【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 44【EXIGA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 20:31:53.71 ID:Aq9W4OfR0

SUBARUの７シーター、エクシーガを語るスレです。

公式
http://www.subaru.jp/exiga

前スレ
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 43【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344268501/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 20:32:24.88 ID:Aq9W4OfR0

■関連サイト
SUBARU ECOLOGY
http://www.subaru.jp/ecology/index.html
SUBARU MOTORSPORT MAGAZINE
http://www.subaru-msm.com/
WEBカートピア
http://members.subaru.jp/web_community/cartopia/2008/04/drive/index.php
【公式ホームページ】
SUBARU Official Web Site
http://www.subaru.co.jp/
SUBARU TECNICA INTERNATIONAL
http://www.subaru-sti.co.jp/
Subaru World Rally Team
http://www.swrt.com/index.html
SUBARU中古車情報SUGDAS
http://subaru-ucar.sss.ne.jp/
スバル用品株式会社
http://www.e-saa.co.jp/
スバル技術者たちの飽くなき挑戦
http://members.subaru.jp/WRX-blog/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 20:33:02.78 ID:Aq9W4OfR0

※適当な関連サイト
昴技研
http://www.subaru-giken.com/
リベラル
ttp://www.liberal-aero.com/
カルマＣＯＲＡＺＯＮ
ttp://www.corazon-world.com/
プローバ
ttp://www.jprova.co.jp/
シムス
ttp://www.syms.jp/index.html
湾岸
ttp://www.wangan-spl.co.jp/
クスコ
ttp://www.cusco.co.jp/
CTI
ttp://cti-subarist.com/
K2＆平山自動車
ttp://www.k2k2.jp/
ばくばく工房
ttp://bakubaku-studio.com/
RST
ttp://www.rst-cs.com/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 20:38:27.34 ID:Aq9W4OfR0

　　　　　　　　　　年改の歴史

2008年 6月17日スバル　エクシーガを発売
2009年 9月2日エクシーガを一部改良、特別仕様車「2.0i S-style」を発売
　　　　　10月20日　エクシーガ特別仕様車「2.0GT tuned by STI」を発表
　　　　 12月24日エクシーガにグレード追加「2.5i-S」「2.5i-Sアルカンターラセレクション」
2010年 5月18日エクシーガを一部改良
　8月4日エクシーガを一部改良　
　　　　　12月21日エクシーガ特別仕様車「2.0i-S LIMITED」「2.0GT LIMITED」を発売
2011年 6月28日エクシーガを一部改良
12月20日エクシーガ特別仕様車「Advantage Line」を発売
2012年 7月3日エクシーガを一部改良
エクシーガ特別仕様車「tS（ティーエス）」を発売

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 20:39:08.51 ID:Aq9W4OfR0

　　　｜
　　　｜【お約束】
　　　｜
　　　｜●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜●他メーカー叩きは無し。
　　　｜
　　　｜●親切、丁寧、紳士的なレスを。
　　　｜
　　　｜●大人の対応を忘れずに。
　　　｜
　　　｜●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
　　　｜
　　　｜みたいな感じでマタ～リ行きましょう！
　　　｜
　　　｜　　　｡
.　　∧∧　 /
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
.　U U

以上ここまでテンプレ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:45:24.52 ID:5G1wDJCa0

>1乙！！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:58:52.21 ID:wIy3HBiG0

乙！
噂のエクシーガspec.Bと新型フォレスターが楽しみすぎる！！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 15:48:19.45 ID:O5WeJpfj0

新型フォレスター、今日から受注開始したな。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 16:30:00.51 ID:45zkYblL0

9/22に納車予定。
SF5からの乗り換え。

7月に試乗した印象良く、多人数で使う事情もあり。

濃紺の2.5アイサイト、パノラマルーフ。
32万円引き+10万円キャシュバックでした。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 16:35:24.08 ID:T4qlfxOc0

勤め先の制限でスバル、ホンダ、マツダしか乗れないので
近いうちにトヨタ車から乗り換えしなきゃいけないんだけど
7人乗りだとエクシーガがMPVしか選択肢が無い(ホンダは嫌なので)
外観はMPVが良いけど走って楽しそうなのはエクシーガなんだよなあ

で、オーナーさんへ聞きたいのですが、3列目へのアプローチってどんなですか？
チャイルドシート有無は関係なく、普通に3列目への乗り降りってし易いですか？
(2列目シートを倒さないとダメ？倒さなくてもスライドさせれば乗れる？とか)

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 16:54:19.37 ID:mvxnwxuK0

>>10
3列目へは2列目を倒さないと行けない
そこを気にするならMPV
MPVでもおデブさんは無理だけど

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 16:58:58.09 ID:cySZy7yG0

月末納車予定。
日産車からの乗り換え。

スバル車は初めてで他候補はトヨタ車。
やはり試乗してトヨタ車より乗り心地や運転した感じが優れていると直感した。

2.5アイサイトアルカンターラ
車体値引き24万円
オプション値引き36万円の60万円引きで購入できました。エコカー補助金入れると70万円引き。よい買い物でした。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 17:16:55.38 ID:PuXWBaRz0

2.5iアイアイサイトの実燃費ってどれくらいですか？
市街地と高速で教えていただけるとありがたいです。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 17:18:04.08 ID:PuXWBaRz0

↑アイサイト　です　orz

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 17:23:21.55 ID:q0IQr1F7P

>>13
e燃費にE型2.5(YAM)の燃費情報が出始めましたね。
http://carlifenavi.com/enenpi/?cartype_name=%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%AC

16 ：はかせ：2012/09/15(土) 17:26:04.95 ID:mvxnwxuK0

>>13
一般道は4人乗車で信州中野～奥志賀高原ホテル往復でだいたい10km/l エアコン26℃設定

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 20:21:45.10 ID:R6Xt5hrS0

オーナーのみなさん、ナビってどれ付けました？
購入時にメリット･デメリットで迷った等ありましたか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 21:24:22.23 ID:UuOZYxV70

前スレ869だが、結局GT試乗して迷ったけど、2.5 愛妻と歩かんターラで契約した^^;

本体27.4、オプションほとんどつけてないけど9.8引き。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 21:52:07.80 ID:Fyrh1+RgO

NISSANがアイサイトに似たようなのをエルグランドに付けたな。年寄りのために。年寄りエルグランド運転するかなぁ？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 22:01:58.85 ID:vfDDpOaa0

>>12
すごい値引きだな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 22:23:40.69 ID:JLBSLmgD0

>>17
MOPは価格高いけど、フィット感や画面サイズ、ステアリングリモコン、ガラスアンテナなど、DOP・社外品では絶対に選択できないよさがある。
ただし、メーカ選択肢が無いに等しく、走行中にテレビを(同乗者が）見られないことに妥協できるかどうか。
一方、DOPは社外品より高く、ナビ型式が最新ではなく、オプション選択肢も少ないので、DOP選択する必然性が乏しい様に感じる。
私が、致命的と思っているのがMOPとDOPにはDSRC選択肢が無いこと。
DOPで良いのは、ディーラで面倒を見てもらえて、保障期間が長いことかな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 22:26:37.55 ID:JLBSLmgD0

>>12
車両値引きも凄いが、オプションも凄い。オプションは何買ったの？
下取り車の社名・年式・下取り額も知りたい。

23 ：22：2012/09/15(土) 22:35:05.98 ID:JLBSLmgD0

>>12
間違えた。車名ね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:13:19.86 ID:cySZy7yG0

>>22
オプションはDOPナビ、バックカラ、ETC
、STIのエアロ等々、総額70万円越え。
ディーラー下取りはしてません。

25 ：22：2012/09/16(日) 13:36:19.09 ID:qkwvd1CO0

>>24
下取り車が無く、DOP半額？　凄いなぁ。
強いて言えば、ナビとバックカメラが社外品なら総支払額がもっと少なかっただろうけど、
好きな車を好条件で買えてうらやましい。
とにかく購入オメ！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:05:37.16 ID:ti+6KTXY0

>>21
ITSって便利なんだね初めて知った

27 ：21：2012/09/16(日) 22:25:20.32 ID:qkwvd1CO0

>>26
高速道路上で、道路情報が画面に映ったり、音声案内されたりと、便利だよ。
今後の主流になると信じている。

DOPナビがDSRC対応していないし、DOPのVICS器価格で、社外DSRC器が余裕で買えるので
結局DOPナビ買う必然性がなくなるってわけ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 01:51:32.49 ID:TS8HivGwO

裏付けとってないけど、新東名は、電波ビーコン設置してなくて、ITSスポットのみとか。

29 ：27：2012/09/17(月) 10:12:24.85 ID:fDrmaLC30

>>28
http://www.dsrc-portal.jp/
お知らせ
2012/04/23 新東名では、VICS情報はVICSビーコンではなくITSスポットでの提供となります。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 18:33:24.57 ID:9lJT7SKu0

この車のＣＶＴはほんと醜いな。初めて2.0Ｌに乗ったが
回転が先走りしてから車速が乗る感じ。音もしょぼいしトルクはスカスカ。
サスは市街地ではあたりでやわらかくメルセデスのようなサスかと思ったらトヨタサスだった。
高速に入ったらフワフワのままだし。まぁ100ｋｍでおとなしく走ってるぶんにはいいんだろうが。
バリバリの国内仕様で、こんなんでよく走りのスバルとかいってられる。
おなじミニバンでもＶＷのトゥーランとかぜんぜん違うしなぁ。
こんなしょぼいエンジンでいいのか？と思って調べたら2.5Ｌがあんだな。
しかしこんなミニバンに2.5Ｌの税金払う気がしれんしほんと中途半端だわ。
とにかくインプレッサもこんなＣＶＴだと思うとスバルに対する落胆が大きいね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:41:10.78 ID:OnZTydaMO

>>30ツッコミどこが満載＼(^o^)／

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:49:15.59 ID:cUgATHQg0

>>30
一回七人フル乗車して走ってみるといいと思う。
サスの評価は変わると思う。
よく一人乗車時と七人乗車時の重さの違いを両立させてると思うよ
エンジンはGTがフラグシップですよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:10:15.54 ID:NUC27YU10

>>32
CVTのみならずサスまで批判し、複数車種を同時にこきおろしている>>30は、
何がしかの悪意を持って書き込む必要がある人の文であると思われるので、
基本的には放置すべきでしょうね。

おそらく他社のDでうだつが上がらない人が客もいないので退社前に会社で
書き込んだんでしょう。

CVTに疎くてボロサスの車種しか出していないメーカー辺りが最も怪しいです。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:35:52.59 ID:KrSVFWCdO

>>33なにもそこまでファビョらなくてもwww

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:43:07.50 ID:9lJT7SKu0

>>32
そもそも車そのものをよくわかってないようだがサスつうのは乗車フルになったらもっと
やわらかくなるんだ。もしそういう構造だとするとバンとかＳＷだな。
フル乗車で調子がよくなるんなら。ふたりで乗ってあの感じはサス自体が
やわらかい設定なんだよ。7人なんか乗ったらそもそもあのトルクじゃ軽より遅くなる。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:46:47.75 ID:y8x8vkrW0

で、CX-5検討してる奴が
なんでこんな競合もしない車のスレで
グダグダネチネチケチつけてんのかな？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:10:36.91 ID:XbswqZ+pO

エルグランドとかアルファードに乗ってる奴が必ず言うよ。どけどけどけと。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:23:07.83 ID:9lJT7SKu0

>>36
そんなことはどうでもいいんだが
仮にこの車がジャーナリスト風情に高評価なら
国内のじどうしゃじゃーなりすとも完全におわったわと思ったら
ちゃんと批評してたんで少しはほっとした。
まぁミニバンだからってことですべて終わりにしたくない購入層も
いるだろうからな。

スバル・エクシーガ2.0i-L（4WD/CVT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022145.html

結論から言えば、残念ながら個人的にはあまり満足のいく仕上がりとは思えなかった。
まず発進して徐々に加速していく時には、CVT特有の悪癖であるエンジン回転が先行する
感じが強い。欲しいだけのレスポンスが得られないから、感覚としては常に加速以上にアクセル
を踏み込んでいるよう。実際の加速以上にもどかしく感じられてしまう。

↑
この島下ってやつが書いた文章はだいたいおれが感じたのと同じ。
よくないものはよくないとはっきり言わないとな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:42:44.42 ID:cHtKodpN0

>>38
落ち着け

スバル・エクシーガ2.0i-L（4WD/CVT）【短評】 (09.11.12)

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:51:58.03 ID:68s2wUIpP

>>38
そういう不満はこのスレでも以前から出てるよ。
EJ20の低速トルクがないのは昔からなので、インプにはFBが投入されてる。
エクシーガ2.5のエンジンもいまはFBだ。足回りもその記事の頃より進化してる。

ただオーナーとしてみれば、足回りに関しては現状もそれなりによいバランスだと思うよ。
運転席にしか乗ってないでしょ？
3列目に乗って距離走ると、これ以上固めると快適に３列目を使えなくなるのがわかるよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:11:53.11 ID:NUC27YU10

>>38
では君はトゥーランが素晴らしいというわけだねｗ
面白い。
自らのコンプレックスを捨てて、脳内の偏見をしっかり解いてからもう一度乗ってみなさい。
貧乏なお抱えライターに騙されないようにな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:33:17.24 ID:aXYSCFg50

まあ、一つの感想としては受け止められるな
どんな車とて完璧ではない
欠点が明確になっていて、それを許容できるか否かが後悔しない購入の決め手だと思う

俺個人としては冬場のチョイ乗りの燃費の酷さに不満あり
後悔など全然してないけどね

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:51:46.44 ID:XbswqZ+pO

エクシーガは何故ダサくしたのか？何故あのクラスでリフレクターに？リアは商用車よりダサい。特に夜間は憐れになるくらいの。LEDさえ採用されないのか。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:54:08.66 ID:NUC27YU10

>>43
体言止めが大好きなお前はとりあえず帰れ。
毎日起きてくる必要はない。
面倒くさい奴だ。
このスバヲタめがｗｗｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:55:44.29 ID:NUC27YU10

>>43
お前の得意技は倒置法だったなｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 00:01:03.28 ID:Ktv2Nb7/0

>>43
LEDテールはDQNっぽくてイヤじゃない？
プロジェクターは暗くてイヤじゃない？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 00:04:25.65 ID:Io9CIX4NO

>>44なに言ってんの？

お前がスバヲタ、いや、バルヲタじゃないかw

ファビョるのも程々にねwww

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 00:22:55.30 ID:oCtyTWzM0

>>43
リアがダサいのは同意

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 00:27:48.19 ID:fx4m2meB0

2.5 EyeSight 買ったけど、臭いがきつい。
子供を乗せたら、臭いで気持ち悪くなっちゃった。私は平気だけど。
脱臭剤を置いてみたけど、臭いがとれるかな？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 00:31:38.00 ID:U1kEwI3j0

最初は仕方ないんじゃないの？
しばらくは窓開けて走るとかしかないとおもう

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 03:22:16.79 ID:Fa2cqxx10

インパネ周りの安っぽさや、センターのやっつけっぷりも購買意欲を減退させる。あと愛妻2にしながら、フットブレーキのままと言うのもスバルのやる気のなさが見え見えだ。
しかし、一番許せないのは、アルミデザインだな。俺なら瞬間的に履き替える自信が有るので、価格には10万乗せて計算すべし。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 06:39:28.43 ID:Ktv2Nb7/0

>>51
おすすめのホイールある？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 07:00:08.18 ID:3URcU6a90

>>42
＞どんな車とて完璧ではない
＞欠点が明確になっていて、それを許容できるか否かが後悔しない購入の決め手だと思う

これに尽きると思う。
長所短所について＂公平な視点で＂自分の考えを語るのは悪いことじゃない。
でもそのあたりのバランスを考慮した上で、最終的に自分自身にとって一番しっくりくる車を選ぶんだよな。
ただ欠点ばかりを挙げ連ねて「乗るに値しないダメクルマ」と決めつけるようなのは共感を得られなくて当然だろう。
どこに重きを置いてどこは目をつぶるかというのはもう個人の価値観でしかないんだから、それを押しつけられても不快でしかないよな。

ましてやここはオーナーが集まってる場所だ。おれなんか購入を検討し始めた当初はダサいと思ってたデザインですら今では武骨でかっこいいとか思えるようになってるくらいだしな。
さすがにホイールは今でもダサいと思ってるけどそこは目をつぶってるw

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 07:10:20.05 ID:Nd8HlzauO

>>52
スバル車を購入、もしくは購入予定があるなんて言わないよね？
許せない？w車なんて乗るわけないよな。ここにいる理由もわからん。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 07:12:37.25 ID:Nd8HlzauO

間違えた
わかると思うけど51へのレスね。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 09:55:35.83 ID:oCtyTWzM0

ようやく週末納車だぜ
ホイールがダサいのは認める
あれはないわw

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 10:22:16.67 ID:7Qp/kTVF0

>>56
おめ！値引きと奥様をどうやって説得したか教えて下さい

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 12:18:08.26 ID:oCtyTWzM0

>>57
本体15、オプション25、下取りに10加算といった感じです
下取りの積み増しは織込み済みかもしてないけど、他店の査定も大差なかったから一応納得はしている

嫁の説得は正直微妙
今でも納得しているのかわからん
ポイントはやっぱりスライドドアだね

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 13:19:31.05 ID:U1kEwI3j0

スライドドアはあれば便利な機能なんだけど別に必須ではないからな
俺はどうしてもスライドドアが必要ならばMPVを買ってたと思う
プレマシーらへんじゃ小さ過ぎるし箱は嫌だし

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 14:05:16.41 ID:7Qp/kTVF0

>>58
値引きは想定以上ですね！参考にさせていただきます。
やっぱりスライドドアかぁ
楽っちゃ楽だもんね。事故時の安全性をトクトクと語って説得かなぁ。
で、リアとホイールは変えるのですか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 19:44:28.68 ID:fx4m2meB0

>50
そうですか。
でも、少しづつ臭いが和らいでいるようです。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 19:51:22.30 ID:y9qqHUdH0

エクシーガの廃盤時期がいつかは知らないが、今度はスライドドアのミニバンになるんだろうか。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:14:50.86 ID:7Qp/kTVF0

>>62
なんかの雑誌で、時期エクシーガのイラストをかなり前に見た。
ヨーロッパ向けでかなり丸っこかった。
そのイラストだとスライドドアだったけどね

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 01:31:29.63 ID:8UbozZfRO

意外かも知れないが、ＮＡのレガシィよりエクのＧＴのほうが楽しい。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 02:21:25.49 ID:BmOuA3k60

>>64
それはまぎれも無い事実。
GT同士でもパドル嫌いの僕にとってはフロアシフトでガチャガチャできるエクシーガの方が楽しい。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 06:04:36.70 ID:JWgUCGTW0

エクシーガが売れない最大の理由がスライドドアでないことだから、
スライドドアにしないモデルチェンジするくらいなら絶版車種にするほうがマシ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 13:03:43.09 ID:KGyQMn0C0

エクシーガが売れない最大の理由は、スバルのクルマだからじゃない？

私はスバルというかレガシィが好きだからミニバンを買うとしたらエクシーガが第一候補になるど、
一般多数の人はミニバンを検討する時にスバルを検討することは少ないと思う。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 13:28:12.38 ID:6oMRas4zO

となると、トヨタに供給して、トヨタブランドで売り出したら
売れるかな？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 14:32:17.82 ID:ExJhgIh00

トヨタでエクシーガを出すなら、おそらくスライドドアになるな。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 15:29:17.09 ID:tHpwvGWn0

スライドじゃないと引受けてくれないだろうよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 15:50:28.29 ID:mribBMtq0

まさかのアイシスと統合？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 17:13:05.20 ID:QmtrFYzz0

一世を風靡したオデッセイですらもはや売れていないのに
同じカテゴリーのエクシーガに売れる要素なんて無い。
売る気があるならもっと車高上げてドアもスライドにするしか
無いだろうけど、スバルはそんな車造らないだろうなぁ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:32:53.59 ID:qphb/baK0

別にいっぱい売れなくても自分の気に入ったエクシーガに乗れていればいい！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:56:21.07 ID:PfcC2+/X0

スライドドアで楽しさを求めるならシャランかな。外見、安全性、乗り心地、安定感すべてエクより上。(値段もね)w

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:24:36.20 ID:ExJhgIh00

で、spec.Bの詳細は明らかになったのかな？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:43:50.12 ID:SGhMeuHB0

三年後に今のレガシィを買い替え予定なんだけど、エクシーガあるかなぁ…
今のところ、これぐらいしか買い替え候補ない。今購入している人がうらやましいわ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:50:21.25 ID:5SnSsCi00

>>74
中古の平均価格が３００万弱かぁ。
円高なのに日本価格は高いね～

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:12:13.19 ID:ILWtTECNO

エクシーガは不人気過ぎてA型GTでも50万あれば買えるんじゃね？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:34:33.80 ID:5M3L2V7iO

2.0NAなら10万円で買えるとよ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:36:04.98 ID:YNzqjNRg0

反日VWグループはやめとけ。
アウディがどんな垂れ幕出してたか知ってるか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:49:27.31 ID:Im7Aj6AC0

中古車はどうでもいい

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:13:16.26 ID:j7uWP9320

>>52
51じゃないが、うちはSTIにした。それなりのデザインで社外品は高いし、中途半端な社外品はダサいので。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 01:57:17.43 ID:J7oFWBc30

stiは本気で考えたが、そうなると値引き幅の大きいシャラン (且つハイライン)と変わらないんだよね。これに気付かれてstiは嫁に一蹴された。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 07:52:17.21 ID:vvICEwW+0

アイサイト付いたからエクシーガを購入候補に入れた人って多いと思うよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 09:32:10.72 ID:zTTvuAHZ0

アイサイトって緊急時に車を停止させる物って思っている人は多いと思う。
それは間違いでは無いけれど、そんなごくまれな状況より自動追従クルーズ
コントロールが便利。
みんながこれで走ればサグ部での自然渋滞は激減するはず。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 13:10:36.95 ID:tBjtHgtm0

>>85
自動追従クルーズ

どれくらい車間を空けてくれるんでしょうか?
他社の物では車間空き過ぎて合流地点なんかではイライラする位割り込まれるようですが。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 13:47:59.16 ID:UmJiSs+Q0

>>86
確か3段階で任意に設定できたような・・・。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:04:24.20 ID:2p8eYX350

3段階の1番短い設定にしても首都高ではバンバン割り込まれるよ

89 ：sage：2012/09/20(木) 14:06:27.88 ID:zTTvuAHZ0

>>85　86
3段階選べて、私の好みは2番目。
100㎞/hで5～60m位かな。

割り込まれた時の減速や、前が空いた時の加速も違和感なくスムーズです。
高速走行が多い人は絶対おすすめ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:06:33.17 ID:+HTLS37c0

>>86、87
三段階です。一番短いのはちょっと怖いですね。首都高のノロノロ渋滞だと真ん中でちょうど良かったです。

自然渋滞は全車クルコンで十分でしょ。速度低下が理由なんだから。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 19:26:37.95 ID:ej3Fwv520

>>88
返答ありがとうございます。
車間については他車同様ということですね。

あともう一つお聞きしたいのですが、追突しないという自動ブレーキはオートクルーズ時のみに働くのでしょうか？
それともマニュアル運転でも自動停止出来るんでしょうか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 20:46:06.37 ID:F/OVYgt+O

>>91
何でディーラーで聞かないの？
自分や他人の命に関わる事だよ？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:49:29.03 ID:pQ1uvyh80

>>91
プリクラスイッチ切らない限り何時でも止まりますよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:25:35.73 ID:YgcvTRJHO

>>91
ただし一回のエンジン始動中に3回までです。4回目は作動しないのでエンジンかけ直す必要あり。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:13:30.47 ID:2p8eYX350

>>94
え？それほんとの話？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:09:55.99 ID:lFeoj7aE0

>>95
警告鳴っての自動停止が１運転につき３回まで。
自分でブレーキ踏んで停止するのはカウントされない。
要は自動停止を多々する様な状態なら運転止めて休憩取れって事。
それをしなくても危険な状態で運転続けられますでは装置としてダメでしょ？

あくまで運転補助装置やからね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 07:27:03.09 ID:59A7q0tMO

アイサイトに興味があるにも関わらず自分では何も…以下略

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 07:51:25.38 ID:hj/axnqe0

>>97
3回までの制限の話はメーカーのサイトにも書いてないと思うが。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 09:26:36.87 ID:kqpMilDf0

静岡のスバルは頑張ってるな
でも、コレは安いのか？
http://www.shizuoka-subaru.co.jp/SS_Exi_2407.pdf

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 10:58:58.48 ID:5PWkeo6K0

>>99
同条件のオンライン見積りをした結果、2900410円
つまり42万の値引き。値引き額だけで論じれば充分合格点。
個人的に言えばパワーシートもキーレスもいらないから、買わない。
プリントしといて、過去に静岡さんはこのくらいしてたよ
お宅はしてくれないの？と、交渉の材料にはなるかなと思う。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 11:14:17.67 ID:5PWkeo6K0

岐阜だとこんなのがあった。先日までだが
http://www.gifu-subaru.co.jp/news/20120910_1/
ナビの内容が不明で、グラスコートはいらないから、
これは安いかどうかわからないな。
で、ここに来る皆に聞きたいのだが、
5年パックはやるべきだと思う？
私は、アイサイトが結構ブラックボックスで、cvtもトラブルが出た
とミンカラにあったので、3年のに入ろうかなと思ってます

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 14:44:10.52 ID:rGXXDoVh0

>>97
そんな事しか言えないんなら黙ってろや、カス。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 20:09:43.73 ID:59A7q0tMO

>>102
老婆心ながら言っておくけど、カスとかそう言う汚い言葉は使わない方がいいよ。もちろんオフでもね。人間性を疑われるよ。
人を見下す言葉でしか自尊心を保てないのならしょうがないけど。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 20:34:16.20 ID:HJEjhL/U0

