1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 23:08:29.54 ID:Lyf9raV80
2
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 00:29:54.98 ID:ow6WoowxO
こんなかっちょ悪い車誰が買うのかみてみたいぜ
納車待ちの人はナビナビの取り付け、もう少し待った方が良いよ
ワンセグorフルセグ自動切り替えになるから
秋モデルからナビパッケージがワンセグ自動切り替えになるのか
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 19:30:50.18 ID:RAeK5Xuo0
ブルーエフェシェンシーのバッジなくなるのか?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 19:32:18.83 ID:RAeK5Xuo0
オーダーしたひとで9月の船に乗るって言われてる人いる?
9月納車予定だけど、先週末ディーラーからナビをワンセグ付きにするかどうか聞かれた
ワンセグと(詳しいことは忘れたけど)VICSに似た機能がついて約2万円増しとのこと
うちの地域はワンセグなんて映らないし地図も2011年版?のままらしいので、ワンセグなしでお願いしたけど、今のところ両方選べるみたい
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 07:07:58.16 ID:hC5fm0jJO
尖閣
竹島
>>11 鎌倉
12セグどころかワンセグ“すら”映らないという方が正確か
走ってるときは音楽派だからワンセグ切り替えとかどうでもいいかな
結局走っててTV見たいってなると高っけーキャンセラー付けないといけない訳だし
>>14 現行機でもフルセグだから、超きれいなんだけどね…
キャンセラーはディーラーで6万とか言ってたかな?高いわ…
車検で30万超えたwww
ヤナセで新車を買ったんだが、メルセデスマガジン購読って、デラで申し込むの?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 22:10:40.46 ID:UsP4XSG8O
3年は勝手に送られくるはず
メルセデスのある家を見て嫉妬するのが楽しみw
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 17:14:36.83 ID:F1bjaGVT0
今のBクラスは大きく重すぎて走行性能や操縦性能をやや犠牲にしている面があるな
扁平タイヤやローダウンサスペンションでスポーツ性を売りにしているが
身の丈にあったキャラクターを与えるべきだと思う
>>20 何を以て大きいとか重いとか言ってるのか?
ボディサイズも重量も先代とほぼ変わらないしエンジンも前のB180より馬力、トルク共に上回ってるけど
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 01:28:09.94 ID:GSC0A/FT0
今日というか昨日の31日にワンセグ付きナビを付けてきたよ。
とりあえず日本の秋仕様第一弾では足まわりとかタイヤ関係の変更なしですな
ドアミラーのウェルカムライトとかもカタログにも記載なし
外観的には
Sport系はツインクロームエグゾーストエンド
BlueEfficiencyエンブレム廃止
ナイトパッケージのドアミラーの色がボディ同色から黒に
ってとこか
訂正
サスペンション自体は本国のコンフォートのやつに変更されてるね。車高は変わらず
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 17:37:40.38 ID:Y3zd5aF70
35万引き厳しいかな?
値引きの話は寺でどうぞ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 19:18:55.42 ID:rO0C0jP00
嫁のAクラスの買い替え、バリューパッケージ、ETC、フロアマットのみ
色は要望でマウンテングレー 試乗でAより安定感があるし広いね!
オレは乗ってないからわからんが、まぁ気に入ったみたいなので本日契約してきますた。
早くて今月、遅くて来月納車の予定 っとただの報告でした。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 22:49:32.19 ID:pxu6dJAL0
ところで、メルセデスジャパンHPのBクラスが左右だしのマフラーに変わっている!
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 10:45:28.91 ID:nUcx9bpC0
コーティングやってもらってる?少し悩む!
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 12:46:40.90 ID:H5ZQueFd0
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 20:33:21.89 ID:Qa4pmWF/O
二週間に一度の洗車と月一ワックスで十分
どんなに補強しても汚れるしコーティングをタテにして洗車を放置する言い訳ができる
コーティングなんかしてると車体下部の変化に気がつかないわ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 14:07:25.18 ID:7f1wMfNOO
いやガラスコートあると洗車がかなり楽
一年目は野ざらしでも雨染みができない
自分は黒で元々汚れが目立つから雨降り後は洗車する
ガラスコーティングしてるから洗車サボるってことはないでしょ
してるのとしてないのとじゃ圧倒的に撥水力が違うから雨降り後の汚れも少なくなって洗車にかかる時間が短縮出来る
拭き上げも撥水力のおかげで楽だしワックス掛ける手間もなくていいよ
そんな皆さんにポリラック
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 17:37:31.25 ID:VcKo7kup0
■100年前の朝鮮の現実…「肺結核や解熱として小便を飲む。大便を食べる」■「最近朝鮮事情〜朝鮮の人々」明治39年 荒川五郎 署より
・衛生観念は全く無く、獣に近い
・勤勉とか責務という観念は無く、雨が降ったらそこらじゅう水だらけになるので仕事をしないで呆然としている。
雨が降ると動かないので雨具が無い。日本の傘を入手すると嬉しそうに周囲に自慢している。 ようするに、治水という概念が無い。
・雨が降って水が濁っても、ろ過して使うという事をしないで濁ったまま水を使う。とにかく衛生観念が無く、伝染病がはびこっている。
・濁っている水だろうが、小便や糞が混ざっている水でも平気で飲む。とにかく不潔で、味噌と糞も朝鮮_人にとっては一緒だ。
・壁は馬糞を混ぜる。壁が固くなるそうだ。
・驚くべき事に小便で顔を洗う。肌のきめが細かくなるそうだ。
・肺結核や解熱として小便を飲む・いよいよ病気が酷くなると、大便を食べる。
・穴で暮らしているから夏は暑く、家の外で寝るが、顔の近くを大便や小便が流れているが、 朝鮮_人にとっては臭くないらしく、平気で寝る。
・小便壷が家の中にあり、客がいても平気で小便をする。また、痰を吐くときは口の近くに壷を持ってくる。
・雨が降るとこれらの不潔物と雨水が一緒になりすねの上まで浸かり、家の中の物が水に浸るが、 洗うという事はしないでそのまま使っている。
・婦人が洗濯をしているので見てみると小便水と見分けの付かない黒い水に洗濯物を揉んだり打ったりしている
全文はこちらで読めます⇒
http://kindai.ndl.go.jp/BIImgFrame.php?JP_NUM=40010268&VOL_NUM=00000&KOMA=55&ITYPE=0
コーティングはボディを傷める
無機質はありえない
百害あって一利なし
38 :
白ナイパケ:2012/09/04(火) 22:02:33.08 ID:HJpNi6UQ0
先月納車されましたのでご報告。ナイトパッケージでシングルマフラーです。
国産セダンからの乗り換えで初めての外車(メルセデス)の感想です。
・足回りの硬さが心配でしたが気にする程ではなかったです。
まー硬いな〜 でも高速では安心といった感じです。
・ロードノイズはちょっとあるかな。
・出足のトロさですが、5月頃試乗した時は2速発進とはいえ
ちょっとひどいなと思いましたが、今乗ってみると「あれ?」
というくらいまずまずの出足。(ぐんと出る感じではないですが
まー許せるなという感じ。気のせいでしょうか?)
・知らなかった装備でルームミラーとサイドミラーが眩しい時に
色が変わって眩しさ自動軽減。なにげに便利〜
39 :
白ナイパケ:2012/09/04(火) 22:04:25.73 ID:HJpNi6UQ0
続きです
・シフトレバーは慣れれば使いやすい。ボタンひとつでパーキング。
・ワイパーも雨量に合わせて動きます。頑張っちゃうワイパーです。
・ナビの地図は見やすくはないけど十分使えて目的地までいけました。
コマンドシステムも運転姿勢を崩さないというコンセプトを考えれば
まずまず。
・パドルシフトは・・・・一度も使ってません。要らないからその分
安くして。
・セーフティーパッケージを付けなかったのは残念ですがオートクルーズ
があったのでこれでも楽ちん。(ついてるの知らなかった)
・いまのところ腹打ちは一度もありません。
・エンジンを切った時「ラムちゃん効果音」がするんですがなんででしょう?
まだひと月程度ですが買ってよかったなと思ってます。
ラムちゃんが飛ぶ時と飛ばない時がある
飛ばない時なんてある??
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 07:49:21.37 ID:g21BHIAf0
>>38 サスペンションがスポーツからコンフォートに変更になっているんですよ。
以前よりも柔らかくなっているんですよ。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 08:07:38.95 ID:osO2Xfll0
半月ほど前に納車されました。
シルバー色でコーティングしました。
あんまり違いがわかりませんが、安心感があります。
ホイール、ガラスもしました。
フロントガラスは雨をよくはじくような気がします。
オートクルーズはどのような使い方をしていますか?
先月末納車ナイトパッケージのタイヤがグッドイヤーじゃなくてコンチだったわ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 15:46:09.97 ID:oE1aNqOp0
自分の黒ナイパケはコンチで 隣で同じく納車整備していた白ナイパケはグッドイヤーだったよ
>>45 そっかー偶然かもしれんけど自分も黒ナイパケ
ここは前の世代を語ってもいいのかな・・?
車のことはよくわからないんだけど、カーオーディオがあまり
良くなくて、正直音楽が鳴っているけど、音楽が鳴っていない
錯覚に陥るほど。 これは、やはりユニットをどこか自分で他社
カーオーディオに交換すれば変わるものなのでしょうか?
って、書いているうちに、そりゃ変わるわなっということに気がつきました。
ありがとうございました。自己解決しました。
48 :
白ナイパケ:2012/09/05(水) 23:52:30.83 ID:j4HTmPNe0
>>42さん
コンフォートサスになる前の型だと思うんですが・・・マフラーとか
シングルのタイプですし。いつ頃から変わってるんでしょうか?
>>43さん
オートクルーズは高速道路運転の時に使ってます。一般道では
使うタイミングはないですね・・・
ラムちゃん飛翔率はいまのところ100%
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 17:08:56.31 ID:t+Nq72Xx0
ラムちゃんってなんですか?
>>50 エンジン切った時の電子音が某アニメのラム飛翔音っぽい
ラムがわからんならググれ
止めようよ
一気に加齢臭が漂い出す
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 21:50:59.97 ID:cxam6JfA0
>>39 ラムちゃんの犯人はETCだと思うぞ
Bクラスの納車はまだ先だけど、今の車、ETCを後付したけど、どの後からラムちゃんが同乗する様になった。
>>53 ああ、あのエンジン切った後のピヨピヨピヨピヨ…って感じの音だよね?
ほぼノーマルの新B乗りだけど、あれは確かにETCだね
ラムちゃんは良く分からないけど…ゆとりでサーーセンwww
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 22:18:28.35 ID:cxam6JfA0
>>54 いやいや、俺も最初「何の音!!?」っと思ったからw
でも良いよな、もう乗れてて・・・。
俺なんか年内は何とかなりそうですパターンだから
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 22:28:31.68 ID:1ty4HtVC0
購入検討中のものですが…!
みんな値引きどれくらいでしたか?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 00:28:47.56 ID:qEa4O6NG0
>>56 実は、今決算期です。
エコカー補助金相当の10万円。
もう終わってしまったWEB補助金相当の10万円。
あと、決算期の10万円。
最低、30万円は狙わないとね。
VWだって、新型ゴルフをユーロ安でどんどん値下げしていますよ。
今は、ドイツ車はお買い得なんですよ。
そんなことはない
高値安定
59 :
白ナイパケ:2012/09/07(金) 21:13:12.57 ID:fBB6CpAb0
>>49さん
タイヤはグッドイヤーのイーグルF1です
海外タイヤは初めてで良いのか悪いのか・・・
>>53 ラムちゃんの正体はETCだったんですね!!
情報有り難うございます。てっきりナビだと思ってました。
世代が分かる例えですいません^^;
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 09:33:39.13 ID:oKFA+ATA0
>>57 ありがとうございます。
現時点で約30万弱はいただいております。
ちなみに、ナイパケ・セーフ・コンフォート付きです!
もう少し粘ろうかな…
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 12:43:30.60 ID:uqqUIzzO0
>>60 例えば、ボディー・ホイールコーティングを注文しているのなら、
"ホイールコーティングは無料にしてください"とか、
オプション部分で粘ることは可能。
今後の付き合いもあるんだし、あんまりガツガツすることないと思うが
それより国内仕様がアダプティブヘッドライトじゃなかったのがちとショック
ETCはDSRC(ITS スポット対応システム)はあるの?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 01:10:44.44 ID:GqMjogSO0
新型Cクラスのカラーバリエーションもすごく増えましたね。
ほかのクラスにないメタリックペイント色を購入してほんとよかったです。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 13:10:00.08 ID:/ZS8GDvo0
>>60 約30万円の内訳は、減税75%や下取りなどを外しての価格かな?
なら凄いなぁ
ちょっとオーディオ音悪すぎ
せめて本国仕様のOP選択出来るようにしてよ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 10:00:12.16 ID:85RHLCe60
補助金利用で『SonicPLUS Acoustic Control』いってみるか
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 16:57:50.59 ID:JFIB/vbw0
安い安いっていうわりにはパッケージオプションとかつけるとゴルフHL並の値段になってしまう
>>71 別に安くない
素が300切っただけで俺の仕様だと450超
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 07:57:50.39 ID:orgQJ9oCO
オプション山盛りつけて450万円一括払い
まさかGTIでもデラックス内装仕様でもV6でもないゴルフが400万超えることになろうとは
450超えるなら、Cの方がよくないか?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 11:06:04.85 ID:orgQJ9oCO
おらハッチバックが好きだから
セダンワゴンは考えられない
ホントはRクラスが欲しいんだけど、許可が降りなかった
>>76 一見そう思うかもしれないけどC200ワゴンに自分好みのOP付けたら見積もりで640超えた
Cクラス399万からって言ってもC180セダンの素の状態だからねぇ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 21:24:01.07 ID:Du/Hfij/0
>>79 これEクラス?
どうみてもBクラスだね。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 23:35:39.50 ID:Du/Hfij/0
>>80 ルーフレールがついているだろ?
それがEクラスの証拠。
Eクラス乗りだが、
Bクラス見るとイラっと来るのはなんでだろう
AクラスやCクラスでは思わないのに
>>83 格下の癖に上のクラスの装備が付けられるという認識があるから?
まぁ実際乗って見ると俺みたいな一般庶民にはこれで必要十分だなって感じはある
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 09:40:29.11 ID:a5cR/mTT0
>>84 そりゃ、エンジン以外は、最新の装備が標準あるいはオプション
でついていたりするんだからね。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 10:23:25.91 ID:a5cR/mTT0
87 :
白ナイパケ:2012/09/16(日) 11:39:08.95 ID:Gcl3+PXD0
ある程度覚悟していたとはいえブレーキダストはすごいですね。
国産車では考えられない・・・
ホイルクリーナーで洗ってシュアラスターのホイルコーティング
してますが先が思いやられる。ナイパケの黒いホイルじゃなかったら
どんだけ汚れが目立つことか。
皆さん洗車はどうしてますか?スタンドに任せたいんですが
あのシフトを説明するのが面倒で自分で洗っちゃってますが
疲れてきました(^^;
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 12:24:20.33 ID:N8uXB2xSO
>87
このままでは、心を病むぞ。
FFのベンツはやめて、国産中古に乗り替えてごらん。
ストレッサーから解放されるはず。
「おれはベンツに乗っていたんだ」という経歴はきちんと残るわけだし。
89 :
白ナイパケ:2012/09/16(日) 12:42:21.90 ID:Gcl3+PXD0
>>88 ご忠告ありがとうございます^^;
そのうちスタンド洗車になると思います。
運転は楽しいので病んだりしませんよ!
ダストのでないブレーキパッドもあるけど、保証が無効になる可能性がある
そのうち慣れる
みんなが通ってきた道
そこでホイールには、
アーマオールのホイールプロテクタントですよ。
ダストの付着がかなり抑えられます。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 16:30:42.74 ID:my1TMqkyO
だから二週間に一度の洗車しろって言ってるだろ
手抜くんじゃねーよ
>>87 ホイールコーティングしといたら汚れても洗う時は楽
ホイールのガラスコーティングね
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 21:46:54.03 ID:xiUrm2UM0
>>92 ディラーに行ったら、タダで洗車しくれるよ。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 21:47:42.85 ID:IwECUYlL0
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 21:48:47.73 ID:xiUrm2UM0
そう言えば、最近ECOモード(アイドリングストップ)に入らないんだなあ。
どうしてなんだろうね。もちろん、ECOスイッチは入っているよ。
ホイールがパッドのダストで汚れるのはパッド残量がある証拠。
すぐ慣れるよ。
昔はこまめにホイール洗ってたけど、今は別になんにもしない。
梅雨入り頃に洗車したけど、台風一過したら秋晴れだからそろそろ洗車するかw
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 06:52:39.99 ID:QLTwzeQSO
洗車しない、時間ない、嫌い、手を抜く奴はメルセデス乗らないでくださいね
>>97 あるねぇ
ボタンは緑に点灯しているのに、メーターの液晶ではecoの表示なし…
もちろんアイドリングストップもしない
102 :
白ナイパケ:2012/09/17(月) 19:53:09.00 ID:N8TZIiCb0
そのうち慣れますね!ほどほどに扱っていきます。
>>95さん
洗車だけのおねがいでディーラーにいけるんですか?
ヤナセってそんなサービスあるんですか?
>>97さん
なかなかECOモードにならないときはありますが
バッテリーが溜まってないのかな〜と思ってます。
奥さんの軽自動車(アイドリングストップ機能付)と比較して
なんですが、ECOモードに入らないとなるとなかなか入りにくい
印象はあります。なる時はなるんですが・・・
アイドリングストップが働かない条件がけっこうあるので、マニュアルを読もう
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 11:48:51.45 ID:1WQ+qK/O0
>>103 書いてあるんだ。
ディーラーも作動条件が詳しくはわからないと言っていたよ。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 07:47:03.16 ID:wL5KAY760
エアコンスイッチの下にある「P OFF」っていうボタンは何でしょうか?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 05:23:37.62 ID:WL8L6tOV0
昨日から突然、4速に入らなくなってしまいました。
CVTだから表現がおかしいですがマニュアルモードのシフトスイッチで
4速に入れてもミッションは変速してくれず
通常モード時も同じように3速目でシフトアップが止まってしまい
2000rpm 40km/hくらいから速度とともに
回転数が一緒に上がってきてしまいます。
ちなみにメーターにコショウ表示やテンケン表示は出ていません。
同じような現象になった方いらっしゃいませんでしょうか??
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 11:22:07.65 ID:WL8L6tOV0
>>108 スレチでしたか。失礼しました。
寺とはどちらでしょうか??
寺=てら→ディーラーとマジレスしてみる。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 18:27:12.79 ID:E4mlZG5V0
仕様変更後のものが納車されたひといる?
