【旧型】10型11型・20型・EX【プリウス】94
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
トヨタの元祖ハイブリッド、プリウスのNHW10、NHW11、NHW20、20EXを語るスレ
20EXは1クラス下のセグメントにアクアが登場したため、2011年12月をもって生産が終了した。
前スレ
【旧型】10型11型・20型・EX【プリウス】93
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329759840/
20EXは1クラス下のセグメントにアクアが登場したため、2011年12月をもって生産が終了した。
前スレ
【旧型】10型11型・20型・EX【プリウス】93
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329759840/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:44:44.75 ID:ua3igfEi0
【 carview 】 トヨタ プリウス 試乗 緊急試乗レポート
http://www.carview.co.jp/express/prius/index.asp
http://www.carview.co.jp/express/prius/index.asp
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:24:31.49 ID:ggWKnViN0
>>1乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 20:39:27.19 ID:ZdXRPl6h0
20型前期乗り。皮靴で運転する機会が多いんだけど、
フロアマットの踵が当たる部分、見事に穴が開いた。
運転中だけスニーカーに履き換えれば済む事だけどメンドクサイ。
ないアタマ使って対策考えます・・・
フロアマットの踵が当たる部分、見事に穴が開いた。
運転中だけスニーカーに履き換えれば済む事だけどメンドクサイ。
ないアタマ使って対策考えます・・・
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:54:15.77 ID:K4NTux6g0
スニーカーでも一緒だど。
裸足でも穴があくです。
プリウスのマットは安物だす。
オクで安く買うが良い。
裸足でも穴があくです。
プリウスのマットは安物だす。
オクで安く買うが良い。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:00:11.00 ID:NOLqtmyX0
裸足で７年乗ってるが、穴なんかあかないぞ。
マットは DOP だったと思うが。
マットは DOP だったと思うが。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 01:16:37.49 ID:XFiMGLSC0
>4
サードパーティーで5千円強で買えるよ。
右足踵部分だけゴムの滑り止めになってるやつ。
私はNHW11用に、ここのマットを買いました。
http://www.di-planning1.co.jp/products/detail.php?product_id=3013
色々、探してみてください。
サードパーティーで5千円強で買えるよ。
右足踵部分だけゴムの滑り止めになってるやつ。
私はNHW11用に、ここのマットを買いました。
http://www.di-planning1.co.jp/products/detail.php?product_id=3013
色々、探してみてください。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:45:13.99 ID:GUvdEb3C0
>>4
初期型乗りだけど純正フロアマットはヒールあたる部分がボロボロになって
Hebuで作って貰った
10型は型紙捨ててしまったというので純正マット送って型紙起こしてもらったけど
カーペット生地がすごい丈夫でヒールパッドも付いてないけど全然平気
裏がスポンジみたいになってて全くズレません
純正のフック取り付けるハトメも付いてます
オススメ
最初届いた時になぜか運転席だけ表裏逆だったけど連絡したらすぐ送ってくれた
初期型乗りだけど純正フロアマットはヒールあたる部分がボロボロになって
Hebuで作って貰った
10型は型紙捨ててしまったというので純正マット送って型紙起こしてもらったけど
カーペット生地がすごい丈夫でヒールパッドも付いてないけど全然平気
裏がスポンジみたいになってて全くズレません
純正のフック取り付けるハトメも付いてます
オススメ
最初届いた時になぜか運転席だけ表裏逆だったけど連絡したらすぐ送ってくれた
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:43:02.19 ID:1R9PJYSK0
来週4回目の車検だ。
トヨタ店の見積もりで9万ちょっと。
こんなものかね？
トヨタ店の見積もりで9万ちょっと。
こんなものかね？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 01:10:16.40 ID:Eh3+dxgt0
10型なんだけど
カーブで50～60km/hくらいで長く曲がり続けてたら
ピーピーピーと音がして｢異常が発生しました｣と表示されて
曲がりやめたらすぐに消えたんだけど何かな？
長く曲がり続けちゃダメなのかな、20型とか30型とかは無いんだろうか?
カーブで50～60km/hくらいで長く曲がり続けてたら
ピーピーピーと音がして｢異常が発生しました｣と表示されて
曲がりやめたらすぐに消えたんだけど何かな？
長く曲がり続けちゃダメなのかな、20型とか30型とかは無いんだろうか?
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 02:26:48.45 ID:u2tH6e/J0
>>11
鬼門のパワステじゃないかな・・・
鬼門のパワステじゃないかな・・・
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 07:02:48.62 ID:xlsNo1ZJi
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:57:37.76 ID:uhXXZO230
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 19:24:04.83 ID:tIPh76ki0
>>11
ブレーキがらみじゃなかったっけ。パーキングのランプ付かなかった？
ブレーキがらみじゃなかったっけ。パーキングのランプ付かなかった？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:15:08.72 ID:Ftw7qM8N0
前スレで革シートってどう扱っていくと良いかなって書いたもんだけど。
平成２０年式だからナビのデータもそろそろここで最新に換えておこうかなと思うんだけどいくらぐらいで更新できるの？後ディーラーにもって行かないとできない？
それと初歩的な質問で悪いんだけど走行モードって選べるよねぇ。あれってどこをどうすると変わるの？いくつも質問してすみません。
平成２０年式だからナビのデータもそろそろここで最新に換えておこうかなと思うんだけどいくらぐらいで更新できるの？後ディーラーにもって行かないとできない？
それと初歩的な質問で悪いんだけど走行モードって選べるよねぇ。あれってどこをどうすると変わるの？いくつも質問してすみません。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:22:22.89 ID:Xejk5f8C0
ナビはディーラーで1万円ちょっとだよ。半年おきに更新されるよ。20型の走行モードはDとBしかないんじゃね？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:51:42.85 ID:Eh3+dxgt0
１１ですが
確かにパーキングのマークも出ました
ブレーキがらみなんですか？
確かにパーキングのマークも出ました
ブレーキがらみなんですか？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:45:41.29 ID:I54fgN0l0
ダイナモじゃないの？
いろんなランプがつかなかった？
どっちにしでも、ディーラーで症状が出るまで見てもらった方が医院で内科医？
いろんなランプがつかなかった？
どっちにしでも、ディーラーで症状が出るまで見てもらった方が医院で内科医？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:14:35.66 ID:tIPh76ki0
そうそう、見てもらった方がいいよ。
ブレーキフルードの量とか、そのセンサーとか。
ブレーキフルードの量とか、そのセンサーとか。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:39:48.54 ID:aodjCVsr0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:19:16.75 ID:o1r82Lg+0
>>19
ダイナモ自体、付いてなかった気も・・・
ダイナモ自体、付いてなかった気も・・・
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:08:49.71 ID:PZ6EYeAW0
>>13
ディーラーからのはがきの額が大体1万引き。
プリウスは整備屋に持っていくってのはちょっと・・・って感覚だから仕方ないかね？
>>14
距離は年間1万前後。まもなく10万キロ達成。
整備は特にしないけど12ヶ月点検は毎回やってるから整備したことになるのかな？
前回の車検でブレーキパッドが新品同様って言われて笑った記憶があるｗ
ディーラーからのはがきの額が大体1万引き。
プリウスは整備屋に持っていくってのはちょっと・・・って感覚だから仕方ないかね？
>>14
距離は年間1万前後。まもなく10万キロ達成。
整備は特にしないけど12ヶ月点検は毎回やってるから整備したことになるのかな？
前回の車検でブレーキパッドが新品同様って言われて笑った記憶があるｗ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:26:16.24 ID:UlIAcujE0
>>17 ナビの件はそうですか。１００００円ぐらいで更新できるんだ。よく在るパターンでＤＶＤかＳＤカードにデータが入ったのを買わないと書き換えできないのかと思ったんで。
近々ディーラー行ってやってもらってくるは。
走行モードの件は書き方が悪かったかな。セレクトレバーで選べるのはＤとＢだよね。そうじゃなくてエコモードとかパワーモードとかってのが在るって書いてある記事を見かけるんだけどどこをどうしたら変わるのかが聞きたかったんだは。書き方悪くてご免なさい。
近々ディーラー行ってやってもらってくるは。
走行モードの件は書き方が悪かったかな。セレクトレバーで選べるのはＤとＢだよね。そうじゃなくてエコモードとかパワーモードとかってのが在るって書いてある記事を見かけるんだけどどこをどうしたら変わるのかが聞きたかったんだは。書き方悪くてご免なさい。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:31:27.81 ID:irJ8rgae0
>>24
モード切り替えが付いたのは30型になってからだね
モード切り替えが付いたのは30型になってからだね
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:52:49.13 ID:ItG/mRcN0
20 にも EV モードはあるけどね。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 09:00:21.92 ID:fGKZ4JLJ0
>>25 >>26 ありがとう。そうかぁ。ってことはとりあえず本当に気にせずに乗っちゃって良いんだ。
３０系には付いてるの知ってたけど２０系にも在るみたいな事が書いてあったんでどうやって選択するのかなと思ったもんだから。
２６さんが言う様にＥＶモードを選ぶ牡丹は在ったは。パーキングアシストの牡丹の横だよねぇ？
さて今日は内勤だから乗らないけど明日は１００㎞ほど走ってくるは。
３０系には付いてるの知ってたけど２０系にも在るみたいな事が書いてあったんでどうやって選択するのかなと思ったもんだから。
２６さんが言う様にＥＶモードを選ぶ牡丹は在ったは。パーキングアシストの牡丹の横だよねぇ？
さて今日は内勤だから乗らないけど明日は１００㎞ほど走ってくるは。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 11:47:16.95 ID:zgmEAwa30
100kmとかチャリンコかよｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 16:55:35.28 ID:FAYqeLyl0
最近プリウス20型を購入したのですがフォグランプは付いているのに点灯しません
これはただライトがきれているだけなのでしょうか？
これはただライトがきれているだけなのでしょうか？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 17:03:08.34 ID:ICV9lgXM0
>>29
フォグ単体では点灯しないよ。スモールにするかヘッドライトを点灯しないと。
フォグ単体では点灯しないよ。スモールにするかヘッドライトを点灯しないと。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 17:08:46.13 ID:FAYqeLyl0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 17:13:55.80 ID:ICV9lgXM0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 17:20:10.91 ID:iH5npx660
俺が以前乗ってた20型はフォグランプのリレーに不具合があって片方だけ点灯しなかった
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 17:47:40.24 ID:tI7wMk4q0
買ったところにクレーム言えば？
ダメなの？言えないの？
ダメなの？言えないの？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 17:50:30.95 ID:FAYqeLyl0
>>34もともとhid化してみようと思っていたのでただのランプ切れなどなら
そのまま別のものにかえようかと思うのですが・・・
そのまま別のものにかえようかと思うのですが・・・
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:19:46.63 ID:XmQPvwjJ0
>>35
つまらんことを確認するけど、フォグランプのスイッチは回してるよね？
つまらんことを確認するけど、フォグランプのスイッチは回してるよね？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:57:39.57 ID:fGKZ4JLJ0
>>28 明日はね。乗るときは１日５００kmとか乗るんだけど。
でも年間にしたら１万kmぐらいにしかならないかも？
すべての人がめちゃくちゃ距離乗るとも限らないし気に入って買ったんで許してちょ。
ってここで思ったけどみんな年間どれくらい乗るのかねぇ？
だいたい中古車を買うときに年間１万kmぐらいを目安に選ぶと良いとか
聞いた事在ってそれから行くと僕のは４年で２２０００kmぐらいだから
少なすぎて恐い部分も在ったりするけどみんなは年間１万kmどころか
もっともっと乗ってるのかな？まあ住んでる所も違うから難しいとは思うけどさぁ。
でも年間にしたら１万kmぐらいにしかならないかも？
すべての人がめちゃくちゃ距離乗るとも限らないし気に入って買ったんで許してちょ。
ってここで思ったけどみんな年間どれくらい乗るのかねぇ？
だいたい中古車を買うときに年間１万kmぐらいを目安に選ぶと良いとか
聞いた事在ってそれから行くと僕のは４年で２２０００kmぐらいだから
少なすぎて恐い部分も在ったりするけどみんなは年間１万kmどころか
もっともっと乗ってるのかな？まあ住んでる所も違うから難しいとは思うけどさぁ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:18:45.59 ID:FAYqeLyl0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:31:13.03 ID:DJNnYbuN0
おまいら釣られてるんかい
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:08:08.90 ID:F8tncZVv0
http://www.kurumaru.com/kurumaru/origin/20120418_103403_N0402001.jpg
フォグランプのスイッチ。真ん中も回せるようになってるよ
フォグランプのスイッチ。真ん中も回せるようになってるよ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:21:30.59 ID:MZKffyX60
18年式プリウスのヘッドライトが暗いということでhid化してみようと思うんだけど
ヘッドライトはh4フォグランプはhb4でいいんだよね？
ヘッドライトはh4フォグランプはhb4でいいんだよね？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 04:25:32.93 ID:slDgABNI0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 06:18:09.12 ID:9WpDjTrz0
何でわざわざリヤから引張ってくるの？
エンジンルームの救援端子に12Vがきている
エンジンルームの救援端子に12Vがきている
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 15:45:17.35 ID:z5IF3Mph0
知識のないやつがバッ直なんてやめとけ。
バッテリー上がりの原因になるから。
バッテリー上がりの原因になるから。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 13:30:35.17 ID:hh6Tpmk/0
現行プリウススレで拾った、
913 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/08/22(水) 20:19:14.09 ID:8px7mCXy0
ああマツダランティス５ドアクーペみたいなリアスポ欲しいな～燃費悪くなりそうだけどｗ
http://sidegarden.halfmoon.jp/sidegarden.halfmoon.jp/CG/LAN030504_04.JPG
914 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/08/22(水) 21:17:19.26 ID:A89uNy0OP
>>913
クソワロタ
オマエ、こんなガキのオモチャみたいなのがいいのかよｗ
913 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/08/22(水) 20:19:14.09 ID:8px7mCXy0
ああマツダランティス５ドアクーペみたいなリアスポ欲しいな～燃費悪くなりそうだけどｗ
http://sidegarden.halfmoon.jp/sidegarden.halfmoon.jp/CG/LAN030504_04.JPG
914 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/08/22(水) 21:17:19.26 ID:A89uNy0OP
>>913
クソワロタ
オマエ、こんなガキのオモチャみたいなのがいいのかよｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 14:00:55.04 ID:wkebBrrF0
返してきなさい
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 14:53:47.13 ID:DRm3fbqx0
この子は昔から落ちてるものを拾って帰ってくるのよ・・・
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 16:22:31.39 ID:o9bp2KR90
いくら落ちてても人の物なんだから拾って来ちゃだめ。って？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 11:08:47.62 ID:tnIpH2z50
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 16:35:33.34 ID:2XVTgZZF0
１０ｔｈアニバーサリー １７万㌔
まだまだノントラブルで快調そのもの
まだまだノントラブルで快調そのもの
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 17:24:23.88 ID:Vo3gBQDF0
>>50
バッテリー交換もなしなの？
バッテリー交換もなしなの？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 17:35:20.14 ID:2XVTgZZF0
はい
土日以外ほぼ毎日乗ってるせいもあるのかな・・・
テスターで計っても交換するような比率ではないそうです（メカニック談）
ブレーキパッドも未交換ですが、エコタイヤは２回（５万㌔ちょいごと）交換してます
ＡＴＦも未交換です
土日以外ほぼ毎日乗ってるせいもあるのかな・・・
テスターで計っても交換するような比率ではないそうです（メカニック談）
ブレーキパッドも未交換ですが、エコタイヤは２回（５万㌔ちょいごと）交換してます
ＡＴＦも未交換です
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 19:31:16.49 ID:Vo3gBQDF0
>>52
そうなんだ、ありがとう。
こっちは 20前期型 ７万㌔なんだが、この前の定期点検で
メインバッテリーはまだまだ元気らしいが、補機バッテリーが
そろそろとか言われた。
タイヤは同じく５万㌔ぐらいで交換、その他も同じく未交換。
そうなんだ、ありがとう。
こっちは 20前期型 ７万㌔なんだが、この前の定期点検で
メインバッテリーはまだまだ元気らしいが、補機バッテリーが
そろそろとか言われた。
タイヤは同じく５万㌔ぐらいで交換、その他も同じく未交換。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 22:02:02.81 ID:M6pSefD10
20型です。
前から疑問だったんだけど、走行中にブレーキ踏みながらPowerボタン押すとエンジン切れるの？
前から疑問だったんだけど、走行中にブレーキ踏みながらPowerボタン押すとエンジン切れるの？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 22:10:10.89 ID:P1STVQBt0
ブレーキ踏んだ時点でエンジンは切れると思います
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:28:50.75 ID:843ic3mQ0
さすがハイブリッドや～
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 09:56:00.99 ID:KH7NO9M10
俺の20型後期Gは8万kmで新車装着のタイヤがスリップサインになったのでエコピアEX10へ
交換して現在15万kmでスリップサインまであと1mm。ウエット性能Bが担保されてるエコタイヤは
国産3社でお手頃価格だとLM704・EX10・AE50だからその3つのどれかを選ぶつもり。
補機バッテリーはのびー太を装着してるからかどうか不明だが今の所は問題無し。
新車からのパッドも残り5分だから20万kmくらいが交換目安になるのかな。
今までの経験だと最初に死ぬのはパワーウインドウのモーターで次がナビかもしれん。
交換して現在15万kmでスリップサインまであと1mm。ウエット性能Bが担保されてるエコタイヤは
国産3社でお手頃価格だとLM704・EX10・AE50だからその3つのどれかを選ぶつもり。
補機バッテリーはのびー太を装着してるからかどうか不明だが今の所は問題無し。
新車からのパッドも残り5分だから20万kmくらいが交換目安になるのかな。
今までの経験だと最初に死ぬのはパワーウインドウのモーターで次がナビかもしれん。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 12:28:15.92 ID:Eo4SZvfP0
俺は17インチを履いてたけどタイヤも減ったし乗り心地も燃費も悪いので現行30型の15インチにホイールごと履き替えた
ほぼ新品がヤフオクで3万くらい
ほぼ新品がヤフオクで3万くらい
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 14:23:59.60 ID:Eo4SZvfP0
ついでにタイヤ銘柄はGT3だった
別途送料は掛かったが工賃も不要だし冬用のスペアホイールとしても使えるし結構良い買い物だったのかと思ってる
別途送料は掛かったが工賃も不要だし冬用のスペアホイールとしても使えるし結構良い買い物だったのかと思ってる
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 15:47:36.30 ID:gEYMpJ5X0
ヤフオクでタイヤホイールのセットが2本単位で出てるのは
クチュクチュに事故った車から外したやつだったりするんでしょうか？
クチュクチュに事故った車から外したやつだったりするんでしょうか？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 15:56:10.16 ID:Eo4SZvfP0
ローテーションせずに乗ってて前後のどっちかだけ山が残ってるとかの場合じゃね？
そういえば以前乗ってた車で前輪だけ減って2本だけヤフオクで買って交換したことがあったなあ
そういえば以前乗ってた車で前輪だけ減って2本だけヤフオクで買って交換したことがあったなあ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 08:19:22.33 ID:V+QPO0l70
友人がフィットのハイブリッドを買った。
燃費はだいたい18km/l前後だそうだ。
カタログ燃費はプリウスとあまり変わらないのに実走行だとそんなに違うの？
それとも友人の走り方が悪いの？
友人は普通に走ってると言ってたけど。
俺はプリウスの燃費が一度18.9km/lになった時は発狂しそうになった。
20km/lを割るなんてあり得ない。
燃費はだいたい18km/l前後だそうだ。
カタログ燃費はプリウスとあまり変わらないのに実走行だとそんなに違うの？
それとも友人の走り方が悪いの？
友人は普通に走ってると言ってたけど。
俺はプリウスの燃費が一度18.9km/lになった時は発狂しそうになった。
20km/lを割るなんてあり得ない。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 08:50:57.42 ID:rhFpKv5I0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 09:29:14.66 ID:Q6y5oFW10
>>62
まず、タイヤは15インチだよな？燃費には15インチが基本だぞ。
まず、タイヤは15インチだよな？燃費には15インチが基本だぞ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 19:55:45.60 ID:ULMa5Noe0
現在、14km。
何度給油してリセットしても、
ACオンで下道走ってるとこの数値なかなる。
15インチ、エコピアで。
何度給油してリセットしても、
ACオンで下道走ってるとこの数値なかなる。
15インチ、エコピアで。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 20:22:19.21 ID:PGx1m6SI0
温度設定はもちろん28℃だよね？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:06:04.12 ID:KvMcHj1V0
>>65
短距離しか走らないなら、15km/L とかは珍しくない。
冬場は 12km/L とか @ 20前期
まあ、アイドリング終わるまでは、糞重いモーターとバッテリー積んだ
単なる 1.5L のコンパクトカーだしね。
一回あたりそれなりの距離走ってるなら、14km/L は異常だと思う。
デーラーに聞いてみたほうがいいレベル。
短距離しか走らないなら、15km/L とかは珍しくない。
冬場は 12km/L とか @ 20前期
まあ、アイドリング終わるまでは、糞重いモーターとバッテリー積んだ
単なる 1.5L のコンパクトカーだしね。
一回あたりそれなりの距離走ってるなら、14km/L は異常だと思う。
デーラーに聞いてみたほうがいいレベル。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 07:05:17.20 ID:NhDzx5ee0
先代のプリウス（比較的高年式のノーマルグレード）に初めて乗ってみた感想
【良かった点】
・デザインに時間耐久性があり古さを感じさせない点。
・内装のデザインが秀逸。シンプルで操作しやすい。
・中央のモニターが大きく、表示も見やすい。
・もちろん燃費も満足できるレベル。
・シートがしっかりしている。表皮もよい。
【不満点】
・前席が狭い。大柄なのでシートを下げても足がダッシュに当たる。
・モーター特有の音に違和感。回生中にギュギュみたいな音がする。
・乗り心地は軽に毛が生えた程度。路面の凹凸をよく拾う。
・思っていたより静粛性低い。
・プッシュ式のパーキングや独特のシフトレバーなど慣れないと困惑する。
・メーターが奥まった位置にあり見づらい。
【良かった点】
・デザインに時間耐久性があり古さを感じさせない点。
・内装のデザインが秀逸。シンプルで操作しやすい。
・中央のモニターが大きく、表示も見やすい。
・もちろん燃費も満足できるレベル。
・シートがしっかりしている。表皮もよい。
【不満点】
・前席が狭い。大柄なのでシートを下げても足がダッシュに当たる。
・モーター特有の音に違和感。回生中にギュギュみたいな音がする。
・乗り心地は軽に毛が生えた程度。路面の凹凸をよく拾う。
・思っていたより静粛性低い。
・プッシュ式のパーキングや独特のシフトレバーなど慣れないと困惑する。
・メーターが奥まった位置にあり見づらい。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 07:25:41.16 ID:Ure9kzrs0
メーターは視線ちょっと落とすだけで目の焦点も変わらずみれるから凄い楽だよ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 15:58:50.20 ID:NhDzx5ee0
操作系はなれれば問題ないと思うけど
気になるのは乗り心地と騒音
期待していたからなんか残念
オーナーのみなさん先代プリウスってこんなもんなんですかね？
気になるのは乗り心地と騒音
期待していたからなんか残念
オーナーのみなさん先代プリウスってこんなもんなんですかね？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 16:19:41.79 ID:f4f+ADEVO
どっちもタイヤで改善するだろう
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 16:23:44.62 ID:Ure9kzrs0
そんなに期待するもんじゃないよ
まだまだハイブリッドシステムのコスト比重が大きかった時代の車だと思うよ
なおマイナーチェンジ後型（ヘッドランプカバー形状がでっぱってる。グリルのフィンがメッキ、とかが外観の違いだったっけ？）だとフロントガラスが遮音性高いのに変わってたりして静粛性向上したはず
まだまだハイブリッドシステムのコスト比重が大きかった時代の車だと思うよ
なおマイナーチェンジ後型（ヘッドランプカバー形状がでっぱってる。グリルのフィンがメッキ、とかが外観の違いだったっけ？）だとフロントガラスが遮音性高いのに変わってたりして静粛性向上したはず
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 18:55:17.70 ID:+j00LgaB0
>>70
静粛性は、普通の車と中身が違う。
普通の車は防音でノイズをシャットアウトしているが、プリは軽量化のために音は入って来やすい。
その代わりエンジンの停止時間が長いので、自分の発する音は小さい。
ちなみにマイチェン前後ではそのへんは結構違うらしい。
自分は10thでマイチェン後なのでか、それほど悪いと感じない。
静粛性は、普通の車と中身が違う。
普通の車は防音でノイズをシャットアウトしているが、プリは軽量化のために音は入って来やすい。
その代わりエンジンの停止時間が長いので、自分の発する音は小さい。
ちなみにマイチェン前後ではそのへんは結構違うらしい。
自分は10thでマイチェン後なのでか、それほど悪いと感じない。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 19:31:28.32 ID:blo2VRI90
20型で運転席のヘッドレスト外している人見かけた。
前後調節出来ないから、頭を前に押さえつけられる感じがするんだろうな…
自分も20型だけど安全上ヘッドレストは我慢している。
なで肩のシートは小柄な自分でさえホールド感に不安を感じる。
でも、燃費いいし乗り続けるつもり。なんか愚痴ってゴメンナサイ。
前後調節出来ないから、頭を前に押さえつけられる感じがするんだろうな…
自分も20型だけど安全上ヘッドレストは我慢している。
なで肩のシートは小柄な自分でさえホールド感に不安を感じる。
でも、燃費いいし乗り続けるつもり。なんか愚痴ってゴメンナサイ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:11:14.31 ID:tbCqd7pk0
チョイ乗り多いなら、そこらのガソリン車で充分だと思った。
都内とか近距離だと10km台から20km台に戻すのに100kmは走らないと復活できないし。
