そりゃ前車が微妙すぎるわ。足まわり的に。
やはりみな迷うのはインプとか。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:18:26.08 ID:Yn1vQo000

>>175-180
すでにインプは過去にタイム計測されてるので。
CARトップ　筑波サーキットテスト2012春
http://www.youtube.com/watch?v=KvyDuLK4pm0
http://www.youtube.com/watch?v=DE-Lzl3kI94
この時インプレッサ2L（CVT）は筑波で１分１５秒台だったわけだけど、今回は何秒になってた？

あきらかに違うタイムなら、間違って1.6Lでも用意したのかもな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:25:58.56 ID:PQvbSOCa0

>>238
おお！詳細に説明してくれてありがとう。
装着については心配いらないみたいで安心したよ。
乗り心地は思ってたよりもイマイチみたいだねー。
イエティっていうのは知らなかったので、そちらも一応チェックしてみるわ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:52:01.19 ID:q2gCPecQ0

>>243
インプはセダンFFとハッチ4WDの差だろ。
どっちにしてもアクセラより遅いよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 07:35:03.65 ID:ic400kVeO

というか国産Cセグメントハッチバック、セダンが今やアクセラ、インプレッサ、オーリスぐらいしかない。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 08:36:31.54 ID:MbOHCDybO

ギャランフォルティスは？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 13:15:33.54 ID:57CXAbJl0

フォルティスって出始めはチラホラ見掛けたけど、もはやレアカーだな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 13:32:41.99 ID:E6qi+uw+0

三菱マークをはずた後姿はアルファっぽい。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 15:21:13.59 ID:ic400kVeO

シビックも国内撤退しちゃったなそういえば。フィットと被るからとかで
日産もプリメーラとか有ったのに。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 16:27:23.73 ID:DEKJ+nQh0

プリメーラ的なデザインの日本車ほしいけどな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 16:46:24.79 ID:oQQ3iXhy0

マツダってドラムメーカーで言えばカノウプス、家電メーカーで言えば東芝、ファーストフードならモスバーガー
売り上げ的に言えば他社に負けるけど品質は間違いないとこや呆れるほどに拘りが強いとことか

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 18:10:50.36 ID:IeZXh43bO

>>247
ギャランフォルティスRAのスレでこの車アクセラインプのクラスだよね。って言ったらアテンザレガシィと同じクラスだ！って言いわれたよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 18:49:57.83 ID:OO66U+cX0

>>239
そういうのってMIDに表示するようにできないのかなあ
できたら買いたいんだけど
MIDってたいした情報表示できないからもったいないよね

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:22:57.56 ID:DggPQFVR0

>>253
ギャランはどう考えても、Ｃセグメントハッチバック。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:30:58.89 ID:gyJgRd4f0

>>253
車メーカーとビールメーカーでよく想像するけど、
トヨタ=アサヒ（シェアNo.1を維持したい）
日産=キリン（1位を取りたい）
サントリー=ホンダ（プレモル・フィットがあるし、と我関せず）
サッポロ=マツダ（よそはよそ、うちはうち、で独自路線。たまにすごいことやらかす）

と考えたりする…。
単に自分がサッポロとマツダ好きなだけだったりして。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:31:51.67 ID:gyJgRd4f0

安価ずれた…どちらかと言うと>>252宛てかもしれない。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:41:45.22 ID:DEKJ+nQh0

キリンは昔シェア1位だったろ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:51:00.01 ID:o27EPmgM0

日産も昔シェア首位だから１位に返り咲きたいでおk?

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:36:59.36 ID:TYr+7v7x0

ボンネットの塗装がはがれてたー
石当たったのかなぁ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:21:35.34 ID:gyJgRd4f0

>>258-259
勝手なイメージだからあんまり気にしないで。
日産が1位だった頃のことは全然知らなかったんだけどいつ頃なんだろう…。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:24:58.74 ID:BO81+UZb0

アクセラはトヨタの車にくらべると塗装面が弱い気がする
塗膜も薄いようで、跳ね石が当たった跡を見ると明らかに塗膜が薄くさらに下の下塗りも薄い

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:34:11.17 ID:xSt2cex70

>>254
そこに表示できたら便利だけどね。時間をもうちょいでかい文字で出してほしいな。
レーダーの場所は、ダッシュボードの上にはなにもおきたくないので、サンバイザに噛ませて装着してる。。音声で情報充分だし。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:44:09.91 ID:TYr+7v7x0

>>262
そうだよねー
トヨタとホンダに乗ってマツダは初めてなんだけどこんなことになるとは

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:57:41.11 ID:BO81+UZb0

塗装膜が柔らかい感じがしますね
ドアエッジをキーホルダーで引っ掛けて３mm弱の円形脱毛症が出来たw
ドアに跳ね石があたって下地の鉄板が見えている(泣

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:21:13.23 ID:TYr+7v7x0

なんでポロッて剥がれるんだろう
今までの車は傷ついてただけだったのに

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:18:20.87 ID:3cy7CXZg0

色によっても違うかもしれん
みんな色も書いてよ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:17:02.69 ID:FoFGVW6H0

俺ずっとトヨタ乗っててその後現行デミオからアクセラに乗り換えたけど、
デミオの塗装はもっと酷かった　スバルも塗装良くないって聞いたことある

塗装か足回りかメーカーによってコスト配分の優先順位があるのかもね
デミオの塗装には少し驚いたけどマツダの足回りには満足してる

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:37:22.31 ID:ZCM0+LDII

>>267
インディゴのスポーツ
走行10000km時点でボンネットと運転席ドアに二ヶ所ずつ
飛び石による塗装剥げが出来てタッチペンで修正した

これまで乗ったトヨタや日産ではここまで塗装が弱い印象はなかったよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 02:25:41.16 ID:VGyxefuv0

ここ数年の車の塗装弱いのは全メーカーじゃね
艶は以前よりかなり出るようになったけど塗装の量が少なくなってる（30%くらいだっけ？）

あとは古い車になるけど（鉄板があまり滑らかじゃなかった90年代より）さらに下地がかなり薄くなってる
この頃はそこそこ大きい飛び石でも少し凹むだけだった

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 02:54:27.25 ID:hDNEFdD10

もう15年以上塗装が弱いと言われるイタ車にばかり乗っていたが
それと比べてもアクセラの塗装は薄くて弱い

あとダルイ電スロを何とかして欲しい
高速でのハンドリングは最高なのに電スロの設定が合ってない
1500は燃費寄り、2000はレスポンスに振ってくれればいいのに

まあ値段見たら贅沢言えないけど。。。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 07:13:25.12 ID:0sQcClSk0

塗装弱いか？　まあMGかけてもらってるからなんともわからんが。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:30:55.54 ID:uQ/8mNe+0

飛び石の小傷でブーブー言ってる奴は走らせずに一生飾っておけよ！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 09:41:08.52 ID:FbLGXjBA0

MGかけたってキズから逃げられるわけではないw

俺のもMGかかっているし

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 10:38:48.90 ID:vUnBddrM0

俺のヤマハのバイクも飛び石で塗装はげができてた
車は強くてその中ではマツダが弱いのか

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 12:52:36.28 ID:9pT7sHpn0

>>273
おれもそういう風に自分に言い聞かせてるのだが
ダメだ・・・気になってしょうがない・・・

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 13:17:46.88 ID:6XPGgLeJ0

飛び石飛び石・・・
安いものではないけど、車の使用環境考えれば、当たり前のことだろ
アクセラ乗りだけなのか、他の車乗りもそうなのか、ちっせーやつばっかだなｗ
傷つくのがいやなら車なんか乗らなきゃいいのにｗ

傷がついたってへこむんじゃなく、そこを補修するなり、他にも色々メンテナンスするなりと
大切に乗ってあげればいいだけだろうに
大切にするってことと、飛び石がー、傷がーってへこむのは違うぞ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 13:23:20.08 ID:FbLGXjBA0

補修するのは当然として

塗装が弱くて薄くて剥がれやすくてキズが入り易い事は別の話だ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 14:03:09.05 ID:vJXF6ZSo0

サンヨーの純正メモリナビC9Y7 V6 650のルート検索やリルートが尋常じゃなく遅くなってきてたから、
何が原因だろうといろいろいじってみた結果、学習の初期化をしてルート検索で学習を考慮しない
設定にしたら冗談みたいに早くなった。

あとグレースノートの更新作業時間かかりすぎｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 14:12:11.24 ID:odmL+VGz0

>>275
ホンダとマツダの塗装が弱いのは昔から。

>>277
そんなもん人それぞれだろ。
各々にこだわりポイントがあったとして、なんかお前に迷惑かかるわけでもないだろ。
色褪せ嫌って夜しか乗らないやつとか（昼は自転車）、130万の車を毎年オールペンする奴とか
色々居るぞw
昔は土禁なんてのもあったな。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 14:50:23.11 ID:FoFGVW6H0

>>279
俺も同じカーナビだけど新車の時からパイオニアの純正ナビより検索が遅かった
遅いの諦めてたけど、ちょっと試してみるわ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 18:30:02.73 ID:GBaS3hYlO

最近マツダスピードアクセラの白に遭遇したがかっこよかった｡
白が意外にいい｡赤は勇気がいるし､ちなみに自分は黒です｡

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 18:45:12.00 ID:Ph9kNb6mP

だからスーパーピカピカレインをコートしろよ
高いけど効果抜群、擦り傷で白くなっても残ったコーティング剤を軽く伸ばして拭き上げればオケです
メンテナンス剤使えば更に輝きが持続します

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:22:19.95 ID:kyuN0q/A0

>>273 >>277
人それぞれ感性が違うんだよ
お前の考えが違うならいちいち言うな

だいたい塗装がはがれてんだから小傷じゃねーよ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:08:28.37 ID:hRfBGKQS0

3Mから車体にラップ剤を貼る製品があったが。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:36:40.63 ID:FbLGXjBA0

下回りのカッティングシートに因る保護もアレだが

カッティングシートに因るボディカラー変更を密かに目論んでいる

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:51:34.37 ID:xlxZr2od0

ハタチくらいの時に3Mのカッティングシートに憧れていて、
いつか自分の車に施工しようと思ってたんだが気がついたら５０になってたｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:01:23.86 ID:MZRFIx3e0

>>287
オートファッション愛読者だった？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:45:30.09 ID:3e/NTQ/f0

>>280 >>284
人に迷惑かけるわけでもないというのはもっともだが、ここでいちいちいう必要がないだろうが
考え方や感性が違うというなら、はじめから飛び石で傷ついてへこむとか報告するなｗ

塗装がはがれてるから傷じゃないんだっていうなら、ここでぐだぐだ言ってないで、ディーラーにでも
文句言うなり、相談するなりしてこいよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:04:20.25 ID:oRkL4JU70

おぉ、このスレは何を語ればいいんだ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:09:13.16 ID:ozrXJi+Z0

>>290
松屋で一番好きなメニューだろ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:21:50.28 ID:CwOEOjlM0

ビールかな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:29:19.23 ID:uQ/8mNe+0

各社の塗装の強さを物理的に公正に証明した上で「マツダ車」は本当に弱いんだろうな？
飛び石程度でほざいてるのを聞くと、アゴ（バンパー先端）擦った程度でタッチペン塗った話を思い出す程アホらしく感じるよ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:41:41.44 ID:fWnv+gTi0

どうでもいい

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:02:29.41 ID:Ph9kNb6mP

エアユーザー増え杉

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:28:41.19 ID:vJXF6ZSo0

>>281
新車購入時、全然使い込んでない状態なのに尋常でないほどルート検索が遅かった(複数検索
じゃなくても)からクレーム交換してもらったこともあり。今のは同じ機種の2つ目。

ソフトウェア的な不具合の個体差なんてそうあるとは思えないんだけど、まぁ一例として。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:30:55.40 ID:gq9CS4Er0

俺は高速を日常的に走ってるから飛び石は割り切ってる
気になるなら、お買い物カーにするしかないんでね

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 01:51:55.10 ID:lozh+m+O0

飛び石多いのは、台風後の一般道。

高速はそうでもないけどな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 12:55:36.45 ID:9aYHyHg8O

しかし思ったよりゴッツイ車体だなアクセラ。走ってる姿を後ろから眺めたら凄いワイドにガッチリ踏ん張った姿勢で這うように走ってんの

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 12:58:31.68 ID:JBCjWBPE0

せくすぃーのオシリよね

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 13:16:47.30 ID:uNJc7vbb0

この安定感
http://www.youtube.com/watch?v=g43CY2rg-_0

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 13:26:12.28 ID:OoZnluX+0

>>288
オートファッションは立ち読みでカー＆ドライバーの住友３Ｍの提灯記事のファンだった
オッサンはカー雑誌２,３ヶ月に１冊しか買わなくなってしまった

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 15:29:38.14 ID:3BVYjKQl0

基本的に若年層は雑誌は買わないし、オッサンは買いたくても
小遣いカットで買えないし出版不況ということです。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 20:56:57.63 ID:2Qu6nPZK0

>>289
お前みたいなのが余計なんだよ
スルーしとけ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:10:13.37 ID:xY3XtDAi0

最近、アクセラで行く、夜のショートドライブが楽しくて仕方ない。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:19:38.15 ID:BF1d4bYg0

sky-activeの1500ccとかでないのかなぁ？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:37:45.42 ID:XFXziZlI0

最近、言ってないな。
ティーダおすすめ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:58:11.07 ID:AEIzCclG0

>>307
今ならノートメダリストおすすめ、ってことになるんだろうかなぁ…。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:09:19.60 ID:lTtQxp/M0

ノートはさすがに燃費スペシャルで走りたい人にはオヌヌメ出来ないなw
新しいオヌヌメテンプレ考えないと。
まぁオーリス辺りオヌヌメしとくか？w

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:11:43.21 ID:efKItDVC0

次期アテンザが出たけど、次期アクセラは来年には出るの？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:20:59.18 ID:uaByTWtl0

>>305
あー、それ同じだわ！ゆったりと走るんやけど。
まだ残る新車の匂いをたのしみながらｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 01:46:17.96 ID:fxRKHynf0

ノートは燃費志向に変更されたんじゃまいか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 03:00:14.21 ID:7wkjEYUiO

ノートはBセグでしょ。
ティーダオヌヌメってのはインプだと割とガチで競合してるしオーリスはオヌヌメできる要素が無さすぎたからだと思う。
今はインプが別の方向性へシフトしたようだからオヌヌメしてもいいと思う。
新型オーリスは知らん

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 03:44:09.29 ID:dWUaAagm0

>>313
ゲイにオススメでいいんじゃないかオーリスはｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 07:33:32.40 ID:KOoSCaE0P

>>314
俺ゲイなんだけどどの辺がオススメなのか教えてくれ

316 ：さひ：2012/10/06(土) 08:49:59.50 ID:N7l3v+QS0

この前近所のモールに行ったらBMW1シリーズを宣伝していたからはじめて中に入って見た。
インパネの助手席前の太いナイフ型のアルミ光沢の装飾と、これに同調するドアの引き手が
アテンザと似ていた。

これはどっちがどっちのパクリ？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 09:48:28.40 ID:dWUaAagm0

>>315
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/13457685930038.jpg

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:14:00.98 ID:w4fxiE1EO

Bセグメントまでいくととにかく小ささを求めにいくから通り越して軽にいっちゃう
だからCセグメントに行き着く。Cセグメントサイズの2リッターって日本で一番対応力のある排気量だと思うわ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:19:07.23 ID:GCvp31dm0

どっかの記事でこのデザインで量産化したのはすごい
って言ってたぞ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:25:59.04 ID:/jVvp8H+0

スカイアクティブのアクセラ乗って、渋滞した下り坂ゆっくり走ってたらTCS/DSC作業灯点灯してミッション滑りだして焦ったｗ
渋滞抜けて流れに乗ろうとしたらエンジンだけ唸ってローギアから上がらんの
途中で車止めてエンジンかけ直したら直ったけど恥ずかしかったぜｗ
故障なのか一回見てもらったほうがいいのですか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:28:14.56 ID:GCvp31dm0

失礼誤爆

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:33:25.89 ID:JN7sKAaz0

>>320
最終的には見てもらうのは当然として、同じような状況で再現するか何度か試してみるといいかもね

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 12:21:11.29 ID:/jVvp8H+0

>>322
見てもらったほうがいいよね
どうもです

324 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/06(土) 12:31:46.36 ID:340TUoo50

エラーは診断機通せば一発だな

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 12:51:50.14 ID:oN5oTR4r0

>>310
マガジンＸでは、来年に小変更。ＦＭＣは2014年　みたいな事を書いていた。

2代目が2009年6月1日に発売開始、来年の後半以降にＦＭＣしてようやく
モデルライフが丸4年越えということになるので、来年中ののＦＭＣは微妙なのでは？
俺自身としては、三代目は来年中に是非出てもらいたい。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 13:32:11.51 ID:BhSYn+740

>>325
ディーラーの担当もこの間同じようなこといってたよ
正直下りてこない情報も多いので、断言はできませんがっていってたけどｗ

来年はMCか小変更程度で、再来年にFMCだと思いますと
特別仕様車が出た時って、だいたいそういう流れになってるので、おそらく今回もそうだと思いますみたいな
こといってたよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 13:36:49.26 ID:w4fxiE1EO

マツダは資金力や性格のせいかモデルサイクル基本的に長いからな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 13:49:12.04 ID:yNmtqQbR0

でも主力のアクセラを今の不人気状態でとどめおく事は赤字解消のためには
良くないから来年ギリギリには間に合わせてくると思うな。

329 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/06(土) 14:08:47.48 ID:340TUoo50

教習車で人気だから台数自体は出ているんじゃないのかな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 14:22:12.22 ID:yGfMAVxR0

>>329

家の近所の教習所もアクセラにしたみたいで、一般者より多くすれ違うよ。
売れる売れないはともかく、アクセラが免許を取る人達の一生の思い出に残るのは嬉しいね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 14:32:56.96 ID:cxJVEnAl0

俺は教習車カペラだったな　３０年近く前　ＦＲだったw

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 14:39:06.03 ID:g9XAx7mz0

俺の時は教習車がC230ローレルセダンだった。
で、初めて買った車が中古のC230ローレルHT。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 14:52:25.03 ID:yGfMAVxR0

