0o。 x　。o0 新型マークＸ vol.22【130系】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:28:53.65 ID:0F4sPvm0P

130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

■前スレ
0o。 x　。o0 新型マークＸ vol.21 【130系】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344789720/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:31:57.88 ID:DM4UuNgN0

　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　／　　 X　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　八　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　（　　 __／/.　ヽ,, ,）
　　　　　　　　　　　　　　丶1　　　八.　 !/
　　　　　　　　　　　　　　　 ζ, 　　八.　 j
　　　　　　　　　　　　　　　i　　　丿､　j　　　　　　　　　　これはG'sじゃなくてイチモツサポーターなんだから
　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　八　 |　　　　　　　　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　　　　　　 | !　　　 i　､　|
　　　　　　　　　　　　　　　 | i し　"　i　　'|
　　　　　　　　　　　　　　　|ﾉ　(　　　i　　 i|
　　　　　　　　　　　　　　 (　'~ヽ　　　!　　∥
　　　　　　　　　　　　　 │　　　　i　　∥
　　　　　　　　　　　●●●●●●●●●●●●●
　　　　　　　　　　●　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●
　　　　　　　　　●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●
　　　　　　　　●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●
　　　　　　　●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●
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　　　　　　　●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●
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　　　　　　　　　　　　　　＼,_　　 _､ノ　　　　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　¨^^¨′¨'ｰ--・^^"

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:32:54.27 ID:DM4UuNgN0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:33:47.81 ID:DM4UuNgN0

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 01:28:29.26 ID:/JvPe0tE0

今日ようやく後期を見たんだけど、正直微妙。。。
羨ましいのはオートクルーズとG'sのスポット溶接増しくらいだなwww

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 08:20:49.65 ID:d5Gc1Rtu0

前スレで話題になってたけど
クラウンごときで嫉妬とかあるのか？
そんなの言ってたらLSとかはたまたパナメーラなんて乗ってたら崇拝されたりする？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 09:41:58.05 ID:zlb7WhjD0

ベストカーだかホリデーカーだか見ると次期プリウスも後期マークX顔だな
マークXのときもさんざんガセだと言われたけどほぼそのまんまで出たし、プリウスもそうなりそうだな
これからのトヨタは、蟹爪でアウディちっくなLEDアイラインがついたヘッドライトを推すんだな。むしろ複数車種に流用？

でもクラウンはまともな顔みたいだし大衆車とのわかりやすい差別化か？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 11:19:47.25 ID:Lzg3ZJRY0

そろそろ顔を0`＝ x　＝´0にしようぜ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 11:29:47.42 ID:VL9Nv44k0

それにしても本当に現金持っててローンで買う奴っているのかな？

こういう種類の人とかはしそうだけど。

http://www.youtube.com/watch?v=wh0zGmtWar8&feature=youtube_gdata_player

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 13:29:46.59 ID:d5Gc1Rtu0

>>9
俺は年収2000超えてるけどローンでしか買わない
通帳から100万単位で一気に減るのが耐えられない

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 13:44:58.37 ID:FBu5jJLE0

10みたいな人、損得勘定できない人や低脳が世の中や企業を支えているんだね。
みんなで感謝しようｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 14:21:56.24 ID:SQ3/3DIk0

>>10
俺も年収2000超えてるけどクルマはローンで買うわ。
その方が値引き大きいし節税にもなるのは常識だしね。
貧乏人にはわからないだろうけどwww

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 14:54:17.75 ID:c2cO5PL50

俺も年収2000超えてるけど、貧乏人って金持ちは何でも現金払いって思ってるんだろうな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 15:18:59.02 ID:sOSnKWF+0

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=24798/
ホンダが・・・スゴイ車売るらしい。次期アコードがどう見てもｗｗｗｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 15:58:02.92 ID:QZIRI4In0

俺は年収2000円超えてるけどローンでも買わない
子ども通帳から100万単位で一気に減るのが耐えられない

正直、国産買えないタクシーでいい。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 17:26:58.43 ID:xX59nQHR0

俺は会社の社用車として買って貰った

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 18:59:16.67 ID:8ehl8/ht0

FFだったらゴミだからいらない
トルクステアで醜いハンドリングで疲れる～
現行のカムリのステアリングのハンドリングを横から見てたが
左に修正し２秒後右に切るの繰り返しで疲れそう直進なのに修正蛇が大杉

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 19:01:02.62 ID:N2D6WK8MO

>>14
これって…日本ではアコードの名を廃止してインスパイアに統一するって事か？俺は逆だと思っていたがますます売れなくなりそうだなホンダは…

しかし北米では170万円台だとしても日本ではプラス100万ほど加算されて300万円台になると思う。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 19:02:35.91 ID:N2D6WK8MO

>>10 >>12-13 >>15
↑なにこのコピペ。w

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 19:11:31.73 ID:sSI0QB320

俺は年収2000超えてるけど48回ローンを組んで、車検前に一括で返済して下取りに出す
まあ貧乏人には理解できまい

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 19:50:53.42 ID:caeSjx1f0

やっと試乗レポートが出始めた
http://autoc-one.jp/toyota/mark_x/report-1183080/

カタログの写真とは全然違うわ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 20:02:39.26 ID:Q5amoEEW0

前期よりかっこいいとは言えないかもしれんが
走ってるの見てたらそのうち慣れそう
全然ださくはないと思う

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:43:53.42 ID:wqAgD2vl0

うん普通にかっこわるいな
というかホントぶさいくだな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:02:21.79 ID:caeSjx1f0

賛否はあるのは置いといて、中身も重要だ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:15:01.36 ID:0wP0jqnN0

>>24
内装？エンジン？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:19:24.15 ID:LRXml8et0

オーリスといいマークXといい、
最近のトヨタデザインはひどいな。
なんで中井貴一とか鈴木大地みたいな目にすんだよ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:21:08.20 ID:IGPXorBCi

>>21
試乗してないし

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:51:10.10 ID:CUAS6pnJ0

え？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:51:17.51 ID:ApYX6ImC0

まーくXかっこわるくなったし
クラウンアスリートの2.5Lにしようかな

ttp://toyota.jp/crownathlete/003_p_007/concept/grade/image/grade_img_cardetail05.jpg

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:02:15.36 ID:caeSjx1f0

http://response.jp/article/2012/09/12/181233.html

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:10:02.48 ID:GTZq5mP+0

>>21
インパネ、メーター周辺のメッキがシルバー調の塗装になってるな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:57:11.13 ID:XqO59BlA0

このフロントなら10倍は売れただろうな
http://i.imgur.com/kQI5D.jpg

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 00:05:19.05 ID:caeSjx1f0

G'sでATはブリッピングすればかなり手強い車になると予想してたんだがなぁ…

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 00:07:59.96 ID:Og/HYAr3P

予想より静粛性高めてきてるね、前期買った人可哀想

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 01:04:06.13 ID:4B2Vvoht0

判ってないねぇ、最初で乗ると注目されて気持ちいいんだよ。
得に型遅れの連中の羨望の眼差しが痛いほどだ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 02:38:36.88 ID:HYEy1V3y0

＞「エンジン音は車速で20km/ｈ分下がった」とは関係者の弁
すげー気合入ってんな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 04:09:52.96 ID:QPvcTkXv0

＞マイナーチェンジながら大規模な変更で社内的にも話題になったという。

社員A　「どうすんだよコレ」
社員B　「だれか止めてぇー」
社員C　「こんなの売れるわけが無い」　　　　　 (ヽ、００　　∩
社員D　「・・・。」　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂ニ、ﾆ⊃　⊂　⊃
社員E　「やりすぎだろJK」　　　　　　　　　　　　 ,, -‐- ＼　　　| |／⌒ヽ　〇　〇
社員F　「デザイン考えたの誰だよｗ」　　　　　　（ ⊂ニニ　　 /　／⌒) ）
社員G　「これはひどい」　　　　　　　　　　　　｀ｰ――'′　し∪　（ノ
社員H　「ワロタ」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ヽ、００　　∩
　・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂ニ、ﾆ⊃　⊂　⊃
　・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,, -‐- ＼　　　| |／⌒ヽ　〇　〇
部長S　「目覚めよ、男であるために。」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ⊂ニニ　　 /　／⌒) ）
　・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ｰ――'′　し∪　（ノ
　・
　・
こども社長T　「G's最高！カッケー！！」

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 08:45:18.87 ID:JBTk61MX0

http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/27722692/

2.5Lの方を褒めてる。
あと後部座席のドアの開閉音はまだ安っぽい感じが残ってるようである。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 10:11:10.74 ID:9mQTvOF10

>>38
そのブログ主、エンジンのことを「ドライブトレーン」とか書いてるし自動車の知識がなさすぎる。

嗜好が偏り過ぎてて何の参考にもならない。

http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/27722493/

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 10:42:21.42 ID:hUDOMVdo0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYvNKIBww.jpg

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 10:57:43.19 ID:uWEvU+O90

>>38
もっとも４気筒の直噴ターボなんかがあればそっちの方が良いのではないかと・・・

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 10:57:53.03 ID:hQtB/PF4O

ペケー

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 11:09:21.49 ID:hUDOMVdo0

>>40
マイナー前イケメンだな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 11:11:48.84 ID:LmOFdb2N0

>>40
フロントから見た感じは完全に前期のほうがいいわ
よくもまぁこんなにダサくしたもんだ
ヘッドライトもグリルもださいし、ナンバー咥えてるみたいな感じのバンパーは気持ち悪い

ところでMTモードでのシフトダウンでブリッピングしないんでしょこの車？
ブリッピングしない＝シフトダウンしても回転数はそのままって認識でいいの？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 11:22:28.43 ID:hQtB/PF4O

ペケペケー

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 12:34:37.30 ID:pGlGgJXv0

>>40
のびたがメガネかけてる時とかけてない時みたいだな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 12:52:34.52 ID:S9oZ/nWN0

フロント全体でXを表現したんだろうけど牙を開きかけのプレデターみたいだ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 13:40:08.38 ID:VajH9JUe0

ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/02/77/tatoopower99/folder/1565133/img_1565133_44799658_1?1241173191
よりはマシ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 14:40:53.15 ID:hUDOMVdo0

おまけ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8f2KBww.jpg

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 14:41:08.65 ID:JBTk61MX0

>>39
嗜好が偏ってるってのは同意
前からこの人はそう。

>>41
６気筒に拘りたいからこの車に興味持つ人がいるのに…

>>40
顔は上の方がいい。
でもこれだけ見慣れ始めてきたら違和感も徐々に薄れてきた。

>>44
>ところでMTモードでのシフトダウンでブリッピングしないんでしょこの車？
ブリッピングしない＝シフトダウンしても回転数はそのままって認識でいいの？

普通のATですね。
惜しいなぁ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 14:41:50.12 ID:+ePBbBGy0

オール満点評価ジャン！
http://response.jp/article/2012/09/12/181233.html

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 14:52:28.44 ID:+ePBbBGy0

島崎七生人はマークXに軍配をあげた

スバルレガシィツーリングワゴン2.0GT DIT
パッケージング：★★★★★
インテリア/居住性：★★★★
パワーソース：★★★★★
フットワーク：★★★★
オススメ度：★★★★
http://response.jp/article/2012/07/09/177530.html

トヨタマークX
パッケージング：★★★★★
インテリア/居住性：★★★★★
パワーソース：★★★★★
フットワーク：★★★★★
オススメ度：★★★★★
http://response.jp/article/2012/09/12/181233.html

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 17:25:53.20 ID:a0FSUK520

ところでオフィシャルのメルマガって登録してる？
登録した時期が悪かったのか1回も届いてないんだ。
同時期に登録したクラウンの方は何度か来たんだけどなぁ。
さすがに今回のマイナーチェンジでは来るだろうと期待してたのに・・・

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 19:43:34.03 ID:pSkEBjHn0

もう納車された人が居るのか
中古屋にパーツが流れてる

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 20:22:53.30 ID:JAQABZIp0

>>38
2.5lと3.5lじゃ、頭の重さって殆ど変わらないのだが
g単位で違いを感じ取れる敏感な人なんですかね？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 20:35:34.93 ID:xvIN3zteP

g単位なのか？30kg違うけど

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 20:48:59.01 ID:qVXrBzzW0

エンジンは座席よりも前、つまり重心から離れてるから
その重量は車の動特性に影響がある…のかな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 20:55:28.26 ID:JAQABZIp0

>>56
まさかエンジンだけで30kg増えていると思ってる？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:08:25.75 ID:HYEy1V3y0

g単位でなく10キロ単位で増えるとは思っているよ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:38:06.51 ID:JAQABZIp0

>>59
例えばプレミアム同士だと、3.5と2.5で車両重量30kgの違いがあるけど、3.5は2.5に対してタイヤ&ホイールで+22.4kg、バッテリで+3kgになる。
あと、ブレーキ(2.5が前後15"に対し、3.5は前17"後16"、勿論キャリパーも違う)とか、3.5にしか装備されていないレーダークルーズ、AFS、ソナー、電動リアサンシェード、オーディオとかを考えたら、エンジンがどれだけかというのはある程度想像できると思う。
ちなみに、両者はエンジンオイル量が同じ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:41:26.70 ID:xvIN3zteP

想像してどれだけ違うの？グラム単位？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:05:37.14 ID:m+NFAY9S0

どっちも同じV6だし違っても数kg程度だろ、常識的に考えて。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:06:46.12 ID:JBTk61MX0

>>55
決してフロントヘビーな車ではないのにね
評論家はBMWを絶賛する奴多いからそういうのが基準になってるんやろう

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:36:20.36 ID:Og/HYAr3P

マークXここまで良くしてくるなら時期クラウンは期待できるな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:42:24.68 ID:ZQzctvVr0

なに？アルミそんなに重いのか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:47:07.92 ID:xvIN3zteP

ホイールサイズやVDIMのあるなしがデカそうやね

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:54:34.54 ID:JBTk61MX0

G'sはノーマル仕様の快適装備を省いて重さはノーマルと差がないようにしてきてるな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 00:42:41.51 ID:BlkcXXWg0

G'sはホイールも鍛造で軽いんじゃ？
その分補強で重くなって・・・と考えると？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 00:44:54.29 ID:HWpydnk10

乗ってみてのお楽しみだね
G'sは。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 01:20:00.39 ID:R4y3Gufa0

>>68
ホイール、つまりバネ下重量の軽量化は他の何倍も効くって言われてるよな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 02:47:35.26 ID:J0teMpcyI

>>33
そんなのよりMTやろうが。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 02:58:02.42 ID:xkLGoIT90

mcでハイブリッド　MTも予想されてたなあ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 07:11:00.68 ID:ldzYh5u30

いくら軽くしようと18～9インチとなると結構な重量だぞ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 16:14:18.03 ID:bXvZ5Pj10

ダイエットすればいい

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:19:58.81 ID:A+CAmyu70

テールランプかっこいい
これなら海だな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:20:41.75 ID:2BhM6ucg0

ｃｍの女の子と歌がいいわ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:28:44.26 ID:K/h0GTq70

どぅせパパみたいっていうんでしょ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 00:12:35.37 ID:E0gbKP8Q0

メタボだけどな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 00:12:55.25 ID:e4koWigO0

前期の枝豆ライトよりずっとましｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 00:18:22.99 ID:lpAMjvQG0

>>73
純正18インチと比較してみたい
重さは。

>>79
フロントの顔は前期の完成度は高いだろ
ただ後期も見慣れ始めた

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 00:22:28.53 ID:rUlWvZkNi

モデリスタグリルの見たけど
マジかっこいいな
やっぱりXグリルはダメだ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 00:24:24.06 ID:unC1nKXL0

>>79
あれめちゃくちゃダサくて今までマークXに興味なかったわ
逆に今のデザインは嫌いじゃないからこのスレ見たとき不評でびっくりした

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 00:43:38.75 ID:BkgSwsDg0

>>77
　萌えるｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 01:00:02.59 ID:ZHCx9hEG0

この車のCMの多さが気持ち悪い。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 01:03:01.41 ID:lpAMjvQG0

前期のCMの方が良かった

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 01:32:09.25 ID:pcodGKKe0

スナップエンドウ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 01:34:24.82 ID:FrermWjt0

今cmしてる型かなり良いんじゃない？
マークXが発表された時のワクワク感がある
ただ内装は相変わらずダサイ、さすがトヨタ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 04:09:38.41 ID:E0gbKP8Q0

前期だけど、なんですかこのCMは…　はじめて見た
ttp://www.youtube.com/watch?v=oVCXrrWFFkE

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 09:59:09.84 ID:aIfgcaQZP

枝豆がなくなって大分印象よくなった

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 10:24:31.24 ID:aIfgcaQZP

しかしCMイメージ悪い

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 10:37:40.70 ID:JiRyTYaj0

グリルまわりの是非が問われる。
個人的にはグリルまわりの違和感が凄いが、そのうち慣れるんだろうな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 10:51:07.83 ID:b2lmZkIp0

>>81

俺もつけてるけどこれだけは無いと駄目だな
ノーマルの見ると気にならないのかと思う

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 12:21:20.62 ID:ZNFWzXdY0

>>92
気にならない

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 13:57:50.73 ID:TJzIOc5PO

BMやアウディと互角って書いてる雑誌て馬鹿ジャネ～まだまだ足元にも及ばない

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 13:59:48.94 ID:lpAMjvQG0

流石にそんな大そうなことは言い難いわ。
進化はしてるだろうけど。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 14:00:27.73 ID:b2lmZkIp0

X1のCMの冒頭ってマークXかと思ってどきってする

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 17:56:30.22 ID:fumzUpi4I

小回りがきくという点ではアウディより上。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 17:57:53.30 ID:vG1lVCEoi

維持費の安さでも勝ってるだろ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 18:04:16.51 ID:gZFQ3V1F0

>>94
なんでそのクラス乗れるのにわざわざアンチしにくるの？
それらを買って乗り回してりゃいいじゃん。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 18:14:51.28 ID:b2lmZkIp0

メーカー名でそのクラスって言ってもな・・・

ああ外車は全て車名はメーカー名という馬鹿か

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 18:23:01.02 ID:wCxEn9HC0

>>94
そんなつまらん事をわざわざこんなところに書き込みに来るなんて馬鹿ジャネ～もうｵﾜｯﾄﾙ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 18:57:49.26 ID:8CRnQw3X0

この車ってマフラーと車体が一体化してるみたいだけど
あれは実際どうなの…？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 19:09:50.75 ID:b2lmZkIp0

この車は一体化してません

120系なら一体化(してるように見える)

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 19:24:24.32 ID:Ptruau9J0

>>94、>>100
そんなに車にお詳しくて、しかも乗り比べられるくらい博学で
運転スキルもあられる方が何故こんなスレで絡まれるのか。
まあ、先にメーカー名だけ述べてたのはあなたですが。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 19:32:45.13 ID:b2lmZkIp0

俺メーカー名なんて書いてないし

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 14:00:27.73 ID:b2lmZkIp0 [2/4]
X1のCMの冒頭ってマークXかと思ってどきってする

ちゃんと車名を書いてる

なに興奮してんのw

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 19:45:55.39 ID:rUlWvZkNi

馬鹿相手すんな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 21:24:58.36 ID:1OO3N5ZG0

だいぶ見慣れてきたけどやっぱ前期の方がフロントいいなあ
なんか今回の（特にsportsタイプ）はキン肉マンの七人の悪魔シリーズに出てきた
ステカセキングに見えるんだよなあ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 22:02:58.25 ID:e4koWigO0

どんな車種でも最終型が一番価値があるのは定説ｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 22:36:27.69 ID:0SzA+z/80

実車が走っているのを赤坂の方で目撃したが・・・あれはカッコ悪いわ。
マイナーチェンジ前の方が遥かに好感が持てたよ。

ま、存在感はあるかもね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 22:48:53.03 ID:wjVJurUo0

今度130前期を中古で買うわ
枝豆楽しみや

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 22:51:30.58 ID:aIfgcaQZP

新型マークX
次期ティアナ
次期クラウンロイヤル
新型アテンザ

どれがいいかな♪

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:41:01.07 ID:0SzA+z/80

>>111
その選択肢の中なら、アテンザ一択だろ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 00:08:03.51 ID:W/ikZe/d0

>>111
次期クラウン見てから決めるべし、だな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 00:23:30.21 ID:0rtPUTR70

>>113
でも100万以上ちがうと比較にならん。
クラウン買えるならその方が幸せになるだろ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 00:33:42.57 ID:/tDtgUlq0

マークＸ買おうかな
そんなに顔も気にならないし

250Gにしようと思ってるがプレミアムのが良いのか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 01:53:17.73 ID:AHm2uYfc0

ボディ剛性向上し、足回りも再チューニング
http://response.jp/article/2012/09/15/181391.html

デザインキーワードは目力
http://response.jp/article/2012/09/15/181407.html

http://response.jp/article/2012/09/15/181405.html

好評だったスタイリングを敢えて一新
http://response.jp/article/2012/09/15/181400.html

やっぱり好評だったんじゃないか。
前期モデルの顔はｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 02:51:03.38 ID:W/ikZe/d0

>>88
黒の顔はなんかいいな
golf with mark-Xって、テレビでやってたのかな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 03:13:13.28 ID:HqflnhsJ0

デザインうんぬんは置いといて
前期の半分も売れないだろうな。
時代が時代だからプリウス、SAI、カムリ等のHVに
流れていった層は非HVには戻って来ないだろうし
セダンに高級感を求める層はクラウン、レクサス買うし。
マイチェンにこれだけ大きな変更しても
マークXに関しては
結果的には前期買ったオーナーからの
不平不満しか残らない気がする。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 07:09:48.56 ID:Qsvsy9E40

86見たけど
狭い　乗り降りしにくい　遅い　2ドア使いにくい

そんな人がマークX見ると感動します

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 07:36:02.79 ID:hNMr6CP90

>>119
両方試乗したけど、86はキツいよね。
アレで速けりゃ文句無いんだろうけど、
乗った感じマークXの方が速い。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 08:10:57.12 ID:MUFbv3xO0

