【SUZUKI】ｽｽﾞｷ SX4 Part35

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 02:06:26.10 ID:eqrbIFj40

前スレ
【SUZUKI】ｽｽﾞｷ SX4 Part34
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1339329600/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 02:07:03.27 ID:eqrbIFj40

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 02:07:38.78 ID:eqrbIFj40

～SX4の変遷～
2006年7月発売(Ⅰ型)

2008年10月からⅡ型に移行
変更点
【SX4】
リヤドア・クォーター・バックドアのスモークガラスにUV カット機能を追加
【SX4 セダン】
新たに、ISOFIX 対応チャイルドシート固定用アンカー
(リヤ左右 2 名分）とチャイルドシート固定用テザーアンカー
(リヤ左右 2 名分）を装備。

2009年5月からⅢ型に移行
変更点
【SX4】、【SX4セダン】共通の変更点
最高出力、最大トルクを僅かながら向上
自発光式メーターパネル採用

【SX4】
リヤシート収納方法の変更等により荷室をフルフラット化に可能
フロントグリル変更

詳細はプレスリリース参照のこと

Ⅲ型に移行に伴うラインナップ整理情報
【SX4】
2Lモデル(2.0S/2.0XS)及びFグレード(F/XF)廃止で1.5G/XGのみに
色が真珠ZMT・黒ZMV・銀ZMU・銅ZFMのみに
【SX4セダン】
Fグレード廃止で1.5Gのみに
色が真珠ZMT・黒ZMV・銀ZMUのみに

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 02:09:01.31 ID:eqrbIFj40

試乗レポート

http://motordays.com/ncarimp/sx420060722/index.html
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/susuzuki/06sx4/impression/sx4impression.html
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000018508.html
http://business.nikkeibp.co.jp/as/kurumakatari/vol_04/index.html
http://autoc-one.jp/word/721800/

ＦＡＱその１

・ターボまだ～？　セダンま(ry　MT待ちくたびれた(AA略
→ターボはWRC休止だし望み薄。
　セダンはもう出た。MTは形式登録されてはいる。
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpikouhyou/gjou/suzuki.pdf

・AT、４速じゃ嫌なんだけど。
→諦めるか、鱸の気が変わるのを待て。

・３ナンバーなのが嫌な(ry
→横幅は５ナンバーと大差ない。税制上も今は1.5なら高くはならない。

・2.0と1.5、どっちがお勧め？
→実際に試乗して比較しる。どちらも長短あり。
　燃費重視なら1.5、高速性能なら2.0かな。ベタだけど。
　ただ、2.0は廃止されたので中古車しか狙えないのが残念なところ。

・サイドモ(ry
→やっぱ出ないんじゃないの！？(どこかで買えるとの情報あり)

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 02:10:31.49 ID:eqrbIFj40

ＦＡＱその２

・ESPってどうよ？
→凍結路を良く通る人にはお勧めかも。
　ただし 2.0S/XSのみ標準装備。他グレードは設定無し(後付も不可)。

・i-4WDって何？
→電子制御カップリングデバイス付きのパートタイム4WD。ただし、
　4WDロックモードはスタック時の脱出用。60km/h以上で自動解除。
　詳しくは以下のサイトで。
　http://www.suzuki.co.jp/snowdrive/

・燃料タンクからチャプチャプ音がする。
→このネタは荒れるので取り扱い注意。一応、仕様なのかな…？
　タンク容量の異なる2WD・4WDの両方で発生するっぽいが、規則性なし。
　音が大きいと思える人は、ディーラでｺﾞﾗしてみる価値あるかも？
　(対策タンクの改良型2が出たらしく、かなり効果あるらしい)

・燃費どれくらいなのよ？
→季節(気温)、都心部か田舎か、1.5か2.0か、2WDか4WDかで数値がかなり変わる。
　参考程度に、俺の1.5Gだと、都市部の街乗りのみで9～10.5km
　田舎乗りで12.5～15.5km
　平坦な高速で13.5～15km
　環境の違いや個人差があり、荒れやすいネタなので取り扱い注意

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 02:11:44.88 ID:eqrbIFj40

ＦＡＱその３

・純正オプションのセンターコンソールってどうよ？
→普通のCDケース６枚分の容量。小さいし、短い。
　シートを下げない限り、肘掛としては役に立たない。
　旧セルボ用だったとの情報もあるけど、マジ？？？
　社外品のピッコロやMOHの奴の方が、多分幸せになれるよ。

・純正の８スピーカーってどうよ？
→普通の音です。ドンシャリ系との意見もあり。確かに中音域は弱いかも。

・純正オーディオ、iPod繋がるの？
→オプションの「iPod接続ユニット」があれば繋がる。詳細は誰か補足してね。

・ステアリングのオーディオスイッチ、社外品と連動出来ないの？
→オプションカタログに載っているクラリオンとSANYOのナビは連動
　可能な機種がある。詳細はオプションカタログ見てね。それ以外は、
　赤外線リモコンがついてる機種であればアルコンを使うことで連動可能。

・一部のカロナビで車速パルスが取れないんだけど…。
→仕様みたい。2006モデルの楽ナビやサイバーは間違いなく該当する。
　下記サイトをプリントして、ディーラでゴラすれば(ry
　６ヶ月点検のついでに頼んだら、漏れはタダで着けて貰えた。
　http://ameblo.jp/ftecq/entry-10025122216.html
　※2007以降モデルは該当しないとの証言もあり(追加情報求む)。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 02:12:26.02 ID:eqrbIFj40

ＦＡＱその４

・XF/XG/XSにワックスかけると、樹脂モールにワックスカスが溜まるんだけど。
→白いカスは専用のクリーナーでおとすか、タイヤ用のワックスで黒く塗って
　しまえば良い。そんなに手間はかからない。欧州車は最近まで樹脂バンパー
　だったから、ググればノウハウはたくさんあるよ。 (by Part15ｽﾚの136)
　あとは、下記の様なコーティングを利用しても良いかもね。金があれば。
　http://www.apecs-co.com/service/bodycoating/rezin.html

・全然近所で見掛けないんだけど？
→2006年の平均月販台数は1210台。
　2007、2008年は間違いなく３桁クラブだったでしょう。
　http://kurumart.jp/ranking/back/total2008.html

・現行CMの人って誰？男性なの！？
→「西本智実」っていう有名な指揮者だそうです。性別は女。
　http://www.tomomi-n.com/profile.html

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 02:13:45.15 ID:eqrbIFj40

純正アクセサリ
　http://www.suzuki-accessory.jp/sx4/
　http://www.suzukiauto.com/sx4_sport/accessories/←US版
　http://www.suzukigenuineaccessories.co.uk/←UK版

社外アクセサリ
・アルコン（ステアリングスイッチ用学習リモコン。スイフト・エスクード用が利用可）
　http://www.alpharddiy.com/index.htm

・スクリット（エアロパーツ）
　http://www.scrit.jp/products/sx4.html

・ピッコロコンソール
　現在、取扱店なし？（http://item.rakuten.co.jp/mymart/10000038/）
　http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/mymart/cabinet/console/picclo-pop.jpg

・MOH アームレスト
　http://www.moh.co.jp/category/ncbitem/cateid-72_pmkid-00_itemid-720035_.html
　http://www.moh.co.jp/category/html/c72h/720035h.jpg

・フジツボ「Wagolis」SX4用
　http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=450-81111&reno=00000000000000003880

・SX4用　社外品セレオスLEDテールランプ
　http://www.sereous-cs.com/lens/suzuki/sx4/index.html
　http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=sx4&auccat=2084197931

・ラルグス全長調整式車高調減衰32段フルタップ式車高調　SX4
　http://www.largus.co.jp/scb/shop/shop.cgi?id=4&kid=8

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 02:14:38.85 ID:eqrbIFj40

社外アクセサリ(続き)

・SX4　用フロントハーフスポイラー（メーカー/ヒコエン）
　http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=SX4%A1%A1%CD%D1%A5%D5%A5%ED%A5%F3%A5%C8%A5%CF%A1%BC%A5%D5%A5%B9%A5%DD%A5%A4%A5%E9%A1%BC+&auccat=2084196922

・Rocky Road 　The Suzuki SX4 lift kit
　http://www.rocky-road.com/sx4sus.html

・ダックスガーデン
　SX4 エアロフロントバンパー
　SX4 エアロアイライン
　SX4 専用アルミペダルセット
　http://www.rakuten.co.jp/ducksgarden/912371/1014769/1014771/
　http://www.ducks-garden.co.jp/

追加情報求む

ルームミラーの位置が気になってる人に朗報

ルームミラーステーの根元（フロントガラス側）に調節機能が有るからそこでミラー1枚分ぐらいは上げれる

以上、テンプレ終了

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 02:18:53.12 ID:04pk0tGRO

クソスレ乙

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 02:20:38.75 ID:eqrbIFj40

>>3
変遷の追記
2012年6月11日　一部仕様変更
シート表皮変更
リアシート中央のヘッドレストと3点式シートベルトが標準装備
フロントバンパーのデザインが変更
アルミホイールのデザイン変更

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 02:23:14.25 ID:04pk0tGRO

クソスレ犬

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 03:08:28.74 ID:cCqp+vQW0

XVが出たら用無し

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 03:30:36.89 ID:04pk0tGRO

とっくの昔に用ナシだわ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:10:15.83 ID:AUw714ZfO

終了

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:38:22.51 ID:YGLI20Sz0

サイドミラーが大きくて見やすい！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 07:14:32.65 ID:qZQQx/x60

確かにXVが出たらSX4いいとこなしだな
ま、新型が出るみたいだし情報待ちだな
今って各社フルモデルチェンジ前で情報すら出さないから車が買えない時代だよな
エクストレイル　フォレスター　RAV4　アテンザ他・・早く情報クレ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 07:45:27.22 ID:KQ7zvybN0

XVより全長短いSX4のほうがいいだろ
FMC後も今の感じでお願いしたい

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 09:01:34.90 ID:xWBfjAO+0

けいおん！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 10:48:42.66 ID:IF5zEFpEO

情報クレて言う奴は情報取りにいけよ
次期RAV4なんて国内販売切り捨てだろ

ついでに俺が情報追加で教えてやるわ

SX4はクソ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 12:12:54.25 ID:fQ2+MKdsO

あれ～、バカなりに考えた幼稚な推測では荒らしは自演の同一人物ってことじゃなかったか？なあホラ吹き単細胞君ｗ
嘘マセラティといい話の軸が終止ブレブレで、かなり頭の悪い部類なのは最初から分かってたけども、
発狂具合が酷くなってきたら、あまりに想定外の低能っぷりを露呈したんで激しく笑わせてもらいましたｗｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 12:15:30.83 ID:fQ2+MKdsO

このスレは私の行動を手伝ってくれる操り人形が居るんで(単細胞で恥知らずのホラ吹きマセラティ君だけどｗ)
そんなにレス数打たなくてもいいから助かるってもんだわなｗ
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊｗｗｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 19:31:41.11 ID:/5vQB97t0

>>18
なんで？俺はMC後は全長は長くなって欲しいと思うがね(￣Д￣)ﾉ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:24:17.01 ID:r0BmDo+I0

なかなか街でも見かけませんね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 23:58:26.63 ID:/5vQB97t0

今日２台見たわ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 00:44:46.14 ID:W0Cjw4n20

俺なんか、SX4とキザシが連なって走ってるの見たよ。
前にタヌキはねそうになったとこだから、化かされたのかもしれないけど。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 01:25:33.54 ID:6EIpouNoO

次期型キープコンセプトだったら笑うわ

今の型は十分冷ややかに笑ったけど

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 02:51:02.29 ID:lm1E7BgA0

9月だなぁ　
さて、今日も良い一日だったおやすみ(￣Д￣)ﾉ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 07:31:40.18 ID:WwJ/mwq/0

後ろが狭いと言われていたので覚悟していたけど、全然気にならない。肘掛はあるとないではこんなにも違うのかと驚き。楽ですね～。収納も全車の方がまだ少なかったから問題なし。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 07:41:34.92 ID:WwJ/mwq/0

全車→前車

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 11:10:54.76 ID:W7DYaUQH0

>>26
自走で納車に行くところだろ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 13:10:32.91 ID:6EIpouNoO

下取り出来ないクズ骨董品が、スクラップ屋に自走してたんだろ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 13:16:50.83 ID:E/Gox1tr0

アームレストってオプションで付けれるの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 13:37:34.32 ID:xTBqGhYx0

純正の肘置は有るには有るが、軽を含むスズキ全車共通の仕様品。
それなりにしっかりとした取り付けにはなるが、サイズや形状は中途半端な物。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 13:41:56.83 ID:E/Gox1tr0

そうなんや　じゃあ社外の方がええな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 14:01:26.77 ID:E/Gox1tr0

昨日日産ノートに乗ってスプラッシュ見に行ってるおっさん見た

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 16:33:49.54 ID:+gOhDFcK0

おすすめのスタッドレス教えて！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 18:03:46.58 ID:BwuCeyXPO

スズキみたいな低所得者で負け組のシンボルによく乗れるもんだなｗ
まあ脳みそスカスカな知的障害の妄想患者や、低所得で貧困層のホラ吹き単細胞君には似合ってるけどｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 18:57:27.40 ID:6EIpouNoO

ある意味ベストチョイスで鉄板か

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 19:30:03.22 ID:E/Gox1tr0

知的障害か。こんな言葉を使う大人がいるのは寂しいね。

アームレストはＭＯＨ？でＯＫ?

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 21:30:11.34 ID:WwJ/mwq/0

シートカバーがなかなかありません。皆さんどうしていますか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 12:46:16.44 ID:d6R7KhffO

オラの愛車はマセラティなんだべ!
スズキじゃねえんど、マセラティなんだべ!
画像も貼れない知的障害だけんども絶対マセラティなんだべ!
オラは画像対決を持ちかけて墓穴掘るほどのバカだけんどもマセラティなんだべ!絶対マセラティなんだべ!

ｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 16:54:31.35 ID:HMhVqlWn0

>>41
http://www.target.com/p/axius-grey-ergo-seat-covers/-/A-12834745#?lnk=sc_qi_detailbutton
こういう汎用の使ってます
汚れや日焼けを防止するにはこの程度でOKと自分は思ってます
通気性があんまり良くないのでこの季節はキツいですがｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 21:09:36.40 ID:jumw8yt40

>>43
ありがとうございます。
サイドのエアバックも出るようになっているのでしょうか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:41:49.99 ID:f5FwjQZx0

>>29
乗用は問題なくても荷室が狭い
どうせならデュアリスとエクストレイルの中間を狙って欲しい
ってことでエネチャージの次期エスクードはまだか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 02:20:12.06 ID:LNovenQjO

VWが株返してくれたらそのうち考える

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 03:26:39.70 ID:IrspnSEa0

>>44
これは非対応です
汎用でも対応と書いてあるのもありますが、
問題なく作動させたければやはりオーダーか専用品になるんじゃないかと思います

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:03:18.06 ID:qb1ibzJ40

>>47
そうなんですか。ありがとうございました。やはり、オーダーしようかな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 06:24:24.13 ID:heBuwzBP0

http://carscoop.blogspot.com/2012/09/fresh-spy-shots-of-suzuki-new-sx4.html

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 06:48:24.63 ID:EHstM4zkP

エスクロスとは別物？
来年後期？
遅すぎ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 18:07:30.65 ID:CCtzEs5q0

SX4よりでかいって、これがSX4の後継なら改悪の悪寒／(^o^)＼

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 20:59:46.15 ID:UFyrqwq1P

現行はちょっと寸詰まりな感じがしたんでちょっとでかくなるのはいいとおもう

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:58:17.38 ID:eKdQRQkG0

ハッチ側にテールランプが連なってるのはいいね。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 00:07:50.06 ID:4OT2sCbS0

>51
後席から後ろ側が延長されるなら、衝突安全の絡みで出来なかった後席リクライニング実装の予感。
横幅が大きくならなきゃ多少全長伸びるくらいは許容範囲内だろう。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 00:10:50.07 ID:r3d4lPkT0

感じかっこいいじゃん　回生付くんだろうな
サイズはこれぐらいがベストだと思う　荷室も広そうじゃん♪
タイヤ小さすぎない？
デュアリスとかインプレッサがライバル？
現行SX4の後継はスイフトクロスオーバー（SX）でWRC参戦？？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 00:25:58.08 ID:mbMfT4SA0

すいません。いつ　FMCなのでしょうか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 00:56:54.12 ID:Ha2p9yGm0

>>49のThe S-Cross will be offered with both petrol and the more popular diesel engines in Europe when it goes on sale by late 2013 or early 2014,

から推測するに再来年の初めくらい

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 00:58:23.66 ID:cOVDW+ng0

なんか薄味そうな外観だなあ。
現行以上のアクが欲しい。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 06:59:23.37 ID:nTlBviuy0

WRCでるの？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 08:03:00.04 ID:LhCYR/AS0

>>57
ありがとです　　

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 19:31:31.48 ID:0rtr87+f0

新型は完全にCセグのようで残念。
このままだとパンダ4x4ぐらいしか小型クロスオーバーの選択肢が無くなってしまいそう。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:43:22.02 ID:V5LaCFbt0

小型クロスオーバーがもっと日本で流行ってほしい
つかSX4だけでもいいけどスイフトばっか頑張ってSX4放置とかやめてください

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:32:35.24 ID:vW+UAGc+0

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000027118.html

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:25:46.84 ID:IpT1Ui//0

再来年かー。
待てないから、XVを買うことになりそうだ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:55:37.34 ID:wYaWIeKWP

あすこまで出来てるのに再来年なの？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 02:03:45.05 ID:MVDrEs9R0

>>42カス荒らしは負け惜しみ言って逃げたな雑魚が（笑）

再来年なんだからまとうよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 07:34:34.98 ID:yVcp+eIZ0

>>66
そんなに悔しがってる暇があるならバカはバカなりに貧困層から抜け出す努力でもしてみたらいいと思うんだけどなｗ
まあ、オマエの貧相な頭じゃまず無理だろうけどｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 09:04:46.55 ID:CJ5sssCJ0

>>49 と >>63 のリアの写真、一致してないな・・・・・。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 18:12:33.56 ID:u414m12w0

なんかHP落ちてない？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 18:43:36.95 ID:cK8Pn7Rq0

>>68
別の車両なんじゃないの？
>>63はトヨタのvenzaみたいなのじゃないかと思ってるんだけど。
アレ意外とデカいですよね
ただの天井が低いSUVみたいな感じ
SX4とは客層というかニーズが違うんじゃないかと

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 18:59:32.74 ID:V+UxMu34P

>>69
ワゴンRの発表で重いだけ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:06:39.13 ID:u414m12w0

>>71
そっか。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:23:44.89 ID:AYhFeK4O0

>>69
今はいけるが、どやねん

>>67←てかこのSX4ｺﾝﾌﾟ君まだいたの？wﾚｽ早w煽り文句が画一的でもうｵﾓﾝﾅｲ飽きた　天然ｶｽだからしゃぁないか

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:27:48.27 ID:AYhFeK4O0

500L買う人いる

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:55:57.67 ID:yygT6dgWO

長谷部がCMしてるVWのエアバッグ、
SX4はとっくに実装してると思うのだが...

ドイツ車=安全のイメージ戦略に流される層には、ありがたい話なんかねぇ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 02:05:21.03 ID:bRg29grN0

>68
リアハッチの開口部や各部のボリュームが違うけど、基本のラインは大体同じに見えるお。
写真の撮影角度が違うから見え方も違うけど各部分の形状はよく似てる。
リアハッチの開口部が違うからテールライトの分割も違ってて別モノに見えるけど、
その辺はコンセプトモデルと試験車両の違いなんでは。
つか試験車両の方は形状をとらえられないためのダミーというか仮設のテールライトに見える。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 11:36:52.11 ID:7PX3AK4BO

まともな経済力の私が羨ましいのか、スズキにしか乗れない貧困層の単細胞君が嫉妬のあまり発狂して絡んでくるのも分かるけど、
嫉妬しちゃったから八つ当たりしてくるなんて、それじゃあまりにも人間としてミジメだわなｗ

構ってやってるだけありがたいと思えよバカはバカなりに

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 11:43:09.68 ID:7PX3AK4BO

左手人差指一本だけ写るようにした単細胞君所有のマセラティとSX4の画像はﾏﾀﾞｧ-？ (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
明日の朝チェックしとくから。ネチネチ荒らす前にそれ１つで
SX4アンチを黙らせてやれるじゃんwwじゃあ明日の朝なw逃げたら
大笑いしてやるからww

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 13:16:05.16 ID:L9l9IwlX0

1.5XG　4WD1,869,000円オプション40万程度を検討してます皆さんどれくらい値引き
有りましたか？
24歳会社員年収約550万　ガソリン含め維持は可能でしょうか
質問ばかりですみません　

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:29:31.24 ID:y8EJvdpg0

3年弱乗った3型２WD、初車検前
その下取り価格が６２万円だ！
その現実を考えて買え

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:44:45.46 ID:UnRJ0sD5O

まぁ新車を大々的に発表しておいて次の日に大々的にリコールするメーカーの車だからな

覚悟はいるよな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:55:17.89 ID:Sr7L97920

リコール？気にするな
国土交通局で他メーカーのリコール台数も閲覧すれば・・・

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:14:43.68 ID:UnRJ0sD5O

渡辺謙てエスクード乗ってて新型ワゴンＲも買ったらしいけど嫁さんはＳＸ４乗ってるらしいぜ

鈴菌俳優だよな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:20:15.25 ID:Sr7L97920

愛国企業の愛国車に乗っているという愛国者アピールなのか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:44:26.30 ID:qUwIi+IDO

>>84
愛国車って何なんだよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:45:15.18 ID:Sr7L97920

>>85
ダジャレ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 23:16:52.72 ID:bRg29grN0

>81
あれに関しては実際に市場に出る前でよかったな、と。
現状では試乗車だけらしいから、リコールと言っても規模は小さい。

>83
オサムちゃんサイン入りの鈴菌湯のみでもプレゼントしてあげれば喜ぶかしらん？ｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 01:05:23.59 ID:iUQk3CDAO

最近のダジャレって見るのも聞くのも堪え難いよな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 01:16:02.91 ID:c8ktyxHKO

いじめられて悔しさのあまりに単なる貧乏スズキ車をマセラティだと嘘をつく気分ってどんなにミジメな気分だったんだろねｗ
知恵遅れの低能君はその恥ずかしさを感じる感受性すらも無いから、こんなに恥ずかしいスズキのオバサングルマに乗ってても平気で居られるんだろねｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 01:23:17.22 ID:3VWgGjP00

>>89
うん！そうだね！だから大富豪な君にはココのスレは相応しくない
外車スレに行けば良いと思うよｗｗｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 01:25:57.88 ID:EbBLi5eB0

>90
相手すんな馬鹿

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 01:32:05.25 ID:iUQk3CDAO

>>89と同じ事を渡辺謙が会見で言ってたぜ

皆は知ってるよな？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 02:12:59.53 ID:x19p7Nvz0

金沢で寿司、福井で蕎麦、これで行きましょう！ww

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 02:26:08.30 ID:x19p7Nvz0

>>91
ちょいちょい相手してやらんと孤独死するからwSX4ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽは貴重な存在だw
まぁ頭は悪いが単純な思考回路で扱い易いのが良いwﾏｾﾗﾃｨﾈﾀも上手くﾊﾏってるしw

