【ヘヘ】シトロエンC/DSシリーズ Part41【くく】

>>950
毎回同じ場所じゃなく変えてもいいのにと思います
北海道や東北や関西、九州などとエリア別に変えていけば
距離の問題で来れない人も次の回は行ける可能性もありますよ
次回は是非
葛西臨界公園でお願いします

>>942
「妖怪」が抜けてる。

実在の車も出るようだが、もしかして若者の車離れを止めるために、子供
に今のうちから車のカッコよさを教えて将来の車購入に繋げる自動車メーカー
の販促アニメとか?…なわけねーかwww
とりあえずゲーセンでこれ見たな!

>>949
同意
>>33
そもそも「アクティブ可変ダンパー」ってなに？

>>940
普段はもっと豪華かもしれませんよ
多くの宿がＦＴＢに協力金を取られるので料理の質を落として利益確保しているそうです
これは一種のキャンペーンなので、利益が減っても（赤字のはずはない）
普段通りのサービスをして、リピーター確保した方が良いのになと思いました

東京からも名古屋からもおよそ３時間弱という折衷案で車山高原で
やっているような気がしますね。
であれば新東名の近くに移したほうが良いように感じます。

FBMとかフレンチフレンチとかって、なにしに行くの？
オフ会みたいなもの？それとも友達いなくても同行者だけで楽しめるもの？
FBMのページみたら、結構な参加費とるみたいだし

シトロエン・・・新しいニュースが何もないから、つまらないな

私は小さいころからご飯よりパンが好きなフランス指数の高い(その分
日本指数が低くて困っている)人だったので
FBMみたいなお祭りだと自分と同じような高感度人間が集まるので自然体でいられそう

>>951
以前から噂に聞いているけど
実は主催者側も車山よりももっと広いところで開催したいのだって
だが、地元商工会やらとの付き合いがあるので出来ないのだとか

いいか？アイツに触るなよ？

フランス妖怪おばさんの事 ?

>>963
違う、「妖怪ふらんすババァ」だ。

ちなみにダンナは小泣ジジィ。

そう言えば今日、久しぶりに路上で走っている C6 を見たけど、堂々とした風格で、やっぱり目立つなw

>>966
C6はかっこもいいし、フロントサスもダブル・ウィッシュボーンで
丁寧に作ってある最高峰だと思うよ。でも、1.8mを超える車幅は
俺の住んでいるところでは持て余す大きさ。
先日、悪友のカー仲間が糖尿で白金の北里研究所病院に入院したので、
見舞いに自分の旧C5で行ったときにうっかり裏道に入ってしまった。
あのあたりの裏道の狭さにビックリ。現行のC5だったら、こすってた
かも。
その狭い道でバカでかいメルセデスを置いてある家が多いのにもビックリした。
使いやすさよりも、多くの人間は見栄を優先するのかと理解してしまった。

>>967
ちょっと待て。
バカでかいメルセデスが多い地域で、それなりに使ってる人が多いという事は
馴れりゃどってこと無い証明にならんか？

あかんＤＳ３レーシング買ってしまいそうや。。。
誰かネガキャン頼む

>>969
セバスチャンローブエディション限定で。w

>>968
近所用に小型車も持ってるとかじゃない？

車山高原の２日間だけじゃなく
朝からカフェオーレ飲むような高感度人間達が同じ街で住めたら楽しいでしょうね
歩道には椅子とテーブルが置かれて、朝からフランスパン買う人がすれ違う
もちろん畳の部屋とか味噌汁飲む人、演歌聴く人なんて誰もいないから
純粋日本人には辛いでしょうね

前から気になってたレストランに行ってきました
店の前に可愛いモペットとフランス国旗があったので、ピピンときて扉をあけたら
な、なんと本物のフランス人がシェフでした（しかも日本語が話せる）
クロックムッシュに飲み物やデザートも付いて９００円という安さ
奥さんは日本人でしたが、私と一緒で中身はかなり日本人離れしていましたね
フランス人は毎日同じ店で過ごすの知ってまっしたか？
私はようやく行きつけの店に巡り合えました

