【MAZDA】マツダCX-5 69【SKYACTIV】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi きまちた
みんなー\(^q^\))三((/^p^)/こちでつよー!
/ ̄ ̄\
Il(itノヽヽヽl
ノリi(‖ ^p^)i・・・んひひみんなはやくでてくる( ^p^)
( つ )つ
(_____)
(ヽ_ ゚゚_ノ
∪  ̄∪ ソローリ
呼んだ?( ^p^)
あう!(^q^)ヒヒヒ (^Q^)
赤ちゃん 最高!
あう?(゚q゚)さいこーでつ(^q^)
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 17:03:17.82 ID:3nIeQf5g0
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l|# `q´ ノi あらしだめー!(#`q´)
⊂ . .つ
(____)
ブリッ (ヽ_ ゚゚_ノ
●● ∪  ̄∪
友達居ないんだね?お兄さん心配になっちゃうよ
あうあうあー!わかりまつ!おともらち!ンフー(^oo^)
デートしたことある?
自動で透明あぼーんする方法
1, Janeをインストール
ttp://janesoft.net/janestyle/ 2, ツール(O) -> 設定()... -> 機能 -> あぼーん -> NGEx
3, CX-5 と入力して 追加(A)
4, 対象URI/タイトル CX-5
NGName 無視
NGAddr 無視
NGID 無視
NGWord 正規(含む) [\((].*[qqρ].*[)\)]
透明あぼーん
期限(日) -1
NGIDに自動で追加 にチェック
OK
5, 透明あぼーん にチェック
OK
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 18:31:30.74 ID:Tajjc64V0
キチガイと遊ぶスレなのにあぼーんしてどうする
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 18:32:32.93 ID:hUk+iE3J0
この車後席狭すぎワロタ
童貞しか乗れないな
みんなもっと冷静になってくれよ
デートしたことない友達も居ない、毎日四六時中の書き込み
赤ちゃんはきっと寂しいんだよ、かまって貰える場所を探しているだけなんだ
すこしくらい多めに見てやってくれよ
お前らリア中だろ?
ヨーロッパ15カ国で出版されている「AUTO BUILD」関連誌の 約20万人の読者投票により、CX-5が、「SUV、バン、4輪駆動 車」のカテゴリーで、”もっとも魅力的な車”に選ばれました。
約17.8%の人が、「マツダCX-5」が、SUV、4輪駆動の競合他車 よりデザインが優れているとし、見事1位を獲得しました。 2位は、「Audi A6 オールロード」(日本ではラインナップされ てないようです) で、10.8%、3位は、「Audi Q3」 で 9.9%の 得票だったとの事です。
http://mazdafan.com/%e5%8f%97%e8%b3%9e/20120824-8010
あう^p^って言ってあげれば大きな赤ちゃん喜ぶよ
ぎょももも゛も゛も゛も゛も゛!!("q")あびゃびゃびゃびゃあー!("q")
ぺちゃぐちゃ、もぎゅもぎゅ(^pq^)あううう(^pq^)/
まんまおいち〜あう〜あう〜(^pq^)ビジャグヂョ
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 19:20:14.31 ID:qBrQ3YkR0
なんだこのスレは…壊れてるじゃないか!(憤怒)
ぶぴゅう…、ぶごふっ…("oq")
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 20:47:52.79 ID:wK+jcBIr0
>>19 デザイン・アワードって書いてるじゃんwww
要するに見た目だけで中身のないハリボテ車っつーことだね。
さすがだな。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 20:53:41.61 ID:wK+jcBIr0
どーせ新型タケンザ出ればジ・エンドだな。
キワものだけに落ちぶれるの早そ〜。。
はりぼてないれつ(`q´)
わるいこ! (`Q´)
見た目も良く、動力性能も良く、価格は安い
クロカンで使わないのであればこのクラスで他のSUV選ぶ必要がないな
/ ̄ ̄\
。 l(itノヽヽヽl。゚
゚ ノリ(l|゚ > q<゚ノiっ゚ <あーう!みんなー!(>q<)
(つ・) (・ )
( #(⌒)
し⌒ ドスッ...ドスッ...ドスッ...
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi ビチビチでつ♪
と 、, ヽ
( _)_) ブリブリ、ビチビチビチビチ、ブブブーーー!!
し'し'i:;:l
⊂.:.,':.,':⊃
⊂;'::.,'。:.:.,';.z.,';';.:⊃
⊂;':;.':i,'::.::⊃
こういう車は所詮趣味なんだから、賞を取ろうが取るまいが、売れようが売れまいが、本人が気に入って乗ってればそれでいいんだよ。
俺には関係の無いことだ。
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
三 ノリ(l| ^ q^ ノi <かんけーないでつ〜(^q^)/
三 ./ つ つ
三 ( -.、 .イ
● `ー;_,/ `;_/
●●●● ブブブー
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 21:17:27.46 ID:oyN1FX/f0
長友君 CMでみんなと同じは嫌いってさ
俺も同意
あうあうあ〜♪
/ ̄ ̄\ あう〜('q')
∧_∧ l(itノヽヽヽl ∧_∧
( ´q` ) ノリ(l| ^ q^ ノi (; ' p' )
⊂ つ⊂ つ⊂ つ
.人 Y 人 Y 人 Y
し'(_) し'(_) し'(_)
ふごっ?(゚oo゚)ぼくもれす!(^oo^) ンフー
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 21:57:21.32 ID:EBKDJ5wJ0
出足モッサリとか言ってたけどちゃんと踏むとスタートから結構気持ちよく走り出すんだよね。
ぎょももも゛も゛も゛も゛も゛!!("q")あびゃびゃびゃびゃあー!("q")
あ゛ーう゛ぅ゛?("q")
あ゛う゛っ!?(°q°)あ゛ーあ゛ー?('q')あ゛う゛ぅ゛ぅ゛ー?('q'≡'p')
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 22:35:36.97 ID:aWzYiKIkP
何と無しに車検証を見たら
型式がステーションワゴンになってるんだがSUVじゃないんかな
あう?(゚q゚)ぶたさんでつか?(^q^)
う゛ーう゛ー(`q´)う゛ががががあ゛ー!(`q´≡`p´)
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^q^ ノi 〜ひひひ♪
(つi つ
(____)
ブリッ (ヽ_ ゚゚_ノ
●● ∪  ̄∪
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 22:45:04.43 ID:oJgugKxnO
あう?(゚q゚)いいでつよ?(^q^)
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q ^ノi いいでつよ〜(^p^)
(_つ┬O
(ヽ_゚゚|
≡ ◎し―┴◎
>>42 マジで?
俺のCX-5の車検証にはゴミって書かれてるんだけど
それ偽物じゃないの?
あーう!('q')あうああ、あーうう?
んひいいいいいいい!!("pq")あんぎゃああああ!!("pq")
>>46 え?このクラスで他に動力性能に勝るSUVを挙げれるっていうの?
ぎょももももwwww(^q^)
んっひっひっひっひっ!(*^q^*)あーう♪\(^q^\))三((/^p^)/
マツダは凄くて当たり前。
他社を2〜3割上回らないともうインパクトない。
んひーっ!\(*^q^*\))三((/*^p^*)/あうあうあー、ぶひっ、あうあうあー\(*^q^*\))三((/*^p^*)/
SUVは形式ステーションワゴンになるね。
テラノもトリビュートもそうだった。
多分ランクルもそうだと思う。
ジムニーはどうなるんやろ?
むふぅむふぅ v(^oo^)v
/ ̄ ̄\ どうなるでつか♪
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi ??
(つ . . ⊂)
(____)
ブリッ (ヽ_ ゚゚_ノ
● ∪  ̄∪
(^q^) ニタァ
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 23:51:45.87 ID:oJgugKxnO
>>52 四輪苦動のCX5を知らんのかw
マツダ万歳は朝鮮人気質なのかな?
/ ̄ ̄\
l l
ノリ(l| ^ q^ ノi あう?(^q^)
⊂ . .つ
(____)
ブリッ (ヽ_ ゚゚_ノ
● ∪  ̄∪
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 23:55:50.71 ID:4Ph/D6070
むふぅむふぅ v(^oo^)v
ネトウヨこじらせると広島のメーカーまでも憎くなるのか
きひひ(^q^)
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 00:07:09.80 ID:l5zUkxGw0
>>65 どちらかと言えば在日はレクサス思考だよw
あー!ぶたさん!ぶたさん、こんばんわごじゃます!(^oo^)
あ〜う・・ぼくおなかすいたー('q')
まんまどこ〜(゚q゚=゚p゚)
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 00:09:40.81 ID:oQz870fiO
朝鮮マツダが暴れ出したな(笑)
んひんひ……あうっ?('q')
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 00:14:34.70 ID:oQz870fiO
動力性能捏造朝鮮マツダ晒し上げ
ゴミスレだぞ、ここは
/ ̄ ̄\
Il(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi ♪
( つ旦⊂) おちゃくだちゃい(^Q^)
(____)
ブリッ (ヽ_ ゚゚_ノ
●● ∪  ̄∪
赤ちゃんと一緒にさくっとNG
う゛ーう゛(`q´)はやくよこすでつ!
ブヒィ!(`oo´#)
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 00:20:37.86 ID:oQz870fiO
捏造CX5の四輪苦動の実態
んぎゃ!む゛ひぃぃむ゛ひっ("oo")
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
♪ ノリ(l| ^ q^ ノi ♪
/ ⊂ ) )) ふふぅふ〜、ふふふ〜ふ〜♪
((( ヽつ__(
( ))
(_) ̄ヽ__)
必死なアンチが真っ赤になって出鱈目を書き込む専用スレになってしまった。
んひっ!?(゚q゚)あんちわるいこ!(# `p´)
ん゛っ!・・・ぶるあああぁぁぁぁぁぁ!!(^q^)ショショショショショー!
あ゛あ゛あ゛・・・!むふぅ〜しーしーでたでつ(^q^)ヒヒヒ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 00:57:14.66 ID:oQz870fiO
赤字だらけの会社の車を乗るのはどういう気分ですか?www
CX5のCは朝鮮のCだ
あう?!(゚q゚)ちょーせんいわない!(`oq´)
コイツのDオプのBoseにつていてる
audio pilot2って結局どういう機能なの?
9スピーカーに振り分けるだけ?
あう?(゚q゚)どしたでつか?(^q^)
読むとこない
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l|# `q´ ノi むふぅー、ちゃんとよむ!(#`q´)
⊂ . .つ
(____)
ブリッ (ヽ_ ゚゚_ノ
●● ∪  ̄∪
4月頭に納車されて6千`走行してるんだけど
今日はじめてギア抜けした
この現象てまだ未対策なの?
あうあー、あぎゃぎゃぎゃ……(^q^)/
ぎょ……('q')ぎょごごごごwwwww(^q^)/んっひゃひゃひゃっ(^pq^)
あーおお……(゜Q゜)ポカーン……
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 01:25:54.54 ID:nOfYnX3g0
どーでもいいけど「Cは朝鮮のCだ!!」とかって決して頭の良い人間が書く文章じゃないな。
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi まぬけでつ(^q^)
(m9 . .⊃
(____)
ブリッ (ヽ_ ゚゚_ノ
● ∪  ̄∪
あう('q')あう('q')あう('q')あう('q')あう('q')あう('q')あう('q')あう('q')
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 02:03:56.20 ID:HEaUBd+J0
>>84 お前がこの会社の車に乗らないのは気分がいい
むひぃ〜ん、かわいそでつ (~q~)
んひいいいいいいい!!("pq")あんぎゃああああ!!("pq")
んびぃ…なかよしつるぅ…たつけちぇ…("q"(#)
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
l (itノヽヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi おぎゃせらwww
⊂ . . つ
(______)
(______)
ブリッ (ヽ__ ゚゚__ノ
● ∪  ̄ ∪
●●●
あ〜う〜(つ''q-)ねんねしまつ〜(^q^)
あう〜(-q-)
くちゃー("p")!ぼくぶぶぶー!おむつかえるー(^p^)
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 08:26:54.70 ID:Qi81JhMG0
>>90 自分は3月納車1万キロこえた。
初回始動時の3から4速移行時のみ、一瞬エンジン回転急上昇するギア抜け?15回くらい
7月にディラ報告済みです。
今月6か月無料点検があるのでまた聞いてみます。
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi あーい
と 、, ヽ
( _)_)=3 プ〜
し'し'
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi ♪
と ヽ
(____ノ
( _)_)
し'し' ●
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 08:53:27.35 ID:Qi81JhMG0
まじめな書き込みはできなくなったのかな さみしいな。
オーナー限定スレ・・・
忍者も使えねぇな
キチガイが消えるまでほとぼり冷ましたほうがいいのかもな
価格コムやミンカラは盛況だし
>>109 俺もディラーに報告済み。
ディラー曰く、ミッションオイルの温度によってミッションのコントロールを3段階で行ってるらしいが、
低温時でのコントロールの時に何かあるのかもしれないって事だった。
現時点でそれが良いとも悪いとも言えないって。
メーカーにはその報告が届いてるか知らないけど。
それよっか、俺は社外のマットを付けたのだが、
運転席のマットのズレ止の2本のピンの内、内側が乗り込み時に外れ易くてちょっと不安なんだが、
社内、社外問わずマットを付けた人はどんな感じ?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 10:00:58.30 ID:k0QAnCtt0
>>114 どちらのマットですかね。社外品と言ってもだいぶ多くのメーカーから出ていますから。
自分も社外品ですが、特にその様な不安は今のところ感じないです。
う゛ーう゛(`q´)みんなでてくる!
/ ̄ ̄\ ♪
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi まてまつよ
(つ . . ⊂)
(____)
ブリッ (ヽ_ ゚゚_ノ
● ∪  ̄∪
あうあうあ〜♪まつ〜⊂(^q^⊂ドタドタ
>>57,63
ジムニー(JB23)乗ってたけど、ステーションワゴンだったような気がする。
貨物ではないのは確かだよ、だから最大積載量シールが貼られていない。
ジムニーにはあのシールが似合ってるのに(笑)
ブヒーブヒー (^oo^)
/ ̄ ̄\
ε⌒⌒l(itノヽヽヽl
ブリッ( ノリ(l| ^ q ^ノi とおりまつよ〜♪トコトコ
● しー し─ーJ
んひっ(^Q^)ブルッ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 11:30:22.64 ID:R5Acz9hb0
あう?(゚q゚)みんなどしたでつか?はやくおしえる! (`q´)
はやくつる…
プヘッ ("q")
グッタリ
/ ̄ ̄\
〃〃∩:., l(itノヽヽヽl':.,
:.,'::.:.,';.'⊂⌒|;;''⌒''ノリ(l|;゜q,";;ノi,'.,';';.:
:.,'::'::.(,';;;;;;;;;;;__;;;;_つ: ミ≫.':つ:.,';.'.,';'
:.,'::.:.,';.'.,';':.,'::.:.,';.'.,';'
2K1SzmXZ0
平日へばりついてるところみると、こいつ夏廚ってわけでもなさそうだな
あう〜?(^q^)あう、あ〜う!(^q^)
(^q^)キヒヒ
129 :
114:2012/09/03(月) 11:58:34.23 ID:VTmnwt7S0
>>115 ジェームスで作ってもらいました。
前車ジュークはディラーオプションのマットだったんだけど、
マットの裏面全体が特殊加工されてるらしく内装のに張り付くような粘着性が有ったんだけど、
ジェームス製はスパイク加工と滑り止めだけで
マツダ純正マットや社外マットはどうなってるかな〜と思って。
タイラップで外れ無いように固定するかな。
/ ̄ ̄\
Il(itノヽヽヽl あう〜♪
ノリ(l| *^ q^* ノi はんばがぁおいちーでつ〜(*^q^*)
( つ◯⊂ )
(____)
ブリッ (ヽ_ ゚゚_ノ
● ∪  ̄∪
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi うんちでまつ♪
と 、, ヽ
( _)_)
し'し' ●
●●
ぎょ……('q')ぎょごごごごwwwww(^q^)/あうあうあう(^pq^)
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi おら業務あらし、うんちでまつ♪
と 、, ヽ
( _)_)
し'し' ●
●●
う゛ーう゛(`q´)あらしやめる!
う゛ーう゛(`q´)、おめぇ業務あらしやめる!
ひぎいいぃ!!;((゚q゚));みんないいこする!!ぼくいーこ!いーこはやりまつよ!!('q';)ププスー!!
ひぎいいぃ!!;((゚q゚));みんないいこする!!おめぇいーこ!ぶりっこやめまつよ!!('q';)ププスー!!
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 12:43:39.21 ID:k0QAnCtt0
>>129 じぶんはかーまっと工房ってところでスタンダードを買って付けています。
裏は同様にスパイク加工ですが、ずれたって事は無いように思っています。
ジェームスでも取り扱っているって初めて知りました(^^;)
あう?(゚q゚)ぶたさんでつか?(^q^)
/ ̄ ̄\
Il(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi おちゃ♪おちゃ♪
( つ旦⊂) のみまつよ〜(^Q^)
(____)
ブリッ (ヽ_ ゚゚_ノ
●● ∪  ̄∪
あ〜うみんなどこでつか?('q')むひっまんまのにおいでつ!(^q^)
まんま〜!(^q^)
前スレ
>>842 もうトランクネットL買っちゃったよ…。
でも、取り付けてみたら丁度良かったので問題なし!
144 :
90:2012/09/03(月) 15:56:57.27 ID:ihin29cL0
>>109 そうですか!かなりの回数発生してるんですね。
私もそろそろ点検でディーラーに持っていくのでその時に聞いてみたいと思います。
やっぱ赤ちゃんの夏休みは終わったらしいな。
ふごっ?(゚oo゚)ぼくもしりたいでつ!はやくきーてくるでつ!(^oo^)
ごっ・・・がっ・・・げほっ・・・ごほっ、はやくつる・・・ヒューッヒューッヒューッ!(;TooT;)
あーうー‥(^q^)
は、はやくしちぇええええええ!!がががががぎぐぐぐぐぐぎゅう!!!!!!!!!!:((°Q°));
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 17:00:41.88 ID:ZZfgbHDr0
五月注文で九月納車とか遅過ぎわろた
だめー!おそいだめー!おりこう!だめー!(`oq´)
?ーぅー…?ーぅー(#)`p´( )
17インチなら一ヶ月納車だが
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l|#)`q´(#ノi んびぃー!うんちでるでつー(#`q´)
(つ . .⊂) グッ!
