【祝 復活！】三菱 ミラージュ 17【新型も旧型も】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 15:33:13.75 ID:mxuC+pQv0
>>1
ミラージ乙
ミラージ乙
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 16:26:59.21 ID:ErLwrF2iO
乗ってミラーーージュ！
買ってミラーーージュ！
売ってミラーーージュ！
買ってミラーーージュ！
売ってミラーーージュ！
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:55:09.55 ID:Fo62K2EJ0
乗ってミラ
ってどこの方言なのかな？
ってどこの方言なのかな？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 20:30:51.54 ID:pdV5k2ET0
ヴィッツとたまに区別つかないときがある。
遠くから見るとミラージュだ！と思ったらヴィッツだった。
そこで最近、ヴィッツは後ろにアンテナがついててミラージュは
ちょんまげみたいに前にアンテナがついてるって気づいた。
今日、ちょんまげつけてミラージュに似た車いたから
今度こそミラージュだ！と思ったら日産の車だった。
あれなんだろう
遠くから見るとミラージュだ！と思ったらヴィッツだった。
そこで最近、ヴィッツは後ろにアンテナがついててミラージュは
ちょんまげみたいに前にアンテナがついてるって気づいた。
今日、ちょんまげつけてミラージュに似た車いたから
今度こそミラージュだ！と思ったら日産の車だった。
あれなんだろう
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 20:36:06.17 ID:yGFmLdkL0
コルトのことなら
ttp://www.colt.com/
ttp://www.colt.com/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:07:58.19 ID:Feeb9OSF0
ミラージュは登録車最底辺をパッソやマーチと争う車。
すべてがしょぼくて当然。
すべてがしょぼくて当然。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:23:15.42 ID:FILQMgwj0
それでさ、どれが最低辺なのさ！
どうなのよ！
どうなのよ！
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:51:07.02 ID:9nVQ3JKY0
【三菱 アウトランダーPHEV 発表】エンジンの直接駆動は高速走行時だけ
http://response.jp/article/2012/09/05/180850.html
http://response.jp/article/2012/09/05/180850.html
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:08:28.84 ID:IshjCmQx0
ヨーロッパでこれが走ってたらなんか絵になると思うが
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:34:03.50 ID:I2HvqBS80
MTが出たら買う
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:35:51.17 ID:Fo62K2EJ0
1.5L 130ps 5MT 900kg 129万円なら考える。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:38:42.53 ID:5L02HDsOO
初代スイフトとか先代ソリオとか軽じゃない安車を好んで買うオッサン層っているんだよ
パッソやマーチは女向けっぽいから敬遠しそうだけどミラージュはど真ん中
売れない訳がない
パッソやマーチは女向けっぽいから敬遠しそうだけどミラージュはど真ん中
売れない訳がない
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:44:12.83 ID:HrDf5M9q0
三菱ってだけで売れない。
過去のミラージュもそうだったように…。
過去のミラージュもそうだったように…。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:44:34.66 ID:pdV5k2ET0
これってタイの工場で、オプション取付てから送るの？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:45:09.91 ID:qvf2FhnJ0
>>14
おっさん乙
おっさん乙
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:53:58.30 ID:5L02HDsOO
スペックの低いチープな車を遊びの道具として限界まで乗りこなすのが楽しいんだよ
買うかどうかは試乗して決めればいい
買うかどうかは試乗して決めればいい
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:57:39.54 ID:A7FlOdVM0
ギャランフォルティスもこのプラットフォームになるんだろｗ
なら新型のスポーツバックも出してくれたら買うよ
色はオレンジで
なら新型のスポーツバックも出してくれたら買うよ
色はオレンジで
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:12:45.04 ID:RY3GDceE0
一つ前のモデルのミラージュ最終型は良い車だった
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:21:04.74 ID:HrDf5M9q0
>>16
三菱工作員乙
三菱工作員乙
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:28:40.18 ID:cWfKoK3D0
↑おっさん乙
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:42:02.73 ID:Feeb9OSF0
ミラージュの駄目な点
・タイのミラージュは1200CCもあるのに日本には1000CCのみ導入
日本人には廉価版を高値で売ると言うふざけた考え
・8月末に新発売の車なのに、標準装備に横滑防止装置なし
10月から義務化されるのにメーカーとしての良識を疑う
オプションでも11月以降生産分からでないと付けられない
・低いトルクのスカスカ3気筒エンジン
最大トルク 8.8kgm/5000rpm って正直酷い 全登録車中で最低トルク
3気筒エンジンはメカニズム的に振動/音がうるさい
・基本的に日本で売るための車じゃない
あくまで新興国向けのエントリーカーで、ついでに日本で売るかって程度
・デザインにところどころ違和感/時代遅れ感あり
軽四みたいなフロントドアのデカいカギ穴は衝撃的
ウォッシャー液が出てくる穴がボンネット上にあるのも衝撃的
ガーニッシュのクリップが丸見えって有り得ん
・後席中央ヘッドレストが無く、時代遅れの頚椎損傷車
国産コンパクトは、マイナーチェンジで軒並み対応してきてるのに酷すぎ
・何より三菱ブランド
リコール隠しのイメージ大
同じ値段なら迷わず他社製車を買うのが大半の日本人の選択
ミラージュでも早速リコール発動
・なぜかイモビライザーが最上位グレードにしか付いていない
せめて中間グレードには付けろよ オプションでも付けられないのは酷い
・ディーラーで実車を見ると安物感がハンパない
軽四より安く見える車って、なかなか無いぜ
これで乗出140万？冗談でしょって感じ
・全8色だが、うち4色が有料色。これって酷くね？
・タイのミラージュは1200CCもあるのに日本には1000CCのみ導入
日本人には廉価版を高値で売ると言うふざけた考え
・8月末に新発売の車なのに、標準装備に横滑防止装置なし
10月から義務化されるのにメーカーとしての良識を疑う
オプションでも11月以降生産分からでないと付けられない
・低いトルクのスカスカ3気筒エンジン
最大トルク 8.8kgm/5000rpm って正直酷い 全登録車中で最低トルク
3気筒エンジンはメカニズム的に振動/音がうるさい
・基本的に日本で売るための車じゃない
あくまで新興国向けのエントリーカーで、ついでに日本で売るかって程度
・デザインにところどころ違和感/時代遅れ感あり
軽四みたいなフロントドアのデカいカギ穴は衝撃的
ウォッシャー液が出てくる穴がボンネット上にあるのも衝撃的
ガーニッシュのクリップが丸見えって有り得ん
・後席中央ヘッドレストが無く、時代遅れの頚椎損傷車
国産コンパクトは、マイナーチェンジで軒並み対応してきてるのに酷すぎ
・何より三菱ブランド
リコール隠しのイメージ大
同じ値段なら迷わず他社製車を買うのが大半の日本人の選択
ミラージュでも早速リコール発動
・なぜかイモビライザーが最上位グレードにしか付いていない
せめて中間グレードには付けろよ オプションでも付けられないのは酷い
・ディーラーで実車を見ると安物感がハンパない
軽四より安く見える車って、なかなか無いぜ
これで乗出140万？冗談でしょって感じ
・全8色だが、うち4色が有料色。これって酷くね？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:48:06.76 ID:Fbz4cwNR0
↑
コピペアンチが粘着するってことは脅威と感じてる証拠
これは売れるｗ
コピペアンチが粘着するってことは脅威と感じてる証拠
これは売れるｗ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:50:44.88 ID:Fbz4cwNR0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 00:15:37.47 ID:YvbNCYeG0
スイフト、サイビクス、サイボーグ、RS、Ver.Rは出ないのですか？
もちろんMTでお願いします。
ついでにMIVECも忘れないでください。
もちろんMTでお願いします。
ついでにMIVECも忘れないでください。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 06:46:46.59 ID:uoNh/oVY0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 07:13:24.01 ID:2AHlq1zO0
>>19
ひとつ前はディンゴだぜ。
ひとつ前はディンゴだぜ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 09:47:53.12 ID:6Ht7W6kN0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 12:47:10.91 ID:ESMATZBD0
ミラージュみたことない
こっちの田舎ではまだ誰も買ってないのか、流通してないのか
何しろいまだにブーレイコルトが走ってるから
こっちの田舎ではまだ誰も買ってないのか、流通してないのか
何しろいまだにブーレイコルトが走ってるから
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 13:47:36.35 ID:qF0n86Y10
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 13:56:52.88 ID:ENTquSxS0
コピペアンチが粘着するってことは脅威と感じてる証拠
これは売れる
これは売れる
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 14:59:52.98 ID:bypINxBf0
俺が初めて乗ったミラージュは、ボンネットにヘンテコなエアーインテイクが付いた赤い
ミラージュターボだった。
ミラージュターボだった。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 15:37:18.01 ID:dQ7ek8Ru0
ベイビー！逃げるんだ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 15:44:51.48 ID:/e8aghoP0
ミラージュといえばエリマキトカゲ思い出す
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 18:17:20.02 ID:BYbObsez0
おかしいな、ミラージュの見積もりをもらいに行ったつもりなのに、なぜかコルトの契約書が手元にあるんだが
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 18:22:24.15 ID:lv7IyUES0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 18:29:17.72 ID:3z7RFEOZ0
デザインは初代ミラージュの足元にも及ばない
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 18:37:21.47 ID:BYbObsez0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 19:53:23.28 ID:/I83QkQKO
ミライース欲しいけど軽だからって理由で敬遠してた層が飛び付くから普通に売れそうだが
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:04:22.76 ID:lv7IyUES0
新型ワゴンR、価格は１１０万９８５０円かららしいぞ。ミラージュ圧勝だろｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:07:07.05 ID:V2xHq4bD0
時速13キロ以下でアイドルストップさせたり、リチウム電池搭載したり、
車重が100キロもミラージュより軽いのに、
なんで28.8キロ程度なの、ワゴンR。
もう軽の規格はなくすべき。
車重が100キロもミラージュより軽いのに、
なんで28.8キロ程度なの、ワゴンR。
もう軽の規格はなくすべき。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:11:49.39 ID:lv7IyUES0
>>38
俺も半年ほど前に似たような事あったよ。
会社のバン買おうとタウンエース買いにトヨタいったけど、買ったのはNV200バネットだった。
船便の都合で納期が4カ月待ち、更に値引きが渋く、エコカー補助金も対象外。マジかよと思って隣の日産行ったら契約してたｗ
俺も半年ほど前に似たような事あったよ。
会社のバン買おうとタウンエース買いにトヨタいったけど、買ったのはNV200バネットだった。
船便の都合で納期が4カ月待ち、更に値引きが渋く、エコカー補助金も対象外。マジかよと思って隣の日産行ったら契約してたｗ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:12:07.42 ID:AEYZcXgB0
ヨーロッパでこれが走ってたらなんか絵になると思うが
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:15:04.13 ID:GFEfgLMf0
>>41
あの形状じゃ効力係数がそれなりに大きいんだろ
形状変えてユーザビリティ捨てたらワゴンRとして売れなくなるし、まぁこんなもんじゃないの
機構増やすとその分重くなるし、燃費に振りすぎるとトルクなくなって登坂や多人数乗車で辛くなるし
この辺がガソリン車の限界だとオモ
あの形状じゃ効力係数がそれなりに大きいんだろ
形状変えてユーザビリティ捨てたらワゴンRとして売れなくなるし、まぁこんなもんじゃないの
機構増やすとその分重くなるし、燃費に振りすぎるとトルクなくなって登坂や多人数乗車で辛くなるし
この辺がガソリン車の限界だとオモ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:17:28.70 ID:OANsrKB50
てか、ワゴンRの燃費がそれほどでもないのは660ccしかないからだろ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:23:18.86 ID:g+z2AVvL0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:26:30.37 ID:ACTdufm50
>>43
アジアンカーですからw
アジアンカーですからw
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:30:16.72 ID:ggOdFRgVO
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:33:28.98 ID:4/gayx/F0
コルトVR買って正解だったな・・
ミラージュにホットモデルなんて出ないんだろうな
ミラージュにホットモデルなんて出ないんだろうな
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:48:58.81 ID:KTmxmb720
マドリッドでこれが走ってたらなんか絵になると思うが
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:54:08.90 ID:GPlujn680
エロマンガ島にこれが走ってたらみんな注目すると思うが
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 21:01:19.58 ID:EDnUB5Ab0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 21:03:36.66 ID:zvJ54QGn0
1200ccより1000ccで正解
その分無駄な自動車税を払わなくて済む
その分無駄な自動車税を払わなくて済む
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 21:21:14.48 ID:YvbNCYeG0
>>53
1000cc買うくらいなら660ccの方が絶対お得だよ。
1000cc買うくらいなら660ccの方が絶対お得だよ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 21:28:47.89 ID:N3cdUGPq0
ネガキャンもタネ切れで工作員達も皆苦労してるなあｗｗ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:03:40.06 ID:/I83QkQKO
マーチはタイ生産になった途端に８０年代の車みたいになったけど
ミラージュは先代のイメージ残してるよね
タイ生産じゃなくてもデザイン変わんなかったんじゃね？
ミラージュは先代のイメージ残してるよね
タイ生産じゃなくてもデザイン変わんなかったんじゃね？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:04:03.53 ID:sYC0ySKq0
頑張らないと売れちゃうよ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:58:39.75 ID:3YUdMQlu0
Googleでミラージュって検索しても試乗のレビューの車しか出ないし
Twitterでミラージュ 納車 って検索してもヒットしない。
ほんとに売れてるのかな。。
Twitterでミラージュ 納車 って検索してもヒットしない。
ほんとに売れてるのかな。。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:20:32.53 ID:CmJYtVvX0
>>58
みんカラに出てるよ
みんカラに出てるよ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:29:53.54 ID:NO1TL9bN0
>>46
ふふ
ふふ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:51:21.79 ID:E2x+w6GX0
トリノでこれが走ってたらなんか絵になると思うが
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:54:22.50 ID:30kqq3Io0
沖ノ鳥島にこれが置いてあったら何か絵になると思うが
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:58:02.48 ID:4HfDeBmz0
アンチが必死なほど逆効果な気もするけどなあ。
最近車買うためにこの板みてるんだけど、この板の人ネガキャンが下手だよねｗ
最近車買うためにこの板みてるんだけど、この板の人ネガキャンが下手だよねｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 05:46:28.93 ID:vLW1iu2Z0
４人乗車して上り坂がどうだった、っていう感想が欲しい。
軽自動車と同じでとても使えないなのか？そうでもないのか。
軽自動車と同じでとても使えないなのか？そうでもないのか。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 05:50:25.85 ID:cNxk2KLP0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 05:55:47.49 ID:cNxk2KLP0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 06:34:42.95 ID:3ZDPWZJD0
アンチが必死と馬鹿の一つ覚えで書く三菱工作員（笑）
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 06:45:59.85 ID:tzigTADSO
工作だらけのレビューより実車みて試乗した方が参考になると思うけどね
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 07:15:38.09 ID:GfGnhLSB0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 10:11:29.26 ID:8W5X/BR/0
風速5m/s * 60 * 60 = 18km/hだな。しかし、自然の風は進む方角や気圧配置が変われば
受ける向きもランダムに変化するし、全体の平均取れば自車が進む方向の
空気抵抗以外の影響はゼロと考えても差し支えないのではなかろうか。
受ける向きもランダムに変化するし、全体の平均取れば自車が進む方向の
空気抵抗以外の影響はゼロと考えても差し支えないのではなかろうか。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 10:15:10.54 ID:cgGtFVnW0
>>48
服着てる絵なのに服の上から乳首書くのは、乳首がないと腹か背中か解らないからってダウンタウン浜田が言ってた
服着てる絵なのに服の上から乳首書くのは、乳首がないと腹か背中か解らないからってダウンタウン浜田が言ってた
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 10:22:56.27 ID:flmIlP0g0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 11:12:42.64 ID:YiF1+DVt0
確かにｼｬｰｼｰﾀﾞｲﾅﾓ上らしいから全く意味ないよｗ
そもそも風雨の影響を排除するのが目的みたいだし
JC08とか言いながら、おかしなはなしだわ
そもそも風雨の影響を排除するのが目的みたいだし
JC08とか言いながら、おかしなはなしだわ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 11:16:11.09 ID:YiF1+DVt0
と思ったけど一寸勘違いしたわｗｗ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 11:57:19.95 ID:NYRi2bxH0
空気抵抗分は計算してローラーに負荷を加えてるんじゃないの？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 12:01:15.90 ID:2jUvi+pC0
>>75
69曰く送風してるらしいぞｗ
69曰く送風してるらしいぞｗ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 14:57:44.58 ID:dV0az0n70
三菱はいつタイヤが外れるか分からないので
近くを走るのが怖い
近くを走るのが怖い
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 14:57:58.88 ID:atvHs3pd0
なんかＣＭのキャッチコピーって「低価格」「低燃費」「低品質」だっけ？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 15:09:15.83 ID:NYRi2bxH0
「まじめ」「まじめ」「まじめ」
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 15:53:09.48 ID:op25gzca0
燃費を稼ぐために高い空気圧に耐えられる専用タイヤを装着して空気圧を2.7にしてるんだな
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 18:16:35.02 ID:VPqGfpk00
トランクルーム、トノカバーはぐると密入国タイ人が隠れてるとか？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 18:36:03.71 ID:opOB0L/s0
>>65 8046台（8月29)
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 18:45:46.93 ID:nqxrG2Td0
>>77三菱ふそうと三菱は別物だけどねまったくの
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:14:27.45 ID:2jUvi+pC0
>>83
長年リコール隠ししてた時はまったくの同じ会社だけどね
長年リコール隠ししてた時はまったくの同じ会社だけどね
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:33:10.46 ID:x4kBlIYF0
↑
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:37:22.30 ID:Az71O5oD0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:42:02.52 ID:x4kBlIYF0
↑
じゃぁ、なんでこんなスレに粘着してるんだ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
じゃぁ、なんでこんなスレに粘着してるんだ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:43:30.99 ID:Yr7p0F+j0
実際脅威なんだから仕方がない
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:44:46.58 ID:ZEp9cT7B0
>>87
いつ粘着したんだ?ｗ
いつ粘着したんだ?ｗ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:46:01.28 ID:c8gNUDIm0
中の人間にとってはある意味脅威だろ
売れなさ過ぎて
売れなさ過ぎて
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:46:56.88 ID:x4kBlIYF0
↑
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:48:23.42 ID:vPnZEMX/0
三菱自、タイで新型「ミラージュ」１万台リコール
http://www.newsclip.be/news/2012725_035232.html
http://www.newsclip.be/news/2012725_035232.html
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:02:30.98 ID:OT4HGVix0
でもほんと売れてないよな。
何が原因なんだろね。
品質の悪さか、タイ産だからなのか。
何が原因なんだろね。
品質の悪さか、タイ産だからなのか。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:05:44.62 ID:+9KsieaD0
まだ納車なった奴いないか?
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:15:38.55 ID:NYRi2bxH0
パッ素、ビッツよりはいい車だと思う。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:29:07.26 ID:opOB0L/s0
>>92 それの詳しいのを俺が貼ったと思うけど、バイオ燃料含有率が日本より高いタイでの場合、この様な可能性がある。
ということだけれども、理解して貼ってるんだよな？ 日本向けには問題ないと日経で一応記事になってたはずだが。
ということだけれども、理解して貼ってるんだよな？ 日本向けには問題ないと日経で一応記事になってたはずだが。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:30:54.60 ID:x4kBlIYF0
ノートも7000台予約
日産の3分の1というデラの数を考慮すると三菱ミラージュの圧勝ｗ
http://blog.livedoor.jp/colt3/archives/2011297.html
http://response.jp/article/2012/08/29/180422.html
日産の3分の1というデラの数を考慮すると三菱ミラージュの圧勝ｗ
http://blog.livedoor.jp/colt3/archives/2011297.html
http://response.jp/article/2012/08/29/180422.html
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:40:26.34 ID:OT4HGVix0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:52:21.92 ID:pAycFBpv0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:54:41.81 ID:OT4HGVix0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:59:21.73 ID:eFN7OiUe0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:22:35.77 ID:DDfmLiMq0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:27:52.10 ID:DDfmLiMq0
予約開始以後、ミラージュを買いたいと思って行動に移した（予約した）人が
7,000人しかいなかった、という現実。。。
平均で各県に約150人。たったそれだけ。
7,000人しかいなかった、という現実。。。
平均で各県に約150人。たったそれだけ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:31:15.90 ID:Q8jmLXFX0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:34:21.78 ID:pAycFBpv0
予約開始以後、ノートを買いたいと思って行動に移した（予約した）人が
7,000人しかいなかった、という現実。。。
平均で各県に約150人。たったそれだけ。
ノートも7000台予約
日産の3分の1というデラの数を考慮すると三菱ミラージュの圧勝ｗ
http://blog.livedoor.jp/colt3/archives/2011297.html
http://response.jp/article/2012/08/29/180422.html
7,000人しかいなかった、という現実。。。
平均で各県に約150人。たったそれだけ。
ノートも7000台予約
日産の3分の1というデラの数を考慮すると三菱ミラージュの圧勝ｗ
http://blog.livedoor.jp/colt3/archives/2011297.html
http://response.jp/article/2012/08/29/180422.html
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:42:53.54 ID:DDfmLiMq0
三菱正規ディーラーの店舗数 約７５０店舗
ＶＷジャパンの正規Ｄの店舗数 ２４５店舗
ＶＷの３倍の店舗数で、しかも安物のクルマばかりの三菱は、
ＶＷよりも売れて売れて、大変なんだろうなｗｗｗ
ＶＷジャパンの正規Ｄの店舗数 ２４５店舗
ＶＷの３倍の店舗数で、しかも安物のクルマばかりの三菱は、
ＶＷよりも売れて売れて、大変なんだろうなｗｗｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:50:11.49 ID:iub7uNQ80
↑
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:51:21.10 ID:DDfmLiMq0
ＶＷの３倍も店舗があっても、売れるタマがないのはつらいねえｗ
ＶＷも日産も、売れるタマは１種類じゃない。
三菱は数年ぶりの新型車だから、スレで必死になる気持ちはわかるけど、
他社を引き合いに出して悪口いうと、立場が悪いのは三菱の方だと自覚しとけよ。
ＶＷも日産も、売れるタマは１種類じゃない。
三菱は数年ぶりの新型車だから、スレで必死になる気持ちはわかるけど、
他社を引き合いに出して悪口いうと、立場が悪いのは三菱の方だと自覚しとけよ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:54:16.70 ID:OT4HGVix0
バンバンCMしてる社運を賭けた三菱の新型車が、他社の主力でもないマイナー車種と同程度ってどうなん？
同じタイ産のマーチと同じならまだしも。
同じタイ産のマーチと同じならまだしも。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:56:49.23 ID:EtazSXiX0
業界七位の弱小メーカーが、ガソリン車No1燃費でミラージュ投入した。
最近のVW GOLFよりも上
フィットとか比べる価値すらもない。
更に年初にアウトランダーを50キロで投入
アンチが湧くわけだ。
最近のVW GOLFよりも上
フィットとか比べる価値すらもない。
更に年初にアウトランダーを50キロで投入
アンチが湧くわけだ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:59:20.91 ID:OT4HGVix0
ガソリン車No1燃費といっても誤差でしかないようなモード燃費の差だからな。
皆それがわかってるからフィットやビッツ、デミオより売れてないんだと思う。
皆それがわかってるからフィットやビッツ、デミオより売れてないんだと思う。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:04:02.34 ID:iub7uNQ80
↑
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:05:03.73 ID:iub7uNQ80
【自動車】スズキの新型『ワゴンR』、発売翌日に異例のリコール まだ納車なし [09/07]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1347019042/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1347019042/
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:09:45.10 ID:OT4HGVix0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:10:04.29 ID:YiF1+DVt0
未だ余り日本に台数を運べず納車に日数が掛かるからか、三菱は未だ本気になってないだろう
新聞折込チラシすら入らないし、ＴＶのどうでもいいようなＣＭだけじゃ一般の人は何も分からんからな
新聞折込チラシすら入らないし、ＴＶのどうでもいいようなＣＭだけじゃ一般の人は何も分からんからな
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:29:58.59 ID:WuwaHITK0
2012 mitsubishi mirage cm thailand
http://youtu.be/9zSot8jCzZg
http://youtu.be/AjFMnlriYdA
http://youtu.be/dCvlVK87N7o
http://youtu.be/9zSot8jCzZg
http://youtu.be/AjFMnlriYdA
http://youtu.be/dCvlVK87N7o
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:37:45.48 ID:+8gwst8F0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:40:09.72 ID:iub7uNQ80
【自動車】スズキの新型『ワゴンR』、発売翌日に異例のリコール まだ納車なし [09/07]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1347019042/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1347019042/
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:40:48.54 ID:iub7uNQ80
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 00:30:54.17 ID:VgJ/ZPP90
ノートスレを荒らすのに飽きたのかｗ
活気が戻ってきたな。
活気が戻ってきたな。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 07:08:51.41 ID:rCT+6OlK0
軽の低燃費走行車だと、ワゴンＲやミライースは反日韓国部品
普通車ＮＯ１のミラージュは親日タイ部品
韓国車買うぐらいならこっち買うだろ。
普通車ＮＯ１のミラージュは親日タイ部品
韓国車買うぐらいならこっち買うだろ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 07:18:24.02 ID:Rc5xeqan0
そりゃ圧倒的にミラージュだわ
タイ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない人類と人モドキの壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞チョン
タイ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない人類と人モドキの壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞チョン
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 07:46:03.44 ID:ReQTNbrP0
三菱工作員が必死なのだけは解かる（笑）
燃費しかアピールポイントが無いのも。
燃費しかアピールポイントが無いのも。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 07:49:59.40 ID:ReQTNbrP0
ミラージュもＮＡで燃費がいいけど昔と違ってミライース他28km/l～30km/lの軽がどんどん登場しているからなあ
パッソやヴィッツ1.0よりいいのはわかるけど、割り切って選ぶほど安くもないしな。
パッソやヴィッツ1.0よりいいのはわかるけど、割り切って選ぶほど安くもないしな。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 08:05:00.14 ID:rCT+6OlK0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 08:14:00.66 ID:rCT+6OlK0
とりあえず、ミラージュ標準の
プッシュボタンスタート
オート格納式ドアミラー
を韓国車のミライースにこれをつけたら
幾らになるんだよｗｗｗｗ
プッシュボタンスタート
オート格納式ドアミラー
を韓国車のミライースにこれをつけたら
幾らになるんだよｗｗｗｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 09:12:21.09 ID:ReQTNbrP0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 09:24:16.48 ID:Z0DNoGps0
軽がいい人は、最初っからミラージュ以前に、普通車は検討せんよ
つまり、スレ違い
つまり、スレ違い
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 09:26:23.70 ID:Be57pYaB0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 09:32:57.55 ID:717NVceK0
タントをホンダN-boxにパクられ
低燃費車No1もホンダN-oneに奪われる
ダイハツ擁護も三菱なんかにまで絡んできて、
リストラ統合会社は必死だな。
低燃費車No1もホンダN-oneに奪われる
ダイハツ擁護も三菱なんかにまで絡んできて、
リストラ統合会社は必死だな。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 10:56:47.29 ID:OKacnE/o0
>>120
コンパクトのスレは一通り見てるが、全部のスレ渡り歩きながらを荒らしてるよな。
荒らす奴って大抵コンプレックスが有るもんだけど、
どんなコンプレックスを抱えればコンパクトのスレ全てを荒せるんだろ？
コンパクトのスレは一通り見てるが、全部のスレ渡り歩きながらを荒らしてるよな。
荒らす奴って大抵コンプレックスが有るもんだけど、
どんなコンプレックスを抱えればコンパクトのスレ全てを荒せるんだろ？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 11:11:34.59 ID:hKtdy/U60
下取り車って納車のとき、価格下がったりしないよね？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 11:31:09.40 ID:4pNWRtws0
ベストカー燃費テスト
ミラージュ22.8
フィットHV23.0
惜しいもうチョイ
ミラージュ22.8
フィットHV23.0
惜しいもうチョイ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 11:56:24.83 ID:LkmIuTir0
それにしても初動の予約数見てると売れそうにないなぁ。
技術的には圧縮あげて燃費稼ぐマツダのスカイなんちゃらのパクリなんだから同じ位は売れるかと思ったが。
ブランド力にはそれほど差はないだろうし、やっぱデザインか？それともタイ産ってのが影響してる？
技術的には圧縮あげて燃費稼ぐマツダのスカイなんちゃらのパクリなんだから同じ位は売れるかと思ったが。
ブランド力にはそれほど差はないだろうし、やっぱデザインか？それともタイ産ってのが影響してる？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 12:31:42.33 ID:1amQZVoK0
>>134
マツダと徹底的に違うのは軽量化技術
マツダのスカイなんちゃらは、今となってはまったく売れてない
デミオで売れてるのは、燃費が悪いフツーのエンジン積んだ最低グレードだけ
予約は日産のノートも同じ7000台だから、三菱としては十分売れてる
月販目標も4000台だし
>>133
もうこのクラスではHVは完全にいらないね
マツダと徹底的に違うのは軽量化技術
マツダのスカイなんちゃらは、今となってはまったく売れてない
デミオで売れてるのは、燃費が悪いフツーのエンジン積んだ最低グレードだけ
予約は日産のノートも同じ7000台だから、三菱としては十分売れてる
月販目標も4000台だし
>>133
もうこのクラスではHVは完全にいらないね
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 12:34:10.63 ID:1amQZVoK0
ちなみに日産のノートの月販目標は10000台以上
ハッキリ言って無謀な目標だと思う
ハッキリ言って無謀な目標だと思う
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 13:32:29.39 ID:OTIRsvdF0
三菱工作員は相変わらず馬鹿だなあ。
軽と変わらない出来だから、軽と競合するんだよ。
それに日本は低所得化が進んで、維持費の安さから普通車を買わずに、軽を買う人が増えている。
昔と違って普通車>>>>軽では無くなってる。
普通車は贅沢品になりつつあり、普通車を買うならこんな燃費しか取り得の無い
ボロ車は買わんよ。
リア中央ヘッドレスト無いし、横滑り防止装置は無いし、5人フル乗車は出来ない車だ。
今時、普通車を買う人は、乗りごごち・走り・堅牢性などで選ぶから、他の車を買うよ。
それが証拠にたったの8000台だろ。受注が。
月販目標3000台の2倍ちょっとしかいかなかった。
三菱関係者の需要を除けば、実需がかなり少なかったのが解かる。
軽と変わらない出来だから、軽と競合するんだよ。
それに日本は低所得化が進んで、維持費の安さから普通車を買わずに、軽を買う人が増えている。
昔と違って普通車>>>>軽では無くなってる。
普通車は贅沢品になりつつあり、普通車を買うならこんな燃費しか取り得の無い
ボロ車は買わんよ。
リア中央ヘッドレスト無いし、横滑り防止装置は無いし、5人フル乗車は出来ない車だ。
今時、普通車を買う人は、乗りごごち・走り・堅牢性などで選ぶから、他の車を買うよ。
それが証拠にたったの8000台だろ。受注が。
月販目標3000台の2倍ちょっとしかいかなかった。
三菱関係者の需要を除けば、実需がかなり少なかったのが解かる。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 14:22:14.87 ID:B6mf7Cbv0
変な人はほっといて、今更ながら試乗してきた。
振動とかは思ったほど少なく、質感も普通。シートもまあ普通だけどコルトと比較するとコストダウンけっこうしてるかなって思った。
エアコンオフで走りは意外と力あってよかったけどエアコンＯＮだとやはりもたつく。
足回りはこのクラスとしては良いほうだと思うけどタイヤが空気圧高いってのが明らかにわかるほど飛び跳ねるのがマイナス。おかげでカーブがちょっと不安定で怖い。
フル乗車で使うにはつらいけど、1～2名乗車で使うなら十分だと思う。
あとは見た目がなんか野暮ったいのとブランド名が一番のマイナスだろうね。
無難なデザインじゃなく、思いきって大胆なデザインにしたほうがウケよかったんじゃないかと思った。
振動とかは思ったほど少なく、質感も普通。シートもまあ普通だけどコルトと比較するとコストダウンけっこうしてるかなって思った。
エアコンオフで走りは意外と力あってよかったけどエアコンＯＮだとやはりもたつく。
足回りはこのクラスとしては良いほうだと思うけどタイヤが空気圧高いってのが明らかにわかるほど飛び跳ねるのがマイナス。おかげでカーブがちょっと不安定で怖い。
フル乗車で使うにはつらいけど、1～2名乗車で使うなら十分だと思う。
あとは見た目がなんか野暮ったいのとブランド名が一番のマイナスだろうね。
無難なデザインじゃなく、思いきって大胆なデザインにしたほうがウケよかったんじゃないかと思った。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 14:33:59.58 ID:xexBq2tk0
燃費はいい。見た目通り狭いし荷物も詰めない。タイ生産
なのに価格は特別安くはない。
飛びつく要素は無いけど買って後悔する程でもない。普通の車って印象。
三菱って点はやっぱりマイナス要素だね。
なのに価格は特別安くはない。
飛びつく要素は無いけど買って後悔する程でもない。普通の車って印象。
三菱って点はやっぱりマイナス要素だね。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 14:54:08.59 ID:kUZRoO8n0
別に売れなくてもいいでしょ、タイのラインで
ついでに作っているんだし。
ついでに作っているんだし。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 15:19:25.54 ID:HdCsO8K10
ファン・トゥ・ドライブという面ではホンダ、マツダの方がいいが
三菱のよさは高速で走ってみれば たちどころに解る
スピード出してレーンチェンジやブレーキかけて減速した時の安定感、剛性が他とは違う。
三菱車に惚れ込むヤツって大抵それじゃないの？
新型はどうよ？
三菱のよさは高速で走ってみれば たちどころに解る
スピード出してレーンチェンジやブレーキかけて減速した時の安定感、剛性が他とは違う。
三菱車に惚れ込むヤツって大抵それじゃないの？
新型はどうよ？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 15:47:41.58 ID:m6T3w3jc0
同い年でかれこれ10年以上の付き合いのある親しいセールス氏がいるんだが
彼いわく「ミラージュが来年以降も売れ続けるっていうのは厳しいかもしれない」と言っていた
理由は来年の夏に登場する予定の日産と共同開発した軽自動車
2車種の予定で1つは馬鹿売れしてるN-BOXのようなトールワゴン型軽自動車、
そしてもう１つはミライースのような燃費特化型軽自動車
この軽自動車が発売されるとミラージュはおそらく一気に売れなくなると彼は予想してる
とにかく今の日本の自動車市場では軽自動車が売れに売れてるしこれからもその傾向は間違いなく続く
そうなると中途半端な立ち位置のミラージュは厳しいかもしれない
彼いわく「ミラージュが来年以降も売れ続けるっていうのは厳しいかもしれない」と言っていた
理由は来年の夏に登場する予定の日産と共同開発した軽自動車
2車種の予定で1つは馬鹿売れしてるN-BOXのようなトールワゴン型軽自動車、
そしてもう１つはミライースのような燃費特化型軽自動車
この軽自動車が発売されるとミラージュはおそらく一気に売れなくなると彼は予想してる
とにかく今の日本の自動車市場では軽自動車が売れに売れてるしこれからもその傾向は間違いなく続く
そうなると中途半端な立ち位置のミラージュは厳しいかもしれない
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 16:28:50.24 ID:MZ7uFswN0
>>142
現時点でも既に厳しく考えてるセールスも多いよ
今は新型車効果で数それなりに出てるけど、今後の落ち込みは懸念してる
ただでさえこのクラスは日本じゃ今は売れないクラスだし
コルトや旧ミラージュユーザーの代替を狙ったつもりでも、見劣りする部分が多かったりして他車種を薦めざるを得ない状態になってる
それ故契約に至らず同クラスのある他社へ客を逃すばかりだとか
ただでさえ車種展開少ないんだから、既存の客をないがしろにするモデル展開は自殺行為だろうね
現時点でも既に厳しく考えてるセールスも多いよ
今は新型車効果で数それなりに出てるけど、今後の落ち込みは懸念してる
ただでさえこのクラスは日本じゃ今は売れないクラスだし
コルトや旧ミラージュユーザーの代替を狙ったつもりでも、見劣りする部分が多かったりして他車種を薦めざるを得ない状態になってる
それ故契約に至らず同クラスのある他社へ客を逃すばかりだとか
ただでさえ車種展開少ないんだから、既存の客をないがしろにするモデル展開は自殺行為だろうね
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 16:32:14.17 ID:zedndEt50
