【4B11】ランエボⅩについて語ろう 43【S-AWC】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:07:40.57 ID:kyiy9J4c0

前スレ
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 42【S-AWC】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342695036/

アルミダイキャスト製シリンダブロック，タイミングチェーン，
後方排気など今までのエボリューションモデルにはない新しい
技術が導入されている現行型ランエボについて色々情報を交換しよう。
荒らし、煽りは　い　つ　も　通　り

　『　　　　徹　　　　底　　　　放　　　　置　　　　』　　でお願いします。

公式SPECIAL SITE
http://web.mitsubishi-motors.co.jp/evo/special/index.html

EVO CLUB
http://www.evoclub.net/index.html

みんカラ車種別エボⅩ
http://minkara.carview.co.jp/car/7346/

Carview　掲示板　車種別－ランサーエボリューションⅩ
http://www.carview.co.jp/bbs/104/7346/?bd=100&th=2686023&act=th

Carview　ランサーエボリューションⅩのレポート一覧
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=7346

Yahoo!自動車自動車カタログユーザーレビュー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/?brand=MI&shashu=S022&fmc=F004&rsort=&rnum=&nf=1

2 ：テンプレ（1/4）：2012/09/05(水) 21:09:11.02 ID:kyiy9J4c0

Ｑ：ミッション（兼フロント＆センターデフ）オイル・トランスファー・リヤデフオイル（計３箇所）の交換時期・費用等
Ａ：２～３万キロ（２年）で交換。純正でよければ工賃込み合計約１万円程度
　　いっしょにやるのが吉。峠・サーキットが多い場合は１万キロで。

Ｑ：ＳＳＴオイルは交換した方が良いですか？
Ａ：メーカ的には１０万キロ無交換推奨。交換するならばミッションオイルだけで３万５千円位

Ｑ：リアドアの飛び石が酷いです。何か対策はありませんか？
Ａ：純正OPサイドステップ、マッドガード等を装着すればかなり軽減されます。
　　10年モデルのサイドステップは形状変更されて幅広になった模様

Ｑ：売れている色は？
Ａ：黒＞白≧赤＞＞銀＞＞青　ちなみにSSTとMTの比率は６：４くらい

Ｑ：エンジンオイルは何を使ったらよいですか？
Ａ：メーカー推奨は５Ｗ-３０、燃費重視ならこちらを。しかし１０Ｗ-４０の方がフィーリングは良いと言う話
　　交換サイクルは3000～4000ｋｍ、100％化学合成油の使用がお勧め
　　あとオイル交換２回につきフィルター１回の交換を推奨

Ｑ：10モデルのカラー液晶への交換費用は？
Ａ：部品代で10万円超、メーター交換扱いになるのでオススメは出来ない

Ｑ：SSTオイルが高いのですが！
Ａ：純正以外にHKS、speedHeartなどの社外オイルも発売されています。

3 ：テンプレ（2/4）：2012/09/05(水) 21:09:56.57 ID:kyiy9J4c0

▼エボに強いショップやチューナーのリンク
サイバーエボ　　　　　　　　　ttp://cyberevo.blog37.fc2.com/
ガレージHRS　　　　　　　　　ttp://www.garagehrs.com/
カーステーションマルシェ　　　ttp://www.cs-marche.com/
HKS　　　　　　　　　　　　　　　ttp://www.hks-power.co.jp/
関西サービス元（HKS関西）　ttp://www.kansaisv.co.jp/
ボズスピード　　　　　　　　　　ttp://www.bozz.co.jp/JP/
ガレージＧフォース　　　　　　ttp://www.gf-eng.co.jp/
モンスター　　　　　　　　　　　　ttp://www.monster-sport.com/
デッキメカニカルパワー　　　ttp://www.deck-japan.co.jp/
シグマスピード　　　　　　　　　ttp://www.sigma-speed.co.jp/
YR-Advance　　　　　　　　　　　ttp://www.yr-advance.com/
JUN　　　　　　　　　　　　　　ttp://www.junauto.co.jp/mechanic/
テスト＆サービス　　　　　　　ttp://www.test-service.co.jp/
コルトスピード　　　　　　　　　ttp://www.colt-speed.com/
アスピレーション　　　　　　　ttp://aspiration-r.info/

4 ：テンプレ（3/4）：2012/09/05(水) 21:10:56.78 ID:kyiy9J4c0

CZ4A　ECUチューンテンプレ
４B11エンジンはECUチューンによるパワーアップが効果絶大！(30～80hp↑)
オマケにリミッターカットもついてくるオススメチューニングです
もちろんメーカー保障は切れるので自己責任で

■Deck \42,000
スピードリミッターのカット／燃料マップ、点火マップを仕様にあわせて最適化
ＭＩＶＥＣを仕様にあわせて最適化。／ブースト圧、制御を仕様にあわせて最適化。／回転リミッター作動ポイントを変更。
■JUN AUTO \186,900
Evo10 350-360ps 46Kgf-m 1.6Kg/cm^2
JUNスポーツCPU／トラストプロフェックBスペックII／レーシングプラグ／コントローラー取り付け／パワーチェック
■Unlimitedworks \198,000込
■ガレージHRS \198,000込
※お車にＡ/Ｆ計取り付けのセンサーボスが無い場合は追加料金が発生します
（\10,500～）
■aspiration \102,900込
点火時期調整、燃料の最適化／各リミッターの変更／マイベックの変更／電動ファンの制御
純正ソレノイドによるブーストコントロールetc.
■YR Advance \73,500込
※チューニングデータ仕様
スピードリミッター解除／ＭＩＶＥＣの最適化／制御マップの変更／ブースト圧、制御の変更
数パターンのデータをご用意してあります。お客様のニーズに合わせて、インストール致します。

5 ：テンプレ（4/4）：2012/09/05(水) 21:11:44.21 ID:kyiy9J4c0

■PreasureRacingService \155,400込
インテーク可変バルタイ設定／エキゾースト可変バルタイ設定／電子スロットル設定／ブースト圧によるエラー制御設定（ブーストアップ時やEVC取付時に必要）
■G Force \94,500+\44,100=\138,600込
■カーステーションマルシェ \105,000込
※新発売 ECU-TEK “Type”LE（通販も可能なカプラーオン仕様）
■Test&Service\147,000込
・スピードリミッター解除・ＭＩＶＥＣ最適化・ラジエータファン回転温度域変更・燃調データ最適化
・点火時期データ最適化・電子スロットル制御データ最適化（エボ１０以降）・アンチラグ
・ローンチコントロール（エボ10　5Ｍ/Ｔ車のみ）・その他各種データ変更
■monster \99,750込
　燃料噴射制御最適化　点火時期制御最適化　過給圧制御変更　電子スロットル制御最適化
スピードリミッター解除　レブリミッター変更（7700rpm）
パワーフィルター・プラグ同梱PFX300フィルターNGKレーシングプラグ 4本

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:12:14.33 ID:kyiy9J4c0

ではどうぞ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:28:07.92 ID:bSDAqC/E0

>>1
乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:09:25.84 ID:Lt0AetNsi

SSTを選択した人は負け組

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:28:55.88 ID:SZ6FKEmY0

【4B11】ランエボⅩについて語ろう 42【S-AWC】
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/01(水) 11:28:12.63 ID:TjTxWL+Pi
>>274
ターボタイマーよりSSTの方が恥ずかしいだろｗｗｗ

◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part148＼●●◎
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/01(水) 11:29:24.25 ID:TjTxWL+Pi
>>557
客を喜ばすためにサバ読んだ報告をされただけ

【4B11】ランエボⅩについて語ろう 42【S-AWC】
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/01(水) 07:19:19.87 ID:u9qseiyr0
>>264
SSTだったら爆笑ｗｗｗ

◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part148＼●●◎
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/01(水) 07:20:04.73 ID:u9qseiyr0
>>546
何他人を装ってんだよｗｗｗ

◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part148＼●●◎
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/01(水) 08:42:36.86 ID:u9qseiyr0
はい

◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part148＼●●◎
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/01(水) 11:59:09.59 ID:TjTxWL+Pi
夏場になありえない

ダイノならまだしのも

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:38:07.96 ID:Lt0AetNsi

お、そうだったな

FD＞S15＞エボＸMT＞CRV＞エボＸSST

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:56:56.57 ID:GP2mwLdTP

キレイな車だと思わないか…
エボXはゾクゾクするほどキレイだよ

走るための機能と効率を徹底して追求したら、こうなるっていう見本だぜ
例えて言うなら、ボクサーの肉体のような機能美だ！！

フロントのエアダムも、張り出したブリスターも、大型のリアウイングもすべてに意味がある

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:58:43.52 ID:Z4ocqgRk0

>>11
お、タオル巻いてるな。

でも、SSTなんだろ？
平手打ちされるぞｗｗｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:43:47.23 ID:OkmCY7G90

>>11
いろは坂の猿じゃねぇんだから
ちったぁ頭使えよ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 00:08:16.54 ID:xA6ftRm90

>>10
そんなとこだろうね

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 07:00:54.07 ID:UvfdRLuD0

ここの住人って、SSTの話題だと盛り上がるが、MTの話題が出ると豹変して狂犬のように噛み付きまくるよな。

よっぽどMTに対して劣等感を抱いているのだろう。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 09:35:40.59 ID:4OMYiudN0

エボ追加色にオリーブドラブどうかな。三菱専用色だし、合うような希ガスる。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 09:38:01.73 ID:sapseryY0

ウイングあるなしではだいぶ燃費違いますかね？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 11:39:54.61 ID:pVfO3m8F0

何だそれ？
違いがあるとなにかいいことあるのか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 12:33:50.64 ID:WzsCiKiS0

>>15
そういうことは１速から２速でもたついて後ろの迷惑かけるのを直してからだ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 12:38:21.84 ID:GTHlBrWC0

>>19
お前は負け組のSSTなんだよなｗｗｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 12:44:45.44 ID:gIu7st6x0

荒らしをスルー出来ないバカのせいで、相変わらずクソスレだな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 12:46:32.50 ID:AoW5e0620

>>20
負け組のSSTより遅いMTに完敗！しよう。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 12:47:08.57 ID:mEQ0DWXP0

>>20
SST SSTうるせーな。
謝罪しろとばかり言うチョンと同レベル。
おまえにはヒュンダイがお似合いだ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 12:47:22.35 ID:GTHlBrWC0

>>22
でも、お前が運転するSSTはそこまで速くないでしょｗｗｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 13:09:20.50 ID:RfwUo9Jz0

またアンチSSTの精神分裂病患者がわめき散らしてんだな。
やれやれ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 15:19:38.52 ID:V5Uwj7ai0

荒らし、煽りは　い　つ　も　通　り

　『　　　　徹　　　　底　　　　放　　　　置　　　　』　　でお願いします。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 16:50:51.48 ID:gu+iLeNui

レースでは速い

それがSST乗り唯一の救い

しかしながら、当人には無関係であるという事実

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 17:34:08.56 ID:PlW7sNLl0

そうそう、レースでマンコ何秒速かろうと、一般人には関係ない。
特に、MT運転できずにSST選択したチェリー連中には無縁の世界。

駐車中のシフトの位置が哀れ杉るよ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 17:41:23.32 ID:AoW5e0620

>>24 >>27 >>28

http://www.youtube.com/watch?v=bccom-HaW9w

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 17:44:18.13 ID:PlW7sNLl0

>>29
朝鮮人じゃねぇなら文字で書いてくれよ
電車だから見るのが困難だ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 18:20:12.49 ID:vDvMvhqf0

>>16
俺は青に乗ってるけど、ＲＶＲにあるカワセミブルーだっけ？
買った当時(去年の年末)アレがあったらそっちにしてたかもｗ
ええ、みっくみくぶるー大好きなキモオタですよ。
近所(半径２０キロ圏内)で何台かエボ見るけど(自宅やマンション駐車場とかで)、青だけはいまだに自分の奴以外みかけねーわ・・・・
ついでに言うならＲＳのホワイトソリッドも見たこと無いけど。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 18:23:48.14 ID:PlW7sNLl0

>>31
SSTかよｗｗｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 19:03:37.76 ID:vDvMvhqf0

この時間だと光が微妙だし使ってるのが古い携帯で撮影しにくいわｗ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3393474.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3393476.jpg

しかしいちいち噛み付かれるのもうざいな。
エボの名の如く進化の一つの形がSST。
俺は安い＋今までATに乗ったこと無かったからＭＴにしただけで、SSTも気になってる。
暦上は夏も終わったけどまだ頭の中が夏休みってのも多いわなぁ。
大学生だったらまだまだ休みなんだろうし・・・・うらやましい・・・・・・

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 19:10:10.58 ID:PlW7sNLl0

>>33
見てないけど、拾いものか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 19:23:08.64 ID:HM9E0R6t0

↑負け犬の遠吠えをお楽しみくださいｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 19:23:52.58 ID:MwS0APFQ0

>>34
ID付だから自分の車でしょ。たかがエボで偽装なんてしないでしょ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 19:33:12.01 ID:PlW7sNLl0

>>36
そっか
サンクス

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 19:35:37.80 ID:axd2Xttr0

ランエボのⅩのSST乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにSSTだから操作も簡単で良い。SSTは耐久性が無いと言わ
れてるけど個人的には丈夫だと思う。MTと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってチューニングショップも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに後ろに下がるし。
サーキットタイムにかんしては多分MTもSSTも変わらないでしょ。SST乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもSSTな
んて買わないでしょ。個人的にはSSTでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど首都高湾岸線の大井料金所でフル加速でマジでMTのフルチューンのエボを
抜いた。つまりはフルチューンのMTですらノーマルのSSTには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 19:43:22.40 ID:oXlrlqlL0

人を送って行って帝国ホテルのロビーのロータリーで停車したら
ドアマンに「申し訳御座いませんがSSTの人はちょっと・・・・」と言われて
業務用出入り口に廻された(´；ω；｀)

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 19:45:15.39 ID:PlW7sNLl0

>>38
三菱ってネタにしかならないんだなｗｗｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 19:52:57.51 ID:irl1vNRuO

神のコピペを知らんのか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 19:56:35.94 ID:/ZvIRZqli

よくID貼って写真あげるする人いるけど、なんかすごく哀れに思う。

普段、よっぽど信用されていないんだね。
２ちゃんにおいて、そこまでして他人に信じてほしいの？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:01:57.08 ID:Z3fuZyGl0

522 名前：忍法帖【Lv=31,xxxPT】 [sage] 投稿日： 2012/06/25(月) 08:40:23.97 ID:A+GX6GLMi
>>510
コイツみたいに、しばしば２ちゃんでIDやら鳥を書いた紙と共に写真をあげてるバカいるけど、そこまでして信じて欲しいのかと呆れる。
２ちゃんが唯一の自己主張ができる場だからだろうか。

末尾iの哀れな遠吠えは全然進歩しないのなｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:11:07.04 ID:mXWKzqgYi

>>43
末尾iが何だか知らないのだろうか。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:15:13.46 ID:qosMCi5T0

>>44
構うなよ。
荒らしは放置が基本だ。
ｉの要因を知ったらリアルにｶｵﾏｯｶになりそうだ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:25:02.64 ID:vDvMvhqf0

しかし、インプにはSSTってかAT厨は特に沸いてねーよな。
ここまでSST騒ぐのが増えたのって去年くらいからか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:30:18.12 ID:Z3fuZyGl0

>>44-45
自演乙ｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:32:10.68 ID:r9u49L170

42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2012/09/06(木) 19:56:35.94 ID:/ZvIRZqli
よくID貼って写真あげるする人いるけど、なんかすごく哀れに思う。

普段、よっぽど信用されていないんだね。
２ちゃんにおいて、そこまでして他人に信じてほしいの？

522 名前：忍法帖【Lv=31,xxxPT】 [sage] 投稿日： 2012/06/25(月) 08:40:23.97 ID:A+GX6GLMi
>>510
コイツみたいに、しばしば２ちゃんでIDやら鳥を書いた紙と共に写真をあげてるバカいるけど、そこまでして信じて欲しいのかと呆れる。
２ちゃんが唯一の自己主張ができる場だからだろうか。

ｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:35:27.01 ID:qosMCi5T0

AT乗りは自分が速いとか言わないが
SST乗りはできもしないくせに速いとか生意気言うからバカにされるのだね

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:39:07.95 ID:mKodLa860

楽で速いんだからこれこそエボの完成系だ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 21:02:08.52 ID:Lm1RG9yY0

エボは三菱ってのが最大の弱点

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 21:07:54.98 ID:LEm6fBL20

ホンダに作らせてデュアルポンプ搭載の方が良いよな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 21:07:56.86 ID:vDvMvhqf0

>>51
それはエボよりもフォルティスのほうがしっくりくるだろうな・・・・・
もとより万人受けを狙っていない車と、ある程度デイリーユースを求めて作られた車。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 21:13:25.13 ID:22NRuLJc0

>>51
俺の気にしていることをorz

エボはいい車だが、三菱ってのがなぁとどれだけ思ったか

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 21:43:59.84 ID:ggeqsLG60

>>24
何でそう思ったのか説明よろ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:35:22.06 ID:ggeqsLG60

ダンマリかよ('A`)
それとも日付変更待ちか…

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:45:37.04 ID:eZ25r4iS0

ゴミCR-Vで出かけて死亡しました

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:46:38.51 ID:c0aMIHupi

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｶｺﾜﾙｲ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:52:50.27 ID:eZ25r4iS0

44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/09/06(木) 20:11:07.04 ID:mXWKzqgYi
>>43
末尾iが何だか知らないのだろうか。
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/09/06(木) 20:15:13.46 ID:qosMCi5T0
>>44
構うなよ。
荒らしは放置が基本だ。
ｉの要因を知ったらリアルにｶｵﾏｯｶになりそうだ。

これのことかｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 00:32:18.53 ID:CwduzYtL0

まぁ逆にさ、やれSSTだのMTだのってレスで埋まるって事はさ
致命的なウィークポイントとか構造的な欠陥が無いって事だよね。

昔のゼファー750スレとかインプスレなんか酷かったもん。
やれワンウェイクラッチに欠陥だの、ミッション死んだだのって報告の嵐でさ。
まぁ今時の車だからそういうのは流石に中々無いもんだけど
それでもSST厨以外に特筆すべき悪い点って無いんだよね。ちょっと重いのが税制上難点だけど

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 06:44:45.62 ID:x7bygyOji

>>60
前スレで致命的な欠点の一部を指摘してるな
他にあるかな

804 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/08/31(金) 08:10:47.01 ID:V339Dkvci
今の車があまりにも不便なので、以前から、エボへの乗り換えを検討しているが、なかなか決心がつかない。
その理由は、
・あまりにも重い車重
・実用性に欠ける300キロメーター
・タコがセンターでないこと
・等長ドラシャでないこと
・FFベースであること
・しょせんはセダンであること

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 07:01:19.65 ID:Q2+s5qwe0

>>60
税制上難点とか逝ってる時点で車について理解していないことが露呈したな。

やっぱSST乗りはバカだわｗｗｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 07:46:45.03 ID:cgMmZpB30

>>61
メーターは致命的じゃないけど、他はダメだね。
これでSSTなら救いようがない。

>>60
実際にはお前みたいな無知がほとんどだろうな。
MT運転できない、AT限定、でもエボに乗りたい。
現状において、ブランドを捨てる英断をした三菱は偉いと思う

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 09:18:20.58 ID:u93kfsdA0

SSTはみっともねぇよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 10:14:24.82 ID:/s/RcMaj0

CR-Vはゴミ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 10:18:17.54 ID:iQ00H+FW0

未だに2ペダルMTを用意できないスバルの方が哀れｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 11:24:34.86 ID:5e/iWYF90

>>46
STIにはランエボ御用達のキモデブやメガネカマキリが少ないのですよ。
時代遅れのMTに固執している負け組さんなんて２ちゃんでもこのスレだけ。

それにSTIスレではむしろ　EJ20のスカスカトルクのMTがバカにされています。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 11:26:33.98 ID:5e/iWYF90

>>63
馬鹿ｗｗｗ
ブランドを捨てるのはお前らみたいな時代遅れのキモデブを排除するためだよ。

もう次のエボ相当の車にはMTｗｗｗなんて設定されません。ｗｗｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 11:27:26.38 ID:5e/iWYF90

>>64
いまどきMT厨のお前が一番みっともない。

どうせ負け組のクズなんだろ？本当はアウディが欲しいんだろ？ｗｗｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 12:41:51.31 ID:eOHLyYFA0

>>68
軽トラがあればいいんじゃね。MTしか乗らないらしいしね。
F1～GTRにもMTって噛みついて騒いでいればいいんだよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 15:47:58.69 ID:5j385oOZ0

ID変えながら書き込みしてるだけだから騒いでるのは一人だけ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 15:52:39.92 ID:OVJRfa2k0

>>71
真理。
一回突っ込まれた時真っ赤になって「説明してみろよ」連呼してたしな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 18:39:29.86 ID:SC+1sXIP0

>>70
F1やGTRと同列に語るなんてどこまで恥ずかしいヤツなんだか

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:21:21.99 ID:SP/Dmci70

不満と言えばフォルティスにも共通だが斜め前方の視界不良だな。
空力を優先したデザインなのだろうが、ミラーの鏡面以外の部分が無駄に視界を塞いでいる。
交差点の右左折で、ちょうど歩行者（特に子供）がたたずんでいそうなところが見えないのが怖い。
以前のエボのようにミラーの付け根部分から少しでも向こうが見えればいいのだが。
コルトでも感じたが、クルマのデザインで運転者の視界の配慮が足りないように思う。
もし純正でこの点を改善したミラー交換パーツが出れば買うなあ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:37:22.83 ID:WZK9/3qi0

MTに偽装したシフト付近を見ると、かわいそう杉て涙が出そうになる。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:49:47.47 ID:F1CPOlS4i

あのシフトブーツは痛いなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:58:07.60 ID:O6GC1Azj0

>>74
あと、運転席からの後方斜めの目視もしにくいのがネックかな？
セダンである以上仕方ないかもしれないけど、BRZに試乗して唯一エボよりうらやましいと思ったのはクーペならではのその視界の良さだった。
内装は問題外だけどｗｗｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:59:45.48 ID:wYHa+YQg0

あの車内装に金かけないでどこに金かけてるんだ？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:04:11.79 ID:O6GC1Azj0

あ、書いてみて変だと思ったが、
>内装は問題外だけどｗｗｗ
これは一応エボの内装のことね。
さすがにBRZのほうがその辺はソレらしく作ってる感じでした。
エボのようにおっさんセダンそのまんまの内装ってのが個人的にはいいんだけど、こういった特殊な車だとその辺も結構気になる人多いだろうし。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:05:52.40 ID:wYHa+YQg0

そんな金があるならＳＳＴだのS-AWCだのに金を回すのがランエボ
雰囲気や色気は後回し

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:12:24.99 ID:kTuZejPh0

なんでもいいけど、エボでSSTだけは恥ずかしくて選べない

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:14:47.53 ID:CkNG++Fv0

>>80
そういうのはCTの頃までだろ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:42:23.13 ID:tkuL5Jb10

SSTはバカが買う

これに反論できないだろｗｗｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:50:16.50 ID:aIiyUIBp0

>>62や>>64とかの人って居てる？
もうID変えたから無理ゲー？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:08:31.24 ID:0wDw4eGg0

>>83
何で？エボ9.5乗ってたからMTも当然乗れるけどエボXで貧乏臭い
5MTは選択肢に入らないなあ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:41:41.01 ID:vIpx+f0z0

>>85
ｳｿﾊｲｸﾅｲ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:51:56.59 ID:0wDw4eGg0

>>86
何で嘘？9.5のキーホルダーって知ってる？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:03:22.26 ID:vIpx+f0z0

>>87
ﾑﾘｽﾙﾅﾖ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:04:54.70 ID:aIiyUIBp0

>>86
ﾑｼﾊｲｸﾅｲ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:05:55.32 ID:dPkLTcTI0

俺もMTとは違った変速機を試したかったからＳＳＴ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:17:59.79 ID:L/hrQIGE0

致命的な欠陥に「リアワイパーが無い」を追加してくれ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 23:16:02.16 ID:LuOnrpVQ0

>>91
重くなるのに、それは必要か？
あ、SST乗りでしたかｗｗｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 23:54:46.06 ID:XdVnvGPC0