だな。結局何も得るものがない。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:07:22.99 ID:/ZkmHYM70

>>103
気持ちは分かるが、相手をしたら思う壺

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 09:09:33.97 ID:UYky6cjJ0

本日納車！

うれしす！！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 09:28:02.81 ID:zqVuR3+P0

>>106
おめ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 13:18:44.88 ID:fRFlSAGG0

>>106
オメ。
足回りに関しては寺保証のあるパーツがいろいろあるから
気になったら弄るのもいいよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:12:05.00 ID:zGdylufY0

>>106
おめでとうさんです＾＾
地味～にイイ車ですね♪

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:49:32.43 ID:AXPAsmRA0

>>106
おめでとう、秋の交通安全週間なのでいきなり捕まらないように
気を付けて。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:23:46.31 ID:3d6CipVVO

今日、６ヶ月点検持っていきました。
D型のりです。
寺の営業さん曰く、E型になって、結構うれてるとのこと。
売れ筋は、2.5アイサイトらしいです。
色は白が一番人気で、次が黒らしい。
GTは、指名買いが、ほとんどらしい。

うちの近くの寺では、風船に突っ込むアイサイトの実演やってましたが、
体験された方、おられますか？

112 ：106：2012/09/22(土) 19:32:15.74 ID:UYky6cjJ0

皆さん有難うございます。
SF5フォレスターを見送って、2.5EyeSightガラスルーフ付きを迎えました。

SF5に比べ低回転からトルクが厚く、
「なんか必死」から「余裕」の走りへ移行した思いです。
旨い寿司などを食べに一泊旅行へ出掛けたくなるイメージです。

快適さの点で、今のところ大満足しています。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:02:30.79 ID:gRflvbhY0

>>112
それはおめでたい。
紅葉の季節にガラスルーフ最高だね。
これからエクシーガと一緒にいい思い出をいっぱい作ってね／~

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:17:11.63 ID:OwJnExPEO

今日、E型GTに乗ってる人に声掛けられ、「A型GTですか、内外装だけは負けそうですな」て言われた。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:21:06.42 ID:c5TUQLy80

>>114
性能も負けてることに気づいていないなんて笑える！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:38:00.98 ID:OwJnExPEO

>>115性能がすべてE型が上だからじゃないの？愛妻とだよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 22:30:14.32 ID:zGdylufY0

やめなさい。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:04:07.49 ID:XQfZKwG80

>>106
うちも今日納車だったよ

おめでとう

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 08:09:23.68 ID:BWcUzWojO

A型NAのりです。
俺は買うときはスペック坊なんだけど、納車されて少し経つとどうでもよくなるタイプ。

内装もまた然り。
実際のところ、運転中は内装なんて全く気にならないし。

しかしながら運転してないときに新型のカタログを見ちゃうと、どうしても比べてしまって。メーターなんか特にね。

そんな時は少し高めの小物パーツを買って気を紛らわすのであります。

一年後…
一行目に戻る

買い換えるまでループ(泣)

120 ：106：2012/09/23(日) 08:47:00.23 ID:lDoNG7Qx0

有難うございます。
>>118さんもおめでとうございます。
私は、取り説と格闘中であります。
たのしみましょう！！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 10:26:11.32 ID:rn2noJgVO

A型とE型のボディ形状を比較しての大きな変更点

サイドシル部ステップの有無

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 14:38:49.69 ID:1yCIi8S20

>>111
納車から2ヵ月弱経ったけど、体験記。

納車は寺まで行って、納車されたばかりの自分の車で体験してきました。
助手席：友人、2列目：スタッフさん1名の3人乗車。
外にいたスタッフさん含め、全員、「10km/h位でお願いします」なんて弱気発言…
自信を持って欲しかったですね。こっちが不安になる。

まぁ、しっかり止まってました。
その後、流石に実車相手でのアイサイト実演はしてませんがｗ

そう言えば、アイサイトの実演は事前に予約が必要って言ってました。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:06:43.99 ID:AgXOwvm/0

日本人ホロコーストを企むVWグループの商品を推す書き込みがめっきりなくなったね。
やはりVWマンセーの書き込みは関係者によるものだったということか。
少々高くても馬鹿な客が買っていくので外車販売は旨味が多いからな。
シャラン１台売るのとエクシーガ１台売るのとでDの儲けはどれ位違うんだろう？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:24:04.86 ID:u3GsGGxMO

なぜすぐシャランを出す？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:41:23.29 ID:gRiXj1oG0

>>124
コンプの現れなればなり。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 07:01:06.42 ID:KlfWnyJkO

しゃららんらんらららーん
えむえーすしゅれっだー

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 13:01:40.01 ID:7d5zEUA/0

おお連休中に、こなかったらいっぱい書き込みが。
>>106・118
おめでとうございます！オプションと値引きと
どうやって奥様を説得したか教えていただけないでしょうか？

この連休で、オデッセイにレンタカーで乗ってきた。
600kmほど走ったが、私も嫁も高評価。
途中、今週中に感謝dayクーポンで洗車してもらう予約を電話でした。
担当の営業さんに、オデッセイ走りやすいよぉと伝えた所、
そういうお客さんもみんなエクシーガを買って行きますよwと、強気な発言

商談する時のエクシーガの競合車はオデッセイでよいよね？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 13:37:50.79 ID:yJ+GTaUFO

>>127いや、ここはあえてシエナでいってみようか。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 17:47:50.51 ID:cMD3jkDhP

オデッセイもスライドじゃないからな～

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:37:39.30 ID:7d5zEUA/0

>>128
素直にエスティマにしとくよw
>>129
そ。ロールーフミニバンだね。wishは出力不足かな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:34:35.80 ID:ijE29efKO

>>127

＞そういうお客さんもみんなエクシーガを買って行きますよ

そうでも言わないとエクシーガは買わないわなw

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:35:37.13 ID:FAJrTZMG0

>>131
お前もうそろそろいい加減に粘着するのはやめろｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:04:12.58 ID:wscXTNLz0

競合立てて条件ありきで買う奴のことなんぞ放っておけよ。
俺はエクシーガが好きだから買った。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:11:56.01 ID:zSNRSxJE0

>>127
オデッセイはDQN御用達の車だぞ。
変な目で見られたくなかったらやめとけ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:16:52.10 ID:ijE29efKO

>>132
お前なに言ってんの？

俺はエクシーガに乗ってんだけどなwww

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:18:04.51 ID:AbZpyEynP

DIT搭載マダー？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:01:07.10 ID:suanyRsgO

>>135
いちいち噛み付いてカッコ悪いなお前。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:29:13.80 ID:6dYOpHIr0

あげ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:34:06.32 ID:u4lui0tC0

エンジンスタートのボタンはなぜ微妙に下向きなんだろうか

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:41:14.99 ID:gRiXj1oG0

トライベッカをボクサーディーゼルで出して欲しい。それなら、買うな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 10:42:50.31 ID:ehAE2Ihg0

2.5スペB発表ﾏﾀﾞｰ保守　

新型フォレスターも気になる…

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 12:33:44.63 ID:pz/UrYip0

Ｂスペ発表きたね～
いい感じだな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 12:58:57.82 ID:rLjn3NdxO

スペックＢダサ過ぎワロタ・・・
あの金額出すならノーマルのＧＴにするわ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 13:10:06.81 ID:ehAE2Ihg0

>>143
同意。XV発表会を片手に確認したが、相変わらずのカタログ写真映り映えのなさに
ワロタ。実車写真かDでの現物ﾏﾁで判断したいが、B型2.5からの乗換え意欲が減退。

俺は4代目フォレスター2.0i-Lの6MTでMT復帰果たすか車検通すわ…

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 15:08:31.26 ID:tDfDgufjP

レッドステッチとかブラックパーツとか要らないから
あと10万安くしろよ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 17:27:38.63 ID:iikS4snD0

レッドステッチ()とかジジィしか喜ばないだろうしな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:34:57.33 ID:TIcukpK40

センターキャップ、ギャグだろ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:41:33.47 ID:rAAHxRZ+0

スバルやっちゃっただろ。これは。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:23:53.09 ID:av0tMgKc0

ホイール先代レガシィGTスペックBと同じ？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:37:10.05 ID:NvCp1ZZH0

Ｂスペの第一印象→「ガラの悪いハイエース」

なんか工事現場が似合いそうだね。

外装の演出が全然車のキャラに合ってないし、無理やり感全快で逆に下品。
欲しいと思うパーツはビル足だけ。後はお金もらっても着けたくない....orz

それに、278万円という高額設定に「バカなの？」と久しぶりに思った。
せっかくエクシーガが良い車としてされ始めたのに、一体なぜこんなことを....

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:26:37.20 ID:r+0NL9woP

・MT仕様DIT（デチューンしないでね）
・2列目3列目倒したらフルフラットな荷室に
・スライドドア
これで300万以下で出たらほしい。スマンただの妄想

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:35:52.46 ID:5+ZngePE0

>>151
上２つはまだしも、３つ目はいらん
スライドドア買うなら素直に箱型買うわ

それにしてもBスペは期待外れだな
ビル脚だけはパーツで欲しいけど

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:50:25.60 ID:iikS4snD0

一番上が一番要らないな
MTとかもはや過去の遺物

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:19:28.04 ID:ehAE2Ihg0

WEBCGに現物写真があったが…、全身まっ黒使用。購買意欲を掻き立てる
グレードではなかったorz　ビル足と大径マフラーカッター位しか
後付候補に挙がらん。

>>151
３つ目欲しけりゃ他所へどうぞ　

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:22:46.47 ID:cZyZ28En0

スライドドア嫌いな人多いのか？
自分はエクシーガ乗りだけどスライドドア欲しいよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:30:06.84 ID:cs9+VSZc0

Bスペ、そんなにダメかなぁ？俺的には、ソコソコ良いかもって思った。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:30:44.52 ID:ehAE2Ihg0

>>155
じゃなかったらエク海苔は増えていない。アイサイトついてもエクシーガは
選ばれておらず台数伸びない結果になっているのでは。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:40:22.11 ID:TIcukpK40

>>155
そんな事は無いと思うよ。
個人的には、いかにもな箱型デザインじゃなければ、スライドドアは欲しい。
インプとフォレ、エクシーガは、ある意味兄弟車。
プラットフォームも当然共用だし、SJフォレの内容からある程度、次期型は想像
できるかな。
とりあえず言えるのは、あのシャシー形状で箱型は無理ですね。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:43:17.42 ID:cZyZ28En0

>>157
たいして売れてないじゃん
スライドドアならもっと売れるだろうなぁ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:56:18.41 ID:r+0NL9woP

そもそも今の売れ方じゃFMCすら危ういんでしょ？
ファミリー層に訴えるにはスライドドアは必須かと。周囲に気を遣わずに済むし。
確かに耐久性とか車重増コスト増はわからんでもないけど・・・
もちろんミニバンらしからぬ外観の７シーターは魅力よ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:00:58.28 ID:Ne03ZBRG0

スペB、2.5アルカンから約16万アップなら妥当じゃないの？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:02:52.90 ID:01sTuIDz0

http://clicccar.com/2012/09/25/199619
ボディーブラックなら有りかな・・・ちょっとDQN臭がきついけど。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:03:33.29 ID:cs9+VSZc0

時期型はトヨタのOEMらしいね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:10:25.29 ID:1KsUN+2l0

>>163
ボクサーエンジンじゃなくなるのかー
いつ頃出そうかな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:11:16.32 ID:TIcukpK40

>>163
残念。スバルはフォレスター、エクシーガにDITを順次搭載していくと発表
している。
SJフォレスターDITはアイサイト付きで税込み293万。
基本となる内装部品やプラットフォーム、エンジンがすでに存在しているのに、
わざわざエクシーガをOEMにする必要がないｗ
部品ってのは、共用して量産しまくった方が単価が掛からないんだよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:23:21.74 ID:av0tMgKc0

中計の資料では毎年1車種FMCするらしいけどエクシーガは？
2014年レガシィぽいけど2013年と2015年が謎。
WRX、エクシーガ、トライベッカのどれかだろうけど

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:29:13.22 ID:3za7pkiy0

スライドドアになったり、箱形になるくらいなら、エクシーガではない別の名前にして頑張ってもらいたい。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:29:27.98 ID:iqL8b8lQ0

4歳児には今まできつく言ってきたのでドアを突然開けるなんてことはしないが、
いまなぜか 3列目に座りたがる。
で、先月 0歳児がデビューしたんだが、、、ベビーシートにくくりつけるには
確かにスライドドアが欲しくなる。
サティの駐車場狭すぎなんだよ。。。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:29:34.61 ID:iikS4snD0

今の形のままスライドドアになるなら別にいいんじゃないの？
箱型になるなら嫌だけど

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:32:40.77 ID:Y0rwx2Qa0

>>166
次期エクシーガの先行試作車を作っているから、2013年は
エクシーガのＦＭＣじゃないかな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:35:42.23 ID:iikS4snD0

トライベッカと併合とかいう噂もあったな
SUVみたいな馬鹿丸出しの車なんて絶対に買わないけど

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 01:22:14.79 ID:Qh3uEhDL0

まあまあ。トライベッカと統合すれば、いまの寒気がするような醜さからは、逃れられるよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 02:31:55.53 ID:HyBzG2gc0

>>172
あなたは、あなた自身の醜さからは逃げられませんけどね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 03:06:44.23 ID:s9D3Uav90

箱型でスライドドアならば、ドミンゴの復活だね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 07:34:48.20 ID:dyru/1VG0

確かあと3年は現行とディーラーで言っていたから2015年FMCかな。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 07:54:49.27 ID:Qh3uEhDL0

スペB、ヤンキーDQN臭満載。スバルは、エクを選ぶ層が欲しがる車だと考えてるのかな本当に。だとしたらスバルには当分期待出来ないね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 09:05:57.28 ID:ubwCTRCd0

スバルがエクシーガユーザーはこんなのが欲しいはずと考えてたなら寂しい。
開発や企画する人達は街で見かける同類の外装を纏った輩を見て「良いなぁ」
と思ったんだろうか？・・・DQN臭というより、ど真ん中DQNじゃん。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 12:12:08.51 ID:TTdIC6880

なんでみんな今回の特別仕様車を毛嫌いするんだよ。
スバルがいつものように厚化粧しただけじゃなぃか。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 12:54:52.50 ID:8TZ1P813O

その厚化粧をＤＱＮ好みにしてしまったのがマズイ★

ホイール、ドアミラー、グリルが全部黒光り。
さらには目付きが悪いヘッドライトとかもうね....

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 14:11:58.83 ID:ly2lc80z0

嫁の一言

よくわかんないんだけどミラー黒くするのってかっこいいの？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 14:52:37.86 ID:CvFl1JNO0

ミラー黒かったら見えないじゃん

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 16:03:40.58 ID:XPv8lwKmP

嫁が車の話題で言葉を返してくれるだけで、俺は羨ましい・・・・
ウチなんて

嫁の一言

しらね、どうでもいい　　　

たぶんこれで終わり

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 16:19:02.68 ID:mDD+U3y10

嫁の一言
specBでもよいが、主に運転するのは私なのだから、
そこをよく考えて買って

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 17:16:19.61 ID:45kTWWIZ0

うちの嫁の一言

1boxは嫌

な俺はエクシーガの指名買いしたよ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:13:56.27 ID:XPv8lwKmP

ミラーが黒いのだけなんとかして欲しいな・・・・
なんか、あそこだけ塗装し忘れたみたいな感じするよな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:20:54.66 ID:pODsweRh0

ホイールもださ過ぎ
DQNに売りたいなら、いっそﾃｯﾁﾝにして安くした方がいいと思うけどな
DQNはどうせ社外に換えるだろ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:11:53.99 ID:VPiJdZ/Q0

spec.B アイサイトなグレードの癖にカーテンエアバッグがOPでさえ付けられない
走りに振ったつもりなら、その辺もちゃんとせーや
グレード色々出し過ぎで、組み合わせの可否も複雑怪奇でややこしいわもう

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:20:55.85 ID:0Cx8qMEuO

エクシーガって白が断然カッコいい。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:29:07.53 ID:Jsw1nZfv0

>>187
まじか

spec.BはいっそHONDAブランドで出せば

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:35:43.47 ID:ly2lc80z0

ケータイかまってたらアイサイト発動した
反省している

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:36:34.71 ID:LtmLBljk0

DQNがどうのこうのって。。
ヴェルファイアがあれだけ売れていることをよく考えろ！

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:49:43.32 ID:GU+7zvwE0

DQNが増えてるんだよ。
運転、ファミレス、電車とかのマナーの悪さ見ればわかるだろ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:17:31.70 ID:0Cx8qMEuO

新車で購入したA型GTを手放して中古でD型2.5を購入しようと思うんだけどどうかな？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:41:46.81 ID:jvK1rEus0

>>184
そうだねぇ

1boxっぽいのが嫌と言われたのは共通してるな
ラフェスタHSと競合してエクシーガで押し切った

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:58:23.02 ID:EdY6wN5M0

お得な特別仕様車が出る見込みない？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:15:09.89 ID:qiqvtnVr0

>>195
D型アドバンテージライン、みたいな？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:15:56.42 ID:tpQh2fPFO

>>185嫌なら自分で塗装すればいいじゃないか。

なんでそんな簡単な事がわからないんだ？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:27:34.52 ID:GSwGVoKJ0

何で自分で塗らなきゃならないのか、意味不明。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:29:13.06 ID:EdY6wN5M0

>>196
そうですね。あまり売れてないだけに次回３月決算期までに、
出てくれれば嬉しいんだけどね。あと他メーカーみたいに、
カーナビプレゼンとみたいな特典とか期待したい。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:35:19.01 ID:1UB3qQuI0

2.5アイサイト欲しいんだけど嫁が箱じゃないとヤダとか抜かしてる・・・
エクシーガかプレマシーか、箱なら一番安いので良いからビアンテの中古か。
スバルじゃないと嫌なんだけどなあ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:38:23.61 ID:qiqvtnVr0

>>200
箱じゃなき嫌だ=スバルは嫌だってことだから、どこかで妥協してください。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:46:23.95 ID:wW+zh/MVP

クルマ好きな女性でも、スバル嫌いな女性って少なくないんだよね・・・(´・ω・｀)

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:07:12.37 ID:0Cx8qMEuO

スバル＝弱小メーカーだと思ってるからな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:15:58.52 ID:CCpoYc4y0

いすゞと間違えられるレベル。

205 ：200：2012/09/27(木) 00:16:24.43 ID:mCapazkL0

嫁はBLGTの乗り心地は嫌いではないらしいんだけど、天井低いのが気に入らないと。
嫁希望の箱と、俺の希望のロールーフの中間点がロールーフスライドなプレマシーかなあ・・・
ぶつからないミニバン？
なキャッチコピーには喰いついてるから、生まれたばかりの子供をエサに安全性アピールで頑張ってみるか。
「スライドドアは手を挟むし、箱だと子供が暴れるから教育上も良くない！」ってね。
ホンダは俺が嫌いなので却下。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:49:46.88 ID:UmeTvWQj0

>>195
これか？
http://response.jp/article/2012/09/25/181929.html

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 05:28:38.07 ID:QOO7anf50

ホイールが変なのでspec Bを期待してたらもっと変なのが来たでござるの巻

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 07:17:57.58 ID:EM7EBclLO

ホイールは確かにダサいが、お前らのセンスも良くないから丁度いいと思うよ。
メーカーもちゃんとマーケティングしてるなあと感心。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 08:12:15.03 ID:er42G9lm0

tsとチューンドバイのＷＲブルーは各３００台のうち何台登録されたのかな？　チューンドバイの方は
ちらほら中古で出てるけど、ＷＲブルーはないなーー　

ＷＲブルー乗りは　まだ手放さないよなーー　やっぱり・・
ほしいわーー

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 08:46:53.37 ID:WNRDi0ZY0

spec.B白だと実車は案外普通かも
http://www.hiroshima-subaru.co.jp/userfiles/Image/shop/nakahiro/specB/IMG_1801.JPG

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 08:50:31.95 ID:zNgHVHMY0

>>210
この角度だけじゃ何ともわからんね

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 09:08:11.84 ID:Rie81DV20

営業車仕様

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 10:06:34.27 ID:kqfPHpMu0

エクシーガspec.B

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214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 10:19:58.81 ID:N48mHAVw0

うん、確かに白はマシだと思う。俺はミラーも気にならないし。
問題は黒だな。劣化著しいオデ辺りをDQNが買って弄くりまわした
のが隣に並んでたら確実に仲間だと思われるぞ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 12:20:10.77 ID:zTguRMlS0

白はコンフォートGT-Zみたいだな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 13:34:14.73 ID:46S2rKkI0

>>208
それは言えてるw
あの下品なボンネット穴を喜ぶ奴ら向けだもん。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 15:34:27.26 ID:6gJ6OTZe0

ミラーが黒いと営業車の安物グレードみたいでダサいわ。黒いホイールも緊急用のスペアタイヤみたいだし。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:00:28.02 ID:kqfPHpMu0

黒の実車はあるのかな？
うーん個人的には白は商用車にしか見えないなぁ、ボディが白ならミラーも白にして欲しかったな。
どうしてこうなった。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:59:50.18 ID:QaR0NA3l0

スバルは、少ないリソースをレガシー／アウトバック、インプレッサに集中してるからね。それ以外がアレな感じになっちゃうのは仕方ないよ。エクとか担当してるデザイナーとかマーケとか「残念！」な感じなのでは？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 07:41:48.27 ID:ivDgA+JV0

今日の11時に納車です。

昨日はワクワクしすぎて寝れませんですた

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 09:14:05.57 ID:WIzo7VgE0

>>220
おめでとう！

どんな仕様ですか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 09:52:49.62 ID:JDneyOq80

>>220
おめでとう～
値引きと奥様の説得方法を教えてくださいな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 11:48:54.11 ID:IwhJEUmnO

奥様っている前提なの？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:09:59.43 ID:JDneyOq80

>>223
スバルの社長は新車発表時に30代40代のファミリー層が
ターゲットと言っていた。
つまり、夫婦＋子ども+αのあたりがターゲット
現にうちの嫁はセレナが～スライドが～と言ってる。
納入した先駆者たちに良き知恵があれば拝借したい。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:22:53.04 ID:s9OLGc/6O

だが、結果として２０代や独身者にも売れている。
手が届きやすい価格、アイサイトなどの充実した装備、広い室内、
従来のスバル車から離れたトルクフルな走り・・・

ファッション性を求めなければ言うことない車だと思う。
あと、レガシィが高価でデザインが悪いことも一因かな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:42:34.54 ID:++wVSzZf0

独身のうちにしか乗れないクルマもあるのに、わざわざファミリーカー買うのか。
独り身ならBRZ欲しいな..orz

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:54:33.90 ID:s9OLGc/6O

>>226
たしかに、BRZはエクシーガと違って話題性があるし華もあるな。
ただ逆に、中身がどうしようもないくらい乏しい。革新的なメカも搭載してないし。

一度試乗してみるといいかも。個性的な走りはしないし、チューニングの可能性も小さい。
(エンジンの仕様からして、スープアップはほとんど不可)

エクシーガのＧＴはＥＪ２０Ｔエンジン。チューニングの可能性も大きいし、実際にかなり速い。

もし、華があって、中身が充実しててかつ手が届く車があるなら、エクシーガ選んでないよ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 13:02:22.90 ID:++wVSzZf0

>>227
試乗はしたよ。今がレガシィGTなのでパワー感とか無かったけど、なハンドリングやらスコスコ入るショートストロークなギア、かっちりした足まわりなど、
営業マン下ろして山に持って行きたかった

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 13:16:34.32 ID:JDneyOq80

>>225
学生時代にインプレッサで雪山に通った身としては
走りも良いし、レガシィに比べて安いし、インプレッサより広いし
有りな車ですね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:56:26.91 ID:pfZcEy2+0

独身だけど乗ってるよ
ヨメノイケンガーの皆さんを哀れんでます

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:01:26.77 ID:r5eRO7UP0

>>224
残念だがこれだけの期間説得できないのならこの先も無理だろうな
諦めてセレナにしとけ
その方が家庭的には平和だろ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:45:27.15 ID:JDneyOq80

>>231
嫌だwあんな冷蔵庫にタイヤをくっつけた車を
5年以上運転し続けるなんて我慢できん！
とりあえずspecBは即却下されましたわ。
その変わり、まだノーマル2.5愛妻なら良いかもと
が、昨日寺に行った時の反応。
さてさて、どうなることやら

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 16:29:21.53 ID:pfZcEy2+0

specBは嫁云々じゃなくて普通の感覚してたら拒否るだろ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:04:24.70 ID:LPQG73seO

>>232

奥さんに試乗してもらったら、話が早くなるかも。
GTなんか、試乗させると、コロッといっちゃうかもね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:58:37.67 ID:bQ05s8NZ0

>>232
嫁は教育次第でどうにでもなったはずだ（過去形）
明らかに初期対応ミスだな
まあそれはそれで君の人生だよｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:34:26.21 ID:ivDgA+JV0

ついに納車されました！！
お店から家までしかまだ運転してませんが前の車に比べてパワフルなのに静かで満足でした。

2.5i Eyesight オプションはベースキットのみで260万でスバル補助金で250万でした。
独身ですが友達とゴルフに行ったり遊びに行く事が多いので7人乗り欲しかったんです

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:52:08.77 ID:n4oIs1dU0

>>236
オメ！！いい買い物したな♪

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:30:50.02 ID:JDneyOq80

>>234
変わるかなぁw一回やってみますか
>>235
いや、良い嫁なんだよ。ご飯上手だし、子どもの面倒見てくれるし。
ところで、嫁教育とはどのように行うものなのかな？ちょっと興味有る。
>>236
おめ！ナビとかはどこぞのお店で着けるのかな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:36:30.22 ID:JDneyOq80

あれ？ちょっと計算したら値引きが実質20万てとこかな？
補助金入れてトントンですね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:12:43.73 ID:IwhJEUmnO

エクシーガってファミリーカー？後部荷台に二つ席が増えただけのSUV≦ステーションワゴンのような感じ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:27:03.39 ID:r5eRO7UP0

>>240
イミフ
日本語でおk

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:38:25.20 ID:bQ05s8NZ0

>>235
飯作るのがうまくて子守りして尻に敷かれて良い嫁か・・・

ええか、よう聞けや！
男っちゅうもんはのう！

相談なしに黙って買って土下座する生き物よ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:39:55.42 ID:bQ05s8NZ0

あまりの情けなさにアンカーすら間違えた
>>238よ、強がってスマン

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:18:52.76 ID:pfZcEy2+0

何で女なんかの言いなりになったり意見を優先してやるのか意味が分からんわ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:20:24.40 ID:r5eRO7UP0

>>244
結婚すればわかるよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:01:34.10 ID:QaR0NA3l0

まぁ、チャイルドシートなのにヒンジドアっていうのはないわー。あとチャイルドシート二つ積んだら、エクだと3列目が死んじゃうしね。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:11:45.92 ID:IwhJEUmnO

エクシーガとは、家庭を持った人が妥協して買う車なの？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:14:23.07 ID:Snsdcao00

まぁ、家族乗せて走るのにスライドドアっていうのはないわー。高速でこけて炎上しちゃうと中の人が外に出れなくなって死んじゃうしね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:15:40.95 ID:51fpmcjU0

>>245
俺の嫁は車選びに文句言ったことなんて無いよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:16:58.14 ID:4A4SQflP0

>>244は一生結婚しないほうがいいと思う。正直。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:17:07.93 ID:ll14yhym0

>>245
既婚者だが意味わからんわ。
お前らのような奴らのことを奴隷と言うんだよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:25:59.31 ID:5eFe63bm0

>>248
意味不明

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:33:48.15 ID:YSidtMq+0

車に金掛けるより、私に金掛けてよって意味だろうさ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:58:21.78 ID:s9OLGc/6O

女が・・・嫁が・・・は、別の板でよろしく。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:59:18.65 ID:pfZcEy2+0

>>252
事故で電動スライドドアが壊れて、燃えてる車内から脱出出来ずに亡くなった家族が居たじゃん

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:08:59.90 ID:RE58eYFz0

8月に起きた、高速でパンクしたトラックが追い越しに止まってて、ワンボックスが突っ込んだやつだな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:13:22.15 ID:NnghrT1SO

>>255
お前しつこいな。
人様の粗探しや揚げ足取ってると我が身を滅ぼすことになるぞ。

もっと建設的なコメントしなよ、大人げない。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:17:35.99 ID:Nx8lvgko0

>>238
家族の意見は大事だが、買って満足する車じゃなきゃ無駄遣い。
何年もの間、所有してるのは苦痛だと思うよ。
自分も嫁も試乗車を運転して、助手席に乗っていろいろ確認しよう。
そして、ディーラでも競合車を出して、限界まで値切ろう。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:33:43.47 ID:ZLGS6Sus0

あげ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 02:15:34.33 ID:EgVyTP5y0

カーテンエアバックがデフォじゃない点で終わってる。100万工面してシャラン買うべき。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 02:25:42.14 ID:RCswi/JZ0

>>257
意味不明

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 06:14:48.19 ID:pEjMjp6r0

>>260
カーテンエアバッグ無しのエクシーガと有りのセレナじゃどっちが安全なんだろうか?

