【HONDA】ホンダフィットシャトル Part21

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 19:06:16.50 ID:qT89MpwS0

ここが新しい！Newフィットシャトルが出ました！
フィット派生ワゴン、フィットシャトルについて語りましょう

公式
http://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/new/

2012年06月25日
「フィットシャトル／フィットシャトルハイブリッド」を一部改良し発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/4120625-fitshuttle.html

特別パンフレット（一部）
表紙　http://i.imgur.com/CXYUL.jpg
荷室スペース　http://i.imgur.com/V5qnX.jpg
内装・シート　http://i.imgur.com/KoSpw.jpg
ラインナップ、装備　http://i.imgur.com/fyyzc.jpg
カラバリ、ナビ　http://i.imgur.com/P2y0T.jpg

※前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341365017/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 19:26:48.50 ID:mTESKg+V0

ホンダフィットシャトルタイプR誕生

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 21:13:08.94 ID:dzhpBBGh0

995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/03(月) 20:23:12.67 ID:BmFZjh9G0
雨の日、フロントワイパーがＯＮ状態ならバックの時リアワイパーが動いてくれるのに感動

俺はこれが嫌でオフにしてもらったけどね
アイスともオフにできたら最高だったんだけどなあ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:09:05.54 ID:jJjcFbGV0

リアワイパーなどとっぱずしちまったぜ
撥水コーティングで十分

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:15:22.56 ID:qxztwMAE0

>>44
え？

軽自動車みたいに変なの付けてたりしないよなｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:11:53.54 ID:PVtWmNEu0

プレミアムホワイトパール
シルクのような高級感のある白。特に洗車後は一クラス上の車に見える

ホワイトオーキッドパール
ホンダよ、なんでこんな白にしたんだ？便器にしか見えねえｗｗｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:24:26.19 ID:fvneGe/G0

来年マイチェンか

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 02:38:59.75 ID:VhfscxGV0

ベストカーには現行のままだと書いてあったが、こればっかりはわからないね。
リチウムイオン載せるかも？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 02:57:32.59 ID:+M3HaxSF0

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　　　と　　　ﾉ　　　　 *ﾟ　 *ﾟ　　　　・　　　　。ヽ、　つ
　　　　と、ノ　　　　・ﾟ　・ﾟ　　　　　+ﾟ　　　　*　　ヽ、 ⊃
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10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 09:21:24.79 ID:OvxyGWeK0

肘掛がないのでフィットシャトルを諦めました。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 14:51:05.52 ID:/Y2YE8Fri

>>10
そんなやついねぇよw

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 16:46:34.65 ID:gpaXPQCP0

>>10
もとより、お前の肘なんか、箸にも棒にも掛からんわ！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 17:28:24.26 ID:fvneGe/G0

マイチェンで内装が黒一色になりますように

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 17:56:09.77 ID:87Ojdozbi

今日納車した
初ハイブリッド車。静かすぎて怖い

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 19:33:51.71 ID:RFI+yWSQ0

ハイブリッド車の静かさは、コンパクトカーに限ると比べる物がない。
インスタントラーメンで、サッポロ一番塩ラーメン最強というくらいに。

両方のユーザーである自分の実感。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:14:54.44 ID:xSxZxkLL0

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:30:58.20 ID:gpaXPQCP0

>>15
２０００回転以下を保って流すと静かだね～60km/hが１２００回転くらいだから全然静か。
あまりの静かさに、マフラーをガナドールにしたらそのあたりだけ腹に響く低音(-_-;)

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:33:33.32 ID:1m5bwIDj0

>>14
ハイブリッドというよりシャトルが静か

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:34:17.43 ID:1m5bwIDj0

シャトルは静音材を多用してるそうだ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:42:13.78 ID:hEpzXRGI0

シャトルと言うか、ホンダの1.3Lのエンジンって静かだね。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:46:55.27 ID:Mu22TElN0

ハイブリット車は遮音、吸音材が多いから静か

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 22:04:26.46 ID:GWp5vhKt0

>>17
ガナドールにすると実際に燃費は、どの程度よくなりましたか？
現在購入するか迷い中

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:03:55.36 ID:gpaXPQCP0

>>22
まだ１回しか比較できないけど、ほとんど変わらないです。あまりその点は期待していません（笑）僕はカッコだけです(-_-;)
秋になってエアコン未使用でどのくらい出るか、ですけど悪くはならないでしょうね。（2回平均20km/㍑ちょうど）

吹かしても爆音にならず、乾いた音で心地よいですが、アイドリングから1500までは室内でそこそこ響きます。
それより上は全く変わらない室内音レベルです。まぁ、比較的安いですからお勧めします（笑）

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 03:00:34.78 ID:8BpKjKwc0

購入を考えているんですが、本体価格ってどれくらい値引きしました？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 03:03:05.82 ID:cx7OjWEI0

当方は東北だけど
車両は最大3万だった
県内ならどこいっても同じですよって言われたな

オプションは全体の10%引きだったな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 03:05:41.39 ID:8BpKjKwc0

購入を考えているんですが、車両価格ってどのくらい値引きしてもらいました？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 05:10:41.73 ID:/39tM97b0

肘掛さえあれば。。。。。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 05:26:50.95 ID:9+HdqtBl0

>>23
ありがとうございます。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 11:33:06.22 ID:Kuo9q+eg0

内装の配色どうにかならんか

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 18:00:30.96 ID:s6Mlokgn0

>>24
７月中旬で９１０００円（非ディーラー）

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 18:04:33.28 ID:TR/yECeli

>>29
どうしたいのか教えてくれ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 18:43:12.73 ID:Hq74h0zn0

ＭＣしたオトクモデルだから今は値引き渋いのかな？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:36:01.87 ID:/Hq2AuC00

内装は黒一色がいい

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 20:21:36.33 ID:zzhgKDhV0

アームレストこれどう？
http://m.shopping.yahoo.co.jp/item/ksplanning/armcar/

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 20:30:03.52 ID:6s2+DsfzO

ダサ過ぎて死ねる

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 20:35:10.00 ID:gqQQN0Vw0

オートバックスやイエローハットに売っている商品の八割がDQNっぽいよねｗ
初めて言った時は、こりゃすげーなっと思ったもんだ

オートライトの感度を最高に上げたんだけど、それでも
夕方になってもライトがつかないんだなあ。もっと段階の幅を広げて欲しい

夕暮れになったら点灯する派なので

その他いろいろ小技とかあったら教えてー

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:16:00.69 ID:iobeae8Z0

せっかくの静かなハイブリッドでマフラーを変えるなんてDQN

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:06:50.36 ID:1H/MiGJh0

フィット純正のアームレストつけて、蛍光オレンジでスティッチ塗装が最強

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:24:19.03 ID:0/+CDPUp0

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:59:45.49 ID:kh2d8ljw0

同クラスのコンパクトで
トヨタに上位グレード以外にも標準で肘掛がついていたの有ったっけ？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:17:09.96 ID:zzhgKDhV0

>>36
オートライト壊れてね？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:24:03.66 ID:zzhgKDhV0

フィットシャトル用アームレストなんてあった
http://wagon-s.net/?pid=34360779

43 ：>>25：2012/09/06(木) 00:08:02.01 ID:VGT2FgpY0

ありがとうございました。

>>24
参考にさせて頂きます。

>>29
凄いですね。それくらいに挑戦してみます。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 01:18:11.56 ID:YGDM6r/M0

シャトルは運転自体が楽だから肘掛けの必要性をあまり感じないな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 07:14:23.04 ID:aDZudyRv0

正直なところ肘掛けって邪魔じゃないか？サイドブレーキ引くにしてもシートベルトするにしても
走行中はハンドルにぎってるかシフトレバーを持ってるかだし、そりゃあ付いてればたまには使うけど
なけりゃないでいいレベル。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 07:23:57.19 ID:BSYo6dSG0

>>42
これ使ってる。色を間違えたけど（笑）セッティングが不安定なのでマジックテープ併用でくっつけた。

>>44-45

スパイクから乗り換え組なんだけど、使い慣れれば手放せない。峠以外は常に肘掛利用だな。
ハンドルが軽いから、両手で握ると不安定さを感じる時もあるし。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:06:52.02 ID:68qk0gNZ0

>>42
買って使ってる。
値段からすると安っぽい気がするけど専用と言うだけあって装着具合はいい。
サイドブレーキが引きにくくなることと、作りの問題か蓋がズレるのは
ご愛敬かな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 00:21:08.90 ID:EztTpqJ40

後席用のカップホルダー、皆さん何か付けてます？
ドアポケットは、ペットボトルはいいんだけどカップのコーヒーなんかだと
使いづらいくない？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 00:29:44.06 ID:4n9Zak4q0

>>48
ゴミ箱。ズレ防止になっていて上に飲み物を置けるやつを置いてます。
普段はプラズマクラスタ置き場として、
二人以上後ろに乗せて邪魔なときは
後部座席の下に隠しちゃうこともありますが。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 07:30:25.17 ID:lkv2nA830

>>49
プラズマクラスタの電源はどうとってるの？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 08:43:16.34 ID:w3l19yPri

>>48
スターバックスのコーヒーとかだと思うけど、
そういうカップホルダーも売ってるね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 17:39:45.41 ID:MVcQBsyG0

名称がボトルホルダーだからなぁ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:19:08.87 ID:4n9Zak4q0

>>50
シャープの車載タイプ
配線の取り回しのことを言ってる？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:23:21.50 ID:lkv2nA830

>>53
そう。俺も使ってるけど、シガーからコンソールにおいてる。安定悪いけど。
後ろのドアなら配線めんどうにならない？俺は香水置き場にしてるw

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 00:21:55.75 ID:oTI5yVbR0

購入して二週間ちょっとなんだけど
早速ぶつけられたわ(´・ω・｀)

加害者が逃げなかったからまだいいけど
たまらんな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 00:31:56.15 ID:vVkbMjfi0

おぉ，２週間目は凹むね。
逃げなかったって，公道上とかじゃなくて駐車場とか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 00:36:56.10 ID:/JsVhkl20

>>54
僕もプラズマクラスタの電源はシガーソケットから。
有効性に疑問があったから使わなくなるかもと電源加工しようとは思えなかった。
スカッフプレートやその他諸々は色々したけど、スレ違いだね。

配線は邪魔にならないように一応目立たないように埋めたけど。
シガーソケットから出た線が一度隠れて最後に顔を出すから却って変かもしれないw

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 00:38:56.16 ID:/JsVhkl20

>>55
ナカーマ。
同じく納車2週間でぶつけられた。
僕は物凄い勢いで逃げられた。
某薬屋の駐車場・・・

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 00:53:45.63 ID:oTI5yVbR0

>>56
三車線の交差点で信号待ちしているところだったよ
居眠りしていたのか右折車線のところをすごいスピードで何台かをぶつけながら走っていった

こりゃ逃げられるかと思って、俺も追っかけてなんとか捕まえた
まあ、元々逃げるつもりはなかったかもしれないけどね

>>58
ドライブレコーダーの搭載をおすすめする
私も付ける予定が決まっている矢先に事故った
今回の件も含めてやっぱドライブレコーダーは必要だと思うわ
今回の修理と併せてつけてもらうわ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 06:35:22.53 ID:vVkbMjfi0

>>59
でっかい事故じゃん。大変だったね。
横っ腹を豪快にやられた感じかな。怪我はなかったのかな。

ドラレコは万能じゃないけど，少なくとも自車が停止中とか証拠残るのであった方がいいね。
俺も付けてるけど，自分自身の運転も大人しくなったり，付けてよかったと思ってる。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 07:05:42.12 ID:IaLPaAjkO

>>59
そりゃ当て逃げレベルというより立派な事故のレベルだな
怪我人がでなくて不幸中の幸いというところか

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 20:55:41.23 ID:en3uvx/u0

>>49
こんな感じのやつですかね
http://www.yacjp.co.jp/accessory/PZ-343.html

さすがに後席フロアのセンターに置くと倒れますよね。
どっちかに寄せて置くしかないか。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:46:28.35 ID:Y5yoqEK80

ドリンクホルダーはこれがいいと思う
http://www.carmate.co.jp/products/detail.php?product_id=1382

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 23:34:47.39 ID:qVMiouRV0

fitRSのシフトノブ欲しいなぁ
昨日納車だったけど、出足が悪い。
バックで登りがとくに。価格に書いてあった通りだったw
社外のオートミラー便利。配線はかなりやり難かった

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 23:50:46.60 ID:/JsVhkl20

>>62
同じものかも。
ホームセンターみたいな所で適当に買ったからメーカーは分からないけど形や
謳い文句は同じ。
意外に、というか無茶な運転してないせいか真ん中に置いてますが
ズレた記憶はないので結構満足です。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 00:10:03.85 ID:7ea7v1nE0

>>63
なるほど
シンプルでいいですね
ドア取り付けだと不安ですがヘッドレストステーもOKなのがいいですね

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 07:22:03.42 ID:2O/C1bik0

>>65
俺も似たようなやつ（前の車の使い回し）を使ってるけど、百均の車用コーナーストッパー（三角でマジックテープ付き）とノンスリップマットの併用で全然安定だよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 15:23:50.11 ID:m5T7Ibsj0

ホンダの工賃って一時間いくらですか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 15:32:19.90 ID:7ea7v1nE0

>>64

> 昨日納車だったけど、出足が悪い。

シフトレバーSでもダメですか。

自分もDで「トロいな～」と思ってたけど
Sにしたらびっくりするぐらい速く感じたのだが…

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 19:47:31.33 ID:1mgtY64lO

あれでトロいなんていったら売上NO.1の某メーカーの国内売上NO.1の某HVなんてイライラして乗れないよw

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:11:49.75 ID:2mfFJ/Ex0

>>69
トロいのはバックか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:15:22.85 ID:1ODW/dC00

>>70
そういうのいいから。
その車とシャトルと試乗レベルではなくちゃんと乗り比べたことある人が
どれだけいるか。
殆どの人は前に乗っていた車と比べて、でしょ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:49:33.13 ID:QI0ddf+ii

普段全然押さなかったから気が付かなかったけどキーレスのボタンかなり遠くからでも反応するんだな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:12:20.80 ID:2O/C1bik0

キーレス連動ドアミラーって年寄りにはええオプションやわ～　最近、閉めたかどうか記憶が飛ぶことが多いんで、この車にするとき一番先に頼んだ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:31:13.52 ID:m5T7Ibsj0

>>73
それ故に
そのキーを盗まれたら
駐車場で適度に連打していればすぐにどのクルマかバレるわけだ
個人的にはもっと範囲を絞って欲しいと重けどね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 02:30:26.00 ID:/f4rWVpP0

価格のインプレで酷評されてるね

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 02:46:38.92 ID:omS/aiCa0

読んだ限りは運転がヘタな可愛そうな人というインプレ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 08:14:18.53 ID:hXWgn/2o0

ホテルの８階から下に停めた車まで電波届いたぞ
便利だけど落としたら終わりだなｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 12:34:22.92 ID:CLf7F/B30

電波届く方が車が発見できていいんだけどね
スマートキーのユーザーには関係ない話

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 12:56:36.86 ID:dOJQ1pkA0

いっそ静脈認証でも付けちゃってくれ。
車盗難目的の拉致死体遺棄が流行りそうだけど。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 14:57:40.71 ID:6D0L3NT10

「納車しました」
お前はディーラーかっ！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:28:39.65 ID:p8wP0+0F0

(´･ω･｀)知らんがな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 10:26:06.25 ID:N9kjrDJd0

今はフィールダー乗ってるからシャトルがいいのかもしれないけど
フィットにしておこうかと悩み中。
HVでスマセレになると思うけど30万の差を埋めるほど荷室は使わなくなったしな…

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 10:53:32.45 ID:0a3p/IHX0

ズバリ
フィルダーとどちらがおすすめでしょうか?

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 11:33:25.13 ID:oxKaDkNOi

>>84
家族とか使用頻度とか荷物とか距離とか書けよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 13:28:42.59 ID:aXuuorPI0

後部座席を倒して荷物積むのが多いならシャトル
後部座席に人を乗せて走るのが多いならフィールダー

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:35:02.99 ID:inWDAPu40

購入して一ヶ月になるともう新しい発見は特にないな
やっぱりアイストは邪魔だってことかな

メーターの色が変化しない設定とか
オートライトの高感度設定とか
雨天時のリアワイパーの連動カットとか
サイドブレーキ引いたまま走るとエラー画面出るとか

とかやってみた

その他なんか裏ワザとか小技とかあったら教えてー

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:06:10.18 ID:HBt72Rkn0

>>84
カローラって先代ならまだしも現行はヴィッツベースだろ。

先代の営業者率も異常に高かったし、お仲間になりたいならそっち選べば。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:38:53.49 ID:yr1rhGDj0

サイドブレーキ引いたままだとエラー画面ってどうすればできるのでしょうか？？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 20:04:21.78 ID:0Ij+/idJ0

来月の特別仕様車の件
はじめっからリアの肘掛くらい
着けろよな！まったく・・・。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:52:26.97 ID:d177o9yn0

この車後部座席狭すぎ。
あの狭さでどうやって五人のるん？
なんで後部座席をさらにさげれるようにしなかったんだよ
まじ残念。かって初めてきがついたわ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:09:08.37 ID:vuAcNdeK0

フィットの前と後ろ伸ばしただけで
中は広がってないから

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:12:01.50 ID:oJFVxc8V0

リクライニングすると少しマシ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 00:29:29.03 ID:il4hc+Dz0

最近、工作員の書き込みがどれか分かるようになってきた

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 09:02:57.21 ID:NzgtY+Mo0

Salvage

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:35:09.89 ID:FdYTdYFAO

工作員ってなんでageたがるんだろ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 20:45:55.60 ID:i7qHhPNW0

工作員＝荒らしを呼ぶ男

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:31:52.03 ID:NzVqWU+Q0

ＨＶとはいえガソリン価格上がってくるとやっぱり嬉しくないね。
シャトルは運転気持ちいいからついつい遠乗りしたくなる＞＜

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:36:33.27 ID:LF7YTKltO

>>91 自分は買う時ハナからシャトルに5人乗せようとは思わんかった試乗すりゃわかるしだったら別の車買ってるわ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 00:37:03.60 ID:VPIbmP1/O

今晩は、

本日、1.5 4WDが納車されました。

マイナー車種ですが、たまーに燃費情報等をアップして行きたいと思います。

同じ4WDの方々、情報ヨロシクお願いします。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 00:44:01.61 ID:nowDa+Bc0

いい車かもしれないけど
フィットってつくのがイヤかも。
フィットって言ったら小さい車のイメージだから。
名前かえればいいのに。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 02:10:14.27 ID:eWDS9Cca0

エアウェイブ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 02:30:05.85 ID:o4bnVA9a0

シビックシャトルにあやかってつけた名前らしいけど
シビックシャトルなんて知らないんだよなぁ。
スペースシャトルのシャトルやぞ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 03:10:04.74 ID:AM0fxLXX0

>>101
フィットはいい車だよ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 07:01:25.44 ID:UonRV7tm0

>100
私も1500の4ＷＤ購入予定です。
早く乗りたいです。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 10:17:28.99 ID:nowDa+Bc0

後ろのほうの、三角形のところが気に入らない。
買ったことないけどホンダってすぐ壊れたりしないですか？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 10:29:23.04 ID:H4qbsmj70

>>106
三角形は慣れます。逆に目立ってアクセントで良いですよ。
すぐ壊れる事は有りません。
私のシャトルＨＶは初期ロットなんで
初めからあちこち組付け不良や塗装不良だらけでしたけど。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 10:32:50.64 ID:H4qbsmj70

>>101
俺は逆にフィットって名前で買ったよ
当然、普通のフィットを連想し
みんな乗る。
すると全然違うインテリアにみんな驚くよ
控え目に車名言うのが好きなんで
何乗ってる？って聞かれ
フィットって答えてる。
で実際に車を見たり同乗するとみんな
意外に驚くよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 13:02:57.21 ID:S8gGZ4iC0

>>100
こんにちは
自分、HV納車されて1ヶ月の者ですが、雪深い地域ゆえ、4WDと迷いました。
燃費等、興味ありますので報告してもらえたら嬉しいです。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 13:08:56.94 ID:XmkrsU0C0

>>109
それなら今すぐ　みんカラ　へ行けばいいと思いますw

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 14:38:47.43 ID:uz2WE0qU0

HVだらけで肩身狭いけどガソリンタイプでも十分燃費いいよー

内気循環でエアコン使ってたら半年足らずで既に臭くなっちまったぜ
フィルター替えてもダメだからエバポレーター問題だわ
GDフィットは同じ使い方でもこうはならなかったのになぁ・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 14:53:49.14 ID:SVndKuou0

家の担当の営業の人も
エアコンはなるべく外気で使ったほうが良いって言ってたよ。
2ヶ月に1回ぐらい車用のバルサンみたいなやつ？
炊くと少しマシになるんだとさ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 16:48:53.14 ID:0eUjTYKpO

>>101
フィールダーもカローラなんで前時代的な名前外せばいいのにねw
age工作員くんよw

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 17:58:23.79 ID:k/W7UWBy0

>>111
外気を暖房熱風30度にして暫く乾燥させてみて

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 18:22:04.57 ID:eWDS9Cca0

フィールダーはリアシートを倒した時にほぼフラットにするために
シート座面を薄くしたのがちょっとなぁ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:04:11.40 ID:s2caVSv00

試乗の時にはきにならなかった、アイスト時のエンジン始動音。
納車され乗るようになってからはこの振動音がたまらなく不愉快です。
アイスト切る設定はなかったはずなので、なるべくエンジン始動を静かにさせたいのですが
なにか対策あるでしょうか。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:08:27.81 ID:XmkrsU0C0

>>116
ほかの車を試したか？コイツがうるさけりゃ他のは騒音だぞw

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:33:07.12 ID:k/W7UWBy0

始動音よりエアコンの送風音の方が大きいけどね。
ブルンの振動はカワイイぐらい。エンジン始動が上品なのはIMAの利点。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 00:55:07.20 ID:smrHT4/IO

今晩は、

教えて下さい。

シャトルのオーディオレス車を買いましたが、、、

CD(ﾗｼﾞｵ)はバックモニター付きのシャトル純正品をヤフオクから取得しましたが、ラジオアンテナのカプラー形状が合いません！！

どなたか変換アダプター(コード)をご存知の方は教えて下さい。

以上、お願い致します。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 06:27:15.02 ID:uYvJEYdN0

セルフの機械洗車機に入れたらアンテナが曲がってもうた…
前に倒してたのだが、ブラシの回転の力で起こされて弓のようにしなるような形になってた
やっぱりガムテープで固定しなきゃだめだね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 07:53:31.57 ID:cK+FWZ/C0

>>120

①はずす。外しやすくするために最近の車種のアンテナは、センターでなく右か左に偏ってる。
②ショートアンテナに交換すればモーメントがかからず、大丈夫だが感度が落ちる。試した結果、感度はノーマルがベター。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 15:40:11.76 ID:4r8+5k2A0

エンジン始動音がうるさいだの
アンテナ曲がっただの・・・。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 18:47:01.50 ID:exxBRVhl0

やっと補助金の葉書届いた。
申請してから３ヶ月。
書類に不備でもあったのかと思ったよ。
補助金は納車待ってる時に決まった棚ボタだからダメならダメでと思っていたけど
いざ振り込み決まると嬉しいもんだ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:35:36.43 ID:2C5MDzSe0

ショッピングモールで
隣のフィットＨＶ見たら
全く同じにダッシュボードに染みと浮きが有って
スゲー安心した
ギシギシも全く同じ事を確信した次第！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:04:38.72 ID:5EDFk5xKO

>>124
オレのシャトルは納車からもう半年くらいになるが染みも浮きもないぞw
もちろんギシギシもないしなw
残念だったな、狼少年くんよw
狼中年だったかw

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:08:49.66 ID:vbmNtVhv0

これシレソって奴が荒らしてるんだろ？

どうもおかしいんだよなアホみたいにレスが付く時は決まって
アンチと擁護レスが一気に集まる
その後ピタリと止まったら今度は岡村スレでレスが増える
そして両方とも止む

しかもこれが、「アナヲタが荒らしてる」となった途端、スレが伸びまくりで
スレタイまで勝手に変更されたりあれ以降ずっと続いてる

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:09:25.65 ID:5EDFk5xKO

>>123
オメ
補助金は車の装備とかにつかうのか？
オレは冬場のスタッドレス買うためにつかわずに残してる

128 ：126：2012/09/16(日) 21:12:18.12 ID:vbmNtVhv0

ゴメン誤爆しました

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:16:38.96 ID:5EDFk5xKO

>>126
岡村？岡村隆史？
アナオタ？
誤爆？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:18:37.11 ID:vbmNtVhv0

>>129
ナイナイオタです
芸人板の誤爆です

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:03:24.41 ID:exxBRVhl0

>>127
>>58だから修理代？（笑
アテにしてなかったから軒並み欲しい物は買っちゃったんだよね。
車速ドアロックやオートリトミラーは自作でいいか、面倒だな、で躊躇中だし。
10年後の買い替え費用の足しにするかな。

ギシギシとかガソリンの音とか感じたことないんだよなぁ～。
ガソリンの方は書き込みを見て、これかな？、というのがあるぐらいで。
かなり神経質なタイプだと言われるのに。
そんなに気になる？
この車の不満で殆ど唯一の不満はバックのパワー不足ぐらいだな。
それもCVTってそんなもの、みたいだからね。
田舎道とか笑いたくなるぐらい燃費いいし、値段考えたらいい車だな、と
いつも思ってるんだけどね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:25:34.67 ID:2C5MDzSe0

>>125お前は前車はどんな酷い車だったんだ(爆)

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:26:44.54 ID:2C5MDzSe0

>>131過老による難聴とみた(爆)

