1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 03:39:22.89 ID:xUchJroe0
あら
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 09:19:51.32 ID:S79jeO0KP
前スレ
>>987 旧型はガソ・D共に飛び出してたよね。
今度のはどうなんだろ?乗って見たい。
旧型アルトと初代エクストレイルは異次元の飛び出しかただった笑
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 14:15:09.86 ID:4SVYmzGS0
前スレ
>>995 >夜の運転時、メーター下側の照明が目の前の窓に反射して、
>鬱陶しい事この上無い。
こういう事って毎日の事だからな
なんで作る時に確認しないんだろうな設計は
俺は昼間でもダッシュボードの上に伝票とかティッシュボックスとかは置かない
映り込むとうっとうしいだけでなく事故を招くから安全の為にも
7 :
前スレ995:2012/08/18(土) 17:55:42.83 ID:TBMDnws50
>>6 有難う!
座高だけなら誰にも負けん!
しかし実際どうするか。
メーターパネル下にテープでも貼ってみるかね。
どう見映え良くするかが問題。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 18:23:16.27 ID:S79jeO0KP
カーオーディオがフロントウインドーに反射するのの対策してるひと、いるかな( T_T)\(^-^ )
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 18:50:43.85 ID:4SVYmzGS0
プロ野球選手みたいに
目の下に墨汁塗ればいい
前スレ965です。
ブレードシルバーをアップしてくれた989さんありがとう!
ほぼイメージ通りでこの色にして良かったです。
黒ホイール入れても似合いそうな感じだし、楽しみにしてます!
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 20:32:11.13 ID:xUchJroe0
燃費は8〜9kmみたいだね
>>10 俺もめっちゃ悩んだ末にブレードシルバーにしたよ。
白は洗車大変
黒も洗車大変&夏場の車内温がキツイ
茶が一番希望だったけど現物見て色が濃すぎてパス
ブリリアントが最後まで残った候補だけど
カミさんのキューブがその色だったからパス
で、ブレードシルバーを選択って流れで。
ラインナップ中一番汚れも目立たないし、
5イヤーコートやってもらったもんで
会社のE25のブレードシルバーよか塗装が強そうな感じ。
紫・・・あれは乗る勇気無いわ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 00:33:29.72 ID:2ZssdQq1I
なんか黒系のホイールないかのう?
オフセット45で探しても無いんだよなー。
ハイエースのオフセット33なら腐る程種類あるのになー。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 00:43:12.70 ID:POdZMC7h0
紫のライダー…かっこいいけどって書こうと思ったんだけど、
すごい威圧感。 紫のライダー
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 01:36:38.80 ID:2ZssdQq1I
>>14 俺も紫いいなーと思って凄い悩んだ結果パールホワイト
にしちゃったよ。
>>15 レスありがと。
今E25乗ってるんで、たふろくの存在は知ってたんだけど、
金が無いので納車時に履いてる15インチを使いたいので、
15インチの黒系を探してる次第です。
NR280とかいう黒系のホイールがあるみたいだけど、
スポークの形状がイマイチ好きになれなくて。
>>16 15インチだったらあとは5ZIGENのKOMAくらいしか知らないなぁ
と思って調べたら既に生産終了だったでござる
いっそのことシルバー系で気に入った形のを塗装しちゃうのも手かも
あとはもう少し気長に待ってNV350用のが開発されるのを期待するとか
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 21:49:35.76 ID:UeYbkvmM0
あれは靴墨だょ
本日のtvk(テレビ神奈川)のクルマで行こうにて
岡崎「ハイエースに似てますよね?」
開発者「私はそうは思いません」(キリッ
あと番組試乗では、約100キロ走ってリッター7.6キロ(プレミアムGXターボディーゼル)
素晴らしい燃費過ぎて
ディーゼル欲しい熱が冷めた...
ハイエースもこんなもんなの?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 18:05:55.24 ID:4sopg7C90
新車で
あたりが出てないからだよ。5.6千キロ近く走れば燃費良くなるでしょ。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 18:12:58.61 ID:k21V8CZl0
>>22 「簡単」? 市内で? どんな走行で?
以前のレスにはNV350 ディーゼル 高速で10とありましたが?
200系新車で普通に12キロ走るぞ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 19:09:24.86 ID:4sopg7C90
燃費は走り方で変わるし、ATかMTかでも違いがでるし...
途中で書きこんじまった。
燃費は走り方で変わるし、ATかMTかでも違いがでるし...その辺の情報無しでレスされてもなぁ
それに加えて、実燃費なのかディスプレイのAVGなのか不明で訳わからん。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 19:49:22.36 ID:2F4ruaMY0
燃費がいいっていうのはなんだったんだろうか!?
現行のSGLナロー勿論ATディーゼルで普通にギリギリ一杯満タン入れて毎回計算してる実燃費
AC入れっぱなしで毎回12前後だよ
ちょっと前まで初期型の200系に乗ってたけどあまり変わらなかった
神奈川の片田舎で信号少な目で高速もちょくちょく使うからかも
でも高速一切乗らない時でも10切る事は稀
発進する時踏み込み過ぎないのと無駄に暖機しなけりゃ楽勝
一度瞬間燃費計が付いてる車運転すると何が無駄かよく分かる
スレチでスマソ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 22:13:19.08 ID:4sopg7C90
初期200系SGL、D、AT、二駆だけど最高で11キロ最低は9キロきるよ。
一般、高速混合でね。
現行3000はもっと悪いよ。
200系3Lディーゼルだけど街乗り10キロ 高速15キロ
このスレの燃費報告見て買い替えできなくなったよ。
うちの会社のハイエースの燃費だと
18年式SGLディーゼル2500の2WD
高速メインで11〜12キロ/L
24年式SGLディーゼル3000の2WD
高速メインで9〜10キロ/L
走りはそんなに変わらないと思う。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 23:05:38.66 ID:QJcHT5wvI
なんでドカタエース海苔が湧いてるんだ?ww
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 23:16:02.34 ID:2F4ruaMY0
ハイエースは実燃費でしかNV350に勝ててないからなw
今からお金出すのにあんなださいコックピットは嫌だ
仕事への高揚感が違ってくるよ実際
仕事に高揚感なんて求める方がどうにかしてるから
ワークホースに求められるのは堅牢性。
さてNV350はどうだろうか?
燃費はさほど伸びない。走りもそんなによくない
乗りかえる気満々だったけどどんどん購入意欲が下がってきた
もうしばらく今のE25に乗っておこうかな…
乗り心地はE25に比べたらかなり良い
>>40 E25の新車の時の乗り心地は酷かったからな〜
今度のキャラバンは間違いなくインフィニティ號が出没するな
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 12:27:59.46 ID:GbVxi3wv0
みんカラで 軽油 実燃費 17.84 km/Lの記録ありました。
北海道の記録じゃね?
7.84の間違いだったりしてw
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 17:55:42.09 ID:9nbXxkY30
17.84...そりゃバイクですよ。
本当?みんカラのどこにある?
ていうかカタログデータすら大幅に超えてる時点で嘘決定だな
トルク36キロとかブースト圧高そうだな、燃料もそれなりに押し込んでる?
>>49 リジットかと思ったわ。
堅いと言うか、動かなかったし
スタビライザーの取り付け部品がバキバキ鳴るから交換してもらったり
不具合だらけでディーラー行くのも嫌になったわ
>>41 そう?俺のはスーパーGXだけど新車当時の乗り心地はよかったよ
今でも18万キロ超えてローダウンもしてるけど突き上げ感はあまりない
荷室の積載量は200キロ程度
>>51 俺のもバッキンボッキン鳴ってるわwww
どうせスタビだしもう気にしないことにしてる
今日、初めて自分以外のプレG見た。
早く街に増えてアフターパーツがどんどん発売されますよーに。
>>50 ディーゼルプレミアムDX試乗したけど、ちょっとアクセル踏むと瞬間燃費が一気に落ちるから押し込んでるかも。
トルクあるからすぐ戻してパーシャル走行すればそんなに消費しないかも、と思ってる。
乗り心地、ハンドリング、エンジンのレスポンス全て思ってたより良かったので、今週中にハンコ押しちゃいそう。。。
後付けのナビを自分で付けた人とかいる?取り付けキットって配線だけのやつでOKなんかな?
押し込んでるからこそのトルクでしょ。
2.5Lで36kgなんていう不自然さなんだから。
パーシャルじゃトルクでないからすぐに踏み込む必要がでてくるよ。
>>54 ハーネスは新しい20ピンタイプだよ。
だから、アンテナハーネスも買わないとね。
なかなか走ってるのを見かけないね
社長に「あー、あれあれ、アレですよ!」って説明できないでいる
ハイエースばかり見てしまってる状態、困った
58 :
sage:2012/08/22(水) 19:31:31.51 ID:lDOjXiSl0
東京、横浜あたり走ってると結構見るようになって来ましたね。
いろんなグレード、カラーが見れるのでおもしろいです。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 19:53:21.66 ID:dSm3mNs40
都内だが(環七を走っているのだが)
まだ日に一桁だな
二桁は見ない気がする。
>>55 トルクは仕事量ではないよ。レスポンスでもない。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 23:32:29.09 ID:BPH6eezV0
新型よりもE25の方が好きだな・・・
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 00:11:49.27 ID:/zS+fuNJI
だったらワザワザ来るなカス
旧型はパーツの寄せ集めのようなデザインだった 木を見て森を見ず、みたいな
新型は少しはマシになったけどハイエースの安定度は異常
64 :
sage:2012/08/23(木) 05:44:20.95 ID:GRk8Zp4g0
ハイエースが良いのかキャラバンが良いのか分からないが、
シートはキャラバンだね。
オプションでクルーズコントロール無いの?
長距離走ることあるから設定あるといいんだけどなあ
>>64 日産とトヨタってシート形状違うんだよね
どちらかに長年乗ってから乗り換えるとすごく疲れる
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 15:17:04.05 ID:JAvPtgxG0
ところで値引きって20万くらいですか?
40万目指せ
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 19:02:59.51 ID:Q96SdVXQO
こんや群馬テレビでキャラバンの番組あるわ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 19:37:23.75 ID:RN/DTuAM0
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 20:13:21.65 ID:JAvPtgxG0
岡崎五朗の クルマでいこうですね。んー見れない。
>>65 クルコン機能ついたスロットルコントローラー付ければ解決
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 22:54:05.66 ID:MRbmFjo10
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 00:07:13.12 ID:505wc4dJ0
>>74 安全装置に関しては同意だな。
とりあえず、助手席エアバックとかのオプションは全部つけたけど。
あと、リアシートがDXでもヘッドレスト付きが選べると文句無いだけどね。
この手の車だから必要な物でもあると思う。
DXの後ろに載るのは荷物なんだよ。
シートベルト?そんなの法令縛りの飾りです。
補助金滑り込みセーフと思ったらディーゼルは対象外かよ orz
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 07:46:43.76 ID:NThdh+w/I
ディーゼル対象外?
昨日ディーラーで確認した、ガソリンは補助金対象になったけどディーゼルは対象からはずれたってさ。
あっ、もしかしたらグレードによるかも。自分のは、ディーゼル2WDプレミアムGXです。
>>80 いつ注文の、いつ納車なの?
もう納車なら注文時に確認しとかないとダメだったかも
ただ、補助金はもらえないかもしれないがディーゼルうらやましいぞ!
>>81 注文は6月末、車両は来週には届くようだけど融資の関係で登録納車は9月頭の予定、
注文時はディーゼル発売前だったので補助金対象か決まってなかったと説明を受けた。
ただ、日産のHPだとバンは全車補助金対象(一部MT車を除く)となってるんだけどね。
そうなんだ、残念だね
自分もその頃商談したけど確かに補助金の対象とは言ってたわ
ただ、ディーゼル発売前なので確実にはっきりするのが発売されてからとも言ってた
なんかちょっと気持ちでもサービスしてもらえたらいいのにね
エアコンの操作パネルどうにかならんの?
デザイナー居るのかよ?w
韓国産部品調達大丈夫なのかキャラバン
>>85 裏側に鼻くそとか付いてくるだけだよ
独島は我が領土とか落書きされてたりなw
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 22:05:45.72 ID:pUf80Kqt0
10月には生産できなくなるでしょう。
買って思ったけど、この車宿題だらけの車だよな。
せっかくの新型なのにハイエースを
完全に凌駕してるレベルで出して欲しかったよ。
内張りの質感なんかは正直負けてると思うし、
スライドドアのレール部の内部が塗装されてなかったり、
オートエアコンでなかったり、
2列目の乗り降りするステップ部が後ろ過ぎで乗りづらかったりで。
開発責任者出向にあってもおかしくないレベルだわ。
ドアの内装はちょっとコレ無いよってヤワさだな。
一旦シートに座って、
ポジション直そうと手すり?部分にちょっと力掛けると微妙にたわむね。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 00:12:15.05 ID:9SCLIH970
コストダウンが明らかで安っぽいよ
>>91 E25の時ドア開けて降りる時に手をつくと楽ですよ〜ってプラスチックの乗降パッドあったが。
裏側のリブが足りなくて割れてしまい
手を挟んて怪我して
部品交換して裏から自分デ補強したのおもいだしたわ
後からサービスキャンペーンか何かで対応してた記憶が有るが
初日産だったが、お粗末過ぎてワラタ
コストダウンで内装しょぼいのは日産に限った事じゃないよな。
アルファードのセンターコンソールとかもベコベコの安物プラスチック、500万の車でこれかよって
びっくりしたわ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 08:30:20.28 ID:upl+uNtd0
>>82 気になって調べてみたんだけど、ディーゼル2WD AT車は平成27年度燃費基準+10%達成とあるので
補助金の対象になってるんではないかな?
一度、日産の客センに注文した車両型式を伝えて対象かどうか確認した方がいいよ
営業が勘違いしてたらもらえるもんももらえなくなるしね
98 :
95:2012/08/25(土) 09:09:23.66 ID:if7akTU60
E25で排ガス規制の対象車両で登録してたりな
ディーラーに指摘したがラチが空かないので
本社に規制の対象車両をカタログでは対応車両として載せているのか?ってメールしたら
支店長は飛んでくるは、なんだで大騒ぎになってた
本店で一括で登録してたから、俺が指摘する前の車は全部規制の対象車両で登録してたそうな。
ハイエースをコピーした時点でもうダメ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 10:22:21.82 ID:bq69QToI0
>>99 ハイエースを大手メーカーが露骨にコピーしてどうなのよとは思うけど
今回のキャラバンはデザイン的に悪くないと思う
フロントのメッキグリルがなんだかなぁとは思うけど。
ハイエースのコピーってチラホラ聞くけど具体的にどこがコピーなのか…?
タイヤ4つついてる所とか?ガソリンか軽油で動く所?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 12:54:31.46 ID:+8f6VP8T0
>>99 コピーというか4ナンバー限界のあの形はハイエースで完成しちゃったのかもね。
デザイン云々以前にコンセプトをコピーしてんじゃん
日産のディーラーの前で信号待ちしてたら
母親が日産でもハイエース売ってるの?って言ってたぞ
次モデルのハイエースが
ガラっとイメージ変わることができたなら
今回のNV350はコピーって言われてもしかたない
次のハイエースも同じような感じなら
4ナンバー箱型はこの形が完成形かもね
106 :
958:2012/08/25(土) 15:26:31.32 ID:3yt3yoBS0
>>105 キープコンセプトって言葉がある。
トヨタも困惑しているだろう、超えるべきところが無い(´Д` )
セカンドシート分割化するか〜?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 15:38:08.47 ID:GbjzYFpo0
>>96 こんな時代になっても日本車の内装は値段よりはダントツにいいよ。
日産車ですらそう思う。
>>105 まぁ、この手の車は究極荷室が最大である必要があるから
衝突基準を考慮しなければ、運転席は極力前、タイヤは極力
後ろと前で形は枠一杯の四角になっちゃうよねw.
日産はE25のカタチを正常進化させれば良かったのよ。
まあそれでも車に興味のない奴にとっては
1BOXバンはみんなハイエースだと思うんだけどな。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 17:29:12.45 ID:9V9O05bJ0
>>108 初代のE25に乗っているけど
日産の感性であの路線のまま形を変えていっていったら
今回のやつはもっと売れなくなっていたと思う。
パクリであろうとデザインをまねた今回の車は俺は正解だと思う。
所詮、キャラバンは劣化版ハイエースと言ったところだな
確かに個人の趣味ユース層も取り込もうとするならプレミアムGXはもうちょっと頑張って欲しかったね。
オートエアコンと助手席エアバッグ、ESP辺りは今の時代必須になりつつあるでしょう。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 18:18:11.39 ID:GbjzYFpo0
>>108 あれは、衝突基準の為に妥協した結果になっちゃったからね。
同じ条件でトヨタがハイエースがつくって、先代キャラバンの負けが決まった
という手痛い過去があるから、今回は今現在の評価としてはいいじゃないか。
ハイエースより安ければ、文句はあるまい。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 20:35:16.81 ID:2nDAEzm20
荷物が積める、偉大なことなんですよ。昔はトラックしかなかったんだから。
>>114 それを最初に作ったのがハイエースで、
後追いしたのがキャラバンだったわけだ。
116 :
958:2012/08/26(日) 00:01:33.15 ID:CxF7LMr30
>>115 ボンゴじゃ!ボケ!!