インプレ願います。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 23:24:54.89 ID:2oj36sum0
9月13日に納車されたけど、仕様変更前の車両だったよ。
寺が言うには、10月の船便でに日本に入ってくる車両からじゃないかな、と。
8月末登録9月頭納車のナイトパッケージ、コスモスブラック。当然シングルマフラーで仕様変更前の車だった
初期のナイトパッケージのタイヤはGY EAGLE F1だが自分のはコンチ スポコン5 SSR(仕様変更後のタイヤもコンチ スポコン5 SSR)
1000キロ走った感想はコンチ スポコン5 SSRもサイドウォール強化タイプでスポーツサスとのマッチングも良く十分コンフォート>主観
あと出足が試乗したときよりもすんなり発進する感じになっていて特に気を遣うこともなく乗れてる
自分はスキがあったらディストロニックプラスとホールド使ってるからホント運転が楽なクルマ。追尾対象がヘタクソだとこっちもカックン
ブレーキになるが、そこらへんは臨機応変に自分で踏む。ディストロ運転ではアクセルは走行中常に踏んでるものではなくスイッチ感覚
になり、新しい運転概念が得られた。
燃費は夏場のAC24℃設定で街乗り9〜10程度。郊外の法定速度+αのペースで一定時間走れる場面だと20〜25ぐらいいく。
高速はまだ走ってないが100キロ+巡航時のエンジン回転数の低さと走行安定性はさすがだなといった印象。低回転で最大トルクが発生
して維持するから非力さを感じることもない。ってか追い越し以外でアクセルを踏み込む場面が少なくて馬力とかどうでもいい感じ
7G-DCTはディストロ運転中は特に問題ないが通常運転してると低速走行時、アクセル開度によってギアの選択に迷うことがある
難点は
バックモニターは慣れるとそれだけを見て正確に駐車可能だがRに入れた時の音がデカすぎてうるさい
Aピラー根元の視界が塞がれていて見切りが悪い。シート位置をかなり上げないとダメだから身長の低い女性には厳しい気がする
夏場はACをAUTO設定にしてるとフロントガラスの外側がすぐ曇る。またECOモードをオフにしないとアイドリングSTOP時に耐えられない
オーディオの音悪すぎ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 09:13:49.26 ID:tuunZb6H0
9月に入ってから、ECOモードになかなか入らなくなった。
もちろん諸条件が整わないと入らないのだが、なぜだろうか?
>>115 外気温でしょ。真夏とはだいぶ違うから
あとバッテリー。ちょっと走らないと作動しないっぽい
いずれにしても気にする必要はないかと
117 :
白ナイパケ:2012/09/22(土) 15:37:37.33 ID:LZcpKQKI0
サイドバイザーを付けなかったのですが雨の日は雨水が
サイドガラスの上側をぴちゃぴちゃいいながら動いていきます。
ちょうど耳の位置でうるさいです。良い対策ないかな〜
>>117 バイザーは寺オプションじゃなかったっけ?
後付け出来るか聞いてみ?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 19:47:16.51 ID:HG9CU/glO
ディーラーはバイザーやめておいたほうが良いって言ってた
精度がイマイチであたり部分から漏れるらしい
>>119 全然漏れませんが?何言ってんだか
見た目は悪くなるけど雨の日の換気にはやっぱり必要なので自分は付けた
ディーラーOPだから後からでも付けられるよ
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 12:56:32.46 ID:rMNO7lsm0
コンフォートはいるかな?
ちなみに付けないと、オートエアコンだけど風量は手動調整ってこと?
家族が初代Aクラスからの乗り換えでBか次の新型Aクラスかで迷ってます。
試乗してかなり気に入ったのですが欲しいオプションを付けるとウッドパネルや革シートになってしまうのが・・・
並行輸入をやっているような店でなら細かいオプションの選択って出来るんでしょうか?
>>122 せっかく新車で買うなら保証の関係でやっぱり正規代理店で買ったほうがいいと思うが
ただ並行業者だと日本仕様みたいにセットになってないMOPは付けられるはず
でもアメ車は結構見るけど独車の並行輸入業者って今は少ないんじゃね?
土曜日納車だぜ〜。5ヶ月待ったよ
土曜日納車だけど、契約したのは9月の中旬。
マイナーバージョンアップ後だけど、エコカー補助金がギリギリでGetできなくてショックだった。
やっぱり乗り心地は改善しているらしいから期待(ディーラー言)。
>>124 特殊なオプションつけた?あと、納車されるのはマイナーバージョンアップ前?後?
>>125 9月中旬契約で土曜日納車って明らかに在庫車なのに意匠変更後のクルマなの?
>>126 営業さんに何度も確認したから間違い無いです。
話によると9月の頭にはもうマイナーチェンジしたモデルが入ってたらしいよ?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 22:38:00.85 ID:uVVUG7xNO
>>125 仕様変更後のが納車だよ。そのために5ヶ月待ったからね。一度契約して仕様変更がわかったらすぐにキャンセルして仕様変更後を発注したのよ。
>>125 オプションはナイパケとコンフォートしかつけてないよ。特殊なのはないね
>>130 回答サンクス。
お互いBクラスを楽しみましょう。
昨夜初めて高速での慣らししてみた。80`区間以外は基本120巡航で大体2000rpmぐらいか
ボディサイズや排気量を全く意識させない国産コンパクトにはない安定感と乗り心地だった
こりゃ長距離運転も楽だろな
これ親用にと思ってたけどシフトレバー位置がちょっと不安なんだよな
左側に変わってくれたらいいんだけど
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 09:07:08.08 ID:zsoNBh7bO
親用って始めて聞いた
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 07:49:27.07 ID:5Yp+ARVl0
最近このクルマが気になっている者ですが、夜走行しているのを見かけました。凄く浮き上がってました、良い意味で。眉毛とライトが独特ですね。それとも、特別に弄ったものだったのかな?
>>135 バリューパッケージorSportのバイキセノン。
夜間はかなり特徴的。自分は納車時にBeloffのバルブに替えてもらった
土曜日納車でした。
まだ街中しか走ってないけど、ECOモードでアイドリング・ストップ状態から、発進するとき思ったより出だしが悪いわ。
右左折して広い道路に合流する場合、全然前に進まなくて危うく突っ込まれそうになったわ。
後、乗り始めってことも大きいけどマイナーチェンジ後でもやっぱり乗り心地が固いね。
半年くらい乗れば柔らかくなるのかなー。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 11:03:07.52 ID:VkOd8bkv0
>>137 当然のことですが、アイドリング・ストップ状態からはやはり遅いですね。
でも基本は、余裕を持って右左折することですね。
交差点の右左折で早く発進したいときは、ブレーキペダルを踏み込みを
やや緩めるとアイドリング・ストップが解除されます。その状態から、
発進することです。あとは、アイドリング・ストップを使わないことですね。
あと、数ヶ月乗っていると、乗り心地は若干は改善します。
しかし16インチの場合は、乗り心地がかたいと思ったらやはりノーマルの
スポーツタイヤに履き替えるべきだと思います。PS3はいいですよ。
>>138 まあ、感覚として慣れるしかないということですね。
乗り心地はタイヤ替えるほどではないので、後部座席にクッション入れるとか工夫します。
気になる点は書きましたが、飛ばす車と考えなければトータル的にはイイ車だと思います。
国産車の飛び出しアクセルとは違うからそこらへんは慣れるしかないわな
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 18:08:25.21 ID:6lbnem560
>>140 ベンツの方が、安全運転はできそうですね。
国産車の方があまりにもアクセルが敏感に反応して、
横からの自転車の飛び出しを轢きそうですね。
何が当然のようにだよ
w
この車の加速は元々、超がつくほど遅いだろw
スペックなりの加速と走り
特に不都合はないけどな
>>140 前車はC200(W204)だったんですけどf^_^;)
前も出だしは重かったけど輪をかけて重いですわ。
アイドリングストップ切ったらどうなるか今度確認して見ます。
>>145 俺も試乗では踏んでもなかなか進まないイメージ受けてたんだが
納車された車はあっけなく進んでくれて逆にびっくりだった
発進時の7G-DCTの味付け変わってんのかもな
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 07:52:44.88 ID:b50C+TbYO
CVT使えよ
某所で9月末納車秋モデルのナイパケのタイヤがGY EAGLE F1なのを写真確認
タイヤの違いってどういう基準なんだろね
国内仕様もILSと盗難防止、オーディオ、スライディングルーフのMOP選択出来るようにしてくれ
タービンがすげー弄りやすいところに付いてて交換したい衝動に駆られる
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 20:59:46.65 ID:AR1NeRMtO
なんでこのスレ盛り上がらないの?
ヘボ車だから人気ねーなぁ
オーディオの音、悪すぎ
コマンドシステムは一世代前の画面遷移。クルクル回すボタンにする必要性があったのか?
ボタン回転によるフォーカスの移動が画面によって縦や横になるってわかりずらい。
さらに2ボタンマウスを意識したんだろうけどボタンへの機能の割り当てが中途半端。
出足のモッサリには慣れたけどコマンドシステムにはイライラさせられる。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 06:53:46.30 ID:fUVbP6ATO
買って後悔カッコイイ!
>>152 俺はそれで充分だからすぐに下取りに出してくれ。
こんなところでグチュグチュ文句たれるくらいなら
さっさと乗り換えた方がお前の精神衛生にも中古で拾う俺の財布にも良いw
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 19:52:17.01 ID:2zDpjrfWO
新型はCVTみたいにマニュアルもどき操作はできないの?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 20:25:35.11 ID:C14S+uuu0
パドルシフトあるよ。
157 :
152:2012/10/11(木) 23:27:33.43 ID:j9YJblgt0
>>154 いやいや勘違いするなよ。逆にそこしか不満ないんだよね。
走行2000キロを超えて各所馴染んだ感がある
細かい気に入らない点はあるものの、トータルで見れば結構いいクルマ
エコカー補助金が入ったら8スピーカー化する予定(現状リアツイーターはダミー)
COMMAND操作は↑時??気味にすればすんなりいく
>>157 >悪すぎ
>必要性があったのか?
>わかりずらい。
>中途半端。
>イライラさせられる。
という書き込みからは
文句が多く、満足して乗っているようには見えない。
とっとともっと良いクルマ(この手のことが気になるような人はメルセデスにむいてないからプリウス一択)
に乗り換えて、中古で放流してクレサイ。
こんなところでぐちゅぐちゅコンプレインたれるよりは、日本の経済に貢献出来る
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 22:24:48.22 ID:nu/SOzWQ0
寒くなってきて、エンジンが暖まる前にはなんかぎこちない。
あと、アクセルをさっと離すと、がくんとエンジンブレーキが
かかるのもいただけない。
>>152 使いづらいと思うこともあるけど、そこまで気に入らないと思う事は少いかな
全角カナと半角カナが混在してる所の方が気になるw
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 23:33:12.80 ID:4pKDcXPvO
なんで良いとこレビューないん?
どんだけネガティブ車なんよw
すごく良いよ!って所をあげろと言われると難しいけど気に入ってるよw
>>159 既に走行1000`以下のが流れとるな
けど下位グレードが多いか
中古買うならセーフティー付いてるナイパケ以外の選択肢はないはずだからタマ数は少ないが大体新車の100万落ちで買えるな
>>162 現行Cクラスを新車で今買うなら居住性、燃費、先進装備においてこっちで必要十分だと言っておこう
Cクラスは12月以降納車分にならないとレーダーセーフティーパッケージ付けられないからな
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 17:29:46.79 ID:wpxVIKqlO
この過疎具合が売り上げと人気を反映してるのですよ〜
他の人とかぶりにくいから悪くない
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 00:43:28.86 ID:1wc9IrJyO
俺がなんとなく好きな所が長所
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 21:35:49.16 ID:iuCSFgvvO
このスレ死んで腐ってら
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 11:23:08.30 ID:fQI9JwwU0
ソニックデザインのアコースティックコントロールパッケージ「AC-246」を
装着した人いる?
低音のこもり音、解消するもんなの?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 09:55:02.71 ID:lxXozHnh0
納車後300km走行。オートマチックミッションがスタート時のとろとろの時ガクガクする。もう少し乗れば馴染むだろうか。
うちには自分用のEクラス(現行)と嫁用のBクラスがあるが、現行BクラスはEクラスが不要に感じるくらい良いね。
レザーの質感もなかなか良いし乗り心地も悪くないし、排気量のわりによく走るね。
何より乗り降りが楽だ。
>>173 素直にディーラーに見てもらう方がいいよ。
ガラスコーティングしたのに雨が降ってもボンネットの水玉のハケ具合が見えなくてちょっと残念
ていうかボンネットがどうシート調整しても見えないのね
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 17:15:38.99 ID:MHt3yQHw0
>>176 少なくとも日本では、良くも悪くも"リッチな車"の代名詞だから仕方がない
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 07:52:02.95 ID:tOj+cqkq0
>>177 Bクラスはそんなに高くない車だが、ベンツという
だけで、形が似ているEクラスワゴン並の値段と
勘違いされた。Bクラスはお得だよ。
俺はバリューパッケージとナビ、後は少しアクセサリーをつけたぐらいで
車両価格はマークXあたりと変わらないから
あまり高いと勘違いされるのは逆に少し嫌かもしれんw
1年ぐらい乗ったらタイヤをS001RFTに変えてみたい
昨日、雨の中走ってて停車した時に必ず右前方のパークトロニックがピーピー煩く鳴りまくり
おいおいセンサー壊れたのかと思ったが一旦オフにしてオンにしたら直った。以上
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 14:32:39.44 ID:rLiUzK8q0
au
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 14:34:13.17 ID:rLiUzK8q0
走行距離300km、以外と素直な安定した走り方をしていて好印象
>>182 3000キロ走ったら各所がもっと馴染んでさらに良い感じになるよ
後部両側ウィンドウだけを開けて走ると、
室内の空気が共振して耳が痛くなる…
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 22:15:04.80 ID:078oJBWUO
B購入後5年
洗車
垢落とし
ワックス
クリスタルコーティング
開始から終了まで8時間掛けてぴかぴか
古参だけど頑張る
ゴミを磨いてどうするの?
そんな無駄遣いやめて新しいの買ったら?
古型に乗るメリットが何一つ見当たらないんだけど。
機械式駐車場入らないし。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 11:33:07.87 ID:/wcMuDOpO
戸建て駐車場ですが何か?
立派なマンションですねぇ
新型出たからって旧型を貶すことはないだろうに
大事にされてて綺麗なクルマっていいよな
>>186 新しいのが全てですね、分かります!
古いのなんか認めません!分かります!
新しいのを買うことが無駄になるかもしれません!わかります!
>>187 戸建てとマンション保有だよ。
君は出先で機械式駐車場に止めることないの?
ああ、田舎者には関係ないか。
>>185 そこまでガッツリやるとピカピカになった車をしばらく眺めちゃいそうだw
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 12:29:05.40 ID:Uo5aql8EO
磨いた翌日に雨が降ると滴の流れが最高だぜぇ〜
ま、半年に一度の肉体労働やね
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 18:10:24.62 ID:jt//RhUX0
新型に変えてから、旧型の大らかな雰囲気が懐かしい。確かに旧型はよい車。
というか、旧型の方がベンツらしかった。
でも、このスレの経緯を見るとBクラスの新型の情報交換の場。旧型の情報に
皆冷たいのは、新型と旧型で中身が全く別物の車で、このスレを見ている
多くの人は、旧型モデルの情報は不要なのではないかな
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 18:27:32.14 ID:A2u3qTvs0
旧型の方が迫力があって、存在感があるよね。
もう手放しちゃったけど、そう思う。
>>193 >というか、旧型の方がベンツらしかった。
当時、既にCVTがダメ(フィーリング等)と言われていたのにもかかわらず搭載してしまったあたり、時代の最先端を行くベンツのやる事とは思えなかったです。
>旧型モデルの情報は不要なのではないかな
全くもって必要ないと思います。
>>194 >旧型の方が迫力があって、存在感があるよね。
うーん・・・個人の感覚にもよりますが、むしろ存在感無さ過ぎたと思います。
一番前のDC電源と小物入れがある、蓋の閉まりがおかしくなった方はいますか?
>>196 DC電源にスマホのホルダー兼充電器差してるからそこは常時開だわ
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 23:19:33.69 ID:bJ9n2+Qe0
>>196 誤って手をついて蓋を押してしまうと、
蓋の内側にあるバネが壊れてしまうよ。
>>194 フロントは新型の方がすき
サイド&リアは旧型の方がすき
ミュージックレジスターで、新しく買ったCDに曲情報が入ってないと、ガッカリする(´・ω・`)
>>185 W246購入後2ヶ月
洗車30分
入念に拭き上げ
ちょっと走行してから仕上げの拭き上げ
ガラスコーティング+ホイールコーティング+窓全面超撥水の効果で開始から終了まで2時間で異次元のビッカビカ
手洗い洗車が全く苦にならないぐらい楽
>>199 ミュージックレジスターは使った事ないなあ
音楽はSDHCカードかBluetooth接続したiPhoneで聴いてる
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 00:53:57.48 ID:FHwinugQO
旧乗りだけどリアフェンダーに萌えまくりんぐ★
B-class にもブラインドスポットアシスト
ってある?
レビューじゃオプションにあるような
記事ばかりだけど、カタログでは
表記が見つからないよ(´・_・`)
わかる人教えてください。
>>203 本国仕様にはOP設定があるけど日本仕様には今のところない
>>204 サンクス
ブラインドスポットアシスト欲しいので
新型Aと現行Cも検討しよう
>>205 日本仕様のAクラスにBSAが採用されるとは限らないよ
新型AとB迷ったけど、新型Aのカタログ見たけど、お尻がかっこ悪かったのでBにした。
自分はゴルフがいいと思ったけど、彼はメルセデスがいいと言って買いました。
12月納車楽しみです。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 07:53:26.59 ID:O9GH2Ahv0
>>207 両方持っているけど、エンジン以外はベンツがすべて上手。
エンジンだけは、ゴルフの方が上。
秋の小変更。
しょうもないウェルカムライトとかじゃなくてOPでもいいからキーレスゴーとかもっと実のある変更しろっての
あとSportは同じエンジンでベースと価格差50万もあるんだから、ただのバイキセノンじゃなくILS付けて差別化してもいいだろ
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 01:08:42.63 ID:RBSYpkgfI
>>206 Aにはブラインドスポットアシストと縦列サポートが今回入るとのこと
Bも次のマイチェンで入ると思われ
>>211 なんで日本仕様にはAPA(オートパーキングアシスト)導入しないんだろ?認可問題とかあるのかな?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 06:27:43.81 ID:2IWCo3ur0
数年前から軽にもある、キーレスゴー無しとかね、購入の対象外。
待てないので、今回のサブカーはCTにした。
対象外の車のスレにいるって事にビックリだよ
>>212 VWのシャランに標準になったんじゃなったか?
なので法規の問題では無いような?
アンダーも出してないのにトルクベクトリングブレーキの介入で気持ち良くコーナー曲がれない
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 22:01:31.94 ID:jrhwIsoWO
>>216 用途に合わない使い方をして難癖を付けるのってどうかと思いますよ。
ママチャリを買って、ピストみたいにスピードが出ないじゃないか!と自転車屋にクレーム言うのと同じようなものです。
世間ではそういう人を基地外というらしいですね。
>>217 用途に合わないとはどういう意味なのか良く分からんが
ブレーキング終わってアクセルONのタイミングでガクンと一発勝手にブレーキ入る時があるんだよ
テメーはコーナリング中にCP過ぎてもダラダラとブレーキ踏んでる下手糞だから経験ないんだろ
>>218 公道を走るのにコーナリングだの言ってどうすんのよ。
それとも何かい、この車をサーキットに持ってって走るのかい?
