彼氏の車がスバルという圧倒的劣等感…

洗練された男性ならBMWやAudiなのに…

うそ？？。金も無い見栄っ張りが乗る車だとおもたよ

金があるから買えるんだろw（現行新車限定）

俺は洗練なんてされないぜぇ〜
ワイルドだろぉ〜

物が悪くて高いのに？
そこそこの馬鹿しかかわないとおもたよ

彼氏が所有する車なんかで価値が定まるような女性はいないと思います
堂々としてればいいですよ
むしろそんな事で劣等感を抱くような性格だからどうしようもないんだと思いますよ

販売価格＝価値観＝脳弱＝女
>>1みたいな女はベンツ乗ってる男おっかけ回してればいいと思うよｗ

　　　　　／ ￣￣￣ ＼　「お前さあ、それ面白いと思ったの？
　　　　/　　　　 　 / vv 　どう考えても面白くないよね？
　　　　|　　　　　　|　　 | 　じゃあなぜそんなこと書き込んだのかな？　　　　　　　　　
　　　　|　　　　　（||　　 ヽ　きっとバカなんじゃないかな？　精神科に行って診てもらいなよ
　　　　,ヽヘ　／　　　　　|　　　　　　　＞＿＿＿＿_　 |
　　　／＼＼　　　　　　 /　　　　　　　￣ |⌒ v⌒ヽ |__|
　　/　　　 ＼＼　　__ ／　　　　　　　　　 |　．| ． ﾉ 　 )　
　/ 　 　 　 　 ｀＼|　 　 　　　　　　　 　＜ ` o ｀- ´ 　ﾉ
　|　　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　 　＞　　　 ／
　|　　|　　　l　　　 |　　　　　　　　　 　 　　／▽▽＼




　　　：　＞ ￣ ―― ---‐ ＿＿
　　　 ;　＞　＿＿＿＿＿＿. 　 |　；
　 　 　； ￣　 | /_ 　　 _ ＼ |　　|　 ;
　　　　 　； 　.|.l´,,ヽ .i'ﾞ,, ｀i　| 　 |　;
　　　　 　 , 　 jヽ__ﾉ ヽ___ﾉ　ﾚ‐､l 　；　　　←>>1
　　　　　；　／　 ° ､　 　 　 6 } 　;
　　　　　 ;　　￣~＞　ヽ 　　ﾉﾞ´　；
　　　　　　；　 ＜＿＿＿_イ　 ；
　　　　　　　 ;　　／|/＼／＼ ;

我々は1が何故このようなスレッドを立てたのかという
疑問を解決するため、1の故郷である群馬県に向かった。
｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。

小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた
我々は改めて農村の現状を噛み締めていた。

ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢息子が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めて1を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は1の母親から貰った干し柿を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。

>>9
>>1は女だ
彼氏の車がスバルなので悩んでいるのだ

　　　　　　　　　。ρ。
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 m
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

ニュースステーションｗで、
アメリカでは、スバルは知的レベルの高い人が選択するメーカーって言ってたよ。

定期的にこんなスレ立つけど、これって東京スバルに出禁になった人の仕業？

あるあるW

>>1
お前も洗練されてないから、彼氏の車がスバルなんだろ？

人気急上昇のスバルに嫉妬しすぎワロタ
過去最高の売り上げ出しちゃったからしょうがないかｗ

>>15
鋭い

またスバルンペンか

カスバル兄さん！

ああトヨタにセラなんて居たが妹か？

私の彼が東京スバルから〆出し食らったという劣等感

やっぱり、本物の男は自分のクルマにも拘りがあるよね。
私は、彼氏が国道の緩やかなカーブで加速しながら斜線変更して3rdギアから4速にシフト入れてるあの瞬間が好きだった。
それも6MTのクルマで2→3とシフトアップするところが良かったのに、

何を血迷ったのか東京スバルから〆出し食らってからプリウスに乗り換えて
毎日運転中にプリウスの燃費性能の良さを語ってくるんです。
正直、キモいんです。
プリウスの虜になった彼が


スバルのってたときは黙って運転してたのに。。。

やっぱ、私が付き合うならラリー仕様のインプレッサに乗ってる男が良いな。
安全性、シートから伝わってくるダイレクト感、ゴロゴロとしたエンジンサウンド。
スバルのクルマに乗ってる男って、モノの本当の価値が解る本物の男だと思うわ。

群馬だけでなく寒冷地仕様が充実していたから東北や北欧ではわりと
人気あるんだぞ？

東北で人気があるのはレガシーやインプじゃなくて
営農サンバーだろ

雪国でのサンバー人気はガチ

>>24
大阪、兵庫（ダイハツ）、静岡（スズキ）以外じゃサンバー圧倒的じゃね？

サンバーはスバルの最高傑作

>>26
激しく同意。

>>1
それ昭和の話だろ

豚鼻のBMWとかカッコわるいやんか。レガシィがええて。

>>26
それ昭和の話だろ

圧倒的劣等感(笑)

sage

確かにスバルに乗ってるやつのダサさは否定できない。

だが、車に関してはヨタと組む前までは、割と良かったね。

どいつもこいつも自分がダサいことは考慮に入ってないな。

スバルのどこが良いっていうの？

http://www.youtube.com/watch?v=-_3nRBCcIz4

彼女が見てたら何と言うのかな？

http://www.youtube.com/watch?v=DcHNQXB-EqQ

http://www.youtube.com/watch?v=8t4bJHxzwJQ

http://www.youtube.com/watch?v=CJmCuOAKaCs

http://www.youtube.com/watch?v=bwTDQfdiBKM

http://www.autoblog.com/2012/07/27/watch-this-subaru-lug-a-ram-pickup-and-a-trailer-out-of-the-mud/

ここも東京スバル出禁君か

気持ちは分かるけどな

スバルでも現行のフォレスター、アウトバックとか乗ってたらお洒落だろ。

スバルとダイハツは公式ホームページにフラッシュ使うのやめろや

フォレスターとかむしろ女が乗ってるイメージ

スバルで一括りにするのは駄目だな。
改造してるオタ色の強いインプ、レガとノーマルでアウトドアなイメージのフォレ、アウトバック
じゃ全然印象変わるだろ。

>>42
印象は一緒、一目見てスバル車。
北国の田舎じゃスバル車だらけ中年のオッサンが乗るファミリーカー

基本的にスバルしか乗れないような貧乏人しか彼氏になってもらえないヒト目（科？）のメスは、おとなしくしてろ!

って面と向かって怒鳴りつけたい(ρ＿；)

最初は風俗嬢なんて・・と馬鹿にしているが
高い給料に惹かれて喜んでチンコ舐めるようになる
女はそういう生き物だ
将来結婚することになったら、風俗やってたことなんて黙ってる
こんな女が沢山いる

スバルと関係ないw

おまいらヨーロッパって知ってるか？この8月、スバルXVがシェア―NO.1だったんだよ。
聞いてション便ちびるなよ。VWを押さえて売上台数ナンバー１なんだよ。
信じられないかも知れないが、厳然たる事実を覆すことはできないんだな。

http://response.jp/article/2012/09/21/181708.html

たくさん売れるのは安物の証拠

バブルのシーマも安もんな

>>47
シュコダにやっと勝ててよかったねww
ってスイスにスバルディーラーあったんだww

くやしいのうwwwwくやしいのうwwwwww

カスバルの安物伝説に新たな１ページが加わったねｗｗｗｗｗ

>>1
今時ダサい崩れたようなデザインになっちまったアウディとか
乗ってるよりかは好きな車選んで乗ってる男の方がいいだろ。

ていうか、そういう人が乗ってる車で劣等感とか感じてる時点で一生負け組。

ＢＭＷやアウディに乗ってる彼氏が出来たとしても、今度はその同じメーカーの
車と比較して、より上のグレード乗ってる奴らに劣等感感じるだろ、お前みたいな
腐った性根してたら。（まぁ煽ってんの女装ったブルーカラーのキモイおっさんだろうけどｗ）

７だからＡ８だから何でも上ってワケでもないけどなｗ
そんな事も理解できずにただただ劣等感感じるだろう。

そして、必要なくても７やＡ８の安いド中古でもいいから大きな車に乗り換える
次は新型だとかに劣等感感じるだろう。

万が一、新型で７やＡ８手に入れたとしよう。
今度はベントレーとか他のに劣等感感じるだけだ。

まったく生まれも育ちもお里が知れるってモンだねぇ。
低俗な煽りだ。

くやしいのうwwwwくやしいのうwwwwww

アンチの数＝嫉妬、羨望、妬みのバロメーター

いつも思うけど、>>54みたいな奴らの判断基準って本当に理解に苦しむわｗ
どこをどう読んだら俺が悔しさで一杯に読み取れるんだろうか。

逆にセンスないデザインの車に乗ってる奴ら
アウディだから、ＢＭＷだからってだけの奴らをちょっと馬鹿にまでしてるっていうのにな。

http://response.jp/imgs/zoom/481829.jpg

購入したい自動車ブランドアンケート

ＶＷ　　　　５４％
audi 　　　５２％
ＢＭＷ　　　３７％


以下略

ホンダ・トヨタ　　　２０％
レクサス　　　　　　１９％
日産・マツダ　　　　１３％
スバル　　　　　　　１２％

>>56
君、２ちゃんしない方がいいんじゃないの？

>>56
悔しいのぉ〜ｗ

スバル車のフットワークは、最高!!高速でも右に左にひらり、ひらりと身をかわせる
牛若丸なんだよ。スルリ満点のドライビングスポーツができること間違いなし!!

4WDなのにリアの限界が低いってだけ

　 　 　 　 　 　＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　　　　　ﾊﾊﾊ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｶｯｺﾜﾙ- 　 ／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

とりあえず、アイサイト付きにしてみな。安全にこだわる信頼できる人って評価が
ウナギ登りさ。車の話題になれば、中心的存在になること請け合い。異性は、勿論
同性からも一目置かれるだろうな。雨、雪、風に強く、路面コンディションを問わ
ない走破性。他社のAWDとの違いを問われたら、世界中から投稿されるyoutubeを見
せてやれ。これでもモテナイと嘆くなら、問題は、車じゃなくて当人………。

夢を追いかけてて、今は金が無くて
スバルが安物でダサいのを理解した上で
「一時的な、最低限の生活の足」として、
妥協して乗ってるんだったら問題ない。

だが、スバルというゴミ車を最低限の生活の足ではなく、
「雪国では最強」「レガシイの完成度は〜」などと乗用しようとする惨めな
底辺のスバル房を例えるなら、全身ユニクロでハイブラに挑戦しようとするのと同じ事だ。

底辺のスバル房は
「勝ち組みになったらスバルなんて乗らないんだ」
「勝ち組みになってポルシェやBMW、audiに乗りたいんだ」
っていう健全なハングリー精神が無いんだよな。

スバルが安物でダサいという現実から目を逸らし、
必死でスバルに乗るのは恥ずかしくないんだ
って自分に言い聞かせてる

その卑屈な惨めさが嫌だ。

>>61>>64
本当にこういう奴って居るんだな。
頑張って生きろよ〜。

くやしいのうwwwwくやしいのうwwwwww

ハンカチ王子はスバルだぞ

これじゃあもてるわけないよねｗ

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120924/dst12092407440000-n1.htm

キモヲタブルーのせいか、女の子にヲタイメージあるかもね。

単純に安い車に乗ってるやつに貧乏臭を感じてるだけだろ
生活力のない奴にはロクな女は付かない

キモヲタは赤青黄の原色好きだよな

BMWやAudiのローン莫大でもか？
かなりの馬鹿なんじゃね？

確かにスバル車乗りってのは馬鹿が多い
特にデカい羽根付けてる青いやつ
一般車煽るわアホみたいな爆音マフラーだわ
まともな奴を見たことない

>>72
他人に借金して車を買うようなド貧民は何に乗っても負け組だよ
仕事を探すことが先決だｗｗｗ

高学歴な男性はAudiやBMWを好むけどな
そもそも勝手にローン購入と決めつけるなよw

別にお前がどんなクルマに乗っていてもどーでもいい、ポルシェだろうとフェラーリだろうと。
何故そんなにクルマにこだわるのかって事だ。

それはお前はクルマの中にしか居場所がないからだ。
外を歩けばすれ違った女子高生に嘲笑されるような不細工なツラに　クルマばっかで運動しないから
貧相なみっともない体型、これじゃあクルマの外に出られないだろ。
最後は社内で練炭焚いてあの世に旅立つのか？
そりゃまあ 棺桶になるクルマは立派の方がいいかもな。

安車はイケメンが多いとでも？w

サンバーはミッドシップツーシーターAWD

かっけー！

そんなことより大事件勃発！日本人皆殺しアウディがスバルアドバンスドツアラー
コンセプトをパクりやがった。だんだん中国人並みになってるなあ。

スバル　アドバンスド　ツアラー　コンセプト
http://www.youtube.com/watch?v=ihPC74mRxjc

【パリ・モーターショー2012】アウディ　次世代SUV　クロスレーン
http://response.jp/article/2012/10/10/182897.html

サンバーはミッドシップではないでしょ…
リアエンジン

スバル車自体は魅力的な面もいくつかあるんだけどねぇ。
ヲタクに囲われてる感じの雰囲気が最高にキモい。
そしてあいつらアホだからいくらでも挑発できる

魅力なんてないよ
トヨタ車と比べても圧倒的にスバルの方が下
スバルにはＬＳどころかクラウンに相当するような車すらない
逆に軽自動車とか作ってるしｗｗｗ

魅力的だったのは一時経営が傾いて　日産から支援を受けて日産ディーゼルから社長に
来てもらった時期だったな。ちょうど初代インプレッサが出た時。
その人政治家への贈収賄事件で逮捕されちゃったけど、やっぱアンチの密告があったのかな。
ウィノナ・ライダーをＣＭに起用したのが痛かった。

友達の前でスバル車に乗った彼氏が迎えに来たりしたら恥ずかしいんだろうな
さらに友達の彼氏がドイツ車だったりしたら・・・

現実によくある光景なんだろうね

>>84
そんな事を恥じる女は別れてよし！

そっとしといてやれよ

彼氏が乗ってる車でしか自分の価値を高められないんだから

女は男の経済力に惹かれる面が強いからね
進化の過程で遺伝子に刻まれた特性なんだからどうにもならない
男が外見の美しい女性に惹かれるのと同様

女から見て時の経済力のない男＝男から見た時の外見が不細工な女

ホモサピエンスの本質だ

たしかに友達の前で彼氏がスバル車で迎えに来たら凹むだろうなｗ

ゲーッ？　アンチは腐女子って証明された？

ギャーーーーッ？ズ、ず、図星だったーーーー！！！！！

甲斐性無しのスバルンペンは女にも相手にされないのか
かわいそうｗ

どうでもいいけど、２ちゃんのこんなスレでスバルンペンとか貧乏とか
言っちゃってる奴の精神状態ってどんな状態なんだろう？
世の中、色んな奴が居るなぁって勉強になるね。

少なくとも、俺の身近にはこんな腐った根性の人間居なくて良かったと思ったよ。

どうでもいいけど、２ちゃんのこんなスレでスバルンペンとか貧乏とか
言われちゃってる奴の生活水準ってどんな水準なんだろう？
世の中、色んな奴が居るなぁって勉強になるね。

少なくとも、俺の身近にはこんなどん底の生活水準の人間居なくて良かったと思ったよ。

スバルってオタクっしょｗ

そうだよＷ

保守

スバルを敬遠するような女の子なら、とっとと終止符を打った方がいい！！！

http://www.youtube.com/watch?v=JGE3JncdEhs

スバルの車でデートに来ちゃうような経済力の彼氏だと劣等感は相当なものだろうね

>>99
値踏みされるのが趣味なんか？それとも値踏みする女が好きなのか？














どちらも終わってる話だな。

彼女がレガシーアウトバック乗ってる俺はドウナルンダ。
スバル車大好き変態女もいるぞっと

レガシィはカッコいいよな

レガシィは好きだ。インプがDQNそのもの。アンチの元凶

>>103
インプレッサもフォレスターも、BRZ/８６も独身の女子乗りは多いぞ。

男女を問わず貧乏臭いキモヲタはいるものですよｗ

だって雪国なんだもん

ゲーム、アニメ、スバル

これがキモヲタの三種の神器

スバリストが嫌われるのは運転が粗暴だから
これはＢＭＷも同じ
ここでカキコしてるヤツはクルマのこと知らないだろ
部屋の中に閉じこもってネットの情報しか社会のこと知らないのバレバレじゃん。

