SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 51▼FORESTER

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
SH型フォレスターを語るスレです。

基本sage進行でお願いします

■公式サイト
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html
アクセサリ
ttp://www.subaru.jp/accessory/forester/exterior/index.html

● S-EDITION
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html#/s_edition
● STI：tS
ttp://www.subaru-sti.co.jp/product/foresterts/index.html
● 2.0x S-style
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html#/20x_s_style

■スバル用品
ttp://www.e-saa.co.jp/

前スレ
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 50▼FORESTER
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343228334/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 01:40:46.04 ID:2MNLiTMS0
Q：リヤドアの下の方に透明のシールって剥がしたほうがいいの？
A：ロードバイクとかのフレームにチェーンが当たって
　傷つくのを保護する透明フィルムと同じものだから
　張り付いてる限りそのままが吉。
　対傷耐性はかなり優秀。

Q：スピーカーを変えたいんだけどオススメってないですか？
A：SPネタはスレ違い。
　インナーバッフルやデットニングで音は激変するので、まずはそこから。
　純正オプションのツイーターは効果有り、お勧め。

Q：エンジン始動後に走り出した直後、車体の下から「ゴン！」って音がするんだけど？
A：ABS＆VDCの作動チェック音です。

Q：新型のエンジン、始動直後ノイズがするんだけど？
A：仕様です。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 01:41:12.16 ID:2MNLiTMS0
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　||
　|| ○よくあるパターンはXTとXS、2.5とS-Edition、
　|| マニュアルとATで対立を誘おうとしたり、
　|| 他メーカーの競合しない車を引き合いに出したりして住民を釣ろうとします。
　||
　|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
　||
　|| ○単発IDで悪意あるレスが続いたり、逆に連投があるときは要注意
　||
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ


●以上テンプレ終わり
前スレが埋まったら使ってね
980越えたら次スレ立ててね
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 02:03:31.13 ID:zkbRvso+0
スバルの特許スゲーのな！
知ってるよな？いつも乗ってるから
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 05:22:36.31 ID:uhl++nbf0
>>1
乙です！
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 09:42:35.13 ID:p3xzMByl0
>>1
死ね！
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 11:09:58.25 ID:MhLs7QgJ0
>>6
お前だ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 12:23:14.64 ID:0dFqtd2X0
>>1
童貞！
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 16:34:24.58 ID:KAqIdvAc0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ ＿＿＿　 ＼　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　(￣二　 |´・ω・`|　　 ＼　　俺はXS乗りの童貞だ。XTの差額を足しに95万円のロレックスを買った。
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ヽ　　￣￣￣　　　　)　　 不動産業勤務でスーツ着て乗ることもしばしば。
　　　　　　　　　　　　　　　　∠／　　　　　　　／|　|　　　 冬はスノボも行く。センズリもする。
　　　　　　　　　　　　　　　　(　　　　　　　　／／／　　 　小回りも効き、４駆でしかもジャストサイズ。
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　 ,､______,ノ￣￣)　　　　　完成されたSUVだと思う。ターボの穴なんて必要と思ったことは一度も無し。
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 /　　　￣/　／　　　　　 人それぞれだからXS、XTで揉めている人は、、、仮性包茎だと思う。
　　　　　　　　　　　　　　　 ＿|_|＿＿＿_/／＿　　
.　　 　 　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣|
────── 　　|　　　 ハッタリ不動産　　　　　　 | ●　 　● |
　＿＿＿＿＿　 　 |　 　,-─-、 　 　 　 　. ,-─-、　| 　 　 　 　 　|
.　　　　　　　　　　　|＿/ 　,-、ヽ＿＿＿＿/　,-、 ヽ_|＿＿ＸＳ＿＿|
　　　　　　　　　　　　　', 　 -'　ﾉ　　 ヽ:::::::::',　 -'　 ﾉ　 ヽ::::::::::丿
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 16:36:30.74 ID:KAqIdvAc0
　　　　　 彡川三三三ﾐ
　　　　　川出 ::::ヽ,, ,,/ ヽ 　　　スバルの新型は他社のように多段化せずに無段変速機（CVT）だよ。
　　　　出川::::::::ー◎-◎-）　　　つまり変速数は少ない方が上という考え方だ。
　　　..川（６|:::::::::::　（ 。。））　　　だから5ATより4ATのほうが上ということになる。　
　　　出川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　　　
　　 ／　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　　　　
　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノヽ　　　　 ノ７_,,, ､
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"　　 ｀､　 ( ｨ⌒ -'",う
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　　　　　 ヽノ　　　,イ^
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　　 　　 　　　 ヽ─/￣

キモスバヲタ童貞くん
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 20:29:18.49 ID:RaUC0h2q0
結局写真は１０月～１１月まで待ちで決まり？？？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 00:41:18.23 ID:314t5Ipg0

今の時点でもSHを語る有意義な話題なんか何一つねーし
新型スレが立ったから、ここを1000まで使い切るのに1年以上掛かるだろう

SUBARU▼スバル4代目フォレスターPart1▼FORESTER
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346682106/l50

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 00:44:23.81 ID:314t5Ipg0
新型に買い換えられない貧民は残れ

俺は次期エクスのディーゼルが発表されたら即注文する
それまでウンコ乗り同志よろしくな！
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 08:49:27.94 ID:sm0YQaBEO
>>13
新型エクスってハリアーみたいな形になるんじゃなかったっけ？
どっかの記事で見た気がするが、俺の勘違いかな。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 09:00:09.70 ID:Aw/wgZ0k0
エ糞トレイル(笑)
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 09:44:10.34 ID:Em/1Gm0D0
近所で得意顔してCX5乗ってる人いるよ。
新型フォレはあれに勝てるのかな？相手はディーゼルだよ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 10:26:15.37 ID:vdd3ItLz0
別に得意顔ではないだろｗ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 15:25:41.30 ID:KozUGq6D0
>>17
>>16の心の目では得意顔に見えるんだよ。つまり劣等感ｗｗｗ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 17:41:47.63 ID:J9eD1z5u0
気持ちにゆとりがないとなんでも劣等感に変換したいんだろうな
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 18:01:15.63 ID:uKl72NLb0
＞新型フォレはあれに勝てるのかな？

現行型はすでに負けているから劣等感で正解だろバカ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:18:37.25 ID:lGMNquB20
まず、"勝ち"の定義から聞こうか
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:48:33.12 ID:prrCmjGK0
>>21
カバ以外が勝ち
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 00:05:27.75 ID:eyJat3Na0
新車買えば誰だって得意顔くらいするだろうに
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 00:10:10.09 ID:CKzlX8vI0
>>21
CX-5よりもフォレの方が良いと自分が思えれば勝ち
周りの評価気にして車選ぶ奴は周りの為に数百万の金を使ってるのと変わらない

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 00:18:01.79 ID:lfPKDAEa0
まあ値段次第だろうな
安ければ大体は買った後も満足するさ
でも高いのにそれより安い車の方が良いと思えたらそれが一番悲惨だ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 17:39:08.24 ID:XQGg5uR90
中古で買おうと思ってるんですが、きのこミラーって洗車機入れても大丈夫ですか？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 18:11:19.14 ID:N4sQFsRi0
右に回すと外れるから
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 18:49:31.92 ID:XQGg5uR90
>>27
洗車機入れるときは皆さん毎回外してらっしゃるんですか？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 18:58:19.51 ID:1OHGRnIu0
いちいち取らないでしょ。
というか、最近はブラシなしの洗車機もあるよ。いつもそこにしか行かないけど。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 20:07:54.89 ID:LLN8+CR90
>>29
それ、宣伝に乗せられてるだけだろ？ブラッシーボ効果なんだよ。

http://www.page.sannet.ne.jp/onai/Healthinfo/Pracebo.html
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 06:36:36.90 ID:tuOArLrM0
>>26
洗車機使うとキノコミラーが壊れるらしいよ。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/279165/506677/60105659
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 11:30:04.20 ID:GlQIl4VS0
そういや洗車機かけるときキノコなんもしてなかったな
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 12:31:26.10 ID:guIGCogq0
洗車機入れるときはキノコを回して～内側に向ける配慮はしてほしい～て
営業が言ってた！
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 13:35:36.83 ID:b71CuZg20
いつも洗車機で洗ってる。
金入れて洗車コースを選択して、フェンダーポールのボタンを押して
スタート。もちろんキノコにキズ一つも付いていない。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 14:47:12.81 ID:bVLfZZWN0
>>34
おれもそうしてる
でも、そうするとブラシがよける分、ボンネットの先端部の洗いがちょっと足りなくなる
拭きとりの時にちょっとしっかり拭いてやりゃいいだけなんだが
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 18:50:28.45 ID:z8jq7SpW0
泥よけみんな付けてる？
汚れだいぶマシになるかな？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 20:06:45.25 ID:yfpglo2A0
>>36
何度も何度も同じ話題すんなボケ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 00:11:09.35 ID:URggMOiD0
どうせネタ無いんだから、別に構わないだろ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 01:13:27.69 ID:BFIFyO280
>>36
なんで初めっからつけてねーんだよ？
みんなつけてるぜ！多分だけど
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 05:20:14.06 ID:L8nHViLq0
>>36
つけてる
ボディカラーのやつじゃなくて
黒いやつね
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 10:52:03.91 ID:8ovESB6SO
つか、31リンク先のおっさん、３年も４年も純正タイヤ(ｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰ)で雪山行きまくってるって強者だわw

お前らの中にも純正で行ってるやついる？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 12:50:35.94 ID:ZQFxJdu30
>>41
フォレ乗りやスバルファンである以前に
日本人運転免許持ちとしての最低限の良識に反するから
スノー＆マッドをうたってようが夏タイヤで雪山には行かない。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 13:47:15.04 ID:L9xOSFHd0
最新のスタッドレスでも志賀でVDC作動したし
夏タイヤなんて想像しただけで寒気がする
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 13:49:58.66 ID:HoypqlC/0
プロ並に運転が上手ければスタッドレスやチェーンなんていらんよ

運転下手ならスタッドレス＋チェーンでも事故るし
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 13:51:05.82 ID:33TKp7AO0
フォレ乗りやスバルファンに良識のあるやつなんていない
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:18:44.22 ID:lAs38OC/0
俺のことはいくら馬鹿にしてもいいが
他のフォレ乗りを馬鹿にするのは許さんぞ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:34:33.66 ID:qbctX+yD0
>>46
お前ももちろんバカだがスバリストは全員馬鹿だ死ね
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:43:44.71 ID:rrKkUl/q0
>>41
強者じゃなくで馬鹿なだけでしょ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 00:00:29.09 ID:zXPLpXPd0
スバリストを馬鹿にすな！
アンチ野郎は○○乗ってな！
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 13:48:28.30 ID:ze3+ze0RO
sh c型以降のスポーツメーターは秀逸でないだろうか。
他車種にも流用されてないし。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 13:55:07.40 ID:ze3+ze0RO
sh c型以降のスポーツメーターは秀逸でないだろうか。
他車種にも流用されてないし。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 14:15:42.00 ID:M3QAd1oc0
>>51
何を言ってるんだ？？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 15:37:38.99 ID:J+ziAmXi0
馬鹿でも賢くてもプロ並みでもいいから、
夏タイヤで雪山に来るのはやめてくれ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 17:56:27.07 ID:MKfXES9P0
プロレーサーであればマシンのコンディションもシビア
プロは運転が上手いのでどんなマシン（コンディション
）でも大丈夫と考えるのはど素人の考え

プロはタイヤを路面に適したものを選択するし、扱いも
別格
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:56:50.17 ID:J+ziAmXi0
>>54
プロの判断とか技術とか関係ないから。
プロが「ジオランダーで行ける！」と判断した場合でも、
夏タイヤで雪山には来ないでください。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 00:33:23.98 ID:+wTCPD3h0
タイヤメーカーのステマ乙
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 06:25:47.72 ID:ZoUSllqN0
>>56
雪道にスタッドレスは当たり前だろ。
携帯電話よりもこっちを取り締まるべきだわ。

スタッドレスごとき買えない貧乏人は、車に乗るんじゃねーよ。
無保険で乗るのと同レベル。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 08:51:47.14 ID:FDJ62G9Q0
>>55
お前さん、日本語読めるのか？
理解出来るまで何度も読み返せ！
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 11:47:00.80 ID:NYTkTQ4K0
>>58
プロの技術とプロの判断力をもって「ジオランダーで行ける！」と判断した場合、
夏タイヤで雪山に入ってよいかのように読めるところが問題なんじゃない？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 12:09:21.92 ID:sIvK0MeQ0
>>59
読めるというより、それ以上の事は言ってないなｗ
よって日本語勉強したほうがいいのは >>58 に決定ｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:41:47.08 ID:PE1Ux6B20
新型スレがたって案の定過疎ったな
１０００に到達する頃には新型がMC迎えてるだろう
四速オートマの欠陥車が一世代前だということ自体が黒歴史だが
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:55:55.08 ID:yb3zFsRt0
>>61
そんなこと言ってるから
おまえはいつまでたってもダメなんだよ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:02:46.14 ID:F3LBayYV0
そうだ！童貞の底力見せてやれ！
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:55:35.30 ID:lwf/UEpZ0
新型見たが、CR-Vみたいだな。ターボが290万。高いから現行がいいような気がしてきた。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:27:16.71 ID:yb3zFsRt0
もう買えないって言ってもいいくらいなんだから
SF、SGスレ並みにまったりでいんじゃね＞
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:41:39.88 ID:xsxAT1TS0
そうそう、まったり。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 05:55:12.45 ID:LjIWyOts0
新型ＮＡ興味沸かないな。エンジン一緒だし
、出力一緒だし。アイサイトもあまり。
ＦＢ25とかだったら羨ましかったかも。
乗り換えるんならＤＩＴ。
またC型になるだろうけど。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 07:54:39.40 ID:dKPzyNoe0
4ATでしょ・・・
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 20:46:47.72 ID:xGTGvrnW0
>>68
そんな朝の忙しい時間に
なんでわざわざ当たり前のこと書き込んでんの？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:34:52.73 ID:2MZm5NhL0
>>69
平日朝に忙しくあれる奴ばかりと思うなよ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:01:17.52 ID:uT+gW0sh0
三森すずこ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 20:33:19.21 ID:gPG24SlcO
21ヶ月、37000キロぐらい乗ったけどターボのツキが悪くなったような気がする。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:03:57.43 ID:Kt3XukcZ0
>>72
俺のも新車のときに比べたらレスポンスが落ちてる気がする
バッテリー外してみたけどあんま変わらんな
社外のスロコンでも入れてみるか・・・
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:15:48.79 ID:fbk2bHMo0
>>61
黒歴史でもいいじゃないか。Ａ型購入で丸4年になるが、あと3年は乗るつもりだぞ。
3年後には16万キロ越えてそうだが。その頃には次期Ｃ型買うかプリウス買うか。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:23:32.28 ID:UEi4iUrFO
フォレスターを買おうと思ったが、彼女が泣いてスバルだけはやめて欲しいといったのでやめた。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 00:45:42.78 ID:RyxlQGTr0
>>75
前の男がスバル乗りだったんだろw
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 08:00:51.20 ID:HAsNOBmf0
>>75
だからCX-5買えよw
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 08:25:06.96 ID:YAuDmje30
おまえいてもうたろか
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 10:53:49.47 ID:zggWIQzS0
未だに関西人の「よういわん」と「いてもうたろか」の意味がわからない。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 14:29:25.76 ID:xjeWr6RZ0
おまえいちびっとったらいてまうど
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 14:50:51.09 ID:93Meolbe0
わてほんまによういわんわ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:38:53.28 ID:ZAWKU7G80
でんでんわからんわ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:44:44.59 ID:fjiIHkK+0
ちゃうちゃうちゃう
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 01:27:09.21 ID:MgRZBa+T0
ちゃうちゃうちゃうんかい
ちゃうちゃう
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 01:31:49.11 ID:90mVILNE0
しばいたろかは1発ぐらい
いてまうはボコボコ
いわしたろかは障害が残る強度
白目むかす、淀川・大阪湾に沈める、能勢に埋めたるはあの世行き
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 07:39:01.74 ID:omRiC4is0
補足
淀川に沈める場合、簀巻が必要。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:23:27.31 ID:NmPGKH6m0
寺でNEOプラスやってみた。たまにはやってもらったほうがいいのかな・・・と思ったけど、
逆にどれくらいの割合というか期間でやった方が良いのかという疑問が湧いたｗ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:51:06.74 ID:tpvstLn00
>>75
なぜスバルはだめだったんだろう？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:20:45.38 ID:a2QYVfds0
>>75
だいたい女は軽、国産の小、中、大、外車くらいしか区別出来ないだろ
女いた事ない童貞発想
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:42:36.05 ID:s2EPGDCZ0
最近ドラポジ見直し中なんだけど、
ここの人はシート低めが多いんだろうか
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:06:56.57 ID:NmPGKH6m0
>90
おいら座布団敷いてる。もちろんシート座面は一番高くしている。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 13:11:44.14 ID:R5Ghjn8x0
>>90
一番低くしてますが、まだ高いと感じます。
>>91みたいのもいるから、前の車や体格にもよるんでしょうね。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 17:39:24.56 ID:JvVPiS5p0
>>64
新型の装備表見たけど、新型DITとの比較ならSHはS-EDITIONが対象車になると
思う。
エンジンスペックもS-EDITION以上だし、アイサイト付きで税込み293万は、なか
なか良い線いってると思うけど。。。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:16:12.12 ID:7YnHyihbO
SH5プラチナATのシフトノブのPレンジの右横にある黒いポッチは何のためにあって、どう使うの？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 09:18:00.52 ID:scjpDuiN0
ネタ乙。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 09:25:05.02 ID:ZWty/TJQ0
>>94
あれか？俺わかんねーわ
使ったことねーしな
誰か知らねーか？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 10:01:16.94 ID:eoWKFtGx0
>>94
あまり記憶にないのだけど、エンジンかけてないときにATノブ移動させるためのロック解除でないの？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 11:49:42.12 ID:vt0RDNf+0
This is the New 2014 Subaru Forester Compact SUV!
ttp://carscoop.blogspot.com/2012/09/this-is-new-2014-subaru-forester.html
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 12:21:37.54 ID:fEmlSQLo0
ブレーキランプのバルブ交換を自分でやったら
中に2本ある差し込み爪の1本が折れたorz
まあ、固定はしっかりできているので大丈夫だが・・・
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 12:54:55.47 ID:scjpDuiN0
恥かいてもいいからデラで見てもらったら？
大丈夫だと同調してもらいたいのは分かるけど。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 13:15:54.99 ID:7CHDS4YA0
>>98
なんか、インプXVと現行フォレ足して２で割ったような感じだな。
XTのバンパーは、GRBのコラゾンのバンパーっぽくて、ちょっとガキくせぇ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:19:18.93 ID:SUBvUKFu0
SH5１ビートブラックATのシフトノブのPレンジの右横にある黒いポッチは何のためにあって、どう使うの？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:55:55.94 ID:fEmlSQLo0
>100
もちろん、連絡を取った。
調べてもらったところ、折れたのは位置決めのピン、で、部品のみの販売は無しとのことでした。
ランプのボックス一式丸ごと交換のみ対応だそうです・・・orz
走ってみて異常が無ければ良しとのこと。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:33:39.24 ID:mo0aj8+3O
核のスイッチだから二人同時に押さな作動せえへんで
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:16:12.51 ID:DYALi8Rg0
新型の実車が見られるころには
目が慣れて新型の方がが良く思うんだろうけど、
今のところはSHのデザインがやっぱりいいね。

例えば、フォグまわりの樹脂部分とか、
過去スレでは評判悪かったけど、
フロントオーバーハングの長さを目立たなくしてて、
うまいなと思う。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:46:33.37 ID:3IxUuT+G0
XTにMTがないから買わない
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 03:12:37.74 ID:Za1jcuw70
>>106
買ってもらわなくて結構だよタコ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 14:28:15.62 ID:wbjirjSn0
C型マリンブルー乗りだけど相変わらず見かけない。
型落ちになって尚更稀少。被らんってのはええもんやね。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:18:57.38 ID:51eyYSUN0
国道で通勤のとき毎日すれ違うブルーのフォレスター。女性ドライバーなんだけど、かっこいい！
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:26:55.92 ID:pUsnA2gY0
マリンブルーかっこいいよな
シブいわなんか
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 12:33:02.58 ID:obpUPMP/O
ニューポートブルーのほうがいいでしょ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 13:28:54.96 ID:OvC2rR1s0
スバルなのにオシャレにみえるよな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:06:21.02 ID:IZb22shb0
ラフェスタ売ってきた。明日休み取った。XVはんこついてくる
オークション代行なんてするもんじゃないぜ・・・スレ間違えたし
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 05:37:32.86 ID:vGN1J9WZ0
寺で営業用パンフ、見てきたょ。
コンパネ回りVXと、同じでした。
外観もほとんど、同じでしたね。
CVT、採用。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 05:44:35.87 ID:dq5J3XXe0
>>114
ベニヤか？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:33:05.69 ID:KHwKF9ii0
コンパネて
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:43:30.52 ID:sha6+mQv0
足場でも組むんだろうな
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:44:08.06 ID:SibyuW1t0
内装がベニヤ張りとは～なんと斬新な！
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 16:50:20.15 ID:dZLbeMpt0
床はリノリュウム貼り
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 13:10:50.71 ID:cr71n3SU0
中古だけど納車された。試乗しなかったんだけど、ボンネット高いな
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:39:00.61 ID:RDJ65Hig0
モデルチェンジ後の見た目が個人的には全然無理だったから
どうせ型落ちだしってことでSHを中古で買いました
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:22:52.36 ID:/78FbQrb0
まとめてオメ!
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:12:47.81 ID:HwYeBsG80
XTなんですが最近長時間運転してるとオイルが焼ける匂いが室内に充満します
エンジンオイルが少し入りすぎてるようなのですがそれの影響なんでしょうか
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:55:49.57 ID:/78FbQrb0
何故ディーラーで聞かないのか
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:27:54.52 ID:zdNUXpcJ0
>>123
いや少なすぎるんだよ
焼きつく前に早くディーラーに持ってけよ
こんな無知なやつがターボ車乗ってんだな
ターボ乗ってるやつなんか言ってやれよ
呆れるわ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:20:21.70 ID:3ElRecsU0
タフィーもあきれとったわ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:30:10.86 ID:jAXNS56UO
ターボの仕組みすら知らないんだろうな
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 08:44:30.15 ID:H3DOzQSMO
真性の屑だな
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 11:26:11.83 ID:3hF9K7wz0
SJよりSHの方がかっこいいな。
ディーゼル諦めるか。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:32:13.27 ID:8TS7dtGh0
俺も昨日半年点検でカタログ見てきたけど同意だにゃ。
カタログ写真だと、ノッペリとしたハリアー似？のフロントマスクは好みが分かれそう。
視認性は上がるんだろうけど、ドアから生えているサイドミラーはいただけない。
あとNAはマフラー1本出しになるみたいだね。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:23:54.39 ID:qOuFV4bm0
ドアから生えてるのは目を瞑るとして、
三角窓、おまえはダメだ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:09:56.30 ID:knPTPDGW0
120だけど、今日初めて夜運転したんだけど、車降りるときサイドステップの下に
ライトが仕込んであった。これって純正品なんでしょうか
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:36:26.52 ID:FUVMWV280
ディーラーオプション
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:40:37.67 ID:HPDZgJ7Q0
>>132
オプション
ドア解錠時に足元を照らし、地面の凸凹や水たまりなどを確認しやすくアウトドアでも便利。アクセスキー使用の場合は近づくだけで点灯します。オフディスプレイ機能付。
パドルランプキッド \44,100

少し薄暗く感じるならランプ交換しな
ちったぁマシになるよ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 05:50:55.50 ID:h3PbtyiD0
>>130
フロントマスク、ハリアー似なんかじゃなく、グリルも含め
インプそのものじゃないの？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 10:01:34.07 ID:FtFv1Tv30
>>135
悪までカタログ見ての個人的主観なんで悪しからずでよろしくです。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 15:18:00.48 ID:zvPEi37B0
>>123
水平対向でその症状といえば、ガスケット漏れっていうのがお約束。
水平対向独特の排気レイアウトの関係で、NAでもターボでもなるけど、ターボ
の方が排気温度が高いから、ガスケットの劣化が早い。
ディーラーにGOだ！
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 17:39:14.20 ID:Xm7cGCUHO
>>848
XVのデザインに関しては同意。一ひねり欲しいね。
XVと言うSUVにＦＢ2.0の動力性能を、あの価格を採用したのは、
評価できると思うけど。
CX-5のデザインが攻めていると言うのは、全く理解できんよ。
間抜け面のあのグリルを、シリーズで展開とはありえんｗ
保守的な日本人の俺には、ジュークは攻めすぎ感があるｗ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 18:20:29.46 ID:FtFv1Tv30
異空間乙。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:12:23.18 ID:VyxGVcTG0
>>138
ＦＢ２，０の動力性能ってとても悪いんだぞ？
ＸＶ　０－１００　１０，７秒
プリウス　１０，４秒
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:37:37.03 ID:FUVMWV280
プリウス相手になかなかじゃん
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:40:37.82 ID:nNxpdEGg0
ハイブリッドは発進加速が良いからな。
エンジン・モーター合わせて35kg・mもあるのをTCSで抑えて
そのタイムだから、キャンセルしたらもっと速いはず。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:41:23.49 ID:nNxpdEGg0
間違えた、kg・mじゃなくてkgf・m。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:04:50.39 ID:gmNjHdvF0
シートヒーターが温かくならない・・・
直したことある人、いくらだったか教えてください。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:12:13.37 ID:HDe1loI80
>>144
まずはヒューズと座席下のコネクター確認かな。
それからディーラーでも遅くはない。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:35:27.23 ID:6GwDjiLu0
>>141
ＣＸ５のガソリンエンジン・ＦＦ・ＭＴが９秒ジャスト。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:59:35.94 ID:Hir+TWRA0
>>145
なんだ、その馬鹿なアドバイスはｗ
原因を特定するまでは無償なんだから
初めからディーラーに持ち込んでチェックしてもらえばいいだろ
修理する場合の金額を聞いてから、やるかやらないか決めても遅くない
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:46:59.23 ID:8Nhqv03L0
>>147
調査も当然有料です。
そういう風に勘違いして来るお客さんが多いから困る
時間も手間も掛かるので料金が発生するのは当然なの
に、修理をしなければタダだろうと思い込んでいる。