車なりに走らせられない下手糞がCPだの知ったげに言ってんじゃないよ。
いくらターボ車とは言え、1600ccの車に過剰なスポーツ感を求めるのは、何か違うと思うわ…
でも1600にしては、本当にこの高速安定性は凄いと思うわ
街乗りはアイドリングストップのお陰で、出足モッサリだけど…
なんか、スポーティにしたいのならAクラスなんだそうです。
Bクラスはそういうキャラ付けでは無いそうです。
俺は一旦停止してから動く時にモッサリって感じがする
信号待ちとかアイドリングストップからの時は気にならない
>>219 法定速度内でスキール音すらしないし、ロールもほとんどさせてない状態での話ですけど
コーナリングという言葉が気に入らないなら交差点を曲がる時と言い換えとくよ
なんせ介入のレベルが低すぎて違和感ありまくり
>>220 過剰なスポーツ感なんて全然求めてないって 明らかに車の挙動が不自然
これをそのままAに持っていってるとしたらAもダメだなこりゃ
AかBか悩む。あと数ヶ月多いに悩みどちらかを買う。ああ、楽しい。
Aはまず特別仕様車から発売。
400万超えるものと、300万超えるものが出るそうな。
通常仕様のものは、ちょっと遅れる。
半年くらい待つことだね。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 01:46:31.70 ID:egcVPA1IO
B200のターボを見かけた
漆黒で超ごつかった
信号ダッシュして加速してたけどターボの力か?
俺はただのB200乗りだけどターボ良いね
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 07:22:46.24 ID:Gv/hzijIO
型落ちに乗ってるカスはセカセカと落ち着きのない運転をするのさ。
品のなさが運転に現れているのだよ。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 08:50:58.58 ID:3FmfvTChO
新型はダサい臭い
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 10:24:28.85 ID:Gv/hzijIO
型落ち乗りが何を言っても遠吠えにしか聞こえない。
型落ちに乗るなんて堪えられないね。
うちのカミサンは、
「今の(旧型)に慣れているから買い換え不要」
だそうだ。安上がりで助かっている(笑)。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 19:28:34.87 ID:18L4DwqS0
朝、暖機してるけど、エンジンかけて2分くらいで通常の回転数になって
しまうので、なかなか水温計の針が上がらない。
暖機は近所迷惑で燃料が無駄なだけ。
一刻も早く止めよう。
回転を抑え目に走れば問題なし。
一人おかしいのが混じったな。
>> ID:Gv/hzijIO
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 07:03:18.32 ID:QznAfIg9O
新型買って嬉しいの
でも人気がなくて悔しいの
悔しいから2チャンネルで暴れてるの
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 09:28:27.59 ID:SglBXlmCO
暖気が不要なことはメルセデスの説明書に記載されてますね確か
なるほどそれで旧型海苔を貶めてる訳か。
ベンツのエントリー・クラスに勇んで乗り出した謂わば初心者ね。
キミはもうちょっとロムっててね。
>>234 暖気は不要
だけど機関温度を設定域まで早く上げる為、アイドリングとシフトアップの回転数がアクセル開度とは無関係に通常より少し高くなる
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 19:17:49.32 ID:CiNFKxsG0
今日納車されて2度目のガソリンスタンドでの洗車。
機会洗車にかける踏ん切りがつかず、3,200円の手洗い洗車をお願いした。
1日で洗車するってなんかすごいな。
あ!雨降ってたのか
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 21:28:42.84 ID:CiNFKxsG0
>>242 >1日で洗車するってなんかすごいな。
>あ!雨降ってたのか
納車されてから、今日で2回目という意味。
ごめん文章表現が間違ってた。
ここはBなら新旧問わず仲良く進めるスレです。悪口はよしましょう。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 09:11:43.38 ID:l878GJrz0
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 11:17:00.41 ID:lzrMUJ2b0
>>245 Bクラスの15,000台に対し、Cクラスは310,000台ってすごいね。
>日本は5406台を売り上げ
そして利益率はダントツ
ダンピングの米国では、そりゃ売れる罠
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 20:28:35.95 ID:lzrMUJ2b0
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 07:05:06.33 ID:yzP7veUN0
現行Eにのってるけど、思わぬところでアンダーカバーが引っかかり裂けた。
より低い最低地上高の新Bにしたヒトは慎重にね。
_____________
|| |
|| ちょっと待て . . .|
|| . |
|| その無所属は . |
|l -――- |
'"´: : : : : : : : :`丶 . 帰化鮮人|
':.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ______|
/.::.::./.::.::.::.:j.::.::.:|.:ム;ヘ.::.:ハ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,'.::.::.::i.::.::.::.:/|.::.:: l/ `|.::./7
:.::.::.::j:|.:!.:_:/´|_.::_」 くV <|
|:ハ_::_ル'´ /⌒丶 j//V|
|:::::::::i x==ミ _ 〈/.:|.::|
|:::::::::i:'" ´ ゙̄Y}!.::.l.::|
八:::::::圦 、' _ "/_ノ.::,'.::j
/⌒ヽ::::ト{\ _,.ィ__/.::/l:./
Bクラスって盗難の心配はある?盗難防止でおすすめがあれば教えてください。
国産に乗り換える
>>253 週末納車なので、もう手遅れですw
今日マンションのゲートが破られていて心配なんです。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 21:18:51.81 ID:HTUvW53k0
ブレーキパッド交換って出たんだが、また¥出ていくのか。
どれくらい見積もればいいのか?(ヤナセとシュテルンどっちでもいいです。)
2月末に車検なんだが、3か月早めたい。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 22:16:40.63 ID:pRu2S+k0O
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 22:18:43.56 ID:HTUvW53k0
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 22:25:46.41 ID:4xz8B1rjO
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 01:28:30.15 ID:mSEjEb0sO
5年で19000kmの俺w
>>259 お前は俺かw
年間4千キロも走らないんで10年乗り続けても
クリティカルダメージが訪れない
とは限らないんだよなぁ…
>>255さん
ブレーキパッドは純正ですか?
アルミホイルがすぐに汚れるので、粉の出ないタイプに変えたいのですが、
ググっても、どのタイプが良いのか、いまいちよくわかりません。
こんなことなら、鉄チンにホイルキャップの方がマシだよなあ。
>>261 そこでホイールコーティングですよ
ダストが出ないパッドなんてないんだから
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 22:21:44.00 ID:Jhe7zYvs0
マニュアルに書いてあるタッチスタートってなに?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 15:57:19.39 ID:nNAegMPWO
今新しいB180の後ろ走ってきた
10分ぐらい追従したけどカッコ悪すぎて許容できない外観だね
違和感があるのは最初だけで、すぐに見慣れて何とも思わなくなるよ。
自分はもう見慣れてしまったからか、格好良いとも悪いとも思わないね。
それよりも旧型が古ぼけた昔の車に見えてる。
何だかんだ言ったところで、やはり新しいものには敵わないよ。
しかし
>>264の感じでは防衛機制の合理化ってやつかな。
新型は夜のカッコ良さがひとつの売りだな
顔も尻も他にはない威圧感がある
たしかに夜の顔はいいね、昼もナイトパッケージは特にかっこいいわ
俺のは普通のB180なので、グリルを塗装したいけどw
>>263 エンジン始動でキーをひねる時、セルの音が聞こえる前に手を離してもエンジンがかかりますってやつ
特に意味はない
タッチスタートは国内では1997年頃から電子キー仕様の車両に付いてる機能。
流行りのプッシュスタートの捻る版ですよ。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 09:37:20.24 ID:M8BJzBd80
269
270
ありがとう。
カチッと一瞬ひねってすぐ戻していいって
ことですね。
11月30日に納車されたので、先輩方よろしくお願いします。
>>267 横からみると普通っぽいけど、前から見ると威圧感あって迫力あるな
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 23:58:40.80 ID:8rG2blK9O
前は下品
後ろはぬっぺら
どこが良いの?
275 :
黒ナイパケ:2012/12/02(日) 04:51:46.69 ID:44a+UIF+0
まぁ外観に対する印象ってのは十人十色だからね
以下、超個人的推し要素
使い勝手や機能性を損なわずにそこそこのスポーティーさを持ってるデザイン
眉毛ウインカーや前後のLEDチューブが国産車にはないアイデンティティを主張
Sport限定になるが内装の質感は同価格帯の独車の中でもひとつ抜けて良い
同セグメントの他の輸入車より100ミリ程背が高いが運転に腰高感はなく直進安定性も良好で逆にそれによって乗降性がすこぶる良い
MOP全部付けでそれはもう快適そのもの
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 20:23:44.56 ID:cRAQochE0
納車前から気になっていた最低地上高105mmだが、乗ってみると
案外問題ないようだ。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 21:10:26.66 ID:v2gbgFra0
>>276 下り坂スロープの終点で底を擦る可能性があるので、
下り坂スロープは必ず徐行する必要があります。
信号待ちでアイドリングストップ+ブレーキホールドを使っている時に
ECOマークが消えて自動でエンジンがかかるとビクッとしてしまう
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 22:24:26.44 ID:j3N6PEvl0
真っ直ぐ走るというのは当たり前のことだけど、本当にビシッと
前に進む感覚がいい。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 19:05:58.76 ID:A2NkT15uO
話題無さすぎwwwww
廃盤決定
荒らしが来ても誰も相手しないし、型落ち乗りはもはや絶滅危惧種だし、中古乗りや改造するような低属DQNはいないし、分からない事があればディーラーに聞けば済むことだし、現行型は今の所これといった欠陥はなさそうだし、話題はないな。
282 :
黒ナイパケ:2012/12/10(月) 11:00:05.41 ID:sQ3mvOeM0
寒くなってきてからセンサーがエンジンの熱の影響を受けやすい場所にあるのか分からんけど外気温が明らかに高く表示される
少し長い時間走れると正常になるが頻繁にストップ&ゴーな状況だと10℃ぐらい上昇
新型に乗ってるけど見かけるのは旧型の方が圧倒的に多いと思う
今はAに注目が集まってるからな。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 12:47:55.76 ID:aejgjo7T0
286 :
黒ナイパケ:2012/12/10(月) 18:27:43.54 ID:sQ3mvOeM0
>>285 やっぱりそうかな?
あとパークトロニックの右前センサーも何もないのにピーピー鳴る時がある
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 19:57:13.59 ID:O4xJ1jlGO
廃棄処理対象
>>286 自分も右側センサーの異常で、ディーラーに言って交換してもらったよ。
車を2〜3日預ける事になるね。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 20:06:30.74 ID:Or7jZca00
南関東ですが、ミシュランのX-ICE XI3というスタッドレスタイヤに交換しました。
16インチアルミホイール込みで約17万円でした。国産車よりも約3万円ほど高いですね。
なお、17インチの方はインチダウンして16インチにしてもいいかもしれません。
でも、今年はスタッドレスタイヤの在庫が無くなるのがかなり早いですね。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 20:39:48.59 ID:Or7jZca00
>>289 楽天で見ると、ミシュランのX-ICE XI3+16インチアルミホイールが、工賃別で、約15万円〜約17万円程度ですね。
大手カー用品店だと、工賃込みで、約17万円〜約20万円程度ですね。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 06:45:44.65 ID:6TopQ2aP0
赤信号等で止まる寸前でミッションがガクガクってわずかに震える感じがする。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 17:21:39.99 ID:ZjU0Vqbl0
ボッシュからはまだ適合オイルフィルター出てないそうだ。
ディーラーで交換するしかないか。
納車1ヶ月。慣らしも兼ねてずっとECOモードでおっかなびっくりアクセル踏んでたけど、高速でオートクルーズ100kmに設定して、料金所通過からの加速にびっくりした。踏めばきちんと応えてくれるんだろなという感じがしました(好感触)。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 07:06:07.92 ID:OT3DLMmOO
スタッドレスはブリザックにすべし
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 10:11:29.92 ID:DJK9Al0g0
>>293 自分はまだ900km、慣らし終了が楽しみになってきた。
黒スポーツ+ナイパケ+茶レザーが年末ギリギリで納車されることになった。
時々ナビもさせてみたいのでiPhoneホルダーをどこにしようか悩んでるんだけど、みんなグローブボックスに突っ込んでるのかな?それともBluetoothだからポケットのままかな。
隙がないくらいホルダーの類がつけにくそうで…。ダッシュまわりも平面少ないから吸盤も微妙だし。
あと、記念にミニカー買おうと思ったら1/18の高いのしかないorz
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 22:13:59.13 ID:kAWV2Euy0
今日契約しました。みなさんよろしく。
300 :
黒ナイパケ:2012/12/17(月) 03:13:17.72 ID:zc7esCjM0
>>298 3000km走ったら全てが馴染んで劇的に乗り心地が変わるよ
>>296 ダッシュに吸盤は不格好じゃないかな
自分はスマホだけど一番前の12V電源に充電器兼フレキシブルタイプのホルダー付けてる
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 10:39:09.94 ID:OyJXXSbF0
質問です、走行中いきなりシフトをバックに入れたらどうなるの?
入れてみた人いる?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 20:13:38.64 ID:tj/wcTGR0
>>301 Nレンジまでしか入らないようになっている。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 21:31:15.30 ID:+Qzk0rZ90
Dラーで座ってみたけど、メーター・フードが異様に盛り上がってジャマな感じ。
座高の高い胴長な人が直前に座っていたのか?
座席を上げれば見やすくなる??
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 22:21:04.23 ID:5bBIFF8X0
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 23:45:05.55 ID:tj/wcTGR0
サマータイヤと乗り心地がそれほど変わりないから、
スタッドレスはミシュランがおすすめです。
もちろん、大雪が降る地域はブリジストンがおすすめですね。
名前の通り、ミシュランは雪よりも氷に強いですからね。
>>303 メーターフードが盛り上がりすぎというか座席が低い気がするw
俺は少し上げて乗ってるけど視界は普通だと思う
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 07:29:42.01 ID:ShR9a0GX0
>>305 ドイツ車だし、コンチでも良いと思う。
そこまでこだわるなら、装脱着簡単なチェーンも念のため積んでるよね?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 07:58:32.21 ID:xCAAh7kSO
ブリザックぐらいポーンって買えよ
>>307 旧B200海苔です。スノータイヤじゃなく普通のタイヤの話ですが当初付いてきたコンチ
からピレリのドラゴンという普及価格帯のものに替えたところぐっと乗り心地が上がりました。
グリップもずっと改善、だからあまりコンチのタイヤは評価してません。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 23:03:34.49 ID:kG9jF4Tb0
ディーラーで出足のがたつきをみてもらった、ミッションのプログラムを
ちょっと調整でしてもらったら治った。
>>309 同じく旧B200乗り@北海道だけど、MICHELINメインで、ときどきBSに浮気。
氷上・雪上とも、MICHELINは絶対的性能控えめ、でもだからこそ無理しない習慣が身につくという印象。
でもドライ路面は明らかにBLIZZAKより上だね。柔らか過ぎない。
一方のBSだけど、今のREVO GZは氷上・雪上とも満足。
REVO 1は横滑りがひどくて、女房が怖がって隣に乗りたがらなかった…。
ドライ路面はどうだろう? 柔らかい印象。減りが早いイメージも。
コンチのスタッドレスは…大昔にGOLF 2で使った記憶しかないw
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 20:02:35.47 ID:aJPzgG9m0
>>311 ブリザックだって、四駆だって滑るときは滑ります。
そのタイヤにあわせた運転すればいいと思いますよ。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 07:59:18.59 ID:bAB+O3UpO
同じくB200
ブリザック02
都内だから雪降らないけどね
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 22:11:41.57 ID:ZzuK/hsH0
まだ慣らし中で走行距離900kmだが、高速道路走っても大丈夫だろうか?
315 :
黒ナイパケ:2012/12/26(水) 06:16:48.56 ID:oYvtl1Vw0
>>314 キックダウンに気を付けてアクセルを踏み込み過ぎないようにしておけば道路状況と制限速度に注意しつつ
80→1X0あたりまで色々な速度での定速走行が試せるので高速道路での慣らしも重要だと思います
Eモードなら2000回転程度で120キロ巡航出来ますよ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 20:19:55.76 ID:EVg0qGVc0
東京でこの時期、暖機してるがなかなか水温系の針が上がらない。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 09:12:43.84 ID:2vpNg2Kk0
旧B乗りです。先日ストップランプ切れで交換した時テールランプに
5W/21Wのダブルフィラメント球が使われている事に気付きました。
ここはストップランプとしては光らないしリアフォグでもないのに
何のためなんでしょうか。まあどうでもいい事ですが。
12月3日に納車されました。
質問があるのですが、洗車機に入れて洗車されている方はいますか?
ディーラーに人にワイパーを立てて置いたりすると戻ったときにフロンとガラスが割れることがあるようなことを言われたのですが(ワイパーが外れやすい)、
洗車機に入れて外れたりしませんか?
あと、ワックス洗車だとワイパービビリますか(油膜で)?
よろしくお願いいたします
319 :
黒ナイパケ:2012/12/31(月) 11:11:26.08 ID:3YT2VPfn0
>>316 極寒地でガラスが凍りついてデフロスター使う状況でも無い限り暖気は必要ないよ
走行した方がよっぽど早く温度は上がる
>>318 ガラスコーティングするまでは洗車機使ってたけどワイパーが外れるなんてことはないから
ただ黒以外は目立たないかもしれないが最新の洗車機であっても洗車キズは結構深いものが入ります
最近は洗車機でも簡易の撥水コーティングや光沢コーティングが出来るけど、ワイパーのビビりが気になるならシャンプー洗車にしておいた方が無難かと
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 12:04:18.69 ID:B65mVFP10
321 :
黒ナイパケ:2012/12/31(月) 14:34:41.63 ID:3YT2VPfn0
>>320 常識的に考えていきなり全開走行することもないだろうから普通に走れば問題ないよ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 19:26:18.10 ID:B65mVFP10
今日で1,030Km走行。
あした第三京浜で高速走行してきます。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 09:13:50.70 ID:I/9KnijQ0
>>322 夜明けに第三京浜走ってきた。
2,000回転以下で結構走れるね。燃費が良さそう。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 22:54:03.71 ID:bm5x/9EZ0
所長 「ベンツのBクラスって、どう思う。」
助手 「えっ、Bクラスですか。そう言えば新型に切り替わりましたよね。でもまったく興味が湧きませんけど。」
所長 「そうか。」
助手 「所長はどうなんですか。どっか気になるトコとかあるんですか。」
所長 「うーん、正直言ってワルグチしか思い浮かばんわ。」
助手 「ハッハッハ、やっぱり。自慢の二重構造フロアもやめてしまいましたしね。他にこれといった個性や特徴もありませんし、頼みのデザインもあの変なサイドのラインでは、どうしょうもないですよね。」
所長 「ま、そんなトコじゃろうな。」
助手 「まったくいいと思わなかった先代が、魅力的に見えてきましたよ。」
所長 「散々な言われようじゃな。じゃがこのクルマの売りはデザインじゃないからの。」
助手 「えっ、このクルマの売りって何なんですか。」
所長 「そんなモン、ベンツマークに決まっとるじゃろ。そんなコトもわからんのか。」
助手 「いやいや、それはわかりますけど、それを売りって言っていいんですかね。」
所長 「実際そうじゃろ。このクルマがベンツのクルマじゃなかったら、売れると思うか。」
助手 「そりゃ、厳しいでしょうね。」
所長 「先代もそこそこ売れとったようじゃけど、それもベンツマークがあってこそじゃろ。」
助手 「それを言い出せば、どんなクルマを持ってきても一緒じゃないですか。」
所長 「もちろん、このクルマが気にいって、ベンツとか関係なしに選んだモンもおるじゃろうけど、大抵のヒトは、ベンツのクルマじゃから選んだんじゃないかのぉ。」
助手 「それはそうでしょうけど、『それを言っちゃあ、お仕舞よ』、じゃないですか。」
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 08:00:17.18 ID:bmZYeVTK0
ディストロニック付きの車両って、クルーズコントロール単独で使うこと
ってできないのかね。
スピードリミット機能をオフにして、レバーをセットすると必ずディストロニック
がオンになってしまう。
326 :
黒ナイパケ:2013/01/02(水) 15:06:15.18 ID:PHSf6tdq0
>>325 先行車がいない状況でディストロニックプラスを作動させても普通のクルコンになる訳だから問題ないと思いますが
>>324 所長(年収500万、愛車:ステップワゴン)
助手(年収300万、愛車:ワゴンR)
という事ですね、わかりました。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 22:27:33.61 ID:bmZYeVTK0
>>326 マニュアルをみると、ディストロニックとクルーズコントロールが
まるで別々に動作するかのように書いてあるのでよくわかりませんでした。
329 :
黒ナイパケ:2013/01/03(木) 06:16:45.62 ID:aQMee+vB0
>>328 自分も納車まで時間がかかったからPDF取説で色々と勉強したクチなんで疑問に思ってた事でした
納車時の操作説明で質問してセーフティーパッケージ付はディストロニックプラスが普通のクルコン機能を含んでると教えられたよ
あと駅などで人を待ってる時、エンジンがかかっている状態での完全消灯の方法とかも
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 07:20:05.17 ID:gFvKB8V+0
331 :
黒ナイパケ:2013/01/03(木) 17:24:58.81 ID:hGcPsV7Z0
>>330 ただの豆知識で、方法ってほどのもんでもないけど...