ハイオクという時点で86は有り得ない

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 10:02:34.26 ID:V5KlcSNH0

G'sはカッコイイよ。
今回のデザインは前のデザインのジジ臭さが取り払われてて良いと思う。

http://toyota.jp/markx/gs/002_p_005/concept/grade/index.html

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 11:26:01.27 ID:mFcGQsLci

>>121
自動車税安いよ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 11:46:47.36 ID:7EGA+I7l0

>>121
入れたくない奴は入れなきゃいいじゃん、馬鹿じゃねーの？

ハイオク入れるだけでパワーアップできるってこと。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 12:55:28.33 ID:2EIcBENM0

前期型の枝豆ヘッドライトが格好悪いのはみんな指摘してるが、俺は「ひよこ饅頭」みたいなテールランプが不細工すぎて許せなかった。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 13:10:29.81 ID:IQJ//yk90

年間１万２万の自動車税やガソリン代けちって糞車買うとかありえないだろ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 13:43:30.73 ID:mFcGQsLci

>>126
減税欲しさに重くなる電動シートのGリラックス買った人を
馬鹿にしてるのか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 14:02:06.39 ID:W/ikZe/d0

>>125
おまえが粘着して枝豆枝豆って同じことばかり書いてるから
もっと酷いデザインになったんじゃねーのかwwwwwwwwwwwww

リアは良くなったけど

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 14:28:46.34 ID:/tDtgUlq0

マークXの良さを俺に伝えてほしい

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 14:32:16.68 ID:3xwQHqXG0

>>88
完全に前期のほうがカッコイイな

佐藤浩市はそろそろクラウン乗る年代（51歳）だと思うし
マークXは卒業してもらいたいな

江口洋介、沢村一樹あたりに世代交代どうかな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 14:35:01.65 ID:e985JUfF0

>>128
枝豆と言ってるのが１人だって思えるお前って可愛いな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 14:45:53.45 ID:/QPUOEME0

ティアナから車検を通さずにFRかスバルAWDでもと検討中。
マークXは短時間の試乗では悪くなかったのでレンタルして見たが、こりゃダメだ。
ステアリングの感触を始め薄味過ぎて手応えが無くてダメ。ついついスピードだし気味になったり山でせめ加減になりがちで危ない。
シートの良いポジションが取りづらく、何とかあわせても2時間もせずに腰が痛くなってきた。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 14:47:18.94 ID:/QPUOEME0

まったりセダンのティアナより薄味ってのが信じられん。
以前乗っていた80系クレスタの方がよほど良かった。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 14:56:06.90 ID:wnsStWeh0

>>130

おいおい、エロ男爵はないだろう。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 15:44:55.86 ID:W/ikZe/d0

伊勢谷友介だったら

外車のイメージだよな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 15:47:58.34 ID:xUaJI6rEO

２時間で腰痛くなるって、軟弱すぎか病気かも？ 10時間以上乗る事もあるがなんともないぞ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 16:06:07.34 ID:kA/4ij1KO

純正のコーティングってクリーナーとか使ったら剥がれてまいますか？水垢がひどくなって困ってまいます。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 16:17:10.56 ID:3bdao9w60

>>136
腰痛持ちなんだろｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 17:39:17.66 ID:NArjy0130

え？マークXって40代が乗る車なの？
あ、けど20代で買ってセカンドカーにミニバンでいらなくなったらクラウンか

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 17:44:45.67 ID:oVQkNuJA0

>>138
いや、ティアナは何時間乗っていてもなんともないよ。家も含めてうちで一番座り心地の良い椅子だわ。
トヨタのシートはまだダメなんだな。昔のクレスタよりはマシなようだが。
シートはマークXにくらべたら同じく試乗したインプレッサやレガシィの方がまだ良さそうだ。

スカイラインもレンタルして試す予定なのでマークXとの比較が楽しみ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 18:08:38.77 ID:4Syg6aq80

>>140
さすがにヨタ車と比較するのはスバルに失礼。

トヨタって、コストダウンしまくりなのに、なんで買っちゃう人がいるのか不思議でならない。
他社なら同じ値段でも、もっと良いクルマがあるのに・・・なんて思う事も少なくない。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 18:38:32.86 ID:xexvIysG0

マークXよりいい車をどうぞ挙げてください
価格帯も考慮してね

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 19:15:18.08 ID:ou9Lf0fX0

>>141それがわかんねーから会社が傾くんだろ。マツダもスバルも日産もな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:11:50.12 ID:HISkw8Ro0

>>141
走りや乗り心地でなくシートの事だよ。
俺は知らないのだがスバルのシートは昔は良くなかったらしいね、先代インプレッサからかなり改善されたと聞いた。
マークXのシートは某毒舌クルマサイトでも長時間乗ったら疑問と書かれていたが、今回、その通りと感じた。レガシィやインプは試乗だけだがシートはスバルの方ご良いと感じた。

死んだ親父がトヨタFRセダンを乗り継いで最後の2車は俺も運転させてもらった。
マークXの次は4気筒FFとの噂だし、マーク2系列で最後のFRをとも思ったのだが現行ティアナから乗り換えるには値しないと判断した、残念だ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:14:25.78 ID:HISkw8Ro0

>>141
＞トヨタって、コストダウンしまくりなのに、なんで買っちゃう人がいるのか不思議でならない。
＞他社なら同じ値段でも、もっと良いクルマがあるのに・・・なんて思う事も少なくない。
トヨタは昔は故障率の少なさで評価されてそのイメージが残っているのだろう。
以前、両親が車の保険代理店をやっていたのだが、トヨタと日産以外には故障が多かったというイメージが残っているようだ。
今のトヨタもクラウンでもなければ故障率は他社と大差ないと聞くがこういうイメージはなかなか拭えないからね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:22:19.39 ID:WF5H/KBY0

今日見てきたけどとりあえず内装のメッキが減りすぎ。
ヘッドライト、テールは好みとして
ボンネット上のモールのデザインがおかしい。
(前期と共用の都合だろうけど)
あと、ワイパーも樹脂になって安くなってる。
試乗コースだと遮音材追加の効果は全くわからなかった。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:38:48.93 ID:3bdao9w60

荒れてきちゃったｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:50:56.77 ID:HISkw8Ro0

先週の週末に2ディーラーを回った時に見積もりもとったのだが値引きが10万と3万。
マイナーチェンジでも直後はこんなものかな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:53:05.00 ID:7k+hzfTP0

それだけできが良いってことか。まだ7000キロだ。あんまり乗ってないな。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:55:24.69 ID:HISkw8Ro0

250Gと250GSタイプに試乗して両方とも荒れた路面も頼んでためさせてもらったが、振動や身体に受けるショックがSタイプの方が少なかったような印象をうけた。
ディーラーもコースも違うので正確な比較にはならないけれど意外な結果。

151 ：變態男爵（＾＾） ◇IRh4GPNu29Dp：2012/09/16(日) 21:08:21.86 ID:6xRpau/J0

>>134
素晴ラシキ（＾＾）
ナンテ言フ人デスカ（＾＾）？？
是非紹介シテクダサイネ（＾＾）

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:35:04.84 ID:uGnsjucV0

前期バカ
後期アホ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:51:15.89 ID:hjopnNby0

新しく設定されたサスペンションどうなの？
ＦＳＤだっけ？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:16:15.67 ID:/RsSI7rL0

よく雑誌とかに載ってた（モーターショー関係かな？）
前期ベースのG’sが一番格好良かったなぁ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:46:43.62 ID:M1LThcpY0

>>145
逆にトヨタであればタイヤやブレーキパッドのような消耗部品も
摩耗しないくらいに思われているのは危険ですらある。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 10:56:57.30 ID:4fj61v0o0

シフトレバーとドリンクホルダーが
横に並んでるって結構すごい事なんじゃ…？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 12:04:50.70 ID:J2q+ru7u0

>>153
FAD

>>150
18インチで比較してみたい

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 12:52:25.04 ID:vdo7g8tMO

この車の見積書を取ったんですが
2.5プレミアムFOURでマットとバイザーだけで362万円って…
因みにこの見積書には値引きが入っていません。

さて、どう交渉するか…

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 12:57:13.55 ID:ndhHMIys0

しかしグレード名で「プレミアム」って…
どういう感性なんだろう？w

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 14:20:28.60 ID:J2q+ru7u0

G'sをG'zと表記する奴がみんカラにいてるなｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 14:40:47.65 ID:IZ5gl8aA0

>>160
B'zのファンかもな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 15:30:16.25 ID:gCQ7EFPG0

>>142
FRに拘らなければ、レガシィかな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 15:55:25.75 ID:mb1PntKF0

>>158
このクラスのミドルセダンなら別に驚くような価格ではないだろ。
プレミアムを必死に値切るのはみっともない。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 17:11:19.82 ID:zGmI7w/t0

プレミアムの4WDってFSDショックじゃないし勿体無くね

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 17:23:36.44 ID:gs+Gz7sG0

>>161
G’zOneのファンだろ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 17:24:38.16 ID:tG125Mwu0

>>164
FEDな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 17:47:43.52 ID:J2q+ru7u0

FEDでもFSDでもなくFADだって

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 18:19:17.13 ID:J2q+ru7u0

こんなんUPされてる
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/133736.html

>2.5リッターのV6エンジンも、微妙な改良の成果により、「これってBMWのストレート6!?」というシルキーな回転フィールに。

お世辞かもしれんが悪くは言われてないわ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 18:31:37.04 ID:gMlKESlRO

トヨタ車の中では買いだよな。あくまでトヨタ車の中では、だけど。

ま、欧州車のデザインも破綻したものばかりだし、マークＸ程度なら許せるよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 18:35:45.75 ID:ndhHMIys0

マークXって名前でこのフロントマスクっていうのは
「エグい顔」というより、軽薄すぎて見識を疑う。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 18:41:02.33 ID:IZ5gl8aA0

>>170

>>88のCM見た後、現在のデザイン見ると…うむむむ
下手にいじらず、前期でよかったんじゃね？
と思ってしまう

時間がたつと慣れるのかなぁ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 18:45:24.49 ID:ndhHMIys0

佐藤浩市の眉間にマジックでエックスと書き（新旧共通）、
かつ口をビニールテープでエックス封印し（新型）
そのCMを作り直そう。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:08:55.46 ID:A59w5yto0

開発トップもフロントマスクについては「賛否両論あると思う」って言ってるし、全会一致で自信を持って送り出した代物ってわけではないんだろう。…まぁ当然か。
“好評だったスタイリングを敢えて一新”ってのもなんか苦しい言い分だなぁ…。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:12:33.57 ID:RtZ04wJ80

実車が走っているの目撃したけど、予想以上にかっこ悪かった・・・。
誰だ、あのデザインをOKした馬鹿は。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:20:45.05 ID:zGmI7w/t0

>>168
エンジンが改良とか初耳なんですが

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:40:14.81 ID:Z+gZUZw80

ＭＣの度に旧乗りが必死で新型を否定するスレｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:07:36.42 ID:ILtVBiBN0

130系だって発表当時賛否両論だったのが慣れてきた訳だから、そのうち慣れるさ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:17:23.37 ID:dPUHorfx0

>>177
過去ログ見る限りでは前回と今回では全然違う
今回は両論になっていない
9割否定している

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:22:49.25 ID:uXaYwphN0

前期はキチガイデザインだったが、後期はそれを遥かに超えたスーパーキチガイクソデザインだな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:53:18.95 ID:J2q+ru7u0

>>175
こちらも初耳
まあ思ってたより好印象に感じたということでは？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:53:57.34 ID:JDQayyos0

>>142
＞マークXよりいい車をどうぞ挙げてください
＞価格帯も考慮してね
2Lから2.5Lのセダンを中心にいくつか試乗した中ではスカイラインはマークXより良い印象。
マークXはレンタルで試したら評価が下がった。近くスカイラインもレンタル予定でどうなるか楽しみ。

>>162
レガシィも試乗で好印象だったのでレンタルでためしたいのだが、なかなかチャンスが無いのが残念。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:03:01.95 ID:5K9NARxV0

まぁV36は別格だよな
見た目にしても

130は奇抜過ぎる

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:04:06.13 ID:oyK+s1mM0

うんうんｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:04:10.88 ID:pWtnRXb80

スカイラインは一番安いグレードで290万
普及グレードは330万ですが

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:16:46.34 ID:JDQayyos0

>>184
ナビは要らずマークX250GとスカイラインAパッケージで見積もりをとったら大差なかったよ。
スカイラインの方が若干下回りそうな手応え。
レガシィB4はアイサイト付きモデルでさらに安くなりそうだった。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:19:57.99 ID:JDQayyos0

>>184
一応言うとマークXのFバッケージは始めから眼中にない。

そもそも、何のためにあるんだろう。誰が買うのだろうか。
不動産屋の親父が税金対策でなるべく安く買うためとかかな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:53:52.86 ID:cX1BvZ8V0

>186
パトカー用じゃね。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:56:22.71 ID:cLss3pTO0

>>174
その馬鹿はお前なんかより遙かに高学歴で頭が良く、収入も多いんだけどな。

惨めなものだな…

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 00:53:48.50 ID:4L+14qN70

ぷっ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 08:39:30.99 ID:AcapgaTU0

低脳がローンとか税金対策とか言って企業、社会に貢献
笑える

ぷっ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 08:47:01.26 ID:XNOiGkj70

新型乗ってる奴いたら横付けして運転手ガン見しますね　どうせちらかったおっさんだろうけど(笑)

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 09:03:03.55 ID:vGYewKJW0

これでもみて仲良くせーよ
http://www.youtube.com/watch?v=mXLXteREhqU&feature=youtube_gdata_player

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 10:26:43.21 ID:UuEotXDzI

>>144
日本車はシートサイズが小さいんだよ。
オフィスの椅子でも座面サイズが小さいのは疲れやすいだろ？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 11:26:49.42 ID:ej4+g6Nl0

スカイラインうるさいし乗り心地そんなにいいと思わなかったぞ
2ちゃんではやたら評価高いけど全然売れてないしステマかと思うレベル

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 14:02:59.56 ID:XNOiGkj70

>>194
静音性重視するなら日産はダメだろ

前期のエイムゲインエアロかっこいい
http://aimgain.net/products/aero/grx130_jvip.html
こんだけ下げててもおれの愛車より腹下高い。うらやましい

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 14:31:03.01 ID:Zw8pXyGW0

エアロはともかく車がダサすぎる。
ヘタにいじるとあほ度が全開加速する。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 14:49:39.44 ID:R8d8hXVJ0

てかDOP以外でのエアロなんて止めとけ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 14:57:21.52 ID:R8d8hXVJ0

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=b627087b-fd9d-4002-8007-201c066fe464

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 16:24:22.66 ID:aKP6cCd10

マーク２：ふわふわしすぎでした
　↓
初代マークＸ：若者受けを狙ってスポーティにふりました
　↓
２代目マークＸ：振りすぎた（＝乗りごごち悪いぞゴルァ多発）のでふわふわにもどしました。すんません。

トヨタの国内専売セダンがいつまで経ってもグニャ足なのは結局クレームで元に戻っちゃうからなんだろうな・・・

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 17:01:21.64 ID:IcTEJW/M0

>>193
胴長短足な日本人体型の奴にかぎって真顔でそういう事言うよな。

ボケなのかマジなのか判らんからツッコミできなくて困るわ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 17:24:06.34 ID:Mqy7YdEY0

>>199
ていうか、スポーティなクルマが欲しけりゃトヨタ車を選ばなければいいだけのような気もするけどな。
レガシィでいいじゃん。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 19:56:24.19 ID:lq0FwpJk0

かっこヨイ！！

http://www.d1gp.co.jp/d1/gp/gp2012/gp1205/news120514.html

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:05:43.07 ID:FePb/uJO0

レガシーもカムリみたいになってしまった。
orz

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:26:35.64 ID:aFuFTDAt0

>>195
レクサス臭がすると思ったら
流用しまくってんだな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:09:26.78 ID:rOECjfcH0

車名がカローラXだからってフロントをXをモチーフにデザインするなんて安易過ぎるんだよ。
工業デザイン科の学生の発想だ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:46:54.67 ID:oWYDb9K70

まあな
そういうなよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:12:23.74 ID:ej4+g6Nl0

グリルのダサさがクラウンやISとの格差
格差埋めようとSパケ18インチに本革シート、MOPナビ、モデリスタフルエアロとか色々つけたら400万超えで
あれ、IS買えそうじゃんみたいな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:13:46.63 ID:oWYDb9K70

ISやクラウンがいいかといえば謎だけどな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:23:36.86 ID:a6V/HnEj0

クラウンはともかくISは無いわ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:29:42.08 ID:VnIVG8Hw0

G'sはヤンキーっぽいけど、カッコイイなぁ・・・。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:34:26.33 ID:Zw8pXyGW0

ヤンキーｗマスク装着。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:57:13.21 ID:ahe+0ue/0

>>199

２代目のマークＸに乗ったことがないのでお尋ねします。
２代目マークＸと比べたら初代マークＸの足回りはちっとはまともなんですか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:58:27.84 ID:R8d8hXVJ0

G'sは派手すぎて冠婚葬祭に乗っていって問題ないのかな・・・

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:14:48.31 ID:3xB+rYFNO

>>207
俺はプレミアムにモデリスタのエアロとグリルを付けようと思っていたが予算が足らずエアロだけにしようか悩んでいる。
エアロを付ければ17インチじゃ貧弱に見えるので社外18インチを検討中だが純正OPは高過ぎるので安物か中古ホイールにしようと考えている。

逆にエアロをやめてグリルだけにしようかと思ったが明らかに変になるし…

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:19:23.53 ID:lq6COZNb0

モデリスタのグリルはオススメできる
最高にかっこいい

ただ車体色が白か黒のみな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:29:18.22 ID:OvepqZTG0

ここまで読んできて、ちゃんと自分の乗ってる車を晒してるのってフーガ乗りぐれーじゃね？
この車のスレなんて、コンパクト乗りや軽乗りが見るとは思えんし、外車乗りもわざわざ国産スレに
来てまで嫌味言うほど狭量じゃないと思うのだが・・・・
デザインを叩いている人らは自分が乗ってる車を引き合いに、「俺は○○乗りだが、それと比べて～」
って書いた方が建設的だと思うんだが？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:03:37.15 ID:bYJXO1+V0

>>213
冠婚葬祭の時はタクシーで行けばいいだろう！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:12:59.60 ID:6RB/YKFiO

>>217
冠婚葬祭ならやっぱクラウンだと思う。
コンフォートでも構わないが。w

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:46:44.19 ID:rBJuzE0/0

Gsがヤンキーてｗｗｗｗｗｗｗ
センスないおっさんしか買わんだろあんなん　てか後期　むしろマーｋ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 07:17:58.30 ID:zpZsqS9t0

この車を購入検討中の現在コンパクトor軽乗りは普通にいると思うよ
ちなみに俺は普段ライフ時々セルシオ（親父の）乗りだけど

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 13:25:10.45 ID:3asQd/xR0

>>213
自意識過剰。そんなもん誰も気にしてない。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 15:28:40.67 ID:R+6ZyeHV0

>>221
普通は気にするぞ
マナーだろ
結婚式に女性が白着ちゃダメってのと同レベ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 17:45:19.20 ID:4NvPA1At0

赤い車の人はお通夜や葬式にはレンタカーでも借りて行くのだろうか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:10:33.48 ID:/RnL2SHn0

そう

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:37:12.48 ID:ezP3BYwv0

古い習慣というか、しきたりが残っている地域は大変だね。
俺の住んでる某所は、どんな車で行こうが誰も気にしない。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:15:03.77 ID:T4ProUVQO

貯金が2000万円のドノーマルアルテッツァ乗りで
こないだ新型マークＸ250試乗したけど
16インチなのにもっさりして
街中ならフィーリングかわらんな。
内装はそりゃよいが。
けどアルテ君が限界域だからフルエアロで買おうと思う。
クラウン買って通勤したら会社で給料下げられそうだし。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:17:17.05 ID:+lY++UXu0

どこのブラック企業だよｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:29:18.62 ID:T4ProUVQO

ちなみに30代、一部上場みなが知ってる会社だけどな。
管理職に上がる段階だから慎重にせねば。
他人の心は複雑なのですよ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:32:26.08 ID:BipKu/Jx0

トヨタは全体的に新型ほど良いと普通に思う。
しかしハンドリングや足回りはいつまで経っても向上しない。
車に対する思い入れが感じられない。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:34:22.95 ID:mXYv+7VF0

街中試乗レベルで全部知ったつもりかよ
どいうもこいつも
アホか

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:42:00.16 ID:T4ProUVQO

マイカーと同じタイヤ履かないと
フィーリングなんて比べようがないのは
わかってますよ。
それでも高速走ればアルテよりパワーある位の違いにしか感じないはず。
けどこのマークＸ好きです。名前以外は。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:50:38.38 ID:hmEYQPwm0

>>225
実はお前だけが気にしてないだけ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:02:39.61 ID:HbsrQQ9B0

次期ISはダウンサイジングしてHVになるのか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:10:00.61 ID:h4JvGvmp0

すいません。教えて下さい。
新型マークXの発売が8月27日でしたが最短納車日はだいたいどんなもんなのでしょうか？
みんからを見ていると既に納車されている人はいました。
私、G'Sを雑誌を見て一目ぼれで、7月後半に注文しました。
発売日が10月9日なので、10月中には納車されるのでしょうか？
新車は初めてなもので、、、
ディーラーに聞いても、まだよくわかりませんと言われています。
一般的な新車販売で、発表前契約の場合の納期を教えて下さい。
よろしくお願いします。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:29:10.15 ID:mXYv+7VF0

みんカラで注文した人と情報交換がよろしいかと

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:48:15.89 ID:29bIEa8P0

>>234
ヴェルティガ同様に
ベース車両から装荷していくので通常モデル以上の納期がかかる。
だから事前予約しても10月中は普通にあり得ない。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:52:17.91 ID:4ZLKDAXli