>>331,332

私はクレスタだったなぁ。
見かけた時は決まってクランクの脱輪や縦列駐車でぶつけたポールを思い出す。
流石に最近はクレスタ見かけなくなってしまったが。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 16:21:47.26 ID:yNmtqQbR0

自分の近所もATはアクセラセダン。でもMTはまだファミリア、MTアクセラ
出してあげてくださいマツダさん

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 16:43:29.00 ID:tvCoedan0

俺のときはピンクのルーチェレガート

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 17:01:29.20 ID:5V2UD2AU0

>>326
末端のディーラーには情報はいきませんよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 17:03:47.11 ID:cTVVcsuN0

>>325
来年はまずＣＸ－３デビュー
アクセラはアメリカ市場などで現行型が結構売れているようなので
順番通りにデミオを先にＦＭＣ
…じゃないかな？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 17:50:47.69 ID:+F5EPDIC0

実害の発生していない盗撮やのぞきなどの微罪で懲戒免職など、他の犯罪の場合と比較して著しく均衡を失しており、
処分権者に与えられた裁量権の範囲を逸脱して違法である。

これで免職にするんなら、被害者が著しい被害を被ることになる暴行・傷害・いじめ・体罰を犯したゴミなど免職でも生ぬるいだろ。
だけど現実は、けがをさせても戒告かせいぜい減給ぐらいだろ。
傷害を犯すゴミはやんちゃ()で許されるけど、盗撮やのぞきは最低みたいな風潮って何なの？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 17:57:40.77 ID:+F5EPDIC0

教習車ってなんでセダンばっかりなん？
ミニバンでもＳＵＶでもいいじゃん。
ハッチバックでもステーションワゴンでも。
むしろセダンより大きいぐらいだし

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:12:42.96 ID:sh782Goy0

ミニバンを教習車ってのは極論過ぎるけど、教習の一環として
1,2時間位ミニバンに乗るってのもいいかもね。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:27:48.30 ID:lg7B/kX00

>>325
そんなところでしょう

初代発売は２００３年１０月だから
２００９年の２代目発売まで５年８ヶ月の間がある
なので、来年のＦＭＣはガセっぽい
間隔が短すぎるな
今時４年間隔はないとおもう

最近ではワゴンＲが４年で出してきたけどだ、軽だし売れてるし
レアケースだろう

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:35:56.87 ID:aTvWuwmbP

近所の教習所の教習車が先代から現行のアクセラに入れ替えたからプリウス以上に走ってるのをよく見る
丁度購入車種考えてるとき教習車入れ替えたから、アクセラやめてフォルティスSB買った
4WDが4ATっていう理由も大きかったけど

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:56:46.93 ID:yBMk952c0

>>339
MTとATが同じ車種で揃うからじゃない？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 19:10:37.69 ID:WFP5Bl47O

現行が少し改良してまだまだ頑張るつもりなら改良後に買うかな
つかセダンに特別仕様が欲しいところだが…
あとメトロポリタングレー追加してほしい

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 19:23:20.92 ID:5qWd+K+/0

>>328
アクセラは走りやバランスが素晴らしく良い車なのに人気がないため街でもほとんどかぶらないから良いのだ
最近ベリーサが街に溢れて来たのでアクセラに乗り換えた

>>339
プリウスの教習車あるよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 19:49:40.50 ID:hTMvuJ1W0

>>345
アクセラの方が多いだろｗ

347 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/06(土) 19:53:18.57 ID:340TUoo50

オールプリウスの教習所はあるよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 19:58:36.38 ID:5qWd+K+/0

>>346
少なくとも自分の地元ではベリーサの方が多いよ
ベリーサの場合年式とか違ってもほとんど見た目変わってないから総数多いのは当たり前
アクセラは初代やMC前も含めれば多いけどMC後のはほとんど見ない

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:02:39.95 ID:hTMvuJ1W0

>>348
広島か？東京じゃ全然見ないぞ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:02:59.63 ID:FLhnMjJH0

東京だがうちの地元はアクセラの方が断然多いな。マイチェン後のもよく見る
そもそもベリーサは絶対数が少ないからたまーにしか見ない

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:03:47.44 ID:GCvp31dm0

確かにやたらベリーサ多い地域あるな
高確率で女性が乗ってる

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:08:20.96 ID:hTMvuJ1W0

ベリーサって現行車種だったのね

アクセラは毎日みるけど（スカイも）
ベリーサは一日外出しても見るか見ないかって感じ
（東京都下）

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:08:32.07 ID:+F5EPDIC0

アクセラってハイビームもディスチャージなのが便利だよな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:36:14.26 ID:5qWd+K+/0

>>349
北関東いや南東北と言うべきか
死亡事故多発区間で毎日交通戦争やってるような地区
ちょっとでも弄ってある車見たら回避、普通の車で普通の運転してもいきなり狂った運手しだすので気を抜けない
煽られ耐性がやたら鍛えられる地域

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:37:44.04 ID:w4fxiE1EO

大田原にでも住んでんのか

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:57:17.08 ID:x10DM1Zy0

ベリーサ、車検のとき借りたけどよかったよ
燃費気にしながら乗ったら20近くいったのは驚いた

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 00:25:20.33 ID://ERXXne0

>>353
ディスチャージヘッドランプの場合は、元々バルブは１つでレンズかなにかの切り替えだけで、
ハイ・ローにしてるだけじゃなかったっけ？
バルブが一つなら、ハイ・ロー区別なくディスチャージはディスチャージになるよな

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 00:37:11.11 ID:6EE5zDBO0

ディスチャージはアクセラ初めてだったから、
ハイビームのパッと点く感じが独特で違和感あったな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 02:24:59.14 ID:cGA9TtZE0

>>357
ところがどっこいローはHIDでもハイはハロゲンの2個使いの車種もあったりするよ。
アクセラのHIDはハイロー共用のバルブだから、バイキセノンで間違いない。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 03:18:43.76 ID:CSUkYLHE0

>>357
4灯タイプのライトも結構あるから
そのタイプはハイがハロゲンが多い

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 03:49:45.77 ID:aUuLLmiO0

プレマシーにMOPディスチャージだけど
ローが付いたままハイ(ハロゲン)が＋されるから視界には優しいかな
その分ハイ部分の光量はHID上向きよりは少ないと思う
ローがHIDなら色を揃える為には青バルブ買わにゃならんし、一長一短かと

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 08:54:27.32 ID:xNNjICt80

オーリスはバイセクシャルにおすすめ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 11:59:43.88 ID://ERXXne0

>>359 >>360
あ、言葉足らずですまん
おれが言ったのは、現行アクセラのディスチャージヘッドランプことだよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 12:57:48.10 ID:JXq3Ozp8O

ベリーサの良いところは基本設計が10年前なのでフロントガラスが立っててキャビンと車体の一体感が有ること

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 14:04:57.33 ID:n5OdYQXI0

>>362
それを言うならユニセックスでしょうが。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 14:10:17.67 ID:CSUkYLHE0

>>364
まるでジムニーって事ですか・・・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 17:46:10.59 ID:cGA9TtZE0

>>365
きっとその前に話題にのぼってたバイキセノンと、オーリスのキワモノCMを引っかけての書き込みじゃないの？
本人じゃないから分からないけど。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:20:49.22 ID:bnTQrblS0

最近の車って空力燃費だとか言ってモデルチェンジするとフロントガラスをかなりラウンドしてくるからね
フィットなんか斜め30度くらいなんじゃないのw

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:21:09.32 ID:CSUkYLHE0

マツダ厨がXVスレ荒らして困ってるんだが
あいつらなんでわざわざ他社スレで暴れるんだろう・・・・

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:26:04.55 ID:olflZERQO

適当なライバル車をだして荒らすなんてアンチの得意技じゃん。
構わずにスルーしとけば良いだけじゃん？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:27:54.63 ID:CSUkYLHE0

>>370
アンチの目的って構って欲しいだけ？
（スレチですまん）
自分の愛車スレで自画自賛してればいいものを・・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:30:29.42 ID:OOqZBsGG0

>>371
XYがマツダ車より優れてるなら
マツダ車引き合いに出されても気にならないだろ？
そんなに劣等感あるのか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:39:09.27 ID:cGA9TtZE0

>>372
XYじゃねえｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 19:19:37.04 ID:olflZERQO

>>371
CX-5に乗ってる奴な訳無いじゃん、CX-5スレでXVなんて話題にすら上がってないぞ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:04:18.77 ID:51CyIB8S0

2代目は2009年のリーマンショックで2009年末に発表したが発売は2010年6月までずれ込んだ。
デミオは2011年に大改良して2014年にモデルチェンジ
アクセラはマツダの主力車と、次期アテンザと部品の共通化があるので前倒しして2013年もあるかも？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:06:41.44 ID:OOqZBsGG0

2013秋と聞いたが

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:13:00.36 ID:JXq3Ozp8O

デミオとかいい加減モデルチェンジしろよ。CX5より台数出てないだろ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:55:52.18 ID:Fj1yxoB90

オーリス、ゴルフあたりと比べてどうですか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:02:01.87 ID:NyYfPoLg0

>>375
？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:06:22.48 ID:Saf7DAXx0

初回更新以外で、ゴールド免許じゃない人って何なの？
犯罪者だよね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:10:40.05 ID://ERXXne0

>>380
？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:48:57.78 ID:RyTMp5b30

>>380
車を普通に運転する人ですよ。
昔、点数制なんて無かった頃は
普通に運転してるだけで、大量の前科者が
生まれてしまったので、仕方無く、点数制やら
色帯、つくったの。
私の知り合いも、免許取ってから2回しか
運転した事無いから、ゴールドだって言ってました。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:32:09.54 ID:zFODxqJM0

プレミアテールマフラー付けたいけど音がどんなもんか気になって踏み切れない。
うるさすぎないといいんだが

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:57:59.81 ID:Q2r5mpsk0

>>383
静か。今の法律じゃうるさいマフラーは造れないから安心せい。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 06:39:31.23 ID:BpD+7G/W0

>>383
少し太くなるくらい、なにもいいことないよ吸気もやって数馬力上がるぐらい

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 10:14:01.28 ID:Iu1o5Yi60

>>383
良くも悪くも大きくは変わらない。
純正を100とするならアイドリング時で105くらい？加速時で110くらいの音量。
ただ、見た目は良いバランスだと思うな。下品じゃないし。
馬力は多分誤差程度の変化かな。

音質だけは実物を聞かないとね。
総じて家族持ちの自分にはちょうどいい。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 14:49:22.04 ID:6aTO4icB0

俺はKNIGHTの22年規制対応してるツインテマフラーに変えたけどエンジンかけると凄くワクワクさせてくれるようになったで！普通に街中走ってるくらいじゃ音うるさくないけどアップダウンある山走ってるといい音だすよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 14:57:38.62 ID:87hpB7Ek0

ナイトのマフラーいくらよ
めちゃ高そうやね
NAはエキマニじゃないのか

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 15:14:45.91 ID:LYLpSm/N0

>>383
MSなら20馬力ぐらい上がったりするけど
NAでマフラー交換は低速トルクが細くなるから
加速が悪くなったように感じるかも
音量は音楽聴いてなければ分かるレベル

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 17:51:38.96 ID:6aTO4icB0

ナイトのはテール2個出しにする場合バンパーも交換しないとだから合計21しました。MS純正バンパーも付くらしいからその場合はもう少し安くなるのかも？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:24:10.23 ID:Td9/cnN30

今の時期スゲー燃費伸びるね。
今日は楽しいドライブでした。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:08:56.36 ID:6yy67vfU0

燃費伸びるのか‼ ＡC使っているからダメなのか俺は？
ｉSTOPも、動かねえし・・・

先日のショートドライブでは、鹿3頭見かけてました。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:21:37.21 ID:87hpB7Ek0

ショートドライブしたら300頭くらい見る

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 01:59:54.84 ID:UyLlcrcO0

会社が棚卸しで振り替え休日があったので
会社の若い連中、男女３：３で海にドライブに行った
私は途中で腹が減ると思ったので
人数分×3個のおはぎを、前の晩からこしらえた。
「気のきく人」と思われて好感度アップ間違い無しと確信して
寝不足ながらウキウキ気分で出発。
ひそかに思いを寄せるＮ男さんもお洒落な服で張り切っている。
１０時ごろ、ブサイクな同僚♂（２９才喪男）が
「ソフトクリームがたべたい」と言い出したので
私は「お、おはぎならありますけど・・」とやや控えめに
１８個の色とりどりのおはぎ（あん・青海苔・きなこ）を紙袋からとり出した。
一瞬「しーん」となって、ブサイクな同僚♂が
「喪女さんが握ったの？うわｗｗおばあちゃんみたいｗｗｗ」と言った。
他の女が「ちゃんと洗った手で作ったの？今の季節雑菌は危ないよ、ほら、ここやばくない？」と言った。
爆笑が起こった。１８個のおはぎは誰の口にも入らなかった。
私はほぼ半泣き状態で、おはぎをしまった。
人づてに聞いた話だけど、Ｎ男さんも「ちょっとあれは食べらんないｗ」と
言っていたらしい。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 05:23:42.27 ID:9mqosO5VO

ユーロR乗ってた俺が楽に乗れるATに乗りたいと思いつつも違和感少なく乗れるAT車がスカイドライブ入ったアクセラくらいしか無かった

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 11:49:45.09 ID:Mumqglnd0

先週末に大分県に慰安旅行行ったけど
マツダ車が妙に多かったな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 15:10:57.45 ID:ag0+W87cO

先月からアクセラスポーツに乗っているがだいたい半分くらいの速度感覚｡
今までトヨタしか乗った事なかったので毎日感動している｡本当に買ってよかった｡

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 15:26:35.07 ID:nxLmmx5D0

12ヶ月目でやっとiDMが3rdステージになった

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 16:19:18.09 ID:1KLAJzb+O

ここのところしばらく4.8～5で、平均4.9だけど、
走行距離が短いのかずっと3rdのままだ。

最悪の道路環境の一つである千葉北西部～東京東部（貧民窟ｗ）で、
3000kまで平均燃費14kの低燃費走行だったけど、
俺の場合、高得点狙うようにすると、平均燃費がみるみる落ちて
4000kmで13.6まで落ちてしまったｗ
低燃費、低得点に戻そうかな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 17:41:01.85 ID:KvjL8JC+0

設定で解除しないと4-5は出ないよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:33:13.26 ID:LuDeSgvyP

>>397
車の良さとは何なのかを教えてくれるクルマです
コストダウンの果てに劣化してしまったヨタとは思想が違います

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:25:43.29 ID:jh/2VnyD0

>>399
14.0→13.6
そんなに変わらないじゃねえかよｗ
きっとあんた運転上手いわ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:06:52.25 ID:1cPuge5J0

>>397
高速を90km/hのつもりでのんびり運転してたら実は180km/h出てたとかんなアホな話あるのか？
アクセラはそんなに速度感覚掴みにくい車ではないよ
あまりにも気持ち良くまた安定感が尋常じゃないのでついスピードを上げてしまう車だと思う
法定速度守ろうなんて言わないしむしろそんなトロトロ走るのはアクセラには失礼なことだと思うけど
一発免停になるような運転はやめろよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:11:07.62 ID:8qv4tuMt0

おまいいい奴だな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:52:00.14 ID:LuDeSgvyP

暴論だな、20km/hだと思ったら40km/hというのと同じじゃん

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:28:39.44 ID:FYDTOwOw0

感覚的な話なんだろ。
ひどいからみ方だなおい。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:58:48.67 ID:zA4C9XlG0

新型アテンザに搭載されるハイビームコントロールシステムってめちゃくちゃ便利そうじゃん
夜の山道でのハイ・ローの切り替えって結構煩わしいって思うからこの機能は欲しい

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:08:39.63 ID:l1UUodMB0

>>407
カローラオヌヌメ。オプションで付くぞ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:20:01.53 ID:T8Vid6fv0

>>407
実際使ったことないから分からないけど、対向車に向かい合ってから切り替えるとかだと遅いんじゃないか？
山道とかだとガードレールに相手のライトが反射したりとか、前方の道にライトが光ってるのを見て切り替えたりするのが普通だと思うんだけど

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:53:48.34 ID:gK0jS5WB0

>>409
説明によるとカメラでライトを検知して自動操作するみたい
性能とか俺もわかんないけど、そういう条件の反応もしてくれるかな？って思ったんよ

アクセラ以外乗る気しないぜ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:55:00.15 ID:TkyPbFQK0

２Lの高速燃費ってどれくらいっすか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 02:11:26.73 ID:Q4ZagcgO0

東名・名神は20km/l以上
中央道で17km/lぐらい。
20Cな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 02:14:11.63 ID:tOmwOD8OO

つい一昨日50km制限のとこを27kmオーバーで白バイに引っ掛かったばっかりだわ…
見晴らしのいい緩くて長い下り坂ならそれぐらい出るだろって言いたくなったが、30kmオーバーの免停にならずに済んだのはまだよかった。
ほんと気付かん内に結構スピード乗るから気をつけよう

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 02:44:48.25 ID:L+qwG4Oz0

>>409
508の奴は動画で見たけど
問題無いレベルで動作してた
オートライトは要らんけど
ハイローオートはあると便利だな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 08:02:02.23 ID:sk/36M7A0

>>413
警官も赤切符切ると後々書類が面倒だから、レーダー使わない追尾式の取り締まりにおいては
青切符の範囲に収まるぎりぎりの速度でストップメーター押すんだよ
レーダー使うやつは警官の裁量で速度変えられないからどうしようもないけど

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 09:02:54.98 ID:tOmwOD8OO

>>415
なるほどそういう事かｗｗ　とっ捕まったの初めてだったからビビったよ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 10:17:44.16 ID:QVto2PE90

27kmオーバーかあ　武士の情けってとこだよね
昔のアルコール検知の風船も酒酔い運転の基準から酒酔い運転の基準値に入る前に
警察官が恩着せがましく「君は酒酔い基準値だけど酒気帯びで勘弁しておく」って
検査を中止してくれた話聞いたことがある　