都内とか近距離だと10km台から20km台に戻すのに100kmは走らないと復活できないし。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 21:03:32.24 ID:ihePl5tD0
この炎天下でエアコン26度、10分程度乗りで燃費15km/lぐらい＠20前期
エアコンの性か最初の10分ぐらいが10km/l程度なのが足引っ張ってるな
今のガソリン車はどれぐらい走るのかね？
エアコンの性か最初の10分ぐらいが10km/l程度なのが足引っ張ってるな
今のガソリン車はどれぐらい走るのかね？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:15:50.44 ID:reRqJjNd0
俺は20型前期で、エアコンは23度ほとんどつけっぱなしだけど、通勤距離が25kmで、信号が三箇所しかない
クソ田舎のせいか、25km/l前後走る。
クソ田舎のせいか、25km/l前後走る。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:29:43.60 ID:VSk9pIsg0
こまけえ区間燃費はいいんだよ
うちの20前期は13万キロ通算燃費22km/Lちょい
もうすぐドナドナいままでありがとう
うちの20前期は13万キロ通算燃費22km/Lちょい
もうすぐドナドナいままでありがとう
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:47:50.41 ID:luKH9vaW0
>>75
思い切って、EV 買うとか…
思い切って、EV 買うとか…
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 06:58:48.43 ID:SwZLRpVo0
チョイノリばっかりってことは絶対的な走行距離が少ないわけで割高なEVなんて論外
>>75には低価格な低燃費ガソリン車だろ
>>75には低価格な低燃費ガソリン車だろ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 11:08:54.38 ID:raxS7R970
>>79
PHVは今買ってもいいと思うが、EVはまだ時期尚早かな。
PHVは今買ってもいいと思うが、EVはまだ時期尚早かな。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:29:24.20 ID:ysmWMx7Fi
PHVは災害時に発電機代わりになって、南海トラフ地震が来ても津波から逃れれば
役に立つけど、EVじゃ災害で停電したら役に立たない。
役に立つけど、EVじゃ災害で停電したら役に立たない。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:09:36.13 ID:6mUssmKU0
>>75
プリウスは燃費ヲタのための趣味のクルマだよ。
燃料代で車体価格の差分をペイできるなんて考えない方がいい。
トータルコスト重視なら1.3リッター前後の最近の純エンジン車に乗るべきだね。
プリウスは低燃費を確認したり自慢する楽しみのためにプレミアムを支払う商品なのさ。
プリウスは燃費ヲタのための趣味のクルマだよ。
燃料代で車体価格の差分をペイできるなんて考えない方がいい。
トータルコスト重視なら1.3リッター前後の最近の純エンジン車に乗るべきだね。
プリウスは低燃費を確認したり自慢する楽しみのためにプレミアムを支払う商品なのさ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:44:33.93 ID:/EtwkZ4D0
十人十色、てめぇの尺でしかモノ見えないと恥かくよ（もうすでに…ｸｸｯ）
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:35:38.79 ID:SwZLRpVo0
俺も技術に惹かれて趣味の車として興味本位で買ったんだがこれだけ爆発的にヒットして猫も杓子も状態の大衆化してると到底趣味の車なんて思えない
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:48:47.71 ID:Q0pTsql2i
ウチの役所の公用車が２０プリウスがあり先日はじめて乗ったら気に入った。
中古でいいから欲しいが１０万以上走行の中古でも
コミコミ６０万以上するね。
中古でいいから欲しいが１０万以上走行の中古でも
コミコミ６０万以上するね。
87 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/31(金) 07:47:07.75 ID:yt6NWUJe0
プリウスG'sオーナー限定スレ 1台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346192870/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346192870/
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:31:21.67 ID:Id5P67cY0
20型の中古車を考えているのですが、外観での前期・後期の見分け方を教えてください
30型はFウィンカー周りと、Rテールランプあたりの形状が違うので区別はつくのですが
30型はFウィンカー周りと、Rテールランプあたりの形状が違うので区別はつくのですが
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:51:42.73 ID:Z16pem+j0
>>88
人様のサイト↓ここが分かりやすいですね。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/657123/blog/16155819/
あとは、前期・後期にしか存在しないボディーカラーもあります。
人様のサイト↓ここが分かりやすいですね。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/657123/blog/16155819/
あとは、前期・後期にしか存在しないボディーカラーもあります。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:36:49.44 ID:3kumwu7A0
後期はヘッドライトが盛り上がってるんだっけ？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:43:07.07 ID:jSJ0Dkm/0
外観は前からはフロントグリルのメッキ、後部はブレーキランプがわかりやすいかな。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 09:40:33.07 ID:Dhvdtsmy0
10/11型に乗っている人で、来年秋カローラアクシオHVが出たら買い換えようと考えている人いますか？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 13:52:22.78 ID:FxFath2O0
10型のり
なぜかわからないけどこれじゃない感じがする
HVにしても進化してるけどブレーキのペダルストロークが
少なかったり電車みたいな音がしたりする10型がいいかな
なぜかわからないけどこれじゃない感じがする
HVにしても進化してるけどブレーキのペダルストロークが
少なかったり電車みたいな音がしたりする10型がいいかな
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 14:35:25.13 ID:UFbjqkWf0
10/11型はクラウンからの乗り換えを想定してたから乗り味が非常に柔らかい。
11型に乗っていたが、条件によっては滑空が本当に宙に浮いているように感じられた。
この乗り味からの買い換えなら、SAIかHSでないと満足できないかと。
カローラのHVっていうのは、あくまでカローラ支持層にも
HVを選んでもらうためのものじゃない？
11型に乗っていたが、条件によっては滑空が本当に宙に浮いているように感じられた。
この乗り味からの買い換えなら、SAIかHSでないと満足できないかと。
カローラのHVっていうのは、あくまでカローラ支持層にも
HVを選んでもらうためのものじゃない？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:03:10.63 ID:7XuJRbEz0
カローラ支持層に選んでもらえるレベルにあるなら
プリウス乗りは文句なく移行できのでわ？？
プリウスとかローラの乗り味比べれば…ねぇ？
プリウス乗りは文句なく移行できのでわ？？
プリウスとかローラの乗り味比べれば…ねぇ？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:32:20.76 ID:skl9qi3d0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:49:26.73 ID:/sR3/EF80
>>94
10型乗ってたけど、むしろ当時の150クラウンより乗り心地はフラットで快適だったよ。（当時両方我が家にあった）
シートも良かったし。ただ、クラウンと比べるとプリウスはあまりに非力だった。
20型は我が家からクラウン追放したけどね。
10型乗ってたけど、むしろ当時の150クラウンより乗り心地はフラットで快適だったよ。（当時両方我が家にあった）
シートも良かったし。ただ、クラウンと比べるとプリウスはあまりに非力だった。
20型は我が家からクラウン追放したけどね。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 23:26:24.68 ID:BuHI1UfR0
>>97
うちもクラウンから誘導されて初代プリウスに買い換えたわ。
最初はキワモノ扱い。だからこそ試乗だけはしてみたい。
お、トヨタ店からちょうどハガキ来たわ。
乗ってみるとクラウン系の柔らかい乗り心地。むしろモーターの低速トルクで発進はクラウンよりマイルドで静か。
交差点で止まると営業が黙る。アイドリングが止まってることが沈黙により強調される。
「静かだし乗り心地良いし燃費が良いんだよなー」ってちょっと迷い始める。
ディーラーに戻る。トランクがバッテリーで埋まってたり、と思いきやそれ程でもない。
トランクスルーにすればこんなに乗りますよと確認用のスキー板とか出てくる。
営業がカーナビ操作して「さっきの試乗の燃費18キロですねー。」で吹っ切れた。
うちもクラウンから誘導されて初代プリウスに買い換えたわ。
最初はキワモノ扱い。だからこそ試乗だけはしてみたい。
お、トヨタ店からちょうどハガキ来たわ。
乗ってみるとクラウン系の柔らかい乗り心地。むしろモーターの低速トルクで発進はクラウンよりマイルドで静か。
交差点で止まると営業が黙る。アイドリングが止まってることが沈黙により強調される。
「静かだし乗り心地良いし燃費が良いんだよなー」ってちょっと迷い始める。
ディーラーに戻る。トランクがバッテリーで埋まってたり、と思いきやそれ程でもない。
トランクスルーにすればこんなに乗りますよと確認用のスキー板とか出てくる。
営業がカーナビ操作して「さっきの試乗の燃費18キロですねー。」で吹っ切れた。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 00:01:29.94 ID:uNvsV6BX0
10.11は高級車の括りだったからなあ
一気に大衆路線に突き進んだ20型以降とはベクトルが全く違ったよね
一気に大衆路線に突き進んだ20型以降とはベクトルが全く違ったよね
>>98
ウチはそれまで乗っていたオヤジのクラウンが盗まれて、新たにクラウン購入して１ヶ月点検行った時に
何気なく「もうすぐハイブリッド車出るらしいね」という話で「実は来月発表でウチが扱うんです」
と出してきた社外秘資料がきっかけ。１年後にセカンドカー（コルサ）の代替で購入。買うまでに３回試乗した。
が購入後、クラウンが３リッターのせいもあってか「高速がトロい」というのが家族全員の印象。
車検に出した代車で来た１０プリウスがあまりに良く走るので「ウチのハズレだ・・」と痛感した。
で、２０に代替。今月４回目の車検だよ。こんなに乗ると思わんかった。
２０プリウスが来て「クラウンより広いし、十分走るしクラウンいらないよね」となり
「犬（大型犬）もいるし、どうせなら広いの」でアルファードに代替。
新車のプリウスで、近所のトヨペットにアルファード見に行っても相手されなかったｗ
（縁故で別のトヨペットで購入したけど）
ウチはそれまで乗っていたオヤジのクラウンが盗まれて、新たにクラウン購入して１ヶ月点検行った時に
何気なく「もうすぐハイブリッド車出るらしいね」という話で「実は来月発表でウチが扱うんです」
と出してきた社外秘資料がきっかけ。１年後にセカンドカー（コルサ）の代替で購入。買うまでに３回試乗した。
が購入後、クラウンが３リッターのせいもあってか「高速がトロい」というのが家族全員の印象。
車検に出した代車で来た１０プリウスがあまりに良く走るので「ウチのハズレだ・・」と痛感した。
で、２０に代替。今月４回目の車検だよ。こんなに乗ると思わんかった。
２０プリウスが来て「クラウンより広いし、十分走るしクラウンいらないよね」となり
「犬（大型犬）もいるし、どうせなら広いの」でアルファードに代替。
新車のプリウスで、近所のトヨペットにアルファード見に行っても相手されなかったｗ
（縁故で別のトヨペットで購入したけど）
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 00:30:48.29 ID:1Vc3MkHT0
20型は、乗ってて誇らしく思ってしまう事がよくあった。最先端のオレカコイイみたいな。
今、同じ気持ちなのはリーフ乗りなんだろうな。
今、同じ気持ちなのはリーフ乗りなんだろうな。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 02:31:20.43 ID:GgSgUo5HO
リーフにはオーラが全く無い
ほとんどの人はEVだと知らないだろう
ほとんどの人はEVだと知らないだろう
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 02:35:21.54 ID:va9GgG/A0
>101
いや、リーフ乗りはちょっと微妙なんじゃない？
遊び車の人はいいだろうけど、
頑張って家に1台の車をリーフにしちゃった人は、
その航続距離の短さで後悔してると思う。
蓄電技術から考えて、庶民にとってベストな選択肢がプリウスだと思う。
プリウスが成功したのは先進性だけでなく、
現実を踏まえていたからで、
リーフみたいな現実と乖離したコンセプトカーは黒歴史以外の何者でもないよ。
いや、リーフ乗りはちょっと微妙なんじゃない？
遊び車の人はいいだろうけど、
頑張って家に1台の車をリーフにしちゃった人は、
その航続距離の短さで後悔してると思う。
蓄電技術から考えて、庶民にとってベストな選択肢がプリウスだと思う。
プリウスが成功したのは先進性だけでなく、
現実を踏まえていたからで、
リーフみたいな現実と乖離したコンセプトカーは黒歴史以外の何者でもないよ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 05:06:53.99 ID:XsrHpkVp0
10/11,20型のHVシステムが、改良(コストダウン？)されて、
アクア、カローラに搭載されるのはシステムの完成度が最初から高かったということ？
アクア、カローラに搭載されるのはシステムの完成度が最初から高かったということ？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 07:07:41.23 ID:yUqWRYh30
アクアと20型プリウスってエンジンもモーターも同じなの？
なんか20型はモーターが高級品だっていう話を見たが。
なんか20型はモーターが高級品だっていう話を見たが。
106 ：104：2012/09/02(日) 08:02:43.18 ID:XsrHpkVp0
>プリウスEXに搭載されている1.5リッターハイブリッドシステム(THS)をリファイン、
>小型・軽量・高効率化したリダクション機構付THS（Toyota Hybrid System）IIを搭載。
>スペックはエンジン単体で54kW［74PS］/111Nm［11.3kgm］（プリウスEX：56kW［76PS］/110Nm［11.2kgm］）、
>モーター単体で45kW［61PS］/169Nm［17.2kgm］（同：50kW［68PS］/400Nm［40.8kgm］）。
アクアはモータの回転数を上げて小型化してTSH⇒TSH2へ、電池はコストダウンのため小容量化。
>小型・軽量・高効率化したリダクション機構付THS（Toyota Hybrid System）IIを搭載。
>スペックはエンジン単体で54kW［74PS］/111Nm［11.3kgm］（プリウスEX：56kW［76PS］/110Nm［11.2kgm］）、
>モーター単体で45kW［61PS］/169Nm［17.2kgm］（同：50kW［68PS］/400Nm［40.8kgm］）。
アクアはモータの回転数を上げて小型化してTSH⇒TSH2へ、電池はコストダウンのため小容量化。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 08:47:39.52 ID:VLk6EXQX0
>>103
>頑張って家に1台の車をリーフにしちゃった人は、
そんな人はほとんどいないと思うぞ。
そもそもそんなことに後悔するような人は、元々買わないし。
10/11 型について、「亀マークが云々」とか嬉々として語ってた奴がいるのと同じで、
「この前、残距離計 5km にまでなってひやひやしたよ。」とか、うれしそうに語ってい
ると思う。
>頑張って家に1台の車をリーフにしちゃった人は、
そんな人はほとんどいないと思うぞ。
そもそもそんなことに後悔するような人は、元々買わないし。
10/11 型について、「亀マークが云々」とか嬉々として語ってた奴がいるのと同じで、
「この前、残距離計 5km にまでなってひやひやしたよ。」とか、うれしそうに語ってい
ると思う。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 09:09:13.76 ID:pOr114AP0
実用性がなさすぎて、リーフはプリウスのような国民車にはならんだろ。
逆に街で同じ車に出会うのがイヤなヤツには向いてるかもなｗ
逆に街で同じ車に出会うのがイヤなヤツには向いてるかもなｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 10:32:30.10 ID:lTo3XowV0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 10:44:39.87 ID:UP9TIEkv0
THS→THS2のキモはなんだっけ？電圧アップだっけ？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 10:46:27.18 ID:jqYl5Rud0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 10:53:51.71 ID:uUSayD+P0
>>98
10型はトランクスルーできない
10型はトランクスルーできない
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 11:01:10.81 ID:uUSayD+P0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 15:24:33.23 ID:GpbM4T7M0
20型のあの加速（笑）
満足するレベルが低すぎて微笑ましい
満足するレベルが低すぎて微笑ましい
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 15:37:51.09 ID:/wmofD+DO
ハリアーハイブリッドの未体験の加速を経験したい。シティターボ２ブルドックより凄いんだろうか？ちなみに僕は10型乗りです。14年で19万キロ走りました。まだまだ現役な１０型です。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 16:19:59.08 ID:XRP0Nadh0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 16:35:09.11 ID:VLk6EXQX0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 17:07:21.49 ID:jqYl5Rud0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 18:19:27.27 ID:l5vOeih30
>>118
ギア損失を考慮してもリダクションギヤで低トルク高回転モーターを装備させた方が
効率的と結論がでていて、20型以降のすべてのTHS車はリダクションギヤ付になっている。
リダクションギヤのない20型は過去の遺物。
ギア損失を考慮してもリダクションギヤで低トルク高回転モーターを装備させた方が
効率的と結論がでていて、20型以降のすべてのTHS車はリダクションギヤ付になっている。
リダクションギヤのない20型は過去の遺物。
120 ：sage：2012/09/02(日) 19:08:44.28 ID:8peEFYHT0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 19:09:46.79 ID:jqYl5Rud0
>>119
リダクションギア付きの方が高性能と勘違いしてるなら誤りだよ。
あれはコストダウンのための技術だよ。
リダクションギア併用でモーターは小さく軽く安く作れる。
燃費でもその方が有利なのだろう。
その代わりに実用加速でデメリットが出てる。
ギア比を単純にトルクに掛け算して同等などと机上論をいくら振りかざされても話にならない。
リダクションギア付きの方が高性能と勘違いしてるなら誤りだよ。
あれはコストダウンのための技術だよ。
リダクションギア併用でモーターは小さく軽く安く作れる。
燃費でもその方が有利なのだろう。
その代わりに実用加速でデメリットが出てる。
ギア比を単純にトルクに掛け算して同等などと机上論をいくら振りかざされても話にならない。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 20:07:10.52 ID:0Q1oceh30
>>121
コストダウンだけ？
笑わせないでくれ！
効率・燃費・サイズ全てを含めたコスパでリダクションギア付きの方が優れているという
結果なんだよ。
横幅サイズに厳しいFFユニットでわざわざ横幅サイズが大きくなるリダクションギア付きを
採用している理由がコストダウンだけってか？
パワー重視のGS450hやLS600hがわざわざ二段変速式リダクションギア採用もお前の説では
矛盾するね。
コストダウンのための技術ってだけだと全く説得力がないな。
コストダウンだけ？
笑わせないでくれ！
効率・燃費・サイズ全てを含めたコスパでリダクションギア付きの方が優れているという
結果なんだよ。
横幅サイズに厳しいFFユニットでわざわざ横幅サイズが大きくなるリダクションギア付きを
採用している理由がコストダウンだけってか？
パワー重視のGS450hやLS600hがわざわざ二段変速式リダクションギア採用もお前の説では
矛盾するね。
コストダウンのための技術ってだけだと全く説得力がないな。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 20:19:19.48 ID:jqYl5Rud0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 20:24:57.18 ID:HGm2fHlq0
※ここは「リダクションギア」未装着の「プリウス」スレッドです。
リダクションギアの功罪についは、各当該スレッドにて議論してください。
リダクションギアの功罪についは、各当該スレッドにて議論してください。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 20:29:10.78 ID:kCJTySOx0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 20:42:22.42 ID:XRP0Nadh0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 20:50:32.36 ID:Th1d4LX30
20型は加速がイイ
↓
アクアの方が加速がイイ
↓
アクアはリダクションギア付モーターなので加速は20型に劣る
↓
リダクションギア無しは燃費が悪い
どうしてこうなるｗ
↓
アクアの方が加速がイイ
↓
アクアはリダクションギア付モーターなので加速は20型に劣る
↓
リダクションギア無しは燃費が悪い
どうしてこうなるｗ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 20:56:21.95 ID:jhm0ne8j0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 22:56:21.41 ID:1Vc3MkHT0
20型にパワーモードがあればなあと思う
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 00:29:34.14 ID:SToTKNoK0
いつまでも古いの乗ってないで、もうちょっと頑張って新型買えって事だなorz
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 00:31:38.81 ID:it/tjzeg0
20型から30型に乗り換えたが、直進安定性とハンドリングはめっちゃ向上してるよ。
横風にも強いってか普通の車レベルまでになった。
20型は横を車がすり抜けるだけでグラッとくる事があるじゃない。あれは30型ではない。
ただ、内装は20型が良かったなあ。足元の空間も広かった。
横風にも強いってか普通の車レベルまでになった。
20型は横を車がすり抜けるだけでグラッとくる事があるじゃない。あれは30型ではない。
ただ、内装は20型が良かったなあ。足元の空間も広かった。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 00:32:43.49 ID:it/tjzeg0
まあハンドリングはタイヤサイズが195になったせいもあると思うけどね
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 02:13:16.48 ID:mB+9GGpB0
20型は動力性能、操安性共に
高速走行は考えていなかったさえと思わせるレベルだもんな。
高速走行は考えていなかったさえと思わせるレベルだもんな。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 09:29:39.47 ID:tME+TFR00
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 10:30:10.55 ID:8OlBswoV0
電気モーターって高回転になるとトルクが下がる特性があるでしょ。
モーターに減速ギア（リダクションギア）を組み合わせると車軸に伝わる
トルクバンドが狭くなると想像するんだけどね。
（発進直後は力強いが、少し速度が上がるとトルクが出なくなる）
これが30型ノーマルモードで加速が悪く感じる原因かなぁ～？
それとFRのTHSはスペース的にモーターを小さくせざるをえないから、
必然的にリダクションギアでトルクを稼ぐことになったんでしょ？
まぁ、なんだかんが言っても大きなモーターを減速ギア無しで使っている20型は
メリットが多いんじゃないかなぁ？
ただ、ハンドリングや乗り心地、高速安定性なんかは皆さんが仰られている
通りでダメだな。その点では30型は確実に進化している。
モーターに減速ギア（リダクションギア）を組み合わせると車軸に伝わる
トルクバンドが狭くなると想像するんだけどね。
（発進直後は力強いが、少し速度が上がるとトルクが出なくなる）
これが30型ノーマルモードで加速が悪く感じる原因かなぁ～？
それとFRのTHSはスペース的にモーターを小さくせざるをえないから、
必然的にリダクションギアでトルクを稼ぐことになったんでしょ？
まぁ、なんだかんが言っても大きなモーターを減速ギア無しで使っている20型は
メリットが多いんじゃないかなぁ？
ただ、ハンドリングや乗り心地、高速安定性なんかは皆さんが仰られている
通りでダメだな。その点では30型は確実に進化している。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 10:54:58.34 ID:La36rNWL0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 11:02:18.00 ID:Z9SRCavo0
トルクが重視されるSUVのハリアーもRX450hもリダクションギヤ付
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 12:15:00.09 ID:p3usHVsj0
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./:::::＼ ／::::::ヽ
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/,.-‐''"´ ＼:::::::::::| つ
／ ヽ､::::| っ
/ ノ ヽ|
l ヽ l
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139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 13:16:42.63 ID:R9PMxgfS0
なんか直流直巻機と交流同期機の特性がごっちゃになってないか？？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 13:49:48.73 ID:yIXOkuAM0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 21:40:35.89 ID:gIiKFCIQO
まあ、加速スレで待ってるよ
20型に勝てると思ったらいつでも来な
発売から何年もたってるのにいっこうに来ないけどw
20型に勝てると思ったらいつでも来な
発売から何年もたってるのにいっこうに来ないけどw
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:14:00.61 ID:hDoG4Anl0
プリウススレで加速の話が盛り上がるとは思わなかった（笑）
で、その相手は誰なん？
で、その相手は誰なん？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:02:32.52 ID:wQ2ilTxU0
ガンダムレジアス
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:34:10.89 ID:eB1jaw140
プリウスのライバルと言えばインサイトだろJK
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:35:49.03 ID:LCaUxZn20
ライバルと思ってるのはインサイトの方だけでしょ。
プリウスは相手にもしてないよ。
プリウスは相手にもしてないよ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:30:33.86 ID:/qdMaBwZ0
目糞耳糞ｗ
しかもここはゴミ同然の旧型スレ
しかもここはゴミ同然の旧型スレ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 01:53:48.83 ID:j95sMIpo0
今も尚、そこら辺の駄車(軽含む)より遥かに燃費良いんだから、
旧型とて色は褪せぬ。
旧型とて色は褪せぬ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 02:42:53.54 ID:8cD7O0PfO
旧型なのに>>146みたいに未だに気になる人がいるんだよなぁ
俺も未だに斜め後方に張り付かれることがあるよw
俺も未だに斜め後方に張り付かれることがあるよw
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 02:48:55.37 ID:inWGyeX60
> これが30型ノーマルモードで加速が悪く感じる原因かなぁ～？
スロットルマップが燃費最優先になってるだけだと思う。
20型のエコ運転を自動再現してくれてるわけで、この点は羨ましい。
スロットルマップが燃費最優先になってるだけだと思う。
20型のエコ運転を自動再現してくれてるわけで、この点は羨ましい。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 02:59:57.74 ID:50+dQD+A0
30型でパワーモードにして近所の峠道走ったら
後部座席からヒィーンって音がしだしてな。
バッテリー冷却のファンがフル回転してたみたいだった
後部座席からヒィーンって音がしだしてな。
バッテリー冷却のファンがフル回転してたみたいだった
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 07:09:34.02 ID:dVT7PPCMi
あげ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 13:06:22.97 ID:8q0pr9hT0
30型では峠道とか楽しめるの？
プリウスのハンドリングってどの程度なんだろうか？
プリウスのハンドリングってどの程度なんだろうか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 13:30:21.50 ID:FtzYvCJo0
タイヤ次第
154 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0+0：5) ：2012/09/04(火) 13:39:40.02 ID:FHnKHMzf0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 17:10:40.38 ID:Nt8/6rHf0
プリウスで燃費が40km/l超えてる人を、よくブログとかで見かけて、夏でもエアコンオフにしたり
してて燃費を良くしてるみたいなんだけど、エアコンオフとか滑空走行だけで、
それだけでそんなに燃費が良くなるのかな?