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 07:13:58.01 ID:qT5O0rMB0

>>262
愚問だと思う
安全性で箱には負けん

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 07:29:02.80 ID:45uJ2GU10

>>257
え？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 07:34:29.75 ID:/6LiFKYN0

今日これから納車です。>>220じゃないけど夕べはあまり寝れなかった…。

2.5アルカンターラ仕様なんだけど、ガラスルーフにして天井重くなった分、試乗の時よりロール感が強くなってないかがちょっと心配…。
さらにスペアタイヤも下ろして荷室にするつもりなんだけど、さらに重心が上がるよね。

ちなみにうちも嫁の一押しでセレナにする予定だったけど、
エクにのせてみたら乗り心地を大変気に入ったらしくOKが出ました。
まあ、セレナも箱型の中じゃかなり良心的な車だと思うよ。
パワー不足と乗り心地の低さは否めないけど…。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 07:43:10.51 ID:U4TiPiojO

重心が、ロールがと言ってる時点で素人丸出しだから、多分違いはわからないと思うよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 07:43:48.97 ID:12oVU7Rm0

>>265オメ！
スペアタイヤの変わりに補修セットでも積むのかな？
値引きはどのくらいかな？
エクシーガの走りの質で説得したかぁ
箱型の乗り心地の悪さは嫁も認めてるから
そのあたりを訴えるべきかな。
体験談をありがとう。引き続き報告を待ってるよ
>>262
カーテンエアバックは子供の首チョンパっていう記録もあるからねぇ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 08:08:57.75 ID:MnlnRFWH0

>>255
それじやまるで、電動スライドドアじゃ無い車なら、事故ったときに車内閉じ込められて死ぬ事なんて起きないって言ってるみたい。
電動スライドドア車とヒンジドア車での閉じ込められ率も出さずに、電動スライドドア車を一方的に避難するのは良く無い。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 08:14:18.34 ID:45uJ2GU10

>>268
え？
>>248の例を語ってるだけでスライドドアを否定する気は全く無いんだけど
どうやったら俺が電動スライドドアを非難してるように見えるの？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 08:25:56.53 ID:JNIp/5mB0

>>263
>>安全性で箱には負けん

それは何か根拠あるんですか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 08:50:11.08 ID:ERE7kNVt0

考えればわかること
箱と～言ってるのはゆとりか…

俺は安全性を第一に取るなら、エアバッグアイサイト云々より
普通のセダン乗るわ

272 ：エクシーガ：2012/09/29(土) 09:36:29.53 ID:W9O72Rw40

ヒンジドアなら開いて助かった命

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 09:45:53.29 ID:WG3DIvv+0

>>262
俺ならカーテンエアバッグ付きのエクシーガ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 09:55:24.36 ID:12oVU7Rm0

>>270
エクシーガ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/19
セレナ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/122
これが根拠。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 10:06:02.33 ID:45uJ2GU10

セレナって意外とデカいんだな
全長4500mm台かと思ってたわ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 11:21:13.91 ID:LZNHr73f0

エクシーガのミニカー欲しいんですが、トミカとかで出てますか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 12:23:09.23 ID:m9baTazkO

スライドだろうとヒンジだろうと、死ぬ奴は死ぬよ。

安全性は大事だが、それに執着し過ぎる輩には付き合いきれない。

おまけに、嫁一人自分で説得できないとは情けないにも程がある。

自分のマヌケなエゴを取るか、それとも家庭円満を取るか。

そういう奴は、家庭円満を取る方が幸せになれるよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 12:24:42.76 ID:NnghrT1SO

ホント、こだわりどころを間違えてるよな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 13:20:36.51 ID:/K9xIshr0

>>271
どう考えればわかるんでしょうか？
それを教えていただきたいんです。
40代のゆとり世代なものですみません。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 13:48:06.29 ID:g2ku8Q2f0

>>279
40代はゆとりではない

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:02:26.79 ID:hWjm9o3L0

長距離走るなら、2.5とGTどっちが楽でしょうか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:12:06.49 ID:qT5O0rMB0

箱の安全性の弱さは言うまでもないが、リアサスの貧相さについても
知っておかねばならない。
室内空間の拡大を図るために極力小さいサスを選んでいる。
プアなリアサスによる乗り心地の悪さはシートのクッションでカバーするしかない。
でもまあ車そのものにこだわらなければ箱もありだと思うよ。
便利だし安全運転に徹すれば問題はない。

283 ：265：2012/09/29(土) 17:12:33.94 ID:+TTpGc6Q0

納車終わってドライブしてきました。

>>266
おっしゃる通りでさっぱり分かりませんでした！

>>267
ちょっと怖いけど補修セットとロードサービスだけでやってみるつもりです。
あまり僻地に行くこともないし。
値引きは本体とオプションあわせて47万だったかな。下取りなし。
DOPは4コーナーセンサー、下手糞棒、リアカメラ(←嫁の三種の神器)、サイバーナビ、ETC、ビーコン、ベースキット、その他小物色々。

奥さんにはアイサイトの安全性も訴えるべきかも。
特に子どもがいるなら、ありがたみUPです。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:47:55.24 ID:12oVU7Rm0

>>283
おお、早速報告ありがとう。
スペアタイヤ降ろして約10kg軽くなるもんね

サイバーナビにしたんだ！うちの営業さんがどうもサイバーナビが
嫌いwみたいで、あんまオススメしてなかったけど、
ドラレコ変わりにクルーズスカウタを装着したいんだ。
だからまた感想を教えてくださいな。

ねー。愛妻で長距離も楽になるよと言ってみるよ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:16:53.73 ID:JNIp/5mB0

>>282
「考えればわかる」の次は「言うまでもない」ですか。
そこをあえて言及していただけませんか?
ご存知なんでしょ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:35:53.97 ID:X4Gjbf+p0

>>281
持ってないけど2.5が楽そうな気がする

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:00:46.12 ID:qT5O0rMB0

>>285
その件については過去私達以外の方々が無数に論じて下さっているので
ここで愚論を蒸し返す必要はないということだ。
極近では>>274にもあるし、お互い無駄な時間と労力は避けようじゃないか。
箱は所詮箱。
箱には箱の良さもある。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:07:25.35 ID:VZJPWLIW0

結局>>287って自分自身では何一つ有益なこと言ってないな
うちの上司に似てる

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:19:13.62 ID:qT5O0rMB0

>>288
まあな。
君にはまだわからんかもしれんが、君達の命を背負っているわけだ。
車と同じよ。
君は箱に乗れ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:52:43.16 ID:MnlnRFWH0

>>289
意味不明

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:54:16.73 ID:qT5O0rMB0

>>290
やはり箱には不安があるのか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:34:27.91 ID:gjzlklHP0

>>274のページ色々見たけど、面白いね。
安全性を謳うなら、スライドドアかどうかよりも、全高の影響が大きいかな。
あとこれ見ちゃうと、やっぱりサイドカーテンエアバッグ重要だな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:39:58.67 ID:omu1y2s7O

>>281

GT乗りとしては、GTと言いたい。
でも、真面目に考えたら、2.5だろうね。

GTのあの販売台数で、どうして廃盤にならないのだろうか？
うちの営業さんの話だと、GTの販売割合は1割もないらしい。
まぁ、スバル全体で見たら、もっと売れてるかも知れないですけどね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:47:58.20 ID:z/razJ5R0

GTが売れないのはDITじゃないからさ！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:23:06.51 ID:wEE5Vh5a0

横転して炎上してもサイドエアバッグ付いていれば助かりますか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:34:07.01 ID:qT5O0rMB0

>>295
帰れ
絶対に安全な車なんかあるわけがないｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:46:47.74 ID:C6MGXWvKO

エクシーガGTって唯一無二の存在だからエクシーガ＝GTじゃなきゃなんの意味あんの？と考えてしまう。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:56:52.27 ID:yzgyHd4z0

SUBARUが開発すべきは、ものっすごい強度持ってるスライドドアだとマジに思う。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:37:57.70 ID:gjzlklHP0

>>295
横転するかどうかは、車の全高次第。
サイドエアバッグ付いてない試験車の、マネキン良く見てみろ。
ドアガラスに思いっきり頭強打してるぞ。
たとえ車が横転しなくてもあれは即死レベル、運が良くても障害が残るダメージ
が入ってるように見えるが・・・。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:43:57.50 ID:z/razJ5R0

>>298
オートスライドなくてもカンタンに開け閉めできて半ドアにならないスライドドアね。
できるかな～

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:45:00.42 ID:/mJZDDoi0

金属バットのフルスイングでも中々割れんからな、強化硝子は。
あんなものに頭を打ち付けたら、確かにただじゃ済まない。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 00:42:56.75 ID:TSJ/WOP/0

ＧＴの話題はＮＧじゃね？
買えない奴等がポストがダサいだの時代遅れだのウルサイぞｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 02:40:23.83 ID:Jw193lD3P

GTとスペBの価格差がほとんど無いのがな・・・・・
GTの方が値引き率が良いとかあるのだろうか

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 04:23:09.30 ID:iURA+EgS0

>>298
本当に作って売れないのがSUBARU

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 07:43:51.68 ID:zWdYdvxd0

>>289
もったいぶっちゃって何が言いたいの?
自分は特別だって自慢したいんでしょ。言ってみな。
そうじゃなきゃ最初から書くなよ。

そんなだから無能扱いされるんだよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 08:06:49.14 ID:WQjihmDoO

昨日、寺に行ったら、黒のBスペと、白のtsが並べて置いてありました。
見た目は、Bスペが目立つね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 08:50:23.90 ID:DM6irz74O

ｔｓ、まだ予定台数に達してないのかな？
一度は検討したけど、要らない装備を外したら割高になったから見送った。
取り敢えず普通のＧＴを買って、必要な部分だけイジることにしたよ。
手始めにＲＯＭ書き換えてもらった。低速トルクのアップとブーストの立ち上がりが早くなって快適♪

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 10:57:05.77 ID:pUfydJBX0

>>305
お前、何か深い悩みでもあるのか？
でも安易に癇癪を起こすな
お前にとってマイナスだ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 14:22:19.63 ID:i3chwrxy0

>>308
そっとしておいてやれ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 17:46:18.19 ID:7feVnuU/0

箱でリアサスしょぼい系にのると、子供や動物の飛び出し等で急ハンドルきったらすぐにコントロール不能になって
すぐに転ぶんだよなぁ～
そしてスライドなら変形すると押しても引いても開けれない。
いくら安全運転につとめてても箱が危険な車であることには変わりない。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:26:40.29 ID:pUfydJBX0

>>310
言っていることは全く正しいが、箱にも箱の良さってのはあるんだ。
箱は道具として便利だ。
ただし箱の安全性は限界が割と近くにある。
要はエクシーガと箱を比較する際に、実は両者が根本的に異なる集合である
という自覚があるかどうかの問題だ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:31:23.20 ID:GsNvWzL00

動物や子ども等の飛び出しなんて、よく有る事だと思うけど、箱なクルマの横転事故ってあんまり聞かないね。
>>310 の書き具合だと、そこら中で転んでる感じだけど。
それとも、あまりにも転ぶのが普通すぎてニュースバリューが無いから、報道され無いだけか。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:33:36.67 ID:BfcVMi820

チャイルドシートだババァの意見だ箱型だ子育て世代()のジジィ共中心の話題になったら必ず荒れるよな

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:27:00.42 ID:7feVnuU/0

おれは箱車が転がってるのよく見るよ。
転んで横になって道を塞いで邪魔でしょうがない。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:39:02.42 ID:GsNvWzL00

負け惜しみは要らないからw

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:37:02.35 ID:eMbmCnINO

かれこれ免許歴20数年で総走行距離30万キロは走ってるが、箱が転がってるのを見たのは3～4回くらいかなあ。

転がってるのを良く見るってのは月一位で遭遇するのかな？

もしかしてそれって貴方のせい？
コナンやら金田一がいると殺人が起きる、みたいな。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:44:26.97 ID:zWdYdvxd0

>>316
お花畑な頭のせいだろ。
他の人には見えない物が彼には見えるw

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:48:07.70 ID:pUfydJBX0

>>317
半日経って癇癪は癒えたのか？
ところでお前は一体何をそんなに悩んでいるんだ？
万人に分かるような簡潔かつ明瞭な言葉で説明してくれ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:53:54.82 ID:7feVnuU/0

まぁよく見ると行っても半年に１回ぐらいだわ。
箱以外でこけてるのは見たことが無い。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:02:08.19 ID:pUfydJBX0

３０年程前にはホンダシティーがよく亀になっていた。
よく売れた初代シティーは車の小ささに反比例するかのごとく車高が高い車だったが、
当時の営業用箱バンや軽トラに比べて極端に横転しやすいという訳ではなかった。
要は車の限界を知らずに調子に乗った阿呆な輩がいけなかったんだよな。
車そのものには罪はない。
横転の危険性について説明を怠らざるを得なかったメーカーに問題はあるかもしれんが。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:08:21.13 ID:bKU+D8VC0

法定速度で走り、かつカーブ手前では教習所で習った通りに減速していれば、車高の高さやロールなんか何も問題になら無い。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:13:01.15 ID:eMbmCnINO

因みに転がってるセダンタイプを見たのも3～4回くらいかな。
事故状況も違うし一概には言えないが、あくまでも俺の遭遇した中では箱もセダンも同じ頻度かなあ。
箱が転がり易いのはわかってはいるけどね。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:19:31.19 ID:M1e1vU0q0

横転に対する限界性能は箱のほうが低いと思うが、
実際に転がってる理由はクルマの性能じゃなくて
人の問題でしょ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:22:28.25 ID:pUfydJBX0

>>323
その通り。
箱はその形状、足回りの弱さゆえに自ずから限界性能が低いことというをよくよく知ってから
日々運転すれば何ら実用上問題ない。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:28:38.57 ID:7feVnuU/0

わかってないなぁ～。
飛び出しがあったらとっさに急ハンドルきるだろ。そんでこけるんだよ箱車は。
それとも、箱車乗ってる奴はこけるのが嫌で飛び出してきた奴はおかまい無しにひき殺すってのか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:35:04.29 ID:pUfydJBX0

>>325
それは所有者の認識不足による問題だ。
箱なのに勘違いして、足回りが良く思い通りに運転できる完成された車だと
誤解しているから起こることだ。
箱の所有者は箱を所詮箱なんだと認識することが何より大切なことだ。
繰り返すが箱そのものには罪はない。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:36:32.74 ID:oFeifMcm0

仕事で箱のってるけど、お客乗せてるから
飛び出しあったら急ブレーキも急ハンドルもダメ、
素直に轢けって会社に言われてる
自然と安全運転になるぜｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:37:26.38 ID:ONqE61mQ0

　　こけたっていいじゃないか

　　　　箱車だもの

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:38:52.69 ID:urdpZb8oO

>>325お前は相当箱車に恨みがある様だなw

妄想もそこまで肥大させると呆れるしかないな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:39:00.31 ID:7feVnuU/0

・・・というわけで
箱車はやめて
みんなでエクシーガに乗ろう！チャンチャン。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:39:45.99 ID:M1e1vU0q0

箱って飛び出しを避けるために急にハンドル切ったら
こけるくらい限界性能低いのか？
箱はオート三輪並みの限界性能なのか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:45:46.85 ID:pUfydJBX0

>>331
バタンコと比較するなんて論外だぞｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:48:21.27 ID:GsNvWzL00

ID:7feVnuU/0の妄想だから相手にしなくて良い。
どうやら箱に恨みがあるらしく妄言を吐いてるって誰かが言ってた。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:53:04.90 ID:9JMD33Rb0

先週金曜に納車されたって報告したものですが、この連休でちょっと遠出してきました。

Iモードでも高速道路を走ってる時の速感と安定感が前の車（コンパクトカー）とは段違でしたし、なにより静か。
まだナビついて無くて社内は無音だったんですが快適快適。

やっぱS#へ切り替えた瞬間に世界が変わりますね、これが本当にミニバンなんだろうかって思っちゃうほどの走り。
でもチラチラと燃費計が目に入ってしまって結局S#は5分くらいしか使えませんでした。。。がエシーガの本領を垣間見たような気がしました。

ほんとにエクシーガ買ってよかったです。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:54:32.17 ID:7feVnuU/0

確かに妄想だ。箱車がこけているのはよく見るが、こける瞬間は見たことが無い。
それが飛び出しによる急ハンドルだったかどうかは知るすべも無い。
箱車買わなくていいように嫁を説得するネタにでも使ってくれ！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:00:31.95 ID:pUfydJBX0

>>333
そうは言うが箱の限界性能の低さというのは現実として存在するわけだから、
その点においてこの人の言うことに大局的な部分で誤りがあるというわけではない。
箱にはオーナーの中にある一定の割合で見え張り、飛ばしたがりが混在していることに
最大の問題がある。
そういう人達が箱に乗ると箱が凶器に変身する可能性が高まる。
そこが最も箱の危険で、箱そのものを貶めている点だろう。
箱オーナーは箱が箱であることを自覚して常時安全運転を励行して欲しい。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:03:35.84 ID:ck6FzAIF0

2004年8月12日　ハイラックスサーフが衝突事故。
2004年10月　　ハイラックスサーフ　リコール
2005年8月　熊本県警がトヨタ本社を家宅捜索や事情聴取
2006年7月　業務上過失傷害の疑いで同社品質保証部門の歴代三部長を書類送検。
2006年7月21日　国土交通省がトヨタに業務改善を指示。
2007年6月　松尾邦弘元検事総長　トヨタ自動車株式会社社外監査役就任
2007年7月13日熊本地検不起訴決定
http://www.mynewsjapan.com/reports/410
箱型がコロコロ転がっても、マスコミが伝えるわけがない。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:07:22.51 ID:ck6FzAIF0

>>334
報告ありがとう。
ボクサーサウンドが聞こえなくなっちゃたのはちょっと残念かな。
同情してる家族には、心地良いだろうね。
また感想を教えてね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:13:14.76 ID:t7tdngo00

>>334
新車でいきなりぶん回してるのか？
最近の車はナラシ不要？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:22:15.95 ID:TSJ/WOP/0

>>339
新車時に回しておかないと逆にダメになるぞ。俺は納車後1,000kmまで4,000rpm/minまで回した。
1ヶ月点検でオイル抜いたら綺麗だったし、1,500km経った今も徐々にレスポンスが上がって来てる。
1回乗るごとに、空ぶかしでもいいからレブリミットまで回してるよ。

341 ：160：2012/09/30(日) 22:32:57.19 ID:wSDQ3DGY0

先々週納車されたものです。

各座席の高さレイアウトと空調の関係が良く考えられており、
二列め三列目も十分エアコンの風が届いていました。
A型に比べて、ダッシュボード周りの装飾照明や、
三列目席の外側アームレストのファブリック貼りこみが省略されていたのは、
値下げの為でしょうか、少し残念です。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:34:34.70 ID:GsNvWzL00

ナラシの話は荒れる元になり易い。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:36:27.84 ID:14KfIQxW0

慣らしは、納車後100㎞程度は一般道を急加速をせずに普通に走る、それだけ。
実際、公道を走っている限り慣らしなんて必要ない。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:09:26.36 ID:hlUgo+B70

MTがラインナップする予定はないでしょうか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:19:57.76 ID:sV+PPaTp0

慣らしは取説に書いてあるだろ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:21:51.30 ID:Ibeubf+70

>>344
なぜにエクシーガにＭＴが必要？まあ好みだから何とも言えないけど・・・
技術的には容易であったとしても、採算が取れるほどの需要がないと市販されないと思う。
どうしても欲しければ、自分で載せかえるしかないんじゃない？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:24:14.73 ID:N9u/Ge6vO

スバルは少数派の為にどんだけニーズに答えなきゃならねーんだよ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:36:50.83 ID:dXXI/KoU0

ルーフレールがあったら良いと思いませんか？？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:53:34.15 ID:HEI+doZf0

まあ、エクの良さってレガの良さだからね。劣化レガシーっていう事実に耐えられるなら買って良し。俺は前車がレガシーだから、耐えられん。スペBみたいな手抜きはレガシー／アウトバックじゃ絶対出さないだろ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 01:15:55.23 ID:UtRX+Ycy0

閉鎖された公道でエクシーガ7人乗り動画。
大抵の人はここまでしないだろう。
http://www.youtube.com/watch?v=v5r8i7I8DSo
群サイでの動画。
http://www.youtube.com/watch?v=CEuC5CpaLDU&feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=CzpydcxTYo8
http://www.youtube.com/watch?v=5k3kB88FS3k&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=HhlfHpxuYgE&feature=relmfu

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 04:10:46.41 ID:hLGxpQeQ0

>>280
1980年代からゆとりだろうが

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 04:44:48.16 ID:FstSG6/rP

悔しかったらレガシーで、親子4人＋祖父母乗っけて旅行に行ってみやがれ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 06:01:58.66 ID:NpTFNnOC0

エクシーガだって、そんなに乗っけたら窮屈だし
荷室も狭くなって旅行の荷物も乗らないぞ・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:00:26.90 ID:GH2pD8St0

>>352
レガシィは5人乗りやしな…レガシーって車は定員6人なの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:08:56.96 ID:Oak6KC2mO

>>354
俺も気にはなってたんだが、レガシーって車は新型車？
レガシーは前に乗ってた、と言ってる人がいるけど、前からある車種なの？

もしかして…
いや、元オーナーなら自分の車の名前くらいちゃんと言えるだろうし。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:15:27.52 ID:fjczJ+rcO

わざわざ他車を貶すあたり、エクが買えない人の妬みだろうな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:22:16.51 ID:AUUmEtpW0

レガシーって、レガシィのこと言ってるんじゃない？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:32:59.80 ID:N9u/Ge6vO

映画のボーン・レガシーのことじゃないの？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 09:11:06.76 ID:DQZNRPWI0

>>351
算数もろくにできないゆとり乙

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 09:11:45.55 ID:DQZNRPWI0

IDがやばかったw

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:31:25.73 ID:RFJ2Bogu0

>>355
ハゲ同。
自分が所有してた車の名前間違えるなんて
>>349や>>352は枯葉マークなんだと思う。
老人性痴呆が始まってんだな、きっと。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:43:02.12 ID:Oak6KC2mO

>>357
なのかねえ。でも自分が乗ってた車なのにロクに車名すら言えないのって違和感あるなあ。

ビッツ乗ってます、とか言われたらアレ？と思いつつ外車なのかなあとか思っちゃうよ。
自分の知らない外車なんてたくさんあるし。

せめて車名くらいちゃんと言って欲しいよね。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 13:13:37.04 ID:ncAETXAw0

iPadI

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 14:00:11.49 ID:o2/B5nh80

2.5アルカンターラです。
納車してしばらく走ったんですが、
足回りが思ったよりフワフワするのが少し気になります。
ハンドルへの車体の追従性もIモードの低速域だといまいちな感じが…。
試乗の時は気にならなかったんですが。

