なぜスバル乗りってどうしようもない馬鹿が多いの？

特にレガシー。
ホント死ねよ・・・

レガシーって書いてる時点で>>1のアホ決定。

七田チャイルドアカデミーからやり直せ。

レガシィって言いたいのか？
んなことどうでもいい、ホントどうしようもない馬鹿だな

思うのは自由だが理由ぐらい自分で探せよ

>>1
レレレのレガシィ^^
いやぁ、夏だねぇ。
「特にレガシー。 ホント死ねよ・・・」
意味不明。頭沸いてるですかぁ？？
スバルンペンぐらいのインパクトあるフレーズつくってみろ^^

スバルンペンってインパクトあるか・・・？

>>6
インパクトあるねえ。

スバルを買えない位貧乏で惨めな連中のこと。

アンチのアホ共を表すにはピッタリだわ。

ところでお前、レガシィって書く理由分かったか？

馬鹿が選ぶんだから仕方ないは

これの撮影者もスバルらしいぞｗ


◆◇◆　これが名古屋クオリティ　◆◇◆

（転載）名古屋高速都心環状明道町過ぎ！黒のレクサスIS.avi
http://www.youtube.com/watch?v=GiUNbD41J_M#t=5m15s

オラオラオラ！
　↓
クラクション
　↓
レくサスぶち切れ
　↓
車中から警察に電話、なんとかしろや！
　↓
レクサスの完全攻撃
　↓
高速から降りられず、環状線を二周ｗ

>>1

　　 　 　 　 　 　 　 /|:::::::::::::::::::::ヽ.:.:.:.:､:.:.:.:､:.:.:.､.:.､.:.:.:.:.:.::｀゛＞
　　　　　　　　　　 /{::|:＼:::::::＼.:.:.:＼.:.:.ヽ::.::.ヽ:.:.ヽ::::::::::.:.｀゛ｰ- ..,__
：　壁　：　　　　／:|::',: ﾄ､::::::ヽ､:.＼:.:.:.＼:.:.ヽ:.:.:＼.:.:.:.:.:::.:.:.:.:::.::::_;:-'´　　 ：　：　：
：　に　：　　　//: /:::|::',|::'､:::::::::＼:.:＼.:.:.ヽ:.:.:＼:.:..＼::::::::::::＼､::::＼　 　 ：　：　：
：　向　：　　/!::|::l:::: /|:::l:ヽ:＼::ヽ:.:＼:.:＼.:::ヽ:.:.:ヽ:.:.:.:＼::::::::::::＼￣　　　：　：　：
：　か　：　　 |/l::|::|::|: ﾄ､:::::::::､､:ヽ､:.:.:.:::::::::::::::ヽ::::.:ヽ:.:.:.:.＼:.:.:.ヽ:::＼.　　 ：　：　：
：　っ　：　　 |::|::/l::|::|r‐ヽ:::::ヽ(ヽー,―＼::::::､::::::::::ヽ::.:.::::::.:::::::ヾ.￣　　 ：　：　：
：　て 　：　　 }//l::|:::|{（:::）ヾ､:::ヽ ＼!（:::） ヽ,:::ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヾ、 　 ：　：　：
：　喋　：.　　 |/l::|::|:::|ヽ==''" ＼:ヽ、ヽ=＝'" |:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ､::::＼
　　 っ 　 　 /　',|::|:::|　　　/　　 ｀゛　　 　 　 |!::::::::::::::::::::::::::::ﾄ､::ﾄ､_｀ ゛`
　　て　　　　　　l::!::::ﾄ、 　'､　_　　　　　　 　 ||::::::::::::::::::::::::ﾄ:ヽヾ|　|￣￣￣｀ヽ、
　　ろ　　 　 r'"´||',::::',　　　　 　 　 　 　 　 　 |:::::/l:::::|＼:::ﾄ､ヾ |　| 　 　 ／　/ ＼
　　ゴ　　　/ 　　ll　',::', 、 ｰこﾆ=-　　　　 　 /!::/ ヽ:::|　 ヾ､ 　ﾉ ﾉ　　／ 　,ｲ　　　ヽ、
　　ミ　 　 ,'　　　 | 　'､:, ＼　--　　 　 　 ,. '´　|;'　 l ヾ､. 　 ／／　　　　　/ |　　　　l: l
　　　　　　|　　　|!　　ヽ; 　ヽ 　 　 　 ／.:　 　 i! 　/ 　 ゛／／　|l　 　 　 /　|　 　 　 | |

>>10
無理

以上。

煽られたわけじゃないけど、今年の５月か６月ごろに遭遇した馬鹿プレオ乗りには腹が立った。

自車は駐車場から道へ出ようと、出入り口に向かう。そこには信号待ちの車が並んで停車していたわけだが、自車が道路に近づくと
一旦完全に停車していたはずのプレオが車間距離を詰めだした。そして信号が青になると自車を合流させないようにして馬鹿プレオがカルガモ走行。
しかしタイミングが間に会わず馬鹿プレオは信号待ちの先頭になった。その時は何もせず黙ってたけど、やっぱり腹が立つわ。

害虫みたいな緑色のプレオにクソババアと仲良く２匹ゴミ同士乗って喧嘩売ってきたメガネのクソガキ男。お前だよお前。
今度喧嘩売ってきたらタダじゃすまさねぇからよ〜く覚えとけ。２度とでしゃばれないようにしてやるぜ。

あと、制限速度４０ｋｍの道路で前走車を７０ｋｍぐらいで追い越してぶっとばしてる奴もいたしなぁ。アホそうなキモいオッサンが運転してたわ。
プレオって馬鹿しか乗ってないのなｗｗｗ

いやいや、「プレオ乗りが」っていよりむしろ「スバル乗りが」って事だろ。

「スバル」　何この響き、気持ち悪っ！

日本以外でも
http://www.youtube.com/watch?v=T8wJwc3YZN0&feature=relmfu

笑

>>13
お前、スバルの意味知ってて言ってるのかな？

(笑)

夢を追いかけてて、今は金が無くて
スバルが安物でダサいのを理解した上で
「一時的な、最低限の生活の足」として、
妥協して乗ってるんだったら問題ない。

だが、スバルというゴミ車を最低限の生活の足ではなく、
「雪国では最強」「レガシイの完成度は〜」などと乗用しようとする惨めな
底辺のスバル房を例えるなら、全身ユニクロでハイブラに挑戦しようとするのと同じ事だ。

底辺のスバル房は
「勝ち組みになったらスバルなんて乗らないんだ」
「勝ち組みになってポルシェやBMW、audiに乗りたいんだ」
っていう健全なハングリー精神が無いんだよな。

スバルが安物でダサいという現実から目を逸らし、
必死でスバルに乗るのは恥ずかしくないんだ
って自分に言い聞かせてる

スバル・"ステラ""Ｒ２"のＣＭに出演中の沢尻エリカ「あんなチンケな車乗ってられっか！」

深夜にドリフト走行で遊んでいた車、海に転落。２０代のバイト男性や女子大生ら３人死亡。身元判明…神戸港

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120924-OYO1T00723.htm?from=main1

http://osaka.yomiuri.co.jp/photo/20120924-515202-1-L.jpg

２０代でバイトｗ
しかも深夜に水没ｗ
完全にバカだなｗ

またレガシィだったのか。
お前らホント落ち目だな。
お前ら全員人生オワタ

いい歳して定職にも就いてなかったんだな
この手の役立たずは早目にあの世に行ってくれた方が社会のためになる

スバルしか乗れない情けない自分を痛感してる憂さを晴らしたいんだろうな

B4は、あまりに素晴らしい出来で完璧な車なので、
運転技術が、みにつかなかったのかもしれませんね。

フロントヘビーの欠陥車だろ？

欠陥車はカーブを曲がりきれず海に転落ｗ

>>9
普通、そういう状況ならフルアクセルしながらサイドを相手にこすりつけて
壁に挟み込むんじゃないのか？　女性が同乗していたから無理なのか・・・　
トルク50kgmにチューンしたボクサーターボの3速6000回転なら
ISのボディとどちらが勝つか面白いことになりそうだな　ククク

低性能のカスバル車でそんなことしたら海にダイブだぞｗ

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120924-OYO1T00723.htm?from=main1

>>28
車としてはＩＳがマシ
さらに、大抵のスバル車の運転手が下手くそ

そんな数字並べたところで何にもならん。

低学歴低収入でスバルを棺桶にダイブか　無残だな

まあ実際スバル車って走る棺桶だもんな

>>30
えええええ、レガシイってISより弱いボディだったんだ　orz

>>20
レガシィ、改造、大麻、ドリフト、フリーター、ドボン・・・か

>>20
借り物、レガシィ、中古、改造、大麻、ドリフト、フリーター、ドボン・・・でした。

レガシィ乗り可哀想。IS悪人。
http://www.youtube.com/watch?v=GiUNbD41J_M#t=5m15s

wwwwwwwwwww

10〜20代：適当に暮らしていても、親もまだ現役世代なのでまだまだパラサイト可能。
　　　　　夢がある、やりたい事を探しているなどといいつつ、社会人に比べると たいした苦労もなく、
　　　　　自由を謳歌したヤリマン生活を送る。一生ヤリマンでもいいやなどと豪語する。

20〜30代：同級生たちが結婚しはじめる。だが自分はまだまだヤリマン生活。ただ、親が退職した頃から
　　　　　生活費が苦しいことをリアルに感じ出す。しかし改心していざ職に就こうにも
　　　　　年齢制限、職歴なしで全て書類落ち。面接にも漕ぎ着けられない。ようやくヤリマンとしての現実を知る。
　　　　　身分に差がつき始め、恥ずかしくて友人の結婚式や同窓会に出席できなくなる。

30〜40代：同級生たちはぼちぼちママとなり夫の月収も増え、ボーナスの額に一喜一憂するが、
　　　　　自分はヤリマンなので生活自体は10代20代の頃と変わらない。それどころか、体力は衰える一方なのに、
　　　　　性欲は旺盛で、携帯をいじりながらその日の相手を探す毎日。
　　　　　普通の主婦の生活に憧れるが完全に手遅れ。結婚も家庭も諦める。絶望が全身を支配する。

