【SUBARU】スバルXV発売をwktkしながら待つスレ 8
色々リンクを追加しようかとも思ったけど
個人サイトとかにリンク貼るのは気が引けるのでやめました
そろそろ発売間近なのでテンプレとか考えたほうがいいかもしれませんね
以上です
テンプレ
マツダなんかどうでもいいよ!
いくら性能が下でも、スバルにはスバルの個性があるんだから。
エンジンパワーがないのに燃費が悪い?
次世代環境技術が遅れてる?
CVTから金属音がする?
アイサイトが誤作動?
ハンドリングが悪い?
ハッキリ言ってその通りだが、嫌なら買わなければいいだけ。
性能やデザインが良くてコスパがいい車が欲しけりゃマツダでも買えばいい。
スバルのスレなんだからスバルの話をしようよ!
>>3 テンプレ化したか。
いいと思う。正論だし。
マツダ厨がうざいから隔離されたのは
伊達じゃないw
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 21:55:51.20 ID:2vju6rC70
_./  ̄ \_ まぢやべぇよ
`∀´ アテント | 株価80円台になっちまったよ
 ̄◎ ̄ ̄◎ ̄
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 23:38:00.41 ID:8W1rr+XN0
>>7 人間、二輪車は捕捉出来ないとか、
意味ないじゃん、ゴミw
マツダと三菱はもういいから……(憐れみを込めた視線で
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 00:13:49.83 ID:r3d4lPkT0
アイサイトなんて今どきどこだってやってるよ
アイドルストップみたいなもん
早く回生ブレーキ付き直噴ターボの低価格スポーツ出してくれ
>>3 テンプレで私感が混じった自虐ネタはやめとくれ
そんな車だと思われる。
インプスレのように私感を交えず事実を淡々と述べる形でよろし
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 01:39:26.20 ID:mKPGQp/IP
>>11 普通のガソリン車で回生ブレーキって意味あんの?
>>13 回生ブレーキ=EVやHV車用とでも思ってるのかよwww
BMWワゴンR次期アテンザにもついてる
回生で得たエネルギーは普通の車でどう利用されるの?
>>14 知らんかった、これか
でもこの他、1990年代後半ごろから電気自動車やハイブリッドカー以外の一般的な内燃機関自動車においても、
オルタネーターを特に減速時に高負荷で稼働させることで加速時、巡航時の稼働負荷を抑え、燃費を向上させるものが存在する(充電制御)[7]。
3週間位前に都内環七で見たんだが…
普通にナンバー付いてたぞ
一体なんだったんだ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 07:38:52.21 ID:h0cn9fXsO
>>13 燃費報告なんかで
夏場、エアコンをつけるとガクっと燃費落ちるだろ?後は分かるな
wktkしながら待つスレってスレタイいつまで続けるんだ
そりゃあ発売されるまででしょw
とりあえず俺は今月中で待つのは終わりになるからな。納車されてもここでいいのかな?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 11:58:49.52 ID:h0cn9fXsO
>>19 生産終了まででしょ
来月からはよくある納車待ちスレとして運用されるよ
>>22 俺にとってはって意味ね。納車が今月だから
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 14:32:26.72 ID:3/1t8rCq0
俺の地域のDラー、「9/25発売!!」って
デッカいPOP作ってショールームに置いてあるwww
しかしアメリカと比べると車両本体だけで50万も違うって酷いな
そんだけ違えばスタッドレスホールセットで良いの買うのにな
国産で50万ならまだいいほうだろ
欧州車なら200万違うだろがwwwwww
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 16:23:51.34 ID:xv7RskUi0
ドイツ車のぼったくり価格は日本購入では飲み込まんといけないからなあ。
逆にWRX STIは海外で500万円ぐらいの価値で販売されているらしいな。
国内で350万ならWRX STIのお得な車といえるかな。
予約してる人って、要は運転席に座ってみたor座ってもない。
な状態で購入したってことだよね。
実際に運転しないで買うってのは、もう我慢ならねぇー、エイヤで
勢いでいった感じなの?
>>32 それ程までにXV以外の車に魅力を感じないってことだな
俺のは所有3台目だから別に座って見ようとは思わなかった。
まあ雪道を走りたかっただけ。
シルビア買った時は一度も実車見た事すらない状態で買ったけどなw
アレックス・シルビア
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 19:41:44.78 ID:NuJfYDXW0
_./  ̄ \_ 株価80円台まぢやべぇよ
`∀´ アテント | おまえらツダスパイラルに来いよ
 ̄◎ ̄ ̄◎ ̄
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 19:58:48.00 ID:sP/c/MZI0
NCロードスターを試乗せずに買ったらあまりにも糞すぎて1年で売った。
その反省もあって試乗はしようと思う。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 20:17:13.50 ID:xv7RskUi0
マツダなんかどうでもいいよ!
いくら性能が下でも、スバルにはスバルの個性があるんだから。
エンジンパワーがないのに燃費が悪い?
次世代環境技術が遅れてる?
CVTから金属音がする?
アイサイトが誤作動?
ハンドリングが悪い?
ハッキリ言ってその通りだが、嫌なら買わなければいいだけ。
性能やデザインが良くてコスパがいい車が欲しけりゃマツダでも買えばいい。
スバルのスレなんだからスバルの話をしようよ!
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 20:28:43.38 ID:9ijRPmEV0
>>41 _./  ̄ \_ どうでもよくねぇだろゴルア
`∀´ アテント | ツダ買えよツダ
 ̄◎ ̄ ̄◎ ̄ タイヤ4つ付いてりゃいいんだろ?
A車 165ps 210Nm 139g/km
B車 192ps 256Nm 151g/km
C車 150ps 196Nm 153g/km
D車 167ps 229Nm 196g/km
さて、この中でどの車が欲しいですか?
A車ですか?B車ですか?迷いますね!
ですが、明らかに劣っているC車やD車は眼中にないですよね??
気に入った車に乗りたいね。
>>45 この中にGTRクラスのスペック入れてみろよ
>>45 お前は車格も値段も燃費も見ないでカタログスペックだけで車を選ぶの?
変な人はさっさとNGにすればいいのになんで構うの・・・
>>44 悪いけど俺が見た限りこの写真の色に近いとは思わない。
こんな黄色っぽく無くてもう少し緑っぽい印象がある。
カタログの色はかなり実際に近いと思った。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 23:24:07.48 ID:xv7RskUi0
>>44 実際俺が見た感じに近い。
一生懸命、脳がフル稼働して判断をはじめるのさ。
良い?悪い?スキ?キライ?開発者の意図は?太陽光が当たった色合いは?
うーーーーーーーん
脳トレ・カラーと名付けよう!
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 23:41:39.82 ID:D1M/zp1s0
>>51 カピバラ信者は本スレが荒れまくっていて居場所がないんだなろーな。
でもこれまで他のスレをさんざん荒らして来たんだからしょーがない。
よそを荒らせば荒らすほど本スレが叩かれまくるのにバカダネ〜
ま、自業自得だな。
燃費や価格、外見は見るが、車格は気にしないな。
だから今の選択肢がポロ、XV、アテンザディーゼル、スカイライン、ジュークだったりする。
>>54 ようはなんでもいいんでしょ?
選択肢に一貫性がない。。
キモヲタブルー無いのか…
・・ない 欲しい車がない。
17km/L以上(JC08) 280万円のレンジローバー EVOQUEがあれば明日朝一でハンコと金もってディーラーに行くよ。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 01:24:52.63 ID:6X3xsDIUO
素のインプのレンタカーってどこかない?
試乗は短時間すぎてもっと乗りたいんだけど。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 01:30:47.33 ID:CQrrgxIZ0
>>57 そういう時は
@レンジローバー 預金を始める。
Aとりあえず軽を買ってレンジローバーと言い張る。
車種は違うがAは実在する・・・
これの競合車種ってなに?
イボ?x1、q3?
みなさんのお気に入りのカラーは何?
あっ、cx5、crvもか、トヨタだとrav4、日産だとdukeかな
>>64 そこってガセネタ多すぎて全然信用できないんだけど
ターボにハイブリッドとか高くなりそうだな・・・
2.0NAで気にしないでアクセル踏んづけたほうが楽しそうw
>>66 禿同
ターボ+hvだと100キロは車重も増えるだろう
少しでも低燃費な車を実現する為、各メーカー必死だが、重量増加による悪影響は全く考慮されていない
素人が重くなるだとか能書き垂れたところで
XVのHVは出るんですけどねwwww
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 16:57:44.39 ID:zvCfTC400
SUBARU車のHV初導入はインプだろうね。いつなのかは知らんが。
XVに導入はそれのちょい後ぢゃない?
まあ12年度内(13年3月末まで)にHVだすって言っちゃってるからね。
でも雑誌ではXVが最初て事になってるけど何故だ?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 18:43:14.49 ID:V+UxMu34P
>>67 アウトランダPHEVなんて1800kgオーバーでシリーズHVモードで60km/L以上でしょ
本番カタログはディーラーにいつ入るかわかるひといます?
XVって本番有りなん?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 19:22:09.24 ID:CQrrgxIZ0
>>64 その記事は7月の情報で前スレでは既出だが、
それ以降続報がない・・・・
一時は1.6ターボ+HVが出るかもと盛り上がったんだが・・・
カタログと試乗は発売2週間前だよ。
280万からでは何割売れるか微妙だな。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 19:58:17.58 ID:YEwVmUO50
_./  ̄ \_ やったぜ株価90円台復活
`∀´ アテント | 株価絶好調のツダ車買えよ
 ̄◎ ̄ ̄◎ ̄
>>62 CX5とXVなんか競合とか言ってたら笑われるぞ?
試しにマツダDに行って「XVと迷ってるんですけど…」と交渉してみろ。
「…XVってなんですか??勉強不足で申し訳ありません。」って恥をかく羽目になる。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 20:42:15.65 ID:CQrrgxIZ0
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 20:46:29.15 ID:h3GYlfNf0
>>80 ナイス情報サンクス!
ツダDの奴って他社の情報が頭に入ってないだ
そんな勉強不足じゃぁきっと自社車のことすら頭ん中入ってないんだろうなぁ、、、
CX−5なんか死んでも買っちゃだめなんだぁ!!
×「恥をかく羽目」 ○「恥をかかせる羽目」 いやお花畑だから恥とも思わないかw
マイケル マイケル お笑い 勉強不足♪
>>82 まーたマツダと聞いて馬鹿が騒ぎ出したよ…
まー、ツダ厨くらい馬鹿はいないけどな。
ツダって経営状態どうなん?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 21:11:37.40 ID:6yp0Jt3q0
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 21:39:47.31 ID:CQrrgxIZ0
>>85 2012当期純利益予測107,733百万円
・・・の損失・・・・
2013は黒字かするらしいが・・・・
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 21:41:10.58 ID:5Ip2eXiD0
>>87 たった11万くらいのマイナスか
たいしたことないな
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 21:48:29.37 ID:CQrrgxIZ0
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 23:30:11.69 ID:3z1Z2V/i0
もちろんXVにもタワーバーは付くんだろうね?
どう変わるんだろう?
wktkしてもいいかな?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 23:34:17.71 ID:fO8/IUYq0
HVは3月〜5月発売予定
企業平均燃費規制(複合35mpg、CO2が120g/km)が後2年半で始まる。
スバルはエンジン単体では達成出来る見込みはない。
例 インプレッサ 31、5mpg
XV 153g/km
エンジン単体で達成出来そうな例
アクセラ 34mpg
アテンザ 105g/km
CX5 119g/km
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 00:43:44.08 ID:7qIAENRv0
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 01:05:37.84 ID:ZQBcK/0I0
スバルの水平対向はFR用のHVを使うので安く出来ない。
売れなければ平均燃費に貢献しない。
じゃあ、コンパクトカーを作るか?
水平対向はコンパクトカーに搭載出来ない。
残された唯一の方法は、プリウスとアクアを売らせてもらうこと。
スバルの未来はトヨタの代理店
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 01:29:06.86 ID:7qIAENRv0
>>97 いや、今からスバルの2年後を心配してくれるのはうれしいが
そっちのほうは2年もつ・・・・いや。なんでもない。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 01:36:06.61 ID:qALBav8EO
風前の灯マツダ(笑)
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 01:37:22.95 ID:t3gEbtTT0
>>98 痛々しいの一言に尽きますね。
軽四輪に多いビスカスカップリンクを一個くっつけただけの四苦の挙動に似ています。
>>98 いちいちその使古しもってくんなよ。
雪上でハンドル切った状態での急発進急ブレーキなんて問題外。
車種もタイヤも関係無いわ。
キチ外がふざけてるだけの映像だよ。
ツダスレでかまってもらえないからってココにくるな屑。
オマエも一緒に退散してろ。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 08:47:24.32 ID:fQEEO19r0
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 08:56:50.44 ID:em0w2X5JO
>>104 なんでこのスレでいってんの?
君もツダスレに消えなよ。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 09:06:50.31 ID:fQEEO19r0
>>105 なんだと?
(´Д`;) ゴメンナサイゴメンナサイ
∨)
((
(;´Д`) スミマセンスミマセン
( 八)
〉 〉
(´Д`;)、 コノトオリデス
ノノZ乙
CR-Vスレではスバヲタがあらし、
XVスレではツダヲタのあらしとツダ批判の繰り返し
スバヲタは争い好きなのか?
肝心な車の話が少なすぎる
基本インプのB型だからな。
次の年改まで車について話すことはない。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 11:01:05.85 ID:BqF0VTIA0
社外秘資料を見せてもらいました。
ざっと読みなんで、間違いあるかもしれんが...
先行予約の色人気は、
白が一番人気の2割強、橙は2割、砂漠は1割強。
不人気は桜、灰、赤の順。
アクセサリーとして、シャークアンテナを展開。
格好をとるか、受信性能をとるか悩みどころ。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 11:09:53.48 ID:BqF0VTIA0
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 11:20:01.46 ID:t3gEbtTT0
>>107 CR-Vスレもほかのスレもあの手のたぐいは全部成りすましだよ
だから多くの人が怒っている
>>115 横から見るとウィンド周りが、かなり似てるなw
レガシィ 平成27年燃費基準達成
全6グレード中2
新世代エンジン+ミッションでこれじゃあな。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 13:50:56.82 ID:7qIAENRv0
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 14:24:44.78 ID:3hnPsk140
_./  ̄ \_ ニダ顔で新登場
`∀´ アテント | Seoul of Motion
 ̄◎ ̄ ̄◎ ̄
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 19:55:52.56 ID:BqF0VTIA0
109です。
スミマセン、他の色はよく見てなくて...
自分が予約した赤と、最後まで悩んだ橙に注意がいってました。
この営業マニュアル、頼めば見せてもらえると思いますので、
気になる方はディーラーにどうぞ。
間違いがあれば、指摘して^^
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 20:22:59.34 ID:VtMIzcCm0
本カタログ
20日の予定だそうです。(東京)
但し文書では届いているとのこと。
Dオプション含め最終のツメをしたいと営業さん。
因みに先行予約開始当日のオーダーです。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 21:05:57.76 ID:EVYv0mHx0
>>122 情報ありがと。
俺んとこは、連絡まだ無し。
(予約開始当日のオーダーではないけど生産は初期ロットです。)
皆さんルーフレールは付けますか?
元々ルーフレールが余り好きじゃないので今まで乗って来た車は着いていないグレードを選んで来ましたが、XVは無いとアクセントが足りないような感じもするし、どうしたものか...
>>124 飾りにしかならないのならいらないと思う
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 00:48:08.57 ID:2GiJoWExO
>>124 必要ないならつけないほうが良いよ
洗車の度に際限無く水垂れるから
>>124 俺はルーフレールは今までも使いたいというシチュエーションが無かったしこの先も無いと思うので付けなかった。
洗車もめんどくさいだろうし見栄えだけでお金出せるほど余裕はないし。
>>124 ルーフレール付けると古い立体駐車場
ギリギリ入らなくなるんじゃなかったかな?
今日成約してきたぜ。色はグレーでルーフ無し。
それにしてもまだオプションが完全に出そろってないのには驚いた。
他国で先行発売してるのに、後日正式発表後にオプションは調整可能だからいいけど、
ちょいと調整不足な感じもするなぁ。
ルーフレールは付けたよ理由はたった一つ。
インプスポーツと少しでも差別化したかった。
ルーフレールはやめたよ理由はたった一つ。
立体駐車場に入らないから。
銀色愛妻ルーフレール付きで決めてきた
グラスコーティング省いちゃったけどやっぱりいるのかな?
教えてエロい人!
このオレンジ買う奴いるの?
スプラッシュボード、ドアハンドルメッキは是非欲しいところよ
おらっ!スバル!カタログはよ出せ!
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 03:08:47.39 ID:iUQk3CDAO
ルーフレールなんか付けたらSX4みたいに骨董品臭くなるから止めたほうがいいよ
俺はルーフレール付ける
XVにはルーフレールが似合うから
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 05:25:01.74 ID:4Hey7xRC0
この車についてはルーフレールが付いてた方が圧倒的に似合うってさ。
実車を見てきたディーラーの若い女性スタッフに訊いたら全員がそう言ってた。
だから検討中の俺もルールレール付きが大前提。
単価アップの戦略に見事にはまった主がここにも・・・
2.0i-L アイサイト付で予約済の者です。
ルーフレールはあったほうが格好いいと思ったが、メーカーOP4万位するし立駐の件もあるから諦めたわ。
その分、うちは小さい子乗せるから安全性重視でサイドエアバック付けた。
XVは主要なメーカーOPがほぼ標準だから悩まなくていいのは有難いね。
ルーフレールついてると時代遅れで安っぽい感じになる
重心上がるし抵抗増えるし
俺も悩んだけど結局ルーフレールつけたな
これがないとデザイン的に物足りない感がある
見た目も気にはするけど、車はあくまでも道具。
という価値観の俺はルーフレール無しにした。
冬になればスキーにも行くけど、ルーフレールなんて無くても
キャリアは取り付けられるし、基本的には飾りだからね。
XVはルーフレールがあってこそ、価値のあるデザインとなる
ルーフレールなしはあり得ないな
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 10:32:30.04 ID:2GiJoWExO
実車を見てきたディーラーの若い女性スタッフに訊いたら全員がそう言ってた。
当たり前だろ客と店員の関係だぞ… 変な服買うタイプとみた
つけるかつけないか、
当然ながら真っ二つだな
俺は悩んだ末付けた
異論は認める
他人の車の装備に大して興味ないんだけど
この話まだ続くの?
>>142 むしろダイレクトルーフがついてるとシステムキャリアつけるとき選べる商品の幅が狭くなっちゃう
見た目とかなんとなくつけたとかはアホ
異論は一切認めない
見た目は重要だぞ
あったほうがいいに決まってる
カーキにはルーフレールのシルバーが似合わない
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 11:28:56.74 ID:2GiJoWExO
レガの奴とは違ってこのルーフレールはかっこいいから悩むのも仕方ないかもな
ルーフレールは使う予定ないけど、飾りとしてつけたよ。
暗いとこ行かないのに今のエクストレイルもハイパールーフレール付けたしw
結論 : ルーフレールはあってもなくても良い
>>150 ルーフレールが付いてるとSX-4か脚立積んだ電気工事の作業車みたい。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 12:14:53.64 ID:zrwgXLoB0
ルーフレールがあっても意識して見ないとそんなに印象変わらないな。
それより先にボディー周りの美しさの方に気が行く。
俺には正直どっちでもいい印象。
付けたい奴は付ければいいんじゃね?