(____)
ブリッ (ヽ_ ゚゚_ノ
●● ∪  ̄∪
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ´ q`;ノi ぶひぃ…、でないれす〜('q';)
と( 、, ヽ
プーン ( _)_)=3 プス〜
●● し'し'
何と無しに車検証を見たら
型式がステーションワゴンになってるんだがSUVじゃないんかな
あーう(゚q゚)?
ぽんぽんすいたーー!まんまーーー!(^p^)ゴロゴロゴロゴロ
>>156 SUVもミニバンも車検証上ステーションワゴン。
乗車定員10人以下の普通乗用車の記載は
箱型、幌型、ステーションワゴン、オートバイ、側車付オートバイ、
三輪箱型、三輪幌型以外ない。
/ ̄# ̄ ̄\
I l (itノヽヽヽヽl
ノリ(l| #)" q"。(#ノi <んひぃ…んひぃ…
⊂ ≠ ≠つ
(_x_ ;_+ _ ) …グッタリ…
(__# __x_)
ブボッ (● |゚゚| ノ
ε≡ ∪ ̄ ̄ ̄ ̄∪
んひっ…んひっ…("q")ピクピク
あんぎゃあああああああああ!!("q")
ガチニート?
フングォ???('q')
あがあっ!?(°q°)む゛む゛む゛ー、も゛も゛も゛も゛も゛ー!("q")
/ ̄ ̄\
Il(itノヽヽヽl おぎゃおぎゃ♪ (^q^)
ノリ(l| *^ q^* ノi
./ つ つ
(____)
(ヽ_゚゚ _ ノ
彡 ∪  ̄∪
ATギヤ抜けって冗談みたいな欠陥車。
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ゜ q ゜ ノi はうっ!
あ゛あ゛ーーう゛ーーー?('q')
むふぅ、むふぅ(^pq^)んふぅっ!(^Q^)/
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 22:33:41.12 ID:0XEW362z0
買ってわかった事だけど
この車ってドアノブ握っただけで解錠しないのね
12月に修正やら追加仕様があるって噂を聞いたのですが、詳細わかるひといます?
サンルーフがつけられるようになるとかならないとか。
SUVな。
今は "Sport Utility Vehicle" と認識されているけどな、
20年前のSUVブームには "Space Utility Vehicle" と新しい言葉で紹介されて、
新しいカテゴリーの趣味車を所有するのが流行ったんだ。
もちろん俺もディーゼル車に乗ってたよ。
俺は、昔も今もステーションワゴンとは思っていない。
SUVと云う趣味車に乗ってるってのがワクワクするんだ。
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi
と 、, ヽ
( _)_)
し'し' ●
●●
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi おちりふいちぇくだちゃい
と 、, ヽ
( _)_)=3 プ〜
し'し'
あう?('q')あ゛あ゛あ゛あ゛?('q')
あう?(゚q゚) なんれすかそれ(^q^)
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^;ノi <あーう…(^q^;)
⊂ . .つ
(____)
ブブブー (ヽ_ ゚゚_ノ
ξ ∪  ̄∪
あうぅ?(゚q゚)
/ ̄ ̄\
i(itノヽヽヽl おちりでつか?(^q^)/
ノリ(II ^ q^ ノi∩
⊂(_,、⌒)⌒) =3 プッ!
(__ ノ_ノ
______●_____
>>114 いいディーラーだよなー、そこ。
俺京滋マツダだけど、1ヶ月点検でギア抜け報告したけど全く知らんかったよ。
敏感な人は抜けるように感じる事があるかも、とか言い出すし。クレーマー扱いかよ(~_~;)
こらー(`q´)くれーま!わるいこでつ!(`q´)
/ ̄ ̄\
Il(itノヽヽヽl ∩
ノリi(‖ # `p´)i/ コラー( #`p´)ノ
( つ )
(_____)
(ヽ___ ゚゚ノ
∪  ̄∪
むふぅ〜むふぅ〜 (`oq´)あ〜う!!("q")
>>114 ギア抜け症状について自分のXD-FFには発生してない。
もう納車から4ヶ月。8000km弱走ってるが、快調そのもの。
平均実燃費は12.7km/L。
もうちょっといって欲しいが、ガソリンに換算したら、15km/Lはいってるから、まぁ満足だな。
ちなみに、オイルは3000km走ればゲージのXレベルに達するから、みんなオイルレベルは常々見ておいで、必要なら、5000km毎じゃなく、3000km毎にオイルは交換したほうがいいと思うよ。
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q ^ノi ぎあぬけない!(^p^)
(_つ┬O
(ヽ_゚゚|
≡ ◎し―┴◎
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi …ヒヒヒ
あ〜うみんなどこでつか?('q')むひっまんまのにおいでつ!(^q^)
(^q^))三( (^p^)
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 08:52:24.70 ID:dpd7GxwTO
>>187 3000`ごとに2万払ってオイル交換すんのか?
高速使用なのか町乗り使用なのかは知らんが実燃費15でオイル交換頻度多・オイル交換費用高は辛いな
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 09:26:46.44 ID:JylylaDu0
>>192 オイル交換は基本5000km毎で大丈夫だと思う。しかし2万って数字はどこから
出てきたのやら。普通に交換しても良いとこ5,000円くらいだが。
オイル交換二万てどこの高級スポーツカーだよ
車持ってないから相場に検討もつかないんだろうけど
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 09:54:32.57 ID:ZNxyWfr40
i-stop作動させっぱだからDPF再生頻度が増えてオイル交換頻度が増えてだろ。
始動頻度が増えるとDPF再生がその分、増えるぞ。
あと、オイル交換直後は初期段階のオイルレベルをゲージで良く確認しとけよ。
多過ぎたら、ある程度上抜きするくらいのことしとけよ。
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi うんちでたれす!(^q^)
と 、, ヽ
( _)_) ブジャジャー!!ブジュブチュ!!
し'し'i:;:l
⊂.:.,':.,':⊃
⊂;'::.,'。:.:.,';.z.,';';.:⊃
⊂;':;.':i,'::.::⊃
>>195 それは間違い。
1〜2秒以上ならiストップさせたほうがよい。
オイル交換も希釈されれば警告灯がつくし、汚れてもいないのにオイル交換する必要はない。
/ ̄ ̄\
Il(itノヽヽヽl ∩
ノリi(‖ # `p´)i/ コラーまちがいだめー( #`p´)ノ
( つ )
(_____)
(ヽ___ ゚゚ノ
∪  ̄∪
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 10:19:24.05 ID:ZNxyWfr40
>>197 エンジン始動時、未燃焼灰(黒煙)・大小PMの発生量が最も多い。
よって始動時がDPFの目詰まりを最も誘発し易い排ガスを発生させる。
むふぅ〜むふぅ〜 (`oq´)あ〜う!まちがいやめる!!("q")
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
♪ ノリ(l| ^ q^ ノi ♪
(( ( つ ヽ、 ♪
〉 とノ )))
( ̄ ̄ ))
(__ノ ̄(_)
>>199 SKYDは1〜2秒であればiストップさせた方が燃料消費は少ないということが分かってる。
燃料消費以上のススはでないし、アイドリングでもススは出てる。
あうっ!(゚q゚)いいにおいでつ?(^oo^)ぽんぽんすいたー!まんまよこすー!!(∩^Q^)∩
ぺちゃぐちゃ、もぎゅもぎゅ(^pq^)あううう(^pq^)/
あう〜あう〜(^pq^)ビジャグヂョ
/ ̄ ̄\
Il(itノヽヽヽl ♪
ノリ(‖ ^q^ ノi まーぷくでつ〜( )^3^( )ゲェップ
/ ⌒ヽ⊂
(人___つ_つ
●
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 13:39:43.14 ID:ZNxyWfr40
>>202 アイドリングはほぼ燃焼している。
始動時は燃焼していない煤煙がほとんど。
何時間も連続アイドリングさせる状態では無いのなら
始動時の未完全燃焼煤煙の方が余程DPFに対し悪影響。
それだけ、目に見える煤煙(黒煙)が短時間に何回もDPFに付着することは
DPFを瞬時に窒息状態しに目詰まりさせるのと一緒。
アイドリング状態で発生するPMと始動時に発生する目に見える黒煙では
DPFを目詰まりさせる影響から言えば雲泥の差といえる。
連続した再始動を繰り返すくらいならアイドリングのままの方が
遥かにDPFでの影響は少ない。
>>187 平均燃費12,7ってメーター読み?それとも満タン法?
3000キロでゲージ下限ってなんかあやしいよね。
他の人もそんなもん?
なんかエンジン不調のようなきがするけどw
あう!(゚q゚)ほかのひと!どーでつか!('q';)アセアセ
ぶひっ!!!(#TqT#)むひひひぃぃっっ!!
>>207 全部思い込みだろ、それ。
トラックやバスと同じに考えて想像したんだろうが。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 13:57:08.07 ID:JylylaDu0
>>207 アイドリングでもススは発生している。長時間のアイドリングは好ましく無いことは
取説にも書かれているよ。1,2秒はともかく、1分以上ならi-stopした方が
スス発生、燃費共に良いと思う。ただ、問題はバッテリーの消耗だね。
この辺がよく分からない。
>>208 クリーンディーゼルはDPF再生の影響でエンジンオイルのレベルが上昇していく。
状況によっては3,000kmで上限になるのかも知れないが、元々どこまで入れてあったか
確認が必要。よく知ったディーラーならクリーンディーゼルのオイルは下限で入れるが
知見の無いショップとかだともともとがセンターとか上限で入れている可能性もあるわな。
自分の体験上は5,000km毎の交換で良いと思う。
取説には通常コンディションで10,000kmごと、シビアコンディションで5,000km毎って
なっているよ。
__
/;;; :: #\
l(itノヽヽヽl はやく‥おしえる…
ノリ(l|;;。q";(#)
と( #; 、,,;:ヽ
(#... ;;;);;;) ブブブー?
し'し' ●●
うわぎゃぎゃぎゃ〜〜!ながくてよめないでつ!("q";≡;"q")
よめないれつ…
プヘッ ("q")
グッタリ
/ ̄ ̄\
〃〃∩:., l(itノヽヽヽl':.,
:.,'::.:.,';.'⊂⌒|;;''⌒''ノリ(l|;゜q,";;ノi,'.,';';.:
:.,'::'::.(,';;;;;;;;;;;__;;;;_つ: ミ≫.':つ:.,';.'.,';'
:.,'::.:.,';.'.,';':.,'::.:.,';.'.,';'
216 :
さひ:2012/09/04(火) 14:12:48.67 ID:YwN7qkD20
>>212 >自分の体験上は5,000km毎の交換で良いと思う。
それは下限で入れたオイルが5000kmでは上限を越さないと言う意味?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 14:16:06.66 ID:ZNxyWfr40
>>211 スカイG用に開発されたi-stopと
スカイDの単なるアイドリングストップ(便宜上i-stopと命名されてはいるが)は
全くの別物。
スカイDの方は単なるアイドリングストップであって
再始動に関しては大型のコモンレールと一緒。なんら変わらない。
そして始動時に最も煤煙を発生するのも一緒。
その上、アイドリングストップでDPFが温度低下し自己再生能力を
低下させることも明白。
だから、再生燃焼が余計必要となる。
始動時の煤煙>アイドリング時の煤煙というソースplz
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 14:28:25.38 ID:JylylaDu0
>>218 まぁ、しったかチャンだろうね(^^;)
>>217 DPF再生は常に行っているわけではないし、再生中はiストップしないよ。
もういいから「自分はこう思う」って思ってれば?
俺もそうするから。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 14:39:46.97 ID:ZNxyWfr40
>>219 最近の高圧コモンレールDはアイドリング時に煤煙はほぼ出ない。
出るのはほぼPM。
アイドリング回転そのものが適正な燃圧を発生する回転数に設定してある。
逆にアイドリング回転数(約750rpm前後)で必要な燃圧(約400〜600気圧)を発生できる
設計が成されている。
始動時(セルの回転で)は高圧コモンレールだろうが回転数が低過ぎ燃圧が上がらない為、
ほぼ未燃焼煤煙(目に見える黒煙)を排出する、
DPFが装備されている為、トラップされ外部に放出されないだけ。
変なのが増えたな。
/ ̄ ̄\
Il(itノヽヽヽl ∩
ノリi(‖ # `p´)i/ こらーみんなおりこうするー( #`p´)ノ
( つ )
(_____)
(ヽ___ ゚゚ノ
∪  ̄∪
わるいこ!ぐあぁぁぉぉぁぁ(# `p´)
ボコボコボコボコボコボコボコ!!!
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l|# `q´ ノi=つ≡つ
(つ ≡つ=つ
(____)
ブリッ (ヽ_ ゚゚_ノ
●● ∪  ̄∪
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 15:51:49.45 ID:ZNxyWfr40
>>221 DPFって適温なら常に自己再生(PMの酸化反応)を行っている。
通常の排ガス温度だけでPMが酸化反応を起こすようにできている。
自己反応で処理し切れないから強制再生燃焼制御が掛かるだけだ。
DPF温度が低いから強制再生燃焼が必要となる。
強制再生燃焼が掛かる間にi-stopが働かないこととは一切関係無い。
特に始動時に発生の多い、目に見える「黒煙」は粒子が大きく
DPFでの酸化反応で高い温度が必要となり酸化時間もより長く必要。
始動、再始動を繰り返せば酸化させ難い黒煙がDPFにより多く溜まり易く、
その黒煙を燃焼させる為に強制再生燃焼の頻度がより増すだけ。
アイドリングストップは特ににモード燃費の数値を上げる為の制御であって、
実用上のトータルコストを見越して設定されている物では無い。
アイドリング燃料消費がディーゼルの5倍以上あるガソリン車においては
燃料削減コストがより多く見込め、補器類の消耗も相殺されるのであろうが、
ガソリン比5分の1以下、燃料単価も含めれば6分の1以下程度の
ディーゼルエンジンのアイドリング燃料消費量を考慮した場合、
ガソリンエンジンより遥かに高いアイドリングストップ&再始動による
補器消耗コストの相殺は難しい。モード燃費数値以外に実用メリットが希薄。
んひっ!ながいでつ!(゚q゚)くちゃー("p")
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l|# `q´ ノi むふぅー(#`q´)
⊂ . .つ
(____)
ブリッ (ヽ_ ゚゚_ノ
●● ∪  ̄∪
ん”む”ひい゛い゛い゛ぃぃぃぃ!!ぶぶひいいいいいいい!!\("oo")/
XDがiStopすると、君が困ることでもあるの?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 16:49:32.87 ID:ZNxyWfr40
>>230 >XDがiStopすると、君が困ることでもあるの?
無いw
3秒長押しがメンドクサイwww
ディーラーで解除してもらえよ
つーか、「有る」が答えだろ
あうぅ?(゚q゚)こまるでつか?なにしてるのー?(^q^;)
むひひっ…(^q^)ぼくはこまらないのれす(^q^) ニタァ
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi あう?(^q^)
⊂ . .つ
(____)
ブリッ (ヽ_ ゚゚_ノ
● ∪  ̄∪ トコトコ
乗用車よりバスとかトラックのディーゼル車のほうが、
よっぽどアイドリングストップ普及してる気がするんだが…
あ〜う〜♪ (^q^)/
むふーいいこでつ!(^q^)きひひひ!(^q^)
みんなどこれすか!!(#`q´)=3はやくでてくる!!(`q´メ)
XDAWDで2か月で5000キロ走ったが、
今朝見たらオイルゲージはXより2cm下だったわ。
夏なのもあってI-stopは常にキャンセルしてるけど、
それでもリッター15〜16キロ走るから、I-stopいらなくね?
むしろ使った時のバッテリーの負担の方が心配やわ。
あ〜うしんぱいでつか?('q')むひっまんまのにおいでつ!(^q^)
まんま〜!(^q^)
あーうー‥しんぱいれつか…(^q^)
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 17:55:53.18 ID:ZNxyWfr40
>>236 トラックなんて佐川やヤマトの配送でも無い限りアイドリングストップなんてやってない。
あとは、路線バス。
共に、「アイドリングストップ実施中」とデカデカと表示。
要はそう言うこと。
地方の路線バスなんて
都落ちの(排ガス規制の関係で)DPFさえ付いて無い中古バス導入で始動ごとに煙幕作戦w
迷惑この上ないwww
ぼけーー…σ(゚oo゚)ホジホジ
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^q^ ノi 〜ひひひ♪
(つi つ
(____)
ブリッ (ヽ_ ゚゚_ノ
●● ∪  ̄∪
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 18:52:37.22 ID:atlAEjyoP
17で買って後で19にするのってそんなに難しいの?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 18:57:26.94 ID:JylylaDu0
>>246 現時点では純正のホイールとタイヤの入手性が悪いから純正にこだわると難しい。
純正にこだわらず、タイヤの幅とかが変わっても良いならそんなに難しいことではないよ。
なんせ、225/55R19ってサイズは超特殊。
>>212 自分はオイル希釈はあんまり気にしてない。希釈しても潤滑には問題ないだろうから。
だけど、タービンが二基ついていて、なおかつ低速側タービンはかなり動作頻度が高いんで、軸受けでのスラッジの発生も多いはず。
だから、3000km毎の交換をしてる。10年トラブル無しで乗るためだよ。
>>247 235/55R19をOP,235/60R18を標準にしておけば、何も問題なかったし、リプレイスのタイヤにも困らなかったのに。バカだな、マツダさん。
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q ^ノi みんなとらぶるだめでつよ〜(^p^)
(_つ┬O
(ヽ_゚゚|
≡ ◎し―┴◎
あう?(゚q゚)ぼくもとらぶるないでーつ♪v(^oo^)vンフー!