ほか考えられるとしたら、ノロノロ運転するくらいしか思いつかないんだけど、、、、。
してて燃費を良くしてるみたいなんだけど、エアコンオフとか滑空走行だけで、
それだけでそんなに燃費が良くなるのかな?
ほか考えられるとしたら、ノロノロ運転するくらいしか思いつかないんだけど、、、、。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 18:03:43.79 ID:m3xLPWne0
>>155
プリウスの燃費走法は奥が深いよ
ノロノロ運転をしたからといって好燃費が約束されているわけではない
http://prius.2-d.jp/sm_albums/sm_albums/141_1843_1.jpg
プリウスの燃費走法は奥が深いよ
ノロノロ運転をしたからといって好燃費が約束されているわけではない
http://prius.2-d.jp/sm_albums/sm_albums/141_1843_1.jpg
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 18:15:52.44 ID:c1DejEi00
他車がいない田舎とかだと余裕だろ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:16:52.56 ID:uXchxtOc0
>>156
外気温３２℃でエアコンオフｗ
外気温３２℃でエアコンオフｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:02:48.02 ID:Nt8/6rHf0
>>158
マジで！？
それって、汗ダラダラ流しながら運転してるのかな、、、、
オレ中古プリウス20型で、大阪の街乗りの燃費が、もちろんエアコンオンして、
16km/l～20km/lくらいなんでもう少し良くしたいなとは思ってるけど、
前乗ってたマーク2の燃費が7か8km/l位だったんで、それに比べれば十分だし、
夏場でエアコンオフして燃費良くしようとまでは、さすがにちょっと無理かな、、、。
マジで！？
それって、汗ダラダラ流しながら運転してるのかな、、、、
オレ中古プリウス20型で、大阪の街乗りの燃費が、もちろんエアコンオンして、
16km/l～20km/lくらいなんでもう少し良くしたいなとは思ってるけど、
前乗ってたマーク2の燃費が7か8km/l位だったんで、それに比べれば十分だし、
夏場でエアコンオフして燃費良くしようとまでは、さすがにちょっと無理かな、、、。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 22:03:23.32 ID:WA2d3uCJ0
絶対に飛ばさない、旧ブレーキはかけないつもりで
タイヤを185/65R15 にする
タイヤを185/65R15 にする
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 22:06:48.29 ID:WA2d3uCJ0
まちがえた185/60R15
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 07:38:53.06 ID:FfgLP1pm0
季節がいいと30km/l なんて出たりもするけど、夏場はダメだな。
30度以上の外気温でエアコンOFFとか、そこまでして燃費稼ぐ気にはならない。
30度以上の外気温でエアコンOFFとか、そこまでして燃費稼ぐ気にはならない。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:00:06.79 ID:PEbxd8uB0
何も考えずに乗って14.4km/l
不快になってまで燃費追求する気はないな
不快になってまで燃費追求する気はないな
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:35:47.90 ID:664waEifO
悪すぎだろ
PS３履いてエアコン付けて発進時ベタ踏みで片道10kmの往復で16km/lだよ
PS３履いてエアコン付けて発進時ベタ踏みで片道10kmの往復で16km/lだよ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:18:45.69 ID:Cfc/ml+N0
>>164
PS3ってタイヤサイズ幾ら？
PS3ってタイヤサイズ幾ら？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:23:54.07 ID:fFm38Y1/0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 00:30:31.96 ID:LorON3Ie0
先月トップギアでプリウスでタイムアタックしてたわ。
燃費が6キロとかで笑った。
燃費が6キロとかで笑った。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 04:10:08.50 ID:eiw7z3W80
>>165
外径
205/45ZR17 616
215/45ZR17 626
205/50ZR16 612
205/55ZR16 632
プリウス純正
185/65R15 621
195/55R16 620
外径
205/45ZR17 616
215/45ZR17 626
205/50ZR16 612
205/55ZR16 632
プリウス純正
185/65R15 621
195/55R16 620
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 12:56:40.16 ID:J5Gp/rpl0
俺はオイル交換ごと（7000kmごと）に燃費計をリセットしている。
前回の交換は6月頭。昨日までに4200kmほど走っているがEMV平均燃費は24.8km/L
ドライブ中にエアコンをかけたまま休憩とかしているがこの値。
20型最終型。タイヤGT3。東京23区からのロングドライブが多い。
前回の交換は6月頭。昨日までに4200kmほど走っているがEMV平均燃費は24.8km/L
ドライブ中にエアコンをかけたまま休憩とかしているがこの値。
20型最終型。タイヤGT3。東京23区からのロングドライブが多い。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 17:09:06.46 ID:qa41ly8ii
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 17:38:52.56 ID:rikwrJUb0
20型の後期を近所の人から買ったんだけど、グレードが分かりません。
グレードの見分け方って有りますか?知ってる人誰か教えて。
ちなみに主な装備は
HDDナビ、6連DVDCDチェンジャー（MD付き）、JBLのスピーカー、スマートエントリー、
クルーズコントロールが装備されてました。
他にここを見れば分かるよって箇所があれば教えて下さい。
グレードの見分け方って有りますか?知ってる人誰か教えて。
ちなみに主な装備は
HDDナビ、6連DVDCDチェンジャー（MD付き）、JBLのスピーカー、スマートエントリー、
クルーズコントロールが装備されてました。
他にここを見れば分かるよって箇所があれば教えて下さい。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 18:07:53.17 ID:BRIP8Vn90
>>170
前期型って給油すると平均燃費もリセットされちゃうの？
俺のEXは10L以上給油すると走行距離はリセットされて「0km」って表示される
けど、平均燃費はリセットされないよ。
まぁ、しかし本当に7000kmとかの平均燃費が正確に表示されているかは疑問
だけどね。
前期型って給油すると平均燃費もリセットされちゃうの？
俺のEXは10L以上給油すると走行距離はリセットされて「0km」って表示される
けど、平均燃費はリセットされないよ。
まぁ、しかし本当に7000kmとかの平均燃費が正確に表示されているかは疑問
だけどね。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 21:43:16.39 ID:46V6NgSs0
>>171
車検証で車両型式を見れば？
車検証で車両型式を見れば？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 01:03:18.04 ID:H7SOBT080
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 09:18:02.88 ID:gFveehY30
171です
みなさんありがとう。
HIDでもあるので、どうやらGツーリングセレクションみたいですね。
スッキリしました。
みなさんありがとう。
HIDでもあるので、どうやらGツーリングセレクションみたいですね。
スッキリしました。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 17:45:38.18 ID:qp1jkan90
10th記念車もHIDぢゃないっすか？
いちばん分かりやすいのは16インチタイヤならG釣。
リヤバンパー下に黒いエアロみたいな部品が付いてれば間違いない。
いちばん分かりやすいのは16インチタイヤならG釣。
リヤバンパー下に黒いエアロみたいな部品が付いてれば間違いない。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:57:21.28 ID:cAWLYd110
>>177
10th記念車は前期でしょ？
10th記念車は前期でしょ？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:00:16.11 ID:K6wDm8MH0
10thは20型の最後だろ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:19:59.88 ID:IYlwRfTa0
EXは最後の最後か？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:39:01.16 ID:AAyorSG30
EXは商用車だっけ？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:55:57.84 ID:K6wDm8MH0
>>180
EXはゾンビ
EXはゾンビ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 02:32:35.16 ID:ZefipleK0
答えででたorz
かっこわりいw
かっこわりいw
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 10:30:55.52 ID:anoU1FiD0
どんまい
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:11:41.76 ID:ChrnFOLP0
みなさん、ありがとうございます。171です
ホイールは16インチ、リヤバンパーの下に黒い両サイドが垂れ下がってる様な形の
部品は付いてましたので、Gツリに間違いないと思います。
調べたら10thは15インチのホイールみたいでしたので。
183さん
リアウィングはの大きさは普通だと思うのですが、、、。
大きいのと普通のサイズの差が分からなくてすいません、、、。
ホイールは16インチ、リヤバンパーの下に黒い両サイドが垂れ下がってる様な形の
部品は付いてましたので、Gツリに間違いないと思います。
調べたら10thは15インチのホイールみたいでしたので。
183さん
リアウィングはの大きさは普通だと思うのですが、、、。
大きいのと普通のサイズの差が分からなくてすいません、、、。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 09:35:28.52 ID:Uge7V3b6i
20プリウス中古で探してるが、内装のプラスチック部分が
色褪せてる感じ。
これはアーマオールである程度新車時に近く戻りますかねえ？
あと、やはり運転手側のフロアマットは穴が空いてますな（笑）
色褪せてる感じ。
これはアーマオールである程度新車時に近く戻りますかねえ？
あと、やはり運転手側のフロアマットは穴が空いてますな（笑）
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:18:30.03 ID:+kshp/Q90
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 18:55:02.27 ID:U2AYlPJC0
透明の強力版アーマーオールでダッシュ周りはピッカピカになったよ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 11:23:20.24 ID:88yABfpXO
10型復活か？次期プリウスが2015年春に発売決定。
ソースはブルドックもといホリデーオート！
ソースはブルドックもといホリデーオート！
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 11:42:40.91 ID:/omKNgN00
１０型復活ってどういうこと？
５ナンバーセダンに戻るの？
５ナンバーセダンに戻るの？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 12:24:21.28 ID:/OTP3cVW0
レンタカーやってるからわかるけど、アクアと30なら20プリウスが速い。
以上
以上
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 16:54:06.59 ID:2WW0LKDeO
レンタカーで20型乗ったら自分の20型より速かったって話を良く聞くけど
個体差とかあるんじゃないの？
個体差とかあるんじゃないの？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 18:58:02.48 ID:3uM9fIdm0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:15:09.54 ID:2WW0LKDeO
トヨタ公称値はみんな10秒台後半くらいだろ
低速しかカバーしない20型は60km/hまでなら他の２車より速いとかそういうことじゃね？
低速しかカバーしない20型は60km/hまでなら他の２車より速いとかそういうことじゃね？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:22:57.03 ID:8YzjwkLv0
トップギアって英国の番組で、プリウスがいかに燃費が悪いかってのを皮肉るために
20型ツーリングをサーキットに持って行って4000cc車で追い掛け回して、
プリウスの燃費はリッター6、4000cc車の燃費はリッター6.9って事があった。
そりゃプリウスだって、常にエンジン全開の走行じゃ燃費悪いよなあ。
それじゃ単なる重たい1500cc車になってしまう。
20型ツーリングをサーキットに持って行って4000cc車で追い掛け回して、
プリウスの燃費はリッター6、4000cc車の燃費はリッター6.9って事があった。
そりゃプリウスだって、常にエンジン全開の走行じゃ燃費悪いよなあ。
それじゃ単なる重たい1500cc車になってしまう。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:28:06.04 ID:hIxrZRyR0
>>193
タイヤサイズが影響する。とくにツーリングは加速が遅い。
タイヤサイズが影響する。とくにツーリングは加速が遅い。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:40:40.26 ID:Bp4Qarqw0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 23:08:02.27 ID:ZYvn3HOs0
>>190
うちの11型それまで持つかな。15年車検までに買い替えられるか。
うちの11型それまで持つかな。15年車検までに買い替えられるか。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 23:30:39.96 ID:88yABfpXO
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 00:56:22.56 ID:sQLioSJs0
まだまだオレの20型は十分に現役だもんね
さすがに30万キロとか乗り続けたくはないけどｗ
さすがに30万キロとか乗り続けたくはないけどｗ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 08:10:45.28 ID:BnwCHEay0
20型って耐久性が高そうだよね。
EMVやドライブシャフトのトラブルはよく聞くけど。
EMVやドライブシャフトのトラブルはよく聞くけど。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:01:38.63 ID:BI9omqnu0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 08:30:42.89 ID:s13xd0MQ0
>>190
アクアベースのセダンかなベルタのハイブリみたいな
アクアベースのセダンかなベルタのハイブリみたいな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 15:55:30.17 ID:fkCVGXXf0
カローラのHVが出るらしいし
このクラスでのプリウスはお役御免だろうな
このクラスでのプリウスはお役御免だろうな
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 16:58:41.67 ID:qUrcvRgf0
>>205
フィールダーのHVは法人や個人の5人乗れて荷物も積める下駄車需要で馬鹿売れするだろうな。
30型は既に1800ccクラスへ上げてるし2015年予定の新型は更に凝ってくるみたいだからプリウスという
ブランド自体は安泰だと思うよ。
フィールダーのHVは法人や個人の5人乗れて荷物も積める下駄車需要で馬鹿売れするだろうな。
30型は既に1800ccクラスへ上げてるし2015年予定の新型は更に凝ってくるみたいだからプリウスという
ブランド自体は安泰だと思うよ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 18:43:49.48 ID:6s9/dMe00
20型プリウス乗りの憧れはSAI？カムリ？
それともやっぱ現行プリウス？？
お財布にやさしいのはアクアかなあ～
それともやっぱ現行プリウス？？
お財布にやさしいのはアクアかなあ～
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 19:14:42.22 ID:npydGjYS0
センターコンソールがない30プリウスがいい
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 19:15:58.29 ID:qOuIPERv0
あれは本当にどうかと思うわ。邪魔で狭く感じる。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 20:08:56.40 ID:vI7qqj1Q0
フィールダーHVは良さそうだなぁ～
30型は取り回し性能がダメ
アクアは内装の質感がイマイチ＆荷室が狭い
フィールダーHV、最小回転半径が大きくならないことを祈る！
30型は取り回し性能がダメ
アクアは内装の質感がイマイチ＆荷室が狭い
フィールダーHV、最小回転半径が大きくならないことを祈る！
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:23:51.78 ID:D9EEaptVi
１２万キロ走行の前期２０プリウスＧツーリングを本日格安で契約しますた。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:28:21.88 ID:Ydm0w54pO
>>211 いくらでした？60万くらいでかえますか？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:45:22.65 ID:6b+Wm1gZ0
夢は色々あるけど現実的には30型の中古価格がこなれた頃には乗り換えたいです＾＾；
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:09:31.14 ID:MFWw76ox0
>>213
加速悪くてビックリするよ
加速悪くてビックリするよ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:38:00.03 ID:fltH6oJz0
20型の？
オーナーですけど＾＾；
オーナーですけど＾＾；
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:44:29.61 ID:D9EEaptVi
>>212
>>211ですが、６０万半ばでした。
１０年落ちの今の車を下取りに、価格交渉して差し引き５０万ポッキリで契約。
タイヤを新品に交換してもらったり、ボディの擦り傷もキレイになおしてもらえるとの事で
楽しみにしてます。
>>211ですが、６０万半ばでした。
１０年落ちの今の車を下取りに、価格交渉して差し引き５０万ポッキリで契約。
タイヤを新品に交換してもらったり、ボディの擦り傷もキレイになおしてもらえるとの事で
楽しみにしてます。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 00:18:20.95 ID:9qTX2GdJ0
>>207
レクサスCT。ただし狭そう。
レクサスCT。ただし狭そう。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 00:26:10.57 ID:lTa4NUCr0
このスレ住民的には、レクサスCTだと予算オーバーだろうねぇ…
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 09:36:03.27 ID:Hb7ob9n90
中身まんま新型プリウスにあの値段は出せない＜レクサスCT
予算の問題ではなくコスパ最悪
予算の問題ではなくコスパ最悪
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 20:36:56.02 ID:3VafDUe90
11型なんですけどやや高速でエンジンとモーター併用で走ってる時にトルクが抜けることがあります。
感覚としてはモーターが止まってエンジンのみになってる感じ。
そうなった時は同じ深さでアクセル踏んでると速度が落ちるので1センチくらいアクセルを踏み増します。
ちょっと走ってるとすぐに回復するので気にせずに乗って5年くいなりますがあれ何なんでしょう？
インバータが過熱気味？
感覚としてはモーターが止まってエンジンのみになってる感じ。
そうなった時は同じ深さでアクセル踏んでると速度が落ちるので1センチくらいアクセルを踏み増します。
ちょっと走ってるとすぐに回復するので気にせずに乗って5年くいなりますがあれ何なんでしょう？
インバータが過熱気味？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:52:37.52 ID:5G9OLXgT0
アクセルがガクって抜けるような症状（踏み増しが必要）って昔11型
初期タイプにあったバグじゃないのかな。高速って言っても40-50km/hでしょ？
ほっといても回復するけど、うちのはコンピュータ交換で当時直した記憶がある。
この交換でブレーキフィーリングが変わって、踏み始めの効き方が電気スイッチ
みたいになった。
初期タイプにあったバグじゃないのかな。高速って言っても40-50km/hでしょ？
ほっといても回復するけど、うちのはコンピュータ交換で当時直した記憶がある。
この交換でブレーキフィーリングが変わって、踏み始めの効き方が電気スイッチ
みたいになった。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 02:16:32.97 ID:GbpO+8SA0
11型海苔にとって40-50km/hは高速なの？？？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 09:06:23.33 ID:lQ/Tag9b0
ちょっと混雑している市街地なら、「やや高速」であってるんじゃね、どんな車でも。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:51:19.57 ID:EDdCQZ6O0
いくらなんでももう少しアクセル踏めよ
そんなだからプリウスは一部から白い目で見られるんだ（汗）
そんなだからプリウスは一部から白い目で見られるんだ（汗）
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 00:37:15.27 ID:Xzbvvdhw0
動くシケイン
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 01:11:26.55 ID:nCe2ta9l0
漏れは制限速度をかたくなに守るぜ。
法規を守って非難される覚えはない！！
法規を守って非難される覚えはない！！
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 07:34:50.14 ID:WMqTPEBS0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 12:17:22.57 ID:jSJfVxCW0
>>224みたいなのがいるからプリウス乗りはマナーが悪いと言われるんだよ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 18:54:14.85 ID:aMLH5eVF0
踏んだところで、他車を圧倒できるわけでもなし
動くシケインで結構
交通ルールを守ってノンビリ走ろうよｗ
動くシケインで結構
交通ルールを守ってノンビリ走ろうよｗ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:17:39.16 ID:7LOKD4Hf0
220ですけどバグなんですか。安心しました。
やや高速と書きましたが60キロ以下では起きたことないような。
むしろ高速道路で80キロ前後が起きやすい気がします。
そもそもエンジンとモーター併用のときにモーターが止まるからトルクが抜けるように感じるんだと思ってますが加速時とか登り坂でなければ4-50キロで併用にはならないですよね。
やや高速と書きましたが60キロ以下では起きたことないような。
むしろ高速道路で80キロ前後が起きやすい気がします。
そもそもエンジンとモーター併用のときにモーターが止まるからトルクが抜けるように感じるんだと思ってますが加速時とか登り坂でなければ4-50キロで併用にはならないですよね。
>>230
うちはある緩い坂を上る時にいつも発生してたので50キロとかそんな感じでしたね。なるほど。
抜けるっていうか、アクセルのゼロポイントがずれるってうか、まあ
さらに踏めばいいだけって感じでした。
当時は隠し燃費スペシャルモードに入ったんか何かと思っていろいろ試しました。
うちはある緩い坂を上る時にいつも発生してたので50キロとかそんな感じでしたね。なるほど。
抜けるっていうか、アクセルのゼロポイントがずれるってうか、まあ
さらに踏めばいいだけって感じでした。
当時は隠し燃費スペシャルモードに入ったんか何かと思っていろいろ試しました。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 13:33:39.81 ID:CAtHUqRt0
隠し燃費スペシャルモードｗｗｗ 大きなお世話ｗ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 10:31:22.33 ID:zDeO8n5a0
__,,,,＿
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐ '''ｰ {!
| | ‐ｰ くー |
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' !