スバリストｗ

スバルンペンかスバブタって言えよ
照れずにｗ

スバブタｗｗｗ
図星過ぎてワロタ

俺は二十歳ぐらいまでレガシィというメーカーを知らなかった

レガシィじゃなかった
スバルだった
まあ、どっちでも良いけど

>>111
こらこら、まだ13歳のくせにそんな面白いギャグかまさなくて良いから。

彼氏の車がレオーネだったら許す

許す

軽じゃなきゃイイよ

ウィノナ・ライダーがＣＭに出ていたな
その後のスバルもスバルユーザーもウィノナ化したといえる。

スバルとかオタクっしょｗ

いえ　コジキですｗ

いえ　正しくはルンペンですｗ

内装の質感はしょうがないとしても、
静音対策にもうちょっと力入れてくれないかなぁ。

圧倒的劣等感ｗｗｗ

RS5
http://www.youtube.com/watch?v=MjaCbpw84kw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=TGbffBA4mlQ

ポンコツインプ
http://www.youtube.com/watch?v=AJrXpjuN_O0

圧倒的劣等感ｗｗｗ
わかるような希ガスる。
だから、買わないけど

確かにデカイ羽根付けて金ホイールの車で迎えに来たら
ドン引きされるかもな

スバルに劣等感を持つなんて・・・お前いくつだよｗ

>>124
プジョー、シトロエン、フォードに勝てなかった負け犬レプリカで迎えに来られたら引くわなwww

まさに圧倒的劣等感ｗ

スバルディーラーへ車を見に行きました

営業マンが終始腕組みをして対応してくれました

もう行かないです

スバルは車の程度も低いけど、従業員の程度も低いんだよね

これが証拠
↓

http://digest2chnewsplus.blog59.fc2.com/blog-entry-15142.html

スバルはキモイ奴の車だしねｗ

>>1
>彼氏の車がスバルという圧倒的劣等感…
>洗練された男性ならBMWやAudiなのに…

何でまだ付き合ってんの？ｗ
彼氏の玩具すら許容できないのなら、さっさと別れたほうがお互いに良くね？

http://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo

スバルって幼稚なドライバーが多い気がする
車にデカールやステッカーとか貼る奴はまともな成人男性とは言えない
トヨタ車や日産車ではあまりいない

そういうのはノーマルではダサい車に乗ってる劣等感の表れ

スバルンペンはスバルンペン自身がみすぼらしい上に車までみすぼらしいから
尋常じゃない劣等感を抱えて毎日を送ってるんだろうね

型落ちインプを改造しちゃうスネミアムなんか典型的だよね

インプのスレで相手にされなくて悔しさからスレまで立てちゃったんだな
だっさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スバルンペンはインプのスレでも相手にされないのかｗ

劣等感丸出しのスバル乞食

>>1です
インプに負け腹いせに立てました。
今は後悔してます。

と劣等感丸出しのスバルンペンｗ

.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||　//　//　　　　　　　　　|
||　　　　／￣￣￣￣＼ . |　　　　／￣￣￣￣＼
||　　　（　　人＿＿＿＿) |　　　（　　　　　　　　　 ） 　　┌───────
|| 　 　 |ミ/　　ー◎-◎-）|　　 （ヽﾐ　　　　　　　　| 　　＜ スバル乗りは劣等感丸出しだよなぁ･･･
||　 　 （６　　　　゜(_　_)　）|.　　（　6）　　　　　　　 | 　　　└───────
||　　＿_|　∴　ノ　　３　 ）|　　（∴　＼＿＿＿＿ﾉ_
||　（＿/.＼＿＿＿＿_ノ　|　　　>--（っ＿＿_□＿_）
||　/　（ 　　））　　　　））ヽ|　　（　　）)　　　　 |三|　ヾ
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　|　 ||========[]===|）
　　　　　　　 　 　 　　　　　　　 |＿||　 |￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿）＼|三三三三三|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（:::::::::::::::::::::y:::::::::ﾉ）＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::::|:::::::::|　　 |

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´ スバル乗りは生きてて恥ずかしくないのか？
[]＿　|　　|　　どれみ命ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜Sofmap｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

夢を追いかけてて、今は金が無くて
スバルが安物でダサくてモテないのを理解した上で
「一時的な、最低限の生活の足」として、
妥協して乗ってるんだったら問題ない。

だが、スバルというゴミ車を最低限の生活の足ではなく、
「雪国では最強」「レガシイの完成度は〜」などと乗用しようとする惨めな
底辺のスバル房を例えるなら、全身ユニクロでハイブラに挑戦しようとするのと同じ事だ。

底辺のスバル房は
「勝ち組みになったらスバルなんて乗らないんだ」
「勝ち組みになってポルシェやBMW、audiに乗りたいんだ」
「勝ち組になって若くてかわいい子とＨしまくりたいんだ」
っていう健全なハングリー精神が無いんだよな。

スバルが安物でダサいという現実から目を逸らし、
必死でスバルに乗るのは恥ずかしくないんだとか
今は女より車が好きなんだとか
って自分に言い聞かせてる

その卑屈な惨めさが嫌だ。

スバルンペンはマケルンペン

>>143
お前のハングリー精神も大したことないな、リピート馬鹿。
正しいスバル乗りは飛行機に向かうんだよ、飛行機。
この知ったかぶりの包茎童貞中学生くん。

スバルンペンは連戦連敗ですねｗ

w

ｖ

劣等スバルンペンｗ

>>149
気持ちも高揚した所でそろそろ☆島センセイ伝家の宝刀のランキングショーを！

けしからんスバルンペンに懲らしめの一撃を！

最近スバルンペン関係のスレにこの基地外が居ついてるね

Audiのある人生

スバルで耐え忍ぶ人生

彼氏がスバルなんて女は化け物同然の不細工なんだろうね

F1がターボになるんだろう？意外と他のエンジンサプライヤーは直4かもしれない。そうすると、スバルは水平対向4で参戦して結構アドバンテージあるかもしれないぞ。

>>154
と、車も彼女もいないブサイク野郎が言ってみる。
早く黴臭い部屋から出ろよ、皮かむりボーイ。

>>154
http://ok.goo-net.com/car_info/gsc/001/09.html

考えてみたら、F1は昔と違って土曜と決勝は同じエンジンで走らなきゃいけない。もし踏襲されるなら、これは80年代と大きな違いだ。かつてはセッション毎の消耗品だったエンジンが、グランプリ毎の消耗品。

給油禁止ならフラット4にアドバンテージあるかもしれないぞ。

スバルンペンの妄想は膨らむばかりですね
現実は韓国車にも劣る世界で最も低レベルな車なのにｗ

>>158
褒めゴロゴロしですね
わかりたくありません(ρ＿；)

ヴェルファイアに乗れば劣等感など何もなくなるぞ。

スバルもヴェルファイアも同じようなレベルだろｗ
恥ずかしくて乗れないわｗ

同じは失礼だろ
土方専用とはいえヴェルファイアはトヨタ車
スバル車よりは確実に上

毎日劣等感かかえて人生が楽しいのか

>>164
なに自問自答してるんだ？
皮かむりボーイくん

↑
劣等感丸出しｗ

今までは日産、トヨタ社を乗り継いできたが今レガシィに乗っている。
こんな車もあったのかという驚きがある。とにかく乗ることが楽しいと始めて思った！

思い込みが激しいな

大して走らないのにハイブリッド乗ってる人は危険だな
金遣いが荒い可能性が高い

知恵遅れが乗る四駆CVTか

星島センセイの怨念と涙

レガシィ買うぐらいだったらカムリかアコードの方がマシだな

>>122
よく分かりますｗ
全幅1,860mmのＲＳ５は、横にならなくても十分邪魔くさくて迷惑ってことですね！
また、300万のＷＲＸで味わえる楽しさを得ようとしたら、あぅディは1200万も必要って事ですね！！

さすがにスバルンペン車は安いね
それだけの価値しかないとメーカーが認めてるわけだ
可哀相な負け犬さんｗ

300万の車に乗せられたら圧倒的な劣等感を抱くのも無理ないよね

モータースポーツイメージが全くないスバルに300万とかよく出せるねwww

そのうち都内で走る車はレンタカー、社用車、1000万以上の自家用車の3極になるだろうね。
趣味で価値あるクラシックカーや希少車にでも乗るなら世界で２番目に高い日本の自動車税にも我慢はできるが
無味無臭な自動車モドキの安物家電に300万＋税金まで払うなんてアホらしくて俺には無理だわ

車輪が４つついてるものならば何を所有しても優越感が得られる頭が昭和のスネミアムにとっては違うのかもしれないけどw

>>177
軽自動車乗りのアンタの意見なんて別にいらね〜よｗ
速いクルマ好きなら、よほどのマゾか、変な拘りがない限り、素性の悪い車はベース車にしない。
ＷＲＸに根強い人気があるのは、素の状態でも確かな楽しさがあり、
自分好みにチューニングして、もっと良くしたいとオーナーに思わせる魅力があるから。
アフターメーカーのチューニングパーツが豊富なのも、それだけカスタマイズに幅がある証拠。

とりあえず簡単な質問。
無味無臭なんて言うからには、アンタは燃料１０ℓ刻みでクルマの動きの違いが分かるんだよな？

>>178
スバルの車は素性が悪いからレースに出ても恥ずかしい結果しか残せないんだろうね

http://www.nifty-kaigai.com/files/24h_Rennen_2012_final-result-overall_01.pdf

よせばいいのにｗｗｗｗｗ

チューニングｗｗｗ

カスタマイズｗｗｗ

女にウケないはずだな

チューニングパーツが豊富なのはポルシェもアウディも同じだよね。
それに冷蔵庫やテレビを改造しても車にはならんぞスネミアム君w

もう認めなさいよ。
自分は911やRSが死ぬほど欲しいけど中古も買えないほど貧乏だから仕方なくスバルに乗っているとw

来世で頑張ればいいだけだね

スバルンペンの来世はミミズか何かですか？

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ヴェルファイアは欧州車を超えている。

ヴェルファイアはデザインがいい。

ヴェルファイアはミニバンのBMW

ヴェルファイア＞＞＞＞＞＞＞BMW（笑）

>>187
美女を後ろに載せてるCMクソワロタww
運転手かよwww

スバル乞食はミニバンにまでコンプレックス持ってるんだなｗ

>>180,>>181
車弄りに興味無いor金無いなら黙ってれば？ｗ
それともチューニングの効果を体感できない可哀相な感性の人ですか？ｗ
軽トールワゴンなんかとＷＲＸを比べられても困りますｗｗｗ

>>183
ＷＲＸの魅力は、

・大人が５人乗り可能な室内空間
・広い荷室(後席倒したらセダンでもサーキット用タイヤ四本積載可)
・一般道で段差を乗り越えられるだけの十分な最低地上高
・高い衝突安全性
・Ｅｇは２リットル４気筒ターボながら308PS-43.8kg･mを発生
・共用プラットフォームを使いながら高剛性を確保しつつ車重は1.5ｔ以下
・ワイドトレッド化も必要最小限に抑えられているため、走れるステージは豊富
・電子制御ばかりに頼ることを避け、ドライバー主体の車造りを堅持
・グラベル、ターマックの両方、安定して速く走れる足まわり
・国内ラリーのレギュレーションにしっかりあわせた仕様

これらをコンパクトなボディに詰め込み、しっかり纏め上げた国産車であること


ニュルラップランキングでも６気筒以上の化物集団の中、しっかりランクイン
http://blogs.yahoo.co.jp/teizankai_racing/5328167.html

君には、外国車は認められて、国産車は認められない理由が何かあるの？

スバルの魅力は


２０１２年度版魅力度ランキング（偏差値換算）

ポルシェ（７５）←欧米有名大レベル

ジャガー（７２）←東大・京大レベル

ＢＭＷ（６７），アウディ（６４），ベンツ（６３）←上位旧帝レベル

ランドローバー（６０），レクサス（６０）←下位旧帝・早慶レベル

キャデラック（５７），インフィニティ（５７），アキュラ（５５），リンカーン（５５），ミニ（５５）←上位地国・上智ＩＣＵレベル

ＶＷ（５４），ボルボ（５２）←下位地国・ＭＡＲＣＨレベル

ラム（４８），フォード（４８），クライスラー（４７），起亜（４６），ダッジ（４６），ビュイック（４６），ヒュンダイ（４６），ＧＭＣ（４５），トヨタ（４５）←日東駒専レベル

シボレー（４４），ホンダ（４２），マツダ（４２），日産（４２），フィアット（４１），ジープ（４０），サイオン（４０）←大東亜帝国レベル

スバル（３９），三菱（３７），スマート（３７），スズキ（３５）←サル

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf


今年のニュルでは世界に大恥を晒しました

http://www.24h-rennen.de/uploads/media/24h_RACE_OFFICIAL_TOTAL_01.pdf

ルンペンにはお似合いｗ

>>1
マジレスすると、今のAudiは無いわｗ
あんな顔ぐっちゃぐちゃの、サイドとリアまわりのデザインとでちぐはぐに
改悪されて、ベースのデザインの良さを失ったAudi。
これだけは、今は無いわｗ

A1とかQ5とかもデザイン安物臭くて終わってるしな。
内装他でショボくてショボくて、しかし走りの性能と、これは元々スポーツカーだから！
って思って乗らなくてはならなかったポルシェ。
このポルシェにすら、もう既に追い抜かれているからな。内装ですらｗ

悪い事は言わん。
ＢＭＷにしとけ。
アクティブハイブリッドの完成度高かったよ。

Ａｕｄｉだけはやめておけｗ
激しくダサい。（個人的主観）

>>1よ、>>193とか>>190見てみ？ｗ
これが有名なアウディ厨だぜ。

今、アウディに乗ると（こいつは完全にオーナーじゃないだろうが）
もれなくこんな基地外イメージも付いてくるぜ？ｗ
赤パン先生もしかり、アウディオーナーでまともな人探す方が難しいんじゃないかね？ｗ

>>183
ポルシェは確かに速くなる。
レース車両のノウハウも詰め込めるから。

ただ、アウディだけはマジで遅いよな。
金掛かる割りに。
今となっては本気でやってる人でアウディで走ってる人なんて
居ないのが現実だよな。
サーキットかじりだして、初めて気付いて買い替える。
そんなオーナーしか俺は見て無いわ。

あと、アウディがそんなに速くなれるんだったら、国内のレースで
実際に実績として残ってるはずだが、現実はインプ・ランエボの天下だよねｗ

現実を見るように頑張れよｗ

>>179
基地外にマジレスひとつだけ打ってやるか・・・
車の値段とかそんなので見下してると本質見逃すぞ。

ルマン走ってるインプって思い切り箱車のままだぜ。
足回りとかもレース用に変わってはいるが、形式他まで全然イジってない。
むしろ、その改造範囲の狭い中で、もっとイジくり回したＶＷだとかアウディの
車下して総合でも悪くない順位にまで食い込んだ上で、クラス優勝してんだぜ。
十分以上に立派な結果。
そして、海外の資産家のドラ息子とかがわざわざ日本に来て買い付けて帰国し、
自分の国に日本のチューナー呼び寄せてチューニングしてもらって乗り回している
って現実も、その車を知れば納得できるはずなんだが、どうも２ｃｈに巣食う輸入車信者は
実際に試乗車に乗ってもその片鱗すら感じられない車音痴の集団みたいだがらなあ。
毛嫌いしすぎだと個人的に思うけどｗ
（センターデフ以外、メカニカルデフという旧式のレイアウトなのに、機械の精度だとか
セッティングのみであそこまでファンな動きをするＡＷＤモデル・・・ＡＷＤに限った話しでは
無くしても、中々無いよ、これはマジで。）

