【CJ】【YJ】JEEP ラングラーvol.13【TJ】【JK】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 19:02:40.12 ID:D0K9uN+t0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 19:26:13.40 ID:V2AhEEYs0
アンリミ購入計画中です。
キャンプ時に一時的に荷物を多く積むため、カーゴトレーラーを考えて
います。形としては「M416 1/4t カーゴトレーラー」が好みなのですが、
この手の形のカーゴトレーラーで何かお勧めはありますか?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 19:28:17.79 ID:V2AhEEYs0
3です。
もうひとつ、ヒッチメンバーに装着するカーゴキャリアなんてのもあるよう
ですが、コレってヒッチ部分への負荷は大丈夫なんでしょうか?
アンリミに取り付けている方いますか?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 22:58:03.27 ID:kvAfNYJ50
アンリミにトレーラーか・・・
引っ越しできるな
>>4 カーゴキャリアなら荷重は200キロくらいまで
バイク積んだりしてる人もいる
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 08:00:34.57 ID:Z22a84rc0
>6
ファミリーキャンプなんてまさに引越しというか夜逃げなみの荷物なので...
>7
あれってヒッチ部分が曲がったり折れたりしないのかな?
高速走行中に荷物でも落としたりしたらと思うとめちゃ怖い。
>>8 2インチヒッチメンバーはかなり丈夫だよ
俺もキャンプで使ってる
キャンプ道具一式でも100キロいかないからね
10年ものカーゴキャリアだけどまだ現役
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 11:40:17.62 ID:Z22a84rc0
>9
情報ありがとう。
カードトレーラーを入手するまでのつなぎとしては十分以上ですね。
価格も2〜3万円と手ごろですね。
ただこれつけるならリアカメラをウェストラインよりも上に付けたくなるね。
カメラよりも灯火類やナンバープレートに気をつけてね
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 14:31:49.44 ID:Z22a84rc0
>12
そうですね。
荷物を積みすぎると灯火類が見えなくなりかねませんね。
カーゴキャリアに取り付けるテールランプも売ってるから
心配ならそう言うのつけるのもアリ
そうだ言い忘れてた
カーゴキャリア着けると
後部がはみ出るから捕まる対象
そこは自己責任でね
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 15:53:27.94 ID:Z22a84rc0
>14
えっ、そうなの?(捕まるの?)
横幅が車両幅以内なら問題ないと思ってた。
カヌーを積んだ時は全長の1割増までは大丈夫だったような気がするけど、
これって縦方向が50cm越えるからヤバイのか...
どうしようかな。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 18:43:44.19 ID:Ect5mvbo0
アンリミの全長が4.7mなんで、全長が53cmのキャリアの場合、スペアタイヤ下に6cm潜らせればOK
ってことですね。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 19:33:40.81 ID:URSQNVwo0
つか、スペアタイヤ自体、実は既に車検上の違反ですよw
アメ用の赤ウィンカーと同じレベルなのでよろぴくw
赤ウインカーは車検通らないけど、スペアタイヤは問題ないのは何で??
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 20:59:26.94 ID:uszOvf/b0
「工具なし、または簡単な工具で取り外しできる」場合はOKとかそんなんじゃなかったっけ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 21:32:37.70 ID:Ect5mvbo0
>18
ウィンカーは黄色(橙はOK)って法律で決まっていたはず。
>19
キャリアの類とか屋根上の積載物など、取り外しできるものは、車幅を超えないことと
全長の1.1倍を超えないことですね。
じゃあ赤ウィンカーと同じレベルじゃないってことね。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 23:41:12.18 ID:URSQNVwo0
>>18-21 車検、ディーラーに訊いてみりゃ解かるmmだけど、車検場ではスペアタイヤが外された状態なんだよw
つまり、車検書上の全長と異なるのは道交法上では違反車両、もといウィンカーと変わらん違反だよw
だいたい、ウィンカーの色が赤で捕まった奴、手をあげてみて?
またwの使い方へんなのがいたー
V6、3.6L1本だけじゃ寂しいな。opで、グラチェロに搭載されてた
V8、4.7Lエンジン選べるようにならないかな。
よい子のみんなにだけ
背面タイヤは積載物扱いです。(道路運送車両法の保安基準)
ちなみに車長10%の積載物を運ぶ時は都度警察署で許可証を取ればOKだぞ。(道交法)
ただの変な人だったのか。
ラングラー以外でも車検のために背面タイヤ外したことなんかない。
若い子なんでしょう
少し前までスペアタイア背負った車が街中溢れてたことを知らない世代なんじゃないかと
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 07:32:04.42 ID:7MzM5Fq50
何だか誰かと勘違いしてるみたいだが、車検を取る時は必ず外してるって事実も知らんのか?
自分で車検を取りに行けば解かるが、積載物はその通り、但し随時付けてるとなれば厳密には違反になる。
勉強した方が良い。
ところで「w」は2ちゃんの句読点でないの?どうでも良いけど。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 08:00:31.58 ID:7MzM5Fq50
いわんとすることは常時付けっ放しなら本来は構変手続きをしなきゃいけないんだ。
ウィンカーの赤燈は警察官の知識不足で検挙されないが、同じく常時背面タイヤも同じ様なもん。
>>27 よくでっかいトレーラーが鉄骨運ぶ時、はみ出したところに赤い布付けてるけど
あれもやっぱり規定で決まってるのかな
>>32 そうそう。牽引の白旗は教習所で習ったけど、赤旗って習わなかったような。一応決まりはあるんだろうね。
でも国道とかじゃ良く見かけるし、車によっては赤灯ぶら下げてる車も。周りの車からしてみれば目立つ方が安心するけど。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 08:21:53.02 ID:7MzM5Fq50
更に詳しく書くと、スペアタイヤを外した時にホルダーはバンパーまでの全長以内なら構変の必要は無いんだよ。
だからラングラーの場合、警察官がスペアタイヤを外させ、そのホルダーが飛び出してるのを確認出来ればボディーの一部として検挙出来るってわけ。
国産のランクルなどはその辺をクリアしているんだけど、ラングラーはオーバーハングが激しいので車検場では外して検査を受けるんだな。
さて出掛ける時間だ、スレ汚して悪かったね。
wの人は前から粘着してる荒らしだよ。車の事は詳しいみたいだけど、四駆については無知だから、スルーね。
あ、自作自演でクルマ自慢することあるから注意ね。
こんばんわ。
何をもって無知呼ばわりするのかわからんのだが、スペアタイヤの突端から50cmまでは大丈夫、という間違った解釈に対して老婆心からレスしただけなんだけどな。
しかも間違ったレス主に対しては手放しのまま、こちらのレスには上げ足をとるという屈曲した連携を繰り広げるとか、迂闊にレスを入れると嫌な思いをするのは分りました。
まっ恐らく少数の方で形成されたスレットなんでしょうから、他所者は仕方ないんですかね?
それでは特定の住民さんだけでお楽しみ下さい。。。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 23:28:21.31 ID:fscrWHMS0
>33
昔カヌー積んで走ってた際に聞いたことがある。
車の全長の1.1倍を超える場合に赤い布をつけるんじゃなかったかな。
>34,36
背面タイヤは積載物扱いになっている場合があるので注意してねってことね。
元々の話に戻ると、カーゴキャリアをつけた場合、車の後端(バンパー)から
47cm以上飛び出ないようにした方が良いと理解しました。
ただ、少しくらいなら飛び出ていても実質的には警察もわざわざ停めないで
しょうね。そのためにも、反射板を付けておいたり、ナンバープレートが
見えなくならないように注意しておこうということで。
>>37 荷物でナンバーや灯火が隠れて見えなかったりするほうがよっぽど止められる確率高いから、まずはそっちを気にしないと。
そこで詳しいおまわりだと合わせ技で切符切られるから注意。
楽しいキャンプライフを
>>37 ナンバープレートは隠れてしまっても
転記したものを後部の見える位置に貼り出せばおっけー
だったような
灯火類は捕まる捕まらないの前に
危険だからできる限りの対策はしたいね
六本木とか行くといまだに赤ウィンカーの並行車が我が物顔で走ってるけど
ああいうのちゃんと取り締まって欲しいわ
あの辺街中うじゃうじゃお巡りいるけど誰一人として見向きもしねえ。完全に黙認じゃん
>>25 現行のベントレー4リッターV8ツインターボエンジンをスワップ
できたら面白いね。下からトルク出てるし。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 19:19:13.81 ID:Bh5WQT7e0
イスの高さ調整のレバーって勝手に下がってこないか?
ふと気づくとレバー2,3回分くらいイスが下がってるんだけど
ソフトトップやっぱいいなぁ。。。
体重は?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 09:37:23.23 ID:UDrwMTrt0
>44
日本だとハードトップが標準でソフトトップは極高のオプションだもんね。
米国本国との価格差を考えるとソフトトップくらいサービスしてほしいな。
アンリミスポーツベースでソフトトップ車両出して欲しい。
んで、6MTもしくは欧州ディーゼルエンジンならなお嬉しい。
ハードトップ標準ソフトトップOPの組み合わせは本国でもあるよ
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 23:26:37.22 ID:T7F2uH+k0
体重は80キロ切るくらい
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 00:08:49.71 ID:aNcC2CLY0
>47
米国では、スポーツやサハラ等はソフトトップが標準でハードトップがオプション扱い
(例外として、スポーツRHDとALTITUDEはハードトップがオプション)
これに対して日本ではハードトップが標準であり、ソフトトップはディーラーオプションになる。
(例外として、MOUNTAINは両方共ついている)
つまり、日本だと必ずハードトップが付いてくることを嘆いている。外しても置く場所に困るし。
加えて、ディーラーオプションのソフトトップがとても高価で、米国アマゾンで買った方がいいんじゃないかと。
ちなみに米国Webに、スポーツRHD っていうのが載っているけど、バンパーも日本向けのものが付いてる。
日本向け輸出モデルをそのまま売っているのかな。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 01:07:37.57 ID:aNcC2CLY0
ゴメン、誤記あり。
X:例外として、スポーツRHDとALTITUDEはハードトップがオプション
O:例外として、スポーツRHDとALTITUDEはハードトップが標準
あー、それにしてもアンリミテッドMW3のMT&ソフトトップがほすい。
嘆いてるったって、日本じゃどう考えてもハードトップ需要>>>>>ソフトトップだからなあ
Gクラスみたいにフルオートで開閉できるならまだしも
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 06:48:46.47 ID:aNcC2CLY0
うーん、でもソフトトップってカッコイイんだよね。
せめて新車購入時はハードトップ下取りでソフトトップと交換するくらいのサービスがあってもいいんじゃないかと。
でも確かに、フルオートとまでは言わなくても、あのめんどくさそうな手順はなんとかしてほしい。
信号待ちくらいの時間でソフトトップを開け閉めできるくらいの工夫がほしいな。
(サイズが違うけどロードスターやMR-Sの幌は開け閉めが楽だった)
>>52 > うーん、でもソフトトップってカッコイイんだよね。
そりゃそうよ
アメリカで電動トップ出てたけどリアの垂直のラインがなくなってて壮大なイマイチ感出てた
なんとかならんのかねえ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 20:30:25.72 ID:iMDaJp820
>54
MOAB限定って、バルジ付きのボンネット+ディーゼルなのね。
日本でもうってほしいな。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 21:37:47.93 ID:J+TnHkI60
仮に売ったとしてもオマエ等は買わないだろう
だから出さないのさ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 21:57:51.07 ID:HpdJC4v20
ディーゼルの出来によるな
4枚ドア、2枚ドア、特別仕様車どっちでも良いんだけど、右ハンドルのルビコンってしばらく出ないのかしら?
先日、2ドアのルビコン(赤)見掛けたんだが
実際に走ってるのを見ると、かなりカッコよかった。
ボンネットにRUBICONて書いてあるだけなんだが。
ハーフドアは敷居が高そうだが、いいよな〜。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 20:07:08.82 ID:ckI5PN4V0
>58
2011年に2ドアルビコンの「Call of Duty Black OPS」モデルが出ていたよね?
今年の年末にゲームソフトの「Call of Duty Black OPS2」が発売されるので、Wranglerも発売されるといいね。
61 :
58:2012/09/21(金) 16:25:40.24 ID:zEsHDz1r0
了解。急がない買い物なんで、じっくり待ってみるね。
レギュラーモデルにしないのは何か訳があるのかねえ。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 17:47:09.99 ID:9ih1g/U+0
>了解。急がない買い物なんで、じっくり待ってみるね。
自分もMW3モデルを買い逃したんでウォッチ中。年末までは待ってみるつもり。
>レギュラーモデルにしないのは何か訳があるのかねえ。
米国では未だにMW3モデル撃っているのにねぇ。
ちなみに日本向けのMW3は米国MW3とはボンネットとバンパーが違うし、フェンダーは塗装されていた。
つまり外観はサハラにMW3バッジを付けただけ。日本向けモデルは外装パーツを絞っているんじゃないかな。
あ、ラングラースレあったのか
Jeepスレに書いちゃったよ
JKリコールだからみんな早めにやるんだぞー
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 23:36:13.53 ID:4XO1mJU50
アチコチ書き捲らんでもヨシ
JKにMTあったら買うのにナァ
自動で変わるってのはイマイチ好きにならん
何件目のリコールかな
簡素な構造かと思いきや不具合多いのな
あれ?燃える奴は日本国内向けのも入るんだっけ?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 08:57:54.89 ID:AkmnJnIX0
リコール多すぎ
>>65-66 それなのかな?
リンク先翻訳したけど、怪我したから調査するぜ!しか書いてなくて
原因がわからん\(^o^)/
確かに最悪燃えるとは書いてあるけどw
あ、遅レスなんだけどラングラーの車検・登録で背面タイヤははずした事ない
他の車はラゲッジルームにあるスペアは外すけどね
ラングラーの場合、背面タイヤ分も全長・重量に入ってるから外さなくていいみたい
この前、美人さんが運転してるTJとすれ違った
お近付きになって一緒に洗車とかメンテとかしたいなぁ…と思ったが
リフトアップとかしてたし明らかに旦那さんの趣味だよな…と思い直して少し萎えた
まぁそれだけなんだけど久々にこのスレ来たな
>>70 ここには来なさそうだが、女性オーナーも少しはいるんじゃないでしょうか
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 22:23:54.92 ID:PIJEgEHU0
先日TVでターミネーター4を見たら、アンリミがドアも屋根も無いフルオープン
状態で出てたけど、ドア外した状態で公道走行するときって、サイドミラーは
どうするんだろう? Aピラーに取り付けるキットのようなものがあるのだろうか?
自転車やバイク用のものを無理やりつければいいのかな?
2012JK
雨漏りした
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 23:26:53.54 ID:nhbgfNkZ0
前のスレにも書いたけど
俺も雨漏りした
ブレーキ時にカーステ辺りに落ちる
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 23:30:18.74 ID:nhbgfNkZ0
JKに雨漏れは標準装備
地方雪国だけど、4枚ドア乗ってる女性結構みるね。やっぱ金持ちに見えてしまう。ただ、2枚ドア女子は本当に全然見ない。ジムニー女子は沢山みるのにね。
そうみると、色々な意見もあったけどやはり4枚ドアになって売上げガツンとあがったのは合点がいく。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 01:06:09.10 ID:/jJ2TqMk0
>75 サンキュー
ソフトトップやAEVのボンネットも日本の1/3〜1/2の価格で売っているけど、送料ってどのくらい
なんだろう?
試しにカートにいろいろ入れて住所も入れてSubmitの直前まで行ったけど送料は表示されなかった。
(間違ってSubmitを押しちゃったらどうしようかとドキドキした)
後からメールでお知らせって感じみたいね。
それで気に入らなければキャンセルできるみたいだけど。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 01:24:15.65 ID:/jJ2TqMk0
>79 うーん、本気で購入するつもりでないと英文でのやりとりはちょっとねぇ。
でも、米国AMAZONにも修理は少ないけど同様のパーツがあった。
ついでにヒッチメンバーとかガソリンタンクの蓋等の小物を見たら、送料入れても安いね。
(残念ながらソフトトップは日本宛には発送できない旨のエラーになった)
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 01:26:23.00 ID:/jJ2TqMk0
>80
誤記しちゃったごめん。
「修理は少ないけど」=>「種類は少ないけど」です。
失礼しました。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 22:44:32.29 ID:Jc2Cj7zQ0
これは安い
ほしいー
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 01:22:57.21 ID:w2U507PxO
JKにJK乗せて走りたい
JCにJCを乗せるという手もあってだな
本国のバンパーのがカッコよくみえるんだが、日本仕様が変わっているのは何か理由があるのだろうか…?
JCってなんだよ?CJじゃねーのか?
俺はいかりやバンパーカッコいいと思う
>>88 ダッジ ジャーニー
>>87 バンパーとフェンダーの隙間が開きすぎて違法
おれがJK乗ってると
かなりの人がガン見する
駐車場でおじさんに声掛けられたり。
厳密には、あの形のバンパーなのは北米(とカナダ)だけで
それ以外の世界中で日本仕様と同じタイプなんだよな
じゃあ北米仕様も日本と同じにすればいいのに、そうやらないのが良くも悪くもアメリカン
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 09:08:20.90 ID:kIPhcMTK0
>94
車の四隅にある四角いライトのようなものって何なんだろう
これって、次回限定モデルじゃなくて、フルチェンジ版のティザーなんだよね?
フルチェンじゃなくSEMAショーカーね
四角いライトはそのまんま補助灯でしょ。LEDだろうけど
>>97 炎上かはわからんが最新リコールはそれだ!
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 15:59:07.89 ID:kIPhcMTK0
ショーカーをティザーする必要あるのか?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 16:02:46.85 ID:kIPhcMTK0
FMCっていうか、開発が頓挫したはずのラングラーEVが実は完成した...なんてのを期待しちゃった
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 16:10:45.42 ID:kIPhcMTK0
米国AMAZONで、ラングラーMW3の関連部品色々売ってるよ。
バッジ、タイヤカバー、フロアマット、カーゴマット等。
日本ではMW3完売しちゃったから、アンリミスポーツ買ってコレ付けとこうかな。
>>99 セマはそこら辺のにわかなモーターショーとはわけが違う
もしモーターショー格付け機関みたいなのがあったら、セマは東モより3ランクくらい上
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 18:33:19.97 ID:kIPhcMTK0
>>102 そうなんだ。
となるとそこに出品されるラングラーは期待してもいいのね?
>>103 SEMAはアメリカラスベガスで秋にやるカスタムカーショー
moparも毎年力いれてる
パーツをそこでお披露目して後日販売って感じ
このスレでもその時期になると画像が貼られてく
>>99 カスタムショップのコンセプトアート
SEMA前のコマーシャルでしょうね
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 23:33:46.47 ID:kIPhcMTK0
>104
コレすごく面白い。$529って43,000円だから安いなー。
でもコレ日本に持ってくると価格3倍くらいになるんだろうな。
>105,106
いろいろ教えてくれてありがとう。
moparのパーツも良さそうなんだけど日本で買おうとすると送料がネックだね。
米国は面白そうなパーツ(ジープ本体も)が安く買えてうらやましい。
TJ!!
>>107 今は超円高だから送料もかなり安上がりだよ
自動車部品だから関税ゼロというのも大きいし
殆どのショップでクレジットカード使えるから支払いも楽
問題があるとすれば、実際に取り付けようとしたら何かしらの理由で付かなかった時
07年から数えるとJKも5年選手か
早いもんだな
YJもTJも10年でモデル変えてるから
JKも10年かな
逆に考えれば、今新車買っても5年は「現役」として扱われるわけだから良いよな
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 21:11:14.72 ID:cBSZRen90
>>109 なるほど。
もうひとつ心配なのが、車検が通らないとか、違法改造で捕まったりしなかな。
自分としては、ソフトトップを買ってみたいな。
>>109 明らかにポン付けできる物であっても、多少の加工はあたりまえのUSクオリティー
あるあるw
穴の位置が微妙に合わないとか。
おにいちゃんやめて!
そこは排ガスが出る穴よ><
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 23:16:58.18 ID:Qi666wv60
何してんだwww。
wwwwwwwwwwwwwwww
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 16:39:35.60 ID:KfV759PXO
JEEPラングラーの2013年モデルっていつ頃出る予定?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 22:14:57.83 ID:+lcBK30j0
>119
2009年モデル〜2012年モデルの発表日と発売日を見ると、次のモデルは2013年1月発表と思われる。
でも、2012年モデルでエンジンとATが改良済なので今回はカラー変更と細かな改良くらいじゃないかなあ。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 07:26:33.28 ID:JOyKVByj0
>119
上記は日本での発表&発売日で米国では1ヶ月くらい早いんじゃないかな。
Xマス休暇を考慮に入れると、12月中旬発表が最短じゃないかと。
自分は2013モデルを購入するつもり。
アメリカじゃ、年内に翌年モデルの一般販売を済ませてるのが普通じゃね?