これはタワーバーとか付けるとマシになるんですかね？
それともエアロ？
車高が低くなるのは擦っちゃうのが怖くて抵抗があります…。

色々いじって変わるようならいじってみようかな～と思ってます。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 15:55:46.21 ID:8Gm1jwaA0

なんでこのスレってこんなクズばっか集まるスレになっちゃったんだ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 16:38:28.60 ID:N9u/Ge6vO

ましな方だろ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 17:11:58.65 ID:R/Kk2JVZ0

家庭持ちを排除すれば平和になるよ
つーか出て行け

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 17:50:14.70 ID:9XlnzkwO0

そもそもエクシーガはファミリー層をターゲットにしてるクルマだろ。
それを排除して平和になるとは如何に？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:11:24.29 ID:DQZNRPWI0

スバリストを排除すれば平和になると思うよ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:04:48.20 ID:1wocDOlA0

9/30に勢いで新車契約してきました。
2.5アルカンターラ、ルーフ月。タワーバーもお願いしました。
下取り無しで47万値引きは良い方なのかわかりませんが、交渉はあっさりしたものでした。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:19:45.78 ID:23+XKhgn0

>>370
オメ！ナビは何にしたのかな？
本体値引きが25くらいで、あとディーラーオプションが何にしたかにもよるが
４８は頑張ってくれたほうでは？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:33:26.73 ID:ncAETXAw0

>>369
ていうか他の車をクソミソに貶すスバヲタ排除でしょ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:14:04.20 ID:5KGIQHRb0

>>364
だからビル脚なんだと妄想

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:18:25.18 ID:1wocDOlA0

>>371
ありがとうございます。
営業さんは「自分の裁量で値引きできるのは15万までなんです～、あとは店長にお伺い」
と言ってましたね。
ナビはパナソニックの奴だったかな？
オプションはベーシックキット（バイザーその他）とグリルを換えたくらいです。

ろくに事前準

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:38:21.09 ID:23+XKhgn0

>>374
ヘェ～寺によっても違うと思いますが、15は個人裁量なんですね
ストラーダは一番うれてるみたいですよ
自分はサイバーナビで、ドラレコ変わりにする予定ですが
また感想をお待ちしております

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:51:32.83 ID:qBwLz7Jc0

ナビつけたら47万ぐらいは普通かな。
おれはナビ無しで37万いったった！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:03:31.91 ID:2DbLjWcC0

皆さん凄いねwそれ位値引き行けたら踏み出すんだが。値引き20じゃ踏み切れん(;3 _ )=

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:09:27.51 ID:23+XKhgn0

>>376、377
kwsk
本体20ちょっと、オプション10が最低ラインでしょ
あと、ナビ無しで納車している方々に質問。
どこかナビ取り付けのアテはあるのかな？

379 ：377：2012/10/01(月) 21:12:30.33 ID:2DbLjWcC0

>>378
本体15、OP5だった。初見じゃこんなものかな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:32:50.31 ID:23+XKhgn0

>>379
勝手な予想だが、ディーラーオプションは小計30くらいかな？
本体で20の値引きは欲しいね。あとはオプション次第だが
初見だとこんなもんでしょ。
で、9月の決算期が終わちゃったけど、379さんはいつハンコを押すつもりかな
私は、次回の購入補助金応募が出るまで待ちます。多分年末～正月かな。

381 ：377：2012/10/01(月) 21:50:20.04 ID:2DbLjWcC0

>>380
大体予想通りです。凄いですね。お店行ったのは先々週末です。
時期も年末を見込んでます。予習無しで行ったので次の日にスペックB出てかなり心が傾きました。
スペックBだと値引き渋いとか有りますか?いろいろすいません。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:06:31.35 ID:NYxUmR1x0

>>351
>>359
ゆとり教育が始まったのは1980年（昭和55年）に施行された学習指導要領からだから、
>>351が言うことが正しいんだよ。

それまでのスプートニクスショック以降の米国式探究（実は知識詰め込み）教育の導入
により、落ちこぼれの増加と非行、校内暴力等が社会問題としてマスコミに取り沙汰される
事になったのがゆとり教育への転換の原因。

結果として、ゆとり教育によって、マスコミが叩く社会問題は全く解消されず、単に学力、
ひいては思考力が低い国民を大量生産することになっただけなのかもしれない。

例えば>>369のような・・・

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:36:18.76 ID:GH2pD8St0

>>364
フワフワ気になるなら足回りを弄って固めるか、常にフル乗車か…
もしくは荷室に米30kg積んで走るとヨロシ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:20:44.09 ID:xiFXUMfU0

>>364
３列目の乗り心地を気にする＋予算に余裕があるなら
STiフレキシブルシリーズを前後にどうぞ。

そんの関係ねえ、ならスタビφ19mmとダウンサスかな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:45:35.48 ID:iJWhw2y00

>>364
タワーバーは関係ない。リアサポートは若干効果ある鴨。
ビルシュタインは正直固すぎ。
あとはタイヤ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:13:29.84 ID:81VJf+sF0

>>377,378
オプション値引き額はDOP購入総額による。
私の経験では、半額になる。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:16:18.44 ID:1iu6EI4j0

>>381
specBだから～より値段が大きい車だからその分値引きも大きくなるんじゃね
と、勝手な予想。逆にtsはあれは欲しい人限定だから渋くなるんじゃないかな
と、勝手な予想。
>>383
横からスマンが、スペアタイヤ降ろしての軽量化を考えているのだが、
逆にもっとフワフワしてしまうかな？
>>385
タイヤは聞くね。オススメのタイヤはあるかな？
スタッドレスタイヤのオススメもあれば教えてくださいな

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:25:38.94 ID:nzuFzAPhO

スペアタイヤ降ろしての軽量化(笑)

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:28:02.65 ID:1iu6EI4j0

>>386
mjdska？！
いいとこ3割引かなぁと思ってたけど、それが本当ならすごいなぁ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:48:07.15 ID:CFuRVx+I0

>>387
必要なもの降ろしちゃイケないよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 06:44:39.54 ID:1iu6EI4j0

>>388、390
先日、本田車乗ってタイヤの変わりに緊急補修セットなるものがあって
パンクしたらこれ積んどけばいいかなと
あとはjaf呼ぶか

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 06:51:32.22 ID:JfCA2rkU0

スペアタイヤの代わりにパンク修理キットを装備してる車って、最近増えてきたね。
燃費向上の為の軽量化とか、4WD化の時のトランク/ラゲージの容積確保とか、スペアタイヤを乗せないのが良いらしい。
サイドウォールが裂けるようなバーストでは役に立たないけど、普通のパンクなら十分だと思う。
最近は、スペアタイヤを載せてても、自分で交換出来ない人も増えてきたから、ある意味では、賢い選択かもね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 07:27:05.21 ID:N/BeyF2UO

パンク補修材はあくまでも応急措置用なんだよね？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 08:25:32.09 ID:nEHNQbX80

パンク補修材を使っちゃうと、タイヤの中がベチャベチャになって、
後で、ちゃんとしたパンク修理ができなくなるよ。
結果タイヤ買い直しでよけいに出費がかさむ・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 08:50:27.42 ID:N/BeyF2UO

>>394
そうだよね。補修剤使用時はあくまでも最寄りのスタンドやらまでタイヤが持てばいい、みたいな。

最近の補修剤はどうだか知らんが…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 09:22:22.15 ID:UXNQuYiY0

>>394-395
セカンドの軽は補修剤積みだけど
坊主に「パンクしたら使わないで、寺かJAFに連絡して下さい」って言われた。
補修剤の意味ねぇ～じゃん。

結局タイヤが使えなくなるからで、全取替えか、2本取替えになるらしい。
昔は、1本だけ新品良くあったんだけどな。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 10:11:09.71 ID:HKHowou50

>>396 減りにも依るけど、交換なら最低２本セットじゃない？
AWDなら4本交換を推奨される。
修理キットは、ホイールの内面までベッタリ汚れるからヤダ。
俺は、ブッ挿すタイプの修理キット＆付属のボンベを積んでる
スローパンクなら空気だけで一時しのぎができるし。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 12:42:15.22 ID:SKg7GEDz0

チャイルドシートつけようと思ったらシートベルトにALR付いていなくて驚いた
んで調べてみたら今時の車はみんな付いていないのな
あれって何か事故でもあったの？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 14:06:15.88 ID:gc13yaDX0

E型2.5アイサイト納車1月半、約2000km走った感想

ちなみに車歴はBF5GT→BD5RS→BL52.0R→エクなので過去のスバル車との比較ね。

足回りは固め。BD5（ビル足）＞エク＞＞＞BL5くらいの固さ
BLの時は多少遅れてロールが来る感じがあった。

遮音性はBLの方がよい。

燃費は通勤時幹線道路主体、週末家族と買出しで平均11km/L台半ば。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 14:39:34.13 ID:Tnxwcc6Q0

BP/BLレガシィGTから、これの2.0GTに乗り換えた人いる？
パワーが若干下がるけど、非力感を感じた？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 15:09:43.31 ID:zvPEi37B0

>>398
子供がベルトを勝手に引っ張って、窒息死する事故が結構あったらしい。
あと、新規格のチャイルドシートは、ALRなくても簡単に固定できる工夫がして
あるみたい。
だから、今はALR廃止の動きが一般的だそうです。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 17:52:21.89 ID:SKg7GEDz0

>>401
ああやっぱり理由があったのね
こんなところでコストダウンしやがってって一瞬思ったけど違っててよかった

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 18:26:25.32 ID:vTvDQr6i0

>>400
車重分、確実に出足悪い。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:17:59.66 ID:i85pZquVO

SFフォレスターのATターボよりは速い。MTには負ける。体感。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:25:48.87 ID:clKMgFML0

つまり、エクシーガにもMTがあれば、と言いたいんですねわかります

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:51:12.69 ID:IPjIpwuq0

要らない

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:53:57.62 ID:35ZCY9+60

>>387
オヌヌメと言われても、好みは人それぞれだろうからなんとも。
うちは純正A10が15000kmでパンク。しかもサイドで修理不能。
いろいろ悩んだがMichelinPS3にしてみた。
純正よりはウェットが強いね。
なんかハンドルの手応え薄くなったけど直進性はイイ希ガス。

スタッドレスはMichelinX2。
別にMichelin好きってわけじゃないんだけど、
あまり個性がないというかハズさない。ブリと比べりゃ安いし。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 07:23:49.25 ID:EjFQCXTzO

俺のFFのエクシーガは四駆と比べると出足だけは軽くて速いぞ。

もう一度言うぞ。
出足だけならお前らの四駆のエクシーガより速いぞ。

確認の為にもう一度言うが出足だけは…

だけは…

…

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 07:25:39.62 ID:/FLE4dKO0

>>407
直進性良しということはPS3は純正と比べて修正舵が少ないってことですねぇ。
先日高速で親父に運転を任せて息子と3列目に乗ったがわずかな修正舵でも乗せられてる人には
ボディブローのように来るのが気になってｗ

残り4ミリと言われ交換検討中です。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 07:37:08.87 ID:gNA+flOc0

>>408
都内の下道を走る限りは燃費もいいぞ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 09:25:42.03 ID:OqcFYcmb0

>>407
ありがとうございます。
参考にします。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:32:57.31 ID:OqcFYcmb0

http://www.subaru.jp/campaign/topics/exiga_asc/
これってどうなのさ？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 13:00:15.18 ID:EfkjvznRO

装置率の低いオプションパーツの在庫処分だね。普通に本体値引きで交渉したほうが得。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 15:42:47.76 ID:OqcFYcmb0

ですよねぇ。しかも5cm下がると結構コスルような、、、
10万くらいなら普通にspecBにしたほうがお得なような

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 17:49:53.21 ID:v+XduxiU0

スペックB買ってこれ付けようって俺に朗報w

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:33:05.93 ID:wbYtp/Qv0

気持ち悪い

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:55:13.58 ID:rApwKKQ+0

好みはそれぞれだけど、スペックＢのガキっぽさは否めないなぁ・・・
エアロパーツを着けたらエクシーガがＤＱＮ車にorz

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:00:33.59 ID:OqcFYcmb0

>>415
感想報告よろしくね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:23:13.47 ID:ZFDw+74qO

オデがﾄﾞｷｭｿと言われた時点でエクもﾄﾞｷｭｿ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 07:27:13.89 ID:tldS6L0/O

>>419
車がﾄﾞｷｭｿではなく、乗ってる輩による。
ﾄﾞｷｭｿはエクよりオデを選ぶ傾向が強いだけ。

ﾄﾞｷｭｿが選ぶグレード(参考)
エクﾄﾞｷｭ→GT
オデﾄﾞｷｭ→虻

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 07:30:58.08 ID:tldS6L0/O

因みに両車種オーナーの思っている共通意識

「ヘタなスポーツカーより速い」

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 12:59:45.51 ID:xiEb8dU10

エクシーガは7名乗車してのジムカーナ最速

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 13:06:02.38 ID:PZEmrL+iO

寺に、スペBとGT並べて置いてぜ。
GTが、おとなしい車にみえたぜ。
スペB、ファミリーカーで、ここまでやりますか？って、感じですね。
スペBの売れ行きどうなんでしょうね？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 16:53:44.57 ID:7ch1DO2b0

>>421
ないない！

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/04(木) 17:40:39.26 ID:aLL/niOm0

殺伐としてるスバオタに憩い

ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qWB1kdbMLwM

これってB4！？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:02:28.82 ID:SWcaf1OP0

オプションのナンバーフレームのネジ
特殊ネジだけどはずす工具付属していたかな?
探しても見つからない

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:51:24.19 ID:tldS6L0/O

>>424
そうか…
俺だけかw

ナンバープレートの工具は納車時に貰えるはずだから、グローブボックスやら荷室の下やら探すがよろし。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:36:45.19 ID:OBTyZz2b0

元々、エクは醜い事で有名な車だけど、(それでも堅実な車って事である程度売れてるんだろうけど)、スペBはブスが暑苦しい厚化粧した感じだね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:37:58.88 ID:gBhhR+Co0

そんなことよりDITまだー？
来年のFMCかな・・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:50:31.73 ID:SWcaf1OP0

サンクス

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:17:09.16 ID:LghjmvFJO

ヘタなスポーツカー(昔のターボ積んでないNAか)よりは速いかもな。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:43:58.13 ID:f1mNX2p9O

そんな事はどうでもいいから、さっさとリアエアコンつけろよ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:59:45.68 ID:8ZpIk/B30

＞ヘタなスポーツカーより速い

それがＢＲＺだったりするからな。
営業自身が「楽しくない車」って言ってるぐらいだ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:36:52.87 ID:T7xjt6s50

その営業がスポーツカーの楽しみ方を知ってるかどうかは別問題。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:45:26.26 ID:tldS6L0/O

ちょっと昔の車雑誌だと評論家が良く使ってたよね。
「ヘタなスポーツカーより速い」って表現。
国沢親分だったかなあw

ヘタなスポーツカー？って何だよ？っていつも疑問に感じてた。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:21:54.55 ID:LghjmvFJO

ヘタなスポーツカー
主に90年代のS13シルビアや180SX、32スカイラインなどを表す。正確にはスペシャリティカー。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:59:46.49 ID:L46uSKQA0

85をバカにするな！

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:33:56.65 ID:KfktVC1P0

>>436
プレリュードも

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 01:50:10.21 ID:hNlgz0bOO

>>436
おっと
セリカの悪口はそこまでだ！

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 07:52:02.95 ID:88HK43I00

GTOのNAは？特にATの白

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:06:03.47 ID:hNlgz0bOO

>>440
それは現代でも通用する世界最高峰のスポーツカー！
アクセルを踏むとスルスル走り出す車なんて今の技術を持っても不可能！

安易に口にしちゃあならん！
天罰が下るぞ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 10:06:46.93 ID:tVyU6tT30

流れぶったぎるけど
せっせとお小遣い貯めてやっとマフラー変えた
子供もいるから、出来るだけ静かなのが良かったからフジツボを選択
音も思ったより控えめで、心地よいサウンド
見た目も満足です
次は安くいってフロントタワーバーにするか、奮発してショック＋スプリングにするか悩み中

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 10:35:52.40 ID:IbZpZLbj0

子供がいたり静かなのがいいなら純正でいいじゃん
馬鹿なの？
いい年してマフラー交換なんてやってる低脳な親に育てられたら低脳なガキにしか育たないだろうから関係無いんだろうけど

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 11:30:40.59 ID:M1PBd6t/0

>>443
声に出して>>5を何回も読め
>>444
オメ。
参考までに聞きたいが、ショック＆スプリングだと総額いくらくらいかな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 11:58:11.46 ID:odEwz4Lu0

>>443
お前のレスが一番低脳

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 13:11:59.81 ID:HYfZ4A/l0

>>443
そんなこと言やあここ来てるのはみんな馬鹿ってことになるよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 16:07:20.18 ID:IbZpZLbj0

は？
マフラー交換みたいな初めてバイクや車を買ったガキみたいな馬鹿な事普通しないから
そんな迷惑行為を堂々と宣言する方が荒らしだろ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 16:35:29.44 ID:TxBbUo0h0

よそのスレから来たんだが、やっぱりどこのスレにもノーマル厨っているんだなｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 16:44:47.05 ID:odEwz4Lu0

キチガイってホントにいるんだなｗ
自分が荒らしと自覚できないなんて・・・

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 16:45:02.86 ID:IbZpZLbj0

外見や中身をどう弄ろうが人の勝手だが、他人に迷惑がかかるのはダメだろ
ましてやそれが子を持つ親とか普通あり得無い

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 17:11:44.72 ID:odEwz4Lu0

>>450
違法改造ならその通りだけど、車検に通る範囲の部品交換に何の問題があるの？
俺の言ってる意味がわからないのならもうレスはしない

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 17:21:32.48 ID:IbZpZLbj0

>>451
法律の範囲内だろうがわざわざマフラー交換してうるさくしてる事には間違いないだろ
それだけで十分迷惑

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 17:31:52.41 ID:odEwz4Lu0

>>452
フジツボのサイト見てきた？
純正とフジツボマフラーの音量比較＠ＧＴ
左の数値が純正で右がフジツボ製（単位はdB）

アイドリング　56　55
近接排気騒音（4200rpm）　75　76
3000rpm時　70　71
5000rpm時　80　79
4000～6000時　85　84

これの通りなら純正と比較しても音質が変わるだけで騒音殆ど変わらない
状況次第では純正より静かになっている
これについてはどう思う？

調べもせずに文句を言うだけは誰にでも出来るんだよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 17:50:00.62 ID:IbZpZLbj0

メーカーの戯言を真に受けるとか情弱かよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 18:01:12.74 ID:neDDcvpX0

俺も散々スポーツマフラーを付けてたから
付けたい人の気持ちもわかるし、うるさいという人の気持ちもわかるよ。

フジツボが静かなのは昔からだよねえ。
だけどさ他社の保安基準対応のN1マフラーなんてうるさいのばっかりだったし
一般的なイメージってノーマルじゃない＝うるさいってのは当然だと思うんだ。

今のマフラーって音質が変わるのと見た目、トルク感アップくらいしかなくて
自己満足だよなーと俺は思うんだが、過去のイメージってなかなか変わらないよね。

そこら辺をお互いに認めないときりがないぜ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 18:02:37.76 ID:KfktVC1P0

>>452
法律の範囲内なら問題無いだろ
法律が間違ってるという主張なら他所でやってくれ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 18:34:14.97 ID:tVyU6tT30

何か私の書き込みから変な流れになってしまいすいません
私は2.5に乗っていますが本当に静かです
嫁は気がつきましたが祖父母は気がついていません
そんなレベルの静さです
でもアクセルを踏むと心地よいボクサーサウンドが響くのでかなり満足しています
過去にもフジツホのマフラーを使っていましたが、高額なだけあって満足感は高いですね

>>443
人の話もロクに聞かない聞けない
ちゃんと調べずに思い込みだけで人を非難する
そんなあなたよりはマシな人間だと思いますよ
法律の範囲内で趣味として車を楽しむ事の何がいけないのか理解に苦しみます

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 18:38:03.44 ID:tVyU6tT30

>>455
以前のマフラーはインナーサイレンサー付けて車検対応品が多かったにも関わらず、インナー付けない車両が殆どでしたから
N1系＝砲弾型なんであれは保安基準適合しててもサイレンサー内部の劣化ですぐに音量大きくなりましたよね

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 19:09:11.93 ID:IbZpZLbj0

>>457
嫁さん気付いてんじゃん
十分うるさいって事だよ
ま、いい年してマフラー改造なんてする馬鹿の嫁も同レベルの馬鹿なんだろうけどな
もちろんそいつがひり出したガキもな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 19:53:18.72 ID:KfktVC1P0

>>459
で、それがお前になんか関係あんの？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 20:08:52.14 ID:qxVvXy9m0

安易に会ったこともない人を馬鹿呼ばわりするような育ちの人なんだから、
ここは何卒放置を。
相手にすると同類よ。
御先祖様が泣くぞ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 20:28:03.09 ID:Wam8jYpoO

まったくここの連中は救い様がないなw

一部の他車乗りをDQN扱いしといて、一番DQNなのはエクシーガ乗りか。

他人の事は言えないよなwww

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 20:54:12.00 ID:gMIvplRP0

>>457
検討していたので参考になりましたよ。ありがとう！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:12:56.33 ID:pxvbob99O

車なんて媒体そのものが迷惑かけてんだからすべて詭弁なんだよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:22:27.88 ID:hNlgz0bOO

昔、フジツボのレガリスをNAのパワーがない車に付けてた事がある。

最初は静かだったが、半年ほど経ったらかなり五月蝿くなったよ。

かれこれ20年近く前の話だから今の車検対応マフラーはわからん。

そして今はマフラーカッター(泣)

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:45:21.19 ID:tVyU6tT30

>>459
低脳のお手本みたいなレスありがとうございます
うるさくならなくても音質や見た目が変わるんだから余程鈍くなきゃ気がつくでしょ

>>463
感覚的にはトルクが増えた気がする（NAだし気分的なものだろうけど）
純正＋αで考えてるならオススメですね

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:03:53.54 ID:FN1jmjcY0

>>466
> 感覚的にはトルクが増えた気がする（NAだし気分的なものだろうけど）
> 純正＋αで考えてるならオススメですね
それは多分錯覚。
俺もＮＡで形式認定取得済みのマフラーに10万円以上出して交換したけど
音質・デザイン・交換したという満足感で一時錯覚した。
貴方が敏感な方で俺が鈍感なのかもしれないけど。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:37:04.65 ID:tVyU6tT30

>>467
俺も実際データを取れば変わらないと思います
特にNAはエンジンノーマルだとね
手を入れたエンジンならレスポンス等明らかに変わるけど、ノーマルだと自己満足の世界でしょう

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:02:40.23 ID:lBk5e8m50

自分の意見を主張したり時には他人を批判してもいいだろうとは思うがそのたびにわざわざ必要もないのに汚い言葉を織り交ぜたりしていれば仮にその内容に見るべきものがあったとしても誰もまともに相手をしなくなるのは当然だろう。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:06:33.51 ID:pxvbob99O

エクシーガのロゴってXの部分が青から黒になったんだな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:08:13.30 ID:JnB7VJPy0

エクシーガでマフラー変えるやつなんかほとんどいないからおまえら２人共どっか行け
しつこすぎる

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:27:59.19 ID:AE6KKalf0

>>453
音のエネルギーは音圧の2乗に比例するから、dB値の数値だけ見て、殆ど変わらないとは言えないよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:31:52.00 ID:pxvbob99O

エクシーガってMCするたび古臭くなるな。スペBのブラックアイラインて黒のボディだと意味ないな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:38:24.82 ID:Lnxevus7O

スペＢのブラックアイラインにＢＨレガシィの面影を見た。

ＢＨのブラックアイラインは自然な仕上がりで上品だと思うけど、
エクのスペＢのやつは太過ぎてコテコテ。あれは下品だわ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 08:01:28.30 ID:AL9YOTBM0

低音の方が指向性が無くて響きやすいんだがな
その音が嫌いな奴は、出してる当人が想像するより遥かに気にするもんだ
ID:tVyU6tT30の居直り感にもかなりイラッと来るわ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 08:05:46.35 ID:/9IGiZ9t0

ID:AL9YOTBM0＝ID:IbZpZLbj0
もうみんながスルーしている話題蒸し返さなくていいよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 08:37:55.86 ID:Lnxevus7O

改造マフラーに限らず、光量超過のヘッドライトや指定色と異なる灯火類も･･･

自己満足や自己主張のために周囲を犠牲にしてはいけない。
そのために車検があり、保安基準が設定されている。

こんなこというのはアレだが、俺も数年前は車検対応の改造マフラーだった。
だが、後になって気付いた。客観的には単なる自己主張にしか見えないことに。
今思えば、ガキっぼくて本当に格好悪かったよorz

改造マフラーの騒音の程度は様々だから迷惑かどうかは一概には言えないけど、
装着中または検討中の人は、そのあたりは考慮したほうがいいと思う。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 09:38:43.52 ID:l2yH4qtD0

>>476
ID:AL9YOTBM0だが、残念ながらID:IbZpZLbj0とは別人でした
>>475は外出前に自宅で書いたから今はIDが変わってるけどな
で、「もうみんながスルーしている」ってあんた、3～4レス上に関連レスがあるのに
みんながスルーしてるってなんじゃらほい
君のやった不用意な同一人物認定には更なる蒸し返し効果があるって事を覚えておこうな

>>477
最終的には公共心があるかどうかってところに掛かってるんだよな
他人がどう取るかなんて分からないんだから
「この位なら迷惑が掛からないだろう」とか思ってても、それ自分に都合のいい思い込みに過ぎませんよ、と