飯の話しなんてイラネ、しかも朝一の連投だし

http://blog.livedoor.jp/citroenkyoto/archives/1091600.html
こんな記事を見つけました
大きな車は遠出するには便利ですが、裏道は苦手です
それでセカンドカー（裕福な家庭は２台持っている場合が多い）を探していたのです
多くの人がファーストカーとしてチョイスされるＣ３なども視野に入れていましたが
全幅が１５００を切り、しかもフランス車の王道みたいな２ＣＶ
とっても魅力的だと思いませんか？
ちなみに２ＣＶはフランス語の発音が２馬力と同じなのでそう言われますが
本当は２４馬力なのですよ　フレンチ豆知識でした♪

触るな危険！

>>972, >>973

朝から出たな、妖怪ふらんすババァ。

私はババァじゃないし
まして妖怪なんかじゃありません…
そんな嫌がらせばかり言ってたら
ウイットのわかるフランス人には近づけませんよ

>>978
じゃぁ、ジジィ？

>>978
フランス人にウィットがどうのなんていったらバカにされるwww
エスプリをググるといいですよ

http://www.cc.kyoto-su.ac.jp/~konokatu/onishi(05-7-30).htm
だってウイットと書いてましたよ

ふらんすカブレのおバカオバチャンにプレゼント

wit (英):機知、機転
esprit(仏):精神、機知

カブレてる割におふらんすは行ったことがないってんだから笑える。

http://monpetitchou.jugem.jp/?eid=287
旅館などに泊まって朝が和定食の場合は
味噌汁は食事の前、先に飲んでしまった方がフランス風みたいです
本物のフランス人と結婚した人の話は勉強になりますね

>>983
フランスには必ず行かなくてはならないと思っています
それとカブレているのでなく自分と感性が全て同じなので驚いてるくらいです
>>982　980
これからはエスプリと言うようにします

>>967
知らんから教えてやるがメルセデスは前輪に特許を持ってて
大型のSクラスでも小回りが効くんだよ

触らぬババァに祟りなし

別にベンツだけが特別に小回りがきくとは思えないな
単に、FR か、FF かの違いだけの気きがする

　　　　　　　　　　車体サイズ　最小回転半径
ベンツ Sクラス　　5130x1870 5.8m
レクサスLS600h　5090x1875 5.7m
クラウン　　　　　　4870x1795 5.2m

シトロエン C5　　　4795x1860 6.1m

ちなみに、この数値も面白い・・・・シトロエンに何があったw

　　　　　　　　　　　車体サイズ　最小回転半径
シトロエン 旧C4　4260x1775　　5.7m
シトロエン 新C4　4330x1790　　5.3m

>>986
メルセデスのSクラスはヨーロッパ駐在時代にさんざん
運転してるから回転半径が車体の割に小さいのは知ってるよ。
後輪駆動だしね。でも、車幅や全長までは小さくはないんだな。
１台やっと通れるかどうかの極端に狭い道では、そのサイズ
そのものが問題になるんだよ。
ところでDSやCXは後輪トレッドが前輪トレッドより極端に
小さく車幅も後ろが狭いので内輪差がメルセデスより
ずっと小さい。C5も後輪トレッドは小さいけどDSほど
じゃないね。

>>989
メルセデスの特許なんか関係ないって事
Ｃ５は幅は大きいけれど
狭い道でもレーダーがピッピって鳴るから安心です
今から行きつけの店でクロックムッシュしてきます

これか
ttp://bg-mania.jp/2012/10/23079430.html

現行C5って大きさのわりに中が狭くない？
試乗に行った時に中の圧迫感にびっくりしたよ

>>992
私が食べたのは本物のフランス人（しかもパリ出身）が作った本物です
>>993
古いＣ５は知りませんが、屋根がかなり大きく開くので閉塞感はありませんよ
特に後部座席は本当に明るいです

>>994
現行C5しか乗ったこと無いのかよ・・・・・

クロック食べて歩いてたらカトリックの幼稚園がありました
なんだかパリみたいな気分ですね
そういえばパリではアーケード商店街をパサージュって言うそうですよ
やっぱりオシャレですね
フレンチ豆知識でした
>>995
何か問題ありますか？

そんなことより　次スレよろ

次スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351580784/

うめぇ

おつ

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