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:28:00.32 ID:2C5MDzSe0

>>125眼科行った方が身の為だな
フィットですら有るっちゅーのに全く。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:44:45.02 ID:PCBPrudh0

などと意味不明な供述をしており

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:52:53.47 ID:exxBRVhl0

ID:2C5MDzSe0はディーラーに嫁でも寝とられたのか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 23:02:10.69 ID:51fWH5qT0

可哀想に神経質過ぎてディーラーでも嫌われてるんだろう。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 23:52:04.64 ID:eOPW5qkU0

製造業に携わる者としては100%の品質を目指すのは当然。
ただ、100%なんてありえないのもわかってる。
ホンダのディーラーは自分に甘過ぎるよね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 23:59:14.94 ID:aCaF+SGt0

何の話だよ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 03:05:56.05 ID:CSh5R7Ck0

>>124
俺のはそんな音でないけどなぁ
あっそうか、あなたの生活圏は舗装された道路が無いから凸凹道をばかり走ってそんな音が出る気が
してるんですね
>ギシギシも全く同じ事を確信した次第！
しかし、隣にいた車でどうやって音を確認したんだ？
妄想癖でもあるのか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 05:43:59.82 ID:HCOByGdYO

来月発売の特別仕様車見積りしてきた。
ディーラーopは2割引として、車両本体からは3万引きだった。ちなみに下取り無し。
発売前だから妥当かね？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 09:06:27.64 ID:39K8KrDuO

>>132-134
おまえは精神科いったほうがいい
幻聴と幻視か…おまえそうとう病状進んでるぞ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 09:15:22.03 ID:zG9C3Mco0

>>142まあな個人差有るからな
実際、価格コムや普通のフィットのスレでも
異音は仕方無い言うてるし
期待しちゃうんだよな
所詮Ｂセグメントなのに
新世代（ＨＶ）ってのに踊らされてさあ
まあでも買って後悔はしてないけどな
価値観変えれば全然気にならない次第だ同士たちよ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 09:18:33.12 ID:zG9C3Mco0

ギシギシってのはな
ちょっとサスが吸収しきれない段差とかで
ガツン！って来るだろ？
そん時に内装が一瞬きしむって言う感じを
表現してみた次第だす
だってさあ
あんな乗り心地良くて
スンゲー静かなんだぜ
そりゃ一年乗ってるが
つい昔の高級車を期待しちまうんだわ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 09:29:15.70 ID:zG9C3Mco0

まああんだけ複雑な内装パネルの組付け
仕方無いんだけどね
他の車種（ミニバンクラス上級車種含めて）ダッシュボードは一体過ぎて
軽自動車みたいで嫌いだし

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 09:32:14.35 ID:zG9C3Mco0

車外からコックピット眺めて見ろ
これが大衆車とは思えないデザインだろ
パッと見はスンゲー高級感！スポーチイ感！
違うか？同士たちよ！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 09:34:46.96 ID:39K8KrDuO

>>143
おまえやさしいな
でも基地害はそのやさしさにつけ込んで増長するから気をつけて

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 09:42:14.14 ID:udDpjLqA0

無理矢理、異音を探してみたけど、ピラーあたりのシートベルトの出口からビビリ音がする時があるね。
これは前のスパイク後期もそうだったから、なんか布を挟めばおkだけど。それくらいか？

あっ、後ろのシートを倒したときに多少何か言ってるw気がする。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 10:13:18.91 ID:I2CW9Da20

>>141
特別仕様ってどんなの？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 10:53:36.22 ID:HCOByGdYO

>>149
プラス2.1万でシートヒーターと赤外線カットガラスとリアアームレストが付くんだよ。
車両本体から3万引きで目一杯ですて言ってたけど最初の商談で目一杯なんて出さないよね？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 10:59:14.96 ID:JA8qvkJs0

リアアームレストって標準じゃなかったのか

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 11:37:01.27 ID:AhZS8CHk0

>>124
駐車してる車からギシギシ音がしてた訳ですねw

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 11:59:35.72 ID:HCOByGdYO

>>151
試乗車には付いてなかったよ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 12:08:18.87 ID:zG9C3Mco0

>>152
あちこち一緒だったから
きっとキシミも一緒だと自己暗示したんだよお！文句あっか？！

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 12:09:41.66 ID:zG9C3Mco0

リアアームレスト欲しいな
モデルサイクル・・・
わかっちゃいるけど悔しいわ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 12:12:10.44 ID:zG9C3Mco0

フロント三角窓を外から覗いてごらん
ピラー内装とダッシュボードの段差
左右で違うからｗ
ついでに運転席側のダッシュボードの黒い筋にも気付いてご覧！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 12:33:53.12 ID:39K8KrDuO

>>156
基地害が増長してるしw
デラにはいったのか
いうわけないよな、車自体がないんだからw

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 12:57:19.90 ID:FM4tiJ040

>>154
文句？　あるに決まってんだろこの基地外。
さっさと死にやがれ。腹かっ割いて臓物まき散らして自害しろカスめが。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 18:55:04.76 ID:zG9C3Mco0

>>158おうおうチャンコロ威勢がいいのお

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:12:16.47 ID:39K8KrDuO

>>159
おまえ反日デモに行かなくていいの？
あ、いまやってるのは中国だから南朝鮮人のおまえには関係ないかw

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:46:42.05 ID:zG9C3Mco0

>>160無理すんなやチャンコロ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:43:08.51 ID:39K8KrDuO

>>161
おまえがチョンだからって他人までチョンコロ扱いするなってw

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:53:57.55 ID:CSh5R7Ck0

ウザイなぁ
外でやってくれない？
同族嫌悪もいい加減にして。

ところで、ダッシュボードとかの茶色いところですが、
フィットの特装車にある皮調のパネル着きますか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:55:13.78 ID:MqSI4KHI0

ディーラーから特別仕様車の電話が留守電に入っていたけど、
正直モデルチェンジが気になってきた。
ベストカーに来年、フィットと同時にモデルチェンジと書いてあって
それならかなり考えてしまうしね。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:58:10.39 ID:CSh5R7Ck0

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:08:42.59 ID:al+0stKy0

皮調パネルのことは知らないけど、ダッシュボードの茶色が嫌な人もいるだなぁ。
俺の場合、フィットＨＶのシャンパンゴールドが嫌だったのもシャトル選択の
理由のひとつなので。
ジジ臭い茶色より上品な黒っぽいやつのほうが、いいとは思うけど。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:03:40.07 ID:HCOByGdYO

>>164
じゃあ発売同時に買った人でも、たった2年で型遅れ乗りになっちゃうのですか？(T_T)

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:16:10.79 ID:EICEOVwK0

今のを楽しんで３年後５年後以降の最新車に買い換えられると思えばなんてことはないさ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:28:42.86 ID:FM4tiJ040

ID:CSh5R7Ck0
しつこいよお前。一度話振ってレス返ってこなかったら諦めろよ。
絶対リアルでもウザいって思われてるぞ。面と向かって言われないだけで。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:03:05.67 ID:WFOu6135O

そりゃ後で買う方がﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞや値引き等いろいろ利点はあるでしょ
でも最初に買った人はそれだけ後発組より早くｼｬﾄﾙのﾄﾞﾗｲﾌﾞを堪能出来るわけで
単純に比較できるものでもない

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:58:04.20 ID:hDqoVj0V0

みんな燃費どんくらいでてる？
うちはハイブリッドエコONで市街地走行20ｋしても13が精いっぱいって感じ。
これじゃガソリン車のほうがいいんじゃない？
何にきをつけて運転すれば燃費ってあがるのでしょ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 00:12:27.79 ID:P4hn/YnA0

>>171
20km?

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 00:16:38.00 ID:KV1jI9Ek0

>>171
場所によるよ。僕も自宅周辺で15～20の短い距離だと酷い時には10近い。
これが墓参りに田舎行くと壊れたんじゃないかと思うような値が出る。
壊れていない証拠は高速乗ってコンビニ寄って、そこからの値は普段通り。
運転者の技量でも変わらないわけじゃないけど、第一は環境、だと思う。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 00:35:13.26 ID:OszSn/R40

>>171
信号が青になったら早めに加速して時速５～６０キロの間でアクセルを一定にする。
時速４０キロ程度の流れならアクセル操作で充電を繰り返しながらＥＶで走る。
これでリッター１７前後まで行くはず。秋ならもう少し伸びるんじゃないかな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 00:45:28.52 ID:7ku4LPee0

週末に納車される予定です。

ナビに迷ってます。
ストラーダのシャトル専用ってそろそろでるのかな？
BIGＸとかつけた人いますか？
あああ悩ましい。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 05:12:56.57 ID:q4p3SLvP0

>>171
本気で燃費走行するにはブレーキもアクセルも
踏んでるか踏んでないかレベルのデリケートな操作
が必要になる（クルマのセンサーには「踏んでいる」と
認識させるけど）
アクセルは、EV走行のために
ブレーキはアイスト状態でなるべく長く惰行させるために

それとエアコン切ると、かなり効果ある

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 05:17:09.28 ID:q4p3SLvP0

それと別件だけど
上り坂でアイストからの安全な発進は
自分的にはヒールアンドトゥが一番手っ取り早いや
（アイストが解除される）

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 12:37:27.26 ID:FOxdFEV/0

HV乗る前は普通に運転してたやつがHVに乗ると燃費神経症を発症するみたいだなｗ
HVならどんな運転したってガソリン車より相対的に燃費は10%以上良くなるはずなんだが
そんなに燃料代が惜しいのかｗほとんどの場合、その差額は月額数百円程度なのにｗｗ
本当に燃費神経症は馬鹿丸出しだなｗｗｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 13:02:19.42 ID:pAlrGM8r0

電卓を押すとそうなるけどね。せっかくHVに乗るんだから、たとえ０.１km/㍑でも伸ばしたくなるだろ？
それが何万人もなれば、省エネだし交通安全にもつながるってことを考えりゃ、バカ丸出しってことは言えないぞ。

どう考えようと勝手だが、レベルの低い損得話は、知能程度が知れてるのを晒すだけ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 13:15:23.92 ID:FOxdFEV/0

>レベルの低い損得話は、知能程度が知れてるのを晒すだけ。

レベルの低い損得話って
>信号が青になったら早めに加速して時速５～６０キロの間でアクセルを一定にする。
とか
>それとエアコン切ると、かなり効果ある
のことだよな？ｗｗｗ

エアコンなんて暑くて必要だから使ってるのに切ると効果あるとか
馬鹿じゃなかったらなんなんだよｗそんなに燃料代がもったいなかったら
歩けばいいのにｗｗｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 13:37:51.40 ID:pAlrGM8r0

よっぽど馬鹿だな・・・自分の書き込みを読んでろ。月額数百円をを笑うやつは月額数百円に泣くんだぜ（笑）

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 13:45:47.37 ID:FOxdFEV/0

誰か翻訳を頼むｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 13:37:51.40 ID:pAlrGM8r0
よっぽど馬鹿だな・・・自分の書き込みを読んでろ。月額数百円をを笑うやつは月額数百円に泣くんだぜ（笑）

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 13:49:34.69 ID:pAlrGM8r0

まだ馬鹿さを晒すか（笑）日本語読めないか？
雨で仕事が流れたってほかにやることあるだろ？パチンコとか行かないのか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 14:01:51.24 ID:FOxdFEV/0

HVバカが発狂してるｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 14:54:10.94 ID:v+RDA33F0

まーた反HV厨御光臨ですかw
また同じ事言うが、フィットシャトルって車は一応、本当に一応申し訳なさげにガソリン車売ってるけど、実質HV一択なんだよ。
非HVならホンダにも他社にも選択支はいくらでも拡がるのに、なんだってわざわざこの車種なのよ？
この車種においてはガソリン派は極少数。日本の社会では実質少数派に発言権は無い。それを押して発言すれば圧殺が常。
分かるか？　当スレでのガソリン派は日本国の秩序の壊乱者の構成要員。日本人の意志統一を乱す投機的分裂分子。
その事を己の貧しい脳内に銘記せよ。そして自己反省し堕落した精神を建て直し、大道に立ち返れ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 14:56:14.26 ID:pAlrGM8r0

バカって言われるほどでもないけどね（笑）天気悪くて、君ら仕事に溢れた土方が、暇つぶしに来てるのが微笑ましいだけさ。
少しは燃料こと考えて運転しろよ、現場のトラックも。俺たちが20km/㍑オーバーって喜んでても、君ら底辺の人間が節約してくれないと。
社会に不満があるのは判るが、ま、みんな身から出た錆だから我慢して、明日の現場のために早く寝るこった(^O^)

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 15:44:18.78 ID:FOxdFEV/0

燃費神経症が必死だなｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 16:12:52.63 ID:pAlrGM8r0

>>187
暇だね～否定しないのかい？建設業に従事してること。ボキャブラリーもないし、暇つぶしにの相手には力不足だな（笑）
雨も上がったから一っ走りしてきなよ、アクセル踏みこんで柿本で爆音でもふりまいてさ(*´∀｀*)

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:20:49.51 ID:u4l/Xn4N0

会社で６０のオッサンが
ＨＶを乗ってみたくて
寺で試乗したら
全然走らん、小さい、ちゃちいって言うた
正直、意味不明だったが
オッサンはエクシーガ乗ってるが
エクシーガってそんなに良い車なのか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:26:36.41 ID:sFFQsZnc0

>>189
自分で運転してるとそこそこ立派なクルマだなぁと自画自賛してるが
後ろに同じシャトルが走ってると小さいなと感じた。
横幅があと8センチあればいいのに。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:27:48.11 ID:dmTOTOzm0

これが本当なら、今年シャトルHV購入予定だったのを諸事情で1年延期した俺歓喜。

ttp://car-research.jp/honda/fit-shuttle-8.html

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:47:51.40 ID:ihZyJxeS0

>>191
ほとんどフィットなので、量産効果でのコスト削減を考えると、
常識的にはいっしょにフルモデルチェンジするだろうね。

ただ、次期フィットがこけると会社が傾く可能性もあるので、
あえてシャトルだけ残すという手もあるとは思う。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:50:28.14 ID:IMKnLgB/0

ちっさいたって幅は５ナンバー幅いっぱいで
ステップワゴンと変わらんのだがな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:58:40.41 ID:UwDd2jRbO

横幅は全然狭くないだろ
あれで狭いってどんだけデヴなんだよw

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:16:32.34 ID:u4l/Xn4N0

>>194だよねえ
オッサンはデブじゃ無いんだけど
自分のエクシーガと比較して
全然良くなかった言うてた。
>>193横幅が狭い言うたから
？？５ナンバー枠いっぱいなんだが？と逆に聞いたくらい

まあいくら走りがどんだけ良いか知んないが
エクシーガのデザイン時点で候補外なんだけどねｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:18:00.51 ID:u4l/Xn4N0

>>190そうそう
自分も同じ体験談
でも、そのＢセグメント感が気に入って買ったんだがね(笑)

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:27:22.38 ID:JUhANYF00

まず，fitって冠していることで「小さい」という先入観。
フロントビュー，リアビューともに，キュッとまとまっていて小さく見える。
サイドビューは小さくないんだけどね。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:35:03.24 ID:ihZyJxeS0

>>190 >>196 >>197
むしろ正面から見ると小さい感じが。フィットと正確には区別が出来ない。
たいていシャトルはハイブリッドだからグリルでだいたい分かるけれど。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:42:43.12 ID:u4l/Xn4N0

皆さんまじめなレスありがとう
そもそも６０オッサンだけど
いまいちピントずれの奴なんやけどね
エクシーガそれも廉価版
足がいいとか加速がいいとか
うんたらかんたら・・・・
元初代Absolute乗りのオイラには
理解出来ない感覚なんだわ
初代Absoluteよりシャトルは加速もコーナーも
良いと感じてるんだけどねえ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:43:57.26 ID:u4l/Xn4N0

ＨＶに洗脳されて体感もエコになってまったかもなあ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:10:56.19 ID:JmPfze6K0

>>198
並べると違うんだけどね、かなり。

ドアミラー大きいことと後ろに大きいことで小さい車と感じたことはないな。
小回りきいて取り回しは楽なんだけどね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 10:05:34.43 ID:rcQbvCo40

三代目アブソルートから乗り換えたけど
一番使う街中でのキビキビ感は良いね。
高速では流石にクラスの差を感じるけど。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 10:27:20.25 ID:dg3YREbX0

HVなんかどうでもいいけど次期フィットはDCT搭載の噂があるな。
待つにも来年秋以降じゃちょっと先過ぎるから諦めるけどな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:24:16.13 ID:1v/qyHvs0

エクシーガおっさんに1980年当時のクラウンと同じ幅だと言っとけｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:36:22.25 ID:DBl7Jtpg0

>>203
DCTってなに？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:38:30.57 ID:j/sFlqf30

そういやワンダーシビックはクラウンと同じ幅が売りだったか

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:54:27.59 ID:1VwDCm4P0

>>205 DREAMS COME TRUE

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:08:43.58 ID:Mm7cOeo90

蒸し暑いからエアコンして
密室運転で数日通勤
やっぱ言うなあ。。。
段差とかでダッシュボードあちこちから
ミシだのギシだの

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:11:26.04 ID:jCNSjzef0

やっぱもクソも貴方だけです。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:00:31.51 ID:Mm7cOeo90

うそこけ！チョンが！
ミンカラ見てみ
結構書いたるわ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:30:20.70 ID:vLDTab9XO

特別仕様でるみたいね。シートヒーターつくみたい。
こんな頻繁にあると買ったユーザーから文句でないのかな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:39:38.04 ID:QgIeJtEeO

>>210
おまえ息をするように自然に嘘をつける人のようだねw
乗ってもいない車のことがよくわかるものだ
それともまた近所の車見ての話かw

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:40:02.29 ID:ZHvEuHTk0

車中泊してきたけど、
いやあ、この車一人用としての車中泊なら最強カーだね
快適すぎて困ったよｗｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:00:30.75 ID:tWQ6BOjh0

新型はホイルベースを伸ばして欲しい。
2600mmあれば後部座席もかなり広々

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:01:21.09 ID:7nPObMuB0

>>213
まだ糞暑いのにどこで車中泊したんだよｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:24:42.11 ID:OSlH7k720

>>213
装備を紹介してください
マット引いたとか

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:26:24.84 ID:ZHvEuHTk0

>>215
意外と夜は冷え込んで眠れたよ
まあ、シュラフに入るほどじゃなかったけど

>>216
ほい、いやー荷物も置けて
片方は寝るスペースがあるって素敵ですね
http://s3.gazo.cc/up/s3_13941.jpg
http://s3.gazo.cc/up/s3_13943.jpg

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:28:07.62 ID:ZHvEuHTk0

あと、マットはこの緑のやつね
折り畳めてしまえる優れもの

http://s3.gazo.cc/up/s3_13942.jpg

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:32:39.08 ID:SlV0eU9W0

リアカバーつけてるのか？もしかしてカバーの上になんか置いたりしてる？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:39:00.79 ID:njbEypGy0

>>217
車中泊乙。
雨のお陰か夜は多少涼しくなったよね。ちょっと蒸すけど。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:39:51.80 ID:O5hwODY+0

>>210
DCT
離散コサイン変換(Discrete Cosine Transform)

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:46:32.51 ID:S9uL6FF60

正直シャトルで車中泊なんか考えたこともなかったけど、写真見てると慣れれば快適そうだね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:48:47.26 ID:njbEypGy0

>>221
それがあったか！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:52:03.67 ID:ZHvEuHTk0

え…？
おまえら車中泊するためにシャトル買ってるんじゃないの？？
車中泊しないんだったらシャトルじゃなくてもいいじゃまいか
俺なんか、５ナンバーでミニバンじゃなくて
フルフラットで寝られる車って言ったらこれぐらいしかないから選んだのに

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:52:57.93 ID:Mm7cOeo90

>>212
お前も耳を見ませて聞いてみろやボケ！

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:55:34.34 ID:ZHvEuHTk0

あと燃費がいいのも助かるよね
今回の旅行では3,000km走ったんだけど
平均20kmぐらいの燃費でうれしかった

オドメータが四桁になってたのもうれしいな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:59:50.24 ID:SlV0eU9W0

>>226

＞オドメータが四桁になってたのもうれしいな

って1回の給油で1000km超えってこと？じゃぁガス欠でも25km/?だぜ。ワイルドだなw

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:05:27.21 ID:S9uL6FF60

シャトルに決めたのは低燃費なのに高い走行性能と静粛性、、前後の見切り、取り回しの良さとか
積載性以外に良いところたくさんあったからね。運転してるだけで満足感が高いし。
車中泊は寝る場所探すの面倒そうでちょっと抵抗あった。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:05:56.72 ID:7nPObMuB0

>>217
俺も年間も15泊くらいする車中泊野郎だけど最低気温が20度割らないと
さすがにしんどいわ。西日本はまだ無理だなあ。
窓開けて寝る訳にもいかんしなあ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:31:12.97 ID:1VwDCm4P0

>>227　オドメータってなんだか知ってる？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:40:58.40 ID:j/sFlqf30

ニオイ消し？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:42:16.15 ID:7nPObMuB0

>>231
それはオドイーターじゃｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 00:54:11.19 ID:oVPTtweI0

社内泊でデリヘル呼んだ奴いる？？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 06:19:57.28 ID:fLq7UIBaO

>>225
耳鳴りに悩まされてるのか、大変だな
医者行ってこい

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 08:03:21.90 ID:JV4tIbLY0

>>227
えっ？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 11:58:20.59 ID:DStFdrag0

>>228
俺は単純に今、ワゴン車を買うならシャトルしか無かった感じだからかな
コンパクトカーばかりに話題を持っていかれてしまって他は肩身が狭い。

そういえばストリームはどうなるんだろうな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 12:18:55.55 ID:7r6yf3Fh0

あぁ・・積算距離かwスマンスマン

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 12:28:23.15 ID:docroyGs0

>>229
西日本はシーズンインは10月だな。近所に道の駅があるけど
車中泊の車はまだ全然いないわ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 12:50:03.26 ID:3wzFiSTwi

>>233
車でって言ってOKしてもらえるのか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 13:19:00.17 ID:cgBKqewa0

>>226　５桁の間違い？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 18:31:30.93 ID:Ov87CX+s0

今回旅行して気づいたんだけど

クルーズ・コントロールって30～110kmしか対応していないのね
上限はまあわかるとして、下はもっと下げて欲しかった

長い渋滞とかあると20kmとかも使うんだよね

あとよるドライブしているときなんか目がつかれると思ってたら
メーターとかがまぶしすぎたんだねｗ
一段回だけ下げたらすごい快適になったわ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 18:35:18.94 ID:0n/eGYtk0

クルーズコントロールはいらないからその分安くして
at北海道

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 18:42:52.87 ID:7r6yf3Fh0

>>242
メカ系のオプションは後付けがめんどくさいからデフォなんだろ？その分安くしても生産ベースならいくらも安くならないぞ？多分だが。
それに北海道ならクルコンを有効に使えそうだがw

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 19:22:44.68 ID:0n/eGYtk0

クルコンついてるインスパイア乗ってたけど一回も使わなかったよ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 19:52:50.15 ID:p0kzSHy70

スバルのアイサイトは素晴らしいよ。
もうアクセル操作不要って勢い。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 19:58:29.34 ID:ZZm9fuCC0

オプションでレーダークルーズ欲しかったなあ。
あと設定速度の表示と速度調整時の音も欲しかった。

もし来年モデルチェンジしたらプリクラッシュなんかも
充実させてくれるのかなー。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:32:23.78 ID:D7+j0ziQ0

クルコン便利だよね
速度調整もハンドルだけでできるし
高速道路なんかアクセルを使わないで走破できたよ

足が楽だった

>>244
なんで使わなかったの？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:55:37.35 ID:oQ3doYlO0

遠出に向いてるシャトルにクルーズコントロールはあってもおかしくはないかな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 01:29:42.08 ID:Ka5BwBlzi

このグレード層へのクルコン標準は未経験者へ周知と囲い込みが目的じゃない？
本田は他でも積極的に取り付けてるし。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 03:58:48.74 ID:FmH7fiT10

現行シャトルのデザインが好きだから、来年以降買うつもりの俺としてはある程度今の形踏襲して欲しいなあ

已む無く先日買ったノアもクルコンついてないモデルだから、次期シャトルもクルコンも標準でお願いします

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 11:20:24.14 ID:p3Qd1let0

クルーズコントロール使いこなすには運転者の方にも高い質が要求されるな。
道路状況も読めず、適切な速度設定も出来ずに「使えない、役に立たない」と
言う馬鹿が多いね。すぐに前の車に追い付くから使えないとか言う奴が居て
笑ってしまったｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:06:01.54 ID:Seg+OIED0

>>234
お前な行くのは
難聴やろー

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:18:48.97 ID:W4ZF9+Ss0

>>251
自分だけ等速度で走行していても周りの車が登坂降坂で加減速するから、
前車追尾レーダーがないならアクセルペダル操作した方がラク。
周りに走行車両が居ない夜中の東北道とかなら使えるが。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:51:18.51 ID:ly9gndge0

クルコンついてたらそんなこと言えないくらいラク
周りのクルマもクルコンついてるの多いし、少しくらいの速度の調整なら指先だけで操作した方がラク

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:53:19.23 ID:d5o9+dDW0

>>253
お前の使い方が悪いだけ。前に追い付かない速度で設定して、あんまり
空くようだったら加速すればいい。アクセル踏んでRESUMEでもいいし
3km/hステップで調整できるだろうよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:55:36.22 ID:23eMG6S10

スバルのアイサイトは

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:57:48.50 ID:d5o9+dDW0

俺が今言った使い方が出来ないならクルコンの適用外の道路状況だから
使わなければ良い。労力の節約にならないならしょうがない。
まあ日本の高速道路では使える状況の方が多いけどな。首都高とか阪神高速は
論外だよ。交通量以前にカーブがきつくて定速走行なんて出来ないし。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:58:52.62 ID:XBosYT0h0