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 09:53:15.04 ID:c6QIJ34x0

公共の福祉が最優先だしな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 10:07:18.33 ID:icqGNfp70

今日の折り込み広告で
http://www.subaru.jp/campaign/topics/exiga_asc/
の値段が工賃別で81000,しかも新車成約時のみだそうな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 10:18:13.99 ID:eK9Jhaor0

いつものキャンペーンだな。
これで何度目だろうか。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:49:29.46 ID:WK2m7fwUO

STIのスポーツマフラーの音はどうなんですか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 12:14:50.99 ID:G8n5RgTl0

STIのも結構うるさいみたいねー

基本的に純正以外のってヘタリが早いし、ヘタればうるさくなるし

スバルは排圧が高いからすぐうるさくなるよね

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 12:19:32.29 ID:G8n5RgTl0

それと社外マフラーって低音が結構出るけど、長距離移動になると
その低音のせいで疲れやすく感じるのは俺だけかなー

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 13:58:17.09 ID:KVTQgzFp0

みんななんでエクシーガみたいなファミリーカーに爆音マフラーなんか付けるの?
そ~ゆ~のはスポーツカー買ってすればいいのに。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 14:00:45.84 ID:tMawY/P5O

>>484
ワゴンタイプは音がこもるらしいから疲れもセダンよりはあるかもね。
家族使いがメインだとマフラー交換はデチューンだな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 14:21:15.43 ID:l2yH4qtD0

>>484
単に聴覚だけの問題ではなく、低周波振動が影響している可能性も無くはない
関係あるかはわからんが、ちょっと検索したら面白い論文があった
http://www.tytlabs.co.jp/japanese/review/rev334pdf/334_025taguchi.pdf

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:15:37.49 ID:WK2m7fwUO

STIのマフラーも結構うるさいのですね。
ディーラーで売ってるから、純正並みに静かだと思っていました

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:18:12.12 ID:yWf0Z/nu0

主観的な感想だが、マフラーを社外品に変えると
MTだったら引っ張っていくときの音が心地よいんだが、
有段ATだと妙に階段的な音になって、
CVTだと一定音がヌボーーっと続くだけで騒音にしか聞こえない。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:34:08.93 ID:LoOMNizx0

ノーマルのＧＴ海苔だけど、ＮＡを見送った最大の理由がＣＶＴ。
「変速感がない＝走ってる感じがしない」から嫌だった。

車っぽさが欲しい俺は、プッシュスタートも付けてない変わり者なわけで・・・
やっぱり車は、キーを回してエンジン始動じゃないと嫌だ♪

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:35:38.67 ID:Rj2rNNlM0

>>489
CVTは回転数一定じゃないよ
排気音がダサいのはその通りだけど

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 01:52:13.41 ID:d3z9Ifpy0

>>480

そろそろFMCってことかな？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 08:35:00.30 ID:j9Df0NmH0

>>487
面白い論文ありがとー。
音というより振動で捉えたのは初めて見ました。
興味深いね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 08:43:27.69 ID:P6RfDHQV0

>>490
俺もＣＶＴがダメで、ＡＴにしたわ。
…Ｂ型ＮＡの４ＡＴだがなｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 09:26:41.69 ID:l7L/vmyU0

コースによる周波数の違いがギアボックスとかに影響を与えるなんて常識じゃん

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 09:34:29.77 ID:l7L/vmyU0

あ、F1のスレと勘違いしてた
すまん

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 11:06:16.19 ID:wxWrz+lGO

>>494
MTからATにしたときはギアが滑ってる感じ。
ATからCVTだと、もっと滑ってる感じ。

そんなアチキはA型4AT。
パドルシフトを付けてみた。
いい感じ。

グレードは一番ダサダサのFFです。街乗りだと何の不満もない。高速道路の坂道の登り追い越しはデンジャラス。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 12:10:43.59 ID:dCFHdAAH0

シャランのDSGは感動すると思うよ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 12:37:39.68 ID:A8sNkHG1O

またアホが涌いたぞ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 12:42:59.31 ID:0IBEjXFw0

5ATはそんなに滑るような感じはしなかったがな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 15:18:35.74 ID:wxWrz+lGO

>>500
トルコンだから滑ってるとは思うが、何か工夫でもしてあるのかなあ。

それでもMTよりはダイレクト感はないだろう。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:18:12.88 ID:NesY29rM0

>>494
おれもＢ型ＮＡ４ＡＴ乗りです。
ＣＶＴが嫌でＡＴにしたんですが
パノラマルーフ＋プッスタのデブ仕様なんで
燃費がやたらと悪い。（7km/l）

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 19:22:23.07 ID:oMzC775A0

今時ロックアップのないATなんてないだろ。発進時はともかく通常の走行中までずっとトルコン介してるわけじゃないんだから滑ってるとかただの思い込み。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 19:48:10.24 ID:wxWrz+lGO

>>503
ロックアップするまでは滑ってるよね？
昔よりは制御が緻密にはなっているだろうけど。

詳しそうだから教えて欲しいが、自分で調べてみるよ。
本当に気のせいなのかどうか。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 19:56:54.73 ID:tU/bkWTi0

こういうのもプラシーボって言うの？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:41:07.17 ID:ll7Nc9Yk0

敏感な人と鈍感な人
ただそれだけのことじゃない

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:58:00.70 ID:1gDUr3x30

今日、2.5アイサイトアルカンターラが納車されました。
GDAから乗り換えなんで鈍重さは感じるけど、FB25は良いエンジンです。
子供のためにガラスルーフつけたから、いっぱい家族でドライブしたい…そう言う車ですよね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:38:42.36 ID:IBxMiQ620

>>507
子供のためにはカーテンエアバックを着けるべきだったのでは？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:59:32.47 ID:oRx0oP/D0

GTの5ATは糞！少しアクセルを開けるとロックアップはずれてズルズル滑り出す。ダイレクト感など皆無！

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:58:41.12 ID:JJ8U8qelO

11月2日にフォレがFMCするからエクはスバル一の古車になるな。EJ積んでるのも…ほんとこの3年くらいでえらい進化だ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:39:06.76 ID:9Q9h/DKB0

>>508
カーテンエアバッグは欲しかったのですが、スバルの自由に選べないオプション、全然生産してなくてタマがなく、登録が間に合わないと言う事で泣く泣く断念しました。
ダンプに突っ込まれても100%助かると言うのなら是が非でもつけましたけどね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:43:45.15 ID:JNU1TrrY0

>>504
＞詳しそうだから教えて欲しいが、自分で調べてみるよ。
＞本当に気のせいなのかどうか。

こうやって正面から言われると自分もたいして知らないのに知ったかで発言してしまったことが恥ずかしくなるしそのくせ言い方だけはエラそうだったなと反省。申し訳ない。

まあでも無知ながら言わせてもらうと、結局ロックアップするまでの間って言っても発進時と変速時のごくわずかな時間だろうし、MTでクラッチ切ってからまた繋ぐくらいの時間じゃないのかなあ。
それを指して「トルコンATだから滑る」って言っちゃうのはなんか違うと思うんだよね。。

そんなにズルズル滑ってたらそんだけ伝達ロス起こしてるのとになるわけで、そんなんだったら当然燃費にもいいわけないしねえ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 06:41:25.77 ID:t7bYt6y+O

>>512
すまん
俺も書き方が悪くて言葉で伝えるのは難しい。

滑ってると言うのはゼロ発進の時及び走行中からの急加速のダイレクト感がMTに比べて無い、と言う意味で捉えてくれい。
昔のATよりはその辺は改善されているとは感じるんだけど。

まあ、走行時のある条件でのほんの一瞬だけ滑ってるような「感覚」を感じるっ、て事で収めてください。

5MT歴10年の輩の戯言でした。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 08:08:38.24 ID:ItqHrbYq0

>>512
509に同意。
MT歴12年、その後D型GT乗りだが、俺が感じるのは

加速時に滑る→巡航時にロックアップ

そんな雰囲気。あくまで私感だが。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 08:11:00.74 ID:ItqHrbYq0

514です。
ごめん、>>512でなく、>>504の間違い。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 08:29:13.91 ID:gXG8XwN70

まーた荒れそうな話題を延々と始めやがって…
MT歴10年(ｷﾘｯとかMT歴12年(ｷﾘｯってのは他所でやってくれ
この車にはMTなんてないのは分かり切ってる事だろ
発売から何年たってると思ってんだよ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 08:31:40.60 ID:VRuTaDEt0

むしろミッションをMTに乗せ換えた猛者に降臨してほしい

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 09:39:29.29 ID:JNU1TrrY0

まあまあ、荒れるってなんだろね？べつに低脳だガキだって単語が飛びかってるわけじゃないし、まともに意見交換できてるならいいんじゃないの。

MT歴自慢も微笑ましいじゃないか。おれはMT16年のCVT4年でエクは2台目のCVTです（ｷﾘｯ
前々車（MT）から前車（CVT）に乗り換えた時はさすがにいろいろストレス感じたけど今はもう慣れたかな。

ちなみにATは所有したことはなくて実家とか他人の車でしか乗ったことないw

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 10:10:59.24 ID:NmHRo5Ef0

論争（）の当事者が擁護書き込みしても火に油を注ぐだけだと思うの

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 10:16:20.30 ID:JNU1TrrY0

だから論争だと思ってないし擁護っていうか自己正当化だけどw。まあもうやめようw

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 12:54:35.59 ID:yjc0Nl2s0

SUVからの乗り換えだけど、ミラーが小さく感じる
もう一回り大きい方がいいと思った

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 13:53:59.78 ID:POvHO5uWO

E型なら、これでも大きくなったんですよ。
D型以前なら、一回り小さいですよ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 17:48:09.36 ID:t7bYt6y+O

>>520
蒸し返して悪いが、車に乗ってて今思い出した。
最近の車は電子制御スロットルなんだよね。これもダイレクト感を感じない要因の一つかもしれん。

スロコンをスポーツモードにすると出だしやら中間加速やらが速い速い！
あまり使ってなかったから付けてるのを忘れてたよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:43:46.54 ID:S7Wbo6ZrO

ちなみにMTにもアイサイト付くの？車線跨いだりした時の警告や前方車発進警告もアイサイトなの？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 00:36:04.25 ID:c0C9ZPxi0

今納車待ちなんですけど、バンパーの工場でボヤがあって、本社からの出荷
が遅れていると言われました。
　本当なのでしょうか。同じこと言われた人います？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 00:51:48.00 ID:UL+4k3jCO

FA20＋6MTの組み合わせは個人的にいいと思うが、アイサイトとパノラミックルーフが
オプションでも選択不可なのがちょっと(確かtsもそうだから、価格を抑えるためか？)
ていうか、アイサイトはMTに対応できるのか？
サイドエアバッグの設定は不明(たぶんないのでは？)。

それより、メーターがATと基本的に共通なのは仕方ないとして、せめてインジケーターぐらいは欲しかったな(これもコストカット？)。

あと、足踏み式のサイドブレーキの位置がかなり高いのと、プッシュスタートの設定がないのは残念。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 01:21:33.78 ID:BXaoNXg70

なんのはなし？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 07:51:30.59 ID:ZKNxe+9r0

>>525
オムツの材料の工場が爆発した話は聞いてる。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 09:55:35.15 ID:77Nj3ZBJ0

>>354
>>355
>>361
スバルヲタが気持ち悪いって言われる理由がわかった気がする。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 13:37:51.18 ID:1n8QGydd0

>>529
それは一部の素行がよくない日本人を見て、日本人全体の素行が悪いと決めつける
ようなもんだぞｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 15:16:46.07 ID:z2rNrlucO

>>530
529は、だから女は…とか女と付き合った事もないくせに女の事を語りそうだよねw

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:33:38.05 ID:DoOfDaH10

>>530
レガシィとレガシーの違いが許せないスバルヲタは素行の悪い奴ですかw

大文字小文字にこだわる林檎信者と同類ですね。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:58:19.30 ID:aINXNvo/O

エクシーガは時期モデルはかなりの馬力アップするみたいだね。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:09:10.50 ID:9ZkSEPTi0

>>533
mjdsk？
どのくらいになるのですか？いつ頃の予定デスか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:10:11.21 ID:PuRwFc310

だってレガシーって過去の遺産とかって意味やん…

ん？みんなが言いたい事はわかるよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:13:30.45 ID:yb1Zbrvc0

そりゃDIT乗っかれば嫌でも300馬力になるべ
あ、フォレみたいにデチューンされちまうかもしれんけど

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:17:20.86 ID:3kFvkI+t0

>>533
次期フォレが280馬力らしいから、多分270～275とかになるんじゃないのか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:27:36.22 ID:sD1rEpsdO

すぐ>>531みたいにどうでもいい事を引き合いにするのも、スバルヲタの特徴だな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:30:09.12 ID:z2rNrlucO

>>538
そのどうでもいい事に脊髄反射するのもバルヲタの特徴ですね。アナタみたいにw
こんな事を言ったらまた脊髄反射するかな？w

するかな？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:50:24.74 ID:gZH3bUE20

ま、どうでも良いじゃん。スバル車が好きなら、それで良いって事で。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:51:32.60 ID:1n8QGydd0

>>538
>>539
アンチ同士で喧嘩するのが面白いｗ
シナと朝鮮を見ているようだね

反日同士、仲良くしろよｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:07:24.92 ID:70ku2cM00

値段上がるのかなぁ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:37:15.55 ID:ZKNxe+9r0

>>531
あはは、わかるわ！

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:42:52.62 ID:ZKNxe+9r0

このスレまで来てスバルヲタとか書いてるやつはなんなのか理解不能。エクシーガやスバルに関係ないなら、普通の精神状態なら書き込まない。犯罪しても許されるレベルの異常な状態。近寄ると巻き込まれるし連れていかれる。マジで帰れよ、自国に。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 06:02:06.43 ID:vY2sILXy0

改行できない人に言われてもなぁ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 06:30:48.84 ID:YBxZ5RfzO

>>545

>>543

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 13:02:09.30 ID:0h1DC37a0

>>533
本当にエクの時期モデルなんか出るのか？
良い車だと思うけど、バルオタファミリー層っていう需要がニッチ過ぎて、FMCする前に無くなりそうな気がする。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 13:03:48.59 ID:0h1DC37a0

すまん漢字を間違えた。
次期モデルだな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 15:05:47.77 ID:OpCPBHj10

>>547
まぁ、出るでしょ。
もともとシャシーや内装その他もろもろ部品共用して成り立ってる車種だしね。
共用部品でセダン＆ハッチバックのインプ、SUVのフォレスター、ミニバンのエクシーガ
という感じで売っていくのが前提で、開発されてると思うよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 16:02:20.74 ID:nvygnSW6P

次期エクシーガをスライドドアにして出すか
エクシーガ廃盤にして、　ヨタOEMで箱型ミニバン出すか
どちらの可能性のが高いだろうね

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 18:22:36.65 ID:N2i3MYgO0

スバルのエンジン＆足でトヨタのボディ
OEMじゃ無く共同開発
エクティマ天才玉子で良いんじゃね？
スバル版だけアイサイト付きで価格はヨタと同じにするとか。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 18:33:45.71 ID:OpCPBHj10

>>550
OEMしたところで売れないってのは、トレジアやルクラ見れば一目瞭然。
スバルの工場で作ってるBRZ/86でさえ、86の方が3倍以上売れてるのに・・・。
箱型をOEMするかは分からないけど、すでに存在してるエンジンやシャシーを
使わないのは勿体無いし、スバル製エクシーガ自体は出すと思うよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 19:04:54.36 ID:nvygnSW6P

エクシーガ自体が売れてないのに　そう簡単にモデルチェンジには
踏み切れないよね・・　　ホンダだってオデッセイ放置してるし
エンジンや変速機入れ替える程大きなMCやってるし、　
少なくとも後2年くらいはモデルチェンジはないと思うな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 19:42:10.13 ID:5++tFzLz0

交通の邪魔だから箱車増えるようなことにはならないで欲しい。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 19:48:10.26 ID:qx/0FO7y0

次期エクシーガは、スライドドア決定じゃないのか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:01:05.18 ID:/58CLnPk0

決定です

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:12:15.87 ID:dxKDRYmF0

>>556
その情報の根拠を示せ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:32:44.56 ID:Nf0izG/W0

OEMでしょ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:38:52.53 ID:/pTq7F7/O

オデはエリシオンと統合するんでしょ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:11:55.68 ID:Clsd40sO0

>>559
まじ！？
ちょっと興味ある

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:16:15.76 ID:vfC4+NZ90

次期エクシーガはノアボクのOEM。
同じ売れないんならOEMの方がマシ。
今の自社生産型はプレミアつくかもよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:20:20.81 ID:4XAG0KV/0

マークXジオじゃないの？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:29:11.14 ID:IDprHdeq0

>>561
それ単なる君の願望
既にエクシーガにDIT搭載の話が出ている
そして現行にDIT搭載は困難らしい
よって次期型はスバル純正の可能性が濃厚

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:46:56.16 ID:GSYIw/pb0

おれも以前はOEM説を支持してたけど最近は >>549 が言うようにスバル独自での次期型もあるかもと思ってる。
エク単体じゃなくインプ／フォレも含めてラインナップを維持しながらシャーシや部品共用によるトータルでの量産効果とかも考えるとOEMにするメリットにも勝るんじゃないかなあ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:07:37.94 ID:FB3XVD170

個人的には、３列シート車にはスライドドアを導入して欲しいな。
車椅子使ってる家族が居るから、ヒンジドアだと駐車スペース的に苦しいのよ。
だけど、スバルAWDの走りの味や安心感も諦めたくない・・・。
スバルならではの低重心パッケージングに期待したいところ。

アイシスとの統合云々の話が上で出ていたけど、
エクシーガ－の下回りに箱のボディを載せて、
「かつてないハンドリングの１ボックス！」とかいう話なら許容する。
床のフラット化を考えると箱は無いわ・・・とも思うけど。

当面はSGフォレスターを維持しつつ、次期モデル情報を待つことにします。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:33:55.72 ID:PL6vhwBI0

＞エク単体じゃなくインプ／フォレも含めてラインナップを維持しながら
シャーシや部品共用によるトータルでの量産効果

マツダ＆トヨタだな。例え性能が上がっても、個性が薄い車には乗らない。
どれ買ってもエンジン一緒、顔つき内装ソックリ、燃費重視のCVT・・・・

現行のエク（特にＧＴ）は唯一無二の個性派なのに勿体無い話だよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 01:12:12.36 ID:d9jHJLZG0

先日、片側2車線の道で斜めうしろから見て
なんだこの丸っこい車はと思って車名を見たらエクシーガだった
初期のエクシーガだと思うけど、斜めうしろから見ると格好悪いね
iSight購入予定だったけど、一歩後退

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 01:27:58.11 ID:1KCcVb9u0

>>567
で？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 03:45:57.81 ID:AAmIXrOzP

いや、おまえが見たのはコルトプラスの間違いだきっと

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 05:27:41.36 ID:uUdE2KIV0

>>566
そんなに必死になっても、現行でさえインプフォレと9割近く部品共用じゃないか。
唯一無二の個性派とか言ってるくせに、先代レガシィみたいな走りだねとか言われ
ると、喜んじゃうんでしょ？
スバルは昔から同じプラットフォーム、エンジン、ミッションだったっていうのに、
何で今さら騒ぐ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 05:54:08.17 ID:Tl593aEU0

エクシーガ購入検討中です
ウィンドサーフィンやってるんで屋根に長物を積みたいんですが
この車ルーフレールないですよね
雨樋か屋根に直接取り付けるタイプのキャリアつけてるオーナーさんおられますか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 06:44:48.44 ID:GlykVjPU0

はい、居ます。

って答えればいいのかな？
その後に、何をつけてますか?なんて後出しジャンケンな質問とかするなよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 07:08:07.60 ID:3g5j0yHE0

>>570
ああ君それちょっと誤読。おれの書き方が悪かったかな？

次期型は共用を進めて云々とか言いたかったわけじゃなく現行の状況もふまえての話ですよ。
エク単体での販売台数が少なくても3車トータルでの量産効果があるから、次期エクをOEMにして以降は2車を作るってするより、自社で3車のラインナップを維持するほうがメリットあるんじゃないかってこと。
もちろんあくまで想像だから実際どうか知らんけどね。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 07:29:01.84 ID:nt96n0mMO

車が欲しいです。何がいいですか？

そんな質問がまかり通る時代です。
質問の内容も断片的かつ小出ししか出来ないのが特徴です。
いわゆる、ゆとり情弱と言われてる人達なのです。
しかも掲示板をサポートセンターか何かと勘違いをしてるので更にタチが悪いです。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 11:28:12.15 ID:q+hyXWzL0

アイサイトを1ヶ月くらい使った感想
車間距離の他に加減速の強さも選べるといいと思った
都内の混んだ道を走る時は今のセッティングで大体良いんだけど、郊外をのんびり走る時はもうちょっとゆるい感じのほうがいいんじゃないかな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 13:32:04.25 ID:BkcUvQYAO

さいきん、街でよくエクシーガ見掛けるようになったから、
やはりよく売れてるのですね。
嬉しいことです。
アイサイトの商品力はすごいですね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 17:21:42.25 ID:uUdE2KIV0

>>573
566へのレスなんだけど。全然意味が分からない。
私は549で、564の人とは同じ考え。
566は、564に対してケチ付けてるじゃん。
実は君は564で、勘違いしてない？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:28:37.94 ID:r9cfcPko0

>>573
>>566へのレスなんだけど。全然意味が分からない。
私は >>549で、 >>564の人とは同じ考え。
>>566は、 >>564に対してケチ付けてるじゃん。
実は君は >>564で、勘違いしてない？

俺的に読みやすくしてみた、たいした内容では無いとは思うが

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:12:32.61 ID:ggQa7gh+O

相変わらずどうでもいい事で盛り上がってるな。

さすがバルヲタだw

まあ、次期エクシーガがどうなろうと俺の知った事ではないがな。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:55:10.03 ID:3g5j0yHE0

>>578
ああああそっか！ごめんごめん！誤読してたのはおれのほうでした！
そうそうあなたの推察通り、おれ = 573 = 564です。
せっかく同意してくれたのに、というかそもそもおれもあなたの元の意見に同意して発言したのに、とんちんかんな言いがかりつけて申し訳ない。
うーむ、おれは何を勘違いしてたんだろう。。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:01:28.56 ID:fV9249aC0

>>579
どうなろうと知った事ではない等と言いながら、ほぼ毎日ケチをつけに来ている点が面白い。
実は君が４年半近く続くエクシーガスレで最多書き込み数になるんじゃないかと思う。
君はもはやここの名物だな。
いなくなると淋しくなるとすら思えてくる。

ところでスバルは基本的に１つの良いシャシと１つの良いエンジンあっての会社だから共有は
当たり前だ。
共有なくして性能と価格の維持は不可能。
OEMを除く全ての車種の間に足の良さという点で統一感がある。
と書きながらちょっとほめ過ぎたと思っているｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:17:38.12 ID:wxinJF4BO

ヨタヲタの俺が来たけどどうすればいい？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:32:20.52 ID:eZzEAFcN0

>>581

そんなこと、今日ゆうことか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:35:53.49 ID:eZzEAFcN0

>>582

トヨタ、全世界で743万台の巨大リコール…過去最多
http://response.jp/article/2012/10/11/182923.html

とりあえず、スバル車に近づくくんじゃね～～～～！!!

