【MAZDA】 マツダ3代目アテンザ Vol.13 【TAKERI】
前スレ
【MAZDA】 マツダ3代目アテンザ Vol.12 【TAKERI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346066663/
Mazda6 sedan
http://www.netcarshow.com/mazda/2013-6_sedan/
http://www.autocar.jp/news/2012/08/29/12894/
【youtube】
http://www.youtube.com/watch?v=H18-wLFmFZI
新型「Mazda6」生産開始記念セレモニー
【MAZDA】 マツダ3代目アテンザ Vol.12 【TAKERI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346066663/
Mazda6 sedan
http://www.netcarshow.com/mazda/2013-6_sedan/
http://www.autocar.jp/news/2012/08/29/12894/
【youtube】
http://www.youtube.com/watch?v=H18-wLFmFZI
新型「Mazda6」生産開始記念セレモニー
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:26:40.47 ID:xuC9mL+k0
オサレPV
http://www.youtube.com/watch?v=0VAI8XzHyWs
オサレメイキング
http://www.youtube.com/watch?v=b-zqsqtC76I&feature=player_embedded
壁紙はこちら
http://www.netcarshow.com/mazda/2013-6_sedan/
http://www.youtube.com/watch?v=0VAI8XzHyWs
オサレメイキング
http://www.youtube.com/watch?v=b-zqsqtC76I&feature=player_embedded
壁紙はこちら
http://www.netcarshow.com/mazda/2013-6_sedan/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:26:56.12 ID:RPnv0IQT0
えっ?、2?
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:28:01.12 ID:s9Mq3VHv0
まぁ ブランドイメージを重視してる人はいるっていうのは理解できるがな・・
欲しい車があれば買うだけ これが一番なんだろうけど。
もし、このアテンザとサイズもデザインも仕様も全て同じ企画の車が
ヒュンダイから出ました。スズキから出ました。いすずから出ました。
って考えた時、「それでも買うぜ」って奴ははたして何人いるか。。
欲しい車があれば買うだけ これが一番なんだろうけど。
もし、このアテンザとサイズもデザインも仕様も全て同じ企画の車が
ヒュンダイから出ました。スズキから出ました。いすずから出ました。
って考えた時、「それでも買うぜ」って奴ははたして何人いるか。。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:28:10.17 ID:cFG+lif20
【生産セレモニー】元バージョン
http://www.youtube.com/watch?v=-Negtj0kRzo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=-Negtj0kRzo&feature=related
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:29:55.89 ID:i4Zs8VsN0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/29(水) 19:19:15.34 ID:YGMqQ+Hv0
>>709
ブランドイメージが悪いから
日本の東側だと特に
「何でマツダなんか買うの？」ってよく言われる
>>709
ブランドイメージが悪いから
日本の東側だと特に
「何でマツダなんか買うの？」ってよく言われる
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:30:29.14 ID:i4Zs8VsN0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/29(水) 19:19:15.34 ID:YGMqQ+Hv0
>>709
ブランドイメージが悪いから
日本の東側だと特に
「何でマツダなんか買うの？」ってよく言われる
>>709
ブランドイメージが悪いから
日本の東側だと特に
「何でマツダなんか買うの？」ってよく言われる
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:33:07.84 ID:cFG+lif20
>>4
ヨタやオッサンからでたら50万以上上乗せ
ヨタやオッサンからでたら50万以上上乗せ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:33:46.04 ID:KLv9BKBz0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:35:17.62 ID:OHQHK2+20
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:35:55.96 ID:J/m3tPfM0
【Q＆A】
Q：ハッチバックは無くなったの？
A：今のところはセダン、ワゴンの二種展開。未確定情報だが後々クーペも設定されるかも
Q：エンジンのバリエーションは？
A：ガソリンエンジンが2.5L、2.0Lの2種類、ディーゼルエンジンCX-5と同じは2.2Lを搭載
Q：カラーバリエーションは？
A：新色のソウルレッドが追加されました。
Q：大きいような気がする
A：今回から北米サイズと統一されました
Q：○○に似てる気がする
A：お前が思うならそうなんだろう
Q：なんか変な人が居るけど
A：暇を持て余したニートです。IDは一日に何度も変えるのでその都度NGしましょう
Q：ハッチバックは無くなったの？
A：今のところはセダン、ワゴンの二種展開。未確定情報だが後々クーペも設定されるかも
Q：エンジンのバリエーションは？
A：ガソリンエンジンが2.5L、2.0Lの2種類、ディーゼルエンジンCX-5と同じは2.2Lを搭載
Q：カラーバリエーションは？
A：新色のソウルレッドが追加されました。
Q：大きいような気がする
A：今回から北米サイズと統一されました
Q：○○に似てる気がする
A：お前が思うならそうなんだろう
Q：なんか変な人が居るけど
A：暇を持て余したニートです。IDは一日に何度も変えるのでその都度NGしましょう
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:37:34.29 ID:KLv9BKBz0
>>10
コンセプトのままだったら…
コンセプトのままだったら…
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:39:12.11 ID:qkxQUPc50
>>10
キザシ意外とDEKEEEEEEEEEEE!!!!!
キザシ意外とDEKEEEEEEEEEEE!!!!!
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:39:24.01 ID:ucItxfqk0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:39:38.50 ID:J/m3tPfM0
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:39:42.05 ID:0lkbOTMz0
>>4
ヒュンダイやスズキが、スカイアクティブやクリーンディーゼルの様なオリジナル技術てんこ盛りの車を出せたら、考えても良いよ
ヒュンダイやスズキが、スカイアクティブやクリーンディーゼルの様なオリジナル技術てんこ盛りの車を出せたら、考えても良いよ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:55:47.59 ID:J/m3tPfM0
【Q&A】 続き
Q：ワゴンはいつ公開？
A：来月のパリ・モーターショーだと
Q：○○の方が良いよね
A：お前が思うならそうなんだろう
Q：販売価格は？
A：8月29日時点で未発表
Q：内装はCX-5と一緒？
A：基本的には似た感じ。細かいディテールアップやブラッシュアップあり
Q：後席狭そうだけどこれでいいの？
A：4ドアクーペスタイルはどこもこんな感じ
Q&A おわり
Q：ワゴンはいつ公開？
A：来月のパリ・モーターショーだと
Q：○○の方が良いよね
A：お前が思うならそうなんだろう
Q：販売価格は？
A：8月29日時点で未発表
Q：内装はCX-5と一緒？
A：基本的には似た感じ。細かいディテールアップやブラッシュアップあり
Q：後席狭そうだけどこれでいいの？
A：4ドアクーペスタイルはどこもこんな感じ
Q&A おわり
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:00:42.39 ID:wI7i04ZOP
インテリアは基本CX-5っぽいが
センターコンソールとシフトの所が一体になってるだけでだいぶ印象違うわ
センターコンソールとシフトの所が一体になってるだけでだいぶ印象違うわ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:05:34.00 ID:qfjuWCFk0
クーペが出るかも知れないという話があったせいで買えない
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:05:35.30 ID:OmEGgMsm0
前スレ>>985 いい色だわ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:06:00.70 ID:BG8RIBH50
スペック的には今度の2.5L悪くないんじゃないの
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:07:15.65 ID:LDDFnoRq0
前スレ>>979
>結局燃費ってどんなんかな
エンジンタイプが３種類ミッションもＡＴとＭＴがある。（輸出仕様全てＦＦ）
２．５Ｇ・ＡＴ １５１ｇ/ｋｍ i-ELOOP付き ハイオク 圧縮比１３
２．０Ｇ・ＡＴ １４４ｇ/ｋｍ i-ELOOP無し ハイオク 圧縮比１４
２．０Ｇ・ＭＴ １３９ｇ/ｋｍ i-ELOOP無し ハイオク 圧縮比１４
２．２Ｄ・エコＭＴ１０８ｇ/ｋｍ i-ELOOP付き 軽油 ハイギヤードＭＴで２５ｋｍ/Ｌ
２．０ガソリンＡＴ車がＣＸ－５のディーゼル車と
同じくらいの燃費性能＝約１８．５ｋｍ/Ｌ
>結局燃費ってどんなんかな
エンジンタイプが３種類ミッションもＡＴとＭＴがある。（輸出仕様全てＦＦ）
２．５Ｇ・ＡＴ １５１ｇ/ｋｍ i-ELOOP付き ハイオク 圧縮比１３
２．０Ｇ・ＡＴ １４４ｇ/ｋｍ i-ELOOP無し ハイオク 圧縮比１４
２．０Ｇ・ＭＴ １３９ｇ/ｋｍ i-ELOOP無し ハイオク 圧縮比１４
２．２Ｄ・エコＭＴ１０８ｇ/ｋｍ i-ELOOP付き 軽油 ハイギヤードＭＴで２５ｋｍ/Ｌ
２．０ガソリンＡＴ車がＣＸ－５のディーゼル車と
同じくらいの燃費性能＝約１８．５ｋｍ/Ｌ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:10:12.90 ID:CI1AiDPr0
スペック(ロシア仕様)
◆寸法
全長×全幅×全高×ホイールベース(mm)＝4865×1840×1450×2830
車重(kg)＝1340(2.0l/MT) / 1370or1380(2.0l/AT) / 1410(2.5l/AT)
定員＝5
Cd値＝0.26
トランク容量(l)＝483
◆エンジン
SKYACTIV-G2.0 SKYACTIV-G2.5
総排気量 1998 2488
圧縮比 14.0:1 13.0:1
燃料供給装置 直噴 ←
最高出力(kW/ps) 110/150at6000 141/192at5700
最大トルク(Nm) 210at4000 256at3250
タンク容量(l) 62 ←
駆動方式 FF ←
トランスミッション SKYACTIV-D(6AT) SKYACTIV-D(6AT)
SKYACTIV-MT(6MT)
◆シャシー
ステアリング＝ラック＆ピニオン式
サスペンション＝(前)マクファーソンストラット式 / (後)マルチリンク
ブレーキ＝(前)ベンチレーティッドディスク / (後)ソリッドディスク
タイヤサイズ＝225/55/R17 / 225/45/R19
◆寸法
全長×全幅×全高×ホイールベース(mm)＝4865×1840×1450×2830
車重(kg)＝1340(2.0l/MT) / 1370or1380(2.0l/AT) / 1410(2.5l/AT)
定員＝5
Cd値＝0.26
トランク容量(l)＝483
◆エンジン
SKYACTIV-G2.0 SKYACTIV-G2.5
総排気量 1998 2488
圧縮比 14.0:1 13.0:1
燃料供給装置 直噴 ←
最高出力(kW/ps) 110/150at6000 141/192at5700
最大トルク(Nm) 210at4000 256at3250
タンク容量(l) 62 ←
駆動方式 FF ←
トランスミッション SKYACTIV-D(6AT) SKYACTIV-D(6AT)
SKYACTIV-MT(6MT)
◆シャシー
ステアリング＝ラック＆ピニオン式
サスペンション＝(前)マクファーソンストラット式 / (後)マルチリンク
ブレーキ＝(前)ベンチレーティッドディスク / (後)ソリッドディスク
タイヤサイズ＝225/55/R17 / 225/45/R19
スペックは↓のHPから主なものをコピペ
一応見直しはしたけど間違ってたらすまん
http://carscoop.blogspot.com/2012/08/2014-mazda6-sedan-fully-exposed-mega.html
一応見直しはしたけど間違ってたらすまん
http://carscoop.blogspot.com/2012/08/2014-mazda6-sedan-fully-exposed-mega.html
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:12:38.42 ID:MIEg0b6o0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:13:00.57 ID:LDDFnoRq0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:15:23.22 ID:inru7hOr0
この赤って新色？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:16:03.45 ID:J/m3tPfM0
新色
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:17:17.83 ID:8BjVo2V20
職人様、内装のパネルをピアノブラックにしたり、ダークウッドにしたり
ナチュラルウッドにしたりしてくれませんでしょうか。。。
個人的にはワインレッド？なパネルは好きになれない・・・。
ナチュラルウッドにしたりしてくれませんでしょうか。。。
個人的にはワインレッド？なパネルは好きになれない・・・。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:17:32.17 ID:cFG+lif20
ディーゼルの発売は年内の予約のみかもね
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:17:57.84 ID:Lad2KPxd0
本職さんの仕事集
http://kie.nu/mJ0 シルバー
http://kie.nu/mJ2 ブラック
http://kie.nu/mJ4 ブルー
http://kie.nu/mJ5 ホワイト
http://kie.nu/mJl シナリブルー
http://kie.nu/mJm シャンパンゴールド
http://kie.nu/mJE ブリティッシュグリーン
http://kie.nu/mJF ライトグリーン
http://kie.nu/mK9 ブロンズマイカ
http://kie.nu/mKe ガンメタ
http://kie.nu/mMc ラディアントエボニーマイカ
http://kie.nu/mJ0 シルバー
http://kie.nu/mJ2 ブラック
http://kie.nu/mJ4 ブルー
http://kie.nu/mJ5 ホワイト
http://kie.nu/mJl シナリブルー
http://kie.nu/mJm シャンパンゴールド
http://kie.nu/mJE ブリティッシュグリーン
http://kie.nu/mJF ライトグリーン
http://kie.nu/mK9 ブロンズマイカ
http://kie.nu/mKe ガンメタ
http://kie.nu/mMc ラディアントエボニーマイカ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:19:51.82 ID:cFG+lif20
実質ディーゼルの発売は来年で
年内は予約のみかもね
年内は予約のみかもね
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:21:47.76 ID:XZoPS+Ft0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:22:04.27 ID:ljG7FTPFO
モスクワMSの広報資料みたけど、レーダークルコンなしっぽいな。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:25:50.60 ID:wI7i04ZOP
欧州複合モード燃費
2LMT 16.7km/L
2LAT 16.4/16.9km/L
2.5AT 15.6km/L
2.5でこの燃費は結構優秀だね
2LMT 16.7km/L
2LAT 16.4/16.9km/L
2.5AT 15.6km/L
2.5でこの燃費は結構優秀だね
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:26:09.62 ID:qkxQUPc50
>>31
自分でリクエストしておいてなんだが、ラディアントエボニーマイカを再現するのはかなり難しい、というか無理だと思っていた
しかしどうだろう、貼られた画像は正にラディアントエボニーマイカそのものではないか、正直これには驚きを禁じ得ない
本職さん、副業の方も頑張ってください
自分でリクエストしておいてなんだが、ラディアントエボニーマイカを再現するのはかなり難しい、というか無理だと思っていた
しかしどうだろう、貼られた画像は正にラディアントエボニーマイカそのものではないか、正直これには驚きを禁じ得ない
本職さん、副業の方も頑張ってください
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:30:31.46 ID:cjBc+IyJ0
>>34
少なくとも日本向けにはミリ波レーダーあるよ
少なくとも日本向けにはミリ波レーダーあるよ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:32:14.72 ID:FoluUEYi0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:32:32.64 ID:cFG+lif20
ガンメタ いいね～
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:35:16.54 ID:J/m3tPfM0
シナリブルーにマットブラックに塗装したホイールとローダウン
考えただけで涎出ちゃう
考えただけで涎出ちゃう
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:39:59.69 ID:nexablUE0
予想よりでかいがこのスタイルなら買おうと決めた
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:40:39.53 ID:mgJ1h3CM0
エステートの全長は＋30mmってとこかな？
我が家の駐車場から150mm程はみ出てしまう。
我が家の駐車場から150mm程はみ出てしまう。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:41:43.36 ID:bVjC9GRh0
俺ならベタに、ホワイト系にポリッシュのアルミにローダウンでいいかな
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:41:56.30 ID:imKK5dor0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:45:13.56 ID:AH/XpUDA0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:45:49.36 ID:uAl7lFja0
しかしこの内装は驚いた。最初からやれよｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:47:02.41 ID:cjBc+IyJ0
クーペの計画とか聞いたことないぞ
ホリデーオートの記事とか信じちゃだめだよw
ホリデーオートの記事とか信じちゃだめだよw
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:51:20.03 ID:8AlcGO8G0
完全に２代目より格が上だなｗ
これは値段が怖いわｗ
これは値段が怖いわｗ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:51:58.60 ID:q6Q9eSWB0
でかすぎだわ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:52:22.95 ID:XeY7DQ0p0
225/45R19と225/55R17だとタイヤ１本あたり倍以上値段が違うんだな。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:52:27.43 ID:s9Mq3VHv0
52 ：本職：2012/08/29(水) 23:52:56.49 ID:wTABXthy0
ちょっとAudi風のカラーで内装作ってみた。
俺自身はＡ7の内装好きだからブラウンかな。
http://kie.nu/mN9 タン
http://kie.nu/mNb チェリー
http://kie.nu/mNc ブラウン
http://kie.nu/mNe ブラック
俺自身はＡ7の内装好きだからブラウンかな。
http://kie.nu/mN9 タン
http://kie.nu/mNb チェリー
http://kie.nu/mNc ブラウン
http://kie.nu/mNe ブラック
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:53:21.93 ID:6fDKEz+A0
この車、欧州でそこそこ売れるだろうな
これだけ余裕のある大きさだとアウトバーンを２００ｋｍ/ｈで安定して走れそうだし
外観が欧州人がいかにも好きそうなデザインだ
これだけ余裕のある大きさだとアウトバーンを２００ｋｍ/ｈで安定して走れそうだし
外観が欧州人がいかにも好きそうなデザインだ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:53:24.24 ID:XZoPS+Ft0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:53:44.43 ID:J/m3tPfM0
>>52
タンすき
タンすき
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:54:11.86 ID:D6hrGeuR0
このクラスのセダンで19インチ採用しつつ乗り心地が確保できるなら相当凄いが
試乗せずに19インチを選ぶのはかなり怖い
試乗せずに19インチを選ぶのはかなり怖い
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:54:34.41 ID:O43l3hu10
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:54:53.58 ID:cjBc+IyJ0
>>54
だから「そんな計画聞いたことない」って言ってるだろw
だから「そんな計画聞いたことない」って言ってるだろw
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:55:30.29 ID:SDvPmxCD0
動画見たけどトランクの開閉がダンパーじゃなかった
細かいとこかもしれんが見えないところケチってるな
三本さんに怒られるぞ
細かいとこかもしれんが見えないところケチってるな
三本さんに怒られるぞ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:56:22.92 ID:XZoPS+Ft0
>>58
名無しの妄想よりAUTOCARの方がまだ信憑性高いわ
名無しの妄想よりAUTOCARの方がまだ信憑性高いわ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:56:30.14 ID:J/m3tPfM0
中の人だと匂わせるような書き込みをするのは構って欲しいから？
少し前は自称中の人が「ワゴンは無いよ」なんて言ってたけど（笑）
少し前は自称中の人が「ワゴンは無いよ」なんて言ってたけど（笑）
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:56:49.88 ID:BG8RIBH50
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:57:07.04 ID:qfjuWCFk0
>>58
中の人？
中の人？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:58:25.34 ID:nIq7kwvX0
>>31
ブリティッシュグリーンおしゃれだな
ブリティッシュグリーンおしゃれだな
職人様、ありがとうございます！
自分もブラウンが一番ｗ高級感がさらにアップ！
自分もブラウンが一番ｗ高級感がさらにアップ！
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:00:22.47 ID:OmEGgMsm0
マツダもやっとアンフィニ店舗失敗から立ち直ったようだな。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:00:24.53 ID:xKZsS/zU0
クーペはあくまでも考え中な
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:00:49.83 ID:TXN8YSAn0
でもマツダ車の恐ろしい所は、写真と実物の印象の剝離が凄いこと
実車見ないとホント色は選べない
実車見ないとホント色は選べない
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:02:03.33 ID:PBujJhvW0
は、剥離・・・・・？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:02:18.99 ID:StchHt+Q0
あほくさ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:03:15.92 ID:u9AR8h/d0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:03:43.14 ID:7gasPvWe0
アテンザクーペ4WD
欲しすぎるわぁ
欲しすぎるわぁ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:03:51.80 ID:6fDKEz+A0
ＣＸ－５は写真で見るより実物が良いよ
アテンザも実物はＣＸ－５以上にカッコイイだろうな
アテンザも実物はＣＸ－５以上にカッコイイだろうな
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:04:07.27 ID:tJnPQiIk0
>>68
何を剥がすんですか？ｗ
何を剥がすんですか？ｗ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:05:03.74 ID:cjBc+IyJ0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:05:15.78 ID:wI7i04ZOP
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:06:11.39 ID:6fDKEz+A0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:07:01.69 ID:tJnPQiIk0
本当に中学生ぐらいが粘着してんのな。哀れになってきた。同情すら禁じ得ない
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:07:02.38 ID:QcXxwbKG0
想像よりかっこいい
内装も好き
内装も好き
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:09:27.24 ID:J39dy5Gq0
>>68 のせいで俺の周辺に歯磨き粉が撒き散らされた件について
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:11:06.48 ID:O0wf0cCt0
流し見してるから気づかなかったけど、こいつはリアル厨房かｗ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:12:22.58 ID:CahZAzJP0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:13:17.31 ID:8GrNbdkp0
フロントは見慣れた、テールランプがかっこ悪い
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:16:33.56 ID:7go9STRS0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:16:50.84 ID:tJnPQiIk0
CX-5のテールもちょこっと弄るだけで結構変わる
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f004%2f612%2f319%2f4612319%2fp1.jpg%3fct%3d5297bc297fef
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f004%2f612%2f319%2f4612319%2fp1.jpg%3fct%3d5297bc297fef
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:18:07.36 ID:Q1Kpk5880
今度の株価ネタニュースに期待しよう。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:21:04.31 ID:VY5+LPy30
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:22:27.68 ID:u9AR8h/d0
>>87
前日比+1でほぼ横ばいだが。
前日比+1でほぼ横ばいだが。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:23:28.64 ID:CahZAzJP0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:24:15.04 ID:tJnPQiIk0
左遷も乖離も読めないリアル厨房がアテンザスレに粘着する理由とは？
唐突にあらわれるｶﾌﾞｶｶﾞｰも同一人物じゃねぇかと思うね
唐突にあらわれるｶﾌﾞｶｶﾞｰも同一人物じゃねぇかと思うね
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:24:26.49 ID:J39dy5Gq0
アンチは一体何がしたいんだよｗｗ
笑いが止まらないから俺はもう寝る！
笑いが止まらないから俺はもう寝る！
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:27:14.08 ID:O0wf0cCt0
きっと夏休みの思い出作りがしたいんだよ。
そっとしておこう。
そっとしておこう。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:27:54.35 ID:VY5+LPy30
>>90
一緒にするな、田舎者
一緒にするな、田舎者
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:29:13.54 ID:fezEFEGs0
お前ら、ID:VY5+LPy30が節穴してくれるらしいぞ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:29:19.20 ID:u9AR8h/d0
>>93
発言が厨房並でさらに笑える
発言が厨房並でさらに笑える
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:29:50.38 ID:VY5+LPy30
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/29(水) 19:19:15.34 ID:YGMqQ+Hv0
>>709
ブランドイメージが悪いから
日本の東側だと特に
「何でマツダなんか買うの？」ってよく言われる
>>709
ブランドイメージが悪いから
日本の東側だと特に
「何でマツダなんか買うの？」ってよく言われる
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:30:52.25 ID:fezEFEGs0
これはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:33:04.23 ID:rTwyPv0z0
日本の東側という表現がつっかかっていたが厨房なら納得だな
この前は「都内」で今度は「日本の東側か」。範囲がどんどんマクロになってるが大丈夫か？そのうち「銀河系では」になるんじゃないかと心配してる
この前は「都内」で今度は「日本の東側か」。範囲がどんどんマクロになってるが大丈夫か？そのうち「銀河系では」になるんじゃないかと心配してる
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:33:12.17 ID:VY5+LPy30
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/21(火) 23:03:03.56 ID:snpwcOBg0
マツダは、まともに売れてる国が一つもない
北米トップ30にマツダの名前一切なし
http://www.goodcarbadcar.net/2012/08/usa-best-selling-vehicles-july-2012.html
7月のマツダ中国新車販売、12％減…4か月連続のマイナス
http://response.jp/article/2012/08/06/179183.html
株価90円割れの恐怖、マツダはもうこの先、生き残れない
http://diamond.jp/articles/-/18855
この10年で株価が10分の1まで暴落したのはマツダだけ
伊フィアット、マツダ株取得の計画なし＝会長
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTJE84S01320120529
ほぼ絶望的だな..........................5年後マツダは会社自体がなくなってる可能性が高い
マツダは、まともに売れてる国が一つもない
北米トップ30にマツダの名前一切なし
http://www.goodcarbadcar.net/2012/08/usa-best-selling-vehicles-july-2012.html
7月のマツダ中国新車販売、12％減…4か月連続のマイナス
http://response.jp/article/2012/08/06/179183.html
株価90円割れの恐怖、マツダはもうこの先、生き残れない
http://diamond.jp/articles/-/18855
この10年で株価が10分の1まで暴落したのはマツダだけ
伊フィアット、マツダ株取得の計画なし＝会長
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTJE84S01320120529
ほぼ絶望的だな..........................5年後マツダは会社自体がなくなってる可能性が高い
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:33:55.59 ID:srqoGr0M0
厨房怒りのコピペ（自分で書いた）連投
ﾌﾟｷﾞｬｰｗ
ﾌﾟｷﾞｬｰｗ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:34:07.99 ID:6VBSVUv70
やはり
ちょっとデカ過ぎる・・・ orz
諦めてボルボS60の中古にするか・・・・
ちょっとデカ過ぎる・・・ orz
諦めてボルボS60の中古にするか・・・・
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:34:20.77 ID:VY5+LPy30
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/17(金) 12:18:45.94 ID:lmh9mCEK0
>>165
マツダは値引きが大きいが、それ以上に下取り価格の値落ちが早い
だから結局損をする
関東人はそれが分かってるから、値引きが大きくても買わない
だからいつまでもマツダの地位は低い
>>165
マツダは値引きが大きいが、それ以上に下取り価格の値落ちが早い
だから結局損をする
関東人はそれが分かってるから、値引きが大きくても買わない
だからいつまでもマツダの地位は低い
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:35:13.65 ID:ZAdHc+7+0
>>52
タン良いわー
タン良いわー
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:35:51.21 ID:srqoGr0M0
ちなみにID:lmh9mCEK0もID:VY5+LPy30の過去の書き込みな（失笑）
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:36:43.37 ID:VY5+LPy30
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/17(金) 12:18:45.94 ID:lmh9mCEK0
>>165
マツダは値引きが大きいが、それ以上に下取り価格の値落ちが早い
だから結局損をする
関東人はそれが分かってるから、値引きが大きくても買わない
だからいつまでもマツダの地位は低い
>>165
マツダは値引きが大きいが、それ以上に下取り価格の値落ちが早い
だから結局損をする
関東人はそれが分かってるから、値引きが大きくても買わない
だからいつまでもマツダの地位は低い
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:37:13.13 ID:KVZPTqug0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:38:02.52 ID:w9GPFrgm0
自分の無知を指摘されて発狂してコピペ連投してるのかｗ今時の小学生でも乖離ぐらい読めるだろ・・・・
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:38:09.83 ID:VY5+LPy30
>>104
まぎれもない事実だから あ き ら め ろ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/17(金) 12:18:45.94 ID:lmh9mCEK0
>>165
マツダは値引きが大きいが、それ以上に下取り価格の値落ちが早い
だから結局損をする
関東人はそれが分かってるから、値引きが大きくても買わない
だからいつまでもマツダの地位は低い
まぎれもない事実だから あ き ら め ろ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/17(金) 12:18:45.94 ID:lmh9mCEK0
>>165
マツダは値引きが大きいが、それ以上に下取り価格の値落ちが早い
だから結局損をする
関東人はそれが分かってるから、値引きが大きくても買わない
だからいつまでもマツダの地位は低い
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:39:23.11 ID:Xx5JcWWb0
トヨタ:成績優秀で先生からも信頼の厚いクラス１の秀才。だけど、つまらない奴。
日産:物理と数学が得意だが、金銭感覚があまりよくない
ダイハツ:クラスのアイドル。小さくてかわいい
三菱:いまいちぱっとしないが、一部のクラスメートからは熱狂的な支持を受ける
スバル:小学生になったときに買ってもらった筆箱をまだ使っている。
マツダ:勉強もスポーツもオールマイティーにできるが、一番にはなれない。地味にクラスメートから尊敬されている。
スズキ:才能はあるのに趣味に時間を割きすぎている
ホンダ:学校では無難にやり過ごして、塾で本気出してる困ったちゃん
ミツオカ:クラスの隠れキャラ
日産:物理と数学が得意だが、金銭感覚があまりよくない
ダイハツ:クラスのアイドル。小さくてかわいい
三菱:いまいちぱっとしないが、一部のクラスメートからは熱狂的な支持を受ける
スバル:小学生になったときに買ってもらった筆箱をまだ使っている。
マツダ:勉強もスポーツもオールマイティーにできるが、一番にはなれない。地味にクラスメートから尊敬されている。
スズキ:才能はあるのに趣味に時間を割きすぎている
ホンダ:学校では無難にやり過ごして、塾で本気出してる困ったちゃん
ミツオカ:クラスの隠れキャラ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:40:14.37 ID:VY5+LPy30
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/29(水) 19:19:15.34 ID:YGMqQ+Hv0
>>709
ブランドイメージが悪いから
日本の東側だと特に
「何でマツダなんか買うの？」ってよく言われる
>>709
ブランドイメージが悪いから
日本の東側だと特に
「何でマツダなんか買うの？」ってよく言われる
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:41:49.32 ID:w9GPFrgm0
＜左官回＞
566 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/08/20(月) 21:46:32.75 ID:p6dJmuNM0
スカイG開発した人は左官されちゃうんだろうね。この空気っぷりは
569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/08/20(月) 21:51:51.07 ID:M2JMRW1d0
さ、左官・・・？
572 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/08/20(月) 22:02:16.80 ID:J+FPOvwl0
左官と左遷ってどうやったら打ち間違えるのか
573 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/08/20(月) 22:03:55.86 ID:CU5qQLCK0
普通にサカンって読んでたんだろｗ
還←これと似てるから
リアル小学生なんだろ
＜剥離回＞
68 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/08/30(木) 00:00:49.83 ID:TXN8YSAn0
でもマツダ車の恐ろしい所は、写真と実物の印象の?離が凄いこと
実車見ないとホント色は選べない
69 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/08/30(木) 00:02:03.33 ID:PBujJhvW0
は、剥離・・・・・？
71 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/08/30(木) 00:03:15.92 ID:u9AR8h/d0
>>68
乖離（かいり）ね。
剥離（はくり）はシールとかをはがすこと（笑）
後世に語り継ごう（提案）
566 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/08/20(月) 21:46:32.75 ID:p6dJmuNM0
スカイG開発した人は左官されちゃうんだろうね。この空気っぷりは
569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/08/20(月) 21:51:51.07 ID:M2JMRW1d0
さ、左官・・・？
572 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/08/20(月) 22:02:16.80 ID:J+FPOvwl0
左官と左遷ってどうやったら打ち間違えるのか
573 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/08/20(月) 22:03:55.86 ID:CU5qQLCK0
普通にサカンって読んでたんだろｗ
還←これと似てるから
リアル小学生なんだろ
＜剥離回＞
68 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/08/30(木) 00:00:49.83 ID:TXN8YSAn0
でもマツダ車の恐ろしい所は、写真と実物の印象の?離が凄いこと
実車見ないとホント色は選べない
69 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/08/30(木) 00:02:03.33 ID:PBujJhvW0
は、剥離・・・・・？