ゝ i、 ` ｀二´' 丿
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣＼
天皇陛下がおんぼろプリウスに興味を持たれたようです
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
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ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
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ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
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天皇陛下がおんぼろプリウスに興味を持たれたようです
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 16:43:33.14 ID:QdVXXigJ0
それ皇太子さまだからｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 06:00:39.19 ID:PTwxe8dm0
それ孫正義だからｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 18:22:21.05 ID:1YaK58fki
>>234
一応、次期天皇ということでひとつ。
一応、次期天皇ということでひとつ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 20:46:32.00 ID:ZOn5DzKdi
なにいってんのう
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 08:00:13.73 ID:YDCMhG8/i
２０プリウスを来週水曜か木曜納車予定。楽しみです。
先週北海道旅行の際、レンタカーで現行のプリウス乗りましたが良いですね。
道東だと燃費３０ｋｍ／ｌ前後でました。
２０型だと若干落ちるのかな？
先週北海道旅行の際、レンタカーで現行のプリウス乗りましたが良いですね。
道東だと燃費３０ｋｍ／ｌ前後でました。
２０型だと若干落ちるのかな？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:30:58.27 ID:f5MtW/zE0
スーパーの駐車場で当て逃げされたorz
右フロントバンパー死亡。。
右フロントバンパー死亡。。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:52:00.97 ID:RXnAocWL0
でもバンパーだけで済んでよかったかも。
HIDやられたとかなら修理代がすごい事になっていただろうし、走る機能に影響する部分なら車そのものが死亡なんて事になりかねない。
4年くらい前になるが、俺のもR2に当てられて左リアドア死亡。
その他サイドシルやフェンダー等も要板金だがフレームまで逝っていなかったのが不幸中の幸い。
HIDやられたとかなら修理代がすごい事になっていただろうし、走る機能に影響する部分なら車そのものが死亡なんて事になりかねない。
4年くらい前になるが、俺のもR2に当てられて左リアドア死亡。
その他サイドシルやフェンダー等も要板金だがフレームまで逝っていなかったのが不幸中の幸い。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:52:32.82 ID:l7/Ana6A0
当て逃げは本当にムカツクよね。車じゃなくてチャリとかでもヘコむし。
俺は運転席側の後ろドアにいつの間にかエクボできてた。
カーコンビニで見積りしてもらったら3万とか言われたからそのままにしてるけど
自分が付けたヘコミじゃないからかなり気になってしまう。
俺は運転席側の後ろドアにいつの間にかエクボできてた。
カーコンビニで見積りしてもらったら3万とか言われたからそのままにしてるけど
自分が付けたヘコミじゃないからかなり気になってしまう。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 09:16:57.73 ID:eNodunm/0
バンパー交換＋ボンネット交換＋片側HID ＋フレーム修正＋塗装で過失0事故価格とはいえ80万円くらいだった。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:03:59.28 ID:MHN4qk0f0
ひき逃げだと塗料の端っこからでも捜査してくれるのに当て逃げは放置とかなんでか。
意図的に当て逃げするやつは他にも悪いことしてるだろうし、気づいてない奴は運転の適性ないから永遠に免許取り消しでよし。
俺も一回当て逃げしたけどな。降りてガン見したが互いに傷なかったから。
意図的に当て逃げするやつは他にも悪いことしてるだろうし、気づいてない奴は運転の適性ないから永遠に免許取り消しでよし。
俺も一回当て逃げしたけどな。降りてガン見したが互いに傷なかったから。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 01:30:52.52 ID:M+K408yS0
傷害と器物損壊の違いだろ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 08:45:20.44 ID:r983TPf10
右リアタイヤの一部がもっこりしたんだが、
暑さでなったりするのかね？
結構な振動あるんで換えないとダメかなあ
暑さでなったりするのかね？
結構な振動あるんで換えないとダメかなあ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 17:52:10.77 ID:W2xTubr80
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:17:16.34 ID:UgBJkmOl0
>>246
マジで早く行け
ついでに馴染みのガソリンスタンド（セルフ）があるなら
交換前に立ち寄ってみて「タイヤやばいっすよ」って向こうから気づいてくれたらお付き合い深く。
気づかなかったら他に行ったほうがいい。
こっちから聞いてみて「ああパンクっすかねー」みたいな適当さだったらそれも変えたほうがいいね。
マジで早く行け
ついでに馴染みのガソリンスタンド（セルフ）があるなら
交換前に立ち寄ってみて「タイヤやばいっすよ」って向こうから気づいてくれたらお付き合い深く。
気づかなかったら他に行ったほうがいい。
こっちから聞いてみて「ああパンクっすかねー」みたいな適当さだったらそれも変えたほうがいいね。
>>247
オレにレスしちゃダメよw
実際オレもこれになったことあるんよ。
駐車場の輪留めのブロックの角でゴリっとやってタイヤ傷めた。
GSだと在庫のあるウンコタイヤ売りつけられんようにね。
今のタイヤの減り具合によっては左右もしくは4本交換が吉。
オレにレスしちゃダメよw
実際オレもこれになったことあるんよ。
駐車場の輪留めのブロックの角でゴリっとやってタイヤ傷めた。
GSだと在庫のあるウンコタイヤ売りつけられんようにね。
今のタイヤの減り具合によっては左右もしくは4本交換が吉。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:13:57.75 ID:XF9aAOsE0
>>245
振動が出るのは異常だな。念のためスペアタイヤに交換したほうがいい。
振動が出るのは異常だな。念のためスペアタイヤに交換したほうがいい。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:15:59.64 ID:2Hg/vZba0
ベッキー無しwwwwwwwwwwww
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:16:56.46 ID:2Hg/vZba0
間違えたスイマセン
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:47:33.13 ID:W2xTubr80
>>249
２０のツーリングはスペアタイヤないぞ。オプションで付けたけど。
２０のツーリングはスペアタイヤないぞ。オプションで付けたけど。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:09:11.22 ID:jXkSaH5I0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:04:44.87 ID:oQEMug3f0
いいからそこらへんのカーショップか中古タイヤ屋ででも
すぐ交換しろや 事故ってからじゃ遅いぞ
すぐ交換しろや 事故ってからじゃ遅いぞ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:40:52.02 ID:BRBWUcRC0
そろそろ次期型プリウスの開発は最終段階かな？ 全グレードPHVなのかなぁ？
どうせまた車幅がデカくなっちゃうんだろうな～ 個人的には残念。
まぁ、俺みたいなユーザーの為にBセグのアクアがあるんだと思うけど、
アクアって内装がイマイチ。それにプリウスは世界的な名車だから所有する
喜びがあるのも事実なんだなぁ。
使い勝手で言えば、来年出るとの噂のフィールダーHVでいいんだけど、これが
「燃費スペシャル」なクルマかどうか。
いずれにしても次期型プリウスが気になる時期になってきた。
どうせまた車幅がデカくなっちゃうんだろうな～ 個人的には残念。
まぁ、俺みたいなユーザーの為にBセグのアクアがあるんだと思うけど、
アクアって内装がイマイチ。それにプリウスは世界的な名車だから所有する
喜びがあるのも事実なんだなぁ。
使い勝手で言えば、来年出るとの噂のフィールダーHVでいいんだけど、これが
「燃費スペシャル」なクルマかどうか。
いずれにしても次期型プリウスが気になる時期になってきた。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:27:37.23 ID:vNgBGKhI0
>>255
オレの場合、次の車検（今月受けた）頃に出るだろうから、買い替えたいとは思うけど
今みたいに街中に溢れるならあまり欲しくないな。
それと９年の割りに距離少ない（53200キロ）し、ヤレた印象あんまりないんだよね。
このへんも買い替えする気にならない一因かも。カネもあるけど。
修復ありだし、オレが手放すとスクラップになるのなら、もうちょい乗るかなぁとも思ってしまう。
オレの場合、次の車検（今月受けた）頃に出るだろうから、買い替えたいとは思うけど
今みたいに街中に溢れるならあまり欲しくないな。
それと９年の割りに距離少ない（53200キロ）し、ヤレた印象あんまりないんだよね。
このへんも買い替えする気にならない一因かも。カネもあるけど。
修復ありだし、オレが手放すとスクラップになるのなら、もうちょい乗るかなぁとも思ってしまう。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:37:03.42 ID:6KbuBbXGi
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:59:25.79 ID:BRBWUcRC0
現在所有の20型から買い替えたいと思うクルマが出ればいいんだけどね～
例えば燃費性能がJC08で45km/Lとかになれば買い替えを考えるかもなぁ。
（PHVのEV HV複合燃費じゃなくて純粋にHVモードの燃費で）
30型が出た時、20型後期に比べて燃費性能も大して良くなってなくて、
それどころか車幅が大きく、最小回転半径も大きく、取り回し性能が低下しちゃった。
それが嫌で全く欲しくなかった。（価格は安くなったけどね）
更にブレーキのリコールもあったでしょ。
まぁ次期型プリウスが現行型より取り回し性能が上がることは期待しないけど、
そのマイナス部分を補って余りある魅力的なクルマになることを祈っている。
例えば燃費性能がJC08で45km/Lとかになれば買い替えを考えるかもなぁ。
（PHVのEV HV複合燃費じゃなくて純粋にHVモードの燃費で）
30型が出た時、20型後期に比べて燃費性能も大して良くなってなくて、
それどころか車幅が大きく、最小回転半径も大きく、取り回し性能が低下しちゃった。
それが嫌で全く欲しくなかった。（価格は安くなったけどね）
更にブレーキのリコールもあったでしょ。
まぁ次期型プリウスが現行型より取り回し性能が上がることは期待しないけど、
そのマイナス部分を補って余りある魅力的なクルマになることを祈っている。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:00:58.00 ID:ZN3uoQjK0
PHVのようなEV走行との複合燃費しか期待できない。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:04:42.28 ID:BS6qHUAE0
20型のサイズと排気量のままで後席床が30型みたいにフラットになるのが理想。
まあプリウスは良くも悪くもグローバルカーだから肥大化一直線は間違いないだろうがな。
まあプリウスは良くも悪くもグローバルカーだから肥大化一直線は間違いないだろうがな。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:20:17.30 ID:zoTqspwF0
グーグル車自走システム、公道試験を認可…加州
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120926-OYT1T01011.htm?from=top
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120926-OYT1T01011.htm?from=top
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 06:26:50.44 ID:RslkCjNd0
そろそろ6年目
車としての出来にはとても満足してるんだが街でありふれてるのが嫌になってきた
次はエゴカーにする予定
車としての出来にはとても満足してるんだが街でありふれてるのが嫌になってきた
次はエゴカーにする予定
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 08:21:53.86 ID:eDrdNAlq0
>>255
月2万台売れるHV市場を無視して月千台しか売れていないPHV専用にするとは思えないな。
ワゴンタイプのフィールダーHVに燃費スペシャルを期待するのは誤り。
シャトルHVの燃費は醜いものがあるし…
月2万台売れるHV市場を無視して月千台しか売れていないPHV専用にするとは思えないな。
ワゴンタイプのフィールダーHVに燃費スペシャルを期待するのは誤り。
シャトルHVの燃費は醜いものがあるし…
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 08:28:48.30 ID:eDrdNAlq0
>>258
>例えば燃費性能がJC08で45km/Lとかになれば
現行でも追従してくる他社がいないくらい極限に近いシステム効率になっているのだから
現行の30km/Lからいきなり50%アップなんて無理な話。
>例えば燃費性能がJC08で45km/Lとかになれば
現行でも追従してくる他社がいないくらい極限に近いシステム効率になっているのだから
現行の30km/Lからいきなり50%アップなんて無理な話。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 10:07:13.57 ID:1PR4LsGa0
ダウンサイジング過給エンジンか小型車には難しいかもしれないがディーゼルをHVと組み合わせるって方向性はないのだろうか？
例えばアクアの4気筒1.5Lを3気筒1Lターボに置き換えればターボやインタークーラーが必要になっても気筒数が減らされるのでそれなりに意味があると思うのだが
或いは当分の間コストと燃費という面からの現行のHVシステムとの適合性は無過給アトキンソンガソリンエンジンに勝るものはないのかなあ
例えばアクアの4気筒1.5Lを3気筒1Lターボに置き換えればターボやインタークーラーが必要になっても気筒数が減らされるのでそれなりに意味があると思うのだが
或いは当分の間コストと燃費という面からの現行のHVシステムとの適合性は無過給アトキンソンガソリンエンジンに勝るものはないのかなあ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 10:21:26.53 ID:X36UbY4a0
>>265
トヨタは各タイプのエンジンを検討しています。
その中にはターボ過給でリーンバーンも含まれています。
http://www.greencarcongress.com/2011/04/nakata-20110411.html
トヨタは各タイプのエンジンを検討しています。
その中にはターボ過給でリーンバーンも含まれています。
http://www.greencarcongress.com/2011/04/nakata-20110411.html
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 13:11:47.57 ID:F87YSTSH0
確かFT-Bhのコンセプトでは２気筒エンジンを使ったTHS-Ⅲになるんじゃなかった？
世界的にエンジンのダウンサイジングがトレンドになっているけど、ボディー
のダウンサイジングもトレンドにならないかなぁ～
日本の道には５ナンバーサイズが丁度いい大きさだったと思うんだけど、近年、
グローバル商品かなにか知らんが肥大化が止まらない。
まぁプリウスはメカニズムの魅力で売れているが、アコード、シビック、
レガシィ、カムリ、他にもあるかもしれないが肥大化して日本で売れなくなった
クルマたちだ。
次期プリウスは無理だとしても20型から乗り換えても不満が出ない取り回し
性能のHVを期待しているよ。（アクアの上質なバージョンでもいいけどね）
世界的にエンジンのダウンサイジングがトレンドになっているけど、ボディー
のダウンサイジングもトレンドにならないかなぁ～
日本の道には５ナンバーサイズが丁度いい大きさだったと思うんだけど、近年、
グローバル商品かなにか知らんが肥大化が止まらない。
まぁプリウスはメカニズムの魅力で売れているが、アコード、シビック、
レガシィ、カムリ、他にもあるかもしれないが肥大化して日本で売れなくなった
クルマたちだ。
次期プリウスは無理だとしても20型から乗り換えても不満が出ない取り回し
性能のHVを期待しているよ。（アクアの上質なバージョンでもいいけどね）
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 17:18:52.30 ID:1PR4LsGa0
しかし車体を小さくして成功した事例はないんだな
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 17:52:46.05 ID:kaG4qiCl0
世の中は小型化言うかサイズそのままで軽量化の流れだね
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:31:19.60 ID:vTAbPQ8AO
>>268 デミオがあります。他はえーと………今度のカローラ！！
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:34:16.18 ID:5ht2epW10
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:40:03.09 ID:xktt8oOd0
プラネタリギヤ無くしてどうするのかすごく興味ある。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:04:56.26 ID:5ht2epW10
この情報がホントなら動力分割の方法が変わるってことかなぁ？
THS-Ⅲか？
THS-Ⅲか？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 08:25:16.43 ID:Z+r5XACcO
各ホイールに80馬力のインホイールモーターを備え付けた４ＷＤ車が出る
といいなあ
といいなあ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 10:11:31.22 ID:5y6l1Pz20
20前期型ですが、アルカンタラっていうシート生地が運転席だけへたってきた。
8年目で４万9千キロ走っているが、普通のファブリックの方が良かった。
8年目で４万9千キロ走っているが、普通のファブリックの方が良かった。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 17:48:06.54 ID:6A5ymJ7D0
>>275
アルカンターラだと「Gツーリングセレクションプレミアム」ですね。
当方と同じです。あの特別仕様車には他にもリア間欠ワイパーなどの
豪華な装備があるので多少のことは大目に見てあげてください。
大切に乗ってくださいね。
アルカンターラだと「Gツーリングセレクションプレミアム」ですね。
当方と同じです。あの特別仕様車には他にもリア間欠ワイパーなどの
豪華な装備があるので多少のことは大目に見てあげてください。
大切に乗ってくださいね。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:03:31.82 ID:5hHl1Qr00
え、MC後のGは全部アルカンターラじゃなかったか。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:12:15.57 ID:OVFxdja50
前期って言ってるぢゃないか！
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:23:26.65 ID:5hHl1Qr00
ごめんなさい
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:20:06.73 ID:fN/0PG650
エル・カンターレ？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:36:40.87 ID:5y6l1Pz20
>>２７６
シート生地と同じアルカンターラを使ったクッションをおまけにもらいました。
スエード風の合成皮革の商品名なんですね。
シート生地と同じアルカンターラを使ったクッションをおまけにもらいました。
スエード風の合成皮革の商品名なんですね。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:01:39.38 ID:5S9kA9KPi
NHW20乗り換えて、初のロングドライブしてきた。
乗り心地が営業車のバンみたいな感じ以外は良い感じ。
オール一般道田舎道で25KM/Lなら上々か。
乗り心地が営業車のバンみたいな感じ以外は良い感じ。
オール一般道田舎道で25KM/Lなら上々か。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 02:35:24.56 ID:U4zTuAjC0
乗り心地が営業車のバンみたいな感じなのは当たり前
だって素地は営業車のバンなのだから…
燃費以外は大目に見て、大事に乗ってやってくだしあ
だって素地は営業車のバンなのだから…
燃費以外は大目に見て、大事に乗ってやってくだしあ
V35スカからの乗り換えで最初乗り心地に違和感感じたが
長距離乗ってたら慣れたｗ
シートは言われるほど悪くないなと思った。
長距離乗ってたら慣れたｗ
シートは言われるほど悪くないなと思った。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:47:40.73 ID:yn9zFsxY0
NHW20ユーザーだが、車幅灯が切れたので、交換のために取説（p.367）を見たら、
車幅灯の交換方法の説明がなく、＊印がついていてユーザーが交換するのは難しいらしく、
「電球の交換についてはトヨタ販売店にご相談ください」となっていた。
ネットで検索すると、ユーザーが交換した例が出ているが、どの程度難しいか経験した方、
教えて下さい。メンテナンスデータ（p.387）には、「車幅灯 ５W」と記載があった。
車幅灯の交換方法の説明がなく、＊印がついていてユーザーが交換するのは難しいらしく、
「電球の交換についてはトヨタ販売店にご相談ください」となっていた。
ネットで検索すると、ユーザーが交換した例が出ているが、どの程度難しいか経験した方、
教えて下さい。メンテナンスデータ（p.387）には、「車幅灯 ５W」と記載があった。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 07:59:36.93 ID:wsEO1WoW0
>285
言われて初めて気がついた＜要相談
基本的に、同取説（p.369）の要領と同じ
ウインカーのソケットと違って、車幅灯のは装着の際に若干外側を向く
バルブはT10
他車種で経験済みならどうってことのないレベル
がんがれ
言われて初めて気がついた＜要相談
基本的に、同取説（p.369）の要領と同じ
ウインカーのソケットと違って、車幅灯のは装着の際に若干外側を向く
バルブはT10
他車種で経験済みならどうってことのないレベル
がんがれ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 09:17:15.07 ID:yn9zFsxY0
>>286
有難う。やってみます。
有難う。やってみます。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 09:45:02.67 ID:WPWACQHl0
片方が狭くてやりづらかった記憶があるけど 交換そのものは簡単なのですぐに出来るよ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 15:54:37.84 ID:7nYhWLmb0
手が傷だらけになるｗ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 06:14:35.54 ID:0I3q3F3D0
2006年式Gに乗ってるが、家族が増えたのでプリαのG7に乗り換えようと思ってる。
予算の都合で来春頃になるが、その頃いくらで買い取ってくれるかなぁ？8万キロ無事故と仮定して。
予算の都合で来春頃になるが、その頃いくらで買い取ってくれるかなぁ？8万キロ無事故と仮定して。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 08:06:30.37 ID:WGG+gL/L0
>>290
10万円
10万円
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 09:00:06.41 ID:+g5HMafx0
値引上乗せ含めたら30万ぐらいで取ってくれるんじゃね？
甘いかｗ
甘いかｗ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:03:27.92 ID:CQGFRFgPO
おれ１８万ガネーで買います
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 14:33:44.74 ID:ztVTCNqw0
>>290
2008年式S、走行1万3000キロ、車検残1.5年
アクア新車購入前提での下取り（割引含む）額をディーラーで聞いたら約60万円と言われた。
昨年末時点でのこと。
年式が2.5年古くて8万キロ超えてるならかなり厳しいんじゃない？
2008年式S、走行1万3000キロ、車検残1.5年
アクア新車購入前提での下取り（割引含む）額をディーラーで聞いたら約60万円と言われた。
昨年末時点でのこと。
年式が2.5年古くて8万キロ超えてるならかなり厳しいんじゃない？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 15:23:13.69 ID:BRJYKjSz0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 15:32:21.68 ID:ztVTCNqw0
>>295
わかってるよ。
親族のクルマだから。
市内の短距離移動が中心で、遠出はほとんどしてなかったらしい。
もちろん同じツッコミを入れたけど、本人は全然気にしてない様子だった。
トヨタ限定で、それなりの車格があるクルマを選んだらモデルチェンジ直前のプリウスになっただけらしい。
もちろんアクアへの乗り換えは内装チープになる事実を知って取りやめになった。
わかってるよ。
親族のクルマだから。
市内の短距離移動が中心で、遠出はほとんどしてなかったらしい。
もちろん同じツッコミを入れたけど、本人は全然気にしてない様子だった。
トヨタ限定で、それなりの車格があるクルマを選んだらモデルチェンジ直前のプリウスになっただけらしい。
もちろんアクアへの乗り換えは内装チープになる事実を知って取りやめになった。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:04:29.49 ID:E+oHGIua0
20乗りにはダウンサイジング組が多いのかな？
自分は1.5(カローラ)→2.0(マークII)→2.5(マークII)
→×3.0(いつかはクラウン)【予定】
→○1.5(プリ)【現在】
1.5リッターに約300万円出したことは後悔していない
だって面白いもん
自分は1.5(カローラ)→2.0(マークII)→2.5(マークII)
→×3.0(いつかはクラウン)【予定】
→○1.5(プリ)【現在】
1.5リッターに約300万円出したことは後悔していない
だって面白いもん
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:15:28.47 ID:nvRnT81S0
20型乗りだけど買い換えたい車がないな
購入したときは、ハイテク好きの道楽車だったのに
今じゃ右も左もプリウスばっかり。
40型もきっと大人気だろうし・・・
CTのモデルチェンジまでまつかなぁ
購入したときは、ハイテク好きの道楽車だったのに
今じゃ右も左もプリウスばっかり。
40型もきっと大人気だろうし・・・
CTのモデルチェンジまでまつかなぁ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:19:12.89 ID:83/hRqBU0
>>297
＞1.5リッターに約300万円出したことは後悔していない
エアロやら付けたからもうちょいしたけど、確かに1.5に300万って高級車だなｗ
>>298
激しく同意。今日なんて朝の通勤時オレを含んで前後5台が新旧交じったプリウスだった。
でも小さくもなく大きすぎない程よい大きさの車だけどね。
＞1.5リッターに約300万円出したことは後悔していない
エアロやら付けたからもうちょいしたけど、確かに1.5に300万って高級車だなｗ
>>298
激しく同意。今日なんて朝の通勤時オレを含んで前後5台が新旧交じったプリウスだった。
でも小さくもなく大きすぎない程よい大きさの車だけどね。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:57:06.13 ID:cIjp6ohf0
>>297 ボディーサイズのダウンサイジング組、多いと思うなぁ。
クルマで見栄を張ったり「大きいことはいい事だ！」って時代じゃないでしょ。
「ムダにデカい車より運転しやすい車がいいに決まっている」日本の消費者
はそういう考え方が多くなってきたと思うよ。（高齢化もあるし）
トヨタもそれを分かってて「プリウスC」を「アクア」にしたり内装のデザイン
を、あんな感じにしたんだよ。それらの策はバッチリ当たってプリウスの売り
上げを落とすことなくアクアも売れているでしょ。
もし車名プリウスCで内装も30型レベルだったら、日本の客は皆そっちを買っちゃうよ。