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 02:48:28.21 ID:iUQk3CDAO

マセラティネタが未だにドンズバだったと思ってる20代ＳＸ４コンプレッサーーーｗ

ｲﾀﾀﾀﾀ

ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ w 自画自賛

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 04:39:27.81 ID:x19p7Nvz0

「ドンズバ」って意味分かんなくてネットで調べたら完全に死語でおっさん用語らしいwww

ｲﾀﾀﾀﾀww

ええ年こいてマジ何しとんｺｲﾂw結婚出来てる？www若者相手にこのオヤジ恥ずかしくないのかねマジw

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 04:57:59.10 ID:x19p7Nvz0

ドンズバ世代⇒「ひょうきん族」世代だとw　５０歳前後www

良い年こいたクソオヤジが２ちゃん張り付いて荒らし行為ってw
本当に恥ずかしくないの？なぁ？惨めとか思わないの？なぁ？
俺の親父がこんなだったら最高に引くわw

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 12:13:57.61 ID:c8ktyxHKO

おぉっとマセラティ乗りが(笑)冷静さをみるみる失って発狂具合が加速してきましたきましたｗそれでこそ単細胞の操り人形だわなｗ
サボらずにちゃんと手伝えよバカはバカなりにｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 14:33:00.32 ID:x19p7Nvz0

>>98
悪ぃwお前より↑の50歳のじじぃの方がまじ面白すぎて、冷静さを失ったわw
お前の親父？wてかお前こそ大切なパートナーなんだからサボらずにちゃんとこのじじぃの介護してやれよw

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 17:03:32.29 ID:iUQk3CDAO

ボキャブラリ無いもんで3時前の書き込み見つけてから必死にググった結果、中から古い例えを顔真っ赤に探して練りに練った書き込みまでに約2時間経過ｗ

さらにまだ書き込みたらずに口に泡溜めたまま朝5時まで連投粘着ｗ

さらに他スレに能がないからコピペで粘着連投ｗ

大丈夫か？新聞配達遅れてないか？

まぁマセラティマセラティと呪文のようにしか言えない、ポルシェフェラーリいっしょくたのボキャブラリ無いガキ相当とは思ってたがｗやはりなｗ

死語ってのはＳＸ４の事だから覚えとけｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 18:47:16.90 ID:x19p7Nvz0

>>100
長文ご苦労wいやだって５０のお爺ちゃんだと思ってなくてｽｹﾞｪ面白くてww
もっかい聞くけど半分以下の年齢のガキに弄ばれて恥ずかしくはないの？
５０にもなって嫌いな車のスレ荒らして恥ずかしくはないの？週末夜中に
PC張り付いてるけど家族いないよね？結婚してるの？w老後は誰が面倒見るの？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 18:51:27.61 ID:1+dkECk70

頼むから触れるなよ・・・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 19:05:52.78 ID:x19p7Nvz0

いやだってw50歳で荒らしってこっちが恥ずかしいわwwどんなカス人生送ったらこうなるの？
50つったら一通り人生経験も有り、男なら落ち着いてる頃だろw
それが何こいつ？ｽｽﾞｷ板荒らしまわってwまじで恥ずかしくないのかな？
ここにいるその他の落ち着いたおっさんとは大違いだわw

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 19:25:29.57 ID:x19p7Nvz0

スバルが好きな50のｵｯｻﾝならスバルの掲示板で楽しくやるだけでいいじゃん？
それがスズキが嫌いだからと言ってわざわざスズキスレで粘着して骨董品だのﾘｺｰﾙ
だのﾈﾁﾈﾁとwこれが50のｵｯｻﾝがする事か？大人の男がw文句あるならﾒｰｶｰに言えよジジィ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 19:30:07.75 ID:EbBLi5eB0

>103
おまえ、そんなに「５０のｵｻｰﾝ」が好きなら別スレ建ててそこでやってくれ。
はっきり言ってお前も荒らしにしか見えん。
むしろその「50のｵｻｰﾝ」の自作自演としか思えん。
お前もとっとと失せろ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 19:50:18.90 ID:x19p7Nvz0

>>105
うるさいわ
そもそもお前みたいなスズキ車にしか乗れないような低脳には始めから興味ないわｗ
おもろいおっさんがおったから弄んだだけ　そのうち消えるわ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 19:58:03.87 ID:3VWgGjP00

火病ｗｗｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:07:13.94 ID:RKFs0Dtp0

>>63
コンセプトってか、まんまだね
http://www.topspeed.com/cars/car-news/spy-shots-suzuki-sx4-unintentionally-reveals-its-rear-end-ar134517.html

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:12:23.88 ID:ulor+d+UO

今年出るの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:29:00.38 ID:iUQk3CDAO

ちょいちょい相手してやらんとﾘｱﾙに孤独死するからなw
ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽのド塊SX4ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰは骨董品な存在だw
ご覧の通り炎上一直線で頭の作りは悪いが超単純な思考回路で左指一本で扱い易いのが良いよなw
ﾏｾﾗﾃｨﾈﾀも上手ｱﾚﾝｼﾞしたのがﾄﾞﾝｽﾞﾊﾞらしいしw

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 22:01:57.02 ID:c8ktyxHKO

おいおい貧乏スズキ車乗り同士で醜い同士討ちしてんじゃねえよｗ
発狂しすぎて周りの誰もが敵に見えてんのかこのバカｗ可哀相な単細胞ｗ
まだ今日の発狂メーター(は９だから、一日の発狂記録の15を目指してガンバ～レｗp(^^)q

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 23:07:08.48 ID:4CcREkgk0

1200ccターボエンジン作って乗せて欲しいな
無理だろうけど

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 01:11:13.79 ID:lX/55WtnO

ドンズバだぜ

http://logsoku.com/thread/kohada.2ch.net/auto/1339329600/964

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 12:30:58.88 ID:qwS9/kcv0

(」・ω・)」うー！(／・ω・)／にゃー！
(」・ω・)」うー！(／・ω・)／にゃー！
(」・ω・)」うー！(／・ω・)／にゃー！
(」・ω・)」うー！(／＞ω＜)／Let's にゃー！

http://www.youtube.com/watch?v=0_MTw1ABGPA

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:32:22.34 ID:4vlb2v1v0

ドンズバなんて50でも使わないだろ
団塊の時代遅れじいさんだけ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 01:10:48.74 ID:QsbeVD8p0

いい時代だった
今度はモーターアシストでこれをやってくれ
スズキだけでも駄目　モンスターだけでも駄目
でも２つが揃えば・・
http://www.youtube.com/watch?v=7R1AnhSIGWA
http://www.youtube.com/watch?v=SClmOCCa4gQ
http://www.youtube.com/watch?v=bXxCP88-bjw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Yn-fI010x2o&feature=related

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 01:47:34.36 ID:9qzifJjhO

いじめられて悔しさのあまりに単なるスズキ車をマセラティだと嘘をつく気分ってどんなにミジメな気分だったんだろねｗ
知恵遅れの低能君にはその恥ずかしさを感じる感受性が無いからこんなにミジメな恥ずかしいオバサングルマに平気な顔して乗れちゃうんだろうなｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 15:28:34.93 ID:IHS181E+0

>>116
全部観てしまった・・・面白かったっす！
こういうチャレンジはいつも続けて欲しいなぁ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 15:32:12.67 ID:9qzifJjhO

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 19:27:29.01 ID:HaGhX77l0

パリモーターショー

まもなくですな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 03:46:00.93 ID:zq4YSQEf0

>>120
新型もそこでお披露目なのかな？
待ち遠しいです

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 08:18:48.60 ID:3PD51dDn0

新型sx4 はやく出して　　消費税が上がるし、新型が出てからスグ買うのもリコールあるだろうし

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 19:33:29.63 ID:zqb2cyvt0

>>121
だと思います
待ち遠しいっすね
でもジウジアロデザインの今のＳＸ４も好きだな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 19:59:34.68 ID:mKr6apnu0

4ATのみで1.5のみってスイフトに比べて扱い悪すぎだよぉ～

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:09:08.64 ID:ypFM8fx40

スイフトのあのＣＶＴを搭載されるぐらいなら、４速ＡＴの方がまだまし。
でも、次期モデルの国内仕様は確実にＣＶＴになるだろうね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:31:13.29 ID:lIHV/V0a0

時期型はいつごろ発売予定なの？
まったく未定？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:39:23.92 ID:nXsfzyQ8P

6ATきぼんぬ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 02:12:15.91 ID:/ElNz/cG0

こいつはエスクードだろうな
http://www.youtube.com/watch?v=OCsbLvRH4sM

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:57:10.86 ID:JEe2lxvZ0

どうなんやろうな

時期型再来年だろ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 10:48:23.63 ID:hNO1gDmH0

来年５月で車検切れるから買い換えるけど
新型SX4は間に合いそうにないな
ちくしょう

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 17:59:54.64 ID:uzOFzuZc0

次期SX4にもクーペ作ろうず
ttp://autos.yahoo.co.jp/news/detail/newmodel/181348/

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 18:36:44.34 ID:xdyeqphn0

>>131
クーペやるならターボとかスパチャとか何かとんがってないと面白くないなぁ・・
ホイールから覗くブレーキに色つけたりとか
別にサーキット走るわけでもないし公道でアホ走りするつもりもないけど、気分だよ気分

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 19:08:54.06 ID:uzOFzuZc0

クーペ＝走るなんて何時の価値観だよｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 04:19:42.56 ID:9SCexmwc0

>>133
5ドアがあるのにクーペを後出しするって状況で、
それ以外の価値を具体的に説明してもらえる？
ケンカ売るつもりは無いし車自体は素人だから、良い機会だから知りたいんだけど

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 04:24:19.98 ID:wnr5XDKu0

この車、基本的なところはいいんだが
段差を乗り越えた時にカタカタと異音がするんだが（助手席のあたり）
これってよくあることなの？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 10:03:37.66 ID:N/zQCKW50

よくあるんじゃない？
ウチのは運転席側からも音がするなあ

ちなみに助手席側の異音は、グローブボックスのダンパーが当たってた
エプトシーラーで防音加工したら直ったよ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 11:19:55.65 ID:En2GY+uo0

うちトコのは原因不明だったなぁ。寺で「そんな細かいこと気にするなよ。わからんもんは直せねーよ。」みたいな対応されて腹が立った。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 16:12:41.57 ID:9SCexmwc0

うちのはドアの小物入れ？に入れっぱにしてたペットボトルのキャップが犯人でした

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 19:05:36.71 ID:L6aZvG9C0

>>134
セクレタリカー。
クーペなんて恰好だけで乗るもんだよ。
走りはむしろハッチでしょ、今の時代。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 00:35:25.65 ID:3AM+JKrb0

>>137
俺も同じ症状でディーラーに持っていったら、「この車種は他の車でも全部この音が
出るんで異常じゃありません」って言われたわw
だったらリコールしろよ馬鹿野郎と思ったけど、スズキってどこもこんな対応なのか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 01:19:56.21 ID:KzqqgMGFO

>>140
異常じゃないのにリコールするわけないだろ

そもそもリコールの意味知ってる？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 14:35:05.63 ID:w/j5KDAZ0

リ、リコールぐらい知ってる馬鹿にするな！　　女の人の下着だろ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 15:12:50.41 ID:70WP93BT0

節子それワコールや

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 16:12:34.00 ID:lC0aBVp+0

ﾄﾞﾝｽﾞﾊﾞじいさんとバカ息子の軟弱荒らしが逃げたなｗ
静かになった

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:59:05.31 ID:h4I9IxrV0

リコールの意味・・・

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:47:31.00 ID:D/EHFR98P

欠陥のある製品を生産者が回収し、無料で修理すること。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:53:02.43 ID:fd8hVNNRO

頑なに主張し続けてきたバカ丸だしの｢荒らし自演説｣も
バカなりに途中で気付いたのか、コソコソみっともなく変えたようだな単細胞の発狂オヤジはｗ
恥ずかしさも感じない知的障害でホラ吹きのバカ猿って、ある意味幸せだね♪

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 00:20:12.88 ID:sAWn1Ok40

李高留（りこうる）

中国秦の時代の工芸家。武人としても知られる。
自らが製作して皇帝に献上した作品に不具合があったことを見つけ、
恥を忍んで皇帝に言上しその目前で修正を行った。
その態度と修正の手際が見事であったことから称揚された。
現在言われるリコールの語源はこの故事がシルクロードを経て
欧州にまで届いた事に基づくとされている。

出典：古今東西工芸大辞典～民明書房刊～

なんちて

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:28:46.22 ID:sSX8Dzct0

>>147
全くその通りだな。あのスズキコンプの50過ぎの発狂オヤジ、恥じらいもせずある意味幸せなんだよなｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:36:42.42 ID:I2ttlhwaP

>>148
やるじゃん

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:42:42.14 ID:zDChJfBu0

ところでwrcカーってスズキの記念館に行けば見れんの？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:58:25.51 ID:uG3gBl2r0

ＳＸ４ほっすい

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 14:15:28.21 ID:vH/dn9OjO

貧乏でまともな学校も出てないと読解力も育たないんだな単細胞マセラティオヤジはｗ
いじめられて悔しさのあまりに単なるスズキ車をマセラティだと嘘をつく気分ってどんなにミジメな気分だったんだろねホラ吹き腰抜けオヤジはｗ
知恵遅れの低能君にはその恥ずかしさを感じる感受性が無いからこんなにミジメな恥ずかしいオバサングルマに平気な顔して乗れちゃうんだろうなｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 15:03:39.41 ID:C6lT9uOq0

>>127
まずボディ大型化に伴って排気量あるいは最大トルクがどのクラスになるかだよな
160NmまでならスイスポのCVT転用でいけるが
M18Aとか1.2～1.4ターボだとするとこれじゃ許容できない

ゴルフ5初期や今のミニが使ってるアイシン6ATもらってくりゃいいと思うが
次のミニはZFの9ATだけど

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:04:04.96 ID:rMgwtiSVP

スイスポCVTはモッサリじゃないの？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:05:09.45 ID:ZkfijnK00

パドル使うとそうでもなかったよ
Dモードだと燃費稼ぎのモッサリCVTだなって思ったけど

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:51:10.19 ID:kfopYgDf0

>>153　君誰と戦ってるの？

ワゴンRがいたるところで不具合なんだけど、SX4が中古で50万にしてくれる
らしい。（代理店の知り合い）
I-AWD付きだけど、この車の雪道の走破性が知りたいです。レポお願いします。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:25:58.46 ID:KXnGx4200

スキー場に行くくらいなら思った以上にいい仕事する。
まず問題なし。
ただ除雪されてないような道は高さがないから埋もれる危険がある。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:53:16.22 ID:XeXKgimw0

来月車検なんだよなぁ。
19年式を買って早5年。距離は96,000キロを超えた。
100,000キロ行く前に売りたいんだが、ローンがあと20万円ほど。
果たしてこのSX4、20万円以上の価値があるのだろうか・・・（涙）

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:56:51.30 ID:rMgwtiSVP

次期のはレークルと自動ブレーキほしい

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:58:34.52 ID:ZkfijnK00

贅沢言わんからカルディナみたいな感じに荷室の拡張を

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 00:45:37.25 ID:ZsopgQBc0

特別なことしなけりゃ使える車だよね

120km/h以下なら走りがかなり安定してる

ま、遊びを求めたら外車買うしかないんだけどね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 04:31:48.97 ID:JOpmci8T0

>>159
北米の話ですが、現行スズキオーナーという名目の値引きがあるんですが、日本ではどうです？
きっちり1000ドル引きと明記されてる項目なんですが、
まだ買って1年半程度ですが、これがある限りギリギリまで乗ってやろうと思う自分ですｗ

最近良い感じに涼しくなってきたんで、昼休憩時の昼寝に使えないか考えてるところです。
後部座席倒してトランクルーム使っても無理かなぁ・・やっぱり普通に全部座席で寝るのがいいのかな？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:51:51.72 ID:/dcttmY10

>>153
全くその通りだな。あのスズキコンプの50過ぎの発狂オヤジ、恥じらいもせずある意味幸せなんだよなｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:57:01.11 ID:EikmfZV6O

この車、次のＦＭＣいつ頃？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:41:24.07 ID:yGyyWh/l0

ないです

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 18:24:44.12 ID:EKKqLciHP

来年か再来年らしい
でももう6年目なんだよな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 18:30:48.48 ID:EKKqLciHP

そういや来週だなSクロスは

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 19:46:56.83 ID:Mk4DfPq+0

ﾄﾞﾝｽﾞﾊﾞじいさんとバカ息子の軟弱荒らしがやっぱ逃げたなｗ
静かになった

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:15:00.98 ID:bIeOGSDg0

>>167
インプレッサクラスのサイズにならないかね～

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:10:55.28 ID:h25Z+juW0

>168
どんなのが出てくるか楽しみだのう。
SX4の直接の後継とならないかもしれないけどそれはそれで。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:12:38.13 ID:/X3ZxzrOO

>>169
相手にボコボコにされたくせに相手が居なくなってからしか文句言えないなんて、のびた君といっしょだなこいつｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:28:02.95 ID:+u4KGnyD0

来年の東京モーターショーに

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:47:24.26 ID:nvGQbZxs0

Sクロスはスズキが単独でやってるのかい？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 01:42:42.55 ID:dGjpIwGk0

ﾄﾞﾝｽﾞﾊﾞじいさんとバカ息子の軟弱荒らしが負け惜しみ言って逃げたなｗ
静かになった

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 02:17:47.69 ID:dGjpIwGk0

もう来週かエスクロスは

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 10:44:38.65 ID:F2RZs/YU0

ススキの小型車のラインナップが増える事はいいことだ
もっとセダンも出して欲しいなー

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 16:52:16.67 ID:rltVMLbR0

そうそう。なんかヨーロッパじゃハイブリッドよりターボ回帰みたいらしいし、
それに思いっきり乗っかって小型ターボとかやっちまってほしいｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 22:52:43.39 ID:zbJWgV8/0

下回りサビてきた

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 13:47:09.94 ID:U6qM5PZZ0

嫌いな車を匿名掲示板でしか批判できない時点ですでにボロ負け＆のび太君な事実ｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 16:15:30.68 ID:cPMsCfq/O

>>180
そんなに発狂すんなよのびた君ｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 17:37:36.30 ID:U6qM5PZZ0

おっリアルのびた登場ｗ負け犬がまだ言い足りないらしいｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:24:44.98 ID:xyo8vNvi0

お帰り保守要員！

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:37:41.94 ID:U6qM5PZZ0

おもんね

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:06:26.67 ID:BJFgbrHX0

>>180
おいのび太、メロンパン買ってこいや

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:54:50.76 ID:U6qM5PZZ0

>>185
のび太のくせに生意気だぞ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:17:01.27 ID:xGrv09CM0

>179
錆止めコーティングしとかないから・・・
融雪剤使う地域ならほぼ必須だと思うでよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:39:21.45 ID:4xqXRs4s0

純正17インチホイールって一ついくらだっけ？
こすって1cmぐらいの傷つけちゃったーよ・・・・

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:42:26.51 ID:+WPc7H/k0

Scrossがsx-4の後継種なのか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:11:02.42 ID:eyudCq2KP

字がSクロスつまりSXだし

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:36:54.07 ID:kLHbFlwg0

また2モデルなのかな？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:00:38.98 ID:eyudCq2KP

ガソリンターボください

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:55:05.20 ID:OL69dLBZ0

>>190
S-cross = SX
証拠↓
http://www.topspeed.com/cars/car-news/spy-shots-suzuki-sx4-unintentionally-reveals-its-rear-end-ar134517.html
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000027118.html

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:43:33.33 ID:DzatJdWA0

セクロス？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 01:05:33.95 ID:yBXg2Q800

Ｓクロス　シルバーアクセサリーか？ｗ
欧州ターゲットは相変わらずだし、出展場所からしてまた日本では
売る気なしだな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 04:20:59.11 ID:tKSSvgK40

>>193
>>195
今回はスポーツ仕様は無さそうだねぇ・・嫁のSUVがそろそろ7年ぐらいだから
次はこっちを検討しようかなぁ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 16:06:38.15 ID:LJ2LXB+a0

セダンを検討しているんですけど、リア窓ってプライバシーガラスじゃないんですよね？
経年劣化が嫌なんですけどやはり社外品のフィルムを貼るしかないのでしょうか。

キーレスや防眩式ルームミラーまで当然のように標準で装備されていて、ＥＳＰの設定以外は最高に満足出来る内容なのですが、
プライバシーガラスではないという一点だけが非常に残念です……。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:34:39.12 ID:sqSr/M730

セダンと呼ばれる車はリアのスモークは付いてないのが普通だよ。
クラウンやマークＸもスモークは設定されてるけどかなり薄い仕様になってる。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:11:40.65 ID:LJ2LXB+a0

あ、そうなんですか。ご丁寧にどうもです。
キザシみたいなスモークがあればなと思っていました。
まぁスモークも欲しいだなんて貧乏人の野暮な無い物ねだりですよね。
車格やら安価な価格設定やらを考慮すれば容易に妥協して割り切れる……はず……。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:51:15.04 ID:eo7Z+Bq60

SCROSS、市販ではなくてコンセプトなんだよね。
早く発売して欲しいなー

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:54:20.66 ID:yBXg2Q800

もし世間体やら気にしてるならスズキは止めといた方がいいよ。
俺はスズキが好きだから乗っているぐらいの気構えがないと。
未だに大多数は軽のイメージしかないんだから。
カローラ辺りがベストチョイスじゃない？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:25:36.63 ID:FpqI+rRz0

世間体や下取り価値などは全く気にしていませんが、特にスズキ好きという訳でもないですね。
ただ社会人２年目の自分があらゆる乗り換えの条件を加味すると、この子が一番手に挙がりました。
セダンという形状自体が好きということもありますが、とにかくコスパが抜群ですよね。
標準でサイドエアバッグやオーディオやディスチャ付な上にアルミまで履いちゃってて。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 01:23:26.64 ID:e56dDAGD0

>>202
なんでリアのプライバシーガラスにこだわったか知らないけど、セダンはいい車だよ。
燃費は最新競合車に及ばないけど、それ以外は買って損したと感じることはないと思う。
社会人２年目には渋い気もするが、重度のセダン好き（変態とも言う）なら押さえておくべき車種だね。
使ってて便利なのはやっぱスマートキー。これが標準なのは嬉しい。キーは少しかさばるけど。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:04:11.67 ID:9fOVZHm9P

コスパはいいが燃費が…
SCorssはよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:15:47.03 ID:yuGlGWVN0

すべての「S」マークが簡単にプジョーとかオペル？に代えられるようにしておくれ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:17:47.41 ID:yuGlGWVN0

FIATだったw

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:23:51.92 ID:FpqI+rRz0

クリアガラスだとどうも無防備な気がしちゃうんですけど、まぁそれも気のせいというか、慣れ次第ですよね。
むしろ雨や夜間時での後部や側面の視認性が優れてたり、後続車にも前方を確認してもらい易くなるので安全で良いはず。
友人や先輩には金貯めてキザシにしろと言われたり、同い年の恋人にはお爺ちゃんごっこ？ｗとクスクス笑われもしますが、
地味ながらも質実剛健（そう）で利便性に優れる装備をした新車をこれから先ずーっと大切にしたいと思っています。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:51:04.81 ID:Wmetq4SC0

スモーク貼れば解決。以上
ここは君のブログじゃないと・・・

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:24:35.63 ID:roWMujfhO

こんな恥ずかしい車に乗るんだから真っ黒スモークは必須だなｗ
あとスズキのエンブレムをマセラティのエンブレムに変えれば完璧ｗ
ドラえもんに出してもらいなｗのびたくぅ～～～んｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:33:30.89 ID:9fOVZHm9P

明後日か
待ち遠しい

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:59:04.86 ID:yPoXOzoU0

>>209
スモークの意味わかってんのか？しかもマセラティエンブレムて
車おんちかこいつは
別にスズキはどーでもいいが

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 01:31:59.00 ID:ymHO2VFg0

全長4400ってとこかね
http://www.bing.com/images/search?q=sx4+spy&view=detail&id=E3F6C43CECD1BB1E1C20FD8C35AF0693701F9E10&first=91&FORM=IDFRIR

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 02:30:43.94 ID:Gy+l5yln0

>>211
頼むから相手すんな、こいつガチで頭悪い引きこもりだからほんとしつこいんだよ勘弁してくれ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 10:20:10.74 ID:74gTz/KE0