1BOXはボンゴ
ステーションワゴンはベンツだろうがボルボだろうが全部バン
>>116 おじいちゃん、夜中にトイレ行ったと思ったらパソコン弄っていたの?
はいはい、ハイカラなのは分かったから早く寝ましょうね
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 00:31:43.13 ID:KF+XZAhLP
なかなか走ってるのを見かけないね
社長に「あー、あれあれ、アレですよ!」って説明できないでいる
ハイエースばかり見てしまってる状態、困った
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 00:33:37.54 ID:KF+XZAhLP
なかなか走ってるのを見かけないね
社長に「あー、あれあれ、アレですよ!」って説明できないでいる
ハイエースばかり見てしまってる状態、困った
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 00:37:38.98 ID:KF+XZAhLP
ハイエースのコピーってチラホラ聞くけど具体的にどこがコピーなのか…?
タイヤ4つついてる所とか?ガソリンか軽油で動く所?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 00:38:35.57 ID:KF+XZAhLP
ハイエースのコピーってチラホラ聞くけど具体的にどこがコピーなのか…?
タイヤ4つついてる所とか?ガソリンか軽油で動く所?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 00:39:21.71 ID:KF+XZAhLP
ハイエースのコピーってチラホラ聞くけど具体的にどこがコピーなのか…?
タイヤ4つついてる所とか?ガソリンか軽油で動く所?
そんなことよりだれかDXの後ろの乗り心地について語ってよ
>>116 調べたらボンゴの方が先だな。
でも、ボンゴは生産中止になるからどうでもいいや。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 04:36:46.94 ID:YRMwQhX+0
ボンゴマルチバン、懐かしい。
ボディーなんかペラペラで笑っちゃう感じだったよ。
今、振り返れば、共産圏レベルの物でした。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 07:59:32.14 ID:JT4rZQj+0
それボンゴブローニイ
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 08:15:46.70 ID:KF+XZAhLP
200系はE25のコピー車だろ。
ほとんどおなじじゃん。
E25はH50のパクリ。
・・・・・
初代キャラバンは初代ハイエースのパクリ
初代ハイエースは初代ボンゴのパクリ。
初代ボンゴはワーゲンバスT1のパクリ。
モノマネから始まるから気にするな。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 22:34:18.61 ID:YRMwQhX+0
韓国って日本が嫌いなんですね。
今現在では難しいのかも知れないけど、
タイとかベトナムとかミャンマーに部品頼みましょうよ。
親日的だしね。
132 :
77:2012/08/27(月) 07:43:11.29 ID:KrBB7OyP0
ディーゼル補助金対象外と書き込んだものです。
昨日ディーラーより謝罪のTELがありました、担当の勘違いで実際は補助金対象だったとの事です。
誤った情報書き込んでしまい済みませんでした。
>>132 危ないとこだったね〜〜
登録したら自動的にもらえるものでもないし営業マンが何もしなかったら意味ないからなぁ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 15:48:13.90 ID:ZCBN8LzN0
ディーゼル補助金いくら出るの?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 17:14:57.15 ID:ZCBN8LzN0
>>136 10万でかいねー。
アルミ代の足しになりそうだけど、9月末納車だから
きっと間に合わないかな。。。
>>137 ギリギリだと思うので、もらえないと思って待つよろし。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 17:46:10.35 ID:vvZbtYIn0
キャラバン海苔涙目WWWW
新型ダイナに注目
この流れだと時期ハイエースに採用されます
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 19:12:37.15 ID:Cx5d5YUk0
>>137 残念ながら、8月末で申請締め切りみたいだな
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 19:34:36.19 ID:DMSE5AIb0
時期ハイエースにハイブリッドって事が言いたいのか?
ハイブリッドなんて欲しくないな
軽油でOKだな俺は
ハイエースやキャラバンは、コンパクトにして広大な荷室が存在意義なわけだが、HVにするとしてどこに電池積むんですか?
って話だ。
フラットローみたいになったら嫌だろ?
それにたっけえぞ…400万軽く超えるんじゃないかな。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 20:23:26.11 ID:0lb0Vj+M0
プレミアムGX2駆 ディーゼルの燃費(メータでなく満タン計測)
横浜〜東北道11.16 東北道〜北海道11.37 北海道内13.12
八戸〜盛岡9.3(十和田湖等峠道)盛岡〜横浜10.46
高速や北海道での燃費なので何とも言えないが、北海道の一部以外はエアコン
つけての走行だったが、思っていたより良かった。
まずは主語が何なのかハッキリ分かる文章が書ける様に小学校から出直せ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 20:46:59.99 ID:vyvcjHGa0
>>146 そんなド田舎の高速でその程度だと
ディーゼル4WD都内一般道エアコン点けっ葉だとリッター6〜7キロだな
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 20:56:37.82 ID:MZsMiiVUI
俺は九月納車でも、補助金は保証してくれるって。
契約前なら、どのメーカーでもいけそう。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 21:20:38.45 ID:DMSE5AIb0
CNG LNGはなんで普及しないんだろう?
>>150 ガススタンドが無い
車両がやたら高い。
燃料代が安いので、タクシーは普及している。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 22:13:24.41 ID:DKpZN/CZ0
>>146 メータでは大体でいいので燃費どれぐらいでした?
満タンの方が良い結果になるレスが多いので知りたいです。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 23:35:22.79 ID:jOuo3P3H0
>>151 車両高くないぞ(180万〜)。
あと、ガソリン、ディーゼル両方共LPGに改造出来る。
スタンドが少ないのとトルクが鬼のように細いって問題さえ
クリアーされれば、わりと良い。スタンドマップってのがあって
日常使うためには必須。給油ルートを考えて移動しないといけない。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 23:49:40.78 ID:hkE7/1tbO
業者オークションに新古車出てるけど人気無く売れてない。
発売直後の新型をディーラー以外で買う理由が無い。
>>151 天然ガスの価格上昇で燃料代のメリットは薄いな、地域にもよるけど静岡とかだと1立米130円超えてるw
>>153 長距離走れないのが普及しない一番の理由だろうな。
フォルムはインフラに適して完成されてくとしても
デザインは別なんだからNV200ばりに頑張ってほしかったな・・・
昆虫みたいなアトラスばりに縦目にするとかw
つかロールーフのスーパーロングってもう出ないのかな?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 08:14:36.45 ID:ai5cEEQA0
>>141 まぁ落ち着いて
新型ダイナ ダイハツ製新型Dエンジンのハイブリッド
燃費は重モード燃費でL12Km「乗用車換算では
L18kmだとさ
しかもPHVではないので料金ちょっと控えめ
ハイエースベースで概算550まんって処では?
年20000K乗って16年で償却出来るって家の税理士が苦笑してた。
今月末〜来月頭には契約予定なんだけどもプレミアムGXの4WDって
値引き31万ちょっとって妥当な辺りなんだろうか?
ちなみに値引き前金額は車両(寒冷地仕様)354.27万。
MOPはホワイトパール5.25万、リヤカメラ3.15万、エアバック2.625万
HID7.35万、で合計372.645万です。
ハイエースは40万超値引きって言うことでも引き合いに出してるけど減税対象になって
ないので現状でトータル支払い金額はほぼ互角なんだけども・・・。
>>159 オレもプレミアムGXの4WDだけどオプションとかもっと付けて値引きは
21万くらいだったかな、6月にフライング契約したけど。
プレGXのディーゼルターボ・・2000回転くらいのこもり音&微振動が残念無念。
>>160 レスありがとう。
決算が近いから値引き幅が大きいのかな?
今の日産の担当からは現行キューブしか買ってないし。
もう2〜3日検討&交渉してから契約します。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 19:14:14.71 ID:s67mz9jV0
>>159 自分はDXディーゼル4駆だけど、値引きは38万ちょっと
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 19:26:09.68 ID:V5snXfRz0
キャラバンやハイエースの燃費でHVには興味はあるが
興味だけだな。
商業車として使う場合、故障率 メンテナンス費用などの気になるから
使い古された技術のガソリンエンジンやディーゼルエンジンの方が良い。
昔みたいなワゴン車が発売されれば話は別になるが
165 :
146:2012/08/28(火) 21:25:50.31 ID:Y0OHGwTH0
>>152
メーターだと大体10位でした。
>>163 プレGXなら40万いけそうなのかな?
ちょっと交渉して見ます。
167 :
名無しさん@そうだドライブ行こう:2012/08/28(火) 23:13:19.03 ID:t8q5iO5W0
プレGX、バックカメラ、助手席エアバック、にマットなど総額285万で45万引
、税、諸費用、ポンコツ同様の下取り(4万)も含む。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 01:17:01.23 ID:aFdncmyC0
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 01:28:00.07 ID:d+eODefi0
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 01:38:51.53 ID:aFdncmyC0
>>169 今さっき見つけて君たち知らないだろうと教えてあげたのにw
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 08:23:37.62 ID:xr9SxnFK0
>>165 ありがとうございます。
実燃費の方が燃費いいんですね。
>>167 おぉ、40越えしかもガソリンですね。
明後日交渉予定なので参考にさせて頂きます。
ディーゼル四駆にマニュアル車がなかったのでハイエースにしますた
ホントにそれだけの理由なんです、キャラバン買おうとしてたんですよ
そこまでMT設定にこだわる理由とは
やっぱ燃費じゃないの?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 21:17:48.24 ID:9oIFzZPS0
俺、北海道とか、すいてる場所ならMTだね。
運転する楽しさが違うよ。
雪道もMTの方が運転しやすいね。
新車云々言う話の中で、燃費がそれ程までに言われる理由が未だに理解できないのだけど、
燃費燃費って要はお金の話なわけで、そこまで金が無いならE25なりハイエースの中古車を買えば良いし、
NV350を買うと言う前提の元の話であれば車体価格を極力抑えて、ガソリンの2.0買えばいいだけの話では?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 00:21:42.37 ID:Tj+Pa1tH0
旧型は燃費も悪いし壊れやすく大変苦労しました。
特に車種によりエンジン、電気系統は昔から伝統で弱い
叩けば簡単に50万は安くなるのが特徴
しかし下取りも安く、長く3年と持たないのも特徴
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 00:22:53.88 ID:5vxI4afA0
>>174 俺もMTがあるって理由でDXにしたけど、たぶんMTにメリットを
感じない人は、どんな事いっても理解してもらえないと思う。
特に俺は2000のガソリンなので、MTの恩恵を結構感じる。
そのメリットとは何?と言う質問では
>>178 そもそもこの車って商用バンだから当然ビジネスユースとして使う人も多いわな
つまりよく走る人ほど燃費の良し悪しは利益に直結してくるわけ
金がないから燃費がどうこうじゃなくて経費を抑えるという意味合いで燃費は大事になってくるのよ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 00:30:56.96 ID:5vxI4afA0
>>181 例えば、慣れてる人は非力な車はMTで扱ったほうが走りやすいだけど、
それをMTのメリットを疑問視してる人に説明してもわからないと思うのよ。
他にも、エンジンブレーキを上手く使えるから、燃費がよくなるとか、
燃費の良いレンジに回転数をもってきやすいとか、本当に細かくある。
ただ、それも、メリットを見いだせない人には、まったくわからないと思う。
>>182 経費を安く抑えるので有れば新車を買おうと言う事にはならないと思います。
中古を買って浮いた100万円分を燃費の差に充てた方が断然低コストになるはずです。
>>183 メリットの内容が判ったので理解できました。
MTのメリットと一言に言っても色々有るし、人それぞれ千差万別である事は頭の片隅に、
車を選択する上で決定打になる要素って何なのだろうと疑問に感じました。
使いたい所を使って走れると言う部分はそうですね、
流石にディーゼルでもあの車体だとATではMT程の運転フィールにはなりませんからね。
燃費に関しては新車を導入するに当たって考える事では無いと考えてるので何とも言えませんが…
>>184 >経費を安く抑えるので有れば新車を買おうと言う事にはならないと思います。
>中古を買って浮いた100万円分を燃費の差に充てた方が断然低コストになるはずです。
中古は壊れる率が高いし、既に消耗しているところがあちこちあってメンテ費用が相応に掛かる。
メーカー保証も無くなってる場合がほとんどだ。
目先の安さに釣られると結局損をするという。
君は経営には向いてないから今のままの雇われの方がいいな。
>>184 車両価格だけでみればそうなるだろうね
ただ仕事で使うとなると営業内容にもよるけど走行距離って結構伸びるのよ
で、貨物自動車の税法上の減価償却期間って5年間なの
要は5年間は使用していないと減価償却できないわけね
仮に年間5万キロ走るような営業内容だとして普通中古車選ぶと思う?
>>161 シートが共振しているようならゴムシート3oでもいいからシート裏に貼ると改善される・・・・かもしれない。
ディーゼルのそこの回転がが痛いかった。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 12:43:37.74 ID:f10qcc8u0
あ、新型ノートの送風口 NV350と同じだ・・・
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 14:54:24.89 ID:hMxJaqAj0
コストダウンしてるのバレちゃった? テヘッ♪
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 17:06:46.13 ID:tENBqQNU0
9月3日位にやっと納車予定。19日に九州工場から出荷で昨日秋田市に着いたって。船ってそんなに遅いの?
>>191 おれもその日に納車予定。
本当はお盆前だったのに・・(´・ω・`)ショボーン
>>191 船1隻に車1台ずつ運ぶわけじゃなくてある程度の台数をまとめてから運ぶから。
船に乗せるまでの待ち時間が長い。
この車は全部4ナンバーですか?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 19:37:30.71 ID:tENBqQNU0
>>193 19日出港じゃ無かったって事か( ̄▽ ̄)
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 21:35:31.23 ID:WrsY8BQuI
俺もその日。
予定通り…
んじゃ、来週になるとチラホラ見かける様になるかね?
釜山港から来るのか?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 17:35:02.79 ID:HwQ9bET90
残念なお知らせ
本日、首都高湾岸西葛西付近にて
スーパーGLじゃなくてプレミアムGXが
自爆、フロントガッポリに右側面グニャリ状態
ドライバーはおそらく、職人風のDQNで
車の脇にうんこ座りしていた まぁ無事で何より
俺はその脇を嘗めるような速度で、見学しながら
通り過ぎ、あーぁもったいねぇとつぶやいた。
>>199 まあフェラーリを全損させちゃう人も世の中には居ますので・・
ってもやっぱ勿体無いね〜。
まぁ、車両保険くらい入ってるでしょ。
仕事に使うならなおさら。
>>198 何が言いたいんだ?
部品の一部が半島なのと組み立てるのが半島とは意味が違うんだぜ?
本当にキャラバン本体がフザン港から出港してたらウチの爺さんもそこから内地に戻って来たらしいのでNV350とは共感がもてたんだけどね
>>203 君の祖父殿が半島に赴いてからまた戻って来たのならいいが
元々半島の人だったのなら、とっとと半島に戻りたまえ。
部品の一部が半島製だってことがそもそも問題なのだから。
それがわからんというならお前さんはry
>>204 もちろん外地からの引揚者だ
仲良くしようぜ?
本気で内側に我が領土!とかやってそうで怖い
金型にハングルの彫刻入りとかマジ勘弁
韓国メーカーの部品を使用したキャラバン
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 11:35:55.28 ID:5/Ch5kVC0
韓国製パーツ嫌なら、パソコンも携帯もいますぐ閉じて、死んだほうがいいよ。
生きてるだけで関わることになるんだから、諦めろよ。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 12:49:31.66 ID:+UQaR3iY0
韓国製ならまだ品質良いほうだよ。
他のメーカーだって同じ事してるんだし。
部品は海外製でも、組み付けを日本でしたら日本製になるだけでしょ。
コストダウンして利益率を上げる為のNV350
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 13:37:18.60 ID:wxBl03Do0
3日予定だった納車を今日にしてもらった
明日いろいろイジル為
南アフリカ製とか言われる位なら韓国ルノー製の方がまだまともそうだ。
もうフリップダウンモニター付けた人っています?
家族に後席からナビの画面が光に反射して
まったく見えないって凄い不評・・・
どちらにせよ今は韓国製というとイメージが悪い。
売り上げにはマイナスだろう。
とよた車は韓国の鉄板だろ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 19:00:24.19 ID:+UQaR3iY0
イメージって...。
何処のメーカーも韓国の部品使ってるって。
政治の話しなだけで、不買運動みたいな事したら
同じレベルになるだけだよね。
中国製でないだけ日産の良心を感じる。
製造のレベルで言えば中国と韓国は同レベルだがな。
その国でどう作るかのノウハウを持てばそれなりのものは作れる。
成功させた例ではVWやGMが中国での自動車製造を起動に乗せた。
220 :
末尾 P太郎:2012/09/01(土) 19:22:10.80 ID:OXo3OVNFP
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 19:36:06.16 ID:zDc0kqPb0
>>199 今の時期の事故なら
保険内容にもよるが
一年未満と言うことで満額近い保険料がお入りてくるはず
今後の保険料のアップ 使えない時期の不便さはきついけねぇ
>>219 技術じゃなくて製造物に対する思い入れのことなんだが。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 20:12:36.93 ID:wxBl03Do0
納車になって早速ナビ取付にかかる。
結構バラさないといけないんだな( ̄▽ ̄)
>>217 韓国の反日運動している連中と同じレベルになったら確かにいやだな。
でも不買運動の前に、ハイエースに比べて、それほど売れないだろうと思っている。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 20:43:39.77 ID:+UQaR3iY0
>>217 今回のNV350はハイエースと遜色ない感じだけど
2年後のハイエースフルモデルチェンジまでだろうね。
次回のハイエースも相当気合い入ると思う。
まぁここで言うことでもないけど...
