【VW】トゥアレグ　Touareg Part15【W12/V8/V6】

VWトゥアレグの情報交換をするためのスレです。

【過去スレ】
【VW】トゥアレグ　Touareg Part14【W12/V8/V6】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293495029/
【VW】トゥアレグ　Touareg Part13【W12/V8/V6】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253960633/
【VW】トゥアレグ　Touareg Part12【W12/V8/V6】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230359268/
★誇り高きサハラの遊牧民　トゥアレグ11代目★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207491065/

【過去スレ続き】
★★ＶＷトゥアレグ　ＭＹ１０★★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196692867/
■■VWトゥアレグ　９本目のキノコ■■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189159243/
■トゥアレグ　フェイスリフト8回目■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170088989/
トゥアレグ　Ｔouareg 　ＶＷ　その７
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162420133/
【VW】トゥアレグ　Touareg V6【W12/V8/V6】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142557268/
VW トゥアレグ Touareg
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128740652/
【VW】トゥアレグ　Touareg V4【V8/V6】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108393431/
【VW】トゥアレグ　Touareg V3【V8/V6】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086940189/
【VW】トゥアレグ　Touareg V2【3in1】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066536240/
【VW】トゥアレグ　Touareg【高級SUV】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057601665/

【公式サイト】
★VWドイツ本国サイト
http://www.volkswagen.de/de/models/touareg.html
★VW日本公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/cars/touareg/

【関連サイト】
★carview - トゥアレグ試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/vw_touareg2/
★VWの「トゥアレグ」ハイブリッドを試乗！
http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/eco_shimizu/090318_touareg/
★carview - トゥアレグ掲示板
http://www.carview.co.jp/bbs/104/4699/
★価格.com - クチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/70101610369/
★carview - 【VW】屋根の上に乗って運転するタイプのトゥアレグを製作
http://www.carview.co.jp/news/0/77732/
★Club Touareg（海外サイト）
http://www.clubtouareg.com/forums/index.php
★TregCentral（海外サイト）
http://www.tregcentral.com/

落ちたのでカイエン乗りのオレが立てたｗ

乙であります。

トゥアレグの所有者ってどれくらいの収入の方が多いでしょうか？

年収500万の独身20台リーマンには無謀ですかね?
土日のみの利用、駐車場タダ、V6一括購入後の場合月の維持費が大体どれくらいか教えて頂きたいです。

私も背伸びして買いたいのですが、維持費がどれほどか不安です

世帯年収1000万、子持ち、一括購入です

どちらも余裕かと
トゥアレグは高級車ではありません
保証があるので故障しても修理代はかかりませんし、オイル交換も頻繁には必要ないです
しいていえばガソリン代と足回り消耗品代くらいですが、外車に慣れていれば特に驚かないと思います

維持費は特に、排気量なりかな。
売却時の価格が半端無く叩かれるのだけ覚悟すれば大丈夫かと。
新車600万超で買っても、5年後の売却価格は、新車時400万の国産車の5年落ち以下なので。

中古価格を2007年のレクサスGSやアルファードのディーラー取扱モノで比較してみても、そんなにトゥアレグが安いように見えませんが、買取は安いのでしょうか？

安いね。
外車は総じて日本車より中古買取価格の下落が激しい。
ドイツ車の中ではVWが一番下落率が高い上に、トゥアレグは人気車ではないので余計悪い。
下取り価格気にして外車買うならベンツ以外はやめた方がいいとはよく言われる。

外車の値落ちは仕方ないね
まあリセールを重視して車選びするひともあまりいないと思うが

チラシにナビやらETC、延長保証込みでハイブ150万引きとかV6 90万引きとか書いてあるから、もっといけるんだろうなあ

流石円高

>>14
新聞取ってないのでチラシ入りませんが、それはどちらですか？

Ｖ６　下取りありの乗り出し120万引きを提示されたんだがあり？

福岡の先週のチラシでした。決算とかで。

トゥアレグは新車価格のわりに中古が安いから、所有者の収入の幅も広いんじゃ無いかな。新車で買う人は1本超えてる人が多いと思うが。
新車で延長サポート込みで買うなら五年はほとんどかからない。ガス代、保険代、車検代、タイヤ代は同クラスの車なら同じくらいかかる程度。