それよりアイサイト付き買ったけど余計な装備が多いな。
アルミペダルとかクリアビューパックとかパワーシートとか別にいらんな〜。
もうちょい値段下げるかオプションにして欲しかったわ。
ルーフレールってエクスみたいなスクエア寄りな弁当箱デザイン
には似合うと思うけど、XVみたいな滑らかな流麗な形にはあまり
シックリこないかと思ってた。
でも、このシルバー塗装で控えめなのはデザインの邪魔にならないね。
だから、俺も結論としてどちらでも良いと思う。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 13:00:58.89 ID:ulor+d+UO
素インプと同じ仕様で、重量重くなるってことは
鈍重な走りになるってことだと単純に思ってるんだけど、
その辺はどうなの?
一般人が一般的な運転している限りはそんな変わらんよ
ガソリンだって空に近い時と満タンとじゃ50kgくらい違うんだし
屋根の上に付いてるからインパクトは大きい
WRX STI tSは屋根を4kg軽くするために何十万もかけてる
>>150 下半分の力強くクロスオーバーらしい
ごついタイヤとフェンダーの意匠
があるから、デザイン的に上半分が弱くなるので、 ルーフレール付けるとバランスが
とれて良いね。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 15:54:41.07 ID:uFDfumxo0
>>139 小さい子乗せるならサイドエアバックなしで、ジュニアシートに座らせるのが普通じゃないの?
チャイルドシートやらジュニアシートするならサイドエアバックはあったらダメだよね?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 16:23:28.87 ID:xDTcV7fk0
>>163 なぜに?
それに数年したらチャイルドシートやらジュニアシートも
いらなくなるぞ?
まあアレだ。近い将来、南海トラフの巨大地震とか起きて、
クルマに荷物を積めるだけ積んで避難する場合とか考えると、
ルーフレールが役に立つんじゃね?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 17:44:43.44 ID:WP3SfonY0
>>165 ルーフレールだけあっても、
荷物搭載性はほとんど変わらないような気が。
ちなみに、レスにしました。
先行展示車見て、つけなくて良かったと思った。
シルバーの部分はともかく、樹脂部が安っぽい。
んなもん用途によるんだから搭載量とか関係ねーよバーカ
俺はカヤック積むからルーフレールいるんだよ
未だ買うとは決めていないが、
ルーフレール・ボンネットの穴・毒キノコはNGと嫁からいわれとる。
迷えることは良いことだ!
カヤック積むなら井桁になってかっこ悪いから逆にルーフレールいらなくね?
>>165 役に立つわけないだろw巨大地震が起きた後で紐通してもの積むのか?
シーカヤックみたいなデカモノ積むには役立つけど積載量はあがらn
>>170 それで結構だし当たり前のことだろ
そんなことがカッコ悪いだの馬鹿じゃねーの?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 18:56:48.51 ID:WP3SfonY0
>>168 南海トラフに対してのレスなのにバカ呼ばわりとは。
カヤック積んで、是非避難してください。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 19:24:13.30 ID:2GiJoWExO
ルーフレールが無意味だからって喧嘩すんな
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 19:35:54.53 ID:IDixWf4e0
>>166 やっぱりルーフレールあった方がいいな
車の性格にあってるよ
177 :
165:2012/09/09(日) 20:01:48.98 ID:zIpP8CQr0
スレを和ませるために冗談で地震とか書いたんだが
なんか余計に殺伐としてしまってすまぬ
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 20:02:17.89 ID:Padspt6Z0
>>166 なんとも悩ましいね。
100%使わないので、重くなる、風の抵抗を増やすと、実用上はマイナスしかない。
しかし、これがないとただの背高インプに見えてしまうような気がしないでもない。
クロスオーバーっぽく見せる飾りとしては着けたい。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 20:15:33.14 ID:IDixWf4e0
アイサイトいるかいらないかの争いじゃないところがすげぇ、、、
もう、1gでも重量減らしたいシビア派はレールなし
大地震でカヤック積んで逃げる派はレールつきってことでいいじゃんw
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 20:36:40.91 ID:BcpDxNBT0
すっきり派の俺はルーフレールなしの方が好きだな
他人を否定せず自分らしく生きて頂きたいです
人それぞれ色々な事情はあると思うが
要するに実車見ないで購入しちゃったから自分の選択に不安なんだろ?
レール位でガタガタ言うなよ
バカ、バカなんて書き込みみると情けなくなるぜ。。免許持った年齢の人間の発言としてはさ
要するにネタ切れしてんのよ
サイトもそのまんま、カタログもまだ
立体駐車場の制限でルーフ付けられない俺に視覚は無い!
が、色は本気で迷う・・・。試乗車も4種類しかないしそれが以外はインプレッサのWebページでイメージする毎日だ。
ああ、試乗車じゃない。展示車。
>>185 色はほんとに悩むよねぇ。
悩みに悩んだが結局無難に白にした。
まぁ実際に上に荷物積む人ならルーフレールは要るだろうし使うんだからいいけどさ、
使いもしないで格好良いとか言っている人はなんか違うと思う
他人の趣向に茶々入れる必要は無いと思うけど
僕はカーキかオレンジにします
サンルーフの良さも分からない人には絶対に伝わらないから、ここでルーフレールの良さを言っても無駄だと思う
ルーフレール付けての立体駐車場が無理なんだったら、車高調(うp)もオプションで出して欲しいね。
ところで、こういう系の車買う人はやっぱりアウトドア的な
趣味を持ってたり、雪が多い地域の人ばかりなの?
自分は特にアウトドアに興味無いし、雪が積もる地域でもないし、
独身でそんなに人乗せる機会もそれほど無し。
見た目の感覚で良いと感じて欲しいと思ってる人なんだけど。
いや、自分所有の車を初めて買うので色々見てて、コンパクトは
なんとなく貧相で嫌、Cセグハッチ系も走り屋不良に見えてきて嫌で
コッチ系の車が男らしくもあり、実用性も兼ね備えてて良いなと。
でも、そういった環境で四駆のSUVってどうなんだろうって。
もっと言うと、見た目だけで買うのってどうなのかなと。
実用性でいくとコンパクトクラスで事足りるとは思うけど、せっかく
車買うのにツマラナイという思いもあり。。
>>193 あなたの人生だし、あなたの車になるのだから気に入ったの買え
あなたが満足したのならそれは良い金の使い方だろ
他人に人生を指図されんなや
>>193 俺も似たようなもんだよ
選んだ理由、しいて言うならインスピレーションかな
だから他社には2WDがあるのさ
ところで俺もサンルーフ好きなんだけど、これは開放感の気持ちよさで、
風が欲しいときは昔の三角窓がほんとーに素晴らしいんだよね
>>193 周りなんて気にしないで自分が欲しいなら買いでしょう
>>193 視点が高い車が良いんだけど、ミニバンほどのサイズは必要ないからSUVにしてる。
デュアリス、RVR、XVで検討中。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 01:33:13.33 ID:qUDYYqwa0
いいね、ルーフレール戦争はおわったみたいで。
選べるのだから各々スキなようにすればいいだけなのに。
迷ってるなら
無し→のちに寺に土下座してルーフレールのみ取り寄せ とかどうだろうね。
メーカーOPだから厳しいかもしれんが。
>>193 普段は変わらないかもだが、
いざ!と言う時に、頼もしいのがスバルAWDの素晴らしさだよ。
高速道路や街中での突然の豪雨や、気象の変化でも、XVなら頼もしいし、
チョットしたラフロードや雪道でも、
入って行ける気軽さは、楽しいと思う。
※雪道はスタッドレスタイヤ必須
タワーパーキングの高さ制限を気にしている人が多いけど、
そんなに心配しなくても大丈夫だよ。
私は4ヶ月前まで1700ミリ近いSUVに乗っていたけど、
ミニバン用の大きめのタワーも有るし、街中だったら平面100円Pもそこら中に有るしね。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 08:49:49.90 ID:fH0cvj5JO
使いもしないルーフレールはないな
洗車しづらいったりゃありゃしない
>>203 みんなマンションのタワーパーキング気にしてんじゃねえの?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 11:20:30.24 ID:VX7DHsid0
7台駐車スペースを持つ俺に車高の高さは問題ない
しかしこの車を買える(維持する)金がない…orz
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 11:27:58.99 ID:dBlnbrQZP
>>200 アメリカはドイツ車でも本国より安いからなぁ
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 12:45:47.13 ID:oUieD+Co0
>>200 日本で作ってアメリカに運んだら輸送費とかコストが掛かるのに
アメリカの方が安いのはなぜか?無知の私に教えて下さい
TPPならアメリカ車種は安くなるんだよね。
アメリカで日本車種は変わらない。
なんでだろね?
スバルってアメリカでは韓国車より安いってマジですか?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 15:04:50.92 ID:Kq+/L0oh0
ルーフレールはあった方がいいよ
きゃりーぴゃむぴゃむのつけまつげみたいなもんだから
夢の話なんだけど、僕はdiscover4に憧れて、久々に車欲しいなぁなんて思いはじめてた。
もちろん高くて買えないけど毎日youtube見てた。
最近、audiのallroadもいいなと。
でも、これも現実的ではなかった。
その時、xvのこのスレ見つけた。
そこから毎日wktkしながらこのスレ見てる。
欲しいなぁ
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 19:06:09.34 ID:O5J9elgJ0
このHVって4WDででるのかな?
HVで4WDって確かないよな
オフロードじゃないけど、エスティマにあったような。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 20:35:20.38 ID:xP+q7QYNO
いい加減納車時期の情報があっても良い頃合いだと思うんだが
最初にDは9月末って言ってたし
最近新たな情報ないから待つの疲れてきた
>>217 はじめは今月中だったけど、発売日より前に納車できなくなるかもってのは言われた
車自体は遅くても24日には届くとも言われたけど
>>214 とりあえずディーラー行って来い
wktkはハンコ押すまでおさまらないぞ
>>209 Mcdonalds cheeseburger
USA $0.99
Japan \120
Subaru XV
USA $22,790-
Japan \2,194,500-
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 22:46:57.25 ID:4xLxr4bW0
買いたいけどこれ買っちゃうと車4台目でさすがに怒られちゃう
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 23:23:32.51 ID:U3Yo5axR0
>>222 自慢?自慢だね!?
う、うちだって他に乗用は軽トラとトラクターと耕運機と小型のスクーターが
あるんだぞぉー
うちにはBR2.5iのレガシィとGRBのWRXSTiしかない。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 23:35:30.98 ID:V74h8qai0
>>222 うちにも、いっぱいあるぞぉ。
ぶつからないミニカー2台ももらってきた。
赤外線で検知するんだって。
CX−なんちゃらと同じ制御でぶつかるんだぞぉ。
く、く、くそー、うちだって車(K)と原チャとチャリ2台とゴムボートあるぞー
ディーラーオプションでシャークフィンアンテナ確定情報きたんで注文したぜ
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 00:14:15.02 ID:6rt8LAzR0
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 00:21:04.64 ID:umfpgQW30
かんどうするらしい。
>>227 このスタイルなら、シャークフィンより純正の方がかっこ良くない?
素のインプじゃなくて、XVを選ぶのって、アクティブな感じで
かっこいいから?
自分もこっちが好みだけど、取り回しとか小回りとか、素のインプより
大きくなるからやっぱりやり辛くなるかな?
そんなに変わらないかな。
アイポイントが高い車がいいから。
タイヤが強調されるデザインが効いてて
スポーツにほのかに漂うワゴン臭が無いのがいい。
あと、アゴを擦る危険性が少ないのがいいなと…
>>231 大丈夫か?大きくなんかなってないぞ。
高くなってるだけだから、むしろ扱いやすいと思われます。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 01:14:01.81 ID:6rt8LAzR0
>>234 黒いところが数センチ大きいんだ。
>>231 わたしのような雪国の人間に聞いても面白い答えは出てこないな。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 01:37:58.22 ID:M9vNUaQI0
アイサイト体感試乗フェア
思わせ振りに、”And More···?”なんて書いてるが、
実際は試乗車ないんだろうなぁ。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 09:52:00.08 ID:20/bjTAr0
どれもそうだけどSUVは素のモデルの外回りを少しワイルドにしただけ
素のモデルと違った雰囲気違を楽しむ程度のものと割り切りなされ
マジで走破性とか求めるなら、いわゆるオフロード4駆にしときな
素のレガシーもSUVモデル(ランカスター等)も乗ってきたオイラが
言うんだから間違いない
生産連絡きたってヤツを何人か見かけたがホントなのか
寺は全く目処が立たないと言ってるぞ
予約開始とほぼ同時に契約してるのに
こんなの絶対おかしいよ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 10:38:30.11 ID:dSzpw5dy0
>>231 @酷道で年に5回ぐらい、普通車だと引き返すと、次はちょっぴり車高たかいのがいいなぁと思った
A深夜に誰もいない山道でシャベルでタイヤ周りの雪を鼻水と汗垂らしながら「何やってんだ俺?」と自問自答すればXV欲しくなるよ
B新雪と思って、わーい!!で突っ込んだら凍ってた雪で後悔するとXV選ぶと思うよ
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 13:59:42.44 ID:20/bjTAr0
XVもこんなところだろう。
かつてレガシーにエアーサス仕様があって、スイッッチ一つで
車高が上げられてクリアランス自体はパジェロ並みになった。
でも、低速のトルクとかタイヤの仕様が所詮はレガシーだから
走破性とは問題外だった。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 14:16:38.15 ID:Fu9MqdNJ0
>>239 ディーラーでも納期が全く読めないらしいよ
メーカーが「おおよそこれくらいだろう」って予想が
どんどんずれていってるらしい
海外重視もいい加減にしておかないとまずいんじゃない?スバルさん
>>242 さっき聞いてきた。今からなら11月中には納車できるかもって感じだけど、スバルからは12月納車って伝えるように言われてるみたい
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 15:41:58.49 ID:Fu9MqdNJ0
>>244 え?そんなに早いの?
自分が聞いた時は早くて年末〜年始ぐらいだって感じだったけど
なんかフォレスターとかの生産も控えてるからだってさ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 16:00:18.45 ID:2XopP+x+0
このクルマの価格帯ってどっか載ってる場所ないですか?
>>246 Dラー行けよ。
社外秘のカタログ見せてくれるから。
>>238 エアユーザーネガキャン乙。
スバル乗りは、レガシィをレガシーとは
認識してないし、表記しない。
さっき寺行ってきた
社外秘の見せてもらった
納車はおおよそ10末以降だと
いいなー
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 16:54:23.44 ID:8Wuy3M7j0
元ランカ乗りだけど、今のインプとサイズが変わらない。
レガシィでかすぎ
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 17:13:14.95 ID:Fu9MqdNJ0
>>251 XVとランカスターって全幅と全高は同じぐらいだけど
全長は結構違うんじゃない?
445と473ぐらいだっけ?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 19:23:29.22 ID:KJamuysU0
7月初旬の先行予約だけど納車は100日後ほどのようだ。
10月中旬ほどってこと。
現状では100日は一つの目安ではなかろうか。
100は数えきれないほど大きな数、無限大という意味で使われる
社外秘パンフについて語ろうぜ
社外秘の対抗車種とかカラーとか書いてたよ
全くジャンルが違うビートルが気になってきた
自分のことながら意味が分からない
>>257 ワイドフェンダーな車が好きなんでしょ
分かるよ
>>256 マシダDとは違って他社の車のこともちゃんと勉強してるんだなw
>>257 わかるわーそれw
俺はXVのHVがほしいわけだが車格や値段の違う
プラグインHVのアウトランダーや小さなイヴォークっぽい
ミニペースマンも気になる
来年さらになやむわww
これかBMWのX1で迷ってる。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:03:32.69 ID:S7OZPw4N0
私もX1かA3で迷っていましたが
XVにしました、25年ぶりの国産です。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:04:42.12 ID:6rt8LAzR0
>>260 XVが先鞭をつけた形になるのだろうがこのクラスで
RV車ベースのSUVではなくてオンロード車ベースの
SUVが来年増えそうだが、余計悩むのでは。
(上のクラスではアウトバックのほかにあったかな?)
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:04:59.40 ID:JJYtrNCg0
X1かA3と迷ってXVって金がないだけだろw
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:06:10.31 ID:yImcvzCs0
>>220 本当なのか?
219万でXVが買えるって、それインプレッサ2.0iアイサイトと同じ価格だぞ。
本当に車両本体その値段なら、アイサイト捨ててXVにするわ。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:10:23.03 ID:6rt8LAzR0
>>265 2.0iのなしなしモデルで税込み2194500
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:14:15.84 ID:S7OZPw4N0
>>264 悲しいね・・・
A3ではなくXVを選びました
どちらにしても現金買いですが
X1よりXVで浮いたお金で別のモノ買うのも正しいよな。
車が全てじゃないライフスタイルならいいと思います。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:18:46.69 ID:JJYtrNCg0
仮に全ての車が同額でもXVを選ぶのかどうか
それでもXVを選ぶなら認めてやる
X1は悪くないけど中途半端なのよね
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:25:03.69 ID:S7OZPw4N0
ベースキットにスプラッシュボードが含まれる?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:30:00.89 ID:gMJYTGfm0
欲しいなー
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:31:16.57 ID:6rt8LAzR0
>>271 6/26時点の情報では3種類あるベースキットすべてにスプラッシュボードが
入っている。買ってから気に入らなかったらはずそうとおもっているが。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:36:10.33 ID:S7OZPw4N0
>>273 え〜!7月末契約ですが、担当は知らなかったと思われます
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:48:10.52 ID:6rt8LAzR0
>>274 資料には
”商談時にはお客様に積極的にお勧めいただきますようお願いいたします。”
とかいてあるが・・・
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:48:34.63 ID:yImcvzCs0
>>266 >2.0iのなしなしモデルで税込み2194500
それってハンドルがウレタンとか革シートじゃないとか、そういう事?
もっとひどいの?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:53:50.45 ID:6rt8LAzR0
>>276 いやw
メーカーOPなしディーラーOPなし
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 00:01:37.17 ID:6rt8LAzR0
の、なしなし。基本的な標準装備のみ。
いや、ウレタンのハンドルってどんなだろうと考えてたら
途中で書き込む押しちゃった。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 00:12:12.94 ID:IEDg2jti0
>>277 ありがと、ありがとう。
なし、なしってそういうことか。
革巻きハンドル、皮革シートで219万はやっぱりお得でしょ。
ベンツ新Aクラス270万位、お得だ。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 00:30:48.58 ID:paQfZ8rI0
>>279 いや、残念ながら皮シートは2.0i-L以上のOPだ。
>>279 おいおい、違うよ。レザーシートまでつかないって。
ここんとこで新人?さんが多いみたいだけど、詳しくは883rで検索するといいよ。簡易カタログしかない現在、最高の詳細。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 00:35:06.14 ID:paQfZ8rI0
2.0i-LからはOPがぞろぞろ標準でつくから
革シートつけようと思うと最低で税込み2504250
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 00:40:13.96 ID:JiE1kBG5O
アイサイト無しでレザーシート付けるか、
それともその逆か。
はたまた両方付けちゃうか。
かれこれ1ヶ月は悩んでる。
で、そもそもXV狙い打ちでいいのか。
的な疑問が浮上してきた。
みんなは何と悩んだor悩んだりしてる?