ライトSWを←Pか→Pにするだけw
ハッキリ言ってPポジションは日本では使い道がないからこの用途でしか使うことがない
本国では路上停車時にエンジン切ってハザードじゃなくてこれを使うんだってさ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 17:41:25.70 ID:gFvKB8V+0
>>331 ありがとうございます。
今度やってみます。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 23:34:46.56 ID:mgYH+o5r0
334 :
黒ナイパケ:2013/01/05(土) 05:32:28.65 ID:SnVUMLpY0
>>333 エクステリアのポジションとテールとライセンスプレートの全部のLEDが消えるよ?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 08:47:41.44 ID:ulAqZeqZ0
デイタイムライトってどういう使い方するものなの?
>>319 大変参考になりました。
ありがとうございました。
3月後半納車分から2013年度後期モデルに切り替わるらしい。
ディストロニックプラスが2万円値上げで、左右後方の接近警
報機能(ブラインドスポットアシスト)が追加。
パークトロニックにアクティブパーキングガイダンスが追加。
どちらも取扱説明書には既に書いてあるけど。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 22:41:40.96 ID:lY17mefy0
プラス2万ならいいね。
プレセーフブレーキは付けられないんだろうな。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 22:29:50.24 ID:q/REQSf80
早く1500km走って慣らしを終わりにしたい。
型落ちBクラス乗りのDQNが増えてきて辛い
あまり台数が出ていないからか
BクラスでDQNっぽいのは地元だと見ないなぁ
Cのミラーとかフォグランプを後期仕様にしている車なら
かなり多く見かける
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 21:15:38.39 ID:YCTgndHQ0
普段はau iPhone 5をBluetooth接続で音楽を聴いてますが、
コマンドシステムでインターネット接続ってできるんですか?
できるけど、遅いらしいし、おまけにパケット料金が
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 22:13:13.23 ID:YCTgndHQ0
>>345 パケット定額契約してれば大丈夫ですよね、でもマニュアル読んでも
よくわからず、みなさんどうやって接続してるんですか?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 00:26:37.96 ID:b73WJxAR0
しっかし、売れねーw
新型Aクラスの方が売れるだろうな
売れてる車種に乗りたいって訳でもないので気にならんけど
新型Aの方が売れそうだとは俺も思うw
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 13:45:32.89 ID:QXy8zD/uO
>>342 いよぅ! 負け組!
新A買ってこいよ!
>>349 旧B200海苔ですが、負け組とは思ってません。新型はどうあがいても2リッターエンジンと比べると
負け組とは申しませんが動力性能では勝てませんから別の車だと感じてます。仲良くやって行きたい
ものですが...
351 :
黒ナイパケ:2013/01/14(月) 04:54:50.36 ID:6ag74O8D0
>>350 お言葉を返すようですが現行は先代とは完全に別の車になってます
動力性能については旧B200ターボには物理的にかないませんが、非力といわれる現行B180の1.6LターボでもNAの旧B200と同等以上です。燃費やCO2排出量、税制優遇を考えても旧型はエコカーでもない訳で
見た目は好みがありますからなんとも言えませんが、内装の質感は言うまでもないですね
取り回しについて、このセグメントの車で旧型の最小回転半径5.6mは有り得ない数字でしょう
あとは数々の安全装備、快適装備…
旧型に乗っている人は愛着もあるでしょうし、好きで乗ってる訳で貶すつもりはありませんが車としてはやはり設計された時代を感じさせられますね
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 08:24:58.45 ID:uU1kP9ZKO
新Bが122馬力
旧B200が136馬力
馬力っていっしょなの??
353 :
黒ナイパケ:2013/01/14(月) 09:54:08.11 ID:6ag74O8D0
>>352 カタログスペック確かにそうですね
しかしNAとターボのトルク曲線の違いで最大出力の10kW差は埋めていると思います
排気量はダウンサイジングされても低回転から最大トルクを発生
先代B200 185Nm@3500-4000rpm
現行B180 200Nm@1250-4000rpm
この違いは大きいと思いませんか?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 10:20:03.40 ID:3xZROQSX0
ほかのクルをいろいろ乗ってる訳じゃないので、自分の感想になるが、
前車パサートのトルクのなさから比較すると、現行Bは低回転からトルク
が発生しているから乗りやすいと思う。
馬力に関していえば、そんなにスピード出して乗る訳じゃないから
必要十分と思う。
早いの乗りたければほかに選択肢いっぱいあるしね。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 11:26:55.29 ID:NzS50US80
だいたい値引きはどれくらいでしょうか?
30万いくのかな?
>>355 去年9月の決算の時にバリューパッケージとナビ+ETC
あとはアクセサリで数万という状態で、車両の値引きが30万でした
>>351 エコカーになったのを勘違いして勝ち組、負け組と言い出すのもちょっとなー。
お前、とにかくベンツのエンブレムにあこがれてただけかw。悪いこと言わん、
トヨタのハイブリッドが似合ってるぜ。それから旧Bの最小回転半径はロング
ホイールベースとの兼ね合い。Eタイプ並みの後席の広さは現行じゃ消滅。
ホイールベース比較は何故してないの?
358 :
352:2013/01/14(月) 13:01:30.51 ID:uU1kP9ZKO
ナイパケさん、ありがとー
デザインはね、うん、あれだ
359 :
黒ナイパケ:2013/01/14(月) 13:03:45.08 ID:6ag74O8D0
>>357 勝ち組とか負け組とか一言も言ってないし、言い出したのは自分じゃないんですけどねぇ?
あと訳のわからない言い掛かりはやめてよね
旧型から現行へのパッケージングの進化はあらゆる面で明白じゃないですか?
自分はW245は購入検討の対象にもならなかったけどW246は実用車として即決で買った。そういうことです
自分の車が好きなのは当たり前だと思うけど
貶すつもりはないと言いつつ見下してる感じが
にじみ出てるから噛み付かれるんじゃないかな
>>359 何だ、
>>このセグメントの車で旧型の最小回転半径5.6mは有り得ない数字でしょう
なんてネガキャンしたけどホイールベース持ち出されたらだんまりか。
きらきらしたパッケージが購入動機なのねw。実用車の意味が違う...
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 15:55:50.87 ID:NzS50US80
>>356 ありがとうございます。
車高の10.5cmは、そんなに問題ありませんか?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 16:35:50.80 ID:3xZROQSX0
>>363 ぼくも購入前に地上最低高はかなり気にしましたが、実際のってみると
ほとんどの場面でこすらずクリアできています。
余程の段差でもない限りだいじょうぶだと思いますよ。
365 :
黒ナイパケ:2013/01/14(月) 16:48:32.19 ID:ZABDRpKN0
>>362 相当しつこいね()
40センチも最小回転半径が違うのに後席の居住性の差なんて僅かなもの。
現行でも上のクラスより十分広いじゃない
そこつついても何も出てこないよ
>>363 大人4人乗車で店の駐車場から車道へ出る際に
1回だけ軽く擦った事があるだけです
段差の所でゆっくり動いていれば擦ってないかも
油断して前の車の感覚で出てしまった・・・
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 23:08:39.49 ID:34G91NRg0
今日、大雪の中、運転した。
いままで四駆だったが、W246の二駆でもまあ問題ない。
ただし、ゆっくり始動すれば問題ないが、アクセルを踏む込みとタイヤが少し空転する。
あと、バックだとタイヤが空転しやすい。
>>365 何も出てこないどころか先代乗りは自分で自分の首締めてるわなw
最小回転半径5.6mなんてロングホイールベースの言い訳にもならない
はるかにホイールベースの長いCLSやEクラスより取り回しが悪いコンパクトカーなんてもはや産廃レベルじゃねw
>>368 広くかつクルマもまばらな北海道だと、取り回しが多少悪くても特に問題はないな。
動力性能も含め、新型の方がいろいろ優れてるのは当然。旧車オーナーとしては、別に気にならんよ。
後席の居住性とかいわれても、しょせんファミリーカーだし、ただダダっ広いってだけw
でも、旧車の、質感は低いけどシンプルなインテリアデザインが好きだったんだよね。
正直、Cも含め、新型に買い換える気は全くない。次は508SWにしようと思ってる。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 22:01:51.24 ID:SspR+POZ0
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 22:05:06.70 ID:6rKoqxA+O
だから新型Bはデザインがボロッカスなんだよ
あのデザインに299万円?
ばかにしてんの?
>>369 おー、俺もあの、車の運転席に「乗り込む」感覚が好きだ。ヒップポイントが高いので隣の車の
運転手をやや「見下ろす」感じ、前はよく見えるしw。新型にも試乗したけど普通の高さになり
ましたね。
>>369さんのように筋が通ったレスをする人には反論する気も起きないが
>>371みたいな喚き散らすだけの馬鹿は弄りたくなるw
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 22:44:52.85 ID:kngZkXTy0
>>370 これぐらいの積雪なら、轍は擦りませんが、雪(氷)の塊にはぶつかりますよ。
でも、他車も同様です。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 00:35:05.45 ID:N1gO64K+O
呼んだ?
>>372 あれ、アイポイントの高さからくる見通しの良さだけでなく、腰痛持ちにもすごく嬉しいのよ。
でも5歳の娘と、(たぶん)犬には不評w
「ヤングファミリーのメルセデス入門用」みたいにDが謳ってた気がするけど、ちょっと微妙。
しかし、メルセデスに限った話じゃない(というか旧Bもそうだった)けど、
見た目優先でインチアップや車高sageにこぞって走るのは止めてほしいな。
娘がBより女房の軽に乗りたがってしょうがない。
今月にBクラスを買おうと思っているのですが、スレの通り30万位の値引きは出来ますか?
今の見積もりでは10万位で、下取りは買取り店並の価格になっています。
ご意見を宜しくお願いします。
先月買ったけどいきなり30万値引き提示されたよ。
そこからさらにアクセサリ7万円ぶんくらいつけてもらった。
>>378 ちょっと上の方に書いた30万は決算の時なのでアテにならないけど
ナイパケとかパッケージたくさんつけると、もはや別の車ってぐらいの価格になるのでいけるかも?
ちなみに下取りは新車で購入した車両価格が230万程度の欧州車
十数年落ちが10万円ぐらいでしたw
皆さんレスありがとうございます。
明日、皆さんの意見を参考にしてディーラーに行ってきます。田舎なので、どこまでがんばれるかな〜。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 00:07:21.57 ID:kQlzVp1o0
契約しました。納車楽しみ〜!
ちなみに、値引きはどれくらいでした?
明日の参考にしたいので、厚かましいですが、宜しくお願いします。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 09:56:41.40 ID:K9bGFtqG0
>>383 値引きは30万弱です。
本日は頑張ってください。
>>383 値引き20万引でした。こっちから引いてとは言ってないけど。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 23:33:40.74 ID:g4QKWuLx0
皆さん、レスありがとうございました。
本日、契約をして来ました。
値引きは20万、下取りが買取店より良かったので、
実質それ以上がとれたと思っています。
ちなみに、ベースにバリューパッケージ、ナビの仕様です。
納車がたのしみです。
ガソスタに行くと、給油口が右にあると勘違いされて
何間違ってるんだよ!という目で見られるが、給油口に接近すると、店員が平謝りになるな
みんなもこういうのよくある?
納車後にいつも利用してるガソリンスタンドに行ったら
逆側に誘導しようとしたので、手で左側だと合図して停めたら
ベンツは給油口が右側だから、これもそうかと思ってましたと言われたよ
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 21:59:42.53 ID:bSeYgB+FO
え!? 左なの?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 23:43:27.59 ID:aGMEeArJO
5年目で初車検だけど23万円ぐらいらしい
国産車より10万円高いけど、支払いは余裕ッス
>>392 5…5年目で初!?それ今無車検じゃないのか?って突っ込みは置いといて
何の整備にどれだけかかってますか?
中古で5年目の車検に初めて出したって事かな?
今日初めてわかった事
シフトをドライブのままで、ドアを開けると自動でPになった。
賢い!
>>395 そうなんだよね
ただ、バックの解きもドア開けるとPになるから、目視でバックする時は不便
でも、モニターに慣れれば無問題だけど
パーキングもアクセル踏めば解除出来るし、HOLDもあるし、痒い所に手が届き過ぎw
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 02:46:20.74 ID:+HHk5Ff40
>>395 Dレンジの位置でエンジンを切ると、自動的にPレンジになるよ。
高級車にしかついていない電子ブレーキは、便利なんだよ。
398 :
392:2013/02/05(火) 08:12:48.38 ID:pZeU5aq8O
2008年新車購入
走行距離2万キロ
メルセデス点検
車検諸費用、重量税、自賠責保険等
エンジンオイル
オイルフィルター
前後ワイパー
後輪ブレーキパッド
スパークプラグ
エアフィルター (←うろ覚え)
メルセデス点検が必要なのか?と思うけど、国産と比べると高いよね
>>398 金額明記してないのに高いとか言われても分からんよ
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 18:14:58.24 ID:lW0Fvu430
402 :
392:2013/02/05(火) 19:22:20.99 ID:pZeU5aq8O
おまえらwwww
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 22:27:15.90 ID:A1FHBl6C0
3年車検基本無料
2年後の車検で発生する
>>392の金額を見てびびってる奴いるんじゃねーのw?
俺もその方が良いと思う
軽か、必要な時にレンタカーでいいんじゃね?
>>403 高いなとは思ってもビビる金額ではないだろw
しかし前に乗ってたVWあたりと比べると高いかな
9年目で20万超えなかったしw
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 22:51:28.80 ID:A1FHBl6C0
>>405ビビるんじゃないの?
このスレ見てるとBを買う奴はやたらと値切ってるよね
やれ20万だ、30万って書いてる奴が多すぎ
そういう貧乏人がちょっと背伸びしてメルセデス買って後悔してんじゃないの?
>>406 ベンツを買う時に値交渉しない奴がいんのか?しない奴は余程世間知らずだな
値引きの交渉はしたよ1000万ぐらいの車をポンと買えるような金持ちじゃないのでw
お金があるから値引きはしないの?
良いカモだな。
家族が旧A(在庫限り)、新A、B、Cで迷ってたのですが旧Aは物が無い、新Aは腹を擦った、Cは駐車場に長くて入らないで特に問題のなかったBを契約予定です。
たぶん普通のB180にセーフティパッケージ+ナビ+ETCの組み合わせになると思うのですがモデル標準の16インチの10本スポークホイールは16×6.5J5-112 49 のハブ径66.6mmってことで良いでしょうか?
冬タイヤ用に自分の余っているBORBETのホイール(16×7J5-112 50)をハブリング交換で使えるなら予備のタイヤ補修キットと一緒に渡そうと考えています。
また、試乗した家族曰くランフラットタイヤの突き上げが気に入らず納車前に可能なら通常のタイヤに交換してもらいたいと言っていましたが可能なのでしょうか?
>>410 Aクラスで腹を擦ったのならBクラスも危険じゃないですか?
最低地上高はAが110mmでBが105mmだよ?
95mmなA180Sで擦ったんだろうけど
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 11:38:57.67 ID:AnhirsSu0
>>411 顎は最低地上高とオーバーハングの長さが問題だけど、腹はホイールベースが長いと不利だよね
>>409 直接的に何万引いてくれっていうのは、さもしいからできないな。
こちらから何も言わなくても、それなりの金額の提示があれば、
契約するだけ。それなりの身なりと社会経験がある人ならAでもBでも
ぞんざいに扱われたりしないよ。
新型Bクラスの205/55R16って、指定空気圧はどのくらい?
ホイール買って17インチにした時、205/50R17を履きたいんで
参考にしたいんです。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 10:15:14.10 ID:vzB58Txh0
現行Cクラス純正17インチ流用しようと思ったら、オフセットが47でハミタイになるでゴザル
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 01:17:42.16 ID:K708Qje+0
今100万頭金がありますが
200万以内の旧型の中古のBクラスか
今のBクラスかで悩み中
現行Bの方が乗り降りしやすいし、中古はメルケア期間短いのでおすすめできない
>>417 オフセットはほぼ一緒だよね。リム幅が違うのかな。
421 :
417:2013/02/10(日) 21:04:40.39 ID:9TbTs3f60
>>420 >オフセットはほぼ一緒だよね。リム幅が違うのかな。
いや、オフセットだけが違うの。AとBは52で、Cは47。Cで使ってたのをスタッドレス用に使い回したかったのに。
422 :
420:2013/02/11(月) 01:58:56.75 ID:1zHhu6il0
おぉ。わずか5mmの違いでハミタイになるとはギリギリの設計(=カッコイイ)なんだね。だから17インチはチェーンNGなのか。参考になりました。
>>418 たかだか200万を一括購入できないならやめときな
こういう書き込みがあるからさも(略
勢いよく前進駐車して、バンパーがガリっとすごい音して、はまってしまった車がいた
Dからバンパー車止めに、はまる事あると聞いてたが、目の当りにしてもうびっくり
その後どうなったかはわからんけどw
昨日、ポチった。納車が楽しみ。
腹はするね。舗装されてないところ、ちょっとした雪道など
立体]駐車場ってまじで入るの?怖くていれたことないんだけど
経験者の人いますか
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 21:29:58.86 ID:DPCB4gG20
>>428 旧式の立体駐車場では、実は最低地上高より車幅の方が問題です。
もちろん、旧式の立体駐車場では、まれに最低地上高で断られることもあります。
それよりも、前から駐車した時に、コンビニの車止めにぶつけないようにしましょう。
今月末に納車の予定なんですが、購入者の方でTVキャンセラー取り付けたかたはおられますか?