エボ高くなったな。
俺のイメージでは安くて速い車だったんだけど

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 00:33:40.55 ID:jE3AZp0O0

SSTってか、ツインクラッチ搭載車は
エボ・RA・GTR位だよな
何で大衆車に普及しないんだ？
トルコンの方が道路事情に合ってるのか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 00:42:43.57 ID:PTE+HLk50

TOYOTAにもあるだろ

GTRと並べるなよｗｗｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 00:47:45.17 ID:yJGRKkDnP

>>94
家の前の道走る車観察してみろって

１、ミニバンとＳＵＶしか売れない市場にダイレクトフィールなど何のセールスメリットも無い
２、同様に低速のシビアさがデメリット、クリープが無いとクリープ用トルコンを付け、かかとでアクセル踏んづけてコンビニに突っ込む国民性
３、日本のメーカーは結実したＣＶＴと言う実を貪るのに必死
４、しかもこれが流行りのＥＣＯと相性が良いと来たもんだ
５、挙句にＤＳＧ関連は欧州特許ガチガチ

単純に感触を求めるならフルロックトルコンＡＴのが波及する可能性が高い
フィーリングはともかく、みんな大好きｽｷｽｷＥ　ＣＯ　に貢献するから

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 01:06:06.60 ID:dLmqInPb0

>>92
免許すら持ってないヤツには解らんだろうなぁ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 01:34:48.64 ID:8TuBHu5Ni

>>97
AT限定なんだよなｗｗｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 03:57:31.40 ID:ZEVsXH/K0

いまどきMTｗｗ　なんて言っているキモヲタのせいでランエボがなくなっちゃうんだよ！
キモヲタは責任取ってほしいよ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 10:54:33.50 ID:VcThZCVJ0

そういや
新型のアウトランダー発表されたけど、
これがエボの未来の可能性高いよね…

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 14:27:36.89 ID:9OVpzKuI0

SST,SSTっていってるけど、ＥＶやＰＨＶになったらＭＴは壊滅になるんだよな。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 15:30:22.00 ID:K3YlTRpMi

>>101
ここはエボＸのスレなんだが。
ﾋｯｼだなｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 16:19:26.19 ID:3fSCbZDGO

SSTとかどうでも良いがいい加減顔変えて欲しい。
おれ的にエボといったらベース車の面影がほとんど無いフロントマスクだったのに…

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:06:32.27 ID:mtUzSBml0

>>91
俺は屋根付き車庫あるからそこまで問題ないけど、黄砂の季節はかなりひどいもんなぁ・・・・
雪が一気に降ったときなんかもワイパー無いとマジで後方見えなくなる・・・・
後付できるモンなら本気で後ろワイパーはつけたい。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:32:31.21 ID:rLMDZ4zy0

ホント何で無くなったのかね？
普通にGSR→リアワイパー有り、GT→リアワイパー無しとかでよかったのに…

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 20:17:54.61 ID:2Y5Tj7v90

SST乗りは恥知らずってこと？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 23:30:00.60 ID:ES0hr7sI0

実際CVTってもそんなに燃費良くないよねぇ(´・ω・｀)

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 23:36:31.21 ID:5celyhDe0

>>95
TOYOTAにツインクラッチ搭載車なんかあったか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 00:30:06.89 ID:g7SLEXMw0

LFAのことじゃね？
レクサス販売とはいえ、一応その大元はヨタだし。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 00:35:45.33 ID:Zl/3mvT90

>>109
LFAはシングルクラッチ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 02:48:17.53 ID:6+/wmOeJ0

Mrs.だろ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 07:29:33.51 ID:i9WJaRKT0

>>111
え、MRSって・・・・・・大きい釣り針だなぁ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 07:34:14.09 ID:JUL8gOuE0

そういえば最近MRS良く見る希ガス・・・

流行ってんのかな？いや、マジで

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 08:08:34.96 ID:pipEWqmX0

てかSSTを笑ってるヤツってなんなの???
サーキットで1秒削るのが目的で乗ってる人なんてほんの一握りでしょ?
公道でMTなんて、疲れるだけだろ。
MT操作自体がおもしろいなんて言ってるヤツこそサルとしか思えないよ。
インプレッサのMTを2台乗り継いできたが、SSTの使いやすさはハンパねーよ?

そんなにMT操作したければ、夏休み中に自分のチンコでも握ってカコカコしてろ短小

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:08:52.67 ID:DL3T8wpJ0

>>114
いい加減スルー汁ｗｗｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 12:26:05.43 ID:b/TvkrEW0

>>114
そうやってMT運転できない自分を納得させてるんだよな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 15:17:57.87 ID:EllyrRGH0

マッチポンプマッチポンプ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 15:23:25.45 ID:POq38+DF0

>>114
＞SSTの使いやすさはハンパねーよ?

誰に何を質問してんだ？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 17:33:06.40 ID:+gXWtHVQ0

>>103 それはWRCの制約からきていたんだろ。
WRCと縁が切れたし、むしろエボがベースでフォルティスが派生に近い。
本来のエボとしてのデザインが制約から自由になって達成されたんだ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 17:56:37.24 ID:hBmwWe5Wi

>>114
落ち着けよ、ｶｵﾏｯｶだぞ

SST海苔かよ
大爆笑だぜｗｗｗｗｗｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 18:06:05.11 ID:3WapGjBh0

GSRならSST、RSなら5MTで話は終わりでしょ。
安楽GSRでMTとかミスマッチでしょうに。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 19:36:35.15 ID:1Myskd9SP

4B11って何でこんな燃費わりいのよ？
インプ乗ったらびっくりするんだけど

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 19:37:58.89 ID:xyZynSJ90

ここでＧＳＲ5ＭＴ海苔な俺登場

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 19:52:30.96 ID:S6MxLt98O

>>119
全体が剛性upしたのは理解したがヘッドライトくらい変えても良いじゃん。
コンパクトからエボまであのライトじゃあんまりだと思う。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 19:57:29.30 ID:k6J6dFYh0

>>122
そんなに悪いか？
むしろコレだけ重くなってるのに十分なパフォーマンスを発揮してそれでいて歴代エボと比べても最高レベルの燃費だと思うけど。
インプより１００キロ重くてコレなら問題無いと思うが。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:08:31.34 ID:eLFMtvgii

プリウスでも乗ればいいのにwww

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:12:58.60 ID:jW8DAYyq0

カタログ値はエボのほうが1km程良いんだが
実測は違うのかな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:20:10.78 ID:YqP2ArMJi

>>122
SSTかよｗｗｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:28:30.31 ID:1Myskd9SP

MTだけどファイナルの加減もあるかな？
鷹目のインプＳＴＩ乗ったら高速で15位まで伸びんのよ
EJ20は熟成の賜物かな？　なんせ流した時の燃費が良い気がする
別にかまわないけど、ガソリン代無限ってほど裕福じゃないから
時々気になるんだ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:41:38.61 ID:k6J6dFYh0

>>129
なるほど。
俺は5型MTだが、前走車の関係で時速55前後で5速でメーター読み１２．６位だった(その日はトータルで４０キロくらい走った上での平均)。
その状態で信号とか停まらずに高速みたいな道路を走ってたらリッター１３以上は余裕でいったと思うけど、さすがにそこまで都合の良い道ではなかったｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:08:07.03 ID:PrM3GSmy0

何処かのショップがハイギアードなファイナルを出せば話は早いんだけどね

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:22:25.21 ID:6kOcBPdM0

下道と高速を半々くらいで500km以上走って12を少し超えた位だったけどエボＸならこんなもんか。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:27:32.33 ID:pedJ39Ks0

CP時代で高速でも精々10程度だったことを思うと進化している

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 01:51:29.89 ID:z+BsbugV0

>>129
購入した当初は下道でも12km/Lくらい出してたが、
慣れたせいかココ最近は8km/L後半くらいだな

ってか高速15kmってマジ？！
みんからの平均燃費を見る限りそうは思えないんだが・・・

あとリアワイパーも購入当初はOPでも欲しかったが
慣れてしまえば無くてむしろ良かったと思ってる。
　はじめから後方視界悪すぎてルームミラーは頼りにしてないからなｗｗｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 07:22:52.69 ID:enb8v/GYi

エボで燃費語るなんて痛い杉ｗ

あ、SSTでしたかｗｗｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 10:06:53.68 ID:zBkMtswp0

>>133
SSTだけどエボ5の頃と燃費が変わらない
重いことを考えれば優秀だけど

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 10:51:13.50 ID:4LfCqSFOi

>>136
生き恥を晒してるなｗｗｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 12:43:00.75 ID:pX56ynXQ0

面白い車なので無意味にスポーツモードにしたりして燃費を悪化させたり

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 12:47:59.91 ID:F3fvcGei0

>>138
SSTかよ

でも、その遊びは許す！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 13:00:08.67 ID:DmpbGkyj0

ランエボは昔からおとなしく走るのが苦痛な車だからな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 14:03:44.57 ID:L+DnCtsCi

>>140
でも、SSTなんだよなｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 18:27:44.31 ID:q9nFVXJC0

エボXほしいんだけど、走り屋でもなんでもない普通の乗り方しかしないのが買ったら後悔する？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 18:36:18.65 ID:WNuXYV7o0

ほしいと言うからには何か琴線に触れたのだろう。ならば後悔しない。
但し、金がかかる（購入と維持）、内装良くない等デメリットもあるので
自己満足だと自分が納得するなら買ってよし！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 18:58:04.95 ID:qjdvpfBp0

>>143
とにかくかっこいいんだよ。
ほしい車がこれしかない。
維持費だとか内装は気にしない。
乗り心地が固いとか言うけどどうなんですか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:15:41.64 ID:J2voU6NIi

SSTだと恥をかく

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:24:17.16 ID:WNuXYV7o0

どちらかと言えば固い。ただしサーキット走行するには少しヤワな感じだ。
街乗りだけなら固いと感じるだろう。高速道路を１００+αで走るにはちょうどよいかな。
言葉で伝えるは難しいがそんな感じ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:40:57.50 ID:q9nFVXJC0

>>146
ランエボスレでこんなこと聞くのもあれなんですがギャランフォルティスラリーアートはどう思います？
候補の一つでもあるんですけど。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:47:16.84 ID:vJPfJ/Rb0

スバルの2Lはほんと燃費良いな
先代レガシィ、BLって言うの？　あれのGTも高速で6速巡航するとビックリする位伸びる
ギャランVR4とか4G63の頃と比べたら段違いに良いし
エボも4Gから比べるとかなり良くなってるし嬉しいんだけど
俺は金持ちじゃ無いから、同じくらいの馬力で効率良いのがあるとやっぱり羨ましい

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:50:14.77 ID:D1kIqLYH0

>>142
欲しいなら買えばいい。
ただそれだけ。
俺も欲しかったから買った。
たまにアクセル２～３秒踏みこむくらいで、今までＳ－ＡＷＣの制御なんか１段階しかかけたことないしｗ
足回りは最近流行りのミニバンとかに慣れてると堅いと思うけど、しっかりしたボディを支えていると考えるとむしろ心地良いくらい。

ラリーアートも悪くないと思うよ、ってかむしろラリーアートでも十分過ぎるほどのパワーと性能だと思う。
今まで１０年以上MT鹿乗ってなかったので、ラリーアートにMTあったら俺はそっち買ってたかも。
なかったからエボにしてただいま絶賛ローン中。

周りがなんと言おうと、買えて維持できるだけの収入や余裕があるなら買ってみるよろし。
買わないと分からないことだらけ。
納車して所有してちょっと外から眺めるだけでも満足さ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:53:29.51 ID:cTRBLyIj0

>>149
エボ乗りって自惚れ杉ｗ

買えて維持できる？
はぁ？
高くも安くもない普通レベルだろが

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:57:27.91 ID:vJPfJ/Rb0

>>147
142の人だよね、町乗りメインでSSTで良いなら買いじゃね？
むしろお勧めじゃね？
このスレはアレだけど町乗りだとSSTにも過酷じゃないし楽ちんだし
240馬って言ったらVR4出たての頃に過給してエンジンヒイヒイ言わせて搾り出してた馬力だよ
それがデチューンって言われるんだから良い時代になったもんだｗ
NVH対策もエボより上だから静かだろうし、ブレーキも奢ってない分維持費が安い

フォルティス見た時にちょっと残念に感じるのは
アスペクト比がおかしく感じるナロー＆ハイな造形とシート位だ
それもエボに乗ってるから比較して感じるだけだしね

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:00:36.96 ID:cTRBLyIj0

>>151
SST乗り募集中かよｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:04:22.28 ID:q9nFVXJC0

>>149
そうですよねー。今もかっこいいと思っただけで操れもしない1200のバイク乗ってるし...
>>151
そうです、ID変わってました。
SSTでも全然いいですしラリーアートのパワーでも十分です。ただ、ランエボのほうがかっこいい、と思いません？ちょっとの違いなんですけど。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:08:08.20 ID:nxIuK0Lv0

>>153
MT運転できないのよｗｗｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:10:10.25 ID:vJPfJ/Rb0

街乗りメインなら240馬＋SSTって丁度良いと思うけどなあ(´・ω・｀)
>>153
比べると確かに貧弱に見えてしまう、けどエボ化とかワイフェンとか入れなくても
街で見かけるちょっと落としてるフォルティスはそれなりにエレガントでかっこ良い

そもそもエボの方が今までデザイン的に飛び出してたのに、
Ｘから妙に丸くなったから、変に比べてしまうだけなんだよなあ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:29:47.40 ID:q9nFVXJC0

>>155
たしかに、街中でラリーアート見てもついつい目で追ってしまう。
ちなみに中古で購入予定なんですけど、どっちの車種でも気を付けることってあります？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:44:10.59 ID:nxIuK0Lv0

>>156
ちゅーこかよーーーーｗｗｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:49:46.07 ID:vJPfJ/Rb0

中古のエボは怖いねえ
バイクにしても車にしても、こういうのは周りが中古でハズレつかんでるの見てるから
程度重視なら信頼出来るショップ探しからからだろうけど、ショップも１００％状態把握してるとは限らない
中古なら尚更ラリーアートのが良いんじゃね？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:52:48.57 ID:1Z6Cc78Qi

>>156
この先バカにされるだけ

氏ね

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:54:25.92 ID:D1kIqLYH0

>>156
エボ1型とか2型だとそれなりに距離も伸びてるだろうし販売されて４～５年だから何かしら小さな爆弾は抱えてる可能性はある。
中古なら個人的には三菱のクリンカで探して保障付ける形のほうがいいんじゃね？とは思う。
それなりに年式高いほうがいいとは思うけど、前オーナー次第かな？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:56:44.77 ID:1Z6Cc78Qi

中古でもMTだったら悔しくて総攻撃なんだろうなｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:03:12.46 ID:WkHa25pN0

RSでも選ばなければ大丈夫じゃね？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:33:39.67 ID:z+BsbugV0

>>162
そうか？2つくらい前のスレだったか、予算的に厳しいけどエボがほしいから
ってことでRSにオプションでエアコン付けて町乗りしてる人とか、
サーキットで使うつもりでRS買ったけど
予定が狂ってそのままRS自家用車にしてる人いたし。

結局その時までわからんってことだｗ

中古にリスクはどうしても付いて回るからな
信頼できそうなショップを見つけるか、>>160の言うとおり
三菱の正規クリーンカーショップで保証つけてもらう、ってのがベストだな。

>>153
エボにしとけ。俺もフォルティスと悩みに悩んだ。
予算は正直厳しかったけどエボ選択でよかったと思ってるよ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:56:30.33 ID:IRjNCZJo0

SSTの中古って怖い気がするな。

どっかで故障→積み換えで100万ちょっとって見た気がする。
実際SSTの耐久力ってどんなもんなんだろ？
それなりにメンテしてりゃ10年後もしっかり動くんだろうか。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 22:01:18.74 ID:q9nFVXJC0

>>158
>>160
>>162
>>163
色々とありがとうございます。
三菱認定中古車ですか、参考になります。これから存分に迷いたいと思います。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 22:15:20.90 ID:yuPu/nGL0

SSTはクラッチだけ交換できるの？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 23:03:22.77 ID:BzZQ7cE20

特にMT指定されてない奴なら見かけたけど。

純正ブレンボよりコンパクトなキャリパーってあったっけ？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 01:00:23.01 ID:Kesc8iSg0

>>165
認定？

中古車だせー

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 05:47:02.51 ID:j9l1J6yo0

>>168　三菱認定中古車知らないの？
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/ucar/index.html

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 07:33:11.72 ID:rDt1i9C4i

>>169
誰が認定しようが、中古は中古だろ

バカなのか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 07:44:37.35 ID:4CE5oEYg0

やっぱりランエボＸといえども、年数がたてば必然的に買い取り価格は値下がりしてしまうのかな
ランエボＸはハイパワーターボとしては最後のモデルになる可能性が高いから将来プレミアが付くのを期待しているんだが
当方１９年式、ＭＣ後、走行距離わずか、純正エアロ、車高調、ハーフレザーシート、ホイールチェンジ等で売却希望中です
２５０万ぐらいで売れないかしら

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 07:47:17.65 ID:rDt1i9C4i

>>171
なんでそんなにバカなの？
ただでさえ不人気車なのに、プレミアつくわけないだろ。

なんか特別な存在だとでも思っているのか？
どうせSSTなんだろ？
氏ね

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 07:56:32.34 ID:h6BSfXRT0

SSTだと死ななきゃならんのかｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 08:02:08.51 ID:gAyDWeYY0

黙っていてもＭＴがそのうち死ぬから心配無用だ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 08:02:23.42 ID:RleSYDQb0

エボでSSTは氏に値するだろｗｗｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 09:53:57.30 ID:QFNtX/Uz0

２０１４～２０１６の三年間の間に新型車を７車種投入するみたいだけど
この中にエボまたは後継機が含まれてればいいんだけどな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 10:48:35.99 ID:TBWw+gzf0

時期的に含まれている可能性は高いと思うけど(現行モデル6年目突入だっけ？)、それがガソリンエンジンなのかＥＶなのかはたまたハイブリッドなのかはまったくわからんね。
まぁ社長の過去の発言からみるとＥＶ化したエボを次世代ＥＶのフラッグシップとする可能性もなくは無いと思う。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 10:50:31.66 ID:UyRqOWJ/O

たしか、社長が造るって言ってたでしょ？
ミラージュエボかもしれんが。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 12:43:22.12 ID:gAyDWeYY0

いずれにしても、次期があればＭＴはなくなるから、ここの馬鹿もどう
するのかね。俺は、次期に備えて貯金しているけれど何かＭＴ馬鹿が
駆逐されることが楽しみになってきた。たまにＭＴ運転しようにも、
職場のクルマも９９パーＭＴからＡＴになっているし、もうＭＴには縁
がないだろう。次期がスーパーＳＳＴとして熟成するかアクセルなしに
なるか開発を見守りたい。次のモーターショーでは出展はないだろうけ
れど…

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 12:48:12.84 ID:wifgJ72Pi

>>179
次の話してごまかしてんじゃねぇよ

ここはエボＸスレ

そんで、お前はSST乗りの恥さらしｗｗｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 12:59:15.55 ID:PSKe3qJ40

三菱認定中古はいいとは思うけど、タマ少ないよ
殆ど出回ってない

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 13:00:12.32 ID:tTvjAGi+0

もうランエボは諦めたほうがいいよ、つーかそろそろ三菱を諦めた方がいい
最高速180km/h程度でたかだか200～300psの出力のためにわざわざボンネットに大穴開けなきゃ
ちゃんと冷却もできないとか、クソ重たい4WDのくせしてリアにあんな大仰なウイングまで付けなきゃ
きちんとトラクションも稼げないとか、そもそもまともに車を造るだけの技術力がないんだよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 13:03:25.66 ID:wifgJ72Pi

>>182
買えないのかｗｗｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 13:17:36.06 ID:BjKG2mz+0

>>171
白か黒、外装4.5点以上、2万キロ以内なら250万はいけますよ。
なんなら買いましょうか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 13:22:54.96 ID:wDo7teS60

>>165
エボがどんな車かよく知れ
その上でRAかエボで考えたら後で後悔しない
あと中古でSSTエボ買うならSST制御マップの新しい11年12年モデルにしろよ
社外ECU書換の方が速いとか言う奴も出てきそうだが、安全マージン削ってパワー出してるだけでSST制御マップは古い

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 13:31:24.11 ID:t1pPvFDW0

>>171
買取価格は売値の約三分の一が相場らしいよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 17:36:11.25 ID:s+L7uZLG0

荒らしさん凄いよな、次々とIDをかえて。それ、どうやんの？教えてよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 18:23:33.94 ID:KX0AW66qi

SST乗りって、いつもﾌﾙﾎﾞｯｺにされて反論できずに都合が悪くなるとｼﾞｻｸｼﾞｴﾝだと言い出すよな。
どこまで醜態晒すんだろかｗｗｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 19:14:44.87 ID:6GQIkIYJ0

SSTwwwってあらしてるやつ、何乗ってんの？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 19:20:08.05 ID:XnENseFM0

>>189
MTじゃねぇのか？
そんなんだからバスにされるんだろ。
お前のせいだ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 19:35:25.39 ID:j9l1J6yo0

>>170 バカはおまえだろ。中古なら何があっても泣き寝入りかよ。
オレは気に入った車を探して遠くの三菱クリーンカーで買ったが、
半年後のブレーキ故障が近くのデーラーで無償修理できた。
中古だからこそ、どんな改造やどんな使われ方されたか判らない。
メーカー保証あるのは大きいぞ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 19:55:14.05 ID:XnENseFM0

>>191
でも、中古は中古

かっこわるｗｗｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:06:02.97 ID:AZ+1ziXl0

中古でもCR-Vより高いだろ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:13:03.81 ID:pywbq44T0

MT設定があるCR-Vって10年以上前だから相当安そうだな。＾＾；
50万未満か？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:45:30.23 ID:ml7KxfqS0

お前ら親から貰ったお下がりのCR-V乗りの高校生を相手にするのいいかげんやめろよ

無意味だと思わんのか。

彼は大学卒業したら有名企業に当然勤めて、1年目から高年収だから
新車MTエボを買い、CR-Vで鍛えたドラテク駆使して巷では有名になれる
サクセスストーリーを夢見てるんだよ(GT5で実証済み)

ほっといてやれよ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:59:55.95 ID:VFyuZd+A0

どっちも割とどうでもいい。

真性かまってちゃん相手にするヒマはねーよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:01:50.70 ID:qFxwzqMU0

CR-Vに彼女を乗せて、この車かっこよくて速いんだよ
と自慢してる時にエボＸにぶち抜かれて悔しくてしかたが
ないからここで憂さ晴らししてんだろ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:04:26.27 ID:vsQm9ARK0

エボはカッコいいし、速いが
三菱ってのがカッコワルイ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:14:48.48 ID:XrFRFy4V0

>>198
そうなんだよねー

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:56:13.77 ID:c8MZa4zB0

なんで三菱マークが赤じゃないんだよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 08:53:02.41 ID:sfGtbLjT0

>>200
なんで赤である必要があるんだよ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 10:56:27.66 ID:r3y8efWA0

ホンダのエンブレムも地色が赤いやつはダサく見えるよね

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 11:53:02.55 ID:KLWUWHm60

>>200
鉛筆への配慮だよきっとたぶんおそらく

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 12:27:12.86 ID:MvCsT9dh0

>>180
ざまあ、後生大事に３０年でも４０年でもＭＴ乗ってろ。ボロで…

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 12:34:08.58 ID:24wp+P79i

>>204
MT運転できないと、そこまでﾋｯｼになるのかｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 12:50:57.03 ID:PfgI3/9x0

>>203
ほんとあのマークみると鉛筆を連想するよな
独自のマーク作ればいいのにな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 12:53:26.46 ID:vVtP3T4q0

↑バカｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 15:46:01.77 ID:/yskopzi0

ウチの赤いトラクターもミツビシ、NA、MT
エボリューション貼ってみたけど三菱財閥とは無関係だったのねん

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 18:14:11.58 ID:aIToe+GN0

ランエボの中で、エボＸってどんな存在なの？
エンジンや重量が違うので。

Ｒ33みたいに失敗作と言われて後ろ指を指されるような存在だと困る。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 18:37:44.04 ID:xe/14Dcf0

R33いい車だよ、何で失敗作なん？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 18:59:20.44 ID:aIToe+GN0

>>210
え！
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 19:04:23.52 ID:6MLR7OkZ0

>>210
おまえ病院抜け出してなにやってんの
看護師さんが探してるぞ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 19:04:49.06 ID:XCuD3g2J0