>>119-123 日本はともかくあちらじゃもうとっくに発売されてるぞ
オートトレーダー.comとかで検索してみれば在庫がうじゃうじゃ
そういうもんだよね
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 09:50:27.21 ID:JOyKVByj0
>123,124
そういえば米国の年度開始は10月だった。1ヶ月前なのは限定車だけだね。
ちなみにCARSCOOPのサイトには2011年8月に2012年モデルの仕様が掲載されてる。
んで、2013年モデルは何が変わるかというと...内装やソフトトップの改良、MOABモデルや新色の設定、etc.
んー、たいした変化はなさそうね。
よほど特定の色やグレードにこだわりがない限り、今後は限定バージョンの一点買いでいいだろうね
国産でいうインプレッサのような感じ
11モデルで内装あんだけ変更してるから
当分は目に見える大きな変更は無いでしょ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 18:03:22.98 ID:JOyKVByj0
地元のディーラーにアンリミルビコン(黒)が1台だけ入ったとのことで見てきた。
曰く2012年モデルはほとんど完売だそうで、赤系と黒が数台残るだけとのこと。
シルバー系(2012年モデルには無かった)または白が欲しい自分としては自動的に
2013年モデルまたは限定車狙いということになった。
MOABモデル出たら良いのにな。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 20:32:57.34 ID:JOyKVByj0
英語のWEBページみたら2013年モデルに切り替わってた。
新色のCOMMANDO GREEN と TRUE BLUE PEARL いいな。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 23:43:20.14 ID:v3r3RJ1uO
H11年のTJなんだけど
ルームランプって手動でONOFできないん?
スイッチらしきものが見当たらない
ドアと連動で固定なんかな
ドシロウとなもんで教えてつかーさい
>>131 H11がそうだったか知らんけど、おれのはヘッドライトスイッチを反時計回りにカチッというまでひねる
どんなヘッドライトスイッチかわからんけど
引っ張るやつならそのつまみを回す
レバーならそのやや内側のダイヤルみたいなのを回す
他にあったかなぁ
99年式TJですが、国産車からの流用で具合の良いシートの情報ないでしょうか。
レカロも良いと思うんですが、リクライニングがダイヤルだったり使い勝手がイマイチな感じで、うーん、、なんですよね。
>>132 >>133 あざーっす
俺のもつまみのやつなんだけど回したらONOFFできたー
ただドア開けてたら点灯しっぱなしなんだね
132さんのもそうなん?
バッテリーとかあがんないんかなぁとか思ってみたり、、、
またまたドシロウと質問ですまんです
>>135 国産でもなんでも、昔のは大抵勝手には消えないんじゃないかな?
半ドアでバッテリー上がりとかよくあった気がするw
>>136 そんなもんなんだ
まぁ無問題。今後気をつける
つかTJ最高〜
かっこええし、楽しすぎる〜
後はどんだけ故障するかだなww
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 20:42:38.80 ID:ki0Bia7M0
>>135 俺のは(98TJ)室内灯は無く助手席の足元を照らすだけなので
ドアスイッチ殺して頭上にテープLED(カーゴ用と前席用2個)付けた
トグルスイッチをコンソールに・・・
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 22:51:26.63 ID:ntaG0/w5O
>>138 それ自分でしたの?すげーなぁ
ルームランプLEDにしたいんやけどネットで探してもないんだよね
やっぱ古いから加工とかしなきゃいかんのかな
あっ俺
>>135ね
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 06:56:12.44 ID:aSS+5ec20
なんか最近過疎ってるね。
ところで日本向けのカラーって、米国モデルよりバリエーションが少ないよう
だけど、選定基準ってどうなってるんだろう。
例えば2012年モデルだとシルバー系はMW3モデルにしかなかったけど米国では
普通に売られていたし...。
2013年カラーだとコマンドグリーンが良いと思うんだけど、これってレスキュー
グリーンと似た色なのかな?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 17:02:14.87 ID:vhqda2yL0
コマンドグリーンはマットな暗いグリーンで、まんまミリタリーのカーキグリーンが近いんじゃないかな?
別の話で、タイヤ交換の時期なんだけど、純正ホイールそのままでより大きいタイヤ付けた人いる?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 21:08:11.58 ID:aA2I2s+L0
>>135 小学校の理科で教わる+-さえ知ってれば誰でもできる
ドアスイッチは抜いたコードを絶縁しとけばヨロシ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 21:57:57.61 ID:TGu50eu50
>141
オリーブドラブよりは明るい感じの色ですね。
量産型ザク的な色かな。
みんなカラーは月光にすればいいよ
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 01:12:31.82 ID:zx008Qwd0
TJの幌交換ってどれ位大変かな?女一人で出来るかな?
地味に幌重いんだぜ・・・
幌と言えば、、幌に防水スプレイしておくと長持ちするかな?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 04:19:48.37 ID:dHN02CxG0
アーマーオールも塗っとくと固くならないよ。そっち先に塗って防水スプレーだね。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 01:36:38.32 ID:eZnfjiY10
悪路走破性世界一はラングラー?
ウニモグ
スペアタイヤカバー(布)をオーダーメイドしてくれる
業者ないかな?好きな模様をプリントして...
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 09:41:04.37 ID:h4AZyyH40
>149
乗用車の範疇で考えるなら次の4台のどれかになるんじゃないかと。
・ジムニー:ひっくり返っても大人二人で戻せる
・ラングラー:岩場で強そう
・ディスカバリー:熱帯ジャングルの道なき道を切り開くイメージ
・ゲレンデバーゲン:高価すぎて悪路を走行するイメージが涌かない
ゲレンデは現地で売ってる商用バージョンが最強
まあ単純に走破性の一言で言ったら市販車最強はほぼ間違いなくウニモグだけど
>>152 イメージばかりじゃなぁ・・・
ウニモグ バンがあれば欲しいな
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 23:10:35.17 ID:h4AZyyH40
>>154 ディスカバリーなら昔、Sr1,Sr2の両方に乗ってた。
十ウン年前に鈴鹿サーキットの国際オフロードコース(バイク用)で、いすゞビッグホーン
の試乗会も兼ねてのイベントがあったんだけど、国産四駆を尻目に無敵状態だった。
Sr2ではトヨタ猿投のアドベンチャーフィールドに行ったけど、ほぼクルマ任せで走行できた。
でも横に30度くらい傾くと恐怖心がすごくて一度走ったきり。
ついでに、国内の林道を走るとなると道が狭くてジムニーくらいしか行けない所も多いと思う。
長野県の月夜沢林道にバイクで行ったことがあるけど、ああいった道はジムニーサイズじゃない
と通れないと思う。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 23:13:03.61 ID:h4AZyyH40
155でディスカバリーの宣伝しすぎちゃったけど、次に買うのはアンリミ2013年モデルだよ。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 07:24:56.26 ID:3CD3Y8J+0
これって、もはやSUVですらないね。
あっ、でもウニモグの親戚なのか..。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 18:55:03.41 ID:J22GPRhV0
最近ネット見てるとJEEPのPOP広告がウザすぎる。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 20:58:02.40 ID:be4RzmfD0
あまり知られたくないよね。
>>159 それおそらくクライスラーのHP見たからだと思うぞ
こっそり利用者の閲覧先を元にマーケティングされてる
最近のバナー広告ってそういう仕掛けだから
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 23:53:12.90 ID:J22GPRhV0
>>161 まじかwww
楽天とかAmazonの閲覧履歴がアフィに反映されるみたいな感じか
勉強になった
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 18:54:00.61 ID:SgcOiiJX0
素晴らしいです。JK−8とかもうオプションの域を超えてるよな。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 22:54:43.52 ID:uoEMck99O
リンカーンにラングラーでてたね
4ドアもかっけーなー
TJお釈迦になったら中古でひろうかぁ
まだまだ乗るつもりやけど
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 14:46:11.62 ID:A16AC+9F0
もうFJに取って代わられたけどな。リンカーン
イクラが芸能人に貸し与えるまでして宣伝活動してることを察しろよ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 22:06:04.07 ID:zoJdpwoL0
アンリミ前期型の燃費のいい回転数ってどんぐらい?
燃費は回転数よりアクセル開度じゃね?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 19:03:07.38 ID:7bOSTTtK0
燃費気にするんなら軽に乗れ
燃費や快適性求める車じゃ無い事くらい解ってるかと思ったが・・・
TJの燃料ポンプもガソリンで冷却してるんですかね〜?
現行はもう、そこまで破天荒な車じゃないなw
燃費もそこそこ、快適性もそこそこ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 15:15:29.41 ID:oYQ7rHn80
なんかリアフェンダーに、注意深く見れば気づく程度の擦り傷があったんだけど..ヽ(´o`;
みんなどれくらいの傷から修理する?
納車から二ヶ月。
奥さんがフェンダーぶつけてウインカー破壊
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 00:56:22.85 ID:kqURdSBnO
>>176 ご愁傷様。。嫁にお仕置きだなw
ヘッドライトなんだけどTJでHIDにかえてる人いる?
ショップに相談したら壊れまくりんぐでお勧めしないって言われた
ちなみに99年式
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 14:10:20.59 ID:tG78nFmW0
ジープのフェンダーなんぞもげるまで使うよ。ちょい傷いちいち直してたらペンキ一缶いるって。
>>177 XJならちょいちょいいる
リレーがやられたり誤作動したりしてるけど
余談だがJKだとポン付けLEDヘッドライトキットなんてのも出てるな
国産でもめったにないのに
俺は納車の次の日薮っこきして、ホロとフェンダー傷だらけにしたけど、ずーっとそのまんまだ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 23:08:05.19 ID:xdkB0zvQ0
フェンダーはオクで2セット確保してある
割れても当て木で補修し完全に終わったら自分で交換する
ネジで止まってるだけだから簡単さ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 18:00:21.61 ID:2PUTmbLa0
フェンダーもげたら、木の板とツタでごまかして家まで帰った。
>>177 99年TJでHIDつけてます。現在片目ついてません。一年ともたなかったな〜
>>184 俺はPIAAのHID使って6年ほどたつけど全く問題ないな。
TJにかぎらず中華製のヤツはハズレが多いからやめた方がいいかもね。
JKになってフェンダー内張に補強ブレース入って外しにくくなったんだね
高速でバタバタするの防いだりするんだろね
そもそもプラスチックリベットだし
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 02:00:10.03 ID:j4y1yIG3O
>>185 PIAAのってめちゃ高くね?
おいくら万円したのかしら?
モパーのキットなら他メーカーのより安心かな
エンジンと合わせると200超すのか・・・
>>185 いいなー羨ましいです。やぱ安物はダメなんだな
>>188 俺が買ったときはオクでバーナー&バラストで5万くらいだったかな?
中華製を毎年定期交換してもあんまかわらんかも。
精神衛生上よろしくないけどね。
ここの勇者に質問
99年TJなんだけど、右側のヘッドライトだけが点かない
ランプ切れかなぁと思って代えた直後はよかったんだけど、また点かなくなっちゃった、、、
ヘッドライトで傾向的な故障てある?
ショップ遠いからなるだけ自分でみときたいんだけど
>>196 バルブソケットの接触じゃないの?
端子部分をマイナスドライバーとかで少しつぶしてみてはいかがかな?
冬の特別仕様車は発表まだかしら?
出来ればルビコンがいいのだけれども…
どなたか、御存知ありません?
順番から行けばMOABじゃない
>>196 コネクタの接触不良じゃね?
よく溶けてるよ
皆さん、クーラントとかエンジンオイルは純正お使いですかね?
純正じゃなきゃなんか不具合あるんでしょうかね?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 01:15:40.38 ID:R9aRk57tO
>>197 >>200 どうやら接触不良らしく、少し磨いてかしめなおしたら今んとこ無問題
ありがとう!
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 11:05:20.74 ID:hFMOtNX50
質問ですが、バンパーやホイールは海外通販で購入できるのでしょうか?
送料等考えたら日本で買うのと変わらないとか、トラブル等ありましたら教えて下さい。
2008年式のJKアンリミに乗ってるんですが、リアのワイパーブレード交換を自分でしたいんですが、やり方分かる人いたら教えて頂けますか?リアウインドウから手前に倒れてくれなくて、どうやればいいのか分からないもので…。
過疎ってるうえに質問ばっかだなw
ググればどっかあるんじゃね?
ちなみに俺はひとつもわからんww
208 :
206:2012/11/09(金) 14:41:13.33 ID:LJDjKvWn0
ID変わってるかもしれないですが206です。
ググったんですけど、見つからないんですよ。
なので、ここなら分かる方がいらっしゃるかと思って質問させて頂きました。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 17:25:41.93 ID:KnWI703c0
俺のブログに詳しく書いてあるぜ
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 14:09:18.78 ID:EwxufrSH0
ブログやってないだろ。
08がどうかわからんけど、JKなら根本のカバー外して13でナット緩めて取るやつ
だからブレードじゃなくてアームごとみたいな感覚
08JKアンリミスポーツなんですが、タイヤとかホイールとか詳しくないので教えて下さい、エロい人。
7.0J×16 +35 5H127のホイールに245/70のタイヤで問題ないですか?
因みに車体はノーマルです。宜しくお願いします!
もし分かれば、どのくらいのサイズのタイヤまでノーマル車でも履けるのか教えて頂けたら有難いです。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 20:12:00.39 ID:ChseygRB0
教えて小僧ばっかりDANA
純正と比較計算すりゃ解るだろうに
ったく…
>>213 わざわざ嫌味を書き込む位なら教えてやれよ
俺はTJだから、JK乗りの人誰か頼むわ
>>205 海外から個人輸入出来るよ
送料は、自分で直接メールしてみるのがいいよ
語学に自信なければ、Google翻訳とかで頑張ってみて。
意味が通じれば多少文法おかしくても大丈夫だと思う。
あとはググれば、個人輸入に使える文例集とかあった気がする。
頑張ってね
>>212 志し低すぎじゃない?
というより、ノーマルとの外径比較した?
217 :
212です:2012/11/12(月) 21:25:53.41 ID:kn8Zj4lf0
皆さん、すいません。
>>215 はい、スタッドレスです。
タイヤかぁ
ここの皆は何インチはかしてんだい?
おいらは32インチ
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 00:32:26.77 ID:LhZlE1W/0
ほとんど答えになってないけどねw
中古で10年落ち位のを考えてるんですが、(予算的に)
ソフトトップだと盗難や防犯上やっぱり危険ですか?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 20:15:47.02 ID:LhZlE1W/0
ナイフとかで切り裂けば一発だっていうけど、目に見える所に金目の物やバッグを置かないだけで、
被害に遭う確率は減るんじゃ無いかな。車上狙いなら、ハードトップでも窓ガラスぶち破って
被害に遭うときは遭うでしょ。日本よりうんと治安の悪い国でもソフトトップ乗ってる人も
いるじゃん?
>>222
即レスありがとうございます。
確かにやる人はやりますよね。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 20:39:18.42 ID:1eMpleRe0
昔、ロードスターの幌切られてハンドル取られた経験から、ドアロックしないのが一番かと。
社内を物色されても、屋根切られるよりマシ。
ソフトトップには基本ドアロックは無意味な物だと思ってるから、オレもドアロックしないな
だから大事な物は初めからおいて置かない
欲しい物あるなら取って行ってみろ位の気持ちでないと
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 23:16:48.31 ID:NDX7ozNs0
ナビなんか以ての外ですね、わかります。
ドアロックしないとかすごいなお前ら
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 11:56:00.80 ID:2cdo4q3I0
>>219 オマエもクズの仲間という事実に気付けよ
クズとかクズじゃないとかどうでもよさじ
喧嘩すんなよ
ここはラングラー好きが集まる場所だろ?。
仲間なんだからまったりいこうぜ
おやすみおまえら
おやすみラングラー
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 10:45:57.26 ID:3U6QVcxK0
おはようラングラー。
寒いときこそオープンにするのが好きなのは俺だけか?完全防寒にしてな。
ホット缶コーヒーも5分でアイスコーヒーだぜ。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 23:52:32.71 ID:jgyO57Eo0
二十ウン年前になるが自分もロードスターに乗っていた頃は雨でなければ一年中
オープンで乗ってた。真冬でもヒーター全開なら普通に外を歩くより快適。
吹雪の中のオープンもオツだったなぁ。
ラングラーめっちゃ欲しいから2013年モデルを買おうかと検討中なんだけどさ、
これからリア席に70歳近い両親を乗せる機会が多くなりそうなんだけど
いつも乗せてるぜ!って人居る?
>>233 老体にJKのリアシートは辛いだろうからリクライニングキットはつけてあげような・・・
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 15:37:54.78 ID:9Ahads1X0
高齢の人なら絶対ラングラー以外の方が良いよ。座面も短いし、背もたれの角度がきついから若い人でも
すごく疲れる。リクライニングキット付けても座面の長さはどうにもならないし。グラチェロなら
いいんじゃないかと思います。
>>234 >>235 試乗したことないから知らなかったけどリクライニングしないのですか・・・
プラドとパジェロのがいいのかな・・・悩みます
>>236 リアシートは直角みたいなレベル
そして純正じゃ後ろに倒れない
そしてリクライニングキットは値段が高い
しかもそこまで倒れないwww
ウチの義理母が70代だけど、シート云々以前に
前も後ろも乗り降り自体が大変そう。
おいおい、給油口のガリガリが馬鹿になってあかねーよwww
なんとか無理矢理開ける方法ないべか
>>241 オイルフィラーならよくあるが給油口かぁw
めっちゃ押しながら回してみ?
アメ車乗りなら拳銃の一つくらい積んどけよ
>>241だが今帰宅。なんとか直った。
2時間離れたショップまでちびりそうになりながらもってったぜw
ガソリンなんとかもってくれたわ
ほんとお茶目なやつだなラングラーww
次はどんな故障してくれるんだい?
予算150万円ぐらいでジープラングラーを探しているのですが、車両を選ぶ際の注意点とかあるのでしょうか?
>>246 TJで探しています。
無知で申し訳ないのですが、TJは何万kmぐらい走るのでしょうか?
壊れない限り走るものだと思うのですが、だいたいの目安と、中古車選びのポイント等があれば教えて下さい。
街乗りで使おうと考えています。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 14:28:03.00 ID:QG+EsXnv0
壊れるまで?
そりゃ数か月の命だね
俺は壊れるのを前提で治しながら14年目
もう20年は乗りたいぞ
国産みたいにズボラな維持は出来ないと思った方が得策かな
150なら高年式が手に入るよ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 15:02:55.90 ID:FBQXneSjO
150ならそこそこのタマ買えるな
あとショップはちゃんと選んだ方がいいよ
俺は自分でメンテできないからちょこちょこ見てもらってる
10万`こえたけどいまんとこ大きな故障なし
細かいのは結構あるけどw
愛情持って乗らないとね
俺もまだまだ乗り続けたい
>>248 >>249 ありがとうございます!
予算150万円で検索してみると走行距離が5万km〜8万kmぐらいのモノしか見つけられなかったので、最低でも10年間乗るには走り過ぎているかなぁと思っていたのですが、定期的なメンテナンスと信頼出来るショップがあれば、それも不可能では無いようなので安心しました!
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 01:13:32.61 ID:AK/oHAcy0
JKはエンジン何万キロまで持つのかな?年間1万2千キロは走るので、あっという間に10万キロ行きそう。
10万キロなんて楽勝だろ
あっちじゃ年2〜3万マイル乗るユーザーがわらわらいるんだし
>>206 随分前の書き込みだから解決したかもしれないけど、一応。
リアのワイパーはアームを手前に少し持ち上げてみると、ブレードの真ん中あたりがアームにはまってるのが分かるでしょ?
そこではめてあるだけだから、アームを軽く手前に持ち上げたままブレードを向こう側(リアウインドウ側)に押すと
パチンって外れる。(初めは力の加減が分からないかと思うけど、強めにやると外れる)
ちなみにブレードのデザインが丸みを帯びてる形状だから同じ形状のブレードに交換するには純正しかないと思うよ。
おれは外してゴムだけ変えてる。
確か325mmだったと思うけど、同じ長さのが売ってなければ切っちゃえば大丈夫。
>>252 走り方一つで違うって言うね
実際どうなんだろか
海外の一部は車検が無いからーなんて言うけど
きちんとメンテナンスしてるから長く乗れてるのもあるだろうし
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 23:41:17.14 ID:cVmF5ETi0
アメリカ人はオイルもろくに交換してなくて、平気で一日1000km走ったり池につっこんだり、
砂漠を横断したりして酷使するイメージ。ガソリンだけは安いからたっぷり入れまくってる。
>>255 それっておまえの勝手なイメージだろw
さすがにオイルぐらいは変えるだろ?
、、、、変えないのか?