71 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/08/30(木) 00:03:15.92 ID:u9AR8h/d0
>>68
乖離（かいり）ね。
剥離（はくり）はシールとかをはがすこと（笑）
後世に語り継ごう（提案）
112 ：本職：2012/08/30(木) 00:42:35.43 ID:oZGQhHAD0
好評に付きタン少しだけブラシュアップ
http://kie.nu/mOc 革の色にもう少し赤み入れてピラーもタンにしてみた。
http://kie.nu/mOc 革の色にもう少し赤み入れてピラーもタンにしてみた。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:43:09.01 ID:u9AR8h/d0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:43:57.12 ID:w9GPFrgm0
コピペ連投してる子は今日から「剥離ちゃん」って呼んであげようぜ。左官ちゃんでも可
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:44:14.67 ID:VY5+LPy30
>>111
では、同一人物というそのソースをお願いします、田舎者
では、同一人物というそのソースをお願いします、田舎者
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:47:18.16 ID:olfEZr5F0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:47:21.56 ID:zjDDRGUO0
田舎者という言葉にコンプがあるっぽい。埼玉、茨城、千葉辺りだと予想
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:48:26.18 ID:5D7K3QXB0
埼玉いいところだよ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:49:48.70 ID:05pTzx710
こいつ 田舎者田舎者 ってボキャブラリー貧弱すぎｗｗｗｗ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:50:05.55 ID:VY5+LPy30
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:50:32.83 ID:xtSPS7XS0
トヨタはすごく売れてる
マクドナルドみたいなもの
マクドナルドみたいなもの
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:50:45.82 ID:M85Ul5EJ0
イバラギじゃなくてイバラキだから、これ一番言われてるから
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:50:59.81 ID:u9AR8h/d0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:51:55.83 ID:O0CO3qU30
手動コピペ連投ｗｗ御苦労なことだ
有意義に時間を使いたいものだな、これは自戒だが
彼にはコピペが有意義だろうからね
有意義に時間を使いたいものだな、これは自戒だが
彼にはコピペが有意義だろうからね
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:52:07.57 ID:VY5+LPy30
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:52:21.16 ID:M85Ul5EJ0
おまんちんかちんちんに引っ掛けてID:VY5+LPy30がどこに住んでるか知りたいと思うの
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:54:05.57 ID:hVH8uO4S0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:54:14.73 ID:VY5+LPy30
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:54:43.58 ID:M85Ul5EJ0
おまんちんとぶらっくちんちん知らんとは本当に厨房臭い
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:54:57.24 ID:05pTzx710
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:54:59.64 ID:Kml6kV/O0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:56:01.12 ID:VY5+LPy30
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:56:35.53 ID:x39vspsK0
ν速の千葉かｗこの幼さはそれっぽいなｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:56:43.76 ID:u9AR8h/d0
お な が い
ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:56:46.93 ID:W9O3wfTC0
ID:VY5+LPy30が漢字を間違えて書き込んだ人物と同一かどうかはどっちでもいい。
「剥離ちゃん（左官ちゃんも可）」というニックネームが誕生したことを喜ぼうｗ
「剥離ちゃん（左官ちゃんも可）」というニックネームが誕生したことを喜ぼうｗ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:57:43.05 ID:x39vspsK0
>>129
百歩譲ってもお万珍まで。チンチンはブラクラなのでNG
百歩譲ってもお万珍まで。チンチンはブラクラなのでNG
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:58:54.13 ID:05pTzx710
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:59:08.32 ID:VY5+LPy30
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:59:20.32 ID:9bVYnXa70
NG入れておこうぜ、触って車そのものの話題が流れると荒らしの思う壺
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:00:06.26 ID:05pTzx710
>>138
それしか言えないのか知的障害者
それしか言えないのか知的障害者
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:01:12.28 ID:Ot2Tq4qg0
田舎者はNGワードに
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:03:31.28 ID:u9AR8h/d0
デフォルトのタイヤってポテンザ？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:04:13.19 ID:x39vspsK0
本日も書き込み数TOP！ID変えても余裕の逃げ切り
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/Vlk1K0xQeTMw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/Vlk1K0xQeTMw.html
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:06:54.47 ID:4fCLOsZ/0
純正OPホイール19インチやん
誰だよ19インチありえないとか言ってたの
誰だよ19インチありえないとか言ってたの
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:09:27.53 ID:fOIA/FHh0
結局値段と燃費はまだ？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:12:11.07 ID:ZAdHc+7+0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:18:25.28 ID:9bVYnXa70
CX-5のOPの削られっぷり・自由度の乏しさを見ると期待のしすぎは禁物
同様に初期ロットは避けたいのも事実
同様に初期ロットは避けたいのも事実
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:20:13.86 ID:u9AR8h/d0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:24:05.86 ID:TsxSG8WH0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:24:29.98 ID:Phy8v8q30
>>138
広島より安いくせに、田舎者千葉県民に、広島県民を田舎者と言える資格などない！！！ 田舎者千葉県民 ID:VY5+LPy30
＜表＞都道府県庁所在地の最高路線価ランキング
http://sumai.nikkei.co.jp/news/rosen/detail/MMSUv2004003072012/
順位（右側は前年順位） 最高路線価の所在地
1 1 東京 中央区銀座５丁目銀座中央通り
2 2 大阪 北区角田町御堂筋
3 3 横浜 西区南幸１丁目横浜駅西口バスターミナル前通り
4 4 名古屋 中村区名駅１丁目名駅通り
5 5 福岡 中央区天神２丁目渡辺通り
6 6 京都 下京区四条通寺町東入２丁目御旅町四条通
7 8 札幌 中央区北５条西３丁目札幌停車場線通り
8 7 神戸 中央区三宮町１三宮センター街
9 9 さいたま 大宮区桜木町２丁目大宮駅西口駅前ロータリー
10 10 広島 中区基町相生通り
11 10 仙台 青葉区中央１丁目青葉通り
12 12 熊本 手取本町下通り
13 12 千葉 中央区富士見２丁目千葉駅側通り
14 14 静岡 葵区紺屋町紺屋町名店街呉服町通り
15 15 岡山 北区本町市役所筋
広島より安いくせに、田舎者千葉県民に、広島県民を田舎者と言える資格などない！！！ 田舎者千葉県民 ID:VY5+LPy30
＜表＞都道府県庁所在地の最高路線価ランキング
http://sumai.nikkei.co.jp/news/rosen/detail/MMSUv2004003072012/
順位（右側は前年順位） 最高路線価の所在地
1 1 東京 中央区銀座５丁目銀座中央通り
2 2 大阪 北区角田町御堂筋
3 3 横浜 西区南幸１丁目横浜駅西口バスターミナル前通り
4 4 名古屋 中村区名駅１丁目名駅通り
5 5 福岡 中央区天神２丁目渡辺通り
6 6 京都 下京区四条通寺町東入２丁目御旅町四条通
7 8 札幌 中央区北５条西３丁目札幌停車場線通り
8 7 神戸 中央区三宮町１三宮センター街
9 9 さいたま 大宮区桜木町２丁目大宮駅西口駅前ロータリー
10 10 広島 中区基町相生通り
11 10 仙台 青葉区中央１丁目青葉通り
12 12 熊本 手取本町下通り
13 12 千葉 中央区富士見２丁目千葉駅側通り
14 14 静岡 葵区紺屋町紺屋町名店街呉服町通り
15 15 岡山 北区本町市役所筋
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:25:33.64 ID:x39vspsK0
作ったよー＼(^o^)／
【剥離ちゃん（左官ちゃん）】
突如出現した期待のエース。左遷を左官、乖離を剥離と使い間違える痛恨のミスを10日間でこなし見事殿堂入り
察するにリアル厨房である。クソして寝ろ
決めセリフ「スカイG開発した人は左官されちゃうんだろうね」
【左官ちゃん（剥離ちゃん）】
前述した子とは別人（本人曰く）であるがどちらも甲乙つけがたい馬鹿なのでここでは同一表記とする
1日で３～４回IDを変えて書き込む。またその際に自分の書いたレスをコピペするのが特徴、但しコピペはスクリプトではなく手動である。
ボキャブラリーは乏しい。 日中は寝ている、夜行性だからだ。
火病時のレス「マツダは売れない」「～田舎者」「ブランドイメージが悪い」
ﾄﾞﾔｧ
【剥離ちゃん（左官ちゃん）】
突如出現した期待のエース。左遷を左官、乖離を剥離と使い間違える痛恨のミスを10日間でこなし見事殿堂入り
察するにリアル厨房である。クソして寝ろ
決めセリフ「スカイG開発した人は左官されちゃうんだろうね」
【左官ちゃん（剥離ちゃん）】
前述した子とは別人（本人曰く）であるがどちらも甲乙つけがたい馬鹿なのでここでは同一表記とする
1日で３～４回IDを変えて書き込む。またその際に自分の書いたレスをコピペするのが特徴、但しコピペはスクリプトではなく手動である。
ボキャブラリーは乏しい。 日中は寝ている、夜行性だからだ。
火病時のレス「マツダは売れない」「～田舎者」「ブランドイメージが悪い」
ﾄﾞﾔｧ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:26:06.03 ID:Phy8v8q30
>>138
広島より安いくせに、田舎者千葉県民に、広島県民を田舎者と言える資格などない！！！ 田舎者千葉県民 ID:VY5+LPy30
＜表＞都道府県庁所在地の最高路線価ランキング
http://sumai.nikkei.co.jp/news/rosen/detail/MMSUv2004003072012/
順位（右側は前年順位） 最高路線価の所在地
1 1 東京 中央区銀座５丁目銀座中央通り
2 2 大阪 北区角田町御堂筋
3 3 横浜 西区南幸１丁目横浜駅西口バスターミナル前通り
4 4 名古屋 中村区名駅１丁目名駅通り
5 5 福岡 中央区天神２丁目渡辺通り
6 6 京都 下京区四条通寺町東入２丁目御旅町四条通
7 8 札幌 中央区北５条西３丁目札幌停車場線通り
8 7 神戸 中央区三宮町１三宮センター街
9 9 さいたま 大宮区桜木町２丁目大宮駅西口駅前ロータリー
10 10 広島 中区基町相生通り
11 10 仙台 青葉区中央１丁目青葉通り
12 12 熊本 手取本町下通り
13 12 千葉 中央区富士見２丁目千葉駅側通り
14 14 静岡 葵区紺屋町紺屋町名店街呉服町通り
15 15 岡山 北区本町市役所筋
広島より安いくせに、田舎者千葉県民に、広島県民を田舎者と言える資格などない！！！ 田舎者千葉県民 ID:VY5+LPy30
＜表＞都道府県庁所在地の最高路線価ランキング
http://sumai.nikkei.co.jp/news/rosen/detail/MMSUv2004003072012/
順位（右側は前年順位） 最高路線価の所在地
1 1 東京 中央区銀座５丁目銀座中央通り
2 2 大阪 北区角田町御堂筋
3 3 横浜 西区南幸１丁目横浜駅西口バスターミナル前通り
4 4 名古屋 中村区名駅１丁目名駅通り
5 5 福岡 中央区天神２丁目渡辺通り
6 6 京都 下京区四条通寺町東入２丁目御旅町四条通
7 8 札幌 中央区北５条西３丁目札幌停車場線通り
8 7 神戸 中央区三宮町１三宮センター街
9 9 さいたま 大宮区桜木町２丁目大宮駅西口駅前ロータリー
10 10 広島 中区基町相生通り
11 10 仙台 青葉区中央１丁目青葉通り
12 12 熊本 手取本町下通り
13 12 千葉 中央区富士見２丁目千葉駅側通り
14 14 静岡 葵区紺屋町紺屋町名店街呉服町通り
15 15 岡山 北区本町市役所筋
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:27:03.93 ID:Phy8v8q30
大事なことなので、２回言っておきました。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:29:43.27 ID:05pTzx710
>>150-153
「池沼」言われたくらいでピヨって引っ込んじゃうような小物ですからね。彼は。
「池沼」言われたくらいでピヨって引っ込んじゃうような小物ですからね。彼は。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:44:00.53 ID:kP0yI+lm0
ホイールサイズは１６～１９インチあたりから選択させてほしい
いくら見た目よくても町乗りで１９インチもいらんわｗタイヤ代も高いしな
いくら見た目よくても町乗りで１９インチもいらんわｗタイヤ代も高いしな
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:46:13.38 ID:b5MMgZhn0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 02:04:31.32 ID:kP0yI+lm0
本当かはわからんが
「4WDモデルも提供されるが、それはアメリカのスノーベルト地帯と、東ヨーロッパ向けだけになるだろう。」
「最も質素なマツダ6は105g/kmのCO2排出量と、25.5kg/lの燃費をマークする。」
「価格は165bhpの2.0リッター・ガソリンが20,000ポンド(250万円)から。
2.2リッター・ディーゼルは148bhp版が21,000ポンド(261万円)、173bhp版が24,000ポンド(300万円)となるだろう。」
て記事がAutocarにあったわ
あとクーペの記事も
「4WDモデルも提供されるが、それはアメリカのスノーベルト地帯と、東ヨーロッパ向けだけになるだろう。」
「最も質素なマツダ6は105g/kmのCO2排出量と、25.5kg/lの燃費をマークする。」
「価格は165bhpの2.0リッター・ガソリンが20,000ポンド(250万円)から。
2.2リッター・ディーゼルは148bhp版が21,000ポンド(261万円)、173bhp版が24,000ポンド(300万円)となるだろう。」
て記事がAutocarにあったわ
あとクーペの記事も
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 02:10:56.96 ID:jV68fqV80
>>55
タン塩いいよね
タン塩いいよね
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 02:13:51.03 ID:jV68fqV80
最近、ホンダが空気過ぎる件
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 02:24:28.83 ID:fvMNreQG0
161 ：本職：2012/08/30(木) 02:24:39.57 ID:oZGQhHAD0
Bodyカラー追加
http://kie.nu/mOT ユーノス500パープル
http://kie.nu/mOX ユーノス500エンジ
http://kie.nu/mOU ダークグリーン
http://kie.nu/mOV ミレーニアウグイス
ダークグリーン以外はマツダのマニアックな色です。
http://kie.nu/mOT ユーノス500パープル
http://kie.nu/mOX ユーノス500エンジ
http://kie.nu/mOU ダークグリーン
http://kie.nu/mOV ミレーニアウグイス
ダークグリーン以外はマツダのマニアックな色です。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 02:38:49.17 ID:ZAdHc+7+0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 02:43:13.30 ID:fvMNreQG0
これからはもうブラックアウトメーターは採用しないのかなぁ。
あとウイニングブルーが復活して欲しい。
あとウイニングブルーが復活して欲しい。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 03:17:17.80 ID:ZHE+HFQ60
>>161
ダークグリーンいいよいいよ～
ダークグリーンいいよいいよ～
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 03:23:54.27 ID:H0sOEh+6O
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 03:27:38.04 ID:Nqocswnd0
度が過ぎようが、単発だろうが、
荒しなんて放置して、勝手に一人で躍らせとくのが一番惨めで面白い。
テンプレなんて調子に乗るだけだと思うけど・・・
荒しなんて放置して、勝手に一人で躍らせとくのが一番惨めで面白い。
テンプレなんて調子に乗るだけだと思うけど・・・
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 04:35:48.98 ID:Mvk8xSbK0
アコード内装↓
http://www.vtec.net/forums/one-message?message_id=1089287&news_item_id=1087630
アテンザ内装↓
http://www.netcarshow.com/mazda/2013-6_sedan/800x600/wallpaper_13.htm
この差はなんなんだ・・・
マツダの人間やる気なさすぎｗ
自分らの会社が潰れかかってるって事がいまだに解ってないな。
こら北米でボロ負けだな。
http://www.vtec.net/forums/one-message?message_id=1089287&news_item_id=1087630
アテンザ内装↓
http://www.netcarshow.com/mazda/2013-6_sedan/800x600/wallpaper_13.htm
この差はなんなんだ・・・
マツダの人間やる気なさすぎｗ
自分らの会社が潰れかかってるって事がいまだに解ってないな。
こら北米でボロ負けだな。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 04:42:21.61 ID:8OaF2i6A0
アコードなんてボディにハイテンほとんど使ってないだろう。何がいいの
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 04:54:17.97 ID:aN46D+kY0
トヨタ、世界生産は28.6％増の76万4787台…7月実績
ホンダ、アジア好調で世界生産が過去最高…7月実績
日産、世界生産が5.1％増で過去最高…7月実績
スズキ、インド減産で世界生産は前年とほぼ横ばい…7月実績
スバル富士重、世界生産が10か月連続プラス…7月実績
三菱自動車、世界生産が3か月ぶりのプラス…7月実績
ダイハツ、国内生産と販売が10か月連続プラス…7月実績
マツダ、世界生産が2か月連続でマイナス…7月実績 ←ｗｗｗｗｗｗｗ
圧倒的な一人負けｗｗｗ
そりゃ株も下がり続けるわなｗｗｗ
倒産まっしぐらｗｗｗｗｗｗｗ
ホンダ、アジア好調で世界生産が過去最高…7月実績
日産、世界生産が5.1％増で過去最高…7月実績
スズキ、インド減産で世界生産は前年とほぼ横ばい…7月実績
スバル富士重、世界生産が10か月連続プラス…7月実績
三菱自動車、世界生産が3か月ぶりのプラス…7月実績
ダイハツ、国内生産と販売が10か月連続プラス…7月実績
マツダ、世界生産が2か月連続でマイナス…7月実績 ←ｗｗｗｗｗｗｗ
圧倒的な一人負けｗｗｗ
そりゃ株も下がり続けるわなｗｗｗ
倒産まっしぐらｗｗｗｗｗｗｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 04:56:04.85 ID:QwQIMcJn0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 05:32:04.91 ID:ZxeDV7t90
昨日夜九時ごろ、広島市内で「府中」仮ナンバーの車が走ってたんで、
もしかしたらと思って画像開いたら間違いない
新型アテンザだった
インター方向に曲がっていったけど、
9/1のレース？に向かうか販売店に運ぶところだったのかな
白で暗くてはっきりとは見えなかったけどカッコよかったよ
よく走りそうな感じだった
もしかしたらと思って画像開いたら間違いない
新型アテンザだった
インター方向に曲がっていったけど、
9/1のレース？に向かうか販売店に運ぶところだったのかな
白で暗くてはっきりとは見えなかったけどカッコよかったよ
よく走りそうな感じだった
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 05:40:31.16 ID:jqvACTwb0
アコードの内装そんなにいいかな？
なんか個人的にはだけどアテンザのがスポーティですっきりしてて好き
なんか個人的にはだけどアテンザのがスポーティですっきりしてて好き
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 06:50:21.41 ID:HtchD2OJ0
>>171
>9/1のレース？に向かうか販売店に運ぶところだったのかな
普通、カバーかけてカーキャリアで運ぶでしょう。
山中でのテストじゃないの。
2.2D 6MTの噂は25Z 6MTの継続車から、確証は無いのだよね。
>9/1のレース？に向かうか販売店に運ぶところだったのかな
普通、カバーかけてカーキャリアで運ぶでしょう。
山中でのテストじゃないの。
2.2D 6MTの噂は25Z 6MTの継続車から、確証は無いのだよね。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 06:54:51.11 ID:w3uSW1q/0
アコードのほうが好きだな
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 07:03:46.07 ID:08vgm9gC0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 07:13:12.37 ID:hy8i3sO90
>>174
ホンダは見た目がモアイっぽいから嫌だ。
ホンダは見た目がモアイっぽいから嫌だ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 07:49:12.64 ID:L7Znie320
アンチが必死すぎてワロタｗ
相当危機感を持ってるようだな
焦りに焦りまくってる
相当危機感を持ってるようだな
焦りに焦りまくってる
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:00:27.42 ID:b3ulTmsn0
土曜日のロードスター4時間耐久レースで展示されるのは欧州仕様のプロトタイプ
みたいだね。これも要チェックだな。
乗り換えはGHアテンザに5年は乗ってからと決めてるので、あと1年半・・・
GHアテンザには申し訳ないが今から妄想が止まらない。
みたいだね。これも要チェックだな。
乗り換えはGHアテンザに5年は乗ってからと決めてるので、あと1年半・・・
GHアテンザには申し訳ないが今から妄想が止まらない。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:15:56.21 ID:4poUvqBY0
どんどん大きな車になって乗りにくくなっていくな。
初代からあまりにも肥大化しすぎてきている気がする。
アメリカ向けにV6の搭載もあるし、仕方ないんだとは思うけど、
北米は別の車にしてもらいたいな。アテンザベースでミレーニアみたいな。
そうすれば、少しはエンジンルームも小さくできるし、サイズも小さくなる。
アメリカ市場の影響ででかくなっていくのは困るな。
初代からあまりにも肥大化しすぎてきている気がする。
アメリカ向けにV6の搭載もあるし、仕方ないんだとは思うけど、
北米は別の車にしてもらいたいな。アテンザベースでミレーニアみたいな。
そうすれば、少しはエンジンルームも小さくできるし、サイズも小さくなる。
アメリカ市場の影響ででかくなっていくのは困るな。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:20:06.08 ID:KeQQjHAW0
中学生の左官ちゃん何か勘違いしてるみたいだけど北米アコードは日本名でインスパイアですよ
上級モデルで410万円スタートの車なんです。それと250万のアテンザを比較すると言う事は
相対的にホンダが「ちゃっちぃ」と言ってる事と何ら変わりないのよ・・・アタマ悪いから理解出来ないかもしれないけど
上級モデルで410万円スタートの車なんです。それと250万のアテンザを比較すると言う事は
相対的にホンダが「ちゃっちぃ」と言ってる事と何ら変わりないのよ・・・アタマ悪いから理解出来ないかもしれないけど
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:23:54.94 ID:fEe05aOS0
北米アコードは高級車じゃなくてファミリーセダンなんだけど・・・
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:25:10.24 ID:eU9iD9lh0
マツダアンチを演じる為にホンダ信者を演じてたら本当にマツダアンチになってホンダスキーになってしまったのか
日産スレにも煽りレスをしているところを見ると、1日中暇なのな
日産スレにも煽りレスをしているところを見ると、1日中暇なのな
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:26:29.86 ID:A5/geRfl0
赤は目立つな。買うとしたら黒か白にするわ。
いまスカイブルーのアクセラセダン純正エアロ3点セット付に
乗ってるがちょっと恥ずかしい。自意識過剰だろうけど。
いまスカイブルーのアクセラセダン純正エアロ3点セット付に
乗ってるがちょっと恥ずかしい。自意識過剰だろうけど。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:27:29.86 ID:eU9iD9lh0
>>181
逆輸入でもしない限り日本で手に入れるならインスパイアの価格になるが400万の価値があるとは到底思えないわ
逆輸入でもしない限り日本で手に入れるならインスパイアの価格になるが400万の価値があるとは到底思えないわ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:27:35.30 ID:4poUvqBY0
>>167
お前の趣味は派手でゴチャゴチャした方が好きなんだな。女の趣味も同じだろう。w
お前の趣味は派手でゴチャゴチャした方が好きなんだな。女の趣味も同じだろう。w
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:29:36.76 ID:/khwol+40
チン毛も生えてない様な子供に女の趣味とか言っても分らないだろ（笑）
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:36:46.60 ID:/khwol+40
アコードをディスっても左官？の馬鹿は直らん。煽るだけ煽ってNGしよか
これからもアテンザスレを荒らして将来は立派なニートになろうな！
これからもアテンザスレを荒らして将来は立派なニートになろうな！
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:43:32.04 ID:u7lQOA4A0
アテゴン見てぇ！
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:48:18.77 ID:KtxQBZiF0
ロシア仕様意味不明すぎる。
２，５が９５RONで圧縮１３とか、２，０も９５RONで１５０ｐｓとか
２，５が９５RONで圧縮１３とか、２，０も９５RONで１５０ｐｓとか
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:55:32.77 ID:Ybk1BKfZ0
ロシアで実車の写真も出てるな、かなりいいと思う
デザインを重視する人、ドイツ車買ってた人も結構移ってくるだろう
デザインを重視する人、ドイツ車買ってた人も結構移ってくるだろう
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 09:13:18.42 ID:JmhaF8lM0
http://livedoor.blogimg.jp/rabitsokuhou/imgs/b/2/b2693af0.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/rabitsokuhou/imgs/e/a/eafff9d2.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/rabitsokuhou/imgs/c/7/c77e9f92.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/rabitsokuhou/imgs/3/2/3255a4d3.jpg
引きこもりの左官とは無縁の世界だけど、なんとなく貼ってみたよ
http://livedoor.blogimg.jp/rabitsokuhou/imgs/e/a/eafff9d2.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/rabitsokuhou/imgs/c/7/c77e9f92.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/rabitsokuhou/imgs/3/2/3255a4d3.jpg
引きこもりの左官とは無縁の世界だけど、なんとなく貼ってみたよ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 09:25:26.86 ID:NtXc/W8t0
>>191
これなんてアテンザ？
これなんてアテンザ？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 09:30:42.67 ID:bqyTINAq0
ホンダのアコードやインスパイアやレジェンドは北米で安く売ってるのに
日本で欲張って馬鹿な価格付けてるから壊滅状態だもんな
ただでさえ周回遅れ技術とか言われてるのに
それ考えるとアテンザはかっこいい上、最新技術てんこ盛りで本当に安いなあ
俺も買うからなんとかマツダ潰れないで欲しいわ。
日本で欲張って馬鹿な価格付けてるから壊滅状態だもんな
ただでさえ周回遅れ技術とか言われてるのに
それ考えるとアテンザはかっこいい上、最新技術てんこ盛りで本当に安いなあ
俺も買うからなんとかマツダ潰れないで欲しいわ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 09:34:53.26 ID:jV68fqV80
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 09:37:20.57 ID:ZYDYNrkCO
潰れないで欲しいけど
ここ数ヶ月ずっと前年度比で
マイナスだからなぁ。
国内は悪くないけど海外が壊滅状態。
ここ数ヶ月ずっと前年度比で
マイナスだからなぁ。
国内は悪くないけど海外が壊滅状態。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 09:44:03.61 ID:JmhaF8lM0
末尾Oが湧いてきたｿﾞｰ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 09:47:34.03 ID:Rkck5TIT0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 09:49:48.60 ID:PspEbv5n0
ttp://www.youtube.com/watch?v=VXg0pqPWO7M
2:50辺りから後席の紹介があるが、サイドシルプレートがないのが残念。
国内仕様にはサイドシルプレートの設定が欲しいな。
2:50辺りから後席の紹介があるが、サイドシルプレートがないのが残念。
国内仕様にはサイドシルプレートの設定が欲しいな。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:01:17.18 ID:AKQ2et020
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:09:56.11 ID:VmP28NwpO
これタケリで、いいんだよね？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:18:39.89 ID:+40tqNzdO
>>189
ロシア仕様の2.0Gは関税絡みで馬力ダウン。
ロシア仕様の2.0Gは関税絡みで馬力ダウン。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:19:20.84 ID:jb4wmb0L0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:31:53.57 ID:4raVYSjv0
TAKERIとの落差が大きすぎて購入意欲がなくなった
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:32:38.87 ID:0dEhN5r/0
ホンダは国内販売の40%が軽で、普通車で売れてるのはフィット、フリード、ステップワゴンくらい。
完全に、貧乏人と車なんて実用性があればいいという層向けのメーカーになってる。
下手すりゃ、日本じゃブランドとしてはスズキやダイハツと互角なくらいまで落ちてるんじゃないか？
完全に、貧乏人と車なんて実用性があればいいという層向けのメーカーになってる。
下手すりゃ、日本じゃブランドとしてはスズキやダイハツと互角なくらいまで落ちてるんじゃないか？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:37:00.96 ID:+40tqNzdO
コンセプトと比べて違和感あるのはヘッドライトとドアノブぐらいかな。
コンセプトのヘッドライトはカバーないし、かなりエンジンルームにえぐってるからやりすぎだよね。
コンセプトのヘッドライトはカバーないし、かなりエンジンルームにえぐってるからやりすぎだよね。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:40:45.61 ID:4raVYSjv0
>>205
マツダがそんなエラそうなこと言える立場かよｗ
マツダがそんなエラそうなこと言える立場かよｗ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:41:33.83 ID:4raVYSjv0
>>204に訂正
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:46:23.72 ID:a1bcuIJn0
パッと見、フロント長いからＦＲと期待しちゃう。
スポーツクーペは、ＭＴ・ＦＲでリリースしてほしいなぁ
スポーツクーペは、ＭＴ・ＦＲでリリースしてほしいなぁ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:51:24.37 ID:jqvACTwb0
確かにホンダは室内を広く作ることにかけては優れてるけど、燃費性能とかちょっと遅れてる感じがするね。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:53:49.40 ID:Ybk1BKfZ0
北米は結局値段で決まる事が多いから、これは売れるだろう
ソナタが売れる理由も値段だし、形はかなり冒険しても老人とか
気にしない、値段と大きさ見てこれにする、中国も似たような傾向だし
ソナタが売れる理由も値段だし、形はかなり冒険しても老人とか
気にしない、値段と大きさ見てこれにする、中国も似たような傾向だし
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:53:55.50 ID:JmhaF8lM0
ID:4raVYSjv０見てくださいよ。購入意欲が無い車のスレで２分で３レスもしてますよ
やっぱ好きなんですね～コイツ
やっぱ好きなんですね～コイツ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:58:33.23 ID:0dEhN5r/0
レガシィもあの最悪のデザインでも、安く大きくしたらアメリカで大ヒットだしなあ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 11:01:12.72 ID:8CLBeqrF0
>>211
レガシーが160万円から買えるんだから、アテンザもそのぐらいじゃないと。
レガシーが160万円から買えるんだから、アテンザもそのぐらいじゃないと。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 11:09:06.03 ID:CahZAzJP0
>>214
日本じゃレガも２３０程度からだからそれくらいか？
日本じゃレガも２３０程度からだからそれくらいか？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 11:15:43.21 ID:3RUFlFFR0
うーん実車を見ないとわからんな。。。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 11:19:00.29 ID:Br9U7t9P0
北米のスバルは一番値引きが少ないメーカー。
平均単価は26300ドル。
マツダとは大違い。
平均単価は26300ドル。
マツダとは大違い。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 11:20:08.29 ID:cOx3l1ns0
スポーツが出ないので買う気が失せたが
クーペが出るというのならちょっと待ってみるか
クーペが出るというのならちょっと待ってみるか
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 11:38:05.17 ID:VmP28NwpO
マツダでチャリが積めて燃費良ければ、細かい事は言わない。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 11:46:44.74 ID:Kml6kV/O0
明後日の筑波はたぶん国内仕様なんだよね？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 11:56:18.17 ID:9bVYnXa70
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 11:58:59.29 ID:84m8Ml5J0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:03:42.47 ID:VmP28NwpO
そこはサプライズで
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:05:33.81 ID:vMv6Se3s0
ワゴンまだ？
はよ
はよ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:09:19.66 ID:5Mqqa67n0
このスレって何で進行が速いの？ｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:10:32.05 ID:QVbRatnN0
DQNたちの食いつきが半端じゃないです。
将来が心配です。
将来が心配です。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:17:50.24 ID:Jan/iiy+0
まずは自分の将来を心配するべき
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:18:47.88 ID:jZLom0muO
ワゴンかも～ん。
今の車が年内で車検切れ
今の車が年内で車検切れ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:19:49.93 ID:TpTGFIIvi
>>225
白痴が湧いてるから。
白痴が湧いてるから。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:24:16.32 ID:JMufpYce0
やっちまった感がハンパねえ。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:27:18.13 ID:VmP28NwpO
>>228
１月27日車検切れるなぁ。間に合うと思う 19いらねー革シートいらねー
１月27日車検切れるなぁ。間に合うと思う 19いらねー革シートいらねー
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:29:03.02 ID:i0Jo/VK+0
リアのモールダサすぎ
却下
却下
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:29:40.40 ID:0dEhN5r/0
ttp://m4.auto.itc.cn/car/f/99/56/Img1665699_f.jpg
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/203/489/3203489/p1.jpg
ttp://lh6.ggpht.com/-mcqWvn1KAT8/UBwnabcIMzI/AAAAAAAIdEk/QpyFZJrKTTg/s1600/2014-Mazda6-Wagon-2%25255B3%25255D.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/52/06810ccb03952b2f8e5e274f3c9a3709.jpg
ワゴンいいな
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/203/489/3203489/p1.jpg
ttp://lh6.ggpht.com/-mcqWvn1KAT8/UBwnabcIMzI/AAAAAAAIdEk/QpyFZJrKTTg/s1600/2014-Mazda6-Wagon-2%25255B3%25255D.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/52/06810ccb03952b2f8e5e274f3c9a3709.jpg
ワゴンいいな
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:32:12.82 ID:iHryodWt0
この大きさじゃ売れないだろｗ
マークXでさえ月1000～2000台しか売れないくらい、日本の中～大型セダン市場は終わってるのにｗ
マークXでさえ月1000～2000台しか売れないくらい、日本の中～大型セダン市場は終わってるのにｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:33:32.96 ID:iHryodWt0
しかもあのマツダ地獄で有名なマツダだしｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:37:02.22 ID:AqftMayn0