やっぱり３２Ｒはいいナ
心情的にも特別な車だ。惹かれる。
だが、実戦ではやはり３３Ｒだ。新しい３４Ｒが出た今でも──
ワケしり顔がこざかしい理屈で３３Ｒを評価する
３２Ｒより伸びたホイールベース。
大きくなったボディ。
ピュアに走りを追求していないと──
笑わせるぜ。何も見えてないくせに。
──その時、その領域を共にした者だけが、
３３Ｒ、この本質を知るんだ──

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 19:15:46.78 ID:aMD1tWku0

R33が出た時そうとう評価されてたんだけどな。
谷田部のアタックもR33一辺倒だったし

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 19:18:02.74 ID:xe/14Dcf0

あれ、何か地雷踏んだのか？
ランエボX、R33どっちも好きなんだが

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 19:19:28.38 ID:aIToe+GN0

も、もしかして、33的な存在なのですね…orz

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 20:00:16.89 ID:SeICiluo0

ここの連中は、都合が悪いことにはダンマリを決め込むくせがあるな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 20:57:05.98 ID:H9hC3Sb50

俺はIDをコロコロ変えてる奴にダンマリ決め込まれた・・・(；ω；｀ )

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:03:12.40 ID:7gD4m6fN0

33は顔つきがかっこいいだろ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:07:14.28 ID:B+EtssDV0

>>219
たしかにボテッとしててかっこいい。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:07:58.67 ID:SeICiluo0

>>218
SST乗りなんだよなｗｗｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:08:52.19 ID:J/DmcCm90

かっこ悪い人間がかっこ良い車に乗ってもなんも変わらんけどなw

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:16:19.24 ID:vOwDKjaN0

毎日あらしてるのもすごいよね。
もう病院入ったほうがいいレベル

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 00:08:32.52 ID:XoBNfUsj0

CRVと一緒にドブに落ちて氏ねばいいのに

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 07:33:32.88 ID:wwvK7mJz0

MTシフトのストローク量はどんな感じですか？

ウリではないようで、カタログには全く触れられていません。
ショートストロークとは言えないまでも、多少はクイック感のあるものでしょうか。
それとも、一般的なセダン同様のストローク量でしょうか。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 10:43:27.47 ID:QVwXRUqn0

スバルのそれと比較したらそうとうロング
一般的なセダン同等と思っていいんじゃね？
だがリンケージはロッドだぜ…ワイヤじゃねーぜ？
クイックというよりダイレクトって感じか。
そんなわけでとっととラリーアートのショートストロークキット
インストールしたよ。室内モノでは一番満足度高し。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 12:21:28.76 ID:cnGBdyTK0

DCTなんて必要ないからな。年寄りにはありがたい装備かもしれんが。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 12:32:40.74 ID:ZXL5FzuZ0

>>226
やはり通常のセダンレベルですか。
帰宅後にオプションカタログ見てみます。
ありがとうございます

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 13:02:38.74 ID:p/Fc+I5d0

>>227
それは違うよ。お前がＳＳＴより速く走れなくてもいいから、必要がない
と言っていることだよ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 14:13:59.36 ID:QVwXRUqn0

>>228
ラリーアートのクイックシフトは絶滅した可能性あるぜ
幸あれ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 17:40:16.85 ID:iA0X/G0x0

結局>>209の質問には誰も答えられないんだなｗｗｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 18:42:56.45 ID:PY+mkqG00

んじゃ>>231にビシッと模範解答してもらおうや

夜露死苦！

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 19:09:54.90 ID:c4lQ5ZgZ0

>>209
三菱自動車の経営者にとっては失敗作。売れなかったからな。
実質コストではギャランフォルティスラリーアートと比べそれほど高くないのに設定価格を高くし過ぎた。
ランエボシリーズとしては正常進化。
ラップタイムも短縮されている。
前に乗っていたエボⅦの様な過激な方が良かったけどな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 19:38:17.17 ID:gCHgVcx10

>>223
病院逃げるレベル

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:00:26.21 ID:c4lQ5ZgZ0

病院が逃げるのか？
お前が(精神)病院に逃げるのか？w

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:44:22.76 ID:PY+mkqG00

>>231も逃げた

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:50:04.62 ID:M3iXDZwc0

>>233
読解力低いな。
209は会社としての位置ではなく、ユーザーとしての位置を聞いているのが理解できないバカ。

で、実質コストは双方それぞれいくらなんだ？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:36:32.97 ID:VSi7cgDA0

>>233
そもそも、実質コストって何？
会計学にはそのような概念はないけど。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:38:57.54 ID:c4lQ5ZgZ0

>>237
お前も読解力低いな。
ユーザーとしての評価は9行目から書いてある。
各車の実質コストは、書いた情報以上の具体的金額までは聞いていない。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:45:39.87 ID:VSi7cgDA0

>>239
だから、実質コストって何？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:46:31.73 ID:VSi7cgDA0

>>239
さらに、９行目ってなんだよｗｗｗ

おまえ、まままま、まさかｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:51:57.15 ID:c4lQ5ZgZ0

>>240
お前馬鹿？
エボスレで会計学とか何言ってんだバカ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:54:03.01 ID:c4lQ5ZgZ0

>>241
変な奴
消えるわ。じゃあの

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:59:55.27 ID:VSi7cgDA0

>>243
意味も分からず使ってるのかｗｗｗ

それを私的されて逃亡

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:00:43.09 ID:VSi7cgDA0

どうぞｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:05:08.03 ID:c4lQ5ZgZ0

>>244
お前みたいなキチガイが湧いてるから不快だって言ってんだバカ野郎！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:06:49.55 ID:wj5NjVXB0

>>242
ってことは、アンタは、言葉の意味も分からないのにエラそうに語ってしまったのかい？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:08:18.61 ID:c4lQ5ZgZ0

>>247
死ね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:11:30.48 ID:wj5NjVXB0

>>248
キチガイってアンタのことじゃんｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:12:55.96 ID:wj5NjVXB0

233 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/09/13(木) 19:09:54.90 ID:c4lQ5ZgZ0
>>209
三菱自動車の経営者にとっては失敗作。売れなかったからな。
実質コストではギャランフォルティスラリーアートと比べそれほど高くないのに設定価格を高くし過ぎた。
ランエボシリーズとしては正常進化。
ラップタイムも短縮されている。
前に乗っていたエボⅦの様な過激な方が良かったけどな。

↑
実質コストとは何か？

知らねえよ、氏ね

ですと。

どう思います？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:14:29.65 ID:DPyl8LSi0

>>246
SST乗りがバカにされて怒ってるんだよなｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:15:28.93 ID:c4lQ5ZgZ0

>>249
誰に喧嘩売ってんだ？
キチガイ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:23:58.88 ID:DPyl8LSi0

>>252
餅つけよ、SST

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:48:27.06 ID:pFM07Ls40

毎回煽りと荒らし
どんだけ暇なんだよwww

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:54:08.04 ID:XoBNfUsj0

>>253
さっさとゴミCRVと一緒に地獄へ落ちろ、基地害

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 11:26:49.19 ID:KM9MRX4g0

おいおいCRV乗りにゴミとか言っちゃダメだよ、いくら事実でもさ
そもそもランエボ乗りだって五十歩百歩じゃないか、人のこと笑えないよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 12:33:11.69 ID:FXSnKTzhi

ＦＤは峠においてはGTR全モデルに勝る。

エボがGTRに勝てるステージはあるのか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 12:44:54.63 ID:JsEQ4/YM0

峠ってGTRおそいんじゃね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 16:53:15.54 ID:Q/pjUv2T0

FDって松田なの？本田なの？おふるのクルマには間違いないだろうけれど…

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 17:44:49.81 ID:kj9dsT9z0

幼稚園の砂場以下のスレってここですか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 18:06:14.23 ID:d9XnsI9Ii

>>258
エボより遅いってことはないだろ。
アテーサETSだし

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:07:58.06 ID:R/br/3RS0

ttp://www.youtube.com/watch?v=MXKUd8oCKSQ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:11:51.45 ID:yyJQG1oni

結局、誰も>>209の質問には答えない。

Ｘ乗りにとってはタブーだもんなｗｗｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:32:08.13 ID:rQe4I5n70

>>261
うんこ4WDシステムがどうした？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:40:24.55 ID:rQe4I5n70

>>182
穴開いてるけど裏から塞がれてるけどなw

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:42:31.83 ID:yyJQG1oni

>>264
それ言うのやめようよ
みじめになるから

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:44:39.58 ID:rQe4I5n70

>>153
トランクの狭さをどう考えるか

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:45:36.75 ID:rQe4I5n70

>>266
え？
常時４輪にトラクションかかってる方がエライに決まってるじゃん。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:53:06.85 ID:yyJQG1oni

>>268
これ以上、恥をさらすのやめようよ。
だから、バカにされるんだよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:56:42.76 ID:rQe4I5n70

>>269
いや、WRCであんな自動パートタイム4WDみたいなダサい車ないだろ？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 20:14:41.80 ID:yyJQG1oni

SST乗りはこれだからダメだね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:22:06.17 ID:Epy+ezEw0

Ⅹは名前以外にⅨ以前と共通点はないよ。
クルコンやシートヒーターのついたプレミアムがエボの到達点だな。
ＧＳＲは廃版にしてＲＳとプレミアムだけにすればスッキリしたのに。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:37:03.84 ID:R/br/3RS0

プレミアムってエボとしては到達点というより脱線のような。歴代エボ乗りの
ご隠居バージョンとしてなら分かるけど。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:14:53.94 ID:rQe4I5n70

チャンピオンシップを争うレギュレーションにハマらない車になった以上、競技志向ってのも意味がわからなくなってきてるからねぇ。
BMWのM見たいなのを目指したのかもしれないけど、ベースがフォルティスじゃ・・・だし

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:18:34.77 ID:CTyBiXwDi

>>274
SSTのくせになまいきだぞｗｗｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:52:19.24 ID:fevhrmXu0

>>275
今から五分以内に氏ねよ、ゴミ虫

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 00:28:12.00 ID:lV9OQ5I90

ゴミはSSTであると思いますが

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 02:35:46.24 ID:rOsL99ga0

>>277
お前の事だゴミ虫

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 02:48:01.92 ID:GL+6SUWn0

プレミアム＝SSTだけ＝下手クソ専用ってことでOK？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 04:43:31.11 ID:V51A5WPPi

>>278
ｶｵﾏｯｶだぞ、SSTさんｗｗｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 08:16:27.29 ID:zViNiCSD0

>>280
オメースゲーわ

時間大切にしろよ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 08:32:27.77 ID:5Yc7NJCa0

>>273 そう、脱線であり隠居であり、そして到達点なんだ。
高いというけどそれはⅨ以前と比べての話で、
もはやコンセプトもターゲットも違う車を比べて高い安い言う意味がない。
嘆く気持ちも解かるけど、時代は変わったし、三菱は変わり果てたし、
いまさら元に戻れない。それを受け入れてエボに乗り継ぐか、他車に転向するかだ。
漏れは乗り継いだけど。　まあ齢をとったし。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 09:27:41.34 ID:maxsdc050

従来と違うコンセプトだからSSTもありなんだよな
CPにSSTが有っても選んでなかっただろうし

284 ：[email protected]：2012/09/15(土) 09:35:18.77 ID:nb6IcL7I0

自分好みがいいなら三菱の偉い人になるしかない。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 09:55:03.39 ID:2tfJIVUG0

初代エボに乗ってた若造だった奴もいまやオサーンだもんな・・・
でも、楽だけど退屈なトルコンATの普通のセダンやミニバンなんか絶対に嫌だから
気負わずドライビングできるけど、とびきりスポーティなクルマに乗りたいって
人はかなり多いからな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 12:23:35.56 ID:pZ+Agd1n0

コストが云々とか言いしたらギャランラリーアートどころかフォルティスも買えないだろ。
フォルティスのコストなんて少し高めの軽と大差無いぞ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 14:32:32.62 ID:q7NcDAIP0

>>285
そこで、エボワゴンXですよ作ったら売れそう
て言うか自分が欲しい

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 14:57:01.31 ID:15Wjd56g0

エボワゴンとかパジェロエボとか需要なんてろくすっぽないだろうけどありゃ欲しいな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 15:29:05.89 ID:m8XUuFcQi

結局、誰も>>209の質問には答えない。

Ｘ乗りにとってはタブーだもんなｗｗｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 15:58:45.58 ID:MSiGy3CM0

こんなゴミクズより俺のbBの方がよっぽどかっこいい

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 16:32:21.84 ID:suqGp1gw0

209への回答としては、R35 GT-Rみたいなもん、ということで。
同じ路線の車じゃないよと。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 17:02:16.15 ID:9Huam++W0

歴代のエボシリーズの中で浮いた存在なのは間違いないだろ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 17:04:07.72 ID:VRLnIPev0

>>291
なるほどねぇ
根本的に勘違い野郎なんだな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 18:56:54.45 ID:ZOyrxUME0

でもベースRSや標準GSRみると別にそんなにクソ高いわけでもないと思うがなぁ。
出た当時は先代であるエボ９MRよりも低価格だったんだし。
まぁ7GSRの今考えてもバーゲンプライスな価格と比べるとアレだがなぁ・・・・ｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 21:19:03.38 ID:Gzr/Tpia0

http://response.jp/imgs/zoom/474130.jpg

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 21:27:11.04 ID:klq2Kf6T0

上げてるヤツはアフォ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 21:33:11.15 ID:n0CFHw5F0

>>294
初年度のＧＳＲ乗りです。
「ホント？」と思って検索してみたら、９ＭＲって３６２万だったのかあ・・・。

レザーコンビとサイドカーテンＳＲＳエアバッグのＯＰ付けたので、
「Ｘ、高いなあ」って印象があったけど、素の価格じゃ９ＭＲより
安かったのね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 22:35:12.17 ID:0d7AReen0

>>296
SSTなのか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:31:18.75 ID:QsmjVw3W0

ttp://farm9.staticflickr.com/8037/7920961392_2b11a2ae4b.jpg

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 00:16:12.11 ID:ATZM/mIK0

>>298
お前の親も基地害なのか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 01:22:04.68 ID:BnMNUXeki

SST糊って、正論で反論できないから、訳の分からん反論を炸裂させるよなｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 02:08:45.87 ID:uB37Phjm0

奈央ちゃんで一本抜いたんで寝ます
最後に一言

SST最高！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 11:26:28.60 ID:yMRmjKyVO

>>302
奈央のまんこグロいよな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 12:04:55.57 ID:HbpJhGZ80

正論言っても信じないんじゃないのか？
アンチの常套手段だろ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 14:07:24.56 ID:ATZM/mIK0

>>301
基地害のくせに正論語るの？w

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:09:22.59 ID:Gaj53uZvi

>>305
ＭＴ運転できない悔しさのアピールかｗｗｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:28:56.96 ID:Ey4DUwOx0

今日もSSTの運転楽しかったなぁ。
俺は幸せだなぁ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:32:24.97 ID:ijA7IKUV0

>>306
エボＸ運転できない悔しさのアピールかｗｗｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:42:32.87 ID:v0A/lWwWi

>>308
運転できないというのは無理があるだろ。
悔しいのは分かるけど、訳の分からん反論は見苦しいぞ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:20:13.38 ID:HbpJhGZ80

ガキだから運転出来ないんだろ・・・
趣味板の75%は脳内とガキで出来ているんだからあまり深く考えるな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 00:07:41.31 ID:uOxqKq0A0

>>306
お前は型落ち中古の貧乏臭いCR-Vしか買えない悔しさをアピールする為に粘着してんのか？www
早くお前のつまらん人生を早く完結させろよ、蟯虫君

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 01:31:49.20 ID:qJ7jAmpY0

>>311
お前のSSTは型落ちの中古の貧乏臭いCR-Vにちぎられたのか。
それは悔しくて粘着するわけだｗｗｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 02:18:08.88 ID:AZb/BlVI0

SSTってシフトダウンすると勝手にリアブレーキかかるのか

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 08:56:53.87 ID:mJLIAbtP0

頭のおかしいやつと
おかしいやつを相手にするバカしかおらんのか
このスレは

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 09:00:42.89 ID:foChq7zb0

>>313
買って乗ればわかるよw

さて、休みだし今日は何処に走りに行こうかな？
買えないボクちん達はYou tubeで我慢してねw

じゃあね！バイバイキ～～～ンww

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 13:14:14.72 ID:Fxy/SdUC0

ランエボXじゃなくてギャランフォルティススーパーVR4って名前なら皆、納得していた

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 13:36:23.49 ID:pYX9fMoq0

ＧＳＲ純正のリアディフューザー（羽根）の重さがおよそ何Ｋｇくらいかご存知の方いますか？
雪国なんで冬の車検前に外して、来春走行会シーズンまでに社外をつけようかと思ってます。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 13:38:48.88 ID:pYX9fMoq0

↑
リアスポイラーの間違いです。ディフューザーはアンダー側でした。
質問したかったのは羽の方なので・・・。(^^;

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 13:53:01.07 ID:4NfSI0Mq0

おおよそだろうけど、カタログにはツイステッドタイプ大型リアウイングは＋10kgになっとるな。
三菱のサイトからカタログPDFでも落としてチェックして見れ。
さすがに正確な重量まではわからん。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 14:37:45.33 ID:82YUIdrD0

オイラは今、ツインリンクもてぎにGTテスト見に来てるぜ。
ここに来るまでの山道、高速から降りてからスゴイ面白くてびっくり。気持ちよすぎて
ついつい前のランエボ追い回しちまった(^_^;)

おまえらも引き篭ってないで、CR-Zを応援に外にでろw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 15:18:28.03 ID:28wQrkBu0

ターボ車が元気になるのは涼しくなってから。
9月いっぱいはダメポい。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 15:40:55.30 ID:F0skIHZs0

ターボがダメならNAはどうすんだよ
カタツムリをなんの為に飼ってるの？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 17:26:43.99 ID:pYX9fMoq0

>>319
ふむふむ・・・およそ１０Ｋｇですか。
ありがとうございます。カタログPDF、チェックしてみますね！！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 18:31:49.80 ID:28wQrkBu0

>>322 乗ったことないから知らないんだろうけど、
インタークーラーとかオイルクーラーが何のためにターボ車についてるか、
周囲が高温で、それの効きが悪くなるとどうなるか考えてよ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 18:47:36.91 ID:vsLScLxj0

＞インタークーラーとかオイルクーラー
並べて書く人も珍しいな。エボXが初ターボ車なのかな。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:00:03.69 ID:MLmelQ/10

>>325
日本語でOK

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:23:23.25 ID:yecd60pL0

水温、油温が上がると補正が入るから>>324が言っているは正しい

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:40:46.82 ID:vsLScLxj0

>>327
＞インタークーラーとかオイルクーラー
＞水温、油温が上がると
インタークーラーって何を冷やすモノだと思ってる？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:46:20.60 ID:yecd60pL0

夏場に吸気温が上がってもパワーダウンするし
油温水温が上がってもパワーダウンする
インタークーラーもオイルクーラーも純正品にしては高性能な物を備えてる
エボは元気がなくなると表現するほどパワーダウンしない

ここまで説明しないと理解できないか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:52:15.71 ID:vsLScLxj0

>>329
落ち着いたほうが良い。
>>324は>>321で
＞ターボ車が元気になるのは涼しくなってから。
＞9月いっぱいはダメポい。
と言っている。

＞エボは元気がなくなると表現するほどパワーダウンしない
では >>324が正しいと言ってるそばから否定してしまってるよ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:01:39.43 ID:F0skIHZs0

エボXの冷却性能は高いよ、真夏のFSWで5周に1回クールダウン入れれば走行枠一杯遊べる

冷却性能だって進化してるエボリューションの名前は伊達じゃないよ
どちらかと言えばタイヤの方が先にたれる

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:10:13.82 ID:foChq7zb0

こ　ま　け　ぇ　こ　た　ぁ　い　い　ん　だ　よ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:14:00.98 ID:yecd60pL0

>並べて書く人も珍しいな。エボXが初ターボ車なのかな。

俺が言っているのはこれだ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:41:25.47 ID:1ftxdncn0

＞＞332
同意

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:48:41.31 ID:vsLScLxj0

>>333
で、>>324=>>321は正しいの正しくないの？
オマイもエボXが初エボのクチか。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:56:29.32 ID:vsLScLxj0

>>333
＞インタークーラーとかオイルクーラーが何のためにターボ車についてるか
「とか」で併記して「何のために」って言ったら普通は同じ目的、機能の物を並べる
わな。>>324に違和感感じたのはそれ。「クーラー」って付いてりゃ良いってもんじゃ
ない。それの分からんオマイも同類ってことだ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:58:08.46 ID:KVTkhCm80

ミニサーキット行ってきた。気温30度。

数周で水温が110度、油温が130度まで上がってワロタ　一応追加でオイルクーラーとラジエーターも交換してるけどパワーに排熱が追いついてないのか・・・

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 00:34:44.75 ID:e+u4Ddtm0

>>327
油温上昇による補正って入ってるっけ?
そもそもエンジンの油温計って純正でついてる?

>>331
マジで!?すべてノーマル状態で!?
そのときの油温と水温がどうなってるかメーター付いてれば教えて。

>>337
ミニサーキットだとストレートが短くてなおさらきついでしょ。
俺も今度換える予定だから、参考までにラジエターの厚みどれくらい?