ターミネーターですらクーラント補充してたくらいなんだから一般ユーザーならオイル交換くらい…
向こうはヘインズのマニュアルとかどこでも売ってるし、自分でやる奴も多いよ。
ただ、車好きばかりじゃないから、全体で見たら状態悪い車が多いと思う。
フリーウェイ含め、結構故障車見るからね。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 12:02:53.63 ID:ix74gesI0
むこうはDIYが好きだからね。それこそ几帳面な人は毎月のようにオイル換えて点検して。
そうでもない人はそれなりの維持じゃないの?その差が極端だと言いたいわけで。
JKのスモールが切れたからディーラー行こうと思って、その前に試しにライトを指でこづいたら
治った。アメ人がおかしくなった計器をトントンするのはこういう事かと。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 13:00:10.73 ID:f42nplKa0
アンリミの次の特別仕様車ってどうなってるんだろう。
Call of duty の第3弾を狙ってたんだけど出そうにないね。
特に特別仕様車が出ないようなら、年末/年始あたりにディーラーへ
アンリミスポーツを買いに行こうと思うんだけど、値引きはどのくらい
期待できるの かな?
夏場だと登録済み新車が40万引きってスゴイのもあったけど、2013年
モデルの予約となると値引きは厳しいのかな。
値引きよりもオプションサービス(ヒッチメンバ、ETC、ナビ等)を狙った方がオトク?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 19:09:10.35 ID:f42nplKa0
>261
MOABは日本では出さないんじゃないかな。
これまでの特別仕様車は基本的にシート生地や塗装違いがほとんどで、MW3に至っては米国
仕様とはバンパーやボンネットが異なるものだった(要は標準仕様の部品に戻した)から。
MOABは前後バンパーやボンネット等の大物が専用品になるし、これを標準に戻したら
そもそも標準モデルと同じになっちゃうんで出さないと思う。
>>262 逆に考えれば、MOABも前後バンパーとボンネットがノーマルなら導入される可能性はあるってことでしょ
ボンネット以外にもアクスルロック、ロックレール、専用ホイール、ランプガード、
ダークサドルレザー、スラッシュマットまでつくんだから十分特別仕様としてなりたつよ
それでなくてもこの国は純正カタログOPを標準化しただけで「特別仕様車」になっちゃう市場なんだし
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 21:25:04.62 ID:f42nplKa0
>263
MOABは、あのボンネットが付くなら欲しい。
でも付かないなら、昨年のMW3と比べても魅力が少ないんじゃないかと。
>264
フリーダムエディションは自分的にはストライクなんだけれど、
アメリカ軍支援団体への寄付金付きという性格から日本では売り出さないと
思うよ。
>>259 そう、それなりの維持で程度悪いのが多いから中並が嫌われる。
昔、中身ボロボロの車をメーター巻いて、オールペンで見た目だけピカピカにした
中並がアメ車の評判を落とした。
ラングラーJTで年間の維持費ってどれくらいなんですか?
一日一箱で12万位じゃねーの?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 09:49:09.92 ID:cFPw94MM0
>269
うん、でも日本での価格はすこぶる高いのと、外した標準ボンネットの置き場
にも困る(捨てるのもねぇ)からオプションよりも特別仕様車として標準搭載
してほしいな。
2013年MW3モデルをそのまま日本で発売してくれれば自分的にはベストなんだけ
ど、並行輸入でも見かけないし..。
吸い過ぎ注意。
定期的に維持費の話が出るけどさ、ガソリン代と修理代も含めたら人それぞれだろ。
俺の場合は、
自動車税73,150/車検130,000(1年だとこの半分か)/保険32,000/エンジンオイル15,000てとこだな。
後は年間どれだけガソリンを使うかとか、何処がぶっ壊れるかで変わってくんじゃね?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 10:02:24.58 ID:cFPw94MM0
270です。
ゴメン、2013年MW3→2012年MW3でした。
米国WebによるとMW3はまだ売っているようですが、2012モデルのようです。
>>270 > >269
> うん、でも日本での価格はすこぶる高いのと、外した標準ボンネットの置き場
> にも困る(捨てるのもねぇ)からオプションよりも特別仕様車として標準搭載
すっげえ分かるはその気持ちw
現地だとDIYで交換して外した方はガレージに置きっぱなし、みたいなユーザー多いんだろうねえ
>>269 純正パーツって素状態で使われてるパーツだから
特別仕様車に使われるパーツは
売ってるとすればオプションパーツだよね
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 12:25:06.23 ID:ViCb6tZa0
穴あきの方が格好いいな。使わないパーツはアメリカみたいなジャンクヤードに捨ててるのかな。
それでまたノーマルボンネットがほしい人が買っていくと。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 11:12:23.38 ID:oi7IGuh+0
>277,278
ルビコン10周年記念車ですね。www.jeep.comにも載っていますね。
ルビコンは、MW3モデル完売後はカタログ外として稀に入れているですが、コレになるかは微妙。
もし日本で売られるとしたら、ボンネットと前後バンパーは標準のものに戻され、フェンダーと
ハードトップもボディ同色になるのでしょうね。つまりMW3と同等の仕様/価格になりそうですね。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 16:35:37.16 ID:oi7IGuh+0
279だけどミスタイプ多かったんで再書き込み
次のはルビコン10周年記念車ですね。既にwww.jeep.comにも掲載されています。
アンリミルビコンは、MW3モデル完売後はカタログ外として稀に入荷して売られて
いたこともありました。
でも、この限定車がもし日本で売られるとしたら、ボンネットと前後バンパーは
標準のものに戻され、フェンダーとハードトップもボディ同色になるのでしょう。
つまりMW3モデルと同等の仕様/価格になると予測します。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 23:10:43.34 ID:oi7IGuh+0
アンリミ購入に備えてヒッチメンバとナンバー移動キットを用意しておこうと思うんだけど、
MOPAR製を選んだ方がいいのかな?
Quadratecで購入しようと思うんだけど、ヒッチプラグ(電装ケーブル)も購入しといた方が良い?
ナンバーブラケットは純正しかないんじゃない?
あれを社外で作ってたメーカーはないと思う
ヒッチ関連は無数に選択肢があるのでお好みで
横からすまん。
自分も丁度Quadratecにナンバー移動キットも含めて色々と注文したところだったので。
ナンバー移動キットはMopar製じゃないのもあるよ。
ttp://www.quadratec.com/products/55004_1201.htm 画像で見る限りはMopar製と変わらないのに値段が半分だから試しにポチった。
そんなに高いもんじゃないから、失敗したら勉強料って考えるわ。
>>281 作業は自分で?それともShopで?
自分でやるならレポ頼む。
自分もヒッチつけたいんだけど、バンパー切るのがキレイに出来るか心配なんだわ。
エアソー持ってりゃいいんだけどねぇ。
>>283 写真見た限りで判断するとOEM品を安く仕入れて売ってるのかな?
もし純正だったら$30は超特価だね。オートバックスでメッキのナンバーフレーム買うのと同じくらいの値段かw
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 14:37:36.30 ID:GQl9XRZI0
>283
2013年モデル購入予定なので先ずはディーラーで購入時につけてもらうことを考えてる。
でもパーツ入手が間に合わなければ自分でやるかな。
バンパー切るのってノコギリ&ヤスリ掛けでダメかな?
あー、明日やっとラングラー乗れる
ラングラーラングラーかわいいよラングラー
バンパーはホムセンで貸りられるディスクグラインダーとかで簡単に切れる。
取り付けボルトを隙間から締め付けるのが大変だったら
いっそのことバンパーを外して作業するのも良いかも。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 12:00:31.40 ID:e9FfWGhv0
>>283 Quadratecに注文した中身が気になるけど、ヒッチメンバー関連?
ちなみにどんなの買ったかと送料教えてもらえますか?
あと、トレーラに接続する配線はどうするつもり?
(米国と日本ではコネクタは同じでも配線が異なるようだけど)
TJが無性に欲しくなって見に行ってくるんだけど、どんな所を注意して見てこればいいのかな?
ちなみに燃費って街乗りでリッター4とか5くらいは行くのかな?
値段もこなれてきてるせいだろうか最近TJ欲しがる人多いな
初雪積もってるうちのTJでよければ・・・いや売らん。
スノーアタックの下見でもしてくるかな
>>288 今回はヒッチは注文してない、小物メインでこんな感じ。
@COMMUTEMATE CELL PHONE HOLDER BLACK($9.99)ASMITTYBILT EXTREME GRAB HANDLE($19.99)
ADASH TOP CONSOLE 2007 UP TO 2010 JK($24.99)CRUGGED RIDGE CLIMATE KNOBS BLU 07-10 JK($44.99)
DLOCKING GAS CAP 2001-13 (NOT 01 2.5L)($14.99)EHARDTOP INSULATION KIT 07-10 4DR JK($219.99)
FLICENSE PLATE BRACKET 08-10 JK($29.99)
Total :$364.93
これに送料が別途$135だった。
ヒッチは春になったらつけるつもり。ただし自分はヒッチにはキャンプ行く時用に荷台を付けるつもりだから配線は考えてないです。参考にならずにすいません。
>>287バンパーは簡単に外せる?家の駐車場とかで作業出来るかな?
冬になると4WDが売れるのはわかるが、こういう本格派も例外じゃないんだな
クアドラで幌 を発注した、現在バックオーダー中。
おまけに円安進行中w
山道で糞レガシィーにめちゃくちゃ煽られまくったわ
こっちも結構とばしてたんだがな
ずっとクラクション、パッシング...ぶつけられるかとおもた
事故ってタヒねばいいのに
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 08:17:08.25 ID:ca0mTQvy0
>>291 ありがとう、参考になりました。「HARDTOP INSULATION KIT」は防音だけでなく、暑さ/寒さにも効くんだよね?
>>293 幌の送料ってどのくらい?
>>294 側道に避けて譲るのが得策
>>288 カプラーが違うくらいじゃないかな
ブレーキ、点灯のパターンは共通だし
ディーラーに言えば配線細工してくれるよ
それかディーラーに配線だけ用意してもらうかだね
後でなんとでもなるものは後回しにしてじっくり考えたら?
>>296 うん、暑さ、寒さに効果あるらしいけど、実際の効果はどの程度かなぁ。
自分は冬はルーフにスノーボードを積むので、風切り音の軽減に期待してる。
ルビコンたんハァハァ
次の特別仕様車、モアブじゃなくてルビコンならドア枚数問わず、是非欲しいな…
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 17:36:56.90 ID:ca0mTQvy0
>>297 カプラーは米国/日本共に同じようだけど結線が異なるみたい。
ヒッチメンバについてはナンバープレートの移動が必要なので納車前に付ける必要
があるけど、結線の方は日本でもパーツは安いので後でもいいかな。
>>298 防音、寒さの有効性についてレポートお願いしますね。
雪積もったからってタイヤ交換始めたところ、リアブレーキのシリンダから茶色いお汁が・・・
quadraでまとめて買っておいて良かった
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 19:04:26.06 ID:ca0mTQvy0
>>301 茶色汁って、どこの故障?
雪用タイヤでオススメあれば教えてください。
アンリミ用に17インチくらいの国産の安いスタッドレスを探したけど見つからない..
>>302 普通にホイールシリンダのガスケット抜けじゃないの?
みんなは海外でパーツ買う時ってどこ使ってる?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 19:48:54.98 ID:ca0mTQvy0
>>302続
標準タイヤと同じサイズ(245/75R17)で調べると現行商品では「石橋BlIZAK DM-V1(27,450円)」
しか見つからない。
名前が捨てがたい「良年WRANGLER IP/N 265/65R17(16,270円)」が使えると嬉しいんだけど
誰かアンリミで履いている人いる?
305 :
293:2012/12/02(日) 20:53:33.52 ID:dcAwUtX+0
>>296 今回のオーダーと送料はこんな感じ
TJ用
アッパードア(スライドガラス) $449.99
幌(アッパードア無・セイルクロス) $544.49
トッププロップ(幌柱) $39.99
計$1034.47
送料(予定)$ 259.00
幌単品じゃないんで参考にならないかも・・・
とりあえずネットでポチって見積りもらってみれば?
確認メール(品物と送料の合計)を見てから高けりゃ
キャンセルもできるよ。
ラングラー買いたぃいぃぃ
でも就職決まらねぇぇぇ
ぁぁぁぁぁ
ラングラー欲しいぃい
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 22:51:29.29 ID:ca0mTQvy0
>>305 情報ありがとう
>>303 今のところは米国AMAZONで買ってる。(前回の買物はMW3のマットやタイヤカバー等)
ちなみにたった今、以下の3点買って送料込みで29,821円だった。
小物ならQuadratecより楽チンかも
・MOPAR ナンバー移動キット(照明用レンズ付き)$69.90
・MOPAR トレーラーヒッチ $145
・MOPAR ヒッチ部分のフタ $10.49
さあ、あとはアンリミ本体を買うだけだ(^^)
>>300 ナンバーの移設は陸自で再封印してもらえばいいだけだよ
陸運局
>>307 米Amazonって事は、日本へ転送してくれる業者使ってんの?
車用品は米Amazon日本に発送してくれないでしょ?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 12:41:29.81 ID:7SkHl5MC0
ヒッチを世界門で購入したんだけど、スペアタイヤ背負ってる人は、MOPAR製じゃないと使いにくいよ。
社外だと、ノーマルバンパーギリギリの長さで見た目は隠れてて良いんだけど。あれじゃキャリアがついても
タイヤに当たって荷物詰めないだろ。トレーラーしか引かないって人には良いのかもね。
どんなキャリアにどんな物積むのかによるだろ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 20:21:33.72 ID:IzXUV1mV0
>>308 どうせなら納車前についでにやってもらった方が費用が掛からないかと思ったんだけど、
かえって手数料で高くなるかな。
>>310 米AMAZONでも日本へ送ってもらえる物もあるよ。
同じ商品でも複数の出展者から買えるからいろいろ試してみるといいよ。
ちなみに自分は、「STEVE WHITE MOTORS」で2回買ってる。
どうだろ?
自分で持ち込むなら、陸事の再封印手数料は70円のみだけど
デラの手数料はわからん。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 22:40:14.41 ID:IzXUV1mV0
>>314 ナンバー移動を自分でやった場合、標識灯を移設するのって簡単にできるかな?
(左側のウィンカーを外してバンパーから配線を移動させるだけ?)
あと、ヒッチメンバは自力でも付けられそうだけど、カプラーの配線は難しいかな?
どこで付けてもらえばいいんだろう。
(ディーラー、それともトレーラの販売店?、オートバックスじゃムリだよね?)
配線よりもヒッチメンバーの取り付けのほうが一人では難しいと思う
物が結構重い上にかさばるから
>>307 結構送料高いですね。
それに一つのショップで買いたい物が全部まとまらないと、かえって高くなりそうだなぁ。
Quadratecの品揃えの良さか、米アマのショップで買いたいものピンポイントで狙うか使い分けが賢そう。
>>315 俺もナンバー移動の時のランプの配線の移設方法知りたいわ。
元々ナンバーがついてた所から配線を移設するのか、左リアレンズを外して、そこにある配線のコネクターを
ウインカー、ブレーキランプ、リアフォグ等と一緒に併用出来るのか?
誰か自分でやった人教えて下さい。
ググったら、自分でやったらリアフォグが点灯しなくなったとか言う人がいて意外と面倒なのかなって思ってる。
わりとどうでもいいことで盛り上がるのな
ラングラーアンリミテッドでチャイルドシート付けてる人います?
>>320 つい最近まで普通に付けてたよ。
シートベルトで固定するタイプのやつを後部座席に。
>>321 >>322 メーカーとか型番わかれば教えて欲しいです。使用感も知りたいです。
あと気をつける点とか。リクライニングしないから、この種類はダメとか‥
324 :
322:2012/12/07(金) 14:36:08.50 ID:hMZ6ixB90
>>323 うちはこれだったよ⇒Aprica Mジュニアエアー8サポート(品番78644)
幼児用だから乳児には使えないけど。使用感は座ってる子供にしか分からないので何とも言えないけど、
同じものをゴルフWにも付けてました。でも子供からJKだと座りにくいとか一切文句は無かった。いつも爆睡してましたw
チャイルドシートメーカーのHPで車種の適合をチェック出来るから見てみれば?
気を付ける点はJKに限らないけど「一般車に比べロールが大+チャイルドシートで座面が高い」分、カーブなどで遠心力が
かかると結構振られるところがゴルフと違った。起きてると「キャッキャ」言って喜んでるけど、寝てる時は首が
ガクンガクン左右に振れるから旅行などでカーブの多い山間部など走る時には嫁が横に座って抑えてましたw
ソフトトップは、この時期寒いですか?
ハードトップの方が水漏れし易いと聞いて、ソフトトップかハードトップかで悩んでいます。
>>325 その基準で選ぶなら ラングラー じゃない方が...
いや、ラングラーが欲しい
憧れの車
ハードトップだけど全く水漏れしないなぁ
いま9万`
水漏れは標準装備と聞いたんだがw
>>327 なら、より無難なハードトップにしておけば良いかと
オープンカーも気軽に楽しみたいという、贅沢な欲望が…
>>331 寒いなら一枚多く着ろ!水漏れするならタオル持ち込め!
どっちも嫌ならラングラーなどやめろ!w
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 18:44:42.58 ID:RzDzAhdN0
2013コマンドグリーン出たね、渋くていい色。
ゲッコーはなくなっちまった。
最近は水漏れしないって聞いたなぁ。
因みにいま22000km水漏れなしハードトップ
トモダチの中の人?
TJソフトトップだけど別にそこまで他の車と変わらないよ
たしかに夏は少し暑いかもしれんが冷房は普通に効くし、冬は晴れれば暖かい
しかし 寒さが厳しいとこだと温風の吹き出しが上のみか下のみの二択しかないのが地味に不便
たまに自分で切り替えないと上半身なり足なりが冷えてくる
年式によっては上下同時に出てくるのもあるのかなぁ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 01:39:47.70 ID:ip5lKlQ00
一度も開けてなければ水漏れしないよ。 一度開けるともうダメだねw
といっても、大雨の次の日に、一、二滴垂れるかどうかのレベルだけど。
>>324 返事遅くなりましたが、色々教えてくれてありがとうございます!
座面高くなっちゃうのはどうにもなんないですよね〜。
うちの子供はまだ体重10kg位なんで
324さんのやつは使えなそうですね。。
明日カー用品店でじっくり見てきます!
>>336 レバーを上下の真ん中にすると
両方から出てくる
08JKハードトップ年10回はオープンにしてるけど
雨漏り一切無し
>>338 シートリクライニングしない奴最近多いし
そんな問題でも無いな
カー用品店もだけどベビー用品店も沢山ある
天気もいいし、ラングラーとドライブしてくるぜ
あとは隣に女の子でも乗っとけば最高なんだが
>>341 デイライトが前フェンダーに着くのか
へんな感じだな
これグリルって塗ってんのかなそれともオプション?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 18:03:04.40 ID:yyOZYLRG0
今日、ディーラーで2013年モデル見てきた。
Commando Greenが置いてあった。
でも初期入荷はサハラだけみたい。黒いフェンダーも良いと思うのだが..
>>339 たしかにツマミを間にすれば上下から温風出てくるが、そのままずっと走ってたら
戻らなくなって壊れそうね…
怖いから止めておくか…
冬道対応はどうしてるの?
住んでる環境によって違うだろうけど
自分はたまに高速乗ってスキー場行くくらいだからゴムチェーンを積んどけばいいかなと思ってる
全輪金属チェーンとかスタッドレスの走破性とかどんなんの?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 19:28:02.78 ID:LRR5ec2T0
新雪の中をラッセルで進むなら金属チェーン(亀甲)がベストだと思うけど、一部乾いた場所や
アイスバーンとか道路状態が変化するならやっぱスタッッドレスでしょう。
>>345 TJしか知らんけど、30pくらいの積雪ならスタッドレスだけでガンガン進む
凍結は滑るけど腰高だから普通の低重心の車に適わないのは仕方ないか
TJのような小さく軽い車体に低速重視の大排気量エンジンの組み合わせはもうでないのかな? もちろん幌のハーフドアでね。
そうしたらFJから乗り換えてもいい。
マジで。
付け加えると、以前MTの幌TJに乗ってた。
家族を考えて国産ミニバンにした。
死ぬほど後悔した。
ミニバン買って2年でFJに乗り換えた。
悪くはない。少なくともJKよりは。
JKの人、ゴメン
いやJKかっこいいわマジで
そう、残念だがカッコだけ
>>348 中古のTJでいいじゃん。
新車買う予算であちこちリフレッシュさせれば?
それも毎日おもうんだが、家族4人では正直厳しい。
>>345 高速走るならゴムチェーンだろね
金属チェーンは走行速度制限が30キロそこらじゃないっけ
資金がまとまったので念願のTJ探し開始!
