【TOYOTA】86/BRZ★26【SUBARU】オーナースレ
納車したらやるべき事
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定(説明書P156)
・REVインジケーター回転数設定(P163)
・(GT以上限定)オートアラームをONにする(P77)
(保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること)
・エンジンを掛けずにIGNONでゆっくりアクセルを床まで数回踏むと
電スロがアクセル開度幅を学習する(らしい) ※通称アクセルペコペコ
不具合事例 (注)これらは全く見られない車両もあります
・ハイマウントストップランプの下の部分のパネルとボディトランク部の溶接の精度が甘くて隙間がある車両が結構ある
車体に応力がかかった時にこのパネルの隙間がこすれ合って異音が発生する
・路面の段差で後ろからバキバキ
・バック/Rフォグランプレンズに水滴入ってる
・加減速で室内の左側から何かが転がるような音
・シートベルトして腰モゾモゾするとキャッチからギシギシ 運転席も助手席も
・時々アイドル不安定 エアコンはつけてもつけなくても一緒
・4速入りにくい
・H24 9月現在納車だと不具合出ない固体多し
さぁ、こいヲーナーども・・・新スレがみえたら飛んでこい。
マウスのクリック音と共に、新スレを開いて飛んでこい!!
炎
炎
驚
炎
昴
涙
炎炎 炎炎
炎 崩 炎 怒
怒 炎 炎 炎
炎 炎 憂
前重 尻軽炎炎
叫 諦 焦 迷
炎 豊 虚 炎
新 車 錆 腐
段 差 異 音
尾 灯 雨 漏
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 00:17:28.95 ID:C6I5nnuU0
↑まだこのチンコ使ってるのかwww
ここは日本… 作戦地区名 エリア86
最前線中の最前線! 地獄の激戦区 エリア86!!
生きてゴールを踏める運は すべてアラーの神まかせ!!
おれたちゃ、神様と手をきって、地獄の悪魔の手をとった…
命知らずのエトランゼ!!
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 06:25:01.08 ID:bsnYrTr3P
フルブレーキしてヘアピンに入る時に
パワステがオフになる感じで、アシストしてくれ無いときが有るんだけどなんでだろ?
ハンドル切る量は180度くらい
>8
マニュアルP298によると電圧低下だと思うけど、重いとき警告灯が点いていたりする?
ノにはそれくらいの理由しか分からん
他に理由分かるヒト居たらヨロ
今夜首都高で初めて86と並走できた!
ところでその86、ヘッドライト消してスモールとフォグのみつけて走ってました。やっぱり86オーナーはあのダサいヘッドライトはコンプレックスなんですか?
>>10 最近の日本は、こんな簡単なスレタイも読めない低脳でも免許取れるんですか?
日本語が不自由だし、出稼ぎに来た東南アジア人とかでしょ
>>11 BRZオーナーなんですけど、書き込んじゃ行けないんですか?やっぱり86オーナーってBRZ 見下してるんだね。
>>13 86オーナーだけじゃない、もっと多くの人間がBRZオーナーじゃなくてお前個人の人間性を見下してる。
>>13 ,.、,、,..,、、.,、,、、..,_ /i
;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
'、;: ...: ,:. :.、.∩.. .:: _;.;;.∩‐'゙  ̄  ̄
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| |( ´Д`)// <Diam, memukul udang goreng.
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>>15 正直に感想言っちゃいけないのか?
互いに称賛しあわなきゃないの?
誰にだって好き嫌いはあるよ。
>>17 別に86オーナーがBRZを馬鹿にしても良いし、BRZオーナーが86を馬鹿にしても良い。
だけどお前はそれ以下だ。
それに気付けない頭の悪さが所有車種問わず多くの人間から見下される理由だよ。
>>18 涙拭けよwww
86もカッコいいと思うよ、フォルムがBRZ に似ているところとか最高だよ!
__________________
|★★荒らしは放置が一番キライ!★★
|・ウザイと思ったらそのまま放置!
|・放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います!
| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け!
|・反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
| アラシにエサを与えないで下さい。
|・枯死するまで孤独に暴れさせておいてゴミが溜まったら削除が一番です。
| 。
Λ Λ /
( ゜Д゜)⊃ これジュウヨウ!
〜/U /
. U U  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
まだ前スレ残ってたのか。どうりでアホが一匹しか連れないわけだ。早まったなぁ。
ちなみにヘッドライト消して走っていたのは本当だよ。危ないからやめようね。それから得意気に右へ左へ車線変更するのも全然かっこよくないからやめようね。
高速道路の右側車線は追い越し車線だから抜くときだけ走ってね
走行車線に走行車いないのに追い越し車線走る車多い
もっとひどいのは追い越し車線で走行車線走ってる車と並走する奴
高速道路では普段走行車線を走って前車を抜くときだけ追い越し車線に車線変更すること
追い抜いたら速やかに走行車線に戻ること
右へ左へ縫うように走るのが正しい走り方
もちろん安全運転の範囲内でね
荒れてるところ悪いんだけど、STIのエアロつけてコーティングした人おる?
もうすぐ納車なんだけど、エアロパーツの供給が止まってるらしくて
装着しての納車は1ヶ月はお預け喰らうとのこと(((;゜ω゜)))
待ちきれないんで、無エアロ納車してもらってコーティングしちゃう予定だけど、
つや消しブラックなパーツもコーティングされるものなのかなぁと。
1ヶ月したら新古車扱いで料金上がるし、単品で出しても高いし・・・
カストロールのTラインの合成油エクストラ10W−40て
エンジンオイルはどないだす?
いちよDOHCやディーゼルターボの高性能エンジンに最適ですってトヨタがすすめるのだが。
>>24 10W-40はターボには良いかもしれないが
NAエンジンには固すぎる気がする
サーキットでガンガン回すにしたって5W-40くらいまでで充分だろ
これから寒くなってくると5W-30でも良い位かと
そうだよね少し固めなんだよなあ
じゃあトヨタ純正のキャッスルSM 5W-30でもいいのかな
これオタで一番安いオイルだから心配でさ
最初のオイルはスバル純正が入ってんだろ、でもスバルいけないよ86じゃ
ネット保険車両免責0重視で探してたら老舗アメリカンホームは最低5万からなんだな
でも三井ダイレクトと並んで高かった、でアクサ見積もりとったら免責0でもレジャー使用
なら一番安かった、次の更新はアクサかな、もしくは今の保険解約して移行もいいけど7日以内に
変更しないと、せっかく上げた等級が無効になるのが怖い。なんでたったの7日なのかなあ
>>26 何言ってんだ
俺はこの間BRZでトヨタディーラー訪ねてTRDのサンシェード買ったんだぞ
こういうことできるのが86/BRZのいいところだろ。
お前も86でスバルに行ってSTiのオイル入れてこい
TRDならディーラーより安い店がいくらでも有るだろうに…。
ついでに、スバルディーラーでオイル交換しても純正オイルを使うとは限らないぞ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 06:18:09.86 ID:XPsJL9ii0
どこで買っても大して変わらんでしょ
オイルはカストロールのマグナテック5W−30いれたな
カーショップでオイル交換すると、微妙に余った分の処分が嫌だ。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 09:07:31.55 ID:2nrvbsW10
缶買って自分で交換して保存しとくか、ディーラーの量り売りしかないな
BRZ買ったのに付けたいパーツが全くない俺は異端児
>>23 そもそもエアロパーツやバンパーなんかの樹脂部はコーティングしないのでは?
先月の86新規受注は436台とのこと。バックオーダー掃けたら、一気に納期早まりそうだね。
むちゃくちゃ欲しいけど、街乗りメイン。サーキット無し。AT(嫁はん仕様)だとなかなか踏み切れ無い
>>35 まあだからスバルも86の工場でインプレッサ作り始めたんだろな。
それなりに予定どうりなんだろね。
>>35 半年でそのくらいになるんだ、やっぱ日本では厳しいんだね
冷静になると少々お高いし
納期は1ヶ月〜2ヵ月くらいで落ち着くのかな、BRZも早まればいいんだけども
そもそも日本は欧州とかと違って、楽しく走れる一般道がほとんど無いからね
テレビ番組まで作っていろいろ紹介してるけど、休日は軽自動車でいっぱいだし・・・
BRZを3月末に契約、当初は10月納車予定だったが
数日前に寺から「納期は11月0週(つまり11月納車も怪しい)」
と言われて凹んでます…
さて、BRZバンパーの塗装のない黒い樹脂部の手入れは何を使うんでしょうか?
ワックスだと拭き残りが目立ちそうだし、
アーマオールとかだとつやが出過ぎそうだし…
>>36 街乗りメインでも、サーキット行かなくても、ATでも十分楽しい車ですよ
TRDのケース買った人、装着方法教えてw
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 15:59:03.25 ID:x+vodaeHO
ハイハイ
「よくできまちたでちゅねっ♪」
BRZのミニカーやっと届いた。o(^▽^)o
>>45 同じく本日寺から連絡あってミニカーゲットしました。
4月1日契約のSで、納車は11月末になりそうとのこと。
そろそろ本腰入れて保険探さないとー
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 19:09:47.82 ID:6RRUSZVlO
先週納車された86ですが走ってる時に段差などの振動で助手席シートの方からカタカタと音がするんですが…シートを手で叩いても鳴る。運転席は鳴りません。ちなみに助手席に人は乗ってません。最近納車された方こんな症状ないですか?
サーキットも86で走ったけど
180以上出るコースはよっぽど走る予定無し
日本にどれぐらいあるの?
86のパワーでも180以上出るような所って
>>50 俺が行ける距離だと富士スピードウェイくらいだな
>>48 六月納車で異音コンプリート中の俺だけど
バッチリなるよ。
>>50 FSWのストレートより新東名の方がスピード出る
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 19:51:46.73 ID:0tg6uABb0
東海環状自動車道 深夜の猿投トンネル トライッ!!
>>54 お前は俺ですか?w
←AICHI GIFU→ のとこだろ
公道で180km/h超とか言ってるバカはさっさと死ねよ。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 20:19:36.64 ID:6RRUSZVlO
>>52 原因はなんですかね?1ヶ月点検の時に見てもらう予定。すぐ直れば良いが… その他の異音は今のところは無しw
>>33 BRZだけど俺もなにつけようか悩んでて一応サイドミラー折り畳んでくれるやつはつけることにした
後なににしようかなぁ おすすめない?
東北道 岩手〜埼玉の間走ってたらフェラーリと86が180`くらいでぶっとばしてた。
おまえらあんまし飛ばすなよ。ほんと埼玉あたりと福島あたりは飛ばすやつおおすぎ
なんで180`ってわかったの?
>>60 しょちゅう高速のってると追い越された状況だけでもわかるようになるよ
確かに何となく速度わかるな
ちなみにこっちのかっ飛ばす連中は営業車も結構多い
スポーツカー3台に混じって営業車1台が列になって追い越し斜線かっ飛ばしてくのとか良く見かける。
一旦減速するとなかなかトップスピードに戻らんのに無茶しやがって。
営業車両は1.5、1.8程度だし160`超えたら9割がた踏み込んでんだろうなぁ
BRzは最新の2リッターだから220は超えられんのかねぇ。初代インテR1.8のが220位
だったから同等かな
コーティング屋に直接聞いたけど、樹脂パーツは樹脂パーツで
別のコーティングを施すみたいやね。
納車までにパーツが間に合わないって伝えたら、後日無料で
施工してくれることになったわ(*´・ω・`)
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 21:50:10.93 ID:YvoQumBs0
>>35 そうなんだ、じゃあ街でもほとんどかぶることもなくてラッキー。
実はこのままどんどん売れてたらと心配してたんだ。
金属だろうが樹脂だろうが、無塗装じゃないかぎりコーティングが保護するのは塗装なんだけどなぁ。
86・brz乗ろうってやつが直線スピード気にスンナや。
キャパのカツカツな運転中にパンクとかやらかすと死ねるからなー
純正のリヤスポイラーの重さを知っているが人いたら教えてください。
72 :
71:2012/09/15(土) 23:42:20.47 ID:kUlRnlgb0
訂正
が人→人が
>>48 よーく目を凝らしてみると助手席には・・・・
>>42 俺発見。
このキーケース中スカスカなんだけど、どうやってつけんの?
そろそろ86が納車されるから、BRZを試乗させてもらった(86契約は内緒でw)
皆が言うようにリアの辺りが硬く感じた、86はワンクッションある感じ。
スバルのセールスマンは客をトヨタに客取られてぇ・・・とボヤいていた。
完全に好みの問題だよな、スバルの方が大人ぽい形ではあるが。
ノーマルで乗るなら、86とBRZの乗り比べは大事だよな
素人でもまるきり別の車だと分かる。
ディーラーの営業さんは86とBRZの走りの違いって把握してるんかな?
こないだ、BRZのレンタカーで北海道走り回ってきた。
面白かったから欲しくなったけど、残念ながら2台持ちは厳しいw
86乗ってるけど、1度BRZ乗ってみたいな。
86でスバル行くのも嫌味だし、試乗だとあんまり踏み込めないし…。
レンタカーはおもしろそうだね。
86とBRZ乗り比べて自分が感じたのはBRZが全体的に硬めでMTが86より入りやすいと思ったくらい
あとケツが変に流れるような感じがしない
やっと後2週間くらいで86納車・・・ 4月下旬契約でやっとだわ
>>78 外装の違いで買い分ける人も少なからず居そうだけど…
付け方分かった?
スロコンつけたら嘘みたいにキビキビ走る車になった。
燃費悪くなるんだろうが、車が別物
>>86 安価忘れてたわ、すまん
取説もないしお手上げだわな
>>82 実は俺は見た目でBRZに決めたクチだw1月予約だからBRZは試乗できなかったんよ。
んで納車されてからトヨタにパーツ買いに行ったついでに86試乗させてもらったら、ぜんぜん違うわって分かったのね。
だからこれから契約するって人は乗り比べしたほうがいいと思うよ。
ちなみに俺はBRZの乗り味のほうが好きだな。FRらしい挙動が好きなら86の方がいいと思うけど。
エブロのBRZミニカーもらった
ネットで予約してる分は発売延期してるからキャンペーン配布分でいっぱいいっぱいなんだな
何か必死に違いがあるって工作してる奴がいるな。街乗りでは差なんぞ無いわ。
プラシーボ…
街乗り程度じゃそうだろw
郊外のディーラーで試乗させてもらえw
>>93 ×差なんてない
◯差なんて僕にはわかりませんでした
乗り心地なんて気になるのは最初の一ヶ月くらいで、慣れたらどうでも良くなる。
>>38 それくらいで一旦落ち着いてくれないと海外へ配車できんわ・・・
>>64 初代インテR1.8は最高速度はそんなに速い方の車じゃない。
といってもローギヤードに上まで回すとトルクがないエンジンで220km出るのは流石だけど。
例えば初代インテRよりアンダーパワーでサーキットでは勝負にならんくらい遅いの最終型セリカのSS-1、
巡航できる最高速度が230kmとオーナーズクラブの掲示板に画像つきであった。
アウトバーンらしき場所での映像で、加速にはかなり時間が掛かったとか。
SS-2も途中までの加速が速いだけで採取到達速度はたぶん同じくらい。
なぜならエンジンが上まで回る分だけローギヤになってるから。
それを考えると86/BRZは少なくとも230km以上は出せるのでは?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 16:03:14.10 ID:+3F3Ge+gO
タイヤホイール変えたいがGTの純正タイヤホイールって幾らで買い取りしてくれる?ノーマルだとタイヤとフェンダーの隙間ありすぎてかっこ悪い。
オプションか何かで特集やってたけど6MT/ファイナル3.7で最高速は231.5km/hらしい
>>99 なんかフェンダーガーニッシュみたいなの売ってたからつければ?
自分、8月23日に86を契約したら、納車は10月末って言われたんだけど、本当かなぁ…
このスレ見てたら、契約を取るための方便に思えてきた…
>>102 86のメインページ見てもわかるように
納期の遅れのお詫びがないように
納車待ちはなくなって通常の納期位になってると思いますがどうでしょう?
なので1ヶ月ちょっとで来るんじゃないんですか?
ちなみに自分は4ヶ月待ちましたけど…
僕は6月頭注文で2ヶ月経たずに納車でした。地方や店舗によって割り当てとかの関係もあるのでは
>>102 とりあえずディーラーさえ細かいことはわからないから
今は信じて待つしかないと思うよ
夢を膨らませながら待つのもいいと思います
連続カキコすみません
86は納車が早くていいな
俺のBRZはまだか!
3/12に仮契約して先週、ナビとかオプションとか決めて正式に契約してきた
10月中には納車される予定だけどハッキリした日はまだ未定…
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 18:15:39.54 ID:K4B6EBFE0
BRZ
2月末に発注して今日やっと納車
@エンジンルームが思いのほか高温になる
Aゴミ箱の置き場に困る
その他は全く問題ないね
BRZの納期って今どのくらい?
86は3ヶ月って、今日ネッツの人が言ってた。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 18:29:43.06 ID:K4B6EBFE0
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 18:33:49.69 ID:xxopyOmgO
スバルの工場で生産が遅れてて 最悪な状態 今月だけで −千台! 富士重工業 期間工スレ見て 今日 キャンセルしてきた
こんだけ高負荷で設備を動かし続けてるから、
部品が間に合ってないか何か不具合が出たのかもしれないね
アホみたいに急がなくていいから、確実にいい車を作って欲しい
・・・ともう納車されてるから言ってみる
>>110 マジで?
なんでスバルの人、トヨタの車ばっかり作って、自分で売る車は作らないの?
>>113 スバルの別の車が海外で売れててが現状みたい
BRZよりも優先されてる
>>113 まずスバルが「売れねーだろwww」とたかくくって
生産比率低くしてたのが最大の理由で
さらに
>>114の理由もある
よっしゃ! 明日BRZ納車だぜッ!!
>トリムラインを流れるボディ見れば分かるけど…
>あからさまにクォリティーが違うよね?滅茶苦茶品質落ちた。
>最近製造されたBRZやら86が納車される皆さん、ご愁傷様です…。
>ガチで部品の誤使用とか頻発してるし、上層部は本格的に対策しないと、
>マジで顧客のスバル離れが加速するよ?
ぎゃぁぁぁぁぁああ(´゜ω。、,
愛知トヨタのアームレストもう次のやつが売られてた
パンチングレザーで86のロゴがなくなってる
BRZでも使いやすいね
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 19:34:19.91 ID:2cUPQvnb0
>>121 大人しくディーラーいけば?
行けない理由がなんかあるの?
こんなスレあったんだね
ごめんよ…
今地獄のように忙しいんだ…
期間工辞めたら色々書くわ
>>123 さあ今すぐ書くんだ
何のための匿名なんだYo
>>123 お前らの収入じゃまず買えない車だからな
気合いれて働けよ
相互リンクすんなw
>>123 俺の86(GT黒)は5月納車なんだけど、ちょっとした擦り傷ですぐに下地の白が見えるんだ
塗膜が薄いのはこの頃から?