なぜディーラーで聞かないんだろうか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:55:26.25 ID:mXYv+7VF0

G'Sシリーズの他車種のスレで聞いてみたらどうか
ノーマル仕様と納車期間の違いを

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:55:42.57 ID:coILX1fa0

聞いたけどよく分からないと返されたってさ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 00:17:11.22 ID:o93nPzwf0

>>230
＞街中試乗レベルで全部知ったつもりかよ
＞どいうもこいつも
＞アホか
試乗ではそこそこ好感触だったのだが。
数時間いろいろな道を試したら俺には要らなくなった。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 01:05:22.83 ID:rOa5/HC+0

普通欧州車や国産それなりを乗ったことあればすぐ分るだろｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 09:13:26.25 ID:JYmJLvrF0

みんカラ見るとGsを新規登録してる奴ちょこちょこいるな
サーキットならともかくあんなんで街中走って恥ずかしくないのか。それこそ冠婚葬祭なんｋ（

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 09:22:13.58 ID:7AlmiVRg0

G'sは前は気にならんが後方から見ると４本出しマフラーなんかは派手や

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 09:36:18.11 ID:WjWC1z8QP

冠婚葬祭（）
アンチさすがに苦しすぎるぞｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 10:26:31.43 ID:JYmJLvrF0

昨日そういう話題あったから言っただけだけどｗｗｗ信者も大概だな
まぁドライバーも不細工なら車も不細工でいいかもなｗｗｗ
かっこいい車から不細工が降りてきたらと萎えるからな^^;
Gsとかオタクブルーのインプといい勝負だよ。なにがミドルアッパーセダンだ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:43:49.39 ID:ngk2Ge9N0

６角形の大口をあいてるようだ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 17:29:35.83 ID:ogKkCVAr0

>>243
IS-Fよりましだろ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 17:52:35.72 ID:XYcUFSIx0

CMで損してるな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 18:46:07.96 ID:0fa2nmve0

レガシィ買うかこれ買うか悩んでるんだよな
価格的には同じくらいだし用途の違いかな
サイズ的にはレガシィがいいんだけど

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 18:53:20.79 ID:++xvImOX0

G'sのCM作ればいいだろ

ようし、今日は戦闘モードだ！
と言って、佐藤部長が夜の首都高へ出かけるというストーリーで

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 18:56:42.27 ID:V2Pjdd3c0

>>248
悪いか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 18:57:39.71 ID:WjWC1z8QP

CMはネガキャンだよな。これ買うのってクラウンは親父臭すぎて嫌だっていう
余裕ある２０～３０代だと思うんだが。課長部長なら中小で貧乏でも中古クラウン買うだろ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 20:19:58.79 ID:sRFFo6w90

ネガキャンの意味わかって無いだろお前

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 20:42:31.04 ID:PZqUq0be0

自分はＧ’ｓの納車１１月上旬って言われましたがッ！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:06:20.66 ID:Al0GVVCd0

クラウンとじゃ100万ぐらい価格差あるし
棲み分けできてると思うんだが

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:25:29.50 ID:ZMXKtwyw0

本当はマークXの3.5が欲しかったんだけど、家族に押しきられてアルファードの2.4買ったんだけど
広いし車内空間なんかは文句ないんだけど、いかんせん遅すぎ…
運転しててワクワクしない車は初めてだわ、ちなみに前車は100系のツアラーV
FRセダン乗りたいなぁ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:29:56.23 ID:NmjKLzpi0

前期のフロントと内装で後期のリアが理想

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:54:39.29 ID:EHwi1eDZ0

>>254
350ｓでも11月半ばって言われた

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:29:20.45 ID:NU6TM3RD0

>>252
中古の高級車ほど貧乏臭いものはない。

ちなみに俺はこのクルマのCMはステマだと思う。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:41:31.83 ID:PZqUq0be0

１０月車検なので、７月の終わりに３５０Ｓ注文しようとしたらオーダーストップ。
で、その時にＧ’ｓ注文となったんですが１１月上旬納車と言われましたよッ。　

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:06:53.84 ID:7AlmiVRg0

>>247
真逆の感性だわ
俺はIS-Fの方が違和感ない

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:46:41.14 ID:IVCuIH5Q0

これはひでぇーな
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1182570/012_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1182570/014_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1182570/006_o.jpg

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:02:09.61 ID:7AlmiVRg0

まあ慣れるしかない

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:12:51.29 ID:NFpK3yX/0

もう慣れた
バランス取れててかっこいいわ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:32:34.22 ID:Mj1POiTB0

つうかグリル＆エンブレムでエックスって時点で終わってるだろ
「真面目にやれ」って感じだ。
中身はそれなりにいいんだろうけど。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:36:53.07 ID:10topA+k0

全部ダメなレッテル貼る奴はアスリートかレクサスへいけ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:39:54.18 ID:Y5Xm7JZaO

ペケ～

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:57:20.73 ID:uP4BdLZJ0

トヨタには
「セダンの正統」というのを大事にしてもらいたいよ
大げさかもしれないけど、この車のオーナーが感じたいのはそれを所有する誇り

クラウンよりも
革新的な、ちょっとカジュアルな、スポーティーさが
という言葉だけ踊らせても
できたデザインがこんな駄作じゃ話にならん

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 01:12:14.82 ID:Mj1POiTB0

全車種にXつけて基本的に顔も全部それに統一って位覚悟決めてるなら
大いに結構。
車名マークXで顔にエックスって、軽薄すぎて目を疑う。
軽自動車じゃないんだから。

車のデザイン自体はいいのにねぇ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 01:52:31.92 ID:VBrw3oaf0

楽しみ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 05:36:00.45 ID:DC8clVWP0

>>262
ナンバーがと4147って、トヨタ良い品ってことか・・・？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 09:05:21.86 ID:ue/4FxV7O

マークセックス

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 09:09:43.11 ID:NrdDRFyI0

あのぺけ取れる？
または代わりのグリルってあるかいな？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 09:22:45.56 ID:hBeCY1gK0

この車、もっとぺったんこならカッコいいのに。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 10:02:41.94 ID:NRPNXAOK0

>>273
取れる
OPカタログ見ろ

ディーラーでもヤフオクでも割と簡単に買える
交換も簡単だ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 11:50:31.60 ID:NrdDRFyI0

取れるならペケレスop差額でよくねｗ
カタログもらいたいがＤは接客されるの面倒だしアムラックスまで行くのもなぁ
年末から年明けの予定なんで

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 12:04:16.69 ID:2xty5c4O0

前横ノーマルに後ろだけ>>195にしたらやっぱ段差出来るんかな？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:51:22.90 ID:Hf8trLkm0

>>276
ネットでカタログ請求できますぜ。
マークXのページからどうぞ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:00:26.77 ID:Avo8G98G0

ボンネットのモールを残してるのが酷いな
全然マッチしてないし客をなめてるように思える
注文した後に気がついたｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 08:19:51.15 ID:gYkGavtTP

前のペケマークよりはマシだと思う

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 08:43:16.15 ID:4NL1y8D30

次期マークXにeyesight載れば、現行見送ります。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 09:38:38.95 ID:algR79610

>>279
前期モデルの部品を使い回してるからな。
ヴィヴィオビストロばりの「取って付けた感」がある。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 12:04:39.99 ID:QZamDsV30

前期は改悪前のレクサスに通じるエレガントさがあって気に入ってる。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 12:59:28.03 ID:bP6oBGhk0

前期のヘッドライトキモ過ぎて無理だったけど、今回はそこそこ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 16:44:11.94 ID:meN6JI+x0

やっぱかっこエエ

http://ameblo.jp/kunnyz92/entry-11359738331.html?frm_src=thumb_module

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:30:31.92 ID:X/IlYG+h0

>>285
だっさ　けどサーキット用なら許す
>>284
おまえみたいのを世の中ではB専っていうんだよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:34:18.86 ID:sidaw4d30

くやしさが滲み出てるなぁ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:57:46.56 ID:wGTt4Jtt0

Ⅹ印、真正面から観ると
フロントグリルはもとより、バンパーまでもがⅩ字に型取られているな。
遠くから見てもマークⅩだと一目で判る、醜悪でクドくて目立つ意匠。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:11:23.37 ID:gYkGavtTP

ドイツ車と一緒かな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:35:58.98 ID:eYH9KoKp0

>>288
RX-8のフロント・リア下部やシート穴のロータリー形にも呆れたが
これは全く酷い。ライダー変身ベルトみたいなノリだよ。「エーックス」ってw
トヨタユーザーは何百万も払うの？これに。名古屋の方だと平気なの？
とか思ってたけど東京でも結構走ってるのなw

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:14:41.48 ID:2tvPiaco0

顔がブサイクすぐる
個性的でパクリをしてないのは評価できるけど
カッコ悪くては意味がないよ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 22:16:58.69 ID:5B3gCgusP

かっこいいよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 22:35:24.59 ID:9YghXHRuO

初代X海苔の俺から見ても、今回の顔はないな…
寺から買い替え勧められたが、丁重にお断りした

次はFFになるらしいし、もうマークXを買うことはないだろうな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:20:31.14 ID:YQ2ay0kM0

実はマークは終ってると思えてきた
やはり、売れてる車がお買い得の法則は変えられなかった訳だ
品質面でも疑問符が付くのが実感だし、今どき機能的にアイサイト、
アイドルストップぐらい付いてて普通と感じる。
ＦＦになったら見切りつけてセダン以外も選択肢広げるよ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:49:30.66 ID:RdvtEfc90

外観の話題はいつで出るけど中身はどうよ？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:19:30.49 ID:zpVxclT80

ボンネットのモールって取れるの？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:51:19.09 ID:VhdsOOS60

なんかバブルの頃のクレスタとかと３兄弟だった
１番輝いてたマーク２が戻ってきた感じでいいマイナーチェンジだと思う

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 01:12:47.49 ID:9z7aAxqA0

そろそろ販売店の連中も焦りだしたかw

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 01:15:18.99 ID:SK8Ff+4+P

内面は叩き用がないからアンチが話題に出すわけ無いだろ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 03:06:47.94 ID:5stdDs0Y0

まあ外観が醜悪すぎて、そこで終わっちゃう車だからな
乗って中を見るまでもないんだよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 03:40:43.58 ID:02p52vBZ0

見た目だけの斬新さで乗れるのは1年ほどだろう
2万キロ辺りで乗換え考える程度の作りこみじゃ
リピートしないよ、要するに中身にウリのない車って
露呈させてるだけ。乗っても楽しくないのが本音。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 04:15:11.20 ID:bvs/TGfZ0

中身が売りです

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 07:35:19.79 ID:0VDuUqwd0

>>297
ないない
90年前後の三兄弟って性能はともかく見た目は一番端正だったころじゃないか
今回のマイチェン顔って醜いだけじゃなくてアニメのロボみたいなガキっぽさが耐えられん

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 07:44:45.40 ID:7zTqiGx10

ＢＭＷのキドニーグリル、ＬＥＸＵＳのスピンドルグリルみたいに、
今後のマークＸのアイデンティティーなんだろうね。

クラウンがどうなるかが楽しみだね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 08:33:23.95 ID:06oXDdbA0

>>304
メーカ全体でやればね。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 08:48:01.68 ID:cbajNaga0

新型マークXを買えない奴の嫉妬渦巻くスレですよ、ここはね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 08:54:34.06 ID:0VuIuu/s0

なんだかんだ言ってマークの事を気にしているんですね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 09:21:49.20 ID:ARvXSg66P

他メーカーの高級セダンが勝手に落ちぶれていったからね

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 09:25:47.43 ID:06oXDdbA0

だからこそもうちょっと真面目にやって欲しい

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 09:39:42.35 ID:mzCS6Yuf0

真面目にXマークつけました

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:13:49.88 ID:pZWwu6JK0

フロントガラスの傾斜がきついため60キロ出せば雨粒が吹き飛ぶのがいいよね

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:28:49.60 ID:hajFGnca0

私19だけど後期納車されたった

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:38:36.67 ID:tJ6naBGm0

>フロントガラスの傾斜がきついため60キロ出せば雨粒が吹き飛ぶのがいいよね
撥水コーティングすりゃいいだろｗｗｗそんなとこしか褒められるところないのかｗｗｗｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 13:54:19.89 ID:mbkz5ovn0

男のクルマ：クラウン　　女の車：マーク×

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 14:12:19.56 ID:39QEmgFW0

>>314
無いわ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:56:46.57 ID:02p52vBZ0

あえて300万クラスセダン買う客層が求めるデザインなんですかね？
フィットクラスなら張ったり効かせて物珍しく仕立てたほうが
受けるんでしょうが、車暦10年越えそうな時代にインパクトだけじゃ
後が心配ですね。売り逃げ車種に成下がったマークシリーズが哀れです。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:25:03.37 ID:9z7aAxqA0

キワモノじゃなくて正統派セダンが欲しいんだよ
ちょっと高級なミドルセダンでそういうのがあってもいいだろ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:42:57.55 ID:0VuIuu/s0

フィッ、フィッ！ぷっ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:18:48.61 ID:jVIxiNDDO

フィットも良い車だとは思うが俺には狭過ぎるし如何せんホンダはシールが弱く亀裂が入って雨漏りするからなぁ…
3年で手放すんならホンダも考えるがあまり欲しい車が無い。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:30:47.75 ID:06oXDdbA0

フィットを買えともフィットがいい車だとも（勿論「買うな」とも「悪い車だ」とも）誰も言ってないがな。
マークXがフィットクラス並みの軽薄さだと揶揄されたんだよ？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:39:38.09 ID:ARvXSg66P

後が心配とかよくわからん批判されてもな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:08:24.73 ID:vO2R3TpZ0

>>319

FRセダンであるマークXよりFFでハッチバックなフィットの方が室内は広いだろ、常識的に考えて。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:09:12.82 ID:NXD/BJTX0

>>319

FRセダンであるマークXよりFFでハッチバックなフィットの方が室内は広いだろ、常識的に考えて。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:10:22.30 ID:bEMeM/ZK0

>>319

FRセダンであるマークXよりFFでハッチバックなフィットの方が室内は広いだろ、常識的に考えて。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:25:46.87 ID:jme+gWXv0

>>319
爆釣りやん

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:34:39.51 ID:39QEmgFW0

重いのが原因かと思ったら全部違うIDなのなｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:25:51.52 ID:o8qSiSB70

ミッドランドスクエアで実車見てきた。
写真で見た限りでは、酷過ぎだったが、
現物は、まあまあだった。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:34:34.08 ID:U6qM5PZZ0

試乗しろ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 07:55:49.27 ID:jA77R7Mf0

マークＸを買う層ってクラウンじゃかなり余裕あるって見られるのが嫌か
プレミオじゃ物足りなさを感じて買ってるんじゃなかろうか。
もう少し品格のあるデザインができないかな。
これじゃワンボックスのほうに移行するのが多くなりそうな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 09:45:13.44 ID:RKYXWZBI0

わしも現物見たらカタログ写真よりもまあまあかなという感じ。
最初カタログ見たときゃなんじゃこりゃって感じだったが、
実車見たら、意外といいおさまり。
慣れたんかな?

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 10:15:51.49 ID:NjAe7bDF0

純正ホイール盗まれました
皆さんもお気をつけ下さい
場所は大阪天王寺駅前コインパーキングです
夜10時から朝6時までの間にやられました
ドアにも多数深い傷を付けられていていました。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 11:18:33.79 ID:RKYXWZBI0

近くに監視カメラなかったの?

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 11:24:26.97 ID:vIbrrP790

この車を買う層ってのは目立ちたくないし
かといって貧乏くさくも見られたくないって感じ？
でもレギュラーガソリンで燃料代も安くなる？って感じ？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 11:56:48.31 ID:RKYXWZBI0

この車買う理由は人それぞれ
世代や収入、趣味によって違うだろう。
じゅっぱ一からげにはできんだろう。
燃費を考えるならHVを買えばいいんだし。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 12:50:16.27 ID:I4ljL3tM0

クラウンと同じエンジンでボディが軽い分良く走るから。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 13:04:16.53 ID:vzh3J4330

３．５なんて不必要に速いだろ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 14:22:48.07 ID:YxG3Sblg0

必要充分で良いのならフィットでいい。
だからあれは売れている。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 14:33:28.67 ID:6dY3LO2I0

でいい。ぷっ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:24:02.70 ID:WNRgosGz0

>>334
燃費考えてプリウス買いました、ってやつならまだわかるけど、カムリ買ってたら多分マークXの方が安いよね

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:14:35.70 ID:z1kpyrvT0

割高な車購入費をペイできないHVなんて問題外
トータルで燃料代を気にするならHVは買わない
HVは真っ当な価格になることなく、EVの時代になっていくと思われる

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:46:20.23 ID:DmLkGnnZi

免税20万
エコカー補助金10万
保険のハイブリッド割引5%

装備的にはGリラのマークXに近いから
金額の差は無い
ハイブリッドを取るかV6FRを取るかの差だな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:55:45.14 ID:ekHILdbp0

後、コストの関係だと思うけど、ハイブリッド車は内装がショボイでしょ。
SAI乗った時は、とても350万以上する車だとは思えないくらいチープだった。
カムリは乗ったことないけど、どうなんだろ・・ちょっとは良くなったのかしらん？？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:01:36.90 ID:WHLR2tUU0

エコカー補助金・・・もうないもん！！

344 ：daichan ：2012/09/24(月) 21:19:21.21 ID:YAJA741b0

１３０系に１年半乗っているんだけど

（１）フロントドアの戻り力の強さ
（２）ドアの締まり音

いずれも気に入らないなーと
どなたかそのあたりいじって改善している人おられませんか？

２００系クラウン買えばそんなところ気になりませんよと忠告されるかな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:00:46.10 ID:Mz668djw0

フロントドアは自宅マンションの立駐で１０回以上足を挟まれた。
フロントドアの締まり音はむしろいい方だと思うけどリアは頂けないね。
この間試乗したボルボV60のリアドアの音は極めて良かった。
乗り換え検討中だけどエンジンはかなり見劣りするし難しいところ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:04:28.85 ID:npc7aQyHP

アリオンをさらにシャープにした感じのデザインにしてほしかった。
静粛性・走行性能アップでクラウンから老人向け装備オミットした位の性能に
なったのに惜しい。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:16:43.16 ID:qlp8Gv+10

>>345
ウェザーストリップでもリアドアに付けて多少はマシになるでしょ
と過去にも言われてた

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:31:50.45 ID:4iJVOOva0

なんか色々突っ込みどころのある記事を見かけた
http://president.jp/articles/-/7178

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:49:04.37 ID:7AH4SvtX0

結局酷評受けた初代が一番デザインはいいというオチ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:03:28.38 ID:MtrYJq/H0

>>348
おもろい記事やね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:58:57.13 ID:GXPXygKf0

馬鹿だからバラエティばかり見るのか
バラエティなんか見るから馬鹿なのか

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:40:16.68 ID:/gN/tE2O0

みんカラで後期納車されてるな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 09:20:15.02 ID:W5MWxhZH0

マークⅡ時代からＸへもう新車を７台も購入している寺から
未だにMCの電話１本も来ない。

買い換えようと意気込んでいたけど、気勢をそがれたので
止めた。

全く売る気ねぇ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 11:08:17.02 ID:RPwD5PBq0

>>340

「エコカー」の「エコ」は
「エコノミー」の「エコ」じゃないよ？

何で燃料代の話になんの？
バッカじゃねーの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 14:58:10.88 ID:J2cFSm1E0

次のマークXはレガシィベースのFR車になるらしい。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 15:09:56.86 ID:wjVz7+cR0

工工エエエ（´Д｀;）エエエ工工

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 15:53:17.06 ID:6bE04Cjr0

新型マークＸ購入された方いらっしゃいますか？
納期・値引き情報等教えてください。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 15:59:51.98 ID:a4S6kRz/0

>>355
もうマークXはレガシィのOEMでいいじゃん

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 16:10:10.99 ID:yCQ2D3bN0

デザインだけトヨタがやってくれるならなんの文句も無い

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 16:15:02.53 ID:Vs9oOq8l0

すげえなこういうのやるやつって
http://minkara.carview.co.jp/userid/1632149/car/1213122/profile.aspx
中古で本物買ったほうがいろんな面でよっぽどいいだろ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 16:21:34.46 ID:Vs9oOq8l0

実車画像でもやはり新型はだせえ・・・DOPグリルつけてもださいとか悲しい
http://minkara.carview.co.jp/userid/1579294/car/1171999/profile.aspx

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 16:32:18.97 ID:nOi1rQgDi

顔が忍空の風助みたいだな

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 16:39:27.49 ID:Vs9oOq8l0

さすがにないだろｗｗｗ

と思ったけど面影はあった
http://livedoor.blogimg.jp/rice811/imgs/7/9/790a5ec2.jpg

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 17:25:07.73 ID:iFBiSIph0

欲しいのに買えないもんだから

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 17:51:36.76 ID:pJsYFcu40

>>357
３５０ｓ納期１１月初旬から
ＭＣ直後なので一桁後半
下取りがある場合、１０万弱上乗せ
オプションの割引無し

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:03:59.03 ID:23eK8lq00

>>364
こういうレスする奴って、「ださくないださくないおれはセンスいい」っていう自己暗示なの？
ここまで批判されてるデザインってそう無いでしょ。
別に買うのは好きにすればいいけど、大勢にださいって思われてるのも受け止めろよ。
トヨタ側も定評のあったデザインを「あえて」変更とか言ってるわけだし、決して受けるデザインとは思ってないってことだろ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:14:44.85 ID:/q+J2Nro0

>>366
みんな決して全否定しているわけじゃないからな
リアは良くなったとみんな言っているわけだし
ただ、顔に関しては9割くらいの人達が否定しているのは事実だし
購入するならそれは頭に入れないといけないな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:30:58.85 ID:a4S6kRz/0

>>367
ヒップ見てオット思って正面に回ったら
すごいブスだった感じ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:38:25.81 ID:23eK8lq00