V6で120万引きは凄いな。。

>>18
でも下取りアリだよ。
延長サポートも盛ってもらう。

下取りなんてピンキリだろ？
下取り価格除くで120万？

>>20ありだろ日本語読めねーのかよ？
だから中古しか買えねーんだよ。

本体値引き60万で下取り60万。
何乗ってたかはわからないですが、
ちょっと下取り低いような気が

ナビのテレビがどうしようもなく使えないんだけど、社外のチューナーとれつけたら良くなったりする？既出だったらスマン

みんな月の燃料代いくらくらいよ

俺週二くらいしか乗らないから月2万くらい

週2で2万は結構いきますね。
グレードはV6でしょうか?

V6です、ただし初期型。
現行でも燃費はそんなに変わらないはずだと思う。
街乗り5km/l、高速8km/lってとこです。

>>27
参考になります。

初期型の外観が気に入っており、
国産ワゴン車から乗り換えで走行距離少なめ(〜4万キロ)程度の認定中古を検討中ですが
燃費以外に注意すべき点はありますでしょうか?
(壊れやすい箇所や、国産車との修理費比較等あるいは保険含めた大まかな維持費について教えていただけると嬉しいです。)

なお、現車で馬力持て余してる感ありで、出力は求めていません。
使用目的は街乗り6割、遠出4割で冬場に雪山へ使用する程度です。

雨漏りの報告が結構あるので、中古はサンルーフ車は避ける。

>>28
私も初期型のルックスが気に入り一年前に2006年式エアサス、走行2万を認定中古で買いました。

壊れやすい箇所については私は車の整備について知識が皆無で、一年間一度もボンネットを開けていませんがトラブルは今のところ皆無です。
先日の一年点検でも何のトラブルもありませんでした。
エアサスについてはやはり故障率は高いようです。バネサスを選択すれば心配ないと思います。
また、故障した場合も国産と比べて部品代は高額のようです。消耗品もそれなりに高いです。ブレーキパッド前後で10万、タイヤ4本15万など、オイル交換で2万くらいだったような、、
修理や維持費は高級車並みですね。

保険は私の場合、車両保険をつけて年間15万程度です。

V6ですと車重に対して馬力不足の感があり、発進時などのもたつきが気になり、街乗りだと少しストレスを感じます。
高速での走行は安定感が高く快適です。

不満な点はやはり燃費の悪さで、一万六千円で満タンにしたのに気づけばすぐ無くなってる点と、車幅があり狭い道では苦労する反面、車内はそれほど広くないという点でしょうか。

認定中古で買われるのであれば、延長保証に申し込み2年保証にするのが安心です。

この車ライトつけたときのインパネがかっこよすぎる

試乗したら意外と運転しやすくてビビった。でかいのに小回り効くのな。新車でかなり前向きに検討してるんだけど、みんな不満点とかある？

デカ過ぎた
1年乗ってティグアンに乗り換えた

左側がおもってるより縁石によっててびっくりする
チャリを引きそうになる

大きさに不満は無いが下記が不満！

パドルが無い(マニュアル操作する時にシフトがやや遠い）
TVの写りが最悪で、ナビがバカで操作が煩雑。
原因不明のシート移動。
(乗る度にメモリでシートを元に戻さないと行けないが
　この症状は必ず全車に出ている訳では無い様だ。）
道具としては良い車だが所有する喜びが無い。
（カイエンにしておけば良かった）

>>32
現行Ｖ６に５月から乗っています。
概ね満足ですが、３５さんと一部かぶりますが次の点が不満です。
ＴＶ最悪
ナビ操作面倒
アイドルストップが都市部（横浜）だとマッチしていない→オフにしている
パドルがない（坂が多いのでマニュアルで減速するけど、方向指示器をだすときに手を戻すのに急ぐ必要がある）
パワーテールゲートがない。

