【日産】Z12■キューブ■Vol.14【I'm peaceful】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 23:11:10.51 ID:2cdfCQxx0
________________________
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|★★荒らしやアンチは放置されるのが一番キライ!★★
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|●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置!
| ウザイと思ったらそのまま放置!
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|▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います!
| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け!
|
|■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
| 荒らしにエサを与えないで下さい
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|☆枯死するまで文句を言わせ、孤独に暴れさせておいて
| ゴミが溜まったらあぼーんか削除が一番です
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| 。
Λ Λ /
(,,゚Д゚)⊃ ジュウヨウ!
〜/U /
U U  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>1乙
新車の頃に付けようと思い買ったLEDが出てきた
今更めんどくせー
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 08:05:21.29 ID:5ZwKilUP0
LEDって良いのか?電球買い換えた方が安い気がするが…。
あなたにはそれでいいのでは?
ヘッドライトもLED・HIDよりもハロゲンの方が安いですしね
Z12のポジションを広角照射の6000kくらいのLEDにすると、綺麗に光るよ。
広角照射ってのがポイント。
そりゃ電球の方が安いが、ファッション性と自己満足なだけ。
謳い文句どうりなら、長寿命。
しかし、純正HIDがハロゲンまでじゃないが黄色いのが残念。
みんな、純正HIDも換えてる?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 10:17:32.58 ID:ZeXyz1BC0
HIDは純正だけど、確かに色温度低いよね
試乗車に付いてたDOPのハイパーキセノンプレミアム (OEM元はフィリップスのアルティノンフラッシュクリア) がなかなか良い色&明るかったから付けたいなとは思ってる
純正だから高いから実現しそうも無いけどw (ちなみにOEM元も結構高い)
ポジションバルブのLEDは色は良いんだけど、明るさがね…
そりゃ明るい物も有るんだけど、良いやつは高いし手頃なやつは暗い物が多い
明るさを求めるなら電球の高効率バルブが良いのかな
>>7さんはどんなLEDバルブを付けてるのかな?
>>8 FETのハイパーワイド10チップレンズです。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 11:13:05.73 ID:5ZwKilUP0
>>7 いや、室内灯の話w
まあ所詮どこまで金と労力を掛けるかだな…。
>>10 室内灯ね。
もちろん、LEDに換えてる。徹底的にやらないと気が済まないタイプでね。
金は掛るが、趣味の一環だから…ということにしておこう。
メーカーは内部でマイチェンと呼んでいるが
デラは対外的に「改良です」(たいした変更ではありません)
と言い張るパターンかな
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 22:10:08.48 ID:Xo2M2iddO
追加と改良だと
Z12から左ハンドルも設定しちゃったから(今はそっちがメイン)マイナーチェンジはしないって。
この型で売り出して一年未満の国もあるし、左ハンドル仕様も変えるとなるとコストかかるからしないって。
日本仕様だけ変えてもそれもまたコストがかかるからしないの決定らしいよ。
最後にゴーンのゴーサインが下りなかったんでしょ。
14 :
8:2012/08/25(土) 23:21:43.90 ID:ZeXyz1BC0
>>9 ありがとう
FETなら品質も大丈夫そうですね
その理屈で言えば複数の国や地域で売られている車種は
全世界同時発売以外、マイナーもモデルチェンジも出来なくなるなw
そんなバカな会社なんて存在すると思ってんの?w
でもマイチェン無いよ
結局、マイナーチェンジじゃなく一部改良って話だろ!?
ゴーンのゴーサインとかどうでもいい妄想はいらんわ!!
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 12:32:05.34 ID:1FV+pwK+0
マイチェン前だったら20万ぐらい引いてくれるかもな。
>>18 展示車か在庫なら、それくらい引くかもしれんがw
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 14:17:25.12 ID:QuVhDo/BO
>>19 さすがに経験者は違うねwww
展示車つかまされてくやしいのうくやしいのうwwwwwwwwwwwwwwwww
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 22:06:32.59 ID:1FV+pwK+0
>>19 某サイトには26万目標って書いてますよ!?
>>20 おおっ、久しぶりだなw
生きていたのか…(´・ω・`)
もはや見かけると和むレベル
マイナーチェンジと一部改良…
言葉遊びがしたいの?
メーカーがモデルチェンジしないって言ってんだからしないんだろうな
末端の店員が、だろ?
寺のボウズが10月にマイチェンするって言ったよ
宗派を変えるンでつね
今更でもいいので、アイスト追加に伴い日本向けにも北米・韓国向け輸出仕様と同じMR18+6MT仕様を出してくれないかな・・・
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 20:47:58.46 ID:GwvHnNEZ0
アイストいらね バッテリー交換5万円するんだぜ。知ってた?
アイストなんてイラネ
エンジンに悪いし
エンジンが従来の非アイスト開発時のもので
アイストだけ後付けするのだろうから
そりゃあ確かにエンジンには悪いだろうね
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 23:18:13.21 ID:oSUxPb6i0
>>33 アイストを前提に設計されたエンジン (HR12DE等) でも悪いだろうね
始動時の摩耗の問題も有るし
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 18:11:26.40 ID:APaABHL40
飛ばしのベストカーにもMC情報ありませんし、
やはりガセネタだったようですね(^o^)
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 18:26:14.76 ID:3T8pKoa0O
>>35 昨日、11月にマイナーだって寺が言ってた
2ちゃんの書き込みなんて信じるなよw
中身も外も大幅変更だってよ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 06:40:20.46 ID:6Kf57EXiO
無いよバカ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 11:13:14.59 ID:DSBgIhvM0
寺だけどマイチェンするよ
寺だけどマイチェンしませんよ
寺だけど法事で忙しい
キューブも3気筒になるんだろ?
新型ノート悪くないね
キューブも頼む!!
ノート・・・
HIDなし
VDCやヘッドレスト・・・・
ちょっと日産は日本をなめすぎ
>>45 キューブに1.8+MTがあるのが北米・韓国のみってのもまさしくそう。
1.8+MT はキューブのキャラと合わないからw
キューブの純正フォグランプ、小さくて暗いな。
けっこう高かったのに、残念だww
>>48 光軸あげれば少しマシになる
初期状態だとかなり下向きなハズ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 00:28:52.70 ID:kx/WQFf+O
>>45 ノートにも呆れたがセレナなんて安全装備だけでなくハイブリッドなんて殆ど脱税行為だ。
それらに比べりゃキューブはだいぶ良心的。MCで省いたりしてw
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 01:01:52.99 ID:xcy2/UWi0
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 23:09:07.67 ID:jQOWsiI30
日産は
>>53みたいな考え方なんだろうね。他社と比較してもここにきて差が目立ってきてると思う。
前席のシートベルトアンカーどうにか引っ込めてフラットにしたいんだけど誰か改造してる人いない?
>>54 高くなったら、それはそれで買わないだろうね
でもOPなり選択肢はあっても良かったと思うが、選択肢を増やす→全体のコストアップだろうからねぇ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 01:05:57.50 ID:yp3fvENd0
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 10:31:28.38 ID:0mbP8bU/0
漏れもノートにHID付けられないのはどうかと思うな
>>55 シートベルト関係は強度の問題も有るし、下手にいじらない方が良いんじゃないか?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 12:18:24.67 ID:jBGZp47g0
ハロゲンランプって黄色いけど、そんな不自由なくね?
>>45 >>53 昔、前席の中央席でそれをやったがためにコケると思われていた二列シート6人乗りのティーノ
でも実はそこそこ売れていた
その後ドコゾのメーカーがにたようなコンセプトのエディックスとか言う二列シート6人乗りを発売したが、
全席の三点シートベルト、ヘッドレスト、前列の中央席も配慮したエアバッグと安全面におごりまくったが
大爆死(藁)
>>59 ま、ハロゲンでも不自由はないが、やはりHIDに慣れると、ハロゲンは嫌だな。
メーカーが少しでも車両価格を安くみせたいのか知らないが、
オプションすら設定の無い新型ノートは意味不明だ。
もうすぐMCあるんかね
新型ノートのダウンサイジングターボが積まれりゃ
話題性も復活しそうな感じだが流石にまだ時期尚早かね…
つーかいい加減HIDやスマートキーやアルミ標準装備のお買い得車出してくれんかな
>>62 最初のインディゴ買ったウチとしては、
今のインディゴは十分お買い得に見える。
プラズマオートエアコンが付いても、価格がそんなに変わらないもん。
アルミは、日産純正のエスティーロだったかな!?を付けた。
3種類あったけど、最近2種類に減って、その無くなったデザインのアルミを付けてる。
>>61 だからこそDIYでHID化したら目立つ、
って考えもできるけどねw
>>62 HR12DDRはターボじゃなくてスーパーチャージャー
>>64 >だからこそDIYでHID化したら目立つ
そういう分る人には分るってDIYは大好きで、言いたいことはスッゴく分るが、
この手の車なら他社の車には普通にある装備は、純正であって欲しい。
日産はもう少しオーディオに力入れて欲しい
Bbほど気張らなくてもいいからしょぼい4SP(6SP)だけじゃなく
シートカラーだけじゃなく音特化や趣味性の強いグレードがあってもいい気がする
DOPでスピーカーとか用意しているから、オーディオにもそこそこ力入れてると思ってる。
言いたいことは分るよ。
天井ドームスピーカーとか、そういうノリを期待していい車だしね。
>>60 ティーノよりエディックスのほうが見かけるが。
>>64 ハロゲンのリフレクターでHID後付けする奴は死んでくれと思う。
パールホワイトなんだが、ドアミラーに黒い線が入ってしまったが
何か塗って誤魔化せなかな?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 09:32:18.36 ID:CRtP5qQQ0
BBSのホイール盗まれた
最初見たときレンガの上に車乗ってて頭の中が真っ白になった
>>71 線の太さ、深さにもよるが、ワックスで擦って目立たなくできないか?
タッチペンでやると、余計に目立つこともあるからな。
いっそのこと、DOPのウインカーミラーカバー付けるってのもあるゾ。
もう付いてたら流してくれ。
>>73 ワックスでも良いのか・・
塗ることしか考えてなっかた。
ウインカーミラーカバーか・・知らなかった。
今日、新車1か月点検なので聞いてみるよ。tnx
黒い線って汚れ (水垢とか) だろ?
それならシャンプーで取れなくてもコンパウンドで取れる
擦ったりして傷付いてるなら塗るしか無いけどね
駐車場のやらかいところに擦ったので傷では無かったんだ。
さっき点検で話したら綺麗にしてくれた。
レスくれた人ありがと。
>>77 後付けHIDって、光軸調整してもグレアで眩しい…
>>80 中華しか知らないというか後付けHIDなんて付けた事無いから他の車で判断するしか無いんだが、眩しくないやつがほとんどいないという事は安物がほとんどなんだろうな
対向車の後付けHIDで眩しくないやつなんて今まで3台ぐらいしか見た事無い
その3台も眩しいって言うほどじゃないけど、純正HIDよりは確実にグレアが多いし
当然リフレクターとの相性も有るから国産の良いユニットを入れても光軸が出ないとかグレアで眩しいとかいう報告はいくらでも有る
まあ、ハロゲンに比べて発光点の位置が変わるし発光点自体が大きくなるからグレアが出て納得だけどね
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 08:07:15.32 ID:DC9pjEhO0
こんなゴミクズ車より俺のbBの方が1000倍かっこいいんだよばーか
クソスレ終了(笑)
>>82 お前みたいな奴が乗ってるからbBはDQN車なんだよ
バカ専用車なんだよ
すれ違う車が後付けHIDかどうかなんてわからないけど
HIDでやたら眩しいのなんかごく少数しか遭遇しない
きっと対向車でHIDの車を全て停め、統計とったんだよw
眩しくなかった車両についても調べたんだろうね、純正と後付の割合とかw
>>84-85 色やリフレクターの感じ、車種ですぐに分かるだろ
たまにいるVIPカーとかは高確率で後付けHIDだな
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:17:56.17 ID:pdyMHVbyO
>>86 まぶしく無かった三台の車種はなんですか?
88 :
86:2012/09/12(水) 00:27:52.50 ID:rpw+zmnL0
>>87 結構前だからうろ覚えだけど、
・170系クラウンレンズカットハロゲン仕様 (2重レンズのやつ) に
・先代スイフトマルチリフレクターハロゲン仕様
・トラックのいすゞエルフのレンズカットハロゲン仕様
本文が長すぎたようなので続きます
89 :
86 88:2012/09/12(水) 00:36:18.32 ID:rpw+zmnL0
90 :
86 88 89:2012/09/12(水) 00:38:41.26 ID:rpw+zmnL0
>>89の続き
クラウンやエルフのレンズカットライトもスイフトのマルチリフレクターライトも純正でHIDは無いから、後付けHIDで間違いないと思う
3台とも純正とグレアがほとんど変わらなくて違和感が無かったから、これなら有りだと思った
どんなユニットを入れてるんだろう
やっと書けたか…
そんなに長くも無いのに書けないって事は規制でもされてるのかな
忍法帖もおかしいし……
特に話題がないからいいけどキューブから脱線しまくりだなww
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 09:55:16.82 ID:V3kRff4K0
やっぱMC無いんじゃね?信憑性のある情報出てこないし…。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 12:12:00.27 ID:d7bgj7c0O
夏にラウンジブランのベロアは暑いですか?
あとインディゴプラズマとVセレの違いって、フォグランプくらいのもん?
>>94 VセレだとOPでガラスルーフが付けられる
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 19:37:08.28 ID:d7bgj7c0O
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 23:10:54.09 ID:hpOuHhJ10
>>97 mjsk???
来月ぐらいにマイチェンかな???
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 03:13:29.69 ID:8crrtyTRO
得意の一部改良だって
Z11の純正ツイーターはZ12に取り付け可能ですか?
マニュアルにUSBの口があるのだが、うちのにはどう見てもない・・
オプションのナビのうちの何点かと
バックカメラセットのオーディオじゃないと付かないよ
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 16:12:22.36 ID:qVXJ+6dN0
>>103 バックカメラはなしのやつで日産のMP311Dとかだった。
>>104 ダッシュボードの中にiphoneの口は有る
>>105 ライダー?よくわからない・・
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 17:29:51.32 ID:qVXJ+6dN0
>>106 エアコンパネル下のクラスターネットポケットのところにUSB差込口があるのは、メーカーOPのナビをつけた場合のみ。
MP311DはディーラーOPなので、通常、差込口はダッシュボード内。
WEBで見れるMP311Dのマニュアル180頁には、
「本機にUSBメモリーを接続するには、別売のUSB/ATX接続ケーブルが必要です。また、付属のiPod用接続ケーブルを外しての取り付けとなります」とある。
『USB/ATX接続ケーブル』を持ってるなら、『ダッシュボードの中にiphoneの口は有る』とのことなので、
ナビにケーブル差し替えて利用するって感じだと思う。
>>106 メーカーオプションとディーラーオプションは別だろー
メーカーオプションのナビつけないとUSBの口はネットのとこには付かんのではないだろうか
既にむっちゃ詳しく書いてる人いるのに茶々いれてしまった、すまんね
オークション見てるとたまに出品あるよ
慌ててなくて、チョットだけ出費があるけど
それでも欲しいならアリだと思うよ
あ、クラスターポケットの部分のパーツね、オークション
>>108 詳しく、ありがとう。
新車で来てから、マニュアルと違うなぁ・・と思っていたのだが、納得。
確かに、マニュアルに書いてある。
ケーブルを聞いてみようかな・・
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 07:56:45.76 ID:sGkALDvv0
自分は、配線の取り回しと見た目を重視してナンバープレート横に付けたよ。
最近のカメラは黙ってても広角になってるから、必要十分な視界が得られてるよ。
116 :
114:2012/09/16(日) 17:56:54.25 ID:sGkALDvv0
>>115 回答ありがとうございます。
バックカメラはどんなのですか?
雨の日にレンズが曇ったりしないですか?
雨の日は諦メロン
メーカーナビのUSBにiPhone挿して動画は見れないですか
出力のiPhone側は映像を映しだしていますみたいなメッセージでるけど音しかでない
USBだと充電だけだとおもうよ。
ナビとの接続は、直接ドッグに繋ぐものでないとだめだと思う。
回線切った4でちゃんと見れてますよ。
ありがとうございます
映像はナビ背面のAV端子に直接繋がないとダメってことですね
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 16:26:10.92 ID:57p0gg6hO
新色楽しみだな
MCで変わるもの予想。
1.燃費改善
2.アイドルストップOP設定追加
3.GにHID+ウインカードアミラー+アルミが標準
4.新色追加
こんなとこかな??
>>122 いい予想だけど少し違う
デラで教えてくれるから気になるなら行ってみ
>>126 Vセレとごっちゃになってたすまん・・・orz
マイチェンは10月末
•ガラスルーフ標準装備やめ
•新色濃い赤
•アイスト
•外観変更なし
>>128 え・・それだけですか??
ノートのスーパーチャージャーは無理にしても目玉がアイストかぁ・・・
減税狙いじゃ載せるしかないんだろうけどON/OFFスイッチは付いてて欲しいなぁ
Gのガラスルーフは標準やめちゃうんですか・・・
Vセレ、Gだけじゃなくて15Xやインディゴプラズマでも選べるようになるんですかね
え?今ってガラスルーフ標準なの?
結構な金額のオプション代金払ったのに…
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 23:08:54.11 ID:GYebGj080
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 05:45:47.68 ID:AS4oH2Mc0
>>129 アイストのOFFスイッチは付くと思うよ
日産だとK13マーチ、E12 (新型) ノート、C26セレナもOFFスイッチは付いてるし、他社のアイスト付車もスイッチが有る (一部ハイブリッドを除く)
自分はもしアイストが付いてても常にOFFだと思うw
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 06:50:42.29 ID:RV1Rg6EY0
アイストって、OFFにしててもエンジン切ったらONに戻るような不親切な設定
じゃないだろうね?
ま、マーチの取説でも見てみれば判ると思うし、プラズマ無しのインディゴを
次の型まで乗るからいいんだけど。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 06:58:41.91 ID:RV1Rg6EY0
自己解決だけど、
マーチの取説見たら、エンジン再始動するとアイストが復活すると。
親切過ぎる設定だね。
アイスト付くって事はヒルスタートアシストも装備されるんですかね?
もしかしてVSC(だっけ?)も標準化されるんだろうか???
>>135 VDCならすでに標準じゃない?
法律で標準義務になるしね
>>136 てことは今現在、ヒルスタートアシストは標準で付いてるんですね?