By　某ディーラー整備士
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 01:00:48.66 ID:2E9eNRT60
え？俺おかしいところ見てもらうくらいでお金払ったことないよ？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 01:18:56.46 ID:yzYTKZmC0
いや見るのも金取られるよ。リフトで上げて見るだけだったら無料だけど
それから色々探ったりするのは有料だろ。何時間も無料で原因特定とか
するわけねぇだろ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 03:00:55.38 ID:cqo5pP250
>>145
ヒューズ切れてなかったらシート内部の電熱線に問題有りだな
工賃9,500円てとこだ
シートはずして配線調べるから
予約してけよ

byスバルディーラーより
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 06:21:05.64 ID:5RvooEel0
>>148
トヨタや日産は
そんなことで点検料金を請求するのとは絶対にない

スバルは請求が発生するのか？

あんた、どこのディーラ-整備士だよ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 07:18:12.45 ID:Atukw+bp0
>>147
なんでも人任せな人ならディーラーへどうぞ。俺は車は出来るところは自分で見たいので、これまでもわかる範囲でみてきた。そのお陰で何度か救われたかともあったしね。

あ、ちなみに私は整備士でもスバル関係者でもないただのSH乗りなので、自演とか言わんように。

スバルでも最初のチェックはちゃんとサービスでやってくれるので、ヒューズ確認くらいですら自分で出来ない、または面倒ならディーラーいくのお勧めするよ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 07:22:09.97 ID:Atukw+bp0
>>151
お勉強として教えてください。シート内の電熱線のみ交換可能なのでしょうか？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 16:34:47.72 ID:A+jfyZLb0
あー、オーバースペックのS-EDをなんとかしたい。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 18:37:34.31 ID:nqFAswH60
>>154
電熱線まで電気が通ってないなら配線に問題有りかと
週末は最寄りのディーラーへ
ネットで調べてごらん
解決策みつかるよ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:10:22.49 ID:pV4vaOm+0
バネとダンパーのキット
STIとPROVA、どっちがいいだろうか
ユーザーの意見を聞きたいんだけど誰かいる？
色はPROVAが好みだけどな
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 12:39:14.22 ID:BQKOif7V0
>>155
使い切るほど攻めたいってこと？
俺は余裕の残る感じが気に入ってるが
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 20:27:19.60 ID:KxlEVxPj0
実際問題S-EDと今度出るターボて、どちらが性能上なのかな？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:56:12.15 ID:QU6jmOcG0
どっちが性能上って漠然としすぎ
そもそも新型の詳細はわかってないんだし
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:39:52.18 ID:QU6jmOcG0
１年乗って気付いた
過去レスにあったか記憶にないけど
フロントが隅切りされてる
↓こんな感じ
　　＿
／　　＼
｜　　｜

これがわかると取り回しもさらに楽になる
つくづくよく考えられた車だね
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:43:04.84 ID:vWhcdvac0
>>161
もう一回説明して？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:46:58.11 ID:QU6jmOcG0
えっと、ボンネット付近を上から見た図
角が尖ってなくて、結構な分量斜めに削られてるから
擦り難いと思う
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:48:41.50 ID:vWhcdvac0
>>163
つまりどういうこと？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:06:00.57 ID:lMgDXJ0z0
いまどき四隅がとがってる車のほうが少数派だろ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 08:29:30.85 ID:+w2KMopF0
今度２回目の車検だけど保証延長したほうがいいかな
これから何かと壊れだすかな・・・
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 14:40:41.27 ID:rufbG+4k0
>>161
同じ意見、過去レスにあったかもｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 15:23:37.66 ID:BfP+YUWI0
他社よりフロントオーバーハングが長い分取り回しに
アドバンテージがあるとはいえん・・・が、ボンネットが薄く作れるので
最低地上高が高くできる。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 17:26:54.92 ID:TQPdb+uh0
>>159
レガシィDITはフォレのS-EDITIONよりも断然速かったけど、SJフォレでは
デチューンされてるから、動力性能でそこまで大きな差はないんじゃない？
燃費はDITの方が上だろうけど。

ただSエディは高すぎる。
新型XT(DIT)は、アイサイト付き税込み293万。
装備を比較しても、20万円の差は大きいと思う。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 19:07:59.13 ID:nJIzKKZS0
レガDITってＳエデより速いの？BRZより遅いみたいだけど断然速いというほどでもないんじゃない？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 19:48:13.57 ID:7FuYq4aP0
>>170
ttp://digimaga.net/uploads/2008/10/ascii-ha-nani-wo-itteirunda.jpg
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:48:55.67 ID:pttU5V7C0
>>165
確かにそうなんだけど、
丸くなってるのと、スパッと切れてるのでは
出っ張り方は全然違うよ
円周の一部と直線の違い
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:51:29.18 ID:pttU5V7C0
>>168
他社より長いからこそ
こういう地味な工夫はありがたいってこと

アドバンテージがあるってことじゃないよ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:59:34.26 ID:+w2KMopF0
パワーがあっても重くなったら意味がない
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 08:59:07.88 ID:0ykIZad10
>>170
BRZより遅いとか、誰情報だよｗ
動力性能だけで言えば、レガDITの方が圧倒的に速いってば。
もちろん、BRZの方が楽しいけどね。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 09:30:25.17 ID:CS3Tbkji0
>>175
いやむしろBRZよりDITの方が圧倒的に速いってのがどこ情報なのかと。
レガシィのスレ見てないの？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:55:27.23 ID:0ykIZad10
>>176
もしかして、サーキット走行とかのタイムの話してるの？
フォレスターのスレで？
正直BRZなんか引き合いに出してきた時点で？だったんだけど、もともとはSエディ
とレガシィDITでの比較の話してたんだよ？
両方とも乗ったけど、普通にレガシィの方が速かったって感想を述べただけなん
だけど。
その2台と同じステージで戦わせたら、BRZよりも断然速いって話。
要は加速の話してるんだよ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:27:41.61 ID:mpbeEOS40
速いとか、遅いとか
フォレスターだよ？
正気に戻ったら？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:37:41.32 ID:PClzBmHn0
フォレで速い遅いって議論したらなんでダメなの？
SH以前だけどSTIバージョンが出たりとかもしたし、
旧国産馬力規制ギリギリのSJだしたりとかメーカー側も
明らかに「速い」SUVというのを狙ってると思うけど？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:27:24.26 ID:BeCgM+8Q0
S-EDの装備であの値段なら買得だと思うけど、
新型ターボははそんなに装備が良いの？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:12:03.48 ID:m8pGamzf0
SHのS-EditionとSJのXTの装備で差があるところをリストアップしてみた
調べりゃわかるエンジン諸元、ミッションとかサイズは省くよ

シート　アルカンターラ(SH)vs人工皮革(SJ)
ホイール　17インチSTI(SH)vs18インチ(SJ)
サイドエアバッグ　標準(SH)vsMOP(SJ)
クルコン　標準(SH)vs不明(SJ)
パワステ　油圧(SH)vs電動(SJ)
ブレーキ　16インチ(SH)vsフロント17、リヤ16(SJ)
低速四駆　なし(SH)vsX-mode(SJ)
オートワイパー・ライト　なし(SH)vs標準(SJ)

これでSJは283万。+10万でアイサイト付になる。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 12:27:11.47 ID:3mS74P2cO
北斗の拳の話か？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 12:45:17.53 ID:0wX1v7dy0
いや
多分違うとおもう
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 15:32:56.37 ID:mYzZMf4S0
おまえはすでに型落ちている・・・
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 17:47:23.32 ID:b4XfAvBj0
やっと型落ちになったね
これでおかしなアンチは新型が引き受けてくれる
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 18:21:20.21 ID:uKzgHxFZ0
>>181
安いなぁ。
パワステが電動なのは気になるけど、劣化してるところは
サイドエアバックくらいか。オプション数万でつくなら
かなりお得だね
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 13:01:40.21 ID:WLlHV07C0
サイドエアバックは21万円アップ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 13:18:58.07 ID:SDtyatOE0
タケー！
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 14:05:00.75 ID:aTLEZQkP0
つーことは、サイドエアバッグをOPにして、
お値打ち感を出しているだけか。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 14:39:32.19 ID:slQdwOnX0
安全装備を標準から外すのは安全性を売りにするスバルにとってどうなのか
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 15:43:14.38 ID:/usNAiW70
フォレスターに速さを求めては、いかんの？
vs　BMW325i
http://www.youtube.com/watch?v=3aUd2Br56mw
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 17:12:19.90 ID:kuM+Omu1O
新フォレのホイールって表参道でも違和感無い？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 17:20:47.22 ID:aTLEZQkP0
表参道ではキツイな。
せいぜい代々木上原止まり。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:54:55.94 ID:DDyPM0y30
>>191
いかんとは言わないけど
「SUVにしては」って接頭語が必ずついてまわるって
悲しくない？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:46:13.59 ID:hl3o2JmRP
型落ちになったら中古市場の値段も落ちるから
その時に150万ぐらいで程度の良い新型ボクサーエンジンの奴買うわ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:21:59.57 ID:EfcaLk8K0
SUVにしては、が結構重要だと思ってる
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 09:55:01.41 ID:Ojh4p3i00
アウトランダーと四駆システムが優れてるのはどっちですか
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 10:03:10.66 ID:hhsGzRts0
>>197
現行なのか次期なのか、はたまたPHVなのかで全く違ってくる。

もっとも、スバルと三菱では方向性が違うだけに比べるのもいかがなものかと？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 10:17:14.06 ID:Ojh4p3i00
ＳＨとガソリンアウトランダーで、主に雪道の走破性について知りたい
ＰＨＶモデルあるの今知りました。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 12:59:55.44 ID:D9TseC1p0
>>151
144ですが、ヒューズ大丈夫でコネクタも問題無かったので、
電熱線怪しそうです。
今度ディーラー持って行ってみます。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 13:07:38.69 ID:eP1OwoX90
>>197
http://www.youtube.com/watch?v=0_MXK2nzt2Y&feature=related
アウトランダーは知らんが少なくともフォレスター選んでおけば間違いない！
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 13:34:48.01 ID:Ojh4p3i00
>>201
これはみたことあるんだけど、アウトランダーと公平に直接対決してるのみたこと無いから聞いてみました。
自分今A型XTMTのりです
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 17:31:51.52 ID:McSKI3mI0
AT乗りに聞きたいんだけど
SHフォレって異常にエンブレ効かなくない？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:59:36.82 ID:is5Mw8XB0
３速はきかない
２速だとよくきく
１速はさらにきく
もう慣れたから４ＡＴで十分だ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 21:23:00.33 ID:XCKWPCmj0
ネガには違いないが、所詮はミッション
「ミッションで来るなを選ぶ奴はいない」って誰だっけ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:09:14.26 ID:5itY0JpO0
普段乗りであれ以上エンブレきいても
同乗者が不快な思いするだけじゃない？

一人でスポーチーに走りたい時は物足りない
感じがするけどね～
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 01:09:30.54 ID:eUFUf+Wn0
１と２の間にもう一つ欲しかった。山道の下りん時よく思う
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 02:16:43.42 ID:WxVYgRL90
この車の4ATのロックアップ制御について教えてください。
ロックアップするのは、何速で何km/hくらいからでしょうか？
ターボ付きモデルを検討しています。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 10:18:18.93 ID:M1PCewaX0
だから、S-EDを買えばよかったんですよ。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:13:41.45 ID:TYKWt1do0
CVTになったらもっとエンブレ効かなくなるんじゃね
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:26:38.16 ID:Vvej+0df0
>>210
良く効くよ
代車で新型インプ乗ったけど
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:25:30.62 ID:5S3SUjde0
ここのAT乗りは下り坂の度にいちいちシフトダウンしてるの？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:28:15.83 ID:eUFUf+Wn0
>>212
普通に使ってますが、、、
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:34:13.41 ID:Ig1M+iWq0
>>212
お前しないの？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:34:34.34 ID:5S3SUjde0
>>212
面倒じゃないですか？

自分は初めて行った土地で
特に夜中に上りや下りが交互に来るようなところを走ると
大変ストレスを感じました
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:47:15.42 ID:mKDJxQ9F0
遅い車の後ろについたときや混雑してて流れが遅いときにはオーバードライブオフにする
それ以外でも雪道やワインディングでは使う
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:01:32.54 ID:Vvej+0df0
>>215
逆に、初めての土地で
どうやったらストレスなく運転できるか教えてほしい
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:13:29.70 ID:xurIF/0W0
>>207
1と2の間じゃなくて2と3の間の間違いじゃね？
なが～い下り坂をブレーキ極力踏まずに前車との車間をキープするために
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:37:19.52 ID:wkPu7U+p0

＞207じゃないが雪の長い下り坂50kmぐらいをキープしたい時は
1と2の間が欲しい。
2速じゃ70以上出てしまう。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:50:08.01 ID:2DTcwXaA0
たしかに２速でも加速するよね
逆にＳＦのころは下り坂だと一定速度キープする制御があったような
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:12:19.17 ID:5S3SUjde0
ATでもそんなにギアチェン必要だとは知らなかった
前の車では山道以外なにも気にせずDで走ってたのでとまどいました
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 00:33:47.15 ID:bdaUMLsZ0
>>221
長い下りをフットブレーキ（サイドも）だけで減速してると
ペーパロック現象だっけ？　ブレーキオイルに泡が噛むやつ・・・
それを起こすからなるべくエンブレも使いなさいって
教習所で習わなかったかw
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 05:41:45.06 ID:MhaiVKkp0
下り坂で頻繁にブレーキを踏む人や、高速で前車に追いついた時にブレーキ踏んで渋滞の原因になってる人見るたびに、下手なんだなぁって思う。
もっとスマートにエンブレ使って運転しようよ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 07:27:30.19 ID:sEJNY+dh0
下り坂でも速度キープするクルコンてのもあるらしいけどね。他メーカーで。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 09:38:19.36 ID:pxfKOfPU0
オレは平地でも赤信号などで減速するときは、
必ずシフトダウンしているよ。
その方が、ブレーキパッドの減りも少ないんじゃない？
みみっちい話だけど。
たまにパドルシフトのない車乗ると、指が空を切る。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 12:44:21.04 ID:s8LlKEvBO
ミッショントラブルの費用＞バッド交換の費用

やめとけ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 14:51:55.50 ID:uhFYMFjP0
>>226
え？>>225が常識だと思うけど？
俺はMT乗りだけどATだとちがうのか？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 15:46:14.04 ID:PyEaX6mG0
>>227
ATだとシフトチェンジをあまり頻繁に手動でやるとATの寿命が短くなる。けど、普通に使うぶんには問題は起きないよ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 15:48:16.61 ID:PyEaX6mG0
>>227
ATだとシフトチェンジをあまり頻繁に手動でやるとATの寿命が短くなる。けど、普通にエンブレとして使うぶんには問題は起きないよ。
230 ：225：2012/10/12(金) 15:49:49.27 ID:pxfKOfPU0
その普通って、オラの使い方も含まれるのか?
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 15:53:12.18 ID:PyEaX6mG0
>>230
シフトアップもいつも手動だと問題だと思う。けど減速たけならそれほど問題にならないよ。5000回転くらいからのシフトダウンをするような使い方が毎回とかだとまずいと思うけど。2000回転4速からシフトダウンくらいでは壊れない。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 16:29:10.53 ID:pxfKOfPU0
シフトアップはほとんどしないなぁ。手動でやってもタイムラグ大きいし。
シフトダウンはちゃんと回転数合わせてくれるし、
タイムラグも小さめだから、とても使いやすい。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 16:41:20.09 ID:4PFJyInb0
ATなら壊れない程度で勝手に制御するんじゃないのか？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 16:56:34.09 ID:pxfKOfPU0
するよ。シフトダウンやシフトアップに制限がかかる。
ピピッって警告音が鳴るよ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 16:57:02.54 ID:J483+lM90
現行久々の盛り上がり
新型より勢い有り
236 ：221：2012/10/12(金) 17:16:07.36 ID:2G5DcKNq0
前に乗ってた車は
Dで走っててフットブレーキ使わなくても
アクセルオフするだけで
そんなに前の車に追いついたりしなかったんだよー

でもSH乗ってからはアクセルオフしてもDだとスピード落ちないから
すぐ前の車に追いついちゃうってことを言いたかった
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:14:02.52 ID:Ukt9QpIF0
燃費対策だろ
エンブレだけなら燃料カットで関係ないが
再加速を考えるとな
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:33:50.10 ID:wivyTCOh0
エンブレはは単純にギア比の問題でメーカも車の特性にあわせて設定してる
４つしかないと選択肢が限られる
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:56:35.50 ID:fjusCvIS0
MT買ったんだけど、ハンドル切って発進するときタイトコーナー～現象っぽくなるんだけど、
みんなも？特にバックの時気を遣う。ハンクラしないとエンストしちゃう
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:22:21.11 ID:Dbl4F/750
>>239
ん？もっと詳しく
自分もMT
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:47:36.19 ID:CkLNLGxk0
>>239
この車のリバースはローよりギア比が高かったはず。
また、低速トルクが弱いから少し吹かし気味にするか、丁寧に半クラしないとガクガクしちゃうよ。
あとは慣れかな。
オレも最初の3千kmくらいまではエンストしまくったし。
242 ：239：2012/10/13(土) 07:52:16.23 ID:DM5S4K+60
>>240
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/legacy_b4/qa/unit29734/
調べたら同様の現象はよく有るみたい。経年劣化？A型中古で買ったからC型とかは改善してるのかな？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 09:41:01.49 ID:TKBK9Ce10
この車のリバースは確かにエンストしやすいってのは随分前に話題になった。
リバースの時は強めにアクセル踏むようにすればいいかと。
あとは慣れでしょう
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 09:59:36.89 ID:JEcvzzKC0
>>242
デフオイル定期的（定距離的）に交換してる？
個人的には、あれでびっくりするくらい低速コーナリング（駐車場内10～20km/hとか）がなめらかになるんやけど。
感謝デーのときに、駆動系オイル全交換パックみたいなやつで換えるのがおすすめ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 12:49:13.06 ID:4WAsRXps0
感謝デーで駆動系オイル全交換パックがあるなんて素敵な寺だね
うちもあるといいなー
ちなみにいくらでしてもらえるの？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:34:27.73 ID:8WoSMu0/0
今日、ライトのレベライザーのセンサー壊れてディーラーにいってきた。まだ保証期間だから無料なんだけどさ、新型の価格表もらってきた。XT高いなぁー。
ちょっと実車みてみないとなんともだ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:21:54.21 ID:3uFB/HHm0
>>245
感謝デイパンフとってないけど、作業伝票あったかなー
すくなくとも別々に交換するよりだいぶお得だったとおもう。
10,500円とかだったかな？AT/MTで違ったと思う。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:32:01.11 ID:3uFB/HHm0
>>245
作業伝票みたら、8,390円だった。工賃込、税抜きで。
・ミッションオイル(MT AWD)
・デフオイル
って品目になってた。

AT（ATFあり、センターデフなし）やS-ED/tS（ATFあり、センターデフあり）だと値段変わるのかな？

印刷物の感謝デイパンフにあるメニューだから、全寺でやってるサービスかと思ってた。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:34:54.55 ID:oOlCtnJ00
ATだけどガンガンエンブレ使っちゃってるけどなｗ
何のための±シフトだ？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 01:14:14.47 ID:gZPINr1h0
低速トルクわざと弱くしてるのには理由があるのでしょうか？
信号発進はエンストしないように少し吹かし気味で半クラ発車してます
坂道発進は今だにエンストする時あります

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 01:43:21.31 ID:LV7gKo7V0
>>248
ありがと
感謝デーは販社によっていろいろなんだよね
うちはエンジンオイルすら点検と抱き合わせだから
エンジンオイルはＡＢですることになった
さすがにデフオイルとかはＡＢにまかすのは心配だし
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 03:48:32.60 ID:3wNpRwlr0
そんなにエンストしやすいか？
1000回転保ってもエンストなんかしないぞ？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 09:10:55.02 ID:QgjIOtzT0
確かにバックで坂道以外は特に気を使わないな。
ただこれでも最初のころはエンストよくしたからやはり慣れかな。
想像だけどバックで前進1速並にポンと繋がるとちょっとした段差とか飛び越えそうじゃん？
扱いづらいとか危ないからとかあるんじゃないかな
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 12:30:44.39 ID:L8tbLZBw0
新型があまり好みではなかったので現行の中古購入を検討しています。

マリンブルーパールかカメリアレッドパールがいいんですが、参考までにみなさんは何色乗ってますか？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 12:33:24.68 ID:3wEGeXSv0
俺は黒だよ

乗ってて街で一番すれ違うのは俺のとこだと白乗りかな
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:27:21.08 ID:peGmu4aG0
青
気に入ってる
田舎ではほとんどすれ違わないね
赤もあまり見かけない
赤ってより朱色ってかんじだよ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 14:59:52.96 ID:eSHUR0el0
都内だけどSHそこそこ売れてるはずなのに
あんまり見ない
見かけるはシルバーが多いかな
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:54:11.34 ID:cbzRvfjp0
赤だよ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:25:56.61 ID:4BiAMbQE0
22年式以降の黒でXTのMT探してる。
今まで一台も見つからない・・・orz
中古で流通してるのかな。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:43:54.15 ID:2luhMA5A0
首都圏郊外のターミナル近くだけど結構見かける。
白黒銀が多いかな。最近はＳＵＶが増えてきたなと感じる。
CRVもCX5も随分見る。雪とはほぼ無縁の地域なのだが。クラウンはじめセダンはすっかり少なくなったね。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:04:34.82 ID:VFS66Lsl0
MTだけど20000k超えた辺りからクラッチが重くなってきたな
通勤の渋滞にはまると左足が痛くなってくる
単に加齢で足の筋肉が衰えてきただけかもしれないがｗ
やっぱATにしてればよかったかもなー（減税だったし）
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:09:06.21 ID:RazaW3G60
>>250
水平対向エンジン搭載車に乗ってて何を今更．．．．
ターボなら尚のこと

低速トルクが欲しけりゃ水平対向エンジンは×
NAの大排気量エンジンを選択すべき
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:49:33.54 ID:8K6zP8ws0
>>262
へ～そうなんだ
勉強になるわ
みんな知ってた？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:53:09.23 ID:Wz9WH3MJP
>>263
実際ショートストロークエンジンの下は概ね弱いよ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:13:21.11 ID:cbzRvfjp0
これのXTと同様の加速求めるとしたらNAだと何リットル位要るの？3.5くらい？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 07:28:39.72 ID:fLFbk28h0
>>265
そんなこと知りたいなら自分で最大トルク調べれば？
あと「◯リットル車と同等だぜ」と痛い主張するときは、「2Lディーゼルに負けますw」とも言えよな。

ちなみにトヨタがヴァンガードに積んでる3.5には最大トルク若干負ける。
車重差合わせて同等くらいかな？

でも信号ダッシュならともかく、登攀でアクセル煽りまくったり普通しないし、
加速したいと思った瞬間、その回転数から加速していけるという点で
やっぱり大排気量のほうが優ってると思うよ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:49:55.80 ID:A0+LwUfH0
>>263
こういう人を見ると
SHはスバルの顧客層を随分広げたんだなって思う
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:27:57.18 ID:GUJdsUyf0
直線番長、又はサーキット走行ならターボが有利
でも、街乗り、高速走行など、一般用途には大排気量NAが
パワフルだし快適
ネックは税金と燃費の悪さ
エンジンオイルも量が多く、金が掛かる点もマイナス
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:19:03.06 ID:0zvEGL9k0
ただ実際は3.5L積んでる車はミニバンや欧州セダンみたいにヘビー級の重量の車が多いから
ＮＡのトルク感はあることはあるけど加速という点ではたいして速くない車が多いのかなと。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 11:03:28.40 ID:Ard6fUEE0
SHマリンブルー乗りだけど、さっき高速走っててルームミラー確認したらSHのカメリアレッドが真後ろにいた。
20代後半位の結構美人な女性だったけど、ずっと追従して来た。
自分が先にインター降りたんだけど、指示器出した時にパッシングして去って行った。
周りに全く車がいなかったから、逆走して追いかけてメルアド交換をお願いしようと思ったが、俺は凡人だとふと気付き止めた。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 11:35:21.43 ID:Zcn+6R5X0
>>270
前MINIに乗ってた時SAに先に到着してるとわざわざ横につけられて降りてくるなり窓をコンコンされた
ドアを開けると某有名女性タレントさんだった
結構イジってますね～私のMINIあとどこをいじればいいですかね～？て声かけられた
少し話し込んだがあの時連絡先聞くの忘れて後悔してます