残念だがアテンザは次期主力戦闘車から落選ｗ
車体が大きくなりすぎたな。うちのマンソンの立体駐車場が
設備更新でこのサイズの車は入らなくなってしまう。
今の車の車検切れが近いが、車体大型化路線を突き進むマツダとは
お別れになりそうだ。
車体が大きくなりすぎたな。うちのマンソンの立体駐車場が
設備更新でこのサイズの車は入らなくなってしまう。
今の車の車検切れが近いが、車体大型化路線を突き進むマツダとは
お別れになりそうだ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:38:39.26 ID:9bVYnXa70
>>236
アテンザが脱落なら他の候補を教えて欲しいな、俺も検討してみたい
アテンザが脱落なら他の候補を教えて欲しいな、俺も検討してみたい
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:38:46.73 ID:WSVDOrB70
どうせCX-5と同じダサいグリル→TAKERIと同じ水平基調でした
ライトはCX-5の使いまわし→アテンザから刷新、LEDポジションとイカリング追加
色がダサすぎる→TAKERIカラーのソウルレッド追加
どうせ1.5ｔ超え、重すぎて走らない論外→2.5Lでも1400キロ代
2.0Lとか非力過ぎ（笑）→ガソリンモデルに2.5L追加
マツダの事だから内装はダサいに決まってる→内装一新。ブラッシュアップが施される
どこまでもアンチに恥をかかせてくれるマツダすき
今アンチが叫んでること
株価がー
リセールがー
大きさがー
どうせ売れないー
あれ？これCX-5の時と一緒じゃね
ライトはCX-5の使いまわし→アテンザから刷新、LEDポジションとイカリング追加
色がダサすぎる→TAKERIカラーのソウルレッド追加
どうせ1.5ｔ超え、重すぎて走らない論外→2.5Lでも1400キロ代
2.0Lとか非力過ぎ（笑）→ガソリンモデルに2.5L追加
マツダの事だから内装はダサいに決まってる→内装一新。ブラッシュアップが施される
どこまでもアンチに恥をかかせてくれるマツダすき
今アンチが叫んでること
株価がー
リセールがー
大きさがー
どうせ売れないー
あれ？これCX-5の時と一緒じゃね
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:41:39.80 ID:W6nV+PnE0
>>236
戦闘車()とか恥ずかしいからやめてくれよ
戦闘車()とか恥ずかしいからやめてくれよ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:44:28.45 ID:iHryodWt0
>>238
そのCX-5も売れてるとは言いがたいがｗ
そのCX-5も売れてるとは言いがたいがｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:48:32.12 ID:KtxQBZiF0
新型アテンザはこのクラスのベストバイであると確信した。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:49:45.81 ID:PwF/uCDj0
身長低いとデカイ車は乗りにくいだろ。車に負けてる感じするから
チビがが自分より随分背の高いミニバンに一人で乗ってるの見ると悲しくなるorz
チビがが自分より随分背の高いミニバンに一人で乗ってるの見ると悲しくなるorz
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:57:08.49 ID:aXxbzED3P
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:59:00.79 ID:PYCkWhXC0
ふたばの車板のコラ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:59:04.56 ID:fKY6BruB0
>>243
VOLVO違和感なさすぎだろｗ
VOLVO違和感なさすぎだろｗ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:00:05.97 ID:iXQzaFxD0
150 : カナダオオヤマネコ(千葉県) : 2012/08/29(水) 22:22:00.32 ID:2mFPmzdr0
http://amd.c.yimg.jp/amd/20120829-00000016-rps-000-0-view.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/1087630/13acc_sr-05.jpg
153 : カナダオオヤマネコ(千葉県) : 2012/08/29(水) 22:23:55.79 ID:2mFPmzdr0
>>150
下が圧倒的だな
上はボンネットの線がダサい
車で重要な顔部分にこんな目立つボンネットのラインがあるんじゃなぁ・・・
CGだとごまかせてるけど・・・
相変わらずのキチガイ千葉で安心した。ホント自演大好きだなコイツ
http://amd.c.yimg.jp/amd/20120829-00000016-rps-000-0-view.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/1087630/13acc_sr-05.jpg
153 : カナダオオヤマネコ(千葉県) : 2012/08/29(水) 22:23:55.79 ID:2mFPmzdr0
>>150
下が圧倒的だな
上はボンネットの線がダサい
車で重要な顔部分にこんな目立つボンネットのラインがあるんじゃなぁ・・・
CGだとごまかせてるけど・・・
相変わらずのキチガイ千葉で安心した。ホント自演大好きだなコイツ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:00:16.76 ID:Yffmcarb0
違和感ないな
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:03:44.49 ID:JIQOht3KO
まぁ、このサイズが気にならない人には良い選択だろうね。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:05:44.65 ID:o7hykDBp0
CX-5はSUVジャンルじゃダントツで売れてる方だと思うが…
個人的にはやっぱ５ドアハッチバックのスポーツがないのが辛い
あれトランクがツーリングワゴンとセダンの中間的な使い勝手で便利なうえにかっこいいんだよなぁ
後のマイチェンでSky-D＋6MT、i-ELOOP、18インチのスポーツ出たら確実に買うんだが…
個人的にはやっぱ５ドアハッチバックのスポーツがないのが辛い
あれトランクがツーリングワゴンとセダンの中間的な使い勝手で便利なうえにかっこいいんだよなぁ
後のマイチェンでSky-D＋6MT、i-ELOOP、18インチのスポーツ出たら確実に買うんだが…
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:08:05.84 ID:b5MMgZhn0
やっぱアテンザ最高だわ
セダンはもちろんだけど、クーペも出たら買うわ
セダンはもちろんだけど、クーペも出たら買うわ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:12:27.10 ID:iHryodWt0
↑
田舎メーカーの社員必死すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
田舎メーカーの社員必死すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:13:12.04 ID:QwQIMcJn0
ホンダって昔からAピラーより前のつくりは上手いよなぁ
Aピラー以降はカス中のカスだけど
Aピラー以降はカス中のカスだけど
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:14:08.18 ID:iXQzaFxD0
12/08/29(水)16:54:17 IP:125.199.*(mesh.ad.jp) No.1251342 del
infowebが答えたところで廿日市の低能ラパン乗りには使えこなせまい
IP表示があると特定出来るからええな
infowebが答えたところで廿日市の低能ラパン乗りには使えこなせまい
IP表示があると特定出来るからええな
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:16:05.49 ID:VmP28NwpO
マニュアルなんて、パドルシフトでも同じ 5ドアスポーツなんてワゴン5ドアでも同じ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:17:14.35 ID:8OaF2i6A0
今度のアコードおじさんくさい
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:18:53.61 ID:VmP28NwpO
何何だったら買うのになぁ は、絶対買わないて、亡き御館様が言ってた。
8公もいい車だが、流石に古臭く成った。
8公もいい車だが、流石に古臭く成った。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:21:48.32 ID:4R2n/2/30
>>256
シルビアの事ですね
シルビアの事ですね
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:23:17.90 ID:ZAdHc+7+0
>>243
VOLVOこのまま売り出せるわ
VOLVOこのまま売り出せるわ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:24:32.44 ID:B9Q+81++0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:26:57.07 ID:4R2n/2/30
＞乗用車に毛が生えた程度の雰囲気背高オフローダー
http://toyota.jp/harrierhybrid/001_p_009/top/image/top_ttl_mainvisual.jpg
すまんな
http://toyota.jp/harrierhybrid/001_p_009/top/image/top_ttl_mainvisual.jpg
すまんな
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:30:06.39 ID:+gMe3usS0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:33:07.48 ID:Ybk1BKfZ0
海外ではカムリが直撃だな、アコードもかなり取られる
だから関係者が必死で叩こうとしてるし、BMもある程度やられるが
別カテゴリの要素が強いな
だから関係者が必死で叩こうとしてるし、BMもある程度やられるが
別カテゴリの要素が強いな
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:34:50.71 ID:+gMe3usS0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:36:29.22 ID:BQcLlFTB0
>>251
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/NHJhVllTanYw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/aUhyeW9kV3Qw.html
アテンザとノートが気になって仕方がない三菱ミラージュ乗りの方ですかｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/NHJhVllTanYw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/aUhyeW9kV3Qw.html
アテンザとノートが気になって仕方がない三菱ミラージュ乗りの方ですかｗ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:37:58.28 ID:LglbJQXE0
昨日の「剥離ちゃん」だろｗ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:40:01.25 ID:+EaGOunu0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:40:33.50 ID:+gMe3usS0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/30(木) 10:31:53.57 ID:4raVYSjv0
TAKERIとの落差が大きすぎて購入意欲がなくなった
【祝 復活！】三菱 ミラージュ 16【新型も旧型も】
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/08/30(木) 10:48:52.20 ID:4raVYSjv0
ノートも同じ予約7000台だってさ
日産はデラの数が三菱の3倍あるから、ミラージュは大健闘だね
http://response.jp/article/2012/08/29/180422.html
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/30(木) 10:31:53.57 ID:4raVYSjv0
TAKERIとの落差が大きすぎて購入意欲がなくなった
現実はいつも残酷
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/254/318/33194ed893.jpg
http://www.corism.com/files/node_2012/1343709221-resize-655-493.jpg
TAKERIとの落差が大きすぎて購入意欲がなくなった
【祝 復活！】三菱 ミラージュ 16【新型も旧型も】
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/08/30(木) 10:48:52.20 ID:4raVYSjv0
ノートも同じ予約7000台だってさ
日産はデラの数が三菱の3倍あるから、ミラージュは大健闘だね
http://response.jp/article/2012/08/29/180422.html
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/30(木) 10:31:53.57 ID:4raVYSjv0
TAKERIとの落差が大きすぎて購入意欲がなくなった
現実はいつも残酷
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/254/318/33194ed893.jpg
http://www.corism.com/files/node_2012/1343709221-resize-655-493.jpg
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:44:22.68 ID:qxiejS750
乗ってみらーじゅの分際でアテンザスレ荒らしてんのかよｗ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:45:20.22 ID:0dEhN5r/0
現行のマーチとかミラージュは「貧乏人は麦を食え」とメーカーに言われてるようなものだからなあ…
普通に米が売られてるんだから、まともな人間なら他の車を買うわい。
普通に米が売られてるんだから、まともな人間なら他の車を買うわい。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:46:25.68 ID:RgOIsNgf0
↑
負け犬田舎者の常套手段、必死チェッカーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
負け犬田舎者の常套手段、必死チェッカーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:47:01.82 ID:qxiejS750
発狂してまたID変えよったでｗ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:48:08.40 ID:RgOIsNgf0
現実はいつも残酷
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/21(火) 23:03:03.56 ID:snpwcOBg0
マツダは、まともに売れてる国が一つもない
北米トップ30にマツダの名前一切なし
http://www.goodcarbadcar.net/2012/08/usa-best-selling-vehicles-july-2012.html
7月のマツダ中国新車販売、12％減…4か月連続のマイナス
http://response.jp/article/2012/08/06/179183.html
株価90円割れの恐怖、マツダはもうこの先、生き残れない
http://diamond.jp/articles/-/18855
この10年で株価が10分の1まで暴落したのはマツダだけ
伊フィアット、マツダ株取得の計画なし＝会長
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTJE84S01320120529
ほぼ絶望的だな..........................5年後マツダは会社自体がなくなってる可能性が高い
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/21(火) 23:03:03.56 ID:snpwcOBg0
マツダは、まともに売れてる国が一つもない
北米トップ30にマツダの名前一切なし
http://www.goodcarbadcar.net/2012/08/usa-best-selling-vehicles-july-2012.html
7月のマツダ中国新車販売、12％減…4か月連続のマイナス
http://response.jp/article/2012/08/06/179183.html
株価90円割れの恐怖、マツダはもうこの先、生き残れない
http://diamond.jp/articles/-/18855
この10年で株価が10分の1まで暴落したのはマツダだけ
伊フィアット、マツダ株取得の計画なし＝会長
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTJE84S01320120529
ほぼ絶望的だな..........................5年後マツダは会社自体がなくなってる可能性が高い
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:48:39.86 ID:qjgJ0RlS0
新アテンザはTAKERIのまま、でかすぎ
幻の名車 高級ブランド 「アマティ」いいのでわ
「スカイアクティブ アマティ」
幻の名車 高級ブランド 「アマティ」いいのでわ
「スカイアクティブ アマティ」
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:48:43.68 ID:RgOIsNgf0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/29(水) 19:19:15.34 ID:YGMqQ+Hv0
>>709
ブランドイメージが悪いから
日本の東側だと特に
「何でマツダなんか買うの？」ってよく言われる
>>709
ブランドイメージが悪いから
日本の東側だと特に
「何でマツダなんか買うの？」ってよく言われる
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:48:52.63 ID:BQcLlFTB0
ミラージュって途上国向けの車だろ？
恥ずかしくないの？ｗ
恥ずかしくないの？ｗ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:49:14.43 ID:qxiejS750
ミラージュ房怒りの自演レスコピペｗ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:50:37.45 ID:RgOIsNgf0
現実はいつも残酷
ホンダ通期決算…最終利益は6割減の2114億円
http://response.jp/article/2012/04/27/173695.html
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
↑
こんな田舎三流ダメ企業マツダは、とっととつぶれちゃってくらはい
ホンダ通期決算…最終利益は6割減の2114億円
http://response.jp/article/2012/04/27/173695.html
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
↑
こんな田舎三流ダメ企業マツダは、とっととつぶれちゃってくらはい
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:51:14.33 ID:KtxQBZiF0
三菱ってアメリカ撤退寸前のクセに生意気だなww
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:51:19.58 ID:Qo0ceF1x0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:51:52.15 ID:RgOIsNgf0
↑↑↑
北米トップ30にマツダの名前一切なし
http://www.goodcarbadcar.net/2012/08/usa-best-selling-vehicles-july-2012.html
7月のマツダ中国新車販売、12％減…4か月連続のマイナス
http://response.jp/article/2012/08/06/179183.html
北米トップ30にマツダの名前一切なし
http://www.goodcarbadcar.net/2012/08/usa-best-selling-vehicles-july-2012.html
7月のマツダ中国新車販売、12％減…4か月連続のマイナス
http://response.jp/article/2012/08/06/179183.html
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:52:36.58 ID:RgOIsNgf0
現実はいつも残酷
ホンダ通期決算…最終利益は6割減の2114億円
http://response.jp/article/2012/04/27/173695.html
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
↑
こんな田舎三流ダメ企業マツダは、とっととつぶれちゃってくらはい
ホンダ通期決算…最終利益は6割減の2114億円
http://response.jp/article/2012/04/27/173695.html
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
↑
こんな田舎三流ダメ企業マツダは、とっととつぶれちゃってくらはい
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:52:38.85 ID:Cnqgvx340
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:52:55.40 ID:Mk58txKx0
ホンダ乗りどころかミラージュ乗りだったのか・・・・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ草が生える
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:52:56.62 ID:BQcLlFTB0
>>277
フラッグシップがOEMのメーカーは何流ダメ企業ですか？ｗ
フラッグシップがOEMのメーカーは何流ダメ企業ですか？ｗ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:53:30.69 ID:RgOIsNgf0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/29(水) 19:19:15.34 ID:YGMqQ+Hv0
>>709
ブランドイメージが悪いから
日本の東側だと特に
「何でマツダなんか買うの？」ってよく言われる
>>709
ブランドイメージが悪いから
日本の東側だと特に
「何でマツダなんか買うの？」ってよく言われる
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:54:06.83 ID:RgOIsNgf0
現実はいつも残酷
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/21(火) 23:03:03.56 ID:snpwcOBg0
マツダは、まともに売れてる国が一つもない
北米トップ30にマツダの名前一切なし
http://www.goodcarbadcar.net/2012/08/usa-best-selling-vehicles-july-2012.html
7月のマツダ中国新車販売、12％減…4か月連続のマイナス
http://response.jp/article/2012/08/06/179183.html
株価90円割れの恐怖、マツダはもうこの先、生き残れない
http://diamond.jp/articles/-/18855
この10年で株価が10分の1まで暴落したのはマツダだけ
伊フィアット、マツダ株取得の計画なし＝会長
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTJE84S01320120529
ほぼ絶望的だな..........................5年後マツダは会社自体がなくなってる可能性が高い
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/21(火) 23:03:03.56 ID:snpwcOBg0
マツダは、まともに売れてる国が一つもない
北米トップ30にマツダの名前一切なし
http://www.goodcarbadcar.net/2012/08/usa-best-selling-vehicles-july-2012.html
7月のマツダ中国新車販売、12％減…4か月連続のマイナス
http://response.jp/article/2012/08/06/179183.html
株価90円割れの恐怖、マツダはもうこの先、生き残れない
http://diamond.jp/articles/-/18855
この10年で株価が10分の1まで暴落したのはマツダだけ
伊フィアット、マツダ株取得の計画なし＝会長
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTJE84S01320120529
ほぼ絶望的だな..........................5年後マツダは会社自体がなくなってる可能性が高い
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:54:11.76 ID:Cnqgvx340
>>285
なんでミラージュなんか買ったの？www
なんでミラージュなんか買ったの？www
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:54:38.90 ID:0dEhN5r/0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:55:11.10 ID:Mk58txKx0
なんでミラージュを買ったのか小一時間問い詰めよう
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:55:41.12 ID:RgOIsNgf0
田舎者が沸いてきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
現実はいつも残酷
ホンダ通期決算…最終利益は6割減の2114億円
http://response.jp/article/2012/04/27/173695.html
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
↑
こんな田舎三流ダメ企業マツダは、とっととつぶれちゃってくらはい
現実はいつも残酷
ホンダ通期決算…最終利益は6割減の2114億円
http://response.jp/article/2012/04/27/173695.html
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
↑
こんな田舎三流ダメ企業マツダは、とっととつぶれちゃってくらはい
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:56:08.25 ID:QwQIMcJn0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:56:50.60 ID:BQcLlFTB0
発狂しすぎワロタｗｗｗ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:57:33.83 ID:Mk58txKx0
なんだか申し訳なくなっちゃうな・・・
http://response.jp/imgs/zoom/469126.jpg
http://www.corism.com/files/node_2012/1343816087.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/469126.jpg
http://www.corism.com/files/node_2012/1343816087.jpg
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:57:54.33 ID:RgOIsNgf0
負け犬田舎者の常套手段、必死チェッカーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
田舎者が沸いてきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
現実はいつも残酷
ホンダ通期決算…最終利益は6割減の2114億円
http://response.jp/article/2012/04/27/173695.html
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
↑
こんな田舎三流ダメ企業マツダは、とっととつぶれちゃってくらはい
田舎者が沸いてきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
現実はいつも残酷
ホンダ通期決算…最終利益は6割減の2114億円
http://response.jp/article/2012/04/27/173695.html
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
↑
こんな田舎三流ダメ企業マツダは、とっととつぶれちゃってくらはい
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:58:43.68 ID:Mk58txKx0
ところでなんでミラージュなんて鉄くず買ったの？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:59:18.94 ID:RgOIsNgf0
俺がミラージュだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アンチが一人だけと思い込みたい田舎者ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:59:30.32 ID:Ybk1BKfZ0
車と家電は世界中で競争が激しいし、一番儲かるけど
世界最高の売り上げが、１年で赤字もよくある
１車種でも世界で売れたら、今までの赤字全部返しても黒字になる
関係者は必死だろうな、こんな書き込みで１台奪えたら最高の効果だし
世界最高の売り上げが、１年で赤字もよくある
１車種でも世界で売れたら、今までの赤字全部返しても黒字になる
関係者は必死だろうな、こんな書き込みで１台奪えたら最高の効果だし
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:00:10.32 ID:IdqKLnS60
左官くんはホンダ厨だから
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:00:13.25 ID:IDDiTytm0
ミラージュ静かにしとけよ。あまり騒ぐと恥ずかしい恥ずかしい必死チェッカー晒しちゃうぞ☆
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:00:38.99 ID:0dEhN5r/0
「何で三菱車を購入するのか分からない」 三菱オーストラリアのCEOが問題発言！
ttp://jp.autoblog.com/2012/08/27/mitsubishi-australia-ceo-i-dont-know-why-people-buy-a-mitsub/
ttp://jp.autoblog.com/2012/08/27/mitsubishi-australia-ceo-i-dont-know-why-people-buy-a-mitsub/
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:00:58.59 ID:RgOIsNgf0
↑
俺がミラージュ乗りだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アンチが一人だけと思い込みたい田舎者ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺がミラージュ乗りだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アンチが一人だけと思い込みたい田舎者ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:02:42.12 ID:IDDiTytm0
ミラージュ君推しのアコードとミラージュが全然つながらない
マツダを恨んでる理由もさっぱりだZE
マツダを恨んでる理由もさっぱりだZE
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:02:47.05 ID:Cnqgvx340
じゃあミラージュのIDで書き込めよw
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:03:08.95 ID:BQcLlFTB0
ノートスレとアテンザスレ荒らしてる変態なんかそういねーよ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:03:39.78 ID:dfHPcN1T0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:03:46.32 ID:Cnqgvx340
>>302
マツダにおいていかれるのが悔しい三菱なんだろw
マツダにおいていかれるのが悔しい三菱なんだろw
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:04:24.60 ID:dfHPcN1T0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:04:48.50 ID:IDDiTytm0
アコードを褒めちぎってミラージュに乗ってるの？随分変わった趣味してるね
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:05:07.34 ID:BQcLlFTB0
>>307
昨日見た
昨日見た
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:06:44.58 ID:IDDiTytm0
コンセプトの落差が大きいTAKERIは買う気が失せるけど、コンセプト無視してカナブンになってるミラージュは買ってしまったと・・・そういう事ですか
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:07:08.42 ID:Cnqgvx340
三菱の株価７０円笑ったw
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:07:36.61 ID:0dEhN5r/0
三菱はi-MiEVも外して、もう国内じゃ自動車会社としての存在意義さえ怪しくなってきてるからな。
パジェロとかランエボとか一世を風靡した車種も持ってるのに。
パジェロとかランエボとか一世を風靡した車種も持ってるのに。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:07:40.85 ID:RgOIsNgf0
>>300
↓田舎者 ID:0dEhN5r/0 のカンチガイ発言ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/30(木) 10:32:38.87 ID:0dEhN5r/0 [1/6]
ホンダは国内販売の40%が軽で、普通車で売れてるのはフィット、フリード、ステップワゴンくらい。
完全に、貧乏人と車なんて実用性があればいいという層向けのメーカーになってる。
下手すりゃ、日本じゃブランドとしてはスズキやダイハツと互角なくらいまで落ちてるんじゃないか？
↑
超優良企業のホンダのことを、上から目線で語る田舎者の図
田舎三流ダメ企業マツダは、リアルでスズキやダイハツ以下なわけだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓田舎者 ID:0dEhN5r/0 のカンチガイ発言ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/30(木) 10:32:38.87 ID:0dEhN5r/0 [1/6]
ホンダは国内販売の40%が軽で、普通車で売れてるのはフィット、フリード、ステップワゴンくらい。
完全に、貧乏人と車なんて実用性があればいいという層向けのメーカーになってる。
下手すりゃ、日本じゃブランドとしてはスズキやダイハツと互角なくらいまで落ちてるんじゃないか？
↑
超優良企業のホンダのことを、上から目線で語る田舎者の図
田舎三流ダメ企業マツダは、リアルでスズキやダイハツ以下なわけだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:08:40.25 ID:u36q64u7O
マシダの車買う時点で負け組
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:09:27.74 ID:RgOIsNgf0
負け犬田舎者の常套手段、必死チェッカーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
田舎者が沸いてきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
現実はいつも残酷
ホンダ通期決算…最終利益は6割減の2114億円
http://response.jp/article/2012/04/27/173695.html
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
↑
こんな田舎三流ダメ企業マツダは、とっととつぶれちゃってくらはい
田舎者が沸いてきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
現実はいつも残酷
ホンダ通期決算…最終利益は6割減の2114億円
http://response.jp/article/2012/04/27/173695.html
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
↑
こんな田舎三流ダメ企業マツダは、とっととつぶれちゃってくらはい
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:10:15.18 ID:BQcLlFTB0
携帯で自演とかいいからｗ
仲間が欲しいならミラージュスレから呼んで来いよｗ
仲間が欲しいならミラージュスレから呼んで来いよｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:10:49.57 ID:RgOIsNgf0
↑
俺がミラージュ乗りだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アンチが一人だけと思い込みたい田舎者ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺がミラージュ乗りだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アンチが一人だけと思い込みたい田舎者ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:11:33.51 ID:RgOIsNgf0
↓田舎者 ID:0dEhN5r/0 のカンチガイ発言ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/30(木) 10:32:38.87 ID:0dEhN5r/0 [1/6]
ホンダは国内販売の40%が軽で、普通車で売れてるのはフィット、フリード、ステップワゴンくらい。
完全に、貧乏人と車なんて実用性があればいいという層向けのメーカーになってる。
下手すりゃ、日本じゃブランドとしてはスズキやダイハツと互角なくらいまで落ちてるんじゃないか？
↑
超優良企業のホンダのことを、上から目線で語る田舎者の図
田舎三流ダメ企業マツダは、リアルでスズキやダイハツ以下なわけだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/30(木) 10:32:38.87 ID:0dEhN5r/0 [1/6]
ホンダは国内販売の40%が軽で、普通車で売れてるのはフィット、フリード、ステップワゴンくらい。
完全に、貧乏人と車なんて実用性があればいいという層向けのメーカーになってる。
下手すりゃ、日本じゃブランドとしてはスズキやダイハツと互角なくらいまで落ちてるんじゃないか？
↑
超優良企業のホンダのことを、上から目線で語る田舎者の図
田舎三流ダメ企業マツダは、リアルでスズキやダイハツ以下なわけだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:12:02.43 ID:IdqKLnS60
コラでグリル変えただけでは見分けがつかんな
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/13425434320240.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/13425434320240.jpg
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:13:44.02 ID:0dEhN5r/0
外装も内装もBMWを意識してる感じはする。
もっとも、デザイン的に十二分のオリジナリティはあるけど。
もっとも、デザイン的に十二分のオリジナリティはあるけど。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:14:32.77 ID:RgOIsNgf0
↑
田舎者 ID:0dEhN5r/0 のカンチガイ発言ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/30(木) 10:32:38.87 ID:0dEhN5r/0 [1/6]
ホンダは国内販売の40%が軽で、普通車で売れてるのはフィット、フリード、ステップワゴンくらい。
完全に、貧乏人と車なんて実用性があればいいという層向けのメーカーになってる。
下手すりゃ、日本じゃブランドとしてはスズキやダイハツと互角なくらいまで落ちてるんじゃないか？
↑
超優良企業のホンダのことを、上から目線で語る田舎者の図
田舎三流ダメ企業マツダは、リアルでスズキやダイハツ以下なわけだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
田舎者 ID:0dEhN5r/0 のカンチガイ発言ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/30(木) 10:32:38.87 ID:0dEhN5r/0 [1/6]
ホンダは国内販売の40%が軽で、普通車で売れてるのはフィット、フリード、ステップワゴンくらい。
完全に、貧乏人と車なんて実用性があればいいという層向けのメーカーになってる。
下手すりゃ、日本じゃブランドとしてはスズキやダイハツと互角なくらいまで落ちてるんじゃないか？
↑
超優良企業のホンダのことを、上から目線で語る田舎者の図
田舎三流ダメ企業マツダは、リアルでスズキやダイハツ以下なわけだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:15:13.32 ID:IDDiTytm0
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/Vlk1K0xQeTMw.html
total14
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/TXZrOHhTYksw.html
total1
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/YU40NkQra1kw.html
total1
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/aUhyeW9kV3Qw.html
total5
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/UmdPSXNOZ2Yw.html
total12
計33 5ID
wow....
total14
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/TXZrOHhTYksw.html
total1
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/YU40NkQra1kw.html
total1
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/aUhyeW9kV3Qw.html
total5
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/UmdPSXNOZ2Yw.html
total12
計33 5ID
wow....