ワクワクが止まらない
納車どころか車両さえ見つかってもないのに早くも毎日カスタム費計算…
このままでは仕事も手につかず業務に支障が…!
早く出てきてラングラー
FJでいいじゃん。
というかわざわざ比較してJKの悪口とかわざわざいう必要あった?
と、JK乗りの私はご立腹なのです。
>>356 おれは家族持ちでTJ乗りだけど、JK書いた最後2行は余計だよな
このスレも大多数がJK乗りなのに、誰に言いたかったんだろうか?
買い直すの厳しいんだったら、うじうじずっと後悔して暮らしても楽しくないだろうに
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 20:59:57.50 ID:RDm9u2PR0
ラングラーの2005年8万キロぐらい乗ってる中古を見に行こうと思うんですが
何処を見ればいいですか??
受付嬢の脚
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 21:21:05.81 ID:aJmPEMID0
>>345 いや高速ならスタッドレスでしょう。
>>356 同意。JKと比較するのは結構だが、具体的な記述なくFJほめるだけなら板違いではないかと
俺も4人家族でTJ乗ってるけど、まあ、何とかなってるな。
そのうち子供達も親と一緒に出かけなくなるだろーし。
別にMXを搭載しろとは言わない。
げんこ
つづき
JKよりせめて200キロ軽くして欲しい。
そしてMT&ホロ車の投入
内装も外装も安普請で問題無し。
JKの人には大きなお世話かもしれないけど、TJのドキドキ感がJKに感じられない。
そういう期待値を込めて書いたつもり。
ラグジュアリーJEEPは他のモデルに任せればいいと思う。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 22:17:51.34 ID:RDm9u2PR0
…
まぁなんだ、ヌルーが一番
私もヌルーすることとします。
あ、そういえば去年福島にスノボいったときはノーマルのATタイヤで行ったけど、今年はどうしようかと。やっぱちゃんとスタッドレス買った方がいいですかね。
東京住みだから普段はATで十分なのですよねー。だからいまいち買う気になれなくて。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 04:13:57.55 ID:CFrIZUSS0
クロカン四駆の場合、ATタイヤでも雪道をそれなりに走れてしまうけど、
アイスバーンになると全くグリップが効かない。
タイヤチェーン持っていたとしても回りのミニバンがスタッドレス履いて
たりするとついそのまま走ってしまいがち。
スノボにいくなら冬季はスタッドレスに履き替えをオススメします。
雪道で1回ぶつけるのに比べたら全然安いので。
>>363 > つづき
> JKよりせめて200キロ軽くして欲しい。
> そしてMT&ホロ車の投入
> 内装も外装も安普請で問題無し。
マニアにありがちなそういう「ベースグレード信仰」はいざ導入しても売れた試しがない
「期待値」もなにも期待するだけ無駄
ていうか円高なんだから並行で買いなされよ
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 16:54:04.88 ID:v4Tp4JNU0
【お願い】
ノーマルタイヤで雪国に来ないでください
大事故に遭遇している車は県外の四駆が多いのです
数少ない生活道路が通れずに困ってる現状も察知して頂けたら嬉しいのです
圧雪でもノーマルタイヤでソコソコ行けちゃいますが止まれません
チェーンを付けるタイミングも雪道になる前なら良いですがなかなかできませんよね
中古でも良いですからスタッドレスをご用意ください
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 17:10:36.42 ID:v4Tp4JNU0
連投失礼
私は古いTJに乗ってますがスタッドレスは今年で8シーズン目です
流れに乗って車間を開ければ全く問題無いです
至極当然でしょうよ雪道はスタッドレスやチェーンって
なんかどうでもいい質問だな
どうでもいい事にしつこいねぇ
ほんとしつこい
黙ってFJに乗ってればいいのにな
何故JKの悪口言わないと気がすまないんだろう
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 00:49:49.28 ID:l1pGbTkb0
察してやれよ。ホントはJKに乗りたかったんだろ。
>>373 MTで軽くてスパルタンな4ドアジープがいいなら、サンナナなんかいいんじゃん?
程度の良い個体は少ないかもしれないけど。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 08:02:26.02 ID:IWs7pjm00
1ナンバー200系ハイエースとアンリミ乗ってる俺からすると
乗り心地はハイエースの方がいい
加速と燃費は断然アンリミの方がい
tjの形が1番好きだ!
最近の丸みを帯びた感じはどうも…
更に言うとCJ7が100点
そして、時々YJもいいかもって思ったりもする。
余裕があるならCJ,YJ,TJ全て所有したい
俺のTJかっこよすぎて泣ける
なお運転手は
何言ってんだよ。俺のTJだって格好いいぞ。
ちょっと気持ち悪い
くそ
ガムつけられてた
くだらん事すんなよ腹立つ
ウチはバンパーの上に栗が乗せてあったw
俺のTJは子供達の靴の物干し台になってるぞ。
なんか最近JKやら新型チェロキーやらすれ違う時に挨拶されることが多い
微笑ましいけどどうしたんだろ
買ったばかりでテンション上がってる人とたまたますれ違ってるだけかな
TJなのに
普通に挨拶すればええやん
そいつらの気持ちもわかるっしょ
親近感があるんじゃね?
俺もTJだけど挨拶されたり話しかけられたりするとちょっとうれしい
俺は警察官がボソッと
渋いな…
って言ったのが嬉しかった
JKです。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 02:09:27.42 ID:wdWSxLzt0
警察が仕事中にそんなこというわけねーだろ
妄想乙
>>391 俺も言われた事あるよ
アーム組んでキャンバーかけてるセダン乗ってた時だけど、渋いね!なんでハンドル切っても当たらないの!?って言われた
俺もTJ乗った兄ちゃんとすれ違いざまに挨拶したことあったな。
むかーしは、明らかにクロカンしてる四駆同士ではよくやったよ。
旧MINIだと挨拶するのは聞いたことあるし
ラングラーでそういう習慣があっても分かる気がする
三菱jeepやCJの辺りの車同士の挨拶は昔からあるって聞くけどね
ラングラーのみんなも恥ずかしがらずにやればいいのに
親指立て(片手上げて)てスマイル
三菱jeepはたま〜に見るけど羨ましい
あのカクカクしたボディでもう一度三菱から出して欲しいわ
TJ。リアデフからオイルが滲んでポツポツと滴り落ちてるのを発見してしまった。
走行3万キロちょいだけど、12年前の車だし、そろそろ下回り一通り点検してもらいに行くかな。
幌のみんなはセキュリティ的な、なんか対策してる?
ちょっとした買い物で何件か店を回るときとか、夜中のコインパーキングとか。
買ったもんやカバンやノートPCがある場合はどうしてんのかなと。
物理的な対策とか?例えば鍵付きのケース取り付けたりとか?
>>399 だよなぁ。心配性な人は初めから治安の悪そうなところは普通に考えて避けるべき
>>398 買った白菜盗まれても大した事ないしノーロックがデフォ
どうしても見られたくないものは常備されてるスーパーのマイバッグにフリースブランケット掛けておk
普通の人から見たらキワモノ系の車だから基本近寄り難いだろうし、
寄ってくるモノといえば、物好きのおっちゃん(オレもおっさん)がしゃがみタバコで「いいねぇ〜」って話かけてくる位w
レスありがとう
普通の人から見りゃキワモノかw
まぁ確かに言えてるかもね
ノーロックでいたずらされた事はないの?
>>401 んー幌車は20年位乗り継いでるけど一度もないぞ。
本当にいたずらされるとしたら、幌とかスクリーンをカッターで切られる確立の方が高いだろうし。
あっ、ボンネットだけなんとなく鍵付にしてる。今思いついたけど、オプティマをサクッと持って行かれるとダメージでかいかも。
ってことで大事な物はエンジンルームのデッドスペースにw
>>402 >オプティマをサクッと持って行かれるとダメージでかいかも。
俺399だが、それ考えたことなかった。
イエロートップ使ってるが、盗まれたら、高いし動かせねえしで最悪だな。
カギなくて開けられるって知ってる奴は少ないかもしれんが。
>>403 いくら工具とN-3B積んでても手も足も出ない。想像しただけで泣けてくるw
クランク棒のjeepがやっぱ最強だな!
今時ジープでキワモノなんて思う奴居ないだろ。
意識してるのは乗ってる本人だけじゃね?
まぁでも明らかに普通の車ではないわな
俺も始めの頃は幌で心配だったけど今は特に気にしない
外泊する時とかはボンネットに鍵かけるくらいか
幌車に貴重品なんて入れないことくらい分かるだろうし意外と大丈夫なもんなんかな、というのが素直な感想
嫌がらせでカッターとかよく聞くけど、そんなことする奴は幌車じゃなくても10円パンチとかするだろうし
一度インロックした時は幌で良かったと安堵しながら車上荒らしの如く潜り込んだ
ボンネットのロック、EUだと標準で盗難天国の北米だとオプションなのが面白い
あっちじゃカーアラーム付ける人も多いから
それ前提なのかな。
出先でバッテリー盗られたらきついし情けないなぁ
ボンネットロック、早速発注するわ
>>405 そんなアンタの防犯対策を聞かせてくれ
幌車?
今日近所の中古車屋のTJに試乗してきました。
調子良さげだし内装も綺麗だし買おうと思ってたんだけど、下回りがかなりサビてた。エンジンルームまでも錆びてた。
水没車?と思って聞いてみたら、担当曰く雪国仕様だから塩害地域のせいとのこと。
ジープなんだから気にすんなって意見も分かるんだけど、やっぱりゆくゆく余分なお金がかかったりするかな?
錆び取り塗装とかでなんとかなるもんなら…って思うけど
>>408 そういえばアメリカの都市部に住んでた頃は幌車ほとんど見なかったな
論外なのかも
まぁ普通車でも毎晩車上荒らしあったけど
>>410 まぁどんな車でも雪国の中古車は避けるのが無難かね
塩カルだらけでもちゃんと下塗ってマメに洗ってればそこまでサビサビにはならんだろうし
年式や改造度にもよるだろうけど、どの道TJならある程度メンテに金かかると思う
程度が判らんけどわざわざ錆びまくってるのを買わなくても良いかと
>>411 だよねぇ…ありがとう
錆の度合いは、下回りのボルトは触るとモロモロしててなんか舐めそう、エンジンルームは無塗装の鉄板部は超激サビサビ…な感じ
近所の中古車屋にマニュアルしかも6速が並ぶ事なんて滅多にないだろうから運命感じちゃった気になってたけど、帰って冷静に考えたら辞めとこうと思う
>>412 う〜ん、それは厳しいかもね
ボルトとかなら変えれば良いけど、肝心な所までやられてそう
俺は見せびらかしたいくらい車が汚くなる塩カル地獄の地域に住んでるけど、
そこまで錆びてないからなぁ
まぁこんなこと言ってあれたけど、気に入ったら全部フルリフォームするつもりで買うのも良いと思うよ
金と根気が要るだろうけどw
>>413 なんちゃってプライベーターだし、錆のせいでいちいちボルトねじ切れたりしたらメンタルにくるダメージがでかそう
どうせフルレストアする覚悟があるならCJ欲しいなぁ
そんな金は残念ながら無いけどねw
TJ乗りのお姉さん発見
声かければよかったチキンだなぁ俺
気持ち悪い事を言うな
FIATが作る新型Jeepってどんなん??
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 23:58:40.66 ID:1KNHBKB20
パトリオットベースだろ。
ラングラーより更に小ぶりになるのか?
カクカクしたデザインなら欲しいわ
角が丸くされたヌポーンって感じのデザインならいらないなぁ…
日本仕様のルビコンまだ〜?
>>422 FIAT500Xと同ベースらしい。
MINIのクロスオーバーくらいじゃね?
500Xってことは実質現行パンダベース?
いよいよJeepの取説にも「悪路走行はできません」って書かれる時代がくるな
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 17:07:49.87 ID:g/SXK1+20
>>423 10周年ルビコンの日本投入は来年3Q、つまり夏になるらしい。
ラングラーの特別仕様車はこの先しばらくなさそう。
値引きも2012年モデルのようには行かないらしい。
あ〜、購入タイミングを逸したかも。
MOAB来ないのかな
まあ何れにせよここに出入りするようなマニアにとっては10周年ルビコンが大本命だろうから他のバージョンは関係ないかもね
そんな人はJK発売してすぐ買ってる
そんで限定出るたびに畜生めと思ってる
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 09:15:41.07 ID:m8PSTN5Z0
>>427 MOABの日本投入は無いでしょう。
これまでの限定車の外装はほとんどがサハラかスポーツ相当だから。
MOABを持って来られるのならMW3のボンネットもバルジ付きにしたはず。
ちなみに自分はFREEDOM EDITION(OSCAR MIKE)が欲しいんだけど日本へは投入されない。
2013年の限定モデル買うなら、10周年ルビコンまで我慢するか、並行輸入業者に依頼するかだね。
430 :
423:2012/12/25(火) 21:39:17.10 ID:4DKYuOpl0
あらら…そうでしたか…
今から都合半年から1年…ルビコン待てないこともありませんが、今年アレだけ色んな特別仕様車出てたのに…
来年は不作の年なのかな?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 23:28:25.48 ID:OjZHoxZ90
>>430 なんでも来年はディーラーで売る車がいろいろあるのでラングラーにはあまり
手をかけられないかららしいですよ。イプシロンとか300とかいった普通の車に
力を入れるみたいです。
そんで、ラングラーは2013年モデルといった年度モデルの呼称ではなくなるようです。
自分としては、Call of duty の第三弾を待っていただけに残念です。
確かに筋は通ってるな
今までは実質ラングラーしかコンスタントに売れる車がなかったわけで
矢継ぎ早に限定車を投入して話題性を持続させる必要があった
今後は300とイプシロン(こっちはコケるだろうけど)というニュージャンルが加わったこともあるので
ラングラー一辺倒で推す必要もなくなったと
でも逆に、この先見えている限定はルビコンしかないわけで
台数によっては発表即完売みたいなことになるかもね
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 01:14:01.00 ID:OBK64xvT0
そんな事ァどうでもイイがTJの部品供給だけはシッカリヤッテクレヨ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 21:47:35.00 ID:n1uP/f2n0
>>433 ほんとそれは心配だよな
実際今どんな感じなんだろうか
TJのワイパー買いたいんだけど普通のカー用品店とかに適合するやつあるのかなぁ
みんなはどうしてるんだろ
>>436 ショップで買ってる。通販でも買えるんじゃね?
>>433 平気平気。パーツメーカーがなんとかしてくれるって信じてる。
CJだって今だになんとかなってるでしょ?
アメ車はパーツで困ることなんかそうそうないからね
>>436 カー用品店で普通に買えるでしょ。
自分は350mmのブレード付けて少しはみ出させながら使ってるよw
>>437 うん、検索してもなんか知らない店ばっかでどこのメーカーかすら載せてないとこが多かったからどうしたもんかと
いつも頼んでるショップには冬用置いてないみたいだし
ちゃんと調べてみる
>>440 使えるなら試しに買ってみようかな
フロントガラスからはみ出ちゃうのは避けたいけども
今日で仕事納めだ
明日からやっとラングラーに乗れる
ついでに女の子にものRy
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 20:51:42.70 ID:K16Ibbl10
JKアンリミ用のナビを物色中です。
パナソニックのCN-S310WDやCN-H500WDの様に200mm幅のナビの取り付け方法って
わかりますか?
JK用「2DINナビ取付キット」には2DIN幅の左右の隙間を埋める化粧パネルのよう
なものがあるので、これを使わなければそれなりに取り付けられるのでしょうか?
2DINってことは幅は規格通り178mmだから200mmは入らないね
200mmはワイドDINとか言われてる
クアドロで探して見たら?アメリカはワイドDIN多いから
作ってもらうほうが早いんじゃない?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 18:43:25.62 ID:IvEHtJIM0
今測ってみたら純正デッキのフロントパネル200mmくらいあるのね
フロントパネルより後ろ側は178くらい
これ先にディーラーに確認したほうが良さそう
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 00:40:45.27 ID:L4dKcRP70
>>449 確認ありがとう。
Webで調べたら、CN-H500WDを2012年ラングラーに取り付けたとAmeba blogに
書かれていたので、たぶん付くと思うんだけど、ナビ取り付けキットを加工
したと書かれているので、どの程度の難度なのかと思いまして...。
やっぱり専門店に依頼した方が良いですかね。
専門店でやる気のある店ならやってくれるよ
僕が聞いた店は加工賃プラス5千円だった
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 08:35:28.15 ID:L4dKcRP70
>>451 ありがとう。正月休み明けに専門店をあたってみます。
jeeperの皆様、明けましておめ。
新年早々デフからのオイル滲みを見つけてしまいました。これから高速で長距離を走るのに。
それくらい全然問題ない
アメ車をなんだと思ってるんだ
アメ車だってオイルは大事だぜ!デフが焼き付いてタイヤがロックして、、、あー怖い!怖い!怖い!
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 23:29:06.22 ID:hoPgQKjL0
燃えたよ・・・ まっくろに・・・燃え尽きた・・・ まっくろな残骸に・・・ 親父のジープが燃えちまったよ・・・
そんなに走ってないのに・・・保険とか大丈夫なんだろうか・・・
>456
oh・・・
みなさんあけましておめでとう
JK乗って二年目
豪雪な雪国ではかなり頼りになる車です。
雪道も楽しい!
夏のオープンも待ち遠しい!
>456
悲しいね
いったいどうして燃えたの
いつ頃の車体?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 09:25:51.71 ID:5RrJaSQa0
ブレーキ踏む度にキィーーって音がする
ブレーキパッドすか?素人なもんで、はい
>>456 燃えたってどゆ事?
んな事あんの??
>>458 >>460 自分が乗ってたわけではないので詳しくは知らないんだけど4年前くらいに買ったらしい
出火原因も完全に謎でぶつけたとかそういうのではなく
走らせてたら焦げくさくなってきたので降りたら煙上がってきて炎が出てきて・・・って感じらしい
車屋曰く「こんな燃え上がりかた見たこともない」だそうだ・・・
幸い車一台以外一切被害がなかったからよかったけどこれから大変そうだ・・・・
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 18:52:28.67 ID:b8Dt6x1+0
まさかコレ?
www.jeep-japan.com/recall/1872/index.html
燃えたら泣くかもしんないな…
しかしラングラー、険しい雪道は楽しい
ぐしゃぐしゃな雪道も
ザクザクな雪道も楽しいなぁ
いい車だわ!
冬は四駆で楽しめて
夏はオープンで気持ち良くて
パワーがあるFRで海岸線をぶっ飛ばせる
それを一台でまかなえるのが
素晴らしいオモチャ
いい車だな!
燃えたら悲しい
そら、うちのじっちゃんが乗ってるマーチだって燃えちゃったら悲しいよ
>>462 自分もこれを疑ったのだけど4年で1.8万キロしか走ってないので可能性は低い気がする・・・
おそらくこれからクライスラーと話し合うことになると思うのでまた報告しにくる
親父大丈夫かなぁ・・・
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 07:13:14.29 ID:jMpYO3050
みんなーのAAに似てるな
これで左右独立のエンジンだったら凄いだろうな
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 11:48:33.86 ID:ZnhXdQZM0
TJの中古を考えてるんだけど、ユーノスロードスターに乗っていた時
散々幌をいたずらされたのでサハラしか選択肢がないのね。俺はMT車
しか自動社歴が無いんだけどサハラはATのみだけど、ATってクロカン
できる?今は23のジムニーに乗ってるんだけどそろそろステップアップ
いたいんだよね。ジープの正規ディーラーの営業マンの人はATでも大丈夫
って言ってたんだけど、ATでもクロカンしている方はインプレなど
してもらえるとありがたいんだけど。
クロカンならマッドテレーン一択だろ
>>470 HTじゃなかったら割といけると思うよ
って冗談は置いといて、クロカンでもロックやってる人はATが楽で良いって言ってたな
ちなみに俺は11からTJになった組
幌のMTでもたま〜にハードトップ付けてる車両出品されてるけどね、一年に数台だけど
あとは幌車買って中古のハードトップ買うのもアリかと
そうそう
普段32のタイヤ履いてるんだけど、ちょうど良いサイズのスタッドレスが無いんだ
外形が同じくらいのって、トラック用しか無いのかな?
4WD用でも31までならあるのになぁ…みんなどうしてんの?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 22:32:18.50 ID:+jEHwqzc0
jeep.comを見ると、「THE BEST OF WHAT WE'RE MADE OF」の後ろに何かクルマの
影が見えるんだけど、コレ次期モデルか何かのティザー広告なのかな?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 22:52:49.72 ID:+jEHwqzc0
これ、デトロイト・オートショーで発表されるTrailhawkってクルマなのね。
パトリオットの置き換えか..
フルノーマルの06tjスポーツなんですが、リフトアップしたいと思っています
で、低予算でやるとなるとコイルスペーサーのみで2インチ上げようとなりました
この場合純正ホイールでBFグッドリッチの32MTタイヤはハンドル切っても当たらずに入るのでしょうか?