>>267 XVの方が良いよ。
気兼ねなく乗れるし、
どこでも入って行けるし、
故障しないし。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 01:10:50.22 ID:qopE6jcD0
>>286 ミラーサイクル信奉者だっけ?初代レガシィ登場時にクランクシャフトのカミソリウエッブ
がどうのこうの書いてたな。クランクシャフトの長いほうが余計に捻じり応力が掛かるだろ
うに、持論を正統化する論拠が無茶苦茶だったな。世迷い事にしか聞こえなかった。
まだ生きのこってるの?
>>286 ダレこの下品な奴。
って、調べたらマツダの犬つか、
某ディーゼル車の御本尊じゃないか。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 01:32:15.10 ID:paQfZ8rI0
>>288 2004年にお亡くなりに。
>>286 まあブログが書かれたのは1年前だし、引用された故人の
文章はもっと前のものだろう。聞き流せ。
レザーシートやめてアイサイトと保険に金かけるのが一番安心
292 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2012/09/12(水) 01:37:17.66 ID:XjACp9uv0
「魚屋のおっさんの唄 」は古井戸じゃなくてあのねのね。
古井戸は「さなえちゃん」だよ。
大学ノートの裏表紙に〜♪って歌
293 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:5) :2012/09/12(水) 01:40:16.29 ID:XjACp9uv0
↑忘れてください…orz
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 01:43:28.85 ID:paQfZ8rI0
お詫びに金太の大冒険の歌詞を全文・・・・
いや、リアルタイムでは知らないけどな。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 08:30:17.04 ID:qopE6jcD0
アホか
スバル車の宿命で
XVは発売と同時にスレにも閑古鳥が飛ぶ
実際に買う人は前XVの半分以下かも?
ジュークはなんか知らんけど
おっさんによー売れてる
1.5Lが魅力なのかも
大きいのは売れないだろうけど
おいおい、閑古鳥は飛ばないぞ。
泣くんだよ。
>>295 これは止めておいたほうが吉だなw
ビークロスは3ドアと下半分のやっすいプラスチックがダメだったと個人的には思うんだがw
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 13:36:13.42 ID:HpEF3BTV0
ISUZUと言えば、Muに乗ってたっけ。懐かしいっす
家族に事故られて廃車。。。
まあ、泣くでは無く、鳴くだけどな。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 15:33:15.99 ID:qopE6jcD0
┏三 ┛三 三┏ ┓三 三┛
┏三 三┛ ┓三 三┏ ┛三
三┓ ┗三 三┓ ┗三 ┛三 ┓三
┓三 ┏三 三┓ 三┏ ┓三
ノ´⌒`ヽ
γ⌒´ \
.// ""´ ⌒\ )
.i / / \ i )
i (・ )` ´( ・) i,/
l (__人_). |
\ `ー' / ブーメランだらけで
`7 〈 迂闊に空も飛べねーぞ
/ / ̄ )
/ /ノノノノノ ) ノ
,, イΞ / ノノノノノ / ノ
イ=≡∠ ノノノノノノ/
`゙"}{'´`}{゙゙"´
´`` ´``
304 :
296:2012/09/12(水) 15:44:38.62 ID:Esy+9IHD0
>>301 中卒が閑古鳥なんて言葉
知ってると思ってるのか
無知だな
おれは高校中退だよ
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 16:15:20.21 ID:qopE6jcD0
>>304 ハァ・・・ ハァ・・・ ハァ・・・
∧ ∧
/ ヽ / ヽ きょ、今日はこれくらいに
: / >_/;,; ヽ しておいてやるノダニダ!
// ;;# ,;.;::. ヽ :::\ :
: / -==、 ' 、==- ..:::::丶
/ "" _┃_ "" * .:::.:\ : _, ,_ ボコボコじゃん・・・。
:\ #;;:.. l/ニニ| .:::::::/ ::::::/ (・Д・; )
ヽ.;;;//;;.;`ー‐' # .,..;;#:::ノ (⊃ ⊃
>;;;;::.. ....;,...;_< //( (
: / \ : (
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 16:19:08.34 ID:qopE6jcD0
なんか新ネタはないのかー
待ちくたびれた
もうすぐ発売なんだろうに、全然話題にならないよな。
雑誌に登場しても白黒1ページとか、エアリー感が凄い。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 19:19:09.67 ID:IEDg2jti0
うーん。XVなかなかいいんだけどさ。
アイサイト付にナビやらオプション付けると総支払額300万だもんな。
ネット通販の本業が不振で、バイトで頑張っている状況で
即金で買うAさんは勇気あるな、とつくづく思うぞ。頑張れAさん!
ディーゼルが出るまで待つつもりだったけど、youtubeで見ると、車外での音は結構やかましいのね。
車内はそうでもないけど。
ガソリンにするか...
来年1.6ターボ+HVが出るようだな。50万高位だろうか。
来年六月〜九月くらいに出るだろう
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 20:47:20.30 ID:JGxZ9T02O
早く納車されないかなー。
この車は俺みたいな超絶イケメソが乗ったら絵になると思うんだよな。
異論は認める。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 21:02:35.32 ID:x3GoctKd0
先行予約した分の車は宣伝カーみたいなものだろ?
だったらイケメンか美女が乗った方がいいかもな
ごめんなさい
自称スバリストって、ガリガリで眼鏡かけたオタクっぽい人が多いんでしょ?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 21:40:43.08 ID:paQfZ8rI0
>>316 なんとかアッキーナに全開で走らせられないかな?
TBS感謝祭のカートの走りが忘れられん。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 22:07:30.25 ID:ebGWgJwo0
XVには合わなさそう
レールなければ似合いそう。
XVに似合うのは当然スギちゃんだろ
インプの車高上げただけで新型車として売り出すぜぇ〜
ホイールのデザインが一番の売りだぜぇ〜、他に新しい部分はないぜぇ
オレとXVのどっちが早く消えるか勝負するぜぇ〜、ワイルドだろぅ〜?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 01:10:33.28 ID:/AbT1It20
何度見ても普通のインプでちょっと不評なテールランプのカクカクさがXV前提でデザインされたようにしか思えない
外見は最初、カッコ悪く出して
中身をコストダウンしながら
段々まともに見れるようになる
スバルの車
トヨタみたいに最初っ殻
かっこよく出せばいいのに
トヨタ車がかっこいいとかまたご冗談を
二代目XVはデザインだけでいえば欧州車より上のレベルまで高くなっている
実際に欧州では、このデザインが高い評価を受けている
最近の欧州車はトヨタっぽくなって斬新さがまるで感じられない
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 15:11:32.10 ID:K5z7s/Ob0
スバルのデザインが評価されるの始めてかもしれんな。
つべとかの評価でもデザイン高評価の書き込み目立つね。
本カタログ届いてるよ!
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 16:39:26.98 ID:Sn8BPcdg0
マジっすか?うpよろ
>>327 モデルライフ全体で見て相対的に初期型が一番かっこよかったということだよ。その車自体がどうかは別として。
発表2週間前に届くとか言ってたからそろそろだな
>>333 裏山。カタログのレポ頼むわ。
オレの担当は放置してたらなんの連絡もよこさないだろう
こっちから電話したら、「ええ、カタログ入ってますよ。」ってのんきに
言うんだろうな。
で、また「テメー!入ってんならとっとと連絡くらいよこせや!!」って
心の中で怒鳴りつけるだろうbrz
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 21:25:44.38 ID:Svmgl+Vb0
本カタログ自宅に届いたぜぃ〜
でも残業中。。。
工場出荷は24日だと!9月決算で登録、寺さん頑張るらしい…
で10月早々かな?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 21:27:55.66 ID:6y7fGFQg0
>>335 おまいは、俺かw
明日顔出すけど、きっとのんきに...
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 21:48:52.86 ID:6y7fGFQg0
本カタログを入手した方、
最小回転半径はスポーツと同じ5.3m?
明日が待ち遠しい。
仕事手につくかなw
初のマイカー購入でXV検討中で、車必要な時は家の軽自動車を主に乗ってるんだけど、
普段の取り回し云々は苦労するかな?
ちなみに、運転暦自体は10年ほどあって、仕事でコンパクトクラスの車には普通に乗ってる。
公式の動画見てきたが、これはいいな
新型インプはどこをどうみてもトヨタデザインで買う気すらなかったがXVはスバルらしいデザインしてる
>>341 新型インプとXVのどこをどう見れば、片やトヨタデザイン、片や
スバルらしいデザインと評する程の違いがあるのかよう分からん。
新型インプもトヨタデザインとは思えないんだが、、
XVも過去のスバルデザインからすると、スバルらしくないと思うが?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 23:32:11.50 ID:/AbT1It20
>>340 普段軽にのってるのなら、取り回しについては
教習車を思い出しなさい。だいたい同じ感じだろう。
今SUV注目されつつあるからタイミングはバッチリだな
CXのガソリン車狙ってた連中が流れてきそう
なんだかんだであの幅は弱点だからな
CXの弱点は幅ではない、マツダって事だ
今SUVが注目されつつあるって何いってんだか…M社の信徒の人か
ところで本カタログをUPしてくれる神は、おらんのかね?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 00:08:58.03 ID:kVGhTNbg0
>>339 情報ありがとう。
現車より小回りきいて良さげです。
この芋臭いデザインが一体どこの世界で高評価なんだ?
ましてやアウディやメルセデスなど強豪ひしめく欧州でだと?
妄想もここまでくると病気だな。
欧州で高評価ってのは↓のような実績があって初めて口にしていいんだよ
マツダ CX-5が、ヨーロッパで「AUTO BILD」関連誌の「デザ イン・アワード2012」を受賞
ヨーロッパ15カ国で出版されている「AUTO BUILD」関連誌の 約20万人の読者投票により、
CX-5が、「SUV、バン、4輪駆動 車」のカテゴリーで、”もっとも魅力的な車”に選ばれました。
約17.8%の人が、「マツダCX-5」が、SUV、4輪駆動の競合他車 よりデザインが優れているとし、見事1位を獲得しました。
2位は、「Audi A6 オールロード」(日本ではラインナップされ てないようです) で、10.8%
3位は、「Audi Q3」 で 9.9%の 得票だったとの事です。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 00:43:21.85 ID:se6U9IsfO
おっと、潰れそうなマツダの悪口はそこまでだ
定期的にわくマツダ信者はうざくてキモイが別にマツダは嫌いじゃ無い。
同じ国内メーカーとして頑張って欲しいと思ってる。
俺はCX-5の試乗もしたよ。ディーゼルらしく力強いトルクが気持ちよかったね。
ただ俺には大きすぎた。会社の車庫が狭いのであれじゃ入れるのも一苦労だよ。
デザインは結構好き。内装はまあまあ。
でも俺的には最初からXV>CX-5だったので躊躇無くXVを注文しました。
デザイン的にもサイズ的にもXVのが好きだわ。
早く乗り回したい。
>>343 どもです。
とりあえず試乗してみようかな。
ところで、ポンコツ軽でデラ行くとナメられたりする?
初めて行くからよくわからないんだけど、そういう傾向あるなら気悪いし。
>>352 別になめられたりしないだろ。
そんなポンコツ車だと新車買ってくれそうで逆に良い客だと思われるんじゃない?
ただ冷やかしだと思われると向こうも真剣に相手してくれないかもなのでその辺は気をつけて。
それと担当になる営業次第で気持ちよく商談できたり気分を害したりすることもある。
いい加減そうだったり頼りなさそうな奴だったらカタログだけもらってその日はさっさと切りあげるとか別の店に行った方がいいかも。
CX5でスバルDに乗り付けたら劣等感で発狂して追い返されそうだなw
>>351 同意見。
CX-5はデカ過ぎたし、特にDは俺にはオーバースペック過ぎたな。
デザインとか自分で判断したらいいのに。
評価されてないと良いと見れないのって教養足りてなさそう、
それより本カタログアップしてください!
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 01:19:16.53 ID:kVGhTNbg0
ところで、アクセサリーカタログは出たの?
俺らが欧州車に無意識にコンプレックス持っているのと同様に
連中も「ニホンシャ」に憧れ補正かけてんだよ
10月5日納車の連絡キタ━━(゚∀゚)━━ !!!!!
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 13:06:06.97 ID:0vd4ukGY0
俺も10月7日か8日で連絡きた
9月末の初期生産分は展示車・試乗車として各ディーラーへ分配
その中でルーフレール付やオレンジはそのまま展示や試乗車へ
ルーフレール無・不人気色は少数だが先行予約のお客様へ
愛妻付銀、ルーフレール無、皮無、他opナビとベースキットくらい、7月中旬発注です
ルーフレール付はまだしばらくかかりそう、展示車よこせってゴネてみては?
>>360 ありがと〜7月7日です!
>>362 俺もルーフレールもレザーシートもつけてない白(不人気?)だ
>>351 俺も大きさ以外は割と好きだな
CX‐4.5ぐらいだったら心揺れたかも知れない
本カタログもらってきたけどオプションカタログはまだ無かった
>>365 本カタログだけでもwktkできる出来?
試乗せずに買ってる人多いんだな
自分は試乗してから決めたいけど、やっぱりインプっぽい走りなのかな?
>>366 なんかオシャレな感じがする
アプリダウンロードしてアプリのマークがついてるページにかざすと動画?とかが始まるみたい
ただアプリが無い?かな発表前だからかな
>>368 サンクス
カタログ届くまで楽しみにしとく
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 19:38:22.07 ID:kcIEXeC10
CX-5ってデザインあちこち、いじくり回してるわりにインパクトないな。
なんか古い感じ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 19:44:11.13 ID:fa8NPgrw0
ブラックを選んだが、あんまりブラックのXV画像って落ちてないのね。
オレンジとカーキばっか・・・。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 20:06:38.75 ID:NYIHO0bs0
カタログ貰ってきました。
何かスバルっぽくない、お洒落な感じですね。
気になったことが一点。
アクセスキーが安っぽいヤツだったこと。
B型は違うって聞いたんだが...
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 20:21:38.34 ID:V7gSnfeK0
>>382 うーん、OP、アクセサリーいっぱいつけたんで
納車が遅れるというのはやっぱり確定か・・・・
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 20:53:27.86 ID:h9GD2biQO
使いもしないのに無駄にルーフレールつけるからいけない
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 21:31:18.28 ID:PGGYhftS0
XVの実質的ライバルは
マツダが次に出す1.6Lディーゼルを積んだCX-3になるんだろうな。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 21:32:23.63 ID:jRvifJyK0
雪かきするならルーフレールなしのが楽チンや
>>375 おいおい、ライバルって…
言いすぎでもなんでもなく、全く相手にならんと思うよ?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 21:54:19.38 ID:1QWBn4wB0
レザーシートがいけなかった?
カーキは不人気色?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 23:02:47.02 ID:V7gSnfeK0
>>376 前にも書いたけど、ルーフレールつきでも長い雪かきワイパーで
前後から落とせば苦にならないんだもん。
それに横に雪落とすと車と車の間に雪がうずたかくたまるくらい
積もるから横に雪が落ちないルーフレールは都合がいい
と、意地をはってみる。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 23:37:06.19 ID:V7gSnfeK0
CX-3が1.6?CX-3はSUV化したデミオだから、
てえことはデミオも1.6になるの?
デミオの売りがなくなっちゃうんじゃない?
次期デミオかCX3はSKYGがリーンバーンHCCI(2ndStep)になる。
そうすると熱効率はストロングHV並みになる。
※現行はマイルドHV並み
こんなのに適うわきゃねー
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 23:57:33.32 ID:V7gSnfeK0
そこやなくて120万台で買えるという売りは?
あれはFIT、FIT-SUV対抗でしょ?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 23:58:55.92 ID:FDe+eBEOO
潰れそうなマツダ車のステマ
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 23:59:55.95 ID:V7gSnfeK0
120万円代の間違い
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 00:06:30.89 ID:NYIHO0bs0
>>
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 00:13:41.09 ID:IzWVKxlq0
>>378 レザーシートは最後まで悩んだが、私は回避しました。
タンカラーがあれば、即決だったんだが。
>>387 途中送信スミマセン。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 00:25:38.87 ID:cpzMgJHm0
>>382 CX-3は、デミオと同じ車台は使うが、HBをストレッチして
一回り大きなボディのSUVにし、そこに1.6Lのクリーンディーゼルを
載せるらしい。このエンジンは次期アクセラにも流用されるらしい。
XVのライバルといったのは、2.0エンジンとパワーがどっこいだからじゃないか。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 00:28:11.67 ID:fq2MoV6o0
>>388 謎が解けた。そうかマツダはGで1500rpm、Dで2000rpmで燃費の
検証をしていたのか。常用回転域で燃費がそれほどよくないのはそのせいか。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 00:30:17.82 ID:fq2MoV6o0
>>390 だったらアクレラSUV・・・まあこの話題ももういいか。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 00:37:46.02 ID:Ps/r8ZszO
CX5の四駆性能どうにかしろよ
あれじゃ使い物にならん
分かったからマツダスレでやってくれ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 01:11:36.64 ID:fq2MoV6o0
>>394 すまんかったな。日曜にアクセサリーの確定情報が
くるから本契約しよって車屋から連絡が来てな。
それまでまあ情緒不安定なんだ。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 01:28:38.40 ID:IzWVKxlq0
>>395 日曜日にアクセサリー確定情報あるの?
営業はまだ未定って言ってたが...
月曜にでも顔出して、アクセスキーの件と一緒に聞いてみよう。
tSアクセスキーカバー、無駄にならなければよいが...
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 04:10:24.12 ID:0kGMh2wg0
XVって5ナンバーなんでしょ?
なんか昔のRAV4みたいだなw
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 09:43:32.42 ID:fq2MoV6o0
たしかにインプは5ナンバーってイメージがあったからな。
数年前に3ナンバー化したときに近所の和尚さんが
インプあきらめてカローラフィールダー買ってたな。
今日発売の週刊少年ジャンプの裏表紙がXVの広告になってた。
>>372 展示車見に行った時にアクセスキー見せてもらったのと確かに違うな
微妙に気になる
>>399 いまどき3ナンバーだの5ナンバーだの言ってる奴はかなり年配の情弱おっさんだろwwwww
税金も維持費も保険料も対してかわらなくなって20数年たつのにwwww
宗教上の理由で5ナンバーにしたのかな?wwwwwwwwwwww
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 12:58:57.17 ID:fq2MoV6o0
>>402 いや、山門くぐりやすいとかなんとか。
檀家さんの目も気になるんじゃない?