認めるべきところは認めないと、本当の車好きだとは言えない。
ま、お前はただの基地外で、精神病んでるだけのアウディも本当に好きかどうかも
怪しい人間だから、こんな事を書いても一切伝わらないだろうけどな。

劣等感に耐え切れずスバルンペン発狂ｗ
どんなに妄想を抱いても貧乏からは逃れられないねｗ

アウディって体当たり部隊が居るからな

流石スネミアムw
こいつのアホ度はボログレ爺に匹敵するなw


404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/11/12(月) 18:14:56.30 ID:ltCmEgkU0
>>403
9000円の自転車しか乗って無いから解らんのだろうが、

ポルシェ911なんか、RRリアエンジンリアドライブで、操舵軸に重量物が無く、フロントが軽いから、限界低いぞ。
限界がピーキーだから、限界来るとすぐスピンするんだよアホ。

素晴らしい走行性能を見せたスバル車

NHK甲府　後藤善男の話

「トンネルを走っておりまして、前方の天井が崩れてくる様子が見えた。
ちょうど、何か剥がれ落ちてくるような感じ。アクセル全開で抜け出そうとした。

しかし、間に合わずに破片が車に落ちてきた。強い衝撃を感じていたが、
そのままアクセル全開でなんとか抜けきったところで周りを見たら
車の天井が半分程潰れていて、妻がけがをしていた。

そのまま、アクセル全開で外へ出たところで、いろいろなところへ通報した。

周りに走っていた車は10台くらいいた。私が10台くらい走っている車を
追い越し車線で追い越し終わった直後にトンネルの崩れ落ちる様子が見えたので
後ろにそれくらいの車がまだいたのではないかと思われます。

朝早かったので、混雑はしていなかった。

私一台しか、トンネルの中から出てこれなかったので、他の車のことは分からない。

後続の車は一台も見かけなかった。黒煙がもうもうとしていた。」
---

後藤記者の愛車の惨状　　左側だけ崩落の被害を受けている
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty31434.jpg

>周りに走っていた車は10台くらいいた。私が10台くらい走っている車を
>追い越し車線で追い越し終わった直後にトンネルの崩れ落ちる様子が見えたので
>後ろにそれくらいの車がまだいたのではないかと思われます。

普通に走行車線を走っていれば、事故に巻き込まれることすらなかったということだねｗ
神戸港にダイブする自宅警備員と同レベルだｗ

ID:ltCmEgkU0
って、レーサー気取りのインプ岡山くんだろ？ww
言ってる事が全然、進歩してないなww

スネミアムはボログレ爺と同類だからね

あげておきますね。

>>203
横槍だが、本当に見苦しい奴だなｗ
突っ込み入れるだけなら厨房でもできるんだが…。

そんなお前は他スレで昴の300馬力を馬鹿にしていたが、
トルク曲線やＰＷＲなどのトータルバランスを考慮せずに車を評価している時点で、
傍から見れば、車音痴丸出しなんだよ。

馬力だけで評価するなら、
スパルタンなエキシージのトヨタ1.8Ｌでも220PSしかないし、
ロードスターの2.0Lなんて170PSで、燃費も普通。
でも、これらは他車と比較できない独自性があるから十分な存在感がある。

でもって昴の場合、他社は重厚なタイプが多い中、割と軽量な四駆を継続的にリリースしてる。
左右対称レイアウトや、回転上昇が速いEJ20の魅力も合わさって、十分な独自性を持っていると思う。
ちなみに、320PS-39.2kgm、車重1330kgなんてモデルもあった。面白いと思わない？

スバル車ってユニークですよねｗ

http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/z/zenryo_itau/20071125/20071125232904.jpg

>>206
オマエはトルク曲線とか理解してんの？ww
それ以前にヨー慣性モーメント過大で前車軸より前にエンジンをマウントしているスバルのクソさを理解してんの？www

>>208
よく分かりますｗ
事故ったらエンジンがコックピットに突っ込んでくる車より、
自分はスバルを選びますがｗ


ニュルブルクリンク歴代タイム（2012.4.1現在）　　　　
http://blogs.yahoo.co.jp/teizankai_racing/5328167.html
君の言う「クソ」にも及ばない車の、何と多いことかｗ
この事実、どう説明してくれる？


舗装・非舗装路とか場所を選ばず走れる速い四駆車が日本にはある！
しかも手頃な価格で！！日本最高ｗ

エンジンがコクピットに飛び込んでくるクルマって何だ
レーサー気取りで公道飛ばして制御不能になり未来のある女子高生を真っ二つにしたインプってクルマは知ってるけど。

スバル乞食の暴走運転で尊い命を失った女子高生
しかも犯人は販売会社の社員
スバルの車を買う時点でこの手のキチガイと同類
正常な判断能力と倫理観を持った人間ならスバルと三菱の車は死んでも買いません

あ…あの女の目…養豚場の豚でも見るかのように冷たい目だ。残酷な目だ…
「かわいそうだけど明日の朝にはお肉屋さんの店先に並ぶ運命なのね」って感じの！

>>210、>>211
事故の話をしてしまったら、シェアが大きいメーカーのクルマほど不利になると何故思わないの？

レクサスはモスクワで酷い暴走事故で子供含む７人が亡くなってたし、
アウディも同じくロシアで飲酒運転７人死亡とか、高速で相手側４人死亡とか起きてるし。

亡くなった方やご遺族のことを本当に考えていたら、
普通、君らのようなコメントは出来ないと思うのだが…。

それは販売店の社員が起こした事故なのか？
日本の貧民車は販売店の社員みずからが率先して女子高生を轢き殺してるぞ

>>206
>>203を見てわかると思うが、こういう輩って具体的な話題は一切しないよ。
某基地外有名スレ（ドイ厨スレｗ）で、こういう輩が唯一大見得切って詳しい話題を出した時の
勘違いっぷりには本当に脱帽モノだった。

マジで馬鹿でどうしようもない上に、精神的にも貧しいかわいそうな人達です。

>>208
＞それ以前にヨー慣性モーメント過大で前車軸より前にエンジンをマウントしているスバルのクソさを理解してんの？www
↑
おまえ、そんな糞みたいな車にすら走行性能で敵わない
専用シャシーな上に、ミッドシップＡＷＤ！！というアウディのR8をディスってんのか！？ｗ

http://response.jp/article/2012/05/21/174723.html

Ｒ８は１，２フィニッシュ
スバルのポンコツは２８位でＬＦＡより下ｗ

いつでもこの低脳はわいてくるけれど、他スレでも今まででも
いろんなスレッドでいろんな人から言われてんのに、まだ学べないほどの
低知能なのに驚き。

まずアウディのそのレーシングカーは、≠市販車。
参加している車両クラスのレギュレーションをまず良くみてみようｗ
そんで、２８位でフィニッシュしているポンコツ呼ばわりしているスバルの車両の
参加しているクラスのレギュレーションを見てみようｗ

あまりに改造範囲の狭いクラスで、他の参加メーカー車両は全然相手になってない。
クラス違いの車両相手に堂々と渡り歩き、総合でも２８位に食い込んでる現実。

そして、レース車両と関係ない市販車の現実の結果においては、専用シャシーにミッドシップAWDの
アウディR8のV8モデルは、インプレッサのニュルでの記録に追いつけず、後塵を拝している。

つーか、アホを装ってお前は毎回アウディをディスってるだけなのか？ｗ

１位＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞２８位

惨めなスバルンペンｗ

>>218
オマエ、インプ岡山くんだろ？ww
バカなの？

全く手入れしていないだろうボロボロで汚れきった軽トラを傍らに、釣りをしている老人。
ずっと乗り続けてきたのだろう、そのおにぎりは婆さんからなのか、ラジオはうるさすぎないか？漁船が通りすぎると手を振っている。
哀愁漂うさりげない素振りに彼の人生の縮図が見える。

かたや、>>1のような人種もいる。聞こえるぞ。
雑誌に流されテレビの宣伝に流され、何もかもが流される人生。
私は上司に怒られながら頑張ってます。やっと新車を買いました、どうですか？ディーラーに勧められた最新のものです。
服にも気を使っていますよ、パルコと伊勢丹でチョイスしたんです。そんな声が。ダサいと言われそうなものを避けて無難な人生を歩んで来ました。
そういった悲壮感漂わせながら他人の視線そのものから逃げるように生きてきたような人生。
そんな人種は景色そのものであって何も感じない。

ここ見てたらわかるけれど、
アウディ厨ってまともなレスも入れられずに他人を煽るしか
能の無い低知能かつ無知識、そして車音痴の奴しか居ないのな。

A4海苔はアフォのりといいます

彼氏の車がスバルじゃあ劣等感を抱き続けるしかないよねｗ

>>224
お前、そんなレスしか出来ないのか？本当に情けない奴だなｗ
車好き＆外車乗りなら、愛車の気に入っている部分を具体的に書けばいいだけだろ？
さぁ、早く早く！！


しかし、マジで>>222は的確すぎだわｗｗｗ

レーサー気取りで公道飛ばして女子高生を真っ二つにしたり女子中学生を跳ねころしたりしないわ。スバヲタは自重しろ

ｲﾔﾝ(/-＼*)

スバル乞食は劣等感の塊だなｗ

デザインがイマイチな上に、ＣＭが安易なジャニタレだからな。
これは下の下だよ。
最近やってるアウディのようなＣＭがなぜ出来ないのかね。
あれこそスバルがやるべきＣＭだよ。

トマール猿人じゃ駄目？

ｗｗｗｗｗ

ボルボT5Rと同じにイエローのボディにガンメタのホイールを組み合わせて、日本にはレガシィがあるってCMしてたのにはワロタww

>>229
エンジンがかからないアウディのＣＭかwwwwwwwwwwwwwwwww

トマール猿人ｗ

キモスバにぴったりだなｗ

全く手入れしていないだろうボロボロで汚れきったレガシイを傍らに、釣りをしている老人。
ずっと乗り続けてきたのだろう、そのおにぎりは婆さんからなのか、ラジオはうるさすぎないか？漁船が通りすぎると手を振っている。
哀愁漂うさりげない素振りに彼の人生の縮図が見える。

かたや、>>1のような人種もいる。聞こえるぞ。
雑誌に流されテレビの宣伝に流され、何もかもが流される人生。
私は上司に怒られながら頑張ってます。やっと新車を買いました、どうですか？ディーラーに勧められた最新のものです。
服にも気を使っていますよ、パルコと伊勢丹でチョイスしたんです。そんな声が。ダサいと言われそうなものを避けて無難な人生を歩んで来ました。
そういった悲壮感漂わせながら他人の視線そのものから逃げるように生きてきたような人生。
そんな人種は景色そのものであって何も感じない。

爺になってまでレガシィとか、実に惨めな人生だねｗ

レガシィは、どっちかというと
貧乏な学生が、１０年以上前の型のターボのヤツで、
前のクルマを煽りまくったりとか、マナーの悪さと頭の悪さをフルに発揮してるイメージ

ターボ車でも中古激安だからな

ボロ車で釣りに行ってる老人のどこがカッコいいのか

そん爺さんいたら格好いいな
俺はaudiに乗ってみたいけど

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1348660980/l50

７人乗りで峠を攻められるってすごい

wwwwwwwwww

http://www.47news.jp/CN/201209/CN2012092401001105.html

４人乗りで海を攻められるってすごい

wwwwwwwwww

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

どうしようもないバカを発見したんで貼っておきますね
こんなのが彼氏だったら劣等感を抱かざるを得ないよね

> 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:15:26.35 ID:lK1LDgqeO
> Ａ３ｗｗ
> 性能はカローラフィールダー以下ｗｗ←マジです
> ＢＲＺでビタ付けしたら１ｍ以上離されない自信あるはｗｗ

キモスバらしいレスだなｗ

劣等感なんてない！　スバルにもラグジュアリーサルーンがあるんだ！（↓現行レガシィ関連スレより）

--
>137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 19:59:09.57 ID:LvcJQPGf0
>定義がどうかは知らんが俺も現行レガシィはサーキットカーじゃないと思うなぁ
>現行の方向性としてはどちらかというとラグジュアリーサルーン寄りでしょ

ルンペンさんは頭が逝かれてるみたいですね

スバルは実際に乗ってるオーナーのコメが多そうだから、
偏愛っていうか、本当に車が好きなんだろうな〜って、何か人間味を感じる。

マジ痛いのはドイ厨。
ほとんどがオーナーではなさそうだし、コメントも他人を叩いたり、
実車に関係のない内容が目立つ。狂人レベルが多い。

>>248
スバルに乗ってるのは洗脳され過ぎだろ？
車両レイアウトがクソ過ぎるの気づかないクルマ音痴とかw
あのオーバーハングの長さはなんだよww
完全に前車軸より前にあのマウントしてるフロントヘビー車ww
自称レーサー気取りで重大事故を何度も起こしてる基地外とかなw

>>249
オーバーハング？
だから、他の人が>>209とか>>218をレスしても、返答がないのは何故？

>自称レーサー気取りで重大事故を何度も起こしてる基地外とかなw
シルビア、スカイライン、Ｚ、ＭＲ−２、ＲＸ−７、インテグラ、前からいくらでもあるが？
最近は速い車を出すメーカーが少なくなったから、そういう需要がスバルに
集中しているのかもしれない。それに加え、事故をコピペして布教してる連中も多いからな。
自然とスバルが目立つようになるよな。

で、君は、事故起こした個人を叩きたいの？メーカーを叩きたいの？

カスバルは販売会社の社員自ら率先して他人を轢き殺す活動をやってるんだってね
三菱と同レベルの悪質な企業

自動車メーカーの不祥事がそんなに気になるなら好きなだけ検索すれば？
探そうと思えばいくらでも見つかるだろうさｗ
で、どのメーカーのクルマ買うの？

>>250
車両レイアウトのクソさには返答しないのは、事実だから？ ww

スバル車は糞だから安いんだよ

どれが一番惨めだと思う？

�@ 彼氏の車が中古

�A 彼氏の車がローン

�B 彼氏の車が型落ち

�C 彼氏の車が改造車

�D 彼氏の車がスバルまたは軽四

�D以外に有り得ないだろｗ

>あのオーバーハングの長さはなんだよww
他メーカーの長さが気にならないアホですか？

これだけ基地外アンチスレが立つと他メーカー信者からの嫉妬と羨望の眼差しがどれだけ向けられているか再認識出来るね
他のメーカーが不甲斐ない車ばかり出すからその分スバルに当たるしかない

悔しそうｗ

いい品なら多少高くても売れるのが世の中
安く売っているのはそうでないと売れないからに過ぎない

好き好んでスバルの安車を買ってる奴なんていないよ。
いろんな言い訳してるみたいだけど、結局のところは他社の車が高くて買えなかっただけ。

まぁそのとおりだ
スバヲタと言われる連中でも金に余裕ができたらあっさりスバルは卒業してる

あらら、いつの間にかCX-5との差が倍以上になっちまったよ。

Yahoo! JAPAN
ライバル車比較：個性派ユーザーが注目する新型SUVを買い得度まで含めて徹底比較

◎人気投票
今回ご紹介した3車種の投票結果をまとめると、現時点では下記のようになっています。

スバル フォレスター - 計3237票

マツダ CX-5 - 計1221票

三菱 アウトランダー - 計560票

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1/abtj_159/

スバルはWRCで3年連続メーカーチャンピオン。
ドライバーズチャンピオンも3回獲得。
スバルのWRC勝利数は47。日本メーカーとしてはもちろん最多勝利数です。

アウトランダーのアッパーグリルすげーなw　何かの呪術か？w

12月　普通乗用車販売台数
トヨタ　　３６,０３１台
スバル　　１１,１４３台
日　産　　１０,６０３台
マツダ　　５,５４２台
レクサス　　２,９６７台
三　菱 　　１,５９７台