たのちー♪キャキャッ(^p^)
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 19:19:59.11 ID:JylylaDu0
>>249 それは本当にその通りだと思うよ。CX-7で235/60R18使っていたのにねぇ。
まぁ燃費も考えて19インチで225なんて細幅タイヤにしたんだとは思うがw
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 19:29:07.17 ID:JylylaDu0
独り言だが・・・
オートエグゼのフロントバンパーって、滅茶苦茶ダサいと思うんだがw
個人の自由なんで選ぶ人に文句は言わないが、私の中では完全にNGだわ。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 19:31:57.21 ID:atlAEjyoP
>>247 へー
今週末納車だし後付け19インチ相談しよう
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 19:46:19.99 ID:q/UIUU5f0
7jやら7.5jの社外19インチホイール選択肢すくないね
19インチにインチアップしよーと軽く考えてたらなんか選べなくなってもうた・・・
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
l (itノヽヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi みんなきたれす
⊂ . . つ
(______)
(______)
ブリッ (ヽ__ ゚゚__ノ
● ∪  ̄ ∪
●●●
むひひっ…(^q^)もっとでてくるのれす(^q^) ニタァ
あう?(゚q゚)むっふー!(`oq´)、みんなはやくでてくる! (`q´)
ヤフオクに19インチのホイルとラゲッジトレイが出てた。
19インチの人は20インチにでも変えたのかな?
んひっ(^Q^)ブルッあーう?(゚q゚)ンフームフー♪v(^oo^)v
ブヒーブヒー (^oo^)
/ ̄ ̄\
ε⌒⌒l(itノヽヽヽl
ブリッ( ノリ(l| ^ q ^ノi とおりまつよ〜♪トコトコ
● しー し─ーJ
>>226 このスレで「ディーゼルのアイドリング時の燃料の流量はガソリンの1/5」というのを何度か見ているが
CX-5のアイドリング時の流量は16ml/m程度だぞ。
ガソリンと大差ないと思うんだが。
RX-8ですら25ml/m程度だしな。
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi ヒヒヒ
あ゛ーあ゛ーあ゛ー!!(^q^)ヒヒヒ
ぶーぶーぶーぶーぶー…ぶぇ…("oo"#)ゲロゲロゲロゲロ-!!
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 20:25:30.15 ID:JylylaDu0
>>263 自分がエアコン掛けてアイドリングしながら1時間ほど昼寝していた時は、
平均燃費計の数値から逆算すると1Lくらい軽油を消費したよ。
よって、1000÷60=16.66…ってなるから、あなたの示した流量はかなり的をえた
数字だと思います。
あう?(゚q゚)おりこーでつか?ンフームフー♪v(^oo^)v
/ ̄ ̄\
Il(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^q^ ノi おちりふいちぇ〜(^q^)
/ 、 つ
(_(__ ⌒)ノ
● ∪ (ノ
あう?(゚q゚)あうあうあ〜♪まつ〜⊂(^q^⊂ドタドタ
271 :
263:2012/09/04(火) 20:50:32.63 ID:rdx02B9/0
「OBDでモニターすると」 が抜けてた
ちなみに満タン時の給油量で校正済み
ぶふー……(σq`*)ホジホジ...σ(´ q `*)モグモグ
>>249 そういう欠点はマイナーチェンジのネタにとってあるんだよ。
むふーまんまいぱい!(^q^)んひひひ!(^q^)
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi うんちありまつよ〜
と 、, ヽ
( _)_)
し'し' ●
●●
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 21:12:15.06 ID:2GDHQELN0
>>248 ...他社のクリーンディーゼルはオイル交換10.000km推奨だし
エンジンオイル量なんざボタン一つでインパネ内に表示されるんだぜ。
暑い日も寒い日もわざわざボンネットあけてオイルに塗れながらレベルチェックですか。
まるで昭和の車ですね。ご苦労なことで。
しかも3.000km毎交換なんて無駄以外の何物でもない。
ほんと安物買って苦労してるね。頭も安物らしいな。まあ、せいぜい頑張ってね〜
/ ̄ ̄\
Il(itノヽヽヽl ∩
ノリi(‖ # `p´)i/ こらー( #`p´)ノ
( つ )
(_____)
(ヽ___ ゚゚ノ
∪  ̄∪
むふぅー(`q´)ぽんぽすいたでつ!まんまよこす!(`q´)
>>354 写真で見るとアングリー○ードに似てるw 好き好きだね
バイザーは良いと思って発注した
だめでつねー!(^q^)きひひひ!(^q^)
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 21:37:40.32 ID:8Z9flxCH0
>>276 ・・・お前本当に馬鹿だな・・
本当は自分でも分かってるんだろ?可哀想に・・
>>254 独り言と承知してるが、それを言ったらCX-5自体「無いわ」ってのもあるしね。
俺もアレはないと思うけど。
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi ビチビチでつ♪
と 、, ヽ
( _)_) ブリブリ、ビチビチビチビチ、ブブブーーー!!
し'し'i:;:l
⊂.:.,':.,':⊃
⊂;'::.,'。:.:.,';.z.,';';.:⊃
⊂;':;.':i,'::.::⊃
まんまたべてるでつ!(^p^)/まいうー!まいうー!
あーう!あーう!ブ゛ヒー!ブ”ヒ−!(^oo^)
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 22:06:56.03 ID:ElNsHd/T0
>>276 お前の頭は安物以下ってことだな。推奨10,000kmは通常コンディションでは
どちらも同じ。オイルの制限はN社のほうがきつい。
純正オイルで交換量が約7L。どっちが無駄なんだかw
っていうかお前の存在が無駄だな・・・
あう?(゚q゚)あうあうあ〜♪まつ〜⊂(^q^⊂ドタドタ
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi
と 、, ヽ
( _)_)=3 プ〜
し'し'
あ゛う゛っ!?(°q°)あ゛ーあ゛ー?('q')う゛う゛ぅ゛ぅ゛ー?('q'≡'p')
ぎょももももwwww(^q^)
あーう!みんなーー!・・・あうっ("q";)ベチャ
3000kmでオイル交換?
なんの為にディーゼル乗ってるかわからないじゃん。
10年20万キロくらいなら、たぶん普通にガソリン車乗ってる方が安くつくよ。
んぎゃああ!!ああああ!びんぼーやめるーーー!("Q")
ボロッ ボロッ
/ ̄# ̄ ̄\
I l (itノヽヽヽヽl
ノリ(l| #)" q"。(#ノi んひぃ…んびぃ…("q")
⊂ ≠ # ≠つ
(_x_ _+ _ ) …
(__# __x_)
ブボッ (● |゚゚| ノ
ε≡ ∪ ̄ ̄ ̄ ̄∪
3000kmで交換する人はガソリンでもディーゼルでも同じタイミングで交換しそうだがな
そもそも推奨は通常10000kmだし
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 23:31:46.30 ID:2GDHQELN0
CX−5(ヂーゼル)の欠点
まずマツダの車という時点でアウト。将来のない倒○寸前の会社の車を買う奴は情弱か基○外だけ。
2000rpm以下のトルクがスカスカ。出足はモッサリ。交差点の右折時はもたついて対向車が危険。
実際出足は軽トラとどっこいどっこいの初速だが踏み込むと唐突にトルクが出るドッカンターボなんで今度は先行車が危険。
鬼トルクとかいうが馬力は低いので全く伸びない。
高回転域ではトルクが急速に低下するところを回転数で稼ぐ設計だがこの領域を多用するとエンジンが早く壊れる。
100kg以上重いのにガソリン車他と同じ足回りとブレーキ。
だからガソリン車の方が時遥かに安全。エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。
峠を攻めるとかインプをカモるとか基地外がわんさか沸いているが出足モッサリどっかんターボだけが売りの「走らない曲がらない止まらない」の3拍子揃った車。ラリーカーやスポーツカーと勝負するのはまさに特攻。
エクス以下のチャチなブレーキしか履いておらず連続コーナーでフェードしての自爆が心配。まあ自業自得。
DPFの強制再生がしょっちゅう起動し、カタログ通りの燃費が出る時間は少ない。DPFの劣化に伴い更に再生時間は伸び、ついに処理できなくなるとアッセンブリ交換になるがこれは非常に高価。
コストの点から手動再生システムを省き、DPFそのものの容量を小さくした893企業のツケをユーザーが払うことになる。合掌。
DPF再生のたびにエンジンオイルに燃料が混じり希釈される。これはディーゼル車の宿命だがしょっちゅう再生しているのであっというまにエンジンオイルが薄まり量が増える。
量が増えることによるトラブルが欧州が深刻化しておりしょっちゅうオイル量を確認する必要がある。
しかしオイルゲージが他車と異なりガソリン車と同様ボンネット内のオイルゲージを見ないと判らない仕様。
しょっちゅうボンネットを開けてオイルまみれになりながら確認する必要あり。昭和の車なみのポンコツ仕様で哀れさを誘う。
アイサイトの劣化版は誤動作が多く、右左折時の対向車にも反応するのでモッサリエンジンと相まって衝突?追突の危険が増す。
またセンサーがプアなのでラブホのスダレにも反応するそうで大いに笑える。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 23:33:56.81 ID:2GDHQELN0
19インチは市販タイヤが極端に少なく非常に高価で無駄。
静粛性ではガソリン車に比べ大いに劣る。高速のSAなんかでシューシューガラガラいいながら近寄ってくる姿は不気味そのもの。くそうるさいし振動も大きい。
アイドリングストップのためバッテリー消耗が激しい。少なくとも2年に1回はバカ高いバッテリーの交換を強いられる。
エコカーという言葉に騙されるが、ターボを載せ、重いエンジンを作るために材料を多く使っており全然エコじゃない。
サスの不具合を闇改修したという情報ありさすが4流企業。社会的なコンプライアンスが最悪で不安。
重大な欠陥がちゃんとリコール処理されるか非常に怪しい。現にギア抜けやカーブ途中でステアリングが抜けるなど不具合が報告されているがいっさい回答を出さないのはさすがブラック企業の本領発揮。
パワーウィンドウの挟み込み対策が不充分とかファンベルトが安物とか目立たない部分のコストカットが激しい。数百円のパーツを採算のために採用しない恐るべき安全軽視の企業体質。
シートが悪く長時間乗ると非常に疲れる。
後席はリクライニング機能がなく家族連れでは子供や老人に厳しい。後席を倒してもフルフラットにならないので他社同クラスのSUVと比べ荷室の使い勝手はとても悪い。
マニュアルではゴルフバックを4つ積む方法がご丁寧に絵入りで解説しているが長尺ドライバーは積めない。チビゴルファー御用達。
SUVなのにスペアタイヤがなく幹線道路から離れた場所に行けないひ弱な仕様。特に林道や未舗装路で大きくバーストすると数時間のJAF待ちが必須。ゴクロウサマー
燃料切れでの再起動は困難なので常にガス欠への注意を強いられ楽しくない。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 23:35:20.28 ID:2GDHQELN0
コストダウンのためあろうことか水温計がない。オーバーヒートはエンジンブローとともにエンジンルームから水蒸気が吹き上がることで知らせる仕様。
全高も全幅も大きいので駐車場などでの使い回しが悪い。そのくせデザイン優先のため室内空間は狭く居住性・積載性は悪い。側方・後方視界は非常に悪いのでわざわざカメラがつけてある。バスかってーの。
内装はセンスのないプラスチックを多用しておりフ○ットやカ○ーラとどっこいでテ○ーダには完全に負け。
18.6km/L(JC08モード)は単に営業用の数字で実際は街乗り10〜13がいいとこ。燃費詐欺もここまでいくと犯罪レベル。
斬新なエンジンとのレスが多いが裏を返せば信頼性も耐久性も未知数。圧縮比が低いといって肉薄アルミブロックやピストン・コンロッドを採用しコストダウンしているが耐久性はどの程度なのか不明だし今買うとまさに人柱。
SUVに不必要な動的性能(重いから決して軽快ではない)を勘違いしているこの車の取り巻き(マツダヲタ)の質が悪い。
パラノイア・アスペ・小児・衝動激情・富士観音などあらゆる基○外が取り巻いており、DQN御用達の893車と見られてしまうのは営業面で大きくマイナス。乗ってるだけで頭悪そうに見える不幸な車。
つまりCX−5(ヂーゼル)は情弱や人柱が宣伝に釣られて買ってしまう残念な車。
信頼性が未知数の出足モッサリドッカンエンジンを工夫のないパッケージに押し込んだだけの代物。
フ○レスターやエ○ストレイルのSUVとしての完成度やバランス・使い勝手のよさには遠く及ばない。
カピバラというより芋虫なみのデザインを自画自賛し明日壊れるかもしれない未熟な技術のてんこ盛りでごまかしているだけの車。
不具合ダダ漏れ
ttp://minkara.carview.co.jp/group/minagi/bbs/7425727/l10/
こいつまだいたんかw
わるぐち・・・・・・。やめる‥。
プヘッ ("q")
グッタリ
/ ̄ ̄\
〃〃∩:., l(itノヽヽヽl':.,
:.,'::.:.,';.'⊂⌒|;;''⌒''ノリ(l|;゜q,";;ノi,'.,';';.:
:.,'::'::.(,';;;;;;;;;;;__;;;;_つ: ミ≫.':つ:.,';.'.,';'
:.,'::.:.,';.'.,';':.,'::.:.,';.'
ところでドミオってCX-5vsプリウススレで自爆して自演バレてんだぜ
恥ずかしいったらありゃしないw
普段から自演しまくってたのがバレてどんな気持ち?
お、新作引っさげてでてきたなww久しぶり!
むふぅ〜むふぅ〜 (`oq´)あ〜う!けんかやめるでつ!("q")
/ ̄ ̄\
Il(itノヽヽヽl ∩
ノリi(‖ # `p´)i/ コラーけんかやめるー( #`p´)ノ
( つ )
(_____)
(ヽ___ ゚゚ノ
∪  ̄∪
いつもご苦労様w
乙w
んびぃ…なかよしつるぅ…たつけちぇ…("q"(#)
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi おちりぺ〜んぺん♪
と 、, ヽつ
( _)_)) ペシペシ
し'し' ● ブブッ
●●
まぁ人柱向けだとは思う。
人柱上等のM気味な新しもの好きとしては、だがそこがいい。理解できなくていい。
デザインに関しては好き好き。
比較に挙げているものがかっこいいとは思わないし、好みの問題。
全幅についてもそう。
小さな車が嫌でこの車を選んだ人もいる。俺とか。
そもそも、舗装路でSUVっぽい車に乗りたい人向けなんだから、未舗装路でダメとか批判材料にはならない。揚げ足取りという。
良くも悪くも話題性のある車なので、いろんなレスがついて楽しめるのもポイント。中には長時間をかけたと思われる力作も。
あー!ぶたさん!ぶたさん、こんばんわごじゃます!(^oo^)
あーう!あーう!ブ゛ヒー!ブ”ヒ−!(^oo^)
むふぅむふぅ v(^oo^)v
ーアウアウア\(^q^\))三((/^p^)/アウアウアー
透明あぼーんって素敵だw
昨日はシートカバーつけたよ
むふーいいこでつ!(^q^)きひひひ!(^q^)
/ ̄ ̄\
lI(itノヽヽヽl
ノリ(l| > q< ノi ブブブでそうでつ!!
(/⊃・ ・ノ⊂
(__⌒ワ')⌒)
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
l (itノヽヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi いぱいでまちたwww
⊂ . . つ
(______)
(______)
ブリッ (ヽ__ ゚゚__ノ
● ∪  ̄ ∪
●●●
あう、どしたでつか?(゚q゚)はやくおちりふく!(^q^)
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 00:40:24.27 ID:7N3Zhgce0
まぁ、なんか見えてきたなこいつの使い分けパターン。
ディーラーで、オイル交換して短距離10km以内で、500km走行後、オイルレベルチェックしたら、MAX行ってたとか、3速、4速でギヤ抜けとか、販売車両として、あり得ない不具合満載だな…
正にマツダ地獄
よいこするー!(`oq´)むっふー、ぶふー、むふー、ぶひー(^oo^)ドタバタドタバタ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 00:49:31.88 ID:mqYkzlRA0
むひぃ、むひぃ。う゛ーう゛ー( (`q´) )フーフー
あう〜("q") あ〜う〜("q")
/ ̄ ̄\
Il(itノヽヽヽl
ノリ(ill "q " ノi ゲェェェ
( つ!;:i;l 。゚・ )
と__)i:;l|;:;::;:::⊃
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
うー… げーげーくちゃいれつ…(´pq`) あぅ
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 01:20:56.85 ID:dngvnCQ20
>>321 ちょっと文章酷すぎないか?たぶん否定的な事書いてるんだろうけど。
あう?(゚q゚)まぬけでつか?(^q^)
(^q^) ニタァ
/ ̄ ̄\
Il(itノヽヽヽl あーうー♪
ノリ(l| ^q^ ノi ねんねしまつ(^q^)ノ
_| ⊃/(___
/●└-(____/ ガバッ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>321 T車のPみたいに、ブレーキが効かないほどポンコツぢゃないので、マツダ天国(^-^)/
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi <あう でべちょ!
⊂ . . つ
(__o__)
ブリッ (ヽ_ ゚゚_ノ
● ∪  ̄∪
んひいいいいいいい!!("pq")あんぎゃああああ!!("pq")
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 07:09:29.77 ID:l0WkSkqH0
>>299 お前の方が頭悪そうだし、人間性に不具合だだ漏れだなw
なかなかの粘着質をお持ちで・・・
ハナクソボンドみたいな奴だw
反応したい気持ちは分かるがスルーしようぜ
ATのギヤ抜けって、早期にリコールになればいいけど、
そうでなかったら後々泣きを見そうな車。
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl んひぃぃんひぃぃ
ノリ(l| " q" ノi
と 、, ヽ
( _)_) ブジャジャー!!ブジュブチュ!!