まーとにかくNAでも過給器付きでも暑い時期はダメだね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 05:02:53.48 ID:W4RO1vqN0

FSWならむしろ温度管理は楽だよ。タイヤが先というのは本当だろ。
だけどミニサはそうではない。
夏場は冬と比べてパワーもタイムも5%程度は落ちるかな。
思ったラインと速度で走れなくなる。
プロじゃないからそんな時期はお休みにするんだ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 07:39:22.96 ID:fx+WL63oi

SST糊同士仲良くしようぜ

みんなチンカスじゃねぇかｗｗｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2012/09/18(火) 12:20:18.97 ID:Hl2uzMGC0

ＳＳＴ
ＣＲＶ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 12:42:39.95 ID:IEH89n/Z0

>>339
プロじゃないから自分はタイムが出ない真夏でも走るよ
暑い時は20~30台ぐらいしか走らないし、走行枠最後の方は
ガラガラ、貸切状態のFSW最高でしょこんな贅沢はないよ

確かにタイムも最高速も落ちるけど別にその為だけに走ってる訳じゃないし

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 12:57:57.63 ID:2nY4GITw0

>>342
確かにね。
煽りでなくマジ質問なのだが、SSTですか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 12:58:25.72 ID:/IYz5EHx0

エンブレと初めの一歩を改善して欲しい。サービスで。
今日も前方からこちらが見えているのに右折で出て来やがって急ブレーキ
踏んだら向うが加速するので、この野郎(60台後半のじじい)と思い、アクセ
ル踏んだが１歩目が出ない…。悔しい。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 13:13:52.47 ID:XQpwAjJ+0

なんでSSTとCRVが比べられてんだw
性能がダンチだろw

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 16:13:25.08 ID:uMlsT166i

>>345
中古で型落ちのCR-VにちぎられたSST糊が粘着しているんだよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 17:43:32.06 ID:IEH89n/Z0

>>343
MTだよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 18:33:10.82 ID:s9CDVaI70

>>346
ちぎったってｗ
オンボロＣＲ－Ｖなんか相手にしてもらえなかっただけだろ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 19:11:23.22 ID:W4RO1vqN0

>>342 だからFSWが近きゃ良いよ。
ミニサだとクーリングラップ1-2周じゃオイルもブレーキも全然冷えない。
タイヤとブレーキと油温、水温でヒヤヒヤしながら走るのは辛いよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 19:34:28.91 ID:ChWk1o+L0

>>338
ラジエーターは40mmだったかと思います。　FSW行きたいけど高くて手が出ないし1コーナー怖そう。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:28:24.99 ID:ev4sIaep0

ずーっと思ってたんだがSSTって喚いてる奴、
全く否定せんとこみると、マジでCRV乗ってんだな。
妥協、妥協でCRV乗ってんだな。わかります。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:40:34.79 ID:e+u4Ddtm0

>>350
ありがとう。

やっぱ50mmくらいないとダメなのかな。
BLITZのは42mmだから安いけどダメか。
SARDが48mmだけど12万はなぁ…

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:41:59.42 ID:hX8vTnk70

>>351
スルーされてるだけでしょｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:26:05.05 ID:P/YTKhvr0

ラジエター換装したら保証切れるよね？
どうすべかな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:31:50.93 ID:/sHPGlpP0

装備換装前提のRSでも保証切れるのかな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:39:34.66 ID:ChWk1o+L0

エンジンノーマルなら純正ラジエーターで十分かと
保障関係ないレベルまで弄らないとレースでもやらない限りラジエーターはノーマルで十分

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:33:07.26 ID:cISNTbnj0

SST糊は常時バカにされていて悔しいもんだから、ボロい車を引き合いに出してるんだよね。

商人に対するエタ避妊みたいなものか

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:14:25.20 ID:e+u4Ddtm0

>>356
ミニサーキットだと全開3周で水温100℃越えるから換えないとフラストレーションたまる。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:32:34.89 ID:rEXNgN6n0

ランエボってさぁ　ランサーなんだよな
ランサーの車体に２Lターボを無理に突っ込んで
バリバリいわせるのがイイのに。

ギャランベースならギャラン・エボリューション　にしなきゃ

今のランサーをPHEVにしたら、面白いと思うんだが・・・

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:58:03.33 ID:ZSZxvJoV0

>>359
海外じゃランサーで売ってるようだから無問題

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 07:41:04.66 ID:9rElcjIy0

先日Ｄにカタログもらいに行った際、車種を聞かれたので
「ランサーです」
と言ったら
「ランサーエボリューションですね」
と言い直された。
他にあるのかよｗ
カーゴかｗｗｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 07:46:24.67 ID:/zpqCwZJ0

寺の坊主＝正解

おまえ＝不正解

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 12:08:25.53 ID:rzIL9PrS0

>>359
ギャランの名前を残す為に付けたので元々実体はランサーで何も考える
ことはないと…

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 17:39:59.98 ID:ez2ZRFM/0

>>361
メーカーもユーザーも、ランエボを何か特別な存在だと勘違いしてるんだよな。
単なるセダンなのによｗｗｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:06:07.82 ID:bloTmoSb0

単なるセダンじゃフォルティスRAとの価格差は説明できないだろ。
でも車名なんて軽でもパジェロなんだからどうでもいいんだよ。
米国だとギャランはディアマンテサイズのセダンだったっけ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:16:37.41 ID:ez2ZRFM/0

>>365
価格差？
そんなの漏れも含むお前らバカが価値も分からず金出すからだろ。
単なるセダン、それ以外の何者でもない

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:26:09.42 ID:tdIsBDIe0

>>366
同価格帯で新車購入可能でエボ10並にサーキットで速い車紹介して下さい。もちろんセミATで。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:36:51.40 ID:bi4/bXt10

>>367
どうせサーキットなんて逝かないくせにｗｗｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:52:51.70 ID:sdXqF+rI0

>>367
サーキットで速い車であるという自慢だけで、決して自分はサーキットには逝かないんだよなｗ
ま、ＭＴ運転できない童貞だもんなｗｗｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:55:02.74 ID:tdIsBDIe0

>>368
月1回ペースでミニサーキット行ってますよ。周りはエボ9やらインプGC8、GRBですが同タイムで走れてます。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:00:31.10 ID:TouX+HVGi

>>370
脳内オンリーのSST糊降臨ですなｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:05:27.12 ID:G6HnX4+Q0

>>371
街乗りも満足にこなせないポンコツＣＲ－Ｖに乗っててよく言うよｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:07:31.96 ID:D/hIVJ200

>>370
なんか、むなしいなｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:12:45.03 ID:tdIsBDIe0

>>371
競技オンリーのRS糊さんどうも宜しくお願いします。
>>373
確かに自分が他のエボ9やらGRBに乗ったら同じタイムを出す自信は無い。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:14:25.20 ID:D/hIVJ200

>>374
確かに？

はぁ？

バカなの？

そういう嘘はむなしいなｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:23:07.47 ID:/zpqCwZJ0

>>370
ID付きの愛車の写真アップすれば皆信じてくれるよ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:54:19.69 ID:D/hIVJ200

>>376
きもちわりぃな、お前

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:03:01.57 ID:foywI1tT0

本日、ランエボＸ、納車いたしました。(^_^)v
ミッションはＳＳＴで、カラーはシルバーです。
公道で、ターボかかるほど踏めなくて、ＥＣＯサインが出てワロタ。
※ブリッツのターボ・水温・油温計つけてもらいました。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:37:34.89 ID:04n6KkAu0

ｵﾒ!!

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:44:11.25 ID:3V6GAlUk0

>>378
ＭＴ運転できないんだなｗｗｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:46:27.85 ID:foywI1tT0

>>379
ありがとう！(^O^)／
これから、この子を可愛がりますね。てか、酷使します。(笑)

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:52:44.90 ID:foywI1tT0

>>380
いつも行くミニサーキットのコースレコードホルダーがランエボ９ＭＲに、
シーケンシャルを３００万円かけて導入するんだって。
ＭＴでは、データロガー上、加速時にロスがあるからだそうだ。
それ聞いて、パドルシフトに決めました。
ＭＴ運転できるできないの話とは、別次元です。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 00:23:48.31 ID:niqkHhdk0

上げてるヤツのバカ指数の高さは異常

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 00:26:54.98 ID:caOZxzDj0

>>382
SSTで、しかもダサダサのシルバーかよｗｗｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 00:40:14.02 ID:dnFTEh8A0

ホントはエボ欲しいんだろ。
興味ないならこんなとこに書き込むわけないもんな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 01:06:03.29 ID:GHv8HC850

>>384
中古10年落ちのＣＲ－Ｖかよｗｗｗ　

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 01:10:30.75 ID:uJIQ/con0

http://minkara.carview.co.jp/userid/686647/blog/27745860/

エボ海苔きもすぎｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 01:14:35.07 ID:niqkHhdk0

>>382
書き込みの流れを見て解かったと思うけど、相手する価値の無いヤツが居るので気にしないように

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 02:20:12.42 ID:Pqg6Ckta0

>>382
上にあるオイルクーラーとインタークーラーの話じゃないけど、
シーケンシャルとパドルシフトを似たようなモノとして書くなｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 02:35:46.16 ID:RCT+xZ9k0

>>387
こいつは確かにキモい

女の写真ばっかでウザい

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 03:13:25.47 ID:ufK/0qtc0

>>387
本文よりもコメント欄で笑ったｗｗ

こいつ、元々いじめられっ子だな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 07:39:55.89 ID:EomxIUwm0

>>378
シルバーはカッコ悪いよ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 07:58:04.25 ID:3N0PNNPZ0

>>382
なんだかんだ逝ってるけど、お前はＭＴの運転が実質的にはできないんだろ？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 08:00:47.83 ID:+XePdiLc0

今年は改良無し？
MMCSも新型じゃなく旧型のままなのかな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 08:13:12.77 ID:3N0PNNPZ0

>>394
10月

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 08:13:57.74 ID:3N0PNNPZ0

補足

ソースはＤ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 08:42:48.49 ID:4KRNswNd0

eboX最高♪

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 08:47:30.88 ID:l3U2QWUK0

>>397
軽自動車か？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 09:03:43.16 ID:IMD3UJ9v0

一般人やスポーツカー乗りから見たら、
「エボは単なるセダン」
でしかないから、それはしっかり認識しなさい。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 09:45:21.00 ID:4JkHLC7G0

>>369
確かにそうだねｗ
SSTは現実的にはみっともない。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 10:31:19.62 ID:U08mtdzN0

>>389
言葉足らずで、すんません。
シーケンシャルとパドルシフトは、似て非なるものだが、
共通しているのは、アクセル離さずにシフトアップできることだと思います。
パドルシフトでも、ＭＴより加速時のロスが少ないと思っているが、、、。
アレ？間違ってるか？　(゜o゜)

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:46:13.99 ID:clObjTCo0

タイムアタックでアクセルを緩めない全開稲妻シフト
アップする人居るけど、SST とどっちが速いかな？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 15:29:19.54 ID:GXbGb87F0

>>387
http://minkara.carview.co.jp/userid/686647/blog/27737608/

エボ海苔といっても、アウディ買えなくてレプってるだけだろ
いっしょにするなよ（怒

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 19:26:25.39 ID:K69g8l7o0

>>401 間違ってないよ。
>>389 が言ってるインタークーラーとオイルクーラーの話も、
ターボ車には両方が必要になるという話を、
インタークーラーとオイルクーラーを混同してると勝手に決めつけているだけのことだ。

他人が自分よりバカに見える症候群とでもいうか。

ただSSTでも自分はシフト中アクセル踏みッパで全開と思っても、
車の方で適当にエンジン回転数調整してるけどね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 19:56:12.59 ID:X8u8r0hq0

ブースト計ではずっと同じ数値なんだけどね

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 20:15:18.67 ID:VoWN9y1Q0

>>401
シーケンシャルだとアクセル離さなくていい？
はぁ？
バカ杉
ドク知らんのかよ。
やっぱSST乗りはダメだね。
何がサーキットだよｗｗｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 20:19:56.29 ID:X8u8r0hq0

http://www.tomeipowered.com/BDHOLJ/?p=47

これ欲しいな。中古で1台買える値段するけど・・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 20:37:54.67 ID:FgCVmE3oi

確かに、シーケンシャルシフトとアクセル操作は関係ないな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 20:43:24.33 ID:Pqg6Ckta0

シーケンシャルシフトと対になるのはH型シフトパターン。両方ともMTでクラッチ有り
パドルシフトはＡＴ（DCT含む）の手動変速スイッチに過ぎない

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 20:54:48.86 ID:vZ7ej2GM0

シルバーのエボXは男らしくて格好いいだろ！
黒と銀が基調でコントラストが効いて迫力があるのに紳士の雰囲気さえ感じる不思議

ただどっかで見たスタイリッシュエクステリア装備の銀エボXをさらに銀で統一しようとしてるようなのは最悪だった
うろ覚えだけどフロント三菱マークを赤にしてフロントグリル中央バンパーをボディ同色銀に塗装かなんかしてそれはもう酷い有様
まるで中国か韓国かどっかのメーカーがエボXをぱくってデザインした出来損ないみたいな感じ
もしかしたら三菱マークは赤くなかったかもしれんけど、白はホモ臭いとか銀はじじい臭いとかSSTかMTかとかどうでもいいくらい酷い銀エボXだったあれは

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:00:31.73 ID:FgCVmE3oi

>>409
だな。

>>401
SST乗りは本当に無知で恥ずかしい存在ですね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:02:58.63 ID:FgCVmE3oi

>>404
お前、
ゴレンジャーのミッション
分からんだろｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:05:07.57 ID:C99PJkdIi

>>382
＞ＭＴ運転できるできないの話とは、別次元ですｷﾘｯ

確かに、それどころの話じゃないなｗｗｗｗｗｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:59:59.30 ID:5TpEC8Al0

ＭＴのトランスミッションはどこのやつ積んでるの？ＳＳＴみたいにゲトラグじゃないよね？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:07:42.32 ID:I8FlsjQ70

SST乗りは走りについて語る資格がないことがハッキリしたなｗｗｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:02:41.73 ID:KKSRVSyA0

>>415
鉄屑ＣＲ－Ｖ乗りのお前も資格がないよｗｗｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:46:14.01 ID:vXFAmxSq0

>>415
糞虫のお前とお前のような基地害を産んだ親には生きる資格はないけどなwww

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:59:10.18 ID:fSET9YIU0

>>404
負け犬クンだ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:30:52.55 ID:upujoa1di

あちゃー
SST糊やっちゃったねぇ
これでサーキットとかヘソで茶が沸くわｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:49:45.10 ID:APzwc3us0

>>418
エボ買えない負け犬クンだ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 01:51:19.48 ID:abdDraEG0

>>403
RS4無理ならA4にすりゃいいのに
わざわざエボ買って意味不明ないじり方とかありえなす

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 07:34:37.74 ID:XFjP4xQQ0

SST糊って本当に知識が無いんだな。

>>382みたいなバカ杉る書き込みに対して、ほとんど指摘がないどころか、>>404みたいな賛同者まで現れる始末。

間違いなくドグやゴレンジャーも理解できてないな。

エボがかわいそう。
というか、こいつらがカモにされてるんだな。
こういうヤツらに限って、SSTの方がタイムがいいとか自慢するんだな。

恥ずかしい存在だｗｗｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 08:21:07.02 ID:yP+VG1JO0

>>422
そりゃそうだろ
ＳＳＴなら落ち穂も若葉も、とりあえず乗れちゃうからな
間口が広くなれば、変なのや下手が湧く率も上がって当然
実際、エボⅨまでよりエボⅩってエクステリア弄って喜んでるのが多いだろ

ひっくるめてエボⅩ海苔なんだからしょうがないなｗｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 08:50:47.31 ID:pggBNVs50

>>423
納得ｗｗｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 09:07:10.23 ID:4gJ4nytZ0

結局、このスレの荒れ方は、
１．アンチAT（MT乗れよ！）
２．アンチSST（SSTはクソ！しかし、ATについては否定しない。）
３．アンチランエボX（ランエボXはクソ！）
どれなんだ？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 09:38:40.31 ID:pggBNVs50

>>425
2はこかではありえないだろ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 09:39:27.76 ID:pggBNVs50

orz

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 09:49:55.40 ID:er8eXCjQ0

今ｂＢ乗ってるんだけどお前らくらいなら余裕で抜けるから！
あんまり調子乗るなよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 10:02:30.77 ID:GUolu18/0

CR-Zでも余裕で抜ける！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 10:18:23.13 ID:Aozzf3120

ランエボもひと昔前は「公道最強！」なんつってデカい顔して乗れたんだけどなあ・・・・
逆にもう10年くらいするといかにも90年代のクラシックカーって感じでまた人気出るかな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 12:52:20.33 ID:VtMqTfOa0

比較的小排気量のクルマにはMTは有効だと思う。
パワーがあるクルマにMTは向かないと思う。
速く走る為にパワーがあるのに、パワーを(長く)断ち切って変速するのは
勿体ない。SSTなら極短時間で済む。シフトワークを楽しむならロードスタ
ーとかが向いていると思う。エボはシフトワークを楽しむクルマではない
と思う。だからと言ってMTの方が速く走れるのならもっとMTの比率が高く
なったと思うけれど、実際は減速比とかで速く走れない事実を知って、
SSTを選ぶ人が多くなったのだろう。MTを運転出来ない人もいることは
分かるが、SSTの７割程度はMTからの乗り換えだと思う。
http://www.youtube.com/watch?v=bccom-HaW9w

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 13:06:21.17 ID:89WGdutJ0

>>428 >>429
FSWの走行会に来な。
相手してやるよ。
敵にすらならないがなw

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 14:15:44.75 ID:d1gl7Gf20

>>431
肝心なところは、みんな思うかよ
思うって、お前が思ってるだけだろｗｗ

>>423
納得だな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 14:47:09.14 ID:+NRaCGBc0

>>431
そうやって自分を納得させてるんだよな。

ＭＴ運転できないのがそんなに悔しいのかよｗｗｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 14:48:01.59 ID:+NRaCGBc0

>>430
公道最強？

そんな話は聞いたことないがｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 14:49:31.13 ID:+92jEx450

>>431
あんた友達いないでしょ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 15:41:30.37 ID:xyDBEctH0

俺がMT選んだ理由

厚揚げ吸排気のみで400馬力出せるから
SSTじゃ良くて360だしミッションとクラッチが直ぐイカれる
ノーマル重視ならSSTでいいんちゃう？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 18:52:15.63 ID:a4wNomYt0

保証捨ててまで改造する人って何パーセントくらいいるのかね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 19:30:26.07 ID:VtMqTfOa0

>>437
メーカー保証がなくなるカスタマイズしたものをCZ4Aと言ってここで論じ
るのは頓珍漢だろ。
>>434
MTで速く走れるならみんなMTにしてるって…９割は。
MT乗っていたけれど、MTで速く走れないからSSTにしたって言ってるのに…
何なら、停止状態からやってみる？俺は停止状態からベタ踏みでスタートす
るのに吹けきるのが早くてシフトワークが忙しなくなり、ギクシャクするか
らMTは選ばなかった。(シフトワークに気が集中してしまい、街中だと安全
確認が大変になる。)

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 19:36:57.71 ID:KzpamW2F0

ID変えまくりのキチ○イわろすw
そこまでさせる理由って一体…

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 20:04:08.89 ID:yP+VG1JO0

>>431
>>429
だからさぁ、思うを取ればいいって話じゃないだろｗｗ
9割ってどっから出した数字？オマエの脳内でだろ？

それにとっても矛盾感じるんだけど、
街中でシフトワークが忙しくなっちゃう運転って暴走させるのか？
おまけにそれでギクシャクするって単に下手って事だろ？
SSTだろうと街中で暴走させれば安全確認出来ないのがフツーだろｗｗ

オマエこそ本物の頓珍漢のようだなｗｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 20:58:47.15 ID:TUSUJGsU0

>>439
で、結局お前はＭＴ運転できないんだろｗｗｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 20:59:20.79 ID:OYTga/2f0

RE-11A履いてサーキット走った人いる？
以前RE-11でサーキット走ったらブロック飛び起こした。
以来エボにRE-11は合わないと思って高かったけどAD08にした。
でも最近ヤフオクでも4本15万したAD08が1本3万で買える。
RE-11Aが評判良くて対抗上小売価格値下げしたかな。
それともAD09が出るんで処分価格なのか。
RE-11は自分の周囲でも評判良くなかったし、未だにRE-11Aにしたやつはいない。
RE-11Aになってホントに良くなったか？
ブロック飛び起こしたのはパターンがブロックの変形を吸収できなかったからじゃないかと思うし、
パターンが変わってなければ、その辺は同じかなと思う。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:18:35.35 ID:VtMqTfOa0

>>439
考えてみろ。ちょっと前の社用車などＭＴが殆どだったぞ。
ＡＴなんて珍しかった。法人用では。当然運転出来るというか、ＭＴ
運転出来ることがそんなに尊ばれることなのか？あほか？
必要に駆られてＭＴなんて操作していただろ。少し前まで。
必要悪なんだよ。ＭＴなんて。俺の前車Ｅ８４Ａ（５ＭＴ）は今頃ロシア
で走っているかどうか？余談だが、電子式サスコントロールだった。
懐かしい。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:19:23.13 ID:VtMqTfOa0

↑
>>442の間違え。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:34:55.32 ID:H/t8mfrT0

>>443
AD08が安くなったんなら、08のままでよくないか
08で満足出来ないなら素直にS履けばいいんじゃない

11Aを履いたことはないけど、サーキットならZ1がいいと思う

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:07:06.41 ID:8UUcTBoh0

>>443
このスレでサーキット語るのはむなしくなったなｗ
お前もボロがでるまえにやめときなｗ

382 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/09/19(水) 23:52:44.90 ID:foywI1tT0
>>380
いつも行くミニサーキットのコースレコードホルダーがランエボ９ＭＲに、
シーケンシャルを３００万円かけて導入するんだって。
ＭＴでは、データロガー上、加速時にロスがあるからだそうだ。
それ聞いて、パドルシフトに決めました。
ＭＴ運転できるできないの話とは、別次元です。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:11:58.08 ID:LiRKNHE/i

今後サーキットの話する時は、ＭＴ限定だなｗｗｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:32:11.90 ID:vnw46nFc0

SST糊って、やたらサーキットの話題にこだわるよな

自分では絶対サーキット走行なんてやらないくせにｗｗｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:45:46.04 ID:O/+GSqm00

>>403
CTまではこの手のなんちゃってアウディみたいなユーロ系(笑)なんか
居なかったのにCZからこの手の輩が出てきておかしくなった。
こいつみたいなのが居るからSSTが馬鹿にされる。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:52:05.30 ID:ZU/8vL9Zi

実際、SSTは嘲笑に値するなｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:59:10.84 ID:yP+VG1JO0

>>444
なんだ、思うちゃんってギャラン爺さんだった訳ねｗｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:01:54.95 ID:FsmIdHeK0

SSTのシフトレバーを見ると哀れに思うよね？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:50:28.07 ID:9ogNUXwo0

>>387
これはキモいわ・・・理屈こねてないで行きたい人いるんだから譲ってやれよ
「法廷速度だから譲る必要なし！」と正義を振りかざし押し付ける輩が多いこと(×2)
(あとこいつの改造の方向性もキモい)

かく言う私はというと・・・
煽られるの大好きですｗ　すぐ譲るしすぐついてくｗｗ
煽られたら「え＾＾マジで＾＾　どんなの見せてくれるの＾＾」って感じでテンションあがるｗ
みんなはそうでないの？？

>>437
私がAT(SST)を選んだ10の理由

1. 渋滞でめんどい
2. 直線番長ならそれでいい
3. サーキット行ったことない
4. そもそも日常使いメインで峠も行かない
5. 略

ってなわけでインプAlineでもよかったんだ。5ATなのが気に入らなかっただけで。
ギヤ数は多いほど偉いんだ・・・わかるね？＾＾

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:58:06.79 ID:W/0nExDr0

>>454
見栄はるなよ

ＭＴ運転できないんだろｗｗｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 00:02:54.51 ID:2UpnxHYr0

オマエら、週末なんだからバカの相手なんかしてないで夜通し走りに行こうぜ!!

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 01:02:02.92 ID:hyeFunA40

>>454
セレブで仕事も出来るしケンカも強いユーロなお方なんだから、
そんなこと言ったら君も土下座させられちゃうよwww

嫁が...

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 01:13:23.52 ID:Ep48VuJT0

>>443
Z1お勧め。AD08も良かったけどコストパフォーマンスがZ1の方がいい。
だがZ2に移行で品薄っぽい。自分は次回275のZ2行く予定です。打倒エボ9MR

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 01:16:22.57 ID:TvE25u/U0

>>458
SSTのくせに生意気だぞｗｗｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 02:42:58.83 ID:GcaIjvAz0

SSTは恥ずかしいｗｗｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 02:46:31.73 ID:XWyT3l0Z0

>>378
納車おめでとうございます～

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 07:51:56.18 ID:IPVQpiC70

>>378
おめ～～。
俺も追加メータ付けたくてオーディオを1DINにしたけど、いまだ予算の関係でつけてないｗ
まぁローン終わってからでもいいかなとか思ってるｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 09:03:04.44 ID:HSDHZG340

>>457
自分のブログで吠えるくらい許してやれよ
誰かに凄いねって言って欲しいちゃんなんだからさｗｗ

むしろ、自慢ブログにレス出来るやつの方がキモいんじゃね？

って書くとオレも土下座かｗｗｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 09:29:30.26 ID:ENORuRiQ0

エボが欲しくて欲しくてたまらないけど買えなくて他人が乗ってるのが許せなくて批判するしか出来る事がない厨房がいますね。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 09:47:09.60 ID:9RzdS/k/0

相手にすんなや

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:31:03.82 ID:yDLf8KuO0

http://www.youtube.com/watch?v=kNCDaRnF-k8&feature=youtube_gdata_player
かっけー

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 12:22:07.86 ID:e3KzZ4v40

さーて、これからSST乗ってくるぞー
楽しみだなぁ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 14:35:30.97 ID:nxyCSoTs0

>>378
シルバーはダサダサでしょｗｗｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 15:54:01.33 ID:VXs5nbZei

シルバーでSSTって最悪の組み合わせ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 16:33:34.50 ID:VkZUDizr0

SSTを選ぶ人のほとんどがMTが運転できないという事実

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:00:31.92 ID:bs7Z6rTs0

MTって、いずれエボからなくなるのでしょうか？
フェラーリみたいに。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:49:35.19 ID:ENORuRiQ0

コンペティションモデルである限り、ラリーのホモロゲにハイテクが禁止である限り、エボが存在する限りMTは無くならない。

ちなみにSST否定したところでアンチに何か得が有るわけでもない。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:44:35.51 ID:2rw5no890

>>472
MT運転できないんだよなｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:50:25.37 ID:Xh/kvn+T0

ｓｓｔ選んだ理由

まったり、音楽聞き
コーヒー飲みながら運転したいから

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:55:11.98 ID:0TqBdRjE0

>>403
だっさｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:11:57.89 ID:2rw5no890

>>474
MT運転できないのは認めたくないのかな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:10:46.54 ID:0kAidh++0

エボXが初エボのSST乗りには確かにMT運転できない情けないのもいるかも。
でもそんな人そんなに居るのかね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:18:37.02 ID:JH576ybQ0

>>476
こんなとこで粘着してないで、エボＸのオフ会にご自慢のＣＲ－Ｖ　ＭＴで
の乗り付けて「MT運転できないんだよな」と直接オーナーに大声で言って来い。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:37:49.44 ID:KRk1CTgw0

>>459
お前も自慢のMT車で来いや!!