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 13:50:34.28 ID:ShFDPpBd0
ここは妄想力の逞しいスレですね
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 14:25:54.17 ID:Ard6fUEE0
そんなスレにレスするお前さんってトホホ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 16:59:30.18 ID:zpNYGMTK0
そういやフォレ買って会社の女子社員にモテモテで
彼女の年齢が19って言ったりその翌日には23って言ったりする妄想キモスバおやじ来ないな
>>270-271のどちらかのような気がしないでもないがｗ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 17:01:09.42 ID:zpNYGMTK0
すまん、妄想キモスバおやじはケータイからの書き込みだった
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:49:24.00 ID:w1Siiy0L0
>>271
ｱｷｵ君乙
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:58:41.46 ID:1GWmE4o50
マジレスするけど俺SH乗ってから
座ってる奴みんなから広くて大好評だよ
モテモテかどうかはしらんけどいい車でしょ。俺は大好きだよSH
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:43:44.86 ID:XC4G7II80
(・∀・)ｲｲﾈ!!
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:55:46.70 ID:3sEfAIxl0
>>276
アキオーッ！ウーロンだオレ！
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:12:45.09 ID:Wql5DTAr0
>>277
うちのSHは、後部中央座席以外は好評。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:15:37.99 ID:8UGj+9rP0
後席中央は三角木馬なみの拷問仕様
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:36:09.81 ID:UTWcJNw80
5人乗ると確かに拷問だが
4人以下ならこんな便利なものないよな、リトラクタブル
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:12:30.11 ID:Uscf41fx0
MT乗りのみなさん
シフトノブ、ペダルパッドつけ替えてますか？
迷ってますアドバイスよろしくお願いします
アドバイス
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:36:41.45 ID:GUYCQeCz0
>>283
付け替えてません。不要です。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:53:12.99 ID:JLvqgAf90
後部座席重視ならSスタイルに限る
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:58:34.40 ID:gIgHZju50
DIYでデッドニングするついでにフロントスピーカーを交換したいんですけど、
KICKERのES65はポン付けできますか？
または、これ以外でも社外品でポン付けできるオススメの物がありましたら教えて下さい。
宜しくお願い致します。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 15:16:32.41 ID:CgvYODiN0
プロペラシャフトで中央部が盛り上がってるんだから、
4人乗りだと思え。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 15:37:48.71 ID:SaecnFt40
家族持ちだけど5人以上乗る事ってあんまり無いよ。
多人数になると誰かが車出してくれて逆に助かるわ。
巷じゃミニバンばっかりだから、友達、知人の誰かが持っているからな。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 16:04:13.25 ID:yxegEM6i0
>>286
そのメーカーは知らないが有名どころはみな対応品があるのと
ツィーターとセパレートになったヤツの方が
指向性の高い高温域を顔の方に向けられるので音像がはっきりする。
好みがあるので絶対とは言わないが、アルパインが高低の音域の出方が
バランス取れてていいと思う。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:56:19.90 ID:06jfXNt70
>>280-281
俺のスポリミは後部中央も快適だよ。
四人で飲みに行って代行頼んでも苦痛じゃないわ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:11:31.30 ID:jds/DOKX0
>>290
子ども連れて出かけるときは
リトラクタブルテーブルあると非常に快適
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 12:16:14.95 ID:r9HLPePyO
スポリミってシャフトトンネル無いの？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:10:49.87 ID:zbEH2oPH0
折り畳み式机兼座席のことだよ
スポリミは座席
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 03:58:14.90 ID:DmG9HLC00
寺からオイル交換は1万kmもしくは1年サイクルでいいですよ、
って言われたんだけど信じて良いのだろうか。
SHノンターボです。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 06:28:47.00 ID:dYHLbI1jO
質問です

新車購入時に塗装を保護する何とかコーティングをディーラーで施行してもらってるんだけど、スタンドの洗車機にかけても大丈夫なものでしょうか？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 08:32:32.81 ID:94PeSVCL0
>>249>>250
平気。
洗車機について細かく言えばブラシ傷は夜間照明とかあてるとわかる程度で昼間なら平気。
コーティング自体の寿命についてはちょっと早くなりそうかなってかんじじゃないの？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 10:08:13.24 ID:+7/qroDF0
自分は新車でコーティングしてもらってから一貫して手洗い
まだ撥水してるからめんどくさいけど手洗いしてく
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 11:08:13.53 ID:jBwHeAS10
( ﾉД`)ヤフオクでツイーターが落札出来ません。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 11:08:36.91 ID:t4p2r4710
スゲーな
手洗い洗車は最初の３ヶ月でやめたわ
最近のスタンドの洗車機ってすごいキレーになるから個人的にはもう手洗いは必要ない
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 11:20:03.03 ID:RIlgdYtOP
>>298
この前の5千即決の時に落とさなかったの？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 11:32:36.53 ID:jBwHeAS10
>>300
(*TｰT)はい？
全く知りませんでした。
ヾ(￣^￣ゞ)また戦いますよ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 13:04:32.67 ID:EqfPU5BA0
>>297
もうすぐ2年になるけどまだ手洗いやってます。
最近嫁が手伝ってくれなくなったので、そろそろ洗車機にお世話になろうか悩み中。
1人でやると案外時間かかるよなぁ。

>>299
先週嫁のステラを洗車機に入れようと思ったら前がサーフだった。
山道に行ったのかクソ泥だらけだったので、バックして横の列に並んだわ。
前の車には気をつけて。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 16:13:46.80 ID:zRnwjuIQO
H１３年式のブルーバード
走行距離が１５万
あちこち傷を修正した跡があります

買取店に幾つか見積りして貰ったら
どこも最低買取額の１万～１万５千でした
こんな安いの？車検も１年残ってるのに
１０万は期待したんだけど
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 16:23:14.18 ID:PxPXbH3uO
あなたは、そんなブルーバードが１０万で売ってたら買いたいですか？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:03:11.49 ID:zRnwjuIQO
>>304
そういうあなたこそどうなの？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:17:16.98 ID:HhLovzfs0
そんなもの買うやつはいない、と婉曲的に言ってるんでしょ
いい年して行間も読めないの？

そもそもスレ違いだから、続けたいならよそでやってね
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:49:51.41 ID:zRnwjuIQO
>>306
なんでそんなに偉そうなの？社長なの？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:46:24.16 ID:tcKoY4Y00
1万円もつけてくれるだけ有難いレベルだろ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:54:16.39 ID:/tbN1ZHM0
ネタだろｗｗｗ
11年落ち15万キロなんて
よっぽどの希少車か人気車じゃないと
まともな買取り額はつかないよ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:22:20.86 ID:jcc57/KA0
なんでブルーバードの話？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:23:40.75 ID:1B5uoSvn0
>>303
そんなゴミ誰も買わねーよ。
目障りだから消えろや
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:33:25.52 ID:jcc57/KA0
確かにツイーターは
あった方がいいというより、なきゃダメなレベルだな
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:14:21.52 ID:imhP66/X0
さすがです師匠！


SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS85▼IMPREZA
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/10/19(金) 10:21:18.02 ID:zRnwjuIQO
ＧＶだが先行取らせてもらえれば上りでも下りでもＲ３５ちぎれる自信ある。場所はそうだな暗峠がいいな
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:34:04.05 ID:2HLrK+SL0
>>313
ﾜﾗﾀ




最高傑作のSJ発売につきこのスレも


～～～～～～～～～～～糸冬　了～～～～～～～～～～～～～
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:18:51.39 ID:jgqn+3650
>>314
(;ﾟ;Д;ﾟ;) あと一年くらいやろうぜ、車検一年あるし、ツイーター付けてみたい。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:14:50.47 ID:RHTGORGD0
SJどの辺が最高傑作なの？
まだちゃんとしたの見たこと無いから何とも言えないけど
現行と1世代前までの同クラスのSUVでSHが一番ガツンと来て
一括ニコニコ現金払いした俺に言わせれば
SHは外観一択だけで試乗も無しで買ったので
今見たことあるSJの外観では一括ニコニコ現金払いは出来ないわ
乗り心地とか燃費とかエンジンとか気にしねー俺には無縁の話しっぽいわ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 19:14:13.02 ID:2IIYGrdx0
そんなに現金払いを強調しなくてもw
大丈夫だよSHカッコいいから
俺は新型買うけど
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 19:43:24.95 ID:3BPUPqOb0
SJ　XTを見てきた者だがフロントグリルはSHだった。バンパーは既出のとおり。
昼間、正面から見たらSHと見間違いそう。夜間は、コの字だからアウディと間違
うかも？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:33:10.60 ID:xz1iXgSM0
どんなに顔を真っ赤にして力説しても「あ、前のヤツね」と、もうすぐ言われる訳だ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:46:58.72 ID:8C4I5oLV0
まあ、SJのデザインそんなに悪くないし、
見慣れればSHは忘れ去られるかな
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:57:38.73 ID:I21K48g00
見た目とか別に良くも悪くもないってか新旧どっちも地味
だけど中身がさ、新型（SJ）はとりあえずエクスとかライバル並に進化したから良いよ
旧（SH）はいちいち古いよね、誰かが昭和臭がするとか書いたけどその通りだと思う
俺のはターボだから真っ直ぐは速いけど、NAなんか救いようのないポンコツだろｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:09:24.94 ID:8C4I5oLV0
>>321
乗ってみて分らなけりゃ、それまで
運転してると分からないこともあるから、
後部座席に乗ってみるといいよ、SHのNA（C型以降）
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:29:29.62 ID:3BPUPqOb0
今度のSJのドアーの造形は驚くよ。特許取ってるのかな？フロアーサイドシルの下側に
まで回り込んでいるんだよ。ドアー下端部に樹脂部品付けて、走行中巻き上げる汚れを
サイドシルに付着させない工夫がしてあるんだよ。
今後、スバル全車に展開して貰いたい目からウロコのグッドアイデアだよ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:31:14.48 ID:v46sq/iC0
新型は後席センター乗れるの？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:33:09.47 ID:8C4I5oLV0
>>323
あっちも見てるから、マルチしなくていいよ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:34:35.63 ID:8C4I5oLV0
>>324
あっち見りゃ書いてあるよ
乗れるらしい
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:39:44.75 ID:DpYL8RDz0
一般人はフォレとレガの区別つかないんだからＳＨだろうとＳＪだろうと関係ないよ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:47:19.37 ID:bxq/lW580
今年の7月にs-style買ったんですが、年式は23年度式になるんですかね？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:53:43.36 ID:jrPg/ifv0
>>328
平成24年式
登録年度だから型式は関係ない
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:27:18.89 ID:r34afFqu0
>>323
イメージ沸かないんだけど、純正OPのサイドスポイラーってどうやって付ける
のかな。
ドアに付ける感じになるのかな？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:58:24.95 ID:871IKY0B0
北海道でこの車をレンタカーで借りたけど運転し易いのに驚いた。
22年式なのに8ﾏﾝｷﾛの個体だったから人気者なんだな。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:15:18.78 ID:V+PH4GkM0
XTです。通販でスタッドレスとホイールセット買おうと思うんだけど、
16インチでも入るんですよね。NAとXTってキャリパー同じですか？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:30:40.85 ID:yQ90/CFi0
ヨルムンガンド S1 16:00 ざんねん、ハズレ、民間人だ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:23:33.10 ID:myNA8DUSO

感謝デイのハガキ届いたんだけど、XSのエンジンオイルは

スタンダードとモチュールどちらが相性良いのだろう？


みんなはどちらにしてます？



335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:41:52.06 ID:gzRqyzL40
>>334

スタンダード
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:44:31.79 ID:86sATMUU0
>>323
見てきたけど、良いね。
ただ、この程度だと特許は取れない。
新規性はあっても進歩性が無いので。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 05:40:39.51 ID:WUXG0ZZn0
>>334
スバルの人が『高い値段には理由があって、どんなエンジンにも最適なんです！』って言うから、いつも一番高いオイルいれてるわ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 08:19:33.98 ID:OOhmb++Y0
(''A`)また、右側ドアミラーにクモが住み着いた。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 08:39:22.48 ID:J4U5TMR10
追い払うなよ
蜘蛛は幸運を掴み取るから
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 14:33:51.41 ID:OOhmb++Y0
>>339
そうなのか、見守るよ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:14:57.08 ID:KLPTx9wZ0
>>338

(''A`)人(''A`)
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:46:00.02 ID:swHdRU1M0
>>338

(''A`)人(''A`)
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:47:04.47 ID:iQRvOWWg0
ＸＴＭＴです。
２速で８０kmまで出すのが、一番気持ちいい。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:27:06.04 ID:uH71E4md0
同じくXT MT乗り。
4速でだいたい2千回転、約60kmで走ってる時の感覚が好きだな。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:02:53.12 ID:4nrZIJhJ0
XT MTなのですが発進するとき1速の出足のモッサリ感がどうにも馴染めないです
スロコン等をつけるとその辺りは解消されますでしょうか
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:17:09.14 ID:uaEitiPe0
>>345
トルク弱いからなぁ
でもタイミング良く繋げればそんな感じないよ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:14:29.33 ID:wlpDvmHW0
http://www.ganador.co.jp/products/convertrouge/vr-025_01.html
マフラー交換は？　
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 08:43:11.21 ID:81DdZjRA0
1速は割りとガッツリ繋がるのであまりモッサリ感は感じないけど。
あとは常に♯にしておくとかかな。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:05:42.28 ID:wDmTm49c0
実車みてないけど写真みたかんじだと新型はSF→SHほど変わってないね。
ホイールはインプみたいでないな、あれ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:16:23.69 ID:NpogrTKm0
SH5のクリップ留めしてるパーツが緩んで他のパーツに傷をつけてるんだが・・保証対象？
新車を納車時から2回クリップ外れた・・・・パツンとか言って・・・・・・保証対象？
一回目外れたときそんなもんかと思って金払った。二回目の時キレて文句言ったらただでやった。（一回目の金返してくれるかな？・・）
ATのシフトレバー？の周りの銀に塗装されてるプレスティックの所がずれてるのかな？Dレンジに入れるとギシギシギシギシ言ってる←今ここｗ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:28:47.08 ID:AK9AQiW+0
いや、そこそこ変わってるでしょ。まぁ、SF→SHほどではないけどさ
アレじゃ、まだ検討できないわマイナーチェンジまでSH乗ってて様子見る
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:04:14.19 ID:HezS08lEP
>>351
自分もそうしたかったけどそうすると下取り価格ががたっと落ちるのでギャンブルしちゃった。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:01:36.81 ID:NwIMv3My0
ガイシュツかも知れないけど、低音で静かでドロドロ音のマフラーって言ったら何がいいだろう
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 13:56:02.76 ID:3avCFAyE0
レガリス
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 16:41:45.78 ID:5NJ3ACL10
>>353
ガイシュツって、既出のことか？
きしゅつ って読むんだが。。。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:05:27.93 ID:3Q4ISOuo0
スピーカー交換したよ。インナーバッフルにケンウッドのスバル用買ったけどフロント・リア両方合わなかったわ
だからサンダーで削ってドリルで穴あけした。フォレってメジャー車種じゃなかったんだな
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:10:27.64 ID:wB3lzeHy0
>>355
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:15:53.61 ID:APL9FEWG0
>>353
トラスト
>>355
２ちゃん内で今どき、「きしゅつ」「がいしゅつ」を
指摘する奴もいるんだな・・・

また、2ちゃんねるにおいて、とあるスレの>>1が「がいしゅつ」
と誤読したことからｶﾞｲｼｭﾂ、概出、外出と書き呼ばれるようにもなる。
そのため、ニコニコ動画においても既出を示す意味でそれらをコメントする場合が多い。
その際、「きしゅつ」の間違いという指摘は無用である。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:48:13.05 ID:J+r01rsj0
新型フォレがDに置いてあるというので見てきた
写真よりボリュームがある感じでなかなかかっこよかった

実車みて試乗しないとやはりわからんな
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:39:19.97 ID:akUE4HCf0
マフラ情報みんなアリガト、レガリスとかトラストで前向きにggってみる
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:06:58.14 ID:TMg65Hq10
SHが初スバルで、次もフォレスターだな
と思ってたところ、新型があんなことに
XVもいまいちだし、アウトバックのFMCっていつだろ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:20:39.11 ID:iP38qjzX0
>>361
2014年ってところじゃないかね
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:24:11.04 ID:6ZjKYwX/i
>>361
俺はアウトランダーが残念な結果になったのでこちらに流れてきた。
まだ新型フォレの方がマシだ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:42:21.52 ID:TMg65Hq10
>>362
十分待てるから期待してみようかな
>>363
アウトランダーも落差激しすぎるよな
旧アウトランダーはSHと最後まで迷ったよ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:05:16.52 ID:+K+2+CeT0
ＳＨターボの中古で質問です。
約８万ｋｍ走っている車なのですが、買うときのチェックポイントはどこでしょうか？
今までＮＡ車しか乗ったことがありませんが、
一度はターボ車に乗ってみたいと思っており、検討しています。

タイミングベルト以外にターボ特有の消耗品等、これは交換したほうがいいとか、ありましたら知識を教えてください。
よろしくお願いします。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:10:26.96 ID:TMg65Hq10
初めてのターボ車がSHって、相当変態だな
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:23:44.34 ID:nmG8ffy60
>>365
8万キロも走って、どんな乗り方、オイル管理されたかも
わからん過走行で中古のターボ車を買うなんてありえん
タービンが傷んでて初期の性能を発揮できていないし近々大きなトラブルを起こす可能性も高い
金がなくて、知識もないなら、トヨタの小排気量NAなコンパクトカーがお似合い
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:36:17.88 ID:2789g0EB0
>>365
ターボは自分で運転するもんやない
助手席や後部座席に乗ってみて加速にウワーとか感動するけど運転となるとそれに慣れちゃってどうでもよくなる
最初だけ
ファッションと一緒
ターボに乗ってるという虚栄心とやせ我慢の美学やな
高校出たてならわかるがある程度知識あるならターボの中古オススメできん
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 02:14:31.01 ID:QvFeJYeJ0
>>365
8万キロだとタイミングベルトを交換したほうが良いかも。
プラグもついでに交換しておくといいよ
あと、オイル漏れがないか確認
AT車だと燃費悪いし、オイルの交換もNAより交換頻度は高いし
維持費が相当かかるのは覚悟しておいて。
エンジン、ミッションは信頼性が高く8万キロ位じゃ壊れないよ
パワーウィンドーとかエアコンとかが故障する率の方が高いと思う。

今までターボ車に乗ったことがないなら、XTはターボ入門車としては
いい選択かも。SIドライブのIモードのターボとは思えない大人しさから
S#モードの異次元（チョット大袈裟w）の走りまで楽しめるからね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 08:11:31.08 ID:yOLdsGW10
>>369
スバ車で8万㌔中古はありえないわ幾らかかるかわからん。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 10:07:01.21 ID:wWDboC/H0
中古だから最初から勉強代くらいに考えておけばいいんじゃない？
ターボ乗りたいんだから車が実用品というより嗜好品感覚なんでしょ。
AＴ＋ターボの乗り味を味わえるのもそう長くなさそうだし、近いうちにお金出しても乗れなくなるかもね。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 10:12:15.33 ID:DBMK/KAR0
ATターボの意味がわがんね
ターボなら普通MTだろうよ！？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 11:33:09.49 ID:OLeHCggM0
>>372
これだからバブル世代は話にならねーんだよ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 14:47:05.50 ID:hfTPSvYx0
>>373
バブル世代はむしろATターボ世代じゃないかな？
象徴的なのがソアラツインカムツインターボとかｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:57:11.78 ID:7Htfld2a0
SHにターボはあまり似合わない
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:14:46.30 ID:KGW4EHWz0
>>372
ターボはシフトチェンジの加速が気持ちいーね確かに
ATの加速とどんなに違うんだろう？
教えてAT乗りのオーナーさん
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:01:39.08 ID:UiUywvCr0
こっちの住民はSJのデザインについてどうお考えですか？
自分的にはペラペラになったなーて感じかな
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 12:16:30.10 ID:IKzlsq350
正直期待はずれだったね
買うならXVの方がいいな
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 13:08:21.20 ID:hTbNyjBX0
どちらにしろディーゼルかハイブリッドが出てから
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 14:51:00.57 ID:b6NWUlyJ0
新型のデザインには正直がっかりしたね
実車見てないからいい加減な事言えないけど
（トヨタ+三菱+スバル）÷3
実車見ずに契約した人で後悔している人もいるだろうね
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 15:44:03.56 ID:iGzVyzih0
実際は道ですれ違うまでなんともいえないな。
ＸＶとどれだけ違うのかとか車高が高くなって前から見た時にミニバンっぽくなってないかとか
写真だけならなんかXVと共通部分が増えたかんじがするけど
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 18:32:10.93 ID:jGNBTrOJ0
XVにDIT乗っけて260psくらいでレギュラー仕様にしてくれれば即買いなんだけど
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 18:57:22.19 ID:pRCKY/VC0
XTに16インチ履けるよね
スタッドレス通販でぽちっ痰だけど
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:37:50.02 ID:UiUywvCr0
SHのデザインは奇跡だったんだなと改めて思った
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:12:32.72 ID:mRAny6p00
BPアウトバックとSHは素晴らしい出来だと思う
XVも、好みではないが及第点
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:36:48.22 ID:mRAny6p00
世の中見た目重視で車選ぶ人は多いのに
この板では圧倒的にマイノリティだよな
ま、SHは見た目だけじゃないけど
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:53:25.76 ID:mRAny6p00
SHって運転快適
フレキシブルタワーバーつけてるから
その影響は多少あるとして
代車で乗った古いインプもエクシーガでも快適

この快適さを今後も維持してくれると有難い
で、偶に出る奇跡のデザインを買うってのが理想だな
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:14:29.65 ID:eA2jpuD80
>>386
エクストレイルやジュークの販売が未だに好調なのは
見た目で選ぶ人が多いからなんだぜ

見た目重視で選ぶ人は多い
しかし、フォレスターの見た目を好む人は少ないだけだろ

性能重視なら、4ATなのと、実用燃費が悪いからなおさら敬遠してた

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:16:43.41 ID:UnJfF/k90
>>388
エクストレイル　商用車
ジューク　俺には無理
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:27:27.35 ID:BBuD1rvY0
ジュークとか奇形児だろ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:29:52.75 ID:55IQj7//0
俺もジュークは無理だわ
乗るやつ勇気あるな
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:36:05.49 ID:eA2jpuD80
>>389-391
そんなジュークは老若男女に人気があって
現在の販売も全車種で30位以内キープ、SUVの中ではCX-5に次いで売れているわけだ
好みは人それぞれだが、実績から言ってフォレスターよりも高く評価されているのは間違いない
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:50:34.63 ID:JwTxke6H0
>>392
んな事言われてもジュークの選択肢はないわ。
奇抜だとすぐ飽きる。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 03:14:09.96 ID:TfI1ZaLq0
同僚のジューク乗りは、トヨタ、日産なら間違いないし、ディーラー近いし、
雑誌に選れたデザインって書いあったからって言ってたな。
選び方なんて自由だしデザインより燃費、維持費、後の下取りで選ぶ等様々。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 07:09:13.09 ID:mKkfi2yp0
他人が何乗ろうが関係ないと思うんだけどなぁ

他車種のことどうこう言ってる人は、
自分が乗ってる車を認めてほしいだけなんじゃないの？

男は黙って乗ってろwww
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 08:30:49.69 ID:4IkSPWbI0
それでもSHは一応SUVだから、見た目で入ってきたような人ここでもたまに見かけるよね。
いままでのスバル車とは違ってｗ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 08:31:52.87 ID:UnJfF/k90
>>392
安いから
旧ノートベースのコンパクトカー
SUVじゃないと思う
個人的に
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 10:48:12.80 ID:LarINd030
>>393
そもそもスバル車を選択すること自体が奇抜でしょw
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 11:16:03.03 ID:HfGq2hhu0
>>398
ジュークを選択するのは奇抜（）
スバルを選択するのは…まぁなんだ、アレだな。うん、良い意味で。



変人だ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 11:41:37.26 ID:JeGesTmM0
俺はＳＧがポンコツになったから、色々探した結果
“本格派ＳＵＶ”のジュークを買うことにした
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 15:33:37.45 ID:BTac4pMK0
ジュークって２ＷＤがメインだろ？
荷室とかからもフォレスターと比較するような車じゃないと思うが・・・
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 16:09:21.68 ID:PTCMfJ/g0
インプ→XVと似ているかな。
ただ元がコンパクトなのでノート→ジュークだとSUV風味な車になるかな
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:40:19.79 ID:yN/raAfm0
>>401
2WDメインだけど、フォレスター乗りが注目してるのは2WDではなく
マイナーグレードのトルクべクタリング4WD。

アクティブトルクスプリットは言うに及ばず、センターデフLSD/VTD＋ブレーキLSD制御のSHより
舗装路のコーナリングでは優秀って噂。

腰高ノートは誰も気にしてないかとw
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:04:06.36 ID:zebHe/TZ0
>>403
どっちも気になんないんだけど
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:17:15.81 ID:3Lwt0kx70
>>403
ジュークのGT-FOURって248万だろ
SHのA型ターボは258万位だった
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:55:17.88 ID:Fc59lgfi0
SHが俺の車だからこのスレ見てるけど
スバルだから買ったとか、スバルだから敬遠したとか一切無いわ
SHのデザイン一目ぼれで買ったからなー
男友達にはフォレスターかって感じで言われるだけだけど
女友達は広いしカッコいいって言われる
たぶん、一般的に見てSHカッコいいと思うぞ
スバルの車だから認知度が低いだけで
見かければカッコいいと思う車だと思う
そんな俺はSHで初スバル
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:55:57.16 ID:zebHe/TZ0
4ATのデメリットってある？
あんま聞いたことねーけど
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:01:41.85 ID:Fc59lgfi0
>>407
高速で燃費が伸びないくらいじゃないかな
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:03:22.39 ID:zebHe/TZ0
>>408
5MTでも高速そんな伸びねーよ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:10:45.82 ID:Fc59lgfi0
しらんがな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:11:57.01 ID:zebHe/TZ0
チャンチャン
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:41:15.96 ID:UAdwMDiQ0
>>406
おれも状況はほぼ同じ
で、買ってみたら「なにこれ快適」
スバル車侮れんなって感じ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:43:39.27 ID:UAdwMDiQ0
>>407
>>408さんの言う高速燃費以外には
キックダウンでちょっとうるさいくらいかな
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:52:11.85 ID:zebHe/TZ0
>>413
MT買って良かったずら
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:40:44.28 ID:UAdwMDiQ0
MT派でSH買った人って
次はどんな車にするんだろ
なかなかこんなイイ車でないだろうから
だましだましずっと乗ってくのかな
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:58:57.66 ID:zebHe/TZ0
>>415
自分は特別MTにこだわり無いよ
だいぶ前にビート乗っててフォレ見た目好きだからいずれは乗りたいなと数年おもってた
ディーラーでカタログ見せてもらったらMTあったからこれにしますと
ターボついてねーけど高速PAから出る時とか気持ちいーね
買ったばかりだから次考えらんないねまだ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:05:49.11 ID:14p+SYEn0
ＳＨの決め手はやっぱり後ろが広くなったから
足回りとバンパーは替えてかなりお気にな１台にしあがった
特にＳＨのバンパーは１社からしかでなかったが、それがサイコー
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:11:55.36 ID:L9rSYmwl0
>>417
1社？それどこー？
カッチョ良くなった写真うp 希望
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:24:45.45 ID:8bdyV1sY0
カッコイイのでSHにした
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:54:46.27 ID:MxxQKNCK0
お前等嫌ってたキノコとれたのにこの言われよう
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 03:07:43.32 ID:5RNr4GDf0
キノコ嫌いじゃないな。
よく撫でてる。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 06:21:06.52 ID:NosuTnf00
キノコ別に気にならんよ
あれば便利だし
だがあまり見る機会ないね
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:12:39.58 ID:P+MPVp2o0
キノコってどういうときに見る物なの？
駐車場出るときの縁石とか？
そもそも見たこと無いから縁石が見えるかも不明だけど
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:16:28.02 ID:bQGh2Ow30
>>423
フェンダーミラーみたいにボディから張り出してる訳じゃないので縁石とか
路駐時の寄せとかには役に立たない。
あれは、子供等巻き込み事故防止の観点から義務付けられてるものだから。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 15:34:39.54 ID:8s5si7Ae0
犬のリード引っ掛けとくのに便利だし
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 17:04:27.59 ID:Ip6XOOeu0
>>425
いいこと聞いた
サンクス
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 19:38:11.73 ID:n02uB0oV0
>>423
>>425
真面目に言ってるの？
だとしたら、相当頭悪いんだろうね。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 21:24:12.95 ID:pzIZW4o8O
いや、すごく解るよ。
イタグレやテリア系なら凄くカコイィ～
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 21:33:25.82 ID:TfQ1RFEZ0
スバル乗りが飼うならボクサー犬一択だけど、人気ないんだな？かわいいぞ!!!