し'し'i:;:l
⊂.:.,':.,':⊃
⊂;'::.,'。:.:.,';.z.,';';.:⊃
⊂;':;.':i,'::.::⊃
(("q"))ピクピク
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 09:58:24.43 ID:zna0zm1E0
ボンド G-17の事かと思う。
今はクリアーも有るけど。
はなくちょありまつよーm9(^q^)
ぼけーー…σ(゚oo゚)ホジホジ
2chmateって超便利。
他のユーザのNGIDの情報共有して多数に登録されたIDを自動でNG登録してくれる。
PCだとjaneならNGワード使う奴をNGIDにしてくれる。
ぶふー……(σq`*)ホジホジ...σ(´ q `*)モグモグ
●ミヽ(`q´#)はなくちょナゲ
DPFのアッセンブル交換ってのはいくらぐらいなの?
あう?(゚q゚)ぼくもしりたいでつ!はやくおしえる! (`q´)
あう?(゚q゚)あうあう〜。ウンチでたー(^Q^)
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 14:56:12.96 ID:f8yKUCci0
あうあうの人、まだいるんだねw
ついでにAT載せ替えも出てくるだろ。この車。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 16:00:15.53 ID:w0q2ioTnO
>>350いいオッサンが、パソコンの前で真面目な顔して「あうあう」とか打ってるんだぜ
あうあうあああああ〜ともらちいぱいでつよ〜(^q^=^p^)
みんなー(^Q^)ブフーv(^oo^)vキャッキャ
/ ̄ ̄\
Il(itノヽヽヽl
ノリ(l| "q";ノi おちりくちゃいよ〜("q")
~ / 、 つ
~ (_(__ ⌒) ノ
プーン ~ ∪ (ノ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 19:02:12.32 ID:X6lxYIVv0
(`oo′)
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ` q´ ノi ギロリ
自演でなく本当にアレを信じるようならトヨタ車でも買ったらいい
きひひ(^q^)きひひ(^q^)きひひ(^q^)きひひ(^q^)きひひ(^q^)
あーう…うんちれすか?(^q^;)
たった300万の車に何求めてるの。
あう?(゚q゚)みんなどしたでつか?なかよしつる! (`q´)
あう(゚q゚)!まんまでつ!まんまたべるでつ!(^p^)/まいうー!まいうー!
>>363 いいなあ、たった300万とか言えて・・・。
あう(゚q゚)…おかねないれすか?(^q^;)
俺にとっては高級車
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi うんちでつか?
と 、, ヽ
( _)_)
し'し' ●
●●
>>366 たった300マソとか言ってる奴にかぎって軽に乗ってるってばっちゃんが言ってた。
んぎぎー!みんななかよしするれすー!(`q´#)
欠点もそりゃあるよってことだよ。
ばう゛ぅぅ!!けてんない!( ("oo") )ガタッ
あう!('q')
なぞなぞでつか(゚q゚)!
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 22:27:24.94 ID:j7WrtSyX0
>>344 2chmateのNG共有機能に初めて気づいた。サンクス
むふぅむふぅ v(^oo^)v
/ ̄ ̄\
l .l
λ∩^p^; )ハ <はげちゃたでつ(^p^;)/
( ⊂)
ヽ / )≡3 ブブブー
(_)J ● ●
BB2CもNGID共有機能あるでよー
透明あぼーんがないのが残念やけど
>>377 情弱はプリウスやアクアでも乗ってればいいんですよ
本当に知能障害かと思うわ
こういう奴は何言ってもダメなんだよ
人に言われたことを聞いて噛み砕くインプットが無いから
だから永遠に同じことを繰り返しても飽きないし、苦にもならない
小学校とか居ただろ?規制を常に発してまわりも気持ち悪がってるんだけどそれに気づけない池沼が
もうみんな無視してるからそのままでいいと思うし、それ以上にも以下にもならないでしょ
>>383 そういうレスが餌になってる事にいい加減気づけよ。
黙ってあぼ〜んしとけばいいんだよ。
んぎぎー!みんななかよしするれすー!(`q´#)
>>383 こいつはプロ(ピックル等)だと思う
金でも貰わんとここまで粘着出来ん
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l|#)`q´(#ノi んびぃー!おりこーつるでつ!(#`q´)
(つ . .⊂) グッ!
(____)
ブリッ (ヽ_ ゚゚_ノ
●● ∪  ̄∪
あ゛ーぅ…けんかため゛ぇ…やめる…やめr…る゛ぁんぎゃあああああああぁぁぁ!!("q"(#)
んひぃ…んびぃ…なでけんかつるの…たつけちぇ…("q"(#)
>>315 シートカバーについて詳しく教えて欲しい。
座り心地とかどうですか。
んひっ?(゚q゚)ぼくもしりたいでつ!はやくおしえる! (`q´)
/ ̄ ̄\
Il(itノヽヽヽl
ノリ(l| T qT ノi <まてたらうんちでちゃったれつ・・・(TqT)
ブリッ / 、 つ
(_(__ ⌒) ノ
●∪ (ノ
んひぃぃぃぃぃっ!!!("q")うんち、うんちいぱい…あうあうあう("q")ブブブー
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 23:55:24.19 ID:4e9wDvWd0
安西先生、CX-5に乗りたいです。
50年後にこんなレベルの人がいましたで晒される想像力はないのか
あう?(゚q゚)ぶたさんでつか?(^q^)
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi ヒヒヒ
と 、, ヽ
( _)_)=3 プ〜
し'し'
Dの方、とんでもない爆弾かかえてるぞ
いずれ騒ぎ出す奴も出てくるだろうから時間の問題か・・・
ここの荒らしは多分社内の関係者。
荒らすことで不具合報告を沈めてカモフラージュしてる
あぅ!?(゚q゚) なんれすかそれ(゚q゚= ゚q゚)
ふごっ?(゚oo゚)だれもいないでつか?あう…(゚q゚)
>>378 俺も知らなかった
すげー快適
あぽ−んだらけw
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 02:00:17.58 ID:QlRFcQeU0
ブヒィ!(`oo´#)あんちわるい(`q´)!
こらーー!あんちだめでつよー(`q´#)
バンバンバンバンバンバンバンバンバンバン
バン / ̄ ̄\ バンバンバンバンバン
バン litノヽヽヽ .l バンバンバン゙ン バンバン
バン λ∩`q´#リハ バンバンバンバン゙ン
_/_ミつ/ ̄ ̄ ̄/
\/___/ ̄
; ' ;
あうっ!? \,,(' ⌒`;;)
/ ̄ ̄\ (;; (´・:;⌒)/
litノヽヽヽ .l (;. (´⌒` ,;) ) ’
λ; ゜q ゜ リハ((´:,(’ ,; ;'),`
_( ⊃ ⊃/ ̄ ̄ ̄/__
\/___/
>>398 今んとこディーゼルなら
DPF再生時オイル希釈による残量増加
前々スレくらいで近いうちリコールがあると言ってた排気圧センサー異常
他にあるなら教えてくれ
あ〜う!う゛〜ないでつ!(`q´)
/ ̄# ̄ ̄\
Il (itノヽヽヽヽl
ノリ(l| x)" q"(# ノi <ごあいよ〜("q")ボロッ
⊂ ≠ ≠ つ やめちぇ…(TqT)
(_#_ _+ _ )
(__x__x_)
ブボッ (● |゚゚| ノ
ε≡ ∪ ̄ ̄ ̄ ̄∪
このショボイ、クラクションはリコールにならんのか?
>>409 購入して5ヶ月
一回も鳴らしたことがないw
クラッツイオのパンチングレザー
つけるの3時間見た目は高級になった
車座りごごちは劇的な改善も改悪もなく
感触がソファーっぽくなっていいですよ
>>.409
クラクションなんて鳴らす場面ないなぁ。ごそごそしててうっかり当たったりする以外はもう何年も、ない。
ふごっ?(゚oo゚)うそつきでつか?あう…(゚q゚)
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q ^ノi あう〜(^p^)
(_つ┬O
(ヽ_゚゚|
≡ ◎し―┴◎
あぅ!?(゚q゚) …(゚q゚= ゚q゚)
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 10:26:53.60 ID:yIaOSqfNO
>>412確かに今の車のクラクションの音なんか知らんわ。10年の内鳴らした事あったべか?そんな俺は今日納車。
窓開ける時にカコカコ鳴るのは俺だけ?
あう?(゚q゚)こわれたでつか?(^q^)
DQN気質だから、「ありがとう」の意味でついつい軽く鳴らしちゃうww
/ ̄ ̄\
Il(itノヽヽヽl むぶぅぅぅ!!
ノリ(l| `q´# ノi でないでつぅ〜(`q´#)
/ 、 つ
(_(__ ⌒)ノ
● ∪ (ノ
あう〜("q") あ〜う〜("q")
>>411 今回はじめてシートカバーってのをつけてみようと思うんだけど、
モコッとしてしまってサイドのホールド感がなくなったりとかは無いですか?
横Gでカバーだけズレたりとか。
結構、タイトにフィットする感じ??
仕上がりの写真だけ見ると、悪くなさそうなんだけど。
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi むひひ
/ ̄ ̄\
Il(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi おちゃとまんま〜♪
( つ旦) )つ○ おいちそ〜でつ(^Q^)
(____)
ブリッ (ヽ_ ゚゚_ノ
●● ∪  ̄∪ トコトコ
ボリボリ、グチャグチャ
^ Q^
うまうま♪(^q^)
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 12:53:29.72 ID:Abflx3GK0
>>422 自分もクラッツィオのクラッツィオSを装着したけど、カバーがずれるような事は無いよ。
唯一の不満は(当たり前だけど)布シートよりは背中が蒸れる事くらい。
かなりキツキツのカバーだからずれるって事はまず無いけど、その代わり取付は
結構重労働なんで覚悟してくださいね。
まぁ、3,4時間は見ておいた方が良いと思います。
暑い時期に付けるのは大変だけど、暑い時期の方がカバーの柔軟性はあるんで、
今位の時期に水分をたっぷり補給しながら装着すると良いと思うよ〜。
あう!!(゚Q゚;)たすけちぇ、へんなのやめる!!!("q"# ≡ #"q")ゴロゴロゴロゴロ
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi かばーにうんちでたれす!
と 、, ヽ
( _)_)
し'し' ●
●●
今月は12位にランクアップ!
(7月19位)
赤ちゃんは夏休み終了で大失速www
>>426 なるほど、相当ジャストフィットっぽいですね。
取り付けめんどくさそうだけど、それだけの魅力はありそうですね。
ありがとうです!
子供のクッキーかすと麦茶のシミに浸蝕される前に取り付けないと・・・。
あーう、ぼくもつけるでつ!(^q^)/むふぅむふぅあ“ーあ”ー!フゴ、フゴ!(^oq^)
/ ̄ ̄\
Il(itノヽヽヽl
ノリi(‖ ^p^)i・・・んひひ、みんなもつけるれす( ^p^)
( つ )つ
(_____)
(ヽ_ ゚゚_ノ
∪  ̄∪ ソローリ
…んひっ(^Q^)ブルッ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 14:40:01.70 ID:h0cn9fXsO
赤ちゃんいる?
あう?(゚q゚)
あかたんいまつか〜(゚q゚= ゚q゚)
次の書き込みは16時5分ころか?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 17:00:27.07 ID:Abflx3GK0
次の書き込みは17時5分頃か?
…んひっ(^Q^)ブルッ
赤ちゃんは平日の昼間は、休み時間に2〜3レスまとめてカキコしてレス稼ぎをしてる模様。
あうう〜(゚q゚= ゚q゚)みんなどこ〜
あうあうあああああ〜(^q^=^p^)
ふーん、手抜きあらしかい
あう?(゚q゚)みんなどしたでつか?みんなもよいこするれす! (`q´)
アウトレイジにcx5きた
あう〜みんないるれす!たのちー(^q^=^p^)キョロキョロ
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 19:21:28.19 ID:rhPPNnVB0
/ ̄ ̄\
Il(itノヽヽヽl ∩
ノリi(‖ # `p´)i/ こらーけっかんやめるー( #`p´)ノ
( つ )
(_____)
(ヽ___ ゚゚ノ
∪  ̄∪
ん”む”ひぃぃぃぃィィィ”ィ”ィ”ィ”〜!!("q")むひぃ〜ん、ひどいー! (~q~)
私も同じ現象で悩んでいます。
路地から本線への右折左折時に車が通り過ぎたタイミングで出ようとアクセルを踏んだときにSCBSの作動で加速せず、
2秒ぐらい本線上でうろうろする状態になります。
ただ、これは危険だなw
あぶぅ…………("q")
んぎゃああ!!ああああ!やめるーーー!("Q")
あーう!!(`q´)ドスドス
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 21:00:02.39 ID:LwS0P+wq0
プーチンがCX-5にサインしてたよ。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 21:04:37.47 ID:rhPPNnVB0
>>451 これ改善しないとそのうち事故る奴でてくるよな
ギリのタイミングで右折とかしてたら横っぱらドッカーンだな
俺のはSCBS誤作動1回もないけど この違いはなんなんだろ
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l|# `q´ ノi むふぅーどっかんいわない!(#`q´)
⊂ . .つ
(____)
ブリッ (ヽ_ ゚゚_ノ
●● ∪  ̄∪
たつけちぇ…
プヘッ ("q") ピク ピク
グッタリ
/ ̄ ̄\
〃〃∩:., l(itノヽヽヽl':.,
:.,'::.:.,';.'⊂⌒|;;''⌒''ノリ(l|;゜q,";;ノi,'.,';';.:
:.,'::'::.(,';;;;;;;;;;;__;;;;_つ: ミ≫.':つ:.,';.'.,';'
:.,'::.:.,';.'.,';':.,'::.:.,';.'.,';'
>>457 それ以前に、ギリで右折時点でアウトだろw
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi むひひ
あう?(゚q゚)あんぜーでつ(^q^)
たのちー(^Q^)ブフーv(^oo^)vキャッキャ
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 22:53:32.51 ID:D1M/zp1s0
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l|# `q´ ノi こわれるだめー!(#`q´)
⊂ . .つ
(____)
ブリッ (ヽ_ ゚゚_ノ
●● ∪  ̄∪
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 22:56:22.01 ID:D1M/zp1s0
むふぅー(`q´)
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 22:58:12.13 ID:D1M/zp1s0
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 22:59:08.61 ID:D1M/zp1s0
>>468 バチモンにも当たりと外れがあるってことじゃね?
なかよしつる!
/ ̄ ̄\ あう〜('q')
∧_∧ l(itノヽヽヽl ∧_∧
( ´q` ) ノリ(l| ^ q^ ノi (; ' p' )
⊂ つ⊂ つ⊂ つ
.人 Y 人 Y 人 Y
し'(_) し'(_) し'(_)
あぶぶぶぶぶぶ…('q')ブルブルブルブル…
しかしCX-5のアンチは本当に学生とかが多いんだろうな
これで社会人としてやってるとは思えない
ぶぴゅう…、ぶごふっ…あんちだめでつ("oq")
ぎょももも゛も゛も゛も゛も゛!!("q")あびゃびゃびゃびゃあー!("q")
ぎょごおおおおおおおおおおおおおおおお("oo")
まぁAT誤発進なんて普通しないし、切ってしまった方がいいかもな
普通しないことに対する備えではるんだけど
でもSCBS誤作動って人はもうちょっと気持ちの余裕をもって運転したほうがいいんじゃないのかね
あうあうあー!わかりまつ!おともらち!ンフー(^oo^)
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi ♪
と ヽ
(____ノ
( _)_)
し'し' ●
マツダのロシア工場にプーチン大統領が祝福に来て
テレビでCX-5と一緒に映っていた。
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q ^ノi すごいれす〜(^p^)
(_つ┬O
(ヽ_゚゚|
≡ ◎し―┴◎
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^ q^ ノi ヒヒヒ…
ロシア工場がもう稼働したのか
あう!(^q^)ヒヒヒ (^Q^)
/ ̄\
( ^ q^) <あーう、ぼくのおむつ、きたないきたない!!
⊂__つ
(ヽ ゚゚ ノ
∪∪
今のところソラーズはセミノックダウンだからな
日本で組み立て→韓国で分解→ロシアで再組
あう〜みんないるれす!たのちー(^q^=^p^)
あーいあいあーい!ー!(^Q^;)ノシ
あう?(゚q゚)ちんちんでつか?(^q^)
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^q^ ノi 〜ひひひ♪
(つi つ
(____)
ブリッ (ヽ_ ゚゚_ノ
●● ∪  ̄∪
/ ̄ ̄\
Il(itノヽヽヽl あーうー♪
ノリ(l| ^q^ ノi ねんねしまつ(^q^)ノ
_| ⊃/(___
/●└-(____/ ガバッ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_./  ̄ \_ 株価80円台まぢやべぇよ
`∀´ アテント | おまえらツダスパイラルに来いよ
 ̄◎ ̄ ̄◎ ̄
ふごっ?(゚oo゚)だめでつねー!(^oo^) ンフー
んひっ、(^q^)
そもそもSCBSとボルボは何の関係もないんだけどな・・・
(゚ q゚)ポカーン…
ぼけー……(σq`*)ホジホジ...σ(´ q `*)モグモグ
>>480 だね
自分はそろそろ走行距離4000kmだけど、誤動作なんか一度も
無いよ
誤動作云々を言っているドライバーはSCBSを動作させるような
事故を起こす可能性が高い運転技量のドライバーだと思う
以降、SCBS誤動作を言う前に、まず、自分のi-DMのステージと
スコアを晒してもらおうかww
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l|# `q´ ノi ごさどーだめー!(#`q´)
⊂ . .つ
(____)
ブリッ (ヽ_ ゚゚_ノ
●● ∪  ̄∪
/ ̄ ̄\
。 l(itノヽヽヽl。゚
゚ ノリ(l|゚ > q<゚ノiっ゚ <あーう!みんなー!(>q<)
(つ・) (・ )
( #(⌒)
し⌒ ドスッ...ドスッ...ドスッ...
あ゛ーう゛ぅ゛?("q")
おい、手抜きあらし
あらしないれつ(`q´)
わるいこ! (`Q´)
>>447 コンビニとかへダイレクト入店する老眼にはこのぐらいがいいんじゃね
カラーやグレード追加はまだまだ好調だからしばらく無いでしょうか?