それ以前にショックも純正でと思っているのですが、危険でしょうか?
クロカンは全くやりません
ぐぐっても出ないって事は不可なのでしょうか?是非ご教示下さい。よろしくお願いします
問題ない。スペーサーであげるにしてもラテラルの長さを調整する必要あるよ。パーツ交換か延長加工。
ショック、ブレーキホースあたりは替えなくても大丈夫だろうけどショップの営業トークに負けないかどうかで変わる。
>>479 フルノーマルからでもスペーサー入れてラテラルロッド変えるだけで入るんですね
2インチアップでは31しか見た事無かったので、とても参考になりました
フロントはフルにステアリング切るとタイヤがあたるよ。ワッシャーで切れ角調整も忘れずにね。
>>481 よく分かりました。
干渉はホイールスペーサーで逃げれたら良いのですが…試してみます!
純正フェンダーだとタイヤはみ出ないか?
>>478です
>>483 はい、結構ハミ出ると思います
予算が無いのでとりあえずラバーフェンダーで対応しようと思っていますが、既製品を見ても純正フェンダーに付けれそうに無い構造のものばかりですね↓
ホムセンでなんか探してみようと思います
タイヤ幅はいくつ?
9.5なら余裕、10.5ならギリギリで入るけど。あ、ホイルスペーサは無しで。
>>485 BFグッドリッチのKM2っていうMTタイヤです
LT表記で32×11.50R15
計算したら290/75R15くらいです
となると、1インチ分稼ぐ為にやはりワイトレで30ミリくらい出さないと厳しそうですね。。
487 :
456:2013/01/14(月) 19:31:18.25 ID:6dA6Rp4I0
うちのジープが燃えたと書き込んだ456です
出火の原因が判明したので報告します
クライスラーの人と消防の人で検証した結果どうやら配線のショートが原因だとのことです
通常ではそのようなことはないらしいので自分の車が燃えるかもしれないと思わせてしまった人は安心してください
保障とかはこれからどうなるんだろうなぁ・・・
>>487 ディーラー保障残ってるだろうから何らかの対応はしてもらえるんだろうけど
気の毒な話だなあ
>>487 保証とか分かったら、出来れば書き込んで欲しい
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 22:17:21.29 ID:+R6PJRSs0
>>477 これ、Trailhawkじゃないみたい。新型グランチェロキーか?
今、WWW.JEEP.COMでデトロイトショーをライブ中継してる
JKなんですが、雪道走っても大丈夫かしら?
タイヤに聞けよ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 15:29:27.35 ID:575YE0AE0
エンブレは4WDの方が効くの?
エンブレはオプション
リンカーンに前期と後期
JEEPって砂漠とか池とか水辺も走ったりしてるけど、インパネ内なんかの防水ってどれくらい保護されてるんだろ?
直接水をぶっ掛けはしなくても、幌はずしてる時に雨に降られたりしても大丈夫なのかな?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 18:55:08.54 ID:V2J53NNP0
俺はインパネの心配よりもシートに水が染み込んで酷い事になる前に対処する
>>497 オーディオデッキくらいかな気をつけるっていうと
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 13:40:30.37 ID:mOXnWlDd0
ハンドル回す度にキコキコ音が出る
隙間からCRC吹いてみたけど変わらない・・・
どうすればいい?
TJ乗り始めて8年になるんだけど何とかしたいな
選択肢の一つに諦めるってぇのもあるんだけど。。
>>500 この時期はなるよね。俺はそういう仕様だと思って気にしてない。
>>500 ハンドル位置を一番上にすると少し減るね
純正デッキにウーハー繋ぎたいんだけど、RCAの端子付いてないよね?
どうしよう…
>>500 冬の風物詩。キコキコってよりもビビリ音に近いなうちのは
金属どうしの摩擦音じゃないから、CRCよりシリコンスプレーの方がよい
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 23:31:54.25 ID:27Y4+11K0
みなさん車検ってディーラーで受けてますか?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 18:24:13.36 ID:STSXPT1R0
次のスポーツ限定車、色クラッシュみたいね、サハラは6月にベージュで日本に30台やと。
6月までに嫁を説得できるかな・・・
ここの住人ならルビコン限定行っちゃいなよ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 21:26:29.78 ID:RJ47ShmV0
>>506 ぶっちゃけお値段幾らくらいですか?
ディーラーがちょっと、割高で自分も他でお願いしようと思ってるんです
>>509 いつも13万円でお釣りが少しでるぐらいかな。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 22:33:18.56 ID:RJ47ShmV0
>>510 レスありがとです。
意外とディーラーと変わらないもんなんですね
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 22:53:20.69 ID:t7Y8+dI70
次の限定車を待てずにコマンドグリーンのアンリミ注文した。
自分は黒いフェンダーの組み合わせが欲しかったのでスポーツにしたけど、
在庫車はほとんどがサハラみたいだね。
車検ディーラーでやってるよ
意外と他と値段変わらなかったからね
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 23:51:26.81 ID:STSXPT1R0
コマンドグリーン良いですね!
自分はクラッシュのサハラが欲しかったのに生産終わるらしいからショック。
今なら間に合うけど家買ったから来年ぐらいに買うつもりだったのに。
明日やっとラングラー乗れるー
天気ええよね明日
あー、ラングラーだけが心の支え
、、、しかし彼女ほすぃ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 16:09:30.44 ID:2Zeqn4Vd0
>>514 クラッシュは日本では2013年モデルのカタログから消えてしまったけど、この春に限定で入ってくるそうです。
無理してでも今買うか、来年に我慢して他の色を買うかですね。
家を購入して金銭感覚が麻痺している今がチャンスか?
ルックスいいが、エンジンがなぁ…
新3600はどうなの?
ヨタ1GRには遠く及ばないんだろな(-_^)汗
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 23:19:03.29 ID:C5bHKtE50
ラングラーのエンジンは1年前(2012モデル)から3.6リッターにダウンサイズしたけど、
284PS/35.4kgのレギュラー仕様だからスペック上はFJと変わらないのでは?
JKだけど左足寒くね?
ガンガンとヒーター入れようぜ
>>518 トヨタエンジンと比べたらいかんやなぁ(^。^)
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 23:34:07.39 ID:Zua8xXEt0
当たり前だが、昔乗ってたディスカバリーのV8-4000ccのOHVエンジンより
ラングラーのエンジンの方が全然いいぞ!
更にパワーを求めるならSRT8にでも乗れば良いし、燃費が重要ならFJじゃなく
プリウスでしょう。
うちのジープが燃えたと書き込んだ456です
ディーラーから保障話が来ていたらしいので報告します
あちら曰く「そちらの提示したものを検討する」とのことでした。
現在親父がどのくらい出てみるか どのように出てみるか大いに悩み中です
こちらが大損するということはなさそうなのでとりあえずは安心してもいいのかもしれません
ここからは私見なのですがこのショートによる出火というのはあやしいのではないかと思っています
自分たちがディーラーに対して大きく出れるようになっているのもこれに関する口止め料という意味ではないかと勘ぐっていますが
いかんせんシロウトの自分にはなんとも言えない状況です・・・ 工学系の学生なのにぃ・・・
うわあああああああああ酉みすったあああああああああ
今後の報告はこの酉で行います・・・・・orz
>>524 ありがとう!
自分のがそうなった時にどうなってしまうのか気になる
>>524 乙様です
今日TJ納車の俺にとっても、まさに他人事ではないな
TJは燃えてももう自己責任だろうw
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 19:45:25.50 ID:dXxTsPzd0
体調悪い時にこの車のサスの硬さは辛い
エスカレードとかはフニャフニャなのかな?
たしかに、そういう時は嫌だね
>>523 正規ディーラーで購入して、5年保証が適用される条件であればごく当然の対応だと思うが?
そもそも自動車の火災原因なんてほとんどが配線のショートによる出火じゃね?
その原因が設計起因なのか、組立起因なのか、オーナーが後付けで追加した部品起因なのかは違うだろうがな
ないとは思うけど、オーディオを自分で交換したとか、フォグを自分で追加したとか、特にタコ足で電源とったような電気工作してないよな?
>>532 当初はもめるんじゃないかと思っていたのと帰ってきても車の値段分くらいかと予想してたので
こちらとしては予想外だったんです
ショートに関してですがまず前提として購入時から特にいじっていません
自分の私見になってしまうのですがショートし続けた状態で走り続けていた可能性があるみたいなんです
ヒューズが飛ばずにショートしつづけるのはおかしいんじゃないかなぁと思い自分は睨んでいます
無論自分の予想が間違ってる可能性のほうがでかいので何とも言えないんですが・・・
3年くらい前ディーラーで聞いたら「もう国内でMTは出ないでしょうねー」だったのが
この前、県外のクライスラーに寄ったら「2.3年後に限定で出るかもしれません」
待てばいいのか諦めて現行車を買うべきなのか
ディーラーで並行車を買えばおk
さっきDに寄ったら
2013版はサハラ、スポーツ共に
シートのデザインがちょっとだけ変更されてた
後は同じかな
2014版グラチェロに搭載される
3000ccのディーゼルエンジンが気になる
トルクが58kgm‼
かなり怪力だ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 19:46:33.07 ID:9AWJFKb90
来週のアンリミ納車に向けて、米AMAZONでCall of Duty Black Opsのボンネット
デカール(おそらくマウンテンと同じやつ)を入手した。
これって、一般的なデカールと同様に水貼りすればいいんだろうか?
>>536 シートの変更だけとか…
あほくさ(^^;;
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 07:57:55.83 ID:1YUaMIJD0
2013年モデル(と言っていいのか?)からは、年度モデルではなくなったそうです。
まあ、2012年モデルでもうやれることがなくなっちゃったのでは?
ちなみに変更点ですが、自動防眩式ルームミラー&LEDマップランプ、サハラのアルミ
デザイン変更、etc.ですね。
一番の変化点は、ボディーカラーの廃止(彩度の高い色が消えた)と新色追加、
それに値引きが厳しくなったことでしょう。
一番のお買い得期は2012年度モデルの売り切りの時だったかな。
TJなんだけど最近ブレーキペダルを踏み始めた時にカコって音が鳴る
足にも毎回振動が伝わるからちょっと気になる
なかなか見難い場所だからよく分からんなぁ
部品というかペダル交換するべきなのか
とりあえず暇になったら少し綺麗にしてグリスでも塗ってみよう
>>541 レスありがと
Uジョイントは少し前にぶっ壊れたから変えたんだ
低速走行時だと特に異音が出まくってた
今回のはペダルそのものから出てるような音や感触なの
踏み始めの遊びから油圧がかかる直前くらいに出るし
良い例えが出来ないんだけど、何かズレてるような引っ掛かってるような感じ
段差のある物干し竿にハンガーを滑らせてるような・・・違うか
戻る時は違和感ないしなぁ
もう少し様子見てみるか
>>539 彩度高いほうが好きなのに残念
ますます限定に掛けるしかなくなってきたわ
ぼでーカラーは同じように見えて毎年ひっそり変わってるんじゃなかったっけ
赤でもナントカレッドみたいな感じで、一応流行りに合わせてるとは聞いたが
フレームレッドかっこよかったのになあ
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 21:22:52.88 ID:pSsl1R630
赤系統は2色あるよ。サクランボ色とザリガニ色だそうな。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 19:03:34.45 ID:Tcr6KG9n0
ラングラーアンリミの特別仕様車「O-range」が70台限定で出るよ
彩度の高い色が欲しい人は急げ!
普通のスポーツのお値段据え置きで、ボディ同色のハードタイプスペアタイヤカバー、
ドアミラーカバー、それに1/32ミニカーが付くそうな。
知ってた
ダサイ
ダサすぎるわなw
画像見てないけど、
>ボディ同色のハードタイプスペアタイヤカバー、ドアミラーカバー
これだけで欲しくないと思ったわ
オレンジだけで70台…発注ミスでもしたのか
売り切るまで結構時間かかりそうだね
FJにもオレンジあるしイイんじゃない(^^)
自分は角ばったJKカッコいい!
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 22:26:21.15 ID:etvaZk5x0
>>550 日本全国にディーラーが70社くらいあるだろうから2月中には完売するだろう。
今日はラングラー日和だな
でも仕事終わんない…
あーもったいない
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 11:53:38.40 ID:f0VVtGAg0
ゲッコーも出ないかなぁ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 14:50:19.62 ID:9wHh5BSs0
TJラングラーのオーバーヘッドスピーカーって何サイズ(何cm用)になるんですか?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 22:09:03.28 ID:3N9t4VLC0
今日ラングラーアンリミスポーツ納車だった。ヤッホーイ!
早速、米AMAZONとQUADRATECで買い込んだパーツを取り付け始めたところ...
MOPARのナンバー移動キットに取り付けネジが付いていなかった。
自分で取り付けた方、ネジの種類とサイズわかりますか?
>>556 納車おめ!
と言いつつ、ディーゼルモデルが販売されることを願う俺だったとさ
今日は5キロくらいの距離でやたらとニアミスしたけどなんなんだ?
一台はさんで前にいたり、対向車で三回すれ違ったり
もうそれだけ普通の車になったってこと
JK・TJ乗りのおまえら運転中に
CJ乗ってる俺があいさつしたら、あいさつ返してくれよ・・(´・ω・`)
>>560 俺はやってるぜー
ちなみに親指派?手上げ派?
>>561 手あげ派だよ・・(´・ω・`)
親指派っているんだね・・(`・ω・´)b
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 18:56:28.09 ID:KoMTzgQi0
現行アンリミの17インチ純正サイズのタイヤ代が気になってます。
スタッドレスとオールシーズンタイヤ、それぞれいくらぐらい掛かるのでしょうか?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 22:26:37.48 ID:VSGbeCGZ0
スタッドレスなら自分も探してみたことがある。
265/70R17サイズのLATITUDE X-ICE XI2 が1本14,970円が最安値だったけど、
既に売り切れで今買えるのは16,880円かな。
参考までに現行アンリミに標準で付いてるマッド&スノーってスノータイヤに分類されるから
高速道路の冬タイヤ規制(スタッドレスなら通れる規制)なら通れる
↑マジで?
>>566 それはマジだよ
でもおススメしないな
と言うかやめた方がいいと思うよ
>>563 俺はホイールはMK-26でスタッドレスはグッドイヤー ラングラー IP/Nの
新品5本セットを税込10万円ジャストで買えたよ。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 20:05:50.10 ID:TGCL2ji30
>>567 めちゃ安いなそれ。
ちなみにサイズは17インチ?
ATはいてりゃ
スタッドレスなんぞいらんわ
何弱者ども
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 22:44:06.10 ID:TGCL2ji30
>>569 軟弱とかいう問題じゃないぞ
圧雪路とかある程度状態を判断して走れる人ならまだ良いが、
アイスバーンをATタイヤで走ってスリップ事故したらと思うとオソロシイ。
軽自動車相手にジープが突っ込んだら相手を殺しかねないぞ。
分別ある大人ならスタッドレス履こうよ。
まあアイスバーンはスタッドでもズルズルだけどな
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 01:26:43.41 ID:1PwpGHK00
アンリミで車中泊してる人いる?
どうにか横になれるもんなのかな…
運転席で昼寝したら足痺れたな。
リアシート倒して斜めに寝ればいいんじゃね
リアシート倒せば160cmくらいだから
ちょっと丸まれば寝られると思う
575 :
567:2013/02/06(水) 11:22:07.24 ID:StuUIgQt0
>>568 いや、16インチ、スタッドレスは265/70R16です。
安かったから16インチでもいいかなって。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 21:57:47.62 ID:QgGa/Sq90
>>575 なるほど。
自分は新車外しの純正17インチタイヤ&ホイールをヤフオクで4万円で買った。
MK-26のようにワイルドじゃないけれどまぁ純正品なので安心感は高い。
あとはスタッドレスを今シーズン買うかどうかだ。
16って入るの?キャリパー当たらない?
JKアンリミだけど、スタッドレスは同じく16インチです
特に問題なし
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 00:36:23.67 ID:I4MRY+JsI
アンリミテッドオレンジはすぐ売れる。マウンテンもミドリが多く残ったがオレンジはまずまずの動き。アンリミテッドのスポーツ自体品薄だしね。
ジープのアンリミ買ってから、初対面の人とはまず車の話になるなww
20代で乗ってるのが、珍しいのか?
俺らからしたら20代で4ドアの選択は至って普通だけどね
雑誌でみたんだけど、街乗りでリッター6.8走るんだね。結構走るじゃん。
国産の大型ワンボックスと変わらない事が解ってファミリーカーの選択にアンリミももっと入ってきそうだとオモタ。
雑誌見てないから細かい状況は知らんけど
いくっちゃあいくけど、って感じの数字。
6.8いったら嬉しいねぇ。
俺のTJは街乗り1500回転までシフト、高速は6速2000回転までで走って燃費5.5くらい。ハイオク。
月間2000キロくらい走って、ガス代5〜6万。せめて5万までに抑えたいなぁ。
JKアンリミ2012サハラ
冬になってから、ずっと4WDにしてると、街乗り4切ってる
うちのがおかしいのかな?あっという間にタンク空だよ
>>585 >冬になってから、ずっと4WDにしてると、
釣り針デカ過ぎますw
豪雪地帯なら普通
アンリミテッド燃費ひどすぎだな。。
なんでこう、糞エンジンなんだろか
FJやプラドの4000見習えや
>>587 一応豪雪と言われる地域に住んでるけど、街乗りで4WDなんて滅多に使わないけどなぁ。
うちのは札幌でずっと四駆にして
4.8
クリープで進んでからアクセルふんでも
こんなもん
夏は街乗りで7以上走る
FJも良くないだろ
ペンタスター荒いけど回るエンジンだよ
けっこうパワーあるし
>>590 585ですが、私も札幌
ディーラーからも路面乾燥までじゃなければ、常時4WDを勧められたよ
4.8かあ、私の運転が悪いのかなあ
札幌で小道に入ったら
雪でぐしゃぐしゃになった荒れた道も
ラングラーだと楽しい!
スタックしない無敵感がある
まぁ…燃費は良くはないけど。
早く夏になってオープンにしたいな
札幌の方けっこういますね^_^
豪雪地方の人たちはみんなスタッドレスはいてるの?
北海道はみんなスタッドレス履いてますよ
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 18:49:14.24 ID:a4W0Nddd0
2007 JKアンリミテット(国内仕様)に乗ってます。
国産の3インチUPキットを検討してるのですが
注意点やオススメ品、などの情報ありましたら教えてください。
使用用途は、ほぼ待ち乗り
取り付け作業は、自分で交換する予定です。
自分でかー
>>596 ローダウンとかと同じレベルの作業と
思ってかかったら、泣いちゃうかもよ?
ソースは俺
>>596 米のキットを個人輸入した方が色々選べるし安いよ。
何故に国産?
海外サイト見てると左ハンドルオンリーとかってキットあるよね
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 11:54:29.24 ID:8kqPjqav0
596です!!
本業ではないのですが、環境も技術的にも問題ない作業です。
一度、国内ショップの3インチ・レッドスネークとランチョの組み合わせを乗った事がありまして
それが、凄く良かった印象が強かったんです。
ノーマルと比べてだから当然なんでしょが、他と比べた事もなく
ここで色々なキットのお話を聞けたらと思いました。
確かに国産のキットは高く、米キットが安いですよね。
値段だけを考えると米なんですが、米キットも選択肢が多く迷ってしまいます。
左ハンドルオンリーも引っかかります。
右には要加工なんて文字もみますが、Fラテラル?どのように加工?別途パーツ?
と解らない事も国産なら問題ないからが、国産検討の一つの理由でもあります。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 12:25:59.01 ID:8kqPjqav0
596です!!
本業ではないのですが、環境も技術的にも問題ない作業です。
一度、国内ショップの3インチ・レッドスネークとランチョの組み合わせを乗った事がありまして
それが、凄く良かった印象が強かったんです。
ノーマルと比べてだから当然なんでしょが、他と比べた事もなく
ここで色々なキットのお話を聞けたらと思いました。
確かに国産のキットは高く、米キットが安いですよね。
値段だけを考えると米なんですが、米キットも選択肢が多く迷ってしまいます。
左ハンドルオンリーも引っかかります。
右には要加工なんて文字もみますが、Fラテラル?どのように加工?別途パーツ?
と解らない事も国産なら問題ないからが、国産検討の一つの理由でもあります。
俺はTJだから知らないけど、JKも3インチアップ程度でラテラル変えなきゃいけないの?