40代〜　 ：若いヤリマンの方が人気が高いので、出会い系でサバを読む。新しいセフレをみつけるも、
　　　　　 年齢詐称がバレ、SEXせずに逃げられる。いまだ性欲は旺盛だが、経済的には最早貧困層になりつつある。
　　　　　　当然、貯蓄があるわけでもなく、親戚からも疎まれる社会のお荷物と化す。
　　　　　　いつしか一線を超えてしまい、その日暮らしのために立ちんぼとしてストリートデビューをする。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
60代〜　 ：同世代は孫ができ、夫の退職金やこれまでの貯蓄、年金等で、
　　　　　　贅沢とは言えないまでも普通の暖かい老後を送る。幸せな普通の人生と言える。
　　　　　　一方、長年に渡るヤリマン生活で体はボロボロ、性感染症のデパートと化す。しかし健康保険もないので
　　　　　　病院にも行けない。もちろん国民年金などもらえない。あとは時間の問題にすぎない。

終末　　　：親族の中では行方不明のまま、共同墓地で無縁仏となる。

>>14
さすがスバル乗りだなあ。スタントの高橋さん並みの高速縦列駐車だもんな。

夢を追いかけてて、今は金が無くて
スバルが安物でダサくてモテないのを理解した上で
「一時的な、最低限の生活の足」として、
妥協して乗ってるんだったら問題ない。

だが、スバルというゴミ車を最低限の生活の足ではなく、
「雪国では最強」「レガシイの完成度は〜」などと乗用しようとする惨めな
底辺のスバル房を例えるなら、全身ユニクロでハイブラに挑戦しようとするのと同じ事だ。

底辺のスバル房は
「勝ち組みになったらスバルなんて乗らないんだ」
「勝ち組みになってポルシェやBMW、audiに乗りたいんだ」
「勝ち組になって若くてかわいい子とＨしまくりたいんだ」
っていう健全なハングリー精神が無いんだよな。

スバルが安物でダサいという現実から目を逸らし、
必死でスバルに乗るのは恥ずかしくないんだとか
今は女より車が好きなんだとか
って自分に言い聞かせてる

その卑屈な惨めさが嫌だ。

同僚でどうしようもないのが揃いもそろってレガシィで笑っちゃう
良い車らしいけどどうしてこうもバカでダメな20代が乗りたがるんだか
揃いもそろって「レガシィ○○はどうたらこうたら…」
レガシィって運転しやすいから車運転下手なのが勘違いするって言うけどマジだね
本当に運転下手クソで笑えた。それでいて自分では上手いつもりでいるらしい。
自分は周りよりしっかりできるとか仕事でも思ってるみたいだけど本当にクソったれ
周りがそいつの尻拭いで必死なのに仕事が進まないとか言い出す始末
マジでキモイ高卒DQN

ごめん途中でレガシィ乗ってる同僚の悪口になってた…

精神的にガキだから買い物の仕方もガキなんだよ
車だって買い物だし
大人は価格に比例したスペックとか馬力などで車を選ばない

自分もスバルノリだが、レガシーは未経験だなー。
インプまで。

スバルンペンってどこまでも惨めなんだねｗ

>>44
と、ポケモンステッカーでチューニングした中国製チャリンコ乗り中学生が言ってみる。

ちゃんとチンチンの皮めくって洗えよ。

煽り言葉ってその人の趣味嗜好や精神年齢が顕れるよね
ポケモンｗ
チャリｗ
皮ｗ

>>45
涙拭けよw

>>40
これ秀逸だなw

レガシィはいい車だ。

運転手を勘違いさせるクルマが良い車かｗｗ

良い車がアメリカで１５０万円で売られたりしないわなｗ
ただの安物ｗ

スバルアンチ「ぐぬぬ」
↓

http://www.youtube.com/watch?v=94a5nPL43ik&feature=related

>>51
無知乙
円高って知らないの？ボクちゃん
メルセデスもアメリカでは破格値だよ

↓典型的スバル乗り
ttp://www.youtube.com/watch?v=AJrXpjuN_O0

>>54
これはエスティマが悪いな
レガシィちゃんはすでに横向いて停車状態だしな
エスティマの癖に雪道でスピード出しすぎだよ

>>55
インプだろ

ほんとだ
ＢＥに見えた

どこが停車状態なんだか

ばかだね

>>55=どうしようもない馬鹿

低学歴のスバルンペンが低性能のカスバル車を運転するととんでもないことになるんですね

ｗｗｗ

CMもバカっぽいからな　アイサイトのＣＭなにあれ？
７人も乗って壁に自ら突っ込むシーンなんかあるわけないだろ
しかも無免許運転のタレントを起用

メルセデス・ボルボ・ＶＷはちゃんと機能を実際の道路で表現してるのに

自分が開発に関わったわけでも無いのに
ドヤ顔で語る奴が多い

たしかにスバルンペンは変な奴が多いよね

エクシーガの７人乗りで峠を攻めれる！とかな

スバブタはキチガイぞろい
それが一般常識ｗ

スバリストｗ

全車種ダサいに魅力ないよね

親が富士重工のハンカチ王子もスバルを見捨てたらしい

スバルのスレで他社の車の名前が出ると面白いくらい他車貶しを始めるよねw

好きな車に乗ってんだから放っておきゃいいのに
スバル叩きもスバルヲタもアホだねーーー

そりゃダボハゼのように食いつきがはんぱないからだろ。
需要と供給が見事にマッチしてる

運動神経悪い奴が多いんだからもっとガチガチに安全な方に振らないとダメだろ

リアタイヤよりフロントタイヤを太くしたりしてキャパ上げたりなwww

カンタンに言えばコンプレックスの塊だからだ

スバルンペン

http://ok.goo-net.com/car_info/gsc/001/16.html
http://ok.goo-net.com/car_info/gsc/001/09.html
http://ok.goo-net.com/car_info/gsc/001/18.html

うわあ・・・

>>6
インパクトあるか？


ばかやろう！ ☆島センセイが数年前に編みだし幾多の嘲笑にも屈せず叫び続けた魂のフレーズにケチをつける輩は世間が許してもこの俺が許さあ〜ん！！

エスティマにすら劣る走破性
http://www.youtube.com/watch?v=AJrXpjuN_O0

原因不明のクラッシュ
http://www.youtube.com/watch?v=phf_sLQ000I

弩　ド
下　ゲ
衆　ス
罵　バ
留　ル
　　　　ンペン

>>80
珍しく笑えますね☆島センセイ

今後も一つこういう形で お願いしますよ

一本調子で連呼すれば良いものでは無いですから

>>80
どうせなら｢ンペン｣も漢字にしろよ、島センセイ。
中途半端だよ、ハゲ。

混んでる幹線道路で煽りまくる奴ばかり
赤信号に向かって急加速して急ブレーキ

その程度の知能だから低収入
だから愛車はカスバルのポンコツ車

>>82
島センセイ…×

☆島センセイ…〇

☆変換出来ない場合はそのまま読む事。

☆島センセイをバカにし物笑いの種にする不届きな輩はたとえ世間が許してもこの俺が許さぁ〜ん














☆島センセイ、ここは俺がビシッ!と言っておきましたからね。

>>84
と言ってるお前の愛車は7980円の中国製チャリンコ。
ちゃんとヘルメット被って乗れよ、股間ツルツル中学生くん。

>>85
早く出て来いよ、干し島センセとやら。

型落ちコンパクトカーのスネミアム先輩がオクビとってるみたいですねｗ
貧乏を拗らせると大変だｗ

貧乏を拗らせるｗ

スネミアムにふさわしい言葉だな

【MAZDA】 マツダ3代目アテンザ Vol.28 【TAKERI】

938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/11/13(火) 19:49:17.12 ID:BycFasx9O
マツダ車乗ってる奴はDQNが少ないから好感持てる。

939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/11/13(火) 20:04:08.70 ID:JCKH9Nfz0 [1/2]
スレ見るとユーザーの民度が知れるね
ここはテンプレが整然としてるし、荒らしへの対応も比較的スマート

スバルとか軽スレは汚いし、重複も多い


見習いなさい、スバオタ達

これら類似スレッドの本質は星島センセイの怨念

>>83
>混んでる幹線道路で煽りまくる奴ばかり
>赤信号に向かって急加速して急ブレーキ


そんなバカがほんとにいるとは…

この間、高速道路の追い越し禁止帯でジグザグ追い越すボケインプがいたなぁ。
マジでクズ。

これもスバル？

http://news.tv-asahi.co.jp/news/web/pictHD/20121116-221116036-138.jpg

アクセラじゃね？

外車の同価格帯で言えば、A・Bクラスの方がよっぽど高級
シート一つ取っても、テンピュールがサプライヤーの硬めで疲れない超高級シート。
メルセデスは伝統的にシートに金かけるからな。
レガシイの馬力でコスパがいいとか言ってる低脳には分からんだろうがな。

インテリアも欲しいならA1。
価格はレガシイより少し上がるが、基本コンポーネントがPoloだから秀逸の造り。
つまり車そのものの高級値で言えば、レガシイなんぞPoloにすら勝てない。

【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part69【LEGACY】スレより

>207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 22:27:58.30 ID:JWOfOExk0
>D型の中古か、モデル末期に得意の廉価な特別仕様車bスポ狙いでいいや。
>スバル車ってA型は量産試作レベルだし。

現行新車(国産でも安物)を買えないくせに「A型はー」の上から目線の言い訳けｗ

>>95 何が嫌いかって、スバリストだよね。WRCの頃ならまだしも
今のスバルって、ただの安くて質の悪いアメリカ用貧民車だよな。
それを持ち上げるのは車音痴って気付かないのが、痛すぎる

ガラガラとボロくさい音出してる50年前のエンジンをボンネットに穴開けてやっとのっけて
社外のジャンクパーツとりつけてなんとか車にしてる群馬のなんちゃって車ｗｗｗ

こんなガラクタありがたがって乗る奴はおしなべて頭いかれてるわなｗｗｗｗ

>>98 昔はマフラーやエンジンがガラガラ言ってたな。今はコストダウンで
新車でもアチコチとガタガタ言ってるらしいが

スバルブランドは不要
トヨタに統一するべき

>100
アホは黙っておいてね

悔しそうなスバルンペンｗ

自分の車も晒せないおばか

>>100
それだと「トヨタ乗りって…」系のスレになっちゃうだけなんじゃない？

536 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2012/11/23(金) 20:21:11.81 ID:j5WFdct60
>>532
純正のOIL使ってるけど俺の後ろにも誰もついてこれないよｗ
まあ先週ついに赤いフラッシュが点いたが