つーか時期じゃなくてスバルが悪いの?
前に乗ってた日産車なら、多少の傷はコンパウンドで対処できたんだけど(´;ω;`)
>>125 いらんこと書くな
一生懸命に頑張ってる人に向かって何を言ってるんだ
期間工大変だなあ・・・。
自分の車が大丈夫か怖くなるレベルだな、これ。
ごめんなさい。
俺、明日6:00から仕事なのに、バイオハザードなんて観てます。
寝不足で品質落ちない様に気持ちだけは、頑張りますので、もう少し待って下さい。
>>130 オレも今スレ覗いてきた
専門用語があって全ては理解できないが
現場はかなり殺伐とした感じみたいだな
25日前後に納車予定だから今更キャンセルするつもりはないが
可笑しいと感じたらスグにディーラーに持っていこう
俺この車のAT作ってる工場勤務だけどほんとに大丈夫かよこれって品質のものがバンバン組まれてるよ
だからって訳じゃないけどMT乗ってる
AIも似たようなものなんだろうけどね
組み立て工場以外も品質面なんてひどいものだ
>>133 > ほんとに大丈夫かよこれって品質
具体的に
>>121 それこそカチカチ君で剛性アップしかないだろ。
1台で20個くらい使えば完璧!
同じ境遇の15人で共同購入すれば1000円以下だw
>>133 ATってどこ製だったっけ?
アイシン?
>>136 ATがアイシンAW
MTがアイシンAI
8月末納車の予定だったけど、
気がつくと明後日ラインオフ、月末納車になったんだが、
期間工スレみると不安になるな((((;゜Д゜)))
作業員の人頑張って><
と、祈るしかない。
>>133 それでも品質検査クリアしないと出荷にならないだろう
やっぱし高速走るより峠だな。高速はつまらん。せめて誰でもいいから86/BRZ同士のツーリングでもできるならいいが。
まあこの車の鋼板作ってるのうちの会社だけど結構適当に作ってるから
フェラーリとかも多分そうだと思ってる
全部それなりのができたらいいんだよ多分
品質検査じゃ発見できない、場合によっては車の一生で一度も分解されない部分にも…。
タワーバーを付けようとナットを外したらいきなりネジ部が損傷してたりとか、地味な所に不良は潜んでいる…。
日本人は100パーセントのクオリティ求めるからなあ。難しいね
ところでダウンサスあんま落ちない奴組んだら車高変わらずなんだが?
2万ドブにすてたーと思って帰りの峠走ってたら、かなりフィーリングよくて好印象だった。
ダウンサスといえども侮れんね。
>>123 マジお疲れ様・・・
こんな言葉じゃ何もできないけど、ちょっと遅れてもいいから気にするなって人もここにいるからなー
>>143 俺もダウンサス入れたけど、前下がりが気に入らないので、
ついさっきリアのバネをサンダーでぶった切ったわ。
>
>>146 それやるんだったら純正バネカットでよかったような・・w
40キロほど走って測定しても純正より1ミリUPとかなめてんのかRS○!
乗り味はよい。純正のブレーキ残してステ切ってくとケツ上がって巻き込んでいく感じが
無くなった。バンプラバーは3段腹バンプラバーだったから1段切った。
>>139 今出荷されてる車の品質からするとまともに機能してるとは思えない
>>121 ディーラー持っていくとすぐに対策してくれた。
シリコンの充填剤で。
前々スレで高速道路で走行中エンストした者だけど
生産ラインからエンジン譲ってもらい
載せ替え完了してやっと戻ってきました
納車待ちのひとごめんね
>>147 純正バネカットだと何巻きで何センチダウンってノウハウが無いと辛い。
社外だと大抵1Gで線間密着する部分があるのでダウン量が予想出来る。
86は新車のがいいよなやっぱ
中古はすぐ納車されるんだろうけどなんか手が伸びないというか
故障はあんまないのかな?
新車で買って3年半のE60がウインカーとブレーキランプつかなくなったり
小さめで楽しい車欲しいんだが(´・ω・`)
>>152 今のところ品質の差が激しい車なので、買う前に当たりかハズレを
試乗して判断できるよ\(^o^)/
色んな点検が必要なのだからか、登録から1週間以上かかるみたいなんだよ
早く乗らせてくれや。て言っても、Dに入って点検が必要です。
つまり、それだけ今厳しい品質で見てくれてる。
と思えば安心は出来るなw
分解・組み直しまではやらん
>>149 >
>>121 >ディーラー持っていくとすぐに対策してくれた。
>シリコンの充填剤で。
情報サンクス!!
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 01:31:31.15 ID:q3LK0O5k0
色々スバル期間工らしき方が品質がどうの書き込んでいるみたいですがトヨタの方でも出荷監査しているので適当に作ろうもんなら受け取らないと言っています。
設備を新しくしたこともありますがそういったことから生産に遅れが生じている状況です。
完成品の出荷検査で、本当に品質が見れるわけがないだろ。
部品や組立レベルの品質は、組んでる時にしか分からんわ。
完成検査で分かるのは薄っぺらいデータの部分ばっかで本当にやばいのは分からんよ。
完成品検査してるから大丈夫ってのは、性善説に則った企業の甘え。
最後にまとめて検査した方が、安上がりだもんな。
でもそれは皆が余裕を持って、しっかりと誇りを持って働ける環境が作れてからだと思うよ。
コストコスト納期納期ばっかだったら、誇りも消え失せるわ。
あほちゃうか。
組み立て経験したことある人なら分かると思うけど、
>>158の言ってることに概ね同意。
どっかかしら組み付けが悪かったり、部品の品質悪いと
製品使ってるうちに色々不具合でてきたりすると思う。
期間工スレ見るんじゃなかったかもww
orz
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 04:26:17.60 ID:n5duOSBd0
一万キロ走った。不具合も無く燃費も13.3km/リットルと悪くないので俺のBRZは当たり?
バンパーとヘッドライトのツライチだけが気になる程度やな。
>トヨタの方でも出荷監査しているので適当に作ろうもんなら受け取らないと言っています。
なるほど、戻ってきた分がBRZとなるわけですねぇ。
経営やお金を度外視した状態での
日本人への品質に対する心構えやセンスって、
世界一だと思うよ。
殆どの人が良品を当たり前に使ってて、
良品の良さを知ってて、作る時も
ちゃんと考える人が多いし
不良品の怖さも知ってる。
評価に響いたり怒られるから、悪くても流さなきゃいけない。
評価は、納期とコスト面ばかり重視されてる。
納期とコストは、データで見えるから
品質までデータで全部見れるって勘違いは
どこから来たんだ。
お客様はテストドライバーじゃないんやぞ。
スポーツカー新車で買ったの2回目、2回とも異音発生。
乗用車も新車でで買ったの2回目、2回とも異音なし。
BRZは新車時いろんなところでビビリ音、アイドル不安定だったが2500kmでオイル交換、慣らし終わったころから、ビビリ音も消え、アイドル不安定もなくなった。
3000kmあたりからここでリアから異音するという情報見てドキドキしながら3000kmを迎える
3000km超えたら異音発生しだした。今ココ。
この調子だと、5000kmくらいになるころにはリアからの異音は大きくなる予定だが何か?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 05:25:03.03 ID:TmByms7s0
スピーカーをケンウッドKFC-XS170というのに変えた
25mmツイーターだからちょっとブラケットをニッパーで削ってやれば綺麗に純正位置にマウントできるね
低俗な仕事に就いてる人間の下品な書き込みが
まるでオーナー様に構ってもらえてなくてワラタ
クズは騒いでも怒っても、所詮はクズ箱の中
車作ってるのは期間工の人達なんだぞw
しかし現在の修羅場っぷり見るに、早く予約しといてよかったなとは思うなw
車もプラモデルみたいに組み立ててるんだから仕方ないわな
現場の人間が頑張るにしても人ひとりの力には限界があるからね
それを超える仕事量を突き付けられたら自ずと品質が犠牲になる
コストを追うあまりに品質が犠牲になるってのは現場レベルではよくある話だ
それは現場より上の責任だが、その上も数字で叩かれて実状がよく見えてない
こういう時は大きいクレームが来ないと目が覚めないパターンが多いから厄介なんだよな
え、でも最近LOの人ってマズそうなのあたりそうでこわい・・・
2ちゃんの書き込みの結構な量が負の物とは言えども
さすがに期間工スレの内容は
ここ数ヶ月に納車された人や納車待ちの人には
看過できない内容だな…
>>166 たかが 86ぐらいで 勝ち組みたいな態度
あなたは DQN決定
マフラーをどれにしようか悩むぜ
柿本かフジツボにしようかとは思うんだけど、低音なら柿本、乾いた音ならフジツボって認識でいいのかな?
86納車後、3週間でZ34へ乗り換えた
走行距離450km
当然だが嫁にマジギレされた
下取りは思いのほか高かったから損害は最小限で済んだが、禁煙の念書とられたがな
奥田、張、渡辺と我慢してきたが、さすがにもう無いわ
オーナー様って言ってもらえる車は1,000万円超えてからだと思う。
それ以下は、おもちゃか移動の道具。
>>174 Z34は新車?
86はなんか不具合あったの?
>>173 柿本つけてるけど思ってた以上にやかましい
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 09:32:09.27 ID:wZDImNE9i
フルノーマルの86にのってるんだが、この車信号待ちの度に高確率でエンストするんだけどどんだけ糞車なんだ。
アイドル1000-500をいったりきたりして運が悪いとエンストwww
最近のスポーツカーは信号待ちのたびにセルをまわさないといけないのかw
バッテリーが心配なんだがw
>>99 自分もここで書いてみたら、新車外しのセットで5万で買うよと言う書き込みがあったよ
>>178 明らかな初期不良固体を仕様と思っちゃうバカが免許持って公道走ってることが怖い。
>>177 やかましすぎるのも問題だなw
つけて走ってるの実際見たり聞いたりしないとわからんかな
でもなかなか遭遇しないしな・・・
>>181 空気?天気?の状態で静かに感じる日もあるし、やかましいと思う日もある
自分は音量的には許容範囲だけど
隣に嫁や彼女のせると嫌がられるかも。
アパート駐車するとき、低音が響くんだろうな。住人が窓あけてみてくる
柿本はバッフル別売でつけれるから、やかましすぎると思ったらつけるといいよ
柿本はリアビューがかこいいおもてる
>178 アイドル〜発進時トルクが極端にないね。
俺が気になってるのは発進時踏み込んだ時の期待するトルクや
シフトノブの操作スピードやステアリングの切り込みスピードが
マッチしていないように思う。
そこそこのスピードで旋回したり中間加速のレスポンスは
気にならないけど緩い加速・緩い旋回があまり良くない。
40キロ50キロで非常に緩いカーブでのハンドルの戻りとかね。
>>176 Z34も86も新車
納車2日目夜にオイル漏れに気付く
3日目に下に潜ってみたら、ドレンボルト緩み
せっかくなんで色々見てみたら赤サビが多い事多い事
ディーラーマン呼びつけたが対応最悪
そのまま日産直行
86を現金で買ってなかったらと思うとゾッとする
とりあえず俺から言えるのは納車時に車体の下まで見せてもらえって事
>>184 奥田、張、渡辺と我慢してきたってことはずっとトヨタ乗ってたんだ。
やっぱスープラとかソアラですか?
>>178 自分の知ってる範疇だとZ32とプリメーラHP10(スポーツカーじゃないけど)が
その症状になったから最近のに限ったことではないぞ
プリメーラなんてシフトダウンのためにクラッチ踏むだけでエンストする場合があって
高速道路で走行しながらエンジン再起動とか危険なことする羽目になった
>>185 スープラ、アルテッツァ、クラウンアスリート
で86
追記
あとコルベットC3スティングレイをアルテッツァ、クラウンアスリートと並行して乗ってたが一昨年お亡くなりになられました
初期z32にのってたけどけっこう不具合あったな
一回クラッチの支柱が折れて、それはもう強化改善パーツがでてますとか言われたが
86も不具合出れば少しずつ改善されるだろう
とりあえずアイドリングでエンストしたことはないが
>>148 俺、工場とかの品質検査用のシステム作る仕事に関わってるんだよ…
MCがスバル式かトヨタ式かは知らないけど、とりあえずスバル式だったらB型まで待つのが良い判断だ
理想はC型
D型まで行くとコストダウンの跡が随所に見られるようになる
スバル車で駄目な人が日産車なんて無理じゃんwww
質の悪い方悪い方を選んでるwww
なんかドイツのパンサー戦車のデビューに思えてきた
素体はとてもいいものなのに、総統閣下が焦って作らせたために初期型はまともに戦果をあげられなかった。
その後の改良で神戦車になった・・・
86/BRZももうちょっと長い目でみてあげようと思う
どちらかと言えばP-51じゃないの?www
傑作機へ生まれ変わる。
>>184 サンクス
頭金も入れてしまったし
もう納車日まで10日もないからさすがにキャンセルとか出来ないので
不具合あったら速攻でディーラー行くことにする
次はZ35買います
あと0:12あたりで赤86にサイドプレート付けてるシーン、
やけにボディ塗装がデコボコゆず肌じゃない?
このあとバフ掛けするのかな?
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 13:08:41.32 ID:q3LK0O5k0
>>158 まぁ確かに仰ることも判りますが
余裕をもってなんて今の自動車業界ではそんな余裕ないですね。
ギリギリまで作業詰め込みます。
何秒単位で。
それはどこでも同じです。
余裕を持って作っているメーカーがあれば知りたいです。
>>194 P51ってなんだよw
スバル製水平対向からヨタ製ハイブリットに換装って事かw
ハイブリッドの仕様は出る可能性は高いのでは?
>>195 86自体は可もなく不可もない車ですよ
あくまで道が空いている街乗りではですが
おそらく高速で走ったら、この値段はないわと思います
ISFのボッタクリ具合とヘロヘロ具合に比べりゃ可愛いもんですがね
>>199 まだZ35は出てないし
それまでの繋ぎとしては悪い車ではないんじゃないかと
>>202 高速は年に数回しか乗らないですし
今乗ってる車がコンパクトカーなので
それに比べれば遥かにマシですw
>あくまで道が空いている街乗りではですが
まさにそんな田舎市に住んでいますw
アイドリングがハンチングする症状は俺もでる。
エンストはしないからほっといてるが。
アイドリング不調はどう考えても入院レベルの初期不良
>>121 自分ならエポキシ接着剤を流し込んで剛性アップかな?
自分の86は特に異音は無いけどリア周りを固めるためにやってみるかな。
リアが硬くなりすぎたらフロントにタワーバーを入れてみるべ。
まあ、86って元々こうやって遊ぶ車なんだよなー。
不具合が出たら取り敢えずディーラーへもってけ、一番早くメーカーに苦情が届くぞー。
>>196 サザエさんのテーマとか、AKBとか流れてるんだな。あたまおかしくなりそう笑
納期は多少かかってもいいから、良いものが欲しいが。。
サザエさんはフォークリフトの音じゃないかね
サザエさんのテーマwww
俺は黄色が嫌い。
黄色い色の産業ロボットを見ると頭がおかしくなるwww
ここまで見ていたが、自称中の人=ただのアンチ
本物のオーナー(納車待ち)だけ書ければいいが、嘘を見抜く眼力が必要なのが2chだからな。
だからな(`・ω・´)キリッ
>>204 そのうち不具合が進む可能性があるから早い目にデラに相談しとくべし。
GT(BRZならR)でサーキット行ってる方います?
楽しくサーキット走ってくる程度ならどノーマルで行っても大丈夫かな?
スペアのタイヤ・ホイールだけは持っていく予定だけど
アイドル不安定で入院させたら
明らかに低速トルク上がって帰ってきた
初速も踏み込む必要無くなり燃費もかなり上がった
こんなに運転しやすい車だったのか
>>183 >アイドル〜発進時トルクが極端にないね。
>俺が気になってるのは発進時踏み込んだ時の期待するトルクや
トルクウエイトレシオ6ならこんなもんです。
218 :
216:2012/09/17(月) 16:56:13.32 ID:M2WaaygY0
症状は
>>178 と同じ
トルク上がってすげー繋ぎ易くなるから同症状の方は入院させた方が絶対いい
>アイドル〜発進時トルクが極端にない
>進時踏み込んだ時の期待するトルクが〜
って俺も思ってたけど完全に払拭されたよ
>>216 組み直しか全交換か
いずれにしても良かったね
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 17:00:29.78 ID:dwcDkLXP0
なんか工場がえらいことなってるなw
納期が追いつくまで待つが正解だった。
目立ちたいからってあわてて買って、不具合連発の不良品つかまされてw
新車だぜ不具合なくてあたりまえ。
人間てのは、オレのクルマは大丈夫と思い込みたいもの、良い方向に考えたいが、工場の状態考えると、やっつけ仕事って感じだな。
300万も出して、やっつけクルマ買いたくないね。
「やっつけ仕事する業者は生き残れない」
信頼のトヨタ品質は崩れたのか?
オレは 品質安定するまで待つか、新車は逃げないし。
がんばれよ人柱な方。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 17:18:52.13 ID:9tbZL5zFO
>>219 寺でアクセルペコペコだろ。
車は個体差があって当然。トヨタ品質求める人は買わない方が良い。
正式発表待ったのが正解だな。
トヨタトヨタ言うけど、これスバル車だろ実質
数が少なくて目立つのがこの車のいいところなのに、散々出回ったら価値なしだよ。
不具合は他の車だって一定の割合で出るし、ディーラー持っていけば直る程度だし、気にならないわ。
コンスタントに1日5〜6台ぐらい見るね
通勤時に赤1台、黒1台固定、後は会社に3台いて
それプラスゲリラで2〜3台見かける
ちなみに、RAとGは数えるぐらいしか見たこと無いな
みんなも通勤とかの固定メンツみたいのいる?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 18:32:28.06 ID:eaMvR03E0
>>221 注文してないよ、買うとしても1年以上先だ。
今のクルマ3月に車検通したし。
もう買った人に対して、んな大騒ぎしてあわてて買わなくても良かったのにって事。
ライン落ち着いて、あるていど品質上がったら買えばいい、上がるかわからんけどw
工場に勤めた事あるならわかるけど 作る人は100台ある中の1台としか考えてない。
100個同じ物作ったらあきるだろ?しかも あおられたら確実に手抜きになる、あわてるとろくなことない。
現状はそういうこと。
「いいものを作るには時間と経験が必要なんだ。」
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 18:35:35.16 ID:82wzJZ5N0
>>229 それ俺もいきたかったが雨なんでやめたわ
2000GTのりたかったが
きてた86って赤に白のストライプはいってるやつじゃなかった!?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 18:45:40.97 ID:Q29lrRUtO
>>226 86、2台とすれ違うよ♪
いずれも、パールGT。ナンバーは「・・86」じゃないけど…
>>230 雨は降ったりやんだりで、結局は小雨ばっかりだったぜー。
強いときはテントで一休み。
確かに86よりも2000GTの方に興奮した!