コストパフォーマンスがよさそうなグラチェロか在庫処分のＭクラスにしておけば良かったかもと、ちょっと後悔。
とりあえずは満足で５年は乗る予定ですが、35さん同様所有する喜びがちょっと薄く、洗車の頻度が・・・　

カーデザインはカイエンより上だよな

旧型は。

「トゥ」ってキーボードでどうやって出すの

>>38
「トゥ」ってどうやって出したの？

コピペじゃね？

>>37
旧型がいいって言ってる奴はなんなん？買いたくても買えん奴？

>>35
原因不明のシート移動って、キーによってシートポジションが変わるやつですかね？取り扱い説明書にかいてありました

>>41
ゴルフ�Y顏が苦手。
性能は現行が至高なのは、当たり前のように認めてるが、所有したいのは初期(前期)ってだけ。
見た目我慢(or無視)するならコスパ的に国産のプラドへ行ってしまいそう。

>>原因不明のシート移動って….

ディーラーにもそう言われましたが、キーは一つしか使っていないんです。
なのに毎回シートの位置が動いています。

>>38
ローマ字変換なら「ぅ」は「XU」
頭にXをつければ小さいカナになります。
TOXUAREGU
トゥアレグ

皆さんどうもありがとう。
やはりテレビ、ナビ関連の不満が多いですね。テレビはチューナー弄ればなんとかならないかしら。結構な値引き額を提示されてるので心が揺らぎます。

環境影響評価について

環境影響評価の対象事業は、すべて法律で定める期限までに
環境影響評価書を作成しなければならない

○か×か

誤爆

>>45
ほう、小さいゥ、XUでもいけるのか。
俺はもっぱらLUだ。
リトルな、う　で昔覚えたw

2006年式V6だけど下取りどれくらいになりますかね？35000kmです

俺はシフト+twuで「トゥ」って一気に打っちゃうな

後期V8欲しい

トゥアレグ乗りがもう一台買うなら何欲しい？まぁそもそも二台目がトゥアレグって人も多いだろうけど。
俺は最近オープンカー検討してる。

BRZかな。マツダのロードスターとか軽量小型のスポーツタイプがいいわ。

今はAMG C63ワゴンが欲しいです。
若しくは僕もカブリオレが欲しいかな？

>>52
2005年型V6乗りだが、俺も後期V8が欲しい。
現行はハイブリッドとかアイドリングストップとかウザい機能が多すぎる。

Touareg V8 Diesel R-Linかな？　ええわ〜
ttp://www.youtube.com/watch?v=gBzfmRmIRiI&feature=plcp

ハイブリのリアからの異音、していませんか？
ブ〜ンと言うような音。

異音ってディーラーに持って行くと出なくなるので困るのですが、
症状を説明した所、「全国で事例が幾つかある、補助バッテリーが
原因では無いか？」と言う事でパーツ交換になりました。

皆様は如何？

>>58
ハイブリだけどファンが回ってる様な音は時々してるけどなぁ
ブ〜ンって感じの音ではなかったような・・・

補助バッテリーから異音がなるってクレームの事例があるんだ？
で、パーツ交換して貰って音消えた？？

バッテリーって助手席の下にあるんだって。
交換して貰いましたが、音は出ていません。
ただ必ず毎回出ていたわけでは無いので、
もう少し観察が必要かも？

現行ってBピラーのエアコン噴出し口がついてないんだな。
あれけっこう気に入ってたのにな俺は。

2003-2005年式を購入検討中です
コーナーセンサーはマイチェン後モデルだと
両グレード標準みたいですが初期型は
コーナーセンサーが標準かどうか分かる方
教えてくれませんか？

しらんけど、コーナーセンサーは結構便利だから付いてるやつのがいいよ

うん、コーナーセンサーなかったら何回も擦ってると思うわ。

コーナーセンサーは確か2006モデルからだよな。
実際には2005年末から流通したけど。

実際のところこの車って速いの？

速いの定義がわからんけど遅いよ
ってか重さをすげー感じる

W12でも重さを感じたり遅いと感じたりするんでしょうか？
購入を検討してるんですが注意すべき点とかあれば教えてください

速い遅いと感じる場所によるだろ。
高速での中間加速が速いか、街中での出足が早いかで。
BMW5尻の３．０L買ったやつが、この車３Lなのに遅いなあ
ってぼやいていたのを聞いたら、出足が遅いんだって。
そりゃ、３Lで1.6tあれば、そんな俊敏じゃないだろ
って言ったら納得した。