どこぞの坊さんみたいにフェラーリ乗り回してるのはまれだからな。
坊さんも含めて田舎で営業してるとナンバーや車種には気をつかうみたいだよ。
そういうしがらみから外れた外道ということにいったんなっちゃえば楽なんだそうな。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 13:13:49.40 ID:cpzMgJHm0
>>402 おそらく駐車場の関係でしょ。
古いタイプの機械式駐車場は5ナンバーサイズしか入らない。
今冬、川崎市麻生区の市民プールに遊びに行ったら、
「地下駐車場は機械式で5ナンバーしか入れません」と言われて、
雪が結構振ってるのに屋外駐車場に誘導された。
ナンバーの違い=車幅が大きくなって諦める、じゃないのか
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 13:27:06.34 ID:0kGMh2wg0
アイサイトいらないから上位グレードでHDDナビつけて250万に収まらないかな?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 13:48:14.35 ID:fq2MoV6o0
HDDナビは純正でなくていいなら用品店で
型落ち探すとかなり安くなるが?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 13:49:11.30 ID:0AKZdhsH0
うちの寺は「今回のカタログも渡せない。メーカーからも言われてる」とのこと ○| ̄|_
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 14:09:46.68 ID:EL38Y8IsO
10月初旬から中旬にかけて納車できるそうだ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 14:35:28.04 ID:IzWVKxlq0
>>401 聞いてみたら、インプレッサ/BRZと同じタイプらしいです。
あのタイプは何か安っぽくて、カッコ悪いんだよね。
レガシィ/エクシーガのタイプを期待していたのですが...
折角、赤いtSカバー用意したのに brz
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 14:36:10.49 ID:fq2MoV6o0
>>409 スバルHPでカタログ請求は受け付けてるな。9/25発送だけど。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 15:24:12.15 ID:0AKZdhsH0
>>412 ありがとう。申し込んどいた。本体予約してあるんだけど、
8月中旬予約で10月第3週納車予定だって。
BMW MINIを売って、ただ今ファンカーゴ走行13万キロ!が代車。
早く欲しい!
スレ違いだがMT欲しい人に朗報
新フォレノンターボモデルに6MTの設定あり
>>414 フォレスターに6か
でもフォレスターで5を6にしていい事あるのか?
1が超低速ギアとかだったら笑うけど
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 17:20:48.88 ID:fq2MoV6o0
>>415 高速で燃費がよくなる?
それほどギア比変えないか?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 17:23:41.59 ID:IzWVKxlq0
4ATと同じ轍を踏まないためだったりして。
今更、5MTなんてって言われないように。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 17:32:11.06 ID:EL38Y8IsO
あと一ヶ月後にはXV乗り回してると考えると感慨深いなw
何だかんだで総額300万近くしたから良い買い物であって欲しい。
というより、300万の車って俺の中では高級車とまではいかないが
ボチボチハイクラスな部類だと思ってた。
全然そんなことないんだなw
>>419 軽四だって総額200万を超える時代なんだし
今時300万って大衆車の価格になっちゃったね
自動車の保安基準が昔より厳しくなってるからコストが掛かるんだろうね
だれだよ毒キノコ生えてるていったアフォは
すまん
フォレスレへの誤爆ですw
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 20:29:32.68 ID:0kGMh2wg0
XVってスカイラインのSUVと同じくらいの大きさ?
車高はあまり高くなさそうだけど・・・・
スカイラインのsuvよりは小さい気がする
クロスオーバー 全長4,635mm 全幅1,800mm 全高1,575mm
XV
すまん変なところで送信しちゃった
クロスオーバー 全長4,635mm 全幅1,800mm 全高1,575mm
XV 全長4450mm 全幅1780mm 全高1550mm
どちらも全高はルーフレール抜きの数字
幅や高さは20mm程度しか違わんのね
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 21:00:42.67 ID:np5uV+3C0
XVの見積もりで、コーティングとして
スパークルパッケージneoとあったんだが、
これは、いわゆるウルトラグラスコーティングneoとは
違うの?
ホワイト・ルーフレールなしの真正面
死ぬほどカックイイ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 21:52:48.43 ID:fq2MoV6o0
>>427 そ、そんな大排気量車と比べなくても・・・
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 22:11:52.94 ID:fq2MoV6o0
>>395だが、夕方電話が来て、アクセサリー情報あるけど
やっぱりカタログはないそうだ。
ぬか喜びさせてすまん。・
>>431 XVのベースモデルより10万円安い
でもスチールホイールとか・・・装備が超ショボそう
キノコなしならフォレも選択肢に入ってくるなぁ
街乗りメインならXV、オフ重視ならフォレってとこか?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 22:37:44.37 ID:fq2MoV6o0
>>433 フォレもフレームがインプと共通(?)てのも
あるかもだが、最近、災害時にも動けるように結構緊急車両とかに
使われてるから、ベースモデルは安く設定されてるのかも。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 23:46:36.87 ID:IzWVKxlq0
>>432 それは残念。
まぁ、どんなに遅くとも10日待てば良いわけで...
それまではスポーツのカタログで妄想^^
現時点でも、既に20万近いのは御愛嬌?
最終的にいくらになるんだか...
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 01:40:43.27 ID:VMcW0zTZ0
新型フォレももしかしてターボなくなってる?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 01:55:57.30 ID:zV7oSCV/0
スバルって中国から部品取り寄せてる?少し心配。
XVのナビにiPod用のアダプタ付けるのだが、
新型iPodはコネクタの形状が変わってしまったでござる orz
もう変更できねーから今のnano 5Gを大事に使い続けるしかないのか
Bluetooth対応なら死角はないんだろうが、有線で繋ぐほうが好きだし
レザーシートのオプションっていくらかわかりますか?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 03:03:01.07 ID:NMSW58Py0
中国、今度の暴動ヤバいな…
>>439 ケーブル先端がストラーダのようにUSBだったら問題ないだろうし、違ったとしても変換端子が直に出るだろうから、問題ないと思うよ。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 07:42:01.28 ID:WfyxXnO60
昨日、ディーラーでXV(オレンジ・ルーフ付き)見てきた。
『大きい』
『迫力があり、押出し感も十分』
『異常なほどかっこいい』
の印象だった。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 08:22:29.69 ID:+5gl2qIY0
スバルは中国に工場作るのまだ諦めてないだろ?
こういうリスクがあるというのをわかってない無能経営陣には
今回の暴動はいい薬になっただろう。是非考え直して欲しい。
スバルは燃費性能も他社に大きく水をあけられているし
経営陣の脳みそが5〜10年遅れなのが残念でならない
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 08:33:16.06 ID:cQlEFXtR0
カーナビを純正にするか悩む。。。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 08:41:21.57 ID:fOV6HoHWO
フォレスターとの差別化がわからない…。
>>446 フォレスター:準クロカン
XV:シティRV(古っ…)
カタログ見にいくだけのはずが成約してきてしまった。
2.0i-L、オレンジ、11月納車だそうです。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 09:57:59.58 ID:56lua+vI0
>448
おめ。同じく先週展示車を見に行っただけのはずが・・・
2.0i-L ES ダークグレー
下取りなし、ナビは自前調達(取りつけのみ)なのにOP30万ww
からトータル27万引き
たぶん11月生産になるとのこと。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 11:22:48.52 ID:fOV6HoHWO
中国国民の共産党政府に対する嫌がらせが73%ぐらいだな、あれは。
車はカッコいいんだけど地味に目立つスバルのマークがカッコ悪いよねこれ
ターボモデルでないのかな。
新型フォレスターの方は出るみたいなのに。
HVなんか要らないから1.6ターボ欲しいな・・・
燃費は2.0NAに任せたわw
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 16:40:40.13 ID:oiPvgJ2y0
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 17:05:13.46 ID:RHHv+VdHO
実車見てきた。ダークグレー。
白買ったけど、こっちもかっこ良かった。
後部座席リクライニングできないのは残念だね。
いいとこ無しじゃね?
サイドカーテンエアバックも付いてねーんだから、せめてリクライニングぐらい出来ろよ
カタログ届いたらしいので今からとりに行ってくるわ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 18:50:19.96 ID:R9lhg/v30
デザートカーキって色はなかなかマニアっぽい色だね
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 18:58:12.78 ID:V9kIjRzX0
>>395、
>>432だが、本契約してきたが納車12月・・・
アクセサリーつけすぎたか。
結果、私が打診していたアクセサリーはほぼ
つくことが判明。(インプスポーツの上半分に付くやつ)
イエローフォグだけだめだった・・・
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 19:21:14.48 ID:BpmXucJE0
>スバルのマークがカッコ悪いよねこれ
お前のようなセンスのないヤシは乗らないでくれ
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 19:23:58.95 ID:QkONi7Ra0
試乗してみたけど後部座席がひどいな
そもそもリクライニングできないし、座席自体が薄くて座ってて違和感がある
なおかつ足元に余裕が無くて窮屈感があったわ
2人しか乗らないならいいと思うけど、ファミリーとかで使うのには向いてないな
初代インプの頃にも、スバルのマークがだせぇってことになって
車種ごとのマークに切り替えたが、結局元にもどった
そもそも車にマークなんて付けなくてもいいのに
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 19:35:23.06 ID:V9kIjRzX0
>>467 オリジナルのフロントグリルからマークをはずすと間抜けに
なるのでフロントグリルをメッシュに変えてマークをはずすと
いう手も連綿と・・・
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 19:41:29.17 ID:V9kIjRzX0
>>466 リアのタイヤハウスがあるからインプ系は代々リクライニング
しないんだ。リクライニングしたいのならフォレかいなさい。
という話題もこのスレで5月ごろ書いた気がするな。
リクライニング出来ません、シート薄いです、後部サイドAB別料金です、MTありません、技術は周回遅れで素のインプの使い回しです、でも高く買って下さい。
とかバカにしてんの?
472 :
439:2012/09/16(日) 20:01:16.49 ID:jXJvKMuf0
>>442 確かに
よく考えたらクルマ側はUSBだから新型iPodでも特に問題はないよな
どうしたんだ俺
iphone5から青歯接続だよ
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 21:33:45.64 ID:+QuBP8b70
>>471 値段はそんなに変わらないよ
2.0i-SアイサイトにプッシュエンジンスタートとHIDつけたら234万
XVの2.0i-Lアイサイトは235万
1万程度であそこまで概観変わるんなら
小型SUV考えている人は買いじゃない?
うちは小さい子有のファミリーで使う予定だけどXVにした。早めに先行予約したから10月中頃には納車予定らしい。
そこそこ車高あるからインプスポーツよりは子供の乗せ下ろしもしやすそう。
あと新型フォレの発表を待つかは悩んだが、XVより重量増になるフォレで2.0NAは高速とかがしんどいかなと。
1.6ターボ+HVが出る来夏まで我慢我慢
>>471 いくらだったら買うの?
っていうか、いくらだったら買えるの?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 23:16:49.50 ID:RHHv+VdHO
今日Dに実車見に行ったときの話しだけど
気持ち悪いオタクっぽいオッサンが単体で3人くらいいた。
一人は運転席からなかなか降りないし
ああいう輩をスバリストって言うの?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 23:25:42.74 ID:XEcb87YO0
>>471 君にオススメ!第三のエコカーってのがあってね。
じ……とた…な……くって………
あとで折り返すわ。
1.6ターボ+HV=+50〜70マソ
>>475 買ったらぜひ感想書いてほしい。
うちも子ありで検討中なので。
買うのは1年後くらいだけど。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 00:43:30.05 ID:gluO4YW50
スバルのマークが最近「北斗」みたいでカッコよく見えてきたよ!
>>449 スバル 「よしっ!じゃあインドに・・・」
スズキ「やめとけっ!」
>>444 はあ?
スバルの様に低燃費な実燃費と走破性、
走行性能を兼ね備えたAWDを他に教えて
くれ。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 09:17:27.51 ID:iGGkf42k0
>>482 りょーかいです。納車されたらまたレポします。
>>489 低燃費とか実燃費とか、お前スバル乗ったことないだろ?
もしくはスバルしか知らないか。
平気で10切るのは今時スバルだけだぞ?
>>489 日本語の読解能力のない
>>493みたいなやつに粘着されて大変ですね。
心中お察しします。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 16:38:35.10 ID:7KhOLNwn0
>493
おまえこそ今の燃費知らないのか?
お前だけだぞ
>>495 今の燃費ってなんだ?
リッター10km走るようになったか?
そりゃすごい進歩だ!
スバルにとっては。
燃費にこだわるならこの車に興味もつべきではない。
燃費は大事ではあるが、今はほかのエコカー選んどけ。
一見して荒らしってわかるのに反応してたらきりがないよ
本カタログこねー
ディーラーに電話入れてやろうかな
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 19:07:52.24 ID:l4pkWK6w0
>>325 ランプだけでなくインプの尻全体のデザインが少しトラックっぽくてXV用に見える。
あの、、、
今のインプで街中燃費いくらなんすか?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 20:03:44.25 ID:TSq+bvsx0
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 20:58:17.30 ID:/foDeqp40
スバオタみたいに単身者や、おれみたいに金に困らないのは、
燃費で車をえらびません。
ついにやった!嫁から許可がでた!
今週末にハンコ持ってスバルに行ってくるよ!
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 21:17:55.85 ID:lFZ7cyklO
今、リムジンバスで羽田から川崎方面に帰る途中で、XVを6台載せたトラックを見かけた。
白と黒だけだった。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 21:32:11.37 ID:d2kCOeAb0
>>504 残念ながら既出だ。数ヶ月前にUPされている。
そりゃオンロードの直線じゃパワーが高いほうが
タイムはいいさ。
と、つられてみる。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 21:34:05.31 ID:l4pkWK6w0
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 21:34:59.45 ID:WzAPRGfNO
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 23:39:45.69 ID:VUD/CjzM0
インプレッサ・スポーツの2.0iアイサイトに相当する
XVのグレードって何なの?
XVはHIDやキーレスが標準で付いてるとして、
2.0i相当の本体価格はいくらになりますか。
クレクレですみません。近くにディーラーがないもんで。
予約開始とほぼ同じタイミングで注文かけたんだが、
Dから連絡があって納車は10月中〜下旬に納車だそうな。
2.0i-L、レール付き、オレンジ、ナビレス、非レザー、
ベースキット以外はほぼノーマル
納車されたらキャリアラックつけてマッドフラップつけてテールゲートあたりにちょっと長めのアンテナつけてバギーっぽくするんだ・・・
異論は大いに認めるw
>>510 いってる意味がよくわからないけど、相当するグレードは「ない」
いろいろ差っ引いたり積算していくとスポーツとXVの価格差はほとんどない
>>510 アイサイト無しだと2.0iだけど有りだと同じようなグレードは無い。
アイサイトが欲しいなら2.0i-L EyeSightのみ。
インプの2.0i-S EyeSightに相当する。
ちなみにそれで値段は235万(廉価色の場合)
>>510 XVのグレードは「2.0i」,「2.0i-L」,「2.0i-LEyesight」の3種類。
2.0i-LEyesightの素のルーフレール無しが2,467,500円、付きが2,509,500円
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 00:03:55.64 ID:OGSZD/QZ0
>>510 アイサイトが付きで一番安いグレードは何かという意味なら
XVはアイサイトつきは2.0i-Lアイサイトの1グレードしかない。
一番安い標準OPのみ+アイサイトの値段は2467500(税込み)
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 00:05:26.06 ID:d2kCOeAb0
おっとみんな親切だ・・・・
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 00:26:26.51 ID:GvmwDHA5O
月一で650キロ程走る俺はやっぱり愛妻有りが
良いんだろうか。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 00:45:44.73 ID:tlAB4jD30
>>515 >>516 >>517 なるほど。ありがとう。
インプ・スポーツの2.0iアイサイトの車両本体価格が約220万なので、
単純にアイサイト付きの車種ということで比較すると
27万円近い差があるのか……。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 00:46:23.78 ID:OGSZD/QZ0
>>519 高速中心ならあったほうがいいと思うが、
私はスバルの営業じゃないので強くは勧められないww
>>520 XV愛妻付きの装備と同程度の「スポーツ2.0iアイサイト」はTOCとなり実質価格差は11万程度なり。
>>519 インプもXVもトータルバランスに優れた良い車だと思うし、だからこそ俺も狙っているんだが、
残念ながら燃費性能、動力性能等で突出した特長はない。
しかし、アイサイトの安全性能は公称30キロ差で衝突回避、実際は50キロ差でも大丈夫らしいので、
追従クルコン性能と併せて俺は付けるつもりだ!
※俺はスバル関係者じゃないぞ〜。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 01:43:35.38 ID:5YiFxumb0
おい、みんな、新型フォレにはXモードとかって、本格SUVを名乗るに相応しい
装備があるらしいぞ。超低速時のトラクション優先モードかも知れない。
XVで後悔するなよ。
レザーシートを選ぶ人に聞きたいんだけど
夏の暑さ(熱さ)と冬の寒さ(冷たさ)、あと通気性の無さ
このデメリットを上回るメリットってどんな?
いや、決して煽りじゃなくて真面目な質問
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 02:59:10.99 ID:S/SRnvZ00
>>524 カーキ、アイサイト付レザーシート、ルーフレールなしです。
スーパーUVカットとシートヒーター。
非レザーだと埃っぽくなりそうで・・・
>>524 見た目、手触り、ヒーター、静電気が置きにくい、自己満足
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 09:01:42.97 ID:GbD1g0s50
今さらだけどなんでこれ普通に「エックスブイ」と読ませたのかな?ダサくね?
北米向けは「クロストレック」って名前なんだろ?国内向けもクロストレックとか
あるいは「クロスブイ」とか言う読み方のほうが新型車ってカンジがしてカッコ良かったんだけどなぁ
そこがちょっと残念。まあジューク4WDと迷った結果コッチ買うけどね
通常のクルコンの設定すらないジュークとアイサイトじゃ、やっぱ後々のこと考えると実用性を選びましたわ、現実的に考えて
オレ的には圧倒的にジュークがカッコ良いんだけどね。でもXVも次点でカッコ良いし
>>527 オマエのセンスwじゃジュークwがお似合いww
>>527 イクスヴィーな。
英語の発音も解らず、出しゃばるなw
ランカスター→アウトバックみたいに
次のモデルでクロスなんちゃらになるのでは?
>>527 XTREK →×
CROSSTREK→○
>>529 ここは日本。
エックスブイで何の問題も無い。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 11:51:58.09 ID:TU+gRZIe0
でも〜ガスみたいな毒ガスみたいで微妙。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 12:27:06.24 ID:UpOKlbm5O
自分もレザーシート気になってるんだけど、
経年劣化の面はどうなの?
ひび割れ、褪せとか。
シートヒーターとか別に寒冷地でもないし
いらないから、シートカバー的な物でも良いかなとか思ったり。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 12:28:35.69 ID:GAZOjhhc0
>>533 その発想は無かったわ。俺的にはXVideosの略「XV」というイメージで頭いっぱい
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 12:54:41.56 ID:parkCSvT0
イクスファウ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 12:59:48.33 ID:GAZOjhhc0
リアサスってトーションビームですか?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 13:07:58.56 ID:GAZOjhhc0
あ、インプがダブルDAIGO骨だからこれも普通にダブルDAIGO骨なのかな
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 13:58:10.05 ID:qNH9RS9n0
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 14:25:29.85 ID:6qlGI7DD0
>>534 BHE乗りで10年くらいになる
多少のシワはあるけど他は問題ないよ
水やお茶こぼしても吹けばOKなのと見た目がいいのがメリットや
オレンジだせえw
乗ってるやつ見たら絶対笑うw
色関係ねえだろ
86のついでに作ってるXV
全部笑ってやれ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 17:31:36.77 ID:ZPiBhCvq0
XVけなす連中出ていけ
オーストラリア版のCM秀逸だな
日本でも流せば良いのに
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 18:43:03.13 ID:brvA5y300
購入は確定なんだけどレザーにするかしないかで悩みまくる
基本、やらずに後悔よりやって後悔の方が精神的なダメージは少ない
やらないで良かったよりもやって良かったの方がはるかに多い
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 18:50:39.43 ID:brvA5y300
>>547 わかったレザー買うわ背中押してくれてありがと
レザーシートのメリット
静電気が起きない
車内が埃っぽくならない
汚れが染み込まないから拭けば綺麗になる
デメリット
独り身だと運転席の革だけヘタって目立つ(泣)
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 19:23:42.17 ID:myHCQt150
助手席で昼寝すればOk
一人身じゃないけど運転席側へタるのはやい
通勤に毎日使う状況だと助手席側との差が出やすい
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 19:31:31.36 ID:qNH9RS9n0
>>545 日本のくるまCMは広告代理店とタレント事務所でメーカー広報をたらしこんで
商品アピールが置き去りのCMになる。
XVはどんなもんだか。
あーでも黒レザーだったらヘタっても目立たないかも
俺のやつはベージュだから…
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 19:45:09.02 ID:dda38Nry0
レザーシートって背面と側面は合成皮革なんだね。
劣化具合が気になるな
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 20:02:20.97 ID:Zwcf9vIn0
冬タイヤ用のホイールどうします?