重い免停は周りに負担かけるので交通法規は守らなければと自分にツブヤイテみた　

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 10:57:20.64 ID:L+qwG4Oz0

>>417
武士の情けじゃないぞｗ

あいつら揉めると面倒だから（自分の責任になる）
そう言うだけ
所詮お役人様

素直に金払いそうな奴をチョイスしている
フルスモークのSクラスとか乗っていればめっちゃ見て見ぬ振りされるぞｗ
（110すると履歴が残るので流石に対応するけどね）

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 11:08:40.71 ID:lLreFcqa0

東京の話だがフルスモークのベンツなんか乗ってたら片っ端から止められて職質の嵐だぞ
室内やトランクからぜーんぶ調べ上げられる

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 11:21:40.99 ID:L+qwG4Oz0

公安部と交通部全然体質違うぞ
スレチだからもうこれで止めておく

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 12:35:43.74 ID:BnsUKNmVO

次期型が近いので買わずに我慢してんだから早くモデルチェンジしろよ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 12:57:17.72 ID:W5IrHI2IO

フリーメール取って、
サクラが多ところに登録したら、
何もしなくても、毎日メールが沢山とどく。
コエーー
ポイントなくて、中身は見れないが、
タイトルだけでも、コレ書いてるのが
おっさんだと思うとコエーｗｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 15:16:30.95 ID:orLOKsmu0

誤爆コエー

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 18:24:39.35 ID:olxcR2NF0

3代目があのデザインだったら残念だわ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 18:28:07.05 ID:OaxHELh10

2.2Dが新アテンザに載るらしいけど
アクセラには載る予定はない？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 19:12:31.18 ID:hyXFvNr40

アテンザに乗る運転支援システムがよさそうだな
次回MC後にはアクセラにも載せれるようになるんだろうか

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:25:22.30 ID:UGE3Wst50

>>418
>フルスモークのSクラスとか乗っていればめっちゃ見て見ぬ振りされるぞｗ
それは田舎のハナシ。俺が今住んでる静岡県は確かにそう言う傾向がある。
俺が昔住んでた大阪府警管内では、そういう輩を放置することはない、というか、
そう言う奴は優先的に検挙しようとするぞ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 21:49:40.82 ID:8K1MZOmS0

２代目オーリススレより

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 13:17:29.43 ID:IC5SuVPl0
インプやアクセラのMT車なんか商用車グレードみたいなもんだからそれでいいとして
この車で加速が云々なんて話するの？

オーリスのついでに馬鹿にされてんぞｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:09:08.57 ID:/N9mo82a0

別にどうでもいい。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:04:35.27 ID:Q4ZagcgO0

>>428
×商用車
○教習車

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:26:28.45 ID:BnsUKNmVO

>>425
ハイパワー版のATグレード有ったら即買うわ～

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:16:17.24 ID:TKE4H4T50

２代目オーリススレより

アクセラには２００馬力超えの商用車はあるなw

アクセラのＭＴはＭＳしかないww

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 02:15:26.30 ID:6rZxBmudO

MSを商用車にしてる会社とかマジキチ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 03:07:11.37 ID:jT703VMIO

今週末アクセラの特別使用車を検討しにディーラーにいく予定です
サイトで見積りしたら色々つけたので290万になってしまいました
今の時期どのくらい値引きが期待できるでしょうか？
詳しい方いらっしゃったらご指南下さい

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 05:28:17.34 ID:4YXlrWux0

少子高齢化という嘘は日本に中国人と韓国人を増やし日本侵略と日本人滅亡もしくは奴隷化するもの

。あなたの子供はこのままいけば中国人やチョンの奴隷になるか殺されるかの道しか
残ってない。いいの？もう政治家に頼っていてもだめなんだよ。
みんな中国のいいなりなんだよ。
日本人同士で結束しないと、手遅れになるよ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 09:24:18.85 ID:/iY/xd7V0

>>434
予算は？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 09:56:50.46 ID:uD/TyjQN0

>>436
434です。　
カタログ価格が238万だったので、オプション付けても値引き込みで250万位で考えていました。
初めて買う新車なので満足いくもの、今は親のデミオを借りてるので私が運転できるサイズの限界
を考えて、主人が形を気に入ったアクセラになりそうです。
親から少し援助してもらえるので現金購入の予定です。下取り車はないです。
ナビのキャンペーンでオプション価格は抑えられると考えていましたが、初めての車で主人が
夜遅くまで悩んで決めてたので削れそうにありません。
主人は口下手で交渉はあてにならないです。無理は言わないので、まあまあかな、
と言える値引き額はどんなもんでしょうか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 11:59:58.08 ID:/26Ygilb0

もうすぐ初めての車検なんですが、アクセラの重量税ってどこで調べればいいですか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 12:29:54.06 ID:Ere6MB2/O

アクセラのスカイは、ナビキャンペーンの対象外ですね。
さらに値引き30万超えは厳しいかと思います。
インプレッサとオーリスを競合車にして、頑張ってみて下さい。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 12:33:00.13 ID:Ere6MB2/O

すみません。
アクセラはナビキャンペーンは車種限定は無くなってましたね。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 13:11:53.96 ID:7GszkuNj0

>>438
Googleという検索エンジンで
「アクセラ　重量税」
っていれたらでてくるよ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 13:26:07.01 ID:uD/TyjQN0

>>439
ありがとうございます。
ナビ別で25万くらいを目標でいいですかね？
他の車の事はよくわからないしすぐ見抜かれそうなので「値引き次第で決断する」スタンスで頑張ってみます。
欲しい欲しいオーラ全開の主人が足を引っ張りそう(笑)

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 13:59:51.71 ID:if6g26Sv0

スカイアクティブ車は、値引厳しい気がする
更に特別仕様車だとより値引は厳しいんじゃね？
－８、１０万くらいからの提示だろな

非スカイの1500ならたまに爆値引きの話聞くけど

444 ：sage：2012/10/11(木) 14:18:09.65 ID:FfxcGq0rO

>>442
特別仕様車って、リアスポイラー、ホイール、皮シート以外はツーリングコンフォートⅠ＆Ⅱと同じじゃなかったかな？
20万位差があるからソッチも検討してみては？
基本的に下取り車が無い場合は値引きを期待しない方が良いですよ。

445 ：444：2012/10/11(木) 14:23:14.00 ID:FfxcGq0rO

おっとすまねぇ。
セダン側を見てた。
スポーツは9万でしたね。
確かに迷うな。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 15:01:48.71 ID:NvjJDQUe0

>>442
年末とかのセール時期だと値引きも大きい気がする

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 15:04:46.29 ID:uD/TyjQN0

>>443
>>444
グレードによって値引き額もちがうんですね・・・。
価格が高い分値引き幅も広がるのかと思ってました。
私は1500でも十分なんですが皮シートと大きいタイヤに惹かれたみたいで、燃費もいいからと丸め込まれました（泣）
ウキウキしてるところに水をさすのもアレなんで、このままいきそうです。
武器はなにもないですが20万引いてもらえるよう頑張ってみます。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 15:05:52.39 ID:bUuQFtoq0

下取りが無いんじゃDも頑張れるところがないわな…
親がデミオ乗っておられるなら担当も知らない人じゃないでしょうが、
スカイアクティブ搭載車は値引き禁止なので

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 15:07:04.02 ID:TKE4H4T50

２０００はマジで燃費良いよ　
１５００と同じくらいかも　旦那さん信じてやってw

450 ：444：2012/10/11(木) 15:39:56.22 ID:FfxcGq0rO

>>447

ご存じとは思いますが、値引きって車本体にかかるのではなくて、
「ディーラーオプション一杯付けるから多めにまけてよ」
って物なので、そっちから攻めて下さい。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 16:34:07.49 ID:qNZpxXqn0

>>448
都道府県で販社が違うんだから
スカイ値引き禁止は448の県だけだろｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 16:56:10.81 ID:TKE4H4T50

中国地方の某県かな？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 17:50:26.50 ID:uD/TyjQN0

>>446
私も後から気付いたのですが普通ボーナス時期や決算期を狙いますよね・・・
一昨日に私がポロッと「そろそろ車買ったほうがいいよね」と言ったばかりに
主人のテンションがダダ上がりで、数ヶ月だろうと冷凍保存はできなさそうです(笑)
皆さんのアドバイスを参考に頑張ってきます。が、予約電話さえ嫌がって私にかけさせる人
なので全くどうにかなる気がしませんね↓↓↓
皆様どうもありがとうございましたm(_ _)m

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:11:11.39 ID:ztNDLQ8m0

あ～アクセラ欲しい～

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:50:09.43 ID:qNZpxXqn0

>>453
個人的には1月から3月がおすすめ（総決算でもあるし）
12月に買うと速攻で1年落ちになるので
どうしても査定的に不利

456 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/11(木) 19:11:27.04 ID:AKEGJIp4P

1月か2月に交渉始めるのが良いと思いますよ
15Sの在庫車でしたが、ナビとバックモニター付けて60万円引でした。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:13:50.67 ID:Ere6MB2/O

ほとんどの客がインプレッサに流れるから、値引きが少なくては売れないのはディーラーも分かってる筈。

ただしマツダはスカイ搭載車に限って残価設定を扱い始めたから、どうしても下取り価格を維持したいのだと思います。
無理して安売りしても、後で市価より高く買い取らなくてはならなくなると、トータルとして損してしまうから。

その辺を頭に入れつつ交渉を頑張ってみて下さい。
良い車なんで、旦那さんの言う事は間違ってないですよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:31:48.51 ID:2YnYyhv00

裏技ってほどでもないけど値引きのいい方法があるよ

用意するもの
・薄汚い衣服ユニクロなど
・小銭程度しか入ってなさそうな1000円前後の財布
・ボロイ車（レンタカーでも可）

最初はデミオ辺りに試乗して、乗り心地悪いとほざく
目的のアクセラに試乗して絶賛する
財布を机の上に置いていざ商談
いきなり値引きの話題をしローンで見積もりをとってもらう
目的の値引き額引いてくれたら、急いでボロイ車に戻り現金300万くらい持ってきて即契約を迫る

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:39:47.00 ID:PbXKl9p3O

商売している自分は他のお客さんより30万近く値引きしてもらいました｡
ただ普通の人には無理だと思います｡
営業マンも泣いてましたよ｡

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:56:52.82 ID:HWqY8Qr+0

>>459
泣くほど限界まで値切っちゃうと嫌われるよね。
その後の関係は考えなくていい環境なの？メンテナンスはディーラー以外で？
買った後を考えたら、ある程度で手を打った方が気持ち良い関係が築けると思うよ。商売人ならそう思わないかい？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:15:48.53 ID:NMR+xDeG0

車両本体は値引き余り期待出来ないのでマットとか用品類やメンテナンスパックをサービスしてもらうのも手だよ。
「今日決めたいからこの値段でいいしマットとかサービスして」て言うと良いかもしれない

あとは新車にこだわらないなら試乗車落ちの中古の20Sとか狙っても良いかも。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:33:30.67 ID:lgx5FXUe0

まあどっかで対策とるでしょ
PSUみたいに放置して過疎極まらせるようなことはないと信じたい

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:40:43.34 ID:o+g3ngeH0

>>456
ほんとかよ　何か嘘くせー

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:43:00.22 ID:Jdl1cV/h0

値引き話はどうしても荒れ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:00:29.99 ID:PbXKl9p3O

自分の場合は大幅値引きしても宣伝にもなるし次につながるとのマツダの判断だったと思う｡
アフターケアもよくしてくれるし今のところ大満足｡

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:07:07.09 ID:hjKPbyQ70

俺は20Sで-8万提示されたが

丁度欲しい色、OPの試乗車落ちが安かったのでそっちにした
ツーリングコンフォートⅠ＆Ⅱもついてて得した気分

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:17:26.01 ID:xMSnk+Ul0

その後のいい関係っていっても営業なんて転勤されちゃうしな
そん時限界まで絞るのが正しいと思うよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:56:17.26 ID:rkpa5tID0

今は、値引き渋いんですね。去年の今頃ですが、２０Ｅのスカイに、ツーリングコンフォートⅠ&Ⅱ+ナビetcで17万＋下取り+5万でしたが？
ちなみに、同一ディーラーで3台連続買ってます。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:04:10.90 ID:68PzSF9q0

>>468

いやいや。
今日は”下取りなし＋特別仕様車だと値引きは難しいよ”って事だから。
まあ、　>>434　の結果報告を待ちましょう。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:06:54.70 ID:rkpa5tID0

そうですね、失礼しました。
しかし上手いこと話しがまとまって、仲間が出来ると嬉しい。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:16:02.17 ID:iqiTEoy90

夏前くらいに20Sを20万弱の値引きで買いましたよ。
今思えば、車両本体の値引きはほとんどなく、ほとんどオプションがタダみたいな値引きだったけど、
仕事の都合でディーラーに行けなくても、営業が夜遅くでも家に来てくれたし、
購入前は車を持っていなく店に行く足もなかったから、3回くらい試乗車で迎えに来てもらって、
自分で運転して店に向かい、用を済ませ、また自分で運転して家に帰ることもできたし・・・

金額だけではなく、色々良くしてもらえたっていう点が結構大きかったなぁと思う。

もちろん安く買えるに越したことは無いが、今後の付き合いのことも考えて値段以外の面でも考慮されてはどうでしょう？
値引きされたところで安い買い物ではないですし、気持ちよく買えるっていうのも重要だと思います。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 06:14:59.76 ID:nBK/KWQr0

そして営業の宴会で「あいつちょろいでー」とか言われるわけだ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 06:24:50.56 ID:vnNmc/BO0

>>472
ひねくれ過ぎ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 06:28:14.88 ID:QJ7F5HcD0

1月の初売りの車が狙い目。１５Cだが純正ナビとアルミ付きで
30万引きだったな。12月納車が条件だったが。12月の頭あたり
にディーラー行けば情報あるだろうね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 10:57:57.53 ID:lMnmNYNI0

年越すと２０Ｓも少しはお安くなりますかね？

１５Ｃは値引きいいみたいだけど、今乗ってるのが初代の１５Ｃなんで
次は２０Ｓで検討してます。春の車検なので、年越しても値引き渋ければ
車検を通すつもりです。
ＣＸ－５、アテンザと本格的なスカイシステムの車が出てきたので
２０Ｓはお安くなるかと期待してるのですが。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 11:13:04.31 ID:wQb7CL1K0

>>475
毎月ノルマがあるから（個人的にも店的にも）
店ノルマあと1台とかに当たると
バカ安な事もある
タイミングだね・・

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 11:31:18.37 ID:icR4/bDSO

アテンザとＣＸ－５が今のペースで売れてくれれば、無理して他の車を売る必要が無い場合もありますからね。

>>475
自分がその立場なら、来年のフルモデルチェンジまで待って新型を考えるか、試乗車上がりの中古にする。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 11:32:44.65 ID:Hn2U+hHcO

>>475

ただ、フルスカイアクセラの情報が増えてくると、そっちが気になるのが人情。
それでもBLの方が良ければ在庫を狙うのもアリかと。
ちょうど今なら現行型のアテンザかな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 11:33:10.50 ID:qgx0yM+s0

http://www.kodansha-bc.com/bc/imgf/index/20121110_bc_xx2.jpg

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 11:46:42.05 ID:VFxRHMEz0

>>479
こんなゴテゴテした顔有り得んわ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 11:46:51.30 ID:etQ5zSuG0

>>479
カッコ良いなあ　新型楽しみ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 11:55:07.12 ID:1wzYYJjE0

シトロエンのようなグラストップ付けてフロントマスク変えただけじゃん

キープコンセプトという事だなw

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 12:47:16.82 ID:eaBGIggX0

>>479
そのホイールはいかがなものか

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 13:00:01.48 ID:eRWnebegO

所詮雑誌の妄想CG

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 13:59:26.37 ID:F6gCzgG30

>>475
無理だろ
少し前にも話題になってたけど、スカイアクティブ車は値引渋い
引きたくても会社の方針で安く出来ないってＤの担当者が言ってた

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 14:07:44.07 ID:y4G8dtn+0

今週末１５Ｃ納車のもんだけど、２０だと値引きは期待でないて言われた。
ちなみに１５Ｃは40万+スノータイヤ分値引き

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 15:18:34.04 ID:zEdkrMWU0

>>479
赤いゴキブリじゃまいか

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 15:29:20.10 ID:49Tn+nWcO

ワゴンて出ないのですか？後ディーゼル

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 15:37:11.24 ID:C7Xj20BI0

次期アクセラはアテンザみたいにミラー取り付け位置が変わるといいな。
結構違うんだよ、あれ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 16:45:55.10 ID:uFJifrTJ0

オーリスに客が流れるだろうから値引渋いスカイアクティブ車も
変わるんじゃないかな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 17:04:32.09 ID:WscgV7RO0

>>490
オーリスに流れるお客さんがアクセラ買うもんかねー？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 17:57:34.22 ID:J6wzgOzY0

燃費についてなんだけど今SKYの２０Eに乗ってる。
高速では燃費２０ｋｍ/L以上いくってよく見るんだけど
おれのアクセラちゃんは90km維持しようとすると燃費が極端に落ちる。
アップでならもちろんなんだが平坦でも燃費計16km/Lくらい。
巡航で20km/L以上をキープしないと20km/Lから上の燃費は厳しいと思うんだけどどうなの？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 18:02:32.39 ID:L2I6sy1o0

80キロを越えると急激に空気抵抗が大きくなる
ただ単に低燃費目指すなら60～80キロ走行すれば良い
もちろんエアコンや電装は最低限に抑えて、余計なものも載せない

それから道路の起伏に合わせたアクセルワークも重要
平らな道ばかりじゃないから

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 18:37:54.19 ID:BRrsiKaE0

>>479
ホンダの車みたい

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 19:07:50.38 ID:nBK/KWQr0

オーリスってRS以外はちょっとアレじゃね？
RSもハイオク仕様で割高だしなぁ。MTなのは魅力だが

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 19:09:58.94 ID:wQb7CL1K0

>>492
タイヤ空気圧
同乗者人数
余計な荷物
雨とか環境的影響
等々・・・で結構変わるね

飛び道具のない2リッターの自然吸気にしては十分燃費はいいと思う

真夏が一番空力的には有利（空気が膨張する為空力的に有利）
エアコン要らない涼しい夜がお奨め
プリウスの燃費チャレンジャーは真夏を狙ってやってる

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 19:16:01.73 ID:OoUfrTNm0

来年のフルモデルチェンジはないんじゃないかな

現行モデルは２００９年発売だから来年でもまだ４年目
初代モデルは２００３年発売だから２代目発売までに６年もかかってる
フルモデルチェンジの周期は５年～６年だから
来年、マイナーはあるかもしれんが、フルスカイ化とかのＦＭＣは考えにくい