きてた86は豊田NoのTRDパフォーマンスラインと
おっしゃる通り、赤に白ストライプのやつと、
普通に赤のGTで3台づつで走ってくれたよ。
ISFのTRDチューン(1200万、カーボンパーツたくさん使用、440馬力)と
86でデモバトルやってくれたのが楽しかった。
86は海外のBRZ動画みたく、途中でくるくる回ってアピールになってたけどw
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 18:54:56.47 ID:Q29lrRUtO
もう納車されちゃってるから、今さらなんだけど。
スバルの工場の人達ってたいへんなんだねっ♪
でも。どんな仕事も大変なのは一緒だと思うし、スバルで造ってる人達って“自分自身のプライド”ってないのかなぁ?!
あっ!ゴメン(>_<)
“プライド”ないから期間工なんだったね♪
234 :
216:2012/09/17(月) 19:13:52.79 ID:M2WaaygY0
>>219 thx かなりの部品を交換したっぽい
>>222 アクセルペコペコは入院前にやったけど全く改善されなかった
>>234 ラインでの流れ作業よりきっちり組まれてるだろうし、かえって素性良くなってるかもね。実際調子いいみたいだし。
不具合フルコンプしてる人もいるし、俺も覚悟しておこうか・・・
>>215 走ってる条件、走らせ方が違うのは重々承知してるんだが、
すぐ140℃超えちゃうと言う人がいたり、
80℃くらいで落ち着いてるという人がいたりと
なんかよくわからんのよね
>>234 できれば症状と交換した部品を詳しくー。
ふぅ、先ほど豪雨の中、2月下旬に注文したBRZを納車されてきたついでに
遠方のコーティング屋に持っていったぜ。
キモオタブルーに黒系コーティングでどういう色になるか楽しみだわ(´・ω・`)
仙台→長野の蓼科と行きは下道、帰りは高速で900km走破して今帰宅
前橋だが高崎だかのコンビニで
おっちゃん:これ、乗ってきたのか?
俺:えぇ〜
おっちゃん:調子はいいのか?
俺:???(新車で調子がいいとか悪いとか意味が解らんかったw)
おっちゃん:想像していた通りか?
俺:えぇ・・・まぁ(うっとーしぃ・・・orz)
人の車って興味あるもんなのかね?
下道で7時間運転したきて調子とか言われても・・・・
しかし、みんな不具合とか大変だな。
俺は何もないけど、気が付いてないだけなのかねぇ〜
唯一あるとすればルーフの塗装が剥げたというか焼けて斑点みたいなのが
5〜6個できたw
Nから1速にする時、定番のゴンと鳴るだろ?
んで、右折待ちや坂道でN放置+クラッチ踏みっぱが
30秒程度続いたあと、1速に入れるとゴンと鳴らない
時がある。
鳴らない時が非常に不味くて、シフトは1速にしっかり
入っているのにクラッチ上げても繋がらないエンスト
しない不毛な状況が数回出た。
3行に纏めると
ゴンと鳴らない時
1速入らない
右折と坂道焦るw
>>233 86やBRZをたたいてる間はよかったけど
あなたが、どんなにいい職業についているかは知らないが
職業差別は「人間」として最低だぞ!
>>242 職業を蔑視してるんじゃなくて、
オーナーや納車待ちの人間が集まるスレにしゃしゃり出てきて、俺はこんだけテキトーな仕事を
してますよ、何百万円も出したお前らご愁傷様みたいな書き込みをする
人間性をたたいてるんだけど
>>242 それは違うでしょ、もう20年以上前から不景気は確定してたし
正社員や公務員で安定した貯蓄を怠った奴が後ろ指差されても当然。
人生設計を舐めてた奴は86・BRZのオーナーにはなれないよ。
迷言キタ(*´∇`*)
とりあえず納車二ヶ月で5000km程走行して(前の車は年間3000km以下)
バックギアに慣れて、今日フォグランプの点灯方法分かった。
SAに車止めると自分より年上のおじさんに話かけられ、近所のスーパーとか
行くとちびっ子が驚いた感じで見て来たり話かけてくる。
俺のBRZも、左リアから異音が発生するようになったけど、どうせ助手席はカバン
置き場だ、なんの問題もねーと思ってた。
でもね、話しかけてきたちびっ子のパパとかママがいい感じの人で、結婚して
ああなれたらいいなぁーって思えてきました。
たかが車(86、BRZ)だけど、週末ひっきー気味の俺には色々と最高の車でした。
流石に本当に注文したのかどうかさえ怪しくなってきちゃったよ。
手元に注文書はあるんだけどね。
まぁ恋愛は片思いの時が一番楽しいって言うしね!
手元に車が来るまで妄想でもしてよう。
ところでここのスレにも上がってるし、試乗車3台ともそうだったんだけど1速入れた時の音って何なの?
俺が無理やり入れちゃってるから「ヒギィイイイイイッ!」って感じなの?
FUDしてるニートにやさしい保父さんたちだなぁ
>>3の不具合諸々を書かせてもらったうちの車もなんだかんだで1万km超えた
記念に駆動系の油脂を良いのに交換してみたけど1.2.4速の入りの渋さは改善されなかった
回転合ってる時の操作感はワイヤー操作のFF車的な感じのスカスカになったし1速ゴツンも少し衝撃弱くなったから痛し痒し
あと助手席コロコロ音は左後席のシートベルトのタングがトリムと接触してたらしくバックルにはめたら消えたし人も座らないからまぁいいや
アイドリング不調は頻度下がったけど全開走行後の停車だと時々ご機嫌斜め
初期不具合も一通り出尽くしたのか最近何もなくて退屈 早くデカい故障起きないかなぁ
以前フロントからの異音で悩んでた人は治ったのかな?
自分はディーラ入院10日間で戻ってきたが改善されなかった+リアから異音出始めたよ
前書き込んでたプロメカの人?のログみせるのはありなのか??
2chログ見せるのは微妙な気がする
なんか卑しいやつらが一杯わいてるな
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 23:00:20.15 ID:rLtSJepxP
水温80度で安定は嘘だろ
93度で超安定してる。
サーキットいった時は
100度超えたら即クーリングしてる。
110度超えるとクーラントが漏れてくる
>>237 スポーツ走行始めたての頃は本人はガンガン踏んでるつもりでも実はさっぱりだったりするしなぁ。
本当に乗ってたらオイルクーラーなしだと割と早く130度くらいいっちゃうよ
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 23:03:59.65 ID:Q29lrRUtO
>>242喰いついてきたね(^_-)☆“仕事(職業)に貴賤なし”って言葉くらい知ってる年代だよ♪
だから。ココのスレ見れば、86BRZの納車をホントにホントに楽しみにしてる人達がた〜〜〜くさんいることわかるよね!?
私達は私達の仕事を一生懸命するから、あなた達はあなた達の仕事を一生懸命してくれないかなぁ?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 23:07:13.36 ID:Q29lrRUtO
>>255 期間工の人達。
楽しみに待ってる人達のために。
テキトーな仕事して“自分自身のプライド”を捨てないで欲しいなっ♪
ってことを言いたかっただけだから†
>>253 >>254 HKSのオイルクーラー付けたいと思うけど、
取り付けしてるれる店が近所にない(´・ω・`)
近所にあったHKSの店潰れたし
>>257 別にHKS専門店じゃなくても取り付けに専門のスタッフや道具が必要なわけではないから他の店に行ってみたらどうだろう。
俺がサスつけてもらったショップは高速ぶっ飛ばしても1時間半かかるところ。気軽に行けないのが悩みではあるんだが…
HKSのオイルクーラーは取付がちょっと面倒だという話は聞いた
>>259 スーパーチャージャー装着を考慮しての位置指定無しだから、ステーを作らないと取り付けられないという話だね。
インタークーラー入れるつもりがないならトラストから導風板つきがでてるからそっちでもいいかも。
>>236 逆に異音、アイドル不安定、1,2速の入り難さ等
一切発生してない大当たり個体引いたオレみたいなのもいるから
まあ、1月契約6月納車のBRZだが、
262 :
216:2012/09/18(火) 00:34:45.26 ID:wLGevMY40
>>238 カム周り諸々
症状って? 上で書いてるのがそうだけどそれ以外って事?
トラストのオイルクーラはほぼボルトオンだから、
足とか交換できるレベルの人なら2Hもあれば装着できるよ。
空気の通り道確保とかは除いてだけども。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 00:48:09.10 ID:sBnJXz2j0
1速ゴンはアルテッツァも同じだから、修正する気は無い様だな。
まぁ、俺のバイクも1速に入れるとガンッってなるから、気にしない気にしない(´・ω・`)
なんで皆そんなにゴツンが気になるのか不思議だったが
>>264で謎が解けたわ
バイクだと普通の事だから普段全く違和感を感じなかった
休みで暇だったから純正ミシュランHPからエコタイヤに替えて走りに行ったら段差拾いまくりの上テールハッピーすぎワラタ
さすがのプレミアムスポーツタイヤだけあってグリップとコンフォートの塩梅加減はたいしたもんだわ
>>261 レスサンクス&当たりおめ
大事に楽しく安全運転で乗ってくだされ
私の86今月末納車だけど希望持ちながら待つね
まぁ何かあったらあったときだと思ってる感じですー
>>265 プリウスにも採用されてるエコスポーツタイヤって凄いのか
どっちかというと、スポーツよりのエコタイヤって事かな
車に全く興味無さそうなおばちゃんでも86のこと知ってるんだな
珍しいと連呼されて写真撮られたわ
…なんでおばちゃんなんだよ(´・ω・`)
旦那か息子が86好きなんじゃ?
土屋がエコタイヤエコタイヤ言ってるけど、
プライマシーHPってエコタイヤの範疇とはちょっと違うよね
まああの人からみたらスポーツラジアル以外は全部エコタイヤなんだろうけど
純正17吋のHPはPS3を少しコンフォート寄りにしてBSでいうところのS001とPZ-Xの中間にシフトしたポジションでしょ
程よくグリップしつつ程よくしっとりなんだけどロードノイズは遠慮しない Primacy一家はそんなイメージ
冬タイヤの兼ね合いでGTに16吋が入ればHPのままで履きつぶしたいけど難しいかな
S001の86用も出てるけどまだまだレポ少ないから楽しみ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 02:33:06.30 ID:iO6R+6SfO
何だか、こちらのスレの皆さまから激励頂いてました。あざーす
今日も頑張って86、BRZを作ってきましたので、納車までしばしお待ちお…
俺のは1ヶ月くらい納車延ばしてもいいから、身体に気を付けて頑張ってくれ
自動車大国日本はあなた達によって支えられています
俺なんて仕事の時間の半分居眠りしてても許されるようないい加減な仕事やってるんで
頭が下がります
>>274 お前はよくても会社が許すわけないだろ
オーナー様が遅らせてもいいって言ったのでライン止めましたーwなんてことしたら使い捨ての期間工なんて即切られちまう
>>276 まさかそこにマジレスかよ…そんなの普通たとえだって分からんのか?
本当にそれができるのなら、実際に寺を通してそういう依頼してるって
散々納期早めるよう言っといて、車のクオリティが落ちてるって言う根拠のない噂がでたら手のひら返したようなこの対応www
う〜ん正しくアスペちゃん
話変わるけど・・・
ダッシュボード上はツィーターと何センチのスピーカーが入るか分かる?
オレは来週納車だから
どんな感じかレポートするわ
新車の保証期間って長いから
少しでもおかしいと感じたらすぐディーラー行こう
定職にも就けない底辺と馴れ合おうとしてる奴らキメェw
今週末納車なんだよ・・
「86は整備能力を育てるクルマ」なのか・・・とか落ち込んでたけど
整備DVDとか2種類でてるの買おうか・・と思ったんだけど・・
ディーラー信じて不具合の解消してもらえばいいんだよね。
もうどうにでもなれww
>>196 1分50秒過ぎから86のバンパーを取り付ける映像があるけど、バンパー両サイド下に空いてる丸い穴は何?
アイドリング中にときどきブルンと揺れるやつだったら水平対抗エンジンの癖らしい。
インプレッサもなる。
>>285 海外向けのヘッドライトウォッシャーじゃない?ナンバー取り付けフレームも長いし
>>287 コメントthx。何型のインプレッサ?
前車が2006年D型のレガシー乗ってたが、新車から乗り換えまでアイドル不安定など不具合は一度もなかった。
今回BRZのA型なわけだが、リアからの異音、アイドル不安定がある。どれもたまにしか起きない。
>>287 初のスバル車だからあれ新鮮なんだが
なんか子犬が震えてるみたいでかわいいよな
車検証のコピーを貰ってきた。
車台番号が1万8000番台の、下2ケタが86だったw
保険屋で見積もりして貰ったらリミテッドのグレードはないですねぇーと言われ
300万円の車両保険にした(いつも思うがオプション分は含まれないのか…)
21歳以上で、今までの保険に+する訳だから詳細な金額は分からんが
1年間で10万ぐらいか。団体保険だから安いんだろうな
車両の仕様部分(グレード)に 2000 GT て書かれてた。昔の2000GTかよw
>>289 俺が体験したのはGDAのA型。で、もうちょっと最近に2chで話を振ってみたら、
他にもそういうやつがいて、結局、水平対向の癖という話だった。
>>178 それ、燃費稼ぐためのアイドリングストップ機能だ
言わせんな恥ずかしい
99年のレガシィ乗ってたが、アイドリング不安定なときはとことん不安定だったなぁ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 18:50:21.30 ID:sBnJXz2j0
>>294 それ、エアフロ替えたら治った。しかしまた.. コレを何度か繰り返したw
最後はDジェトロにしたわw 以後、安定。
>>291 18086
18186
18286
18386
18486
18586
18686
18786
18886
18986
かなり絞られたな
さ、テンプレにのっけようか
435 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/09/18(火) 17:41:15.05 ID:Xlw/I4nbO (携帯)
最近納車された方は左右のドア隙間を確認してみて下さい。
恐らく運転席側の右ドアの隙間が下方向に狭くなっているはずです。
7月頃までの納車分は問題無さそうです。
早くメーカーも気付いて確認しないとボデーのズレが直りませんよ
>>296 お、おう。その中のどれかだな。
番号が8686番台だとプレミアが付くかもなw
>>297 右と左の差で確認したら良いんだね
これで狭かったとして地方の工場とかで直せるものなのかな??
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 20:14:29.77 ID:MddjDBPV0
俺のはドアミラーが・・・艶消しっぽい
クリアない感じ
ターンパイクのオーナーミーティングの連絡きたひといる?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 20:29:39.94 ID:sBnJXz2j0
>>299 俺のBRZはヘッドライトとバンパーの隙間が左右で違い過ぎるんだが(´・ω・`)既出?
.. 2ちゃんねる用語の【ガイシュツ】はもう飽きたから【きしゅつ】で良いよね?
話ぶった切って申し訳ないけど
おしゃんてぃなリアウィングどっか発売した?
トミーカイラのがほしいんだけどまだ出さないのかな
>>303 これが全然出てないんだ
みーんなちっこいトランクスポイラー
80スープラみたいなのどっか出さないかなぁ
FD3Sみたいなスポイラーまだー?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 21:53:35.98 ID:Z1uvpcKn0
>>257 トラストの86BRZ専用オイルクーラは、純正エレメントが使えなくなる。
んで、ヨタのエレメントが使える。
でも、オレは嫌だから、ジュランのスバル用サンドイッチでエレメント回りのツバをかわして、HKSのSタイプ汎用のコア厚い15段の奴をトラストと同じ場所に自分で付けた。
お陰で安くついた。 当然、導風板も作って付けたんで、専用品より冷え冷えダ。
サーキット派に言わせると、トラストの86BRZ用って夏場の周回では容量不足気味だね。
>>285 左右2つずつあるやつか?
海外仕向けのMOPエアロがつくタイプにはブラケット取付用の穴がある。
>>302 バンパーの立て付けが悪い報告なら多数
その一環じゃね
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 22:37:27.55 ID:wwNm8Pk20
スバル期間工のスレ覗いたが惨い 納車待ちには死活問題かも?
まさかボルト類弱締めだったりしてないだろうな!
そもそもこの納期遅れは品質を維持しての納期なんだから
ミスするレベルなら班長が上に上申して更なる納期が遅れてもいいはず
つまり86で3ヶ月BRZで9ヶ月の納期というのは品質維持しての話だろ
それでもミスが出るラインなら納期遅らせればいい
どうせ3ヶ月が4ヶ月でも我慢の範疇だ
しかし期間工の心情がこうもでてるんだから一回メーカーに告げたほうがいいな!
>>298 俺の86GTの8686じゃないけど
86xxだわ。
86GT
ミニサーキットでいろいろ試したが一番最高の組み合わせが、
前: CUSCO ZERO 3S バネはデフォの固さ
後: ノーマル
一番タイム良かった。
>>297 推測だが、生産増やすために矢島でプレスしていたボディ・サイドストラクチャーを
本工場でプレス始めた影響かも。
まぁ、出荷してるんだから規格内だし気にすんな。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 00:11:36.37 ID:rq5qHcMD0
>>306 >トラストの86BRZ専用オイルクーラは、純正エレメントが使えなくなる。
んで、ヨタのエレメントが使える。
これって、メリットじゃ?
安いヨタ純正(オクで520円位)がつかえるので私的には、換えて良かった
容量は充分とは言えないが、必要最低限は満たしているのでマァマァ
完全キットとはいえ、エアクリーナボックスと配管が当たるので対策が必要な点が
フルキットとしては不十分、煮詰め方が足りない
純正を安く買ってるなら問題ないけど、純正相当を謳う粗悪品には注意。
>>314 トラストのむき出しエアクリのエアインクスBタイプ買えってことだと思う。…多分。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 00:24:30.45 ID:rq5qHcMD0
>316
>トラストのむき出しエアクリのエアインクスBタイプ買えってことだと思う。…多分。
GReddy オイルクーラーセンサーターミナル M18発 ってのを買って、センサホールは総て
めくら蓋してかさ上げしたが、\2500は高かった (--
純正のオイルフィルタは、トヨタの場合潤沢にヤフオクに出ている。
型番最後が1003が適合
>>287 たまにならタコメーターが500回転ぐらいまでふれちゃっても大丈夫なの?
>>286の動画で繰り返し起こってることがたまーにある程度なんだが。
やっぱしオイルクーラーつけないとやばいかなぁ
ラスティの86とかは着けてないように見えるんだけど大丈夫なのかな
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 00:41:12.81 ID:rq5qHcMD0
>>319 >やっぱしオイルクーラーつけないとやばいかなぁ
サーキット走らないなら必要ないよ
ジムカーナでも不要、ラリーは多分必要
今度サーキット童貞卒業の予定なんだ・・・
まあ初だから無理しないから大丈夫かな
>>303 ウイング開発中のブログ画像がここに貼られて、コンセプトCGとまるで違うと叩いた奴がいた
それ以来ブログでは86について語られることが無くなった
つまりそういうことでしょ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 01:30:46.56 ID:PcOL2B9V0
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 01:33:58.07 ID:IuQ7ZVhn0
利益の大半を技術者どもがかっさらっていく国だからな〜。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 01:36:05.70 ID:IuQ7ZVhn0
挙句に敵国に身売りするし…。
技術者に入らないから他国に買われるんだけどな。
技術はあるけど哲学がないね。
行動力や決断力の無さを哲学と呼ぶのか。
哲学が無いとちぐはぐにならないか?