>>512 発売開始1年も満たないうちにカラー、グレード追加はあり得ないと思うけど・・・
マツダってイヤーモデル的な小変更をするんだっけ?
なければマイナーまで待つわ。
test
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 16:47:19.21 ID:IP/ko+LC0
>>516 補助金はもらえるほうがいいんだけど、
それもらうために車買うわけじゃないから
無いならないでまあいいかと思ってる。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 17:38:54.72 ID:IP/ko+LC0
>>517 こういう選択肢が増えてくれるのは良いね。
そのうち売れなくなって鬼値引が始まるから急がなくていい。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 18:23:08.60 ID:lBk3UshN0
めずらしく荒らしが息切れしたな。というとまた始まるだろうが。
あれだけ頑張れば地獄にいけるな
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 18:42:26.42 ID:Y+oq7rOzO
赤ちゃんいる?
アクセサリーをもっと充実して欲しいな
せめて外国で売ってるアクセサリーくらいは用意しろよと
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 18:56:45.22 ID:fjex0IkR0
>>517>>519 足りて無い19インチタイヤと
組み立ての間に合って無いディーゼルエンジンを回避して
生産台数と利益を稼ぐ為の有効な手段ではあるが、需要があるのかな?
赤ちゃん消えた^^
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 20:07:00.44 ID:Y+oq7rOzO
この車のタイヤサイズなら40でも厚みあるから、
そんなに気を使って運転する必要がない気がする。
乗り心地もマイルドだって言われてるし、
うまくバランス取れてるんじゃないかな。
口うるさい母親(60)を乗せても
「ふわふわするのは酔う、これくらいが丁度。」とか言うし。
普通の車じゃないんだアピールしたい俺は、
微妙な気持ちだった、さすがにフル加速はしてないがw
>>504 走行距離9200km程度。
iDMのステージ3。
スコアは意識してる時は4〜4.5位。意識してないと3〜3.2位。
SCBCは今までに5回程作動させてる。
いずれも脇道から国道に右折で侵入する時。目の前を車が通り過ぎた瞬間にアクセルを踏んだら作動。
完全に通り過ぎてからじゃないと、反応するんだね。
思うに運転技術よりも、性格の問題。
せっかちなタイプだと反応させる傾向にあるんじゃないかと思う。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 20:17:17.58 ID:IP/ko+LC0
>>525 まあ少数だろうね。
19インチだったら見栄張ってこれもアリかなと思うけどw
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 20:24:44.79 ID:fjex0IkR0
>>527 CX−5の純正19インチは225/55R19で55扁平だろ?
17インチは225/65R17。
225mmの55%=124mm 19インチの場合
225mmの65%=146mm 17インチの場合
225mmの40%=90mm だからタイヤハイトかなり低くなるぞ。
今日Dでオイル換えて来た
くそ高いのな
オイルとエレメントで1万弱
仕方ないからちょっと割安な20L券買って入れ替えた
量販店だったらもう少し安いだろうが
なんか心配だよね
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 21:12:40.72 ID:qgNqgcMm0
あまりインチアップするとタイヤが薄くて自転車か馬車のタイヤみたいwww
おれは厚いタイヤのほうが好きだ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 21:21:35.74 ID:IP/ko+LC0
あうあうの人、いなくなった??
>>528 SCBSつけてるが、ETCバーにこつんと当たってしまった。
速度は15q程度、ブレーキ踏みながら進入したらバーが開かんかった。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 21:33:32.78 ID:Qq/Fi2YjP
なんか今日ディーラーと話したら
むしろ19インチ要らないとか言って来たんだけど
>>531 オイル交換料ってDによってまちまちだよね。
うちのDでは5回券が1.1マソ、エレメントを変えても1回分5k位。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 21:47:19.33 ID:tMf3oDIp0
>533
うわー、かわいそうだな。俺でも、こんな対応されたらぶち切れるわ〜。
>>528 SCBCというか誤発進抑制機能の方だろうね
> 約10km/h以下の徐行中や停車時、前方に障害物が検知されているのに、
ということなんだろうけど、もうちょっとやりようなかったのかね…
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 22:25:27.06 ID:6GbHv3ZU0
>>501 SCBSはボルボから義手つ提供受けたってDが言ってたような
>>480 と
>>504 は自演じゃね?
不具合じゃないと言い張るのに必死杉て嗤うぜ。。
他人様のマナーのせいにしてるし。
普通ないし切っちまえばって、意味ねーし。
あんたが誤作動に気づかないほど鈍いのか
バチモンにもあたりはずれがある、ってだけのことじゃねーの。
事実を事実として受け止められないのはただのガキンチョだよ。
幼稚な寝言ほざいてんじゃね。 っとボケがよ。
>>533 この状況なら
俺なら絶対首と腰が痛いと言って
相手が参ったするまで入院したり通院する
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 22:28:35.87 ID:Utc9EyvEO
CX-5はデザインがダサすぎ。だから俺は新型CR-Vをチョイスした。CR-Vサイコー!!
>>543 それは素晴らしい
おめでとうございます
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 22:47:09.41 ID:IP/ko+LC0
CRーVは一見イケメン風だが、中身に魅力を感じないね。
>>543 ●○☆○●。゚ ゜
/ ○◇◎○◆○◎゜。゜
/ 。゜◎○◎○◇○◆゜゜
/ 。○●○☆●◇◎ 。゜
/ ◎●◇◆゚。○◆゜
/ ゜○◇●◎○◎゜゜
▼ 。 ○◇☆◆゜。
ヽ(´ー`)/▲_______◎◇°。゜゜ おめでとう〜
(___)
| |CR-V
◎ ̄ ̄◎ プップーー
>>541 だからAT誤発進抑制の方は問題そうだからきっといたほうがいいかもってんじゃん。
不具合じゃないなんて思ってないよ。
重要な機能じゃないし、切っておけば回避できるならそのほうがいいかって思ったんだよ。
SCBSは30-40kmの時にってことだったから、右左折なんかでそれが動作するなんてスピード出し過ぎって言ったんだよ。
CX-5の実車を初めて見たとき、写真から受けた印象と違っててアレレと思った。
側面がペタッとしてる。ドア上半分はもっと膨らみがあると思ってた。
まぁ、試乗でアクセル踏んだ瞬間に、んな事はどーでもよくなったんだがw
>>535 15キロで進入してブレーキまで踏んでるのになぜ衝突する?
SCBS云々以前にあんたの運転ヤバいだろ。
>>543 10年以上の実績があるエンジンとエクステリアデザイン。
ミニバンメーカーの本領発揮たるパッケージングと
ミニバンに勝るとも劣らない乗り心地。
ひっそりとフルモデルチェンジをしたおかげで念願の希少車となり、
般Pごときに注目されないような孤高の車を所有することが
マイノリティー自己愛のンダ糊のステータスなんだな。
CR-Vスレにお帰りください。
>>546 そんなことはない
天下のミニバン&コンパクトカー専門メーカーが
ちょいちょいと
歴史あるegとシャシーを使いまわして作った
素晴らしい車だ
必要以上によく熟成されている
燃費がよくて走りが良いだけのmazdaのクルマが勝てる要素がない
CR-Vも欧州で出したクリーンディーゼルを国内に出せばなんとか。。。
とも思ったが、ガソリンであの価格だから出ても高くて売れないだろうな
CR-V自体は好きなんだが、CX-5と比べるとどうしても。。。
>>549は「デザインと言えば、」が抜けてた…
あれじゃ脈絡がないにも程があるorz
>>543の人
みんなで祝福してるのに
お礼を言わないとは残念な人だな
ホンダはフィットを売るためにわざと他の車を高く売ってるイメージ
>>550 まあなんというか チキンレース的意地?
少しくらい当たってもどうもなるもんじゃないし。
止まらなかったのでマイカーにムッとしてたら、出てきたETCのおっさんにここのバーはよく壊れているからと謝られてしまった。
確かに、ぶつかるまで空かないバーが一番おかしいんだが、まあいいや。
シートベルトの左脇のフィット感が薄いと思ったらバックルのステー助手席のより長いのな。
ステーだけ変えれるのかな?
>>557 ETCで作動する方が危ないだろ。
あんなとこで毎回急停止したら逆に事故起こりまくり。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 01:19:45.35 ID:HXk1XCaD0
CR-V24G試乗したけど、内装・居住性はCX-5より数段上。
エンジンの吹けはホンダらしく良い、出だしも良い、パワー感もしっかり有る。
でも走りの一体感がXDより落ちる。
機敏さが無くて、車が大きく重く感じた、マッタリ乗っている分には良いのかも。
燃費11.6k有り得ない、減税も無い事考慮したら20SとXDの間まで値引き無いと
購入対象には出来ないと思った。
良い車なのに残念。
>>559 スバルはETCバーで止まったのがあったってディーラーの兄さんが言ってたw
>>560 CR-Vの内装数段上はないわー。俺の中ではCX-5の内装が上だな。
車内空間はそのとおりだと思うわ。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 01:51:27.25 ID:p3+rHRodO
>>562 何言ってんだてめぇブッ殺すぞ!!内装外装ともにCX-5のほうが安っぽいだろが!!
ヨーロッパ15カ国で出版されている「AUTO BUILD」関連誌の 約20万人の読者投票により、
CX-5が、「SUV、バン、4輪駆動 車」のカテゴリーで、”もっとも魅力的な車”に選ばれました。
約17.8%の人が、「マツダCX-5」が、SUV、4輪駆動の競合他車 よりデザインが優れているとし、
見事1位を獲得しました。
2位は、「Audi A6 オールロード」(日本ではラインナップされ てないようです) で、10.8%、
3位は、「Audi Q3」 で 9.9%の 得票だったとの事です。
>>541 新手のアンチだな
書き方がオーナーっぽく無いし
あぼーん対象?
>>540 クルーズコントロールも、スマートシティブレーキサポートも
ドライバーの意図に反する場合があるんで、自分はディスチャージPだけ付けた。
結果的に正解だったな。
ゴルフみたいな運転席のダイヤル式のリクライニング調整は欲しいなと思うが。
>>567 CX-5だってヨーロッパ向けはダイヤル式だよw
>>563 その通りです
スポーツカーを作るのをやめた
ミニバン専用メーカー様がお作りになった
素晴らしいSUVにはかないません
>>563 いつ? どこで? どのような方法で実行されるのですか? 教えてください。
>>563 いつ? どこで? だれを? どのような方法で実行されるのですか? 教えてください。
>>572 ナンか小学生のころ聞いた言い回し
だなぁ。懐かしい。
設計屋の観点では、センサーには誤検知がつきものなんだけどな。
ETCとかゲートで止まれない状態で突っ込んでいくなんて、愚の骨頂。
>>573 寛平ちゃん的な? はたまた、鼻血デンプン画鋲的な?
ETCゲートでは止まらないでください。
追突事故が起きます。
バーを車にぶち当てて通過後、安全な場所から連絡すること。
パタゴニアのくるくるパーの人いなくなったら
このスレめちゃくちゃ過疎ってしまったね
それが狙いだったのかな?
CX-5ってドア下の足元照明みたいの
ないんだねー。
買ってから気がついたよ。
ポケットから落ちた小物とかシートと
ドアの隙間とかに落ちるとルーム灯の
死角になって暗くて見えんw
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 10:20:51.10 ID:e8UhdqMl0
納車されて4か月ちょい。盆の帰省中に実家の庭で
親父にぶつけられた。゚(゚´Д`゚)゚。
親父のほうがしょんぼりしちゃってて,オレなんも
言えね・・・・
写真見てもらいたいけど初心者だからアップの仕方
わかんね<(_ _)>
>>579 他でも便利だからLED懐中電灯積んでる
>>535 ブレーキ踏みながら?
SCBSは、すでに踏んでいるブレーキを強めるような動作はしないと思うんだが、俺の勘違いか?
>>580 まあ親父の方が息子に金かけてきたんだ、スッキリ直して笑って許そうぜ!
>>577 へ?
あぼーん設定してる側からしてみればかわらんぞ?
全然過疎ってないと思うが
>>582 いいな、それ。
ちとダイソー行ってこよう。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 11:46:28.68 ID:e8UhdqMl0
>>581 ほぼROM専の書き込み童貞なもんで,アップの仕方もわからんのですよ。
やり方わかれば親父の写真はかんべんでも,車の写真は見てもらいたい。
>>584 ぶつけられたこと自体には全然へこんでない。むしろ,左前バンパー
擦ったところも全替えラッキー!!くらいにしか思ってない(笑)
しかし,へこんでる親父見るとなんだか妙に寂しい気持ちになるな。
親父も年取ったなざ,ってね。
588 :
580と587だけど:2012/09/08(土) 12:11:56.07 ID:e8UhdqMl0
SCBC初めて作動した
本線への右折合流だったんだけどど真ん中で止まって焦った
これ安全装置とゆうか自爆装置だな
危うくダンプに追突されるとこだった
リコールしたほうがいいんじゃないかと思えるレベル
やっとキチガイ消えたか
もう戻ってくんな
>>588 ボンネットか…
グリルはあまりダメージ受けてないように見えるけど、当てたのはトラックの荷台か何か?
>>588 なんか変に高い位置やってるねぇ
グリルの蜂の巣とかはノーダメ?
被った(;´Д`)
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 13:02:57.08 ID:RQcB5Qq00
赤ちゃん、どうした?
とうとう、病院か?w
595 :
580と587だけど:2012/09/08(土) 13:16:54.82 ID:e8UhdqMl0
>>591>>592 軽ワンボックスの左後ろの角がささりました。ハンドル左に切りながら
バックして方向転換してたときみたいです。普段は車置いてないところ
に帰省中の自分が置いてたもんで,いつものクセでそのままバックした
と・・・。
ボンネット,その下の黒い部分,デカ口の周りのメッキの部分,バンパー
がへこんだり割れたり・・・・。蜂の巣とナンバープレートは無事でした。
それ以外全部替えということになりました。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 13:42:01.36 ID:p3+rHRodO
親父にCR-V買ってもらえ。
運転席ドアの中の12ピンコネクタの赤/黄の
隣の黄色のちょっちぶっとい黄線って何かご存知の人おりませぬか?
赤/黄の皮を剥こうとして、つい隣のぶっとい黄色い線までカッターの刃が刺さって
火花が飛んだので心配なのです。
とりあえず、窓の開閉、ミラーの折りたたみ、動き、ドアロック等は正常みたいなんだけど。
何となく黄色いぶっとい線と聞くとエアバッグ関係と思ってしまうのだが?
ドアに無いよな?
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 17:19:16.49 ID:3Vtm80zi0
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 18:22:33.45 ID:tXFL6sMx0
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 20:12:29.11 ID:fKdEwwSGP
キチガイも居なくなると寂しいもんだな
いまBSフジの野球中継中に積水ハウスのCFが流れたんだが、冒頭に尻、最後に屋根が映ったクルマ…
CX-5じゃないか?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 20:25:30.79 ID:nnj8DQb/0
尻のcx-5ロゴ見えるはず、ずいぶん前から流れているぞw
積水社員の6〜7割はマツダユーザーだそうな
旧住友系の縁らしい
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 20:30:54.69 ID:nnj8DQb/0
追加で色増えるってさ
新アテンザのソウルレッド、グレー
で、ベロ赤は廃止だって。
ベロ赤希少価値じゃん
買ったやつ良かったな
海外にはグレーとストーミーブルーがあるんだよね。
プレマシー買いに行ったんだがいつの間にかCX−5に試乗して見積もりも取ってしまったでござる
下位グレードで総額250万ぐらいなんだが、プレマシーとどっちがいいかな
>>612 CX-5を買ったほうがいいと思うでござる。
>>612 見積もりを取ったら最後でござる。
cx-5を買ったほうがいいでござる。
ラフェスタのがかっこいい。CX-5にしよう
>>613 その言葉を待ってたんや
よっしゃ予定変更CX−5にするわ
このスレで聞いたらみんなCX-5勧めるに決まってるw
>>616 ガソリン?ディーゼル?
ガソリンだったら、Lパケ買おうぜ!
Dなら絶対おすすめなんだがGは乗った事ないからしらない。
Gは試乗しただけだが、街中ならむしろDよりオススメかもしれない。Dより静かだしエンジンもよく回って楽しい
Dは街中だとあまりアクセルを踏む必要がないからなw
高速は知らん
>>609 グ、グレー
まさかメトロポリタングレーのことか? ゴクリ
諦めて白にして、来週末納車予定なんだが・・・・
>>609 ストーミーブルーは追加にならないんだ・・・(ToT)
まだ発売開始から約半年で、カラーの変更やガソリンのLパケ追加やらでめちゃくちゃだね。
最初からもっと選択肢増やしとけっつーの。まじで国内軽視すぎ。超円高だぞ。
輸出用のストーミーブルーを国内生産してただろうに
なんで国内で売ってくれないのかね
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 23:51:26.22 ID:3Vtm80zi0
なぁDOPの純正ブルーフォグランプものすげー微妙だな
色の違いが分からないし、暗い暗すぎる
>>609 舌赤無くすのもったいねぇなぁ。地味色はいらねぇわw
今日久々に舌赤見たけど汁赤よりカッコイイって思ったけどな。
嫁が赤スイフト買ったから、舌赤と迷って空青にしちゃったけど。
フォグが明るいヤツは対向車が迷惑
納車2ヶ月
フォグのスイッチが有る事に最近きがついた。
普段フォグ点けるヤシは迷惑
>>627 ソウルレッドが舌赤に近いと思うが?
舌赤より高級感ありそうだし
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 00:32:53.64 ID:BydEx3uB0
フォグの存在はどうでもいいんだけどさ
こんなレベルのものに6000円払うんじゃなかったってこと
フレンチのコース食えるわ
この車ホント評判よくて
人気あるよね
マツダ党の人はやっぱCX-7から
乗り換えが多いのかな?
自分はRX-8から
ロータリーからSKY-Dへ
グレー待ってたw
いつ頃だろう?とりあえず明日ディーラー行ってくる!
