(
>>1の続き)
一般的に、女性はオナニーでクリトリスの快感を覚え、初体験から以降の
セックスで膣の快感を感じるようになり、最後に究極の快感といわれる
ポルチオ性感を感じるようになります。
膣の最奥部にあるポルチオ部(子宮口付近)をペニスが圧迫する事で、
深い快感と幸福感が得られるといいます。
子宮の入口にペニスが当たることにより、本能的に女性は
「この男の精子を受け入れて妊娠したい」という脳中枢の”スイッチ”が入る。
そこから生じるのが、「この男と離れたくない」という女性にとって最も深い
愛情なのです。
女性はセックスの際、「もっと奥まで」「深くもっと」「奥に当たって気持ちいい」といった
言葉を口にすることがあります。これこそポルチオ性感を求めている証拠なのです。
ペニスのサイズが現実的に問題となるのはこの一点だけ。
ペニスが小さいと、体位を工夫したりして女性をポルチオ性感に導くまで少々の
手間がかかると言われています。
しかし、日本人女性の膣の深さは平均15〜18センチ程度。
ペニスの長さは18cmあれば十分と言われています。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 18:35:48.85 ID:rX2iuxr10
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 18:40:00.12 ID:PMmbCVg40
反日企業を支援する日本人
保守
話題無いな…
保守
9 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2012/11/01(木) 01:01:26.59 ID:zZY2otwb0
ARQ納車記念age
>>10 ありがと。先代の3.2より、当たり前だけど大分速いわ。
保守
低知能専用車
俺には十分な装備だが…
保守
やっぱオールロードは初代が最強ですな
All Roadに限らずC5の内装なんかの作り込み、質感はショッキングだった。現行車はA1はもとよりR8ですら芸もなくコストダウンが見え見えで所有する満足感が薄れたよなぁ。
BMやMBもおんなじだけどもね。
保守
誰かいるのか…
俺はいるよ(笑)
タイヤをスタッドレスに変えた。
保守
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 23:11:18.90 ID:cS4shCH20
レクサス(笑)
>>17 何がどう強いの?
馬力やトルクはそれ程でもないけど。
初代ARQはリフトモードで
最低地上高を215mmまで上げられる(時速30km/h以下)
それがA6ARQになって185mm止まりに
現行A6ARQはちょっと調べたけど数値出てないね
先代と同じになるのかな?
画像や動画を見る限りでは初代ほど高く上がってないっぽい
オーナーの方に質問です。
MMIでiphoneは操作出来ますか?
podcastとか。
音楽データ転送できるだけ?
できます。
MMIでiPhoneの曲ランダム再生のやり方が分からない…
>>27 オーナー様、ありがとう御座います。
MMIに曲を転送せずに、iphoneの曲を再生出来ますか?
あと、2.8は、ドライブセレクト付いているのでしょうか?
カタログでは設定無しと書いてあります。
専用のボタンが無いだけで、MMIでドライブセレクト出来るのでしょうか?
教えて下さーい!
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 20:51:21.68 ID:IeW6iItO0
>>25 C7 ARQはノーマルで最低地上高150mm
リフトモードは+35mmだから
先代(C6)と同じ数値だね
C5 ARQの215mmってのはいいよねぇ
質実剛健な感じが今見ても魅力的
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 00:10:28.98 ID:vgTnp56H0
A6今日発注しましたぁ
このスレ過疎ってますが、
A6な皆さんはどちらにいるのですか?
上げときます
保守
ID:RGyXwKzj0 ブサヨク m9(^Д^)プギャー
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 22:46:13.17 ID:ngRUbcNGI
現行A6の存在感の無さは異常。たしかに何のインパクトも無いデザインだし
無理もない。はやく2.0T搭載グレード出してテコ入れしなきゃ。
どっちのスレ使えばいいの
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 00:52:39.25 ID:P7OUIUhZ0
>>34 デザインの感じ方は、人は人、自分は自分。
A4のスレは伸びるのに、どうしてこっちは過疎るのか。
貧乏人が多いからA4が限界なのさ。
確かにA4とA6では出てる台数が全然違うみたいだしなあ…
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
そういうことです