デザイン的に純正と同じのを着けたいけど、高そう;;
とりあえずアクセサリ詳細待ちか・・・
>>537 おぉオレXVも流れて、、、左ハンドルかぁ、、、
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 20:25:44.22 ID:qNH9RS9n0
>>555 アイサイト付きならタイヤ・アルミともに完全に同じサイズがよさそう。
個人的には正反対のアルミはポリッシュ・シルバーで
7本〜11本のマルチ・スポークタイプを考えています。
思っているよりグラマラスなボディなので合うかと。
>>546 レザーはいいぞ
雑巾で拭くだけで清潔さを保てる
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 20:32:48.78 ID:NvMMNL6o0
OPカタログ配布27日との情報!
それよりベースキッドとかOP工場萌えて、パーツないらしい…
9月登録は頑張っても、納車は発売前ムリっぽい。。。
ベースキッドって野球少年か何か?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 21:09:24.72 ID:OGSZD/QZ0
野球少年が工場萌え・・・
それで納車が・・・はぁ〜。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 21:24:27.21 ID:3iez9dPr0
>>552 XVのCM、カッコイイの期待したいけど、ちょっと現行インプのCM見てると期待できないよなぁ…
TOKIOに香川照之、杏だっけ?…杏はまだいいけど、うーん。香川さん役者としては好きなんだけど、車のCMはちょっとねぇ
そしてTOKIO…もしもXVのCMも国分とかがしゃしゃり出てくるようだと一気にゲンナリしちゃうなぁ
個人的にはタレント使うにしてもハーフのタレント使って欲しいな
城田優とかラルフ鈴木とかセルジオ越後みたいな
スギちゃんの復帰一発目のお仕事がこの車のCMなのでは?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 21:48:05.88 ID:3iez9dPr0
>>563 間に合うのかよw こんなカンジか?
「スバルから登場の新型クロスオーバー、エックスヴイだぜぇ〜?
都会っ子だろ〜?オシャレだぜぃ〜?ん?アイサイト?おぉ〜こりゃあ安全だぜぃ〜?
ルーフレール?つけてみるぜぃ〜?おぉ!?ワイルドだろぅ〜?
スバルのお店で乗ってみようぜぃ〜!」
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 21:54:26.11 ID:qapqS3ynO
セルシオ越後が居るのにマジェスタ越前が居ないのはどうして
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 22:13:57.70 ID:Zwcf9vIn0
>>557 カクカクホイールにこだわらず、
違ったデザインを楽しむのもいいですね。
参考になりました。
皆さん悩まないのかな(笑;
結局日本で売れそうもないから1ラインで細々と売るマイナー車じゃん
面白いネタが一個もない
所詮はカローラもどきの現行インプの派生だろ?
毎日3回のティーザーサイト巡回飽きた
はよ更新せい
>>562 >>城田優とかラルフ鈴木とかセルジオ越後みたいな
いやいや、こりゃイカンだろw
全くイメージ湧かないし似合わないw
確かに太一くんとか絶対無理だから止めてほしいけど、
上記三人もキツいわw
変にタレントなんか使わずに、ボード、波乗りとかの横乗り系とか、
クロスバイク、アウトドア系をフラッシュ的に交錯させて、
そこにXVが共存してる感じで、単純にアクティブちっくにすればかっこよく見える。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 23:05:48.16 ID:LHsaHN8X0
4・5ページかっけー
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 23:11:40.87 ID:OGSZD/QZ0
>>567 まあつりだろうが、
>>537のことを言っているのなら
まだ国内向け生産してないから海外向けだぞ?
それよりも驚くべきはバックオーダーが多いBRZ/86が
海外向けXV(これもバックオーダー多いらしいが)と混流生産だと
いう点ではないだろうか?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 23:18:17.65 ID:qapqS3ynO
長友ユウトなんてどう?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 23:26:23.44 ID:KgYTrulC0
>>573 CX-5のシャドウ(車種が想像できる影)の画から、XVに乗り換えて
明るいところを走るさる。とかならいいかも;;
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 00:05:59.28 ID:FNWxkQQW0
CMのメイキング映像からすると、
SUV色を出した感じになるのでは?
別バージョンでは、ぶつからないSUVってのもありそうだが...
なければ、フォレスターでやるのかなw
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 01:14:40.79 ID:1RFQ4cMy0
>>562 セル爺に飛躍w
おれだったら草刈正雄が推しメンだw
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 01:58:50.10 ID:RHOOTNdV0
叶姉妹がリムジンから降りてくる
シャワーを浴びてカジュアルな服に着替えて
さっそうとXVに乗り込んで街を快走
胸の揺れ方がリムジン並
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 09:43:26.11 ID:ZAwCENtt0
こんなCMがいいな
・インプのCMをTOKIOがワイワイやってる
・そこに関ジャニ登場
・「これからは新しい時代なんですよ^^」「何ぃ〜!?」
・“スバルの新型クロスオーバー、XVやで!!”
>>575 ぶつからないSUVは、新型フォレスターを発表してからXVと一緒にやりそう。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 10:55:33.01 ID:E+IMHp8p0
>>543 雪道で亀になってるbrzを見たら笑います
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 12:00:59.92 ID:2v32GgVL0
http://www.youtube.com/watch?v=S1w8gKoPuB0 CVTは油圧にエンジンのパワーを盗られるし、トルコンでさらにロスする。
非力な2LガソリンエンジンでCVTとかどんな罰ゲームだよ?www
CX-5はV型8気筒4.2L並みの鬼トルクを2000回転から発揮し、
その鬼トルクをロックアップ機構付き6速ATでガッチリと受け止める。
ディーゼルエンジンも多段ATも開発できない低技術のスバルには失笑するしかない。www
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 12:24:04.46 ID:5nM2mWd80
マツダとCX-5をNGワード登録するとスッキリするね
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 12:27:29.12 ID:Ti5vXF3/0
白のXV走ってるの東八で観た
いいねぇ!
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 14:21:25.85 ID:Y2qfVqJX0
CX、CX言う人はさ、いい加減CX-5にレーダークルーズが設定無いせいでXVに流れる人が居る現実を認めたら?
俺だってその1人だよ。先発のCX-5に普通にレーダークルーズの設定があれば俺は普通にCX-5のスカイG買ってたよ
なんでCX-7にあったレーダークルーズの設定が無いのよ?それをよく考えてみなよ
オルガン式ペダルは評価できるけど、だからってレーダークルーズが設定ないなら俺は満足できない
後発のXVに流れたのは俺の場合、消去法だ。俺をここに流れ着かせたCX-5の詰めの甘さを反省してほしい
アテンザには追従クルコンあるからMCでCX5にも付くだろう。
そうなったらアイサイトしか売りがないスバルやばいんぢゃ?
三菱もレーダークルコン搭載してくるし、日産もあるらしいし。
ウサギじゃあるまいし、そんな心配しなくてもスバルも進歩するだろw
いまのスバルのウリはノロノロ走るCVTとアイサイト。
今のスバル車は定年退職した老人が買うクルマだ。www
アイサイトはもっと価格が高くても、性能が低くてもいいから
ボディサイズが小さくならないもんかね。
せっかくの機能もあのデザインじゃ選択する気にならない。
CVTってダメなんだ、、、
それなりに走るよね?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 17:52:50.44 ID:Rq18xujM0
>>587 日産は高級車にしかインテリジェントクルコン搭載してないからアイサイトのライバルにはならないな
スカイラインにも設定あるらしいけどAWDだと定価400万オーバーのグレードにしか選べないらしいしね
ジュークやデュアリスのAWDあたりにもオプションできるようにされると厄介だけどどーせしないだろうし
>>590 確かに、あのオモチャみたいなサンバイザーを見たときに選択肢から外れた。
>>566 いや、大いに悩んでる。
純正のホイールが高いようなら社外にするつもりだけど、これ良さそうだなって
思うのにかぎって値段が高いw
Dに余ってたややキズ入りとかで難有りのフォレスター純正アルミ225/55R17を貰ったからそれ使う
スタッドレスならそんなので十分
>>587 マツダのクルコンがどのレベルなのか知ってる?
>>590 選択する気にすらならないけど気になってんのな。
てかスバルで一番小さい車ってインプレッサじゃないか?
それ以下はOEM車だし。
トレジアにアイサイトつければスバル車がもっと増えそうな気もするが…。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 22:01:16.25 ID:79Gk838w0
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 22:06:17.83 ID:79Gk838w0
>>597 1200だか1400のターボの開発が前倒しになったといううわさが。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 22:14:45.84 ID:ZYsA0Iv+0
STIにアイサイトつけるとかの遊び心が欲しい
>>562 G4の2012CMは人を使ってないからいいんだけど地上波で見ないなぁ
>>587 値段据え置きで付くならともかくあれ以上価格高くなるとなぁ
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 22:32:14.71 ID:nlaYfrpX0
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 22:50:31.84 ID:79Gk838w0
>>602 とすると心配なのアクセサリーの工場萌えの影響が
解消できているかどうか・・・
スバルのサービス部品統括部、がんばれ。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 23:11:01.97 ID:Qevkc/Qm0
>>597 >>590が言ってるのは車のサイズじゃなくて、カメラ部分のサイズの事だと思う。
そのうち小さくなるかもしれないけど、フロントガラスに付く水滴や虫の影響を考えると
無闇に小さくは出来ないんじゃないかとも思うが。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 01:37:23.94 ID:gqG+B/XA0
スバルは中国で生産出来なくてラッキーだったね
中国から技術の高さを買われ是非きてくれと招待されたとある日本メーカーは、実害が無かったんで今日にも再開するそうだ。
かたや中国からイラネと言われたメーカーは…
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 01:54:11.39 ID:SVTFGVcs0
気がついたら傘下に...
何てならなければ良いですね。
むしろ小排気量車にこそクルコンだと思うんだ。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 02:14:33.32 ID:2X43dBLA0
>>607 車じゃないが、その招待されたパナソニックの工場が放火されてるんだが・・・
ニュースみてないのかな?
ちなみに中国が欲しがったのは楽に儲けに直結する技術。
スバルのように技術を積み上げて良くしていくような地味な技術には興味がない。
やつらがスバルの技術手に入れても扱いきれんよ。
現在、家の嫁さんが12年乗ったRAV4Lから買い替え検討中です。
質問ですが、スタッドレスのインチダウンは可能でしょうか。
ディーラーに聞けば良いかもだけどまだ検討中なのとディーラーまで少し距離があるため聞きづらいのです。
あと、ディーラーにもよるけれどスバルのサポートってどんな感じかな。
それと、車格は異なるけれど新型のフォレスターも気になっているようです。
XVとフォレスターで比較検討された方はおられますでしょうか。
中国から工場の許可が下りなかったのはスバルの前身が中島飛行機だから。
中国は旧日本軍関係の企業は悉く排除しようとしてるから。
まぁ要するにスバルは中国お得意の嫌がらせを受けてるんだな。
これからしばらくは中国では日本車は売れないだろうね・・・
日本車に乗っているだけで襲われるような国だから。誰も日本車には乗たがらないだろう。
今の所、工場作らなかったのは吉とでていると思うな。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 06:03:01.32 ID:Zo5kd7+W0
昨日、別スレに貼られていたクリントン国務長官がハーバード大で講演した中国分析内容が
面白い。
中国は最も貧しい国になる?
http://www.ntdtv.jp/ntdtv_jp/society/2012-07-05/226758431876.html クリントン米国務長官がハーバード大学での演説文
1. 移民申請の状況から見て、中国9割の官僚家族と8割の富豪がすでに移民申請を出した。
またはその意向がある。一国家の指導層と既得権益階級がなぜ自国に自信をなくすのか理解しがたい。
2. 中国人は社会の個体として、国家と社会に対して負うべき、責任と義務がわかっていない。
国際社会に対して負うべき責任はなおさら分かっていない。受けた教育或いはメディアの宣伝はほとんどが
憎しみと他人または他国を歪曲した内容で、人々の理性と公正な判断力を失わせる。
3. 中国は世界で数少ない信仰のない恐ろしい国で、全国民が崇拝するのは権力と金銭のみだ。
利己的で愛心のない、同情心を失った国家が国際社会の尊重と信頼を得られると思うか?
4. 中国政府の所謂政治は人民を騙し人間性に背く以外の何物でもない。人
民大衆は過去の権力の奴隷から今は金銭の奴隷に変わった。このような政権がいかに人民の尊重と信頼を得られるか。
5. 大多数の中国人は「面目が立ち」、「尊厳のある生活」とは何か全くわかっていない。
民衆にとっては権力と金銭の獲得が生活の全てで、成功なのだ。全民腐敗、堕落といった現象は人類の歴史上でも空前絶後だ。
6. 憚ることのない環境破壊と資源の略奪、贅沢と浪費の生活方式は何個の地球だと供給できるのだろか?
他国が危惧するのも当たり前だ。中国政府はいつも民衆の注意力を他国にそらし、敵を造り、自分の圧力を外部に転嫁させようとするが、
時代の流れと人類文明の趨勢に従い、自ら変革を起こし、民生に関心を払い、民主を重視し、無責任な抑圧をやめるべきだ。でないと、
中国はますます不安定になり、将来大きい社会動乱と人道災難が出現し、20年後 中国は世界で最も貧しい国になるだろう。
これは全人類と災難であり、米国の災難でもある。
>>612 >>1のドイツのアクセサリーカタログ中に6.5x16のホイールがあるから16インチまでは落とせるかも?
グレードによってブレーキディスクサイズ変わるようだとだめかもしれないけど
明日はアクセサリーカタログもらえるよ
グリルとリアスポくらいは買おうかな
俺もメッシュグリルとリアスポイラー、アンダーカバー?アンダーガード?
付ける予定だわ
アルミホイールがださすぎる
612です。
615さんありがとうございます。
コストと雪道の走破性を考慮して、インチダウンができないものかと考えていました。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 18:16:28.89 ID:s8m/s2VG0
全損扱いでお金出るかも知れないんだけど
もし今から予約したら納車いつぐらいになるかな?
>620
オレは、9月の初めに注文して11月と言われている。
3連休の時にディーラー行く用事があって、担当営業と雑談している中で
今頃注文していたらいつぐらいに納車になるかと聞いたら、まだギリギリ
12月には入らなくて11月中には納車になんじゃないか、ということを言ってた。
まあ、おおまかな話だけどね。
参考までに。
>>619 XVのブレーキは16インチなので、基本的に16インチホイールは履けるよ。
ただスバルとしては適応外の扱いらしいので、履くなら自己責任で。
まぁ俺もスタッドレスは16インチにするつもりだけど、現車の17インチホイールが
XVでも履けるので、タイヤの見積もり貰ってから最終的に決めるつもり。
シナとなんか、関わらないのが正解
>>621 ありがとう
今からだと年内納車出来れば御の字か
相手方の保険使うんだけど、それまでレンタカー借りていられるのか分からないし、全損扱いになるか分からんし
とりあえず、ネットで見積もりしながら、wktkしながら合否を待とうw
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 19:49:02.32 ID:e/Nz4M9F0
>>624 週末にハンコ押しに行く予定だけど先週の日曜の時点で12月納車がチラホラだったらしいよ。
626 :
621:2012/09/20(木) 19:58:37.79 ID:Yc0pUVEq0
>>624 全損ということは、結構大きい事故?
体の方は、大丈夫なん?
来週正式発表だから月末に注文が入ってくる可能性があるんじゃないかなぁ。
そうなると年末も厳しくなるかも・・・
まあ、なにはともあれ、XV仲間になれること祈るw
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 20:09:37.82 ID:LljqgE/40
>>624 ディーラーに台車を相談してみるといいかも。
うちは、XV発注したら納車まで貸してもらえることに!
富士重、群馬製作所本工場の生産能力を増強
2012.9.19 17:06
富士重工業は19日、群馬製作所本工場(群馬県太田市)の年産能力を2013
年夏に今年3月時点の10万台から8割増となる18万台に引き上げると発表し
た。主力車「インプレッサ」の販売が国内、海外ともに好調なため。
本工場では、今年3月に小型スポーツカー「BRZ」とトヨタ自動車の小型
スポーツカー「86(ハチロク)」の生産を開始。BRZは受注が殺到し、
「納期までに8〜9カ月かかる」(同社)ほどだ。
8月からは年産能力を15万台に高め、インプレッサとインプレッサをベー
スにしたSUV(スポーツ用多目的車)「XV」の生産も始めた。13年初め
には16.5万台まで増強する計画だったが、フル稼働生産が続き、今回さら
に能力を増強することを決めた。
>>625 半期決算商談で結構台数行きそう……
>>626 心配どうも!
体は今のところ大丈夫
ただ車が古い+かつ当たり所が悪いので、評価額を考えると修理と全損が拮抗してるんだ。
>>627 最悪、バイク通勤覚悟してる(ほんと最終手段)
俺もXV乗りたいから、全損合否出たら報告しにくる!
>>613 半年前まで中国に長期出張してたけど、日本車はスバルだけ見なかったのはそのせいなのかな?
日本車はキャシュカイ(デュアリス)、CR-V、アテンザ、スイフトが多かったな。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 22:13:22.39 ID:8SFEPGBl0
なんだそりゃ欧州みたいなラインナップだな中国のくせに
北米ならエクステラ(エクストレイル)とフォレスター、CR-Vってとこかな
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 22:17:43.28 ID:4TBWO4t+0
実際にCX−5と大きさ見比べてみるとXVは一回りちっさいんだな
レガシィアウトバックを少し小さくしたイメージだと想像しやすいな
寺行ってカタログ貰ってきた
ルーフレールって10kgもあるんだね
ドコモが発行しているDoSomethingという雑誌にXVの広告が出てた。しかも最初の見開き2ページで。
>>400のジャンプの広告といい、妙に気合入ってるよな。
>>633 カタログの重量表記は5kg刻みなので、表記上10kg増えたら
最小5.001kg〜最大14.999kgの範囲のどこかだよ。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 00:46:38.12 ID:l9jTMVdE0
9月3旬ということで、俺の赤15が製造開始かな。
ただ、ストラーダが新型に切り替わってからの納車なんで、
あと一ヶ月ほど待たされるようですが。
待ち遠しい!