http://blogs.dion.ne.jp/mikichan/archives/4905010.html
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 06:49:47.06 ID:QfIWiOHx0
ところで
ＦＭＣ直前のＳＨ、値引きってどれくらいなんでしょう。
商談行かれた方等、情報あればよろしくです。
ターボのＭＴがほすぃ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 08:09:20.41 ID:6/oGIaaK0
SHはもう半年くらいまえに生産終わってるよ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 13:33:23.38 ID:05kBYTY/P
お客様感謝デイにインパクトセキュリティセンサー付けてもらったさー
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 14:43:45.49 ID:zcjaZLxa0
>>432
それはなに？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 16:27:59.13 ID:KRRpsVNLO
そいやぁ～昨夜、岡村 東野の旅猿のロケでＳＨ使われてた！
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 18:04:54.59 ID:QAq8Zmwq0
>>427
あんなもん絶対役にたたない
今度のドアミラー下はさらに役に立たない
ドアミラー自体ほとんどの人が見ていないからフェンダーミラーに戻すべきだけど
一番ミラー見る率の少ないミニバン乗りには関係ないか
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:13:04.20 ID:/p+E36J00
SHってeco、普通、スポーツって3種類のモードがあるじゃないですか？あれは変速のタイミング以外にエンジンの出力など他に何か制御してるんですか？
知っている人、教えて下さいm(_ _)m
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:28:31.73 ID:zVnjaQpF0
正直俺にもわからん
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:30:16.95 ID:/DB9bzUo0
>>436
気分が変わるだけですwww
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:38:00.43 ID:zcjaZLxa0
>>436
XTに限っていえば、過給開放圧が変わる。
社外のSIドライブコントローラーの商品ページとかみると書いてあるよ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:49:42.46 ID:/p+E36J00
>>439
グレード忘れてました。NAのXSです
エンジン特性まで変えてるんなら大したもんだと思うんですが(･･;)どうなんでしょか
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:21:04.08 ID:Gq3BkUjW0
新型の荷室がスゲー段差ができるのをみて～やっぱＳＨ買ってよかったと
いいきかせてる
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 14:07:04.50 ID:C7OjVwL+P
>>433
駐車中に軽い衝撃が加わるとホーンがなる奴です。
車上荒らし対策に取り付けました。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 14:25:34.06 ID:BGgm5NpTP
>>442
それ自分もつけた。立体駐車場で困る。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 17:55:09.86 ID:C7OjVwL+P
>>443
鍵穴から施錠すればキャンセルできるそうです
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:31:37.37 ID:ub5dnooL0
SJの内覧会の案内みんなきてるのか？
俺のトコは華麗にスルーされてる
SH買ってまだ2年だから買い換える予定なしと判断されてるのかな
無視されてるのもあんまいい感じしないけどね
来年Ｄで車検とるのやめよかな
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:45:24.23 ID:Ma4icPsD0
>>445
買って1年半だけど、試乗の案内来たよ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 20:01:12.42 ID:KkSOCbp+0
試乗車あるかないかの違いじゃない？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 20:01:48.18 ID:HzRA4I7i0
>>445
Dにとって、お前は良い感じの客じゃないんだろうな
その書き込みひとつでそれがわかってしまったし
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 20:02:16.56 ID:3sRW7/K40
>>445
見たけりゃ無視して見に行けば良くない
冷やかしでも、査定して見積りすれば喜ばれるよ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 23:06:50.58 ID:PA3Z8aVZ0
>>445
今の車すげー気に入って乗ってるとして
新しいのが出ましたよって言うには、良くなってるとこをアピールするわけで
それが気分を害するって思って、そっとしておく営業は
それはそれで、よく考えてて優秀だと思うよ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 02:36:37.35 ID:Q5NBYxcw0
>>445
中古SHをスバルで買ったけどきたぜ？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:31:58.19 ID:tMiEbiWP0
普通にきてるよな
D型乗りとしては、年改でどう熟成されるのか
生温かく見守りたい
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 14:34:45.41 ID:qLSugKhB0
>>440
エンジン出力というか、スロットル制御もしてる。
アクセル開度自体だけじゃなく、踏み込み方(早いorゆっくり)に対してのスロットル
の開き方、開度を制御している。
製造業では当たり前の制御法かな。
PID制御とかでググってみれば、イメージ沸くと思う。
電子スロットルが当たり前の現代は、どの車もこういった制御でその車に合った
設定してるけど、SI-DRIVEはその設定を3つ持たせてユーザーが切替えられるよ
うにしているよ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 17:33:35.05 ID:UuEiJs1m0
難しくて何言ってるかようわからんわ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:19:27.70 ID:ykrRpZ1l0
>>453
電スロといえば、アクセルバイケーブルの軽自動車から乗り換えたが、スロットルの反応の悪さにはほとほとうんざりする。
乗ってるのはXTMTで前車よりはるかに上等な車の良いエンジンであるはずなんだが。
S＃にしても同じで、もっさりとかエンジンが重くて吹け上がりが悪いという感じではなく、とにかく踏んでから反応するまでにちょっとしたラグがある感じ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:23:48.02 ID:qLSugKhB0
>>455
市販車は、誰が乗っても大丈夫なように設定するだろうからね。
社外品のスロコンや、データ書き換えできるようならほぼ解決出来るんだろうけど、
アクセルからの信号をフィードバックしてスロットルが開くから、厳密にはラグが
出るかと思われる。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 06:53:24.02 ID:CFusIkU70
>>453
NAの事質問されてるのに、何でターボの事答えてるの？
知識をひけらかす前に質問をちゃんと読もうよ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 08:27:54.58 ID:ver+7zAZT
電スロって学習機能あるからふだんチンタラ走ってるとそういう癖になるんじゃないの
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:17:54.80 ID:1lbao3do0
>>457
別に車の知識なんて、ネットで覚えた程度なんですけど。
仕事は全然違うジャンルですしね。
ターボは過給圧の制御が加わってるだけで、スロットル制御の方法や原理に関
しては同じなんですよ。
何でターボの話だと思ったの？SI-DRIVEって名前使ったからかな。。。
質問をちゃんと読もうよとか説教する前に、内容ちゃんと読んで理解する努力
してくれない？（特に下から3行目以降、読んでます？）
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 21:02:33.93 ID:apmSgf770
>>459
NAのXSについての質問なのに、なんでSI-DRIVEの話をしてるのかって事だろ。
顔真っ赤にしてないで、読んで理解する努力したら？
もしかして…NAのXSもSI-DRIVEだとか思っちゃってたりするのかな？
それなら仕方ないね。うん。どんまい。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 21:16:13.90 ID:1lbao3do0
SI-DRIVEって名前付けてるだけで、やってる事はNAのECOモードとかと同じ
なんだけどな(^.^;
伝わりませんでしたか。すみませんでした。。。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 02:55:41.81 ID:7//C7m410
言い訳見苦しいぞ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 03:00:39.09 ID:mA/+xRVg0
余計なモンつけんなってスバル
みんなもそうおもうだろ？な？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 15:30:48.09 ID:qV2RtKcC0
もうすぐ５年だけど延長保証いるかな
点検パック込みで５万くらいならつけるけどなー
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 15:32:16.95 ID:tPSmSBwl0
>>464
点検パック要らない派
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:49:13.26 ID:uH/Cxtq70
SJの正式発売が、ついに明日になった。
SJの現物見て、今のSHを手放す気がなくなったので、
パーツの流用がどこまで出来るかをちょっと楽しみに待ってる。

そういえば、半月前にガナドールマフラーへ交換したんだが、
先週出張に行ってる間に嫁が気づいたらしく、戻そうと言われかけたが、
かなり前から交換してたのに気付いてなかったねって適当にごまかしたｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 08:13:16.69 ID:rVUpSUaW0
「このマフラーノーマルと違うね」って、
オトコに指摘されたんだろ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 09:27:07.54 ID:SjzR8LGH0
浮気か、前妻の糞っぷりを思い出したぜ。
>>466元気だせよ！

さて、エンジンオイルと前後デフオイルを交換してくる！

　　 　　　ノ
　　　　　('A`)
　　　　　(　(7
　　　　　<　ヽ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 09:34:18.20 ID:P2YI4C30T
単純に女の勘だろうな。
きっといないときにパソコンなんかも見られてるんだろうね。
パスワードなんかとっくに解読済みで。
何事もなかったように急に振ってくる場合があるから怖いよね…
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 12:17:28.49 ID:n+GDrZYh0
女の感って怖いよな。
うちのお袋なんてリアデフのイニシャルトルク一割落としただけで気付いたし。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 12:18:08.68 ID:n+GDrZYh0
勘
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 13:16:20.61 ID:s1btLHvyP
J( 'ｰ`)し　たかし リアデフのイニシャルトルク一割落としたのかい？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 14:13:05.40 ID:pet1fwB60
>>472
オマエを誰よりも理解してくれる人だ。大事にしろよ…
474 ：466：2012/11/12(月) 17:27:05.54 ID:uH/Cxtq70
一緒に居て、もう１０年経つけど、
嫁が浮気してたら、逆に感心するｗ
結婚して30キロ以上増えた森三中だぞ。
今知り合ったら、中身を知る前に確実に付き合ってないorz

>470
デフのイニシャルトルクなら、
駐車場停めてる時の音で気付くんじゃないのかな？
バキバキ音も変わるし、吹かし方も変わるから。
帰ってくる時の音が家から聞こえるなら、結構わかりやすい。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 21:10:14.52 ID:35wD05W10
ありがとうＳＨ、世話になったな
足回りかえたりバンパーかえたりして、ＳＪみたいな感じになって
ＳＪに新鮮味は感じなかったけど、つい
お前のほうがかっこよかったんだけどな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 23:06:33.75 ID:VUSt4/yg0
金持ってる人はいいな
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 00:17:53.16 ID:SK7/jOHK0
金持ってる人はスバルは買わないんじゃ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 03:53:59.63 ID:yaZAXpbVP
小金持ちってやつだな
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 14:59:57.23 ID:y5eYof+B0
ＨＰでカウントダウン画面になったな。
それはそれで胸高まるわ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 17:28:36.61 ID:WhNGMmpK0
ついに旧型になってしまったね
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 17:52:44.76 ID:YrC1F+WG0
それ重要？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 18:00:17.14 ID:y5eYof+B0
>>481
いつから軽い雑談じみた事すらできない小難しい掲示板になったのかね？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 18:24:50.57 ID:goO16OrN0
XT MT C型乗りだが、新型は欲しいと思わない。
子供出来てそろそろ買い換えようかなと思った時には選択肢に入ると思うけど。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 19:54:09.75 ID:edBKSe0Z0
新型直噴エンジンはやや低回転よりなのでMTとの相性はFJ20のほうがいいんじゃないかな。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 19:57:11.78 ID:SK7/jOHK0
FJってなに？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 20:04:25.05 ID:63O4cDTxO
>>485
トヨタのフラッグシップSUVだけど？知らない？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 20:26:25.95 ID:SK7/jOHK0
>>486
お、おう、あれか
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:48:21.70 ID:3jnxF+z10
日産で作ってたエンジンだろ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:58:24.83 ID:7QMitLBt0
>>485
voidが暴れてたアレだろ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 00:15:16.88 ID:75zDMY6p0
歴代のフォレスター

http://img.netcarshow.com/Subaru-Forester_2014_1600x1200_wallpaper_28.jpg
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 00:55:32.59 ID:lufif3lX0
やっぱ俺のSHが１番カッコいいわ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 11:06:52.22 ID:18FFxKGi0
SHだけ異色だよな
他は野暮ったい

新型のデザインはなんかイマイチ好きになれん
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 12:56:43.00 ID:mZt6oGz0P
こうしてみるとガワは1代目と3代目だけでいいな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 16:50:22.40 ID:Q/GTcwFk0
>>493
俺は2代目と3代目だけでいいな。
んーレガシィもインプもフォレもも自分の好みから離れていく悲しいことだ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:00:36.77 ID:AqkXoJ3r0
やっぱSHずば抜けていいな。新型はなぜガンダム車になったんだ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:03:32.32 ID:nVIQfhO0P
新型のホイールとタイヤってSHに使えますかね？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:50:09.92 ID:LNC6m7P80
>>496

かこわる
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 20:02:29.98 ID:Q4QUCfuf0
同じフォレスターだけどやっぱSHは違う車に見えるな
1、2、4代目はなんとなく近しい物を感じるけど
SHだけ違う車みたい。SHの見た目で性能SJだったら即決だったんだけどな
SH乗り続けようやっぱカッコいいし気に入ってるかどうかが車は一番重要だね
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 20:44:33.36 ID:+8jUbI0K0
>>495
同一車種を乗り継ぐ場合、フルモデルチェンジの度に買い換える人は少なく、10年くらい乗る人のほうが多い。

もし俺が、派生車種をむやみに増やす体力のない弱小カーメーカーの企画だったら
ガンダムと上品なのを交互に出す。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 20:55:30.04 ID:mlEgzWR10
最近SH買っちゃって後悔してる奴って多いんだな
デザインが優れていると思い込むしかないよな
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 22:51:42.15 ID:QTaYLckz0
ま、優れているかどうかは主観を含むんで、
デザインテイストはSHだけ明らかに異なるよな
オレも含めて、ガワでSH買った人はSJは買わないだろうね
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 22:56:30.68 ID:Qca9bZtl0
>>501
SH A型からSJに乗り換えたわ
SHは結構下取りいいよ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 23:11:03.64 ID:QTaYLckz0
>>502
ガワでSH買ってないでしょ
機能的にはSJが優れてるのは当然で、
ガワで車買わない人は乗り替える方が自然かも
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 23:13:55.35 ID:Qca9bZtl0
>>503
SHもSJもあんま変わらなくない？
まあSUVはみんなあんなカタチだし
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 23:38:14.72 ID:8x9uzPOT0
４代目ＴＸのフロントがブルドックに見えるな。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 05:45:30.29 ID:LtVvRaey0
俺はまだSHでいいや
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 07:49:54.90 ID:JZXdvCuf0
MTは絶望的だけど、
センターデフ付きのS-EDはそのうち出ると思う。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 08:16:28.23 ID:/Gh85fUo0
>>505
筑波エクスプレス
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 09:07:07.23 ID:k2Db+QzA0
１年半落ちの中古のＳＨ買って来年の１月車検だけど、
とりあえず今回の車検は通して、次回車検が切れるとき中古で２年落ちの４代目買うわ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 10:38:54.47 ID:oClCSHXAP
中古が好きなんだな
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 14:58:59.66 ID:oB6tXnpv0
ＸＳで３万キロ走ったけどATF変えた方がいいのかな。みんなは変えたこと
ある？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 16:16:12.00 ID:PhWiYZvx0
>>511
買って1000kmいかない時に1度変えた。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 18:17:00.01 ID:fB5NhJoRO
やっぱり俺はチキンライスでいいや
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 18:37:47.68 ID:UM4ZOK0M0
>>511
20万キロ以上乗り続たいとか、
大都会エリアで、東京の渋滞みたいな場所で使用とか、
ATをマニュアルシフト1速、2速を良く使うドライバーは変えた方がいいぞ。
確かメーカーの定期交換時期は4万キロだった筈。
ATFは社外品に変えると、もしATが滑った壊れた時、
メーカー保証してもらえない事があるので、
純正がいいぞ。保障切れの場合はご自由に。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 19:01:42.40 ID:5F9uFGqZ0
4ATは、10万キロ毎
5ATは、4万キロ毎って取説に書いてあるぞ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 20:34:20.96 ID:cAXkOEsR0
すまん、3万で変えるって言ってたから、てっきりオイルかと思っていた orz
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 21:28:02.86 ID:U9sAyjjq0
５年目だから１３０もついたけど
２年後はどうなるかなー８０つくかなー
さらに２年後は・・・
最近は家電といっしょで車もＨＡＬＴして５年後から急に壊れやすくなるからなー
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 01:21:10.29 ID:cVL7FmVui
反論覚悟だけど、XT はやっぱり穴あきが好き。スバルアイデンティティーの継承というか。。。ま、好みなのでながしてね。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 02:29:37.15 ID:4CxIn9IM0
昭和の香りがして嫌いじゃないバルジ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 18:57:56.36 ID:WWcSRUEo0
5年目で130って付きすぎな気が
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 20:03:43.46 ID:9TRFr3fG0
最近、１０年落ちみたいなハリアーやエクスに乗り換えた人が近所にいるので
SUV自体がそこそこ需要あるんじゃないのかな
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 20:19:18.76 ID:9TRFr3fG0
あ、雪国みたいに四駆とか全く無関係な地域です
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 20:28:31.88 ID:m8jtk5fqP
腐ってもSUVだからな
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 20:33:21.48 ID:CJMey+3u0
10年落ちって金出してまで買う価値無いよね？
廃車寸前を買う人って凄いと思うわ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 22:26:24.85 ID:e4GsvlTt0
個人的には10年どころか20年落ちでも価値を認める車がたくさんある

価値観はひとそれぞれ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 02:48:14.83 ID:vmIxF6Ot0
しかし一般的にSHがそれに該当するかというと…
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 07:51:22.41 ID:xdIdjmC+O
ランクルとは何が違うの？
なぜランクルはあんなに何十万㌔も走るの
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 12:02:57.78 ID:Zhgz/aao0
ランクルはディーゼルエンジンだからね
２０万３０万キロは余裕で走るんだよ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 12:13:34.40 ID:i6hJU5He0
今日ディーラーに注文してた部品取り行ったらSJが置いてあった
外見はマイチェンみたいであんま変わらんな
ざーざー降りだったから一瞥しただけだけど
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 12:14:38.76 ID:i6hJU5He0
ランクルは昭和の時代のも値段付いてるから税金対策に2年間だけ保有するとかによさそうだ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 12:53:54.60 ID:xdIdjmC+O
女でランクルってどう？
彼女が欲しがってるんだが
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 14:32:51.82 ID:GGSdYU4+0
>>531
FJクルーザーとか女性人気の方が高いと思う。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 18:06:54.21 ID:KKACgJsdP
新型出たからSHのアルミとかがいっぱい市場に出るといいなー
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 20:16:33.65 ID:0VsVcQiF0
5年乗ったけど、内装が安っぽく感じる以外は
不満無いなぁ。なんて言うんだろ、飽きるほど
乗ってないというか、まだまだ乗れてないと
いうか、買い換えたいと感じない、不思議な車。
スバル車って全部そんな感じなんだろうか。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 20:23:28.89 ID:z8mOA6F00
自分も４年乗ったけど特に不満はないかな…
前はレガシィだったけどこの車はスバル色薄いような…
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 20:42:05.73 ID:QNeMKNqA0
>>529
正気か？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 20:50:44.13 ID:QNeMKNqA0
不満というのは、
より良いものを知った時に初めて生じる
新型がそれに当たるのか、じっくり見てみたいね
今のところは期待薄だけど
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 20:53:06.29 ID:8TuLyDIk0
BLITZから出てるSIドライブコントローラつけた人いませんか？
もしいたら感想聞かせてください
スロコンと迷っています
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 21:11:09.73 ID:fnzc8hS60
>>538
今は廃盤になってるね。
付けてるけど、今はブースト計になってるよ。
おいらの乗ってるD型には、あまり相性が良くないみたいで、
ATのマニュアルで全開に踏むと、5千回転ぐらいで息継ぎする。
設定を変えたりしたけど、症状が収まらなかった。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 07:31:30.81 ID:wVt/eQ6T0
オイル交換ってみんなどこでやってる？
ずっとディーラーでやってたんだけど、
次回の交換まで思いの外距離が伸びてしまいそうで
ジェームスあたりで換えてもらおうと考えてるんだけど。
メンテパック入ってるから普段は安いんだけどね。感謝デーも終わっちゃったし。

XTだけど問題ないよね？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 09:22:55.72 ID:L2CbYi8uP
>>540
GSじゃなけりゃどこでもいいんじゃない？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 09:57:18.58 ID:wVt/eQ6T0
>>541
そうだよね、ありがとう！

メンテナンスパック入ってるけど
点検のみのタイプでジェームスとかで好きな時にオイル交換したほうが
コスト的にも良いのかな
もしくは日産のが毎度オイル交換付いてるし安い

スバルのは毎回必ずオイル交換ついてる訳ではないから高くつくね
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 12:52:22.50 ID:E0vrn8+A0
>>540
好きにすればいいが、一言いっておく

１万キロ走行毎の交換で十分だぞ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 17:02:07.15 ID:L2CbYi8uP
量が減ってなけりゃターボでも一万キロ？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 18:43:31.12 ID:KlFg97CH0
量もそうだけど、色見て判断して下さい
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:34:11.40 ID:YcHYX3VK0
オイル交換の基本的な知識もない奴が
同じ車乗っていると思うと愕然とするよな
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:42:25.51 ID:vNAxDMpc0
>>546
まぁまぁ、普通の人はガソリンが切れたら走れなくなる以外は気にしてないと思うよ。
交換の距離や期間は、運転の仕方によって変わるなんて言ったら、
正論なんだけど、解決じゃなくて混乱を招くだけで、余計に面倒な事になるよ。
548 ：547：2012/11/18(日) 20:59:09.31 ID:vNAxDMpc0
XT乗りなのに、IDがNAになってるｗ

>>539 で、SIドライブコントローラについて書いた者なんだが、
>>538 からの反応はないけど参考になったのかな？

誰かうまく設定出来てる人が居たら、情報交換したい。
ググっても他の車種しか出てこないんだよなぁ。
完全ノーマルで、1.28kgf/cm2(オーバーシュート時1.37kgf/cm2)ぐらいかかるから、
自分のSHが個体差で、かなりずれてるのかも知れん。

後、停止加速の時に、ATで一気に全開加速するのと、
ATのMTモードで、全開加速をした場合だと、
MTモードの方が、2速以上で明らかに遅い感じがするのは気のせい？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:09:19.13 ID:8SaImF+l0
>>548
あんま気にすんな
誰もそこまで細かく気にしてないよ実は
おまけみたいなもんだから
だよな？みんな
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:32:16.31 ID:YcHYX3VK0
正直、すごくどうでもいい
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 09:58:34.98 ID:xRWr2OAs0
昨日新型見たけど、やはりガワはSHの方がかっこいいと思うのは爺ぃの俺だけか？
ガンダム面というか、カバ面というか、ほうれい線くっきりのオババ面というか、、、
福耳もなんだかなぁ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 19:49:43.90 ID:W80GigQj0
ガワとか言い方が気持ち悪い
中二病丸出しだわ。見た目はSHの方が断然カッコいいから乗り買えないんだが
個人的にはSJのリヤがものすげーダサく感じるSUVはリヤが重要だろ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 20:28:18.17 ID:0d8FbZt+0
>>552
句読点も無いし文法もおかしいから、読みにくいんですけど。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 21:06:44.98 ID:1flajiY00
>>551
全く同意だ
特にXTの顔は、ラーメンマンがアイーンしているようにしか見えない

リアのランプもおできにしか見えない
インプスポーツ、XVほどじゃないが

全幅を抑えつつ全高を伸ばしたことで、
全体的な印象が、RAV4みたいなぽっちゃり型になったことが一番残念かな
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 21:22:59.91 ID:UjM4F84t0
SH出始めの流れになってきたな。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 21:45:24.28 ID:zUj+ZTzxT
ん～、まだ道ですれ違ってないな。
最初結構カッコイイみたいな話流れてたみたいだけど
実車見た後はいろいろな意見出てくるよな。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 21:47:00.61 ID:w+9RsiJ80
車に興味の無い彼女に
XVと新フォレとアウトバックのどれが一番カッコいい？って見せたら
XVって言ってた

SHとSJではSHの方がカッコいいって言ってた
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:51:45.44 ID:1flajiY00
>>555
新しいデザインに対する拒否反応という点では同じだけど、
異形（SG）→普通（SH）と普通（SH）→異形（SJ）では
方向性が全然違う