リヤタイヤハウスのプレスライン、スポットは浮き出てるわ
ボコボコ歪んでるわ正直、事故車かと思ったわ。
あんな汚いラインでみんな満足なの?
屋根のスポット合わせも歪んでるし、新車来たの見たけどボンネットも微妙にR付いてるよね?
板金泣かせの車だと思う・・・・
ハイエースにしとけと言う事ですね。
確かにその方がいいかもしれん。
229 :
末尾 P太郎:2012/09/01(土) 21:58:37.95 ID:OXo3OVNFP
外観じゃハイエースの方が上でしょ?
特に、E25もE26もプレスが安っぽい。
ハイエースはフェンダー周りが切りっぱなし感がなく、折るとこはきっちり深く折ってる。
キャラバンはベロンとメリハリがない。
ただ、今回の作品もだけど、とにかくドラポジがいいんだよ。
ハイエースみたいにハンドルが遠くない。
エンジンも元気にパワフル。
ハイエースは大人しすぎる。
外から眺めるならハイエースの方が正直圧勝。
でも、車って眺めるもんじゃなく、走るもんだから。
シートもキャラバンの勝ち。
あと、エアコンスイッチも断然キャラバン。
ハイエースは外から眺めとけ。
>>227 タイヤ屋泣かせになるかもね。
ツライチを出すのが大変そうかな?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 22:09:10.50 ID:5/Ch5kVC0
6年乗った車が300万で売れた。
これで、キャラバンを差額なしでかえたことになる。
納車が10月はつらいが。
昨日発売のムック本、NV350 CARAVAN fan買ってきた。
カラーページにディーラーOPカタログそのまま載せるのはどうなんだ。。。
カスタム情報もまだまだ。正直これで1200円は高すぎ。
GX推しは判るがDXにももっと触れて欲しかったな
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 10:10:07.18 ID:OP3gT7Id0
格上のハイエースと比べるのがそもそも間違いだよ。
旧型は乗ってたけどボンゴレベルってか以下っだった。
>>227 試乗車見に行って俺も気になった。
リヤ周りだけじゃなくフロントもスポット浮いてない?
しかもタイヤハウス真ん中あたりで谷折れみたいになってて
反射してる景色がユラユラと歪んでる、新車なのに板金しましたって感じ
パッと見じゃ気付かないけど、自分で洗車してたら相当気になるだろうなぁ。
「格上の」って付けないと理解されない。
皆さんも毎回ちゃんと付けてくださいね。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 15:47:34.32 ID:1bc9fkqJI
格上のドカタエース
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 18:09:00.43 ID:hv4LwgG10
納期がまた伸びちまった・・orz
契約した時に今ならお盆前にって言うからたいして粘りもせずに判子押したのに
一ヶ月遅れとはなあ。。
補助金間に合わないね
原因はなんなのかな?
>>234 ボンゴをなめたらいかんぜ。
長く乗ってもキャラバンみたいは車体は腐らないぞ。
245 :
末尾 P太郎:2012/09/03(月) 20:43:41.24 ID:C4wxXxwhP
なあ、P太郎おまえ
>>229じゃ
>外観じゃハイエースの方が上でしょ?
とか言ってるが、ちょっと前まで200系はE25のパクリだとか
E26は200系よりもカッコイイみたいな事を言っていなかったか?
キャラバンそんな腐るの?
E24は結構頑張ってたけどな
今乗ってる100系ハイエースは窓枠がすぐ腐る
ドアの閉じた時の剛性感はハイエースより良いね
ぶつかった時に脆そうなのはどちらも変わらないかな
GX注文してきた。納期が1カ月かかると言われたが、もしかしたら2週間ほどで
入るかもしれないと。補助金間に合う可能性が出てきた。
残り242億。最初からあてにしていなかったし別にもらえなくてもいいんだけど
、締め切りの翌日に納車とかだと悔しくて気が狂いそうだ。
251 :
250:2012/09/04(火) 18:54:10.94 ID:8iZ+b4Me0
9月3日、27.6億円。残り214億・・・このペースで行けば8日しか持たない。完全にオワタ。
最初から期待してなかったんだろ?いいじゃん
aquaなんて4月発注でも間に合わんらしいね
それに比べりゃ諦めつくだろう
>>250 値引きいくらでした?
決算近いので興味がある.
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 06:11:59.72 ID:upOTWuEZI
補助金昨日申し込み。
保証してくれるから、
間に合わんでもよかったのに
法人だが、補助金の手続きに出す書類に通帳ってか小切手帳の写しとかくれ言われて
眉つばだったが、仕方なく。
逆に補助金終わってたら保証してくれるんだから、そっちの方が気分的にはよかった
257 :
250:2012/09/05(水) 15:34:59.57 ID:EmqYj6AJ0
>>250 車両本体、純正ナビ、バックビューモニター、助手席エアバッグ、バイザー、マット前後、HID、
パールホワイト塗装、ETC、マッドガード、それに税金や諸経費込みで287万円でした。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 23:40:20.71 ID:qBObmF50I
>>250 HID着けて1ヶ月で納車出来るって言われたの?
俺なんか7月20日頃にHID着けて注文したけど
納車予定日が今月末か来月頭って今だに言われてるよ。
なんだかHIDの生産が追いついてないから納期に時間が
掛かるって言われたよ。
HIDの部品も韓国製なのかな。
日本男児はKARAとか少女時代とかにうつつを抜かしてる場合じゃないよ。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 00:12:34.94 ID:xvXahEPG0
>>258 俺もほぼ同様で納期も同様。
一応、今月の25位にはって感じになったけど。
250はおそらく、キャンセルが出そうでそれの横流しだろうな。
KARAVANに改名しなきゃだろ
じゃあKARA-BANGだな
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 18:38:38.26 ID:Y960T22tI
俺も七月20日ごろ発注HID付きディーゼル
今日納車やで。
今、嫁が取りにいってる。
264 :
258:2012/09/06(木) 19:09:49.43 ID:E9Zq4fiwI
ニッサンじゃなくて「ニッシャンKARAVAN」
얼굴자얼굴려마자 왠지 모를 허했네기가
몰려얼굴려보와서 라면 한그릇 뚝딱했네...
>>265 려얼굴 려마굴려 네기 몰려얼...lol
許してあげて下さい
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 21:20:47.10 ID:S/42Y7To0
今日、東京から横須賀往復したけど、9台見たよ。
走ってるね。
竹島は日本の領土
なに?このきたない落書きは
>>270 頭の悪さが滲み出てくる文章だな。
個人サイトか?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 10:57:36.71 ID:9JylTVuK0
>>270 何でバンに乗ってるか興味ある人を不愉快にさせる書き方するんだこの人?エンジン間違ってるし、インテリジェントキー普通にあるし。悪かったな非常用のリアシート常用してて。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 12:51:49.68 ID:pAEs6gYQ0
あの薄手のリアシートって他のグレードにもつくのかな
仕事用だとリアシートはコンパクトな方が良い。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 15:34:46.33 ID:GhV7HLKM0
>>273 こういうの持ち込んでくる人おおいよ。
インターネットで発表して何人きてます!とか言うアピール。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 18:55:20.80 ID:oZAxDuVw0
トランポに使う場合、DXとGXのリアシートまでの荷室長14cmの差は大きいぞ。
実際DXを使ってみて、250クラスのバイク2台積めて、6人乗れた。
レールも2本ぴったり収まる。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 21:31:16.89 ID:pAEs6gYQ0
>>277 E25 今の前の型?では200〜300キロの移動なら文句はでなかったから
それほどシートの性能が悪くはないのでは。
家族を乗せるのはためらわれるかもしれないけど
仕事ならたぶん有りなスペックを持っている物と思われ。
このての車での荷台の10〜20センチって結構
荷物が詰める詰めないで悩ましい所なんだよね。
280 :
277:2012/09/08(土) 21:45:51.50 ID:cG6nk9yJ0
ほう参考になります。
DX用リヤシートはヘッドレストなし?
家族を乗せるのはどうかと思う。
282 :
277:2012/09/09(日) 05:48:25.50 ID:z1o7EmEi0
大丈夫だろ
座るのに疲れたら荷台部分でコイコイでもすりゃー良い(走行中)
リヤシートはショボくても、足元は広いので小型セダンあたりと比べれば楽だと思うが。
キャラバンのディーゼルエンジンてどう?
ディーゼルらしさある?
ハイエースの1KDにディーゼルらしさがないから気になっちゃて
.__
((ヽ|・∀・|ノ
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図
図
図
図
図
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>>278 俺もトランポ用途だから、それで悩んだ。GXだと2mのバイクがまっすぐ
積めなくなるからね。シート半分畳むめば当然OKだけど、一応計算上は
シート出した状態でも荷室にバイクを斜めに入れたら乗りそう。2台は無理
だけど。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 21:45:39.20 ID:5cf5i1PTI
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 21:56:52.94 ID:5cf5i1PTI
今日、ディーゼル初出陣した。
やはり、出足はもっさり…
但し、2000回転からモリモリ。
なんか古いオデッセイより楽しい。
ハイエース見たら、抜きたくなる。
今日知り合いが納車されたプレG、ディーゼル見せに来た。
300〜400キロ積載でメーター上では6.5k/l、満タン法では7.5k/lくらいらしい。
出だしがとんでもない鈍足で都内下道だと、どうやってもこれ以上燃費良く出来ないみたい。
会社の車だし文句は言えないけど、スライドドアのレール音のうるささとか
もう1台のハイエースと比較されちゃってダメ出しの連発だって。
だいぶやられちゃってるんだね
妄想で騙ってると思うならそれでいいと思うよ。
通りすがりだが、俺も
>>290はかなり頭やられてると思う。
今度は自演と取られるからやめてくれw
.__
((ヽ|・∀・|ノ
|__| ))
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調子
調子
調子
調子
調子
調子
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トヨペット社員は、NV350の実物見て、
「これならまだハイエースは安泰だ」と一安心したんじゃないかな。
諸外国の人たちがランクルorハイエース一択なので市場は安定です
安泰(あんたい)な。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 00:37:05.57 ID:NQnqR76Q0
>>296 逆にこれ以上差をつけにくい(完成系)だという話もできるぞ。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 08:01:17.64 ID:pIbnOFMDQ
>>296 そうだな、信者が「キャラバンなんて新型になっても現行ハイエースの足元にも及ばない、
ハイエース最高!」って言い続けてくれるから金かけてモデルチェンジしなくても良いし、
トヨタにとっちゃぁぼろ儲けでウハウハだろうなw
>>296 そういう安心感が一番危ない。自分たちは安泰だ、という油断からJALは倒産し、
キリンビはアサヒにビールシェア第一の座をあっさりと明け渡した。もしトヨタ
の社員が
>>296のように思っているなら将来はない。
×キリンビ ○キリン
>>301 トヨタの事だからカタログスペック上回らせてガッツリ来るよ
ただ現状では わがハイエースはモデルチェンジまで2年は戦えると思ってるだろうな
トヨタはそんなにハイエースの事考えてないと思うが。
キャンパーベースからハイメディック
特装ベースにもなってるし
開発間隔も長い
発売当初だけ売れる車でもないし
長く売れ続ける車を適当にはつくらんだろ?
>>307 それよりキャラバンの評価が低い訳だが
日産はもっと手抜きしてる訳か?
>>308 そりゃ知らんかった。何の評価か書いてないのでわからんけども、評価と手抜きは連動するわけねwそれだとトヨタは日産以下だぞw
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 22:47:29.50 ID:Z5NjnQkLP
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 00:08:08.52 ID:cB5vCYJe0
>>307 というか、トヨタはそこをしっかりやるから一番なんだよ。
カローラ、カムリ、ハイエース等この手の台数を稼ぐ車をしっかり
売れるからこそ、トヨタがトヨタたる所以。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 00:26:41.68 ID:8d/8+YK80
考えてみたら、外国に進出とか、全部日産が先だったような。
そもそもパクリはトヨタだな。
現ハイエースユーザーが、こぞってE26に買い換えたくなるような出来じゃないのは残念だ。
まだ乗れる車をE26が出たからつって、こそって買い替える余裕はねぇわな。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 12:42:11.15 ID:lKpnMFVI0
実際の所通例のローテーションで言えば
ハイエースのモデルチェンジはあと何年後なの。
100系はセミボンネットタイプの兼ね合いで方向が定まらず
伸び伸びになって16年という2世代分のロングライフだったが
本来でいえば8年から10年くらいのモデルライフで
今年から2年後くらいに現行のフラットフォームを改良して
モデルチェンジするのが妥当なところ
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 13:28:55.42 ID:cY1I/s2k0
200系3型が出たばっかだから、あと5年は引っ張るかな?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 23:11:14.70 ID:K3krdpWOP
今からハイエースをかうかキャラバンをかうか迷ってるが、フルモデルチェンジが近いならキャラバンだな。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 02:35:17.60 ID:WGvMZwuJ0
え!いいのか!?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 03:15:15.88 ID:U4dGmj/90
今回のキャラバンは悪くないと思うよ
自分の使う使い方ではちょっと難点は有る物の
トータル的にはいいと思うよ。
ただハイエースがフルモデルチェンジをしてきたときに
ハイエースの現行型に似ているだけに一気に新鮮みが無くなってしまうだろうな
最近やっと見るようになったよな。
>>314 100系末期のE25への買い替え祭りをしらんのか……
隣市で一度だけ見たなあ。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 07:14:23.09 ID:cMT+wM/J0
田舎なんですね。
豊田市在住
クソ田舎町か
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 10:23:09.34 ID:cMT+wM/J0
豊田市は、まー田舎だが、結構栄えてるよね。
プレGXのヘッドライトのセンサー・・おかしくねぇか?
曇り空だとトンネル出ても消えねぇぞなもし。
オレのだけか?
>>329 点き始めるポイントが異様に早かったから、
Dで調整してもらったよ。
Dが言うには調整幅目一杯だって言ってたが、
それでやっとマトモになるくらい。
ライダーってもう納車されてる?
332 :
258:2012/09/13(木) 20:13:12.76 ID:0VJbGRsbI
ライダーのグリルの生産が遅れてるんだってよ〜
俺なんか1ヶ月納車伸びちまったよ
>>330 あー、解るソレ。
調整できるんだね、やってもらおっと。
>>330 サンクス!!
ライト点くの早すぎねぇ?ってずっと思ってたw
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 00:22:27.54 ID:yBshwiFT0
俺はデイライトな人なんで、つけっぱなし。
エンジン切ったら消える機能がほしい。ヨーロッパ車
だと結構あるんだよね。
それにしてもホーシングを避ける燃料パイプ、
早いトコリリースしてくれないものか。
>>335 オレはバイクにも乗るんだが、こんな運動が流行るとバイクの存在が消されてしまって
怖い目に遭うような気がしてならん。
75WのHIDインストールして、LEDをフラッシュさせまくってアピールする
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 02:01:56.63 ID:j6x/nu3P0
>331
盆明けに納車されましたよ。
オプションのディスチャージヘッドが納期遅延のネックになってたそうです。
ちなみに、私のライダーはそれが原因で、2ヶ月待っての盆明けでした。
まだ、珍しいのでハイエースユーザーは必ずと言っていいほど振り返りますね。
私は結構気に入ってますが。
>>341 そんなレベルじゃねーんだよ。
日中に木の陰通っただけで点灯するレベルなの。
そのうちヤクザに「パッシングしやがって」って
絡まれそうな感じ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 14:32:46.67 ID:Dhw6ivM8I
ねえ、フォグランプって使ってんの?
いつ?
カッコつけたいとき
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 20:02:34.28 ID:BQIkMkuH0
納車1週間しか経ってないのだが、運転席側ドアの建付けが非常に悪い…。
走行中ギャップを越えるとドアがワンテンポ遅れて揺れるのはどういった事か。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 20:14:01.16 ID:l1T4uFJk0
買った店に症状を詳しく言って要相談でいいと思うよ。
微妙なところで立て付けの不具合ってどうしても有るから
遠慮せず持ち込み調整してもらうのが吉
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 20:25:45.21 ID:UcypztgvI
最上級グレード頼んで納車三ヶ月待ちってどんだけだよ
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 20:29:03.49 ID:BQIkMkuH0
>>347 そうなんだ、ありがとう。
納車当日からガタガタ言ってて気になってたんだ。
明日車屋逝ってくるよ。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 20:46:24.51 ID:siU5ZeEO0
22日でエコカー補助金まにあいそう。
注文時には、期待すら出来ない状況だっただろうからラッキーだね
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 10:26:03.28 ID:KI958hfj0
ハイエース版と違いこれでもかこれでもかと 攻撃レスが多いね。新型キャラバンがいかに驚異と思われているか認識されます。
車盗まれたorz
ハイエじゃないから心配ないと思っていたのに
>>353 マジで?