マイナー後のモデルを検討しているのですが登り坂のアイドルストップ状態からの
エンジン再始動がどうなるのか心配で…
間違いなくVDCは標準にはならない
現状通り、オプションだよw
新型車のノートでさえ規定の前月と言う理由で? つけなかった日産ですから
MCで標準の義務のないキューブにわざわざつけるはずないじゃんw
100万賭けてもよいよw
ちなみに、既存車のVDC標準義務化は2014年の10月からね
あと2年もあるし
何度も言うけどノートは新型車の義務化の一か月前なのに標準化していない
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 13:06:50.46 ID:h4Hib7M/O
>>138 おい
VDCは標準化だ
メーカーから発表があり次第、100万を交通事故で親を失った子供達に寄付して証明になる物をアップしなさい
忘れないからな
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 13:18:32.07 ID:jMujIwbC0
>>138 先日父を交通事故でなくしましたありがとうございます。
ここですか?
>>138が100万円くれるというスレは
俺は金はかけないけど、VDCはまだ標準化しないと思う。
僕にもB.V.D標準装備の時代がありました
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 11:17:46.08 ID:317JRU58O
VDC標準化は決定事項だ
ただし下位グレードは知らんがな
まっ、買う奴もいねーわな
Vehicle Dynamics Controlなのね。
要るの?
今のABSみたいなもんか…
全グレード採用で初めて標準化って言うもんだと思うんだが・・・
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 08:29:13.42 ID:z00YkHGoO
そうだよな
この価格帯のクルマでも法人以外で下位グレードを購入対象にする人もいるだろうからな
まだわからんけど悪かったよ
C26セレナにVDCがつくのはアイドリングストップに必須なため(だからSやHS-Jにはつかない)
ところがマーチやノートは構造上これを必要としないためつかない
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 23:46:56.27 ID:uYJpoqnj0
3列作れ!
将来的にはホイールベースを10cmぐらい伸ばして欲しいな。
ピッチング対策にもなるし、後席の乗降性も改善すると思う。
後席乗降性に関しては現行でも十分じゃないかな。
もう少し荷室拡大に貢献するなら有り難いけど>ホイールベース延長
次期新型に期待したいのは80km↑走行中の下回りからの遮音と音響関係の底上げかな…
2000cc以上の車から乗り換えるとこの二点は特にショボく感じるから改善お願いしたい。
確かにトランクはもうちょっと広い方が良いな
あとはMR16DDTを載せて欲しい
>>154 ダウンサイズ客取り込むならそこは期待したいな
某社コンパクト車みたいに厚ガラスや二重シール使うとか
プレミアムコンパクト路線のグレードがあっても良いかもしれん
キューブはこの大きさとこの値段だから売れてんだ。
上質感求めんならその2000ccクラスとか某コンパクトとか乗ってろよな。
某コンパクトって何?
Z12ってコンパクトカーの中でも良い方だけど
CT200hとか?
ベリーサ
>>160 1.5Lクラスのコンパクトカーに肉厚硝子やドアシール2重て効果あんのかね?
そりゃ2.5Lクラスの車に軒並み採用されてるってならあるのかもだが
最近ガラスルーフのレール部分がカタカタなるんだが
同様の症状の方いる?
どうやら暗幕がレールとの隙間が2mmほど空いてきて
振動で上下に動くため鳴ってしまうようだ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 08:27:04.64 ID:8L4kV5lOO
>>162 ようつべに異音で動画上げてた人いたなぁ
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 12:38:54.68 ID:f02CrXj30
現行キューブは、このクラスでは遮音性は良い方だと思う。
レンタカーでシエンタ借りた時は、その差に驚いた。ウルサイね。
あと、最近、キューブにレグノ入れたんだけど、ロードノイズが減って静かになった。
静かになったと言っても、高級車と比べてはいけない。
V8の四駆にも乗っているが、たまにキューブ乗ると窓ガラスが空いているのかと確認するけど、
価格的にもこの遮音性なら良いし、座り心地が良いから総合的に良い車だ。
>>164 こないだ遮音性に文句言ってたランクルの人?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 18:13:30.08 ID:WeiR3iPW0
でも雨の日はつらい
フロントガラス&天井の雨音&左後方のシャー音
雨の日はZ11よりうるさい気がする
雨音のうるささは屋根の鉄板が薄いような音がしてるから、最近の車は高張力鋼板なのかな?
重心を低く、さらに軽量化には効果有りそうだが、確かに音はうるさいなあ
豪雨の時とか同乗者との会話がしづらいw
まあアレだ
車格というかやっぱり高い車に乗った時に、そう言う差は顕著に感じるよね
もちろん逆もしかりだけど
気になるのなら金を出せってことだよね(カーメーカーからすれば)
基本的な設計は良いんだからOPで色々選べりゃ楽しいんだけどな。
・遮音パッケージ(天井+フロア)
・オーディオパッケージ(BOSE?)
・ハイグレードシートパッケージ(シートヒーター付)
こんなオプションが選べたら全部付けちゃうだろうなぁ
セルフでの車弄りが楽しいと感じる自分は、ルーフのデッドニング出来るので
それはそれで楽しいと感じたりw
まぁ、ほとんどの人は面倒だろうしそもそもそんな事、考えもしないんだろうな
今となっちゃキューブだからこその利点が余り考えつかないんだよな。
箱で広いの欲しいならソリオやポルテ兄弟があるし横開き式リアゲートは賛否両論あるし。
俺は居心地良いくて好印象だったからキューブに決めたけど。
>>171 室内空間は同等だろうけどシートの大きさや座りごこちに関しちゃキューブ最強だよ?
新ポルテのベンチシートは前・後席共にセンターアームレスト付いて無いし
両車とも(特にポルテは)女性向けなのかシートも小ぶりだよね。
キューブに身長180cmのガチムチ体育会体型の知り合い乗せたことあるけど
後席の足元広さと室内の高さにはマジに感心してた。
エンジンはHR15DEが一番良いよ
パワーやフィーリングはもちろん音も結構良いしまあまあ回るし、振動も少ないし (このクラスの車でこんな事気にしてる香具師はいないかw)
トヨタの同クラスのエンジンはいまいちパッとしない
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 09:38:12.11 ID:UOEj+evo0
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 12:23:05.54 ID:s74cmADqO
つべでフル加速の動画みたけど必要にして十分だったな
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 19:21:51.89 ID:RzTdb2zm0
ホンダのL15Aには負けるけどな。ww
まあ向こうは120馬力だから別格。
12年10月 初のマイナーチェンジで内外装のリフレッシュが図られる。
また、環境性能の向上をめざしてアイドリング・ストップ機構も搭載される見込みだ。
マガジンX 11月号
外装のリフレッシュに期待
外装デザインはいじり壊さないで欲しいなぁ
変に弄ってバランスくずさんで欲しい。
内装の変更って今のデザインから変え様あるんかいな・・・
マテリアルの変更と助手席側ダッシュにドリンクホルダー付くとか??
個人的にはシートヒーターが付くと有り難い。
寒い地方だと冬場すっごく有り難いんよねw
たがらさーデラにはもうマイチェン情報来てるってのに。
外観変更無しだってば。
11月号??
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 05:12:29.11 ID:WNpybVBtO
内外装って色の変更位だからな
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 15:50:25.93 ID:ACimUTJLO
アイスト用バッテリー代は
それまでに稼いだ燃料費差額分を上回れるかなー
田舎は無理だろうなー
??
マイナーチェンジ記念特別仕様車でロバートダウニーJr.仕様とか出して欲しいぜ
フェイスリフト熱望だが・・・
あまり売れてない車なんでメーカーもマイチェンに金ださず
>>182 で終わる予感orz
これだけよく見かける車種なのに売れてないのか
逆にこれだけ売れてるんだから弄る必要なし、が正解なんじゃない?
ここ何年か、ほとんどの車種がマイナーチェンジで商品力アップよりもコストダウン
を優先している。
あまり期待しないほうがいいだろう。
Z11はあれだけ売れたから4回もマイチェン
何台売れているのか、って明白なデータを持っていないので的外れかもしれないけど
キューブよりはるかに見かける機会の少ない車種って結構あると思うけど
キューブで売れてないならそれらの車種は恐ろしく厳しい状態におかれてるんだね
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 00:21:23.77 ID:/9VyeL6r0
Z12はめちゃめちゃ売れてる。
OEM除いて日産の中では2位か3位。
1位がずっとセレナ。
日産にとって大ヒットしている重要な車種。
ノートやらティーダのほうが売れてるんじゃないの?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 10:08:14.98 ID:ZDn7b1Eu0
新車乗用車販売台数ランキング(平成24年8月日産)
1.セレナ(全体4位)
2.マーチ(全体20位)
3.キューブ(全体22位)
4.ジューク(全体25位)
5.エクストレイル(全体29位)
さすがにその時期をピックアップはノートが可哀そうじゃねえ?w
あと、何月〜何月の販売台数とかのがよくない?
いや順位だとかそゆのはどーでもいいよ
売れていない車種じゃない、というのがわかったから。
話の本質は、販売実績とマイチェンとに関連があるか?ってことじゃない?
前提としてそれが分からないと、売れてる話しても推測できないよ
なんというか、経営陣にとって売れてるか、は
販売目標に対して、だろうからね
例えば、GTRなんかは毎月数千台も売れないだろうし、また売れると想定もされてないだろうしね
販売台数のランキングでいえば上位じゃないだろうけど、イコール売れてない、じゃない。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 19:05:03.17 ID:X2lycFRxO
国内専用モデルならマイチェンもたまにはできるけど、グローバルモデルになるとなかなかマイチェンてできないんだよね。
その代わりに仕様変更がちょくちょくある。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 22:44:49.03 ID:C0nKqqZO0
グローバルモデルか知らないが、
ワイパーブレードの規格くらい国産のものと同じにして欲しいな。
あと、MCするなら、ボディの色変更だけじゃなく、テール&ストップのLED化くらいして欲しい。
何で、前のモデルがLEDだったのに、退化する訳?
キセノンと同じで、オプション扱いでもいいからさ。
グローバル言うけど、全世界全て同じ仕様じゃないんだけどね
そもそも右ハンドルと左ハンドルとで車体自体が違うし。
全世界同じ仕様なら、発売時期を考慮してマイチェンしにくい、ってあるかもしれないけど
理由にならないと思うよ
結局気分しだいみたいなところはあるよね
売れてる車種だから更なる客層を広げるためにマイチェン
売れない車種だから売れるようにマイチェン
売れてる車種だからそのままでいいのでマイチェンせず
売れない車種にお金かけてられないからマイチェンせず
最近真面目に話してるなこのスレ
>>198 ワイパーブレードについては完全同意
だけど個人的にはLEDテールはいらないかなー
光が拡散しなくて斜めからの視認性が悪い場合が結構多いし、Z11後期みたいなLEDがツブツブになってるやつはなんか安っぽい……
Y34グロリアみたいにレンズを通してLEDだけど電球っぽい光り方になるやつが良い
そういやワイパーゴムを撥水のに変えるために、ブレードごとの交換だからえらい金かかったな。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 06:34:37.11 ID:Ye6I3NHbO
結局マイチェンマイチェンって二年前から言ってるけど変更と追加しかしてないよな
今後もマイチェンは無いな
次は特別仕様車の変更
インディゴこもれびプラズマパーティーセレクション
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 11:56:20.21 ID:MaMy+jsm0
>>202 確かに、LEDがツブツブしているのは安っぽいが、電球の方がさらに安っぽくない!?
せめて、ハイマウントストップくらいはLEDが良いな。
ノートがそうだから、MCに期待している。
だけど、次期モデルまで買い換えないから、別にいいんだけどね。
可能なら、純正のLEDを移植したいくらい。
207 :
202:2012/09/30(日) 12:44:11.26 ID:bH4vnjR20
>>206 まあそれは好みによるからねw
昔のこのクラスの車はレンズにコストが掛かって無くて安っぽかったけど、Z12含め最近の車は発光時にレンズがキラキラしていて結構綺麗だよ
極め付きはS17系クラウン&マジェスタ後期のキラキラテールだねw あれは綺麗w (S17系は前期のテールランプも綺麗)
あとこんな事を気にしてるのは自分ぐらいだと思うけど、電球式の利点は経年劣化で光量が落ちてきた時にバルブ交換で安価で簡単に光量を復活させる事が出来るって所かな
LEDの場合、電球に比べて長寿命だが光量は経年で確実に落ちるし、交換するとなるとASSY交換だからね
だけどハイマウントストップはLEDがやっぱり良いと思う
電球に比べ点灯スピードが早いから少しでも早く制動の意思を伝えるという面で有利
上記の理由で電球も捨てがたいけどね
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 23:45:23.86 ID:g1h14r/l0
まぁ、エコカー減税対象になる程度のMCかな、と思う
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 16:19:01.72 ID:k+Ium0UQO
二年前も同じようなやりとりあったな
対向車のライトがまぶしいと思っていたのは、LEDなのね。
交差点で消さないし・・・
まぶしいのは後付けHIDだと何度言えば
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 01:38:31.11 ID:VsYrw9wJO
おれみたいに長距離乗りだと、HIDは反射が多いから目が疲れる。
視認性はいいんだけどね。
人間の目って暗いとこにいると、だんだんと目が慣れて見えてくるでしょ。
あと雪道もHIDだと反射しすぎて目が疲れるんだよね。
でもトラックなんかはもうみんなHIDだぜ?疲れるなんてのは幻想、または加齢
ヘッドライトからは話がずれるが、
このクルマは横から見た感じが、ベンツの130H辺りのレトロっぽさを
連想させて、そこが個人的に気に入ってるわ
2か月ほど乗ってみて、以前の車と比べて
Dでエンジンブレーキが効く不思議
ピラーって言うの?フロントとサイドのガラスの間が広いから歩行者が隠れて見えないことが有る
燃費は倍良くなったし、カーナビには感動してるし・・良いことの方が多いけど
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 09:35:50.76 ID:Bb4NkNRA0
>>214 ほう、古くて、シブい車出してきたね。
確かに、そう言われれば、そう見える。
>>210-211 後付けHIDはもちろん眩しいけど、LEDは特有の目に突き刺さるような光だよね
>>212-213 自分も長距離や峠も結構走るけど、HIDが一番良いなー
まあ最近はハロゲンでも明るいけどね
個人的には純正HID&黄色フォグの組み合わせが最強
>>215 CVTだからエンブレは強いね
調整出来るとか出来ないとか…… 詳しい事は分からん
確かにAピラーは太めだね
キュービックからの乗りかえだけど。
収納が少ないし(あたりまえかw)
>>217さんが言うようにAピラー
太いし、ヘッドレストが大きいからバック時に確認しにくい。
インテリキーが壁を隔てた玄関においてあったら、外のキューブの
ドア開いてエンジンまでかかった・・・家の壁を間にキーからドアの距離は
1メートルくらいだったんだけど、まさか窓じゃなくて壁を超えるとは。
普通なんかな?営業に聞いてみるつもり。
でも、Z12のシートに座るとホッとする。
>>218 後席の中央に人が乗る機会が無いなら後席中央ヘッドレストを外したらどう? (既に外してるならすまん)
自分は外してるけど、後方確認がしやすくなったよ
そうだ、外せば良いんだ、と思って、マニュアル見たけど
外し方は載ってなさそう?
>>220 ヘッドレストの事?
マニュアル見るよりヘッドレストそのものを見た方が早いと思うよ
222 :
218:2012/10/05(金) 12:34:40.73 ID:ebU9oh9w0
>>219 アドバイスありがと。既に外してあるんだよね。Z11のヘッドレストが少し
小さいんだけど、ほんのちょっとの事で違う。
慣れるしかないかぁ。
ちなみにインテリキーの事を営業に話したら、「本当ですか????」
と絶句しながら、「キーはできるだけ車から離してください」とw
俺は後ろに人がのることほぼないから、シートは出来るだけ後ろに傾けてる
>>221 うん、さっき取ってみた。確かに見た方が早かった。w
ありがとう。
>>225 オートバックスだかに行けば一種類だけブレードごと売ってるよ。ブランド名は忘れたけど、ワイパーではメジャーなトコだった。
値段はフロント左右で5〜6000円くらいだったかな。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 10:12:00.60 ID:biIKJOp80
>>225 オートバックスだがjmsだかに行けば、PIAAの外車用のブレード売ってるから、それで合うよ。
適合表を見るか、店員に聞けば分る。
最初から撥水タイプ付売っていればいいが、無ければゴムを撥水タイプに換えれば、それでOK!
自分は、後者。
ブレードさえ換えれば、普通にPIAAのゴムを交換し続かられる。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 08:55:31.15 ID:EBWhAX+j0
大仏山の猿
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 13:38:06.01 ID:KeQpLRfs0
キュービックでないかなぁ
収納が少ないのは致命的
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 15:02:44.10 ID:pEpy2Pz40
>>229 今のキューブの大きさが、Z11のキュービック並みという話だから、
まずでないって。営業マンの話ね。
収納って、このクラスなら十分だと思うが、そんなに致命的になる程?
キューブと収納に拘るなら、屋根にボックス載せて走るのが解決策。
それも嫌なら、ミニバンだな。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 18:29:02.73 ID:KeQpLRfs0
>>230 今キュービックユーザーなので、それに比べると荷室の狭さでアウトになります
台車が載りませんね
ミニバンだと狭いご近所走りだとしんどいので、
このサイズでとなると、あとはシエンタぐらいですか。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 18:38:13.62 ID:0LIJAc9H0
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 21:09:39.96 ID:sSHtWorx0
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 21:11:24.73 ID:KeQpLRfs0
>>233 そうだった
フリードスパイクもありましたね
ありがとうございます
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 17:33:37.50 ID:627rE25QO
>>233 池沼にちょうど いい
フリードだけは勘弁
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 17:59:21.45 ID:7RX083MwO
>>233 フリードスパイクは斜め後方視界が悪そうだからダメだ。 普通のフリードは、まだ許せる。
ベストカーに次期キューブの予想イラストが載ってたけど、あれは酷いな…(-_-;
雑誌で4代目キューブ見てきたけどかっけえな
初代BBと初代キューブをミックスさせた感じだな
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 22:29:35.05 ID:SQA2+/6YO
まだベストカーのいんちきイラストに騙される奴って存在するんだなぁ
キューブのW/Bじゃあれムリじゃね?
セレナクラスを加工して作ったたような感じ・・・
ちょっと前に騒いでたというか言い張ってたのって
10月にマイナーが来る、ってんだっけ?