鷹目とヘキサゴングリルだけにしときゃよかったのに
頑張りすぎて破綻してるよ、デザイン的には

SJをがカッコイイと思う人が一定数いることは確かだけど、
子供が「瞬足」を欲しがるのと同じだな
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:05:31.81 ID:YJkAxUBn0
ＳＨはやっぱり優雅さがあって落ち着いた感じ
ＳＪは角ばっててシャープな感じでやっぱり子供向き
特にＸＴはやんちゃなとこがあるし
デザインの方向性は全く逆だけど両者ともにいいな
レガにしろインプにしろＭＣの方向性はいっしょだし、
メルセデスやＢＭだってやんちゃな方向に今は向かってるから時代の流れなのかな
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:21:31.52 ID:EGeRF8YE0
SJに対する拒否反応が半端ないねぇ
SJ良さそうだけどな
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:32:48.54 ID:1flajiY00
>>559
角ばってるのは細部だけで、
引いて見た印象は丸っこくなったと思う

やんちゃっていうまとめ方はよくわからんが、
派手ってことなら、スバルは勘違いしてると思う
派手なものをカッコ良く見せるには、
それなりのセンスが必要
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 04:03:25.44 ID:/Qnmd+DM0
ディーラーに、エンジンとATとデフのオイル交換に行ってきた。
展示車と試乗車でSJが2台置いてあったけど、
どちらとも、愛妻付のNAの黒だった。
2台あるなら、違う色とかXTも置くとかして欲しい。
個人的には、XTのボンネット裏の風洞を観察したかった。

交換してる間、じっくり観察して、SJもいい感じだとは思ったけど、
自分的には、SHの方がやっぱり綺麗だと思った。
確実に愛着バイアスも足されてるけどｗ

そういえば、冷間時にエンジンを掛けた時の、アイドリングの排気音が気になるので、
いつもエンジンを掛けてから、アクセルを少し踏んで、回転数を落としてけど、
寒くなるとスターターを使うので、アクセルを踏むことが出来ないから、
みんからで見た、冷間アイドリング回転数の調整が出来るってのをやってみる。
すでに、ECUのROMリーダーを買って、現在ROMを解析中。

SHが良かったり、SJの方が良かったり、好みをとやかく言うより、
自分の愛車を楽しめればそれでいいんじゃないかと思う。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 08:19:18.47 ID:XFJaFSoV0
>>562
エンジン交換＆AT交換＆デフオイル交換かよw
金持ちだなwww
あと、新型フォレ買ったら愛妻が付いてくるの？w
モテナイ君歓喜だなw
妄想乙www
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 10:52:46.55 ID:YylPOxDqP
16インチホイールあきたから
アウトバックの17インチ入れようかしら
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 11:32:36.13 ID:na7PEt2A0
あら素敵ね
いいんじゃないかしら
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 12:07:56.86 ID:kKXbaHciO
4ATに優雅さｗｗ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 12:44:39.33 ID:++4U8pwG0
馬鹿の一つ覚え
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 14:31:17.70 ID:/Qnmd+DM0
なんか大きい釣り針がｗ
とりあえず、ROMの変更で一番初歩と思われる、
クルーズコントロール速度制限の書き換えに挑戦。
自分のECUは、アドレスC1B38ｈから始まってた。
うきくきしながら駐車場に行くと、SHが無かった（泣
嫁が息子を幼稚園に迎えに行って、公園で遊んでたらしい。
もう帰ってくるらしいので、家族奉仕名目でチェックしてくるﾉｼ
569 ：568：2012/11/21(水) 18:36:53.57 ID:/Qnmd+DM0
高速使って、大型モールへ行ってきた。
拍子抜けする位に設定通りに動いた。
実家帰省するときに、夜中高速を走るので、これで随分と楽になる。
誰も興味がないみたいなので、チラ裏ｽﾏｿ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 18:42:23.69 ID:Yu+HwlPl0
>>568-569
妻子がいるくせにスピード違反の常習者かよ
バカはネットに余計なこと書き込むな
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 18:51:52.08 ID:ANzLHdho0
>>568
興味はあるけど自分じゃいじる能力ないしｗ

クルコンって40～100キロまで設定できる気がしたけど
メーター読みで100キロだったら、メーター甘いから
実測92、3キロでしか巡航できないのかな？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 19:35:20.71 ID:na7PEt2A0
実測で１００
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 19:36:20.06 ID:na7PEt2A0
実測で１００キロになるようにメーター読みで１０８キロくらいまで設定できる
574 ：571：2012/11/21(水) 19:55:11.49 ID:Hn66fJmb0
>>572,573

ありがとっ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:29:57.35 ID:MJ4SOMG10
>>560
SHのスレだからね～。
SHが好きならこのスレ、SJが好きならSJスレ行けば何も問題が起こらんの
だけども。。。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:37:28.09 ID:q0v2vQ3FO
てことはクルコンで上限まであげた速度＝ほぼ１００㌔ということ？
オービスにも覆面にもかからないから１００は良い
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:47:10.25 ID:uecLplqq0
クルコンの説明って、納車の時に受けるんじゃ？
自分が質問した気もするが
それより色々弄ってれば分かりそうなもんだけど
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 23:01:46.25 ID:/Qnmd+DM0
>>571
車に出てるアダプターからデータを読んだり書いたりなので、そんなには難しくないですよ。
クルコンとかは速度を書き換えるだけで、壊れることはないけど、
燃調とかブーストの設定になると、簡単に壊れる可能性があるので怖いですね。
とりあえずは、壊れないような所から触っていくつもりです。

Ｉの時は、90km/hの2千回転で、エコラン巡航をして、
Sの時に、100km/hとかで分けられるといいんだけど、
Ｉ・S・S#で、速度リミッターは変更出来るけど、
クルコンの設定は共通になってるのが痛いです。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 23:30:59.87 ID:6OsurHC10
>>578
やってみたくなった。勉強したいのだけど、どのあたり参考になりますか？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 01:07:48.85 ID:I8pUrgxX0
>>579
「OpenECU SH5」とかでググると情報が出てきますよ。
データを読み取る機械は、海外のサイトから購入するか、
ヤフオク等でも購入する事が出来ます。
探せば、他の購入方法もあるかも知れません。

一番面倒なのは、吸い取ったROMを変更するのに、
同じ車種でもECUの型番等により編集する場所が変わるので、
標準で入っている、ECU型番の定義ファイルから外れてしまうと、
自力でROMデータを解析して作成するか、海外のサイトだけど、
http://www.romraider.com/forum/viewforum.php?f=8
とかで、ROMデータをアップして定義ファイルを誰かに作って貰う必要があります。

デフォルトで入ってる定義データは、
http://www.romraider.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=360&sid=2a9f1e85fa4ecc2961cf8831922b7d2d
に書いてありますが、自分のは見事に入ってなかったので、
近い年式の日本仕様のを落として設定したのですが、
アイドル管理とか一部のアドレスは違うようで、そこを解析している状況です。
定義ファイルさえ出来れば、後は簡単にデータを弄れるようになります。

確か、ヤフオクで落とすと、定義ファイルを作ってくれるはずなので、
高くても、そっちを利用した方が遥かに楽だったと思いながら解析中ｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 01:55:03.74 ID:FKIBuLEC0
オイル交換間どんくらい空けてる？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 04:09:42.65 ID:I8pUrgxX0
>>581
エンジンオイルは、2千～3千kmで交換してるかな。
オイルフィルターは、オイル交換3回に1回のペース。
デフとATFのオイルは、2万kmで交換してる。

昔、免許を取った時に、母ちゃんが乗ってる車を借りてて、
返す時にオイル交換したら、オイルがヘドロになってたので、
それからは、無駄に交換するようになってしまった。

オイルじゃないけど、Egのエアクリーナーは純正交換タイプなので、
4月と虫が居なくなる10月と、年に2回交換してる。

うぁ、ROM眺めてたらエライ時間に、明日の仕事がOrz
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 06:50:21.41 ID:RTSmxysjP
2千てw
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 08:28:44.01 ID:pRk7xS3Y0
>>580
大変ご丁寧なご説明ありがとうございます。教えて頂いたとこ覗いてみます。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 09:15:00.86 ID:2PWCwyjS0
エンジンオイル交換のサイクルもだけど、エアクリーナー年2回交換もすげーな。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 09:46:31.37 ID:bERZWAVg0
ターボでも10000でおけ

ってオイルの状態診れないの？
587 ：582：2012/11/22(木) 10:51:34.69 ID:I8pUrgxX0
オイルは、触った感じで劣化してるかわかるのですが、
洗車とかすると、ついでにオイルとか交換したくなるんです。
エアクリーナーは、埃っぽい場所を走る事が多いのと、
交換した後の吸気音が楽しくて、年に２回変えてます。
走行距離は、年間約2万kmのペースで走ってます。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 12:48:07.34 ID:mIIHt/j70
クルコンでスピード違反ができるぜ！
俺すげーwww
ROMが弄れる俺、テラ天才www

こんな奴が同じSHオーナーなんて、信じられんわ。
人に迷惑をかける前に、とっとと車を売って欲しいもんだね。
免許も自主的に返納した方がいいんじゃない？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 13:01:51.54 ID:bERZWAVg0
>>587

いいと思います。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 13:28:05.53 ID:7VoqTKXO0
うちのデラ、オイル交換のときのフラッシングは薦めないとか
ATFなんて交換しなくていいとか、そう言うのでそのまま言うとおりにしているんだけおｄ
そんなもん？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 13:54:02.99 ID:16qLIIkGP
フラッシングはシールを傷める。ATFは「交換距離が来るまでは」交換しなくてもいい
ってことじゃね
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 01:43:01.19 ID:y9yX2zOr0
>>588
わずか3行で見事にクズを黙らせたな
ID:/Qnmd+DM0＝ID:I8pUrgxX0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 07:23:16.37 ID:LRxqmJD50
オラMT乗り始めて半年なんですが、これからどんなとこ交換すればよろしいですか？若造ですがよろしくお願いします
ちなみにSHNAです
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 08:12:47.92 ID:wmGztPYv0
>>593
クイックシフト、シフトノブ、ペダル
タワーバー
と俺が交換したものを書いてみる
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 09:15:03.30 ID:3AtrjAlp0
アクアコートって、どないなもんですか。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 10:31:25.37 ID:Mvk8jPA20
>>591
俺も同じように思ってます。

>>594
フレキシブルタワーバーを入れてるんだけど、
障害物を咄嗟に避けた時に、フロントがクイックになる分、
リアが少し振られる残りがあるので、
フレキシブルサポートリヤを入れようか考え中。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 11:06:41.53 ID:FMTu8BVj0
>>596
あたしのB型にはフレキシブルサポートリヤは付かないんですか？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 12:33:33.69 ID:Mvk8jPA20
>>597
自分が乗ってるのは、D型で、
確かに、リアサポートはC型からですね。
確か足回りの設定がC型から大分変わってるみたいなので、
それでなのかな？　はっきりわからなくてｽﾏｿ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 00:17:25.98 ID:Hwy4xren0
>>593
乗り始めて半年なら自分なりに不満や気になるところがあるでしょ。
特にないならノーマルでいいんじゃない？
エアフロが～とかガラスのミッションが～とか言われてた昔のスバルと違い、SHフォレにいわゆる「定番チューン」はない（よね？）から、ガスとオイルとスタッドレスタイヤにお金使ってあげなよ。
余計なお世話だけど若いなら保険もしっかりね。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 10:49:09.69 ID:YEXgaaU50
走行距離３万キロぐらいで、
ATFとデフオイルの交換をディーラーに相談したら、
必要ないです＾＾って断られたんだけど
強行して交換してもらったほうがいいのかしらw

ちなみにATFは１０万キロまでだいじょぶです＾＾って
にわかに信じられない。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 12:25:35.70 ID:uUIM87ts0
オートバックスとか修理工場に頼む手もある
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 12:36:17.35 ID:4kM2U6xQ0
>>600
むしろATFとデフ変えるなら、乗り始めてしばらくで変えたほうがいいんじゃ？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 14:00:04.04 ID:Xvk3o6Mg0
>>601
まあ人それぞれだけど、ATFは純正をお勧めするよ。
前車で、そこそこ値段出して社外品に交換したら、不具合出て痛い思いしました。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 14:01:27.41 ID:Xvk3o6Mg0
>>602
同意。
おいらは5000km手前で同時交換しました。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 15:14:32.28 ID:a0BhyirmT
ATFは乗り始めてからすぐか10万キロ以上になってからのほうがいいらしいよ。
逆に途中の中途半端な距離では変えないほうがいいみたい。雑誌とかにも書いてある。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 15:18:02.26 ID:gBip7yxu0
>>600

サービスマニュアルには40000kmごとって書いてあるよ
私は、45000kmで交換したら走りがスムーズになったよ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 15:35:54.99 ID:1hAZQDGy0
>>600
>>515
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 16:39:41.71 ID:0ye8fL9F0
年間3000kmくらい走ってるけど、念のためオイル類は全て毎年交換してるよ。
乗り始めてもうすぐ三年、やっと1万キロが見えてきた。
万全を期して、そろそろ三回目のオイル類全種交換を行おうかな？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 17:05:11.77 ID:wiwSv1xV0
どうぞご自由に
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 22:23:10.27 ID:Ity9tONd0
どうぞどうぞ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:26:56.41 ID:MM3/QJVui
>>608
釣り針でか過ぎw
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:54:11.25 ID:I6hVjm8k0
時間が出来たので、またROMを弄ってます。
書換えのコンセプトは、出力向上よりも乗りやすく燃費が良いなんだけど。
インプレッサは殆ど出力向上の内容ばかりだし、
フォレスターは情報が少ないので、色々と手さぐりで勉強中。

出力が２重構造になってるので、ややこしいと思ってたけど、
要求トルクに対しての、回転数毎の出力設定のテーブルがあり、
もう一つは、アクセル開度と回転数で、要求トルクを呼び出すようになってる。
要求トルクの呼び出しは、IとSとS#で３つが設定出来るようになってて、
Iモードは、通常域の要求トルクを少なめに設定されていて、
結果的に、低ブーストで走る仕組みになっているので燃費が良くなるようになってました。
なので、２段式なのは理にかなったシステムだと、ちょっと感心してます。
エアクリを変えたりしてるので、少しだけトルクの出る回転数を広げたりしながら、
Ｉモードで、更に燃費が良くなるように、データを変えてみました。
実際にどう動くやら、ちょっと不安だけど、実際に走ってみなきゃわからんｗ

煽られたところで、過疎気味なのでネタとして投下するｗ


>>608
車に悪いことをするわけでもないし、煽りじゃなく別にいいんじゃないのかな？
愛着があるとか、気分が落ち着くなら、それで無駄じゃないと思うよ。


>>611
おいら、釣られてる？ｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:56:12.94 ID:6Bk6jCrx0
オイル交換マニア多すぎワロタ
「ミッションオイル、初回は１千kmで交換しますた」
「エンジンオイルは半年or３千キロ交換が長持ちのコツ」
おいおい、いったい何十万キロ乗るつもりだよ
地球にやさしくないのでやめてください
マニュアル通りのスパンで交換してりゃあＯＫ
不具合出たらクレームで直してもらえばいいんだよ
まあ８年目からは自己責任だけどな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 00:20:14.40 ID:ELAQhUe90
エンジンオイルは初回千キロで代えて
あとは５千ごとだけどこれが普通じゃないのかな？
エレメントは１万ごと
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 01:02:21.03 ID:DBcHHSUB0
さすがスバリスト
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 07:54:53.49 ID:iF8A/d3L0
　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼ 換えたい奴は換えりゃいいじゃねえか！
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 10:25:13.69 ID:fCAvWhJr0
クルマで行こう　レガシーDITのとき、
「エンジンオイル交換は説明書どおりでよい」
と岡崎五郎さんが言ってたよ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 13:19:00.90 ID:aRTl1of7P
　　　　　　　　　　　　 ／）
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
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619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 18:46:22.82 ID:6YMADjIA0
来年春に車検のB型XT乗りだがいっそ新型に乗り換えようか迷っている
今のに特別不満があるわけではないのだが新型が出るとやっぱり見劣りしちゃうね
下取りも下がる一方だしどうするかなー
車検取ればもう2年乗らないといけないしね
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 19:04:19.83 ID:aRTl1of7P
やりたいと思った事はやれるうちにやるべきである
やりたいと思ってもやれなくなる世の中が来るのだから
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 19:40:44.25 ID:vHQ+XNpI0
>>619
フォレに乗り継ぐ？
他に選択肢たくさんあるのに敢えて？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 20:07:18.68 ID:VEoKJrQX0
SUBARUが好き、あるいはＤラーとの関係が良好
あのサイズのSUVが好き、あるいは必要

上記の２条件が満たされていればSJになるわな
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 23:30:48.81 ID:Jg/QrhdX0
>>621
安価なガソリンターボ、
そしてWRXSTIみたいないかにも若くてガチガチのスポーツカーでない、となれば
ほかにほとんど選択肢がない。

俺みたいなSHXTMT好きに至っては、フォレスターすら選択肢からはずれる。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:04:12.87 ID:MDspEkFM0
H20年式XSのA型　来年には6万キロ超ほど。
下取り50ぐらいかな？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 11:24:23.20 ID:lJ7Ga9Qi0
親分はＳＨのほうがいいってさ
http://autoc-one.jp/subaru/forester/report-1246746/
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 11:41:54.80 ID:Tq+sHAlt0
まあ、それはある。
運転して楽しいのはSH。新型はちょいとトラック感がある。
パワー感は新型だけどね。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 15:37:20.81 ID:eITfKoui0
クォーターガラスのモールがまた割れた
変えてもらったのに再度同じ症状
何でこんなところ割れるんだ？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 16:42:18.41 ID:r1hEA0610
>>627
誰かに怨まれてない？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 17:18:21.72 ID:cCRYqMst0
>>627
車体にねじれが出てきてるんだろな
クイックなハンドリングは車の寿命縮めるよ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 20:03:50.54 ID:kKAX/7Zb0
さっき環八でSJ3台くらい乗ってたキャリアカーで初めて実物見たけど
想像以上に顔がカバみたいだったな・・・リヤもインプに近かったし・・・
要約するとダサかった・・・
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 20:08:08.87 ID:kKAX/7Zb0
>>625
SHのハンドリングってそんな素直だったのか
友達の車や仕事で使う車と比べると物凄い軽いような印象を受けてたがそういうことだったのか
納得や
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 20:38:51.92 ID:eb+ugf7C0
ハンドリングで言えば
フレキシブルタワーバーなしなら
旧アウトランダーのほうが良かった気がする
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 20:39:49.64 ID:Y/2d7NWo0
>>625
くwwwにwwwさwwwwwわwwwww
SHがどうのSJがどうのじゃなくて、国沢の記事を真面目に読んでいる奴がいて驚愕。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 20:43:37.19 ID:eb+ugf7C0
>>633
普通は「親分」という表現から揶揄であることは読み取れるよ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:31:00.42 ID:AKRO5swdT
ただ新型はサイズの割りに重くなってるから少なからずハンドリングに影響は出てると思う。
クロカンのようなかんじかどうかは実際運転してみないとわからないが。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 20:13:51.72 ID:iJ8d8OC10
買い変える気はまだないけど、店長が空いてるんで試乗してみませんか、
とのことでNAのSJ少し試乗した。しっとりと重厚感が増したような、あと
アイサイトは凄いなーと思った。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 20:20:18.20 ID:Qk1sct9N0
SJはXVとの差別化でアイポイント高くしたみたいだな。
SHとは味付けが違う車になってるんじゃないか。
よりオフ寄りみたいなレポを見かける
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 20:25:24.71 ID:8tCHaXgo0
>>637
オフより？
足回りが固くなったっていうインプレの方が多いんじゃね？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:45:32.83 ID:BSjrR3T7T
その辺が微妙なんだよね。
重心高くなって重量も増えたから足を固める必要があったとも受け取れるし、
よりスポーツかといえばSUV用タイヤ履いてるからそういうわけでもなさそうだし、
まあSHとはちょっと違う方向の車なんでしょう
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:01:27.11 ID:9wNd8wm50
SHフィーリミが来月 初車検だ！７万キロ走った～初スバルの車だったけど
後4年乗って１５万キロまで乗ることになるんだよね
がんばれ俺のSH！
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:02:02.08 ID:8tCHaXgo0
車幅をあまり広げずに背を高くした結果バランス悪くなって、
仕方なく足回りを固めたって感じなんかな

外観由来だとすると、SHみたいな年改は期待できないかも
逆に年改でクロカンの乗り心地になったりして

見晴らし良くなって、後席センタートンネルが低くなっても、
肝心の乗り味が悪化しちゃ本末転倒だ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:27:21.64 ID:bo9hDs+x0
SH中古車若干価格あがった？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 04:32:19.97 ID:YshbEl+T0
久々に休みだったので、ECUのデータを検索しまくり。
夕方は、雪道感覚を戻すために、雪が積もった山間部へ行ってきました。

前に、Ｉモード設定を変えた仕様は、
燃費重視のアクセル微調整がやり易くなりましたが、
朝の凍結が多くなりアイドリングが増えたので、燃費は計測できず仕舞いです。
その他の変更で、冷間時のアイドリング回転数を下げたのは、
始動後のエンジン音と排気音が軽減されたので満足してます。
ただ、冷間時に回るファンの音が、かなり五月蝿く聞こえるのは仕方ないかOrz

ROM書込みはFalshROMだから100回程度が限度らしいので、
何度も設定を考えたり見直したりして、煮詰めてから書込むようにしてます。
SHのEJ20の中でも近い、エクシーガのデータとかも見つけたので、
それを、他のデータを参考にしながらノーマルに近づけて、トルクを少し低回転に仕様作成中。
可変バルタイとか燃調にも変更が入ってるので、今回はかなり慎重に進めてます。
自分なりに煮詰めるまでの間に、先にコンデンサチューンとアーシングをしてみようと思う。


>>640
おいらも初スバルです。
前車は、プレマシーGスポーツで、10年で18万kmの所で事故で廃車、
その前は、シルビアS14後期のK'sで、7年で17万km乗って乗換えたから、
きちんとメンテしてれば、7年15万kmはいけると思うよ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 10:38:39.55 ID:A3Yk4Yt70
SHは16インチが履けるから冬場助かる
SJは17インチまでらしい
最近の車はやたらとタイヤがデカイね
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 12:20:54.01 ID:WwS5qK180
16インチだからスタッドレスはrevo GZ買った
17インチだったら同じ予算だとrevo2しか買えなかったな
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 12:56:28.72 ID:lB2fZw2dP
NAだと15インチまでいけるんですよね
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 17:33:09.83 ID:c/9AKje30
スタッドレス、13インチなら安く売ってるのにな～
なんで13インチ履けるように設計しないのかな？
13インチの方が需要も供給も多いから、安くてみんな喜ぶだろうに。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 18:37:27.06 ID:XSC5q12fi
>>647
タイヤ径を合わせると肉厚過ぎて見た目が古き良きアメリカンなタイヤになっちまう。

でもタイヤ買うたびにこれが15インチ以下だったらと何度財布を握り締めたかと…
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 19:07:00.59 ID:oTSZ6jkh0
>>647
SJのXTは17か18だぞ
17でもホイールセットのヨコハマのIG50が13万
ネットで買ってこの値段だよ
それに比べりゃ15インチなんて安いもんだろ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 19:09:28.42 ID:y+HsRM8k0
ディーラーいったら１８履いてたぞ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 23:06:49.92 ID:6BpzWX1wO
ＮＡは１５はけるのがでかい
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 23:22:10.30 ID:J9dj+9mh0
FORESTERLIVE 実証映像#1　オーストラリア フリンダースレンジ
http://www.youtube.com/watch?v=nWVAn8ZONLI&feature=g-all

なにこれ？実証SUVとか謳っとるくせに、素人動画以下の説得力の無さなんだけど。。
こんなの1年10万キロも走ってやっちゃうの？オナニーもいい加減にしろよ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 23:47:40.97 ID:IsH83X890
X-MODEで差が歴然って言っているけど、
こちとら乗っていないんだから全然伝わってこないよ。
OFF状態だと、どこまでどういう状態で登れるとかさ。
SHと比べてくれてもいいw
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 23:54:43.04 ID:oTSZ6jkh0
>>653
そういうのは別企画でやれば良いと思うよ
こんの企画はあくまで1年であらゆる道を10万キロ走り抜くってのがコンセプト
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 00:01:41.67 ID:IsH83X890
>>654
そうなんだけどさ
SH海苔としては、そこに興味があるわけよ。
というか、そこにしか興味がないんだ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 11:08:29.25 ID:yI2oDxBF0
下らない揚げ足取りで申し訳ないんだけど
>636の文法だと、暇だった店長に試乗したみたい。

SJの試乗、S-ED乗りとしては足まわりの硬さは特に気にならなかった。
確かにDITの加速は良かったけど、個人的には変速ショックが無いのか気持ち悪い。
予約間に割り込んでの短時間だったから分からんが
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:20:37.85 ID:xzXe52hK0
5速ATのS-EDより8速ATのSJ XTがいいぜ、買い換えるんだ、背中押したげる。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:41:20.07 ID:b9LRjiV60
直噴怖い
どのメーカーも不具合もってないか？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:08:11.59 ID:xzXe52hK0
エンジンは重要部品だから、保証長いし、何かあってもリコールで無償修理
してくれるさ。迷わず行けよ、行けばわかるさ、だー！。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:13:06.63 ID:b9LRjiV60
もう直噴は懲りてるんだよ煤酷かったし
スバルのはどうなのかしらんけど
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:30:54.82 ID:+WcgQqL90
>>657
俺ならS-EDかな・・・。
理由→SJXTはアクティブトルクスプリットで、スバル4WDの中では大衆車グレードな感じだから。
そのうちセンターデフを持つSJ S-EDが出て泣きを見るんじゃないかという不安がある。