クルコンなんてそんなにむつかしく考えなくてもw前に車が複数いる状況で使わなければいいじゃん。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:23:27.10 ID:LKLnMHU10

本日、無事に納車されました♪
エコカー補助金も本日申請分で打ち切られたようで、
なんかぎりぎりセーフって感じ？

…あとは早くナビを取り付けなくては。

シャトリストの先輩方、これからよろしくお願いします。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:30:36.52 ID:Q53cSkyH0

>>259
おめ！
でも「シャトリスト」はどうかと思うぜｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 01:56:30.00 ID:XVLuavPJ0

>>258
まあ今のクルコンは改善の余地ありということで

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 02:38:28.29 ID:CMhJBc550

クルコンっつっても、実態はただのオートアクセルに過ぎないし。
やっぱり前方の状況に適時対応できてこそオートクルーズと呼ばれるべき。
まあ、あれば便利な事もあるけど。オートアクセル止まりでもね。
俺は殆ど使わないけど。自分でペダル操作する方が楽だよ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 03:32:23.64 ID:ZHnJSSRXO

>>252
おまえは何と闘っているんだ？
おまえにしか見えない幻かw

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 03:48:41.00 ID:UmmUMuyn0

俺は高速道路ではクルコンのみで
アクセルもブレーキも使わないけどね

まず80kmぐらいに設定する
あとは流れに合わせて上限

あからさまに遅い車がいたら
いったんクルコンをキャンセルしてエンブレさせる

流れが戻ったらクルコンでスピードアップ＆設定

この流れの繰り返し、
足を使わないから楽ではあるね

ただ、こういうのをAUTOでやってくれるのあるとやっぱ楽だなあ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 06:34:24.94 ID:sGB+7pQH0

>>263
相変わらず低品質の亜ホンダらと戦ってら

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 07:42:02.77 ID:eabMUIKS0

オートアクセルって言い回しがかっこよくないからあえてオートクルーズで

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 10:12:15.90 ID:VxOv0M+T0

オートスロットル

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:26:09.29 ID:ZQv/Lwc10

話の流れ変えて悪いけど、どれくらいで加速してる？
俺は通常1500rpmで、早いときは2200rpmくらい。どっちもイーコンONね。
燃費のいい加速目指すと、モータ最大トルクが1500rpmだからそこ狙ってるんだけど、この考え方って間違ってる？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:30:11.02 ID:UmmUMuyn0

ドラレコをつけてきた
これで俺のシャトルたんは最強になってしまった

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:49:25.80 ID:XVLuavPJ0

>>269
甘い

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:50:38.11 ID:sGB+7pQH0

来年フルモデルチェンジとホンダ発表

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:54:44.55 ID:eabMUIKS0

フィットを変えるからフィットシャトルも変えないとって感じか
２年でフルチェンか

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:23:11.50 ID:vZWPfHWr0

>>268
燃費だけ目指すなら、ECONで1500以下で遠心力加速wアイストスト(^_^;)
できるだけアクセル踏まず、エンジン止めず・・・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:49:18.01 ID:J6e7rvcX0

もし次期モデルが出るなら、
今度はもう少しだけ居住空間を広く取って欲しいかな。特に後部。
新型ノートが↓みたいな感じなので、同等かそれ以上希望で

http://reports.nissan-global.com/JP/wp-content/uploads/120716-01-06.jpeg

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:01:09.44 ID:vZWPfHWr0

後部座席が広いのが良いか？このサイズ、デザインなら後部は補助席扱いだろw
広さ求めるならスパイクの方が断然いい（モビリオは狭い）
おれはいつも倒してる。50㍑と20㍑のクーラーボックスと20cmウーハーボックス積んでて
3人以上乗るときはなんとか持ち上げるw

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:05:01.15 ID:U0VAgINj0

>>274
後部座席中央にヘッドレストがないのを晒さなくてもｗ
広くても安全性軽視は勘弁して欲しい。
ノートは横滑り防止装置も未装備だよ。もうすぐ義務化なのに滑り込み。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:07:28.74 ID:J6e7rvcX0

>>276
もちろんそんなしょうもないトコは真似せんで良いわｗ

新型ノートには逆に広さ以外魅力を感じないので次期フィットと派生モデルには頑張ってほしい

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:45:31.49 ID:3ZogLbnv0

>>264
それをやってくれるのがアイサイトだよ。
cmだと自動ブレーキばっかアピールしてるけど、実用的かつよく使うのが追従クルーズコントロール。
未来の車って感じがするよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:29:01.86 ID:oMBYTUdQ0

何か前の車の立場で考えたらそれも不気味だな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:49:07.34 ID:UmmUMuyn0

ドラレコつけるついでに半年点検にいったんだけど
走行距離が5万キロ超えていたので、

メーターいじったんですか？

って真顔で言われて吹いてしまった
走る人はそれぐらい走るだろｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:00:57.56 ID:VxOv0M+T0

>>280
1日平均278kmも走行したのか。凄いな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:13:05.24 ID:yy/ZL5bJ0

驚かれると思うぞ、それは。
まぁ、都心にすんでる人間と地方に住んでる人間では感覚違うだろうが。
都内生活者からすると何事！？だな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:16:52.78 ID:V2UAoTFg0

すげえな。営業にでも使ってるの？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:18:43.70 ID:fkBYDO0a0

結局、グレードは何が良いの？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 01:21:53.85 ID:zm3HKbJ+0

なあ、シートが腰の上が出っ張りすぎだと思わない？
シートを倒して休憩しようとしても痛いんだけどw
ありゃ～、背骨伸ばし用の健康グッズかよw

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 01:29:28.91 ID:1sPfniyi0

>>278
名前を忘れたけど、アイサイトよりも以前に
アヴァンシアと言う車にも追従型（？）のクルコンが有ったよ
あと、自動運転（？）見たいのも有った気がしたけど
現行型アコードツアラーの前期型の上級グレードに標準でついてたと思う
シャトルには自動運転はいらないけど追従型はほしかったな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 01:51:27.22 ID:9h4bFXfo0

各メーカー自動運転システムみたいなのは研究してるんだろうけど安全性＆信頼性の面から
本格的なものは製品化に消極的みたいだね。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 06:21:23.56 ID:bH2Ds2zpO

>>265
自ら脳内ドライバーの荒らしであることを認めるのかw

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 08:28:29.35 ID:bNh6Qi320

エアウェイブは前席を後端に下げても後部座席足元は広かった

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 09:46:03.60 ID:IIEpIfzO0

>>287
どちらかというと認可の問題、だと思う。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:14:24.10 ID:pdfjnIv80

>>280

順正のドラレコつけたの？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:15:55.64 ID:pdfjnIv80

純正のドラレコって、前方だけなのかな？

つけるか、ちょっと迷っている

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:48:05.33 ID:sHN+J0r60

>>288
本田は新型フィットを来年にも国内に導入すると発表。その内容にはフィットシャトルのフルモデルチェンジも含まれているということで、2年弱でマイナーチェンジなしで新型に切り替わる形となることとなる。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:50:11.33 ID:sHN+J0r60

この背景には新型カローラに対抗するためというのが最大の目標である
もう一つはもともとシャトルはプリウスαをトヨタが出すということで
緊急で作ったものであり
失敗作というか開発途中の段階でだしたそうで
新型フィットを出すなら一緒にシャトルも作ってしまえ
ということで完全新型になるらしい。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:53:04.94 ID:lN+ctjwb0

>>293
　　　　　　　　　ソ　ー　ス　は　ど　こ　？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |三|
　　 , -ｰ‐‐─-、　 ,-ｰ─‐‐-､　　　　　　　　／_____＼
　　 |　　　　　| i.　 ,! |　　　　　|　　　　　|三|　　　|ｷﾞｺｰﾏﾝ|
　　 ‐-------‐!ニ!‐-------‐ 　　／_____＼　 |___醤⊂ヽ
　　 i/￣￣丶.i::;三;::i../￣￣ヽi　　　 |ｷﾞｺｰﾏﾝ|彡>:::(,,ﾟДﾟ)ﾉ
　卩||(ﾟдﾟ,,)　| i::;三;::i |(,,ﾟдﾟ)|| Ψ 　|_醤油___| 彡.:（ﾉ::: ::: |
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296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:57:07.73 ID:sHN+J0r60

ソースはホンダの社長の記者会見

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:00:23.74 ID:sHN+J0r60

高くてもＨＶなら売れる確信がつき
来年出るフィットシャトルＨＶは
新IMA搭載でフォルムはフィットシリーズ中
内装も含め専用デザインとなり
高級グレードとなり
価格は２５０万からの設定

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:02:52.00 ID:sHN+J0r60

市場路線を間違え低迷の
アコードワゴンの
穴埋めとストリーム市場の補充
基本的デザインにはアウディA3とA4の中間を
ターゲットとしてる。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:03:04.80 ID:5xyWMieF0

>>297
そんなら今のシャトルもしばらく継続して売って欲しいな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:06:13.37 ID:sHN+J0r60

一番の売りは
完全モーターのみの始動での走行
燃費はホンダ公言とおり
リッター５０キロ！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:07:38.27 ID:lN+ctjwb0

>>298
デマだろ

>基本的デザインにはアウディA3とA4の中間を
>ターゲットとしてる。

言わねーよこんなんｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:08:49.23 ID:sHN+J0r60

>>301
これ以降は暴走書き込みだったスマン
けど発表はホントだぞ
くぐってみれ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:10:55.13 ID:sHN+J0r60

ただ残念なのは小排気量しか無くなった今のホンダ
エコなら低品質も許される社内体制

と言いながら、俺も他車に興味無く
シャトルＨＶを買った口だが。。。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:12:43.75 ID:5xyWMieF0

>>303
小排気量というか、エンジンの性能が上がってるから、排気量は必要ないだろ？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:12:44.14 ID:lN+ctjwb0

>>302
ググったけどわからん
どっか貼ってくれ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:36:59.62 ID:9h4bFXfo0

>>297
シャトルはこの価格帯だから売れているので２５０万～だとどうかな？
エンジン＆モーターも強化してプリウスαと同じ土俵にあがるのか
そしたら開発中のストリームとダブらないか？それともストリームが
まったく違うコンセプトのクルマになってしまうのか

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:55:08.64 ID:lN+ctjwb0

ググったけどやっぱりこんなん言ってねーぞ
250万とか
妄想乙

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 13:03:06.32 ID:bx6I41d90

>>291 >>292
純正って富士通テンのカメラ分離型のやつでしょ？高いだけ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 14:09:51.22 ID:m4QUCZdt0

>>277
後部座席を使おうと思ったら、やっぱりホイールベースは
カローラやノートと同様に2600mmは必要だな。

しかし、フィットのモデルチェンジでフィットシャトルも置き換えるとして、
次もフィットベースなのか？それとも投入の噂があるフィットセダン（シティ）が
ベースになるのか？後者なら、後部座席は多少広くなるだろうな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 16:47:48.60 ID:sHN+J0r60

あんま詳しく書けない立場だが
ストリームは廃盤
来年、ホンダは猛反撃に出る。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 16:49:00.71 ID:osBO+zph0

シャトルhvが250万から？シャトルが売れてるのは、価格が安いからだよ。
ここでプリウスα並になったら、知名度の高いαにながれていくだけ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 16:59:45.28 ID:bNh6Qi320

車の価格はリッターあたり１００万であるべきだと思う

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:02:35.75 ID:m4QUCZdt0

>>311
確かに。（やっつけ仕事だけど）価格の割りにいいじゃん、というのが
ホンダのヒット作のお約束だよな。フィットシャトルなんて実に当てはまる。
マジメに、セダンをベースにワゴンを作ったら、トヨタに撃沈されそうな予感。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:12:15.01 ID:5xyWMieF0

ホンダさん、
しばらくシャトル継続販売してください
または値段据え置いてください
250万はオプション付けると300万超えるんだろうし、高すぎだよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:14:55.93 ID:HsNL3juo0

コミコミ１００万ちょいだったグランドシビック25Rが懐かしい

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:33:39.26 ID:YBIG7i/j0

次期シャトルは非ハイブリットの方も
燃費性能を極めてほしいよね。VWみたく。
そんでもってシャトル内で燃費競争。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:04:30.39 ID:DSyKFcco0

>>311
俺も正にそうだった。
同じ値段ならα買うよ。
もちろん今の内容と同じってことは無いだろうけど
質感含めて同じレベルまで詰めたとしても
αの方が有利だと思う。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:09:11.69 ID:bH2Ds2zpO

>>313
つうかトヨタにもろくなワゴンねえじゃん

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:45:22.37 ID:m4QUCZdt0

>>318
セダンをもとにワゴンを作ったら、
おそらく近いうちにハイブリッド化されそうなフィールダーとかぶるよ。
ただ、フィールダーハイブリッドでも200万ちょっとじゃないの？
次期フィットシャトルハイブリッドが250万ってありえないのでは？
ストリームハイブリッドならありえそうな価格だけど。

ただフィールダーって現状でも長距離で燃費が19km/Lくらいみたいだから、
ハイブリッドってあんまり意味ないかもね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:02:13.09 ID:IIEpIfzO0

そもそも3ナンバーと5ナンバーだからな。
5ナンバーの方が割安であってくれないと、とは思うよな。
フィットにちょっと出したら買えちゃう、から買った人も多いと思うんだが。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:39:38.93 ID:1sPfniyi0

現行型だろうが、新型だろうがよくね？
自分は外回りは好きだけど、ペラい内装のパネルと、茶色インパネ
んで、シートの材質と、リアに肘掛け無し。が不満かな
自分が注文したのは震災前だったから実物が出まわってなかった。
雑誌情報だけで注文しました
あ、でもよく言われる「リア席狭い」は
別に気になりませんよ。ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ（先代）と比べてもね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:49:27.61 ID:osBO+zph0

シャトルで分かったのは、そこそこのサイズのワゴンに需要があるって事だね。
考えたら日本の道路、駐車場事情って10年前から大して変わってない。
なのに車はどんどんデカくなっていく。
デカくなっても、小型モデルがあれば良いのに、小型って言うと途端に軽になっちゃう。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:58:21.02 ID:DFesoNEg0

>>319
所詮時代遅れのカローラだからねｗ
次期フィールダーはヴィッツをベースにするとか別スレでみたが・・・
狭くなりそう

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:00:08.26 ID:0LDtxt/s0

ホンダも分かってるはずなのに。

こっちは田舎だがディラの人いわく、フィットのＨＶは、ともかく安くて燃費も
ほどほどいいから売れるんだと。まずお値段。
オプションもあんまり付けなくてリーズナブルに仕上げる人も多いと。
シャトルＨＶも、あくまでもその延長線。

αのように、ワゴンとしての機能性よりハイブリッドであることが先に来る
選び方とは違うようだね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:10:38.60 ID:E8FZwNUd0

多くのオーナーは「これよりちょっと足せばアレが買える」階段を上っている。間違いない。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 08:26:07.45 ID:EtHx4d7R0

>>323
現行の国内カローラはすでにヴィッツベースだよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:00:34.41 ID:peskn8ewO

>>326
ってことはフィールダーもあんまり広くなさそうだな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:05:48.10 ID:jLH43gQ10

>>326-327
ヴィッツベースとは言っても、ホイールベースがビッツと違って
長いカローラセダンをベースにしてるから、後部座席はやはり
フィールダーの方が広いな。

もちろん、全長が同じ位だから荷室はフィットシャトルの方が
広いけど。後部座席を使わないならシャトルがいいかもね。

カローラと言うだけで、貶さなきゃと使命感に燃える評論屋や
マニアが多いから、ヴィッツシャトルでもよかったのかもねｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:22:44.03 ID:W89/zYYC0

この車車高低くない？
買って３ヶ月だけど駐車場から出るときの段差で３回は下こすったw
正面から見えないから気にしてないけどねw

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:57:08.17 ID:5OHybUzc0

買って一年
落ち着いて見ると解っちゃいるけど
あちこちチャチイんだよね
段差でのミシッも欲出てきて気になるし

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:58:43.52 ID:5OHybUzc0

ステアリングのオーディオボタン
押すとメキメキ言うから
裏からぐって押したら
ペコって。
プラスチックだらけなんだね

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:00:54.17 ID:5OHybUzc0

もちろん普段の静かさや
初期加速の機敏さ
燃費の良さ
外観のお洒落度
特にリア
他車じゃ該当無いくらい良いんだけどね

333 ：リア：2012/09/24(月) 22:06:26.87 ID:jLH43gQ10

　　　　　＼　　　　／
　　　　　　　　＼　／
　　　　　　　　(●)(●)
　　　　　　　(●)(●)(●)
　＼＿＿ (●)(●)(●)(●)＿＿／　　　カサカサ
　　　　　(●)(●)(●(●)(●)
　　＿＿(●)(●)(●)(●)(●)＿＿
　／　　(●)(●)(●)(●))(●)　　＼　　
　　＿＿(●)(●)(●)(●)(●)＿＿
　／　　(●))(●)(●)(●)(●)　　＼
　　＿＿(●)(●)(●)(●)(●)＿＿
　／　　　(●)(●)((●))(●)　　　＼
　　　　　　(●)(●)(●)(●) 　　　　　　カサカサ
　　　　　　　(●))(●)(●)
　　　　　　　　 (●))(●)
　　　　　　　　　 (●)

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:04:36.24 ID:wJ6KPQIW0

人からああフィットねって言われると残念な気持ちになる。
フィットだけどさ、「ああシャトルね」と言われたら嬉しさ100倍。
そんなやついないけどw

インサイト顔だったらなぁ。
モデルチェンジでカッコ良く成ったらそれはそれで複雑な気持ちw

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:09:18.29 ID:peskn8ewO

>>331
おまえよく電化製品とかすぐ壊しちゃうタイプだろw
大事に扱えよw

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:31:50.39 ID:Si0VmzNz0

ハンドルにあるオーディオのボタンって裏から押せるのか。
そんな発想なかったわ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:03:29.60 ID:Q0WtEz950

フィットセダンとフィットＳＵＶは別の名前になるみたい。
セダンは復刻の「シティ」が有力。

どうせならフルチェンの時にフィットワゴン（シャトル）も別の名前にすればいいのに

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:06:40.90 ID:6bE04Cjr0

フィットフィールダーでｗ

ダサいわ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:08:53.22 ID:oMzA0VxC0

>>331
デタラメ書くなアフォ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:30:32.21 ID:exYb0Izu0

>>329
分かる！ローダウンしてないのにバンパー下が傷だらけ…
取りあえず歩道跨ぐときは斜め進入を心がけてるわ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:45:16.70 ID:Zi6YpHOP0

車名はフィットブレイクでも良かったw

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:52:28.97 ID:Q0WtEz950

当初はブレイクだったよね

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:57:01.52 ID:4L+5uPem0

なんか最近のホンダ（前からだけど）名前の使い回しが多いなあ、フィットベースのセダンでシティならタイと同じやん

どのメーカーでもSUV以外はほとんど地上最低高は１５０ミリなんじゃないかな？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 02:53:40.77 ID:tHHzc7yp0

>>340
踏切超えるときに、思いのほかバウンドして擦るわ。

ホイルベースによるんだろうなぁ。

>>ネガキャンしている奴ら

羨ましいだろw

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:55:55.83 ID:fF2IND+Y0

>>295
ソース有ったぞ
http://car-research.jp/honda/fit-shuttle-8.html

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:57:09.29 ID:fF2IND+Y0

>>339
ホントだわボケ！

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:58:51.82 ID:fF2IND+Y0

>>336
裏はプラスチックな
運転中、裏からグッと手前に押した次第
チャンネル送りボタンが順方向時にペキペキ言うから。
そしたらペコペコってなってた。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:29:53.16 ID:IasijXIqO

>>347
脳内シャトルは絶好調かいw

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:23:25.97 ID:Y0YDC0IW0

裏から押してみたけど非常識なぐらいの荷重掛けなきゃペコペコならないよ。
ハンドルのT字になってる6時の部分に嵌めてあるグリルは裏から押したら外れそうだったけど。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:35:58.65 ID:lWO4wuTu0

しかしこの車はすれ違ってもフィットの派生とは思えないな
なんかデカイし

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:12:52.73 ID:6bE04Cjr0

>>345
>>296以降のデタラメのソースは？

ってかそのサイト、ソースって言えるのかこれ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:58:42.29 ID:dv66WhXW0

>>349
>347はゴリラだから、普通の人の指力とは違う

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 01:52:00.65 ID:rSXg484H0

テールランプかっこよすぎだろ。最初ティアナっぽいなあーと思ったけど、実際みると全然違った。来年変わっちゃうのか。。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 07:26:49.50 ID:IAs2ZqYE0

>>351
社長や副社長の言うことが一番あてにならん気がする･･･。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 12:03:53.94 ID:sZkrr4Ul0

出す出す詐欺は前社長だったか

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 12:14:13.33 ID:Q2QrkSyE0

今月納車したばっかだけど
ワクワクするからモデルチェンジしてくれ、つーかしろ。
型落ちなんて気にならないぐらいのお気に入りだしな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 12:35:59.46 ID:T+VPKJqy0

>>352

あるいはコアラか。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 17:56:18.28 ID:OmarOxKUO

>>357
それは絶対ないw

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:14:33.82 ID:pChX9FiQ0

現行のハイエンドモデルを購入したんだけど
なんでこれセキュリティアラームついてないわけ？？？

ローエンドにはついているんだよね
マジで意味不明

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:26:22.15 ID:sZkrr4Ul0

メーカーオプションだが？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:38:38.97 ID:u0Tg4K180

347だよん
なぜか運転中って普段出せない力が出るんよ
お陰で前車も内装ピキピキ言うから
運転しながら助手席側のドアグリップ辺りの内装をグッって引っ張ったら
バキッて音して中の部品が割れてたorz

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:41:15.84 ID:6yPkHwyK0

>>359
ハイエンド、ローエンドって何？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:41:39.89 ID:u0Tg4K180

>>359
セキュリティの件だが
ウッホッホ俺のは去年モデルのナビプレだから
標準だったけど
今のには、オプションカタログすら載ってない？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:27:48.93 ID:9ZojFbtI0

>>363
ゴリラの方はお帰り下さい

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:50:03.21 ID:Q2QrkSyE0

セキュリティはオプションカタログにも無かったよ。
自分で蜂とか付けるのもめんどいから担当に聞いたけど
シャトルにはそういうオプションは無いとしか言わなかったな。
代わりに窓ガラスに車体番号エッチングするヤツなら
寺で出来るとは言ってたけど。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:56:50.02 ID:IAs2ZqYE0

イモビライザーが付いてるんじゃないの？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:07:00.66 ID:0z66+9MR0

セキュリティなんていらねーよw間違えてピーピー鳴らすやつ多すぎ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:15:08.61 ID:pChX9FiQ0

NBOX見てみたけど
あっちはセキュリティアラームもイモビも
パドルシフトもディスチャージヘッドライトもあるんだもんねえ

次のフィットシャトルFMCは下記の項目を
クリアしてくれたら、ほとんどのユーザが大満足だろう

１．後部座席もリクライニングできるようになる
２．セキュリティアラームの搭載
３．パドルシフトの搭載
４．運転席の反射を低減
５．コンセント端子をオプションで可
６．スマートキーの薄型化
７．ティッシュペーパーボックス
８．前後席にひじ掛け
９．サイドエアバッグ、全グレードオプション可

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:26:55.01 ID:0MJQI+Co0

>>361
気になりだしたら力尽くでもグイグイ我を通そうとするゴリラ。
恐ろしいから免許返上してくれ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:35:46.12 ID:u0Tg4K180

>>369お前も潰すぞ！うっほっほ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:38:03.65 ID:quBAYm1P0

新シャトルは装備充実で、燃費も現行車を大幅に上回るだろう
ただフィットより奢られた遮音材、防振材は、スポーティさ何とかかんとか
という訳の分からない謳い文句で、削られる気がする

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:12:46.09 ID:tJgQJTDr0

コストダウンの言い訳

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:54:45.80 ID:IAs2ZqYE0

何、このホンダスレらしくない冷静な人たちw

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:54:51.05 ID:wo8QNUQV0

>>368
もっとおもしろいないの？
当たり前すぎてつまらない

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:13:39.25 ID:pChX9FiQ0

>>374
シャトルの真ん中を切り取りました
サイコーにちょうどいい車ができました

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 02:34:01.63 ID:JvkfsnkF0

>>368
4はムリそうじゃね？

てかもう開発終わってんだろうなあ。。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 06:21:23.47 ID:ZCeXpZ+xO

>>359
文句ばっか言ってんなら違う車買えや！
大体セキュリティなんか必要ねえだろ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 06:46:52.72 ID:FmjMHaGf0

ホンダの最近の迷走ぶりが悲しいだけさ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 11:47:07.13 ID:oZlxHA7F0

スマセレ納車から約2ヶ月、932.4㌔走行で73.58L給油だった
エアコンONの街乗りメインだけど、もうちょっと走ってくれたらありがたかったな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 17:20:43.11 ID:7kfbE5Cx0

>>379
12.67km/lかー。渋滞が多いのかな？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 17:46:31.09 ID:wmwAYCGr0

>>379
HVならかなり酷い燃費だな。ホンダ公式のユーザーズボイス見ると15Xでも
通算でリッター17～18キロ台出てる人も居るのに。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:00:50.19 ID:ym5Ikl7m0

今日初めてアズールブルー見たわ。
若々しい感じのブルーだね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:01:38.88 ID:QidDX78l0