>>430 ディーラーさんがサービスでつけてくれましたです。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 01:38:11.45 ID:uNLGtZy80
>>431 俺が買ったディーラーは社外品一切付けてくれん
>>433 私も無理ですの一点張り。
なんとかならないものかと調査中・・・
ウチではキャンセラーの取り扱いが出来ないのでと言われて
下請けの電装屋に出してくれて領収書も電装屋の物だったな
437 :
428:2013/02/13(水) 09:07:13.02 ID:DrrHv2Hm0
>>429 車幅が問題なんですね!確かに道路走ってて枠いっぱいだなとよく思うことあるんで納得です。
やっぱり平置きのPが安全かもしれませんね。でも一度チャレンジしてみます、ありがと
438 :
433:2013/02/13(水) 10:40:56.67 ID:uNLGtZy80
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 19:17:17.55 ID:qM0OACAt0
>>437 Bクラスの車幅が1785mmです。
車幅1.7m以下の旧式立体駐車場も結構あるんですよ。
それ以上の車幅OKの立体駐車場でも、外車と言うこともあり、
"車幅ぎりぎりだから傷がつくかもしれませんよ"
と断られることも多々あります。
440 :
431:2013/02/13(水) 19:39:29.80 ID:PZ5WKw0e0
北海道内A市のYでは、伊勢丹モータースで買ったVW GolfのトレードインSP他。
同じくT市の販売協力店では、ウェスタンだったかで買ったSAAB 9-5のバックソナー。
持ち込めば社外品でも付けてくれたものだけどねぇ、昔は。
社外品の取り付けはシュテンルOK、ヤナセNGって事なのかな?
自分の所のヤナセだと今のBクラスは保証の関係で1年経たないとキャンセラーとか後付の加工の必要な社外品(HID)はダメですよ〜とやんわり断られた。
今は1年点検の時に取り付けるって事で頼んでる。
まぁまだ納車されてないんだけれどね・・・
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 14:01:45.92 ID:6px5uUgiO
A250のエンジンユニットを積んだBクラスがついに日本上陸だね
やっと、やっとだ
待ったかいがあるよ
予算確保の根回しを始めるかなw
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 23:02:55.33 ID:5RIYQpgs0
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 23:05:25.82 ID:5RIYQpgs0
>>446 >A250のエンジンユニットを積んだBクラスがついに日本上陸だね
Kwsk!
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 13:20:27.53 ID:Ha+ctekb0
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130217-00012888-toyo-bus_all ベンツ、アウディ、VW、欧州車好調のワケ
東洋経済オンライン 2月17日(日)6時0分配信
>>自信の背景には、質感の高い小型車の投入や機能面充実への各社の注力がある。
>> 昨年、とりわけ存在感を示したのがドイツの高級車メルセデス・ベンツだ。12年は前年比26.2%増となる4
>>万1901台を販売するなど、過去20年間で最高の伸び率を記録。12年4月に発売した新型コンパクト車「Bクラス」が、
>>299万円からという価格設定に加え、都心での運転に適した小さな車体が市場に受け入れられた。13年初には、
>>これもまたコンパクトの新型となる「Aクラス」の販売を開始。Bクラスと比較するとスポーティな外観が特徴だ。
>> 13年はこのAクラスの投入も加わり、「当然、前年以上の台数を狙う」(上野金太郎メルセデス・ベンツ日本社長)と意欲を示す。
>> 近年、欧州勢はこのような質感の高い「プレミアムコンパクト」というセグメントで一定の地位を築いている。かつて大排気量を
>>得意とした高級輸入車だが、世界中で環境規制が厳しくなる中、エンジン排気量を抑える流れが強まってきた。その結果、小排気量
>>ながら内外装などは高級感を保った輸入ブランドの小型車が11年以降、次々と市場に投入され始めたのだ。日系ブランドにはない
>>“高級な小型車”が一定数の消費者に受け入れられている。
>>449 ん?ディーラーに行けば教えてもらえるよ
W246をお持ちの方教えて下さい。
購入しようとYに行って、内外装をみたりしてきたのですが、
Fバンパーに装着されているLEDの点灯の仕方が分りませんでした。
何処を操作すると点灯するのですか?
また、このLED灯はデイライトの役割を果たす物なのでしょうか?
宜しくお願いします。
>>452 ヘッドライトと連動。あと夜ロックした時にしばらく点灯してる
DRL機能は日本仕様ではキルされてます
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 07:07:11.37 ID:oZOqpUad0
>>452 下に付いているLEDに関しては、ライトの種類を変更するつまみの
左側のところにボタンがありますよ。
ただし、スイッチを切ると、警告ランプがつきます。
>>453 >>455さん
ご回答有難うございました。
あのライトを点灯させるツマミで点灯するものではなかったのですね。
LEDの実用性や、点灯スイッチの位置等教えていただき感謝しております。
>>455 は?何言ってんの それはバックフォグだろ
そんなことも分からずに乗ってんのか
まぁまぁ。
そういや、バッグフォグ点灯でFバンパーのLEDは消灯したと思います。違ったらごめんなさい。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 19:25:22.79 ID:3uZSNiA70
>>458 明らかにAUTOの位置で、バッグフォグボタンでFバンパーのLEDは消灯します。
何度も試しました。
(なお、そのほかの位置では、もともとFバンパーのLEDは点灯しません。)
EyeJOPp40は、ほんと厚顔無恥だね。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 23:17:51.90 ID:wE4EXHKk0
エコモードで一般道常用速度域1200〜1400rpm位で走るのって慣れたら心地いいですね。
最初物足りなくも感じたけど、街中走るのに充分で、運転に余裕を持たさせてくれるような感じがします。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 01:31:10.61 ID:PUOPSXjg0
購入して半年。ともかく車内が排気ガス臭い@
何か対処方法ありますか?宜しくお願い致しますm
>>463 何それっ!納車前の者からするとかなり気になります
ACが外気取り込みになってるだけとか?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 21:57:59.54 ID:6AP8Q+p70
>>463 オレの新Bも排ガス臭いの気になるよ。
車内じゃなく、車外でだけど。(ガレージ内でエンジンかけた状態のときとかね。)
それと、AC外気取込み。車内循環にしてても、いつの間にか外気になってる…
>>465 あーそうそう、いつの間にか勝手に外気に戻ってるよね
初ベンツだから、こう言うものなのかと思ってたw
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 22:58:17.84 ID:qWn5zWkD0
ベンツは外気がデフォだよ
>>465 最近の車は外気に切り替わる物があるみたい
プリウスαとかもそうだったはず
二酸化炭素濃度が高まると、集中力が何たら
納車前に車内吸気に関する良い豆知識得る事が出来ました。
それより、あのナビを機械音痴な妻が使いこなせるのかが心配です…
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 22:07:31.86 ID:gyDNGtT10
今日出荷ってなってるのになんで配送日が20日なんだ?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 16:13:53.05 ID:bgZny6TbO
B250のカタログや値段票もらったよ
500万あれば買える
500万もするのか。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 16:29:11.66 ID:bgZny6TbO
250の最低地上高さが110ミリになってる!
180は105ミリのままだ
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 22:09:54.54 ID:+CGdE9I70
暖機でせっかく水温計の針が上がっても暖房入れると真下まで針が戻って
しまう。
針が真ん中行くまで暖気とか...
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 08:36:29.36 ID:Uh5f0GBR0
納車後1,600Km走行、マニュアルに記載の慣らしは終了。
でも3,000Kmまでやろうかと思っている。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 20:15:06.55 ID:Uh5f0GBR0
立体駐車場やコインパーキングの出っ張りを乗り越えるとき、
アクセルワークが難しいね。
アクセル踏みすぎて勢い余ってしまう。
>>478 あ、俺もそれいつも思ってた
ちょっとした段差前で一旦停車してから乗り越えようと
するうと、アクセルの開け加減がちょいくるう
(特にバックで上り傾斜の場合)
>>459 LEDのフォグは、Aの状態で夜間・夕暮れ走行時に自動感知
して点灯するって寺マンが言ってたよ?
B250も出るのに
ほんと人気ない車だね(笑)
Aクラススレと比べると圧倒的大差
ほんと書き込み無いな
でも、最終的にはAクラスよりBクラスの方が売れるんじゃがないか?
ほぼ同じ値段でユーティリティは高い訳だし。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 07:59:57.93 ID:kv3ODqRB0
いっしょに買ったスコーミッシュもジッパー緩かった。
デフォか?
B250はコンフォートとナイトがデフォルトで435か
パノラマルーフ付けて減税関係はB180と同率だから+セーフティーとナビパックでコミコミ500以内なら早めにB180下取り出そうかな〜
>>481 折りたたみ自転車を積んだりするので、Aより広いBを選んだけど
特に不満もなく、B250に興味がないと書くことがないw
明日、納車。
人とカブりたくないから、不人気でいいや。
色も黒白以外で選んだし。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 18:32:25.20 ID:VgbwmKAG0
俺も意識して見るようになったけど、
納車から3ヶ月で3台くらいしかみてないな。
都内だけど。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 19:13:55.77 ID:K6R5fDvaO
B180海苔が250海苔に対する僻みが出てきそうで楽しみだな
>>482 なんでもAクラスを見に来てちょっと狭く感じて、Bクラスを見てこれにしようと買う人もいるらしい。
>>490 Aクラスは、奥様のセカンドカーにどうぞ。
>>490 自分もそれでBに目が言ってる
Aは完全に無くなった
安全装置とある程度の広さと考えると候補の一つはB
>>487 モノリスグレー
>>490 まさにそれ。
試乗してみて、あまりの狭さに驚いて、
隣に展示中のBクラスに急遽変更。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 00:28:22.70 ID:T5Kt2t3qO
おまえらスポーツカーって知ってる?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 09:16:10.59 ID:NrS4/jOg0
自分のライフスタイルにフィットしたものを選択すればいい。
>>494 知ってるけどAクラスはスポーツカーじゃないし。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 16:29:22.86 ID:Jz7pCEEu0
10月納車後今日初めて前バンパー下こすった。ジョナサンの駐車場から出るとき、思ったよりも段差があって気がつかなかった。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 13:18:07.42 ID:L3QA6mdd0
セーフティ使って止まるとき、前の方から異音がするんだよね!
ブレーキかな?
>>497 ご愁傷様
FF車は総じてフロントオーバーハングが長いから・・
でも、Aってカッコイイから許せる。
何故か最近になって、旧Aクラスが欲しくてしょうがないわ・・・
今日、激安スーパーの駐車場、私の隣にBクラス停まっていたが、内装も含めてチープな車ですね。
37円、77円、97円とかの商品一杯のスーパーに似合う(笑)。
>>499 なぜそこで急にAが出てくるんだw
まあカッコイイとは思うけど
>>501 激安スーパー行ってるんだ。何かいい買い物はできた?
>>503 価格以上の価値があって良かったよ。
唯一、Bクラスの安っぽさはいただけは印象に残っているが。
こんなスーパーにもレスサス、BMWなんかも停まってるのね。安っぽくないけど。
間違った。
いただけない、と、印象に残る、一緒になっちゃった(笑)。
>>502 Orz すまぬ、Aスレと間違えてもうた・・
>>504 LEXUSはCTだとBより安っぽく見えるし、BMWは1シリーズ
だと小さくて特にリアは貧相に見えるよね。まあ、それ以上
のクラスに比べてもBが高級とは言わないよ。
いい買い物ができて良かったね。
m
そういうのは程度問題で、言い出すときりがない。
501みたいな書き込みをするのが我慢できないような奴は
それだけのさもしい奴。って麻生のじっちゃんが言ってた。
そもそも煽りにくるぐらいチープな人だぞw
Bクラスよりチープじゃない車に乗って激安スーパーに行き駐車場で隣りの車の内装まで観察する
ID:UgOZyYK80の人格が一番チープで陳腐♪ レ ス サ ス ♪
>>512 その通りなんだが、あまりいじめないでやってくれ。
それでもBクラスが「気になっちゃう感じ」なんだから。
新型はリアオーバーフェンダーがなくなってしまったのが痛い
かっちょ悪い
Bクラス走っていると、ベンツのマークに投資している人種の顔を見たくて覗き込んでしまう自分がいる。
A、B出る前だが、過去にCクラス乗っていた時、恥ずかしかった。
ブランドの最下層って、一番悲しい。
今もあるかわからないが、クラウンの「スーパーセレクトセレクト」に乗る位なら、1500クラスの最上級グレードだわな。
しかし、Aクラスだと値引き入れれば、ゴルフより安いという罠
そういう考え方もあるけど、アクアの最上級とレクサスの最下層(CT?)でレクサスの方が悲しいかな?2台目3台目かも知れないし。
うちもBは嫁用だよ。自分用はE250…って書きたかったけど、嫁用しか無かった。
激安スーパーやらリアのオバフェンやらベンツマークやら
どんだけおまえらBクラス気になっちゃうんだ(笑)
覗きこんでしまうってお前はマーシーかw
ベンツマークに投資するって感覚がわからない
気に入った車ってより見栄はるために車買ってる人なんかな?
確かに、同程度の機能とデザインでヒュンダイマークだったら
買わなかったよ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 06:54:48.87 ID:noAIdy+j0
グレードが低くて安いクルマだが、メルセデスという安心感が
あるし、ドアを閉めた時の音なんかは同価格帯の国産よりいい
音がすると思う。
でもリアゲートの閉まる音はよくないね。オートクロージャーだと
いいんだけどね。
>>522 それは単にヒュンダイ製品が信用できないだけじゃ…。
ブツが同じで国産メーカ製だったら、あるいは買ったかもと思うW245海苔。
シートの品質やボディ剛性にどこまで期待できるかな…と思うんで微妙だけど。
実際の良し悪しじゃなくて、あくまで期待感ね。俺にとってのブランドイメージはこれ。
>>523 Aクラスは昔横転しなかった?
メルセデスの安心感って何?
安全性? 故障しない?
横転させようとしたから横転した
警察が玩具銃を改造して、『実弾発射可能』という理由で摘発した並にナンセンス
>>525 初代は横転したけど、出荷を止め全台改良してる
かなりの金がかかったはずで、メルセデスはスゲーと思った記憶がある
メルセデスの良さを感じてるから乗ってるだけで、感じれない奴は乗らなきゃいいだろ。安全性なんて教えなくてもいいよ。どーせ乗れないんだからw
>>528 AとかBでメルセデスを語って欲しくない(笑)。
>>527 うろ覚えだけど、これのおかげでESP(ESC)の普及が一気に進んだんだっけ。
ESPなかりせば、路外転落・崖下落下で、たぶんここにカキコなんてできなかったろうなと思うW245海苔。
俺はメルセデスが好きって訳じゃないのでどうでもいいが
そういうのって普通Eクラスからって言わないか?
何クラスでもメルセデスには変わらないと思うけど。確かに上位クラスは下位クラスに無いものを色々盛り込んでるけど、下位クラスだからメルセデスを語るなってどんだけ可哀想な奴なんだよ。
乗ったことのない奴がいくら語ろうが批判しようが全く説得力無いよね。
どうぞ勝手にやって下さいませって感じかな。
僕はメルセデスの黒歴史時代である2000年前後に4台以上乗ったが色々いい勉強になった。
予め断っておきますが、コストダウンの影響をモロに受けたEクラスCクラス2台づつ乗継いだ貧乏人ですm(_ _)m
確かに品質は×だったが、環境適合性を模索しつつコストダウンを進める点は企業として必然。
まぁ今後も頑張って欲しい。
今はBMWが躍進してるが、それだけユーザー目線のマーケティングが優れていると思ってる。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 16:24:12.50 ID:1Kv69ZRRO
EやSクラスは修理費用も高いの?
自分はBクラスしか乗ったことがないけど、予算きつそう
>>521 近所のヤナセが扱ってるのがベンツとスマートだけ。
スマートは4人乗れないからアウト、C以上は車庫に入らない、旧Aはデザイン的に許せない、丁度Bがモデチェンしていい感じだったから購入。
>>525 今も初代Aに乗ってるけれどそのトラブルで納車がめちゃくちゃ遅れた・・・
>>527 それだけじゃなくあのダメダメミッションでどんな状態でも下取り20万してくれるんだぜ。
ちなみに某大手車買取店での査定は値段が付きません。というか処理費用取らせていただきますって状態。
初代Aの買い替えでAクラスにするか、もう一台B買うか、通勤用と割り切ってスマートにするか・・・
B250が欲しいと訴えたらどうちの大蔵省に説教された・・・
故障してませんか?
車検でたくさん請求されてませんか?
今のメルセデスの状況知りたくて。
W246のりですが、すでに、
・ワイパーの配線修理
・テールランプの交換
しています。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 22:51:10.94 ID:lheqZWYmO
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 23:51:24.19 ID:XNTnHgG90
旧B200海苔ですが250が出てやっと乗り換えようか考慮に値する奴の予感
>>537 ありがとう。
ちょいちょい壊れるのが可愛いのですかね。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 00:09:05.32 ID:EMyuy17y0
メルケアでお金かからないけど
時間とられるからな
初期トラブルはどのクラスでも減らないなぁ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 07:59:04.53 ID:SdhFmIIwO
>>539 180ばかり売れて250は早期撤退になるんじゃないかな
旧200ターボが連想される
『安くメルセデスが買えるお!』っていう人はまず検討外
250が欲しいユーザーは旧200系統乗りだけとプロファイルしてみた
俺も210馬力に買い替えたいけど駄目なんや(┳◇┳)
180のトルクと馬力で充分だよ。
数字的には充分でも、フィーリンク的にはダメ。
250と言わなくても200ぐらいは欲しい。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 08:27:03.03 ID:fQ9OSjEu0
>>544 同感。
パワーが必要なクルマじゃない。
パワーが欲しけりゃ違うクルマを選択するよ。
俺は180で満足してるけど、好みもあるし充分ってのは人それぞれだからなあ
それこそ軽で充分って押し付けられて困るのと同じでw
今時ならB180にサブコン付ければ文句無し。トルクは25kg位出るし十分過ぎる。B250迄のパワー要らんでしょ。車種的にも。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 12:10:14.61 ID:SdhFmIIwO
ほら、180が圧倒的
250は短命かなぁ
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 12:35:55.61 ID:dEAElxfV0
Bクラスで400万以上?
価値観にもよるがいらないでしょ。
ヘッドライトの下の横長のライトはどーいう条件で点灯消灯するかわかる人いますか?我が家はフォグをつけると横長が消灯しバックフォグが付くんですけど両方は付けれないんかな?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 18:31:41.08 ID:qOTOHtVW0
>>551 ヘッドライトの下のライトはフォグランプなんですかね?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 08:34:36.03 ID:DC/R/1mfO
B200は450万一括で購入したけど、さすがにB250を520万一括で買える余裕がなくなった
家のローンと学費で資金が回せない
悩ましい
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 09:49:59.49 ID:qdJ5Vare0
>>497 >10月納車後今日初めて前バンパー下こすった。ジョナサンの駐車場から出るとき、思ったよりも段差があって気がつかなかった。
今日、点検に行ってくる
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 17:52:09.32 ID:OJrGBXrX0
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 19:51:34.85 ID:OJrGBXrX0
B250はなんで地上最低高が110なんだ?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 00:57:27.68 ID:qZ6WhCXhO
『しまった!105ミリにしちまった!すぐ改良しないと』
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 19:27:40.95 ID:Tp+o2bV30
今日、新宿と目黒で2回見た、売れてんのかね?