トヨタも他社も日本市場で、今、一番気にしているのは軽自動車だよ。
先日発売されたワゴンRスティングレーなんかは、かなりライバル視していると
思うぞ。実際試乗してみたが、かなりいいクルマだったよ。
軽自動車は日本市場のみ考えて作っているから当然と言えば当然だが。
今、20型に乗っているが数年後の買い替えの時にボディーサイズがコンパクトで
内装のデザインが好きな登録車が無ければ、迷わず軽自動車にいくと思うなぁ。
（人生初の軽自動車になるけどね）
クルマで見栄を張ったり「大きいことはいい事だ！」って時代じゃないでしょ。
「ムダにデカい車より運転しやすい車がいいに決まっている」日本の消費者
はそういう考え方が多くなってきたと思うよ。（高齢化もあるし）
トヨタもそれを分かってて「プリウスC」を「アクア」にしたり内装のデザイン
を、あんな感じにしたんだよ。それらの策はバッチリ当たってプリウスの売り
上げを落とすことなくアクアも売れているでしょ。
もし車名プリウスCで内装も30型レベルだったら、日本の客は皆そっちを買っちゃうよ。
トヨタも他社も日本市場で、今、一番気にしているのは軽自動車だよ。
先日発売されたワゴンRスティングレーなんかは、かなりライバル視していると
思うぞ。実際試乗してみたが、かなりいいクルマだったよ。
軽自動車は日本市場のみ考えて作っているから当然と言えば当然だが。
今、20型に乗っているが数年後の買い替えの時にボディーサイズがコンパクトで
内装のデザインが好きな登録車が無ければ、迷わず軽自動車にいくと思うなぁ。
（人生初の軽自動車になるけどね）
みなさん、ありがとです。
やっぱ下取りと値引きでMAX30万が精一杯みたいですね。
20系プリにはまだ乗っていたいのですが、乗車定員とラゲッジスペースの都合で止むを得ません。エスティマHVやアルファードHVには行きたくないし。
やっぱ下取りと値引きでMAX30万が精一杯みたいですね。
20系プリにはまだ乗っていたいのですが、乗車定員とラゲッジスペースの都合で止むを得ません。エスティマHVやアルファードHVには行きたくないし。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:46:12.72 ID:QVCFLngy0
>>300
いや、さすがに軽はないわ。
いや、さすがに軽はないわ。
303 ：sage：2012/10/05(金) 01:45:30.81 ID:aZPA4FrH0
世の中売れてるのは、軽とプリウスだけだもんなあ。
車で見栄を張る時代が完全に終わったんだよ。
ウチのバカ息子なんぞ、そのプリウスにすら興味無い始末。
車で見栄を張る時代が完全に終わったんだよ。
ウチのバカ息子なんぞ、そのプリウスにすら興味無い始末。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 01:57:22.52 ID:N2a90s490
それを言うならアクアだろ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:28:08.34 ID:/nGxpjpo0
>>301
来年にはノア・ヴォクシーHVが出てくるよ
価格は280万～円と300を下回ってくる
αG7は300万と割高な車となってしまうので、280万ぐらいのS7グレード作るって話もあるみたい
ウチも家族が増えたからαG7検討してたけど、ノアHVが本命となりそう
来年にはノア・ヴォクシーHVが出てくるよ
価格は280万～円と300を下回ってくる
αG7は300万と割高な車となってしまうので、280万ぐらいのS7グレード作るって話もあるみたい
ウチも家族が増えたからαG7検討してたけど、ノアHVが本命となりそう
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:44:50.42 ID:vIPRECv50
そうなんですよ。高級車が好きな人も、昔と違って見栄で乗っている人は
少なくなっているんじゃないかな。
乗り味とかデザインが好きだから高いお金を払うって感じ。
昔は3ナンバーに憧れていた人も多かったでしょ。
「運転しやすいから小さいクルマを選ぶ」って、とっても普通な消費者心理だよ。
ただ個人的に残念なことは、国産車に小さくて質感の高いのが無い点だ。
BMW MINIみたいな国産車あってもいいと思うけどなぁ～ それがHVなら尚更
日本的でいいと思う。
少なくなっているんじゃないかな。
乗り味とかデザインが好きだから高いお金を払うって感じ。
昔は3ナンバーに憧れていた人も多かったでしょ。
「運転しやすいから小さいクルマを選ぶ」って、とっても普通な消費者心理だよ。
ただ個人的に残念なことは、国産車に小さくて質感の高いのが無い点だ。
BMW MINIみたいな国産車あってもいいと思うけどなぁ～ それがHVなら尚更
日本的でいいと思う。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 10:27:13.98 ID:jsqtg3KE0
20型後期のEMVって、AUTOBACSとかに持ち込んで、フルセグの地デジチューナーを
取り付けてもらったら、幾らぐらいかかるのかな。
コミコミ2万で付けられる？
取り付けてもらったら、幾らぐらいかかるのかな。
コミコミ2万で付けられる？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 18:01:46.63 ID:ekMhTJfR0
>>307
2万でも付くけどそれなりの性能のものになっちゃうね
自分は大手カー用品店で5万のもの選んだ
理由はズバリ電波の感度の違い
純正は8万くらいしたと思ったからこれでも安く済ませたかも
社外品の場合ハンドルスイッチでのチャンネル操作は出来なくなる
のでその辺も考慮されたし
2万でも付くけどそれなりの性能のものになっちゃうね
自分は大手カー用品店で5万のもの選んだ
理由はズバリ電波の感度の違い
純正は8万くらいしたと思ったからこれでも安く済ませたかも
社外品の場合ハンドルスイッチでのチャンネル操作は出来なくなる
のでその辺も考慮されたし
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 19:02:59.34 ID:YqkCzoqW0
地デジチューナーはアンテナ数多いのを選べば二流メーカーでもいい。
2×2より4×4と表示されてる商品を選ぶこと。
金持ちなら4×4の一流メーカー買って店に付けてもらっとけ。
2×2より4×4と表示されてる商品を選ぶこと。
金持ちなら4×4の一流メーカー買って店に付けてもらっとけ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:08:03.54 ID:zaBpO6WDi
11だけどエアフロとスロットルボディを分解せずにエンジンクリーナーで洗ったっていうブログを何件か見た。
これやってみた人いる？本当にアイドリングが止まりやすくなるとかのメリットあった？
オイル変えたばかりだから迷い中。
これやってみた人いる？本当にアイドリングが止まりやすくなるとかのメリットあった？
オイル変えたばかりだから迷い中。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:15:41.36 ID:j74NkKFB0
持ち込みだと高くなるか、断られるかも。
データシステムの4x4が、安くて評判もそこそこいいよ。
オプション品付ければ純正のハンドルスイッチでチャンネル切り替えできるし。
あと、ホームページの取り付けガイドが20です。
データシステムの4x4が、安くて評判もそこそこいいよ。
オプション品付ければ純正のハンドルスイッチでチャンネル切り替えできるし。
あと、ホームページの取り付けガイドが20です。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 14:29:30.62 ID:bdmyHaJA0
>>285 20型の車幅灯の交換を相談したもの。
お陰様で自分で出来ました。
左側だったので手は届いたが、最初硬くて回せなかったので
プライヤーで一寸回して、後は手で出来ました。
T-10の電球は東京トヨペットで2個で230円でした。
お陰様で自分で出来ました。
左側だったので手は届いたが、最初硬くて回せなかったので
プライヤーで一寸回して、後は手で出来ました。
T-10の電球は東京トヨペットで2個で230円でした。
>>305
ノアボクHVも最初は300マソ程度じゃないかな？セレナHVに対抗するため早く出そうだね。私はミニバンは興味がないのでαにしときます。
ノアボクHVも最初は300マソ程度じゃないかな？セレナHVに対抗するため早く出そうだね。私はミニバンは興味がないのでαにしときます。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 14:29:29.30 ID:tMq5HRVq0
プ リ ウ ス 乗 り は ゴ ミ ク ズ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:47:08.49 ID:M6r1snCs0
掃きだめに
プリウス乗って
鶴と成り
プリウス乗って
鶴と成り
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 10:35:21.58 ID:tGve2yhE0
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼ ﾎｼﾞﾎｼﾞ
／（ ー） （ー）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ つーか、これからっしょ
| ｍj |ー'´ |
＼ 〈＿_ﾉ ／
ノ ﾉ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 12:54:12.61 ID:ep+CoeeE0
住民がどんどん卒業流出していくさまを寂しげに見送るボンビーなオレorz
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 13:45:18.61 ID:UjNzaGBG0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 14:29:53.54 ID:QfDHbkzk0
ご近所さんがBMW3（E90／中古）に買い替えていた。
ぼくの知る限りではエスティマ → プリウス → BMWの順。
付き合いは無いがどんな人が知りたくなったね。
ぼくの知る限りではエスティマ → プリウス → BMWの順。
付き合いは無いがどんな人が知りたくなったね。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 15:58:25.70 ID:YqEs2pTh0
BMの3とか
このスレ的には真逆でしょうなｗ
このスレ的には真逆でしょうなｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:34:43.89 ID:MgNigEhn0
今朝3時頃、20プリウスをいじったDQNが信号無視を繰り返しながら進んでいった。。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:44:46.88 ID:bw6UmQid0
ずんぐりむっくりの20プリをどう弄ったところでﾄﾞｷｭｿのお眼鏡にはかなわんよ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:54:23.56 ID:v+1hblPa0
>>322
でも30が出てからそういうの増えたよね。
ウチの前担当セールス氏も30のＧＴに19インチ入れてたわｗ
個人的にはそんなイジる金で１ランク上の車買うわ。
なんだかんだ言ってノーマルで乗るのが一番バランス取れてるし。
でも30が出てからそういうの増えたよね。
ウチの前担当セールス氏も30のＧＴに19インチ入れてたわｗ
個人的にはそんなイジる金で１ランク上の車買うわ。
なんだかんだ言ってノーマルで乗るのが一番バランス取れてるし。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 00:19:41.05 ID:iMhbCwqB0
新型プリウス、特に黒はDQNが多いよね
確かに旧型と比べてシュっとしてるし、エアロとか似合うけど
ああなっちゃうと考えもの
確かに旧型と比べてシュっとしてるし、エアロとか似合うけど
ああなっちゃうと考えもの
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 01:39:40.94 ID:UderM2J+0
すでにプリウスはオワコン化してるし。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 01:56:00.52 ID:dUFe0sFy0
翻って20型の黒はトロイのが多くね？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 02:19:45.52 ID:UderM2J+0
20の黒なんて滅多に見かけないけどな。
社用車やタクシーくらいじゃないの？
ホワイト系とシルバーで9割を占めると思う。
社用車やタクシーくらいじゃないの？
ホワイト系とシルバーで9割を占めると思う。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 09:41:14.97 ID:iMUf+9/ni
おいらの前期２０が駐車中にリアをぶつけられて入院。
代車で来たインサイトで一週間。
プリウスと同じ経路の通勤なのに、プリウスの２４に対して、インサイトは１９しか走らん。
同僚に話したら１９で燃費悪いとか贅沢だと言われたけど、２０以下なんて今じゃ我慢出来ない。
普通の走り出しはヌルッとした感じで嫌だ。
そのくせ、エコモードでアイドリングストップから走り出すといきなりガツンと発進してビクリツする。
足回りが硬めのせいかゴツゴツガタガタしてプリウスよりだいぶ静粛性が低いので、FMとかのボリューム高めにしないと
聞こえなくなることがある。
あと、装備がショボい。
俺のプリウス早く帰って来～い！
代車で来たインサイトで一週間。
プリウスと同じ経路の通勤なのに、プリウスの２４に対して、インサイトは１９しか走らん。
同僚に話したら１９で燃費悪いとか贅沢だと言われたけど、２０以下なんて今じゃ我慢出来ない。
普通の走り出しはヌルッとした感じで嫌だ。
そのくせ、エコモードでアイドリングストップから走り出すといきなりガツンと発進してビクリツする。
足回りが硬めのせいかゴツゴツガタガタしてプリウスよりだいぶ静粛性が低いので、FMとかのボリューム高めにしないと
聞こえなくなることがある。
あと、装備がショボい。
俺のプリウス早く帰って来～い！
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 09:47:39.34 ID:iMUf+9/ni
それと、
こら、ホンダ！
アイドリングストップになるとエアコンも止まるのはどうにかしろ！
これじゃ夏場は誰もエコモード使わんだろ。
まあ、インサイトなんか絶対買わないからどーでもいいけど。
こら、ホンダ！
アイドリングストップになるとエアコンも止まるのはどうにかしろ！
これじゃ夏場は誰もエコモード使わんだろ。
まあ、インサイトなんか絶対買わないからどーでもいいけど。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:13:14.12 ID:n0XMkYpG0
>>327
トヨタは保守的な層が多いから、プリウスに限らず白と銀で大多数。
トヨタは保守的な層が多いから、プリウスに限らず白と銀で大多数。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:53:46.95 ID:yppVyQLm0
20型は本当によくできてるよ。
俺は20型後期に乗ってるが、代車で同クラスの車に乗るとよくわかる。
モーターによるトルクも、ハンドルに配置されたボタンも、内装も、本当によくできてる。
俺は20型後期に乗ってるが、代車で同クラスの車に乗るとよくわかる。
モーターによるトルクも、ハンドルに配置されたボタンも、内装も、本当によくできてる。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:23:51.02 ID:CYVf82Dc0
同意
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:02:45.81 ID:uOPoFDGt0
インサイトとの比較は、今となっては懐かしい思い出かも。
発売当時見に行きましたよ二代目インサイト。
愛車20プリのシルバーでホンダの販売店に乗り付けましたw
・へぇ～っ、なかなかカッコイイじゃん！
・ハイブリットでこの価格、スゴイじゃん！
------------------ここまでワクワクモード------------------
・エンジン掛けてみてください→スタートボタン的なものを
探す。あの～～・・・→キーを回してください→はぁ・・・
------------------ここからザンネンモード------------------
・えーと、アイドリングストップしますか？→Dレンジで停止中
ブレーキを踏んでいるときエンジン止まります(ｷﾘっ!
・出してもらった飲み物は美味しかったです。どもども・・・
発売当時見に行きましたよ二代目インサイト。
愛車20プリのシルバーでホンダの販売店に乗り付けましたw
・へぇ～っ、なかなかカッコイイじゃん！
・ハイブリットでこの価格、スゴイじゃん！
------------------ここまでワクワクモード------------------
・エンジン掛けてみてください→スタートボタン的なものを
探す。あの～～・・・→キーを回してください→はぁ・・・
------------------ここからザンネンモード------------------
・えーと、アイドリングストップしますか？→Dレンジで停止中
ブレーキを踏んでいるときエンジン止まります(ｷﾘっ!
・出してもらった飲み物は美味しかったです。どもども・・・
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:36:33.96 ID:IzdWvp4S0
>>327
ウチの会社のお偉いさん用の社用車が黒の20後期のＳだわ。
なんで10ｔｈ買わなかったんだろう。ケチだから？
現場（工場とかじゃないけど）勤務のオレのプリウスを羨ましがる営業所の社員。
そんなに羨ましい車かねぇ・・
ウチの会社のお偉いさん用の社用車が黒の20後期のＳだわ。
なんで10ｔｈ買わなかったんだろう。ケチだから？
現場（工場とかじゃないけど）勤務のオレのプリウスを羨ましがる営業所の社員。
そんなに羨ましい車かねぇ・・
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:49:16.95 ID:9xN4DfLW0
お偉いさん用の社用車がプリウスって…
しかも型落ちの？
大丈夫かその会社（笑）
しかも型落ちの？
大丈夫かその会社（笑）
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:03:19.45 ID:cQ8VnnxU0
中小企業で背伸びしてる方がヤバいだろｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:07:26.58 ID:9bQwk17H0
最近はうちの会社はエコですよってアピールで部長クラスだとプリウスを専用車にしてるとこって結構あるよ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:32:15.17 ID:GpFcal6U0
>>334
10thに黒の設定はなかったから
10thに黒の設定はなかったから
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:32:46.38 ID:IzdWvp4S0
>>335
会社をあんまり信用してないけどねｗ
一応、親会社は名の知れた会社だけど業績ヤバい。子会社の方が健全というねもう・・
たまたまマイプリウスで社用で出て（職場の車に乗りたくない気分だったので）
帰ってきたら社員駐車場に黒プリがあったのでわざと並べて止めておいたｗ
洗車キズだらけだった。
会社をあんまり信用してないけどねｗ
一応、親会社は名の知れた会社だけど業績ヤバい。子会社の方が健全というねもう・・
たまたまマイプリウスで社用で出て（職場の車に乗りたくない気分だったので）
帰ってきたら社員駐車場に黒プリがあったのでわざと並べて止めておいたｗ
洗車キズだらけだった。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:35:25.50 ID:cQ8VnnxU0
>>338
10thはパール、シルバー、水色みたいなのの3色だったな。
10thはパール、シルバー、水色みたいなのの3色だったな。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:40:36.44 ID:IzdWvp4S0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 09:43:14.16 ID:eOeo+DzI0
20型10thが2回目の車検を済ませたところ。
ナビの地図が古くなってきたので、スマホの無料ナビを時々補助に使っている。
ディーラーで1万円ちょっとで地図更新できるそうだが、この型は直ぐに出来るの？
ナビの地図が古くなってきたので、スマホの無料ナビを時々補助に使っている。
ディーラーで1万円ちょっとで地図更新できるそうだが、この型は直ぐに出来るの？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 18:16:53.84 ID:PyFMpEyG0
小一時間で出来たよ。快適です
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:08:45.04 ID:zuNvpKbdi
２０は、DVD買って入れ替えるだけでしょ？
たしか１３８００円じゃなかった？
トヨペットに行くと時間がかかるから、車検証を持ってトヨタ部品に行けば
ディーラーより二～三日節約できると思たよ。
たしか１３８００円じゃなかった？
トヨペットに行くと時間がかかるから、車検証を持ってトヨタ部品に行けば
ディーラーより二～三日節約できると思たよ。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:41:34.83 ID:tWzxKPEu0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:52:04.80 ID:eOeo+DzI0
>> 342だが、レス有難う。
今週末、関西まで長距離走るので、その後に書き換えるつもり。
それまで、スマホ（アンドロイド）のGoogle Mapsナビを併用する予定。
東京から関西まで、高速道路でも、第2東名や新名神など、
5年前のナビにないところがある。
今週末、関西まで長距離走るので、その後に書き換えるつもり。
それまで、スマホ（アンドロイド）のGoogle Mapsナビを併用する予定。
東京から関西まで、高速道路でも、第2東名や新名神など、
5年前のナビにないところがある。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:53:31.91 ID:KDMUvHj10
スマホのチマチマした画面で事足りるなら
わざわざVer.うｐ必要なくね？
危なっかしいし、オレはちょっと勘弁だけど
わざわざVer.うｐ必要なくね？
危なっかしいし、オレはちょっと勘弁だけど
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:02:42.40 ID:35lFlFdI0
7型タブレット＋モバイルルーターで代用できそう。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:03:08.01 ID:9+1MUjIx0
わーい！
俺のプリウスが帰ってきた！
やっぱインサイトなんかよりずっと乗り心地がいい！
凹んだところが前より綺麗になってた ♪
俺のプリウスが帰ってきた！
やっぱインサイトなんかよりずっと乗り心地がいい！
凹んだところが前より綺麗になってた ♪
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:07:37.72 ID:aDQJBLww0
連投ごめん
>>348
俺はPocket Wi-FiとiPadで全力案内ってアプリを使ってるけど、やっぱ専用機と比べると
リルートや検索の簡便性で遠く及ばない。
プリのは古いからカロッツェリアをフロントウィンドウに貼って使ってる。
機動性が全然違う。
>>348
俺はPocket Wi-FiとiPadで全力案内ってアプリを使ってるけど、やっぱ専用機と比べると
リルートや検索の簡便性で遠く及ばない。
プリのは古いからカロッツェリアをフロントウィンドウに貼って使ってる。
機動性が全然違う。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:42:43.22 ID:ifWNX1ya0
プ リ ウ ス 乗 り は ゴ ミ ク ズ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:53:45.36 ID:n3VkC7+Y0
ゴミクズの （汚れた排気ガス）
排気少なし
プリウスは
排気少なし
プリウスは
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:01:51.12 ID:XjK70M0kO
２０型後期Ｇツリ１８万キロほど走行ですが、この前４度目のタイヤ交換が済みました。少し乗り心地が良くなりました。
ケチって事故るのはマズいとはいえ、４本交換すると自分みたいな貧乏人には懐にかなり響きますね～。
チラ裏スマソ。
ケチって事故るのはマズいとはいえ、４本交換すると自分みたいな貧乏人には懐にかなり響きますね～。
チラ裏スマソ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:57:54.72 ID:491I12890
ガソリン代はケチってもタイヤだけはケチっちゃイカン
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:08:18.78 ID:vOaPM0P+0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:07:06.38 ID:wYhnLQ1v0
前スレ912です
その後毎回起動時にカメマークが出るようになり。最終的にシステムエラーが出て、
メインバッテリー交換(サービスキャンペーン適用)となりました。
ついでにいろいろメンテナンスしてまた快適なNHW10に戻りました。
悪かった燃費も元通り。NHW10はHVバッテリーのイキがキモですね。
これで2015年春の次期プリウスまで頑張ってもらえそうです。
その後毎回起動時にカメマークが出るようになり。最終的にシステムエラーが出て、
メインバッテリー交換(サービスキャンペーン適用)となりました。
ついでにいろいろメンテナンスしてまた快適なNHW10に戻りました。
悪かった燃費も元通り。NHW10はHVバッテリーのイキがキモですね。
これで2015年春の次期プリウスまで頑張ってもらえそうです。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:18:30.74 ID:R+XSCMXm0
>>355
ハンドリング云々より、安全性に直結する部分だから。
ハンドリング云々より、安全性に直結する部分だから。
358 ：353：2012/10/13(土) 22:32:22.15 ID:XjK70M0kO
ですよね～。タイヤはもろ安全に直結ですから、まあ仕方ないか。
因みに銘柄はBluearth-A。どのくらい転がるかwktkでしたが、思ったほどではなかった…。
みなさんはタイヤは何履かせてますか？
因みに銘柄はBluearth-A。どのくらい転がるかwktkでしたが、思ったほどではなかった…。
みなさんはタイヤは何履かせてますか？
あ、間違えてageちゃった…スマソ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:41:47.55 ID:vOaPM0P+0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:15:24.79 ID:R+XSCMXm0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:55:53.02 ID:OMmpZmp40
前期20GT乗りです。
タイヤ選びは悩むところですね・・・
3年ほど前、エコピアに履き替えました。
新車時のミシュランの山は、まだありましたが
ゴムの経年劣化により交換しました。
某タ○ヤ館で\79,800(工賃含む)だったと記憶してます。
エコタイヤやハイブリット車で元を取ろうなどとは
思っていません。
ただ、プリはスポーツカー以上に面白いんです。
それだけです。チラ裏&長文スマソ
タイヤ選びは悩むところですね・・・
3年ほど前、エコピアに履き替えました。
新車時のミシュランの山は、まだありましたが
ゴムの経年劣化により交換しました。
某タ○ヤ館で\79,800(工賃含む)だったと記憶してます。
エコタイヤやハイブリット車で元を取ろうなどとは
思っていません。
ただ、プリはスポーツカー以上に面白いんです。
それだけです。チラ裏&長文スマソ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:26:20.59 ID:oYACU09r0
後期10th乗りです。
タイヤ選びは悩むところですね・・・
今年、ナンカンECO-1に履き替えました。
新車時のGT-3の山は、まだありましたが
前輪の外減りが気になり交換しました。
某AUTOW○Yで約\20,000(送料込)、工賃約\10,000だったと記憶してます。
アジアンタイヤの性能などは期待しようとは思っていません。
ただ、ネタで履いてみたかったんです。
プリはスポーツカー以上に面白いんです。
それだけです。チラ裏&擬似スマソ
タイヤ選びは悩むところですね・・・
今年、ナンカンECO-1に履き替えました。
新車時のGT-3の山は、まだありましたが
前輪の外減りが気になり交換しました。
某AUTOW○Yで約\20,000(送料込)、工賃約\10,000だったと記憶してます。
アジアンタイヤの性能などは期待しようとは思っていません。
ただ、ネタで履いてみたかったんです。
プリはスポーツカー以上に面白いんです。
それだけです。チラ裏&擬似スマソ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:45:52.84 ID:lzi+xlZA0
あとでレポしてよ。静寂性を特にたのむよ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:51:07.69 ID:1ZT7vjiZ0
「安全性」に限れば国産の乗用車用なら通常はどれも問題ないでしょ。そりゃ高速の雨天でとか条件付ければ高級タイヤになるけども。
俺はバイクやプリ以前の車は「困った時はミシュラン派」なんだけど、プリなら国産エコタイヤでいいかなと思ってる。
知識がないので韓国や中華だけは怖くて手が出ない。
俺はバイクやプリ以前の車は「困った時はミシュラン派」なんだけど、プリなら国産エコタイヤでいいかなと思ってる。
知識がないので韓国や中華だけは怖くて手が出ない。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:02:27.27 ID:ZoX0dN5o0
>>361
オレなんかは今までもレグノ多いから「こんなもの」と思いがちだけど
他人の車（職場の車）とか乗ると「やっぱりレグノっていいなぁ」と思うよ。
ただ、レグノに過度の期待をするとガックリするかも。
路面の良いところだと静かだけど、荒れたところはそれなりに音がする。