↑
こう奴がいるからバカだと思われる
インプには乗ってみたいけど、同類とは思われたくない

スバルの車に乗ってるような奴は社会的地位の低い連中だから
その手の恥さらしな行為をしでかしちゃうんだろうね

価値のない人間ってある意味気楽なんだろうｗｗｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 18:04:56.64 ID:YNdb5HT40
富士重工業は２３日、９月期連結中間決算の予想を上方修正した。
最終利益を５月に発表した従来予想の２３０億円から４００億円と
１．７倍に増やした。販売台数減により売上高は下方修正となるが、
主力小型車「インプレッサ」の世界販売好調などで収益が向上した
のが大きな要因。

発表によると、連結中間決算で売上高を９１００億円から
８９８０億円に減額したが、これでも過去最高の水準。
営業利益は３２０億円から４３０億円に、経常利益は３００億円から
４５０億円に、それぞれ上方修正した。

通期（２０１３年３月期）業績予想は、３０日の連結中間決算発表時に
公表する。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121023/biz12102312480009-n1.htm
■富士重工業　http://www.fhi.co.jp/
　2012/10/23　業績予想の修正に関するお知らせ（PDF/86.0KB）
　http://www.fhi.co.jp/contents/pdf_85189.pdf
　株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7270


138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 11:38:20.94 ID:jt7k4Xn10
円高でこれだからな
いかに原価が安くボッタクリかが分かるな


139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 11:53:26.89 ID:t6MCCroD0
アメリカで１５０万円そこそこで販売できる車を
日本国内で２００万円以上のボッタクリ価格で
販売する企業だからね

職場の近くの公園にスバルのワンボックスカーで生活してる浮浪者がいる
スバオタってどうしようもないのばかりだよね

>>108
それは流石に違うだろw

田んぼとか畑でもよく見かけるよね？
スバルの車ってｗ

スバル乗ってます

どう考えても不謹慎だしバカだよなスバリストは

http://www.j-cast.com/2012/12/03156539.html?p=all

>>112
やっぱりスバルターボ乗りは馬鹿だな

>>112
単にタイミングと運が良かっただけ
馬鹿だからそんな事も分からないんだろ

今度は女子中学生を轢き殺すしてんのかよ。スバヲタはクソだな

同意

貧乏暴走車

某スレより。やはりスバル関係者を車板でも隔離すべきだ。あまりに病的だ。
今回はベンツと同等だと叫んでる。前は「東洋のポルシェ」とか、恥ずかしいことを言っていたな。

>152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2012/12/24(月) 00:08:10.13 ID:X9lEotUb0
>メルセデスベンツ、4WDの4マチックを拡大展開…60グレードへ
>ドイツ自動車大手、ダイムラー傘下の高級車メーカー、メルセデスベンツ。同社が4WD搭載車の
>ラインナップを、積極的に拡大することが分かった。

>これは12月12日、メルセデスベンツが明らかにしたもの。同社の4WDシステム、「4マチック」が
>新世代に進化し、『Cクラス』、『Eクラス』、『Sクラス』、『CLSクラス』、『CLクラス』の各
>車に用意されると発表されている。

>先頭を走る者の辛さかな？競合他社の後追いが凄いんだよ。

全く別モン スカトロニック

>>1
スバルの足回りとパワステアとミッションは駄目で駄目で、アイサイトも類似品が出てきた。
最近、アメリカで激安で売れてるが、日本価格は安くはない。

そんな輸出用の超コストダウン車を、ありがたがってるんだから脳みそのつくりが違うんだろうｗ。

本物の車を買えないコンプレックスを抱えてるから公道で暴走するようなバカな行為に走る

全く手入れしていないだろうボロボロで汚れきったレガシイを傍らに、釣りをしている老人。
ずっと乗り続けてきたのだろう、そのおにぎりは婆さんからなのか、ラジオはうるさすぎないか？漁船が通りすぎると手を振っている。
哀愁漂うさりげない素振りに彼の人生の縮図が見える。

かたや、>>1のような人種もいる。聞こえるぞ。
雑誌に流されテレビの宣伝に流され、何もかもが流される人生。
私は上司に怒られながら頑張ってます。やっと新車を買いました、どうですか？ディーラーに勧められた最新のものです。
服にも気を使っていますよ、パルコと伊勢丹でチョイスしたんです。そんな声が。ダサいと言われそうなものを避けて無難な人生を歩んで来ました。
そういった悲壮感漂わせながら他人の視線そのものから逃げるように生きてきたような人生。
そんな人種は景色そのものであって何も感じない。

現行レガシィ関連スレより↓　フィットやデミオに近い内装なのに信者の脳ではラグジュアリーサルーンだそうだｗ

--
>137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 19:59:09.57 ID:LvcJQPGf0
>定義がどうかは知らんが俺も現行レガシィはサーキットカーじゃないと思うなぁ
>現行の方向性としてはどちらかというとラグジュアリーサルーン寄りでしょ

どうしようもないバカを発見したんで貼っておきますね
キチガイにはマナーとかモラルという概念が存在しないらしい
遵法運転すら困難なほどの知的水準

> 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:15:26.35 ID:lK1LDgqeO
> Ａ３ｗｗ
> 性能はカローラフィールダー以下ｗｗ←マジです
> ＢＲＺでビタ付けしたら１ｍ以上離されない自信あるはｗｗ

スバヲタってマヂキチだな

そういうバカに免許を与えてしまう制度そのものを変えないと駄目だな

見に来たはｗｗ

ご本人さんが直々に火消しですか？ｗ

もう少しながければ神のGTO化するところだなｗ

最近のスバルンペンの独白（↓レガシィ関連スレより）

--
＞141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:27:59.18 ID:kZVxxREb0
　　（中略）
＞俺も本当はGTRとか欲しいけど、サーキット以外での実用性は乏しく、高いし、俺には扱えない。
＞だからレガシィで普段乗りしながらサーキットにも通っているのだ。まぁ、俺のはレガシィって言ってもB4だけどな。
＞B4の方がワゴンよりサーキットカーでしょ！(←っていうこと自体も俺の勝手なイメージ)

カスバルンペンの悩み。フラグシップ車・レガシィって冷え症か何かなのかｗ

--
＞73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 01:22:30.72 ID:dvkCpNg/0
＞雪の季節になって凸凹になった道路を走るようになったんだけど、
＞最近になって凸凹走るとインパネの奥の方からガタガタギシギシ音がするようになった。
＞Dに観てもらう予定だけど、よくある症状なんですかね？


＞75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 06:23:30.58 ID:xOM4aMIEO
＞暖かくなったらなおるかも知れないから春まで待ってみては？

ボロいにもほどがあるな＞れがしーｗ

とにかくスバルオーナーは恐ろしいまでの狂信者ばかりだからなｗ
（↓現行レガシィスレ「カガガタレガシィ」の悩みへの返答・続編）

--
＞88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:18:02.01 ID:xOM4aMIEO
＞それはどう声をかけたらいいかわかりませんが、長年スバルに乗っている私はそれくらいなら気にしてない。

車は新車なのにボロボロで、オーナーは狂信者ばっかり。スバル関連オソロシス。

こんなとこに俺のレス貼り付けやがって！
パパラッチ初体験だわ。

>>135
お前らは、ドイツ車スレや日産上位車スレに、しれっとして、
ライバル車であるかのようにゴミ車を紛れ込ませるから、
頭に来たら、時々お仕置きする。

え？アウディA4は超えたよ。

>>136
お仕置き？

ｲﾔﾝ(/-＼*)

さすがにGT-Rは超えられない。

アウディ関係スレにカスバルンペンが、ちょっかいかけてきたので
レガシィの真実を書いたら、カスバルンペンから早速以下↓反応があったｗ。頭悪すぎだわｗ

--
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:56:00.39 ID:NjJ9ejGD0
>>481
ばーか
お前の戯言のが笑えるわｗ
宿題やったかクソガキ

>>140
おまえアクセラ海苔なのに何でアウディーの肩を持つの？
アクセラだっていい車じゃないか

俺もバカインプに煽られたからスバ嫌い。大体40km道路を+20kmで
流してるのに何でビタ付けで煽るんだ？抜きたきゃ迷惑かけない
ように抜いて行けば良いのに？糞面倒だからわざわざハザード
出して抜かすなんて手間は掛けないよ？

>>141
日本仕様のアクセラは駄目だと思うよ。マジでｗ

>>143
必要にして十分な性能は有していると思うけど、何処仕様ならいいの？

まあオレは二代目レガWは嫌いだったな、
だって何処のナンバーの奴でも決まって煽ってくるのばかりだったし
あとアウディーもよく煽ってくるよな
まあ本当は車が悪いんじゃなくて、それを運転しているヤツが悪いいんだけどね

アイサイト付いてるから煽れません
警告音と自動ブレーキです

>>145
それはいいことだね、ここ数年でスバル乗りのイメージが自動的に変わる訳だ
本当、車を運転する時気を付けないと同じ車種を乗ってる人にまで
間接的に迷惑がかかるってことだよね
2chも同じだね

結局スバオタってどうしようもないクズばっかりだったってオチだね

ここ十年でだいぶ良くなったんじゃないのかな
まあ何処のメーカー乗っててもヲタは嫌だけどね

価格が倍近い伝統車の威を借るカスバルンペン。（レガシィＢ４スレより↓）
「質感」「車格」の概念が皆無ｗ

--
＞563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:20:10.18 ID:fXOpvMTc0
＞レガシィはクラウンみたいな方向を目指してるの

スピンドルグリルのピンクレガシィ？無いわー

朝方まだ雪があってみんなトロトロ走ってるのに２つ前くらいのフォレスターが爆走してた

ランクルがズリズリ横滑りしながら走ってる後ろをレガシィがふらつくことなくしっかりはしってた。
オフローダたいしたことないじゃん！

レガシィがふらついて海に落ちたみたいですよ

スバルンペンって頭おかしいの？

http://www.47news.jp/CN/201209/CN2012092401001105.html

スバル関連スレより　↓　スバル狂信者・・・マジ怖い

--
＞258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 17:23:11.23 ID:sZtuptkT0
＞これだけ基地外アンチスレが立つと他メーカー信者からの嫉妬と羨望の眼差しがどれだけ向けられているか再認識出来るね
＞他のメーカーが不甲斐ない車ばかり出すからその分スバルに当たるしかない