売れてるらしい。
メルセデスベンツディーラーは張り切っている。
この車は奥さん用の近距離専用セカンドカーでしょう。
これをメインとするのは痛すぎる。
奥さんにはバンバン売れてるかもね。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 22:26:19.57 ID:Tp+o2bV30
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 00:42:35.31 ID:EJZqCJYaO
B180と250試乗したよー
どっちも出足もっさりでした
加速性能は250の勝ち
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 06:46:31.59 ID:yhNZI5xG0
>>563 ぼくはもっさりでまったく困らない。
シグナルダッシュするひとはやめた方がいい。
>>563 250詳しく。
街中低速時のDCTのセッティング、180と変わらんってこと?
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 07:57:43.46 ID:FKTDSu+j0
すばしっこい車がいいなら他の探した方がいい。
行儀の悪い走りはしてほしくない。
>>563 >250試乗したよー
どこのお店で出来たか教えて。
是非180と比較したいw。
操作に慣れたらそれほどもっさりだと感じなくなったな
キビキビした感じではないのは確かだけどw
>>561 近距離専用ならディストロニックプラスの設定はいらんでしょう。
セカンドカーに加えてダウンサイジングユーザーも狙ってる。
>>551 >>552 そのランプはフォグじゃないですよ。
国内仕様だとドライビングライト?と言われるもので
ライトのつまみを(A)にしておくと、夜間や明け方・日暮れ
曇り空等、外の暗さに応じて自動点灯するものです。
本国だと、多分デイライト仕様になってるのかな?
因みに(P)右は、停車後右側のみヘッドライト内のLEDチューブとリアランプ点灯
(P)左はその逆。
日本だとハザード焚いて路肩に停車するけど、本国だと(P)で路肩停車を促してる
ってとこなのかな?
信号が変わってB250の走り出しの排気音が下品だった
車外から見てたんだけどアクセルべた踏みしたのかな
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 09:18:41.09 ID:Pnzl5eT70
ライト強制にオフにならんもんかね?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 21:56:35.76 ID:BidKbaQ70
OFFにしないのはメルセデスの哲学
夕方は良いが、日中の曇り空でライト煌々は、ちょっとな。Pで逃げるしかない。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 21:51:20.20 ID:Rro3M/M40
ドア閉めた時、音が出るようにした、でもみんな振り返るだよね。
新型乗ってそろそろ9ヶ月だけど、未だに自動パーキングブレーキが掛かる条件がわからん
ギアをバックにして、車庫入れ終わった後にエンジンキーを切ると、自動でギュイーンと
掛かる時もあったり、全く掛からない時もあったり…
アイドリングストップも気まぐれなんだよな
不思議な車だわw
安くて実用性あって、しかもベンツのマーク付きだから概ね満足してるけど
しかし売れてないね…この9ヶ月、もう5000キロ走行してるけど、同型見たの2回だけだわ
旧型は物凄い見るのに
ウチの近所にはカルサイトホワイト、ジュピターレッド、コスモブラックの
新型B乗りの方が生息してるみたいで、たまに見るようになってしまった
新型Aのジュピターレッドも近くの駐車場に停まってますがカッコ良かったな
お隣さんが似たような色のBクラスを購入したぞ。
まさか、うちのBクラスを見て購入なんて?、...考えすぎですね。
ウチの近所、新型5台位見るから、結構売れてるんだとばかり…
来月、ユニバースブルー納車されます。近所にW245の黒があったので、
被らないように、ちょっと明るい色にした。
純正のタッチアップペンって、特別受注色はないの?
>>576 今更なレスですが、ブレーキをホールド状態にしてからキー抜くと100%パーキングブレーキかかりますよ。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 21:04:20.98 ID:atGEKp3w0
>>580 落ち着いたきれいな色ですよね、ぼくも迷った末にカルサイトホワイトに
しました。
>>582 あ、ナルほど、確かにholdしてる時としてない時があるね…
意識してholdしてみます
ありがとうございました
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 22:13:06.64 ID:Pt09qZEX0
安全のためにも停車したらセレクターをパーキングにシフトし、
電子ブレーキレバーを押して確実にロックしてキーを抜きましょうよ。
PPE試した方はいらっしゃる?
>>585 インプットに対する挙動が分かってれば便利機能だし、不安だったら安心できる手順で問題ないので、人によってどうルーチン化するという話なんですかね?私は車から降りる時はキー抜いて勝手にパーキングにしてもらってます。便利ですよ。
自動パーキングブレーキの機能を知らなかったので試してみようと思っているけど
>>585の手順を無意識にやってしまい試せていないw
結論、やりやすい手順が安心安全。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 07:13:59.11 ID:YbOk2HWHO
あまり自動化された機械に頼るのもどうかと思わない?
素人がアビエントライトのカラー「球」を替えるのって難しいのかなぁ
すんません。
シートベルトをせずにエンジンスタートさせるとシートベルト警告灯に加えて警報音も鳴ってしまう。
オーナーマニュアルを見ると警告音が鳴るのは25km/h以上で走行したと書かれてる。
なぜエンジンをスタートしただけで警告音が鳴ってしまうのかな?
だれか教えておくれよ。
>>592 どんな車でも始動時にセルフチェックをするんです。
その一環ではないですかね?
>>593 シートベルトをしてエンジンをかければ警告音は鳴らないので、そうすればいいことなんでしょうが
以前のクルマではエンジン掛けてからベルトをしていたのでその癖がなかなかぬけなくて....
しかし警告音が鳴るのは25km/h以上で走行した場合とマニュアルに書かれているので、
記述と異なっているのがやはり気になるところです。
2013年モデルはわからないけどエンジンをかけるだけなら
シートベルトをしていなくても警告音は鳴らないです
そうですか。私のは2007年製ですが何かおかしいですね。
今度ディーラーに見てもらいます。
ありがとうございました。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 21:38:07.51 ID:y25WNRUS0
598 :
592:2013/04/01(月) 18:43:59.13 ID:wvn5Wqn50
>>595-597 オーナーズマニュアルの2-9に読んだところ、
「運転席の乗員がシートベルトを着用せずにエンジンスイッチを2の位置にするかエンジンを始動すると
警告音が数秒鳴り、シートベルトの着用を促します。」
とありました。これだと私のクルマの仕様は標準設定どおりですので問題ないようです。お騒がせしました。
逆に595さん、597さんのクルマはなぜエンジンをかけるだけならシートベルトをしていなくても警告音が
鳴らないんでしょうね? なんか不思議です...
シートベルトを着用せずにエンジン始動するとアラームが鳴る現行スタイルが
安全を考えると正しいと納得出来る。
納得するのはいいが、鳴らないのはW246なんだ(´・ω・`)
ウィンカーシフトをちょこんと動かすと3回ほどウィンカーが点灯するの
昨日初めて知ったw
車線変更に使えそうだね。
Bは初代からそうだよ。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 14:48:13.06 ID:g0dShVZwO
説明書読めよ
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 23:00:08.10 ID:66HnOJOm0
どなたかB250を購入の方、いらっしゃいましたらインプレをお願いします。
以前から思うけど独車って、エントリークラスのモデルには
別のネームを割り当てないの?
国産だと、高級サルーンとコンパクトや軽クラスが同じネーム
なんてまずない。
ドイツ人の気質かな?
up, polo, golfってのは違うのかな。
ABCES等がそれに当たると思うけど
>>605 随分早めに申し込んだけど、多分まだ海の上。
連休前か後から後か微妙な所。
待ち遠しい。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 00:25:52.53 ID:P59so5+R0
B180だけど明後日納車。
納車後直行で友人の板金屋でガラスコーティング施工予定。
まじたのしみー
同じくB180だけど週末納車される予定。
先週陸揚げの便が続々だね。昨年末に申し込んで随分待った気分。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 07:51:01.82 ID:tdmgGhfp0
B250、試乗してきた。見た目はホイール以外変わらないのにメカの印象は全く別物。
出足は変わらないがそれからの加速がキャラに似合わないくらい速い。
パドルでのシフトダウンでブリッピングが派手に効いてシャープに変速。
音も賑やか。でもって鼻も軽い印象。
見た目とのギャップが激しいのでオーバーフェンダー付けて特化したほうがよかったんじゃね?って思うぐらいの出来。
もちろん普通に乗ってたら少しメカノイズが大きいBクラス。そういう意味で面白いかったです。
>>613 珍しく(w)いい評判で嬉しい。
納車が待ち遠しいぜ。
もっとレポよろしく。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 20:07:14.37 ID:tdmgGhfp0
好み分かれると思うよ。
でもね、B250はC250より0-100km/hも0-200km/hも速いんですよ。
いやいやマジで。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 21:07:59.99 ID:BOBPg0sL0
>>612 昨年末で今なの?
俺のは2月申し込みで、3月頭に来たよ
昨日ディーラーでB250に乗ってきたが、足が硬すぎて俺の好みには合わないな。
速いことは速いがキャラとはアンバランス。
年末発注の時点からセーフティーパッケージの仕様が変わるので
(ブラインドスポットアシストの追加・・だったかな)
組み込むと早くても3月末って言われてたよ。さらにメタリック
ペイントにしたため4月にずれ込んだ。
>>616 つまり上手く旧モデルの在庫処分に付き合った訳だ。
価格差無しで安全性能を付けたしだから、旧モデルは残って大変だけど、いい客もいて、感謝されただろうね。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 18:30:50.66 ID:7uxjuG/wO
かぶらないようにBクラスにしました!(どやっ!
って言いながら180買った奴は背伸び率120%
待ちわびて250を買った奴は余裕率120%
>>617 そのアンバランスなのがいいんじゃないか
って人もいるだろうし好みだね
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 19:24:48.60 ID:fDx+/nEV0
>>621 オレの事だなw
だってさ、A250 Sportsより0-200km/hが2秒速いんだよこの車。
でもってC250より0-200km/hが5秒も速いんやで。
CLA250には1秒負けてるけど、
見た目に反してそんなユニット積んでるってギャッップがたまらんですわ。
そんな事いいつつCLA250待ちだけどね。
純正オーディオの音響って変更出来ないんだな。ちょっとがっかりだ。現行Bのエアコンの吹き出し位置って足下とインパネ部って同時に出せますか?
音は確かにひどいな。オプションなし
>>623 水曜に納車されてうろ覚えだけど、両方ランプついたから出るんじゃないかな?
意識的に風の確認してないからあれだけど
>>623 俺も音の悪さに辟易しててスピーカーとか替えるつもりだった
しかし、MP3に変換したらそこそこ聞けるようになったからそのままw
要はCDのダイナミックレンジだと音割れするし籠もった音に
のっぺりMP3だと俺の耳にはマシに聞こえるようになった
音楽はiPhoneとBluetooth接続させて聞いてるけど
もしかしてCDを再生させた方が音悪かったりするのかな
今度試してみようw
>>623 低音と高音、フェーダーバランスなどの簡単な調整はできる。
自分の耳だと、低音を-3,高音を+1くらいかな。
みなさんの意見を参考に明日にでも、いじってみます。
エアコンの足下と前側からの同時送風がどーやっても出来ないんですよね・・・
>>629 取説には出来るみたいなこと書いてるけど出来んな
>>625の通り両方ボタンが光って、足元からも風が出たと思ったけどな
俺のは素のB180なのでマニュアルエアコン
エンジンかけた直後の走りだす時に、ガタガタガタッとMT車でノッキングした感じになる事が
月に1〜2回あったんだが、ミッションの学習機能をリセットしてもらってから出なくなったわ
>>632 ミッションの学習機能ってなんですか?
だんだんと自分好みの変速になるってこと?
>>633 決められたパターンの中から運転者の癖にあったものを選ぶって物だと思う
担当のセールスさんが乗ってるW246も同じ症状が出ていたらしく
リセットしてから出なくなったと言っていたので
思い当たる人がいたらリセットしてもらうと改善するかも
>>632 俺もセンサーの異常でMTの不具合と誤作動感知しちゃった事が
あったんだけど、何かのプログラムを最新版に書き換えて
直った事があるわ。現行W246でね。
これが学習能力のリセットってやつ??
>決められたパターンの中から運転者の癖にあったものを選ぶって物だと思う
何か違うような…
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 08:02:53.82 ID:KX7QM8xWO
新型の最新機能とは思えない
>>635 サービスの方は学習していた物をリセットして初期化しました
と言っていたのでプログラムの書換ではなさそうです
どう記憶して制御してるかは素人がテキトーな事言ってるので
スルーしておいてw
w245、200ターボ乗りだけど質問していいですか?
今度タイヤ交換しようと思うのですが、コンフォートタイヤでお勧めありますか?
静粛性・乗り心地重視です
215/45R17なら、ミシュラン Primacy LCは良かったよ。
自分の車じゃないけど、乗った感触ではブリヂストンのREGNO GRVも良さげ。
ミシュランPilot Sport 3がいいよ。
コンフォートタイヤにもかかわらず、スポーティーな
運転ができるよ。
たぶん200ターボのガチガチに堅いな足が嫌なんだと思う。
これは乗った人じゃないと他の車では比較できない。
一般に言われるプレミアムコンフォートが後悔しないと思うよ。
4本で10万円オーバーのコースだけど。
「REGNO GR-XT」「ADVAN dB」「VEURO VE303」「TOYO C1S」
「REGNO GR-XT」は思ったより堅い。「ADVAN dB」は減りが早い。
「VEURO VE303」も、まあまあ。プランド力は低いが「TOYO C1S」も以外と良かった。
ただしMOタイヤでないと片減りが早いかも。
キセノンライトを付けないで後悔した人居ますか?
機能的やデザイン(見栄え)的に。
>>639-641 ありがとうございます。
私の中での第一候補はレグノだったのですが、他にもいろいろありますね。
皆さんの意見を参考に決めようと思います。
>>642 キセノンつけないとLEDのウインカーやポジションにならないのが残念。
でも一切カスタマイズせず「あえての素な感じ」というのも悪くないよ。
ドレスアップすると貧乏くさくなる気がする。
精度の低い波打ってるエアロつけてる車をたまに見るけど
車種や年式関係なく安っぽく見える
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 07:33:27.33 ID:e70XQvpaO
安いとか以前にデザインが劣化してないか
走り去るジュークの後ろ姿見てたら思った
昔のB > > 日産ジューク > > 今のB
ウイングロードならともかく、ジューク見てたらってただ貶したいだけだろ
俺はW245は後姿、W246は横から見た時がちょっと微妙に見えたりする
どちらもかっこ悪いとは思わん
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 01:43:53.13 ID:XUZ//QDiI
今日納車だよ。
3ヶ月待ちに待ったぜ。
素にセーフティー&バリューパッケージ、
17インチアルミ、スライディングルーフ付けて
色はブラック。
楽しみ〜
>>648 おめ
天気も良くて良かったね。
支払い総額いくら?
GWはいじり倒しだね
あと詳細レポよろしく
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 22:44:17.97 ID:4FJIngTH0
超低速時にミッションがガクガクする。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 05:32:25.88 ID:vI/KHIQt0
なんかボディラインがノートみたいなんでなんかアレ
>>650 2012年モデルに比べると2013年モデル(2012年10月〜)はかなり改善された。
それでもVWの方がスムースなのは否定しない。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 21:46:39.72 ID:Dc09GV750
650ですが、10月からのモデルです。
試乗車が2012モデルでかなり違和感があったんだが、納車された2013モデル
はだいぶ良い。平地だとガクガクっての感じたこと無いんだけど、軽い登り
坂を極低速でゆっくり上るとき(立体駐車場とか)なんとなくミッションが
迷ってる感じがすることがあるね。
しかし地上最低高が低いな
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 22:14:21.38 ID:1Pmx9DdOO
最新型機種なのにアレだよね
ディストロニックプラスいいな。前車に追従して止まるときに
最後にブレーキをゆるめつつ微速で進んで位置合わせする。
そして最後に静かに停止して、ブレーキホールド、エンジン停止。
あの新型のサイドフォルム、国産メーカーが勘違いして喜んでそうだな。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 22:29:28.80 ID:MAEM9Vqc0
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 22:55:02.43 ID:AuYjt6LR0
>>660 使ったことないやつは必ずそういうこと言うのよ
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 02:59:20.87 ID:TRG5TON/0
>>661 Bクラスのは使った事はない。
Sクラスのみだが、車種によって違うのか?
前方を走る車の速度にもよるが、 静かにゆっくり追従し、
動き出すときに(アクション起こしてやる必要はあるが)、普通に付いていく。
前の車が急発進し、急停車した場合は除く。
首都高で大活躍してるが?
ただし、人が運転するようには行かない。
そこまで求めてるのなら、変だと感じるかもな。
持ってないのは単発野郎のほうみたいだね。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 15:31:08.95 ID:AOR5Y1yA0
今日ブラックのBクラス見たけどかっこいいな
LEDもいいしリアもかっこよかった
ただ新車でこれ買うなら試乗車落ちのC狙えると
思ってしまう。貧乏性だな
>>665 運転席の乗り降りは、Bクラスの方が楽だよ。
BとCなんてタイプが全然違う車なのに比べるのが意味不
なんでもいいから安いベンツで見栄はりたい人なのか
>>667 ベンツで見栄はれると思ってるそのセンスが下品で貧しいな。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 20:48:47.93 ID:W4ziUXeT0
>>667 そうはいってもベンツなんてブランドイメージで買う奴が大半だろ。。
車選びの基準なんて人それぞれだから
ベンツが多い町は、富裕層が多い町。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 01:00:32.01 ID:evwq3z0rO
>>669 おまえ何十年前のじじいだよ
今時外車なんて安く買えるぜ
メルセデスもしかり
ブランドなんか気にしてねwよ
確かにそうだ
>>671 ロールス、ベントレーはブランドだろw
外車も色々ある
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 21:40:07.73 ID:9hoJwdmO0
納車されて6ヶ月、今までガソリンスタンドで手洗い洗車だったけど、
きょうは機械洗車にした。
>>675 洗車機にベンツ禁止ってよく書いてありますが、大丈夫でしたか?
ドアミラーが壊れるみたいです。
壊れてもいいならどうぞ。
修理代は7万かな?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 12:39:46.97 ID:BuFJC7zoO
マセラティとジャグァを自動洗車機で洗うの見たことがある
>>676 Bはマスコットも出てないし、ドアミラーの格納も普通だから
問題ないでしょ。先月納車されて3回はかけたよ。
目を凝らしてもクリア層に傷も無い。コーティングが良かった
のか、国産車に比べて塗装が強いのかわからんけど。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 23:00:39.90 ID:KACtBEGB0
ユニバースブルー。コーティングは自分でピンクゴールドを施行した。
ブリスみたいなものだから、そんなにコーティングが硬いとは思えない。
やっぱ塗装かな。洗車機傷は覚悟してたから嬉しい誤算。
ごめん「ピンクダイヤモンド」だった。
洗車機にかけるのと、砂っぽい日に時速100キロで長時間走行するのは、どっちが傷になり易い?と考えた。
どうせずっと外においておくものなのだから、洗車機に月に数回かけるくらいどうでもいい気がしてきた。
車は使ってナンボだからね。少しでもきれいにしておきたい気持ちは
わかるけど。それより国産からの乗り換えだとブレーキダストが気になる。
パッド交換すると当然メルセデスケアの対象から外れるんでしょ。
>>686 パッドを純正以外に変えても、メルケアは適応されます。
某シュテルンで確認しました。
今度の1年点検で交換予定です。
今は、アーマオールのスプレーでコーティング中。
雨が少ないと、約1ヶ月近く持ちます。
「アーマオール ホイールプロテクタント」ってやつ?