セキュリティ対策はしてました?
355 :
277:2012/09/16(日) 13:18:52.24 ID:kv6RBINj0
保険は入っとっと?
盗られたんライダー?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 18:49:07.54 ID:2q4RaZnA0
>>353 ハイエースと間違われたんじゃね?
なんか変だな〜って今頃中国人がなやんでるとか?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 20:58:23.03 ID:7HKpaY4eI
イモビライザーってダメなん?
イモビキャンセラーが売ってるからね
頑丈な車庫以外狙われたらどうしようもないからね
車内にGPS発信器入れておくしか対処方法ないし
それでもコンテナ内に入れられたら探知できないけどね
何かキモイ
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 14:19:31.42 ID:DPZI/kg40
来週納車な人おお気がする。
楽しむほどの車じゃないけど、楽しみだ。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 17:29:31.96 ID:DClN8fUK0
爆乳って良いか・・・俺は貧乳 手に収まる程度が好き 見た目も綺麗な場合が多いし。
でフロントグリルも小さめが好き
今回のキャラバンのメッキグリルはでかすぎて何となくマッチしていない気がする
もう少し見た目がスマートに見えるような社外品出てこないかなぁ。
>>365 グリルの上側の横長のメッキ部をボディ色にするとスッキリするよ。
ウチのはそうした。
>>367 あー、アレもアリかな?!
オレは黒なんでカッティングシートでやりました。
>>368 なるほど。黒ならカッティングでも色合わせ易そうですね。
グリル自体も存在感アリアリですが、
それ以上に日産マークの存在感を何とかしたいです。
いすゞコモのエンブレムを加工して、
何とか小さいエンブレムがうまく作れるかどうか試行錯誤している所。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 10:16:13.57 ID:t+la2C1TI
それ見せて
>>369 残念だけど今度のコモはグリルまで共通みたい…
上縁以外を艶消し黒で塗装しただけ
日産マークのNISSANの文字だけISUZUに
カタログ表紙を見ると斜めのバーやISUZUの周りに円がorz
悪いがコモのほうがかっこ良く見えるんだけど
ディーゼルは2.5であんなにトルクを出して耐久性大丈夫か?
それともガソリンを買った方が安心して乗れる?
2.5DTだから出足がローコンプディーゼルなんで大丈夫かと。
過給しなりゃただの遅いディーゼルだよ。
それよりも、ちょっとした時の踏み込んだ加速は2.0ガソリンでは無理。
耐久性という観点ではどちらでもいい。壊れるときは壊れる。
納車されたキャラバンを真正面からみたウチのお袋が一言・・
「ちんクシャだな。こりゃ。」
何も言い返せなかった。
ちんクシャってなんだよw
test
>>375 おかん上手い
俺ライダーだが、手のひらで鼻を押さえてそのまま軽く下にズラされてるのに、笑ってるっヤツって感じでなんか惜しい
グリルカッコいいのない?
それ、買う前に気が付こう。
日産の不細工な造形は伝統です
カタログではそこそこかこいい
不細工とかいうな
武骨なんだよ
と思う
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 23:48:28.89 ID:ZZgl/9Jy0
正直かっこなんてどうでもいい。
下駄だろ下駄。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 23:57:17.08 ID:cFUV+5kt0
昨日 エコカーの仮申請が通ったっぽい!
念願の2か月待ち、納車まであと少し!
隣にハイエースがつくとチョット嫌だな
そんなこと気にしてるのは俺だけか?
パチモン臭がするからな・・・
逆だろ。
態々キャラバンを指名買いしているんだからこの期に及んでハイエースなんて意識しない。
向こうに過度に意識されるのが嫌なんだよ。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 00:16:04.35 ID:QqvUIlaL0
盗難のリスクを避けるために検討してるんだが
もう狙われてるってマジ?
それとも窃盗団も間違えるほど似てるって事??
似たスペックを持ってりゃブランドなんて全く意味の無い所に売っちまうんだし、
'12年式っつってもお情け程度のセキュリティしか無いんだから持ってかれ放題だろうねぇ。
トヨタ以外は要らないって言われるよ〜
「ハイエース10台仕入れてきたぜ」
「やくやったな。報酬はすこし増やしとくぞ。
ん、なんだこの日産マークは?
キャラバンが3台混ざってるじゃないか。
金にならんから捨ててこい。」
密輸専用船の前で中東人窃盗団の会話
と、窃盗団のパシリが申しております。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 15:05:02.22 ID:Z7SwVJOg0
アホか、中東はまだE25だぞ。E26もってったら宝物だぞ。
中東にE26を持っていっても
中華製のハイエースのパクリ車としか思われないだろうな。
パクリとは失礼なw
あら?ハイエースマイナーチェンジしたの?
397 :
250:2012/09/21(金) 21:11:38.86 ID:4bEmgUDp0
ディーラーから連絡来て、来週火曜日に登録予定です。補助金の残高を見ていると、
一番恐れていたように1日差でアウトっぽい。おそらく月曜申請分までが交付対象
になりそう。腹立つわ。
下取りしてもらった車を契約した時もローン組んだんだが、ローンを申し込みした翌日
から超低金利キャンペーンが始まって、1日契約が遅かったら支払総額が40万円ほど
安くなったという事があった。やってられないよ。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 21:15:31.63 ID:pmbNAkDTI
ハイエースの人は
手間暇お金かけて仕上げてきたのに、
最初からカッコいいキャラバンが来て
悔しいんやろね。
俺のツキのなさを思うと、納車初日に盗難されるんじゃないか?って不安が頭をよぎる。
別に車両保険入るつもりだからいいんだけど、最悪なのは、盗難届出してからちょうど
29日目にボロボロになった状態で見つかって、保険が下りないとか。今の俺なら有り得る。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 21:21:32.80 ID:pmbNAkDTI
397
翌日からって、
担当者もディーラーも信用でけんって
俺ならメチャクチャ怒るで
>>400 メーカーにも確認したんですよ。定期的に超低金利キャンペーンやってたから、
近々またキャンペーンする予定ないですか?って聞いたら、この先数か月は
予定がない、という返事だった。なのに翌日にキャンペーンの告知があった時には
もう怒りが収まらんかったよ。
今回のエコカー補助金も、実は車庫証明を事前に出しておけば間に合っていたことが判明。
車庫証明の申請書出すのは車台番号が決まる前でも可能で、受け取る時に決まった車台番
号を書けばオッケーだったみたい。そうしておけば、一昨日には登録できていんたんですよ。
車台番号が決まってから車庫証明の申請出したので、登録が来週になった。全くアホらしい。
>>401 悲惨すぐる
ちなみにどの地域にお住まいですか?
日産の営業者は
安給料でこき使われ疲弊してそうなやつばかり
>>401 よく、日産にまた行く気になったな。
マゾなの?
車も営業もこれじゃな・・・
>>401 他人事ではあるんだが、そこまであってよくキャンセルしないもんだ。
怒り方と言うか、弱腰なタイプに見られてナメられてるんじゃないのそれは…
出来るかどうかは別にして、「損した分を補填しろ」位は言わないと。
408 :
401:2012/09/22(土) 00:23:20.66 ID:yR35m5nG0
補助金打ち切られたね。1日差にはならなかった分、まぁ諦めもつく。本来なら納期が1か月
かかるとこだったんだし、納期を短くしてもらったことに感謝しようと思います。
>>402 本州の最西端です。
>>404 いや、前買った車は別のとこ。そこには2度と行かん。っていうか、金利キャンペーン
はメーカー主導だから、ディーラーには罪はない。
>>406,407
契約の際、その当時の条件は了承していたわけで、後から状況が変わったから
キャンセルしたり、クレーム付けたりしようとは思わなかった。その分、後から
色々無理聞いてもらったり、下手に出て逆に得した部分もありましたよ。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 08:28:16.31 ID:fv8TXBwYI
金利の件
嘘つき。怒鳴り散らして
いっぱいサービス付けさせて
二度と付き合わん。
補助金の件
ディーラーの不手際。補償させる
これが普通じゃない?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 09:58:06.52 ID:5P1OjJ5q0
ウルトラ ウルトラ
ウル ウル ウルトラ 僕
使う人から未来だよ
ウルトラ ウルトラ
ウル ウル ウルトラインテル
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 10:24:04.82 ID:fv8TXBwYI
金利の件
嘘つき。怒鳴り散らして
いっぱいサービス付けさせて
二度と付き合わん。
補助金の件
ディーラーの不手際。補償させる
これが普通じゃない?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 12:04:57.48 ID:kSFB5h/kI
メーカー主導でも、
翌日からのキャンペーンのこと
黙ってたんでしょ。
ガツンといこうぜ。
あいつら基本ビビリやし。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 22:08:24.82 ID:HAWlt8260
リーフやセレナはあったけど、キャラバンの低金利キャンペーンってあったっけ?
>>413 下取り車の話だよ
397を参照してくださあ
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 22:49:57.05 ID:f05uGooE0
納車された。2000のDXでMT。
あんまり荷物のせなければ、十分なトルクだった。
というか、2速でつないでもぜんぜん問題ない気がした。
いっぱい積むけど、重いものは乗せないのでこの程度のパワー
でも十分だなぁと思った。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 06:03:02.32 ID:PZvztqfAI
基本、貨物車は2そく発進かと
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 13:42:23.64 ID:IuhROYV0I
>>415 とても良く書けていますね。
そのとき、あなたはどんな気持ちに
なりましたか?
センセーw
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 17:25:57.45 ID:07zgfpeB0
オートマに空荷モードがあればいいなとは思う。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 19:38:37.94 ID:pQjF62nkI
mt珍しいね
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 19:45:12.39 ID:pQjF62nkI
>421
空荷モードってもっと出足わるいの?
なぜ支那語なんだよ?
面白いとでも思ってんのか?
随分過疎ってんなー
ほんとに尽き6000台も売れてんのかよ
ぶっちゃけ今まで一度しか走ってる所見たこと無い
高速乗ってるとDXを時折見るね。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 06:33:53.20 ID:UVjMf77rI
キャラバン選ぶ人は
わがみちを行くから、
2ちゃんとかどーでもいいかも
デジカメ板とかでよくある展開だけど、発表〜発売されて2週間後くらいまではスレが盛り上がる。
しかし発売後購入者のインプレが一通り出ると話題がつきてピタリとスレが止まる。
まぁ、スレが過疎るってことはその製品に可もなく不可もなく、購入者が概ね満足しているって証拠とも言えるんだけど
びゅーーーってスピード出して通過してったキャラバンがいた
結構カコイイと思ったよ、自分はエース海苔だけど
>>431 そういえば自分もD800と5Dmk3発売のころは入り浸ってたが、購入したらまったく行ってないな
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 12:38:37.60 ID:ZKVMeyOrI
ディーゼルの出足のもっさり
メーカーが意図的にセッティングしてると
思うけど、
例えば、バイクなら
黄色いコード切れば、うるさいけど速くなるとか
そんな裏ワザないの?
ガッツリ踏めゃいいんじゃねぇの?
助手席とリアシートとエアコンと内装外せばマシになるんじゃね?
>>434 F-CON付けると劇的に変わると聞いたよ
キャラバンに対応してるかはわからないが
ヂィーゼルターボがもっさりなんて悲しすぎる
(燃費の)数字出すためのセッティングなんだろうねぇ
逆にトヨタはちょっと踏んだだけでガッと出るから滑らかな運転がし辛い。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 20:49:28.77 ID:sHx1Kgo/P
横のプレスがあまりにひどすぎる。
ただベローンとしてるだけ。
ハイエースみたいに折るとこはパリッと折ってくれたら買い換えるんだけど…
>>441 おいおい、あのプレスラインは日産渾身の成型だぜ?
ぶつけたらライン出すためにン十万の板金代がかかるんだぜ?
すげえだろ?商用車なのに
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 21:32:51.15 ID:qszgQbuH0
>>439 なんだかんだと言っても荷物積んでなんぼの商業車だから仕方がないよ。
それこそ数百キロ積んで確実な発進が求められる車なんだから。
444 :
ごん:2012/09/25(火) 21:47:50.04 ID:WxdPSa/O0
434>>>
スロコン、付けたら。今200系3型のりですがスロコン取り付け済みです。時々スクランブルモードで走ってます。 依然はE25 7年で39万キロでキャラバン買い替えようとディーラーに行ったら、排ガス規制にてディーゼルは、購入出来ない
と言われ仕方なく200系にしました。200系が3型に変わる時でこちらも一週間位購入不可でした。 スロコンは Pivot BLITZなどが有名ですね その中 選んだのは シエクルの「TREC-S7」 です。検討してみて下さい。
ヂィーゼルターボがもっさりなんてまたハイエース海苔から馬鹿にされるお
200系ハイエース初期の2.5ディーゼルターボも出足もっさりだったけどそんな感覚なんだろうか?
今乗ってるE25最終型ディーゼルは出足からガツンとくるから乗り換えたらやっぱ物足りないのかな
>>444 基本的にスロコンってその名の通りスロットル開度を制御するものだからアクセル全開にしてしまえば
スロコンがあろうとなかろうと加速自体は変わらないよね
俺もE25でスロコン付けてるけど当然全開加速に変化はないから専らECOモードにしてあるよ
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 08:55:21.41 ID:ZdvOriZPI
わかった。
いつも出足が欲しい訳じゃないので、
たまにガッツリ踏むことにするよ!
出足以外は速いから
たまにウヒョッて言ってるよ。
出足の速いやつ見かけたら
俺だと思ってくれ。
スロコンなんて金の無駄だね、同じ噴射量の中でタイミング変えてるだけ
マップいじって増量するタイプのデバイスじゃないと
>>437 とかね
200系ハイエース2.5DTは微動状態はもっさりながら軽く踏み込めば充分な加速する。
しかも単なるコモンレールだから燃費は良いし、DPF動作のストレスもない。
ハイエースの2KD(2.5D)の最高速は3L版以上に伸びるらしいが
高速巡航時は大量の排気煙出しまくりなんだよね
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 12:15:29.61 ID:Y56cGQSvI
200系2.5DTとnv350DT
どっちが速いの?
あと、200系3.0と?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう::2012/09/27(木) 14:10:29.31 ID:V6d8GZS00
200系3.0だね
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 14:51:37.50 ID:Y56cGQSvI
え、 じゃあ
2.5同士では⁈
スピード競っても意味あんめーw 興味はあるけど
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 16:49:32.17 ID:+mggFljeI
ワンボックスカーのラリー面白そう。
箱の中身は、燃料、ベッド、食糧、水とか
ワンボックスってまた中途半端な…
カミオンクラスの小さい版か。
ハイエース200系2.5DTベタ踏みでぬおわkmだったよ
>>457 3Lでぬうわだったから…
今乗ってる1KDはまだベタ踏みする機会がないけど良くはなってるんだろうね
スペック優位のキャラバンはさらに早い事だろう
下からトルクあるけど案外ドッカンターボでもあるんだよね
ATだとわからないかもしれないね、MT乗りです。
ATの場合ハイエースよりもギア比(特に1速)が高い。
なので積載状態でのNV350の出足はハイエースよりも速い。
と思う・・・
ハイエースのスピードメーターは速度が高くなればなるほど誤差が大きくなるから
実速では150くらいが精一杯じゃないかな。
180出たとか言うのはガセだからね、メーター表示165で噴射制御が入る
ぶっちゃけ
160過ぎたらフロントの接地感無くなって
それ以上出そうでも出せないが(´Д` )
GPS読みで165なE25のり
E25の前期でメーター読みぬやえkm近くは出たよ。
ちなみにぬやえ出た時は200系ハイエースに煽られて
追い越し車線を譲ってから追い回して出した速度。
ハイエースもぬやわkm近くは出てたと思う。
ぬやわ出せる直線も限られるけどねw
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 01:53:41.60 ID:Avgb2wzF0
つーか、バカじゃあるまいし、スピードの自慢とかw
しかも、キャラバンでwww
昨日ライダーの白が走ってた。
なかなかかっこいいな〜って見てたら
変なおっさんが運転してた。
積載時の発進加速とかなら話は判るがw
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 10:48:57.19 ID:zpaKOiB3I
それよりみんなホイールはどうするつもり?
さすがにあのテッチンはいまいちだと思うんだけど
なんかオヌヌメホイールある?
>>469 オレはテッチン好きだから、MOONのステンレストリムリングにしたよ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 15:06:39.93 ID:yAHbuBbZP
四駆のプレミアムGXロング標準ルーフディーゼルバンって4ナンバー登録で良いんですよね?
最高速は気にしないが高速燃費が気になる。
120キロ巡航のディーゼル車で燃費がいいのはハイエース? キャラバン?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 20:54:43.89 ID:AGAEJZMO0
先月、ディーゼルATで160出しました。車体も安定して、まだアクセル余裕がありそうです。
頑張れば175いけそかな?