じっくり時間をかけて良い物を作って永く財産として残そうって考えは無いみたいだね。
>>324の時点でとてつもないバカだってのは解ったからちょっとからかっただけだよ。
じゃぁな。
一過性の人には一過性の物しか作れないんだろう。
彼の地でもがんばってくれたまえ。
フロアマットの踵が当たる部分が擦り切れてきたんで、ヒールプレートでも付けようかと思ってるんだけど何かおススメある?
今のところヤフオクで個人製作(?)してるものを付けようかと思っているんだけど…
それかヒールプレート以外に何か対策とかないかな?
踵が当たる部品に瞬間接着剤を塗ってカチカチに
つか何でマットはあんな造りなんだと問い詰めたい
前車のヌポーティーコンパクトカーのマットですら踵の部品は強化してあったのに
踵が滑るよりはいいと思う
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 08:10:16.27 ID:SNixqZRR0
>>332 漏れもそれ使ってるけど、オヌヌメ! 踵の座りが良くなる!!
ユーザー目線の細かい気遣いも感じれられるし。
ネジ周りを凹ませてたり、簡単に取付出来る様にしてたり。
10分もあれば付けられるしw
脱着簡単なんで、マット本気で洗う時に外せてイイよね。
試しに小さいヤツ買ったけど、こいつは家の車に移設して、
曲げ有りの大きい奴買おうか考え中。
俺のBRZはエンジンフード前縁のラインとバンパー上縁のラインが合ってなくて、向かって左側の方が隙間が大きい
寺で調整してもらって少しマシになったが、傾向としては変わらず
まあ言われなきゃ本人以外は気が付かないと思うが
これをステマと言わず何をステマと言うのか
ようやく本日納車、このあと15時に取りに行く予定。
86GTMT赤
よかったな
馴らしするなら、味わえるのはまだ先かもしれんが
お前それ貼るの何回目だw
ステマステマ
本日無事に納車<86GT赤MT
さっそく慣らしにGO!と思ったが雨が降ってきたので
今日はおとなしく帰宅しました
久しぶりのMTなのでエンストしまくる(涙
久しぶりでもエンストなんてしないだろ普通・・・
言い訳するな へたくそ
>>345 同じ車のってる仲間なんだからそんな言い方したらあかん
言い方はあれだけどこの車でエンストはなかなかないな。
10年前の車よりだいぶしにくい。
でもこの車、ちょっと他の車よりクラッチのミートポイント手前すぎる気がする。
俺もそう思ってたけど、一週間もすれば慣れるよ
やっとヒールアンドトゥが安定してできるようになった・・・
10年前の車でも、よほどミスしないとエンストなんてしないと思うが……。
>>332 マット自体金属製にするってのはどうだ
俺はレイルのアルミフロアパネル付けてる。ヒールストッパーも付いてて安定感あるぜ。
まあまあ納車日なんだからさ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 18:21:36.73 ID:2w9koe26O
>>351 カッコイイんだけど、雨の日乗り込む時滑るんだよね
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 18:23:47.83 ID:2w9koe26O
まあエンストしまくりといっても
スタンドに入るときに1回と
車庫入れのときに1回しましたが
昔から半クラ苦手でしたし
運転下手なのは間違いない
じゃあなんで86買ったっていわれると
ぐうの音も出ないですが(涙
まあ上達できるようがんばりますわ
>>354 男ならセコセコセコセコハンクラなんて使わずに
回転上げて ガツンと繋ぐんだ!!
ぶつけた時は ワイルドだろう!?って言って逃げる。
エンストしまくりならクレームもん。
エンストさせまくりならバカ。
エンストさせてしまいまくりならヘタクソ。
ヘタクソが車のせいにしてるのを見るとヘドがでる。
この軽トラ並みに簡単な車が発進難しいっていうなら
軽量フライホイールでメタルクラッチとかの車絶対乗れないね
シートに体がめり込むぐらい重いクラッチでさらにシビアな半クラとかだよ
>>357 気付いたら左足が太くなってそうなアレだな
今は、クラッチのシリンダーを変えて軽く出来たんだっけか?
>>358 昔カー用品店でバイトしてた時
アホみたいに重たいクラッチの車がきてビックリしたよ
そのあとノーマルのMT車を動かしたら、
クラッチの戻りが軽すぎて踏み込んだまま左足固まったし
足の力を緩めるだけで戻ってこないから、太ももに力を入れて足を持ち上げないといけないよ
みたいなw
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 18:42:40.76 ID:ZZQb0qs10
まぁ あれだ 給油口のレバー探してしまったり
エンジン切る時にボタン押しすぎて車から離れようとしてぴーぴー言わせたり
よくある話だ
が・・・エンストは無いw
皆様返信ありがとう
そうですよねいまどきのMT車でエンストなんてしないですよね〜
まあ練習しかないと思うのでがんばります
こんなんで坂道発進できるのか俺(涙
>>361 ステレオなんて切って、信号待ちでエンジン音が下がり
回転が少し落ちるポイントを探る癖を付けるといいですよ
そのポイントで信号が変わるまで維持したり
当然、ブレーキは踏んだままです
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 19:03:07.11 ID:BnCPsbyxO
この車バックで車庫入れの時に座席が低いので窓から顔出しにくくないですか?車庫入れの時いつも首痛くなるw
重いクラッチに慣れちゃうと
軽いクラッチの車は乗りにくく感じる
86は軽すぎて最初は違和感ありまくりだったけど
今は慣れた、まあ慣れたら何でもいいってこったw
アクセル全開でクラッチミート
白煙と共にスタート
完璧!
>>363 誰がなんと言い指を指されて笑われ様が、ドア開ければ良いじゃん
窓から首出して確保できる進行方向側の視界なんてミラーで十分得られる筈だし・・・
>>357 俺、仕事で毎日ダイナ乗ってるけど、軽トラに乗ると高確率でエンストするよ?w
愛車の86はもちろんATだwww
今までMT5台乗り継いできたけど86買った当初はエンストしまくったよ
アイドル不調だったし低速スカスカだから神経削がれまくってたな
最近は車も俺も慣れてきたから安定してきた
>>362 ありがとう試してみます
こんなんで冬の雪道(以下略
ID:gRbkpPe/0
そろそろうぜぇから空気読めよ
こんなとこでグチグチ言ってる暇があったらとりあえずドライブいけよ
>>374 まあまあ
86は免許取立ての若い人とか女の人のオーナーも多いし、
というか半分ぐらいはこの手の車慣れて無さそうな人だろうから仕方ない
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 20:33:13.28 ID:/M84B0Hd0
俺のだけなんで燃費悪いんだ?
オートマだから?ならし中だから?
ちょうどリッター10キロなんだけど、どうやったら13とか出るん?
3000リミットで高速乗ったり、比較的空いてるバイパスで
慣らしてる時は13km/lぐらい出てたわ
慢性渋滞のチョイ乗りメインの今は10.5kmになった
燃費なんて道路環境で大きく変わるから、
あんまり気にしない方がいいぞ
アイドリング不安定動画見た。
チェックランプはつかないけど上がり下がりする現象は自分も同じだわ。
こりゃこわい。
2000`走ったらアイドリング不安定と2速ゴリ治ったな
1-5速のでスコスコ入るようになったな
慣らし運転って大事ね
でも6速だけまだ慣らしが十分でない(´・ω・`)
高速に乗らないとまず6速使わないし
40キロ制限の所でも巡行に入ったら6速まで上げちゃうけどな・・・
>>3 路面の段差で後ろからバキバキはリヤアブ固定してるナット2本増し締めで治った
>>382 トルセンLSD入ってるとファイナルが4.1になる
>>377 高速や信号がほぼない国道とか走ったら良い燃費なるよ。
まぁ自分は86で峠ではちょいと運転荒くなってしまうけど。
それでも12,9は前後はキープしてる。
コミコミした街では悪燃費なのは仕方ないね。アイドリングだけでも悪いから。
ま、燃費なんかより走りを楽しまないと。
俺は自分の走り方でリッター8kmもでれば十分燃費がいい、と思ってる
以前乗ってたNAハイオク車でリッター7位だった・・・
巡行だからアイドリングレベルの回転で別に問題ないけど・・・まぁ、気を抜いたら減速し始めたりするけどなw
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 22:52:40.61 ID:tohFmPIPO
低速で6速とか、いくらイリジュウムとはいえ、プラグとかによろしく無いような気がするけどな
今まで乗った車でも同じ様な運転をしてきて何等問題なかったから基本的には問題ないと思うが
回す時はキッチリ回す性分なのでプラグチェック時も焼け気味がデフォだったし・・・
自分的に普通だったが直噴も水平対向も初めてだからな、どうやら一般的には異質な事の様なので
止めた方が無難なのかもな・・・
プラグチェックや交換が気軽にに出来ないのが困りもの
ヒールプレート聞いた者だけどみんなありがとう。
小さいやつしか見てなかったけど、大き目のやつも良さそうな感じですね…
全面金属も格好いいんですが普段乗りなのでなかなか踏ん切りが…
でも、こういうのは車体に加工しないといけないと思ってたら
ポン付け可能みたいなんでもう少し悩んでみます。
>>392 フロアマットorパネル替えると車に乗り込む時の気分が結構違うよ
ヒールプレートにするならフロアマットも替えると満足感増すかもNE
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 23:44:45.12 ID:fESmR2TU0
みなさんはガラスコーティングとかしてますか?
納車までまだまだ期間があるので教えてください。
>>394 寺でやったコーティングが剥がれたので「施工が簡単」なもので探してみたら、ウォッシャータンクに入れるタイプが見つかったのでそれをやってる。
最初にウォッシャータンク空にする必要があるけど、その後はウォッシャー噴射すればワイパーが塗り広げてくれる。
耐久性は劣るだろうけどワンプッシュで施工できるから、俺みたいなズボラにはおすすめ。今のところ斑も無いみたい。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 00:04:52.21 ID:fESmR2TU0
>>395 >>396 今までリヤワイパーありの車しか乗ったことがないので、リヤの視界が確保できるものかが心配です。
話題乗り遅れたけど、俺もエンストする。
強化クラッチに慣れてたせいで
1.アクセル煽る
2.クラッチを戻すが、車がクっと動いたらクラッチ踏む
→1に続くの繰り返しでクラッチは半クラの位置で止めない
普通なら
1.アクセルを徐々にあげる
2.クラッチを戻して車が動く位置で止める
3.アクセル上げてクラッチを戻す
って感じだけど。
これって、マフラー変えた車だと半クラの音が響きまくりカッコ悪いんだよね。
いつまで半クラ続けてんだよ!ってのが。
チューンドらしくブオン(クって動く)ブオン(クって動く)ブオオオン(クラッチOFF)
って感じで3回目のアクセルの煽りで発進したい。
繋ぐ練習したいなら登り坂で
・ブレーキを踏まない
・クラッチもON/OFFだけで途中で止めない
・アクセルもON/OFFだけ
で、登り坂でとどまっていられればOK
下手だと半クラのままとどまる感じになるのでクラッチが焦げた匂いがする
>>381 40kmで6速じゃトルクがついてこないので燃費も悪いしいいことないよ。
プラグどうこうって話じゃなく必要以上に燃料入れちゃうオーバーロードな状態
>>381 40kmだと3速2000rpmで走ってるな俺は
それより回転下がるとガラガラ音がしてエンジンに悪い気がしてな
>>394 ボディの方の塗装だよな?
以前いた上司にスバルの車は塗装が弱いからコーティングはやっとけって言われたから注文時に頼んでおいた。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 00:21:09.62 ID:YLvVzNqgO
リアハブ固定してるナット…。
解らないならディーラーに持ち込んで増し締めしてもらった方が良いよ。
そう言えば伝わるし工賃も取らないだろう。
アブじゃさすがに解らん
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 00:31:19.85 ID:YLvVzNqgO
>>377 6000キロ越え。通勤と仕事の街乗りメインで、通算9.5だよ♪
>>397 ガラスコーティングしてても。小雨じゃリヤウインドは雨が流れないから見にくいよ‐。
走り出せば大丈夫だけど、バック時は気をつけてね♪
自信なければ、バックモニター付けるとイイかも?!
>>397 大雨や50km以上はワイパー無しでもOK
霧雨の低速走行だとワイパーが欲しくなるな
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 00:40:27.45 ID:YLvVzNqgO
>>401 アブソーバーかと思ったw
ちなみに、なんでハブ増し締めしようって事になったの?
噂では、ハイマウントストップランプ付け根部分の鉄板2枚の溶接カスが擦れてとかだったような?
MTの出来はあんまり良くなさそうに聞こえるな・・・
後方からの異音も何種類があるよね
A.ハイマウント土台のパネル間
B.トランク内の発泡スチロールの奥の方とフロア間
C.リヤホイールハブボルト(new!)
誰かに当該箇所をベシベシ叩いてもらって特定しておけば早く修理できるはず
>>407 2速の入りの悪さは正直MT選んで後悔してるレベル MTassyで交換交渉してみるかなぁ
まだ慣らし中(AT)だけど、2度の給油で7q/L行かんなあ。
リモコンエンジンスターターで車内快適にするのが響いてるのか…
乗らなくてもガス代はコッチ持ちなのが悲しい。
>>408 6000km走ったらMT初心者の俺でも普通に入るんだけどな。加速だけじゃなく減速でのシフトダウンでも普通に入る。
確かに最初は入り辛かったし、今でも温まっていないと少し入り辛いかな程度だけど、他の車に乗ったことのある人だと違う印象になるのかも?
1000kmでオイル変えたけど純正だしなぁ。
>>408 純正MTASSY交換してもらいたいならどっかのギヤ完全に壊してしまえばいいのだよ
クラッチレスシフトでぶち込み。冗談抜きでこれでおkだ。
誰か車中泊した人いない?
前の車は一晩一メモリのガソリンを消費したが、これはどうだろう?
それと、後ろに斜めになればフルフラットで寝れそうだが、快適かな?
走り始めの1→2速で入らないのはエンジン回転が落ちすぎちゃってるだけだと思うの
発進してすぐに2速入れる人は固かったり引っ掛かる感じがあるはずね
無理に入れようとしないで軽くシフトノブに手を添えてれば吸い込まれる様に入るよ
それでも入らない場合はMTの構造をよく調べればいいと思うの
純正以外の変なオイルや添加剤を入れてるからじゃないか?
結局サーキット行くならオイルクーラーとか大容量ラジエーターとかいるのか・・・
>納期遅れで販売機会を失うリスクも高まっており
実際機会損失出てるでしょ
リーマンがなければ新工場できてたのになあ(遠い目)
BRZのつもりだったけど納期で86にしたしな俺
>>420 同じ。
食わず嫌いのトヨタだったけど
意外とディーラーの人いい人だった。
前社長のイメージ強くて悪の枢軸だと思ってたからなぁ。。
どちらにしろ今頃注文しても
組み立ててるのはモラルの希薄な日本社会の底辺ども
良い品は期待できない
リーマンなかったらS2000も出てただろうな
競合車がいた方がこの車ももっといいものになっていただろうに
>>422 今頃どころか
かなり前から期間工が車組み立てる作業してるじゃん
当初からのも不具合でてるし
>>422 工業製品ならなんでもそうだろ。
そんなに嫌なら手作りのイタリア車でも買えば?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 14:01:09.98 ID:YLvVzNqgO
>>408 おいらのは、A.だけっぽいんだけどなぁ?鳴ってる場所的に…
B&Cは車体の下辺から聞こえそうだけど、おいらのはリヤウインドあたりから聞こえるからw
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 17:13:21.23 ID:LJxqNre70
>>414 > 誰か車中泊した人いない?
> 前の車は一晩一メモリのガソリンを消費したが、これはどうだろう?
見事な環境破壊者だな。
普通、車中泊時ってエンジン停めないか?
おれは夜でもエアコン必須の場所ではそもそも車中泊しないが。
>>422 貴方が底辺の
86オーナー様ですか
お待ちしてましたよ
さぞ ご立派な所で
お勤めで
いやぁ 自分には 86なんて乗れませんよ
私の愛車は 中古の
F355ですから
やっぱ 新車オーナー様
凄いわ たかが
300万で…Wwwwww
>>422は、オーナーかどうか分からない
>>429はオーナーじゃないとオーナースレに書き込むバカ
比べるのは、おかしいな。
オーナーじゃないやつは本スレ行けばいいのに
いちいちこっちに来るって事は86に興味しんしんで
86の情報に飢えまくりなんでしょうね
買えばいいのに・・・って言うのは逆に失礼になるのかな?
先程のF355です
嫁さんがは86買いましたよ俺の金で!
何か文句ある?
お前は消えて、代わりに言いたいことは嫁に書き込んでもらえ
>>436 お前?何様だよ
車検証の所有、名義も
俺だよ
乗らなくても オーナーだよ
お宅の所有者はローン会社じゃないのか?
27日納車って言われたけど、27日は外せない仕事があるから28日にしてもらった
4月末からずっとROMってたけど、記念パピコ
車をステータスのように考えてる田舎者って基本的に痛いよね
>>437 何様?少なくともお前よりは上の存在だ
分かったらとっとと嫁に代われ
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 20:22:19.26 ID:YLvVzNqgO
さっき。やたらヘッドライトが眩しいのが後ろについたと思ったらw
“タンドラ”だったwww
最近よく見かけるけどDQN車じゃあない(DQN車ちゃあDQN車だが)、タンドラ・セコイヤ・タコマとかマジやめてほしい!
相手のベッドライトの位置が、こちらのルームミラーのど真ん中に見えるんだもん(>_<)眩しいはずだよorz
せめて信号待ちくらいベッドライト消せよ!!!
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 20:24:05.87 ID:YLvVzNqgO
↑
ベッドライト→ヘッドライト
>>440 何を基準に上?
年齢?年収?
ハイハイ 貴方が上で
結構ですから
雲の上まで 行ってしまえ
くだらない争いするなぁ。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 20:53:15.38 ID:YLvVzNqgO
ずっ〜とトヨタ車乗ってて今回初めてスバル車にしたけど。
@リヤからのバキバキ音といいA燃料計上がらずといい…
今までトヨタ車なら絶対こんな初期トラブルはなかった。怒ってるわけじゃなく半ばあきらめモード♪
トヨタ車にはない走りは気に入ってるから余計残念w
部品の品質なのか?造り方の問題なのか?(期間工云々は置いといて…)
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 21:03:05.72 ID:YLvVzNqgO
>>446続き
昔のよく売れたレガシィとか見たとき「安っぽい」印象はあったけど。
安っぽいってことだけなら、造りはトヨタにはかなわないから納得できるんだけど…。
ホントに安い造りってのは今のスバル車の品質でシャレにならないよなぁ〜♪
他の車種(インプや新型レガシィ)もこんななの???