>>207
素材はいいからエアロとか付ければそれなりにかっこよくなるよ。
キザシもいいけど方向性の違う車だから、あえてSX4セダンを選ぶ意味はある。
そして乗ってみると素でも意外にスポーティなのに驚くと思う。
楽しんでちょうだい

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 14:30:28.13 ID:Vm0o+RQc0

>>209
誰もお前のことなど見ていない

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 14:39:44.97 ID:3Y7V5jIb0

新型が4400だとXVとかとモロかち当たるな
雑誌に中途半端な大きさだから売れなかったとか書いてあったけど
あの短さが良くて売れないのは売る気が無い所為も大きいと思った

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 16:04:40.93 ID:CxRwOnq90

４４００ならそんなものではないか？
現行より約３００長くなるだけ（そこが許せん人もいるだろうけど）だし。
その分荷室だの衝突安全方面に振ってあるんで無いのかしら、と。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:08:34.51 ID:foa1aut80

>212
その次の横向き画像で、タイヤ外形を650mmとしたら、長くみても4200mmぐらいだったぞ（俺様エクセル計測）

デザイン的に現行と同じ感じなので、ハッチバックは現行と同じように荷室の前後が短くみえる。
新興国市場向けにセダンも必要なので、セダンはトランク分だけ全長を延ばすしかない。現行と同じ手法をとるだろう。

現行２BOXが4135でセダンは4470、その差335。
もし新型のハッチバックが4400だとしたら、セダンは4735mm！少し削ったとして4650か？
いくらなんでも、SX4セダンとキザシ（4650）を同じ全長にするわけがないでしょｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:26:00.57 ID:bITNOl1X0

車検目の前にして売るか売らないか決めかねていたが、昨日SX4の査定してもらったら、良くて10万円って言われた。
まあ96,000kmも乗ってて外装あちこちぶつけ跡残ってたらそんなもんだよなorz
幸い、禁煙車で黒色だからってことで付いた値段だ。
車検通してもう少し乗ることにする。次期SX4出るまでがんばってくれ俺のSX4。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:57:15.01 ID:jHLXv1EWP

お値段は据え置きでお願いします

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 01:16:09.38 ID:Q4oohLUeO

少しからかっただけでのびた君が発狂しちゃったかｗ
ドラえも～～～んマセラティ出してって叫べよｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 03:18:09.24 ID:Aj6ULgLz0

黒でそれじゃうちの紺サロモンは値がつかないだろうなぁ
ナビだけ外してつかうか

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 07:29:25.81 ID:3uRSLTQJP

いよいよ今日だな

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 14:19:31.04 ID:Vt+ZdNES0

Ｓクロスコンセプトの画像が明らかに

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51741934.html

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 14:42:22.15 ID:QLzHzvvW0

インプレッサみたいだな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 16:21:36.91 ID:+hbXzi3h0

なんだかジュークやXVの後追いって感じだねぇ
個人的には今のスタイルのほうが好きだだなぁ
欧州で売れてるなら続けて欲しい

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 17:25:52.90 ID:Muqk4P1y0

このクラスのモデルって軽量化は悩みどころだろうねぇ
国内で販売するなら燃費性能は無視出来ないし

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:07:05.70 ID:pqlqXzxG0

ttp://response.jp/article/2012/09/27/182113.html
> ボディサイズは全長4310×全幅1840×全高1600mm、ホイールベース2600mm。

似たような車を、全長の短い順番に並べる。本格とかファッションとか、気にしない。
ジムニーシエラ　　　　　　　　：3550X1600X1705,WB2250
ジューク　　　　　　　　　　　　：4135X1765X1565,WB2530
現行SX-4　　　　　　　　　　　：4150X1755X1605,WB2500
---4200mm---
RVR（ASX）　　　　　　　　　　：4295X1770X1615,WB2670
Sクロス　　　　　　　　　　　　：4310X1840X1600,WB2600
デュアリス（キャッシュカイ）　：4315X1780X1615,WB2630
RAV4　　　　　　　　　　　　　：4335X1815X1685,WB2560
---4400mm---
エスクード（グランドビターラ）：4420X1810X1695,WB2640
XV　　　　　　　　　　　　　　：4450X1780X1550,WB2640
CR-V　　　　　　　　　　　　　：4535X1820X1685,WB2620
CX-5　　　　　　　　　　　　　：4540X1840X1705,WB2700

4200と4400の区切りは、スズキニュースリリースの
>※2 欧州等で採用されている乗用車の区分方法で、全長約4.2m～4.4mの乗用車を指す。
による。　ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/2012/0927/index.html

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:15:09.99 ID:omny9qWI0

見た感じデュアリスの進化版って感じだね
http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2012/c0000027248.html?prev_page=%2FWEBCG%2Findex.html

回生ブレーキつけて1.6L～2Lってとこだね
欧州で勝負するんなら直噴ターボとディーゼルは必須だね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:01:30.60 ID:/pv6UBQR0

コンセプトモデルの時点で現行よりもアクが足りないってどうよｗ
現行は街中で見かけても光る良さがあるぞ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:10:33.61 ID:l+o2XJhV0

>229
なんかどこかで見たことあると思ったらそれだ>デュアリスの進化版
コンセプトだから実車になればもう少し違うかもしれんがのう。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:49:03.91 ID:l+bp/W6s0

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 05:55:35.84 ID:8g4E7Knj0

今、欧州で一番売れてる日本車がデュアリス(キャシュカイ)なんだから
そっちに近い方向に行くってのは、ある意味正しいのかもしれない。

ガソリンターボはあるのかね？
ディーゼルは現行でもあるわけだから、たぶんfiat開発のやつを
そのまま継続なんじゃないの？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 07:09:29.91 ID:LvI0BL1yP

ずいぶん幅広いな
微妙になってきた

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 10:15:52.34 ID:/pv6UBQR0

>>233
売れてるやつを追うとオンリーワン感を失うのにねえ。

あとコンセプトモデルからはセダンが作りにくそうなんだが、廃止だろうか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 13:10:39.16 ID:4DTLCfbd0

>>228
車幅あり過ぎだろ
日本や欧州だと売れそうもないな
デザインも現行より好きになれないし

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 16:35:13.25 ID:NHfpVzd20

新型に期待してたけどエスクード買いますわ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 16:48:26.32 ID:mSdBGure0

ダメだこりゃ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 17:24:58.01 ID:az7IT71H0

車幅はあるけど全高がない。つまりデュアリスやCX-5を車高落としたような
車か。まさかシャーシは現行スイフトなら無理がある。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:35:29.97 ID:omny9qWI0

欧州狙いならいいとこついてると思う
でも現行ｓｘ４サイズの車も出してきそうだな
最近流行のプラットフォーム共通とかで、メガーヌみたいな感じで

それより来年頭発売のPHVアウトランダーやばいでしょ
あの車格で50km/Lオーバーだってよ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:10:02.01 ID:VgR0PQnI0

幅太りすぎ。。
これでXVに決定した。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:16:08.10 ID:omny9qWI0

>>241
実は俺も検討中
でもフォレに傾いてる
XVは何かが足りない気がするんで
sx4はイマイチ方向性が見えない

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:29:36.52 ID:LvI0BL1yP

コンセプトカーだし欧州先に発売なら車幅狭めてくるかも？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:01:06.54 ID:R4KpeYj+0

これは市販化を待つ甲斐がありそう。
見た目はこのままで問題無いけど、内装が気になる。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:38:24.61 ID:CG2DpvKN0

ショーモデルの全幅が広いのはお約束。
タイヤも現実的ではないサイズ履いてるし。
市販するときには現行並み～1780mm程度に収まるのでは？

しかし、全く色気のないデザインだな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:41:19.54 ID:Ws0Uyg9F0

ショーモデルの極端過ぎるサイドミラーは非可到式だよな？
非可到のサイドミラーの場合、ミラーの端から端を測って全幅1840mmなのかも。

逆に全長はナンバープレート取付けとかで、数10mmぐらい伸びる？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:59:19.12 ID:WVKIrWHN0

デザインが全く駄目だな・・・
現行モデルでよかったところが面影もない
まぁ大失敗だったから違った層をターゲットにしてるんだろうが・・・

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:18:23.02 ID:i9fv+YTh0

http://www.youtube.com/watch?v=9vOpU9XEpaw&feature=player_embedded

0:35位からプレスカンファレンスだよ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:38:08.13 ID:4GkLF4610

まあ、あくまでコンセプトだからな・・・
コンセプトと比べるとテスト車両の方はもうすこし寸詰まり感があるように見えるので、
色々とバランスは違ってると思う。特に変な背の低さとか。
全体的なイメージはもう少しマシになるだろう・・・と思いたい・・・

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:53:09.01 ID:Ya2WZdaOP

テストカーの方はいいね

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 01:26:48.02 ID:FWP+cVTD0

下手すると先祖返りして、エリオに近づいてるかもよｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 01:40:19.64 ID:tXjs72eY0

>>249
いやいや、好転する要素がないだろ。
現行持ってて良かったわー

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 09:00:01.33 ID:/JtxeVwU0

セダン欲しい人はKIZASHIを買ってね！

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 09:27:11.51 ID:nahl0phS0

スズキの場合、コンセプトカーを見て市販版を語っても意味がないと思うが。
キザシのときも、コンセプト３ですら市販版とはかなり違ってた。

キザシ３コンセプト→市販キザシ　の変化から想像すると
S-Crossの市販版は、意外と現行SX4のイメージが残ったものになるじゃない？
サイズも、コンセプトカーよりは１まわり小さくなるだろうし。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 12:31:40.60 ID:36wxVGJT0

ﾄﾞﾝｽﾞﾊﾞじいさんとバカ息子の軟弱荒らしが完全に逃げたなｗ弱かったｗ
静かになった

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:06:11.56 ID:HootS2cT0

>>248
良いじゃん良いじゃん！でもプレーリードッグみたいなドアミラーは何なんだ？ｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:50:45.83 ID:Ya2WZdaOP

日本に来るのは再来年か

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:27:52.49 ID:4GkLF4610

>252
実物を見るまではまだ判らん！ということでひとつ。
でも現行買っといてよかったと言うのは同意。
やっぱ「なんか違う」感はある。

>254
どう仕上げてくるかは興味あるよね。
スイフトの原型たるS2コンセプトはほぼそのまま出てきてびっくりしたもんだけど。

>256
たぶんミラーの代わりにカメラなんでね？
なにぶんにもコンセプトですので（そればっかりｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:54:26.51 ID:tXjs72eY0

インドがある以上セダンを作るはずなんだが、Sクロスからは作れそうな気がしない。
インドだけになるんだろうか。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:02:39.83 ID:/JtxeVwU0

エンジンどうするんだろうね？M型？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:34:16.09 ID:eXx7iYLz0

Sクロスって本当にSX4なの？エスクードって可能性ないの？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 02:54:12.76 ID:OTemNHdT0

エスクードは今年マイチェンしたばかり
次期型が来年出るとは思えん

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 07:18:02.47 ID:1dYB1awQ0

マイチェンして速攻消えたセルボに粗塩擦りこむようなこと言わんで下さい

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 12:17:19.55 ID:ht8D0r/hO

SX4も今年マイチェンしたばかり
次期型が来年出るとは思えん

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:23:06.34 ID:kWBf+4XX0

今年6月のMCなんて、バンパー・グリルが中国仕様と統一されたとかの
ごく小規模な変更で、中身は変わってないから
その1年後にフルチェンジってのは十分考えられると思うけどね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 02:11:08.80 ID:ySzqba/z0

ｓｘ４じゃなくて新カテゴリーな気がする
エスクードとSX4は現行残して間を埋める感じじゃないか？

s-cross
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51741934.html

デュアリス
http://www.goo-net.com/carphoto/10152040_200809.jpg

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 13:19:57.71 ID:fpjs39q4P

次期SX4にもワゴンRのエコエコ装備付けて欲しい

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 14:53:22.40 ID:NlsPATAJ0

普及型軽にも採用できる技術だから、ぜひつけてほしいね

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:36:41.60 ID:akBAbueH0

回生ブレーキをAWDと上手く同調させて走る停まる曲がるをより進化させて欲しい
だってSX「4」だろ？　
フロントはマジでかっこいい　コンセプトのまま出せば売れそう
http://www.youtube.com/watch?v=Motv9fon_Y4&feature=relmfu

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:39:35.81 ID:c2cWrit40

クロスオーバーＸＶが好評なので、いつものの羽栗で行ってみようか

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 01:48:17.21 ID:IHf8h1HF0

>>269
これ、ヘッドライト内部が現実的な意匠になったら何の個性もないと思うよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 10:13:03.86 ID:dY3dYky2P

次機は自動ブレーキ付きそうだな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 14:28:28.50 ID:wvKH+DMrO

>>269
コンセプトモデルの段階で
こんな中華・朝鮮レベルのデザインて...

まるで期待出来ないわ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 16:28:30.45 ID:iQOwSeUf0

むしろ無難になることに期待
http://matome.naver.jp/odai/2134915293772181301

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:00:45.88 ID:IHf8h1HF0

>>273
シェアトップを狙える立場じゃないんだからさ、好き嫌い別れるぐらいの個性がなきゃ選ばんよな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:14:56.49 ID:qlN8rJ+O0

グリルのデザインをなんとかせい

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:45:22.31 ID:bW5pA9ni0

顔部分だけでいえば、ボルボっぽくも見える

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:36:29.99 ID:ysGMzYH/0

どう考えてもまともに開かないリアハッチとか
現実には採用できないほどデカイタイヤとか
所詮はこういうデザインの方向性ですよってコンセプトカーに過ぎない
ごちゃごちゃ言うのは、来年市販されてからにしようぜ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:02:13.49 ID:Es4lw2od0

テスト車両だとリアハッチはちゃんと開いてるし
タイヤのサイズもそれなりになってるし
まあ、そう言う事だよね>コンセプトカーはデザインの方向性

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:51:10.41 ID:wrgYm/khO

>>269
なぜかいすゞビークロスを思い出した

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 03:12:05.05 ID:nKi+Ld4/0

相変わらずコンセプトカーは役に立たないな
何でこんな風潮なんだか

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 05:34:12.79 ID:KgO/OOsE0

これは何？　これも出るの？
http://media.photobucket.com/image/s-cross%20spy/Porsche-Power/suzukiswiftcross.jpg
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2011/11/Maruti-Suzuki-mini-SUV.jpg

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 07:36:32.45 ID:kIWq4g640

>>282
スイフト派生みたいなスタイルだな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:58:34.60 ID:ODB0q8r90

スイフトクロスかｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 09:04:56.24 ID:y1ig4+ZX0

スイフトＸＶ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 09:07:18.26 ID:UgAuLxHe0

>>282
ｕｒｌがそのまんまｓｗｉｆｔｃｒｏｓｓってｗ

Ｓ‐ｃｒｏｓｓって、サイズ的にみて、キザシのプラットフォーム使うんだろうな
昨日初めてナマでキザシみて「かっけー！」って思ったけど、キザシスレ落ちてたでござる

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 09:10:13.07 ID:cogetWBB0

>キザシみて「かっけー！」
だいぶ進行してるな。気の毒に・・・

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 09:17:32.88 ID:ODB0q8r90

いやキザシは普通にかっこいいだろ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 11:07:53.06 ID:bsuba0q90

>>274
エスクとジムニーはクロスオーバーじゃないだろ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 18:11:33.81 ID:f5nvxagpP

>>282
上がベリーサに見える
下の方が全長ある？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:16:14.95 ID:vHyg16Cm0

そういやバカなおっさんと天然ボケの荒らし消えたな…あほすぎて笑えた

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:32:18.47 ID:Tyx9+Xcg0

>282はインド専用車だったりして。

ほれ、あのスイフトセダンの前科もある訳だし・・・
インド市場的にもお値段控えめなミニSUVとして投入する価値はあるかも知れぬ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 02:12:08.62 ID:YkgJiUeE0

>>291
スズキコンプの貧乏人だったからなｗ仕事できないから失業したんだろ
もうほっといてやれ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:28:49.70 ID:z8qI9jTC0

インド市場でそんなに規模でかいの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 14:32:45.22 ID:GdsPKJ170

スズキは日本よりインドのほうが販売台数多いのじゃなかった？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 16:15:28.28 ID:EOcoADgEO

あげ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:26:19.10 ID:jQHhjmN4P

http://car-research.jp/suzuki/sx4-2.html

当てにならない記事だけど
来年末にFMCと予想

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:46:57.98 ID:SpgQJdst0

しかし、見れば見るほどデザインがしょぼいな・・・

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:23:51.75 ID:jQHhjmN4P

コンセプトだから結構変わるでしょ
あのミラーとか意味不明だし

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:29:36.26 ID:EOcoADgEO

こないだ発表されたフィアットパンダ４×４の四駆システムって
このSX4のシステムと同じやつなのかな？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:59:49.67 ID:rP4XqCdR0

>>298
俺は普通にいいと思った
グリーンはないけど、白黒ならかっこいいと思う

>>300
ディーゼルエンジンはフィアット製じゃない？
4駆はさすがにスズキじゃない？VWならまだしもフィアットって

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:01:51.86 ID:EOcoADgEO

>>301
やはりスズキ製か
電磁デフロック機能と書いてあってピンときたんだよな～

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 15:11:53.07 ID:OddIhVdh0

>>297
こんなんにするなら5人乗りシエラ出してくれ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 02:01:33.07 ID:IoaeHtos0

流石にVWの技術は入ってないよな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 15:49:55.86 ID:52ZacSkB0

大きくなる＝値上がり　が想像できるから嫌だなぁ・・
込みこみで2万ドルで買えたから良かったのに・・

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:48:00.24 ID:0OTfawDj0

なんで高くしたら売れるって思いこむんだろうね？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 00:32:42.61 ID:QacVYpkJ0

昔は年功序列で給料が上がって、買い替えの度に徐々に高級車に乗り換えられる良い時代だったからね。
だからどんどん肥大化、高級化して車格が上がっていくんだが、買い手の方がそれに付いていけなくなったのが現在。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 12:01:32.14 ID:rShkbJJ+0

ソリオ上級グレード４ＷＤとこのＳＸ４の４ＷＤ仕様の価格を比較すると
ＳＸ４のお値打ち値頃感が解かり易い

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 12:08:38.77 ID:o4MuP1dg0

>>307
そういう考え方に錯誤があると思うんだよね。
他の車種でもそうだけど、どうしてメーカーは同じ車種間での買い替えなんて考えるんだろう。そんなユーザー、ほとんどいないでしょ。
立ち位置を守る車がなく全車種肥大化するから、次々下にあたらしい車種を挿入することになる。
立ち位置を守れば車名のブランドを守れるのに。
ゴルフなんか今やプレミアムカーだよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:25:22.46 ID:aKWd0fiA0

オペルのMokkaが次期SX4だと嬉しいんだけどな
OEMでも出してくれないかな

http://i.imgur.com/sn4jQ.jpg

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 05:31:33.69 ID:jswl5FeM0

>>309
日本だけみてそういう判断をしちゃいかんでしょ。

例えば、ドイツなんてずっとゴルフクラス（Cセグ）が最量販セグメントだし
むしろポロクラス（Bセグ）が減ってCセグが増える傾向すらある。
ドイツ以外の西欧諸国はBセグが最量販だけど、これもAセグへの下級移行が
進んでるわけでもない。

アメリカはずっとDセグセダンが最量販クラス。
20年ぐらい前までは5ナンバー枠に収まってたのがどんどん後肥大化したが
肥大化してもユーザが離れたわけではない。

結局先進国で明確に下級移行してしまったのは日本だけ。
今やAセグ（軽）が最量販だし、次がBセグ。
例えばドイツあたりと、販売上位車種を比べてみるとその差に愕然とするよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 07:17:08.25 ID:Pf9Sj1UtP

維持費のせいもありそう

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 09:05:31.69 ID:S7Clq2mH0

>>311
ただドイツでも一番売れてたのはいちばん排気量の小さいグレードだったりするけどね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:21:29.60 ID:lTWVvjcF0

肥大化っていっても～4400mmでしょ？
フィットシャトルよりも短いじゃん
寧ろ現行のｓｘ４のサイズが微妙すぎて使いにくいし
あとはボディ剛性、４駆の持ち味を残しつつ燃費やエンジン性能が進化するか
エネルギーや排気の回生はして欲しい

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:33:31.34 ID:jswl5FeM0

ドイツ2012 1～6月 Top20
1 VW Golf/Plus/Jetta
2 VW Passat
3 VW Polo
4 Opel Astra
5 Mercedes C-Klasse
6 BMW 3er
7 BMW 1er
8 Audi A6, A7
9 Mercedes B-Klasse
10 Opel Corsa
11 VW Tiguan
12 VW Touran
13 Ford Focus
14 Ford Fiesta
15 Skoda Octavia
16 Mercedes E-Klasse
17 Audi A4
18 BMW 5er
19 Audi A3
20 Skoda Fabia

ちなみにSX4は109位 3308台だが、RAV4やCR-Vより上位だよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 12:05:24.88 ID:LiPuNBuu0

>310
お、これは顔つきが結構好きな感じだ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:05:33.32 ID:2LXI3Q9P0

>>310
モッカって確か小さいでしょ
後席でなんとか足伸ばして寝れるだけの広さが欲しい
それでいて車高高めでAWDで燃費がよくて頼れそうなやつ
デザインは丸みといかつさと併せ持つおしゃれなヤツ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 09:11:02.72 ID:juLsfVw70

>>317
それは次期エスクードに任せるとして、次期SX4はMokkaがいいかなと
後ろ姿がなんかスイフトっぽいしね
後ろバンパーの真ん中から自転車キャリーが出て3台積めるのも面白いなっと

http://i.imgur.com/u6nGL.jpg

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:50:39.09 ID:duqlyqlGP

来春スイフトのMCと一緒にFMC頼むよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:05:19.71 ID:UISZyg0T0

>>318
めっちゃ好みだけど韓国車はいやた

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:11:12.80 ID:GuY5OXET0

韓国車？？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:25:00.08 ID:PS+nTLnn0

モッカのベースは韓国ＧＭが生産するアンコールって車だから、オペルの車じゃない。
http://auto.hobidas.com/auto/newcar/article/130994.html

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:29:59.95 ID:5l8M7Q0L0

ベースが、モッカだろうがアンコールだろうが、日本に導入されるとしたら、韓国GM産だろうな。ソニック（AVEO）のように。
そして現地で２００万円のクルマが、日本だと３００万円以上になるんだろうな。ソニック（AVEO）のように。

ちなみに、この１０日に発表された上海GM産のアンコールは、１５～２０万元（日本円で約１８０万～２５０万）。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 07:09:16.08 ID:eb5T1hcPP

そんなことより次期まだかよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:35:50.15 ID:ubP6cJJV0

最近近所のの人が小豆色のSX4よく見かけるんだが
俺の小豆色のSX4のあまりのかっこよさに買ってしまったんだろうな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:30:49.67 ID:P652Kagh0

スイフトxsのほうが装備いいよね・・・
迷うわ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:46:53.35 ID:9UED878nP

四駆欲しいからSX4のほうがいいわ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:36:37.43 ID:P6xOG3ut0

>>326
試乗だけはしっかりとした方がいいよ。
先代スイフトとSX4を比較すると、ハンドリングや加速感はスイフトに軍配が上がるが、
車内の静けさや乗り心地なんかは軽と乗用車か？と思うくらいに違いがある。
現行スイフトがその辺をどの辺りまで向上させたかはわからんけど。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 05:31:00.13 ID:E0Ax2dcN0

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330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 10:28:47.00 ID:woocjvWI0

スイフト乗ったこと無いからあれだが
あっちってでかい荷物のるの？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 12:18:57.86 ID:2Se+/z1R0

載る

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:10:02.62 ID:aOGjRn/40

SX4より広いの？
9ftクラスのルアーロッド横に積めるかな？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:16:10.04 ID:o+yg+PvW0