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:16:47.48 ID:wBPRdwyn0

>>461
>>462
祝福、ありがとうございます！m(_ _)m
お陰様で、ランエボＸ楽しませてもらってます。
ＳＳＴ最高！！！(笑)

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:40:59.57 ID:Ep48VuJT0

>>477
エボ10初の奴なんかみ○カラとかにいっぱい居るだろ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:56:52.35 ID:UvAntvBW0

ああ、エボ分が足りない・・・。
今月始めに横から左後ろにぶつけられて、広範囲を新品外板に変えてもらうことに。
フレーム関係は無事だったけど、念のため周辺部品の交換とアライメント取り。
ついでにBBSもガリってたから新品にしてもらったら、一ヶ月近く待つことになってしまった・・・。

最初は代車でも平気だったけど～・・・。
早く帰ってきてくれ!!

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:33:29.28 ID:hyeFunA40

>>475
土下座さすぞ、ゴラ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 01:34:09.43 ID:gEUIqz9Ti

>>480
シルバーマジうけるｗｗｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 02:07:57.90 ID:eRlBETrR0

SSTって罪杉
ラクで楽しく走りながら
彼女の柔らかい部分もタッチできちゃうなんて・・・
部屋に入るなり「責任とってよ！」って押し倒されたw

SSTよ　ありがとうww

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 02:32:40.72 ID:US1tFCus0

なんだこのスレ・・・リアル便所の落書きじゃねーか。
存在価値あんのか？
みんカラとかオーナーズクラブがあるしなぁ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 03:00:39.30 ID:hnPO5wl80

問題

（エボ10）＋（痛い車・痛いヤシ）＋（みんカラ）＝SST海苔は成り立つのか？
具体的に答えなさい。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 03:02:13.46 ID:6r24H/tdi

改めてこれについて考えよう。

209 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/09/12(水) 18:14:11.58 ID:aIToe+GN0
ランエボの中で、エボＸってどんな存在なの？
エンジンや重量が違うので。

Ｒ33みたいに失敗作と言われて後ろ指を指されるような存在だと困る。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 03:19:46.24 ID:EgGMSL2W0

後100キロ軽かったらCTと互角かそれ以上だともう

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 03:35:42.63 ID:VpELXUQi0

>>487
痛いヤツにあてはめてみた

引き籠りデビューな痛車小僧
ユーロマンセーなぼくちゃん
電飾命の変態中年

その公式言えるんじゃねｗｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 04:15:36.52 ID:XfCH8UBL0

ココを荒らしてるのは4G63エボスレの住人

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 06:23:33.82 ID:ik4DXfQx0

　　／￣￣￣￣￣ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　／　　＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　＜　なわけねぇだろ！
／|　　　　　　　　／＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 07:17:44.20 ID:5dr2RIh70

>>491
CRV乗りですが何か？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 08:20:20.11 ID:nAzcS/HD0

CRVってエボより性能よくていい車だね。
燃費が。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 10:56:44.58 ID:98bUVqIA0

>>490
武勇伝が忘れてるぞwww

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:13:42.25 ID:hy2bb5JS0

好きな子に素直になれないガキみたいだな。

ランエボほしいよぉ。SST楽しそうだよぉ。
うらやましいよぉ。

まぁ、こんなところに時間使ってるから
底辺から
抜け出せないんじゃんね？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:32:08.80 ID:vzSUCvA60

なんで俺は欲しくても買えない・乗れないのにこんなに乗ってるやついるんだよ。
なんかよくわからないけど腹立つし許せない。むかつく。
きっとこんな腹立つやつが乗ってるってことはダメ車なんだよ。
そうだ、そうに違いない。

だから俺はこの車が嫌いになりました。
SST？よくわからないけどきっとダメに決まってるだろ。
それに重くなったし、見てたら腹立つからたぶんデザインもダサいんだな。
みんなそう言ってるし。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:20:28.80 ID:hnPO5wl80

>>495
武勇伝ってふじみ野のユーロなぼくちゃんに傾倒している東品川の爺さんかｗｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 17:29:19.83 ID:Xvqj+tCz0

>>496
エボはいいと思うが、SSTは恥ずかしいと思うよ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:41:09.14 ID:eRlBETrR0

恥ずかしいSSTすら買えない奴はもっと恥ずかしい

と言うより、可愛そう・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:42:19.23 ID:TL3SDEPq0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/686647/car/585140/3539172/parts.aspx
これがユーロだ！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:56:24.43 ID:hy2bb5JS0

>>499
俺は5MTのりです

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:23:17.94 ID:Vx/eKS2Li

>>502
いいね！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:52:25.99 ID:BfMM7YNhO

>>502
基本的なモデルGSR、RS等
装備
色
大まかな価格でいいです。
大まかな地域(例九州三菱)とか

差し支えない程度で教えていただけませんか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:07:36.78 ID:hy2bb5JS0

>>502
そんな情報いるか？
3型黒 GSR ほぼノーオプションでのりだし約400万だったかな。
値引きは30位だった。

Dに配慮して地域は伏せておく。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:31:34.11 ID:hy2bb5JS0

アンカミスった

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:43:03.87 ID:Ebr/rrkz0

>>505
自作自演のくせがでたなランチ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:40:56.17 ID:hy2bb5JS0

>>507
どうとってもらってもおｋですよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:45:48.05 ID:Z/8OpKYf0

>>505
別に不正や不当廉売してる訳じゃないのだから、隠す理由が不明。

しょせんは嘘だから、小細工が必要なんだよなｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:52:53.53 ID:vzSUCvA60

D側は紹介された方がありがたい。
逆に紹介してくれと言うくらい。
配慮される必要性は無い。
世話になってるDなら尚更。
まぁ住んでるところ特定されるのが嫌なら別だが。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:56:15.65 ID:H8tOc7TN0

>>505
ネタ確定だなｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:06:34.67 ID:L8CFEat80

>>509
お前はどこのディーラーでエボを幾らで買ったの？
あっごめん、お前は金がなくて買えないから毎日カタログ眺めてるだけだったなｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:25:22.66 ID:gQ5CPhJ7i

>>512
嘘を見破られたからって、ｿﾚﾊｶｺﾜﾙｲ

もうヤケクソなんだなｗｗｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:45:59.99 ID:Kh+KJgUT0

505だが…
伏せたのは一応30の値引きは破格とかなんとかで、
他に言わないでねって感じだったからです。

まぁセールストークだろうけど

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:50:05.54 ID:Hlx1ljfui

>>514
30が破格？？？

お前、騙され易いだろ。
絵画とか買わされないようになｗｗｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 01:29:41.07 ID:YnIwTFsI0

>>501
きもい
おとなしくドイツ車買っとけってかんじ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 05:38:07.79 ID:Z3ssbTPJ0

エボⅩになってモータースポーツが好きって奴が相対的に減ったんだろうなぁ。
車に乗ってどうこういった話題がほぼ無い。
S-AWCとか使ったら結構面白いんだけど。

2chだしね。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 07:45:49.93 ID:4TpJZObo0

>>488
みんな自覚してるから、誰も答えないなｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 11:10:23.39 ID:RDdsAQKl0

ここのスレの住人って厚揚げどころかマフラー交換すらしない人が大半なの？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 11:21:56.72 ID:Tqav6fih0

>>519
日本語がおかしい

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 11:36:49.04 ID:tRNkavnv0

SSTはただでさえ恥ずかしいのに、改造なんてしたら爆笑もんでしょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 11:37:31.44 ID:RDdsAQKl0

>>520
意味わからない？
俺の中では厚揚げはライトチューンの部類なんだけど、ここの住人はライトチューンの初歩であるマフラー交換すらしないのかな？と聞いてるのだけど？？？

もしかして、チョンか北京原人の方ですか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 11:51:07.55 ID:5MZ85hD40

>>522
ブーコン付けないでマフラー交換すれば厚揚げの出来上がりじゃん、マフラー交換は初歩でもないよ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 11:54:11.87 ID:RDdsAQKl0

>>523
制御しない厚揚げとかﾅﾝﾁｬｯﾃ過ぎるでしょw

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 12:03:04.76 ID:MQ4XE4Lp0

>>522
改造をしなくてはならないという前提はおかしいだろ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 12:23:56.36 ID:0BFnObci0

マフラー交換して燃費良くなったけど、元を取るには５万キロは乗らないと
ダメかも？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 13:10:58.93 ID:Icc+RkmF0

>>526
SSTなのか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 14:24:12.47 ID:fkMsNeuB0

やっぱSSTは恥ずかしいな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 15:09:58.56 ID:Y+WhY2830

2010年の新基準以降はマフラー換えるほうがバカ。それ以前は他人の迷惑に
ならない範囲でお好みで、だったけど。世の中の変化も理解できない、換える
甲斐があるかないかも分からない弄りたがりのガキンチョには言っても無駄かも
知れんが。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 15:23:53.80 ID:2SbQat2Ci

>>529
なんでバカなの？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 15:26:53.92 ID:Y+WhY2830

>>530
世の中の変化も理解できない、換える甲斐があるかないかも分からない
弄りたがりのガキンチョだから。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 15:36:18.61 ID:l62v0AWa0

世の中の変化()

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 15:58:05.75 ID:2SbQat2Ci

世の中の変化()

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 16:10:25.36 ID:48Hx2VFn0

>>529
あんたの文だけど、無駄に改行してない？
読みづらいんですが

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 16:55:58.45 ID:Y+WhY2830

>>534
読んで下さいなんて一言も言ってないよ。
読みにくかったら飛ばしてくだされ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 17:54:20.21 ID:NZ2q2rdH0

>>535
それは詭弁
だったら、なんのために書いたんだ？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:18:33.94 ID:Y+WhY2830

>>536
読みにくいと思うのを無理して読む必要はないってだけの話だよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:33:09.47 ID:FlBRKSfV0

ガキの頃はそう思うもんなんだよ。

ランエボ乗ってるんなら改造しないなんてもったいない！
走らないなんてバカでしょ！峠とかサーキット行かないとランエボがもったいない！
何のために買ったの？

ってな。
でも20代が過ぎ30代が目前になると、だんだんと理解していく。
乗るだけで幸せという感覚をな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:49:20.62 ID:Je8G1SgC0

インターステートのスポーツIXT-1ってどうよ？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:23:08.28 ID:473DRORP0

>>538
普通は30代になる前に気付くよ
ランエボなんて恥ずかしいって

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:34:27.06 ID:Z3ssbTPJ0

>>538
ああわかってしまう・・・。俺も30過ぎて年とったということか。
車ありきではなくて、自分中心のいかに操るか？に変わっていったな。

会社の後輩がインプの「マフラー変えた！」って喜んでるの見て、
俺にもサスをガチガチにして、結局乗りにくくしてた頃があったなぁって思い出した。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:06:38.72 ID:p9Ox63fV0

ちょっとお聞きしたいんですけど、
いわゆる爆音マフラーってどれぐらいうるさいんですか?
例えば東名パワードのとか、ショップオリジナルのマフラーとかが、どれぐらいの爆音なのかちょっと検討がつかないです。
トンネルとかで、飛行機が飛んでくるような音くらいのを爆音というのでしょうか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:32:09.66 ID:554JiniS0

>>542
そうです。
処女膜、いや、鼓膜が破れそうな位大きな音です。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:44:29.01 ID:PQliPGrA0

>>538
うわぁ・・・
いつ書き込んだんだ俺ｗｗｗ

エボに乗る＝四六時中かっ飛ばし！
タラタラ走るならそんな車買うなよ！

みたいな。今の俺と昔の俺、どっちが正解かは分からないが
今は「それぞれで好きにすれば？」で落ち着いてる。

　　　　　だが1人乗りミニバンだけは根絶やしにしろ！！

>>542
返答の難しい話をするな～ｗ
http://www.rex-rental.jp/knowledge/kan/kan_001.html
これで納得してくれるかどうかわからんが・・・
「音量」を気にしてるなら純正でも十分うるさいからやめたほうが。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:35:04.86 ID:VbjXS+xq0

>>488
認めたくないが、33より弱い存在だよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:51:36.64 ID:E1utsvND0

>>542
まぁFitとか基準にすると煩いと思われるかなぁ。
純正でも他の車の社外っぽい音するし。

ちなみにTOMEIのストレート着けてるが、インナー入れておいたらそこまでうるさく無いです。
ノーマルモードで走ってればイケるんじゃ無いかなぁと。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:53:10.79 ID:E1utsvND0

>>545
とうとう自演かｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:34:10.69 ID:8dZvT1g/0

まだSSTで盛り上がっているのかww
元気だなww

俺のエボはキーレスエントリで電池不足表示が出て煩わしいww

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 01:04:10.43 ID:yF0KroLu0

>>547
SST糊なんだろｗｗｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 04:21:12.90 ID:mNM//wH10

ノーマルでもマフラー組んでるの？と聞かれる程度にエボのマフラーは煩い。
俺は友達の兄貴にうるせーからエンジンとめろ！とガチで怒られた事がある。
勘弁してくれよ・・・ノーマルやぞ。

お前こそ600psのMR2なんか乗り回してんじゃねーよ！

って思ったけど何も言えなかった。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 06:54:13.34 ID:iFBiSIph0

>>543　544　546　550
ありがとうございます。
エボのマフラーってあれでもそんなに煩く感じるものなんですねぇ。
性能が上がるなら、多少の音は気にせず、一本出しにしたいのです。
インナー入れるとそんなに静かになるのですね、アペックスのアクティブテールサイレンサーとやらで、いけばいいのだろうか。
会社の人乗せたりもするので、車内で会話が出来る程度に抑えられるなら、ＴＯＭＥＩいきたいですね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 07:47:11.41 ID:fElzVtfb0

>>542
フロントパイプ、触媒、東名マフラーで115db
車検対応の1本出しでも殆どがノーマル状態が対応なのでフロントパイプと触媒変えてるならインナーサイレンサー入れないと96は下回らない。

一番最悪なのがアペックスRSが劣化して96超えてどうにもならなくなるパターン。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 08:17:14.24 ID:iFBiSIph0

>>552
ありがとうございます、触媒とかも変えるつもりなのでそれで115ですか、かなり煩そうですね。
車検時は、ノーマルとっておくつもりなのでいいのですが、それでもすごそう。
GPすぽーつとやらからも、一本出しあるけど、あれってどうなんでしょ。
どなたか、着けてるかたいらっしゃいませんか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 08:29:20.98 ID:fElzVtfb0

>>553
年式がインナーサイレンサーokなら物凄い絞ったインナーサイレンサー入れればクリアできますよ。自分はそれで車検okでした。
GPスポーツもフロントパイプ+触媒で100dbです。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 09:00:43.35 ID:DnlK5J900

SSTで改造してたらDQN車だよなｗｗｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 09:40:23.99 ID:oua6+WFT0

>>552
純粋に質問なんだが、アペックスRSでも劣化するのか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 17:41:34.82 ID:GKc9WeW0i

>>556
お前はなんでそんなにバカなことを聞くのか。
当然、SSTってなんだよなｗｗｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 17:51:24.70 ID:uC0uHjHH0

>>553
115dbに果たして何時まで耐えられるか見ものだね
自分のマフラーは117dbを叩き出してるけどそろそろキツイ
インナーサイレンサーはブーストかけるとタービン痛めるからね

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 17:57:06.64 ID:GKc9WeW0i

>>558
叩き出すだってよｗｗｗｗｗｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:25:56.42 ID:ULfOrCoR0

あとで金かけて改造するなら最初からGT-Rでも買えばいいのに

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:39:04.17 ID:fElzVtfb0

>>560
本体価格+改造費考えるとR35買えたなと思っても後の祭りだった件

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:56:02.06 ID:V6ml2oVw0

>>561
気にすんな。R乗っても同じ改造費ぶちこんだだろ？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:08:54.06 ID:GKc9WeW0i

>>561
まずは買ってからだなｗｗｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:38:24.63 ID:oLullvqQO

>>561
買えねーくせに。
何、見栄っ張ってんだよw

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:09:49.15 ID:oLullvqQO

でも、何でXでは6MTモデル出さなかったんだろうか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:46:07.42 ID:oLullvqQO

これって、ブレーキオーバーライドシステム付いてんのか？！

もし付いてたら使えんな。

567 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/25(火) 20:53:14.61 ID:/FM0iJCx0

>>565
ミッションの強度の関係

568 ：CR-V＝神：2012/09/25(火) 21:55:01.23 ID:URCZ21yE0

>>561
SSTの癖に貧乏な俺が買えないエボなんか乗りやがって。
まずはGT-R買ってから言えよｗｗｗ

569 ：542：2012/09/25(火) 22:23:19.11 ID:iwkac1zV0

115に耐えるのは大変そうだから、ＧＰあたりに逃げる事にしました、向こうなら100だと書いてくれた人がいましたからね(^○^)
それぐらいならまだなんとか耐えられそうです。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:40:46.89 ID:Bk2Ce1WG0

>>566
それは前スレ読んでくれ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:39:54.64 ID:LXQ8dlxD0

来年2人目の子供が産まれるんだけど、5年目車検通すべきか、
ミニバンに買い換えるか・・・
さすがに子供2人でこのトランクの狭さはきついかな。。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:06:21.50 ID:fWCF8YZb0

小学生の子二人居るがトランクの狭さなんぞ気にもならん

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:49:57.81 ID:tCMClBnY0

ベビーカー積むと他の荷物がほとんど入らんよね。
悩むなぁ、でもきっと乗り続けるんだろうなぁ。

あ、そういえば2回目車検後の特別保証の延長できなくなったよね？
SSTぶっ壊れたらどうなるんだろ？？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 03:18:48.15 ID:9gNt8vAo0

最近はばらして部品交換するようになったとは聞くが
そもそも部品代や工賃がどれくらい掛かるか分からんという

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 05:24:48.26 ID:l0M2ygjg0

10純正マフラーがうるさいって、別世界との比較じゃん。
Ⅵから乗り換えたけど純正同士の比較でも、Ⅹはなんて静かになったんだって感心したよ。
アペックスRSに交換したけど、それでもⅥ純正と同等かそれ以下の音量だよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 08:06:08.90 ID:p2dbEnE60

SSTでマフラー換えてる人いるかな？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 08:53:52.16 ID:ywGMLVx10

純正マフラーってエボⅩのは良く出来てる
他社製だと同様の排気効率を維持するだけで音が煩くなちゃうから笑える
それか配管絞ってクソマフラーかのどっちかだな

煩いって感じるかどうかって、生活エリアによってだいぶ違うだろ
うちの辺りで爆音なのは、フルスモ・シャコタンのワンボックスくらい

浮いてるヤツって単なる馬鹿としてしか見られていないというのが事実
本人たちは注目されてるって喜んでるんだろうけどなｗｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 09:05:00.81 ID:p2dbEnE60

>>577
何がそんなに悔しいの？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 09:18:40.03 ID:ywGMLVx10

>>578
悔しいのでは？と思う感覚が理解出来ない
単に事実を書いただけ

もしかしたら>>578はマフラー屋？
そうでなくても、自分が替えちゃったからって、事実をねじ曲げるのは良くないぞｗｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 09:24:27.64 ID:p2dbEnE60

>>579
なんでそんなにﾋｯｼなの？
マフラー買えなくて悔しいのかなｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 12:31:06.68 ID:GTgtvae+0

>>577
換えて燃費良くなったから、純正マフラーがベストとは思わない。
音量と燃費を天秤に燃費重視で選べば、純正は中の下か？
もっと早く換えれば良かったが、価格がこなれてきてなかったので、4年目
にしてようやく換えることができて満足している。おかげでスタンドに行く
回数が純正を１０とすると９にはなったかな。残量ﾒｰﾀｰの落ちが凄く緩やか
になって工賃込み4万弱とＣＰはとても高く感じている。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 12:37:38.54 ID:r0k8G+dL0

今日は水曜日

規制が厳しくなってマフラー売れない業者がヒッシ過ぎでつねｗｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 12:38:37.50 ID:GTgtvae+0

一応ものは31021-AM002です。↑

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 12:45:33.35 ID:rkfrVIjc0

妄想マジキチ発生中

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:43:46.58 ID:K8fvLLss0

>>581
SSTだったら爆笑ｗｗｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:46:55.05 ID:kJ5GeFnE0

マフラー換えて燃費が良くなるなんて聞いたことないが、
マフラー換える→うるさい→アクセル踏まない→燃費向上
ってことですかね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:59:13.15 ID:K8fvLLss0

>>586
それはお前が無知なだけ。
SSTだろｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:59:51.35 ID:gHkui65m0

>>581
ホントにマフラーだけ？！(コンピュータなし？)
俺も燃費が良くなったなんて話は聞いたことがないが・・・

ただ、抜けが良くなる分、アクセル操作のレスポンスが機敏になって
必要以上に踏む必要がなくなる・・・のかも知れんな

↓専門家による回答↓

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:07:06.04 ID:Ltw51h4J0

>>581
誰に洗脳されたんだ？
目を覚ませw

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:55:35.39 ID:ahj5Ihe60

とりあえず免許無いやつはここから去れ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:31:44.98 ID:foiJkm6d0

いま、赤にＧＴ羽つけてる爆音がいた。
ＧＴ羽似合わないな。
爆音だから、SST丸出しｗｗｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:47:03.38 ID:aIhXE13h0

貧乏人っていいものを素直にいいと言えない奴多いよな。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:13:13.20 ID:w8yoMEOU0

>>591
SSTのくせにｗｗｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:36:47.33 ID:+mkd6tv70

>>585
ランエボ運転した事ないんだろ?
脳内、恥ずかしい奴

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:44:47.70 ID:RuLiFSuS0

>>594
SSTバカにされたからって怒るなよ
本当にSSTは恥ずかしいぞｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:46:34.29 ID:65IDqf2j0

彼女ができない男性が乗る超ダサ車の特徴
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1348667984/

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:47:47.02 ID:xR2Tw58N0

>>595
お前の中古ＣＲ－Ｖのが恥ずかしいぞｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:49:57.52 ID:RuLiFSuS0

>>593
だな
SSTで改造なんてチンドン屋かよ、って感じだよな。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:51:26.46 ID:+mkd6tv70

>>595
ランエボ触った事もないんだろ？
恥ずかしい奴

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:45:43.79 ID:qQTXMCoi0

SSTのくせにｗｗｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 01:12:11.35 ID:5frXPgFT0

>>600
運転した事もないんだろ？
恥ずかしい奴

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 08:01:03.16 ID:6f/BDS1g0

>>581
オマエ、話が破綻してるぞｗｗ

＞音量と燃費を天秤に燃費重視で選べば、純正は中の下か？
どうして４年目にして初めてマフラー交換した奴が、中の下なんて具体的に判断出来る訳？
２本だけ比較して中の下って、すごいなオマエｗｗ

それに、中古だろうけどその工賃込み４万で買えちゃうマフラーの中身も気になるね
どうせ消音材はグラスウール、最初は良くても経年劣化で車検アウトって奴だろ
純正マフラーにグラスウールなんて使ってないぞｗｗ

仮に>>581がいう通り、ホントに燃費が良くなってたとしても経年劣化すればまた交換だろ？
燃費重視で選んだのに、いくら燃費でチビチビ頑張っても、元取れないんじゃね？

だから、素直に音が煩くなって、注目されて喜んでるだけだって言っちゃえよｗｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 08:12:35.57 ID:8cMX9odbi

いずれにせよ、SSTは恥ずかしいだけでなく、バカだということがよくわかった

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 09:26:32.72 ID:GuQiHYav0

>>603
SSTを馬鹿にしてますが、あなたのCR-VのMTより劣るところを具体的に
説明してください。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 12:06:16.28 ID:5frXPgFT0

>>603
オートマなんだろ？
ランエボ運転した事ないんだろ？
どうせ人にも言えない恥ずかしい車に乗ってんだろ？w
恥ずかしい奴

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 12:53:11.50 ID:efZXU2cz0

>>602
お前何年乗るの？俺はエボよりも２ndのフィットに乗る距離が倍以上で1年
4,000km程度しか乗らないからマフラーの寿命など考えたこともないわ。少
なくとも重くてサビサビの純正よりは軽くて錆にくい社外の方がいいわ。
　あと、中古と言えば中古かもしれんが、シルバーバックで自動車用品店
の展示品未使用で全く問題なかった。全部で３万８千ちょっとだった。
　まぁ、純正大切にな。マフラーカッターも忘れず後生大事にね。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 13:57:16.11 ID:iJ0r3SoQi