中高校生の頃、インプレッサが一番格好良いと周囲に豪語し熱弁していた俺。
だけど免許を取って最初に買ったのは中古の32タイプM、その後は32GT-R、そして35ローレル。
ごめんなさい。反旗を翻してすっかり日産党に・・・。
無難にエクストレイルでも買おうかなぁと思ってた所に来ちゃったよ。
ちくしょうめ、XVカッケーじゃねーか!
ここいらで初心に帰って富士重工を選択する時が来たようだな・・・。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 10:07:38.07 ID:q5rtt8VO0
俺だってずっと日産で育ってきたからね
近頃流行のクロスオーバーヴィークル。次はジュークかデュアリスだと思ってましたよ、ハイ
でもね、追従型クルコンってんですか?あれ必須ですわ。年は取りたくないもんですね
せめてジュークのAWDにクルコンの設定があればなぁと思うこと数日
XVに決めますた。ヤパ実用性っしょ
せめてものジュークへの敬意としてジューク赤に似た色味のヴェネチアンレッドで決まりッス
寺でアクセサリーカタログもらってきた
>>641 スイスって人口どのくらいなんだろう?
多分722台ってバカ売れなんだろうな。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 12:58:35.81 ID:BVCXEwFL0
他の国はフォレにあるマリンブルーあるのに、日本では何故ない?
>>642 ぐぐってみた。
約780万人らしい。
その内の22%が外国人だって。
>>644 日本の人口で換算すると、1万台くらいか。
売れてるなぁ。
>>643 前このスレだったかどっかで見たが、先代インプで
その色がコケたので採用されなかったとかなんとか…
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 17:21:07.47 ID:MPffa+bD0
スバル XV、スイスのベストセラー車に…8月
2012年9月21日(金) 11時15分
10月9日、日本で発売されるスバル『インプレッサ』ベースのクロスオーバー、
『XV』。ひと足早く発売されたスイスで、同車が8月のベストセラー車になっ
たとの情報をキャッチした。
これはスイスの自動車メディア、『auto-suisse.ch』が伝えたもの。同メデ
ィアによると、8月のスイスの新車販売において、スバルXVは722台を売り上げ、
ベストセラー車に君臨したという。
スバルXVは7月の4位から順位を上げ、8月は初のナンバーワンを獲得。2位の
シュコダ『オクタビア』の661台に、61台の差をつけての1位となった。
また、スバルXVは7月の首位だったフォルクスワーゲン『ゴルフ』を、8月は
3位に引きずり下ろしての1位。ゴルフの8月スイス販売は、625台にとどまった。
これは、新型発表の影響が考えられる。
スバルXVの、8月のスイスにおける市場シェアは3.3%。2012年5月の現地発売
以来、累計販売台数は、2359台に到達している。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 17:30:41.21 ID:8uVwBZDk0
欧州各国の大衆車の代名詞であるゴルフを抑えて首位に立つなんて
いくら新型だのスイス市場だのと言ってもスゴイことだよ
たまげたなぁ
スバル始まったな
来年3月にはハイブリットターボでるし ますます好調
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 18:15:05.59 ID:u4Krf7jhO
てことは、乗り心地、足性能も期待していいの?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 18:24:57.72 ID:MPffa+bD0
欧州ではゴルフよりワンランク上の価格なのに大健闘だよ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 19:06:50.07 ID:8uVwBZDk0
あとは欧州市場全体で販売されたときにどうなるのか楽しみですな
近年はトヨタ・ヤリス(ヴィッツ)を抑えて日産キャシュカイ(デュアリス)が欧州市場No.1日本車
デュアリスなんて国内市場でも価格帯・サイズ・スタイル(都会型Xオーバー)がモロライバル車だし
XV旋風巻き起こして欲しい
嬉しい話題ではあるけど、日本ではあまり旋風巻き起こさないでほしい。。
それこそ、デュアリス程度の微風で。
たまに見るとすげーかっこいいんだよなぁ。
スイスでXV売れてるんだな
海外での試乗記とかが読みたい
どんな評価なんだろう?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 19:39:30.85 ID:+zBuqtaG0
スイス、オーストリア、北イタリア、南ドイツの山岳地域では
昔からスバルを指名買いしている人達がいるからね。カラヤンとかw
雪国にとっては車高が高い四駆で燃費いいってのは最高。
でも買うのは都会の四駆必要ないような人が大半なんだろなw
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 20:03:36.07 ID:wvaSXxI/Q
アクセサリーカタログ見せて!!
XVのギアな感じを求めてる都会の人は多いかも
街中で走ってるの観たけど地味なのに目立つよ。。
スイスで700台売れただけでそんな大騒ぎするかねw
こんなもの誤差の範囲だろ。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 20:27:31.80 ID:MPffa+bD0
欧州では、volvoのV60と同じ価格レンジ。
それでこれだけ売れるのはなかなかのものだよ。
大騒ぎなんかしてないんだがw
ゴルフより売れてるってのはすごいね
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 20:37:50.51 ID:l9jTMVdE0
アクセサリーカタログ、貰ってきた。
F/Rバンパーパネルって樹脂製なのね。
ステンレスだと思って検討してたけど、パスだな。
シフトパネルとパワーウィンドウスイッチパネルにも、
ピアノブラックが選べるようになっていたのは、個人的に嬉しい誤算。
インパネだけなら回避でしたが、バンパーパネルの予算を回そうかな。
残念ながら、マッドフラップはなし。
やっぱり、好みが時代遅れなのかなbrz
カタログうpはまだか
>>666 普通にくれるからディーラー行ってこいよ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 21:48:21.62 ID:ChsBuKFN0
>>667 いまそんなもん見たらついアクセサリー追加したくなって
余計納車が遅れるおそれが・・・
>>665 アルミとかで最低地上高に変わりなければ付けようと思ってたけど、樹脂は萎えたな
>>668 ディーラーオプションなんだから納車には影響ないんじゃないかい?
オプション自体の納期が遅れるなら納車後に付ければいいんだし。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 23:00:56.97 ID:kYTWsni60
インプレッサと何がちがうの
アイスシルバーとダークグレーの間の濃さの色があれば完璧なのに・・・
確かに色で悩むわなぁ・・・
>>669 樹脂で思い出したけど、カーボンファイバーは表記すると金属になるの?樹脂になるの?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 00:21:43.93 ID:S/eSMtlD0
>>674 車のパーツとかのいわゆるカーボン素材は樹脂。
プラスチック系の素材を炭素繊維などで挟んだりした物。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 00:56:44.63 ID:4o8Ndxep0
先行予約時のナビの定価、カタログ記載の定価より数万高いのだが...
アクセサリー値引きの交渉ネタにしてみるか。
ベースキット除いても、30万近くなってしまった。
15-20%引き位は最悪でも勉強してほしいな。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 01:02:42.49 ID:W9KEvhi60
>>676 うちとこは10万引きキャンペーンとアクセサリー
15%引きのどちらかが選べるようになっていて
当然のように15%引きを選んだ。
海外に設定あるマリン青かセージグリーンがあればなぁ。
来年3月に直噴ターボ出るのって確定?
色の追加もあるのかな。
ちょっと待ちな心境。
それは3月で確定なの?
3月なら待ちたいわ。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 08:05:13.11 ID:4o8Ndxep0
>>677 15%引きを選んだということは、アクセサリーで70万超えですか。
すごいと思ったが、よく考えたらナビやらベースキット含めると、
俺も近い数字になるのね。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 09:28:40.92 ID:ZnXrkY5m0
ダウンサイジングターボが本当だとして、アイサイトがそれに搭載されるという保証はあるのか?
HVを出すにしてもグリルを塞いだりクリアテールにしたり
エンブレムを青くしたり余計な差別化はいらんからな。
あ、エンブレムは初めから青いか。
XVってインプスポーツAWDと比べていくらくらい高いの?
XV買うよりフォレスター買った方が安上がりじゃないの?
インプスポーツってマツダのファミリアSワゴンの後継車なの??ww
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 11:11:38.40 ID:mN5w5sIU0
>>684 次期フォレの「アイサイト搭載グレード」が“XVのそれよりも安ければ” な ?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 11:16:44.91 ID:mN5w5sIU0
>>684 次期フォレの「アイサイト搭載グレード」が“XVのそれよりも安ければ” な ?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 11:31:00.92 ID:W9KEvhi60
大事なことなので、二度言いました。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 11:33:26.63 ID:P0dNCTPo0
TopGearでどんな評価されるかな
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 11:42:32.75 ID:W9KEvhi60
冗談はともかく、フォレは一番安いグレードは
XVより安いが、中間のグレードやDITモデルはかなり高めになるようだね。
マッツーのワゴンといえば前の社用車が後席が折りたたみパイプになってる
商用車だったな。いまホンダ車に変わったけど。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 11:50:18.62 ID:W9KEvhi60
>>688 このまえTopGearの日本のHPで探して見たけどXVのインプレッションは
見つからんかった。
BSフジの放送は数年遅れているようだし・・・
オンロード主体で悪路走行が殆ど無い インプレッサスポーツのFF
雪道走行などもあり悪路もちょっと走る インプレッサスポーツのAWD
オンロードより未舗装や悪路も多い荷物はそこそこ積めればいい XV
4人乗りが多く、荷物も多めでアウトドア趣向 フォレスター
って感じなのかな?w
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 12:04:57.29 ID:P0dNCTPo0
最新シリーズはもう終わっちゃってるからね
来年以降の新シリーズが制作されれば出るかなぁ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 12:10:06.63 ID:P0dNCTPo0
>>692 大雪で除雪が間に合わないと最低でもxv位の地上高ないと腹擦る
昨冬は国道以外は凸凹のまま凍ったうえに道が狭く大変だった
なので本当は5ナンバーならなお良かった
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 15:00:06.36 ID:WAEk9sJG0
>>693 俺も同じような環境だな。なのでジューク(ギリ3ナンバーだけどコンパクト)や
ラッシュ/ビーゴに追従型クルコンがあればそっち買ってたけど当然そんな設定あるはずも無いので
XVがベターという判断。やっぱ決め手はアイサイト。
ちなみにコンパクトSUVってこれから増えるってウワサ(フィットベースSUVとかデミオベースSUV)
だけど、それでも追従型クルコンは無いだろうから俺的にはそこまで待つ必要はなさそう
アイサイト・オレンジ
判子押した!
11月下旬納車予定!
2ヶ月wktkしながら待つわ。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 15:42:48.07 ID:o/Yy0G8c0
新型、フォレスター見てからじゃないと買えないな。
ミッション設定とか詳細はカタログ待つかディーラー行かないとわからない?
ミッションはCVTだけだって
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 16:25:22.07 ID:ifYV9FIAO
イモビライザー付いてる?
何色発注したの?
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 17:07:20.41 ID:W9KEvhi60
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 17:09:50.36 ID:W9KEvhi60
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 17:48:41.47 ID:LByP6z120
新フォレが4〜6ATなら新フォレ。新フォレもCVTならXV。もちろんアイサイトで
CVTってそんなにイヤか?
オレンジの画像見てフォードのフォーカスST思い出した。
今日、XVのオレンジが走ってる!と思ったらムラーノだった
インプ試乗してきたけどCVTにしては回転数の上昇を抑えた制御で好感がもてたぞ。
ただそれもあってか加速はもう一声欲しいよなぁ。2.5か1.6ターボなら完璧だな。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 18:57:46.70 ID:W9KEvhi60
たしかに、車高が高いオレンジ色の車に
過敏に反応する自分がいる。
>>591 スバルCVTでワインディング登ったら、
あっという間に100km出たぞ。
S#2.5iレガシィ(CVT)だが。
せっかくのニトロスイッチあるんだから、
パッシングしたかったらSモードに切り替えろよ。
本カタログもらいに行ったらフォレスターの社内資料見せてくれた。
フォレスターも良さげで試乗してから決めることにしたよ
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 20:01:12.52 ID:6TcP4Gtp0
新フォレ、寺に話したら極秘資料見せてもらえた。
軽く見積もりとったら
最上Gのターボ、愛妻と、ナビ、レール、サンルーフ付き、革なしで400強
最上GのNA同上で400弱
さらにオプション付けると俺には手が付けれなかったんで
xv即決してきた!
カタログ写真不可(寺がばれる仕様)だったため
俺の低スペックな頭ではこれ以上記憶できなかった
>>712 何でも 最上位モデルじゃないと駄目なタイプ? 別にターボ付いてなくてもいいやんw
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 20:12:10.53 ID:6TcP4Gtp0
>>713 上限聞いとけば、後は引き算しかないから最初の見積もりはいつも最上位!
(革は嫌いなので選択して無い)
そして今まで、最上位を買ったことはないw
真面目に質問
アイサイトにするメリットって何なの?
・追突しない
・前の車に同じ速度でついていけるクルコン
って認識しか無いんだけど、
追突防止に関しては、そこまで必要か疑問。
またクルコンは嫌い。
その上でアイサイトのメリtットを教えてください。
追突しないっていったって追突は基本的に運転者が回避させるべきもの。
とはいえ人間なら必ずミスはするもの。
たった10万円で追突の可能性や損害を低減できる。
そこにメリットを感じないならつけなきゃいいんです。
>>715-716 コンビにダイブするお年寄りとかには必要なんじゃね?
ってかあれって 前の障害物に対してだけなのかな
バックで立体駐車場から落ちる奴も何とかしてやってww
でも 壁も何も無い状態から落下するからありゃ無理かww
>>715 >追突しない
>前の車に同じ速度でついていけるクルコン
これはアイサイトの「メリット」じゃなくて「機能そのもの」
その「機能そのもの」が気に入らないなら付けるなって話にしかならん
他のメリット示せなんてそんなのただ因縁つけてるだけ
必要かどうかなんて自分で決めろ俺らはお前のママじゃない
>>717 Eyesight必要とか必要じゃないとかじゃなくて、
そんな年寄りが自動車を運転していることが問題。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 20:46:59.86 ID:W9KEvhi60
>>715 機能以外のメリット
・ハンドルにスイッチが付く。
・アイサイトつきでかっこいいといわれる。
デメリット
・ハンドルにスイッチが付く。
・アイサイトつきでかっこ悪いといわれる。
てな?
事故を起こした後の安心は自動車保険。
事故が起きた時に安心なのがエアバッグ、シートベルト等。
事故を起こさないようにするのが,ABS,横滑り防止装置、アイサイト等。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 20:50:25.91 ID:Gf1MXIxD0
>>695 契約おめ。納車まで楽しみですなぁ、いいなぁ
納車したらレポおねがいします♪
>>707 2.0のSPORTだけど、VDC切って、パドルシフトのMTモードにすると、路面によっては、ホイールスピンするぐらい鋭い加速するよ。
一般ユースで前車のアクセラと比べてもこのクラスだとトルク感はまぁまぁあると思う。
>715
ま、1回カマ掘ったら分かるわ
>>721 なるほど、納得できた。
更に質問なんだけど、30〜50km/hで走っている前方車が急ブレーキした際には追突防止に有効なんだろうけど、
高速道路などで走り方を知らないドライバーが、右ドアミラーの確認もせずに急に追越車線に車線変更してきた際にも有効に機能するもの?
だとしたら是非付けたい。
>>715 追突防止とクルコンに必要性を感じてないなら、車線逸脱注意もどうでもよいだろうし、
貴方にとってメリットはないと思うよ。将来的にアイサイトついてると保険料が下がるとか
あるのかもしれないけど、未来のことはわからんし
インプスポーツ2.0のアイサイトつきに乗ってます
CVTはエコモードでは踏み始めが少しトロく感じるけど、踏めば伸びるので違和感はない
手軽にトルク欲しいならSモードにすればいいし、パドルシフトでシフトダウンしてもいい
>>715 何のメリットもありません
値段が上がるだけです
うーん、そういう場面に遭遇したことはまだ無いけど、
カメラに見えてる範囲ってフロントガラスの9割くらいだから、
写ってなけりゃ反応しないだろうね。
車両価格が10万上がるけど、値引きで実質は9万円くらいかな、
まあお財布具合にもよるけど、9万だったら6年乗るとして、
月々1250円だから着けときゃいいんじゃない。
>>727 いや、前方を走っている車の挙動には注意するし、
歩行者が飛び出しそうな道路も細心の注意を払うけど、
一番事故りそうになったのは、後方確認もせず、かつウインカーも出さずに車線変更する車に遭遇した場合だから。
あれだけは怖いし、自分も車線を逸脱しなければ避けられなかったので、そのも予防できるなら欲しいな機能だなと思って。
東北自動車道が一時期高速無料化になった時に、高速道路の走り方を知らないドライバーが急増して無法地帯になって真面目に怖かったんだよね。
>>731 普通考えたら予測不可能対応出来ないとw
あと信号待ちでメールのチェックができるぞ。
前の車が進んだらアイサイトが教えてくれる。
>>733 むしろそういう油断が事故を招きそうで、
油断しがちな自分はアイサイトなしにした
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 21:23:54.78 ID:Y7kbuvhp0
だろう運転じゃなく、かもしれない運転だな。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 21:29:04.77 ID:iUQQjtLQ0
>733
>前の車が進んだらアイサイトが教えてくれる。
これって本当?
今日のディーラーの話では、レガシィのアイサイトとは仕様が異なり、インプレッサのアイサイトは廉価版なので3秒以上停止すると設定が解除されると言ってたが。
>>736 自動停止、停止保持とは別の機能。
先行者の発信お知らせだな。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 21:37:08.42 ID:h+vTQB9d0
>22日午後、旭川市のコンビニで乗用車が店のガラスを突き破り“車の前半分”が入った状態で止まりました。
>この事故で、店内にいたともに35歳の買い物客の男性2人が、ガラスの破片で顔などに軽いけがをしました。
>また乗用車を“運転していた52歳の男性”も顔などに軽いけがをしました。
>警察によりますと、男性は「ブレーキとアクセルを間違えてしまった」と話しているということです。
>
http://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7005206731.html ↑今日のニュースです。52歳ですらこういうミスで正面からコンビニに突っ込むんです、現実に。
自分がまだ40代、50代だとしても他人事だとは思えないと改めて考えさせられました。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 21:50:39.18 ID:LUSF0H000
今日ディーラー行って、本カタログとアクセカタログを貰ってきた。
インプのカタログには無かった、シャークフィンアンテナを追加したかったけど、値段が@21000(゚д゚)!
自分で後付けする事にしました。
>>736 インプレッサ試乗したけどお知らせしてくれたよ
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 22:13:19.37 ID:h+vTQB9d0
スバルは上とか下とかいう分け方が嫌いだから、レガシィとインプどっちが上とかいう分け方はしてない
だから価格帯で分け隔てなくどんどんアイサイト搭載車種を増やしている
トヨタや日産、ホンダ、マツダなどは上位車種にしかレーダークルーズを設定してない
そこ(200万円台車種にも追従クルコン)にスバルの強みがある
スバルってプラットフォーム一つしかないだけだった
>>736 アイサイトが劣化版というよりサイドブレーキの仕様の問題。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 00:09:58.54 ID:L9L5JE350
>>739 何その値段・・・と思ったけど
純正だから既存のアンテナの棒だけ外してかぶせるタイプじゃなくて
元からとっかえるようなタイプってこと?