>>332
いいこと教えてあげるよ。
1.ロッドの仕舞寸法を調べる。
2.スイフトの室内寸法を調べる。
3.1と2の長さを比べる。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 19:58:13.76 ID:4u73T5Lz0

>>328
ｓｘ4の試乗って結構ハードル高いよね

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:54:41.02 ID:1NOzzZjR0

スズキアリーナでも試乗どころか展示すらほぼねーよｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:06:46.28 ID:T++WiD4i0

そういえば俺が3年前に買った時も
確認のために試乗させてもらったのは寺の営業さんのSX4だったな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:56:01.64 ID:3hjSnDyj0

今密かな話題のELM327チップを使った車両情報読み取りの部品を
使いたいのですが、SX4に使用可能でしょうか？

オクとかに出ているOBD2につなぐBluetoothのものを考えています。
使用されている方はいますか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 12:55:37.21 ID:ejuLN8+n0

コネクタは同じ、プロトコルは遠州訛り

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 14:41:37.77 ID:9XeqpErK0

>>338
と言う事は使えないって事ですね！
ありがとうございます。
無駄な出費をしなくて済みました。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 14:50:50.01 ID:+8nJ903s0

＞フルタイムの4WDシステムは、トルク・オン・デマンドと呼ばれ、
＞2つのディファンレンシャルと電子制御のカップリングが組み合わせられたもの。
＞前輪、後輪へのトルク配分は、その道の状況にあわせて分配される。
＞また、50km/h以下では、電子制御のスタビリティ・コントールの下、
＞電子制御のロッキング・ディファレンシャルが働かせることも可能だ。
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/10/18/16393/

これ絶対SX4の技術だよな？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 16:25:42.53 ID:MvBUF9xI0

Sediciと同じパーツ使っただけだろ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:29:35.37 ID:Nu82RguvO

>>341
何それ？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:24:06.44 ID:aH6PeCRt0

>>340
ロータリーブレードカップリングをそれだけ安い価格の車に提供出来るのは
ジェイテクトとか日本のメーカーしか無い。
また、それを使った電制のノウハウも当然日本のメーカーが長けているしね。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:03:16.60 ID:YWvltn820

http://response.jp/article/2012/10/19/183419.html
これはｗｗｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 04:18:11.45 ID:e2Z+K9ns0

この車のデフって栃木富士産業のEMCDじゃなかった？
それをFIATが採用したのでは？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:46:27.47 ID:knBEZmqm0

>>344
イタリアうらやましす・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 13:13:45.09 ID:LbxqXesy0

日本人に対して一番手厳しく冷遇して搾取するのは、日本の企業と政府だよなｗ
なんかアホらしくなってくるわ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 16:07:14.36 ID:ismcW1L/0

ところでフロント周りとリアスポイラーを社外品に交換してる人います？
気持ちだけスポーティーにしたいんですけど、どんな製品が出てるかわかる人いますか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:10:09.66 ID:KkzEFwA00

そのうち買うつもりなんだけど、もう限定車とかでないかな？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:48:09.58 ID:6sWizCb8P

1年後にFMCだし出ないような

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:32:07.68 ID:A3NC+ZxV0

>349,350
FMC前だとしたらオプションの在庫整理でいっぱい付けた
"特別仕様車"みたいなのはやるかもね

たしかスイフトなんかも現行にFMCする前エアロパーツいっぱい
つけたのやってた

ただSX4だとFMCで国内販売終わり→海外専売モデル化
ってのもありそうなんだよな・・・

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:42:18.53 ID:Lbrgx86p0

こないだのスプラッシュみたいな感じで何もなくラインナップから消えてると思う

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:19:25.16 ID:EUso5/3t0

フランス人やイタリア人は他人の車押し上げて駐車するから
そのスイフト仕様は正解！
バンパーはぶつけるもの。

全世界探しても、洗車好きで神経質なのは日本人ぐらいなもんだろ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 15:59:33.60 ID:+z5uq+0A0

ＳＸ４、パンツァーフォー！！

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:30:32.82 ID:s6hox2cU0

>>348
・スクリット（フロント・リヤルーフ＆バンパー他）
http://www.scrit.jp/products/sx4.html
・ダックスガーデン（フロント）
http://item.rakuten.co.jp/ducksgarden/962520/#962520

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:32:33.75 ID:s6hox2cU0

>>348
・スズキスポーツ　SX4用「WRウィング」（リヤ）
http://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/sx4/sx4_3.html
・ヒコエン　SX4用フロントハーフスポイラー
>>9にＵＲＬあり

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:26:16.60 ID:k4mxG576P

中古の3型が安くなってきてるけど買うべき？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 09:53:56.98 ID:IG2kH7V30

ほしいと思ったときが買い時

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 16:24:57.47 ID:IiUJp7zU0

>>355
>>356
ありがとうございます！
カッコええなぁ・・ローン組みたくないからもうちょっと頑張るか・・

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 02:51:40.65 ID:flnWk5+H0

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=y1ahVIbhz44&feature=endscreen

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:22:25.23 ID:NgP9iQTPP

対応カーナビならステアリングリモコンでBluetooth電話受けられる？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:40:21.24 ID:XEvYshAp0

>>357
どの程度の価格が安いの基準なのかな。
3型の新古車が大量に出回ってた時は４WDモデルでコミコミ150万円台だったけど。
その中古車ってことだからだいぶ安いのかな？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 02:42:32.13 ID:MOQ+S4vL0

>>362
でも、この車買い取り価格異様に高くない？
先々週だったかに下取りではなく買取の見積もりだしたけど、
9万キロの2WDヘリーハンセンの黒1型が55万だったよ。
なので販売は75万位じゃない？
1型のもので

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 13:40:11.57 ID:qM24TTmc0

職場のカローラフィールダー、走行4万キロに乗ったが駄目だなありゃ。
SX4のが断然いいわ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:14:29.22 ID:GhtHnmPL0

>>364
コストダウンの固まりだからwww
取り柄は壊れない、部品がショボイから安い．．．か？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:40:48.24 ID:IyS1murf0

5年ぶりにスタッドレス買い換えたぜ！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:20:59.53 ID:DtpeOCJ+0

>>365
一番気になったのが、4～60の巡航時に、アクセルから足を離すとガクッガクッと車体が揺れる点。
エンジンマウントが経たってる（でも走行4万キロ）みたい、あるいはギアがバックラッシュしてる感じ。
自分の車であの症状でたら絶対クレームつけるわ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:23:07.73 ID:GhtHnmPL0

>>367
スレチだけど、それは良い悪いじなくて壊れてるんじゃあ？
職場の車なら保証効いてる内に修理

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 01:12:02.32 ID:M5iLjK06P

他メーカーでは自動ブレーキやら追従クルコンやら付けまくるSUVだけど
次期SX4でも付けるのかしら

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 03:51:21.19 ID:gJ7fEZPz0

北米のSX4乗りです
昨日初めて、色違いの同じ車と前後で信号待ちになった！
と思ったら、
今日初めて4ドアの人の隣に駐車しました
こりゃSX4ブームあるで

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 12:57:54.83 ID:s0ATL8Yu0

>>370
北斗七星の柄の2番目の星、２つ見えてないか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 14:34:30.02 ID:9ilfjgd30

この車は今後MCで価格をあまり上げずにエネチャージを搭載し、
エクステリアをスタイリッシュにしたら化けるいい素材だと思う
惜しいのは5ナンバーサイズに抑えて欲しかったことかな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:11:44.37 ID:PSr3L+IS0

>>371
それ、よくネタにされるけど実在する星だから

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:29:55.22 ID:V24gZ2m80

5ナンバーサイズに抑えるってことは全幅を抑えるってこと？
そんなにオーバーしてたっけ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:03:08.44 ID:gOpoRnUm0

2,3ｃｍじゃなかった？
なんで、海外と排気量ラインナップが違うのかが疑問。
わずかな差なんだからさぁ～

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:55:33.74 ID:9ilfjgd30

次期コンセプトモデルはこんなの
ちょっとイメージと違うけどまあアリかな
エネチャージは搭載して欲しい
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY492qBww.jpg

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:02:36.34 ID:/Ew7GmiS0

Sマークはopでおながいします

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:12:21.39 ID:l9irzzhs0

ゴルフバッグ横積みできたらいいんだけど難しそうですね

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:44:47.18 ID:yxgn3xVRP

>>376
全く食指が動かない

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:58:12.93 ID:FPtW/sV10

>>376
サイドミラーどうなってんだ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:15:51.96 ID:SguJ0NG20

コンセプトカーにおいてサイドミラーがあること自体が奇跡

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:40:08.21 ID:Fgj5953K0

キザシの前例もあるから、コンセプトでこれくらいだと実車になると普通に埋没したデザインなんじゃなかろうか。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:36:21.15 ID:M5iLjK06P

テスト走行してる写真は普通の車だよな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 01:06:38.50 ID:Hs1NzpFa0

コンセプトカーほどくだらない文化もないよな。

オナニーは社内でしろ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 02:01:46.54 ID:VlniYKrWP

>>376
なんだろう、コンセプトカーってワクワクさせるものがあるはずだけど
それを全く感じさせないのはある意味凄い
何かの2番煎じみたいに感じる

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 06:31:53.92 ID:ofZwDMqw0

ＳＸ４のイイと思うところを挙げていけ

387 ：ジブリー好き：2012/10/30(火) 06:39:38.27 ID:vF2pAuiP0

ＳＸ４イイと思う。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 08:44:28.31 ID:ruzPjW7N0

あんな所やこんな所もいいね。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 08:58:47.53 ID:03+zxZSS0

S crossか、サイズが知りたい

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:18:12.50 ID:hfEF1Zjd0

スイフトよりも大きい
でも大きすぎない
そんなコンパクトなクロスオーバー
派手すぎず地味すぎないデザイン

俺が思うSX4のいいところ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 10:36:00.46 ID:rUe9U4Yu0

コンパクトカーに乗っててもうちょっと積みたいとか思ったときにいいさいず
車のデザインが最近のよくある流線型じゃないとこだな
あとは走ってて同じ車みないとこだな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 19:58:26.17 ID:OH+gARmO0

SマークのけたらデュアリスかCX-5か判断が難しいだろうな。

クラウンとマークＸの違いみたいに。乗ってる奴は怒るかもしれないけどｗ
素人はそんなもん。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 04:52:47.54 ID:w2GTfnPfO

亀だけど、K-spec【ケースペック】アルティナ製品に問い合わせてみて。２型なら型紙あると思う。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 05:04:02.08 ID:w2GTfnPfO

>>41
忘れ。持ち込んでるのは確実だから。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 08:05:52.04 ID:YhOxuYg50

お前らＳＸ４のスピーカー交換してる？
それとも純正のまま？
純正でツイーターついてるけどあれはダメだ(+_+)
鳴ってるのかイマイチわからん

所詮、純正は純正ってことだ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 20:42:08.11 ID:2OE4rWQPP

来春スイフトと一緒にFMCかな？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:44:51.80 ID:8bovTf3a0

>395
純正のままだよ。
とりあえず聞こえてればいいやレベルの人間なので
音質だの音の広がりだのにはこだわりが無いんだ。

>396
スイフトは2年前にFMCしたばかりだからそっちは来年は無い。
正直、国内はラインナップから消える可能性もあるとは思ってる。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 23:05:22.29 ID:JJHKzfOz0

>>396
噂のS crossになるんだろ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 01:16:41.55 ID:0YSGV7610

>>395
自分も純正で満足してますね
「音階が認識できればOK」なんで、
雑音に邪魔されるようなクルマだとイラっとしますが
SX4はきちんと聞こえるので満足してます

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 12:12:33.47 ID:d0rbeVJG0

>>395
スズキ他車種だとツイーターのDOPがあるのにSX4って無いよなｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 17:39:49.43 ID:rmOGB+Ol0

>>400
他社種も内蔵交換タイプは出てないよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:13:49.15 ID:wXsZE1010

軽のスズキにしてはがんばってる方だと思う。
よく言えば低音のBOSEに近い、ドンシャリはもういいや。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:00:42.92 ID:XbfXtX0s0

でも前だけでも替えるとめっちゃ良くなるよ、社外品の安いので十分だし。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 00:41:21.47 ID:HQJWzoq80

写真だとこれぐらいのサイズに見える　
タイヤ太くしてもうちょいルーフ高くして

http://www.youtube.com/watch?v=dgaeZAbfBxo&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=U6DSJtzdI1s&NR=1

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 11:59:03.63 ID:ZHT0Evsd0

アメリカから撤退か…
厳しいんだな

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:30:15.32 ID:681U+puR0

おおおいちょっとぉぉぉ！！
北米でSX4乗ってますからー！
スズキ車の乗り継ぎで割引してもらえるのあてにして買ったのにー！！
次から何乗ればいいんですかぁああ！

なんか　マツダが似たようなの出すから次はそっちにすることになりそうだなぁ・・
どっちにしても中古車買ったってもうスズキさんには貢献できないんだろうしなぁ

・・メンテでパーツは手に入るんだろうか・・

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:35:51.32 ID:clNyRl/A0

>>406
今のうちにディーラーに走ってもう一台いっとけｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:42:55.21 ID:681U+puR0

>>407
冗談抜きで、自分のはスポーツバックなんでルーフバーが無いんですよ
だから、「必要になったら買えばいいかー」ぐらいに思ってたんです・・・
ホイールもひとつ傷つけちゃったから「金溜まったら一個買おうかな？」とか・・
嫁さんと相談することにします・・・orz

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:11:35.18 ID:8Tr3GmDq0

結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国
結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国
結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:13:24.70 ID:HQJWzoq80

リーマンショックに加えてハリケーンの被害で北米の経済不安が頂点だからなあ
今時北米で車出してもブランドイメージ向上は見込めんし将来も不透明
暫くは堅調な市場で無難に稼ぐってのも賢い選択かもね
次期SX4もそのつもりで開発してるんだろうな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:42:12.12 ID:mgufKnUO0

中古でFF買ったけどなんかサスが固い気がする。
セッティングの問題かな？
へたってはいないと思うんだが…

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:57:16.56 ID:06J6Zboe0

>>410
北米重視すると車体の肥大が止まらないから
撤退する方がいいかもしれない

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 14:02:22.70 ID:KIOHNjLs0

北米を意識する＝肥大化、趣味の悪いデザイン
なんてことを言おうかと思ったけど、現状では国内を意識しても同じようなことになりそうな・・
いや、それでもスズキならまだ・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 15:22:56.82 ID:iIe0ZTIc0

国内向けの肥大化は一応止まった気がする。
今コンパクトカーしか売れてないもん。
肥大化が飽きられてるっていつ気づくのかね。

一方コンパクトカーは肥大してる

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 15:55:12.73 ID:WoQ3zXyy0

キザシ、どうなってしまうん？
すげぇかっこいいのに…まぁ顔は地味だが
北米で売れないとなると、Sクロスもどうなることやら…

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 18:34:39.34 ID:WqwecWGb0

これいいね。誰か付けた人いる？

SX4 5ドアエアロボディーキット HIKARI for SX4
http://bidders.jp/item/172612548

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:00:13.04 ID:5yJ4f4fQ0

そもそもスズキの北米進出は、GMあってこそだったから
今や止めても問題無し。
キザシは無くなるかもしれないけど、
Sクロスは欧州メインでしょ？今のSX4もそうだし。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:04:17.14 ID:Q5IhaVu80

FIATへのOEMも継続するしね。
キザシは無くなるだろうが・・・

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:16:49.41 ID:+ISCxKh4P

じゃあ次期SX4もフィアットで出るの？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 00:29:49.72 ID:V0jLGhq50

昔ワキザシってなかったっけ
あ、カタナか
http://www.youtube.com/watch?v=jklVczZKf7w&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Yc91EOfNBfI
http://www.youtube.com/watch?v=oqqC7IfWejU&feature=related

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 11:30:16.96 ID:H57WYawZ0

>>419
FIATのディーゼルエンジンを次期SX4に載せて、OEMもする。
まあこれがVWとバイバイする決定要因になったんだけどｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 12:21:39.25 ID:jBWG+2y+P

次期も外車って言い張れるのか
ﾑﾈｱﾂ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:57:55.46 ID:n+Hy/9+VO

>>415 >>418
来年、キザシ500台を警察庁がお買い上げだぞ。
来年、赤色灯付けたキザシに捕まらないようにな。

424 ：415：2012/11/08(木) 16:27:12.91 ID:HPeDP63t0

>>423
マジかｗ
ってか誰もキザシのスレ立てないのな（´・ω・`）

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 16:48:39.08 ID:FyjGo1T/0

キザシに乗ってる奴は少なくともうちの街にはいない
そんなレベルなんだよ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 17:28:09.29 ID:BKLUiLB80

>>416
うぉっ、確かに良いね。欲しいなぁ。
つか、アズールグレーじゃなくて、キプロスブルーにすれば良かったと、
今更ながら後悔させてくれる写真だなぁ…。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 05:06:32.69 ID:cA27NEHe0

キザシ次は無いだろうな
というかエスクードはどこが主戦場なんだ？　北米？欧州？
なんかSクロスは　ｓｘ４とエスクードの客向け車になりそうだなぁ

>>416
あらやだ　ｶｯｺｲｲ！！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 20:38:01.24 ID:skDrjrY+0

捕手

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 20:47:43.65 ID:PiY/nTir0

往年のデボネアとキザシとどっちが売れたんだろう
やはり役員の多い三菱の勝ちか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:01:00.27 ID:HkywOucW0

デボはタクシーにも使われてたしなあ。
あと何気に公用車としての需要もあったから
圧勝じゃないかな。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 22:00:15.40 ID:4amBl7YD0

買わなきゃいけない人が買ったものは配ったのと同じだろ…

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 02:18:03.01 ID:bT2BlSfP0

紺サロモン乗りだが初めて同車とすれ違った

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 03:29:06.04 ID:iZfHtNew0

コンセプト見ると、次期はやはりデュアリスみたいになるんかね

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 07:51:40.87 ID:nRdVFXe70

初代エスクード3ドアのサイズが欲しい

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 11:48:01.08 ID:Vlpd7dL00

>>443
ああいうのって不評でも絶対改めないんだよね…

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 18:00:33.98 ID:8C68qeyG0

>>434
現行の3ドア1.6L、あれどこかにまだあるんじゃない？
FRベース4駆のM16搭載、MT。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 18:52:42.87 ID:HuB8elMAP

FMC来るまで暇だな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 19:57:01.98 ID:FSce9YyA0

オーディオからＣＤが出せなくなって３年経った

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 20:57:15.66 ID:KAhXudKL0

寺に行けばあっつーまなのに

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 21:00:59.13 ID:2McTAsaG0

週末スタッドレスに交換予定、純正サイズのIG50にしたぜ！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 04:01:32.18 ID:8zYEalf/0

>>438
もう一枚途中までCD突っ込んでみると出てきたりすることも。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:54:47.74 ID:GG72hMKB0

そんで両CDとも傷だらけになるんですね。わかります。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 07:55:09.42 ID:ZpynJcnF0

>>438
よく3年もほったらかしにできるな　部屋汚いだろ？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 12:52:59.01 ID:gtsXVSiz0

今朝通勤時に高架道路で、水色のキザシを見てしまった・・・＠中国

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 18:33:37.86 ID:eUv80HCC0

//www.youtube.com/watch?v=BZtqm1slIoY&feature=player_embedded

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 19:47:35.15 ID:QzRy5RV80

クロスオーバーカーの悪路走破性ってどうなの？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 20:15:25.98 ID:1OoSkggsP

そりゃーもうとんでもないです

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 13:53:10.93 ID:kmlMlU3A0

小豆色だけど月に２台くらいはすれ違うな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 23:42:47.37 ID:5Zc01EW4P

新型のネタない？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 08:08:05.74 ID:uavjbWWv0

>>448
小豆色？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 01:15:53.32 ID:ZFIBYysv0

なんでもなーい　なんでもなーい君の笑顔を
世界中で僕だけが知ってる　ほら素敵な君さ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:30:20.74 ID:EI7rD82Y0

http : //car-research.jp/mazda/cx-3-4.html

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:42:14.42 ID:WSBtW0PoP

次期はCX-3よりは先に出るだろうけど
スズキだから売れないだろうなぁ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:10:36.57 ID:tdVaJoBR0

>>450
サンライトカッパーパールメタリック２の事かとｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:28:41.20 ID:HxTu4ov60

欲しい色がない

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 09:14:24.23 ID:Ow4v1rUI0

質問なんですが、アイドリング中（シフトはP）でハンドルを少しだけ回すと
エンジンの回転が少し上がるのですが、これは何かのセンサーが反応してるんですか？
タイヤが正面向いてて、調度ハンドルの遊びが終わるぐらい少しだけ回したら
回転数がウィーンって上がるんですが

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 10:07:41.50 ID:M+G/nhOL0

バッテリー試用期間が長くなってない？
バッテリーが弱り気味だと仮定して、ハンドル回して電動パワステ使って
電圧下がってそれを補うためにオルタの回転数上げようとしてエンジン
回転数も上がったのかとおもた。
まぁ根拠のない勝手な想像ですがwww

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 10:08:42.71 ID:M+G/nhOL0

ごめん、バッテリー使用期間ですな　orz

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 16:04:28.41 ID:Ow4v1rUI0

>>458
バッテリーの消耗の可能性ですが、
寒くなってきた最近でも、朝も夜も始動バッチリですので、
特にヘタったという印象は無いんですが、それでも
バッテリーが原因ということはありますかね？

でもここですぐ出ないということは仕様ではなく自分の車に原因があるってことなんでしょうね
修理かぁ・・・痛いなぁ・・

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:43:28.51 ID:ynfISD2y0

バッテリーバッテリーバッテリー
今のバッテリーは突然上がります
日頃の日常点検をおすすめします
バッテリーバッテリーバッテリー

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 14:43:41.22 ID:n4ieVo9f0

キザシのパトカーなんかと一緒に通勤したくないっす・・・

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:50:16.53 ID:qUGVmjzfP

次機が日本でも発売されるか心配になってきた

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 18:40:27.93 ID:/w/HRChn0

私は小三のころからＳＸ４に乗ってる
ニワカは相手にならんよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:27:57.82 ID:S6ZuAAJYP

アメリカから撤退のスズキもイギリスでは頑張ってるんだな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 03:21:42.67 ID:SJIoZyjW0

小さい車でも認められる国では全然イケるはず。キザシ連れてかないといけない国で商売するとか無理ゲー

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 13:20:58.22 ID:XbEbFoKV0

大きなクルマ、小さな未来

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 15:36:22.23 ID:fCQsXC630

購入して二ヶ月経ちました。日毎に好きになる。後ろ姿が可愛い。なんかペットみたいな感じ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 19:51:39.86 ID:MBtgtmDXO

デザインはジウジアーロだけあって、良いよね。

しかし、VWに買収された。スズキに対する嫌がらせかな？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:30:25.35 ID:fCQsXC630

誰もが乗っていないのがまた良い。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:29:10.01 ID:1PGNk8imP

地元県だからかよく見かける
セダンも

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:08:42.44 ID:fCQsXC630

カッパー最高！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:27:49.24 ID:uMlKQ+3k0

ヘイお待ち！
つ【かっぱ巻き】

いや、ただ単に言ってみたかっただけ。
おれのもカッパーだし。

カッパー最高！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 15:20:11.92 ID:1RZzpMNh0

ども、北米のSX4乗りです
最近、職場の昼休憩のときに車内で仮眠するのが気持ち良い季節になってきました
で、今まで運転席か助手席で寝てたんですが、「なんとかトランクに足突っ込んで寝られないか？」
と試行錯誤して、今日良い感じになりました！　という報告です