ちなみに、エアコンON、メーター読みです。
>>472 当方高速で、ほぼ120巡航で10km/l以上の記録でした。
200系3.0AT街乗り(名古屋市内)10km/l
燃費なんて乗り方だから一様に言えないけど、参考だよな。
高速っても上信越と東名じゃぁ条件違うし。
GXプレミアム2WDディーゼルで値引き50万って買い?
下取りなし。
キセノン、バックモニター、寒冷地、マット、バイザー、ETC、5yersはサービス
買え、買って証明書見せろ。
>>476 サービスだけで20万くらいか?
50万+サービス?
ありえない
ホントなら買い
キャンセル車かもね。
買い!
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 13:04:49.57 ID:4lF/EMVZ0
買いだろ。おそらく、479の言うようにキャンセル車だと思う。
色を変えてもいいですかと聞いてみるとよろし。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 13:25:11.08 ID:GLXxlBBpP
キャンセル車でも、新車だから問題ないんじゃない?
注文し直しても、他のキャンセル車かもしれないんだし。
僕ならその条件持ってトヨペット駆け込みます
9月決算だからね。
みんな値引きはどれくらいだった?
俺は下取り車査定上乗せで実質35万円匹。
キセノンにしたけど、あのブルーラインはいやだわ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 04:54:47.50 ID:bcXfXr4O0
今日納車(7月契約)、キセノン、バックモニター、マット、バイザー、ETC、ナビで
確か30万引きぐらいだったかな、下取り高くしてれもらったような・・・
寒冷地ってプレGXの標準装備じゃなかったっけ?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 08:51:10.78 ID:TxGGWzmSI
7月契約で実質20万円ちょい
あと、補助金保証
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 08:56:24.12 ID:TxGGWzmSI
ステアリング業者に送って加工したいけど、
その間、乗れません。
誰も貸してくれません。
どーしたらいいですか?
多分、7〜10日間
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 08:59:20.48 ID:4W868yyFO
よくこんなゴミみたいな車の発売を認めたよな
よくそんなゴミみたいな目して生きてるな
納車2日後に盗まれた
悔しい
御愁傷様です
最近キャラバンの盗難多くない?
このスレでも他にも盗難報告あったし
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 15:18:42.26 ID:M/t9nZaE0
>>491 明るいところでよく見たらハイエースと間違えたでござる
また、パッチモン掴んだ窃盗団がいる訳か(´Д` )
ハイ海苔さん、よっぽど気になるんだねぇww ほんと常駐ご苦労なこって。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 18:31:05.05 ID:xaNd7LD0I
だって、俺の給料全部つぎ込んで
仕上げてきたエースが
輝きを失うんだもん
黙ってられるか!
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 18:33:35.78 ID:xaNd7LD0I
体して変わらんのに
何このコンプレックス
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 18:36:07.87 ID:xaNd7LD0I
兎に角
認めたくなくて
悔しくて
アラ探すしかないんだ!
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 18:38:09.61 ID:xaNd7LD0I
元気だせよ
ダサダサイケイケエース君たちよ
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 18:39:30.90 ID:xaNd7LD0I
エースくんは
DADとか好きやろ
ひどい自作自演だな
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 19:21:09.02 ID:L9GRuJwN0
ここんところ、朝夕に何台かお見かけするように成った。
共通してモタモタ走っているが何故?
その程度の走りしか出来ない又は新しいから大事に扱っている
いずれにしても、余り良い印象与えないと思う。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう::2012/10/01(月) 19:32:13.46 ID:kXhAcG/A0
最近社用車でも見るようになったね さすがに200系見たいなコテコテカスタムマシンはまだ見た事無い
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 20:37:36.26 ID:SAQuBKTG0
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 21:48:21.46 ID:xaNd7LD0I
自作自演すみませんでした。
俺はディーラーに慣らしいらん
て言われて、ぶっ飛ばしてるけど
ダメなの?
この頃のは要らんと俺も言われた。
はじめに低速でトロトロ走ると変なクセが付くので普通に走れとのこと
476です。
明日返事するのでその時聞いてみますが、確かにキャンセル車かも。
色とグレードだけは希望だけど、寒冷地とか付いてるし、、、
まあ、商用車なので気にしませんし。
ところで、降雪地なら4WDは必須ですかね?
長野とか行く事が多いのですが。
でも、最初の満タン分位は少し気を使ってあげたら?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 22:55:54.43 ID:ftNbuAqoP
>>506 長野にはスキーですか?
志賀高原なら必須かな
あとはまああったほうがいいかな程度
カタログには書いてない?けどパートタイム4WDです
4WDだと雪降ってなくても普段の車両の挙動も安定しててええよ
更にLSDなんか付けたらコーナリングマシンにもなれるし
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 23:15:05.64 ID:ftNbuAqoP
コーナリングマシン…
あ、キャラバンはパートタイムだったか。じゃ普段はつかえないんだったな、失礼。
>>505 このごろといっても韓国製の部品は精度大丈夫かな?
NV350は全体の20%韓国製。耐久性が命のバンなのに・・・
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 06:43:41.65 ID:2ERCwnMhI
俺は今回から
四駆やめてスタッドレスにするよ。
韓国製は
日本のベッドハンティングされた
優秀な人の管理体制下だから、
なんとかいけるだろ。
エンジンも韓流なの?
キャンプやスキー場に行くのに使う人は四駆にしておいた方が幸せになれる
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 07:53:37.73 ID:GfCcRnDrP
ライダーのシートを標準オプションにしてくれよ!
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 08:19:02.70 ID:7A2evNbr0
>>514 ハイエースは中華部品50パーセント仕様だぞ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 08:43:07.29 ID:e3c4ZWDLI
車に乗ってるのに
何でrider?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 08:45:56.25 ID:e3c4ZWDLI
≫518
本当なら、えらいことやぞ?
4WD+ノーマルタイヤ
FR +スタッドレス
スキー場には行くなよな
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 11:31:18.21 ID:e3c4ZWDLI
へ?FRは行けないの?
ベッドハンティングw
>>519 riderは 乗る人 の意味だから。
馬に乗っていてもrider
ピョンピョン跳ねる貨物なのに
何でプレミアム
>>522 とある北関東のスキー場の麓に住んでるんだが毎年登れなくて渋滞作ってる奴がいて迷惑なんだよ
そういう奴に限って舐めた装備で来やがる。雪山舐めんなと言いたい
俺自身ボードやるから来るのはwelcomeなんだがちゃんと適した装備で来て欲しい
もちろん除雪に力入れてるスキー場なら全然平気なんだけどね
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 18:57:38.08 ID:y/cvttIEI
100回以上スノーボード言ってます。
FFノーマルタイヤ+チェーンで。
今度からFRスタッドレス+チェーンに
なるけど、ヤバイのか?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 18:58:51.49 ID:y/cvttIEI
車に乗る人はドライバーじゃないのか?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 19:00:25.48 ID:y/cvttIEI
527だけど雪深いとこも
結構いってるよ。
車に乗る人=ライダー
車を運転する人=運転手=ドライバー
ネジを回す工具=ドライバー
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 19:44:27.24 ID:y/cvttIEI
つまり、Riderは運転者だけではなく、
同乗者も重視してるってことでいいの?
スタッドレスにチェーンいらんと思うぞ?少なくともウチの地元は着けない
この手の車のFR は初めて?後ろに砂袋積んだりして荷重かけないとケツ振りまくって怖いと思うな
もちろんそれなりに除雪してあって勾配の少ない平坦な道ならなんら問題無いと思う
LSD+スタッドレスなら二駆でも結構イケるんだけど、設定無いしなぁ。
日産車だったらオールモード4X4を奢ればいいのに
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 03:46:39.16 ID:HIRKO7DFI
結局、nv350の二駆でスタッドレスは
豪雪ではないスキー場に
チェーン無しで行って良いのですか??
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう::2012/10/03(水) 07:00:28.15 ID:j+5UoCGw0
他者に迷惑になるからダメじゃねーの?
荷物を500kgくらい積んでけば大丈夫。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 09:25:42.62 ID:I1R1S3y7I
ほんじゃ結局、
FRスタッドレス+チェーンならオッケー
ということで異論無ければ、
打ち切ります。
議長w
韓国製部品の影響が数年後のヤレに出そうで怖い
>>537 慣性で尻が出てコースアウト、100kgくらいで十分だろ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 19:35:03.88 ID:6BHxjsil0
端末処理が不十分って・・・
>>543 バリとりしてなかったんだろな。朝鮮部品 なのか?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう::2012/10/04(木) 22:05:11.41 ID:mieMrYPx0
ニッサン クォリティーだな仕方ない バイクで言えばカワサキと同じ
カワサキか…
カワサキ車のトランポにキャラバンを買ったワタシはどうすれば…
ある意味王道www
おいおいリコールって、一昨日納車されたばかりなんだが。
ニッサンクオリティー、か。ま、どこかみたいに隠蔽体質のメーカーよりはいいけどな。
ところでリモコンでドアロックした時の音、あれなんとかならんのかな?音質がチープで
周囲に聞こえると恥ずかしすぎる。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 09:06:54.69 ID:fIC721YRI
リモコンは使わないこと。
それより、スペアキー作るの
リモコン無しでも\9500って…
イモビライザーいるのか?
破られたら高くつくみたいやし
そこはコストカットしないのか。
このスレでも数件の盗難報告があるし、セキュリティーは
あるに越した事は無いでしょ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 10:25:04.04 ID:fIC721YRI
簡単に破られるんじゃないのか?
ここの盗難報告はガセだろ?
簡単に盗難できないようなシステムにできないのかな。
>>489 > 納車2日後に盗まれた
> 悔しい
>>551 つーか、お前の自演だろ、やめれって。セキュリティ業者か?
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 11:11:30.19 ID:5xSYzP4v0
秋期盗難防止用品販売促進月間
釣れますか?
353 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) Mail: sage 投稿日: 2012/09/16(日) 11:31:19.64 ID: 6y50Li520
車盗まれたorz
ハイエじゃないから心配ないと思っていたのに
489 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) Mail: sage 投稿日: 2012/10/01(月) 14:19:55.72 ID: GDVPNsp20
納車2日後に盗まれた
悔しい
490 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) Mail: sage 投稿日: 2012/10/01(月) 14:46:31.44 ID: i/242nPz0
御愁傷様です
最近キャラバンの盗難多くない?
このスレでも他にも盗難報告あったし
551 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) Mail: sage 投稿日: 2012/10/05(金) 09:15:18.42 ID: bki23bWk0
このスレでも数件の盗難報告があるし、セキュリティーは
あるに越した事は無いでしょ
つーか・・
ウチのお袋が納車1ヶ月で激しく擦った。
この怒りを一体どこへ?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 13:20:36.57 ID:jycQiBehP
>>557 かあちゃんが擦ったってわかってるなら、かあちゃんに
母ちゃんになにもなくて良かったじゃん
大事にしなよ
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 15:36:22.56 ID:oeqBywZi0
キャブオーバー型の2WDで雪道は、いくらスタッドレス履いてても怖いぞ
スタッドレスは当然として、早めにチェーン
それも前後に巻くくらいしないと平地はともかく峠は無理に近い
坂道で再発進不能かカーブでオーバーステアでスピン
あるいはカーブでアンダーステアで曲がりきれず等
危険がいっぱい
4WDとてパートタイム式じゃタイトコーナーが多い林道は辛いな
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 17:41:14.11 ID:sznOdUVCI
FFミニバンのノーマルタイヤと
FRキャラバンのスタッドレス
どっち怖い?
スライドドア付近を擦ることはよくありがちな
>>562 微妙だな、FFは後輪荷重が増えるほど登坂力が落ちる。
E25の四駆乗りだか、冬の蔵王スキー場へ行く時に
FRで十分6
四駆がイイかな2
四駆じゃないと無理1
四駆でも無理1(チェーン必須)
な感じですよ。
最後のチェーン必須はほんの1.2回だし、普通の人は要らんだろうな。
ただ、蔵王の旅館の送迎ハイエースはリスク管理で四輪チェーン巻いている。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 21:38:03.01 ID:uMixobXl0
>>561 林道や雪道などのミューが低い道ではタイトコーナーブレーキ現象は
ほとんど発生しないよ
林道でさえ使えないなら売るわけないでしょ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 21:50:10.46 ID:N8QBasFG0
今回のリコールは発売早々に納車されたものや試乗車が中心。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう::2012/10/05(金) 22:06:49.07 ID:cCxAtXFs0
>>547 完全な外れ引きましたね どちらもどうしよも無いメーカーですよ
もしかしてウケ狙い?
>>557 月末に納車だけど、かみさんにはステアリング切るタイミングを力説してる。
まぁ、するときはすっちゃうだろうけどな。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 22:30:49.91 ID:2+b32ml7I
564ありがとう
蔵王は遠いから行けへんけど
大体わかった。
今日納車されました。
純正ナビ+バックビューモニターなのにリアアンダーミラーついてました。
販売店で営業に聞くとミラー外せないってことでした。
このミラーいらないですよね?
>>571 リアビューカメラ(メーター内表示)選択時、リアアンダーミラーは、装着されません。
って、価格表に書いてあるね。
コンソールのディーラーオプションじゃだめなのな。
>>571 スノボするならば、ミラーあった方が便利だよ
バックカメラは雪が付いたり凍って見えないことがあるから
>>571 俺も純正ナビとバックモニターをOPしたらリアアンダーミラーが付いててあれ?って思った
574の言ってるみたいに雨粒でカメラの画像が見辛かったり
たまにリアをスクーターにギリギリまで寄せる時などはアンダーミラーがあって便利だと思った
スタイル的にはガッツミラー同様に無い方がスッキリしてて良いけど
俺はリアアンダーミラー気にならない派w
純正バックモニター付けたけど、
ついついルームミラー越しにリアアンダーミラー確認しちゃう。
それより気になるのはガッツミラーの無塗装が気になる。
メーカーにはあれぐらい色塗って欲しいよ・・・
セレナよかだいぶ高い車なのに
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 09:02:08.90 ID:uUjdOQZ0I
ガッツは黒でいいぜ
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 09:04:42.84 ID:uUjdOQZ0I
何ちゃらセットでドアミラーになってた。
見にくい。
やられた、盗まれた
仕事の道具も積んでいたのに
あなたの心です
盗まれた語りが居るが、新型車は警戒されるので暫くは盗まれない。
鍵つけっぱなしでコンビニとかじゃない?先日田舎の方行ったら多いことw
盗難被害書き込みは、
グレード、エンジン、ボディカラー、エリア、盗まれた時の状況を必ず報告な。
それ以外は全部セキュリティ屋のステマ扱い。
以降、よろしく。
ワイドボディの情報はないですか?
今年の暮れな。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 17:09:52.58 ID:iORUrouvP
ワイド発売でオートエアコン設定追加か?
そろそろディーゼルの不具合報告が入る頃だな・・・
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 10:28:46.20 ID:vY4nljonI
オートエアコンて重要なのか?
先日交差点で対向する右折車が出て来て危険だったので
ホーン鳴らしたんだけどショボくて小さい音だった。
ホーン変えようと思うんだけどどの辺に着いてるか解りますか?
DX・白・ガソリン・神奈川・自宅から200m離れた月極め駐車場
から盗難された
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 16:23:23.70 ID:EpL1+GR20
やっぱ盗難多いんじゃね?
何人乗り?
プレミアム?
>>589 バンパーのグリルの隙間から見えるはず。運転席からみて左側。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 00:51:51.36 ID:Y8aReR200
キャラバン買ってハイエースみたいにカッコ良く決めるぜなんて思っているのいるのかな?
キャラバンて履けるホイールの選択肢が無いのね。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 07:35:02.73 ID:QkHuGryTI
あ、ハイエース用のホイルは
ムリなの?
>>597 一概には言い切れないが、
ツライチかちょい出るくらいだと思う。
E25の時は同僚にもらった200系のてっちんを
スタッドレス用にはめてたけど、
ツライチで収まってた。
エブロから1/43のダイカストは出るみたいだね
日産に限らず数ヶ月でリコールってほんとうに検証部隊がないんだな
早くもリコール2回って・・・
劣化版ハイエースだね
後だしジャンケンで負けるなよな
皆さんからの情報が私達のチカラになります(キリッ
廃エースのディーゼルもロット初期はクレームの山だったよ
クレームとリコールは違う
2KD・・・サプライポンプ不良、エンジン始動不良、エンスト、などなど
1KDにいたってはオイル油面上昇、DPFの不調、ググれば多数あり。
2KDの平成18年車に乗ってたけど
エンジントラブルなんてなかったなあ。
翌年のDPF付き1KD搭載車を買った同業者は
トラブルが多かったらしいが。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 17:32:50.45 ID:RzSWrzdnP
おれも今日やられた…
プレGXのパールホワイト。
>>611 やめろって。
本当に盗難された人の気持ち分からないんだろうな。
そんな商売やっててさ。
ここに書き込んでるのと同じPCでブログ書いてたおかげで特定できたよ。
俺と同じ趣味やってんじゃん。
恥ずかしいわ。
スゴ腕のハッカーあらわる
ウイルスで勝手に書き込まれました〜(笑)
つうか末尾、まだやってんのかw
>>595 ありがとう
今日見たらシングルホーンですね
今度交換してみます
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 21:23:54.95 ID:P9KWiZULI
どんな商売やってんの〜?