ソースは何かの雑誌キリッ って人のw
俺も次期キューブの予想イラスト見たけど、個人的には有りだな。
デザインコンセプト的にあの方向なら、初代をミニバン風にした感じか。
ポップな遊び心は取り入れて欲しいけど。
>>240 ディーラーで見てきたくらいの事言ってなかったっけ?w
>>240 Dに行けばセールスマニュアルあるよ
見せてもらったけど、色が変わってアイスト付くだけだ
マイチェンなぁ…赤がルミナスレッドからラディアントレッドに変わるとか聞いたけど
あんまり変わってないよ!てかZ12の赤なんてほとんど見ないよ!
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 06:58:11.63 ID:ZbyoMQMw0
そう、赤とアイストだけ!
LEDテールすらならん。ノートにキセノンのオプションすらないし、
日産は、基本を押さえてない。
基本的を押さえた車がいいならトヨタ乗っててくれませんか
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 02:23:11.04 ID:ET8MbrRL0
ホワイトパールがブリリアントホワイトパールに、ダイヤモンドシルバーがブリリアントシルバーに、トワイライトグレーがビームグレーに、アッシュブルーがもっと鮮やかな青に(名前忘れた)、
内装がヴィンテージキャメルだったかな、黄土色追加でラウンジブラウン廃止。
黄土色って?
ついにダンボール復活かーーーーーーー!!
>>248 落ち着けw 黄土色は内装の方だろう
ヴィンテージキャメルって名前だと革製品ぽいけど、
ブラウンの替わりならクラッシュベロアなのかな
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 06:03:31.05 ID:EJ4gZDU50
>>246 安心しろ!
トヨタ車も乗っている。
キューブはあくまでチョイ乗り用だ。付き合いのある営業マンから買ったまで。
で、その営業マンがノートを薦めてきたが、キセノン無しで却下したまで。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 07:30:52.13 ID:xEFeyj5G0
アッシュブルー無くなるのか…。大人っぽくてオシャレな色なのに。このご時世専用色って無くなる一方やね。
前スレで、キューブはチェンジしないって
言い張ってた人がいたよなw
鮮やかな青
新型ノートのソニックブルーかマーチのパシフィックブルーかな
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 22:24:48.63 ID:ET8MbrRL0
>>254 いや、それとは違う名前だったんだ。
ビームグレーじゃねえや、ジュークとかのダークメタルグレーだ。
あとライトジンジャーとかって言うシルバー系の新色もあった。
あと、エンジンがジュークのになるみたいよ。デュアルインジェクターの。
MOCOのカシミールブルー
色が変わっただけでマイナーチェンジって言わないでしょ。
結局、追加とカラー変更だけじゃん。
だからアイストが付くんだってば
アイスト付いて高くなった分減税で相殺できるか?ってとこかな
アッシュブルーはインディゴのイメージカラーっぽかったし、残して欲しかったなぁ
値上げするの?
4代目キューブよさげだね
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 20:36:03.29 ID:zPU/tsb60
殆ど情報が出てないのに
何でありえないと断言できるんだw
日産のHPに
一部、仕様・グレード・カラーについては、生産上の都合でご用意できない場合がございます
と書いてあるから
=仕様変更やMCでありフルモデルチェンジでないと言える
>>263 ○代目が変わるのは普通に考えたらフルチェンジだわな
そして今回のはマイナーチェンジがあるか?ないか?の話だから四代目は当分あり得ん
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 00:04:48.30 ID:sYbBqcUt0
エンジン事態改良されるからマイチェンでいいんじゃない?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 12:29:44.42 ID:Ts68/HE20
マイナーチェンジ(MC)で良いよ!
メーカー側の都合?で一部改良だとか、MCとか呼び名があるが、
こちらの客側としたら、変わるんだから、MCということでしょう。
>>261の言ってる4代目は多分ベストカーだかの予想イラストのことだろう
今回のマイチェン見た目に関しては微妙にカラーが変わるくらいっぽいから
先代に比べるとちと寂しいな
今乗ってる車が古臭くならないって意味ではいいけどw
まだ4代目等分ありえんとか言ってる情弱がいるのかよ
今回のがMCだから、4代目は当分先だね
当分はもちろん、年単位
情強の
>>269の等分がいつかは知らんが
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 20:35:50.11 ID:GLOR8O0jO
国産コンパクトカーのフルモデルチェンジは4年か5年毎、とホンダのDが言っておった。
Fitは来年フルMC。まだ4年しか経ってないのに…
キューブもそろそろあっても不思議ではないだろ!?
不思議ではないが今回ではない
いい加減しつこい
ベストカーの記事だってフルチェンは1年半先と書いてるんだが
誰も今回フルチェンするなんて言ってないのに
わざわざ否定するのはなぜですかw
セレナHVが1モーター2クラッチだのFFマークXだの言っていたベストカーのどこを信じろと(藁)
>>273 え?それって10年以内にモデルチェンジがあるドヤッ
的な?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 00:03:28.90 ID:aoYmUC4wO
日産は怠慢だと言ってるんだよ。
全くと言っていいくらい欠点のない現行Fitでさえ来年フルMCするんだよ。
キューブ、そんな悠長に構えてる場合じゃないでしょーが!?
今FMCしたら三気筒1.2Lになりそうな気がする
それでもいいですか?
その時は見切るまで。
>>255 デュアルインジェクターのHR15DEが載るの?
良いなー
例えそれを怠慢と受け取ろうと、
「売れてる間は変える必要ないんじゃね?」ってメーカー側が考えてるとしたら
野球の采配も似てて、100球超えてるけど調子も良さそうだし続投、もあれば
100球でキッチリ継投もある。
そして結果論以外ではその時点での正解などない
>>279 デュアルインジェクターになるのはFFだけ
4WDは、エンジンは、変わらない。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 12:39:45.05 ID:aoYmUC4wO
>「売れてる間は変える必要ないんじゃね?」ってメーカー側が考えてるとしたら
そんなに売れてるのか?
ドタバタな脚廻り、ボディーの組立て精度の甘さ、燃費もイマイチ等… キューブ、改善すべき点は多々あるんじゃね〜のか?
コストダウンも結構だけど、目に見えない箇所はしっかり造り込んで欲しいよね。 内装は軽四並みにプラスチッキーでも構わないからさ。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 13:24:30.69 ID:KYkIWRSZ0
でも、もし9番バッターが3打席連続HRとか打ってたら
さすがに変えられないよなー
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 14:11:41.89 ID:aoYmUC4wO
キューブは9番バッターなのか?
ちなみに、4番バッターはどの車種なんだ?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 14:45:34.70 ID:KYkIWRSZ0
休部だな
9番っていうのは、お前が売れてないっていうから
売れてない9番バッターだとしても、って話なんじゃない?
売る側の理想なり希望と、ユーザー側の理想なり希望と違うってことだよね
例えばあなたの希望通りのマイナーがあったとしても
全員が満足とはならないでしょ?あなたにはどうでも良い部分に
不満な奴がいるかもしれないしね
つまりメーカー側、ユーザー側どちらも何処かで妥協しなくちゃダメなわけで
メーカー側が考える妥協点が現状何だろうね
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 23:59:46.61 ID:aoYmUC4wO
>>287 以前Z12のユーザーだったんで、キューブへの思い入れは強いんだよね。
まぁ、最初に大まかな販売価格を設定して、その予算の範囲内に収まるように開発すれば、何処か妥協しなきゃいけない部分は出てくるのは分かるが。
ただ…ホンダは4年でFitをフルモデルチェンジだよ。 現行モデルでも完璧に近い完成度なのに(塗装だけはダメだけど)
なんだかね…
>>288 Fitはホンダの販売主力だから力の入れ方の比較は適当じゃないよ。
本田も海外販売メインの2.0L↑車が高額化&巨大化の弊害で
国内じゃ販売減ってるからコンパクト車には力入れるっしょ。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 15:27:53.54 ID:t7txyEKd0
>>288 > ただ…ホンダは4年でFitをフルモデルチェンジだよ。
なんで4年だよw
現行フィットは2007年10月26日。
すでに何年過ぎてんだよw
モデルチェンジは2013年10月予定。
ゆとりって引き算もできないのか?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 16:34:36.15 ID:Nv0PxSGZ0
元々日産コンパクトはご長寿な気がする。
ルノーは知らないんだけど
BMやゴルフは8年周期だったからなぁ
ある程度、ライフを長めにって方針かもね
293 :
288:2012/10/17(水) 19:32:42.11 ID:CZH+0A4HO
>>290 4年じゃないんだ!?
ホンダの人の言葉の受け売りなもんで…失礼。
コンパクトカーで稼いでるのはホンダに限らず日産も同じでしょ!? あと、ミニバンもそうか。
スレ違いだけど、ノートは安っぽくなったね…ティーダは廃止?(;_;) なおさら次期キューブに期待しちゃうよ。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 22:27:10.84 ID:LqTWrlZjO
だいたい日本はフルモデルチェンジが早すぎてたから、長いモデルはありがたいよ!
とはいえ…デュアルインジェクターのHR15は…いいな〜
先月29日納車されたインディゴ乗りより
>>294 そりゃめちゃくちゃ萎えるな・・・
なんでMC待てなかったんだw
4年に一度のFMCってガワだけ代えてるだけだよな。そういうトヨタ方式いいや。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 20:54:02.07 ID:APOgUX6+O
>>295 この夏に車が壊れた…
来年の2月に車検が切れるから、それまで持たせようと思ったんですが…
無理と断念しました…
んで以前、代車でキューブを借りた時があって、良かったから冷やかしで見積りしたら、結構値引きしてくれて…
まぁ、その時に『11月にはマイナーチェンジ予定なんで、そろそろ在庫整理とグレードによってはないのもありますが…』と言われたんですが…
中間決算とエコカー補助金に目がくらんだのもあったけど(笑)
>>297 気にするな。今回のは大した変更じゃない。
マイチェンでさりげなくコストカットされる部分もある。
価格もマイチェン直後よりは割安だったろうし・・・多分、な
手元にデータないけど、国内販売がZ11から急減してる。
キューブは本来もっと良い車で、もっと売れるはずだと思う。
早いとこまっとうなZ13を開発、売り出して欲しいもんだ。
ソーデスネ
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 19:47:54.88 ID:BnDFv0UOO
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 19:48:40.76 ID:BnDFv0UOO
>>300 やだー(><)あと4年は12でいくんだい!(><(><)
買ってから3ヶ月、MP311Dのナビソフトのアップデートを初めてやってみたら、
3時間近くかかったww
>>302 世間がどうなろうと、自分が好きなら何年でも乗れば良いんじゃね
良くも悪しくも、Z12は自分が気に入ればいいんだって車(キャラ)だと思う
Z11より走ってる数が少ない分、希少価値があるのがいい
というか、隣に並ばれると正直ちょっと嫌だったりするw
うちの職場は自分を含め3台のZ12が・・・
最近、z12未使用車が大量に流れてる。
どノーマルホイルキャップの新車をめっちゃ見かけるよ
イマイチ意味が分からんw
ホイールは社外に変えたけど、実は純正のデザインが一番似合ってると思う
Gのアルミがもう少し安けりゃ付けたんだけどなぁ
なんか23の純正アルミって価格設定高くね?
未使用車が流通する状態を新車っていうんじゃないのか?w
デュアルインジェクターのHR15は普通のHR15より燃費がいい?
>>301 俺も先月22日に納車になったインディゴプラズマ乗りだwww
先日の雨でテールレンズに水滴が入ってたんだが
品質はこういうもんなのか?(涙)
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 21:44:58.59 ID:u0KLRZmwO
>>312 (・∀・)人(・∀・)なかま〜w
ん?テールに水?
それはディーラーに言った方が良いのでは?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 21:47:07.38 ID:u0KLRZmwO
連投です 教えてください
今日、アップガレージで…ライダー用の「オーテック純正H.K.Sマフラー」が安く売ってた!
これは15Xインディゴにポン付けできますか?おいらのインディゴには純正リアアンダースポイラーが付いてるんですが…
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 02:17:39.44 ID:wXnSItybO
>>315 ありがとうございました。 安かったから欲しかったけど…
>>312 テールランプに水滴が有るのは明らかに異常だよ (取説にも販売店に相談しろと書いてある)
一時的に曇る事は有るけどね
20日売りの雑誌にM/C後の新色(銀・青)の画像出てたね。
新内装色の黄土色もなかなかよさげな感じ。
両画像ともガラスルーフに鉄ホイール+樹脂カバーのモデルだったけど
G以外にもガラスルーフが標準装備される奴あるんだろうか・・・?
流れ切って悪いけど、中古で購入予定組です。
最近ブラックを見に行きましたが、夏場のエアコンの効きはどうでしょうか?
マニュアル操作のエアコンでしたが、今頃の時期だとあまり効きが分からなかったもので・・
ちなみに西日本在住でブラックは初体験。
よろしくお願いします。
売れてるうんこ色より黒の方がキューブに似合うしかっこいいよ
エアコンはビンビンに効く!マニュアルエアコンよりオートにしな
>>320 レスありがとね
うんこ色にフイタww
エアコンの話に戻るけど、マニュアルよりオートのが効いたりします?
整備士は「効きは同じ」と言ってたけど・・
一般人で同じ車種・色で比較できる人がどのぐらいいるのだろうか
>>322 日産の大規模中古車販売店マジお勧め
都市部なら現行キューブだけでも10-20台見比べられるかと
>>321 エアコン自体は同じだけどファンモーターの出力が違う。
風の段階も違うから冬の後席だとマニュアルエアコンは足元寒いよ。
>>319 シルバーだけど、エアコンはよく効くよ
AUTOだけど真夏や真冬は温度設定を最低 (18℃) または最高 (32℃) に固定して常に冷房または暖房が出るようにしてる
今の時期は温度設定を細かく調整してなるべくエアコンは付けっ放しだけどね
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 20:31:45.73 ID:DbKTpCY80
この季節だからこそ、エアコン切ってみ?
窓の開閉で温度調節して。
笑っちゃうくらい燃費上がるから
オートエアコンは運転中にブラインドタッチで操作できない(キリッ
>>329 信号待ちとかあるだろww
ないほどダラダラ続く道なら普通に見て押せw
331 :
325:2012/10/23(火) 00:27:32.78 ID:g31BpAHs0
>>328 そうだねw
前車もAUTOだったけど、同じ方法で使ってたからAUTO自体は全く使わなかった
ただ今の時期は23℃〜28℃辺りに設定しておくと温かくも無く冷たくも無いちょうど良い風が出るからAUTOの方が良いかな
でもフルAUTOモード (AUTOスイッチ押すやつ) は使えないね、風量が上がりすぎてゴーゴーうるさい
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 08:22:14.12 ID:NYHW+HQnO
JAFの記事で
車種は違うけど、オートの方が格段にマニュアルより燃費がよかったんだよね
オートだろうがマニュアルだろうがたかが1-2kmの燃費差だろ?
そんな細かい事どうでも良いじゃん
そんな細かい事のためにガチャガチャダイヤル回すなら
絶対にオートの方がいいよな
無理なく選べるのだとしたら、燃費がいい方が良いなあ
フルオートしか選べないオートじゃないのだしね
ただ、セダンからの乗り換えだけど
冬はなかなかなか温風出ないし、後席足元はセダンよりも寒いと思った@南関東
選択できるのなら寒冷地仕様で、後席ダクトは欲しかったと思ったよ
みんなレスありがとう
ここの住人は優しいなw
>>319>>321です。
読めがかなり気に入っていたのもあって、黒のMセレ契約してきました(笑)
オーナーまで1週間かかるけど今後ともヨロシク
長文規制で連レス申し訳ない
社外バックカメラ付けようかと思うけど、皆さんはやはりナンバー上部に?
過去レスもromったけどポイントは3箇所ほど…
参考にしたいのでよろしくお願いします^^
そろそろマイチェンが近いし
在庫車か展示車が狙い目だな
補助金も終わったし
改良エンジンとアイドルストップ捨ててまで在庫車狙いとかないわー
改良エンジンはもちろん良いけど
アイストは田舎や郊外に住んでる人にとっては、無用だし将来的な負担が重荷
デュアルインジェクターのHR15は良いけどアイストはいらないなー
付いてても俺は常にOFFだと思う
テールレンズ水入りの者です。
今回の台風の雨で再び水入りしたらディーラーに行ってきます。
さっき仕事帰りに見てみたら、異常はなかったんだよなぁ…
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 21:42:50.71 ID:BKhmnIPJO
>>336 俺も黒だ!インディゴですが…宜しくお願いします
>>342 テールランプに水掛けて症状を再現してからデラに持って行ったら?
普通は水を掛けたぐらいでは浸水しないし
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 01:30:17.42 ID:Y2PUJa83O
>>318 オプションで装着してたんじゃない?
ガラスルーフの単品オプション設定はないの?
ガラスルーフの標準設定はまずあり得ないから
今だとVセレならオプションでガラスルーフいけるね
MC後はどうなるか知らんけど
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 08:22:26.64 ID:i8ztKM8UO
DOPナビ旧三洋HS309の三無料年更新が再来月にやってくるだが、未だに新東名に対応していない時期のもんなんだよねえ
このまま日産は旧三洋系を切り捨てるのかなあ
ちなみに元の旧三洋のは対応版はでてるんだが
>>345 >ガラスルーフの標準設定はまずあり得ないから
車重と減税の絡みは考えられんか?
ガラスルーフ標準で付けて車重重くすれば減税適用重量に有利とかさ。
そりゃ最下級グレードは標準ルーフだろうけど
4年経過の車の固定ガラスルーフの原価なんて大したことないだろうし
MCでテコ入れ図るならそれぐらいインパクトあっても良い。(+改良Engとアイドルストップ)
個人的にはウインカー付ドアミラー位は標準化して欲しいな。
最近の車ならキューブより格下でも普通に装備されてるし
あれが無いと「ああ。やっぱ古い車なんだなー」と思えちまう。
>>348 >あれが無いと「ああ。やっぱ古い車なんだなー」と思えちまう。
ま、オプションで設定があるだけマシじゃないか!?
それより、テールランプのLED化だよ!
Z11の後期でLEDだったのに、モデルチェンジで電球に戻る。
意味不明なんだよな。
今時、軽でも普通だし、何でLEDじゃないのか知りたい。
>>348 個人的には視認性の関係で現状のフェンダーのサイドウインカー+OPのドアミラーウインカーが一番良いと思うな
ドアミラーウインカーがメインのサイドウインカーの場合、灯体にコストが掛かって無くて前や真横から見づらい場合が多いし (特にトヨタのLED式のやつ、ただし真後ろからはよく見える)、ドアミラーウインカーはあくまで補助方向指示器扱いの現状で良いと思う
(フェンダーのサイドウインカーもOPのドアミラーウインカーも前から後ろまでよく見えるし)
>>349 これは完全に好みの問題だから何とも言えないけど、テールランプは電球の方が斜め後ろからも見やすいし、LEDのツブツブは安っぽいから個人的には電球の方が好みかな
Y34グロリアやレクサスLSみたいにレンズを通して光源を見えなくしてツブツブにならないようになってるなら良いんだけど
>>348 ところがどっこいガラスルーフ標準グレードが無くなるんだよ。今回のマイチャンで。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 20:50:18.73 ID:R1mjf4F6O
結局マイチェンしないんでしょ?