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:41:31.37 ID:wxinJF4BO

スバルもトヨタと同じようなもんじゃね？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:51:09.52 ID:eZzEAFcN0

>>585
おまえらは平気かも知れんが、前後をプリウスやレクサス挟まれてみろ。
信号で止まるたびに後続の車が止まれるか止まれないか冷や汗かきながら
前車との車間を通常の２倍にしなきゃならんのだよ。意味分かるよな？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:20:42.55 ID:TTmym3Nm0

今日一日エクシーガを借りて走ってきた。
200kmを往復。
嫁の反応も上々。父親も取り敢えず納得。
実母は、スライドが良いみたいだが、、、。

アイサイト有りのクルーズコントロールは楽だね。
あとは、いつ頃買うのが、お得だろうか

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:24:31.17 ID:+vqgJS2f0

>>578
お前さん、面倒くさい奴だな。
気持ち悪いよｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:07:55.22 ID:BoA6/eAc0

>>587
スライドドア採用になったときが買い時

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:15:17.83 ID:Mt7SyhTBO

質感と華はないけど中身が充実してる。使い手のことを真面目に考えた数少ない車だね。
っていうか、満足度を重視した開発の原点にかえってきただけかも。
最近の車は国内外問わず、エコという名のケチケチ志向か、
高級という名のボッタクリ志向の二極化が酷い気がする。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 00:19:10.97 ID:KyalixtnO

この車をファミリー向けとして購入してる輩の気が知れない。ただの7人乗り。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 00:25:54.94 ID:HKPwhcpO0

>>591
お前のいう「ファミリー向け」の定義は何よ？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 07:26:30.83 ID:3VkHF3OPO

>>592
ターボがついてて、足回りは車調、ブレーキはもちろんブレンボ。

家族のためのゆとりある馬力、コーナーリングも地面に吸い付く感じでしなやかにクリア、それを受け止めるストッピング性能。
固めの足回りだが家族からはの苦情は皆無。
全ては家族のため。

↑これだろ？w
あ、エンジンは２リッターターボね。
家計に優しい家族思いの排気量w

594 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/12(金) 07:58:22.67 ID:BObWMDbv0

スライドドア、ウォークスルー、後席独立エアコンetc

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 13:10:40.17 ID:xdelVYC90

>>594
そんだけ揃ってニュルラップタイムがミニバンで１位なら即買い。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 13:52:48.90 ID:adapotrF0

現行エクってニュルのタイムあるの？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 14:43:32.93 ID:hSXv/oZD0

スペックBいいね。
スバル車買うならやっぱり末期モデルだな。
去年インプの2.0i-S Limited買ってなければ買ったんだが。残念。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 14:44:52.67 ID:fWvfFM//0

587だが、594の内容は嫁と散々語り合ったわ。事実、昨日のドライブ中にもその話題は出た。
が、それを上回る、箱型と比べた時の走行性能とアイサイトのクルージング機能。
ここ1年で、ストリーム、プレマシー、wish、mpv、ノア、ヴォク、ステップ、セレナ、アルファ、エルグラ、レガシィと乗ってきたが、3列の車で私が一番気にったのがエクシーガになりました。
で、購入にgoが出たのだが、今から年末、正月、3月のうち、一番お得なのはいつだろう？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 14:48:42.71 ID:fWvfFM//0

>>597
スバルは末期になると良くなるというのはよく見かけますね
エクシーガがこのE型が末期モデルになるのかな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 17:51:12.63 ID:Gwjzhyn40

水平対向＋AWDだとどうしても後輪のドライブシャフトの
出っ張りがあってウォークスルーができないんだよなぁ。
スライドドアになっても意味ナス。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:18:40.72 ID:RHBvhuDAO

>>598君の様なおめでたい奴は、やはり正月に買うのが吉だろうな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:19:35.38 ID:KyalixtnO

エクシーガにファミリー的なとこを求める自体×。最初のコンセプトは三列シート。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:22:09.64 ID:tF7TS8H20

エクシーガってミニバン？三列ワゴン？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:30:55.95 ID:686FkYOw0

乗る人、買う人に判断が任される自由な車。
「ミニバンだから嫌」「ワゴンだから目的と違う」
などと、枠組に捕らわれる人にはお勧めしないね。

試乗してみれば「ミニバンorワゴン」なんて固定概念は
どうでも良くなる車なんだけどなぁ・・・

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:41:54.75 ID:9IavbJ820

今時「真面目」って言葉を口にするのも気恥ずかしいが・・・
「真面目」って言葉がよく似合うクルマだと思いますよ。

かっこいいじゃん、真面目って。
と思うオヤジな俺。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:54:09.70 ID:KyalixtnO

イジメ、カッコワル。

607 ：377：2012/10/12(金) 23:03:21.02 ID:1qZU9EoU0

流れぶった切りですまんが明日判子押してくる。スペックB。DQNでゴメンね。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:29:03.76 ID:tF7TS8H20

色は？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:39:00.13 ID:S1t9EnsD0

ボディ下部を無塗装樹脂にしたらカッコよくなりそうじゃね？

610 ：忍法帖【Lv=39,xxxPT】(-1+0：5) ：2012/10/13(土) 00:54:56.57 ID:c5y4DB8I0

とりあえず、程度の良い中古で良いかな～

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:19:53.47 ID:yna44oZ10

>>377
オメ！値引き情報教えてね
あと、納期も

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 08:33:13.59 ID:uTXGZiaF0

>>600
ドライブシャフトのトンネルの出っ張り程度でウォークスルー出来ないなんて信じられない。
1-2列間はミッションもあるし無理かもしれんが、2-3列間は出来るはず。

あとスライドドアとウォークスルーを結びつける理由もわからない。
それぞれ独立して機能するだろ？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 09:06:28.26 ID:jphgH9d0O

>>612
え？

え？？？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:54:10.03 ID:Xd4z9eAM0

???

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 14:25:08.67 ID:sxdLyNOO0

細かいこというと真ん中にあるのはドライブシャフトじゃなくてプロペラシャフトね。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 15:09:19.39 ID:dLNYNw410

細かいこというと真ん中にあるプロペラシャフトはアメリカではドライブシャフトね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 15:40:52.40 ID:+v9tRQG00

細かい事いうと以下略
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88&hl=ja&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=Hgx5UJXnIsqamQXKiIGABQ&sqi=2&ved=0CCAQsAQ&biw=1104&bih=678

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 15:54:46.31 ID:gDRMBjfG0

>>615-617
まとめてウゼエ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 17:40:14.16 ID:nFLAiLK4O

細かいこというと真ん中にあるのは日本ではドライブシャフトじゃなくてプロペラシャフトね。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 17:58:23.10 ID:NhCQ6D5m0

ほぉ、アメリカではペラシャもドラシャって言うんだね。知らんかった。
ま、ガサツな米人の事だから、元々からしてあんまり気にしてなくて「言い分けんの面倒くせー」とかでどっちもドラシャなんだろうな。

621 ：600：2012/10/13(土) 22:23:36.35 ID:Zdeyq9/W0

2列目のプロペラシャフトハウスの出っ張りの高さを
計ってきたら12～3cmくらいあった。
センターウォークスルーができないかと思いそこに
乗ってみたが平均台みたいになって無理だわ。
暗い車内ではスゲー危険。

よくよく考えてみればウォークスルーとスライドドアは関連ないか。。。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:47:00.93 ID:1VsajiK2O

もう心は新型フォレスター。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 07:01:09.90 ID:QUVUPRtp0

ディーラーの売り出したいものもsuv

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:30:18.29 ID:iIVLmggRP

次期エクシーガは、3列SUV　って事で

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:31:58.27 ID:MoR0kX7i0

SUVとかマジで要らん

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:54:06.67 ID:T2/bhAH80

>>552
BRZ/86に限っては、スバル販社に売る弾が回ってこないという事情がある。
工場が生産能力上げても、弾が回らないのだから。

627 ：377：2012/10/14(日) 14:11:43.59 ID:akM/0nkI0

>>611
納期は11月2週以降。値引きは本体から20でした。
ちなみにBRZは納期来年の4月以降だそうです。トヨタ優先で納期掛かってしまうそうです。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:09:32.87 ID:KqJAtrD10

>>624
３列SUVのスライドドアウォークスルーだと完璧だな。
当然DITボンネット穴大きめ、ビル足
にタワーバー付き。
月販１万台も夢じゃない。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 16:59:32.28 ID:sLGP7VDwO

ビル足(笑)

タワーバー(爆)

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:52:55.74 ID:9Km17rwp0

>>628
今のエクシーガより売れなさそう…

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:49:01.59 ID:TguhUdrZ0

>>628
その仕様で300万切ればそこそこ売れると思うよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:25:48.53 ID:QUVUPRtp0

>>377
値引き渋いなぁ。1割くらいは欲しいよね
納車は1ケ月くらいだね

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:51:26.02 ID:zvY7RiLuO

ビル足とかにこだわる坊って、実際は峠やらサーキットやらマジで遅そう
当然、街乗りすらもヘタクソ

車は良くても自分の性能がついて来ない、みたいなイメージ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:13:30.03 ID:18Wnn0qM0

俺はビル足でなくても良いんだけどね。
ブランド名で釣るだけならいらんわ。

純正でも、それなりにしなやかで踏ん張ってくれる足にしてくれれば。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 01:28:26.08 ID:YMe5RBbU0

純正足で運転してて酔った。変えたら酔わない。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 07:34:54.39 ID:9V/TMQSY0

>>633
出た！
口先の魔術師ｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 11:17:02.18 ID:FrOBdJEL0

今、ラジオで言ってたが、レーダーなどによる衝突安全装置を各社投入するみたいだね。アイサイトの優位が揺らぐかな？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:34:05.88 ID:1iO5oskV0

ラジオってまだ存在してたんだ
何となくアナログ放送と一緒に停波したんだと思ってたわ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:40:32.53 ID:IryvdVVD0

>>635
自分の運転で酔う人は足云々じゃなくて自分の運転スキルを磨きましょう
急アクセル・急ブレーキ・急ハンドル
これらに気を配るだけで大分違いますよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:43:06.68 ID:idadxyJcP

弘法筆を選ばず　　自信があるヤツは商用バンにでも乗って勝手にテクニック自慢してろｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:43:26.82 ID:SmGluhKw0

足回り替えて自分に酔ってるだけ。
正にプラシーボw

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:23:45.51 ID:zSjhSjh80

>>638
お前どんだけ無知なんだよｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:13:40.59 ID:x6o/DZD40

>>641
上手いなｗ

まあ全否定はしないが。
1人でぶっ飛ばす域にガチガチに特化するのか、
7人乗っても足が効いてくれるように余裕持たせるのかで
振り幅も大きいしね。
人によってそれぞれの理想域があるんだから、他人の愚痴はスルーしとけ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:48:39.79 ID:OMsTtYgx0

>>641
それ言っちゃうと水平対向の低重心からして……

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:06:31.06 ID:mKp0KGwV0

よしスライドドアはあきらめたから
とりあえず2列目3列目倒したら段差なしのフルフラットになるようにしてくれ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:17:47.31 ID:35M2RL9Q0

>>645
それだけは無理です

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:19:36.92 ID:mKp0KGwV0

>>646
シャランができるんだからエクシーガにできないことはないだろう

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:31:59.63 ID:35M2RL9Q0

>>647
やる気がないから無理なんです

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:39:41.10 ID:mKp0KGwV0

じゃあフルフラットはあきらめるから、
とりあえずMT設定と後席空調つけてくれ！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:46:21.31 ID:35M2RL9Q0

>>649
その気になればすぐ出来ますが、それもやる気がしません（昴談）

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:11:22.79 ID:+FsG2LQD0

stiのダンパーキット買おうか考えていたんだけど、その金額で車高調買えるんで悩んでます
安定のビル脚か、新製品のクスコzeroAか
今のやわい脚をどうにかしたいだけだから、車高調までは必要ないんだけど…悩む

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:52:46.94 ID:ykfL0srg0

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:04:53.24 ID:KWXcY+5fO

つまり>>651は、ヘタレな自分をそういう物で誤魔化そうってワケだね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:17:19.33 ID:R7BW5eOI0

>>649
EJ207+TY85の組み合わせのエクシーガがデモカーとして
制作された物があるんだから、頑張ってくれ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:18:36.67 ID:+FsG2LQD0

>>652 >>653
別にビル脚にこだわってなんか無いよ
今より少しだけ車高が下がって、脚をシャキッとさせたいだけです
それにエクシーガで峠やサーキット走る気なんて無いし
ただ純正ダンパーにダウンサスとかはしたくないんですよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:34:23.15 ID:7Ut4BVg90

>>655
あえて質問して良い？
どうして純正ダンパーにダウンサスはダメなの？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:49:26.33 ID:i+o5fXRv0

2.0から2.5に乗り換えたけど、
この車は2.0の方が合っている
気がしてきた

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:00:52.42 ID:q8/k3UF20

>>657
何でそう思うか書けよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:10:57.66 ID:+FsG2LQD0

>>656
ダウンサスでバネレートやストローク量が変わってるのに純正ダンパーのままじゃ動きも乗り心地も悪くなるし、当然ダンパーの寿命も短くなる
基本的にダウンサスを入れるならそれに見合ったストロークや減衰のダンパーを選択しないと本来の性能が発揮できない
まっ、乗り比べすればわかる問題ではあるけど実際乗り比べなんてまずできないから自己満足の世界じゃないかな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:12:05.25 ID:An5h1W+uO

大体MT出せとか言うバカがいるからな。MTはATよりめんどうってわからないんだな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:14:34.48 ID:An5h1W+uO

因みに次期エクはスライドに車幅はもちろん車高は1800mmをこえる8人乗り。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:17:35.16 ID:Qx+x76Ql0

フロントがストラットだから、車高調は耐久性が心配。
過去インプで多大な出費を強いられたし。
思い切り(約4cm以上?)車高下げたいなら車高調しかないと思うけど。

で、ビル脚は STI ダンパーキットより固い。
運転席は気にならないが、リアのベビーシートから苦情発生。
タイヤなんかも合わせて変えないとダメだわな。。。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:19:15.81 ID:7Ut4BVg90

>>659
そうそう、僕も同じこと思ったんです。
純正ダンパーだとダウンサスで減ったストロークに見合う容量を持ち得ないから、ダンパーも変えた方が良いのは、理論的には分かるのですが、それが実際の乗り心地とかにどれだけ影響するんだろうって。
所詮、街中転がしたり、精々高速に乗ったり箱根の山道を走る程度で、サーキットこた走るわけじゃなきゃ問題無いだろうね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:26:00.76 ID:mYwY+egl0

>>647
シャランはFF

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:29:17.98 ID:NaJQO/SL0

モデチェンするとしたらフルフラットと後席吹き出しは入れてくるだろうけど、他に改良点ってなにがある？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:46:54.41 ID:eqDmp0cN0

フルフラットは２、３列目シートの乗り心地を犠牲にすればできる。
後席噴出しはパノラミックルーフ廃止すればできる。
スライドドアはあってもなくてもいい。
MT設定はATの値段も上がりそうだからいらん。
ウォークスルーは水平対向＋AWDだとかなり難しい。

フルフラットと後席吹き出しが改良されればあとは我慢できるかな？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:04:58.71 ID:u/1c9z+L0

ここでシャランとか言う奴が居るんだけど、間違い。エクの対抗はノアボククラス。シャランはアルベル。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:06:30.77 ID:iBX86BeA0

>>662
確かにね～
耐久性は純正形状の方が高い奴多いし
素直にstiにするか、かなり高くなるけどスペBの脚流用かだな～

>>663
以前乗ってた車では
ダウンサス→ダウンサス＋ショートストロークのダンパー→車高調
と変えたりもしたけど、確実にダウンサスだけよりダンパーも変えた方が良かったよ
まあエクシーガみたいな重量のあるワゴンでどこまで変わるかがちょっとわからい

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:22:29.57 ID:kNFuDQnO0

>>665
車名

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:29:38.01 ID:SkN1SFl+O

素直に車高調を買えば？
答えは出てるんだろ？

なぜ買いたいかの理由付けはもういいよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 06:23:56.27 ID:v0vsGakE0

年次改良でサイドエアバックが標準装備になったら良いな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 08:07:22.19 ID:RiU/trp90

>>651
車高長入れるならオーバーホールも前提にしてね。

ストラットの車高長は形状の違いで寿命が短いから。

オーバーホール前後で2回付け替えがいる（元のサスを取っておいて）のも要注意ね。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 09:51:58.01 ID:50r18sHH0

2.0で十分かはよく乗せる人数や走る道によるわなー

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 12:53:12.80 ID:4eGymJjF0

エクシーガドタキャンしてトゥーラン買った俺が通りますよ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 16:34:41.53 ID:a0s5hUhZ0

トゥーランじゃ三列目狭過ぎる

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 17:33:48.04 ID:qBg4pYAw0

>>674
トゥーランのシートアレンジって秀逸だな。
特に２列目。
全部取り払ってフルフラットとか
真ん中の席はずしてキャプテンシートとか。
スバルもこれくらいしてくれないかな？

>>675
エクもシャランもトゥーランもそうだが
３列目って二人しか乗らないから
いざという時にしか使わないと考えれば
そんなに広さはいらないと思う。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 17:36:23.76 ID:y94QjYZ+0

トゥーランは2列目も3列目も狭いからなぁ。
現行レガシィやVW社の定番の2列目エアコン吹き出し口はいいなぁと思うけど。

678 ：674：2012/10/17(水) 18:27:17.05 ID:4eGymJjF0

うちは3列目は幼児二人が，チャイルドシートでたまに乗るだけなのでトゥーランにした．
2列目は一見狭いが，起きた体勢で座るので実際は狭くない．
横幅も，独立して．下げられるのでずらせば大人三人並べる．

でも浮気した一番の原因はエンジンとミッションが元気だったこと．
BPのB型2.5リッターからエク2.5CVTはもうひとつだな（でも買わない原因になるほどではない）と
思っていたのだが，トゥーラン試乗したら結構楽しくて．
値段もサイドエアバッグとかつけると変わらなかったし．

3年後には戻ってきます．

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:45:19.92 ID:a0s5hUhZ0

五人家族なら一列目二人、二列目二人、三列目一人って使い方もするんだがなぁ
二列目に三人ギュウギュウなんて嫌だし
そうなると三列目にもそこそこの居住性は必要になる
二人兄弟とか一人っ子の貧乏家族は知らんけど

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:15:51.23 ID:zoZ0PfSoP

エクシーガのあの古臭いインフォメーションディスプレイだけ
もっと今時の高精細なものに変えてくれ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:39:30.07 ID:qBg4pYAw0

3ナンバーサイズなら5人家族でも
一列目２人、二列目３人で問題ないでしょ。
じっと座ってられない行儀の悪いガキがいるか
家族全員ピザデブのどちらかだろ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:07:44.85 ID:X112gVf/0

日本人をろくに人間扱いしていないドイツメーカーの車を買う黄色い猿

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:07:31.12 ID:u/1c9z+L0

ドイツ車との比較はやめれ。エクの対抗はノアボク.セレナ。正直、負け戦かもしれないけどね。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:21:17.15 ID:nHBbJ9bU0

>>683
どうしてもVWと比べられたくないみたいだな
何かコンプレックスでもあるの？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:22:10.76 ID:a0s5hUhZ0

さっそく貧乏家族さんが反応してて笑えるな
大人しく座ってないとか考える事がそもそもアレって事に気付かないんだろうな
それにデブだろうが痩せてようが真ん中にトンネルがあるんだから三人座りにくい事は明白
よっぽど子供を一人か二人しか作れない経済力の無さを指摘された事が悔しかったんだなw

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:29:50.46 ID:xtJa4Yl90

アフリカ人並の子づくり盛んな猿がいるときいて来ましたが間違ってないでしょうか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:34:32.73 ID:qBg4pYAw0

3人子供を作ったのは経済力があるからって
自慢したいらしいwww

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:49:16.89 ID:+6qfpvTF0

某特定アジアの方なのかな？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:55:10.95 ID:DZdR4i4C0

tsって今頼むといつ頃来るんだろうか。
ってかまだ受注受け付けてるんかな？

どのみちスタッドレスも一緒に買わなアカンし、雪降りだすまでに
慣らし終えられるぐらいにゃ届いてほしいもんだが…。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:01:39.11 ID:UJsfUPcX0

いまだにナラシが必要と思ってるヤツって居るのかな？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:06:22.96 ID:a0s5hUhZ0

貧乏家族の食いつきってすげぇな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:07:17.20 ID:DZdR4i4C0

>>690
ここに。

まぁ、「しないよりは、した方がいい」という程度ではあるんだろうけどね。
折角自分の好きな車買うんだし、大切に長く乗りたいから、長持ちさせる為に
必要な事であるならば、手間暇惜しむつもりは無いよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:12:03.88 ID:hTwWvJOl0

>>690
エアユーザー発見。説明書に書いてある。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:19:08.31 ID:50688nEL0

>>693
お前、携帯の説明書とか全部読んで暗記してるクチ？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:27:20.82 ID:DZdR4i4C0

というか新車買ったら普通に慣らしってするもんじゃないの？
こちとら当然の事だと思ってたんだが…。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:30:49.52 ID:a0s5hUhZ0

はじめからブン回すマヌケは滅多に居ないだろうし、神経質になる必要は無いと思うよ
急加速とか急がつく動作に少し気をつければいいだけだろう

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:00:39.18 ID:K6n4VBhbO

発売当初エクシーガって独身者狙いだったんだよね？家族のことなんて何一つ説明なしで大人7人乗れるみたいな。それを

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:16:24.75 ID:i1lnx5130

ガキ連れのクッセェオッサンは出て行けって事だな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:20:04.70 ID:AALm0Xv/0

いや、いくらなんでもそれは、いや、でもスバルだしなあ…

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:22:52.93 ID:yArvjlMp0

今だったら1台確保出来ます！って言われて、慌てて契約したら10分差でとられた。で、1月近く待ったあげくに工場火災の為2週間遅れるって。モンモンとする。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 06:17:15.98 ID:tk8AcA6u0

契約違反で提訴しろ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:42:06.27 ID:fFsUMA2n0

>>680
7月のMCでかなり商品力が上がったエクシーガにスバル得意の年次改良で、レガシィのマルチインフォメーションディスプレイとカーテンエアバックの標準装備、これさえあれば、今の車と買い替えても良いな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:57:12.04 ID:j0ZKaiD90

スペBの装備を見る限り、今までの傾向からすると末期っぽいけどね。
パーツ在庫処分の雰囲気もあるし。
フォレもFMCだし、普通に来年にエクもFMCすると思うけど。
それで来年は、新型ボクサー＆アイサイト２、フルラインナップ完成って形
で売っていくのではないかと。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:17:57.67 ID:Zw7TZJOZ0

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/subaru_exiga_spec_b/1496/

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:34:55.79 ID:zNHtJdUW0

>>689の言う馴らしってスタッドレスの皮むきの事だと思うんだが
今さら言うのも野暮な話？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:40:21.05 ID:oXirswte0

来年WRXのFMCと同じ頃に２LはFB、FAに換装
インパネは新型インプ、新型フォレスターと同じものへ変更
ヘッドライト、フェンダー、グリル、バンパー一新
みたいな感じで延命だったら嫌だな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:55:47.43 ID:HhhNagnk0

次期型は2.5一本と聞いたが、2.0は出るのか？
ターボもNAも。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:00:59.92 ID:VI1cPIaC0

DIT乗るんだから2.0もあるよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:16:03.98 ID:Fa/55Z//O

エクシーガの次期型コンセプトはスバルでも全く決めてないらしいから。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:28:27.30 ID:i1lnx5130

型落ちになるの嫌だしこのまま消滅or延命の方がいい

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:49:37.08 ID:jpOyU6Gg0

アイサイトの運転に燃費で勝てる気がしない

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 02:52:21.03 ID:k5MRBs+c0

>>711
アイサイトってすぐ前しか見てないし、はるか先で信号変わりそうだから
アクセルオフなんて事も当然無い。
そう考えると人の運転も結構いける気がするんだけどな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 06:00:36.07 ID:YER1Q8Wr0

>>705
一昨日>>689の書き込みをした者だけど、自分が住んでる所(北陸の山奥)は
冬場けっこう雪積もるから、なるべく積雪や路面凍結の心配が無い時に
車とタイヤの慣らしをしておきたいな、と思っただけなんだ。

誤解させてしまったみたいで申し訳無い。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 07:21:22.46 ID:Nt4jgmKDO

>>713
みんな悪態ついてるけどリアルではいい奴だよきっと。

匿名だからちょっとハッチャけてるだけw

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 09:11:08.19 ID:oRX7VebS0

>>712
アイサイトあれば街中でもそれなりに使えちゃうけど、そもそもクルコンって高速用
の装備だと思うが。。。
どの車でもクルコンは一般道で使うなって、取説に書いてあるんじゃない？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 09:28:29.19 ID:BjomZlA90

>>715
書いてない

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 11:09:00.94 ID:EkFZnsu+0

>>715
エクシーガのアイサイト簡単ガイドブックには、
高速道路などで使用して、
一般道などではなるべく使用しないで下さい。
あくまで補助装置です。というのは書いてある。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 11:55:15.71 ID:jpOyU6Gg0

アイサイトは巡航から止まるまでの減速が唐突だから前方の信号が赤になったらキャンセルして惰行するようにしているよ。
アクセルはアイサイト、ブレーキは自分という感じ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 14:16:23.68 ID:swoU85ON0

マツダCX-9の3列シートがエクのライバルになるのかな？

http://carscoop.blogspot.com/2012/10/2013-mazda-cx-9-with-new-so-serious.html

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 15:55:45.03 ID:SG6P/sva0

マツダなら普通にプレマシーかMPVっしょ
CX-9は全長5.1、全幅1.95とかの車、サイズが違い過ぎる

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:38:25.21 ID:WE3qaoWb0

そもそもSUVみたいな頭が悪そうな車なんて無理

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:37:54.40 ID:dBZPnOc90

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20121019_566687.html

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:39:58.67 ID:dBZPnOc90

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121019_567022.html

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:03:22.26 ID:uY6LYvMwO

もうSUVって古くさいイメージがあるのか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:08:37.78 ID:stwHuzhP0

ナウいヤングは７人乗りじゃなくSUVに乗るもんなんだけどね。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:37:42.60 ID:uY6LYvMwO

7人乗りのナウなヤングのSUVはけっこうあるけどな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:02:21.61 ID:jQPPHc0l0

なういの意味がいまだにイマイチわからない

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:03:43.06 ID:qAYHINNw0

SUVが頭悪い感じだとすると、スペBとかはキチガイだよね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:23:52.14 ID:9sV/VHjU0

>>727
ナウイ=イケてる

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 06:15:42.79 ID:1vlrvBMk0

>>728
じゃあエクシーガの足廻り交換して喜んでるのは池沼ってとこですね。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:35:13.86 ID:k5xYj1RuO

ところで、specＢのビル足をＧＴに流用できないかな？
ターボでフロント重いから、前下がりになっちゃうかな？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:50:16.19 ID:4kMzE0vl0

>>731
俺も流用考えてディーラーに聞いてみた
俺が聞いた時には補修部品としての型番がまだ出てきてなかった
参考までにレガの物だと余裕でビルシュタインの車高調買えるわ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 13:16:30.30 ID:lGzGpYKj0

エクシーガの次期型は当分ないと思うよ。というかない。
月1000台しか売れない無名な車を作るメリットはメーカーにはないからね。

ほぼ国内専用車のエクシーガを新規開発するパワーが富士重にないだろう。
どのメーカーも馬鹿売れする確約のある車以外は国内専用車として今後出てこないと思う。

そもそもスライドドアを採用した時点で、ほぼ国内向けになってしまうわけだから
もし海外に輸出する仕様で次期型があるとしたら1800超えの巨大化は確定。
今のエクシーガなんて小さすぎてでかい外人が３列目乗れるわけない。

まあOEMだろうね。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 13:58:39.37 ID:q0zbGTpF0

はあ、そうですか。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 14:08:01.13 ID:GMG9U0VV0

>>732
それだったらビルシュタインの車高調の方がいいな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 14:10:02.37 ID:0wjKZJDe0

エクシーガに限らずだけど3列目のシートは安っぽくてもいいから、
倒した時に荷台がフラットになるやつないのかね？

Nboxがバカ売れしてるわけだから、
ファミリーカーの荷台って結構重要だと思うのだが

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 14:28:26.70 ID:jvBxUR1J0

２．０Ｌは１２月展開終了だって。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:17:44.94 ID:+MAGyo/T0