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 19:25:25.86 ID:icR4/bDSO

年間４０万台以上売れる、主力車種。
ＣＸ－５の成功でフルスカイの売れ行き、日本市場でディーゼルの普及に確信を持った所。

今ある技術を全部突っ込んで早期に世に出すのは、経営的に最優先事項かと。

今更ボディを変えない中途半端なモデルチェンジないでしょ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 19:31:57.54 ID:wWY/vfYwO

最近アクセラ買った者ですが､しばらくモデルチェンジはないそうです｡
営業マンにしつこく確認したから間違いないです｡

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 19:37:05.17 ID:7U7O8Iil0

プラットフォームの減価償却を考えるとＦＭＣは常識的にはまだ先
だが、資金繰り的に行けると判断すればＦＭＣの前倒しもあり得る

新アテンザがどれだけ稼いでくれるか
また、現行アクセラでどこまで行けるか（アメリカではそこそこ売れてる）

難しい判断ではあると思う

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 19:57:56.77 ID:vnNmc/BO0

>>500
でもさ、BLのプラットフォームはBKからのキャリーオーバーでしょ？もうとっくに償却終わってるんじゃ？
それでも来年は早過ぎるとは思うけど。

次期型は楽しみだけど、やっぱり現行乗ってる身としては型落ちになるのは寂しいな。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:02:37.17 ID:EL16HL2+0

アテンザはテコ入れで4年
アクセラはまだそこそこ売れてるから5.6年だろうな
その前にデミオFMCとベリーサ抹消しないとな

503 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/12(金) 20:16:43.29 ID:m3GRZnYJP

>>501
ヨタなんかは20年くらい使ってるのを知らんのか

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:29:27.91 ID:Crjo2mYR0

>>501
BKはプレマシーもビアンテも一緒だっけ。

まあ、デミオももう少し荷物が乗せられるように
なった方がとは思ったが・・・

・・・・普通にアクセラでいい。
15Cと丸かぶりになる！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:31:43.22 ID:EL16HL2+0

ウィキのプラットフォームのマツダ欄が異常に充実してる
そしてマツダ迷走しすぎだろ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:51:59.85 ID:nBK/KWQr0

営業に聞いても情報持って無いし意味ないんじゃないかと。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:07:30.82 ID:sRxOM7hJ0

>>499
近いうちに、と言っていまだに解散しない総理大臣もいるんだから、
営業マンの言うしばらくない、なんて全然信憑性がない。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:17:57.68 ID:/BlpOq2s0

来年の東京モーターショーでは次期アクセラが見られるでしょう、きっと。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:21:20.22 ID:2jThDSAoO

>>499
販社の営業ごときがメーカーの開発状況なんて知ってる訳が無い｡

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:23:00.55 ID:/BlpOq2s0

昔は眼を三角にしてスピードを追い求め。
今は眼を三角にして燃費を追い求める。
わけがわからないよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:34:54.78 ID:5FKApcM20

>>510
ロータリーの会社なんだ。
三角にするのは仕方無い。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:41:19.15 ID:OoUfrTNm0

アクセラは現行のセミスカイでも、かなりの出来だとはおもう
特に６ＡＴとかの出来は感動もの
でも、ＣＸ－５やアテンザでフルスカイシステムのモデルが世に出て
しまったので、アクセラのセミスカイはどうしても色あせてみえる
２０Ｓ、２０Ｃ値引きがズルズルと緩くなるのも時間の問題だろう

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:41:37.91 ID:U64GdRdX0

>>507
いや、その比較はなんかおかしい。
信頼度はディラーの方が上すぎる。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:50:34.78 ID:wQb7CL1K0

営業はあんまり情報もってないよ
所詮Mazdaとは別の会社

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:53:45.13 ID:/BlpOq2s0

>>511
すまない、言葉足らずだった。
購入者の話のつもりでした。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:56:32.66 ID:U64GdRdX0

>>492

定速にこだわらないこと。
ブレーキ使わないこと。
エンブレも使わないこと。
さっさと6速に入れること。
i-DMの青点灯は無視すること。

をできるだけ実行。むろん安全運転前提

これで22km/lでた＠名古屋－大阪－和歌山の高速巡航
助手席＋運転席で人間の質量は110kgぐらいでも。
季節はゴールデンウィーク。

助手席からはアクセラの走りと燃費への賛辞をいただきました。

517 ：511：2012/10/12(金) 22:00:44.98 ID:/BlpOq2s0

なんか、また気分を害する書き込みになってしまった。
申し訳ない。

せっかく開発者達が燃費を気にせず走りを楽しもうと言ってくれているので、そうしようよと言いたかっただけです。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:03:56.89 ID:L2I6sy1o0

>>516
高いギアに入れれば燃費に良いと勘違いして、MTでもすぐにギアを変える人いるけど違う
出力と回転数、トルクと負荷の兼ね合い

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:58:48.40 ID:5FKApcM20

>>517
買った人が、それぞれに、楽しめるから
良い車ですよね。
燃費走りも、スンスン楽しく走る事も出来る。

三角に引っかけて見ただけですので、宜しなに。

520 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:15:28.99 ID:ZYD3g6Vf0

スタッドレス買ってきた
revo gz15インチで8万だったから即決したけど良かったのかな

521 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:16:02.25 ID:ZYD3g6Vf0

あ、ホイール込みでね

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:34:26.22 ID:KzTxRhoE0

http://kakaku.com/item/K0000421159/
ブリヂストンBLIZZAK REVO GZ 195/65R15 91Q PXR00281
最安価格(税込)：\16,000
アルミホイール15インチ　1本5000円くらいだから
トータル8.4万。だから良かったんじゃね。

523 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 02:02:36.78 ID:ZYD3g6Vf0

>>522
前にここでgzおすすめされたもんで
その相場ならいい買い物できたかな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 09:50:24.05 ID:q1YVSCj6O

アクセラ、セダンに17インチ選べないのが腹立つな
純正しか眼中にないから選べないのは惜しい

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:06:36.42 ID:gPlqv/Zi0

>>524
オクで他車種の純正落とせばいいじゃん？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:09:30.90 ID:kytF/DlS0

ディーラーオプションにもありますよ？天邪鬼さん

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 12:16:57.35 ID:SVw8MtcU0

アクセダ15C。初の車検から帰ってこない。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:27:26.51 ID:oqZb8iC+0

愛想を尽かされたんだよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:52:47.58 ID:gPlqv/Zi0

いまごろヤードでバラされ、アフリカ人ブローカーの手で･･･

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 14:56:40.03 ID:ew5omI550

今日15S納車しました♪( ´▽｀)
皆さんよろしくお願いしますm(_ _)m

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 15:29:59.09 ID:9hOfNn/H0

>>530
まかせて！俺達が誠心誠意
バランバランにしてみせるよ♪

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 15:33:13.96 ID:6bRlWwKe0

>>514
その通り、子会社や販売会社は本社から見れば単なる兵隊
ディーラーより部品会社の方が確実に情報を持っているよ。

533 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:07:19.95 ID:ZYD3g6Vf0

>>530
色を教えてもらおうか

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:18:30.35 ID:TzExTLqz0

そこで色の話にもっていかないのｗ

535 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:20:54.58 ID:ZYD3g6Vf0

大丈夫だよみんなスルーするからとりあえず色教えてよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:46:02.27 ID:4dhfSVTA0

おれ８月に白買ったよ！
20Ｅのセダン！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:46:36.04 ID:ZAzM6Sqq0

購入と同時にオールペンなら面白い

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:33:08.76 ID:cybTjfWU0

レー探つけたらistop効かなくなったけど関係あんのかな？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:53:46.72 ID:BzDns79T0

マツダ初心者で今日ディーラーいったんだけど
値引きは８マソて言われたんだがこんなもの？
１５Ｃを狙ってるんだけど・・・もっと強気でいくべき？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:27:46.65 ID:NUgq/c1J0

アクセラのボンネットとバンパーの隙間って結構ある？
見たら結構あるなって思ったんだけど

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:31:16.20 ID:3+GlqDU80

今確認しに行ったらそんなに隙間なかったぞ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:34:18.79 ID:4dhfSVTA0

>>539
最近はマツダも値引き渋いらしいね。
それでも10～15は望めるんじゃないかなあ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:58:52.51 ID:KzTxRhoE0

>>539
そんなもんだったな。12月初旬頃になれば1月の初売りセールの
チラシも出来てくるからその頃ならばナビ、アルミ付きで30万引き
くらいのが出てくるでしょ。待てるようならばね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:01:56.47 ID:bVCmSudy0

スカイアクティブは渋いが15Cならもっと値引きできるんじゃね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:05:22.27 ID:vPDgO0gs0

>>539

マツダは、スカイ以外なら、買う気を見せれば、簡単に引いてくれると思いますよ。
ただアクセラだけしか見てない事を営業マンに悟られると、渋くなるかもしれませんね。

買う気が無くても、オーリス、インプレッサを見に行く事です。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:07:49.92 ID:bepE0VQz0

15cデそれは渋いな。
インプもいいかなと言ってみるべし。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:31:07.15 ID:h1i5PRgj0

>>531
ここってアクセラをバラしてアフリカに密売する解体屋の集まるスレだったのか？w

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:32:21.08 ID:h1i5PRgj0

>>533
ベロシティレッドマイカですけど何か？w

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 07:18:36.93 ID:H1g/CPfL0

>>540.541
20Eスカイですが割と隙間はある方だと思います。ゴムが奥まった位置にあるからヘッドライト周りとかも気になり、自分は隙間埋めるために静穏計画のマルチモールで塞ぎましたわ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 09:56:52.59 ID:PE/8nIsU0

「…（グラファイ団ではないのか）」

代弁しといたよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 12:06:47.83 ID:+5M+UdqJO

ハッチバックのスカイブルーはふ～ん派手な色だねって程度なのに、セダンだとオーソドックスで無難な容姿に鮮やかなブルーのギャップが凄いカッコよく見えた

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 12:19:34.67 ID:QT52rk8l0

>>538
装着した人がハンドル右側のistopのon,offボタン触っちゃったかもね？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:26:02.31 ID:hlHkzTQL0

>>552
そんなことはしてないんですが一週間ほとんどistopのランプが光らなかったんです
何かやったかといえばレー探つけただけなんでちょっとここで聞いてみたんです

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:31:57.04 ID:QR7LYtSo0

OBDⅡ接続とかしてる？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:42:11.16 ID:hlHkzTQL0

してます

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 14:04:32.96 ID:QR7LYtSo0

なら一度OBDⅡ接続はずして検証してみるしか無いよな
レーダーはシガーライター電源で動作させて

それでistopするならOBDⅡ接続が怪しい

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 14:39:30.68 ID:hlHkzTQL0

後出しですいませんが２回くらいは通勤終わりくらいにランプついたりしてます
片道５０分位ですが
とりあえず来週はＯＢＤ無しでいってみます
アドバイスありがとう

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:07:33.81 ID:qoXI4qQs0

OBD2に突っ込むやつは、ものによってはエンジン切っててもバッテリー吸ってるからな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:16:40.16 ID:hlHkzTQL0

マジで
バッテリーが緑にならないんだよねぇ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:21:10.70 ID:hlHkzTQL0

ＯＢＤ抜いてきた
いちいち抜き差しはめんどいがせっかく買ったしね
明日から様子見です

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 16:00:26.30 ID:5n+JirWGO

納車が待ち遠し～～～～～～～～～～～～～～～～～～！！！！！！！！！！！

イヤッホ！！！

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:35:24.83 ID:bHaophoS0

今日納車ＩＹＨ～

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:37:27.90 ID:uP0apmdX0

そしてこすります

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:38:57.85 ID:uxi6ozNq0

車両保険うｐ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:03:49.52 ID:R0EcLeco0

シートがクソだな。
1時間位峠そこそこ飛ばして走ったら、えらい身体疲れる。
フルバケと比べちゃいかんけど、ゴルフ辺りと比べても雲泥の差。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:05:56.69 ID:uP0apmdX0

>>565
アクセラのシートは偉く評判いいのに珍しいなぁ
デブかガリ？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:11:35.91 ID:NDTkza500

3時間ぐらいのところへ一人で日帰りで行ったけどそんなに疲れなかったな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:13:11.92 ID:uxi6ozNq0

ポジション調整下手糞なのかもな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:26:25.44 ID:QR7LYtSo0

納車した時，薄っぺらいシートに驚いたけど，実際に座ると疲労度は少ない。

でも，確かにゴルフと比べると疲れるのは確か。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:29:49.50 ID:PoRGzFrT0

ゴルフw
価格帯の異なるクルマ比べるアホが定期的に出るな

良いシートを別に買ったってゴルフより安くつくわ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:48:41.93 ID:neLsMzHnO

今時ゴルフなんておじいちゃんが乗る車だろ｡
地味で魅力ない｡

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:38:32.19 ID:d7L/LExp0

ポジション調整は確かに難しいかも
おれも2ヶ月乗ってまだ定位置が決まらんし
足が楽なようにしたら手が届かないし、手が届くようにしたらシート直角になるし
それ解消するためにリフト調整したら、乗り降りのときにハンドルに足ぶつけるし

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:43:34.48 ID:pPnM8wnh0

なにげにアームレストがシャコッ！って動くんだぜ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:11:00.42 ID:rmumJuGM0

グローブボックスもダンパー付いてて、開けると中のランプが光るんだぜ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:31:25.67 ID:d7L/LExp0

パニティミラー出すと光りだす。マジ感動。だぜ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:36:20.10 ID:/4R2e2860

MGのデポジットクリナーでアクセラSkyの全身をケア。
さらに、撥水コート。
新車の時の美しさがよみがえった(^O^)

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:42:39.60 ID:+mBcQzmeO

あんまり話題出ないけどBOSEってどうなん？
同価格社外品＞BOSE＞標準
って認識でいいんかな？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:44:54.25 ID:bEoZ7Xex0

ハンドルも上下だけじゃなくて前後にも動かせるんだぜ

これでポジション合わないってどういうことかしら

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:53:26.67 ID:neLsMzHnO

コ－ナ－のタイヤのすいつき感が凄い｡

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:01:10.73 ID:/4R2e2860

ポジションについては、体格の問題もあるでしょうし、
好みの視界とのかねあいもあるだろうし、
人それぞれとしか言いようがないですね。

たまに、位置を動かすことも知らずに文句言っている人も見かけますがね。。。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:01:14.72 ID:d7L/LExp0

>>578
えっ？それほんとう？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:14:36.38 ID:uxi6ozNq0

テレスコしらない奴多いよな
計4つのハンドルと座席調整でも合わないのは奇形だと思う

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:17:17.78 ID:bhOj9METI

>>572
ゴルフを買えば？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:20:43.14 ID:uP0apmdX0

>>580
ハンドルの下の奥の方にフックみたいなのがあるからそれを引く
前後と上下に調整
好きなポジションになったらまたしっかり押し込む

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:27:39.65 ID:d7L/LExp0

>>584
いま調整してきた！！！マジだわ！
上下は知ってたけど前後まであるとは・・・
明日仕事だけど風呂入ったらｽﾝｽﾝしにいってくるｗｗｗｗ
このスレ見てなかったら永久にしらなかったわ。さんきゅー！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:31:24.80 ID:pPnM8wnh0

どうやら、おれの助言が役立ったようだな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:33:41.15 ID:Hjc9wuuW0

今月２０ｃ　ＳＫＹ購入しました。

最終的にはナビ、ＥＴＣ，iPodアダプタ、マット、コーティング、（３年）、
ナンバープレートホルダー、静電アースプレート、アクリルバイザー
がオプションでつき、本体価格とオプションあわせて値引き総額３５万でした。

ちなみに下取りなしです。

購入される方の参考になればと思います。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:33:46.00 ID:+5M+UdqJO

モデルチェンジはまだまだ先かねえ
速くディーゼル載せてくれ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:34:41.88 ID:9NbaIKxq0

>>585
ていうか、最初の試乗の時に「シート＆ハンドル調整法はこれですよ」って言われたでしょ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:56:56.73 ID:/4R2e2860

>>585
つ説明書

マジで一回よく読んだ方がいいと思うよ。。。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:04:32.55 ID:acbcKLeh0

MT乗るときは足元だけは狭くないと落ち着かないからシート狭くしてるんだけど
他の人座らせたら狭っwwwて必ず言われるわ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:04:48.50 ID:kSS/R/DE0

自分で気に入って選んだ車なら説明書は読んどくべき

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:05:21.50 ID:jvAsLbTD0

よく素人の車批評なんかで　国産Cセグに対して、これならゴルフを買う云々書いてる人いるけど
車格が同じとは言え50万以上価格が違う車ですやんと突っ込みたくなるな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:05:28.11 ID:d7L/LExp0

>>589
えっ・・教えてくれなかったよ・・
そのままで乗りにくくなかったからそのまま試乗したし

>>590
結構見てるんだけどね//
パーキングで人待ちするときにistop状態にしたかったときとか
隠された装備を発見できるから時間あって説明書が近くにあるときはみてる

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:06:15.31 ID:kSS/R/DE0

ATしか運転したことない人は、手足伸ばして運転するのが普通と思ってるからな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:17:13.25 ID:/4R2e2860

>>593
プリウス勧めるのと一緒の感覚。
思考停止してるんだろうねぇ。

メンテとか考えたら外車の選択は道楽じゃないとない。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:41:57.72 ID:s7FGeLOq0

>>585-586
納車の時に説明されなかったのか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:49:32.29 ID:kSS/R/DE0

納車時はマニュアル通りなんだろうけど、何もそこまでってとこまで説明あるもんな
ドアの開け方とか
ハンドル引くと開きます！って…

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:51:40.03 ID:MWkY5c4p0

義理の兄貴がトヨタにいるんで、初期型アテからプリウスαに買い替えちまった。
本当は、、アクセラ２０Sが欲しかったんだよ～！！

2.0スカイアクティブ＋6AT、、最高に楽しいっすか？？？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:00:50.43 ID:iYqucv9N0

プリウスは重いのがなぁ
安楽＆快適を求めるなら問題はないとは思うが

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:10:16.72 ID:+Ei8BTNC0

取説を読まない奴っているんだな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:12:25.33 ID:ZSmhINTh0