そりゃあ日本には圧倒的に税金が安い軽という規格があるし
日本向けの車でもないしなー
日本向けの車でもないしなー
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 16:36:49.23 ID:MZ7uFswN0
ダイハツのミライースがあれほど売れたのも、他にもさまざまな車種があってその中で「安くて燃費がいい」車を用意したから売れた
実際ミライースは装備も質感も褒められたもんじゃないけど「安くて走ればいい」と割り切る人にはうけた
実際に興味あって見に来てがっかりしても、すぐに上位車種を薦めることもできるし、実際そうやって客寄せにしてた販売店もあるそう
仮に三菱が同じことやっても、興味あって見に来て希望に満たない→でも同クラスで薦められる車がない状態だから単純に品ぞろえが悪い状態になってるだけ
せめて短期間でもコルトと併売して比較させたほうがましだったかもね
実際ミライースは装備も質感も褒められたもんじゃないけど「安くて走ればいい」と割り切る人にはうけた
実際に興味あって見に来てがっかりしても、すぐに上位車種を薦めることもできるし、実際そうやって客寄せにしてた販売店もあるそう
仮に三菱が同じことやっても、興味あって見に来て希望に満たない→でも同クラスで薦められる車がない状態だから単純に品ぞろえが悪い状態になってるだけ
せめて短期間でもコルトと併売して比較させたほうがましだったかもね
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 16:42:27.33 ID:qrIVPxLa0
自動車税は軽が7200円でミラージュは29500円
自賠責は21970円に24950円
重量税は最初は免税で車検時には5000円の10000円（エコカー同士で多分こんな感じ）
任意保険は同じくらい
タイヤとかの消耗品も大差無いでしょう
年間の差は26000円くらいです
新車価格とか割と軽は高め
冷静に考えれば軽めの1Lカー買うのは有りです
エアコンとかのパワーダウン考えたらね
俺みたいな10万そこらの軽買う人間には軽しか目に入らないけど
エコカー以前のユーザー車検で軽は3万で小型車1トン超は6万以上だったかな
年間6万の差が出てた時とは若干違う
自賠責は21970円に24950円
重量税は最初は免税で車検時には5000円の10000円（エコカー同士で多分こんな感じ）
任意保険は同じくらい
タイヤとかの消耗品も大差無いでしょう
年間の差は26000円くらいです
新車価格とか割と軽は高め
冷静に考えれば軽めの1Lカー買うのは有りです
エアコンとかのパワーダウン考えたらね
俺みたいな10万そこらの軽買う人間には軽しか目に入らないけど
エコカー以前のユーザー車検で軽は3万で小型車1トン超は6万以上だったかな
年間6万の差が出てた時とは若干違う
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 16:43:31.53 ID:MZ7uFswN0
これは北海道の話だが、デリカバンがD3(NV200)になったとき、ほとんどの客が4WDユーザーでD3が2WDしかないということで総スカン食らったそうだ
法人需要で売り上げをカバーしてたのがほぼ皆無になって倒産した販売店もあったとか
三菱はもうちょっと販売店なりユーザーにリサーチしたほうがいいと思うわ
今のまま社内だけの考えで展開してたら本当に三菱自動車は終わる
法人需要で売り上げをカバーしてたのがほぼ皆無になって倒産した販売店もあったとか
三菱はもうちょっと販売店なりユーザーにリサーチしたほうがいいと思うわ
今のまま社内だけの考えで展開してたら本当に三菱自動車は終わる
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 16:57:35.77 ID:zWQ+vRUS0
要するに、フィット＞＞＞＞＞ミラージュ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞3倍の壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ノート＝マーチ
要するに、フィット＞＞＞＞＞ミラージュ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞3倍の壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ノート＝マーチ
要するに、フィット＞＞＞＞＞ミラージュ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞3倍の壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ノート＝マーチ
三菱 新型 ミラージュ 試乗レポート／国沢光宏 (1/2)
3気筒エンジンのネガは最小限に抑えられている
http://autoc-one.jp/mitsubishi/mirage/report-1163049/
エンジンは４気筒に対し振動や騒音面でハンデを持つ3気筒ながら、ほとんど気にならないレベルに抑え込めている。
また、滑らかなCVTということもあり、実用性能で不満を感じることはないと思う。
コーナリングは腰砕けになってしまうマーチからすれば3倍くらい良いが、それでもホンダ・フィットと比べれば緩い。
要するに、フィット＞＞＞＞＞ミラージュ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞3倍の壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ノート＝マーチ
要するに、フィット＞＞＞＞＞ミラージュ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞3倍の壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ノート＝マーチ
三菱 新型 ミラージュ 試乗レポート／国沢光宏 (1/2)
3気筒エンジンのネガは最小限に抑えられている
http://autoc-one.jp/mitsubishi/mirage/report-1163049/
エンジンは４気筒に対し振動や騒音面でハンデを持つ3気筒ながら、ほとんど気にならないレベルに抑え込めている。
また、滑らかなCVTということもあり、実用性能で不満を感じることはないと思う。
コーナリングは腰砕けになってしまうマーチからすれば3倍くらい良いが、それでもホンダ・フィットと比べれば緩い。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 16:58:25.45 ID:zWQ+vRUS0
要するに、フィット＞＞＞＞＞ミラージュ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞3倍の壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ノート＝マーチ
要するに、フィット＞＞＞＞＞ミラージュ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞3倍の壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ノート＝マーチ
要するに、フィット＞＞＞＞＞ミラージュ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞3倍の壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ノート＝マーチ
三菱 新型 ミラージュ 試乗レポート／国沢光宏 (1/2)
3気筒エンジンのネガは最小限に抑えられている
http://autoc-one.jp/mitsubishi/mirage/report-1163049/
エンジンは４気筒に対し振動や騒音面でハンデを持つ3気筒ながら、ほとんど気にならないレベルに抑え込めている。
また、滑らかなCVTということもあり、実用性能で不満を感じることはないと思う。
コーナリングは腰砕けになってしまうマーチからすれば3倍くらい良いが、それでもホンダ・フィットと比べれば緩い。
要するに、フィット＞＞＞＞＞ミラージュ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞3倍の壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ノート＝マーチ
要するに、フィット＞＞＞＞＞ミラージュ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞3倍の壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ノート＝マーチ
三菱 新型 ミラージュ 試乗レポート／国沢光宏 (1/2)
3気筒エンジンのネガは最小限に抑えられている
http://autoc-one.jp/mitsubishi/mirage/report-1163049/
エンジンは４気筒に対し振動や騒音面でハンデを持つ3気筒ながら、ほとんど気にならないレベルに抑え込めている。
また、滑らかなCVTということもあり、実用性能で不満を感じることはないと思う。
コーナリングは腰砕けになってしまうマーチからすれば3倍くらい良いが、それでもホンダ・フィットと比べれば緩い。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 17:27:00.50 ID:lB/8Z7FJ0
>>138
お前の試乗レポートなんてどうでも良いが、お前ですらこの車の欠点解かってるじゃねーか（笑）
結局、1～2名じゃないと十分な動力性能は無い車。
エアコンつけて4名乗車とかすると軽と変わらない、下手すると最近の軽より酷い。
用途の限られる車だな。
お前の試乗レポートなんてどうでも良いが、お前ですらこの車の欠点解かってるじゃねーか（笑）
結局、1～2名じゃないと十分な動力性能は無い車。
エアコンつけて4名乗車とかすると軽と変わらない、下手すると最近の軽より酷い。
用途の限られる車だな。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 17:31:12.18 ID:SUIFf3Ib0
↑
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 17:44:04.30 ID:0ZfJeG6G0
つーかこの板にいるなら軽がどれだけ酷いか知ってるだろ
煩いし、加速はしないし、ペラペラだし
軽に乗った後、ノートに乗ると神の乗り物に思えるわｗ
煩いし、加速はしないし、ペラペラだし
軽に乗った後、ノートに乗ると神の乗り物に思えるわｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:04:25.83 ID:rjVZ0ygHO
失敗できないから無難なデザインを選択して、失敗してしまうと
パクりじゃないだけマシかな
CMではクルマより唐沢と本仮屋ちゃんのに目が行ってしまうし
結局なにがしたかったの？
パクりじゃないだけマシかな
CMではクルマより唐沢と本仮屋ちゃんのに目が行ってしまうし
結局なにがしたかったの？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:12:27.28 ID:TCGFdSYHO
ノートはモデル末期に登録済み未使用車の投げ売りやってたのが相当響いてるよ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:30:52.91 ID:VGZjxh3t0
軽でもいいのはあるけどね…。ミニカとか、乗っててそれなりに楽しい。
ダイハツの軽とかは、燃費いいんだろうけどスゲーつまんない。ekワゴンもつまらんな。
ダイハツの軽とかは、燃費いいんだろうけどスゲーつまんない。ekワゴンもつまらんな。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:33:13.98 ID:aY/orcJ80
>>152
その軽と変わらないペラペラカーがミラージュですけど。
その軽と変わらないペラペラカーがミラージュですけど。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:33:57.89 ID:aY/orcJ80
>>151
馬鹿の一つ覚え 三菱工作員 乙！！
馬鹿の一つ覚え 三菱工作員 乙！！
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:51:10.98 ID:SUIFf3Ib0
↑
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:53:37.41 ID:lcTq76L70
やっぱMIVECと4WDターボでしょ。
モダークも有りだよね。
モダークも有りだよね。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 19:56:22.07 ID:dwdIxIGv0
マリオンが出たら買い。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 20:37:33.67 ID:0EQucxrx0
１０日発売のベストカー見た。
裏表紙がミラージュの広告で、結構な記事が載っていた。
目玉は、フィットハイブリッドとの燃費対決
純ガソリン車有利な高速走行とはいえ、２２キロ／リッター近くで、僅差で負け、くらい
（ミライースは２６、マーチは２０）この点、大絶賛。俺も凄いと思った
ただ、疑問に思ったのはそのその下の段の記事
少ない燃料タンク容量に言及、結局航続距離はライバルと同程度
走りは高速走行より町乗りに向いてるという記述も。
ん？じゃあ高速走行、相当辛かったのかな？
奥歯にものの挟まったような…
あと、ここでの印象通り
小回り効いて良い、出来はマーチとパッソよりは上、デミオやスイフトより下
シートと乗り味は出たてなのに容赦ない。売れ行きまで、思ったほどじゃないとか。
今クルマの売れない時代に結構厳しいなあ、と思った。
裏表紙がミラージュの広告で、結構な記事が載っていた。
目玉は、フィットハイブリッドとの燃費対決
純ガソリン車有利な高速走行とはいえ、２２キロ／リッター近くで、僅差で負け、くらい
（ミライースは２６、マーチは２０）この点、大絶賛。俺も凄いと思った
ただ、疑問に思ったのはそのその下の段の記事
少ない燃料タンク容量に言及、結局航続距離はライバルと同程度
走りは高速走行より町乗りに向いてるという記述も。
ん？じゃあ高速走行、相当辛かったのかな？
奥歯にものの挟まったような…
あと、ここでの印象通り
小回り効いて良い、出来はマーチとパッソよりは上、デミオやスイフトより下
シートと乗り味は出たてなのに容赦ない。売れ行きまで、思ったほどじゃないとか。
今クルマの売れない時代に結構厳しいなあ、と思った。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 20:58:23.86 ID:T6fPvuHk0
巡行距離はやっぱプロボックスディーゼルだな
適当に流して1000キロは必ず走る
当時はそれが100万で買えた
適当に流して1000キロは必ず走る
当時はそれが100万で買えた
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:07:29.06 ID:klzSupqx0
結局価格がすべてじゃない？
ミラージュでもそこそこ装備を付けるとそれなりの金額になって
スイフトやデミオと同じか、値引きによっては逆転してしまう。
燃費は多少いいかもしれないけど、実燃費は大差は出ないと思う。
グレード構成は今のままでいいから、これがミライースと同価格帯で
80万～110万だったら凄くインパクトがあったと思うよ。
つまり今より20万安にするってこと。
ミラージュでもそこそこ装備を付けるとそれなりの金額になって
スイフトやデミオと同じか、値引きによっては逆転してしまう。
燃費は多少いいかもしれないけど、実燃費は大差は出ないと思う。
グレード構成は今のままでいいから、これがミライースと同価格帯で
80万～110万だったら凄くインパクトがあったと思うよ。
つまり今より20万安にするってこと。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:11:17.79 ID:aY/orcJ80
>>158
馬鹿の一つ覚え 三菱工作員 乙！！
馬鹿の一つ覚え 三菱工作員 乙！！
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:14:30.02 ID:qrIVPxLa0
特別な装備なんて要らないんだよ
分かんないのか
分かんないのか
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:14:56.49 ID:aY/orcJ80
>>163
そのとおり。
ミラージュはマーチやパッソ程度のボロ車。
フイット、デミオ、スイフト、ヴィッツより一段下の出来です。
でも値段は、下手するとフイット、デミオ、スイフト、ヴィッツより高くなる。
工作員が売れる、売れると連呼する割には売れていない。
他社の脅威にもなっていない。
タイ製マーチと同じく、そんなのあったな程度の売れ行きになるでしょう。
そのとおり。
ミラージュはマーチやパッソ程度のボロ車。
フイット、デミオ、スイフト、ヴィッツより一段下の出来です。
でも値段は、下手するとフイット、デミオ、スイフト、ヴィッツより高くなる。
工作員が売れる、売れると連呼する割には売れていない。
他社の脅威にもなっていない。
タイ製マーチと同じく、そんなのあったな程度の売れ行きになるでしょう。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:35:34.37 ID:SUIFf3Ib0
↑
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:50:19.77 ID:0EQucxrx0
三菱としたら、年末のアウトランダーまで、量販出来る車種がない。
デリカも、パジェロも、ランエボも売れるような環境にないし、新しくもない。
しかも、新型アウトランダーは、緩いスタイルで出る前から敗北車確定。
その意味じゃ、他のどのメーカーのライバルより売らないと…
メーカーはともかく、ディーラーがもたない…
すでにこの１０年で、三菱ディーラーが随分減ってる
デリカも、パジェロも、ランエボも売れるような環境にないし、新しくもない。
しかも、新型アウトランダーは、緩いスタイルで出る前から敗北車確定。
その意味じゃ、他のどのメーカーのライバルより売らないと…
メーカーはともかく、ディーラーがもたない…
すでにこの１０年で、三菱ディーラーが随分減ってる
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:54:35.06 ID:SUIFf3Ib0
↑
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:04:41.84 ID:XTPZzlwr0
ID:zWQ+vRUS0
ID:aY/orcJ80
ID:SUIFf3Ib0
こいつら荒らしとして運営に通報していいか？
こいつらのせいでまともな話すらできん
ID:aY/orcJ80
ID:SUIFf3Ib0
こいつら荒らしとして運営に通報していいか？
こいつらのせいでまともな話すらできん
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:15:23.27 ID:TOu7nm3V0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:17:54.77 ID:XTPZzlwr0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:26:54.34 ID:aVnCDp3L0
おまえらもあらしだな
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:36:30.78 ID:QBEnFe2c0
>>168
確かに、他のメーカーは稼ぎ頭のミニバンや美味しい高額軽があるが…。
三菱には、そんな車種はもうないから、辛いんじゃないの？
ランエボも、パジェロも過去の栄光。
クルマはあっても、ディーラーが遠くになったら辛い。
これからどこのメーカーでも心配する時代になったのかなあ。
確かに、他のメーカーは稼ぎ頭のミニバンや美味しい高額軽があるが…。
三菱には、そんな車種はもうないから、辛いんじゃないの？
ランエボも、パジェロも過去の栄光。
クルマはあっても、ディーラーが遠くになったら辛い。
これからどこのメーカーでも心配する時代になったのかなあ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 23:22:42.41 ID:rr96HUHM0
>>145
イースって実物見るとそんなにがっかりするのか?
イースって実物見るとそんなにがっかりするのか?
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 23:29:11.59 ID:0EQucxrx0
ミライースは確かにちょっと違う「潔い」安さというのか
ミラージュにも、タイ産を隠さず、足に徹しようという割り切りがあるが、やっぱり
パッソ、マーチ以上、イース以下、なんだよなあ
ダッシュボードのデザインなんか好きだし
もう少し初代のフロントイメージが残ってたら、凄くそそったと思う
ミラージュにも、タイ産を隠さず、足に徹しようという割り切りがあるが、やっぱり
パッソ、マーチ以上、イース以下、なんだよなあ
ダッシュボードのデザインなんか好きだし
もう少し初代のフロントイメージが残ってたら、凄くそそったと思う
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 02:54:40.69 ID:Xl+i77hC0
>>167
馬鹿の一つ覚え 三菱工作員 乙！！
馬鹿の一つ覚え 三菱工作員 乙！！
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 07:47:20.54 ID:dK4nL4xw0
ミラージュの価格が高くて売れないと言っているが
ニューモデルはなぜかすこし高くなる傾向がどのメーカーもある。
しっかりとしたフロントグリルが無い車は日本では売れない傾向がある。
ニューモデルはなぜかすこし高くなる傾向がどのメーカーもある。
しっかりとしたフロントグリルが無い車は日本では売れない傾向がある。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 08:05:18.41 ID:Nn6uj58Y0
逆に
燃費ナンバー２の車はなに?
燃費ナンバー２の車はなに?
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 08:06:33.65 ID:ZWp+fUK70
安くして殺到されるよりは生産力に応じて値引きで販売数を調整する手法だろう
年間15万台くらいしか作れないのにそんなに受注とっても仕方がない
工場ばかりデカくして潰れそうな電機メーカーがあるし
年間15万台くらいしか作れないのにそんなに受注とっても仕方がない
工場ばかりデカくして潰れそうな電機メーカーがあるし
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 08:08:06.71 ID:ZWp+fUK70
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 08:14:00.02 ID:OrlmcaKm0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 09:39:29.11 ID:nkjWnqPJ0
http://www.corism.com/news/mitsubishi/1512.html
残念なのは、後席中央のヘッドレストが装備されていないこと。
ヘッドレストは、追突時などに首への傷害などを減らす効果がある装備。
3点式シートベルトは義務化されたが、ヘッドレストは義務化されていないので付けていない。
コンパクトカーなので、5人乗車はほとんどないということなのだろうが、乗車定員すべてに平等な
安全装備がなければ、もしもの時に大きなリスクを背負うのは後席中央に座った乗員ということに
なるので、5人乗車することがある顧客は注意が必要だ。
さらに、横滑り防止装置（ASC）も標準装備化されていなくオプション。
三菱は、最近のコンパクトカーに求められるのは低燃費・低価格と声高にアピールする。
しかし、それは基本的な安全装備が確保されている上でのこと。
我々顧客も、クルマは事故を起こす可能性が高い乗り物であるということを十分認識して、ただ低価格
というワードだけでクルマを選んではいけない。
残念なのは、後席中央のヘッドレストが装備されていないこと。
ヘッドレストは、追突時などに首への傷害などを減らす効果がある装備。
3点式シートベルトは義務化されたが、ヘッドレストは義務化されていないので付けていない。
コンパクトカーなので、5人乗車はほとんどないということなのだろうが、乗車定員すべてに平等な
安全装備がなければ、もしもの時に大きなリスクを背負うのは後席中央に座った乗員ということに
なるので、5人乗車することがある顧客は注意が必要だ。
さらに、横滑り防止装置（ASC）も標準装備化されていなくオプション。
三菱は、最近のコンパクトカーに求められるのは低燃費・低価格と声高にアピールする。
しかし、それは基本的な安全装備が確保されている上でのこと。
我々顧客も、クルマは事故を起こす可能性が高い乗り物であるということを十分認識して、ただ低価格
というワードだけでクルマを選んではいけない。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 09:47:00.07 ID:+fKUi4wnO
ダイモツミラウースはおちゃらけたＣＭと同時平行で
外車に乗ってたけど働いて自立するから安いエコカーに買いかえるＣＭとか
都会から田舎に引っ越してきたから足がわりの安いエコカー買うＣＭとかやってたからね
ミラージュも何か考えたら？
外車に乗ってたけど働いて自立するから安いエコカーに買いかえるＣＭとか
都会から田舎に引っ越してきたから足がわりの安いエコカー買うＣＭとかやってたからね
ミラージュも何か考えたら？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 09:53:08.04 ID:8isTeTa90
だから、こんなのに５人なんてのらねぇよ！
５人乗せたいやつは別なのを買え。
以上
５人乗せたいやつは別なのを買え。
以上
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 09:59:41.52 ID:Nn6uj58Y0
>>183
この車で5人乗せるんだｗ
プリウスクラスでも真ん中ヘッドレストおもちゃみたいなのになｗ
ミライースは後ろにヘッドレストすら全く無かったって売れたのにな。
この評論家文句言いたいだけだろｗｗｗｗ
この車で5人乗せるんだｗ
プリウスクラスでも真ん中ヘッドレストおもちゃみたいなのになｗ
ミライースは後ろにヘッドレストすら全く無かったって売れたのにな。
この評論家文句言いたいだけだろｗｗｗｗ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:03:00.61 ID:OrlmcaKm0
自動車雑誌は、デビュー時褒めるのがお約束＞広告もらうので
欠点についても
１）ほとんど気にならないレベル
２）ネガは最小限に押さえられてる
３）シートがやや平板で
４）街乗りメインで
数ヶ月後
１）良く考えれば発表当初から、やや気になるレベルだった…
２）今、最新のライバルたちと比較すると不利に…
３）シートは形状が悪く
４）高速走行は辛い
乗り心地や騒音に至っては、出たときから不評のため
１年もしたら、けちょんけちょんになると思われ
欠点についても
１）ほとんど気にならないレベル
２）ネガは最小限に押さえられてる
３）シートがやや平板で
４）街乗りメインで
数ヶ月後
１）良く考えれば発表当初から、やや気になるレベルだった…
２）今、最新のライバルたちと比較すると不利に…
３）シートは形状が悪く
４）高速走行は辛い
乗り心地や騒音に至っては、出たときから不評のため
１年もしたら、けちょんけちょんになると思われ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:04:40.59 ID:nkjWnqPJ0
>>185
>>186
他社は軒並みマイナーチェンジ等で後席中央ヘッドレストを標準装備してる。
（売国企業の日産は除く）
ミラージュが安全装備で劣ってる事実を認めたくないのだろうが、5人乗りの車として
売る以上は必要だろう。
それを省いているのだから、非難されても仕方が無い。
>>186
他社は軒並みマイナーチェンジ等で後席中央ヘッドレストを標準装備してる。
（売国企業の日産は除く）
ミラージュが安全装備で劣ってる事実を認めたくないのだろうが、5人乗りの車として
売る以上は必要だろう。
それを省いているのだから、非難されても仕方が無い。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:10:50.59 ID:Nn6uj58Y0
全くつけてなかったミラースも未だにオプションで用意レベルの事ｗ
ミラージュもオプションで用意すればと思ったら全幅考えたら、やっぱりいらないな。
緊急時に5人乗れるって考え方で常時5人乗るなら別のかえってことだよｗ
ミラージュもオプションで用意すればと思ったら全幅考えたら、やっぱりいらないな。
緊急時に5人乗れるって考え方で常時5人乗るなら別のかえってことだよｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:15:24.04 ID:/llhlXFN0
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/storage/1183229/plus/452a58e7fc.jpg
ROARエアロキットないのかよ…orz
つかおまいらいつまでヘッドレスト連呼してるんだよｗ
連呼したらヘッドレスト標準装備になるんか？ｗ
ROARエアロキットないのかよ…orz
つかおまいらいつまでヘッドレスト連呼してるんだよｗ
連呼したらヘッドレスト標準装備になるんか？ｗ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:18:05.21 ID:Nn6uj58Y0
人乗せるト圧倒的に燃費が落ちるミライースはヘッドレストをマイチェン後でも、
Ｄ，Ｌ，Ｘ、Ｘｆ、Ｌｆと言う7種中4種という過半数で未だ非搭載というミライース
ミラージュも、これでいいと思う。
Ｄ，Ｌ，Ｘ、Ｘｆ、Ｌｆと言う7種中4種という過半数で未だ非搭載というミライース
ミラージュも、これでいいと思う。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:03:01.55 ID:mQAJh6F40
お前ら５人連呼してるけど、どうせ乗せるのお前のかあちゃんだけだろｗｗｗｗｗ
俺は彼女が助手席に座ります＾＾
俺は彼女が助手席に座ります＾＾
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:25:06.99 ID:bVN0z95W0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:35:02.54 ID:OrlmcaKm0
法規改正の境目だから話題になるけど
横滑り防止装置は、確かに必要だと思う（他人に迷惑かかるから）
反面ヘッドレストについては、どうでもいい、というか
買う人に任せればいいと思う どうせ命の安い人のためのコンパクトカーなんだから
事故をおこさなければ、運転席のベルトだってしなくていい（死ぬのはベルトしない馬鹿だし）
メーカーの良心は、今回の変更で鮮明になっちゃってるから、許せない人は買っちゃいけない。
その声が大きければ、すぐメーカーは対応するから。
横滑り防止装置は、確かに必要だと思う（他人に迷惑かかるから）
反面ヘッドレストについては、どうでもいい、というか
買う人に任せればいいと思う どうせ命の安い人のためのコンパクトカーなんだから
事故をおこさなければ、運転席のベルトだってしなくていい（死ぬのはベルトしない馬鹿だし）
メーカーの良心は、今回の変更で鮮明になっちゃってるから、許せない人は買っちゃいけない。
その声が大きければ、すぐメーカーは対応するから。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:41:39.97 ID:YyzlQbO60
おい、軽を話題にするならiも思い出してください。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:55:35.31 ID:OrlmcaKm0
i T（ターボ）1,476,000円 ビバーチェ 1,224,000円
ミラージュ G 1,288,000円 M 1,188,000円 E 998,000円
eKワゴン G 1,068,000円 M 982,000円
eKスポーツ X 1,276,000円 R 1,318,000円
なんかなあ…
ミラージュ G 1,288,000円 M 1,188,000円 E 998,000円
eKワゴン G 1,068,000円 M 982,000円
eKスポーツ X 1,276,000円 R 1,318,000円
なんかなあ…
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 12:17:43.64 ID:b/WJf1g+0
今のミラージュってフロントナンバー両脇に溝を彫ってジェットファイターグリル風デザインにしたらかっこよさそうだね。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 12:56:50.52 ID:ffHqCoH8O
みんな、何色のミラージュを買おうとしている？
ディーラーでは、白、銀あたりが人気と聞いたんだが…
ディーラーでは、白、銀あたりが人気と聞いたんだが…
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 12:58:07.79 ID:pgmWFi4K0
俺は赤のミラージュアスティRXVer.R買ったぜ！
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 12:58:19.20 ID:OrlmcaKm0
>>197
そういうパーツはとても重要だと思う
一番安いEのスポーツモデルが欲しいっていうインプレがいくつかあったね
ランエボだと持て余すし高いけど、ミラージュならいけそう
ターボとか言わずに足回り固めるパーツだけあればいいのかな
音とか振動は、関係ないし「手頃な素材グルマ」として
ミラージュのワンメイクとか、キティ系キラキラクルマとか、痛車とか
オプションやアフターマーケットで、ディーラーが潤う方向へ活路を見いだすべきでは？と思う
このままゲタとしてミラージュを売り続けてても、強烈なキャラがないと厳しい
今一番ミラージュで強烈なのは、燃費じゃなくてCMだったりする
三菱のラリーアートも手伝えばいい
資産を使って責めないと、販売力勝負のゲタグルマじゃ先は見えてる
そういうパーツはとても重要だと思う
一番安いEのスポーツモデルが欲しいっていうインプレがいくつかあったね
ランエボだと持て余すし高いけど、ミラージュならいけそう
ターボとか言わずに足回り固めるパーツだけあればいいのかな
音とか振動は、関係ないし「手頃な素材グルマ」として
ミラージュのワンメイクとか、キティ系キラキラクルマとか、痛車とか
オプションやアフターマーケットで、ディーラーが潤う方向へ活路を見いだすべきでは？と思う
このままゲタとしてミラージュを売り続けてても、強烈なキャラがないと厳しい
今一番ミラージュで強烈なのは、燃費じゃなくてCMだったりする
三菱のラリーアートも手伝えばいい
資産を使って責めないと、販売力勝負のゲタグルマじゃ先は見えてる
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 13:08:48.90 ID:nRW3tkHc0
FITより絶対かっこいいけどな
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 13:14:38.51 ID:+fKUi4wnO
ミライーススレにもヘッドレスト厨いたな
だいたい足がわりのセカンドカーに５人も乗せないよ
だいたい足がわりのセカンドカーに５人も乗せないよ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 13:18:39.21 ID:XQdN1hdV0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 13:22:57.78 ID:RdaC5MIN0
ただ普通に安いMTがあれば軽いし小さいから色々遊べるんだけどなぁ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 13:24:16.31 ID:ZWp+fUK70
個人的には1LのままでMTが欲しい
燃費は22が精一杯だろうな
燃費は22が精一杯だろうな
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 13:24:29.67 ID:cYx3R8cw0
FITなんて枝豆だろw
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 13:26:39.50 ID:dLZ+swlK0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 13:32:28.09 ID:dLZ+swlK0
ミラージュ～♪ ミラージュ～♪
ボンボンボンボン♪
ｗｗ
ボンボンボンボン♪
ｗｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 13:34:33.73 ID:+fKUi4wnO
年寄り向けを想定してるのにＭＴないのは不思議だよね
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 13:48:53.61 ID:ZOcfb7TO0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 13:57:37.99 ID:ZWp+fUK70
MTだと実燃費はともかくJC08とかの燃費が悪くてエコ減税受けれなさそうだし
そもそも1割すら売れないじゃ作らなくなるわな
ミラージュの場合は製造はしてるんだから1000台限定販売とかやれば一気に売れそう
要望さえあればだけど
そもそも1割すら売れないじゃ作らなくなるわな
ミラージュの場合は製造はしてるんだから1000台限定販売とかやれば一気に売れそう
要望さえあればだけど
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 14:24:30.01 ID:OrlmcaKm0
以下妄想
本仮屋ユイカにレーシングスーツを着せて
Eにスポーツキット付けて、サーキットかダートを走らせ
「乗ってミラージュ！」と言わせれば
スイフトや軽のスポーツ系乗ってる連中は一気になびく
マニュアルも欲しいけど、オートマだって悪くないんだから
月々たかが５００～１０００台かもしれないが
三菱ディーラーには大きな数字のはず
そういうマーケティングをやれってこと
本仮屋ユイカにレーシングスーツを着せて
Eにスポーツキット付けて、サーキットかダートを走らせ
「乗ってミラージュ！」と言わせれば
スイフトや軽のスポーツ系乗ってる連中は一気になびく
マニュアルも欲しいけど、オートマだって悪くないんだから
月々たかが５００～１０００台かもしれないが
三菱ディーラーには大きな数字のはず
そういうマーケティングをやれってこと
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 14:27:35.50 ID:OrlmcaKm0
スズキより三菱の方が
走りのイメージがあったのに
負けてるなんておかしい
走りのイメージがあったのに
負けてるなんておかしい
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 15:05:26.51 ID:/cD/z3+A0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 15:42:36.48 ID:acaljVph0
>>187
わらった
わらった
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 16:34:05.83 ID:acaljVph0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 17:37:28.08 ID:AkxGSFBh0
>>190
黒タクシーみたいで悪くはないな
黒タクシーみたいで悪くはないな
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 18:28:14.14 ID:pgHZHd7W0
スイフト
昔＝ミラージュ(社交性動物時代)のグレード名
今＝スズキの車名
昔＝ミラージュ(社交性動物時代)のグレード名
今＝スズキの車名
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 19:01:15.64 ID:GhrJIELn0
ジュネーブでこれが走ってたらなんか絵になると思うが
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:15:12.30 ID:hcwX+54s0
ミラージュディンゴ (MIRAGE DINGO)
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:38:39.61 ID:8iUpt2MO0
>>203
おれおれ
おれおれ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:18:33.10 ID:M+asievz0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:34:36.56 ID:XhVfsZAnP
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:50:27.19 ID:usoFuqGH0
この車、欧州にも輸出するみたいだ。
安全装備満載で後席中央には枕つくんだろうから。
日本企業だけど日本向けはケチる。
欧州メーカーは日本向けに安全装備はケチる事はしない。
安全装備満載で後席中央には枕つくんだろうから。
日本企業だけど日本向けはケチる。
欧州メーカーは日本向けに安全装備はケチる事はしない。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 22:49:37.80 ID:+fKUi4wnO
一番安いグレードでＭＴだして乗りだし100万切ったらサードカーとしての購入もありだな
非力なＭＴ車は普通に田舎道走行してもいつでもクライマックスで楽しいからね
疲れるから遠出は出来ないのが難点だけど
非力なＭＴ車は普通に田舎道走行してもいつでもクライマックスで楽しいからね
疲れるから遠出は出来ないのが難点だけど
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 22:58:38.79 ID:aUy9waJV0
田舎だと今でも一番安いグレードでいいような
信号少ないんでアイドリングストップは不要
ただ山道のハイスピード走行が多いからタイヤだけはサイズを変えたいな
195/50R15あたりにしたいけど太すぎて無理かな？
信号少ないんでアイドリングストップは不要
ただ山道のハイスピード走行が多いからタイヤだけはサイズを変えたいな
195/50R15あたりにしたいけど太すぎて無理かな？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 09:18:37.38 ID:D+U046CJ0
>>226
無理ってこともあるかも知れないけど、この車には無駄じゃないの
昔は1600CCｸﾗｽｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟ車のﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞSSSやﾍﾞﾚｯﾄGTとかのﾊﾞｲｱｽﾀｲﾔを
165SR13のﾗｼﾞｱﾙに変えただけで悦に入ってたもんだよ
って、時代錯誤かｗｗ
無理ってこともあるかも知れないけど、この車には無駄じゃないの
昔は1600CCｸﾗｽｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟ車のﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞSSSやﾍﾞﾚｯﾄGTとかのﾊﾞｲｱｽﾀｲﾔを
165SR13のﾗｼﾞｱﾙに変えただけで悦に入ってたもんだよ
って、時代錯誤かｗｗ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 09:36:04.92 ID:teFHUbKG0
試乗しにいったら、絶対ミラージュは補助金間に合わないって。
補助金保証はミラージュ以外だってｗｗ
後ろ見難いしなんだかんだで車輌見積もりで140万なんだから10万は大きいよね。
補助金保証はミラージュ以外だってｗｗ
後ろ見難いしなんだかんだで車輌見積もりで140万なんだから10万は大きいよね。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 12:18:59.48 ID:aGhOAZ6Y0
元々補助金無しが前提だよ。
タマタマ早期納車組が間に合っただけ。
タマタマ早期納車組が間に合っただけ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 14:35:10.55 ID:TKqL+cA50
>>224
＞欧州メーカーは日本向けに安全装備はケチる事はしない。
ケチらなくていいくらいの高価格でうってるからなｗ
つーかそれ理由に円高ユーロ安でも値下げしないどころか値上げしてるぐらいだ
向こうの場合は数が出ない日本市場向けに作り分ける方が手間かかるからやらないだけですから
別に崇高な理念に基づいてとかじゃないからｗ普通に金の問題ですよｗ
連中ほど腹黒な豚はいないから
まぁお前みたいな情弱白人コンプは簡単に騙されるのは仕方ないわな
＞欧州メーカーは日本向けに安全装備はケチる事はしない。
ケチらなくていいくらいの高価格でうってるからなｗ
つーかそれ理由に円高ユーロ安でも値下げしないどころか値上げしてるぐらいだ
向こうの場合は数が出ない日本市場向けに作り分ける方が手間かかるからやらないだけですから
別に崇高な理念に基づいてとかじゃないからｗ普通に金の問題ですよｗ
連中ほど腹黒な豚はいないから
まぁお前みたいな情弱白人コンプは簡単に騙されるのは仕方ないわな
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 14:42:50.20 ID:teFHUbKG0
あれ？
ＦＩＴとかも後席中央ヘッドレストなくね？
この車幅で後ろ3人（172ｃｍｘ3人）ヘッドレスト必要なぐらい座高ある人3人乗れないだろ。
ＦＩＴとかも後席中央ヘッドレストなくね？
この車幅で後ろ3人（172ｃｍｘ3人）ヘッドレスト必要なぐらい座高ある人3人乗れないだろ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 15:19:39.67 ID:VDHHtS0A0
つか、ヘッドレストいくらついていたってちゃんと使ってる人はごくわずかなんだよな
ギャーギャー騒いでる奴に限ってちゃんと使ってないんだろうなｗ
ギャーギャー騒いでる奴に限ってちゃんと使ってないんだろうなｗ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 15:22:12.13 ID:QhlgC+ya0
ていうかこの車で多人数の長距離移動をメインに使う人がどれだけいるだろうか
大半の利用者は通勤や近場の買い物なんかがメインの使い方だと思う
そう考えるとヘッドレストの必要性はあまりないのでは？
大半の利用者は通勤や近場の買い物なんかがメインの使い方だと思う
そう考えるとヘッドレストの必要性はあまりないのでは？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 15:22:49.13 ID:D+U046CJ0
そのくらいしか、ケチつけるところが無いってことだろう
工作員も苦労してるんだよｗ
工作員も苦労してるんだよｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 17:50:56.13 ID:c9vSBGrv0
それより、ライバルが
補助金分のぼったくっていた割り増し価格を、
適正価格に直してきますよ。
更に値引き。
実勢価格でどうかな？
補助金分のぼったくっていた割り増し価格を、
適正価格に直してきますよ。
更に値引き。
実勢価格でどうかな？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 18:06:19.78 ID:DaMvQIuoO
七人乗りミニバンで真ん中席のヘッドレストないのは大問題だけど
ミラージュなミライースみたいな車の場合大して売上に影響ないだろ
足がわりのセカンドカーに５人乗りはねえよ
大人数乗せるならメインのミニバンやセダン使うわ
ミラージュなミライースみたいな車の場合大して売上に影響ないだろ
足がわりのセカンドカーに５人乗りはねえよ
大人数乗せるならメインのミニバンやセダン使うわ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:25:51.99 ID:ajUAkhNW0
三菱工作員が必死だな。
後席中央ヘッドレストが無いのも、横滑り防止装置が無いのも
今時の車としては、NGですよ。
安全装備はあるにこした事ないでしょ？
無い車より、ある車のほうが良いでしょ？
当たり前の事ですよ。
それを5人乗車しないとかうんぬんは詭弁にすぎないね。
後席中央ヘッドレストが無いのも、横滑り防止装置が無いのも
今時の車としては、NGですよ。
安全装備はあるにこした事ないでしょ？
無い車より、ある車のほうが良いでしょ？
当たり前の事ですよ。
それを5人乗車しないとかうんぬんは詭弁にすぎないね。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:27:35.43 ID:ajUAkhNW0
同じ金額或いはそれ以下で変える他社の車には付いてて
ミラージュには付いてない。
それってマズイよね？
普通の感覚ならそう思うよね？
ミラージュには付いてない。
それってマズイよね？
普通の感覚ならそう思うよね？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:34:32.20 ID:GNCRfR+y0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:35:31.39 ID:A4WzZzFl0
いらないｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:38:15.36 ID:ZmpTIa0+0
MTが出たら買う
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:41:47.57 ID:dwGiwC3r0
>>238
装備が付いていて同じ金額かそれ以下の車って車の実態が安物というだけだよ
装備が付いていて同じ金額かそれ以下の車って車の実態が安物というだけだよ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:46:46.39 ID:IjVkEKlC0
まんなかのシートベルトが肩からかけられるのは
ほかのメーカーよりコストがかかってるだろ
あれはヘッドレストがあるより安全性は高い
ほかのメーカーよりコストがかかってるだろ
あれはヘッドレストがあるより安全性は高い
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:49:33.45 ID:M0iXKgoI0
1LのままでMTが欲しいね
トラクションコントロールとか要らないぞ
ABSも要らんわ
トラクションコントロールとか要らないぞ
ABSも要らんわ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:18:37.86 ID:2wrYkZ8f0
もう契約してるんだけど、希望ナンバーって今からでも変更できるかな？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:19:37.57 ID:DsXboM/c0
>>237
ある車を教えてフィットとかパッソがないのに頭おかしいwwwwwww
ある車を教えてフィットとかパッソがないのに頭おかしいwwwwwww