>>352 こっちの舞チャンの方が、最もらしく思える
>>351 >これは完全に好みの問題だから何とも言えないけど、
LEDに関して、好みの問題で片づけられると困惑するんだけど。
ブツブツとかのデザイン上の話より、消費電力、球切れの寿命、視認性、ブレーキの点灯の早さなど
電球に比べると、アドバンテージが高い。不利と言えば、価格。
テールの電球だけが残念なのよね。この車はこの車格では凄く良い感じでまとまってるのにね。
357 :
351:2012/10/24(水) 21:39:58.98 ID:YTvBryf30
>>356 まあデザインは二の次だね
低消費電力や点灯時間の早さはもちろん良いが、寿命に関しては確かに長寿命ではあるが光量は確実に下がっていくよ (10年ぐらい前の車はテールが電球、ハイマウントがLEDというのが多かったがLEDが何個か切れてたり暗くなってるやつが結構有る)
電球ならバルブ交換ですぐに対応出来るけどLEDの場合はASSY交換しか無い
視認性も最近は改良されてきてはいるがZ11時代の車だと斜め後方からの視認性が悪かったりする
個人的には尾灯&制動灯は電球 (尾灯は電球で制動灯のみLEDでもおk)、ハイマウントはLEDが良いと思うな
>>356 安全に関わるほどお前は点灯の早さの見分けつくの?
スーパーサイヤ人か何か?
ちなみに寿命の長さはあくまで理論値で、まだまだ発展途上だから実際の寿命は短いケースが多いよ。
純正はまだしも後付けLEDなんてすぐダメになる。
359 :
357:2012/10/24(水) 23:48:09.06 ID:YTvBryf30
>>358 LEDはパッと点灯する感じで確かに点灯時間が早いけど、目視では電球との差はそれほど無いよね
前の車は7年乗ったんだけど、そういえばテールランプの球なんて変えた事ないな
寿命は短いよりは長い方が良いが、充分じゃない?
球切れる頃には乗り換え時期でしょ
361 :
356:2012/10/25(木) 06:33:40.06 ID:TZs7SCUd0
>>358 >安全に関わるほどお前は点灯の早さの見分けつくの?
比べれば一目瞭然じゃないか!?
これはオレの見解じゃなく、どこかのメーカーが一瞬でも早く点灯するLEDのブレーキランプは安全と。
運転の反応は、一瞬でも早い判断の方が良いから、安全に寄与するはずだ。
>純正はまだしも後付けLEDなんてすぐダメになる。
すまんが、話が飛躍し過ぎた。誰も社外の後付の話なんてしていない。
純正での採用を期待しているだけだ。
どちらの言うことも一理ある
装着後の寿命等は自己責任で良いから
メーカーは選択できるようにするべきだ
>>361 ハイマウントストップランプのみLEDの車は結構あると思うが
下の電球ストップランプよりも早く認識できるのか?
安全に関して言えば、レスポンス良く点灯する事も大切だけど
それ以上に後ろの車のドライバー次第だと思う
実際、安全のためというより見た目でしょ?
>>363 机上の論理では確かにLEDの方が早いようで
あちこちで、結果的に安全だ!なんて書いてあるよね
計算上では確かにそうなんだろうが、現実的にその差を見分けられる人なんて皆無だろうね
確かにハイマウントストップランがLEDで、通常の下が電球って旧車で良くあるけど
その差はわからんね
動画で蛍光灯を撮影すると点滅して録画されるが、現実的にそうでもしないと
そのチラツキを見分けられないのと同じ
367 :
356:2012/10/25(木) 15:32:39.92 ID:TZs7SCUd0
>>364 >それ以上に後ろの車のドライバー次第だと思う
それは全くの論外。
>>365 >実際、安全のためというより見た目でしょ?
見た目だけって決めつけるのが分らん。
消費電力、球切れの寿命、視認性、ブレーキの点灯の早さ
これが理由ね。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 15:57:43.42 ID:yO2v76Nt0
エアコンの温度調整ボタン、すぐキズが付くね…。
論外なの??点灯が1秒早くなるとしても
後ろのドライバーが1秒早くブレーキ踏むとは限らないと思うけど
安全を議論するなら、双方のオカマに合う率とかないとねぇ
ただ不注意の事故を除いて、反応の遅さから来る事故じゃないと意味ないから無理だな
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 19:25:40.55 ID:4LFYdGhPO
今週土曜日!一ヶ月点検だー
マイナーチェンジ情報聞いてくるよ〜(*´∀`*)
372 :
356:2012/10/25(木) 20:15:54.12 ID:TZs7SCUd0
>>369 LEDの話で、後続のドライバーまで語るなんて話を広げ過ぎっ!
どんな安全装置でも、結局は自分や他のドライバーとの兼ね合いもあるんだから、
そこまで話を広げると、収集がつかん。
あと、点灯の早さばかりの話になってるが、はっきり言って早さはそこまで重視してないんだよね。
早さについては
>>361を読んでおいて下さい。
ブレーキランプは運転者が見るモノじゃないのに後続車以外なんの話があるのか…
LEDの点灯の速さより、どちらかと言うとレンズの汚れや劣化の方が影響有るような希ガス
汚れが有ると結構暗くなるし……
いや、安全の話だよね?
ブレーキランプで安全の話なら自分の直後の車が無関係なわけないじゃん
自分一台しか走らない事が前提なら、ランプ類がなくても事故は起こり様がないよね?
寧ろ他人が関係ないなら、其れこそなんでも良いって話になるじゃん
>>365 他人が関係ないならまさにこれじゃん?
いや、安全性に関わるからどうでもいいとは思わないな
俺の場合は長く乗るから
>>357みたいに経年劣化に対応出来るかどうかは気になるし
LEDと比べて電球は明らかに劣っているかと言うとそうでも無いし、俺は電球を選ぶな
ハイマウントとテール用のLEDバルブ買うか
>>367 >消費電力
ブレーキランプ程度で燃費やらバッテリーの負担に大差なし
>球切れの寿命
理論上だけで車のブレーキランプの用途なら困るほど変わらん
>視認性
むしろ真後ろ以外の角度から見づらい場合あり
>ブレーキの点灯の早さ
体感するほど大差なし
ファッション性()笑 くらいしか差異がねーよ
>>330 インパネの装備品で走行中も操作が必要なのに、
一人で高速走ってる時にブラインドタッチで操作できないのは駄目
よってオートエアコンは糞
キューブの場合、G、Vセレ、プラズマは糞w
>>378 バルブ交換式のLEDは暗いやつがほとんどだから注意
>>380 そもそも運転中に操作の必要無いのがオートエアコンなんだが。
AUTOエアコン仕様に乗ってるけどフルAUTOモードでは使った事無いな
>>380 高速なんかダラダラ走ってるんだからいくらでも操作出来るだろ
渋滞してるなら停まってる時に操作出来るしね
全く見る余裕無い人なら現在の設定確認すら出来ないから
オートだろうがマニュアルだろうが関係ないな
>>357 お前、頭大丈夫か?
後ろの車の技量まで考慮することまで必要か?という話だろ。
少しでも早くブレーキが点灯した方が、後続には早く知らせられる。
それだけの話なのに、後ろの車のドライバー次第って何なの?
>>379 >ブレーキランプ程度で燃費やらバッテリーの負担に大差なし
なぜ、そこまで言い切れる?
どう見ても、ただの屁理屈ばかり並べているようにしか見えんゾ。
球切れに関しても、理論上だと?
個人的に、耐久実験でもやったのかね?
仮に、そのファッション性だけでも十分じゃねーか?
何でそんな古臭い電球に拘るかね?
ここのサイトで見積もりシミュレーションやったら、どのボディ色を選んでも
マッドガードが赤になっちゃうんだけど、なんで?
ただのバグならええんやけど
>>386 そんなもんバッテリーの容量とブレーキランプのワット数比べるだけでもわかんだろが。
お前は耐久実験した上で寿命に大差ある結論でも出したのか?w
だいたい数百円の球くらい、寿命がLEDと比べて短いとして何の問題があるんだ?
車は不特定多数の人間が使う移動機械だから、安全でなければならない。
様々な状況を想定して運転ミスが起きにくいように作られていなければならない。
よってブラインドタッチできないオートエアコンは駄目。
>>382 >そもそも運転中に操作の必要無いのがオートエアコンなんだが。
使うのは382みたいなヤシだけじゃない。384みたいに操作するやつが出てくる
>>384 >高速なんかダラダラ走ってるんだからいくらでも操作出来るだろ
そんな考えで運転して、事故起こして人殺しになるなよ
>>389 いいからお前は黙ってマニュアルエアコン乗ってろよ。
キューブのマニュアルエアコンは使い勝手抜群だね
俺は満足してるよ
ランプ類のLEDで盛り上がってるが、これみたいに選択肢が無いのはしかたないけど
エアコンは自分の好みで選べるんだから好きに選べばいいじゃない
人の好みに口出す意味が分からない
394 :
357:2012/10/27(土) 01:57:21.44 ID:a52B6Ig/0
>>385 俺そんな事書いてないんだけどw
安価ミス?
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 06:25:34.27 ID:Z2GzpDwI0
オートエアコンのボタン、夜触ると傷だらけにならね?
オートエアコンは夜使うと傷だらけ、人を殺す事もある
この話誰が得すんの?w
低グレード車が売れなさすぎて、何とか掃けさせたい
というメーカー側の思惑、とかw
>>388 >そんなもんバッテリーの容量とブレーキランプのワット数比べるだけでもわかんだろが。
ブレーキランプのワット数は、21W×2+16Wだから58Wね。
ハロゲンランプ1個分に相当。
家庭用電球60Wで、そのLEDタイプは6Wくらいになるから、1/10の消費電力になる。
よって、58Wが6Wになるということは、バッテリーへの負担はかなり軽減される。
雨の夜間で渋滞という最悪なパターンだと、
ランプ類点灯、ワイパー、エアコン、カーステ&ナビとなれば、50Wの軽減は大きいだろう。
>お前は耐久実験した上で寿命に大差ある結論でも出したのか?w
これは一般的に言われていることだし、それがLEDの特徴。
家電メーカーがそれぞれ実験した上で公表している周知の事実なので、否定する余地なんて皆無。
最後にwを付ける時点で、思考力の程度が伺えるのが…。
>だいたい数百円の球くらい、寿命がLEDと比べて短いとして何の問題があるんだ?
寿命は長い方が良いに決まっている。
片方切れて走っているのが、危なくないのか?
球切れ警告灯でもあればマシだが、このレベルの車ではそんなの無い。
長寿命、消費電力が少ない、そして先進的であることでLEDであることに何の抵抗があるのか?
>>399 長文良く頑張りましたねーw
雨の夜間の渋滞が、一年のうちどんだけあんだよw屁理屈こねてんのはお前だ。
片切れ心配すんなら車検毎に球変えりゃすむ話だろ。LEDなら球切れの心配無いとでも思ってんの?
>>400 >雨の夜間の渋滞が、一年のうちどんだけあんだよw屁理屈こねてんのはお前だ。
例えばの話だ。日常的にも50Wの軽減は大きい。ハロゲンランプ片方分だからね。
いちいちどうでもいいことに突っ込むね。もしかして○ホ?
>片切れ心配すんなら車検毎に球変えりゃすむ話だろ。LEDなら球切れの心配無いとでも思ってんの?
2年で換えましたが何か?
ついでにテールのバックランプだけベロフのLEDを入れてみた。
明るくなってオススメな。
で、オレみたいに予め交換したり、自分で定期的に点検しているならともかく、
片方切れて走ってる車を見かける。
その点LEDなら、車を換えるまでなら交換することも無い。
何でそんなに電球に執着するのか知りたいね。
これ以上は、君みたいな屁理屈オジサンには関わらないから、ヨロシク!!
よく電球の話ごときにここまで熱くなれるな・・・
なんか長文の痛い奴が湧いてるな
しったかを見せたがる、女が1番嫌がるタイプだな。
うちの会社にもいるよ。聞きたくもない雑学だか能書きをいつもべらべら言う奴。
みんなにめちゃ嫌われてんの本人は気づいてない。
405 :
401:2012/10/27(土) 17:25:17.03 ID:lzuVOrYj0
>>404 おっと、反論出来なくなったから今度は人格批判か?w
どうでもいいがちなみに俺は某有名国立大卒で電気工学専攻してた
お前らみたいなうろ覚えの知識で間違ったことを言いふらしてるのみるとイライラして仕方ないんだよ…
>>405 >どうでもいいがちなみに俺は某有名国立大卒で電気工学専攻してた
笑いどころか?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 19:43:09.67 ID:hKWGCXvtO
くだらねースレになっちまったな
なんとかしろ展示車
LEDは長寿命って言われてるけど経年で光量は普通に下がってくるし電球みたいにすぐに交換出来ないからちょっと嫌だな (短期間で乗り換えるならともかく、10年以上乗る場合は気になる)
電球ならすぐにというか、ぶっちゃけ車検毎に交換してたら球切れも防げるしこのサイクルなら光量もそれほど下がってないはず
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 21:08:26.63 ID:b2waMoNSO
今日、ディーラーで1ヶ月点検してきました!
キューブのマイナーチェンジなんだけど… あんまり変更がないみたいです
@新色の設定→ブルーが設定
Aグレードが1つ追加された→内装色がレッドになった高級なグレード
エンジンについては、何にも言ってなかったよ ただ、カタログが新しくなってなかったから、まだ全て
を見た訳ではないですが…
あ!あと、何か展示車がかなり安く売ってた!
>>410 金曜日に発売された雑誌に詳しく載ってますよ^^
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 21:35:30.45 ID:EEawT3tp0
日産は、エンブレムをなんとかしろ。
「nissan」ってただローマ字にしただけじゃないかw
国産メーカーで最もセンスがないだろ。ホンダやスズキも残念だが。
個人的には、スバルとマツダのマークは好き
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 21:38:07.83 ID:Z2GzpDwI0
>>401 だから社外品のLEDはすぐ切れるとあれほど•••
>>413 マガジンXだったかな。カラー2ページで載ってた。
新色ラグーンブルーPとライトジンジャーM。
オーテック版の新仕様AXISもカラーで載ってる。
AXISのアイボリー本皮シート良いなあ…
これシートヒーター付いてたらめっちゃ欲しいかも
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 00:10:38.17 ID:4+Y0EZBwO
あと2日の辛抱や
でもAXISは減税対象じゃない
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 08:34:51.94 ID:pJvFwn+O0
>>415 ラグーンブルーはともかく、ライトジンジャーって微妙だな…。
パウダーペイントっぽいカラーを沢山出してほしいな
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 12:28:58.82 ID:VazBS5pCO
でもマイナーチェンジ来たところで買い換えるわけでもないから
どうでもいいっちゃどうでもいいよな
寺から「新型キューブ新登場!」のハガキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!
Vセレ・ライトジンジャー、171万円の写真入り
ほんのり黄色がかったシルバー < ライト神社
無難に灰色系を増やしたって感じか
相変わらずサンルーフ有 < Vセレ
アイスト、75%減税
インテリアカラーは「ヴィンテーキャメル」を呼べ < 黄土色
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 14:09:59.04 ID:pJvFwn+O0
ビームグレー人気無いのね…被らないから良いけど。
Vセレはサンルーフが選択出来る、であって
イコールではないぞ
MCの黄色いシートいいね。ジンジャーカラーも大人っぽい。
スチールブルー似合いそうなのに
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 22:46:16.36 ID:f4Gep+U9O
H.I.Dにしたいんですが、ちょいと高いので…普通のバルブで85Wクラスのに
交換しようかと思います…
熱でランプレンズが溶けるような事ってないよね?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 23:27:36.22 ID:gShtL2d5O
グリルもテールも変えないでマイナーチェンジって言えるの?
AXIS凄く欲しいんだがこれってベース車はGなんだろうか?
ああ・・・早く価格表とオプションカタログが欲しい!
内容的には大した変更ないようなので値引き20万↑行けますかね??
>>432 地域にもよるけど、値引きで20万もいくかねぇ〜。
車両価格からだととても無理だから、ディラーオプションとか下取りで調整して
やっとそこまでもっていけるかどうかだろう。
ま、無理せず頑張ってくれ。
>>429 後付けで変なのに交換するのはマジやめてほしい。眩しくて迷惑。
するならそこら中でケンカ売られる覚悟で。
純正のハロゲンでも充分明るいし、ハロゲンが嫌なら純正のHIDにしてくれ。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 15:51:53.62 ID:gO90Z+6bO
>>431 そっか…ありがとうございました…
あー失敗したな…買った時にキセノンにしとけば良かったよ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 15:52:45.07 ID:gO90Z+6bO
>>434 純正のキセノンってディーラーオプションでしたか?
純正はMOP
MC後でGにキセノンが標準になるみたいだけど中級グレードでも
ウインカー付ドアミラー・HID・アルミ位は標準にならんもんかね…
他社のと比べるとこの辺りが弱く感じる
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 17:40:36.66 ID:mcr5b7U7O
お尋ねします!キューブ中古車を検討中ですが インディゴブラズマ Vセレクションどちらがいいですか?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 18:59:36.88 ID:gO90Z+6bO
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 22:20:04.71 ID:5Uf61vQf0
>>439 今ならインディゴ新車でかなり値引きしてる。在庫限りだが。
あと二日でMCなのに旧型在庫車買うとかマゾなの?
そこまで金無いの??
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 23:02:53.61 ID:5Uf61vQf0
>>443 中古検討って言ってるから似たよな値段で新車買えるよ?って話なんだが。
世の中には、色々な経済状況の人が居てだな(ry
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 10:04:17.50 ID:guK8XX940
Gはかなりお買い得になってHIDとVDCが標準になっているね
アクシスはオプションでもVDCが付けられないww
>>448 ホントだね
アクシスにしたかったけど、ルーフも付けれないから
Gの一択だなこりゃ
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 11:32:05.26 ID:QCom4LhlO
アクシスいいな〜(*´∀`)♪
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 17:32:39.76 ID:XvV04fmOO
高級ブランドHERMESが開発したアッシュブルーを廃止するとは
アッシュブルーはホントに残念…。誰だ段ボール復活なんて言ったのは?俺はオリーブが復活して欲しかったぞ!