興味本位かつダメ元で聞いてみるが、「盗難された!」って書き込みは何を求めているの?
同情?かまってちゃん?
>>618 盗難されるハイエースに、なぜかシビレる憧れるー
なのかな?
常軌を逸してる
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 06:40:31.29 ID:ehYhKA41P
あ、アメンバー承認してもらうために作ったブログだから、おれを特定するのは無理だよ笑
何言ってんだ?こいつ
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 07:49:11.36 ID:ehYhKA41P
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 08:52:39.50 ID:xZ0Y1uRgI
エキストラパワキトて
燃費悪くなるやつか?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 12:21:08.10 ID:89N/3qvA0
日本環境電装のスーパーガスターボで燃費はよくなりますか。
キャンパーが出てる、新潟のカスタム会社。
tp://www.vantech-niigata.com/2012_vn_model/arvan/arvan.html
>>620 ガソリン車じゃ気休め程度だよ、E51で同装備使っていますが
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 19:17:49.38 ID:U6nwnh1uP
みなさん値引き額ってどの位でしたか?
ライダー4WDディーゼルでHID等で総額402万円…本体とオプション値引きで25万円。
どの位頑張れますか?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 20:01:30.13 ID:iTlCCfFf0
9月決算で購入
ライダープレミアGXディーゼル2WD でMOPはキセノン、バックモニター
DOPはマット、バイザー、ナビ、ETC、メンテパック、5YERSコート
でコミコミ340万
ライダーだしそんなもんじゃない?
決算終わったし、補助金終わったし正直現場は売る気なし。
値引きを狙うなら在庫車を狙うか、3月がお勧め。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 20:26:57.03 ID:U6nwnh1uP
>>630 サンキュー
そんなもんなんですね…
今月末に大商談会が地元であるんで、あと
五万円頑張って見ます!
末尾Pなのが気になるが
本体で15万
オプション2割引
で力尽きた
DX2.0です
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 23:06:10.42 ID:ehYhKA41P
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 23:43:01.21 ID:ehYhKA41P
631はおれの偽物。
どっかのプロバイダー接続はIDが同じになることがあったよなぁ。地方板で。
普通に30引かせたけど。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 00:33:53.03 ID:3Ncqf1Hc0
俺は2.0のDXで15万。
オプションほとんどつけなかったから、こんなもんかな。
639 :
631:2012/10/10(水) 00:36:22.91 ID:C62gUI/lP
末尾Pですみません。
価格も幅広いから値引きも幅広いですね。
試乗した感触は文句無いのですが、オートエアコン無し、Dピラーで良いのか?ここの上の板金のスポット溶接の浮き等、作りに多少不満アリです。
年末のワイド発表の小変更まで待った方が良いかなと判断しました。
また来ます。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 08:05:05.76 ID:tWqOrtil0
末尾Pって何ですか?
>>639 溶接汚いよね〜
これでいいの?ってレベルだもん。
お金使ってまで書き込みたくないね
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 12:02:13.00 ID:2zJDWwDGI
俺のん溶接キレイけど、
どのへんが汚いの?
汚いっていうより
スポットの周辺の歪みがひどいと言うかそんな感じ
スポット職人w
ロボット職人にもバラつきがあるのか?
はじめて、現車見たわ。
最近の日産のモチーフはザクレロなのか?
649 :
名無しさん@そうだドライブ行こう:2012/10/11(木) 21:02:47.65 ID:9VD8XQyC0
なんだか風切音が大きいように感じるのは、俺だけか。
もちろん窓を完全に閉じていても。
あの形状で風切音まで
あれこれ言わないでくれ。
どーせ「E25や200系じゃ」とか言いたいだろうけど
友人の200系は風切り音感じないよ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 08:48:49.27 ID:fNV5o7niI
おれのは風切音ないけど、
どこから聞こえるかゆーてみ
654 :
名無しさん@そうだドライブ行こう:2012/10/12(金) 09:49:46.10 ID:Tl+Nu5A+0
>>653 窓の隙間ではなく、ドアの隙間?
>>650 どーせのE25だけでなく、隣家のワゴンRと比べてもドア回りとフロント周
りのゴムパッキンがいまひとつ頼りないように思えるのだが。
そんなに風切音が気になるか?
なんか挟まってんじゃねぇの?
657 :
名無しさん@そうだドライブ行こう:2012/10/12(金) 17:24:14.51 ID:Tl+Nu5A+0
>>656 サンキュー 双方ともとりあえずあたってみる。
やっと納車だー
フザン港からようこそ我が家へ
E25も運転席のドアがパタパタ言ってたから
期間工のあんぽんたんが取り付け適当にして
ロクに検査もしないで納車されただけ〜
いろんなトコのネジだの部品だの欠落と言うか
取り付けした痕跡すらないの見て呆れたの思い出したわ
プレミアムGXディーゼルを通勤兼バイクのトランポとして使用
先日高速のパーキングでおじさんに「新しいキャラバンはどうですか?」と声をかけられたw
1,300kmほど走って燃費が通勤街乗り9.5km/l、高速11.7km/lだったけど
最近通勤街乗りが10.7km/lくらいに向上した
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 11:58:29.88 ID:IbhVxmNpI
燃費報告は
満タン方法かAVG表示か言うこと
運転席の鍵穴をこじられた痕跡有り
車上狙い未遂だったようだ
DXのセカンドシートにドリンクホルダーを付けたいのですがオススメありますか?
それと9人乗りは大人だと足の置き場が無いがセカンドシートだけ収納することも可能なので6人乗りより足が伸ばせる。
とさっき気がついた。
>>664 セカンドシート取り外しもいいかもしれん
9人乗りのシートと6人乗りのシートはおなじなのか?
E25の9人乗りのシートなんて拷問シート見たいだったが
E25に9人乗りなんてあったかな?
エラく広いのに軽のリアシートの乗り心地は確かに拷問だな
だって貨物車は人間様のスペースは半分以下という縛りがある。
そこに9人押し込めるわけだから狭くて当然。
逆に言えば大家族が9人乗って荷物も積んで出かけるのには
ちょうどいい。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 14:04:38.43 ID:W8zuFnDL0
>>668 9人乗りの4ナンバー(貨物)なんてないよ
ワゴンだろそもそも
どういうこと?
>>669 キャラバンもハイエースも昔から普通に有るが?
何処の国の人?
普通にありますが。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 17:09:52.42 ID:DTQ6oAFX0
韓国の部品が多いから仕方ない
>>673 ありがとう。
でもダストボックスとジュースホルダーが一体なのは…
>>668 流石に家族は乗せたく無い
直角で高さの足りない背もたれと
短い座面
素直にセレナとか、ステップワゴンでも買うわ。
>>676 そう?
家族層にもよるけど小学校組は楽しんでる
前がキューブの7人乗りてコトもあるけど
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 08:11:41.01 ID:HmMzEb9AI
うちはセカンドシート畳んで
子供らと犬で座敷として
使うことが多い。
非常識か?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 08:15:32.10 ID:HmMzEb9AI
俺も寝てることが多い。
休みの日の疲れ方が全然違うぞ。
非常識か?
>>682 パーテーションパイプの径に合ってるとか調べてからポチって。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 20:42:27.91 ID:gFT5Ht3W0
昼の現場終わって、夜中開始の現場に移動後、大の字で寝る。最高。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 20:44:29.38 ID:053hZHfq0
>>684 荷物も積んでない仕事ってなんなんだよ
普通は荷物満載だからワンボックス選ぶんじゃん
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 00:33:41.56 ID:jcjx8DVW0
>>685 たぶん日数がかかる現場とかだったんじゃないか。
初日に荷物を搬入して荷物を残して帰宅なら
荷台は空。
大阪で乗ってる人います?
あの青い丸シールはってます?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 06:11:30.61 ID:lswsp9TL0
>>686 初日に搬入して空になる仕事なんか限られるぞ
ダクト屋かボード屋かペンキ屋だけど
ペンキ屋は降ろしたあとでも寝たらラリっちゃうだろw
しかもそういう業種はバイクとかで来るような人多いしな
わざわざ狭い現場にデカいキャラバンなんかで来させないよ荷物も積んでないのに
689 :
684:2012/10/16(火) 06:22:57.33 ID:PvJEOYGb0
貴方の知らない世界
じゃないけど、いろんな業種が、あるのです。
ちなみに電気通信系です。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 08:28:55.35 ID:SnP6PcE3I
大阪やけど
車庫証明のシール?
嫁が車取りに行ったせいで
貼られた。
今、ディーラーに預けてるので
責任持って剥がしてもらうとこ。
日産大阪のシールとか言語同断
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 08:32:57.51 ID:SnP6PcE3I
あ、エコ自慢のシール?
俺は無理
>>690 そんなの先に言っとけよ。
詰めが甘いんだな。人生も含めて。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 20:59:42.67 ID:Wpzu+1PmI
何でおれの人生しってるねん。
お前こそ決定力不足じゃ
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 21:03:32.78 ID:Wpzu+1PmI
流入車規制シール?
初めて見た
>>694 そのステッカーです。
すいません言葉足らずで
DXの2.0を購入予定だったんで 4ナンバーやとあのステッカー貼らなあかんのかな〜と思ってました。
一応仕事と趣味なんですけど、貼るのやめといて、車検証と一緒にダッシュボードに入れとこかな
>>697 俺は貼らないで必要な時だけダッシュボード上に置いて提示してる
まあ仕事の時以外で必要な場面は今のところないな
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 06:01:58.64 ID:VyzDEqlHI
おれ多分そのステッカー
持ってないで
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 11:32:00.86 ID:VyzDEqlHI
さっきハイルーフのやつ見た
カッコわるー
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 11:55:29.39 ID:ljQFebee0
この車って人間の顔で言えば柴田国明や栃乃和歌かな
ダンプとか産廃屋にありがちな顔であんまりインテリ層ではない
E25でステンレスメッシュブレーキホース使ってた人いたら、どんな感じだったか教えて。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 13:43:49.11 ID:VyzDEqlHI
インテリ層ってあんた…
車の顔はともかく
E25とか乗ってる人たちは
カッコ付けてない
格好いいおじさんが多いかな。
>
>>702 キャリパーは純正でステンメッシュホース
穴あきローターを取り付けていました。
体感的には、踏みはじめの初期制動が強く感じます。 あっと思った時にも強く感じます。コスト対効果は、良いと思います。今のハイエース200系3型でも取り付けています。
705 :
名無しさん@そうだドライブ行こう:2012/10/17(水) 18:26:26.03 ID:a25qgqay0
>>701・703 たしかにE25 とかは仕事するおじさんの車という顔していたが、なんだかNV350というのは、
インリ層などというのを持ち出すまでもなくちょっと脂っこい感じはする。
どことなく大阪のおばちゃんのヒョウ柄も連想。
>>704 サンキュ。E25のステンレスホースが付くらしいんだわ。ローターは減るまで使うことにして、パッドとホース替えてみる。
この前夜に走ってるの初めて見たけどHIDとLEDポジション点灯すると綺麗だな
>>701 栃乃和歌の顔が浮かぶ奴が何人いるだんよw
それ言ったらハイエースの顔が竜雷太。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 07:46:59.75 ID:rYRZi9u+I
ライダーは仲間と思っていいのか?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 12:50:28.44 ID:rYRZi9u+I
うっソー
そりゃ仲間だよね ハハ
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 15:48:02.36 ID:E1xO9oqE0
ガテン系の顔面
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 20:26:41.86 ID:xsgC+SrJ0
スノーモードは2WDのガソリンでもありますか?
あるよ
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 06:15:41.35 ID:1iYuye0mO
ワイドボディが誕生したら、是非、リアシート無しのプレミアムGXを!
それにしても、ハイエースほどマスクの出張ってないキャラバンで、同サイズにしたら、
荷室の長さは3m60ほどになるのかな?
そこまでの荷室が必要なら、アトラスのセミロングを買えって言いたくなるが…
DXを見積もりしてもらったんやけど、プライバシーガラス+スライドウィンドウで約55000円なのに対して、サイドミラーを電動格納式するには寒冷地仕様がプラスされて、価格が約80000円
寒冷地仕様はいらんから、電動格納式サイドミラーだけのオプション設定をしてくれ
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 08:56:17.62 ID:tuWBMo/0I
電動格納ってドアミラーのこと?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 09:53:24.49 ID:8Wvvc2FS0
足立塗装業協同組合 推薦車種 ハイエース
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 12:25:35.96 ID:tuWBMo/0I
ラリりにくいのか?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 14:27:57.00 ID:9a47UEYB0
>>715 今どき電動格納式でないドアミラーとか売ってるの!?
黒バンパーってヤだよね〜
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 19:32:17.50 ID:9a47UEYB0
大分見かけるようになったね
今日初めてハイルーフ見たけどなんかそごく高いねw
標準ルーフとハイルーフの中間くらいのがあってもいいくらい
燃費報告がもうそろそろあってもいいのにないのは何でなん!?
つ みんカラ
>>720 自分にとって最善の選択が
人にとっても最善とは限らないのですよ
メッキは後からブラックメッキの予定じゃない?
せっかくプレG買ったのになんでボディカラーを黒にすると、スライドレールカバーは塗装してないんだ?
値段が一緒ならおかしいだろ⁈ドアハンもミラーも塗装してあるのに。
サービスキャンペーンでイイから交換して欲しい。
だよなー
カタログに書いてるから納得済みなんだろうけど塗ってほしいよなー
727 :
684:2012/10/19(金) 22:14:57.86 ID:qxKsEOgs0
同じ黒だからいいだろう。少しでももうかるし。安易な発想。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 09:12:44.23 ID:wslwdhDyI
ドアじゃない方のミラー
フェンダーミラーみたいなやつ
のほうが断然見やすいぞ。
俺は納車後ドアミラーになってることに
気づいた。残念
NV350のプレミアムミラーは見難い。
DXのほうがましなんだけど、EXにすると変わっちゃうんだよな。
見てくれより、見切りだということがわからないかな。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 10:27:01.75 ID:kTYagzsn0
トヨタのレクサス車はどれもドアミラー横にも縦にも大きいよ
あれはデザイン性より運転のしやすさ分かってる人がいるんだろうな
ドアミラーは大きければ大きいほどいい
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 13:20:18.91 ID:wslwdhDyI
俺なんかもう
ドアミラーがカッコ悪く
思えてきたぞ
昔、ワンボックス用のでかいミラーが売られてたなあ。もう売ってないかな・・・
カリフォルニアミラーは、ぶつかって怪我するとかで最近の車では禁止になったと聞いたがな
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 19:31:31.44 ID:I6HV55pm0
>>734 そうなんだ。
前から来る物での事故より
巻き込みなどの事故の方が多いかがするから
ドアミラーよりカリフォルニアミラーみたいなジョキーンと飛び出したミラーのほうが
断然に見やすいのに。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 19:53:27.22 ID:UdVe8wYZI
ミラーのわかる奴がいて嬉しいぞ
俺も嬉しいぞ。大きなミラーは助かるのだ。
カリフォルニアミラーってE25の前期までしか無かった気が
確かに今度のは見切りが悪いですよね
カリフォルニアミラーだと左後輪の辺りが見えたから
左折や車庫入れが楽だったのに
それと前方もガラス下辺の位置が高いので前方死角が大きいのに
ガッツミラーが見づらくて、助手席だけでも縦長のミラーとか欲しいです
まあ俺もドアミラー車になってまだ2ヶ月ほどなんで、とっさの時にはガッツミラーに目が行きまったく役にたたない事もw
視認性はフェンダーミラーの方がいいんだろうけど、慣れだろうぬ
そらぶつかったらどんなミラーでもダメージあるぞ
洗車機引っかかるとか立体駐車場でセンサーが反応して入庫できないとかじゃね?
箱の入れる立体駐車場?
俺はガッツミラーの恩恵受けまくりだけど無しの設定て具体にどんな設定?EXパックのこと?
前に住んでたマンションはRV対応で入れれたんだが
ミラーきちんと畳んでもセンサーが反応してたまに立駐がストップしてメーカーの人間がエラーを解除に来る事が度々あった
ちなみに100系のハイエースな
>>739 あるある。左後方を見ようとガッツミラーに目が行く。
8月からワンボックス復帰した俺。
>>743 初期のハイエース200系はガッツミラー無いのもあり、着いてる車種も後から外してもOKだったけど
途中から全て着く様になり、それ以降の年式の車種は外したままだと車検に通らない
と初期の200系に乗ってる知人が言ってた
NV350キャラバンにガッツミラー付いていない設定はないよ
カタログ見返したら
グレードによってミラーの大きさ違うんだね
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 12:19:17.03 ID:azY78zf6I
誰かカリフォルニアミラーつけてみてくれ
>>743 海外向け仕様じゃね?