助手席を一番前に出し、シートを前へ倒します
リアシートを前へ倒します（型は知りませんが、うちのSX4は単純に前へ倒れるだけのタイプです）
リアシートの足元にこういうの↓を置きます
http://a248.e.akamai.net/origin-cdn.volusion.com/zdtz5.mqny2/v/vspfiles/photos/DN7025-2.jpg
老人などが風呂で使う高さ調節つきのイスです
自分のは一番低い状態が一番フィットしました
この上にこれ↓を置きます
http://www.keenhealthcare.com/medical/media/catalog/product/cache/1/image/500x500/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/j/_/j.halff.comfort.jpg
イメージとしては、硬いプラスチックのイスとリアシートの小さな段差を埋める目的と、
硬いところに肩と頭が来ると寝にくいと思ったからです

この状態で↓こうなります
http://www.pakuya.com/upload/20111112/13432_Travel_Comfort_Kit_pillow_eye_mask.jpg
まあアイマスクや枕はなんでも良いんでしょうけどｗ
最近、1ドル程度で買ったペラッペラのサンシェードをフロントとリアのドアを跨ぐようにドアにはさみ、
そこで窓を開けると良い感じに風が降りてきて気持ち良いです
窓の開き加減で風の調整ができるのも良い感じです

というただの日記です
長文失礼しました！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 16:56:11.12 ID:ZhXRHr2T0

俺の想像力も乏しくなったもんだorz

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 16:59:27.04 ID:/HCZ2fG80

準備してる間に目が冴えるわ！

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:24:44.30 ID:1RZzpMNh0

>>474
明日にでもケータイで写真撮ってきます・・orz
説明下手ですいません
>>475
1時間半ぐらいあるんで、昼飯食べてゆっくりできるんですよ
そんで、ほんのり暖かい車内にそよそよ入る少し涼しい風が・・・

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 18:37:32.98 ID:9hQpWz5f0

今日銀メタのキザシ見たけどかっこ良かった
大きさが昔のセルシオ位ある？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 21:44:33.16 ID:nl2eAuKh0

お前ら雪降ったぞ
４ＷＤモードに切り替えたか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 01:52:43.09 ID:0IpQUrvP0

>>465
キザシなんて別に大きくないでしょ　小～中ぐらい
スズキは小型の中でも極小狙いすぎ
それじゃメルセデスAクラスの中にスズキが全部納まっちゃうでしょ
ま、スズキには世界の隼があるか

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 04:24:48.31 ID:Teulq02q0

>>477
キザシ　　　　 4,650mm、1,820mm、1,480mm
初代セルシオ　4,995mm、1,820mm、1,400mm

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 06:59:39.16 ID:ira+nwfU0

>>479
キザシは決して小さくはないと思うぞ。キザシ連れてかないとってのは語弊があったかな。正しくはスイフト連れていけないか。
ラインナップ見てもBセグ一杯のSX4が最低ラインかつ主戦場

http://i.imgur.com/91aSl.jpg

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 10:27:17.60 ID:EeHXwnuF0

>>481
全て同じ大きさに見える

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 18:19:02.39 ID:prjsZ+hxP

欲しいけどすぐFMCしそうで買えない><

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 21:27:06.94 ID:vig8CCXMP

しそう、じゃなくてしますが？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:09:19.54 ID:prjsZ+hxP

http://www.autoblog.com/photos/suzuki-sx4-spy-shots/full/#photo-5156813/
これが
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2012/10/2014-SX4-hatchback.jpg
こうなる？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 00:10:31.13 ID:bHlaJkba0

再来年でしょ？
まだまだ先だよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 06:34:27.08 ID:wyNukRyo0

ＦＦだけどブリザック買ったぜ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 15:37:25.65 ID:xHr+Mbpw0

タイヤ太くなるっぽいけどその分車格も大きくなるんだろうなぁ

489 ：473：2012/12/05(水) 06:34:34.45 ID:7CyWXROb0

さて、写真撮ってきました
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3699391.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3699392.jpg.html
こんな感じです
170cmの身長の自分で、つま先が少しハッチ部分に当たります
逆に後部が上がるような、少し斜めな場所に車停めてトランクへ頭を突っ込む寝方だと
足にはかなり余裕ができますし、快適に寝られると思います。
元々キャンプ好きで「寝られりゃなんでもいいよ」な人なんですが、
普通にシートで寝ると腰が痛くなってしまうのが、コレなら快適です

「窓の開閉具合で風の調整ができる」ってイメージはこれで伝わりましたかね・・

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 18:52:40.51 ID:MHeAYHJU0

笹子事故「NHK記者奇跡の脱出」　スバル「インプレッサ」に賞賛の声
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121203-00000007-jct-soci

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:10:02.88 ID:qNKLF+cKP

4型がディーラー中古で出てるな

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 13:26:36.43 ID:8O35pPDa0

カッス大減俸

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 23:10:20.08 ID:3j5kzTyT0

http://response.jp/article/2012/12/06/186527.html

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:01:50.95 ID:elz8qpkp0

>>493
これはデカいからエスクード後継になるんじゃ？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 20:38:21.78 ID:ofLvsb1D0

これはエスクより明らかに１クラス下。
コンセプトカーはたいてい市販版より少し大きいから
新SX4は、現行より少し大きいという程度にとどまるでしょ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:53:15.47 ID:/fGweilYP

レークルは付くのかしら

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 22:50:31.87 ID:lIgKRzL00

足回りが固いから雪道とかだと結構振動が激しいぜよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:47:04.61 ID:sPc0Yatb0

確かに、振動でビビリ音がでる

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 13:25:10.09 ID:rSRApAeq0

ちょっと乗ってたらお尻がきゅっとしててかっこええなとほめられた

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 16:42:55.39 ID:1N4Lat/a0

お尻が気に入ってカッパー買いました。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 18:25:38.88 ID:RduRLxyM0

アッー

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 22:15:22.47 ID:chw8qc2f0

カッパーいいよ。俺もカッパー。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 06:47:46.39 ID:Tugbr5Ot0

カッパーいいね。めったにすれ違わない。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 10:07:22.66 ID:nj9wuHK40

http://response.jp/article/img/2012/12/15/187129/508000.html

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:06:52.99 ID:SYiWmghrP

俺の息子がピクリとも反応しない

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 03:11:32.39 ID:fKP8C9ZT0

ジュークの出来損ないみたいなデザインでダサいな
SX4を初めて観たときもダサいと思って違う車買ったけどその後結局SX4買ったｗ
これも見慣れてくればカッコいいと思えるのかも

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 06:58:39.96 ID:H6Kd4EKC0

>>506
何故そう思うのにSX4買ったのか疑問。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 08:44:04.69 ID:rAiPI+Oc0

>>506
いい意味での「アク」は慣れるけど、今度のコンセプトにはそれを感じないんだよなあ。
味わい深くないっていうか。

現行はほんといいデザインだわ…

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 15:43:18.61 ID:9Y7R981+0

その出来損ないより桁違いに売れていないわけでw

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 11:16:55.00 ID:V0q5SUyK0

SX4はコンパクトカーラインナップで迷ってたときは
一番好きなデザインだったから選んだな
４WDとかSUVがどうとかで別物と比べたらまた話は変わってくるけどさ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:24:10.61 ID:KyQvwua30

>>506
ジュークの競合車はスイフトだろ
次期SX4のコンセプトってデュアリスみたいな車に見える
CX5よりは小さいか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 01:53:06.90 ID:CRB/Crlm0

>>511
寸法その他見比べてみな。
物理的には兄弟かよってぐらい近いから。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 07:05:39.81 ID:UvoPBVut0

ジュークくねくねし過ぎ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 10:47:16.56 ID:CRB/Crlm0

他車をけなすなカス

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 09:36:33.05 ID:HqE3Q0IR0

キザシすげぇよ

http://response.jp/article/2012/12/23/187633.html

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 16:46:41.00 ID:H7yyoSCj0

スズキはやれば出来る子だからなｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 19:42:51.79 ID:N4M1ua6v0

>>514
けなしてないでしょ。形状だから。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 10:30:00.32 ID:grA2ouzk0

昨日スーパー行ったらｓｘ４のセダン久しぶりにみたわｗ
横があいてたから横に停めようかと思ったけどやめておいた

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 18:21:24.14 ID:7SfHaN9u0

みんなアイドリング不調とかでてない？
エアコンつけたら回転数が上がったり下がったりで不快な振動が出る
つけないときも気になる振動がorz

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 22:05:06.60 ID:cToj19540

>>519
寒くなってきたし、バッテリとか弱ってないか

あとディーラとかももうすぐ休み入るだろうし、早めに診てもらったほうが
"正月休み出掛けられなかった"なんてことがなくていいんじゃないかな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 22:23:22.42 ID:7SfHaN9u0

>>520
バッテリーはつい先日交換したけど改善しなかったー

エアコンつけると回転数下がる
何かセンサー？かなんか反応して適正な回転数になる
維持されずまた下がる
センサー反応して～のループ！

見てもらいます

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 01:02:06.78 ID:04pIQ0BQ0

俺のＳＸ４がこんなに可愛いわけがない

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 13:33:07.46 ID:yMHuGHmi0

>>519
それバッテリーの問題ちゃうよ。
ディーラーでみてもらったとき再現できなかったから
確証ないけど、部品交換で3万ぐらいかかって尚且つ
治る保障もない言われたｗだから放置・・

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 19:12:29.59 ID:wcT1QtED0

>523
それ、なんというパーツか分かりますか？
>519じゃないけど、エアフィルタを社外品に変えたら、似たような症状になった。

CPUがうまく学習できてないんじゃ？と思って、バッテリー線をはずして、
擬似リセット？させて、その後しばらくしたら直ったけど。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:28:33.52 ID:3/PnDMCy0

>>523
>>524
調べてみるとスロットルボックスを交換して治った人がみんカラにいるみたいね。

スロットルバルブ洗浄じゃ治らんのかな

526 ：524：2012/12/27(木) 06:41:24.41 ID:RGyAXyNR0

>525
情報THX.
スロットルボックス≒3万。。。。なのか？
症状からすると、確かにスロットルバルブっぽい症状ですな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 16:33:45.08 ID:3Ehs+lhI0

今からじゃ年末年始の利用はあきらめなはれ。

528 ：519：2012/12/27(木) 17:27:26.32 ID:Ta1Z4KYt0

スロットルバルブの清掃で改善しました。
なんか色々と改善されました。
みなさんサンクス！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 19:49:11.64 ID:JyqTKVy30

>528 オメ。同じ症状が出たら、思い出してやってみますわ。

質問です。4年落ち1.5Gを購入して、1年強経過。多分1型。
ビリビリという、小さめの音がします。
場所は、室外の下回りだと思うのですが、特定出来てないです。

気温が低いときの暖気時の停車中と、2000rpmくらいのハーフスロットル
で加速している時に、良く鳴る様子。他のときは、気づかない。

適当にググって見たが、他の車種だと、マフラーの遮熱板のガタツキで
同じような症状になるっぽい。SX4では似た症状の該当無し。

SX4で同じ症状の出たという方、見えましたら、修理箇所と金額を
教えていただければ幸いです。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:45:30.69 ID:m9AoNJ4Z0

寒くなったら朝や退勤時の完全に冷えてる状態からエンジン掛けると、
水溜りの中に突っ込んでベルトが滑った時と同じような音がするようになった。
どのタイミングでなるか再現不能だが、夏にエアコンのガス抜けしてたから
エアコンのコンプレッサーでも逝かれかけとるんじゃろか？
毎回鳴る訳でもないからさらに始末に負えんのよね・・・
年明け早々にでも寺に行くお、って書くと初詣かなんかみたいだなｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 04:01:47.00 ID:Xy7Ji87x0

『青森県代表、１．５Ｇ　４ＷＤ！』

車内に響くロードノイズ慣れればこれで心地良い
冬用タイヤに履き替えて目指すは吹雪の八甲田
速く凛々しく美しく高速飛ばして赤切符ほどほどに
雪道を元気に進めパンツァーフォー
これがわたしたちのＳＸ４
これがわたしたちのＳＸ４

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:55:24.58 ID:F3/tWzwhP

挿入～♪
挿入～♪
ミッショ～ン♪

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:45:21.24 ID:D4QIx+Zr0

>>529
タイミングチェーンの音に一票

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 18:17:49.20 ID:vw6tYC8T0

>533
だとすると、結構な出費になりそうですね。痛いっす。

まだ5万キロなんですけど。ま、早い目に見てもらうことにします。

ブレーキのジャダーも出てるわで、ハズレ気味の中古車だったな。
ま、仕方ないんですけど。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 18:26:49.77 ID:D4QIx+Zr0

テンショナー不良なんだろうけどバラして交換だから工賃が高い
なんでチェーンも交換が吉かもね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 18:31:34.60 ID:D4QIx+Zr0

優秀なメカニックなら音聞いてすぐ判るが診て貰ったら？

以前に他社海苔だった時に見積もって貰ったら5マソ位だった
当たり前だがエンジンオイルも交換なんだよな

537 ：534=529：2012/12/28(金) 18:42:16.67 ID:vw6tYC8T0

皆さん、お気遣い感謝です。
購入した店は、町の修理工場、って感じのところで、
そこそこの腕はありそうですので、まずは持っていくことにします。

車自体は気に入っているんですが、マイナートラブルがねえ。
ま、外車ほどは、金がかからないと思い、割り切ります。
（前車は、FIAT プント。地味に続く出費と、任意保険の高さが痛かった。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:06:10.29 ID:Zk+OueVU0

スリップ事故相次ぐ（秋田県）
http://www.akita-abs.co.jp/news/nnn/news8614313.html

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:12:50.01 ID:7B4wcdKb0

ＳＸ4に15インチのホイール履ける？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:41:53.03 ID:P6l3A0390

>>539
1.5XGで195/70R15のスタッドレス履いてる。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:43:36.92 ID:7B4wcdKb0

>>540
回答1009
ブレーキキャリパーとか干渉しないのね

ついでに訊きたい
195/80R15を履いたらタイヤハウジングとかフェンダーに接触するかな
某タイヤ外径計算サイトで計算してみるとノーマルサイズより直径40ミリほど大きいようだ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:45:04.39 ID:7B4wcdKb0

っていうか直径40ミリも違うとメーター誤差がかなりのものになりそうだな・・・

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:42:01.76 ID:+FgRPpoJ0

・・・

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 02:07:02.83 ID:e2LlKFRE0

>>541
ぶっちゃけ、干渉はタイヤ屋で確認した。
純正に比べ5mmくらいマイナスオフセットのホイール。

40mm違うなら俺はやんない。
メーター誤差出るし。
何でそのチョイスか理解出来ない。

545 ：【大吉】【684円】：2013/01/01(火) 14:20:09.29 ID:dmzdNcdr0

あけまして、おめでとうございます！
今年もSX4乗りにとって、良い年でありますように。
…そういえば、今年は、FMCするんでしたっけ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 16:48:57.63 ID:hDcmIrq70

実家でカローラ運転したら前方後方ともに見切りが良くて運転しやすかった。
俺のSX4セダンときたら。。。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:33:30.98 ID:cK4yoGtX0

>>33を見ると純正のアームレストはスズキの全社共通品ということはわかった
逆に言うと他社製品のアームレストでもスズキの車種が対象になっていればそれをＳＸ４に付けるということも可能なんですかね？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:54:52.07 ID:cK4yoGtX0

あ～みんから見たら不可能みたいだったすまん

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 23:31:23.01 ID:EfCa6G6i0

FMCするにしても、エンジン何載せるんだろ？
新型を開発してるのかな？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:26:57.94 ID:ZgOSjodq0

Ｍ１５です

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 04:09:14.04 ID:ms6pvCmX0

最近MTモードの＋と－の入りが変なんですが、寒さとかってあるんですかね？
前はコッコッって気持ちいい感触だったんですが、
今はムニュッって感じです
エンジンやギアへつながってるわけじゃないだろうから寒さじゃないだろうなーぐらいしか想像できなくて
D→NのときもNの一番上まで入れないでも内部的にはNに入るんですが、
メーターの表示が消えてたり、なんかファジーな感じ・・・
この場合、きっちりNの上の止まるところまで入れるとメーターも表示されるんですけどね

接触悪くなったかシフトノブ周りが甘くなったか・・・遊びすぎたかなぁ・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 07:47:02.53 ID:ucXF9GTj0

いつのまにスポーツモードを搭載したのか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 14:24:58.92 ID:Ck5D5jHvP

ヌポーシモードです

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 14:06:05.17 ID:T+QHjeRO0

S crossってスイフトのプラットフォーム？
コンパクトなら欲しいなあ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 18:28:31.56 ID:4ANGI/JtP

どっかにデュアリスくらいになるって書いてあった

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 20:11:31.53 ID:5ls95BlT0

エソジソ不明だとさ
http://car-research.jp/suzuki/sx4-3.html

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 20:28:33.29 ID:zwobqgOe0

>>556
・・・うちのSX４、生涯大事にしよう

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:44:14.75 ID:4ANGI/JtP

前は2.0あったじゃん
アレどこ行った？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:14:00.82 ID:TWwTLSNy0

フィアットのディーゼル積むんだろ？
で、フィアット版また出るの？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:18:46.83 ID:TWwTLSNy0

ついでに、VWとはどうなる？
実はGTIとか出て世間を騒がせたり？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 10:17:42.87 ID:AlpYp7pX0

現行のデザインが一番いい
Ｓクロスはちょっといただけない

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 02:24:16.31 ID:s09qoA010

>>558
あのエンジンはもう引退させたれ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 06:25:48.56 ID:vSLnGiUA0

スズキ、小型車生産再編－「ＳＸ４」後継車国内打ち切り
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130107aaac.html

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 06:50:56.08 ID:EqZeNUReP

＼(^o^)／

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 06:53:00.94 ID:EqZeNUReP

勘違いしてたわ
生産しないだけで販売はやるはず

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 10:21:34.40 ID:pY8q3LeXP

>>565
スプラッシュと同じように、輸入販売するということかな？
Ｃセグメントだと、エスクードと被る気がするんだけどなぁ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 14:58:52.66 ID:szt92H4m0

おいおい後継無しかよｗｗｗ
うちの小豆色のｓｘ４がますます浮いてしまうな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 18:05:55.91 ID:nuWERmx00

これはのちに希少車となる
買っといてよかったわ
まだ買ってない奴は中古でも買っとけよ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 18:20:18.60 ID:dOaCtdRJ0

いや、新車注文しろよｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:33:39.88 ID:xxiCvGGL0

ハンガリー生産ということは、エンジンはフィアットのディーゼルなのか。
でも国内でディーゼル限定車種は売れるかな？
まぁた希少車w

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:55:08.49 ID:swYJxKai0

スズキが国内生産は軽に特化して、登録車は輸入するというのは
スプラッシュを輸入し始めてたころから言われてはいたね
それでもスイフトとソリオは国内で商売になってるから
全く生産しないということはないだろうけど

ＳＸ４はできれば輸入して欲しいね
当面はスプラッシュみたいに１仕様だけでいいから
ディーゼルがいいけど無理ならガソリンでかまわない

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:31:49.50 ID:qyVmAuS90

>563
Oh・・・
ん？
>早ければ１４年にもＳＸ４の販売を終了し
まだ一年あるぞ、欲しい奴は急げ！
でもあんまり増えて欲しくない！ふしぎ！

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:21:42.42 ID:7FADqW2l0

月産１５００台
アメリカ販売が年２５０００台で半数がSX４ってことは、月に１０００台強

国内では多く見積もっても月に５００台未満の販売ってことですね。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:39:26.78 ID:Nunv6E0VO

取り敢えず新車購入することにした
ところでなんでこのスレってpart35までいってんの？
買おうとしていてあれだけど超不人気車だよね

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 01:16:36.09 ID:30jbjPLO0

>なんでこのスレってpart35まで
んー、なんでだろ？
鈴菌だから？（違

途中は粘着荒らしが常駐して変に加速してた時期とかあったしねぇ
それ以外は割とのんびりやってたつもりなんだけど・・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 02:03:24.53 ID:BUjE2/EM0

そうだよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 07:20:08.91 ID:6P+arVJZ0

逆に考えるんだ。
欧州仕様そのままで入ってくるから、足回りとかもあちら仕様になると。
…バッテリーもあちら仕様でお高くなるんだろうな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:56:57.44 ID:Nunv6E0VO

嫌儲にSX4のスレが建ってたのに20レス付かずに速攻で落ちて笑った
それより前に建ってたカローラルミオンのスレは今だに残ってて更に笑った

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 19:58:12.50 ID:mk8ZhEO/0

>>577
だいたい互換品はあるもんだよ。調べて載せてくれてないだけで。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 10:51:42.61 ID:omLf/PYYP

マツダのディーゼルが売れてるからSX4もディーゼル売らないかしら

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 11:25:42.77 ID:agAeXTFe0

ディーゼルはどんなに進化しても日本では乗用車としてはむりなきがする

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 13:59:56.85 ID:MTDwTqAS0

圧倒的なトルクに熱効率の高さからくる燃費の良さ、使い方さえ心得ていれば山の多い国内では利便性高い

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 18:57:28.34 ID:gc/ilXc00

ディーゼルだとMTで坂道発進が楽なんだよな
俺下手だからガソリン車のMTだとエンストが怖いｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 20:38:09.03 ID:MTDwTqAS0

スバルのXYがうんこ過ぎたからこれにも期待

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:31:17.51 ID:mLnP8eWH0

>>583
今のマニュアル車ってヒルスタートアシストがあるから大丈夫なんじゃ？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:26:29.61 ID:U8kTjv8F0

>>585
そういう装備もあるのか
ガソリンのMT車はもう10年くらい乗ったことないんだよな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:26:27.44 ID:VLVgN9MG0

>>586
最近のMTはクラッチ踏まないとスターターが回らないから、MT復帰組はエンジンかけられないことがあるｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 10:44:03.83 ID:Ye9hOvvsO

踏み切りとかでの緊急事態時にセルで移動できないからあれは好かん

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 11:05:03.49 ID:VLVgN9MG0

それ、もともと「するな」がメーカーの見解じゃなかったっけ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 12:51:18.18 ID:Zm+E7++c0

>>584
染色体ﾜﾛﾀ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 13:31:51.18 ID:Hxilnk8M0

今や存在しない2.0Ｓ４ＷＤ乗りだけど、来年車検でさらに消費税ＵＰなので次の車を色々物色中。
できれば７～９月位には買い替えたいと思ってる。
今の車の装備やデザインには満足だけど、動力性能にやや不満あり。

で、ジュークＮＩＳＭＯ出たね。2,850,750円
車のサイズも今のとあまり変わらないし、200馬力もあってサイドエアバッグや
エアロも標準装備だからかなりグッと来た。（重宝してたシートヒーターは無しの模様）
ジュークGT-FOURだとあまりカッコ良くないしね（ジューク乗りの方ごめんなさい）

個人的には、デザインSX4 ＞ニスモ＞＞＞＞GT－FOURかな。

新型SX4(Sクロス？）か、インプレッサXVのHV？1.6Ｔ？が出るらしいので、その３車種の中で迷いそう。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 14:40:57.31 ID:0Z6Qsg7h0

尻がきゅっとあがってるとこがいいわ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 14:47:49.85 ID:9nf8jcZU0

ジュークくねくね

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:43:47.55 ID:dB5sY7J90

一気に流れが止まったな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:38:06.25 ID:3ElLDIN50

1.5XGカッパー4WDの新古車とかでてこないかな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:48:15.29 ID:rQwsvQCF0

モデルチェンジしなくて良いから、ちょっとずつダラダラと売って欲しい

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 14:46:40.27 ID:owPsSZWO0

うちの小豆色100万でどや？ｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 15:38:40.72 ID:yMMsD+8Z0

あれは小豆色とは言わない。100万は高いし。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:40:21.99 ID:k1WYx4HB0

青系統のボディカラーがあったらいいのに

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:14:12.60 ID:f6+6wt030

>>595
オレの1.5XGカッパー4WDの新古車買わん？
4年落ちで7万キロしか走ってないピッカピッカだぜ。
150万と言いたいけど大負けに負けて135万で手打つわ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:32:39.97 ID:SkelDFAF0