ECONいれて3000回転以下を心がければこの数字はないな・・・田舎ではw
少々雑な走り方をしてもアベレージ20km/㍑は行くぞ・・・田舎ではw

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:09:45.28 ID:BvifkyMY0

最近、ようやく涼しくなってきたのでECON入れることにした
これで燃費かわるのかな

というかkm単位で考えると神経質になるけど
ガソリン代として考えるとほとんど差ないんだよね
数百円ぐらいの差

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 07:30:15.24 ID:XANmWQd/0

>>384

それは事実で、どう考えるかなんだけど、世の中の人の多くがそうなると莫大な金の余裕が出来て、環境にも良いはず。なんだってw

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 10:08:56.60 ID:N0n4aBPD0

>>384
エアコンがぬるくて我慢できるかどうか試しみてりゃいいじゃん。
ECONのせいでぬるいのと燃費と天秤にかけるのは簡単だろ？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 13:20:17.06 ID:tYK/j3jY0

>>384
ECONをOFFにしていると、燃費どれぐらいなの？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 17:02:26.72 ID:Yl8r0iik0

>>380
渋滞じゃなくて、ただ一回の走行距離が短いだけ

>>381
もちろんHVで、ECONオン、色変わるメーターは可能な限り緑になるよう気をつけてたんだけどね
15Xで通算リッター17～18キロって、エアコンオフのほぼ遠乗り使用じゃないの？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:17:35.34 ID:d+TuR5ZH0

遠乗りすると１７くらいは普通やな。
買い物で片道２キロくらいで信号機が５つくらいの街中を走ってると８くらい。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:42:42.73 ID:1OgcAy8U0

シャトルはノーマルフィットのように運転席をフルフラットに

できないんですか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:34:17.32 ID:fp4+98By0

デキマズン

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:51:35.31 ID:XANmWQd/0

>>390
逆に、なぜその必要があるか聞きたい。煽りじゃないよw寝るんならシャトルの後ろを倒したほうがバッチリだから。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:31:36.60 ID:BvifkyMY0

>>387
いま１７ぐらいですね
ほとんど街乗りだけど

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:30:16.13 ID:O8lg1KniP

>>392
荷室に荷物を積んで車中泊とか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:32:02.00 ID:aii/JvC80

>>392
後ろをフラットにしたらベッドになりそうですもんね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:34:23.47 ID:1x9cqbXY0

それが売りだよな。
10年位前に、車中泊が流行った頃にあったらよかったのに。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:25:53.70 ID:Mz1Ft2Tm0

>>390
できないけど十分広い
何がしたいの？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 01:53:28.92 ID:wFInIBg10

助手席側をフルフラットにしておいて休憩しながら運転すると楽だけどなｗ
俺は前の車でよくやってた。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 07:28:09.81 ID:H8AgqlE90

ソファで寝るか、ベッドで寝るかは好みだろw

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 09:04:04.77 ID:DjGNwHWG0

>>393
ほとんど街乗りで17って燃費いいですよね。
私もHVですが、ECONをONにしてても近場の運転だけだと13くらいでしたよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 10:37:06.14 ID:BhsNrPkI0

信号多く渋滞多い街乗りだけならうちは多分１５前後かな。
一般道でロングドライブもするから満タン法で１９くらいまでは伸びる。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 12:08:06.49 ID:H8AgqlE90

みんな、踏み込み過ぎじゃないのか？おいらは街乗り40高速60くらいだけどアベレージは20km/㍑（満タン法）を保ってる。
ECON+GANADOR装着でアイストは避けてる。できるだけクルコン使用だと、少しの加速ならバッテリーがサポートしてくれる。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 15:13:45.83 ID:6Z3GTyJU0

あえてHVじゃないノーマルお買った人、います？
価格もさることながらガソリンでいいんじゃねと思うようになったんで

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 15:21:24.23 ID:FJMFhYqF0

俺もガソリンでいいんじゃねと思ったけど
どうせ買うならHVでしょって買っちゃった
今はどっちでもよかったと思ってる

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 15:25:28.70 ID:Uf4Qd0pZ0

よく出来てるからガス車でも良いと思うけど、
ブレーキ&減速、そしてアイドリングする罪悪感がHVは少ない。
気持ちの問題だけどね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:04:37.64 ID:OTIFN4r/0

>>403
俺はまもなく15X注文の予定。HVってその仕組みから言っても10～20%程度
燃料が節約できるだけ。平均15%燃費が節約できるとしてもガソリン代
年間10万円程度の俺にはたった15000円、月1000円程度の話。
税制の優遇があるにせよ20万円も高いHVを買う気は起こらなかった。
HVシステムが故障すれば大きな追加負担もあるしな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:55:50.22 ID:aURDDGtRO

>>406
そういう計算するんじゃなくて、HV車を所有する悦びとかエコしてるっていう満足感を感じたいかどうかだと思っています。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:05:21.98 ID:0LKyBvMq0

>>406
お前、携帯いまだにガラケーだろ？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:14:35.43 ID:H8AgqlE90

>>406　とりあえず赤くするが

＞年間10万円程度の俺にはたった15000円、月1000円程度の話

って、ECOの意識はまるでないのかよw？自分の財布でなく地球の資源を少しでも保とうとか・・・・無理かw

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:40:33.60 ID:oQnh0qNI0

上のほうで誰かが書いてたけど
エコカーが大量に売れればそれだけグローバル効果が上がる
そういう意味ではプリウスのバカ売れは、大きな意味があると思う

それと燃費を意識した運転は、特にHVだとゲーム感覚で楽しめるよ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:44:53.62 ID:FGxduss60

エコロジーなのかーエコノミーなのか
作る時の公害はエコカーのほうが大きいと聞いた

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:49:01.21 ID:OTIFN4r/0

特定の人間相手にレスしただけなのにHVエコ馬鹿は怖いなあｗｗ
変なレスがわらわら湧いて人格攻撃までされちまったよ。。。。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:05:06.72 ID:ZrcvwqlV0

まぁ自己満足でいいんじゃないか。石油元売にいくカネが自動車メーカーにいくだけ。
製造や解体時のコスト考えたら決してエコではないだろ。見えるとこしか見えてない。それこそ自己満足の世界。それでいいじゃないかｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:11:22.55 ID:MxGwaZPo0

>>411
よく言われるけど、どうなんだろ。
ハッキリ言わないメーカーのせいで、疑心暗鬼になってるな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:15:41.03 ID:OTIFN4r/0

エコエコいうなら価格が高いから儲かると言う理由だけでMTを国内市場の
ラインナップからほとんど排除した国内自動車メーカーを叩けとｗ
HVなんか普及させるよりAT:MT比率を昔に戻した方が何倍もエコだろ。
特にCVTはとんでもなく燃費が悪い品。あれは市場から排除されるべき。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:17:01.77 ID:OTIFN4r/0

スマン、一語抜けてる
×高いから
○ATの方が高いから

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:20:35.61 ID:MxGwaZPo0

>>415
そうか？
最近のCVTは以前のATほど、MTとの実燃費差はないと思うが。
むしろ通常の運転だと燃費がいいくらいでは。

まあ、スポーティーさが売りの会社にスポーツカーが皆無とか、
ほとんどMTの車がないというのは残念だけど。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:24:02.48 ID:OTIFN4r/0

>>417
>最近のCVTは以前のATほど、MTとの実燃費差はないと思うが。

あるってｗ自動車メーカーと国交省がグルのモードチューンに
騙されるなよｗｗ
CVTの糞悪い燃費は海外では嫌がられてるよ。フィットもアメリカでは
多段AT仕様で売ってるから。

燃費は

MT＞＞＞AT＞＞CVTだから

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:24:36.44 ID:ZrcvwqlV0

HV否定してCVTまで否定するなら、なんでこのクルマ買うのかわからん。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:25:59.67 ID:OTIFN4r/0

シャトルにもMT仕様があれば買いたかったけどそれは無理な話。
CVTだけは仕方ないので妥協しようと思った。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:29:59.08 ID:H8AgqlE90

>>415
屁理屈ばかり言うなwMTに乗ると確実に空ぶかしが増えるぞ。燃費を考える走行なんて出来ない。
結局、燃費なんてHVでちまちまケチるより、すかっと走りたいってこったな？
ま、そんな年頃ならしゃーないな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:31:27.51 ID:ZrcvwqlV0

>>418は間違ってるから。アメリカはガソリン安くてコストメリットないからだよ。
日本と違ってCVTによるドライバビリティ向上だけじゃ売れないから。まぁあと耐久性とかもあるけど

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:33:44.38 ID:OTIFN4r/0

>>421
何でMTだと空ぶかしが増えるんだよｗおまえが下手糞なだけだろ。
昔MTのマーチに乗ってたけど一般道遠乗りでリッター24キロくらいは
平気で叩きだしてた。一般的に言ってMTの方が10%以上燃費が良い。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:37:34.12 ID:OTIFN4r/0

>>422
>アメリカはガソリン安くてコストメリットないからだよ。
意味不明。CVTの方がATより本当はコストが高いが車両価格は変わらないし
変えないだろう。日本国内でもAT＞CVTに変更したからと言って
目だった値上げはしてない。それより同じ車種にATとCVT両方用意する方が
遥かにコストアップだ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:39:09.34 ID:MxGwaZPo0

ID:OTIFN4r/0さんは、
フィットシャトルを買うより、フィールダーのMTを買った方がいいのでは。
なかなかいい車だよ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:41:22.09 ID:ZrcvwqlV0

>CVTの方がATより本当はコストが高いが車両価格は変わらないし
いやいやいや

つか、マーチって・・・
アメリカで乗ってたとかじゃないの？思いこみ激しい厨二病みたいですね、お大事に

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:48:51.21 ID:OTIFN4r/0

>>425
フィールダーも検討したけど装備や価格、車自体の魅力のなさで落選。
もう15Xに決定してる。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:16:03.75 ID:MxGwaZPo0

>>427
価格は少しシャトルのガソリン車のほうが安いのかな。
装備は似たようなものでは。車の魅力もどっこいどっこいでは。
フィールダーもなかなか快適に走ると思うよ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:45:35.03 ID:OTIFN4r/0

>>428
クルーズコントロールあるし安価なメーカーオプションのカーステでも
バックモニター付き。その辺を考えるとCVTでも妥協してシャトルになった。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:54:16.05 ID:obiXnieI0

スマートキーはメチャ便利だぜぃ
と言ってみる

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:59:50.53 ID:OTIFN4r/0

HIDも欲しいのでSパッケージを選択する。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:21:39.36 ID:Uf4Qd0pZ0

コストのわりに低燃費効果がそんなにないIMAだが、一滴でもガス代ケチりたいから買うわけじゃないよ。
発進加速時の一番汚れた排ガスが出る領域をモーターで補うだけでも空気が綺麗になる。アイドリングも無駄にしないし。
ガス車とEVの繋ぎみたいなものだが、EV基礎技術を育てるのに貢献してると思えば悪くないよ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:35:37.07 ID:obiXnieI0

ガソ車の方が1.5Lで馬力あるし車重も軽いので
乗って楽しそうなのはガソかなぁ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:13:57.50 ID:j9yOq9BS0

>>430
うーんどーかなあ
なんであんなデカイんだなあ
普通のキーレスで十分って使ってると思う

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:35:01.15 ID:jmu0CINX0

アンサーバックの音が大き過ぎて煩いよな。
夜中に帰宅して車庫のシャッター開けに行くだけで周り中に
響いて近所迷惑だw

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:39:43.09 ID:j9yOq9BS0

>>435音はユーザー設定簡単
明日、寺行ってくっが
ギクシャク再発

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:41:30.10 ID:j9yOq9BS0

音大きい
↓
設定小に変更
↓
賑やかなコンビニで聞こえない
↓
リトラドアミラー追加

ホンダ商売に乗っちまった

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:46:19.34 ID:mGg8iP6c0

>>422
ガソリン安くなくなってきたし、
だいたい走行距離が違うから、
燃費意味あるよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:59:50.09 ID:E0Esm4dP0

1.5Lは120馬力もあるんだな。山岳地帯の高速道路よく走るし1.5Lにしようかな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 00:48:48.36 ID:ylofE5Gt0

内装の色とグリルは1.3のほうがすきだ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:18:54.57 ID:vVF+xNDJ0

20万高いHVだけど、下取りも20万高いなら迷わず買うけどな。
実際はそうはならんのだろうなあ。やっぱ1.5Lにしよう。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:29:10.13 ID:kQBb6TdY0

助手席のAピラーの内装カバーが浮いてるから
ハメコミの爪部分を両面テープ挟んでやったわ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:31:05.64 ID:kQBb6TdY0

まあプリウスも似たようなもんだし
ってか妹夫婦が買ったレクサスＲＸ450でも
パンパー前後とも不均一に隙間があるのを見ると
シャトルＨＶでも全然いいわ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:32:50.74 ID:kQBb6TdY0

昨日昼間、犬散歩でシャトルＨＶが信号待ち
リアのテールを自分以外ので見る事
そうそう無かったんでジックリ観察
やっぱテールLEDカッコええね
他の信号待ち車の中で際立ってた

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:47:54.59 ID:ptKGgJOQ0

なんで1.5Xの大型ラゲッジルームアンダーボックスには誰も触れないのだ？
あれ地味に便利だぞ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 02:05:33.39 ID:vVF+xNDJ0

下半身だから恥ずかしいのだろうｗ
俺は魅力に感じてて1.5Lにしたいと思う理由の一つだけどな。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 07:21:29.95 ID:utw0Ya4i0

>>441
高くなるんじゃない？

>>439
あえて高出力にしてるよな。HVの燃費を際立たせるためか？
せっかく高出力にしたんだから、スポーティーさをアピールしたら
よかったのにね。フィットRSと同じエンジンだよね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:13:59.31 ID:1h6kYzrE0

いまさらガソリン車か？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:42:26.62 ID:7DsW2r3o0

時代はディーゼルだよな！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:30:58.09 ID:Va0Z20DW0

充電満タン状態で5分くらい上り坂登ったり、EV走行続けたりするともうバッテリー半分になってアシストしなくなるのは仕様？
それともうちのバッテリーがおかしいのか。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 14:38:05.28 ID:vo91/BfsO

ホンダのリアワイドカメラに雨天時や夜間の不具合？欠陥？があるみたいだけど、ナビ装着用スペシャルパッケージのカメラも該当するのかな？
純正が希望だけど、欠陥品ならやむを得ず社外にするつもり

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 15:51:36.79 ID:49ABsn1m0

>444

　　　￣

Э　　　　　С

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:07:09.36 ID:PzGJpGDP0

なんや？左に曲がるんか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:43:23.19 ID:Hb75DINQ0

>>451
kwsk

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:48:36.05 ID:Hb75DINQ0

ググって自己解決した。こりゃひでえなあ。ホンダって技術的に
なんか抜けてるところがあるよなあ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 17:21:52.23 ID:kQBb6TdY0

>>452おもろい
けど直進してったぞ
ってか今日、あまりにもギクシャク酷いから
寺行ったら、入院してしまったorz

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 17:44:43.80 ID:In1QiSqF0

>>456
入院kwsk

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 17:54:53.51 ID:kQBb6TdY0

>>457高いけどいい？
ちなみに大手寺のメカニックが
実際に運転して
「これじゃぁとても運転出来ません」っていったくらい
マジでガクガク驚愕あわわわわ
それで、内装のキシミも出るんかな？違うかorz

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:06:45.35 ID:cZmdCnro0

>>458
それは常にガクガクいってたの？
それともブレーキ踏んだ時とか？
症状について詳しく教えてくれ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:42:40.34 ID:kQBb6TdY0

>>459なんや
えらいガクガクに食い付くなぁｗ
俺ぁベテランだぜ？丸一年乗ってらぁ
常に決まってんじゃん
６０キロ定速走行時もだぜ？
走りだしてイキナリガクガクしながら加速だぜ？
マジで車体が前後に揺れてんだぜ？
カーセックル走行してるみたいで
恥ずかしいぜょ
ワイルドだろぅ？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:44:05.86 ID:kQBb6TdY0

突然発症したからな
１年で寿命みたいだな
フォンダって奴ぁ～

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:12:40.47 ID:cZmdCnro0

>>460
そりゃすげえな。
こっちはまだ納車したてで感覚が慣れてないが
アイストした後のブレーキングで
波打つような感じが時々あったから
(エンブレ切れたとかでなく)
参考にできるかと思ったんだがそっちのは完全に故障だな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:32:33.27 ID:kQBb6TdY0

>>462
突き放してくれんじゃねぇかぁｗ
orz

ブレーキングでなるのはジャダーだな
それまだディスクが変形して完全に不良と見たｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:43:11.95 ID:cZmdCnro0

>>463
ジャダーっていうのかサンクス。
点検の時にそれとなくディーラーに相談してみるわ。

大丈夫きっと直るって(震え声)

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:48:18.65 ID:kQBb6TdY0

>>463
書こうと思っててテレビ見てて先を越されたｗ
実は内心、すんげぇショックなんだよなorz
マジ、直って欲しい

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:12:42.19 ID:cZmdCnro0

無事退院してくることを祈ってるよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:35:08.97 ID:PzGJpGDP0

ジャダーって出始め（スタート時）に起こるんじゃないのか？
本当にジャダーなら70000kmまでタダで直してくれるはずだけど。
しかもオイル交換を2連続でするだけ（フラッシングに似たやつ）。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:06:35.12 ID:7j51/y+J0

ガクガクってCVTが死にかけてるんだろ。ディーラーはCVTトラブルを
中々認めようとしないけど、向こうから入院させたならまあ大丈夫だろう。
日産はCVTで悪徳な対応してユーザーが随分泣かされてたみたいだが。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:47:12.37 ID:BjQDySsd0

>>466
どこのどなたか存じませぬが
サンクスございます
多々のご無礼許して存じてね
>>467
ジャダーってディクスが歪んでるからで
ブレーキング時でしょう？
そんな事言ったらジャダなぁ・・・

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:35:02.14 ID:YeqHuyuO0

>>469

普通、「ジャダー」と言えばCVT関連で、あんたが言うのは「ブレーキジャダー」。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 08:23:48.99 ID:t1mK8jD+0

なんか　CVTのベルト断続的に発生するベルトスリップがくさいな
過去　ホンダは、　自前のCVTフルードが合ってないことが分かって、回収した過去があったんだろ
エネオスのCVTフルード使ってないかい？他のATフルードとか....

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 10:31:24.97 ID:4t74apEW0

CRZってどうなん？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:21:49.51 ID:vm8zsr3C0

>>472
スレチ

orz　ならわかるけど。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:07:01.53 ID:ZNXMyqcA0

オートリトラミラー便利すぎｗｗｗ
これをオプションで付けなかった奴マジであほだわｗｗｗ
それぐらい便利ｗｗｗ

鍵がちゃんと閉まったのかも確認できるしねｗｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:10:04.51 ID:3c1YoKw70

>>474
あれ簡単なようで、なかなか大きな部品が入ってるらしい
知ってる人教えて

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:13:14.15 ID:q//wRGx6O

>>474
社外エンスタ付けたいんだけど、誤作動が心配。
雪国だからエンスタ必須

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:01:08.30 ID:BjQDySsd0

>>470そうなのね
>>471ベルトスリップかぁ・・・
取り合えず今日は何も連絡無かった。
代車の軽自動車の方がミシミシ言わなくて悔しいおｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:18:28.36 ID:YeqHuyuO0

>>474
俺は年寄りだから超便利。鍵かけたかどうか不安になるからね。忘れるし。
でも、君、少し草生やしすぎ。１RESに１個ぐらいにしとけばw

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:21:24.78 ID:BjQDySsd0

いっそこのまま原因不明で
代金返却って無いかなあ
正直、αに乗ってみたくなったｗ薄情？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:02:58.20 ID:DPV5GK0CO

ご自由にどうぞ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:10:23.24 ID:RV7NAwlJ0

>>479
αは高いから迷うやつなんかいない

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 09:06:05.16 ID:bGeGQl1pP

α高いし納期もかかるし業務用として考えてたけどあきらめた

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 09:35:58.50 ID:DRYC2rmR0

αはもうちょっと内装が上質なら良いんだけどね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 11:01:40.52 ID:9GJt+rK60

純正ナビつけると+60万だもんな
400万オーバーの1.8L車とか笑えん

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 11:59:09.83 ID:DXByBixv0

通勤＆街乗り専用のセカンドカーの場合シャトルじゃなくて普通のフィットで十分？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 12:37:43.30 ID:+LNmekWO0

>>485
軽は？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 13:21:22.87 ID:DXByBixv0

>>486
事故った時に死にそうで・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 14:40:26.30 ID:xXxL7M670

遠出メインフィットシャトル
近場、通勤フィット
っていうのが知り合いにいる。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 14:57:19.08 ID:DXByBixv0

>>488
ホンダの社員か？
まあでもなくはない構成だな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 15:21:04.36 ID:gkwVXzkw0

>>488
＞遠出メインフィットシャトル
ってのには賛成なんだけど、近場でもシャトル1本で行くのがリーマンレベルなら普通だわなw

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 15:28:52.40 ID:DXByBixv0

>>490
そうか？
近場でシャトルでは少々でかくね？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 16:49:14.98 ID:bGeGQl1pP

年次点検で代車にコルトを持ってきた
すごくパワーがあるし、速い
燃費は知らんが

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 16:50:35.77 ID:gkwVXzkw0

同じ５ナンバーだからwしいて言えば、リアオーバーハングが気になる程度。回転半径も苦にならない。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:52:16.99 ID:/Cb7OnPZ0

フィットシャトルファインライン
出たね
早く治って来ないかなあ俺のフィットちゃん

α・・・そっかぁあんま良くないんだねえ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:33:34.61 ID:9GJt+rK60

>>492
ウチのおかんはマニュアルしか運転しなくて、
昔乗ってたミニカの車検の時、代車のマニュアル車がランエボⅧしかなかったみたいで、
そのエボⅧ乗って帰ってきたことがあったな

そんなおかんはフィットHVRS(6MT)に乗って買い物や婆ちゃんの送り迎えしてる

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:11:32.33 ID:Z+jN24J00

旧型フィットのMTからの乗り換えなんだけど
やっぱりオートマって怖いね。運転に自信がなくなったわ

こんなにシンプルに動いてしまうと
シンプルに事故が起こるってことなんだよね

やっぱ走行するまでのアクションは何回かはほしいわ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:30:34.51 ID:9+yfjq8i0

俺のｂＢの方がよっぽどかっこいい

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:53:37.45 ID:ly6oCE/RO

bBって…
どちらかというとヤンキー系の方が選ぶ車でしょ
選ぶ層が違い過ぎる

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:54:20.70 ID:Z+jN24J00

アルファードとBBのDQN率は異常

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:07:24.56 ID:0qKTqra10

男のBB乗りはほんとやばい

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:32:30.68 ID:t0pY1P6F0

アルファードもそこそこDQN率高いが、兄弟車のヴェルファイアこそがトヨタDQN御用達車筆頭。
あとVOXYの存在も忘れてはならない。これにbBを加えてトヨタDQN御三家。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:56:58.06 ID:H3rbgHiQ0

無限のフルエアロ付けたの見た。
それだけ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:38:43.85 ID:d7BiScEB0

>501
スレチだが、最近はスペードもそこに入りたがっている。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:46:58.92 ID:WUYCFJ9yO

ｴｽﾃｨﾏ…

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:47:56.33 ID:gkwVXzkw0

で、色は黒でナンバーは　10-01　か　8008　な。
ハンドルカバーが白で2インチアップのホイルにナンカンの扁平タイヤ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:22:20.24 ID:bf+PJt3C0

>>496
MTよりCRZの話してくれよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:58:17.65 ID:sQbJUMo70

>>489
お察しの通り。
しばらく会わないうちにオデッセイからシャトルに乗り換えてたw

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 07:41:45.25 ID:L4wfTeMO0

隣のマンションの駐車場に白のシャトルが止まっていたけど、
雨のあとがくっきり、、、やっぱり白は汚れがめだつんだな、
注文のときにコーティングするつもりだけど
防げればいいんだが。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 08:24:18.63 ID:vTQz/cHy0

プレミアムパールホワイトのスパイクに5年乗っていたけど、車庫に屋根さえついていればこびりつかないけどね。
白にコーティングかぁ・・・・・もったいない気がする。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 09:40:27.52 ID:6paVK9Rv0

>>508
どんな汚い雨が降ったんだ･･･？
黒い雨が降る北京とかにでも住んでるのか？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 10:31:08.43 ID:suM945T+O

>>509
そうなん？
じゃあやっぱシルバーにももったいない？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 11:41:26.33 ID:leMN2Pby0

コーティングしてるが、謳い文句のように雨で埃汚れがきれいさっぱりとはなかなかいかない。
ある程度まとまった雨ならいいんだが、にわか雨程度だとかえって汚れが目立つこともある。
因みに俺のはガンメタ。
あと、雨がやんだ後はマメに拭きあげることも必要。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 14:17:28.77 ID:qHHUxc7r0

>>490
遠出も近くもフィットでいいんじゃね？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 16:04:51.82 ID:cPSWDazi0

>>494
詳しい仕様とか載ってるHPとかある？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 17:04:29.61 ID:leMN2Pby0

販売店のページしかヒットしないなぁ。
ttp://www.hondacars-toyama.co.jp/home/102_sr_kakeo.html

FIT SHUTTLE 『FINE LINE』
(+2万1千円)
特別装備
・プラズマクラスター技術搭載フルオートエアコンディショナー
・スーパーUVカットフロントドアガラス
・IRカット〈遮熱〉・UVカット機能付フロントウィンドウガラス
・運転席&助手席ヒートシーター
・リアセンターアームレスト

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 17:34:01.01 ID:c4TLPK9Z0

フロント遮熱は羨ましいな。
この車フロントウインドウでかいから夏は暑いんだわ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 17:38:22.18 ID:v4JV3OQR0

ヒートシーターとは珍しい？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 17:42:27.24 ID:MqzF3YrQ0