俺は時代に取り残されたXTMTなんだけどナ・・・
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:05:07.93 ID:A696UxHqi
>>660
おいらと同じ道歩んだ口かな？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 06:56:06.82 ID:oYR+/z/30
ほげえええ
http://s2.mojalbum.com/4219952_17620711_20202930/avto24/20202930.jpg
http://s2.mojalbum.com/4219952_17620711_20202929/avto24/20202929.jpg
http://s2.mojalbum.com/4219952_17620711_20202928/avto24/20202928.jpg
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 11:07:48.99 ID:tIrYmszp0
>>663
フォレやらレガやらアウディやらごちゃ混ぜにしましたって感じだな。
すごいのは、雰囲気を似せるのではなくて、まんまパーツを寄せ集めたってところか。
665 ：656：2012/11/30(金) 12:36:11.44 ID:wgDV/cKB0
>>661
同意。
レガシィtsのようにNAなのかなぁ感もあるけど。

でも実際、SHに全く不満ないからなぁ。
キノコも穴も気にならないし、むしろ幅寄せ時の目印機能だと思ってる。
強いて挙げるなら内装かな
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 16:16:55.08 ID:slEmXOBg0
>>665
私も内装だけだな。不満点。といってもデザインとかではなくて
ガタピシ音がしなくなってくれたらなぁっていうところ。


結構がんばってディーラーさん直してくれたからかなり良くなったけど
まだ結構音するね、私のは。

走りやデザインに関しては事前に試乗何回かさせてもらって納得して買ったので
私的には満足してます
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 18:24:10.30 ID:FCPgqyeZ0
D型乗りだけど内装のデザインはシンプルで気に入ってる
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:27:25.53 ID:1O3ZfR1v0
新型のドアミラーがキノコみたいな生え方してる気が…
SHの方が自然に見える
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 12:11:00.63 ID:Dj3h1VM/0
視界の為だろうが、あのドアミラーは頂けない。
フロント真正面から見たら結構マヌケに見えるよ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 12:19:38.08 ID:0f2682iU0
>>669
みみたぶが好きな人もいるから個人の好み
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 13:55:31.21 ID:JmES5VCp0
中古でSH買って初の冬なんだけど、雪用ワイパーでオススメなんかありますか？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 14:00:46.38 ID:37ObpdLK0
NWB　グラファイト雪用
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 14:08:46.00 ID:9CgXZrN60
>>672
ありがとう
早速見てきます！
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 16:27:14.66 ID:Dj3h1VM/0
>>670
あぁ耳たぶもそうだったか。
俺が言いたかったのはドアから生えているミラーに違和感があると言いたかった。
耳たぶ情報ありがとう。あれもマヌケだわな。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 16:58:04.82 ID:A9CH1vfC0
ランボルギーニアヴェンタドールだって、ミラーはドアから生えているのに
なぜか国産車がやるとダサく見えてしまうな。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 20:20:54.10 ID:Vqu+MDdo0
外車・・・独創的でカコイイ
国産車・・・何コレ？ダサッ！

てことか
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 02:24:39.75 ID:5F3HoSBP0
BRIDGESTONEのオススメ夏用タイヤってあります？
ちなみに自分のは16インチです。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 08:42:53.92 ID:IR/i9lh/0
さあ、オレが目を覚ましたからお前らキモスバタイムは終わりね^^
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 10:31:57.30 ID:1xG0KIEe0
自分もドアから生えてるミラーが気になってたから、通勤時に他の車のミラーを
観察するようになったけど、現行車でも結構ドアから生えてる車種あったよ。
フォレで感じる違和感は、付け根部分が黒樹脂未塗装だからだと感じた。
ボディ同色なら、かなり違和感が軽減できると思う。
そのうちOPで、カラード化できるようになるんじゃない？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 12:41:16.76 ID:qe0jq2Em0
フロント
http://getworld.ddo.jp/pt/file/1354419603.jpg
リア
http://getworld.ddo.jp/pt/file/1354419645.jpg

やはり何か残念なんだよな。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 16:58:08.07 ID:xek1xizvT
BSだとエコピア、プレイズ、REGNOからミニバン専用タイヤ出してる。
いろいろあるから静粛性とか低燃費とか重視する項目を見て選べる。
ただ表だけで見ると実際の感覚ってのがわからないからタイヤ選びって難しい。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 17:52:55.91 ID:ULK/yD2l0
SJはドリンクホルダーとか、シートヒータースイッチの位置とか、
SH乗ってて気になるところはかなり改善されてるね。
（ドアミラーの操作スイッチも改善されてんのかな？）

デザインは、SJの方がスバルっぽい。
SHはそれまでのスバルっぽさがなかったから、初代、2代目のフォレオ
ーナーには受けなかったものの、
SHが初スバル車って人も多かったんじゃないかな。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 18:11:38.33 ID:NGKiCN/M0
SHのカッコ良さは突然変異だったのか
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 18:45:43.53 ID:pqIXubSj0
まさにSHフォレスターが初スバルだったわ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 18:50:26.00 ID:Hc+HwZik0
SHが初スバルと言うかSHで車デビューだよ俺
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 19:08:35.77 ID:S9ynDPmGP
タイヤなんて劣化してない複数銘柄を
同一車種で比べないと比較のしようが
ないんだからレビューだの感想だのは
無意味だよな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 19:33:29.19 ID:LTlOOHDf0
SHの方がかっこいいよ。
燃費がどのくらい違うのか次第だが、SHの中古を買おうかな。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 20:12:09.75 ID:JLr0R8/70
>>680
ヒュンダイ？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 22:33:29.72 ID:kSziyPTs0
webCGのSJデザイン評がすごい
「大人びた」「洗練された」「都会的な」だぞ
目ん玉ついてんのか

「力強い」「精悍な」とかならわかるが
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 23:04:40.20 ID:85lPDImk0
>>689
結構適当なんだなw
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 23:11:50.78 ID:pqIXubSj0
SJやらCX-5は子供臭いよなぁ
次期エクストレイルは大胆にイメチェンしてミニムラーノみたいになるみたいだね。

デュアリスを今のエクストレイルの位置に上げるのかな。
次期フォレスターも後を追うんだろう。
そして今のフォレの位置にXVを上げるんだろう
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 00:43:56.52 ID:JLUnrEjm0
新型SJはイヴォークやウルスのようにペッシャンコでよりシンプルなデザインになると思ってたけど、
そんな匂いもなく刷新されたので、個人的には残念だった。
ドリンクホルダーやらの改善はあったかもしれないけど、
シートポジションのメモリとかはスルーされたね。
ルームミラー/サイドミラー/シートのポジション同時メモリ機能がつくのはいつのことやら・・・
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 01:48:32.10 ID:OY9BSmzHP
このスレ的には残念じゃなくてホッとしたんじゃね？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 01:57:14.56 ID:L32ycarJ0
道具として乗るならXVの方がおもちゃっぽくていいな
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 06:25:01.92 ID:4XpamBsF0
やっぱり、SHのデザインは奇跡だったんだな。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 07:33:58.75 ID:JfIxfZ+V0
お前らみっともないよ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 08:51:00.17 ID:PeCmyrJB0
>>679
それかも！
俺も周り見始めて、ミニバンとかドア生え率高いなーとか、でもSJ程違和感無いなーとか思ってたけど
そこまでは気付かなかったわ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 10:25:28.94 ID:V6WwGXad0
SJはフロントとリアのバランスが悪い。
フロントを見るとゴチャゴチャしたガンダムだけど、リア見ると拍子抜けする。
それと福耳って意外と変だな。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 12:01:16.22 ID:TP03ov7q0
>>698
SJはというより、最近のスバル車は顔ばっかりコッテリ装飾して、リアがのっぺり
っていうデザインばっかり。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 15:57:16.01 ID:1oH2PQs7i
恒例の僻みの新型叩きかっこ悪い
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:08:35.13 ID:8U+ez0ga0
誰も僻んでもなければ叩いてもないと思うんだが
SH乗りのほとんどは…いっぱい機能ついたんだなー質感アップしたんだなー、いいなー、でもSHで十分だし、SHよりカッコ悪いからいらないや、って感じだと思う
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:10:26.44 ID:kFlycUtw0
>>700
ステレオタイプな解釈して悦に入るほうがみっともねーよ

SJもネットで小出しの状態では少し期待したが
4代並べた写真見て愕然としたよ
ま、SHが異端ってことなんだけど
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:53:29.44 ID:cwCrCs060
本スレでは耳たぶがーとかバンパーがーとか言われてるから
せめてここでは褒めてもらいたかったのだろうか
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 21:03:13.33 ID:pFb6QMRG0
顔は3日で慣れるとして、問題はCVTだろ。信頼性は大丈夫なの？距離走る
と異音や振動出たりしないの？心配だ。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 21:15:00.10 ID:1sGJ55xB0
新型を妬んで叩いてると決めつけてる奴って真性の馬鹿なのかな？
買えるけど買い替えない人もいてその理由はなぜなのか？とか考え無いのか？
思考停止状態だな
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:36:26.68 ID:aeIFVwBV0
ただの荒らしだろ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:51:54.58 ID:kFlycUtw0
>>704
美人は3日で飽きるが、ブスは3日で慣れる
ってよく言うけど、詭弁もいいとこでね
飽きても美人は美人、慣れてもブスはブス

さすがにCVTの信頼性とか言っちゃうと
妬みとの誹りは免れないんじゃね？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:04:38.76 ID:YmHnloGzT
だいたい40過ぎたら嫁なんて劣化してきて九割方不細工になるだろ
それでも一緒に暮らせるってことは世の中の男のほとんどがブス専なのか？
違うだろ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:05:53.68 ID:Up6j3JXe0
SJのリアはどう見ても好きになれん。

レガもインプも先代の方が良い。
ゴテゴテしすぎじゃないか？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:07:43.03 ID:pFb6QMRG0
いや某社のCVTが異音出してる動画を前に見たので気になって。2,3年
様子見て問題なければ検討するよ、心配性なもんで。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:09:14.83 ID:8U+ez0ga0
現行のスバルデザインは角ばったので統一してヨーロピアンな感じからアメリカンな感じになったな。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:13:10.61 ID:kFlycUtw0
>>708
車の話だが？まあいいか

年をとっても美人は美人
ふとした瞬間にそれが感じられれば十分
素性って大事
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 00:33:51.50 ID:EhPiFP6dT
いやそれはブスも同じ。
毎日見てればピンポイントでかわいい部分を見つけて自然とそこ中心にみるようになり
他人からみたらただのブスでも補正をかけてみることができる。これが慣れということだろう。
だいたい美人ていっても好みがあるようにある人には美人に見えても他の人には美人には見えないかもしれないわけだし。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 11:36:50.57 ID:wMaWhQlSP
(´･ω･`)なんのこっちゃ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 12:46:45.35 ID:dCHrtBUV0
>>708
車の外見は年月が経っても変わらないのに、
『40過ぎたら嫁は劣化する（キリッ』とか…
頭大丈夫か？
もっとまともに比較してくれ。お願いだから…
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 12:54:51.83 ID:4fB/cOQY0
空想嫁の話の前にまずは童貞を捨てましょう
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:14:19.38 ID:QLdCtT960
>>709
すげー分かるわ・・・なんなのあのリア？
SHのリアのカッコよさはJEEP、レンジローバー並のセンスを感じた

レガとインプは現行の方がカッコいいと思うけど（インプのリアを除く）
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:34:14.15 ID:4V4V0XGh0
過去スレでは、商用車ぽいとか散々だったが
オレもSHのリアは好きだな

レガの現行にはようやく慣れて、なかなかイイと思うようになった。
インプの現行は最初からイイと思った。特にB4。スポーツのリアは酷い
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:38:55.88 ID:MwDSv+JA0
新型が出ると旧型乗りが新型を叩く
旧型乗りから叩かれた新型乗りは、次の新型が出たらそれを叩く

まるで体育会系の上下関係みたいで面白い
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:43:53.59 ID:4V4V0XGh0
逆に言うと、それだけ期待してるんだと思う
今の車が気に入ってれば気に入ってるほど
買い替えの第一候補は新型だろうから
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:59:53.44 ID:QLdCtT960
>>719
と言うか、友達10人男女5人ずつくらいにSHとSJ並べてどっちがカッコいいか聞くのが一番手っ取り早いよ
新型のデザインに対していちゃもんつけてるだけで旧型乗ってるから新型叩くって意味不明すぎる
＝にならないだろ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 21:07:18.09 ID:MwDSv+JA0
>>721
友達に、新型と旧型どっちがかっこ良いと思う？って聞くの？w
そんなかっこ悪いことできないわ
そもそもどうでもいい
俺はSHもSJもどっちもかっこ良いと思う
ついでに言うとリアはSHの方が好きだけど、フロントはSJのターボモデルが好き
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 21:18:13.41 ID:QLdCtT960
>>722
聞けばいいじゃん。別にカッコ悪くなくね？第三者の意見聞けるじゃん
どうでもいいならなんで煽ったの？SHのデザインがカッコいいそれにくらべてSJは・・・って
主観で書き込んでるだけでしょ
馬鹿なの？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:06:37.75 ID:b9vG0/RR0
何て言うのかなぁ。
SHが普通のフグで、SJが怒ったフグ。
怒りすぎて目ん玉飛び出ちゃったみたいな
下品さがある。俺はヌメッとした感じが
好きだったのに。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 15:41:44.18 ID:tgK40DAO0
>>724
どっちかというとSHの方が直線基調で、SJの方がヌメッとしてると
思うんだけど。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 18:24:58.95 ID:3xwuWVUT0
http://i.imgur.com/TuDwD.jpg
新型かっこ良いじゃん
旧型乗りは認めたくないだろうけど
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 18:40:17.78 ID:E1QkjrJl0
歴代のフォレスター

http://img.netcarshow.com/Subaru-Forester_2014_1600x1200_wallpaper_28.jpg
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 18:44:44.30 ID:2B7wHCus0
>>726
かっこいいかっこわるいは主観の問題だと何度言ったら分かるんだ！
それでも言いたいなら尺度を示してくれ、荒れるから。

例）
淡い濃淡の表現力を秀とする水墨画の観点からいうと（ものさし）
アンケートでかっこいいと言った人が最多（多数決）
なんとかデザイン賞を獲った（お墨付き）
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:01:20.98 ID:200WkYbc0
>>726
普段イヤイヤSH乗ってる？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:02:07.95 ID:3xwuWVUT0
俺はただ俺の主観を述べただけなのに
そんなに突っかかることないだろw
そんなんだから僻みだとか言われるんだよ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:03:10.23 ID:200WkYbc0
>>728
尺度が全くないわけじゃないだろ
SHスレなんだからSHとの比較になるのが当然
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:38:58.14 ID:2B7wHCus0
>>731
流線形をかっこいいという人と、ソリッドでシャープなのをかっこいいとする人がいるから、
単にSHとの比較といっても難しいのかなーと。
BPレガシィよりBRレガシィをかっこいいと言う人だっているんだし、
他人の完成をそのまま理解するのは難しいと思うんだ。

>>730
つっかかってすまん。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:42:21.61 ID:xIgxbsHS0
>>727
これを見ると隔世遺伝のような気もしなくはないな
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:17:26.06 ID:200WkYbc0
>>732
結論出るような話じゃないし
そういう意味では「難しい」んだろうけど
SHと比べてあーだこーだ言うのが楽しいんじゃん

>>733
オレもそう思う
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:49:55.62 ID:dCyCd2t8O
隔世遺伝とかそんなんじゃなくてどこのメーカも斬新なのと保守的なのを交互に出すのよ

２回目の車検前乗り換え狙いよ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:59:56.88 ID:200WkYbc0
>>735
SJも十分保守的なデザインの範疇だよ
テイストの違いを言っている
武骨、泥臭い⇔軟弱、洗練って感じか
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:48:44.20 ID:rtBzfJxc0
SH オシャレ
SJ カッコいい

よっしゃ、これで手打ちや
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 00:52:23.21 ID:ES+Vn7NR0
性能や見た目云々じゃなくSHの下取りがよかったのでかえてしまいました
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 01:28:04.60 ID:vkozLMJl0
グリル以外はSJの勝ちだな
正直買い替える余裕があれば買い替えたいわ。
SHまだ二年も乗ってないけど。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 01:28:35.87 ID:vkozLMJl0
でもSHも好きなので大事に乗っていく
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:10:44.47 ID:2N+y2d6i0
>>740
その感性だと、SHダサく見えてしょうがないだろ
なんで買ったんだ？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 20:29:17.10 ID:+yXwMPT90
今日初めて公道走ってるSJ見たわ
都内だけど都内でSH見ることすらほとんどないのにSJ見るのなんて貴重だったわ
まぁ、なんて言うかおもちゃみたいな顔してるなSJ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 23:32:12.52 ID:2N+y2d6i0
おもちゃね、なるほど
兎に角、ガキ臭いんだな
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 23:54:14.83 ID:PeZoqSXT0
一番高いギアで50～60km/hで走ってる時に、
ちょっとした登り坂でもギアが上がるのが嫌だったので、
1200～2000rpmのAVSC（可変バルブタイミング）と、
アクセル開度を少し変更したら、少しの登り坂ではそのまま走れるようになった。
とりあえずは、ここでROM書き換えは春まで封印予定。

個人的には、雪国生活なので、SJのX-MODEがちょっと羨ましい。
除雪車が通った後の、テカテカ凍結路を下るにはいいかも。
ただ、それでも滑る路面だったら、チェーン以外はどうしようもない。
逆に、滑らないって過信して事故る人が出ないかが心配。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 01:13:32.68 ID:oR5KNNBp0
シートヒーターが活躍する季節になりましたね
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 12:22:06.79 ID:LvvDMTyr0
>>745
シートヒーター便利だよね。
この間、助手席のシートヒーターが入ったまま、
荷物とかを載せてたので、切り忘れ注意ですねｗ
よく嫁が勝手にスイッチ入れて、切らないまま降りちゃうんだよな。
シートベルトしてないと、スイッチ入らないとかだと便利なのに。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 12:55:23.53 ID:X1FLUcZC0
>>746
シートベルト連動、いいね。
あらかじめ暖めておきたい人もいるかもしれないけど、
まぁ、すぐ暖まるし。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 20:19:19.52 ID:nnV864MX0
>>746
切り忘れると、何か不都合あるの？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:31:15.51 ID:HqHfpK6y0
>>748
買い物袋に入った、冷たいものを知らずに置いてたり、
重い荷物ではないから、そんなに温まる事もないんだけど、
なんとなく無駄だし、気分的に嫌だったりｗ
そろそろ、コタツでアイスうまうまな季節だね。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:56:12.02 ID:CWmt0fUp0
なんか寒いと思ったらシートヒータの存在忘れてた
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:26:29.90 ID:H/15XdJni
SHを気に入ってるのか何なのか知らんけどSJを貶すのはかっこ悪いよ
本当に気に入ってるなら新型を貶したりはしないはずだろ
言葉に出して貶すって事は心の底に劣等感や後悔がある証拠だよ
本当に気に入った車ならあーだこーだ文句言わずに10年乗るのが粋ってもんだ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:38:33.89 ID:52GCUKL40
>>751
言ってることがさっぱりわからん

「折角色んなとこが進化してるのに
なんでデザインで台無しにするんだ」

のどこが問題なんだ？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:01:46.75 ID:YtPqJXZe0
デザインの好き嫌いはまったくの好みだからな。
オレもデザインはSHのほうが洗練されていると思うけど、
SJも見慣れてきたのか愛着あるよ。
リアと内装はどちらもがんばって欲しいけど。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:23:01.16 ID:GkQjx2yc0
>>753
SJの内装はまだマシだけど、SHは本当に酷い。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:37:54.29 ID:1Gz4NVQ/0
SH オシャレ
SJ カッコいい

よっしゃ、これで手打ちや
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 08:03:26.34 ID:pOMBpIit0
>>751
その通り

>>752
だれも君の好みを否定はしてないから。
SHデザインに抵抗のあったSG愛好家も否定しないであげて。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 08:53:06.14 ID:p+nY55Do0
SH出た頃はキノコキノコって散々スレ荒れてたし
しばらく続くんじゃないかな
A型なのに3万弱しか走ってないから10年近く乗るつもりでいるけど
今のSJも良いと思うけどな
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 10:20:32.22 ID:aGZ0noiM0
ここSHスレだからSJ好きな人はSJスレに引越せばいいじゃんｗ
なんでSHラーのレスが気になるのよｗ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 10:37:49.91 ID:D7qWpCfz0
貧乏人が、金で買えないものもあるとか言って心を落ち着かせる
低学歴が、東大出てもニートになる奴が居るとか言って悦に入る
旧型乗りが、新型はデザインがダサいと言って自分の選択は間違い無かったと思い込む
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 11:06:40.79 ID:pOMBpIit0
>>758
まったくその通り。
他メーカーや他モデルの話はよそでやればいいのに。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 13:04:41.01 ID:Rw8Snjcg0
毎朝、通勤時に、白いSHフォレに載った
妙齢の女性とすれ違います。

とても端正な顔立ち（←SHフォレ）で、
全体のバランスも良く、良いデザインだと思います。

もしフォレスターのNAを買うのならSJより
SHの方が良いですね。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:37:59.93 ID:1lkM3pAo0
>>761
端正で清楚な女が好きなのか？
俺もそうだが、ＳＨＸＴ、買った。
おかしいのかな。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:39:07.44 ID:1lkM3pAo0
ＳＪＸＴだったすまん。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:54:43.50 ID:Rw8Snjcg0
>>763

す、すみません。
実は私も　SJXT納車待ちです。

NAならSHのデザインが良いと思いますが
TURBOに関しては、SJの方が好きです。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 16:00:40.32 ID:pOMBpIit0
>>764
そんなお前らをSHXT MT乗りの俺は指を咥えて送り出す。
もうフォレスターTURBO MTは出ないのかな？

アイサイトによる付加価値化に進んでるし、
四駆もLSD搭載ではなくVDC制御高度化の方向に進んでるから、
望み薄かな・・・
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 19:43:59.44 ID:NSv2FYwS0
もともとスバルは中身重視で見た目はカッコいいというよりやや無骨寄りでおｋってかんじだったと思うけど
最近は見た目で選ぶ人も増えてきたのだろうか。
正直SHもどちらかというとカッコいいほうではないと思うけど（最後のEJ20ターボだからまあいいよみたいな）
今回初めてSJという比較対象できる車がでてきて（デザインに関してSUVではないSGとは比較できなかった）
思うのはSHってわりとスバルらしくなく、デザインいいんだなってなｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 20:05:11.29 ID:RkliO4Po0
て言うかもういいよデザインの話し云々は
デザインが気に入らなかったら普通はその車買わないから
SH乗りもSJ乗りもそのデザインも含め気に入ったんだろ？
じゃなかったら200万超えの買い物なんてしないからな
もう喧嘩すんなどっちがセンスいいとか不毛過ぎるわ
他人の乗ってる車にイチイチケチつけながら普通は車乗らねーだろ
気に入った車に勝手に乗ってろクソ共
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 20:20:03.26 ID:NSv2FYwS0
別にSJスレに書き込んでるわけではないので喧嘩なんかしてない。
むしろSHスレでSJカッコいい書き込んでるのSJ民じゃん。
デザイン関してSJ>>shって言えよって強要しようとしてる輩はなんなの？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:01:10.24 ID:1lkM3pAo0
俺、SHのデザイン好きだぜ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:09:20.50 ID:RkliO4Po0
好きだからSH乗ってるんだよ俺も
気に入らないと思ったからSJに乗り換えなかったんだよ
それで終了。はい、もう辞めようSJとのデザイン比較はいりません
SJ買ったやつもこのスレ来なくていいから
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:33:40.78 ID:rCec/J8R0
SH乗ってる人はSHが気に入ってるわけで
気に入ってるなら将来の乗り替え第一候補はSJなわけで
でもデザインテイストが変わっちゃったわけで
性能アップと内装質感アップは好ましいと思いながら
デザインは残念だなと思うのは自然な流れ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:49:45.18 ID:1lkM3pAo0
>>770
そうだな、悪かった。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:54:16.13 ID:rCec/J8R0
デザインを語ることは不毛ではない
すべて好みの問題であるとする暴論は
スタイリングデザイナーという仕事の存在を否定している
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:26:17.31 ID:EIX/lIzL0
SH オダギリジョー
SJ 照英

よっしゃお前ら、これで手打ちや
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:47:00.85 ID:1hgTCPPU0
俺は顔より内面重視な訳だがｗ
俺のＳエデでＳＪＸＴのケツをマ～タリと追いかけたいのに見ない(´・ω・｀)
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:14:21.61 ID:qYbHwAc90
>>774
よっしゃ、手打ちや
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:34:48.40 ID:g+UJf69K0
>>744
幻のギアに入ってるぞ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 09:17:23.05 ID:da2d/r9FT
>>774
照英ってぶさい（ｒｙ

ところでSJスレがCX5に乗っ取られそうになってるなｗ
SHもランダーとかいろいろ出てきたけどあそこまで酷くなってない。
人気があるからと肯定的な見方もあるだろうけど
なんかステマする人がちょっと下手っぽいかな、やはりオタでないとこういうところの対応上手くできないのかな
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:16:47.81 ID:WwmXyIM/0
フォレスター関係無いけどアウトバックってやっぱデカイね
今日久しぶりに地元のスーパーの駐車場でみたんだけど
デカッて思ったスレ違いですね知ってます
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:26:42.11 ID:d87SJ5IU0
こっちは本格的に雪が降りまくり。
会社から帰るのに、積雪20cmを超えてた。
降雪が凄くて、久々にリアフォグを使った。
ただ、ノーマルのフロントフォグだと白すぎるので、
フォグの色を変えないと、逆に見辛くなる。
明日は休みなので、早速買いに行ってくる。