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:15:19.41 ID:RgOIsNgf0
現実はいつも残酷
ホンダ通期決算…最終利益は6割減の2114億円
http://response.jp/article/2012/04/27/173695.html
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
↑
こんな田舎三流ダメ企業マツダは、とっととつぶれちゃってくらはい
ホンダ通期決算…最終利益は6割減の2114億円
http://response.jp/article/2012/04/27/173695.html
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
↑
こんな田舎三流ダメ企業マツダは、とっととつぶれちゃってくらはい
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:16:03.16 ID:BQcLlFTB0
>>317
千葉さんミラージュじゃないなら何乗ってるん？
千葉さんミラージュじゃないなら何乗ってるん？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:16:25.41 ID:Cf77Rs+q0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:17:18.71 ID:UIe0iOlE0
千葉のカッペでミラージュ乗りで今日もチェッカーにビビりながらID変えてシコシコ書き込んでんだぜえ
底辺だろぉ？
底辺だろぉ？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:18:40.73 ID:RgOIsNgf0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:19:34.09 ID:Ybk1BKfZ0
ミラージュて見たら、中古で８万じゃん
新しいのはタイ製だな、軽の方が維持費安くていいと思う
新しいのはタイ製だな、軽の方が維持費安くていいと思う
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:20:10.11 ID:aJZgdas50
ミラージュにアコードツアラーってグレードがあったのか
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:20:42.18 ID:Cnqgvx340
>>327
ミラージュ乗り乙w
ミラージュ乗り乙w
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:20:49.78 ID:BQcLlFTB0
>>327
千葉さん今日はν即でNBOX叩かれてるから機嫌悪いんですか？
千葉さん今日はν即でNBOX叩かれてるから機嫌悪いんですか？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:21:38.88 ID:UIe0iOlE0
>>329
アコードにミラージュというグレードがある可能性を忘れるな
アコードにミラージュというグレードがある可能性を忘れるな
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:21:41.59 ID:RgOIsNgf0
どこから俺がミラージュ乗りになってるんだか知らんが、田舎者特有の誇大妄想癖かよ？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:21:46.53 ID:KtxQBZiF0
コケにされてるとはいえ、ミラージュがこんなに注目されるなんて初めてじゃね？
よかったなｗ
よかったなｗ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:22:36.07 ID:UIe0iOlE0
>>333
なんでsageたの？ageてもいいのよ
なんでsageたの？ageてもいいのよ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:23:12.74 ID:O0wf0cCt0
ガチのンダオタかよｗｗｗｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:23:38.60 ID:UIe0iOlE0
>>336
ただし乗ってるのはミラージュ
ただし乗ってるのはミラージュ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:25:08.64 ID:RgOIsNgf0
↑
俺がミラージュ乗りだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アンチが一人だけと思い込みたい田舎者ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何を根拠に俺がミラージュ乗りになってるんだか知らんが、負け犬田舎者の常套手段、必死チェッカーの使っても意味ないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺がミラージュ乗りだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アンチが一人だけと思い込みたい田舎者ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何を根拠に俺がミラージュ乗りになってるんだか知らんが、負け犬田舎者の常套手段、必死チェッカーの使っても意味ないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:26:05.76 ID:RgOIsNgf0
俺がミラージュ乗りだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アンチが一人だけと思い込みたい田舎者ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何を根拠に俺がミラージュ乗りになってるんだか知らんが、負け犬田舎者の常套手段、必死チェッカー使っても意味ないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:26:10.10 ID:UIe0iOlE0
ミラージュって進化したらアコードになるの？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:27:10.94 ID:RgOIsNgf0
負け犬田舎者の常套手段、必死チェッカーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
田舎者が沸いてきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
現実はいつも残酷
ホンダ通期決算…最終利益は6割減の2114億円
http://response.jp/article/2012/04/27/173695.html
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
↑
こんな田舎三流ダメ企業マツダは、とっととつぶれちゃってくらはい
田舎者が沸いてきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
現実はいつも残酷
ホンダ通期決算…最終利益は6割減の2114億円
http://response.jp/article/2012/04/27/173695.html
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
↑
こんな田舎三流ダメ企業マツダは、とっととつぶれちゃってくらはい
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:27:52.68 ID:RgOIsNgf0
↓田舎者 ID:0dEhN5r/0 のカンチガイ発言ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/30(木) 10:32:38.87 ID:0dEhN5r/0 [1/6]
ホンダは国内販売の40%が軽で、普通車で売れてるのはフィット、フリード、ステップワゴンくらい。
完全に、貧乏人と車なんて実用性があればいいという層向けのメーカーになってる。
下手すりゃ、日本じゃブランドとしてはスズキやダイハツと互角なくらいまで落ちてるんじゃないか？
↑
超優良企業のホンダのことを、上から目線で語る田舎者の図
田舎三流ダメ企業マツダは、リアルでスズキやダイハツ以下なわけだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/30(木) 10:32:38.87 ID:0dEhN5r/0 [1/6]
ホンダは国内販売の40%が軽で、普通車で売れてるのはフィット、フリード、ステップワゴンくらい。
完全に、貧乏人と車なんて実用性があればいいという層向けのメーカーになってる。
下手すりゃ、日本じゃブランドとしてはスズキやダイハツと互角なくらいまで落ちてるんじゃないか？
↑
超優良企業のホンダのことを、上から目線で語る田舎者の図
田舎三流ダメ企業マツダは、リアルでスズキやダイハツ以下なわけだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:27:55.63 ID:BuLkaYxG0
ああやっぱりIDを次々に変えて書き込む理由は一人でやってる様に見せたくなかった為か
その調子でどんどん墓穴掘ってよ
その調子でどんどん墓穴掘ってよ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:28:35.35 ID:RgOIsNgf0
↑
俺がミラージュ乗りだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アンチが一人だけと思い込みたい田舎者ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何を根拠に俺がミラージュ乗りになってるんだか知らんが、負け犬田舎者の常套手段、必死チェッカー使っても意味ないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺がミラージュ乗りだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アンチが一人だけと思い込みたい田舎者ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何を根拠に俺がミラージュ乗りになってるんだか知らんが、負け犬田舎者の常套手段、必死チェッカー使っても意味ないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:28:57.68 ID:O0CO3qU30
まぁ、現実が充実して幸せな人はこんな所でアンチ活動やコピペ連投はしませんからねｗ
よほど不満が溜まってるんでしょうから、ここでガス抜き出来るならいい事ですよねｗ
よほど不満が溜まってるんでしょうから、ここでガス抜き出来るならいい事ですよねｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:29:56.35 ID:RgOIsNgf0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:30:00.17 ID:BuLkaYxG0
チェッカーにビビりすぎでしょ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:30:50.32 ID:BuLkaYxG0
ミラージュ（アコードツアラー号）
失笑
失笑
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:31:07.93 ID:RgOIsNgf0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:31:31.94 ID:IdqKLnS60
次期アコードかっこいいじゃん
http://www.thetorquereport.com/2011_kia_optima_press6.jpg
http://www.thetorquereport.com/2011_kia_optima_press7.jpg
http://www.thetorquereport.com/2011_kia_optima_press6.jpg
http://www.thetorquereport.com/2011_kia_optima_press7.jpg
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:31:43.83 ID:RgOIsNgf0
↓田舎者 ID:0dEhN5r/0 のカンチガイ発言ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/30(木) 10:32:38.87 ID:0dEhN5r/0 [1/6]
ホンダは国内販売の40%が軽で、普通車で売れてるのはフィット、フリード、ステップワゴンくらい。
完全に、貧乏人と車なんて実用性があればいいという層向けのメーカーになってる。
下手すりゃ、日本じゃブランドとしてはスズキやダイハツと互角なくらいまで落ちてるんじゃないか？
↑
超優良企業のホンダのことを、上から目線で語る田舎者の図
田舎三流ダメ企業マツダは、リアルでスズキやダイハツ以下なわけだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/30(木) 10:32:38.87 ID:0dEhN5r/0 [1/6]
ホンダは国内販売の40%が軽で、普通車で売れてるのはフィット、フリード、ステップワゴンくらい。
完全に、貧乏人と車なんて実用性があればいいという層向けのメーカーになってる。
下手すりゃ、日本じゃブランドとしてはスズキやダイハツと互角なくらいまで落ちてるんじゃないか？
↑
超優良企業のホンダのことを、上から目線で語る田舎者の図
田舎三流ダメ企業マツダは、リアルでスズキやダイハツ以下なわけだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:33:37.54 ID:TpTGFIIvi
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:34:12.70 ID:RgOIsNgf0
354 ：ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE ：2012/08/30(木) 14:35:56.79 ID:JMufpYce0
>>351
ホンダやスズキがなかった頃はホンダやスズキより大きかったんだよ。
ホンダやスズキがなかった頃はホンダやスズキより大きかったんだよ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:36:07.11 ID:RgOIsNgf0
>>337>>340>>348>>352
俺がミラージュ乗りだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アンチが一人だけと思い込みたい田舎者ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何を根拠に俺がミラージュ乗りになってるんだか知らんが、負け犬田舎者の常套手段、必死チェッカー使っても意味ないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺がミラージュ乗りだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アンチが一人だけと思い込みたい田舎者ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何を根拠に俺がミラージュ乗りになってるんだか知らんが、負け犬田舎者の常套手段、必死チェッカー使っても意味ないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:36:58.24 ID:aJZgdas50
ミラージュ乗りがばれたからってｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:37:05.25 ID:Cnqgvx340
書き込み過ぎだろ
三菱の工作員って歩合制なの？
三菱の工作員って歩合制なの？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:37:57.65 ID:BuLkaYxG0
ツアラースレに引き取りに来てもらうようにお願いしておいた
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:38:51.94 ID:RgOIsNgf0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:39:58.75 ID:0dEhN5r/0
ホンダは、マツダやスバルと違って国内の雇用も維持してなくて尊敬できないし
ブランドイメージ的には今が底でしょ。
オデッセイやステップワゴンが当たって、その後にフィットが当たって
貧乏人や車なんてただの道具としか見てない人間ばっかりが
ホンダのユーザーになってしまった。
ようやく経営陣もあまりにホンダのイメージが悪くなってることに気づいて
新しいスポーツカーを3台も企画するとか訳分からないことやりだしたけど。
ブランドイメージ的には今が底でしょ。
オデッセイやステップワゴンが当たって、その後にフィットが当たって
貧乏人や車なんてただの道具としか見てない人間ばっかりが
ホンダのユーザーになってしまった。
ようやく経営陣もあまりにホンダのイメージが悪くなってることに気づいて
新しいスポーツカーを3台も企画するとか訳分からないことやりだしたけど。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:40:12.45 ID:YForuIEr0
【剥離ちゃん（左官ちゃん）】
突如出現した期待のエース。左遷を左官、乖離を剥離と使い間違える痛恨のミスを10日間でこなし見事殿堂入り
察するにリアル厨房である。クソして寝ろ
決めセリフ「スカイG開発した人は左官されちゃうんだろうね」
【左官ちゃん（剥離ちゃん）】
前述した子とは別人（本人曰く）であるがどちらも甲乙つけがたい馬鹿なのでここでは同一表記とする
1日で３～４回IDを変えて書き込む。またその際に自分の書いたレスをコピペするのが特徴、但しコピペはスクリプトではなく手動である。
ボキャブラリーは乏しい。 日中は寝ている、夜行性だからだ。
火病時のレス「マツダは売れない」「～田舎者」「ブランドイメージが悪い」
全くこのままでﾜﾛﾁ
突如出現した期待のエース。左遷を左官、乖離を剥離と使い間違える痛恨のミスを10日間でこなし見事殿堂入り
察するにリアル厨房である。クソして寝ろ
決めセリフ「スカイG開発した人は左官されちゃうんだろうね」
【左官ちゃん（剥離ちゃん）】
前述した子とは別人（本人曰く）であるがどちらも甲乙つけがたい馬鹿なのでここでは同一表記とする
1日で３～４回IDを変えて書き込む。またその際に自分の書いたレスをコピペするのが特徴、但しコピペはスクリプトではなく手動である。
ボキャブラリーは乏しい。 日中は寝ている、夜行性だからだ。
火病時のレス「マツダは売れない」「～田舎者」「ブランドイメージが悪い」
全くこのままでﾜﾛﾁ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:42:01.96 ID:RgOIsNgf0
>>360
↓またまた田舎者 ID:0dEhN5r/0 のカンチガイ発言ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/30(木) 14:39:58.75 ID:0dEhN5r/0 [9/9]
ホンダは、マツダやスバルと違って国内の雇用も維持してなくて尊敬できないし
ブランドイメージ的には今が底でしょ。
オデッセイやステップワゴンが当たって、その後にフィットが当たって
貧乏人や車なんてただの道具としか見てない人間ばっかりが
ホンダのユーザーになってしまった。
ようやく経営陣もあまりにホンダのイメージが悪くなってることに気づいて
新しいスポーツカーを3台も企画するとか訳分からないことやりだしたけど。
↑
超優良企業のホンダのことを、上から目線で語る田舎者の図
田舎三流ダメ企業マツダは、リアルでスズキやダイハツ以下なわけだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓またまた田舎者 ID:0dEhN5r/0 のカンチガイ発言ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/30(木) 14:39:58.75 ID:0dEhN5r/0 [9/9]
ホンダは、マツダやスバルと違って国内の雇用も維持してなくて尊敬できないし
ブランドイメージ的には今が底でしょ。
オデッセイやステップワゴンが当たって、その後にフィットが当たって
貧乏人や車なんてただの道具としか見てない人間ばっかりが
ホンダのユーザーになってしまった。
ようやく経営陣もあまりにホンダのイメージが悪くなってることに気づいて
新しいスポーツカーを3台も企画するとか訳分からないことやりだしたけど。
↑
超優良企業のホンダのことを、上から目線で語る田舎者の図
田舎三流ダメ企業マツダは、リアルでスズキやダイハツ以下なわけだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:42:34.69 ID:YForuIEr0
【左官ちゃん（剥離ちゃん）】
前述した子とは別人（本人曰く）であるがどちらも甲乙つけがたい馬鹿なのでここでは同一表記とする
1日で３～４回IDを変えて書き込む。またその際に自分の書いたレスをコピペするのが特徴、但しコピペはスクリプトではなく手動である。
ボキャブラリーは乏しい。 日中は寝ている、夜行性だからだ。
↓
【左官ちゃん（剥離ちゃん）】
前述した子とは別人（本人曰く）であるがどちらも甲乙つけがたい馬鹿なのでここでは同一表記とする
1日で4～5回IDを変えて書き込む。またその際に自分の書いたレスをコピペするのが特徴、但しコピペはスクリプトではなく手動である。
ボキャブラリーは乏しい。 愛車は三菱ミラージュホンダアコードツアラー号。平日の昼間から大ハッスルする元気な子。ν速のホンダキチ（千葉県）だという情報あり
書きなおした
前述した子とは別人（本人曰く）であるがどちらも甲乙つけがたい馬鹿なのでここでは同一表記とする
1日で３～４回IDを変えて書き込む。またその際に自分の書いたレスをコピペするのが特徴、但しコピペはスクリプトではなく手動である。
ボキャブラリーは乏しい。 日中は寝ている、夜行性だからだ。
↓
【左官ちゃん（剥離ちゃん）】
前述した子とは別人（本人曰く）であるがどちらも甲乙つけがたい馬鹿なのでここでは同一表記とする
1日で4～5回IDを変えて書き込む。またその際に自分の書いたレスをコピペするのが特徴、但しコピペはスクリプトではなく手動である。
ボキャブラリーは乏しい。 愛車は三菱ミラージュホンダアコードツアラー号。平日の昼間から大ハッスルする元気な子。ν速のホンダキチ（千葉県）だという情報あり
書きなおした
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:43:32.01 ID:RgOIsNgf0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:44:02.57 ID:RgOIsNgf0
田舎者が沸いてきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
現実はいつも残酷
ホンダ通期決算…最終利益は6割減の2114億円
http://response.jp/article/2012/04/27/173695.html
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
↑
こんな田舎三流ダメ企業マツダは、とっととつぶれちゃってくらはい
現実はいつも残酷
ホンダ通期決算…最終利益は6割減の2114億円
http://response.jp/article/2012/04/27/173695.html
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
↑
こんな田舎三流ダメ企業マツダは、とっととつぶれちゃってくらはい
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:46:32.26 ID:yMtz6qbw0
>>243
レクサスもOEMできそうだ
レクサスもOEMできそうだ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:47:21.94 ID:YForuIEr0
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/UmdPSXNOZ2Yw.html
猛者どもを突き放す独走体勢ｶｯｸｳｨｰｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/Vlk1K0xQeTMw.html
total14
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/TXZrOHhTYksw.html
total1
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/YU40NkQra1kw.html
total1
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/aUhyeW9kV3Qw.html
total5
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/UmdPSXNOZ2Yw.html
total30
合計５１
猛者どもを突き放す独走体勢ｶｯｸｳｨｰｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/Vlk1K0xQeTMw.html
total14
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/TXZrOHhTYksw.html
total1
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/YU40NkQra1kw.html
total1
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/aUhyeW9kV3Qw.html
total5
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/UmdPSXNOZ2Yw.html
total30
合計５１
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:48:25.74 ID:RgOIsNgf0
現実はいつも残酷
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/21(火) 23:03:03.56 ID:snpwcOBg0
マツダは、まともに売れてる国が一つもない
北米トップ30にマツダの名前一切なし
http://www.goodcarbadcar.net/2012/08/usa-best-selling-vehicles-july-2012.html
7月のマツダ中国新車販売、12％減…4か月連続のマイナス
http://response.jp/article/2012/08/06/179183.html
株価90円割れの恐怖、マツダはもうこの先、生き残れない
http://diamond.jp/articles/-/18855
この10年で株価が10分の1まで暴落したのはマツダだけ
伊フィアット、マツダ株取得の計画なし＝会長
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTJE84S01320120529
ほぼ絶望的だな..........................5年後マツダは会社自体がなくなってる可能性が高い
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/21(火) 23:03:03.56 ID:snpwcOBg0
マツダは、まともに売れてる国が一つもない
北米トップ30にマツダの名前一切なし
http://www.goodcarbadcar.net/2012/08/usa-best-selling-vehicles-july-2012.html
7月のマツダ中国新車販売、12％減…4か月連続のマイナス
http://response.jp/article/2012/08/06/179183.html
株価90円割れの恐怖、マツダはもうこの先、生き残れない
http://diamond.jp/articles/-/18855
この10年で株価が10分の1まで暴落したのはマツダだけ
伊フィアット、マツダ株取得の計画なし＝会長
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTJE84S01320120529
ほぼ絶望的だな..........................5年後マツダは会社自体がなくなってる可能性が高い
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:00:54.45 ID:IdqKLnS60
三菱へのOEMも万全だな
http://feb.2chan.net/dat/e/src/1346291874820.jpg
http://feb.2chan.net/dat/e/src/1346291874820.jpg
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:01:05.79 ID:YForuIEr0
>>350
インスパイアじゃん
インスパイアじゃん
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:12:55.39 ID:T3gjJ5vK0
ニートも色々大変だの、、、反面教師としては最高の素質がありそう
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:13:05.76 ID:RgOIsNgf0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:15:43.70 ID:Yffmcarb0
>>369
なにこの親和性
なにこの親和性
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:15:44.53 ID:aJZgdas50
お前が買ったミラージュをうｐすればいいだけｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:17:30.18 ID:T3gjJ5vK0
>愛車は三菱ミラージュホンダアコードツアラー号
もうね、、、
もうね、、、
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:17:30.32 ID:RgOIsNgf0
>>337>>340>>348>>352>>356>>357>>370
俺がミラージュ乗りだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アンチが一人だけと思い込みたい田舎者ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何を根拠に俺がミラージュ乗りになってるんだか知らんが、負け犬田舎者の常套手段、必死チェッカー使っても意味ないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺が、おまえら田舎者が嫉妬に狂うアコードツアラー乗りじゃ困るらしいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺が、おまえら田舎者が嫉妬に狂うアコードツアラー乗りじゃ困るらしいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺が、おまえら田舎者が嫉妬に狂うアコードツアラー乗りじゃ困るらしいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺が、おまえら田舎者が嫉妬に狂うアコードツアラー乗りじゃ困るらしいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺がミラージュ乗りだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アンチが一人だけと思い込みたい田舎者ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何を根拠に俺がミラージュ乗りになってるんだか知らんが、負け犬田舎者の常套手段、必死チェッカー使っても意味ないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺が、おまえら田舎者が嫉妬に狂うアコードツアラー乗りじゃ困るらしいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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俺が、おまえら田舎者が嫉妬に狂うアコードツアラー乗りじゃ困るらしいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:21:28.00 ID:jqvACTwb0
どうでもいいけどそろそろ止めてアテンザの話に戻らないかい？
時間の無駄だし不毛すぎる
時間の無駄だし不毛すぎる
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:25:25.46 ID:7Ulp3l0o0
横から見るとTAKERIのまんまだね。
よくここまでコンセプトカーのまま造ったもんだよ。
http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2013_mazda6_takeri_comparison_01-0829-mc:1389x726.jpg
よくここまでコンセプトカーのまま造ったもんだよ。
http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2013_mazda6_takeri_comparison_01-0829-mc:1389x726.jpg
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:26:03.59 ID:zoDLyCvi0
>>243
違和感が、仕事してねぇwwwwwwwwwwwwwwwwwww
違和感が、仕事してねぇwwwwwwwwwwwwwwwwwww
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:26:46.00 ID:RgOIsNgf0
>>337>>340>>348>>352>>356>>357>>370>>375>>376
俺がミラージュ乗りだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アンチが一人だけと思い込みたい田舎者ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何を根拠に俺がミラージュ乗りになってるんだか知らんが、負け犬田舎者の常套手段、必死チェッカー使っても意味ないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺が、おまえら田舎者が嫉妬に狂うアコードツアラー乗りじゃ困るらしいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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俺がミラージュ乗りだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アンチが一人だけと思い込みたい田舎者ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何を根拠に俺がミラージュ乗りになってるんだか知らんが、負け犬田舎者の常套手段、必死チェッカー使っても意味ないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺が、おまえら田舎者が嫉妬に狂うアコードツアラー乗りじゃ困るらしいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:35:52.70 ID:900Oytfa0
顔はベンツ、お尻はフェラーリ。独自性なんてどこにもないね。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:40:25.83 ID:AKQ2et020
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:40:32.50 ID:/aTcJAvo0
これあと何年でモデルチェンジすんの？ 今から金貯めるんだけど間に合う？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:45:11.88 ID:jb4wmb0L0
ID:YForuIEr0
あんたも準荒らしだから。
いい大人ならスルーしろよ…
あんたも準荒らしだから。
いい大人ならスルーしろよ…
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:46:57.02 ID:b3ulTmsn0
気になっていたボディサイズ、内装、後席用エアコン吹き出し口はクリアできた。
あとは、グレード、サンルーフ、追従式クルコン、ブラックマイカ(スパークリングブラックじゃなくて)
設定があるかだな。
あとは、グレード、サンルーフ、追従式クルコン、ブラックマイカ(スパークリングブラックじゃなくて)
設定があるかだな。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:06:03.94 ID:Xu9ol6FY0
クーペに近いセダンだよね。他のメーカーとの差別化のためには仕方がないかあ。
マツダはプレミアムブランドでいうとジャガーみたいな位置づけっぽい。
マツダはプレミアムブランドでいうとジャガーみたいな位置づけっぽい。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:15:55.99 ID:FvDtb7B80
>>369
違和感無さ過ぎてワロタw
違和感無さ過ぎてワロタw
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:26:54.51 ID:aXxbzED3P
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:29:53.15 ID:jqvACTwb0
内装は本当に想像以上だった。
てっきりCX-5とほとんど変わらない状態で出してくるのかと思ったら、かなり質感も良くなってるし合格点。
後は価格とグレード体系だね。
正直CX-5みたいに最上級グレードは強制19インチタイヤだと嫌だ。
タイヤサイズぐらい自由に選べる良いうにしてほしいもんだ。
てっきりCX-5とほとんど変わらない状態で出してくるのかと思ったら、かなり質感も良くなってるし合格点。
後は価格とグレード体系だね。
正直CX-5みたいに最上級グレードは強制19インチタイヤだと嫌だ。
タイヤサイズぐらい自由に選べる良いうにしてほしいもんだ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:31:34.32 ID:ljaFA05M0
↑
ｗｗｗ
ｗｗｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:34:57.22 ID:jU9J4AfQ0
とりあえず日本仕様の詳細が早く知りたい
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:37:12.95 ID:vMv6Se3s0
ボルボｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:38:33.57 ID:FvDtb7B80
>>379
ほぼコンセプトそのままってのが凄いな
それにしてもエクステリアの躍動感溢れる造形と、Audiの様なシンプルながら作り込んだインテリア
装備も欲しかったメモリー機能付きパワーシートや後席のエアコン吹き出し口
さらにはアームレストの革仕立てやパドルシフトも付くとなりゃ、こりゃ買うっきゃねえ！
ほぼコンセプトそのままってのが凄いな
それにしてもエクステリアの躍動感溢れる造形と、Audiの様なシンプルながら作り込んだインテリア
装備も欲しかったメモリー機能付きパワーシートや後席のエアコン吹き出し口
さらにはアームレストの革仕立てやパドルシフトも付くとなりゃ、こりゃ買うっきゃねえ！
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:42:00.53 ID:22Lc7vEi0
>>379
リアバンパーを法規対応させるために出っ張らせてるんだけど、そのためにTAKERIから15mm長くなってるんだよな。
てっきり他のところで長さ調整すると思ってたんだど、
出来るだけTAKERIに近いままの形で出したいって開発陣の思いが伝わってきたわ。
リアバンパーを法規対応させるために出っ張らせてるんだけど、そのためにTAKERIから15mm長くなってるんだよな。
てっきり他のところで長さ調整すると思ってたんだど、
出来るだけTAKERIに近いままの形で出したいって開発陣の思いが伝わってきたわ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:42:40.38 ID:RgOIsNgf0
>>337>>340>>348>>352>>356>>357>>370>>375>>376
俺がミラージュ乗りだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アンチが一人だけと思い込みたい田舎者ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何を根拠に俺がミラージュ乗りになってるんだか知らんが、負け犬田舎者の常套手段、必死チェッカー使っても意味ないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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何を根拠に俺がミラージュ乗りになってるんだか知らんが、負け犬田舎者の常套手段、必死チェッカー使っても意味ないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:43:28.09 ID:RgOIsNgf0
>>337>>340>>348>>352>>356>>357>>370>>375>>376
俺がミラージュ乗りだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アンチが一人だけと思い込みたい田舎者ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何を根拠に俺がミラージュ乗りになってるんだか知らんが、負け犬田舎者の常套手段、必死チェッカー使っても意味ないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:44:10.53 ID:RgOIsNgf0
>>337>>340>>348>>352>>356>>357>>370>>375>>376
俺がミラージュ乗りだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アンチが一人だけと思い込みたい田舎者ワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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俺が、おまえら田舎者が嫉妬に狂うアコードツアラー乗りじゃ困るらしいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:47:20.35 ID:CahZAzJP0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:48:11.87 ID:EHYYSVT80
ID: RgOIsNgf0は早く夏休みの宿題を終わらせた方がいいんじゃないか？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:50:36.38 ID:9bVYnXa70
>>379
ここまでTAKERIの再現だと逆に不安になるな
TAKERIは各国のジャーナリストにも好評だとは言ってたが一部の大きな声を全体の声と勘違いしてないのかと
何が言いたいかと言うとこれでリアシートの居住性も確保されているのなら凄いよ
後は妙に軽いようだが静粛性は大丈夫なのだろうか
ここまでTAKERIの再現だと逆に不安になるな
TAKERIは各国のジャーナリストにも好評だとは言ってたが一部の大きな声を全体の声と勘違いしてないのかと
何が言いたいかと言うとこれでリアシートの居住性も確保されているのなら凄いよ
後は妙に軽いようだが静粛性は大丈夫なのだろうか
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:53:12.54 ID:CahZAzJP0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:03:09.19 ID:GwvHnNEZ0
これだけデザインがいいと俺は剛性が気になる
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:05:25.00 ID:pTCBbT2P0
また、田舎者チバラギ人が暴れてるのかよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:05:37.53 ID:0dEhN5r/0
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ドイツ人はマツダ好きだな
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ドイツ人はマツダ好きだな
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:07:57.85 ID:LglbJQXE0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:09:25.48 ID:pTCBbT2P0
>>396-397
田舎者チバラギ人 ID:RgOIsNgf0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/30(木) 01:26:06.03 ID:Phy8v8q30
>>138
広島より安いくせに、田舎者千葉県民に、広島県民を田舎者と言える資格などない！！！ 田舎者千葉県民 ID:VY5+LPy30
＜表＞都道府県庁所在地の最高路線価ランキング
http://sumai.nikkei.co.jp/news/rosen/detail/MMSUv2004003072012/
順位（右側は前年順位） 最高路線価の所在地
1 1 東京 中央区銀座５丁目銀座中央通り
2 2 大阪 北区角田町御堂筋
3 3 横浜 西区南幸１丁目横浜駅西口バスターミナル前通り
4 4 名古屋 中村区名駅１丁目名駅通り
5 5 福岡 中央区天神２丁目渡辺通り
6 6 京都 下京区四条通寺町東入２丁目御旅町四条通
7 8 札幌 中央区北５条西３丁目札幌停車場線通り
8 7 神戸 中央区三宮町１三宮センター街
9 9 さいたま 大宮区桜木町２丁目大宮駅西口駅前ロータリー
10 10 広島 中区基町相生通り
11 10 仙台 青葉区中央１丁目青葉通り
12 12 熊本 手取本町下通り
13 12 千葉 中央区富士見２丁目千葉駅側通り
14 14 静岡 葵区紺屋町紺屋町名店街呉服町通り
15 15 岡山 北区本町市役所筋
田舎者チバラギ人 ID:RgOIsNgf0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/30(木) 01:26:06.03 ID:Phy8v8q30
>>138
広島より安いくせに、田舎者千葉県民に、広島県民を田舎者と言える資格などない！！！ 田舎者千葉県民 ID:VY5+LPy30
＜表＞都道府県庁所在地の最高路線価ランキング
http://sumai.nikkei.co.jp/news/rosen/detail/MMSUv2004003072012/
順位（右側は前年順位） 最高路線価の所在地
1 1 東京 中央区銀座５丁目銀座中央通り
2 2 大阪 北区角田町御堂筋
3 3 横浜 西区南幸１丁目横浜駅西口バスターミナル前通り
4 4 名古屋 中村区名駅１丁目名駅通り
5 5 福岡 中央区天神２丁目渡辺通り
6 6 京都 下京区四条通寺町東入２丁目御旅町四条通
7 8 札幌 中央区北５条西３丁目札幌停車場線通り
8 7 神戸 中央区三宮町１三宮センター街
9 9 さいたま 大宮区桜木町２丁目大宮駅西口駅前ロータリー
10 10 広島 中区基町相生通り
11 10 仙台 青葉区中央１丁目青葉通り
12 12 熊本 手取本町下通り
13 12 千葉 中央区富士見２丁目千葉駅側通り
14 14 静岡 葵区紺屋町紺屋町名店街呉服町通り
15 15 岡山 北区本町市役所筋
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:09:32.31 ID:wnn++Y9d0
自分が気に入った車に乗って欲しい。
それ以外の車は例え気に入らなくても
悪く言わないで欲しい。
それ以外の車は例え気に入らなくても
悪く言わないで欲しい。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:20:12.06 ID:Ot/JnJcn0
今度からエンジンカバーのSKYブルー塗りは止めたのかね？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:24:31.81 ID:aHDXzw4f0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:28:50.42 ID:aXxbzED3P
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:32:11.26 ID:Ybk1BKfZ0
大人の車が出たな、日本も成熟したな、クラウンとかフーガは
作られた大人、本物を知る大人はマツダ６（アテンザ）だな
作られた大人、本物を知る大人はマツダ６（アテンザ）だな
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:45:33.41 ID:euUbChnv0
>>409
そのようだね。まあいつまでもブルーのカバー続けるわけにもいかないしこれはこれでかっこいい。
そのようだね。まあいつまでもブルーのカバー続けるわけにもいかないしこれはこれでかっこいい。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:47:00.61 ID:aHDXzw4f0
http://www.fastpic.jp/images.php?file=2161543363.jpg
ディーゼルＡＷＤワゴンのブラックがいいな。
ディーゼルＡＷＤワゴンのブラックがいいな。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:47:18.57 ID:4fCLOsZ/0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:53:18.84 ID:GpBcw2bk0
トヨタもこれぐらいのデザイン頼むよ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:56:21.05 ID:b3ulTmsn0
カムリ、ティアナ、レガシー、アコード、キザシくらいが同クラス？
アコードは価格的にもう一つ上かな？
アコードは価格的にもう一つ上かな？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:59:36.84 ID:CahZAzJP0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:00:12.54 ID:LglbJQXE0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:00:33.36 ID:9bVYnXa70
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:07:49.70 ID:SFxdEORt0
TSXですら30000ドルだから、35000ドル～のISなどとアコードは格が違う。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:08:03.65 ID:7T6aSspc0
しかし、こんなに馬鹿デカいボディーに、いかにも狭そうな室内、異常に窓が小さいけど、大丈夫か？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:08:35.72 ID:SFxdEORt0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:08:49.93 ID:T3gjJ5vK0
>>422
ミニバンじゃないからこれでいいんだよ
ミニバンじゃないからこれでいいんだよ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:10:27.53 ID:T3gjJ5vK0
Q：後席狭そうだけどこれでいいの？
A：4ドアクーペスタイルはどこもこんな感じ
Q&A おわり
A：4ドアクーペスタイルはどこもこんな感じ
Q&A おわり
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:11:54.98 ID:aXxbzED3P
ワゴンの方がかっこいい
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:12:00.48 ID:7T6aSspc0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:12:03.31 ID:GpBcw2bk0
内装もCX-5より質感上げてきたね
これはwktk
これはwktk
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:12:59.44 ID:T3gjJ5vK0
なに、、まーた売れる売れないの話に戻そうとしてるの？
死ねばいいのに
死ねばいいのに
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:13:09.82 ID:olHRj1jU0
でけえ！
次期アクセラセダンもこれみたいにかっこよくしてくれ！
次期アクセラセダンもこれみたいにかっこよくしてくれ！
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:14:11.92 ID:7T6aSspc0
>>429
いまのマツダにとって、売れる売れないの話が一番重要だろ？
いまのマツダにとって、売れる売れないの話が一番重要だろ？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:15:19.91 ID:T3gjJ5vK0
>>431
臭いからビジ板かν速でやればいいよ、、
臭いからビジ板かν速でやればいいよ、、
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:16:15.52 ID:9bVYnXa70
実際に乗れば済む話なんだがクーペを追加設定するならセダンでここまで尖ったデザインにしなくてもと思う
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:16:25.97 ID:LglbJQXE0
>>427
オーリスと同じだと思いたまえ。
オーリスと同じだと思いたまえ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:18:41.60 ID:ycqZt1hI0
ミラージュ君もうID変えて恥じ晒すのはやめよう
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:21:20.20 ID:ycqZt1hI0
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/Vlk1K0xQeTMw.html 「14回」
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/TXZrOHhTYksw.html 「1回」
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/YU40NkQra1kw.html 「1回」
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/aUhyeW9kV3Qw.html 「5回」
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/UmdPSXNOZ2Yw.html 「41回」
1日で60回以上の書き込み。必死チェッカーもどきに捕まりたくないならIDを変えることよりも書き込まない事を心がけるべきではないか
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/TXZrOHhTYksw.html 「1回」
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/YU40NkQra1kw.html 「1回」
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/aUhyeW9kV3Qw.html 「5回」
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/UmdPSXNOZ2Yw.html 「41回」
1日で60回以上の書き込み。必死チェッカーもどきに捕まりたくないならIDを変えることよりも書き込まない事を心がけるべきではないか
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:21:40.36 ID:jX/6rH910
IP＝125.199.