大雑把に質問してるし個人の価値観もあるから「総じて速いか遅いか」でいいんじゃね？
シーンにより速い遅いがあれば細かく教えてやればいいだけだろ

俺もW12は気になるけど、ここの住人でW12オーナーはいないだろうな・・・

そうなんです。総じてで良いので教えて下さい。あなたにとってトゥアレグは速いですか遅いですか。

>>71
お前キモいな。

ハイブリですが、確か⁰-100km/hは6.5秒だっとと記憶しています。
ので、遅くは無いと思いますよ。

踏めば速いよ。
２トンオーバーだけど、３５０馬力のフルタイムAWDだからね。

そろそろ乗り換えたいんだけどなあ。
Ｖ６じゃちょっとものたりないし、ハイブリッドはあまり好きじゃない。
限定でＲ５０出してくれないかなあ。

ハイブリッドを検討したけど二百万円だ
せばカイエンと考えると躊躇してしまった

ｖ6はもう少しでハイブリッドに近づく事
を考えると躊躇してしまった
マーケ的に失敗している値付けだと思う

350馬力って？

>>75
カイエンってV6の事？
オプションなしで乗るつもり？
しかもV6はポルシェじゃないのに！？

カイエン見た目がどうもねえ

>>78
現行は問題ないだろ
買えない言い訳

>>76
後期Ｖ８は３４９馬力。だったと思う。

W12やハイブリの話しをしてたから350馬力!?と思ってたんだけどV8の話しだったのか

結局デカイ図体に非力なエンジン、高級車でもなく大衆車でもなく、横幅でかいわりに車内は狭い五人乗り、大きな荷物は積めない変な車、それがトアレグ

>>82
軽トラがお似合いだなw

軽トラは2人しか乗れねぇだろぉが！

不愉快な書き込みしといてチョイと煽られたら
＞だろぉが！　
ですか？？？

>>82
Ｖ６で２００キロ、Ｖ８で２５０キロ、Ｗ１２で２８０キロ出せるクルマが非力？

W12ほっすぃ〜

V10ディーゼル日本で乗ってる人いるのかな？

彼が散々ムラーノの新車とトァレグ中古でまよった結果トゥアレグ購入しました(*´ｪ`*)
故障が心配みたいですが、何がアドバイスありますか？(･･*)

トゥアレグってハンドルヒーター付いてますか？

>90

ハイ付いていますよ。(ハイブリッドに標準装備）
手袋不要です。

シートヒータは大好きだがハンドルヒーターは理解できん。
一体どんな極寒の地に住んでるんだ？

北海道在住です。
車に積もった雪をどかしてから運転すると手がかじかむんですよ。
自宅は車庫だから良いですけど、何処にでも屋根が有るわけじゃ無いから
ハンドルヒーターはありがたいです。

出来ればフロントウインドウのヒーターも欲しいです。
カイエンにはオプションで有ったんだが...

フォルクスワーゲンはセダンとハッチバック以外は存在感が無いみたいに気配がない、うすらデカイだけ。出来はいいんでしょうけど。

VWはセダンが全然存在感がないわけだがｗ

>>91
あっ、すいません
現行型の1つ前のV8モデルなんですが付いてますかね？

フロントガラスとボンネットの間に枯葉が溜まりまくるのが仕様ｗ

>>97
雪国では雪がつまる

1つ前のモデルで中古のV8が欲しいんですけどオプションでこんなの付いてたら便利だよっていうのがありましたら教えてください！

>>99
運転手

先日吹雪の中走ってきたが雪道でもさすがに走る。ただ水溜まりに入ると自分の前輪で跳ねた水が何故かフロントガラスにかかって前が見えなくなった。

水溜まりと言えば、意外とハイドロを簡単に起し、
スピンしそうになった。
重くてタイヤが太いから？
以後水溜まりには気をつけている。

そろそろタイヤ交換
皆何はいてる？

>>103
ADVAN Sport

スタッドレスは鳩山大嫌いだけど性能は一番だからブリジストン頼んだら在庫なしで二週間待ち。仕方ないからミシュランにしたが雪のない高速でも◎だった。雪道でも全く問題ない。