今日ディーラーにて商談見積もってもらった今契約したら納車予定は年末から年明けって言われた
それはいいんだけど気になる情報をひとつ次期未定だがもうすぐオプションにサンルーフ追加されるらしい値段聞いたがまだ解らないとの事既出?
>>637です
もうひとつの納車待ちスレで散々既出でしたすいません
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 02:39:29.48 ID:NGFti1kI0
>>623 ストーミーブルーマイカは需要かなりありそうなんだがな。惜しい。
メトロポリタングレーは個人的には、アルメタ海苔の自分は要らないかな。
ブリティッシュグリーンはなんで無いのかな?昔はよく設定してあったが。ベロ赤やめて魂赤は分からなくはないが、汁赤とも被りそうだな。どうだろ?
>>637 12月生産から、サンルーフ8万ぐらい。ソウルレッド+5万ぐらい。(正式価格で無いけど、こんな感じらしい)
他にも一部内装変更、エンジンカバー変更、レッドゾーン変更(メーター?)、その他いろいろ追加&変更。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 04:26:51.54 ID:jScVC1ql0
>>639 この北米仕様のヘッドライトユニット買えるとこ知ってる人教えて下さい!
>>642 ヘッドライトは「そのまんま北米仕様」だと日本では使えないよ
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 07:55:42.63 ID:7v84VMIN0
CX-5に235/60/R18って車検大丈夫かな?教えて識者のひと。
>>645 235/55/R18が適サイズですよ。
>>637 17インチでも年末以降なのかな?
変更の内容次第ではそっちの方が良いけど、
そんなに変わらないなら今のでも良いな
>>641 詳しいですねありがとうございます
8万は絶妙な価格設定で悩むその他の変更点については次回商談の時確認してみます
ただ現在の車が11月20日で車検ぎれなので12月生産待ちだとちょっと厳しい今なら一応納車までの代車は確約してくれるそうだけどマイチェン直前の車にするのもなあ
>>647 因みにXDにメーカーオプで19インチにした見積りですオートザム系ディーラーですがその場でメーカーに電話して聞いてました
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 09:56:49.85 ID:tYy5tlQ00
>>645 ホイルオフセットさえ純正基準ならば、バッチリかと・・・
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 10:04:05.40 ID:tYy5tlQ00
>>648 純正は17インチにしておいて
社外のカッコ良い18インチなり19インチなり買った方が良い。
インパネのエアコンコントロール下の
スイッチって標準だとサイドカメラ
だけだけどほか三つって何がくるの?
Lパケの熱椅子位しか思いつかん
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 11:09:17.59 ID:P8AedOhWO
熱椅子
三角椅子
スケベ椅子
内装変更ってドアトリムの布の素材でも変わるのかな?
納車1週間で白くなっててワロタ。シートクリーナーで拭いたら簡単にきれいになったけど…
メーターやナビ周りの内装のキシミ音が半端ない
ミシミシキシキシ。質感も悪いし安っぽい車だな
下手が運転するとそうなる
>>655 内装のキシミ音?なんか100mくらい離れた所で落とした針の音でも聞き取れそうだな
>>656 なんで?どうして?
法定速度で直進しても鳴るんですが?
>>657 みんからでも同じ症状の人は居るけど。
温度の変化でも鳴るってディラーには言われたけど、それだけじゃない。
>>658 アンチっぽい書き方するから反感かっちゃっただけでしょ。
俺のもキシミ音あったけど最近減ったような気がする。
あんまり酷いようなら何かの取り付けミスってるのかもね。
まあ寺が相手にしてくれないならハズレとして諦めるしかないかな?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 13:00:51.13 ID:tYy5tlQ00
軋み音がしたからって何か問題でもあるの?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 13:08:25.05 ID:vcvWTS390
頭悪い奴が居るようだな、何かしらの問題があるからキシミ音が出るんだろ
まともな車に乗ったことの無い馬鹿な奴だ
新色3色追加。新赤、濃灰、新黒。
ベロシティー、ブラック廃番。
サンルーフオプション。
キックダウンスイッチ。
エンジンカバーがブルーからブラックへ。
ドア内側の汚くなるところが、素材変更。
>エンジンカバーがブルーからブラックへ
ブルーの方がいい
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 13:45:42.73 ID:OsGXYybO0
シルバーはCX-5には似合わんと思ってたが、「カービュー」で見たらカッコイイな。
グレーも出るなら楽しみやな。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 13:47:32.54 ID:S9hL/obS0
ドア取っ手の素材変更いいな・・・。
冬になったら内装の異音ネタでひと盛り上がりあるかもな
エンジンカバー黒はアテンザだけかと思ったらただのコストダウンだったか
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 14:46:27.95 ID:zfWeI0eRO
そろそろ問題点の改良も一段落つく頃だろうから、見積りとってこようかな。
新カラー等は12月生産モデルからなの?
669 :
鉄鋼マン:2012/09/09(日) 14:48:49.67 ID:ESVTPFCDO
純正タイヤって、何製?
トーヨー?横浜?それともコリアン?
17がヨコハマ19とよ
じゃね?
672 :
鉄鋼マン:2012/09/09(日) 15:42:28.94 ID:ESVTPFCDO
673 :
鉄鋼マン:2012/09/09(日) 15:55:06.84 ID:ESVTPFCDO
てか俺のID全て大文字だWWW
新色追加は12月で決定?
10月頭に納車予定なのだがグレーが気になる。
ちょっと営業に問い合わせてみるわ
こりゃ2年ぐらい購入を待った方が良いな
待てば待つほど車は高性能になるからな
いっそ20年くらい待てばいいんじゃね?
キックダウンスイッチの追加って、現状何か不満があるんだろうか?
>>645 225/60R18
235/60R18
235/55R19
235/55R18
いずれもインセット +48〜52 7.5Jから8Jでハブ径67mm
以上で P.C.Dは114.3mm 5 穴なら大丈夫。
>>677 あのディーゼルの低速トルクの太さで
キックダウンの必要性がある走行シチュエーションがどれだけあるんだろうな?些か疑問だ!!
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 16:42:59.89 ID:tnv4heFv0
>>659 俺も同じ。キシミ音は納車1、2ヶ月ぐらいがひどかった気がするが、最近は治まってきてる。
納車5ヶ月ですが。
18インチのオフセット+55,7.5jのホイールあるんだけど225/60/18でいいのかなぁ?
試しにDで付けたら干渉などはしないから付けれると言われたんだけど。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 17:22:12.79 ID:pYt63pGi0
だいぶ街中で見るようになってきたけど
ディーゼルで灯油混合で乗ってる人もいると思いますが
不具合出てないでしょうか?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 17:22:45.71 ID:7v84VMIN0
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 17:32:16.82 ID:r7MyRmYP0
ガソリン?
>>681 おいらの担当ディーラーマンは、オフセットは標準+/-3くらいまでだと言ってたな。+50が標準だから、+55は若干外れるけど、フェンダーの面までタイヤが来なきゃ良しかもな?
昨日契約しました。
XD L-pkgの17インチ、オーディオレス、セーフティ+HID。
納期は未確定ながら11月、早ければ10月中とのことでした。
>>681 +55だと純正より5mm内側に入るから見ためが悪いし、安定感にかける。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 19:21:41.12 ID:hJYP3fc/0
今日寺行って聞いたらサンルーフは
XD Lパケ 17インチじゃ選択できないらしい
Lパケなら19インチ、坊主セットじゃないと
サンルーフオプション選べないんだと
普通にXD 17インチならサンルーフオプション 選べるみたい
まだ情報錯そうしているのかな
>>661 マツダだけ乗ってれば気にならない
雨漏りは日産ならデフォ
三菱は、リコールがデフォ(日産もか)
ヨタは80点だから
スズキは変態だし
ダイハツ?なにそれ?
スバル?杉ちゃんなんだろ?
で、まともな車って何よ?
>>687 値引きあった?
仕上げて300くらい?
決算+減税で▲25万いけたよ
>>686 >>689 お答えありがとうございます。
スペーサーかます事も視野に入れて使う方向で考えてみます。
Dでも5ミリ程度のスペーサーなら問題ないはずだけどDとしてはオススメしないけど個人的な意見では有りだという事でした。
>>684 大阪市内通勤に使ってても、12以上は行くというのに。
今日は2,3時間の運転中に5台も見たわ
台数結構増えてきたな
売れてるのは喜ばしいことなんだろうけど
個人的には数日に1台見かけるかどうかくらいがよかった
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 21:24:12.78 ID:9zBQKUMsP
俺26でオーナーだけどすれ違う奴みんなおっさんばっかだな
俺は28だ。若い人も乗ってるよ。
>>701 おっさんが買う車だよ
若いやつはジュークでも買っておけ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 21:33:47.05 ID:9zBQKUMsP
>>703 相対って意味でね?
国語力乏しいね
それにゴメン
そこそこ見れる顔してるから若く見られるんだわ
言い訳もおっさんだな
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 21:38:36.46 ID:SDe3ZY450
わかいもんにおっさん言われてカリカリするなよ情けない。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 21:40:54.20 ID:y/u2+Vuo0
サンルーフ欲しかったのになあ。。
なぜ最初から出さないかな。。
エンジンヘッドカバーは青の方が良かったけど
キックダウンスイッチが着けば走りはまた全然変わるし。。
結局俺と同様これまでに買った人はみんな人柱かあ。。
マツダ最低だね。悪いけど次はもう買わないな。
デラの態度も悪いし。。ユーザーを大事にしない会社はさっさと潰れてしまえ。
>>703 くやしいからって20代を巻き込むなよw
どいつもこいつも幼稚なおっさんだなw
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 21:51:28.95 ID:p2YQSRQu0
オレもおっさんだけど、まだ加齢臭はしてないぞ。
ガソリン車のテコ入れはしないのかね
アテンザ用の2.5Lスカイアクティブ搭載してくれりゃ
>>709 今のを下取りしてもらって新型に買い替えだね。
まあ日本じゃ月販1000台の見込みだったからオプション絞ったんだろう
そういう意味では売れたからこそサンルーフ追加がきたとも言えるが、納得はできないわな
俺もサンルーフには興味ないが万一MTが追加されたら泣くw
>>713 アテンザはCX-5よりも装備が豪華だよね
その分高いけどさ
価格帯をCX-5並に
しておけばよかったのにな
XDなんだけど、40kmで定速走行してるときに、
アクセル踏んでないのに、
1400回転から1800回転にタコメーターが勝手に跳ね上がることってない?
ちょっと、エンジン特性さがしてみるわ。
生産計画の切り替えがあったのか、納期が短縮されたね。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 22:52:49.08 ID:We80nwzS0
MTはまだっぽくない?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 22:55:23.09 ID:pAMei5NH0
輸出生産分を国内に廻していて海外寺が困ってるそうだ
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 22:58:39.42 ID:3bc0nKBq0
やっと1万キロ走破。
9月の連休に香川〜広島〜福岡〜佐賀〜香川に大旅行を計画しているんですけど
皆のおすすめコースを教えて下さい。お願いします
因みに4月納車 XD AWD スカイブルーマイカです
なんかカペラカーゴのディーゼル出た時みたい。
初めだけ人気あって、5万キロ越えくらいから、不具合続出でそのうち中古でも消滅したよね。
同じことの繰り返しだね。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 23:00:23.73 ID:3bc0nKBq0
やっと1万キロ走破。
9月の連休に香川〜広島〜福岡〜佐賀〜香川に大旅行を計画しているんですけど
皆のおすすめコースを教えて下さい。お願いします
因みに4月納車 XD AWD スカイブルーマイカです
MT、後席リクライニングももうすぐかな
>>725 2万キロでスーパーチャージャーのベルト切れて
カペラワゴンFXだったがセンターデフのビスカスが5〜6万キロで逝ったな
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 23:21:42.23 ID:qvGqOoca0
本日納車、引き取りに行って来ました。
色々説明してくれたけど、取り説読んだりするから適当聞き。
じゃありがとうって、帰宅ついでに燃料補給に直行。
平均燃費最初の表示2Kだった徐々に上がって5Kになったけど?上がりが鈍い?
瞬間なら20K超えているときが多いのに?
35Lほどご飯を補給、走行可能距離がグンっと伸びる?へ・・・燃料補給が分かるんだね。
しかしそこから10Kほど走行するも燃費は6K台???です。
あーそうか、トリップ?ディーラーでエンジン掛けっぱなしの燃費を含んでる?
トリップリセット、---Kからスタート。
結果40KMほどドライブをして平均燃費17Kは立派かな、休日の交通量から考えるとすごいかも。
エンジン音はやっぱりDですね、音色がね、うるさいガソリンじゃない。
>>724 佐賀は唐津と呼子辺りだけでいいよ
有田は興味あったらって感じ
同じマンションで自分以外にも1台納車されてた
あまり増えて欲しくないな
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 23:41:49.24 ID:2GiJoWExO
マンションに納車されたのか?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 23:49:59.43 ID:hJYP3fc/0
>>713 ガソリンはLパケ選べるようになったkら
本革、パワシート、シートヒーター欲しかった人なら
てこ入れじゃないか?
トミカでCX-5が2色出るらしいけど、何色なんだろう?
>>713 2.5スカイGが換装されれば
2.2スカイDの圧倒的な販売比率も少しは改善されるかもね
あの価格差で販売比率がD大半なのは燃費性能も然る事ながら
動力性能だろうから
出るとしたら価格設定が難しそうだな
やっぱディーゼルより高くなるのか?
人柱乙
成仏しろよ
>>724 自分は福岡在住、佐賀が実家なんだけど。唐津の曳山会館はオススメ。唐津くんちの曳山は漆塗りでこれが本当に街中を練り歩くのかと思える程、美しく、荘厳。
呼子は朝一と、イカの活き造り。有田の焼き物もいいが、伊万里焼と言うか、鍋島藩の藩窯だった大川内山も見所あり。
温泉は嬉野かな。福岡はあまり名所が無いが、柳川の川下り、うなぎのせいろ蒸し。立花藩の屋敷である御花亭は必見。福岡市周辺はキャナルシティ、Yahooドームシティ。大宰府天満宮、筥崎宮。
あぁ、佐賀にも鹿島の祐徳稲荷神社がある。一応、伏見、豊川と日本三大稲荷に指定されてる。
北九州は門司港レトロど、小倉城、高速道路の関門橋たもとにある、和布刈PA。大河ドラマのネタで言うと、源平合戦の戦場の壇ノ浦はこの辺。ゆかりの和布刈神社も一度お試しあれ。
テーマパークなら大牟田のグリーンランドと北九州のスペースワールド。
上記くらいだけど、消化不良にならないくらいに、絞ってお訪ねください。
>>729 Sky-Dの魅力は燃費の良さもさることながら、発進直後から味わえる大トルクの余裕の走り。
この頃は、あのゴロゴロした感じが無いとさみしい感じさえする。
まるで、機嫌がいいときの猫が顎のしたを撫でるとゴロゴロ言ってるのに似てるかも?
>>720 AT制御に色々改善の余地ありだな
MC後に購入かな
へー、年末あたりに年改?モデルが買えるのか・・・
マイナーなで待とうかと思ったけどどうしようかな(・´з`・)
詳細出たらDに行ってみるか。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 11:43:23.70 ID:fH0cvj5JO
後席リクライニングが選べるようになったら即買いなんだけどなぁ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 12:30:49.73 ID:aYd7mify0
おれはSKY-Gは必要無いとさえ思う。
全部Dだけでいい。
RX-7だってREしかないわけだし。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 12:36:26.91 ID:cad3A+KB0
>>744 都会メインだとGの方が良いから必要。
それにしても年改早いなぁ。
消費税増税前にマイナーチェンジ(i-ELOOP搭載)も間に合わせてくるか??
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 12:41:28.92 ID:feXcTbKN0
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 14:26:28.79 ID:Y68Ifk5U0
大分コツをつかんできて、DのAWDでも街乗り12〜13いくようになりました。
主に中野〜市ヶ谷移動なんですが(笑)
アクセル軽く踏んだまま40〜60km巡航ってのが一番燃費悪い感じです。
ただ、ここら辺エンブレの効きもいいので、街乗りで燃費良くスムーズに走るのはなかなか難しい。
ここらへん年改で調整してくるとさらに乗りやすくなりそうですね。
自動ドアミラー格納オプションをはよ。
社外のやつは胡散臭くて付けたくないぜよ。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 15:40:50.38 ID:GVtR8K81O
8日納車だった俺
マンション住みの為、駐車場に停めてるが、隣りがプリウスα、逆隣りがエクスのD。なんかやな感じw
良いんじゃない
月々の燃料費が最も低くて、トルクは最大な訳だから
嫉妬を感じるって意味?
>>668 >>674 記載の変更点は来年1月からのようですよ。
クリーンディーゼルの補助金終了と入れ替わりで投入されるような形ですね。
世もマツダな
12月のは年改なのかな?
ディーラーはガソリンン車のテコ入れみたいな感じと言ってたけど
キックダウンスイッチも実質ガソリン車の為みたいなもんだし
ちょっと魂赤は気になるけど、この程度なら待たずに買っちゃおうかな
決算だし、下取りも良いし、何より冬の納車が嫌だからなぁw
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 22:17:37.54 ID:6rBbNBka0
アルミなんだけど、ショーモデルのはかっこいいけど
今のって一回り小さいようなデザインだよね?
内外装は無理でもアルミはそのままだして欲しかった
ショーモデルはどの車のもでかい。
>>747 定速や惰性走行が一番燃費が良いから、踏みすぎなんじゃない?
加速時は早くギアを上げるようにアクセル踏んでいけば、
2000回転くらいでシフトアップするんで、同じようにさらに踏み増しして、
目標スピードとギアになったら、アクセルちょいオフで、
1500前後を維持して走ってみたら良いかも?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 00:03:40.96 ID:T2568KsM0
フロントブラインドモニターって、役に立っているの?
見通しが悪いところでは役に立つんじゃないの?