フンダ　　１,５５５台

レクサスにも三菱にも負け
わろたｗｗ

スバルって日本国内ですらＶＷより遥か下の扱いｗｗ

http://japan.jdpower.com/news/201217181/

スバル車って負け組の証みたいなものだよな

スバルはWRCで3年連続メーカーチャンピオン。
ドライバーズチャンピオンも3回獲得。
スバルのWRC勝利数は47。日本メーカーとしてはもちろん最多勝利数です。

　　　　　　日産とかマツダは何勝できたの？

>>269
マツダがフルタイム4WD出した時、スバルはパートタイム4WDに固執していたwww

スバルは０勝？ｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%B324%E6%99%82%E9%96%93%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9

>>269
15年前か・・・なつかしいな。あの頃のスバルは軽くて本当に重心が低い感じがした。

今は重心が低く感じないな。あとアメリカ安売り路線で、質感の低下が著しいｗ。
レガシィとか、走りも昔のほうが速かったし。WRXもかな？

>>269
車好きなら、あの頃のスバル車は、国産ではかなり良かった。

今のスバルは、車好きや情報通なら買わないわな。
アメリカ用激安コストダウン車で、つくりに疑問があるから。

>>253

スバルのスポーツモデルは、ＢＲＺ／８６を除いて、
基本的に共用プラットフォームを使った、ファミリーカーから派生した１グレードにすぎない。
つまり、ベースモデルは当然、衝突安全性、室内空間、日常での使いやすさなど、
外せない要素を含めて設計されており、スポーツモデルもその恩恵と制約の両方を
ベースモデルから受けることになる。
それでいて、安定して速く、乗り心地も良い。だから評価されている。
ところで、話題のオーバーハングの件、他社と比べ大きな差は無いと思うのだが？


比較例

マツダスピードアクセラ（ＦＦ）
全長4510　室内（長1980幅1475高1200）　車重1450　ホイールベース2640　最小回転半径5.6

スバルＷＲＸ−ＳＴＩ（ＡＷＤ・５ドア）
全長4415　室内（長1985幅1475高1200）　車重1480　ホイールベース2625　最小回転半径5.5


気になるなら、さらに三面図なり、写真なり、実車なり、確認してみよう。

>>253
相手にされてない事くらい、さっさと気づけよｗ

モータースポーツの観点では、オーバーハングの長さはダウンフォースの発生量とも密接に関係しており、
一般的にオーバーハングが長いほど、抵抗となる前面投影面積を増やさずに、大きなダウンフォースを稼ぐことが可能となる。
この関係で、レース出場に必要なホモロゲーション取得のため、ダウンフォースを稼ぐ目的でフロントのオーバーハングを延長した
特別仕様車を限定販売する例（SUPER GTにおける日産・フェアレディZやホンダ・NSXが代表例）も過去に見られた。

物事にはメリット・デメリットがあるんだよ車音痴君ｗｗｗ

>>276
インプ、レガシィのオーバーハングが空力狙ってるとか、また頓珍漢な事を言い出すクルマ音痴がいるなww 単に前者軸より前にエンジンマウントしてるだけだろ？ww
フロントヘビーでヨー慣性大きすぎ。レイアウトがクソなんだからゆっくり走ってた方がイイぞww

Ｄセグで２２０万程度で販売されてる車がまともなわけないよｗ
国産でも他社ならＤセグは４００万程度が相場

レガシーしょぼすぎ

本当にコストがかかり品質の良い品は安くは売らない

まあ、スバルのAWDはＦＦベースだからオーバーハングにエンジン積んで前輪の駆動輪に
しっかり加重かける設計をするのが当たり前なのですがね。。。

>>281
なら、わざわざプロペラシャフト設けて4WDにする必要ないしww
今だに水平対抗エンジンをフロントに積んでる時代遅れなのはスバルだけww

超低重心・超軽量コンパクトでポルシェと同じ水平対向エンジンに
プロペラシャフト設けて4WDにするとＦＲのいいところも取り込めて世界最強になっているのが
現在のスバル車です。

世界中で見識ある一流人が選択しています。

超低重心・超軽量コンパクトでポルシェと同じ水平対向エンジンに
プロペラシャフト設けて4WDにするとＦＲのいいところも取り込めて世界最強になっているのが
現在のスバル車です。

世界中で見識ある一流人が選択しています。

スバル（富士重工業）が勢いに乗っている。２０１２年の米国での販売台数が
前年比２６％増の３３万６４４１台と過去最高を記録。４年連続で過去最高を更新した。

「昨年の円高をモノともせず、これだけ販売台数を伸ばしたのです。
他の自動車メーカーは売れ行き不振を円高のせいにしますが、消費者が求めるクルマをつくれば、
きちんと売れるんだという見本です。スバルはブランド戦略がうまい。

主力車のレガシィや小型車インプレッサを中心に車種を絞り込んでいます。
米国では、クルマ好き向けの“とんがった自動車”のイメージを定着させています」（ジャーナリストの井上学氏）

国内でもインプレッサは話題だ。昨年１２月の笹子トンネルの事故で、
ＮＨＫの記者が奇跡的にトンネルから抜け出し助かった。乗っていたのはインプレッサだった。

「事故の瞬間、思いっ切りアクセルを踏んだと伝わっています。４輪駆動のインプレッサは加速が早く、
そのおかげで助かったともいわれます。富士重工の株価が急騰しているのは、この件と無縁ではないでしょう」
（マーケットアナリストの藤本誠之氏）

事故翌日（１２月３日）の同社の終値は９２７円。９日は２０％以上の上昇となる１１２９円まで値を上げた。
市場は“インプレッサ効果”と囁く。富士重工に１２月の売れ行き状況を聞いてみた。

「（効果は）正直分かりません。全車種の１２年（１―１２月）の売れ行きは前年比１１２％の１７万７７１４台でした」（富士重工関係者）

ここ数年、電気自動車やハイブリッド車ばかりが話題に上るが、「大震災や事故の影響で、クルマの安全面を見直す機運が高まっている。
業界に先駆けて、自動停止装置（アイサイト）をつけたのもスバルです」（藤本誠之氏＝前出）という。

スバルには追い風だ。
http://netallica.yahoo.co.jp/news/20130111-00000001-a_aaac

【話題】笹子トンネル崩壊で注目を浴びる NHK記者が乗っていた “スバル車”・・・専門家 「軽自動車などでは間違いなく助からなかった」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356056618/

ID:hWEnNaO/0
↑自作自演のスバスレ荒し

日本で唯一のプレミアムメーカーなんでびっくりした。
昨年の株価上昇率も日本一だし、スバルを選択している人も見識者ばかりだし。。。

>>284
後輪を殆ど使ってないダサい設計ww
直ぐに操縦不能になって重大事故を起こしてばかりいる欠陥車www

>>288
見識者ってこんな感じ？ｗｗｗｗｗ
↓


> 100馬力程度の情けないドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。これも一般常識。
> 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:38:03.00 ID:1/LcZeNG0
> いなかっぺ土井厨が、信じてきた価値観をひっくり返され、頭に血が上るのをバカにしながら笑うスレ
>
> 東京でも、多分地方でも、クルマで人を判断する筈もない当たり前の事を当たり前に言ってるだけ
> それと、今時ドイツ車で見栄なんて張れないのも常識。
> 安全性、安定性、動力性能において遜色ない日本のクルマ、加えて優秀な品質管理された日本のクルマが
> 日本で最も走っている
> 100馬力程度の情けないドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。これも一般常識。

スバルの好きな車種ランキング。1位はあのフラグシップカー!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130118-00000055-mycomj-life

ラリーへの取り組みなどが特徴的なスバル。
そのため走行感などを評価する意見が大半を占めるかと思いきや、
どの車もおおむねデザイン性が評価されているようだ。

調査時期: 2012年12月26日〜2013年1月4日

こだわりのある車作りに好感を持てるメーカーです。
スバルらしさの象徴である水平対抗は作り続けてほしい。

アメリカで＄２０，０００で叩き売られてる有色人種御用達車のことだね
貧乏人の嗜好は世界共通ってところかｗ

今どき都市部でデートに車運転してくる若者なんて少数派でしょう。
車ないと生活できない田舎は別だが。

米自動車市場が低迷する中、スバルは安全性、燃費、残存価額の高さなどを強みに、
ブランドへの愛着が強い高学歴の消費者獲得に成功している、とメディアは報道している。

USAトゥデイによると、2009年の米新車販売は全体で21％も落ち込んだが、
同社は15.4％という全メーカー中最高の伸びを記録し、米シェアを1.4％から2.1％と50％も拡大した。
スバルは、独特の魅力を持つニッチ（小さいが収益可能性の高い）ブランドとして知られ、
スキーを積んで走りたいドライバーや実用性を求めるエンジニア、大学教授などに熱烈なファンが多い。

中古車格付けの権威ケリー・ブルーブックの市場アナリスト、ジェイムズ・ベル氏は、
スバルを「業界で最も良い位置にあるメーカー」と呼び、
「他社が何をしようと自社が成功する道を見出す軽快さや柔軟さを持っている」と指摘する。

米新車販売は08年半ばから低下が始まったが、スバルはちょうどそのころから各モデルを刷新し、
安全性評価試験で好成績を獲得したほか、コンシューマー・リポーツやモーター・トレンドなどの有力誌からも高く評価された。
09年夏に連邦政府が実施した新車購入助成制度が売れ行きに拍車をかけ、
同制度開始前には６％だった販売増加率が09年末には15％まで加速した。
10年も２月までの販売が33％増と好調で、スバル・オブ・アメリカは今後も２％以上の国内シェアを維持できると見ている。

成功の理由の１つは、適切な時期に適切な車を出したことにある。
例えば、「アウトバック」「フォレスター」「トライベッカ」はすべて、
00〜09年に米販売の構成比が3.4％から20.3％に大きく拡大したクロスオーバー（小型SUV）市場に含まれる車ばかり。

スバルの残存価額は業界でも最高水準で、信用が低下する中でも条件の良いリースを維持することができ、
最近では主力の45歳以上に加えて若い消費者も増えている。

また、JDパワー・アンド・アソシエイツの調査によると、
スバル所有者の68％は４年制大学卒以上の学歴を持ち、他の新車購入者の55％を大幅に上回っている。

>>296
日本のスバルンペンは義務教育さえ満足に受けてこなかったみたいですよｗ
↓


> 100馬力程度の情けないドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。これも一般常識。
> 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:38:03.00 ID:1/LcZeNG0
> いなかっぺ土井厨が、信じてきた価値観をひっくり返され、頭に血が上るのをバカにしながら笑うスレ
>
> 東京でも、多分地方でも、クルマで人を判断する筈もない当たり前の事を当たり前に言ってるだけ
> それと、今時ドイツ車で見栄なんて張れないのも常識。
> 安全性、安定性、動力性能において遜色ない日本のクルマ、加えて優秀な品質管理された日本のクルマが
> 日本で最も走っている
> 100馬力程度の情けないドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。これも一般常識。

日本で唯一のプレミアムメーカーなんでびっくりした。
昨年の株価上昇率も日本一だし、スバルを選択している人も見識者ばかりだし。。。

>>298
見識者ってこんな感じ？ｗｗｗｗｗ
↓


> 100馬力程度の情けないドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。これも一般常識。
> 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:38:03.00 ID:1/LcZeNG0
> いなかっぺ土井厨が、信じてきた価値観をひっくり返され、頭に血が上るのをバカにしながら笑うスレ
>
> 東京でも、多分地方でも、クルマで人を判断する筈もない当たり前の事を当たり前に言ってるだけ
> それと、今時ドイツ車で見栄なんて張れないのも常識。
> 安全性、安定性、動力性能において遜色ない日本のクルマ、加えて優秀な品質管理された日本のクルマが
> 日本で最も走っている
> 100馬力程度の情けないドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。これも一般常識。

[ESC TEST] 2013 Mazda CX-5
http://www.youtube.com/watch?v=FUTXaQzAxKg
2013 Range Rover ESC TEST
http://www.youtube.com/watch?v=yv00JdlhT8U
2013 Opel Mokka - ESC Test
http://www.youtube.com/watch?v=Zgsp8lVSv2M
2013 Hyundai Santa Fe - ESC TEST
http://www.youtube.com/watch?v=QZsZYY513ZE
2013 Mitsubishi Outlander - ESC Test
http://www.youtube.com/watch?v=Fp-le95E0Aw
2013 Volvo V60 Plug-In Hybrid - ESC Test
http://www.youtube.com/watch?v=Lh38xs9-YhM
2012 BMW X1 ESC Test
http://www.youtube.com/watch?v=vvAmhZtwd44
Crash Test 2012 Isuzu D-Max - ESC Test Euro NCAP
http://www.youtube.com/watch?v=zpw-90KoTA8

Euro NCAP | Subaru Forester | 2012 | ESC test
http://www.youtube.com/watch?v=6Y66CK6v580
2012 Subaru XV ESC Test
http://www.youtube.com/watch?v=rTQysizB2H0

↑
スバル車は他メーカーＳＵＶ比較で最悪レベルでボヨンボヨン足回りｗ
公道でスバル車見かけたら車間を開けるか速やかに追い越ししようｗ

虐めDVテロにも通じる「言ってダメなら叩け」は指導力説得力忍耐力創意工夫児童心理学に疎い教育素人の自己正当化。体罰虐待は脳委縮による「粗暴で自己肯定感の低い表面的問題解決を志向する人格」を作る。即ち体罰容認者もまた素人教育の犠牲者／感情自己責任論

【日本】　１１月の「３ナンバー車」　メーカー別新車販売台数（前年比）

１位　　トヨタ　　　48,543台（ 74.9%）
２位　　スバル　　11,734台（267.1%）
３位　　日　産　　10,649台（ 57.7%）
４位　　マツダ　　　6,417台（124.9%）
５位　　ＢＭＷ　　　3,375台（120.9%）
６位　　レクサス　　3,162台（ 83.3%）
７位　　ベンツ　　　 3,095台（114.0%）
８位　　Ｖ　Ｗ　　　　2,543台（ 70.7%）
９位　　三　菱　　　 2,075台（ 81.2%）
10位　　アウディ　　2,060台（126.4%）
11位　　ホンダ　　　1,645台（ 67.9%）
12位　　ボルボ　　　1,223台（116.7%）

３ナンバーの車だけを見るとドイツ車など外車も含めて
トヨタに次ぐ日本でＮＯ２のブランドは既にスバルになってた！

軽やミニバンではなく、３ナンバーのセダンが売れる唯一の日本メーカーがスバル

国内「ビッグ３」はトヨタ、スバル、日産

国内「軽自動車ビッグ３」がダイハツ、スズキ、ホンダ

少数勢力　マツダ

スバルってガラクタ同然のポンコツ車を安値で叩き売ってるだけだよねｗ

>303
まずはお前の愛車を書け

アウディのエンブレム貼りつけた灰汁セラじゃねｗ

アウディのエンブレムを付けたアクセラってありそうだけど
マツダのエンブレムを付けたＡ３とかって世界中探してもないんだろうね

日本車哀しすぎｗ

そんなマツダでもスバルの存在のおかげで最下位は免れてるよね

俺が昔からインプ好きな理由がわかりました、、

インプｗ
そんなの好きで買うんじゃなくて、他の車が買えないだけじゃねぇかｗ

確かにw

スバリストの過信が生んだ爆笑映像ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=E_b-GjXi1qU

>>309
そうだな。確かに買えない買えないｗ
サイズが異様にデカくて贅肉だらけの車重で、排気量も無駄に多く、
エンブレム見せつけて、情弱に見栄を張る位しか楽しみがなく、
心の貧しい奴が必死に持ち上げてるような車を除外していったら、
箱車で速い車は、インプSTI、エボ10くらいしか残って無かったわｗ
国産はやっぱり良いね。日本に生まれて良かったｗｗｗ