この差が結構気になる人も多いみたい。絶対的に静かなんだけどね。
ドシャ降りでも不安を感じないし、何より水たまりに突っ込んだ時に
雨水がフェンダーを叩く音があまりしない。排水がいいのかも。
どっちかというと機敏さはないけど、疲れにくい。
柔らかいけど結構グリップする。先日急に車線変更してきた車を避けるため
そこそこのスピードで急ハンドル切ったけど、殆どタイヤが鳴かなかったし狙ったラインを走れた。
サイズないけど、運転好きな人ならレグノよりミシュランのPrimacy LCの方がいいと思う。
オレなんかは今までもレグノ多いから「こんなもの」と思いがちだけど
他人の車（職場の車）とか乗ると「やっぱりレグノっていいなぁ」と思うよ。
ただ、レグノに過度の期待をするとガックリするかも。
路面の良いところだと静かだけど、荒れたところはそれなりに音がする。
この差が結構気になる人も多いみたい。絶対的に静かなんだけどね。
ドシャ降りでも不安を感じないし、何より水たまりに突っ込んだ時に
雨水がフェンダーを叩く音があまりしない。排水がいいのかも。
どっちかというと機敏さはないけど、疲れにくい。
柔らかいけど結構グリップする。先日急に車線変更してきた車を避けるため
そこそこのスピードで急ハンドル切ったけど、殆どタイヤが鳴かなかったし狙ったラインを走れた。
サイズないけど、運転好きな人ならレグノよりミシュランのPrimacy LCの方がいいと思う。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:50:11.50 ID:Ku4Bjatv0
レグノはドライ性能やウェット性能のバランスが取れてる。
しかし、摩耗するのが早い。転がり抵抗はエコタイヤに負ける。
しかし、摩耗するのが早い。転がり抵抗はエコタイヤに負ける。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:49:38.65 ID:3gPdFnql0
当たり前だろとしか言いようが…
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:01:34.26 ID:8jalSRBF0
その当たり前を知らないのがプリウスユーザー
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 05:53:24.46 ID:YO4Eh4JH0
近々インチアップしてくる。
知り合いの中古タイヤ屋で八分山タイヤこみで6万でやってくれるってから。
知り合いの中古タイヤ屋で八分山タイヤこみで6万でやってくれるってから。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 09:24:22.32 ID:36wk48Ti0
中古タイヤでインチアップ
ネタだよなｗ
ネタだよなｗ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 09:39:54.42 ID:ybfD7NjV0
俺の20型もそろそろタイヤ交換の時期なんだが、やっぱり転がり抵抗はAAAの
ラベリングを選びたいんだよね。プリウスを選んだ理由が燃費性能だから
その性能は落としたくない訳よ。
で、ブルーアース１を検討中。エコピアEP-0001Sに185/65/15が無いのが残念。
ラベリングを選びたいんだよね。プリウスを選んだ理由が燃費性能だから
その性能は落としたくない訳よ。
で、ブルーアース１を検討中。エコピアEP-0001Sに185/65/15が無いのが残念。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 10:27:47.39 ID:RBBYgjzK0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:10:30.01 ID:Z2RHPnfg0
いくら燃費を稼ぎたくてもウエットブレーキ性能Cは選ぶ気がしない。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:13:14.55 ID:S30iikdk0
今では痛いやつが乗る車の代名詞になってるね…
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:30:44.07 ID:XnTtmEoM0
そりゃ、あんだけ売れれば痛い奴も乗ってるわな…
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:34:27.79 ID:W5fcqqQ50
少し前まで団塊を過ぎたオヤジのおもちゃだったのに。
30登場後に中古が安くなってDQNが買い漁ってるのかも。
30登場後に中古が安くなってDQNが買い漁ってるのかも。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:57:24.45 ID:BVuKk72t0
最近、スタッドレスでアイスガード5にしてみた
ロードノイズは若干あるけど、乗り心地はいいかんじ
20前期Gツリだけど、185/65/R15にしました
ロードノイズは若干あるけど、乗り心地はいいかんじ
20前期Gツリだけど、185/65/R15にしました
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 02:28:05.77 ID:NnTuUwoj0
DQNはどっちかつーと新型に多いよ。
旧型は節約必須の定年退職組が中古で乗ってるケース多し。
旧型は節約必須の定年退職組が中古で乗ってるケース多し。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 05:25:54.42 ID:Xqd/Ju2c0
DQNが20買わないだろｗ見た目で買うからあいつら。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 09:19:05.81 ID:rL94YOKG0
確かにヤンキーのあんちゃんが20プリ乗ってたらむしろ微笑ましいｗ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 11:27:14.26 ID:reI9majsi
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:16:11.88 ID:1y4KbqPD0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:50:34.04 ID:k/wiw3wG0
>>383
あんたの会社大丈夫？
あんたの会社大丈夫？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:29:55.23 ID:wtj5Qc840
乗ってみて
解るエコ車の
面白さ
解らなくたっていいじゃないか 人間だもの （使い方違うかな）
節約必須の退職組みだが 半年前に１１型を二十数万円で買って
乗ってみると 素晴らしい エクセレント トレビアン
賞賛する言葉がみつからないね
（それまで平成元年車のカローラに２３年乗っていたせいかな）
解るエコ車の
面白さ
解らなくたっていいじゃないか 人間だもの （使い方違うかな）
節約必須の退職組みだが 半年前に１１型を二十数万円で買って
乗ってみると 素晴らしい エクセレント トレビアン
賞賛する言葉がみつからないね
（それまで平成元年車のカローラに２３年乗っていたせいかな）
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:14:46.47 ID:qFZWEP7o0
典型的な中古プリウス乗りですな
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 15:15:47.67 ID:dEb27uWh0
加齢臭と貧乏臭さが耐えがたいスレだな
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:32:17.77 ID:GIEeGlnw0
おまいら何歳？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:28:04.10 ID:u41BiPiS0
4x歳。好き勝手乗ってもそれなりに燃費がいい所が気に入ってる。
あと意外に加速が良いのも○。
最近エンジン停止始動時の振動が気になり始めた。
あと意外に加速が良いのも○。
最近エンジン停止始動時の振動が気になり始めた。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:35:47.07 ID:rdlPlbRw0
40代だと若い部類に入るだろうな。
もっとも多い年齢層は60代だからね。
今日、路駐してた10前期にキモブサのピザが乗ってるの見かけて凹んだわ。
もっとも多い年齢層は60代だからね。
今日、路駐してた10前期にキモブサのピザが乗ってるの見かけて凹んだわ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:40:38.82 ID:CSQNpDPA0
長い長い下り坂でのブレーキについて質問。
回生ブレーキならフェードしないと思うけどバッテリ満タンになったらどうなるの？
バッテリさんがふぇぇぇってなるの？
回生ブレーキならフェードしないと思うけどバッテリ満タンになったらどうなるの？
バッテリさんがふぇぇぇってなるの？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:25:24.65 ID:l5zi6EA80
ちょっと違うみたいです。
バッテリーさんはゲホゲホってなります。
バッテリーさんはゲホゲホってなります。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:39:03.51 ID:RUCUPlXP0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:43:07.68 ID:GIEeGlnw0
24の俺は最年少か？
ちなみに20前期GT銀
ちなみに20前期GT銀
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:52:06.96 ID:NiIQVh1p0
24才がこんな黄昏れた車に乗ってどーするよｗ
努力してせめて新型プリ乗れるようになれよと
努力してせめて新型プリ乗れるようになれよと
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 10:03:18.46 ID:WoFpBCwR0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 13:36:25.86 ID:c992M4DO0
俺４３。俺のプリウス前乗ってたやつ免許取って最初がフィールダーのディーゼル。それから２０プリ。そして俺に譲ってからはベンツの５年落ちのＥ３５０に換えたらしい。
なんか若々しさが無くてなんだろなぁ？って思ってしまった。
明日ナビのデータ更新と点検にディーラー行ってくるは。
なんか若々しさが無くてなんだろなぁ？って思ってしまった。
明日ナビのデータ更新と点検にディーラー行ってくるは。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 15:35:43.94 ID:fIhzjWMt0
若いもんは無理してでも新車買えよ新車
経済がまわらんぞ
中古は無駄金使えない年寄りに任せとけ
経済がまわらんぞ
中古は無駄金使えない年寄りに任せとけ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 16:41:32.42 ID:S2jjp3mY0
ああ年寄りこそ新車買ってすぐ死んで程度の良いタマを中古市場に流せよ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:26:34.97 ID:WCme/OvP0
上記のようなエゴカーが若い人にいくならば 少なくとも２人子供を
育てている人に渡るといいね。
育てている人に渡るといいね。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 19:15:47.78 ID:oYUz5HAl0
若い奴は30型買うだろJK
旧型はおっさん臭いよ
そこが中高年には安心なんだろうけど
旧型はおっさん臭いよ
そこが中高年には安心なんだろうけど
本音は30系欲しいがクルマに100万以上出すの勿体無いから20系の中古で十分だわｗ
ノーマルだとじじ臭いからBBSのアルミに替えたがな。
ノーマルだとじじ臭いからBBSのアルミに替えたがな。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:17:46.20 ID:btVq8aZj0
若者が中古のプリウスで満足してるようでは
国産メーカーも日本市場を見限るのは当然かもね…
国産メーカーも日本市場を見限るのは当然かもね…
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:32:56.62 ID:xQPP3Dxs0
欧州車に乗れ。国産で満足してるうちはダメだ。
金に余裕があったら六本木カローラ買っとるわｗ
生まれた時から不景気だから消費にシビアなの。
まず同年代で2L以上のクルマ乗ってる奴はいない
生まれた時から不景気だから消費にシビアなの。
まず同年代で2L以上のクルマ乗ってる奴はいない
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:59:45.16 ID:JYVZj5Hi0
まず、排気量で判断してるうちはダメだわ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:22:31.26 ID:FTH9Yk050
哀愁漂うスレだな
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 07:48:27.52 ID:BbQEipcv0
♪ ＿＿＿＿
／ （＿
／ ／ ♪抱き締めると～
／ ／∧＿∧
／ ／ （･∀･ ）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|と.ヾ
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿コ ,ノ ♪いつも君は～
∥∥ ∥∥ ll ∪〓
∥∥ ∥∥ □⊇ _||_
／ （＿
／ ／ ♪抱き締めると～
／ ／∧＿∧
／ ／ （･∀･ ）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|と.ヾ
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∥∥ ∥∥ ll ∪〓
∥∥ ∥∥ □⊇ _||_
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 08:52:11.81 ID:j/QKjr8b0
欧州車は排気量含めてダウンサイジングがスゴイな
そこへいくと国産は未だに排気量至上主義
排気量のでかい車がエライｗ
そこへいくと国産は未だに排気量至上主義
排気量のでかい車がエライｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:58:58.47 ID:v43sCnFW0
今日点検とナビの更新行ってきた。キーレスの電池が３ボルト無いといかんのが２．８ボルトしか無くてそれが原因だったかどうか知らないけどドアロックのかかりが悪かったんで
電池換えてもらったらなんか調子よくなった。
ナビの更新が１４８００円。点検が８４００円電池が９００円だったは。。
基本どこにも異常が見つからなかったから良かった。何せ４年で２２０００㎞ぐらいのやつだったから電装品用のバッテリーとかも心配だったんだよねぇ。
さぁこれから頑張ってもらおう。
ここのところ距離は乗るんだけど燃費計ったら１５．９しか行かなかった。ストップアンドゴーが多すぎる性かなぁ。
ところでみんなはタイヤの空気圧ってどれぐらいにしてる？書いてある規定どうり？それともそれ以上入れてる？長文ご免なさい。
電池換えてもらったらなんか調子よくなった。
ナビの更新が１４８００円。点検が８４００円電池が９００円だったは。。
基本どこにも異常が見つからなかったから良かった。何せ４年で２２０００㎞ぐらいのやつだったから電装品用のバッテリーとかも心配だったんだよねぇ。
さぁこれから頑張ってもらおう。
ここのところ距離は乗るんだけど燃費計ったら１５．９しか行かなかった。ストップアンドゴーが多すぎる性かなぁ。
ところでみんなはタイヤの空気圧ってどれぐらいにしてる？書いてある規定どうり？それともそれ以上入れてる？長文ご免なさい。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:11:52.39 ID:kNbCcuK30
最近はdvdナビのisoも落ちてないな。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:24:09.83 ID:wuLCM37D0
>>410
韓国もそんな感じｗ
韓国もそんな感じｗ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:02:51.21 ID:9k3TlmRU0
日本車は欧州車の流行の5年ぐらい後を追うから
5年後ぐらいに1500CCのクラウンとかわんさか走ってるんじゃねｗ
5年後ぐらいに1500CCのクラウンとかわんさか走ってるんじゃねｗ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 07:29:15.75 ID:IyvlFxDn0
月１０００キロ走るので完全アシ用として買った１０型初期海苔４３歳。
１１年落ち７万キロを買ってまもなく所有４年で６万キロですわ～。
浮いたガソリン代はバイク２台とスーパーセブンに消えるｗ
１１年落ち７万キロを買ってまもなく所有４年で６万キロですわ～。
浮いたガソリン代はバイク２台とスーパーセブンに消えるｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 07:50:51.24 ID:XPXykBAJ0
スーパーセブンですと？
いいないいな～
いいないいな～
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 11:24:47.67 ID:vuY0ZveX0
プリウススレでは珍しく貧乏臭くない話題だな～
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:17:35.41 ID:XPXykBAJ0
オーナーの所得はこんな順番だから
10 ＞ 20 ＞ 30
10 ＞ 20 ＞ 30
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 14:41:36.19 ID:UgsSg2bR0
意味不明ｗ
現段階で旧型や旧々型車に乗ってるなんて貧民層だろ
目くそ鼻くそだよ
現段階で旧型や旧々型車に乗ってるなんて貧民層だろ
目くそ鼻くそだよ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 16:01:21.01 ID:6AxC4UVR0
俺は貧民だがそれがどうかしたか？？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 15:01:09.69 ID:c4WncpE30
関東連合っぽい兄ちゃんが女連れてディーラーでプリウスのカタログもらいに来てた。
年は２０代後半、短パンにスニーカー、Tシャツに黒いフードパーカーにキャップ。
キャップ被った上にフード被せてた。むさくるしいカッコしてたわ～ｗ
しゃべり方も乱暴でしたわｗ
年は２０代後半、短パンにスニーカー、Tシャツに黒いフードパーカーにキャップ。
キャップ被った上にフード被せてた。むさくるしいカッコしてたわ～ｗ
しゃべり方も乱暴でしたわｗ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 15:48:22.29 ID:qAc/EPOK0
のびー太くん取り付けた。
心配してたとおり、マイナスのボルトを落とした・・・Orz
心配してたとおり、マイナスのボルトを落とした・・・Orz
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:46:41.42 ID:x2LtjAvD0
20乗りだけど
世界初の機能・装備がてんこ盛りでワクワクしたよ。
年に1回使うかどうかのパーキングアシストが代表かなｗ
30に買い替えなかった理由は、うちのガレージは
右寄せで入れるので、ウォークスルー必須。
こんなとこかな・・・
あと、フルフラットもいざというときは、たのもしい。
世界初の機能・装備がてんこ盛りでワクワクしたよ。
年に1回使うかどうかのパーキングアシストが代表かなｗ
30に買い替えなかった理由は、うちのガレージは
右寄せで入れるので、ウォークスルー必須。
こんなとこかな・・・
あと、フルフラットもいざというときは、たのもしい。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:48:59.27 ID:crm2rPlk0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:54:22.07 ID:boTPxM0+0
>>423
> 年に1回使うかどうかのパーキングアシストが代表かなｗ
最初に数回遊んだだけで、あと７年間一回も使ったことない (w
セットが面倒すぎ。
> 30に買い替えなかった理由
デザインが気に入らない。
まだ 20 の方がすっきりしてると思う。
もちろん個人的見解だが。
> 年に1回使うかどうかのパーキングアシストが代表かなｗ
最初に数回遊んだだけで、あと７年間一回も使ったことない (w
セットが面倒すぎ。
> 30に買い替えなかった理由
デザインが気に入らない。
まだ 20 の方がすっきりしてると思う。
もちろん個人的見解だが。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:42:41.22 ID:OLMr72Z+0
最新モデルは、うじゃうじゃ走行しているけれど、初代、2代目は、ほとんど見かけない。
この車、長くは、乗れない車なのでしょうか？
この車、長くは、乗れない車なのでしょうか？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:50:21.56 ID:HAcXRiO+0
初代、2代目は毎日毎日確実にスクラップにされていくんだから
見かけないのは当たり前じゃね？
数が増えることないんだからね
見かけないのは当たり前じゃね？
数が増えることないんだからね
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:51:27.66 ID:boTPxM0+0
初代はさすがにあまり見かけないけど、20 型はそれなりに走ってるけどなあ@横浜
地域差があるのかしらん…
地域差があるのかしらん…
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:59:56.28 ID:f8YHm2Aw0
モデル変わってずいぶん経ちますからねえ
まあそれなりに数は減っていくでしょうよ
まあそれなりに数は減っていくでしょうよ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:02:29.15 ID:qsiYF2gs0
俺自身が初代（11型）だからな。バッテリは11年持ったぞ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:29:22.09 ID:Kj35V/s90
俺は30型と20型どちらも新車で買える時期に20型EX（新車）を買った。
30型Lと20型EXの乗り出し価格の差は5～6万円EXが安かった。（セールスマン
は30型をどうしても売りたかったようだったが）
何故、旧型の20型を選んだかと言うと、
①車幅がコンパクトで最小回転半径も小さかったから。
②30型のヘッドライトの形が好きじゃなかったから。
③一般道での実用燃費が20型後期のほうが良いという噂（ユーザーレポートも
あった）があったから。
30型Lと20型EXの乗り出し価格の差は5～6万円EXが安かった。（セールスマン
は30型をどうしても売りたかったようだったが）
何故、旧型の20型を選んだかと言うと、
①車幅がコンパクトで最小回転半径も小さかったから。
②30型のヘッドライトの形が好きじゃなかったから。
③一般道での実用燃費が20型後期のほうが良いという噂（ユーザーレポートも
あった）があったから。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:41:18.11 ID:9E1uc8u20
こないだ20型でマクド行ったら、20台置ける駐車場で20型が5台いた。
燃費いいから会社の営業車が多いみたい。昔カローラ今プリウスかな。
リースアップしたら30型やアクアになるんだろうな。
燃費いいから会社の営業車が多いみたい。昔カローラ今プリウスかな。
リースアップしたら30型やアクアになるんだろうな。
>>431で書き忘れたが、30型と20型で迷うことは無かったが、30型で魅力的に
思った点も皆無ではなかった。
①リセールバリュー ②走安性能 ③高速燃費性能 これらは20型より魅力的
に感じた。
ただ、当時20型EX購入にあたって一番気になっていた存在は発売前の「プリウスC」
だった。まぁ、蓋を開けてみたら車名が「アクア」に。内装がアレでちょっと
安心したが、取り回し性能と燃費性能は羨ましいなぁ。
思った点も皆無ではなかった。
①リセールバリュー ②走安性能 ③高速燃費性能 これらは20型より魅力的
に感じた。
ただ、当時20型EX購入にあたって一番気になっていた存在は発売前の「プリウスC」
だった。まぁ、蓋を開けてみたら車名が「アクア」に。内装がアレでちょっと
安心したが、取り回し性能と燃費性能は羨ましいなぁ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:45:22.86 ID:8SqURb600
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:20:03.27 ID:yEVWYfwr0
EX買った人、ある意味勝ち組だと思うよ。
新車で２０型を手に入れる最後のチャンス
だった訳だし。
２０型の良いところは、すでに書かれて
いる通りかな。
プリは1500cc＆ＴＨＳであってほしかった。
新車で２０型を手に入れる最後のチャンス
だった訳だし。
２０型の良いところは、すでに書かれて
いる通りかな。
プリは1500cc＆ＴＨＳであってほしかった。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:22:28.48 ID:Ds7izks2i
20と30で暖房使用時の燃費が気になるな
>>435
正直、そう言ってもらうと嬉しいなぁ～
だけど勝ち負けじゃなくて好みって感じじゃないかな。
まぁ、20型が好みって人（自分も）にはEXは新車で買えるラストチャンス
だったよね。しかも安かったし。
で、HVは故障した時の修理代が高価になることがあるから、新車保証＆つくし
保証を付けたかったからね。
クルマのサイズ（取り回し性能）を考慮すると最新モデルが自分にとって
最良モデルって思えないことが多くなってきた。（他車種でも）
まぁ、クルマ（HVも含む）という工業製品が熟成の域に入ってきた証か？
もしかすると、既に「熟成」を通り越してしまったかも？
正直、そう言ってもらうと嬉しいなぁ～
だけど勝ち負けじゃなくて好みって感じじゃないかな。
まぁ、20型が好みって人（自分も）にはEXは新車で買えるラストチャンス
だったよね。しかも安かったし。
で、HVは故障した時の修理代が高価になることがあるから、新車保証＆つくし
保証を付けたかったからね。
クルマのサイズ（取り回し性能）を考慮すると最新モデルが自分にとって
最良モデルって思えないことが多くなってきた。（他車種でも）
まぁ、クルマ（HVも含む）という工業製品が熟成の域に入ってきた証か？
もしかすると、既に「熟成」を通り越してしまったかも？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:02:23.20 ID:9DjZS8VY0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:31:24.15 ID:9A5IpdBi0
うちの11型ユーロPも12回目の冬
まだまだ新しいモンには負けん
まだまだ新しいモンには負けん
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 05:59:29.91 ID:i9W5dSi30
20型とEXってモーターが違うらしいけどマジなの？
20型のほうが高トルクのモーターだとか。
20型のほうが高トルクのモーターだとか。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 08:32:34.46 ID:8H8AwEtQ0
リーフが470万もするのに、フル充電で200kmしか走んないんじゃまだまだプリウスの天下は揺るがない。
アクアは狭いし内装があれすぎる。
アクアは狭いし内装があれすぎる。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 15:26:46.51 ID:BJTUOl7H0
トヨタは2015年末までに新型HVを21モデルに投入する予定だから(レクサス含む)
HV＝プリウスではなく、各車種の一グレードとなる
20型のシャーシはアリオンなので車格から見てHVだと当時60万高いと言われてたが
かなりコストダウンが進み30万以内でHV化できるようだ
1.5HVは2013年に出るカローラ・フィールダー
1.8HVはノア・ウォクシー オーリス プレミオアリオン 2014年にはウィッシュアイシス
2015年には2.5HVでマークXRAV4
私の20型は8年目突入、家族が増えるので来年ノアHVを購入予定
ノーマルエンジンの廉価グレードは210万でHVの廉価グレードは240万となるそうだ
HVも随分安くなったな
HV＝プリウスではなく、各車種の一グレードとなる
20型のシャーシはアリオンなので車格から見てHVだと当時60万高いと言われてたが
かなりコストダウンが進み30万以内でHV化できるようだ
1.5HVは2013年に出るカローラ・フィールダー
1.8HVはノア・ウォクシー オーリス プレミオアリオン 2014年にはウィッシュアイシス
2015年には2.5HVでマークXRAV4
私の20型は8年目突入、家族が増えるので来年ノアHVを購入予定
ノーマルエンジンの廉価グレードは210万でHVの廉価グレードは240万となるそうだ
HVも随分安くなったな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 16:13:36.35 ID:iF1okrtv0
>>442
俺も今後のTHS車種展開を楽しみにしている。特にフィールダーHVに期待して
いる。
ただ、プリウスのような燃費性能が出せるかが疑問。プリウスは徹底した
軽量化＆空力など燃費スペシャルな設計がされているでしょ。
対して基本、普通のガソリン車として設計された、これらのクルマにTHSを
載せただけで、どれだけの燃費性能が出せるか？だなぁ～
個人的にはフィールダーHV（1NZ-FXE＋THSⅡ）でJC-08 29km/L以上を期待
している。
俺も今後のTHS車種展開を楽しみにしている。特にフィールダーHVに期待して
いる。
ただ、プリウスのような燃費性能が出せるかが疑問。プリウスは徹底した
軽量化＆空力など燃費スペシャルな設計がされているでしょ。
対して基本、普通のガソリン車として設計された、これらのクルマにTHSを
載せただけで、どれだけの燃費性能が出せるか？だなぁ～
個人的にはフィールダーHV（1NZ-FXE＋THSⅡ）でJC-08 29km/L以上を期待