ドメイン名＝mesh.ad.jp
http://en.utrace.de/?query=125.199
http://en.utrace.de/whois/125.199
http://whois.ansi.co.jp/mesh.ad.jp
ドメイン名＝mesh.ad.jp
http://en.utrace.de/?query=125.199
http://en.utrace.de/whois/125.199
http://whois.ansi.co.jp/mesh.ad.jp
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:23:12.55 ID:4fCLOsZ/0
2000ccのワゴン買って乗り潰してやるからはよ詳細plz
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:26:32.91 ID:FjiMhcza0
これは
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.74 【Zoom-Zoom】
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/30(木) 13:19:59.86 ID:7T6aSspc0
以前ネットの懸賞で当選し景品を最寄りのマツダに取りにいくようにとメールが来たので
それにしたがって行ったことがあるけど、食事時だったのか出てきた中年のおばさんは
歯をシーシーしながら「そんなの知らんよ、あんたら知ってる？(他の社員に)」
応対があまりにも…だったので以降マツダは選択肢から外したんだけど
何年かぶりの買い替えで選択肢に上がりメーカーからカタログを取り寄せた。
10日くらいして届いた後に地元の営業所からメールが。「近くなので持って行ってもいいか？」というので
わざわざメールをいただきましたが、すでに届いているから大丈夫です。と返答したが
その後何のメールもない。
自分なら客からの返答メールにはなんらかの返事は返すんだけど。
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.74 【Zoom-Zoom】
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/30(木) 13:19:59.86 ID:7T6aSspc0
以前ネットの懸賞で当選し景品を最寄りのマツダに取りにいくようにとメールが来たので
それにしたがって行ったことがあるけど、食事時だったのか出てきた中年のおばさんは
歯をシーシーしながら「そんなの知らんよ、あんたら知ってる？(他の社員に)」
応対があまりにも…だったので以降マツダは選択肢から外したんだけど
何年かぶりの買い替えで選択肢に上がりメーカーからカタログを取り寄せた。
10日くらいして届いた後に地元の営業所からメールが。「近くなので持って行ってもいいか？」というので
わざわざメールをいただきましたが、すでに届いているから大丈夫です。と返答したが
その後何のメールもない。
自分なら客からの返答メールにはなんらかの返事は返すんだけど。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:28:29.03 ID:Qz28M7m+0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:39:45.63 ID:dqeoly8A0
今度こそセダンのMT仕様出ますか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:48:58.21 ID:jqvACTwb0
マツダはDの対応が悪いらしいね。
うちの近くのDはすごく良いけどね。
他のメーカーも行ったけど一番良かった。
うちの近くのDはすごく良いけどね。
他のメーカーも行ったけど一番良かった。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:48:58.17 ID:7T6aSspc0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:50:52.84 ID:AKQ2et020
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:51:13.59 ID:Nt+aCM2U0
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/Vlk1K0xQeTMw.html 「14回」
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/TXZrOHhTYksw.html 「1回」
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/YU40NkQra1kw.html 「1回」
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/aUhyeW9kV3Qw.html 「5回」
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/UmdPSXNOZ2Yw.html 「41回」
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/N1Q2YVNzcGMw.html「4回」
もはや病気ですねえ・・・・壊れるなあ
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/TXZrOHhTYksw.html 「1回」
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/YU40NkQra1kw.html 「1回」
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/aUhyeW9kV3Qw.html 「5回」
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/UmdPSXNOZ2Yw.html 「41回」
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/N1Q2YVNzcGMw.html「4回」
もはや病気ですねえ・・・・壊れるなあ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:52:58.64 ID:QTyGnMeb0
IDが変わると人格まで入れ替わるのか？脳みそまでは変えられない様子だが
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:54:41.98 ID:sbwBRpPM0
本職氏のＣＧ
http://kie.nu/mSX
http://kie.nu/mSX
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:55:58.98 ID:7T6aSspc0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:56:42.82 ID:bqyTINAq0
なんで値段がぼったくりなだけのアコードが出てくるんだかわからんが
まずはしょぼい10年使い回しエンジンに5ATをなんとかしてから
アテンザをライバル視すべきじゃねｗ
まずはしょぼい10年使い回しエンジンに5ATをなんとかしてから
アテンザをライバル視すべきじゃねｗ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:57:07.94 ID:sW8HX2Ni0
ID:7T6aSspc0はこれバレてないと思ってるなら相当だろ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:58:34.63 ID:7T6aSspc0
↑
ミラージュはまだ発売されてないぞｗ
アコードツアラーじゃ絶対勝てないから、アンチをミラージュ乗りと思い込まざるをえないという負け犬根性ｗ
そのホンダコンプレックス、深刻だな
ミラージュはまだ発売されてないぞｗ
アコードツアラーじゃ絶対勝てないから、アンチをミラージュ乗りと思い込まざるをえないという負け犬根性ｗ
そのホンダコンプレックス、深刻だな
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:59:35.91 ID:i0JIyPLN0
ミラージュがそんなに効いてるのか？お前しょっぺえ人生だな
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:00:34.21 ID:7T6aSspc0
広島の田舎者は、すぐムキになるからおもしろいｗ
ついつい、いじめたくなるんだよなｗ
ついつい、いじめたくなるんだよなｗ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:02:36.09 ID:7T6aSspc0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:02:54.17 ID:FXhwOyS30
>>447
出たら即 Audi売って買うわ
出たら即 Audi売って買うわ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:04:50.29 ID:7T6aSspc0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:07:55.04 ID:jV68fqV80
アコードって見ないよね、昔のしかw
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:08:29.36 ID:7T6aSspc0
そりゃアコードツアラーじゃ勝てないもんなぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:09:20.80 ID:i0JIyPLN0
JaneStyleをDLした後に任意のフォルダに解凍、インストール
ツール＜設定＜あぼーん
NGワード：田舎者、アコードツアラー を追加
Option：NG処理の対象になったレスのIDをNGIDに追加する （チェックを入れる）
これで快適。アホのボキャが少ないからかなりキレイに消える
ツール＜設定＜あぼーん
NGワード：田舎者、アコードツアラー を追加
Option：NG処理の対象になったレスのIDをNGIDに追加する （チェックを入れる）
これで快適。アホのボキャが少ないからかなりキレイに消える
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:10:50.34 ID:jX/6rH910
ワゴン
http://lh6.ggpht.com/-VPn3RnCHkdM/UBwnb0qKG2I/AAAAAAAIdE0/T8i_xQxhO38/s1600/2014-Mazda6-Wagon-3%25255B3%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-mcqWvn1KAT8/UBwnabcIMzI/AAAAAAAIdEk/QpyFZJrKTTg/s1600/2014-Mazda6-Wagon-2%25255B3%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-VPn3RnCHkdM/UBwnb0qKG2I/AAAAAAAIdE0/T8i_xQxhO38/s1600/2014-Mazda6-Wagon-3%25255B3%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-mcqWvn1KAT8/UBwnabcIMzI/AAAAAAAIdEk/QpyFZJrKTTg/s1600/2014-Mazda6-Wagon-2%25255B3%25255D.jpg
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:11:13.29 ID:7T6aSspc0
↑
はい、逃げたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
広島の田舎者は、すぐムキになるからおもしろいｗ
ついつい、いじめたくなるんだよなｗ
はい、逃げたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
広島の田舎者は、すぐムキになるからおもしろいｗ
ついつい、いじめたくなるんだよなｗ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:13:05.61 ID:sB8JfK1n0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:15:41.74 ID:ZAdHc+7+0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:15:43.89 ID:i0JIyPLN0
http://kie.nu/mT8
Janeｵﾇﾇﾒ
Janeｵﾇﾇﾒ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:15:53.11 ID:7T6aSspc0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:16:25.79 ID:FXhwOyS30
アテンザ 魅力的だな
実物早く見たい
比較とか対抗できるクルマ考えにくい.. 久々の感覚。
実物早く見たい
比較とか対抗できるクルマ考えにくい.. 久々の感覚。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:18:07.11 ID:b5MMgZhn0
待てんざ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:20:57.66 ID:i0JIyPLN0
>>462
レーシングディーゼル搭載の予感
レーシングディーゼル搭載の予感
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:26:57.48 ID:oZGQhHAD0
>>462マツダスピードバージョンか。さらにダイエットって大変そうだな。でも興味ある。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:29:02.71 ID:CahZAzJP0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:29:38.19 ID:aJWftlnj0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:30:07.77 ID:7RKnQDtB0
思ったよりカッコよくてほっとした。これなら購入対象になるな。
初代の方が10倍カッコいいけどw
初代の方が10倍カッコいいけどw
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:47:51.75 ID:8Lw93dY/0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:56:31.97 ID:sB8JfK1n0
マイチェンに備えるためにも過度の装飾は控えめだね。
グリルはそのうち全体がピアノブラック塗装になり（もしくはメッキ？）、
ドアノブもメッキ、フォグランプにもメッキリングが付くかな？？
個人的にはフォグが寂しいからオプションでメッキリングあれば付けたいなぁ。
グリルはそのうち全体がピアノブラック塗装になり（もしくはメッキ？）、
ドアノブもメッキ、フォグランプにもメッキリングが付くかな？？
個人的にはフォグが寂しいからオプションでメッキリングあれば付けたいなぁ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:06:07.23 ID:CahZAzJP0
４駆ディーゼルのスポーツモデルが出るのだろうか？
それとも次期アクセラのＭＳ代替が４駆ディーゼルになるのだろうか？
それとも次期アクセラのＭＳ代替が４駆ディーゼルになるのだろうか？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:13:41.01 ID:lGXW8pSe0
4WDワゴンディーゼルないとマジで困るw
待つだけ無駄ならCXｰ5買うぞコラ。
待つだけ無駄ならCXｰ5買うぞコラ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:19:09.27 ID:cPKYjNNw0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:30:01.28 ID:cPKYjNNw0
バレエダンサー多すぎ
アテンザがハーレム状態でリア充みたいだ
http://www.youtube.com/watch?v=4k7wul5QE1s
http://www.youtube.com/watch?v=1fdVy4VfaDE
アテンザがハーレム状態でリア充みたいだ
http://www.youtube.com/watch?v=4k7wul5QE1s
http://www.youtube.com/watch?v=1fdVy4VfaDE
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:44:58.06 ID:/02Hjn+L0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:48:35.51 ID:Cnqgvx340
アクセラどうなるんだ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:51:56.65 ID:8CLBeqrF0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:54:53.28 ID:zu8Zsq9I0
マフラーは替えたいな
483 ：本職：2012/08/30(木) 20:55:31.63 ID:oZGQhHAD0
理想を言うとこんなグレード欲しいな。
http://kie.nu/mUm コンバーチブル
http://kie.nu/mUm コンバーチブル
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:55:49.71 ID:ZEsVtc5b0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:56:16.88 ID:Kml6kV/O0
ホイール買える人、どんなのにするかもう目処立ててる？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:57:01.54 ID:ZEsVtc5b0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:57:37.60 ID:EiwYUOdp0
で、おいくらなの？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:58:40.96 ID:IdqKLnS60
マフラーのタイコが湯たんぽだな
489 ：本職：2012/08/30(木) 20:58:55.33 ID:oZGQhHAD0
400万位までなら出していい。マジで欲しい。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:59:32.72 ID:zu8Zsq9I0
>>488
カッコイイのに替えるからどうでもいい
カッコイイのに替えるからどうでもいい
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:59:32.95 ID:ZYDYNrkCO
最高グレードの全部入り仕様で370ぐらいでしょ。
マツダにしたら冒険。
マツダにしたら冒険。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:00:02.82 ID:wyB8wX0W0
スタイルに惚れたしな～
G2.0のLパケあるといいなぁ
G2.0のLパケあるといいなぁ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:00:08.68 ID:4fCLOsZ/0
>>485
ホイールインセットも公開されてないのに早漏すぎんだろ
ホイールインセットも公開されてないのに早漏すぎんだろ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:00:14.06 ID:upkMHXgU0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:02:42.17 ID:Kml6kV/O0
>>483
C70？
C70？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:03:48.73 ID:zu8Zsq9I0
マジで欲しい
同時発売する社外のマフラーってもう決まってますか？
同時発売する社外のマフラーってもう決まってますか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:04:47.32 ID:jb4wmb0L0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:06:13.77 ID:CahZAzJP0
499 ：本職：2012/08/30(木) 21:12:12.43 ID:oZGQhHAD0
>>486ロケ地 呉（笑）
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:16:15.88 ID:NlHcXBR70
↑クーペは出るとか出ないとか。海外のネットでは噂が流れてる。
ロシアでMTが2.0リッター車にしかつかないのはなぜだ？
新しいFF用MTが2.5リッターエンジンにトルク容量足りないのか、
スペース的に載らないのか。
ロシアでMTが2.0リッター車にしかつかないのはなぜだ？
新しいFF用MTが2.5リッターエンジンにトルク容量足りないのか、
スペース的に載らないのか。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:16:47.03 ID:ItnGNkpri
新デザインいいね。
車格に見合った落ち着きを手に入れてるのがいい。
安っぽいクリアのテールレンズが嫌いだったけど、
今回のはいいじゃんか。
値段はパサートより安いんだよね？
車格に見合った落ち着きを手に入れてるのがいい。
安っぽいクリアのテールレンズが嫌いだったけど、
今回のはいいじゃんか。
値段はパサートより安いんだよね？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:18:45.35 ID:+2HB0UXL0
おいおいボンネットまでつっかえ棒かよ！
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:19:32.32 ID:zu8Zsq9I0
グリルをラジエター側からブルーネオンで照らしたい
うわー夢ふくらむ。ちょっと無理してでも欲しい
うわー夢ふくらむ。ちょっと無理してでも欲しい
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:21:42.17 ID:4fCLOsZ/0
セダンは違うのは解ったが
誰かワゴンのリアシートが4:2:4分割か知らんか？
誰かワゴンのリアシートが4:2:4分割か知らんか？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:21:48.65 ID:CahZAzJP0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:22:02.41 ID:M4GKhwGu0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:23:15.53 ID:zu8Zsq9I0
>>502
だからなんだよ？普通の車はつっかえ棒だろうが。意味分からん
だからなんだよ？普通の車はつっかえ棒だろうが。意味分からん
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:25:29.81 ID:1GhCffdu0
>>488
フロア下の空力を考えてのあの形なんだぜ
フロア下の空力を考えてのあの形なんだぜ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:26:37.36 ID:9bVYnXa70
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:36:10.32 ID:NlHcXBR70
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:37:54.68 ID:1GhCffdu0
EU向けは各エンジンにMT設定されているけどな
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:39:43.93 ID:zboFLxXH0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:41:11.10 ID:CahZAzJP0
だが、ディーゼルにはＭＴが必須。
ディーゼルとＭＴの相性の良さは異常。
ディーゼルとＭＴの相性の良さは異常。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:42:52.94 ID:+xzaMkws0
犯人は「やんぶた」だ！！
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:48:11.27 ID:/fIKfiWj0
今日もまた、田舎者チバラギ人が暴れてるのかよ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:50:54.99 ID:ZEsVtc5b0
ふと思った
ディーゼルの大トルクを伝達するクラッチは普通（？）のクラッチと比べて重かったりするの？
ディーゼルの大トルクを伝達するクラッチは普通（？）のクラッチと比べて重かったりするの？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:52:39.87 ID:NlHcXBR70
ついでに気になったんだが、i-ELOOPとMTって組み合わせられるの？
人間がクラッチやシフト操作に介入するから、回生装置の制御が複雑になりそうなんだけど。
他のメーカーでエネルギー回生機構入れてる車はその辺どうなってるんだろ。
案外、2.5リッターにi-ELOOP組み込む設定だからMTがないとか。
人間がクラッチやシフト操作に介入するから、回生装置の制御が複雑になりそうなんだけど。
他のメーカーでエネルギー回生機構入れてる車はその辺どうなってるんだろ。
案外、2.5リッターにi-ELOOP組み込む設定だからMTがないとか。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:52:48.77 ID:9bVYnXa70
>>510
高グレード買う層は要はガコガコやりたがらないってことだよ。
高グレード買う層は要はガコガコやりたがらないってことだよ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:52:50.77 ID:FMVsnJoY0
ボンネットの鉄板の先端を、グリルのところまで延長してたらカッコいいんだけど。
グリル手前でちょん切るのがとても残念。
グリル手前でちょん切るのがとても残念。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:55:11.89 ID:/fIKfiWj0
>>465
田舎者チバラギ人 ID:7T6aSspc0
広島より安いくせに、田舎者千葉県民に、広島県民を田舎者と言える資格などない！！！ 田舎者千葉県民 ID:7T6aSspc0
＜表＞都道府県庁所在地の最高路線価ランキング
http://sumai.nikkei.co.jp/news/rosen/detail/MMSUv2004003072012/
田舎者チバラギ人 ID:7T6aSspc0
広島より安いくせに、田舎者千葉県民に、広島県民を田舎者と言える資格などない！！！ 田舎者千葉県民 ID:7T6aSspc0
＜表＞都道府県庁所在地の最高路線価ランキング
http://sumai.nikkei.co.jp/news/rosen/detail/MMSUv2004003072012/
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:56:59.84 ID:LglbJQXE0
>>519
衝突安全性能との兼ね合いだろうね
衝突安全性能との兼ね合いだろうね
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:57:17.17 ID:/fIKfiWj0
8 7 神戸 中央区三宮町１三宮センター街
9 9 さいたま 大宮区桜木町２丁目大宮駅西口駅前ロータリー
10 10 広島 中区基町相生通り
11 10 仙台 青葉区中央１丁目青葉通り
12 12 熊本 手取本町下通り
13 12 千葉 中央区富士見２丁目千葉駅側通り
9 9 さいたま 大宮区桜木町２丁目大宮駅西口駅前ロータリー
10 10 広島 中区基町相生通り
11 10 仙台 青葉区中央１丁目青葉通り
12 12 熊本 手取本町下通り
13 12 千葉 中央区富士見２丁目千葉駅側通り
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:58:11.71 ID:CahZAzJP0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:58:45.70 ID:i0JIyPLN0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:00:48.49 ID:1idsk4j5O
17インチはSUVみたいなサイズだなあ。
まあ雪国在住としてはスタッドレス用に16インチが入るか気になるけど。
ブレーキサイズどっかでてる？
まあ雪国在住としてはスタッドレス用に16インチが入るか気になるけど。
ブレーキサイズどっかでてる？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:05:02.16 ID:wnn++Y9d0
マツダは頑張ってるって思う
今回のアテンザはマツダの思い入れの強さが
伝わってくる
購入予定です＾＾
今回のアテンザはマツダの思い入れの強さが
伝わってくる
購入予定です＾＾
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:05:45.55 ID:4fCLOsZ/0
>>524
M5先輩まじリスペクトっす
M5先輩まじリスペクトっす
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:05:51.60 ID:+2HB0UXL0
>>507
うるせー貧乏人！
どうせお前の車はボンネットもトランクもダンパー式じゃないんだろww
仮にも世界戦略車として高級路線で売るなら見えないところに気を使えよなー
良い車っぽいのにもったいねーよ
うるせー貧乏人！
どうせお前の車はボンネットもトランクもダンパー式じゃないんだろww
仮にも世界戦略車として高級路線で売るなら見えないところに気を使えよなー
良い車っぽいのにもったいねーよ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:09:22.15 ID:4fCLOsZ/0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:10:38.39 ID:ZEsVtc5b0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:12:14.23 ID:22Lc7vEi0
>>525
拾ってきたスペック表だけど、画像2枚目にブレーキに関する記載あり
ttp://4.bp.blogspot.com/-jebPcMJUeIU/UD0GHyaR_6I/AAAAAAAIv7A/ZipLm45El9M/s1600/Untitled-2.jpg
ttp://3.bp.blogspot.com/-LHoeNcOFvvk/UD0GIWayyjI/AAAAAAAIv7M/C3KGcgLipFY/s1600/Untitled-4.jpg
拾ってきたスペック表だけど、画像2枚目にブレーキに関する記載あり
ttp://4.bp.blogspot.com/-jebPcMJUeIU/UD0GHyaR_6I/AAAAAAAIv7A/ZipLm45El9M/s1600/Untitled-2.jpg
ttp://3.bp.blogspot.com/-LHoeNcOFvvk/UD0GIWayyjI/AAAAAAAIv7M/C3KGcgLipFY/s1600/Untitled-4.jpg
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:14:09.07 ID:mYJIRfml0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:14:42.44 ID:TF2hvau70
すまんi-ELOOPってなんて発音するのけ？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:16:33.54 ID:jqvACTwb0
アイイーループじゃないのけ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:18:30.01 ID:K91SXcIZO
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:21:52.89 ID:bVs+PO1R0
これ、ＴＡＫＥＲＩじゃないんだね。
目が太くなったのが．．．
ＴＡＫＥＲＩが出るまで待つよ。
目が太くなったのが．．．
ＴＡＫＥＲＩが出るまで待つよ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:27:03.94 ID:U/D//zZp0
永遠に出ない。ばいばい。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:33:20.22 ID:e/9H6Hm90
国内メーカーの中でエクステリアデザインは間違いなくマツダがピカイチ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:33:39.92 ID:/fIKfiWj0
>>536
ＴＡＫＥＲＩは4年後に出るよ、それまでお金貯めて待ってて
ＴＡＫＥＲＩは4年後に出るよ、それまでお金貯めて待ってて
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:34:07.67 ID:i0JIyPLN0
構うだけ時間に無駄からIDをクリックしてNGに放り込む
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:37:46.86 ID:EPX4hrLK0
いつ頃ディーラーでパンフとかもらえるかな？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:44:52.45 ID:jqvACTwb0
１１月発売だから１１月入ってからなんじゃないかね。
まだ2か月は待てされるわけだ
利口な犬でも無理だよ！
まだ2か月は待てされるわけだ
利口な犬でも無理だよ！
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:47:20.63 ID:i0JIyPLN0
犬と同じかよ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:48:30.71 ID:4poUvqBY0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:51:29.75 ID:yGdWEcuj0
４ドアクーペを出すみたいな記事みたけど
これは以上クーペにできるのかな？
これは以上クーペにできるのかな？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:51:54.19 ID:hy8i3sO90
アテンザのガソリンとCX-5のディーゼルが同じ価格帯とかすごい悩むぞ！
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:52:56.72 ID:CahZAzJP0
>>545
流石に２ドアじゃね？
流石に２ドアじゃね？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:57:48.70 ID:4poUvqBY0
>>379
コンセプトカーのまま造ったのではなく、次期アテンザをコンセプトカー用に仕立てた
（デザイン決定間近の物をコンセプトカーにした?）んだともうよ。
初代アクセラなどの頃からそんな感じでコンセプトカーのリリースをしてきているし。
コンセプトカーのまま造ったのではなく、次期アテンザをコンセプトカー用に仕立てた
（デザイン決定間近の物をコンセプトカーにした?）んだともうよ。
初代アクセラなどの頃からそんな感じでコンセプトカーのリリースをしてきているし。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:59:47.27 ID:i0JIyPLN0
>>548
それはないわ
それはないわ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:03:51.51 ID:4poUvqBY0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:07:51.05 ID:w4Y+OxDD0
かっけえええええwwwww
くっそゴルフGTI買うんじゃなかったorz
くっそゴルフGTI買うんじゃなかったorz
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:08:57.49 ID:jqvACTwb0
俺もスカイアクセラ買っちゃったよ！
でも買い換えるんだ！
でも買い換えるんだ！
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:09:34.96 ID:4poUvqBY0
北米での販売（V6-3L級の搭載）を考えなくて良ければ（全く別の車で良ければ）
もう少し小さい車にできるんだろうか。
ここまで気迫の伝わる車でもさすがにでかいなと思うサイズになってきた。
販売台数にも影響があるサイズだと思う。
初代アテンザはくらいのサイズならば買いやすさ良好だと思うんだが
もう少し小さい車にできるんだろうか。
ここまで気迫の伝わる車でもさすがにでかいなと思うサイズになってきた。
販売台数にも影響があるサイズだと思う。
初代アテンザはくらいのサイズならば買いやすさ良好だと思うんだが
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:09:35.13 ID:N0xZ3vey0
>>545
すでにこれ見た目完全にクーペじゃね。形がCLSに似てる。
すでにこれ見た目完全にクーペじゃね。形がCLSに似てる。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:11:15.11 ID:HkpMRvmb0
>>528
同感じゃ
昔、新車情報の三本爺も、つっかえ棒のチープさを口が酸っぱくなるほど指摘してたね。
世界戦略車ならば、トランクはヨーロッパで大ヒットした初代プリメーラみたいなダンパー処理にして欲しかった。
ダンパーなんて、鋼のモンと重量そんな変わらねぇっつうの！
同感じゃ
昔、新車情報の三本爺も、つっかえ棒のチープさを口が酸っぱくなるほど指摘してたね。
世界戦略車ならば、トランクはヨーロッパで大ヒットした初代プリメーラみたいなダンパー処理にして欲しかった。
ダンパーなんて、鋼のモンと重量そんな変わらねぇっつうの！
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:11:23.62 ID:TtePi8800
勢いでアウディQ3買うんじゃなかった・・・
アテンザかっこええ！！
アテンザかっこええ！！
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:12:19.50 ID:d+sMr+Sn0
かっこええなﾁｷｼｮｰ
お幾ら万円するんだよ
お幾ら万円するんだよ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:12:35.95 ID:vTAV2qXB0
>>549
マツダの最近のコンセプトカーってそだよ
マツダの最近のコンセプトカーってそだよ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:13:23.21 ID:r0qRuv8J0
マツダを応援したいのであれば、DQN改造しないほうがいいよ。
街で見かける車が一番の広告だから、
痛いのばっか走ってるとイメージが上がらずに
新規顧客が増えんぞ。
街で見かける車が一番の広告だから、
痛いのばっか走ってるとイメージが上がらずに
新規顧客が増えんぞ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:14:24.95 ID:pJrRwZ940
ディーゼルモデルはまだまだ後？
561 ：本職：2012/08/30(木) 23:14:35.97 ID:oZGQhHAD0
>>555まあダンパー位は後付けできるからいいじゃい。ＣＸ-5でもやってる人いたし。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:15:30.13 ID:9bVYnXa70
むしろ既存顧客のが痛いイメージ
CX-5スレを見てたが痛いのは大体がCX-7から乗り換えた輩ばかりだった
CX-5スレを見てたが痛いのは大体がCX-7から乗り換えた輩ばかりだった
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:16:15.20 ID:60Iy7RYM0
セダンもいいな
ワゴンと悩む
ワゴンと悩む
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:17:44.57 ID:oZGQhHAD0
↑いいじゃないの間違えです。画像出すとき以外は名無しだったのに本職のままだった。はは
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:17:56.98 ID:WCz8fNwn0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:18:03.76 ID:pKJvQRas0
一番儲かるのがこのクラスだから、これからうるさくなるだろう
これ以下は利益というより、工場稼働だし、上は利益出ても
数が少なすぎて、企業的には儲からない、このクラスが利益を決める
これ以下は利益というより、工場稼働だし、上は利益出ても
数が少なすぎて、企業的には儲からない、このクラスが利益を決める
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:18:22.50 ID:DqRRnfi+0
>>555
トランクをダブルリンクにすると開口部が狭くなる
不躾棒がいってたのはヒンジの可動領域がデッドスペースになることを指摘してたのであって、高級感とかじゃない？
だいたいボンネットダンパーなんて閉めづらくなるだけだろ
トランクをダブルリンクにすると開口部が狭くなる
不躾棒がいってたのはヒンジの可動領域がデッドスペースになることを指摘してたのであって、高級感とかじゃない？
だいたいボンネットダンパーなんて閉めづらくなるだけだろ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:18:22.69 ID:UIdPC1VA0
カッコいいし、燃費も良いし最高なんだが、問題はサイズなんだよな～
アクセラを買うときはアテンザと並べて相対的に小ささをアピールして
妻を上手く丸めこむことができたが、今回は一番大きな車だけにこの作戦が使えない
どういう作戦で妻に試乗させるべきか・・・
皆は奥さんを説得するアイディアを既に考えてる？
アクセラを買うときはアテンザと並べて相対的に小ささをアピールして
妻を上手く丸めこむことができたが、今回は一番大きな車だけにこの作戦が使えない
どういう作戦で妻に試乗させるべきか・・・
皆は奥さんを説得するアイディアを既に考えてる？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:19:49.64 ID:9VAkrKiF0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:21:39.44 ID:o/nDd6ml0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:21:58.47 ID:sB8JfK1n0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:25:53.36 ID:AKQ2et020
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:26:15.26 ID:8974kX4B0
きれいな（かわいい）奥様方が乗る車というイメージを植え付ける
ただし、発売されてからいくらか町に走り始めてから
「やっぱ乗ってる女性はみんなきれい（かわいい）だったな。お前もどうだ」
ただし、発売されてからいくらか町に走り始めてから
「やっぱ乗ってる女性はみんなきれい（かわいい）だったな。お前もどうだ」
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:27:41.25 ID:xU3Bc2TC0
釣りが趣味だからワゴンが欲しい。ロッドをバラさずに長いまま詰めるワゴンが欲しい
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:28:56.15 ID:fgnKoqPo0
>>568
かっこ良すぎて既に嫁の方が購入ノリノリだぜ～
かっこ良すぎて既に嫁の方が購入ノリノリだぜ～
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:30:55.94 ID:sbwBRpPM0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:34:15.85 ID:7OrpeQjp0
かっこいいけどこのサイズじゃ日本じゃ売れないだろう。
アコードのようになりそう。
日本で売るならクラウンを越えてはいけない。
３シリーズも日本仕向ではクラウン同等の幅１８００に納めている。
欧州では売れるだろうけど防府から持って行くんじゃ
利益は少ない。
せっかくいい車作ってるのに経営がダメだね。
アコードのようになりそう。
日本で売るならクラウンを越えてはいけない。
３シリーズも日本仕向ではクラウン同等の幅１８００に納めている。
欧州では売れるだろうけど防府から持って行くんじゃ
利益は少ない。
せっかくいい車作ってるのに経営がダメだね。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:34:19.82 ID:PYCkWhXC0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:38:51.92 ID:yg4CYZNy0
Ｓｋｙ２．５Ｇ良さげですね、、
2.5AT 15.6km/L ＨＶ以外では無敵？
フルＳｋｙもどきで14km/L＋I-ELOOPで１０％ＵＰですかね。
2.5AT 15.6km/L ＨＶ以外では無敵？
フルＳｋｙもどきで14km/L＋I-ELOOPで１０％ＵＰですかね。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:40:59.30 ID:+8AiV1BA0
マツダは、もう一種セダン＆ワゴンを造ればいいのに
アテンザとアクセラの中間のサイズで
アテンザとアクセラの中間のサイズで
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:42:13.67 ID:pKJvQRas0
個人的には駐車場は自宅で余裕あるから
選ばれた人のような感じで気分いいな、アメ車の感じだな
選ばれた人のような感じで気分いいな、アメ車の感じだな
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:42:16.21 ID:r0qRuv8J0
>>572
車格も上がってきてるし、もうそろそろ
走り屋みたいな若造が乗るクルマっていう
イメージは卒業しないとね。
流行りのデザインのいいとこ取り的な部分も多々あるけど、
パサートや3シリーズの存在感に負けてないし、
欧州Dセグのユーザーを奪うつもりで勝負して欲しいよ。
性能じゃなくてブランディングという観点も、
決して諦めないで頑張れと言いたい。
車格も上がってきてるし、もうそろそろ
走り屋みたいな若造が乗るクルマっていう
イメージは卒業しないとね。
流行りのデザインのいいとこ取り的な部分も多々あるけど、
パサートや3シリーズの存在感に負けてないし、
欧州Dセグのユーザーを奪うつもりで勝負して欲しいよ。
性能じゃなくてブランディングという観点も、
決して諦めないで頑張れと言いたい。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:42:37.15 ID:GIBYjdbEP
>>580
買わないくせに面倒なこと言うんじゃないよ
買わないくせに面倒なこと言うんじゃないよ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:44:20.37 ID:AKQ2et020
>>580
むしろアクセラとデミオの中間で
むしろアクセラとデミオの中間で
>>575
ホントうらやましすぎるわ～
・燃費良くて家計にやさしい
・チャイルドシートの関係で後部座席が広い方が良い
・ＣＭや街中で見かけたらさりげなくアピール
作戦で検討してみるよ
敗北したらアクセラスレに移住してＦＭＣでディーゼル登場まで我慢かなぁ
ホントうらやましすぎるわ～
・燃費良くて家計にやさしい
・チャイルドシートの関係で後部座席が広い方が良い
・ＣＭや街中で見かけたらさりげなくアピール
作戦で検討してみるよ
敗北したらアクセラスレに移住してＦＭＣでディーゼル登場まで我慢かなぁ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:45:09.97 ID:2TAF2jVe0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:46:32.90 ID:xU3Bc2TC0
下品なLEDテープや後付けイカリングのつけ入る隙の無いヘッドライトの意匠がｲｲﾈ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:47:11.97 ID:r0qRuv8J0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:47:28.98 ID:KtHIDQFA0
２代目と３代目の見分けすぐつくよな。
ボンネットに分割線ないのが２代目、あるのが３代目。
外観美しいのが２代目、猛々しいのが３代目。
イタリアンなのが２代目、ジャーマンなのが３代目。
はっきりしててこれはこれでいい。
ボンネットに分割線ないのが２代目、あるのが３代目。
外観美しいのが２代目、猛々しいのが３代目。
イタリアンなのが２代目、ジャーマンなのが３代目。
はっきりしててこれはこれでいい。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:48:00.19 ID:QwQIMcJn0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:48:07.64 ID:+8AiV1BA0
トヨタＳＡＩのサイズがちょうど良いと思う
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:48:44.35 ID:O28fJm160
我が家の機械式駐車場の制限幅は1850
…ギリギリセーフや…
…ギリギリセーフや…
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:48:56.11 ID:4Wyse+640
>>577
レガシィはそこそこ売れてるぞ
レガシィはそこそこ売れてるぞ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:49:30.83 ID:qJC0d2Tb0
なんかセダンの画像に慣れてきた今、
改めてセレモニーの映像でワゴンを見ると、かなり全長が短く見えるんだが。。
改めてセレモニーの映像でワゴンを見ると、かなり全長が短く見えるんだが。。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:49:37.71 ID:hy8i3sO90
初代アテンザ乗ってるんだけど、奥さんに新型の写真見せたら「これ今のと何が違うの？」って言われた。
初代と３代目って興味ない人から見たら一緒に見えるんだな。俺の好み的にはど真ん中なんだけどね。
初代と３代目って興味ない人から見たら一緒に見えるんだな。俺の好み的にはど真ん中なんだけどね。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:50:02.84 ID:xU3Bc2TC0
>>595
眼科連れて行った方が良いよそれ
眼科連れて行った方が良いよそれ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:53:00.39 ID:i4hWdE7c0
個人的にはサイズよりやはり価格と燃費かな。
現行アテンザの最安が210万円だから新型も最安ガソリンも同等の価格、
ディーゼルが+50万で260万円、キャパシタが+20万で280万円。
燃費はディーゼルで24Km/Lぐらいいけば売れる！！と思う。
現行アテンザの最安が210万円だから新型も最安ガソリンも同等の価格、
ディーゼルが+50万で260万円、キャパシタが+20万で280万円。
燃費はディーゼルで24Km/Lぐらいいけば売れる！！と思う。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:53:14.35 ID:GIBYjdbEP
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:53:16.51 ID:ZEsVtc5b0
>>580
つまり初代アテンザサイズってこと？
次期アクセラがそんな感じになるかもね
そうなってくると今度は>>584みたいなのが欲しくなる
と思ったら次期デミオが正にそんな感じで・・・みたいな
事実上のベリーサ後継と言われるCX-3の噂もあることだし
次期デミオは現行のように広さにこだわらないスタイリッシュコンパクトであって欲しいなぁ
つまり初代アテンザサイズってこと？
次期アクセラがそんな感じになるかもね
そうなってくると今度は>>584みたいなのが欲しくなる
と思ったら次期デミオが正にそんな感じで・・・みたいな
事実上のベリーサ後継と言われるCX-3の噂もあることだし
次期デミオは現行のように広さにこだわらないスタイリッシュコンパクトであって欲しいなぁ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:53:31.40 ID:+40tqNzdO
広報資料によると、
インテリアパネルは、今回公開されたボルドーメタルとダークメタルから選べるとのこと。
インテリアパネルは、今回公開されたボルドーメタルとダークメタルから選べるとのこと。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:53:38.04 ID:r0qRuv8J0
1番いいなと思ったのは、
メーターイルミがホワイトで落ち着いたとこ。
昔のはレッドのイルミとかハンドルの革の色使いとか、
味の素みたいに浅いスポーティ味が振りかけてあって
子供っぽいと思ってたから、今回グンと良くなった。
メーターイルミがホワイトで落ち着いたとこ。
昔のはレッドのイルミとかハンドルの革の色使いとか、
味の素みたいに浅いスポーティ味が振りかけてあって
子供っぽいと思ってたから、今回グンと良くなった。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:54:14.74 ID:78aHvrfv0
>>595
それはもう4枚ドアとトランクがあればみんな同じに見えるんじゃね？
それはもう4枚ドアとトランクがあればみんな同じに見えるんじゃね？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:54:48.63 ID:UGuHU5Ki0
https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_067/ma-5625gti/E382A2E38386E383B3E382B623Z.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1118915/025_o.jpg
別物だろ・・・。嫁の下りはフカシか
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1118915/025_o.jpg
別物だろ・・・。嫁の下りはフカシか
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:57:11.78 ID:UGuHU5Ki0
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1118915/041_o.jpg
個人的にお気に入りなのがこのジェットエンジンのアフターバーナーの様なテールランプかな
高輝度のLEDに換装したらかなり良さげ
個人的にお気に入りなのがこのジェットエンジンのアフターバーナーの様なテールランプかな
高輝度のLEDに換装したらかなり良さげ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:58:15.81 ID:GIBYjdbEP
ツブツブLEDテールは安っぽいからイラネ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:59:39.57 ID:r0qRuv8J0
このテールが2年後のマイチェンで、
アウディ的な横長の光ファイバーになると予想。
アウディ的な横長の光ファイバーになると予想。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:00:25.11 ID:83nD6+KP0
これLEDだろ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:01:07.67 ID:ZEsVtc5b0
>>604
自分の車のブレーキランプが点いてるところなんて滅多に見ること無いのになんでわざわざそういう事したがるんだろう
自分の車のブレーキランプが点いてるところなんて滅多に見ること無いのになんでわざわざそういう事したがるんだろう
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:01:09.55 ID:UGuHU5Ki0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:03:03.20 ID:UGuHU5Ki0
>>608
気分の問題でしょ。深く考えるからそういうことになる
気分の問題でしょ。深く考えるからそういうことになる
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:03:15.15 ID:xbFVWNEx0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:04:53.54 ID:jV68fqV80
黄ばんだテープLEDほど見苦しいものは無い
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:07:08.89 ID:jqvACTwb0
>>597
さすがにキャパシタで+２０万はないと思うなぁ。
たかだか燃費１０％良くするのに20万もかけたんじゃ誰もつけたがらないっていうか損だし。
20万キロも走れば元取れるのかもしれないけど、精々キャパシタは5万～10万以下にしてくるでしょう。