北米でのスバルの購入者は高学歴というのは事実
http://www.ramblinwreck.com/subaru/

車のオーナーの所得も日本車メーカーの中ではトップ
もちろんヒュンダイあたりを買う層なんかと全く比較にならない
（アメリカは住居エリアによって走ってる車が全く違う。車で階層が分かる）

恋愛対象外の車ランキング


１、スイフトスポーツ
２、 インプレッサ
３、ランサー
４、レガシイ
５、ムーヴ
６、ＣＲＺ
７、 ロードスター
８、ＢＲＺ
９、ジムニー
１０、 フォレスター

http://i.imgur.com/2qj7i6h.png

http://form.allabout.co.jp/s/100616/

なぜ、アウディばかりがモテるのか？

　クルマって、人となりが出ますよね。持ち物にはその人の選ぶセンスが表われるものですが、
クルマはその最たるもの。だから初めての方に会ったりすると、「この人はどんなクルマに乗っているんだろう」
って、すごく気になります。

http://autoc-one.jp/alfaromeo/mito/special-873777/0003.html

>>314
順当じゃね？
車は趣味として割り切らなきゃ。
中途半端な車でコース攻めても、不満が出て買い換えるのがオチ。
都会は恋愛に車なんてあまり必要無いし、田舎なら彼女の車で出かければいいし。
レストラン行っても、ワインとか酒が飲めないのは困る。
車好きなら、愛車を代行運転させるなんて問題外だしな。

まぁ、ジムニーは実用性重視の車だし、
ムーヴはドレスアップして若いカップルが乗ってるので、この２つは例外かな。

>>315
>まず、社会人として一人前になるところから目指そうなｗ

>>264
プロドライブに負んぶに抱っこww
勝ったら自分の手柄、負けたらプロドライブのせいwww
開発、オペレーションはプロドライブ任せの5流メーカーwww キアといい勝負だなw

>>318
また情弱が同じようなことをｗ
散々、あちこちでいろんな人に言われても、まだ理解できないのか？ｗ
お前、ホモロゲって知ってるか？
スバルが活躍したグループＡ、ＷＲカーの時代を調べてみなよ。

レースに参戦 ⇒ 経験を市販車にフィードバックさせる ⇒ 市販車改良
⇒ その市販車でホモロゲ取れたら、それをベースにマシン開発 ⇒
レースに参戦　⇒経験を市販車にフィ… ⇒ 繰り返し

ベース車を大量生産するには、原料の調達力、工場の生産技術力、コスト低減力、
プレス型枠や機械の冶具の設計力なんかも必要なわけだが、
小さなプロドライブ社は、そんなことまでやってくれたの？ｗ
戦いには、前線部隊だけでなく、後援部隊も必要なんだよ。分かる？ｗｗｗ
つまり、スバル＆プロドライブの共同プロジェクトだったの。

>>318
それが実情なんだね
スバルってゴミだね

>>319
アホかww
スバルワークスで出られる程の技術も資金も人材もないから委託してただけだろ？www
なにが共同プロジェクトだよwww
意味を分かって使ってんの？ww

>>318
他メーカーもレースに参戦している時は、どこぞのレーシングチームか
そういう会社に委託して参戦してるぜ？

ハイブリッドシステムを実はレース中に使ってなかったんじゃないか？
と、非常に疑わしいと疑惑がかけられ、それに対して非常にグレーな回答で
どうとでも解釈できるような曖昧な言葉で逃げてたアウディも、ヨーストレーシング
様のおかげであの成績が成り立ってんだよ？

>>322
ワークスって言葉知ってんの？www
WRCなんか委託の方が少ないww
WRCでいたくしてたのスバルとヒュンダイ位じゃない？www

>>323
お前、ワークスってどんな構成か知らないの？
ワークス内のスタッフ全員がそのメーカーの社員さんしか居ないって
思っちゃってるわけ！？

あと、ワークス車両のシャシーがどこで作られてるとかも知らないわけ！？

本当、２ｃｈって知った風な口を利いてその実を知らない奴らばっかだわ。

>>324
へぇ〜ワークスのシャーシって何処で作られてんの？www
WRCのチームで例をあげてみ？ww

プロドライブと共同してＷＲＣに参戦してたＢＭＷの件は、知らぬ振りですか？ｗ
最近は共同してエンジンも開発してるそうですねｗ

>>318,321,323
>スバルワークスで出られる程の技術も資金も人材もないから委託してただけだろ？www
>キアといい勝負だなw
>ヒュンダイ位じゃない？www
ＢＭＷが抜けてるんじゃね？ｗ

>>325
インプレッサＷＲＣで使われたプレス部品とか、矢島工場製だよ。

>>326
WRCに出てたトヨタ、日産、マツダ、三菱は何処に委託してたの？www

?

いくらWBCでてたって
一般人はしらないんだから
劣等感もたれてもしゃーなし

カスバルって日本でも不人気みたいだねｗ

>>330
WBCって何？
スバヲタはアタマ腐ってるの？ww

W　ワールド
B　ベースボール
C　クラシック

「キモヲタと同じ車」なんか嫌だと思うのが一般人の感性

仲間に入りたいですか？

http://ok.goo-net.com/car_info/gsc/001/

かわいい子多いな

ﾜﾛﾀwwwww

男はちょっと…

>>355
お前の仲間になるよりは１０００倍マシだろうｗ

インプレッサWRXでログハウスに突っ込み2人死亡

http://www.carview.co.jp/news/5/180974/

女のために車選ぶ前に自分磨けや。
俺は20代で86(ZN6)最上級グレード乗ってるが、モテない。顔はそう悪くないはず。
でも女には観られる。大半が通勤時だからスーツ姿の男と86に何かを感じるんだろうな。
どう思ってるか知らんが、俺は俺が乗りたいようにすると決めている。モテないのは俺と86とのギャップが有りすぎるんだろう。ギャップが埋まったとき何かが変わるって思ってる。
乗ってるじゃなく、乗りこなすってやつだな。

８６って何ですか？
６９と似たようなものですか？

>341
お前、このスレだったら86じゃなくてBRZにしろよ、童貞。

さすがはスバルｗｗｗ

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1361495996/

スバルは車自体はいいのにキモヲタが大好きなのが弱点

>>1

なんでえ？
Audiのフロント下部なんて髭はやしたドロボーのおっさん顔やん。

レクサスもクラウンも前の代はデザインかっこ良かったけど
今や変態デザインまっしぐらやん。

日産のデザインはイカレテるし。ｼﾞｭｰｸとかいう車何とかしてくれん？
後ろ姿が目いっぱい変態だし。

ホンダも売れ過ぎたフィットから脱却できとらんし。

なんか、最近の日本車デザインおかしなのばっか。

スバルの場合は今も昔もずっとダサいよね
きっとこの先もずっとｗ

ださっ

http://ducar.carsensor.net/CSphoto/bkkn/328/454/UD0009328454/UD0009328454_001L.JPG

XVとかいうの、糞ダサいなw
勝ち組はQ5やX3だしな

最近はSUVが人気か
俺が医学部生のころはZ4やTTが多かったが

彼氏のスマホがIS05という圧倒的ナマポ感ｗ

詳しいね

subaru dasai yone

信号待ちで隣に並んだ。黒のヴェルファイア。車高を落とし、エアロを組み、ホイールは大径化、タイヤは薄く、マフラーを変え、ステアリングを変え。ＤＱＮというやつかな？
運転席には金髪長髪のプーマジャージ、助手席には化粧の濃すぎる汚いメス豚。誰が見ても20歳前後のお下品カップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのは大音量のトランスあたりか？
車のＤＱＮさと、二人の育ちの悪さが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。

片や俺の車はどうだ。 青インプを一人で乗っている。
なんだこれは、まるで格差社会じゃないか。ふいに俺は悲しみに包まれた。

ヴェルファイヤ乗るくらいならキモオタブルーの方がいいや









俺はキモオタブルーもNGだけどな

結局、トヨタ、ホンダ、日産＝DQNみたいに、DQNが乗らない車種やメーカーはヲタってなとこ
どのメーカーも普通の人が大多数なのだけどね。

すれ違うスバ車は決まってデブ眼鏡が運転しているね^^

ベルハイヤが最低ラインとしてスバルはその次ぐらいだな

そんなことはない
スバル最高峰ｗのレガシーｗでさえオッサンカムリより下ｗ

俺のＦＪに乗った女はみんな食ってやった！

>>357
デブ眼鏡にすら負ける軽ワゴン乗りのお前はどうすんだよ？ｗ

デブ眼鏡のスバルンペンの愛車は軽ワゴンなのかｗｗｗｗｗ

http://www.subaru.jp/diaswagon/diaswagon/index.html

惨めすぎるなｗｗｗｗｗ

キモヲタブルーがカッコいいねww

ルンペンブルーといってあげてwww

レッドだったらなんと呼べばいい？

セキヒンレッド

白は？

ハクチホワイト

じゃあ黒は？

>>362
それダイハツだしｗ

例に出すなら、純正スバル軽にしろよｗ情弱か？ｗ
四輪独立懸架は下手なリッターカーよりしっかり走るから、
セカンドカーとして今でも手放さない人は多いぞ。

田舎者乙

なんだｗ
おまえの言いたいことは、たった四文字で終了かよｗ
それ以前に、車の話ですらないとかｗ情けなすぎるｗ
わざわざ車板に何しに来たんだよｗｗｗ

これでしょ？今流行っている歌は？

まかせて安心ヒコーキのナカジマクン♪
ナカジマで〜す♪

軽自動車を作ってるような恥ずかしいメーカーの車には乗りたくないよね

レガシィＢ４２．０ＧＴ ＤＩＴ　　　　３００ＰＳ　　３４３万

エンジンは静かに滑らかに回る
２リッターで３００馬力４０キロの燃費は１３キロ
ミッションも８段で超素早い
ハンドリングも軽やかで狙った通りをトレース出来てロールも少ない
おまけに室内は激広空間超快適
衝突安全性は世界一
国産だから故障も無し
それで３４３万


ちなみに

ＢＭＷ ３シリーズ ３２０ｉ 　　　　　 １８４ＰＳ ４７７万
アウディ Ａ４ ２．０ＴＦＳＩ 　　　　１８０ＰＳ　　４４０万
　


レガシイ　コスパ良すぎw

>>375
あんなコーナリングの悪い、重心高感満載の車で良いの？
エンジンスペックだけの車音痴が乗る典型にしか思えないが。
あのクラスでパワステ最悪の時点で、ありえないわ。

>>375
ちなみに現行レガシィを前期も後期も試乗した感想は
「200万くらいのつくりのドンガラだな。安かろう悪かろうの貨物車だわ。」

>>375
現行レガシィはパワステも変だけれど、空力も駄目だね。
トンネル入ると直進安定性が確保されていたが、風があると暴れるな。
コストダウン第一主義の限界だろう？

サスも歴代で悪い部類だし。

同じＤセグでもこの価格差
↓

レガシィＢ４２．０ＧＴ ＤＩＴ　　　　３００ＰＳ　　３４３万
ＢＭＷ ３シリーズ ３２０ｉ 　　　　　 １８４ＰＳ ４７７万
アウディ Ａ４ ２．０ＴＦＳＩ 　　　　１８０ＰＳ　　４４０万

ボロい車に対する市場の評価は厳しいね
まともな収入のある奴がスバルを敬遠するのも無理ないなｗ

自動車税を払った経験の無いヤツが何をいってるんだろねｗ

>>379
同意。そもそもエンジンスペックだけでコスパを語る車童貞が
今のレガシィ乗りなんだろうな。

スバルンペンは納税義務すらはたしてないのかよ

とんでもねーなｗｗｗ

正直、レガシィ買うんだったらカムリとかマークＸの方がマシ
普通の人はそう考える

>>383
先代前期までのレガシィは、ある程度の「つくり」「走り」は認められるが、
現行レガシィってアメリカでベース140万円でも売れる品質最低の国産車だからね。
DセグセダンでCVTとかないやな。パワステが出来の悪い軽自動車っぽいし。

カムリとかマークＸってジジ臭いだろ

スバルのスレってBPの所もそうだけど頭がおかしいのが湧くよな
だいたい女は車なんて殆ど見てない場合が多いのにw
調子に乗ってこんなスレまで作って、キンモーっ☆！！

カムリは分かるがマークＸはジジ臭さは抜けた
ブラックはな
ブラック以外はどんなセダンでもジジ臭い

学校の校長先生が軽トラ愛用してたりするからビビる。農家は公務員でもＯＫだからだとさ
近所のJAのお偉いさんもレクサスLSと軽トラの二つ持ち。因みにその人の運転する軽トラの機動力は流石は農道のフェラーリと言える

他にも金持ちだから仕方なく高級外車乗ってる運転下手な人とかもいるから車で人は語れない
うちの工場にいる見栄でレクサス（型落ちHS250）買ったキモイおっさんとかな

結局○○に乗ってる奴って〜ばっかりとか言う奴は嫌われるよ

某国産スポーツカー乗ってる先輩に送ってもらった時、前のaudiを見るや否や
「A5なんかに乗りやがって！」と突然煽りだした時はちょっと大丈夫かこの人？と思った

>>388
スバル乗りは田舎の百姓〜まで読んだ

>>374
海外勢が簡単に参入できない軽自動車開発の高度な技術があるから、
日本の車市場は荒らされてないワケだが…。
で、俺はホンダの｢HSV-010 GT｣とか、乗れるものなら乗ってみたいけど、
わざわざ車板に来るくらいなのに、アンタは興味無いの？

で、>>1はスバルじゃなくせめてヒュンダイなら良い、と言いたいのか。

>>1は彼氏にスバル車を売ってヒュンダイ車を買わせれば万事OK。

K-POPやら韓国スキーやらが街にはいっぱい居るんだろ？独逸車なんかよりもっと自慢できるじゃんか。

age

age

age

スバル、2013年3月期通期決算は販売台数、売上高ともに過去最高
2016年度に北米市場で38万台の販売計画は、2年前倒しで達成可能な見込み

スバルの2013年3月期世界連結販売台数は72万4000台（前年同期比13.2％増）、同売上高は1兆9130億円（同26.1％増）となった。
営業利益は1204億円（同173.9％増）、経常利益は1006億円（同169.9％増）、当期純利益は1196億円（同211.0％増）となり、販売台数、売上高、各利益段階ともに過去最高を記録した。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130508_598620.html

さすがはボッタクリ企業ｗ

ボッタクリは外車じゃん

>>398
つ>>396

悔しいか？

悔しいも何もスバルオーナーですらないわ

よかったね
スバルだったらそうとう悔しかっただろうね

目糞鼻糞の戦いだな…。車は所詮道具。それが理解出来ないでステータスなんぞに変な拘りをもつから、本当に始末が悪い。
スバルだろうがダイハツだろうが、金持ってる勝ち組はいるだろうし、無理してフェラーリだのベントレー乗って借金地獄もいるだろうに…。
車で人間の優劣を決める事自体がナンセンス過ぎる。

>>402
そういうレスの根底には「スバルやダイハツは『下』」、「フェラーリやベントレーは『上』」という
意識があるわけですね？ｗｗｗｗｗ

哀れなコジキさんｗｗｗｗｗ

日本車コケにするのもたいがいにせーや







ｂｙドイツ車オーナーｗ

くやしいのうwwwくやしいのうwww

http://hissi.org/read.php/bizplus/20130109/ZEdrVTZSanU.html
【エネルギー】灯油、6週連続で値上がり　厳しい寒さ反映　ガソリンも5週連続［13/01/09］
49 ：名刺は切らしておりまして[]：2013/01/09(水) 19:06:52.86 ID:dGkU6Rju
車乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと値上がりするといいよ。