ALENZA。

ミシュランはあかんの？

アカンくない！

先代後期欲しい
V6なら乗り出し300万くらいで買えるだろうか
もうやんちゃなFRに飽きた

余裕で買えるだろ。
後期と言っても07と10じゃ値段違う。
300で買えるのも当然ある。

千野志麻の事故、車種はトゥアレグだったみたいだ。
左ハンドルで右側が見えなかったんじゃないのか

>千野アナが所有するＳＵＶ車を右折で出庫させようとしたところ、場内を歩いていた長野県小諸市の看護師、
>荻原俊文さん（３８）と接触。倒れた荻原さんの胸部を前輪で踏みつけた。
http://www.sanspo.com/geino/news/20130104/sca13010405060000-n2.html

あの・・トゥアレグ右ハンドルです

きっとW12だよ。

ばかでかい無能ＳＵＶ

殺人鬼

SUVにしてはこじんまりしてて乗りやすいと思うが
これで歩行者ぶつけた挙げ句乗り上げるって
どんだけ運転下手だよ

さまざまな悪条件が重なって起こってしまった事故のようですね
被害者のご冥福をお祈りします。

VWトゥアレグは重さ2.3トンで横幅194cmの大型車ゆえ前輪で踏みつけられた歩行者にはかなり大きなダメージがあった事が予想される。
http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/TOUAREG/10067541/index.html
また普通の乗用車より視点が高いため慣れていないと遠くを見てしまう傾向があり、普段アルファMITOなども運転していた環境から近くの歩行者認知が遅れてしまうリスクも高い。
トラックなど視点が高い車両の歩行者認知が遅れて事故が起こり易いl事は多くの人が周知しているところ。
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/873781/007_o.jpg
特に急いでいたり、知らない場所で迷ったりしている時に不注意に陥りがちで危ない。
ましてや後部座席で3人の幼児が騒いで飛び回られたりしたら、母親として注意力散漫になることは避けられなかったであろう。
被害者の方のご冥福をお祈り致します。

やっぱりVW乗りはクズしかいねぇな(笑)

>>118
おいおい、お前が言うなよ。
ウケる。

SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS89▼IMPREZA
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/01/04(金) 05:45:24.57 ID:YOmIBSUF0
池に突っ込んでアクセルペダル付近まで水没した
今のところ普通に走ってる
水没って隠して売ったらヤバい？

bBなのインプなの？

そんなに見切りが悪いの？この車。

撥ねた後に踏みつけたって、よっぽどだよね。

そんなもん不注意なら何でも凶器になる
のは当たり前だろ
軽四でも何人も殺害できるんだから

ツアがどうのこうのではなくせめてSUVで
くくらんとな

>>122
アホを本気で相手しても疲れるだけだぞ。

合コンで使えるネタくらいにしかならんな

http://www.j-cast.com/tv/2013/01/11160997.html

>彼女が運転していたのは黒っぽいアウディのSUV。
>被害者が自分の車から出てきたところで彼女の車と接触した。


トゥアレグ無罪　
加害車両はアウディQ7でした

なんでトゥアレグが犯人車扱いされたんだろう

突然の吹雪だったけどノーマルタイヤでも不安なく走ってくれました
優秀ですなあ

テロリストが乗る車がこれか

>>126
最初の頃のニュー速に「車はワーゲン」って書き込みがあった
その後報道で「車はSUV」って出てトゥアレグ疑惑

テロｗ

テロだのチノさの騒いでますが。
実際この車どうですか？悩んでます。
家族４人で

ディスカバリー４
ワーゲンシャランＨＬ
トゥアレグＶ６　　　　この３台です。

ほかの二つはしらんけど、ファミリーカーじゃないきがする

ファミリーカーじゃないとしたら....？

今やイスラム過激派の一派に分類されてるね

トゥアレグは家族四人だと狭いっす
友人家族とかちょっとした時に乗せられません

>>135
友人家族をあまり乗せないとしたらどうでしょうか？
スキーやアウトドアなどする家族でして。
ステータス性なども考慮に入れて検討しております。
今現在で　候補Ｎｏ.1　はトゥアレグでして。
２列目シートを倒して３列目とフルフラットにはなりますかね？
値引きも気になります…。