さすがにキャパシタで+２０万はないと思うなぁ。
たかだか燃費１０％良くするのに20万もかけたんじゃ誰もつけたがらないっていうか損だし。
20万キロも走れば元取れるのかもしれないけど、精々キャパシタは5万～10万以下にしてくるでしょう。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:08:10.34 ID:X5l/H7/00
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:10:02.32 ID:FXAqjPlb0
>>613
気分の問題でしょ。深く考えるから以下略
気分の問題でしょ。深く考えるから以下略
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:12:09.51 ID:OBZY4ntS0
>>567
ダンパーはいいぞ。
開けるときも閉める時も非常に滑らかで余計な力がいらないんだよ。
つっかえ棒外してバンッて落として閉めるのとは訳が違う。
気分的にも高級車を所有してるって思える瞬間。
そーゆー所が今のマツダには欠けてるんだ。
走りも技術もデザインもいいのにもったいない。
ダンパーはいいぞ。
開けるときも閉める時も非常に滑らかで余計な力がいらないんだよ。
つっかえ棒外してバンッて落として閉めるのとは訳が違う。
気分的にも高級車を所有してるって思える瞬間。
そーゆー所が今のマツダには欠けてるんだ。
走りも技術もデザインもいいのにもったいない。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:12:54.48 ID:LF+DHndR0
本当にかっこいいなあ。
2.2Lのディーゼルも魅力だけど2.5Lのガソリンもなかなかのスペック。
ホイール交換するだけでやめといた方がよさそう。
2.2Lのディーゼルも魅力だけど2.5Lのガソリンもなかなかのスペック。
ホイール交換するだけでやめといた方がよさそう。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:14:18.29 ID:DSzW5P540
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:14:33.01 ID:YlMlfA7j0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:15:28.85 ID:E1kJjnJ50
サイズが気になるなら、アクセラが同系統のデザインで出るだろうから待てばいい。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:16:30.08 ID:Xg+CfXE90
ホイールはアウディS4丸パクリだけど、
結構かっこいいじゃん。
結構かっこいいじゃん。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:16:50.36 ID:DSzW5P540
>>613
それ以上に何がメリットかと言えば、コンデンサーを主に使用することで
アイドリングストップを多用してもバッテリーの痛みが格段に少なくなること。
ディーゼル用バッテリーの交換はかなり高いからな。
それ以上に何がメリットかと言えば、コンデンサーを主に使用することで
アイドリングストップを多用してもバッテリーの痛みが格段に少なくなること。
ディーゼル用バッテリーの交換はかなり高いからな。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:18:19.73 ID:LF+DHndR0
敢えてこの大きさで出してくれた事に感謝したい
300万以下なら最高。330万でも嬉しい。フルオプションで乗り出しは360以下に抑えたいね
300万以下なら最高。330万でも嬉しい。フルオプションで乗り出しは360以下に抑えたいね
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:19:20.95 ID:OBZY4ntS0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:19:55.76 ID:OBZY4ntS0
間違った>>618な
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:21:31.51 ID:LF+DHndR0
ボンネットダンパーなんて好きな人だけつければいいでしょ
http://www.autoexe.co.jp/products/bonnetdamper/bonnetdamper.html
そんなしょっちゅうボンネット開ける事ないよ。教習中ならともかく
http://www.autoexe.co.jp/products/bonnetdamper/bonnetdamper.html
そんなしょっちゅうボンネット開ける事ないよ。教習中ならともかく
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:22:01.92 ID:AKLgaujH0
セダンでいえば、メルセデス、アウディはトランクのダンパーステーやめた
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:22:17.68 ID:FXAqjPlb0
>>622
走行時のオルタネーターカット（＝回生ブレーキ）による若干の出力アップも嬉しい
走行時のオルタネーターカット（＝回生ブレーキ）による若干の出力アップも嬉しい
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:22:30.30 ID:X5l/H7/00
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:23:12.62 ID:Xg+CfXE90
後ろの席も足元はパサートくらいあるのかな。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:24:45.43 ID:AKLgaujH0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:25:07.84 ID:AeWYh6y+0
デカ過ギナケタ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:25:42.87 ID:SmkwPVbx0
グリル内側にネオン管、地面を照らすネオン管。ブルーで統一
19インチに-5ｃｍ車高短
19インチに-5ｃｍ車高短
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:26:33.89 ID:fLsLpsA60
最安ガソリンが215万はない。安すぎる。
現行から20万ちょっと上乗せした230～240が最安。
最上級がCx-5より20上乗せの340前後ってとこじゃないか？
これくらいならアテのmidグレードがCX-5のTOPグレードとつりあう価格帯になる。
現行から20万ちょっと上乗せした230～240が最安。
最上級がCx-5より20上乗せの340前後ってとこじゃないか？
これくらいならアテのmidグレードがCX-5のTOPグレードとつりあう価格帯になる。
>>561
ホントにできるんか？と思ったらAutoExeからパーツ出ているんだね！
http://www.autoexe.co.jp/products/bonnetdamper/bonnetdamper.html
次期アテンザ用も期待！
>>567
そう！爺がトランクのダンパーを推す理由はご指摘のとおりでしたね。失礼。
でも、ダブルリンクにすることで開口部が狭くなるというのは疑問。
ボディー側の取り付け部って、そんなにスペース取るもんかな？
ホントにできるんか？と思ったらAutoExeからパーツ出ているんだね！
http://www.autoexe.co.jp/products/bonnetdamper/bonnetdamper.html
次期アテンザ用も期待！
>>567
そう！爺がトランクのダンパーを推す理由はご指摘のとおりでしたね。失礼。
でも、ダブルリンクにすることで開口部が狭くなるというのは疑問。
ボディー側の取り付け部って、そんなにスペース取るもんかな？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:29:43.53 ID:Q47QlPsB0
ボンネットダンパーはともかく
トランクはどうにかならなかったのだろうか？
この荷室に干渉するタイプは最終カペラ以来？
トランクはどうにかならなかったのだろうか？
この荷室に干渉するタイプは最終カペラ以来？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:30:05.06 ID:YQWNrw7x0
倒産しそうな会社が値上げ販売しても売れないでしょう、、
２０Ｃ ２００万円で宜しく、、
２０Ｃ ２００万円で宜しく、、
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:33:26.19 ID:E1kJjnJ50
マツダは70年代から定期的に潰れる潰れると言われて、もう40年近くだからな…
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:33:49.42 ID:LF+DHndR0
トランクなんて気にして事無いな。お前ら結構いろんな部分気にしてんのな
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:36:47.16 ID:Q47QlPsB0
あとハイマウントストップランプを除くスモールとブレーキランプが
輝度のみが変わるか光る面積が変化するかもちょっと気になる世代w
輝度のみが変わるか光る面積が変化するかもちょっと気になる世代w
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:38:17.47 ID:FXAqjPlb0
>>640
自分の車のブレーキランプが点いて以下略
自分の車のブレーキランプが点いて以下略
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:43:38.58 ID:Xg+CfXE90
ホイールベース2800越えか…さすがに乗り心地良さそうだね。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:49:10.54 ID:YlMlfA7j0
>>634
やっぱ215万は厳しいのか。
個人的にはプリウスの顧客を奪って欲しいなぁと思うんだよね。
40代50代ぐらいのオッサンが保守的なプリウスを選ぶんじゃなくて
ちょっと若作りに冒険してこのアテンザを選ぶ、みたいな。
やっぱ215万は厳しいのか。
個人的にはプリウスの顧客を奪って欲しいなぁと思うんだよね。
40代50代ぐらいのオッサンが保守的なプリウスを選ぶんじゃなくて
ちょっと若作りに冒険してこのアテンザを選ぶ、みたいな。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:49:13.13 ID:AeBDq/6A0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:50:09.51 ID:fgag7GXL0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:51:26.51 ID:DSzW5P540
>>642
４駆が出てリヤが重くなれば更に乗り心地良くなるよ。
４駆が出てリヤが重くなれば更に乗り心地良くなるよ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:51:30.54 ID:YQWNrw7x0
工場の稼働率が低くラインがガラガラなので、値下げ販売で稼働率ＵＰが吉。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:52:23.84 ID:LF+DHndR0
トヨタに乗ってるような超保守層はマツダは選びにくいでしょ
40代50代ともなればなおさら。親の仇のように見てる人間もいるから相当厳しい
40代50代ともなればなおさら。親の仇のように見てる人間もいるから相当厳しい
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:56:29.80 ID:4s7Ys49f0
車購入は車そのものじゃなくてディーラーとの付き合いもあるからな
マツダには車だけでなく営業マンの躾もしっかりして貰いたいところではある
マツダには車だけでなく営業マンの躾もしっかりして貰いたいところではある
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:57:02.78 ID:nNRIUIlg0
トヨタの方針に逆らってきたのがマツダだからよく思ってない人も多いよね
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:59:53.15 ID:SmkwPVbx0
>>649
マツダディーラーはへんな人多いな
ＣＸ－５見たくて最近行くったんだけど、永遠と自分の車歴と車論を語るｵｯｻﾝだったわ
買う気ないからうんうん頷いてたら2時間たっちまった。そのあと電話かかってくるし（30分通話）なんなのあれわ
マツダディーラーはへんな人多いな
ＣＸ－５見たくて最近行くったんだけど、永遠と自分の車歴と車論を語るｵｯｻﾝだったわ
買う気ないからうんうん頷いてたら2時間たっちまった。そのあと電話かかってくるし（30分通話）なんなのあれわ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 01:05:10.19 ID:iO0FAs5V0
日本ごで
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 01:06:46.09 ID:CT5D4tlM0
トヨタとマツダは90年代以降仲が良くなったけど
それまでは本当に仲悪かったからなｗ
それまでは本当に仲悪かったからなｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 01:07:20.51 ID:nNRIUIlg0
世の中がトヨタ風の乗り心地に傾いていた時に足元カチカチのキレキレプレマシーを出したり
スポーツカーブームの終焉が来てもRX-8を作り続けたり
アルファードを超えるデカさのMPVをターボ付けて売りだしたり
石原のおかげでイメージ最悪だったクリーンディーゼルの市場に勝負しに行ったり
日本のSAABって感じ
スポーツカーブームの終焉が来てもRX-8を作り続けたり
アルファードを超えるデカさのMPVをターボ付けて売りだしたり
石原のおかげでイメージ最悪だったクリーンディーゼルの市場に勝負しに行ったり
日本のSAABって感じ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 01:10:53.46 ID:nNRIUIlg0
アテンザもCX-5の四駆システムを流用すれば済む話なのに性懲りもなくまた煮詰めてるんでしょ
どうしようもないメーカーだけどそこが良い
どうしようもないメーカーだけどそこが良い
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 01:11:45.16 ID:eSk1owf90
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 01:21:14.54 ID:AeBDq/6A0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 01:37:33.31 ID:SmkwPVbx0
個性を発揮するのは大いに結構だけどディーラーマンは普通の人をおいてね
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 01:49:09.40 ID:ln3zT8Rj0
タケリのヘッドライトいいよな～ 細くて車高低く見える…
タケリとアテンザ見比べると前は、やっぱりタケリいいねー
でもリアはアテンザのがかっこいいなー
単体でみるとアテンザもいいんだけど…
なんでヘッドライト太くしたかなー(´；ω；｀)
タケリとアテンザ見比べると前は、やっぱりタケリいいねー
でもリアはアテンザのがかっこいいなー
単体でみるとアテンザもいいんだけど…
なんでヘッドライト太くしたかなー(´；ω；｀)
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 01:52:55.81 ID:p03x3epD0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 01:53:01.12 ID:vdNniofL0
>>557
価格は165bhpの2.0リッター・ガソリンが20,000ポンド(250万円)から。
2.2リッター・ディーゼルは148bhp版が21,000ポンド(261万円)、173bhp版が24,000ポンド(300万円)となるだろう。
価格は165bhpの2.0リッター・ガソリンが20,000ポンド(250万円)から。
2.2リッター・ディーゼルは148bhp版が21,000ポンド(261万円)、173bhp版が24,000ポンド(300万円)となるだろう。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 02:32:32.76 ID:NwiQBepm0
>>661
これ見ると、一昔前の1ポンド200円が異常だったなあ
これ見ると、一昔前の1ポンド200円が異常だったなあ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 02:34:10.93 ID:vfHbC2M40
いいや、回生ブレーキがつくこと
安心して踏める
黄色信号でせっかくスピード出たしまあいいやいっちゃえブーンがなくなる
安心して踏める
黄色信号でせっかくスピード出たしまあいいやいっちゃえブーンがなくなる
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 02:36:28.30 ID:g+fwu6EA0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 02:47:52.00 ID:U3Lh5F0C0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 02:48:25.82 ID:gUxxLJzj0
三菱好きからしたら苦虫を噛み潰したような顔してるだろうなぁ
本来こういう堀の深い顔のハイパワー車は三菱のお家芸だったのに
マツダに先を越されるどころか肝心のフラグシップはいずれも日産のOEMときたもんだ
パクリだパクリだ騒ぎたい気持ちもわからないでもない
本来こういう堀の深い顔のハイパワー車は三菱のお家芸だったのに
マツダに先を越されるどころか肝心のフラグシップはいずれも日産のOEMときたもんだ
パクリだパクリだ騒ぎたい気持ちもわからないでもない
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 02:54:45.64 ID:gUxxLJzj0
このデザイン確かにちょっとかっこよすぎるかもしれない
http://www.whatcar.com/Car/Mazda/288121232836.jpg
http://www.whatcar.com/Car/Mazda/288121232836.jpg
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 02:57:24.22 ID:dCYX/jy30
問題は売れるかどうか
買ってくれる国が不況なのが痛い
買ってください
買ってくれる国が不況なのが痛い
買ってください
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 03:22:23.15 ID:fgag7GXL0
あーディーゼルか2.5Lのどちらにしたらいいんだ
ワゴンや4WD追加も気になるし
ワゴンや4WD追加も気になるし
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 04:05:00.02 ID:1pnxRN6r0
一人のマツダ愛好家だが。
マツダは、歴史的に一台が爆発ヒットすると、その後モデルが尽く失敗を繰り返している。
トヨタや日産のモデル並に値上げしたり、販売の5チャンネル化など
実績ないくせに、銀行から借金して規模拡大するから、
自分の立場を考えない三流企業と言われても仕方が無い。
次期アテンザもCX-5の販売好調をみて、値上げ幅を拡大すると必ず失敗する。
デザインやメカニズムが優れても、トヨタでないから、売れない。
それが、マツダの黒歴史だ。
マツダは、歴史的に一台が爆発ヒットすると、その後モデルが尽く失敗を繰り返している。
トヨタや日産のモデル並に値上げしたり、販売の5チャンネル化など
実績ないくせに、銀行から借金して規模拡大するから、
自分の立場を考えない三流企業と言われても仕方が無い。
次期アテンザもCX-5の販売好調をみて、値上げ幅を拡大すると必ず失敗する。
デザインやメカニズムが優れても、トヨタでないから、売れない。
それが、マツダの黒歴史だ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 04:14:05.72 ID:evyRnUnJO
外観も内装もクオリティ高そうでデザインもいいね。
ただ現行より更に一回りデカイというサイズはどうなの？
ほとんどクラウンと同じサイズなのはデカ過ぎるんじゃね？
ましてやFFだから余計に取り回しは狭い所だと苦労しそうだな。
現行でも室内、トランクと不満無かったのに何でこんなに大きくするんかな…。
外人には狭いという声が多かったんだろうか？
ただ現行より更に一回りデカイというサイズはどうなの？
ほとんどクラウンと同じサイズなのはデカ過ぎるんじゃね？
ましてやFFだから余計に取り回しは狭い所だと苦労しそうだな。
現行でも室内、トランクと不満無かったのに何でこんなに大きくするんかな…。
外人には狭いという声が多かったんだろうか？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 04:20:09.00 ID:8Ye6AaJw0
昔のレガシィ、アメリカでは平均価格がカムリより20万高かったのに、車のサイズが小さかったために
カローラと同じ車格に見られていた。サイズを大きくしたら爆発的に売れ出した。
マツダもそれに習ったと思われ。
カローラと同じ車格に見られていた。サイズを大きくしたら爆発的に売れ出した。
マツダもそれに習ったと思われ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 04:24:38.05 ID:AeBDq/6A0
>>670
＞その後モデルが尽く失敗を繰り返している。
以前は酷かったけどここ数年はそうでもない気がする。
ビアンテは失敗だと思うけどｗ
＞値上げ幅を拡大すると必ず失敗する。
それで駄目ならすぐに大幅値引きするでしょ。
今のマツダが一番困るのが例えば先月までは1店舗月100台程度の販売台数だったのが
いきなり300台の注文とかなると困ってしまう。
人間的・設備的にもそうだけど結局は金がおっつかなくなるから。
まぁこれはマツダだからっていうわけじゃなく中小事業者全体にいえる話だけどね。
いきなり仕事が入りすぎて資金が回らなくなって倒産とかね。
それを何とかカバーする為にあの手この手で金策してプールしてるんだと思うよ。
＞その後モデルが尽く失敗を繰り返している。
以前は酷かったけどここ数年はそうでもない気がする。
ビアンテは失敗だと思うけどｗ
＞値上げ幅を拡大すると必ず失敗する。
それで駄目ならすぐに大幅値引きするでしょ。
今のマツダが一番困るのが例えば先月までは1店舗月100台程度の販売台数だったのが
いきなり300台の注文とかなると困ってしまう。
人間的・設備的にもそうだけど結局は金がおっつかなくなるから。
まぁこれはマツダだからっていうわけじゃなく中小事業者全体にいえる話だけどね。
いきなり仕事が入りすぎて資金が回らなくなって倒産とかね。
それを何とかカバーする為にあの手この手で金策してプールしてるんだと思うよ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 05:02:27.23 ID:myF0aL6Z0
CX-7もアカンかったな
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 07:26:58.22 ID:LiA7wkPZO
初代アクセラと初代アテンザは良かったな。オーディオパネルの位置が低くて厄介なインダッシュになったけど、どちらも歴史的ヒット車。結局はデザイン次第だと思う。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 07:30:51.55 ID:qtfjK6YK0
海岸で売れても国内じゃサッパリなんていつものマツダじゃん
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 07:33:07.41 ID:XjwGD65v0
>>676
海にでも行くのか？
海にでも行くのか？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 07:37:01.21 ID:SNdtnX3H0
幅1840mmってレクサスGSと同じだな。
取り回しに苦労しそうだ。
取り回しに苦労しそうだ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 07:50:02.43 ID:8vduMbP00
新型アテンザは最低価格グレードで200万円ぐらいにして勝負するべきだろうね
300万円もすれば飛びつく層は初期だけ。ロングセラーに目指すべき
19インチホイールの納品遅れなど企業としては最悪の糞ボケミス
670は現実だね
アテンザはかっこいいから頑張れよ、マツダ。ワゴンを買うぞ
300万円もすれば飛びつく層は初期だけ。ロングセラーに目指すべき
19インチホイールの納品遅れなど企業としては最悪の糞ボケミス
670は現実だね
アテンザはかっこいいから頑張れよ、マツダ。ワゴンを買うぞ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 07:57:29.82 ID:fjapu7WE0
次期アテンザ
なんか、デザイン悪くなっていない？？？
こんなんだったけ？？？
期待はずれなんだけど・・
ttp://www.asahi.com/car/gallery_e/view_photo.html?newcar-pg/TKY201208300215.jpg
なんか、デザイン悪くなっていない？？？
こんなんだったけ？？？
期待はずれなんだけど・・
ttp://www.asahi.com/car/gallery_e/view_photo.html?newcar-pg/TKY201208300215.jpg
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 07:57:35.03 ID:jJ7kqdHq0
これは赤より薄い色のほうが似合う車だな
大体、色が濃い原色はプレミアム車はあんまり選ばないだろう
黒とか暗い色も気持ちがウツになる、白じゃ味気ない、薄い水色とか
黄緑とか、茶色の薄いやつとか、そういうのが欲しい
大体、色が濃い原色はプレミアム車はあんまり選ばないだろう
黒とか暗い色も気持ちがウツになる、白じゃ味気ない、薄い水色とか
黄緑とか、茶色の薄いやつとか、そういうのが欲しい
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:06:49.38 ID:ru4SGPnHI
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:10:48.16 ID:AeBDq/6A0
>>682
それがCXじゃないの？
それがCXじゃないの？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:14:44.20 ID:ru4SGPnHI
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:24:55.75 ID:wxlKIRbA0
グローバル仕様で、でかくなったのは、
アメリカの生産拠点がなくなって、同じ国内の工場でつくることになったから。
ま、お前らが買いまくって、海外拠点持てるぐらいに
マツダの体力復活すれば、また国内仕様と海外仕様分けてくれでしょう。
アメリカの生産拠点がなくなって、同じ国内の工場でつくることになったから。
ま、お前らが買いまくって、海外拠点持てるぐらいに
マツダの体力復活すれば、また国内仕様と海外仕様分けてくれでしょう。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:25:42.91 ID:mRpZSCOP0
評論家みたいな奴多いな
レガシィみたいな背が高いアテンザなんか誰も見たくねーよ
レガシィみたいな背が高いアテンザなんか誰も見たくねーよ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:26:56.86 ID:wxlKIRbA0
しかし、体力回復しようにも、
輸出するしかないから、円高で儲からないｗ
８０円でも利益が出るように頑張ったらしいが・・・
輸出するしかないから、円高で儲からないｗ
８０円でも利益が出るように頑張ったらしいが・・・
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:34:19.13 ID:flNKjqpYO
ワゴン、エロかっこいいじゃないか。
悩んでいたが乗り換え決めた。
悩んでいたが乗り換え決めた。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:35:41.19 ID:kK1irYMG0
流して読みましたが
このスレとCX-5スレは
明らかにマツダ工作員のステマ
９割以上の書き込みがマツダ関係者ですね
このスレとCX-5スレは
明らかにマツダ工作員のステマ
９割以上の書き込みがマツダ関係者ですね
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:36:10.08 ID:sNHo4TE70
>>570
ジェレミーも誉めてくれるはず！
ジェレミーも誉めてくれるはず！
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:39:50.78 ID:wb/h/XJp0
純正19インチは7.5J・・・
BBSのRG-R履けるかな？
BBSのRG-R履けるかな？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:42:56.95 ID:fT+rrO+d0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:46:48.18 ID:gkJ1WtpW0
9割以上がステマのスレなんて、見てる人関係者ばっかりでステマにも何にもなってないじゃない。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:49:49.79 ID:sNHo4TE70
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:50:23.10 ID:DSzW5P540
>>661
ＣＸ－５の価格考えると２Ｌガソリンがもう２０万安くないと売れないな。
それとスカイＤ、１５０馬力仕様と１７５馬力仕様は単にリミッター設定の差で
基本的にエンジンは同じでホイルのインチや装備の差でＸＤとＸＤ－Ｌパケの差だから。
国内ではメリットの無い１５０馬力仕様は無い。ＪＣ０８で燃費になんら影響が無い。
海外の高速道路を１５０ｋｍｈ以上で飛ばす時、リミッター効くだけだから。
ＣＸ－５の価格考えると２Ｌガソリンがもう２０万安くないと売れないな。
それとスカイＤ、１５０馬力仕様と１７５馬力仕様は単にリミッター設定の差で
基本的にエンジンは同じでホイルのインチや装備の差でＸＤとＸＤ－Ｌパケの差だから。
国内ではメリットの無い１５０馬力仕様は無い。ＪＣ０８で燃費になんら影響が無い。
海外の高速道路を１５０ｋｍｈ以上で飛ばす時、リミッター効くだけだから。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:57:13.96 ID:h9P4o75X0
え？欧州仕様SKY-Dって150km/hしかでないの？
とんだ欠陥品だな
とんだ欠陥品だな
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 09:09:14.59 ID:DSzW5P540
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 09:17:31.29 ID:ikitwcV50
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 09:31:50.81 ID:KNtj/vcj0
最高にエロいセダンだな。
レクサスのデザインなんか遥かに凌駕してるね。
だが普段乗りにはちょいデカい。
デカいのに荷物が乗らない。
残念だが買うならCX-5の方かな。
ああ、でもやっぱりアテンザ欲しいわ
レクサスのデザインなんか遥かに凌駕してるね。
だが普段乗りにはちょいデカい。
デカいのに荷物が乗らない。
残念だが買うならCX-5の方かな。
ああ、でもやっぱりアテンザ欲しいわ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 09:36:14.60 ID:iMwNVSPr0
ワゴンはもっと高くなるん？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 09:41:48.20 ID:qPS6/SOHO
>>699
つアテゴン
つアテゴン
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 09:42:32.93 ID:XFY1jTYB0
アテゴンしかない！と思ってたけど
セダンもエロくてカッコいいじゃん
SSSアテーサ以来20年ぶりにセダン乗りたくなった。
サイズは幅1840でも立体駐車場とか路地以外は無問題。
でもパサートよりでかいんだね。
セダンもエロくてカッコいいじゃん
SSSアテーサ以来20年ぶりにセダン乗りたくなった。
サイズは幅1840でも立体駐車場とか路地以外は無問題。
でもパサートよりでかいんだね。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 09:48:41.54 ID:er7axdyy0
ダンパーが高級というがＢＭＷの３も５もダンパー使ってない
http://www.motordays.com/newcar/articles/328i_bmw_imp_20120413/pic/328i_12tr.php
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/photo.html
http://www.motordays.com/newcar/articles/328i_bmw_imp_20120413/pic/328i_12tr.php
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/photo.html
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 09:58:04.83 ID:wb/h/XJp0
ダンパーなんてどーでもいい！
MOPにサンルーフがあるかないかの方が大事だ！！
MOPにサンルーフがあるかないかの方が大事だ！！
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 10:00:52.27 ID:CT5D4tlM0
>>704
もちろん欧州向にはあるが国内は無いだろうな
もちろん欧州向にはあるが国内は無いだろうな
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 10:00:55.19 ID:gUxxLJzj0
サンルーフ要らないなあ。欲しい連中だけ後付けでいいよ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 10:07:00.69 ID:wb/h/XJp0
一応フラッグシップなんだからサンルーフ設定ぐらいあったっていいじゃないか！！
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 10:10:10.29 ID:XFY1jTYB0
サンルーフ 開けたことない
日照不測の北欧とか露 北陸 裏日本地方限定か?
日照不測の北欧とか露 北陸 裏日本地方限定か?
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 10:12:45.84 ID:gUxxLJzj0
使うのは最初の3ヶ月ぐらいでその後は1年に1回すら開けないこともある
それがサンルーフ。下手に剛性を落とすなら付けないでほしいね
それがサンルーフ。下手に剛性を落とすなら付けないでほしいね
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 10:14:59.86 ID:gkJ1WtpW0
サンルーフって何に使うんだろ。
空気の入れ替え？
空気の入れ替え？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 10:16:13.25 ID:fmPrncik0
>>689
ミラージュアコードツアラー号の納車はまだなの？
ミラージュアコードツアラー号の納車はまだなの？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 10:19:10.43 ID:wb/h/XJp0
自分は晴れてる日はサンルーフをチルトアップしながら走ってる。
チルトアップしたスタイルがたまらない。
チルトアップしたスタイルがたまらない。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 10:22:04.84 ID:FeSCnp0d0
二列目を倒した時に荷室がもう少しフラットになったらなぁ
現行のワゴンで荷物を運ぶ時に結構傾斜が気になるんだよね
まぁパサートとかシャランくらいにまでとは言わないからさ
現行のワゴンで荷物を運ぶ時に結構傾斜が気になるんだよね
まぁパサートとかシャランくらいにまでとは言わないからさ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 10:37:09.57 ID:AeBDq/6A0
>>703
どこのメーカーも絶賛コストダウン中だね。
ちょっと前まではどこもパンタグラフ式アームだったんだけどね。
三本氏と同じように自分もパンタグラフ式の方が好きなんだけど
開口面積が確かに狭くなるんだよね。
んでもってそういう人って大抵ゴルフバック積むんだよね。
んで旧式ヒンジだと楽にゴルフバック入れられるんだけど
調子に乗って3セット位積んで強引に閉めて
トランクアームでクラブ何本か折れるって事もよくあったらしい。
んで最近はヒンジの所にカバー付けてるんだよね。
そうするとゴルフセットが横に入らないという本末転倒なんだが
不景気ゆえゴルフ人口が大幅に減ってクレームも減ってるという事実。
どこのメーカーも絶賛コストダウン中だね。
ちょっと前まではどこもパンタグラフ式アームだったんだけどね。
三本氏と同じように自分もパンタグラフ式の方が好きなんだけど
開口面積が確かに狭くなるんだよね。
んでもってそういう人って大抵ゴルフバック積むんだよね。
んで旧式ヒンジだと楽にゴルフバック入れられるんだけど
調子に乗って3セット位積んで強引に閉めて
トランクアームでクラブ何本か折れるって事もよくあったらしい。
んで最近はヒンジの所にカバー付けてるんだよね。
そうするとゴルフセットが横に入らないという本末転倒なんだが
不景気ゆえゴルフ人口が大幅に減ってクレームも減ってるという事実。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 10:56:28.03 ID:Eahq4HUGO
ガソリンはハイオク要るかな？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 10:56:58.68 ID:4s7Ys49f0
俺は新型はセダンだけでも価格帯を上げるべきだと思うね、
セダンは2.5Gと2.2D、ワゴンは2.0Gと2.2Dとか。
2.2DでマークXの売れ筋グレードより安くする必要はあるが安すぎてもダメだわ。
セダンは2.5Gと2.2D、ワゴンは2.0Gと2.2Dとか。
2.2DでマークXの売れ筋グレードより安くする必要はあるが安すぎてもダメだわ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 10:58:05.68 ID:rtbvCE5E0
300万以内でカッコいいセダンに限れば…
Cクラス＝高くて無理
320i＝高くて無理
A4＝高くて無理
プジョー508＝高くて無理
アルファ159＝高くて無理
レガシィ＝カッコ悪い
マークX＝佐藤浩市
パサート＝高くて無理
アテンザの一人勝ちだぞ！
Cクラス＝高くて無理
320i＝高くて無理
A4＝高くて無理
プジョー508＝高くて無理
アルファ159＝高くて無理
レガシィ＝カッコ悪い
マークX＝佐藤浩市
パサート＝高くて無理
アテンザの一人勝ちだぞ！
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 10:59:36.21 ID:AeBDq/6A0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:03:48.49 ID:h1QUZBlk0
>>714
まさにその通りなんだけど、キャディバックだけじゃなくて
ボストンバックも持って行くから、積んでも3セットまでなんだよね。
それくらいならヒンジでもダブルリンクでも積載はあんまり変わらんのよ。
>>717
佐藤浩一ﾜﾛﾀ
まさにその通りなんだけど、キャディバックだけじゃなくて
ボストンバックも持って行くから、積んでも3セットまでなんだよね。
それくらいならヒンジでもダブルリンクでも積載はあんまり変わらんのよ。
>>717
佐藤浩一ﾜﾛﾀ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:05:53.69 ID:gYpeavFj0
CX-5のディーゼルと同価なんだ…思ってたよりちょっと高いな。
これじゃマークXが安く感じる。
エクステリアはアテンザ。
駆動方式はマークXに軍配だ。
後はアテンザ市販車のインテリアだな。
これじゃマークXが安く感じる。
エクステリアはアテンザ。
駆動方式はマークXに軍配だ。
後はアテンザ市販車のインテリアだな。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:06:46.79 ID:Ccb4unSn0
>>714
ゴルフも近場でやるようになって、４人で乗り合って行くなんてことが無くなったからね。
飲酒運転もできないから、適当に一人づつ車で来て、地元に帰ってからその辺の
居酒屋で飲むパターンになってる。
ゴルフも近場でやるようになって、４人で乗り合って行くなんてことが無くなったからね。
飲酒運転もできないから、適当に一人づつ車で来て、地元に帰ってからその辺の
居酒屋で飲むパターンになってる。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:11:25.46 ID:fw7Y8csz0
いくらなんでも目新しい売りがないと言われた2代目よりは売れるだろう
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:13:06.96 ID:L1531IF60
ちょっと高いと言ったって、半年もすれば大幅値引き大感謝祭だろ？マツダさん
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:13:54.24 ID:7K4Ke5NQ0
佐藤浩市で思い出したけど、これのTVCMって誰が出ると思う？
他社が特に上手いとは思わないけど、マツダも最近CMへたくそだからな～。
おぎやはぎとかマジいらね。
他社が特に上手いとは思わないけど、マツダも最近CMへたくそだからな～。
おぎやはぎとかマジいらね。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:18:40.56 ID:L1531IF60
知らない外人さんが車走らせてるだけのオサレ系CM
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:20:50.87 ID:A9lrK8Yo0
>>724
誰も出なくって良いよ。
イメージで売るのが良い。
今のベンツとか、スライドさせて出てくる、スロモで。
一般的なベンツのイメージとかけ離れているからインパクトが有る。
ブッ細工な選手なんか逆イメージだわ。
誰も出なくって良いよ。
イメージで売るのが良い。
今のベンツとか、スライドさせて出てくる、スロモで。
一般的なベンツのイメージとかけ離れているからインパクトが有る。
ブッ細工な選手なんか逆イメージだわ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:21:04.83 ID:4s7Ys49f0
ゴルフバッグが横積みできなきゃ日本じゃ多少の違いは誤差。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:23:17.95 ID:gkJ1WtpW0
俺も知らない外人さんがでてるイメージCMが良いと思うけど、本当に売りたいならどっかのメーカーみたいにスマップとか使ってイメージアップさせるのが良いのかもね。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:23:43.59 ID:waRKMH8g0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:25:37.09 ID:Q/MP9kJS0
ここで阿部ちゃんにご登場願いたい。
渋くて格好いいアテンザにぴったりじゃないか！
渋くて格好いいアテンザにぴったりじゃないか！
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:25:56.66 ID:sNHo4TE70
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:26:53.98 ID:gYpeavFj0
>>723
こっちは大幅引いてくんないんだけどw
こっちは大幅引いてくんないんだけどw
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:27:25.88 ID:7K4Ke5NQ0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:41:53.28 ID:4s7Ys49f0
マークXと比較するとアテンザディーゼルは免税で17万程度、6年縛りはあるが補助金で10～20万くらい、
補助金15万で計算すると総額で30万は差が付くな、レガシィだと22万ちょいくらいの差だから大きいな
補助金15万で計算すると総額で30万は差が付くな、レガシィだと22万ちょいくらいの差だから大きいな
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:42:45.94 ID:gUxxLJzj0
マツダファンの阿部ちゃんを起用してほしいけど、なにせ身長190cm以上あるからアテンザが小さく見えそう
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:48:00.09 ID:MC2+ADg/0
>>735
阿部ちゃんはまだファミリア乗ってんの？
阿部ちゃんはまだファミリア乗ってんの？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:48:19.28 ID:gUxxLJzj0
http://www.officiallyjd.com/wp-content/uploads/2011/08/20110825_itano_19.jpg
大柄なアテンザもアクセラぐらいに見せるかも
大柄なアテンザもアクセラぐらいに見せるかも
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:52:08.57 ID:AeBDq/6A0
>>737
自称176ｃｍと189cmかｗ
自称176ｃｍと189cmかｗ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:54:28.89 ID:4s7Ys49f0
CMとイメージキャラクターでその車のイメージが決まると言っても過言ではないからな。
CX-5と同じで欧州かぶれな路線でいいと思うわ。
CX-5と同じで欧州かぶれな路線でいいと思うわ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:58:00.39 ID:XFY1jTYB0
阿部サダヲは小柄だよ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:58:11.00 ID:wb/h/XJp0
サラブレッドに乗るか。アテンザに乗るか。
懐かしいｗ
懐かしいｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:01:04.55 ID:lpL3FXB10
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:05:32.17 ID:iYjkvp4U0
次期アテンザ
全長×全幅×全高×ホイールベース(mm)
4865×1840×1450×2830
車重(kg)
1410(2.5l)
レクサスGS
全長×全幅×全高×ホイールベース(mm)
4850×1840×1455×2850
車重(kg)
1640(2.5l)
ほぼ一緒のサイズで200kg以上軽量とは凄えな
全長×全幅×全高×ホイールベース(mm)
4865×1840×1450×2830
車重(kg)
1410(2.5l)
レクサスGS
全長×全幅×全高×ホイールベース(mm)
4850×1840×1455×2850
車重(kg)
1640(2.5l)
ほぼ一緒のサイズで200kg以上軽量とは凄えな
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:05:54.69 ID:7K4Ke5NQ0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:14:34.83 ID:Gy4Nc6Nv0
>>743おお!!すげー軽いな。比較対象があると実に判りやすい。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:21:04.16 ID:7K4Ke5NQ0
>>742
スレチだけど、カメラは、左側のUSB端子カバーやHDMI端子カバーの形状からD4ではなくD3系のようだｗ（0：58あたり）
日本で車を撮影できるスタジオってレーザー光線とか使って効率的だけど、スタジオマンが日本的センスに凝り固まってる感じがあるんだよな。それはそれでレベル高いけど
そうか、サンクトペテルブルグで撮影してんのか・・・
スレチだけど、カメラは、左側のUSB端子カバーやHDMI端子カバーの形状からD4ではなくD3系のようだｗ（0：58あたり）
日本で車を撮影できるスタジオってレーザー光線とか使って効率的だけど、スタジオマンが日本的センスに凝り固まってる感じがあるんだよな。それはそれでレベル高いけど
そうか、サンクトペテルブルグで撮影してんのか・・・
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:26:53.61 ID:XFY1jTYB0
次期アテンザ
全長×全幅×全高×ホイールベース(mm)
4865×1840×1450×2830
車重(kg)
1410(2.5l)
レクサスGS
全長×全幅×全高×ホイールベース(mm)
4850×1840×1455×2850
車重(kg)
1640(2.5l)
パサート セダン
全長×全幅×全高×ホイールベース(mm)
4,785×1,820×1,490×2,710
車重(kg)
1,430(1.4L-T)
パサート(1.4Lターボ)のエンジンルームはスッカスカだからアテンザの軽さが際立ってる
全長×全幅×全高×ホイールベース(mm)
4865×1840×1450×2830
車重(kg)
1410(2.5l)
レクサスGS
全長×全幅×全高×ホイールベース(mm)
4850×1840×1455×2850
車重(kg)
1640(2.5l)
パサート セダン
全長×全幅×全高×ホイールベース(mm)
4,785×1,820×1,490×2,710
車重(kg)
1,430(1.4L-T)
パサート(1.4Lターボ)のエンジンルームはスッカスカだからアテンザの軽さが際立ってる
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:29:17.18 ID:gUxxLJzj0
200キロという大体、本マグロ1本分だけ軽いことになる
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:29:29.44 ID:jcMSAVsu0
CMはいっそナレーションもなくていいよ
これを上手い事短くして音をもうちょっと重くすればいい
http://www.youtube.com/watch?v=0VAI8XzHyWs&feature=youtube_gdata_player
これを上手い事短くして音をもうちょっと重くすればいい
http://www.youtube.com/watch?v=0VAI8XzHyWs&feature=youtube_gdata_player
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:31:21.31 ID:fw7Y8csz0
ダイエットに成功したフーガみたいなボディラインだ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:32:31.34 ID:lEAWkDlq0
同クラスより相当軽いけど、遮音性や安全性とかは大丈夫なのかな？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:34:38.38 ID:myF0aL6Z0
試乗車を分解してみればいいよ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:37:14.56 ID:wb/h/XJp0
http://www.netcarshow.com/mazda/2008-6_hatchback/800x600/wallpaper_0e.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2013-6_sedan/800x600/wallpaper_11.htm
ずいぶんスッキリしたね。GHに見慣れてるとサイドスカートつけたくなる。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:41:00.36 ID:gt1X4Ojl0
シャークアンテナは付いてないのかな？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:42:49.19 ID:7i+Z/J+h0
アンテナレスだから後部ガラスに貼るタイプでしょうよ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:50:21.10 ID:KNtj/vcj0
>>701
先代、先々代ともワゴンはあんまり好きじゃないんだよ。
どちらもセダン系の美しいボディを引き延ばしただけのデザインだからね。
でも妥協してCX-5なんかにしたらたぶん後悔するのはわかってる。
やっぱりセダンにするわ。
MT出るよね。アテスポはいらん。
>>749
スーンスーンスーン、スンスンスンスーン
とか絶対やめてくれよw
先代、先々代ともワゴンはあんまり好きじゃないんだよ。
どちらもセダン系の美しいボディを引き延ばしただけのデザインだからね。
でも妥協してCX-5なんかにしたらたぶん後悔するのはわかってる。
やっぱりセダンにするわ。
MT出るよね。アテスポはいらん。
>>749
スーンスーンスーン、スンスンスンスーン
とか絶対やめてくれよw
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:52:17.70 ID:dCYX/jy30
ワゴンも超巨大ワゴンになるな
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:53:13.14 ID:7i+Z/J+h0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:54:11.59 ID:vdNniofL0
>>747
これだけ軽いということは、防音対策で手を抜いてるって心配が出てくる(´・ω・`)
これだけ軽いということは、防音対策で手を抜いてるって心配が出てくる(´・ω・`)
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:56:52.13 ID:gYpeavFj0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:59:34.00 ID:7i+Z/J+h0
防音材ケチっても精々数キロ。200キロなんてとてもじゃないけど削れない
1から作りなおしたのがデカイ
1から作りなおしたのがデカイ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:00:09.54 ID:fGYm3QQDO
デトロイトで公開予定と噂されるクーペが
ホリデーオートのシナリデザインならば
スカイアクセラ売って買う。
違うならシロッコＲ買う。
ホリデーオートのシナリデザインならば
スカイアクセラ売って買う。
違うならシロッコＲ買う。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:01:30.18 ID:KOmqL10c0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:03:05.80 ID:7i+Z/J+h0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:04:47.98 ID:gkJ1WtpW0
CX-5ですら標準だからね。
フラッグシップのアテンザも当然そうだと思う。
フラッグシップのアテンザも当然そうだと思う。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:07:45.82 ID:3AQCm3Pu0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:09:55.31 ID:gkJ1WtpW0
日本での発売は11月みたいだね～。
はぁ、長い。
はぁ、長い。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:12:36.81 ID:bVrqwLqq0
>>592
うちもギリギリ。たぶんタイヤの外側の隙間は５センチってところか。
うちもギリギリ。たぶんタイヤの外側の隙間は５センチってところか。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:12:49.09 ID:VFGXIXYS0
シナリデザインで出てきたら余裕で１０００万超えるでw
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:15:41.83 ID:XFY1jTYB0
>>768
車にあわせて戸建買うしかないな
車にあわせて戸建買うしかないな
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:16:34.06 ID:DSzW5P540
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:16:56.02 ID:fGYm3QQDO
なんで？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:17:53.61 ID:fGYm3QQDO
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:19:12.47 ID:XFY1jTYB0
11月までこの熱気もつかな??