ブリスなんかと比べても良いなら買ってみようかな。
>>688 自分もホイールプロテクタント推しです。
もう手放せない。高いのが難だけど。
"カーメイト(CARMATE) アルミホイール クリーン&コート マグナショット PS61"もおすすめ。
ただし、どれにせよ、1ヶ月に一度の洗車が必要ですね。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 07:57:34.98 ID:6XTcHbSrO
B250乗りの自慢話が聞きたいです
>>691 自慢という訳では無いが、エンジン音と加速の良さ、足回りのいい意味での硬さは、180と迷ったけど250を選んで良かったと思う。
最近やたらTVCM流れてるよね
アップルぽいCMだよね
納車二ヶ月。
高速走ってて飛び石で塗装が剥げた。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 23:33:08.95 ID:d4P/gZfQ0
ヘッドライトの下にある細長いライトって全車種に付いてます?
パンフ見る限りB180には付いてないようですが。。
バリューパッケージ付ければB180にも付くんですかね?
>696
バリューorセーフティーパッケージで装着になるんでない?
どちらか忘れてしまったが。
バリューでオンだったはず
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 22:13:06.86 ID:k0V28iYU0
納車前にホイールコーティングの施工してもらったけど、1日雨降っただけで
結構汚れてる。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 22:18:48.65 ID:k0V28iYU0
blue efficiencyのエンブレムがついていないモデルだったので
今さらながら付けたい。
初期モデル限定。
>>700 ダストの出る量は変わらないから根本的にはクランツとかの
ブレーキパッドに変えるしかない。
キンチョーのハイサッサで地道に拭いてます。
確かにブレーキダストが多くて気になるよね
うちはナイパケにしておいて正解だったかな。
ホイール表面がツルツルだから、雨の日なんかの汚れが気になった時に
ホースで流せば汚れは大体落ちてくれるし、ブラック系だからあまり
汚れも気にならない。
ハイサッサ、良い事聞いたww
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 22:06:02.40 ID:o1tfOpy70
blueのエンブレムなんで取っちゃったんだろうね?
Aと同じランニングチェンジあるのかな?
イヤーモデル制だから、少しずつ変わっていくよ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 22:17:59.07 ID:KDsepbMo0
地上最低高が低いのがたまにきず
Aより低いとかワロス
前に乗ってたの最低地上高135ミリの車でも気をつけないと擦るような場所で
一回エンジン下の黒いカバー?を擦っただけなので、あまり気にせず乗っても大丈夫な気がしてる
それより急な上り坂をゆっくり登る時のやたら煩いエンジン音の方が気になる
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 00:03:18.36 ID:5x5b2Hw60
慣らしのあいだはエンジンに負担がかかるような気がしてエンジンストップ
のエコモードを使っていない
神経質過ぎる
逆に新車時からECOモードで走った事がないw
エンジンスタートの度にECOに切り替わってるのが本当にマンドクセ(′Д`)
ONOFF記憶させといてくれよと思うね
ジュリエッタ・ミト・FIAT500はアイドリングストップのデフォルトを
OFFにできるパーツを出してる所があるんだよなぁ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 21:43:17.73 ID:EQ1h0hgv0
blueのエンブレム、ネットで探して取り付けしたよ。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 22:16:08.94 ID:EQ1h0hgv0
>> 649
素に、セーフティー&バリューパッケージ、17インチアルミ、メタリック
ペイント、パノラミックスライディングルーフ、ナビ&ETC、アンダーシール&
ミラーコート、フロアマットで総額398マンだったよ。
かなり満足度は高いね。
安全性、静粛性、乗り心地、内装の質感、ボティー剛性、走行安定性は文句ないわ。
ディストロニックプラスには衝撃を受けた、付けなきゃ損だわ。
不満な点は、
マフラーカッター付いていない、オプションを単品で選べない、アクティプパーキング
アシストは、縦列駐車はいらないから並列駐車アシストにしてほしい。
ディストロニック着ければよかったとちと後悔
>>716 新型Eクラスは並列駐車(車庫入れ)対応してきたなぁ。
CLAクラス発売とあわせてBクラス・Aクラスの年次改良があれば、セーフティPもCLA準拠になるかもね。
そしたら並列駐車、CPAプラス(作動速度改良+フルブレーキ)、カラー液晶になるでしょ。いいなあ。
個人的には現行液晶でのディストロニックプラスのグラフィックが、2Dゲームみたいでとても可愛くて好きだけど。。
スピード出そうと思って、間違って右ウインカー出した事しばしば。
みんな間違わないのか不思議だ。
何で場所変えたのだろうか。
ディストロは高速に乗る機会が少なければ、あんまり必要じゃない気がするけどな。
クルーズコントロールで充分。
>>720 首都高だと便利だよ。
料金所含めて、そのままで安心だし。
便利装備だと思うし、もっと賢くなっていってほしいが
アクセルとブレーキを自分で踏みたい俺は
クルーズコントロールも使ってなかったりする
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 14:14:19.93 ID:/MsGvzDhO
>>721の回答アドバイスが的を得ていない件について
首都高は高速道路じゃなくて
自動車専用道路だからな。
嫁がディストロの自動車間調整をえらく気に入ったので、一般道でもチャンスがあればディストロ使ってる。
つか、停止機能まであるのに高速しか使わないのか…
だったらトヨタの30kmまでACCで充分じゃん
家が超が付くほどの街中だから、ストップ&ゴーの頻度がハンパない。
ゆえにディストロの必要性がイマイチ感じられない。
クルコンやディストロが好きではない俺でも40代・50代になり
高速道路で長い渋滞にハマったら使いたいと思うようになってるかもしれない
念の為書いとくけど、ディストロ使うのは年寄りって意味ではないよ
嫌いな人の方が少いだろうしw
>>726 だからこそ有用なのわからない?
慣れたら無いクルマ乗れなくなるよ
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 15:32:26.70 ID:RE5Y30txO
変なのが一匹いるな
低速走行時のシフト迷いどうにかならんのかな。
ウチのは低速走行でもDCT安定動作しとるぞ。
明日ディーラーに診てもらったほうがいいんじゃないか?
ウチのは2012年式だけど低速走行でも問題ないよ
>>731 >>732 あーやっぱり個体差あるのかなー。
うちの平置きは若干の登りになってて、低速ウンウン言うんだよね。余計なところでシフトダウンする感じ。
下がったら下がりっぱ。
寺に聞いたらリセットしてみる?って回答だ
ったから平日にでもチャレンジしてこようかな。
ゴルフの方が賢い変速するけど、後退はBの方がいいね。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 21:37:09.30 ID:cAbnEeC10
>>716 静粛性、乗り心地はランフラットタイヤがスポイルしていると思う。
>>734 少ししか乗った事ないけどVWの方がスムーズな気はした
ただ7速DSGのリコールやってるみたいだし、あちらも色々問題はあるみたいだね
比較が10年ぐらい前の輸入車2000cc 4ATなので当たり前だけど
ミニバンなのに都市部でリッター10キロ前後走るし結構燃費いいね
国産車はもっと燃費いいんだろうけど
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 10:40:13.46 ID:B6IN8VyvO
Bをミニバンとか言ってるのは
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 17:02:48.68 ID:usOmyBin0
車庫入れとかでクリーピング使ってトロトロしてる時、たまにリバースに
入れてるのに前進することがある。
>>739 それって事実なら物凄く重大な欠陥で大ニュースだと思う。
続報望む。
坂道や段差乗り越える時、などという事はないよね。
ウチもなるよ。
低速で車庫入れの時、リバースに入れてるのにちょっと前進。
だから、アクセル踏む前にホールド状態にする。
これって欠陥?クルマの癖かと思ってたけど。
Dに行くべきか?
↑毎回じゃないんだけどね。
おいおいヤバいってそれ…今度の土日はDへ直行してくれ
むしろ国交省に通報するべき
車が停止後にギアを操作した時に一瞬車体が動くの?
それとも、ゆっくりバックしている最中に突然後退していた車が前進するの?
後者なら驚く!
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 10:41:53.56 ID:nYmNFLZXO
>>742毎回発生しないほうが非常に危ない
再現性不具合って知ってるかな?
毎回発生する事象に対しての原因を特定するのは割りと容易
一方の非再現性事象は原因すら判明しない不具合に発展して大問題になる
非再現性不具合は技術者泣かせだよw(涙)
傾斜があるんじゃない?
ウチの車庫はゆるーい傾斜があって(道路側が低く車庫側が高い)
以前のアウディならクリーピングで余裕で登って行っちゃってたのに
このBクラスはブレーキを離すとギアはバックにしてても前進する。
だから車庫入れの切返しの時はブレーキを強く踏んで
HOLDにしてからアクセル踏んでバックしてる。ちょとめんどい。
↑毎回です。
DCTだってMTと同様にクラッチミートするまでは下り方向もしくは、慣性の働く方向へ動くでしょ
前後進を切り替える際は、レバー位置が変わっても停止するまでギアは入らないし
って、そういう事じゃなくて?
≫741だけど
状況的には≫747と同じ感じ。
だから、アクセルの踏み加減が少しでもたりないと、リバースに入れてても前に行く。
その度に、運転してる側としては「もうちょっと根性出して、踏ん張ってくれ!」と
発破をかけたくなる。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 20:28:10.08 ID:nYmNFLZXO
なんだwwww
俺様涙目wwww
その状況なら旧Bでも発生するよ
後進時は勢いつけないと縁石登れないのよね
そう。
縁石乗り越えてすぐに停車したい時に困る。
下り傾斜なのか真っ平らなのか?
以前にA3の試乗をした時にもクリープ弱いなと思ったので
傾斜がある場合DCTはそういうのが普通だと思ってた
バックで登り傾斜、というシチュエーション
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 16:31:31.08 ID:WsTNe2H40
旧Bクラス乗りで、今夏車検。
12万キロ乗ったのでそろそろ買い換えようかと思うが、何がいいかなあ。
またBじゃ芸ないし。Aはスタイリッシュすぎる車になった気がして。
順当に行けばCクラスかと思うが、そろそろ次期型のうわさもあって気になる。
国産に戻ろうかな。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 22:27:17.55 ID:BtuQ7Bu30
バックで縁石乗り越えは、後輪は普通に乗り越えるが前輪を縁石の
淵に当てた状態から乗るのはかなりアクセル踏まないとダメだね。
エンジンがもにすごい唸り声を出すぞ。
もにすごい唸り声を聞いてみたい件。
>>755 ウケ狙いで、A45は?
自分はCワゴン乗りだが、A45が欲しい。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 00:24:33.92 ID:st6h4gweO
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 06:14:37.09 ID:9poLYkoyI
755 CLAはどうさ?SBも出るし。
>>755 芸は無いけどBクラスでいいんじゃない。
旧Bクラスとは、外見は似ていても全く別の車。特に後席や
ラゲッジなんかのユーティリティはCより良いよ。
ま、大きさとか乗り味の好みとかいろいろあるけどね。
外観似てるか?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 22:22:14.71 ID:KU4pE9ACP
たぶん一般には区別つかない
並べればわかるだろ。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/02(火) 23:37:21.32 ID:Q64ZtvgkP
マイナーチェンジくらいにしか思わないんじゃ?
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) 00:10:18.78 ID:jqlNM2iWO
同じに見えるほど興味がない車ってことだにゃ
急な坂道の0発進も
もにすごい唸り声でるよ
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) 14:53:52.35 ID:X/AqlpAJO
モニィ
モニィ
モニィ!
W245で申し訳ないんだけど
助手席の側面を押すと異音がする
悪路で振動に合わせて、カタカタ鳴るのが気に入らない
業者に聞いたところ、シート交換するしかないと…
レザーシートなんですが、同様の症状の方いますか?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 22:13:13.66 ID:+GG8GcRN0
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 22:25:59.17 ID:ocCFz/4vO
誰と戦ってんだ?
限定車はどうですかね?
W246は写真写りがすごく悪いな
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 12:16:01.90 ID:RzDg1WmmO
スレが伸びないのを証明してるよね
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 08:53:01.09 ID:ed0jmn4R0
来春目指して購入検討中ブヒ
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 21:40:21.78 ID:Y23y1yNf0
ナイトパッケージにしたいんだがタイヤは17インチでいいんだよなあ
777
Bのナイパケはかっこいいね。
つか、ナイパケ無いBはカッコ悪い。
ナイパケはケバいな
見た目はスポーツが一番好みだな
買い換える時に車両本体300万ぐらいまでと思って探してたし
俺のは普通のB180だがw
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 09:25:50.50 ID:QPIiI7h70
>>779 回文イイw
Aクラスにしようと思って嫁とYに見に行ったら、後部座席の広さで一瞬でB一択になった
そら、子供もデカくなるし親も乗るもんなあ
せめてスポーツにナイパケ付けてもらおっと
バリューパッケージを付けてないB180が走ってるのを初めて見たけど
かなり顔の印象が違ってくるな
>>782 LEDウインカーとテールじゃないとかなり貧相に見えるよね
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 15:39:16.64 ID:29Z2HgY6O
主張力0車
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 20:56:02.22 ID:jPmayUEq0
携帯が何度も悔しがるほど魅力的な車
Bオーナーじゃなくてすまんが、単純にスタイルだけなら旧型の方が好きだわ
>>786に一票wwww
かっこいいとはこういうものだ
外観なら旧型はテールランプが嫌い
新型は横、斜め前からローアングルで見るとブサイク
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 11:19:21.62 ID:wxpJlUX3O
旧型のスタイルがいいとかw
小豚好みがいるんだな
まあ、国産の糞みたいなのよりはいいけどな
>>790 あくまで見た目の新旧比較な
B乗ったこと無いから中身は知らん
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 22:46:12.90 ID:IgAhQMD00
新型、カワイくていいじゃん
少なくても旧型よりはよっぽどいい
ウチの娘もお気に入り♪
マジレスすると、
現行Bはバリュ、ナイパケつけないと良さは出ない…
1かっこ良くて中身最高
2かっこ良くて中身最低
3かっこ悪くて中身最高
4かっこ悪くて中身最低
お好きなのをお選び下さい
人気予想2番vs3番かな
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 08:30:52.03 ID:pKuS2vww0
マジレスするとスポーツじゃないB180にナイパケの設定は無いし、
スポーツにバリューの設定は無いから
新型ベタ褒め最高にラブラブマシーンよ♪
って降臨マダー?
新型のオーナーでもないしカタログも見た事ない人なんじゃないの
>>798 うむ、オーナーじゃないのは前述のとおり、確かにカタログも見たことないなw
ヤナセに行ったら新A、旧B、新Bと3台並んでてね
見た目だけなら旧の方が好きだなと思った
>>800それが正解だよ
このスレは新Bを褒める人がいないのが確実な証拠だよ
俺はディーラーに行ってカタログを見て諦めた 最新設備だろうけど釣られなかった
そもそも統計が取れるほど人がいないだろw
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 19:01:03.37 ID:GsWPq4uS0
いつもの悔しがり携帯さんが一人目立ってるもんな
早くBが欲しい
大丈夫なの、この車??
新型Aクラスは9スレまでいってるのに新しいBクラスはまだ2スレ
代車として、Aクラスに乗りました。
17インチが標準です。いいですね。
Bクラスも17インチが標準だといいですね。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 06:55:37.45 ID:b2dgjGncO
将来が大丈夫かどうかは確かに怪しい、でも安全装備が整ってるからで値段もお手頃よ
今時デザインだ外観だとか言ってるのは恐竜時代の昔の人
スレが延びないのは察すれば仕方ないw
顔がマツダのビアンテに似てたら買ってないわ・・・
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 21:32:28.41 ID:+dg3Jgmj0
俺も新型フィットみたいな鼻が黒くて汚い犬みたいな顔だったら絶対買ってねぇw
新型フィット悪くないと思うけど、比較してる808が恥ずかしいな。
MY2014買っちゃった。
19日位の船で来る予定。
おめ
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 18:28:20.74 ID:t4cgLIv40
>新型フィット悪くないと思うけど
糞ワロスw
忘れるな ここは負け犬の たまり場だ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 22:21:15.44 ID:0vITEKxdO
↑↑なんで?この車持ってないけど、良い車だとおもうけど、
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 11:24:59.08 ID:foouJWuE0
新フィットの顔がいいと思ってる奴は、このスレには一生関係無いだろ
ブサイクOLかよ
2012年モデルに一年乗ってみた結果(普段ECOモードはON)
動き出す時に7G-DCTがスムーズに変速して加速してく時と
半クラみたいにあまり動力が伝わってない感じがする時と
下り坂でのスタート時にやたら引っ張って煩い時がある
って所が気になる
>>815フィットユーザーを敵に回すとは
良いの??
ブサイクOLのヒステリーは怖いからな
何故フィットが出てくるw
確かにフィットがライバルだわな
デカいスリーポインテッドスターが無ければ、普通のコンパクトだし
フィットにブランド要素を求める人が、A、Bクラスを買うわけで
>>822 そういう事。
フィットに400万払えるのか
200万しか払えないのか
その違いだけだ
どちらが凄いかと言えば400万払える方に決まってる。
400万もしないけどね
全角くん、頑張ってるね(゜∀゜ゞ)
煽りたいならフリードとか大きさを似たような車にしろよw
フィットに400万は払えないw
Bにフィット+200万分のプレミアムを理解できる人が400万払えるんだろ
>>827 言葉足らずだったなそういう事
ベンツマークに200万払えるかどうかと言う事
日本車より性能が良いとか騒いでいる奴は
無理して買ってんだろw
そんな奴は乗る資格はない
ベンツマークが欲しくてBクラスw(笑)
恥ずかしい奴だな
そういうセリフはEクラス買えるくらい資産があってからねしてね
貧乏お疲れさま
そんなレスする奴の車は中古の軽w
そら悔しいよな
commandオンラインがうまくツナガラナイ…
このスレでauな人は環境などおしえてほしい…
>>829 はあ?
この車まさか日本車より性能が良いからとか言う理由で買わないよね?
コンパクトカーが欲しいけど、マーチとか日本車だとちょっとしょぼいから
ベンツにしようって買うんじゃないの?
少なくとも俺はそういう風に考えているけど?
比較する車にあえて一回り小さい車を選ぶのは
何かコンプレックスでもあるのだろうか
それは軽とか国産のショボコンパクトに乗ってる奴に言ってくれ
チンクチェントやミトもだめなんですね、分かります
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 13:38:34.52 ID:9Msm4fxT0
>>829 このクラス買う人は、嫁用のセカンドだよ
コジキは原付乗ってろ
嫁用はAクラスだろ?