>>777
えぇぇぇっ～～　マジかｗ
幻のギアが使えたのに、燃費は変わらなかった。
低速トルクが増えた分、燃料食ってるって事だから当たり前か＾＾；
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:32:36.50 ID:q9WvXWlj0
ところで暖房足元への風量？弱くない？
俺の車だけかな？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:09:25.51 ID:LnK0iCMEP
弱いよね
前乗ってたコンパクトカーより弱い
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:00:11.99 ID:7ZsKBPJA0
スタッドレス新調するんだけど、SUV向け（ブリDM-V1とか浜ジオI/Tとか）ってどうなの？
フォレの場合、乗用車向けのほうが相性良いような気がするんだよね・・・根拠は特にないけど。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:11:09.07 ID:ifBSTSo00
>>783
ディーラーのキャンペーンではフォレもアウトバックも普通車用スタッドレス
4銘柄からの選択となっていました。営業の方いわく普通車用の方が性能が高い
らしいとのこと。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:22:34.00 ID:q9WvXWlj0
>>782
最近朝寒いから温度上げて風量最大にしてもガァーで音だけでちっとも暖かくなんない
会社着くまでに温かくなんない
でもヒートシーターは重宝してます
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 02:36:50.33 ID:6pLr9I4v0
>>783
XTだけど、16インチにして215/65R16のREVO GZを履いてるよ。
逆にSUV用のタイヤは履いたことがないので、わからんけど、
補強の為固いイメージがあるので、若干性能は落ちるのでは？
参考にならなくてｽﾏﾝ

>>785
通勤30分だと、途中からガンガン暖房効くよ。
なので、風量はあまり気にしたことがなかった。
ヒートシーターはそれまでの繋ぎだと思ってる。
欲を言えば、PTCヒーターとか着けばいいんだろうけど。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 03:03:00.88 ID:LPySzavu0
>>783
鰤は現行エクストレイル(前車)の時に、浜はフォレスターに履いてる

自分はそんなに大きく違いは感じられないかなぁ
むしろメーカーの制御の味付けが違うほうが大きい

値段ほど違いは出ないよ、特に四駆だと

エクストレイルは超安定方向で誰が運転しても怖くない

フォレスターはある程度ドライバーに要求しつつの制御

だから多少滑る感覚があるかも
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 05:54:26.99 ID:qBjt5NO00
XTは８６やRX-８より速いかも
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 06:44:24.62 ID:FuA9evNG0
>>788
直線はね。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 08:50:43.76 ID:1LgUQRZf0
どこかの動画にXT(4AT)が0-100,6秒フラットくらいのあったな
弄ってるかはわからないけど
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 09:03:26.51 ID:5iIT3tk20
>>783
車にそんなに詳しくない私ですがよければ。
私インチダウンして　DM-V1にしてみました。16インチ。
タイヤ館できいたら17インチのタイヤだと同じサイズがなくてRevo2になるそうです。

Revo2にのったことがないのでわからないけど、雪道ではまったく問題ないというか、乗りやすいです。
ただ雪がない状態の時、のりごごちは良くはないです。こんなにタイヤで変わるのかっていうくらい。
当たり前かもしれないけど、ふわふわするし感覚的なものだけど、ディーゼルの加速に近いような感じになりました。
加速が粘るような感じになります。グリップ性能の差でしょうか。インチは落としましたが、タイヤ幅はジオランダーと同じです。
私の感覚的なものなのでわかりにくかったらごめんなさいね。

雪道だとガタガタするところもあるし、返ってそののりごごちがプラスになってる感じです。
このタイヤでないとダメだ！って感じではないですね。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 09:32:52.64 ID:fJnTMiTLP
>>783
ディーラー「たかだか車重1.5tのフォレでSUV用を履く意味無し。性能優先で乗用車用買っとけ」
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 12:32:57.14 ID:5WhHiGyZ0
ブリザックはSUV用のタイヤより乗用車用のタイヤの方が高かったな
794 ：783：2012/12/10(月) 21:56:00.75 ID:TE1RyuVm0
レス、アドバイスありがとう。
乗用車向けでいってみます。
タイヤショップやカー用品店を回ってみたけど、だいぶ在庫が少ないね。
ブリGZは売り切れ続出でメーカー在庫なし（？）とのこと。
ちなみに埼玉県南部ね。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:01:00.79 ID:twPcufW90
これのスポーツリミテッドって後部座席のカップホルダーないんでしょうかね？
普通のシートになってる？？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:20:55.93 ID:nTnpdL/b0
ピレリ履いてる人いますかね？
年に数回雪が降る程度の東海地方太平洋側なんだけど、ドライ性能はどうでしょう
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 07:25:37.25 ID:Buw9e6O90
>>795
スポリミはないよ
それがよくてスポリミ買う人もいる
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 07:27:15.05 ID:aJBTKK8u0
>>795
スポリミはシートのカップホルダーは無くて
後部座席はドアポケットしか無いけど、
五人乗車時はケツが痛くならないよ～
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 07:31:55.42 ID:aJBTKK8u0
>>797
それ、俺だわ。
全体的な装備には満足で、さらにシートが決め手になって、
C型発売直前にスポリミ買ったよ。
予想以上に燃費が悪かったから、エンジンだけは若干後悔。
あ、左右独立エアコンも何気に羨ましかったなw
でも、スポリミ買って良かったと思ってる。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 09:34:53.56 ID:q0/Bf5/L0
>>799
俺は逆だわ。
C型が出てスポリミが激安になっていたが、新型エンジンや装備を比較するとやはりC型になった。
俺の場合は5人乗車は年に数える程しかないからってのもある。
左右独立エアコンはやはり便利っすよｗ
ついでに燃費報告すると、1年9ヶ月で10.7と概ね満足。（街乗り7高速3）
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 09:55:22.65 ID:IVGnqEA3P
この車の燃費計って満タン法と比較すると0.5km/㍑くらい良い数字が出てるようなきがする
xtmtA型ですが
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 17:41:50.23 ID:9my2E4vX0
うむ。たしかにサバ読んでる感はある
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 18:34:49.93 ID:TkbaxAvr0
そうだね
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 19:00:41.14 ID:ZlG/V8tr0
>>801
大体どこのメーカーもそうだよ
805 ：795：2012/12/11(火) 19:56:23.71 ID:0ZmhEN5k0
サンクス、普通のシートなのか
カップホルダー座れないって聞いて座ってみたらその通りだったから
スポーツリミテッド買う決心ついたわ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:04:13.22 ID:EfQLJ2kQ0
S-Styleも後部座席カップホルダー無いよ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:01:16.61 ID:noV49E4c0
常に5人乗るってんじゃなきゃ
あのカップホルダーは捨て難いよ
めちゃくちゃ使い易いらしい

それにくらべて前席は。。。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:11:59.88 ID:MRJ5F+UG0
イエス！前席ゴミだね！
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 21:56:55.39 ID:ChAh+dBL0
次回からテンプレに入れてね！

Ｑ、水平対向は左右のバランスがよく、低重心だから走りがいいって聞いたけど？
Ａ、ウソです。今時の直４の方がバランスがよく、さらに水平対向はフロントオーバーハングが長いというデメリットがあるので運動性能は低いです。

カートップのＣセグサーキットテスト
ベストタイム　トップスピード
アクセラ　1,15,333　140
オーリス　1,15,839　144
メガーヌ　1,16,593　138
A3スポーツバック　1,16,890　137
インプレッサ　1,17,473　139


Ｑ、フォレスターってＣＸ５より走破性あるって聞いたけど？
Ａ、ウソです。
ＣＸ５の方が走破性は上です。

同条件での比較
ＣＸ５は何事もなかったように坂を登れる。
https://www.youtube.com/watch?v=qWXsjJ32b3o&feature=youtube_gdata_player

同じ坂をフォレスターは空転しながらずり落ちていく。
https://www.youtube.com/watch?v=lxpN916o8yQ&feature=youtube_gdata_player
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 22:14:07.02 ID:mEd8j01q0
A型乗りの人街乗り実燃費どれくらい？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 23:49:51.15 ID:zMe9mBTl0
>>810
B型乗り完全街乗りオンリーだと8弱です。
実際にはもう少し走るから給油間燃費10くらい。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 09:54:47.42 ID:FUjdsBCIP
xtmtA型町乗りオンリーで9ぐらい（Sモードで飛ばしたりせず）
遠出メインだと11位
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 15:09:49.46 ID:HM3isIW/0
C型だけど、トータルで12くらい行くんだが…
まぁ燃費系の数字だから実際より水増し表示されてると思うけど。

やっぱC型の方が燃費良いのかね？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 16:31:38.00 ID:93iDclIwP
もしや田舎なのでは？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:19:39.39 ID:EsEr4zvH0
>>813
そらエンジン違うんだから当然でしょ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:21:15.39 ID:/byA8D4i0
スタッドレス買わないといけなくなったんだがいくらぐらいする？

ピンキリだと思うがスタッドレス使ってる人いたら教えてください。参考にしたいので
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:50:12.61 ID:AnWvzIlg0
スポリミ（B型X）だけど、通勤片道8km程度で夏は8～9、冬は7～8位だわ。
距離が短いのと、タイヤが大きいのが影響してるみたいだね。
冬は16のスタッドレスにしたけど、冷寒始動直後の燃費がものすごく悪いよね。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 19:50:27.51 ID:NZ/uT4o60
>>816
ヨコハマのジオランダーのを使ってるけど
買ったときは中古のホイール付きで8万位だったよ、16インチだけどね
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 20:49:06.25 ID:NcPCm2o40
810だけど
>>811
自分はA型NAXSで街乗りオンリーで燃費意識して9ちょっと
意識しないと8弱だねー
高速or流れの良い一般道だと10ちょいまで伸びる

んー・・・EJとFBで結構違うんだなー・・・
みんなありがとう
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 21:08:22.13 ID:21H035T/0
ネット通販で16インチホイール付きで6万2千で買った
ピレリのアイスコントロールってやつ。
本格的な雪ではまだ使ってないからなんともだけど、スタッドレススレでは好印象な書き込みが多い
金が有ればダンロップのウィンターマックスってやつ欲しかったけど、今のところピレリで満足してる
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 21:30:19.14 ID:DCMTgDE70
地元のタイヤショップでREVO GZのホイールセット12万6千円で買った
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 21:58:08.83 ID:A05H/mBb0
元警察官が飲酒運転事故で逮捕
http://www.akita-abs.co.jp/news/nnn/news8614248.html
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 22:15:06.01 ID:dvhCfDET0
自動車用品店でIG30+ホイールセットで8万6000円だった
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 05:39:22.65 ID:NahiC9Sg0
REVO GZ 4本で15万2千円した・・ホイールと込みで20万ｗ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 07:53:47.65 ID:C9w7b1sO0
>>824
上でかいたものだけど、
ＧＺは１６インチホイールセットで税込み　９万３４５０円だった。
１７インチＲｅｎｏ２だと　１２万５千円だった。　
どちらもホイールはブリジス㌧のこのなかからえらんでくれってやつだったな。

予算の関係でＧＺに。

当方　北陸
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 09:12:06.54 ID:3xeS+5/w0
スタッドレスの価格教えていただきありがとうございます。

やっぱり高いなあ、ボーナスを無駄遣いする前に買うか
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 16:29:14.03 ID:25PPH+JN0
予算の関係で高いＧＺ？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 16:48:58.26 ID:0IhIodB30
>>827
17インチのREVO2よりも、16インチホイール＋REVO GZの方が安いから、
安い予算で組める、16インチホイール＋REVO GZにしたという話に見えるんだが。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 17:06:28.77 ID:C9w7b1sO0
>>827
わかりにくくてすいません。
828さんの言うとおりです。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 17:25:12.50 ID:0IhIodB30
>>829
いえいえ。
私は、先日積雪が１ｍあった地域の近くに住んでます。
積雪の多い地域に行く人は、16インチにするのがいいと思いますよ。
雪のない所では、扁平が上がって、グニャリ感は出てしまうけど、
雪の下に大きめの石が隠れてたりするし、氷のガタガタ道も随分楽だから。
2～3年で交換するので、維持費が安いってのも外せない所ｗ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 17:30:07.66 ID:R3lP98qC0
俺が買った店では
16インチのREVO GZと17インチのREVO2が同じくらいの値段だったな

俺は16インチのREVO GZにしたけど
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 18:08:23.61 ID:NahiC9Sg0
>>824です
17インチのREVO GZ買おうよ・・・・・・・・・・・・・グスン。
17インチ買っちゃったよすごく高かったよ・・・・・・・・グスン。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:03:14.22 ID:YeunwbDl0
こちらで良いか解りませんが詳しい方教えてください。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1505300227/index.html?TRCD=200002

上記車両はstiの限定車か何かでしょうか？
エアロ（F,S,R,グリル）だけ装着してるのですか？
wikiのtSとか言うモデルの写真にパッと見は似ている感じはするのですが…
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:22:35.70 ID:7vZ1RMVG0
ふつーのＸＴです
エアロ付けて車高落としてるだけ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:23:45.35 ID:KLCWtjQY0
死ぬほどダサいなw
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:36:15.53 ID:YeunwbDl0
>>834
ありがとうございます。
エアロは…Sti製ですか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:51:00.55 ID:0mxmVyrk0
折角のSHが見るも無残なことに。。。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:55:30.53 ID:KLCWtjQY0
>>833
外装も相当酷いけど内装が凄まじい…
一体どんなセンスしてんだよw
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:59:48.85 ID:0mxmVyrk0
>>838
おもしろくない
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 22:00:32.14 ID:7vZ1RMVG0
エアロもふつーのオプション品です
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 22:05:54.21 ID:0mxmVyrk0
>>840
そこは明確に違うだろ
折角のエクステリアを態々オプション付けて車高下げて
何故SH買ったのか、皆目見当つかん

あれか、軽を着飾るのと同類か
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 22:07:24.83 ID:i9GZX+CR0
SHは黒系がカッコいいと思います
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 22:08:10.61 ID:YeunwbDl0
>>840
ありがとうございました。
知人がBRZに乗り換えるのでフォレ買い取ろうかなぁと思って、このエアロ
つけたいなと思いましたがFMCが有りましたし、もう手に入らないものですね…
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 22:18:23.44 ID:7vZ1RMVG0
>>843
パーツとしてまだ買えると思いますよ
ただ、３点セットで１５万近くと結構高いです
一度問い合わせてみては
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 22:18:32.76 ID:ygWGSDVl0
ドアのガラスに水滴や霜が着いたとき、窓を下げ上げしても取れないんだけど、みんなそう？
要はゴムがガラスに密着しないって話なんだけど、今まで乗ってきた車はそんなことなかったんで。
（フォレの前はインプ）

ちなみにC型XS。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 22:35:13.84 ID:YeunwbDl0
>>844
まだ有るかもなんですね♪
聞いてみます。
本当にありがとうございましたm(_ _)m
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 22:51:47.56 ID:0mxmVyrk0
エアロとか、ほんと。。。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 22:53:13.19 ID:R3lP98qC0
>>845
俺も
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:42:27.76 ID:BZhr6zQ20
冷える朝方になるとヘッドライトやテールランプの内側が曇る
これ普通？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 00:36:17.17 ID:TKl4k9gf0
B型XのMTでEJ最終型に乗ってる。
軽量＆16インチは孤高。
見た目はXS風のオプションで最高。

車は、ベースグレードって婆ちゃんも言ってた。
やたら、SJを推してくる営業はどうにかならんかのぅ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 08:02:26.85 ID:yKSOcZcD0
>>850
買わないって言えばいいじゃん。
俺も試乗やカタログあれこれ言われたけど、次のレガシィにお金が有れば戻るって言ったら
素直にデフオイル交換の話になった。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 11:58:29.57 ID:cf/+ZQlY0
>>849
普通
結露にならなきゃ大丈夫
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:51:43.64 ID:AYyMtFNi0
エアロ，車高ダウン無しで18インチ以上化してる人いる？

去年、ABで安物ホイール+スタッドレスセット買ったんだが、
はやりホイールが気に入らなく、今年履きたくない･･･

てことで少ない冬ナスで下記2案を検討しております
①スタッドレス用にホイール買い換える
②S-ED純正デザインは気に入ってるから、夏用ホイールをインチアップして、純正をスタッドレス用にする

気持ち②に寄っているところ
ただ、インチアップ＝車高落とさないと決まらないイメージがあるもので

実践している方、知識ある方、アドバイス下さい
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:12:28.56 ID:n/2eHwkf0
>>853
ＳＪのＸＴが18インチだからあれをイメージすれば？
個人的にはローダウンしなくてもインチアップはいけてると思いますが
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:25:09.24 ID:AWHyqOVy0
別にエアロ付けようが付けまいがどっちでもいいじゃん
SUVだからってオフロード走りまくるヤツは少数派だろ
FMCしてSH自体ドンドン少数派に向かっていくんだから仲良くしようぜ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 09:50:04.92 ID:eEvIhtlt0
>>853
ダサいわ…
そんなダサいSH作るなら、お願いだから他の車に乗り換えてくれ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:21:14.76 ID:jRWwQz1hT
SJの18インチ見るならSUVだからかしらんけど普通だよね？（セダンで18だとそこそこ意味不明のアピール感じる）
ただし、純正の18インチは高そうだが…
自分の17インチも見た目やや汚れてきたのでどうしたもんかと思ってたがあれにスタッド履かせて
夏は18でホイールごと変えればいいのか。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 13:28:45.43 ID:7Lg5z8iUP
スバルはアルミの選択肢が少なくて嫌じゃ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 20:11:19.10 ID:p7pvSzHh0
>>849
俺のもそうだけど、普通じゃないと思う。
洗車するとテールランプの右側だけ水が入る。
梅雨の時期は、青カビが発生してた。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 07:52:09.35 ID:AZzNZvz70
>>849
>>859
スバルではそれは異常な状態ってにんしきじゃないみたいだよ？
ディーラーで相談して見たら？
有料で解消できるって提案されるから。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 03:17:56.10 ID:fWOyz1eO0
春まで封印してた筈なのに、
色々と考えたり調べたりして、もやもやしてたら、結局ECUのROMを弄ってしまった。
結果は、高速60km・下道50kmの道のりで、12.5km/l->14.7km/lへ燃費が向上しました。
若干の誤差はあるとは思うけど、これはかなりいいんじゃないかと思う。

ノーマルでは、1600～4400rpmでの可変バルブタイミングの設定が、
低負荷の所で、早めに開いてドンドン吸気する仕様になってたので、
その部分の数値を、思い切って低い方向へ変更しました。
恐らく、トルク感を感じさせる為に、そういう設定になってるんだと思う。
代わりに、中負荷～高負荷は、ノーマルよりバルブタイミングを若干早めて、
2つある燃調の切り替えの負荷率の変更と、中負荷時の燃調を一部少し濃い目に変更して、
中負荷時は、ノーマルよりもレスポンス良くパワーが出る設定にしています。

ATの変速が、エンジン負荷よりも、
走行モードとアクセル開度とスピード変化で判断してるっぽいので、
インテリジェントモードでのアクセル開度の出力を変更して、
アクセルを少し踏んだ所からの要求されるトルク数値を上げました。
なので、ギアを落とさなくても高いギアのままで走り切れる状況が多くなりました。
多分、可変バルブタイミングとアクセルの踏み込みに対しての出力が、
丁度、AT制御とマッチして、フリクションロス低減とかで燃費に貢献してるんだろうと思う。

今の所、ECUとTCUのデータを交互にロギングしながら走行してるけど、
メーカーが意図的に自己学習に頼って個体差を探ってる部分以外はエラーは出てないです。
※ノーマルのデータの点火タイミングで、どう考えても一部おかしい所がある。
パワーを追及したデータが殆どなので、このデータ売れるかもｗ　って思ったけど、
ECUの型番違いの解析は面倒なので、趣味で欲しい人がいれば低負荷時の情報を書きます。
ただし、どんな事があっても自己責任で。


次は、ドアミラーオートシステムの手動切り替えスイッチをつけようと考えてます。
春から秋は非常に便利なんだけど、冬は停めてる間に凍りついたりして開かなくなるんだよね。
エンジンスターター使ってるから、先に氷を落とすとかは、スターターの意味がなくなってしまう。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 06:19:33.50 ID:kFWIBUIv0
>>861
あーはいはい。
すごいねー
頭いいねー

これで満足？
誰も求めてない自己満足の長文ウザい。
ブログにでも書いてたら？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 07:21:06.30 ID:f3srGdLf0
>>862
>>3を100回読み直せ。荒らしに餌をやるな。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:41:12.96 ID:7UuFHiaD0
>>862
まんまと釣られちゃったね。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 11:40:16.07 ID:+OXxC6qz0
>849,859
テールなら簡単に取り外せるから、シール甘いところ無いか自分で確認してみると良いよ。
曇ると言うことはランプボックスの中の気密が保たれていないと言うことだから。
甘いところがわかったら塞ぐようにテープ貼るだけでもだいぶ改善すると思う。
だけど、完全に気密が保たれると、山に行って登ったり降りたりしている間に割れたりして（笑
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 11:44:31.26 ID:+OXxC6qz0
>865 ちょっと付け足し
山いって割れるってのは冗談として、曇らないようにするには多少空気の出入りがあった方がいい。
ので、ランプの下の方の気密は別に保たれて無くても良い気がする。
で、曇る最大原因は水が入ってるってことだから、ランプの上の方のシールを気にして
水が入らないようにしておくことが吉だね。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 11:48:13.13 ID:+OXxC6qz0
>845
窓の下のゴムは、昔からそんな密着していないと思うよ。おっしゃるとおり、上げ下げしても
ガラスについている水滴はあまり落ちない。私はトヨタ車２０年、スバル車３年だけど、
全部同じだった・・・
察するに、あまり密着していると、乾いているときに窓を開けると傷がつくからじゃないかと思う。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:38:54.38 ID:cvG/deJZ0
>>867
スバル車の昔知らねーんじゃんw
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:25:11.42 ID:svaRNadH0
>868
え？スバル限定の話題だったのこれ？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:47:58.91 ID:+U533kAY0
なんか足元あったまるの遅いね
吹き出し口調整してもらった方がよろしいかしら？
元々こんな仕様なの？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 08:16:22.43 ID:LnuwM8HY0
今日は昼から12月点検行ってくるぜ

フォレスター買ってもうすぐ1年だ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 12:32:54.24 ID:GTM0C6O20
点検っていつも営業の人が車取りに来てくれて
一日預けっぱなしみたいな感じなんだけど
自分で乗って行くんだね

待ってる間にすぐ終わるもん？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 12:44:41.98 ID:g28RL0EL0
自分はいつも持っていくよ。時間がかかるときは代車を貸してくれるし、持ち込みだと
料金が割引になったりするよ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 14:31:11.99 ID:+CCPDtKp0
>>870
分からんけど俺のB型もそうだよ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 16:53:54.21 ID:LnuwM8HY0
>>872
点検は2時間ぐらいだったよ
店内で雑誌読んで時間潰してた
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 18:06:28.27 ID:GTM0C6O20
>>873
料金安くなったりするんだね
自分は３年点検パックみたいのに入ったから
消耗品費しかお金かからないから知らなかったよ

>>875
2時間かあ
最初から待つつもりで行くなら本とか持っていってもいいなあ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 18:12:55.87 ID:554GpAcJ0
スバルはやっぱり冬道いいね。札幌在住なんだけど至る所がアイスバーーーン。怖いわ・・・。
今日も滑って前に進めない車を発見、つか見た（プッｗｗ）

信号が変わって自分だけVDC効かして前に進んだら何かニンマリしません？（笑）
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 18:50:43.10 ID:nvxUgcdlT
>>875
待ち時間に新型の試乗は？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 19:23:57.36 ID:LnuwM8HY0
>>878
乗らなかったな、今にして思えば乗せてもらえば良かった
平日なのに店内盛況でスタッフも忙しそうだったし仕方ない

展示してあったＸＶに座ったり説明聞いたり雑誌呼んでたら2時間すぐだったわ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 20:31:50.90 ID:ba8MMKtw0
>>877
なんだか性格悪そう。
ってか、そんな事で嬉しくなれるなら幸せなのかな？

ところで、この車が雪国には良いって点は賛成だわ。
俺の所も雪が1m以上積もってるけど、オールシーズンタイヤと四駆性能でタイヤ交換不要だもんな。
前の車の時はタイヤ交換が苦痛な上にスタッドレス代でキツかったけど。
ほんと、フォレはいい車だわ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 20:34:50.50 ID:m9r8/CZy0
アクアコートしてきた。それ以上にボディ磨きにお金がかかった。
洗車はやったようがいいよ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 21:27:22.30 ID:e76nO+oA0
>>871
自分もついこないだ12ヶ月点検だったわ。
新型やアウトバックに目移りすることもあるけど、大事に乗っていきたいね。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 07:01:20.03 ID:zVk7z+d+0
>>880
地域によるのかな？。雪国でオールシーズンタイヤだけでOKってのは?だわ。
北海道だとスタッドレスタイヤ必須だよ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 08:53:17.88 ID:FWnqckFYT
高速乗ってたら警官にチェックされてチェーン付けさせられるよね。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 08:53:38.09 ID:encR46VF0
雪国で、オールシーズンタイヤだから大丈夫とかありえねぇ。
なんで道交法で、雪道にスタッドレスが義務にならないのか不思議でしょうがない。
それと、ガソリン代がとかタイヤ代がとか言ってる貧乏人は、軽でも乗ってろや。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 09:14:13.12 ID:jblV8MSq0
一年に一、二回回5cm以下の積雪がある東京在住だが、
オールシーズンタイヤ（標準のジオランダーマッドアンドスノーのことだよね？）はありえない。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 11:23:15.56 ID:E3ybeP8r0
>>884
ない、
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 11:47:38.94 ID:jblV8MSq0
>>887
関越トンネルのとかは、警官じゃなくて道路公団だよね。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 13:15:46.32 ID:By0yK7L50
>>884
関西だがあるよ

四年前の１月のドカの時雪に播但道でチェーン規制が出て
インターで強制的に降ろされた
タイヤチェックの上再入場→すぐ先のPAでチェーン装着させられた
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 13:17:15.33 ID:By0yK7L50
ちなみに人生初チェーン
関西のスキーはオールシーズンで全然問題ない
チェーン規制出た時だけチェーンしてる
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 14:11:42.23 ID:oShfeicP0
スノーって書いてあるのに雪道走れないの？
泥や雪用ってことじゃないの？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 14:33:09.37 ID:By0yK7L50
>>891
雪国土人にはタブーらしい
こっちじゃゲレンデ駐車場のちょっとした雪道ならオールシーズンと四駆で余裕なのに
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 14:38:26.03 ID:7kM7bGxq0
スノー（新雪・圧雪）なら走れるけど、アイス（凍結）は無理
AWDのおかげで何とか走れたとしても、止まれない
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 14:42:27.61 ID:encR46VF0
>>892
運良く限界を超えるような路面や速度じゃなかっただけで
余裕とかチャンチャラおかしいんだよ、この脳天気野郎が。
現にお前みたいなバカが、突っ込んだり坂で立ち往生したりしてんだろが
貧乏人は車に乗るんじゃねーよ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 14:47:37.55 ID:By0yK7L50
>>894
どこ住んでるの？
少なくとも兵庫や奥美濃あたりではスタッドレスなんて要らん
ゲレンデまで完全除雪だし
降雪で登れなきゃチェーン巻くし
何でも決めつけんなよ