スバルンペンにとってはガソリン代程度でも大きな出費なんだろうね

自動車税は一律15万円にすればイイのにな、次いでにガソリンも1リッター500円･タバコも一箱1000円に！

公道から貧乏人を排除するにはいいかもね
民主党時代の高速道路は貧乏人で溢れかえって最悪だったよね

普通にそんなになったら運送費も上がって物価も上がるわな

そりゃあ良いことだ

物価だけ上がって賃金上がらず
一番だめなパターン

アベノミクスの恩恵も底辺のスバルンペンまでは届かないかｗ

↑ポ金が増えて浮かれてる三河のポｗ
うんこ臭ッ

>>403
ナマポらしい発想だなｗ
車好きなら、定価だけで車の魅力は測れないことくらい、
当たり前のように理解している筈なのだが…。

高級車を妬むな

>>1の彼氏はワゴンR乗り

今日もPAでスバルの助手席に乗ってた若い子が隣のaudiをガン見してたな

>>418

>>402
そういう話ではなくて、よく、あんな建付けが煩くて、質感が悪くて
フィールも悪い車に乗ってられるな・・・と。
毎日、夕食がコンビニ弁当みたいなもんだろ？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:47:39.51 ID:QXS8TuJO0
学校の校長先生が軽トラ愛用してたりするからビビる。農家は公務員でもＯＫだからだとさ
近所のJAのお偉いさんもレクサスLSと軽トラの二つ持ち。因みにその人の運転する軽トラの機動力は流石は農道のフェラーリと言える

他にも金持ちだから仕方なく高級外車乗ってる運転下手な人とかもいるから車で人は語れない
うちの工場にいる見栄でレクサス（型落ちHS250）買ったキモイおっさんとかな

結局○○に乗ってる奴って〜ばっかりとか言う奴は嫌われるよ

某スバル車乗ってる先輩に送ってもらった時、前のaudiを見るや否や
「A5なんかに乗りやがって！」と突然煽りだした時はちょっと大丈夫かこの人？と思った

クソスレだな。

>>316

　　　　　　　　　　　　　　　　 //　　　　　　　　　 　＿＿＿＿／　　　,,;|||||||||!!"＼＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　// |＼＿＿＿＿＿／ ||||||　　,||||"　　,,;;|||||||!"　　　　 ,,,;;;||／
　　　　　　　　　　　　　　　 // │　`||||||､　　`|||､　 |||||　 ,||||"　 ,,;|||||||"　　　　,,,;;;||||||/
　　　　　　　　　　　　　　　//　│　　 `|||||､　　||||　 ||||　,|||"　,,;;|||||"　　　,,,,,;;;|||||||||||（
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　　　　　　　　　　 //　／||||||||!!"　　　,,;;|||||!" ,i|||'　||||　`|||､　`|||||､ 　　`'!!!!!|||||||||||||（
　　　　　　　　　　//＜|||||||||"　　　,,;;i|||||!'　　,||||"　||||　　||||､　`!!|||||i　　　　 `!!!!|||||||||＼
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　　　　　　　　　//　　　　　　　＼＿＿___＿＿＿／￣　　 ￣　　　￣￣￣

>>420
だからよ、おまえの乗ってる車をさっさと晒せよ
話はそれからだろ〜が

スバルはないわ

国産車を見るたびに優越感に浸れる
BMWを買って本当に良かった

>>426

クソガキが（笑）

BMWを見るたびに優越感に浸れる
アメ車を買って本当に良かった

キーワード【 スバル インプ クルマ レガシィ スバ 彼氏 ルンペン 】

ﾜﾛﾀ

>>1 だからスバルはモテるつーてるだろ！

皆、結婚してるつーの！

無駄な拘り持った痛々しい廃人が選ぶメーカー

まあ色々あるが、愛知のナマポが一番恥ずかしいｗ

スバルのナマポルンペン惨めすぎｗ

> まあ色々あるが、愛知のナマポが一番恥ずかしいｗ
に対して
> スバルのナマポルンペン惨めすぎｗ
と脊髄反射ｗ

以上、その他含む状況証拠又は証言から一連のアンチは複数か単独か？
それとこのアンチの悲しいスペックも皆さんお解りになりましたよね？
当然、あらゆる日本メーカー系スレを荒らしまくっている基地外なわけですが
そろそろこのバカ専用の観察と考察スレが立ってもいい頃かなｗ

ニュル24ｈのスバルマンセー番組クソワロタww 3連覇ならずww
スバルだからなw

ＴＴに負けてたもんなｗ

>>438
ＬＦＡやＧＴＲも敵わなかったＴＴって、そんなショボイ車なの？ｗ

舗装路ではＷＲＸよりかなり有利な車だと思うけどねぇ。

田んぼの畦道だとカスバル車の方が速いってか（失笑）

負けたインプが表紙のモータースポーツ雑誌www
どんだけマンセーなんだよw

このスレはスバル車に煽られたやつばかりなんだろうな…
かわいそうに…

それ以前に、アンチは免許持ってない奴が多そうｗ

ＴＴに勝てないスバルｗ

お爺ちゃんここにもいたんだ(笑)

よろしくね

>>440
>田んぼの畦道だとカスバル車の方が速いってか（失笑）

経済破綻した欧州の市場規模に期待しろと？
これからの時代、日本はさらにアジア・アフリカを重要とするだろう。
舗装・非舗装の両方をバランスよく走れる車は、どの国でも活躍できる。

トップギアでも悪路をインプワゴンターボは快走してたよなｗ
お前、見てないの？

発展途上国の貧民相手の商売をするしかないのかもね
カスバルｗ

>>447
君らが大好きなドイツ御三家ですら、新たな客を取り込むのに必死で300万前後の車を出してますが、
君の会社の経営戦略を可能な範囲で教えてくれまいか？

>>444
失笑ものだよな。
相手がガワだけＴＴの中身S4なら負けるのも無理はないよ。
しかし現実はけサスと空力パーツ以外はまんまTTなんだぜ？
直5横置きＦＦ()に負けるとかポンコツにも程があるw

>>448
300万前後の車も出してるメーカーと300万前後の車しか出せないメーカーの違いも理解できないの？
小学校からやり直せよw

アメリカの貧困層相手に売るカムリのライバルがフラッグシップｗ

田舎乞食相手の商売も大変ですねｗｗｗ

スバルはジャパンプレミアムね

登坂
http://www.youtube.com/watch?v=f5tuxDj-m9k

>>452
ホンダとかラブとか言うキモい雑魚じゃ話にならねぇよ
乱狂でもパジェ坊でも来いよщ(゜▽゜щ)
北米ではジープと比較されてんだからよぉぉ(^皿^)

>>449
>相手がガワだけＴＴの中身S4なら負けるのも無理はないよ。

中身Ｓ４なら重量がとんでもない重さ＋４ＷＤのウェイトハンデ背負いますがｗ
ＴＴはガワがキモで勝算があったから、あえて2.0Ｌで出たんでしょ？馬鹿？ｗ


>300万前後の車も出してるメーカー

つまり、発展途上国の貧民相手の商売もしているってことだよねｗ
最近高いモデル売れてないんだねｗ悲壮感漂うねｗ

ニュル北コースでインプレッサに負けるＲ８

>>454
負け犬の遠吠えのお爺ちゃんww

スバルンペンはバカにされるために生まれてきたの？

ｗｗｗ

TTに負けてんのにどうやったらR8に勝てるの？
教えてルンペン爺ちゃんｗ

いっとくがスバル海外では人気あるからな

ほんとだね

http://autos.jdpower.com/ratings/performance-press-release.htm

ビリじゃないもんねｗ

スバルンペンの愛車ｗ
型落ちレガシィｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PpI8YQJn0Lg

お爺ちゃんのタイツ臭うよ

スバルンペン爺さんのタイツは臭うんだってｗｗ

流石にまんまオウム返しはガッカリだぜ 少しはヒネリを四露死苦
















(;´д｀)

スバルンペンの彼女って「圧倒的な劣等感」と戦いながら生きてるんだね

ブサイク女に相応しい人生だｗ

女ってメーカー云々よか、車を所有していること＝所有できる経済力があること、を見ているだろ。

あとは乗りやすさか。

お爺ちゃん何でもいいから数書き込めばいいってもんじゃないよ

気迫がイマイチ

やり直し

フォレスターがほすぃ

彼氏に乗って欲しいクルマランキングベスト10
1位　ＢＭＷ　３シリーズ セダン
2位　日産　フェアレディ Ｚ
3位　クライスラー　ジープ チェロキー
4位　日産　スカイライン クーペ
5位　トヨタ ランドクルーザー
6位　ボルボ　Ｖ７０
7位　メルセデス・ベンツ　Ｅクラス
8位　メルセデス・ベンツ　ＳＬＫクラス
9位　トヨタ セルシオ
10位　スバル レガシィ ツーリングワゴン
http://laboo.221616.com/UseResult/p_id-1/c_id-8/

圧倒的な劣等感ｗ
↓↓

２０１３年米国自動車商品魅力度（ＡＰＥＡＬ）調査結果

ベスト３
　１位　ポルシェ
　２位　アウディ
　３位　ＢＭＷ

ワースト３
　３１位　スバル
　３２位　三菱
　３３位　スマート
　
http://www.jdpower.co.jp/util/pdf_server.php?id=20131100081

"峠でDQNに捕まる「山に埋めるぞ」ですって..." この動画に関連付けられていた YouTube アカウントは、
著作権侵害に関する第三者通報が複数寄せられたため削除されました。

無職の反日半島ザル>>470が何年も24時間2chの車板で頑張ってるから
米国自動車商品魅力度　 2ch　でググると49000件とか出てくるんだぜw

>>470による怒涛のスレ立て・レスの書き込み例（平日の昼間ですよw）

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351730623
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351729630

クソ日本猿は韓国に謝罪しろ！

>>470
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗ

３３ブランド中３１位ｗｗｗ　さすがはスバルｗｗｗ　恥ずかしすぎるぜｗｗｗ

>>1が彼女という圧倒的劣等感

スバル＝インプレッサ

インプレッサ＝過去の栄光


すべてを物語ってる

お爺ちゃん待ちに待ったミリョクランキングの季節だね

浮かれて平泳ぎのポーズで歩き廻るのだけは勘弁してちょ

>>472
やっぱりアホなランキング貼りまくったり、「お爺ちゃん」連呼のガラケー池沼って朝鮮人だったのか。
そりゃナマポもらってりゃ一日中2chに張り付いているいられるわな。

スバルって昔から下位の常連だったよね

お爺ちゃんにとっては大事にしたいところだよね

圧倒的（笑）

>>478

富士重工
・高い国内生産比率
・国防に重要な軍需企業である
・独自路線の商品が好調
・中島飛行機がルーツ

富士重工は奴らが叩く条件が揃ってるからな。
逆に、日本人なら多少なりとも気にかけておく企業であると思う。

アメリカ人から大いにバカにされてるけどねｗｗｗ

http://japan.jdpower.com/news/20131100081/

>>482
防衛省の幹部が、富士重には技術がないんで受注させたくないって言ってたけどww

国の基幹に関わるもので
スバルが関する物ってなんかあったの？

スバルは初期不良の多さが致命的
買ったその日から不良に悩まされ続ける
低品質で日本車の良さが全く感じられない車

http://japan.jdpower.com/news/2013870081/

彼女はベストチョイスと言ってくれたよ。
ちなみにインプレッサ。

965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:vw34Ri64O
>>962
ＢＭＷ、メルセデス、スバルが世界のトップブランドだからだろ
メーカーの比較スレなんだから同格が語られるのは当たり前
何度同じ事を言わせるんだよ

スバルンペンは頭が逝かれてるみたいだね

>>489
>>488のコメントはオマエが書いたんじゃんw ID変えまくって毎日自演、
無職のチョンってロクなことしないね。氏にたくならないのかな？www

重症ですね

俺の彼女は丸目のインプをいたく気に入っていたけどなあ

はらへったが

ビールで

ドライブ

スバルもＢＭＷやＡｕｄｉと比べられるレベルになったか。

>>487
カスバル兄さん！！

ポルシェと同じパワフルで低燃費、低重心・超軽量で低振動の水平対向エンジン、
圧倒的な高速スタビリティと走破性を誇る電子制御スバルシンメトリカルAWDシステム、
強大なトルクとフルタイム四駆にも完全対応した本格ドイツ製チェーンを使用した
世界初のリニアトロニックＣＶＴシステム
世界のどこでも最高の安全性を証明し続けている新環状力骨ボディー
そして軍事技術由来の世界最高性能の運転支援システム「アイサイト」

死角がまったくない。欧州１０００万円クラスをも超越しているといえる。

>>496
だけど売れなくて三菱と共に乗用車生産をいつ止めてもおかしくないレベルのスバルw

>>494
比べるも何も、スバルお得意ＳＵＶの多くは、
安全性能試験で、独御三家ＳＵＶより上の成績を残している。
環状力骨構造、水平対向Ｅｇ、シンメトリカルＡＷＤの組み合わせは、
やはり本物なのかもしれん…。日本人として素直に誇らしい。

信者って怖いな

スバル最高！

>>496
前輪よりかなり前に猿人が有って、雪道で逸脱したらヤバそう
後輪に力が入らない四駆では脱出不可能

トマール猿人ｗ

>>499
情弱乙ｗ
チョン乙ｗｗｗ

スバルンペンさん悔しそうｗ

劣等感をかかえる車などいらん

↑
そこまでカミングアウトされてもマジ引くわｗ
オマエどんだけ自分に自信が無いんだよｗ
情けない奴が乗ってる高級車ほど見苦しいものはねーぞｗ

スバルは無骨な男の乗り物
女は寄るな触るな
サーキットが君を待つ

年収は乗っている車の購入価格の2倍とみなせる
ゆえにスバル乗りは年収６００万以下の貧困層

ポルシェは水平対向
スバルは水平対抗
全く別物

本物は？

スポーツカーってのは、エンジンや走りも必要な要素だけどさ、
本物となると、結局は、女性的な色気があるかどうかだろ？
カエルと怒った郵便ポストじゃ、似たり寄ったりじゃね？

圧倒的（笑）

中HIGHドライブ

びーるうまい

オマエラ

仕事くー

可哀想なスバルンペン

このスレの煽りを、アンチだと思っているのかも知れないが、
その正体は単に 車に興味はあるが、免許すら取れないヒキニートや他社関係者 だよ。
スバルみたいに世界最高品質に嫉妬をしているんだ。

スバルのようにピュアなファンがいる車関係は、ちょっとしたデマ一つで
住人が動揺したり、ムキになって噛みついてきたりするので、
その反応を見て楽しみながら自分の存在価値を確認している。

ヒキニートなので時間が無限にある上、親の財力で複数回線を使って、
IDを換えながら複数人を装いながら、いくらでもデマを流すことができることが特徴。

ただ、たまにIDを換え忘れて、ttp://hissi.org/ なんかに晒されたり、
文章力が無いのでIDを変えても文体を変えられなかったりするので同一人物だと分かってしまう。

圧倒的（笑）

カスバルくん、息してないなｗ

>>517
相変わらず無職の朝鮮人が書き込んでいるなw また自称投資家だから自由な時間が
多くあるとか言って誤魔化すのかなw

>>518
相変わらず無職のルンペンが書き込んでいるなw また真性自宅警備員だから自由な時間が
多くあるとか言って誤魔化すのかなw

>>517=>>519
平日の昼間から書き込んでいる無職の朝鮮人、池沼だからルンペンと叫んでファビョるしか
出来ないんだねぇw　外車スレで他の外車乗りからもフルボッコされている哀れなナマポ鮮人ローストw

ルンペンさん悔しそうｗ
車が安いんだからバカにされても仕方ないのにｗ

　　　↑
自慢できる高級車の筈なのに、何故か愛車は晒さない・晒せない？ｗ

このスレ自体が釣り
ここまでよく伸びたなｗ

スレ作成者は車すら持てない人種、これマメな

１年でやっと500レスか。
そのうちの何割が、>>1の自演・単発レスなんだろうなｗｗｗ

そういうことにしたいんだね

この手のスレってスバルンペンにとってはかなり悔しいみたいだね

もっとたくさん建ててあげた方がいいんじゃないの？

車メ板でIDを変えながら平日の昼間からルンペン・貧乏人と喚いているのは、
川崎在住の無職の半島人ロースト君ですよ。彼、なぜだか自分の所有している
高級外車の話は全く出来ないんだよねw　ボキャブラリーの貧困さから分かるように
中卒ですわw