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:20:19.81 ID:RM/DiZbZ0
>>238
No.1のミライースもついてないよw
No.1のミライースもついてないよw
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:08:03.47 ID:GNCRfR+y0
ここって激戦区だな
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:12:51.04 ID:c9vSBGrv0
命の安い人のクラスだからね…
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:20:16.11 ID:DaMvQIuoO
安全装備が増えた結果死亡者へってるの？
その安全装備は本当に安全か
たんに価格を吊り上げてるだけなのか
検証する時期が来てるよ
必要か怪しい安全装備ばかり増えて高価な詰まらん車だらけになってる
その安全装備は本当に安全か
たんに価格を吊り上げてるだけなのか
検証する時期が来てるよ
必要か怪しい安全装備ばかり増えて高価な詰まらん車だらけになってる
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:22:39.85 ID:B/A8Yd0I0
>>248
まあな。軽自動車もコンパクトハッチも みーんなライバルさ。
まあな。軽自動車もコンパクトハッチも みーんなライバルさ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:34:05.15 ID:ajUAkhNW0
おっ、三菱工作員が必死の反撃だな。
燃費がイイのなんて勝手に条件追加してる馬鹿もいるぞ（笑）
ミラージュより、安くて装備が良い車？解かんないの？
スイフト、デミオあたりでも値引き考慮すればミラージュより安いぜ。
排気量が上でパワーに余裕があるし、4気筒で静かだし、安全装備も付いて良い車だぜ。
調べりゃ、すぐ解かるだろうが 馬鹿。
燃費がイイのなんて勝手に条件追加してる馬鹿もいるぞ（笑）
ミラージュより、安くて装備が良い車？解かんないの？
スイフト、デミオあたりでも値引き考慮すればミラージュより安いぜ。
排気量が上でパワーに余裕があるし、4気筒で静かだし、安全装備も付いて良い車だぜ。
調べりゃ、すぐ解かるだろうが 馬鹿。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:34:05.85 ID:mWCj/mJG0
10年前の車と比べ、さほど標準安全装備は向上
されていない。
なのにチープな作りで車両価格はドンドン上がってる。
日本ぐらいじゃないか、貧弱な安全装備は。
家電も車も、もっと国際的競争力を付けないと
置いてけぼりになるよ。
されていない。
なのにチープな作りで車両価格はドンドン上がってる。
日本ぐらいじゃないか、貧弱な安全装備は。
家電も車も、もっと国際的競争力を付けないと
置いてけぼりになるよ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:38:31.02 ID:ajUAkhNW0
スイフトXGアイドリングストップ
\1,338,750 エコカー減税50%
ヴィッツF“SMART STOPパッケージ”
\1,360,000 エコカー減税50%
デミオSKYACTIV-G
\1,350,000 免税
ミラージュG
\1,288,000 免税
値引きが3万～5万しかないミラージュ。
競合させれば15万以上引く、デミオ・スイフト・ヴィッツ。
乗出価格では、ミラージュと変わらないのでした。
\1,338,750 エコカー減税50%
ヴィッツF“SMART STOPパッケージ”
\1,360,000 エコカー減税50%
デミオSKYACTIV-G
\1,350,000 免税
ミラージュG
\1,288,000 免税
値引きが3万～5万しかないミラージュ。
競合させれば15万以上引く、デミオ・スイフト・ヴィッツ。
乗出価格では、ミラージュと変わらないのでした。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:46:47.43 ID:/yo4ocV90
デミオはよくチラシでナビつき99.8万円とか出てるな
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:51:20.77 ID:vhjtGi7J0
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:52:13.38 ID:xXt8l5Rr0
まぁN-oneに全部もっていかれるから心配するなw
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:56:16.73 ID:G1+2XwVy0
ブリュッセルでこれが走ってたらなんか絵になると思うが
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 22:02:06.20 ID:2wrYkZ8f0
この車買う人は車に詳しくないライト層だから、こんなとこで工作してないで
Twitterとかで工作したほうがいいんじゃないのかな
Twitterとかで工作したほうがいいんじゃないのかな
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 22:04:42.04 ID:36zPQJxE0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 22:34:34.84 ID:iE62LBGg0
コンパクトカーに5人乗るって、どんだけビンボーなんだよ笑
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 23:00:39.48 ID:nrn0ZnId0
>>250
日本の場合、事故の検証を警察も自動車メーカもろくにやらないから
きちんとしたデータが出せない。
アメリカなんかだと、保険会社が、サイドカーテンエアバッグが
全車標準になると死亡者が年間何人減少するというという数字まで出してる。
まあ推定といえばそうなんだけど、一応科学的に出したものだしね。
そういえば以前、アメリカでは来年からサイドカーテンエアバッグ義務づけとか
言ってたんだけど、どうなったんだろう？
日本の場合、事故の検証を警察も自動車メーカもろくにやらないから
きちんとしたデータが出せない。
アメリカなんかだと、保険会社が、サイドカーテンエアバッグが
全車標準になると死亡者が年間何人減少するというという数字まで出してる。
まあ推定といえばそうなんだけど、一応科学的に出したものだしね。
そういえば以前、アメリカでは来年からサイドカーテンエアバッグ義務づけとか
言ってたんだけど、どうなったんだろう？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 23:12:16.03 ID:Uq/Mc+n/0
「工作」をNGワードに入れたらスレが見やすくなったｗ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 23:28:48.91 ID:GNCRfR+y0
だからー
売り始めだから値段高いのはしゃーない
スイフト
デミオ
FITっていつ販売始めたやつだよ
売り始めだから値段高いのはしゃーない
スイフト
デミオ
FITっていつ販売始めたやつだよ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 00:08:25.55 ID:t6MxuAz10
>>253
今は安い物しか買わない奴が多いからねえ
今は安い物しか買わない奴が多いからねえ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 00:10:23.08 ID:t6MxuAz10
つーか、タイ生産だからもっと安く売れるのにこんな値段でぼったくりしてるんだよな。
あっちは人件費が日本の二割だそうだ。
前スレで誰かが書いてた。
あっちは人件費が日本の二割だそうだ。
前スレで誰かが書いてた。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 00:17:46.69 ID:qJimroOP0
>>265
車業界の人間だけど、車に限ってはそうでもないよ
ローン使うのが主流だから新車で高い車買う奴が多い
軽自動車でも平気で300万とかのローン組むくらい麻痺してる
そしてローン払えなくなる奴も結構いる
一昔前に比べてどこかおかしくなってきてるよ、車業界も客も
車業界の人間だけど、車に限ってはそうでもないよ
ローン使うのが主流だから新車で高い車買う奴が多い
軽自動車でも平気で300万とかのローン組むくらい麻痺してる
そしてローン払えなくなる奴も結構いる
一昔前に比べてどこかおかしくなってきてるよ、車業界も客も
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 01:07:12.96 ID:t6MxuAz10
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 01:08:54.44 ID:4zW1dKwy0
>>266
それはマーチに言え
それはマーチに言え
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 01:56:14.64 ID:t6MxuAz10
マーチも何も、ゴーン日産の車なんか絶対買わないし、
ミラージュの話しをしてるのに何故マーチが出てくるんだよ。
ミラージュの話しをしてるのに何故マーチが出てくるんだよ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 05:33:16.68 ID:YrxCcy7N0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 07:43:39.08 ID:DtJh7MQDO
軽でも上位グレードは本体価格170万超えでオプション付けると乗りだし200万越えるよね
ローンだと金利までかかる
ミラージュ含めてこのクラスはオプションなしで下位グレード買うのが正解だろ
ローンだと金利までかかる
ミラージュ含めてこのクラスはオプションなしで下位グレード買うのが正解だろ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 09:46:23.29 ID:QFNtX/Uz0
土日に三重から岐阜の福地温泉までミラージュで旅行に行っていきたよ
高速道路、下道、山道で片道約３００キロ
嫁さんと二名乗車でエアコン２２度設定で高速は８０～１００キロ巡航
燃費は平均２２・７キロで最高は２３・９キロでした
高速だとハンドルがハッキリわかるぐらい重くなるから以外に安定して走れたよ
１００キロ程度の巡航では全然怖くなかった
でも追いこし加速はやっぱり遅いね
下道ではほんと乗り安かったよ。高山市街ウロチョロしてる時にこの小ささと小回りは有難かった
乗りご心地も良かったし以外に疲れなかったわ
高速道路、下道、山道で片道約３００キロ
嫁さんと二名乗車でエアコン２２度設定で高速は８０～１００キロ巡航
燃費は平均２２・７キロで最高は２３・９キロでした
高速だとハンドルがハッキリわかるぐらい重くなるから以外に安定して走れたよ
１００キロ程度の巡航では全然怖くなかった
でも追いこし加速はやっぱり遅いね
下道ではほんと乗り安かったよ。高山市街ウロチョロしてる時にこの小ささと小回りは有難かった
乗りご心地も良かったし以外に疲れなかったわ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 11:53:34.31 ID:0QQIks+J0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 12:36:43.05 ID:34LKpZWa0
>>253
交通事故死者数等の推移
http://www.utms.or.jp/japanese/condi/jiko.html
飲酒運転や危険運転致死傷罪とか法律の厳罰化もでかいかもしれんが
車自体の性能向上も一定数寄与していると思われ
交通事故死者数等の推移
http://www.utms.or.jp/japanese/condi/jiko.html
飲酒運転や危険運転致死傷罪とか法律の厳罰化もでかいかもしれんが
車自体の性能向上も一定数寄与していると思われ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 14:03:34.90 ID:45TLh7aF0
>>275
確かに以前から、何故こんなに減少し続けてるかなあとは思ってた
理由は一概には言えないだろうが、ブレーキ等様々な性能向上もあるけど
分析には、乗車してる人と歩行者等それぞれの推移データがないと分からないな
乗員ではやはりシートベルトが一番の要因かなあ、俺はしたくないんだがｗ
歩行者では、ガードレール・中央分離帯等も含めた道路整備の効果か
少なくとも、後席ヘッドレストはこの数字には寄与してないだろう、多分ｗｗ
確かに以前から、何故こんなに減少し続けてるかなあとは思ってた
理由は一概には言えないだろうが、ブレーキ等様々な性能向上もあるけど
分析には、乗車してる人と歩行者等それぞれの推移データがないと分からないな
乗員ではやはりシートベルトが一番の要因かなあ、俺はしたくないんだがｗ
歩行者では、ガードレール・中央分離帯等も含めた道路整備の効果か
少なくとも、後席ヘッドレストはこの数字には寄与してないだろう、多分ｗｗ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 15:10:57.45 ID:TR4pmqa50
>>274
三菱はじまったな
三菱はじまったな
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 16:00:32.81 ID:0Ajlbsdq0
意外とツボに入る人が多かったのかなｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 18:38:55.70 ID:THM40flN0
てかトヨタのスカイダイビングのCMは意味不明だったから
それよりミラージュのが上
それよりミラージュのが上
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 18:57:00.13 ID:N4tkv8F+0
ミラージュけっこういいかも
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:15:01.93 ID:dHx4k61x0
マルセイユでこれが走ってたらなんか絵になると思うが
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:21:56.64 ID:vi0WeX260
カー雑誌やカタログ、ネットの情報ｗなんかを見てたら、こんなコピーを思いついた
「これぞまさしく…疾走する事なかれ主義！」
どうよ？ｗ
「これぞまさしく…疾走する事なかれ主義！」
どうよ？ｗ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:27:52.66 ID:tRZ+Hbaq0
本仮屋ユイカ可愛すぎる。
平 愛梨か本仮屋ユイカか・・・・悩む・・・・
平 愛梨か本仮屋ユイカか・・・・悩む・・・・
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:20:08.17 ID:0Zns7YPK0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:03:36.49 ID:ahFJUS270
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:06:41.83 ID:e8lpHQ2h0
初代ミラージュのCMが抜群だったからなあ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:08:10.42 ID:K1HaSVLX0
ミラージュな。
コストダウンの嵐で、小排気量化と内装等のチープ化が進み、
燃費向上以外は、驚くほど貧乏臭く進化していると思う。
コストダウンの嵐で、小排気量化と内装等のチープ化が進み、
燃費向上以外は、驚くほど貧乏臭く進化していると思う。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:22:59.59 ID:0f2YomsL0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:32:59.15 ID:zdA+kGfW0
これで十分だよ
というより、他に買いたいと思う車がない
というより、他に買いたいと思う車がない
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:09:32.22 ID:BQ92JIKC0
4WDがあれば興味出たんだがなぁ
このままアイに乗る続けるか。
このままアイに乗る続けるか。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:55:53.72 ID:KmjOHSVj0
>>207
なつかしのミラージュボウル w
なつかしのミラージュボウル w
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 03:10:51.98 ID:7oox+HVb0
>>290
二駆でも精進すればなんとかなる
二駆でも精進すればなんとかなる
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 08:41:01.30 ID:GDmckVqS0
9600台受注してるんだって？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 08:46:28.77 ID:YTVY4KWU0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 08:54:51.79 ID:Ic/JauZq0
いや、輸入だからふつうに３ヶ月は待たされるんじゃないの？
タイミングにもよるんだろうけど
タイミングにもよるんだろうけど
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 11:11:32.11 ID:YTVY4KWU0
一応は予想して事前に輸入しておくんじゃないだろうか
Eは受注生産みたいなもんだろうけど
Mオプション満載だと遅くなると思う
横滑り防止とか
Eは受注生産みたいなもんだろうけど
Mオプション満載だと遅くなると思う
横滑り防止とか
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 15:26:29.55 ID:MoAFeTP50
鳥取に旅行行ってたけど、すでに２台みたよ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 16:32:03.28 ID:2100mPHFO
加吸気付き出ないかな、
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 19:50:35.43 ID:pWxE95Sn0
リスボンでこれが走ってたらなんか絵になると思うが
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 20:07:29.16 ID:qZYHdYDj0
一回壁に突っ込んで安全性を確かめる勇者はいないかーーー？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 20:10:42.92 ID:MdIwAI8y0
今日の昼休み、勤め先の工場にディーラーが展示車持ち込んでいた。
塗装色はブルーなんだが、結構映える色に思えた。
もしこの車選ぶならこの色だな、と。
一方でディーラーさんは新型｢プラウディア｣も持ち込んでいたため、
ミラージュが思いっきり霞んでしまっていたｗ
ここは某スリーダイヤ系列企業(電○)の一工場だが、所長が日産の
ハイブリッド車を使っているので、ミラージュは多少の引き合いもある
かも知れないが、幾らなんでもほぼ同じ形の、例えそれが2.5Lでも、
プラウディアを選ぶ勇気のあるヤツいるのかいな、とも思ったが。
塗装色はブルーなんだが、結構映える色に思えた。
もしこの車選ぶならこの色だな、と。
一方でディーラーさんは新型｢プラウディア｣も持ち込んでいたため、
ミラージュが思いっきり霞んでしまっていたｗ
ここは某スリーダイヤ系列企業(電○)の一工場だが、所長が日産の
ハイブリッド車を使っているので、ミラージュは多少の引き合いもある
かも知れないが、幾らなんでもほぼ同じ形の、例えそれが2.5Lでも、
プラウディアを選ぶ勇気のあるヤツいるのかいな、とも思ったが。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:03:29.40 ID:3TTpv7pr0
トルクが軽のターボより細いのが気になる
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:14:25.45 ID:qZYHdYDj0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:31:40.72 ID:87bXDNHY0
8/25契約
今日電話が来て，１０月初旬納車の見込みだと
補助金は間に合わんなぁ
今日電話が来て，１０月初旬納車の見込みだと
補助金は間に合わんなぁ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:34:21.32 ID:CkiLxQ5x0
そんなに売れてるのか？
納車にみんな結構時間がかかるよね
納車にみんな結構時間がかかるよね
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:12:38.43 ID:+RPZnGfm0
スペック厨の俺にとって３発エンジンってのがなぁ・・・
なんとか５MT＋ターボ・・・・そしてアクティブエアロ・・・４WS・・・・革シート・・・
オートクルーズ・・・・グラストップ・・・・APロッキード社製６potキャリパー・・・・
N1耐久参戦・・・・GTRに惨敗・・・・
う～～～～ん・・・・・
なんとか５MT＋ターボ・・・・そしてアクティブエアロ・・・４WS・・・・革シート・・・
オートクルーズ・・・・グラストップ・・・・APロッキード社製６potキャリパー・・・・
N1耐久参戦・・・・GTRに惨敗・・・・
う～～～～ん・・・・・
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:23:53.49 ID:ejzy+q8M0
スペック厨ならランエボ買ってやれよ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 00:12:28.66 ID:Z2CnLU4j0
>>306は
妄想厨でした
妄想厨でした
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 00:55:43.75 ID:Ef1jN1Qe0
>>276
エコエコ煩くて、スポーツ運転する人が減ったからに決まってる。
エコエコ煩くて、スポーツ運転する人が減ったからに決まってる。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 01:45:07.13 ID:uBfoi2D70
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 04:01:09.72 ID:kQa3gSqz0
エンジンも足もそのままでいいからMTだしてくれれば色々弄ったりできて遊べるのになぁ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 09:14:42.17 ID:Y6beCOhR0
1000kg切るマニュアルって現行日本車にある？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 09:32:19.02 ID:tTYtKheP0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 09:34:23.09 ID:Y7vOClE40
無さそうだね
MT自体が無いから
何年か前にコルトの1500で990kgがあった気が
それを言ったらマーチにもあったけど
ミラージュはエアクリーナをエンジン上から撤去してヘッドカバー見せるべき
あんなんならSOHCで良かったんや
MT自体が無いから
何年か前にコルトの1500で990kgがあった気が
それを言ったらマーチにもあったけど
ミラージュはエアクリーナをエンジン上から撤去してヘッドカバー見せるべき
あんなんならSOHCで良かったんや
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 10:06:30.63 ID:QcwSycEy0
>>313
スポルトは1t超えてなかったっけ？
スポルトは1t超えてなかったっけ？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 17:19:46.10 ID:ZPNDiDGI0
市内走ってる車を見つけた。
意外と良いもんだわ。
意外と良いもんだわ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 17:32:42.17 ID:MSskjzeh0
>>312
ミラバン。
ミラバン。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 18:11:05.36 ID:IKZnSjtD0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 18:25:23.62 ID:Y7vOClE40
どうでもいいがアンチがいなくなったな
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 20:28:14.81 ID:qwwRoQTM0
荒らしは皆ノートスレに行ったよ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:48:35.92 ID:guZgcI0x0
お前らがボロクソ叩いて泣かすから
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:16:20.42 ID:YqPZdVEP0
アンチが叩くほど売れてないしな。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:20:33.88 ID:9BX+lq5/0
>>312
フィットの1番軽いグレード
フィットの1番軽いグレード
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:21:34.53 ID:MDgk6c0g0
見放されるのも問題かもな
確かに思ったより売れてないよなあ
もっとまじめに宣伝すりゃあいいのに
確かに思ったより売れてないよなあ
もっとまじめに宣伝すりゃあいいのに
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:25:27.91 ID:qMuyprO80
↑
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:36:12.90 ID:JhlKDywk0
ID:qMuyprO80
アンチじゃなくてもほんとこいつうぜぇ
通報してくる
アンチじゃなくてもほんとこいつうぜぇ
通報してくる
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:40:03.69 ID:BAKK8+u60
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:58:25.73 ID:TwcT0CaCO
実車みたけど思ってたよりカッコイイね
マーチみたいにいかにもじゃないのがいいわ
マーチみたいにいかにもじゃないのがいいわ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:29:07.12 ID:JhlKDywk0
わざわざID変えてご丁寧にまぁｗ
こういうコピペバカがいるから三菱乗りはバカだって言われるんだよなぁ・・・
こういうコピペバカがいるから三菱乗りはバカだって言われるんだよなぁ・・・
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:33:27.71 ID:F7U4kS4J0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 00:37:16.66 ID:eui4Ncq70
いい車だとは思うが、嫉妬する程の車じゃない
普通のリッター車だし
普通のリッター車だし
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 01:44:18.86 ID:BuZ2GGUN0
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 05:42:43.72 ID:p0wh/+DP0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 05:45:40.98 ID:p0wh/+DP0
あ、11月には買うつもりけど年内納車できるかな？
四駆ないならとっとと横滑り付けとけよ
三菱って段取り悪いな
四駆ないならとっとと横滑り付けとけよ
三菱って段取り悪いな
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 09:27:35.73 ID:xxTTbQ/m0
横滑り防止なんて付けたら乱暴な運転する奴が増えるなぁ
他人の車乗っても同じことしてぶつかるんだろうな
他人の車乗っても同じことしてぶつかるんだろうな
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 10:36:13.60 ID:adOchoEu0
納車まで
ノート一週間
フィット5日
ミラージュ2カ月
一番やすいのはフィットだった。
ノート一週間
フィット5日
ミラージュ2カ月
一番やすいのはフィットだった。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 10:36:38.88 ID:0nvbpVKd0
そんなに横滑りは万能なのか？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 11:48:49.05 ID:LZWlNea20
フランクフルトでこれが走ってたらなんか絵になると思うが
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 14:17:24.72 ID:IauJ7pjZ0
ローテクで燃費を稼いでいるので、実燃費はHVを含めても
ナンバー１じゃなかろうかと思う。
ナンバー１じゃなかろうかと思う。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 16:42:53.29 ID:KrjMMdkj0
登録車の中で最低のトルク8.8kgm
しかも5000回転まで回してこの数値
ちなみに軽ターボ以下
しかも5000回転まで回してこの数値
ちなみに軽ターボ以下
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 17:31:55.55 ID:/QOsIFnP0
これ、主婦向けの車？
おっさんが乗ったら不自然？
おっさんが乗ったら不自然？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 17:53:48.60 ID:xxTTbQ/m0
むしろオッサンこそ水を得た魚
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 18:04:48.13 ID:4FR0n5Dk0
コルトで山道走ったとき、グイグイ力強く登っていくトルク感に感動したクチなんだけど、ミラージュはどうかな？
トルクはそんなにないみたいだけど、車重の軽さとCVT制御でグイグイかな？
トルクはそんなにないみたいだけど、車重の軽さとCVT制御でグイグイかな？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 18:20:40.67 ID:bGlSm9Wo0
価格を含めれば軽並の費用で白ナンバー付けられそうな車だな
三菱は今シェア2%切ってるからこれで2%台には回復するのでは？
三菱は今シェア2%切ってるからこれで2%台には回復するのでは？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 18:53:27.70 ID:nmYEZLbA0
維持費と車両価格を含めても軽より断然高つくわ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 18:56:48.95 ID:nM8pbITA0
またネガキャン湧いて活気が出てきたぞ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:29:12.34 ID:ev+O3Vjr0
マルセイユでこれが走ってたらなんか絵になると思うが
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:30:49.17 ID:xGQMCYLP0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 20:47:26.21 ID:wcPmNTxO0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:20:44.24 ID:rNwJ5Cl0O
最安グレードのＭＴ車ができたらオッサンたちのサードカーとして人気出そうだ
オッサン ミラージュ
カミサン 軽ワゴン
共用 セレナ(笑)
オッサン ミラージュ
カミサン 軽ワゴン
共用 セレナ(笑)
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:32:37.89 ID:Gkt4fjx40
おい、上の方で横滑りがどうのこうの言ってるやつら！
とりあえず「モーターファン別冊 新型ミラージュのすべて」の４５Ｐを読んでみろ
ちなみに上半分の方な？
話はそれからだ
とりあえず「モーターファン別冊 新型ミラージュのすべて」の４５Ｐを読んでみろ
ちなみに上半分の方な？
話はそれからだ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:43:10.90 ID:O5Z3/0Do0
>>351
sutema
sutema
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:49:33.98 ID:bGlSm9Wo0
>>352
zassi hensyuusya otu!
zassi hensyuusya otu!
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:50:48.17 ID:bGlSm9Wo0
ottositurei >>351
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 00:56:42.57 ID:PCSgLUOR0
乗ってミラージュ！！
じゃねーんだよバカかよ
D:5の時と同じ失敗すんのかよ
D:5なんか売り出し時点でAFCの搭載をもっと上手くアピールすりゃ売れたんだよ
何が乗ってミラージュ！！だよ
頭おかしいんじゃねーの？マーケ担当は
じゃねーんだよバカかよ
D:5の時と同じ失敗すんのかよ
D:5なんか売り出し時点でAFCの搭載をもっと上手くアピールすりゃ売れたんだよ
何が乗ってミラージュ！！だよ
頭おかしいんじゃねーの？マーケ担当は
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 06:54:35.75 ID:ixQ0tQNO0
普通にCMしたって三菱車なんて売れないんだから
ギャグに走るしかねーだろjk
ギャグに走るしかねーだろjk
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 08:44:12.52 ID:XaQF3Del0
新型ミラージュは軽自動車のシャシをベースに開発されているため
http://allabout.co.jp/gm/gc/398017/
↑軽と変わらないなら、維持費も安い軽でいいよな。
三菱の軽は買わないけど。
http://allabout.co.jp/gm/gc/398017/
↑軽と変わらないなら、維持費も安い軽でいいよな。
三菱の軽は買わないけど。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 09:38:19.22 ID:DBTAA4Cx0
読んだけど
５年で、同額なら、わざわざ軽四にする意味なくね
５年で、同額なら、わざわざ軽四にする意味なくね
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 10:25:09.95 ID:2wazQsxK0
日本に軽四規格無くせばいいんだよ
ちょっと排気量上がっただけで
税金が何倍にもなるのが許せない
と貧乏が言ってみる
ちょっと排気量上がっただけで
税金が何倍にもなるのが許せない
と貧乏が言ってみる
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 10:52:38.98 ID:enpl97ag0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 11:05:23.03 ID:RoikYTuL0
軽が増えたのは、金がないからじゃなくて
軽の性能や外観・内装や各種装備のレベルが上がって不満な点が減ったからだろう
今は軽ですら何でもかんでも標準装備だから昔の小型車よりもレベル高いわｗ
軽の性能や外観・内装や各種装備のレベルが上がって不満な点が減ったからだろう
今は軽ですら何でもかんでも標準装備だから昔の小型車よりもレベル高いわｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 11:21:25.78 ID:ixQ0tQNO0
にも関わらずいまだに優遇されてる不思議
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 11:23:55.65 ID:GnnImRTF0
みんないいように騙されてるなw
軽の税金が安いんじゃないよ、普通車の税金が高すぎるだけ。
軽の税金が安いんじゃないよ、普通車の税金が高すぎるだけ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 11:25:57.08 ID:DKtUOJvw0
軽がしょぼいから優遇されてるんじゃなくて
サイズと排気量で規制されてるから優遇されてんの。
装備が良くなった、安全性が高くなったから優遇やめる。っていうのは理にかなっていないだろう。
それに優遇じゃなくて適当な税金だと思うがね。
軽あげるんじゃなくて普通車安くしろ。
サイズと排気量で規制されてるから優遇されてんの。
装備が良くなった、安全性が高くなったから優遇やめる。っていうのは理にかなっていないだろう。
それに優遇じゃなくて適当な税金だと思うがね。
軽あげるんじゃなくて普通車安くしろ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 11:44:34.40 ID:tLcwNhSd0
>>357の記事燃費のとこだけ非ターボと比べられてる()
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 11:49:44.64 ID:oqUJp3vD0
新型ミラージュが発売されてから何故かミラージュ・ディンゴをよく見かけるようになった。
使っているのはもっぱら介護関係者。
新型が走っているのは試乗車している所を一度だけしか見ていない。
ディンゴってフロントフェイスはともかくとして 三菱らしいカクカクないいデザインだと思う。
フルフラットシートになるし これでＭＴがあったらなぁ。
新型やっぱ三菱らしくないよ
ふうせん膨らましたようなデザインはフィアットがプントで始めたモンだけど
これに追随しなくてもｅｋみたいなカクカクでもいいと思うが。
海外生産だからマイナーチェンジも期待出来ないか。
使っているのはもっぱら介護関係者。
新型が走っているのは試乗車している所を一度だけしか見ていない。
ディンゴってフロントフェイスはともかくとして 三菱らしいカクカクないいデザインだと思う。
フルフラットシートになるし これでＭＴがあったらなぁ。
新型やっぱ三菱らしくないよ
ふうせん膨らましたようなデザインはフィアットがプントで始めたモンだけど
これに追随しなくてもｅｋみたいなカクカクでもいいと思うが。
海外生産だからマイナーチェンジも期待出来ないか。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 11:56:06.14 ID:tAGGCkBl0
ミラージュに味が無いとか言ってるヒョーロン蚊は単なる味覚障害
普段濃い味のもんばっか食べて味覚が鈍感になってるからちょと刺激の少ない味だと感じなくなってるだけ
白米に味が無いとか抜かしてる類と同じ
普段濃い味のもんばっか食べて味覚が鈍感になってるからちょと刺激の少ない味だと感じなくなってるだけ
白米に味が無いとか抜かしてる類と同じ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 11:56:26.54 ID:tLcwNhSd0
と思ったらターボで26.8km/Lだった
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 13:11:29.13 ID:p7VNdIMJ0
8月の三菱自動車のタイ新車販売、77.1％増…ミラージュ 新型効果
http://response.jp/article/2012/09/14/181361.html
軽を除くいまの日本車メーカーで、国内事業が黒字なのは、トヨタたった１社しかないという現実
だから海外事業の方がぜんぜん重要
http://response.jp/article/2012/09/14/181361.html
軽を除くいまの日本車メーカーで、国内事業が黒字なのは、トヨタたった１社しかないという現実
だから海外事業の方がぜんぜん重要
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 13:21:51.58 ID:ZDU4mX170
>>369
輸出を止めれば黒字になる。
輸出を止めれば黒字になる。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 14:14:34.48 ID:tVZN2bTu0
燃費トップクラスはいいんだが、特にエアコン使用時のトルク不足はなんとかしてほしかった
確かに今のご時世は燃費がアピールポイントだけど、燃費重視で装備ほどほどなグレードをひとつ、燃費は劣るものの1.2Lでごく一般的なトルクと装備のあるグレードをひとつ、
装備と排気量アップモデルがひとつとかの構成した方が売れたと思うけどな
結局ユーザーってわがままだから燃費良くて走りも良いのが一番いいだろうし、現に他社1.0Lクラスもそのあたりが劣るからそれならいっそ安い軽自動車にって風潮もあるし
このクラス選ぶ人って税金高くても走りが良いほうがいいって選ぶし
来年の年改で1.2Lモデル追加を希望したい
確かに今のご時世は燃費がアピールポイントだけど、燃費重視で装備ほどほどなグレードをひとつ、燃費は劣るものの1.2Lでごく一般的なトルクと装備のあるグレードをひとつ、
装備と排気量アップモデルがひとつとかの構成した方が売れたと思うけどな
結局ユーザーってわがままだから燃費良くて走りも良いのが一番いいだろうし、現に他社1.0Lクラスもそのあたりが劣るからそれならいっそ安い軽自動車にって風潮もあるし
このクラス選ぶ人って税金高くても走りが良いほうがいいって選ぶし
来年の年改で1.2Lモデル追加を希望したい
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 16:08:16.70 ID:/rnpz6gX0
スイフトXGアイドリングストップ
\1,338,750 エコカー減税50%
ヴィッツF“SMART STOPパッケージ”
\1,360,000 エコカー減税50%
デミオSKYACTIV-G
\1,350,000 免税
ミラージュG
\1,288,000 免税
試乗したら、走りや乗りごこち
（良） （悪）
スイフト＞デミオ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ミラージュ
見積とったら
（安） （高）
デミオ＞スイフト＞ミラージュ
これじゃデミオかスイフト買うわな。
\1,338,750 エコカー減税50%
ヴィッツF“SMART STOPパッケージ”
\1,360,000 エコカー減税50%
デミオSKYACTIV-G
\1,350,000 免税
ミラージュG
\1,288,000 免税
試乗したら、走りや乗りごこち
（良） （悪）
スイフト＞デミオ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ミラージュ
見積とったら
（安） （高）
デミオ＞スイフト＞ミラージュ
これじゃデミオかスイフト買うわな。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 16:08:45.53 ID:1lPvpdjs0
マーチで良いんじゃね？
値段は大して変わらないし。
４気筒が欲しい人は、フィットかデミオをどうぞ
と言う事だろう。
ミラージュは、他社の競合するクルマとバッティング
しないように１リッター３気筒なんだと思う。
値段は大して変わらないし。
４気筒が欲しい人は、フィットかデミオをどうぞ
と言う事だろう。
ミラージュは、他社の競合するクルマとバッティング
しないように１リッター３気筒なんだと思う。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 16:09:04.06 ID:/rnpz6gX0
トヨタは個人的に嫌いだから、はなから除外
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 16:17:29.46 ID:gaWXxig20
↑
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 16:18:03.88 ID:gaWXxig20
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 16:57:57.65 ID:tLcwNhSd0
乗り心地/積載ならスイフト
燃費ならデミオ
両方ならフィットHV(値段高い)
ってとこ？
強敵多いね
あとは他社並に値引き頑張ってもらうしか
燃費ならデミオ
両方ならフィットHV(値段高い)
ってとこ？
強敵多いね
あとは他社並に値引き頑張ってもらうしか
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 17:04:57.94 ID:/rnpz6gX0
今日もいつもの三菱工作員（ ID:gaWXxig20）が暴れております。
能無しなので、同じコピペを繰り返すだけ。
皆さん 相手せずにスルーでよろしく。
能無しなので、同じコピペを繰り返すだけ。
皆さん 相手せずにスルーでよろしく。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 17:09:45.15 ID:gaWXxig20
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 17:10:33.08 ID:gaWXxig20
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 17:16:36.02 ID:SV4JL9a+0
ドレスデンでこれが走ってたらなんか絵になると思うが
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 17:16:39.70 ID:cF0s+ODR0
売れれは1.2Lのプラスみたいなのも出てくるだろ
国内向けに出してくれるかの方が問題だろうが
国内向けに出してくれるかの方が問題だろうが
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 18:27:57.85 ID:L8vSYEDt0
営業車として購入したけど、コルトからの入れ替えなんでどうしても欠点ばかり目がついてしまうな
でもシャシ性能的には結構良いし、良い燃費目的のエンジン構成だからしかたないけど、1.2Lモデルの投入は期待したいな
営業車で軽だと荷物積むと走らないからこのクラス選ぶのに、これだとちょっと意味ないかも
軽が肥大化する10年くらい前なら売れたかもしれないけど、今だと苦戦するかもね
あとはシートにもっと研究してコストかけてほしかった
女性向きの設計かもしれないけど、変にポジションが高いから腰に負担かかる
まあ三菱のお財布事情を考えるとしかたないかもしれないけど、コルトのシートを改良でもよかったかと思った
話違うけど、ID:gaWXxig20とID:SV4JL9a+0のコピペ荒らし通報させてもらったんでよろしく
でもシャシ性能的には結構良いし、良い燃費目的のエンジン構成だからしかたないけど、1.2Lモデルの投入は期待したいな
営業車で軽だと荷物積むと走らないからこのクラス選ぶのに、これだとちょっと意味ないかも
軽が肥大化する10年くらい前なら売れたかもしれないけど、今だと苦戦するかもね
あとはシートにもっと研究してコストかけてほしかった
女性向きの設計かもしれないけど、変にポジションが高いから腰に負担かかる
まあ三菱のお財布事情を考えるとしかたないかもしれないけど、コルトのシートを改良でもよかったかと思った
話違うけど、ID:gaWXxig20とID:SV4JL9a+0のコピペ荒らし通報させてもらったんでよろしく
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 19:26:05.92 ID:lkOjYji90
乗りごこちとか、シートの出来とか、安全装備とか比較されると
ミラージュには全く勝ち目が無いもんな。
これで安ければ、まだ貧乏人が飛びつくかもしれんが、安くも無い。
むしろ他社コンパクトより総額で高かったりする。
ミラージュには全く勝ち目が無いもんな。
これで安ければ、まだ貧乏人が飛びつくかもしれんが、安くも無い。
むしろ他社コンパクトより総額で高かったりする。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 19:28:36.88 ID:91yrPsC10
今日レッズが買ったらこの車買うわ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 19:34:33.46 ID:JYm8kwWt0
シートの出来は他社と同レベル、というかコルトもそうだったけど三菱車のシートって純正でも結構良い出来だったのにミラージュはこれだもんな
腰痛持ちの人にはお勧めできないよ
腰痛持ちの人にはお勧めできないよ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 19:48:29.35 ID:igEisv1M0
これは売れるよ
燃費№１というストロングポイントがあるから
燃費№１というストロングポイントがあるから
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 20:01:32.38 ID:AMyrmRms0
この車の欠点ばかり書き込みする人よ
この価格帯で満足する車種をあげなさい。
そして、おすすめの理由も書きなさい。
この価格帯で満足する車種をあげなさい。
そして、おすすめの理由も書きなさい。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 20:53:32.14 ID:2wazQsxK0
ないです(´･_･`)
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 21:58:23.51 ID:5O8ID2fF0
Eシリーズはバンパーを黒の樹脂にして欲しかった
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 21:59:52.74 ID:GnnImRTF0
燃費と取り回しの良さはピカイチだと思う。
二人までの下駄車として優秀。
二人までの下駄車として優秀。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 22:35:05.26 ID:0SzA+z/80