>>733
お前の思い込みなんざ塵ほどの価値もない
チラシの裏にでも書いておけ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 19:02:13.71 ID:1DkOe2zU0

けんかはるけぶし

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 19:09:05.28 ID:E4PhO/ST0

登場して4年位たったけど、各種情報雑誌で新型のリークが無いって事は、本当に残念だけどまだまだFMCは無いんだろうな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:41:04.65 ID:E19yiigl0

>>740
後継車無ければ俺はその方が嬉しいわ
無ければ販売中止前に今のB型から入れ替えるかも

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:15:22.67 ID:MdBXxLUk0

街中ではマジ速いＧＴ、熟成された最後のＥＪ２０Ｔになるかも。
あれこれ言われてるけど、低速トルク重視のターボは実用的で楽しいよ♪
ＮＡのレガより断然イイ走りをするから、気になってる人には検討をオススメしたい。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:41:25.03 ID:VFYbF+J20

>>740
春くらいの雑誌に13年2月にfmcってあったけどね。続報は確認できず。
この7月のmcはまぁまぁ好評だから(売れてもないが)無理やり13年にはないでしょ
細かい変更やらアドバンテージぐらいなのはあるかもだが
単純に14年は誕生から6年だからfmcは充分あり得ると思うが。

そういう訳で、この年末から3月に買おうと思ってます。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:44:24.84 ID:Ft5yc21jO

>>742
低速トルクw

あくまでも私見だが、他車の1.5リッターの方が低速トルクを感じるなあ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:46:25.73 ID:ttbpvNGP0

ぶつからないミニバンとかいってるけど
多くの人は背も低いしスライドドアじゃないからミニバンだとは捉えないだろうな
でもぶつからない７シーターとかじゃ訴求力弱いんだよな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:50:42.53 ID:vM5tTIjW0

2.5iでS#全開加速試してみた
エンジンの回転がレッドゾーン手前でまで上がり切ると一定の回転のまま速度だけが上がって行くのな
CVT初めてだったから違和感ありまくり

あとエンジンなのかCVTなのかわからんが音が物凄かった

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:04:35.98 ID:TvDO66fyO

>>744
ターボの楽しさに加えて低速トルクもそこそこあるって意味だろ。
パンチの効かない1.5の他車は低速トルクしかない。わかるか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 01:58:18.89 ID:kxihemWiO

GTが大半売れたのはA型だけ。サスもE型に比べてガチガチだ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 03:40:51.14 ID:qtaphESQ0

B型以降のGTはエゴカー減税対応のため、動きがもっさりなんで人気がなかったんじゃない？
まぁ７人乗れるターボ車が欲しかった多くの人は一番性能のいいA型を飛びついて買ったからよかったんじゃないかな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 06:57:30.84 ID:HZSsqGWxO

>>747
わかってる。

だが、低速トルクが薄いのは確かだろ？
昔のEJよりはマシだが出だしがもっさりと感じる。
そりゃ、GTはスピードに乗ればそこそこ楽しいよ。
しかしながら、パワーだけに頼ってる走りと言う印象。
ファミリーカーだからしょうがないけどさ。

直線はGTは速いが、パワーの無いグレードのレガシィ(イッコ前)の方がコーナリングスピードは数段上だと感じたよ。
俺の場合は楽しさで言えばパワーの無いレガシィだなあ。

一応言っておくがエクGTをバカにしてる訳ではないからね。スバルらしくて個人的には好きなグレードだし。

荒れそうだからこの辺で。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:21:52.57 ID:rVU6xkD+0

7人乗りでコーナリングスピードですか。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:58:23.03 ID:TXNujUd+0

>>748
A型には2.5もなかったからなー
2.0NAかターボ、2択しかなかったし
妥協できない人はGT買うしかなかった

そんな私は、B型出た直後に2.0NA購入…
慣らし運転が終わった頃、2.5追加が発表されますたorz

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 12:05:27.27 ID:c8TzZNnq0

浮いた5000円で飲みに行けると思って納得するしかない

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:31:05.78 ID:+o0B1NrH0

2.5i 愛妻　昨日仮契約しますた。
ナビ・カメラ付点検パック３年込で３２５萬から本体１５萬、OP２０萬引き
２９０萬で契約すました。コーティング施工サービス。どんなものでしょうか？
予想より値引き額が少ないと感じた

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:00:09.13 ID:G8H6wsTD0

ちょっと値引きが少ないと思うけど、気に入って買ったんなら
それでいいんじゃないのかなあ。

ともあれ、仮契約おめでとうございます。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:22:46.68 ID:RyaXaKSE0

地方住まいからしたらそれでも羨ましい割引額だよ。
2.5i-Sは割引総額30万に届かなかった。

さらにサプライヤー特典のキャッシュバックを申請したら
値引き過ぎでしたからと、スバルに断られた。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:19:09.34 ID:TvDO66fyO

>>750
お前もう来なくていいよ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:39:59.05 ID:xyZuHQoY0

>>754
オメ！35万なら目標達成では？
本体をもう少し引いて欲しい感じかな
また感想お待ちしています。
>>756
これを思い出した。http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q117130571

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:55:50.31 ID:ROrlCZFG0

エクシーガにもアウトバックやＸＶみたいなの出せばいいのにね
たっぷり220mmくらい地上高とってデリカD5に対抗

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:10:17.80 ID:HZSsqGWxO

>>757

大変だよね

知ったかぶるのもw

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:50:06.46 ID:0FrMIICH0

>>760
大変ならそんなに無理しない方がいいよ
健康に良くないからねｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:35:22.86 ID:IKCSUowpO

確かに>>750みたいなクズは来なくていいな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:13:37.48 ID:kn/i5hXU0

>>762
でも、スバル乗りにまともな奴は居ない。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 07:09:09.88 ID:nzVIuT6zO

>>763
スバル乗り→×
GT乗り→○

GT乗りNGワード
低速スカスカでオケ？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 07:25:46.71 ID:sNtoZeQaO

>>764
しつこい。出て行け。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 09:38:36.47 ID:mcPgyocS0

2.0から2.5に乗り換えたわけだが、エクシーガの車体性能考えると
2.0位の動力性能が一番幸せだったと昨日気付いた

高速直線道路と燃費以外は2.0が扱いやすかったよ
スバルよ、なぜ2.0iにFB20とアイサイトを載せてくれなかったんだ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 09:46:10.18 ID:k5Z7Oslj0

幸せってなんだっけ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:31:33.36 ID:gC/8HlJ40

>>766
つまり街乗りには2.5は扱いにくいってこと？
購入検討中だからその辺り詳しく説明してくれるとありがたい。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 11:41:53.74 ID:krI1FGOS0

>>768
2.5より2.0が優っている所って僅かな価格差くらいかな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 11:48:29.18 ID:Xb+sM+EL0

>>768
同じく購入検討。2.0は加速に多少不満があったな
2.5はそれよりかはマシになったような

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 15:49:03.96 ID:nzVIuT6zO

>>767
ポン酢しょうゆのある家さ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:45:41.50 ID:Mx94G1Y10

2.5Lと2.0Lで迷ってるなら少し高くても2.5Lを強く推す
2.0L買って後悔している俺がいうんだから間違いない

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:57:43.92 ID:mcPgyocS0

2.0から2.5に乗り換えて2.0に後ろ髪引かれている俺の立場は...
隣の芝生が青く見えただけみたい

今思えば2.0でもマニュアルモードで回転上げればしっかり加速できていたし
燃費の悪さだけ我慢出来れば...

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:19:56.00 ID:3kj3hpyr0

高速の安定性と燃費だけでも大きいじゃん
ハンドリングなんて大して変わらんだろ
2.0ってまさか2WDだったとか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:39:56.32 ID:6BPEgjE30

>>773
また2.0買えばいいジャマイカ(￣▽￣)

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:18:02.58 ID:nzVIuT6zO

>>773
500ccの差は大きいよ。
2500でいいと思うけど。
無い物ねだりの～じゃないかな？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:57:13.97 ID:pfGoeG3s0

でもなー、代車で借りた2.5よりも2.0の方が、キビキビ走ってくれたし、2.0GTよりも燃費が
悪いとは思わなかったよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:01:03.16 ID:+uc7OweJO

ちなみに0→100キロで一番速いのはGT抜かしたら大差だが2.0の4AT。次に2.0のCVT。結構励みになるだろ？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:08:09.69 ID:HlZvUkrQO

>>773一人で楽しむなら、そういう乗りかたもいいだろうけど、家族とか乗せたらひんしゅくモンだ。

俺は、家族をよく乗せるから2.5にしたけど、2.0にしないでよかったと思うよ。

やはり余裕がある方がいいな。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:56:02.79 ID:nzVIuT6zO

>>778
エクシーガが出たばかりの頃、エクシーガGTvsオデッセイ虻をどっかの雑誌がやってたな。
ドライバーはドリキン。

タイムはエクシーガGTの方が速かったが、アンダーが酷いと言っていた。
で、ドリキンの結論は引き分け。なんじゃそりゃ。

ホンダヒイキの雑誌だからしょうがないかw

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:11:27.28 ID:TOQ+uOPy0

>>773
2.5だったらマニュアルモードにしなくてもなめらかに加速してくれるだろ？

2.5から2.0に乗り換えた方が激しく後ろ髪を引かれると思うが…

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:19:40.78 ID:Xb+sM+EL0

>>780
http://m.youtube.com/watch?v=LZBcDyh_YtU
最後の結論が、オデッセイはミニバンとしてベストハンドリングである。キリ
ナンジャそりゃw
エクシーガに比べて、室内空間は上だと思うけどね。
走りはエクシーガのほうが若干上のような気がしたよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:25:49.00 ID:kn/i5hXU0

>>782
オデッセイ乗ったことあるの？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:30:21.16 ID:49daqPJ10

ノーマルではオダッセイの方がハンドリングはいいと思う。エクシーガもSTiパーツつければ互角。
室内空間は逆にエクシーガの方が上。
オダッセイの３列目の床下への収納は優れてると思うが座るのは拷問。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:41:43.81 ID:Xb+sM+EL0

>>783
先代は学生時代に親友が乗ってたから、よく乗ったし運転もした。
現行はレンタカーで一泊二日だけ運転しました。
>>784
どの辺りがエクシーガのほうが良いと思いましたか？
私はオデッセイの方が広くて、エアコン調整ができるあたりが、良いなと思いました。
それでも欲しいと思ったのはエクシーガですけどね

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:12:09.43 ID:LBzE1WCi0

エクシーガって2lでFFあったから買ったけど、安くていい車買えたと思ってます。プレマシーとかフリードみたいな使い勝手がいい車(道具)と迷ったけど、格が違うね。乗り物としての出来が。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:28:06.83 ID:4ljw3Z5VO

格が違うね(笑)

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:30:40.03 ID:wMFoDdEuO

ようつべであんだけリードしてたエクシーガが、トータルでオデッセイがミニバンでは上という結論で勝ってること事態なんの対決だったのか…

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:33:23.49 ID:2nkqc4i20

つーかオデって何かの企画でプレマシーやMPVにも負けてたよね
本当に走りいいの?

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:01:02.04 ID:4GvwdeFQ0

プレマシーは今は亡き23S。アレは速い＆土屋フィルターでぶっちぎり。
MPVも今は亡きターボモデル。コレも速い。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:18:03.43 ID:+Bm9XH7R0

E型のNA2.5はかなりいいと思う。
BPレガシィGTからE型エクシーガ2.5に乗り換えたんだけど
絶対的加速や運転している楽しさは確実に劣ります。

でも7人が乗れるAWDというシチュエーションが必要な我が家ではベストバイでした。

それにしてもE型になって印象がかなり変わりましたね。
D型まではGTしかないな・・・と思っていたのですが、E型を試乗して気持ちが一気にNAに。

GTだとBPレガシィGTとメカニズムがほとんど同じで10年以上進化してない車に乗り続ける・・・
というのが嫌でGTを購入しなかったというのもあるかな。

ともかくE型2.5に乗ったことない人は試乗してみるべし。
高速のインターでもぴたっと曲がるよ。
まあ何度もいいますがレガシィGTと比べちゃいけません。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:42:14.65 ID:wMFoDdEuO

EJ20もかなり進化してるんだけどな。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 08:38:27.03 ID:GNzPmT7x0

>>791
BPと比べてということで，CVTも大丈夫？
試乗だけだとBP慣れてるとエンジンとCVTの感じがどうもなじめなさそうで保留中

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 08:50:36.04 ID:L7VlW1F30

いつも疑問に思うんだが、CVTに対して違和感を感じてる人って何が不満なの？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 09:19:55.50 ID:rxmHaIXF0

>>791
レガシィには劣るは、すごく同感だわ
妻の実家がスキー場近辺にあるから、吹雪の中でも走れる
7人乗りAWDと考えると、スバルにしたいなと思う。
ホンダの寺で、この辺りは四駆は必要ないですよと言われたが、
こっちは必要だよ！と心の中で叫びました。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 10:07:35.84 ID:Ug/CxdQQ0

>>794
最近はCVTに慣れたけどやっぱりトルコンの方が素直だと思う
違和感っていうのは自分の意図しない何かが介入している気持ち悪さかな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 11:46:35.09 ID:fTxoL1Ye0

初期型２．0GT　HDDナビ＋サンルーフ付き中古をを5年IYHしたよ～

ハイオク仕様だとか、タイヤが17インチで渋った嫁も、
でかいサンルーフとヤンキー仕様の青LED照明が嫁気に入った。

ありがとう前オーナー。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 14:15:56.24 ID:aU/GVhjpO

>>788
サーキットを走った意味がないよね

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 14:28:42.26 ID:Wzi1M4m40

まあ走りを楽しむなら同じホンダでもオデより軽いストリームの方がいいなんて言われたりもしてるしな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:59:32.21 ID:h7zycbm10

ストリームは非力だわ・・・

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:54:09.95 ID:CLRImKdU0

エクシーガを購入検討中なんだけど、幼い子供が居るからシートの汚れが気になるんだよね。
アルカンターラの方が汚れに強かったり、掃除しやすいのかな？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:00:37.39 ID:Kq2P5Sl50

アルカンターラの方が、汚れに弱かったり、掃除しにくいイメージが有るけど、真実のほどは定かでは無い。
人柱よろしく。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:08:44.33 ID:wMFoDdEuO

セルシオ30はもの凄い静かで乗り心地抜群だけど、比べたらダメだよね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:42:28.79 ID:rxmHaIXF0

>>801
同じく2歳がいて購入検討中のものだが営業さんに
アルカンのシートの手入れは大変だよと言われたので
アルカンは買わないつもり

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:49:05.91 ID:C+H+E2Qx0

>>804
チャイルドシートはお子さん何人かわからないけどどこにつける？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:07:10.76 ID:KV39JEtu0

シートの手入れ大変なんだ(;3 _ )= specBだからもれなくアルカン。下が出来たら大変だなぁ。
ちなみにうちはまだ一人なのでチャイルドシートはニ列目運転席側が指定席。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:19:52.92 ID:yw2hZszU0

どうせ三年か長くても五年しか乗らないんだし、子供が居るなら汚れは気にしなくていいんじゃないか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:52:54.94 ID:76egAAph0

え？5年以上乗るのって少数派なの…？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:18:46.82 ID:4GvwdeFQ0

新車の平均保有年数は2008年度調べで8年を超えている。
８年以上乗る人が半数。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:41:01.55 ID:Y1JmTAJu0

本革のバックスキンじゃないんだから、汚れたら掃除すればいいだけのこと。
アルカンでも非アルカンでも一緒。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:55:05.36 ID:gskvXKoq0

汚れるのが気になるならシートカバー付けたら良いよ。
合皮製なら水拭きもできる。見た目はガマンだ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:36:26.10 ID:mK0hoOa60

シートカバーかっこ悪い

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 07:20:52.80 ID:kmKZEeTT0

BPのATはシフトをDに入れた瞬間のガツンという意図しない発進が怖いｗ
ブレーキ浅いと突っ込みそうになる。

CVTは繋がるまでに間があるから安心。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 07:22:17.48 ID:kN7pDC1K0

>>810
アルカンの上に子供がゲロったら拭いただけで綺麗になりますかね？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 08:03:54.96 ID:2Of84V/t0

>>813
普段は気にならないが、切り返しの時に繋がるの遅くてイラつくことはあるな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 08:06:51.58 ID:6TPcrQmEO

メーカー純正ナビってBlu-ray観れますか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 09:21:14.90 ID:VQNTBdPQ0

>>805
2歳0歳で現在助手席エアバック無しのインプレッサなので
助手席と運転席後ろがチャイルド指定席
エクシーガだと、リアに二つつけて真ん中に大人かなと。
試乗車で確認済み
>>814
多少は染みると思う。
気になるのならばシートカバーつけるべき社外品沢山あるし

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 10:49:36.66 ID:4N8EWjWJ0

エクシーガ見に行ったら、今乗ってる車を70万で下取りしてくれるってさ。
でも、出せるお金が100万しかないからローン組むしかないのかな？
エクシーガ欲しいけど、ローンしてまで買うのはどうかなと迷ってる。
車を買う時はみんなローン組んでるの？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:05:29.08 ID:VQNTBdPQ0

>>818
自分で結論出してるじゃん

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:22:15.49 ID:sNAWF5eH0

>>818
俺は自家用車は資産と思ってないから全額キャッシュだけどローンが嫌ならやめれば？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:31:13.68 ID:QfhSIYasO

キャッシュで買う余裕がないなら車格下げよう。
維持費やガス代が気になって楽しくないからね。
自分もパサート買う予定だったけど、余裕を見てエクシーガに変更した。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 13:48:06.67 ID:4N8EWjWJ0

エクシーガ位ならキャッシュで買う余裕はあるんだよ。
100万は自分の懐にあるんだけど、家計から出すのは心苦しいんだよね。
確かにローン組むのはみんなの言うとおり馬鹿らしいね。
エクシーガを検討してたけど、諦めがついたよ、ありがとう。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 15:40:11.94 ID:EaP65CFe0

ローンを組まずに家計費から借り入れて、小遣いから家計費に返済すれば良いのでは。

金利を払ったとしても家計費に入るんだし、対外的には借金ではないのだから問題ないでしょ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 15:52:59.02 ID:V0x8bc8w0

BP5からSPEC Bに乗り換えるか迷い中。
みんな値引きってどんなもん？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 17:03:35.92 ID:VQNTBdPQ0

ようやく感謝デイの郵便物がきたぜ
ジャガイモ沢山くれるソーな

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 17:39:05.59 ID:4N8EWjWJ0

>>823
助言ありがとうございます。
それも考えたけど家計から借り入れるのはいくら余裕があってもなんか気が引けるんです。

エクシーガだって安くはないのにキャッシュで買えるなんてこのスレの住人は余裕があるんだな、羨ましい。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:18:12.42 ID:kN7pDC1K0

>>826
お金は有るけど気が引けるてのは金銭的余裕が無いってことだよ。
そんなあなたもジュース１本買うのには迷ったりはしないでしょう。
程度の問題。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:40:48.54 ID:VQNTBdPQ0

>>826
数年前の結婚式残りと、新車貯金で、半額くらいかな
あとは親に借ります。金利に取られるよりはマシなので。

話変わって、
http://www.gifu-subaru.co.jp/news/20121019_1/
パンク緊急補修セットが売っているのだが、スペアの代わりに買うべきかな
http://www.tokyo-subaru.co.jp/web/event/121001/
スタッドレスホイール付きが79000円て
かなりすごいよね？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:18:51.62 ID:da5sHXI50

>>827
俺ジュース１本買うのに躊躇する、乳幼児二人餅の貧乏リーマンです。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:42:24.89 ID:4N8EWjWJ0

>>827
確かに程度の問題ですね、家計から借り入ればエクシーガは買えるけど、まだまだ今の車も乗れますし、家族も居るので、お金の掛かる車を買う必要は無いですね。

軽自動車ばかりで昨今叫ばれている普通車が売れない理由が分かった気がします。
助言ありがとうございました。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:52:08.05 ID:cvqgBxNl0

買わないなら来るな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:57:10.45 ID:eNIkkGk60

>>830
まあ縁がなかったということだね。

高価な買い物だから無理して買う必要はない。
でも、どうせ買うんなら悪いものは買わない方がいい。
何せ高価な買い物だからね。

エクシーガ、いい買い物だよ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:38:40.45 ID:6TPcrQmEO

もうすぐ新型フォレスターが出るのに車格が上になっても価格帯が同じエクシーガを選ぶ理由が全く見つからない。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:48:17.01 ID:QfhSIYasO

キャラの問題が大きいかも。
フォレスターはアウトドアのイメージが強いな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:30:45.07 ID:+GLTsPeO0

>>833
フォレスターに魅力感じないって感覚ど無視かよ。
車格ってなに？ボディサイズ？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:37:29.77 ID:cvqgBxNl0

SUV()
バブルのオッサンかよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:19:34.23 ID:Poi2CyKm0

SJフォレが3列シートなら考えるな。
こんだけ円高になったんだからトライベッカを売ればいいのに。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:18:26.10 ID:iHYca3maO

エクシーガなんて、所詮はレガシィの二番煎じの安い車だろうと思ってた。
けど、ＧＴ試乗したら、ターボなしのレガよりずっと楽しかったんだよ。
アイサイト２も付くことからレガシィが選択肢から消えて、翌週にハンコ押してきた。
見た目イマイチだしネームバリューもないこの車、乗らないと絶対に良さが伝わらないわ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:36:53.82 ID:PWYC/GFI0

>>838
オメ！値引きとopと感想を教えてもらえるかな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:07:35.40 ID:OrMkzo0v0

>>833
6人乗りが必要な俺にはフォレを選ぶ理由がない
スバルで5人乗り選ぶならレガを選ぶわ
ちなみにエクシーガが初スバルです

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 06:23:09.94 ID:Al3TRkYi0

>>833の頭の悪さに乾杯

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 07:45:21.10 ID:ac00XSkYO

お客様感謝デーの通知がきた。

スバルに乗り換えて15年、感謝デーの通知を見るたびに思う事。

「本当に感謝してるのか？」

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:07:39.52 ID:e13cP4cI0

>>842
イオンとかと同じで色々と安くなってる

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:31:08.74 ID:OedZKTwp0

のはずなんだが、別の日にパーツつけても感謝デー価格になっている。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:51:25.82 ID:KBt7a7P+0

スペックＢの購入を検討していたけど、カーテンエアバッグの設定がない…
製造ラインの問題かもしれないけど、安全装備なのにオプションでも付けられないなんて、困った。

ここは諦めて通常モデルにしてオプションで付けようかな。

ちなみに妻、子持ち。

どなたかアドバイス願います。

車種はこれ一本です。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:54:20.39 ID:GM4TSMv00

2.5iアイサイト（DBA-YAM）に乗り換えて初の冬がやってきます。
そこでスタッドレスタイヤの準備を考えているのですが
フロントベンチレーテッドディスクブレーキが16インチ2ポットで
16インチホイールに下げることは可能なのでしょうか？
タイヤ4本で約3万円も違うので可能ならインチダウンしたいのですが。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 11:21:14.88 ID:eswUG8Sm0

>>845
同じく
自分の場合は、通常モデルにしたとしてもエアバッグをつけるともれなく何かが着いてきたり
何かがつけられなくなることに嫌気がさして今年16年ぶりにスバルから去った。
子供大事だし。
車そのものは好きなので次の買い換えでもスバルは必ず候補に入れるけど。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 11:21:44.04 ID:PWYC/GFI0

>>845
2歳の子持ちのエクシーガ購入予定だが、
営業さんに小さい子だと、カーテンエアバックで首チョンぱと聞いたので、
着けない予定です。

>>846
ちなみにＤラーにインチアップ可能かを尋ねたところ、外径が変わらなければ問題ないとの返答
http://www.subaru.jp/faq/exiga/05.html
寺に確認汁

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 11:27:02.32 ID:eswUG8Sm0

>>848
>>営業さんに小さい子だと、カーテンエアバックで首チョンぱと聞いたので、
それはひどい。
チャイルドシートにのってるのに首をとばすなんて
大人でも頸髄損傷だな。

殺人エアバッグだ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 11:40:58.42 ID:KBt7a7P+0

>>845　レス有難うです。今回はエクシーガにお世話になろうと
思います。またスバルになりましたらよろしくお願いします。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 11:54:37.99 ID:KBt7a7P+0

>>848　連失礼。
なるほど、それは盲点でした。
うちはまだ0歳なので、逆に危ないってことですね。
本当に参考になります。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 11:57:04.64 ID:WCsHw0GC0

>>847
金がなくて買えなかったって素直に認めろよみっともない

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:21:49.03 ID:eswUG8Sm0

>>852
紆余曲折の末，シャランに行っちゃった
本気でエクシーガ買うつもりだったんだ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:22:58.92 ID:HT6EUFvCP

2.5is乗りだけどラゲッジランプが暗かったからLEDに交換したらなぜかショートしてエンジンかからなくなった
ヒューズを全部確認したけどどれも切れてなくてお手上げ…
結局ディーラーに任せました
同じような経験した人いない?