純粋に吉外なんだろうな

>>155
カスバルンペンはスズキやダイハツみたいに、分相応の広報や活動してりゃいいのにな。

「低重心」だの「シンメトリカル」だの、メーカー自体が胡散くさい部分が
多い上に、スバルンペンは世界的に評価と価格が高い車種をライバル視しして
ちょっかいかけてくる気狂いユーザー。

実際には足回りは他社のよりドタバタかボヨン・ボヨン、ステアは曖昧、ボディはブルブル、
内装はカタカタの三流メーカー。300psというカタログスペックかアイサイトで情弱を釣る。
どちらも実用的でなないわな。エンジンスペック勝負なら、他社には、もっとあるわｗ

http://car.jp.msn.com/catalog/comparison.aspx

どうしようもないバカｗ

http://www.youtube.com/watch?v=dKa2BApqAQ0

爆笑ｗ

各社のターボモデルを比較してスバル以外はラグを感じないとか、スバルは高出力に拘って低速トルクが足りないとか散々な言われようでクソワロタwww
メーカーもスバヲタも世界のトレンドが理解出来ない低脳集団だから仕方ないかw

スバルの四駆は世界一！と過信しすぎたバカの末路ｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=E_b-GjXi1qU

くやしいのうwくやしいのうw

http://www.carview.co.jp/carselect/oneuserlist.aspx?ui=1451679

さすが、貧乏みんから民族は、輸入車を目の敵にしているわ（笑
ちなみにこいつの愛車はスバル。
ようはスバオタ。

割りと的確でワロタwww

>>162
こいつのインプレッションはマジで気持ち悪いな。
見た目だけの偏見と妬みしか感じとれない。
知識も薄っぺらいし、認識も誤っているし。
こんなのに賛同する奴も、キチガイだろ。
スバヲタは、ネットで偏見ぶちまけて、オナニーして、悦楽を得ている
精神障害者だと思った方が良いみたいだな。

単なる乞食だろうね。
何の能力も持ち合わせていないから、低所得で輸入車を妬むぐらいしかできないんだと思う。
最近はその手の能無しが増えたよね。

スバルの四駆は値段以上に出来はいいと思うが
だからって乾燥路を四六時中四駆で走る意味も無いので、
四駆に拘らずやればいいのにとは思う
でも一番残念なのは軽をやめたことかな

アルファードやヴェルファイヤの方が多いと思うが

>>164
いちいち過剰反応するお前も問題だろｗ
神経細すぎって言われない？ｗｗｗ

2013年01月27日
祝!!　納車(＾＾) タイトル通り、ついに納車されました!!
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/182/577/1182577/p1.jpg
My BRZ!!
2013年02月20日
2/19(火)　21：30頃　単独事故を起こしました。
こんなにしてしまった自分を、BRZが守ってくれたと思うと・・・涙が止まりません。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1592636/blog/29243317/

きれいに車全体が衝撃を吸収したのが良く分かるな。
しかし、車高の低い車が７０キロでクラッシュして、身体に異常なしとは…。
スバル水平対向車は衝突時にエンジンが車内に飛び込みにくい設計のようだし、
やっぱスバルって衝突安全性能高いのか？

路面が凍結しているわけでもない雨の中、たった70キロで滑って回るのかよｗ

ABSもESCも付いてなければブレーキすらついてないのか？ｗ
今時、軽ワゴンでもこんな事故しないぞｗ

頭が低スペなら低スペのクルマに乗るなよｗ

スバル乗りは乗ってるクルマ同様ほんとに程度が低いなｗ

インプレッサWRXでログハウスに突っ込み2人死亡

http://www.carview.co.jp/news/5/180974/

インプ乗ってる奴って撮り鉄も兼ねてるの？ww

広島の事故もスバルだったのか
案の定って感じだね

>>171
ＦＲなら、滑るときは５０キロでも余裕で滑る。
ようは雨量や路面の状況しだい。

>>169　それ、読んだことあるわ。どこかに魚拓ねいのかね？　ま、バカの極みと末路だな。

＠　中級スポーツBRZなのにトルコンATを購入（主婦かよｗ）
＠　FR、かつ多少滑らせて遊ぶ車なのに、何故かオーナーは「コーナーで安定」と満足
＠　雨天の下りコーナーにFRでオーバースピード　　　　←　アホ
＠　雨天のFRの下りで、ブレーキング　　　　　　　　　←　バカ
＠　ブレーキング中に、「おもいっきり」ステアを切る　←　大馬鹿
＠　過去にアクセラで同じ事故を起している　　　　　　←　死ななきゃ直らない　

正しくはこうか↓
＠　雨天の下りコーナーにFRでオーバースピード　　　　←　アホ
＠　雨天の下りコーナーで、FRをブレーキング　　　　　←　バカ
＠　雨天下りコーナーでブレーキングした上、ブレーキング中に「おもいっきり」ステアを切る　←　大馬鹿

＠　過去にアクセラで同じ事故を起している　　　　　　←　死ななきゃ直らない　

リバースの事をリアっていってた子いたなぁ・・・
あと、トラクションが掛かるから泥を巻き上げてリアハッチ付近を汚すっていってた子もいたw
どっちも人の言うことに聞く耳持たない子だったww
どのメーカースレにもこの手の子はいるとおもうけどスバルのは特にピュアな感じがするw

スバルヲタも
ホンダヲタも
みんな同じレベルだわ
キモイ

レガシィ乗りの大半はクラウンを見付けると煽り始めるます。気をつけて下さい(^^)

スバルって、全部同じ車種に観えるのは俺だけかな。

だってOEM以外はプラットフォームひとつしかないし

WCOTY、最終選考4台発表…トヨタ 86 /スバル BRZ が残った
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130313-00000076-rps-ind

2013ワールドカーオブザイヤーの最終選考4台は、以下の通り。
メルセデスベンツAクラス
ポルシェ・ボクスター/ケイマン
トヨタ86/スバルBRZ
フォルクスワーゲン・ゴルフ

2013年2月に発表された第二次選考10台の中から、
日本車では、マツダの新型『アテンザ』と『CX-5』が脱落。
この他、欧州勢では、アウディ『A3』、ランドローバー『レンジローバー』、
プジョー『208』、ボルボ『V40』も、最終選考に進めなかった。

世界で認められているスバル。日本人として素直にうれしい出来事だ。
>>156の情弱っぷりは、救いようがないわｗｗｗ

北米カーオブザイヤーでの日本車の受賞歴（トップ3以内）

トヨタ
一位 プリウス（二代目）
二位
三位 スープラ、プリウス（初代）、カムリ、GS

日産
一位 アルティマ
二位 G35、リーフ
三位 350Z

ホンダ
一位 シビック
二位 オデッセイ、インサイト、フィット
三位 アコード

マツダ
一位
二位 RX-8
三位





スバル
一位
二位
三位

欧州カーオブザイヤーでの日本車の受賞歴（トップ3以内）

トヨタ
一位 ヴィッツ、プリウス（二代目）
二位 iQ
三位 プリウス（初代）

日産
一位 マーチ、リーフ
二位 プリメーラ
三位

ホンダ
一位
二位
三位 シビック、プレリュード

マツダ
一位
二位 アテンザ、アクセラ、デミオ
三位





スバル
一位
二位
三位

世界カーオブザイヤーでの日本車の受賞歴

トヨタ
カーオブザイヤー
LS460

日産
カーオブザイヤー
リーフ
パフォーマンスカー
GT-R

ホンダ
グリーンカー
シビックハイブリッド、FCXクラリティ

マツダ
カーオブザイヤー
デミオ





スバル

>>185-187
どこの世界でスバルが認められているのだろうか

>>188
2013ワールドカーオブザイヤーと書いていますが何か？ｗ

スバル単体で作ったクルマは一台たりとも評価されていない底辺低技術ってことですね

何十年もトップ3にすら入れないって言うのがショボすぎる

>>190
今の世の中、単体で普通の価格で車を作れるメーカーってどこよ？
で、お前は>>185〜>>187のどの車を買ったんだ？ｗ

今時、生活臭がひどい車ではなく、純粋に走りを楽しむ車が選考に残るのは快挙だろう。

以上、世界で全く評価されない底辺メーカースバルのご紹介でした

欠陥隠蔽で逮捕者まで出す企業体質
http://www.sydrose.com/case100/138/

乗り手もポンコツ


http://www.youtube.com/watch?v=AJrXpjuN_O0

2013年01月27日
祝!!　納車(＾＾) タイトル通り、ついに納車されました!!
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/182/577/1182577/p1.jpg
My BRZ!!

ちょっとしたワインディングになっていて、友人と・・・・「すごい安定してるよw」
「今何kmでカーブを通過したの?」「これだけ出しても不安じゃないなんて・・・すげぇw」と大騒ぎwww
自分もBRZの挙動に感動しっぱなしでした(笑) 350万以上しましたが、自分にとっては「これ以上の車は無い!!」と思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1592636/blog/29028492/

2013年02月20日
2/19(火)　21：30頃　単独事故を起こしました。私の記憶に有る部分をお話します。緩やかな下り坂のカーブ(制限速度40km)を下っていた時のことです。
私は下り(天候：雨)で70kmを超えていたため、「ちょっと危ないな」と思いハンドルを右に切りながら、ブレーキングをしました・・・
その時、リアが制御を失って、車体が右に傾き始め、私は左に思いっきりハンドルを切りました。
そこで私の記憶は飛び、気が付けば歩道に乗り上げてガードレールに衝突、エアバックが作動した状態で止まっていました。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/303/653/5b22b00820.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/303/654/1273f4c1a4.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/303/656/c6de272c10.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/303/657/3993e0bcac.jpg
Dの人間からは、「こうなってしまうと、修理してもリスクが大きすぎます」と言われました・・・
これだけの破損に係わらず、身体はほぼ無傷でした。
こんなにしてしまった自分を、BRZが守ってくれたと思うと・・・涙が止まりません。