>>605
確かにSSTはＡＴだよなｗｗｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 14:07:50.93 ID:m0raSV060

>>606
ヘタクソでSSTしか乗れないから、彼女も出来なくて不幸だったけど
音がウルサイ中古マフラー着けたら、みんなが注目してくれて幸せって素直に言っちゃえｗｗ

ところで燃費が向上するマフラーは、やっぱり壺とセットでつか？ｗｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 16:49:07.02 ID:5frXPgFT0

>>607
お前の事だよ。
どんな車に乗ってんだ?
どうせATだろ？
脳みそ腐って蛆が湧いてんだろ？w

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 16:54:34.41 ID:PKxnx8G2i

>>609
完全に弄ばれてるなｗｗｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 17:59:47.83 ID:aNALx4SI0

>>607
脳みそ大丈夫？
脳内だけにしてね

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:52:11.82 ID:d1OwYVXE0

やっぱりエボみたいなレベルの低い車になると
煽るほうも煽られるほうもレベルが低いな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 08:10:23.67 ID:Hw3GlIJ00

オンナノコから
何乗ってるの？
と聞かれ、
GTR
や
RX7
と答えるのと
ランエボ
って答えるのでは、ウケが違うよな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 09:22:09.19 ID:NTb2g4qY0

>>606
オマエは４年目にして初めて中古マフラーに交換して
年に4000kmしか走らないのに、給油回数が１０回から９回になるとか
純正は中の下って決め付けられるんだから、なんでも判るんだろうが

たしかに純正マフラーは20kg以上もあって重いよな
スチール製だから錆びるよな
燃費も純正だと落ちるんだろ？

わざわざ重くて錆びる部品をなんで三菱はエボに採用するんだろうな
きっと三菱ってチンケなマフラー屋より技術的に劣る会社で、
そうなると、エボ自体も相当出来損ないかもしれないぞ？

３万８千円で買ったマフラーで燃費が上がるって自工に教えてやれ
エコカーブームだから、燃費上がるって教えればきっと感謝されるぞｗｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 10:00:27.71 ID:AuOFMWEN0

やぁ　みんな！

当社のマフラーは今までにない画期的技術を使って最大限の爆音を奏でます。
純正マフラーではエンジンの爆音性能をフルに発揮できません。
あなたもエボの本当の実力に接してみませんか！

ﾐﾀｲﾅ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 10:18:47.70 ID:zcVHVvgeO

>>613

ランサーって言ってる

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:26:57.24 ID:GHYYsq+X0

>>607
貧乏でCR-Vしか乗れないから、彼女も出来なくて不幸だったけど
SST恥ずかしいって書き込みしたら、みんなが注目してくれて幸せって素直に言っちゃえｗｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:45:49.01 ID:6lq01ELRi

CR-Vの人って、いつもスルーされててかわいそう
誰か構ってあげなよ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 13:00:03.70 ID:yqK5C4Qpi

>>616
一般的な女性は、前者は知ってるだろうけど、ランサーだろうがエボだろうがインプだろうが知らないよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 13:33:34.40 ID:a3GD2JkN0

>>615
ウケたｗｗ

そういう謳い文句にダマされちゃうお子ちゃまって貴重だなｗｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 16:46:53.49 ID:kX/oUQQg0

>>618
CR-Xなら許す

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 16:55:52.07 ID:z58HhpoB0

堪え性のないおやじばっかりなのかよ
いちいち荒らしの相手してんじゃねえよ馬鹿どもが
荒らしは徹底放置しとけよボケが

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:27:10.70 ID:+gu8y4JWO

このスレ見てると、ヱアトレックは貴重だよな。
って思うよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:33:46.42 ID:gY00SPf70

>>620
自画自賛かよｗｗｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:04:05.90 ID:d8wCYnO00

走り屋()連中から見たら、SSTなんて愚の骨頂だよな。
マックでドライブスルーでもしてなさいってこったｗｗｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:23:49.09 ID:kJpCZkLQ0

走り屋を馬鹿にするのはよせ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:33:37.84 ID:XnsGvwEP0

>>625
ランエボ運転した事ないんだろ？
恥ずかしい奴

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:44:41.84 ID:XnsGvwEP0

>>625
自称走り屋で愛車はCRVなんですね。
判りますw

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:56:19.60 ID:NTb2g4qY0

病気だなｗｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:59:47.11 ID:NTb2g4qY0

あ、病気って>>624のことだぞｗｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:31:39.93 ID:EB3BaasI0

相手すんなって
スルーしろよ
お前ら馬鹿なのか

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:36:24.02 ID:N0NXekvJ0

マッチポンプ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:47:21.79 ID:JWocrMRO0

>>631
虐められっ子だったから何言われても平気なんだよな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 02:27:42.78 ID:6lqqN/Dd0

でも、なんたかんだ逝っても、エボでSSTはナイな
屈辱的なシステム

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 02:44:52.60 ID:6nNJ9VeK0

>>634
頭大丈夫か？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 02:53:44.19 ID:6nNJ9VeK0

>>634
マジ精神病院で診てもらえ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 03:00:34.86 ID:LUQ/wKJR0

>>634
脳みそ大丈夫？

.

.

....

貧乏人乙

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 09:24:16.06 ID:MWJAlTiK0

STI乗りで次の車考えてるんだが、まえランエボ乗ってて今どんな感じ加と思い覗いてみたが、あれまくりだな。
しかもバカばっかり。
ぜってー買わないわ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 09:28:14.39 ID:DlTZ9lKn0

自宅は借家
車もローン
給料から生活費を除くと、残りのほとんどは車の改造費
そしていじった車は、買換え時二束三文で下取りされる

貧乏って大変なんだろうなと思うよ
ホント

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 10:03:12.46 ID:YOW/97LCO

エボ11ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

【韓国】ヒュンダイがWRC復帰を表明
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1348744027/

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 11:34:33.89 ID:ETeII+5W0

>>637
SSTバカにされたからって、貧乏人呼ばわりは無理があるよ。
どんだけ悔しいんだｗｗｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 12:39:30.60 ID:6nNJ9VeK0

>>641
愛車はオートマなんだろ？
ランエボ運転した事ないんだろ？w

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 12:57:07.69 ID:bsBASw8k0

>>642
他人のことはどうでもいいよ
それよりもSSTは恥ずかしいという自覚を持たないとね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 13:59:15.25 ID:v+bFpjoB0

発売からさんざん言われてきたことだけど、SSTって聞くと特殊工具を思い出して悲しい気持ちになる
「これはSSTが必要だからAssyしか取れません３０万になります」ってね

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 14:07:22.40 ID:4YGyC5A80

スバルはトヨタと提供してBRZ開発
三菱はヒュンダイと提供してランサー11開発か

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 14:13:40.17 ID:twL08cAV0

>>645
提携だろ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 15:20:45.68 ID:6nNJ9VeK0

>>643
頭おかしいんじゃね？
オートマ乗ってんだろ？
恥ずかしい奴

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 15:27:55.88 ID:56SNGhuP0

>>647
普通の車のオートマは普通だろ

エボでSSTが滑稽なんだろｗｗｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 15:38:46.41 ID:JWocrMRO0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/686647/blog/27853247/

車検通らない違法改造車に乗っているとドヤ顔でブログに堂々宣言しているユーロさん

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 15:39:07.27 ID:6nNJ9VeK0

>>648
ランエボ運転した事ないんだろ？
運転した事も無いのに滑稽とか精神異常者？
じゃあお前はどんなかっこいい車に乗ってんだって事になる。
オートマのくせに生意気だぞw

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 15:47:54.00 ID:uYoZvz120

>>641
金持ってるならボロいＣＲ－Ｖなんか乗ってないで、エボのＭＴ
買えよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:01:12.05 ID:56SNGhuP0

>>650
MT運転できないんだｗｗｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:48:28.25 ID:6nNJ9VeK0

>>652
恥ずかしい奴だな。
ランエボに乗った事もなく、物事の本質も理解出来ず。
自ら馬鹿です。
基地害です。と宣伝して恥ずかしい奴

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:54:35.35 ID:6nNJ9VeK0

>>652
鏡見てこい
卑しい顔が映ってるぞ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:44:28.01 ID:V2NKpnZQi

>>654
ﾋｯｼ杉ｗｗｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:03:30.84 ID:kMXq8u+40

>>655
ねぇ早くエボＸのＭＴ運転した感想教えてよ。持ってるんでしょ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:06:55.87 ID:V2NKpnZQi

>>656
あるよ。
スポーツカーからの乗り換えだから、総合的に鈍く感じるよ。

では、MT運転できないことの感想を教えてよ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:15:57.70 ID:RUKduwFK0

ずーっと規制食らっててやっと解除されたから久しぶりに来てみたら例のAT厨君がまだ粘着しててワロタ

お前、2つくらい前のスレで無免許だってバラされてたのにまだ懲りないの？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:21:12.72 ID:RUKduwFK0

あった。つかコレ次からテンプレにしろよ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338017698/29-35

少なくとも6月の時点で無免だったのに、今はドヤ顔で「スポーツカー（←これ自体凄く抽象的だがｗ）からの乗り換え」とか書いてんのな
夏休みの間に免許とったとして（まあそれ自体99.99%ウソだろうが）、随分乗り換えペース早いんだなｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:25:22.27 ID:RUKduwFK0

>>652といい、>>655といい、矛盾点や弱みを追求されるとすぐに「ATガー」「SSTガー」

ていうかさ、もう諦めろよ。もうお前のHPは0だわw
ニ百歩譲って2ペダルが批判対象だったとしても（これ自体前世紀的発想だが）、
自動車免許すら持ってないお前が何を言っても嘲笑の対象にしかならんわw
上の方で「ヒッシスギ」とか書いてるけど、このスレで必死こいてるのお前一人だけで、後の全員お前をおちょくってるだけだぞ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:31:58.98 ID:ZiAQXwSf0

>>658
誰と戦ってるんだよｗｗｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:33:00.50 ID:4YGyC5A80

よしじゃあみんな自分の車のミッション晒そうぜ
http://imepic.jp/20120929/702700

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:38:07.25 ID:kMXq8u+40

>>657
軽トラ、トラクター、コンバイン、田植え機なら運転できるけど、
スポーツカーのＭＴなどは運転したことありませんが。

あなたが乗ってたスポーツカーは何？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:34:35.06 ID:sN5KAIyz0

>>660
SSTなんだろｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:35:36.68 ID:sN5KAIyz0

>>664
やっぱりSST乗りはダメだよなｗ
支離滅裂ｗｗｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:36:17.47 ID:Vh6NsNcS0

>>662
それインプ？
俺は少し前にID付きで青エボ天のシフトノブとか後ろのエンブレムとか晒したが、夜の納屋で画像取るのもうめんどいｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:54:55.26 ID:sN5KAIyz0

>>666
SSTしか操作できないんだろｗｗｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:55:39.72 ID:sN5KAIyz0

>>663
やっぱりSSTはトラクターｗｗｗｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:56:09.37 ID:sN5KAIyz0

SSTなんだろｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:56:42.14 ID:4YGyC5A80

今回はこっちを
http://imepic.jp/20120929/752360
エボは兄貴のでお出かけ中なのよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:58:51.99 ID:sN5KAIyz0

>>670
人のエボで自慢してたのかｗｗｗ
SSTは流石だなｗｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:08:41.63 ID:4YGyC5A80

家にあるATはクラウンだけ(´・ω・｀)
MTは週末用の趣味車だけでもう充分

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:09:31.82 ID:Vh6NsNcS0

>>670
Zでしたか・・・・
周りに乗ってる人いないからわかんなかったｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:12:04.07 ID:qEwm4hO+0

>>662
フォークリフトでもおｋ？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:14:11.37 ID:4YGyC5A80

もちろん

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:25:55.91 ID:4YGyC5A80

ワイルドスピード1.2.3ではランエボだったのに4.5でインプに取って変わられちゃったね
最近三菱車登場しなくなって残念ですわ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:37:17.24 ID:qEwm4hO+0

>>675
リフトと書いたものの写真撮りに行くのがめんどいから
２ドアミッドシップクーペで・・・

http://iup.2ch-library.com/i/i0752554-1348921946.jpg

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:40:12.82 ID:sN5KAIyz0

>>677
キッタネー
SSTってレベルじゃねーわ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:44:10.79 ID:qEwm4hO+0

>>678
そりゃあ農道のポルシェこと軽トラですから。

これで満足かい？
http://iup.2ch-library.com/i/i0752563-1348922463.jpg

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:47:49.90 ID:sN5KAIyz0

>>679
>ポルシェ
そこまで言うって事はサンバーなんだろうね？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:48:53.75 ID:YOW/97LCO

自分も通勤はサンバーです
軽はバックしながら急ハン切ると横転するよねｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:24:04.93 ID:sN5KAIyz0

なんやかんやでSST厨のマネしてたら本人出てこなくなりましたねぇ。

SST叩いて"おりじなりてぃ"演出→構ってもらえる！！！って思考だったんでしょう。
キャラ作りってやつかと。リアルでこんなアホ居るわけ無いし。

これからも本人見かけたらみんなでマネしようぜｗｗ

ものまねポイント
・基本は一行か二行でまとめる。文字数は極力絞りましょう。
→SST君はどうやら長文を考えるのが苦手の様です。
・「SST」「ｗｗｗ」の２つは必ず入れましょう。単芝も有効です。
→SST君のアイデンティティです。よく解らなくても入れておきたいところです。
・「～だろ」　「だよね」「できないんだｗｗｗｗ」等で締める
→どうやらリアル若年の様なので幼さが残る文章が多いです。ココは押さえておきましょう。
・煽り返されたら取り敢えず「SST」。
→オーナーにしか答えられない質問で詰まった、という場面を演出するために多用できます。多少脈絡がなくても押し通しましょう。

さぁ、これであなたもSST君だ！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:28:25.11 ID:UH8DZHxw0

oh.....

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:38:14.33 ID:qEwm4hO+0

>>680
農道ポルシェ＝サンバーなんて事情があったのか。
知らんかった。
ハイゼットorz

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:06:11.60 ID:NDqqHSxCi

>>682
SSTさん、ﾋｯｼだなｗｗｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:20:22.94 ID:zWJtDmdi0

当て字や半角カナが多いのも特徴だな

杉　糊　ﾋｯｼ　など

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:40:58.79 ID:9Pw95K3x0

>>686
当て字なんかじゃなく、その程度の学力なんだと思う

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:46:44.32 ID:FFgGxsxH0

なんだかんだ逝っても、SSTが恥ずかしいということは、本当は分かっているんだよね。
でも、それを認めたくないんだよなＷ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 00:09:42.95 ID:UIPLeDjg0

>>682
SST顔真っ赤だぞｗｗｗ
SST恥ずかしいの認めたくないんだよなｗ

ワロタｗｗ
結構似てくるのな。

あと基本sageないのも特徴だなぁ。　　弱ってくると末尾iが援護に入るってのも。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 02:39:49.21 ID:B+FquiUd0

エボでSSTは情けないねぇ

ドライブスルーでも逝ってなさいＷ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 05:47:32.41 ID:H7UXHhGE0

つか荒らし対策でモノマネってマジで有効なんだよな。
荒らしの成りすましが暴れると本人が出てこなくなるんだよw
ソースは俺。
何度が真似した事があるが、その都度消えた。
本気でネガキャンしたいわけではなく構って欲しいだけってのが浮き彫りになるな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 05:50:13.70 ID:H7UXHhGE0

>>682
SwSwTw

こうか？わかりません！

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 10:20:06.34 ID:nmPTcZqO0

こんなに荒れてんのもランエボ飼い殺しにしてる

三菱のせいでもあるなw

こいつらの苛立ちは三菱に対する苛立ち鴨

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 10:33:06.93 ID:H7UXHhGE0

買えない自分自身への苛立ちだろ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:13:04.43 ID:VOSo4bRD0

粘着は2chまで完全スルーされると駅前で刃物振り回しかねないから、
適当に相手するのも世の中のためではある。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 12:49:25.00 ID:79fFKc6C0

おいおい、SSTをバカにすんなよ?
オレはSSTだぜ?
もともとMTに乗ってたんだぜ?
バカにすんなよ?
これからはSSTを見かけたら無条件で道を譲るんだぜ?

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:15:38.44 ID:73ZXl7yD0

リアのドア開け閉めしたときすごく安っぽい音しない？
ベコッみたいな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:40:29.55 ID:V88FNXLD0

>>697
200万するかしないかのフォルティスに何を求めてるの？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 15:35:28.12 ID:CD5SxNWdi

>>694
MT運転できないんだよなｗｗｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 15:42:04.60 ID:zNxB9QrV0

SSTはATじゃない
セミATだ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:26:00.46 ID:7PHI/qAI0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/784493/blog/27890778/

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 17:33:24.98 ID:t9HzMEBc0

>>699
キチガイ死ね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:21:38.67 ID:BLZ9dS+Pi

>>700
自動変速だからＡＴだろ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:48:10.19 ID:H7UXHhGE0

はいはい、ATだからエボは買わないでね。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:01:48.19 ID:0S04I0fl0

>>704
エボでATなんか買わないだろ
技術のなさをアピールするSST

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:12:26.42 ID:RPDpjFC80

>>705
買わないじゃなく買えないだろｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:48:24.46 ID:t9HzMEBc0

>>705
気持ち悪い

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:00:00.93 ID:EaIWyoZ90

もしXIが出るとしたらGSRはTC-SSTのみで、MTはRSでしか選べなくなってるよ、たぶん

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:22:05.26 ID:eeMGtQ6+i

>>706
確かに、「買えない」だった。

SSTは、恥ずかしくて、買えない。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:50:42.79 ID:jY0YgUbe0

>>709
基地害消えろ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:36:37.49 ID:9vcVaVEb0

>>702
>>710
第三者的な目線で見ると、あなたの方がキチガイに見えますよ。
そのレスではねぇ。
とてもまともな人の反応には見えませんよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:53:08.35 ID:JYlXiU2c0

SST買う人のほぼ全てがMT運転できないド下手野郎なのは事実だ。

こう書くと、決まって、クラッチ操作なんて簡単だろ、みたいな悔し紛れの笑えるレスをする童貞が出るけど、

でも、
その簡単なクラッチ操作ができないんだよね、キミ達はｗｗｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 09:07:39.91 ID:xmCGYTBG0

10月のMCって、結局どうなったの？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 10:42:16.06 ID:DVmbqW3DO

350馬力

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 10:58:38.17 ID:xmCGYTBG0

>>714
知らないなら黙ってろよｗｗｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 11:33:42.24 ID:ihi9o2sG0

SSTの人って、脳内所有者で貧乏人という流れでおk？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:14:09.24 ID:jY0YgUbe0

>>712
ゴキブリ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:15:28.65 ID:jY0YgUbe0

>>712
精神病院へ帰れ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:38:19.51 ID:BGZgr4LP0

>>712
ＭＴの免許取得に苦労したこいつみたいな人間はＭＴが全てみたいな発想
しか湧き出て来ないんだろうな。ＭＴなんて誰でも通る道だったし、免許
取得後ＡＴ車に乗ってても、ＭＴ車を買うなり、職場のクルマがＭＴしか
無ければ誰だって２～３日でそれなりに運転出来ることぐらい誰でも知っ
ている。今はＭＴのメリットが相対的になくなって需要が殆どないから、
早くＭＴ車がなくなることを祈っている。この馬鹿が騒がないように。
この馬鹿がいなければ、ＭＴ車があってもいいと思うし、俺も元年の取得
でＭＴに１２年（職場含めると２０年）乗ってきたので、ＭＴ車のエンブ
レは捨て難いのでＭＴ車を否定したくないが…

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:39:33.11 ID:ihi9o2sG0

せめて6MTじゃないとな
今時5MT()

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:44:37.54 ID:z3uSjACP0

好きなの乗れって感じだわなww

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:51:54.43 ID:URgK1R2O0

>>720
この場合の「せめて」とは、どのような意味ですか？

また、なぜ今時5速はダメなのでしょうか？

双方について、合理的、かつ、論理的に説明願います。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 16:30:18.36 ID:G8mBJDOt0

いい加減、無視するということを覚えろ、バカども

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 17:44:34.54 ID:IL+SV4TS0

どうせ基地外の自演だから無視しとけ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:05:52.00 ID:ExFWQSuh0

>>720
逃亡かなｗｗｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:18:02.74 ID:3yR/sPLJi

>>722
燃費とか音じゃね？
高速とかで5速じゃ回転数的に煩くなるし燃費も悪いんだよね
でもこの車買う時点で燃費とか騒音とか気にするのはおかしいけどね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:28:51.19 ID:6oyuWhm4O

せめて副変則くらい欲しいよな
HiとLoの

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:30:48.04 ID:d3cwv8+TO

でも6速あるとサーキットでも有利だと思うんだ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:36:25.10 ID:hailts9j0

最高速伸びない以外エボでのメリットはそんなに無いむしろ忙しくてめんどくさい

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:58:00.48 ID:OsGqzfsJ0

>>717
そんなに悔しいの！！

対する言い訳を封じられたから、支離滅裂な訳ですね。
分かります

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:00:01.19 ID:yg4s3/ok0

RSでナンバー切った競技専用車なら5MT、GSRで99%は公道走る自家用車なら6MT。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:04:05.55 ID:OsGqzfsJ0

SSTだけはありえない

ってことですよね。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:18:45.72 ID:ZQD0oCu00

えｗｗｗｗ
エボⅩ完勝だな

http://www.youtube.com/watch?v=Ota-HKToWKU
http://www.youtube.com/watch?v=UszUwLlvbgk

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:21:10.60 ID:jY0YgUbe0

>>730
バイ菌来た

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:22:02.33 ID:jY0YgUbe0

>>732
精神病院へ帰れ
二度と来るな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:23:44.13 ID:hailts9j0

LANCER EVOLUTION X 3.84 (133)

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:34:08.04 ID:OsGqzfsJ0

>>735
なにがそんなに悔しいの？
MT運転できないのは恥ずかしいということはことじゃないよ、マーチだったら。
エボでSSTは爆笑もんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:52:04.50 ID:mOW4JJd80

>>734
禿しく醜態晒してるよｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:59:02.51 ID:ytaIDAm00

俺、45歳

心が求めるT/M=5M/T

体が求めるT/M=SST

なので結局SST

若い君らもいずれ解る

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:04:11.22 ID:hm/a4Aus0

>>739
俺は43歳だが、同感だね
年はとりたくないねえ～（笑）

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:04:34.62 ID:mOW4JJd80

>>739
なるほど。

体が求める＝MT運転できない

でよいな。
年だから疲れるとか面倒というのは認めない。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:06:06.47 ID:mOW4JJd80

ちなみに、漏れは41だが、激しくＭＴを求めている。
SSTにしてくれという妻を説得中。

この年なので、金額は無問題。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:19:25.98 ID:jY0YgUbe0

>>737
キチガイ死ね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:36:13.00 ID:c9qEsyDD0

CTからのエボオーナーなら知ってることだけど、6MTは構造上ミッションオイルの量が5MTより少なくなるんだよ。
ミッション自体大型化すれば解決するが、重たくなったら意味が無いし、エンジンルームに押し込む関係もあるから肥大化出来ない。

その結果耐久面で若干不利になり、ギヤが1速分とそれを収めるケースの拡大分などが重量増加になる。
だから競技はCTの頃から5MTが主流だった。
シフトロスや構造の問題を解決出来るSSTとかの2ペダルMTはこの限りじゃないが。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:37:08.76 ID:RjN6lQxT0

お前らも真面目に対応するところが滑稽というかSSTなんだろｗ
テキトーに流してやればSSTなんだろｗかまってちゃんもどっか行くっしょ。

会社でもたまに居るわ。ｗ人の話に入ってきてまず否定から入る奴。構ってもらえると思ってんだろうな。
皆で楽しくペットの話してたら「なんで穀潰し飼うんですかｗ」とか「皆寂しがりなんですねｗ」「独りで過ごせないんですねｗ」
余りにもウザかったので総スルーしてたらどっか行った。
前の部署でも似たような事して他の人が怒る→構ってもらえるってのを繰り返してたらしい。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:31:32.73 ID:ml6du/yG0

現実でも２ｃｈでも無視されたからと、ヤケクソになってリアルで無差別殺人やらかしてもあれだしなぁ・・・
困ったもんだ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:32:38.34 ID:EaIWyoZ90