>>597
されたのかもしれない・・・
その日はずっとｽﾝｽﾝしてて何説明されたかも覚えてない・・・

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:42:52.34 ID:j2Ba6j/C0

>>574
グローブボックスって開閉に連動してる？光っぱなしな気がしてるんだが。
開けてすぐなのに、照明部触ると温かいし。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:50:07.67 ID:LX3/6SrH0

アクセラのトリビアを書き込んでくれ！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 02:29:14.99 ID:i1HRuNIMO

呪われた色があるらしい。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 07:35:29.32 ID:7+c9N6Em0

けつにホモとかかれているらしい

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 08:30:47.32 ID:aDmiLqaE0

>>604
どうも>>603の言う通り、グローブボックス内照明はスモール連動で、
開閉連動じゃないから夜なんかは閉まってても点きっぱなしらしい。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 12:02:39.86 ID:236l9nsc0

>>607
なんか無駄だなｗ
熱もって危なくないのか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 12:07:23.68 ID:aDmiLqaE0

>>608
エコではないわなｗ　あと知らず知らずのうちに豆球切れてそう。
みんカラでアクセラにつけられるパーツ漁ってたら、
スモール連動ってことに気づいて自力で開閉連動にした記事を見つけたよ。
コストダウンのせいか知らんが、最初から開閉連動にしてくれりゃいいんだけどなぁ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 12:16:03.58 ID:xtBQT1KW0

>>578
デザイン優先したツケで上下に回転する支点の位置がおかしいから、
合わない人には合わないよ。

>>601
読まない営業だっている。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 13:08:22.36 ID:f6zkaN5iO

>>601
取説は解らなくなったら読めばいいのよ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 13:18:51.36 ID:+3enid5a0

>610
自分が売ろうとしている車の値段だけしか知らない営業も多い

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 14:02:12.88 ID:T5x/kUK40

>>586
ナイス！すけごと

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 14:18:12.17 ID:7ZzMopbi0

夏タイヤが17インチで、スタッドレスを16インチにしようと思ってるんだけど
15インチの値段を見ると15でいいかなぁとも思ってしまう。

スタッドレスを履く期間を考えると、3か月くらいなので安く済ませるという選択もあるんだけど
アクセラちゃんは見た目もよくしたい・・・という葛藤。

みなさんスタッドレスはどうしてます？？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 14:21:11.16 ID:W2SB/0ex0

>>614
うちは夏用17インチだけどスタッドレスは15インチにしちゃった

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 14:22:41.80 ID:XUxK9oVz0

スタッドレスは扁平率高い方が性能良いからなぁ
15はダサイけど

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 15:59:56.06 ID:JY/5xnjgO

ダサいのがカッコいいんだよスタッドレスは
臭そうなドカタの親父みたいなもんだ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:10:33.83 ID:b9Fc+CHSO

>>617
ニュアンスはわかるけどその表現はやめれｗｗｗ

ちなみに俺もスタッドレスは15。正直冬は見た目とか気にしてらんないわ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:42:17.60 ID:bgU59S6g0

こんばんは
みなさん　おつかれさまです
昨日レー探つけたらistopが効かなくなったといってた者ですが
昨晩と今日の日中会社に停めてる間OBD外してたら
帰りに無事istop復活いたしました＼(＾▽＾)／
長時間駐車のときはOBD外すしかないみたいですね
みなさんどうもありがとう

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:44:11.98 ID:W2fPK4k10

ヴィッツベースのアクシオに、マーチベースのラティオ。
車格を落として、値段は据え置きって、何がしたいの？消費者をなめてるの？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:25:07.01 ID:VnpAAfij0

アテンザ乗りだけど、今日、アクセラセダンの赤を見た。
意外にかっこよかったw

622 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:28:32.95 ID:Z5Jq4Dnq0

俺も夏17の冬15だわ
意外とみんな冬は妥協するんだなｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:34:04.49 ID:W2fPK4k10

>>621
そこ笑うとこじゃないぞｗ
俺のインディゴセダンもかっこいいぞ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:52:37.70 ID:/F7PBW3C0

>>614
16インチはやめておけ
雪国の人は迷わず15インチ、スタッドレスはお守り的な地域でお金に余裕があれば17インチ
16買ったら後で後悔するぞ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:10:21.53 ID:9jOroRB60

夏１７インチを履いている人は車高落としているのでしょうか？
当方、雪国のため検討中です。
色々ご意見をいただきたいのですが！

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:36:43.75 ID:Ew+ndgcPO

愛知県だがあまりアクセラ走っていないのが嬉しいのにたまに見かけると嬉しいやら残念やら､そんな気分わかるよね？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:40:58.40 ID:ZSmhINTh0

>>604
ミラーの角度つけすぎると具が見える

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:51:51.21 ID:15FZIb7M0

スンスンしすぎて隣町までのはずが、300km走っている

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:35:00.71 ID:UXdMrDxv0

元ユーノスロードスター乗りです。
３代目スイフトＸＧかスカイデミオの購入を検討していますが、このスレに来て
スカイアクセラも急浮上してきました！
ただ、この中ではスカイアクセラは高いので中古にしようと思います。

ハンドリングが素直で軽快に走る点を重視します。
（・・どうしてもロードスター的なものを求めてしまいますね。）

スカイアクセラだけ車格が違うのであれですが、、スカイアクセラの走りって
率直にどうでしょうか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:56:31.59 ID:7+c9N6Em0

>>629
ロドスタの軽快なハンドリングを期待するならやめとけ。
あの走りを期待するなら、ロドスタしか勧めんよ。

ハンドルはクイックじゃない。どこまでも素直。
小回りはＣセグではよく利く。回転半径5.1だし。
スカイアクセラはそれに加えて、パワー十分、
燃費も実は2000ccではトップクラス。

つか試乗で高速のってきな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:57:13.88 ID:G46JAyY10

安定してるのに適度にクイック
スイフトは着座位置が高いのでロードスター乗りにはかなり違和感があると思う

現行デミオスポルトに乗ってたけど「ハンドリングが素直で軽快に走る」のは、
スポルトＲより１３００デミオのが上だったよ

スカイアクセラは素晴らしいけど１５００アクセラも「ハンドリングが素直で軽快に走る」点では負けてないと思うなあ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:57:27.57 ID:O4faGqEz0

近くで試乗できないか？
話を聞くより余程わかりやすいと思うけど

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:16:09.37 ID:Ru0Q1ZIY0

その希望だとアクセラよりスイスポかデミオスポルトがいいんじゃないかな
現行の国内車でライトウェイトスポーツの匂いを残してるのはその2台くらいでしょ
とはいえ、さすがにロードスターと比べられたらキツイが…

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:26:51.30 ID:L8hXmsUO0

>>624
後で悔やむから後悔なんだぜ

635 ：629：2012/10/16(火) 00:44:31.89 ID:4O3vKjvw0

あっ、今はシビックＥＵ１に乗っております。ドノーマルです。
中は広々としており、使い勝手は最高のクルマですが、走りがあまりにも
安定していてつまらない。その分、安心感はありますが。。
現在、走行１５万キロ突破しております。

>>630
そうですね。まるっきりロードスターを求めちゃダメなのは重々承知です＾＾
実は４年前にモデル末期のアクセラの試乗をしましたが、街中の１キロ程度しか
試乗させて貰えなかったので、マツダには良い印象を持っておりません。
無理を言って、高速もお願いすると強引に買わされそうな感じだったのです。
実際、断ったのに自宅まで営業マンが来てインターホンの前でえらく粘られた
ことがあって、それ以来マツダはスルー（縁切り）状態だったのです。

>>631
1500アクセラはスカイと比較して燃費はかなり落ちますか？
まっ、燃費を求めるのはあれだと思いますが。。。

>>632
やはり、それが一番ですよね。

>>633
スイスポは最小回転半径が大きめなんですよね～　でも最高ですよね！

このスレでアクセラに目覚めてしまいましたっ！！
責任とってください(笑)

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:48:35.96 ID:Wkzzaq5d0

ディーラーで籍を入れよう

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:50:57.46 ID:VIRzFNYZ0

2Lのスカイアクテイブの日常での燃費は如何程でしょうか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:57:58.97 ID:nvG4NlLi0

うちは13～15くらいかな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:10:00.03 ID:Ru0Q1ZIY0

>>635
スイスポはねぇ…マジで楽しい、これはガチ
よく比較されるデミオスポルトも充分楽しいし燃費も実用性も維持費もスイスポより優ってるけど、気がついたらスイスポの契約書にサインしていた自分がいます(^^)
そんな自分ですが、次買うならアクセラスポーツがいいなぁとも思ってる
魅力的な車だよね

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 02:59:31.13 ID:Bp6rVH400

>>629
大体その辺全部（NAロドスタ含む）乗った俺の主観。そしてスカセラは乗ったことが無い（だって周りでだれも買わないし）w

スイフト3代目：ハンドリングは良い。でもエンジンパワーと車重の面でもっさり感を感じる場合がある。
2代目スイフトの1.5の方が楽しかったかな。

スイスポ3代目：腰高なのでスポーティかと言われると疑問だが、腰高なのに吸い付くように走って
変な感触。慣れると面白いかも。でも確かハイオク仕様なので維持費を気にするならマイナス点。

スカデミ：ハンドリングは個人的には少しクイックに感じる（不快感はない）。エンジンパワーの非力さが目立つ。
デミスポ：足回りの強化とエアロ追加されただけでエンジンがデミ15Cと変わらない。スイスポと比べると見劣りする。
でも税金は安い。燃料もレギュラーだし。維持費の面では有利。

でもロドスタの感触ってFRだからだと思うんだよね。つーわけで
BRZ：最近のこの車格にしては軽いのでぶん回して楽しい。でもNAロドスタより重い。

そうどの車もNAロドスタより重いんです。なのでロドスタの感触が最優先事項なら
金を貯めながら1t切り予定のNDロドスタを待つのが良いかと。
スイフトは良い車だと思うけど、EU1が飽きての買い替えならオススメしない。最低限スイスポにしないと
買い替える意味がほとんどないかと。
名前は上がってないけど、乗って楽しいなら車なら変態カーとして名高いコルトRALLIART Version-Rを中古で探すという手もw

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 03:41:09.69 ID:JcJZpMdv0

エリーゼでも買っとけよ
美味しいぞ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 06:30:59.83 ID:m9IzLElx0

>>641
エリーゼは美味い。
特に白がいい。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 06:38:11.67 ID:eQWhidf40

BL前期はFFロードスターかと言われることもあるような、ハッチバックにしてはクイックな味付けだったのでは
もちろん本家には敵うわけではない

2人乗りオープンで問題ない人ならNCに乗るのが無難なんじゃねえ？
中古になってしまうがデザイン的にはNC中期をおすすめする

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 07:36:16.75 ID:+3uClnvX0

しかしほんとMC前と後を比べると、操舵の感覚が違うよな。
MC前のステア設定は、万人受けしない味付けだったのだろうか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 09:07:59.76 ID:HByhB5YL0

>>637
12～14。
3速は効率が悪いのに、1750rpmまで回さんと4速入れられないのは
どうにかして欲しい。一律1500rpmでいいだろうに。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:30:08.14 ID:xEyXtmXHO

NDロドがセカンドで欲しい(´･ω･`)

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 15:57:32.14 ID:YyI9eYtw0

次期ＭＳがＢＫより軽くなったら間違いなく即決
間違ってもパワーシートなんか付けんなよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:09:04.33 ID:JcJZpMdv0

重量気にするならフルパケに変えるだろ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:15:18.76 ID:QO82SzIi0

次期MSが存在するかどうかが大問題

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:36:00.82 ID:lMjfRqZz0

フルパケって何？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:38:23.17 ID:JcJZpMdv0

フルバケの打ち間違いｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:45:05.14 ID:Ru0Q1ZIY0

>>646
今出てる情報通りで出てきたらたまんないよね
俺は車2台持つ余裕ないから実用性も考えないといけないけど、試乗しちゃったら自分を抑えられるか心配だ

653 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/16(火) 18:56:07.24 ID:Nai5TAV7P

15S乗りだがハンドリングはリニアで良いね
サーキットランも試したけど、絶対的な速さは無いが、剛性感が高く高速コーナーでもアンダーステアが出にくい
感性を刺激する車なので満足

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:16:41.73 ID:ath4Bdow0

>>642
え～俺は黒のほうがいいんだけど

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:17:46.89 ID:JcJZpMdv0

まぁルマンドこそ最高なんだけど

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:21:55.12 ID:ath4Bdow0

実は甘いのはパイの実しか食べないんだな
それも１０年以上食べてないが

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:38:00.40 ID:d2nO3tTX0

電動油圧はＢＬまでなんかな？
だとすればやっぱりＢＬが買いかな・・フルスカイ待たずに

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:56:56.06 ID:Ru0Q1ZIY0

ホワイトロリータ…いや何でもない

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:41:07.17 ID:+pCqDb7a0

ロリータ転じてロータリーに！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:13:04.54 ID:m6E9tIcvO

アクセラって日本で乗るにはちょうど良いサイズだね
デミオじゃ物足りない大型幹線道路も余裕を持って走るし、程よいサイズで混みあった場所もなんなく回れる

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:19:21.37 ID:Gm2MdsZ10

緊急ブレーキ時に自動的にハザードする機能って今まで一度も作動した事ないんだが、
作動させた事あるヤツいる？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:21:03.92 ID:RghG+TBt0

>>660
さすがに3ナンバーで程よいサイズはないだろ
サイズや室内空間で勝負できる車ではないよ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:38:10.78 ID:69IF0Mw+0

>>661
50km/h以上で急ブレーキで作動だから滅多なことじゃならないだろ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:11:06.00 ID:QO82SzIi0

>661
広い駐車場とかで急ブレーキ踏んでみれば良い

雪が降っている時とかが車傷まなくていいぞw

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:18:06.62 ID:dSkLHsA80

>>624
16だとなんで後悔するんだ？
やっぱ維持費がかかるから？

>>625
雪国住みだけど夏17で車高調付けてるよ。
冬は純正車高位まで上げて乗ってる。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 07:40:14.24 ID:lMIsD57F0

>>648
勿論変えるさ
だからシートにコストかけないでくれ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 15:13:12.94 ID:hE2XQkba0

ＲＸ－８とマイナーチェンジ前20Ｓの2台持ちだけど
アクセラは８に比べてハンドル軽くて乗り心地がいいね。
アクセル踏んだ時の加速感やコーナーの安定感は８にはかなわないけど、
乗りやすいし、疲れない。ずっと運転していたいと思える良い車だね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 15:14:06.78 ID:hE2XQkba0

そんなアクセラでも唯一欠点だと思ったのは防音性。
そんな大音量でかけてるわけでもないのに車外へ音楽がダダ漏れだったんだよね。
信号待ちでi-stopしてる時なんかは歩行者によく聞こえてるんだろうな・・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 16:13:26.48 ID:QOl/xi2dO

ロードノイズ、遮音性、オートワイパーが改善されれば文句なし

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:26:27.23 ID:kVzykz2v0

マジな話、合図不履行のカスをさっさと取り締まれよ。
合図を出す意義を理解していない勉強不足の輩と、分かっていながら出さないゴミが多過ぎる。
信号が変わってから申し訳程度に出す連中とか見ると、反吐が出そうになる。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:27:15.03 ID:kVzykz2v0

>>669
てか、オートワイパーは改善しなくていいから、廃止すればいいだけだな。(^^)

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:20:04.89 ID:Re77zKk60

時間調整＆車速感応式間欠ワイパーが欲しい。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:42:47.87 ID:t0pTPqzC0

次期型は来年中にでるのかね

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:53:59.62 ID:5HL02fxS0

>>668
気になるならデッドニングすればいいよ

自分もアクセラかなり満足して乗ってる
本当に些細な不満を挙げるとしたらハンドルのオーディオコントロールのボタンの配置
使ってないところにリピートとランダムボタンを配置してもらえたら使いやすさ倍増なんだが
運転中リピートしたい曲とかある時とか安全重視の自分は信号待ちとかじゃないと操作出来ない
音量調整は別にハンドルの位置じゃなくてもつまみを回すだけなので別にいらないと思うし
使用感をもう少し考えて欲しかった

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:13:43.01 ID:Htmj/0SL0

デッドニングしたら重くなっちゃうよ…とか考えてしまうおれは貧乏性
実際のところ、アクセラクラスの車重なら影響は皆無だろうが

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:50:18.49 ID:WOM/PzTJO

>>673
スカイディーゼルが240くらいで出ればと思うが、最近のマツダはコスト回収に切羽詰まってるうえに天狗になってるから260以上になるんだろうな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:00:16.15 ID:6JV5yJDO0

>>674
リピートで同じ曲きくなら1回ちょんって動かすだけじゃん、俺はステアリングリモコン使いやすいと思うけど

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:08:11.99 ID:Htmj/0SL0

スカイディーゼルはもうしばらく様子見かなぁ
耐久性とかも気になるし
CX-5ユーザーに頑張ってもらおう

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:29:05.91 ID:5HL02fxS0

>>677
自分には2と3の位置が走りながらだと微妙に分かりにくいし押しにくい
余ってるボタンがあるなら活用して欲しかったという単なる我侭だよ
まあほとんどの人が純正オーディオではなくナビを入れてるんだろうからとてもレアすぎる要望なんだろうけどｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:36:24.90 ID:VOKNV3HV0

＞使用感をもう少し考えて欲しかった

＞単なる我侭だ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:49:23.69 ID:6JV5yJDO0

>>679
ごめん、理解できないんだけどステアリングリモコンの配置のことじゃないの？

ナビだから純正オーディオはわかんないや、それとも前期と後期でハンドル違うの？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:07:05.56 ID:kVzykz2v0

マツダのオーディオって、音量調節がおおざっば過ぎないか？
４じゃ小さいけど、５じゃ大きいってときがよくある。
親のトヨタのコンパクトカーは、３倍ぐらい細かく調節できる。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:14:47.74 ID:xBreDtKv0

>>682
わかるわー
あと0.5だけ上げたいときが何度もある

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:19:42.92 ID:5HL02fxS0

>>681
純正オーディオだと本体の上のほうに1～6までボタンがあって2がリピート、3がランダム
走りながらだと1,2,3が近い配置なので押し辛い
ステアリングリモコンの空のボタンにこのリピートとランダムのボタンがあれば便利だよねって話