補助金終わって値引きも大きくなるのかな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 17:43:46.98 ID:qE6w6gHn0

>>515
なんかイイなぁクソッ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 18:31:30.25 ID:f0B5IzuD0

ヒートシーター必要かなぁ
北海道なんだけど

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 18:44:01.65 ID:vTQz/cHy0

これは・・・おまけ付けて在庫整理の口だなw補助金制度終わってだぶついたのをチョイといじって特装車ヮ(ﾟдﾟ)ォ!
温暖なところで、ほぼ二人乗りのオイラには魅力がないな。
特に、シートヒーターの必要性なんて考えたこともなかったが。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 18:57:42.26 ID:suM945T+O

全色ラインナップされないみたいなんだよね
茶色ぽいあの色希望なのに･･
その内また追加されるかな？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 18:59:57.46 ID:uNmZgaV/0

来年のfmcに期待する

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:18:06.73 ID:suM945T+O

>>523
来年のfmc
俺の担当セールスがフィットはあるけどシャトルはないって言ってた。
店長や所長クラスからの真実味ある話とか聞いた人いない？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:58:15.75 ID:sQbJUMo70

色の追加はなしのようだね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:14:02.37 ID:6tRXFD200

俺の聞き間違いかもしれないが次期フィットは生産が全部メキシコに移るとか。
フィットシャトルのラインは国内に残して現行型の生産を続けるんじゃないかな。
比較的少量販売の車種まで海外に持っていくメリットが無いと思う。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:27:29.31 ID:BWH9jpBS0

シャトルって大半がフィットの部品を使ってる訳でしょ。
部品共通化でコスト削減している訳だし。
ベースモデルがフルチェンジしても、現行シャトルの生産を継続した場合、旧モデル用の部品も生産しなきゃならず、余程台数が見込めないとやらないんじゃ？

次期シャトルはフィットベースじゃ無くなるのなら、有りかと思うが。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:01:12.21 ID:reejGZog0

>>526
次期フィットは北米輸出向けは全部メキシコで国内向けは新工場で作るみたい

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:20:11.26 ID:ZZeA1AEr0

ティッシュペーパーの置きどころがないんで困っていたんだけど
カーショップでサイドドアポケットにそっくり入る奴買ったわ
いやー便利

ペットボトルも通常通りお置けるし、これはいい買い物した

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:21:54.56 ID:ZZeA1AEr0

三千キロの車中泊の旅をしてきたんだけど
一人用としてはとても理想的な車中泊カーですなこれは

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:05:19.47 ID:U7tBx+v30

>>515
ありがとう
てか、シャトルってUVカットガラスじゃなかったのね…
今時は当たり前なんだと思ってたよ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:18:47.92 ID:AsEUcLBo0

>>531
フロントドアは90%ぐらいみたいだぜ
スーパーが99%

フロントウインドは100%標準

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:37:00.11 ID:BhptDhFy0

>>529
ティッシュペーパーなんて素直にアンダーグローブボックスに入れるだけと思っているが，
見えるところに出ていないと不安なのか？？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:50:14.12 ID:knIf1Git0

>>530
車中泊の人

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:05:28.39 ID:KU2WEQlk0

>>530
おぉ、羨ましい。
目隠しシェードは自作してあるんだけど
なかなか実行に移す時間がないｗ
寒くなる前に旅に出たいな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:01:39.05 ID:sIUnSIxi0

>>530
家族とかいないんですか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 01:59:14.83 ID:PprvV3Cf0

スーパーUVカットガラスだけ欲しいな＝特別仕様。
90%カットだと結構日焼けするよ。99%カットだとだいぶ違うと思う。
紫外線が10分の1なるか、100分の1になるかの違いだからね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 11:43:02.20 ID:TYje27Ag0

>>532
ありがとう
俺のシャトルも一応UVカットなんだね

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 11:53:00.18 ID:QpybvN2U0

オフィシャルｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!
ttp://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/webcatalog/fineline/

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 12:00:32.47 ID:/g1HLY1p0

特別仕様ってモデル末期の常套手段だよね。やっぱ来年はfmcくるなー

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 12:14:52.42 ID:r3McDeWB0

オプションでつけたプラズマクラスターって、総稼働時間が決まっているんだけど、
エアコン一体型ってどうなっているんだろう？

一定時間経過したら作動停止するのか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 12:57:34.88 ID:kU34T6+C0

エアウェイブは発表１年でマイチェン直後の特別仕様車でたけどね

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:13:59.92 ID:vCH3WpNw0

>>540
来るよ、秋に。
２モーターだよ
排気量は１５００ｃｃ
完全にシャトルブランドで独立するよ
いわばストリームの後継車の位置付けだよ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:16:08.66 ID:vCH3WpNw0

今度出るＮ1同様にフロント・リアとも
アウディみたいにアクリル板反射イカリングランプ
フィットとプラットホームは同じだけど
すごく変わるよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:27:13.71 ID:CSMbb4V30

ファインラインにアズールブルー無いとか舐めとんのか

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:59:35.10 ID:+wAe5g1v0

特別仕様なのにもしかしてこれひとつも対応しなかったの？

１．後部座席もリクライニングできるようになる
２．セキュリティアラームの搭載
３．パドルシフトの搭載
４．運転席の反射を低減
５．コンセント端子をオプションで可
６．スマートキーの薄型化
７．ティッシュペーパーボックス
８．前後席にひじ掛け
９．サイドエアバッグ、全グレードオプション可

フロントガラスのUVカットって
低反射になったとは違うわけ？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:02:54.81 ID:z4EgISu50

100%UVカットから100%UVカット+遮熱仕様になっただけだろう

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:18:33.46 ID:vCH3WpNw0

ナビプレの俺のは
純正アラーム標準だぜ勝ったねＷ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:37:47.69 ID:kU34T6+C0

>>543
ストリームの後継車って、車格上がるの？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:39:48.33 ID:Z7F8KArM0

スーパープレミアムアクアメタリックってあまり
想像がつかないけど、要するに水色ってこと？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:41:01.92 ID:z0mnvL1N0

>>543
2モーター1500って高そうだよ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:43:26.84 ID:pH2jmHvu0

>>548
あの低機能ナビが抱き合わせでくっついてくるのに勝ちなの？
まあ使った事ないんだけどさ、あの低解像度の画面見ただけで萎えるよ。

>>549
今更そんな余計な事してもって感じがするけど。シャトルが売れるのはお値打ち感高いからでしょ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:13:22.31 ID:iYiQhv/a0

>>543
せっかく、シャトルは奇跡的に1.3LのIMAと相性がよかったし、
安かったから売れてんだと思うけど。

性能がよくなっても高くなると、またトヨタとの争いになるよね。
いずれフィールダーのハイブリッドも出るだろうし、勝てるのか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:38:46.62 ID:wG5TUo0S0

フィットシリーズは1モーターでいくって話じゃなかったの？
2モーターになるの？でも値段もあがりそうだね。。。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:54:26.58 ID:vCH3WpNw0

>>550
凄い名前だよな
俺も必死で考えた。普通に水色なんだよな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:56:51.46 ID:vCH3WpNw0

そのうち
ハイグレードプリウスメタリックアルファ～とか出るな
単純に薄い緑色で。

なんか情けないぞ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:58:50.15 ID:vCH3WpNw0

>>552
ばか！ナビの地図は別に荒くないし
まあワンセグがスゲーが
ＤＶＤは普通に全然いけてるぞ
走行中も音楽ＤＶＤ見てる。もちろん助手席後部席の人々が。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:01:11.88 ID:vCH3WpNw0

ってか、画面四隅にボタンが有るのが
情けない許せん

でかく丸くボタンがパネルに沢山付いてるから
純正ナビ選んだぞ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:04:15.20 ID:UJo2NRlI0

シャトルは１モーターでも走りに不満は無いけどね。
ファインラインのブルー色が爽やかそうで見てみたいな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:29:28.07 ID:s/yRDW3E0

っていうか、ファインラインはVSAとかトラクションコントロールは外されちゃってるのかよ。
サイドエアバッグは目をつぶるとしても、これはメーカーの安全に対する姿勢が問われちゃうだろ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:32:12.63 ID:vCH3WpNw0

>>560うっそだぁ
あれはＨＶ全車標準だろ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:34:37.43 ID:s/yRDW3E0

>>561
だよなあ。
なんかの間違いだとは思うんだけど、セルフ見積りをやってみると、×印が……

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:43:51.72 ID:s/yRDW3E0

ああぁ…。
グレード別オプション表にも出てるわ。
ファインラインは横滑り防止関連丸ごと外されてる。
ホンダ………。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:47:12.42 ID:CSMbb4V30

それ単純に既に付いてるから選べないだけと違うんか・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:50:01.44 ID:iYiQhv/a0

何故、そんなことに？

ノートが義務化直前に滑り込みで未装備で出したのが
他に波及しちゃったな
こういうのは一つのメーカーでもやったらだめなんだよな･･･

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:52:30.53 ID:CSMbb4V30

http://slf.honda.co.jp/SLFG0010101.do?modelid=fit_shuttle_201210&hidScreenId=e0010601&hidEventNo=6085

と思ったらマジで無いのな
特別仕様どころか超改悪だろこれ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:52:32.18 ID:iYiQhv/a0

と思ったけど、やっぱり付いてるんじゃないか？
しかし、ホンダのホームページ、さらに見にくくなってるな･･･

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:54:02.78 ID:NvNVgnSe0

タイプ・価格＞その他の主要装備はこちら　で見ると
ハイブリスマセレ・ガソリンSパケにプラスしての4アイテム追加っぽいけど

しかしセンスのないページになったね

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:01:32.19 ID:kU34T6+C0

エクストラサイズのナビが魅力だ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:20:02.50 ID:ykAlPBfk0

エキストラナビ使っているけど
今一歩感がぬぐえないよ

ルート設定しないとIC、SA表示されないとか
走行中はナビ、テレビ見ることできないとか
MP4等の動画ファイル再生できないとか
Bluetooth音楽再生できないとか

値段に見合うかと言われると厳しい

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 01:36:28.01 ID:/F72d7yX0

ファインライン

驚きの特別危険仕様だなｗ
安くても絶対買わんわ。日本車メーカーは国内向けだとこういうこと
平気でやるのが悲しいね。昔は各社とも海外の安全仕様は満たしつつ
国内向けだけコストダウンでサイドビームの強度を思いっきり落として
乗員の死亡率が跳ね上がる様な事を平気でやってたけど。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 02:19:16.81 ID:Vi32wDOG0

http://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/webcatalog/type/detail/#hybrid

スペックの詳細を見ると特別装備＋HYBRID主要装備と表示してある。
項目にＶＳＡは普通に書いてあるぞ。無いと騒いだ人はどこを見たんだ？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 02:56:19.04 ID:/F72d7yX0

>>572
>>566

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 02:57:57.14 ID:06gT3v4X0

ディーラーの人に聞いてみればいいんじゃない？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 03:02:22.32 ID:/F72d7yX0

どうも誤報のようだなｗ
あくまでもファインラインは追加装備で排他的オプションではないようだ。
力を入れたレスをした俺が馬鹿丸出しｗ恥ずかしいので落ちるわｗｗｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 03:19:43.48 ID:Vi32wDOG0

>>575
まー仕方ないよ。そっちのはセキュリティアラームも標準でついてるのに無しになってるし・・。
誤解を生む元になってるので気になる人はホンダに問い合わせた方が良さそうだね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 07:18:35.43 ID:aBiLKSTU0

>>575
誤報というか、公式ページの>>566が間違ってるから仕方ないよ。
あなたが恥ずかしがることじゃない。
どう考えても、セルフ見積もりの担当者が悪い。

しかし、ホームページがよくないな。
ここまでひどいなら、スペックや装備一覧は
日産みたいにPDFにした方がまだましじゃないのか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:10:58.33 ID:C122astu0

困ったホムペだな
ホンダ関係者の多くが、こりゃおかしいぞ、と気づいているはずなのに、担当者に伝わらない･･･
いわゆる氷山の一角か？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:34:38.31 ID:M408ZSUI0

特別仕様車の名前がファインラインか、
とにかく早く納車してほしい。
契約はほぼ終わってるし、車庫証明もあるし
今月末までに納車可能か？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:42:55.77 ID:Thv2qUVp0

ファインライン選択するか悩むな。シートヒーターのSW配置の為に
コンソールのドリンクホルダーが1個に減ってる。これは不便だ。
プラズマクラスターも眉唾臭いし別に無くてもいい。
熱線カット＋99%UVカットのガラスだけオプションで選ばせてくれたらいいのに。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:33:04.91 ID:Xtp+hAT80

助手席の人も自分の意思でシートヒートのスイッチ押せるようにとの配慮のような気がするが，
確かにあの位置はスイッチで潰すのもったいないね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:02:55.43 ID:t7VD5e2o0

7月版を買った俺としては
今回の特別仕様車のひどさは素直に嬉しい

俺みたいなのは多いんじゃない
わずか三ヶ月でベリー豪華なのでたら困るがな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:10:56.32 ID:XefE+0Aw0

>>580
スイッチに挟まれたあの穴はドリンクホルダーを想定してるのかな？
俺だったらあそこにドリンク置きたくはないないな。電装部品がすぐ脇にあるところに水物はちょっと。
たとえ防水処理がしてあったとしても，ドリンクじゃなくて小物入れにしちゃうな，たぶん。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:28:35.06 ID:UK9BKCNA0

>>583
元々標準では横2列のドリンクホルダーの場所だし、他に新設された
わけじゃないしあの場所は紛れもなくドリンクホルダーだと思うよ。
俺はSWなんて全く気にしないわｗ
そんなこといったらシフトレバーだってホルダーのすぐ手前にあるわけだし。
重くて長い500mlのペットボトル置くのには好位置。今の俺の車も横2列で
便利なんだが、1個しか置けないのは俺にとってはちょっと問題だな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 08:18:11.21 ID:1E/HCqNm0

>>580
同感。
特別仕様車の装備で単独でも欲しいのって、
スーパーUVカットガラスとIR/UVカットガラスだけだ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:55:50.45 ID:YuZvdnh/0

ギクシャク治ったお
排ガスだかのセンサーが悪かったらしい・・・らしい・・・
あとは内装の微妙な音だな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:58:00.43 ID:YuZvdnh/0

>>582だわな
去年７月納車の俺以上に悔しいだろお

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 16:48:47.48 ID:t7VD5e2o0

ドライブレコーダーをつけ終わった
納車後１周間もしない内にもらい事故したけど
これで安心できるよ

予想以上にきれいな画質でうれしい

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:08:38.11 ID:t7VD5e2o0

ホンダのかさばるキーって何とかならないのかな
他社もこんなにかさばるのかね。

財布に入るぐらいのをオプションでもいいからだしてくれればいいのに

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:40:40.96 ID:YuZvdnh/0

>>589同感
実に邪魔だよ
携帯ストラップ形とか
イヤホン型とか
５００円玉型とか
>>588つけたから貰い事故したんだな
よくある事だ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 01:28:35.16 ID:C5V56XFF0

スマートキーそんなにデカイのかｗ
１００菌で小さなポーチ買って首からぶら下げるのが良さそうだなｗｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 01:46:42.19 ID:CCf9V5wW0

>>589
コレ？
http://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/webcatalog/equipment/image/fb01_7_photo.jpg
NBOXのはもう少し小さくなってるみたい。
http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/equipment/image/equipment_16.jpg

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 03:03:50.71 ID:6rEz4BzM0

スマートキーに、ハードケースつけて大きくしているよ。

純正ナビに、ハザード押したら前後1分間リア映像録画する機能付けて欲しいなぁ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 11:53:02.35 ID:V5bxvasG0

シャトルのスマートキーは、電池切れとかで動作しない時のための予備キーが
仕込み杖の刀みたいに内蔵されているからでかいんだよな

NBOXのスマートキーは小さいけど、予備キーが必要と思うならキーホルダーに
吊すことになるのか

好みの問題かな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 14:39:51.30 ID:FjbHp/rO0

でも今後のモデルはみんなNBOXみたいなスマートキーになるんでしょ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 19:25:21.30 ID:MZ5N+rQG0

プッシュスタートは小さい分鍵でエンジンをかけられないので
なくすとべらぼうに金額がかかる

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:43:31.52 ID:57/PYG770

>>587
9月に納車だったけど、スマートキー2個付いてたし補助金も間に合ったから去年買った人よりは悔しくないw

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 06:03:44.62 ID:6OuXz7zL0

スマートキーをなくしても普通のキーで始動できる、とは言いながらずっとそのやり方なのは
悲しいので、新しいスマートキーが欲しくなるだろうな
２個付は安心だな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 07:18:31.77 ID:0XU4h05y0

昨日ディーラーに行って話を聞いたら
発注はもうしてあるけど納車は11月初旬になるみたい。
はやく来てほしい。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 08:49:56.89 ID:q9r4hjlT0

スマートキー＋プッシュボタンの方が鍵よりもコストが安いらしいから今後はスマートキーが
標準になってくるだろうね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 11:01:29.28 ID:OZS+pl4L0

鍵だと最悪暴走した時にイグニッションカット出来るけどボタンの奴は
出来ないのだろうなあ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:05:16.74 ID:H6wPXuy70

>>597
そだった・・・orz

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:09:10.22 ID:H6wPXuy70

ところで最近気付いたんだけど
左右で三角窓の内装パネルの段差が均一でないとか
(外から見ると解るが左右比べると違う）
フロント左右室内灯を押す時の音が
左右異なるとか
（右：カク　左：カチャ）

俺って細かい？orz

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:36:07.59 ID:H6wPXuy70

そいやミンカラだか価格コムでストだかで居たな
室内灯の左右出っ張りが違うってのが。
ばっかじゃんって当時は見てたが・・・
まっいいや大事に乗ってるからな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:03:03.75 ID:C7QYoIIW0

>>601
長押し(確か3秒？)でカット。例えばアクセル戻らなくて暴走している時にハンドル片手で保持しながら長押しできるか？というと、難しそう。
ちなみにACCオンするのも面倒と聞いた。(一旦エンジンスタートしてしまう)

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:15:08.58 ID:91eNnL6w0

何の話だ？
ホンダのスマートキーってボタンじゃないだろ？

ボタンのトヨタとかも、ブレーキ踏んでなければACCオンとかだから、
別に面倒じゃないと思うけど。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 00:17:53.87 ID:wIC8/Wox0

>>605
アメリカでもトヨタ車のボタンスタートが問題視されてるな。3秒の長押しが
緊急時にできるのかと。

>>606
ノブでもボタンでも本質的に同じ話だと思うが。メイン電源のON/OFF制御を
ソフトでやってることが問題なわけで。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 00:23:20.67 ID:wIC8/Wox0

スマン、ホンダ式はトグル操作では無かったな。従来の鍵式と同様ノブSWの
回転位置をハード的に拾って動作してるわ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 01:20:12.07 ID:UEp4ZDkv0

次期モデルの情報はまだないよね

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 07:57:45.94 ID:uU3a2FZ00

次期モデルっていうか、来年のフィットモデルチェンジに合わせて
フロントを新フィットに似せるくらいのマイナーチェンジでしょう。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 13:50:25.38 ID:Nd7mU/0F0

4wdのサブトランクのサイズってどんくらい？
スペアタイヤはやっぱ入れらんない？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 16:12:44.85 ID:dk8EHIui0

購入を考えていますが当方趣味が釣りです。
9ｆの竿載りますか？
竿先がフロントガラスに当たってまがってもOKなので
車内空間が2500mm程度確保出来るでしょうか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 16:37:39.82 ID:tHR8oCfZ0

>>612
ホンダのHPみれば分かるよ。

ttp://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/webcatalog/interior/

の下の方の[長いものを積載]ボタンを押すと画像が出てくる。
最長260cmと書いてあるから大丈夫だろうなあ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 16:38:53.30 ID:MfG6xhg60

>>612
たぶん入るはずだけど、一応、竿持ってディーラの試乗車での実測をオススメする。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:21:18.29 ID:v/Qk61LP0

>>610
ゴルフVベースのゴルフバリアントが、ゴルフIVデビューに合わせてゴルフIV顏にフェイスリフトしたようなもんだな。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 21:12:58.35 ID:GyCNzHmD0

シャトルは日本国内3000台ほどしか売れないと思うけど、
あえて新型フィットと違うものを作るかな？？？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:38:27.06 ID:m+t9960D0

>>612

載るとは思うけど、ルーフがそんなに高さないから実車で試した方がいいと思うよ。
人によっては頭上の圧迫感を感じると思う。

釣りメインならフリードスパイクを勧めたいけど、カヤック載せたりするならルーフは低い方が楽だし、て事で俺はシャトルを買った。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 02:54:13.95 ID:v0mAiHJq0

>>616
顔はそろえてくるんじゃないかなあと

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 07:24:28.16 ID:G8w8x8z80

>>616
3000っても月だろ？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 07:29:28.07 ID:IMIb/y8+0

>>619
まあ、そうだけど、
世界で何万台か売れているであろう普通のフィットと
比べると圧倒的に少ないのでは。

かなり、共通部品が多いことで安く出来ていて
それなりに売れてるんだろうし、今のまま売るメリットはないだろ？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 09:56:26.96 ID:XB5WZ4H+0

フィットに合わせてモデルチェンジするとしても
200万前後の価格を維持しないと
来年出るフィールダーHVに客が流れちまうぞ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 13:20:12.49 ID:o0MdKiT80

>>621
フィールダーHVっていいの？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 14:22:43.69 ID:usMpvIg70

>>621
その辺の価格帯は維持してくるだろうけど、なんか細かい所でケチりそう。
防音材や吸音材の類は間違いなく減らしてくるだろうね。
ダッシュボード等のプラ部分もさらに安い材料になると思う。
爪どころか指の腹で強く擦った程度で傷が残るような。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 14:24:22.26 ID:XB5WZ4H+0

>>622
フィールダー自体安い上にアクアのシステムを流用するらしいから
お手頃HVとしてシャトルHVを選択肢に入れてた層はそっちに流れるだろう。
もしモデルチェンジで大幅に価格が上がるようならね。
車としての善し悪しは知らん。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 14:31:43.78 ID:XB5WZ4H+0

>>623
コストカットは世の常だけど
そうならないように祈るしかないね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 14:46:30.38 ID:7Re9lWBA0

フィールダーはどうでも良いが、プロボックスHV出されたら全く勝ち目無いな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 15:54:26.33 ID:9AAc8tTz0

まあある程度改良のためにと理由つけて最初は余力残すんじゃない？あとから追加、補強するパターン

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:21:28.17 ID:Ng0xpXDRO

>>626
プロボックスって売れてるの？
あんまり聞かない名前だが

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:41:58.01 ID:cOiVireU0

トヨタが誇る公道最速のスポーツカーを知らないのか！？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:28:20.22 ID:GCZevhla0

社畜が毎日命がけでタイム削ってるからな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:34:03.48 ID:3XkDh9puP

プロボックスがモデルチェンジしてたら買ってた
商品力の差で今回はフィットシャトルHVにした

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:42:21.24 ID:7iekLcFL0

プロボックスとは競合しないと思うけど…
もしかしてシャトルを商用車目的で選ぶ人って結構いるのかな？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:12:08.08 ID:IMIb/y8+0

>>632
後席が使えない感じで荷室優先、同じ雰囲気かもな。
でも、プロボックスはハイブリッド出ないでしょ。
プロボックス自身のモデルチェンジもいつあることやら。

フィールダーのハイブリッドは、安く出すかもしれないけど、
常識的には210万円とかだろうな。

シャトルのハイブリッドもハイブリッドシステムをトヨタ以上のものにすると、
同等以上の価格になるだろうね。実績を考えると、しばらく苦しいかも。
無駄を覚悟で、しばらく今のままかもね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:19:48.15 ID:p2P0fR2R0

フィットシャトルハイブリッドの新車乗り出しは
いくらくらいですか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 00:09:20.50 ID:RA87qNOKO

>>629
でも地味というかマイナーだよな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 00:28:34.35 ID:LB4FP2GJ0

>>634
いくらなら買う？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 08:00:25.10 ID:NDJKne83O

>>634
200万円くらいだよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 16:29:15.30 ID:fObewxI70

この車に乗って1年ちょっと。最近思うのは、
この車の良さは、頑張って20km/Lを出すことではなく、
キビキビ、ガシッと走っても16～17km/Lはコンスタントに出ること。大満足！！

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 18:00:10.52 ID:IzBLOL4Q0

17km/㍑はどうあがいても出るわなw頑張らなくても20km/㍑は出るでw

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 07:40:15.30 ID:Mx2npRKTO

この前遠出ではじめて30近い数値がでて驚いた
下り坂が多い道程ではあったが

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 07:48:23.94 ID:Fk2bztrs0

>>640
逝ったっきり帰ってないのかｗ
帰りは上り坂のはずだが。帰着後に満タン法で計測すれば
リッター20キロも行ってないはずだがな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 09:55:13.73 ID:Mx2npRKTO

>>641
片道オンリーです
往復にしたら登りがあるからもちろんガタ落ちだったよw

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:01:00.53 ID:Pod6LrDTO

トリップリセット満タン直後で出た数字ならあまり参考にならないが、
そこそこ走った後の30キロ弱なら満タン法で20キロを切るようなことはまずないな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:03:57.35 ID:IAecmln10

>>639
どんだけ田舎暮らしですか？街乗りのみだと15km/㍑もいかないよ
もちろんメーター表示じゃなくて満タン法計測でね

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:50:03.49 ID:Fk2bztrs0

>>642
>往復にしたら登りがあるからもちろんガタ落ちだったよw

そりゃアカンｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:39:30.19 ID:nkEtJ5ok0

>>644
お前の言い方が気に食わない。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 12:39:51.17 ID:uztvoTRC0