>>728
6速あっても、そのｻｰｷｯﾄのｺｰﾅｰに合ってなけりゃ意味無いかと

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:48:48.22 ID:u9mPrVzn0

少なくとも、WRCでプジョーが5速にしたときはドライバーから不評だったらしいが。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:52:51.65 ID:zZ/bgbol0

みんな保険料は年間いくら払ってるの？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:08:12.39 ID:frUd44UE0

>>749
車両入って十万ちょっとだったかな？

付き合いで入ってるから気にしたことない

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:32:26.95 ID:7Yp9HctI0

５年前、躊躇無くＭＴのエボⅩにした。
車検を機に乗り換えようと思うが、最近左膝の調子が悪くてね。
すまん、ＳＳＴにさせてくれｗ
４８でもう膝がｗ
と思ったが１９の息子に反対されて結局ＭＴに。。。
だが、お前にはまだ乗せん
おっさんのチラ裏失礼しました

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:59:05.70 ID:1WfgOJ710

>>748
ﾚｰｽ毎にｾｯﾃｨﾝｸﾞを変える競技車両と市販車を比べられてもなぁ・・・

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 01:56:44.34 ID:qPZz5GFA0

妄想は脳内だけにしておけよ
くそじじい

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 05:54:10.32 ID:7PxnoD1y0

いやほんと秋葉原予備軍だわ。ここで戯れてる方が無害だよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 08:07:01.76 ID:FmWENYVF0

>>751
いいね！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 08:57:46.81 ID:5/cV+Av/0

>>749
年間18万くらい

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 09:17:52.15 ID:+s3hB6iwi

>>749
そういう質問はバカ

答える方はもっとバカ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 14:33:11.08 ID:JDImz/HJ0

じつは>>757が一番の馬鹿

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 14:51:42.24 ID:+OH+b62R0

>>758
なぜならば

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 17:13:04.84 ID:kWuUcy0t0

>>759もバカだから

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 17:46:30.89 ID:NMzlVqcY0

>>760
SST乗りさん
破綻してますよｗｗｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 17:53:28.37 ID:uH9+eEGh0

>>749
15万弱

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 18:00:25.93 ID:NMzlVqcY0

保健について、補償内容を聞かずに、保険料（これをＰといいます）だけを語り合うのは愚の骨頂ｗｗｗ

なんでそんなにバカなの？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 18:53:10.69 ID:ylm3qQRj0

>>763
保健・・・

なんでそんなにバカなの？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:04:59.55 ID:NMzlVqcY0

>>764
ごめんな
変換ミスというよりはミスタッチ
後段見れば、容易に想像がつくと思って放置していたが、やはりバカだったか。
ガラケー使いの人には理解できないと思う。
でも、ミスとして謝るよ。

で、それ以外については？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:07:16.89 ID:Vr+jtajt0

愚の骨頂の真髄を身を挺して我々にみせてくれた

>>763 に最敬礼

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:07:22.32 ID:kszmQoMs0

+Aでいいだろ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:10:58.27 ID:5QBEL5o80

>>764
もはや変換ミスしか指摘できんとは
SST乗りｶﾜｲｿｽ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:19:27.11 ID:ylm3qQRj0

保証内容なんて考えたことないな。

なんか何があってもしっかり保障されるやつって感じでたのんでる。

今度補償内容確認しとこ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:22:05.56 ID:5QBEL5o80

>>769
保障…

やっちゃったねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:22:53.25 ID:5QBEL5o80

どれが正しいか分からないから、全て使ってますなｗｗｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:24:10.11 ID:7xsMDC7Wi

>>770
SST乗りは悔しいだけだから、放っておけよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:26:40.49 ID:B2zl9Uhp0

>>769
その前に車買おうぜ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:56:59.99 ID:kszmQoMs0

5年間トータルでいくら保険料払うのか考えると恐ろしくなるぞw

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:02:38.76 ID:J6QrlLi70

>>774
ＦＤに比べれば安いもんだ。
何度言うが、エボは特別な存在ではない。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:05:06.50 ID:J6QrlLi70

参考までに教えてやる。
31才でＦＤ買った時、７等級（２台目のため７スタート）車両400つけて33万円だ。

分かっただろ。
なんか、保険料が高いことを誇らしげに語っているが、エボの保険料なんてチンカス程度なんだよｗｗｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:07:15.38 ID:lPYCtsDb0

誤差の範囲内じゃん。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:14:26.58 ID:J6QrlLi70

>>777
具体的に頼む。

具体的な数値が出ているのは>>756、>>762だが、これを誤差の範囲というなら、お前は非常識。

悔しいなら悔しいと認めろよｗｗｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:15:25.28 ID:lPYCtsDb0

なんでそんな必死なん。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:19:18.14 ID:J6QrlLi70

やっぱなｗ

それ系で返してくると思ったぜｗｗｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:22:30.87 ID:KPnr7I5j0

保険とかどうでもいいわ
そんなもんよりハイマ４ＧＴのレポ頼む

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:24:49.72 ID:J6QrlLi70

勝てないと分かるとｗｗｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:35:26.27 ID:RryxLsD10

>>776
2台目なら、メイン車の等級をFDに持ってくるほうがトータルで安くなったんじゃね？
俺は家の車の等級を譲ってもらって車両は450(くらい)で35才等級20スタートで１２万くらい・・・・・

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:35:39.09 ID:zOlmMkmH0

免許とって1台目、21歳で購入2007年だったので車両9、車体に430万かけて年間50万超えあのころは若かったわ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:43:15.82 ID:kszmQoMs0

>>776
別にお前の車履歴なんて誰も興味ねーんだよw

786 ：775：2012/10/02(火) 22:43:41.21 ID:X1XgNWygi

>>783
よくその制度知ってるね。
他方も事故で保険使って７等級だったのよ。

さっき歩いていたら、黒いエボＸが後ろから走り抜けて行った。
リアかっこいいねぇ。
青がなくなった今、買うなら黒かな。

787 ：775：2012/10/02(火) 22:44:56.92 ID:X1XgNWygi

>>784
21才や制限無しなら強烈だよね。
車種は？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:49:06.83 ID:pBRXOuJr0

なんかお前ら保険料高くね？
自爆以外の車両保険込みで年5万だけど。
34歳ゴールド12等級。

789 ：775：2012/10/02(火) 22:56:50.77 ID:p1R42SvT0

>>788
限定はずいぶん安くなる。
それに、エボの料率は低いから、30才以上ならそんなもんでしょ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:25:36.73 ID:zOlmMkmH0

>>787
初期モデルのエボ10です。今は等級、年齢も上がって大分安くなりました。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:29:23.13 ID:YIXGKgma0

33歳　車輌なしだが、
まぁ何とかなるやろｗ思って引継ぎなしで保険入ったら・・・
7等級10万/年・・・キツいわぁ・・・

しかし>>733すげぇなｗ
比較するには差のある乗り方だが・・・・
RS壊れるぞｗｗｗｗｗｗｗ
　こういう乗り方って普通はどこが先に逝くもの？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:33:57.42 ID:oZUbjpnc0

保険料高いのは知ってんだろ。
高いのは何回聞いても同じ。
人に聞いても安くもならんし、安くする方法も無い。
現実を受け止められないのはわかるがな。

諦めて払うか、買うの諦めるか。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:47:21.58 ID:oZUbjpnc0

ちなみにエボはエボでもCT9A、つまり7～9MRはFDよりも料率が高い。
FDの料率は6.5.6.7だが、CTは9.5.5.8、CZは5.5.4.7。
エコノミーなら大差ないが、車両入れると跳ね上がる。
CZは車両は他より安いが、エコノミーなら大差ない。

オールリスク車両300万新規7等級だと18歳で年間55万という驚きの白さアタック。

ちなみに今28歳で無制限、車両200で年11万くらい。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:48:25.49 ID:ajorQhG20

久し振りに着たが、相変わらず不毛な会話だな。
もうやめようぜ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 02:05:34.90 ID:4m8TOsoQ0

FDみたいな糞雑魚車の話なんてどうでもいい

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 07:26:19.57 ID:H9OocSvx0

保険料が安いのは紳士乗りが多いからだ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 07:29:19.19 ID:uR77uq4t0

>>793
ここはエボＸスレだろ。
悔しくて、普段は劣等感を抱いている過去モデルの登場かよｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 07:58:54.23 ID:oZUbjpnc0

随分ひねくれた脳みそだな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 08:04:21.67 ID:HAb9d6cm0

サーキット行くとみんな車高調入れてるけどさ、ハイパフォのビル＋アイバハのが
固めちゃうより速いと思うんだけどみんなの意見は？
純正KYBはちょっと問題あるが。

800 ：775：2012/10/03(水) 08:43:40.87 ID:gUAcUwwxi

>>790
エボＸでその金額ですか！
当時料率９でしたっけ？
今月から等級制度が改悪されたから、困ったものですね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 13:00:27.91 ID:AZXyqwhQ0

エボＸがいつから料率９になったんだよｗｗｗｗｗｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 16:43:08.69 ID:Pu4oi5l/0

じゃあエボ買うわ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:52:54.17 ID:MknEO/e30

>>799
ビル足もいいと思うけど
やっぱ車高下げたほうが見た目締まるからw
すぐヘタるけどね車高調は

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:22:58.30 ID:S+piCYYv0

>>800
最初は9でしたね。年齢と等級も一番下だったので苦労しました。
>>801
最初のころは車両は9だよ。ココ2年くらいで7に下がったはずです。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:39:44.22 ID:G6iOPUMi0

>>803
SSTだったら爆笑

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:51:53.88 ID:TBcgBY8v0

>>752
レースごとにセッティングの変えれる車ですら5速で足りんということだろ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:52:56.39 ID:6tUS4xRM0

車両360入れて年間5万位。
等級？しらね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:56:21.13 ID:G6iOPUMi0

>>807
いつまで終わった話してんだよｗ
SSTなんだろｗｗｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:15:37.39 ID:JfVSEYZh0

>>805
基地害来た
消えろゴキブリ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:16:08.78 ID:K6fxC7Ky0

>>793
新規7等級ってなんだよｗｗｗ
保険業法300条違反行為の賜物かｗｗｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:16:30.30 ID:JfVSEYZh0

>>808
精神病院へ帰れ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:16:45.17 ID:K6fxC7Ky0

>>809
あたまわるーーーｗｗｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:41:59.03 ID:omTU7t2o0

>>810
えっ・・・・・・・？
家にすでに車があるとかで買い増し状態と仮定すると、同じ保険会社を使って新規に契約する際に６じゃなく７からスタートするっての知らないのか？
当たり前の基本中の基本だと思ったが・・・・
まぁ793は何台目とか書いてはいないけどなぁ・・・・・

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:57:39.25 ID:K6fxC7Ky0

>>813
そういうのは業界では新規とは言わない。
ごめんね、漏れ損保会社勤務なんだわｗｗｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:58:28.39 ID:K6fxC7Ky0

>>813
ついでに言うと、本人の等級も重要なのは知らないんだろうな。
バカなSST乗りだからなｗｗｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:50:27.25 ID:oZUbjpnc0

本人の等級がノンフリートもしくはフリート等級だろうが。
エセ業界人様確定しました。お疲れ様。

保険も知らんガキはチャリでもこいでろよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:52:43.45 ID:6tUS4xRM0

俺書き込み久々なんだけど
なんかいきなりSSTとか決め付けられるしwww

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:54:30.65 ID:oZUbjpnc0

ちなみに保険ってのは同じ保険会社でも別車両で新たに契約する場合は新規契約なんだよ。
既存契約とは別の契約だからな。

SBI損保の一文
補償の対象となる自動車に対して初めての契約の場合は、6等級または7等級(複数所有新規の場合)が適用されます。

7等級(複数所有

新規

の場合)が適用されます。

読めるか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:00:01.78 ID:gv0/x+O20

>>816
あっはっはーーーーー

フリート、ノンフリート
分かってるのかｗｗｗｗｗｗ

まじはらいてぇよｗｗｗｗｗｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:09:47.99 ID:gv0/x+O20

>>816
＞本人の等級がノンフリートもしくはフリート等級だろうが。

はぁ？
主語と述語のつながりがねぇよｗ
保険のこと知らないくせに俺にからんでんじゃねぇよｗ

面倒だから教えてやるよ。
ノンフリ11等級以上な。
意味分かるかなｗ

損保会社勤務と逝っただけで突っかかってくるなんて、お前無職だろ。
ちなみに、TMNFな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:13:58.75 ID:oZUbjpnc0

全く言ってる意味が分からないから教えてくれよ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:17:13.83 ID:oZUbjpnc0

あぁ、本人の等級が重要って11等級以上じゃないと7等級にならんて話な。

話のつながりが全くわからなかったわ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:19:30.86 ID:oZUbjpnc0

ところで新規じゃないって下りの弁解は無いのか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:29:49.21 ID:fpVFDj8a0

>>806
5速だ6速だって言ったところで、1速は発進用で5速(6速)は最高速用だから
ｺｰﾅｰに合わせられるのは2～4速(2～5速)なんで、1速増えたところで全然
足りないんだけどね

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:36:56.34 ID:ijZXHu71i

>>823
あ、そうだったな。
お前の言い直しであってるよ。
複数所有新規。

で、フリートとノンフリの違いは分かったのかよｗｗｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:37:34.26 ID:ijZXHu71i

>>824
ぷ
SST乗りかな？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 01:31:20.67 ID:1DAo/5nQ0

MTがどんなに頑張ってもSSTには絶対勝てないからな。
ギアチェンなんて人間がやるものじゃなくて機械がやるような事だよ（笑）

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 02:23:30.95 ID:XQDsHAHP0

>>826
馬鹿じゃねえの？
こんな所に勤め先晒して。
しかも上から目線で。
ついでにSSTばかにして。
一社員だから客が減っても関係無いってか？w

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 07:30:58.75 ID:Cl9TlOGP0

>>816
早くのフリートとノンフリの違いを説明してくれよｗ
で、フリート等級って何ですかｗｗｗ

>>828
弊社の社員が何人いると思ってるんだよｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:29:35.43 ID:MNp4T3ky0

それではみなさん、西條秀樹のヤングマンのメロディに乗せて歌ってください。

すばらしいＳＳＴＡ♪ＳＳＴＡ♪～ミッションなど吹き飛ばして～君もスピード出せよ～

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:33:29.65 ID:ZaNLO48P0

>>830
MT運転できない人ですねｗｗｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 09:53:00.72 ID:QYzdOHzr0

ちょっとだけ光らせてみたよ
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/397312_10151084921520143_1449464071_n.jpg

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 11:32:21.15 ID:XQDsHAHP0

>>829
お宅の会社とは付き合い止めるわ。
あしからずw

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 11:35:43.39 ID:XQDsHAHP0

ついでにクレーム電話、メールしとくよw

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 12:27:19.55 ID:1DAo/5nQ0

雑魚企業は黙っててくれるか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 12:40:44.02 ID:xMQsD94u0

>>832
すげー

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 12:41:56.23 ID:Q96bVOQri

>>835
気持ちは分かるが、さすがにリーディングカンパニーにそのレスは惨め杉るだろｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 13:09:59.92 ID:LCQlCYSf0

>>816
早くのフリートとノンフリの違いを説明してくれよｗ
で、フリート等級って何ですかｗｗｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 17:49:40.82 ID:fo/4lZQei

>>833
お前みたいなチンカスは解約してくれた方が三利源うはうはですよｗ

SSTをバカにすると、金ねぇのかよ的な珍論を展開する童貞がいるけど、残念ながら、年収1,500万強なのよね。

ま、悔しくて嘘だのウォンだな吠えるんだろうけどｗ

で、
>>816
早くのフリートとノンフリの違いを説明してくれよｗ
で、フリート等級って何ですかｗｗｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:59:40.09 ID:C1tVG/wr0

年収1500万とかうらやましいわ。26で年収510万だからサーキットで遊んでエボ10維持するので精一杯。
1500万有ったらR35欲しい。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:01:29.71 ID:dAN4+JGJ0

オレだったら1500万強あったらこんなとこで毎日「SSTだろｗｗｗ」なんて言ってないで遊びにいくな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:12:44.62 ID:y8wvmSEf0

脳内が沢山いるな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:27:35.07 ID:FOhG1l7x0

保険屋w
あまり粘着していると
そろそろ追撃しますよw
どういう事かわかるよねチミ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:30:07.67 ID:y8wvmSEf0

本当に保険屋なら会社に凸モノだな。
年収1500ならそこそこ良い役職だろ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:18:58.44 ID:0G835uo00

>>793
車両5って今年から？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:31:55.97 ID:h+pmlA0a0

>>843
できるもんならやっみなｗｗｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:41:40.81 ID:guXNnEl/0

・末尾i
・sage無い
・草生やす

いい加減同一とバレないように少しは学習しろ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:44:16.49 ID:XQDsHAHP0

>>839
超馬鹿だな(笑)
世の中にはあんたより上の奴も居るんだよ。
エボスレで年収自慢。
本当に恥ずかしい奴
(笑)

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:37:39.37 ID:luMFcTpg0

ID:XQDsHAHP0

涙ふけよｗｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:50:58.61 ID:XQDsHAHP0

>>849
ワロタ
東京●上〇Ⅹのおっさん見てる～？w

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:53:53.34 ID:luMFcTpg0

>>850
ごめん、よく分からないけど
そんなに悔しいの？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:12:36.11 ID:L3f3b3yD0

>>848
＞世の中にはあんたより上の奴も居るんだよ。
そりゃそうだろ。
そこまでは逝ってないと思うぞ。
SST乗り、餅つけ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:24:13.72 ID:RovkNI1u0

>>840
26で510万円ってずいぶん低いな。
転職したらどうだ？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:29:23.12 ID:wlhOqmun0

話題が実にくだらん。
なぜ、煽りにスルーできない？
なぜだ？
反応したら同類なんだぞ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:42:37.93 ID:9IEQbo+X0

そりゃ、ランエボに乗ってて煽られたら勝負に乗らない訳にはいかないでしょ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 01:26:51.25 ID:xvKMadga0

いい加減気づけよ。
おちょくってるだけなのに。
こうでもしないと過疎るんだよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 07:36:26.35 ID:4WHpWsbo0

>>843
悔しかったらやってみろｗ
絶対やれよｗｗｗ

>>844
弊社の平均的なレベルです。
平均給与ってディスクロで公開してなかったかしら。

>>848
確かに世の中に俺より上の人は多数いるが、確実に言えるのは、このスレにはいない。

>>850
伏せ字にするほど悔しいのかよｗ

>>816
早くのフリートとノンフリの違いを説明してくれよｗ
で、フリート等級って何ですかｗｗｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 07:37:13.01 ID:MQleJPgl0

ランエボ乗っている人って彼女とかいるわけ？
乗り心地スゲー固いから他人を乗せるのに気を使うんだよね。
すれ違いざま見ても運転手一人か中年夫婦って感じの人しか乗ってないんだよな。
若いアベックのランエボ乗りはなかなか見かけないよね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 07:42:14.79 ID:4WHpWsbo0

>>858
乗り心地が固い？

マーチしか乗ったことないのかよｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:16:11.93 ID:x6yXiA3C0

>>858
＞若いアベックのランエボ乗りはなかなか見かけないよね
ランエボ・インプは確かに似たようなタイプの野郎一人乗りが殆どだな

アベックなんて久しぶりに見るフレーズだけど、50代？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:45:54.98 ID:9FmKFfKh0

震災のおかけで、手持ち5300万が9億8000万になったわ
今も株の配当金だけで年間3700万入ってくる

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:47:13.68 ID:Ih+Bjine0

>>861
税務申告は確実にねｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:47:44.18 ID:Ih+Bjine0

>>858
SSTなんだろｗｗｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 10:27:44.24 ID:9FmKFfKh0

>>862
特定口座の源泉徴収有りだから勝手に引かれる

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 11:09:07.75 ID:xUFJhXa90

ＭＴ
Manual Transmission
マニュアルトランスミッション
（手動変速機）

ＡＴ
Automatic Transmission
オートマチックトランスミッション
（自動変速機）

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 11:40:28.38 ID:4h54cpKW0

荒らしに構うバカがいるとスレが荒れるという典型例だな
このスレ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 11:53:24.31 ID:lcDoyE2D0

>>866
SSTなんだろｗｗｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 15:18:52.20 ID:DiYSYJha0

秋葉原事件を未然に防いでいる人道スレだお。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 15:37:32.81 ID:lcDoyE2D0

>>868
SSTなんだろｗｗｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 17:34:33.77 ID:y8jXWHwd0

>>869
キチガイ来た
精神病院へ帰れ糞チョン

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 17:55:35.61 ID:lcDoyE2D0

>>870
SSTなんだろｗｗｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 18:23:54.46 ID:lcDoyE2D0

>>870
答えられないのか？
お前はSSTに乗っているのか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 19:01:02.27 ID:cEYmtnxI0

>>858
そんなのいないキモオタですよｗ
ヨタのミニバン乗りの兄貴はかなり硬いって不満だった。
おかんはレカロが合うのか、長距離になればなるほど楽とは言ってくれてる。
いままで軽だたから硬いってか、がっしりした強固な檻に包まれてる感覚だな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 19:14:48.50 ID:y8jXWHwd0

>>872
チョンなんだろ？
基地害w

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 19:16:16.52 ID:lcDoyE2D0

>>874
答えられないのか？
お前はSSTに乗っているのか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 20:04:00.48 ID:Ek09L/RN0

≪吉田茂氏がマッカーサーに宛てた｢在日朝鮮人に対する措置｣文書（１９４９年）≫
朝鮮人居住者の問題に関しては、早急に解決をはからなければなりません。
彼らは総数１００万にちかく、その半数は不法入国であります。
私としては、これらすべての朝鮮人がその母国たる半島に帰還するよう期待するもの
であります。
その理由は次の通りであります。
(1)現在および将来の食糧事情からみて、余分な人口の維持は不可能であります。
米国の好意により、日本は大量の食糧を輸入しており、その一部を在日朝鮮人を養う
ために使用しております。
このような輸入は、将来の世代に負担を課すことになります。
朝鮮人のために負っている対米負債のこの部分を、将来の世代に負わせることは
不公平であると思われます。
(2)大多数の朝鮮人は、日本経済の復興に全く貢献しておりません。
（中略）
[１９４８年５月末までで、９万１２３５名の朝鮮人が犯罪に関与したという数字をあげている]
さて、朝鮮人の本国送還に関する私の見解は次の通りであります。
(1)原則として、すべての朝鮮人を日本政府の費用で本国に送還すべきである。
(2)日本への残留を希望する朝鮮人は、日本政府の許可を受けなければならない。
許可は日本の経済復興の貢献する能力を有すると思われる朝鮮人に与えられる。　
上述のような見解を、原則的に閣下がご承認くださるならば、私は、朝鮮人の本国帰還に
関する予算並びに他の具体的措置を提出するものであります。
敬具　吉田　茂
http://blogs.yahoo.co.jp/deliciousicecoffee/5952379.html

この朝鮮人放逐で実際に動いていたのが吉田茂の右腕・白洲次郎
「日本で一番カッコイイ男」と言われた歴史上の偉人を犬扱いして大笑いして
るんだろ、あいつら。
http://pds.exblog.jp/pds/1/200901/19/66/f0136366_1443853.jpg
http://kooki-museum.sakura.ne.jp/sblo_files/usagiotoko/image/jiro.jpg
http://art29.photozou.jp/pub/187/252187/photo/42460013.jpg

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 20:11:26.15 ID:/o/hP5KNi

吉田もSST乗ってるのかなｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 20:46:33.21 ID:xvKMadga0

お前平均年収の意味分かってないだろ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 20:47:25.91 ID:MHlB3EYNi

>>878
誰と戦ってるんだよｗｗｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:29:06.31 ID:+I+r70fs0

荒らし、煽りは　い　つ　も　通　り

　『　　　　徹　　　　底　　　　放　　　　置　　　　』　　でお願いします。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:47:10.59 ID:y8jXWHwd0

基地害罵倒すると面白いんだもんw

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:52:13.81 ID:7HqAClt10

>>880
もうgdgdすぎてどうにもならんよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:53:56.47 ID:xvKMadga0