JKならコイルとスプリングだけでいけると思ってたわ
分かると思うけど…コイルとショックね
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 19:57:15.55 ID:v1qi/N0t0
>>605 J-offといいこれといいホント薄っぺらい内容
クズ雑誌だな…
ネットでいくらでも写真みられるしさ。海外サイトとか(^_^*)…
ラングラー乗ってないけど何と言うかドレスアップとかいいからメンテナンスマニュアル作って欲しいわぁ
あとは純正パーツリスト
前、便利なサイトがあったけど、いつの間にか閉鎖されてた・・・
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 00:49:29.21 ID:KKkdmcfP0
新型チェロキーの写真出たけど、チェ、チェロキー!?
アンリミ購入手前まできてる俺を後押ししてくれ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 18:46:07.76 ID:seIihPOD0
ディーゼルモデルなんてしばらく出ませんよ^^
買い。
限定って響きが香ばしいですよね?
はい買い!
JKなんですが、どのくらいでオイル交換したら良いのでしょうか。
取説の推奨通りでおk
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 05:51:51.28 ID:7ylLSpOm0
JKのフードキャッチ交換しようとしたんだけど、狭くてソケットレンチが入らない。どうしたもんだろう?
易いスパナ買って曲げるとかでなんとかなるんだろうか?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 01:04:05.81 ID:dUfdjYV70
アンリミテッド買われた方
総額値引きどれくらいでした?
参考にさせてください
都会と地方で値引きは変わると思います。
同車種の競合店が有るか無いかで。
自分は片田舎でmw3買ったけど、
殆んど値引き無し。
買いたいオーラ出しまくってたのもあるけど、ガラスコーティングサービスぐらいかな。
少しでも安くしたいなら下取り車の査定も何店舗かでして貰うのが良いかと。
マイナーブランドだし現金値引きは厳しいだろうねえ
近隣に他店があっても同じ販社だったら競合の意味が無いし
620も言うとおり下取りアップや用品サービスでカットを狙うほうがいいかも
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 10:20:28.84 ID:7cSWMFeo0
アンリミの荷室の内寸教えて。スピーカーが邪魔じゃない?
幅1m、奥行90cmくらい。
スピーカーはない。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 14:38:00.13 ID:7cSWMFeo0
ありがとうございます。
斜めでもゴルフバッグは無理かな。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 16:39:29.96 ID:dUfdjYV70
620 621
ありがとうございます
あんまり値引きは見込めないんですね
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 19:37:22.03 ID:TtbX27qu0
値引きは10万円がリミット。
下取りアップはあるが、アップルと同価格かちょっと負けるくらい。
たまに用品サービスキャンペーンがあるのでそれが狙い目。
安く買いたいなら登録済の売れ残りが狙いめだが、ボディカラーが選べない。
値引きしろや!
なにが用品だ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 23:34:40.24 ID:TtbX27qu0
>>627 ?
ちなみに今だとメモリナビサービスキャンペーンやってる...
キャンペーン開始の1週間前に買った自分って、トホホ
去年の夏で-30万でした。
その他、テールランプガードをサービス
>>628 メモリーナビなんてゴミだから気にするな!
大切になー
あわわっf^_^;)!!
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 19:56:42.28 ID:zaQI03d90
新型SX4のイメージカラーがレスキューグリーンだぞ!!まんまだ!!
だから?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 05:52:37.59 ID:3rN5wQie0
代替塗料が入手し易くなる?
レスキューグリーンなんざ有難がる色じゃねーだろが
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 17:51:05.95 ID:gU6ecdtW0
イヤ、自分は欲しかったな。
それにしても、ガンメタやシルバーが無いのは不思議。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 13:47:34.13 ID:0YztOyfiO
アルティテュード今日発売
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 23:53:55.07 ID:2GzJgp530
>>638 車体として売るのか、いいなあアメリカ。フレーム延長してるからキットじゃ無理だもんね。
カッコ良すぎる・・・無駄の塊感が最高だ。
「$29999〜」という価格をみて一瞬期待した奴は挙手
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 13:01:30.13 ID:/rRtXLrM0
円安で来年から値上がり?
あるいはTPPで値下がり?
無知なんですがアメ車はどうなる見込みですか?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 15:56:16.82 ID:+rUllyXs0
大丈夫!
円安でも円高でも値上げの理由にしかならない。
消費税が上がる前に買うべし!
JK WRANGLER SAHALA ってアメリカでは何$で売ってるの?
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 20:09:40.02 ID:K4Lux2SB0
>>645 作り相応の値段。決して高級車の価格じゃない。
でも、日本への送料とか排ガス検査とか考えるとディフェンダーよりは納得いく価格。
次はシナ製になるのかな?
やだなぁ
一年のったけどいまのJKは品質はいい
故障も雨漏りも無かった
豪雪地帯にはかなり頼れる車だ
ぐしゃぐしゃもザクザクな道も気にしなくてイイし
荒地の突破力が抜群にいい
MTがあればなぁ…
早く夏になって屋根外したいわ
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 08:38:29.46 ID:shlEG3Ab0
MTが無いのは残念だけど、5ATのマニュアルシフトモード(Dレンジで左右に動かす)をガンガン使えば良いのでは?
ただ、アレってATモードに戻すのが右の長押しだと知らずに、D→N→Dで戻している人もいると思う。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 10:29:26.95 ID:BftBlh800
輸入車って車検代高いイメージだけど、JKはどのくらい?
去年1回目の車検通した時、6.5万くらいだったかな。
自賠や諸税は別で。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 17:36:47.85 ID:shlEG3Ab0
JKラングラーのフードキャッチ(車体側)を外すのにどんな工具使ってる?
家にある安価なソケットレンチだとヘッドが入らないので、ディーラーで工具を借りたところsnap-onの小さいソケットレンチだった。
滅多に外さないところなんで安い工具で間に合わせたいんだけど何か良い物しっていたら教えてほしいです。
欲しいよおおおおおお!
まだお金ためてます(><)
アンリミの方が便利そうだけど
普通の方が見た目のバランス好きだな。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 10:48:06.59 ID:fs0no9q/0
JKの皆さん、洗車は自分で?
マンション住まいで洗車する場所無いし、最近コイン洗車場も減ってるし。
洗車機かけたらトップのとこから水入りそうだけど。
>>654 俺もマンション住まいだけどGSで手洗い洗車頼んでるよ
>650
明細見直したらちょっと違ってた。
デラで整備他8万、諸費用6万の14万だった。
こんなド派手なコンセプトカーなのにしっかりとOPのボンネットロックをつけてるのが泣かせる
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 12:47:18.73 ID:dHPXiA5n0
車検は8マンあれば足りるです。
こんにちは。今マイカーを持っていなくて(社用車ドライバーです)、憧れのラングラーを購入しようとおもっているんですが
初マイカーでアメ車はハードル高いですかね?
TJが欲しいと思ってます。
とくにハードルは高くないよ。
見られる車屋があれば問題ないし、自分で見るならスキル次第だけど
欧車なんかに比べれば、アメ車の方がはるかに楽。
>>662 楽勝
アメリカ人が足代わりに乗ってるんだぜ?難しいわけがない
俺ペーパードライバーで初マイカーはラングラーだよ。
こすりまくってるけどね。
俺もラングラーを手に入れたくて、このスレを見てる
早く買いたい
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 10:21:36.97 ID:rBIjjH+10
ロツクロブスターって色はどんな?ディーラー行っても白と黒ばっかし。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 23:04:01.00 ID:ft7IsAfM0
ラングラーアンリミってあとどれくらいでFMCしそうですか?
一年半前に、何をトチ狂ったかプラドを購入。
その後ラングラーに一目惚れしてしまった。
さすがにプラド一年半で買い替えは嫁に許してもらえないけど、FMCしたら
絶対アンリミ買いたい。
知らん
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 17:37:37.28 ID:WozRYnt80
エクストリームJってホイールどう思う?
一目惚れなのにフルモデルチェンジ待ち?
変わっちゃう前にJK買わないとってことなのかな
そういえば俺がTJ買ったのが同じような感じだったけど
10年前後が周期なんかね…全然分からんけど
3ATのに乗ってた。JK実物見てまた乗りたくなった
ラングラー乗ってた頃は乗用車でもラングラーみたいなバンパー普通だったのに
SUV(という言葉もなかったが)ですらこのタイプのバンパーは無くなったな。当然といえば当然だが
エンジンもツインカムになる日が来るとは思わなかった
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 19:20:23.29 ID:PtT2fDWB0
ラングラー売ってきたわ・・・
思い出あったんで、ちょっと泣きそうなんだが
22年式3万キロのアンリミスポーツ180万って妥当かな?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 20:46:38.85 ID:3MC9TtTn0
>>674 安すぎないか?そんなもん??つか俺に売ってくれよ
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 22:39:40.10 ID:3ViRV+g30
一応相場の範囲だけど、200は行くだろ。
11に大きなMCあったけどそれでも200は堅いはず
>>671 どんな面で?
形ならまあよくある形かなーってくらい
値段は安いなーってくらい
性能とかわかんない
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 13:38:23.75 ID:tCtN9xze0
>>675 そうなのか。君みたいな大事に乗ってくれそうなオーナーに渡ればいいけどなぁ。
蓋が勝手に取れるか箱ごと落ちてタイヤで無惨に踏みつける映像しか浮かんでこない
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 12:38:14.76 ID:8I97VI1H0
中の物がガタガタ鳴ってうるさそう。
ほ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 19:47:09.16 ID:CFxxtGiT0
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 21:32:30.67 ID:2SZbN+d80
どうみてもディフェンダー110だね
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 22:12:26.37 ID:/likeZI10
このスレ、ディフェンダーの話すると発狂する奴いるからなw
>>684 この前後バンパーは好き嫌い別れそうだなー
日本仕様があるとしたら、前バンパーの取り外しはできなくなる予感がするのう
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 18:13:45.10 ID:E1lHryp3O
愛車が車検迎えるので憧れのTJを検討中!
維持費かかりますかね?
はい
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 13:59:37.20 ID:Q/ihvZa90
>>691 当方TJ2006に7年乗ってます。
憧れなら買えば??
年に1万キロ乗るとガソリン2000LでL150円として30万円
オイル交換・パット交換・定期点検等のメンテで10万円
タイヤ替えたら10万円
保険と税金で10万円(若い人だと保険が高くて15万)
幌がぼろいと20万コースで張替・・・・
駐車場は地域差あるが、10万にしておこう。ここまでで幌を抜けば年間70万
車本体を現金で買えれば月に5〜6万の出費で済む。
これを無理だと思うなら止めた方がいいかも。
まあ同じ年式・本体価格のエクストレイルとか買っても
年間40〜50万はかかるわけだから好きなら思いきって買いなよ!!
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 02:15:04.52 ID:gTinpetR0
クライスラーのCEOが次期モデルの発売を2015〜16辺りって示唆してるらしいけど、どうなんだろ
日本だと結局2017辺りになるんかな?
>>694 車で国別、しかも主要国でタイムラグなんてあるのか?
普通同時期発売するだろ
>>693 初めての車にラングラーを買おうと思っていたけど、現実的過ぎる数値を提示
され現実見れた。今の年収じゃ無理だな・・・
仮に幌車でも、置き場所と実用車を別にもう一台持てるなら、そんなに特別なクルマではないと思うけどなぁ
JKのハードトップなら、一台でなんでもこなせるんじゃないの、普通のクルマみたいに
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 19:54:55.89 ID:19CXCMN10
自分は若い頃ユーノスロードスター1台で生活できていた。
ラングラーならもっと楽だと思うよ。
少々の不便は逆に話のネタになる。
>>698 ?
ユーノスは安いから比較にならなくないか?
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 23:34:33.33 ID:0urs1T0m0
新車のロードスター買う価格でTJなら十分買えるよね?
JKも初期の3ドアならなんとかならないかな
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 00:49:19.60 ID:KiI/xaJG0
質問させてください。
ランクル乗りですが、最近TJも買いました。
で、幌を交換したくて色々探しています。
乗り方は完全にクロカンで、遊び専用。
街乗りはしません(クロカンに行く道中くらい)
開け閉めが簡単で、リアやリアサイドのスクリーンを外さなくても簡単にパタパタと開閉できるようなタイプが欲しいです。
後部座席は外して二人乗りに構造変更もしてありますので、リアサイドに窓(ビニール)なくてもOKです
骨もなくてOKです。
このTJには長く乗るつもりはない(そのうち程度の良いものに買い替えます)ので、簡単なものでもOKです。
幌を完全に取ってしまって、カバーで対応することも検討しましたが、現場での急な雨天などにはやはり幌があると助かります
ちなみに
>>149あたりからの走破性の話ですが
市販社で総合的なクロカンの能力を考えたらラングラーかジムニーが最強の部類かと思いますよ
改造もかなり出来ますからね
ユニモグはきついキャンバーには耐えられないでしょうし車体が重すぎませんか
重たく大きな車体で走破性最強の部類はランクルが鉄板
ディスカバリーやディフェンダーも走りますが、あのイメージはランドローバー主催のキャメルトロフィーの影響が大きいと思います
同じレースでランクル(70系や80)が走ってたら・・・
というか、ランドローバーでなくとも大概の本格クロカン四駆なら走れるコースですよあれは
ただアドベンチャーレースなのでより過酷に見えるというだけです
ま、私もあれに触発されて一時期憧れていましたが・・・
随分とへっぽこな釣り針だな
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 13:10:54.82 ID:KiI/xaJG0
>>702 釣ってるつもりは全くないのだけど
ラングラースレでラングラー贔屓の発言なのになぜ釣り断定?
で、どなたか、幌の件でアドバイスありましたらお願いします
オフロード遊びのクルマを二台も持ってるなんて凄いですね
街乗り用、旅行用、サーキット用とかいろいろ持ってそう
そんなクルマ道楽オタが、なんで幌ごときを自分で調べられないのかが、釣りっぽいけど
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 15:34:41.22 ID:68Lcgciz0
あと大体1ヶ月で新車のアンリミサハラ納車だよぉぉぉぉぉぉぉ
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 17:39:53.31 ID:KiI/xaJG0
>>704 いや、いまはこの2台だけですよ
ランクルに、外していたスタビを戻して街乗りしやすい仕様に戻しましたね
しかし嫁が運転しにくいってデメリットがあるんで
普通乗り用にセダンかステーションワゴンの追加を検討中です
幌は本当に色々ありすぎるんですよ
ただ、なかなか詳しい仕様が書いてある資料が少ないのと
どうも調べた限りでは私が求めるものではなさそうなんですね
誰か、私が求めるような幌を知っている人がいたらURL教えていただけたらありがたいです
重ねて言いますが、釣りでも何でもない、マジな質問です
>>705 おめでとうございます!
街乗りメインですか?
JKアンリミサハラ、4インチUPくらいで35インチのKM2なんてコスパいいし鉄板でかっこよくて好きです
>>698 サンクス。ただ年収も350万ほどなので、その中から70万は非常に大きいw
処女厨なので他人の手垢がついた中古は考えられず、もう200万で買える
ジムニーシエラでも買おうかと思っています・・・
JKとか新車が欲しいならいつでも買えるから、買える状況になってから買えばいいと思うよ
ただ、TJは中古になるけど上玉が少なくなっているし、中古価格も怪しい動きを見せている
新車時価格と年式や距離数からみても、TJの中古はすでにプレミアついてると思われるし、上玉が欲しいなら急いだ方がいいのかも
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 22:25:33.07 ID:JdR04K5h0
>>707 ジムニーシエラってまだ売っているのね。ちっとビックリ。
新車で買って10年乗り使い倒すのもいいし、中古車を買ってトラブルに
弄ばれるのもまた楽しいと思います。
ちなみに自分は過去に新車でパジェロショートV6を買ったけど何か物足りなく、
中古のディスカバリーTdiに乗り換えた。後者は3倍壊れたけどそれ以上に楽しかった。
購入前にいろいろ試乗しておくことをオススメします。
ランドクルーザーに乗ってる奴て、自分のことランクル乗りって言う奴、少ないよね。
ランクルって、いろいろ種類あるし。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 23:16:34.75 ID:KiI/xaJG0
>>710 逆に、このスレで突然『80乗り』と言うほうがわかりにくいかと
私なりの気づかいだよ
ところで幌は知らないのかい
>>711 なるほど。
ホロはサイドとリアを外しっばなしにして、ウィンドジャマーだけってのはダメなの?
釣りだと思われる理由
80乗りだかランクル乗りだか知らないが、そんなことは幌の質問とは関係がない
すぐに乗り換えるだとか、これみよがしのウンチクも、幌の質問とは関係がない
質問なら質問だけしてればいいのに
よって、釣りか、性格の悪い自慢ウンチクジジィと思われてしまう
上げてるし
もし釣りじゃなくて若いなら、性格にかなりの問題あり
>>707 予算が少なくて1台持ちで、不整地を走りたいのなら、絶対にジムニーだよ
燃費は大して良くないけど、税金や維持費が圧倒的に安い
ラングラーは旧型や幌車が特別(装備が古くてシンプル・無骨・雨漏など)なだけで、現行型だと大排気量な普通の輸入四駆
サンルーフ付きの他の大排気量輸入車や、国産だと3000cc以上がある車種なら競合する
ネームバリューを除いたら、特にラングラーじゃなきゃダメっていうほどのものではないような
絶対ラングラーっていう人は、過去にシンプルな国産四駆乗ってて排ガスで乗れなくなったとか、三菱JEEP乗りたいけど維持など敷居が高いとか、幌のジムニー乗ってたけどあまりにも古くなり乗れなくなったって感じの人が多いのでは?
スタイルやアメ車へのこだわりがある人も含まれるかな
>>713 ですか〜
いや、ただ質問だけより話が広がるかな〜なんて思っただけでした、失礼
他車と比較した走破性の話とか、ラングラー最強じゃね?って話とか
そんな『ラングラー最高話』に広がったら面白いかな、なんて思ってました
釣りじゃなくて若いから性格に問題あるかもですね
以後気を付けます
>>712 それは、純正幌の屋根部分の意味ですか?
手間かけずにまるごと開閉できるような仕様が理想です
ハーフドアの窓枠はまた別で検討中です
横レスすみません
私も
>>714には賛成です
最近ならシエラでなくとも23の9型なんかはギア比も良い感じらしくかなり走るみたいです
軽なら維持費もさらに安いし、200万も予算あったら有名ショップがカスタムした新車のコンプリートカーでもかなりお釣りがくるかと
大きさも日本の山道では最強ですし、高速も軽にしては結構余裕あるみたいです
一緒に走っているジムニーオーナーたちの感想です
中古で良いなら幌車MTのTJでドノーマルを徐々にいじる、なんてお勧めなんですけどね
電子制御が少ないとか、オープンにしたいとか、独特のスタイルとか
そういうのに重点を置かず、性能と経済性と実用本位でオフ車選びをするなら国産一択だなぁ
ただラングラーは、”輸入車の中だと”維持費は安いと思う
それでも他の趣味に比べれば、クルマ道楽は高い・浪費・低評価って感じだし、年齢層も高齢化してクルマ離れ進んでるんだよね・・・
ジムニーはモデルチェンジしてないし、するつもりも無さそうだから作りが古い
でもシンプルが好きな人には良いのかも
純正、OEM、メーカーもの何れにしても
TJ幌の仕様はどこも似たようなのしかないよ
無いもの強請っても仕方ない
あるものから選んで自分をソレに合わせろ
金あるアピールしてるし、ないならワンオフで作ってもらえばいいのに
いっそのことクルマ本体からw
クロカン遊び中の急な雨なんてポンチョ着ればいいじゃん。
俺、もしかして釣られた?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 00:13:45.17 ID:NhqX545M0
じゃあ、フルオープン時に似合うレインウェアの話でもする?
ベタだけどノースフェイスかな
あんなのでカネあるアピールと思われるわけですか
そうか、ワンオフでもいいわけか
しかし次をTJにするかJKにするか決めてはいないので
無駄に金かける結果になるのは嫌だけどなぁ・・・
レインウエアはマムートとモンベル使ってるよ
車に積むならマムートかな、丈夫だけどちょっと嵩張るタイプだから
どちらにしても車のなかびちょびちょは避けたい無線とかもあるし
>>718 やっぱ無いですか・・・ぅ〜ん、同じようなニーズって少ないんですね、残念
金があるね、と言ってるのではなく、金あるアピールしてると言われてるんだよ
金持ちはウザくないけど、余計なつまんない話がウザい
経済的に購入をためらってる人が直前にいたわけだし
まあ・・・かまってもらえて良かったねw
難しいですね大人ってやつは
別に大したことじゃないのに
>>722 車内がビショビショになるのがいやなら、濡れて困るものは載せなきゃいいんだよ。
そのTJはクロカン用なんだろ?
だいたい、ビキニトップとアッパードアつけてりゃ、たいして濡れねえよ。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 17:55:06.50 ID:ZmQwkw840
>713
このスレはSage推奨じゃないですよ
ていうか今時Ageたら釣りか荒らしみたいな考え方は如何なものかと
このしつこい質問厨が、釣り荒らしと思われる主な理由は上げじゃないよ
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 03:10:57.73 ID:ECs2T5mW0
また、トレイルエディション出ないかなぁ。
ボディカラーがサハラタンでインテリアがダークサドル!