ゲレンデ近くで限界走行するか？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 15:01:22.70 ID:zVk7z+d+0
雪道を走るときはスタットレスかチェーンにしましょう。ジオランダ、夏タイヤは止めておけ。
http://www.youtube.com/watch?v=E_b-GjXi1qU
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 15:09:06.63 ID:encR46VF0
>>895
あ？
だったら、お前こそオールシーズンで問題ないだの
四駆で余裕だの決めつけてんじゃねーよ
帰りにドカ雪降ったら帰らないのか？その道は凍結しないのか？
限界なんて、路面のコンディションによって徐行レベルでだって超える時があんだろが

南関東だが、ごくたまに都心部でも積雪なんてあると
こっちがスタッドレス履いてたって、周りにお前みたいのが沢山いていい迷惑なんだよ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 15:18:06.06 ID:By0yK7L50
>南関東だが、ごくたまに都心部でも積雪なんてあると
こっちがスタッドレス履いてたって、周りにお前みたいのが沢山いていい迷惑なんだよ

しらねーよwww
なんの為にチェーンが在るんだ？
チェーン巻かない事に怒れよw

完璧に除雪してあり夜間にしか積もらない
アイスバーンなんて厳冬季しか現れない
チェーンも持ってる
関西のスキーでは毎週末通う人間でもないとスタッドレスは無駄って話
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 15:56:47.89 ID:encR46VF0
>>898
地域と環境が限定的過ぎて、そこだけ議論しても無駄

チェーン規制食らった経験があるにもかかわらず
スタッドレスは無駄と言い切るような貧乏人は、絶対にこの先もスタッドレス買うことは無いだろうな
安全性、利便性が金で買えるってのに、なんだかんだ理由つけて要らないものだと思い込む
公共交通機関があるから車は要らないとか抜かすガキみたいだな
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 16:00:40.28 ID:jblV8MSq0
>>891
俺もその疑問はもったが、実際走れたもんじゃなかった。
今はブリヂストンのレボ2を履いてるが、ジオランダーマッドアンドスノーの雪道適性は、レグノとかの通常夏タイヤに毛も生えてないレベルと思う。
名前が詐欺くさいのには全面同意。

自分の生命や金や愛車のほうが大事だから「走れるはずだ」という意地は張らないことにしたけど、
正直あの商品名が許されてるのは謎だし腹立たしい。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 16:03:43.68 ID:jblV8MSq0
>>895
東京在住。
俺が知らなかっただけかもしらんが、もしかしてC型以降、標準タイヤ変わった？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 16:14:40.61 ID:1bDs/DEq0
オールシーズンで雪道OKなんて言ってるレベルで語るべきではないな。
限界速度が5km／ｈ程度の時もあるのに、無知なだけだろう。

夏タイヤ、オールシーズンで地獄の様な町。
http://www.youtube.com/watch?v=rhZCyQ3emQg&list=PL195593F86827C5E9

夏タイヤ、オールシーズン、スタッドレス比較動画
http://www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s&list=PL195593F86827C5E9
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 16:35:50.65 ID:xxSROW0x0
スタッドレスをはく、はかないは個人の自由かもしれないけど
安全をお金で買っているってういうのはあるよね。

スリップして物損事故なら不幸中の幸いですむけど、人に当たってからでは後悔するよ・・・
なんにせよ人に迷惑かけないようにお願いします。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 16:46:42.91 ID:xBRSFpCYT
オールシーズンといっても全天候という意味せはなく砂利道とかの悪路に対応（パンクしにくいとか）というかんじに解釈しておいた
ほうがよろしいかと。
大きいスキー場までなら除雪が行き届いてる場合が多いので行けないこともないだろうけど、
基本アスファルトが見えなくなる積雪1～2cmで十分滑り出す。
あと関西の道路事情はよくわからないが関越信越方面によく行く関東人はスタッドレス付けるのが普通。
朝一から行って帰りには20～30cm積もってるとかそれほど珍しいことではないから。
　
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 18:07:56.08 ID:eBE3btDg0
ピレリのウィンタータイヤってどうなの？
都市部において。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 18:10:02.37 ID:67Td6ip/0
フォレ乗りでスタッドレス履かない人っているの？
冬でノーマルタイヤだと笑われるだろ？
てかフォレの雪道走行の楽しさ知らないなんて勿体ないなぁ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 19:20:00.55 ID:KVYNgTV+0
>>905
>>820だけど、乾燥路において普通に使えてる。若干の腰砕け感はあるけど、これはどのスタッドレスでも同じだと思う
よく中国産って言われるけど、国産のダンロップとかと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:01:49.11 ID:cjdKs2cI0
先日、新車購入から6ヶ月点検行ってオイル交換してもらったんだけども
走りが段違いに良くなった！ってのはプラシーボなんかな？
今までオイル交換で走りの変化なんて感じた事なんてなっかたんだけども。

ともあれ、良い車を購入したなぁーと実感してます。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:16:50.38 ID:pqZEzRTn0
>>908
新型でるのわかっててあえて購入したおれと一緒の時期だな
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:32:23.43 ID:PkvO6pSG0
俺も先月六ヶ月点検してもらった
でもオイル交換だけで格段に？とは感じなかったな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:46:06.25 ID:nLVsWHrb0
みんな６ヶ月点検までオイル交換してなかったの？
俺は１０００㌔で一回したよ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:49:01.54 ID:PkvO6pSG0
いや一ヶ月点検でもオイル交換したよ
http://youtu.be/R5DuP7m2OKo
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 00:10:35.44 ID:XA5RC8Az0
換えすぎだよー　地球に優しくないよー
俺は1万キロまで引っ張ってるよ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 04:18:52.49 ID:P0WEiY0d0
予想通り、スタッドレスの話題で荒れてて笑った
もはや冬の風物詩
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 07:25:22.17 ID:fmy70yW70
>>902
外国の動画出されても…
日本と雪質も違うだろ？
日本なんて、そんなにツルツルにならずにベチャベチャだろ？
日本の動画て説得しないと意味ないんじゃない？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 08:07:55.53 ID:5z2gyUap0
>>908
オイル交換で軽くなったと感じることはたまによくある。
俺は初めてデフオイル交換したときに、左折がなめらかになってびっくりしたよ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 08:26:21.82 ID:3/oM7pXV0
>ID:By0yK7L50
チェーン巻く時点でオールシーズンじゃだめだということだぞ？！
で、あんたみたいな行けるとこまでチェーンなしでっていうやつが一番迷惑

>>915
都心で雪が降ってすぐだとベチャベチャだけど、
それが残って朝冷え込むとカチンコチンになってツルツル
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 08:49:57.47 ID:Z/OvQRQH0
横浜住んでるけどスタッドレス買ったよ
安心料として考えれば高いものじゃあまるまい
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 09:18:38.68 ID:jCldgDFh0
>>915?
どこにお住まいの方でしょうか？
私は豪雪地帯に住んでいますが天気により
ツルツル、ベチャベチャ色々に変化します。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 10:30:29.85 ID:5z2gyUap0
>>919
気にするな。チョイ雪でも深雪でもシャーベットでも、
特定の条件下での動画だけについてあれこれ言ってるやつは
車や四駆機構については詳しいのかもしれんが、結局生活のなかで雪を走ってない。

そんなに豪雪地帯じゃないのに、除雪車がこない生活道路に一本入ったら3デフLSDの
エボやWRXだろうと、車高なかったら腹つかえてどうしようもない状態だとか、
道路に面した車庫からハンドル切りながら出ていかないといけないので
「スタック脱出時はハンドルをまっすぐにしてアクセルをじわっと踏みましょう」という教科書理論が
実践不可な状況であるとか、そういう生活の中での雪を実感として分かってない。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 12:44:03.04 ID:fmy70yW70
>>919
新潟に住んでるけど、動画みたいに車重だけで滑って行くような道路は日本には無いと思ってね。
急ブレーキじゃなくて、普通にブレーキ踏んでそのまま滑ってるみたいだからさ。
日本ではそんなことにはならないだろ？
まぁ、北海道はあり得るかもしれんが…
ただ、外国の動画じゃ説得できないと思っただけ。
ちなみに、俺はちゃんとスタッドレスに交換してるから、勘違いするなよ？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 13:27:44.00 ID:MlYcpGsy0
http://www.youtube.com/watch?v=E_b-GjXi1qU
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 13:37:55.48 ID:fmy70yW70
>>922
ドヤ顔で国内の動画探してきたんだろうけど、この車はオールシーズンですか？
違うでしょ？
俺は、『オールシーズンでOKって言ってる人を説得するには、国内でオールシーズンで雪道を走るとどうなるかっていう動画を見せないとダメじゃない？』って言ってるのよ。

多分、オールシーズンでOKとか言う人は『これ、夏タイヤじゃん。俺はマットアンドスノーでちゃんと雪対応だからこんなことにはならねーよw』とか言うよ？
残念だけどさ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 13:54:39.84 ID:gKPHr3ml0
>>918
銘柄は何？
参考にしたい。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 14:10:40.73 ID:5z2gyUap0
>>924
横浜って書いてあるだろｗ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 15:27:36.83 ID:4V6WHJZZ0
>>925?
お馬鹿さん？
横浜という地名に住んでいる人に
スタッドレスの銘柄を聞いている
ようですよ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 18:03:22.29 ID:5z2gyUap0
>>926
ごめん、そういうネタのつもりでした。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 21:56:41.53 ID:g2UvUHlw0
>>926は無粋というか、ユーモアの欠片もないのな
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 00:47:17.19 ID:W/uDTE8a0
たぶんだが、>>926はモテない
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 00:57:59.33 ID:364EkFqj0
半年前フォレスター買ったけど泥除けつけよっかな？つけときゃ良かったよドア汚れるし
オプションだったけどみんなつけてます？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 02:01:52.72 ID:XEy3928E0
無塗装のヤツ付けとるよ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 08:04:31.53 ID:zRLwnJok0
最悪だ糞ったれ。
ボクシーが車体を左右に振り、煽りまくって信号で止まれずに追突、
外国人が出てきてビビったのかバックしてきて俺にも追突。
出てきたのが50代の気の弱そうな夫婦で、外国人と俺で責めたら夫婦で泣き出し、俺らが警察から注意されたorz
バンパーがアホになってしもた。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 14:30:31.03 ID:ntISND3U0
冗談みたいな話だな
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 18:07:30.85 ID:C616/Swy0
バックでどうやって追突したん？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 18:15:15.27 ID:QE1toWimT
たぶん追突したから戻ろうとしたら気が動転していて勢いよくバックしすぎたってかんじなんじゃない？
追突後のバックでさらに二次被害とういうのは結構あるらしい。
年末は忙しそうな車多いから普段以上に安全運転心がけたほうがよろしいかと思う。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 20:47:53.39 ID:E3WcElPk0
（ ＾ω＾）おっ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 21:13:01.25 ID:eMY/K7Mj0
>>932
バックしてきた車に突っ込まれた事ある。
相手はベンツだったが逃げたので追っかけたら出所したての若いもんだったw
もちろん、速攻警察呼んだが…

自分も若かったしぶち切れてたので出来たが今なら無理。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 22:43:23.65 ID:9H2THGCA0
>>924
918だけど、横浜だよw
横浜のIG30トリプル
939 ：925：2012/12/24(月) 22:45:36.38 ID:qCHsKqoM0
ほらね！！
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 12:44:03.30 ID:A2Wlff2K0
>>939
法螺ね
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 18:16:06.44 ID:B+LqKZGI0
冬に入って、スタッドレスに履き替えるのも
この車の楽しみ方の一つだと思うんだよな。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 19:12:17.16 ID:K1GPrT6t0
自分でブレーキランプ交換しようとしてテール外したら、中の白い突起みたいな部品パキッと折れてしまったorz
クソ素人だからおとなしく店に任せればよかったぜ…
あんな部品もどっかで買えるんかな？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 19:25:25.72 ID:0v4Tr7/ni
>>942
昔スズキのパーツセンターに行って、エアコンの吹き出し口だけを買ったことある。
窓口で年式毎のパーツカタログみせてもらって探し、品番指定したその場にあれば、その場で買える。

スバルもどっかあるのでは？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 19:26:44.00 ID:0v4Tr7/ni
ちなみに友達のサニーの純正プラグコードを同じようにして買った。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 19:59:55.22 ID:K1GPrT6t0
>>943
おお！そんなこともあるのか
情報ありがとうございます。探してみます！
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:33:45.83 ID:mbj8sYH10
この車、VDCはいつのタイミングで効くんだ？
雪道のカーブで普通にケツが流れるんだが
もしかしてアンダーにしか効かないの？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:45:18.48 ID:IlkZt47t0
>>946
雪の駐車場でハンドルきってアクセル踏んでいくと
VDCオンでは、スロットル制御にパワーを押さえられつつハンドル通りのライン
VDCオフでは、アンダーでずりずり円の外側にふくらんでいく、となったよ。
ちゃんとした道で滑るような状況では切ったことないやｗ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:46:01.63 ID:IlkZt47t0
>>946
あ、センターデフ式のMTです
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 11:33:46.48 ID:3ek6jN4u0
>>945
普通にディーラー行ってこのパーツくださいっていえば購入できるよ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 15:01:39.84 ID:lN8z58nt0
2.0ies納車したよん。心配してた馬力不足は通常使用ではまったく問題ないよ。
みんな安心して買っていいよ。速さ求める人はもちろんXTのほうがお買い得だけど。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 19:09:59.41 ID:CwTzkh4n0
>>950
どこに書いたか分かってる？
誤爆か？
一応教えると、SHフォレには2.0iesなんてグレードは無いぞ？
無い物は納車できないよなぁ。
『嘘つき！』って言われないように、今度からは間違えるなよ！
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 19:14:32.10 ID:X8793ol80
何キレてんの？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:07:36.93 ID:LvCOrFVG0
今日、初めて街中走ってる実車見た。

やっぱ、かっこよくない。。
見送ることにしたよ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:34:49.59 ID:IlkZt47t0
>>953
そもそもフルモデルチェンジ毎に買い替えるお金がありません；；
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:37:10.38 ID:CwTzkh4n0
>>953
前モデルのSHを今日始めて見たの！？
嘘だよね？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:44:35.97 ID:X8793ol80
>>955
半年前にSH買って後悔してるとかそんな感じ？
そんなにカッカすんなよw
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:50:26.73 ID:C+XA2+QI0
車って見た目一択で買うものだと思ってたわ
俺がSHを選んだ理由なんて見た目だけだからなぁ
次に俺にビビッと来る車が出無ければ10年以上乗るかもわからんね
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 21:10:14.29 ID:z0WVXWu70
>>957
殆どのオーナーさんはSH見た目で買ってるとおもう
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 21:33:44.85 ID:1N6E0DQI0
ターボでマニュアル車ってので選んだ俺は稀少なのか

しかも自転車乗せられて豪雪地帯に行くからという
実用性重視のみで選んだわ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 21:57:10.95 ID:CwTzkh4n0
>>956
安価間違ったのかもしれないけどさ…
どこをどう読んだら『半年前にSHを買って後悔』になるわけ？
俺はB型購入で、すごく気に入って乗ってるけど？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:07:00.60 ID:glwlUOeZi
>>960
その割には新型購入者が大そうお嫌いなようで
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:22:27.33 ID:C+XA2+QI0
ここSHスレだからSJの話しは専用スレでしてこいよ
煽りとかイラネーから
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:30:32.72 ID:X8793ol80
>>960
あんたの書き込みに殺気を感じたから
違ったならすまんね
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:29:56.55 ID:6FhlHmYk0
>>951
羨ましいんだな
素直に貧乏が悔しいって言えよ
楽になるぜw
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:38:55.21 ID:SI2f+0yX0
見た目だけでフォレスター選ぶって何か色々間違ってる気がするんだけど
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:56:17.70 ID:Xu448JiR0
おれもＳＪ買おうとは思わないかな。ＳＨも十分いい車だし、なによりかっちょいい
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:10:16.48 ID:UY7ndWjt0
俺も、見た目からだわ。
アウトランダーと迷ってリアデザインの差だったな。
内装は、本当に気にならなかった。

嫁なんて、燃費に踊らされ、ロードスターからプリウスに変えて1年で嫌になってる。
飼いたいと思う車が一番です。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:13:16.13 ID:6FhlHmYk0
元々ワゴンスタイルで始まったフォレスター
国内ではクロスオーバーの草分けとして売れて来た訳だが
いろんなSUVが乱立する中でポジション的に厳しくなって来た
で、先代でより所謂SUVスタイルらしくさせた訳だが
同時にそれまでの硬派なイメージは何処へやらCMも草食全開で方向性チェンジ
SJは初心に戻りよりスクエアでボクシーなデザインにたち戻っただけ
SH並の車格はそのままにね
つまりフォレスターの歴史のなかでSHこそが異端だったんだね
そりゃSJに抵抗あって当たり前

俺なんて逆
初代から好きで買うタイミングを待ってたがSHだけは違和感あって完全スルーだったわ
でSJを待って即買いした
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 07:06:02.61 ID:iwXoN9Ft0
SHだけ異端て意見はよくわからないな。
SHからSUVになったくらいにしか思わない。
デザインはどっちもまあまあかなみたいな
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 07:33:58.45 ID:SI2f+0yX0
>>951
悔しさが溢れんばかりに滲み出てるな
>>728もお前だろ？w
ちょっと頭弱いのかな
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 10:24:22.49 ID:vLrhrmTM0
>>968
SH好きの俺とSJ好きのお前と、どちらも間違ってない。

>>969
形状　SHで変化、SJでも踏襲
丸み　SHで変化、SJで回帰

こんな感じなのでは。
972 ：951：2012/12/29(土) 12:36:01.96 ID:WfEanQhl0
>>970
どこをどう読んだら同一人物になるんだ？
まったくの別人だぞ？
頭弱いみたいだけど、ドヤ顔で間違って恥ずかしい奴だな。

しかし…SJ買えないとか決めつけたり、望んでないのにスレチのSJネタ書いたり、変な奴が多いな。

ここはSHのスレだぞ？
SHの情報が欲しい人が集まるんだから、SJの事書きたいならSJスレ行けばいいのにな。

そこまでして構って貰わないと寂しくてたまらないのか？
書き込み見る限り、友達も恋人もいなそうな感じだもんな。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 14:46:44.29 ID:N4uMBUdI0
金なくてSH買えなかったけど、
やっとたまってSJ買ったんだろ、きっと
で、それを後悔ってか、
SHが気になって仕方がないってことだな、うん
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 15:07:40.98 ID:bpRJZmE90
タイヤ交換終わった
よしついでに洗車でも・・・って思ってよく車見たらフロントにヒビがorz
保険きくんかいな保険屋に電話せんと、ディーラーはいつからいつまで休みかいな
ハァ
975 ：908：2012/12/29(土) 15:11:35.37 ID:dzg5hOoF0
>>909
SJのリーク画像を見つつSHを購入したんです。個人的にはSH買って正解だったなと。見た目と大きさは。
>>913
点検パック？に入ってるので、一ヶ月、六ヶ月とオイル交換しましたが、一ヶ月の時はなんの違いもかんじなかったなぁ。
パックが終われば一万キロ交換にしよーと思ってます。
S-style買ったのでクルーズコントロールが無いのが残念な位であとはすこぶる満足。DM-V1もよく似合ってます。
976 ：974：2012/12/29(土) 15:36:20.81 ID:bpRJZmE90
保険屋電話してみた
限定車両保険だけど保険利くとのこと
1/4に担当から連絡来ると
ディーラーは・・・テープが流れてた(´д｀)
1/4まで休みだと
1/5に高速乗るのに修理は1/6かよorz
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 16:18:06.26 ID:Lf0Ruo/R0
>>976
保険利くなら、フロントガラス交換の定番であるクールベールとかいんじゃね？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 17:25:54.06 ID:ZQlweYJC0
見た目で選んだ。ただ、今のは好きじゃない。
でも買えるなら、買う。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:55:03.04 ID:9T7MWjAi0
見た目で選んだ俺はSHから乗り換えるならCX-5かなぁ
でもやっぱSHカッコいいからな・・・特にリアデザインが・・・本当にレンジ、チェロキー並のセンスを感じる個人的にだが・・・リアのセンスがね
まぁ、でも価格的に今買うとすればCX-5かエスケープかな
エスケープリアが好かないんだよねCX-5だけど
どれも決め手に欠けるからSHから乗り換えようとは思わん
200万超える買い物を見た目だけには妥協したくない
別にスバルに拘りは無い
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:51:31.84 ID:j9jwZ5ur0
数ヶ月待ってＳＪを買うか迷ったが、Ｄ型のＸ・５ＭＴを買った。

ＳＨもＳＪもカッコいいよ。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:18:46.93 ID:vLrhrmTM0
>>979
君の書き込み
・レンジローバー　→高く評価
・チェロキー　　　　→高く評価
・SH　　　　　　　　　→高く評価、ただし今乗ってる
・CX-5　　　　　　　　→決め手に欠けるデザイン
・エスケープ　　　　→リアに難あり
・高い買い物だから妥協はしない
・スバルに拘らない

どう考えてもCX-5じゃないだろ。レンジとチェロキー買えよ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:10:04.92 ID:arqbubkk0
>>979
同意。
現時点で買い替えるならＳＪではなくCX-5だな。
エスケープの形は嫌いじゃないけど目新しい技術もないし、俺の中で存在がトリビュートと被ってて時代に取り残された感が漂ってる。

とはいうものの、まだ買い替える気は無いだけどね。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:19:44.09 ID:ce3OPIJH0
CX-5生で見るとハリボテっぽいんだよなあ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:20:20.02 ID:9T7MWjAi0
>>981
レンジローバーは完璧だけど
高過ぎるよ。アホかってくらい高い。無理無理
チェロキーはリアのセンスが好きなのさ
総合的にみてSHはビビッと来たのよ
>>982が言いたいことほぼ代弁してくれました
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:20:50.30 ID:Xu448JiR0
ＢＨでよく雪山行ってたけど車高以外はどんな雪道でもガンガン進んで行ったな。ＳＨではまだ行ってないんだけど楽しみだ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:30:47.50 ID:N4uMBUdI0
>>983
それだ！ハリボテ感！
どうすりゃ鉄の塊がああなるのか、不思議
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:47:44.27 ID:vLrhrmTM0
>>984
俺だって揚げ足取りで「妥協しないならフェラーリでもなんでも買えよｗ」って言ってるわけじゃないんだが・・・

レンジローバーは高いけど、VOGUE買うわけじゃなくて、
フォレスターとの比較の話で出てくるなら、ターゲットはEVOQUEだろ？

だったらフォレスターを買う能力のある奴が「逆立ちしても買えない価格帯」ではないので、
「妥協はしない」と言い切った>>979なら十分対象だと思ったんだが・・・
お前の「妥協はしない」ってのは具体的にどのラインなの？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:44:23.32 ID:9T7MWjAi0
>>987
いや、ヴォーグのこと言ってるんですけどね・・・
妥協のラインってのがあって
これでこの価格かぁ・・・ここが気に喰わないんだよなぁ・・・
とか思ったら買わないってことだよ
気に喰わないと言うか許容範囲内なら買うってことよおわかりかね？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:50:44.74 ID:vLrhrmTM0
>>988
なるほど、他人には説明しがたいラインってことね。
これはこちらから「こんな車種はどう？」って提案するのはほぼ不可能ですね。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 07:42:55.21 ID:5gyV8Wwa0
自分もSHのリアがレンジっぽいなって思ってた
ボンネット形状はBMWの5シリーズっぽいかなと
でSJはフロントからのイメージはボルボだな
991 ：974：2012/12/30(日) 08:22:35.66 ID:z1QAxWZL0
>>977
クールベール良さそうだね
ただ5日に連絡して6日に交換出来るほど在庫持ってるんかな
地方のディーラーなもんでね
一応聞いてみる
何にせよ正月挟んで嫌な時期に被害にあったもんだ

ついでに
次スレ
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 52▼FORESTER
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356822954/
992 ：951：2012/12/30(日) 11:43:57.18 ID:QRi3CVRe0
>>991
同じヤツじゃないとダメなんじゃない？
保険修理なのに元のより高いのにしたら保険金詐欺にならないのかな？
修理なんだから、同じ状態にするための保険金だろ？
差額を自己負担するならいいんだろうけど。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 15:06:48.92 ID:ptxk4E4U0
>>991乙
別の車だが保険でクールベールに替えたよ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 15:07:09.65 ID:GfhOpTnv0
>>991
大丈夫だよ。俺もクールベールに変えた。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 15:39:06.92 ID:u0Fw6HK/i
俺も。日本興亜だけどできた。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:50:02.20 ID:4Eex+u4U0
俺は免責５万円払うのが惜しくてひび割れ補修で済ませた
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 10:47:12.74 ID:gP41sd2/0
流れをぶった切って悪いが、ＳＨを売り飛ばしてスペイドに買い換えますわ。

子持ちだとはやりフォレだと不便なことが多々ある。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:06:50.29 ID:7GpSTknh0
>>997
本田のバイクSPADAしかおもいうかばんけど
どこのくるまだっけ？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 13:21:24.93 ID:NpA/gStR0
>>997
仕方ないな
俺たちのこと忘れんなよ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 13:31:04.88 ID:FIv90tYm0
俺もスペルマかエレクチオンに買い換えるは
みんな俺の事わすれんなよ(>_<)
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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