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:21:45.77 ID:DBTAA4Cx0
>>392
スイフトなら、別にこっちでもいいが
スイフトなら、別にこっちでもいいが
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:25:18.31 ID:zvhR72qt0
>仮にミラージュとスイフトのどちらを選ぶと言われたら
初代ヴィッツから乗り換えで結果的に中古コルトに落ち着いた俺が通りますよ
スイフトというかスズキの車はすぐサビるから論外
ミラージュは納車が何か月もかかるから却下
でもミラージュに未練あったんでとりあえず場繋ぎの安い中古探してもらったらたまたま程度の良いコルトが安く買えた
乗って見たらすごく良かったので年明けの車検取ってこれでいくことにしたｗ
一応、この前ミラージュ試乗させてもらったけど、コルトと比べるとあまり勝てるところがない
新しいことと燃費いいことくらい？
初代ヴィッツから乗り換えで結果的に中古コルトに落ち着いた俺が通りますよ
スイフトというかスズキの車はすぐサビるから論外
ミラージュは納車が何か月もかかるから却下
でもミラージュに未練あったんでとりあえず場繋ぎの安い中古探してもらったらたまたま程度の良いコルトが安く買えた
乗って見たらすごく良かったので年明けの車検取ってこれでいくことにしたｗ
一応、この前ミラージュ試乗させてもらったけど、コルトと比べるとあまり勝てるところがない
新しいことと燃費いいことくらい？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:39:22.28 ID:0SzA+z/80
コルトは不遇すぎる・・・クルマの出来は決して悪くなかったのにな。
デザインも然り。
なんでフィットなんかが売れちまってコルトがダメだったのか理解に苦しむ。
フィットなんて仕事で乗っているが糞車だぜ。
デザインも然り。
なんでフィットなんかが売れちまってコルトがダメだったのか理解に苦しむ。
フィットなんて仕事で乗っているが糞車だぜ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:40:58.50 ID:R0qtItvO0
このクルマを買う人は、なんといっても燃費重視でしょ
だってHVより燃費が良いクルマが、118万～で買えるんだぜ
それだけで十分価値があるでしょ
だってHVより燃費が良いクルマが、118万～で買えるんだぜ
それだけで十分価値があるでしょ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:47:12.94 ID:+vn6O/aj0
四駆のない三菱車は三菱車じゃない
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:52:32.44 ID:tLcwNhSd0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 00:50:09.76 ID:WcDBMOqE0
>>395
ふそう問題からの立ち上がりの車だったからね
でも結局は社名が足かせになったんだろね
EKワゴンなんか日産で出したら本家より売れるくらいだし、結局は皆ブランドしかこだわらない
出来が良いものをちゃんと評価できないのが今の日本だろうね
ま、一度落とした信用を回復するのがいかに難しいかを表面化させたことは事実だけど
ふそう問題からの立ち上がりの車だったからね
でも結局は社名が足かせになったんだろね
EKワゴンなんか日産で出したら本家より売れるくらいだし、結局は皆ブランドしかこだわらない
出来が良いものをちゃんと評価できないのが今の日本だろうね
ま、一度落とした信用を回復するのがいかに難しいかを表面化させたことは事実だけど
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 00:56:53.67 ID:tYVyXnM/O
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 01:09:09.46 ID:bt6+OQyx0
>>400
そっちこそ、は？なんですけど。
そっちこそ、は？なんですけど。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 01:42:07.51 ID:IIzWFfD90
ディーラー数もあるだろうが、オッテーのほうが確か売れてたんだっけ。
コルトから今直ぐに乗り換えたい車ではないが、コルトが壊れたら考えちゃう車って感じだな。
燃費は良さそうだしね。
コルトから今直ぐに乗り換えたい車ではないが、コルトが壊れたら考えちゃう車って感じだな。
燃費は良さそうだしね。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 05:38:38.20 ID:KzskBiUM0
コルトはそんなに良かったんだ？
ノッペリしたデザインが全く駄目で…
ノッペリしたデザインが全く駄目で…
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 06:33:06.01 ID:TxhsuBMQ0
>>388
スイフト→運転する楽しさ・足まわりの完成度と言う点で国産コンパクトNo.1
デミオ→完成度の高いデザインと軽快なドライブフィール
両車とも燃費と走りを両立している車
しかも、競合煽れば値引きが大きくなるので、総額でミラージュより
安くなるのがミソ。
スイフト→運転する楽しさ・足まわりの完成度と言う点で国産コンパクトNo.1
デミオ→完成度の高いデザインと軽快なドライブフィール
両車とも燃費と走りを両立している車
しかも、競合煽れば値引きが大きくなるので、総額でミラージュより
安くなるのがミソ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 06:54:02.71 ID:6xqSjEt+0
>>400
ＥＫワゴン＝オッティーもそうだけど、モコもスズキ・ＭＲワゴンより
はるかにたくさん売れてる。
こちらはデザイン面でモコが無難だってこともあるだろうけど。
例えば、マツダ・ＡＺワゴンなんかですら、知名度は無いし
マツダなのに意外と売れてるんだよね。
車を単なる足と考えてる層から見れば、
車自体の出来じゃなく、販売店の出来？の方がはるかに重要だってことだ。
ＥＫワゴン＝オッティーもそうだけど、モコもスズキ・ＭＲワゴンより
はるかにたくさん売れてる。
こちらはデザイン面でモコが無難だってこともあるだろうけど。
例えば、マツダ・ＡＺワゴンなんかですら、知名度は無いし
マツダなのに意外と売れてるんだよね。
車を単なる足と考えてる層から見れば、
車自体の出来じゃなく、販売店の出来？の方がはるかに重要だってことだ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 07:42:30.94 ID:CuCSpzR80
>>404
そもそもミラージュとデミオスイフトでは車格が違う
ミラージュはパッソと同じAセグ、デミオスイフトは１クラス上のＢセグ
デミスイのが良くて当たり前
それらがミラージュと同価格なのはミラージュがデビューしたてで値引きが少ない今だけの現象だよ
一年もたてばミラージュの値引きも大きくなって車格相応の価格差になるわ
ミラージュはコルトとは全く対象市場も車格も基本ｺﾝｾﾌﾟﾄも違う全くの別の車なのに
三菱には他にコンパクトが無いゆえにコルト後継車とみなされて色々貶され
またスイフトデミオｆｉｔとクラス違いの車と競合させれ貶されて不憫すぎるわ
そもそもミラージュとデミオスイフトでは車格が違う
ミラージュはパッソと同じAセグ、デミオスイフトは１クラス上のＢセグ
デミスイのが良くて当たり前
それらがミラージュと同価格なのはミラージュがデビューしたてで値引きが少ない今だけの現象だよ
一年もたてばミラージュの値引きも大きくなって車格相応の価格差になるわ
ミラージュはコルトとは全く対象市場も車格も基本ｺﾝｾﾌﾟﾄも違う全くの別の車なのに
三菱には他にコンパクトが無いゆえにコルト後継車とみなされて色々貶され
またスイフトデミオｆｉｔとクラス違いの車と競合させれ貶されて不憫すぎるわ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 07:51:38.13 ID:CuCSpzR80
>>403
エンジンはスムースだし車内も静か
加速、乗り心地、内装ともに悪くない、基本的に良い車
ではあるがステアリングのゲインが妙に高くて一昔前のスポーツカーみたいな操舵感覚
なんで好き嫌いハッキリするかもしれない
コラムシフト、ベンチシート、足踏み式サイドブレーキ、妙に広い車内空間とそんな操縦性が不釣り合いでもある
俺は代車で何度か乗ったけど今一好みではなかった
エンジンはスムースだし車内も静か
加速、乗り心地、内装ともに悪くない、基本的に良い車
ではあるがステアリングのゲインが妙に高くて一昔前のスポーツカーみたいな操舵感覚
なんで好き嫌いハッキリするかもしれない
コラムシフト、ベンチシート、足踏み式サイドブレーキ、妙に広い車内空間とそんな操縦性が不釣り合いでもある
俺は代車で何度か乗ったけど今一好みではなかった
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 08:48:16.46 ID:wpE6KFVw0
スイフト自体は良い車なんだけど、スズキの営業がスイフトクラスまでは使ってる部品が軽自動車の延長戦上だってさ、
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 08:52:00.30 ID:/kHCHLjL0
試乗した（１）・・・大人３人(60Kg+48Kg+推定65Kg)
NA軽よりは明らかに加速よし。軽ターボと較べたらよくわからん。
というか１．０Ｌという先入観から考えれば加速はいいと思った。
副変速機付きＣＶＴは利いていそう。
具体的に言うと、バイパスに合流する４０Kmから８０Km程度までの加速ぐらいでは不満なし
軽よりは室内幅はあるので前席は窮屈ではない。後席大人３人はピザじゃなくても無理やろ。
大人二人＋低学年子供１一人ぐらいの設定かと思う。
タイヤは路面の凹凸によるノイズを拾いやすい。安っぽく感じる。高圧タイヤなので仕方ないか。
運転席のシートだけでももう少しサポート性がいいのが欲しい。シートがなぁ。・・・
NA軽よりは明らかに加速よし。軽ターボと較べたらよくわからん。
というか１．０Ｌという先入観から考えれば加速はいいと思った。
副変速機付きＣＶＴは利いていそう。
具体的に言うと、バイパスに合流する４０Kmから８０Km程度までの加速ぐらいでは不満なし
軽よりは室内幅はあるので前席は窮屈ではない。後席大人３人はピザじゃなくても無理やろ。
大人二人＋低学年子供１一人ぐらいの設定かと思う。
タイヤは路面の凹凸によるノイズを拾いやすい。安っぽく感じる。高圧タイヤなので仕方ないか。
運転席のシートだけでももう少しサポート性がいいのが欲しい。シートがなぁ。・・・
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 09:12:44.26 ID:/kHCHLjL0
試乗した（２）・・・前席のヘッドクリアランスは最近の背高軽に慣れた人から見れば
狭いと感じるだろうね。自分はこれぐらいの感じがいいけど。
リアゲートを持ち上げるときは軽い。最近の車はこんな感じなの？
自分の車は１２年前のレガシィワゴンなのでメチャ重いわ。
試乗車のせいもあると思うが燃費は１２．４Km/Lを示していた。うーん。。。
室内においてアイドリング中、走行中の３気筒だから・・・という違和感は無かった。
アイドリングストップは結構頻繁にしていた。再始動は意外とうるさく感じたが他車を知らないので。
あと１３０ｋｍ程度で高速走って試してみたいが無理だな・・・
狭いと感じるだろうね。自分はこれぐらいの感じがいいけど。
リアゲートを持ち上げるときは軽い。最近の車はこんな感じなの？
自分の車は１２年前のレガシィワゴンなのでメチャ重いわ。
試乗車のせいもあると思うが燃費は１２．４Km/Lを示していた。うーん。。。
室内においてアイドリング中、走行中の３気筒だから・・・という違和感は無かった。
アイドリングストップは結構頻繁にしていた。再始動は意外とうるさく感じたが他車を知らないので。
あと１３０ｋｍ程度で高速走って試してみたいが無理だな・・・
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 10:28:50.21 ID:eR8mHY0Z0
>>397
だったらFFじゃないホンダ車はホンダ車じゃないのか
だったらFFじゃないホンダ車はホンダ車じゃないのか
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 10:52:14.49 ID:tYVyXnM/O
>>401
こっちこそ、は？なんですけど。
こっちこそ、は？なんですけど。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 11:58:44.35 ID:UERRp1ST0
さすがバカ
ここまで読んでもわからんとは
ここまで読んでもわからんとは
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 12:35:50.62 ID:tYVyXnM/O
間違っているんだからいくら読んでも分かるわけがない。
というわけで、ヴァカのために調べてやったぞ。
全軽自協のHPにデータがある2006年以降で、単月でオッティ＞eKになったのは2006年1月（10台差）、2009年4月（61台差）だけ。あとは百台、千台の単位でeKが圧勝なんですが。
これでもモコとMRワゴンみたいに「本家より売れてる」って言うのか？
というわけで、ヴァカのために調べてやったぞ。
全軽自協のHPにデータがある2006年以降で、単月でオッティ＞eKになったのは2006年1月（10台差）、2009年4月（61台差）だけ。あとは百台、千台の単位でeKが圧勝なんですが。
これでもモコとMRワゴンみたいに「本家より売れてる」って言うのか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 12:41:22.72 ID:5robY63Y0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 12:50:42.78 ID:X+Swlw120
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 16:48:11.11 ID:dq61xm9e0
７月末に契約したんだけど納車は10月中旬だと・・・
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 17:19:00.96 ID:yJhkKWqb0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 17:20:54.02 ID:yJhkKWqb0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 17:29:21.30 ID:Mqgx7Uqq0
↑
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 17:30:18.46 ID:Mqgx7Uqq0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/09/15(土) 19:48:29.35 ID:igEisv1M0
これは売れるよ
燃費№１というストロングポイントがあるから
これは売れるよ
燃費№１というストロングポイントがあるから
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 18:07:14.59 ID:4Syg6aq80
ミラージュ・・・売れてほしいなぁ。デザインは悪くないもんね。
でも、ほんの10万くらい多くだせば、フィットやスイフト、デミオが買えちゃうんだぜ？
よほど燃費を気にしている人じゃないと食指は動かんよなぁ。
俺の予想を裏切って売れてくれることを望むよ。
でも、ほんの10万くらい多くだせば、フィットやスイフト、デミオが買えちゃうんだぜ？
よほど燃費を気にしている人じゃないと食指は動かんよなぁ。
俺の予想を裏切って売れてくれることを望むよ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 18:37:50.77 ID:wJbazYQV0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 18:49:20.98 ID:g8s/6mtP0
三菱あるある
①ふそうFUで浦安の埋立地でパトカーとカーチェイス
②黄色いデリカでホットドッグを売る
③デボネアAMGのミラーで髭を切る
①ふそうFUで浦安の埋立地でパトカーとカーチェイス
②黄色いデリカでホットドッグを売る
③デボネアAMGのミラーで髭を切る
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 18:56:48.41 ID:JCLFnPo90
>>423
そりゃ1.2Lだから加速は知れてるがそこは1.0Lのミラージュもどっこいどっこいだろ
シートのホールド性・チルトテレスコ・安定感を増したリアの足回り
大幅な補強無しにスイスポに転用できるボディ剛性は特筆もの
そりゃ1.2Lだから加速は知れてるがそこは1.0Lのミラージュもどっこいどっこいだろ
シートのホールド性・チルトテレスコ・安定感を増したリアの足回り
大幅な補強無しにスイスポに転用できるボディ剛性は特筆もの
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 19:00:15.02 ID:xFkmYrvp0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 19:05:58.63 ID:PivqU9lV0
上り坂ではどうなんだろう。山道走るんで気になるんだけど。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 19:54:56.57 ID:kLpqhnED0
フィットとか1トン超えるしエコカー減税半分だし相当割高だぞ
エコ軽と張り合えるのはミラージュだけ
まあケチに徹するならイースで決まりだけどね
エコ軽と張り合えるのはミラージュだけ
まあケチに徹するならイースで決まりだけどね
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:28:20.43 ID:e21f4K7Z0
>>427
二人乗車でエアコンOFFなら思ってた以上に普通に走る
エアコンONにしたらさすがになかなか登らない
フル乗車は知らん
一人乗りでエアコンいらない時期で少し太めのタイヤ履かせたら走り面白そう
二人乗車でエアコンOFFなら思ってた以上に普通に走る
エアコンONにしたらさすがになかなか登らない
フル乗車は知らん
一人乗りでエアコンいらない時期で少し太めのタイヤ履かせたら走り面白そう
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:58:28.90 ID:4A49Brnc0
雪国コンパクトだと候補から外れるかもな
RVRにするかなー
RVRにするかなー
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:07:49.52 ID:eR8mHY0Z0
忘れちゃいけないことは
低燃費
低価格
コンパクト
せーの乗ってミラーーーーージュ
低燃費
低価格
コンパクト
せーの乗ってミラーーーーージュ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:20:32.30 ID:K1JxD5ro0
ミラージュのCM、アピール方法間違ってると思うわ
ワゴンRのCM見たあとに強くそう思った
ワゴンRのCM見たあとに強くそう思った
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:54:17.00 ID:kAjBW0O+0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:05:10.10 ID:yJhkKWqb0
>>429
実質、使えない車って事だな。
実質、使えない車って事だな。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:06:29.15 ID:yJhkKWqb0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:16:15.27 ID:TIZmDhoD0
↑
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:34:06.47 ID:giuge9Oe0
このコピペ荒らし、文句言われるとこうやってID変えてくるんだよな
全部通報はしてるから無駄な努力だろうけど
それはともかく、明日契約してくるつもり
値引きは少なかったが冬タイヤ＋鉄ホイールがサービス扱いになってた
フロアマットは納車までに社外品が出るのを待つ予定
ただトラクションコントロール希望なので納車が年末になりそうな予感
今の車の車検が1月で切れるからそれまでには間に合ってほしい
そしてそれまでにはROARのフルエアロ出てくれ！付けるから
全部通報はしてるから無駄な努力だろうけど
それはともかく、明日契約してくるつもり
値引きは少なかったが冬タイヤ＋鉄ホイールがサービス扱いになってた
フロアマットは納車までに社外品が出るのを待つ予定
ただトラクションコントロール希望なので納車が年末になりそうな予感
今の車の車検が1月で切れるからそれまでには間に合ってほしい
そしてそれまでにはROARのフルエアロ出てくれ！付けるから
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:38:45.18 ID:gNluIEiI0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:56:49.51 ID:giuge9Oe0
>>438
黒内装にしたくてシルバー選んだ
実は手始めにこれをやろうかと企んでる
ttp://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/430464_2453480035725_1813775318_1540633_2079869430_n.jpg
でも、本国のカスタムショップ（？）のこれを見つけてこれ輸入して付けたいなとも思い出したのが昨日ｗ
ttp://caraccess.in.th/images/mirage_access/access_mirage_bodykits_front.jpg
ついでに
ttp://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/557307_399954903407800_1848935536_n.jpg
ttp://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/304736_412858618770157_2055422924_n.jpg
黒内装にしたくてシルバー選んだ
実は手始めにこれをやろうかと企んでる
ttp://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/430464_2453480035725_1813775318_1540633_2079869430_n.jpg
でも、本国のカスタムショップ（？）のこれを見つけてこれ輸入して付けたいなとも思い出したのが昨日ｗ
ttp://caraccess.in.th/images/mirage_access/access_mirage_bodykits_front.jpg
ついでに
ttp://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/557307_399954903407800_1848935536_n.jpg
ttp://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/304736_412858618770157_2055422924_n.jpg
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 23:23:08.23 ID:NcoHkLEh0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 23:29:22.95 ID:n6Qe8rV80
メイド・イン・タイランド
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 23:31:37.63 ID:w88olB9J0
>>439
やっぱりジェットファイターグリルが人気なんだｗ
やっぱりジェットファイターグリルが人気なんだｗ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 23:58:43.58 ID:mpA8G7r30
今無理して買わなくても
あと1年待てば本体20万引きくらいしてくるだろ
あと1年待てば本体20万引きくらいしてくるだろ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 02:09:00.22 ID:sk183UHF0
常識的に考えてしないだろ
なんかこのスレ頭おかしいのが数人いるな
なんかこのスレ頭おかしいのが数人いるな
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 09:58:29.84 ID:nKTnTZpW0
他社工作員が数人いるだけだから気にしないでいいんだよ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 11:10:00.04 ID:wqU4o5/G0
1Lのエコカー減税で免税になるタイプは軽との年間経費の差がかなり小さい
軽のパワーに多少の不満がある人なら十分選ぶ可能性がある
トヨタもこのクラスを出せばいいのだが出すとヤバイことになる
ミラージュごときはそんなに売れるわけもない
しかしトヨタが出すと大変な事になる
それは間違いなくアクアの販売の妨げになるからだ
初代ヴィッツが大ヒットした時もトヨタは不機嫌だったな
とにかくトヨタは目立たずにこのクラスをヒットしない状態にしておきたい
比較広告などしようものなら完敗するのはアクアの方だ
そんなワケでこういう掲示板でのネガティブ書き込みなワケです
軽のパワーに多少の不満がある人なら十分選ぶ可能性がある
トヨタもこのクラスを出せばいいのだが出すとヤバイことになる
ミラージュごときはそんなに売れるわけもない
しかしトヨタが出すと大変な事になる
それは間違いなくアクアの販売の妨げになるからだ
初代ヴィッツが大ヒットした時もトヨタは不機嫌だったな
とにかくトヨタは目立たずにこのクラスをヒットしない状態にしておきたい
比較広告などしようものなら完敗するのはアクアの方だ
そんなワケでこういう掲示板でのネガティブ書き込みなワケです
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 11:54:26.45 ID:ooNj0C5q0
知ったかぶり乙
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 11:55:15.95 ID:OiBEZUpE0
さすがにそれは違いますね
車から滲み出る安物感とかです
安いなら安いで中間グレード100万
とかのプライスで頑張ってたら
三菱やるじゃんって書き込みで
あふれかえってたはずですよ(^^;)
車から滲み出る安物感とかです
安いなら安いで中間グレード100万
とかのプライスで頑張ってたら
三菱やるじゃんって書き込みで
あふれかえってたはずですよ(^^;)
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 12:00:09.86 ID:glPCPfBA0
結局装備なりの価格なんだよね。タイ産でもっと安いと期待していたから
ガッカリ感とボッタ感があるんだよなー。
ガッカリ感とボッタ感があるんだよなー。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 12:11:04.33 ID:ooNj0C5q0
>>448
2chで顔文字使うなよ、ゆとりに見えるぞ
三菱を擁護するわけじゃないが、結局同じ装備で日本で作るとこんな値段じゃすまないようだし
他社は出来てるだろうが、売り上げと資本の差だろうね
仕上がりチェックも日本での作業を省くと安くはなるもののもっと甘くなる可能性もある
結局、三菱自動車ができる限界なんだろうね、これが
これならコルトを安全基準に合わせてマイナーチェンジして出してたほうがよっぽど売れたと思う
2chで顔文字使うなよ、ゆとりに見えるぞ
三菱を擁護するわけじゃないが、結局同じ装備で日本で作るとこんな値段じゃすまないようだし
他社は出来てるだろうが、売り上げと資本の差だろうね
仕上がりチェックも日本での作業を省くと安くはなるもののもっと甘くなる可能性もある
結局、三菱自動車ができる限界なんだろうね、これが
これならコルトを安全基準に合わせてマイナーチェンジして出してたほうがよっぽど売れたと思う
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 12:18:55.48 ID:ikZqMWcO0
>>450
そりゃそうだけど、この車ってそもそも日本で数を売ろうって車じゃないでしょ。
途上国の一般の人が最初に買う新車という位置づけ。
それを先進国では最下級車として売るというだけのこと。
日本だと価格は安くないと思えるけど、
他国へ行くとちゃんとセグメントなりの価格になってる。
日本では、ミラージュと同じプラットフォームを使った新開発軽で
数を稼ぐしかない。
そりゃそうだけど、この車ってそもそも日本で数を売ろうって車じゃないでしょ。
途上国の一般の人が最初に買う新車という位置づけ。
それを先進国では最下級車として売るというだけのこと。
日本だと価格は安くないと思えるけど、
他国へ行くとちゃんとセグメントなりの価格になってる。
日本では、ミラージュと同じプラットフォームを使った新開発軽で
数を稼ぐしかない。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 12:33:07.48 ID:/QNe5fJb0
この車が高いと言ってる人はもとも新車を買う事が出来ないのだろ。
３年落ち位のコンパクトを８０万ぐらいで買った方が良いのでは。
３年落ち位のコンパクトを８０万ぐらいで買った方が良いのでは。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 12:36:44.78 ID:wAdwPJ5L0
>>444
消費税上げが近くなるから、駆け込み特需で、むしろ値引かなくなるよｗ
消費税上げが近くなるから、駆け込み特需で、むしろ値引かなくなるよｗ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 12:38:48.42 ID:wAdwPJ5L0
>>443
消費税上げが近くなるから、駆け込み特需で、むしろ値引かなくなるよｗ
消費税上げが近くなるから、駆け込み特需で、むしろ値引かなくなるよｗ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 13:48:59.88 ID:UFZ2CZ8b0
>>452
別に１１８万円が払えないわけじゃなくて、この車の中身的に１１８万は高すぎるってことじゃないの？
別に１１８万円が払えないわけじゃなくて、この車の中身的に１１８万は高すぎるってことじゃないの？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 13:56:22.61 ID:b0cVjeKe0
中身考えたら安いだろ
160万のフィットHVより燃費が良いんだから
160万のフィットHVより燃費が良いんだから
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 14:41:06.55 ID:glPCPfBA0
そうです燃費が全てなんです、ｷﾘｯ!!
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 15:00:02.18 ID:VtjBzt800
>>452
コルトプラスのターボを200万弱で買ったが。
何度も出てるが絶対的な値段の高さじゃねーだよ。
ミラージュが高いってだけだ。
納期もかかるし、魅力といえるものが一つもないのがすごいと感じるくらい。
コルトプラスのターボを200万弱で買ったが。
何度も出てるが絶対的な値段の高さじゃねーだよ。
ミラージュが高いってだけだ。
納期もかかるし、魅力といえるものが一つもないのがすごいと感じるくらい。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 15:16:41.99 ID:gCQ7EFPG0
ミラージュって、どういう顧客が買うのかイメージ出来ない。
燃費といっても、実燃費がどの程度になるのかも分からんし、
そもそもタイヤも特殊なの履いてなかったか？
アンチというわけではないけど、ミラージュが売れる要因が
思い浮かばないんだよなぁ。もっとも日本市場はメインでなくて
新興国がターゲットだから、これでいいんだろうけど。
ただ、個人的には販売台数が伸び悩んだとはいえコルトの出来が
よかったのだから、今度こそ醜悪なるフィットを打倒、駆逐するべく
コルト後継車が欲しかったなぁ・・・というのが偽ざる心境。
燃費といっても、実燃費がどの程度になるのかも分からんし、
そもそもタイヤも特殊なの履いてなかったか？
アンチというわけではないけど、ミラージュが売れる要因が
思い浮かばないんだよなぁ。もっとも日本市場はメインでなくて
新興国がターゲットだから、これでいいんだろうけど。
ただ、個人的には販売台数が伸び悩んだとはいえコルトの出来が
よかったのだから、今度こそ醜悪なるフィットを打倒、駆逐するべく
コルト後継車が欲しかったなぁ・・・というのが偽ざる心境。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 15:18:09.70 ID:AS1pa6FJ0
日本市場はターゲットではないのだろうけど
ＣＭバンバンやってるな。
そこそこ販売期待してるんじゃないの。
ＣＭバンバンやってるな。
そこそこ販売期待してるんじゃないの。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 15:24:52.88 ID:gCQ7EFPG0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 16:17:06.99 ID:vIxLGO+A0
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 16:17:17.43 ID:BixuX2wV0
企画時にはプアマンズフィットとかプアマンズアクアを狙ったんだろうか。
確かにプアマンズ○○と言う路線は大当たりはないだろうが
そこそこの需要はあると思う。
問題は今後同じコンセプトの他車が出たときかな。
確かにプアマンズ○○と言う路線は大当たりはないだろうが
そこそこの需要はあると思う。
問題は今後同じコンセプトの他車が出たときかな。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 16:20:33.77 ID:1EW8JfZB0
九州人です。
今日判子押してきました。
139万でラビットの89万下取り込みで50万でした。
ちょっとエンジン音するかなってのと、ライトが暗い、まあ、HIDいれるから良いけど。
こんな感じでした。
つべこべ文句言うやつは他にどんな車があるのかまで教えてくれないと意味無いよ。
ちなみに家はミライースと比べてましたがダイハツが値引きが協定でワンプライスだったのでムカついたし軽は自分がのれないからって理由でミラージュ買いました。
今日判子押してきました。
139万でラビットの89万下取り込みで50万でした。
ちょっとエンジン音するかなってのと、ライトが暗い、まあ、HIDいれるから良いけど。
こんな感じでした。
つべこべ文句言うやつは他にどんな車があるのかまで教えてくれないと意味無いよ。
ちなみに家はミライースと比べてましたがダイハツが値引きが協定でワンプライスだったのでムカついたし軽は自分がのれないからって理由でミラージュ買いました。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 16:33:54.99 ID:s8WTu0Fl0
こんなデザインで売れると思ってるのがまずおかしい
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 17:00:06.51 ID:osy9dYtu0
燃費だけ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 17:12:14.08 ID:VtjBzt800
>>464
89万も下取りつく車ならそれ乗ってた方がエコロジーでありエコノミーだったんじゃないか。
君のレス見る限りイースと比べたってよりミラージュに決めてたようにしか見えないが。
あと社外HID入れるのはいいけどきちんと光軸調整しろよ。
89万も下取りつく車ならそれ乗ってた方がエコロジーでありエコノミーだったんじゃないか。
君のレス見る限りイースと比べたってよりミラージュに決めてたようにしか見えないが。
あと社外HID入れるのはいいけどきちんと光軸調整しろよ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 17:29:43.48 ID:XTSRwyN00
89万の下取りってヨタのノアあたりか？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 17:34:10.59 ID:1EW8JfZB0
下取りはコペンです。
そりゃエコノミーだったのはあるかも。
エコロジーは別にどうでもいい。
致命的だったのは二人乗りって事。
三人家族でいつまでも2シーター乗る余裕は家にはなかった。
家はフリードHVとミラージュの二台体制になります。
そりゃエコノミーだったのはあるかも。
エコロジーは別にどうでもいい。
致命的だったのは二人乗りって事。
三人家族でいつまでも2シーター乗る余裕は家にはなかった。
家はフリードHVとミラージュの二台体制になります。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 17:43:06.98 ID:vIxLGO+A0
↑いいね
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 18:19:59.54 ID:djDFLluT0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 18:36:20.94 ID:1EW8JfZB0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:17:15.05 ID:RtZ04wJ80
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:18:21.97 ID:XTSRwyN00
家族持ちにコペンはきびしいな、やっぱ独身か子育ての終わったカレハ夫婦用かな。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:41:04.77 ID:4TVy1vE+0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:49:21.96 ID:wqU4o5/G0
維持費で軽に匹敵するのはミラージュだけ
1L1トン未満で免税の車がどこにある？
このクラスはメーカーさえ本腰入れれば大ヒットする
あるメーカーにとっては軽よりウザい存在になりそうだが
1L1トン未満で免税の車がどこにある？
このクラスはメーカーさえ本腰入れれば大ヒットする
あるメーカーにとっては軽よりウザい存在になりそうだが
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:52:23.68 ID:XG/NtJ2E0
フィットやスイフトに+αすれば…
まぁ無限ループ。
まぁ無限ループ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:54:58.70 ID:ZYR/sTyk0
最近ちょこちょこ見かけるけど、なかなかいいな
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:58:00.23 ID:GZWxvLX60
ワゴンRも100万以下で買えない時代
飛び道具のないミラージュくらい
100万以下で買えないと
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:03:51.09 ID:ETJ0C1Bc0
HVをも上回る低燃費自体が飛び道具
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:11:39.45 ID:/QNe5fJb0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:13:46.69 ID:cKypHugB0
今日はじめて走ってるミラージュを見た
マーチよりワンランク下にしか見えないし、
低価格には間違いないけどお買い得ではないぞあの質感は
>>464
総額139万って高いね。
その値段だとスイフトやデミオスカイアクティブが買えるよ。
ワンランク上で動力性能に余裕があり、安全装備も充実している車がね。
マーチよりワンランク下にしか見えないし、
低価格には間違いないけどお買い得ではないぞあの質感は
>>464
総額139万って高いね。
その値段だとスイフトやデミオスカイアクティブが買えるよ。
ワンランク上で動力性能に余裕があり、安全装備も充実している車がね。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:21:45.76 ID:1EW8JfZB0
コペンのりなのでスイフトは引かれた。
スイフトはスポーツは結構いいと思って欲しかったけど、
アクアが買えるよと言い出したんで約210万だったこともあり除外
デミオスカイアクティブは見積もったけど約170万だったけど？
まあ、FITはフリード買った店でマイチェン後のも商談したんだけど、フルモデルが来年きそうだからパスした。それにサイズ的にはミラージュより一回り大きいよ。FITは。
知ってる？車って本体価格だけじゃ買えないよ？
スイフトはスポーツは結構いいと思って欲しかったけど、
アクアが買えるよと言い出したんで約210万だったこともあり除外
デミオスカイアクティブは見積もったけど約170万だったけど？
まあ、FITはフリード買った店でマイチェン後のも商談したんだけど、フルモデルが来年きそうだからパスした。それにサイズ的にはミラージュより一回り大きいよ。FITは。
知ってる？車って本体価格だけじゃ買えないよ？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:24:54.51 ID:eNeKfmlq0
デミオ、スイフトにはミラージュより高い維持費はらってまで欲しいと思わせる魅力がないわ
デミオもスイフトも特に速いわけでもないし燃費がいいわけでもいないし
ミラージュみたいな取り回し抜群てわけでもないしサイズも一昔前のランサーぐらいあってコンパクトじゃないし
セカンド下駄カーとしては中途半端過ぎるわ
あんなもん買うならもっと金出してＣセグ車買うわ
デミオもスイフトも特に速いわけでもないし燃費がいいわけでもいないし
ミラージュみたいな取り回し抜群てわけでもないしサイズも一昔前のランサーぐらいあってコンパクトじゃないし
セカンド下駄カーとしては中途半端過ぎるわ
あんなもん買うならもっと金出してＣセグ車買うわ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:27:27.62 ID:yK6r/7Yo0
はっきり言って、ミラージュと競合となるとマーチやパッソになるわけで
幅広げるとしても軽が入るかどうかってくらいだし
スイフトやらデミオを比較に出してくる例があるけど、金額が近いだけで既に同じ土俵じゃないことを理解すべきかと思うが
もっとも、三菱自体がミラージュをコルトの後継扱いにしてるのが一番の原因だけど
幅広げるとしても軽が入るかどうかってくらいだし
スイフトやらデミオを比較に出してくる例があるけど、金額が近いだけで既に同じ土俵じゃないことを理解すべきかと思うが
もっとも、三菱自体がミラージュをコルトの後継扱いにしてるのが一番の原因だけど
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:28:29.15 ID:ZYR/sTyk0
デミオ、スイフトなんて買うなら、そりゃあフィットの方がいいわな
フルモデルチェンジ直前なら安く買えそうだけど、フィットも3気筒になるんだっけ？
フルモデルチェンジ直前なら安く買えそうだけど、フィットも3気筒になるんだっけ？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:28:39.94 ID:1EW8JfZB0
魅かれただな。もう、めちゃくちゃだな。
ミラージュ M は
まあもう買っちゃったんでこの辺で。
参考までに
グレード M
有料色
コーティング
ナンバーフレーム
マッドガード
フロアマット
社外パナSDナビ
ETC
アロマテヒューザ
変換ハーネス
ラゲッジルームランプ
アームレスコンソール
ミラージュ M は
まあもう買っちゃったんでこの辺で。
参考までに
グレード M
有料色
コーティング
ナンバーフレーム
マッドガード
フロアマット
社外パナSDナビ
ETC
アロマテヒューザ
変換ハーネス
ラゲッジルームランプ
アームレスコンソール
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:31:12.39 ID:yK6r/7Yo0
FITが、というか今のホンダ車って作りが荒いからあんまり良いとは思えないよ
鋼材もお世辞にも質が良いとはいえないし、はっきりいってタイ製に負ける
鋼材もお世辞にも質が良いとはいえないし、はっきりいってタイ製に負ける
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:35:59.06 ID:UFZ2CZ8b0
フィット乗りだけど、スイフト試乗してその走りの質感の高さにぶっ飛んだ。
でも維持費や燃費を重視する人ならミラージュかな。
でも維持費や燃費を重視する人ならミラージュかな。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:41:05.48 ID:4t09Haqt0
なんでモデル末期の車なんかを引きあいに出すヤツが大勢いるのか不思議でならない。
フィットとかデミオなんて論外だろ。あえて言うならスイフトかワゴンＲ位なもんだと思うぞ。
フィットとかデミオなんて論外だろ。あえて言うならスイフトかワゴンＲ位なもんだと思うぞ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:42:24.38 ID:W7PPxLtN0
ワゴンR…
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:46:26.83 ID:eNeKfmlq0
スイフトて値段以前に基本コンセプトがミラージュの対極に位置してる車だろ
値段が近いというだけスイフト買えと言ってる奴はアホ
購入価格だけでしか車見てないてこと
そういう奴はチョン車でも個人輸入して乗ってろよ
円高ウォン安だからチョンダイ・ジェネシスでも安く買えるぞ
値段が近いというだけスイフト買えと言ってる奴はアホ
購入価格だけでしか車見てないてこと
そういう奴はチョン車でも個人輸入して乗ってろよ
円高ウォン安だからチョンダイ・ジェネシスでも安く買えるぞ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:10:35.30 ID:VuX2VXaz0
比べるならワゴンRだろ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:13:08.01 ID:cKypHugB0
馬鹿がいるな。
同じような値段出すなら、より良い車をチョイスすべきだろと言ってるだけなんだが
理解できないようだ。
コンセプトがぁ～ とか クラスがぁ～ とか言ってる奴 何なの？
同じような値段出すなら、より良い車をチョイスすべきだろと言ってるだけなんだが
理解できないようだ。
コンセプトがぁ～ とか クラスがぁ～ とか言ってる奴 何なの？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:18:19.52 ID:cKypHugB0
>>483
地域と競合交渉次第だな。
うちの近所では、デミオ・ヴィッツ・スイフトあたりは総額140～150万で買える。
↓この辺のグレードな
スイフトXGアイドリングストップ
\1,338,750 エコカー減税50%
ヴィッツF“SMART STOPパッケージ”
\1,360,000 エコカー減税50%
デミオSKYACTIV-G
\1,350,000 免税
地域と競合交渉次第だな。
うちの近所では、デミオ・ヴィッツ・スイフトあたりは総額140～150万で買える。
↓この辺のグレードな
スイフトXGアイドリングストップ
\1,338,750 エコカー減税50%
ヴィッツF“SMART STOPパッケージ”
\1,360,000 エコカー減税50%
デミオSKYACTIV-G
\1,350,000 免税
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:18:42.54 ID:Obmlzm1h0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:25:27.62 ID:tuS0+2zB0
うちの近所ディーラー、試乗車がミラージュとプラウディアが並んでるw
なんだこの組み合わせ。
試乗車あるならプラウディア乗ってみてーわ。
なんだこの組み合わせ。
試乗車あるならプラウディア乗ってみてーわ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:31:03.16 ID:4TVy1vE+0
同じ値段で少しでも良い車が欲しいって奴は中古車でも買っとけ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:34:50.59 ID:p65muKtA0
そりゃそうだ。
メーカーが、
低価格、
低燃費、
コンパクト
で売ってる訳で
アンチはピントがずれてる。
デミオって2007の古さしか感じない。
メーカーが、
低価格、
低燃費、
コンパクト
で売ってる訳で
アンチはピントがずれてる。
デミオって2007の古さしか感じない。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:34:59.81 ID:vL+OsXy00
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:38:56.57 ID:eNeKfmlq0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:40:45.00 ID:esA8x7R70
2012/09現在の競合車
ミライース 価格
N-One 燃費
ミラージュ クラス一燃費
あとはゴミ
ミライース 価格
N-One 燃費
ミラージュ クラス一燃費
あとはゴミ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:42:30.54 ID:cKypHugB0
なんか 絡むのが好きな奴がいるんだな。
言葉尻捉えてすぐ絡んでくる。まあスルーしてればいいよ。
普通の人は、少ない文面でも言わんとしていることわかるけれど、
そういう人は分からんからイライラして自分の思うとおりにしたくなるんだよ。
たいていの住民はいろいろな意見やそれぞれの好みのあることを理解してるよ。
言葉尻捉えてすぐ絡んでくる。まあスルーしてればいいよ。
普通の人は、少ない文面でも言わんとしていることわかるけれど、
そういう人は分からんからイライラして自分の思うとおりにしたくなるんだよ。
たいていの住民はいろいろな意見やそれぞれの好みのあることを理解してるよ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:44:43.45 ID:cKypHugB0
本日の工作員
ID:vL+OsXy00
ID:eNeKfmlq0
ID:Obmlzm1h0
ID:4TVy1vE+0
あたりだな
ご苦労さん
ID:vL+OsXy00
ID:eNeKfmlq0
ID:Obmlzm1h0
ID:4TVy1vE+0
あたりだな
ご苦労さん
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:47:43.87 ID:vL+OsXy00
↑
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:52:09.26 ID:Obmlzm1h0