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:31:22.14 ID:6JV5yJDO0

>>684
すまない！ステアリングリモコンの使用感だと勘違いしてたわ！

まぁ安全運転なのはいいことだ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:38:40.06 ID:Htmj/0SL0

何だろう、この噛み合わない感

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:15:30.61 ID:pa3Rx4LE0

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 08:15:06.24 ID:2qr/SlsZ0

デッドニングの重量増なんてたかが知れてる。
お前が痩せろw

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 10:42:02.77 ID:h9MrZpSQ0

マツダはオートワイパー不評なの知ってるのかな？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 11:09:59.92 ID:123xPo990

>>689
BKアクセラよりは改善しました(ｷﾘｯ

でも、オートワイパーに頼るより、
きっちり洗車してるほうが見易いよね。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 11:20:15.01 ID:pa3Rx4LE0

まあトヨタに比べて出来はイマイチだけどワイパーくらい許してやってくれよ
たしかに次期アクセラにレスオプションが選択できるならオートワイパーはいらんけど

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 11:30:40.79 ID:+vd6CEMP0

ねえ、セダンの195-65タイヤだと少しは乗り心地柔らかくなる？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 12:26:05.38 ID:pa3Rx4LE0

スポーツの後期１７インチ乗ってるけど以前のここの住人の言う通り
１０００キロ近く走ったらサスの当たりが柔らかくなった
５０００キロ超えた今は乗り心地最高になってきた　

固すぎる乗り心地が嫌で注文する時１５インチにしたかっただけど、
１５インチだとＯＰ選択が限られるので泣く泣く１７インチにしたけど、かえって大正解だったｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 16:14:10.08 ID:EmeJmt6h0

最近、見た目重視で19インチに履きかえたけど、乗り心地変らんくてワロタ。

少しロードノイズ増えたけど、秀逸なサスだなと感心した。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 16:40:45.87 ID:+AsRoiWZ0

BK型の1.5LアクセラセダンからＢＬ型の2.0Lアクセラスポーツに乗り換えたけど
ロードノイズはＢＫセダンの方が少なかったな
やっぱセダンの方が車内は静かなのかね。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 19:49:35.91 ID:9s12et4R0

>>693
サスペンションもだけどタイヤが馴染んできたからだと思う
しかし純正のタイヤなかなかいい感じだが寿命が超短い
まだ半年も乗ってないのに溝が半分くらい減ったｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:42:55.80 ID:xP6y3YymO

スポーツに乗ってますが後ろにウィングみたいなのをつけたいのですがアドバイスお願いします｡

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:55:35.94 ID:xNbZdS8q0

>>697
あんまり派手なのは頭悪く見えるから注意。
MSのやつ位がいいのでは？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:06:46.48 ID:I+vfsNta0

>>697
まずはやってみましょう。
後悔はそれからです。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:08:27.19 ID:AVp7Kvu00

選択肢少ないから大丈夫

GTウィング付けたいなら止めないけどねw

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:16:46.56 ID:xP6y3YymO

結局やめたほうがいい？って感じみたいですね｡
何か少し他の方とと違う感じにしたい場合はどうしたらいいですかね？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:27:19.44 ID:AVp7Kvu00

とりあえず，探してみたのか？
ガレージベリー　Garage Vary
ナイトスポーツ
マツダ純正　リアルーフスポイラー

台湾製のは怖いなぁ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:31:59.69 ID:AVp7Kvu00

マツダ純正？　M'zカスタムのリップタイプのヤツも在る

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:12:53.37 ID:nwUpruPL0

次期アクセラのリーク写真かってのが海外サイトにあるぞ
これまでのよりは信ぴょう性はありそうなデザイン
ttp://www.worldcarfans.com/112101849580/2014-mazda3-first-images-leaked/lowphotos#0

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:18:02.84 ID:59exvrGp0

>>704
…これがセダンだと？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:19:09.35 ID:1OEAX2x50

>>704
他はともかく、こんなケツだったらガッカリだ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:21:15.97 ID:4jp2ksyE0

まあデザインは慣れるかな
BLも始めはピエロみたいで好きじゃなかったけど、今では最高にかっこいいと思ってる

人もクルマも中身が大事

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:24:08.34 ID:aZO+5K140

アスペクト比が変だね。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:30:47.09 ID:Rcs/6K4Y0

記事を読むと
発売は２０１３年中頃
イギリスマツダいわく>>704はデザインコードを示すもの
ボディはゼダンとハッチバックの2種類
デザインは新型アテンザから強い影響を受けている
マツダスピードも開発中

らしい

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:30:50.20 ID:s11fwYJf0

>>704

なんだか後ろがスターウォーズの帝国軍の兵士みたい…

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:31:07.72 ID:eZSBmkhI0

>>704
ケツ側がフロントでいいこれ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:35:05.44 ID:LYxnnQp60

>>704
グリルの位置がBLより上に来たのはよいとして
デミ夫っぽいライトをもうちょいがんばっていただきたい

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:40:42.79 ID:Zqt3XkdK0

>>704
リアがなんかすっげーSUVっぽいっていうかデュアリスっぽい？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:43:03.26 ID:Rcs/6K4Y0

リアはスカイラインクロスオーバーを思い出した

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:55:10.34 ID:0h60cW/v0

セダンも
http://www.motorward.com/2012/10/2014-mazda3-first-pictures-leaked/

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:04:21.54 ID:sB1m13KP0

サイズ違いで同じ顔を推してくるのはリスクが大きいと思うんだがなあ
アクセラとアテンザは違う個性を持たせでほしいよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:21:23.78 ID:9AxRzjO70

>>716
そうかな？
マツダのアイデンティティって意味では、いいことだと思うけどね。
レキサスもスピンドルグリルっつって、統一の方向じゃん。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:30:08.64 ID:d/gD8iIJi

デザインに統一感があると考えれば気にならないが、
現行のデミオ、アクセラ、プレマシーはだいたい同じだし、
(CX-7やビアンテ、NCロードスターあたりもニッコリ)
今後はCX-5と新型アテンザのシグネチャーウイングで統一していくのなら、こういう方向なのかなぁ。
新型アテンザはすげーカッコいいと思うが、
アクセラはどうなるのか…。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:38:47.12 ID:mjMDIAT10

上級→アテンザ
中級→アクセラ、プレマシー

で分けたほうがリスク分散になるんじゃないのかな
あのままの顔だと、うーん

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:42:38.74 ID:UksiWy3g0

不覚にもレキサスに吹いた
えっきすのにじょうぷらす～。って言う数学教師を思い出した

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:43:54.98 ID:mjMDIAT10

うちの担任もそうだったよ
エッキスとかよしんばとか変わった昔の言葉遣いを

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 02:07:51.59 ID:BaTzM7iN0

セダンは違和感無いけどハッチのケツはどっかで見たようなケツだな
新型発表楽しみだなあ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 02:33:35.31 ID:0jvpVR4b0

にやけ顔はやりすぎで売れなかったが、これならそこそこ売れそうだな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 02:38:15.05 ID:5VHaqGix0

十分かっこいいよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 03:56:36.65 ID:wP6Wr8fU0

>>704
>>715
まあこれ100％ガセ画像だね
コンセプトカーでもないし
ましてや量産型でもない
画質の汚さもわざとやってる

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 04:26:24.16 ID:Jp8wGA8H0

>>725
まぁこういうのを眺めながらあーだこーだ言うのも楽しい訳よ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 07:04:18.54 ID:vXUu0ZtE0

うーん・・・これなら現行の方が良いや。
ただスカイアクティブがな・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 07:29:32.12 ID:2jT0XCD2O

日本のメーカーでドイツメーカーみたいなフェイスパターン統一ってやめろよホント
安っぽい日本車でやられてもさらに無個性なつまらん車になるだけだわ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 07:39:25.00 ID:C/aE8JoX0

まぁ日本市場がメインじゃないからな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 08:01:55.03 ID:aj0VViDR0

迷走しながら誰得化していく某社よりマシじゃね

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 08:52:50.80 ID:y5Zvj8Nv0

アクセラはもっとシュッとした感じにして欲しい

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 10:22:45.61 ID:TFD1FoGw0

>>434で特別仕様車の相談をした者です。
おかげさまで今週末契約の運びとなりました。これからも宜しくお願いしますm(_ _)m
値引きに関しては8万～交渉と渋く、結局車両本体とオプションサービス合わせて18万程でした。
試乗から帰ってきた主人が値段交渉の前に納車日を決めてくるという暴挙に及び、
営業マン+主人vs私という完全アウェイの中、割と頑張ったかな、と思います。
ところで「ボディコーティングMG」をオプションで選んだ方いますか？
今は見積りに入れていますが、イマイチそうなら外そうかと考えています。
主人も私もマメな方ではないので、洗車をあまりしなくても汚れにくければ意味はあるのですが。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 10:28:14.22 ID:R8v/g//+0

>>726
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/13505726270022.jpg
それっぽくしてみたよ、楽しかった

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 10:39:02.89 ID:0y4sJL2k0

>>732
そこそこのレベルのコーティングだよ
可もなく不可もなく

洗車あまりしない人なら丁度いいかも
洗車全くしない人なら外したほうがいい。無駄

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 10:51:01.07 ID:Q9IHMuRp0

>>732
MGコートとかディーラーに頼むより、専門？のコーティング屋に頼んだほうがものがいいらしい

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 10:59:33.11 ID:koPajrkV0

俺の実家のそばにあるけど、やたら上手いコーティング屋あるよね　
ただそれ探すの大変だわ　ネットのサクラに引っかかるのも腹立つし、
Ｄにも少しは儲かってほしいから２台続けてMGコート頼んだよ　出来には満足してる

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 12:35:19.31 ID:9vDmEVdK0

ぱてぃちゃんのパンティーが何回抜ける？？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 12:44:59.33 ID:N1tNlVZvO

Aピラーが後退してるしクーペのようなラインも逸品だな。
どこまで信憑性のある画像かわからないけど次もアクセラセダンになりそうだ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 13:28:03.13 ID:9fWU8FPg0

とりあえずベストカーのよりはいい。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 13:38:17.67 ID:zV1/6/rM0

>>732
難しいね。
コーティングはある意味職人芸だから、当たり外れあるよ。
使ってる薬液より、どこまで細かくムラなく施工できるかが重要だから。

腕のいい専門業者が近くにいるなら、そこが一番いい。
デラコーティングはそれなりの品質だが、あくまでそれなり。
スタンド併設のコーティングは値段は安いがバイトがやる事が多いので避けたいところだが、
たまにスーパーアルバイトとかカリスマアルバイトみたいな変態職人レベルがいるので侮れないw
でも大概は地雷。

コーティングしても洗車しなけりゃ汚れることに変わりはない。
洗車嫌いならむしろ汚れが目立たないボディカラーを選ぶ方が重要かと。
まあシルバーやグレーはものぐさ者の鉄板カラー。ツヤが消えてもなんかマットっぽくなってそれはそれでありw
手抜きさんは黒はやめとけ。白は最初は良いけどツヤが消えたら営業車ホワイトになる。
赤はコーティングが切れたら褪色まっしぐら。青は乗ったことないからよく知らない。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 14:37:48.32 ID:TFD1FoGw0

ご回答くださった方ありがとうございます。
色は私は赤がよかったのですが、白になってしまいました。
昔、親がずっと白の車だったので私は赤色がよかったのですが、主人の推す白の実物が悪くなかったので・・・
確かに>>740さんの言うように汚くなったら商用車みたいになりそうです。
良い店もしらないし定期メンテナンスもあるそうなので、お願いすることにしようかと思います。
ものぐさですが、洗車を頑張ることにします！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 16:26:25.66 ID:zSOnzFOj0

ものぐさはアルミ色

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 16:55:39.67 ID:F1vO1ObK0

>>741
白がいちばんエコ　太陽光を反射して宇宙に逃がしてくれて地球温暖化を抑制する
ハイブリッドなんかメじゃないよ
それに最近の白はメタリックなので商用車の白とは違う

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 16:56:47.93 ID:LcTTlocB0

新車なら誰がやってもまぁまぁうまくコーティング出来るよ。洗って
塗るだけだから。それで何万とかうますぎるw
コーティングの真髄は磨き作業。しっかりとした下地をいかに作るかがキモ。
何年か経ってから再施工を考えるなら専門業者一択で。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:51:33.17 ID:Sc/2YWJ40

>>704
このフロントは嫌だなー
これじゃ車種ごとのアイデンティティがなくなっちゃう

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:52:57.79 ID:++ljTFYj0

さすがフルスカイ。インプレッサ並みにフロントオーバーハング長いなｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:32:13.19 ID:wP6Wr8fU0

画像の中の嘘を見抜けないとこうやって信じる人が出てくる

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:41:13.96 ID:N1tNlVZvO

>>747
本物だと思ってレスしてる人なんかいないってことを見抜けるようになれるといいね

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:45:11.33 ID:wP6Wr8fU0

そうね、ここには信じてる人いないかもしれない
でも新型アテンザスレには確実にいるぞ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:58:42.19 ID:lUt0OGAz0

リアドアのラインとリアクォーターガラスの形状を見れば本物じゃないのがよく分かる。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:16:23.13 ID:wP6Wr8fU0

自分がおかしいと思う部分

・グリルのメッキ部がバンパーより大きく飛び出してる作りはコンセプトカー然としてるのにドアハンドルは現実的なものになってること
（過去の例から言ってコンセプトカーなら埋め込み式のフラットなものが採用されるはず）

・サイドから見た画像でフロントドアとリアドアの境界線が直線に引かれてあること
（特にセダン。直線だとリアドアを開けたときフロントドアと干渉することになる）

・サイドから見た画像で5ドアとセダンの地面にできてる影の違い
（リアオーバーハングの長いセダンの影のほうがリアオーバーハングの短い5ドアより短く描かれてある）

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:25:45.87 ID:gtquK4RP0

現行乗りなので新型には失敗してもらいたい
3代目アテンザ大ヒット、3代目アクセラ大失敗
起死回生の4代目アクセラ超大ヒット
現行アクセラの3回目の車検のときにMCした4代目アクセラを買う予定

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:28:27.34 ID:8It4hgZX0

会社が無くなってまう

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:30:50.80 ID:0jvpVR4b0

>>752
現行失敗してるじゃん、良かったな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:40:18.25 ID:x7rO+31aO

>>751
セダンの方見たらわかるけど新型アテンザの前後を縮めてちょっと手を入れただけじゃん｡

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:47:04.66 ID:Q2JjOGh90

デミオかアクセラこけたらマジで会社なくなるぞ
NDロドスタ出るまでは頑張ってもらわんと

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:52:56.65 ID:JtdtovWX0

3代目アクセラ大失敗で絶版

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:05:20.56 ID:RkY+9nkX0

中古でアクセラセダン2000のシルバー購入。デザインかっこいいし走りやすいし休日が楽しみになるなー。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:10:00.00 ID:EgxKObiD0

>>733
おお、上手。
なんかグリルがでかすぎるね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:43:42.85 ID:LcTTlocB0

現行のアテンザ、アクセラ、デミオみんな先代に比べたら失敗作

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:54:51.67 ID:R8v/g//+0

>>759
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/13505726270016.jpg
俺もそう思って上のグリル小さくしてみたけどあっさりしすぎる感もあったり

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:11:46.04 ID:bKAihLgU0

猪豚みたいだなあ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:15:46.87 ID:oJtbuHJG0

ほんとそう。豚まんに見えてしょうがないよこれ。
画像使って遊ぶのはいいけどマツダ内部からの流出画像ではないことを同時に周知させるのもやりなよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:47:01.97 ID:sa29z+uo0

>>701
ナイトのスポイラーなら他者との差別化になるんじゃない？
付けているアクセラ全く見ない。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 01:21:34.71 ID:zd23Qdhf0

単純にナイスポの価格帯が高いから
アクセラ買う層に合わないからでは

そりゃ出してくれるならマキシムの421エキマニだってつけたいが、
財務省に却下されて予算通らんとです

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 01:53:42.14 ID:bp84Z52c0

>>715
ＫＯＤＯデザイン的に、ヘッドライト下の目の下のクマみたいなラインが
シグネクシャーウイングの下線に沿ってないのが変だし、
丸型フォグランプにこだわってるマツダが
横並びＬＥＤにするわけないから、これは偽者だな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 01:56:26.59 ID:bp84Z52c0

>>766訂正スマソ
シグネクシャーウイング＝×
シグネクチャーウイング＝○

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 02:18:26.84 ID:PTUo6cf80

>>767
もしもーしｗ
シグネクチャーウイング=×
シグネチャーウイング=○

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 03:47:53.39 ID:w8MhFtSgO

>>761
ダセ～w ださすぎワロタ。
フルスカイ化される代償が万が一この退化デザインだとしたら買う気無いな。現行を最後に買う

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 04:32:01.36 ID:oJtbuHJG0

ほらまた居たよｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 07:38:00.78 ID:EA5t0Asr0

http://www.motorward.com/wp-content/images/2012/10/2014-Mazda3-1.jpg
このグリルやめませんか？変です

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:52:59.87 ID:0AhIG3MY0

１５ｃ納車されて1週間たったがいまのところ不満はライトだけかな？
白いライトだと雪や霧のとき見づらいっていわれてそのままにしてしまった。
燃費は１２って・・・もうちょいよくならんか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:28:39.47 ID:VB5hqVzi0

イメージとやらが流出しても
結局、BL型も最後の最後まで当たらなかったんだよな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:01:59.25 ID:whB/+D6p0

イメージとしてもカッコ悪すぎ。
俺は鼓動デザイン好きだから期待してるんたけどね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:09:15.84 ID:nnIPGzad0

デカ鼻とかアクセラのスマートなイメージには合わんと思うわぁ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:16:51.71 ID:WPBRCOzf0

>>775
初代アクセラは豚鼻だったよ。
デミオと同じ顔してたから、グリルのデカさが比較できた。
ライトに較べてグリルデカいのがアイデンティティーかなと思ってたけど

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:31:06.82 ID:5v2kB/7V0

現行のアクセラよりはどう転んでもかっこ良くなるよ
別にこれじゃなくても現行よりはね

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:33:23.66 ID:XKSAqH0q0

現行は正面からだと微妙なのは認めるが
セダンの横、後ろからのデザインは最高だ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:36:21.07 ID:nnIPGzad0