>>193,>>194
お前が物事を判断する材料ってそんなネタが中心なの？
まず各社ディーラーで試乗することから始めようなｗｗｗ

.　　　　　　 ＼　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　　 　 　＼ 　 r'´￣￣￣　　 ￣￣￣｀､::.　　　＿＿＿　　　　2009.08.29
　　　l} ､:: 　 　 　 ＼ﾍ,___,＿ ＿＿＿＿＿＿/::.＿＿|　　　　.|＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿
　　　|l　 ＼::　 　 　 | | 　 　　　　　　　　　　｜､:..　　|　[],　_ .|: [ニ]:::::
　　　|l'-,､イ＼:　　　| |　　　　∧,,,∧　.　　　｜::..　 　ﾍ￣￣,/:::(_＿)::
　　　|l　　´ヽ,ノ: 　　| |　　　（´＾ω＾｀）　　　 ,l､:::　　　 ￣￣::::::::::::::::
　　　|l　　　 | :|　 　 | |,r'",´￣￣￣￣￣｀ヽ､l:::::
　　　|l.,＼＼| :|　 　 | ,'　　　　　　　 :::::... 　..::ll:::: 　　いよいよ明日は選挙　民主党に入れるんだ♪
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　 　　　　 　 :::::::... . .:::|l::::　　　民主党が勝てば景気回復して株も高値安定
　　　|l＿＿,,| :|　 　 | |　　 　　　 　 ::::....　 ..:::|l:::: 　　 就職口も沢山できて
　　　|l￣｀~~| :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　　　 最低賃金も上がって派遣は正社員になれる
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　　　増税はしないで色々な手当がついて
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　''"´　 　　　 　　 |l::::　　　 年金や貯金の心配もなくて
　　　|l ＼＼[]:| 　 　| |　 　 　　　　　　　　　 |l::::　　　結婚もできるんだ♪
　　　|l　　 ｨ'´~ヽ　　| |　 　 　 　　　 　｀`' 　 |l::::　　　テレビがそう言ってるから間違いない
　　　|l-''´ヽ,／:: 　　| |　　　''"´　 　 　　　　 |l::::　　 早く明日にならないかなー！
　　　|l 　／:: 　 　　 | ＼,'´＿___..:::::::::::::::_`l__,ｲ::::
　　　l}ィ:: 　　　 　 　|　　`´::::::::::::::::::::::::::::::`´::::::

信号待ちで隣に並んだ。黒のヴェルファイア。車高を落とし、エアロを組み、ホイールは大径化、タイヤは薄く、マフラーを変え、ステアリングを変え。ＤＱＮというやつかな？
運転席には金髪長髪のプーマジャージ、助手席には化粧の濃すぎる汚いメス豚。誰が見ても20歳前後のお下品カップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのは大音量のトランスあたりか？
車のＤＱＮさと、二人の育ちの悪さが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。

片や俺の車はどうだ。 青のインプを一人で乗っている。
なんだこれは、まるで格差社会じゃないか。ふいに俺は悲しみに包まれた。

やっときずいたのか

http://jp.autoblog.com/2013/03/07/subaru-impreza-shows-off-360-degree-passing-technique/

>>198
は？
とにかく落ち着けよｗ

「馬力があり早い車、走行性能の高い車に乗っている俺は飛ばすことも許される！」
的な勘違いだろう
ロージャみたいなもの

スバルンペンは乗ってる車もポンコツだけど、本人の脳みそは車以上にポンコツだからね。

>>201,>>202
君たちがそういった妄想をしてしまった時、
「もしかして、自分の精神は病んでいるか？疲れているのか？」と、
振り返ることが出来れば、わざわざ自分の恥を晒すこともなかったのにね…。
ご愁傷様。

これね、今流行っている歌

まかせて安心ヒコーキのナカジマクン♪
ナカジマで〜す♪

>>204
中島のエリートはプリンスですよ？w

>>203
スバルンペンさんは人生を振り返ることもできなくなったみたいですよ（失笑）
↓

http://www.47news.jp/news/2012/09/post_20120924064259.html

妄想じゃなくて現実に（爆笑）

走行性能が高すぎてアクセルを踏み倒さずにはいられない
それがスバル

あるある

信号待ちで隣に並んだ。キモオタブルーのインプレッサ。車高を落とし、バケットシートを付け、ホイールは大径化、タイヤは薄く、マフラーを変え、ステアリングを変え。走り屋というやつかな？
運転席には中年だがイカしたパパ、助手席には可愛いチャイルドシートに四歳くらい娘だろうか。後部座席には奥さんの姿が。
誰が見ても仲の良い幸せな家族連れ。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのは子供向けのアニメあたりか？
車のＤＱＮさと家族の幸せさがアンマッチで、まるでやらせ写真のようだった。

片や俺の車はどうだ。 黒のヴェルファイアを一人で乗っている。
なんだこれは、まるで格差社会じゃないか。ふいに俺は悲しみに包まれた。

↑
国産乞食の底辺争いｗ
目糞鼻糞ｗ
目糞がいんぷれっさｗ
鼻糞がヴぇるふぁいあｗ

さいたまスバルの店員態度悪い　近いうちに潰れるだろう　最低サービス業

>>206
人の死を爆笑できてしまうお前の精神的未熟さと歪みは、
即入院レベルだからはやく診察してもらいな。
現実を語るお前が、実は一番社会から離れた場所にいるってのは、
本当に皮肉な話だよな…。

動力性能や走行性能、最新の装備も良いし、機械的には満足できるんだが、
なんと言っても、室内外のデザインが、数ある車メーカーの車種の中でも最低クラスだね、
デザイン替えれば売れると思う。

キモヲタ率が高すぎる

現行レガシィオーナースレより↓　kimoi

------
＞700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/04/21(日) 08:41:26.51 ID:+dFXqxk80
＞俺もDIT買った。NAで十分だと思っていたんだが、DITに試乗したら一瞬で恋に落ちた・・・。

きんも〜

レガシー
インプレッサ

運転が下手糞なやつがハイパワー四駆という性能にあこがれて買うというのがよくわかる。
真っ直ぐ走るときだけ基地外のように踏み込み
カーブを曲がりだしてからようやくブレーキを踏んで事故を起こすのをみた。
カウンターすら当てられない運動音痴ばかりか？

とママチャリでカウンターをあててドラテク自慢のファビョ−ル３２(ｱｲﾁﾅﾏﾎﾟｸｯｻｸｻ)
なんとカウンターをあてたままアルミ缶を拾えるほどの運動神経の良さｗ

>>219
君がスバヲタという事はわかったから
ちゃんとした日本語で書いてくれたまえ。

空気が読めないのか、日本語が通じないのか、馬鹿なのか↓　（スバル関連スレより）
*****************
＞319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 18:50:54.41 ID:2FSbOgbD0
＞スバルって国産車の中でも下の方だよね　三菱やダイハツと争ってる感じ
＞コンプレックスがハンパないのも分かるわ

＞320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 21:32:41.69 ID:ES+3r+6O0
＞やっぱり出る杭は叩かれるな〜
＞参った参った。はっはっは。

２ ２ ２

キモオタ好みのクルマばっかり作っちゃってる
ってのがイタイところ
なんというのか、ポピュラーな路線から逸脱して
いるんだよね
「クルマ好き」を自称しないようなごく庶民的な
家庭のクルマとして乗れるような外観でありながら
動力性能や走行性能、装備が備わっていればもう少し
客層も違っていたのか、と

>>1
質問の前提が間違っている。
バカが多い少ないは比率の問題。
基本、バカしかスバルを買わないのだからバカが多いのは当たり前。

そろいもそろってハイパワー四駆だからだろうな

>>225
概してスバルのターボ車はカタログスペックはご立派だが街中低速でトルクとレスポンスが悪いと感じたな。
スバル擁護者は、「直噴ロングで今は違う」と言うが、あれなら普通に他社の直4・NAに乗った方がずっと快適。

またターボ車のマックスパワーに対してWRXの一部以外はボディも各部も柔かったり弱かったりでオーナー各自で、
サス、ブッシュ、ボディ補強などをしないと、あのパワーを生かせないと感じた。
内装を外して改造しまくって箱庭で遊ぶ以外でスバル車を買うメリットが、アイサイト遊びくらいしか見つからん。

>>226
あのスペックの自己満と雪道のためですよ！

ここでスバル車を馬鹿にする人はこれを見ても馬鹿にする？

各社のトラクションコントロール（TCS）性能比較 - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=GOk0K4iBVRA&NR=1&feature=fvwp

結果：スバルの圧勝

4WD対決　スバル フォレスター vs トヨタRAV4 - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=JyVWtPXuOas

結果：スバルの圧勝

ロシア人が凍結路を日本車でテストSlippery road test in Russia.m4v - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=dbZZYMBOTwI

結果：スバルの圧勝

AWD比較4款車.wmv - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=uK6yM2u8ibs

結果：スバルの圧勝

2012年ニュルブルクリンク24時間耐久レース　STI NBR Challenge （Part2) - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=BnZSjOgrjxM&feature=endscreen&NR=1

スバル全盛期

Subaru Impreza WRC With Pure Engine Sounds In Action On.mp4 - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=IflqkB_4SQg

そんな斜面を登ることが一生涯のうちに何回あるんだい？

>>230
悔しそうだねｗ

一番上のトラクションコントロールでも
スバル車が圧勝なのをお忘れなく。

例えスバル車が高性能でも
乗る人間は車に頼ったヘタクソ

その性能さえ引き出せないやつが大半だけどな。
レガシィなんてあれだけ馬力あってターボもついてるのにインテグラより鈍いとか
産廃だろ。

インプのドライバーの残念感は異常。

日本人シバキ隊の不都合な真実

http://www.hoshusokuhou.com/archives/25844578.html

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3kyBeexQSHE
「ぼけこら　全員ぶっ殺してやる　全員死ねおら　叩き潰してやる　おらあ」

なんちゃってランエボなヌバルインポレーサーw
そんなシナチョン模造品を自慢されてもなwww

>>228
おれにはタイヤの性能比較にしか見えないわ。
あと比較対象がファミリー向けなんちゃって四駆なのかもスバルの作為を感じるな。

スバルスレの一部住民はやたら動画のコピペを好むようだ。

>>226
>またターボ車のマックスパワーに対してWRXの一部以外はボディも各部も柔かったり弱かったりでオーナー各自で、
>サス、ブッシュ、ボディ補強などをしないと、あのパワーを生かせないと感じた。

公道でマックスパワーが何で必要なんだよ。
マックスパワーでサーキットを頻繁に走るなら、メーカー問わず、大抵の車は補強やこまめなメンテが必要。
お前、何言ってんの？