シャークアンテナやカーテンエアバックが標準装備のCX5でも買えよ
燃費も走りも上なんだから
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 00:21:48.58 ID:Nhbp1ODR0
アイサイトなんてきっとどこのメーカーもやってるし、
そのうち標準装備になる
アイサイトありなしで保険金額に差が出ることもありうる
この車買うのにアイサイトつけない理由なんてあるか?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 06:49:48.49 ID:ax9sxelF0
インプレッサ買いに行こうと思ったけどXV意外とカッコ良かった。
カタログもらって妄想中。高さもあって乗り降りしやすかったし。
15万高いくらいならXVの方が買い?
値引きは厳しいだろうけど。
アクセサリーカタログも見たい。
>>748 うちの保険屋にはEyesight割引は無いって言われたな。
まぁ付けるけど。
>>748 最廉価グレードに付けられないのは金額差が大きいね
まあ、マツダだの三菱だのVWだの、
どんどん他社がアイサイトみたいな装置で価格で勝負かけてきてるから、
スバルも来年ぐらいから最廉価グレードにもアイサイト付けそうだけど
いままで安く買えるのはスバルアイサイトしか選択肢が無かったけど、
今はどんどん他社も負けじと参入してきてるからね
すげえいい!って感じじゃないけど・・・良いなコレ!って感じの車
仮に保険金の愛妻割引ができたとしても、
愛妻OFFにして走ってたときの事故は支払対象外とか言われそうで怖い
>>752 まぁ、マシダだけは装置が普及する前に会社が消えるだろうけどね
>>748 カメラがでかすぎてかっこ悪い。
プリクラッシュセーフティシステムは車本体よりも陳腐化が速いだろうから
5年後にはテレビデオなみに恥ずかしい装備になっているはず。
5年も乗れば車自体が旧車になっててはずかしいだろw
つか、そもそもおまえのことなんか誰も見てねぇよww
5年後にゃ買い換えてるw
ビンボくさい事言って何もつけないのは、つまらんだろw
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 09:56:24.38 ID:XHWQHLUQ0
>22日午後、旭川市のコンビニで乗用車が店のガラスを突き破り“車の前半分”が入った状態で止まりました。
>この事故で、店内にいたともに35歳の買い物客の男性2人が、ガラスの破片で顔などに軽いけがをしました。
>また乗用車を“運転していた52歳の男性”も顔などに軽いけがをしました。
>警察によりますと、男性は「ブレーキとアクセルを間違えてしまった」と話しているということです。
>
http://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7005206731.html ↑昨日のニュースです。52歳ですらこういうミスで正面からコンビニに突っ込むんです、現実に。
自分がまだ30代、40代だとしても、とても他人事とは思えないですねぇ。
もしもの時のアイサイト 。現実に正面から52歳が突っ込んでいるのだから。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 10:08:47.42 ID:kttbbygm0
>>756 インプ試乗したときは
でかすぎとは思わなかったけどな
むしろ意外と小さいと思ったわw
レーダーだと霧や豪雨、暗闇でも強いみたいだけど
人間が目視出来ない自然環境で機械だけ反応してもね…おっかなくて運転できねぇ
車は人間が目で見て運転するのだからステレオカメラほどの認識で十分なのかな
>>761 自分もステレオカメラぐらいでいいと思うけど、
昨日夜の大雨の中で全然車線見えなくて、こんなとき車線認識してくれたら助かるなあって思ったよ
目で見えないものはカメラも見えんとです。
コストあげてカメラの性能あげりゃ解決するかもしれんが。
レーダーは前に物があるかどうかしかわからないし
レーダーが透過しやすい物は反応しないし、人とか。
アイサイトのCMみたいに風船に突っ込んだら普通に突き破るだろうな。
アイサイトはコストと性能のバランスが良いんだろうね。
コストと性能を犠牲にしてないんだからデカいとか文句は言えないわw
インプユーザにはおもちゃみたいなデザインでも通用するのかもしれんが
レガシィ用にはもう少し高級なものを用意したほうがいいと思うね
今日、危なく判子押すとこだった。w
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 14:24:49.04 ID:V0OJ/SmA0
Androidでスバプリやった。
カタログのVXが走り出して、子供はびっくり。
SPORTに乗ってるけど、正直現状のアイサイトはそれほ
ど精度高くないよ。
使えないほど悪くもないけど、価格相応かなって感じ。
無理につける装備でもない気がするし、これがあるから、
保険料が下がるって代物でもないと思う。
商談に入ろうかと思うのですが、ベースキットって断ってもいいんですよね?ドアバイザーとスプラッシュボード、ノーマルのフロアカーペットがあればいいんでね。グラスコート?も然りですよね?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 16:03:10.70 ID:6mDmBCjy0
>>750 AWDでグレードと装備(OPコード)揃えたら
¥10,500円高いだけ
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 16:39:25.53 ID:m1Oa4EH30
>>772 別にバラで買っても問題ないよ。私はスプラッシュボードつけない
つもりだったが当時情報がなかった”高級フロアカーペット”につられて
ベースキット頼んじゃったがw
グラスコートも断った手って当然いいんだけど、
ディーラーの儲けになるからなー。うちとこは
しつこく薦めないけど、営業によってはなー。
私はワックスタイプのコーティング自分で掛けるつもりだが、
しつこいようだったらそんな感じでやんわり断ってみたら?
明後日か。
情報出尽くしてるのに待ち遠しいぜ!
明日、ディーラーから本カタログとオプションのカタログ送ってくるってよ!
XVって先代フォレから新車に乗り換えない人のためのクルマだろ?
だったらとりあえずリアにLSDつけて来いや。
展示車両見てきた。
・BE5に乗ってるんだが、それに比べるとデカい。
・後部シートの座面はワンボックス車並みに高い位置。
・オレンジはやはり目立つ。店員の女性(可愛くて巨乳)「店内が明るくなってます。」
・荷室はトノカバーなしでも問題なさそう。
とりあえず本カタログとアクセサリーカタログもらってきた。
フォレスター次第ではあるが検討に値する車だった。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 18:16:38.34 ID:NFm+aT7B0
>>779 そんなことより店員の女性(可愛くて巨乳)についてkwsk
アウトドアスポーツ目的 長距離 深夜に現地入り 帰り眠い 高速 渋滞当たり前
が毎週セットなんでアイサイトなしは考えられない
特に高速での渋滞ストップでブレーキ踏んだままウトウトなんてみんな経験あるだろ
スバルのハイパワーモデル海苔の連中はスポーツしないかもしれんがw
【レポート】スバルの新型クロスオーバー「XV」が、スイスで販売台数1位に!
日本で10月9日に発売予定の「インプレッサ」ベースのコンパクトクロスオーバー、スバル「XV」が
ひと足早く発売されたヨーロッパでは大ヒットしている。中でもスイスでは8月の販売台数トップの座に輝いた。
スイスでは、1974年に初めてハッチバックが発売されて以来、
フォルクスワーゲン「ゴルフ」が(1980年に一度メルセデスベンツ「W123セダン」にその座を奪われたている)長らくトップの座にあった。
しかし、オーストラリアの車情報ブログ「Best selling cars」によると
「XV クロストレック」(XVの海外モデル名)は7月に販売台数4位を記録し、
8月には722台、3.2パーセントのシェアを獲得して見事1位の座に輝いたという。
ちなみに2位は661台のチェコのシュコダ「オクタビア」、3位に625台のゴルフという結果だった。
遂に1番人気となったスバルのXV。
ノルウェーでも7月に販売台数9位を記録するなど、ヨーロッパでの人気を着実なものにしている。
http://jp.autoblog.com/2012/09/23/subaru-xv-is-currently-the-top-selling-car-in-switzerland/#continued
運転することがスポーツなんです(キリッ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 19:34:30.29 ID:wlFu6Mq70
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 19:35:16.72 ID:Jho1/MAf0
スバル XV、スイスのベストセラー車に…8月
http://www.carview.co.jp/news/2/173150/ 10月9日、日本で発売されるスバル『インプレッサ』ベースのクロスオーバー、『XV』。ひと足早く発売されたスイスで、同車が8月のベストセラー車になったとの情報をキャッチした。
これはスイスの自動車メディア、『auto-suisse.ch』が伝えたもの。同メディアによると、8月のスイスの新車販売において、スバルXVは722台を売り上げ、ベストセラー車に君臨したという。
スバルXVは7月の4位から順位を上げ、8月は初のナンバーワンを獲得。2位のシュコダ『オクタビア』の661台に、61台の差をつけての1位となった。
また、スバルXVは7月の首位だったフォルクスワーゲン『ゴルフ』を、8月は3位に引きずり下ろしての1位。ゴルフの8月スイス販売は、625台にとどまった。これは、新型発表の影響が考えられる。
スバルXVの、8月のスイスにおける市場シェアは3.3%。2012年5月の現地発売以来、累計販売台数は、2359台に到達している。
XVの納車って今から契約だとどれくらいになるのかね?
RVRと真剣に悩んでるんだけど
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 21:26:01.34 ID:DBq4WSc90
例の新フォレの画像見たけど、アリだな。かなりヨーロッパっぽいデザインになっててGOOD
これで新フォレがATなら新フォレ買うわ。どっちもCVTならXV買うけど
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 21:31:23.22 ID:QAMzZdLy0
俺はナシだ。顔が悪い。つまらんデザイン。
新型フォレスターでない事を望む。
>>789 お?意外と早いか?早いのかなそれ・・・
1.6ターボ+HV+6MTが出れば面白いな。
フォレスターの6MTと比較してから決めるわ。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 21:46:59.66 ID:m1Oa4EH30
>>792 オプションいっぱいつけると遅くなるから気をつけろよ?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 21:58:48.09 ID:V0OJ/SmA0
未舗装道路を走らない人間は普通のインプレッサスポーツで事足りるんだよな?
見た目で購入しても無駄なような気がする・・
まあ、値段的にそうかわらないから見た目で購入しても無駄になることはないかと。
未舗装というか、雪が降る地域やスノボに行くとかならXV。
>>797 未舗装路走るとしてもインプレッサで事足りる。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 22:52:12.92 ID:m1Oa4EH30
>>799 砂利がはねて傷つくんじゃないかという不安はあるがな。
自然を踏み荒らしたりするんじゃなけりゃ今の日本じゃ積雪時や道路の冠水時以外特に車高の高い車に乗る意味はない。
あ、最低地上高ね。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 23:04:28.11 ID:NFm+aT7B0
最低地上高ってたった5cmだろ
あんま変わらない
最低地上高5.5cmの差はデカイし、車体自体は8.5cmも上がってる
共通部品が多いだけでXVとインプスポーツは別の車
>803
いや、その5cmが大きい。乗り降りや、除雪が不十分な状態での走破性に影響する。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 23:21:30.07 ID:B3eixFQX0
昨日予約した。
来年結婚決まってるんだけど妊娠してお腹大きくなってきたら車高高いと乗り降りする時しんどいかな
よくよく考えると嫁の事考えなしで買っちゃった気分
>>806 こればっかりは実際に乗り降りしてみないことには分からないよ
座面高だけでなくドアの開口範囲や手足を支える部分の作りとか
ディーラーに実車が来たら妊婦疑似体験セットを福祉センターとかで借りて試したら?
>>806 車高高いといってもこの程度なら大丈夫
むしろ低い方が沈み込んで妊婦には大変
どっちにしろ長時間ドライブは無しよ
>>806 よほど背が低くなければ乗り降りはむしろXVのほうが楽じゃないかな。
>>806 乗り降りする時、さりげなくアシストするよろし。
XVはFRのグリルとランプが嫌
新型にしてはおとなしすぎる
あとはかっこいいね
>>805 でも大半を占める通常走行において重心が上がり走行性能が下がるという。
まぁそんな細かい事まで考える奴なんてあんまりいないだろうけど。
試作の展示車で乗り降りしてみたけど、思ってるより車高は高くないよ
女子でも乗る時に身体を持ち上げたりする必要は無いレベル
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 23:50:13.64 ID:m1Oa4EH30
店員の女性(可愛くて巨乳)に聞いてみては?
>>812 インプスポーツと比べるとそうなるけど、同格のSUVと比べれば
車高が高くないからむしろ重心はかなり低いと言えるのでは?
アウトドア目的がメインじゃないXV予約者だけど、この位の高さがあるほうがあまり腰を屈めずに乗れるから乗り降りしやすいと思う。
あとミニバンほどではないけど着座位置が高くなるから、視界がよくなって運転しやすい。
たまにある変に段差のある駐車場とかの出入りでいちいち気を使わなくていいのも有難いかな。
眠れない、最近wktkしすぎて眠りが浅い・・・
cx−5と悩むぜ。
座面の高さがその人の膝関節より10〜15cm高いくらいが
一番乗り降りが楽そうだったな
妊婦じゃなくて老人の例で悪いけど
>>819 XV買うやつはcx5買いたくても買えない事情があるだけだ
自由に選択できるならcx5買うだろ普通。
>>818 レポーターの御嬢さんはファッションにまったく興味がないみたいだな。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 00:45:25.16 ID:DWtGSIPg0
乗り込む時ちょうどいい感じだったけど、もうちょい高くてもいいかも。
けど、スタイルが悪くなるからあの高さで仕方ないか。
CX-5は悪くないけど個人的にフェイスがどうもダメだわ
画像ではCX-5は悪くないけれど、街で見ると普通すぎて埋没しそう
エクステリアの造形が軽く観える、XVとCX-5では住み分けができると思うよ
なんか、ティザーサイトのオッサンのインタビュで、ドアの開閉音
の剛性感、高級感も拘ったみたいなこと言ってた気がするんだけど、
海外の映像はどれも結構安っぽい音な気がする。
その辺、日本版は変更してるのかな。
スペアタイヤ無しっぽいな
コレは痛い
補修キット付いててもパンクなんて簡単に直せるもんじゃないしなあ
先代インプ乗りの俺としては、新型インプの性能には満足なんだが
ゴツゴツしたエクステリア、リアのペチャンコ感が不満だったわけだ。
購入を躊躇してたところへXVの登場。インプのデザインはXVにこそ似合う。
>>829 燃費向上の為に、重量の有るスペアタイヤはやめて、修理キットにしてあります!
ってディーラーでは言われたんだけど。
XVに限らず、他メーカーも含めて最近はそれが主流みたいだけど
仮にもSUVです!って出してるのにスペアタイヤ無しってどうなんだろうね。
オプションで選べたりするんだろうか?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 08:08:40.30 ID:U3PsncYr0
CX-5になぜレーダークルコンの設定を省いたのか小一時間問い詰めたい
CX-7にあったし、次期アテンザにもあるというウワサなのに
悪いけど今回はXVか次期フォレ買うわ。追従クルコン需要をナメ過ぎた結果だな
>>806 うちの嫁は大丈夫だったよ。
生まれる1週間前まで先々代のインプの助手席に乗ってた。
レガシィにもこういうの設定すればいいのに。
XVの車高下げたクロススポーツも設定すればいいのに。
>>835 レガシィのアウトバックのパクリが XVじゃないのか?
3年リース行くぜ!
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 12:20:23.42 ID:u/hlez210
>>833 何をやるにしても、レーダー式は高価。
ステレオカメラの方が安く出来る。
それとマツダのディーゼルは異常に安い、あれでちゃんと利益出せるのか?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 13:14:47.87 ID:zYQSwL7P0
なんじゃこれ顔完全にインプみたいなもんじゃん
CX-5のレーダーはセット品を外すと実は10万円ちょっとなんだぜ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 13:27:47.71 ID:zYQSwL7P0
新型フォレスターの画像を見た感じは旧レガシィBP型アウトバックの後継車みたいな雰囲気がある。
インプレッサスポーツのワイドワゴン版ってポジションの車なのか。
さすがにデザイナー手抜きすぎだろw
3台並べたらバカみたいになるぞ
BPアウトバックから来年あたりXVに乗り換えようかとこのスレを見ていたけど、
今、全力で新型フォレに傾いていくオレがいる。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 13:38:27.34 ID:zYQSwL7P0
新型フォレスター
11月発売予定、予約は現在受け付けている。
全長4595mm×全幅1795mm×全高1735mm 最低地上高220mm
FB20(148ps)とターボFA20(280ps)
グレードは2.0i(6MT/CVT)、2.0i-L(6MT/CVT)、2.0i-L EyeSight(6MT/CVT)、2.0XT(CVT)、2.0XT EyeSight(CVT)
XTがターボ(DIT)搭載車
燃費はJC08モードで
2.0i(6MT)が13.4km/L
2.0i(CVT)が14.4km/L
2.0i-L(6MT)が13.4km/L
2.0i-L(CVT)が15.2km/L
2.0XT(CVT)が13.2km/L
2.0iが208万9500円
2.0i-Lが240万4500円
2.0i-L EyeSightが250万9500円
2.0XTが283万1850円
2.0XT EyeSightが293万6850円
なんかXVがパジェロイオみたいな中途半端な位置づけになりそうで嫌だ
フォレ案外安いじゃねーかw
車格としてはフォレの方が上なんだけど内装が格下のXVと同じってのがなぁ
むしろXVの方が得なんじゃね?なんて思ったり
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 13:56:07.67 ID:zYQSwL7P0
XVの価格
2.0iが209万円〜「
2.0i-L」が225万円〜
「2.0i-L EyeSight」が235万〜
ほぼ同じ時期にサイズ違いの同じような車出しちゃっていいのか?
車幅意外に狭いんだな、国外向けにでっかくなると思ったら・・・
XTがCVTだけってのも意外・・レガシイの状況と変わらないって事か
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 14:12:12.23 ID:zwQ9AYay0
2.0アイサイトに6MTが選べるなら、このスレに居るような人らはほとんど新フォレなんじゃないの
そりゃ世間一般にはXVのCVTのほうが売れるとは思うけどさ
デザインほぼ同じだもんな。XVのサイズじゃなきゃ車庫が無理って人以外はヤパMTあるほう選ぶでしょ(MT派は)
そんなに価格差ないしな
営業がアクセサリーカタログ持ってきてくれたぁ〜。
来週には納車予定がわかりそうだぁ〜〜。wktk
>>2.0アイサイトに6MTが選べる
ほんまかいな?
【新型フォレ】
全長4595mm、全幅1795mm、全高1695mm、ホイルベース2640mm、最低地上高220mm
【新型XV】
全長4450mm、全幅1780mm、全高1550mm、ホイルベース2635mm、最低地上高200mm
【新型フォレ】
2.0i(CVT) 1470kg、2.0i-L(CVT) 1480kg
【新型XV】
2.0i(CVT) 1380kg、2.0i-L(CVT) 1390kg
〈JC08モード燃費〉
【新型フォレ】
2.0i(CVT) 14.4km/L、2.0i-L(CVT) 15.2km/L
【新型XV】
2.0i(CVT) 15.8km/L、2.0i-L(CVT) 15.8km/L
【新型フォレ】
「2.0i」209万円〜、「2.0i-L」240万円〜、「2.0i-L EyeSight」250万円〜
【新型XV】
「2.0i」209万円〜、「2.0i-L」225万円〜、「2.0i-L EyeSight」235万円〜
【フォレ&XV】
「FB20型 2.0L BOXERエンジン」
水平対向4気筒DOHC16バルブ
総排気量:1995cc
最大トルク:20.0kg-m/4200rpm
最高出力:150ps/6200rpm
2LモデルをXV。
フォレスターは、2Lじゃなく、
2.5Lモデルと2.0DITターボ設定でもよかったんじゃない?