俺のBRZは何の不具合も出てないぞ?
2速に入れるときがゴリッてなってたけど、最近こなれてきたのかスムーズに入るようになった
まぁ、免許とって15年目にして初MTだから腕のせいって方が大きいんだろうけど
>>448 悪い事言わないから、そいつに触るなよ。いつもの荒らし野郎だから。
ノーマルタイヤをサーキット用にして普段用のいいタイヤ買うか、
サーキット用に安タイヤ買うか悩むなぁ
めちゃめちゃ合成っぽいwww
オーナースレも殺伐としてきたな。
パーツのインプレとか不具合情報とかの共有したいもんだが。
そういえば以前OSのLSD組むぜーって言ってた人のインプレどうなったかな?
クスコのRSと悩み中なんだが。
>>414 車中泊したことあるぞ、助手席でシート倒して寝た。
運転席で寝ると居眠り運転してるみたいで落ち着かないのだな。
まあスレチなんだが、F355をいま買おうと思うと86とBRZをセットで買うくらいの値段で済むのか。
意外と安く買えるんやね。
86の燃料計のランプって、針が一番下を指す前にランプが点くタイプなのか。
TRDのパーツ買いたいんだけど、トヨタの販売店いけばいいのかな?それともAREA 86になってる販売店だけ?
タイヤといえば、スタッドレスをどうするかなぁ。
やっぱ今の純正17インチをスタッドレスにまわして、春先にでもノーマル用にいいホイール買うのがいいかな?
>>457 相談すればどこでも取り寄せてもらえると思うよ。
モデリスタだけど、アンテナはスバル寺で取り寄せてもらえた。
うちのエリアのスバルディーラーはモデリスタのみ無理と言われた。
寺でも取り寄せてもらえるけど、ネットで買う方が安いんだよね。
でも取り付けのことを考えると寺で取り寄せてもらった方がいいのか・・・
86の給油ランプってかなり早めに点く気がする
点灯後100km弱走ったところでチキンレース終わらせたけど給油したら思いのほかまだ若干の余裕があって驚いた
BRZ、4月中旬に注文して未だに何の連絡もなし。皆さんの書き込み見てると、6〜7ヶ月待ちなのかな?
ところで、ナビを通販とかで買ってディーラーでつけてもらった人いる?
>>464 ランプ点灯直後に満タン給油しても40入らないから、10以上残ってるんだろうね。
あと、メーターの針がフルから3/4までは早く落ちるのに、中程まで来るとなかなか減らないw
TRUSTのオイルクーラ付けた人いる?
オイルブロックの取付周辺がどんな感じなのか見てみたいんだけど、
リブ避けにかさ上げとかしてるんかな?
目的はストックしているSTDなTRUSTのオイルクーラーを流用する場合に
必要なものの確認です。
>>457 TRDのパーツとトヨタ純正部品の品番を見比べれば解ると思うけど、普通に純正部品扱い。
トヨタ車の修理ができる店(=純正部品の仕入れが可能)な店ならどこでも取り寄せ可能だよ。
469 :
467:2012/09/21(金) 00:02:24.07 ID:brlly1HQ0
>>465 ナビ、バックカメラ、etc,つけてもらた
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 00:29:31.04 ID:LFwoLxUu0
>>467 TRUSTのオイルクーラ付けてます
汎用のサンドイッチブロックの基部に2cmほどの袴をはかせるようになっています
問題は、サーモスタットとオイル注入口によって、取り付け角度が非常に狭い範囲に
限られています。 立派に付くのですが、オイルラインのコネクタがエアクリカバーに
当たって削れます。
472 :
467:2012/09/21(金) 00:49:06.14 ID:3EEHmH5N0
>>469 このトラストのデータ見ると吊しで走るのは躊躇するな〜
足、デフ、吸排気、クーリングシステムなど金掛かるなw
大げさに脅かして買わせるように仕向けるのが仕事だからな
>>470 おお!サンキューでーす!
自分で通販で買ったとしても、一通りバラすのが面倒。しかも新車だから気を遣うしねぇ。
工賃割高でもいいからやって貰おう。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 01:49:37.94 ID:LFwoLxUu0
>>472 見た感じはそっくりです。 エンジン側のネジはM20ですが、ブロックとサンドイッチを
かませると、何故かオイルフィルターは、トヨタのインチサイズになってしまいます。
私には好都合ですけどね。
それと、ホースの処理で GReddy センサーターミナルを付けると当たりが無くなりますので、泣く泣く
購入された方が良いでしょう。 しかも、横の3つの穴をふさぐプラグが2本しか付属しませんので
センサーを付けないなら、1/8PTのメクラ蓋、シールテープも用意が必要です。
477 :
MidBlue:2012/09/21(金) 02:06:10.92 ID:LFwoLxUu0
>>453 吊しでは走れないのが現状です。 FSWを走っている方でエンジンオイルクーラをつけていない人に
聞いたら、1周走って、1周冷やすんだそうです。
それほど温度は厳しい。
私は、確信的AT乗りだが、熱対策なしで初めてサーキットを走ったら、マニュアルモードなのに
勝手にシフトアップされてびっくり!
エンジンオイル温度が130度を超えると保護のために制御が入るとのこと。
そこで、TRUSTのオイルクーラを導入して解決。
でも、デフオイルが相当なことになっているとTRUSTの実験にある。
そこで、デフケースをクスコの大容量に交換し、ミッションとデフに温度計を設置したが
クスコのケースは頑張っていて130度くらい。 ATミッションは123度くらいで
安定しているので、サーキット思い切って行けます
FSWも最近台数が増えてきましたが、一匹狼みたいな方が多そうです。
折り鶴の前当たりを根城にして、情報交換しませんか?
478 :
MidBlue:2012/09/21(金) 02:26:43.52 ID:LFwoLxUu0
>>473 477は誤爆。失礼
エンジンオイルクーラは是非装着してください。 それ以外の足、排気、クーリングシステムは
基本的に不要です。 エンジンオイルクーラだけはマジで必要です。
後は、走ってみて不具合が有れば修正すればよいのでは?
涼しくなりましたし、タイム出ますよ
とある図書館の駐車場で見ず知らずのSTI乗りと車の話題で談笑した。
そのうち86はAT?と聞かれて、違いますよ男のMTですと言ったらうんうんと頷いてくれた。
MTだと風当たり凄く良いいよ、やっぱり女のAT買わないでよかった。
だからATよりMTが人気なの悟りました。
他人の評価を判断基準にしてるあたりが女々しいよなw
もっと男らしく自分を持てよ
わざわざポンコツ買った人
人柱乙です^^
>>480 俺はBRZのMTにしたんだが、友人、家族、会社の人に「今の時代なんでMT?」って言われた
挙句の果てには、インプワゴンWRXのMTに乗ってるヤツにまで言われたよ・・・orz
そいつ曰く、レンタカー借りて存分に乗ったらしいんだけど86/BRZの6S-SPDSはすごく出来が良くて、十分楽しめたらしい
他人の評価を気にする人間はスポ車に乗っちゃいけないよね
そもそもMTであろうとATであろうとこの車に乗ってる時点で世間一般の人間からは
変な目で見られる
人通りの多い交差点でジロジロ見られるのは変な目で見られてたのか(´・ω・`)
まぁ、自分が楽しいし他人に迷惑かけてないからどーでもいいけど
>>485 X他人に迷惑かけてない→○迷惑をかけている自覚がない
でなければそんなジロジロ見られないぞ
アンチ乙www
今ならまだ、ちょっと興味ある人ならジロジロ見るだろ。
>>486 どノーマルの車が停止線できちっと停止してて、車線も逸脱してなくて、
音楽も鳴らしてない状態でどう他人に迷惑をかけてるのか教えてほしい
もちろん昼間だからライトも点いていない
>>483 早い遅いは関係ない、自分でガチャガチャやりたいからMTって答えてるが?
>>488 だったらただの妄想だ
自意識過剰すぎる
もしくは、車はかっこいいのに乗ってるやつキモすぎって笑われてるだけ
もうこの車に希少価値なんてない
もはやただの車
>>489 うん、俺もそう答えてる
>>490 >車はかっこいいのに乗ってるやつキモすぎって笑われてるだけ
納得した
納得しちゃうのかよw
>>490 おまいは東海地方の住人か?
確かに愛知岐阜三重から静岡あたらりなら希少価値は全くない。
でも東京越えて東北方面へ行くと希少価値ありまくりらしい。
夏休みに東北方面旅行したんだが、高速のSAとかに止まってると、
未だに写メとったり車で近くに寄ってきて眺めてきたりとか凄かったぞ。
実は単に俺が凄いイケメンという可能性もあるが・・・・・・。
前の車乗ってた時も写真撮られまくりだったんならそうだろうなw
最終的には車じゃなくてお前がみんなに囲まれて写真取られてたんだな…イケメンめ
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 16:53:52.88 ID:qCoqrrDhO
板見てても出てきてないから自分のだけかもしれないけど。
路面の振動とかで。
ステアリングの中心(エアバッグがあるとこ→ホーンボタンの奥)辺りから、“ビィ〜ンビィ〜ン”ってバネみたいな?配線が振動するみたいな?小さい音がしてて、気にすると気になるんだけど…。ステアリングの円周を叩くと良く聞こえるw
中に振動で鳴るような何か入ってる?
半角カナ使うのやめてくれる?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 17:01:52.40 ID:wjZXsydk0
いろいろ弄れる車は羨ましいな。
保証でがんじがらめの車はきついぜ。
GT-Rのことかー!!
さっきディーラーから明後日納車の連絡がきた
こんなオレに何かアドバイスよろ
>>493 イケメンは何乗ってもカッコイイの
たとえ軽トラで作業着で出てきても
それが俺たちだとどーだよ
腹も出て、毛も薄くなり、視力も悪く、色白で・・・・・・・
書くとむなしくなるねw
>>501 明るい時に車を受け取って、
その場で傷とか色々チェックしたほうがいいよ
ディーラーの人も後から言われるより、その場でしっかり見てくれたほうがありがたいし
おすすめのリプレイスタイヤ教えて
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 19:34:50.07 ID:+HbwVl0N0
185/70
>>503 サンクス
日中にディーラーに取りに行きます。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 19:48:52.09 ID:lR8nqCnXO
タイヤホイール交換は18インチが主流みたいだが、あえて17インチで行くよ。
この車乗ってる連中金持ってるよな…
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 19:54:39.56 ID:dXufB5k10
>>507 金が有ったら86よりもフェラーリを買ってますが.. (´・ω・`)
>>508 そして刺されると。正社員になれない負け犬からね。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 19:57:36.56 ID:lR8nqCnXO
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 19:59:19.47 ID:+HbwVl0N0
GTL買ってなんだかんだ付けたら、普通に乙買える値段になっちまう
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 20:03:58.17 ID:lR8nqCnXO
このスレの中でTRDのブレーキキット買ったバカいる?
>>514 知り合いは買ってたよ
全く走りそうも無い人だから、ドレスアップ目的だと思うけど
それでもブレーキを強化して困る事は無いんだから良いと思う
エンジンパワーだけ上げるやつのほうがよっぽど危険
タイヤとブレーキは余力があるだけあったほうがいいからね
と、街乗りでRE-11Aを履こうとしてる俺が言ってみる
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 20:14:30.53 ID:lR8nqCnXO
乗りだしで400万超えか…ちまちま弄ってても、結局俺も超えそうだわ
中古パーツとか無いから痛いよな。
>>495 全くスレチなんだが、名古屋駅でイケメンでもないふつーの男を友人数人で囲んで写真撮りまくってたら、
釣られて何十人もの人が囲んで写真を撮り始めた。
ちょっと前、世間でカメラ付携帯が当たり前になった頃にやったにやったイタズラだ。
>>501 とにかく気になるところはしっかり見るに尽きると思う。
86じゃないけど納車時にドアに傷があったのを見つけて無償で直させたこともある。
それと用品装着を依頼したなら部品がちゃんと付いているか。
例えば社外品ナビのハンズフリーのマイクが床に転がってるとかよくある。
なんだかんだで400万は超えた
そんなに裕福じゃねぇし趣味車に出せるのは600万くらいまで
ミニバン、軽四、趣味車の三台は最低でも維持したい
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 20:22:08.09 ID:+HbwVl0N0
はぁ、小型スポーツカーと
ト ラ ン ポ
じゃないのか?
スイッチ付きステアリングでないかな
電話取るのがめんどくさい
電動なんだから多少重くても問題ない気がするしw
納車が妙に早まったんだが((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
>>523 期間工スレの情報に釣られた輩がキャンセルしたんじゃね?
高度な情報戦に負けたやつがいるのか?
>>513 Z買ったって結局なんだかんだ付けるだろうから、価格差は変わらんだろ。
4月契約時「納車は10月頃です」
↓
「早まって8月末か9月の頭には納車出来ます!」
↓
「9月末にはなんとか…」
↓
「10月になります」←いまここ
>>522 「86のすべて」で「余計な重量を付けたくなかった(ドヤッ)」と書いてあったから
メンツにかけて出さないだろ
>>519 取りあえず
1.外観の傷がないかざっと見る
↓
2.パーツの隙間が均等になってるか確認
↓
3.ボンネット、トランクを開け閉め
↓
4.内装の確認と操作方法等確認
↓
5.下回り見せてもらう
↓
6.アイドリングが安定してるか確認
こんな感じかな?
アイドリングなどのエンジンの不調は保証対象だからそんなに気にしなくても良いかもしれないが
ボディや内装の傷や歪みは一旦持ち帰ってしまうと
何か後で発見しても疑われてお互い嫌な気持ちになるもんね
86、トヨタのサイトで盛りに盛って\4,663,325。
運転席以外の全ての座席に子供用シートも乗ってるしアロマオイルの予備も付いてる。
どんだけ幼い嫁さんもらう気だ
>運転席以外の全ての座席に子供用シートも乗ってる
カオスな86w
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 21:59:42.13 ID:tZZTtzSZO
>527 同じく4月契約時10月納車。7月下旬頃納車早まりましたの連絡、2週間前納車。今慣らし中w 86GT黒
実際、今って86の納車は契約から何ヵ月位なの?
自分は6月中頃に契約して10月納車って言われて、未だに連絡ないです。。。
トヨタのサイト、当然のようにドラレコ数台積めるんだな…
86 GT 6MT
7月29日注文
10月25日納車
ちな千葉
>>536 サンクス
自分は86 G 6MT
6月16日契約で連絡なしです。
地域は岐阜です。
>>535 外装系は重複するとどの組み合わせを選択するか尋ねられたので、
慎重に深読みするタイプな俺はドラレコは一番高いのしか選ばなかった…。
言われてみれば衝撃感知とナビ接続とその他なにとかは複数搭載しても問題無いし、
むしろ前後左右を記録していた方がスキが無くて良いな!
ってことは480万くらいいけるか?
>>534 86 GT MT
6/29注文
10/20納車予定
埼玉
あれ?
俺って相当早い部類に入るっぽいんだが大丈夫なのか?
542 :
467:2012/09/21(金) 22:56:53.92 ID:3EEHmH5N0
>>476 いろいろ教えていただきありがとうございます。
とりあえず、
・GReddy オイルクーラーセンサーターミナル M18
・GReddy センサーアタッチメント ハイマウントタイプ M20
を注文しました。
RAで履ける15インチホイールって新品だと
エンケイのRC−G4とダンロップのRZSのグラベル用ぐらいですか?
GTで履ける安い16インチ情報がこれからの時期は重要だと思うんよ
18インチのホイールを検討しています
スポークタイプがいいかなと思ってるんですけど
どんな車でも純正アクセサリーによくあるのは、コストのせいか強度のせいか
リムとほとんど同一面でセンターまでいくヤツばっかりで面白くありませんね
深めのリムのタイプで何かお勧めありますか
>>539-541 ん〜地域的な問題なのかな・・・
11月中頃に予定あるからそれまでに慣らし終わらせたかったのに
終わらなくなりそう・・・orz
一度こっちからDに連絡してみた方が良い気がしてきたな
121 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2012/09/21(金) 21:12:06.21 ID:cdaNJBLk [4/4]
3日ぐらい前から
本工モータープールで
大量のボンネット開けた
完成車に群がる様な
車検、係長連中を
見かけたが 何か あった?車種は内緒だけど
l / ヽ / ヽ \
/ / l ヽ / | \
| し な 間 〉 // l_ , ‐、 ∨ i l | | \ は
| ら っ に |/ l ,-、,/レ‐r、ヽ | /`K ,-、 < し
| ん て あ / | l``i { ヽヽ l | / , '/',` //`|_/ や
| ぞ も わ |> ヽl´、i '_ 。`、llィ'。´ _/ /,) /\ ろ
| | な |`/\ヽ'_i ,.,.,.⌒´)_ `_⌒ /__/l \ く
っ | く |/ / l´,.-― 、l`ー一'_冫 /l l | / っ
!!!! | \ ', / /`7-、二´、,.| /// | /
lT´ { / / ト、 |::| /// / / !!!!!
l´ ヽ、 > ー ,/ |ニ.ノ-' / / _
i``` 、/ } ',,,..' |-'´,- '´  ̄/ ヽ∧ ____
\/ ' \_ `´ノ7l´ / // ヽ l ヽ
/ ̄ |  ̄ ̄/ ノ L___/ ボンネット U |
/ ヽ /`ー´ /l |
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 00:20:21.65 ID:Mqc5UqFD0
86 G 6MT 赤
6/17契約
10/4 完成
10/20 納車予定
地域 岐阜
やっぱりBRZって値引きは期待できないのかな?
>>548 同地域の情報、助かりますm(_ _)m
6月の契約なら4ヶ月くらいが基本なんですかね〜
一度連絡してみますよ^^
あ、ちなみに自分はシルバーです
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 03:56:36.96 ID:GjEc1usB0
このスレたかが1000もない者がほとんどだろ。
そりゃ10代の頃なら欲しい物一途に買ってたかもしれないけど
カネ増えるときみらの推測まったく外れるよ。
アヴェンダドール乗ってる社長も、車歴高級車2台目でアヴェンダ買ってるが
初車が初っ端から高級車でもったいないなとベンツE買ったりして格下げするもの実は多い。
カネあれば高い車買うなんて考えどこから出てくるの?
増えると(この増えるとって単純だけど実際実行できてるのは少数だ)浪費だと
思えば大概の物買えるから買わない事が大変なんだよ。
例えば3オクあってBRZのR買ってたらもの凄く努力してるから、普通はSなんて超超余裕で買えるけどR買う
つまりそんな人格を自分で維持する為にRを買うわけです。
カネ儲け=胆力の度合いに比例するから。
老後だって70から年300欲しいなら90まで生きると仮定すると6000必要。
欲しい物買う性格のままならカネも貯まらないけど、宝くじ当てたとしたって
70まで6000残して置けないでしょ?でも3オク有り馬買わずBRZのR買う性格を維持してれば
人生上手くいくのさ。
※わからないだろうな〜
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 04:07:19.05 ID:GjEc1usB0
日経マネーとかプレジデントとか見た事ある?