他車との共用で微妙に変わった色もあるが、初期から残ってるのはビターショコラだけか
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 21:13:02.36 ID:QCom4LhlO
てか、副変速機って?なに?
アッシュブルーって人気なんだな!
ウチの嫁の車が、そのインディゴのアッシュブルーなんだけど、
今回出たラグーンブルーに替えようかともち掛けるところだったんだ。
しばらく、アッシュブルー乗るか!?
まだ車検まで半年あるし。
オリーブ良かったよね!?自衛隊みたいで好だったんだけど、嫁に却下された。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 22:56:27.26 ID:JeO75hUX0
新しいブルーはなんだか安っぽいね
えっ!
祝マイチェン
マイチェン無いって言ってたヤツ涙目w
あと車雑誌の情報は全くあてにならないと言ってたヤツは氏ねw
ステアリングスイッチとMOPナビなくなったんだ
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 00:43:49.16 ID:7H+Z3ykc0
マイナーチェンジ前に買ったけど、ステアリングスイッチ、ディーラーオプションナビにも付けられたらなあー、って思った。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 01:07:26.73 ID:lw7ym1Is0
今度のエンジンって、ジュークと同じ世代のデュアルインジェクション+排気CVTC仕様?
なんだこのデメキンのようなフェイスは…
>>460 部品で手に入るんだったらスイッチ欲しい
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 08:15:25.27 ID:NwVqlo2oO
しかしGだけVDCが標準化とは
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 10:50:34.88 ID:druTC9LxO
今ならハッキリ言える
オーガニックオリーブは孤高
新車で買えないのが悔やまれる
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 11:00:13.39 ID:xLxapiqD0
キューブって見た目かっこ悪くないですか?
なんか安っぽく見えるし。ノートのほうがはるかにいいな。
>>466 ダンボールは今たまに見ても、なかな良いなあと思う
オリーブは極々たま〜に見ても、う〜ん ないない。
そういえば、この頃の車は灰皿着いてない?
会社の先輩乗せたとき、どこにあるか知らないと言ったら、ぼろくそ言われたんだけど・・
>>469 いまどきの国産車には灰皿なんて標準でついてないよ(キューブは純正ではOPなし)
また、当然あなたは非喫煙者なのだろうけど
そんな人の車に乗って、タバコを吸う自体大人としてどうかと思うけし、ましてや
非喫煙者の車に灰皿がないことでボロクソ言う先輩なんて、たかが知れてると思う
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 11:50:51.37 ID:druTC9LxO
>>468 孤高の意味を調べろ
ここで気付いて良かったな
肯定的な意味のレスならば俺の勘違いだすまん
肯定的かそうじゃないかと言われたら、そうじゃないよ
ただ単に、自分の中ではないと言うこと、それ以上でも以下でもないただの感想だよ
もちろん、色の好みや思いなんて人それぞれ
孤高の意味も取り違えていないつもりだけど・・・・
孤高って言ったのお前じゃないじゃん?
何でお前が吠えてんの?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 12:53:32.23 ID:NwVqlo2oO
ジンジャーの現物みたいなあ
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 15:37:53.89 ID:N08Gx8CIO
新車インディゴ費用込み 140まで値下げしてもらいましたが安いですか?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 16:16:52.04 ID:FOOBOJyRO
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 20:47:20.03 ID:FnbR9mYi0
今度のキューブのMCでESCの設定、副変速機付きCVTになったので、
格好さえ気にいれば、3気筒1.2Lのノートより人に薦めやすい。
あの見た目を気に入る人は少ない
前期に戻れー前期に戻れー
夢見がちな子...
所有して実際乗ってみないとキューブの良さはよく解らないかもね。
貧乳で絶壁尻の女ばかり見て育った多くの日本人には、
スクエアなのにグラマラスでセクシーなデザインは理解できないのかも。
すいませんキューブは好きだが
グラマラスでセクシー とはとても思えません
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 06:29:22.55 ID:ATboCwLmO
だから多くの日本人にはわからないんでしょ
車をまるで知らない妹は、大昔の車だと思ったらしい・・
今時あのような角張ったデザインのクルマはないから昔のクルマという
認識も仕方ないな。いわゆる「へたくそ棒」を付けないと不安という
人にはキューブのようにボンネット先端が見えるクルマはありがたいと
思いそうだけど。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 11:51:34.74 ID:DWJBqIQi0
荷室はフラットにはならんのか?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 12:27:02.30 ID:g3VgpcSkO
キューブのデザインは孤高
窓枠を見れば何を重視したか一目瞭然
>>489 いったい何を重視しているのか分らないんだが…。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 14:38:18.87 ID:g3VgpcSkO
窓枠の四隅を車内から見てみるんだ
良くも悪くもデザイン重視なのがわかるだろ?
こんな車は他に無いと思う
確かにカタログには「キュートなヒップライン」と書いてあるが…
フロントはブルドック顔なのに、グラマラスでセクシーと言うのが理解不能。
好み以前に尻滅裂だと思う。
キューブは白物家電的なデザインでOK
尻滅裂(ドヤァ)
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 21:16:23.34 ID:lfJB4IvCO
リヤがポルシェみたいなだよね
はぁ?(威圧
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 06:10:02.11 ID:SAFSyspvO
ヒップラインだけに尻滅裂(ドャア なんですかね
498 :
496:2012/11/02(金) 06:31:31.36 ID:E8VwpCCO0
ブルドックって
シティターボUに謝れ
車速感知式のオートロックはこの車種には無いよね?
旧モデルはあったみたいだけど、取説読んでも無かったorz
>>501 オートロックって安全面の問題で廃れたんじゃなかったか???
エンジンスターター付けたい!
オススメない?
結局、キューブのフロントとリアのデザインはバランスとれてるの?
あとグラマラスでセクシーの人は、
あのフロントフェイスも含めてグラマラスでセクシーだと思ってるの?
>>499 Wikipediaには
「デザインモチーフに『ブルドッグがサングラスをかけた姿』を挙げるなど
愛嬌のあるキャラクターをも目指した。」
と書いてある。確か「キューブのすべて」にも似た事が書いてあったと思う。
>>501 もしかしてセレナみたいに車速官能ロックの設定があるんじゃないのか?
今のCMはパグだけどな!
>>501 >>509が書いてるけど、C26セレナは車速感応ドアロックが設定出来るらしいね (デフォではOFF)
あとシフトポジションをPに入れたら解錠ってやつも有るみたい (これもデフォではOFF)
Z12キューブで設定出来るならやりたいけど、みんカラや2ちゃんとかでも全く情報が出ないからこの機能は無いのかな…
ですよね。
車速感知式のオートロックは、個人的にあればいいものだからなぁ
しかも必要な人、そうでない人で設定の有無ができるのが良かった。今回でそういう機能を取っ払ったのなら残念
その昔オートロックで助からない命があってだな
衝撃感応解除機能とか付けなきゃいけないから、セレナもデフォでは付いてないんだろうね
一応設定出来るけど自己責任でって感じじゃない?
だからキューブなんかは、設定さえも除外したとか
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 13:09:13.20 ID:utaGD4qVO
車速ロックとかw昭和かよ
MC後の実車見て来たけどライトジンジャーが想像していたのより暗めだった…
ラグーンブルー+キャメルシートの展示車が見たいぉ>関東
上の方で議論されていたが、やっぱり今時LEDテールじゃないのは昭和臭いな。
同じようなシエンタやフリードもLEDだぜ。
せめて真ん中の上のヤツだけでもLEDでもいいと思うのだがな。
ツブツブじゃなけりゃねぇ。
光源が見えないようにレンズを通してくれ
キャメルシートは感触良さそうなんだが、web見るかぎりだと明るいグレーの内装と
シートの黄色がアンマッチというか,浮いてる感じがする。実車を見てみたい。
>>515 可愛そうに、安い車しか乗ったことないのね(´・ω・`)
>>517 > 上の方で議論されていたが、やっぱり今時LEDテールじゃないのは昭和臭いな。
> 同じようなシエンタやフリードもLEDだぜ。
じゃあシエンタかフリード買えよw
っていうかシエンタやフリードやbbは
車そのものが昭和臭い。
キューブは現代的でオサレ。
本気でそう思ってる人もいるんだろうねw
まだそのネタ引っ張るの?
ネチネチこんなところに粘着してないでメーカーに言えば?
大多数が本当にそれを求めていると考えているなら
純正交換タイプで信頼性の高い奴作れば売れるかもね
LEDテール云々なんて、キューブ買う層が気にしてるわけないだろ
というかそんなん気にしてるのは、いまや希少種の車好きくらいだろ・・・
低コストなのが丸分かりのツブツブLEDより電球の方が良いな
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 17:33:07.31 ID:FB0XExJW0
最近の欧州車についてるライトセーバーみたいなランプがいい
あれどうやって光らせてるのか知りたい
LEDをラインで配置して拡散レンズを通してるんじゃないかな
それか光ファイバーでも使ってるとかw
俺はLEDだなんだってより全体のデザインの方が大事
今のテールデザインで下手に露骨なLEDにされるのなら電球のままがいいな
ちゃんとバランスとれたデザインならLED大歓迎だけどね
ちょ待てよ!
MCでステアリングスイッチ無くなるの??
運転中、割と頻繁に音量やチャプター操作するから、安全のためにも必須なんだけど。
スイッチ要る人はMC前のを買わないとダメってこと?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 08:23:14.00 ID:IG9wQhOk0
オクにごく稀にしょっちゅう出品されてるよ、ステアリング
ライトジンジャーはキューブ知らない人からシルバーって言われそう。
もう少し黄色ぽいかと思ってた。
MC後のX−Vセレクションのおまけがない。
皆標準ロッドアンテナになっちゃった。
まれによく有ると同じ様なやつだろ
ライダー買うわ
今週末に最終見積もりの交渉してくる
最初はVセレの予定だったけど、いろいろ聞いた感じでは
あまりうま味が感じられなかったので、結局はXにしたよ
>>538 ライダーはフロントが旧型に似てないか?
前に同僚が「これ中古?」とか言われて凹んでた
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 09:48:26.24 ID:ondG3WhTO
ライダーならアクテスにするけどなぁ
オレもアクテスとやらが欲しい
ところで新エンジンの評判はどうなのかな?
評判といっても、今のところまだジュークとキューブにしか搭載されてないからね (キューブは出たばっかりだし)
個人的にはなかなか良さそうだなと思うよ
アクタスいいなぁ
アクシス見たけど、ライダーと比べて出っ張りが無いから違和感があった
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 18:37:37.09 ID:otUsFmAT0
今度オイル交換する時に新型キューブとノートを見てみるか
この間新型ノート試乗した。
Aピラーの傾斜がきつく内側にも絞られてるので、体に迫ってくる感じ。
インテリアも黒で、何か圧迫感があった。
終わった後自分のキューブに乗ったら、ホッと一息。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 12:23:24.89 ID:ptWCtSjiO
通りすがりのC26セレナオーナーだけど、セレナの車速ロックのやり方を伝授しよう。
キーON状態(インテリキーなら電源スイッチON)で、オートロックボタン・ロック側を押しっぱなしで数秒。
ハザードランプが2回点滅したら設定成功。
ちなみに解錠側押しっぱで、キーOFF(電源スイッチOFF)で解錠となる。
これやってみてダメなら、CUBEにこの機能はないんじゃない?
これはセレナの場合、取説に載ってる。
セレナのPレンジで解錠はディーラーのconsult端末で設定してもらわないとできない。
CUBEもconsult端末でやる可能性もあるね。
ちなみに現行エクストレイルにはこの機能なかったよ。
取説にも記載ないし、やってみてダメだった。
>>551 乙です
Z12キューブオーナーだけど、その方法はセレナのスレで見て確か昨年辺りにやったけど無反応だったw
取説にも書いてないし車速感応ロック機能は無いと思われ
あ〜あ来月車検だ
早いなあ
今年車検だったけど、早くもヘッドライトが曇りだした。
>>554 ヘッドライトの黄ばみ Part18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1347547202/ 俺は運転席側のレンズが若干曇ってきたから初回車検直前に保証で交換してもらったよ
といってもライトを点灯したら分かる程度だったけどね (ちなみに助手席側のライトレンズは曇る気配が全く無かったからたぶん不良品だったんだろう)
あと助手席側ヘッドライトハウジングもメッキ不良でリフレクターが若干曇ってたから同じ時に保証で交換
これは最初からでライトを点灯したら白くなってた
キューブに限らないけどメッキ不良は意外と多いらしい…
みんなスマホの充電はどこからやってる?
シガーは剥き出しになるから避けたいんだけど…
ちなみに社外ナビです。
セダン等みたいに肘掛け内にシガーソケットがあればいいんだけどなぁ
俺はバックビューモニターの奴だし
エアコンパネル下のUSB端子から
DOPナビでクローブボックス内
運転席から体ひねりながら接続するのしんどいw
シガーソケットにUSBのみの挿しっぱなしで
必要に応じて挿して使ってる
しかし、スマホ持ってる前提で普通に会話する時代なんだよなぁ…
俺もガラケーとアイホン二台持ちだけど
キューブ買おうかと思ってるんだけど、内装が白系だと、長く乗ってると汚れてきたりする?
汚れない、とは当然言えないが真っ白じゃないから大丈夫
暖色は広く感じるからオススメよ
>>561 ジーンズの色とか少しずつ移って汚くなってくるからやめとけ
Dに聞いてみ?あまりオススメしてこないから
ヴィンテージキャメルにしとけ
>>562>>563 そうなんだ。確かに、白い方が広く見える。
>>564のヴィンテージキャメルいいなと思っていて、そうなると白内装にw
ありがとう、参考になった!
えっと、シートじゃなくあくまでも内装色だよね?
ほとんどがプラスチックだと思うから硬く絞った布で拭けば
ある程度の汚れは落とせるんじゃない?
つまらないことだけど、運転中純正のカーナビの画面は、暗くはならないの?
配色切り替えは出来るよ
キューブ買ってそろそろ10年なんだけど
キューブ買った人は次に何に買い換える予定ですか?
旧型スレでやっとけ
Z13でおK
>>568 tnx。画面が白いと使ってないのに電源入っているみたいだから
電源切れないのかな?と思って・・
え?電源入ってるの入ってないの?どっち?
バックモニターつきのMOPオーディオつけてるけど
確かに電源切ってても画面のバックライトは消えない
忘れたけど時計だけでも表示してるんだっけっかな?
>>573 電源OFFするとPCなんかは画面が暗くなるでしょ
エンジンかけると白画面になるから、使うつもりが無い時は、暗いままでいいのだけど・・
のつもりで書いたのですが・・
ようやく意味がわかったけれど、電源入ってるね
ディラーで聞けば設定があるなら教えてくれるかもね
577 :
568:2012/11/17(土) 21:53:25.19 ID:rRIlNd0s0
>>572 ああ、そういう事か
DOPのナビだけど、画面消し機能は付いてるよ
画面を消すと表示が真っ黒になるけど、バックライトは常に付いてる
あと画面右上の時計は消せない
ただし自分のは最新モデルじゃないから細かい所は変わってる可能性も有るから注意
解りずらくて申し訳ない。
画面が明るいと夜は、気になって・・
今度、聞いてみます。ありがとう
>>578 ヘッドライト点けたら反転して暗くならないの??
>>578 俺は切り替えが面倒wだから常に背景が黒というかグレーの配色にしてるけど、昼間も普通に見えるし夜も眩しくないよ
>>580 いやいや面倒って、ライト点けたら自動で反転するでしょ。
582 :
580:2012/11/18(日) 12:06:19.84 ID:sDnD+9sA0
>>581 夜にエンジン掛けてライトを消灯状態で停車する事が結構多いから、明るく感じるんだよ…
駐車場とかでは基本的に車幅灯を点灯するけど (接触されるリスクも減るし)、諸事情で消灯したい場合も有るし
>>582 諸事情っていけない情事ですね、わかります。
これも諸事情で申し訳ないんだけど
運転席のシートベルトの刺すとこが突き出してるんだけどどうにかならないですか
せっかくのベンチシートなのにすごく邪魔です
まだ10ヶ月しかたってないのに早くもインディゴに飽きてしまた
暖色物に替えたいけど寺OPカバーは奇抜すぎる。あの人参カバー凄いな
587 :
582:2012/11/18(日) 19:00:27.06 ID:sDnD+9sA0
>>583 いや、別にそういうのじゃないけどねw
>>584 確かに突き出てるよね
後席のバックルは引っ込むのに…
だけど突き出てる方が装着時に安定するんだよなぁ……
>>584 いけない情事の時にすごく邪魔ですよね、わかります。
>>588 しつこいってw
てか毎回洗車してて思うんだが、中途半端に開けた窓ガラスを拭く時のあのグラッグラなるのは仕様か?
ビックリするほど前後にグラグラするどん
MP309だと現在地長押しで完全に画面消せるけど、他のは知らない
男でビターショコラ乗ったら引きますか。
少しでも不安ならマジで買わない方がいい
なるほど、ありがとうございます。
やっぱり黒かな。
ビターショコラおしゃれさんに見えると思ったけど、ビミョーだよな。
女子かっ、って突っ込まれそう()
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 20:45:50.46 ID:LaXLebipO
>>593 黒乗りキューブだよ!近くでみると少し、メタリックが入ってる
なかなか良い!
CMで使ってる色いいなあ。汚れも目立たなそうだし。実車は見てないけど。
>>593 >女子かっ、って突っ込まれそう()
それ言ったらキューブ乗ってる時点で思われてるからw
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 21:53:17.78 ID:wRSCvQSe0
キューブってやっぱ女子のイメージなのかなあ。
>>594 メタ入ってるの???
うちのはソリッドで真っ黒@@
グレードや年式で違うのかな
自分も黒だけど、ブルーのメタ入って綺麗だよ
ショコラと迷ったけど、個人的には黒にしてよかったよ。
ドレスアップ次第で雰囲気変えやすいと思う
新色のジンジャーは、あれに近い色の車乗ってたことあるけど
汚れはすごく目立たないと思う。
多少の砂埃や虫の自爆痕も、寄って見ないと気付かないぐらいかと。
素で良い色だし、無精な人にも最適かもね。
ダンボールとかオリーブ、パシフィックブルーがあった時期はスーパーブラック
それ以降はMC後も含めてサファイアブラックだっけか
593です。
皆さん、色についてありがとうございました。
確かにキューブは男子っぽくはないよね()
でもおしゃれでいいと思ってます。
乗りやすそうだし。
>>602 男には女子かwとツッコまれるかもしれないけど、女子にはお洒落で可愛いと言われるよ
黒でもヤンキーぽくなくて気に入ってる
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 17:20:39.38 ID:lAWVnrIJO
男っぽい車って何よ?