そのうち出回るのを期待してるが。
750 :
743:2012/10/21(日) 17:24:44.36 ID:XNvzGL1P0
そういうコトか
さんきゅ
751 :
743:2012/10/22(月) 07:56:04.43 ID:iix8kCXM0
>>751 おっ、いいね〜。
iPadつけられるようにしておけばリアモニターいらないかも。
カリフォルニアミラーは下のスティが規制にかかるのでもう作れない。
観光バスみたいな上スティだけで支えればいいんだけど
ライトバンでやってもブレブレになりそう。
ワイドはまだですか?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 08:49:53.02 ID:CFulkf3n0
誰か、NV350のヘルパーリーフ逆付け加工した人います?
ギャップの突き上げ対策したいんだけど・
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 20:59:23.34 ID:XXqQvFNzI
俺も買う前は考えてたけど、
突き上げ感じへんねん。
購入検討中です。
マニュアルエアコンで夏を乗り切った感じどうでしょう?
特に不自由ありませんか?
マニュアルエアコンの操作スキル次第でしょう…
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 00:15:42.29 ID:lAktB4brO
>>753 中型貨物や大型貨物と同じように作れば済むのだが…
>>757 オートエアコン車からの乗換えだと最初はやや不便に感じる
が、すぐ慣れる
使い方しだいではあるがどうせオートでも自分の好みに合わなけりゃ温度&風量は調整するし
それにオートだとヒーターでも勝手にACオンになるから結局手動操作になっちゃうんだよな
ただオートエアコンでパネル周りに温度のデジタル表示があるだけでなんとなく高級に見えるのはいいんだよなぁ
つくづくなぜオートACにしなかったのか不思議だ。
それ以外はハイエースに勝ってるのに。
特にルームランプがたくさんあるのは便利だ。
ハイエースなんて運転席頭上と中央部にしかないし。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 08:05:54.97 ID:8vNrZqaw0
>>756 自分もローダウン前は、突き上げを感じなかったけど、
前後2インチ下げ、前後バンプラ交換して、アブソーバー未交換
この状態で空荷高速走行で結構気になる。ちなみにハイエースと比べりゃ
全然まし、なにか良い手がないかなあと思って
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 08:59:22.37 ID:W6GPob07I
なぜオートエアコンにしなかったかって?
それは嫁が設定いじったのを
自分が乗った時に戻すのが面倒いからだ!
家のエアコンもマニュアルにして欲しい。
ローダウン2インチは
メーカーが煮詰めたバランス壊してるから
承知の上でやらねば、ぬかるみにはまるよ。
給料全部つぎ込むエース君みたいに
なっちゃうよ。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 09:02:24.76 ID:W6GPob07I
俺はマニュアルエアコンのデザイン好き。
もうちょい質感上げたい。
そうなんだよなぁ、だからローダウンに手を出す勇気が出ない。
かと言って、1.5インチとかじゃ、やっても分からなそうだし。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 09:23:48.33 ID:3bCtYyBV0
作業車なのにインチダウンするとか馬鹿丸出し
そんな馬鹿が現場に来たらみんなの笑い者
「あの馬鹿車の下こすってやがったよ車高下げてやっからよ馬鹿かってみんなに笑われてるよあいつらw」こんな感じw
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 10:00:35.41 ID:W6GPob07I
俺、ローダウンめっちゃ見下してるもんね
>>757 いやもう、オートACじゃなくてまいったよ!
て反応を期待してんのか?
マニュアルACで余裕の夏を乗り切ってやったぜ。
まぁマニュアルエアコンで不都合は感じないわな、ただ風量の調節がな...
無段階とは言わないけど、せめて7〜10段階ぐらいに細かく設定できればいいんだけど。
エアコンなんかマニュアルで充分だろ。
どうせバンなんだし。
オレ、現場仕事じゃないしなぁ…
バカにされてもイイや。
っつーか、多分交わらない生活だからバカされる事もないか?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 14:14:13.16 ID:W6GPob07I
大丈夫。俺が心の中でバカにする程度。
ただ、いじり屋の口車にはのるなよ。
お金かけても、乗り心地は殆ど変わらん。
乗るのは女とキャラバンだけだぜ。
横を遠目から見ると
どう見てもボコボコにぶつけた車にしか見えない件について
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 16:11:07.75 ID:soSDNXjO0
オーバーデザインというか、デコレーションが過ぎているのは、
中村しろう氏の指示なんだろうな。トヨタは嫌いだがハイエースは
いいね。後出しじゃんけんで負けるのは日産のお家芸。
キャンピングカー&トランスポーター使用がキャンピングカー製造メーカーから出てる
tp://www.vantech-niigata.com/2012_vn_model/e26_arvan/e26_arvan.html
776 :
:2012/10/24(水) 21:12:37.18 ID:t88eC/Jh0
俺もトヨタは好きになれない。でもハイエースはいいね。
でも次はキャラバン買うよ
ワイドはまだですか?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 22:54:52.06 ID:x1uMNeBU0
シルクロードって出ないの?
>>777 2012年末にワイド発表とあるんで、11月にはディーラーに情報来るんじゃ
ないかと思ってるんだけど・・・
ワイドの発表時にオプションで片側電動スライドとかオートエアコン来ると
嬉しいが・・・期待しすぎか?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 03:53:35.63 ID:NCtp0Nfw0
E25の時も思ったのだがキャラバンがと言うのじゃないが
サンルーフみたいな高級なものじゃ無くて良いから
最後部に空気に抜け道作って欲しいよ。
窓開けて走っても荷室熱い空気の移動が効率が悪くってちょっとイライラ。
ずっと前乗っていたキャラバンはサンルーフがあって
サンルーフをちょっと開けて
運転席&助手席側の窓を開ければ一気に
車内温度が下がったのに。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 06:40:31.52 ID:cBCgeOiO0
>>780 そういうところが造る側の優先のニッサンの伝統
勘違い思い込みは基本だし、気配り期待したら負けっみたいな
トヨタの素人デザインといい勝負
お前何様?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 11:45:13.18 ID:KXaqP7jQP
ハイエースのフェンダー周りやサイドラインのプレスの金の掛け方は異常だからな。
内輪差でリヤタイヤ前のあたりをこすると、すぐ板金不可になるし。
784 :
偽物ブランド:2012/10/25(木) 12:14:55.32 ID:dFnpOm/R0
>>783 カネは掛けてるのかもしれないけど、立体構成上、ドアのプレスラインの消え方はおかしいと思う。
企業体質としてのデザインの優先度が低いと思う。
運転席の狭さも荷室優先、設計上位っていう事はみれば分かるし。
とは言っても、E25より売れたのは事実で、パッケージングとセールスの腕のよさに助けられた車な事は確かに。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 13:52:13.91 ID:rbWve2xq0
おまえらとないだと駐車場満杯の所多くて
探したら立体駐車場は空きがあって
でもNV350だと入れられないよ
どうする気!?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 15:58:37.53 ID:xiE/3ZMB0
これが中国車ならハイエースの朴李と馬鹿にされるだろう
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 16:53:15.01 ID:c3A/n3Ph0
結構、ローダウン否定派って多いんだな
自分は、発売前のモーターショーの車両見て購入決めたから
速攻でローダウンしたんだが、ちなみに2インチ位じゃあんまり下がった
感じはないかな、でも乗り降りは、すげー楽になった。
1インチでも落とせば今時の立駐入るだろjk
落とさなくても入るけどな。
DXのフロントシートの真ん中を前に倒したら ドリンクホルダーになってます?
なってる
ドリンクホルダー
ペットボトル用入れると
一列目は8こ
2インチでどれぐらい
乗り心地が悪くなるのか
上手く表現してよ
>>788 乗り降りが楽ってのはいいな。
2駆でもE25の4駆より乗り降りがし難いってのは設計ミスだろ。
そもそも。
設計ミスじゃなく乗りにくい点もハイエースと同じになっただけ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 11:41:15.07 ID:xXEQA7bp0
イマイチ盛り上がらんな
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 12:07:30.07 ID:352cGnZJ0
>>793 上手く表現出来るかどうか解らんが、
空荷高速走行で、ここに書けない速度で走行中につなぎ目に乗るとき
身構えるぐらい。
ハイエースの1.5インチダウンより乗り心地は、良い
ただ、荷室満載だと、プ○ット製のバンプラだとギャップで
フェンダータッチする。
普通に走行する分には、全然問題無いかな、現場も余裕で入れるし
下げる前と比べれば、多少突き上げが気になる程度
あくまで俺個人の感想。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 12:12:48.94 ID:352cGnZJ0
>>797 間違えた、フェンダータッチじゃなくてタイヤハウスタッチな
>>788 オレも別にデコボコな現場や、オフロードコースに出入りするワケじゃないから
数値的には2インチ位下げてもイイかなと思ったんだけど、
乗り心地にデメリットが出ない程度ってどの程度なのかな?
乗り降りは低い方が良さそうだから。
ここに書けない速度って
何帰路?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 15:04:32.42 ID:352cGnZJ0
>>799 2インチだと見た目もそこそこ
3インチは、たぶんカスタムショップの餌食に
車検ぎりぎりの40oで妥協もしくは、2インチ位が一番デメリットが少ない
だろうね、自分は2インチダウンで結構見た目は満足
2インチでもバンプラ、リバンプ交換は、絶対必要
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 16:14:49.80 ID:eGd5IOXtP
今日ディーラーで見積もってきた。
本体とオプションで値引き35万円。
プGXライダー、ディーゼル四駆。
来月半ばまで待って、ワイド情報出たら
契約すると言ってきた。
>>801 情報ありがと。
ブロックだけにとどめたかったら1インチ位になっちゃうのかな?
それだったらやるだけムダかなぁ…
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 07:56:16.77 ID:JD27CGTb0
>> 803
ブロックだけなら、1.5インチ限界ぐらいかなー
でも、どうせ足回りバラスなら2インチか40oダウンして
フロントだけでもバンプラ交換とか、純正カットとか
なんて、無責任に言ってみる
>>804 ありがと。
まあ、1.5インチも40mmもたいして変わらないからその辺にしておこうかな?
もう一台真剣にカスタムしてる車があるから、キャラバンはあまり手を入れたくないんだ。
とは言っても、ツルシのままじゃ寂しいし。
助言ありがとうございました。
ハイエースと比較してのキャラバンの長所と短所って何?
ハイエース乗りだけど気になるんだよね。
多少ぶつけてもあのラインで誤魔化せると思う
>>808 戦前で言うと朝鮮民族が日本人を語る様な感じかな?
>>808 あえてOEM車を買う心理ってなに?
メーカーの人だったり、親戚・友知人なんかの関係⁇
>>806 長所
新しいから、所々少々。
短所
アフターパーツ。
>>808 珍しいのがいいのかな
好きなの買えばいいと思うけど?
>>811 >>813 isuzuがトラック以外の車は珍しいなぁって。
全く親戚はいない。 どこで買えばいいかもわからない
OEMは微妙に選択肢が少なかったり、
融通効かんかったり、
俺みたいなややこしい客には
物足りない。
拘りないならOK
>>814 ただコモはキャラバンと比べて仕様が一部簡略化されてるからお忘れなく
・インテリジェントキーの設定なし
・ホイールカバーなし
・
途中送信しちまった
・メッキグリルもなし
ちなみにプレGX相当のグレードでのお話ね
一部仕様が違うと言えど、OEM供給元も同じ車種販売しているのだから、
敢えてOEM先の方を買う理由って、付き合い以外に無いだろう…
ざっくりした表現で言えば卸売価格で買えるのに誰が好き好んで小売価格で買うんだ。
グリルだけいすゞがいいな。
日産の軽とか売れてんの?
821 :
:2012/10/29(月) 05:43:47.55 ID:ifm6PKee0
コモは値引きなし?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 07:09:16.12 ID:bte1bNf+0
>>820 日産の軽が「モコ」
isuzuのNV350が「コモ」
部活の先生は?
「ホモ」
先ゆーな
マツダのボンゴ買うよりバネット買った方が安いってのは聞いた事有るな。
土建屋だとダンプの流れでいすゞってのも有るし。
ただ、つながり的にはいすゞと日産よりトヨタといすゞの方が繋がりがつよいと思うのだが、よくやってるね。
このてのバンってガソリン車買う意味あるの?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 22:19:47.37 ID:ROjAZC3eP
音が静か。これに尽きる。
仕事ディーゼル、個人ガソリンなんだけど
ガソリンの方が走るよ。
同じ車種じゃ無いけど。
空荷で殆ど高速載らなければガソリンでいいかも。
でもディーゼルは音にさえ慣れると運転が凄く楽だよ。
この前、ディーラーが代車でE25のガソリンもってきた。
型落ちでも初めてのガソリンキャラバンだったが・・
エンジンが元気過ぎて驚いた。
戻ってきたウチのプレGXディーゼルターボ・・もっさりしてて驚いた。
こんなんだったっけかなぁ・・と。
>>832 ターボが効いてくるとDのほうが速いだろ。
レスポンスを取るか、トルクを取るかの違いだからそれでいいんだよ
はい。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 16:42:01.13 ID:FInmNgew0
オクでインテリアパネル出てるけど
誰か買った?
買った人、具合教えて・
施工例の写真がないね
ワイド 12月11日発表
バンDXワイド標準ルーフ
バンDXワイドハイルーフ
2.5Lガソリン、2.5Lディーゼル
ワゴンDXワイド標準ルーフ
ワゴンGXワイドハイルーフ
2.5Lガソリン
2WDのみ
ナローは変更なし
なお、ハイメディックはベース車をNV350に変更し12月11日より受注を受け付けます。
パラメディックだった
>>837 情報サンクス
今週末にでも情報聞きに行ってこよ。
他にも何か変更点ないのでしょうか?
電動スライドとかオートエアコンとか?
遂に350系にもワイド、ハイルーフが出るのか
やはりワイドになればトーションバーのレートは上がるかな?
ちょっと脚を固めてみたいと思ったのだが。
ワイド希望者は絶対数が少なく、
もうハイエース買っちゃったから、
売れないやろ
ワイドのバンはGX無しなのか。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 12:39:04.25 ID:/sP1NJ4mP
>>837 ワイドの大きさはどのくらいだろ?
まさか、スーパーロングはでないとか…
サイドのごちゃつき感は
あの統一性の欠片もないプレスラインが原因。
スライドレールだって、
エスティマやアルファードみたいに、
クオーターガラスの下側を切り欠いてやれば、
もっとスッキリしたのにな。
でもワイド標準ルーフ出るのか…
これは悩む。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 14:37:55.55 ID:/sP1NJ4mP
ワイド標準ルーフって、税制上の不利を考えるとほぼメリットないような…
ミドルルーフワイドでたら考えたんだけどなぁ
ハイルーフじゃ車庫に入らん
>>833 E25話でスマンが
5ATなってからはGのが明らかに速い
あと、Gはアクセルに細工してるので、それを見抜けない人は"かなり速い"と感じる。
シンケってショップが出してるハイエース用のリクライニングベッドキットが欲しい。
E26にも設定されるとイイなぁ。
似た様なキットをご存知の方が居ましたら情報下さい。
色々種類はあるけどさ、ベッドキットと言われる物は
大半が規制になりました。
普通に売ってるけど、
どーゆーこと?
今の新型、車検には通らんってことね
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 21:19:04.78 ID:fRRbIzP00
新型車の持ち主は全員、近く車を買い換えた人間だろう?
他の人より少しばかり警戒心が強いであろうと容易に予想が付く。
車検時に取り外したらいいだけちゃうの?
車検云々気になるなら
くるマットは?
ベッドキットは荷物扱いで車検OKって聞いたよby某ショップ
キャンパーで8ナン取れないのと勘違いしているんでない?
ただ、積みっぱなしだと車体の重量判らんから
厳密に言うとだめだろね。
誰かまとめて
しかし日産って、恥ずかしくないのか?
中国のコピー車と同じ事をして。
中国の車てどれ?
しかし資本主義の権化たる「大企業」と称される規模にまで成長した日産が、
恥じるべき商品を工場でわざわざ量産して売ろうとするなんて考えてて恥ずかしく無いの?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 22:03:06.88 ID:HPVyN3hlP
しかも、ハイエースよりもかなり安っぽいサイドパネル…
ただ、ドラポジはキャラバンの方がしっかりしてる。
このハイエース格好いい。
安いのか?
シーマも酷いけど、これも酷いなw
870 :
:2012/11/02(金) 18:49:49.86 ID:JT6hGQpc0
>>861 恥ずかしいわけないだろ。車のデザインなんてパクリの連続。
中国は問題外、日産を一緒にするな、日産がもし、
倒産するような時代が来たら、お前も飯食えないぞ。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 19:09:51.56 ID:hzoq3/ey0
>>870 確かにな、テレビだってどこのメーカーも似たような形だし
パソコンだって携帯だってみんな売れてるメーカのパクリだろ
まあ、機能を追求すりゃ、似たような形になるんだろ
荷物いっぱい積めるように枠いっぱいの大きさにすりゃ同じ様な四角いデザインになるのはしょうがないとして
もう少し何かなかったのかよとは思うな
いちいちトヨタに先を越されてる事を言ってるんだろ
同じような完成形に向かうにしろ、後だしで真似してるように見えるのはいつもキャラバン
>>865 イイなコレ
このデザインに比べたらまだまだNV350なんかハイエースの足元にも及ばないな
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 22:13:45.21 ID:jaPhY8WUP
>>872 それいうんだったら、4ナンバーバンって昔から同じスタイルだったはず。
でも、全然違うよね。
グリル、バンパー、ガラス面の処理デザイン、プレスライン、サイズ内でできる事は有る。
E25と200だとエンジンとラジエーターの配置も違ったはず。
保安基準は変わるからな。
そもそもデザイン=美的形状だと思ってるヒトって多くない?