>>237
>おれにはタイヤの性能比較にしか見えないわ。

つまり、タイヤの性能を十分に生かせる造り込みがなされた良い車ってことだろ？

>あと比較対象がファミリー向けなんちゃって四駆なのかもスバルの作為を感じるな。

スバルにしてみれば最高の褒め言葉だ。なんちゃってが如何に危険であるかという話だよね。

最初の動画でなぜスバルの旋回性が優れてるのか。

これはシンメトリー４WDがめちゃくちゃ意味がある。
はっきり言うと、ジクザグ走行でスバルに勝てるメーカーはない。

高校物理で慣性力と遠心力を習った人なら理解しやすいが、
左右に何度も車体が振られると、偏った重量があると、
安定性を失いやすい。

http://www.youtube.com/watch?v=8Qeq5EA2MkM

池沼「自分のスバルのインプレッサ」

http://upload.saloon.jp/src/up3878.jpg

笹子トンネル事故でスバルの安全性が優れているのが
証明された。

千葉の盗難事件でも、それだけ人気がある証拠。
海外では羨望の眼差しだからね。

高級車はちょっといい素材を使った大型排気量の
エンジンを載せた箱物にしか見えない。
WRXは高級車以上の魅力がある。

スバルの魅力が分からない人は残念だ。

ゴミのような低性能足回りｗ


ギュワ〜〜ボヨンボヨンボヨンボヨン
2013 Subaru Forester - ESC Test
http://www.youtube.com/watch?v=78LCKkfLNac

ギュワ〜〜ボヨンボヨンボヨン
[ESC Test] 2012 Subaru XV
http://www.youtube.com/watch?v=itWlyma9HuM

ギュワ〜、キュッ
Euro NCAP | BMW X3 | 2011 | ESC test
http://www.youtube.com/watch?v=1ftS84bQe0w

ギュワ〜、スッ
2013 Mazda CX-5 - ESC Tests
http://www.youtube.com/watch?v=gDlqpd-9V8k

愛知のナマポ34歳ｗ

>>244
ＥＵＲＯ ＮＣＡＰ評価
ソース元：http://www.euroncap.com/results/subaru.aspx

四項目：Adult-Child-Pedestrian-Safety Assist
SUBARU Forester(2012) ☆5 91-91-73-86 計341
SUBARU XV(2012)　　　 ☆5 86-90-64-86 計326
MAZDA CX-5(2012)　　　☆5 94-87-64-86 計331
BMW X3(2011)　　　　　☆5 88-83-53-71 計295

なぁ、2013年のテストなんて見つからないが、どこにあるの？
でもって、上記でも４台中、総合評価はスバルフォレスターがトップ。
セーフティアシストも高い評価。マツダもかなり良くなった。
そのフォレスターって、車幅1800以下で、最低地上高は220を確保。
この寸法で安全性・安定性において高いポイントを獲得してるのは、
日本車の高い完成度の表れであり、誇りに思うべきだろ、普通はさ？

>ギュワ〜〜ボヨンボヨンボヨンボヨン
>ギュワ〜〜ボヨンボヨンボヨン
>ギュワ〜、キュッ
>ギュワ〜、スッ
↑
低能馬鹿丸出しｗ
総合評価はドイ厨涙目ｗの結果だけど？ｗコメントよろしくｗｗｗ

>>244
この動画を見て低性能という評価を下すって、相当な無知ですね
まぁ実際は無知なのではなく、高い性能に嫉妬してるだけでしょうかね
どちらにしろ残念な脳神経回路ですね

718 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/12/22(木) 23:53:12.89 ID:J+5zcdMpO
>>670
まぁ、どうあがいてもおまえのCR-Vじゃ俺様のフォレスターXTには勝てないけどな。動力性能とか桁違いだしなｗ

950 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2012/04/30(月) 22:36:40.32 ID:CiOLyUwIO
ﾌﾟｯw ﾀﾞｾｪwwwwww 俺のフォレスターは10スピーカーだけどwwwwwww

459 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2012/05/09(金) 13:15:36.55 ID:4SB1sAucO
>>458
てめぇをロープで縛って俺のフォレスターで引きずり回してやるよ！！ アホンダ乗りが！！


624 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2012/06/09(土) 00:02:38.12 ID:nCUtsJVQO
前に何度かフォレスター乗りではないと言っただろ馬鹿。

長文で受け売りしても無意味だし、他社の車と比較しても無意味。

スバル乗りが馬鹿にされているのは、
社員でもないのにスバルと自分を同一視してるから。
道路で車間を開ける、安全な速さで走る、無闇に追い越しをしない、等
基本的な運転ができてない奴が目立つからだぞ。

特に穴あきターボ！車速いのは分かったから車間を開けろ。

　↑
これはひどいｗ
突っ込みどころが多すぎて処置無しだわｗ
なので、重要点だけにする

・商品とは、製造者と消費者がともに育てるもの
・目標を持ち、前向きに生きる人は、様々なものをリスペクトしている
・お前は｢無意味｣と言うが、アンチの存在は全然気にしていない。
　知識の幅を広げる意味で、むしろ必要とすら感じる。
・ソースやデータも無く偏見に満ちたお前のレスに、どういった｢意味｣がある？
　普通に考えて、逆効果だと思わないのか？

スバルの車は良い車だと思うよ♪
なんだけど・・・
メーカーの拘りに引かれるのだろうか？
どういう訳か他社に比べるとマニアックな人が多い気がする。
そんな人は内向的で日常のストレスの発散を車に求めてしまうんだと

勝手に想像してしまうま。

スバオタは頑張ればがんばるほど無知とキモさをさらけ出してしまうま。

どのメーカーにもそんなのはいるんだろうがまさに「オ・タ・ク」って感じだｗ

さすがビッグ3のスバルｗ
過去最高記録だぜ！ｗ


2012年生産台数（前年比）

トヨタ 単独8,736,529(126.1) 連結9,909,440(126.1)
日産　　　 4,889,379(105.5)
ホンダ　　 4,110,857(141.3)
スズキ　　 2,893,602(106.2)
マツダ　　 1,189,283(102)
三菱　　　 1,109,731(104.2)
富士重工　 　753,320(129.8)

>>254
うおースバル低いな
俺の周りは結構乗ってるやつ居るから
三菱より上かと想ってた

女子力MAXのイケてる女子が語る / 付き合ってもすぐに別れたくなるモテない男子の特徴7つ
http://rocketnews24.com/2012/05/14/212177/

1. レストランで割り勘にしようとする
デートは男子が楽しむというより「女子をエスコートする時間」なのね。
女子を喜ばせて男子がそれを幸せに思うという方程式なの。
だからレストランも買い物も交通費も、一緒にいるときは男子がお金を出すべき何だよね。
割り勘とか自腹とかアリエナイし即行でNG。そういうのはNG。親にどういう育てられ方してんの？
　
2. いまどき自動車も持ってない
デートって男子が女子に惚れているから成り立つものなのね。
だから男子は女子を守らなきゃいけないわけ。なのに、女子を歩かせたり電車に乗せたりしてどういうこと？　
女子を疲れさせてるんだよ？　それとも「俺とデートできるんだからそれくらい我慢しろ」ってこと？　
つけあがらないで。そこらへんの大木に取り込まれて1000年くらい経過して同化してほしいわ。男子として恥ずかしくないの？

男女平等はどこに消えたのだ(´ω｀)

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>>241
前後の重量配分が極度に偏ってますがwww

アベノミクス効果による円高是正も奏功し、業績回復に沸く自動車メーカー。
その中でも絶好調なのが「スバル」ブランドで知られる富士重工業だ。
2013年3月期の連結売上高（1兆9130億円）、営業利益（1204億円）ともに過去最高を更新。
純利益（1195億円）に至っては、前期比で3倍以上を稼ぎ出すなど、その“快走ぶり”は際立っている。

ジャーナリストの福田俊之氏が富士重工の強さの秘密を解説する。
「世界販売台数こそ72万4000台と国内乗用車メーカーの中でも最小ですが、純利益はトヨタ、ホンダ、日産に次ぎ4位。
高い収益基盤を支えているのは、世界販売の約半分を占めるアメリカでの人気です。『レガシィ』や『フォレスター』など
主力車には根強いファンが多く、日本国内でも熱烈なスバルファンのことを“スバリスト”と俗称で呼んだりします」

スバル車の米国販売台数は、2007年度に18万7000台だったのが、2013年度は35万8000台とほぼ倍になった。
今年5月にスバルの主力モデル『インプレッサ』が千葉県内で相次いで盗まれる事件が起きたのも、海外で人気のスバル車ゆえ。
警察は国内外で転売目的の可能性が高いとみている。

では、アメリカを中心に海外でスバリストが急増している理由は何なのか。前出の福田氏は技術力の高さを第一に挙げる。
「富士重工の前身は軍用機を作っていた『中島飛行機』。航空機で培った技術力を武器に、世界初の四輪駆動乗用車をつくったり、
軽量で耐久性の高い水平対向エンジンを搭載したりするなど、数々の独自技術で“走り”にこだわりを持ってきました。
2010年には自動ブレーキで事故リスクを減らす安全装置『アイサイト』を既存車種に続々と搭載し、“ぶつからない車”として
世界中で高い評価を得ています」


http://news.mynavi.jp/news/2013/05/15/025/index.html

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>>260
スバルに技術力なんかありませんけどw

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壊れたね　すばるんぺんｗ

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壊れたなら修理しなきゃな
頭以外なら直せるぞ

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つまんねえならおもしろいスレに行けば良いじゃん

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スバルンペンが故障しましたｗｗｗ
スバルは故障だらけｗｗｗ

故障ではなく仕様です
生まれる時に神様がスバルンペンに与えてくださった試練です

スバルンペンはマゾいから故障も快楽なんだろうなｗ
路上でエンストこいてるスバル車よく見掛けるけど、
たいていデブメガネのドライバーがヨダレ垂らして半笑いでイッてるわｗ

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効いてる効いてるｗｗｗｗ

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スバルンペン壊れすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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誰が考えたのか知らないけど、スバルンペンって絶妙なネーミングだな。

安物ファミリーカーに立派なリアウィング付けてるよねww 何をアピールしてんの？ww

凄いことになってるなｗ

まあクソスレなのは間違いないがｗ

速さしか価値観の無い貧乏なヲタクが、
戦闘力（笑）とか言いながら一人で乗ってる車だよね
ま、速さっつってもミニサーキットだけだがｗ
金のホイールにデカい羽根つけた真っ青の安物大衆車って
カッペ丸出しのセンスｗｗ