特に自宅の駐車場がそういう立地条件なら尚更。
あとはローアングルのカメラってことで…
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 00:34:40.55 ID:Yrr1dnaII
サイドモニターは役にたってる?
納車前だからあーだのこーだの言える立場じゃないんだけど、
オージードリームのフロアマット買ったのね
1,フロアマット一台分:5枚
2,ラゲッジマット:1枚
3,汎用固定フック:1セット
合計6ピースフルセットフロアマット
これの 3,汎用固定フック:1セット って何?
運転席側マットの穴のこと?
あとマジックテープのメス側って自分で用意しなきゃいけないの?
>>609 まぢで??
つまらない色ばっかりになるよなー
まぁ売れない色を廃止ってのはわかるんだけど
悲しい…
幅寄せは苦手なので超役立ってる>サイドモニター
>>765 舌赤より魂赤の方が良さそうだけど、どうなんだろ
汁赤を削る訳にもいかないし、良い判断だと思うが
でかいから魂赤はいまいち似合わないと思うよ
ちょっと間延びするように見えるんだよ
実物見ると汁赤より舌赤の方が断然カッコイイんだけどなぁ。
>>765 地味色ばかりになるとつまらんな。
走ってるの見たけどなんか痛々しい車だと思った。
そのうち激安中古でも見向きもされないヨカン。
まぁ、買いたい奴は勝手にすりゃいいけど。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 09:14:00.85 ID:f/MR5G500
>>770 オーナースレにこういう書き込みをする奴って本当に痛々しい奴だなと
思ってしまった。書きたい奴は勝手にすりゃいいけど…
一般人も無関心ではいられないクルマってこと
ドアの取っ手部分だけ対策品取り寄せできるかな
>>764 マジックテープのメス側って、床が全部メスだから心配するな。
ってもオスついてるのはフットレスト用のマットだけだけどね。
3はたぶんそうじゃないかな?
ま、取り付けに困らないから心配するな。
>>760 40kmぐらいだと、アクセルちょいオフでも1500にさがってくれない。
マニュアルモードにして、ギア上げようにも上がらない。
下げる分には素直にさがるんだけどね。
このエンジン(ディーゼル)、ノッキングしちゃダメなのか?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 11:38:25.18 ID:f/MR5G500
>>773 XD-Lの持ち手部分だけ入手できないかな?と考えたが無理だった。
多分ドア内張一式でしか入手出来ないんじゃないかな。
みんなフロントシート大丈夫?
座面が取れそうで、対策してくれるそうだけど
なんかな〜
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 12:42:52.86 ID:f/MR5G500
>>778 上からシートカバー被せちゃったから今のところ問題なしです。
>>776 ディーゼルの燃焼は常に一種のノッキング
バックで駐車するときサイドミラーだけで出来る?
標準でリアカメラ映像が映るのに
なぜ使わないんだ
>>776 小タービンをもってしても十分な過給圧を確保できず、トルクは出てもPMが急増しちゃうから、発進以外では
使えなくしてある…と推測してみる。
にしては、輸出向けにはMTも存在するんだよなぁ
>>776 確かに40kmだと難しいね(>_<)
もうちょいマニュアルモードに自由度があれば良いんだよなぁ。
んで、パドルシフトだったらもっと楽しいだろうに。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 14:12:01.32 ID:yVnTAn3/0
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 14:24:46.92 ID:RlrhP+720
何色にするか悩みすぎて禿げそう。
かっこいい
だが俺はストーミーブルー以外は認めん(キリ
サンルーフがあれば即買いなんだけどな
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 16:56:10.23 ID:EnyeEN+4O
>>790買って俺ん所持ってこい サンダーで切ってやる
断言する。サンルーフなんて絶対に不要。
一度は所有してもいいんじゃない?
次は付けない人が多いだろうけど
初めて新車買ったときは憧れでサンルーフつけたけど、
1週間で飽きた。
日差しが入って暑くて、眩しいだけ。換気もドア窓で十分だし。
>>775 サンクス!!
えー、OGの人忘れたのかなーなんて思っちゃったりして・・・
安心した
幼児でさええりあしが隠れる日よけ帽かぶる時代
サンルーフなんて情弱すぎるだろ
この車後席狭いしサンルーフあると開放感でるかなと思ったんですが付け焼刃ですかね
サンルーフとか嗜好品。他人にとやかく言われたくないわw
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 19:45:41.74 ID:jzsekkQwO
貯金30マンしかないんだが、めちゃくちゃ欲しい
頭金なしの全額ローン払いの人いる?
>>796 紫外線カットの硝子も有るが
何波だか知らんが紫外線で調光するサングラス掛けるとわかるが
車内じゃ全く色が変わらんぞ
. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::: * 。+ ゚ + ・
.∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ 自分の欲望に突き進む。
>>799Σ (゜∀゜ ;;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * それ一番大切じゃないですか。
/ 彡ミ゛ヽ .::::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ.:::| ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ヽ、_ノ ̄ ̄ E_ )__ノ
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 20:25:58.41 ID:IX3Psgyt0
今日、ドライブレコーダーと電波時計を付けてきた。
既設の時計の位置、ちょっと見にくいよね。ナビの時計だと小さいし・・・。
サンルーフ、くれぐれも閉め忘れ
だけはするなよ。
翌朝ドア開けたときの絶望感は
半端じゃないぞ。
車の中の水かき出して、ビシャビシャの
車 運転してD行くときの虚しさ。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 20:33:38.67 ID:YRjSSO9aO
このスレに屋根無しの駐車場の奴がいるのか?
嘘だろおい
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 20:37:06.45 ID:0adr4vjS0
>>804 アパートに駐車場すらついてないんで
ちょっと離れたところの月極だぜ。
屋根どころか舗装されてないw
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 20:47:03.59 ID:YRjSSO9aO
いやいや紫外線はボディ・タイヤの劣化の原因になるし
夏場の超高温はインテリア全般にも悪いし
雨の日の乗り降りとか大変だろ
屋根無しはありえないわ
>>808 外に出ればほとんど野晒しジャン。
家に置いてる時間が長い人はいいかもね。
通勤に使っていれば昼間は外に停めてる人が多いだろうからな
帰ってきたら夜だし、平日家に車停めている人以外は屋根は無くても変わらないかも
自家用車を通勤に使うユーザーというのは全体から考えるとかなり希だろうよ。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 21:23:21.69 ID:YRjSSO9aO
どんな職業でどこに住んでいれば自家用車で通勤することになるんだ
地方の製薬工場とかか
>>811 んなことないない。
近郊や地方だと8割以上クルマだよ。当たり前に電車通勤なのは首都圏と京阪神の都心に通う人だけだ。
かくいう俺も滋賀県でクルマ通勤だけど、このクラスであの燃費は魅力的だ、というわけで現在納車待ち!
>>776 畑村博士曰く、負荷の低い燃焼領域を積極的につかうためにダウンスピーディングしない、つまり回転を落とさないって言ってた気がする
回転数の高低と燃費は関係ないんだと
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 21:28:54.83 ID:QpyQHlqg0
日曜ショールーム見に行ったけど
客の7割はCX-5目当てだったぞ
試乗車の奪い合いみたいなww
商談テーブルの半分以上は
CX-5のカタログと睨めっこしてた
まだまだ人気衰える気配ないな
>>811 一部の都市部以外では殆どが車通勤だよ
たしか全国平均でも5割が車通勤
地方は7割以上が車通勤のはず
これには車持っていない人もかなり含まれているから
車持ちの人は結構な人が自家用車で通勤しているはず
サンルーフいらねぇな
落石注意の山道を通ると、よく小石が屋根に当たってる音が聞こえるからな。
ガラスが即効で割れそう
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 21:55:26.13 ID:smNFP1jd0
>>812 お前こそどんな職業でどこに住んでるの?
無職で引きこもりか?
自分の半径5mが世界の全て人キタ〜
>>817 屋根に小石が当たるクルマってどんなの?
オープンカーだったら、頭が割れちゃうぞ?
>>747 アクセルの扱いにも、自分では分からない癖があるんだよ。
俺の知る範囲だと、軽い加速→軽いエンブレ→軽い加速…を数秒周期で繰り返す奴がいた。
前走車のいない平坦な直線、普通のトルコンAT車でだ。乗っていてなんか落ち着かないな、気持ち悪いな、
何でだろう…と思って気付いた。
本人は全く意識してない様子だったが、こっちは危うく酔いそうになったw
「スムーズに走るのが難しい」と書いてたけど、SKYドライブはトルコンスリップが少ないから、上に書いた
ような足癖が、本人にも分かるレベルで顕在化したんじゃないかと思う。
>>780 >>783 >>784 レスありがとう!オレだけの現象じゃないってわかって安心した。
>>814 おかげでスッキリした!そういうことなのね。
でも、回転数の高低と燃費は関係ないって・・・せめて比例しないって言って欲しいよね。
いままでのクルマとATの制御が違って気持ち悪いけど面白いです。
ターボだからというのもあるけど、たいして回転数が上がってないのに加速するというか、
言葉遊びになるけど、加速したあとに回転数が上がってくるって感じがする。
低回転域から加速してるに過ぎないんだけど、
高回転域に近くなってから一気に加速する車に慣れてると違和感ありすぎて楽しい。
ところで、
BOSEなのに、ツィーター追加しようとするのは、
キチガイ沙汰ですか?
BOSEの人は、みんな満足してるのかな?
>>825 「サウンドピュアディオ」でググってみれ
>>824 そそ、同じこと言ってたよ。
回転数を上げずに加給させるのがダウンサイジングの肝だって
MFiの69号だったかな?べた褒めのコラムがある。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:33:27.74 ID:PzN0NY6E0
釣りっていうより、単なる世間知らずのアホだろうなw
ガソリンとディーゼルだと値引きはどちらが期待できる?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:40:17.48 ID:RicnUxht0
軽く見積もりした。XD レザーでいろいろつけて7年ローンで金利90万で410万くらい・・・
ナスなしで月52000支払い・・・買っちまうか?
あ!審査通らなかったりして・・・
セールスマンいわく、冬に納車は真剣に乗るクセ付くから良い
足回りはポルシェを参考にした
後部座席のフラット化にシート再設計に金かけた
値引きすると補助金が損するからほとんど値引きしない
ドア下のプラが足を汚さない。これがマツダの心使い
これでレクサスのエンブレム付けば大ヒット。
これでこの価格は安すぎる。クリーンディーゼルのための宣伝車だから薄利
どうなの?
輸出は儲からないから台数制限してるらしいな
>>831 値引がほとんどないのは事実のようだけど、補助金はXDのベースモデルの値段まで
値引いても満額出るっぽい。
19インチ相当分は引いても影響ないですから〜。と言ってたぞ。
というか強気過ぎるな。俺ならオートザム店いくわw
>>831 補助金ネタは全く同じでワロタ
購入資金プレゼントが当選したんだけどは寺オプション代に充当したよ
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:58:05.35 ID:YRjSSO9aO
いや突っ込むべきは7年・90万の部分だろ
マツダスパイラルに陥ることは目に見えてる
おまえら性格悪すぎだろ
>>833 それはちょっと違う
選んだグレードの値段までの本体値引きなら補助金が減らない
つまり、XDにディスチャージ付けたらディスチャージ分の値引きまでは大丈夫
逆にLパッケージ選んで何も付けないと値引きしたら補助金減る
サンルーフモデル追加はXD系のみ。
XDLパケ17インチ仕様追加。
エンジンカバーは、アテンザと同じ黒カバーでスカイアクティブテクノロジーロゴ入り。
舌赤カタログ落ち、追加で新赤とグレー系。
ドアトリムが肘掛け部分PVCレザーっぽいの。
後GとD共にエンジンの許容回転数が若干上がる。
みんカラより
>>826 ググったけど、たよりになりそうにない・・・
ハイパスフィルター付いてるツィーター購入して、
アッテネータ付けたいんだけど、アッテネータ売ってないのね。
その前に、バラしてBOSE SPの抵抗調べないとね。
4Ωだといいけど、2Ωってこともあるからなぁ。
涼しくなってからにしよう。
_./  ̄ \_ 株価90円台まぢやべぇよ
`∀´ CX-5 | ニダ顔だけどおまえらツダスパイラルに来いよ
 ̄◎ ̄ ̄◎ ̄
>>813 都市部の通勤に車がつかえないってだけで、新車が通勤に使われるケースは相当少なくなるだろ。
首都圏と京阪神は中古車の供給源としてかなりでかい割合を占めてるんだし。
そもそも自動車通勤の割合ってそれほど高くないはずだけど。
大阪市内の分譲マンションに住んでるが
朝になると駐車場空っぽになるなぁ。
>>842 あ、ありがとう!
インパネ両側なので3.24-3.96Ωで良かった。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 09:27:37.51 ID:b6aQ6DLmO
>>841 何区?最寄り駅はどこ?最寄り駅まで徒歩何分?
通勤が車だろうが公共交通機関だろうが、どうでもいい。
>>831 セールスマンいわく→夏に納車はドライブに最高のシーズンでオススメですよ。
足回りはポルシェを・・・→へぇー。
後部座席の・・・→まあ悪くはないけど良いとも言い切れず。
値引きすると・・・→基礎額を下回らなければOK。追加装備ってなに?エコカーの基準てなに?
ドア下の・・・→そうねー。人それぞれだけどオレはいいと思う。
これでレクサスの・・・→ここは渾身のギャグだから付き合いで笑ってあげるところ。
これでこの価格は・・・→オプション金額・・・
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 18:39:40.46 ID:ojZotULI0
cx-5
俺も大阪民国だけど大阪は車通勤多いで
自転車通勤の俺でも雨が降ると車だしな。
ところで契約から時間が経ち過ぎていらなくなってきたんだが
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 19:41:49.23 ID:WvrZ3tPvP
フロントグリルをどうにかしようと思ったらAUTO EXEしかないのか?
工賃コミでいくらになるよ?
>>849 少し待ったほうがいいよ
ミナギグリルがくるからさ
cx-5
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 20:38:59.54 ID:YEgjb9eH0
AUTO EXEは純正よりダサイと思うが…
鼻の上っ面だけ同色に塗っちゃえばだいぶイメージ変わるように思う。
>>824 最近の欧州車で、ガソリン直噴ターボは回転をさほどあげなくても、加速力は十分。今時回転上げないと加速しないクルマは、大衆車だな。Sky-Dのタコメーターが3000rpmがセンターなのは、あそこの回転まで普通はこと足りるって意味だろ。
低回転で粘る走りを楽しもうぜ。
>>825 ツイーターの上の帯域を再生する
スーパーツイーターだったら意味あり。
カロのTS-ST910あたりどう?
ただしソースが96kHz〜192kHzサンプリングじゃないと意味無いけど。
国内向けゴミ仕様を買ってしまった皆さん気分はいかがですか?
今後魅力ある輸出用品がチマチマ投入されますけど落胆しないでね
赤字体質のやることだからどうか許して
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 21:15:33.51 ID:ZSVuJ1Rg0
工賃込みwww
自分でやれよwww
さすがおっさん
スケベ椅子ゴールド
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 22:08:33.57 ID:WvrZ3tPvP
>>854 気を張ってくれて申し訳ないんだが、
サンプリング44.1kHzだけだから、TS-T410で充分だと思うんだ。
目的は、4kHz以上の音圧UPだけだし。
そもそも15kHz以上なんて聞こえないし。
それよりアッテネータって今ないんだね。
とりあえず、付けてみるかな。
on、offだけ付けとこうと思う。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 22:14:23.34 ID:aAm1XYsv0
>>855 DIYすりゃ済むことだから落胆なんて事はないなぁ。
むしろ早く乗れたんだから嬉しいけどね(^^)
>>859 >たぶん、これがつけられると思う。
なわけねーだろ
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 22:23:17.91 ID:WvrZ3tPvP
騙 し た な
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 22:53:17.68 ID:ZSVuJ1Rg0
この手のクルマになんでガソリンエンジンも、FFもってマツダはおかしいよw。
選択肢を与えるからもめるんだよ。
ディーゼル四駆のみでいいんだわ。
そういう車種だろ。
まだ6MTとCVTがあったほうがいい。
誰かワイトレとやらを試してみた漢はいないのかな?
>>776 これシフトアップしないのはロックアップしまくりなATだからじゃないか?
ダルダルのトルコンなら上げられるだろうけど
ATの制御が45km/hでシフトアップだから仕方ない
しかしディーゼル乗ってると2000rpm超えたあたりで回転数上げすぎとか思っちゃうのが怖い
>>862 純正スピーカーの能率がわからないのにアッテネーターの選びようがないような?
とりあえず0.5Ωと1Ωの10W抵抗を準備しておけばよろしいかと。
それにしても純正スピーカーにローパスフィルター入れないでツイーターのカットオフ4kHzは低すぎると思います。
カットオフ10kHzくらいでアッテネーター無しのほうが自然で柔らかい音になると思いますよ。
それにしてもCX−5のBOSEはセンタースピーカー強すぎませんか?
まずはそこにアッテネーター入れて音場のバランスを取るのが最優先な気がします。
どっかしらメーカーがバッフルだす予定ないのかな
実際一般道なら2000rpm前後までで十分走れるしなあ
というか3000まで回してたら追突しかねない
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 23:41:46.60 ID:ZSVuJ1Rg0
バッフルはショップに作ってもらう。
市販のバッフルなんてバッフルとは言わない。
趣味なら加工工具そろえてもいいが、そこまでじゃない俺はショップに頼む。
取付は自分でやる。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 23:42:18.79 ID:z+b9rm450
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 23:49:16.90 ID:z+b9rm450
>>730>>738 ネタや.釣りや.冷かしでもなく本当に感謝しています
教えてくれてありがとうございました。
>>876 大分からフェリーで愛媛に渡って帰るのはどお?