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:27:50.11 ID:WCsHw0GC0

>>853
はいはい
全然性格の違う車を選んだ奴がエクシーガを候補に入れてたとかあり得ないから

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:40:14.45 ID:eswUG8Sm0

>>855
候補って言うかインプレッサ→レガシィ→アウトバックと乗ってて
3列シートが必要になったので当然エクシーガを買うつもりだったんだ
エクシーガのオプション体系に失望して気軽に他社をのぞきに行ったらそうなった

性格違うって言うけど､「3列シートのミニバンだけど高速道路も気持ちよく行ける」
と言う観点ではいっしょだよ。トゥーランでは3列目狭かったのでシャランにした。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 13:03:33.38 ID:oRDz6y5R0

シャランに過剰反応する人なんなの？
多分一人だと思うけど

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 14:02:55.27 ID:ac00XSkYO

>>843
でも、元が高いから安くなってる気がしないんだよね。

せめて30％オフくらいは欲しいところ。

ええ、どうせ貧乏ですよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:31:53.42 ID:jbWiv0jyi

俺のディーラーはSTIパーツは感謝デーじゃないと安くならんと言われた
今まで15%オフだったのに10%オフになってるし

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:34:47.39 ID:YJKjoWK90

まぁ、基本的にSTIパーツは新車購入時に買った方が、工賃とかカットしやすい
から安く上がるよね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:15:08.97 ID:bkLYM05u0

>>859
俺のディーラーw

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:55:04.34 ID:VOzaRczE0

感謝デーに新車でstiパーツたくさんつけたのを買えば、安くなる？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:34:28.04 ID:yx5VJsdC0

何％オフとか値引きどれだけ？とか
なんか貧乏クセー奴が多いスレだな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:56:35.69 ID:OedZKTwp0

まぁ７人乗りを買ってる時点で貧乏臭いのだが・・・

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:21:19.60 ID:iSa5ElLw0

>>864
子ども四人居て悪かったな！( *｀ω´)

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:44:25.90 ID:V6Ka6aLxO

STI(笑)

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 06:11:49.96 ID:ZGdA44pJ0

子供四人もいりゃよほどの稼ぎがない限りどんな奴でも貧乏になるわな
子供一人当たりの養育費教育費でポルシェ一台ずつぶんくらいかかるし

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:16:58.15 ID:6SDMT3TYP

7人乗りのポルシェミニバンがあれば即金で買ったんだけどね・・・　いやー残念！

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 13:10:30.37 ID:yCiONPnB0

ミニバンブームになればポルシェもつくるだろうな。
ランボがSUV出すくらいだもん。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:22:52.24 ID:V6Ka6aLxO

ミニバンブームは、もうとっくに終わってるよwww

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:33:35.88 ID:bWwiYePl0

>>854
他車だけど同様にLED交換でヒューズ飛んだことある。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:00:14.70 ID:0fCZf26hO

ブレーキパッドが減ってたら愛妻とも意味ない？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:07:36.62 ID:XshqsVEj0

タイヤが減っててもラインに泡を噛んでても意味ないと思います。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 09:57:39.13 ID:EUWNxk0s0

ちょっと質問なんだけど、今2.5is（非パワーシート）に乗ってます
それで運転席と助手席だけアルカンのシートに変えたいんだけど、その場合パワーシートってシート下まで配線来ててポン付けいけるのかな？
やった人っていますか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 13:20:35.44 ID:9CzEDZ9cO

>>874それ聴いたけどかなり難しいし、出来たとしても車検が通らないらしい。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 13:20:55.05 ID:LNPhePdS0

>>874
ディーラで聞いた方がいいと思うが、パワーシートで、良いことなんてあまり無いと思う。
車重が重くなる。
微妙な位置加減よりも、おおよその位置であれば体が慣れる。
なにしろパワーシートだと、早く動かしたい時にもゆっくりと動くので不便。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 13:30:14.45 ID:NxxZQ4YW0

つまり、アルカンは欲しいんだけどパワーシートの設定しかないから
移植するなら配線繋げざるを得ない、てことだね
高価なシートカバーで我慢するしかないかね？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 13:46:14.04 ID:VYfg//Zl0

レカロのアルカンにすればいいよ。
あれならパワーどころかベンチレーションまで付いて来る。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 13:48:26.83 ID:EUWNxk0s0

>>875
車検通らないの？
ならやるのは不可能だな～

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 13:50:36.13 ID:EUWNxk0s0

>>876
感謝デーついでに聞いてきた
回答はシート外して確認しないとわからない
だそうです

>>877
いや、パワーシートじゃないアルカン設定もありますよ
ただ数が少な過ぎて殆ど出て来ないし、新品で買うのは高すぎる

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 13:52:19.94 ID:EUWNxk0s0

>>878
できれば純正か妥協してもsti辺りにしたいです
レカロとかはあからさま過ぎてちょっと…

882 ：876：2012/10/27(土) 14:18:27.80 ID:LNPhePdS0

>>877
そういうことね。874の文章ちゃんと読んでなかった。スマソ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:15:56.72 ID:YeCmbzwr0

D型、E型のGTをほとんど見かけないけど、レガのDITが出てそっちに流れた？
気に入って速攻で7月にE型買ったんだが、このままなら稀少車決定。。。
パーツもほとんど出てないし、オフに行っても仲間に遭遇できないのは微妙だわ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:46:45.36 ID:YYVikM030

>>875
なぜ車検が通らないのかがわからない。
純正シートから純正シートに替えてちゃんと動くなら車検が通らない訳がない。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:55:35.53 ID:x5jeqrhl0

>>883　レガのDITとは客層はほぼ被らんと思うが。
仲間はD、EのGT乗りだけ？ただでさえ希少車なのに？
パーツはB型以降はほぼ共通なので心配しなくていいと思う。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:56:50.18 ID:ncUHuNE/0

ディーラーからしたら、ややこしいのはお断りってことよ。
シート換えてある車は全部お断りにしておいたら楽だもん。
ついてるシートの適合性までいちいち調べてられないよ。たとえ純正でもね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:41:00.90 ID:agOAzOD4O

>>884
車体重量が変わると、税制の話やら色々ややこしいよ。
無理やりパワーシート付けて減税対象にした車もあると聞く。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:44:14.10 ID:0baZB1Zd0

社外品のシートに変えても、車検は問題無かったけどなぁ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:45:06.74 ID:YYVikM030

>>887
車検のライン通した事ある？
車両重量なんて車検で測らないしライン検査官が純正シートの違いなんて調べもしないよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:58:06.42 ID:agOAzOD4O

調べないからバレないのは確かだね。排気量(ボアアップ)もしかり。
ただ、その改造を車検認定工場(ディーラー)が承認するわけにはいかないんだよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:06:38.34 ID:YYVikM030

>>890
じゃあディーラーで車検通さなければいいやん。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:13:18.50 ID:agOAzOD4O

>>891
違うだろ。
ディーラー以外の工場に車検出して、万が一車検証の記載と異なる改造が発覚した場合、
改造を施した工場に罰則が与えられるのは当然ながら、
ディーラーが改造を把握しながら容認した事実が残る。

ちゃんと良識がある人間なら問題ないが、「ディーラーが大丈夫って言ってたのでやりました」
なんて平気で口にするヤカラがいるんだよ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:25:32.48 ID:YYVikM030

>>892
意味がわからん。
ディーラーが改造を容認してるならディーラーで車検通してもらったらいいやん。
でもそんな事はしないから、自己責任で自分で改造して、自分で車検を通しに行ったらいいだけやん。
改造ってのは自己責任でするものでしょ？

894 ：883：2012/10/27(土) 23:28:36.46 ID:YeCmbzwr0

>>885
レスどうもです。B以降が使えるなら、かなり幅が広がりそうです♪
あれこれ劣化してきたら、外品パーツを視野に入れてみます。

>>891
あなたは何を考えて車に乗ってるのでしょうか？
もし改造が原因でトラブルが起きた時、その改造を知っておきながら
放置した人間にも責任が及ぶ場合があるんですよ。

もしやるのなら、ディーラーや車検工場には告げずにやってください。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:29:28.86 ID:9CzEDZ9cO

車検が通る改造っていうのは支障がないからという問題とは別だからな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 07:21:39.15 ID:qEkvI/mMO

>>894
スバルは足周り等共通だから、
エクシーガは前のレガシィやインプレッサ用のパーツが、ポン付け出来ます。
ちなみに私は、インプレッサ用のリヤスタビライザーに変更等しています。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 08:30:11.63 ID:E3W0HJM80

命に関わらんパーツなんてどうでもいい。
シートは命に関わるパーツやで。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 09:47:42.67 ID:3xuBmmBUO

>>893みたいな客は相手しにくいだろうな。車検に通るかどうかしか考えてないなんてもうね。。
付き合いをする上で、店の看板に泥を塗らないように配慮するのは当然なんだが、
きっとそれすらできん893(ヤクザ)なんだろうね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 10:02:31.94 ID:SFsKnj/J0

ｔＳ
本日までだぞ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:11:04.36 ID:n5GMdThJ0

お客様感謝デーって、年内は今回が最後？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 16:24:45.01 ID:3xuBmmBUO

ｔｓ売れ残ったのかよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:12:08.55 ID:RTOKxCXN0

tsはアイサイトついてれば買った

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:30:38.59 ID:k/7+GwYrP

そりゃ、新フォレにDIT載ってるの見ればそのうちエクにもって思うでしょ
今あえてｔS買う必要はないわ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:36:51.53 ID:Dm0lZVNp0

エクは来年あたりFMCじゃね？
根拠ないけど

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:45:56.64 ID:W1X5tk1n0

>>898
よく読めよ。
改造は自己責任って言ってるの。純正シートから純正シートに変えて取り付けがしっかりしてたら大丈夫だろ？
ディーラーは自分トコでしたくないだけで車検通らないってすぐ言うけど、実際は通る事も多々ある。
シートをどうしても変えたいなら自己責任で車検も通せって事が言いたいだけ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:09:10.85 ID:IQa5NzgI0

>>894
誰がディーラーとかで車検通せって言った？
自分で持ち込み車検行けって言ってるんだよ！
だから自己責任なの。わかった？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:34:57.17 ID:gNOj5cfX0

なんか必死なのがいるｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:59:36.22 ID:YxumVowwO

自己責任w

自己責任自己責任って言うけど、もしなにかあった時、自分のヘタレさを棚にあげてシートが悪いんだ、スタビが悪いんだとか言いそうだな。

車好きを気取る素人の典型だwww

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:13:20.20 ID:99wQmAk/0

購入資金プレゼントキャンペーンまだー？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:42:19.75 ID:gNOj5cfX0

>>908
まあまあ、そっとしといてやれ（笑）
ここまで来て、改造箇所の機能性や安全性の話を持ち出すあたりがブラボー♪
危惧してるのは機械的なトラブルだけじゃないっつーの！！

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:56:12.85 ID:YzGk+cjQO

>>898
大事なことが上に書いてあるだろ。>>894の下から3行目と4行目をよーく読め。

以上。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:57:33.36 ID:YzGk+cjQO

↑
×>>898
○>>906

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:59:28.71 ID:7NwewFJO0

>>909
絶対にあたらないから、値引きで頑張れ！

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:13:00.23 ID:vG1mwbRL0

現行のエクシーガにDITは無理じゃね。
インタークーラーの位置が違いすぎる。
シャーシの大変更が必要になるから、年改でそこまでやるかだね。
まあE型でNAをあそこまでやったんだから可能性はゼロではない。

フルモデルは当分ないと思うよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:46:40.22 ID:z36Ppj5e0

こういう自分の意見が絶対！みたいなのも病名ありそうだな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 00:14:24.54 ID:2UXXAtpZ0

915病と名付けよう

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 01:48:42.39 ID:D8yUSUEp0

>>914
何で部品揃ってるのに出さない理由があるｗ
インプ、フォレ、エクシーガは共用部品使い回してこそ商売成立してるんだ。
ただでさえ少ないラインでインプとフォレ作って生産追い付いてないのに、わざわざ
エクシーガだけ別ラインで作ってられるか。
さっさとプラットフォームやエンジン、ミッション等を統一して生産した方が効率良い
のは分かるだろうが。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 07:25:19.45 ID:GwU7YzwAO

新型エンジンと言えど、燃費改善は誤差の範囲を出ないのかねえ。
２～３回ほど急発進したら現行エンジンと燃費は変わらなかったりしてw

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 08:15:50.30 ID:QMmhpd8H0

エンジン単体で考えたら、重いタイミングチェーンをまわしてるFBよりは軽いタイミングベルトのEJの方が燃費がいいに決まってる。
CVTの制御をJC08モードに最適化させて燃費稼いでるだけだよ。だからトータルはEJの方が燃費がいい。
と、EJ乗りが空想してみた。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 08:29:21.95 ID:aTt0JMkj0

多分妄想だよ。

とEJ乗りが返事してみた。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 08:38:07.46 ID:mGJIO71CO

燃費と走りはトレードオフの関係なので、議論は終わりにしよう♪

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 11:14:17.95 ID:MP9KRsWq0

昨日、感謝dayに行ってきた
午後出遅れたせいか、お菓子は無くなり、B賞しか残っていなかったw
ようやく嫁を説得出来たので、年度末決算で契約する予定だ。
目標値引きは、本体で10%、DOPで半額！
下取りも報奨金でないかなぁ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 11:29:39.57 ID:dcYVY5mQ0

>>922みたいな乞食こ担当になった営業さんがかわいそう

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 12:21:47.65 ID:mGJIO71CO

>>923
別にいいんじゃないか？行く楽しみがあるのはいいことだ。

そんなことより、フォレスターのＤＩＴキター！！

ソースはカーリサーチ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:21:30.59 ID:j8jdB6unO

フォレスターのターボってCVTしかないんだ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:40:08.25 ID:14taqdkt0

SUVみたいな頭悪そうな車乗りたくないな

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:38:06.83 ID:rF+oQXX10

頭の良さそうな車って何？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:51:49.29 ID:AAfegv8v0

>>917
出さない(出せない)理由の推測：フレーム大改修が必要だと思われるから

インプのFMCが通常より前倒しになった理由知ってる？
先代モデルにCVTを載せる為にはフレーム大改修が必要で
そこまでやるならFMCした方がいいってのが理由。
エクシーガにDIT載せるのにフレーム大改修が必要なら
今の販売台数、とりわけGTの販売比率を考えるとそこまでやる訳無いわな。
インタークーラーの位置もさることながらタービン下置きだからポン付けは無理じゃないか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:17:06.26 ID:dcYVY5mQ0

インプはそれなりに売れるからいいんだろうけど、エクシーガじゃねぇ…

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:31:31.97 ID:A+3OWCB60

>>927
軽自動車

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:42:27.06 ID:twPpI2O80

でもBPレガシィのディーゼルって、タービン下置きだったよね
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018287.html

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 05:19:19.20 ID:APxvL7wo0

>>928
ヘェ～、いまどきモノコックじゃなくてフレームwなんだ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 06:12:01.41 ID:6y9eIRnN0

http://www.zknyksd.com/windmaster/00384.html
いいんじゃね、どっちでも。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 06:49:14.33 ID:APxvL7wo0

自転車用語w

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 07:49:51.32 ID:3r77+gSQ0

この場合意味は通るから >>932 が単なる嫌なやつ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 08:00:54.69 ID:+LJk27u00

フレームは慣用句だろ
揚げ足とって勝った気分ｶｺﾜﾙｲ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 08:34:01.80 ID:bcyiThxTO

お前らヤメろ、みっともない。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 10:39:01.69 ID:9EwjSBUCO

販売台数からして、GTが、カタログから消える心配はないですか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 11:20:17.27 ID:zFeXXTbsO

GTよりエクシーガそのものが消えるかも

940 ：917：2012/10/30(火) 14:17:57.23 ID:xY6EmMn00

>>928
プラットフォームもって書いたでしょ。ちゃんと文章読んでます？
わざわざエクシーガだけの為に、EJエンジン含む旧型パーツ作り続けるとでも？
要は、ダラダラ現行作り続けるメリット無し。FMCしない理由がないって話してる
んです。
よっぽどパーツの在庫が溢れてない限り、さっさとFMCした方が利益は出る。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 17:26:28.55 ID:03doMlGO0

黙れ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 17:48:49.88 ID:bxZqpB2z0

契約してきました
2.0GTアルカンターラ
納車１２月になる様子待ちどうしい
値引き本体32万してもらった

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:23:08.28 ID:3sV9rmf20

オメ！
よろしかったら、mop、dopとその値引きを教えて下さい
下取り報奨金とかあったかな？奥様と子供たちの反応は？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:33:15.10 ID:ohG/8kfH0

オラも今日、契約した
2.5アイサイト
税込OP込で３40マンを300マンで契約。
更にdopのコーティング・車検付点検パック無料。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:42:09.08 ID:3sV9rmf20

>>944オメ！
40万はまぁまぁ大きいですね！
この10月末に契約したのは何か理由がありますか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:08:47.67 ID:GmDQBHr90

>>944
金もってんだな(;o;)

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:38:53.48 ID:/CkbECB50

>>944
裏山…
ウチのDラーは渋くて３０いかないです…

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:53:13.74 ID:bxZqpB2z0

>>943
プッシュとガラスナビなし
Dはフロアマットとかのセットとタワーバーと無料でコーティング
独り身なので反応なし(´･_･`)

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:05:01.28 ID:4eIXqkRy0

ルボランだっけ？

外車メインの雑誌でエクシーガがユーザーにべた褒めされてた。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:26:40.53 ID:zFeXXTbsO

ひとつ質問したいんだけど。妥協の最高としてエクシーガなのか、エクシーガ自体最高の車なのか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:33:55.18 ID:CSz85liq0

>>950
おれは前者
妥協の中には金額もある

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:34:49.28 ID:1OrmNtIw0

>>950
ひとつ質問したいんだけど。それ聞いてどうすんの？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:06:37.19 ID:GmDQBHr90

>>952
おなにー

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:57:28.43 ID:400alwLu0

>>940
ひとつ質問したいんだけど。それ聞いてどうすんのって聞いてどうすんの？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:59:19.92 ID:x0ki8r6bi

アンカミス >>952ね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 07:03:37.39 ID:lfXJnCRqO

お前ら、仲いいなw

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 08:10:00.90 ID:fazVKL3uO

すいません
エクシーガにGRBのリアスタビライザー入れておられる方多いですけど、GRBのフロントスタビライザーて、ディーラで売ってますか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 12:37:13.16 ID:3veLW6LnO

ディーラーに聞けばわかる

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 17:40:05.78 ID:vUPuAbYG0

>>948
そいつは失礼しました
また納車後の感想をお待ちしてます

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:25:06.47 ID:211XONQrO

フォレスターの新型出るのに今、エクシーガのGTを買う理由が見つからないだろ？+席2つあるだけで

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:48:22.61 ID:zr1+snKS0

>>960
んなことはない

フォレスターには全く興味はないな

実車を見ても興味はわかず「ふ～ん」と思っただけ

人それぞれだろ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:51:57.97 ID:qXhH1kOjP

フォレスターもいいんだけど、
５～６人で遊びに行くことが多いのよね
５人乗りに５人乗るのってきついからエクシーガなんだよね

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:35:22.30 ID:/Iv8Lobv0

>>962
家族持ち含めて、そういう人は多いと思う。
新型フォレスターXTの実車見てきたけど、バンパーデザインがちょっと縦方向に
間延びしてるのが気になるぐらいで、全体的に良いと思った。
(黒樹脂パーツが多くて、白だと安っぽくみえたかな。)
兄弟車とも言えるエクシーガの、次期型が楽しみになった。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:55:41.58 ID:hkTY1pP30

フォレスターのホイールベースとリヤオーバーハングを伸ばして3列目を追加し顔を変えた車を
日本ではエクシーガ後継車、アメリカではトライベッカ後継車として売るのが一番効率的だと思う。
今のエクシーガとトライベッカの売れ行きからすると。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:02:00.33 ID:vczvXWYA0

>>964
スライドドア無しかね

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:04:28.41 ID:U/YL5t/30

スライドドアみたいな所帯染みた物は要らん
後席エアコンは付けろ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:11:53.71 ID:/Iv8Lobv0

>>966
分かんないのかね？
スライドドアじゃなくたって、ミニバン自体が所帯染みてるんだよ。
俺も1BOXは嫌いだが、ヒンジドアのエクシーガでさえ所帯染みて見えるぞ。
車好き家族持ちの多くは、所帯染みてる中で妥協点探して選んでるのが現実
じゃないのかね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:19:54.29 ID:1FI5w8+20

>>960
君には一生わからないかもしれないけどチャイルドシートって想像以上に場所取るんだよ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:27:18.36 ID:zr1+snKS0

>>968
たしかに
二列目にジュニアシートを2脚載せてるが、3人並べるはずだけど尻デカの妻にはキツすぎる
となると5人乗るなら三列は必要だよなぁ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:25:12.01 ID:r4o5S4yDO

エクシーガにリアアンダーミラー付けてる方おられませんか？
公式サイト上のオプション類の中には見当たらないのですが、
そんなRVチックなパーツはやはり設定無いのでしょうかね･･･

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:29:16.13 ID:o+rtj1Kz0

　　　　　　　　　　年改の歴史

2008年 6月17日スバル　エクシーガを発売
2009年 9月2日エクシーガを一部改良、特別仕様車「2.0i S-style」を発売
　　　　　10月20日　エクシーガ特別仕様車「2.0GT tuned by STI」を発表
　　　　 12月24日エクシーガにグレード追加「2.5i-S」「2.5i-Sアルカンターラセレクション」
2010年 5月18日エクシーガを一部改良
　　　　　8月4日エクシーガを一部改良　
　　　　　12月21日エクシーガ特別仕様車「2.0i-S LIMITED」「2.0GT LIMITED」を発売
2011年 6月28日エクシーガを一部改良
　　　　　12月20日エクシーガ特別仕様車「Advantage Line」を発売
2012年 7月3日エクシーガを一部改良
　　　　　エクシーガ特別仕様車「tS（ティーエス）」を発売

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:31:43.09 ID:o+rtj1Kz0

次スレ
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 45【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351693640/

971は誤爆です。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:35:22.00 ID:vUPuAbYG0

>>972
スレ立てオツ！
971を見て、一瞬ビックリしたぜw

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:37:22.72 ID:vUPuAbYG0

年表見てふとおもったのだが、
12月に特別仕様車って出るのかな？
specBが、それにあてはまるわけじゃないよね。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:40:23.29 ID:wuqdYdklO

富士重工業(スバル)は、エクシーガ特別仕様車の先行予約を11/1から開始する。
特別仕様車「GT Prime-Edition」は、2.0GTをベースに装備を充実し、キー連動ドアミラー(ヒーテッド機能付)、
リバース連動リアアンダーミラーなどを標準で装備するとともに、パワーシートにメモリー機能を追加した。
メーカー希望小売価格は296万3500円(北海道、沖縄地区除く)で、12/3から全国のディーラーで発売する。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:43:43.67 ID:wuqdYdklO

↑以上、あったらいいなでした♪

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:51:29.20 ID:9hhVNudH0

なんだネタかよorz
てか、マジで欲しいわそれ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 02:29:53.74 ID:ITZZh7Bq0

＞なんだネタかよorz
＞てか、マジで欲しいわそれ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 03:34:52.36 ID:JyYD5kX2i

>>975
一瞬泣きそうになった

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 11:45:37.07 ID:aeSg3GId0

>>975
社外品でもなんでもいいから、電動ｼｰﾄのﾒﾓﾘ機能を設定出来る様な製品って無いかなぁ?

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:08:39.28 ID:Wz69E/G/0

>>945
944です。年末までの納車希望
１０月初旬から折衝開始した結果が１０末契約になった

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:15:18.36 ID:7NOsVZR+O

来年の方が査定が高くなるのに

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:31:25.85 ID:UfkV+Zgg0

>>981
バンパーの納品が遅れているけど大丈夫かな？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:23:17.58 ID:V9fVSN3U0

>>944
レポありがとうございます。10月に何回折衝しましたか？
詳しく計算したら、かなりのopをつけたなぁとお見受けします。
もしよろしければ本体のみの値引額を教えていただけませんか？
納車が2ケ月ですか。インプレッサはひたすら長いみたいですが、
エクシーガはどうなんでしょうね？
また納車後の感想をお待ちし取ります

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:32:13.73 ID:Nwh2x64U0

営業本人かｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 11:17:09.21 ID:VFQXFC1+O

他人の値引き率ってそんなに気になるモンなの？
それを聞いて交渉が有利になるとでも？

2ちゃんで40万値引きって書き込みがあったから俺の場合も値引けってかw
本当か嘘かもわからんのに都合のいい情報だけ抜粋w

世間で言うコジキって言う属性の持ち主。ミスド半額と聞いて何時間も並んじゃうタイプw

…と某営業がこっそりと教えてくれました。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 13:42:56.30 ID:GyW+Win10

>>986
その営業、糞だな。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:14:07.24 ID:ESa475sN0

ちゃんと裏付けは取りますよ
一番良いのは、スレ43.502のや、http://exiga.net/nebiki_repo/a19.html
のように、見積もりをはっつけてくれるのが一番わかりやすいですが

簡単な数字だけでも、目安にはなりますよね。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:20:41.81 ID:YEZRrAGW0

>>986
わかるなぁ。

安く買えるに越したことないけど、数万円値引くために何度も足を運んだり
買う気も無いのに他社の見積もりを取りに行ったりするのはめんどくさくて
いやだな。

買ってからの付き合いもあるしね。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 15:31:34.79 ID:ESa475sN0

>>989
仕事で相見積を取らないの？
300万近くする買い物をすぐに決めらるれる？

今なら簡単な見積りならメールで出来るしね

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:31:38.40 ID:XqFgp3RK0

仕事じゃないんだからたかが何万かの為にわざわざ手間なんてかけるかよ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:36:26.21 ID:ESa475sN0

数百円なら手間は書けないけど、
十万円変わってくれば、手間をかけませんか？
そのあたりは価値観の相違なので、このあたりにしときましょう

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:39:21.49 ID:XqFgp3RK0

貧乏くせぇ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:57:21.00 ID:NuphVbij0

梅ちゃんセンセぇ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 19:15:17.63 ID:NuphVbij0

埋め

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 19:25:14.41 ID:NuphVbij0

梅

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:08:13.55 ID:91ONtWx10

FB25って
EJ25よりうるさく感じるんだがどうだろうか。
うるさいというか耳障りな感じ。トルクはあるね。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:24:40.48 ID:wjqOBP4g0

タイミングチェーンだからじゃない？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:59:05.49 ID:9TJCS/Ev0

>>984
本体２２程度。自分の居住地の寺ではなく、越境した寺で決定。
来年度からの勤務地に近いから。
今までは地元メーカーの車に乗ってました。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 21:00:16.38 ID:ESa475sN0

>>999ありがとう！
参考にさせていただきます

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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