>>600
もし言い値で売れたら何買うよ？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:57:56.71 ID:dtysPXwk0

>>600
高っ！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 00:53:58.20 ID:OnvJNgsS0

>>600
それ外観きれいでも、よくて査定60万ってとこじゃないか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 06:58:49.85 ID:iVV/QP8NP

2月末までにJC08モードの燃費表示を義務づけるらしいけどSX4どうなるの？
ひょっとしてミラと同じように販売停止？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 09:37:50.20 ID:2omPkYO50

ＧＪ部

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 10:23:15.88 ID:exYtySEW0

>>601
う～ん・・・・そう問われると困っちゃうんだよね。
唯一の不満が荷室の狭さだけなんでSX4αとかあればなぁとかって思う。

>>602-603
そんな事言わんでも。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 13:45:28.18 ID:JFRw7JrW0

>>604
測り直して販売継続とアリーナで聞いた。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 21:32:32.33 ID:FkF/ev6X0

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 22:10:34.45 ID:vSUq03fQ0

>>599
発売当初はあった

今一番気に入ってる色が無くなる前に今すぐ買いに行くんだ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 22:23:09.72 ID:+8I/l7Du0

よう、お前アホだろ(ФωФ)

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 20:53:47.22 ID:YJqBn+Ge0

>>609
カッパー以外はありがちな色しかないな
やっぱスイフト程度のカラーバリエーションは欲しいところ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 23:22:14.75 ID:NYHqmgki0

>>611
修ちゃん　「スイフト並に売れてから言え！この穀潰し！」

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 12:49:50.73 ID:FU5sRy+i0

>>612
スイフト並みに力を入れて売れば売れたはずだが。
並べもしないで売れてみろとは笑止千万。

614 ：613：2013/01/22(火) 19:08:45.25 ID:FU5sRy+i0

ごめんスプラッシュスレと勘違いしたわ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:01:00.81 ID:pH4X3b8H0

当たらずとも遠からず

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:50:49.77 ID:YjQCH7Dk0

だいたいあってるってやつだな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 23:46:54.88 ID:1r0D4dDO0

うん、試乗しようにも実車が無くて寺の営業さんの借りたもん。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 07:45:35.22 ID:q9PFRZPl0

つうか、ほぼそのまんまやん。
寺を5軒回ってやっと試乗出来たのがセールスの営業車だったわ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 08:59:12.97 ID:lCCs+uNY0

スズキアリーナに行って展示があることはまず無い、試乗車があったら奇跡
実車は中古車センターとかでかい駐車場で探すほうがはやいかもしれん

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 15:59:17.99 ID:pChBCVp5O

近所のスズキアリーナに、この車の2.0Lの中古車があるんですが、
これなら新型の86に一泡吹かしてやることが出来ますかね？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 16:04:13.70 ID:4qC4B64g0

こんな感じになるなら新型もありかな
http://forum.autoblog.rs/top-secret/suzuki-s-cross/msg5183/?PHPSESSID=t84v55q336qhl0dk2jagqhf1c3#msg5183

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 16:33:50.76 ID:0ipe19nOP

>>620
ゆ、雪道でなら・・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 18:01:46.14 ID:ATr1VC9u0

本日、ＳＸ４　４型１．５ＸＧ（４ＷＤ）正式発注しました！
まずは一報まで！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 18:21:16.81 ID:MRZryq2w0

>>621
S-CROSSのコンセプトカーから推測すると
そんな感じでだいたい合ってるんじゃないのかな？
まあ今時のクロスオーバーとはしては、普通に見える。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 18:58:16.75 ID:0RsljX1n0

そんな感じだね
//indianautosblog.com/2013/01/suzuki-s-cross-between-the-sx4-and-grand-vitara-61535

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:08:58.04 ID:IAdO8G9V0

>>623

オメ！
４型(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:18:36.08 ID:LgDxMf6/0

４型か
俺のは３型
自発行メータいいよな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:23:28.46 ID:dwviZXib0

４型かあ。俺なんか一型だから羨ましいぞ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:14:51.95 ID:ePWSMiCu0

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:24:01.36 ID:zeeZW0I+0

>>621
かっこいー
俺ジュークもいいなーって思ってたけど
やっぱ値段高いしスズキのクロスオーバー買いたいよー

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 01:55:40.28 ID:U5Tq6YNd0

>>621
ホンダからでるSUVと思い切り悩むな
4駆の性能的にはスズキのほうが安心感あるけど

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 07:40:09.35 ID:TucdN3T3P

今年中に出るのかな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 13:43:10.94 ID:+PrE5sc00

ホンダの四駆（笑）

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 17:17:07.20 ID:ee6fYA3N0

不人気車は白黒銀系しか無くなるのがスズキだからなぁ。
オレンジあるだけマシか・・・
赤と青メタぐらいは設定してほしいもんだが。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:55:41.37 ID:1roA2JrE0

3型と4型ってどれくらいの違いがあるの？
ネットで検索したところ一番近くにあるのが3型の中古しかない
試乗車のあるディーラーは130キロ以上離れてるし・・・

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:33:43.29 ID:nErlvEiK0

隣にカッパーが走ってて、信号待ちで止まった前の車は青のSX4
自分のも青のSX4…何か祭りでもあるのかと思ったｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:59:19.62 ID:WfUWLNOu0

>>631
フルタイムAWDならスバル！
（俺の嫌いなヨタの子会社になってしまったので買わないけど・・・）

スズキは
電子制御ADWならロックモードのあるSX4！
本格オフロードならエスクードやジムニー！
お手軽な価格なホットハッチならスイフトスポーツ！

S-クロスは、どうなるんだろうね？
CX-5などの強力なライバル車が多いCセグなので
半端な車では無いと思いたいけど・・・

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:30:26.65 ID:idTeW9WD0

想定のライバル車どこのどれだろうね？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:45:47.03 ID:KiDh52HHO

昨年売れた車189位にSX4セダンがランクインしたな（1年で124台）
普通のSX4ももっと下の方だったらネタになったのにな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:49:05.15 ID:eGAwoQkb0

Ｃセグって言っても、現行スイフトベースだろ？
全長はせいぜい4.3m台ぐらいじゃないのかな？
プラットフォーム的にはＢセグベースだけど、
Ｂセグベースとしては大きめってところだと思う。

ライバルはジュークとキャシュカイ（デュアリス）。
キャシュカイは欧州で一番売れてる日本車。
S-CROSSのコンセプトカーも、どことなくキャシュカイ的だし。
キャシュカイに近いぐらいのサイズがありながら、
ジュークと値段は同等、というようなところが狙いなのでは？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:53:52.68 ID:WfUWLNOu0

パワートレインや燃費などは、どうなるのかな？
日産が発売予定のハイクロスだったかな？それに対抗は出来そう？
デザインはS-クロスの方が勝ってると思うけどね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:22:55.01 ID:idTeW9WD0

http://www.vauxhall.co.uk/vehicles/vauxhall-range/cars/mokka/overview.html
だいたいこんなかんじっぽい？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 03:01:50.95 ID:VAhCA69/0

次は確実にCVTオンリーだろうね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 03:24:55.62 ID:O2/ylXDE0

>>626、627、628
レスありがとうございます。

当初はＣＸ－５やＲＶＲの方が本命だったのですが、
紅葉の並木道に佇むカッパーのＳＸ４に半ば一目惚れ
してのカッパーの4型購入決定となりました。
Ｓ－ＣＲＯＳＳ登場まで待とうかとも考えたのですが、
ＳＸ４に惚れた弱み？でこちらは断念しました。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 11:54:58.79 ID:VAhCA69/0

エアコンOFFでの4WDの燃費ってどれくらい？
俺は雪道で11.5/リットルぐらいなんだけどこんなもんかな？
アホみたいに燃費に拘るつもりはないけどもう少し伸びてほしいね～

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 18:06:26.11 ID:VPyp/emm0

>>643
CVTならホンダのフィット派生SUVに完全に負けるじゃないか

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 18:22:08.51 ID:uOJOAtBK0

負けるって何が？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:14:20.44 ID:gsWaB+Wj0

>>645
今の表示で11.4km/l。
二駆も四駆も試してるけど燃費に余り関係なさそう。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:07:11.20 ID:1WiJzSAo0

>>645
雪が多くて短距離の比率が余計な時は12前後かな～
先週からは比較的雪が少なめのせいか、満タン後300kmで13km/ｌだ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:47:30.43 ID:+UnFRZsU0

スズキの試乗車検索でみると
最新型じゃなく3型の試乗車がまだ半分くらいあるんだな
まだっていうかずっとそのままだろうけど

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:41:11.31 ID:LQp3ERel0

さすがにこの時期融雪剤で汚れる汚れる

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:23:05.99 ID:fshhblQL0

>>621
タイヤはもっと小さくなりそうだけどな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 11:32:22.28 ID:K7y5kTGu0

これは隠れた名車だわ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 16:11:47.07 ID:kdNkdkORP

国産全車 2012年販売台数ランキング
http://kurumart.jp/ranking/back/total2012.html

あぶねー

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:26:57.25 ID:EimwYXPv0

セダンと合せても年間1083台かー

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:31:01.64 ID:tyUYe/Zk0

いつ見捨てられてもおかしくない台数？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:39:50.69 ID:EimwYXPv0

そういえばＳＸ4用の鉄ホイールってあるの？
買うとしたら雪国なのでスタッドレス必須なんだが

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:53:57.63 ID:JsG/7ROC0

> 654
最下位のディグニティは2012年7月26日販売開始で、月平均ではキザシ、ディグニティ、SX4セダンが並んでるってｗｗｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:08:20.56 ID:x+ySE4V80

キザシってホンダのアコードと並んで米国のクラッシュテストで最高評価だったんだよね
ヨタのプ○ウスやカ○リは米国のクラッシュテストでは最低評価だったらしいけどｗｗｗ

S-クロスもNCPAやユーロNCOAで最高評価を目指して開発して欲しいね
スズキは開発資金が厳しいだろうから、エンジンやサスペンションなどは
マツダのスカイアクティブみたいに既存技術を徹底的に見直して磨き上げて欲しいね
ｉ－ＡＷＤ、デアイザー、シートヒーター、デアイサー、ヒーテッドドアミラー、オートライト、
ディスチャージヘッドランプ、クルーズコントロール、ＥＳＰ、４輪ディスクブレーキ、
エネチャージ、エコクール、バックアイカメラなどは標準装備で発売して欲しいかな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 02:26:00.94 ID:UA5HDVLP0

キザシはCVTじゃなければなぁ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 04:56:52.45 ID:nTKMO/060

>>657
鉄ホイールでも、安物アルミでも選び放題だよ。
標準は　16インチ☓6J　インセット50　5穴　PCD114.3
ノアヴォクの16インチモデルと全く同じ。
安く済ませたいなら15インチも履ける。
これもノアヴォクの15インチモデルと同じホイールでｏｋ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 07:16:11.60 ID:phAoLEf/P

プリクラブレーキと追従クルコンも欲しいわ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 11:52:28.34 ID:mtL3iC/40

この時期のシートヒータは重宝するのれす

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 12:02:12.78 ID:r5CsRR070

痔持ちは大変ですなぁ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 12:30:16.84 ID:sNbuqgCB0

>>661 >>657
トヨタ純正アルミホイールの場合、ナットはトヨタ純正しか使えなかったと思うけど？
minkara.carview.co.jp/userid/1551777/car/1178605/5009853/parts.aspx

たぶんナットも必要になってくるよ

鉄ホイールならそのままいいかもしれないけど。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 15:46:18.33 ID:VrofLvXo0

>>657
スチールチェーン使うから鉄ホイール？
カーショップでも鉄ホイール取り扱ってたと思う。
注文になるかも知れないが。
それか中古パーツ屋か解体屋で探す。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 18:20:23.48 ID:phAoLEf/P

ラッシュがMCしたけど高いな
SX4はコスパいいわ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 18:26:14.92 ID:AnvQLHNK0

>>657だけどレスくれた人ありがとうございます
冬用タイヤは鉄ホイールでも充分かなと思って聞いてみた
今乗ってるエスクード用15インチ鉄ホイールを流用してもいいんだけど
15インチだと16インチよりタイヤもいくらかは安いかな
とりあえず冬タイヤを買うのは今年の11月末頃だと思うのでじっくり考える

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:34:32.43 ID:XeZlZWM50

>>660
俺は逆(?)にSX4がCVTだったらなあ、と思ってる。
ATの感じってどうなんだろうか。試乗すればいいんだろうけど。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:51:56.11 ID:nTKMO/060

>>665
そりゃトヨタ純正アルミなら専用ナットが必要なのがあるけど
誰もそんな話してないから。
テッチンや汎用アルミなら、SX4の純正アルミ用ナットでok。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:32:55.75 ID:x+ySE4V80

>>659
> キザシってホンダのアコードと並んで米国のクラッシュテストで最高評価だったんだよね
> ヨタのプ○ウスやカ○リは米国のクラッシュテストでは最低評価だったらしいけどｗｗｗ
>
> S-クロスもNCPAやユーロNCOAで最高評価を目指して開発して欲しいね
> スズキは開発資金が厳しいだろうから、エンジンやサスペンションなどは
> マツダのスカイアクティブみたいに既存技術を徹底的に見直して磨き上げて欲しいね
> ｉ－ＡＷＤ、デアイザー、シートヒーター、デアイサー、ヒーテッドドアミラー、オートライト、
> ディスチャージヘッドランプ、クルーズコントロール、ＥＳＰ、４輪ディスクブレーキ、
> エネチャージ、エコクール、バックアイカメラなどは標準装備で発売して欲しいかな

追加
フィアットのディーゼルエンジン＋ターボ仕様は欲しいス！

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:21:10.09 ID:noKJupm40

>>669
カタログ燃費は良くなるだろうね
でもダイレクト感の無いレスポンスに戸惑うかも・・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 05:06:54.69 ID:npgTwyoi0

>>669
豪州向けとかは2000cc CVTがあるんだから
これを国内でも売って欲しかったね。
現行モデルではもう期待できないけど。

次モデルだとＭ型エンジン＋ジヤトコCVT
つまりスイスポのチューン違いバージョンになるんだろうか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 08:21:42.97 ID:xUO9PPui0

CVTなんざ要らん。ただただMTが欲しかった。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 08:22:47.92 ID:/P8G0ecF0

ホンダの次期SUVはHV＋DCTだから次期SX-4もフィアットからのデュアロジック搭載してくれないかな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 12:08:07.12 ID:HZlbGv7A0

>>665
トヨタ　P1.5
スズキ　P1.25

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 07:26:17.05 ID:8oU2yzQuP

公式サイトが更新されてJC08が載ってるね

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 09:56:15.81 ID:F3Kqxnan0

　ｽﾌﾟﾗｯｼｭ疲れたろう

　　　,.-─-、
　　 /　/_wゝ-∠l
　　　ヾ___ノ,.　-　>
　　 /|／（ヽY__ノﾐ
　　.{　　　rｲ　　ノ

　僕も疲れたんだ…
　何だかとても眠いんだ…ｽﾌﾟﾗ…

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 12:27:36.41 ID:9trBXwZ1O

ただいま購入検討中なんですけど新車注文から納車までの目安ってどのくらいなんですかね
あまり台数出てないので時間かかるようなら早いうちに契約しとこうかと思いまして

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 12:27:55.84 ID:Ic42rIao0

リアルだからワロエナイ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 12:38:50.28 ID:opAnVjQ/0

いますぐスズキにGOして確認しろ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:20:37.24 ID:8oU2yzQuP

今年FMCするかも知れないのに

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 16:12:25.36 ID:opAnVjQ/0

FMCしたらもう新車では手に入らないぞ
エンジンとか装備が糞化したらどうするんだ
たとえFMCした後の方が勝ち組になってもMC後のは買えるが
MC後が糞だったときは初代は手にはいらないぞ
　
はやくスズキのお店にGOだ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:00:52.07 ID:zR7VzwGB0

試乗車や展示車が近隣の店舗にも全くないときはどうしたらいいんだ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:07:32.35 ID:opAnVjQ/0

まずお寺にいきます

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:53:07.81 ID:UvZV5Vf6P

お参りします

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:16:31.80 ID:bJvl21K50

>>679
在庫があれば発注～納車まで約１カ月くらいだと思います。
、、が、月ごとの生産台数がそう多くない様なので希望の
モデルや色次第では納期が延びることも考えられるので、
まずは>>683氏の言うとおりスズキのお店にGO！ですよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:21:44.66 ID:vHFry8dk0

現行スイフトもそうだったけど
たぶん次期SX4も、欧州仕様の方が先に製造開始・発表になるんじゃない？
そもそも次期SX4は国内製造するかどうかわからないわけで
製造しないとすると、
単にディスコンか、スプラッシュみたいに輸入にするか、いずれか。
だから欧州仕様の発表を見てから、現行を発注しても遅くはない気がする。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:33:51.77 ID:zR7VzwGB0

新車で買った人は車両保険に入ってる？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:58:00.52 ID:tUAjmahJ0

XGカッパーに決めた。明日ハンコつく。
納車は「できれば今月中に入れたいですが、本社に在庫確認しないとなんとも」とのこと。
明日にはわかるかな？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 20:45:39.32 ID:zR7VzwGB0

実車見て決めたの？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:24:55.12 ID:CjtHuQw90

四型のグリルがなんか嫌

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:30:47.12 ID:1OB2RKVr0

>>679
うちは１か月半ぐらいだったなあ。

>>684
もはや試乗しなくてもほしいような人だけ買えばいいと思うが。
実車を見たければネットで中古車屋を検索して最寄の店に行くのが早い。

>>689
入ってる。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:54:10.07 ID:50NJztDw0

４型のグリルはなぁ･･･交換したいけど１～３型と互換性無いのが痛い

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:55:08.92 ID:tSIqpgYj0

スズキのお店にSX4くださいなんて言ったらビビるだろうな。
きっとスイフトを勧めてくるだろう。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:04:08.79 ID:zR7VzwGB0

4ＷＤがほしいんだけどフルタイム4ＷＤは要らないんだよな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:47:42.67 ID:0Fginwim0

ロックモードがある電子制御AWDの車って、意外と少ないよな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:57:43.94 ID:bOKSGFHnO

>>693 さんくす1月半か……
国家試験受かったかどうかの確認してから契約すると出社する頃まで絶対納車されないな……

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 01:40:02.35 ID:rUn64Xo/0

>>698
ディーラーによっては代車を用意してくれるかもよ？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 04:06:38.86 ID:iuMBggdZ0

１３，８か
実際雪国だとこれよりもっと下がる

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:28:34.17 ID:sPCR0p7W0

ローギアに振ってるにしてもスイスポより燃費悪いのはイメージ的にどうなのよ
イメージもクソも一般人は存在すら知りませんねすいません

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:04:10.78 ID:szrRhyBs0

>688
スズキ4輪は北米市場から撤退するので
その分も生産していた普通車は国内生産停止→海外工場からって記事は出てた。
数が出てるスイフトはともかく次期SX4は海外生産分を入れるって話。

703 ：690：2013/02/03(日) 15:00:32.91 ID:qkAEC+6p0

ハンコついてきた。
納期はまだわからないってさ。
ｗｋｔｋして待つしか。

704 ：690：2013/02/03(日) 15:10:05.57 ID:qkAEC+6p0

試乗は二回乗った。
世にも珍しいSX4の試乗車を置いてる店だったから。
1ヶ月ぐらいの間に
SX4→スイフトRS→ヴィッツ→スイスポ→フィットHV→SX4
みたいな感じで試乗。
加速感はスイスポが最高に気持ちよかった。
室内空間ならやっぱりフィットが広い。
でも、最終的には顔の好みでｗ　SX4に決めたよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:17:18.94 ID:d6AqIRRz0

>>690
購入おめでとうございます！

そういえば今日信号待ちしてたら隣にＳＸ４セダンが、、。
思わず「わあ！」と声をあげてしまった！

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:00:58.59 ID:Rmj9XtWP0

加速感というけれど、実際の加速自体は
2.0リッターSX4とスイスポ、信号のスタートはどっちが速くなるように設定されてるんかね
2.0SX4の出だしって結構もっさりしてる印象なんだよね

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:48:36.22 ID:EZKl/dnb0

4.5年、4万km、そろそろタイヤ交換どきかなと思うのだけど、純正の他おすすめはありんすか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:00:33.29 ID:ba50THr20

>>604
2月1日付けで諸元表訂正されてるね

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:11:45.07 ID:bSnoLATN0

>>707
こればかりは好みと懐具合によるが、
おらはレグノを好いとる。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:25:27.15 ID:4JZmZusy0

>>705
ありがとう！

>>706
1.5しか乗ってないからわからんなあ。
1.5も最初に乗ったときは何とも思わなかったけど、
スイスポのあとにもう一度乗ったら、かなりもっさり感じた。
まあ、しかたないね。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 01:01:29.03 ID:0Nn+Gcuv0

1.5初号機だけどゼロ加速でタイヤ無く事滅多に無いな。
2リッターではどうなんだろ？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 01:50:48.05 ID:UerYIW1b0

>>711
ドライブ入れてベタ踏みした場合なら全く鳴かない
ゼロ発進はもっさりしてるから、ちょっと速めな車が気分よさそうに出ると置いていかれる

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 02:13:21.35 ID:NPPZbIq50

3ナンバー幅でFitより狭いのか..