小金持ちの悩みが垣間見れる。
小金持ち=5000以上〜
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 04:20:11.42 ID:GjEc1usB0
年間コスト
BRZグレードR=乗り出し270として。
10年乗る(燃料保険込み)=年間27+燃料36+保険5の合計68マソ
都内マイカー持たないレンタカー派=レンタカー7000×30回 タクシー1500×60回使っても合計30
マイカー派とレンタカー派の差額は38=10年で380の差額が生じる
こう考えるとBRZのRでも浪費してるね〜となるわけだ。
つまりSなんて買ったら超浪費でもったいない=違いは乗ってる本人しかわからんのだから
>>551 ねぇ、楽しい?そんな長文書いて楽しいの?w
読んでないけど。
25日のアップデートでやっとGT5にBRZが追加されるらしい
実車の納期並に時間がかかったな…
スタッドレスは1616いうけど、プリウスに215/45/R17ついてから相当値下がりしてるじゃんよこのサイズは
25日のアップデートでやっとGT5にBRZが追加されるらしい
実車の納期並に時間がかかったな…
言ってることは毎回正論ではある
日本人的な美学ってやつ?
ただな、そんな資産を築けるのは極一部の人だけだ
その一部の人間が浪費してくれないと大半の人の生活は豊かにならないんだよ
金があるなら86GTLにフルTRDの500万超えるような安い車買ってくれよ
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 09:40:29.94 ID:b8Nz6slg0
86にオートドアミラー付けようと思って
Dで出来ないって言われたから自分で付けようとスバル純正OP部品だけ買ったんだけど
エレクトロタップで結線するケーブル(黄色芯線に黒のビニール外皮)の結線先がわからん。
おそらくは常時電源かと思うんだけど…分かる方いますか?
ちょんまげアンテナ付けてる人いる?
受信感度はどうですか?
>>560 86もBRZと同じのれん分けハーネス使ってるの?
>>564 検索すればみんカラとかで取付手順が簡単に見つかる位だから
そういうことは面倒でやりたくないんじゃないかな?
86用のブレンボなんてあるの?あるなら1000万は出すよ
>>560 タップでつなぐのはドアロック信号線だよ
説明書が手元にないからうろ覚えだけど、
ドアの右側の方にある2極か4極カプラーのどれかだったと思う
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 16:10:49.85 ID:b8Nz6slg0
>>568 情報ありがとう。
スバルDが近くにないから通販で部品だけ取り寄せたんで
とても助かります。
8月23日に86GT(6AT)を契約したんだけど、今日、ディーラーから、印鑑証明を用意して下さいって
連絡が有った。
納車は、いつ頃になるのだろう?…
あと一か月かな
ディーラーに連絡を。
んなもん直接担当に聞いたほうが早いだろ
>>571 印鑑証明の有効期限は3ヶ月だから、どんなに遅くても年内には来るよ
自分も今日寺から連絡来た
10/6に、車がいつ寺へ来るか分かるらしい
10月中納車は厳しそうだ
羽根の情報は無いんかー?
真っ赤になりました。
飲んだし。
いよいよ納車まで1週間切った。
寺にはもう来てるんだろうなー。
3月頭に発注……長かった〜。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 21:39:53.12 ID:PxvKNfz/0
>>542 ・GReddy オイルクーラーセンサーターミナル M18
・GReddy センサーアタッチメント ハイマウントタイプ M20
を注文しました。
1/8PTのメクラ蓋がセンサーターミナルに2個しか付属していないので、もう1個必要です
TRDのブレンボって妥当な価格なの?
不当だと思うならエンドレスも出してるよ。
限定数で特別価格86万。
まだ残ってるかは知らない。
>>584 ありがとうございます。
ただ、手持ちの油温&油圧センサーも合わせて取り付けるから大丈夫です。
2つともつくのか取り回しがちょっと心配ですが。
>>526 例えば1000万のM3をきっちりタイムの出るFSW仕様にするとすれば+1000万かかるし
ミドル級以上いじる限り価格差は決して埋まらない
BRZ S に ENKEI RS+M 7.0J-16 +45 って履けますかねぇ?
ブレーキキャリパーとか干渉しちゃうのかしらん?
>>589 まだESターマックの方が当たらないような気がするけど
履いてみないと判らんね
>>586 いや、ブレンボってそんなすんのかーと思ってさ。
俺のJOG Zですらブレンボなのに・・・
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 00:40:05.80 ID:Xc75Xiqz0
ヤマンボは恥ずい
国産車のブレンボはラインセンス品で生産してるのは国内の部品メーカーだからな。
本家の製品と比べるとピストン径が違ったり…。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 01:57:00.88 ID:nNCsxX1FI
>>583 BRZですか?
こちらは同じ頃発注して
未だに生産予定すら教えてもらえません┐(´△`)┌
販売店に聞いてもはっきりした事は・・・です。
Sタイプです。
86との納期も差がつきすぎですよね
注文が入ってるのか心配になってきました
他にどなたか納期情報を!
>>595 583じゃないんだが、
BRZ、タイプS、白。
4月中旬に注文したけど、未だに何も連絡来てません。
ちなみに埼玉県。
納期は知らないが
ブレーキ二回>サイド二回>ブレーキ二回
でVSC完全解除らしい
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 03:24:39.92 ID:G8V357+F0
>>595 同じく横槍で
3月下旬BRZ 発注。契約時は9月納車ってことだったが、
8月なっても案内が来なかったのでしびれ切らして販売店に確認したら11月にずれ込んでた。
(3ヶ月もずれ込んでて連絡ないってなんなのと思ったけども)
納車されたら即スタッドレス準備するはめになりそう・・・
地域によっても違うだろうから販売店に確認することを薦める。
リア辺りから「パチッ」って鳴ってきたけど、噂の異音?
鳴ったり鳴らなかったり。石拾っただけならいいが。
自分の86は納車後1ヶ月半ぐらいで昨日2000q突破。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 08:27:42.19 ID:rtw/bNN00
86 GTL AT 白
6/7契約
9/29納車 やっと来週
ゼロオプション
愛知
86GTを発売翌週に契約して昨日納車
本当は先週納車だったけど、都合が悪く1週間延ばして貰いました
OPはスペアタイヤ+寒冷地
異音は特には気にならなかった
が、アクセルに遊びがあって軽く踏んでも回転上がらない事が気になった
試乗した時は遊びは無かった気がしたんだが・・・
オーナーミーティングの当選者連絡って当選したもんにしかこんのかな?
>>602 とりあえずアクセルぺこぺこ試してみたら?
>>595 BRZ R 赤 + 17インチPKG + エアロPKG + スポーツインテリアPKG
3/3契約、9/28納車
北海道
>>600 イオンカーニバルにようこそ
だんだん頻度と音が大きくなってくるよ
値段は関係なくMTで楽しい遊び車を探してるんだけど
乙と86比較して86に傾き中。
乙だとATで高速をゆったりクルーズする感じがして。
オプションを自分に必要なものを積み上げていくと乗り出しこうなった。
乙・・・580マソ
86・・・380マソ
乙は日本には合わないよ、排気量や幅がね…
乙てCR−Zかな?と思ったが値段的にフェアレディZかw
Z33はよく見るんだけどZ34は全然見ないぞ
むしろ、86の方がよく見かけるレベル
Z34て売れてるの?と思うぐらい
悪い車じゃないだろうけど、幅が広すぎて運転難しそう。
Z34にRB積んでたら
今頃俺は・・・
BRZかと思って混乱していたのは俺だけだな
洗車しようと思ったら雨だよー残念
86黒乗ってんだけど、この車の塗膜の薄さは異常だな
飛び石で軽く擦っただけでも白い下地が見えてやがる
下手にコンパウンドでもかけたら真っ白になりそうだ
86でトルセンLSDが付いてる付いてないって確認する方法ってありますか?
>>614 オプションコードどっかに記載されてるはず
>>615 ちょっと探してみます
ありがとうございました
>>609 実は候補に挙がってたのは
86、乙、ロドスタの3台なんだけどさ。
ほとんど86で決まりかな。納期年内だからまあまあかな。
今メインで乗ってるヴェルファイアが便利装備てんこ盛りで快適すぎちゃって
その反動で不便な遊び車(MTヌポーシカー)の買足しを考えてるんだ。
ヴェルと比べるとZ34は幅はたいして変わらない。
全長が62センチも短くなるし、ホイールベースも40センチも短くなるから
むしろ運転ラクなんじゃないかと思ってたw馬力もあるから今と変わらないし。
86の色は赤か白ってことで嫁と検討してる。
>>583>>595>>583 千葉 3月25日発注BRZ サテンパール R
曰く納車10月中旬から11月初旬とのこと。明日人生初めて大事な印鑑と借金作ってきます。
>>617 ヴェルファイアからの買い替えなら迷わずZだと思うけど、買い足しなら86/BRZやロドスタも良いかな。
ウチはアルファードのHVが有るけど個人的にはあらゆる動作がトロ過ぎて運転するのは苦痛…。
まぁ、してないなら試乗して考えた方が良いんじゃなかな。
カーセックスした人いますか?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 15:16:34.77 ID:3IQLBZxv0
今週ラインに乗るらしい
10月納車いけるかな
>>621 多分ギリいける。
うちは9月頭にライン乗って来週納車だから。
任意保険料ですが、対人・対物:無制限+車両保険で、年間いくらくらいになるんでしょうか?
好きなだけググレば良いじゃん・・・
>>623 年齢、等級、免許の色でかわってくるからそれ書かないとなんとも。
最安で5万〜15万の幅くらいじゃないかね。
>>620 挑戦したけど無理だったw
シートベルトのバックルが膝に当たって痛いんだって。屋根も低いし。
>>626 やっぱ無理ですよね。
後ろは、倒せばちょっと広くなるけど、でも天井低いからなぁ。
ありがとうございました。
>>54-55 >>54は猿投山トンネル、
>>55は愛岐トンネルのことだな。
猿投トンネルはグリーンロードだ。
ところで猿投トンネルで時速80キロで粛々と走ってる黒いSG9だけは煽るなよ!
ガチで最終兵器だから。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 19:02:54.96 ID:TEKplW2GO
RV車なんか煽るバカいない。
猿投トンネルは直線距離はそこそこだけど結構な登り坂じゃん
で、トンネル抜けたらいきなり下りながらのキツイ左コーナーだし
割と早めに減速しないと
>>629 いや、後ろから来た速い車に道を譲ろうとしない車なら車種関係なくプッシュはする
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 19:11:39.84 ID:TEKplW2GO
お前ら下手くそなんだな。
左車線がいくらでも空いてるのに、わざわざ食らいついて、
必死でヘッドライト点滅させてる奴はアホかと思う
>>634 俺も以前は同じ考えだったが、パッシングして譲ってもらった方が安全だと分かった。
>>630 あの左コーナーは超ハッタリだ!実際走るとキツくない!
ミニバンですら凄いスピードで車線逸脱せずにクリアしている。
しかも、トンネルからコーナーまでの距離もやたら長い。
トンネル内で思い切り加速しても怖いものなし!
力石方面の八草料金所から登って降りた最初の左コーナーの方が厳しそうだ。
こちらは高々100キロでも車線逸脱するクルマがやたら多い。
橋の手前の右コーナー(事故最多発ポイント)も要注意だ。
トンネルのある八草方面のトンネル区間は新しいから線形が改良してあるのだろう。
一方、力石方面は線形が悪く事故多発。
サナグリ、86/BRZで走ると楽しそうだが、気をつけて!
あと、土曜はお巡りいるから油断しないようにな!
>>636 土曜日はオマワリより暴走族の方がよっぽど危険
あの駐車場行ったりきたりウィリーさせたりしてるし
4輪にしても、土曜日に走ってる奴等は大概が違法系な連中な希ガス
今日、岡国の86フェスティバル行ってきたが、86のオーナーはキモいのばっかり。
サーキットに来て走りもしないのに、エアロが〜、社外キャリパーが〜w
しかも新製品のテナントは閑古鳥状態。
この車大丈夫か?
AE86のほうが年齢層が明らかに高いが本気で走ってるし、その車にかける情熱を感じた。
名前が一緒でも、イベント日分けたほうがいいんじゃね?
>>595 オレは2月下旬契約
はじめは7末に納車できますよ〜
8月に伸びそうです
9月の頭頃には・・・
9/28にやっと納車決定!
長かったわ
>>637 「あの駐車場」って西広瀬PAのことですか?
確かに変なタイヤマーク多いけど。
86/BRZで走ると楽しそうなのは県道344号。
力石インター左折してR153を足助方面、小学校から二つ目の信号左折。
制限速度で十分楽しいから一度おいでん!
番号が似ている334号千万町坂も楽しい。
って、まちBBSかよ!
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 21:10:45.72 ID:g0U+CqlVO
今日、BRZに決めました(正式な契約はまだです)
取り敢えず、納車は来年の三月になりそうとのこと
…これでも一時期に比べれば大分、状況はマシなんでしょうかね
気長に待つことにします
>>640 中京カントリーの看板で左折だっけ
あそこを抜けて153号に入って
そのまま加茂農道使って下山まで行くと楽しいね
153号のもっと先の茶臼山高原が峠ランキングに入ってたから行ったけど
86で行っても坂が登らなくて泣けただけだった
3月中旬契約11月頭?納車予定
BRZ R 17inchパフォパケ スポーツインテリアパケ
長いよ、、、契約時にいろいろ調べたけど世間の状況(社外パーツ等)が変わって、
もう一度納車に向けて情報と熱の入れ直しだよ。
644 :
501:2012/09/23(日) 21:16:45.41 ID:ETYW8Njn0
今日納車だった
300kmほど走ってきたけど
乗りやすいねこの車
昔初代ロードスター乗ってたが
86のほうが断然乗りやすい
それに回転数2000くらいで乗ってると燃費も凄く良い
メーター表示で平均17km/h超えてる
隙間の不均等や傷はなかったし
エンジンも今の所は全然問題ないかな
500km〜1000kmの間にオイル全取替しよう
>>644 すごいな、JC08モードをどんだけ上回ってんだよw
殆ど信号のない平坦な道なのかな?
>>645 ちょっと走ればド田舎に抜けるのでアップダウンは多少ありますが
信号はほとんどない道でしたw
6速で何十分も走りっぱなしとか当たり前
変なクセつかないようにこれから200kmくらいは街乗りで乗ります。
滅多にいないと思うが、今日ラジオ聞いてたら
「僕は環境に配慮するために燃費走行を心掛けています。例えば、通勤の時なんかは
最短ルートを行けば片道20km位なのですが、その道は凄く混んでて燃費が落ちるんです。
だから燃費を上げる為に敢えて迂回して燃費の上がりやすい道を通勤路にしてます・・・片道50kmですけどね(笑)」
って奴がいたんだがそれだと結局ガソリンの消費量は一緒なんじゃねぇのかと。
まぁ86乗っててチマチマ燃費なんて気にしねぇか。
パーソナリティがツッコミ入れてたらGood
8000km以上走ってるんだが、今までJC08モードを下回ったこと無いんだ・・・
最低でも13.4km/L
実燃費達成率100%以上
燃費を求めた走り方をしてるわけじゃないんだけどなぁ
たぶん、1回当たりの走行距離が長いだろ?
>>642 茶臼山か…昨日行ったwww
で、さっき、オススメしようとしてやめた。
登りがきついしコーナー間が微妙に長いので小排気量NAだとかなり忙しい。
人によっては不愉快だろう。
三河湾スカイライン、本宮山スカイライン、鳳来寺山パークウェーも同じ。
R301新城市街〜道の駅つくで子作り村間、R473桜形〜R301交点間はオススメ。
勾配はキツイがコーナー間が短いから、低いギアでエンジンを回して楽しめる。
>>647 自分の通勤がそんな感じか。
大人しく東名使えば37キロ、実際は足助まわりで65キロ。
ドライブ好きなんだよ。
意外に雪が降るから、86/BRZはAWDシューティングブレークが出たら買う。
まあ、BRGのMTのことだが。
その近辺ならALTに行けばいいじゃない。
制限速度守れよ。>旧フォレ乗り
あと、荒らすな!
756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 17:48:28.30 ID:FldKeUMoI
トヨタはトヨタで楽しいだろ?
自分じゃ買わないからこそ散々乗り回してやったが。
自作自演すんな
IDって何か理解してる?
GTで、TE37SLでの1インチアップを考えています。インチアップをしつつ、バネ下重量を下げたいのですが、タイヤホイール一つにつき、2kgの軽量は可能でしょうか?最低でも1kgはと思っていますが、この程度でも効果あるのかもご意見伺いたいです。
>>641 あれ?6月に発注出した俺のBRZも納車3月って言われてるけど納期短くなってるのかな
因みに、S MT
>>658 純正17インチは単体で9.1kgとのこと。TE37SLの10J、いわゆるGT-Rサイズだと単体約8kgとの情報あり。
実際はもっとリム幅狭い(7.5J位か?)だからもう少し軽くなるとしても7.5kg以下にはならんだろう。後はタイヤ次第だがそこまで情報は無いな。
まあ2kgは無理と思うが1kgならいけるかもな。
>>651 メインは片道13qの通勤
田舎なうえ朝早いんで渋滞は無し
信号も少ない
ちょうど半分が山登りなんだけど、帰りは下り
この条件で燃費ってこんなに良くなるものかな?
全く関係ないが
俺、納車されてからエアコンOFFにしたことが無いんだ
OFFにすると車が軽く感じるのだろうか
少しだけ出だしが良くなるかなー
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 08:55:23.61 ID:BzYvSV1K0
>>663 エアコンとエンジンスタートボタンを未だに間違える(´・ω・`)
>>663 軽く感じるよ
これからの季節は窓開けてエアコンはオフね
トルセンLSDが付くと、減速比が変わるみたいだけど
加速感というか、トルク感が変わるの?
GグレードとGTグレードを乗り比べたところ、GよりGTグレードの方が
低回転でもトルク感があった気がするんだが。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 10:22:28.51 ID:bvLM9g9eO
群馬県といえば、とりせん。
フレッセイだろう
>>609 乙が幅広って言うけど停める時に幅を実感するだけで走っているときは気にならないと思う。
俺は買えるなら乙選ぶよ、標準米とコシヒカリ、かけと月見位の差があるから。
ごめん
86=300円=かけうどん 乙=500円=天ぷらうどん
実質 これくらいの差かな。
まぁ 値段なり、カスタマイズ(トッピング)でどうとでもしてくれって感じ
昨日の鈴鹿は雨で消化不良だったよ。
午後も走行枠有ればよかったんだけど。
>>670 例えがすごく田舎臭いんだけど…
標準米なんて言葉初めて聞いた。
Zはおじさま向けだね、僕もあと10歳年をとってたらZ考えたかもしれない。
86はいい年したおじさまが乗るには見た目がアレ。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 11:33:25.03 ID:BzYvSV1K0
>>672 と言う訳で初老な俺は地味なグレーに乗ってるよ。羽根も付けて無い。
だからBRZなんですよ
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 11:51:33.89 ID:6/mbeOAO0
>>672 じゃぁ MACで言うとテリヤキバーガー=290円と季節ものスペシャルバーガー=520円て言えば判りやすい?