言葉の意味はデザイン=設計だからね。基準に合わせ作っただけでしょ?
次のハイエースも基準が変わらない限りたいして変わらないよ。
っつーか、きっとマイナーチェンジを繰り返すだけでしょ?ボンゴみたいに。
>>871 お前チョンかシナ人だろ。
これだから日産基地害は・・・
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 23:04:09.16 ID:RSFMm3650
>>870 己の心配しろ、シナ人が。
恥を知れw
よく壊れる日産車を存分大切にしろ。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 23:08:48.12 ID:jaPhY8WUP
サイズが同じ貨物だからスタイリングが同じになって当然!っていう人は、
何でE24と100系、E25と200系がまったく違うスタイリングなのか説明してくれ。
E26と200系は同じだよね
ワゴンにバックドアクロージャーと左側オートスライドドアがオプション設定されるらしい。
どうせならバンにも設定してくれ。
ディーゼルのターボ無しがあったら良かった
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 23:41:11.97 ID:0FljhDQYP
>>880 世代が違うから。はい論破。
100系とE25だとフロント部分の傾斜具合や
サイドのデザインではピラーの隠し方辺りが似ている。
時代時代の技術や法制度が違うので単純比較は出来ないし、
その時々各々のメーカーがベストだと思われる設計にしているのだから、
同世代だと自然とある程度は似る。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 23:51:31.99 ID:jaPhY8WUP
>>884 論破て…w
E25は100系にも200系にも似てないけど、世代が違うからですむの?
角度とかまでばっちり似てる事とかはどう思う?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 23:53:26.17 ID:jaPhY8WUP
まあいいや、E26は200系のコピーじゃないよw
100系、E25の時代では4ナンバー規格に対して開発の余地が残されていたので、
デザイン上多少オリジナリティが出せただけで基本構造はほぼ同レベル。
自動車産業自体の進歩が近代化の過渡期なだけに僅かな年式の差って事だよ。
デザインに関してはマーケティングからのフィードバックもあって
サイドのピラーを隠すデザインが強いと解ってきたTOYOTAは
100系の後期型辺りから今の200系に至るデザインが見え始めているし。
例を挙げても、リアワイパー、リアミラー、テールランプ、ハイストップランプ。
ディテール変えろよw
ほとんど同じじゃんw
NV250みたいにオリジナリティが全くない。
まるで中国車。
シーマにしろNV350にしろ、日産関係者にプライドってものがないのかw
330 430セドグロは格好良かったが。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 00:04:43.09 ID:h2+tCumdP
ディテールまで劣化コピーだよ、どうみても。
ライトもテールもナンバーポケットも釣り上げる感じにしたのが、後追い感が…
ウィンドーグラフィックもほぼ同じ。
フロントバンパーがハイエースワイドと同じでしょ、どうみても。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 00:05:56.07 ID:h2+tCumdP
NV200のリアスタイルがよかっただけに、NV350の田舎臭さが際立つ。
NV200かw
フロントは格好いい。
リアは俺は好きじゃないけど、オリジナリティはあるね。
NV200ルックのキャラバンがあればいいのか
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 00:42:58.89 ID:vXBEJxjx0
中国車みたいな事はせず、
NV200の様に創意工夫しなきゃw
普通に考えて恥だろw
小学生のカンニングじゃないんだからwww
NV200と350のデザイナーは一緒のハズなんだけどねぇー
俺が思うには、ハイエースもキャラバンもお互い真似しあっているように見えるのだが。
知らぬうちに共同で進化させてるような。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 08:53:54.49 ID:fu0FA/N50
それはない。
ハイがH15年であの形になって
ようやくキャラがH24年であの形・・・
10年遅れてるのかよ・・・
ボンネットは開かない、エンジンルームにラジエター押し込む
リヤエアコンの昭和風スイッチ
重要なインフォメーションを希薄化させるゴチャゴチャしたメーター
なんか退化してね?
なら、ハイエースを買う方が得だね
ATが5速なだけで買いだけどな。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 13:48:03.77 ID:h2+tCumdP
会社の人がキャラバン買ってやたら自慢してきてウザい。
あえてキャラバンって事を必要以上にアピールする理由はなんだ?
自信もてよ。
これ、中国メーカーが造ったらハイエースの劣化コピー車と叩かれるのは必至だよなあ。
902 :
:2012/11/03(土) 20:43:18.44 ID:mL1l/jWH0
なんかキャラバン嫌いがたくさんいるね。どうでもいいけど。
またエース君きてるんか
例えば、3tトラックは
どのメーカーもにてるけど?
自慢のエースに機嫌良く乗っとけよ
何でここに来るの?
おい、エース君!
きみに言ってるんだよ。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 01:19:24.97 ID:O1/fvyX0P
3tトラックきたーーー!!!!
906 :
:2012/11/04(日) 02:08:46.60 ID:Wfggn4fd0
トヨタの車で道の真ん中走ってんじゃねーよって漫画があったが…
時代は変わったもんだ。
トヨタでもホンダでも道の真ん中なんか走ってたら反対車線からも迷惑扱いですやん
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 08:47:02.90 ID:I5cdK5HO0
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 12:22:11.88 ID:3uxGE+DXP
ワイドで何か変更とかオプション増しってあった?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 17:51:24.06 ID:3uxGE+DXP
今日ディーラー行ってきた。
クロームなんチャラモデル追加。
アルミホイールとシートは撥水でライダーと同じもの、あとはミラーがメッキ。
他はワイドでの追加変更なし、電動スライドは来年夏にオプション追加だそうです。
と言う事で契約してきた。
本体とオプで38万円値引き。
スノーボードは屋根に乗せたいが、
ナットがあるなら、キャリアなしで
括り付けても問題ないかな?
ゴムシート貼る
縦に4本並べる
やったことないから、
ちょとビビってる。
車高が2Mで便利だから
出来ればキャリアなしで。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 23:27:47.19 ID:FbYcu2wN0
>>908 正面衝突したら足が潰れそうに見えて仕方ない
918 :
名無しさん@そうだドライブ行こう:2012/11/05(月) 15:18:08.74 ID:lpRXdtgw0
先日東北のさほど大きくもないPAに、なんと6台駐車、複数同時に見たのも初めて。
たまたま2台横に駐車のDX(D)とわがGX(G)を比べれば、なんとフロントドアの隙間
に大きな違いを発見。5oはあるうちのに比べドアと枠の隙間がほとんどないので、
これがうちのうるさい風切音の正体だったのかと。
もしかして、プレスの違うのがあるのだろうか。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 15:23:34.50 ID:u6ZCMweyP
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 16:04:37.58 ID:RFRMlEr70
>>911 結構値引くんだな
俺もディーラーに聞いたら同じ情報だった
カタログに電動スライドは来年の夏とか書いてあった
ちなみに何県?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 16:19:50.06 ID:6MglZ2tG0
ディーラーに見積もり依頼して一週間以上経つ
ただ事じゃないな(普通その日か翌日には来る)
NV350って、こういっちゃぁ悪いけど、欠陥品じゃないの?
売る側も自信なさそう、実際売るかどうか困ってるんじゃないの?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 01:11:02.49 ID:VqfkAsGO0
値引きしすぎで嫌われてたり…
貧乏人が冷やかしで来てるのがバレバレで見切られてるんだろw
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 08:21:29.22 ID:+jd5lWLx0
>>911 オプションの電動スライドはワゴンだけ?
バンには無し?
ジュース飲みに来たな
メンドクサ
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 00:08:58.70 ID:c3uJpdkwO
キャラバンを購入するなら…ハイエースを必ず引き合いに出せ!
まあ…逆でも同じだけど
ハイエースを引き合いに出さない場合、値引きは25万円位、ハイエースを出したら、35万円位は行けると思う。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 12:58:07.44 ID:AleSE+3x0
様々な問題が浮上してきたのでは。
外見はハイエースよりもかっこ良いが、似すぎてて今後トヨタから偽造といった訴訟も考えられる。
乗車時の異臭(有毒な接着剤を使用している可能性あり)
走行中のエンスト(見てくれは良いが、内部構造が杜撰、電気配線もふくめて雑で今後リコールの嵐が起きそう)
な訳で売る側(ディーラー)も売るかどうか困惑しているのでは。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 13:05:46.09 ID:AleSE+3x0
実際、数箇所のお店回って、「NV350は我が社としても力を入れています、是非とも。」
セールストーク結構だが、目の動きで困惑しているのバレバレなのが、、、
また変なのが湧いて来たな。。。
まったくな。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 14:09:12.52 ID:df6AKcWJ0
エクステリアカラーの偏りが理解できない
グリーン ブルー系もないし、明るめの綺麗な色もないね
爺むさいグレー系が多いのはなんでだよ?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 14:21:03.99 ID:a8QGbTpL0
>>929 偽造?
学が無いなら身の丈にあった短い文書けよ
だってオレの給料全部つぎこんだ
ハイエースが輝きを失うから
熊ってられないだろ!
走行中にエンストするのか?
誰がゆーてる?
色については同感。
ハイエースは寒色系あるから、
レジャーユース用の男色系
用意して欲しかった。
お金払うから、オレンジに塗って
言うたら、アカンねんて。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 19:34:50.64 ID:rndxe6CO0
>>929 5千キロ走りましたが異臭もエンストもないんですけどハズレですか?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 19:38:52.64 ID:Mb5TsU050
走行中にエンストはハイエース200系初期型じゃないか。
異臭についてはリコールが出てるね.
こういう品質の低さが日産なんだよな
昔から全然変わってない
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 20:41:30.19 ID:bECbr3E0P
ワゴンロールーフ乗ったけど、ひどいな…
なんでこれ3ナンバーなの?
バンパーが長いとか?
ハイエースのどのタイプのワゴンより酷い。
4ナンバーサイズだから無理がありすぎる。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 21:00:52.53 ID:THE0CdrF0
それはエンジンがにせんごひゃくしーしーだからですよ。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 22:28:26.71 ID:bECbr3E0P
>>944 なるほどね。ありがとう。ボディはやっぱり一緒なんだね。
それにしても、鼻先出さずに乗用ナンバーとれるんだね。
知らなかった!
>>945 1BOXワゴンって、なんでこんなに扱いが陰の存在になったのだろう?
安全基準も通っているんだろうしな?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 22:53:30.18 ID:bECbr3E0P
>>946 今はミニバンに役目をとられて、送迎用という位置付けだからね…
>>946 キャブオーバーのバン自体が絶滅の危機だったからね
結局トヨタが散々迷ったが、ハイエースを1boxで200系出したからジャンルは残った
が、派出で増えたミニバンがファミリーニーズ(またはDQNニーズ)にマッチして、ごっそり移動したと
>>947 乗降性とか考えると不利なんだけど
確実にニーズは有るから、バンの最上級モデルとか気合いれてるしな。
箱系ワゴンのディーゼルが出れば、一人勝ちしそうだが。
ミニバンに比べたらホイールベースが短くて
乗り心地が悪いキャブオーバー車は
4ナンバー規制が生んだ妥協の産物だから仕方ない。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 02:16:05.25 ID:gBSyR84b0
妥協の産物は違うでしょ。枠、安全規制ゆえの苦悩の産物でしょ。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 08:03:02.41 ID:t8DaJ4GS0
プレミアムGT QR2ODE 2WD 5AT
12月購入予定
初回見積 △20万でした。
妥当な値引きでしょうか??
953 :
911:2012/11/08(木) 13:50:29.45 ID:6y3Sjj9F0
>>952
自分の場合、ライダープレG4WDディーゼルオプションフルみたいな感じで38万円の総値引き額。それでも支払い390万円。
総額で変わるんじゃないかな?
誰か言うたれ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 14:40:45.57 ID:gBSyR84b0
値引きはその人の腕しだいでしょ。
プレミアムGTなんてグレードあるんだ?
支那仕様だろ
E24のGTクルーズを思い出した
ディーゼルターボ5MTで黒樹脂バンパーが自分には合ってる
誰か次スレ立てて^_^
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 07:33:19.91 ID:xFzJAJUR0
いま、ボデーカラーでお悩み中。紫はパス1、黒もパス2
虎目茶色・・風水的には、お金貯まりそうでいいが・・
実車オーナーの方、教えて。5イヤーコートは、やるべき??
俺は虎目茶やけど、
これこげ茶やん
金は貯まらん。
五年コートってお高いんでしょ?
自分でやる人もいるとか。
確りした施工のガラスをお勧めします。良いものは高いです。
だいたい5年も持つワケなかろうも・・つーことで、キーパーっちゅうコートやってもらった。
いっちゃん安いコースだったが、3か月ごとにバフで磨いてもらった方が小キズも目立たなくなるしええんでないか?
だから良いものは高いんだよ。5年持つのは6〜7万位なの、東京だけど。
その代わり5年過ぎると、すぐ劣化してくよ。
業者?
俺も経験ないけど、
もたんと思うぞ。
高けりゃもつって
どーゆーことー?
業者じゃないよ。いい物は高い、当たり前だろ、お前はらは餓鬼か!
うん。いいものは高い。これは間違いない。
ただ、高いからと言っていいものとは限らない。これも間違いないから難しいんだよな。
俺もコーティングしようか迷ってる。
ディーラーでやるつもりはないけどさ。
バンだから洗車すらしない。
天然マットホワイト派です。
>>961 Dの5年コーティングではありませんが
水洗いだけで済むのでボディコーティングは重宝するよ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 21:33:40.43 ID:jNTPmG8j0
コーティング
高い安いはそのものの価値、内容をある程度…
日産のディーラーの書き込みの匂いがする。
窓でも拭いてろ。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 06:58:56.82 ID:aWxH8VMk0
来週火曜日・・3回目の見積商談。
最後の切り札は・・オール現金。
は?
切り札?
ローン組んだ方が販社に手数料が入るから値引きがアップするのは常識だろ。
値引きを多くして欲しいならDOPてんこ盛りでローンを組め。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 08:04:55.50 ID:1V/8CCXh0
デイーラーの売り子が……
今日は休みか。
>>975 日産系のディーラーと、プリンス系のディーラーに必ず行った方がいいよ。
ハイエースと競合させるより効果的なことがある。
少なくとも俺の場合はそうだった。
それと、自分の目標ラインを決めておくのも大事。
営業マンも際限のない値引き交渉はきらうけど、
目標が見えたら、必死で社内調整してくれることもある。
健闘を祈る!
それとディーラーオプションを値引き狙いで決めるのは慎重に。
特にカーナビ。
市価10万クラスがディーラーオプションは20万。
つまり10万値引き増えてもトントン。
むしろ一般に市販は多機能なことが普通。
保証が長いのと、
取り付けの安心感ではディーラーオプションがオススメ。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 11:10:10.19 ID:aWxH8VMk0
>>980 >>981 続けてのヘルプ・・サンクス。
今まで、軽しか購入したことないから、
こんな大きな買い物・・初めてだから。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 13:51:09.06 ID:uRoXJ/akP
見に行ってきたけど、セールスマン感じ悪すぎ
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 13:53:33.06 ID:uRoXJ/akP
知り合いに中の人がいて(販社ではない)、ワイドボディの発売日や詳細を知ってる事が、何かまずかったのかね?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 16:23:14.87 ID:1V/8CCXh0
>>984 どういう態度をとったのか知らないが、「知ったかぶり」は一般的に
自分は気分いいし正当性があると思っていても相手は不快。
>>945 亀だが
乗用登録の10人乗と9人乗以下では安全基準に差がある
具体的には、10人乗ワゴンの安全基準はライトバンなみでいい
シャシの衝突安全性だけに限れば、乗用と同じだが
信号でハイエースと並んでこちらをジロジロ見るのはやめて下さい
意識してるのが見え見えです
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 18:35:38.55 ID:QqkdQt0w0
俺レジアスエースだけど、なんとなくハイエースのステッカー見ちゃうよ。関係ないか。
後ろのガラス割っちゃったのかガムテープ貼って走っているNV350を見た
バックカメラに頼り過ぎだな
>>988 と言うか、もの好きだなぁと思って・・・
廃盤一型から乗り換え考えたけど、実物見て
10月に三型注文しました。
>>992 なんでこのスレい居るの??どうしても気になっちゃう?ww
そもそも書き方がわかりにくいんだけれども、
キャラバンオーナーがジロジロ見たから、
ハイエースオーナーがここへ書き込みに来たんでしょ。
ま、どうでもいっかw
それに、キャラバンオーナーがジロジロ見るのは仕方ない。
ハイエース好きが多いから。
俺もそうだけど。
ぶっちゃけ、トヨタのバッジが付いてさえ無けりゃハイエースでも構わんのよ。
ハイエース乗りだけどシルバーのキャラバンはかっこいいね
サイドのプレスラインを引き立てている色だと思う
>>996 あー、分かる。
ハイエースは嫌いじゃないんだけど、トヨタは宗教が違う感じ。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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