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:24:25.96 ID:r6idOCUn0
ハイテンつかっているから軽いのでしょう。レクサスはボディにかね掛けてないと思う。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:27:47.54 ID:ecBk9Ds60
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:29:01.85 ID:2Aksn/uG0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:30:55.88 ID:fF9jTgzU0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:31:22.00 ID:hxADd6mp0
フロントデザインさえ良ければ
２代目を超えられたのに。そこが残念だな・・・
２代目を超えられたのに。そこが残念だな・・・
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:32:04.12 ID:KOmqL10c0
ボルボ画像をサムネサイズで見たらほぼアテンザだった
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/road_impression/2012/volvo_v40/04_l.jpg
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/road_impression/2012/volvo_v40/04_l.jpg
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:36:44.25 ID:mTodjJ8A0
ドリフト（）とか勘弁して欲しいわ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:41:15.82 ID:DSzW5P540
>>778
言っておくが２桁クラブも存在したからなｗ
言っておくが２桁クラブも存在したからなｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:41:49.37 ID:gkJ1WtpW0
確かにボルボとアテンザ似てるよね。
ヤフーの右上にボルボの広告出るたびに思ってた。
ヤフーの右上にボルボの広告出るたびに思ってた。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:48:07.19 ID:Ccb4unSn0
親の都合で生き別れになった兄弟みたいなもんだしね。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:49:14.43 ID:bINxroMw0
そういやボルボもマツダもフォードの傘下だったな。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:55:34.35 ID:u22hf2H50
>>766
D1って普通の人見ないのね^^;
衛星放送でもやってるから需要あるのかと思ってた。
車に乗るなら野球やゴルフより危険回避の技術向上になんぼか役立つと
思うんだが・・・
>>771
90kg以内の重量増じゃ無理かな。
>>776
いや…ドリ車じゃなくても良いんだが若者の車離れにマッタを掛けてもらいたい。
選択が広がる為にはカッコいい・乗りたい＋操りたいと思わせる車が必要。
初代ロードスターや歴代7がそうだったようにね。
今の世の中は不況だ不況だって言って、その割にエコカーに税金バラまいてんじゃないか。
エコカーじゃなくても自国生産の車には平等に補助金出せば良いと思う。
D1って普通の人見ないのね^^;
衛星放送でもやってるから需要あるのかと思ってた。
車に乗るなら野球やゴルフより危険回避の技術向上になんぼか役立つと
思うんだが・・・
>>771
90kg以内の重量増じゃ無理かな。
>>776
いや…ドリ車じゃなくても良いんだが若者の車離れにマッタを掛けてもらいたい。
選択が広がる為にはカッコいい・乗りたい＋操りたいと思わせる車が必要。
初代ロードスターや歴代7がそうだったようにね。
今の世の中は不況だ不況だって言って、その割にエコカーに税金バラまいてんじゃないか。
エコカーじゃなくても自国生産の車には平等に補助金出せば良いと思う。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:57:21.61 ID:DCQFk11h0
これはデカすぎて売れんだろう。CX-5も幅がデカイけど
全長が短いから取り回しのし易さは全然違う。
道路は走れても停める場所に難儀してもう一台コンパクトを
買いたくなるよｗ
デカイの乗ってるうちの親がそうだから。
全長が短いから取り回しのし易さは全然違う。
道路は走れても停める場所に難儀してもう一台コンパクトを
買いたくなるよｗ
デカイの乗ってるうちの親がそうだから。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:57:45.83 ID:7i+Z/J+h0
エコカー減税や補助金のおかげで車が家電化した気がするのは俺だけではない筈
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 14:02:17.48 ID:gkJ1WtpW0
アテンザ発表前のtakeriの段階だとデカすぎてちょっと・・・って思ってたけど、実際に発表されたの見たら欲しくてたまらなくなったよ。
こうなったらサイズなんかどうでもよくなってきた。
こうなったらサイズなんかどうでもよくなってきた。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 14:02:34.78 ID:Ccb4unSn0
>>787
もう一台欲しくなるならそれはそれで良いことだ。
もう一台欲しくなるならそれはそれで良いことだ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 14:03:55.90 ID:HCdVxtR90
アルファードやヴェルファイアも幅あるのに結構見かけるよ。アテンザも別段取り回しは変わらんと思う
LLミニバンもスライドドアなんて後席だけだし
LLミニバンもスライドドアなんて後席だけだし
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 14:07:47.27 ID:Wjt6BNIT0
>>786
アテンザはフラッグシップなんだから、別に若者向けじゃなくてもいいと思う。
それにマツダは欧州志向だし、ホットハッチ作ってる方がいいんじゃないかな。
マツダの規模ですでにスポーツカー2車種（1台は休止中）出してるのが奇跡的なことなんだし、高望みしすぎは良くない。
アテンザはフラッグシップなんだから、別に若者向けじゃなくてもいいと思う。
それにマツダは欧州志向だし、ホットハッチ作ってる方がいいんじゃないかな。
マツダの規模ですでにスポーツカー2車種（1台は休止中）出してるのが奇跡的なことなんだし、高望みしすぎは良くない。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 14:11:09.62 ID:XFY1jTYB0
カローラクラスじゃ全く魅力なし
これでジャストサイズだよ
これでジャストサイズだよ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 14:12:30.06 ID:u22hf2H50
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 14:27:14.53 ID:9z9TzbyJ0
日本向けは多少、幅縮めるのではないかな そんなに難しくはないでしょう
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 14:28:17.99 ID:Jd6hNRCj0
スタイル台なしになるから無粋な真似はしないでほしいところ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 14:29:52.86 ID:+sXA/ARU0
>>603
いや、うちの妻なんか、同じ水色っぽいアウトランダーとポルテを間違えたぞ。
うちのはちょっと極端だと思うが、女というかクルマに興味ない人間には冗談ではなくドアの数とタイヤの数が合ってれば同じだと思うらしい。
いや、うちの妻なんか、同じ水色っぽいアウトランダーとポルテを間違えたぞ。
うちのはちょっと極端だと思うが、女というかクルマに興味ない人間には冗談ではなくドアの数とタイヤの数が合ってれば同じだと思うらしい。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 14:37:31.76 ID:JGp/DLbg0
>>780
やっぱり似てるよね
やっぱり似てるよね
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 14:38:11.96 ID:JGp/DLbg0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 14:38:25.62 ID:vGeQ6J2J0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 14:42:38.80 ID:4x1tPaAAP
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 14:46:29.02 ID:2sOmQMYx0
俺はデザイン優先するマツダの姿勢が好き。室内広げて不細工になるならいらない。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 14:47:29.07 ID:8rMr4j2N0
>>749
キンクスか～
http://video.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=rhsb-acsmld_sa&p=All+Day+and+All+of+the+Night
キンクスか～
http://video.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=rhsb-acsmld_sa&p=All+Day+and+All+of+the+Night
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 14:50:03.32 ID:1mCJW3Lv0
新型アテンザを初代のサイズに戻して、新型のサイズでロードペーサー復活！！
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 14:53:59.88 ID:vGeQ6J2J0
アクセラでさえミラーぶつけまくる俺の車幅感覚じゃ、この車に乗ったらボディまで擦りそうで怖いんだがｗ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 14:54:56.38 ID:p9gjArb70
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 14:55:04.99 ID:lsn6LBBH0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 14:56:24.67 ID:8rMr4j2N0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 14:57:22.69 ID:KQN3nVm30
1410kgってガソリンモデルの重量だよな？
ディーゼルだと数十キロ更に重くなって4WDだと更に数十キロ重くなるから
1500kg未満には収まらないか
ディーゼルだと数十キロ更に重くなって4WDだと更に数十キロ重くなるから
1500kg未満には収まらないか
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 15:05:35.15 ID:KQN3nVm30
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 15:07:30.74 ID:lsn6LBBH0
ディ－ゼルターボ 4WDが良いなぁ…
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 15:09:19.38 ID:PWP2kt1B0
アテンザのデザインいい
MC後のマークXが糞過ぎる
MC後のマークXが糞過ぎる
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 15:40:54.68 ID:hjTGJDlK0
>>807
センティア亡きあと、ミレーニア(とeunos800)がフラッグシップを背負ったけど、こっちも撤退。
暫くは、Dセグメントのセダン無し。
アクセラとの差別化というか、北米考えるなら、アテンザの巨大化は必須じゃない？
巨大化といっても、他の人がいってるとおり、
Lexus GSやベルファイア並みだし。
センティア亡きあと、ミレーニア(とeunos800)がフラッグシップを背負ったけど、こっちも撤退。
暫くは、Dセグメントのセダン無し。
アクセラとの差別化というか、北米考えるなら、アテンザの巨大化は必須じゃない？
巨大化といっても、他の人がいってるとおり、
Lexus GSやベルファイア並みだし。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 15:43:52.20 ID:oBcbCgvg0
>>809
ほぼ同様と言えるＣＸ－５のパワートレイン重量比較すると
２ＬスカイＧからスカイＤで７０ｋｇ増加
ディーゼルの場合、出力高いから４駆化で９０ｋｇ増加
ガソリン２Ｌ・ＦＦとスカイＤ・４駆比較で１６０ｋｇ（１割強）増える。
アテンザ２Ｌ・Ｇ・ＦＦ・ＡＴ １３７０ｋｇ（i-ELOOP無）だから
スカイＤ・４駆・ＡＴなら１５５０ｋｇ程度であろう。
ＦＦならディーゼルでも１．５ｔ切る。
ほぼ同様と言えるＣＸ－５のパワートレイン重量比較すると
２ＬスカイＧからスカイＤで７０ｋｇ増加
ディーゼルの場合、出力高いから４駆化で９０ｋｇ増加
ガソリン２Ｌ・ＦＦとスカイＤ・４駆比較で１６０ｋｇ（１割強）増える。
アテンザ２Ｌ・Ｇ・ＦＦ・ＡＴ １３７０ｋｇ（i-ELOOP無）だから
スカイＤ・４駆・ＡＴなら１５５０ｋｇ程度であろう。
ＦＦならディーゼルでも１．５ｔ切る。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 15:45:52.28 ID:GW3fIg370
早く眼見したい http://youtu.be/0VAI8XzHyWs
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 15:49:05.31 ID:jD0P9sy/0
んで、MT出るの？
出ないならスルー、出るなら考える
出ないならスルー、出るなら考える
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 15:50:17.33 ID:oBcbCgvg0
>>816
ディーゼルのＭＴどうよ？
ディーゼルのＭＴどうよ？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 15:57:42.35 ID:Lt2AiJTq0
>>814
おお、わかりやすくてありがたい。
今ちょうど同じような比較しようとCX-5のwebサイト見てたところなんだよ。
ついでに、２駆同士だとアテンザの「2.5lガソリン+i-ELOOP」と
「i-ELOOPなしディーゼル」はほとんど同じ重量になるのかも知れないね。
これはこれでどっちを選ぶか悩ましい。
おお、わかりやすくてありがたい。
今ちょうど同じような比較しようとCX-5のwebサイト見てたところなんだよ。
ついでに、２駆同士だとアテンザの「2.5lガソリン+i-ELOOP」と
「i-ELOOPなしディーゼル」はほとんど同じ重量になるのかも知れないね。
これはこれでどっちを選ぶか悩ましい。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 16:01:26.59 ID:Jd6hNRCj0
パワーのディーゼルか、軽快感のガソリンか
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 16:04:47.13 ID:jD0P9sy/0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 16:04:48.74 ID:oBcbCgvg0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 16:10:26.63 ID:oBcbCgvg0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 16:10:56.65 ID:EVSf2iqm0
来年登場するロータリーＥＶのスポーツは？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 16:15:17.91 ID:oBcbCgvg0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 16:15:46.29 ID:JpHtI/870
1500km 巡航可能は凄い
おいらの乗り方人なら給油は月1回
以前乗ってたMPVは週1回だった
おいらの乗り方人なら給油は月1回
以前乗ってたMPVは週1回だった
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 16:19:35.08 ID:1mCJW3Lv0
MPSも出ること決まったみたいだし胸がドキドキするぜ！！！
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 16:19:46.54 ID:wP0a01190
またメディア対抗高速エコラン大会やるんだろ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 16:22:15.13 ID:kKFiBac/0
リアがおとなしくなってもーたな～
5ドアでるんかね？
5ドアでるんかね？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 16:26:45.52 ID:f+anSqY10
なにもｱﾃﾝｻﾞの名前つけて売る必要ないとｵﾓｯﾀね
ｱﾃﾝｻﾞから「上質とかｽﾀｲﾘｯｼｭだとか高級」だとか連想できねえﾓﾝ
ﾕｰｻﾞｰはｱﾃﾝｻﾞにﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟを感じないね
またｺｹるのかな～
ｱﾃﾝｻﾞから「上質とかｽﾀｲﾘｯｼｭだとか高級」だとか連想できねえﾓﾝ
ﾕｰｻﾞｰはｱﾃﾝｻﾞにﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟを感じないね
またｺｹるのかな～
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 16:33:12.42 ID:oBcbCgvg0
>>825
ただし短距離で始動回数が多いとか渋滞路でアイドルストップ＆再始動が多いと
ＤＰＦの再生燃焼働くので燃費悪化は大きいよ。
ＤＰＦの温度が低く自己再生し難いし始動時がＰＭ＆黒煙の発生が一番多い。
最近のＤＰＦ付きクリーンディーゼルは短距離走行に向かない。
モード燃費数値重視でディーゼルにアイドルストップ導入は止むを得ないことだが、
実際にディーゼル所有するならアイドルストップ機能はキャンセルした方が良い。
i-ELOOP採用でバッテリーの痛みは軽減されるがセルやＤＰＦの傷みは始動回数に比例し痛む。
同排気量ガソリンエンジンに比べ時間当たりの燃料消費量が５分の１程度のディーゼルは
アイドリングストップを極力しない方が結果的（メカ維持費的に）にエコ。
ただし短距離で始動回数が多いとか渋滞路でアイドルストップ＆再始動が多いと
ＤＰＦの再生燃焼働くので燃費悪化は大きいよ。
ＤＰＦの温度が低く自己再生し難いし始動時がＰＭ＆黒煙の発生が一番多い。
最近のＤＰＦ付きクリーンディーゼルは短距離走行に向かない。
モード燃費数値重視でディーゼルにアイドルストップ導入は止むを得ないことだが、
実際にディーゼル所有するならアイドルストップ機能はキャンセルした方が良い。
i-ELOOP採用でバッテリーの痛みは軽減されるがセルやＤＰＦの傷みは始動回数に比例し痛む。
同排気量ガソリンエンジンに比べ時間当たりの燃料消費量が５分の１程度のディーゼルは
アイドリングストップを極力しない方が結果的（メカ維持費的に）にエコ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 16:42:06.59 ID:JGp/DLbg0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 17:16:24.48 ID:Dt4o9VKN0
>>791
ミニバンはスライドドアなのもあるがフロンドドアが短い。
ミニバンはスライドドアなのもあるがフロンドドアが短い。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 17:16:56.49 ID:UDgvB2CE0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 17:24:42.19 ID:hK0or4QM0
新色のソウルレッドってベタ塗りレッドかなー
ジールやカッパーみたいなメタリック系レッド期待してるんだが
ジールやカッパーみたいなメタリック系レッド期待してるんだが
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 17:25:50.50 ID:j5apmg3v0
>>826 ＭＰＳ出るなら胸熱ですね！
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 17:28:06.47 ID:5c6tFjPS0
明日は筑波でアテの発表会するそうなんですが、ロードスターの雑誌屋対抗レースなどという無駄使いの代表みたいなもんに金突っ込んで、
まるで改造部品や油売ってるお店みたいな商売だね。
俺も1度顔出したことがあるがどれもこれもがマツダ最高～とか言いながらそこらの改造車を褒めちっぎてしてるの見て吐き気がして早々に辞退したが、
新車発表がこんな風では先が知れているとも言えるほどなんとも気持ちの悪いオタク集団程度しか今のマツダさんて相手にしてくれる人もいないのですかね、
元ファンとしてもとても残念です。
まるで改造部品や油売ってるお店みたいな商売だね。
俺も1度顔出したことがあるがどれもこれもがマツダ最高～とか言いながらそこらの改造車を褒めちっぎてしてるの見て吐き気がして早々に辞退したが、
新車発表がこんな風では先が知れているとも言えるほどなんとも気持ちの悪いオタク集団程度しか今のマツダさんて相手にしてくれる人もいないのですかね、
元ファンとしてもとても残念です。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 17:33:30.47 ID:Jd6hNRCj0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 17:33:37.91 ID:vGeQ6J2J0
お前が一番キモいよｗ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 17:43:43.35 ID:oBcbCgvg0
>>836
雑誌屋対抗だから意味あんだろｗ
雑誌屋対抗だから意味あんだろｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 17:43:57.10 ID:Dt4o9VKN0
全長4860オーバー、幅1840ともなると凄い迫力だろうな
質感と静粛性はそれなりのものを確保してハリボテにはならないようにして貰いたいものだ
質感と静粛性はそれなりのものを確保してハリボテにはならないようにして貰いたいものだ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 17:47:11.80 ID:s6LPoJ+h0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 17:50:29.93 ID:1mCJW3Lv0
>>836
マツダ好きしか集まらないイベントなんだからしょうがないような・・・
マツダ好きしか集まらないイベントなんだからしょうがないような・・・
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 17:52:30.04 ID:j4So59aH0
幅1840ってクラウンよりちょっと大きいかな程度の見た目なのに
凄い迫力（）
凄い迫力（）
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 17:57:53.98 ID:1mCJW3Lv0
もう生産終了しちゃったけどインスパイアとすれ違ったときは「でかいなー」
って思った。
新型アテンザはインスパイアよりちょっと短いくらいか
って思った。
新型アテンザはインスパイアよりちょっと短いくらいか
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:02:13.16 ID:s6LPoJ+h0
ファミリー走行会でも出場者の名前が載る。
スポーツ走行会はロードスターのみ参加可能で装備に制限がある
顔出して早々に辞退とか笑わせんなよ
どこの星のロードスター4h耐久に参加したのか俺には見当もつかないから教えてくれよID:5c6tFjPS0よｗ
スポーツ走行会はロードスターのみ参加可能で装備に制限がある
顔出して早々に辞退とか笑わせんなよ
どこの星のロードスター4h耐久に参加したのか俺には見当もつかないから教えてくれよID:5c6tFjPS0よｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:11:29.41 ID:IoiRTuH40
走行会のロードスターはワンメイクですよ～
下品な改造なんてしてたら車検場でしょっぴかれます
下品な改造なんてしてたら車検場でしょっぴかれます
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:12:28.51 ID:j4So59aH0
あいつらとは違うマツダファンの俺マジかっけーwwwww
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:13:55.94 ID:Dt4o9VKN0
4865x1840x1450で迫力が無かったらマツダのデザインが終わってるってことだ。
ワイドアンドローな眺めになることを期待してる、でなければまったく無駄な幅と車高だからな。
ワイドアンドローな眺めになることを期待してる、でなければまったく無駄な幅と車高だからな。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:38:10.23 ID:IoiRTuH40
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:38:58.79 ID:oBcbCgvg0
ワイドアンドローは走行安定性の為だよ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:39:09.66 ID:uARLO1R50
誰だよ1800切るとか言ってた野郎は！！
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:52:38.11 ID:A9ltKLVz0
燃費こんなもんか？ショボくね？
http://response.jp/article/2012/08/31/180598.html
i-ELOOPは、2.5リットル直列4気筒ガソリン「SKYACTIV-G」エンジン（最大出力192ps/5700rpm、最大トルク26.1kgm/3250rpm）と組み合せられる。
トランスミッションは、6速ATの「SKYACTIV-DRIVE」。マツダによると2.5リットル搭載車の場合、
欧州複合モード燃費は15.63km/リットル、CO2排出量は151g/kmが目標数値だという。
http://response.jp/article/2012/08/31/180598.html
i-ELOOPは、2.5リットル直列4気筒ガソリン「SKYACTIV-G」エンジン（最大出力192ps/5700rpm、最大トルク26.1kgm/3250rpm）と組み合せられる。
トランスミッションは、6速ATの「SKYACTIV-DRIVE」。マツダによると2.5リットル搭載車の場合、
欧州複合モード燃費は15.63km/リットル、CO2排出量は151g/kmが目標数値だという。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:00:02.85 ID:Sq/CEqbO0
欧州複合とＪＣ０８一緒にすんなよー
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:00:28.03 ID:Dt4o9VKN0
>>852
パサートの2.0TSI DSGが180 g/km
パサートの2.0TSI DSGが180 g/km
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:01:02.50 ID:XtPQc0gL0
>>851
例のベストカー様ですよｗ
例のベストカー様ですよｗ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:03:36.58 ID:VGA3H3120
２．５ガソリン思ったより燃費良くないねぇ。
燃費良いのはディーゼルだけなのかなぁ。
燃費良いのはディーゼルだけなのかなぁ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:04:21.30 ID:uARLO1R50
1800が俺のボーダーライン
これ以上じゃ普通の立駐には入らない
ＢＭＷだって３はデザイン変更してまで1800に押えてきた
くそ。日本市場捨てやがって
これ以上じゃ普通の立駐には入らない
ＢＭＷだって３はデザイン変更してまで1800に押えてきた
くそ。日本市場捨てやがって
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:04:24.24 ID:KQN3nVm30
欧州複合って一般人の市街地運転の実燃費って考えていいのかな？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:06:44.25 ID:LwTCTgz/0
ほんと今回の頑張ってるなー
動画も少しずつ出てきてるけど
それ見たらドンピシャでさらに欲しくなったわ
動画も少しずつ出てきてるけど
それ見たらドンピシャでさらに欲しくなったわ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:07:00.59 ID:oBcbCgvg0
>>852
オイオイ、２代目２．５ＬのＡＴがＪＣ０８モード１１．５ｋｍ/Ｌ程度だぞ。
そこから３０％アップしてりゃ上等だろうよｗ
嫌ならプリウスにでもディーゼルＭＴにでも乗れや。
プリウスやドミオの数字だけ見て脳内麻痺起こしてんじゃね？ｗｗｗ
オイオイ、２代目２．５ＬのＡＴがＪＣ０８モード１１．５ｋｍ/Ｌ程度だぞ。
そこから３０％アップしてりゃ上等だろうよｗ
嫌ならプリウスにでもディーゼルＭＴにでも乗れや。
プリウスやドミオの数字だけ見て脳内麻痺起こしてんじゃね？ｗｗｗ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:09:07.94 ID:VGA3H3120
同じレスポンスのこの記事によるとCX-5の欧州複合モードは21.7らしい。
10.15モードよりいい数値ジャン。
http://response.jp/article/2012/02/15/170016.html
考えうる限り一番いい燃費って感じ？
2.5GはCO2排出量はCX-5ディーゼルCO2排出量119g/kmに対して151g/kmらしいし、燃費は良いとは言えなさそう。
10.15モードよりいい数値ジャン。
http://response.jp/article/2012/02/15/170016.html
考えうる限り一番いい燃費って感じ？
2.5GはCO2排出量はCX-5ディーゼルCO2排出量119g/kmに対して151g/kmらしいし、燃費は良いとは言えなさそう。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:09:41.97 ID:wP0a01190
ロシア基準の燃費らしい
http://3.bp.blogspot.com/-LHoeNcOFvvk/UD0GIWayyjI/AAAAAAAIv7M/C3KGcgLipFY/s1600/Untitled-4.jpg
確かに2リッターがCX-5より燃費悪いし、欧州複合とは違うように思える
http://3.bp.blogspot.com/-LHoeNcOFvvk/UD0GIWayyjI/AAAAAAAIv7M/C3KGcgLipFY/s1600/Untitled-4.jpg
確かに2リッターがCX-5より燃費悪いし、欧州複合とは違うように思える
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:12:31.06 ID:KQN3nVm30
2009プリウスだとこうなるらしい
10・15モード ： 38.0km/?
ＪＣ08モード ： 32.6km/?
複合：25.6 （ km/? ）
10・15モード ： 38.0km/?
ＪＣ08モード ： 32.6km/?