スペシャルバーガー買う金でポテトとテリヤキバーガーを買う
Zを買う金でBRZを弄るあとタイヤと燃料代
>>676 それ、スペシャルバーガー買う人はポテトもドリンクも買うでしょ。
結局、貧乏って言ってるだけじゃん。
乙買ってる人は乙はおじさま向けとか微塵も思ってないと思う。
買えない言い訳が おじさま向け だと思うけどなぁ
>Zを買う金でBRZを弄るあとタイヤと燃料代
結局金が無いって事でしょ。
と、まあオーナースレには似つかわしくもなく
面白くもないやり取りがなされています
>>672 だがしかし、初老な俺は派手な赤納車待ちだよ。
それではオーナーになったばかりのスポーツカー素人な質問を…
街乗りやたまに高速のるくらいなんだけど
オイルのお勧めありますか?
ある程度快適に乗れればかまいません
ギアやデフのオイルもあわせて教えてほしいです
EgオイルはMOTUL。
デフオイルは純正。
うっひょおおおおおおおおお!!!!!!!!
>>595 3/14契約 BRZ Sベースキットのみで
10月3順でラインアウト納車は11月
86かBRZで迷い中。
納期86は年内、BRZは4月。
そりゃ早い方がいいけど、待てなくもない。
何か決め手が欲しいところ。
>>660 私もSのMTでメーカーオプションは両方(エアロ+アルカンターラ)付けてます
ディーラーの説明だとアルカンターラのオプションだけなら、1月に入ると言われました
やっぱり短くなってるのかもしれませんね
群馬といえばSAVE ON
先週納車されたが、なんか左の方からカラカラ鳴り始めたorz
>>680 標準からちょっと奮発してプレイアードゼロ入れてみた。
標準より吹け上がりがよくなった感じ。
>>686 ディーラーは?
長く世話になるんだし、トヨタにするかスバルにするかって結構な決め手にならない?
>>686 BRZにパワーユニットが
先に載るよ
お楽しみに
GTかGTLのATでも、電子制御切ったら定常円旋回の練習とかできますか?
>>638 そういうのが速攻で飽きて中古で出回った車が、
金の無い奴や中古で買って改造しまくろうと考えてる奴に渡ってからが面白くなる。
AE86だって販売1年目の頃は現86みたいな状況だったんでは?
コペンS足からRAへ乗換。ぶっちゃけ燃費はBRZの方がいいねぇ。時代を感じる。
10年近いS足に比べて、低速域だと嫁曰く「こっちの方が腰にくる」もよう。
助手席の足下が広くてフラットなのはありがたいらしいが。
>>695 15年式の1stから乗り換え検討中ですがBRZで燃費幾らぐらいですか?
>>693 TRCスイッチ(一番左側のね)長押しでVSC切りにすればおけ
>>697 ありがとう。広くて誰もいないところ探してやってみる。
そういや、柔らかいサスやダンパーって無いな
ノーマルのままでも、ラーメン食べた帰り道はちょっとキツイ
>>700 ショーワチューニングのサスキットでコンフォート向け出たら良いんだけどね
>>696 まだサンプル数少ないんだけど
高速で16Km/L台 (コペンAT 13Km/L後半)
買物で8Km/L弱 (コペンAT 7Km/L強) ってとこか。
高速はエコに走れば17Km/L(燃費計)超える。
>>703 うちのもATだから参考になります、ありがとうございます
86納車されて二週間が経ちましたが、この車の気になったところ。
・アイドリング時の直噴特有のカラカラ音が少し騒がしい。固めのオイル入れたらマシになるのかな?
・燃費が思ってた程伸びない。自分のはGTMTで10km。
田舎住みと慣らし中ということを考慮しても、もう少し伸びて欲しかった。
異音等は今のところなし。けどここ見てると少し距離走らないと、異音に関しては判断出来ないみたいだね。
>680
モービルの10w-30入れたらモッサリ度が上がって
シフトダウン楽(回転落ちがゆっくりしてってね)
モービルもVHVI油で色々言われているけど1L辺り8-900円
で買えるって良い時代だなw
>696
場所と乗り方次第だからねー
10分で到着する買い物と通勤じゃ7km/l行ったりきたり
高速で飛ばすと12前後
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 00:00:22.54 ID:sF2pJ+C90
>>706 それって、 モービルスーパー1000 10W-30 の事だと思うけど、普通の安い油?
Mobil1では無いですよね?
私はMobil1 0W40を使用していますが、好印象です。 RedLineのエステルは、非常に軽く回りますが、
ちょっとノイジーかも
さて、そろそろスタッドレスの心配をする季節ですね。
皆さん、サイズと銘柄はどうする?
>707
スーパー1000ではない合成油の方。
通販24L纏め買いで送料代引き込みでリッター辺り900円。
>>708 ミシュランの一番新しいやつかな。純正17インチに履き替えさせる感じで
太平洋側ならピレリのソットゼロ。
>>711 うん、そうだった
16インチしか無いね(´・ω・`)
てことはXi2かな
雪が降ったら乗らない。
定番ブリザックにするつもりだけど、サイズみてい。
田舎は車が無いと生活できないし
通勤もできなくなるからスタッドレス必須だわ
前に乗ってた軽のスタッドレスは安かったけど
17インチは高そうだな
ヨコハマの205/50-17にする
>>712 それ知ってるとは通だなあ
いいよねハイスピードスタッドレス
>>718 『北海道、北東北ナンバーワン』の性能は太平洋側ではいらないからな。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 14:25:04.50 ID:2I03SEE/0
>>721 全車フルタイム4WDのレガシィだからグレード関係無くね?
舗装面、4WDでドリフトとか.. 相当、速度出さ無いと難いぞ。
雪国でこの車って地獄?
スレ住人の廃車レス 無い事を願うよ
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 17:21:32.10 ID:WazYwSjH0
>>726 ホイール交換前提の上215と225だからなぁ。DIREZZA ZUにも86用があるからそっちかな
VSCについてですが
この86やBRZにもVSCやTRCを切る裏技なるものってありますか?
ブレーキ踏んで、サイド上げて…って感じの
>>728 ドリ天に載ってたけど、出来なかった。
完全OFFのやり方知りたい
>>729 3秒押しのは完全にはオフに出来ないんじゃないの
>>728 あるよ
ブレーキ2回サイドブレーキ2回
シフトレバーを上上下下左右左右と動かし、ブレーキとアクセルを交互に2回ずつ踏む。
>597
>>705 直噴インジェクターのカチカチ音ならオイル変えても治らないよ。
サブロクを右2発左1発右2発だ
オイル悩むわー ニューテックって価格分の価値ある?
レスポってとこの86専用の奴にしとくかなぁ…
俺ならMobil 1 0W-40
VSC解除コマンドっていうかトヨタ共通の整備モードでしょ
オートバックスでパワー計測したとき係りの人がそれ使って解除してたし
ああいう車検とかやる人なら大抵知ってると思うよ。
>>738 レスポは前に職場の人に勧められた。めっちゃ吹け上がり良くなるんだと。
前は用意できなくてSTiのオイル入れたけど、次はレスポ入れようと思ってる。
>>741 サンクス、そうなのか。チタン配合がいいのかなぁ?
決して安くはないけど許容できる範囲だしこれにしてみる。
トヨタ本社のほうで注文したんだけど
やっぱ本社っていうだけあって下請けのディーラーとかより納期優遇されたりすんのかな?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 21:15:23.49 ID:2bwsWaal0
トヨタから発売前に供給された試作車をずっと雨ざらしで放置してたとこだっけ?w
>>744 恨みでもあるのかボロクソ言ってるなー、と思って画像観たら正当な評価だった……。
>>744 アミューズのマフラーもそれ位の値段だけど。
GTLに履かせるスタッドレス、インチダウンして16インチと思ったけど、
意外と値段に差がない上にホイル選びが面倒らしいので17インチを履かせることにした。
17インチだと、いざって時に空気圧を思いっきり下げることが出来ないのが難点だけどなー。
>>744 S13シルビア用エアロはかっこよかったんだけどなぁ
元は日産系みたいだしレガシィ用パーツを出してたとはいえ、他メーカーは苦手?
亀マークがイヤ
2LNAだって誰よりも自分が良く解ってるから出口があんまりでかいと生理的に無理。
純正17インチにスタッドレスはかせるとすると、やっぱり215/45がベストなの?
BRZ S 6MT ダークグレーM エアロPKG
2月24日契約
9月22日納車
窓開けて走行中,運転席右後方からパキパキ?音が聞こえますが
同じ症状の人いますか?
同じ症状の人いますか?ってここで聞く前にディーラー持っていけよ
持って行って何も処置してもらえなかったらここで同じような人いないか聞いてどう対策したのか聞けばいいのに
全開バキバキ
>>753 かわいそうに期間工が特に雑に組み立てた車両引いちゃったんだね
純正ナビOPのドラレコ付けた人いてますか?
感想を・・・
広角過ぎてナンバーが判別できない
マジ糞
車の特性にセンサーがマッチしてないから目一杯調整してもまだまだ一挙一動に反応しすぎ
映像が乱れて見るに堪えないのがたまに撮れる
車体にかかるGがわかるよ!わかるよ!
事故時のエビデンスや車載動画撮影が目的なら社外品のちゃんとしたのを選ばないとダメだと思った
>>758-759 うわ、それは困りものですねorz
レース目的なんですかね?
とにかく参考になりました・・・
>>753 小石踏んでましたってオチじゃねーだろうな?
俺は2回やったぞw
純正ナビのドラレコは使い物にならないから、iPodにドラレコアプリ入れてそれをフロントガラス上部に取り付けてるよ。
画質が良くて助かるわ。
わざわざドラレコアプリ入れなくても、iPhoneで動画撮影すれば十分だよ。
iPhoneだと電話が困るけど、iPodは名案だ
数日で容量足りなくなるっしょ
かといって毎度毎度消すのもめんどくさいし
窓開けないと聞こえないようだと小石の可能性が高いよ
86の光軸調整ってどうやればいいのかな?
すこし下げたいのだけど・・どこで調整できるか知ってる方いますか?
>>767 ヘッドライトバルブを外す蓋の近くに調整ネジが2カ所あると思うよ。
水平方向だったら下側かな?
丁度いい場所に決まったら、調整ネジを締め込む方向で合わせると(・∀・)イイネ!!
緩める方向で合わせちゃだめよ
>>767 マニュアルP167〜 ←ここに書いてある
ハロゲンヘッドライトなら手動で調整する必要あるけど
ディスチャージライトなら自動だって
1速ゴンッ…!が納車されて分かったよ。
確かに気になる音ですね。仕様なら良い、不具合なければ
その他気になるのが、納車されたばかりなのか止まると焦げ臭い匂いが
プラスチックか金属が溶けるような匂いが
これって大丈夫なの?
燃費は、軽く3〜4000回転ほどまで回すのを交えて2000回転近辺で走って
14〜5km。思ったより良い燃費だと思う。
ただ渋滞に巻き込まれると10近辺。
みんな燃費は付いてる純正の数値言ってるの?
俺なんか8.4で止まったままなんだけどそれ。
>>771 納車されたばっかは、メーター類がある場所見たら
アベレージ4のまま殆ど微動だにしなかったから、一度AとBのとこを
リセットしたら調子よく燃費が出るようになったよ
ナビに付いてる(スマートナビ)
燃費の見方は、説明書見てないから全然分からない。
1速ゴン以外にも3速でもゴンいうな。
トリップのABともにクリアするといいってこと?
ゴンはもう仕様なんだろうと諦めてる
>プラスチックか金属が溶けるような匂い
助手席の女がメタルKだからじゃない?
>>773 自分の場合両方クリアしたら改善したよ
>>774 100km近く走ったら全て焼けたのか、臭わなくなった
寧ろ、助手席に乗せる女が居ないわorz
イゴールに慶ちゃんのレプリカ作ってほしー
感情が高ぶっても溶けない奴
鳴らしの段階で6000とか回しちゃダメかね?
買ったその日から高速飛ばして300キロぐらい走る予定なんだけど
一応パワーチェック兼ねて踏みたいんだけど・・・
いいんじゃね?
>>777 俺は1000キロ耐えて、オイル変えてから1速で7400まで回したさ
低速トルクがなまじあるもんだから上の方もパワーあると思ってたさ(涙
>>777 1000kmまで3000rpm縛りしてたけど
たまに5〜6000rpmまで回してたよ
回しっぱなしじゃなくてオーバーシュート的な感じで
いいか悪いかはわからないけど
>>777 取説には1000キロ走行まで4000回転以下って記載されてるからねぇ・・・
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 19:06:09.45 ID:3qjBo7Kb0
千キロなんて一泊ドライブ行けは終わるだろ。
そんな俺は既に17,000キロ走行。このまま行くと五年後の下取りは.. (´・ω・`)
お前乗りすぎだな車で暮らしてるのか
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 19:19:28.21 ID:3qjBo7Kb0
運転が楽しくて暇さあ有れば乗ってるよ。
ミニバンや4ドアセダン乗ってた時はこんな事無かったんだが.. 運転って楽しいって初めて知ったよ。
さっきレーシングシューズが届いた。サーキットデビューするわ。
>>785 HKSのか?高回転まで回さなきゃ全然意味がないグラフよね
高すぎよな…
トヨタとスバルのディーラーの人が言ってたけど、TRDのマフラーは良いらしい
高回転の抜けが素晴らしいみたいだが、誰か付けた人居ないの?
偶に回す程度なら付ける意義はあると思うんだが。
>>785 その最大トルクの27.2キロっていう値を使って
トルクウェイトレシオ厨も大喜びの結果だよ
一体何回転で出てるのかとかそんなのは、おいといてね
グラフだけで見れば躊躇するレベルだなぁ
これで別の車みたいですって言われても
50万だして変わらなかったなんて言えんわなぁとか疑っちまう
まあ、実際に乗ってもみないと分からんがね
他社の過給機が出揃ってから判断したいところ
マフラー交換で30馬力アップだから
スーチャーは100馬力ぐらい上がってもいいじゃんって思うけど、コンロッド折れるな
グラフどうみても2500〜3000回転からトルク23キロでてるんだが・・・・。
一番上がトルク曲線だぜよっと
>>771 平均燃費計、ちゃんと長押ししてリセットしてる?
平均燃費計を給油の度にリセットして、
走行距離÷燃費計の燃費で出した燃料使用量と給油量をたまに比べてる。
そうすると誤差は数リッターってとこかな?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 21:09:28.46 ID:vCxo3kp0O
納車から3週間、今まですぐに満タンにしてたから気づかなかったけど給油ランプ付くの早過ぎじゃない?E線とその上の線の半分位で付いたけど普通ですか? 満タンから360kmしか走ってないし w 残り何Lで点灯するの?
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 21:11:16.90 ID:kHm/PKjS0
給油すれば分かるだろ
>>785 そもそも街乗りの常用域ならノーマルで十分だろうに。
>>785 なんだよこの波はw
てかスーチャって中低速で盛り上がるんじゃなかったのか?
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 21:41:30.88 ID:vCxo3kp0O
>>794 ありがとう。早めに点灯するんですね。ゲージがおかしいのかと思い心配したw
リアのパキパキはディーラーに任せても解決しないから
内装剥がしを鉄板のスキマに突っ込みまくってみた。
なんか粉がいっぱいでてきた
>>799 解決できない寺なんてさっさと見切って他のところ行けば?
走行中の音は、もうこの際どうでもいいんですけど、
駐車場の出入りとかの極低速で低音がドロドロ響くマフラーってありますか?
>>797 それは単純に容量が足りてなくて高回転で詰まってるか、ブースト圧上がらないようにバイパスが開いてるだけ。
だってよく考えてみろよ、クランクから回転取り出してコンプレッサー回してるのに中回転までになるわけないだろ?容量足りててアクチュエーター開いてなければブーストは回転に比例して上がるんだぞ。
>>803 もちろんうるさくない程度でいいんですけど、違う音の無いですかね?
せっかくのスポーツ車なのに、無音に近いのもアレかと思って
なんでスポーツカーが駐車場の出入りでドロドロ音を出さなきゃならんのだ
>>804 結果グラフで低回転域が乱れてるのなんてそんなに珍しくないと思うけど…。
高回転域の詰まりとかまったく関係ないよ。
走行中はどうでもいいのに
駐車場の出入りではマフラーの音が気になるのか
変なヤツ
オフ会用じゃない?
燃調とかちゃんと修正してコレなら、要らんなぁ
駐車の時の排気音って車に乗ってて一番周りに迷惑かける騒音だよな
自宅以外で一切駐車しないならいいけどわざわざ音を楽しみたいってだけの理由でどれだけ周りを不快にしてんだ
純正のままでうるさいならそういう車として理解できるけど周りを不快にさせるためだけにマフラー変える奴はどういう神経してるんだ
運転席に居る自分の為なら
サウンドクリエイター交換セットでも買えばいいんじゃないか?
官能的なエグゾーストノート()
力強いレーシングサウンド()
音だけ速くなるのが好きなら軽ワゴンやミニバンでやると仲間も多くて楽しいんじゃないか
>>811 そうそう。
稀に自宅から数十メートルの幹線道路を暴走する爆音カーよりも、
隣家の社外製マフラー付けた車の方がよっぽど気になる。
騒音は社内だけに響かせておけ(´・ω・`)
何のためのサウンドクリエーターなのかと
>>786 一番トルクアップするマフラー付けたいんだが、やっぱTRDのが一番いいのか?
>>807 一応聞いておくが低回転でのグラフの乱れって2000回転前の山3つのことじゃないよな?
>>819 ● ***搭載マフラーは、ノーマルマフラーより5.7psアップの172.0psを生み出しました。
● 現状のスポーツマフラーの中で、通常のウールを入れたストレート構造で消音するようなサイレンサーでは、決してこのパワーは出ないでしょう。 ****シリーズのサイレンサーは、ウールレスの特殊構造設計のパワーブーストシステムが特徴です。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン!と伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。
なーんて謳い文句のマフラーがあったりする
>>821 やたらとガナドールお勧めしている人が前からいたけど、雑誌でもネット上でも装着してるスポーツモデルの車あんまり無いよね。
TRDは一般的な社外メーカーより開発期間も試行回数も数段上だし堅牢製も並以上、
性能とリスクの低さで間違いなく堅い選択肢の一つ。。
リアバンパーを切り欠いてのガーニッシュ取り付け必須ってあたりがリスキー杉て
俺は選択肢から外したよ
あれ付けちゃうと他社製に付け換えれなくなるからな
>>822 広報が能無しなんじゃね?