顔もそうだけど本当に幅が1800位まで拡大するならアクセラやめて
2代目のアテンザにしようかなとも思ってる。あの顔スタイルが一番好きだわ
流し目最高。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 14:18:48.61 ID:qko1brdR0

自分にとっては現行アクセラも幅とりすぎ
5ナンバーサイズでいいんだけど

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 14:33:35.36 ID:eHkaOZXp0

>>780
ミラーまでの幅はカローラとかわらん。
しかも取り回しはアクセラ＞カローラ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 15:30:58.90 ID:5nayrS5z0

>>780
5ナンバーがいいならデミオでも乗っておけばいいじゃん

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 15:34:10.08 ID:EkUWyar40

年寄りは運転下手糞だからもっと小さいの乗って欲しいね

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:30:26.90 ID:qko1brdR0

>>783
うちの親父は67歳で
歴代カペラ→歴代ルーチェ→ユーノス800→初代アテンザ
と乗り継いできたがもう運転が危なっかしくなってきた
果たしてデミオに乗ってくれるだろうか

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:33:31.63 ID:QweTq86O0

デミオは車幅感覚分かりづらいからアクセラのほうが良くない？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:50:04.20 ID:VDLbgO400

>>781
国産ライバルのなかでは取り回し最強だよな
意外と回れるし、幅も思ったほど気を使わなくていい

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:53:35.23 ID:bKAihLgU0

と、思ってるとガリッ！っとやっちゃうｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:10:49.16 ID:EkUWyar40

>>784
何度かフロント擦ったり、脱輪したら変え時だと思う
高速やバイパス乗るならコンパクトカーで町乗りだけなら軽自動車が良い

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:07:37.25 ID:eHkaOZXp0

>>787
まあ以外と、フロントライト下あたりは伸びているからなぁ。
一度左下側を縁石がカリッっと。
このあたりは今のCX-5とかアテンザのデザインのほうが優れているかも。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:08:39.87 ID:w8MhFtSgO

今やBセグメント有れば高速でも十分走れる時代だからな。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:23:50.41 ID:XoeafeXr0

俺は、フロントバンパー両サイドとも擦ったわｗ
まあ、バンパーだから錆びることもないし、タッチアップペイントで済ませたけど

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:57:57.51 ID:ZNrFuipA0

MIDにバックモニター常時表示させてる人います?
バックギアの信号流せばいいだけなのかな？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:23:19.70 ID:zhD257tJ0

使い勝手がよくなおかついつまでも見惚れるほど美しい
こんな満足度の高い車はなかなかないと思うわ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:51:00.75 ID:scRX/T1TP

アクセラとギャランフォルティスってどっちが小回り良く取り回しやすいですか?
スペック上ではアクセラの方が、車幅小さい割りに最小旋回半径は大きいみたいなんですが

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 02:04:17.54 ID:jgjYlKNZ0

取り回しならノート、いやキューブオヌヌメ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 02:27:30.11 ID:9kJlNx8sO

アクセラ15Sスカイブルーが再来週に納車決まりました！これからよろしくお願いします。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 02:38:15.58 ID:okRxAr4D0

>>796
まかせて！俺達が誠心誠意
バランバランにしてみせるよ♪

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 03:28:28.41 ID:ZhAbdOH10

思い切ってもっとFグリル小さくしてみた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3539715.jpg

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 03:43:30.91 ID:jgjYlKNZ0

フロント左右下部がロドスタ
グリルライト周りがアテンザ
フロント以外全体的にヴィッツ
最後が一番違和感ある

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 04:49:37.04 ID:QWfjan/70

>>798
これがヒント
http://i.imgur.com/U7U3I.jpg

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 05:31:55.77 ID:omazJIH30

>>798
もう誰得？の一台w

マツダは以前から共通グリル大好きだし、
今はシグネチャーウィングと5ポイントグリルで推したいのは別にいいよ。
ただそれじゃ、劣化アテンザまたはアテンザ廉価版なんだよ。
たとえラインナップ的にそうであっても、車にはアイデンティティが必要だと思うぞ。

まあホントにこれで出してきて、デザイン料浮かした分と共有パーツで安くなって
160万～とかになったらそれはそれで売れると思うけど、200万越えてこれなら
アテンザを買わない理由が無いw

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 06:29:14.29 ID:jSijXE8AP

>>795
アクセラとギャランフォルティスで聞いてるのに、どうして別の車種の名前を挙げるんですか？
日産の回し者なら逆効果です

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 07:10:04.57 ID:mFvkZcTtO

アクセラスポーツのカ－ブを曲がる時のタイヤの吸い付き感がたまらなく好き｡
もう少し加速がよければいいのだけど｡

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:41:24.45 ID:6ypOApA7O

新型アクセラは次期主力だろうし、デザインは妥協しないだろう
まあどうなるかは予想出来ないが

>>794
乗ったことないけど、大して変わらないと思う
数値上ではギャランの方が小回りがきくけどね
俺はアクセラの方がカッコイイと思うよ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:58:14.99 ID:lz1UbYYI0

アクセラは今も主力やでw

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:23:17.02 ID:SDBXppgc0

>>802
ギャランのほうが全長あるから似たようなものだろ
実際は見切りのし易さや慣れのほうが大きいと思うが、これはもう自分で試乗しろとしか

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:55:11.33 ID:6ypOApA7O

>>805
すまん次も主力って意味ねｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:27:48.66 ID:2qRR+qkB0

そういえば最近なんかの雑誌のCセグメント特集で
取り回しの良さに必要なのは最小回転半径なんかじゃなく見切りの良さだと断言してたな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:54:18.35 ID:Lulj+KRA0

アクセラの見切り、取り回し
○：前バンパーが丸い
　　最小回転半径が5.1m
　　サイドミラー間寸法は5ナンバー
×：ボンネットが見えない
　　サイドミラーが小さめ
Aピラーが骨太で邪魔
　　特に後部バンパーが飛び出している
　　リアガラス、サイドガラスが小さい
番外編：リアドアが小さくて、狭いところでは乗り降りがし辛い

結論としては、1台目には買わないでほしい車である、他の車で練習してください(´・ω・`)

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 15:17:02.12 ID:R/1nOcx50

ボンネット普通にみれる自分は180cm

見切りなんて体格もあるから。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 15:20:41.61 ID:X81Qr+m90

>>809
サイドミラー小さいか？
前に乗ってたV35スカイラインやゴルフⅤよりはデカイし、クラスとしては並以上では？

現行レガシィとかワゴンRとかミニバンみたいにデカイと不恰好になるし、アクセラには似合ってちょうどいいと思う。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:21:05.49 ID:Lulj+KRA0

デザイン優先のアクセラだからこれでいいんだけど、1台目に選ぶなって話(´・ω・`)

ベテランには全く問題ない車だけど、後部座席の乗り降りには気をつけて

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:24:51.62 ID:gNFifGsI0

アクセラ程度のオーバーバンクや見切りで一台目に乗るなってｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:28:04.99 ID:gNFifGsI0

オーバーハングなｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:28:25.55 ID:Edq8Tebz0

165cmもあればボンネット上のラインは見えるんじゃね？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:52:23.77 ID:sQui+N1H0

>>815
おれ171だけど見えない・・・
むしろ駐車場でいつも曲がって止めてる
前の車では注射してから曲がってることに気づくとかなかったのに・・・
ノーズも長いやら短いやらよくわからんし、そのうちこすりそう・・・」

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:58:37.43 ID:X81Qr+m90

値段が手頃で教習車にも選ばれるアクセラですから、1台目として飼う人もいるでしょう。
アクセラは某ハイブリッド車等と違って素直で真面目に作られたクルマだから、これを1台目として選んだ人はいい車歴を歩んで欲しいな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:05:25.55 ID:Edq8Tebz0

>>816
駐車はサイドミラーで見て区分けの白線とボディサイドの間隔をフロント側を広め、リアを狭めにすると
だいたい平行になる感じだなぁ。お尻にボリュームあるからだろうけど慣れるの時間かかった。

狭い道でバンパー擦らないようにするにはなるべく内周りで回るしかないかも。
もちろんサイドミラー下に向けて腹や後輪をガリッとやらないように十分注意しつつ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:09:29.65 ID:ZhAbdOH10

Aピラーなんてヨタ車に比べたら無いに等しい位視界がいいぞ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:18:35.36 ID:Lulj+KRA0

保険の料率をあげるお馬鹿さんが多いんですよ
これからは事故った人の保険料インフレするからまぁいいんだけど

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:00:01.92 ID:hB0dDOcO0

>>798
宇宙人だなもう

822 ：さひ：2012/10/21(日) 18:10:19.21 ID:WMY0/TxU0

結局、コドーデザインは古くさい。
特徴は今までの、というか一つ前の五角形グリルに下っぺりのメッキ飾りをつけて、フロントフェンダーの
ふくらみをなだらかに伸ばした、これだけ。

フロントフェンダーの流れはまるで1937年頃のアメリカ車みたい。
また、それをほとんど変えずにぜんぶの車にあてはめるから、みんな同じ車でただ車体の
寸法比が違うだけ、ということになる。
これは飽きられるのが早いぞ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:25:20.14 ID:NsxhV7y80

>>822
うーん、まあアテンザクラスならアリだとは思う。
アクセラははっきりと見た目のキャラを変えた方がいいね。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:40:00.70 ID:mUfVv36V0

素人のデザイン語りほど滑稽なのもはない

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:57:28.19 ID:dkO/8hb+0

>>822
新しいデザインがいるってのは何でなんだ？
かっこよければ古くても良いんじゃねーか？

鼓動デザインはかっこいいよ。

826 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/21(日) 19:07:34.96 ID:/xFbnT5vP

変な奴が増えたな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:30:32.37 ID:lz1UbYYI0

最近のデザインは厳つくていやだなぁ。もっとスマートな感じで
アクセラは行って欲しい

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:05:00.00 ID:30jN685m0

>>811
前車がベリーサだったからサイドミラーがやたら巨大に感じる
ベリーサのサイドミラー小さいと評判ｗだが俺には丁度いい大きさだった

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:28:21.08 ID:TsiBrM6Q0

1台目として買ったよ

別に擦ったりはしてないけどいまだに左前の感覚は少し自信がない

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:19:21.20 ID:kP+TvsSMO

ASBookで「新型アクセラのすべて」をダウンロードで購入して読んだ。
半日読みふける程とても面白かった。
これ以上の苦労を三代目で行っている事を思うと胸熱くなる。

とりあえずは、アテンザが発売されて、「アテンザのすべて」が読みたいぜ！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:10:23.26 ID:2YJbdiYj0

iアクティブセンスがよさそうだな
アクセラにも搭載して欲しい

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:12:18.15 ID:jwbzM1/30

来年秋にモデルチェンジ予定ってＤの人が言ってたよ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:19:15.68 ID:nbK3CeQH0

まぁ、代替するからいつモデルチェンジでもいいよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:08:34.11 ID:isXtzLq20

ちょうど一年あとに♪

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:26:36.98 ID:4uUFIWjn0

「アテンザの1年後」はお約束

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:47:27.86 ID:8eqL5VU40

すっ飛んだデザインにするのはやめような

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:30:28.35 ID:kP+TvsSMO

>>831
欧州では安全装置の装着が義務化との記事を見たので多分大丈夫でしょう。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:52:10.84 ID:7NfcR9S10

次モデルはレーダークルコン付くかな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:29:25.42 ID:007jZiTL0

もしかしてスライドドアの実装もありえるぜ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:31:07.55 ID:Pt7I84KX0

は？ｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:50:30.41 ID:007jZiTL0

なんか今、スライドドアがナウいらしいｗ
セダン、スポーツでまさかのスライドで笑いをとってほしい

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 03:20:53.61 ID:E0LiIy7k0

ピラーレスも追加してくれwww

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 06:25:23.02 ID:Ju7BUgZjO

もっとかっこよくて売れてたらこのスレ100は十分に超えてたよな

なんせ貧相な大きさだし遅いじゃ不人気だよな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 06:52:08.30 ID:u2t2YBoN0

>>843
スルー

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:08:47.65 ID:+MTybqmQ0

アクセラスポーツ買おうと思ってたけど、時期が悪かったか
MCもうすぐなんて・・・

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 08:55:04.26 ID:3uEHIB+w0

きっと次はペダル式パーキングブレーキだ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 09:49:15.04 ID:q8wPfRZb0

ガルウィングドア装備！！

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 10:42:49.16 ID:gJH00Jim0

鼓動デザインは、
静物として面を成立させるには悪くないけど
走る物体としてはうねらせすぎかな、と思った。
気持ち悪い。
韓国車みたいな嫌らしさを感じる。
でもトータル的に国産では頑張っている方なんで、
このまま突っ走ってほしい。

トヨタの家電デザイン
日産の足腰弱そうなプロポーションより随分まし。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 12:11:30.23 ID:3uEHIB+w0

>>847
それはBKでいるからw

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 12:54:52.31 ID:WsbzaUST0

>>841
ポルテみたいに2ドアでスライドドアしたら面白そうだが
地味に便利だしね

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 13:55:54.61 ID:vVuHARf90

>>850
じゃがいもの親戚？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:11:18.07 ID:WsbzaUST0

じゃがいも？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:18:16.38 ID:kPKrJ6z+0

それポテト

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:37:26.88 ID:u2t2YBoN0

マセラティにもそんな名前のやつあったな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:03:46.92 ID:3uEHIB+w0

クワトロポテトか

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:06:22.83 ID:aX2OYQT10

ビトゥルボ？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:26:26.45 ID:UHCDOEFnO

チェンジするなら早くしてほしい｡街でもほとんど見かけないのである意味最高の気分｡

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:35:45.04 ID:DMRs5sRmi

>>857
それわかるー。プリウスやフィットみたいな人気車だったら絶対買ってない。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:04:01.06 ID:WsbzaUST0

>>857
不人気車に乗ってるのかい？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:00:21.10 ID:oW3P7DZ50

オーリス、インプレッサ、アクセラと試乗してみたけどコースの延長したのはアクセラだった。
速攻見積もりして、値切り交渉で31万値切れたんだが、買っておk？
モデルは2.0のいい方。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:01:08.73 ID:+JS6cOAr0

迷わず行けよ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:07:17.35 ID:FsBAGlUE0

買っちゃえよ
羨ましいなぁ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:07:45.92 ID:QB141XxY0

あ、これは行くべき。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:12:30.34 ID:LS4uqRsq0

>>857
あ、アクセラと思ったらプレマシー

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:12:50.66 ID:oW3P7DZ50

了解いくわ！
ガラスコートってやった方がいい？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:39:36.10 ID:007jZiTL0

いや、百年持つように金メッキ推奨する

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:52:14.12 ID:NY/EOTSI0

スカイにしてはいい値引き額だな。
you買っちゃいなyo!

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 01:35:01.96 ID:CSAjd5+I0

ガラスコートは他に信頼できる施工業者知ってるならいいけど、そうじゃないならDOPでやっといたほうが吉

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 01:48:51.33 ID:8T7tE5++0

>>866
ちゃんとドアに、"百"

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 06:01:03.71 ID:YTKis0kv0

>>868
Dopって何ですか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 06:27:54.84 ID:gigLuGH10

ディーラーオプションじゃないかな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 09:55:16.70 ID:qj3ia1hC0

>>860
いや、もっといける。
おれもskyで交渉したんだが初日で30万引き提示されたからｗ
しかも、30分もしないうちにｗ

すぐに決めるのしてもハンコ横においてガラスコートくらいは頼んでみるがよろし。
どうせガラスコートするならね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 14:26:41.15 ID:LIOZr7in0

866のIDがかっこいい。
きっと金メッキの銃を持ってんだなw

874 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/24(水) 17:56:03.48 ID:coR0iBawP

>>865
ガラスコートはノンシリコンのスーパーピカピカレインがオススメだよ
雨で汚れが落ちます

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:14:07.59 ID:fEpvwea90

この頃、仕事終わって車乗るとフロントガラスの結露と曇りがひどい
なんとかできないものなのか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:38:07.94 ID:UHAc0bSq0

デフロスターで一瞬やろ？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:22:04.28 ID:emjja8w60

>>876
いっしゅうんd

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:25:23.34 ID:emjja8w60

>>876
うん、一瞬で改善される

結露起きないようにする方法あるの？
周りの車は全然結露してないけど、アクセラはしやすいのかな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:43:18.12 ID:yqa244MX0

>>878
サンバイザー付けて外から見えないようにちょっとだけ窓を開けておくとか
確かに早朝乗ろうとすると結露ハンパないってのはある

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 09:37:33.39 ID:stan8D8W0

ベリーサの結露もすごい。
マツダ車密閉されてるんだろうな。
水とりぞうさんでも置くか。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:47:56.59 ID:G7pmHb450

>>878
オレのも結露すごい
アクセラはそうなんだ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 15:11:35.14 ID:EJdfg0jt0

俺は汗がすごい周りが寒いって言ってる中一人でダラダラ汗かいてる
対策教えて

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 16:59:36.70 ID:jf6JnwcxO

車に乗るな！歩け！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:58:20.00 ID:gUc4rZbu0

先天性か後天性かわからないけど多汗症だろうから病院行ったほうがいいよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:29:53.72 ID:A9rDk1ML0

age厨はデブの法則。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:18:02.81 ID:KIr2n9m+0

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バイザー　フロアマットの安い方ですが
値引き20万は可能でしょうか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:20:32.94 ID:4q92jsKj0

いけるよー
200万しかださない！
と言ってみよう

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:09:33.70 ID:LyQ2AtSvO

そっくりそのままDに言えばええ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:11:08.42 ID:WBlfyCRu0

特別仕様車かっこいいね、買い替えようか考え中だけど
来年FMCだっけ？それも気になるなぁ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:17:42.09 ID:vNW+jCvQ0

FMCは来年度中らしい

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 04:48:35.59 ID:2IXaiF8Q0

こんどのFmcはトヨタのハイブリッド搭載するモデルみたいだねーハイブリッドって重くなるイメージだけど、どうなんだろ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:10:58.97 ID:NhoI+U5m0

>>887-888
ありがとう
多分　Ｄからは５万ぐらいが限界だと言うと思うが
その手を使ってみます

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 10:13:44.68 ID:D/KEVV+A0

やっぱり、スカイの値引きは渋いんだな

自分のは来年の春に車検だけど
車検通してフルスカイの次期モデルを待つとするか

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 10:17:42.98 ID:cxZ1e3800

ハイブリッドｲﾗﾈ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 10:35:26.93 ID:nq814JN40