ログハウスのオーナーさんが気の毒

http://newschina.jchere.com/newsdetail-id-2289055.htm

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜　　スバルオフ会　！
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　　　..|ミ/　　ー◎-◎-）(6ー[¬]-[¬]　ノ　ー□-□-|ﾘ　　　　　　　（彡彡）　　　つ｀|
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　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ　　　..＼＿_/　|＿|　　　　　　　）　　　.|　ノ三三三三）H×H　））
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[]＿_　|　|　どれみ命ヽ　|　　　　　　　.|　|　　　　　　 ||::::＜彡|　|.　　　・･　（　　　　.|..|
｜]　　|　|＿＿＿＿＿_）.|三|□|三三（＿）＿＿＿＿|_）:::::::::ノ彡ゝ..　（д）ノ、￣￣(__)
　＼_.（＿_）三三三[国]）..|:::::::::::::::::::::／　　＼::::::Y::::／＼::::::|￣￣￣￣￣￣￣￣|、＼＼
　　／（＿）＼::::::::::::::::::::|　|:::::::|:::::::::|￣￣￣￣|::::::|￣￣￣|E）　ＧＧＸ全国１位　（ヨ）「￣
　｜Sofmap..|:::::::::/:::::/　.|:::::::|:::::::｜さくらや　|:::::|.ｱﾆﾒｲﾄ.|::|＿＿＿＿＿＿＿＿|´|...|
　..|＿＿＿＿|::::::/:::::/　　|:::::::|:::::::｜..　　　　　|￣|　　　　..|:::／＿＿_.へへ＿_＼||||||||
　　　　　（＿＿_[）＿_[） （＿_（＿__|＿＿＿＿_|＿|＿＿＿|（＿＿＿（＿|＿）＿＿）＿））

本当はＭ3に乗りたいのに貧乏だからｲﾝﾌﾟしか買えないｽﾊﾞﾙﾝﾍﾟﾝｗ

ＳＴＩに乗ってる奴にＦＤとか乗せたら速攻で事故りそう

並な車に乗ったって事故るよ

スバルは「依存するオタク」を引き寄せる不思議なメーカー

旧型レガシィターボは運転者のマナー酷かったな

たしかにターボのレガシィやフォレスターは飛ばし率が高いわ
それに面白いことにこっちもペース上げればほとんどの奴がついて来るし追いつくとペース上げだすんだよね。
スバルでもNAは安全運転者が多いかな

プリウスでぶっ飛ばしてるヤツの方がよっぽど多くね？

フォレスターやレガシィは大型化してからは大人しくなったと思う

レガシィなんかのターボは低速で走るより、ある程度廻して速度でてる方がアクセルの反応も良いし楽なんで分からんでもない。

300万以上するのに安いとかどこの金持ちだよ・・・

先々代レガシィ乗りですが…そんなに飛ばして走らないです♪
逆に煽られてばかりです。仕事はトラック乗りですけどね(^_^;)

>>292
それ、低圧縮、高過給の昭和の発想のエンジンだからだよw

アルファードやエルグランドのほうがDQN率多いと思うんだが？

率で言えばスバルが断トツ

DQN専用車だわ

アホみたいにクラクション鳴らすわ、騒音撒き散らすわ、煽るわ、駐車下手だわ、交通ルール理解出来ないわ

ほんと死ねよ

ルンペン浮上！！

他社に擦り付けるスバルオタク気持ち悪い

アルファードやエルグランドのほうがDQN率多いと思うんだが？

>>300
TVでやってた「目撃DQN」のアンケートによると
大きい&高い車=偉い
という考えがdqnにはあるらしいから、その車のdqn率が高いのはあながち間違いでもないらしいぞ

>>300
率が多いってなに？
スバル信者の学のなさには辟易するよ

免許がありゃいいじゃねえか
勉強ができるのと頭のいいのは違うんだぜ

勉強が出来ず、頭も悪い
誰でも取れる免許を取ってご満悦

それがスバル信者

アルファードがDQNでも、それ以上にスバルのDQN運転は目立つ。車じゃない。運転だ。
大体スバルアンチスレで何を言ってるんだ

アンチ＝そもそも車に興味が無い・経験不足
スバオタ＝細かい事まで拘る・拘らない奴を見下す

永遠に平行線だろｗ

俺的には、
ホンダは欲しい車が無いし、日産は良いのサイズがデカイ車ばかりだし、
トヨタは走りがつまらなくて苦痛だし。
そんな中で、確かにマツダやスバルの車はクセはあるものの、
走らせ方に慣れれば、かなり楽しく走れると思う。
信者が多いのもそんな理由からなのだろうか…。

車両の話では無い。DQN運転と凸信者にアンチなのだ
凸信者は、自分でスバルの品位を貶めている事に気づけ

■2chやネットで、ある対象を叩こうとする人間の5つの心理とは■

敵対する対象を作り上げ、そのささいな欠点を指摘することで「慰め」を得ている可能性がある。
ニートやひきこもりだけではなく、現在では一般的な労働者でさえ、
国益や公益、企業の形成には直接には役立たない、
代わりがいくらでもいる者であるという事実がある。
彼らは無意識に自分が惨めだと思っている部分があるが、
時として仮想の敵をイメージして口撃することで「自分は弱い存在ではない、
能動的で活発な意見を言える勇敢で正しい人間なのだ」と
自らを錯覚させるような言動をとろうとするようです。
そうすることで自分が強くなったような気がし、
対象のささいな欠点を指摘することで自分のほうが上の存在なのだと慰めを得るわけです。
惨めな自分が世間に対して強くなった気がして快感を得ているわけです。
これくらいなら罪がないのですが、時には相手は自分より惨めだ、
できの悪い奴だと納得しないと「気がすまなくなってしまう」人がいます。
自分は惨めじゃない、強く正しい信念を持った人間なんだと錯覚することで自らを慰めているわけですから、
それができなくなると自分が壊れるかのように怯え、必死になってしまうんですね。
元を正せば、この種の人は自分が惨めで不幸、孤独だという気持ちが人一倍強いからこそ、こんなやり方をするわけです。
そして自己を向上することで解決するという方法が取れないからこそ、他者をおとしめる慰めに終始するわけです。
こうして彼らは幼稚な人格のまま停滞します。

>>293
レクサスやドイツ車だと600万〜がミドル車だよ。
勿論レガシィやフォレスターって海外価格なりに凄く安っぽいけれどね。

スバルの車は鉄屑並みに安いから馬鹿にされるしかないよね

■2chやネットで、ある対象を叩こうとする人間の5つの心理とは■

敵対する対象を作り上げ、そのささいな欠点を指摘することで「慰め」を得ている可能性がある。
ニートやひきこもりだけではなく、現在では一般的な労働者でさえ、
国益や公益、企業の形成には直接には役立たない、
代わりがいくらでもいる者であるという事実がある。
彼らは無意識に自分が惨めだと思っている部分があるが、
時として仮想の敵をイメージして口撃することで「自分は弱い存在ではない、
能動的で活発な意見を言える勇敢で正しい人間なのだ」と
自らを錯覚させるような言動をとろうとするようです。
そうすることで自分が強くなったような気がし、
対象のささいな欠点を指摘することで自分のほうが上の存在なのだと慰めを得るわけです。
惨めな自分が世間に対して強くなった気がして快感を得ているわけです。
これくらいなら罪がないのですが、時には相手は自分より惨めだ、
できの悪い奴だと納得しないと「気がすまなくなってしまう」人がいます。
自分は惨めじゃない、強く正しい信念を持った人間なんだと錯覚することで自らを慰めているわけですから、
それができなくなると自分が壊れるかのように怯え、必死になってしまうんですね。
元を正せば、この種の人は自分が惨めで不幸、孤独だという気持ちが人一倍強いからこそ、こんなやり方をするわけです。
そして自己を向上することで解決するという方法が取れないからこそ、他者をおとしめる慰めに終始するわけです。
こうして彼らは幼稚な人格のまま停滞します。

>>1
今度スバルのクルマに乗る。
お前みたいなクソガキが生意気な口をきくんじゃない。

馬鹿だとは思わんが、「グニャグニャステアとグラグラロール
といった独特のフィールを好む変わった人たちだな〜」とは思う。

俺もスバル車に乗ってどうしようもない馬鹿だって言われるくらい
クルマ好きになりたいぜ

どんなに落ちぶれても国産御三家だけは避けたいよね

まあ、お前の国(ﾁｮﾝ)の国産じゃやだろうなｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　 //　　　　　　　　　 　＿＿＿＿／　　　,,;|||||||||!!"＼＿＿＿
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↑スレタイ通りの馬鹿

>>318
お前はアホで、かつ馬鹿野郎だ。
OK？

>>319
依存するオタクそのもの
乗用車に依存して楽しい？
働いてるわけでもない、取引してるわけでもない、
そんなんだから馬鹿にされる

スバルDQNって最近全然見かけない。
一昔前はレガシィとフォレスターのDQNはよく見かけたけど、最近はそういう事ないな。
今DQNといったらトヨタ、ダイハツだろ。
特にヴェルファイア、ヴォクシー、タントシリーズ(普通のもEXEも)がひどい。
意外な事に住宅地でアイシスが煽ってきたなんて事もあった。
スポーツ系のイメージってあまり良くないけど、俺的にはこの手のドライバーの方がマナー良いと思う。
エボインプやFDなんて運転がうまいせいかマナー良い(ウインカーもきちんと出してくれる)し、煽られた事なんて一度もない。
86のマナーが悪いって？あれはスポーツって認めてないからｗ

ヴェルファイア、アルファードは基地外、BMWとベンツは精神障害レベル

スバルはサルレベルなんだってｗ
↓↓

２０１２年度版魅力度ランキング（偏差値換算）

ポルシェ（７５）←欧米有名大レベル

ジャガー（７２）←東大・京大レベル

ＢＭＷ（６７），アウディ（６４），ベンツ（６３）←上位旧帝レベル

ランドローバー（６０），レクサス（６０）←下位旧帝・早慶レベル

キャデラック（５７），インフィニティ（５７），アキュラ（５５），リンカーン（５５），ミニ（５５）←上位地国・上智ＩＣＵレベル

ＶＷ（５４），ボルボ（５２）←下位地国・ＭＡＲＣＨレベル

ラム（４８），フォード（４８），クライスラー（４７），起亜（４６），ダッジ（４６），ビュイック（４６），ヒュンダイ（４６），ＧＭＣ（４５），トヨタ（４５）←日東駒専レベル