やたら燃費燃費ほざいてるおかげで、プリウスオーナーには大人気らしいねw
TRDのはどこ製のマフラーなんだろ
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 04:43:37.42 ID:iKZEIfGAO
褒めるときはスバル
「走りがいい?86ってスバルの車だろ?」
叩く時はトヨタ
「これだからトヨタ車は・・・」
これ鉄則な
サウンドクリエイターがスイッチひとつでオンオフ出来るようになってれば
よかったのになぁとは思う。
排気音が楽しみたくても吸気音を入れるせいで混ざって嫌だって人もいるだろう。
マフラーはフジツボが一番多いんじゃないの?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 05:22:25.13 ID:NMAy0NM40
今は騒音規制が厳しくなったからどこの入れても大してうるさくなんないでしょ
音も規制で腑抜け
NAな上に純正マフラーのデキが悪くないので
換えても性能上昇は微々たるもの
もうマフラーに求められるものは、見た目だけだけだと思うんだ
インパクトある格好良いマフラー求む
>>802 ドロドロした音を録音しておいて、駐車場出入りする時にカーオーディオで再生すればいい。
窓は閉めて外に音漏れしないよう気をつけてな。
>>833 こんなのあるんだw
ちょっと欲しいかも
>>799 確かに後ろからバキバキ鳴るわw
どこが原因だった?
まー気にしなければいいレベルだけど。
サウンドレーサーか。
キハ40のエンジン音があれば買うのに・・・
排気音なんぞどうでもいい。静かで軽量なマフラーならそれでOK。
前の車のとき安い保険に変えようとしたら
マフラーが純正じゃないから受けられませんて断られたことあったな
>>834 これ最近の電子制御された車だとマトモに作動しないよ
TRDのキーケース付けれたやついないの?
いよいよ明日納車だ。
楽しみすぎて今日は仕事が手につかねーわ。
>>826 ニワカかよw
SANGOにきまってるだろ。
>>826 ニワカかよw
トヨタテクニカルディベロップメントにきまってるだろ。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 14:34:54.95 ID:wk+sFBlQ0
やっぱり86乗りはニワカなんだなw
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 14:40:19.01 ID:nu3b4eSJO
>>792 ちゃんと満タンになる?
残り7〜8Lで点くんじゃなかった?!
さっき給油と洗車した。
やっぱり燃料計の4分の3の目盛りまでしか上がらないw
しかも、また飛び石くらってた(>_<)
すでに3〜4ヶ所ある…
堺7777のアホへ
リアフォグ付けて走んな。やくざの先輩キレてたぞ
>>841 ボンネットとボディ(ライト)のあたりの隙間をよく見てみ
オレは先週納車だったが向かって左側(右ライト)のほうが
若干隙間でかい
帰って来てから気がついたんだけどね
それ以外は気になるところはないかな
テンプレの不具合と合わせて確認してみて
できれば報告を待ってる
トヨタのスマートナビにしてて、2分毎の燃費を見たいんだが、86は元々
設定されてない車種なのかな??
ナビの説明書見ると、車種によって異なります。て書いてあって
86の場合、貴方の運転は〜〜〜しか項目がない。
この機能使えると思ってスマートナビにしたんだがorzナビは飾りにしておくか。
アップダウンの激しい農道を、たまに3〜4000回転、回しつつ
2000回転未満で巡航したが、15km/ℓ 以上出てる計算になって驚いたわ。
この車やべぇ・・・・
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 17:30:30.16 ID:0Qz5AylS0
ヤクザの先輩の後輩が完全スルーされててワラタ
86乗り=ニワカ
BZR乗り=ニワカ
初期型乗り=情弱
ターボ待ち=賢者
AT乗り=カタワw
異論は無いよね?
おっと、BRZなw
織戸と谷口と日比野はニワカだったのか
>>848 六甲山を2・3速で2往復したけど満タン法で15.4km/Lだったよ
別に攻めたわけじゃなく、休日の昼間に行ったから前走車に続いて走ってただけだけど
そして帰りの姫路バイパスで事故渋滞にハマったのも含めての燃費
エアコンつけてたのにこの燃費はすごいと思う
>>853 オマエが乗ってるような糞エンジン積んでないだろw
>>849 天井までたどり着くには、内装ほとんど全バラだから、
かなり大変だよ。
効果はかなりあった。雨音はほとんど無音。
フロントガラスの音のみ聞こえてくる。
てか、リアフォグって必要なのか?
>>849 86ってそんな雨の音うるさいかなぁ
前乗ってた車、86と値段同じぐらいだったけど86の方が静かな気がする
そんな音も全く聞こえないような車から乗り換えたの?
>>854 エアコン付けて2〜3速で15,4とは凄いですな…
>>858 雨、雪、霧など〜〜と書いてあるから、それ以外は必要ないと思うよ
普段付けたら眩しいから止めてくれと説明書に記載されてた気がする。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 00:14:24.40 ID:EDcA2ZsTO
今日の帰り。いつものかる〜い峠で、2代目ロードスター(富山ナンバー)を撃墜w
撃墜というより…。あまりのタルさにこっちの戦意喪失www
3速80キロのコーナリングで余裕でついてけるスピードなのに、ロードスター様ったらビビってコーナー“途中”でちょんちょんブレーキwww
やる気失せてシフトレバーをM→Dにして巡航したさ。
『敵にもならん奴だぜっ』
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 00:29:30.63 ID:w1yKW9CS0
などと、意味不明の言葉を発しており、動機はいまだに不明
┼ヽ -|r‐、. レ |
d⌒) ./| _ノ __ノ
_______
企画・製作 NHK
七月に仮がついて八月末に納車予定だったんだが、気がついたら来週末になったぜ、、、
トドメの一週間延期は台風ェ、、、
明日仕事終わったら週末か週頭に納車だと思ったのにw
ちなみに広島86GT6MT。
TRDとフジツボでエキマニとキャタライザーを変えたのを見たが
これぞNAというか本意はこんな音を出したかったんだなといういい音になってたな
低速スカスカ&燃費激悪の珍車には興味ございません(^q^)
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 03:16:15.08 ID:r55LIRgv0
なんで8月末が10月初めの納車なんだw
でも10月納車は7月注文したのがほとんどじゃね。
9月納車は5月6月注文してるのがデフォ。
4月に契約した俺も来週末なんだぜ
燃費を気にしないなら電スロコントローラとか。
っていうか入れてる人いないの?
リクライニングがクソじゃない?
レバー引いたらレバーが戻らない事多々なんだが
>>866 五月契約です(^^;;
ところで、OBD2からとれる情報に
湯温ってないのかな?
センサーあと付けしないとダメ?
>>835 ハイマウントランプの配線が固定されている、左右をつなぐ鉄板のスキマに内装剥がしつっこんだ。
バン、て弾けるような音がして異音ならなくなったよ。
まあ、FT86meの受け売りだけど…
機械式LSDとファイナルギアを交換した人で
2000〜3000回転でガラガラ音がする人居る?
特に5速のアクセルオフ時に凄い音がする…
3月頭に契約して今日納車(BRZ)。
これから取りに行ってくる。
>>861 >シフトレバーをM→Dにして巡航したさ。
( ´,_ゝ`)プッ
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 10:10:26.41 ID:sy70yzt90
昨日C1で86が隣にいたわけよ。俺のヴェルファイアを意識してか空ぶかし
しまくってバトルに誘ってきた。俺もここまでされちゃ黙っていられないので
相手にすることにしたわけよ。んで86がフライングスタート、きたねぇと思いつつ
こちらもアクセル全開。V6サウンドが気持ちいいー
まぁ結果は言わずともお分かりのとおりコーナー3つで俺の圧勝。
所詮4駆メーカーヌバルのニワカFR相手にもならねぇwww
通勤でBRZ乗ってるんだが、朝の運転中にヘッドライトが付いていることに気付くことが何度かあった。
AUTOのままエンジンを切ったということなのかね・・・
たまにエンジンを切って車を降りるときに警告音が鳴るがわけかわめ(;´ω`)
BRZならデイライトが常に付くはず。そうじゃなくてライトだというならば
AUTOなら朝はお日様出てるので明るさ感知してライトは消えるはず。
消えなければONの間違いか壊れてる。
>>879 86はオートライトのままだとエンジン切ってドアを開けると必ずライトが消える。
最近は日の出が遅くなってきたから朝でもライトがつくこともある。俺が6時出勤のせいだろうけどな。
>>861 トルコンで撃墜wwwwwwwwwwww
>>877 なんで事故ってんのか分からない場所で事故ってるな。
BRZのSだけど
ヘッドライトONのままエンジン切る→ヘッドライト点きっぱなし→ドアを開けると消灯→エンジンかけると点灯
スモールライトONのままエンジン切る→スモールライト点きっぱなし→ドアを開けると消灯→エンジンかけると点灯
AUTO ONでライトが点いたままエンジン切る→ライト付きっぱなし→ドアを開けると消灯→エンジンかけた時に辺りが暗かったら点灯
AUTOの感度は変更できるよ
取説p357
俺の場合ライトの警告音が鳴るのはエンジンがOFFの状態で
ライトスイッチをOFFからスモールもしくはヘッドライトをONにした時だけ・・・
もう少し詳しく調べてみるか・・・
盗難警報装着って、販売店でしかオンオフできないの?説明書に書いてあるけど、スタートでオンして、ミラースイッチ押してドア開けは違うのかな?
>>877 86ならVSCさえ切らなければ
こんなタコって激突とか無いから大丈夫
>>877 ブレーキが足らないのと
オーバースピードが原因っぽい
>>868 いずれはトムスのとか入れる予定。1年は素のままで楽しむよ。
>>886 スマートエントリーかリモコンで施錠した後、他の方法で解錠した場合に鳴る警報のこと?
それなら説明書通りにユーザーでオンオフできる
ただしミラースイッチじゃなくて、集中解錠ボタンを「押し続け」ながらドアノブを「引き続ける」
2個同時押して、トラクションオフと、VSCオフ?
のモードで、40km辺りから1速へシフトダウンしてハンドル切ったら
すんごい滑った・・・
たった30kmほどしか出てないのにビビった。怖かった・・
てか、ドリフトのやり方知らんのだが、このモードは正直怖すぎた。
>>891 回転合わせてギア落とさないとリアタイヤロック寸前まで行くから滑るよ。
クラッチ切ってサイドブレーキ引きながらハンドル切ったのと似たような現象と思えばいい。
>>877 下手糞すぎワロタw
コーナーであんなブウォーンブオーンやってたらそりゃ滑るだろ
FRとかスポーツカー初めてなら最初はVSC切らない方がいいね
>>886 ミラースイッチじゃなくて集中ドアロックスイッチのOPENの方を押すと同時にドアノブ引っ張って、引っ張ったままの状態で10秒間保持
設定に成功したらホーンが一回鳴る
>>877 公道だと非常によくあるパターンだよこれ
事故った奴の車種わからんけど、前のロードスターよりパワーある車
油断して離されて、普通踏まないところで踏みすぎ
(ロードスターが減速してる場所でアクセル踏んでる)
でもってカウンター遅すぎ、アクセル抜きすぎで巻き込み
まあなによりドライバーがキモデブすぎ
>>892 なるほど、確かにロックされた感じがしたよ。
今150kmほど走ったんだけど、停車して、ボンネット開けたら焦げ臭いんだけど
大丈夫かな?同じ症状の人居ませんか?
明日ディーラー行って診て貰おうと思ってる。
>>897 新車はオイルが焼けるから、その臭いじゃない?
オレも今日、納車されて走ってきたが、
停車した後、マフラーは白いモヤがモワモワァと出てるわ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 18:59:46.99 ID:F04H59Bz0
>>877 最後のほうでぽっこり腹の出たデブキモヲタが降りてきてフイタw
ワイパー「涙拭けよwww
>>898 899
まぁ、そうだと良いんですがね
走って加速すると、エアコン出てくる通気口からヌルイ風が出てくるんだが
これも仕様なのかな?と思ったり…
まぁー、様子見ですわ。
新車は四輪だろうが二輪だろうが外車だろうが
国産だろうがガスケットが焼け付いたり
オイルやグリスが焦げたりパッキンやけたり
とにかくいろんな臭いがするもんだよ。
すぐ消えるけど。
液ガスや鋳物の剥離剤の焼けた臭いこそ新車オナの特権なのに
不具合とか言っちゃうクレーマーまじこわい
>>901 ワイパー自重wwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>904 クレームじゃないよ、気になっただけ…
この車の前は1500ccの新車だったんだが、全然臭いはなかったからさ。
その前はマツダのRX−8の新車だったが
その時は焦げ臭かったようなそうでなかったような・・・
神経質でゴメン。
期間工が〜〜〜というレスが以前書き込まれてたもんでww
神経質なんじゃなくて>904を知らなかっただけだろ
>>902 ぬるい風が出る=エンジンルームが熱くなってる
そうなったらクーリングしたほうがいいと思うぞ。特に慣らしの内はなw
今日納車されて、200kmほど走ってきた。
3000rpm縛りの慣らし中でも、峠はめちゃくちゃ楽しかった。
これまで乗ってたのがRAV4Lだったから、コーナーでの安定感が段違い。
その割にサスが固い印象もなくて、17インチでも乗り心地は意外とよかったな。
早く7000rpm回したい。
信号はほとんどない田舎道の緩い峠越えで、燃費は15km/L超だった。
>>877 事故った後にデブがハァハァ言ってて吹いたw
しかしハァハァ言うまでずっと無言なのは感心したわ。余程必死だったんだな。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 22:00:24.80 ID:X9vmFM3n0
レンタカー借りて乗ってきたけど、4000回転前後のトルクの谷がひどすぎだな。
3速4000回転より、4速3000回転の方がトルクあるってどういうことよ?
山坂道で1番使う3500〜4500のトルクがぜんぜんダメ、レスポンスが悪い、坂道上らない。
パワーないのはしょうがないけど、トルクの谷はひどすぎる非常にあつかいずらい、欠陥エンジンだ。
オーナーさんどう思ってるの?
流れぶったぎってすまんが
GTでエンジンかけた状態で外から鍵かけるのはどうやってやるの?
暖気とかしたくても外に出たら鍵がかけられなくて
乗ったまま水温あがるの待ってるw
気に入って買ったから車に合わせて乗ってるよ
気に入らなくなったら買い換えるよ。
>>916 スマートキーに差し込めるキーが付いてるよ
山道で4000回転も回して登ったら、すぐ制限速度越えちゃうじゃん
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 22:21:06.20 ID:Bu1SE3dG0
>>902 エアコン動作させてなくても外気設定のままだだとエンジンルームの熱が
入ってくるのだと思う。
内気をONすればなくなるよ。
>>914 左手でギアを操作して回転数の調整をしましょう
>>877 2つ前の車(アルテッツァ)で同じ事したわwww
下り坂、雨、タイヤが坊主でツルンといったったw
>>921 ありゃ、クラウンはエンジンかけたまま閉められたから
86も普通に閉められると思ってた、ゴメン。
明日ちょっと試してみるよ。
>>916 試してないから出来るかわからないけど、ドアの内側の鍵をかけてからドアを閉めるのはダメ?
>>925 出来なかったよ
ディーラーの営業は出来るって言ってたので
やり方聞かないでもわかるかなと思って持ち帰ってきたが・・・
あいつは約束してた粗品も渡さないし
説明も適当だし終わってるな・・・
もうあいつからは買わない
>>918 サンクス
今からちょっと試してみるよ
>>868 pivotの安い電スロコントローラー入れてますが結構調子良いですよ。
どうも電スロには違和感があったんですが、ワイヤー式の感覚に近くなりました。
ちなみにSP2(7段階中の2)で使ってます。
>>918 できました!
ただせっかくのスマートキーから取り外して
あの小さな鍵を差し込むってのも・・・
なんか傷つけそうな気がしてあまり使いたくないな・・・
みんな最近アップデートされたGT5の86/BRZ用の羽みた?
ニュル羽かと思ったけどなんか違うんだよね。
他のパーツが実際に販売されている物なだけに気になる。
この車納車されたらホイール換えてるの?
PCD100だっけ、どうしてんのみんな?
>>924 >>928 電子キーが車外にあるからロックできるのかな?
だったらリモコン操作でもできればいいのにね。
自分もちょっと試してみます。
>>877 @ズリっと行く
Aフルカウンター当ててアクセル全部抜く
B振りっ返しに反応できずにゴン
じゃね?
Aのカウンターとアクセル抜いてしまったパニックモードと読んだ
適度なカウンターとアクセルワークでコーナーの先を見ていれば
右回りのスピンで回避できる感じ
あらあら滑っちゃって・・・くらいの余裕があればよかったけど。
前のロドスタもUP主も下手すぎ。
流す程度の速度にしか見えんが・・・・・
ガチ組なら道路めいいっぱい使ってストレート/コーナーの強弱あるしね。
なんか事故する原因って力量を過信しているの多いよね。
http://www.youtube.com/watch?v=wMZJ1E6BI0c
>>874 なるほど。
又、デフ開けてもらわないといけないのか・・・
とりあえず、ショップに見てもらうことにするよ。
1000Km以上、走ってしまったけど・・・
>>931 純正ホイールで、車高3cm下げて、ワイトレF:15mm R:20mm入れてみた。
ツラツラではないので、もう少しスペーサかませることも出来るけど、
個人的には、これで結構スタイルいけるかもと思ってる。
ワイトレの是非は置いといてもホイールの中がスカスカでは片手落ちもいいところ
対抗キャリパにドリルローター入れろよ 迫力が違うぞ
>>938 BRZ?86は確か2センチしか車高落とせないんじゃなかったっけ。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 05:43:11.77 ID:RTYTkM9d0
1.5cmだね
車検とか関係ねえ!とかいうならいくらでもできるけど
>>942 今調べたら保安基準としては25mmまでは大丈夫ぽいよ。
どっちにせよ3センチは無理だが・・・
>>941 BRZのR(フォグ無し)だから最大4cm落とせるよ
この車で落とすと言ってるヤツは、
車高調にして普段は落としたいだけ落として、
入庫するときは戻すという人がほとんどだろ
>>928 昔の車なら、ドア内部でドアロックをかけて
ドア外側のハンドルを引いたまま閉めたら
ドアロックがかかるはずですが
エンジンのかかったままの86は無理なのかな
俺はまだ納車待ちなので、確認できない・・・brz
>>945 保安基準完全適合マンセーで1.5cmしか落としていない俺みたいなのもいる。通勤車なんでいつ止められるかわからんしな。
リップスポイラーもつけてないし、この程度ならコンビニの輪留めにも当たらない。
>>946 なるほど、
やってみる。
ディラーには無理ですって言われた。
リモートスタータ付けたので、それでエンジンかければ、同じですよ。って
86はコンビニ駐車場の輪留めに対応したトヨタ規格を守った上地上高でこの低重心
フェラーリやLFAなどいわゆるスーパーカーはそこへの配慮は無しで車高(法規内で)目一杯下げて、重心は86のマイナス15mmくらい
つまり86を15mmローダウンするだけで簡単に1桁値段が上の世界へ行けるんです!!!1
って多田さんがいってた