ハイブリッドは当て馬って聞いたけどな
まともに売る気なんか更々無いだろう

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 10:52:26.78 ID:H+EYpBgQ0

マツダはもうディーゼルで突っ走るべき。ガソリンのテンロクターボとかも
あれば考えちゃうけどw

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 10:54:02.22 ID:LyQ2AtSvO

ハイブリットも出してますよーってのと、トヨタとの関係を持つってのが狙いかと。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 11:01:13.22 ID:G8k1xpQP0

個人的な心情ではSKYACTIV-D 1.6位がほしい。HVはデミオ・ベリーサでいい。

って、HVはデミオでなかったっけ？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 11:40:48.12 ID:xeZ9cxas0

ハイブリッドて重くなるけどその分、エンジン＋モーターの出力で加速に関しては十分カバーできるんじゃね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 11:57:40.31 ID:nq814JN40

補助モーターの加速ってスーチャーを気持ち悪くしたような違和感のある加速感だから
SKYACTIVの爽快感が相殺される気がする

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 12:26:43.16 ID:oc8BXTjp0

SKYACTIVの爽快感って何だ？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 12:26:44.94 ID:v43DYM4v0

町乗りを殆どしない俺にとってHVはただの重りな感じはある。
移動は高速を使う事が多いのでエンジンのベースが低燃費じゃないとな。

ガソリンNAのままがいいな。
byMS糊

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 12:41:03.74 ID:x2Nv/ykDO

2200ディーゼルターボ載せてくれ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 12:48:26.02 ID:VAqi6nJM0

仮にフルスカイ化しなくても
デザインが劣化せず
後席膝前が10センチ弱広がれば馬鹿売れするだろう

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:29:36.50 ID:MZS/0bHP0

スカイアクティブをわかり易く説明してください
燃費が良くてレスポンスがいいの？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:59:29.63 ID:H+EYpBgQ0

>>905
ttp://www.mazda.co.jp/skyactiv/?link_id=rc

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 16:26:41.98 ID:MZS/0bHP0

>>906
thx
エンジンだけじゃないんだね
ボディやシャシまで専用設計なのがフルスカイって呼ばれてるのかな
直４でしか開発してないのか
昔はマツダってなんにでもV6載せてたイメージあったけど

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:50:22.73 ID:skdBUtgY0

2.3NAの6MTなんて出ないかな？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:34:46.57 ID:7aGj/EBT0

>>908
日本仕様はでないんじゃねーかな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:36:42.97 ID:7aGj/EBT0

>>907
３リッター位の排気量がないと６気筒ってあんまり意味無いからね～

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:36:45.85 ID:xNHTXWHE0

純正の17インチのタイヤまだ10000kmしか走ってないのに磨耗が半端じゃない
俺の乗り方が荒いことを考慮しても耐久性に難あり
そろそろ冬タイヤに履き替えるけど、春先にはもう新しいタイヤに変えなくちゃならんかも
寿命の長いお勧めタイヤあったら教えて

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:41:09.25 ID:SkOjePtq0

純正なら少なく見積もっても3万キロは持つだろフツー

913 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/26(金) 20:48:50.57 ID:jPzc/B9JP

>>911
ステアリング切り過ぎ、戻し遅れでタイムが出ずにタイヤだけが無くなるヘタクソの典型だな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:56:15.58 ID:OBZgRO08O

>>907
Sky-G 3.7Lは開発してるみたいだけどまずアクセラには載らないな。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:05:51.48 ID:As8z+Uk1O

デミオはよく見かけるがアクセラは本当に見ない｡あまり人気ないのかな？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:09:20.25 ID:o5QdPPsB0

家の周りはアクセラうじゃうじゃ見かけるけど

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:10:26.69 ID:7hqoMU+k0

3.7V6開発してんの？
出来の良いVQ37VHRでも借りればいいのにな

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:27:32.30 ID:xNHTXWHE0

>>912
タイヤ溝は納車した時と比べて半分くらいに減ったと思う
田舎道30以上80未満、一般国道80以上140未満、高速160以上180未満
基本速度調節はアクセルで、ブレーキは緊急時と止まる時しか踏んでない
トーヨーってタイヤメーカー的にどんな感じなの？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:29:14.81 ID:TjFFfYvA0

>>918
何の数字？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:32:04.03 ID:7hqoMU+k0

本当のキチガイは自分がキチガイだと理解できないんだよ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:01:48.33 ID:2IXaiF8Q0

>>918
スピード自慢？
誰か巻き込んだりしちゃダメだよ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:03:33.38 ID:OBZgRO08O

自分は運転が上手いと思い込んでる下手くそが一番たちが悪い。

ライン取りも下手くそだわ、荷重移動も考えずステアリング切るわ、悪いとこを指摘すると逆ギレしてくるわで大変。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:14:19.48 ID:rcQL12Pk0

来週の月曜日、スポーツ20Sインディゴ納車決定しました。そして人生初のマイカーです！

どうぞよろしくお願いします(｀･ω･´)

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:21:15.85 ID:qRNh1AHi0

純正１７は減り早い気がするね。
純正１６は全然減ってる感じしなかったんだけど。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:41:28.34 ID:H+EYpBgQ0

先代も含めてアクセラは腐る程見かけるがskyはそんなに見ないね

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:42:28.47 ID:2IXaiF8Q0

俺は、タイヤとブレーキが痛まない運転が一番上手いと思ってる。
タイヤはまだいけるし、車検でブレーキ新品見たいと言われるのが、嬉しいよ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:29:20.91 ID:FvmY591s0

>>925
スカイは本当見かけないね
そんな中でも２０Ｅは尚更見ないからちょっとしたジレンマが・・・

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:54:10.62 ID:dJxSK1T+O

SKYの6ATはいいぞ～
今んとこ唯一の不満はリアのリフレクターが変な形してる事ぐらい

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 01:08:59.21 ID:wytePnwgP

最近のマツダは4WD軽視の姿勢が透けて見える
4WD欲しい人が4WDグレードが無い、若しくは4WDグレードに魅力が無いならFFを購入してくれると思っているんだろうけど
他社のライバル車に流れるだけ。確実に客層逃してるよ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 01:32:56.28 ID:ZSnlPGTQ0

４ＷＤって雪国の人が乗るんじゃないの？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 01:58:33.14 ID:Gwz83A7s0

CX5乗りゃあいいじゃん、はいおしまい
ここアクセラスレやし

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 03:09:09.56 ID:CFgfZhTi0

コンパクトカーの四駆なんておまけみたいなもんだろ
差額分をスタッドレスに使ったほうがマシ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 05:53:43.44 ID:1mGSws/Y0

今６２０００ｋｍだけど、あと１万ｋｍくらい走ったらスリップサインまでいきそう＠１７インチ純正
純正のトーヨーって減り早いの？
もっと持つものだと思ってたけど、３年目だし経年劣化の所為かねぇ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 08:35:15.55 ID:UP6cU//E0

>>933
6,200kmの間違いでなければ、十分以上に持ちがイイでしょ。
普通3~4万kmくらいじゃない？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 09:19:03.20 ID:o00frprM0

>>918
なんだ、スピード自慢のキチガイだったのか。
せいぜいタイヤと一緒に命もすり減らして下さいな。
さようなら！

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 09:26:13.55 ID:G3zAhodu0

ハンドリングが気持ちいいと言われるアクセラでそんな運転してて楽しいのかな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:51:48.85 ID:OrE+f+Ql0

純正タイヤで35000km超えた位だけど、溝見ると40000kmまでは行けそう

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 13:48:55.79 ID:9QHzs2ie0

>>937
ローテーション忘れるな　5万は楽勝だ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 14:51:32.26 ID:/o004pEZ0

スカイアクティブってそんなすごいの？
インプと似たような燃費じゃん

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 15:27:43.05 ID:3t8BrxYQ0

フルスカイでどれだけ変わるかじゃね、アクセラの場合は

現行機でも、スカイATは変速ショックが無くて乗ってて気持ちいい
スカイGは「ブモー」みたいな音が…。排気系と合わせたチューニング次第かな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 15:46:41.67 ID:xHZhAH3o0

>>939
スカイアクティブが凄いかは知らん。
ただ半スカイの現行でも燃費と走行性能で最新鋭のインプを上回っているのは事実。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 16:08:43.09 ID:9QHzs2ie0

ノンスカイで変速機だけ6速ATを出してくれ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 16:17:32.00 ID:VW5VCz6J0

6ATもスカイの一部だけどなｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 16:25:59.70 ID:swvygc+m0

半スカイどころかスカイ要素は三割もないからな、現行は
それにすら燃費も走りも負けてるインプはスバヲタか四駆欲しい人しか買わんだろ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 16:29:51.22 ID:VW5VCz6J0

アクセラは内装のしょぼさとエクステリアのキモさで損してるな
次で改善すれば初代くらい売れんもんかな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 16:36:07.11 ID:swvygc+m0

内装のショボさと言うよりも居住性の低さだな
マツダは走行性能に振りすぎ
まあほとんど一人か二人でしか乗らないから気にならないけど

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 18:05:41.98 ID:dlK17fWK0

アクセラ2.0LS契約してきた！
先代に乗ってて次はマツダ以外とオーリスとかインプレッサとか試乗したがピンとこず、アクセラ試乗したら、ピンと来た！
納車楽しみだぜ！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 18:12:38.25 ID:UP6cU//E0

>>947
これもまたマツダ地獄かｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:35:42.43 ID:GHVe46wo0

アクセラとインプは基本的に中身が全然違うし、同クラスで比較はされるけどターゲットも全然違う
SKYACTIVアクセラを気に入る層は、楽してナンボの現行インプなんか全然合わんだろうね
勝った負けたで批判しあっても水掛け論にしかならんし正直馬鹿馬鹿しい

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:42:42.75 ID:dlK17fWK0

>>949
そのインプレッサが乗って詰まらんかったんだが。。。まぁインプレッサ外したのは営業マンが良くなかったってのもあるけど。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:50:09.45 ID:GHVe46wo0

>>950
うむ、CVTが合わないってのもあるが俺もインプは物足りない車と思った
あの値段で楽に長距離移動できる車乗りたいならアリだと思うけどね

現行のアクセラ契約したいんだけど、FMCでさらなる進化を期待してるので我慢してる。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:50:37.51 ID:eOiPAxPp0

>>944
インプg4カッコイイと思うぜ。動力性能もアクセラ涙目。
ても俺はcvtがダメだったからアクセラセダンになった。
燃費が良いのは分かるがずっとMT乗ってきてるとどうしてもなー

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:54:22.65 ID:swvygc+m0

>>952
誰もスタイリング話はしてないし
サーキットでも0-100でも負けてるインプは話にならん
1.8のオーリスにすら劣るレベル

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:56:04.66 ID:dlK17fWK0

あーそうそう。
アクセラのFMCいつですか？と聞いて見た。
フルスカイはまだないみたい、トヨタのハイブリッド搭載するモデルは出そうだけど⒈5Lの方だろう。2.0Lには載せるスペースがない、営業マン的にはアクセラは黙っていても売れるので、それよりミニバンクラスのスカイアクティブ化を要望してるみたい

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:56:48.15 ID:dlK17fWK0

>>953
つ先月のカーtop

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:58:19.48 ID:swvygc+m0

FMC来夏
来年のフルスカイ化は一車種だけ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:00:08.13 ID:eOiPAxPp0

>>953
信者なのは分かるが、相手の良い所は素直に認めたほうが良いぜ。
後動力性能って言うとすぐゼロヨンになるってどうなのよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:03:16.03 ID:GHVe46wo0

アクセラのフルスカイ化来年来ないの？
うーん、様子見するのが益々辛くなるな…ｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:04:25.41 ID:swvygc+m0

>>957
スタイリングの話もゼロヨンの話もしてないんだが
読む気あるのか、読める脳がないのか

客観的なデータしか挙げてないのに信者呼ばわりしてるとこ見るに後者か

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:10:01.40 ID:eOiPAxPp0

話かみ合わねー

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:10:12.32 ID:GHVe46wo0

>>959
だからそういう不毛な論議要らないってばさ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:10:47.17 ID:f6JHYb1l0

車の動力性能良くても
人間の動力性能がな。

町乗りで早いのは動力性能よりも
命知らずが早いだけさ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:14:50.68 ID:swvygc+m0

話してもいない話が読める妄想くんに論議の意味も分からない低能
さらに速いと早いの違いも分からない外国人か

アテンザ版と比べるとやはり低能無学の貧困層ばかりか
まあがんばって

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:16:09.91 ID:dlK17fWK0

自己紹介？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:17:38.03 ID:VW5VCz6J0

必死だなぁ
これだけ必死だと必死チェッカーで調べたら面白いんじゃｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:26:03.62 ID:GHVe46wo0

インプスレ荒らしてた奴じゃないかね
各MAZUDAスレに迷惑だからやめてほしいわ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:29:55.14 ID:swvygc+m0

最近MAZUDAに変わったのか
次スレ立てる人は【MAZUDA】で立てるようにお願いします

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:31:25.27 ID:k4jvxu1M0

>>935
高速の160以上とかは別として田舎道や一般国道の速度は自分の住んでる地区では割と普通
通勤前とかの時間帯だとここは高速道路かよって程飛ばすのが多くて困る
80キロ制限の道路が2箇所ほどある県の話です

>>962
商用バンと軽が町では最強だ、マジで
一般道80キロで走ってて煽られるんだから笑うしかない

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:34:17.55 ID:eOiPAxPp0

インプの話題が出た途端にこれだもんな。
変に話出しちゃってすまんの。
娘をインプ野郎にひき逃げされた奴と思えば大丈夫だから。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:38:18.23 ID:Avba590J0

>>958
そもそもマツダが正式に発表してないじゃないか
来るか来ないかわからないものを待ってるなんて時間の無駄だと思うがな

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:38:32.68 ID:siNhKIAI0

なんか途端に変なこと言い出したな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:42:09.68 ID:G3zAhodu0

一般道を苦しそうなエンジン音響かせながら爆走していく軽トールワゴン見ると、色々と考えさせらる

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:43:08.51 ID:swvygc+m0

>>969
私がインプもスタイリングとゼロヨンについて言及したレスと
インプがアクセラより勝っている走行データを提示できないなら二度と書き込むな

ここはお前の妄想日記ではない

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:43:33.83 ID:dlK17fWK0

アクセラ納車したら何付けたらいいだろうか。
やはり先代と同じ様にワイパーからw？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:44:54.24 ID:dlK17fWK0

バイバイしたんじゃ無かったんだ。
すまんね、貧乏人の巣にわざわざ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:50:27.62 ID:swvygc+m0

>>975
私がバイバイしたレスはどれかな？
君も妄想かい？
統合失調症スレはここではないんだ

言葉が足りなくて申し訳ない
貧困と言うのはその貧相な脳みそのことだ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:55:01.89 ID:dlK17fWK0

自己紹介？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:00:38.78 ID:GHVe46wo0

>>970
買った半年後に良MC来てガックリしたことがあったので慎重になっちまうんだよね
あのでかいCX-5でも素晴らしい出来だし、アクセラがフルスカイになったら絶対のりかえたくなる

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:04:05.43 ID:dlK17fWK0

欲しい時が買い時だよ。
その頃には、他のいい車に目移りしたりしてて、それがMC前でーーーってなるかもよ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:12:26.97 ID:G3zAhodu0

CX-5は衝撃的だったけど、スカイディーゼルはもう少し様子を見てみたいな
実際のランニングコストはどうなんかね？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:18:40.52 ID:clfnmRdi0

セレス青カクイイ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:23:01.75 ID:GHVe46wo0

>>980
CX-5ガソリン車良かったよ
足回り抜群にいいし、これで軽いアクセラならと思うとwkwkが止まらない

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:25:25.33 ID:G3zAhodu0

アクセラはもう少し軽くなって欲しい
フルスカイなったら現行より軽くなるのかな

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:27:16.95 ID:GHVe46wo0

>>983
剛性上昇＆軽量化がテーマだから軽くなるはず

>>979
誘惑しないで下さい(´・ω・｀)

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:30:47.95 ID:siNhKIAI0

ID:swvygc+m0
こいつｳｾﾞｰな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:32:45.85 ID:asbGI2Ra0

>>982
新型アクセラ来年春あたりに頼みます

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:34:09.58 ID:Avba590J0

>>978
その気持ちはすごく分かる
でもフルスカイになっても成熟してるかわかんないしフルスカイのＭＣまで待つ
とかじゃダメなのか？
俺が今年契約したからってのもあってその方向で待とうかなって考えてるだけなんだけどな
現行アクセラもすごく良い車なのは確かだし

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:34:13.51 ID:G3zAhodu0

1200kg台前半くらいになればもっと軽快に気持ちよく走れる気がするけど、さすがに厳しいかな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:34:39.97 ID:swvygc+m0

>>985
なにが？
反論出来るようになったらまたおいで

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:37:01.53 ID:GHVe46wo0

>>987
中々頻繁に買い換えるのが難しくてね…
我が家の財務大臣が強すぎる。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:40:26.90 ID:3OrGJP4o0

>>990
じゃぁその財務大臣とかいう役たたずを下取りに出せばいい。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:42:43.20 ID:asbGI2Ra0

ぶっちゃけ今のアクセラでも十分だしハンコ押したい
でもやっぱりフルチェン前って聞くと待ちたくなるよねぇ・・・

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:45:33.14 ID:G3zAhodu0

現行より良くなると決まってるわけじゃないけど、フルスカイ化と聞くと期待してしまうよな

994 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2012/10/27(土) 22:18:52.13 ID:7acTY4HL0

>>1ですが、次スレ立ててきますので少々お待ち下さい…。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:26:58.34 ID:7acTY4HL0

どうにか間に合いましたね。

【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.73【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351344071/

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:32:59.14 ID:lC5UOTG40

>>995
乙でした

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:57:08.88 ID:AzuPJqbs0

デザイン優先で現行が好きなら買っちゃってもいいんじゃない？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:32:57.38 ID:AFJXgDLx0

うめます

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:42:05.28 ID:QXAhrCup0

梅ちゃん

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:43:52.83 ID:mCZL+YRsO

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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