>>367
まぁケツは前期より良くなったとおれも思ってるよ　でも顔がそれを台無しにしている

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:45:33.33 ID:Zw5NMSFZ0

>>367
別に自分が気に入ってれば他人の目なんでどうでもいいと思うけどね
俺もプリウスやアルファードなんかタダでくれると言われても断るけど、
それが気に入って買った人を下に見るようなことはしないし

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:48:38.50 ID:Zw5NMSFZ0

ちなみにどんないい車でも馬鹿丸出しの改造とかしてる奴は思いっ切り下に見るけどね
痛車くらい突き抜けてくれれば一周回って尊敬するけどｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:58:10.66 ID:23eK8lq00

>別に自分が気に入ってれば他人の目なんでどうでもいいと思うけどね　それが気に入って買った人を下に見るようなことはしないし
>ちなみにどんないい車でも馬鹿丸出しの改造とかしてる奴は思いっ切り下に見るけどね

おっと矛盾が

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:59:17.17 ID:/q+J2Nro0

>>368 >>369
そんな感じだね
>>370
下に見るとかじゃなくてマイナーチェンジに期待していた人達が
良くないと思ったら不満が出るのは仕方ないんじゃないかな
購入予定がなくても今マーク2やマークXに乗っている人達はやはり期待すると思うし
嫉妬させられるくらいの出来を望んでたと思うけどな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:14:46.12 ID:Zw5NMSFZ0

>>372
言葉足らずだった
「馬鹿丸出しの改造」とはやたらデカいマフラーつけてブホブホいわせたり、
デカいスピーカーつけてズンドコいわせたり、とにかく他人に迷惑かけるようなののことね
でも外観に関してもドレスアップの範疇を超えるような改造してるのは下に見るかもしれない
確かに矛盾してるねスマソ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:38:32.35 ID:XllIOl730

目鼻もダメだけど口元が特にだらしない

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:46:29.76 ID:opmrZI1BP

フロント前期（ライトだけ後期）、リア後期、性能後期だったら即決だったわ。
この性能でこの値段は安すぎな位なのに、デザイン冒険しなくてもよかったろ・・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:27:02.22 ID:3JP0VjZA0

>>354
エコカーは財布に優しいクルマだと勘違いしてる奴の方が多いかも

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:30:23.11 ID:09sBMy380

>>374
そういう改造をした人達と、まともに目も合わせられないヘタレのくせにwww

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:47:02.89 ID:q7+D4voK0

新型の静粛性はいかがですか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:32:03.56 ID:3TZzJWfD0

>>367
エックスがデザインとしていいとか悪いとかじゃないんだよな。
人を馬鹿にしているというか。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:34:26.98 ID:hhIzJBOk0

もしかしたら来年末くらいに顔だけ前期に戻した特別仕様車を出す予定なんじゃないかな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:36:51.98 ID:3x5XRFeJ0

あほか

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:46:44.85 ID:nbWA+FWh0

>>380
そこだよ
けっきょく小馬鹿にされてるような気がするよな

ま、買う人はいるんだろうけど

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:49:18.11 ID:VCNs3OTE0

>>379
クラウン並になったと
各試乗レポートにあったけど？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:00:17.03 ID:q7+D4voK0

>>384
クラウン並みなら、凄く静かなんですね。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:16:31.73 ID:/mGqltoU0

次期型のＦＦが楽しみ。その前にマークＸの名前が消滅するだろうね。
もうコンセプトが古くなり売れなくなってるから仕方ないか。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:34:17.53 ID:mCz7HPJC0

FFならカムリがあるからいらねぇー

アコードでも乗ってろ、って感じだ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:37:56.38 ID:orijlM2v0

その場合、カムリとの住み分けはどうするんだろうね

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:50:18.30 ID:NWHEAxvU0

人を小馬鹿にしたような顔のエックスマークは大丈夫なのに駆動方式は気にするのか。
よくわからんな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 03:43:03.71 ID:BGxeRXg30

まあトヨタだからなｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 08:55:35.64 ID:JhoJhFAC0

>>385
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=ae548f4e-2f02-40da-a2f7-69a3f42c3bbe

これと下の方の関連リンクでMCしたXのこと読んでみると色々わかる

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 10:54:10.58 ID:EbbNwZpRO

マークセックス

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 12:13:11.46 ID:B+RxwvoY0

FFなんてシナ人専用車でいいと思うの

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 12:38:30.09 ID:62z6pBYT0

>>389
グリルぐらいすぐ変えられるだろｗアホが

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 13:39:46.52 ID:AaYn02pA0

後期のXマークアピールはグリル内のエンブレムだけじゃないだろ情弱単芝

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 15:35:30.94 ID:62z6pBYT0

じゃあフロントバンパー変えろやｗアホが

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 15:41:20.52 ID:8k8yVcxO0

>>394
オプションのXマークなしを選ぶと格好良くなるね

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 17:14:55.65 ID:AaYn02pA0

>>397
>>361これが格好いいのかｗｗｗｗｗｗ　多少は感じ変わるけど決して格好良くなってはないわな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:45:01.38 ID:AxiJ14a+0

>>361
カッペ臭かった枝豆ライトの×取っただけよりマシになったと思ったら、
何で後ろ真っ黒にするんだろｗ
だっさｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:04:53.01 ID:2b3mKogG0

>>386 やっとマークってださい名前がなくなるんだ
英語識字率が低い時代は良かったけどマークⅡなんて二代目って名前ださいよー。
11代目なのに１０代目って名前の人さらにゴメン。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:19:52.51 ID:EhlLjZCg0

高い金払ってエコカー()買って、自分が乗ってる時だけCO2出さないからエコだとドヤ顔で主張する人・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:31:28.72 ID:VrUk9BDo0

元は「コロナマークⅡ」ってこと若い人は知らんだろうな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:58:58.20 ID:qHOsXFg70

早期終了の予感

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:10:25.93 ID:LOQN0Mpw0

>>394
フロントマスクを変えたくなるアッパーミドルカー
メーカーもOPを用意。

…いいのかね？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:12:10.10 ID:a/GwEzYP0

つまりカムリと統合してマークシリーズをなくすために、あえてひんしゅくを買うような顔つきにしたと

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:28:01.94 ID:LOQN0Mpw0

>>361
カーデザイン以前に、いわゆるDQN仕様って感じだな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:45:52.10 ID:4ILC6qsM0

何が楽しくてこんなデザインにするのだろうか？
TEANAの方がカッコ良いぞ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 01:11:54.11 ID:2fuezQio0

TENGAに見えた…

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 07:07:32.78 ID:ZshD2wNi0

デザイナーの仕事の軽薄さに虫酸が走る。

http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20120918180916_459_.jpg
http://221616.com/corism/articles/0000089218/crsm0000000000.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/001/039/996/bf161aaf57.jpg
http://www.corism.com/files/node_2012/1346116460.jpg

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 07:58:06.95 ID:iaIPrKtn0

まあ、デザインの自由度が上がってきたので
方向性を模索してる最中といういうことでは？
やがて奇抜だけなものは姿を消していく

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 09:20:07.63 ID:ITqmlqGUO

ペケちゃん

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 09:24:25.63 ID:sADyfKpK0

模索するのはいいけどこんな形で市場に出すのは馬鹿としか
ださすぎて一部の変人にしか売れないだろ

>>361よく見るとリアスポイラーが変にスポーティーになっててケツすらださいなｗｗ
せっかくテールランプは改善されたのに　本当馬鹿だな担当

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 09:24:27.00 ID:MhJH42dP0

いよいよ本命登場？
http://car-research.jp/toyota/crown-4.html

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 11:26:16.24 ID:SY27QPCs0

昨日、お台場のメガウェブに行ってきた。
マークxは1台しか展示してなかった。
250プレミアム・・・・
ボディカラーが黒のせいか、フロントグリルのマークとかめっき部が
妙に強調されてしまってちょつとよろしくないですね。
それとインテリアのカラーリングがなんか陳腐。

試乗用の250Gのホワイトパールはフロントグリルのめっきやデザインもなんとなく調和。
内装の濃茶(というより黒に近い)もなかなか渋くてよかった。
買うとしたら250Gだな。

オーリスは5～6台色・グレードを変えて
展示していたのに・・・・。
力の入れ方が・・・・。
クラウンアスリートやっぱよいね。
86はおもちゃだな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 17:39:20.42 ID:mh223jHp0

専用ショックとアルカンターラがあるからプレミアムだろ
安すぎ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:37:55.10 ID:iaIPrKtn0

アルカンターラ？
安っぽい合成皮革みたいなののことかい？
プレミアムとか言うならなぜ合成皮革？
皮をオプションにしてる時点で？？？

専用ショック試してみたの？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 21:53:31.51 ID:peJHo8Dz0

FF4気筒クラスのデザインより酷い。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 22:05:37.41 ID:peJHo8Dz0

FF4気筒クラスのデザインより酷い。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 22:46:39.58 ID:peJHo8Dz0

FF4気筒クラスのデザインより酷い。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:03:48.86 ID:rUdVgLKW0

FF4気筒クラスのデザインより酷い。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:05:13.65 ID:rUdVgLKW0

FF4気筒クラスのデザインより酷い。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:05:55.94 ID:rUdVgLKW0

FF4気筒クラスのデザインより酷い。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:08:40.01 ID:aJ2he4u6P

時期クラウンはハイブリッドのみなんだっけ？
デザイン万人受けするのにすれば、ハイブリッドイラネ派を
取り込めたのにな。現状クラウンに食われて売れないんだからさ・・

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:11:01.95 ID:JkcHbvSO0

マガジンXに次期クラウン載ってたけど
もうどうしようもないほどアウディの丸パクリだった。
というかとんでもないほどの劣化コピー。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:13:45.48 ID:SuegS8r40

>>423
2.5LのV6、つまり4GRモデルはあると思うよ
ハイブリッドに燃費は負けても
価格は手頃で6気筒でよく回るってわけで、捨てがたいよ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:13:46.28 ID:PEpeYL3T0

フルスモ小僧を覚えているか？

http://minkara.carview.co.jp/userid/916466/car/768545/4866712/parts.aspx

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:14:19.22 ID:FkkpTQ8h0

>>416
基本合皮で部分使用だから安っぽさは少ないし
通気性もいいし滑らないし良いものだよ
試してないけど専用ショックだから汎用ショックよりは良いものだろうさ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:56:37.15 ID:+QDFfAF00

>>427
実物見てきてごらんよ。
やすっぽ～だから。
滑らない？？？
そんなことないぜ
あれだったら
普通のファブリックの方が
質感がいいぜ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:59:52.44 ID:Hxe6SPC30

300万程度の車でウダウダ言う奴ワロタｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:03:12.73 ID:+QDFfAF00

>>429
その300マソ程度の車買えずに
２ｃｈ見てウダウダ言ってる奴ワロタｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:05:42.32 ID:Hxe6SPC30

>>430
G'sまだ売って無いんだけど？アホなの？ｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:09:57.46 ID:Iljjm1VS0

食品じゃないんだから自分でプレミアムっていうのやめようなw

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:14:12.45 ID:+QDFfAF00

>>431
納車はまだだがもう売ってるぜ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:14:57.47 ID:mdTnbdeN0

>>426
ホイールといい内装といいつくづくセンスないやつだな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:18:17.18 ID:+QDFfAF00

１０月７日とかいうの真に受けてるの？？？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:31:40.31 ID:Iljjm1VS0

>>426
あはは、エックスエンブレム他が軽薄、とかいうレベルじゃないわw
こういう層に支えられてるんだったら今回のフロントデザインは大成功だね。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:38:48.51 ID:+QDFfAF00

アルカンターラがあるからプレミアム・・・？？？
おいおい、アルカンターラなんぞワゴンＲやらティーダでも前から使ってるし、
日本で言うエクセーヌのことだろ。
だったら昔からそこらの車に結構使われてんぜ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:46:43.80 ID:SuegS8r40

出たときは斬新だった
ttp://toyota.jp/sp/x-body/images/x-body.jpg

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:49:58.15 ID:cepS//fGP

>>437
良いものだから使われているんだよ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:51:23.63 ID:Hxe6SPC30

>>433
どこに試乗車あんの？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 06:27:13.07 ID:+QDFfAF00

>>440
今、地方巡業中だな。
わしゃ徳島で乗った。
トヨタの広報にでも聞きゃ教えてくれるのでは？

http://gazoo.com/G-blog/pchantokushima/679688/Article.aspx

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 08:56:53.15 ID:5pt+OCzY0

G'sの4本出しマフラーはただのカッターではなくて音もノーマルモデルとは違うんですか？
みんカラに野太い音がしたと書いてる人がいたので気になって。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 16:10:40.39 ID:/kY43w1g0

マークｘ350ｓのチューニング方法を聞きたいんですが・・・
車高調キットはＲＳＲで、スタビライザーとハイブリットのデフはクスコにしました。
補強パーツはトムスで揃えました。
それでも、峠でブレーキ踏んだ後車体が少しグラつく。
テクニックの問題かな？マークｘの構造上の問題？
誰か分かる人教えて

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 17:00:34.57 ID:vHtYGTWN0

>>443
勿論構造上の問題

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 17:20:05.85 ID:FkkpTQ8h0

MCでスポット増しされた意味を考えろ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:30:45.91 ID:OmwN8WW50

なんでワザワザあんな奇形なマスクにしたんだよ・・・

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:18:38.26 ID:BY1b4j1p0

同意
前期顔のままで良かった

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:19:10.05 ID:2b1uyPWV0

ここにいるアンチって何人いるんだ
同じ人が毎日登場してる？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:22:30.06 ID:07U7xBWu0

オレは本音ではマークXが欲しい。

しかし、ぶっちゃけ車が必須の生活じゃない。東京都在住。
よって買う必要が無い。

けどなー。本音では欲しいよ。やっぱり。
このまえ試しにレンタカーで現行マークXに乗ってみたけど
めちゃめちゃ良かったよ。

ただな、現実的なことを言うと、2500ccってのは大げさかもナ。
昔のマークⅡみたく2000ccが欲しい。
微妙に税金も安くなるしな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:23:47.65 ID:07U7xBWu0

なんか過去レスみると、マークXのHVでは2000ccになるらしいな。
そうなるとちょうどパワー的には2500ccクラスと同等なのかな？

プリウス1800ccはカムリ2400ccクラスと略同等のパワーだろ？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:45:06.13 ID:5Nv3NNxs0

俺は試乗して注文した。

初代のマークXに乗っているが、明らかにマイチェンしたマークXの方が良い。
乗り心地といい運転しやすさといい…
高速も試乗したがアクセルのレスポンスも全く違った。軽い感じがしたよ。

確かに見た目は…好き嫌いが出ると思う。自分はエアロとグリルも注文したし…

でも相当いい車であることには変わりないよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:50:49.08 ID:D5ZutNfLO

>>445
俺は、ＭＣ時に剛性アップしたのは販売上の作戦と思ってる。
ＭＣの目玉としてわざと最初からやらなかっただろとトヨタを疑ってる。
メーカーって結構やり方汚いからな。
ボディー剛性の事なんてトヨタにしてみれば最初から全て分かってるはず。
逆にＭＣする時まで分からなかったら、それこそ大問題。
メーカーは、分かっててわざとやらない時あるからムカつくんだよ。
俺が昔、寺の営業マンやってて、新車研修で開発担当から話を聞いた時、開発の奴が「この部分は次のＭＣで変える事を考えています」って言ってた。
その時さ、「変えた方がいいと分かってるなら何で最初からやんねぇの？」と思ったもん。
よくＭＣの内容見てると、小出しにしたろ？と思われても仕方がないようなやつがあるよなぁ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:16:48.18 ID:1+D9ryUM0

俺も都内に住んでるけど、マークX持ってるよ。駐車場高いけど。

MC後のはデザイン以外は良さそうだから欲しいけど、嫁の許可がおりないだろうな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:17:56.41 ID:D5ZutNfLO

>>449
大阪市内住だが、車が必要じゃない環境でも車が欲しいという気持ちは痛いほど分かる。
俺のとこも車は無くても生活は出きる。でも自分の意のままに動く移動手段が欲しいよな。
初代マークＸに乗ってるけど、街中走っても平均速度１０～２０ｋｍ／ｈ代なんでザラ。
それに週末しか乗らないし遠出もしないから年間走行キロ５０００ｋｍ以下。
年間ランニングコストは最低でも４５万円はかかってる。こんな状況だと車を有効活用してるかいつも疑問に思う。
そういうの考えると、買い換えるメリットが少ない気がするんだよなぁ。車って意外に大した仕事出来ないし。
人か物を運んで移動させるだけでしょ？ＰＣの方がよっぽど汎用性があるよ。２０代の奴が車離れするのも当然だよ。
・・・・でもやっぱ車は欲しいよなｗ　何言ってるか分からなくなってきた。
以上貧乏人からでしたｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:31:28.94 ID:Uiu60IjUO

剛性アップは素直にうらやましい。
G'sのブレースメンバーを前期型に流用できないものか。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:33:55.40 ID:07U7xBWu0

>>449

３年後に現行マークXを中古で諸経費込みこみで150万円で買った場合の
６年間維持するとして、維持費と減価償却のシミュレーションをしてみた。
単位：万円
車両本体(12年間使う前提) 130
諸経費 10
ナビ・オプション 10
計 150
月々 2.08

自動車税（１年） 4.5
月々 0.38

車検（2年に１回） 16
月々 0.67

ガソリン 150円/L
月々 0.75

駐車場（東京都多摩地区近辺）
月々 0.75

自動車保険
月々 0.75

総合計
月々 5.38　万円

うほｗ　高すぎｗ　オレには払えんｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:36:20.53 ID:07U7xBWu0

（誤）
車両本体(12年間使う前提) 130

(正)
車両本体(6年間使う前提) 130

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:39:05.57 ID:5pt+OCzY0

>>455
エアロパーツが載ってるカタログに一部ブレース等がオプションであるけどあれは前期には付くのだろうか

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:27:56.72 ID:hZxkSc1hP

スバルB4とこれとどっちがいいですか？
ロングドライブ派です。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:44:35.60 ID:wuije+680

>>459
ロングドライブねぇ
アイサイトがあると運転が楽だし安全だしと思うんだったら迷わずB４

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:45:52.05 ID:sYqaa8ILP

マークX・クラウンってなんで欧米で売らないの？
世界共通モデルのがより予算かけれる気がするが、むこうじゃ小さすぎて売れないのかね？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:52:33.97 ID:krdlNsEz0

レクサス展開してるからだろ
愚問だぞｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 01:26:13.56 ID:WBmsUd6A0

>>461
クラウンはいい意味でも悪い意味でも究極の日本車
60キロまでの低速でいかに静かにいかにあたりを柔らかに運べるかを突き詰めてる
ヨーロッパのように高速を長距離となるとどうしても少し足を固めないといけないが日本のクラウンユーザーはそれを許容しない
また全幅1800超えられない制約もある
公用車として充分な販売台数を見込めるのでわざわざ欧米に出さなくても元がとれる

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 08:31:07.51 ID:t0MTXgtji

マークXは実質的に軽量型クラウンアスリートだから、開発コストそんなにかかってないんじゃない

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 12:33:16.33 ID:V3hIvJQgP

>>361
ペケマークがなけりゃないで間が抜けた顔になるなあ
カムリにしとくか

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 14:57:47.68 ID:sYqaa8ILP

そっか。

しかしデザイン文句言ってるのはアンチじゃなくて残念がってる人だと思うよ。
クラウンと同等の走行性能を誇る車が新車３００万で買えるって凄いことなんだけど、
このデザインだけがなぁ・・・って感じ。
中古で前期買うかこれ買うか時期クラウン待つか悩む。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 15:00:16.94 ID:BZaworlO0

ショボイよりはエグイほうがええで

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:32:18.79 ID:r2Pp/sUu0

シートは相変わらずダメだな、ショックを直に伝えてくる、それがスポーティと勘違いさせてるのか。
クラウンとの差別化のためにわざとかな。

シートからショックは伝えてくるくせに、ステアリングやその他で運転しているという手応えがなさ過ぎる。
ちょっと運転しているとまるでゲーム機のハンドルを握っているような感覚がしてくる。

最後のFRとの話を聞いたので買い替え候補にしたけれどこれはダメだわ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:28:41.35 ID:wCaAWMgz0

今日250Gを契約してきた。
来月20日頃の納車だそうだ。
割と早いな。
本体+オプションで20万ほどの値引き。
まあこんなもんかな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:02:56.03 ID:wiQstNcL0

>>466
両方乗った事あるけど、明らかに違う。
クラウンの方が静かだし、フワフワしているから差別化は一応出来てると思う。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:27:10.08 ID:n20zwUNU0

このフロントなら10倍は売れただろうな
http://i.imgur.com/kQI5D.jpg

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:32:22.66 ID:ITpKFILa0

これ何？
大学に行けなかったアホが行くようなデザイン専門学校の
学生が描いたデザイン？

http://i.imgur.com/lSJSd.jpg

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:54:58.27 ID:RTOmaYvG0

試乗記

カタログではフロントかっこいいと思ったが、イマイチ
リアはかっこいい

パワステ　軽くなっている　○
室内　静かになった　○
足回り　△　ちょっと柔らかい感じに　
剛性感　○　変な異音がなくなった
走り　前期の方が走ってて楽しい
マークⅡ時代の方向性に戻った

前期：レクサス買えない人の車
後期：クラウン買えない人の車

かな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:43:32.78 ID:+alGbkLD0

新車なんだから
試乗車だから物が載ってない
異音があったすごいわw

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:47:05.35 ID:vFXHLnA+0

>>469
契約オメ
細かいこと聞くけどいくら分の
オプション込みでの値引きだった？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:52:50.51 ID:wCaAWMgz0

>>475
塗色、ナビ・バックガイドモニタ・ETC、サイドバイザetcで30万弱。
感覚的には本体で15万、オプション部分で5万くらいの値引きかな。
当然納車費用とかいらんものは切った。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:00:27.04 ID:krdlNsEz0