わざわざ良くないと言う為にミラージュスレにいるこいつが、一番工作目的だろ。
馬鹿なのか？こいつ
馬鹿なのか？こいつ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:56:22.01 ID:eNeKfmlq0
燃費が良くて維持費が安くて小回り効く車が欲しいのに
ハンドリングは良いけど燃費は悪く取り回しもミラージュ以下のスイフトを進めるID:cKypHugB0
いい加減ピントがズレてると認識しろよ糞アンチ
当て馬にするならミライースあたりのがいいぞぼけ
ハンドリングは良いけど燃費は悪く取り回しもミラージュ以下のスイフトを進めるID:cKypHugB0
いい加減ピントがズレてると認識しろよ糞アンチ
当て馬にするならミライースあたりのがいいぞぼけ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:57:13.04 ID:vL+OsXy00
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:59:29.26 ID:7c2E40tR0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:01:31.49 ID:p65muKtA0
>>487
何気にこれで139万は安すぎだな。いくらの値引きだったの？
何気にこれで139万は安すぎだな。いくらの値引きだったの？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:08:47.39 ID:VtjBzt800
このスレ気持ち悪い。
批判するとすぐマンセーが湧くのね。
こりゃ本当に三菱の工作員いるとしか思えない。
コルトから乗り換え考えてこのスレみてる人もいるだろうに。ミラージュマンセーはそんな人も工作員扱いしかしない。
批判するとすぐマンセーが湧くのね。
こりゃ本当に三菱の工作員いるとしか思えない。
コルトから乗り換え考えてこのスレみてる人もいるだろうに。ミラージュマンセーはそんな人も工作員扱いしかしない。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:10:46.83 ID:cKypHugB0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:15:59.38 ID:i1PIcaQO0
「デミオスカイアクティブは139万で買える」って、明らかな嘘をついてるアンチの工作員の方が、よっぽど気持ちが悪い。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:19:06.40 ID:TAt1NOOo0
デミオってジジ臭いイメージしかないなあ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:19:21.15 ID:Obmlzm1h0
デミオスカイアクティブ139万で買えたら
ミラージュ買わないでデミオスカイアクティブ買うだけ。早く教えろよ。
ミラージュ買わないでデミオスカイアクティブ買うだけ。早く教えろよ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:20:12.58 ID:tuS0+2zB0
工作員工作員言ってる奴は信用されないよ。
いいこと書いたらすぐ三菱工作員ですかw
まあどっちもどっちだよ。
でもここが何のスレかと考えればアンチが叩かれるのは当たり前。
いいこと書いたらすぐ三菱工作員ですかw
まあどっちもどっちだよ。
でもここが何のスレかと考えればアンチが叩かれるのは当たり前。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:21:53.69 ID:i1PIcaQO0
>>482
＞総額139万って高いね。
＞その値段だとスイフトやデミオスカイアクティブが買えるよ。
「デミオスカイアクティブは139万で買える」って、明らかな嘘をついてるアンチの工作員の方が、よっぽど気持ちが悪い。
＞総額139万って高いね。
＞その値段だとスイフトやデミオスカイアクティブが買えるよ。
「デミオスカイアクティブは139万で買える」って、明らかな嘘をついてるアンチの工作員の方が、よっぽど気持ちが悪い。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:26:24.88 ID:XG/NtJ2E0
あれこれ言う奴にはフィットオススメ！
って言っとけばいいよ(´･ω･`)
って言っとけばいいよ(´･ω･`)
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:33:52.77 ID:5vdwEgRf0
一番やすいグレードのドアハンドルもしかしたら黒なんじゃね？
セコイな。
セコイな。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:46:49.69 ID:kUFklUzp0
おまえら海外生産の安クルマだからって馬鹿にしすぎだろ
6エアバッグに後席ヘッドレスト＋全席三点シートベルト＋横滑り防止機能＋スマートキー
これだけついて軽主力グレードと大差ない値段
多少安っぽかろうが、重ったるいデザインだろうが、非力だろうが
下取りが絶望的だろうが侮れないコンパクトカーじゃないか
6エアバッグに後席ヘッドレスト＋全席三点シートベルト＋横滑り防止機能＋スマートキー
これだけついて軽主力グレードと大差ない値段
多少安っぽかろうが、重ったるいデザインだろうが、非力だろうが
下取りが絶望的だろうが侮れないコンパクトカーじゃないか
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:10:09.26 ID:ifijN6my0
Made In Thailand
Made In Thailand
Made In Thailand
Made In Thailand
Made In Thailand
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:42:10.18 ID:1RbhaZWc0
他社工作員達のネガキャンを見てると実際ミラージュを見ても乗ってもいないのが良く分かるな
実際に乗って見れば的外れなネガキャンでなくもっと的確なネガキャンが出来るんじゃないのか？ｗｗ
実際に乗って見れば的外れなネガキャンでなくもっと的確なネガキャンが出来るんじゃないのか？ｗｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 00:19:13.30 ID:f1P4q/6l0
ジムゼのスーパーチャージャーキット出ないかな？
エアロとか足回りとかフルキット組んだらもう一台ミラージュ買えそうだけどｗ
エアロとか足回りとかフルキット組んだらもう一台ミラージュ買えそうだけどｗ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 00:59:27.00 ID:+0Ad4avi0
三菱工作員 必死だな
ミラージュ検討中のこのスレ見た奴が、あまりのお前らの酷さに逃げ出すぞ（笑）
お前ら、シナ・チョン並の理論だからな。
ミラージュと同じでお前らも海外製か？
ミラージュ検討中のこのスレ見た奴が、あまりのお前らの酷さに逃げ出すぞ（笑）
お前ら、シナ・チョン並の理論だからな。
ミラージュと同じでお前らも海外製か？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 01:08:00.07 ID:f1P4q/6l0
ではシナ・チョン並の理論とやらを詳しく教えてくれないか？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 06:04:31.93 ID:s3yThCa60
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 06:26:49.61 ID:UoqdxGqb0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 06:27:26.91 ID:UoqdxGqb0
>>526
工作員 乙！！
工作員 乙！！
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 06:39:22.69 ID:s3yThCa60
わかりやすいな工作員は
デミオ１３９万で買っとけって
デミオ１３９万で買っとけって
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 07:46:20.91 ID:C5qJJRqe0
デミオのデザインはもう流行らんよ
時代が変わったから軽を少し大きくした5人乗れるリッターカーがいいな
EKスポーツを12センチ幅広にして全長も20センチ伸ばしたくらいで出して欲しい
1Lの軽量エコカーは流行る
ワゴンRワイドや初代スイフトの時代とは違う
時代が変わったから軽を少し大きくした5人乗れるリッターカーがいいな
EKスポーツを12センチ幅広にして全長も20センチ伸ばしたくらいで出して欲しい
1Lの軽量エコカーは流行る
ワゴンRワイドや初代スイフトの時代とは違う
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 08:00:58.10 ID:s3yThCa60
★JCO08 25.0km/l デミオスカイアクティブ
☆JCO08 27.2km/l ミラージュ
あれ？高いのに燃費悪いじゃんｗ
イラネ。
ガソリンエンジン登録者トップの低燃費
※1：ハイブリッド車を除く。2012年8月現在。自社調べ。
この工作員は、必死にミラージュのネガキャンをやってるだけで他車の良さを積極的にアピール出来てない点で終わってるな。
☆JCO08 27.2km/l ミラージュ
あれ？高いのに燃費悪いじゃんｗ
イラネ。
ガソリンエンジン登録者トップの低燃費
※1：ハイブリッド車を除く。2012年8月現在。自社調べ。
この工作員は、必死にミラージュのネガキャンをやってるだけで他車の良さを積極的にアピール出来てない点で終わってるな。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 09:14:54.17 ID:dV3vc+Px0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 11:27:11.95 ID:y17WFfQ20
デミオのマイチェンまであと数ヶ月の命だけどな
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 11:36:03.71 ID:V71SV06b0
だからネットでネガキャンしても、この車買う人は見てないって
もうさネットで工作してないで三菱でミラージュの見積りだしてもらってる
人に直接、ミラージュよりも～の車のほうがいいよって言えばいいじゃん。
それができないなら、ただのネット弁慶だ
もうさネットで工作してないで三菱でミラージュの見積りだしてもらってる
人に直接、ミラージュよりも～の車のほうがいいよって言えばいいじゃん。
それができないなら、ただのネット弁慶だ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 11:40:41.36 ID:y17WFfQ20
だからネットでポジキャンしても、この車買わない人は見てないって
もうさネットで工作してないで他社で他車種の見積りだしてもらってる
人に直接、～の車よりもミラージュのほうがいいよって言えばいいじゃん。
それができないなら、ただのネット弁慶だ
もうさネットで工作してないで他社で他車種の見積りだしてもらってる
人に直接、～の車よりもミラージュのほうがいいよって言えばいいじゃん。
それができないなら、ただのネット弁慶だ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 11:42:15.63 ID:oUPLonbH0
【クルマ人】燃費ナンバー１は譲れない！
無駄を削って突き抜けた新型「ミラージュ」 (1/4ページ)
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120909/bsa1209090401000-n1.htm
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 11:44:28.66 ID:qYK52DHc0
安全装備を無駄と言いきるのか。w
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 12:00:27.37 ID:s3yThCa60
国内でのエコカー競争が激しくなっている中で、突き抜けるためにも、ガソリン車での燃費ナンバー１は譲れなかった
安全装置ケチらなくって乗せて燃費ナンバー1じゃなくなったらデミオみたいな何の価値もない車になるんだけどｗｗｗｗｗｗ
正解。
安全装置ケチらなくって乗せて燃費ナンバー1じゃなくなったらデミオみたいな何の価値もない車になるんだけどｗｗｗｗｗｗ
正解。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 12:42:12.48 ID:T/0Zu0nI0
安全装備坊は、何でずっといついてるんだろう？友達のミラージュより高いスイフトにも後席中央ヘッドレスト無かったけど？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 13:25:54.74 ID:qYK52DHc0
欧州コルトを参考にすれば、欧州ミラージュも安全装備てんこ盛りで
日本仕様より安いんだろうな。
日本仕様より安いんだろうな。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 14:05:07.44 ID:wrTsY2nA0
昨日初めて新型ミラージュ（白）見た。
対向車線で目撃したせいか余りにもプレーンな正面顔も相まって
まるで白いスポンジに見えた。
対向車線で目撃したせいか余りにもプレーンな正面顔も相まって
まるで白いスポンジに見えた。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 15:54:26.43 ID:fKitcujX0
副変速機付きCVTなので、スーパーシフト復活だな。
スイッチで、ローとハイを切りかえれたら良いのに。
スイッチで、ローとハイを切りかえれたら良いのに。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 16:13:02.03 ID:Mqy7YdEY0
コルト後継車もあれば、ミラージュはこんなに叩かれなかったに違いない。
アンチというより、ミラージュがコルトの後継車で、デミオやスイフト、フィット
などとも競合するから批判されちゃうんだよ。
相手がパッソならミラージュ圧勝だよ。
アンチというより、ミラージュがコルトの後継車で、デミオやスイフト、フィット
などとも競合するから批判されちゃうんだよ。
相手がパッソならミラージュ圧勝だよ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 17:24:27.92 ID:ImbQM9ud0
やっぱ価格と納期がネックだね。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 17:28:15.53 ID:Mqy7YdEY0
燃費がウリとはいえ、ちょっと予算を多くすれば１ランク上のクルマが買えちゃうからね。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 18:19:29.48 ID:Ay3pDGms0
>>482
＞総額139万って高いね。
＞その値段だとスイフトやデミオスカイアクティブが買えるよ。
「デミオスカイアクティブは139万で買える」って、明らかな嘘をついてるアンチの工作員の方が、よっぽど気持ちが悪い。
＞総額139万って高いね。
＞その値段だとスイフトやデミオスカイアクティブが買えるよ。
「デミオスカイアクティブは139万で買える」って、明らかな嘘をついてるアンチの工作員の方が、よっぽど気持ちが悪い。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 18:35:02.70 ID:HyrW53Qg0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 18:38:55.88 ID:Ay3pDGms0
【クルマ人】燃費ナンバー１は譲れない！
無駄を削って突き抜けた新型「ミラージュ」 (1/4ページ)
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120909/bsa1209090401000-n1.htm
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 18:43:36.03 ID:qDlI0qeU0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 18:50:37.46 ID:qDlI0qeU0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 18:52:03.67 ID:Eb4XwndE0
アウディ←親会社ＶＷ
「日本人を皆殺しにしろ！」
http://iup.2ch-library.com/i/i0744397-1347880919.jpg
ＶＷの中国販売店反日特別割引セール
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews061201.jpg
日本車を捨ててフォルクスワーゲン車に乗り換える場合は23万円引き！
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews061201.jpg
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 19:10:51.15 ID:qDlI0qeU0
マジで腹立つわ
前から定期的にボロ糞ワーゲロｕＰのことこのスレに書き込んでる奴いるけど
もう二度とボロ糞ワーゲロのこと書き込むなよ胸糞悪いから
前から定期的にボロ糞ワーゲロｕＰのことこのスレに書き込んでる奴いるけど
もう二度とボロ糞ワーゲロのこと書き込むなよ胸糞悪いから
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 19:17:41.09 ID:Eb4XwndE0
アウディ←親会社ＶＷ
「日本人を皆殺しにしろ！」
http://iup.2ch-library.com/i/i0744397-1347880919.jpg
ＶＷの中国販売店反日特別割引セール
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews061201.jpg
日本車を捨ててフォルクスワーゲン車に乗り換える場合は23万円引き！
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews061201.jpg
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:24:57.16 ID:iX+oPMt/0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:27:37.76 ID:7tbz8IID0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:30:51.57 ID:zBsSmpXL0
139万で買えるなら見積衝突させてみたいなぁー
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:32:30.11 ID:b2zJAeL80
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:32:47.50 ID:1vlWnO9Y0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:43:09.55 ID:qDlI0qeU0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:49:56.16 ID:b2zJAeL80
本社から謝罪
そんなことしたらドイツ系にも火の粉がかかるからダンマリしてるんだよ
そんなことしたらドイツ系にも火の粉がかかるからダンマリしてるんだよ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:53:56.64 ID:qDlI0qeU0
どっちにしろ糞
ドイツてガチの反日だからな
いまだにドイツ擁護とか見苦しいわ
ぼろ糞ワーゲンなんぞ１０円でもいらんわ
ドイツてガチの反日だからな
いまだにドイツ擁護とか見苦しいわ
ぼろ糞ワーゲンなんぞ１０円でもいらんわ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:55:20.87 ID:qDlI0qeU0
日本ＶＷ法人の火消工作員がニュー速、ビジ板、車系板で必死になって頑張ってるね
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:01:13.43 ID:pXsO50uI0
本日の三菱工作員＝ ID:s3yThCa60
馬鹿丸出し。
デミオに客を相当奪われているみたいね（笑）
予想どおりシナチョン精神の持ち主。
デミオが139万で買えると勝手に言い出しているのは笑った。
スレ見ると総額140～150万で買えると書いてるが、139万で買えるなんて誰も書いていない。
南京大虐殺や従軍慰安婦を捏造したのと同じ。
工作員が勝手に事実だと言い出した。
あげくに見積ＵＰとか要求。
シナ人のデモ隊みたい、際限なく要求している。
ライバル車のほうが優れている点はさんざん書かれているのにスルー（笑）
信じたくないから目に入らないんだろう。
・4気筒で静かなエンジン、パワーもトルクも余裕
・安全装備が充実 後席中央ヘッドレストも横滑り防止装置も標準装備
・足回りがしっかり乗り心地良好 へなへな足＆変なタイヤのミラージュとは大違い
・コンパクト専用でシャシー等開発されており、軽の流用のミラージュとは違う
・値引きも大きく支払い総額で比べるとそう変わらない
・国産であり日本人の雇用に貢献
などなどいーっぱいあるわな。
燃費しか勝てないミラージュは悲惨だな。
馬鹿丸出し。
デミオに客を相当奪われているみたいね（笑）
予想どおりシナチョン精神の持ち主。
デミオが139万で買えると勝手に言い出しているのは笑った。
スレ見ると総額140～150万で買えると書いてるが、139万で買えるなんて誰も書いていない。
南京大虐殺や従軍慰安婦を捏造したのと同じ。
工作員が勝手に事実だと言い出した。
あげくに見積ＵＰとか要求。
シナ人のデモ隊みたい、際限なく要求している。
ライバル車のほうが優れている点はさんざん書かれているのにスルー（笑）
信じたくないから目に入らないんだろう。
・4気筒で静かなエンジン、パワーもトルクも余裕
・安全装備が充実 後席中央ヘッドレストも横滑り防止装置も標準装備
・足回りがしっかり乗り心地良好 へなへな足＆変なタイヤのミラージュとは大違い
・コンパクト専用でシャシー等開発されており、軽の流用のミラージュとは違う
・値引きも大きく支払い総額で比べるとそう変わらない
・国産であり日本人の雇用に貢献
などなどいーっぱいあるわな。
燃費しか勝てないミラージュは悲惨だな。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:03:36.00 ID:e5YehtxL0
↑
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:04:15.17 ID:e5YehtxL0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:05:30.93 ID:qDlI0qeU0
↑
そんなミラージュにここまで敵意をむける理由がわからんわ
心配せんでも今の日本で三菱車が沢山売れることはないがな
何が君をそこまで狩立てるんだ？
そんなミラージュにここまで敵意をむける理由がわからんわ
心配せんでも今の日本で三菱車が沢山売れることはないがな
何が君をそこまで狩立てるんだ？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:05:31.42 ID:e5YehtxL0
>>563
>>482
＞総額139万って高いね。
＞その値段だとスイフトやデミオスカイアクティブが買えるよ。
↑
で、デミオスカイアクティブが139万で買えるってソースは？
逃げないでソースをお願いします。
>>482
＞総額139万って高いね。
＞その値段だとスイフトやデミオスカイアクティブが買えるよ。
↑
で、デミオスカイアクティブが139万で買えるってソースは？
逃げないでソースをお願いします。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:13:42.63 ID:pXsO50uI0
>>555
デミオスカイアクティブにナビ以外の必要装備つけて総額１５０
補助金補償１０
マツダワンダフルキャンペーンで３バック
成約記念ギフトで１
実質総額は１３６
これ実際の話ね
ディーラーは関西某県の人口５０万以上都市にあるマツダディーラー
はい 論破
デミオスカイアクティブにナビ以外の必要装備つけて総額１５０
補助金補償１０
マツダワンダフルキャンペーンで３バック
成約記念ギフトで１
実質総額は１３６
これ実際の話ね
ディーラーは関西某県の人口５０万以上都市にあるマツダディーラー
はい 論破
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:15:48.53 ID:Ybamz7SY0
税金・・・
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:16:56.63 ID:9Tv3OM1q0
>>547
upってタイでもガチンコしているし、ミラージュが圧勝だったな。
upってタイでもガチンコしているし、ミラージュが圧勝だったな。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:17:16.92 ID:qDlI0qeU0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:18:03.23 ID:pXsO50uI0
>>569
税金含んだ支払い総額と書いてるだろうが
税金含んだ支払い総額と書いてるだろうが
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:18:54.43 ID:pXsO50uI0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:20:26.33 ID:T/0Zu0nI0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:20:42.60 ID:qDlI0qeU0
>>573
ID見ろ別人だボケ
ID見ろ別人だボケ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:23:13.64 ID:dV3vc+Px0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:25:15.68 ID:b2zJAeL80
>>547
高すぎワロタ
高すぎワロタ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:27:10.70 ID:Y1rxfl/V0
三菱は工作員の脳内デミオの見積もりより安かった!!
グレード M
有料色
コーティング
ナンバーフレーム
マッドガード
フロアマット
社外パナSDナビ
ETC
アロマテヒューザ
変換ハーネス
ラゲッジルームランプ
アームレスコンソール
139万円
グレード M
有料色
コーティング
ナンバーフレーム
マッドガード
フロアマット
社外パナSDナビ
ETC
アロマテヒューザ
変換ハーネス
ラゲッジルームランプ
アームレスコンソール
139万円
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:28:50.27 ID:e5YehtxL0
>>568
見積もり書のソースは？
見積もり書のソースは？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:32:05.51 ID:s3yThCa60
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:18:36.64 ID:Q8Kzkieo0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:22:46.37 ID:Q8Kzkieo0
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1184695261
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:52:36.20 ID:ekG0GoN80
スカイアクティブか…
ディーゼルは評価する。
それだけだな。
ディーゼルは評価する。
それだけだな。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:57:35.74 ID:WJkOF7vu0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:59:19.40 ID:WJkOF7vu0
ちなみに、税込みね
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:02:47.24 ID:IN3Jw0rn0
↑
嘘はすぐバレる
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1184695261
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
嘘はすぐバレる
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1184695261
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:19:42.14 ID:pv4pH0yY0
もちろん、それなりのルートでだよ
あと、オプションつけなきゃ、やすくできるよ
あとは、社外品で対応
あと、オプションつけなきゃ、やすくできるよ
あとは、社外品で対応
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:37:25.92 ID:ETq556jS0
スカイなんとかデミオってＯＰ無しだと総額１４８万なので
値引き含めれば１３９万で買えるんだろうな・・
もっともこんな貧乏仕様のデミオなんて誰も買わんだろうけど
とはいえ、このスレでデミオ推してる奴は安全装備にやたらうるさいので
当然SRSエアバッグはＯＰで選択してるよな？
そうなると＋２２万で総額１７０万
どうみても１３９万では買えないな
値引き含めれば１３９万で買えるんだろうな・・
もっともこんな貧乏仕様のデミオなんて誰も買わんだろうけど
とはいえ、このスレでデミオ推してる奴は安全装備にやたらうるさいので
当然SRSエアバッグはＯＰで選択してるよな？
そうなると＋２２万で総額１７０万
どうみても１３９万では買えないな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:38:04.90 ID:o9/tv6zc0
UPのギアは結構よさそうだな、国産のATもなんでMTをベースにしなかったんだろ
スクーターみたいにCVTのベルト交換が簡単ならいいけど、
それよりなんでいまだに国産のATってP-R-N-D-Lなんだよｗ
いい加減シフトパターンも変更しろよｗプリウスのは意味わからんから無しねｗ
スクーターみたいにCVTのベルト交換が簡単ならいいけど、
それよりなんでいまだに国産のATってP-R-N-D-Lなんだよｗ
いい加減シフトパターンも変更しろよｗプリウスのは意味わからんから無しねｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:45:21.55 ID:pv4pH0yY0
貧乏仕様じゃなく、自分でつけろってことだけど
しかし、サイドエアバックだけは、つけた方が良かったとは思った
しかし、サイドエアバックだけは、つけた方が良かったとは思った
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:52:53.46 ID:Eu9a1zbz0
サイドエアバックがあって良かったって思う確率ってどのくらいかなあ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:56:04.81 ID:YyWp2yv10
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 01:14:50.75 ID:xLT+ITN70
>>589
MTベースのATは日本だと故障率高し
MTベースのATは日本だと故障率高し
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 01:21:50.48 ID:So5VplKJ0
この安っぽさは商用車としてしか無理だろう。
個人で買った人いるのかな？？
個人で買った人いるのかな？？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 06:10:55.66 ID:55pKnfGU0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 07:08:51.90 ID:jUXTd5lU0
>>591
現実の事故だと、前と後ろの衝突で７～８割じゃなかったかな？
つまりサイドが開く可能性があるのが２～３割。
まあ側面に衝突したからといって必ずサイドエアバッグが開くわけじゃないけど。
個人的には、十分高い確率だと思う。
現実の事故だと、前と後ろの衝突で７～８割じゃなかったかな？
つまりサイドが開く可能性があるのが２～３割。
まあ側面に衝突したからといって必ずサイドエアバッグが開くわけじゃないけど。
個人的には、十分高い確率だと思う。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 07:20:27.75 ID:nqg5CbiA0
三菱車は安っぽく見えてもダッシュボードとか叩いてみりゃ一目瞭然高品質
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 07:43:51.85 ID:55pKnfGU0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 10:14:26.48 ID:nI4NyyS+0
小さい車程安全対策は万全にすべき。
つまりトラックやトレーラーから比べれば乗用車なんてみんなハエ
サイドまでエアバッグは標準でつけるのが車売る側として当たり前
なのに日本メーカーってな、日本でだけコストカットでつけないのなwww
つまりトラックやトレーラーから比べれば乗用車なんてみんなハエ
サイドまでエアバッグは標準でつけるのが車売る側として当たり前
なのに日本メーカーってな、日本でだけコストカットでつけないのなwww
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 10:27:51.13 ID:DvFVt3jv0
サイドカーテンＡＢはさすがにＯＰでいいが、横滑り防止装置がＯＰなのは有り得ないと思う。
あとこの車にイモビなんて無駄ｗ
誰が狙うんだよ
あとこの車にイモビなんて無駄ｗ
誰が狙うんだよ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 11:18:48.12 ID:QCZSkyj70
しかもこの期に及んで人数分ヘッドレストが装備されないのに加え、Eは後席左右にもなし
登録車でヘッドレストのない車を久々に見た気が
同じリッターカーのパッソですら全グレードに人数分のヘッドレストがあるのに
2004年のベリーサですら改良で人数分ヘッドレストを付けたのに…
どうもここで必死に擁護する人たちは最新の車が最良と思ってるようでね、それは違うでしょ？
登録車でヘッドレストのない車を久々に見た気が
同じリッターカーのパッソですら全グレードに人数分のヘッドレストがあるのに
2004年のベリーサですら改良で人数分ヘッドレストを付けたのに…
どうもここで必死に擁護する人たちは最新の車が最良と思ってるようでね、それは違うでしょ？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 11:24:13.79 ID:bVkfMTnM0
∧＿∧
ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
（=====）
(⌒(⌒ )＠
／＼￣し'￣＼
／ ＼＿＿＿＼
＼ ／ ／
＿＿＼∠＿＿＿／
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ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
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603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 11:27:05.37 ID:ANY/hygr0
ABS付いてないってのが凄いな
実質上級グレードのみと考えるとタイ製なのに全然安くないし
実質上級グレードのみと考えるとタイ製なのに全然安くないし
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 11:53:35.13 ID:B7ZsFocD0
欧州ではカーテンエアバッグや横滑り防止装置や低速での自動ブレーキや音声ナビ
を装備して100万円以下の車があるというのに、ミラージュときたら。
を装備して100万円以下の車があるというのに、ミラージュときたら。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 12:01:58.78 ID:QV0J2Lf10
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 12:16:23.45 ID:ANY/hygr0
売れないモデル末期のデミオ(7万台)の半分も売れないミラージュ(目標3万台)
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 12:20:24.30 ID:QV0J2Lf10
↑
嘘はすぐバレる
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
嘘はすぐバレる
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 12:24:26.15 ID:ANY/hygr0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 12:27:25.58 ID:o9/tv6zc0
>>600
普通に乗ってれば横滑り防止なんていらんぞ
ふわわｋｍ前後でも必要に思ったことないし80km/h辺りでも作動したら逆に危ない気がする
世界基準で標準にする意味がわからねえ…
ヘッドレストも10年くらい前まではついてないのが基本だったし今まで無くてよかったんだから
今更どうでもいいだろ。
後方視界の妨げになるから真ん中まではいらないと思うけどな
普通に乗ってれば横滑り防止なんていらんぞ
ふわわｋｍ前後でも必要に思ったことないし80km/h辺りでも作動したら逆に危ない気がする
世界基準で標準にする意味がわからねえ…
ヘッドレストも10年くらい前まではついてないのが基本だったし今まで無くてよかったんだから
今更どうでもいいだろ。
後方視界の妨げになるから真ん中まではいらないと思うけどな
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 12:42:00.78 ID:ZGkwJien0
タイ産だと知らずに買ってる人多そうだな。
予約した知り合いになんで途上国仕様の車買ってんだよと馬鹿にしたらショック受けてた。
寺はもっとタイ産をアピールすべき
予約した知り合いになんで途上国仕様の車買ってんだよと馬鹿にしたらショック受けてた。
寺はもっとタイ産をアピールすべき
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 13:03:59.80 ID:NBrrjEuj0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 13:08:06.53 ID:FDtixgir0
>>611
で、ミラージュの方が売れるの？ｗ
で、ミラージュの方が売れるの？ｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 13:12:50.12 ID:AGxChE0M0
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 13:14:08.73 ID:FDtixgir0
↑
反論できなくなったのね？ｗ
反論できなくなったのね？ｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 13:21:30.11 ID:AGxChE0M0
これだけ粘着アンチが住み着くってことは
ミラージュは売れるってことだな
ミラージュは売れるってことだな
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 13:22:24.64 ID:AGxChE0M0
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 13:22:51.83 ID:FDtixgir0
突っ込みどころ満載だから釣り堀としては最高ｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 13:26:08.03 ID:AGxChE0M0
↑
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 13:26:22.34 ID:FDtixgir0
>>616
そんなポンコツデミオ以下の糞車ミラージュ^^
そんなポンコツデミオ以下の糞車ミラージュ^^
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 13:26:59.00 ID:AGxChE0M0
↑
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 13:27:46.89 ID:FDtixgir0
タイ産のオンボロ車ミラージュ^^
所有者も貧困層ばかり。
所有者も貧困層ばかり。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 13:43:07.86 ID:1bIoCbTP0
ダンシングマフラー凄すぎるｗ
つねにマフラーが荒ぶってるミラージュ・・・
数年でマフラー落ちる
つねにマフラーが荒ぶってるミラージュ・・・
数年でマフラー落ちる
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 13:43:26.32 ID:AGxChE0M0
【クルマ人】燃費ナンバー１は譲れない！
無駄を削って突き抜けた新型「ミラージュ」 (1/4ページ)
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120909/bsa1209090401000-n1.htm
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 13:44:19.35 ID:AGxChE0M0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/09/15(土) 19:48:29.35 ID:igEisv1M0
これは売れるよ
燃費№１というストロングポイントがあるから
これは売れるよ
燃費№１というストロングポイントがあるから
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 13:51:21.72 ID:opi8lamu0
>>621
それ、なんか問題あるの？
それ、なんか問題あるの？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 13:58:53.72 ID:AGxChE0M0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/09/15(土) 19:48:29.35 ID:igEisv1M0
これは売れるよ
燃費№１というストロングポイントがあるから
これは売れるよ
燃費№１というストロングポイントがあるから
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 14:00:11.29 ID:DvFVt3jv0
約一名はなんでデミオをライバル視してるの？
ちょっと勘違いが激しいのでは？
明らかに格下やん。
ちょっと勘違いが激しいのでは？
明らかに格下やん。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 15:00:28.16 ID:RWccu5cZ0
もう売ってるの？走ってるの見かけないよ！
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 17:12:00.22 ID:20VlJo0c0
いつもは3Lｶｰに乗ってるんだが、9月初旬にﾐﾗｰｼﾞｭが納車されたんで、取り敢えず何回かで200Kmくらい走ってみた
ﾐﾗｰｼﾞｭはここで大分こき下ろされてたから、ﾈｶﾞｷｬﾝを考慮しても多少は問題があるのかとも思ってたが
全然そんな事はなかったんで安心したわ
外観は好みに依るだろうが、内装は思ったより遥かにレベルが高いな
ｼｰﾄの材質感もﾎｰﾙﾄﾞ感も上質だし、ｵｰﾃﾞｨｵ・ｴｱｺﾝ等の操作パネルも高級感があるしな
それと何より音響がやたら良くて、家のｽﾃﾚｵのようなｻｳﾝﾄﾞ感が凄いと思った
ｴﾝｼﾞﾝ音も発進加速時や高速での加速時はﾄﾖﾀのﾗｸﾃｨｽとかと同じようなやや苦しげな感はあるものの
普通に走ってる時は殆ど聞こえないレベルだ
ＡＳ＆Ｇもとても自然で気にならないし、ｴﾝｼﾞﾝが止まってるかどうか分からないくらいｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞも静かだな
余り期待していなかった高速走行の安定性や加速感も、当たり前だが軽なんかとは比較にならんわ
ただＤﾚﾝｼﾞでの発進は露骨にもたつき感があるので、他車同様に走るにはＤsﾚﾝｼﾞの方がいいかも知れない
全体として、悪いかも知れないと思ってた項目は全て良いと思った
ただ、逆に燃費は期待していたのとは一寸違うような気もしたんだが、みんなはどうなんだろうか？
ﾐﾗｰｼﾞｭはここで大分こき下ろされてたから、ﾈｶﾞｷｬﾝを考慮しても多少は問題があるのかとも思ってたが
全然そんな事はなかったんで安心したわ
外観は好みに依るだろうが、内装は思ったより遥かにレベルが高いな
ｼｰﾄの材質感もﾎｰﾙﾄﾞ感も上質だし、ｵｰﾃﾞｨｵ・ｴｱｺﾝ等の操作パネルも高級感があるしな
それと何より音響がやたら良くて、家のｽﾃﾚｵのようなｻｳﾝﾄﾞ感が凄いと思った
ｴﾝｼﾞﾝ音も発進加速時や高速での加速時はﾄﾖﾀのﾗｸﾃｨｽとかと同じようなやや苦しげな感はあるものの
普通に走ってる時は殆ど聞こえないレベルだ
ＡＳ＆Ｇもとても自然で気にならないし、ｴﾝｼﾞﾝが止まってるかどうか分からないくらいｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞも静かだな
余り期待していなかった高速走行の安定性や加速感も、当たり前だが軽なんかとは比較にならんわ
ただＤﾚﾝｼﾞでの発進は露骨にもたつき感があるので、他車同様に走るにはＤsﾚﾝｼﾞの方がいいかも知れない
全体として、悪いかも知れないと思ってた項目は全て良いと思った
ただ、逆に燃費は期待していたのとは一寸違うような気もしたんだが、みんなはどうなんだろうか？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 17:29:00.14 ID:p18iM2a+0
最後の一言をコナン君に推理してほしい。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 17:31:44.52 ID:nqg5CbiA0
3Lカーに乗ってたらアクセルワークは得意じゃなさそうだな
極めたら伸びるんじゃないか
極めたら伸びるんじゃないか
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 17:32:50.65 ID:5Lu3ziId0
発売前は微妙な印象だったが、グレードEを見て考えが180度変わった
日本から失われたアルト47万円イズムの隔世遺伝がここにある（多分）
日本から失われたアルト47万円イズムの隔世遺伝がここにある（多分）
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 17:46:28.44 ID:20VlJo0c0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 17:51:34.46 ID:hMQfa+UG0
>>633
アクセル踏みっぱなしじゃないかｗ
アクセル踏みっぱなしじゃないかｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 17:52:15.03 ID:nqg5CbiA0
燃費良くするのにそのような技術は邪魔
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 17:55:38.27 ID:20VlJo0c0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:10:57.75 ID:q/tqwefK0
ダンシングマフラー・ミラージュ
ﾌﾞﾛﾛﾝ ﾌﾞﾛﾛｰﾝ
ﾌﾞﾛﾛﾝ ﾌﾞﾛﾛｰﾝ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:25:10.45 ID:xLT+ITN70
>>603
タイ仕様はどうか知らんが日本使用はABS標準装備でついてるだろ・・・
タイ仕様はどうか知らんが日本使用はABS標準装備でついてるだろ・・・
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:29:20.84 ID:9N6+fVpi0
なんかＣＭのキャッチコピーって「低価格」「低燃費」「低品質」だっけ？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:31:09.22 ID:9N6+fVpi0
キメポーズはたしか…飲んで！ ポタージュ！！
でしたっけ
でしたっけ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:37:03.12 ID:DvFVt3jv0
>>638
ＡＢＳは付いてるよ。
廉価版にはアイドルＳＴはともかく、ブレーキアシストがついてないから止めといた方がいい。
結局装備が近いＧ（１２８、８万）に横滑り防止装置（6万）つけて有料色選んだらデミオより高くなるっていうね…
ＡＢＳは付いてるよ。
廉価版にはアイドルＳＴはともかく、ブレーキアシストがついてないから止めといた方がいい。
結局装備が近いＧ（１２８、８万）に横滑り防止装置（6万）つけて有料色選んだらデミオより高くなるっていうね…
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:56:17.37 ID:hxPrKRWp0
ブレーキアシストなんて最近になって装備され始めたものだろ。
別についてなくても大丈夫だよ。
別についてなくても大丈夫だよ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:56:24.04 ID:aiUpVJ/L0
今日の三菱工作員 ID:Q8Kzkieo0
馬鹿丸出し。
ミラージュがフル装備・フルオプションで139万と言うソースは？
ミラージュは補助金間に合いませんし、補填もしてくれませんが？
デミオより格下で安全装備もない（横滑り防止装置もなし、後席中央ヘッドレストもない）
ミラージュなんて選びませんよ。
↓
578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/18(火) 21:27:10.70 ID:Y1rxfl/V0
三菱は工作員の脳内デミオの見積もりより安かった!!