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 09:48:29.68 ID:8Jj6NfPK0

カタログ値ではほぼ同じというかむしろＳＸ４の方が広いんですが、
これは室内の作りやタイヤサイズが関係しているかもです。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 09:52:24.35 ID:EviwIcCP0

積載力はこっちがぶっちぎってるとおもうけどな
中そんな狭いとは思わないけどね

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 09:55:57.58 ID:Xr16Jdq80

確かに3ナンバーの割には狭いかも。
普段は特に気にならんが助手席の足下に荷物を載せると感じるかな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:00:14.36 ID:ceG4dP+v0

ボディ下回りのアンダーコートってオプションであるっけ？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:55:32.32 ID:HTIpdfxM0

デーラーであるよ
パンフレットも置いてあるを見た事あります

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:11:34.88 ID:ceG4dP+v0

>>718
レス1009
ディーラーで聞いてみる

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:22:21.31 ID:6Hpz/6ap0

スイフトからの乗り換えを検討しているが、
今回のJC08切替と同時に横滑り防止装置を付けて欲しかった。
ラッシュ・ビーゴは標準装備になったのに・・・

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 12:46:14.18 ID:u3ja8pewP

向こうはMCだからなぁ
FMCを今年中にやってもらうしかない

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:19:57.62 ID:zwDu86Js0

ダッシュボードにPND載せたら視界の妨げになりそうな気がしてきた
純正ナビのほうがいいのだろうか

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:42:02.48 ID:u3ja8pewP

市販の2DINナビ買ってディーラー持ち込んで付けてもらうのが安上がり

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 07:59:37.22 ID:Nsgpfj/P0

ﾊｲ、PNDのけってます。
時計・燃費計の前につけると、視界を妨げるってほど邪魔にはならん（5inね）。
ブラケットの形状にもよるけど、時計も何とか見えるし。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 11:04:12.17 ID:xOb+PrbB0

とりあえず
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2013/02/sx4-facelift.jpg

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 11:07:55.47 ID:tWEzWoqwP

>>725
フェイスリフトか
日本でもでるのかしら

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 11:20:10.63 ID:tIIFy9+L0

結構いいじゃん
△窓のタレ目もそのままなのね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 11:28:51.14 ID:tWEzWoqwP

横滑り防止装置がつくといいな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 15:01:58.83 ID:BzAvEh3x0

>>725
お、いいな。
セダンもこの顔にしてくれ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:07:55.49 ID:CS1NEy6w0

>>725
うーん、個人的には1～3型の方がいいかな？
なんかSX4のずんぐりしたサイドとのバランスが悪い感じ。

ただセダンにはトランク部分があるので、この顔の方が伸びやかでいい感じだね。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:09:14.42 ID:rcHlmsmP0

ttp://response.jp/article/2013/02/06/190572.html
ttp://response.jp/imgs/zoom/524453.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/524452.jpg

ジュネーブに出展されるS-Crossの市販版のティーザーが出てきたね

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:18:29.39 ID:cUqtRtgX0

Cセグメントってことは、エスクードとSX4が統合されてコレになるってことなのかね。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:51:14.13 ID:3v4pqoWk0

Ｃセグといっても、スイフトのプラットフォームベースでしょ。
現行ＳＸ４でもＣセグという言い方をしてる場合もあったからね。
Ｂセグベースでも全長が長めなんだと思うよ。

もしエスクードがモデルチェンジするとなると、
ＣＸ５あたりと同程度のサイズで、Ｄセグという言い方になるんだろう。

ジュネーブで量産型発表ということになると
欧州では割と早く市販されそうだね。日本はどうなるのか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:49:12.20 ID:aC5Uh7Sq0

S-Cross市販版とSX4って併売かな
このタイミングでフェイスリフトってことは

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:51:45.68 ID:OqzbP2PU0

フェイスリフトは中国モデルだよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:24:03.13 ID:FCI/eM2N0

なんだ、ジュークの仲間か。
なんちゃって感は否めないな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:29:47.41 ID:tWEzWoqwP

こみこみ200万切ればいいや

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:43:48.71 ID:0ieuyT5o0

エンブレムの存在感よ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:30:01.53 ID:fBDQlvZr0

S-Cross市販版走行シーン
www.youtube.com/watch?v=7dCcHtagmQ8

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 03:08:37.05 ID:j25KZI7v0

初代のスイフトにしか見えないんだが・・・

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 06:35:05.20 ID:qRJv7Izr0

これ、日本ではいつ発売するの？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 06:55:25.26 ID:iLXdtuvEP

現行と大きさあんまり変わらないような

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 07:37:28.88 ID:F3Xl7hdj0

見えないところでコストダウンしてるか
見えないところを強化してるか

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 17:10:40.53 ID:VEK53Wfj0

デュアリスぽい

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:48:28.23 ID:SqQInfJ80

>>724
ハンドルの前に置いたらタッチパネルの操作がつらそう

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:02:25.97 ID:GynG6XzM0

動いてるとこ見るとデザインいいね、やっぱり。
何か期待させる感じはある。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 02:47:03.74 ID:46z8j5YH0

最近のスズキにしては地味なデザインじゃね？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 06:30:32.64 ID:VctxVEuU0

新型は日本で出るのはいつになるのかな？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 11:18:39.22 ID:jxjnVgeg0

盛り上がらないね

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 11:22:56.83 ID:vDvV/ZFM0

>>744
ディアリスは、今欧州で一番売れてる日本車だから
それっぽくするのは、販売増の常套手段ではあるよね。

Ｃセグとはっきり言ってるからには
たぶんデュアリス程度の全長4.3ｍぐらいにはなるんだろう。
それをデュアリスより1ランク下の価格で売るとしたら
もしかしたら、スズキとしては欧州でのスーパーヒットになるかも？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:21:08.44 ID:Kvetv/wIP

自動ブレーキも付くんだろうなぁ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:50:48.95 ID:Jfgqq8cJ0

>>731
そっちは正直、実写が出る前に飽きた。
っていうかもうS-Crossはスレ違いにしないか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 15:12:17.24 ID:Kvetv/wIP

>>752
でもS-Crossネタないとこのスレ過疎もいいとこだよ？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 15:18:27.42 ID:kJ9+vxL90

S-Crossスレがあるならすれ違いだけど
ないならここが実質S-Crossスレみたいなもんでしょ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 18:58:02.64 ID:w6srewRe0

もうSX4ネタはあまりないんだから、S-Crossネタで行きましょうよ。
ところで欧州で正式に発表されたら名前は何になるんだろう？
SX4のまま？S-Crossに変更？それともそれ以外の名前？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:09:38.13 ID:wNF4gID00

>>755
＞S-Cross（Sクロス）」をもとに開発

スズキ自体が新型クロスオーバー車の量産モデルとしか書いてないね。
S-Crossとも名乗ってないし、ライト形状もからして新型SX4の確立は高そうだね。
SX4は海外では売れたしラリーにも参加したのに、1代で名前を消すなんてあるのかね？
国内販売になったら全国の販社の看板も書き変えなければならないし。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:54:39.56 ID:Jfgqq8cJ0

>>754
書かれていない俺ルールを作るな。
ここはスレタイのとおり、SX4のスレでしかない。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 07:21:15.85 ID:7esRji9TP

S-Corssは後継って言われてるんだしスレ違いでもないんじゃ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 08:15:41.73 ID:qtfMs8EG0

S-CrossはSX4の後継車だけど日本での発売は無しだよ、残念でした

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:26:07.06 ID:mfLDLNhk0

やっぱり無しか。ホンダが軽で攻勢かけてきてるのに
国内で売れないクルマに金かけてられないもんね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:07:35.39 ID:y018HzOD0

スプラッシュと同じやり方すら望みなし？細々と直輸入するっていう

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:50:17.97 ID:sB/V9vcv0

国内製造はしないだろうけど
ジュークもデュアリスも持ったよりは売れてるから
スプラッシュみたいにハンガリーから輸入して欲しいねえ。

763 ：591 2.0S乗り：2013/02/09(土) 11:52:30.19 ID:5mvgLNBl0

>>759
それ本当ですか？

ただでさえ普通車のラインナップが少ないスズキなのに…。
そうしたら、キザシの下はいきなりスイフトになるんですかね？
エスクードも消えそうだし、現行SX4も国内生産が2014年で終わるようだし

次購入候補で確実なのはジュークNISMOだけかな？XVのハイブリッドも発売時期がはっきりしないし。
S-Cross市販版は、2車に比べデザインは良さそうなので、エンジンによっては選択肢に上がってたけど望み薄そうだ。
希望、1.6ターボか2.4エンジンだとかなり欲しい！2.0ＮＡなら今と同じだからちょっとね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:02:36.41 ID:AZHAgTJQ0

>>763
欧州仕様は、今のSX4と同じように1.6のNAとディーゼルじゃないかな？
1.6オーバーのガソリンエンジンはハンガリーで作る車種には
載せてなかったはず。
ディーゼルはフィアット開発のインド製エンジンだけど、
もし日本の規制を通ればCX-5の成功に便乗して入ってくるかもね。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:09:34.32 ID:7esRji9TP

ユーロ6が2015年だからS-CROSSも対応してそう

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:01:25.24 ID:5p0nfXps0

>>763
キザシもそろそろラインナップから消えてもおかしくないね・・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:43:45.07 ID:lTpj2TBS0

ディーラーで聞いたところによるとキザシはパトカーに採用されるらしい

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:15:22.88 ID:7esRji9TP

安全テストで高得点取ったしちょっとは売れるかも

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 08:19:13.73 ID:WZnbOXtF0

XGのスリットタイプのグリルのほうが好みなんで変えられるか聞いてみたら
GとXGは若干顔の形が違うので無理だとわかった
ディーラーにある大型モニターもこういう時は便利かも

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:12:45.16 ID:XC8RFLH40

>>767
今更パンダPC造る訳でもないだろうし覆面PCだろうな
よく投げ売り価格な不人気車が採用される捜査車両だったりして…

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:47:26.07 ID:wpen+shM0

パトカーは入札で採用されるからね。
他社の何と競合して勝ったのか知らないけど
もっと小さいクラスのでもスズキのパトカーはよくあるから
安いんでしょう、きっと。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 08:49:47.40 ID:UWd50t9k0

そういや、S-Cross自体仮称だろ？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 09:10:15.58 ID:EAiD5jbE0

セダン追い越すぞ。ちょっと警戒
車種は何ｄ．．．？　キモイな見た事無いぞ
ドコの車だよ．．．うｗぁポリ乗ってた～！
となって意外と気付かれると妄想

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:57:26.38 ID:eBUllgW20

ディーゼル来ればホンダよりこっちなんだけどな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:13:53.68 ID:scZuKXL90

ディーゼルならMT買ってもいいな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:26:21.14 ID:c4Ble+AA0

もうMTなんて出すつもりないだろw

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 08:16:34.63 ID:w0aHW51l0

需要考えたり、パーツ保有考えると
MT仕様車作るのは一部車種か国になってくだろうね
車買うときMTが欲しいが頭につくと仕様も納期も値段もどんどん限定される
そしてと5年くらいMT乗ってないなぁ
会社のフォークもMTなくなったし、時代の流れでしょ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 08:36:09.23 ID:grr4Dw5Z0

MT無くてもDCTは欲しいな
CVTだけは勘弁だよ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 12:18:30.85 ID:RKgUlZaJ0

>>777
コストを減らしたいメーカーによるはたらきかけで、いずれMT免許はなくなると思ってる。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 12:26:36.01 ID:w0aHW51l0

さすがに無くなりはしないと思うわ
もしかしたら免許の項目が増えて種類の部分にMTってのができるかもしれんがｗ

やっぱりデカイの運転するときとかパワーいるときはMTになる
さすがに今乗れといわれたら、まともに走れる自身ないけどｗ
やっぱり運転が作業になってくるとどんどん簡略化はされてくな

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:04:47.69 ID:RKgUlZaJ0

>>780
言葉足らずだった。なくなると思うのは普通免許のMT。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:10:37.18 ID:Fl0h6ENW0

保険料36000円より安いところないかなあ。。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:22:19.26 ID:kwHWHeSG0

これだけ情報が出て来ても国内で販売するとは
どのサイトでも一言たりとも言ってない。あきらめよう。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 15:41:30.93 ID:qXhHp0SN0

フォグ黄色にしたらすげーかっこいい…
どうしよう…

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:47:43.56 ID:DGtWvY6f0

スモールも黄色にしたら

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:30:29.29 ID:b79j+UbW0

北米仕様のドアバイザーって国内用より色が薄いの？
オクに出てるのとか楽天あたりの画像だとそう見えるが

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:46:42.68 ID:cdpSQeSaO

>>784
スズキには、車体が黄色の車があるそうだ……

おや!?誰か来たみたいだ…

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:11:11.25 ID:wZ4mKimp0

>>786
そもそもドアバイザーってなんに使うの？
いまどき雨の日に窓を開ける人っているの？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 13:10:36.62 ID:Zi+APQKk0

俺は締め切るのきらいだから前席の窓は5ｍｍくらいあけてるな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 13:11:33.82 ID:jK1oY0GY0

>>788
釣り場で雨上がりを待ってる時とかは必須。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 13:24:37.80 ID:wZ4mKimp0

なるほど、エンジンを切って車内に居るときに使うわけか。
俺そういうときはリヤゲート開けてるからなー

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 16:52:31.99 ID:z8ibwX3L0

リヤゲート開けとくと荷室がもろ見えで「あぁ～この人整理整頓が苦手なんだな」
と思われるのが嫌なんだ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:52:58.65 ID:JRVVRDwJO

ジュネーブモーターショーで出る新型？SX4って黄緑色だけど、あの色は発売は無いのかな？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:28:19.27 ID:RnNMCP+V0

あの黄緑色そのものじゃないかもしれないけど、近似色は出ると思うよ。
というか、現行SX4とかスイフトの海外仕様にはあれに近い色があるから。
http://www.suzuki.com.au/vehicles/models/sx4/model-variant/sx4-crossover-2wd/overview

ただし日本では仮にS-CROSSが発売されても、黄緑は多分無いね。
日本で人気が出そうな色なら、今のスイフトとかでも設定してるはず。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 02:04:39.48 ID:9G5f3K6R0

黄緑良いな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:56:43.55 ID:2LO+qKPT0

>788
冬の時期に駐車する時、少し窓を開けて窓の結露対策をするときには使える。
雪が降ってるときとか、逆に昼間晴れてて夕方から冷え込む時なんかに割と有効。
もっとも吹雪いてるときにはお勧めできない。
一度やったさ・・・雪景色の中でドアを開けたら、そこも雪原だった・・・（遠い目

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 03:07:56.33 ID:fxQlrB1qP

広いな・・・・・・・中

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 08:53:03.89 ID:IaWiS5nI0

新型発売されたら嫁が買う予定！
でも現行並の装備になるやろか　と心配中

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:44:28.93 ID:XKaEK4i+0

スズキスポーツって書いた部品がついた車見たけど、もう売ってない物も多いんだね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:55:25.46 ID:k8GqSJe40

装備充実で仕様的にはお買い得だよね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 08:28:37.30 ID:pntawPXl0

>>800
そうなんですよね～
シートヒーターや標準？って驚くほどのエアバックの数など雪国の嫁には現行でもいいんですが

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 09:36:53.73 ID:IS+ouBO00

シートヒーターは地主の味方

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 12:11:17.75 ID:8LrApEdp0

ちょっと足回りが固いいんだよね～
雪道だと少し不利

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 07:05:59.98 ID:j8KBOb/B0

スズキデュアリスだねこりゃ
http://car-research.jp/suzuki/sx4-4.html

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 08:42:15.33 ID:xuKRLSi20

>>804
旨い事言うなー
でも日産の近所のディーラー嫌いだからデゥアリスは買わない

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 10:29:51.06 ID:QEga2fja0

なんだろう、あんまりかっこよくないような
いや色か、色だなきっと、うん
　
なんかちげーなぁ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 11:12:36.58 ID:nJHY54Gt0

>>804
でも動画見たら、あ、やっぱSX-4後継車種だなって解るね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 13:32:54.88 ID:FZvEI+7/0

現行SX4とSX4後継比較
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3966269.jpg.html

こう見ると撮影アングルや、ライト形状も似てる。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 14:58:15.77 ID:+bYWuR4z0

SX4にもイエローとかあればいいのに
爺婆カラーしかないのがねぇ・・・

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 15:07:00.30 ID:QEga2fja0

レッドのメタリックとか原色系のメタリックカラー欲しいわ
買いかえるパワーも金もは残ってないけど

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 18:17:43.53 ID:KTqv9FWt0

でもCセグになってデカくなっちゃうんだよな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 19:01:37.17 ID:v2be4nJE0

デイライトっぽいライト下瞼のLED中途半端にあとづけしたみたいでなんかやだわこれ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:14:35.29 ID:gxcnckbr0

夜店の軒先に並んで吊るされてる裸電球みたい

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 09:23:48.23 ID:D34Qt5Yh0

新型がCセグなって乗り出し３００マソとかだったらXVにするかも

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 09:34:32.22 ID:gqgvWUcx0

特にあれこれない人はXVかなー。
でもサイドエアバックとかのオプション代がかかるとどうなんだろ。

あ、あまり球数が出なければ(済みません) 値引きとか、中古狙いだと美味しかったりして。
お約束ですが。(慌てないって事で)

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 09:53:55.29 ID:xd2CiLY3P

SX4は標準で色々付いてるからいいよね
他社だと抱き合わせオプションで高いし

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 11:45:45.60 ID:WCbVVzzw0

>>815
SX4 2.0XS/S　4WD　当時価格下記が付いて203万7000円
主な標準装備　ESP、サイド/カーテンエアバッグ、シートヒーター、ヒーテッドドアミラー/デアイザー、
キーレススタート(プッシュスタートでは無くひねるタイプ）、イモビ、セキュリティーアラーム他

新型SX4もスズキという会社だけあって色々付いてそう？？
ちなみに当時のGHインプレッサは、上記がセットオプションが多くて、割高だったよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 08:09:07.64 ID:Vm5l0JWU0

インプは280馬力280万っていう違う意味でお得なクルマだったけどな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 09:53:50.13 ID:pGrJKN8T0

中国ではエリオがまだ新車で販売されていてしかもマイナーチェンジするんだとさ
知らなかたよ　Ｏrz

//www.carnewschina.com/2013/02/19/spy-shots-facelifted-suzuki-liana-shows-a-bit-more-in-china/

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:47:01.95 ID:UE9bG+UG0

おや、なかなか美人顔。
エリオ好きだったなあ。トップギアでの勇姿もよかった。
大手製じゃないフツーのセダンって好きだな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:57:41.34 ID:iFfTUqQn0

中国ではスイフトも旧型のままだし
SX4も当分現行のフェイスリフトでしのいでいくんだろうな
状況によってはスズキは中国から撤退するかもしれないしねぇ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:21:19.77 ID:k8mMnpDG0

鈴木修っていつ死ぬの

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 08:55:42.02 ID:83gR0CF50

いつか

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:10:39.58 ID:IWjUox9c0

珍しく雪が積もったから近所の山に行ってみた

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3975838.jpg

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:41:33.99 ID:ro6XYWW80

雪景色がボディーカラーとよく似合ってる

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 15:49:42.82 ID:XxZsDjud0

>>824
やっぱり雪道にＳＸ４は映えるよな！
雪道を走るのは嫌だけどｗｗｗ

827 ：824：2013/02/22(金) 16:01:21.87 ID:IWjUox9c0

車重があるからか、登りで何度かホイルスピンしたわ
やっぱ4WDにしとけばよかった
でもかっこいいから許す

そーいえばABSが変な音だった。ｶｶｶｶﾝって感じ
レガシィ乗ってた時は、ｸﾞｺﾞｰって感じの音だったんだが

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 16:52:43.02 ID:DKBndc/K0

>>824
見れば見るほどに、サンライトカッパ―パールメタリック2って面白い色だな。
赤なのか橙なのか小豆なのか。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:49:36.51 ID:+RQ4G+1Q0

なぁなぁ、SX4って窓が曇りやすくない？
外気導入でエアコン入れて、窓ちょっと開けてやっと曇りが取れる。
勿論こんな日限定だけど・・・↓　↓　↓　↓　

http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1361533521361.jpg

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:32:08.40 ID:j24Aejb60

>>829
まったく…
雪の似合う車だな
そんな状況なら大抵の車が曇りとれないと思うがｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 00:05:50.75 ID:XT+K2pdp0

SX4の中でホモセックスしたい

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 00:29:14.97 ID:YONJa3d+0

http://www.goo-net.com/php/sales_records/detail.php?baitai=goo&area_cd=17&goo_car_id=700100046220120727002

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 08:19:51.30 ID:RoADiWFc0

>>829
フルオートにしてると曇るな。
曇った時は風量とか向きを変えて対処してる。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:16:01.42 ID:QbUXBbMU0

色があまり選べないのが相変わらずだなぁ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:28:14.53 ID:f1xk2v0u0

吹雪いたり　滑ったり

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 16:39:28.52 ID:4C5NdopfO

SX4に純正のダイヤトーンナビ付ける予定なんだが
もしスピーカー交換（フロントのみ）したらナビのSX4用の設定じゃ駄目になるんかなおしえてエロい人

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:46:27.28 ID:hB5OksC20

>>836
スピーカー変えるだけなら問題ないでしょ。
室内の形変わるわけではないからね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:06:11.85 ID:lCsIWU8P0

今週はスペーシア、いよいよ来週か、S-CROSSの登場は。
楽しみになってきたなー。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:13:33.14 ID:EXqLKe/F0

スペーシアは話題になるだろうが、エスクロスは速攻埋もれるに一票。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:08:45.05 ID:z07lNUog0

S-CROSSだけど、スイフトと同じようにまず欧州で発表、製造開始、販売。
日本で作るのかどうか未定だけど、個人的には欧州からの輸入でいいと思う。
スプラッシュの出来からすると、多少仕上げが荒い所はあっても
信頼性は日本製造と大差無さそうだし、値段も安くできそう。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:05:55.59 ID:6KZBOrsP0

エスクロスって、全長、全幅どのくらい？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 09:06:23.16 ID:j8HGZCyR0

スペーシアなんて外見タントの丸パクリじゃね？大丈夫かなーー
エスクロ気になるーー（車自体も値段も）

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 17:04:30.99 ID:jz4DagLmO

>>837 そうなのか……さんくす

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 04:23:55.88 ID:DvGEhLne0

パレットも一代限りで名前が消えるとは。
SX4も危ないな・・・

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 06:59:20.68 ID:1o9HLyI30

スズキセクロス

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 12:58:23.70 ID:eQpoaDCk0

ＳＸ４の前身？のエリオも一代限りで消えたね。
あと、ここ数年で車自体ではｋｅｉもだね。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 13:05:55.79 ID:25yaS7PJ0

エリオよりクルーズのほうが直系な感じだなEMCDはもっと評価されてもよかった

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 13:26:05.37 ID:eQpoaDCk0

ＳＵＶぽさという点では前身はクルーズかも。
車のサイズからだとエリオってとこかね。

クルーズのEMCDは4WDロックが40km/hで解除されるから、悪路走破や脱出用位にしか使えなかった。
このクラスでは贅沢なシステムで、ｋｅｉのＦＩＳバージョンの一部にも搭載された事あったね。

SX4のだと60km/hで解除だから使用範囲が広がったよ。
でも個人的には70km/hまでロックされるとアイスバーン走行ではすごく助かるんだけどね。
アイスバーンでロック解除されるとリヤの落ち着きが急になくなるので。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 15:04:58.72 ID:25yaS7PJ0

アイスバーンや微妙に荒れた圧雪路だと60km/hってのは微妙なラインだよね
ショートタイプなんで安定性とのバランスをとったのだろうか
さらに華奢なクルーズなら40km/hで十分だろ（笑）みたいな感じだったのかもな

しかし軽量コンパクトSUVって日本じゃとことん需要ないようだ
コンパクトもSUVも売れてるのにねｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 15:59:29.26 ID:W1Y1ATblP

＞しかし軽量コンパクトSUVって日本じゃとことん需要ないようだ

そうなの？魅力的な車が少ないのもあるかな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 19:23:51.52 ID:25yaS7PJ0

SX4みたいな本格志向のものは見向きもされてないじゃん
本格志向の購買層はとにかく大きく、豪華にって方向でしょ
コンパクト需要はエコ、街乗り一辺倒のような

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 19:48:36.42 ID:+aZ2gxl90

欧州ではミニバンは「商用車」でしかないし
ＡＴは「身体障害者」「高齢者」用の便利な機能でしかないからね

逆に、欧州ではアウトバーンや未舗装路や雪道など道路事情が違うし
大陸だから長距離移動が日常茶飯事なのでＳＵＶの需要は多いよね

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 19:49:10.94 ID:2zxjUa9e0

ＳＸ４が本格志向とは初耳だな。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:38:11.13 ID:rET+3Tig0

>>849
需要は確かに少ないけど、とことんってほどでも無いような。
ジュークはあのデザインでは絶対売れないと言われてたのに意外なほど人気が出たし、
最近ではCX-5は結構売れてる。
ミニバンほどのスペースはいらないが、
視点は高いほうが運転しやすいと思ってる人は少なくないから
そこそこは売れるような気がするけどな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:11:42.05 ID:1lIZpT/e0

コンパクトSUVは最近の流行りな気はする。単なるおっさんの移動手段だったビッグスクーターが若者に流行ったみたいな感じ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:34:05.50 ID:/iSeZvU00

ＳＸ４
ＣＸ５
なぜ差がついたか

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 00:19:08.97 ID:Rgmnz4yx0

ほうCX5そんなに売れてるのか

>>853
あえて車種は書かないけどこのクラスだと生活四駆とか見た目だけSUVのFFだったりとかがメインだからねえ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 01:57:44.94 ID:Fv7mGJ7Q0

>>852
でも欧州の超高性能スポーツはもう２ペダルしかないじゃん。
３ペダルの方が糞遅いのはもう明らかなんだし。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 10:44:27.22 ID:55+G6l0l0

>>855
SX4/セディチ、欧州ではモデル末期なのに半年待ちらしいね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 20:00:35.08 ID:lNGE17Be0

>>856
くらべてどうするw

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 01:46:11.49 ID:sB3FbYji0

比べるなら、ジュークだな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 09:25:40.87 ID:Rh7JqN/70