>>468
G's買え

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:30:39.62 ID:t6wiPtIJ0

>>477
いや、そこまでは要らない。
おかしいんだよなあ。3年前まで4AT、2000ccの81クレスタだったのだがたいして変わらんか、味わいはクレスタの方が良かった気もする。
これが直6とV6の違いって奴なのか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:51:01.33 ID:HZQREZMq0

>>478
GS買え

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 00:15:16.06 ID:6fEEnEvs0

>>478
直6中毒ですなｗ

479氏が言うようにGSいいよ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 00:21:35.15 ID:MmR6GR5V0

直6とV6ってそんなに違うものなの？車に詳しくなくてもわかるほど？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 00:22:52.02 ID:6fEEnEvs0

トヨタの直6からV6への乗り換えってそう大きな違和感はないと思うけどなぁ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 00:26:40.40 ID:MmR6GR5V0

>>478
手応えを求めるならレクサスは人工的とか評価を見たことがあるから合わないかもよ。
メーカーは変わるけれどトヨタに拘りがなければスカイラインのS系以外が良いんじゃね？
あるいはレガシィの6気筒とか。（今はアウトバックだけかも。）

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 00:59:25.05 ID:x2D3iMpC0

ＢＭＷ信者はシルキー6を称えていたよね
確かに当時の国産と比べれば伸びがありました。
しかし今じゃ4気筒のダウンサイジング、進化が受容れられてる。
トヨタのＶ6は退化（音、振動）してると卒直に感じる
中古の100系と比べても燃費の為に失ったものが判るよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:25:10.18 ID:8PSqzFEj0

そもそも構造上V6は厳しい

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:26:55.28 ID:bjEXXNYa0

おい次期クラウン
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/535222/blog/27878481/

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:28:45.29 ID:mhwG3YcH0

クラウンはコンサバでいけよなｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:34:26.33 ID:Im5qmCzC0

新型クラウンきたー
これはひどい

まあよく見りゃなんかレトロな感じもあって面白いかも？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:42:45.55 ID:6fEEnEvs0

あのグリルで今後はいくのね

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:47:26.48 ID:d0y64Osu0

クラウンという名前でエンブレムが王冠。
考えてみりゃエックスマークと似たようなもんだなw

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 02:00:57.48 ID:hOXUBJVr0

うわぁあああああああああああああああああああああああああああああああ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 02:03:17.08 ID:U/Tyv1ZZI

>>485
そういや、V6エンジンが普及したのってかなり最近だよな。
V8やV12の方が歴史が長い。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 02:27:45.83 ID:iMIBzJFiP

>>486
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗ
現行マークXが神デザインに思えてくるｗｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 03:34:15.58 ID:hOXUBJVr0

どうすんだよ販売店

トヨタに文句言ったほうがいいんじゃないのか

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 04:12:45.88 ID:x2D3iMpC0

どうしたの？ってぐらい攻撃的なインパクト狙いの
デザインじゃ数年後の陳腐化が怖くて警戒するよ。
今までのトヨタ統一デザインは側面だけにして逝くのか？
熟成の正常進化させることより新規展開なんだろうけど
車離れのご時勢に既存購入層には逃げられ、若年層は金無しで買えず状態。
なんだかトヨタの迷走の始まりかもね。
個人的にはアイサイトの様な機能的要素でＦＭＣして欲しかったです。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 06:08:36.71 ID:HHa0+ggQ0

次期クラウンと比べたら、マークXがネ申デザインだわｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 07:10:22.65 ID:QyaAQ8Pf0

トヨタのキャラクターはボディ側面で出してくのか

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 09:43:11.75 ID:iMIBzJFiP

高い車でインパクト狙いとか馬鹿すぎる。
200万以下の車でやれよ、ブランド殺す気か

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 10:07:28.10 ID:um5ElJpK0

グリルで差別化に成功したアウディの二匹目ドジョウ狙いにしても、デザイン酷いな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 10:12:29.14 ID:sok0apCO0

>>497
ボディ側面って、あのプレスラインのないのっぺりしたのか？

金型代安そう、後修理費も。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 10:15:27.68 ID:d0y64Osu0

>>500
まあ、たしかにキャラクター出てるわw

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:21:59.73 ID:o+YrLojU0

（フロント編）
新クラウン
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/088/072/59461c142f.jpg
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/087/998/76771fc05c.jpg
新マークX
ttp://response.jp/imgs/zoom/475279.jpg

（リア編）
新クラウン
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/087/999/c9ffaa4f8e.jpg
新マークX
ttp://response.jp/imgs/zoom/475281.jpg

（内装編）
新クラウン
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/088/000/3fd8df7ca0.jpg
新マークX
ttp://response.jp/imgs/zoom/474927.jpg

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:29:18.64 ID:5jAbJ91k0

次のクラウンてFRなのか？
もしそうなら、次期クラウンはFFになるとか騒いでた奴はどう申し開きするのん？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:43:58.19 ID:12kTKBT/0

次期型がFRになるって噂はマーペケじゃないの？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:45:16.28 ID:12kTKBT/0

失礼。FFね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:03:27.45 ID:pb6QsNqv0

>>502
クラウンのインパネ周りいいじゃん
アルファードみたいで・・・

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:12:51.48 ID:d0y64Osu0

なんか中央に仏壇でもはめ込んでありそうだな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:14:54.34 ID:6fEEnEvs0

ステアリングの径は小さくならんのか！？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 17:21:58.30 ID:8Zlpx2zT0

トヨタのデザイナーは美大卒の新入社員か？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:01:55.35 ID:0fH7NxKX0

>>502
クラウンのこれ、うそだろ。。。
フロントグリルがバンパーについてるわけ？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:09:43.96 ID:2+p8B1Bj0

ライトの目元の変な刻みが目ヤニに見えて萎える

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:36:43.88 ID:vrs9BnR+0

>>503
誰がそんなこと言ってた？
聞いたことないが

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:43:57.97 ID:eQ7g95lp0

テールランプのデザイン劣化酷すぎ。前の方が全然良いじゃん。
MC後の方が良いとか言ってる奴馬鹿スギ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:44:14.49 ID:hOXUBJVr0

高級車の顧客流出する販売店は涙目だなぁ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:20:24.04 ID:gFtNijF00

マフラー劣化してるよな？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:07:52.85 ID:cy6PwGmt0

これでもクラウン好きなオッサンはクラウン買うんだろうな。
マークのほうがかろうじていいわ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:22:42.84 ID:CD3ACNxw0

クラウンアスリートはなかなかいいじゃん
でもこれってクラウンじゃないよな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:57:12.85 ID:7HHn26OF0

俺、マークＸ買う決心ついたわ。
アスリートのフルモデルチェンジ待ってたんだが・・・
やめた

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:11:54.56 ID:s+SIR20m0

クラウンまじかぁ
数年後にはパトカーもこれになるわけ？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:35:58.18 ID:6fEEnEvs0

G'sならスーパーチャージャーありでも剛性的には余裕あるんだろうな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:59:29.52 ID:hOXUBJVr0

フーガ、スカイライン、シーマのフロントに
変態デザインと言ってた連中は

もう何も言えなくなったな…

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:09:52.69 ID:XghHY8z50

最近のトヨタのデザインはどうした？という皆さんへ

マークＸもクラウンも販売台数から言って、日本人なんかもう相手にしていない。
主要マーケットである中国人の感性にどれだけ合わせられるかに社運をかけている。
ＭＣ後のマークＸがＮＥＷ３シリーズをパクり、ＦＭＣのクラウンは向こうで一番人気のＡ６をパクっただけ。
まぁ今となっちゃ、何を出しても車ごとひっくり返されるのがオチだけど。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:34:50.81 ID:x2D3iMpC0

なるほどねっ、とうとう日本人の為の車じゃ無くなる訳だ。
スカイラインが北米に、クラウン、マークが中国にかぁー
ジャパンオリジナルが軽だけになるのは寂しいね。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:54:20.10 ID:i4PwmSvc0

デザインは10年ほど前から崩壊しているだろ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:00:39.15 ID:6fEEnEvs0

好きなら買えばいい
嫌なら他社の車買え
それでいいだろう

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:33:18.78 ID:KG4A/uLSP

破壊されてもされても中国人に擦り寄るのか、そのまま潰れろｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 01:47:45.77 ID:Ha/Xr9Vi0

>>525
これが噂に聞く「キリッ」って奴か。

想像以上に格好悪いもんだな、だからどうしたと(笑)

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 01:49:34.42 ID:PhrzWZ9F0

(笑)のほうがダサイけどな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 03:16:31.48 ID:Mjws7jFm0

かろうじてデザインでもってたトヨタが。。ｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 04:10:40.31 ID:dQt90bqI0

こちらのスレで

次期クラウンのデザインがやっちまった件
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348946465/l150

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 06:27:13.97 ID:SBDoDNFYP

車体価格が100万円も高いクラウンなんて買えないんだから、
どうでもええわ！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 08:46:16.28 ID:kyPabXKu0

>>528
草生やすよりよっぽどまし。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 11:56:13.92 ID:D808b5+L0

次期クラウン予想然り、MC後Xのブサ顔とヨタのデザインオワタw

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:03:25.25 ID:ueou1RAs0

>>529
それ笑うとこ？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:07:46.95 ID:wy8M/8Te0

まぁあほみたいに口あけてるような蟹爪Xより
レクサスのグリル似、いやアウディのグリルぱくってる雷クラウンのほうがよっぽどいいな

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 15:29:28.33 ID:J5I/nJee0

だっさｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 17:29:43.46 ID:D808b5+L0

蟹爪Ｘワロタw

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:19:20.44 ID:6sBChNu6P

マークＸワゴンきたな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:20:03.54 ID:PhrzWZ9F0

ジオ終わりか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:52:15.77 ID:na0tBFdD0

G'sとなると筑波はどれぐらいで走るかね！？
いずれ雑誌でやるだろうけど

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:04:49.92 ID:HstuR1Jr0

スポット溶接増して、補強パーツで誤魔化しただけだからしれてるだろう。
前期に社外の補強パーツ全部＋足回り交換したのとさほど差がないんじゃない？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 01:22:50.32 ID:hx4lKu6l0

エンジンノーマルでどこに魅力があるのかさっぱりわからないｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 01:41:14.30 ID:YYaipl5Q0

で、叩いている奴らって、自分らは現実世界では何に乗ってるの？
運転できないで、外面眺めて過ごしてんの？
叩いている奴らの乗ってる車とその内装、乗り心地とか知りたいわ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 02:03:29.83 ID:akBAbueH0

次期デザインいいと思うよ

現行よりはいい

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 02:16:08.24 ID:A7g1G94CP

>>522
クラウンって中国で売ってたか？
マークXは聞いた事あるけれど数はそれほど出てなかろう。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 02:28:09.50 ID:eKAxZHlr0

>>543
お前は三木谷かよｗｗｗ
反論できないなら黙ってろｗｗｗｗｗｗ

　216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:29:18.22 ID:OvepqZTG0
　　　　ここまで読んできて、ちゃんと自分の乗ってる車を晒してるのってフーガ乗りぐれーじゃね？
　　　　この車のスレなんて、コンパクト乗りや軽乗りが見るとは思えんし、外車乗りもわざわざ国産スレに
　　　　来てまで嫌味言うほど狭量じゃないと思うのだが・・・・
　　　　デザインを叩いている人らは自分が乗ってる車を引き合いに、「俺は○○乗りだが、それと比べて～」
　　　　って書いた方が建設的だと思うんだが？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 02:48:47.50 ID:hx4lKu6l0

ランエボ、コスモ20B、R34R、380RS、STI限定等々乗ってきたが
ノーマルエンジン＋補強とカッコだけには購買意欲はわかない
この最終型は興味あるから＋Ｍは所有してみたい

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 02:54:02.42 ID:3FYnX3npO

ライトの造形がダサい

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 12:07:01.78 ID:tHDstc3D0

枝豆>>>>>蟹爪

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 13:30:05.71 ID:0NG3H8aV0

新型クラウン・・・・・蟹腹

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 17:50:45.32 ID:HFU2JGzl0

>>544
たしかに新型アテンザはいいよな　現行はデミオ似だしな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:45:30.50 ID:7UJch+u80

契約した奴は叩かないし、擁護もしない。
ただじっと待つのみ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:01:09.26 ID:3Ctf0xBn0

>>550
ﾜﾛﾀｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:45:50.24 ID:vl3RgXMZ0

もっと適切に表現すれば・・・蟹のフンドシ！！

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:47:20.01 ID:uPVSCR3n0

実はそれほど悪くない
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/280/364/3280364/p1.jpg

なんかGT-R風とも言える

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:10:55.91 ID:HFU2JGzl0

なんか全体的にレクサスっぽいな　蟹爪Xとの扱いの差ｗｗｗノート似ｗｗｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:35:31.16 ID:EOdkjrYl0

8ATで新型クラウンはブリッピングもありってか
そいつは羨ましい。
6ATでマークXにもその機能あればな…。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:01:59.96 ID:uPVSCR3n0

ちなみに
>>555　はTRDエアロだな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:07:32.46 ID:weXwkbV60

定期的に湧いてくるな、ブリッピング馬鹿。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:29:40.03 ID:3552XoVb0

MTモード使わない奴はいいかもしれんけど使うなら欲しいだろ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:45:01.35 ID:qL9BlBPW0

進んじゃわない程度にアクセル煽れよｗ
上手く行けば操ってる感がある
かもよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:48:29.22 ID:h00ZnUmp0

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 02:33:21.67 ID:Wm5yIyKS0

燃費いいな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 02:34:10.81 ID:Wm5yIyKS0

ってなんだ4気筒か
ゴミじゃん

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 02:41:43.33 ID:3552XoVb0

最後の画像はなんかかっこいいな　エンブレムとナンバー取りたいけど

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 05:39:41.58 ID:vyGJQw2I0

8ATはいいな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 08:32:11.23 ID:pcRinPWg0

8ATで燃費はどれくらい向上する？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 10:13:29.21 ID:RVEmQZm30

タッチパネル式エアコンで高級感有るように見えるが
インテリアは更に劣化した感じ。
画像だけでも、プラスチックの安っぽさが伝わってくる。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:30:07.22 ID:kMahRTjv0

下手に多くたって、高速乗るわけじゃなければ変速多くなってかったるいだけだろ
日本の道路は5速ぐらいが一番合ってるんだぞ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 13:18:10.31 ID:UMP37NC3P

次はFF4気筒かよ、マークＸ終わったか。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 15:21:20.80 ID:eTb1X6ES0

アムラックスで見てきたけど、これはこれで悪くないような気がしてきた。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 15:37:02.25 ID:H566jgJO0

宣伝最悪
あの娘が本当の娘だったらゾッとする
恥ずかしくて買いたくない
トヨタのCMセンス最悪

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 15:51:29.11 ID:7Bq7DHAL0

娘の立場で、親父がマーク×買ってきたら恥ずかしくてしょうがないだろ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 18:21:30.35 ID:PaSoRJr80

マーク6ＡＴは一般道速度域で6速に入っていない事実。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:30:58.99 ID:2RPsN62X0

マークXに一目ぼれしました

しいて欠点を挙げるとすればなんでしょうか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:35:43.03 ID:i62hS0Sm0

※【マツダ3代目アテンザ】スレより

マツダオタクがいかに酷いかわかる証拠
個人のブログを晒してクスクス笑っているクズの集まり

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:07:37.08 ID:8wWP94IN0
オンボロ日産乗り今日も吠える
http://minkara.carview.co.jp/userid/135138/blog/27912345/

こいつかな、アテンザスレであれこれ文句言ってた奴ｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:13:46.06 ID:Da1E+mJb0
>>588
プロフィールほかが寒すぎる
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:29:25.69 ID:IPAtx8UN0
>>588
blog読んでみたけど何か文章が痛々しいな

↑
一番の問題はこれらに関して注意や指摘を言う者が誰もいない。
あえて言うがホントにここは日本か!?
日本人は民度が高い民族なんだがマツダオタクはおきらかに民度が低い！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:10:27.85 ID:UMP37NC3P

>>575
・軽すぎて手応えのないステアリング
・路面のショックをダイレクトに伝えてくる足回りとシート。それをスポーティと思う人もいるようだが。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:25:08.76 ID:pcRinPWg0

>>574
それなら多段AT車はどれもそうだ
6段以上のAT車は

>>577
G'sは軽すぎて手応えのないステアリングではないだろうな
というかノーマルマークX18インチモデルでもそんなに手応え薄いの？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:04:15.51 ID:hmMrPv390

>>575
蟹爪Ｘ海苔ガンガレ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:54:02.14 ID:MM9/ySwo0

　車好きだったら、エンジンとハンドリングのフィーリングに敏感な人だったら、
燃費重視、ＣＯ２排泄量重視、居住性重視の世の中の風潮で、消滅するか
もしれない、貴重な６気筒エンジン搭載、ＦＲモデルのマークＸを、今のうち
に手に入れて、メインテナンスしながら、長く長く乗り続けたい。
　純正ではない、性能の良いサードパーティーのナビやオーディオを選択できるのも、
好感を感じる。　最高級の車種では、性能の劣る純正ナビ、オーデオしか選択できな
いのは、ユーザーフレンドリーではない。
　燃費が悪くても、居住性が悪くても、６気筒ＦＲ車に魅力を感じる、時代遅れの
男がいることも、メーカーは忘れないで欲しい。」

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:55:36.22 ID:DqLAxKxl0

オーデオとか

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:06:08.46 ID:cXsnxM600

G'sはテレスコも省かれてるの？
カタログ表記ないのだが。

ただでさえトヨタ車はステアリングが遠く感じることが多いのに。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 05:02:33.07 ID:ljTAtxSCP

プレミアムだと純正ナビシステムが50万円以上するけど、あれ必要かな

あれとか買うとナビ付きクラウンと50万円くらいしか違わなくなるしな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 06:58:23.89 ID:JdIHe2IH0

純正ナビはいらない。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:49:41.64 ID:cXsnxM600

ナビはHDD無いので充分
無駄に多い機能もなくても結構

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 09:21:45.64 ID:tILOeaTE0

>>569
減税になる方が良いじゃん

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 10:09:36.05 ID:jp/JDibt0

ナビ付きはダンパーと連動して、日ごろ走る道を記憶して
路面状況に応じて減衰力調整する

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 10:27:50.56 ID:ZR7n3nau0

>>582
テレスコ無いのはダメだね。
今乗ってる某車は、テレスコ無しでシートの横が張り出してるので、
ハンドルを回すとき肘がぶつかって運転し難い。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 17:39:37.52 ID:vZaVjOZ50

MCの影響下にあるはずの8月9月でも、
新車販売台数30位以内にすら入れずか
大多数の人間には全く興味持たれない車になっちゃったんだな、本当に

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 18:42:38.98 ID:f+LV2p0V0

相変わらず新車販売台数はプリウス＆アクア無双ですね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 18:54:38.55 ID:jkY3EgCJO

>>580
＞燃費が悪くても、居住性が悪くても、
＞６気筒ＦＲ車に魅力を感じる、時代遅れの
男がいることも、
＞メーカーは忘れないで欲しい。

なんかこのフレーズカッコいいな。
単に効率だけを求めるならとっくに他の車を選んでるよ。
６気筒ＦＲという譲れないものがあるんだよ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:38:01.57 ID:Gu1v2T4RP

50万差ならクラウン買うよなぁ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:01:10.02 ID:PjrGwvj8P

6気筒FR車の魅力？
日本車だけでもスカイライン、クラウン、フーガなど魅力的な車種を選べるね。

だがマークXはないな、次は4気筒FF車になるってさ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:16:03.07 ID:/QNro2jQ0

6気筒FRでNAでMTがいいな
あとサンルーフ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:28:45.71 ID:Gu1v2T4RP

セダンは二極化しちゃっててカローラクラウン以外全然売れてないね

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:44:43.56 ID:AsmuPGLx0

豊田車のエアコン表示パネルの安っぽさ。
100円ショップで売ってる電卓と同レベルの液晶表示。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:03:27.29 ID:jp/JDibt0

表示があるだけマシｗ
エボⅩには無かったわｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:10:18.22 ID:AsmuPGLx0

あんだけ安っぽい液晶なら無い方がマシだと思うけど。
カロバンとか軽のオドメーターが機械式から液晶式になった頃の
質感をそのまま踏襲しているんだからなあｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:54:46.50 ID:jp/JDibt0

マシマシｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:06:44.96 ID:fSGlnskP0

600をもらいます

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:22:48.66 ID:/d3pz01A0

>>600マンの車を買いなさい

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:24:07.71 ID:qvZGRdCH0

やっぱりＦＲ６発過給機付き、最後はこれに帰る。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:45:33.73 ID:cXsnxM600

MCした後の試乗レポートやレビューは本当に少ないな
既出のサイト以外ないんかいな！？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:19:45.17 ID:mrUqlgn60

エアコンの操作パネルデザインひどいよな。
6Pチーズみたいな操作部やめてくれよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:32:04.33 ID:H/3VjigNO

>>587
お前GPSの精度知らないんだな。
ゴルフでGPS使ってみ？
自分の感覚を磨いたほうがよいぞ。
車の余計な機能はいらんのわかるから。
必要なのはABSくらいだろ。
クルーズとかバックモニタとか下手くそがつけるもんだよ？
あと車で女口説くときか。俺はいらんな。俺自身で女口説けるから。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:34:51.95 ID:/d3pz01A0

などと意味不明の供述を繰り返しており

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:37:30.64 ID:H/3VjigNO

>>606
理論整然と反論してみ？
まあ俺はマークＸ買うが。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:54:16.92 ID:v3knmgaO0

まだ買ってねえのかよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:03:32.25 ID:jp/JDibt0

ワロタ
>>607
ナビと連動してこういう機能がありますよって話に
いきなり頓珍漢なレスするからじゃね？
ちなみに今からだと350Ｓで１２月初旬納車になる

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 01:45:31.18 ID:ORmEy0mT0

>>605だっさい新型はやはりこういうキチガイに好まれるんだな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 06:16:31.86 ID:42YX5cLH0

田舎の広々原っぱに駐車する奴には
バックガイドモニタはいらんわな!!