グレード M
有料色
コーティング
ナンバーフレーム
マッドガード
フロアマット
社外パナSDナビ
ETC
アロマテヒューザ
変換ハーネス
ラゲッジルームランプ
アームレスコンソール
139万円
には横滑り防止装置無いですね（笑）オプションですから8万円追加ね。
あら、追加すると147万円 ボロ車なのに高いね（笑）
しかもイモビライザー付いてない中間グレードじゃん。
オプションでも付けられないから話になりませんな。
馬鹿丸出し。
ミラージュがフル装備・フルオプションで139万と言うソースは？
ミラージュは補助金間に合いませんし、補填もしてくれませんが？
デミオより格下で安全装備もない（横滑り防止装置もなし、後席中央ヘッドレストもない）
ミラージュなんて選びませんよ。
↓
578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/18(火) 21:27:10.70 ID:Y1rxfl/V0
三菱は工作員の脳内デミオの見積もりより安かった!!
グレード M
有料色
コーティング
ナンバーフレーム
マッドガード
フロアマット
社外パナSDナビ
ETC
アロマテヒューザ
変換ハーネス
ラゲッジルームランプ
アームレスコンソール
139万円
には横滑り防止装置無いですね（笑）オプションですから8万円追加ね。
あら、追加すると147万円 ボロ車なのに高いね（笑）
しかもイモビライザー付いてない中間グレードじゃん。
オプションでも付けられないから話になりませんな。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:00:26.13 ID:aiUpVJ/L0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:00:56.49 ID:z17ilf8G0
俺にはそんな無駄なのいらないんだが
みんな運転下手なの？
みんな運転下手なの？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:07:53.45 ID:MQ7d2wWr0
ミラージュ買うなら、ちょっとムリしてギャランフォルティスかRVRを買った方が幸せになれるんじゃないか？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:09:39.52 ID:sZ2KDvRo0
上手い下手というか、馬鹿っぽい運転をするのがいるから色々増えるんじゃないｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:12:49.80 ID:nA0nklS70
じゃあ何でデミオスカイアクティブ売れないんだろうね？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:16:01.43 ID:xLT+ITN70
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:17:19.66 ID:hxPrKRWp0
>>644
>>629はDsレンジを多少するから燃費が落ちるのでは？
まだ登録がないね・・・
↓
燃費 三菱 ミラージュ 2012年登録（1000cc A05A CVT FF レギュラー）
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10756
>>629はDsレンジを多少するから燃費が落ちるのでは？
まだ登録がないね・・・
↓
燃費 三菱 ミラージュ 2012年登録（1000cc A05A CVT FF レギュラー）
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10756
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:22:40.07 ID:DvFVt3jv0
まあ、それ以外でも後部座席のヘッドレストなし、スピーカーなし、プライバシーガラスなしなど有り得ないわな。
上級グレードでも２スピーカーってのも有り得ないわな。
デミオクラスが無理ならミラージュをスルーしてワゴンRでも買うべき
上級グレードでも２スピーカーってのも有り得ないわな。
デミオクラスが無理ならミラージュをスルーしてワゴンRでも買うべき
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:11:58.74 ID:nI4NyyS+0
デミオはニヤケ顔が致命的
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:19:22.77 ID:q/tqwefK0
荒ぶる三気筒エンジン
ブルってミラージュ
ブルってミラージュ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:19:36.56 ID:FqCHnahH0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/09/15(土) 19:48:29.35 ID:igEisv1M0
これは売れるよ
燃費№１というストロングポイントがあるから
これは売れるよ
燃費№１というストロングポイントがあるから
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:21:35.23 ID:B7ZsFocD0
ミラージュは欧州では安全装備を全部つけて90万円以下で売るんだろうな。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:03:25.56 ID:55pKnfGU0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:05:29.77 ID:0dBCXaDT0
>>652
ミニのパクリベリーサはパクリきにせんかったらアリだがデミオ、あれはダメだ。
ミニのパクリベリーサはパクリきにせんかったらアリだがデミオ、あれはダメだ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:07:53.82 ID:B7ZsFocD0
ベリーサの方が先だったような気がする。
ベリーサがパクったのはポルシェカイエンだったかな。
ベリーサがパクったのはポルシェカイエンだったかな。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:08:52.17 ID:FqCHnahH0
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:43:39.49 ID:MeZQgkmP0
スカイアクティブ=空回りw
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:52:56.99 ID:IbiSI2RP0
でもデミオ全然売れてるよね
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:03:04.22 ID:nnoeyGrM0
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1333448714/
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:45:51.58 ID:pv4pH0yY0
マツダにしては、よく売れてると思うが
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:51:50.85 ID:hxPrKRWp0
それ以前に三菱はリコール隠しでオワコンだからな。
すでに三菱関係者しか乗ってないし。
すでに三菱関係者しか乗ってないし。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:10:17.28 ID:nnoeyGrM0
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:11:34.02 ID:8MytLWQu0
大衆向けのミラージュみたいなのと、コア層向けの趣味性の高い車の2本柱が吉だと思うんだ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 01:20:45.75 ID:JAh2lMFh0
最近は、しつこくコピペする人間が増えたねぇ
ゆとり世代の落ちこぼれだと思うけど
書き込みひとつでも、もう少しは、手間をかけてもらえれば
すこしは意味もでてくるだろうに
これじゃ、やってる事は、迷惑おばさんと同レベルだし
ゆとり世代の落ちこぼれだと思うけど
書き込みひとつでも、もう少しは、手間をかけてもらえれば
すこしは意味もでてくるだろうに
これじゃ、やってる事は、迷惑おばさんと同レベルだし
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 01:36:49.41 ID:SVxZTZ400
ゆとりやら迷惑おばさんよりも、はるかにまずいのがいるだろ。
それだと思う。
それだと思う。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 03:38:00.97 ID:g29fNBlu0
>>666
ミラージュ・エボリューションしかないｗ
ミラージュ・エボリューションしかないｗ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 05:50:11.86 ID:DvzpO65z0
輸入再開されるフォードフォーカスもたぶん右ハンドルならタイ製
ttp://response.jp/article/2012/06/27/176840.html
ttp://response.jp/article/2012/06/27/176840.html
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 06:45:36.18 ID:uWvsOv5n0
>>656
さすがミラージュ買っちゃう低脳（笑）
競合との比較すらまともに出来ないんだね。
各社カタログ・ＨＰを見て仕様一覧比較するだけの簡単な作業なのに・・・
ミラージュだけ付いてないものが多すぎるんだよ。
・横滑り防止装置標準装備なし（11月以降オプションで8万円）
・後席中央ヘッドレストなし（オプションでも付けられない）
・イモビライザー最上位グレード以外に装備なし（オプションでも付けられない）
などなど。
今時の普通車として付いていて当然のものが無くて、支払総額はそれらが付いてる車とそう変わらない。
車としての快適性は大きく劣る。
・提灯記事で埋め尽くされる試乗レポート等でも「期待スンナ」と書かれてしまう出来の悪さ
さすがミラージュ買っちゃう低脳（笑）
競合との比較すらまともに出来ないんだね。
各社カタログ・ＨＰを見て仕様一覧比較するだけの簡単な作業なのに・・・
ミラージュだけ付いてないものが多すぎるんだよ。
・横滑り防止装置標準装備なし（11月以降オプションで8万円）
・後席中央ヘッドレストなし（オプションでも付けられない）
・イモビライザー最上位グレード以外に装備なし（オプションでも付けられない）
などなど。
今時の普通車として付いていて当然のものが無くて、支払総額はそれらが付いてる車とそう変わらない。
車としての快適性は大きく劣る。
・提灯記事で埋め尽くされる試乗レポート等でも「期待スンナ」と書かれてしまう出来の悪さ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 06:48:39.61 ID:uWvsOv5n0
実際ミラージュの値引きってこんなもんよ
↓
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/19(日) 05:11:27.36 ID:Ufcg1i09P
茨城県だけど、行きつけのディーラーで聞いてみたら、8/31までの予約特典の
ディーラーオプション5万円分プレゼントに加え、車両価格から3～5万円の値引で
精一杯だそうな。
9/1以降に契約したらディーラーオプションプレゼントが無くなるから、値引の総額は
更に縮小するとのこと。
燃費は良いけど、狭いし全体の質感はお世辞にも高いとは言えない車なのに
やけに強気な三菱自動車。
これに乗り出し150万円出すくらいなら、若干燃費は落ちるが、フィットの1.3Gあたりを
買った方がまだ良いような気がする。
↓
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/19(日) 05:11:27.36 ID:Ufcg1i09P
茨城県だけど、行きつけのディーラーで聞いてみたら、8/31までの予約特典の
ディーラーオプション5万円分プレゼントに加え、車両価格から3～5万円の値引で
精一杯だそうな。
9/1以降に契約したらディーラーオプションプレゼントが無くなるから、値引の総額は
更に縮小するとのこと。
燃費は良いけど、狭いし全体の質感はお世辞にも高いとは言えない車なのに
やけに強気な三菱自動車。
これに乗り出し150万円出すくらいなら、若干燃費は落ちるが、フィットの1.3Gあたりを
買った方がまだ良いような気がする。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 06:53:34.97 ID:uWvsOv5n0
三菱 新型 ミラージュ 試乗レポート／国沢光宏
http://autoc-one.jp/mitsubishi/mirage/report-1163049/
3気筒エンジンのネガは最小限、一方「上質か？」とか「楽しいか？」という質問に対しては「期待しないでください」と答えておく。
コーナリングは腰砕けになってしまうマーチからすれば3倍くらい良いが、それでもホンダ・フィットと比べれば緩い。
http://autoc-one.jp/mitsubishi/mirage/report-1163049/
3気筒エンジンのネガは最小限、一方「上質か？」とか「楽しいか？」という質問に対しては「期待しないでください」と答えておく。
コーナリングは腰砕けになってしまうマーチからすれば3倍くらい良いが、それでもホンダ・フィットと比べれば緩い。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 07:13:04.19 ID:H8iT24gg0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 07:48:30.87 ID:nOusGBkT0
>>673
ベストカーでこいつの採点記事見ると、評価ではなくただの好み
ベストカーでこいつの採点記事見ると、評価ではなくただの好み
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 07:54:12.67 ID:N5jmksrm0
>>671
国沢さんも安全装備に触れない低脳なんですね。あなたのおすすめは生存確率が高いトレーラーかなんかですかw
国沢さんも安全装備に触れない低脳なんですね。あなたのおすすめは生存確率が高いトレーラーかなんかですかw
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 09:54:51.44 ID:AYoYtg3p0
相変わらず「日本車＝林真理子」論争が続いているねぇ
安物でいかに自分をリッチに見せるか
安物でいかに自分をリッチに見せるか
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 09:57:21.80 ID:cCUZUu8u0
後席中央ヘッドレストって、そんなに要る装備なのだろうか？
他の車も一応有るぐらいのもので、ちょっと盛り上がっているぐらいのものだが。
他の車も一応有るぐらいのもので、ちょっと盛り上がっているぐらいのものだが。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 10:04:08.99 ID:GnMI3mIj0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 10:39:08.06 ID:tf2LhMJ80
大人は実質４人のりだから中央ヘッドレストはいらない。
でもどう考えても割高で装備が貧弱。
安くなったら近所周りの下駄車として購入するかも
でもどう考えても割高で装備が貧弱。
安くなったら近所周りの下駄車として購入するかも
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 12:05:33.57 ID:7gHe/vq30
車の出来の割りに正直高い
殆ど同じ値段で他社の良い車が買える
フィットとかと比べて20万くらい安ければありだと思う。
もっと安くするべき
殆ど同じ値段で他社の良い車が買える
フィットとかと比べて20万くらい安ければありだと思う。
もっと安くするべき
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 13:02:10.43 ID:GnMI3mIj0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 13:23:41.16 ID:7gHe/vq30
>>682
新型車だから値引きは受け付けないってスタンスだから、今すぐには交渉には使えんよ
とりあえず各メーカー自分の足で回ってみれば？他地域の査定を持ってったところで相手にされんよ
その上でタイ産であることと他社との装備の違いを指摘すれば値引き交渉に使える
ただし大幅値引きが引き出せるようになる一年後くらいだけど
新型車だから値引きは受け付けないってスタンスだから、今すぐには交渉には使えんよ
とりあえず各メーカー自分の足で回ってみれば？他地域の査定を持ってったところで相手にされんよ
その上でタイ産であることと他社との装備の違いを指摘すれば値引き交渉に使える
ただし大幅値引きが引き出せるようになる一年後くらいだけど
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 13:32:19.30 ID:GnMI3mIj0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 13:39:05.52 ID:N5jmksrm0
アンチは馬鹿だから具体的に車を出せないw
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 13:40:34.63 ID:7gHe/vq30
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 13:41:36.88 ID:7gHe/vq30
>>685
三菱工作員は馬鹿だからスレ内すら検索できないってか？
三菱工作員は馬鹿だからスレ内すら検索できないってか？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 13:42:59.02 ID:5QL9p7xS0
ミラージュの装備なら１１８万円は高すぎだと思う。
８０万円が妥当。
８０万円が妥当。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 13:44:31.28 ID:GnMI3mIj0
＞車の出来の割りに正直高い
＞タイ産なのに安くないんじゃ意味がないよ。
根拠無しの言いがかりｗｗ
おまえの大好きなデミオより燃費よくて安いぞｗ
こいつの馬鹿さ加減、対案無しで喚く民主党みたいだなｗ
＞タイ産なのに安くないんじゃ意味がないよ。
根拠無しの言いがかりｗｗ
おまえの大好きなデミオより燃費よくて安いぞｗ
こいつの馬鹿さ加減、対案無しで喚く民主党みたいだなｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 13:47:14.12 ID:GnMI3mIj0
AUDI UP! タイの150％増しで日本発売だよｗ
＞タイ産なのに安くないんじゃ意味がないよ。
さっさとあっち行ってこいよデミオ君ｗ
＞タイ産なのに安くないんじゃ意味がないよ。
さっさとあっち行ってこいよデミオ君ｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 13:48:30.34 ID:GnMI3mIj0
フォルクスワーゲン アップだった。
さっさと安くないって言ってこいな。
さっさと安くないって言ってこいな。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 13:51:37.99 ID:5QL9p7xS0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 13:52:36.58 ID:7gHe/vq30
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 13:54:12.85 ID:7gHe/vq30
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 13:55:25.75 ID:GnMI3mIj0
だから同じ条件ってほかの140万で買えて27キロ以上走る車出してから言えよ。ダサいマツダ君ｗ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 13:59:50.22 ID:7gHe/vq30
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:01:27.86 ID:4OjWyv6Q0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:03:01.82 ID:WdX2/JhD0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:03:50.06 ID:GnMI3mIj0
>>698
12-15論外
12-15論外
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:05:53.69 ID:n68D38DmO
ユイカとエッチしたい
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:08:24.96 ID:7gHe/vq30
>>699
こらこら、AUDI UP!君はマツダにだけコンプ晒してりゃ良いんだよｗ
こらこら、AUDI UP!君はマツダにだけコンプ晒してりゃ良いんだよｗ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:08:27.26 ID:HckoZ8ct0
1000ccで1000kg以下で免税の車ってミラージュだけだと思うよ
車格的にはフィットもデミオもライバルに成り得るけど
価格的維持費的なライバルは軽だろうね
車格的にはフィットもデミオもライバルに成り得るけど
価格的維持費的なライバルは軽だろうね
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:10:42.85 ID:GnMI3mIj0
あれ？自分で訂正してるけど？？？君が訂正してることになってるの？
モデル末期のホンダFITがミラージュのライバルｗｗｗｗ
燃費はｗｗｗ
モデル末期のホンダFITがミラージュのライバルｗｗｗｗ
燃費はｗｗｗ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:10:44.08 ID:gyQmALLM0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:11:46.40 ID:GnMI3mIj0
ミラージュのライバル昨日はスカイアクティブデミオ
今日はFIT
こいつ何がしたいんだ？
今日はFIT
こいつ何がしたいんだ？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:15:11.27 ID:gyQmALLM0
三菱工作員は毎日大変だな････。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:18:56.26 ID:8XXfwXJV0
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:19:41.77 ID:8XXfwXJV0
>>705
一人で毎日対応してるのかよw
一人で毎日対応してるのかよw
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:20:36.22 ID:GnMI3mIj0
FITハイブリッド
最安グレード
メーカー希望小売価格（車両本体・消費税込み）
￥1,621,500～￥1,871,500
燃費 26.4（ハイブリッドなのにｗ）
装備充実させて200万の
Fitがいいなー（棒）
最安グレード
メーカー希望小売価格（車両本体・消費税込み）
￥1,621,500～￥1,871,500
燃費 26.4（ハイブリッドなのにｗ）
装備充実させて200万の
Fitがいいなー（棒）
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:36:27.08 ID:fy/qaQfK0
三菱 ミラージュ
上級グレード(なのに他車種の最安グレード以下の装備ｗ)
メーカー希望小売価格（車両本体・消費税込み）
128.8万円(タイ産なのに激高ｗ)
燃費 27.2(軽のプラットフォームに細タイヤのなんちゃって燃費ｗ)
貧困国向け貧乏仕様
元がショボイから装備充実させても金の無駄ｗ
上級グレード(なのに他車種の最安グレード以下の装備ｗ)
メーカー希望小売価格（車両本体・消費税込み）
128.8万円(タイ産なのに激高ｗ)
燃費 27.2(軽のプラットフォームに細タイヤのなんちゃって燃費ｗ)
貧困国向け貧乏仕様
元がショボイから装備充実させても金の無駄ｗ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:36:49.29 ID:GnMI3mIj0
あれ？車両価格で30万以上高い、
お勧めのFitHVのベーシックモデルも安全装備付いてないよ？？
前席用i-サイドエアバッグシステム（助手席乗員姿勢検知機能付）＋ サイドカーテンエアバッグシステム（前席/後席対応）
VSA(ABS＋TCS＋横すべり抑制)
30万高くてこんなもんなら要らないな。
お勧めのFitHVのベーシックモデルも安全装備付いてないよ？？
前席用i-サイドエアバッグシステム（助手席乗員姿勢検知機能付）＋ サイドカーテンエアバッグシステム（前席/後席対応）
VSA(ABS＋TCS＋横すべり抑制)
30万高くてこんなもんなら要らないな。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:49:27.47 ID:AYoYtg3p0
ここの連中ってゲームばっかで車の運転なんかやった事ないだろ
カタログをディーラーまでもらいに行っても買った事はない
雑誌やカタログ穴が空くほどみつめてアレコレ考えても所有も運転も出来ない。
カタログをディーラーまでもらいに行っても買った事はない
雑誌やカタログ穴が空くほどみつめてアレコレ考えても所有も運転も出来ない。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:50:24.18 ID:AYoYtg3p0
ミラージュさえ高嶺の花
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 15:08:18.58 ID:DfNLenKIO
こんな日本に誰がした
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 16:01:27.21 ID:j6QeXXHh0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/09/15(土) 19:48:29.35 ID:igEisv1M0
これは売れるよ
燃費№１というストロングポイントがあるから
これは売れるよ
燃費№１というストロングポイントがあるから
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 16:05:17.23 ID:j6QeXXHh0
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 16:09:47.28 ID:MNb2OGhp0
価格comのランキングでは５３位だった。
全く注目されていない。
売れんだろ普通に。
全く注目されていない。
売れんだろ普通に。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 16:11:59.36 ID:j6QeXXHh0
↑
発売前は１位
発売前は１位
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 16:52:18.32 ID:GnMI3mIj0
マツダ工作員が頑張ってるランキングがおかしいだけだろｗ
自動車 人気ランキング＜＜＜＜＜＜＜＜＜
2012/09/06 平成24年08月乗用車車名別順位発表
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
自動車 人気ランキング＜＜＜＜＜＜＜＜＜
2012/09/06 平成24年08月乗用車車名別順位発表
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 17:08:52.00 ID:MNb2OGhp0
カービューのデイリーランキングでは１００位まで表示されるが、ミラージュという名前は見当たらなかった。
人気とか脅威とか嫉妬とかいうけど、どこで人気があって誰が脅威や嫉妬を感じてるの？
それを示してくれんことにはただの痛い妄想だぞ
人気とか脅威とか嫉妬とかいうけど、どこで人気があって誰が脅威や嫉妬を感じてるの？
それを示してくれんことにはただの痛い妄想だぞ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 17:36:19.55 ID:UIRNPoS20
↑
http://www.carview.co.jp/magazine/ranking_all/dailyaccess.aspx
三菱デリカ 7位
スズキ ジムニー 11位
こんな訳分からんランキングに意味はないｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.carview.co.jp/magazine/ranking_all/dailyaccess.aspx
三菱デリカ 7位
スズキ ジムニー 11位
こんな訳分からんランキングに意味はないｗｗｗｗｗｗｗｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 18:09:18.71 ID:gAhaUBOR0
>>719
三菱が見当たらないｗｗｗｗｗｗｗ
三菱が見当たらないｗｗｗｗｗｗｗ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 18:29:49.77 ID:h8VEggx10
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 19:13:23.09 ID:s+WmcUjQ0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 19:19:26.64 ID:zSYHFrOw0
しかしこの車に粘着アンチしてるのはどんな人種なんだろ
他社工作員は今はノートのネガキャンで三菱車にかまってる暇はないよな
他社工作員は今はノートのネガキャンで三菱車にかまってる暇はないよな
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 19:42:16.81 ID:LOUfOgSG0
みんな判っていて突っ込まないんだと思うけど
「グロス」の支払額基準で装備の比較してもあんまり意味無いよー。
「中の人」なら知ってると思うけど自動車の利益率って概ね10～15%程度。
高額な車種だと20%近いのもあるけど、コンパクトクラスは13%くらいが平均値。
ここで言う利益率は販売会社にとっての値、「（定価-卸値）/定価」の事ね。
値引を含めた実売での利益率はもっと低くて5%程度じゃないかな。
装備比較するなら原価で比べなきゃ本当は意味が無い。
ミラージュと競合車を同じ利益率と仮定するなら定価基準で良いと思うけど。
値引後の「グロス」額で比較するならマツダやホンダが有利でしょ、そりゃ。企業としての体力が違うもん。
殆どのメーカーは販売会社に「販売褒賞金（販売対策金とも呼ぶ）」ってのを「台当たり幾ら」で払ってて、
例えばデミオが15万円値引きする、ってんならその内5万円くらいは褒賞金が原資の値引だと思う。
三菱には悲しいかな、この褒賞金すら払う体力が無い。だから「総額幾らでこの装備！」って勝負には必然的に負けるｗ
タイからの移送費とか償却とか考えると発売直後のミラージュの利益率は他車より1%くらい低いかもね。
「グロス」の支払額基準で装備の比較してもあんまり意味無いよー。
「中の人」なら知ってると思うけど自動車の利益率って概ね10～15%程度。
高額な車種だと20%近いのもあるけど、コンパクトクラスは13%くらいが平均値。
ここで言う利益率は販売会社にとっての値、「（定価-卸値）/定価」の事ね。
値引を含めた実売での利益率はもっと低くて5%程度じゃないかな。
装備比較するなら原価で比べなきゃ本当は意味が無い。
ミラージュと競合車を同じ利益率と仮定するなら定価基準で良いと思うけど。
値引後の「グロス」額で比較するならマツダやホンダが有利でしょ、そりゃ。企業としての体力が違うもん。
殆どのメーカーは販売会社に「販売褒賞金（販売対策金とも呼ぶ）」ってのを「台当たり幾ら」で払ってて、
例えばデミオが15万円値引きする、ってんならその内5万円くらいは褒賞金が原資の値引だと思う。
三菱には悲しいかな、この褒賞金すら払う体力が無い。だから「総額幾らでこの装備！」って勝負には必然的に負けるｗ
タイからの移送費とか償却とか考えると発売直後のミラージュの利益率は他車より1%くらい低いかもね。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 19:59:38.53 ID:5QL9p7xS0
>>726
ミラージュの輸送費は一台あたり3万円だってさ。
ミラージュの輸送費は一台あたり3万円だってさ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 20:32:51.20 ID:fgs7TPa70
【尖閣】野田首相の歴史認識の甘さが日中関係を危機に…中国も韓国のような国だと錯覚、日米同盟に頼った日本（朝鮮日報）[09/20]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1348135367/
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1348135367/
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:04:04.98 ID:G5V8nCBO0
発売からまもなく１ヶ月。
最近、雑誌のインプレ見ると、ネガの部分も多く書かれ
る様になってきた。
ティーダの予約と比べてこの車は半分以下。
安い、燃費が良いだけじゃ駄目のね。
最近、雑誌のインプレ見ると、ネガの部分も多く書かれ
る様になってきた。
ティーダの予約と比べてこの車は半分以下。
安い、燃費が良いだけじゃ駄目のね。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:16:24.67 ID:faoVSoMW0
今年度いっぱいはいけるんじゃないかな。
で、、、
で、、、
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:29:43.48 ID:vpN782un0
>>729
依然としてまったく見かけないｗ
依然としてまったく見かけないｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:30:22.52 ID:zU9kYssq0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:32:00.15 ID:GnMI3mIj0
>>729
Tidaは、廃止だろw
Tidaは、廃止だろw
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:39:17.26 ID:vpN782un0
>>732
デリカD:5は結構見かけるからランク・インしてると思ってたぞ。
デリカD:5は結構見かけるからランク・インしてると思ってたぞ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:48:41.85 ID:G5V8nCBO0
ごめんノートだね。
ノートでメダリストあるけど、オヤジ曰わく
ローレルでも出るのか？だって。
ノートでメダリストあるけど、オヤジ曰わく
ローレルでも出るのか？だって。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:00:42.77 ID:GnMI3mIj0
新型ノートは後ろに人乗せるならプリウスより広い
最近の日産の室内ドアハンドルの丸いメッキは嫌い
しかも、やすい方はフルフラット出来ないところがせこいよな。
ローレルメダリストは2500ccでクラスが違うダサイけど価格より質が上回ってた名車
>>734
RVR出てから三年それより前に販売
ガソリン登録車No.1の車ミラージュとPHEVで50キロだす、これもNo.1予定のアウトランダーがランクインするだろうけど、三菱はシェア２パーの業界最下位の７位
最近の日産の室内ドアハンドルの丸いメッキは嫌い
しかも、やすい方はフルフラット出来ないところがせこいよな。
ローレルメダリストは2500ccでクラスが違うダサイけど価格より質が上回ってた名車
>>734
RVR出てから三年それより前に販売
ガソリン登録車No.1の車ミラージュとPHEVで50キロだす、これもNo.1予定のアウトランダーがランクインするだろうけど、三菱はシェア２パーの業界最下位の７位
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:16:53.18 ID:ODbvY1d+0
もともとは、グループだったんだけど、今はプラウディアじゃなくレクサスLSのってんだもんな。この間まで一流企業のグループ会社だったんだよな。
三菱アルミニウム,三菱化学,三菱化工機,三菱ガス化学,
三菱地所 三菱自動車工業,三菱重工業,三菱樹脂,三菱商事,三菱製鋼,三菱製紙 三菱倉庫,三菱総合研究所,
三菱電機,三菱東京UFJ銀行,三菱ふそうトラッ ク・バス 三菱マテリアル,三菱UFJ証券ホールディングス,
三菱UFJ信託銀行,三菱レ イヨン 旭硝子,キリンホールディングス,JXホールディングス,
東京海上日動火災 保険 ニコン,日本郵船,ピーエス三菱,明治安田生命保険,三菱オートリース 三菱原子燃料,
三菱鉱石輸送,三菱電線工業,三菱スペース・ソフトウエア 三菱プレシジョン,三菱UFJニコス,三菱UFJリース,
アイ・ティ・フロン ティア,アストモスエネルギー キャタピラージャパン,大日本塗料,東洋製作所,三菱食品etc…
三菱アルミニウム,三菱化学,三菱化工機,三菱ガス化学,
三菱地所 三菱自動車工業,三菱重工業,三菱樹脂,三菱商事,三菱製鋼,三菱製紙 三菱倉庫,三菱総合研究所,
三菱電機,三菱東京UFJ銀行,三菱ふそうトラッ ク・バス 三菱マテリアル,三菱UFJ証券ホールディングス,
三菱UFJ信託銀行,三菱レ イヨン 旭硝子,キリンホールディングス,JXホールディングス,
東京海上日動火災 保険 ニコン,日本郵船,ピーエス三菱,明治安田生命保険,三菱オートリース 三菱原子燃料,
三菱鉱石輸送,三菱電線工業,三菱スペース・ソフトウエア 三菱プレシジョン,三菱UFJニコス,三菱UFJリース,
アイ・ティ・フロン ティア,アストモスエネルギー キャタピラージャパン,大日本塗料,東洋製作所,三菱食品etc…
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:23:14.34 ID:oYgeFso/0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/20(木) 00:20:24.97 ID:AFdQRhl/0
日産クソミソに叩かれ過ぎワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/133748.html
さて、核心である3気筒直噴ミラーサイクル＋エコスーパーチャージャーの走りはどうか？
う～～～～ん、やっぱ3気筒だね……。
フツーに走ってる時はスーパーチャージャーも効かない（クラッチ切ってある）ので、正直、ただの節約3気筒。
4気筒と比べると、どうしても振動やフィーリングが劣る。ま、街中をトロトロ走るには十分だけど。
少しアクセルを踏み込むと、エコスーパーチャージャーが働いてそれなりの加速を見せるが、
そのフィーリングは、安い電動工具を回してる感じ。安いんでしょうがないけど。
さすがに「エコ」という冠が付くだけに、胸のすくような加速とは無縁でありまして、
この点、欧州ダウンサイジングターボとはまったくの別物です。
日産クソミソに叩かれ過ぎワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/133748.html
さて、核心である3気筒直噴ミラーサイクル＋エコスーパーチャージャーの走りはどうか？
う～～～～ん、やっぱ3気筒だね……。
フツーに走ってる時はスーパーチャージャーも効かない（クラッチ切ってある）ので、正直、ただの節約3気筒。
4気筒と比べると、どうしても振動やフィーリングが劣る。ま、街中をトロトロ走るには十分だけど。
少しアクセルを踏み込むと、エコスーパーチャージャーが働いてそれなりの加速を見せるが、
そのフィーリングは、安い電動工具を回してる感じ。安いんでしょうがないけど。
さすがに「エコ」という冠が付くだけに、胸のすくような加速とは無縁でありまして、
この点、欧州ダウンサイジングターボとはまったくの別物です。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:46:11.77 ID:DidcnVPO0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:59:29.95 ID:9l4X7GHs0
ノートが二週間で二万台ｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:34:39.03 ID:oYgeFso/0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/20(木) 00:20:24.97 ID:AFdQRhl/0
日産クソミソに叩かれ過ぎワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/133748.html
さて、核心である3気筒直噴ミラーサイクル＋エコスーパーチャージャーの走りはどうか？
う～～～～ん、やっぱ3気筒だね……。
フツーに走ってる時はスーパーチャージャーも効かない（クラッチ切ってある）ので、正直、ただの節約3気筒。
4気筒と比べると、どうしても振動やフィーリングが劣る。ま、街中をトロトロ走るには十分だけど。
少しアクセルを踏み込むと、エコスーパーチャージャーが働いてそれなりの加速を見せるが、
そのフィーリングは、安い電動工具を回してる感じ。安いんでしょうがないけど。
さすがに「エコ」という冠が付くだけに、胸のすくような加速とは無縁でありまして、
この点、欧州ダウンサイジングターボとはまったくの別物です。
日産クソミソに叩かれ過ぎワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/133748.html
さて、核心である3気筒直噴ミラーサイクル＋エコスーパーチャージャーの走りはどうか？
う～～～～ん、やっぱ3気筒だね……。
フツーに走ってる時はスーパーチャージャーも効かない（クラッチ切ってある）ので、正直、ただの節約3気筒。
4気筒と比べると、どうしても振動やフィーリングが劣る。ま、街中をトロトロ走るには十分だけど。
少しアクセルを踏み込むと、エコスーパーチャージャーが働いてそれなりの加速を見せるが、
そのフィーリングは、安い電動工具を回してる感じ。安いんでしょうがないけど。
さすがに「エコ」という冠が付くだけに、胸のすくような加速とは無縁でありまして、
この点、欧州ダウンサイジングターボとはまったくの別物です。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:53:45.16 ID:zSYHFrOw0
>>741
その清水はセカンドカーでアクア所有してんだよ
フェラーリ厨で欧州マンセーの清水が国産車、しかもトヨタ車を自腹で買うと思うかｗ？
要するにトヨタと業務提携してるてことだ
競合車を貶しヨタ車AGEしつつ崇拝するＶＷ車をマンセーもしっかりやるという
日本のそれなりにベテランのチンカスヒョーロン蚊の年季の入った技てやつだ
まぁコイツのトヨタ車評価見てみな
ヨタと提携してるの丸わかりだから
その清水はセカンドカーでアクア所有してんだよ
フェラーリ厨で欧州マンセーの清水が国産車、しかもトヨタ車を自腹で買うと思うかｗ？
要するにトヨタと業務提携してるてことだ
競合車を貶しヨタ車AGEしつつ崇拝するＶＷ車をマンセーもしっかりやるという
日本のそれなりにベテランのチンカスヒョーロン蚊の年季の入った技てやつだ
まぁコイツのトヨタ車評価見てみな
ヨタと提携してるの丸わかりだから
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:27:45.41 ID:gQJ/oLXJ0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:29:39.46 ID:xSJxZUjs0
トヨタから金を積まれてるなら、アクアをあんなへんてこな見た目にしないだろｗ
http://autoc-one.jp/toyota/aqua/report-1025369/
http://autoc-one.jp/toyota/aqua/report-1025369/
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:35:00.45 ID:1O/VvhGW0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:43:46.73 ID:bGI5mCb+0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:46:59.28 ID:1O/VvhGW0
↑
でも記事内容はしっかりオーリス持ち上げてるけどなｗ
でも記事内容はしっかりオーリス持ち上げてるけどなｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:53:11.36 ID:bGI5mCb+0
ミラージュに関しては誰もが厳しい評価だな。
軽自動車的考えで作られたミラージュ～森口将之
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/133472.html
軽自動車的考えで作られたミラージュ～森口将之
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/133472.html
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 01:00:08.37 ID:tSWvISyQ0
こんな安かろう悪かろう売ってたらユーザー離れて、長期的にはマイナスだろうに。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 01:01:18.02 ID:1O/VvhGW0
東南アジア向けなんだから日本の自称車好きの好みに合わなくて当然
でも東南アジアではヒットしたんだからいいんだよ
ほっとけつーの
でも東南アジアではヒットしたんだからいいんだよ
ほっとけつーの
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 01:49:49.30 ID:O5FEb5ZQ0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 04:02:21.64 ID:CXXrrpmf0
ミライースの小型車版。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 06:25:34.50 ID:P/ul8hMd0
評論家にエコカーの良し悪しなんて分かるわけ無いだろ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 06:47:43.85 ID:4Zd62Eku0
またまた喚く 三菱工作員 ID:GnMI3mIj0
ミラージュは燃費以外すべて駄目。
通信簿に例えると、体育だけが5であとの科目は1とか2のアンバランスな成績。
その燃費ですら、最新のカー雑誌の記事ではデミオスカイアクティブとは実燃費で0.9キロ/L
くらいしか変わらん。
安全装備のいる・いらないは客が判断する事。
三菱や工作員が決める事ではない。
安全装備はあるにこした事は無いというのが一般常識。
ましてや、同じような値段で買えるのに、安全装備充実の車とプアな車の
どちらを選ぶだろうか？
総合的に考えて、
スイフトXGアイドリングストップ
\1,338,750 エコカー減税50%
ヴィッツF“SMART STOPパッケージ”
\1,360,000 エコカー減税50%
デミオSKYACTIV-G
\1,350,000 免税
のどれかを買うほうが幸せになれる。
同じような値段で、
・4気筒の静かでパワフルなエンジン
・横滑り防止装置、後席中央ヘッドレストなど安全装備充実
・出来のよい足まわり（特にスイフト）
が手に入るのだから。
ミラージュは燃費以外すべて駄目。
通信簿に例えると、体育だけが5であとの科目は1とか2のアンバランスな成績。
その燃費ですら、最新のカー雑誌の記事ではデミオスカイアクティブとは実燃費で0.9キロ/L
くらいしか変わらん。
安全装備のいる・いらないは客が判断する事。
三菱や工作員が決める事ではない。
安全装備はあるにこした事は無いというのが一般常識。
ましてや、同じような値段で買えるのに、安全装備充実の車とプアな車の
どちらを選ぶだろうか？
総合的に考えて、
スイフトXGアイドリングストップ
\1,338,750 エコカー減税50%
ヴィッツF“SMART STOPパッケージ”
\1,360,000 エコカー減税50%
デミオSKYACTIV-G
\1,350,000 免税
のどれかを買うほうが幸せになれる。
同じような値段で、
・4気筒の静かでパワフルなエンジン
・横滑り防止装置、後席中央ヘッドレストなど安全装備充実
・出来のよい足まわり（特にスイフト）