ユニクロの防風ジーンズを履いて乗ったら、
ベージュのシートが真っ青に！

キレイにする方法何か有りませんか？
純正のシートクリーナーでは変化はありませんでした...

>>136
トゥアレグに3列目はなくね？
3列目ってラゲッジルームのこと？

それのことだったらフルフラットにできるよ

>>137
着いてるのは染料だからなw

>>137
クイックブライト

>140さん、ありがとうございました。
早速注文してみました。
キレイになりましたら感謝感激です。

>>140
よう福野信者。

Ｖ６とハイブリで悩んでおり......。

>140さん

クイックブライト使ってみた所、結構取れました。
ありがとうございました。

＞143さん

装備とパワーで比較すればいいのでは？
ハイブリは速くは無いけど遅くも無いです。

>>145さん
レスありがとうございます。
装備はそこまで違わないと思ったので悩んでます。

パワーもハイブリの方が力はあるとは思うのですが
Ｖ６で正直、充分なような
ただ、ステータス性だけでハイブリ選ぶべきなのか...。
所有する喜びならハイブリなのか...。

お金に余裕あるならハイブリで良いのでは？コスパは悪いと思いますが

初期型のようにあからさまにマフラー形状が違うわけでもないから
Ｖ6に乗ってます。

145ですが、このクルマにステータスも所有する喜びはありません。
カイエンを買えば喜びがあるのでしょうが、
道具だと思って割り切っています。

>>149さん...146です。

カイエンはかっこいいです。
いい車なのでしょうが自分的にはやる気満々な顔がちょっと..。
寺の対応、態度も？？？なとこあり。

トゥアレグのようにあまり
自己主張せず、やるときやるよーっていう車が
自分には合ってるような。

Ｖ６でも充分なのはわかるのですが
２〜３年したらハイブリッドを
買わなかった自分を責めそうな…。

ハイブリってどうですか？
少なくとも６〜７年は乗りたいのと
やはり故障や不具合が怖いです。

>>150
omae肝委yo

149です。

ハイブリの欠点と言えば、信号で止まった際になど、
急にトラクションが無くなるので、ブレーキをちゃんと
踏んでいないと車が動きます。

あと、バッテリーがいつかは寿命が来ますので、5年以内に
その時期が来ればいいのですが、5年以降に延長保証も切れていると
結構な金額が掛かるそうです。

今の所、原因不明のシートの移動
　　　　（シートが勝手に動いたり、前回乗った時とシートの位置が違う）
　　　　パワステパイプの破損（対策部品と交換）
　　　　助手席下のバッテリーからの異音(交換で消失）
　　　　TVの写りが最悪
　　　　(VerUpで対策予定との事でしたが1年経ってもVerUpならず）

　　　　不具合は以上です。

>>152さん
ハイブリ、不具合多いですね…。
メーカーも3.6がメインなのか？

もう少し試乗して煮詰めていきます。
ありがとうございました。
ワーゲンデザインは申し分ないと思います。

すいません、聞きたいのですが現行トゥアレグ【dba-7pc】のフォグのボルトとナンバー灯の品番ってわかります？

ライセンスプレートライト : 5N0943021 だと思う。

リモコンキーのバッテリー交換したいのだが、リモコンの開け方がわからん。
ググってみたけど、欲しい情報は得られなかった。

>>156
vwマークを上側にしての話
vwマーク押す→プラスチックキーのメッキ金具がフリーになる→フリーになった金具の
下に長方形の穴が二つある→穴（どちらでも）の上側に千枚通しを挿入しそのまま下方
に押し下げるとそれぞれのサイドメッキ金具がはずれる→白いゴムがついてるのがボタン
電池の引き出し