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:22:42.51 ID:Hf2/lzTR0

>>605
ABSも上手かったらいらないと思うが。
こいつの理論からすると納車後ヒューズは抜くとは思うが。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:26:30.09 ID:0JWW91m60

>>609

俺は先月末に250Gを注文したが、
今月中旬納車予定だ。
売れ筋グレード・カラーだったからか?

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 13:46:07.36 ID:hvCkeaoA0

>>613
売れ筋は250Gでしょう
350は始めて売ったって言われたからｗ
嘘か本当か分らないけど、注文してから
ラインに乗るとかどうとかそんな事も言ってた。。。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 14:46:47.65 ID:0JWW91m60

このご時世では350は社用車くらいしか・・・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 15:05:56.89 ID:8BSJob+v0

MCクラウンがゴミ顏過ぎてマークXがマシに見えてくる
あかん売れてまう

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 15:38:33.94 ID:ZOeL6qaS0

マークXにおける350の販売比率は1割未満だったはず
8%とかそんな数字

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 17:21:28.73 ID:BlkLERHx0

２５０S 白
先月末契約 10月下旬納車予定です。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 19:48:48.22 ID:ORmEy0mT0

>>616
あれは実車だとかっこいいパターン
ていうかカタログでも蟹みたくそんなに悪くないけどな
一新しすぎただけで　デザインの基本ベースはレクサスだもん

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:24:26.10 ID:JJB6qBMx0

>>614
納車したら車体番号の下4ケタをおしえて。
3.5Lがいままで何台売れたかわかる。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:59:43.04 ID:Ih/8z8R+0

Fパケ品質の3.5Lなんかいらん

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 06:47:23.00 ID:6DveKVnQ0

>>591

私も×海苔だが、８６にMT設定があるので心が揺らいでる。

V6FRでMT出してくれたら速攻で買う！

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:35:38.82 ID:IjUNgZDB0

Gsと同時に出る予定だったんですけどね・・・

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 12:20:34.10 ID:hb6nZ+pj0

G'sを普通のATで出したらダメだ
MTもそうだが最低でもブリッピング可のATでないと

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 12:34:28.86 ID:SoSSThfr0

ぶりっぴんぐぅ
とか、サーキットでも走るつもりかよ、この車のキャラじゃねぇーだろ。Gsは格好と雰囲気で乗るもんだ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 12:41:41.93 ID:fxfdxVJt0

ブリッピングってなぁに

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 12:58:56.38 ID:nKIz2mub0

シフトダウンのたびに、ブリブリ音がします

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 13:51:32.08 ID:fxfdxVJt0

ンコするの?

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 14:56:51.61 ID:hb6nZ+pj0

>>626
ググれ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 15:03:22.24 ID:NdnAG9Vr0

マークＸの２．５と３．５の値落ちが一緒なら３．５にしたいところなんですが
５年乗るとして、やっぱり２．５の方が下取り有利なんでしょうか。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 15:19:17.79 ID:fxfdxVJt0

3.5の中古需要があるかどうかだよな
新車需要すらないんだから
一部マニアに期待するかどうかだな

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 16:41:44.99 ID:uYtjUwXE0

乗り心地は

クラウンアスリート18ｲﾝﾁ　＞　マークＸプレミアム16ｲﾝﾁ

なのかな？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 16:53:06.13 ID:s1Ai6Hdd0

なんでG'sにスーパーチャージャー付きがないのだ・・・

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 17:25:59.66 ID:LnHWZrpX0

ほんとに「格好と雰囲気」だけだなｗｗｗｗだっせえ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 17:57:17.83 ID:EeFocDE/0

買えるようになってから言えｋｓ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:10:56.24 ID:fxfdxVJt0

これを見てもカニの爪に見えるかなぁ～
カタログの写真が悪くね!?

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/af/TOYOTA_MARK_X_GRX130_2012_01.JPG

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:43:53.95 ID:wFeUa30k0

>>636
今度は豚足Ｘに見えてきたw
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYzNCTBww.jpg

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:32:19.82 ID:LnHWZrpX0

>>636
うん　ださい
ナンバーを咥えているだらけた口のようなバンパーもださい

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:10:07.22 ID:fxfdxVJt0

そうかな～
蟹のフンドシのNEWクラウンの方がセンス悪いと思うがな～
G'sも86もガキのおもちゃだし・・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:11:42.62 ID:VvVJvrKz0

レイクタウンですね！

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:18:44.26 ID:fxfdxVJt0

よくわかったね・・・

http://toyota-mall.jp/news/toyopet/image/DSCF1836.html

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:19:47.18 ID:Q/RfnJd30

今日近所のディーラーでマイチェン後のマークXを見ることができたが…
写真写りが悪いだけで実物はいいとか言ってたやつ、舌ひっこぬかれろｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:21:04.00 ID:fxfdxVJt0

何色みてきたの?
グレードは?

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:31:52.16 ID:6LcBekK/0

別に周りがみんなかっこ悪いと思ったとしても
自分がかっこいいと思えば買えばいいじゃん
好きな車に乗らないと後悔するぞ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:33:53.74 ID:fxfdxVJt0

まあ車の選択なんて趣味の相違だよな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:49:42.29 ID:Swxde8ONO

この顔だちだと俺の選択肢にはないわぁ。
蟹の褌のG'sとか、もうね論外。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:51:42.18 ID:lSRpZ4Jt0

酷いデザインだと思うけど、最後の６気筒FRと聞くと
どうしようかと。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:53:48.90 ID:fxfdxVJt0

無理して買うこたぁねえのよ
どうせ金ないんだろうから・・・
妄想に浸ってれば・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:56:37.75 ID:Swxde8ONO

そうね、こんなデザインでもマークXだから買いたくなれよ買えよみたいな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:57:50.34 ID:fxfdxVJt0

意味わからんな・・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:10:18.65 ID:hb6nZ+pj0

どうせ試乗してもお前ら見たいに嫌々言ってる野郎には理解できん

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:15:45.38 ID:/UmIlFfP0

試乗するまでもない。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:17:27.53 ID:fxfdxVJt0

あっ山道でブリブリ野糞してるお兄ちゃんだ!!

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 01:24:56.14 ID:6UWEEDM/0

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/570800/blog/27396792/
http://blog.livedoor.jp/nana_news/lite/archives/5920851.html
http://from-garage.seesaa.net/s/article/292172275.html
http://lrfanfallin.blog17.fc2.com/blog-entry-357.html
http://gazoo.com/sp/G-Blog/Lexus222/658062/Article.aspx
整形失敗にワロタ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 01:30:31.41 ID:LmMYAF0a0

これが悪くてマイナー前がいいというのがわからん。
エックス付けてる時点で冗談レベルでは？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 01:31:26.18 ID:BIAP1CBm0

リア厨にディスられてら

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 01:39:41.63 ID:upNmPPZYO

プレデターの蟹星人思い出した。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 02:03:37.83 ID:ULKMN+l40

>>655
そんなこと言ったらクラウンもだな

前期はXがあったとしても、グリル以外は良い方だから
DOPやらモデリスタグリルつけるだけでかっこよくなる
でも後期はフロントバンパー全てがダサいからグリルにXどうこうではない

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 03:26:55.29 ID:ekRxybSj0

前期もダメだろ
マークXの伝統的なブサイクで感覚麻痺してるんじゃねえのｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 04:54:48.21 ID:ULKMN+l40

前期ケツはいまいちだけど顔は悪くない　Xないなら
130前期＞＞120＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞130後期

おまえの麻痺してない感覚で見てかっこいい車ってどれ？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 05:51:01.55 ID:yBC5ybee0

来年登録にした方がいいのに

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 07:58:59.59 ID:aMlueXfL0

130前期のフロントと内装で後期のリアが理想
120はダサすぎ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 08:47:03.49 ID:47JHHGlK0

納期の参考に。。。

ttp://www.chibatoyopet.co.jp/20110618_noukiannai/nousha.htm

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 09:03:38.85 ID:LmMYAF0a0

>>658
いや、グリルデザインがどうこうというより、
Xや王冠マークつけときゃ喜ぶだろという企画自体が
２１世紀の先進国のメーカーとは思えない。
せいぜい1970年代までの感覚だと思うんだ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 09:04:20.25 ID:N+K69mLj0

120や130って何？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 09:20:03.57 ID:6M2SR3br0

>>664
最近の車はマークつけんとわからん。
日産だってフーガ、スカイライン、ティアナ、シルフィ
すれ違ったくらいじゃ瞬間的に判別できん。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 09:27:21.14 ID:LmMYAF0a0

>>666
いっそ巨大なカタカナで書いときゃいいんじゃね？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 09:32:13.23 ID:Bb01VhYVP

うーんやっぱり中古BMから卒業するのは難しいかな
F30売れてねーみたいだから値落ち早いといいんだが

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 09:38:04.63 ID:upNmPPZYO

魔悪×

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 12:36:42.71 ID:K/ew8+MN0

>>666
エンブレム等全て外してる車だと尚更わからん時ある
今朝見たのはスイフトだったけどリアに何も付いてなかった

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 15:16:32.36 ID:6M2SR3br0

俺の知りあいにプリウスニレクサスマーク付けてる奴がいる。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 16:30:12.66 ID:aJ90hs2B0

試乗したらクラウンアスリートが案外大したことなかった。
明日はマークＸに試乗してくるぜ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 17:50:10.31 ID:8rWKJ7010

俺の知りあいに「プリウスニレクサスマーク」付けてる奴がいる。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:43:55.06 ID:pv7Nz/kY0

国内販売の半分がＨＶに成りつつある現状で
アイドリングストップ無し、オートクルーズ非標準
電気装備は原価安いくせに変な差別化で車両価値落として
時代遅れ観満載になりました。
今後半年の販売数と値引き額拡大でオワコンの烙印決定しそう。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:17:35.91 ID:6M2SR3br0

猫も杓子もHV・・・個性なし・原価計算したら意味なし
アイドリングストップ・・・・バスに付けときゃ十分だ
オートクルーズ・・・・夜中走る長距離トラックじゃあるまいし

意味なし

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:00:51.76 ID:4hsMfGtH0

>>675
HVはエコよりあの発進加速の対価だと思ってる
大排気量車でも発進はダルかったりするから
燃費で差額ペイできると思ってる奴なんてさすがに車板にはいないんじゃね？

オートクルーズはなくてもいいけどあったら使う
先行車が下手糞で微妙な加減速を繰り返してるような場合うざいからオートクルーズで追従してもらったりね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:22:46.95 ID:LmMYAF0a0

目新しくて免税減税で燃費も良いし（おまけにトヨタ保証）
だから売れてんじゃないの？HV

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:29:49.72 ID:/JTHimAj0

>>674

「オワコン」って言葉使ってみたかった？

でもクルマってコンテンツじゃないんだよね…

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:43:54.60 ID:1RbnglI60

アイドリングストップねえ
カムリに付いてりゃいい

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:17:45.72 ID:6M2SR3br0

オートクルーズもいろいろあるみたいだしな・・・
マークでXも2種類あるんだろ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:36:01.82 ID:uV+8Undf0

ハイブリッドは
免税で20万
保険割引で5%
これで相当な額

ブレーキパッドの寿命や
スタンドに行く回数の手間
ガソリンの値上げに敏感にならない

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:09:14.21 ID:6M2SR3br0

保険割引はMax.3%だろ。
ブレーキパッドの寿命を気にする奴なんぞいるか?
普通、車検時にいつの間にかとりかえられてるんじゃ???
スタンドに行く回数???
HVのタンク容量はそれなりに小さくなってるんじゃないか?

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:14:17.55 ID:K/ew8+MN0

2.5Lで実燃費、1L・8～9キロ位出たらそれでも十分と今の愛車からすると問題ない
現状は1L・5キロだからな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:15:28.24 ID:kG5X1ebS0

いずれ前期顔に戻したエディションが出るからそれまで待てばいい。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:20:54.60 ID:PfTDj6lI0

そんなもん出るかいなｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:10:02.84 ID:1lIc9zaj0

>>678
会社で一言多いタイプって噂されてるのは理解した。
マーク買える様に成ったらまた意見してくれ、軽乗り君。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:16:40.15 ID:XYaqovQU0

>>681
マークX乗りに２０万やるからプリウスと交換しろと言っても
はいよと言う人は皆無だと思うｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:32:27.87 ID:1lIc9zaj0

そりゃ、価値観の違いだよ
道具として捉えるならプリもマークもそれぞれ悪くない選択だと思うね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:37:40.36 ID:2s+OKS5p0

ID:XYaqovQU0

ID:6M2SR3br0

こいつら頭悪すぎるだろ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 02:07:36.74 ID:XYaqovQU0

会話の成り立たなさにびっくりだわｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 07:54:12.38 ID:Pr/+Ilzq0

どこに価値観を置くかだろうね。

世の中には>>681のような要因からプリウスみたいなブサイクな車に
乗っても平気な人間もいるようだからね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 09:25:54.12 ID:8eQZYolM0

>>688
じゃあプリウス乗ってろ包茎
なんでこのスレいるんだ短小野郎

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 11:04:08.45 ID:i3vX15so0

いまさら自己紹介するなよｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 13:38:39.28 ID:1lIc9zaj0

>>692
悪いが前期乗りだ、新型クラウンＨＶ乗換え検討している。
餓鬼はプラモで遊んでろ、ここも劣化著しいから
これでお終いにするよ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 13:44:52.94 ID:Nl3xDL3p0

はぁ。。。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 14:01:57.33 ID:WsVNSv+Z0

やっぱりお面に王冠が付いた車がお好みで？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 15:22:27.30 ID:h5wJSKIti

俺なんか現行クラウンからプレミオに乗り換えたけど
昨日燃費22が出て凄い気に入ってる
現行クラウンの前はマークXだったよ
車なんて所詮は物で携帯をスマホに変えるようなもんで価値観だけ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 15:39:21.93 ID:Nl3xDL3p0

俺なんかアレだもんね

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 16:34:49.51 ID:glivdGrL0

>>694
そんなこと言わずに遊んでくれよ、
リアル馬鹿がいないとスレが盛り上がらないんだよぉ(T_T)

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 17:42:11.96 ID:JydOu5B30

>>697
なんでプレミオに？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 18:32:49.82 ID:VbgoSxJc0

>>697
クラウンと比べて走りや静粛性はどうですか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 18:53:08.69 ID:h5wJSKIti

>>701
下取りと親の介護でお釣が出たから実質的にプレミオは只で貰ったような物
乗り心地はffも中々いいよ。クラウンはバックで縁石に乗り上げたり
幅があるんで駐車場で神経質になる
ボロい車が横に止まると
まずドアで当てられたりしてたからね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:10:03.95 ID:f+bnLaMO0

今日新しいのにすれ違った。

ドライバーは思いっきりおじさんだった。。。

704 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/08(月) 20:26:29.32 ID:+qRKG9TU0

>>703
おじいさんでないだけマシ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:06:20.34 ID:faOq/SWv0

それ、多分オレだ!!

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:49:11.11 ID:Pr/+Ilzq0

>>702
うーん
今ひとつ日本語になってない気がするのは俺だけか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:06:37.52 ID:XIV5Dp5j0

>>706
察してくれ長文めんどいから

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:26:52.50 ID:JydOu5B30

運転が下手だし親の介護に金かかるからクラウンは降りましたってことだな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:38:09.98 ID:XIV5Dp5j0

>>708
馬鹿かお前は死ね！

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:04:56.80 ID:JydOu5B30

ギリギリ2台すれ違えるような細い道のすれちがいならともかく、駐車場で神経質に
挙句の果てにバックで縁石乗り上げるなんて、バックモニター標準装備車でそれは・・・もう下手としか^^;

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:07:52.29 ID:n2FmESKu0

(´▽｀*)ｱﾊﾊ　プレミオは下手くそにも運転しやすいよね♪

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:16:49.45 ID:GUDOG2KAP

クラウンでそれならプレミオでも変わらねえんじゃね？
朝方とかシーズンオフの観光地とか、車の少ない駐車場で練習だね。

俺はクラウンとほぼ同じサイズのセダンに変えた時にバックカメラも無いのでバックからの駐車を練習したよ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:21:55.53 ID:UPngItuo0

>>703
ナビとかOP入れると、普通に300万超える車だからさ、「年収の半分まで」とか「5年ローンで年収の1/10まで」
といったセオリーだと年収600万超が必要になっちゃう。
法人名義とか、実家金持ちとか、貯金があるとか、無理して買うとか、ま、人それぞれだろうけれど、トヨタの
30才時年収が540万位だと言われているからね、普通のサラリーマンが300万の車を無理せず買うには、「おじさん」
の年齢になっちゃうのは仕方がない。
だから、マークXのデザイン一新で20～30歳代もターゲットというのは、実際のところちょっと厳しいと思うケドね

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:33:38.45 ID:drhjLrzM0

ゆとり世代に最適。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 00:41:39.33 ID:iMn7+15k0

蟹爪豚足顔Ｘ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 01:04:26.21 ID:yU+BtGaL0

>>708
マークＸで事故って廃車になった車両保険に上増ししてクラウン買ったけど
またクラウンで事故って修理代払えないからそのまま売って
介護報酬の架空請求の片棒担いだ取り分足してプレミオ買った。

これでたぶん正解じゃね？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 01:05:33.69 ID:FG6GFAbD0

トヨタのおっさん系車種しか買えない事情があるのは確かみたいだw

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 02:49:10.03 ID:GaxbO0NNP

2500プレミアムのフルオプションを買うわ
あのナビシステムだけはいらないけど

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 06:11:19.47 ID:JHZSidjJ0

>>713
正論だが此処で厳しい現実語っても夢を壊すだけ
「おじさん」にもなれずに早死にしそうな輩ばかり
平均年収409万円の意味を実感できてないと思うよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:49:38.50 ID:psfnJE9Z0

プアマンズクラウンだな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:55:13.95 ID:GELRzpoRP

プレアリの2LセダンにもFR復活すれば良いのにな。
1か作った86よりは安くなる？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 01:24:21.83 ID:+3khIQM70

http://minkara.carview.co.jp/userid/850486/blog/27988080/
この女評論家はトヨタが相当嫌いなんだな
全然参考にはならん。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 02:09:05.22 ID:XskxChUg0

自称評論家と言い張る主婦レベルの評論だよな。
86の200馬力は不要だとかw
なら軽の馬力しかいらねーっての。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 02:12:32.87 ID:/8GPWkTK0

>>722
それただの一般人、耐性無いならスルー推奨
ここでずっと暴れててレビューコンテンツが死んでる。
ttp://www.carview.co.jp/carselect/

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 07:47:45.63 ID:HUn3E7J+0

>>722
『絢』の字はチョンがよく女の名前に使うから当然だな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 08:51:57.73 ID:+3khIQM70

モータージャーナリストとタイトルにあるけどマイカーは軽が多いのも違和感ある。
別に悪いとは言わんけど。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 09:20:17.20 ID:KfM9zYtS0

>>722
だいたいその女の愛車は20年近く前のミラバンだからな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 10:57:04.48 ID:DBzBe+nr0

>>713
プリウス買う金で買える車なんだし、そんなご大層な車でもないよ
単におっさんの類にしか好まれないだけ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 11:57:57.96 ID:XzDvuCXu0

実車みたが・・・
セダンと言うよりプリウス系にみえてしまう

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 12:27:31.98 ID:lMAB/y/i0

蟹の口から泡ふいとったぞ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:06:06.00 ID:b0NYEC+F0

ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　　　くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　　＼　　　| 　　／　ﾉ　　　／
　／´￣￣　ノ　　　　＼＿|　　　＼ｒニ　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:33:40.20 ID:Xm8omICo0

http://minkara.carview.co.jp/userid/255681/car/1226899/profile.aspx

この会社が出す製品は車高はとにかく低いのが最高というDQN専用製品なのか！？

交換するなら純正形状に限るわ。
AVSとか簡単に捨てたくないし。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 17:41:48.40 ID:npvnDxyp0

車高下げてもダサいｗｗｗもうどうにも救えんなｗｗｗｗｗ
大体のセダンは少しでも車高下げればだいぶかっこよく見えるのになあｗｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:21:33.49 ID:SLoCmkFx0

大人のセダンなのよ～
ガキに乗ってほしくないな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:04:57.32 ID:JWxOHuHC0

残念ながら書き込む大半はガキンチョ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:37:16.91 ID:B+HDr1zl0

MC後のマークのフロントって絶対これ意識してるじゃん
http://car-research.jp/toyota/mark-x-4.html

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:39:06.49 ID:H37cbCEA0

>>732
タイヤハウスと窓の大きさに対して、ボディーの白の割合が大きすぎるからカッコ悪いんだと思う。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:53:16.99 ID:uSV2OpV10

この顏は
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/226/899/1226899/p1.jpg

最近街でよくみかける
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/2e/f3c0a31147470aa111344740e69e4563.jpg
これに通じている

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:16:28.16 ID:npvnDxyp0

マークXは「大人のセダン」っすかｗｗｗｗｗｗｗ釣りだろこれｗｗｗｗ大人の蟹爪Xｗｗｗｗ
ブサイクな車は全部大人の車ってことでいいんですかね？ｗｗｗｗｗｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:36:32.32 ID:DaSbpj8K0

試乗断られたんだろうな

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:53:26.18 ID:A21A3sWz0

アイドリングは相変わらずカチカチうるさいですか？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 00:06:56.50 ID:npvnDxyp0

>>740
↑自己暗示のために　批判＝買えない奴ら
のように思い込む美的センスのないかわいそうなやつの例

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 00:09:48.81 ID:HcrkDzL+0

>>738
顔をメーカーで統一するのは問題ない。
それよりマークXの顔にXマーク、みたいな子供騙しの方に誠実さを感じない。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 01:35:59.78 ID:rtCWCq0H0

3,5Ｓ後期一人試乗してきたよ、テールの光具合は宜しいが
グリルのプラスチック感が残念で掃除し難そう。
ハンドルとパワーシートが連動してないのはあえて削ってる？
足廻りは思いの他、切込み軽くてゴツゴツ感薄くなり改良されてる印象。
一踏み80キロでそれ以上はワンテンポ遅れる感じブレーキはトヨタそのものでした。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 01:58:02.04 ID:95yezPy50

走りに文句ある奴はG's一択！

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 03:13:43.58 ID:b4Ix1XGY0

走りのGs+（）なら+MスーチャーとMTモードのブリッピングつけろと　完全に見かけ倒し

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 04:35:52.57 ID:+Mcg6B9S0

>>732はホイールが、小さいから変なんだろw

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 08:53:51.34 ID:ldnHF9VH0

純正ホイルで車高下がってる
社外ホイルでノーマル車高

両方とも凄く格好悪いものの代表だろ。

腹の出て加齢臭のするオッサンが techfit 着る
ようなもの。
http://adidas.jp/techfit/sp/

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 09:49:45.90 ID:cM/DKNKi0

で、何台売れたんだ？？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 10:58:15.83 ID:VztKKe110

マイナーチェンジがあった8月で960台
MC後の本格的な販売は9月からだろうけど、こりゃ重症だね
売れなさ過ぎ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 11:27:15.26 ID:7jRqzUix0

マイナーチェンジしたのは8/27だろ。
それじゃ8月分はあてにはならん。
9月は何台売れたんだ???