が手に入るのだから。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 06:51:15.07 ID:aNSLl9N00
>>748
逆に、売れるんじゃねぇかという気がしてきた
逆に、売れるんじゃねぇかという気がしてきた
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 06:51:20.28 ID:4Zd62Eku0
http://www.corism.com/news/mitsubishi/1512.html
残念なのは、後席中央のヘッドレストが装備されていないこと。
ヘッドレストは、追突時などに首への傷害などを減らす効果がある装備。
3点式シートベルトは義務化されたが、ヘッドレストは義務化されていないので付けていない。
コンパクトカーなので、5人乗車はほとんどないということなのだろうが、乗車定員すべてに平等な
安全装備がなければ、もしもの時に大きなリスクを背負うのは後席中央に座った乗員ということに
なるので、5人乗車することがある顧客は注意が必要だ。
さらに、横滑り防止装置（ASC）も標準装備化されていなくオプション。
三菱は、最近のコンパクトカーに求められるのは低燃費・低価格と声高にアピールする。
しかし、それは基本的な安全装備が確保されている上でのこと。
我々顧客も、クルマは事故を起こす可能性が高い乗り物であるということを十分認識して、ただ低価格
というワードだけでクルマを選んではいけない。
残念なのは、後席中央のヘッドレストが装備されていないこと。
ヘッドレストは、追突時などに首への傷害などを減らす効果がある装備。
3点式シートベルトは義務化されたが、ヘッドレストは義務化されていないので付けていない。
コンパクトカーなので、5人乗車はほとんどないということなのだろうが、乗車定員すべてに平等な
安全装備がなければ、もしもの時に大きなリスクを背負うのは後席中央に座った乗員ということに
なるので、5人乗車することがある顧客は注意が必要だ。
さらに、横滑り防止装置（ASC）も標準装備化されていなくオプション。
三菱は、最近のコンパクトカーに求められるのは低燃費・低価格と声高にアピールする。
しかし、それは基本的な安全装備が確保されている上でのこと。
我々顧客も、クルマは事故を起こす可能性が高い乗り物であるということを十分認識して、ただ低価格
というワードだけでクルマを選んではいけない。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 07:27:07.58 ID:gT5BVgZ20
キチガイ
昨日はFITで
今日はまた、デミオスカイアクティブ
かよｗ
マツダ赤字で、売れなすぎて、粘着かよｗｗｗ
安全装備のいる・いらないは客が判断する事。
見限れよｗバーカ
安全装備はあるにこした事は無いというのが一般常識。
同一条件ならなｗ
フィットは30万高くて横滑りもついてなかったよねバーカ
スイフトXGアイドリングストップ
21.8キロ
エコカー減税50% イラネ
スイフトXGアイドリングストップ
21.8キロ
イラネ
結局デミオｗｗｗ
デミオSKYACTIV-G
5年前の古さしか感じない。ダサイいすゞの営業車
昨日はFITで
今日はまた、デミオスカイアクティブ
かよｗ
マツダ赤字で、売れなすぎて、粘着かよｗｗｗ
安全装備のいる・いらないは客が判断する事。
見限れよｗバーカ
安全装備はあるにこした事は無いというのが一般常識。
同一条件ならなｗ
フィットは30万高くて横滑りもついてなかったよねバーカ
スイフトXGアイドリングストップ
21.8キロ
エコカー減税50% イラネ
スイフトXGアイドリングストップ
21.8キロ
イラネ
結局デミオｗｗｗ
デミオSKYACTIV-G
5年前の古さしか感じない。ダサイいすゞの営業車
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 07:30:12.82 ID:P/ul8hMd0
ヴィッツやパッソの名が出ない
工作員はこの関係の者に間違いないな
工作員はこの関係の者に間違いないな
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 07:34:02.11 ID:gT5BVgZ20
パッソって女しか買わないようなデザインだよな。
よく知らんけど。
21.2キロじゃあねー
国沢も割り切って燃費27.2キロって書いてるぐらい優れてるからね。
よく知らんけど。
21.2キロじゃあねー
国沢も割り切って燃費27.2キロって書いてるぐらい優れてるからね。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 08:07:24.10 ID:MpJ+C/aI0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 08:17:36.69 ID:1O/VvhGW0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 08:49:29.29 ID:gT5BVgZ20
ミラージュは室内幅1390ミリのシート幅1220ミリ
一人当たり割り当ての幅は約40cm
運転席シートは50cm
パッソ デミオ より細い他社のアリバイ作りではなく
常時4人MAX定員5人ってだけだろ。
一人当たり割り当ての幅は約40cm
運転席シートは50cm
パッソ デミオ より細い他社のアリバイ作りではなく
常時4人MAX定員5人ってだけだろ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 13:05:19.37 ID:YPHfdubE0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/20(木) 00:20:24.97 ID:AFdQRhl/0
日産クソミソに叩かれ過ぎワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/133748.html
さて、核心である3気筒直噴ミラーサイクル＋エコスーパーチャージャーの走りはどうか？
う～～～～ん、やっぱ3気筒だね……。
フツーに走ってる時はスーパーチャージャーも効かない（クラッチ切ってある）ので、正直、ただの節約3気筒。
4気筒と比べると、どうしても振動やフィーリングが劣る。ま、街中をトロトロ走るには十分だけど。
少しアクセルを踏み込むと、エコスーパーチャージャーが働いてそれなりの加速を見せるが、
そのフィーリングは、安い電動工具を回してる感じ。安いんでしょうがないけど。
さすがに「エコ」という冠が付くだけに、胸のすくような加速とは無縁でありまして、
この点、欧州ダウンサイジングターボとはまったくの別物です。
日産クソミソに叩かれ過ぎワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/133748.html
さて、核心である3気筒直噴ミラーサイクル＋エコスーパーチャージャーの走りはどうか？
う～～～～ん、やっぱ3気筒だね……。
フツーに走ってる時はスーパーチャージャーも効かない（クラッチ切ってある）ので、正直、ただの節約3気筒。
4気筒と比べると、どうしても振動やフィーリングが劣る。ま、街中をトロトロ走るには十分だけど。
少しアクセルを踏み込むと、エコスーパーチャージャーが働いてそれなりの加速を見せるが、
そのフィーリングは、安い電動工具を回してる感じ。安いんでしょうがないけど。
さすがに「エコ」という冠が付くだけに、胸のすくような加速とは無縁でありまして、
この点、欧州ダウンサイジングターボとはまったくの別物です。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 15:44:53.93 ID:r0eIre0/0
日本版トゥクトゥクみたいなもんか？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 16:22:19.17 ID:n3jQjm/f0
>>757
マツダは売れ過ぎて赤字だろ。
マツダは売れ過ぎて赤字だろ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 16:24:58.03 ID:Nq+TZX+70
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 20:05:20.22 ID:Z0bQ1f2d0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 20:40:15.96 ID:/ctyCYX50
みんなもうネタ切れなのか？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:10:06.85 ID:CXXrrpmf0
宮城から書き込みします。
宮城三菱のチラシ入ってきたけど、もう特別仕様車出ちゃったよ。
宮城三菱のチラシ入ってきたけど、もう特別仕様車出ちゃったよ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:16:28.92 ID:z3GCJlJy0
Carトップ11月号
ミラージュの記事が多い
筑波タイムアタック→まだやってんのかｗ
ラップタイム 1分25秒057
アジアでの不整地の乗り心地優先のため、走りを見事に見切ってる。
スピード上がらない、ダンピング足りない、ロールが目立つ
ダイナミクス性能を何とかしてほしい
いや、その前に騒音対策だ、と極めて厳しい評価…つうか
そういうクルマじゃなかろう…とも思ったが
マフラーからの振動、タイヤからの騒音は許容範囲を越えてしまってる模様
マフラーの写真付きで悪意すら感じる。よほど酷かったと思われ
ちなみにup! 1:22:255 メルセデスB 1:16:452 オーリス 1:15:835
up!は嘘臭いくらいに激賞
つづく
ミラージュの記事が多い
筑波タイムアタック→まだやってんのかｗ
ラップタイム 1分25秒057
アジアでの不整地の乗り心地優先のため、走りを見事に見切ってる。
スピード上がらない、ダンピング足りない、ロールが目立つ
ダイナミクス性能を何とかしてほしい
いや、その前に騒音対策だ、と極めて厳しい評価…つうか
そういうクルマじゃなかろう…とも思ったが
マフラーからの振動、タイヤからの騒音は許容範囲を越えてしまってる模様
マフラーの写真付きで悪意すら感じる。よほど酷かったと思われ
ちなみにup! 1:22:255 メルセデスB 1:16:452 オーリス 1:15:835
up!は嘘臭いくらいに激賞
つづく
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:19:04.59 ID:YP/Z1nDy0
本日のキチガイ＝ ID:gT5BVgZ20
もはや子供のケンカレベル。
ミラージュの欠点を指摘されても、反論すら出来ず、感情論に走る。
いわゆる涙目 逃走（笑）
>>761
そういう詭弁はもう良い。
いまやコンパクトでも後席中央ヘッドレストが付いてない車は少数。
（現行販売モデルで）
安全性よりコストダウンを三菱は優先したってだけ。
もはや子供のケンカレベル。
ミラージュの欠点を指摘されても、反論すら出来ず、感情論に走る。
いわゆる涙目 逃走（笑）
>>761
そういう詭弁はもう良い。
いまやコンパクトでも後席中央ヘッドレストが付いてない車は少数。
（現行販売モデルで）
安全性よりコストダウンを三菱は優先したってだけ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:22:52.36 ID:YP/Z1nDy0
ミラージュの駄目な点（その1）
・タイのミラージュは1200CCもあるのに日本には1000CCのみ導入
日本人には廉価版を高値で売ると言うふざけた考え
・8月末に新発売の車なのに、標準装備に横滑防止装置なし
10月から義務化されるのにメーカーとしての良識を疑う
オプションでも11月以降生産分からでないと付けられない
・低いトルクのスカスカ3気筒エンジン
最大トルク 8.8kgm/5000rpm って正直酷い 全登録車中で最低トルク
3気筒エンジンはメカニズム的に振動/音がうるさい
・基本的に日本で売るための車じゃない
あくまで新興国向けのエントリーカーで、ついでに日本で売るかって程度
・デザインにところどころ違和感/時代遅れ感あり
軽四みたいなフロントドアのデカいカギ穴は衝撃的
ウォッシャー液が出てくる穴がボンネット上にあるのも衝撃的
・後席中央ヘッドレストが無く、時代遅れの頚椎損傷車
国産コンパクトは、マイナーチェンジで軒並み対応してきてるのに酷すぎ
・タイのミラージュは1200CCもあるのに日本には1000CCのみ導入
日本人には廉価版を高値で売ると言うふざけた考え
・8月末に新発売の車なのに、標準装備に横滑防止装置なし
10月から義務化されるのにメーカーとしての良識を疑う
オプションでも11月以降生産分からでないと付けられない
・低いトルクのスカスカ3気筒エンジン
最大トルク 8.8kgm/5000rpm って正直酷い 全登録車中で最低トルク
3気筒エンジンはメカニズム的に振動/音がうるさい
・基本的に日本で売るための車じゃない
あくまで新興国向けのエントリーカーで、ついでに日本で売るかって程度
・デザインにところどころ違和感/時代遅れ感あり
軽四みたいなフロントドアのデカいカギ穴は衝撃的
ウォッシャー液が出てくる穴がボンネット上にあるのも衝撃的
・後席中央ヘッドレストが無く、時代遅れの頚椎損傷車
国産コンパクトは、マイナーチェンジで軒並み対応してきてるのに酷すぎ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:23:23.97 ID:YP/Z1nDy0
ミラージュの駄目な点（その2）
・何より三菱ブランド
リコール隠しのイメージ大
同じ値段なら迷わず他社製車を買うのが大半の日本人の選択
ミラージュでも早速リコール発動
・なぜかイモビライザーが最上位グレードにしか付いていない
せめて中間グレードには付けろよ オプションでも付けられないのは酷い
・ディーラーで実車を見ると安物感がハンパない
軽四より安く見える車って、なかなか無いぜ
これで乗出140万？冗談でしょって感じ
・全8色だが、うち4色が有料色。これって酷くね？
・試乗して見るとシートの出来が悪くサポート感が薄い
足回りもヘナヘナ コーナーでのロールも大きくマーチよりはマシだが
スイフト・デミオ・ヴィッツより大きく劣る
タイヤが特殊で燃費仕様のため空気圧も高く、軽みたい
ロードノイズも大きい
シャシーも軽の流用と言う記事もあり、コストダウンの塊だから仕方ないか
・何より三菱ブランド
リコール隠しのイメージ大
同じ値段なら迷わず他社製車を買うのが大半の日本人の選択
ミラージュでも早速リコール発動
・なぜかイモビライザーが最上位グレードにしか付いていない
せめて中間グレードには付けろよ オプションでも付けられないのは酷い
・ディーラーで実車を見ると安物感がハンパない
軽四より安く見える車って、なかなか無いぜ
これで乗出140万？冗談でしょって感じ
・全8色だが、うち4色が有料色。これって酷くね？
・試乗して見るとシートの出来が悪くサポート感が薄い
足回りもヘナヘナ コーナーでのロールも大きくマーチよりはマシだが
スイフト・デミオ・ヴィッツより大きく劣る
タイヤが特殊で燃費仕様のため空気圧も高く、軽みたい
ロードノイズも大きい
シャシーも軽の流用と言う記事もあり、コストダウンの塊だから仕方ないか
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:31:06.21 ID:7rVWhLRg0
↑
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:32:09.16 ID:z3GCJlJy0
Carトップ11月号 つづき
カラー企画「計ってミラージュ！」
3気筒エントリーモデル対決！
エントリー：ミラージュ、マーチ、パッソ、ミライース
１）都内燃費
ミラージュ 16.0 マーチ16.3 パッソ 14.4 ミライース 20.8（いずれもkm/l)
あれれれ？？？？一番の売りが…
２）居住性
寸法は、パッソとミライースが大健闘
ミラージュは、リアの余裕とラゲッジが優秀だがクッション長が短いのが×
３）結論
ミラージュ：ゆったり走る、スローモビル。フットワークは見切られてる。
近所使いのみのファーストカー、セカンドカーに
マーチ：出足からトルキーでレスポンス良く、乗りやすく走りやすい。
エンジンも静かだが、質感と後席足回りが狭く、女性中心のカップルズカーに
パッソ：走りこそ平凡だが、後席に注目
おむつかえや、ペットを乗せるのに適する
ミライース：燃費凄いが、軽の中でも最も軽っぽい音
ダウンサイザーには不向き
本文中では、あまり誉めてないのに
ミラージュがバランスがいい、というちょっと？な結論
あとコラム風記事「女子目線ミラージュ」
まあ、色がカラフルでカワイイって事以外はよくあるヨイショ記事
燃費記事で負けたら…ミラージュ大丈夫か？
カラー企画「計ってミラージュ！」
3気筒エントリーモデル対決！
エントリー：ミラージュ、マーチ、パッソ、ミライース
１）都内燃費
ミラージュ 16.0 マーチ16.3 パッソ 14.4 ミライース 20.8（いずれもkm/l)
あれれれ？？？？一番の売りが…
２）居住性
寸法は、パッソとミライースが大健闘
ミラージュは、リアの余裕とラゲッジが優秀だがクッション長が短いのが×
３）結論
ミラージュ：ゆったり走る、スローモビル。フットワークは見切られてる。
近所使いのみのファーストカー、セカンドカーに
マーチ：出足からトルキーでレスポンス良く、乗りやすく走りやすい。
エンジンも静かだが、質感と後席足回りが狭く、女性中心のカップルズカーに
パッソ：走りこそ平凡だが、後席に注目
おむつかえや、ペットを乗せるのに適する
ミライース：燃費凄いが、軽の中でも最も軽っぽい音
ダウンサイザーには不向き
本文中では、あまり誉めてないのに
ミラージュがバランスがいい、というちょっと？な結論
あとコラム風記事「女子目線ミラージュ」
まあ、色がカラフルでカワイイって事以外はよくあるヨイショ記事
燃費記事で負けたら…ミラージュ大丈夫か？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:32:22.81 ID:7rVWhLRg0
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:32:43.24 ID:YP/Z1nDy0
↑
はい キチガイ君の続きです（笑）
はい キチガイ君の続きです（笑）
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:34:06.05 ID:7rVWhLRg0
↑
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:35:39.15 ID:7rVWhLRg0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/20(木) 00:20:24.97 ID:AFdQRhl/0
日産クソミソに叩かれ過ぎワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/133748.html
さて、核心である3気筒直噴ミラーサイクル＋エコスーパーチャージャーの走りはどうか？
う～～～～ん、やっぱ3気筒だね……。
フツーに走ってる時はスーパーチャージャーも効かない（クラッチ切ってある）ので、正直、ただの節約3気筒。
4気筒と比べると、どうしても振動やフィーリングが劣る。ま、街中をトロトロ走るには十分だけど。
少しアクセルを踏み込むと、エコスーパーチャージャーが働いてそれなりの加速を見せるが、
そのフィーリングは、安い電動工具を回してる感じ。安いんでしょうがないけど。
さすがに「エコ」という冠が付くだけに、胸のすくような加速とは無縁でありまして、
この点、欧州ダウンサイジングターボとはまったくの別物です。
日産クソミソに叩かれ過ぎワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/133748.html
さて、核心である3気筒直噴ミラーサイクル＋エコスーパーチャージャーの走りはどうか？
う～～～～ん、やっぱ3気筒だね……。
フツーに走ってる時はスーパーチャージャーも効かない（クラッチ切ってある）ので、正直、ただの節約3気筒。
4気筒と比べると、どうしても振動やフィーリングが劣る。ま、街中をトロトロ走るには十分だけど。
少しアクセルを踏み込むと、エコスーパーチャージャーが働いてそれなりの加速を見せるが、
そのフィーリングは、安い電動工具を回してる感じ。安いんでしょうがないけど。
さすがに「エコ」という冠が付くだけに、胸のすくような加速とは無縁でありまして、
この点、欧州ダウンサイジングターボとはまったくの別物です。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:18:47.62 ID:z3GCJlJy0
>>776
燃費、テストで負けちゃってるんだが…
燃費、テストで負けちゃってるんだが…
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:42:28.36 ID:CcPEAuuO0
↑
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:49:36.45 ID:z3GCJlJy0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:02:27.10 ID:yHWMEVoNO
某社は評論家や専門誌に提供する車と市販する車が別ってのは有名な話なんだが
TOYOTAと三菱は市販車そのまま提供してたはず
TOYOTAと三菱は市販車そのまま提供してたはず
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:03:41.31 ID:z3GCJlJy0
ランエボとインプのエボ対決も
いろいろ噂はあったけどね
いろいろ噂はあったけどね
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:16:24.58 ID:yHWMEVoNO
某社の発表会兼試乗会に来てたタレントが試乗した後
「市販車じゃなくて
これ売ってください」
って言って騒ぎになったことがあったわな
「市販車じゃなくて
これ売ってください」
って言って騒ぎになったことがあったわな
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:32:52.75 ID:XBlYL+b10
エコカー補助金打ち切り
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:43:54.77 ID:8VGC6EVD0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:57:05.08 ID:QpJTKvg60
コルトと比較するのも筋違いかもしれないけど、コルトの出来が良かったからどうしても比較してしまう
そうなるとコルトから見劣りする部分が多いんだよなあ
足回りやボディ剛性はコルトよりバランス取れてて良いけど、エンジンの力不足やシートの質の低下とかが目立ってしまう
このあたり改良したモデルを早く出してほしいね
あと四駆もほしい
そうなるとコルトから見劣りする部分が多いんだよなあ
足回りやボディ剛性はコルトよりバランス取れてて良いけど、エンジンの力不足やシートの質の低下とかが目立ってしまう
このあたり改良したモデルを早く出してほしいね
あと四駆もほしい
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 00:06:22.39 ID:sGKFtwoj0
【クルマ人】燃費ナンバー１は譲れない！
無駄を削って突き抜けた新型「ミラージュ」 (1/4ページ)
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120909/bsa1209090401000-n1.htm
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 00:10:26.42 ID:WjJvZj530
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 00:13:59.01 ID:sGKFtwoj0
↑
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 00:14:29.75 ID:sGKFtwoj0
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 00:23:09.18 ID:iKaottui0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 00:32:48.75 ID:NuAQZWYh0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 00:37:21.91 ID:iKaottui0
>>794
馬鹿な安全厨がいるから貼ってるんだろ。JK
馬鹿な安全厨がいるから貼ってるんだろ。JK
796 ：桜庭ななみ：2012/09/22(土) 01:24:19.30 ID:roaG8Nv8O
♪三菱自動車を見に行こう！
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 05:46:37.86 ID:aK+gG4jm0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 05:55:51.08 ID:aK+gG4jm0
>>770
今回の企画はｖｗ主催のうｐ！マンセー企画でミラージュは当て馬にされただけ
まぁ三菱もホロコーストｖｗぐら大量お布施できれば
乗り心地もジェントルな大人のなんとやらといくらでも書いてくれますよｗ
今回の企画はｖｗ主催のうｐ！マンセー企画でミラージュは当て馬にされただけ
まぁ三菱もホロコーストｖｗぐら大量お布施できれば
乗り心地もジェントルな大人のなんとやらといくらでも書いてくれますよｗ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 06:18:52.52 ID:nCPZt3AX0
もっとコストダウンしていいよ。
リアシートとか要らないし、カラードバンパーとかパワーウィンドもイラネ。85万くらいでヨロ。
リアシートとか要らないし、カラードバンパーとかパワーウィンドもイラネ。85万くらいでヨロ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 06:23:04.21 ID:aK+gG4jm0
まぁ、ＶＷてのは反日暴動利用してドイツ本社公認で日本車からｖｗに乗り換えたら２５万円割引キャンペーンをやるような企業ですからねぇ
うｐ販促のためならそれぐらいくらでもするでしょうな
うｐ販促のためならそれぐらいくらでもするでしょうな
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 08:30:48.12 ID:G43BS0yi0
本日のキチガイ＝ ID:sGKFtwoj0
もはや、まともに議論してもミラージュの欠点を覆すのは
不可能なため、コピペあらしと化しております（笑）
もはや、まともに議論してもミラージュの欠点を覆すのは
不可能なため、コピペあらしと化しております（笑）
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 08:34:31.02 ID:G43BS0yi0
>>797
また詭弁。
安全性というものを全く理解していない。
頚椎損傷のリスクをどう考えているのか？
後席中央ヘッドレストをつけないならば、本来は5人乗りとして売るべきではない。
三菱と日産以外は、各社後席中央ヘッドレストをマイナーチェンジ等で標準装備にしている。
その意味を考えたほうが良いぞ。
また詭弁。
安全性というものを全く理解していない。
頚椎損傷のリスクをどう考えているのか？
後席中央ヘッドレストをつけないならば、本来は5人乗りとして売るべきではない。
三菱と日産以外は、各社後席中央ヘッドレストをマイナーチェンジ等で標準装備にしている。
その意味を考えたほうが良いぞ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 08:36:15.43 ID:iKaottui0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 08:37:32.10 ID:iKaottui0
>>802
国土交通省に教えてやれ工作員
国土交通省に教えてやれ工作員
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 08:39:58.73 ID:umIibZgY0
国の基準は、みたしてます君みたいな馬鹿が言ってることは、ただの因縁消えろくず
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 08:46:41.74 ID:iKaottui0
ミラージュって、法律では後部シートベルト着用義務もないんでしょ？
そういう車なのに工作員頭おかしいな。
そういう車なのに工作員頭おかしいな。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 08:55:53.68 ID:aK+gG4jm0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 08:58:56.70 ID:G43BS0yi0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 09:00:07.89 ID:G43BS0yi0
本日の三菱工作員＝ ID:iKaottui0 ID:aK+gG4jm0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 09:04:46.92 ID:iKaottui0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 09:10:11.10 ID:aK+gG4jm0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 10:27:29.11 ID:LbiFfi0G0
後席中央にヘッドレストがなくても、
「後席中央の座席には、座高が○○センチ以上の人は座らないようにしてください。
追突された場合に頚椎に重大な損傷を受ける場合があります。」
などの記述があれば問題ない。
「後席中央の座席には、座高が○○センチ以上の人は座らないようにしてください。
追突された場合に頚椎に重大な損傷を受ける場合があります。」
などの記述があれば問題ない。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 10:37:55.09 ID:R4cZQzc80
肩からかけられるシートベルトだからコストがかかってるし
ヘッドレストよりも安全性が高い
素人には気づきにくいが
さすが世界戦略車だけのことはある
ヘッドレストよりも安全性が高い
素人には気づきにくいが
さすが世界戦略車だけのことはある
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 10:44:51.45 ID:R4cZQzc80
特に子供を中央にのせれば他の車より高い安全性が保障される
この車で大人５人乗るってあんまり考えにくい
この車で大人５人乗るってあんまり考えにくい
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 10:46:50.80 ID:S6ekeMoR0
軽のプラットフォームになんちゃって5人乗り
パワーもトルクもないのに税金は割高、ミラージュ買うくらいなら軽買うわなぁ
売れないわけだ･･･
パワーもトルクもないのに税金は割高、ミラージュ買うくらいなら軽買うわなぁ
売れないわけだ･･･
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:10:46.82 ID:iKaottui0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:12:36.89 ID:qEAH3w/PO
腰の振りを磨けばもっと売れる
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:15:43.77 ID:S6ekeMoR0
>>816
受注開始は6月からだよ
このての車種で新型車の発売直後にも関わらず月3000台余りじゃ売れてるとは言わんだろ？
三菱の割には売れてるかもしれんがデリカでも調子いいときは3000売れるしな。
受注開始は6月からだよ
このての車種で新型車の発売直後にも関わらず月3000台余りじゃ売れてるとは言わんだろ？
三菱の割には売れてるかもしれんがデリカでも調子いいときは3000売れるしな。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:23:54.27 ID:iKaottui0
>>818
その、計算おかしいよね。
その、計算おかしいよね。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:32:11.18 ID:AW8Zj2tA0
販売は今月からだから。
予約期間月で割って、馬鹿はなにがしたいの？
台数が重要だろ。
予約期間月で割って、馬鹿はなにがしたいの？
台数が重要だろ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:49:00.67 ID:7ueBxFyC0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:49:51.66 ID:7ueBxFyC0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 12:33:01.54 ID:qEAH3w/PO
大事なことなので
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 12:44:05.74 ID:0xn8yTl/0
>>822
確かに三菱の店舗は少ないし、そもそも販売会社がすごいことになってる。
西日本三菱自動車販売なんて、
大阪本社で中四国九州の9府県が統合されてしまってる。
関東三菱自動車販売は東京本社で6都県
東日本三菱自動車販売は福島本社で5県とか
他の自動車会社では考えられない販売網だよ。
確かに三菱の店舗は少ないし、そもそも販売会社がすごいことになってる。
西日本三菱自動車販売なんて、
大阪本社で中四国九州の9府県が統合されてしまってる。
関東三菱自動車販売は東京本社で6都県
東日本三菱自動車販売は福島本社で5県とか
他の自動車会社では考えられない販売網だよ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 12:49:36.61 ID:shmo3iG20
三菱は北米も撤退寸前だろ、欧州、中国でもジリ貧で、一体どこでやっていくんだろうな。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 12:50:27.50 ID:s40AQ+Ft0
ちなみに地場の販売協賛店も含んでの700だからな
三菱直系のデラはもっと少ない
三菱直系のデラはもっと少ない
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 12:51:23.51 ID:s40AQ+Ft0
>>825
でも黒字なんだよなｗ
でも黒字なんだよなｗ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 12:53:58.42 ID:KUdLb3xr0
もうここまでジリ貧になってくると、どこか別会社に吸収合併されたほうがマシに思えてくる
車も、ディーラーも技術も質の低下がひどすぎて悲しくなってくる
修理出してもちょっとした重整備すらできないで失敗されるしでひどいもんだよ
ミラージュほしいと思ったけど、今後の整備とかに不安あるからどうしても一歩踏み出せない
車も、ディーラーも技術も質の低下がひどすぎて悲しくなってくる
修理出してもちょっとした重整備すらできないで失敗されるしでひどいもんだよ
ミラージュほしいと思ったけど、今後の整備とかに不安あるからどうしても一歩踏み出せない
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 12:59:22.25 ID:iKaottui0
アウトランダー以降の国内は開発から事実上日産と協業体制だろ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 12:59:59.30 ID:M0wt13yt0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 13:30:47.05 ID:BnBYo90E0
三菱自動車は中国企業が二の足踏むほどどこも買いたくない企業。
三菱グループじゃなかったらとっくに潰れてるよ
三菱グループじゃなかったらとっくに潰れてるよ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 13:38:44.06 ID:Qj4eTNGA0
>>831
三菱自動車決算 239億円の黒字
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1335602574/
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
三菱自動車決算 239億円の黒字
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1335602574/
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 13:45:29.67 ID:88HsENVG0
よくパワー無いって聞くけど車体の軽さ差し引いても非力さ感じる？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 14:02:15.03 ID:KUdLb3xr0
ID:M0wt13yt0は何言ってるんだ？頭おかしいのか
もう三菱とは15年近くの付き合いだし入れ替えの候補にミラージュ入れてる
ただ最近は質の低下が気になるっていってるのに理解できないなら来るな
>>833
いや、意外と走りは良いほう
エアコン入れてても結構走るがやっぱり坂道とかはエアコン入れると力不足
でも他車種も似たような感じだから割り切って使う分には問題ないと思う
あとは気になったのがタイヤがグリップ悪いからカーブが怖い
空気圧も高いから他のタイヤにして空気圧調整したら良い感じになりそう
もう三菱とは15年近くの付き合いだし入れ替えの候補にミラージュ入れてる
ただ最近は質の低下が気になるっていってるのに理解できないなら来るな
>>833
いや、意外と走りは良いほう
エアコン入れてても結構走るがやっぱり坂道とかはエアコン入れると力不足
でも他車種も似たような感じだから割り切って使う分には問題ないと思う
あとは気になったのがタイヤがグリップ悪いからカーブが怖い
空気圧も高いから他のタイヤにして空気圧調整したら良い感じになりそう
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 14:06:32.15 ID:LbiFfi0G0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 14:31:04.21 ID:kDL1pUb10
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 14:58:24.55 ID:k5QGKSst0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 15:15:57.66 ID:2JLrngAe0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 15:20:45.36 ID:2JLrngAe0
>>832
馬鹿だなー。
三菱は縮小均衡してるの。
利益が出る規模にまでどんどん縮小。
もう日本ではシェアが2%台なんだぜ。
マツダはまだ世界展開を諦めず苦戦してるから赤字な訳。
三菱みたいに色んなものを諦めていないだけ。
諦めて縮小均衡すれば利益は出るようになるけどジリ貧だからな。
どっちが正しいかは解からないさ。
馬鹿だなー。
三菱は縮小均衡してるの。
利益が出る規模にまでどんどん縮小。
もう日本ではシェアが2%台なんだぜ。
マツダはまだ世界展開を諦めず苦戦してるから赤字な訳。
三菱みたいに色んなものを諦めていないだけ。
諦めて縮小均衡すれば利益は出るようになるけどジリ貧だからな。
どっちが正しいかは解からないさ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 15:22:16.02 ID:kDL1pUb10
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 15:30:12.02 ID:WkTirveV0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 15:34:29.79 ID:tLRsH2YU0
おれも2日借りて長距離に出たいなー、ディーラーに頼んでみよ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 16:21:50.92 ID:3VcUtjdt0
日本語理解できないID:kDL1pUb10ワロタｗ
文面読めば正規の代車じゃないことぐらい理解できるだろうにｗ
ましてやディーラー名なんぞ迷惑かかるから言うわけないだろ
ID:kDL1pUb10はディーラー名聞いたら「にちゃんねるで見たんですが代車ミラージュなんですか」なんて聞くんだろうなｗｗｗｗｗ
文面読めば正規の代車じゃないことぐらい理解できるだろうにｗ
ましてやディーラー名なんぞ迷惑かかるから言うわけないだろ
ID:kDL1pUb10はディーラー名聞いたら「にちゃんねるで見たんですが代車ミラージュなんですか」なんて聞くんだろうなｗｗｗｗｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 16:39:22.00 ID:7K+ezR4tO
三菱は日産とプジョーシトロエンにＯＥＭ提供してるし
ヒュンダイとも提携してるからね
フォードと提携やめたMAZDAじゃ厳しいよ
ヒュンダイとも提携してるからね
フォードと提携やめたMAZDAじゃ厳しいよ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:05:40.16 ID:J4VW2+wn0
マツダって田舎のメーカーってイメージしかないなあ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:14:54.48 ID:kDL1pUb10
>>843
おまえはホントにアホだな、在日かよ
おまえがまともな日本語書けないだけだろうが
そう言う開き直り方するってことは、やっぱり誰かが書いてたように他社の工作員だな
単純なネガキャンじゃすぐ叩かれるから手の込んだネガキャンを始めたのかｗｗｗ
おまえはホントにアホだな、在日かよ
おまえがまともな日本語書けないだけだろうが
そう言う開き直り方するってことは、やっぱり誰かが書いてたように他社の工作員だな
単純なネガキャンじゃすぐ叩かれるから手の込んだネガキャンを始めたのかｗｗｗ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:20:17.73 ID:umIibZgY0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:29:55.44 ID:qio125h70
そう言えば俺もデタラメ書く時はデラ名は書かないようにしてるわｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:56:52.56 ID:Ec/9tmor0
縮小均衡はメーカー本体は可能だけど、販社だと、完璧に厳しいんですよ。
ミラージュを月間目標の月3000台売っても一店舗当たり4台程度。
セールスマン一人1台程度にしかならない。
デリカも、軽も、ランエボもモデル末期、新型アウトランダーは完璧海外向いちゃった。
最低でも今年一年は、ミラージュ主力で喰っていかねばならない。
問題はそのあと。一番国内販売やばいのは間違いなく三菱。
いくら燃費が良くても、そういうメーカーの製品を大金出して買うかな。
ミラージュを月間目標の月3000台売っても一店舗当たり4台程度。
セールスマン一人1台程度にしかならない。
デリカも、軽も、ランエボもモデル末期、新型アウトランダーは完璧海外向いちゃった。
最低でも今年一年は、ミラージュ主力で喰っていかねばならない。
問題はそのあと。一番国内販売やばいのは間違いなく三菱。
いくら燃費が良くても、そういうメーカーの製品を大金出して買うかな。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:12:04.12 ID:0w93Ps3W0
↑
１台売れば十分なんだよ
そういう計算で販売目標は定められる
１台売れば十分なんだよ
そういう計算で販売目標は定められる
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:34:36.41 ID:WkTirveV0
ミラージュはやっぱり価格に割高感みたいのを感じてしまうよね。
コルトをビックマイナーチェンジして、ミラージュと併売ではダメだったのかな。
でも、分散させるのは得策じゃないか。
コルトをビックマイナーチェンジして、ミラージュと併売ではダメだったのかな。
でも、分散させるのは得策じゃないか。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:42:53.62 ID:5KMv7Dbt0
ミラージュを二周りでかくして、コルトにすればいい
そんな感じのくるまが出るだろ
そんな感じのくるまが出るだろ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:46:37.95 ID:km+lpYVp0
なんかあのミラージュ自体を小馬鹿にしたようなCM等々からして
懸命でマジメなイメージで売ってたコルトとのギャップがあるんだよなぁ
なんでもう少しマトモなCMにしなかったんだろ？
懸命でマジメなイメージで売ってたコルトとのギャップがあるんだよなぁ
なんでもう少しマトモなCMにしなかったんだろ？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:09:24.84 ID:dS3p6ABu0
いいCMだと思うが
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:09:44.62 ID:Ec/9tmor0
>>850
どんな小さな販社でも５～６人はスタッフいるでしょ。
一台100万円のミラージュ売って、全員で維持できるのかな？
つーか、そういう心配しなきゃいけないメーカーに
なってしまったのが問題なんだが。
かつてのマツダ、日産より厳しい。
どんな小さな販社でも５～６人はスタッフいるでしょ。
一台100万円のミラージュ売って、全員で維持できるのかな？
つーか、そういう心配しなきゃいけないメーカーに
なってしまったのが問題なんだが。
かつてのマツダ、日産より厳しい。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:35:41.43 ID:P2qe4aIS0
>>855
何かカンチガイしてるようだが、このクルマのメイン消費地は、東南アジア市場なんだよ
東南アジア市場では、すでにベストセラーカーになってる
今年の生産台数はすでに決まってるから、たとえ日本で何万台売れたとしても、日本への納車は後回しにされる
何かカンチガイしてるようだが、このクルマのメイン消費地は、東南アジア市場なんだよ
東南アジア市場では、すでにベストセラーカーになってる
今年の生産台数はすでに決まってるから、たとえ日本で何万台売れたとしても、日本への納車は後回しにされる
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:49:21.56 ID:OikF5Dw10
で？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:56:58.76 ID:VsW0N9tX0
日本市場は「おまけ」ってことだろ
日本市場ではまったく売れてないが、
北米では大ベストセラーというホンダのCR-Vみたいなもんだ
日本市場ではまったく売れてないが、
北米では大ベストセラーというホンダのCR-Vみたいなもんだ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:07:58.54 ID:LwCci7fj0
海外で、ミツビシ売れてるの?
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:08:36.36 ID:LwCci7fj0
東南アジアでは売れてるらしいけど 北米とか。
ミツビシ自体が売れてるの?
ミツビシ自体が売れてるの?
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:10:39.61 ID:VsW0N9tX0
ミツビシの主要マーケットは東南アジアとロシアだな
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:18:55.71 ID:VsW0N9tX0
ドイツで評判のいい自動車メーカー 1位ベンツ 2位トヨタ 3位三菱自動車 4位マツダ 5位BMW
http://clicccar.com/2012/06/04/161430
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1338784288/
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:42:15.04 ID:ayaoSvvK0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:04:40.32 ID:LwCci7fj0
ロシアで売れてるのか。 将来はロシアに移住する予定だから
向こうにもミツビシあるみたいでよかった
向こうにもミツビシあるみたいでよかった
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:39:17.17 ID:zEyktaSq0
エボリューションまだかよ 早くしてくれ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:52:43.25 ID:LwCci7fj0
ミラエボ 出るの?