無線繋ぎ間違えてるのに暫く気付かないお茶目なロースト君　　
　　http://hissi.org/read.php/auto/20100606/ZytIeHlaaEUw.html
丁寧に自演の仕方を説明する気さくな彼
　　http://hissi.org/read.php/auto/20100228/M3Fpd3lIeU8w.html
ID使い分けてることを自ら明かす彼
　　http://hissi.org/read.php/auto/20111126/bEVGQ3pJZFcw.html
　　http://hissi.org/read.php/auto/20111126/SWwwZFZVdkgw.html

ワロタ

>>526
叩かれるのは人気のバロメーター。
普通の人はそう考えると思うが、なにか？ｗ

無理すんなｗ

http://japan.jdpower.com/news/20131100081/

１位　ポルシェ
２位　アウディ
３位　ＢＭＷ
　・
　・
　・
３１位　スバル
３２位　三菱
３３位　スマート

無理も何も、独自技術満載のスバルは他社と競合してないしｗ
本当に欲しい人だけが買えばいい車。
なんでお前はスバルが気になっているの？ｗ

スバルの独自技術って、ファンドーネから
買ったCVT？ それとも日立が開発した
アイサイト？ 直4を開発する金がなくて
作り続けてる水平対向エンジン？www

>>532
深夜に２ｃｈする時間があるなら、
他人に聞く前に自分で調べるほうが早くね？ｗ

、

http://www.subaru-global.com/ms2013/la/legacy_c/index.html

>>533
オマエはスバルに詳しいんじゃねぇの？w
逃げずに答えてみろよw

半月前のレスにいまさら真っ赤になってるｗｗｗ

禿同

つまり独自技術なんてないって事だよね。
CVTはファンドーネからの技術移転だしw

わかるわ

凄い自演

↑
劣等感との戦いｗ

劣等感が気になるなら、普通は目立たないようにトヨタとかホンダを
推すと思うんだけどｗ
国産が嫌なら安っすいアウディとかＢＭＷとかも一杯あるし。

他人の目なんかどうでもよくて、自分の好きなものを選ぶタイプだから、
スバルなんじゃね？

他人の目なんて気にしてもどうにもならないようなキモヲタが
安さに釣られて選ぶのがスバル。好きでスバルを選ぶ奴なんていない。

それで重大死亡事故ばかり起こしてるのかw

まだ牛は懲りずに暴れているんで早く正体を明かして下さい

993：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage：2013/12/15(日) 09:13:49.83 ID:xQdM7eik0 [4]
>>991
やっぱりそのiphoneお前だったんだなｗ
深夜に起きてまで自分のこと暴露されないかブルブル震えながらチェックしてたの？

安心しなよ、自技会に裏取るまでは暴露しないからｗ
このスレ終わりそうだからお前の大好きなスバル中傷スレで暴露してやるよｗ

994：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage：2013/12/15(日) 09:37:27.73 ID:0Un+qABD0
>>993
ずいぶん遡って情報を集めてきたところは褒めてやるよ
半分ぐらいは他人の情報が混ざってるけどｗｗｗ
いくら俺でも本職までは晒さないし、その場で作った話もある
上のiマークを本気で俺のレスだと思ってるあたりに原因があるんだろうね
まぁ個人特定は気味が悪いからしばらくは大人しくしてるわｗｗｗ

996：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage：2013/12/15(日) 09:41:07.90 ID:eePV5h8Y0 [3]
>>994
図星つかれて焦ってる様子が分かるなｗ
999：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage：2013/12/15(日) 10:09:24.84 ID:xQdM7eik0 [4]
青のQ5
自技会某部門委員会の研究主査
理系の教員

この辺はあえてこんな嘘つく理由が見当たらない。
よって本当。

>>994
あんな差別的なレスを4年も続けて普通の生活送れると思ったか？
相応の社会的制裁を受けろ人間のクズ。

でも(プリンス)GT-RもホンダのF1参戦勝利も、元ネタとなる技術者は旧中島飛行機(スバル)の
エンジニアたちばかりなんだよな。トヨタなんていまだに自社技術ゼロだしな。
ミツビシが設計したゼロ戦も、パワーユニットの性能で負けて中島製になった
歴史。日本のとんがり車技術は全てスバルから。

http://www.youtube.com/watch?v=mIEZDPSQMzk
これ感動したよ GTRのルーツ　ポルシェを完全に打ち負かした
中島エンジニア達

>>548
だから中島飛行機のエリートはプリンスで
出がらしがスバルなんだってww
あまりに技術がなくてスバルにヘリコプターを受注させたくないって防衛省幹部に
笑われてるレベルのスバルww

若くてスバルと言うならまだ分かるが、
30後半にもなってスバルに乗ってるような輩はまあ負け犬ばかりだことw
フラッグシップが4発300万の乞食御用達メーカーなのも
頷けるわw

>>550
出がらしか! w
渋い緑茶が好きな俺はせいぜい2番茶まで渋濃くｳﾏｰしてあとは捨てるなたしかに

でもトヨタの初期ランクルのように自衛隊からあまりの性能の悪さに却下された
よりすこしましなスバルじゃない? 俺はスバルもトヨタも買ったことないからしらんが

>>551
深夜にビビって火病炸裂w　惨め過ぎるローストw　特定まだぁ？w

993：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage：2013/12/15(日) 09:13:49.83 ID:xQdM7eik0
>>991
やっぱりそのiphoneお前だったんだなｗ
深夜に起きてまで自分のこと暴露されないかブルブル震えながらチェックしてたの？

安心しなよ、自技会に裏取るまでは暴露しないからｗ
このスレ終わりそうだからお前の大好きなスバル中傷スレで暴露してやるよｗ

994：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage：2013/12/15(日) 09:37:27.73 ID:0Un+qABD0
>>993
ずいぶん遡って情報を集めてきたところは褒めてやるよ
半分ぐらいは他人の情報が混ざってるけどｗｗｗ
いくら俺でも本職までは晒さないし、その場で作った話もある
上のiマークを本気で俺のレスだと思ってるあたりに原因があるんだろうね
まぁ個人特定は気味が悪いからしばらくは大人しくしてるわｗｗｗ

スバル360を「ゲジスバル」って言ってた人いる？

乞食連呼厨は有名なキョージュさんだよ
身内なら誰もが知ってる。何も知らないのは本人だけ

SUBARU スバル
逆から読むと
URABUS ウラブス
by 高田純次

女の甲斐性だな

人には恥ずかしくて言えないが、ルノー下請けの○産に乗ってます。

このスレッド自体が釣りだからな

釣りにしては>>1は必死すぎないか？ｗ

この番組はご覧のスポンサーの提供によりお送りします。
・花王
・日清食品
・スバル
・エバラ
・小林製薬
・三菱地所
・エネオス
・キユーピー（キューピーではないらしい）
http://monobook.org/wiki/%E6%98%8E%E6%97%A5%E3%80%81%E3%83%9E%E3%83%9E%E3%81%8C%E3%81%84%E3%81%AA%E3%81%84#.E3.82.B9.E3.83.9D.E3.83.B3.E3.82.B5.E3.83.BC

何度見ても失笑しちゃうスレタイだよな
選りに選ってスバルｗ

イメージ悪いからな

うちの嫁もかつてインプ買おうとしたら離婚とか言い出しました

嫁がスバルマツダ三菱を断固拒否しました。
ぼくは日産を断固拒否しました。

トヨタホンダに絞られました


ってパターン絶対多い

誰かアンチの相手してあげなよ。
せっかく立てたスレが落ちちゃうよw

>>563
お前がなw
>>564
>>565
話を作るにしても流石に無理があるわwwww
ちょっと盛り過ぎたな

身なりを気にする女性には耐え難い屈辱なんだろうね
スバルって

>>568
女が気にするのは外車か、車内が広いか狭いかだけ
車に興味ある奴は少ない

車にしても服にしても、不細工な女は総じてその手のものに無頓着だよねｗ

>>568->>570
お前同一人物だったんだなw
他のアンチスレ見て分かったわ

>>570
そんな女しか捕まえられないんですねw

不細工と付き合ったことがないからクルマ買うの大変だよ

パジェロ（成功）→ＧＴＳ（まぁまぁ）→セルシオ（まぁまぁ）→フォレスター（いまいち）
→アウディ（成功）→アウトランダー（成功・現在地）

アウデイ＞ラーメン二郎

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101924/photo/45/#contents

この格好悪さじゃあ劣等感を抱くのも仕方ないよねｗ

>>575
どうせ貼るならこっちだろ

ttp://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101924/photo/40/#contents

さらに上を行く不細工さ

>>576
>どうせ貼るならこっちだろ
って・・・
>>575もお前だろーがw

レボーグ？
ずんぐりむっくりでカルディナみたいだな

ラゲッジの容量を確保するために無理矢理に尻をでかくした感じだな
いくらなんでもバランスが悪すぎる

ボルボに穴開けただけだろ

今、世の中スバル一色って感じだね
町をみてもスバルだらけ、テレビを付けてもスバルのＣＭで一杯
昨日、愛車のレガシィで繁華街を走ってたらまた逆ナンされちゃって
いきなり若い美女２人に強引に止められて乗り込まれて
こっちはこっちでデートの先約があったしちょうど前方にアウデーＡ６を駐車していた暇そうな割とイケメンな男がいたのでそっちに行くよう薦めたが拒否された
理由を聞くとアイサイトも付いていないしイケてない、今は外車マンセーにうんざりしていて国産が彼女達にはポピュラーだとの事
結局、先約を待たせる事にしてホテルで３Ｐ
レガシィに乗ってると体力がもたないよ
トホホ・・・

ってゆう初詣のお願いだったそうです

あまりの劣等感でスバブタの脳みそが壊れちゃったんだろうなｗ

ルノーの下請け乗ってと言ったら笑われたｗ
一般的に→スバルに乗り換える
→スバル最高益そうなると2年連続日産販売国内5位から抜けれない

>>584
大丈夫かお前？ちょっと休んだ方がいいぞ

あっちのスレこっちのスレと
アンチ暇なしだなww

無作為に選ばれた20〜29歳の女子1024人を対象に調査
スバル車に持っているイメージを1つだけ回答してもらった


1位　水平対向エンジン採用による低重心化の結果、走行安定性とハンドリング性能が優れている　　40.81％
2位　シンメトリカルAWDにより雪道での走行性能は勿論、舗装道でも優れたコーナリング性能を誇る　　23.48％
3位　優れた安全性能。それは運転支援システム「アイサイト」ばかり話題になるが、スバルの安全性の真骨頂は「0次安全の思想」である。
スバルは「事故に遭遇しない事」を理想とし、そのためにシート構造、見やすい視界、インテリアレイアウト…様々な観点からドライバーが運転しやすい環境を作っている。　　15.44％
4位　デザインが無骨ながら洗練されている。エクスリアはリアのデザイン、インテリアはインプレッサより上の車格の質にやや課題がある　　8.01％
5位　コストパフォーマンスに優れている。例えば、現行フォレスターのXTグレード。280馬力を誇る2.0Ｌ直噴ターボエンジンを搭載した車が283万で買えてしまう。　　5.17％
6位　その他　　7.09％

彼氏に乗って欲しいクルマランキングベスト10
1位　ＢＭＷ　３シリーズ セダン
2位　日産　フェアレディ Ｚ
3位　クライスラー　ジープ チェロキー
4位　日産　スカイライン クーペ
5位　トヨタ ランドクルーザー
6位　ボルボ　Ｖ７０
7位　メルセデス・ベンツ　Ｅクラス
8位　メルセデス・ベンツ　ＳＬＫクラス
9位　トヨタ セルシオ
10位　スバル レガシィ ツーリングワゴン
http://laboo.221616.com/UseResult/p_id-1/c_id-8/

現在ルノー傘下日産（笑）ありえない

20年前の情報で昔はよかったねｗ

まぁ僕はスバルのアウトバック乗り（現行）だけどモテるけどねｗ
ここで自分が異性に引かれてる理由を車のせいにしてる奴なんて大体どんなつらしてるのか想像できるけどねｗ

最初は風俗嬢なんて・・と馬鹿にしているが
高い給料に惹かれて喜んでチンコ舐めるようになる
女はそういう生き物だ
将来結婚することになったら、風俗やってたことなんて黙ってる
こんな女が沢山いる

２０１２年度版魅力度ランキング（偏差値換算）

ポルシェ（７５）←欧米有名大レベル

ジャガー（７２）←東大・京大レベル

ＢＭＷ（６７），アウディ（６４），ベンツ（６３）←上位旧帝レベル

ランドローバー（６０），レクサス（６０）←下位旧帝・早慶レベル

キャデラック（５７），インフィニティ（５７），アキュラ（５５），リンカーン（５５），ミニ（５５）←上位地国・上智ＩＣＵレベル

ＶＷ（５４），ボルボ（５２）←下位地国・ＭＡＲＣＨレベル

ラム（４８），フォード（４８），クライスラー（４７），起亜（４６），ダッジ（４６），ビュイック（４６），ヒュンダイ（４６），ＧＭＣ（４５），トヨタ（４５）←日東駒専レベル

シボレー（４４），ホンダ（４２），マツダ（４２），日産（４２），フィアット（４１），ジープ（４０），サイオン（４０）←大東亜帝国レベル

スバル（３９），三菱（３７），スマート（３７），スズキ（３５）←サル

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

こんにちはサルですw

サルの中では最上位

>>594
失礼な！！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 04:19:07.91 ID:6K1hojEH0
一時期、ポルシェだのアウディだのBMWだのを目標にしている「そぶり」を見せていたが、レガシィの社内資料が2chで出てきちゃって、「ゴルフ」がベンチマークだったのがバレたことがあった。

フラグシップの走行性能目標が、ドイツ車最下位レベルのゴルフ(苦笑)

w

ポルシェに高い金払ってコンサル頼んでるスバルだぜww

偽物の車

文句言ってる人は全員外車乗り？〜日本から出てけばいい

スバルは乗用車生産止めた方が、日本の為

スバルなんて北朝鮮に売却すればいいんじゃないか

日本にあっても何の役にも立たないしｗ

ﾜﾛﾀｗ

スバル惨めすぎｗ

と、韓国牛がわめいておりますw

A1にすら敵わないもんな

後ろにぴかぴかのレガシィが来たから、お、かっこいなーと思ってたら
中の人が残念だったみたいで凄い煽ってきて(´・ω・`)

あるあるw

スバヲタって変な奴が多いよね

なぜか比較対象が外車ばかり
NAなら、WISH・アベンシス・ラフェスタ・ストリーム・プレマシー・アテンザあたりが比較対象だろう
SUVなら、ハリアー・RAV4・エクストレイル・CR-V・CX-5・エスクード・RVR・アウトランダーが比較対象だろう

同列の大衆車で比較すれば他社がそれほど優れてるとは思えんがｗ

by クラウン・アスリート乗り

クラウンｗ

スバル車と比較するには手頃だな
良い勝負ができると思うよｗ

>>610
見下すなら自分の車種くらい書けよ

>>609
個人タクシーの雲助さん？

青いスバルはやばい

確かに白のインプ乗ってるけど新芽とリカルドって言ってるくせにエンジンルームの中は全然シンメトリカルじゃない

「新芽とリカルド」
なんの物語だwww
ﾜﾛﾀ(*´∀｀)