今更だけど、Dレンジでブレーキを踏んでないとアイストしないんだよね。K13マーチ然り、その他の日産車も。
信号待ちはNレンジでPブレーキだから、Nに入れたらアイストが切れるのが納得できない。
ちなみにセドリック営業車はNレンジでアイストする。
バスみたいなMTのアイストはクラッチで判断してる。セドリック営業車で出来るのだからほかの車種もそうして欲しい。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 23:32:18.48 ID:SUNsHnB7O
ハコスカGTR、ただし1500ccのキューブより直線では遅い。
新色のジンジャーも良い色ではあるけどシャイニーブロンズに引き続きこれも女の肌着みたいなんだよな(--;)。
絶対色決めてるの女だろ。
おにゃのこの肌着に包まれてるってのもなかなか良いじゃないか
雪国住みだけど、4WDにすべきか迷い中。最近はFF乗りも多いけど、
やっぱ4WDにすべきだったと後悔したりする?ちなみに圧雪、凍結、デコボコ、
シャーベット何でもありの道路走ります。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 12:15:37.97 ID:Ql7F6TtjO
男が色決めてるから女の肌着の色なんじゃね
なら先代マーチのサクラも欲しい所だ
ピンクいいなぁ
>>617 北海道でNZ12に乗ってるけど恩恵受けたと意識したことは無い。
フルタイムの4WDじゃないし、走り出したら2WDと同じだし。
二駆と乗り比べてる奴じゃないとわからんでしょ
恩恵無いって言っても二駆じゃ発進出来ない所発進出来てるかもしれんしね
>>621 まあそうなんだけど、基本的に発進するのは駐車場か信号待ちだから、
信号前の足元つるつるとか以外は4WDの恩恵ないんだよね
圧雪、凍結、デコボコ、シャーベット何でもありの路面から
【発車時に30km/h以下で滑ったときだけ】4WDになるだけだしね
つーか普段は4WD切ってて冬場の思い出したときに入れるくらい
ノートを買うつもりでディーラーに行ったが、キューブの方がイイモノ感が高かったのでコッチにしました
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 20:05:50.87 ID:cwCiCeFMO
>>622 ふ〜ん…そうなんだ!その割りには2WDと4WDの燃費に差があるよね〜
>624
e-4wdは専用の48v発電機とリアデフ+モータがあるので不使用時のクラッチ制御が
有るとはいえその抵抗ロスがおおきい
e-4wd設定時にはアイドル〜30kmまでエンジンから48v発電機に常時出力取られる為
燃費が悪いのとシステム上アイドルストップが出来ない。
今回のマイナーチェンジのe-4wdは旧エンジン・旧CVTで初期型と同スペック
e-4wdの制御プログラムを変えたくなかったから新エンジン・副変速CVT導入見送り
で新FF車と燃費が離されるばかり・・・
e-4wdで燃費良くしようとしたらFFモードのみアイドルストップか
リアモータに回生制御+プリウス並の電池をいれるか
626 :
622:2012/11/25(日) 02:11:37.50 ID:IZB0KbiD0
>>624 2008年12月登録以降燃費計はリセットせずに
アイドリング含めて13km/lあたり。
町乗りメインで高速使用なし。
四駆乗りは二駆との価格差を考えると、この道は四駆じゃなきゃ走れなかったと思い込まないとやってられない
俺もそう思い続けてるが正直苦しいw
二駆乗りが四駆にしとけば良かったと思うことはないのですか?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 20:04:24.37 ID:4Qp7HdMhO
>>625 詳しい説明ありがとう しかし4WDの恩恵って少なそうだよね
俺は神奈川県だから4WDは必要ないからいいけど…
>>626 > 2008年12月登録以降燃費計はリセットせずに
> アイドリング含めて13km/lあたり。
> 町乗りメインで高速使用なし。
おーーオレも、
たまに高速乗るけど。
もう一年くらいずっと
13.2km。
俺も同じような環境だけど12くらいを維持してる
運転の仕方が悪いんかな・・
今回のMCでグリル下の辺り凹んだ??日産のサイトで見ると変な窪みっぽくなってる気がするんだけど
基本的に燃費は気にせずエンジン回しながら乗ってるけど、11Km/L〜13Km/L辺りだな
燃費を気にするのも良いけど、回さずに乗るとカーボンが溜まったり回らなくなったりで距離が進む内に調子が悪くなったり、逆に燃費が悪くなるよ
やっぱり回しながら乗る方が調子が良い…
>>631 ID被りって有るんだな、俺中部地方だけどどこ住み?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 12:18:58.60 ID:7YH2vxBo0
ここ1万キロくらいリセットせず18.1km/l。まちのり少ないからかな。
嫁の実家の田舎だと
満タン法でそのぐらいだ
ほとんど信号なしで、渋滞なんか皆無な地域
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 14:45:04.95 ID:zkqfdHxX0
>>636 > ここ1万キロくらいリセットせず18.1km/l。まちのり少ないからかな。
一度でもリセットすると、平均ではなく区間燃費になって、
信憑性が落ちる。
性格なデータにはならない。
新車から一度もリセットせず、都会だと
11キロぐらい。
渋滞でほとんどアイドリング。
しかも、買い物と子供の送り迎えとか、近距離ばかり。
>>638 ある程度データーが取れたらそろそろリセットしましょうよ
このまま続けても分母が大きくなりすぎてきていてちょっとやそっとの遠出ではほとんど変化はしないはず
エンジンの調子をチェックするため(特に燃調系)にもなるべくこまめにリセットした方がいいですよ
せめてガソリン満タン時か月一くらいは
あれは燃費を自慢するためのものではなくエンジンの声を聞くためのものです。
>>639 > エンジンの調子をチェックするため(特に燃調系)
> あれは燃費を自慢するためのものではなくエンジンの声を聞くためのものです。
相当調子の悪いキューブなんだな。カワイソウ。
まあ大量生産って、
誰かがハズレ引くことになるんだけど。
っていうか、オレのキューブって当たりだった。
何のトラブルもね〜や。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 10:22:16.18 ID:dil65tf/0
>>638 分母が1万キロもあれば十分じゃねぇか。
小学校からやり直せ、カス
満タンの度にリセットしてる
>>641 一度カキコすれば十分じゃねぇか。
小学校からやり直せ、カス
総じてカス
車買ったことないんですけど、月5万までなら出せるとしたらキューブは買えますか?
>>645 それはローン代だけかな?
車はそのほかに維持費がかかるよ 自宅以外なら駐車場代
ガソリン代(随時)、自動車保険代(年払いまたは月払い)、オイル代(半年毎)等々で
月の走行距離にもよるけど月に別途2〜3万は見ておかないと
>>646 そ、そんなにかかりますか?
日産のサイトで適当にオプション付けて見積もりシミュレーションしたら、なんとか税とか入れて200万ぐらいだったん、でいけるかなって思ったんですけど。。。
維持費も考えないといけないんですね。
甘かったです。
>>641 > 分母が1万キロもあれば十分じゃねぇか。
> 小学校からやり直せ、カス
距離は分子なw
小学校からやり直せ、カス
っていうか、レベル低すぎで、みんなドン引き。
>>639 > このまま続けても分母が大きくなりすぎてきていてちょっとやそっとの遠出ではほとんど変化はしないはず
> エンジンの調子をチェックするため(特に燃調系)にもなるべくこまめにリセットした方がいいですよ
> あれは燃費を自慢するためのものではなくエンジンの声を聞くためのものです。
だから分子なw
エンジンの調子はいいから、
オツムの調子をチェック。
なるべくこまめにリセットして、声を聞いた方がいいですよ。
燃費計でエンジンの調子は…
燃調も含めて、エンジンの声はマフラーのカーボンやオイルの汚れ (カーボン)、音とか振動、排気ガスのにおいで判断すべきだと思うよ
>>649 分母であってるでしょ。
分母が大きくならから平均燃費の変動が少なくなるんだから
分子はそのときの走行燃費率じゃない?
シートベルト警告音のキャンセルの仕方教えてください。
シートベルトを嵌める
>>651 > 分母であってるでしょ。
> 分母が大きくならから平均燃費の変動が少なくなるんだから
> 分子はそのときの走行燃費率じゃない?
小学生の頃も、算数できないヤツって、
何度も何度も同じ質問してたw
理解できないから、どんどん迷走して・・・。
アレは見ていてカワイソウだった・・・w
分子でも分母でもいいが、638がカスなのには間違いない
子供にはきちんと教育受けさせろよw
>>654 俺もよくわからんので教えてくれ。
あんなたの言う分母は何にすればいいんだ?
>>647 ついでに言うと、ケチってこまめなメンテをサボると、半年ごとの点検とか、まぁそれもサボって法定12ヶ月点検とか、
更にサボって車検までとかするととんでもない泣きを見るよ。
「維持に金を掛けすぎ」とは言われても、素直にDでメンテパックで6ヶ月毎の点検、あとは給油毎に最低限の自己点検、
そこまでやってると点検日の出費はホントに最低額で済む。
まぁ車検毎くらいで交換した方が良い消耗品はあるけどさ。
燃費はもちろん分子が距離で分母が消費した燃料w。
上で誰かが分母が多すぎて値が変らんみたいな事言ってるのの場合の分子は燃費で分母はデータの数ね。
↑ご名答
100キロ割る10リットルで、
リッター10キロ。
10000キロ割る1000リットルで、
リッター10キロ。
ルームミラー迷ってます
平面、曲面、中間、どれが見やすいですか
>>657 そんなもんかね?
10年落ちの中古車ならともかく、新車購入で12ヵ月点検なんてDへのお布施みたいなもんじゃね?
エンジンオイルさえ適度に替えていれば、後は車検毎で問題ないでしょ
それとタイヤの空気圧とローテーション位は、やっておくべきだな
そもそも今時そんなに点検が必須な車なら、ハズレ車だったって事でこまめに点検しようが壊れる気がする。
もちろん安心を買う訳だから、点検を受けるのはオススメだけどね。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 07:40:33.36 ID:+/CLE9TZO
曲面は距離が感じにくい
>>649 なんか勘違いしているのかもだが
今回走った区間距離/買ってからの走行距離
燃料とかは関係ないのだが
分母は買ってからの走行距離で分子は今回走った区間距離な
それと第三者のレスに噛みつかないようにしてくれ
長時間走ってると室内のあちこちからビビり音がしてくるんですがこんなもんですか?
特に天井がひどいです
うちは左右の後席両側だなw
えーすごい静かだけど。
メーター付近からビビり音
曲面鏡も慣れれば違和感ないのかな
視野広がるけど
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 13:27:52.51 ID:R/aPjaOy0
>>664 > 今回走った区間距離/買ってからの走行距離
おいおい、今回走った区間距離/買ってからの走行距離で、何を求めるんだ?
平均燃費と何の関係があるんだよ。
3日間考えてやっとこれかよw
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 13:31:38.44 ID:R/aPjaOy0
>>664 > それと第三者のレスに噛みつかないようにしてくれ
いや、レスは当事者同士やってんだろw
第三者って・・・。
算数もできないし、
国語もできないし、
大丈夫か?
免許は何回目で取れたんだ?
そっとしとけよもう
>>671 お前、俺以外のやつを俺と勘違いしてただろ
それだけだ
燃費の話してる香具師ウザいな
もう飽きたよ
ルームミラーは、ドアミラーに比べて、後続車が近くに見える。
ちなみに、ビビり音はしない。まだなのか?そのうちしてくるのか?
8月からで4千くらい
>>668 我が家のもメーター辺りから・・・@21年式
ちなみに郊外の街乗り買物仕様だが、買ってから平均燃費が15.1
ぎぎり音たまに鳴る感じ
緩曲面鏡にしてみました◎見やすい
kk
15Gの回転半径は5.0mだけど、純正の16インチから15インチに下げれば他のグレードと同じ4.6mになるのか、分かる人いませんか?
タイヤの大きさの差だからなるんじゃね?
ビビり音、パノラマルーフのロールあたりから聞こえる
ようつべにもあがってたな、欠陥か?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 22:00:42.19 ID:khoVAN9hO
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 22:24:42.54 ID:5bcPt1ou0
俺の車もインパネからビビり音が…
まあ最近の車は内装に樹脂を多用してるから鳴りやすいね
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 02:14:55.16 ID:t1b9JfYy0
いまだにハイマウントすらバルブ球なんだな。。
「バルブ球」って意味かぶってるよ
>>685 だよね。
普通、このくらいのクラスの車ならテール&ストップとハイマウントはLEDだよね。
前の型のZ11の後期がLEDだったのに、なぜ新型に採用しなかったのか意味不明。
マイナーチェンジのテコ入れネタとして温めてたなら、今回のアイスト搭載と共に
LED化しても良かったのにね。
車検見積りでCVTフルード交換したほうがいいって言われたー
25000キロだけど
どんなもん?
>>688 ウチは、来年に初車検なんだけど、9月の点検で交換した方がイイと言われて交換した。
距離が56,000キロってのがあるけど。
確か、40,000キロ毎?だった気がするんだけど、早いよね。
交換費用も1万円くらいしたし、車検費用が膨らむようなら、半年後の点検に回す
とかしても問題無いと思うけど、責任は自己責任でお願いします。
交換したけど、体感する程の変化は感じられなかったことを付け加えておく。
>>688 指定は4万km毎だから3万km〜4万km辺りで交換しようと思ってる
距離が進んでからだと良くないし
ledだろうがバルブだろうがみんな気にしすぎだってw
前モデル最終型はledだけど、新型になってバルブに…なんてのはどのメーカーでもZARA
ンダの現行ステップWやn-oneのテールなんて見てみろw
アッチの真似してもセンスの欠片すらないw
下手にあんなのにされるより、こっちのが大分マシ
まぁ目潰しか?ってくらい爆眩な奴いるよね
LEDを否定はしないが、あんなんだったら今の方がいい
バルブ球のままでも良いけど、革のレザーシートが欲しいよな。
革のレザーシートw
あんたセンスいいわw
ワロタw
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 18:51:00.13 ID:HKRArj/pO
朝の朝礼
みたいなもんやな
AXISにレザーシートあるじゃん
うわー今日頭が頭痛するわ
純正アクセサリーのダッシュボードマットって、最近気になって仕方ないw
意味あんのかあれ?
買ってみようかなw
つけてる人いる?
>>700 レビューお願いします
ジンジャー不思議な色だな
薄く茶色がかったグレーメタリック?
なにげに
前と違って、オプションのセキュリティ関係の内容も変わってるんだね
セーフティイルミネーションは運転席側だけ(前後)だが、良いな〜
ジンジャーって最も汚れが目立たないカラーなんじゃね?
ソフトジンジャー・チタンメタリックの実車は結構暗いです。
ディーラーで最初見たときはシルバー系に見えた。
蛍光灯と太陽光の違い?
カタログの表紙、P5よりもP15,16辺りが実車に近い。
たしか日産初めての色の一つですよね?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 00:56:58.32 ID:jbt2Pe0r0
キューブへの買い替えを検討しているのですが、パンフレットをネットから
請求したら、親父のなじみの営業からメールきて明日店舗にきてくれといわれた。
そこまではいいんだが、車の下取り+10万しか値引きをしてくれないみたい。
キューブでこの条件はいいか悪いか教えてください。
いいか悪いかはわからんが、自分は値引き35万だったよ。
>>705 最初はそんなもんでしょう
間違っても、初日でハンコなんか押さないように
フリードとかも同じように検討してると最初に言うこと
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 10:34:35.15 ID:sUpYCtTn0
>>707 15XとVセレクション?で迷っているのですが
違いは、諸元表をぱっと見た感じではハンドルとエアコンとオートライト
だと思うのですが、他に違うとこありますか?
どっちがお勧めですか?下取り込みで150万くらいで
収まればいいんだけど・・
2月まで車検があるので、年内は決めないです。
ちなみにやり手の営業で弟は即ウイングロード買いました。
>>705 来てくれと言われてノコノコ行ってる時点で向こうのペース。
そんなことでは交渉事はうまくいかないよ。
>>708 先月15Xを頼んで明日納車だけど、最終的には23万5千引いてくれた
下取りは抜きでね
マイナーチェンジ゙後すぐとしてはまずまずなのかな・・・
色は気に入ったのでジンジャーにした
マイナーチェンジ゙は新車と同じ扱いだそうで値引きが悪い様です。
MC後のXはインテリキーやイモビが付いてお買い得。
X−VはMC前と同じ。
店によっては12月からお買い得車あり。
>>700 ダッシュボードマット使ってるよ。
機能性は皆無だけど、所有欲を満たせただけで満足。
運転中視界に入るものだし、俺は気に入ってるな。
気になってるなら買っちゃいなよ。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 17:01:25.25 ID:VIgkmApl0
>>709 1時間ほど前に帰宅しました。
値引きは10→22万+ナビ無料(15万)=37万
今の車の下取り20万らしいです。
ただ下取車が結構な修復がある車を買っているので、その辺をちょっと
聞かれましたね。たいした修復じゃないですよね?って聞かれたけど、
自分で分かっている範囲ですべて答えました。
値引き22万は今月いっぱいで来月だと12万らしいです。
今日中にメールか電話で返事くれとのことでした。
そういう買え買えと押してくるデイーラーからは買わないと思います。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 17:21:45.59 ID:VIgkmApl0
>>710 自分はそこまではいけませんでした。
この値引きは、決算期でも正直出ませんいわれましたw。
ノートのライダーも格好良いですね・ライダーじゃないけど
試乗させてもらいました。
オートライト、低く設定してるのにやたら過敏で高架の下とかで全灯する
みなさんどれくらいでつきますか?
私のも、まだ明るい内に点灯します。
感度調整は出来るのですか?
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 12:53:52.59 ID:ViNfqMVP0
>>715 今朝メールで下取り30万っていってきました。
そろそろ決めようかと。
燃費を考える車じゃないと頭ではわかってるんですが
気になってしまい
往復30キロの通勤で使ってるのですが
朝は結構渋滞して行きで30分ほどかかり
帰りも30分ぐらいかかります
それで平均13.3はいい方なんでしょうかね?
渋滞が多い地域なら、アイドリングストップ付き(キューブなら最新の現行)にしましょう
燃費はそんなものかと
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 19:07:22.57 ID:el/TghYU0
VセレクションってVDCついてないんですよね・・
これってやっぱりついてないとまずいですかね?