オートザムの値引きすごいのな。
XD(諸経費込み)で20万値引き+補助金だった。
ちなみにオプションはフロアマットくらい。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 00:31:26.56 ID:R7jW1o4a0
スバルあたりなら無駄にAWD買ってもいいかという気にもなるが、マツダにはあまりそういうイメージはないしな
実際FFのほうが売れてるわけだし…
>>867 どちらかというと、この手の車は見た目だけだから、FFなのがあたりまえ
>>871 アドバイスありがとうございます。
TS-T410のカットオフ周波数は3.9kHz -6dbでした。
ついでに、6Ω、91db。
純正スピーカーの能率がわからないけれど、抵抗は3.24-3.96Ω
センターもツィータも同じスピーカーっぽいけど、
どのみち、BOSEアンプの処理がわからないし。
非常にアバウトなんですが、
おっしゃるとおり、センタースピーカー(中音?1〜3K程度?)強すぎなので、とりあえず、
単に4K〜でツィーター加えればいいじゃん、にぎやかになるかな程度です。
フロントドアのウーハーも強すぎだと思うし。
フロントの音圧上がってもフェーダーは弄れるし。
でもってツィーターがうるさければ、ソースによって、オンオフでいいかなって。
でも抵抗の追加で、調節するのもいいですね。たすかります。
884 :
さひ:2012/09/13(木) 09:55:23.64 ID:RXm3pFz20
私の町(埼玉)のスーパーの駐車場で、ついぞ見かけたことがなかったが、昨日の夜、
ついに1台見かけた。
ブルーだったが、なかなかいい色だと思った。ただし夜の屋内駐車場。
はじめ後から見たときRVRかと思ったぐらい小さく見えた。
よく見たら大きかった。
確かにインパクトあるね。
DかGか、ラジェーターで見分けられるのを忘れて、確かめなかった。
どんどん増えて欲しい。
軽油どこで入れてますか?
トラック野郎御用達みたいなとこって軽油の値段表に書いてないからこわくて入れないんだけど
ああいうとこは軽油の価格どうなんでしょう?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 12:20:57.96 ID:rn/B0hNq0
sage進行でいきましょう。
軽油どこで入れてますか?ってまるで池沼だな。
ショベルローダーから少しづつ拝借
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 16:46:51.46 ID:gLsgo2y5P
>>887 ここにいる奴煽り耐性のないアホのおっさんばっかだよ
軽油入れるのが怖い奴がディーゼル買うってなんなんだか・・・
ほんとにツダヲタってきもい情弱のくせに自己主張ばかりしてくるよな。
そんなもん一度入れてみりゃ良いだろ。
ディーゼルは店舗ごとの価格差が大きい商品だからトラックが多いからって安いとは限らん。
法人は掛で買うものだから、店頭価格とはあまり関係が無い。
宇佐美とかコーナンとかの大型トラックメインのところは単価も店舗ごとの差が無く、顧客ごとに値段が決まるシステムだったような。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 17:29:34.48 ID:LKZcXJGhO
ガラスコーティングを考えてるのだが、一度かければ暫くは水洗いだけでいいのかな?
さすがおっさんは詳しいね
エクストレイルのディーゼルが大量リコール‥
>>890 横からだが詳しくありがとう!
近所に一軒他より7円安い店が有って、
小汚い店だし灯油でも混じってるのかと怪しんでた。
店の人ゴメン
最近中華通販サイトみてたら次から次ぎへCX5用のメッキやステンパーツが出てる来るな。
こないだフロントフォグ、リヤフォグ(日本仕様はリフだが海外は違うのか?)、トランクリッドのメッキパーツを注文しちまった。
微妙に安いから又追加注文してしまいそうorz
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 20:12:49.16 ID:7FUyZTFd0
>891
俺は、「アークバリア21」ってガラスコーティングをしてもらった。
前車のオデッセイもやってもらい結構効果があったのでお気に入り。
洗車は水洗いで十分。
たま〜に(半年に一度ぐらい)専用のクリーナーで洗車すると輝きが戻る感じ。
洗車機も使ったんで、多少の傷はもちろんつくけど、何もしないより遙かにきれいだよ。
CX-5を買うときにした鳥に出したけど、
ガリバーの人が驚いていたぐらい(営業かもしれんが、割と直球勝負の営業だった)
少なくとも、樹脂系のコーティング(ペイントシーラントなど)やるぐらいなら
ガラスコーティングはお勧めだよ。値段もそんなに変わらんし・・・。(63,000円だった)
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 20:19:24.66 ID:LKZcXJGhO
>>897なるほど。一度かければ手入れは簡単になるんだね。
詳しくありがとう
オプションのコーティング(5年)を施工された方、
効果のほどはいかがですか?
専門業者に頼むかどうか迷っています。
>>890 入れてみりゃいいだろって、こわごわ入ってみたのに周辺相場より高かったらショックデカいじゃないですか!
>>894 DPFの不具合らしいな
強制燃焼付いてるのに怖い事だ
しかし4年で18000台という事はCX-5の売れ行きが異常ということが良く分かる
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 20:43:53.92 ID:sN2uim+E0
>>899 MG5つけました。
五ヶ月経つ今のところ、効果は満足。
いつまで効果が持つかは知りません。
>>902 お前がサービスキャンペーンとリコールの違いを理解してないことは分かった。
恥かしいやつだな。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 21:28:06.39 ID:7FUyZTFd0
>900
たとえリッター10円違ってもたかだか500円じゃん。
そんなもん投資だって。次から行かなきゃいいんだし。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 22:11:04.55 ID:R7jW1o4a0
>>904 サービスキャンペーンなんてどこの自動車メーカーでも使っているのにね。
アホだね、902
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 22:41:10.61 ID:hODEqTLh0
902がエクスを思う気持ちは分かった。
このスレに来ない方が幸せだよ。
なぜ来る?
>>902 待ってましたとばかりな言い方だが
サービスキャンペーンはどこのメーカーもやってるだろ
各メーカーサイト行けばなんぼでもでてくる
> ガリバーの人が驚いていたぐらい(営業かもしれんが、割と直球勝負の営業だった)
またお前か・・・・
まだ喜んでいるのか
> 洗車機も使ったんで、多少の傷はもちろんつくけど、何
ブラシ洗車か?ふき取りで傷つくのか?
スポンジでも傷はつくよね
手洗いだろうが、車は洗うと傷がつく
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 00:34:00.27 ID:wnrm/3x/O
ノンブラシ洗車の話だろ
しかもコーティングしてればゴシゴシやってもコートが一時的に傷つくだけだし
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 00:36:48.69 ID:jmyOcKvm0
17も19も納期が平成24年11月以降で変わらなくなってる
>>876 釣りや冷やかしで書いてないよ!
730だけど
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 01:10:05.31 ID:KF6Ydw210
>>913 19インチが潤沢に供給されるようになったみたい・・
2週間前までは17インチは9月末出荷だったのに
ここ2週間で何があったんだ?
>>916 17の生産を減らして19を増産し始めたんじゃないかと。
単に注文順に生産できるようになっただけだろ
19インチが潤沢になればパンクさせても一安心だな。
タイヤ自体は前から潤沢
パンク自体を最近は経験せんな
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 13:00:45.77 ID:6xmfNhNS0
急にガソリンが売れ出したっぽいな。値引きでも始めたか??
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 13:51:26.40 ID:h9GD2biQO
初物Dのネガキャンにびびったんでしょ
お前らいくらぐらい値引きしてもらったか教えろよハゲども
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 15:05:32.49 ID:O4u5cEnuO
俺は-22マソ ちなみにザム
>>924 嫌じゃボケ。 金足りなきゃ、てめぇの臓器でも売れや糞が。
この車でDを選ばないってのは
この時期寿司屋行ってサンマ頼まないに等しい
俺には理解できないけど、つまりは好き好きってことだね
>>883 TS-T410つけてみました。
個人的には満足です。
おれはTS-C1710AUをつけてるよ
ストラットタワーバーって付けたら何か変わるかな?タナベの安いの発売になったから付けてみようかと思ってるんだけどさ
カッコだけでしょ。
>>930 ハンドルレスポンスがクイックになる。
路面からの突き上げが大きくなり乗り心地が悪化する。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 20:39:52.18 ID:dxz/raFu0
>>932 それをプラシーボ効果という。
実用速度では大した変化は感じない。ちょっと剛性あがったんぢゃね?って
感じる位だがそれもプラシーボ効果の可能性が高い。
実際装着してみた感想なのかな?
ノーマルシャーシでもストラットタワーバー相当のメンバーが入ってるわけで
感じれるほど剛性が変わるとは思えんのだが・・・
まあ俺の脳内での話だけど。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 20:53:21.71 ID:dxz/raFu0
OSのストラットタワーバーを装着している。
装着前と比べると内装パーツのキシミは無くなった気がするな。
あくまでも”気がする”レベルだけどね。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 21:36:44.27 ID:QPHkHXAd0
>>930 934氏が言っているようにノーマルでもストラットタワーバー
込みのような作りになってるから昔の車のように激変はしない
構造上ないものを追加するわけでなくただの強化でしかないわけ
ということでメンバーブレースセット買ったほうが楽しいとおもうよ!
確かにマツダ車はカウルメンバー付いてるから、タワーバー付けても劇的な効果は感じないかもな
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 21:56:11.97 ID:7HyBXrJj0
CX−5の場合、ストラットタワーがバルクヘッド直付けだから
バー入れても大した意味無いんじゃない?
そもそもCX-5にクイックなハンドルレスポンスなぞ本当に必要なのか、なぜ誰も突っ込まないんだ。
アテンザならまだわかるが、CX-5はSUVだぞ?
特にディーゼルの得意とする高速走行時にはレスポンスはダルな方が良いしな。
キャラに合わん。
人それぞれといえばそれまでだがね。
タワーバーのデメリットとして、ぶつけた時に反対サイドまでショックが伝わって歪むことがあるというのもあるぞ。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 22:34:00.01 ID:giFE/dIq0
ドアんとこの布→合皮の交換ってDに頼んだらどれくらいかかるやろか?
>941
Lパッケージのドアトリムに全交換だったらパーツだけで8万くらい
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 23:10:41.99 ID:i1tVqLCW0
>>941 Dは知らんが内装貼り替えのショップに頼むと1箇所1.5万位だな。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 23:14:37.90 ID:0eEaqr1/0
>>938 言っちゃた言っちゃた・・・
それを言ったダメだろ、知っていながら付けているやつもいるけどな。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 23:26:36.80 ID:7OsHcS5l0
タワーバーは高速でも効果あるんだけどな。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 23:31:45.23 ID:i1tVqLCW0
>>944 そんなにはしゃぐことでもないだろ?
スカイアクティブシャシーの写真見た奴なら大概分かるわ。
と言いつつファッションでタワーバーつけてるけどな、俺も(^^;)
そのせいで、衝撃吸収が働かずアポーンして保険もおりますんとかないの
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 00:06:57.78 ID:6tV+p0Vg0
またやってしもーた。
ヘッドライトONと思ったらスモールライトのまま走ってた。
>>930 昔ロドスタのNA1.6にタワーバー入れた時はかなり変わった
けど一番変化を感じたのはメンバーブレースだな。メッチャ変わってワロタ。
CX−5は剛性もかなり高いし意味なさそう。
メガーヌかよ
ソリオっぽい
結局グリルは純正が一番いいってことか
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 04:33:42.20 ID:DEbBzTjT0
前後バンパーの樹脂部分 MINAGIみたいに、黒テカ塗装
した人います? 同色塗装はみたけど、黒テカ塗装
したいと思う人はいないの?
>>957 その無塗装樹脂部分、メンテどうしてる?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 07:13:33.63 ID:DEbBzTjT0
リアバンパーの樹脂部分、あそこ壁にこすりつけて
しまったのですが、樹脂部分のみ交換しようと思った
ところ、バンパー一体型だった・・・・・
樹脂は当然板金塗装できないわけで。。タッチアップも
できないわけで。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 07:19:32.55 ID:D0mD0w4aP
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 07:35:57.31 ID:UG6j2ifS0
>>951 スポーティー寄りになってるのはいいんだけど
デザイン性がどうかって言われると
>>959 交換に7万だからな
おれは車・自転車にぶつけられて
2回も交換したよ
みんカラで見たけど純正グリルの上部のアミアミになってない部分をメッキ加工してあるのがかっこよかった
白cxにだから余計相性がよく見えたのかも
>>916 生産計画の第2期で部品生産の配分を変えたみたいだよ。
現在のマツダは6ヶ月ごとくらいの生産計画みたいなので、途中では変えられないみたい。
だから読み間違えると生産が追いつかなくなる。
ガソリン:ディーゼル が5:5の計画だったのに、1:9になりこれだけでもうパニック。
17インチと19インチ仕様がどう読んだかわからないが、これもおそらく安い方が売れると読んでいたんだろうから、
ここまで人気が19インチに集まるとパニックになるのは当然だろうな。
>>951 かっこ悪すぎ。
単体で見るマツダマークはかっこ悪いが、エンブレムにセンターフォーカスされた
デザインでエンブレムがないと間抜けなんだよな。
autoexe のバンパー&グリルを注文しちまったい
塗装・取り付け工賃コミで114,000円くらい。
車の方が10月中か11月頭くらいに生産らしいから
取り付けて納車してもらうように頼んだ。
もうちょっと待てばより良いデザインのが出るかもしれないけど
どうにもノーマルグリルのアミアミが気になってねー
ちなみにLEDデイタイムランプ付くと14万だったよ。
それと、車の色が白じゃなかったらもうちょっと安くなるのかな?
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 08:58:36.08 ID:yGYAWEln0
>>965 単にTOYOタイヤの19インチ(CX−5専用サイズ)増産体勢が整っただけだろ。
その影響で17インチ車と19インチ車が受注順番通りになっただけ。
あと、19インチレスOP仕様も設定したんだったけ?
>>941 自分でやったら4枚やっても
1万円かかんないよw
とってもめんどくさかったけど
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 09:14:03.87 ID:1n2i9oRn0
>>963 19,800円だね。格好良いとは思うけど高いな。
それと取付に基本バンパー外しが必要だから、パーツ買った後もハードルが高いぞ。
>>941>>971 自分でやるとシール付合皮もしくは合皮+スプレー糊使えば3,000円位からで
可能だな。つまり業者に出すと殆ど手間賃って事だわ。
Dだと恐らくドア内張全交換するだろうから4枚で15〜20万コースでは?
>>951 凄く間の抜けた感じになるね。EXEもダサイしコンセプトカーに近いデザインの
フロントバンパーが出ると良いんだけどな。
グリルをフィン上に+フォグ周りをメッキ加飾でかなりミナギっぽくなるだろうから
それくらい純正OPであってもいいのにな
内装もそうだけどデミオやアクセラにもあるものくらいは出してくれ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 10:06:34.28 ID:1n2i9oRn0
>>973 元々の販売計画は1000台/月だったんで、量産車種の予定は無かったんでしょうね。
しかしここまで売れたら方針変更してOP類を充実させて欲しいですね。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 10:12:23.27 ID:D0mD0w4aP
次スレ立てろよ低脳共
とりあえずマツダがまっさきに用意するべき純正OPは2DINのメクラ蓋だと思う
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 10:16:02.26 ID:1n2i9oRn0
>>975 自分で動けよゆとり世代。
低脳っちゅうより脳がないだろ、お前は。
カラクリトノカバーの取付部って
細すぎて怖いな(´Д`)
脱着の際、爪折れそう
そういや、サイドボックスの
シガソケの隣にふたされてるけど
なんかオプションがはまるんかな?
分かれば教えて欲しいです
過去スレでラジエータに付く虫についてありました。
それ自体は菜箸みたいなので掴めば取れるが、
つかみ損ねて下に落ちたのはどうなるんでしょうか?
覆われてて落ちてこないみたいなんですが。。。
いずれはカバーをはずしてゴミを取るのかな?!
981 :
名無し:2012/09/15(土) 12:04:22.15 ID:DpDi3PhUP
>>973 MANAGI仕様のグリル。そろそろどこか出さないのかね?
中華サイトでメッキフォグカバーがあるって前の書き込みであったけど、
誰かURLご存知の方いませんか?
中華サイトの検索の仕方あまりよく分からないもので…
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 13:21:00.94 ID:Ndm1SX1Z0
MINAGI仕様のグリルでるわけないじゃん
MAZDAは当然出すはずないし、サードパーティが出そうもんならMAZDAからクレームでストップ終了
>>969 その増産体制が計画生産なわけで。
ほぼ専用みたいなタイヤだから簡単に増産とはいかないみたいだよ。
ツイーターをみんな右に習えな感じでケンウッドをつけてるけど、あれに付くツイーターってそんなにないのかな?
フォステクスとかあれば嬉しいけどないだろうなぁ
購入して5ヶ月初めてホーンを鳴らしたよ
ウインカーも出さずに車線変更してきたので
あれじゃ、相手に聞こえないわ
鳴らした俺が恥ずかしかった
このスレでホーンなんか鳴らさないから
ホーン交換なんか必要ないと言っていたが
あれは絶対に交換する
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 14:44:00.11 ID:1n2i9oRn0
>>988 次はバンパー下ろし正攻法で行くか、リベット破壊簡単法で攻めるかの
悩みが出てくるな。
>>990 むりくり手を突っ込むという方法もある。
若干、上面カバーがゆがんで腕が擦り傷だらけになるが、できなくはない。
ゆがみもネジ締めれば直るし。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 17:17:27.61 ID:SXl9jcEO0
>>991 バンパー下ろし正攻法で行きます。
BOSCHホーン ラリーエヴォリューションとホーン用システムハーネス購入予定
これからオートバックスに行って実際に聴いてくる
>>988 ホーンをケチってBセグ用(デミオ・ベリーサ)にしちゃってるんだよな。
何でアテンザやアクセラ用のやつにしなかったか・・・
デザインに合わなすぎる音でがっかり。
>>982 メガ東海ってとこでメッキしてるパーツだしてるけど高いよなぁ
中華パーツどっかないか?
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 18:28:31.31 ID:xLkSzumN0
次スレで、もう赤ちゃんがまっていますよ(^^;
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 19:04:40.95 ID:9Af2R1h60
>>996 この時期に中華パーツ欲しいってすごい神経だな。
あう?!つぎいくでつ(^q^)
あうあうあうあうあうあうあーーーーーーーーーーーー!(^q^)
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'