これだ
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/d/f/df59c77a-s.jpg

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 14:59:39.04 ID:3wdr0M3AP

戦隊モノに出てきそうな感じ＾＾

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 16:48:16.16 ID:gC0tUgMS0

RVRとBRZを足して2で割ったような・・・

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 11:21:58.58 ID:wPF5lMYP0

>>862
これは恥ずかしい

SX4は斬新じゃないけど飽きないデザインなのがいいんだよ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 11:43:28.52 ID:p2xSudHm0

racing pumaっぽくしてくれたら有りだな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:40:12.86 ID:ofJ28wq00

この車、ちょくちょく雪道でスタックするんだけど

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:48:01.26 ID:QPOWE4OW0

だから買う前に四駆にしておけって言ったじゃんｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:48:39.70 ID:PPtCZhrj0

スズキだから仕方ない

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 13:58:00.23 ID:pFVxFm+s0

>>867
モードは何にしてるの？
ハマってもよほどの事無い限り出られない事ないけど。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:03:53.90 ID:ENM+7qcY0

あと数日でジュネーブ・ショー開幕。
S-CROSSのワールドプレミアだけど、生産車はどうなるかな？
http://www.salon-auto.ch/en/premieres/sx4-s-cross-suzuki-0-29638?idType=0&idImage=30314#en-images

http://www.youtube.com/watch?v=ra4eFS3qxEo
外装はだいたいこのとおりだろうけど、
実サイズとか内装や広さなんかはどうだろう？
欧州が先だろうけど、日本でも早く売って欲しいね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 11:53:51.13 ID:NkHfbYVKP

ﾏﾀﾞｰ？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:15:16.76 ID:LYqpn0yu0

すいません　　ＳＸ４　　今年、新しいのでるんですよね？　

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:33:39.40 ID:4uVQL7rr0

エスエックス…フォーーーーー！！

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 15:08:14.83 ID:DE6xW/Zv0

>>872
ジュネーブ（スイス）との時差は－８時間なので、発表来ないね。
まだ朝の７時だよｗ

>>873
SX4と名乗るかわからないが>>871の下のURLが後継だね。
日本発売されるかはまだ不明。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 17:00:32.96 ID:STH8+p+Z0

ところどころ面影を残した別物が別名で出る気が
いわゆる廃盤

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 17:14:50.49 ID:LHELsGTz0

別名で出ても別物は無理じゃね

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 20:21:07.62 ID:hdhNaEcq0

>>875
レス　サンキュウです
日本で発売されるか不明なんですか　フムぅ・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:47:51.59 ID:sATUy+5a0

名前はSX4のままだ
更新来たよ
http://www.globalsuzuki.com/geneva2013/index2.html

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:50:34.57 ID:sATUy+5a0

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_zlGg-06ljM

http://www.youtube.com/watch?v=R0mqEqoBfdA

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:52:42.70 ID:sATUy+5a0

公式ニュースリリース
スズキ、Cセグメントのクロスオーバー「新型SX4」をジュネーブモーターショーで世界初出品

http://www.suzuki.co.jp/release/d/2012/0305/index.html

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:56:12.45 ID:ey7ytNlT0

やべー、ちょっとかっこいいw

これ、大きさは公表されてないの？
てか、1.6L？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:58:22.87 ID:sATUy+5a0

ガソリン、ディーゼル両方とも１．６みたいね

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:02:26.75 ID:sATUy+5a0

これ忘れてたｗ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PiGcc8dMi7s

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:05:32.44 ID:ey7ytNlT0

1.6ガソリンだと鈍足かな？
てか、日本発売あるの？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:06:24.50 ID:sATUy+5a0

>884 の途中に大きさ出てるよ
全長4300　全幅1765　全高1570-1585

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:06:32.41 ID:ey7ytNlT0

あ、大きさ映像内にあったね。
すげー、個人的にベストなサイズなんだけどー。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:07:02.10 ID:ey7ytNlT0

>>886
うん、ありがとう。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:14:12.41 ID:sATUy+5a0

では風呂入って寝ます。。。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:17:00.98 ID:Quzyz6gW0

あらっ
いいじゃない
ＭＴあるんかな？
ＡＴはＣＶＴ？
続報が気になる

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:39:35.65 ID:PlernRyV0

ホイールのデザインはもうちょっと何とかして欲しかったな。安グレードのキャップみたいで損してると思う。
内装はソフトパッドを使ってるみたいだし格段に良くなったな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:41:59.00 ID:/aEIVffB0

田舎のデュアリス

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:45:09.18 ID:dSEki+Un0

かっこいい…けど
このイメージカラーは一般ウケするのかな

MTの有無と燃費が気になるー

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:52:17.35 ID:JUkjNGi10

現行とはかなり違うね
なんかRVRっぽいｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:00:39.17 ID:QlSptA0P0

四駆が更に進化してそうだな。
見た目はスバルXVの方が良いけど値段は安いんだろうから気になる。日本でも発売してくれまいか。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:11:36.37 ID:qwTz6U8E0

やべぇ・・・ほしいかも

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:14:48.53 ID:ey7ytNlT0

俺も欲しいかもー。
スプラッシュ的な売り方するのかなぁ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:24:44.79 ID:4dQK7vMG0

ジウジアーロ絡みデザイン＆１．５Ｌ以下＆不具合が煮詰まっている＆
値引き絶頂でお買い得、なＳＸ４が欲しい人は急ぎましょう！
・・と、これから納車のオレが言ってみるｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:02:17.21 ID:Yoy3yvgR0

サイズと価格的にはジュークが競合かな？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:58:25.83 ID:Z2X2VVC40

ちょっと欲しいかも
1.6Lだとアンダーパワーだから2Lで出してくれ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 01:29:59.96 ID:Q1+XsQap0

やばい。初号機乗りとしては買い替え候補だ。
もち買うならイメージカラーのゴールドぽいやつ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 01:41:25.90 ID:pYj7NZON0

ディーゼルとガソリンで実用域のトルクが倍以上違うんですがそれは大丈夫なんですかね・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 02:22:15.27 ID:9zkJKqVR0

ヤバい、格好いい
年末までに出るなら即買うわ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 04:42:36.35 ID:ljLeH79T0

コミコミ200万以下なら全俺が総力をあげて買い占めたいレベル
今乗ってるワゴンRがそろそろ限界なんだよ
早く出してくれ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 06:32:33.97 ID:Xx9HsEPq0

お前これ見てコミコミ200万とか夢みんなよw

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 06:47:17.87 ID:FYf80FZE0

>>905
え?スズキだから安いと思ったのだが
そんな高いのか?

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 07:06:32.41 ID:c5dLGduG0

ディーゼルも1.6ということだが
もしかしたらディーゼルの1.6ってスズキでは初めてじゃない？
これも他のディーゼル同様FIAT設計のスズキのインド工場生産なのかね？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 07:11:49.15 ID:c5dLGduG0

>>905
Cセグメントとは言ってるけど、実際はスイフトと同じプラットフォームだろうね。
だとしたら、今の国内SX4がFFならコミコミ200万を切るから
新型もFFなら200万を切るぐらいでいけるんじゃない？

ハンガリーからの輸入と考えると、ボディは多少大きくなってはいるが
エンジンは現行と同系統だし、
欧州での値付けも旧型からそれほど上げるわけにもいかないから
スプラッシュの例から考えると、夢では無い気がする。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 07:42:16.58 ID:TWQalyqK0

ディーゼルって日本には入ってこないんだよね？
ガソリン1.6でこの車体って大丈夫なのかな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 08:33:10.56 ID:j06nj6eK0

>>879
ｓクロスよりフロントのボリュームがなくなってカッコわるorz
でも日本発売なったら嫁さん買うけど

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 08:36:08.77 ID:aiIRDliM0

のっぺりとした感はあるね

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 08:44:23.58 ID:YRiJp4080

>>905
スズキで２００超えて売れるのかいな？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 09:29:53.43 ID:P5uhx4ea0

200越えないまともな？Cセグで、
フルエアバッグ、ESP付き4WD(CVTは我慢)なら価格破壊すごすぎでは。

他の全ての車が単なるゴミに化ける。

ま、FFかー。
それでもアクセラより安ければかなり立派？

あ、ガソリン1.6ってことならやはりアクセラが該当するんじゃ？
加速怖い、エンブレ効かない？けど燃費対策モデル。

そうそう、シャーシがBセグ？？なスイフトなら、そこで安く出来るに納得。
狭いかなー。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 09:39:18.71 ID:3rY9aGGC0

ガソリンエンジンの最大トルクが同区画のジュークの6割くらいしかないのが不安だ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 10:19:16.15 ID:hMbB2hOJ0

エロ違い画像(２枚)発見

http://www.autowp.ru/suzuki/sx4/car56838/

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 11:31:46.17 ID:hMbB2hOJ0

ホイールベース2600mm。現行SX4と比較すると、165mm長く、10mmワイド、10mm背が高い。ホイールベースは100mm延びた。

【ジュネーブモーターショー13】スズキ、新型 SX4クロスオーバー発表…SX4 後継車
http://response.jp/article/2013/03/06/192881.html

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 11:32:16.03 ID:AJBuOeVn0

このデザインを軽自動車サイズに落とし込んだ
セルボ・クロスオーバーが欲しくなってきた

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 11:51:03.57 ID:6Tpdoh+V0

まんまデュアリスじゃないですか！やだー！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:50:01.27 ID:pcvpKgVz0

>>916
数値で見ると、そんなに大きく変わらないんだな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 14:03:11.95 ID:Qf5oN46p0

納車待ちなんたが、四区性能良さげなのが裏山

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 14:21:43.63 ID:uRvqn2xN0

>>918
そんなことないだろうとデュアリス観てみたら思ったより似てた。
テールのデザインだけでも現行のイタルデザインっぽくならないものだろうか。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 14:50:59.59 ID:d9LKJ2LD0

日産とか韓国車に見えるなorz

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 14:55:21.10 ID:dcflcdKsP

値段しだいだな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:03:45.83 ID:0KTpu5TW0

不人気車種なのに新型出しちゃった御三家

ＣＲ－Ｖ
オーリス
ＳＸ４

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:10:32.89 ID:d9LKJ2LD0

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130306_590585.html

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:45:22.24 ID:qwmXKwaV0

ベースキャリー付けれるのか？
なんちゃってルーフレールならいらん。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:54:38.47 ID:dcflcdKsP

SX4は日本だけ不人気なんじゃ？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:55:38.89 ID:7KUgYWtx0

>>879
おほっ、イイじゃん！
ややデザインが普通になっちまったが、フロントの三角窓も健在だしｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:56:54.02 ID:7KUgYWtx0

>>884
動画の正面からだとモロにキザシ顔だなｗ
これからのスズキのデザイン・アイデンティティなのか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:59:51.88 ID:7KUgYWtx0

>>884
寸法は大して変わってないじゃん！
これなら前期オーナーで駐車事情が厳しい連中でも気軽に買い換えられるな
いやしかし荷室も圧倒的に広いしパノラミック・ルーフまで付けちゃってｗ

これ売れるぞマジで

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 16:50:04.32 ID:nmYXCDFx0

円安ユーロ高だよ、安くならないって。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:08:06.84 ID:5Q3LF76T0

現段階ではまだまだ円高なんだけどね
120円までいったら円安って言っても良いかも

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:48:49.03 ID:ak9wwXGN0

写真でなかなか格好良いじゃないと思って動画見たら、走ってる姿はさらに良かった
これで実際の運転性能も良かったらサイズもちょうどいいし相当売れるぞ、これ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:00:00.58 ID:stKnJs2T0

名前を残したのも意外だったが、現行SX4からよくこの顔を作ったな。
面影残しつついい顔作ったな。やるじゃん。
動画見たけど正直かっこいい。内装もすっきりしたデザインで好感もてるんだよなあ。
日本で実車見られるのはいつになるんだろうか。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 19:37:11.91 ID:EqPTVbjr0

これ日産デュアリスだよなぁ…

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:29:48.51 ID:M+P9El4u0

タイヤ小さいな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:30:32.51 ID:WeyqW7S80

なんか荷室伸ばしたから個性薄くなったよね

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:33:15.21 ID:GU1iy5JY0

これはカッコいい
宣伝上手くやれば日本でもそこそこ売れそう

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:44:56.53 ID:lIwqF/BS0

スズキお得意の丸パクリですわ。
タントをパクってパレットを出すも売れず、カローラスパシオの名前をパクってFMCしたスペーシアの次はデュアリスコピーのSX4。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:59:52.49 ID:pYj7NZON0

>カローラスパシオの名前をパクってFMCしたスペーシア

その発想はなかったわ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:00:28.66 ID:d9LKJ2LD0

そもそも日本で売るのか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:16:52.84 ID:+758rAyZ0

スズキってだけで毛嫌いする人がいるから、爆売れは無いな。。

俺はスズキのダサかっこよくもない具合好きだけどなぁ。
昔初マイカーで買って乗ってた3代目ワゴンR、15年目の今も
ウチのジーチャンがガツガツ乗り回してるもんw
特に大事に扱ってもないのに、これといった不具合もない頑丈さ。

質実剛健を地で行く感じが渋い。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:25:48.92 ID:6gHVj4Kw0

そもそもこのクラスの車が日本で爆売れすることはないな
ハイブリッド・小型・軽の国だから

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:34:52.48 ID:Jaa57iBa0

爆売りは無い　ココで盛り上がってるだけ
200なんか超えたら,スズキなのに　誰も買わない
修だって分かってる筈

俺は買いますけどね

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:44:52.02 ID:ak9wwXGN0

スズキって軽いスバルって感じだよね

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:47:24.80 ID:Ry4JRf5l0

「スズキって軽以外も作ってたの！？（驚愕）」って層はけっこういると思うぞ。爆売れはない。でも、話題になってくれたら楽しい

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:47:52.38 ID:0Pk/TIuW0

雪国じゃないんでFFで良い
エンジンはディーゼルが良さげ
MTが好き
無茶なお願いは承知ですお願いします鈴木様

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:58:00.18 ID:+758rAyZ0

てか、ディーゼルは欧州のみっぽいけど、1.6のガソリンで
このサイズの車体だとちゃんと走るの？
そこが気になるわ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:58:25.55 ID:dcflcdKsP

MTもディーゼルもでないんだろうな
そもそも日本で出るのかも怪しい

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:05:52.10 ID:tlSyLA8E0

欧州車だとこのくらいの車体にテンロクのガソリンは普通だよ。
小排気量ターボが普及して少し図式が崩れてきたけど。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:28:33.42 ID:stKnJs2T0

ttp://www.carview.co.jp/gms/2013/take_car/suzuki_sx4/default.asp?p=9
スズキにしては珍しい紫色だ。あれ。これグレード違うの？ホイールとか違うな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:48:26.97 ID:D/egQ88O0

>>951
紫の方が上級ぽい感じかな
ルーフのスポイラーの大きさとフォグの周りのメッキ処理が違うね

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:17:26.54 ID:pcvpKgVz0

紫はダイハツが得意だからな。
DQN好みの色だが、SUVではヴァンガードくらいか。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:25:26.63 ID:c5dLGduG0

>>948
このサイズ、とか言っても 4300☓1765☓1570 で、全高は意外に低いよね。
クロスポロみたいな欧州にはよくある普通のハッチバックの
車高を上げただけみたいなのに近い感じ。

だから、SUVというよりもむしろステーションワゴンの車高をちょと上げた、
例えば、カローラフィールダーの荷室を短くして全長を縮め
デザインのために幅を広げて車高を上げたぐらいのスペースじゃないのかな？

重量はわからないけど、スイフトのプラットフォームだろうから
カローラの4WDよりちょっと重い程度で、1.6もあれば十分だと思うよ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:25:39.58 ID:joCnI/B60

オレンジを出さないあたりは好感

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:29:43.59 ID:Tg+zQGIM0

外観はデュアリス風で中身はジューク並か。

やっぱいらねーや(´･ω･`)

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:38:06.32 ID:Fi5Cu2hq0

2Lと同じ税金かよ。
現行の方が個性的だし。
あちゃーだな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:43:17.87 ID:+758rAyZ0

>>954
そっかー。

でも何か特筆すべき感が薄いよねー。
見た目は好きなんだけど、やっぱりアーバンSUV買うかなぁ。
どちらにしろ、競合には使えそうだけどw

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:47:43.43 ID:6T+tMy4g0

>>957
日本のことなんて考えてませんから

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:55:38.85 ID:c5dLGduG0

キャシュカイ（デュアリス）は去年も一昨年も欧州で1番多く売れた日本車。
クロスオーバーとしては、欧州メーカー車も含めて一番たくさん売れた車種でもある。

そのキャシュカイ並の車が、1クラス下の価格で手に入るというのは
欧州の消費者には訴求力があると思うよ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 00:43:02.73 ID:GjtFZF8E0

デュアリスはいい車だと思うぞ
ただしエンジンがもう少しパワフルなら
1.6L直噴ターボと1.6L-HVぐらいは用意しないとインパクトに欠ける

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 00:51:54.75 ID:dJW0R66M0

俺の頭がおかしいのかもしれないが
デュアリスのメーカーサイト見ても四駆に関する記述が見つけられなかった
本当にSUVなのか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 06:25:16.44 ID:FQsA6gkx0

確かにそれは頭がおかしい。
ここにちゃんと、2WDが4グレード、4WDが3グレード載っている。
http://www.nissan.co.jp/DUALIS/grade.html

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 06:45:50.66 ID:sn4acsqM0

>>884
歯がガタガタのおっさんが出てきてビックリして思わず閉じてしまった
日本のオッサン世代ってなんであらゆることに無頓着なの

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 10:07:29.48 ID:unm01YA60

>>946

義父がそんなんだったな
軽のイメージが強すぎるのか普通車がマイナーすぎるのか

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 11:41:03.72 ID:s19ibAy20

>>946
せいぜいSVXみたいに「外車？」「どこの車かわからないけどカッコイイ」になりそう。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 11:48:06.19 ID:dJW0R66M0

>>963
7回見直したけど
そのページには四駆システムについて一切書かれていないように見えるんだ
俺のブラウザが壊れ天の課？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:05:34.60 ID:3HbvcKPz0

>>967
4WDってところをクリトリスするんだ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:19:24.59 ID:4zAk4pOk0

>>968
うわぁ最低やなぁ～

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:46:35.88 ID:3HbvcKPz0

>>969
すまん、クリまで入れたら予測変換でクリトリスになるんだ
ちなみに「アナウンスお願いします」ってメール打とうとしたら「アナルセックスお願いします」になるんだ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:51:09.05 ID:6mS45uaLP

ﾂﾏﾝﾈ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 15:33:21.20 ID:dJW0R66M0

>>968
何も書かれていないんだけど？
マジでどんなシステムの四駆なの？切り替えは？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 15:41:40.42 ID:CSdyQNcQ0

小ばかにしたところで国内じゃ売る気がないから心配するな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 15:42:35.25 ID:xboe1e5R0

えっ日産のOEMじゃなくてオリジナルなのこれ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 17:09:05.40 ID:Kbj8r2t30

>>974
ﾂﾏﾝﾈ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 18:40:06.38 ID:s19ibAy20

>>972
ちゃんとオールモード4X4って書いてあるだろ。
Wikipediaに項目がちゃんとあるが、スレ違いばっか書き込まないでデュアリススレ行ってこい。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 19:55:39.93 ID:2L3rfpp40

値段が気になるよね。

普通に２００万円超えてきそうだが。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:40:20.82 ID:dJW0R66M0

ちゃんとてｗ
書いてないなら書いてないと最初から教えてくれればいいのに
俺のPCが壊れてんのかと思って物置からペンティアム2マシンを引っ張り出してきてそれで確認しちまったよ
意地が悪いなあ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:08:22.41 ID:aqSqx+nrO

そうだね。「そのページ」には四駆の性能は書いてなかったかもね。
でもメーカーのサイトには記述あるからね。

980 ：おもいどおりにね：2013/03/07(木) 23:26:02.76 ID:84olc5Dp0

サンルーフ付けれてロークリが現行以上なら充分に購入候補だ。
もち4WDで。
1.6なら燃費も良くなきゃだな。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:27:52.99 ID:dJW0R66M0

四駆に関するって言ったら内容のことじゃんよー
四駆設定があるかどうかなんてことは当たり前に明記されてるっしょ

ほんと意地が悪いなあ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:29:50.09 ID:qHsGJCqH0

>>978
マジで言ってるの？
デュアリスのトップページだけ見ても
グレードのところに2WDとか4WDとか書いてあるし、
走行性能のところを見れば
ALL MODE 4×4 の説明も書いてある。
http://www.nissan.co.jp/DUALIS/performance.html

でもそんなことより、SX4の話をしようぜ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:40:23.94 ID:Ekq9IQWd0

そんなことより次スレ立ててくれよ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 00:58:39.61 ID:ykHkR0wV0

出力　トルク　燃費が気になる
小型の４気筒エンジンでどこまでやれるか
スモールカーメーカーならではのスーパー小型エンジンに期待
そういやディーゼルはワーゲン捨ててまでして手に入れたフィアット製？
２気筒マルチエア直噴ターボHVのフィアット版SX4なんて出ないかな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:28:13.66 ID:ykHkR0wV0

というか、もうツインエアターボとツインエアターボHVの２本立てでいいじゃん
実現するとしたらマツダの方かな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:55:25.03 ID:7j8aiYnj0

スズキはM型、J型の後継エンジン開発していないのかな？
載せる車種がSX4、エスクード、キザシくらいではペイできない？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 02:10:27.54 ID:FnEplQe80

ツインエアーは燃費もそんなに良くないし
トルクもそんなに無いぞ
フィアット５００であの程度だから車重がそこそこあるだろう
ＳＸ４に積んだらヘッポコ車になっちまうｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 02:18:52.74 ID:ykHkR0wV0

FIAT500はそうだけどさ
ツインエアターボでも100馬力オーバーまでいくらしいじゃん
国内なら中型車でも珍しくないレベル
簡易的なモーターアシスト加えれば容易に30馬力は稼げそう
俺はそんな車でいいや
あとはアイサイトが欲しい
それでも３００万ぐらいの車にはなるか

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 02:22:19.24 ID:FnEplQe80

>>988
ＳＸ４に必要なのはフラットトルクの低回転型エンジンでしょ
過給してナンボのチューンドエンジンをＳＵＶに積むのけ？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 03:51:56.46 ID:PpZZo7d80

【SUZUKI】ｽｽﾞｷ SX4 Part36
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362681882/

いざ貼ると、テンプレなが～～

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 03:54:06.66 ID:PpZZo7d80

新型の情報は誰かテキトーにまとめて貼るなりなんなり、おまかせしますよー

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 04:06:29.34 ID:Ymov0C4m0

なんでモロにデュアリスパクるのよ
最近のスズキはおかしいぜ
スペーシア(笑)と言い…もっとマイペースでいいのに

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 06:44:59.99 ID:RH3EpWkk0

エンジンはM16だから、スイスポのデチューン版でしょ？
日本に導入するにしても、既にあるスイスポのCVTと組み合わせればいいわけだし、
一般的にはそれでいいんじゃないの？
もしMTも入れれば、一部の人にも受けるだろうし。

ディーゼルは仮に日本の規制を通ったとしてもMTだけだろうから
日本に入れるのは厳しそう。
ガソリンターボは、スズキにはまだ先の話だろうね。
とりあえずM16＋CVTでいいからとにかく輸入して欲しいよ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 07:16:40.50 ID:xllfs5c+P

そうするとハイオクになるの？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 07:17:07.19 ID:+hsTsTI80

>>992
ﾂﾏﾝﾈ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:54:12.97 ID:FQemNSMX0

MT御希望の方どうぞ（5速MTだそうな）
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2013geneve/20130308_590977.html

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:56:24.87 ID:FQemNSMX0

SUZUKI

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:57:22.94 ID:FQemNSMX0

Ｓ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:58:23.94 ID:FQemNSMX0

Ｘ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:59:00.61 ID:1ylIRm2w0

SX1000

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