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 11:33:52.97 ID:VztKKe110

ランクインしてないからわからん
少なくともジオ込みで2000台は確実に売れてない

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 11:35:24.09 ID:7jRqzUix0

じゃ、なんで8月は960台とわかるんだ?

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 11:37:26.67 ID:VztKKe110

>>753
マークX 販売台数　とかで検索すりゃわかる

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 11:40:00.29 ID:AsIrscEO0

カムリ　かっちょええ
86　いいと思う
アクア　いいじゃん
オーリス　まあまあ
LS　かっけえ
クラアス　奇抜だけどやるじゃん
マークX　何ぞこれ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 13:34:54.34 ID:pOenS+2/0

カムリ　HVのは前のよりかなりかっこいい
86　名前だけ
アクア　プリウス
オーリス　CMどうにかしろ
LS　前のほうが良かった気がするけどGSよりはイケてる
クラアス　HVが2.4直4ってとこ以外は内外ともにかなりいい感じ
マークX　何ぞこれ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 13:55:10.85 ID:QiasCv/fP

2500のプレミアムは案外いいと思うけど

もう少し頑張ってクラウンにした方がいいの？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 14:05:48.96 ID:pOenS+2/0

>>757
間違いなくその方がいいよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 16:52:31.71 ID:Sw98zdVp0

マークXの良さはクラウンより軽い車体にクラウンと同じエンジンが選べるとこ。
3.5じゃなきゃ意味がない。

って考え方もあるわな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 17:12:52.48 ID:E/ixUtgj0

リアのデザインがBMW7に似てるね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 17:15:29.98 ID:mndI4VKm0

＞リアのデザインがBMW7に似てるね。
スバルの方が似てるがな・・・

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 19:31:07.61 ID:CA+6oVRq0

今GX７１が新車で買えるならバカ売れだな

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 19:57:01.42 ID:TcYxbQkB0

MX33の２ドアだ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:52:46.33 ID:W3DXfcGQ0

300万の糞ブサイク

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:01:16.79 ID:A2cSIiAu0

シートポジションメモリーってないの？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:06:16.79 ID:95yezPy50

無い
クラウンでも無い。
レクサスにはある。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:17:19.11 ID:Wdvr92wD0

>>757
２５００プレミアムに純正ナビシステムを付けない限り
クラウン２５００のナビパッケージとは単純に１００万円程度の差がある

その差が少し頑張るで何とかなるなら別だが、
そうでなければそこまで無理する必要はない

２５００プレミアムは少なくとも悪くはない

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:42:45.93 ID:cUDOJkR20

このクラスを新車で買える層はあえてのクラウン外しだろ。
ちょい高級なクルマがいいけど、クラウンじゃダメなんだよ。

悩むくらいなら高いほう買うってのがポリシーの俺が言うんだから間違いない。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:58:59.97 ID:weDxNfct0

運転席パワーイージーアクセスシステム
電動チルト&テレスコピックステアリング（オートチルトアウェイ＆リターン機能付）
嫁さんは運転しないからこれで十分だ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 02:05:44.48 ID:7rsYWZIe0

自分しか運転しないならメモリー機能なんて要らん
テレスコは無いとな
手動でもあると無いのではかなり違う。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 03:37:35.56 ID:mkIkJKGA0

>>770
自分しか運転しなくても必要なんですか？あった方がいいのは解るけど。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 03:45:50.90 ID:6sSZnC0u0

適当にリクライニングしてくつろいだ後、運転再開するときにメモリーがあると便利
ついて無いからっていらん機能だと自分に思い込ませるのやめようなｗｗｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 04:13:37.81 ID:mkIkJKGA0

>>772
ごめん。メモリーではなくテレスコの事です。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 08:09:26.74 ID:gvsyvYGNi

これはテレスコではなくステレンキョウというものです。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:11:47.50 ID:BtvRbp0i0

一昨日あたりから恥かしい奴が続出するスレになりますた。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:17:11.77 ID:PfbkCv7z0

なんかMCしてから色々とスレの雰囲気が変わってしまったな…

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:20:54.91 ID:oD1jwXhy0

> 無い
> クラウンでも無い。
> レクサスにはある。
そうなの？ﾄﾝ
前期のプレミアにあった気がしてた

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 12:59:05.81 ID:zdVM9zdr0

マークXって、クラウンが買えなかったヤツが買う車ってレッテルが貼られてる現実
なんか悲しいよな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:49:40.02 ID:LBwPZdrF0

>>778
おっさんが乗ってたらそう思われるかもしれんが、
そこそこ若いのが乗ってたらそうは思われんやろ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:52:10.33 ID:sbz8ZLi70

どちらにせよなんか全体に田舎の話っぽいな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 14:14:09.98 ID:PCM0a2FT0

>>778
クラウン買えなかったじゃなく、買いたくなかった。
公用車みたいな車は趣味じゃない。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 14:35:29.38 ID:5Yw9SHuQ0

ＬＳ買えないからＧＳで～
フーガ買えないからスカイラインで～みたいな？
こんな感じで煽るヤツ（笑）は免許受けられる年齢に達する順に
出てくることも鑑みてだね
おっと、最近の若者は車に興味が無いんだった

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 16:14:03.21 ID:1Kn1FZ2h0

そんな奴等コンプレックス持ちなんじゃねーの
学歴、収入、容姿、出身地などの

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:30:44.86 ID:sarWoJBS0

まぁでも仕方ないんじゃない？
俺の親父はモデルチェンジ毎に新型3尻に乗り換えてるけど
周りからなんで5や7にいかないの？買えるのに？って言われるらしい
サイズとか軽量とか言っても一般人の大多数はやっぱセダンは買えるならデカイ程とか大排気量程いいと思ってるみたいね
スポ車とかになると好きなんですねで終わるみたいだけど

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:32:15.99 ID:SfsApRQy0

金銭面以外にも買えない理由がある人もいるからね
得意先の社長がクラウンだから同列になる訳にはいかないとか
大人の世界は色々あるんですよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:30:02.83 ID:fT1+ODeKO

俺はＧＴ－Ｒでもキャッシュで買えるがクルマにそこまで投資しないだけ。。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:42:34.09 ID:oqZb8iC+0

その前にPCに投資しろよｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:38:09.80 ID:fT1+ODeKO

停止前に軽くエンブレかけたいがＤから右にワンタッチでいけるかな？パドルシフトは付いてないとして。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:39:42.80 ID:SPZf3p9B0

通勤の道の都合で1800超える車は買えない。
社長より良いクルマは買えない。
＠我が都合

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:08:39.38 ID:BL5Bzrmh0

>>786
買えるけど買わないって言う奴
痛すぎて面白すぎww

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:08:52.30 ID:7rsYWZIe0

手動のテレスコもG'sには無いっぽいな
残念
その他のモデルにはあるのに

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:48:41.19 ID:3oPIoej/0

>>791
それは無い。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:53:42.57 ID:7rsYWZIe0

>>792
カタログには表記ないようだけど。
どこかにある？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:55:58.62 ID:oD1jwXhy0

テレスコなくなったの？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:07:03.56 ID:HMsFD4N70

>>794
G's以外にはちゃんとある。
G'sだけがカタログに表記されてないから↑で指摘されてる。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:56:29.17 ID:ShRs4E5Y0

>>777
クラウンにはシートポジションメモリーついてるぞ
全車標準じゃないけどね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 01:15:40.24 ID:v60CCprp0

>>795
おぉ　Gだけの話か安心した

>>796
あるんだね安心した
130マークX乗りなんだけど、ハンドル重くて
後期のXを買いかけるか新しいクラウンを考えてる

シートポジションメモリーは結構重要だと最近気づいた

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 12:25:43.06 ID:QGnmXBq90

プレデターX買うより新型クラウンアスリート買うだろ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 12:29:54.79 ID:3ECcpd8h0

クラウンスレでは「アウディパクったイナズマグリル（）よりXの方がマシ」と言われてるけどな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 12:52:58.57 ID:8yYllMZv0

どっちもライダー変身ベルトレベルじゃん。
トヨタユーザー舐められてることに気付け。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:22:01.88 ID:RZSMQukhP

マークX：30代
クラウン：40代以降

ってイメージ。小さい子供の送迎に高級車は使いづらい

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:24:14.28 ID:fAp4xpCl0

実際は両方５０代以上だよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:57:09.99 ID:a/+zwGTV0

クラウンはいまや高級車とは呼べないけどな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 14:15:10.14 ID:FV5Ierh90

小さい子どもいるのにセダン乗ってると、狭くて不便じゃない？等々言われるわ。
嫁がミニバン嫌いで良かった。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 14:43:34.66 ID:390FItC30

オラオラ平家蟹のお通りじゃ道開けんかい！泡吹っ掛けるぞ！

オラオラプレデターのキモハゲ困ったちゃん顔じゃ！道開けんかい！
プシューって汚い液体掛けるぞ！

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 16:47:10.00 ID:2ODJUBZUO

マイナー後のＳパケで１８インチタイヤ選択したら乗り心地ゴツゴツして不快になるかな？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:11:37.27 ID:HMsFD4N70

120系みたいな乗り心地ではないのでご安心を。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:37:41.42 ID:GzZHxnWg0

H10年2月購入16incの2.5GリラックスEだが、購入時にずいぶん硬いと思ってた足が
10月現在2.3万Km走行後、随分足が柔らかくなった。っつーかびっくりする位柔らかく
成り過ぎ。ダンパーやブッシュ等のヘタリや慣れもあるけど、皆はどうだい？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:13:43.57 ID:1QuRp5WJ0

そりゃ14年も経ったらへたるやろ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:22:04.87 ID:RtCXN2zBi

せやな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:37:31.51 ID:uxi6ozNq0

14年って廃車にしろよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:56:58.42 ID:lBj//hNC0

>>799
蟹爪買う奴らのステマだろｗｗｗ
じゃなかったらさすがにセンス疑うわ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:25:53.15 ID:UnCAKfEN0

20代bB
30代ノア
40代アルファード
50代マークX
60代クラウン
がトヨタのコンセプト

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:49:48.49 ID:iVRop/P70

20代　車なし
30代　中古車
40代　プリウス
50代　パッソ
60代　軽カー
が現実

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:09:01.69 ID:RZSMQukhP

派遣>>814
中小>>813

大企業勤務以上
20～30代マークX
40代クラウン
50代～レクサス
って感じかね、セダン好きに限ると

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:11:27.40 ID:iVRop/P70

大企業ｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:13:36.67 ID:uxi6ozNq0

下らない妄想はもういいよ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:15:35.60 ID:I1bEYGTq0

>>812
いやいやｗ
でっかい矢印か昔のブリヂストンのロゴかってくらいのダッサダサグリルよりは
エーックス！の方がなんぼかましでしょ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:25:00.74 ID:lBj//hNC0

>>818
納車待ちかなんかかお前　>>366でも見とけ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:36:26.78 ID:UEy2n6DR0

>>812がわざわざここに来る理由が知りたい

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:47:54.06 ID:WY8KCNrhO

>>815
の値段のグレードアップには同意。
レクサス行くなら他に行くかも
しれないがなあ。
課長止まりならクラウンが最終になるかもしれないしw

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:58:51.59 ID:LgAWB+9CP

よほどの車オタじゃなきゃクラウンクラスで満足して、いい家とか海外旅行に金まわすよね。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 01:06:53.62 ID:VJluVNHc0

クラウン3.5Lで次は8ATでブリッピングありだからそこに惹かれる奴も必ず出てくる

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 01:07:13.03 ID:WY8KCNrhO

外車乗るという感覚がわからん。
メルセデスの右ハンドルは南アフリカ製造だっちゅーのに。
メルセデスはザウバーに追い越されそうだっちゅうのに。
BMW3尻は貧相だっちゅーのに。
親父がいつもクラウンだからかな。
30代後半一部上場企業の俺ならマークＸでいいっしょ。
外車乗るのは外人なんじゃね？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 02:12:24.59 ID:YGz0nfxM0

一部上場の部落企業ならおｋ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 09:27:58.45 ID:jP2az9Iq0

後期の顔面を『蟹爪』で表現する人多いけど、蟹に申し訳ない。
Xは『ザリガニ爪』がちょうどいいw

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 10:19:31.80 ID:evlDSMya0

いやー　新型アテンザは先進的なかっこいいデザインだな
フロントとリアのメッキラインをブラックアウトしてエンブレムとれば完璧だよ
先端機能が多数ついているし、ディーゼル車は2000rpmで42kgのトルクだとｗｗｗ
デザインまで大敗してしまった後期マークX、じゃなかったザリガニX？()
アテンザよりなにが勝るか？トヨタってブランドくらいじゃないか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 10:54:35.41 ID:q4LC/Ydd0

蟹とザリガニの上下関係がよくわからないわ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 11:26:25.13 ID:WaqqwLx+O

マーペケ改め

ペケ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 12:06:17.82 ID:nTeefG7w0

>>827

新アテンザは良いと思うケドね、全長4860mm幅1840mmは大きすぎ。マークXより20cm近く長い。
良くある5m規格の駐車場だと「納まらない」事も十分有り得るから、自宅・出先の駐車スペース
を考えなきゃいけないし、幅1800超えると、実際に裏道入ったり狭い駐車場だと面倒だヨ。
一回り小さくて、マツダ以外だったら・・と思う。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 12:27:09.69 ID:NwCgcqcR0

アテンザはマツダという時点で候補にすらならない
残念な事だ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 13:20:21.84 ID:Z3ztm75Hi

アテンザは先代の方がデザインいいだろ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 13:40:50.61 ID:evlDSMya0

おまえら結局ブランドかよ
かっこいいマツダ＜＜越えられない壁＜不細工なトヨタ　か。信者やん

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 13:44:03.61 ID:bzucCCRU0

130系ヴェルティガが一番かっこいい

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 14:02:32.09 ID:evlDSMya0

>>834
前期の？あれはかっこいい
グリルはDOPのめっきのでもいいけど

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 14:07:28.48 ID:AJN2peoD0

>>832
あれは３年たったらトヨタや日産に見せるとゴミ査定だそ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 15:09:02.64 ID:DG1GiU0n0

新型アテンザあれだけでかいボディで2Lからあるんだ。松田の非力な4発でどーすんだろ。
あのボンネット先端がＦグリル上部と分かれてるのが残念。せっかく色気あるのに興醒めだな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 16:26:03.17 ID:IqlfnMQJ0

蟹爪云々言ってる奴がマークX乗りの総意と思われては迷惑なんで。

2期型から新型に乗り替えた。グレードは２．５G 、走りはキレが増した感じ振動はかなり
静か。性能が全てで少しづつupしたといっていいと思う。デザインはその人が気に入ればそれが評価
他人が決める事ではないし気にすることもない。俺は気にいったから乗り換えた。
納車待ちの皆さん、ご検討中の皆さん、新しくマークX乗りになられる皆さん、いい車ですよ。
荒れると嫌なのでもう来ません。グッジョブ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:06:31.50 ID:Vpz1e4X60

>>830
デカいFFなんて絶対乗りたくない

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:02:11.68 ID:XApuHjdP0

>>838
>総意と思われては迷惑
じゃなくて蟹爪蟹爪って叩かれてるのが気に食わないだけだろお前は

>デザインはその人が気に入ればそれが評価　他人が決める事ではないし気にすることもない。
痛車も本人が気に入ればかっこいいし世間体なんて気にするなって言ってるのと同意義だなｗｗｗ

まぁこいつくらいの考え方しなきゃあんな不細工な車に大金叩けんわなｗｗもしただで貰っても速攻売り飛ばすわ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:02:40.91 ID:ZOIETtNt0

またアテンザか。もういいかげんやめたら。どっちみち誰もみもしない。
関心無いよ。マズダなんか。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:10:26.15 ID:XApuHjdP0

さすがヲタさんｗｗｗｗ
蟹爪と新あてんざのメーカーが逆だったら
お前らヲタも蟹爪をボロクソに叩いてたんだろうな（笑）

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:47:44.21 ID:5yqdEacc0

二重人格ワロタ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:30:59.17 ID:z6xfdggx0

いつものキチガイかまってちゃんかよ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:39:43.49 ID:HdPxPEeq0

8/2に2.5G'sを注文。
明日生産で、今月中に納車可能らしい♪

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:14:59.03 ID:S0wmOl9D0

だから試乗断られたくやしさをここで晴らしてるだけだって
間違いねーよｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:13:46.42 ID:ZOIETtNt0

確かに。かまうといけませんでした。もうすぐ一年です。８，０００ｋ足らず
あんまり乗らないからハイブリッドやめたんだが。少し裏山。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:43:10.15 ID:JAsDZQ/b0

通勤距離片道8キロくらいの田舎道なんだけどもマークXだと燃費どのくらいかな？
土日は50キロくらい運転することが多い
今はカローラアクシオ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:49:33.87 ID:WeAb+kdX0

どうせドライバーの顔もプレデターXなんだから
フロントデザインに拘る必要あるの？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:54:53.25 ID:kX6QzPcY0

>>848
マークの実燃費＝［アクシオの実燃費÷アクシオのカタログ燃費］×マークのカタログ燃費

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:55:38.01 ID:ZOIETtNt0

>>848
トロトロ運転だったら10ｋ～１2ｋ L位だと意外と燃費は良い印象です。
通勤のみなら１０ｋで遠乗りで１２ｋ～１３ｋでした。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:58:40.50 ID:YaQ4ngLOP

>>849
自己紹介乙

ここはやたらと自己紹介をする奴が多いな
まあ自己顕示欲が強いことは良いことだ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:06:54.60 ID:xn3ks6hF0

G'zは快適装備が壊滅的なのでちょっと・・・
前期ヴェルティガ(3.5Lプレミアム)に匹敵するグレードがない。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:20:49.51 ID:VJluVNHc0

Zで表記するなよ
キモいぞｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:55:34.36 ID:+zdpCFb90

ケンスタイル希望

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:57:11.96 ID:QewemPqL0

きぼん

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 02:07:46.02 ID:4iS1Dh9W0

プレミアムにあのナビシステムをつける人いますか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 02:11:05.53 ID:sYUZ/bnq0

純正ナビつける惰弱はここにはいない

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 05:34:14.30 ID:KDDoo3nD0

Dオプや社外ナビをつけてるのは貧乏人さんです。
車体を買うのが精一杯でナビをケチったんです。
大概機能に文句を言って逃げます。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 06:38:35.16 ID:sYUZ/bnq0

逆に車両ローンに一緒に組めるから貧乏にん程純正ナビだけどな

そういう知恵すら及ばない惰弱が純正って↑の奴が証明してるな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 06:55:38.05 ID:MeK9wKxe0

>>850-851
ありがとう

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 09:23:55.51 ID:5YgbWr1C0

>>48
セダンでこの顔はキツイけど
SUVなら全然ありだと思うわ

むしろ余裕を感じる

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:06:33.54 ID:TwO5Kkq10

ＴＶ見てたら、お父さん見たいな人ていうんでしょ
悪いかという会話をやってた、車と全く関係ない方向に
迷走してると思った、前の私の真ん中に俺が帰って来るもへんだった

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:39:01.71 ID:2sTKXs+p0

>>863
何が言いたいのかさっぱりわからん。
日本語になっていない・・・

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 13:01:40.20 ID:2sTKXs+p0

きちんとした日本語にしてやろう。

TV見ていたら、
「お父さんみたいな人って言うんでしょ!?」
「悪いか!?」
という会話をやっていた。
車と全く関係ない方向に迷走していると思った。
前の、
「私の真ん中に俺が帰ってくる!!」
も変だった・・・。

ダメなところ
①改行がでたらめ
②句読点の振り方の基礎が全くできていない
③「見たいな」じゃなく「みたいな」である。意味が全く違う。
④「人て・・・」じゃなく「人って・・・」だ
投稿前にもう少し日本語を勉強しよう。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 15:33:46.94 ID:B8Grzn3m0

タイピング練習中だから許してやって

ここにはまだ後期納車した奴いないの？ブスの画像はよ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 16:18:13.15 ID:2sTKXs+p0

>>866
今週末250G納車予定。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:11:15.83 ID:LliYUBeU0

>>866
納車「した」じゃなく納車「された」な
本当に日本語のあやうい奴だな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:36:23.55 ID:zSRI4+CK0