シャトルで15行かないって単に下手なんじゃないか
俺の初代フィットですら大阪市内の街乗りオンリーで13～14ぐらいなのに

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:18:07.43 ID:hW5E9RtS0

HV購入検討しています。

色々悩んでいるので・・

おすすめグレードは？（スマセレファインにしようかと）
現在の新車値引きは、いくらくらいが目標でしょうか？
これだけは付けとけ　みたいなOPありますか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:51:29.98 ID:Pod6LrDTO

1キロ2キロ程度の短距離断続ばっかやってると、まぁ落ちる。
そういう使い方がほとんどなら、別の車にした方がよかったかも。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:53:47.69 ID:oWGhpqN10

>>649
え？

むしろ長距離乗ると、今の1.3から1.5リットルクラスの車って、
20km/L超えるから、ハイブリッドの利点が出にくいような気が。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 14:44:52.60 ID:/lau8AfB0

一般道で往復１００キロ走っても疲れないのがシャトルの魅力だね。
メシ食うためだけに遠出できるってのはなんというか贅沢な気分にさせられる。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 14:46:43.35 ID:oWGhpqN10

>>651
これがトヨタの車だったら、
車は単なる移動手段ではない！楽なだけじゃダメ！とか
評論屋さんに叩かれるわけだなｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 17:25:47.22 ID:jSsLKV+A0

>>648
カーゴトレイとトノカバーかな。
それと出来ればアルミに履き替えたほうがいいと思う。
あと予算に余裕があればガラスコーティングしとくといいよ。
グレードはスマセレファインでいいんじゃない。
値引きに関しては申し訳ないが分からん。
おれ発売後すぐに買ったんで今の状況は知らないんだ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 17:42:16.94 ID:4gqDY5bB0

綺麗な舗装路なら良いが
継ぎ接ぎ段差の舗装路での
内装のキシミがたまらん

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:24:04.50 ID:Mx2npRKTO

>>652
ホンダスレでなんでトヨタがーをやってるのかなw

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:22:58.73 ID:M8tA/pg6O

>>654
この価格帯の車で内装軋まないのってあるか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:39:54.79 ID:Mx2npRKTO

>>656
てか軋んでるか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:24:19.15 ID:4gqDY5bB0

段差越える時だよ
ドスンってなる時に
エアコンパネル辺りから
キシッって

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:09:13.46 ID:INs+jCZm0

寒い時でもたまにならないか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:34:58.01 ID:48KSgxPH0

>>659
うちの家はたまにある

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:44:35.46 ID:QC9IYg4/0

鉄でできてるとはいえ重量もあるモノが走ってるんだから多少の歪みやねじれが発生するのは当然
それに内装パネルを取り付けてる訳だから音が発生するのは仕方の無いことなんじゃないかな？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:00:12.09 ID:533RW8vG0

ゴーン社長が就任してすぐの2000年代の日産車よりはマシ。
内装きしみ音どころか、エンジンの特定回転数(CVTの振動も)に共振してメーターパネル周辺やダッシュボード周辺からビビリ音が出てた。
冬は特に酷かった。200万円中盤のセダンクラスでコレなんだから。
Fitはキシミ音が少ない。新車のうちだけかもしれんが。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:17:39.97 ID:IfTp7sN20

>>662納得

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:20:17.17 ID:IfTp7sN20

基本的には良く出来た車だよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 08:52:08.27 ID:Fte3sKFx0

>>662
日産のCVT(ハイパー、エクストロニック)やスバルの軽のCVTは評判よくなかったね
今でも評判悪いのがダイハツだがｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 09:15:20.53 ID:/hPwInyz0

おまえら大丈夫か？　人間の目は、青感度が落つるので結構発光エネルギーをあげないと
同じような光の明るさと感じないことは、昔からわかっていた。喜んでつけてる奴　目を痛めるぞ。
年取ったら　失明にうなるかもな。

>パソコンやスマートフォン（高機能携帯電話＝スマホ）、液晶テレビなどの画面から出る
>青色の光「ブルーライト」が、健康に影響を及ぼす可能性が指摘されている。
>目が疲れやすくなったり、眠れなくなったりするという。日経

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 10:18:52.98 ID:zmVzQS1J0

新車はスピーカー２つが基本？
ナビやオーディオは要らないので
スピーカーだけ４つ付けてもらって
納車って可能？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 11:08:14.59 ID:mE0VBpdy0

>>667
できるよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:38:08.88 ID:Fte3sKFx0

>>666
残念ながらPCモニタもTVもCCFL
ケータイなんて直視して何時間も使わないから何の問題も無い

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:20:30.91 ID:+32wGhps0

７月に納車されたシャトルＨＶで東京－大分往復してきた。
東名－東名阪－山陽－九州自動車道－大分道　
距離にして往復２５００Ｋｍ　燃料は満タン給油で５回して
東京に帰ってきた時点で燃料計でみておよそ半分残り
さすがに給油４回では無理スジかも．．．
１２月にも行けそうなんで給油４回再チャレンジしてみる
でもな～給油ランプ付いてからしばらく走れるってのは
頭では判ってるが．．．．燃料切れにビビっちゃって
ＳＡに入っちゃうｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:29:58.00 ID:r2k2esfc0

今日、自分でオイルとオイルフィルタを交換しようとしてビックリ
どなたか助けて！！
・フロント・センターにジャッキアップポイントがない！？
　しかたがないので、サイドでジャッキアップし、そのちょっと後の
　ポイントでないところに馬をかけました・・・
・アンダーカバーを外そうと、プラスねじ5～6個とねじ付きグロメット
　２個を外して、あとは前部のグロメット(？)を外せば取れそうなんだけど、
　これが取れない・・・
悩んでいると、小雨が降りだしてきて中断。
ネットで検索しても、古いFitとかしか出てこない、どなたか助けて！！

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:34:31.81 ID:AgOIJ8pQ0

いまHVファインラインの試乗してきた。いいなあこれ。
ただフロントガラス越しの外の景色が歪んで見えるんだけど
なんでだろう。
ガラスの傾斜がきついのと俺の眼鏡の相性の問題なのかあ。
センターラインがｳﾆｳﾆして見えるんだよ。IRカットのガラスに
なってるのも原因なのかな。ちょっと調べてみるけど解決方法が
ないなら問題だな。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:44:14.68 ID:AgOIJ8pQ0

>>672
自己解決ｗ
フィットってフロントガラスに歪みのある個体がチョロチョロ出てるみたいだな。
デラでガラス交換してもらった人の話とかヒットする。そういうのに当たったら
嫌だなあ。。。。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:10:08.61 ID:TOuPvMsS0

今だと素のHVスマセレよりファインラインの方が良いのかな
スマセレで見積り出して契約寸前だったけど再度見積り出してもらおうかな
ただファインラインに青系の色が無いってのが…

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:18:21.95 ID:ezLTrEkB0

>>670
すごいね。何泊した？もしかして車中泊？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:28:13.31 ID:+32wGhps0

>>675

遅い夏休みで嫁の実家に遊びにいってきた。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:41:08.12 ID:q2X6NVST0

８月に納車されたＨＶなんですが、低速時に
前後に揺れる感覚？錯覚？が稀にでて気になっています。
ゆっくり前進しながらふわんふわーんと前後にゆれる感じです。
偶にしか症状があらわれないため、１カ月点検時にディーラーで見てもらうも
症状がでず、対応なしでした。

どなたか同じような症状の方いらっしゃいませんかー。私の錯覚であればいいのですが、
解決策あればお教えください。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:00:31.97 ID:Qp3siKvB0

>>670
で、燃費は？どうだった？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:44:04.89 ID:ezLTrEkB0

>>677
自分のFitも同じ現象が出ますよ。
ゼロ発進時にアクセルを抑え気味にしてマッタリ加速していくと、グワ～ン・グワ～ン・ワ～ン・ワーン・ワンワン・・・と前後に軽く揺さぶられる感じに。
スムーズに元気よく加速すると現象は出ない。もし酷くなるようならDで見て貰った方が良い。

軽とか、小排気量のMT車に乗せて貰うと1速や2速で同じ挙動や音を感じたことがあるから、
トルコンAT/CVTじゃなくてクラッチ直結のミッションだからだと推測してる。
車の慣性と駆動力、それにギヤや伝達系のバックラッシが原因でバウンスしてるんじゃないかと。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:45:09.26 ID:IfTp7sN20

>>677
それ俺も最初は気になった
満タンだとなりやすい
１年たった今じゃ他の場所の方が気になりだして
全く気にならないｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:04:12.70 ID:IfTp7sN20

価格コム見てると
塗装不良スレ見ると気の毒だな
幸い、初期ロットにも関わらず
全く塗装不良無かったのが幸いだよ
寺コーティングした関係で
舐めるように全てチェックしたから。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:14:59.44 ID:ezLTrEkB0

>>436 >>456 >>458 >>460 >>461 >>467 >>468
>>586 <-入院の件と同一人物か分からんが、駆動系ではなかったらしい。

クラッチのジャダーなどが関係しているのかな？初代Fitで問題になったような。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:18:07.76 ID:2UkH9DxF0

あまりに運転が楽なので今度大きいＳＵＶなど乗るのが怖いな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 10:43:37.82 ID:ZkIsqYd+0

>>671　今時、自分で交換する奴っていないのか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 11:18:05.79 ID:jySTkx4X0

>>671

　俺、年始くらいにシャトル１５Ｘのオイルフィルター交換
したけど、そんな困らなかったと思う。

> ・フロント・センターにジャッキアップポイントがない！？

　エンジン奥のサブフレームに有ったけど、かなり深いよ。
小さいジャッキじゃ届かないかもね。

> ・アンダーカバーを外そうと、プラスねじ5～6個とねじ付きグロメット
> 　２個を外して、あとは前部のグロメット(？)を外せば取れそうなんだけど、
> 　これが取れない・・・

　トリムクリップ（の事だよね？）は、細いマイナスドライバーとかで中心
の丸を引っ張り出すだけ。壊すつもりでやってみたら?

　俺は2個くらい壊れて社外品を入れたけど、工具屋で安い汎用品入手
して入れ替えたよ。径8ｍｍの挟み深さ10ｍｍのやつ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 12:25:23.84 ID:ZkIsqYd+0

>>685　お～、ありがとうございます。
次いじれるのは週末ですが、やってみます。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 12:35:52.42 ID:tnWoPrBX0

>>684
ごく少数派だと思われ。
俺は昔はしていたが、余ったり棄てたりする油脂類の処分とか考えるだけでも面倒くさいので、しなくなった。
周囲でも自分でやってる人ほとんど見かけない。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 13:29:21.23 ID:ZkIsqYd+0

>>687　そうだよね・・・
私も、息子に見せてやろうと、久々の作業です。
廃油は、しばらく貯めてた紙、布ゴミに浸してゴミに出す予定。
次回もやるかどうかは、、、、微妙。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:33:23.70 ID:PheyVIuc0

シャトルに限らないと思うんですが、スカイルーフにすると室内が暑くなりやすいって本当ですか？
閉めていたとしても、例えば室内温度が5度ぐらい上がるとか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:45:05.33 ID:PheyVIuc0

スレ違いな気がしてきました。失礼しました

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:41:18.00 ID:YhH88HJ70

>>678

暫定なんだが、2500Km/(30*4+20)litter=17.8Km/L

西行き時に事故渋滞で吹田－垂水間４時間かかってる。
東行き時に広島－東広島で事故渋滞で１時間ていどのろのろ
エアコン２５℃で常時稼働、ライトは車幅灯常時点灯
ただし車幅灯、ライセンスランプはＬＥＤ化

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:22:22.18 ID:T7Prvp0Y0

>>682
それ途中まで俺ｗ
排気ガスのセンサー？価格コムで写真が出てるけど
錆びてるエンジンんとこの部品
EGI？とかがスス被って正常に動作しなかったのが
原因だって。
じゃぁまた１年でなるの？って聞いたけど解りませんってさ。
なんでも前型のフィットやステップ？オデ？で問題になったとか。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:25:07.75 ID:T7Prvp0Y0

今は全くスムーズだよ
しかし発症時はＳモードで回転上げないと
とにかくギクシャク凄かったから
お陰で普段なら２０の燃費計が１７になってる。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:32:10.54 ID:T7Prvp0Y0

しかし外見といい
外から眺めた内装といい
夜のドラッグストア駐車場で
ライトアップされた相棒見ると
シャトルってホント不思議なキャラなんだよなあ
威張ってなくて
でも品疎じゃなくて
どこか違う価値観の余裕を漂わせてる

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:11:04.26 ID:gFVHpVeq0

>>692
どうやら初代Fitの泣き所としては以下の2点みたいですね。
・HMMトランスミッションの発進用クラッチジャダー(1回目=HMMFのオイル交換、2回目=クラッチ交換≒ミッション降ろし作業)
・EGRバルブ不良でガクガク病

　HMMトランスミッションのジャダーは、発進時にクラッチへ負担を掛けないような運転習慣があると、クラッチに凹凸ができてしまって発現するみたいね。
ミッションフルードを対策品に交換して治まる人と、そうでない人はミッション降ろして発進用クラッチ交換するようだ。
発進時にアクセル開けてクラッチに負荷がかかるようにしてやると均等に消耗してジャダーになりにくいみたい。
停車時はブレーキを左足に踏み換えて、発進する際はブレーキを離すのと同時にアクセルを開けるよう運転すると良いかな？

　EGRは排ガス浄化装置と言われるけど、要するに排気ガスをもう一度吸気させて、排ガス中の硫黄酸化物・窒素酸化物・一酸化炭素を燃焼させる手法。
始動直後のエンジン冷えてる時は燃焼が不安定になるからEGRさせないようにしていたと思う。
このバルブが不調なら燃焼も不安定だよね。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:03:29.99 ID:T7Prvp0Y0

EGRね
そう言ってたわ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:15:21.45 ID:69DgNy170

>>694
シャトルはショッピングモールの駐車場に置くと、意外とどこにあるのか分かりやすい。
丸っこいお尻、張りぼてで伸ばしたフロントノーズ、それから例のピラー。
やっつけ仕事と言われながらも個性を出してると思う。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 07:36:44.38 ID:l0/lLMN30

>>689
暑いのと高いからって止める人多いよ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 08:55:00.57 ID:49onBOIe0

>>691
それかなり燃費悪いぞ。ハズレだと思う。同じ車でも個体差がかなりあるからな。
普通ならそう言う走り方ならリッター20キロオーバーだよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:27:09.52 ID:I9xTlEL30

連続で2500kmも走りゃ少々渋滞があっても22km/㍑近くは行くだろ。
で、この車、エアコンは燃費に関係ないみたいだね。夏から浮き沈みが全くない俺は、平均、19.6km/㍑。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 15:52:01.33 ID:0EXy0JZI0

巡航速度書いてないので比較できないでしょ。
80そこそこだと24、25とか伸びるけど、右車線で流れをリードしようとすると
16～17とか簡単に落ちる。

>>685　午前中時間が取れて、オイル＆フィルタ交換やってみました。
・フロアジャッキはフロントからではレバーの振り幅が取れず、右タイヤの
　後あたりから入れてなんとか馬をかけられました。
　ジャックアップポイントが単なる突起ではなく、鉄板が溶接されていて、
　若干曲げてしまった・・・
・クリップが窪んだところに付いているので、取りにくくて頭の一部が欠けて
　しまいましたが、無事アンダーカバー外すことが出来ました。
・0W-20の抜き取りって初めてで、思ったより粘度が低く、予想より遠くまで
　飛んで一部廃油をフロアにこぼしてしまった・・・

工具は手持ちがあり、ホンダ純正0W-20 \2,480、フィルタ VIC \780
と安く済んだが、次回はどうしようか、微妙。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:58:29.65 ID:nqgPSVrM0

>>701
そうなんだよね
販売店からは９０Ｋｍ／ｈｒで走ると燃費が最高になるように設計されている
と言われてたんだがついつい１００Ｋ超えちゃうんだよね。
正月に行くときは９０Ｋキープしたいとおもいますが．．．

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:58:39.89 ID:VHeliXv7O

>>701
売上NO.1の某社のHVなんて右車線で蓋になってることが多いしw
あれマジで渋滞になるからやめてほしい

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:42:00.77 ID:B6djSSc90

モデルチェンジ濃厚の今
新車買うのって　バカですか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:00:37.20 ID:a09zjgSE0

>>704
別にいいんじゃね？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:09:25.30 ID:jf8/Dq1E0

車検や故障で買い替えるタイミングは人それぞれでしょうに。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:14:48.62 ID:Ym/xgfLG0

安く買いたいならむしろこれからが狙い目だろ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:43:15.43 ID:NXTFLFJtO

ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞしたものが現行車より優れてるとは限らない

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:56:01.68 ID:Pt4AVXVt0

>>704
チェンジしていいとは限らないよ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:00:35.30 ID:Cz6L+gUS0

SWなんか、あきらかにチェンジ前のほうがよかったな(´･д･`)

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:08:55.12 ID:oKyEOKaX0

不安要素は少なからずあるな。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:51:04.37 ID:HJmFiPUqO

自分でオイル交換後の廃油ですが、行きつけのガソリンスタンドやカーショップ(自動後退等)で、無料で引き取って貰えますよ。

廃油も今は専門取業者が買い取りをしている様です。(昔はお金を払っていた)

その為、喜んで引き取って貰えます。

一度ガソリンスタンドで確認してみたらいかがですか？？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 16:01:42.85 ID:5H93qmX40

だれか廃油の処理について聞いた奴いるのか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 17:55:27.98 ID:Z137pLSo0

>>712
加油！加油！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:46:08.15 ID:RRxL3Iwd0

>>713

>>687-688

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:33:01.54 ID:iWzjVoro0

思えば２年前、翌年登場予定のフィットのステーションワゴンを、フィット・ブレイクと
称して、ああだこうだと言ってたよなぁ･･･　まだ２年前のことだよ。
それがもうモデルチェンジの話しとか。
震災で難産だったし、かわいそうなやつだ。
せめてうちに来たスマセレ君は大事にしてやろう。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:55:49.86 ID:5H93qmX40

>>715 聞いてるか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:56:41.54 ID:XTLW/1dT0

ようやく納車から一年。
走行距離 3,625Km
がんばって走った方なんだけどね。15Xです。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:06:14.58 ID:pxJM0CSw0

じゃあ俺はあなたの約８倍頑張ったなw

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:18:28.15 ID:7fJqshOq0

>>704
俺もこれから買うよ
はっきり言って「フィットシャトルごとき」オーナー以外は現行か
旧型かなんて分かんないよw
（カッコ内を他の車種名に入れ替えても可）

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:19:59.18 ID:9Eds9aLn0

フィットシャトルって車名自体が次も続くとは思っていない俺
後継は出るだろうけど名前自体はエアウェイブみたいに1代で終わると予想

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:31:13.60 ID:7ox/Dr+u0

ホンダ的には「フィット」の名前捨てれないんじゃない？
フィット（大）でいこう

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:46:44.91 ID:+jWi9jsX0

後継シャトルは高級路線らしいから
どうなるかまったく見えない

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:54:57.52 ID:XTLW/1dT0

>>719
一年で３万キロ走ったのか？
ハイブリッドだよね。それなら値打ちあるよね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:04:26.56 ID:5H93qmX40

総走行距離 57,291.0 km
http://minkara.carview.co.jp/userid/143789/car/909223/1444571/fuel.aspx

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:12:42.67 ID:QDcVXZ660

>>722
そんな朝比奈さん（大）みたいな車名は…

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:17:47.67 ID:QDcVXZ660

>>723
それ死亡フラグじゃん。高級化とやらで価格が上がればプリウスと並ぶ。
実質HV一択のシャトルが、HVの盟主であるプリウスとガチでやりあったら瞬殺だよ。
今の好調だって価格帯的にお値打ちHVって事が主要因なんだから。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 09:06:33.61 ID:L4eqELe00

>>717
お節介に教えてるだけ。でも目くじらをたてるほどじゃない。
俺も「へぇ～」と思ったし。

>>721
発売開始当時の雑誌の記事だったか、開発担当者へのインタビューで、「末永くシャトルの名前で愛されて欲しい」
みたいな話を読んだ記憶がある。なので、その人的には「フィット」という冠が取れて単に「シャトル」かな。
でもメーカー戦略的には、車名別ランキングに影響が出るので、外したくないと思ってるんじゃないかと想像。

カローラみたいなせこい真似はHONDAにはして欲しくないと俺は思うが。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 12:25:03.69 ID:I1mw1Uzv0

目
く
じ
ら

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:22:46.46 ID:uxIJ5NmG0

今日も日中市内走り回って軽く10台は見かけたな＠札幌
シャトルもすっかり人気車になったようだ。
次期シャトルはホンダも相当気合いを入れて投入してくると思う。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:40:20.52 ID:9VmBq/8U0

高級化は勘弁だなあ。
現行のお手頃感が気に入ってるのに。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:54:02.25 ID:HRDQZ6Ck0

フィットシャトルの終わりの始まりだな
なんで売れると排気量アップして豪華装備にするのかね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:30:54.61 ID:QDR2+x16O

プリウスもαいいなと思ってみてた客が値段みてちょっと…と躊躇して結局普通のプリウスにしてる人多いしね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:40:44.10 ID:LR399lJ80

>>731-732
ホンダは、安い割りにはでかいというのが、
ヒットの定番なのに（オデッセイとか）、
フルモデルチェンジで必ずあらぬ方向にモデルチェンジするよね･･･。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:11:25.37 ID:RS5AaQI60

>>734だよな
絶対に高級路線で利益率上げてくる
それが仇となり例によって不人気となる

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:43:17.47 ID:uK7FkNZC0

>>728
フィットの名前で売ってるのに
フィットを取るわけないじゃん

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:58:10.18 ID:XDMcO6W70

ホンダって直ぐに車名変えたり、路線変更するよね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:00:13.21 ID:SWoylMpQP

そしてすぐに昔の名前を復活させたり

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:15:51.06 ID:eGtgw0Xy0

高級化か
スズキSX4後継モデルも、BセグメントからCセグメントになるらしい

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:38:58.91 ID:0OTf5/Zr0

アコードなんか酷いものだしな

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:32:09.49 ID:RS5AaQI60

>>740ありゃ完全に経営路線の失敗
アキュラ国内化前にリーマン弾けて
急遽、作っちゃったモンは売るしか無くっての結果

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:10:23.87 ID:gHKVdD/U0

今まで作業用の軽トラで、カーナビ車初めてなんですが、ホンダのインターナビというのはとても高いようですが、そんなに良いのでしょうか？皆さんは付けていますか？
あと、もし、自分で買ってきてはめ込んで付けることというのは可能なのでしょうか？
ちなみにフィットシャトルで、ガソリンかハイブリッドかは決まっていないです

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:23:01.14 ID:XHTFsr400

今からだとファインラインのが買いだよね？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:27:20.24 ID:s0FDLFgu0

インターナビはワンセグモデルしか無かったので辞めました。
田舎にお住まいでアイドリングストップの機会が少ないならノーマルシャトルで良いかもしれません。
車の進化を感じたい、ＥＶで走ってみたいとかならＨＶでしょうかね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:30:28.38 ID:0GcUfhDI0

finelineのcmが

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:43:33.79 ID:gHKVdD/U0

>>744
ありがとうございます。インターナビはワンセグなんですね。私は、一人で乗るので多分テレビは見ないのですが、ちょっと残念です。
ど田舎なのです。でもハイブリッド自動車に興味があるので、今のところ半々で考えています。

よく考えたら、ど田舎なので都心部の人のような渋滞にはあわない事に気がつきました・・・渋滞が無いなら、インターナビまったく意味無いんですかねやっぱり

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:35:50.88 ID:FaxqFUCG0

オルティアとか。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 09:42:23.18 ID:gHKVdD/U0

なんか、勘違いかも知れないんですが、インターナビ、12セグのテレビが付いてるのもあるようなんですが・・・私の味方が悪いんですかね・・・？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 10:52:37.80 ID:HmmOV9Y10

インターナビなら、フィットやフリードはワンセグでステップワゴンなら12セグ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 13:00:46.81 ID:Mr5LwbFF0

>>748

メーカーオプションのＨＤＤナビなら、\65,000円の地デジチューナーを付ければフルセグになるよ。

ディーラーオプションのなら、インターナビのメモリーナビが9インチでフルセグ対応だね。こっちが安くて良いなぁ。

　うちの15Ｘは発売当初からのメーカーオプションのＨＤＤだったけど、そんなテレビ見ないから、音聞くだけだしワンセグで充分かな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 14:05:36.66 ID:ka4NBnvv0

いろんな人がいるんだなあ
自分はナビは最低限でいいと思うからスマホでやってるなあ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 14:35:25.32 ID:zDW1k+wZ0

DOPのインターナビ対応は、インターナビとして半端なので、インターナビ目当てなら止めた方がいい。
じゃぁ、MOPなのかといえば、高杉で、そこまでインターナビ機能に価値があるのかどうかよく検討すべき。

価値判断は人それぞれなので、誰にも通用する正解は存在しないが、何となく色分けさせてもらえるならば、
徹底的に最新機能を求める人は、社外品のハイエンドナビ、
予算に余裕があって純正品で固めることに価値を見いだす人は、MOPナビ、
ナビは普通でＯＫだけどオーディオのステアリングリモコンとかリアカメラが欲しい人は、DOPナビ、
機能と値段のバランスが大事だと思う人は、厳しいマーケットに晒されてる数多の社外品ナビ、
取りあえず金がないとか同じ機種にずっと縛られたくない人は、声の高い社長が売ってるオンダッシュのゴリラでも買っとけ、
と個人的に思う。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 14:54:16.28 ID:T+pE3GVX0

>>478
インターナビの性能についてなら
こっちのスレを参考にしたほうがいいかな。

【純正】 Honda インターナビ Part11 【高機能】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345476900/