他人だと言い逃れできると、他人であると騙せていると思えるその出来損ないの脳みそをどうにかしたほうがいいぞ。

子供ってわけのわからない言い訳や嘘をつくんだよ。
後から考えてみたり、他人からしたらバレバレの嘘でも、嘘をついてる子供本人は騙せていると完全に思い込んでる。
そんな子供を相手にしてるのと同じ気分になるな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:05:29.91 ID:x6yXiA3C0

もうこのスレ存在価値無いな

エボと一緒にあぼ～んでおK

次スレ不要

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 04:06:58.36 ID:cRyhQFrq0

>>881
罵倒されてるようにしか見えないぞｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:47:01.94 ID:gAoGBrpT0

「ＳＳＴだろｗｗｗ」て一言で永遠といつまでも荒れてんだから、ＳＳＴってやっぱりエボＸのもう一つの顔なんだな
ＧＴ－ＡやＡ－ＬＩＮＥに「ＡＴだろｗｗｗＭＴ乗れないんだろｗｗｗｗｗ」って言っても全然荒れないだろうし

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 12:17:58.02 ID:JP1/66Pi0

>>886
煽りの内容は関係ない
荒らしに構うバカがいるかいないかの問題だよ
このスレ荒らしに構うバカが大杉

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 19:01:43.79 ID:t+TifeX20

構わないと秋葉原事件が再び起きそうだからだよ。
適度にかまってやらないとあんな悲惨な事になる。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:36:50.27 ID:YQnAagt/0

いや、その理屈はおかしい

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:20:16.17 ID:Wok7g6Fe0

>>888

かまってやってるって？

かまわれてんのはむしろオマエさんの方だと思うがw

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 00:01:01.70 ID:D8Y9Q0af0

かまやつひろし

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 00:12:01.74 ID:DZ/Ypj2+0

今日Ｄ言って店長と話してたんだが青復活らしいね
今までのメタリックブルーとは違う青らしいけど

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 00:59:05.92 ID:humRYo+h0

ライトニングじゃないとヤダもん！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 02:43:44.24 ID:Ep7IapdQ0

荒らしって自分から迷惑かけておいて構ってやってると思ってんだなぁ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 07:38:20.96 ID:WPRpnZHG0

>>892
mjd？
いや、すでに青にのってるからいいんだけど、今のカタログ(8月くらいから？)って青が書かれてないから。
またカタログ新規に刷るのも金かかりそうでそんなことやら無いんじゃないかと思うんだがｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 09:15:46.15 ID:Mj01WXii0

ブレーキ警告灯が一瞬ついて、なんぞ？と思って色々調べてたら、
パッドがかなり減っていることに気付いた。
キーキー鳴く前に知らせてくれるなんて、なんて親切設計w

というわけで、皆さんオススメのパッドはありますか？
昔、別車でプロμのHCが良かったから、第一候補なのだが。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 11:43:14.37 ID:nC//chim0

>>896
ストリート系ならDIXCELがいいよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 13:51:41.94 ID:Ep7IapdQ0

同じくストリートならアクレのスーパーファイター？がいいな。
名前うろ覚えだが安くてダストも少ないしそこそこ効く。
ただ山1往復でフェードすっけどな。
通常使用なら全く問題ない。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 15:16:46.65 ID:C+UiHmcq0

>>894
荒しに反応する奴も荒しと同類だとわかんねぇかなぁ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 15:17:24.25 ID:C+UiHmcq0

>>892
カワセミブルーかw

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 16:12:06.82 ID:uqY7mt1/0

>>900
　カワセミブルー意外と合うかも。
　それより、タンポポイエローは復活しないのか！？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 17:59:29.07 ID:Ep7IapdQ0

カワセミブルー結構好きなんだけどなw
あるなら欲しいわ。似合わないと思うけどw

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:00:55.41 ID:sCjxLLQm0

>>897,898
ありがとうございます。
DIXCELのType Mは良さそうですね。
acreのスーパーファイターは価格が非常に魅力的。

きっと中途半端に共用しようとするのがいけないんだな。
サーキットではタイヤ変えるんだから、パッドも変えるようにしようかな。
そう思い始めたので、もうちょっと考えます。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:13:18.32 ID:Ep7IapdQ0

ウェッズとか、デルファイとか使った事あるが、個人的にはデルファイのストリートが好きだったなぁ。
扱ってるところあんま無いけど。
これはそこまでフェードした事なかったな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:35:54.94 ID:humRYo+h0

>>903
走行会等やってるようでしたらディクセルのエクストラスピードもオススメです。
MX72との比較で利きは同じくらいですがコントロールはこっちの方がしやすい感じです。ダストが多いですが鳴きは少ないです。

チラ裏だがZ2履いてみたから今度の走行会が楽しみだ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:44:08.81 ID:zKojLEtW0

だ　か　ら　さ　！

なんでSSTじゃダメなんだよ?

バカにすんなよ?

小指ひとつでチョンだぜ?

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:56:01.63 ID:YsIu0er40

>>903
自分の場合、オフシーズンはDIXCEL TypeM、サーキットシーズンはBRIG VS-R
で使い分けてます。TypeM、ダストが少ないのは確かです。ただ、初期制動が
かなり悪いですね。踏めば十分に効くので安全性に問題はないんですが・・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:03:20.16 ID:HTFXUW1pO

こちらでどうぞ

AT厨「MT厨は、MTの良さじゃなくてMTに乗れる自分の凄さをアピールしているだけ」←AT厨馬鹿すぎﾜﾛﾀｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1349603839/

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:17:42.06 ID:sCjxLLQm0

896です。
皆様色々ありがとうございます。
実はカートレースが私のメインなのですが、
TONYはある程度奥に踏み込んで踏力でコントロールする味付けなので、
DIXCEL TypeMが気になってきてます。
（いきなり制動力が立ち上がるのはちょっと苦手・・・）
フィーリングに合うかは色々試してみるしかないですねぇ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:56:49.21 ID:DZ/Ypj2+0

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/outlander/3-4.html
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/evo/3-3.html

ホイールのことはさっぱりなんだが上記のサイズ計とかなら
ランダーやデリカのホイールをエボにはかせることができるの？
ランダーの方のセンターインロー径って一文があるからまた違うのか

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 04:54:23.58 ID:f+Kn46cc0

そもそもなんで履かせようと思った。

GSRには16インチは不可だとして7j+38だと20mm近く内側に入る計算。さっぱりならタイヤ&ホイール専門店に聞いたほうがいい。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 06:46:35.16 ID:aoj9JOxk0

7速MTこい

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 11:27:52.85 ID:h3uFBoe/0

まずGSRの場合はビッグキャリパー対応じゃないと履けない。
おそらくエボに組める三菱純正はエボ用のみ。
見た目のサイズは大丈夫でもこういう制限がある。
そもそも20ミリもインするならスプリングに干渉するんじゃないか？

あとセンターインロー径ってのはただのハブ径な。
ハブ径はメーカーによって違う。
三菱の場合は67ミリよりデカければ組めるが、小さいと組めない。
社外品は何にでも組めるようにデカく作ってある。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 12:55:33.17 ID:+FGRPUXni

ランエボに関してはSSTも面白いと思うんだけどなぁ
ランエボMT→パジェロATって乗り継いでるけど次はランエボのSST乗りたいし…
普通のATならちょっとは躊躇するかもしれんが楽だしSSTってなんかレーシーじゃん？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 13:40:13.17 ID:CiqEd6hk0

7速あっても自分には使いこなせないなあ。
自分だけかも知れないが、4B11は回転なかなか落ちないし、よく行くFSWでこれ以上シフト操作シビアになったら対応できない。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 13:56:43.69 ID:5egCHF2w0

>>915
オーバードライブ的な7速なら邪魔にならないんじゃない
どこでそんなスピード出すんだって言われると困るけど

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 13:57:03.60 ID:m7b410QK0

>>914
そう思ってたけど只のATだよ、トルコン無い分、出足の悪い。
9MRの方がいつでもどこからでも行けた。SST楽チンだけどね。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:41:50.31 ID:fJyNA37Z0

>>895
コズミックブルーマイカ
要は紺色だね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:23:57.63 ID:KDL+F6Ou0

SST、シフトの見た目がもう少しかっこよければ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:27:18.71 ID:Ja2k5fjR0

スク水カラーか

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:43:34.63 ID:mCfO+PJX0

今日、駐車場で車から降りたら金持ちっぽい中国人にヒューヒュー言われた。
ガキんちょ以外で初めてだ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 00:33:25.34 ID:b9iLdwOf0

冬タイヤはフォルティスのホイールにフォルティスサイズ(215/45)のタイヤにしてる。
30mmのホイールスペーサーを付けるとブレンボと干渉せずに装着可能。
冬タイヤは細くて良いからね。安く済むし。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 07:29:49.15 ID:dn3K8Xzii

>>921
それは、車は無関係だよ。
お前が、くるくるぱーだと見抜かれたんだよ。

うぬぽれてんじゃねぇよｗｗｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 07:58:45.17 ID:m7IS4snz0

うぬぽ？

ガッ！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 08:09:22.57 ID:MEe7L9fd0

>>903
SSTだったら爆笑ｗｗｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 13:17:36.42 ID:OjVa6rp90

>>903
SSTだったら爆笑ｗｗｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 14:24:09.17 ID:rLV573Vli

じゃ、じゃあ、漏れも爆笑

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 14:48:29.48 ID:pWgXCCGx0

SST同士で慰めあってる感じですね

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 17:23:08.08 ID:rHcOI1FT0

もひとつ、漏れも爆笑　　・・・・平和だなぁ（遠い目

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:00:43.74 ID:BOslgv110

すなわち、SSTは爆笑もんってことですなｗｗｗｗｗｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:47:38.57 ID:m7IS4snz0

MTにどんだけ優越感持ってんだよ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:04:44.24 ID:ut3iT8VQ0

SST乗りだけど、変速の時にガチャガチャうるさいのは、オイル交換で少しは良くなる？
ミッションオイルってフロントデフと兼用？
頭わりーから教えて

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:23:50.19 ID:EJchGSeni

>>931
おいおい、ＭＴに優越感なんてねぇだろ

SST乗りは劣等感や屈辱感を覚えなさい
ま、人並の恥を知れということだ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:14:16.02 ID:EJchGSeni

>>918
紺色か、残念orz

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:41:48.52 ID:F4rFBJLN0

SST乗りの方、ご意見ください。
S-Sportモードはミッションに負担が掛かる上、油温も上がり易いから、
Sportモードの方がいいよって言われました。
ただ、半クラ状態が長いSportモードの方が色々と負担が掛かりそうだと
思うのですが、どうでしょう？　サーキット走行での話です。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:57:05.43 ID:EJchGSeni

>>935
SSTでサーキットだってよーーー
マジはらいてー
勘弁してくれよーーー
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:35:24.69 ID:kW/K/s9M0

SSTでサーキットを語るなんてｗｗｗ

シーケンとドグを混同しちゃうんだからよｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:42:16.25 ID:bxzWGFPH0

今日も平常運行してるな。このスレ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:24:04.61 ID:3Cz/IwfB0

>>930
精神分裂病来た～

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:25:15.71 ID:3Cz/IwfB0

>>933
やあキチガイ
お前チョンだろ？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:27:38.38 ID:3Cz/IwfB0

>>936
お前馬鹿だろ？
ゴキブリ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:28:38.01 ID:3Cz/IwfB0

>>937
キチガイ死ね

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:32:18.08 ID:X7jBp7M50

煽るバカと反応するバカ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:36:09.85 ID:fh/1dY+q0

＞ID:3Cz/IwfB0

毎度の事ながら、ﾋｯｼだなっっっっっっっっｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:51:13.28 ID:v8KF10hT0

>>942
免許ねぇくせにｗｗｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 01:05:52.88 ID:fZkIyavp0

>>938
その冷静な言葉になんかワロタ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 01:18:07.51 ID:fZkIyavp0

>>932

>>2

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 01:18:26.33 ID:3UMtcoTt0

なんだか書道習ってた奴が、パソコンで字書いてる奴に段位もないくせにｗｗｗ
て言ってるみたいで笑える

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 08:16:01.02 ID:5yDQVFx+0

>>935
確かにSスポだとあっという間に温度が上がりますね。SSTクーラー有るなら常時Sスポで良いかもですが。
自分の車だけかもしれませんが、スポーツモードだとブレーキングで突っ込みすぎた時に立ち上がりでオートでシフトアップしない時があってレブに当るときがありました。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 08:27:06.72 ID:JVynB1PD0

>>949
SSTのくせにレスしてやがるぜｗｗｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 09:10:28.63 ID:gj6v5Tdg0

>>922
30㍉て(´・ω・｀)

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 09:12:46.00 ID:JVynB1PD0

>>922
SSTの人って本当に無知ですね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 12:20:10.70 ID:FYhGBe/L0

SST買えて幸せ。馬鹿の相手も面倒だが出来るし…

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 15:49:59.34 ID:wNWIfchr0

ランエボ10を一部改良
http://www.carview.co.jp/news/1/174362/

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 16:03:44.51 ID:3Cz/IwfB0

>>950
チョンのくせに生意気だぞ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 17:52:36.89 ID:2IIX/kDI0

>>954
結局、今回のＭＣはメーカーオプションの改変ばかりで、実質的な改良ではないな。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 18:11:29.39 ID:IjcAm7jz0

>>955
エボほしいけど買えないから僻んでいるのですね
分かります

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 18:26:48.71 ID:CHuePw/B0

そう考えると４型から通して特にこれといった性能的な変更点は無いってわけだね。
ただ、プレスリリースには今まで書いてあった年間販売目標が今回なかった・・・・
結局５型とか何台売れて今回何台目標にしてるんだろうか・・・・？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 18:48:09.68 ID:jcfa5YpF0

>>935
私も先日、サーキットでS-Sportで走っていたら、ミッションオイルの高温警告がでました。
速度が上がらなくなり、冷えるまでノロノロ運転になりました。
で、Sportだと警告は全く出ませんでした。
またベストラップがSportだったので、S-Sportは不要だったりして。(笑)

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 18:49:34.85 ID:IjcAm7jz0

もう本質的な部分を改良するだけの予算がないのかな。

10馬力あげるだけでもインプにアドバンテージが得られるのに。
その金も無いのだろうか

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 18:50:20.12 ID:E5DLjUw10

Sportの設定がエボXのS-SportとSportの中間なフォルティスRA最強かな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 19:13:53.92 ID:jQ0lLUXG0

>>959
サーキットにSSTサウンド撒き散らしたのかよ
あの、オートマそのものの排気音ｗｗｗ

嘲笑の的だぞｗｗｗ

氏ね

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 19:26:42.83 ID:jcfa5YpF0

>>962
嘲笑どころか、称賛されたぞ。
SST+無改造のランエボXで、そこそこのタイムが出たことに。
SST嫌いは判らんでもないが、そうゆうこだわりが視野の狭さを生む。
食わず嫌いのほうが、嘲笑の的というこに気付け。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 19:28:06.28 ID:CHuePw/B0

>>960
ぶっちゃけマフラーかＥＣＵ辺りをちょいといじれば１０馬とか行きそうなんだけどね・・・
その辺のラインが現状の燃費とかＣＯ２の排出ラインのボーダーなんだろうか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 19:29:43.57 ID:wNWIfchr0

三菱ランエボ 400馬力　早くも進化した最強仕様
http://response.jp/article/2009/05/27/125154.html
三菱は26日、『ランサーエボリューションX FQ-400』を発表した。
徹底したエンジンチューンにより、403ps、53.5kgmを獲得。0-100km/h加速は3.8秒と、
歴代ランエボ最速のパフォーマンスを発揮する。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 19:32:30.50 ID:7rXU5WrZ0

>>949 >>959
やはり、知人の言うとおりS-Sportの方が負担が掛かるようですね。
SSTクーラー、かなり気になりますね。それで高温警告が出ないのなら、ありがたい。
ただ、トラスト、ブリッツ、ＨＫＳともに結構な値段しますね。
ちなみに自分はS-Sportでしかラップ刻んでないんで、Sportの感覚が分かりません。
一旦、Sportでコースインしてしまうと、S-Soprtに戻すには相当の時間ロスなので、
なかなか踏み切れず・・・w

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 21:30:17.60 ID:CJyofgD50

>>961
批判とか煽りとかじゃなくてそういった情報の元ネタは何？
エボの各モードとRAの各モードの数字的な違いを一覧にしてるものとかあるの？
エボとRAで迷ってるから気になる

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 21:31:12.87 ID:Vmeo50q90

>>963
嘲笑されてることに気づかないバカ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 21:37:57.72 ID:6Tn4MZ9w0

RAはあまり満足度高くないと思うぞ。
鼻で笑われる。
ナンバープレートの位置がダサい。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 21:56:19.03 ID:wNWIfchr0

エボ買えない人が買う車がRA

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:04:44.12 ID:jcfa5YpF0

>>966
そうそう、S-Sportへの移行は制限あるから、いったんSportに戻しちゃうと簡単に戻れない。
コース上で止まるわけにもいかないので、一旦ピットに戻る必要がありますよね。
１枠程度を、試しにSportで走ってみたらどうでしょうか？
案外、悪くない走りをすると思いますよ。(^O^)／

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:18:08.50 ID:ArJ+HddY0

>>954
facebookの「まだあったのか」がむかつくんですけど・・・

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:16:51.18 ID:7rXU5WrZ0

>>971
そうですね、最初の1枠、空気圧調整も兼ねてSportモードを試してみるのもありですね。
あるいは逆に、最後の数ラップのみSportで行く手もあるんですが、これがなかなか難しい・・・
一旦コースインすると、チェッカー出るまで夢中になっちゃうんですよ（笑

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:24:22.40 ID:J2E3qY610

これで1型の俺も
しばらく安泰だよ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:28:35.82 ID:KvEr2jb70

RAを買うのはなんだかお金がもったいない気がする
せっかく大金出すのだから、もうちょっと頑張ってエボ買ったほうが満足度も売るときのリセール率もよさげ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:35:32.22 ID:wNWIfchr0

RAは最小転回半径が5ｍでコンパクトカー並
エボは5.9ｍで大型セダン並

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:56:39.66 ID:iW5rlb6g0

次スレたてますね。

978 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/11(木) 00:04:31.44 ID:iW5rlb6g0

次スレ立てました。

【4B11】ランエボⅩについて語ろう 44【S-AWC】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349881147/

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:16:51.17 ID:/VtfPI1A0

そうそう、リセールバリューを含めたランニングコストを考えると
実はRAとエボはほとんど変わらなかったり。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:19:19.45 ID:+wD387+O0

ﾎﾞｯｷｱｹﾞ

382 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/09/19(水) 23:52:44.90 ID:foywI1tT0
>>380
いつも行くミニサーキットのコースレコードホルダーがランエボ９ＭＲに、
シーケンシャルを３００万円かけて導入するんだって。
ＭＴでは、データロガー上、加速時にロスがあるからだそうだ。
それ聞いて、パドルシフトに決めました。
ＭＴ運転できるできないの話とは、別次元です。

401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/20(木) 10:31:19.62 ID:U08mtdzN0
>>389
言葉足らずで、すんません。
シーケンシャルとパドルシフトは、似て非なるものだが、
共通しているのは、アクセル離さずにシフトアップできることだと思います。
パドルシフトでも、ＭＴより加速時のロスが少ないと思っているが、、、。
アレ？間違ってるか？　(゜o゜)

404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/20(木) 19:26:25.39 ID:K69g8l7o0
>>401 間違ってないよ。
>>389 が言ってるインタークーラーとオイルクーラーの話も、
ターボ車には両方が必要になるという話を、
インタークーラーとオイルクーラーを混同してると勝手に決めつけているだけのことだ。

他人が自分よりバカに見える症候群とでもいうか。

ただSSTでも自分はシフト中アクセル踏みッパで全開と思っても、
車の方で適当にエンジン回転数調整してるけどね。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:21:39.98 ID:+wD387+O0

ﾎﾞｯｷｱｹﾞ

378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/19(水) 23:03:01.57 ID:foywI1tT0 [1/3]
本日、ランエボＸ、納車いたしました。(^_^)v
ミッションはＳＳＴで、カラーはシルバーです。
公道で、ターボかかるほど踏めなくて、ＥＣＯサインが出てワロタ。
※ブリッツのターボ・水温・油温計つけてもらいました。

382 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/09/19(水) 23:52:44.90 ID:foywI1tT0
>>380
いつも行くミニサーキットのコースレコードホルダーがランエボ９ＭＲに、
シーケンシャルを３００万円かけて導入するんだって。
ＭＴでは、データロガー上、加速時にロスがあるからだそうだ。
それ聞いて、パドルシフトに決めました。
ＭＴ運転できるできないの話とは、別次元です。

401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/20(木) 10:31:19.62 ID:U08mtdzN0
>>389
言葉足らずで、すんません。
シーケンシャルとパドルシフトは、似て非なるものだが、
共通しているのは、アクセル離さずにシフトアップできることだと思います。
パドルシフトでも、ＭＴより加速時のロスが少ないと思っているが、、、。
アレ？間違ってるか？　(゜o゜)

404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/20(木) 19:26:25.39 ID:K69g8l7o0
>>401 間違ってないよ。
>>389 が言ってるインタークーラーとオイルクーラーの話も、
ターボ車には両方が必要になるという話を、
インタークーラーとオイルクーラーを混同してると勝手に決めつけているだけのことだ。
他人が自分よりバカに見える症候群とでもいうか。
ただSSTでも自分はシフト中アクセル踏みッパで全開と思っても、
車の方で適当にエンジン回転数調整してるけどね。

982 ：名無しさん＠引く手あまた：2012/10/11(木) 01:17:47.73 ID:cJjyw0QI0

エボ１１でるのか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 01:57:13.28 ID:w7S1ajsb0

その前にMR出るだろ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 02:16:40.49 ID:B/e6JT8b0

ほんと、アンチって惨めな生活してんだろうなぁ。
乗りたい車にも乗れず、欲しいものも買えず、自分にはないものを持ってる人間を批判する事で自分の現状を正当化しアイデンティティを保とうとする。

ある程度金に余裕があるやつとか金持ちってのは、モノに対して批判行為ってのはしないんだよ。
だってそれが気に食わないならもっと金出して良いモノ買えるから。
わざわざ気に食わないモノに執着して批判する必要性がない。
批判するモノは金を積む事で解決する。

まぁわからないから批判してんだろうけどな。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 06:16:51.92 ID:BqFJ+j/r0

アンチSST組の中で実際にMTのエボX乗ってるやつどれくらいいるの？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 06:30:37.29 ID:ChMakPdg0

俺SST乗りだけど「SSTｗｗｗ」ってたまにノリで言ってるよ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 07:34:04.10 ID:1U/s2vhj0

アンチSSTの人とサーキットでタイムアタックやってみたいね。関東圏だとFSW、TC2000、TC1000、本庄辺りでどうですか？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 07:36:02.84 ID:B/e6JT8b0

負けたらシフトミスしたとか言い訳しそうだな。
頭悪いから。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 08:23:45.98 ID:OQFZ/gpg0

>>987
TC2000だってよｗ

TCってなんだよ、TCってｗｗｗ
走ったことないのバレバレｗｗｗｗｗｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 08:42:13.85 ID:eHIaajHD0

>>985
いねーだろ。
俺はむしろSSTにすりゃよかったと思ってる。
購入当時はＭＴ一択だったけど。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 08:51:42.05 ID:8e5aGiTR0

施設全体を指す時はＴＣと書くけど、コースを指す時はＴＣ2000とは書かないねぇ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 09:28:29.40 ID:U/qsqeJ5i

バカにされまくる
SST乗りの唯一の心の支え

サーキットでは速いんだ
サーキットでは速いんだ

でも、決して自分でサーキット走行をすることはないｗｗｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 12:48:16.66 ID:pUljtb3d0

>>982
>>983
ない。今日の朝日の朝刊に、国内では需要が見込めないので細々と水島で売
れている軽を生産するとの記事だった。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:49:27.69 ID:+5Op+v3U0

1000ならエボＸ-２来る！

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:00:29.46 ID:B/e6JT8b0

残念でしたー。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:08:42.55 ID:a6X+bw3t0

SSTと5MT両方持ってるが、まだミニサーキットだとSSTの方が速いんだよね…

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:21:52.67 ID:bOEjHclt0

>>993
次期エボは出るよ。
社長が去年3年以内に出すと発表した以上は出さないと虚偽になるから。
早くて2014年末でしょうな。ⅩのMCは来年で最終型だろう。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:03:30.99 ID:DPeRRc99i

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:04:17.08 ID:DPeRRc99i

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:04:57.37 ID:DPeRRc99i

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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