マークXってきっとイイ車なんだろうけど
スマンハッキリ言わせてもらう
ダサくて候補のこの字にもならん

名前がダサい
フロントグリルのXマークがダサい
デザインがダサい
イメージがダサい
オッサン臭くてダサい

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:31:11.38 ID:2efWaUxUO

買える層は8割がおっさんだから

この不況で車に400万近くもかけるやつなんてなかなかいないから

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:04:36.66 ID:eFDHgIlB0

２５０Ｇ

世田谷←（国道）→調布インター←（中央道）→安曇野インター←（国道）→道の駅小谷
燃費計で１７．９ｋｍだった。
満タン法（オートストップ給油）で１６．１ｋｍだった。

高速９０～１００ｋｍ／ｈ
国道６０ｋｍ／ｈ

帰りの高速で、小仏トンネル先頭に８ｋｍほど渋滞しました。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:12:31.34 ID:NmRfTuje0

ウチの軽より燃費いいぞｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:43:07.52 ID:Yre76+f80

ウチのナナハンと同じ燃費だyo

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:44:28.06 ID:mbNmqBlH0

＋Ｍ、なんやかんやでアスリートより高かった。。

近々納車予定

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:06:13.96 ID:VQjb8p4+O

ウチのレガシィの倍くらい燃費いいぞうらやましい

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:11:11.92 ID:C0M8fcpT0

レガシィ10km/lいかないのか

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:19:47.12 ID:DL97kZZeP

そんないかねえだろ、レンタカーかりたとき9～10km/lだったぞ。給油後平均燃費って表示

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:23:41.33 ID:PxOWk0dp0

>>857
つけたよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:27:40.27 ID:VIRzFNYZ0

あんな親子の会話のCMよりもっと運転楽しんでるように見えるCMにしてくれよ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:47:45.39 ID:sOpsNQI60

>>869
うむ。
なんかMG5とか昭和40年代の男性用整髪料みたいな感じだよな。
ネーミングだけじゃなくてMG5デザインのバックルのベルトつけて喜んでいるような。
ダサいというか馬鹿にされてる気がするんだ。
トヨタお膝元、あるいは全国平均的にはこんな程度でいいのか？
あるいは中国輸出を睨んで？

車自体がいいものだろうというのも同意。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:52:19.22 ID:VIRzFNYZ0

あんまりMCしたレポートないな
これはさっき初めて発見した
http://www.carsensor.net/contents/testdrive/_20646.html

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:01:21.84 ID:7Cz8uCXy0

興味ないなら来ない筈なんだけどねえｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:06:31.97 ID:ZtuIVLSK0

今、SAIとマークX（2代目）のどちらかで迷ってます
自分と同じように迷った結果マークXに決めた人いらっしゃいますか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:34:16.27 ID:lDCUrtjT0

>>882=>>846
後期批判のレスがあると定期で沸いて同じようなレスをする　単芝蟹爪擁護厨
期待を裏切る悲惨な出来だから叩かれてるんだし
試乗断られるなんてありえない現象だから

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:00:06.81 ID:oQGem6S90

期待を裏切られる→ヲタ、蟹爪等の蔑称？を使って叩く
という思考回路がよく分からん
期待を裏切られたんじゃなくてただ嫌いだと言えばいいんじゃね？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 02:05:22.54 ID:lDCUrtjT0

ヲタは知らんけど蟹爪は見えるからしょうがない　120から130前期までが枝豆と言われたように

悲惨な出来っていうのが大事なところ。
叩いてる奴らの8割は前期の形が好きでそれを基調として良くしてくれると期待してた奴らだろ
そうしたら批判の多かったテールランプのみ改良　フロント一式とリアスポイラーは改悪
「マークXだから、フロント全体使ってX表そうぜｗｗｗ」
っていう小学生レベルの浅はかな意匠　そして見事にものすごくダサい

逆に聞くと、ここで散々叩かれて、世間的にも評価されてない後期のなにがいいの？
ただ「マークXって車の最新型」に乗りたい　とか　「V6FR」に乗りたいってだけか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 02:05:59.72 ID:17pniMdO0

>>883
・・・SAIとマークＸなら、マークＸの一択だと思うんだが・・・。
次期モデルはＦＦになってしまうという話だし、買っておいて損ないと思うぞ。

マイナーチェンジ後の顔は変だけどさ。
何度か道ですれ違ったけど、やっぱカッコワルイｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 02:07:13.06 ID:17pniMdO0

>>886
マークＸのマイナーチェンジ後の顔が変なのは確かだけど、買えもしない分際で叩くのは止めろよな。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 02:11:10.41 ID:SMyagbW50

そうそう、せっかくのV6FRを人を馬鹿にしたような子供じみた意匠でお茶を濁すな
と言いたい。
あ、俺は前期後期問わずそう思う。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 02:23:44.15 ID:WG9d/RR90

うんうんｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 02:36:46.32 ID:lDCUrtjT0

>>888
で、出た～ｗｗｗ批判するのは買えないからだと思って奴ｗｗｗｗ

批判してる奴＝買えない奴　とかそんな妄想ばかり言ってるから
ださい車体だけでなく購入者まで批判されんだよ
批判される理由を車体以外のなにかにこじつけんな
試乗拒否だとか、買えない前期乗りの嫉妬だとか。脳内お花畑か

たしかに顔はダサくなったって言われている。でもおれは欲しいから買う
そのくらい言い切れ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 02:54:54.77 ID:UDm+PFEF0

後期はみょ～って感じの口元が気になるけど、TRDのエアロつけたら悪くない気がする
目元はそのうち見慣れるだろ
後期の方が走りはより熟成されてるっぽいけどどうなんだろうね

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 03:36:09.04 ID:lDCUrtjT0

>>892
いまぐぐったけど付けると口元が大分ましになるな
http://www.trdparts.jp/list_mark-x_13.html
しかしここだと純正エアロ以外は基本的に否定されてしまうのです

足回りやエンジンのどこが変わった？プラシーボじゃないの？
あと走りについて触れるとブリッピング君が湧くぞｗｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 03:43:28.16 ID:uwM/GZSVP

日産のティアナとどっちがいいですか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 04:19:01.31 ID:/ZR18cHK0

ブサイク海苔必死だな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 05:46:26.19 ID:q3sHPa2p0

881が示したhttp://www.carsensor.net/contents/testdrive/_20646.htmlの中に、

>マークXのオプションパーツにはボディ剛性アップ用のパーツが多い

ってあるけど、本当か？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 08:46:49.36 ID:ALOw3/UL0

本当に剛性パーツ多いなら、あとは自分で
金出して剛性上げろと言う事か。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 09:58:59.46 ID:iLVaROQO0

>>891　
ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　　蟹爪野郎アテンザしか買えないのね　くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　　＼　　　| 　　／　ﾉ　　　／
　／´￣￣　ノ　　　　＼＿|　　　＼ｒニ　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:12:48.21 ID:xZYAAFZp0

前期のりだけど新型クラアスに乗り換えようと思ったのに
ＦＭＣの顔見たら萎えた。
害車嫌いの俺はどーしたらいい？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:57:40.07 ID:IsPp6NyWi

前期に乗り続ける

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 13:01:24.78 ID:oSfVzhX50

>>896
やっぱXグリル外さないと無理だわ
逆に言えばXグリルさえ無ければ随分ましになると思う

エアロやるならこっちだな
http://www.modellista.co.jp/product/markx/modellista/image/mode1_01.jpg

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 13:01:39.95 ID:oQGem6S90

>>886
＞叩いてる奴らの8割は前期の形が好きでそれを基調として良くしてくれると期待してた奴ら

これこそ脳内お花畑だと思うぞ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 16:09:39.86 ID:kmw8ZBeD0

>>901
みんカラにそれ装着した実写画像あったけど写真より大分ダサかったぞ

>>902
じゃあお前は後期叩いてるのは単純なマークXアンチとでも思っているのか？
それこそ脳内お花ｂ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:26:00.28 ID:wq9ZatRy0

毎日のように湧く蟹爪厨は、なんでここに来てわざわざ書きこむかな。
蟹爪に煽られて鼻水垂らしたからとか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:12:33.97 ID:Ulpa56kT0

>>887
ありがとうございます。
この間SAIに試乗し、今週末マークXを試乗するつもりです。
結果、余計に迷うことになっています。

ま、こういうのも楽しくていいです

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:37:57.16 ID:ALOw3/UL0

新型マークXと新型レクサスLSのテールランプの処理が激似。
LSオーナー涙目だな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:15:38.49 ID:cIw+FI0C0

>>896
オプションのカタログに一つだけあるね
G'sの剛性アップパーツを後付できればいいけど

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:35:30.41 ID:yCKWNega0

あのダサいバツホイール履いた基地外、まだいたのか。
今度はふさだとよw

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:44:19.06 ID:ObevxA+T0

顔はこうゆう傾向にあるんジャマイカ
http://www.youtube.com/watch?v=tP_XQiFp6mg&feature=fvwrel

流石にこれはいいｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:42:32.46 ID:DFT34EES0

そう、３００万で手に入るレクサスチックな上質。
それがマークＸだとすればこのフロントは必然だと思うな。
俺みたいなハンパもんの中堅サラリーマンにぴったりの一台だわ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 03:22:54.32 ID:svjtMDVT0

マークXの内装がレクサスちっくで上質に思えるなんて幸せものだな
レクサスが本物の金だとしたらマークXはめっき
トヨタって一見見えないようなとこで手抜きまくるの上手いよね

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 13:11:39.39 ID:8G4Zc+Q/I

ISだってアメリカでは35000ドルで売られているからそう変わらん。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:48:08.13 ID:1A1a0WGC0

３月にアルテッツァＡＳから乗換えたけど、最初はＸの質感は室内外ともに安っぽいと感じた。
でも、もう慣れた。
一点、いまだに違和感ありまくりなのが、バックミラーの位置。
車幅が微妙に広いせいなのか、フロントウィンドウが寝てるせいなのか、何か遠く感じるんだよねぇ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:54:50.61 ID:LBaYZ0gO0

金もねえくせに質感がどうのいう奴がこんなスレ来るなよウザい

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:59:20.55 ID:/rIuPwYO0

>>912
通りすがりだが、比べるなら同通貨じゃないと無意味。
マークXを仮に米で販売するとしたら
カムリより安い20000ドルからのラインナップになるだろう

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:08:04.33 ID:phPT0Diq0

だろうだろうだろう

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:09:36.49 ID:svjtMDVT0

>>914
どんだけ他人の意見聞き入れられないんだよ
回線切ってだせえ愛車で１人ドライブしてろ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:28:23.81 ID:C/y8xv8O0

FF4亀頭波の質感とデザイン

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:03:35.94 ID:tSqd6rRC0

アテンザに失礼だろw

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:05:08.98 ID:KzrhqDLu0

今日チラッとG's見たけどめっちゃ格好良かった

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:37:22.20 ID:hn4BEQJ50

G'sの標準の黒いホイールは嫌だ
オプションの方のがいい。
デザイン同じでも。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:02:23.81 ID:4GAhnofi0

優雅にのんびりならティアナのがいいですよね？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:16:19.37 ID:n9uECaqI0

動かなければ良い車とティアナは評価されてた

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:57:09.14 ID:fesXpEwtO

定期的に嵐にきてんじゃねえよ

クラウンがあんだろ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:03:52.90 ID:OJJO4BAK0

ＦＦの話はスレチ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:51:59.85 ID:OQYaWZM50

射精

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 02:10:28.70 ID:hRwcKT1O0

＼　　　　　　　　　　　　　　／
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　　　　　＼( ^o^)／　　　うわああああああああああああああ！！！！！！！！！！
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　　　　　　│　　│　　～○～○～○～○～○～○～○～○～○
　　　　　　(　 ω⊃～○～○～○～○～○～○～○～○～○～○～○
　　　　　　／　　＼　～○～○～○～○～○～○～○～○～○～○
　　　　　／　　　　＼　　　～○～○～○～○～○～○～○～○
　　　　／　　　　　　＼
　　　／　　　　　　　　＼

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 02:14:35.52 ID:s8wrS73m0

ディアナか、確かに悪くはない

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 02:19:52.61 ID:jyklDGtO0

>>927
なんかフイタw

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 03:32:32.78 ID:FmWovj1T0

ティアナの悪口書くつもりは無いんだが、成金趣味の内外装と実際の作りの安っぽさの
ギャップに笑う。まぁ、マークＸも近いものあるけど

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 06:16:42.99 ID:HIuTurOo0

>>930
ティアナは外観が地味すぎる。マークXは派手すぎる。マツダは論外だし、ホンダはこのクラスないか・・
SAIくらいかな、真剣に考えた比較対象は。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 06:55:27.06 ID:er/5ujtY0

「時代遅れ」が比較対象になるだろ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:34:40.39 ID:eCH+mW8v0

>>931
アコード「何の用だ呼んだか？」

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:56:56.99 ID:wJJsPDN/0

>>933
面白くねーよアホ

アテンザもアコードと同じ幅があるだけマークXしかないな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:58:15.32 ID:tKW68kio0

だSAI…

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:02:42.03 ID:DIazItW7O

かむり

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:35:07.25 ID:5YVrXaym0

>>931
スカイラインは？俺はちょっと高いのとV37がもうすぐか~って感じで130にしたけど。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:00:13.53 ID:HIuTurOo0

>>937
スカイラインは、ちと高いですね。それなら新型クラウンアスリートもいいかな。
どんどん高くなるけど(^^;)

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 11:28:15.17 ID:eCH+mW8v0

>>934
安価打ってageんなよアホ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:08:12.22 ID:wJJsPDN/0

>>939
顔真っ赤だぞボンクラマヌケのチンカス

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:37:03.54 ID:woUJ/Nux0

>>935
ちょｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 13:07:17.13 ID:eCH+mW8v0

>>940
なんだ、大人かと思ったら、お父さんのパソコンで
遊んでる小学生だったのか。
ゴメンね大人気なくて。
ここは、小学生が来るところじゃ無いから早く帰りなさい。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 13:13:21.01 ID:6USvh4ow0

>>942

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 13:14:29.55 ID:BWoqjC30P

X　ＰＲＥＭＩＵＭ　２５００　は間違いなくいい

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 13:21:56.34 ID:tSrg7qSO0

それ、昨日試乗したけど250Gと何も変わらん。
パワーイージーアクセスシステムとかうっとうしいだけわ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 14:46:49.04 ID:lMNXiqfz0

蟹爪age
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYyu-fBww.jpg

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 15:50:04.93 ID:jyklDGtO0

というかXデザインであること自体がアホだろ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:17:45.85 ID:Zpe8APmq0

真ん中の男なんだから
その部分にしっかり印をつけるのは当たり前

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:20:00.42 ID:ttjaMoWM0

>>942
馬鹿？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:29:39.14 ID:woUJ/Nux0

GX61乗ってた経緯で最後のＦＲつうから
ランエボⅩから後期マークⅩに乗り換えた。
いや、疲れてた時に試乗しちゃったから
楽珍過ぎて思わず。。。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:18:53.76 ID:M+4sgJnH0

【加古川店インフォメーション】マークX　Ｇ'ｚ　展示車が搬入しました。
http://www.kobetoyopet.com/shop/kakogawa/

Ｇ'ｚ　展示車が搬入しました　i-phone5　by.ZIMA

なんかジワジワくる
でもG'sはかっこいいね

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:38:54.43 ID:eCH+mW8v0

>>949
何処が？
ID変えて自演ですか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:35:50.98 ID:6USvh4ow0

>>952

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 01:19:46.82 ID:sAE5NglV0

>>951
こんなんでよく公道走る気になるな　痛車よりちょっと恥ずかしくないレベル

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 05:37:55.09 ID:wnGnHP4X0

＞加古川店ではi-phone5も大好評発売中です♪

今は車のディーラーでもiPhoneを取り扱っているのか？
車よりこっちの方が気になってしまった

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 07:57:32.13 ID:hxS3Mvi80

昨日滋賀で走ってるの見た記念

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 09:06:47.81 ID:MfEKIzj00

トヨタはauと提携してるから、iphone販売してるよ。
ディーラー内にピピット（au提携店舗）あるトコ結構あるよ。

携帯も車の販売と同様にノルマがあるらしく、ディーラー務めの友人から
「車買え！！もしくは携帯機種変してくれ！！」
って年に数回お願いされるｗ
ちなみに、特別安くはない。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 09:12:37.98 ID:C3KTvqZO0

提携っつか株主だからな
売上上げさせないとトヨタも困る

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 09:33:09.95 ID:9NpV+ypV0

トヨタディーラでau携帯なんて10年以上前からじゃね？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:34:22.59 ID:k5FqJRRE0

正面の×マークいつまでやるの？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:47:21.90 ID:p9iwG2wa0

もう一回マイナーチェンジしてデザイン変えてほしい

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:53:04.10 ID:Wfbr/H2L0

マークYに変わるまで

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:17:13.60 ID:xZizZQSu0

黙って前期の顔にしてりゃ売れた物を...

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:28:36.80 ID:2KQ3QAgQ0

今のマ－クX　2.5リッターって重量配分どんなかんじ？前：後＝55：45ぐらいですかね？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:42:48.19 ID:gHGj4SrA0

54:46じゃないの？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:56:23.25 ID:AIuEq0TT0

　　　／|∧_∧|
　　　||. (･ω･`|
　　　||oと.　Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／彡￣ｶﾞﾁｬ
　　　　＿＿_
　　　／|　　　 |
　　　||. |∧_∧|
　　　||. (´･ω･|　うわっ、クソスレに来てしまった。
　　　||oと.　Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／￣￣
　　　　＿＿_
　　　　|　　　 |
　　　　|*´ω｀|
　　　　|　　　ｏ|
　　　　|　　　 |
　　　　|　　　 |
　　　　彡￣￣ﾊﾟﾀﾝ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:36:53.58 ID:DdM9DtVo0

アテンザやＢＭＷ３２０ｉｄみたいにディーゼル仕様（ヨーロッパの
ＩＳ２２０ｄを流用）してＭＴ仕様があればこの顔でも即決するのにな・・・

１２０系からの乗り換えで悩む・・・
やはり２１０系クラウン直４ハイブリか・・・

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:21:28.99 ID:xuzAYW5i0

　　　　　　　　　　　　　　）
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969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:22:41.88 ID:dH/Uat+P0

走ってるのを見かけた＠岡崎市

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:07:01.11 ID:BCGxDxkF0

新型劣化蟹爪顔Ｘ
60、70系以降、歴代マークで1番2319だな

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 08:45:18.12 ID:285sItAn0

↑アタマ悪そう

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 09:30:55.05 ID:cPYZ0Bkf0

http://gazoo.com/G-Blog/VLJBTS/699502/Article.aspx

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 11:43:58.97 ID:4d5ZxdQd0

あれ？GRX120のスレはもうないの？
居場所がなくなった＞_＜

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 11:57:39.01 ID:k7w5UMFU0

次スレ立てようか？

0`＝ x　＝´0　マークＸ vol.23【130系】

130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

■前スレ
0o。 x　。o0 新型マークＸ vol.22【130系】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347377333/

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 13:40:36.87 ID:k7w5UMFU0

0`＝ x　＝´0　マークＸ vol.23【130系】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350880816/

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 14:05:02.32 ID:gbyd5kUe0

120系のスレは何で無いんだ？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:19:00.38 ID:7TJ++dPy0

俺の120系はやっと2万キロ越えたところだぜ…

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:29:44.18 ID:4d5ZxdQd0

>>977

2.5？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:30:07.16 ID:yTBgmsc10

　　　　　　　●ミ,ｨ⌒⌒(*｀Д´)　ｳﾝｺｰ!
　　　　　　ﾌﾟﾘｯ (__人__,つ⊂ノ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:45:37.96 ID:7TJ++dPy0

>>978
97年式250G Sパケ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:48:55.26 ID:7TJ++dPy0

うわ、２００７年式でした。失礼

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:00:45.71 ID:ks17+TSP0

俺の120は60000キロ越えた。2008年式。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:16:06.37 ID:CXv0j+6P0

今朝のうんこは30cm超えた。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:06:21.64 ID:iNmpsElJ0

ふんっ！情けない

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:57:19.02 ID:uGe7tJAB0

6万キロ越えたら下取り100万ぐらい？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:39:03.36 ID:NYdjwD2Y0

>>985
どうだろうね。壊れるまで乗るつもりだから気にしたこと無いな。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:43:46.65 ID:M8Q/evZn0

貫きたい走りがある！

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:32:52.90 ID:WDqxiKfVO

こんなダサいクルママジ買うの？コッパヅカシイ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:33:53.23 ID:LZtdfxYw0

これがかっこいいと思えるんだから　冷ややかな目で見守っててやろう

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:39:54.13 ID:9s7cGLjr0

そりゃ3尻よりは格好悪いがカローラよりは格好良いんだからいいんじゃないの

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 03:58:39.78 ID:S+axpCc+O

>>983
くそっ！負けたか。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:16:38.93 ID:ZafBp/9T0

昨日初めて実物走ってるの見た
一昔前のホンダ車かと思った

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:42:23.17 ID:+gIn4eqy0

>>980
いいなあ。Sパケ。
俺のは純正エアロつけて車高少し落としてあるのに、友達に『おっさんくさい』を連呼されてるから原因を考えるんだけど、やっぱりホイールのなのかなと思ってたんだよね。Sパケのホイール羨ましい。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:54:41.08 ID:iNUhrFaW0

>>993
グリル
スポパケでもxマークはださい

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 08:34:55.10 ID:U3xARUoT0

>>993
エアロつけて車高落としてるからじゃない？
あと車種。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 08:39:57.51 ID:9WT/f2YE0

この車もトランクの中にコロナのエンブレム貼ってある？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 09:55:02.20 ID:W28VSi8ii

おっさん臭くない車がいいならミニバンとかコンパクトにしなよ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 11:31:31.02 ID:JcFZWBg0O

97年式ってなに

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 12:20:22.72 ID:S+axpCc+O

>>998
皇紀でかぞえた97年式じゃね？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 12:29:08.42 ID:S+axpCc+O

蟹マシーンいらね。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'