Bは20〜30代のヤングファミリー用
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 17:16:16.18 ID:9Msm4fxT0
>>837 ウチはBクラスが嫁用だよ
A見に行ったが、スポーティーすぎてBにした
誰用でもいいだろw
シャ、シャア
ベンツってだけで優越感や劣等感があるんだな
たいしたブランドだわw
>>829 約2年ごとにBクラスぐらいの外車を乗り換えていますよ。
嫁用とか豪語する奴に限って
嫁すら居ないアラフォー独り身(笑)
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 21:30:21.92 ID:9Msm4fxT0
必死なユーザーにきんもーミ☆
ユーザーは普通だろw
何が悔しいのかわざわざ来て文句言ってる奴がわけわからん
>>843 レクサスに金使うのは、MBに使うのと違って金をドブに捨てるようなもんだからなー
まあ、レクサスにはレクサスの良さがあるんだろうけど。
Bクラスだって人や物の積載量はフィットと変わらず、価格は
2倍以上、燃費は半分くらいだからね。趣味だよ趣味。
フィットとアクアはたくさん売れて日本を元気にして欲しい。
>>849 必死になってベンツを買うからそういう貧乏くさい発想しかできなくなる。
もっと、生活に余裕が出来てからベンツ買えよw
>>851 そういうお前はMB買ったことないだろw
>>852 うるせえなあwバカ
俺は現行のB海苔だよ。もう一台はレクサスだがなw
遠出する時はレクサスなんだな
レクサスの方が安心感があるからなw
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 21:32:09.84 ID:DajlnuEYO
>>853そりゃそうでしょ
世界のトヨタの最高傑作じゃけん抜かりはないよね
かたやヨーロッパの車だから
>>851 うちは、営業ワゴン車としてBクラスを使用していますよ。
性格悪そうというか見栄っ張りな人が多そうだ
金がある奴は見栄も必要なのかもしれんが・・・
Eのワゴン買うつもりだったんだが車庫にどうやっても入らない、Cは余裕だったけれどモデチェン直前だし、モデチェン後のモデルは幅が広くなるって事で却下。
結局AかBかで乗り降りしやすいBを買う事になってどのモデルをベースにどのオプションを付けるかどうかでwktkしてる。
ちなみにオプションでゴルフバッグを斜めに置く為のスタンドがあるけれどあれって使える?
Bはナイパケつけるとかっこいい
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 07:20:54.31 ID:VVDe34AqO
今の家の敷地は狭い
>>853 そうかな。遠出に便利なディストロニックプラスは国産より
制御がスムースだと思うけど。B180でもパワーは必要十分。
最近は高速道路を走ってる車の平均速度が下がってるし。
>>855 普通に考えればもったいない気がするが、納品先によって
はアリだね。結構たくさん積める。
出そうと思えば○00キロ位軽く出るからね
>>862 今時速度自慢なんて何の意味もないw
日本車でも軽く出るからね
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 08:21:04.46 ID:n7Bofr7dO
時速200km!?
スゲーw
>>863 日本車は180km/hリミッターがあるから出ないんじゃない?
最高速、B180は190km/hでB250はリミッターで210km/hらしいけど。
嫁さんがCMでCLAを気になってくれたため、この土日にシュテルン行ってきた。
結論から言うとCLAは後席の乗降性が著しく厳しいということで、見た目はいいが却下とのこと…
Bクラスか、以前試乗したBMW X1ならいいよと言われたんだけど、残念ながらX1にはレーダーセイフティ的な装備が無いため、
買うならBクラスってことで2人ともBクラスを初試乗したら、一般道(低速)でも使えるディストロの便利さに驚嘆してた。
まあ確かにBは乗降性すごくいいし、後席スペースやラゲッジ480Lは思ったよりでかく満足、
シートバックテーブルなんかも好印象だったみたいなので、このままBで落ち着きそう。。
新しく貰ってきたカタログではメーターパネルのディスプレイがカラーになってて、CPAプラスも追加されてたので、
俺もこれでいいかなーと思うようになってきた。
>>866 同じ理由でB買ったよ。
今の所満足してる。
いろんなスペースが広いんで乗ってて楽。
渋滞時はディストロあってホント楽だよ。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 19:59:08.09 ID:evw87TWtO
新しいE250のカブリオレにしちゃいましよう!
350より安くて買い得!
屋根付の駐車場が欲しいよ〜
>>866 自分は2013モデルなんでCPAプラスはうらやましい。
あと、地味にブラインドスポットアシストもいい。斜め後ろに車が居るのを
わかっててウインカー出すと警告がうるさいこともあるけど「うん、知ってる」
と思いながら使う。
ディストロニックプラスは、言わなければ同乗者は気づかないレベルの制御。
もちろん、人間様は数台先まで見た流れの中でアクセル踏むから、そっちの方が
上手だけど。
ハッチゲートはいまいちだけどドアはガッシリしてるし、867の言う通り、
いろんなスペースが広くてハイテク実用車として満足してるよ。
昨日B180納車でした。MY2014ですが、ディストロの便利さにはびっくりしました。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 06:36:54.33 ID:ZavEFuYD0
アローのおもてが白くなるのはしょうがねーのか、さいこーの素材を使ってウンタラカンタラ言ってるがダメじゃん。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 06:41:28.03 ID:ZavEFuYD0
DTCのぎこちなさ、どうにかならんかね
あぁ、でぃすとろ付ければ良かったなぁ
駄馬ならぬ駄車ですね、
>>873 ディストロなしは、この車を選ぶ意味が無いと思う
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 06:36:56.45 ID:bjk2G4tp0
オートマチックトランスミッションが最悪だよ、DCTは初物だからな。
次のBクラスにご期待下さい
>>876 まぁ諸々検討時にありましてん。
後付けできたらなぁ泣
>>877 最高とは言わないが、最悪と言うほどではないかな。
D⇔Rの切り替えが遅いのが難。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 12:33:34.49 ID:Tp6nnFG30
ヒルスタートアシストがたまに効かない
>>881 ブレーキの踏み込みが浅いとHoldにならないよ
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 18:30:04.51 ID:l+Y7Z39V0
面倒な 売ってしまえ!
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 21:57:27.52 ID:ivcNdkQE0
いや返品しようと思ってる
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 08:19:43.94 ID:JWZI8l/x0
ディーラー行けよ。メルケアあんだろが。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 10:00:37.90 ID:vvURxxP+i
試乗した。
シートの奥行きを短くして膝下のスペースを広く見せてるのか、Cに比べて疲れやすく感じた。
でも価格とサイズを考えたらとても良い車だと思う。
>>887 女性とか、背の低い男性にとってはかえって好ましいかも。
座面深さを調整できるシート、RECAROとかで出してた気がするけど、どこかで純正シートで出さないかな。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 17:40:29.32 ID:Ge6VHEQW0
>>887 CとB、国内カタログで座面長は10mm差、本国カタログでは5mm差、
そんなに変わらないと思うけどなぁ
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 09:27:23.72 ID:5q2sKHbv0
Rポジションにしてクリープが弱く前進してしまうことがあるので点検してもらった、オートマチックトランスミッションのコンピュータプログラムをリセットして一から学習をさせて修正したらしい。まだ乗ってないが果たして?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 18:42:26.08 ID:fwP0mhxf0
>>891 ドライブポジションでなんかすっぽ抜けるようにシフトアップ
するようになってしまった。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 00:15:04.50 ID:PkiTHbEN0
保守
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 08:33:05.12 ID:q5Mz/2ig0
済みでこのざま
そう言えば、来年bのSUVが出るって聞いた
GLAの他にBセグでGクラスの小型版SUVを計画って記事なら前に見たけど
BクラスのSUVってのは初めて知ったかも
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 06:33:28.63 ID:Jtol3jer0
どっちかっていうとAの派生
圧倒的
あまりにも圧倒的な差が狂気を呼ぶ
次回『廃車』
我が求むるはただ一つ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 23:55:14.30 ID:Z/ZxkNj7I
ディストロ超便利、最高!
ただ、凍結路面だとかなり不安だな。
この車かなり満足感高い。
大きなベンツのエンブレムに羨望の眼差し
がとても気持ちがいい。
A.Bクラスはベンツじゃない的な事を言う奴
多いけど、全長が長くて後輪駆動車には乗り
たくない俺には丁度いいのよ。
認めてやってくれ!
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 00:10:17.58 ID:I6DPYOp5O
AとBにエブレムで優越感?
ばかじゃねーのwwww(笑)
>>901 『羨望の眼差し』はどう考えても釣りだろ。食いつくなよ…
>>900 こういうのがいるから乗りたくないんだよな…
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 17:27:12.95 ID:zbYPK0yRI
ウチの妻は、大きいベンツはおっさん、業界人、
や〜さんが乗ってるイメージで引いてしまうって。
A.Bクラスは、おしゃれにカジュアルに乗れ
そうでいいってさ。
女子がオシャレに乗れるコンパクトベンツ
あったっていいじゃんって言ってたよ。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 17:38:58.32 ID:NovgxTYXO
ベンツなぞ買えない庶民だけど、B、G、Vは格好良いと思うよ。
Bクラスは立体駐車場も入るし実用的だよね。あと50万安ければバカ売れだと思うけど。
バカ売れは無い。
あり得ないけど、100万安ければ、日本車コンパクトカーは駆逐されると思うけどねw
絶対ない
妄想するな
デカいベンツマークが付いているから売れているのであって、クルマとしての素性は
二世代くらい遅れているから、止めた方がいい
メルセデスベンツを儲けさせるだけの車
>>911 そうかなあ。
CPAとかディストロだけでも最新だと思うけど。スバルとマツダの一部くらいでしょ。対応してんの。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 11:26:42.72 ID:4UQycfLl0
買えないやつの僻みでしょ
>>911 セレナやボクシーみたいな国産ミニバン買うよりはましだよ。
国産の2列ミニバンって絶滅したからね
アルファードにしよう!!
アルファードかあ…
電池とモーター積んでリッター16km/l、リヤサスは板バネ式、CVT。
正直いらない。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 14:42:12.41 ID:lB97M5GiI
大きなベンツマークのおかげで、対向車寄って
くれるので優越感。
国産のミニバンに乗ってた頃より多いよ。
しかし、リアウィンドウにベビーインカーのマーク
付けてるので、後続車には良くなめられる。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 14:54:52.07 ID:tOJqalNFO
>>919 Cクラス来たら負けるんだろ?
なんでそんなことで喜んでんだろうね
道を譲ってほしけりゃドキュン車で車高ダウンしとけよwwww
921 :
887:2013/09/17(火) 19:09:07.25 ID:qZ1dq3fWi
>>890 違いはそんなもんなのね。
後期C乗りなんだけど別の差分でそう感じたのかもしんない。
スマソ。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 20:58:36.20 ID:4rbRAdNiI
以前10年落ちのEクラスに乗ってたことあるけど、FR車なんで
冬場大変だったな。
リヤは流れるし、坂道登れない場合も結構あったよ、1年で乗りかえした。
BはFFだからまだまし。
4マチック買えったらええやんって話になるけど、高すぎる。
全車種プラス30マン程度で4マチックがメーカーオプションで選べればもっと売れるのにな。
冬最優先ならスバルにするんだけど、好みの車ないからBにした。
>>919 ハズカシイ人来たー!
優越感欲しいならマセラティとか最低でもクラウンぐらいにしなきゃwwww
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 20:25:42.57 ID:nxFXnWtYI
ハズカシイ人来たーとか言ってる人の方がハズカシイのでは?
例えフェラーリに乗っても好きじゃない車なら優越感ないはず。
一生懸命Bを否定するあんたらは荒らしか??
ちなみにワシは、アウディーA5乗りだけど、BはBで好きだぜ。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 20:46:51.20 ID:nxFXnWtYI
一カ所ツッコミどころ入れておいた。
早よう噛み付いてこんかい。
∧_∧
∩#`Д´>/ ̄ ̄/ バン
( ミつ_// LG / バン
{二二} 三三}
 ̄ ̄ ̄ ̄"
↑
何やらファビョる
ジーッ
∧_∧
<丶`Д´>/ ̄ ̄/ <………
( _つ_// LG /
{二二} 三三}
 ̄ ̄ ̄ ̄"
↑
カキコのレスを待つ
∧_∧
<丶∩∩>/ ̄ ̄/ シク
( ノ ノ// LG / シク
{二二} 三三}
 ̄ ̄ ̄ ̄"
↑
スルーされたらしい
イマイチ違いかわからない
Bもドキュン車にしちゃいなYO!
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 23:58:26.63 ID:MeQazQCm0
:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 14:42:12.41 ID:lB97M5GiI
大きなベンツマークのおかげで、対向車寄ってくれるので優越感。
国産のミニバンに乗ってた頃より多いよ。
しかし、リアウィンドウにベビーインカーのマーク付けてるので、後続車には良くなめられる。
>>919 どんな理由でBクラスを買ったのか激しく疑問
君は中古の軽自動車に、もぎとったベンツマークを付けるのが似合ってると思うよ
紅いBはかっこいいのは確実
異論は受け付けない
黒にした。一番締まって見えるし。
確かに赤もかっこいいから悩んだけど、周りの家に何故か赤いクルマが多くて。
昔から黒はキズ汚れ目立つって言われてたよね
紅は全然目立たないけど黒はどうです?
>>934 親水性のコーティングして今のところ大丈夫です
ユニバースブルーにした。まだ同色とすれ違ったことない。
ドアの音もいいよね。軽いけどカッチリしてて金属的な音。
高速道路で5台ぐらい見た。
けっこう売れてるみたいだね。
高速でアバルトを見かけて追いかけたけど、ぜんぜん追いつかなかった
136馬力じゃ厳しいか
次頑張るよ
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 23:23:03.80 ID:kh0UCOsJI
ドアロックでクラクションを鳴らすこと出来るの今日知った。
画面を英語表示にすることも出来るんだね。
ナビの音声も英語になってビックリ!
購入後半年間知らなかったさ(笑)
>>939 W246ならディストロニックプラスで走って、野蛮人達の遊びには
参加しないわって感じになる。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 19:45:45.18 ID:sqUThoFk0
マンションの駐車場では閉める度にプップなるのでうるさがられているかもしれないが、いい機能だと思うので使っている。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 19:48:50.11 ID:4fG8FK830
>>941 ドアロックの時クラクションを
鳴らす方法教えてください!
調べても分からなくて。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 20:08:14.52 ID:+0kflXkUI
ドアロックを音で確かめられるので、とても便利。
妻は目立つからやめてほしいとさ。
アンサーバックのオン、オフで設定と解除じゃないかな?
クラクションは深夜帰宅だとさすがにうるさいよ
普通のキュンキュン音になればいいのだが
>>946 VIPERつけたけど、その音でもうるさいと妻に言われた
めんどくせぇ
車内で生活しろ
アンサーバックってオプション?
取説見ても書いてない気がするけど
950 :
sage:2013/09/24(火) 19:27:08.72 ID:6B5CAXt00
最近は白とかクロとか新古車専用色がはやってんのかね?それとも中古で人気の色なの?
昔は赤青黄色辺りが自分の意思で注文したホントのベンツ乗りの色と聞いた覚えが...
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:14:09.15 ID:Iv4qmyj5I
設定&#10145;&#65038;車両&#10145;&#65038;ステアリングの↓を下に押していって
エレクトロニックアンサーバックの所をオンにすればOK
試してみて。
取説には書いてないのかな?
こんな新しい発見があるのも楽しいよね。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:16:01.79 ID:Iv4qmyj5I
訂正です。
設定→車両→ステアリングの↓を下に押していって
エレクトロニックアンサーバックの所をオンにすればOK
試してみて。
取説には書いてないのかな?
こんな新しい発見があるのも楽しいよね。
>>952 ありがとう!
もう一回取説読み直したらありました
便利そうだからやってみます
感謝・感謝!!
東京でこの車っぽいやつの4マチックってのを見かけた。
リタイヤしたぐらいのじっちゃんが乗っていたけど
かっこよかったわ。
Mクラス?
Mはでかいよ。
GLKかも。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 16:03:55.63 ID:nAgT2JUx0
Rクラスでは?
たまに走ってるが、Bには似てるな。
MLやGLKは全く似てないしさ。
B45きちゃうーw
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 08:01:36.36 ID:E+BXHgMQO
B17
B24
B25
B26
B89くらいは欲しいよね
素のB180ジュピターレッドにセフティパッケージとナビのみで来月中頃納車決定。
初代Aクラスがブローして買い替えになるんだが同排気量なのにターボ付きでパワーがあって良いね。
ちなみにオーディオ、ナビシステムにメディアインターフェースは付けていないんだけれどUSBポートって普通にグローブボックスかアームレスト下に付いているの?
後ランフラット用じゃない普通のホイールに普通のタイヤ履かせて取り付けてもエラーとか出ない?
>>961 普通タイヤに替えてもまったく問題ない。
ミシュランSP3がおすすめ。
復活
パンク修理剤積むの?
>>962 ありがとうございます
冬タイヤ用なのでブリザックのREVOを注文してます
>>964 無いと不味いんで緑の気持ち悪い色の修理キットを準備してます
トランクの中に純正のタイヤフィットを収納するスペースがありそこに入ると聞いてます
>>965 スノータイヤはスタッドレスではないため、
乗り心地が変わるので、
夏タイヤもスタッドレスではないタイヤにしました。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 22:13:01.28 ID:4wfxLESC0
1年点検の代車でAクラスを借りてるが、基本Bといっしょ。
でもBのほうが乗り味がマイルドな気がする。
セッティングの違いらしいね
車両重量はAが1430kg Bが1450kg
室内の広さの違いはどれぐらいあった?
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 13:58:13.58 ID:TNHY33qz0
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 14:03:45.55 ID:TNHY33qz0
DCTのトランスミッションは自社製ということもあり、完成度が悪い。
前進後進のクリープがその時々によって違うし、坂道トロトロ走行は
レンジの上下を行ったり来たりするし、まあ使いにくいというか安定性
に欠ける。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 17:35:14.45 ID:TNHY33qz0
DCTは乗り手に合わせて学習するのだろうか
一年点検は何万円だろうか
タダ
ZFかゲトラグ製じゃないの?
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 08:06:01.59 ID:xrp+noqJ0
アクセルの踏み込みが軽いので、重たくしてくれとお願いしたが
調整はできないと言っていた。
代車のBクラスが重めだったので、同じものにアッセンブリ交換してほしいと
お願いしが、許容範囲なのでメーカーがNOと言っていると断られた。
二言目にはメーカーが、と販売店特有のセリフを吐くんだよな。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 13:03:01.83 ID:CrPrQL1gO
値引き、どれくらいしてもらえた?
在庫で2013モデルがあれば安くなるんじゃなかろうか
>>976 決算前で値引き20万の下取り10万
さらにそこから「即決するから綺麗な値段にしましょうよ」と3万弱引いてもらった
13年式か14年式かはちょっと分からないけれど契約時点では船から降ろすか降ろさないかって状態だったらしい
そして納車はまだかなぁ・・・
十年落ちでも下取りってしてくれるものなの?
値引き45万超えた
在庫車だけど買っちゃったよ
>>979 自分は初代Aクラスなんでミッション関係のサービスキャンペーンで事故車でもミッション死んでても下取りしてくれるんですよ
ただ本当に初期の物は終了、自分のも本当は5万だけれど決算セールで+5万してくれて10万
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 13:00:54.85 ID:R//MrRODO
嫁に購入してやりたいんですが、300万以上の車は要らないと言われました。
残価設定ローン組んでまで買わないほうがいいですかね。
はあ。好きにすればいいよ。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 21:24:22.21 ID:UzCyJGu4P