3.8Lが中古が出てるけど、やっぱり3.6L、レギュラーガソリンがいい。
もう一度出してくれたら、多少無理してでも買うんだけど。
それより、ディーゼルエンジンの奴が欲しい。燃費魅力的すぎる
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 06:22:28.25 ID:8lNTwEUf0
>>729 燃費もいいがトルクも魅力。ゼロ発進時の加速が期待できる。
ディーゼル出たら買い替えも考えちゃうよね
ところで、YJやTJを旧車風?にしてる人いませんか?
なにもしなくても旧車の部類かもしれないですけど
どんな本を見ても、カスタムはリフトアップに大きなタイヤ&ワイド傾向です
基本的にはコンパクトなノーマルが好きなんですが、タイヤ幅そのままで、タイヤ径だけ大きくしたいなと思ってます
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 05:47:54.29 ID:V0ooeHbU0
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 13:21:43.26 ID:UjG9xeS+0
10周年ルビコン夏発売決定らしーね。
日本仕様はアンリミのATのみで色もカタログ表紙のヤツだけっぽい…
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 13:31:30.41 ID:UjG9xeS+0
間違えた、色はANVILのみかな?
2度目の車検終了
>>707 ずっとアク禁で、ようやく出先で書きこめたんだけど
JK新車のつもりなら、一回目の車検が来るまで
ほとんど金なんかかからんよ。
自分もメンテナンスフォーユーつけたから、点検、オイル交換等まったく金掛からなかったな
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 19:15:13.69 ID:yFI8Ws4h0
中古も値下がりしないから、新車で買うのが賢いのかな?
低金利でローンが組みたいなら尚更
アンリミテッド購入した!スポーツだけども。よろしくお願いします!
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 22:29:35.73 ID:K8vabNPl0
12年アンリミサハラを輸入代行し先月納車されました。 遅れて先週タイヤ付きアルミが到着しましたんで今日履き替えてみたんですが
全開切ると内側がスイングアーム?(コイルの部分からバンパーに繋がっているアーム)に干渉してしまします。
80%くらいまではあたらず切れました。
同じ状況で改善された方いますでしょうか??
・20インチにNITTO/Trail Grappler35inです。
・2.5インチUPコイル アブソーバー。
・純正オーバーフェンダーをリアは1センチはみ出し フロントつらいちです。
>>740 PCD特殊だから多分JK向ホイールだよね
オフセットは?
タイヤ幅は?
皆さんどこのフロントバンパー装着されてますか?
a
トレイルエディション2のアナウンスあったみたいだけど、
アンチスピンリアディファレンシャルって何だろう。
LSDなんだろうけど、走行性能でどういったアドバンテージがあるの?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 00:09:11.97 ID:5vKjTxX40
ラングラーアンリミテッド購入検討中。
新型は出るのでしょうか?
JK納車予定の者ですが、都内でカスタムする場合のオヌヌメショップがあればご教示頂けないでしょうか?
テレビCMやってんの知らなかった
ラングラーの2ドアかっこいいな
>>748 どんな風にカスタムしたいかによって、ショップの違ってくると思うよ
ご希望は?
>>754 凄く興味ある。
カラーリングの自由さえあればなぁ。
いいなールビコン
できれば再度MTを出してくれないかな
トレイルエディション2にはLSDが入っているみたいだけど、入っている方が良い点ってどういうところ?
>>757 >>746と同じ奴か?
調べりゃわかるだろーがめんどくせーな
ドリフトができるようになるんだよ
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 16:23:24.97 ID:m1i18l2N0
100台限定かぁ、もう完売かね。
>>759 まだまだ大丈夫だと。
でも、オレンジよりは売れているみたい。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 10:21:57.67 ID:XgU1p9OD0
明日行ってみるか。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 22:15:34.03 ID:BQeqmbNA0
出たって買わないだろうに
トレイルエディション2契約したぞ。納車は来月末。
おめ
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 00:24:06.54 ID:HLQXTeUT0
白サハラとトレイルエディ2で迷ってる!
だれか背中押してー。
この前友人が買ってたけど、意外と大きくないんだね。居住空間はエクストレイル並かなー
バンパーの存在感で大きく見えるだけなんだと分かった
>>765 トレイルエディション2いいよ。黄色い(黄土色)けどポップな感じにならず
引き締まったデザインに見えるし、効きはともかくLSDも付いてるし。
買いたいタイミングに限定モデルがあるんだから、ここはトレイルでしょう。
左右にタイヤが出っ張ってるだけで、中は狭いよ。
真のジープはTJまでだよ。JKは進化した分SUVになっちまった。
シンプルisベスト!
現行のラングラーってMT無いんか?買おうと思ったのに残念だわ
>>765 ただ、トレイル2はナビキャンペーン対象外の為、別途ナビ代が掛かる。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 21:16:56.86 ID:to5QkvFm0
2012JKのメーターイルミを常時点灯化したいのですが、
どなたかやってる方はいらっしゃいませんか?
何か昼間暗くて見づらくて。。。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 15:03:02.49 ID:yRkRgYF/0
見積もりとりました。これって実質値引きされてないですよね?どなたかご教授ください。
車両本体価格 3,980,000
お値引 -233,895
車両計 3,746,105
付属品価格 523,765※
手続代行費用 129,150
預り法定費用等 350,980
合計 4,750,000
※付属品はナビ・バックカメラ・マット・ETC・ポリマー加工・工賃
ナビ無料キャンペーンと言われましたが、付属品の中に組み込まれておりナビは無料だが値引き無し状態の様な。
混同されて誤魔化されているような…。
>>774 白サハラにされるのですね。良い色だと思います。
私はトレイルエディション2を選択し、付属品はリクライニングキットと
フォグのHID、後は小物類ぐらいでしたので合計金額はあまり変わりません。
即決であまり粘り強く交渉しておりませんので車両の値引きは10万円でした。
ただ、ナビ代を含めるのはちょっと解せませんね。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 13:25:40.49 ID:ZvhNV27z0
限定車は元々値引きしないのが基本だから仕方ないかもね。
粘ってる間に100台なんてすぐでしょ。
良い買い物かと。
ディーラーはどの辺の過去モデルまで
対応可能なのかね? JKになったけどTJもOK?
TみたいなディーラーならCJでもOKだろうけど、その辺の外車屋だったら、現行モデルですらあてにしないほうがいいかもね
>>776 ありがとうございます。納車が楽しみです。
梅雨真っ只中での納車となりますので、雨漏りテストにはちょうど良い
と思っております。
いつから中国生産になるんだろうな。
ラングラーは中国需要あまりないんじゃね
グラチェロとかはそのうち作りそうだけど
北京ジープでXJがあったよね。
XJって初代チェロキーか?
>>781 需要と生産国って関係あるの?
あんまりないような
>>784 中国は輸入車に対する課税がものすごいから自国で売れている車の殆どが中国製
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 10:45:16.05 ID:+MbZG/2T0
次の限定車は何だ?
>>785 それは知ってる
俺が言いたかったのは
中国の需要がなくても生産することは何ら問題なくね?ってこと
>>787 1)中国国内の自動車生産はまだ軌道に乗ったばかりで輸出に回すほどの余裕がない
2)中国製の自動車の品質がまだ確立されていない。何かあってもパソコンと違って「システムの都合です」では済まされないからメーカーは慎重
そうなのか
GMやVWが中国に新工場増設してるから
てっきり輸出用かと思ってた
なんか話し食い違ってる気がしてきたからやめよう
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 11:02:35.84 ID:p0c4O9In0
もっと楽しい話題に。
向こうのHP見ると濃い茶色みたいなのあるけど、日本ではウケないだろうなぁ。
EUで茶色が流行してるからその関係かもね
やっぱJeepは原色でしょ。鮮やかなJKマウンテンのグリーン、ゲッコーがメチャカッコいい。
サスでリフトしたり、所謂ボディリフトをせずにボディ、フェンダーを
切ったり貼ったりして車高を上げずに35インチ履けるようにするような
仕事引き受けてくれるショップないすかね?関東で。
ホットロッドやってるとこならできるでしょ
雑誌買って好みのショップ探せばいい
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 13:03:55.02 ID:eUS9LvBh0
ゲッコーは良かったよね、でも人気無いから日本には入れなくなったんだろうね。
白と黒ばっかしなのはディーラーが売りやすいってのもあるか。
日本じゃラングラーという時点で相当「異質」だからねえ
ましてや昔の中央線や山手線みたいな色は、そりゃ厳しいよ
だった、じゃね?
もうJKは街でもよく見かけるし、何年も前から
もっと奇天烈なハマーなんかも結構走ってるし。
車に興味ない人から見たら、パジェロとかと変わらないかも。
793>>
JEEPをメインに対応してる店に相談してみたら?リン*イとかT@Tとかさ。
TJってノーマルで履けるタイヤって31インチくらいか?33インチくらい履けるのかな?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 11:36:19.64 ID:CruwinrQ0
>>798 やった事ないけどTJだったら31インチでも当たるだろうね
ちなみに俺的にTJは、
「履かせたいタイヤのインチ」-「29」=最低限必要リフトアップ量
が目安だと思ってる。
31インチだったら最低2インチは上げないと・・・ってことね。主観だよ
>>797 いえてる
JKは普通のSUVワゴンとして、使い勝手がかなり良くなってる
特に「JEEPだから〜」っていうのはないんじゃないかな
でもTJの方が圧倒的に多く見るよ、神奈川では
というかJKあまり見ない、売れてるらしいけど
神奈川東部ではTJもJKもよく見るけどな
>>798 31インチはけるよ。245/75R16あたりだと、フルステアでもアームにあたらないかも。
ノーマルホイールで31X10.5R15だとアームにあたるね。オフセットをマイナス側にふるとノーマルフェンダーでははみ出るよ。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 16:21:36.65 ID:6NZ8C9eI0
JKは結構都心で見ます、ほとんどノーマル。
フロントウインドゥが曲面ガラスのJKはラングラーと言えるのか!
些細なことでどうでも良いが
やっぱりラングラーは無骨でいて欲しいからTJまでだな。
TJからJKに乗り換えたクチだけど、JEEPらしいのはTJだな。快適なのはJKだけど。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 10:23:08.66 ID:kIeNSH9j0
どちらもカッコイイです。
確かにjeepらしいのはTJまでだね
でもJKになってから買った層は、もともとjeepらしさなんて気にしていないんじゃないかと
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 17:23:54.41 ID:kIeNSH9j0
JKでも十分Jeepを感じられます、TJほどヘビーでは無いけどね。
JKも十分にJEEPだよ。比べたらTJの方がって話だろ?JK乗ったこと無いけどw
JEEPっていうよりは、広義の輸入車SUVって感じかな?JKは
昔のチェロキーみたいな
でも、トップを幌に変えれば、きっとJEEPらしさを感じられるよ
現行車で幌の四駆ってないからね
おいおいYJを忘れるなよ
だがそろそろ幌を開けて走るのは暑くなってきたな
だったらドアも外せばいいじゃない
幌を開けた開放感の良さだけじゃなくて、手動幌開け閉めの面倒くささとか、バタバタうるさかったり(ほぼ確実に)雨漏りしたり、そういう不快なとこがJEEPらしさじゃないかな
コンバチでもスポーツカーの電動だとめっちゃ楽だし、手入れや故障のデメリットさえなければ快適だからね
TJは慣れれば5分もかからず着脱できたけどな。
時代の流れで幌ショートのマニュアルは売れないのは仕方が無いか。
せめてJKはマニュアルだけでもいいから出してほしい。
そしたら今の四駆から乗り換えたい。
もちろんハードトップは取っ払って幌&ハーフドアに交換。
ブサイクなバンパーももちろん交換。
サスで2インチほど上げて33インチあたりのMT。
JKルビコン幌に乗ってるが
この時期はアッパードアを外して走るだけでも気持ちいいね。
>>818 また円高にふれてきたし並行行ったら?
MT、ショート、幌の組み合わせた正規で入ってくる可能性はかなり低いと思う
ハーフドアがいいって言う人おおいけど、ウィンドウがアレだとかなり不便じゃね?
ウィンドウなんかつけないならいいけど、つけるなら視界の悪さ+開け閉めが
自分はほぼ幌あけてしか乗らないんだけど、ウィンドウをあげた状態って風が避けれてけっこう助かってる
ドアなしだと足元からすごく風巻き込むから、ハーフでもあるとないとじゃえらい違いだとは思うけど
TJ買ったヤツらには、CJ欲しかったけど妥協策としてTJ買った組が存在するんだよ
そういう感覚の持ち主達からしたら、JKまで進化しちゃうとナンカ違う!ってなるんだと思う
ソースは俺
夢はスレタイトルの4台を同時に維持してみたい
多分CJとJKしか乗らないだろうけど
TJのままじゃダメだというところだけ見直してくれたら良かったんだよな。
サスペンションアームの長さとかラテラルロッドの長さとか。
JKに行く前にそういうモデルを挟んで欲しかったな。あはは。
オフ走行やハイ&ワイドな改造をメインに考えてる人は、だいたい足回りをごっそり変えちゃうけど、ノーマルの仕様って気になるのかな
さすがに板バネかコイルかは大きいと思うが
見た目の丸or角ライトはけっこう気になるようだけど
JK買って幌にする人にとっては、ほんと余計な出費だよね
ハードトップの置き場所にも悩まされるし
幌仕様も作ればいいのに
俺の個人的な嗜好なんだけど、あまりいじくりまわしたくなあんだよね。
やり過ぎるくらいならバギーでも作っちゃえよー。みたいな?JEEPじゃなくてもイイじゃん!になっちゃうような気がするよ。
ハンマーは重過ぎるんだよ。
ってか、これJEEPと間違えてココに貼ったのかな?
3:34
TJ出て来たね。失礼しました!
90もそうだけどグリップ不足でもう少し慣性活かさないと無理ってところかな。
ハンマーは別ねw
登坂性能が気になるなら、ジムニーで良くないの?
日常での必要性がほぼないのだし
林業など業務で使用する人ですら、ランクルやエクストレイルで必要十分
本物のSUVとか言ってるのにこの走破性能はいかんでしょ
俺もオンロードしか使わないけど、ディーラーがあんな売り方してるのに実態はこれじゃちょっとな
>>824 TJは35インチのタイヤ履かそうと思っただけで純正アームやロッド類の限界点突破しちゃうんだわ
あとは、もともと強度的にも厳しいパーツもあるし、いろいろ考えてそこまでやるならキット組もうってなって、結局総入れ替えになっちゃうんだなこれが
ヒルクライムはロングホイルベースが有利たよな
>>833 確かに。長いほうが安定することが多いね。
一口に走破生って言ってもなあー。この動画みてラングラーの走りっぷりに疑問を感じるんなら、一度走行会に行ってみれば良いよ。
2WDで乗用車みたいのが、形だけでSUVとされてるしね
ああいうのはどういうシーンで活躍するんだろう
まあ、自分のクルマがいくら走破性高くても、公道ではまわりのクルマが詰まっちゃったら終わりだけどね
>>819 ハーフドアだからこそできることだな
初期のJKはMTでいいよな
CJはシビリアンジープでしょ
TJはトラディショナルジープって聞いたけど本当?
YJは?ヤングジープ?
JKは?女子高生じゃ無いよね??
そういえば、DODGEに「JC」ってのもあったね
女子中生?
Japanese Kuruma
アンリミテッド乗ってる方々に質問なんですけど
アンリミテッドの最小回転半径って7.2mだかじゃないですかw
普通に交差点とか曲がれるんですか?かなり手前からステアリング切る感じですかね?
んなわけない
狭い交差点は苦労することある
ここの住人がうらやましいよ
先月末に初めての05'TJ Wranglerを入手しました。お仲間に入れて下さい。
ネットから浜松のすごく良心的なお店を見つけて購入しました。低走行でピカピカです。
いい意味でとにかく楽しいオモチャですね。サイコーっす。
静岡ってラングラー乗りが多そう
JSはよ
TJ前期から最終型に乗り換えようと数年振りに中古車見てるんだけど、たっけーなコレ
値段あんまり落ちてねーじゃん
なんでだろうな
球数少ないから?
まぁ最終型は実質1年とちょっとしか作ってないもんな
他にライバル車がないからじゃないの
もうプレミア価格っぽくなっちゃってる
現行車がどんなに進化しようとも、ラングラーを欲しがるユーザーは進化をあまり求めてないし、旧車っぽいところが好きだったりする
TJなんか装備やエンジンみたら、年式をはるかに超えた旧車だし
JKですら時代に逆行してる感じのクルマだから、いずれはプレミアつくのかな
クリーンディーゼルみたいなのが販売されたら状況は変わるかな
JKは無いでしょ(^^) 少なく日本でプレミアは。
そもそも何でCJ,YJ,TJからJK,?流れが違うべ。
TJも結構見かけるけどね
まぁでも確かにJKはすげー売れたしなぁ
生産終了してからどんな感じになるか注目だね
あと3〜4年くらいかな
今日くらいの気温だと、ドアなしは寒いな
トップ開けてもガラス閉めてればあまり風こないけど、ドアなしはヤバいわ
バイク以上かも
そんなに寒いか!?
関西は28度だったぞ!どこに住んでんだ?
神奈川南部だけど、同じくらいだったかな
夕方は25度なかった
ドアなしは、半袖半パンだと30度超えてこないと寒いな
風で腹がめくられるし、パンツの中にも風がすごいw
半パンかw
そりゃ男の子ラジエターがオーバークールだわなw
ドア外して乗ってる奴って例のパイプだけのドアつけたりしてるの?
パイプのやつは、つけてもつけなくても同じだよ
法規がどうこうは、ここではやめよう、ググってくれ
ハーフドアはかなりの防風効果がある
パイプドアはとにかくカッコイイよね
でも車庫と別のクルマがないとキツイ
パイプドアってNGだったのか
知らなかったよ
パイプドアかっこいいよね
俺は気分でドアレスにしたり幌ドアとフルメタルを替えながら乗ってる
ハーフもパイプも欲しいなぁ
>>863 ドアレスにした時のミラーはどうしてる?
移設キット持ってるけど、左がドア外した状態じゃないと見えないから、不便なんだよね
それに振動でブレる
>>864 アレほんとどうにもならないよねw
でも俺は面倒くさいからそのままだわ〜
バックの時は助手席側に乗り出して確認してる
左折や車線変更の時はだいぶ手前から回りの車の動きに細心の注意を払いつつ、更に巻き込み確認をしっかりやる!でなんとかしてる状態
おかげで普段からゆっくり走る癖がついたよw
>>865 いちいちミラー付け変えるのも面倒だしね
たしかに覗き込めばかすかに見える
いま思いついたんだけど、左側だけミラー2つ付ける(ドアのミラーと移設の分)ってのはどうかな?w
>>866 ドア付いてる時はミラー2個って事?
さすがにそれはちょっとなぁw
俺もいろいろ調べてたけど、JA11ジムニー後期とかトラック汎用とかでよくある、フロントガラス越しに見るタイプのミラー
名前分かんないけど、アレを移動ブラケットにビス留めが一番良さそうだなぁと思う
フェンダーミラー格好良い
中古車ショーでラングラー見たら欲しくなった
>>870 そうそうそれ!
でもジープのパーツカタログに載ってるのは、ぜんぶ左ハンドル専用って書いてるのよね…
右ハンのラングラーには使いモノにならないのだろうか
CJ・TJの良玉中古は見つけるのが難しくなってきたね
あっても高いし、旧型→旧型への乗り換えも厳しくなってきた
なんか、距離増やすのがもったいなくなってきた
先日13’jk納車されました!
慣らし中でフル加速してないけど、よく走るね。
ところで、取説&オイルフィラキャップみたら、エンジンオイル
の粘度って5W-20なんだね。
ネットとかだと12’から5W-30になったと書いてあったけど、
13’から変更になったんだね。
USの掲示板にそれらしきことが書いてあったけど英語がよくわからない…。
>>871 ステーも左右で違うし、簡単にはいかないんじゃないかね?
今日くらい暑いと、ドアのありなしで全然ちがうね
ドアつけてエアコンなしだと足元から熱い風がでてきて、上が空いててもけっこう熱い
オープンなのにエアコンONにするのもなにかなぁ
ところで、TJの送風モードっていうのは、霜みたいなマークのついていないデフ以外のとこだよね?