2Lターボ AWDしか取り柄の無いスバル
野球しか取り柄の無いプロ野球選手
その種目しか取り柄の無いオリンピック選手

専門と言うのは、一部の人や一時期だけチヤホヤされるもんや
全く興味のない人から見ればオタク・マニア

で、

車に詳しい奴から見ればクルマ・オンチｗ

笑

車に詳しい奴はどのメーカー選ぶの？
まさか値段が倍違う外車を同列にせんよなwww

値段は性能じゃないよ
値段が高かろうが安かろうが性能や装備が優れた車の勝ち

スバルみたいに安物しか作れないようなメーカーは永遠に三流
カツ丼を作るのが精一杯の大衆食堂の親爺と同じｗ

>>619
アウディやBMW

実際雪国最強だしなスバル
by豪雪地帯民

程度が低くて微笑ましいねｗ

中華料理では「ラーメン最強」って言ってるようなものだろうな。
良い車を所有したり、旨い料理を食った経験がないと、>>622みたいなことになりがち。

俺はbmwからスバルに乗り換えたけど、スバルの方がいいけど。
マジで。

はっきりいうとスバルはいい
安くて新鮮、素材を生かしたいいものを出す田舎の定食屋のような存在だ

ただ今の若い女が男に求めるのはとりあえずBMW３シリーズがデフォ
時計ならロレックス
スバルとかは男からもヲタク扱いされる

スバルと２万のセイコーの時計でいいんだよ、ただ生きたいだけなら・・・

スバルから911に乗り換えたけどどっちもいい

スバルはゴミ

>>626
　高速で炎上する３尻　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スバルは値段の割りに遮音性が悪かったりガタピシいったり内装が
安っぽいけど走る曲がる止まるもいまいち。あれ？
ああ、昔は良かったんだよ車の性能としては。トヨタになってから全てが手抜き

>>630
勘違いの車オタ乙
方向性が変わっただけで車の性能は上がってるよ

スバルの車は水陸両用です

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/043/535/270309b547.jpg

車は周りに乗ってる奴が多いからトヨタかホンダって奴はスマホもdocomoでステマに乗せられてギャラクチョンとかiPhoneなんだろうな。
右向け右で無個性のつまらない万年平社員タイプ。

そうだよな　右向け右で国産車に乗ってるような奴は無個性でつまらない万年平社員タイプ

人の好みにケチつけてる方がつまらないと思うけどなぁ

劣等感との戦いって大変そう

買えない奴で溢れてる感じだなw

自家用車も持てない奴が言うなｗｗｗ。

スバルの下は「買えない」になるんだね

レクサスの下はトヨタとか、アウディの下はＶＷとかあるのにｗ

自動車業界のエタ・ヒニンみたいなものか　すばるｗ

はいはい。こんな馬鹿女、中国かミャンマー、コンゴに売り飛ばせ

初デートに現行stiで行ったが、彼女が最近、型落sti MTに乗り換えたw
そういうこともあるw

貧乏くさすぎて可哀想

BEに新車から乗ってるが、ブッシュをうちかえれば元に戻る、乗り心地云々いうてるのおるけど。ゴム絡みの消耗品などメンテしてれば長持ちする、スバルはイイ。

スバルはポルシェと同じ水平対向エンジン

ＢＥって、どんだけ昔の車なんだよｗ
ブッシュかえるとか、貧乏臭すぎて失笑しちゃうよ
車って型落ちになった時点でお終いだよ
国産だったら４、５年程度が使用限度

>>644
フェラーリと同じレシプロエンジンだしな

何ていったって
そこが世界では「和製カイエン」と呼ばれる所以

タイヤが四つ付いてるところなんてランボルギーニそのもの

そこが俺のタントカスタムが「和製アヴェンタドール」と呼ばれる所以

レガシィＢ４２．０ＧＴ ＤＩＴ　　　　３００ＰＳ　　３４３万



ＢＭＷ ３シリーズ ３２０ｉ 　　　　　 １８４ＰＳ ４７７万


アウディ Ａ４ ２．０ＴＦＳＩ 　　　　１８０ＰＳ　　４４０万
　

>>650
レガシーの最上級モデルが３シリやＡ４の最廉価モデルより下ｗ
スバヲタ惨めすぎｗ

排気量の割に馬力が高いのに気付けよ
ポルシェと同じ優れたボクサーエンジンだからだ

BMWやアウディはエンジンに魅力がない

スバルの場合は魅力がない代わりに欠陥があるんだってねｗ

スバル凄過ぎワロタ

インポはｓｓバイクに対し敵意剥き出しに一人０４するＤＱＮがやたら多い
隣や後ろで信号待ちになると高確率ｗｗ
こっちは全然フツーに走ってるだけで意識すらして無いし、周囲からもスバリストと同レベルで
見られたくないから近寄るなや
同じ水平対向ならポルシェオナみたいに紳士になれや

>>656
ここに書き込む位に意識しまくりやんwﾜﾛﾀ

な

車はブランドより走行性能

だからスバルはダメなんだｗ

ドリフトごっこで海に落ちたり人の家に突っ込んだり、女子高生を真っ二つにしたりするスバル車の何処が走行性能なんだよ。

ガセ流すな

>>645
長く乗るのが貧乏、ほほう

■部落開放同盟所属の在日北朝鮮人が我々の血税である生活保護の不正受給に加えトヨタからも金もらい、
自分の正体は明かさずに働くことも無く一日中ネット工作して他の国産メーカーを潰そうとしているのが良く分かる。

【参考資料】
人権フォーラム21（部落開放同盟と深い関わりを持つ集会）役員名簿より
・武者小路公秀（代表）反差別国際運動日本委員会理事長
　　　　　　　　　　　チュチェ(主体)思想国際研究所理事
　　　　　　　　　　　※：徹底した反米、反体制、反権力主義者で、人権擁護法案の草案をつくった人物。
・磯村　巌　トヨタ自動車株式会社取締役副会長（既に他界）
・上田卓三　部落解放同盟中央執行委員長
・徐 正禺　 在日コリアン人権協会会長
・福島瑞穂　元社民党々主（言わずと知れた北朝鮮の回し者）

この仕事は不景気しらず♪
|￣| 　 ∧∧
ﾆニニ(ﾟДﾟ∩ｺ
|＿|⊂　　ノ
　　 /　０
　　 し´

えっ…と､
糞ｽﾚはここかな…､と
　∧∧　∧∧
∩ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)|￣|
`ヽ　　 /)ニニニｺ
　 |_　 i〜　 |＿|
　 ∪ ∪


　　∧∧ ミ　ﾄﾞｽｯ
　 (　　　)　 ＿ｎ＿
　 /　　　つ 終了｜
〜′　/´　 ￣||￣
　∪∪　 　　||_ε3
　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞ

資産６兆円のカリスマ投資家 ウォーレン・バフェット氏が愛車をスバル アウトバックに
http://www.j-sd.net/subaru-outback-3/

https://ca.finance.yahoo.com/photos/check-out-the-cars-driven-by-the-world-s-richest-people-slideshow/slim-helu-photo-1335535503.html

１５人中アウディ３台ポルシェ２台ｗｗｗｗｗ

資産６兆円のカリスマ投資家 ウォーレン・バフェット氏が愛車をスバル アウトバックに
http://www.j-sd.net/subaru-outback-3/

https://ca.finance.yahoo.com/photos/check-out-the-cars-driven-by-the-world-s-richest-people-slideshow/slim-helu-photo-1335535503.html

１５人中アウディ３台ポルシェ２台ｗｗｗｗｗ

スバヲタがやっと見つけてきたネタだったのに、ドイツ車ではごく当たり前のことだったみたいだね。
富豪だけじゃなくて各国の大統領や首相なんかもドイツ車に乗ってるケースが多いよね。

>>670
これのことだよね

資産６兆円のカリスマ投資家 ウォーレン・バフェット氏が愛車をスバル アウトバックに
http://www.j-sd.net/subaru-outback-3/

スバヲタ悔しすぎ

>>669　>>672
こっちの世界の富豪15人の所有車には一台も無いけどどうして？
教えて、無職のおじちゃん！

世界の富豪トップ15人の場合

Cars Driven by the Richest People in the World

Mercedes Benz E-Class, Porsche 959 coupe, Lincoln Town Car

Lotus Elise, Honda(Acura) NSX, Bentley Arnage, BMW 7 Series, McLaren F1

Maybach 62, Ford F150, Ferrari F430 spider, BMW 3 Series sedan

Volvo S80 sedan, Mercedes Benz C-Class Coupe x 2

http://www.carinsurancecomparison.com/which-cars-do-the-worlds-richest-people-drive/

アメリカの大富豪が安い車に乗るのはあえて地味な車にしないと襲われやすいから

あるな

> 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:42:54.31 ID:XxmUg3GEO
> >>545
> スバルがあればいらないメーカーが三菱とマツダですね
> 広島と長崎だけでピカ記念車でも売ってればいい

↑
これがスバルンペンの実態
人間の屑です

国立医学部卒年収4000万です。私もスバルにのってます。

資産６兆円のカリスマ投資家 ウォーレン・バフェット氏が愛車をスバル アウトバックに
http://www.j-sd.net/subaru-outback-3/

>>673 確かに世界のベストカーばかりだな。
何故？Jeepとかデリカスペースギアとかミニバンが入って無いのかが分らん。
→アンケート取ってる奴が車知らないんじゃねーの？マジで。

Mercedes Benz E-Class,C-Class
Ford F150
BMW 3 Series sedan
Volvo S80 sedan

世界のベストカーでこの辺が入って無いのが統計的におかしい。
南米や中東や豪州やアジアの金持ちが入って無いんじゃね？

トヨタハイエース、ランドクルーザー
三菱トライトン、パジェロ、デリカ

俺が仮に「富裕層の資産家」なら車はこう揃える。
少なくとも３０ブランドの内、１０−１５ブランドは買うね。
つまり最低１０台以上は保有するってこと。まあ２０台は持つな。

アメリカ
ドイツ
日本
フランス
イタリア
北欧

日本のガレージライフなんかを読んでも
富裕層なんかで車を集めてる人は大体１５台位
持ってたりするよね。実用は５台程度に留める人が多いけど。

実際、そういう富裕層を近隣で見てますからな。

>>678
日本以外でまともな男がミニバンを愛車にするかよww
ミニバンを愛車にするのはクルマ好きじゃないしwz

スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠」インド大阪ニンニク経済取締スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠」インド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠」インド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）

なにあげてんだよ？「ぎゃーお！ふぅ？」

大富豪で著名投資家のウォーレン・バフェット氏の愛車はスバルのレガシィ・アウトバックである。
資産659億ドル（約6.8兆円）の大富豪なのに愛車は何と富士重工業のファミリーカー
高級車に乗りたがるのは金持ちアピールしたい雑魚ばかり
本当に儲かってる人達は車にはこだわらないようですｗ

そりゃ治安の悪いアメリカで高級車乗ってたら目立って命が狙われる可能性があるからでしょ
それとパパラッチから逃げるためにあえて安い車に乗ってる可能性もある

>>682
は車音痴ザンス

車音痴の特徴ザンス・・・大半が車音痴ザンス〜（当たり前！）

・ミニバンが良く分らない
・SUVが良く分らない
・CUVとかSAVって知らない。
・諸元表の読み方が分らない
・輸入車が良く分らない
・世界の30社を空で言うことができない
・メカに弱い
・電気に弱い
・嗜好と思考が偏っている。
・公平な判断が下せない。

「車物知り」の特徴ザンス・・・

・世界の古今東西のたいがいの車について
たちどころに特徴について話すことができる。

→公平な判断を唯一下す事が可能。

車音痴の特徴（メカ篇）・・ちょっと手厳しいザンスかね〜

・エンジンの種類が分らない。
・駆動系の種類が分らない。
・前後どちらのタイヤが回転しているか分らない。
・吸気、噴射、点火、爆発、排気って何？
・最終減速比の数値が良く分らない。
・4WDに色々ある違いが説明できない。
・部品サプライヤーを知らない。

車音痴の特徴（デザイン篇）・・ちょっと手厳しいザンスかね〜

・諸元表の数値とデザインの関連について説明できない。
・デザインの知識がそもそも無い。
・色の知識が無い。
・どうして車の横に線が入ってるの？
・金型とデザインの関連について説明できない。
・ブリスターフェンダーの理由が分らない。
・エアロダイナミクスとデザインの関連が説明できない。
・世界のデザイン嗜好とトレンドについて説明できない。

「車物知り」の特徴

・世界の歴代SUVの特徴について空で説明可能。
（最低でも50台程度説明できる）

車音痴の特徴（自動車工業篇）・・ちょっと手厳しいザンスかね〜

・自動車工業について理解していない。
・自動車関連産業の種類について説明できない。
・世界の自動車関連地図について説明できない。

釣り場を荒らし過ぎて〜、魚が居なくなったザンス〜

ｗ

アンチスレが立つ＝羨ましくて仕方がない



てこと。アンチレスの幼稚さをみればわかるでしょ?

>>695
各アンチは帝王が常に巡回して、音痴認定しているから大丈夫だ。

羨ましいと思うぐらいなら買ってるよ
スバル車なんて糞安いんだから

そういう台詞は高い車でないと合理性がない

>>697
貴様は既に、気になっている！（ビシッ）

近い将来、買ってまうだろう。予言しておこう。

スバルってバカにしやすいよねｗ

まあ、誰でも一度は通る道。

これをSUBARU欲しい症候群と名付けよう。

ちょうど私が罹患、発病してる最中だ。
枕元にアウディ本を置いて必死でA8とかRS6とか
見てるんだが・・・

要するにアウディが買えないから安い車を探すんだろ？

後ろでエンジンを煽る音がした。
ウイーン・・・なんてウルトラスムーズなんだ。
EJ20の滑らかさに、改めて感銘を受けた。

コンパニオンやモデル級の美女にモッテモテの筈だ。

>>701
実はアウディの方が安い・・・だからアウディ買おうかと必死で
気持ちをそっちへ向けようかと。

価格表も見れないのか？

>>702
EJ20はSOHCでもビュンビュン回ったな。
FB25はトルクはあるんだが、回しても面白くないのが難・・・。

　劣等感の裏返し、これが「客観的な判断」を失わせ、「我田引水」の結論に固執させる。
よくある話である。女性優遇主義者、反日朝鮮人、反米日本人、皆、「同じ穴の狢」である。

�@女性優遇主義者

　「女性優遇主義者」には、「女性優遇を当たり前と思うワガママ女性」と「そういう
ワガママ女性に媚びる男性（＝似非フェミニスト）」の２種類がいる。前者は、男性に対して
劣等感を持ち、その裏返しで異常なまでの「対抗心」を抱いている。しかし、幾ら「対抗心」を
燃やしたところで、「対抗心」だけではどうなるものでもなく、性差による能力の差、
向き不向きのせいで、「男性優位」の現状は変わらない。だから、最後の手段として、
「女性優遇が当たり前」という極論を持ち出してきたわけである。

　そこに使われたのが、「今まで女性はずっと差別されてきたから、社会構造的に
女性差別が存在する。これを打破するには、機会の平等という形式的平等ではなく、結果の平等
という実質的平等を保障しなければならない」と屁理屈である。これにより、女性を「えこひいき」
することを正当化し、「えこひいき」を不当な差別ではない、と強弁しているわけである。
http://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/32221784.html

長い

スバルだと劣等感との戦いになるんだろうな

レディーファーストでOK。

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スバルはポルシェと同じボクサーエンジ

うちの軽トラってフェラーリやランボルギーニと同じレシプロエンジンでスゲーの

東京スバルってポルシェの代理もやってるんだよね
笑える

くやしいのうwwwwくやしいのうwwwwww

そこでドイツ車とスバルの２台持ち。

これならプライドも実益も両方満たせる

スバル車なんて何の役にも立たないだろ
持ってても粗大ゴミ同然

だいたい、粗大ゴミになったころに
値段が安くなる。そこを網ですくい取る。

ドイ車でも何でもそうだよ。

これスバル叩き工作員のコピペじゃねーか？
コピペ連投のネット会社の仕業だろうな。

>716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/08/24(日) 18:10:34.29 ID:+tBqaC+H0
>スバル車なんて何の役にも立たないだろ
>持ってても粗大ゴミ同然

リセール考えると同じ性能で内装の良いトヨタ車の方が安いという事実

スバル車で迎えに来られたら、女はドン引きしちゃうんだろうな。

ドン引きはしないと思う。あからさまにガッカリされるだけ。

保守

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