複合：25.6 （ km/? ）
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:12:46.67 ID:VGA3H3120
CX-5が欧州複合21.7、10.15が20、JC08が18.8だっけ？
となると2.5Gは欧州複合15.6なら10.15で14前後、JC08で13台ってことになるんかな？
となると2.5Gは欧州複合15.6なら10.15で14前後、JC08で13台ってことになるんかな？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:14:22.86 ID:UomSGhKt0
>>636
収納されているから昔の露出型とちがい干渉具合はごくわずかだと思うよ。
収納されているから昔の露出型とちがい干渉具合はごくわずかだと思うよ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:15:05.83 ID:IoiRTuH40
なんだかあれこれ一生懸命計算してるみたいだけど来月になればディーゼルも含めて全てのスペックが明らかになるんだから
気長に待てばいいじゃない
気長に待てばいいじゃない
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:16:57.60 ID:VGA3H3120
そうね、燃費がっかりにならないことを祈ってる
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:17:21.11 ID:A9ltKLVz0
＞JC08で13台ってことになるんかな？
SKYACTIV-Gって、そんなもんなの？
SKYACTIV-Gって、そんなもんなの？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:18:28.71 ID:VGA3H3120
2.5だけパワー型エンジンだとか？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:19:30.88 ID:7U6vXsI+0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:20:32.60 ID:VGA3H3120
あれ、だれか150PS版もハイパワー版も燃費変わらないしみたいなこと言ってなかった？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:21:21.45 ID:crm0aTsl0
2.5L燃費悪いか？レガシー2.5LNAより馬力も上だし
NAエンジンの2.5Lとしては上出来だと思うが
NAエンジンの2.5Lとしては上出来だと思うが
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:23:16.69 ID:UomSGhKt0
>>743
こう比べるとでかすぎだな・・・。
こう比べるとでかすぎだな・・・。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:23:49.73 ID:7U6vXsI+0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:24:35.19 ID:A9ltKLVz0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:28:38.89 ID:Dt4o9VKN0
欧州のCX-5の2.2D AWDが144g./kmで今回の2.5Gが151g/kmだから大体5%の燃費悪化だね。
ボディ形状の違いもあるんだがJC08で換算すると2.5Gが17km/lくらいかねぇ。
ボディ形状の違いもあるんだがJC08で換算すると2.5Gが17km/lくらいかねぇ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:31:28.42 ID:86LRZwzv0
なんでGとDのCO2排出量を比べて燃費語れるんだ？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:34:09.41 ID:DrEniYyW0
いや、同サイズのレクサスGS 250が10km/lだから相当燃費いいべよ。
>>874から言えば、JC08も欧州複合もそんなかわらんみたいだし、18km/lくらいは走りそう。
プラス、CX-5にはなかったi-loopもあるんだし、悲観的になる必要はなくね？
>>874から言えば、JC08も欧州複合もそんなかわらんみたいだし、18km/lくらいは走りそう。
プラス、CX-5にはなかったi-loopもあるんだし、悲観的になる必要はなくね？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:35:15.54 ID:DrEniYyW0
あ、↑18はねぇわｗｗｗ冷静になれ、俺ｗ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:37:33.68 ID:7U6vXsI+0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:38:14.23 ID:19Yg3OQH0
>>748
よけいに分かりにくいわw
よけいに分かりにくいわw
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:42:59.51 ID:816/Vx420
200kgって言ったら小錦1人分や
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:47:42.21 ID:qu5WsfsX0
うまい棒2万本分
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:49:31.41 ID:7EEAdEXp0
ダルビッシュ二人分
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:50:40.09 ID:uARLO1R50
何抜いたら200ｋｇも軽くなるんだ？
ＧＳにない軽量化技術があるとは思えない
ボディ剛性、ガラス厚、遮音材あらゆるものが削れてそう
ＧＳにない軽量化技術があるとは思えない
ボディ剛性、ガラス厚、遮音材あらゆるものが削れてそう
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:51:16.85 ID:oBcbCgvg0
>>870>>871
１５０馬力仕様の１７５馬力仕様の欧州複合燃費は一切変わらないよ。
http://www.mazda.co.uk/showroom/cx-5/ebrochure/
のＰ２６参照
ガソリンの横に書いてあるハイギヤードエコ６ＭＴ１５０馬力以外の
ＡＷＤの１５０馬力と１７５馬力を比べてみれば良い。モード燃費は全く同じ。
ＡＴ １４４ｇ/ｋｍ ＭＴ １３９ｇ/ｋｍ 全く一緒。
スカイＤ・ＦＦ・ハイギヤード６ＭＴのみが１１９ｇ/ｋｍ
装備も最も簡素で車重１５２５ｋｇのエコモデルはこれ。違いは車重とファイナルギヤ比。
>>878
ＣＸ－５の２ＬスカイＧでも実燃費１０～１３ｋｍ/Ｌが相場だから
i-ELOOP装備のおかげで２．５Ｌが同じだけ走れば大したもんじゃね？
１５０馬力仕様の１７５馬力仕様の欧州複合燃費は一切変わらないよ。
http://www.mazda.co.uk/showroom/cx-5/ebrochure/
のＰ２６参照
ガソリンの横に書いてあるハイギヤードエコ６ＭＴ１５０馬力以外の
ＡＷＤの１５０馬力と１７５馬力を比べてみれば良い。モード燃費は全く同じ。
ＡＴ １４４ｇ/ｋｍ ＭＴ １３９ｇ/ｋｍ 全く一緒。
スカイＤ・ＦＦ・ハイギヤード６ＭＴのみが１１９ｇ/ｋｍ
装備も最も簡素で車重１５２５ｋｇのエコモデルはこれ。違いは車重とファイナルギヤ比。
>>878
ＣＸ－５の２ＬスカイＧでも実燃費１０～１３ｋｍ/Ｌが相場だから
i-ELOOP装備のおかげで２．５Ｌが同じだけ走れば大したもんじゃね？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:52:58.99 ID:816/Vx420
GSはFRやん
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:56:23.46 ID:Dt4o9VKN0
軽いしディーゼルだとCX-5から15%、高速燃費は2割くらいは向上しそうだね。
アテンザは高速でそれなりに流してもリッター20は堅いように思える
アテンザは高速でそれなりに流してもリッター20は堅いように思える
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:58:55.57 ID:7U6vXsI+0
>>886
それは知らなかったサンクス
それは知らなかったサンクス
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:01:08.72 ID:oBcbCgvg0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:05:28.81 ID:x4NtTHZV0
スカイアクティブボディやらの軽量化はすげえな
しかも剛性がさらに上がってんだろ？エンジン含め他社は喉から手が出るほど欲しい技術だろうな
しかも剛性がさらに上がってんだろ？エンジン含め他社は喉から手が出るほど欲しい技術だろうな
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:07:02.07 ID:qbYbMY+50
どうやらワゴンは短くなりそうだな。
今気付いたが、リヤドアの形状がセダンと違う。
おそらくホイールベースが短い。
ガイシュツか？
今気付いたが、リヤドアの形状がセダンと違う。
おそらくホイールベースが短い。
ガイシュツか？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:07:11.24 ID:uARLO1R50
>>890
そのカムリは何キロなん
そのカムリは何キロなん
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:08:02.69 ID:DGdpD7A90
衝突安全性大丈夫？
昔FDの時も100キロ軽量化うたってたような気がするけど
昔FDの時も100キロ軽量化うたってたような気がするけど
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:14:37.79 ID:RYdA6XULP
>>886
いやいや、駆動方式違うから
いやいや、駆動方式違うから
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:14:51.44 ID:Dt4o9VKN0
>>893
1800以上の幅なんだからマツダはもう諦めなよ
1800以上の幅なんだからマツダはもう諦めなよ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:14:53.63 ID:MakYpJzU0
衝突安全性能についてはCX-5をみれば想像がつくと思うが。
【IIHS衝突安全】マツダ CX-5 に最高評価
http://response.jp/article/2012/03/21/171671.html
マツダ CX-5、5つ星の衝突安全性能［動画］
http://response.jp/article/2012/05/27/175069.html
【IIHS衝突安全】マツダ CX-5 に最高評価
http://response.jp/article/2012/03/21/171671.html
マツダ CX-5、5つ星の衝突安全性能［動画］
http://response.jp/article/2012/05/27/175069.html
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:24:59.99 ID:QdfQS3bu0
>>893
２．５Ｌで1450kg
２．５Ｌで1450kg
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:27:34.82 ID:VGA3H3120
スカイアクティブボディって相当軽くて安全性能はトップクラスどころかトップでってすごい技術だねぇ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:27:46.21 ID:1vZbat8W0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:29:47.57 ID:uARLO1R50
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:32:35.73 ID:61LxmWaY0
マツダは何かをケチるどころか研究費かけてボディからシャシからエンジンから全部1から作り直してる
付き合わされた住友金属もさぞ大変だったろう。
例えるなら地震対策をする為に今住んでいる家を全部壊して、基礎のコンクリートの作り方から見直すようなものだから
付き合わされた住友金属もさぞ大変だったろう。
例えるなら地震対策をする為に今住んでいる家を全部壊して、基礎のコンクリートの作り方から見直すようなものだから
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:33:37.98 ID:DGdpD7A90
スカイを分解されて研究しつくしたトヨタがあっさり改良版出しそうで困る
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:36:52.71 ID:QdfQS3bu0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:37:21.98 ID:Dt4o9VKN0
1410kgは相当軽い、10kg削るために燃料タンク削ったりする車もあるくらいだし
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:38:15.06 ID:oBcbCgvg0
>>895
だから１５０馬力仕様ＡＴ同士のＦＦとＡＷＤの比較でも
ＦＦ：１３９ｇｋｍ（車重１５６０ｋｇ） ＡＷＤ：１４４ｇ/ｋｍ（車重１６１５ｋｇ）
の違いでしか無い。この辺りはカタログから読んでくれ。
ＦＦ・１５０馬力・ハイギヤード６ＭＴだけ突出して１１９ｇ/ｋｍ（車重１５２５ｋｇ）
これだけが突出、ＦＦとＡＷＤの重量差５５ｋｇで高々５ｇ/ｋｍ差の燃費差しか出ない。
もっとも影響してるのは車重差の上に普通６ＭＴから８％以上ハイギヤード化されたファイナル。
だから１５０馬力仕様ＡＴ同士のＦＦとＡＷＤの比較でも
ＦＦ：１３９ｇｋｍ（車重１５６０ｋｇ） ＡＷＤ：１４４ｇ/ｋｍ（車重１６１５ｋｇ）
の違いでしか無い。この辺りはカタログから読んでくれ。
ＦＦ・１５０馬力・ハイギヤード６ＭＴだけ突出して１１９ｇ/ｋｍ（車重１５２５ｋｇ）
これだけが突出、ＦＦとＡＷＤの重量差５５ｋｇで高々５ｇ/ｋｍ差の燃費差しか出ない。
もっとも影響してるのは車重差の上に普通６ＭＴから８％以上ハイギヤード化されたファイナル。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:39:52.54 ID:uARLO1R50
743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/31(金) 12:05:32.17 ID:iYjkvp4U0
次期アテンザ
全長×全幅×全高×ホイールベース(mm)
4865×1840×1450×2830
車重(kg)
1410(2.5l)
レクサスGS
全長×全幅×全高×ホイールベース(mm)
4850×1840×1455×2850
車重(kg)
1640(2.5l)
ほぼ一緒のサイズで200kg以上軽量とは凄えな
745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/31(金) 12:14:34.83 ID:Gy4Nc6Nv0
>>743おお!!すげー軽いな。比較対象があると実に判りやすい。
760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/31(金) 12:56:52.13 ID:gYpeavFj0 [3/3]
>>743
軽いな！
FRで出してくれんかのぉ…
D1に出れば起爆剤になって売れると思うんだが。
次期アテンザ
全長×全幅×全高×ホイールベース(mm)
4865×1840×1450×2830
車重(kg)
1410(2.5l)
レクサスGS
全長×全幅×全高×ホイールベース(mm)
4850×1840×1455×2850
車重(kg)
1640(2.5l)
ほぼ一緒のサイズで200kg以上軽量とは凄えな
745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/31(金) 12:14:34.83 ID:Gy4Nc6Nv0
>>743おお!!すげー軽いな。比較対象があると実に判りやすい。
760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/31(金) 12:56:52.13 ID:gYpeavFj0 [3/3]
>>743
軽いな！
FRで出してくれんかのぉ…
D1に出れば起爆剤になって売れると思うんだが。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:40:06.99 ID:g4loq5eYO
え？i-eloopはディーゼルの方には付かないの？冗談だよね？ハハハ…
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:40:27.95 ID:3my6bREE0
社員だが信者か知らんが、わざとらしいマンセー工作の書き込みが鼻に付くのは、マツダスレの特徴
こんなことやってるから、一部オタクの盲目的信者や身内にしか売れず、全国の一般消費者には売れないんだろうな
こんなことやってるから、一部オタクの盲目的信者や身内にしか売れず、全国の一般消費者には売れないんだろうな
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:40:28.60 ID:61LxmWaY0
ライバルメーカーの新型車を購入してビスの1本まで分解する作業はどこでもやってんじゃないか
日産のハーフトロイダルの時もそうだったから
アテンザを分解したところでハイテン鋼は真似出来ないと思うが・・・・・・・
日産のハーフトロイダルの時もそうだったから
アテンザを分解したところでハイテン鋼は真似出来ないと思うが・・・・・・・
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:41:05.04 ID:816/Vx420
エクステリアデザインにせよシャシーにせよ
欧州のトレンドをマツダが取り入れただけで、やる気がある国産メーカーは追随するんじゃないか。
ホンダが、これから数年でエンジンもプラットフォームも、
かつて日本の自動車メーカーがやったこともないレベルとスピードで一新するんじゃなかったっけ？
欧州のトレンドをマツダが取り入れただけで、やる気がある国産メーカーは追随するんじゃないか。
ホンダが、これから数年でエンジンもプラットフォームも、
かつて日本の自動車メーカーがやったこともないレベルとスピードで一新するんじゃなかったっけ？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:41:47.63 ID:Dt4o9VKN0
ディーゼルはパリ直前まで情報出てこないんじゃないかな、2.5Gもサプライズに近かったし
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:43:09.31 ID:+kWhmQHe0
>>907
印象工作すげぇw
印象工作すげぇw
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:43:09.55 ID:j4So59aH0
次期アテンザ2.5 1410kg
カムリハイブリッド 1540kg
カムリ2.5 1450kg
ティアナ2.5 1510kg
アコード2.0 1510kg
カムリハイブリッド 1540kg
カムリ2.5 1450kg
ティアナ2.5 1510kg
アコード2.0 1510kg
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:44:25.46 ID:DGdpD7A90
>>914
？？？「圧倒的じゃないか、わが軍は」
？？？「圧倒的じゃないか、わが軍は」
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:44:55.09 ID:br8T0Yu50
あと11kg削って1300ｋｇ台に乗せれば、また違った印象なんだろうけど・・・
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:45:23.46 ID:Dt4o9VKN0
ちなみにカムリHVが1540なんだが同じボディのES300hが1660kgなんだよな。
FFとFRは車のど真ん中に鉄の棒が通ってるのが～ってのは良く言われることだな。
FFとFRは車のど真ん中に鉄の棒が通ってるのが～ってのは良く言われることだな。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:45:52.73 ID:x4NtTHZV0
ここまで軽量化と剛性アップできるハイテン鋼はこれからどのメーカーも採用するだろうな
まあ今回のアテンザ軽量化はエンジンやミッションひっくるめての成果だろうけど
まあ今回のアテンザ軽量化はエンジンやミッションひっくるめての成果だろうけど
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:46:25.86 ID:j4So59aH0
>>915
？？？「戦力は数だよ兄貴...」
？？？「戦力は数だよ兄貴...」
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:46:50.39 ID:EY2Qp9rFO
夏休みもあと２日だし、次スレは流石に無免許くんは減るかな。
それと明日の筑波行くやついたら写真お願い。
野外で素人の撮ったやつがみたい。
それと明日の筑波行くやついたら写真お願い。
野外で素人の撮ったやつがみたい。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:47:26.64 ID:61LxmWaY0
ボディ構造を見なおそうとするメーカーはあっても専用の材料から開発するメーカーはそうそうあるもんじゃない
金も時間も掛かり過ぎる。やっちゃったのがマツダだけど
金も時間も掛かり過ぎる。やっちゃったのがマツダだけど
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:49:01.92 ID:wP0a01190
次期パサートのほうがもっと軽いだろうよ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:49:16.62 ID:Dt4o9VKN0
軽量化によるメリットはあるんだが実際乗るまではどうなのかって不安は当然あると思うな。
CX-5のが何で重いのかが俺には良くわかんないが。
CX-5のが何で重いのかが俺には良くわかんないが。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:49:43.24 ID:EeL1RW1S0
２６０Ｋｍ／ｈスケール、オプションで選択できないかな
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:49:45.77 ID:eyQThenz0
>>918
ハイテン鋼じゃ剛性は上がらないよ。
ハイテン鋼じゃ剛性は上がらないよ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:52:56.77 ID:61LxmWaY0
>>925
まーたそうやって平気で嘘つく
まーたそうやって平気で嘘つく
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:53:02.29 ID:9vszV7ja0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:53:51.77 ID:x4NtTHZV0
>>925
？
？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:54:43.21 ID:QdfQS3bu0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:56:38.32 ID:uARLO1R50
幅1800ぐらいにすりゃ1300㎏台狙えたのに
なんで幅デカクするかねー。広がるのはセンターコンソールの幅ぐらいなのに
なんで幅デカクするかねー。広がるのはセンターコンソールの幅ぐらいなのに
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:57:43.00 ID:oBcbCgvg0
>>925
ハイテン鋼で強度を維持しつつ薄肉でハイリブにすれば
高い強度と重量を維持しつつ剛性は上がる。
逆に言えば更に薄肉にすれば普通鋼の強度を維持しつつ
剛性も上げて軽量化できる。
ただ、同じ板厚でハイテンに置換しただけじゃ剛性が上がらないって意味だろうけど・・・
と言いながらハイテン鋼自体剛性も上がるんだけどねｗ
それを証拠にプレス成型を行うと数字が大きいハイテンはスプリングバックがかなり大きくなる。
ハイテン鋼で強度を維持しつつ薄肉でハイリブにすれば
高い強度と重量を維持しつつ剛性は上がる。
逆に言えば更に薄肉にすれば普通鋼の強度を維持しつつ
剛性も上げて軽量化できる。
ただ、同じ板厚でハイテンに置換しただけじゃ剛性が上がらないって意味だろうけど・・・
と言いながらハイテン鋼自体剛性も上がるんだけどねｗ
それを証拠にプレス成型を行うと数字が大きいハイテンはスプリングバックがかなり大きくなる。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:57:47.07 ID:p9gjArb70
ハイテン多用して
その分ボディ薄くするメーカーもあるから
静粛性はあまり期待できないかもしれない・・
計量化って聞こえはいいけど
材料節約って面も多いからなｗ
その分ボディ薄くするメーカーもあるから
静粛性はあまり期待できないかもしれない・・
計量化って聞こえはいいけど
材料節約って面も多いからなｗ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:57:50.02 ID:j4So59aH0
お前ら一押しの2.2Dの車重ってどっかに出てないのけ？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:58:03.36 ID:61LxmWaY0
ID:uARLO1R50はいい加減にアテンザは諦めてレガシィなり何なり買うのがいいと思うよ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:58:55.59 ID:dzmVVNnf0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:58:55.91 ID:VGA3H3120
軽量化して衝撃性能あげる貯めにハイテン使って、薄くした分無くなった剛性をどう確保したんだろうね。
まさか乗ったらふにゃふにゃってことはマツダに限ってないだろうし。
CX-5も乗ったけどしっかりしてたしなぁ。
この辺が技術なのかねぇ。
まさか乗ったらふにゃふにゃってことはマツダに限ってないだろうし。
CX-5も乗ったけどしっかりしてたしなぁ。
この辺が技術なのかねぇ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:59:35.01 ID:UjUPF65E0
>>914
カムリHVはシステムが重いんだろうしティアナはV6エンジンだから重いのは分かるが、アコードはなんやねん
カムリHVはシステムが重いんだろうしティアナはV6エンジンだから重いのは分かるが、アコードはなんやねん
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:59:40.49 ID:816/Vx420
ttp://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/08/2012-08-30-17.13.02-1346333818.jpg
ttp://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/08/2012-08-30-17.14.13-1346333826.jpg
やっぱり新型ミラージュはカッコイイな。
他のメーカーは追随できないわ…
ttp://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/08/2012-08-30-17.14.13-1346333826.jpg
やっぱり新型ミラージュはカッコイイな。
他のメーカーは追随できないわ…
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:00:10.60 ID:p9gjArb70
欧州Dセグの重さみてると解るけど
1500ｋ切ってるのはパサートぐらいで
まともに設計すればそれなりの重さになるって事だろうね
Cクラスなんてあれだけコンパクトなのに結構重い
1500ｋ切ってるのはパサートぐらいで
まともに設計すればそれなりの重さになるって事だろうね
Cクラスなんてあれだけコンパクトなのに結構重い
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:00:51.85 ID:j4So59aH0
>>937
ホンダの夢と希望が詰まってます
ホンダの夢と希望が詰まってます
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:01:19.17 ID:eyQThenz0
>>926
>>928
ハイテン鋼使っても強度は上がるけど、剛性は変わらないよ。
http://www.carview.co.jp/skyactiv/mazda_explanation_5/1138/
http://iworks.fc2web.com/hitokoto64.html
>>928
ハイテン鋼使っても強度は上がるけど、剛性は変わらないよ。
http://www.carview.co.jp/skyactiv/mazda_explanation_5/1138/
http://iworks.fc2web.com/hitokoto64.html
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:03:57.53 ID:JGp/DLbg0
>>837
こういうのけっこう好きだわ
こういうのけっこう好きだわ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:04:20.13 ID:uARLO1R50
>>939
レーザー溶接とか接着剤をつかった面接着とかで軽量化してるＶＷでもそれくらいだからな
それらの技術がないアテンザが何を削ってそんな軽くなったのか。普通に考えたら不安になる数字
スカイアクティブは魔法じゃないからな
レーザー溶接とか接着剤をつかった面接着とかで軽量化してるＶＷでもそれくらいだからな
それらの技術がないアテンザが何を削ってそんな軽くなったのか。普通に考えたら不安になる数字
スカイアクティブは魔法じゃないからな
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:04:50.56 ID:oBcbCgvg0
>>932
ハイテン自体、固有振動周波数が上がるから騒音自体不利だよ。
それは分かり切ってること。
それを言えばカーボンは更に厳しい。
その点、アルミ系素材は周波数が低く減衰特性もあるから有利。
まあ、ハイテンを使う場所はリブやメンバー・ビルトインフレームやサイドシルなど
立体部構造体に使用するから騒音に大きく影響する平板部に使って無いから
影響は少ないことは少ないだろうけど・・・
ハイテン自体、固有振動周波数が上がるから騒音自体不利だよ。
それは分かり切ってること。
それを言えばカーボンは更に厳しい。
その点、アルミ系素材は周波数が低く減衰特性もあるから有利。
まあ、ハイテンを使う場所はリブやメンバー・ビルトインフレームやサイドシルなど
立体部構造体に使用するから騒音に大きく影響する平板部に使って無いから
影響は少ないことは少ないだろうけど・・・
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:04:57.02 ID:qbYbMY+50
>>903
社長が変わって「もっと良い車」を目指しはじめたトヨタは
最近マツダを意識している感じはあるね。
86の開発に当たって、ミスターロードスターの貴島の意見を仰いだり、
オーリスの開発でアクセラをベンチマークしたり。
sky技術も当然研究するだろうね。
社長が変わって「もっと良い車」を目指しはじめたトヨタは
最近マツダを意識している感じはあるね。
86の開発に当たって、ミスターロードスターの貴島の意見を仰いだり、
オーリスの開発でアクセラをベンチマークしたり。
sky技術も当然研究するだろうね。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:06:34.29 ID:qbYbMY+50
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:10:08.89 ID:DGdpD7A90
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:12:48.68 ID:XxwxA9Wf0
剛性は硬さ、強度は壊れにくさ
剛性感というのは車を左右に振ってみれば分かる。強度は衝突してみないと分からない
溶接の結合剛性の工場や最適化は所謂剛性感に、ハイテンは衝突の際の安全性の向上にそれぞれ寄与してる
つまるところアテンザは硬くて丈夫で尚且つ軽い
剛性感というのは車を左右に振ってみれば分かる。強度は衝突してみないと分からない
溶接の結合剛性の工場や最適化は所謂剛性感に、ハイテンは衝突の際の安全性の向上にそれぞれ寄与してる
つまるところアテンザは硬くて丈夫で尚且つ軽い
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:14:37.92 ID:uARLO1R50
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:17:02.14 ID:j4So59aH0
高張力鋼板は各メーカー普通に使ってるし珍しくも何ともないが
この車重の軽さはどうなってんのか構造が気になる
航空機みたくいたる所に肉抜き穴でも開いてんのかと
この車重の軽さはどうなってんのか構造が気になる
航空機みたくいたる所に肉抜き穴でも開いてんのかと
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:17:21.41 ID:XxwxA9Wf0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:17:38.74 ID:oBcbCgvg0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:23:23.29 ID:VGA3H3120
コストかかる割にはCX-5は同クラスSUVと比べても安いよね～。
軽くて丈夫で剛性もあって安いなんて都合の良いことが起きてるのはなぜだ？
どこにしわ寄せが行ってるんだろう。
軽くて丈夫で剛性もあって安いなんて都合の良いことが起きてるのはなぜだ？
どこにしわ寄せが行ってるんだろう。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:23:39.58 ID:8rMr4j2N0
ワゴンの全長ってナンボかね？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:23:41.75 ID:dzmVVNnf0
遮音材削ったんじゃないの？
結構重いし、金かかるし
CX－５でも後輪からの音が気になるみたいな話なかったっけ
結構重いし、金かかるし
CX－５でも後輪からの音が気になるみたいな話なかったっけ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:24:47.55 ID:/YiUlEx10
ボンネットの支持がダンパーじゃないとか訳の分からん文句言う奴が出てきて
それが一段落したかと思ったら
今度は高張力鋼の使いすぎで剛性が…かよ。
これでアンチじゃないって言うんだったらどんだけ心配性なんだよ。
そんなに心配なんだったらこんなスレに粘着してないでいくらでも重たい車買って
載ってりゃいいじゃん。誰もそれを止めはしないぜ？
それが一段落したかと思ったら
今度は高張力鋼の使いすぎで剛性が…かよ。
これでアンチじゃないって言うんだったらどんだけ心配性なんだよ。
そんなに心配なんだったらこんなスレに粘着してないでいくらでも重たい車買って
載ってりゃいいじゃん。誰もそれを止めはしないぜ？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:25:45.86 ID:gB3e3NN10
>>951
ホントはアテンザ欲しいけど幅が1800超えたから駐車場に置けない、という現実を受け入れることができず
もういっそ嫌いになってしまいたいという思いから自分を納得させるかのようにあら探しをする悲しき男（？）
俺の目にはそう映ったな
まさに「可愛さ余って憎さ百倍」
新たなるアンチ誕生の瞬間である
ホントはアテンザ欲しいけど幅が1800超えたから駐車場に置けない、という現実を受け入れることができず
もういっそ嫌いになってしまいたいという思いから自分を納得させるかのようにあら探しをする悲しき男（？）
俺の目にはそう映ったな
まさに「可愛さ余って憎さ百倍」
新たなるアンチ誕生の瞬間である
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:26:47.34 ID:QdfQS3bu0
素材だけとか溶接だけとかじゃくて、
骨格設計（思想）から全部見なおして
それにあった生産ラインを作りなおせば
時代の進歩に見合ったそれなりのもんにはなるよ
骨格設計（思想）から全部見なおして
それにあった生産ラインを作りなおせば
時代の進歩に見合ったそれなりのもんにはなるよ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:27:07.14 ID:mZkWXN7xO
>>951
すっぱい葡萄ですから
すっぱい葡萄ですから
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:28:32.83 ID:ytQ8ehoV0
軽量化、剛性、強度の改良がCX-5だけのものなら車両価格は軽く400万はオーバーしてるなｗ誰も買わんｗ
アテンザから次のアクセラから何からなにまで幅広く応用出来る技術になったから安く済んでるｗ
ドMもいいとこだなマツダｗｗだが嫌いじゃないぜ
アテンザから次のアクセラから何からなにまで幅広く応用出来る技術になったから安く済んでるｗ
ドMもいいとこだなマツダｗｗだが嫌いじゃないぜ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:28:39.34 ID:uARLO1R50
>>957
このスレでは常に褒めていないとアンチ認定されることを忘れてた…
このスレでは常に褒めていないとアンチ認定されることを忘れてた…
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:29:58.17 ID:ytQ8ehoV0
>>961
そういうのは褒めてから言おうやｗ
そういうのは褒めてから言おうやｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:30:06.97 ID:oBcbCgvg0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:30:09.82 ID:j4So59aH0
狂信的な信者が多くて少し気味が悪いよ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:30:52.13 ID:wfQOBfnj0
>>943
＞レーザー溶接とか接着剤をつかった面接着とかで軽量化してるＶＷでもそれくらいだからな
＞それらの技術がないアテンザが何を削ってそんな軽くなったのか
http://logsoku.com/thread/toki.2ch.net/bizplus/1288457417/
面接着、使ってるよ
＞レーザー溶接とか接着剤をつかった面接着とかで軽量化してるＶＷでもそれくらいだからな
＞それらの技術がないアテンザが何を削ってそんな軽くなったのか
http://logsoku.com/thread/toki.2ch.net/bizplus/1288457417/
面接着、使ってるよ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:31:22.98 ID:rtR4oBVY0
田舎者チバラギ人
>>138
広島より安いくせに、田舎者千葉県民に、広島県民を田舎者と言える資格などない！！！ 田舎者千葉県民
＜表＞都道府県庁所在地の最高路線価ランキング
http://sumai.nikkei.co.jp/news/rosen/detail/MMSUv2004003072012/
8 7 神戸 中央区三宮町１三宮センター街
9 9 さいたま 大宮区桜木町２丁目大宮駅西口駅前ロータリー
10 10 広島 中区基町相生通り
11 10 仙台 青葉区中央１丁目青葉通り
12 12 熊本 手取本町下通り
13 12 千葉 中央区富士見２丁目千葉駅側通り
>>138
広島より安いくせに、田舎者千葉県民に、広島県民を田舎者と言える資格などない！！！ 田舎者千葉県民
＜表＞都道府県庁所在地の最高路線価ランキング
http://sumai.nikkei.co.jp/news/rosen/detail/MMSUv2004003072012/
8 7 神戸 中央区三宮町１三宮センター街
9 9 さいたま 大宮区桜木町２丁目大宮駅西口駅前ロータリー
10 10 広島 中区基町相生通り
11 10 仙台 青葉区中央１丁目青葉通り
12 12 熊本 手取本町下通り
13 12 千葉 中央区富士見２丁目千葉駅側通り
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:35:40.00 ID:ytQ8ehoV0
航空機でもないのに接着剤使ってんのかよｗ軽量化への執念が半端ねぇなｗ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:37:17.58 ID:dRP6vKkF0
金とハンコの準備はOK？
俺はできてる
俺はできてる
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:38:00.35 ID:Dt4o9VKN0
【MAZDA】 マツダ3代目アテンザ Vol.14 【TAKERI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346416520/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346416520/
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:40:39.83 ID:uARLO1R50
すげーなぁ信者さん
忠誠心がパナい
忠誠心がパナい
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:41:21.19 ID:qbYbMY+50
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:41:39.00 ID:5CUP2YaN0
昔テレビでcx-5特集してた時は骨格の無駄な部分穴あけまくってたよ
どんぐらい軽量化できたのかは分からないけど
どんぐらい軽量化できたのかは分からないけど
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:47:35.54 ID:Dt4o9VKN0
今はネジ1本とっても空洞部分を作って強度と重量の両立をしている。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:53:03.84 ID:j4So59aH0
樹脂製燃料タンク来るか
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:00:23.74 ID:obRmGdVt0
今度は「信者」か。
信者もNGワードだな
信者もNGワードだな
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:01:58.02 ID:Dt4o9VKN0
2日でスレを使い切る勢いだね。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:03:43.18 ID:oBcbCgvg0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:08:36.27 ID:DI4iXACH0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:09:15.59 ID:uARLO1R50
ディーラー関係とかすごく多そう
「この車でかいね」って言われたらなんて返すつもりなの？
「この車でかいね」って言われたらなんて返すつもりなの？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:10:54.44 ID:wP0a01190
>>979
嫌、見ないでっ！といって在庫の現行アテンザ見せる
嫌、見ないでっ！といって在庫の現行アテンザ見せる
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:11:21.86 ID:oBcbCgvg0
ＦＦの場合、フロントが重いから
フロントを極力軽量化したいんだよ。特にフロントの上っ面。
フロントを軽くしながら、フロントの重心高を下げたい。
ランエボ・インプ・ロードスターがアルミボンネット採用するようように。
だから、真逆となるリヤの床面（燃料タンク）はあまり軽量化したくない。
タンクの樹脂化は軽量化と言うより容器形状の自由度だと思うけど・・・
フロントを極力軽量化したいんだよ。特にフロントの上っ面。
フロントを軽くしながら、フロントの重心高を下げたい。
ランエボ・インプ・ロードスターがアルミボンネット採用するようように。
だから、真逆となるリヤの床面（燃料タンク）はあまり軽量化したくない。
タンクの樹脂化は軽量化と言うより容器形状の自由度だと思うけど・・・
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:11:58.76 ID:DI4iXACH0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:13:21.99 ID:uARLO1R50
>>982
アクセラはディーゼルがないじゃない
アクセラはディーゼルがないじゃない
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:14:35.10 ID:DI4iXACH0
>>983
来年発売する次期アクセラだよ
来年発売する次期アクセラだよ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:14:41.58 ID:j4So59aH0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:14:49.85 ID:dKlRPTzJ0
評判の良い顔がつくれたんだから、
全車種をこのデザイン言語で
統一したほうがいい。
全車種をこのデザイン言語で
統一したほうがいい。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:15:20.16 ID:uARLO1R50
あ、来年って設定だったのか
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:18:13.18 ID:NLOukup60
>>936
フレームのスレート化
フレームのスレート化
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:26:42.63 ID:w4g/HfegI
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:27:38.18 ID:oBcbCgvg0
>>983>>984
現行のＭＳアクセラ相当がスカイＤらしいじゃないか。
スカイＤって実測ではカタログスペック（ネット）で言うところの
２００馬力以上（２０５馬力くらい）出てるみたいだし。
もうちょいインタークーラ拡大すれば２２０馬力くらいは出せそうだし。
現行のＭＳアクセラ相当がスカイＤらしいじゃないか。
スカイＤって実測ではカタログスペック（ネット）で言うところの
２００馬力以上（２０５馬力くらい）出てるみたいだし。
もうちょいインタークーラ拡大すれば２２０馬力くらいは出せそうだし。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:30:50.67 ID:obRmGdVt0
剛性って、変形にしくさだよね?
フレーム構造の見直しのおかげでないの?
フレーム構造の見直しのおかげでないの?
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:31:17.84 ID:rtR4oBVY0
田舎者チバラギ人
>>138
広島より安いくせに、田舎者千葉県民に、広島県民を田舎者と言える資格などない！！！ 田舎者千葉県民
＜表＞都道府県庁所在地の最高路線価ランキング
http://sumai.nikkei.co.jp/news/rosen/detail/MMSUv2004003072012/
8 7 神戸 中央区三宮町１三宮センター街
9 9 さいたま 大宮区桜木町２丁目大宮駅西口駅前ロータリー
10 10 広島 中区基町相生通り
11 10 仙台 青葉区中央１丁目青葉通り
12 12 熊本 手取本町下通り
13 12 千葉 中央区富士見２丁目千葉駅側通り
>>138
広島より安いくせに、田舎者千葉県民に、広島県民を田舎者と言える資格などない！！！ 田舎者千葉県民
＜表＞都道府県庁所在地の最高路線価ランキング
http://sumai.nikkei.co.jp/news/rosen/detail/MMSUv2004003072012/
8 7 神戸 中央区三宮町１三宮センター街
9 9 さいたま 大宮区桜木町２丁目大宮駅西口駅前ロータリー
10 10 広島 中区基町相生通り
11 10 仙台 青葉区中央１丁目青葉通り
12 12 熊本 手取本町下通り
13 12 千葉 中央区富士見２丁目千葉駅側通り
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:39:03.47 ID:OJTw+5ao0
そろそろお腹いっぱい（このスレ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:39:50.30 ID:OJTw+5ao0
さ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:40:49.78 ID:OJTw+5ao0
盛り上がってきたな、このスレ。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:45:25.18 ID:x4NtTHZV0
もう幅1840じゃデカくはない
それを超えるアウディやBMW、メルセデスが街中走りまくってんだから
友人は幅1930のポルシェパナメーラ買って満足しとるしな
それを超えるアウディやBMW、メルセデスが街中走りまくってんだから
友人は幅1930のポルシェパナメーラ買って満足しとるしな
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:48:29.58 ID:j4So59aH0
>>996
3行目書いた意味あんの？
3行目書いた意味あんの？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:51:49.98 ID:uARLO1R50
>>996は確実に社員
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:52:27.13 ID:UyhYd/Kd0
1840mmに対して室内幅が何mmあるか？が大切。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:52:42.84 ID:E0M29iRr0
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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