シボレー（４４），ホンダ（４２），マツダ（４２），日産（４２），フィアット（４１），ジープ（４０），サイオン（４０）←大東亜帝国レベル

スバル（３９），三菱（３７），スマート（３７），スズキ（３５）←サル

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

>>323
それで君は何処のレベルなんだい？

サルレベルじゃね？　スバルといっしょの（笑）

>>321
公道でDQNな走りをする奴は怖さを知らん奴だろう

車関係なく一般DQNドライバーは車の動きや相手の動きなんかあんまり考えて無さげだもんな
だから目立つんだろう

スポーツ系の奴は走り好きが多くて無茶したらどうなるか分かってる或いは身に覚えがあるwから一般人の中では猫かぶってるんだよ
車が目立つしな
まぁこいつらは時間帯が違うDQNだなw
スポーツ系で一般車両に意気がってる奴はなんちゃってスポーツ乗りだな

公道で速度超過や急加速とかやってるような奴は間違いなくキチガイ

遵法運転することすらできないＤＱＮ

トヨタ乗りが1000人いるとするとスバル乗りは100人

そのうちトヨタ乗りのDQNが100人いるとすると
スバル乗りのDQNは70人

どっちの方がDQNが多いかな？ｗ

何その脳内統計

>>328
問題の内容がおかしくね？大丈夫か？

>>330
……え？

内容？どこが？ｗ

>>328
二回ほど読んだがトヨタの方がDQN多いね。

さるにイヤミ言ったって通じるかよｗ

おそらくID:GeIoWdZ00は、
トヨタのDQN率が10分の1に対してスバルのDQN率は10分の7でDQNはスバルの方が7倍多いと言いたいんだろうが問題の作り方がアホだ。

DQNが170人いてトヨタを買ったのが100人、スバルが70人でした。
どちらの方がDQNが多いでしょうか？

>>334
皮肉も理解できないサル以下のスバルンペンｗ

>>335
後ろばかり振り返ってちゃあ前に進めないんだよ。
前だけ見てなさい。

http://uk.news.yahoo.com/trolls-tongue-norway-jostein-soldal-photography-114549473.html#9ZlCTu0

■2chやネットで、ある対象を叩こうとする人間の5つの心理とは■

敵対する対象を作り上げ、そのささいな欠点を指摘することで「慰め」を得ている可能性がある。
ニートやひきこもりだけではなく、現在では一般的な労働者でさえ、
国益や公益、企業の形成には直接には役立たない、
代わりがいくらでもいる者であるという事実がある。
彼らは無意識に自分が惨めだと思っている部分があるが、
時として仮想の敵をイメージして口撃することで「自分は弱い存在ではない、
能動的で活発な意見を言える勇敢で正しい人間なのだ」と
自らを錯覚させるような言動をとろうとするようです。
そうすることで自分が強くなったような気がし、
対象のささいな欠点を指摘することで自分のほうが上の存在なのだと慰めを得るわけです。
惨めな自分が世間に対して強くなった気がして快感を得ているわけです。
これくらいなら罪がないのですが、時には相手は自分より惨めだ、
できの悪い奴だと納得しないと「気がすまなくなってしまう」人がいます。
自分は惨めじゃない、強く正しい信念を持った人間なんだと錯覚することで自らを慰めているわけですから、
それができなくなると自分が壊れるかのように怯え、必死になってしまうんですね。
元を正せば、この種の人は自分が惨めで不幸、孤独だという気持ちが人一倍強いからこそ、こんなやり方をするわけです。
そして自己を向上することで解決するという方法が取れないからこそ、他者をおとしめる慰めに終始するわけです。
こうして彼らは幼稚な人格のまま停滞します。

>>336
前向きなアンチなら、もっと詳しく車の話題を出してくれそうだな。
それは大歓迎だ。

>>321
キモヲタブルーでゴールドのホイールのスバル車はアキバでやたら見かけるけどなw

昔はカッコ良かったんだけどねぇ・・・
キモオタブルー＋ゴールドホイール

ブルーはともかくゴールドホイールは意味不明だな
車体色がすでに派手な色なのになんでホイールまで全然違う系統の色で派手にするのか

スバヲタは金払いだけは良いからな
雑誌で実態以上にヨイショされて、パーツやらSEVに金注ぎ込む上客

>>341
>車体色がすでに派手な色なのになんでホイールまで全然違う系統の色で派手にするのか

ゴールドは、いろんな色と組み合わせられる色（特に濃い色と合う）だから、
選択肢としては十分アリだと思うが。何が言いたい？

>>343
カッコ悪いw
言わせんなw

VIP系DQN視線から見れば金ホイールもいいじゃないか？
昔はローリング族があんな感じの車に乗ってたけど

金が深い色と合うなら他のメーカーも設定すればいいのにね
現実は…

金運がつくんだお

金運がついてたらスバルなんて貧乏臭い車は買わねーわな

良い車を作ってるんだけど>>343みたいな変人のせいでメーカーまで変というレッテルを張られてしまう
誠に遺憾である

スバルの足を引っ張っているのがスバヲタという現実があるのさ

足を引っ張るもなにも、スバルなんてただただ安いだけのポンコツを叩き売ってるだけの糞メーカーだろ。
「良い車」なんて言葉と対極にあるメーカーだ。
本当に「良い車」なら市場で高値に取引されるもの。

スバヲタに見られたくない、という理由で候補から外す人もいるだろ

他人の目を気にして車選びですか。
プリウスでも乗ってればよろし。

いや、無論世間体もクルマ選びの一要素

社会性のないニートには分からんだろうが

どうしようもない馬鹿はむしろトヨタじゃね？
特にネッツで扱ってる車種。
あまりDQN、DQNって騒がれていないイストでさえひどい運転してるよー
(知り合いが脇見運転のイストにぶつけられた)

なんで知り合いがイストにぶつけられたと言う、証明しようもなく
しかもたった一例のみでイスト乗りは運転がひどいって決めつけられたの？

頭がものすごく悪いの？

>>354
> いや、無論世間体もクルマ選びの一要素
ムショ帰り乙

実際イスト乗りの運転はひどいよ。
携帯使いながら運転するの当たり前に近いし、センターラインはみ出しながら走ってるのも結構見かける。
たった一例のみとか言ってる奴ってもしかしてペーパー？
世の中、危険なイストはゴロゴロしている訳だが。
それでもヴェルファイア、ヴォクシーよりはおとなしいけどね。

>>357
会社に濃スモーク、シャコタン、羽根つき、社外マフラーの箱軽を乗っていけるような田舎DQNには分からんことだよ

BbのDQN率の高さは異常。

bBに二回もドアパンチされた。
DQNだから悪いとも思ってないようだ。
bBなんかなくなってしまえばいいのに。

それはきっと、ｂＢに見せかけたスバルＤＥＸ

bBとDEXの運転傾向は大差無い

cubeも酷いわよ

↑間違えました。すばるを批判するスレですよね。僕は、今度すばるを買おうとしてます

スレタイどおりの方がいらっしゃいました

スバルは車好きが多いね
ちゃんと車のことを知ってる
メカニズムを理解しながら、理論的に考えて運転してる
・・人が多い

「理論的に考えて運転してる」って、こういうこと？
↓

http://blog.livedoor.jp/shashuhantei/archives/7750509.html

スバルンペンって、どんだけ運転下手なんだよｗ

その理論が間違っているんだよ。
それに気が付かない。

スバルンペンは考える力が弱いんだろうね。

三河ポのようにずる賢くいきられないだけさｗ

実直に生きてて >>368 のような事故を起こすとなったら、
最低最悪だな

スバルの4駆ターボとかは速くて乗りやすいんだけどそれが運転手がうまくなったと錯覚させるんじゃないの
で調子こいて刺さる奴が多いんだろう

四駆もターボも三菱のが数段上

ロシアのCOTYで三菱は最高評価もあったし、BBCトップギアのインプとエヴォの比較じゃインプはボロクソからかわれてたしなｗ

実際のところ現行インプSTIとランエボXってどっちの方が速いの？

インプSTIってなに？そんなんカスみたいに遅いよ
WRXのこと？

>>346
>金が深い色と合うなら他のメーカーも設定すればいいのにね
>現実は…

マツダスピードファミリア
アウトランダーＧリミテッド

特別な車にゴールドは良く似合う。ナメんじゃねーぞ、コラ！

>>374
は？何言ってんの？ｗ
結局タイムはインプのほうが速かって、悔しがってたよなぁｗ
ゴテゴテの電子制御で負けるとかｗ
しかもインプ最速は2.5Ｌモデルじゃなくて国内版2.0Ｌモデルだしな。

インプｗってニュルでＴＴにボロ負けしてたアレのこと？

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>>377
そんなゴミ車と一緒くたにされるインプかわいそすぎる

インプはまずプリウスやインサイトを上回ることが先決だよねｗ

インプに乗ってるだけで「プリウス買えない貧乏人（笑）」ってバカにされるｗ

なおWRXSTIの値段は300万〜からの模様

相変わらず糞安いねｗ

そりゅあ、スバル車が高かったら誰も買わないし。

俺なら５千円でも買わないよ　すばる

俺は、落ちていても拾わない。

100万やるからもらってくれって言われたらもらう
でも、乗らない

お爺ちゃん再び発見(笑)

ameblo.jp/mizutomo0844/entry-11505762776.html

>>388
涙ふけよw

お爺ちゃん確保(笑)

>>391
インプの話題ないの？お爺ちゃんw

あうぢ厨ってバカしかいないんだねｗｗｗ

>>393
お爺ちゃん確保ww

お爺ちゃん大発生

お爺ちゃん、車買って♪

>>379
TT RS 2.0で戦ったRaeder Motorsportのメンバーは、
最大の強敵はスバル以外いないと認めていたがなぁ。
敵を認めない奴は成長もしない。つまりお前のことだなｗ
ま、平和でいいよね。ライバルのいない閉鎖空間ってのもｗｗｗ

>>397
スバルマンセー番組で、そんな事を言ってたの？ww

お爺ちゃん万歳。

やっぱり馬鹿が書く文章だな