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 16:51:00.62 ID:zoe5VeGx0

>>751
田舎なんでインターナビいらないんだけど
なんとなく物足りなくて結局ナビつけちゃったｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:38:28.15 ID:sQyCfmBm0

売り手が狭すぎ、もっと老若男女問わずに受ける車を作るべし。

フィットが昔のマーチのようになると思ってたのに、
どんどんと若男路線のデザインになってきたし。。。

どうしてホンダは若男だけに受けるような車ばかり作るのさ
もっと広く＝賢く売れる車を作ればよし！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:07:02.16 ID:5RCKTO5XO

>>755
それぞれのメーカーのカラーなのかな
トヨタは逆に年寄り受けするのばっかだし

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:19:41.77 ID:B1v5q2h90

地デジの社外ナビをつけたけど、走行中はラジオかbluetoothで音楽聞くだけだからワンセグすら不要だった
車中泊のときにテレビ見るかと言えば、バッテリーが気になるので使わない
ポータブルナビのほうが車中泊には便利だったと思う・・見た目がよろしくないのでポータブルナビは選ばないけどさ

紅葉を見に15Xで国道をメインに650キロほど走って燃費計でリッター20キロ
アンダートレイは広く、温度変化が少ないので土産置き場にチョウドイイ！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:33:59.48 ID:RnJHBUl50

>>755
成人向けと言って売ると成人は買わない
若者向けと言って売ると成人も買うそうだよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:06:49.83 ID:elKw3y6P0

若いとか年寄りとか関係なく売れてるんじゃない？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:37:06.12 ID:iISX/QAr0

売れてるのか？
最近はショッピングセンターとかで見るようになったけど。

761 ：兵庫県　５７才　男性：2012/10/19(金) 22:38:30.46 ID:4TaUbY2x0

４２歳～５１歳　　ステップワゴンG
５１歳～５６歳　　スパイク後期
５７歳～　　　　　フィットシャトルHV　　　←今ここ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 05:28:38.21 ID:OpY0QGNP0

１８歳～２５歳　ＶＴ２５０Ｆ（バイク）車は他社
２５歳～３１歳　インスパイアＣＢ５
３１歳～３８歳　オデッセイ初期型
３８歳～４７歳　オデッセイＲＡ６Absolute
４７歳～　　　　フィットシャトルＨＶ　　　←今ここ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:29:16.69 ID:nZja6xItP

インチキHVをどうにかしないと売れねーよ、シャトルHVは

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:50:28.03 ID:8RvRt1wS0

IMAは完全パラレル(笑）だそうだｗｗｗ

エネルギー効率が原理的にひどく劣る内燃ガスエンジンをメインにしたアホ仕様ｗ
単に小排気量のﾁﾝｹ非力なエンジンをアイドルストップにしてﾁﾏﾁﾏと燃費を稼いで、
その非力な部分をオモチャみたいな取って付けモーターでアシストするだけの
絵に描いたような手抜き構成がIMAじゃないかｗ

おまけにクラッチまでケチってシングルなので、
時速100キロ越すくらいになると途端にモーターが余計な負荷になって、
燃費が急激に悪化する上にひどいパワーダウン発生という　根本的な欠陥　持ちｗ

こんなIMAみたいなのをインチキHVと呼ばずして一体なんと呼べばいい？ｗｗｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:02:55.15 ID:emyTMQCW0

>>763-764
シャトルに関しては、現行IMAが奇跡的に合っていて、
バランスがいいと思うけど。下手にIMAを高いものに
買えてしまうと売れなくなるような気も。

確かに高速燃費だけ比べると、最近のガソリン車と
変わらんのかな？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:47:54.38 ID:KiqzOu3G0

>>764
インテグレーテッド・モーター・アシストと呼べば？

ハイブリッド方式にも種類があり、どれが正解というのは無い「ハイブリッド＝シリーズ・パラレル方式」という暗示にかかってるだけ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 11:20:38.30 ID:0b1+m7aZ0

>>763-764 こういうのが出てくると、やっぱりいい車なんだなぁ～と実感

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 11:50:41.28 ID:DTeMVXlL0

>>764
たとえ欠陥だとしても、カタログ燃費と大差ない実燃費を労せず叩き出せるんだから、HVの意義としては上々じゃないか。
翻ってお前さんを（非正規）雇用している会社に陳腐な工作を依頼している某世界規模大企業様謹製の車はどうよ？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:20:43.15 ID:cUyJnDBx0

走りよし乗り心地よし燃費よし、シャトルの完成度が高いのは乗ってる人ならわかる。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:33:39.83 ID:OpY0QGNP0

確かにな
童貞彼女居ない歴３４歳のピンク豚が
アクア買って数週間
まったく誰も興味示さないのに大笑い
もちろん話題にもしてないけどなｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:34:15.28 ID:emyTMQCW0

>>768
他のスレを見ると、欧州信仰、欧州車信仰の古臭い頭の人だし、
>>764もマルチだからマジレスしない･･･。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 13:45:12.48 ID:tV8JFhoBO

>>765
シャトルが本領発揮するのは90Km/hくらい
高速走行ではガソリン車よりも低燃費だよ
もっとも140Km/h以上なんて違反走行やってるアクアニートくんみたいな走りやったらどうなるかしらんがw
てかアクアでそんな走り続けたら３年くらいでガタがくるなw

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:48:09.75 ID:0b1+m7aZ0

高速走行でガソリン車より燃費が良くなるHVってあるの？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:36:46.52 ID:YgYZwT2p0

巡航できるからいい場合があるだけ
高速法定速度より若干遅い速度が一番ベストだが
一般道では完全巡航は無理だからでないだけ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:37:23.43 ID:mwWUTpJ40

今日、寺へ行ってきた。

この冬、志賀高原へスキーに行こうと思っています。
例の、上林温泉でのチェーンチェックですが、
４駆のスタッドレス車はスルーなのですが、
２駆のスタッドレス車は、チェーンを巻かないと、登れないそうです。

なので、タイヤが特殊なシャトルＨＶは、寺にてチェーンを発注しました。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:44:37.06 ID:0vUODc2P0

チェーンって汎用品使えないの？そこまで特殊なサイズだっけか

シャトルに限らないけど豪雪地帯の田舎の山道はマジで怖い
場所によってはガードレール無しで雪積もってるとこが道なのかガケなのか見分けにくいから困る

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:25:04.11 ID:EZsx5vQQ0

チェーン巻くのがいやなので
ＨＶでない1.5の4ＷＤにしました。
除雪してある道で外すのもいやだしね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:56:06.01 ID:YzgAEWOc0

>>777
2WD＋スタッドレスタイヤにすればよかったのに。関東レベルの降雪なら台湾のナンカンで十分だよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 02:06:50.45 ID:p/MAhYw40

2WD+スタッドレスじゃ不安な地域の話じゃないの？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 07:35:35.25 ID:0ijmVnv20

>>779
そんなところじゃ、チェーンまかないんじゃない？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:03:59.38 ID:fslL0n350

道東住まいだがチェーン使ったことない
４駆も乗ったことない

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:31:20.87 ID:JZ+3efRp0

>>773
排気量が少ないからあるんじゃねｗ
理論的にはHVは定地走行燃費の向上に寄与しないけどな。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:52:43.88 ID:4PUxIGej0

>>782 一行目の意味は？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:54:58.36 ID:FNt3DqUm0

フリクション

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:04:59.77 ID:JZ+3efRp0

>>783
ガソリンが1.5LにたいしてHVは1.3Lだろ。定速の巡航ならHVシステムで重量が
増加していても排気量の小ささが燃費向上につながる可能性もある。
ヨーロッパが得意のダウンサイジングと同じ理屈で。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:07:23.56 ID:JZ+3efRp0

排気量云々はあくまでもフィットシャトルの話だけどな。他は知らんｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:13:07.19 ID:JZ+3efRp0

連投ｽﾏｿ
上でIMAが叩かれてるけどコストと省燃費効果のバランスではTHSより
格段に優れてると思うぞｗマジでｗｗ
HVの省燃費効果なんて最初から上限があるのにTHSみたいな高額で
複雑なシステムを投入するのは馬鹿丸出しだと思う。
それを買う奴も馬鹿ｗｗ
HVシステムを必要以上に複雑、高価にしないホンダのやり方は正しいと思うぞ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:47:27.18 ID:6P8yyElX0

まあIMAとTHSの方向性の違いとか云々とかどうでも良くて、
車はトヨタ　野球は巨人　家電は松下（現パナソニック）って人なんだろうね。
一番売れてる企業の製品が一番優れている。だから売れているんだって論法。
その論法だとケータイはドコモなんだが、車がトヨタなもんだからディーラーでの
au買ってくれ攻勢にはどう対応しているんだろう？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 12:16:58.16 ID:flY7jD1U0

>>788
服はユニクロ
一番美味いのはハンバーガー

ってやつね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 12:46:25.73 ID:Tq/PfjjB0

>>787
それ、フィットのガソリンとHVにも言えるんだけどｗ

HVの省燃費効果なんて最初から上限があるのにIMAみたいな高額で
複雑なシステムを投入するのは馬鹿丸出しだと思う。
それを買う奴も馬鹿ｗｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:05:52.18 ID:JZ+3efRp0

>>790
フィット系のHVは元が取れると思うよｗ過走行で運が良ければｗｗ
まあガソリン代を年間１０万円も使わないような人はHVは止めておいた方が
良いだろうねえ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:26:46.24 ID:4PUxIGej0

FitのHVとノーマルの違いが燃費だけだと思ってる奴ｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:36:26.34 ID:JZ+3efRp0

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
実はエンブレムもボディーカラーも違うのだと誇らしげに言いたい馬鹿ｗｗｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:41:25.33 ID:4PUxIGej0

君が知ってるのそれだけか、、、免許はまだ取れないの？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:00:50.26 ID:5OZhoVEb0

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
HVを省燃費以外の目的で買う馬鹿も居るのですｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:15:35.12 ID:ZnRoaMlw0

田舎だと、昔からなじみの旧プリモでホンダのハイブリッドを買うパターンも多いなぁ

店の人も勧めるし
ハイテクっぽい雰囲気もちょっぴりあるし
ある程度の距離を走れば大損するわけでもないし

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:29:24.25 ID:5OZhoVEb0

まあHV欲しければ買えば良いんじゃねｗ
ただHVに燃費以外の目的があるとか屁理屈付けるのは馬鹿丸出しｗ
みんな燃費が最大の関心事だしそれ否定するなら、もしHVの方が
ガソリン車より燃費が悪かったからそれでも買うのかとｗｗ
HVの方が燃費が良いといのが絶対条件なはず。HVの方が高くても
買うってのは要は将来節約できる燃料代の先払いのつもりだよねえ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:34:49.23 ID:p/MAhYw40

「いちばんいいやつをくれ」って可能性もあるんじゃね。深く考えずに

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:38:35.34 ID:4PUxIGej0

あらら、T社のHVユーザーの多くが、元を取れるほどの距離を走らない件は？ｗ

4PUxIGej0と5OZhoVEb0が同一人物かどうでもいいけど、運転したことないのバレバレｗｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:47:09.18 ID:FNt3DqUm0

>>798
装備が一番豪華なのを選んだらIMAグレードになった

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:50:06.85 ID:5OZhoVEb0

>>798
動力性能が一番いいのが1500ccの120馬力って考えてるのが俺ｗ
HVと装備が同じでラゲッジスペースが大きくて20万も安いんだぜ？
俺なら例え値段が高くてもHVじゃなくてガソリンを選ぶよｗｗ
燃費以外の面で価値が高いのは間違いなくガソリン車の方だし。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:01:47.45 ID:4PUxIGej0

んで、買ったの？ｗ　買うの？ｗｗｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:17:29.47 ID:oJOkmzOD0

>>800
それ乗ったらええがな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:35:04.78 ID:A6nxoOCr0

>>775 ですが、

フィットＨＶ(兄弟車です)のクチコミに、
雪道における、ＨＶと四駆の話題があったので、リンクを載せます。

ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=13734741/

基本的に、スキー場までの道では、ＦＦ＋スタッドレスで十分なのですが、
万一の為に、チェーンは用意しておいた方がいいですね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:57:00.63 ID:UHMULZtY0

>>801　ヒント：トルク

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:35:42.16 ID:fHfrtATM0

北海道に住んでるけど、今まで一度もチェーン使ったことないぞ。
スタッドレスタイヤだけでは走れない道路って存在するの？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 05:35:08.30 ID:m95QY4RP0

>>801
HVは遮音材が追加されてるらしい
エンジン音とか比較してみたいけど街中だとHVしかいないから分からないな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 07:28:22.75 ID:LSQfcHL10

朝の通勤時に除雪されていない道を走るんだし
四駆でないと恐いんだよね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 07:34:01.60 ID:DnkMMCv80

スタンバイ式の四駆はスタックには弱いぞ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 11:45:51.59 ID:BxVZnlP90

>>805
トルク？？？
HVの電動機でのアシストはエンジンの負荷を下げて燃費を向上させるための
もので加速力を稼ぐためのものじゃないんだが。第一急加速運転してたら
すぐにバッテリー使いきってアシスト無くなるし。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 11:50:26.10 ID:BxVZnlP90

>>807
フィットシャトルはガソリン仕様も同様の遮音材が入ってる。
1.5Lの方が排気量が大きいのに遮音材をわざわざ外す理由が無いし。

>ちなみにフィットハイブリッドから取り入れられた、センターピラーや
>フロアカーペットの遮音材は、フィットシャトルでは全車に継承されている。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20111014_480501.html

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 11:54:42.07 ID:Dnu+A/au0

>>801
俺のHVシャトルもガソリンだぞって突っ込みは置いといて
HVを選択して良かった点でエンジン始動に走行用モーターを
使うことでエンジン始動音がかなり静かなこと。
契約前に話のネタにN-BOXにも試乗したら、アイスト後のエンジン始動音
が普通にセルモーターの音がして笑えた。うるさすぎｗ
シャトルの非HVは試乗してないからわからないが、HVシャトルは
かなり頻繁にアイストするんで、もし非HVも同じようにアイストするとしたら
セルモーターの音がうるさすぎてうんざりしそうｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 11:59:44.28 ID:UHMULZtY0

>>810 カタログだけ見て、そこまで言い切るってすごいなｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 12:06:03.34 ID:BxVZnlP90

>>812
>俺のHVシャトルもガソリンだぞって突っ込みは置いといて

ホンダも公式にハイブリッド車に対して1.5Lを"ガソリン車”と呼んでいる。
そういう突っ込みは恥をさらしてるだけだぞ。
ttp://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/webcatalog/type/

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 12:26:47.07 ID:Dnu+A/au0

>>814
>>そういう突っ込みは恥をさらしてるだけだぞ
天にむかって唾はいてるぞ
民主党みたいなやつだな
シャトルの使用燃料はHVも非HVもガソリンだぞ？なぜ恥をさらす？
突っ込んだあとに置いといてって書いたのにもうレスつけてるし
よっぽどくやしかったんだろうな
HVが欲しかったら買えばいいのに
ああぁそうかごめんよ
欲しくても買えないかわいそうな人か

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 12:54:11.83 ID:BxVZnlP90

↑↑↑
脳の病気かｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 13:03:56.77 ID:KZDv2m6Z0

なんだよ、また来てるのかよ反HV厨。
何度も言うがシャトルは実質HV一択。売り上げの比率がそれを証明している。
あえて非主流を選びモノ知ってる俺カッコいい的な厨二思考ですか？
日本人なら和を尊べ。右向け右と言われたら疑問を抱かず右を向け。
寄らば大樹の陰。長いものには巻かれろ。出る杭は打たれる。親方日の丸。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 13:32:41.45 ID:l2xv3GbtO

リアタイヤハウスの遮音材だけ差別化されてて、HVのほうが、静粛性高いよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 13:48:59.78 ID:XQV4UNR30

>>811
807の言うようにHVとガソリンは遮音材ちがうぞ。
おまえシャトル乗ったことあるのか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 14:43:03.64 ID:BxVZnlP90

>>819
で？
遮音材の少ないガソリン車は音がうるさくて耐えられないからHVを
選ぶと言うのか。おまえ頭がおかしいわ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 15:00:49.05 ID:XQV4UNR30

>>820
そんなことは一言も言ってないんだけど。
遮音材はHVとガソリンは違うよと言いたかっただけなんだけど。
HVでもガソリンでも好きなほうを選べばいいと思うよ。
あなたはシャトル持ってるの？
シャトルユーザーならHVもガソリンもともに良い車だと理解しているとおもうけどね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 15:10:35.94 ID:m95QY4RP0

>>811ソースの1～2行上・・・
まぁどうでもいいけど

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 16:23:19.99 ID:UHMULZtY0

免許も持っていない BxVZnlP90 の人気に嫉妬ｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 16:45:18.94 ID:BxVZnlP90

>>821
まあどうでもいいけどｗ遮音材は装備じゃないぞｗ
カタログの装備一覧に遮音材は載ってないどなｗｗ
基本的にHVもガソリン車も同じグレードなら「装備」は同じ。
とにかく欲しいのを買えばいいよ。HVの方が○○なんて屁理屈を
こねる必要は無い。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 16:55:37.33 ID:/FGbL9Tu0

1300+HVは1600相当な

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 17:11:52.77 ID:UHMULZtY0

1500＋HVの新型CR-Zは、「3リッター級V6と同じようなトルク感」だそうな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 17:31:29.06 ID:nH4jCDZ+0

>>826
トルク曲線見ても3リッターの力なんて全くないのにホンダはよくこんな事言えたもんだよ
せいぜい2リッター級

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 17:36:55.49 ID:mkf7CPu50

ウキウキでシャトルHV契約してからこのスレの存在を知ったんですが、なんかテンションが下がる話ばかりしてるしもうコネーヨ・・・

829 ：兵庫県　５７才　男性：2012/10/22(月) 17:52:37.81 ID:51zOkInz0

>>828
えぇ？２ちゃんねるの中では穏やかな方のスレなんだが・・・

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:00:24.01 ID:h+YCSPok0

HVのシステムトルクは１７キロ台ね。3000回転まではHVの方に軍配。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:07:01.04 ID:zy7HQH+w0

よくもまぁこんな車で色々言い争えるなｗコンパクトで低価格　低燃費が売りの車なんだから
他車との優位性なんて実用性しかないだろう。いくらトルクフルでも短時間しかアシストないし　ステアリングインフォメーションなんて最悪。酷い出来。
コーナーでは硬い割りに踏ん張らない足回りだし、コストもあんまりかけられない低価格車だからリアはトーションビーム。フロントの足はターンインで十分なグリップを保てずアンダー気味で走りを楽しむなんてこの車じゃまず無理
さらに加えて糞フィーリングのＣＶＴ・・・走りに関しては最低
いい所は安い　広い　燃費が割りといいぐらいしか思いつかないなｗ静かなところがいい？じゃあプリウスαがあるじゃん。高いって言う奴は貧乏を恨んでＦＩＴの変形型の車で妥協してなさい。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:12:16.58 ID:BxVZnlP90

>じゃあプリウスαがあるじゃん
莫迦？？？？？ｗｗｗｗ
あんなウンコ車欲しがるアホはここにはおらんで～～～

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:14:42.96 ID:m95QY4RP0

＞いい所は安い　広い　燃費が割りといいぐらいしか思いつかないなｗ

最高ですやんｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:26:53.46 ID:StSZtuQb0

安い割りにはいいという典型的なホンダのヒット作だな。
でも、フィットといっしょにモデルチェンジするという噂もあって
ちょっと心配だね。
フィットのセダンを導入という噂もあるので、（セダンは東南アジアで
売っているホイールベースが長いシティだろう）、シャトルも一回り大きくなって、
ハイブリッドシステムも変わって、かなり高くなると状況が変わるのでは。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:25:07.18 ID:ldHpNXgM0

カタログが～

カタログが～

というわけで、アクアニート君に続いて

BxVZnlP90を”カタログガー”に命名でいいかな？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:04:49.19 ID:6PHm9C/P0

カタログは免許無くても手に入るからな、親の名前使うんだろうけど

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:22:00.86 ID:UbVvZPBg0

純正ＨＩＤの光がかなり黄ばんでる。ハロゲンかとｵﾓﾀ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:44:53.01 ID:B+TSjxQB0

>>824
発売直後にHVはガソリン車よりも遮音材と吸音材が多いって開発者インタで言ってた
「フィットシャトルのすべて」にも出てたかな。家の中でどっか行っちまったけど

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:51:52.67 ID:BxVZnlP90

>>838
>HVはガソリン車よりも遮音材と吸音材が多いって開発者インタで言ってた
モーターがうるせえからだろｗｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:35:07.63 ID:jQ+pSZdT0

フリードスパイクのスレちょっと覗いたらもっと酷かった

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 06:14:41.54 ID:qbkl09J1O

>>839
モーターを頻繁に使うプリウスやアクアもさぞかし煩いことでしょうね

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 08:38:27.02 ID:LLcNobcp0

今日の”カタログガー”のIDはなんだろね？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 10:25:04.77 ID:AKZbE0qT0

>>841
相対的な話なのに何頓珍漢な事言ってんだ腐れ池沼！！ｗｗｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 11:18:19.38 ID:LLcNobcp0

”カタログガー”君おはよう！！　朝は遅いんだね

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 11:35:47.43 ID:LLcNobcp0

”カタログガー”様のお言葉まとめ
・ガソリン代を年間１０万円も使わないような人はHVは止めておいた方が良い
・(FitのHVとノーマルの燃費以外の違いは)エンブレム(と)ボディーカラー(だけ)
・HVを省燃費以外の目的で買う馬鹿
・HVに燃費以外の目的があるとか屁理屈付けるのは馬鹿
・動力性能が一番いいのが1500ccの120馬力(馬力神話健在)
・俺なら例え値段が高くてもHVじゃなくてガソリンを選ぶ(買えないことを自白)
・燃費以外の面で価値が高いのは間違いなくガソリン車の方(筆者カタログ調べ)
・HVの電動機でのアシストはエンジンの負荷を下げて燃費を向上させるためのもので加速力を稼ぐためのものじゃない
・急加速運転してたらすぐにバッテリー使いきってアシスト無くなる(どんだけ加速続けるの？)
・(非HV車の呼称は)ガソリン仕様(だってカタログに「ガソリン車」って書いてあるんだもん)
・(HVは「ガソリン車」よりも遮音材と吸音材が多いのは)モーターがうるせえから

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 12:34:38.36 ID:XHFCcBgdP

うざい。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 14:05:21.52 ID:v8qN+jFu0

>>846
本人乙

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 14:48:02.41 ID:u+NxMaXP0

街でみかけるのは白ばかり。みんな白好きなんだな。。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 15:13:15.66 ID:cJbGClKf0

俺はミラノレッド。このイタリアンなスタイルには赤でしょw

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 15:57:22.98 ID:AKZbE0qT0

速攻で色褪せてボロボロになるよな＝ミラノレッド
ｗｗｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 16:49:42.20 ID:u+NxMaXP0

そんな劣化はやいの？赤

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:06:40.85 ID:LLcNobcp0

筆者カタログ調べ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:31:47.52 ID:VPYl+y+C0

”カタログガー”君

免許取れたのか浮かれるのもいいけど、
残り少ない高校生活も大事にしろよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:34:39.78 ID:RmmxBvu50

カタログガーってなんぞ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 18:17:58.40 ID:cJbGClKf0

>>854
catalogue　+　er　catalogerなw

要は、ペーパードライバーの前の無免許で、カタログやWeb取説を引用してこのスレに参加する若輩者のこと。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 18:38:40.44 ID:qbkl09J1O

>>843
キミにとってはTHSはいいHVでIMAはインチキHVなんだね、カタログガーくんw
何かとそっくりだな
あ、IMA(笑)厨ことアクアニートと同一人物だったのかw

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 18:47:02.75 ID:RmmxBvu50

>>855
なるほどｗ
ちょうど俺が中学の頃に車に興味持ち出してそんな子供時代送ってたの思い出した

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 18:48:04.06 ID:zs6jrtjV0

>>851
少なくとも町で見かける先代フィット（5～10年経過）の赤はすべてサツマ芋みたいな色に変わってるな
あれのせいでホンダの塗装のイメージが・・・
車庫にでも入れない限り原色系のボディは劣化するけどあれはひどい

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 18:57:42.70 ID:3+lAoRfz0

ティッシュボックスがなくて不満だったんだけど
これ買ったら万事解決ｗｗｗｗ

快適すぎてワロリンゴｗｗｗｗ
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1350953764.JPG

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:11:17.22 ID:lWIS5FBR0

>>855
カタログがー
と
カタロガー
とは違うんじゃないの？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:13:36.09 ID:lWIS5FBR0

>>848
白はホコリが目立たないからだよ
一度黒っぽいのにすると良く分かる

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:40:17.98 ID:R/zhA9eW0

HV明日契約予定。
おすすめオプション教えてー

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:41:55.05 ID:VPYl+y+C0

>>860
あえてダサく
”カタログガー”君
と呼ぶことにしたw

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:47:09.57 ID:WLTvLISy0

>>858
サツマ芋ワロタｗ
変色するだけじゃなくて表面も荒れてザラザラになって正に薩摩芋だ罠ｗｗ
ホンダのレッド塗装の耐久性の無さは有名みたいだな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:48:10.43 ID:oH2uNAU00

必死だなｗカタログガー君。

866 ：668：2012/10/23(火) 20:53:42.05 ID:u+erqEgO0

シャトルの広さと、フィットtwistのSUVテイストの両方があるモデルが欲しい

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000027384.html

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:54:53.87 ID:VPYl+y+C0

さては一昨日仮免合格したなw

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:15:42.90 ID:qbkl09J1O

カタログガー＝IMAはインチキHV厨＝アクアニート＝シボムラくん＝ギシギシ異音くん

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:23:30.29 ID:TKVuwavc0

>>861
白は汚れが目立つじゃん。
だいたい、そんなに白のシャトルって多いか？？？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:24:22.02 ID:LkUtZ4ib0