XV検討しながらのフォレ待ちだったけど・・・ちょっと肩すかしな気分
XVのほうが格好はいいような・・
立体駐車場だけじゃなく、全高170cmあたりが台に乗らずに洗車できる限界なんだよなぁ
XVのサイズが丁度良いんだけど、足回りとかに差をつけられたら
幅や値段もそう変わらないフォレスターに流れそうだわ
>>818 この動画のXV、マニュアルだね。海外はMTあるのか
>>861 上手くリンクが貼れん。
後は
SUBARU XV 発表会
で検索してくれ。
インプレッサは素のモデルにもアイサイトを付けることができたのに
XVやフォレはLパッケージと抱き合わせなんだな…
1.6にアイサイトを設定しないのが嫌だったのにもっと酷くなるとは
>>863 色気(商売)が出てきたんだろ? インプスポーツで軌道に乗ったから後は儲けるだけww
>>827 展示車を見てきたけどドアの音はクラスなりだった
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 20:17:08.70 ID:KxlB3O350
>>861 何だ、「あの団体」って。AKBかWORLD ORDER位しか思いつかん。
WORLD ORDERだったら見たいが仕事中で見れない・・・・
あとでyouつべでさがすか。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 20:41:35.38 ID:KxlB3O350
>>863 インプ1.6にアイサイトがついてないのはあんまり売れない
(もしくは儲からない?)1.6にグレード増やすと採算が
合わなくなるからでは?
同じ理由で2.0のみに絞ったXVでもグレード増やしたく
なかったのでアイサイトつきは1グレードのみになった
のでは?と、私は思う。
ふと思ったんだけど
Googleって、
2CHの書込みを優先的にチェックしてるだろ。
30分前の書込みが
検索ロボの1ページ目に引っ掛かるんだもん。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 20:57:58.45 ID:76hzdbAd0
>>869 この色いいと思うんだけど、日本にはないんだよなぁ。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 21:16:42.67 ID:sBMD7ouP0
>>872 だよなぁ!なんでこの色(マリンブルー?ルマンブルー?)日本には設定されないのかなぁ?
一説では以前他の車種で売れなかったからと言う話だけど、そもそもクロスーバーの新型車にそんな理屈は通用しないと思うし
売れる、売れないを最優先にするならわざわざマンダリンオレンジとかデザートサンドベージュとか
遊び心のあるカラーを2色も設定するわけないと思うんだな
明るめのブルーが無いのは納得できん。消去法だとベニスレッドだけど、マリンブルー(ルマンブルー?)を諦めきれない!!
おそらく明るめのブルーが設定される新フォレにすることも辞さないわ!!
>>873 どっちにしろ儲かるのはスバルだから好きにしてください。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 21:40:47.89 ID:NdW6hsu20
マリンブルーいいなって思ってたけど、日本はないから消去法でディープブルーにしたよ
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 21:45:47.21 ID:sBMD7ouP0
>>874 むぅ、じゃあジュークのパシフィックシーブルーにすることも辞さない!!
オレンジ以外に興味はない。
白の特別料金は分るのだが 明るい赤の特別料金は何だ?
高くても赤は色あせるのは早いだろ?
新型インプの内装に自信あるのはいいけど
3車種使いまわしはやりすぎだろ
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりとどうでもいい <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
マイチェンでマリンブルーは追加されそうだな
セージグリーンとスカイブルーはあんまり売れそうな感じしない
代わりにディープシーブルーとディープチェリー辺りが無くなるに一票
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 22:06:24.50 ID:sBMD7ouP0
>>878 貝白→2P(パール2層塗り)
伊赤→PM(パール&メタリック重ね塗り)
他→メタリック1層塗り
とかじゃないの?知らんけど
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 22:17:23.10 ID:lYxr453B0
XVのシートには合皮/ファブリックは無いのね・・・フルレザーより
そっちのほうが座り心地も良くてちょっと豪華に見えるからいいのに・・・
価格表記が税込と税抜きがごっちゃになっているようだから訂正(すべて税込価格)
XV
2.0i 2,194,500円
2.0i-L 2,362,500円
2.0i-L アイサイト 2,467,500円
フォレスター
2.0i 2,089,500円
2.0i-L 2,404,500円
2.0i-L アイサイト 2,509,500円
2.0i-S アイサイト 2,772,000円
2.0XT 2,831,850円
2.0XT アイサイト 2,936,850円
マリンブルー糞だせぇ…
セージグリーンのほうがかっこいいわ
つかカーキが一番かっこいいわ
>>881 今後プラットフォームの開発失敗したら一瞬でシャープみいに会社が傾くな…
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 22:45:11.20 ID:2WV9znEb0
>>887 そんときは、こう歌えばよろし。
白い夜霧の 灯りに濡れて 別れせつない プラットホーム
ベルが鳴る ベルが鳴る さらばと告げて 手を振る君は〜
205/65R16のスタッドレスホイールセット買うたった
オフセット48、吉と出るか凶と出るか・・・
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 23:27:09.24 ID:IgzjruEC0
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 23:29:04.36 ID:20b/ixQV0
いよいよ正式発表ですね。
BRZの時のように、発売記念限定グッズは出るのかな?
橙色のアクセスキーカバーとか...
XVのiLアイサイト予約してる者だけど確かに新型フォレも良さそうだね。
おれはシティユースなのでXVで充分だけど、あえて比べるとXV iLのメーカーOPがフォレのiLとiSの中間位だから、フォレのほうが20万位高い感じかな。
ターボ派はフォレ一択になるんだろうけど。
スバルがどんどんスズキになっていく・・
>>868 world orderだったら超うれしい
XVを背景にダンス踊ってくれたら泣いて喜ぶ
具体的にXVとフォレの装備差が気になる
買うならアイサイト付けるけど、XVのiLとフォレのiLは装備違う?
エンジンは同じと考えて良いのだろうか?
>>891 Dはそう言わないと何かあっても責任取れないから
「フォレ(225/55R17、ブレーキローター16インチ)で16インチホイール履けるから基本大丈夫のはず」
ということらしいけど(カーショップ談)、結局はホイールの形次第だそうな
Dで安いスタッドレスでお願い!て言うたら、16インチで見積りしてきたよ。素直にDで聞けばいいじゃん
今思えば2月ぐらいからwktkスレでいつ発売だなんだ言ってたけど、ついに今日発表されるんだな
そして来月頭には納車
胸熱だわ
近い将来お前らの納車分はマレーシア産なw
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 09:05:45.92 ID:pvXNZ6C00
>>885 つーか2.0Lアイサイトの価格差5万円しか無いのかよ>XVと新フォレ
こりゃ新フォレまで待たざるを得ないわ・・orz
だってフォレのアメリカナイズされたカクカクデザインが嫌いで眼中になかったけど
新フォレ(と思われる画像)見たらXVとデザイン似てるじゃんか
それならシートとかボディ剛性乗り比べてから、おそらく新フォレ買うことになるわ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 09:12:28.33 ID:pvXNZ6C00
>>900 つーか何言ってんのと思ってググったら「マレーシア生産開始 スバル 小型SUV」
ってニュースあったわ。マジで知らないから教えて欲しいんだが
@マレーシア生産車は日本国内販売には関係ない
Aマレーシア産XVは日本国内販売されるが新フォレはそもそもマレーで造ってない
BXVも新フォレもマレーシア生産されたものが日本でも販売される
どれが正解なの?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 10:02:15.83 ID:QHxkbEqx0
フォレが安いといより、XVの価格設定って高い気がする。
フォレスターも下位モデルは元々安かった気がする
現行が外見だけで300万円クラスかと思ったら200万円台で驚いたもの
XVにも1.6モデルがあればここまでダブり感は無かったろうに
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 11:03:20.09 ID:pvXNZ6C00
そうだな。インプとXVを比較した場合に1.6Lの設定やアイサイトとLパッケージの抱き合わせ
等を考えた場合、XVの廉価グレード及びアイサイト搭載廉価グレードというもの自体が高めになるのは仕方ない
そしてフォレスターは逆に廉価グレードが元々安い
でも今度のアイサイト搭載グレードでも、例えば安いで有名なエスクードにレーダークルーズパッケージのMOP
を加えるのと比較してもそんなに差は無いんだよな。なのでやはりフォレスターお買い得感は確かにある
となるとXVにはフォレに対して燃費性能等で明らかなアドバンテージが無くてはならないと思うのだが・・・
このスレとも今日でお別れか…
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 11:21:15.78 ID:pvXNZ6C00
次スレNo.は通算でいいよね?
【SUBARU】スバルXV Part9【新型クロスオーバー】
おー、いよいよ出るんだね
カーキ綺麗やなぁ…。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 11:46:57.81 ID:47K/LooK0
メディアによって、インプレッサXVとスバルXVがあるね。
スバルXVの方がいいんだけど
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 12:26:06.72 ID:D6PqSmvAO
次スレからワクテカじゃなくなるの?
感慨深いけど、似たようなフレーズ盛り込んでほしいなぁ。
始まった
Ustream始まった
キター!
車名はスバルXV(エックスブイ)とのこと。
まさかのスバルらしからぬテイストのCM
xvは、スバルに期待されてそうだな
160万円なら買う。
HPの作りがワゴンRのパクリなんだけど
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 13:07:53.03 ID:9oVj0IGt0
パールホワイトが5年後日焼けしてデザートカーキになるって本当ですか??
ベネチアンレッドが色あせしてタンジェリンオレンジになるんだよ
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 13:11:16.74 ID:/Mdrrfe20
本田HRV乗りでどうしてもこれ以上に欲しい車がなくて貯金2000万超えてたけど
やっと欲しい車ができたわ
使いづらいHPだなぁ・・・
最近のスバルの車種別HPは無駄に飾り立てすぎだ。結果重くて見づらいったらねぇよ。
実際、今なんて六角形がグルグル回ってるだけで動きゃしねぇ。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 13:23:49.06 ID:eR8osVM/0
>>930 だなぁ。それに比べてフォルクスヴァーゲンの車種別サイトは軽くて見易いのはなぜなんだぜ?
スバルに限らず日本メーカーは必要な情報を素早く見れるサイト作りを考えたほうが良いな
>>930 Google Chromeならディザーサイトもサクサク。
ただし、
>>923のリンク先はなぜか見られない。
下からせり上がってくる白い柱みたいなのが邪魔すぎだろw
テストしたのかこのサイトwww
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 13:47:18.50 ID:QHxkbEqx0
bBとかそんな感じのページだな。 チャラチャラした若者向けを相手したような。
全長4450mm、全幅1780mm、全高1550mm、ホイルベース2640mm、
最低地上高200mm、最小回転半径5.3m
【車両重量】
2.0i(CVT) 1380kg、2.0i-L(CVT) 1390kg、2.0i-L EyeSight(CVT) 1390kg
【JC08モード燃費】
2.0i(CVT) 15.8km/L、2.0i-L(CVT) 15.8km/L、2.0i-L EyeSight(CVT) 15.8km/L
【税込価格】
「2.0i」219.4万円〜、「2.0i-L」236.2万円〜、「2.0i-L EyeSight」246.7万円〜
「FB20型 2.0L BOXERエンジン」
水平対向4気筒DOHC16バルブ
総排気量:1995cc
最大トルク:20.0kg-m/4200rpm
最高出力:150ps/6200rpm
内径84.0mm×行程90.0mm(ロングストローク型エンジン)
圧縮比:10.5
http://sp.subaru.jp/xv/xv/ (スマートフォンサイト)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120925_561090.html ↑の「JC08モード燃費は、15.2km/L」
って、間違ってねぇか?
ホイールベース5mm縮めたことに驚いた
こんな金のかかる変更してくるとは
FF1.6も用意してくれぇ
発表会今見てるけど酷いな
ホイールベース5mmの違いは足のセッティングの違い。
リアサスが斜めにストロークするようになっているせいだ。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 14:29:16.20 ID:eCyR8TrY0
担当「新車なので車体価格を安くは難しいです」
担当「その分、オプションを出来るだけ融通します」キリッ
俺「いくらくらい?」
担当「がんばっていちまんえんです」キリッ
ハハッこやつ戯れ言がなかなか上手じゃのう
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 14:49:01.84 ID:OKV9nC9cO
胸熱俺得なターボが出れば、BLGTから乗り換えたいな
スバル車ってターボないとまともに走らんからんぁ。
薄い低回転トルクと重い4WDの組み合わせなんて合ってない。
軽に負けるスタートは辛い…燃費も悪いし
メーカーサイトは変な白い柱なんてどうでもいいから
グレードと価格と装備をテキストでわかりやすくきちんと見せてくれよ
>>941 ロングストロークになってもトルク薄いの?
向こうが5ps上とは言え、100kg重いcx5にちぎられるレベル。
>>942 俺もそう思った
メーカー公式アカウントを叩いていいレベル
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 15:48:55.37 ID:xYu+C4Xa0
石鹸にパンでは
キワモノだろ
おかしなデザイン大賞は
日産ジュークかXVだろう
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 15:50:40.54 ID:UpIuBKiN0
あと
旧型XVに乗ってる
おいらの事
忘れてないか?
>>949 スバル社「くさいキモヲタ専用メーカーと思われるのにはもうウンザリ」
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 16:09:14.56 ID:vdb9BAldO
寺マンがカタログを家まで届けてくれたから、見づらいとか言われてるHPなどどーでもいい。
つーか、見てるPCが低スペックなだけじゃね?
ふつーにHP見れるぞ。
2.0アイサイト、285万まで負けてくれたけど、みんなどんな感じ?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 16:48:20.91 ID:Fyvb81v/0
メーカーのサイト、こだわりすぎたのか?
確かに見にくいよね?
シンプルにして見やすくしてください!
デザイナーの突っ走り、独りよがり
に感じるのは、俺だけか?
結局「SUBARU XV」なの?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 16:59:16.83 ID:Zl+8zRDI0
能無しスバルの担当者死ね
なんだあのサイトの見難さは
デザイナーのセンズリに付き合わされる消費者は最悪の気分だわ
できるだけ軽いHTMLだけのHPでも作ってくれた方が余程いいわ
こんな馬鹿なことしてるから会社が傾くんだアホ死ね
ひと時の日産と同じ愚を犯しているアホ企業スバル
ダメだこりゃ
961 :
952:2012/09/25(火) 17:18:52.75 ID:Wig+0Ld90
>>955 特につけてないです。
神奈川なんで、最新のサイバーナビが安く買えるっていう
キャンペーンを適用しました。
軽いな
一目見ただけで伝わるカッコ良さ。
これは世界でも売れまくる予感。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 17:54:56.20 ID:cjhnw1CX0
>>958 それは先月発売の各カー雑誌でさんざん広報担当社員のインタビューが掲載されて確定してる
広報社員曰く
>「とかくスバルはどれがどれの上位車種だと下位車種だとか言う分け方が嫌いなので
>レガシィとアウトバック、インプレッサとSTIどっちが上だとか、そういう論争をやめていただくために
>まずインプレッサSTIという車種名もやめて“スバルSTI”としていますので
>今回のインプレッサベースのクロスオーバーも、既存のインプレッサXVの後継車種ではなく
>全く別の新型として“スバルXV(クロスオーバー・ヴィークル)”という名前で登場します」
とのことだ
つまりインプレッサXVって書いてるメディア&ライターは、
自分はろくに情報も集められないカスですと自己紹介してるってことか。
どうでもいいよ
インプレッサの派生車種であることは変わらないし
デザインまでまんまインプレッサのままで、インプレッサじゃありませんと言っても何の意味があるのか?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 18:10:06.59 ID:cjhnw1CX0
>>966 そだよ。インプレッサXVは例の最低地上高もインプと同じでルーフレールつけただけの
言わばただのインプのドレスアップバージョン、つまりインプのカスタマイズカー/特別仕様車
的な扱いだったから、だからスバルとしても「全く別の新型」としてXVは完全にSUVであると主張している
これルーフスポイラー要らないよな
あと、アンダーカバーってこの色しかないのかよ・・・
どうでもいいことでゴチャゴチャと
お前らそれでもチンコ付いてんのか
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 18:49:48.75 ID:cjhnw1CX0
どうでもよくないよ!
タウンエース、タウンエースノア、ノアぐらい重要なコトだろ!!?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 18:58:40.75 ID:QHxkbEqx0
買ったら一番最初にすること。アルミホイールの交換・・。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 19:05:04.51 ID:cjhnw1CX0
>>973 だったら新フォレ買えよw
みんなあの標準ホイールが良いからXVを買うんだろが
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 19:16:15.88 ID:OKV9nC9cO
コロコロ回転してるときはいい見え方してる
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 19:25:26.25 ID:6zNKm7lmO
自分では見えないがな
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 19:56:23.92 ID:eCyR8TrY0
mixiの記事に掲載されてたので個人個人が書いた日記をチラ見してみた
7:3くらいで否定的
こんなのインプレッサじゃない!!
みたいな感じばかりだった
名称がインプレッサXVで掲載されてたのが否定的に繋がった気がする
スバルXVの名称でトピックスに掲載されてたら全く違う感想があったのかもね
それを言ったらエクステリア全部
じゃあどんなのがインプレッサなんだよって話
ラリーで優勝でもしなきゃボクちゃん認めないもんね!ってか?
>>979 青で金ホイールでセダンでデカイリアウイングじゃないとダメっていうキモオタだろ?
XVをそんな理由で叩くってことはまさか現行インプも叩くのか?
WRXになったこと知らないのだらふか
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 20:22:05.16 ID:eCyR8TrY0
私は、インプ乗りとして、このインプ レッサは、ダメダメですね。
まず、SUVっていう設定が、気に入ら ない。
そういう分野は、フォレスターに任せて おけばいい。
インプレッサは、スポーティーなイメー ジなんだから。
それと、ボクサーエンジンに、ターボが 付いていない。
スバルと言えば、ボクサー・ターボ・A WDの3拍子揃っていないとダメでしょ。
もう過去のキャッチコピーかも知れない が、「速さを極めると安全になる」とい うコピーがあった。
このコピー、かっこいいと思ったが、今 のスバルは、この通りに進化していな い。
インプ乗りとして、本当に残念だ。
こんな感じのばっかり書いてて面白いぜwwwwキモすぎワロチwwww
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 20:22:50.26 ID:2ti9LK+M0
>>983 痛すぎワロタ
そもそも現行インプにターボあったっけ?
どこのどいつだXVのページ作ったヤツ
見にくいったらありゃしねえよ
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 20:30:17.79 ID:a0IKqMDi0
確かに
2.0iと2.0i-Lの価格差が意外とあるけど装備が結構違うのかな
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 20:39:17.86 ID:OCPNElmI0
>>989 見りゃわかると思うぞ。
俺もみてないけどHID、キーレスプッシュ関係がOP扱いなんだろ、たぶん。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 20:49:10.31 ID:T714TQdd0
最近、欧州車以外でデザインがいいのってXVぐらいだな
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 20:50:56.99 ID:IGGMhdesO
そろそろ納車日情報来るんじゃないか?
10月初旬だろ?
次スレ奴隷〜?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
webサイトが凝ってるけど見にくいw
スバルのサイトは横スクロールにしてみたり縦スクロールにしてみたり迷走してるな
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 21:03:14.90 ID:aFpY2Ci/0
スバルのサイトは見難い
これだけで偉い損してるぞ
オリーブかカーキがあればいいのに
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 21:13:41.36 ID:L7q9OnJl0
>>1000ならXVと新フォレでCX-5、ジュークの2強を倒す!!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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