している。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 18:46:05.15 ID:huUAhai10
>>441
ガソリン車の場合、満タンで300キロ以上走れないと
国交省が認可を出さない暗黙のルールがあるらしいね。
200キロじゃ渋滞が怖くて・・・
>>442
>家族が増えるので
お子さんが生まれるのかな？早いですが、おめでとうございます。
残りの20型ライフをエンジョイしてくださいね！
ノアに乗り換えてもこのスレに来てください。
>>443
>軽量化＆空力など燃費スペシャルな設計
ボンネット・リアハッチがアルミ製、超軽量アルミホイールにキャップ、
屋根の二本の窪み、いろいろといい意味でのショックを受けました。
ガソリン車の場合、満タンで300キロ以上走れないと
国交省が認可を出さない暗黙のルールがあるらしいね。
200キロじゃ渋滞が怖くて・・・
>>442
>家族が増えるので
お子さんが生まれるのかな？早いですが、おめでとうございます。
残りの20型ライフをエンジョイしてくださいね！
ノアに乗り換えてもこのスレに来てください。
>>443
>軽量化＆空力など燃費スペシャルな設計
ボンネット・リアハッチがアルミ製、超軽量アルミホイールにキャップ、
屋根の二本の窪み、いろいろといい意味でのショックを受けました。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 18:51:32.97 ID:1raRwLhh0
そうだね
いい例が、実走行でエスティマHVは15～17程度で、クラウンHVが12～14程度だからね。
実走行で30近く出るプリウス、アクアは別格だろうな。
いい例が、実走行でエスティマHVは15～17程度で、クラウンHVが12～14程度だからね。
実走行で30近く出るプリウス、アクアは別格だろうな。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:51:34.59 ID:pUnmjOH70
買い物専用車なら200キロも走れりゃ十分過ぎるんじゃない？
根本的にリーフはプリウスと購買層が全く違うと思うよ。
プリウス一台で何もかも賄いたがる庶民は相手にしてないんじゃないかな？
根本的にリーフはプリウスと購買層が全く違うと思うよ。
プリウス一台で何もかも賄いたがる庶民は相手にしてないんじゃないかな？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 02:36:18.88 ID:xDRY3Htd0
リーフは金持ちのオモチャだろJK
プリウスのような実用車ではないし
その意味では、プリウス層を狙ってないだろうね。
プリウスのような実用車ではないし
その意味では、プリウス層を狙ってないだろうね。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 02:45:44.52 ID:6pAjWHJR0
満タンで200kmしか走れないなんて、常にバッテリー切れを気にしながら走るようなもんだろ。
とてもじゃないが耐えられん。
20型に乗ってるが、プリウスのいいところは適度にトルクがあり、車内は狭くなく、内装も悪くなく、
そして何より適当に走ってても満タンで700～800kmは走れる。
燃費の良さはガス代よりも、給油回数が減ることのほうが俺はうれしい。
とてもじゃないが耐えられん。
20型に乗ってるが、プリウスのいいところは適度にトルクがあり、車内は狭くなく、内装も悪くなく、
そして何より適当に走ってても満タンで700～800kmは走れる。
燃費の良さはガス代よりも、給油回数が減ることのほうが俺はうれしい。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 06:24:02.49 ID:nHFIHJTz0
クラウンとLSのHVの燃費が悪いのはアトキンソン化されてないからだよ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 10:13:49.09 ID:Z9PIVkE20
HVでハイオク要求ってのがどうも…
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 10:45:29.57 ID:lDyG7sNY0
高級車のHVって、どうしても車重があるし、元々は普通のガソリン車をベース
にHVパワートレーンを載せただけっていうクルマが多いよね。
レクサス、BMW、メルセデス、ポルシェ、など。
だからHVシステムを燃費方向だけに振ったとしても、大した性能アップが
望めないんじゃないかな。したがって動力性能アップって方向のクルマに
なるんじゃないかな。（昔のターボモデルのような）
まぁ、これらのクルマの購入層はランニングコストを気にする層じゃないし
ただ「HYBRID」というエンブレムが欲しいだけとも考えられる。
プリウスのように、ある程度の居住性と燃費性能に特化したHVは他社（海外
メーカーも含む）にはハードルが高い開発なのかもなぁ～
にHVパワートレーンを載せただけっていうクルマが多いよね。
レクサス、BMW、メルセデス、ポルシェ、など。
だからHVシステムを燃費方向だけに振ったとしても、大した性能アップが
望めないんじゃないかな。したがって動力性能アップって方向のクルマに
なるんじゃないかな。（昔のターボモデルのような）
まぁ、これらのクルマの購入層はランニングコストを気にする層じゃないし
ただ「HYBRID」というエンブレムが欲しいだけとも考えられる。
プリウスのように、ある程度の居住性と燃費性能に特化したHVは他社（海外
メーカーも含む）にはハードルが高い開発なのかもなぁ～
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:54:58.16 ID:m+oKXOBk0
レクサス、BMW、メルセデス、ポルシェ
とプリウスは、根本的にハイブリに対する考えが違うと思えよ
加給の現代版だろ
とプリウスは、根本的にハイブリに対する考えが違うと思えよ
加給の現代版だろ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 13:35:32.34 ID:4uikZyW9O
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:03:23.82 ID:6pAjWHJR0
20型のオーバーハング（フロント・リア）わかる人いませんか？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:59:49.34 ID:VM94og/Y0
アトキンソンが燃費いいと思ってるのは、
馬鹿の一つ覚え
馬鹿の一つ覚え
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:18:14.25 ID:eqyNSEOx0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:25:17.98 ID:4D6SpGve0
昔の古いクルマに乗り続けるために
そこまで無理な言い訳が必要かね？？？
そこまで無理な言い訳が必要かね？？？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:35:39.90 ID:Ly2sUL9z0
そう言うなよ
それぞれに懐事情があるんだよｗ
それぞれに懐事情があるんだよｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:45:06.54 ID:mtGu0ZHa0
２００６年式の２０型買うのですがいわゆる普通のバッテリーは新品にしてくれるそうですが
走行用バッテリーって寿命というかそういうのどうなんでしょう？もちろん個体差はあると思いますけど
けっこういいお値段のようなのでちょっと心配です。教えてくれる親切な方いらっしゃったらご教授いただけますか？
走行用バッテリーって寿命というかそういうのどうなんでしょう？もちろん個体差はあると思いますけど
けっこういいお値段のようなのでちょっと心配です。教えてくれる親切な方いらっしゃったらご教授いただけますか？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:50:11.17 ID:hVTkuV7L0
それを言うとエコカー補助金の額が大きくて、身の丈に合わない価格の車を買った人達が大勢いる
30型前期乗りの人たちは大事に乗り続けるだろね
最近の車は10年乗り続ける事なんてよくあるし
また、トヨタのHVは壊れないんだよね
30型前期乗りの人たちは大事に乗り続けるだろね
最近の車は10年乗り続ける事なんてよくあるし
また、トヨタのHVは壊れないんだよね
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:19:09.18 ID:tss97RJo0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 06:14:51.20 ID:FtpKFt1M0
新型GS450hが旧型GS450hより燃費がいい理由がエンジンの違いなんだが
フーガHVがクラウンHVよりも燃費がいいのもエンジンの違いなんだが
フーガHVがクラウンHVよりも燃費がいいのもエンジンの違いなんだが
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 09:59:52.41 ID:5EcM90vU0
e燃費
フーガHV 10.84km/L
クラウンHV 12.39km/L
フーガHV 10.84km/L
クラウンHV 12.39km/L
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:27:08.38 ID:/n5WKkqD0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:57:47.49 ID:hx773iLv0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 01:32:00.75 ID:zWm3JTof0
>>465
俺もブレーキの違和感だけは慣れないなぁ。
停止直前のカクカクした感じでしょ。それと回生ブレーキからメカブレーキ
に切り替わった時の制動力の変化だよね。
ディーラーでディスクとパッド（フロント）の「アタリ調整」をしてもらうと
自然なフィーリングになるけど、2000kmぐらい乗ると、また元に戻ってしまう。
まぁ、たしかに効きは問題ないけどね。
それと荒れた路面（タイヤの接地が良くない路面）で軽くブレーキを掛けて
いると一瞬ブレーキ抜けが起こることがある（トラクションコントロールの
黄色いランプも点滅する）ほんの一瞬だからあまり怖くないが、普通のクルマ
にはない制御なので慣れてないと驚くかも。タイヤの空気圧を高くし過ぎると
発生しやすいので要注意ですよ。
俺もブレーキの違和感だけは慣れないなぁ。
停止直前のカクカクした感じでしょ。それと回生ブレーキからメカブレーキ
に切り替わった時の制動力の変化だよね。
ディーラーでディスクとパッド（フロント）の「アタリ調整」をしてもらうと
自然なフィーリングになるけど、2000kmぐらい乗ると、また元に戻ってしまう。
まぁ、たしかに効きは問題ないけどね。
それと荒れた路面（タイヤの接地が良くない路面）で軽くブレーキを掛けて
いると一瞬ブレーキ抜けが起こることがある（トラクションコントロールの
黄色いランプも点滅する）ほんの一瞬だからあまり怖くないが、普通のクルマ
にはない制御なので慣れてないと驚くかも。タイヤの空気圧を高くし過ぎると
発生しやすいので要注意ですよ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:01:49.39 ID:8LbmnDdI0
10 を試乗したときは結構違和感あったけど、
20 の試乗の時はそれほど違和感感じなかった。
て言うか、もう 8年間 20 にしか乗ってないから、
普通のガソリン車のフィーリングなんて覚えてないや (w
20 の試乗の時はそれほど違和感感じなかった。
て言うか、もう 8年間 20 にしか乗ってないから、
普通のガソリン車のフィーリングなんて覚えてないや (w
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:25:34.44 ID:j/9hMonQ0
>>467
プリウスの他に車あるけど、やっぱりプリウスのブレーキでショックなくスッと止まるのは難しいわ。
でも、このブレーキのお陰で会社の運転指導員から「ブレーキがうまい」と褒められた。
その人も「プリウスのブレーキは難しい」と言ってた。
プリウスの他に車あるけど、やっぱりプリウスのブレーキでショックなくスッと止まるのは難しいわ。
でも、このブレーキのお陰で会社の運転指導員から「ブレーキがうまい」と褒められた。
その人も「プリウスのブレーキは難しい」と言ってた。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:14:35.68 ID:aJBIylHd0
雨の日はカック～ンってなるけど晴れた日は普通のブレーキと違和感無いよ。@20前期
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 01:51:13.78 ID:lpwfxKf30
20型は前期と後期でフィーリングの違いがあるみたいだよ。
後期型のほうが停止ギリギリまで回生ブレーキを使うから停止直前に
カクカクするとの噂。燃費の為にフィーリングは犠牲にしたってことかな？
後期型のほうが停止ギリギリまで回生ブレーキを使うから停止直前に
カクカクするとの噂。燃費の為にフィーリングは犠牲にしたってことかな？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 06:30:19.64 ID:c0lKUxN20
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:34:03.42 ID:HU7pOl9v0
回生ブレーキ、パッドも減らないし、効いてるときの音も好きだな。
知らない人には長い下り坂でエンジンブレーキを使わない危険な
ドライバーに見えるらしい（経験談）。
大型車の排気ブレーキみたく「ストップランプが点灯します」って表示しようかなｗ
知らない人には長い下り坂でエンジンブレーキを使わない危険な
ドライバーに見えるらしい（経験談）。
大型車の排気ブレーキみたく「ストップランプが点灯します」って表示しようかなｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:23:02.04 ID:UeMw7j280
Bレンジ使えよｗ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:43:54.56 ID:HU7pOl9v0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:45:28.00 ID:UeMw7j280
Bレンジは燃費を無視する場合限定だけどね。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:55:36.73 ID:Wm9yP+1s0
二日間で６００㎞ぐらい走ってきたけどほとんどが山道でＢレンジで下ったからか２３．２㎞しかまんたん方で計ったら行かなかった。Ｂレンジ使わなかったらもっと伸びたのかな？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:57:29.59 ID:yusuiKmU0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:58:25.35 ID:4f3geiL20
Bレンジはハンドルボタンにしてほしかった
いちいちシフトレバーまで手を伸ばすのがめんどくさい
いちいちシフトレバーまで手を伸ばすのがめんどくさい
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:06:38.88 ID:SnsPeF4Y0
>>477
買った当初はモーターの回生を強めるものだと思ってガチャガチャやったわ。
買った当初はモーターの回生を強めるものだと思ってガチャガチャやったわ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 01:57:40.30 ID:q8lvCxf+0
>>478
滅多に使うものじゃないから問題なしですよー
滅多に使うものじゃないから問題なしですよー
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 02:19:10.75 ID:CE5AxCzz0
20型の話だけど、Bレンジで30km以下なら回生だけで対処するんじゃなかったっけ？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 02:59:08.12 ID:EfN3aIuK0
>>481
20型最前期 メーター読み35km/h以下
20型プレミアム以降 メーター読み32km/h以下
http://plaza.rakuten.co.jp/aerial/diary/200602180000/
20型最前期 メーター読み35km/h以下
20型プレミアム以降 メーター読み32km/h以下
http://plaza.rakuten.co.jp/aerial/diary/200602180000/
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 03:04:29.83 ID:Hutcecml0
アクセル少し踏めば回生だけにも出来ないっけ？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 05:45:59.52 ID:4PWJS5YU0
それだと回生するんじゃなく滑空するんじゃないっけ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 10:13:43.17 ID:TGMtQxUL0
>>477 って事は基本下り坂はＤレンジのままブレーキを踏みつつ下ってくる方が良いってことになりそうですなぁ。
Ｂレンジどれぐらいの坂なら要るんだろうか。あまり踏み続けるのもブレーキに悪いよねぇ？
Ｂレンジどれぐらいの坂なら要るんだろうか。あまり踏み続けるのもブレーキに悪いよねぇ？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 13:44:21.91 ID:Vxx1W23R0
プリウスでヴェイパーロックの心配なんてないだろ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 16:54:15.51 ID:8SrmRasd0
nhw10 200000キロだけど、
アクセル踏み込んだとき、グオーンてならず、ギュイーンてなるのが好きで乗り換えられない。
アクセル踏み込んだとき、グオーンてならず、ギュイーンてなるのが好きで乗り換えられない。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:24:17.30 ID:s79E7oPo0
急発進したいのに空転防止装置？が反応して動けない時あせる
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:22:22.43 ID:yAgKbR4L0
プリウス初心者っぽいの増えたね。
中古海苔？
中古海苔？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:16:03.19 ID:EOb1Piqi0
そうだよ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:44:25.24 ID:3fIi6x7e0
逆に新車から大事に乗ってる奴の方が惨めったらしくね？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 16:56:26.21 ID:Yzk/HVTH0
大事に乗ってると惨めって、なんだそりゃ？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 19:40:59.05 ID:8TVKcFIqO
>>491 壊れたら買い替えるつもりだけど壊れないそれがぷりうす
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 19:48:36.82 ID:WPf0Ui4x0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:38:58.44 ID:JwkprzZG0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 09:23:02.38 ID:iIvdz5S60
モーターのみで平地で何キロまでスピード上げられる？
11だけど32キロまで引っ張れた。
11だけど32キロまで引っ張れた。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 09:48:58.27 ID:H3+ztgxM0
>>493
しかし壊れたら修理代が超高額。それがぷりうす
しかし壊れたら修理代が超高額。それがぷりうす
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:11:43.53 ID:jC7JFitX0
>>496
中古の新参 乙
中古の新参 乙
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:43:48.13 ID:qpVJB+5T0
>>496
10型中古だけど、15キロが精一杯。
10型中古だけど、15キロが精一杯。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:06:38.57 ID:MPvXgTw0Q
せっかく溜まった電気をそんなことに使うのは勿体ないだろ？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:34:21.27 ID:GouN6GTU0
電気自動車終了のお知らせ】高級ハイブリッド１６台が浸水で爆発
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1351782674/11
> 3日目の深夜に冠水したプリウスが爆発、炎上し、住宅2棟が焼けるという事件がありました。
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=12774272/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1351782674/11
> 3日目の深夜に冠水したプリウスが爆発、炎上し、住宅2棟が焼けるという事件がありました。
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=12774272/
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 21:42:34.67 ID:CWTpqxU50
>496
20型だけど、普通に50km/hまでぐいぐい上がって
55いくかくらいでEV解除される。
20型のEVモードはかなり力強いよ。
春・秋は結構バッテリ満タンになるから、
ちょいちょい使うと楽しい。
20型だけど、普通に50km/hまでぐいぐい上がって
55いくかくらいでEV解除される。
20型のEVモードはかなり力強いよ。
春・秋は結構バッテリ満タンになるから、
ちょいちょい使うと楽しい。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:53:29.92 ID:8x/IlMSl0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:10:00.07 ID:Sg+hg4Bb0
くゎあぁぁぁぁ！
なんでストップランプ交換が１３０００円もするんだよ？
LEDだから十年もつとか言うけど、普通のランプを毎年替えたって十年で１３０００円にはなんねえぞ。
なんでストップランプ交換が１３０００円もするんだよ？
LEDだから十年もつとか言うけど、普通のランプを毎年替えたって十年で１３０００円にはなんねえぞ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:57:05.37 ID:BDMXgpEW0
>ストップランプ交換が１３０００円
ハイマウントストップのこと？
ハイマウントストップのこと？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 06:37:54.86 ID:CSiTuESJ0
浸水した時：「爆発するぞ離れろ！！！！(必死)」
166 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/10/30(火) 06:58:34.03 ID:PFg2UrD50
プリウスのアメリカでのカタログ燃費は21km/Lなんだって
http://www.fueleconomy.gov/feg/bymodel/2012_Toyota_Prius.shtml
166 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/10/30(火) 06:58:34.03 ID:PFg2UrD50
プリウスのアメリカでのカタログ燃費は21km/Lなんだって
http://www.fueleconomy.gov/feg/bymodel/2012_Toyota_Prius.shtml
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 09:20:43.19 ID:S2jLz/em0
ずいぶん控えめな数字なんだな
高速で１００ｋｍ/ｈくらいで走ると１０型でも２４km/ｌくらい走るのに
高速で１００ｋｍ/ｈくらいで走ると１０型でも２４km/ｌくらい走るのに
くわああああああぁぁぁぁ！！！
ストップランプの交換を頼みにトヨペットに行って車検証を見せたら、寒冷地仕様でリアフォグランプが
ついてるから、レンズごと交換で24500円だと！
おめえらも中古のプリウスを買う時は気をつけろよ。
LEDは切れたら高いぞ！
ストップランプの交換を頼みにトヨペットに行って車検証を見せたら、寒冷地仕様でリアフォグランプが
ついてるから、レンズごと交換で24500円だと！
おめえらも中古のプリウスを買う時は気をつけろよ。
LEDは切れたら高いぞ！
ちなみに、ヘッドライトは純正HIDの場合、ランプ両方交換が16000円で、レンズごと交換すると片方五万円弱だそうだ。
プリウスは壊れると高くつくぞ。
プリウスは壊れると高くつくぞ。
もいっちょ追加すると、
補機バッテリーは純正が45000円で、ネットで最安値で22000円だと orz
補機バッテリーは純正が45000円で、ネットで最安値で22000円だと orz
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 17:22:54.06 ID:cFdvuOXR0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 17:40:40.90 ID:u40apKiT0
>>504
俺は保証がつくしプランに加入しているから安心だ
俺は保証がつくしプランに加入しているから安心だ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:07:56.64 ID:r8y4DojQ0
テールランプは電球に限るな
球切れはもちろん経年で光量が落ちてもバルブ交換ですぐに対応出来るし
LEDは切れたらASSY交換しか無い…
>>511
ブレーキはともかくライトは点けろよｗ
バルブ交換での価格なんてHIDでもそんなに高くないし、レンズの劣化は磨けば綺麗になるし
球切れはもちろん経年で光量が落ちてもバルブ交換ですぐに対応出来るし
LEDは切れたらASSY交換しか無い…
>>511
ブレーキはともかくライトは点けろよｗ
バルブ交換での価格なんてHIDでもそんなに高くないし、レンズの劣化は磨けば綺麗になるし
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:34:08.49 ID:Cv4UfrQq0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:36:35.82 ID:1fN/PFsZ0
水素穴の位置が特殊かなんかでバッテリーは高かったな
HIDは切れたら3000円ぐらいの中華バルブでもつけとけばいいんじゃねーか？
LEDは・・・切れる方がおかしい気がする
HIDは切れたら3000円ぐらいの中華バルブでもつけとけばいいんじゃねーか？
LEDは・・・切れる方がおかしい気がする
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 20:00:51.43 ID:FCdBl53/0
>>510
今年3月に補器バッテリーを交換しました。20型の補機バッテリーのディーラーでの費用は、
工賃込みでSの34Ahの場合約２万５千円、Gの46Ahの場合約３万９千円とのことでした。
念のために、カー用品販売・取り付けなどの専門店ではどんな値段か電話で聞いてみました。
カー用品大手系列のA社、Y社、J社に車の仕様を伝えてバッテリー交換の費用を聞くと、
Sグレード車は約２万８千円～約４万５千円、Gグレードは不明～約４万円～約４万８千円と、
ディーラーより安い店はありませんでした。
結局ディーラーで交換しました。私の車は10周年記念特別仕様車なのでスマートエントリーなど
G仕様の装備になっているためにバッテリーの容量はG仕様で工賃込みで3万9千円かかりました。
今年3月に補器バッテリーを交換しました。20型の補機バッテリーのディーラーでの費用は、
工賃込みでSの34Ahの場合約２万５千円、Gの46Ahの場合約３万９千円とのことでした。
念のために、カー用品販売・取り付けなどの専門店ではどんな値段か電話で聞いてみました。
カー用品大手系列のA社、Y社、J社に車の仕様を伝えてバッテリー交換の費用を聞くと、
Sグレード車は約２万８千円～約４万５千円、Gグレードは不明～約４万円～約４万８千円と、
ディーラーより安い店はありませんでした。
結局ディーラーで交換しました。私の車は10周年記念特別仕様車なのでスマートエントリーなど
G仕様の装備になっているためにバッテリーの容量はG仕様で工賃込みで3万9千円かかりました。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 20:07:10.66 ID:FCdBl53/0
補器バッテリー追加。
今年3月に補機バッテリーを自分で交換する場合の価格も調べました。
例えばアマゾンで純正S34B20R互換（Sグレード）および純正S46B24R互換（Gグレード）の
補器バッテリーを検索するとSグレード約１万円から、Gグレード約１万３千円から売っていました。
今年3月に補機バッテリーを自分で交換する場合の価格も調べました。
例えばアマゾンで純正S34B20R互換（Sグレード）および純正S46B24R互換（Gグレード）の
補器バッテリーを検索するとSグレード約１万円から、Gグレード約１万３千円から売っていました。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:08:33.39 ID:r8y4DojQ0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:11:11.06 ID:nsiFOWHo0
車検でバッテリー換えたけど、ディーラーで33000円だった。Ｇツリです。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:54:08.32 ID:7TiirnR40
とにかくなんもかんも高えよ。