>>862
ＭＣ版だとあれこれ最初からついてるからあんまないねえ。。
フロアマットくらい？好みでサイドバイザーとか。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:27:57.99 ID:LkUtZ4ib0

後は後部ドアスピーカーやオーディオスイッチ無ければつけたほうがいいかな。
ナビはオーディオはこだわりなければ安いのつけてもらえばいいんじゃない。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:57:17.93 ID:i0fNSUFz0

>>862
リトラミラー付けたけど凄く便利。
あとナビ装着用スペシャルパッケージも付けたけど
リアカメラが白飛びしやすいのと基本的に画質悪くて見辛い。
リアカメラとナンバーフレーム付けるなら
反射の少ないカラードの方が良い。
この辺はフィットスレの方が詳しいかな。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:08:59.00 ID:3+lAoRfz0

リｗｗｗトｗｗｗラｗｗｗミｗｗｗラｗｗｗーｗｗｗ
便利すぎｗｗｗうはｗｗｗおｋｗｗｗ
鍵閉めたかどうか確認用にｗｗｗ便利ｗｗｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:25:28.77 ID:i0fNSUFz0

>>873
>>474かよｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:35:10.43 ID:WLTvLISy0

>>873
鍵がどうこうはウィンカーの点滅で充分だけどなあ。。。
あんまり頻繁にリトラクト繰り返すと壊れそうｗホンダだしｗｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:20:19.85 ID:fh0CRmC20

>>873
おまえリトラミラーの販売業者だろ？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:23:48.48 ID:MhrYaLIrI

無限のエアロにしたい～

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 07:41:40.12 ID:NoY+IoTK0

>>874-876
お前ら、年取りゃわかる。車から離れて5秒もすると、ロックしたかどうか忘れてるんだよ。
で、振り返って耳が倒れているのを見て安心するw俺もオプションはこれだけつけたな。値打ちあるぜ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 08:56:39.12 ID:IOV7+dh20

>>878
>ロックしたかどうか忘れてるんだよ。
お前みたいな重度の痴呆が運転したら事故を起こすわｗ
社会の迷惑だから運転免許を返戻してこいｗｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 09:04:48.63 ID:P1A9Jaeq0

忘れてるというか、気になるのは強迫性障害でしょ。
普通、ロックなんて無意識にするから覚えてないし、
それでも気にならない。私は時々気になる方･･･。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 11:23:28.84 ID:g8oHUljn0

リトラミラーは市販のパーツ買って自分で取り付けたから3700円で済んだが、
あまりの取り付けにくさに泣いたw
不器用な奴は素直にディーラーに頼んだ方がいいなw

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:19:18.84 ID:LSx1hrN30

駐車場がミラー畳んでから車庫入れしないと人間が乗り降りできないので
リトラミラーは諦めた。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:15:58.25 ID:6CnZLZtK0

スレチかもしれんが質問させてくれ。
自分が乗ってるシャトルの窓に貼ってあるセキュリティステッカーと他のシャトルの窓に貼ってあるステッカーが若干違うんだが何か違いはあるのか？
車に南京錠がかかってるステッカーで、具体的にはアラーム(電波？)のマークがあるかないかかな。
長文で申し訳ないがよかったら教えてくれ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:55:47.80 ID:WUgnhCiS0

>>883
恐らくだけど、イモビのみか、アラーム付きかの違いじゃね？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 11:40:17.94 ID:/1axy8Tf0

ホンダの赤ｗあれを粋がってこれ見よがしに新車運転されても不思議と羨ましくない
白は膨張色だから太って台無しなうえパールホワイトとメッキはトヨタのセンス
維持のし易さはガンメタと若草色がベストだと思うが買う気にならん

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 16:52:01.71 ID:9kAdUyB10

>>885
維持のし易さというか、一番汚れや傷が目立たないのはシルバーじゃない？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:49:26.09 ID:YAYOzBav0

膨張色って、服じゃあるまいし（笑）、
シャトルのオーダーはパールホワイト＋コーティング、
汚れ落ちやすいしね。
いま乗ってるのはシルバーで汚れは目立たなかったけど
飽きたんだよね。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 01:36:44.22 ID:u6W44Mvt0

>>882
手動で先に畳んだ場合は、エンジンかけても手動でスイッチ操作しない限り
自動でミラーが戻らない仕様じゃなかったっけ？
純正の場合だけど。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 05:21:27.53 ID:ydAyPlAI0

>>888そのとおり

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 09:09:18.46 ID:R3uNzzB20

一年オチの試乗　ＨＶのＨＤＤナビ付きで168万ってのはお買い得？
1万キロ程度は走ってるようだけど。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 09:37:49.85 ID:lHFOaFt60

>>890
ナビは純正？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:39:11.47 ID:WcHfZqA20

>>890
試しにそのスペックで下取りの見積もり出してミロ
100万円の価値もないから。俺なら迷わず新車にするわ。
新古車ならともかく走行1万キロはアウト。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 13:04:13.61 ID:yuuxPAZ90

1万キロ程度たいしたことないだろ…

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 14:28:09.74 ID:rDQs6ji+0

>>893
俺は１年で3,700Kmしか走ってないぞ。
俺から言わせれば、三年落ちの車だな。

895 ：890：2012/10/27(土) 17:29:46.22 ID:R3uNzzB20

>>891以下
ご意見ありがとう。
確かに下取り見積もり出したら100万円しない気がする。
新車価格から40万くらい引いてある計算だけど、人の手垢がついた
中古車にしては高いかもと考えたよ。
>>894さんの言ってるように、自分も年５千キロ走行だから2年落ちとみなしたら
魅力なくなっちゃいました。
色も黒かシルバーしか選べないし、ファインラインの新車の青緑にします。
ご意見感謝します。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 18:01:08.83 ID:Oz1TC+Vv0

>>895
ファインラインに青や緑は無いんだなコレが・・・誰得だよこのラインナップ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 18:15:47.45 ID:qFXJG42H0

>>896
びっくりだなｗ
しかも、シルバー2種と黒以外は別料金かよ。
でも、ボルドーっぽい赤はかっこいいな。

そういえば、セルフ見積もりのオプション適用表で
ファイラインはVSA未装備になってる問題は、
ようやく直ってるな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:00:22.20 ID:lHFOaFt60

>>892
田舎じゃ一万ぐらい普通なんだが

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 04:05:45.20 ID:4MrhSG4O0

走行一万は普通だろうが購入判断時の一万の話だろ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:29:17.10 ID:4293OlYO0

軽だと年間1万キロ超は過走行扱いだけど、小型・普通車だとどうなんだろうね

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:34:54.82 ID:VeLdhtZR0

ファインラインの白に決めました。

今まで乗ってきた車からしたら
排気量で1/2のダウンサイジングになります。

釣りが趣味なので釣竿のるか未だ不安なのですが
みなさんのなかでおすすめのロッドホルダー（自作含む）
あれば教えてください

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:00:37.01 ID:/qx7ZWvA0

釣り竿というか、
バス釣りの折りたためないロッドが車に乗るかということでしょ？
正確に書かないと伝わってないかも。

しかし、あれを持って自転車やバイクに乗ってる人がいるけど、
何とか短くならんのか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:37:55.17 ID:4X26zFxi0

>>898
だから1万㌔も走ってるのに異常に高いって言ってるんだよｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:43:11.02 ID:4X26zFxi0

>>896
デラに聞いたけどファインラインみたいな特別仕様は圧倒的に売れるし
ボディーカラー別に大量作り置きやるそうだぞ。まとめて作れるので
お得な価格設定も可能らしい。
この前見積もり出したら俺の選択したカラーだと今月は2週間で
納車って言われたｗ
来月になるとまた全然違うそうだけど。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:50:34.76 ID:/qx7ZWvA0

>>904
ホンダは特別仕様車に限らず、いつも作り置き型だと思うよ。
他のグレードも、色とオプションを言えば、決まってる納期を
教えてくれるでしょ。

おかげで、オプション抱き合わせだったり、欲しいオプションや
色によっては、納期がすごく遅かったりするね。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:54:16.45 ID:4X26zFxi0

>>905
いやいやだからファインラインは作り置き専用だから数の出にくい
カラーは除外してるって話なんだが。淡色系とかありふれた色なら
ならすぐ納車とか値引きするよって言えばみんな妥協して買うからな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:44:05.02 ID:VeLdhtZR0

メーカーOPとディーラーOPの違いだと思う。

ファインラインはメーカー在庫有りと言われ
納期早そうです。

これがメーカーOP選択しちゃうと遅くなると思われる。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 15:15:13.85 ID:VJny9JYD0

>>906
ターコイズなんてシャトルに限っては人気色なんだけどな
うちの地元じゃガソリン含めて白、黒の次に多いって
実車見るとコロッと決めちゃうみたい
俺もターコイズにしようと思ったけど余りの多さに止めたクチだけど

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:17:49.42 ID:LsI8cHIK0

シルバー、ガンメタ、茶バネは見るがターコイズは見かけないな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:22:55.68 ID:QE07NUxo0

北海道は黒シャトルばっかだな。寒いからかなｗｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 19:09:30.39 ID:FvP6T94t0

シャトルって無給油で1000キロくらい走れるかな。
札幌で安いガソリン入れて道東を回ってくるにはそれくらいの航続距離が欲しい。
今乗ってる車がリッター16キロx60リッターで960キロ、余裕を見て800キロくらいの
無給油走行が出来るんだけど。実際のデータをお待ちしております。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 19:47:28.18 ID:omwc6Qx60

どんなに頑張っても750km～800kmまでとちゃうかー？10回くらい給油したけど、上下はあまりなかった。
平均、ピッタリ20km/㍑、40㍑タンクだから800kmは行く計算だけどね（笑）根性ないからすぐ入れちゃう

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:16:02.46 ID:FvP6T94t0

>平均、ピッタリ20km/㍑
そう言った情報だけでもありがたいっす。カタログ燃費と実燃費は
どの車も乖離があり過ぎて全く見当が付かないんで。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:50:03.84 ID:l1vaahWG0

北海道なら、スピードを抑えてエコランに徹すれば可能かもしれんって領域

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:08:04.96 ID:x79ySClw0

北海道なら23～24km/ｌいける自身がある

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:10:29.53 ID:l2w11f1A0

北海道なら1500ｃｃくらいのガソリン車でも20km/L行きそう。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:20:20.81 ID:NbrK3gJZ0

北海道は流れに合わせると逆に燃費が悪い
地元車飛ばしすぎだわ・・

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:24:51.18 ID:rzCqapvT0

納車待ちなんだけど
純正マット頼んでないんだ

どこのがコスパ良くておすすめ？

そこそこの品質優先で

宜しくお願いします。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:26:49.23 ID:x79ySClw0

純正一拓

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:28:14.85 ID:l2w11f1A0

>>918
ホンダは社外品のマットメーカーを（言い方悪いけど）脅して、
見せしめに一社逮捕させたから、ほとんど売ってないよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:49:34.65 ID:3bwdEPMd0

>>918
ヤフオクで新車外しの純正品を落札。シャトル用でなくフィット用のでも無問題。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:51:05.93 ID:B4PFjYzw0

>>911
リッター16キロx60リッターで960キロの車ってどれか分かる人いる？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:53:36.15 ID:Ur0cGh1T0

純正マットにも高いの安いのがあって、それぞれ好みのを買えばいいんだけど
ディーラーさんは、見積を出す時に値段が高いマットで計算している。
マットはこれだけだと思いこんでる客も多いのでは？

アクセサリーカタログを、見直してみようよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 03:56:11.40 ID:4xA7/4tx0

＞918 ヤフオクや楽天で1万以下でマットとラゲッジ部付が買える。
マットだけなら５千で買える。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 03:59:24.88 ID:4xA7/4tx0

＞912　走行可能表示のことだな
あれは給油した時点で一応の可能距離。
そのつど平均でよくも悪くもなる。
北海道なら条件がいいので１０００ｋは可能だがFSは余裕があまりないので
スタンドには気をつけて

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 05:03:03.36 ID:XuyWgrkAO

純正マット、高い方でもマジに安っぽいよな・・・
同じ金出すなら社外品の方がいいのあるんじゃないか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 09:34:00.64 ID:uvmKV0HO0

>>911
釧路→札幌、札幌市内少し走って釧路へ戻ったら高速の浦幌あたりで給油ランプ点灯
ランプ点きっぱなしでドキドキしながら釧路市内に入って、すぐに給油したら33Lだった。
以上の走行距離が約660kだったから1000kは難しいと思うよ。
これからだと、高速も日勝も吹雪いて通れなかったり朝晩は凍結したりだから
万一のために給油は早めにしといた方がいいと思うよ。
ちなみに札幌も釧路もガソリン価格に差はなかったけどね。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:32:51.18 ID:pD1+KpMC0

>>927
大体リッター20キロ、航続距離600キロで考えておけば間違いなさそうな感じかな。
今年の春に道東を回った時は釧路で給油したけど確かにガソリンはそんなに高くなかったｗ
今度シャトルで道東に行く時は釧路、網走辺りでの給油を想定して走ろうかなと。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:58:21.29 ID:YFrss/ql0

なんでみんなリッター20とか出るん？
片道8キロの街乗り通勤メインやと15いかない…
はじめのほうは20とか表示されるけど、ガソリン空になる頃にはアベレージ14ちょい…
なぜでしょう？
ちなみに納車後1ヶ月です
走行距離1200キロ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:02:25.65 ID:B/IYxBid0

>>929
16,17で普通だよ
高速使えば20になる

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:02:32.67 ID:yO8B42al0

みんなスタッドレス買った？
何度も出てる話題だと思うけど標準サイズ以外で一番適したサイズは
175/65R15になるのかな？
費用を安く抑えてタイヤ本体に金かけたいと思ってるんだけど

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 03:24:32.27 ID:PW7yYAmK0

>>929
流石にチョイ乗りでは仕方ない。

でも、1000キロ超えたら、ちょっとは燃費良くなってきているはず。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 09:10:55.08 ID:2gbxKDpJ0

>>931　ホイルも買うなら175/70R14がお勧め

>>932　道路の状況、運転方法を合わせずに燃費比較しても意味ないよ。
　　アイストさせずにアイドルしてれば 0km/Lですから。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 10:17:17.02 ID:tJjxQt2M0

鈴鹿は軽専用工場になるんだね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:18:07.41 ID:leEEoNS/0

N-oneってシャトルよりホイルベースが長いんだね。次期シャトルはどうなるんだろ？
ホイルベース2600mm位にならんかな。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 16:14:01.20 ID:YuzJIXIx0

>>929
自分の場合、遠乗りしたら20だけど、普段の通勤（片道2キロ）だけだと12か13くらいだよ。

>>931
オレは175/65R15買った。
純正の鉄ホイルに組む予定。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 19:48:41.38 ID:I8d0QFdA0

スタッドレスはあんまりサイズ変えない方が良いけどな。雪道では
サイプによるひっかき摩擦だからトレッド幅狭くすると安全上不利だよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:00:47.35 ID:/zi8o/qI0

シャトルの純正？ノーマル？ホイールダサすぎないです？？
かっこいいアルミに変えようか考えていますが、いかんせん乗り心地重視の妻がいるため
下手なホイール変えはできない。。
みなさんどうしてるんでしょうか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:06:54.98 ID:DNA4RTxX0

君が言ってるのはダサいホイールカバーのことだろう。
あれは簡単にはずせるから適当なのヤフオクでも落としてつけ変えればいい。
ディーラーでなんかない？と聞いてみるのもいいだろう。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 07:45:02.35 ID:NanSub3U0

>>938

おいらは納車した足でアルミに履き替えた。ノーマルタイヤをそのまま活かそうと思えば
5.5Jの+50～53なんだけど、物が少ないね。6Jなら少し多くなるけど多少重くなる。

こういう時はみんカラで「パーツ」「ホイール」のところを参考にすると良いよ。バカも多いけどw

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 08:53:49.48 ID:qvc3uXIa0

ネット界の二大バカ発見器と言えば､ツイッターとみんカラってのが相場だからな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 09:35:00.34 ID:KMwu3rVo0

アルミはスチールより軽いようで
実は重いからな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 14:51:16.68 ID:faQDPu6N0

>>940
みんからなんか行かなくとも
いくらでも調べられるじゃん

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 18:49:58.32 ID:NanSub3U0

>>943
そう思うなら、>>938にRESすれば？w
みんカラはここより役立つことは多いよ。直リンが多いから充実してる。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 20:16:31.30 ID:iPH1zLdt0

実際のところアルミホイールって乗り心地わるくなるんでしょうか？？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:00:24.38 ID:HdAbA4Ft0

>940
もとのタイヤ生かしたアルミなんて、ゴミじゃん。
ホイールキャップのまま乗ってる方が１００倍かしこい。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:51:44.16 ID:7FkktfQB0

ドラムブレーキが目立つデザインは避けるべき。
大八車っぽくなってしまう

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:55:22.36 ID:iEZ/omN70

お…大八車

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:46:22.59 ID:g6BmcuDw0

スタッドレスにブラックポリッシュのホイールってバカすぎwww

いや、格好良いんですけどね

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:03:55.18 ID:Wn48px0P0

もうスタッドレスの話題になる季節なんだな～。
新聞で雪景色みてどうりで寒いわけだと納得したよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:23:14.51 ID:49YG3N+w0

オフセット+45って、問題ないよね？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:56:53.16 ID:w4YthNHS0

>>951
リム幅によるぞw　6.5Jならはみ出るんじゃないか？5.5Jならギリ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 08:37:48.69 ID:PzEz8F+P0

救出

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 11:41:30.54 ID:evQaOJR30

7JってオフいくつまでならOK？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 16:34:34.03 ID:awX5Nup90

>>947 ロータそのままでインチアップしてもやっぱり大八車に見える

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:08:13.70 ID:ZRet1c6A0

ガラスコーティングっておすすめ？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:18:52.30 ID:sqaWA8eF0

ガラコとか？昔のレインXとかみたいなの？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:45:52.70 ID:YBLEFYYr0

ガラス様塗膜のボディーコートじゃなかったか

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 12:14:17.26 ID:GdN/iOUI0

ルームミラーとドアミラーとの見え方に差があるのね・・・

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 17:45:59.97 ID:OP2bEwSK0

>>959
日本車ならあたりまえ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 18:02:47.29 ID:mQHo8Zx70

>>956
コーティングのスレってないんだっけ？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:41:18.47 ID:s9hzN+u00

無限のホイール（ＸＪシリーズ）純正ナットじゃ着かないのね・・

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:21:22.25 ID:BGpz/xDd0

あと2週間くらいかな

待ち遠しいな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 07:43:48.65 ID:TtXq8yUZ0

うちは水曜に納車だった、コーティングしたんだけど
しばらくは洗車機はつかわないで、メンテナンスしたほうがいいって
言われたよ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 12:01:09.23 ID:Z1Fs+/V90

>>964
コーティングしてなくても、せめて1000k点検くらいまではボディは触らない方がいい、って
むかーし言われたがw塗装皮膜の硬化が不足してるらしい。

まぁ、おまじない程度だけどなw

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 23:22:59.54 ID:0oOWce4V0

納車されてから気づいたんだけど、ステップガーニッシュ
つけるの忘れてた。
さっきアクセサリーカタログみたら、LEDつきで29000円？
高すぎない？光らなくていいから安いの出してくれよ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 00:06:13.06 ID:R5ByDO2G0

>>964
洗車機厳禁！と自分では思ってるけど、ガラスコートすると水だけの手洗いで汚れが落ちるからラクです。
どうしても洗剤使いたいなら、キットの液か、中性洗剤。(ママレモンでもOKとの事。ただし柑橘系の香料でクサイ)

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 01:27:27.48 ID:Aefo1H4a0

>>966
ヤフオク辺りで社外品買えばいいんでね？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 10:21:57.16 ID:Jf2jo3y80

ガラスコートって水アカがこびりつくって無いの？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 10:23:10.01 ID:LdKChgi80

ホンダカーズ小牧の社長が、電話中にキレて
「今からオマエの家まで行くから！足代30万払えよ！」

その後、社長から留守電にこんなメッセージがw

http://www.youtube.com/watch?v=sFCOB4De5sA&feature=youtube_gdata

直接社長さんと会話しました。

http://www.youtube.com/watch?v=wFMyADiWLU4&feature=youtube_gdata

ようつべへうpすることも許可してもらった記録

http://www.youtube.com/watch?v=g45nIgbw1EE&feature=channel&list=UL

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 11:41:22.14 ID:Jf2jo3y80

>>970
客だからって何でも許されると思うなよ。
しかもネットにアップとか。クレーマーの典型だな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:19:18.96 ID:hNK/yFfW0

>>966
フィット用の電飾無しのやつをつけてもらえば？　シャトルにもつくでしょ、あれ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:53:00.65 ID:x4diSDHFO

>>970
IMAはインチキHVとか喚いてた九官鳥って愛知在住だったのかw
あいかわらずキチガイぶりでクレーマーやってたんだろな
HVなのにEVで発進できないのは詐欺だから謝罪と賠償しろとかw

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:20:55.67 ID:/nw9bfi70

謝罪と賠償は在日の口癖ｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:55:56.16 ID:9SKe6t2j0

>>970
一体どんな経緯が有ったのか？

特定不明のダッシュボードビビリ音
今日、一日のんびりと
ハメコミ部品をトコトン
フェルト貼ったお
すぐに荷物戻したから
走っても荷物で煩くて判らないおｗ
自己満足だな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:57:47.71 ID:CqD1mUyb0

月末納車予定。
車種を言うと何故かみんな「あ～」って反応するのを
何とかして欲しい。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:35:37.34 ID:GEHCcOIZ0

>>976
世間ではHVと言ったらプリウスかアクアだからな。
プリウス買えない奴は皆アクアでシャトルやフィットは頭にもないようだ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 00:36:32.98 ID:YLCYxC7v0

シャトルはいい車だしオーナーなら他人の微妙な反応なんて笑って流せば良いだけさ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 07:40:30.22 ID:iTbKZwfD0

ロード2台積めるし
ほぼフラットになるので
2名くらいなら快適に寝れるし
チャリ、登山をする俺には
ヨタは眼中にない。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 08:01:41.76 ID:+oweXcz0O

洗車後にしっかり吹き上げても隙間から水滴が滴り落ちる以外は満足

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 08:18:09.16 ID:vN1f2yWW0

スパイクと迷った車だったな
後部スライドドアの差でスパイクにしたけど

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 08:37:24.83 ID:Jw+T0fMV0

>>976そうか
俺の労働先じゃ
250台中
α　1台
プリ3台
アク3台
fit 0台
シャトル４代だぞ
実車見て皆高評価
ただしオーナーなれば多少不満もな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 10:44:32.46 ID:UaLVCS/6O

>>977
てかαならともかくプリウスやらアクア選ぶ層とシャトル選ぶ層って全然違うだろw
プリアクアは燃費最優先お買い物での街乗りが中心の層、競合するのは軽とかだろw
シャトルじゃなくフィットHVならギリギリありかもしらんが

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 11:16:53.86 ID:E+jtiQer0

>>966
俺もステップガーニッシュ検討中
あんなの標準でついてて当たり前だと思ってた、っていうか気づかなかったw
選択肢として

①3万出して純正
②純正フィット用（光らないやつ）を流用
③オクの社外品
④付けない

③がお財布には優しいんだろうけど新車に自分で貼る勇気ないw

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 11:55:33.41 ID:QOK8tWeG0

>>984
ヤフオクで光タイプを買って付けたけど満足度高いよ。綺麗に光るし。
自分で取り付けるの不安ならディーラに頼むか、街の整備工場に頼んでみては？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 19:09:39.30 ID:E9KxRI+T0

ステップガーニッシュてそんなにいいもんなの？
納車して1年3ヶ月だけどきにしてなかった

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 19:39:23.43 ID:A6TxxxD20

車に乗り降りするときに足をかかとをこすりやすいんだよね、
いったん傷がつけばきたないままだしね。
ディーラーに電話して早めに取りつけてもらうわ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:00:57.43 ID:i6BNIPNW0

>>984
両面テープで止めるだけだから、不器用な中校生でも30分で出来るレベルの事＜社外品ステップガーニッシュ
心配だったらマスキングテープと養生テープとサインペン使って位置決めしてから両面テープ剥がして貼り付ける。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 22:17:17.87 ID:FNhFGk7O0

とりあえずー、養生テープをそのまんま貼っとけば？
そのあとのことは、ゆっくり考える

俺、足が短いから車から降りる時、地面に足が届きにくて･･･
適当な社外品を使ってるだが、シャトルにはそんなもんでいいでしょ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 22:35:56.88 ID:YcKzLnMC0

社外品のガーニッシュは金属板とプラの接着が甘かったり，熱冷による伸縮が大きいものがある。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:57:55.21 ID:iTbKZwfD0

改造したり出来ないヤツは素直に純正買っとけ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:57:56.40 ID:4BYVOg4I0

がーにっしゅって何するもの？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:03:09.86 ID:4BYVOg4I0

【HONDA】ホンダフィットシャトル Part22
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352646126/

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:52:52.89 ID:gCXyDxMg0

>>992
君には関係ない物

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:53:51.00 ID:UOsnvtahO

>>993
乙です

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 07:40:00.96 ID:TYMp3syT0

>>992
ガーニッシュってカクテルの飾りのことなんだな
en.wikipedia.org/wiki/Cocktail_garnish

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 07:40:25.28 ID:TYMp3syT0

http://en.wikipedia.org/wiki/Cocktail_garnish

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 21:43:53.00 ID:ixhpbCLp0

うめ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 21:44:39.29 ID:ixhpbCLp0

うめ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 21:45:32.75 ID:ixhpbCLp0

うめ

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