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:56:46.21 ID:/NuqZXOz0
出ないっぽいよ。
設計段階でそういう将来の可能性も削ることでコスト下げたらしいから。
設計段階でそういう将来の可能性も削ることでコスト下げたらしいから。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 22:05:44.91 ID:LwCci7fj0
スバルみたいにOEMでだけは出すなよ。
まぁ、ミラエボはどっちでもいいなぁ
まぁ、ミラエボはどっちでもいいなぁ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 22:36:25.34 ID:NxSIwVhm0
フルラインＯＥＭを進めてる
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 22:48:16.62 ID:oyclpq1S0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 22:56:47.35 ID:XHrrNNse0
>>862
ドイツで評判の良い日本車メーカーというと、マツダを真っ先に思い浮かべたから、
トヨタや三菱がより上位にいることに驚き。
マツダというと、カペラの時代からドイツなどで評価が高かったという印象があったけど、
言われてみれば三代目のギャランΣが日本車初の賞を当時の西ドイツで受賞してたな。
ドイツで評判の良い日本車メーカーというと、マツダを真っ先に思い浮かべたから、
トヨタや三菱がより上位にいることに驚き。
マツダというと、カペラの時代からドイツなどで評価が高かったという印象があったけど、
言われてみれば三代目のギャランΣが日本車初の賞を当時の西ドイツで受賞してたな。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:36:04.95 ID:LbiFfi0G0
でもどうせ欧州仕様車と日本仕様車は全然別物なんでしょう？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:50:45.50 ID:nkIuEhrI0
エボの車検でデラ行って店員と話してきた。
「ミラージュのターゲットはどんな層？」と聞いたら
「女性とお年寄りがメインです」
お前ら女？年寄り？どっちなの？
「ミラージュのターゲットはどんな層？」と聞いたら
「女性とお年寄りがメインです」
お前ら女？年寄り？どっちなの？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:47:34.35 ID:exhzsAr30
>>851
COLTは乗るまで良い車って伝わらないからね。
COLTは乗るまで良い車って伝わらないからね。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:52:05.35 ID:3P4Q6EiH0
ミラエボはタイの1.2Lエンジンがベースとかいう話じゃないの
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:56:25.77 ID:ms0T3bpN0
コルトもそうだったけど、ミラージュもハンドルの支持剛性低すぎ。
コルトの場合は踏切渡った時にハンドルがガタガタしたけど、
ミラージュは手で軽く叩くだけでガタガタ動いた。
ハンドルをしっかりさせるだけで運転中の質感がかなり上がるんだから何とかして、三菱さん。
コルトの場合は踏切渡った時にハンドルがガタガタしたけど、
ミラージュは手で軽く叩くだけでガタガタ動いた。
ハンドルをしっかりさせるだけで運転中の質感がかなり上がるんだから何とかして、三菱さん。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:57:15.72 ID:/offqV300
昨日、ジャスコ柏で展示されてた。
なかなか良い車じゃん。良い車は座っただけで分かる。
シートがいいのは三菱の長所だな。
メータ200km/hまで振られてるんだな。さすが海外生産車ｗ
なかなか良い車じゃん。良い車は座っただけで分かる。
シートがいいのは三菱の長所だな。
メータ200km/hまで振られてるんだな。さすが海外生産車ｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 01:10:58.35 ID:OR+Bb5FT0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 01:16:08.94 ID:OR+Bb5FT0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 01:18:37.77 ID:ms0T3bpN0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 01:20:24.19 ID:PGQu67jw0
売れようが売れまいが正直事実はどうなろうとかまわんのだが、
ミラージュスレに粘着アンチがいるという事実に驚く。
たかが三菱だよ？
なんでずっと居続けるんかなー。
ミラージュスレに粘着アンチがいるという事実に驚く。
たかが三菱だよ？
なんでずっと居続けるんかなー。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 01:26:32.36 ID:OR+Bb5FT0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 03:20:37.37 ID:ZlBDi8NW0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 07:04:10.06 ID:INgtUGJQ0
>>883
ミラージュをホンの少しでも褒めようものなら大慌てでデミオの方が安いとか言い出すんだぜ
ミラージュをホンの少しでも褒めようものなら大慌てでデミオの方が安いとか言い出すんだぜ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 07:42:32.42 ID:X1jiEm5B0
>>847
詭弁の次は逆ギレかよ（笑）
マイチェンうんぬんのお前の妄想なんてどうでも良いから、
三菱・日産以外の他社が軒並みコストかけて後席中央ヘッドレストを標準装備に
している理由をキチンと教えてよ。
全く答えずに詭弁と逆ギレでは、あなたの人格が疑われますよ。
詭弁の次は逆ギレかよ（笑）
マイチェンうんぬんのお前の妄想なんてどうでも良いから、
三菱・日産以外の他社が軒並みコストかけて後席中央ヘッドレストを標準装備に
している理由をキチンと教えてよ。
全く答えずに詭弁と逆ギレでは、あなたの人格が疑われますよ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 07:46:01.24 ID:X1jiEm5B0
>>877
>シートがいいのは三菱の長所だな。
絶対、嘘だろ。
でなけりゃ感覚がおかしいわ。
ミラージュのシ－トの出来は最低レベル。
開発者自身が、
「もうちょっとコストをかけられるなら一番に何とかしたいのはシート」
と答えているくらいなのに。
>シートがいいのは三菱の長所だな。
絶対、嘘だろ。
でなけりゃ感覚がおかしいわ。
ミラージュのシ－トの出来は最低レベル。
開発者自身が、
「もうちょっとコストをかけられるなら一番に何とかしたいのはシート」
と答えているくらいなのに。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 07:48:31.58 ID:X1jiEm5B0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 09:17:24.57 ID:3qZ7Xktg0
日曜朝からお仕事っすか
たいへんすねｗ
たいへんすねｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 09:42:14.70 ID:gbcORhHn0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:16:11.82 ID:gbcORhHn0
ミラージュ ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞２７以下＞＞＞＞＞＞＞フィットHV＞＞＞＞＞デミオスカイアクティブ＞ヴィッツ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:48:12.06 ID:ms0T3bpN0
ミラージュ座ってみたけど、ヘッドレストが前に倒れ杉。
後ろから頭を小突かれてる感じ。
後ろから頭を小突かれてる感じ。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:50:32.79 ID:NsLeRq+B0
後頭部が出てる人っているよね。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 13:19:14.65 ID:ms0T3bpN0
>>892
エイリアンに食われて氏ね
エイリアンに食われて氏ね
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 13:28:00.13 ID:T8um0XAU0
>>885-887
三菱自動車決算 239億円の黒字
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1335602574/
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
三菱自動車決算 239億円の黒字
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1335602574/
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 13:29:06.35 ID:T8um0XAU0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 13:32:56.24 ID:T5jRw09z0
>>879
なんかの雑誌にミラージュは足を固めると、まともに走らなくなると書いてあったぞ。
なんかの雑誌にミラージュは足を固めると、まともに走らなくなると書いてあったぞ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 13:33:38.85 ID:DgNHm6aQ0
結局このスレはID:X1jiEm5B0とID:T8um0XAU0が荒らしてるだけだな
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 13:49:01.00 ID:INgtUGJQ0
>>896
スタビライザーが無いからな
スタビライザーが無いからな
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 14:38:38.48 ID:4wghdEm50
今日 前のモデルのミラージュが走行１５万キロ越えたよ。
下道ツーリングで燃費リッター１８キロ、１０万キロ越えて燃費が良くなったのは運転が大人しくなったからか？
外装内装はかなりショボくなったが エンジン・車体・ハンドリングに目立った劣化は感じない
新型がこれに劣ったなら話にならないんだが、どんなモンなんだろ
１．５ＸのＭＴなんだけど。
下道ツーリングで燃費リッター１８キロ、１０万キロ越えて燃費が良くなったのは運転が大人しくなったからか？
外装内装はかなりショボくなったが エンジン・車体・ハンドリングに目立った劣化は感じない
新型がこれに劣ったなら話にならないんだが、どんなモンなんだろ
１．５ＸのＭＴなんだけど。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:22:48.51 ID:kTOkRNmd0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:41:37.62 ID:U+8PuZM20
UHFチャンネル網を使って、今またジャパネットたかたが電気自動車を販売中！
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:57:56.36 ID:0M/ycor40
ミラージュのよさっていうものはなかなかわかってもらえないんだな。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:09:06.19 ID:CERRLK8V0
そうかな？今の
エコカーは、
アクア
ミラージュ
フィットHV
ミライース
ワゴンR
注目のN-one
アルトエコ
らへんで、
デミオスカイアクティブは、
最早馬鹿が買うので、
ライバルですらないんじゃないか？
エコカーは、
アクア
ミラージュ
フィットHV
ミライース
ワゴンR
注目のN-one
アルトエコ
らへんで、
デミオスカイアクティブは、
最早馬鹿が買うので、
ライバルですらないんじゃないか？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:11:47.15 ID:ROboGBMS0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:47:29.90 ID:WeE3wDQG0
写真見ると外板がプラ板ぽく見えるんだけど、実際はどうなの？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:51:38.18 ID:+1O5HGVv0
マーチもそうだがアジア生産の癖に高すぎる。
日本人からはボレるって考えが見え見え。
日本人からはボレるって考えが見え見え。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:57:30.81 ID:pwksVCkx0
工場建てたぶんが入ってるんだよ。
われわれには関係ないがｗ
われわれには関係ないがｗ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 02:01:32.72 ID:AjinrvYQ0
ミラージュ・ディンゴはもっと評価されても良かった。
乗ってミラージュ、は・・・雑誌でも結構辛辣な評価だよね。
乗ってミラージュ、は・・・雑誌でも結構辛辣な評価だよね。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 02:03:12.70 ID:AjinrvYQ0
>>906
マーチと比較するとミラージュは良心的ではあるね。
マーチなんてタイ生産で、チリも甘いのにスイフトと価格殆ど変らないとか
ふざけすぎ。それでもマーチを買う馬鹿がいるんだから、そりゃ日産も
吹っかけるわなｗ
マーチと比較するとミラージュは良心的ではあるね。
マーチなんてタイ生産で、チリも甘いのにスイフトと価格殆ど変らないとか
ふざけすぎ。それでもマーチを買う馬鹿がいるんだから、そりゃ日産も
吹っかけるわなｗ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 02:05:16.08 ID:ACOgx9xa0
でも新型マーチほとんど見ないな。と言うかめったに。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 02:56:46.90 ID:AjinrvYQ0
>>910
そう？東京では結構な頻度で見かけるけど。
そう？東京では結構な頻度で見かけるけど。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 03:38:01.53 ID:Yi50oqpR0
それでもマーチに負けちゃうんだよなあ…売り上げ
軽自動車も日産にはかなわない
ディーラー数以上の差があるんだよね
８月の登録台数見ても
登録車のシェアに至っては、もう三菱は２％切ってる
どれだけミラージュで挽回するか見物
俺はそこそこいくと思うが…
軽自動車も日産にはかなわない
ディーラー数以上の差があるんだよね
８月の登録台数見ても
登録車のシェアに至っては、もう三菱は２％切ってる
どれだけミラージュで挽回するか見物
俺はそこそこいくと思うが…
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 05:30:40.69 ID:/V85fIsL0
ミラージュは色とりどりで可愛いし、いいと思う
>>903は、どのスレにも出没中のマツダに執着しすぎのﾎﾞｹﾁﾝｶｽで有名w
>>903は、どのスレにも出没中のマツダに執着しすぎのﾎﾞｹﾁﾝｶｽで有名w
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 08:18:07.33 ID:e9LeExOV0
>>908
弱小三菱は広告費も少ないから袖の下やれないもん仕方ないよ
ヒョウロン蚊や雑誌の評価なんて献金でどうとでも出来るからな
某ホロコースト火事場泥棒会社みたいに大量献金出来れば黒も白にしてくれるよｗ
弱小三菱は広告費も少ないから袖の下やれないもん仕方ないよ
ヒョウロン蚊や雑誌の評価なんて献金でどうとでも出来るからな
某ホロコースト火事場泥棒会社みたいに大量献金出来れば黒も白にしてくれるよｗ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 11:08:03.30 ID:XCqC4OydO
マーチは後ろから見ると昔のヴィッツ前から見ると８０年代の軽だもの目立たないよね
現行ミラージュはバブル期にあったＡＺ３だったかＭＸ３を思い出すよ
現行ミラージュはバブル期にあったＡＺ３だったかＭＸ３を思い出すよ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 12:16:12.91 ID:ESRkNeDL0
>>908
ディンゴは車格的にはコンパクトカーではなくむしろランサーセディアに近い
車重も重くそのためハンドリングや乗り心地も1ランク上の車と変わらなかった
ちなみに三菱の社員には今でもディンゴに乗っている人が多い
ディンゴは車格的にはコンパクトカーではなくむしろランサーセディアに近い
車重も重くそのためハンドリングや乗り心地も1ランク上の車と変わらなかった
ちなみに三菱の社員には今でもディンゴに乗っている人が多い
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 12:30:55.19 ID:3pls33Qx0
ディンゴは最初の方のライトの形状が良かった
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 13:28:45.45 ID:gCh4ThZe0
各社そうだと思うが、本当の勝負は今週以降の売れ行きだねぇ
販売量が落ちるのは間違いないが、果たして値引きはどうなるのか。
販売量が落ちるのは間違いないが、果たして値引きはどうなるのか。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 14:53:48.24 ID:GHoVA4ue0
流石に発売一ヶ月じゃ普通値引きは変らんでしょ？
半年後くらいからじゃない
半年後くらいからじゃない
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 14:58:00.32 ID:GHoVA4ue0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 16:31:30.10 ID:fmww81qv0
タイ産だからどうとかいうんじゃないだろ
デカくしすぎたんだよ、おかげでフニャフニャ 元の設計がダメなんだ。
タイ人労働者のせいだというなら 思い上がりもいいとこだ。
デカくしすぎたんだよ、おかげでフニャフニャ 元の設計がダメなんだ。
タイ人労働者のせいだというなら 思い上がりもいいとこだ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 16:53:41.00 ID:WNnrLznn0
三菱ミラージュM（FF/CVT）｜試乗インプレッション｜GAZOO.com
http://gazoo.com/NewCar/VehicleInfo/ImpressionDetail.aspx?impressionId=dcf48718-203a-49ba-b8eb-9da0ebc67327
http://gazoo.com/NewCar/VehicleInfo/ImpressionDetail.aspx?impressionId=dcf48718-203a-49ba-b8eb-9da0ebc67327
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 17:01:25.84 ID:pwksVCkx0
今月意外にいいと思ったもの
三菱 CM 本仮屋ユイカ 黄色かわいい
三菱 ミラージュ エロかわいい
桃黒亭一門 ニッポン笑顔百景 モモクロはどうでも良い。
三菱 CM 本仮屋ユイカ 黄色かわいい
三菱 ミラージュ エロかわいい
桃黒亭一門 ニッポン笑顔百景 モモクロはどうでも良い。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:00:42.77 ID:8TXmQMmp0
【社会】 自動車部品で受注調整 公取委、三菱電機などメーカー５社に排除命令へ デンソーは違反事実を最初に申告し、命令を免れる
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1348473256/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1348473256/
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:15:44.45 ID:GHoVA4ue0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:06:00.31 ID:XF9aAOsE0
途上国の路面状況に合うようにセッティングしたんだろ。
4～5人乗車で悪路を走るような使い方なら向いてるのでは？
酷道巡りに使えそうだｗ
4～5人乗車で悪路を走るような使い方なら向いてるのでは？
酷道巡りに使えそうだｗ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:26:12.18 ID:fmww81qv0
部品の現地調達をめぐって 現地企業の力量も調査しないで発注したならバカもいいとこ。
海外生産するなら下請け企業も連れて行くのが普通だし、そこで現地従業員の教育・訓練から何から
一からやらなきゃならない。
クルマがダメというより もう企業・会社がダメなんじゃないの？
そんな事が本当にあったなら プロジェクトを総括して推進出来る人材がトップにいなくて
現場の人間が右往左往しながら出来た製品なんか？新型ミラージュは。
何かＪリーグ発足当時の浦和レッズの混迷ぶりを見てるみたいだな。
海外生産するなら下請け企業も連れて行くのが普通だし、そこで現地従業員の教育・訓練から何から
一からやらなきゃならない。
クルマがダメというより もう企業・会社がダメなんじゃないの？
そんな事が本当にあったなら プロジェクトを総括して推進出来る人材がトップにいなくて
現場の人間が右往左往しながら出来た製品なんか？新型ミラージュは。
何かＪリーグ発足当時の浦和レッズの混迷ぶりを見てるみたいだな。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:28:11.73 ID:H1/0l5cI0
↑
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
と、嫉妬に狂ったアンチが、くやし涙を流しながら申しております。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:31:13.16 ID:Kh39wFk50
>>927
マーチの悪口は（ry
マーチの悪口は（ry
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:45:28.34 ID:SqCLHlUwO
♪マーチったら チッタカター 行進だー！
♪マーチったら 散った型～ 後進国製～
♪マーチったら 散った型～ 後進国製～
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:53:07.50 ID:e5vLInqS0
今は無き、「ミラージュボール」のイメージソング
http://www.youtube.com/watch?v=JF_DsPuG8eM
http://www.youtube.com/watch?v=JF_DsPuG8eM
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:55:35.05 ID:e5vLInqS0
ミラ～ジュ♪
ミラ～ジュ♪
ミラ～ジュ♪
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 01:25:21.84 ID:4VLft5ZB0
欧州仕様は昔から「COLT」という名称だったけど
なぜ「Mirage」じゃだめだったのかな？
フランス空軍の戦闘機と同じだから？
なぜ「Mirage」じゃだめだったのかな？
フランス空軍の戦闘機と同じだから？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 01:57:17.85 ID:hdHjZtkK0
来週辺りに納車
エコカー補助金間に合わなかった。
エコカー補助金間に合わなかった。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 05:53:53.02 ID:DEwuvoQL0
>>914
ぶっちゃけ、マ○ダは袖の下で提灯記事書かせているよな。
まぁ、有名な話だから社名を伏せる必要もないかも知れんけど。
某ベストカー誌の社用車がスバル・レガシィと三菱・ギャランフォルティスあたりなのを
見るだけで、どのメーカーの車が良いか本音が垣間見えるｗ
ぶっちゃけ、マ○ダは袖の下で提灯記事書かせているよな。
まぁ、有名な話だから社名を伏せる必要もないかも知れんけど。
某ベストカー誌の社用車がスバル・レガシィと三菱・ギャランフォルティスあたりなのを
見るだけで、どのメーカーの車が良いか本音が垣間見えるｗ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 07:01:16.18 ID:nH3IcOYF0
ミラージュの駄目な点（その1）
・タイのミラージュは1200CCもあるのに日本には1000CCのみ導入
日本人には廉価版を高値で売ると言うふざけた考え
・8月末に新発売の車なのに、標準装備に横滑防止装置なし
10月から義務化されるのにメーカーとしての良識を疑う
オプションでも11月以降生産分からでないと付けられない
・低いトルクのスカスカ3気筒エンジン
最大トルク 8.8kgm/5000rpm って正直酷い 全登録車中で最低トルク
3気筒エンジンはメカニズム的に振動/音がうるさい
・基本的に日本で売るための車じゃない
あくまで新興国向けのエントリーカーで、ついでに日本で売るかって程度
・デザインにところどころ違和感/時代遅れ感あり
軽四みたいなフロントドアのデカいカギ穴は衝撃的
ウォッシャー液が出てくる穴がボンネット上にあるのも衝撃的
・後席中央ヘッドレストが無く、時代遅れの頚椎損傷車
国産コンパクトは、マイナーチェンジで軒並み対応してきてるのに酷すぎ
・タイのミラージュは1200CCもあるのに日本には1000CCのみ導入
日本人には廉価版を高値で売ると言うふざけた考え
・8月末に新発売の車なのに、標準装備に横滑防止装置なし
10月から義務化されるのにメーカーとしての良識を疑う
オプションでも11月以降生産分からでないと付けられない
・低いトルクのスカスカ3気筒エンジン
最大トルク 8.8kgm/5000rpm って正直酷い 全登録車中で最低トルク
3気筒エンジンはメカニズム的に振動/音がうるさい
・基本的に日本で売るための車じゃない
あくまで新興国向けのエントリーカーで、ついでに日本で売るかって程度
・デザインにところどころ違和感/時代遅れ感あり
軽四みたいなフロントドアのデカいカギ穴は衝撃的
ウォッシャー液が出てくる穴がボンネット上にあるのも衝撃的
・後席中央ヘッドレストが無く、時代遅れの頚椎損傷車
国産コンパクトは、マイナーチェンジで軒並み対応してきてるのに酷すぎ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 07:02:09.02 ID:nH3IcOYF0
ミラージュの駄目な点（その2）
・何より三菱ブランド
リコール隠しのイメージ大
同じ値段なら迷わず他社製車を買うのが大半の日本人の選択
ミラージュでも早速リコール発動
・なぜかイモビライザーが最上位グレードにしか付いていない
せめて中間グレードには付けろよ オプションでも付けられないのは酷い
・ディーラーで実車を見ると安物感がハンパない
軽四より安く見える車って、なかなか無いぜ
これで乗出140万？冗談でしょって感じ
・全8色だが、うち4色が有料色 これって酷くね？
・試乗して見るとシートの出来が悪くサポート感が薄い
足回りもヘナヘナ コーナーでのロールも大きくマーチよりはマシだが
スイフト・デミオ・ヴィッツより大きく劣る
タイヤが特殊で燃費仕様のため空気圧も高く、軽みたい
ロードノイズも大きい
シャシーも軽の流用と言う記事もあり、コストダウンの塊だから仕方ないか
・唯一の利点のはずの燃費も期待ほどは良くない
最新のカー雑誌の長距離実燃費テストではデミオスカイアクティブとほぼ変わらない
その差はわずか0.8キロ/リットルくらい
もろもろの欠点を我慢してまでミラージュを選ぶ程の差では無い
・何より三菱ブランド
リコール隠しのイメージ大
同じ値段なら迷わず他社製車を買うのが大半の日本人の選択
ミラージュでも早速リコール発動
・なぜかイモビライザーが最上位グレードにしか付いていない
せめて中間グレードには付けろよ オプションでも付けられないのは酷い
・ディーラーで実車を見ると安物感がハンパない
軽四より安く見える車って、なかなか無いぜ
これで乗出140万？冗談でしょって感じ
・全8色だが、うち4色が有料色 これって酷くね？
・試乗して見るとシートの出来が悪くサポート感が薄い
足回りもヘナヘナ コーナーでのロールも大きくマーチよりはマシだが
スイフト・デミオ・ヴィッツより大きく劣る
タイヤが特殊で燃費仕様のため空気圧も高く、軽みたい
ロードノイズも大きい
シャシーも軽の流用と言う記事もあり、コストダウンの塊だから仕方ないか
・唯一の利点のはずの燃費も期待ほどは良くない
最新のカー雑誌の長距離実燃費テストではデミオスカイアクティブとほぼ変わらない
その差はわずか0.8キロ/リットルくらい
もろもろの欠点を我慢してまでミラージュを選ぶ程の差では無い
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 07:08:49.60 ID:XVlSMxSt0
それらを割りきった結果
ガソリン登録車で、燃費No1ゲット!!
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 07:15:58.26 ID:XVlSMxSt0
ミラージュの駄目な点（その1）
・タイのミラージュは1200CCもあるのに日本には1000CCのみ導入
日本人には廉価版を高値で売ると言うふざけた考え
>違うエンジン積んでるのに馬鹿なのか？
ゴルフとかエンジンで300万円差が出るけど？根拠の数字だそうな。
・8月末に新発売の車なのに、標準装備に横滑防止装置なし
10月から義務化されるのにメーカーとしての良識を疑う
オプションでも11月以降生産分からでないと付けられない
>今何月だ？
・低いトルクのスカスカ3気筒エンジン
最大トルク 8.8kgm/5000rpm って正直酷い 全登録車中で最低トルク
3気筒エンジンはメカニズム的に振動/音がうるさい
>これだけは、正しい
・基本的に日本で売るための車じゃない
あくまで新興国向けのエントリーカーで、ついでに日本で売るかって程度
>どこがダメな点？
・デザインにところどころ違和感/時代遅れ感あり
軽四みたいなフロントドアのデカいカギ穴は衝撃的
ウォッシャー液が出てくる穴がボンネット上にあるのも衝撃的
>クラウンとか普通にボンネットだが？
・後席中央ヘッドレストが無く、時代遅れの頚椎損傷車
国産コンパクトは、マイナーチェンジで軒並み対応してきてるのに酷すぎ
>ミライースの悪口は止めてくれ
・タイのミラージュは1200CCもあるのに日本には1000CCのみ導入
日本人には廉価版を高値で売ると言うふざけた考え
>違うエンジン積んでるのに馬鹿なのか？
ゴルフとかエンジンで300万円差が出るけど？根拠の数字だそうな。
・8月末に新発売の車なのに、標準装備に横滑防止装置なし
10月から義務化されるのにメーカーとしての良識を疑う
オプションでも11月以降生産分からでないと付けられない
>今何月だ？
・低いトルクのスカスカ3気筒エンジン
最大トルク 8.8kgm/5000rpm って正直酷い 全登録車中で最低トルク
3気筒エンジンはメカニズム的に振動/音がうるさい
>これだけは、正しい
・基本的に日本で売るための車じゃない
あくまで新興国向けのエントリーカーで、ついでに日本で売るかって程度
>どこがダメな点？
・デザインにところどころ違和感/時代遅れ感あり
軽四みたいなフロントドアのデカいカギ穴は衝撃的
ウォッシャー液が出てくる穴がボンネット上にあるのも衝撃的
>クラウンとか普通にボンネットだが？
・後席中央ヘッドレストが無く、時代遅れの頚椎損傷車
国産コンパクトは、マイナーチェンジで軒並み対応してきてるのに酷すぎ
>ミライースの悪口は止めてくれ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 08:09:58.54 ID:uYBMLT9E0
> ・唯一の利点のはずの燃費も期待ほどは良くない
アクアに言って聞かせたいものだな
アクアに言って聞かせたいものだな
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 10:25:38.60 ID:WSsZsYJr0
結論がデミオスカイアクティじゃあ
バカの自己紹介だな。
バカの自己紹介だな。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 12:16:58.61 ID:7PVLdXqv0
>>935
三菱は袖の下で現物支給したんだな
三菱は袖の下で現物支給したんだな
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 12:48:52.51 ID:0XBzYsoM0
いつもいつも工作活動ご苦労様です。
そりゃガソリン登録車燃費No１ですからね、嫉妬もするでしょう。
新型ミラージュが相当脅威のようですね。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:58:05.50 ID:Ykr+wAjV0
三菱に乗ってるのは三菱自動車の関係者だけ。
最近は他の三菱系でも三菱を選ばないくらい三菱離れしている。
間違って中古車の三菱なんて買ってしまった日には・・・
最近は他の三菱系でも三菱を選ばないくらい三菱離れしている。
間違って中古車の三菱なんて買ってしまった日には・・・
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:04:39.32 ID:Cc4N7B9C0
ここ何年かは確かにその傾向は否定出来ないかもね
しかしﾐﾗｰｼﾞｭが出たことと、ﾗﾝﾀﾞｰPHEVが出た後は大分様子が変わると思われる
しかしﾐﾗｰｼﾞｭが出たことと、ﾗﾝﾀﾞｰPHEVが出た後は大分様子が変わると思われる
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:30:01.57 ID:RelWhc+k0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:48:58.49 ID:0+S6/src0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:56:38.49 ID:RelWhc+k0
現役大学生人気の就職先トップはほとんど三菱系大企業と言う事実
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:58:05.21 ID:0+S6/src0
その三菱系企業から見捨てられたという現実
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:06:12.99 ID:RelWhc+k0
↑ソース出せ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:21:46.63 ID:+TRJur790
三菱自動車の販社の人だけどヒュンダイ乗ってるよ・・・
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:01:11.84 ID:prHZ+wS+0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:16:41.90 ID:+Axj2a1T0
工作員さんおいくら万円もろてはるんですか？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:19:33.23 ID:DoabOBz10
お礼の単位はウォンですよｗ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:47:32.03 ID:+Axj2a1T0
ﾜﾛﾀｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:04:54.20 ID:9FXeD6aF0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:49:24.88 ID:XKVDWWcd0
リコール騒動以降、埋没していたのにちょっと広宣かければ、アンチが湧いてきてワロス
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:59:45.53 ID:iycRQUwP0
リコール隠しと言えばスバルも悪質だったけどな。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 04:54:45.64 ID:qdGVt+1a0
>スバルも悪質だったけどな
レオーネを量産試作したら、設計時より軽くなりすぎた件か？
レオーネを量産試作したら、設計時より軽くなりすぎた件か？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 05:46:38.52 ID:jnEYKXytO
三菱はヒュンダイに技術提供したりしてたよ
昔はヒュンダイが大型セダンを作る技術がなくてディアマンテをＯＥＭで売ってた
昔はヒュンダイが大型セダンを作る技術がなくてディアマンテをＯＥＭで売ってた
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 07:26:49.76 ID:rHq9PLjU0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 08:44:33.74 ID:+fbbsnOv0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 09:16:51.44 ID:8Fn9MYk+0
>>961 他人を売国奴と罵ったところで 誰もお前を愛国者とか英雄とか称揚はしないぞ。
単に世間知らずのバカ、貧乏でまともに教育を受けられなかった哀れな貧困層と見下すだけだ。
今日も救世軍から食べ物恵んでもらうのか？
単に世間知らずのバカ、貧乏でまともに教育を受けられなかった哀れな貧困層と見下すだけだ。
今日も救世軍から食べ物恵んでもらうのか？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 10:03:29.13 ID:QIlqSp930
支離滅裂だな
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 11:41:02.97 ID:CrZZaU3+0
>>960-961
同じことを中国で今やってるよな。
同じことを中国で今やってるよな。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 12:36:25.99 ID:62z6pBYT0
>>961
技術援助契約なんて当たり前のことだし、韓国以外にもしてるってこと知らないバカ発見ｗ
技術援助契約なんて当たり前のことだし、韓国以外にもしてるってこと知らないバカ発見ｗ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 13:54:15.06 ID:jnEYKXytO
技術援助はいいんだけどさ
ヒュンダイは三菱から提供を受けたＧＤＩエンジンを独自技術とかいってアメリカで売り出そうとしたんだよね
三菱の援助でＧＤＩエンジン作るためのパーツは揃ってたから
でも組み上げたらまともに動かなくて三菱は欠陥品をよこしたとか大騒ぎになったんだよ
ヒュンダイは三菱から提供を受けたＧＤＩエンジンを独自技術とかいってアメリカで売り出そうとしたんだよね
三菱の援助でＧＤＩエンジン作るためのパーツは揃ってたから
でも組み上げたらまともに動かなくて三菱は欠陥品をよこしたとか大騒ぎになったんだよ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 13:58:42.59 ID:zE6J9UVH0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 14:03:02.83 ID:jnEYKXytO
その頃だよね
リコール隠しでＴＢＳとか朝日新聞に大々的に叩かれたの
アレ今考えたらタイミング的に報復措置だよね
リコール隠しでＴＢＳとか朝日新聞に大々的に叩かれたの
アレ今考えたらタイミング的に報復措置だよね
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 15:31:00.39 ID:iycRQUwP0
>>959
レガシーでアクセル戻してもエンジンの回転が落ちないってやつ。
レガシーでアクセル戻してもエンジンの回転が落ちないってやつ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:26:38.98 ID:h2wHrIiJ0
なんでヘッドレストが人数分無いことを指摘すると
「使わない、意味が無い、別の車買え」って擁護するんだろうか？
問題と疑問にしてるのは人数分のヘッドレストの有無で、使う使わないの問題じゃない
ミラージュが4人乗りなら、問題はなかったけど
ミラージュに限ったことではないけど安全装備って客が要らないって言っても
カットできないくらいがちょうどいいと思うよ
「使わない、意味が無い、別の車買え」って擁護するんだろうか？
問題と疑問にしてるのは人数分のヘッドレストの有無で、使う使わないの問題じゃない
ミラージュが4人乗りなら、問題はなかったけど
ミラージュに限ったことではないけど安全装備って客が要らないって言っても
カットできないくらいがちょうどいいと思うよ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:42:14.96 ID:NYqDZe4G0
安全面での失敗を過去に犯したメーカーが安全装備を省いた新型車を世に送り出すのはちょっとな
当事者でもないし過去の事をとやかく言い続けるつもりはないが経営感覚がズレてる
当事者でもないし過去の事をとやかく言い続けるつもりはないが経営感覚がズレてる
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:46:48.18 ID:zaO/BxMs0
>>971 痛いところ突かれて言い返せないから、そういう言い訳しか出来ないんだよｗ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:50:40.65 ID:OvXQoNFt0
>>971
日本車の安全性はその程度。新型ノートも4人分しか装備されてないよ。
日本車の安全性はその程度。新型ノートも4人分しか装備されてないよ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:56:59.22 ID:gh2fEciJ0
5人乗りで運転する予定の全くない人間からすると
後列真ん中のヘッドレストって後方視界さえぎる分邪魔＆危ないだけだったりする
サイドエアバッグやESCほど目くじら立てる話ではないと俺は思う
後列真ん中のヘッドレストって後方視界さえぎる分邪魔＆危ないだけだったりする
サイドエアバッグやESCほど目くじら立てる話ではないと俺は思う
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:19:29.80 ID:zE6J9UVH0
まあそこら辺のは全部要らないもんだよね
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:27:33.13 ID:DT+WzPrU0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:47:23.59 ID:iycRQUwP0
カートップの記事読んだ。
そーとー酷いらしい。w
そーとー酷いらしい。w
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:55:13.24 ID:T4bKeuZf0
kwsk
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:55:23.50 ID:Jsm6Ecil0
>>975
実際に真ん中にヘッドレストのある車を運転したことある？
真ん中のヘッドレストって、たいてい両側のとは違ってコンマ型だろ？
下げてればほとんど視界的には邪魔にならない。
スイフトみたいに、3つともコンマ型の車もあるし。
実際に真ん中にヘッドレストのある車を運転したことある？
真ん中のヘッドレストって、たいてい両側のとは違ってコンマ型だろ？
下げてればほとんど視界的には邪魔にならない。
スイフトみたいに、3つともコンマ型の車もあるし。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:13:47.27 ID:NYqDZe4G0
この車は後席中央ヘッドレストイントも横滑りもつかないのは何で？って聞かれたらどう返しているのか興味ある、教えてくれ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:23:15.95 ID:8Fn9MYk+0
>>981 お前がクルマ変えない苦しい経済状況なのは同情するけどさ
そんなに粘着するヒマがあったら働いて稼いで安全なクルマ買えよ
「ヘッドレスト、ヘッドレスト」ってバカの一つ覚えみたいで、もう飽きた。
ネガキャンするにしてももう少し芸のある所を見せてくれ。
そんなに粘着するヒマがあったら働いて稼いで安全なクルマ買えよ
「ヘッドレスト、ヘッドレスト」ってバカの一つ覚えみたいで、もう飽きた。
ネガキャンするにしてももう少し芸のある所を見せてくれ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:28:02.54 ID:62z6pBYT0
>>981
横滑り機能って画期的だなｗｗｗ
横滑り機能って画期的だなｗｗｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:31:03.43 ID:NYqDZe4G0
事実を書かれてそれをネガキャンと評するのは視野狭窄では？
しかも11月からは一部対応ときた、では今売られている在庫は不良品と言って差し支えないのでは
しかも11月からは一部対応ときた、では今売られている在庫は不良品と言って差し支えないのでは
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:33:50.98 ID:62z6pBYT0
不良品の意味も理解できない横滑り君ｗｗｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:45:03.82 ID:NYqDZe4G0
メーカーor販売店はヘッドレスト、ESPの採用を見送った理由は何と答えているのだろう、ソースあれば教えてほしい
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:47:22.97 ID:iycRQUwP0
>>986
客相に電話で効いたら、日本ではまだ義務化されてないからとのこと。
客相に電話で効いたら、日本ではまだ義務化されてないからとのこと。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:51:44.01 ID:iycRQUwP0
>>979
とにかくエンジンの振動が酷い。
アイドリングでのマフラーの振動が異常。
パワーが全然足りない。
ロールが大きくてダンピングが足りない。
遮音性の問題なのか、エンジンの音やタイヤの音の新入が酷すぎる。
改善すべきところはたくさんあるが、まずは遮音しろ。
みたいな内容だった。
とにかくエンジンの振動が酷い。
アイドリングでのマフラーの振動が異常。
パワーが全然足りない。
ロールが大きくてダンピングが足りない。
遮音性の問題なのか、エンジンの音やタイヤの音の新入が酷すぎる。
改善すべきところはたくさんあるが、まずは遮音しろ。
みたいな内容だった。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:52:35.39 ID:OvXQoNFt0
>>981
今までなくても平気な装備だったのに、なんでこのミラージュから必要になるわけ？
今までなくても平気な装備だったのに、なんでこのミラージュから必要になるわけ？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:58:22.81 ID:e07pKiwh0
>>989
他社にとってヤバイ車が出たからとにかく叩いているだけ。
他社にとってヤバイ車が出たからとにかく叩いているだけ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:01:26.27 ID:LNhX73dX0
つまりミラージュ以上に叩かれてるノートの方がいいってことだな
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:21:21.42 ID:gWXcqoMe0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:31:48.62 ID:zE6J9UVH0
第三のエコカーが流行る事態だけは避けたいメーカーが存在するからな
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:33:47.91 ID:owlYwAQ90
せめてスタビライザー付けて走りがしゃきとしていればと思う。
新しいワゴンRスティングレーの方が走った感じはかなり上質。
新しいワゴンRスティングレーの方が走った感じはかなり上質。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:40:04.60 ID:iycRQUwP0
スタビライザー外すのは日本仕様の伝統。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:42:54.99 ID:ETO424d00
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:46:46.27 ID:ETO424d00
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:49:47.73 ID:iycRQUwP0
後席中央のヘッドレストなんて、その車の生涯のうち何回お世話になるか解らんけど、
それでも、そういうところがちゃんとしている企業は印象が良くなるよね。
それでも、そういうところがちゃんとしている企業は印象が良くなるよね。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:50:27.14 ID:dgARE1Zj0
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:54:39.91 ID:HnC2FGSa0
乗って ミラージュ!!
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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