>>719 おとなしい運転でそれぐらいだと思うよ。
俺は通勤3キロで燃費11.3
乗り心地が良いから気にしないw
NZ12の4WDです。純正のvaleoのワイパーを交換したいので、nwbのホームページを見ると、i50G注2*対応製品がないため と書いてあるんですが、これはつかないということなんでしょうか?
純正品か輸入するしかないんかな
>>723 うちは、片道5キロでリッター12.5キロ。乗り心地が素晴らしいよねw
>>724 PIAA 1択だよ。
輸入車用のやつ。
替えてしまえば、PIAA 製品でなんとかなるよ♪
スタッドレス14インチ履いてる人いませんか?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 22:23:01.88 ID:DCwVcl1T0
フロントの、バンパー埋め込み式のライトは後付けできるんですか?
>>717 メーカーナビだったらナビの車の設定ってとこでできるよ
>>728 フォグランプの事か?
DOPだから後付け出来るよ
>>730 スイッチは流用でBCMは書き換え無しでぉk?
>>729 情報ありがとうございます。
DOPナビなので設定機能がありませんでした。
初回点検時Dで調整してもらいます。
>>731 フォグランプ無車でも配線は来てるから、ライトスイッチ(レバー)を交換してフォグ灯体を装着しバルブに配線を繋げばおkだと思われ
BCMの書き換えは不要なんじゃないかな?
みんカラ等だとC11ティーダやC25セレナとかで純正フォグを後付けしてる人が結構いるけど、基本的に上記の作業でおkみたいだし
値段表だと、6万くらいみたいだけど・・
自分で、できそうかな?
外部アンプ付けてる人っていませんか?
スピーカー(純正ノーマル→カロッツェリアTS-V171A)を入れ換えて
デッドニングもしたけど、
アンプがナビ(MP-309)のままじゃもったいないかなって。
車のに限らずオーディオはどこで線引くかが難しいやね。
アンプ外付けにすると今度はデッキが気になるんじゃね?w
>>735 MP-309ならパイオニア製らしいからカロッツェリア(パイオニアのカーオーディオブランド)とは相性いいんじゃないかな
オーディオの中で投資効果が一番高いのはスピーカー周りだし逆に一番低いのはアンプだったりする
まあカーオーディオにやたら金をつぎ込むのは東京武道館や東京ドームのPAに最高の音質を求めるようなものかと
MCでオプション設定された
スエード調クロス見た方います?
さすがに現物見ずに買うのはアレなので・・・
じゃぁ見てこようよw
シートのオプションだから近くのディーラーに置いてないw
気に入ったら早く買わないと
人気だったインディゴみたいに
廃止になる恐れがある。
見ずに買うのはアレなのに、ここの評価次第で見ずに買うの?
普通はそのディラーに置いてなくても、配車センターとか連れてってくれて
見せてくれるよ、試乗がてらにね
さあ、公約を実行してもらおうか・・
尖閣に自衛隊派遣、竹島攻撃、土建屋にばらまき・・・
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 13:44:50.24 ID:jsWBHPJv0
来年、購入を考えてますが、男性でも大丈夫ですか?
男性、女性の割合ってどうなんだろう?
>>744 このスレにいるの男ばっかでしょw
ダッシュボードにムートン敷いたり変なぬいぐるみ置いたりしなきゃ問題ないよ
>>744 不安ならエクストレイルでも乗れば良いよ。
好きな車買えばええやん。男女の比率がなんで気になる?
俺なんて今年厄年のおっさんだぞw
気にするなw
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 20:45:17.08 ID:jiHmehELO
>>744 マイナー前のインディゴ+プラズマ サファイアブラックに乗ってますが、車高調、アルミ、フルエアロ組んだら、めっちゃかっこよいよ!
車の素性は良いのだが
つまらないファンシー(?)路線が無駄
木洩れ陽乗ってる俺はどうすれば
>>751 あなたはきっとツルツル頭のマッチョな人で移動トレーナーで花屋さんを運営している人だからなんの問題もなし
あだ名は海坊主でしょ?
いえ、ファルコンです。
754 :
700:2012/12/19(水) 21:46:44.30 ID:LeNrylGF0
>>712 ずいぶんな遅いレスになって申し訳ないです。
やはり所有欲ですよねw
近状の日産のパーツセンターに行ってみます。
これにガチャポンのキューブのキーホルダーを置くんだ♪
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 22:13:45.12 ID:on9I+d1A0
俺のキューブは常時エコモードで燃費14〜15かな。
通勤オンリー片道20q50分ストップ&ゴー多し。
MC前でアイドリングストップ無いからこんなもんでしょ。
うちのキューブは週末オンリーで
燃費は13.8〜15.8(年間を通して、満タン給油毎リセット)
政令都市、渋滞多い地域
MC前どころか、ECOモード追加前、16インチ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 06:57:07.67 ID:tUFyPzzW0
>>749 > マイナー前のインディゴ+プラズマ サファイアブラックに乗ってますが、車高調、アルミ、フルエアロ組んだら、めっちゃかっこよいよ!
昭和かよw
よけいカッコ悪いだろw
べたべたにクドイ化粧した女ってキモイだけ。
すっぴんの方が素直で遥かにきゃわいい〜
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 07:05:27.79 ID:/ME37n7aO
みんな、燃費良いよね。
高速で、16〜17.いつもの市街地で10から11だよ。
運転は三井の運転診断でも72点なんだけど・・
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 10:18:19.71 ID:tUFyPzzW0
>>758 そっち系のノリなら、
bB買った方がいい。
しかも、旧型のbB。
キューブはもっと鮮麗されて、オサレな車。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 11:06:13.10 ID:mrTkDXA90
>>759 高速でその燃費なら無問題
普通の高速以外の一般道での燃費比較なんて意味ないよ
一概に市街地とか渋滞ありって言っても、それぞれ全く状況が違うしね
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 13:15:11.82 ID:/ME37n7aO
>>760 bBはCVTぢゃないし…内装がガキっぽい!!
大人のカスタマイズはやはりキューブ!
鮮麗?
洗練?
間違った。
洗練。
鋭いね。というかよく分かったね。
>>763 > 大人のカスタマイズはやはりキューブ!
っていうか、
いい年した大人はカスタムしないよ。
ド・ノーマルの美学。
>>766 同意。
いちびったアメ車とか乗り継いで来たけど、ドノーマルキューブに落ち着いたわ。
キューブに買い換えて温泉のある山岳地帯によく行くんだけど、フォグが欲しくなったw
調べたらセレナが流用できそうだけど、マーチやウィングロードもいけるかな?
流用してる方いますか?
オクで純正『タイプ』ってのがあったがww
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 14:30:55.02 ID:GENC08euO
>>766 まぁドノーマルがいいならドノーマルでいいんぢゃん
カスタマイズするしない個人の自由
あっ書き忘れてたけど、F15ジュークも追加で
>>768 純正のフォグなんて、イルミネーション的な使い心地なんだから
必要ならドヤーっと社外を付けたらどう?
最も最近じゃラインナップも少なさそうだけど
>>772 外品着けて眩しい奴はさっさと死ねとあれほど
せめて、交差点では消してほしい。
左折時、右折車の眩惑で、歩行者見えなかったわ。
雪道で嵌って動けなくなってたキューブ助けてあげたお。
インディゴセレクションかな。オサレな車だなと思って欲しくなった。
でも買うとなったらe-4WDにしようと思うw
>>772 光軸調整してイエローバルブを入れてるけど、まあまあ明るいよ
新車時は車内から死角になる部分を照射するぐらいに光軸が下向きだからきちんと調整すれば良いよ(もちろん眩惑しないように調整しないと駄目)
>>770 詳しくありがとね^^
結構流用できるのねw
大陸物は掴まないようにじっくり時間掛けて手に入れるよ。
>>772 キューブの純正スタイルが好きだから、社外は考えてないんだ
イカリングとかよく居るよね^^;
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 07:55:43.18 ID:cWwKP8sVO
マイナーチェンジでハイパーパフォーマンスのエンジンは普通のエンジンになっちゃったんだね
ハイパーパフォーマンスってグレードあったんだ…
凄いEngぽいから乗ってみたかったな
エンジンが全部ハイパフォになったと思えば桶
知り合いに薄いベージュの外装で茶色いモコモコのシートのCUBEに乗せてもらったんだけどすごいかわいかった
さがすとネット上ではたくさん見るのに日産のページにはなかったんですが廃盤になっちゃったんですか?
旧型はカーテンエアバッグがオプションで付けられたのに、今は最上グレードにしかないんだね。今どき良いんかね、こんなで。
>>783 しょうがないよ、キューブの安グレード選ぶ層はそのオプション付けなかった結果。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 11:02:50.76 ID:jg2TovMnO
ワイパーゴムって量販店に売ってる?
ワイパーゴムを売ってない量販店なんて聞いたことないぞ
ホームセンターだとさらに安い
違うよ
キューブのフロントワイパーの替えゴムだよ
ディーラにしか売ってないんでしょ?
売ってないのはリアワイパーだと思うが
えっ?そうなの?
リアワイパーはあるでしょ?
2009年製だけど
フロントは初期のワイパーブレードだとゴムだけの交換はできない
ブレードをゴムだけ交換できるものに交換すれば以後ゴムだけ交換できる
リアワイパーはゴムだけ交換できる
>>792 そうなんだ
情報ありがとう
2011年式だからフロントのワイパーゴム変えれるみたいだね
量販店で探してみるよ
リアワイパーのゴムも一緒に見てくる
この形状なら左前とか見やすいですよね?コーナーセンサーとか付けなくていいですよね?
>>795 ありがとん
15Xと15X Vの大きな違いは何でしょうか?
えっと、カタログの見方が分からないって意味?
この質問がやたら多いけど、これは確実に日産が悪いんだろうな
グレードの装備などの違いが明確に消費者に伝わっていないんだし
明確に理解されていないのだから
過去この手の質問の多いこと多いこと
>>797 ホムペだと比較の一覧表が見つからない
他のメーカーだとわかりやすくあるもんだけど
どっかにあったらごめんなさい
俺のも2009年式だけど、フロントワイパーは普通にゴムだけ交換出来たみたいだわ(デラでゴムを交換してもブレードはそのままだった)
すでにユーザーなんで最近のは正直分からない
ただ、グレードの違いがわからないなんてりかいできない。メーカーにとってメリットが無いと思うから。
でも車を買う予定で、この車種が候補になってるなら迷わずディラーに行け
そして聞き倒せ。実はそういうコミニュケーションが値引きを引き出すコツでもあるから
本当にグレードの違いが分かりづらいならチャンスと考えるのも賢いかもよ
BOSCHのワイパーにしようと思う
あと、15Xだと選べる内装色に制限があるね
キャメル内装が選べないのに加えて
外装色が白だと内装でフェザーグレーを選べない
外装色が茶だと内装でグラファイトを選べない
個人的にだけど
マイナーな車でない車種買う場合最下グレード買うのなら、ワンランク下の車種にして
その中級以上のグレードにした方が後々満足度が高いと思うのだが
キューブはそこそこ売れてるから、どうしても走ってると同じキューブに遭遇する
そうすると、どうしても比べてしまうよね
その度にきっと、後悔すると思うやっぱあの装備欲しかったなあとかね
普段からかなりポジティブな人ならば、そんな事ないのだろうけど
>>805 > キューブはそこそこ売れてるから、どうしても走ってると同じキューブに遭遇する
> そうすると、どうしても比べてしまうよね
やっぱダンボールにすればよかった。
専用カラーと思うほど似合ってる。
けど、3万高いのがネックだった。
隣の芝生は・・だよ。
でも、そういう人の方が進歩が有るのかも・・ネ
>>803 解り易い解説本当にありがとうございました
15X Vとノート メダリストで悩み中です
ノートメダリストいいね
現行キューブのスレはここで良いのかな?
今日左ハンドル仕様のキューブを見かけましたよ
全然違う車に乗ってるけど思わずカキコ
>>805 問題なのは、キューブのコンセプトがオンリーワンなことだよ。
上位も下位も無い。類似品も無い。困ったことに。
トヨタ仕事しろ
せめてZ11とZ12が併売されてれば…
>>811 下手すりゃ同じ値段でもZ11の方が売れるな
造りだとZ12一択だな
足まわりとかが全然違う
>>813 だな。
車重が重い分後席の乗り心地がいいから、
ファミリーカーとして充分使える。
購入当初はサスが固くて失敗したかと思ったが、
1万5千キロ辺りから柔らかくなってきていい塩梅
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 23:44:50.80 ID:KOw+E0s80
実家がZ11たけど、やはり乗り心地はZ12やね。
デザインも個人的にはZ12も負けてない気がする。
ハーフミラーバイザーとバックモニターを\45000で付けたぜ
817 :
813:2012/12/29(土) 21:00:27.74 ID:43K9xsBS0
>>814 意外としっかりしてて、峠でも下りなら結構速いんだよねw
乗り心地も良いし
あとこれは完全に逆の意見だけど、サスはもう少し硬い方が好みかな
高速ではフワフワするんだよね
>>817 それはサスの問題じゃなくて空力の問題では?
特にCUBEみたいにボディの背が高くて側面が絶壁に近いと横風の影響やレーン変更の際にふらつきやすい
819 :
817:2012/12/30(日) 00:23:31.24 ID:IeU8xCjr0
>>818 あっ書き忘れてたけど、継ぎ目とかで特にフワフワするから空力関係では無いんだよね
個人的にはサスが軟らかすぎると思う
>>819 それならなおさらサスを固くして治る問題じゃないね
余計ピョンピョン跳ねるようになるし低速でゴツゴツな乗り心地になる
エアロでダウンフォースを効かせるようにするかダンパーでバネの揺り返しを押さえるようにしないと
キューブってそんな事求める車か?
法定速度付近で走る分には何ら問題なく快適だわ。
>>820 街乗りでの硬さは気にならないんだけどねw
新車時の当たりが付いてない時はそれほどフワフワしなかったから、ショックの減衰力を上げれば解決するね
みなさんはナビは純正なの?
値引きとかで着いていたよ。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 19:04:08.59 ID:GbxkVMbs0
今年人生初めての車購入がキューブでした。特に事故も故障もなく無事年を越せそうです。ただ夏前に飛び石でフロントガラスが全交換でした…。やはりキューブ、bBは飛び石被害多いみたい。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 21:26:16.74 ID:ZtKjgIJw0
いま新車で買うなら、ボディーカラー何色がいい?
当然マイナー後にできた新色が良いと思うよ
同じキューブでもまだ色がかぶりにくいしね
シルバー一択
あけましておめでとうございます
ボディカラーはパールかシルバーだな
俺ならジンジャーにする。
あれは他の車種でも類似色が思いつかないくらい珍しくて良い色。
汚れも目立たなさそう。
ラグーンブルー空気だな
実際前にあったブルーと何が違うのって感じだが
ラディアントレッド要らない
フランボワーズレッド欲しい
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 22:29:02.10 ID:LoWZiJAe0
内装は?
カラー決めてんのは女性?
ランジェリー、悪く言えばババシャツみたいな、女性視点の色が多いよな。
>>834 汚れが目立つと言われても明るい色のフェザーグレーがいいな
フェザーグレーいいよー
中古屋でもディラーでもイイけど黒と見比べたらイイ。
感覚的な車内の広さが全然違うよ。
シート自体もだけどダッシュボードが暖色って常に目に入るからてきめんよ
ラウンジブラウンしか考えなかった
不満点はドアの内張にもシート生地を貼ってないところ
3年くらい足がわりに乗ろうか考えてるんだけど 30越えのおっさんが乗るには微妙かな・・・
40越えのオサーンも乗ってるから大丈夫よw
ラウンジブラウンもダッシュ回りやハンドルは白系じゃなかったっけ?
シート色じゃなくダッシュ回りが白系がオススメ
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 17:00:46.27 ID:j/yKAxXwO
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 17:09:12.49 ID:CF52RRO50
ヴィンテージキャラメル選んだ人はいませんか?
似合う似合わない・・は有りそうだけど
わしが乗ってるより、娘が乗っている方が似合うと、かみさん
たとえば、ミ二クーパに身長180体重90でも、アンマッチが、かわいらしいじゃん・・な?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 23:08:49.78 ID:CF52RRO50
なんだかんだで、15Gがいちばんお買い得みたいね…
>>842 ヴィンテージ キャラメル=ヴィンテージ キャメル
ラクダ色良い色だよ
>>847 それにしようかと思います。
値引きはまだ緩くはないかな…
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 23:58:47.96 ID:j/yKAxXwO
今月40です(-_-;)
今年2回目の車検です(-_-;)
オプションの
スノータイヤ用スチールホイールとフルホイールカバーって
新車に付いてるのとどこか特別に違うの?
教えて。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 19:37:35.32 ID:+0bCJLsVO
教えてください!純正のルームミラーにコード?みたいの付いてるんだけどなんだろう?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 21:01:00.19 ID:PC4OV+mn0
スラットバーとか付けた人いますか?
>>825 代車で借りたキューブ スズメが風に巻き込まれてフロントにぶつかってきました
ミラーで確認したら道に倒れていました。 戻ってみたらいませんでした、ただの気絶のようでほっとしました。
こんなことはじめて、そんだけ風の巻き込み起こるんですね。
風に巻き込まれて?なんの風?
代車で借りてるけどシートに座って運転始めると異様に肩がこる。以前同じく代車だった旧ノート
も凝り凝りでした。どうもヘッドレストの形状が合わないみたい。
同じような人いる?2週間借りるんだが対策無いかな?
>>857 ヘッドレストを枕か何かと勘違いしてない?
>>857 あれだ、ヘッドレストを前後裏返して挿すと解決するよ。
連レスすまん。
>>858 常に後頭部を押されてる感じなんだよね。ちなみに枕のような使い方はしていない。
俺もヘッドレスト裏返してるわ
上手く言葉で表せないんだが違和感あるある
耐えるのみ
>>861 車体が起こした風でフロントガラスにスズメがぶつかったの??
前を走ってた車の起こした風ではなくて?
もしかして恐ろしい速度でバックしてる時の話?
>>862 姿勢が良いのかな?剣道でもやってた?
わたしゃ猫背だから違和感が無い?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 18:50:16.32 ID:r5P1ry4eO
>>853 そうなんすか!?ありがとうございます〜
>>864 あ、姿勢良いって頻繁に言われる・・・キモイくらい良いって
もう4年近くこの状態で乗ってるから忘れてた
その程度だから深く気にせんといてー
意外と燃費いいのね
ヘッドレストって普段頭に触れるものか?