>>876 オープンでエアコンONは普通
他の車種でもやってる
日本メーカー某車はオープンでもエアコンの空気が乱れないような
コックピット設計になってたり
>>874 営業に聞いたけど、わからないって。
12モデルが5W-30ってことも知らなかったんじゃないかな。
慣らしが終わって自分でオイル交換したけど、エレメントの位置が上なのね。
(オルタネータの後ろ)下回りを10分ぐらい探してしまった。
ちなみに、純正(プラチナム)の5W-20を入れた。
燃費を気にしないなら、低粘度オイルじゃなくてもイイんじゃないの
逆に、低粘度オイルに対応してない古いクルマに低粘度オイルだとヤバいらしい
JKって低粘度オイル使うような低燃費車なのかね?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 00:17:56.50 ID:uNycsj840
JKアンリミ契約しました。
パイオニアのメモリーナビ無料キャン適用してもらいましたが、バックカメラ37000円工賃別って高くないですか?
ナビさえ付いてれば、自分で取付出来るものでしょうか?
みみっちい
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 07:45:02.63 ID:6TeHYA9J0
>880
自分でも取り付けできないものではないです。但しインパネはがしてケーブルを引き回して
しかも長期的に問題なくきれいにとりつけできるかどうかは本人次第ですね。
カメラ自体の価格相場はAMAZONで見れば分かりますが、その価格だと映像処理対応バック
カメラユニットなのかもしれませんね。通常のものなら1万円くらいなので。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 23:34:54.63 ID:pbR1UpwZ0
>883
No.415,426見てね
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 17:08:46.38 ID:FXzqbL3S0
ここ半年、毎日のようにジープラングラーを検索している...
来年度から就職して、5年以内に新車で買うぞ!
ついにTJ買った
来るのが待ち遠しいよ
おめでとうございます!
自分は5月に'05モデルを買いました。
2ndカーだけど、今までのクルマの価値観が変わるくらい楽しいですよ!
TJの足元床って、やっぱり左ハンドルをテキトーに右ハンドルにしただけなのかな
ATで、左足の置き場がないのでレストを自作したけど、それでも左がわが盛り上がり過ぎ・出っ張っていて、左足が窮屈
左ハンドルメインの車は大半がそうだよ
エンジンやらミッションやらの配置上そうなる
右ハンドルのために変えるメーカーは少ない
JKも相変わらずそうだし
触媒の配置上仕方ないよね
ATならいいけどMTだと邪魔になる
S2000だったか、右ハンの足元がエライことになってる国産があったな
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 23:11:08.85 ID:IGJScGR4O
TJとJK 同じリフトアップ量でもJKの方がカッコ良く見えますよね
TJはあまり上げてない方が良く見えるのは僕の勘違いでしょうか
TJはお決まり・定番の改造車が多いけど、それがJKのノーマルルックに近い
だから、JKノーマルを基準にしたら、TJのノーマルはローダウンに見えるのかもね
JKをリフトすれば、そりゃすごい迫力だわ
実際でかいし
ラングラーってエンジン何万キロまで耐えれるの?
TJ、街乗りには2インチUPでちょうど良いと思います。ステップ無しで乗れるよ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 11:46:57.65 ID:shC+sz4CO
》893
なるほど!納得です。
ありがとうございました
ハイブリッドや低燃費の工夫など、最新技術が盛り込まれたエンジンと、シンプルなエンジンの耐久性の違いは気になるね
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 20:55:45.70 ID:YwuUPfk00
先日 知り合いの車屋で聞いた話ですが、、
H24年車のTJラングラーで車両火災が起きました。
走行9000km程です
ネットで調べると触媒に物が蓄積し火災を起こす危険がある、、
とありました。
事故後の現場検証で リコール部である触媒部分が異常に燃え河西を引き起こした感じです。
ただ車台番号等からまだ新しい為 改善措置がされた車両なのでリコール対象にはなっておりません。
が あきらかに触媒部分の熱による火災だと判断出来る感じです。
リコール対象ではないのでメーカーは知りません。販売店での整備不良を言ってます。
協力を頼まれたわけでは無いのですが、、
販売店は このままメーカーが認めず引き下がらないようであれば国土交通省へ通達し
メーカーへ裁判とまで考えてます。
どなたか同様の事例にて火災を起こした事例知りませんか?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 22:01:30.76 ID:G3jAN3i70
TJのH24年式って???
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 22:56:21.56 ID:YwuUPfk00
>>900 スイマセンTJは間違いました ラングラーです。
正確にはアンリミテッドです。
販売店がクライスラーディーラーから業販で買った新車です。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 18:38:39.48 ID:OpUDirac0
現行ラングラーはアンリミテッドを含みJKです。
リコールというのはオフロード走行等によりトランスミッションを保護する板の上に
溜まったゴミが燃えるというものだと思います。
対策品だったとしてもゴミの形状によっては下回りに挟まったり絡みついたりして
燃えることがあるかもしれませんが、もしそうだとすると利用者がオフロード走行後
に下回りを見て掃除しなかったことが原因とされ、メーカー責任にはならないような
気がします。
また車両火災の原因としては電気系(カーナビやアラーム、補助ライト等)や燃料系
が第一に疑われますが、触媒が原因と判断されている理由を教えていただけないでしょうか。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 21:32:41.34 ID:dGHcixRE0
JKアンリミテッド購入しました。
納車後に知ったのですが、キーレススイッチでヘッドライトが点灯するのは止められないものでしょうか?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 21:59:17.21 ID:eThPYa+j0
テスト
>>904 2013モデル?
VIC (ビークル・インフォメーション・センター)で設定できるよ。
(ハンドル左側のスイッチで操作してね)
ロック、アンロック別々に設定できたはず。
不親切な取説に載ってるはず。
TJ納車しました
10年落ちだけど、買ってよかったと早くも実感
>>907 おめでとう!
いま乗っておかないと、TJみたいなクルマはもう乗れないだろうね
自分もほんとは三菱JEEP乗りたかったけど、排ガス規制とか維持とか難しそうだったからTJにしたよ
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 00:48:38.70 ID:Xb/p4PSz0
>>906 2013年です!ご親切にありがとうございます。
ぶ厚く不親切な説明書しっかりと読んでみます。
また何かありましたら教えてください。
オフロードは、行っても普通車の入れる河川敷くらいのもんだから、カブリオのSUV感覚で乗っているのだけど
実際、日産のジュークみたいなクルマよりはオフ性能あるのかな
ノーマルで比較した場合
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 15:41:42.85 ID:zmr6er/L0
これだけ暑いとドアなしでも無理だな
こう考えると、ドアなしってものすごく条件限定される
夏前と秋の一時だけかも
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 16:46:17.32 ID:boA/o4ne0
ラングラー アンリミテッド スポーツ2013 に乗っています
どなたか純正のリア バンパー を譲っていただける方いらっしゃいませんか?
当て逃げされてしまいました
趣味の車に乗れる人は幸せ者だ
うらやましい
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 17:04:39.79 ID:9KjoXBoL0
>>913 保険使うと同等額近く、次回から保険料が上がってしまうみたいで。
バンパーを交換された方がいらっしゃったら、譲っていただければと嬉しいと思いまして
08年モデルに着いてたスポーツの純正リアバンパーがある
使用期間1年、その後ラップで巻いて室内保管
冬に購入してからずっと幌あけっぱなしだったけど、ついに今日はじめて幌閉じたw
暑すぎ!
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 14:26:04.14 ID:ithzSics0
>>916 お安く譲っていただけないでしょうか?
お願いします。
>>918 いいんですが、2ちゃんじゃ連絡の取りようが・・・
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 01:28:57.98 ID:EsyDqIF40
ハンドルジャダーの原因って何があるの?
バとりあえずランスは取ったけど、70キロ前後で轍を踏んだ時のブルブルが直らない
ラテラルかタイロッドエンド辺りかなという気がするんだけど…
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) 06:52:22.97 ID:8fcAGXcW0
>>921 ステアリングショックのヘタレか容量不足じゃね?
ノーマルショックにリフトアップするとなりやすかったりする
>>922 確かにショックノーマルだわ
でも、上げてるのはコイルアダプターで2インチだけなんだけどなぁ…
それ以外はタイヤ31インチにしたくらいで他はノーマル
ちなみにジャダーはどっちかいうと横に振れてるような気がする
でもステアリングショックは全く考えてなかった。見てみるわ。ありがとう
ハイブリッドは結局出ないのかなー
レインガーターにフット取り付けてルーフキャリア積んでる人いる?
着けてるよ、ジェットバックものせてる。
強度的に何とかなるものでしょうか?
スーリーのフット951とスクエアバーを買おうか悩んでます。
自分もつけてますよ。
THULEの フット951+バー763です。
スノーボードのアタッチメントつけて、ボード4枚乗せて高速走っても
今のところ問題無しです。
日本では、メーカー適合になってませんが、米国のTHULEのサイトで
適合調べると出てきます。但し、積載何ポンド以下とか条件が
出てきてました。(日本では保証対象にならないと思いますので
自己責任で…)
詳しくはTHULEのサイトの右上の国旗のボタンからUSAを指定して
Fit Guideで確認してみて下さい。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 08:59:58.34 ID:0GquyfaG0
>>928 ありがとうございます!まさにその組み合わせを検討中です。
積載重量に気をつけてトライしてみます。
>>929 今、確認してみたら165ポンド制限なので最大積載量約75キロですね。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 09:54:34.96 ID:0GquyfaG0
>>930 詳細ありがとうございます。300 gutter footというのが日本で言うフット951と同じと考えていいのでしょうか?質問ばかりですみません。
皆様にお願いです
ジープラングラーアンリミテッドをタイガーオートというところのパッケージで購入検討中です
買いですか?背中を押して下さい!!
購入店舗はおいておいて、ラングラーアンリミテッドの良いとこ悪いとこ教えて下さい!!
なお、当方貧乏人です
ドアノブや一枚板っぽいデザインに惚れましたが買う勇気が出ません
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 10:13:43.28 ID:QLDIAjlM0
予算に限りがあるなら、カスタム無しのディーラー車でいいのでは?充分楽しいと思うよ。
>>933 ありがとうございます!!
ディーラー車というのは正規ってことですよね
少しだけ車高を上げて黒を検討してるのでホイールを黒くしたいです
>>931 その通りです。
300 gutter foot=フット951となります。
私も購入の際に、念の為THULEに確認しましたので間違いありません。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 11:37:46.40 ID:KTnydjE+0
>>932
パッケージの方が安くすみますよ。
わたしもwideバージョンにして購入しました。
>>935 回答ありがとうございます!
これで、二年間悩んだルーフラック問題に終止符が打てます(笑)
誰かJKスポーツのフロントバンパーいりません?
場所とって仕方ない
>>940 日本仕様のノーマルバンパーです
純正のフォグ付きです
942 :
928:2013/08/30(金) 08:23:41.35 ID:aIpVU3l00
>>937 928です。
少しでもお役に立てて良かったです。
ちなみに自分はネットでフットとバーのセットで送料無料で11700円位でした。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 08:23:47.74 ID:zxAWJC+G0
>>938 タイガーオートのHPの納車情報にでてます。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 10:29:14.77 ID:LBHMiH8Y0
TEU、ルビコンと矢継ぎ早の限定車投入だったけど、売れ行きはどうなんだろ。
お値段アップだし、日本人は白と黒が好きだからなぁ。
地元のデラは即契約だったみたい
限定ものはいつ見に行っても契約済
>>943 ありがとうございます!
いまいちタイガーオートのサイトは見にくくて
すでに以前wideも見てたのですが
タイガーオートもパッケージの商品一覧とかあればいいのですが
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 10:10:38.66 ID:KRsx2wG50
昨年くらいからの限定車、アークティック、コールオブデュティー、アルティテュードなど、さすがに100台とかだと
、都内でもほんと見かけないよね。
オススメ店舗ありますか?
新車ジープラングラーアンリミテッドです
>>947 自分はTE2乗りだけど、確かにまだ一度も同じものとすれ違ってないな。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 11:19:31.12 ID:kKrctiG90
TE2まだあるんじゃない?近所のDには有るよ。納車待ちかもだけど。
でもまぁ全国で100台じゃそう会わないわな。
限定車戦略の上手いところだよね、「限定」に弱い日本人心理をくすぐるものね。
MCくるかなーラングラーで
EVラングラーまだまだこないかなー
エンジン換えて内装一新したMCから間がないから
まだまだ先なんじゃない?
今日デラ行ったら、ボンネットにトカゲが描いてあんのはあったよ。
売約済みの札がかかってたけど。
ラングラーのハイブリッドは出るかね?
ピンク出たら買う
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 21:06:25.56 ID:c9UIZw7m0
>954 それたぶん中古車。2011年発売のトレイル エディションだと思う。
あぁそうなんだ。
限定とかあんまり興味ないから分らなかった。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 06:29:42.49 ID:vJSgBeNh0
2012モデルから新エンジン(レギュラーガソリン対応、パワーアップ、サイズダウン)になっているので、中古車を購入する際は気をつけてね。
前はハイオクだったの??
>960
そういえばデラの人もそんなこと言ってた。
修理で行ったんだけど、新しいのは内装が良くなってんのね。
嫁が羨ましそうに見てた。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 21:30:38.29 ID:vJSgBeNh0
2011年モデルまではハイオク仕様。
2012年モデルからレギュラー仕様になったけど今どきのエンジンになったので逆にパワーアップしてる。
ここの違いが一番大きい。内装もたしかに良くはなっているけど高級車ってわけでもないのであまり気にしなくて良いと思う。
デラの人は内装変わって売りやすくなったと言ってたよ。
ウチは来年二度目の車検だから、内装の為に買い換えたい
ようなこと半分冗談で言い出された。
一応今のも革シートにはしたんだけどねぇ…
他の車が5Lオーバー二台あるから、これのエンジンには
とくに期待してないせいかもしれないけど。
>>963 ハイオクだったんだ。買わなくて良かった。
新型はハンドルがかっこいいよね
どっかに新旧の比較サイトがあったな
エクステリア、インテリア、それぞれ写真載ってるやつ
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 23:08:59.09 ID:ktdaRHk60
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 23:56:47.77 ID:ktdaRHk60
おまえらクルマのカタログの話ばかりしてるけど、偶には走らせる話もしろよ。
今朝は大雨で道路が些か以上に冠水していたのだが
車高の低いクルマに乗ってる私はおめおめと引き返してきたよ。
ラングラーに乗ってるおまえらはドヤ顔で水に突っ込んでいっちゃうワケ?
かっこよすぎる。
マジレスしてくれるとありがたいっす
いま営業で年収1400万くらいキープして稼いでますがジープをまだ買えてません
車すら持ったことありません
いまアクアとジープを悩んでいてアクアは経済的、ジープは欲しいという理由です
でもこの所得もいつまで続くかわからないのと不動産を買うために頭金を貯めてます
自分の小遣いは3万円です
なのでキャッシュで買ったとしても燃料や税金、ジープの故障の多さで買ったあとが不安です
しかも不動産の頭金を切り崩す事にあまり気持ちよくありません
子供が玩具を欲しがるように私はジープをただ単に欲しいという理由だけです
ジープ、かっこいいです
家族は大きさや燃費、オプションはありますがリクライニング出来ないなど、あと価格で少しだけ反対です
いまジープ載ってる人はいつも思うのですが年間のコストや修理費、お小遣いや年収はどれくらいなのでしょうか
貧乏性ですんません
初めて大きな買い物なのでイメージつかないです
今朝も通勤中、バイクですれ違ったジープアングラーアンリミテッドはかっこよく、どんな人が載ってるのかなーと思いながら雨のなか走ってました
不動産買ってからでいいじゃん
アクアと悩むようなタイプの人なら悪いこと言わないから
素直にアクアにしといた方がいいんじゃないかな
収入はあるんだし欲しいなら無理してでも買えばいい。
案ずるより産むが易し。
>>974 投資用ではないのでなかなか場所が出てこないのです
アドバイスありがとうございます!
>>975 言ってる意味わかる気がします
アドバイスありがとうございます!
>>976 無理してでも買う。
うぬぬ、なんか心に刺さりました
アドバイスありがとうございす
ここには三人好い人がいた、っと
φ(.. )
年収なんて400か500を右往左往してるような私でも
買ってしまえばなんとかなってる
その人がそれに対しどれだけ注力できるかで
かなり変わってくるんじゃない?
JKアンリミ5年ローン完済
年間コスト
ガス代:360k
任意保険:80k
修理費
なし
小遣い
収入ぜんぶ
あと、アクアもリクライニングできないし
後部座席はかなり狭くてチャイルドシート載せられない場合もあるよ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 13:52:13.32 ID:xb8jh3aU0
>>982 言葉の意味なら知ってるけども
何か変なこと言った?
小遣い月30万以上なら、そりゃ余裕だろw
生活費もろもろはその小遣いからだ
>>981 ありがとうございます!
修理はそんなにないんですか?
年に一度はアクシデントと聞きました
燃料36万円保険8万円
あとは駐車場と税金っすね
アクアもリクライニングできないのは知りませんでした
それはかなりきついかも
小遣い全額いいっすね
(×ω<)
>>981 > 後部座席はかなり狭くてチャイルドシート載せられない場合もあるよ
いい加減なことを書かないように
アクアより小さくてチャイルドシート搭載可な車種なんていくらでもありますよ
ウチは丸4年で、修理代かかったのは
後席のリクライニング不良に、パワーウィンドウスイッチの配線切れ
くらいかな。
ただ保証でコンピューター交換他してるから
自腹だったら、ちょっと嫌な金額だろうな。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 22:12:51.25 ID:K+sFFaX30
>>981 ちょっと参考にしたいんだが、妻や子はいる?
>>989 横槍スマン
年収やや600の俺でも乗れる
車検の度に何らかのjeepに乗り換えてるからかもしれないが、18年ぐらい故障やらトラブルやらは無いんだよ。あたりが良いのかわからんけども。
北国住みなんだけど、冬季は嫁と子供専用車なってる。 貰い事故とか考えても車は丈夫な方がいいさ。
>989
小遣い 収入全部
とか書いちゃう奴に居るわけないだろw
ここの住民はみんな金もってんなぁ
993 :
986:2013/09/06(金) 07:51:30.04 ID:XYJsnePg0
そうか
あと車検もありますね
やっぱり大変そうだなあ
リクライニング壊れることあるんですね
>>993 JKに関して言えば、今まで5年乗って来て故障は運転席の
ドアロック不良だけだったよ。
その他の電気系統、機関系ともに問題無し。
俺はリクライニングはつけてないけど、以前はチャイルドシートつけてたし。
片道300Kmくらいの旅行なんかでも嫁も子供も普通に乗ってたし、
スノーボードに行く時も夜中走行で後部で嫁と子は爆睡して、朝から絶好調で
いつも滑ってるので、慣れの問題かと…。
必須のオプションではないと思います。
ただし、年配の方や腰や脚が悪い方を乗せる場合にはあった方がよいと思う。
車検は2度ディーラーで通しましたが、特別高く無かったですよ。
一般的な日本車のディーラー車検とそんなに大差ないと思います。
996 :
986:2013/09/06(金) 09:43:29.14 ID:qmnTJGCl0
>>994 ありがとうございます!!
ドアロック不良は国産でもなるものなんですか?
シンプルな設備のような気がしますが故障なんてするんですね
すんません
車検はディーラーでだいたいいくらくらいなんですか?
リクライニングなしでもいけそうというお話はとても参考になりました!
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 15:41:06.29 ID:xnuSArZQ0
とりあえず試乗するべし、買いたくなるって。
JKラングラー・アンリミテッド購入予定です。
スキー板はどうやって積んでいますか?
3人分で一番長い板は165cmくらいです。
車内に積めるのか、何らかのキャリアを装着した方がいいのか、皆さんの意見を教えてください。
>>997 あざす
ラングラーアンリミテッド二回乗りました
FJクルーザーも1日乗りました
パワーは断然FJ
乗り心地も捜査官もFJ
かっこよさはジープ!!でした
松山氏
『弊社が覚悟で格ゲーにします。これから格ゲーにします。まずは大規模アップデートを9/10に実施予定です。
内容は全体のバランスの見直し、防御操作の不具合、また、キャンペーンは補填を5分に改修します。
ライフゲージの減りやすさは三段階に変更可能になり、現状の仕様で比較すると一番減りにくい設定になっていると思って下さい。
体力設定を見直し、特に小さなキャラは大幅に体力を減らす方向です。ジャンプは二段階にします。HHAとGHA、投げ時においては各キャラ毎にカメラワークを2パターン追加させます。
なお、発見されている永久コンボは全て調整しなおします。全体のバランスは過去にカプコンさんの格闘ゲームの開発にも携わった方々を緊急派遣し、協力頂いています。
オンラインではマッチング時の検索条件を増やします。サーチ失敗時はすぐにリトライ出来る等。マッチングはご利用の回線にもよりますが3〜5秒程に短縮されます。複数で楽しめるグループルーム、観戦モードを搭載します。
なお、フーゴは無料、イギーは吉良コードをお持ちの方は無料にします。その他、かなりのボリュームでアップデート予定で価格は7980円となります』
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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