>>156
ｈｔｔｐ：／／www.youtube.com/watch?v=EiK-_w8yBvw

質問です。トゥアレグ(7pc　現行)のスモールはLEDですよね？
純正は少し暗いので明るくしたいのですが、交換した方います？
また球の型わかれば教えていただきたいです。あとルームランプLEDはディーラーでパソコンでの設定変更が必要ですよね？

足立５５黒ﾄｩｱﾚｸﾞ自爆して死ねよキチガイ

55ナンバーって？

>>160
やだ！

>>159
暗いのは出力が5%になっているから
コーディングして50%に変えたら明るすぎなくらいになった
ついでにデイライト化した（欧州仕様に戻した）

正直燃費俺にはきちーっすこの車
普通にセダンにしときゃよかった

>>164
それが理由で手が出ない。
維持費だけがどうしても引っかかってしまいます。
当たり前ですが。

トゥアレグ、V6の購入を検討中ですが、
乗られているいる方、よかったら、おしえてください。
フォルクスワーゲンの車検費用ってどのくらいでしょう？
BMW5シリーズに乗っている人の話を聞くと、5年目、4万キロで50万請求されたとか、
フォルクスワーゲンもそんな感じでしょうか。

>>166
はい。もう少し高いかも。
それはゴルフを買おうとパサートを買おうと交換箇所が同じでディーラー整備する限り大差無い。
主要ゴムパーツ、ウォーターポンプ、タイミングベルト、タイヤ交換、バッテリー
これに加え故障、不具合があれば50万超えは余裕。
因みにカイエンよりは整備費、維持費は安い。

ただ重量税が無くなる方向に上手く行けば3年後は今より維持費は掛からないでしょう。

それと年式が行った中古車はミッションの寿命があるから辞めておけ。

ちょうどV6を車検通して来たけど、7万ちょいで済んだ。
普段からメンテは自分でやってるから、陸事で検査だけ通すだけ。
もちろん自分で通して来た。

>>167
参考になります。
タイヤ交換、バッテリー、法定費用込みで50万円なら、個人的に納得出来る数字です。
>>168
本来、そういう乗り方が、理想的な車なんでしょうね。
うらやましい。

ＶＷってそもそも大衆車メーカーじゃなかったんけ
なんでこんな金かかるんだ

そりゃ故障してたら修理代はかかるだろうよ 車検のまえに直しとけよ、15マンで済むから

>>157>>158
遅くなってしまったが、ありがとう。

前から先代後期欲しくてずっと中古車見てたら、この半年でだいぶ値段下がったね

先代後期なら09年が狙い所だな。
キノコ無いし、キーレスゴーついてるし。

先代後期のトゥアレグ中古を検討していますが、
年収５００じゃ維持は難しいですか？

独身♂です。

何かとそんなに掛からないけどな

>>175
頭金でどのくらい入れるかわからんけど
一括とかだったら余裕だろ
中古だったらローンでも普通に維持は難しくない

>>176、>>177さん
レスありがとうございます。
頭金は150〜200程度をを考えています。
貯金をはたけば一括購入は可能ですが
今後の事を考えればそれは難しいです。

東北だと中古トゥアレグのタマ数が無いのが一番の悩みですが。

現行トゥアレグはマイナーするのは今年後半？

もう名前変えたのか知らん

１０年たった
いろいろと交換したけど外側は今でも綺麗

お前らか(´・ω・｀)

http://www.liveleak.com/view?i=ff7_1365610311

スゲーな、インド。こう言う落だとは思わなかったよ。

保守

ブレーキパッド交換24万とかワロタwwwワロタ・・・

どうにか安く済ませる方法ないかね？

工具買って自分で換えれば
部品代は1/10以下だぞ

トゥアレグ乗りなのに24万くらい出せないのかよ…

どこのメーカーも抱え込みだよね。不景気の要因だわ。

パッドやローターくらい自分で交換すればいいのに。