姿勢がいいというよりは、のけぞってるのでは…。
別に悪口の意味ではないけど
この車のヘッドレストが気にならないって人は、シート寝かせてるかシートバックと背中に隙間
作るような姿勢の人じゃね?それは足が短くて手が長い人。
870 :
訂正:2013/01/07(月) 21:39:52.67 ID:grR1Ykaq0
× それは足が短くて手が長い人
○ それか足が短くて手が長い人
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 23:20:10.17 ID:lM5roiSl0
>>867 燃費良くなったんだよ、が正解?
アイドリング!ストップが付きました
な、なぜそこに!を入れたんだ!
カタログに書いてある燃費が良くなったのもアイドリングストップ以降?
前は17ちょいだったよね
>>869 身長が168だから足は確かに普通より短いと思うけど、姿勢は普通だと思う。
背中はシートにぴったりつけてるよ。
それでも頭には当たらないけど。
もしかして俺がネコ背…?
前に乗ってたワゴンRでも、仕事でよく乗るデミオや軽トラでも
ヘッドレストは頭に当たらないし、普通そうかと思ってたけど。
シートが汚くなってきたらシートカバーつけるんだ・・・
この車は直進性がいいんだよね
だから運転が楽
洗車の時バックライト下の水切れが悪い
何か対策ある?
お知恵拝借
取説通りバックライト外そうとしたら
ねじを抜いても車体から左右とも外れない
ねじの反対側が引っ掛かってるみたい
何か書いてない作業手順があるのかな
よろしく
よろしくってw
世の中叩けばなんとかなる
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 15:31:20.93 ID:sObK+sJAI
グローブボックスの中にある、iPodつなぐケーブル?的なのが
奥に入り込んで取れなくなったんだけど、
何かいい手ありますか?
グローブボックス、バラして直そうよ
6個だったか8個だったかネジを外すだけだよ?
とっつきにくいとは思うけど覚えちゃえばエアコンのフィルター交換も
自分で出来るから工賃不要になるから覚えて損はないよ
>>876 テールランプの真下のバンパーの所だよね?
俺はクロスで吸水→クロスを絞るを繰り返してるよ
前の車は他メーカーだったんだけど
明らかにキューブの方が、洗車後の水はけ?が悪い
どんなに頑張ってふき取っても、走行後あちこちから水が出てくる→またふき取る
一部はデザイン的に致し方ない部分はあるけど、それ以外はなんというか
コストカットのデメリットとしか思えないとこが多いと思った
水はけを良くするためのコストアップで価格が高くなるなら
俺ならいらないなぁ
あ、煽ってるんじゃなくて、コストカットが、って部分への疑問として、ね
w。Z12でもそうなのか。Z11から直ってないなw。Z11も拭いても拭いても水が出てくるんだわ(^^;)
886 :
882:2013/01/08(火) 22:36:47.91 ID:iGjlxj/W0
>>883 個人的にはリヤバンパーのテールランプ部分とドアミラーの鏡面の奥に水が溜まるのが気になるな
テールランプの所は
>>882の通りだけど、ミラーの所は吐息をブロアーみたいに上手く吹き込んで水抜き穴から排出させているよww
>>885 Z11でも同じなのかw
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 03:04:18.51 ID:DsC1AJZM0
シート色ヴィンテージ キャメルの実物を見た方はいますか?
あの白っぽいシートって汚れ目立つ?
格好はいいんだけどな
>>882 情報どうも有難う。
886のエアブロー対応もいいアイデア。
参考にさせてもらいます。
車内泊出来ますか?この車
ノートのボディカラーは光沢有り(ラメのような感じ)ですか?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 21:00:45.68 ID:DsC1AJZM0
ノートのボディカラーをなぜキューブのスレで聞く?w
聞いてるのはヴィンテージキャメルのシートについてだろw
私も感触を教えてほしいです
え?
>>891 去年の10月半ばにしたよ
助手席を倒して足は運転席側に曲げて置いて寝た
あまりの寒さに2時間で目が覚めたけどね
寝れない事はないけど熟睡は出来ないと思うぞ
>>895 うおっ!間違えたキューブです
キューブのカラーは光沢ありですか?
Z12キューブが発売以降(たぶん)初めて登録車の月別売上ベスト30の圏外になった
ついこの前MCやったばかりなのに・・・・
ノートに流れたか・・・
一年で見れば2011年よりは売れた
丸4年だもんね
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 14:46:51.86 ID:N7xf2hzO0
年度末商戦で少しはぶり返しがあるかな
いちおうエコカー減税対象車だし
で、ヴィンテージキャメルは?
売ってるよ?
ヴィンテージキャメルぅ
オートエアコンの操作パネル使いにくい
>>905 だろう?
だから俺はわざわざマニュアルエアコン付きのグレードにしたよ
木漏れ日グリーンww
>>905 温度調節が1℃単位だし、オートモードなのかマニュアルモードなのか見にくいし…
惜しい所でケチるよね
>>907 液晶部分小さくて項目詰め込みすぎだし、円周上にボタン配置してボタン数多いから
押し間違えやすい。しかも垂直だからさらに使いにくいのよね。
エアコンに限らず操作系が使い勝手悪すぎるよね。
>>908 そうそう、メーターパネルな
燃費計とかの切り替えが、トリップと共用なのでトリップはほとんど使わん
せめてオドとの切り替えにしてくれたら…
操作性はマニュアルエアコンの方が良いと思うが
Z12のマニュアルエアコンのスイッチは安っぽすぎる
いずれにしても、走行中はいじったらダメよ、あぶないからw
/ノ\ ∧,,∧ Ψ
/ノ\<*`∀´>|
.⌒ ⌒ (∪呪 つ
←し―J |
オプションにある輪ゴムとかフックは使いやすいですか?
【自動車】新成人が欲しい車、キューブが4年連続トップ…ソニー損保調べ[13/01/11]
1 :やるっきゃ騎士φ ★:2013/01/11(金) 13:00:20.46 ID:???
ソニー損保は、新成人のカーライフ意識調査のアンケート結果を発表した。
それによると、欲しい車のトップは、4年連続で日産『キューブ』、
2位はトヨタ『プリウス/プリウスα』、3位にはBMW『3シリーズ/5シリーズ』が
入った。
男女別では、男性の1位は「プリウス/プリウスα」(20.1%)、
2位「BMW(3シリーズ/5シリーズなど)」(17.2%)、
3位が「スカイライン」(16.2%)と、比較的車体や排気量の大きい車の人気が
高いことがうかがえる。
一方、女性の1位は「キューブ」(21.4%)、2位「マーチ」(21.1%)、
3位「タント」(20.0%)と、コンパクトカーや軽自動車の人気が高い様子が
うかがえた。
現在の自動車運転免許保有状況では、ATとMTを合わせた「自動車運転免許を
持っている」が57.1%と、昨年の調査より0.4ポイント上昇した。
運転免許保有者に、車の所有状況を聞いたところ、「自分の車がある」24.7%、
「自分の車も家族と共用の車もある」1.9%と、合計26.6%マイカーを
所有していることがわかった。
カーライフで1か月に掛けられるお金では、「5000円以内」が26.3%、
「5001円〜1万円以内」が22.4%、「0円」との回答も6.5%あった。
平均額は昨年比で1900円近く減少し、1万8815円となった。
今回のアンケートでは、昨年11月29日から12月11日の13日間、新成人の男女
各500名、合計1000名に対し、インターネットリサーチを行った。
ソースは
http://response.jp/article/2013/01/11/188591.html ■ソニー損保
http://www.sonysonpo.co.jp/ 2013年1月10日 ソニー損保、「新成人のカーライフ意識調査2013」
http://from.sonysonpo.co.jp/topics/pr/2013/01/20130110_1.html 男性の4位以下は
キューブ GT-R レクサス(LS/CTなど) インプレッサ メルセデスベンツ(Cクラス/Eクラスなど) ワゴンR クラウン レガシィ
女性の4位以下は
パッソ ムーヴ モコ プリウス/プリウスα bB ワゴンR ノート
その割には売れてないんだが・・・
だって、少子高齢化w
プリウス乗ってるやつって、運転下手なのは、年寄が多いからだと思っていたが・・
売れてないってのはディラーの人か業界の人しか分からないことだろうから
ディラーの人が言うなら本当なんだろうね
街ですれ違う率が半端ないから、俺らにはへ〜としか言えないが。
よく分からないけど、TOP10に入ってないから売れてないってことなのかな?
それこそ業界の人以外、それほど意味を持たない数値に思えるけどなぁ
自分が乗ってる車と同じ車種なら気になるものだけど、
最近、z12はかなりの台数すれ違うよ。
安い新古車が売れてるのかもね。
もちろん自分のも新古で買ったw
きょう、新古のキューブ買ってきた。
ドアミラーのスマートーキー連動と車速ドアロックをつけたい
Z11から乗り換えた人ってどれぐらいいるのかな
Z11乗りの人達からは厳しいご意見ばかり目にするけど。
リングイルミフォグつけてる人いる?
最近気になってる
新成人の欲しい車の4年連続で日産『キューブ』ってスゲーな。
しかも女の子に人気あるし。
明日の成人式は雨だし、キューブで迎えにいったら喜ぶだろな。
ブルドッグのコンセプトだけど
女の子がリヤワイパーの動き方
犬の尻尾振りそっくりだって言ってた
パンダ顔の特別仕様車出してほしいな。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 15:33:59.42 ID:/tTTERaUI
グローブボックス内の、コード何あれ?
何かに挿すのはわかるけど
IPOD用ケーブル
lヽ ノ l l l l ヽ ヽ
)'ーーノ( | | | 、 / l| l ハヽ |ー‐''"l
/ V | | |/| ハ / / ,/ /|ノ /l / l l l| l V ヽ
l ・ i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'" `'メ、_lノ| / ・ /
| D l トー-トヽ| |ノ ''"´` rー-/// | D |
| ・ |/ | l ||、 ''""" j ""''/ | |ヽl ・ |
| C | | l | ヽ, ― / | | l C |
| !! | / | | | ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | | !! |
ノー‐---、,| / │l、l |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
/ / ノ⌒ヾ、 ヽ ノハ, |
,/ ,イーf'´ /´ \ | ,/´ |ヽl |
/-ト、| ┼―- 、_ヽメr' , -=l''"ハ | l
,/ | ヽ \ _,ノーf' ´ ノノ ヽ | |
、_ _ ‐''l `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_ _,ノ ノ
 ̄ ̄ | /  ̄
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 18:16:27.38 ID:/tTTERaUI
>>928 iPhoneには挿せないんですか?
ちなみに5です。
4Sまでなら挿せたな
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 20:15:52.32 ID:aI5dti6q0
オーディオレスだとコード付いてない?
まてw USB端子だろ?ライトニングケーブルだろうとドックゲーブルだろうと
刺さるぞ
913-914です。
毎月の販売実績とか見てた経験では、Z12はZ11に比べて売れてないと感じていた。
改めて
>>917見るとZ12はZ11と比べて、ブランド別順位はそれ程下がってないのね。
ただ(軽以外の)乗用車の全台数が減ってるせいか、販売台数の絶対値が減ってる。
大雑把に言って、モデル前半期で、Z11は1万台/月、Z12は5千台/月だった
数値やランキングでホルホルできる人って実在するんだねぇ
なんか新鮮な驚きだ
そんなこんな訳で
MC後の
ヴィンテージキャメルとソフトジンジャーはまだ少数
いまだにジンジャー見たことないけど、薄い金色っぽい感じなの?
このクラスの車だと色が白だとレンタカーっぽく見えちゃうな・・・
>>937 なんつーか、ちょっと黄色っぽい銀に見えた
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 04:08:07.15 ID:iKCmnLu80
いまのCMで使われているカラーの組み合わせ(ライトジンジャー+シート色ヴィンテージキャメルインテリア)がいちばん良さげだね
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 11:08:19.91 ID:i4FoJr+Ki
マップランプって言うの?
ルームランプか?
室内灯のカバーの外し方わかる方、教えてください。
前の方も、真ん中もです。
>>941 マップランプ (前) のレンズは工具無しで外れるよ
助手席側のくぼみに爪を入れて引っ張るとすぐに外れる
ルームランプ (真ん中) のレンズはスイッチ側のレンズの隙間に−ドライバーや内張り剥がしを差し込んでクイっとやれば外れるよ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 22:21:52.93 ID:iKCmnLu80
懐かしいZOOの曲を、外に音漏れさせるぐらいのボリュームで走ってたキューブを見た
日記?
前のマップランプはレンズを下に引っ張る感じ
工具使うとツメが折れるよ(ToT)
工具要らないから楽なんだよねアレww
>>941です。
皆さん、ありがとうございました。
950 :
942:2013/01/19(土) 04:04:25.15 ID:DkwqHGoBi
役に立てて何より。
ツメ折るなよ〜(T-T)
952 :
943:2013/01/19(土) 21:41:33.37 ID:04rk3Zjt0
アイスト付き燃費良いです
高速渋滞付き400KMで燃料計半分強
燃費にアイストが活用されてない気がするんだが…
某誌でZ12の後席は最後部までスライドさせるとミニバン並に
広いって見たけど実際どんな感じ?ミニバンに乗った事が無いから分かんない。
ミニバン云々は知らんけどコンパクト関連誌でZ12の居住性って褒められてるよね
>>955 意外に広くないよ。大人が普通に座れる程度。
後部シートのサイズや作りがりっぱなせいで、足元の余裕はほんとに普通程度。
むしろ最後部までスライドさせてないと座れないぐらいw
後ろに男三人だとキツかったぞ
縦には広いよな
5ナンバーの車幅だからな
あ、セレナもそうか
959 :
955:2013/01/20(日) 21:23:32.43 ID:Qpv9zoPy0
ありがとう。
身内が乗ってる先代ノートやRushよりは広いと感じるけど
ミニバン並みって例えにZ12はそれ程にコンパクトの中で優れてるのか興味があった
広さ優先ならソリオだろうけどあっちは平板っぽくて固めで快適さは微妙な印象。
空間の広さは1番じゃないけど、座り心地の良いシートはコンパクト勢の中ではダントツだな、キューブ。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 07:02:54.15 ID:Ko/DWYAF0
USBメモリにmp3を入れて音楽を聴きたいんだが、
マニュアルp.162の対応USBメモリの最大サイズ4GBってのは、
容量8GBのUSBメモリを挿したら聴けないってことなの?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 08:25:31.04 ID:XiPV9iht0
>>962 マジか!きょうび4GBなんてむしろレアだろ…。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 09:28:50.87 ID:KkqKg9TG0
iPodやiPhone接続が至高なのだよ、諸君
iPhoneを青j歯で繋いでいるが、同乗者が居ると困る。
>>963 ものによっては認識して曲の録画再生も可能なこともあるから一度試してみたら?
昔と違って数百円で買えるしダメならドライブレコーダーやパソコンに流用できる
967 :
追記:2013/01/22(火) 12:22:06.24 ID:PEWilbWWO
確か普通のSDメモリは4GBあたりまでだがそれ以上は違う規格であるはず(SD-HCかなんか)
最近のナビならそっちにも対応しているはずなので確認してみるといい
969 :
967:2013/01/22(火) 19:01:08.60 ID:PEWilbWWO
すみません、USBメモリの話でしたね
うそだ、そんな、バカな
と思いでしょうがご容赦ください
( ̄ー ̄)フッ 認めたくないものだな・・・
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 23:15:15.00 ID:nohG+0yP0
今のってる車の車検を通そうとして、新品のタイヤとバッテリーを
購入したが、さっき、週末にイベントやるからと日産からメールが来て、
かなりいい値引だった。
もっと早く言えよ。。もうタイヤ買ってしまったよ。。
車検のためにタイヤを買うってのも微笑ましい話だが
日産がタイヤの値引きしてるの?ディラーにしろメーカーにしろ
結構珍しいことじゃない?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 00:58:03.21 ID:mp8kG0pI0
いえ、今乗ってるのがホンダの車なのですが、
車検が来月のため、新車の購入を検討してまして、
試乗しにいったんです。
それで値引きがちょっと渋かったものですから、
車検通そうと今乗っている車の新しいタイヤとバッテリーを通販で買ったんですが、
今日メールがきて、更に値引きするからキューブ
買ってくれといい条件を提示してきたのです。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 07:32:40.46 ID:hQa2xIFj0
>>966 元々私用のUSBメモリ持ってないんだ。
32GBを買おうと思ったが、数千円もするから試し買いはきついw
まあそんな何千曲も聞かないから4GB買ったよ。レスありがとう。
32ってそんなに高いか?どうでもいいけど・・
寧ろ上海問屋とか見てると、安いからと買ったのが転がってるな
使いもしないのにw無駄に安いタイミングがあるんだよな
>>973 追加の値引額を聞いた上でさらなる交渉をした後に、新品タイヤを\〇〇で買っちゃったしな〜チラッ
ってして\〇〇分さらに値引きしてもらえれば、決めるとかで良いんでない?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 22:49:54.85 ID:Zd4kEzHj0
ホンダ車からキューブとは・・・
あまり思いつかないんだが、Fitとか・・
フィットからキューブに乗り換えた俺が来ましたよ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 23:21:39.73 ID:LLphjQ9M0
まぁ好き嫌いがはっきり別れる、ある意味唯一無二な車だからね
前車がなんだろうと気にいる人は気にいるだろうね
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 20:19:04.43 ID:/79+K8mv0
iPod系をデジタル接続できるカーナビは、まだまだ少ないんだね
2DINにスッポリ収まるMac作ってナビソフト走らせればいいじゃんって思っていた時期がありました
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 14:52:40.88 ID:iZ/Fc3MtI
>>973 値引き値引きばっか言って、最終的には展示車つかまされるんだろwww
展示車つかまされてくやしいのうくやしいのうwwwwwwww
またおまえか
さて、今まで何をしていたのかを聞こうか
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 19:52:54.10 ID:0Zt7r9Uv0
値引き拡大しないね…
展示車vセレ乗ってます
フォグランプが付いてるので満足です
展示者厨の生存を確認しました
展示車厨は生きてたのかww
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 08:26:55.52 ID:/w+eVL9H0
展示車だったら何かいかんのか?
キューブ乗りやすくて良いわ
Z11ですけどね
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 00:34:40.37 ID:4R3M3lNC0
ゆっくり走りたくなるクルマではある
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 07:15:03.71 ID:YdAm4nhMO
冬場で燃費が落ちたわ
先週金曜日に免許を取った娘が運転したいそうです。
神奈川の人たちは、道を譲ってやってくださいね。
2013年のZ12の自動車保険の料率がまた変わらなかった
C26よりも保険料が高い