まあ、燃料代と車検の安さでもとは取れるけどさ。
まあ、燃料代と車検の安さでもとは取れるけどさ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 08:02:39.92 ID:MUWfSwSd0
どうでしょう四国めぐり観てるけど
当時発売したての１０型レンタカーがカコイイなｗ
ピカピカ白ボディでホイールキャップはナシ。
車内映像での回生の音がヒューンヒューンすごいけど(´･ω･｀)
当時発売したての１０型レンタカーがカコイイなｗ
ピカピカ白ボディでホイールキャップはナシ。
車内映像での回生の音がヒューンヒューンすごいけど(´･ω･｀)
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 08:09:44.71 ID:raStdsv70
20初期型S(寒冷地仕様)に新車から乗っている。
バッテリーの能力が落ちている感じはなかったけど
予防安全の為、7年目に補機バッテリー交換した。
容量はGと同じで、ネットで1万ちょっとだった。
もちろん水素抜きホースも付属していた。
バッテリーの能力が落ちている感じはなかったけど
予防安全の為、7年目に補機バッテリー交換した。
容量はGと同じで、ネットで1万ちょっとだった。
もちろん水素抜きホースも付属していた。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 13:54:06.58 ID:8oXGud9p0
補機バッテリーの事が心配でググってみたんだけど
ttp://car.fool.jp/blog/archives/2008/11/cm.html
このメンテンナスモードってやつで電圧見れるんだな
なんか色々楽しいぞプリウス！
ttp://car.fool.jp/blog/archives/2008/11/cm.html
このメンテンナスモードってやつで電圧見れるんだな
なんか色々楽しいぞプリウス！
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:47:57.21 ID:LwvAs6t60
１０と２０は中古で安くなって田舎の香ばしい人がよく乗っている。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 00:07:22.04 ID:LikHc7ZQP
■自動車評論家が現行プリウスの電子ロックをものの10分で解除され
車内から現金40万円カードから200万円盗難される
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-f8d3.html
>ちなみに今回プリウスの電子ロックもやられている。
>ＩＣカードの暗号を抜けるのなら、クルマのロック解除くらい簡単だろう。皆さんもご注意を。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-556f.html
>プリウスのロックの件、すでにイモビカッターの存在が知られている。
>オンボードダイアグノシスのコネクターに繋ぐとエンジンを掛けられるシステム。
>ドアロックは作動の際、電波を発信している。
>その電波からロック解除のアプローチをするという装置が以前あった。
>おそらく何らかの方法が出てきたのかもしれない。
車内から現金40万円カードから200万円盗難される
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-f8d3.html
>ちなみに今回プリウスの電子ロックもやられている。
>ＩＣカードの暗号を抜けるのなら、クルマのロック解除くらい簡単だろう。皆さんもご注意を。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-556f.html
>プリウスのロックの件、すでにイモビカッターの存在が知られている。
>オンボードダイアグノシスのコネクターに繋ぐとエンジンを掛けられるシステム。
>ドアロックは作動の際、電波を発信している。
>その電波からロック解除のアプローチをするという装置が以前あった。
>おそらく何らかの方法が出てきたのかもしれない。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 00:43:14.15 ID:t7btQqkz0
自動車自体は盗まれなかったんだな。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 00:44:55.80 ID:jLHUE7ot0
車内に現金40万円だのカードだの置く方がバカ
バカはセキュリティにいくら金かけても無駄
バカはセキュリティにいくら金かけても無駄
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 10:08:37.59 ID:S5ju3NwF0
車内に放置できるのはせいぜいETCカードかガソリンカード程度じゃね？
俺はやらないけど
俺はやらないけど
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:46:12.63 ID:4LlOrunA0
プリウスなど13車種 トランクオープナスイッチカバーの保証期間延長
当方リンク禁止規制中なのでググって下さい
某サイトでもちょこっと前から話題になってましたね
当方リンク禁止規制中なのでググって下さい
某サイトでもちょこっと前から話題になってましたね
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 15:28:41.50 ID:1UpWaL2a0
>>528
ETCカードをいちいち抜くのか？？
ETCカードをいちいち抜くのか？？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 15:33:42.86 ID:MTkRjqjN0
窓ガラスぶち割られたらアウトなんだし大金置いとくほうがアホ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 15:52:11.42 ID:S5ju3NwF0
>>530
ETCカードを挿れっぱなしにするのか？？
ETCカードを挿れっぱなしにするのか？？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 17:00:49.64 ID:BXF19I3W0
30乗りだけど、ETCカード(トヨタのなんちゃらカードだが)
は入れっぱなしにしないでと、ディーラーの担当者に何度も念をオサレた。
まあ財布にもあまり入れたくないんで、結局ダッシュボードなんだが。
は入れっぱなしにしないでと、ディーラーの担当者に何度も念をオサレた。
まあ財布にもあまり入れたくないんで、結局ダッシュボードなんだが。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:14:33.47 ID:fUcePWIy0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 00:41:03.25 ID:Y/CWZGZF0
やっぱナイト2000みたくドアを指紋&AI認証でw
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 11:41:58.72 ID:5YbuLuD20
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 18:40:48.73 ID:x1v1bw7n0
仕事で毎日高速使いまくりだと、カード抜く発想はないかもしれんな。
そんなオレもプライベート用の車はミラー内臓だから入れっぱｗ
そんなオレもプライベート用の車はミラー内臓だから入れっぱｗ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 18:57:03.82 ID:8JSgbBU30
ETCカードを盗んでも、使ったら車のナンバーと関連づけられるのでないの？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:48:35.20 ID:FJvd7tkP0
ETCカードはカードに所有者の情報が入っている。
高速の料金所には、違反車両追跡のために、Ｎさステムのカメラがある。
盗んだETCカードで自分の身元を明かさずに通り過ぎるためには、盗難車または偽造ナンバープレートを使わなければならない。
でも、盗難車はＮシステムでバレる。
偽造ナンバーは普通の人じゃ手に入らない。
入ったとしても、かっぱらったカードで元が取れるほど高速が使えるわけではない。
下手すると、高速に入っている間に盗難届けが
出されてカードがボイドされ拘束を出る時にばれておまわりさんとカーチェイスをする羽目になる。
ETCカードは盗んでもなんの得にもならないからめったに盗まれない。
俺はこの五年間一度も抜いたことがない
高速の料金所には、違反車両追跡のために、Ｎさステムのカメラがある。
盗んだETCカードで自分の身元を明かさずに通り過ぎるためには、盗難車または偽造ナンバープレートを使わなければならない。
でも、盗難車はＮシステムでバレる。
偽造ナンバーは普通の人じゃ手に入らない。
入ったとしても、かっぱらったカードで元が取れるほど高速が使えるわけではない。
下手すると、高速に入っている間に盗難届けが
出されてカードがボイドされ拘束を出る時にばれておまわりさんとカーチェイスをする羽目になる。
ETCカードは盗んでもなんの得にもならないからめったに盗まれない。
俺はこの五年間一度も抜いたことがない
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:01:10.27 ID:15s632kn0
損害を賠償出来るだけの人間がETCカードを盗むようなことはない。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 22:29:39.09 ID:UWxFAGm00
ETCカードをいちいち抜き差しすると言ってる人は
めったに高速を使わない地方の人だと思う
都市部の忙しい人の感覚ではありえない
めったに高速を使わない地方の人だと思う
都市部の忙しい人の感覚ではありえない
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 23:46:47.02 ID:yj2KJ0ML0
でもカード入れっぱなしだと「カードが残ってます」ってうるさいからな
俺は２３区内だけど抜いておくぞ
キーと一緒に持ちあるく感じ さすがに買い物の度にとかはやらんけども
俺は２３区内だけど抜いておくぞ
キーと一緒に持ちあるく感じ さすがに買い物の度にとかはやらんけども
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 23:48:52.30 ID:yj2KJ0ML0
ETCカード入れっぱだと浮気がバレるぞww
浮気すっときゃETC使わない俺賢い
浮気すっときゃETC使わない俺賢い
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 08:50:41.59 ID:k9bwzPH00
銀座のホステスの送りでプリウス大活躍 イィーーーーーッハァーーー！！
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 08:52:54.98 ID:k9bwzPH00
プリウスと同時所有で、箱根でストレス発散用にケーターハム・スパ７でもありゃ最高なんだが
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 11:39:52.48 ID:j5EOjDKr0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 17:23:16.84 ID:/tQSX2+x0
>>545
スーパー７所有する甲斐性があれば、プリウスなんか乗らんでいいだろJK
スーパー７所有する甲斐性があれば、プリウスなんか乗らんでいいだろJK
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 11:51:39.81 ID:ulMFmQmA0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 22:26:47.25 ID:o7CDiCxt0
>>548
自分で取り付けできたとしても登録どうするよ？
自分で取り付けできたとしても登録どうするよ？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 01:16:43.02 ID:4a93tr8C0
>>547
いいえ、プリウスはビジネス・ユース・オンリー
いいえ、プリウスはビジネス・ユース・オンリー
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 22:46:26.03 ID:kuTAQgOZ0
プリウスを大事なヨソ行きに使う漏れに謝れｗ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 01:00:01.09 ID:CQZG9q9k0
人に妬まれることもなく、特に羨ましがられることもない（燃費は言われるけど）プリウスは重宝するわ。
適度な大きさとパワーで長距離もいけるし、取り回しも悪くないし。
アルファードもあるけど、これは犬を乗せるために購入したため、
3列目を取ったので4人しか乗れないし、掃除はまめにしてるが犬の毛もある。
冠婚葬祭なんかでアルファード乗っていくと「乗せろ」とかタクシー代わりを期待されるので
プリウスはそういうこともなくていい。先日、親戚の通夜と葬式でつくづく思った。
適度な大きさとパワーで長距離もいけるし、取り回しも悪くないし。
アルファードもあるけど、これは犬を乗せるために購入したため、
3列目を取ったので4人しか乗れないし、掃除はまめにしてるが犬の毛もある。
冠婚葬祭なんかでアルファード乗っていくと「乗せろ」とかタクシー代わりを期待されるので
プリウスはそういうこともなくていい。先日、親戚の通夜と葬式でつくづく思った。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 01:23:19.81 ID:uU2dC3Sy0
まあ旧型だしな。
羨ましがられることはないわな。
ふつーの５ドアだわ。
羨ましがられることはないわな。
ふつーの５ドアだわ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 07:05:25.24 ID:XhyHbQBU0
プリウスを車検に出した。
そしたら、ラジエーターの水が空っぽですよー、ウオーターポンプが逝ってます。
プラグも完璧寿命です。
と言われた。
知り合いを仲介して買った中古なんだが、整備を全然してないって。
ウオーターポンプは六千円くらいで他の車より安いって言ってた。
そしたら、ラジエーターの水が空っぽですよー、ウオーターポンプが逝ってます。
プラグも完璧寿命です。
と言われた。
知り合いを仲介して買った中古なんだが、整備を全然してないって。
ウオーターポンプは六千円くらいで他の車より安いって言ってた。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 08:42:21.07 ID:BNM5rb3H0
修理費用スレ(笑)でネタ提供
◆運転席ドアバイザー交換（ト○ペット）
部品2835+工賃3675-値引10=6,500円
◆運転席ドアバイザー交換（ト○ペット）
部品2835+工賃3675-値引10=6,500円
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 12:57:24.84 ID:Vi33J82y0
「羨ましがられない」って、とっても重要なポイントだと思う。
それと取り回しの性能も。20型はそういった点でベストなんだよな。
まぁ「羨ましがられたい」人にとっては全く魅力のないクルマなんだろうけど。
それと取り回しの性能も。20型はそういった点でベストなんだよな。
まぁ「羨ましがられたい」人にとっては全く魅力のないクルマなんだろうけど。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 13:49:54.38 ID:stj+rr4Q0
>>556
街中にありふれてる30型現行プリウスを羨ましがる人なんていないと思うけど。
街中にありふれてる30型現行プリウスを羨ましがる人なんていないと思うけど。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 14:40:29.06 ID:IvVpWuSj0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 14:57:20.81 ID:Vi33J82y0
>>558
俺の20型も対象車だぁ～
俺の20型も対象車だぁ～
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 15:00:55.80 ID:/goJ9BP50
ドライブシャフトが弱いってのは言われてたけど、
それとはまた別なのかな。
それとはまた別なのかな。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 15:08:04.69 ID:Vi33J82y0
俺の20型、最終型だから、ウォーターポンプも対作品が付いていると思って
いたが・・・ LLCも強制的に交換かな？
一度でのリコールで過去最大の台数だってさ。
いたが・・・ LLCも強制的に交換かな？
一度でのリコールで過去最大の台数だってさ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 15:15:12.03 ID:Nnu+wsRD0
ウォーターポンプも新品になって、LLCも入れ替えられて、舵取りパーツも強化されて
羨ましいなぁ
羨ましいなぁ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 15:22:30.15 ID:sWFwiGDNi
舵周りは全バラ全組みするだけでもヨレ感がかなり良くなる。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 15:26:43.84 ID:WPRdmIxp0
わしの10型は対象じゃないのかのう..ウォーターポンプの寿命が怖い
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 15:33:02.73 ID:Vi33J82y0
何っ！舵周りを全バラ！ ディーラーメカニックの作業が慣れた頃に行った
ほうが良さそうだなぁ。
ウォーターポンプの交換作業は結構慣れている？
ほうが良さそうだなぁ。
ウォーターポンプの交換作業は結構慣れている？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 15:35:59.87 ID:/goJ9BP50
代車でアクアとか30プリウス乗れるかもよ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 15:37:39.00 ID:Vi33J82y0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 15:44:27.21 ID:/goJ9BP50
プリウスなどリコールって書かれてるけど台数はウィッシュが多いよな
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 15:46:33.96 ID:Vi33J82y0
ウォーターポンプは以前から問題になっていたし、ステアリング機構の
ジョイント部は今までに18件のクレームでしょ。
これで大々的にリコールするのかなぁ？ ん～トヨタらしくないなぁ～
何か他の不具合の点検か？
ジョイント部は今までに18件のクレームでしょ。
これで大々的にリコールするのかなぁ？ ん～トヨタらしくないなぁ～
何か他の不具合の点検か？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 15:53:27.48 ID:af4UYing0
トヨタ史上最大のリコールｷﾀ！！
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 16:01:18.06 ID:Vi33J82y0
30型ブレーキ欠陥の時の往生際の悪さからすると、今回のリコールはかなり
危険な欠陥？
危険な欠陥？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 16:09:52.01 ID:af4UYing0
ステアリングの機能に関わる不具合は一番重大だろうなあ。
問答無用でリコールだと思う。
問答無用でリコールだと思う。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 16:09:58.72 ID:Vi33J82y0
あれっ、ディーラーの方の書き込みが止まった！ リコール内容の確認作業中？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 16:41:29.93 ID:w4TDE7CB0
下手にバラされて調子悪くなったら嫌だから放置するかな
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 17:45:14.71 ID:So6sFkDq0
車検通らないよ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:01:16.49 ID:sWFwiGDNi
トヨタが古い車にリコールするときは部品共通化とかハイブリッドとかの重要部品が対象で、
かつ古い車種から貴重な劣化データをとっていると思ってる。
もちろん全台ではないにしろ走行距離に北から南とメーカーのテストでは得られないすごいデータが取れるおいしい機会。
テスラが逆立ちしても10年20万キロ走った自社モーターの劣化具合なんて得られないからな。
かつ古い車種から貴重な劣化データをとっていると思ってる。
もちろん全台ではないにしろ走行距離に北から南とメーカーのテストでは得られないすごいデータが取れるおいしい機会。
テスラが逆立ちしても10年20万キロ走った自社モーターの劣化具合なんて得られないからな。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:19:13.89 ID:6Kdkypfn0
日テレで20型ｷﾀｰ
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1244877.jpg
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1244878.jpg
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1244879.jpg
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1244880.jpg
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1244877.jpg
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1244878.jpg
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1244879.jpg
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1244880.jpg
プリウスが車検から帰って来た。
すごく静かになって、加速も滑らかになった。
そういや、最近燃費が落ちて、ブロック塀の脇を通るとジージーガチガチと音が反射して聞こえてたんだよな。
今考えるとあれがヴェーダーポンプの悲鳴だったんだな。
修理費に四万かかったけど、修理屋さんに感謝！
すごく静かになって、加速も滑らかになった。
そういや、最近燃費が落ちて、ブロック塀の脇を通るとジージーガチガチと音が反射して聞こえてたんだよな。
今考えるとあれがヴェーダーポンプの悲鳴だったんだな。
修理費に四万かかったけど、修理屋さんに感謝！
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 19:02:39.39 ID:QVSmlCz3i
つか、自費でウオーターポンプをそれもディーラー以外で交換しちまったから俺は泣き寝入り？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 19:13:43.29 ID:DCEAeA+k0
リコール作業予約してきた。
なるべく早くとお願いしたら10日後となった。
なお、作業時間は約２時間とのこと
なるべく早くとお願いしたら10日後となった。
なお、作業時間は約２時間とのこと
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 19:41:18.58 ID:kJ9Whxs50
ってことは
20とて、ウオポン交換2度目の人いるってことだな・・・
20とて、ウオポン交換2度目の人いるってことだな・・・
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 20:16:34.10 ID:7WY/JJQJ0
まさに、欠陥放置プレー車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
馬鹿な実験動物たちよ、気分はどうだい。
トヨタ(笑)の羊頭狗肉商売が良く分かるお笑いのネタにになりましたとさwwwwwww
実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
馬鹿な実験動物たちよ、気分はどうだい。
トヨタ(笑)の羊頭狗肉商売が良く分かるお笑いのネタにになりましたとさwwwwwww
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 20:22:52.48 ID:0eBJu9bf0
つまんね
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 20:38:50.14 ID:TSmcf1qJ0
来月の4回目の車検でウォーターポンプ交換してもらおうと思ってたから
今回のリコールはラッキーだｗ
ただで新品に交換だもんな
今回のリコールはラッキーだｗ
ただで新品に交換だもんな
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 20:45:20.81 ID:Vi33J82y0
旧型のプリウスなんか羨ましがられるクルマじゃないはずなんだけどなぁ～
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 20:47:36.22 ID:F5Oj/rCz0
スッポ抜けるプリウス、
たまらんだろ？ たまらん！操舵もできなくなるんだぜ！
_, ,_ ,_
(； ﾟдﾟ ) (｀ ) 燃費なんかよりも欠陥無くて安全性の方が大切だよな。
( ⊃┳O ⊂( ヽ
( ⌒) )┃＿ ┃(⌒ ) ) ＿
／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／＼ ／￣￣し'￣￣￣／＼
( (( ￣◎￣○￣◎￣○ ￣ ￣◎￣○￣◎￣○￣ ) ))
一家揃って、死に急ぐ実験動物になっちまったなぁｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の信頼性の記事だなんて、単なる誇大広告でしかないんですよ。
たまらんだろ？ たまらん！操舵もできなくなるんだぜ！
_, ,_ ,_
(； ﾟдﾟ ) (｀ ) 燃費なんかよりも欠陥無くて安全性の方が大切だよな。
( ⊃┳O ⊂( ヽ
( ⌒) )┃＿ ┃(⌒ ) ) ＿
／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／＼ ／￣￣し'￣￣￣／＼
( (( ￣◎￣○￣◎￣○ ￣ ￣◎￣○￣◎￣○￣ ) ))
一家揃って、死に急ぐ実験動物になっちまったなぁｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の信頼性の記事だなんて、単なる誇大広告でしかないんですよ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 22:43:54.21 ID:zUfDMIcp0
20型のブレーキアクチュエーターの音鳴り対策はマダか
動作は問題ないけど、五月蠅くなってきた
動作は問題ないけど、五月蠅くなってきた
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 23:05:43.38 ID:Vi33J82y0
READYからOFFにして1分ぐらいすると「ジー」っていう音のこと？
それともREADYにする時ブレーキペダルを踏んだ時の「カツン」って音のこと？
俺は外気温度の低い冬場、停止直前のカクカクするブレーキをカイゼンして
もらいたい。まぁ制動に問題はないけどね。
それともREADYにする時ブレーキペダルを踏んだ時の「カツン」って音のこと？
俺は外気温度の低い冬場、停止直前のカクカクするブレーキをカイゼンして
もらいたい。まぁ制動に問題はないけどね。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 23:38:03.62 ID:4ewC56XW0
欠陥トヨタ(笑)車に乗る哀れな実験動物達の事を世間ではトヨペットって言うのですか？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 00:09:05.29 ID:j6GrEDun0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 01:19:05.02 ID:fZjPU/PW0
5年以上経った車も無料で直してくれるとは有難い。
車検をとって乗り続けていて良かった。未だ当分乗れそう。
車検をとって乗り続けていて良かった。未だ当分乗れそう。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 01:20:14.35 ID:l2V+f9r+0
確かに疑問に思う点はあるなぁ。
ウォーターポンプに関しては、以前サービスキャンペーンで交換になった
年式があったよね。
あの時トヨタは検証したはずだよな。それが何で今になって更に拡大して
欠陥が発覚したんだろう？
ステアリング機構に関しては>>567のニュース記事では18件のクレームって
ことだけど、そんなことでトヨタが大々的なリコールに踏み切るだろうか？
30型ブレーキの時なんか、クルマが止まらなくなる欠陥を「フィーリングの
問題」って言った会社だぞ。
ウォーターポンプに関しては、以前サービスキャンペーンで交換になった
年式があったよね。
あの時トヨタは検証したはずだよな。それが何で今になって更に拡大して
欠陥が発覚したんだろう？
ステアリング機構に関しては>>567のニュース記事では18件のクレームって
ことだけど、そんなことでトヨタが大々的なリコールに踏み切るだろうか？
30型ブレーキの時なんか、クルマが止まらなくなる欠陥を「フィーリングの
問題」って言った会社だぞ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 02:41:01.62 ID:0AfUQ7Wf0
すごいタイミング。あと１０時間後に納車なんだけど当然部品交換されてないよね
無料でウォポンやってくれるなら逆に良しとみるか
無料でウォポンやってくれるなら逆に良しとみるか
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 03:10:10.16 ID:SAZ4pwQZ0
>>592
お前は内容の重大さが分からんアホか。クレームなんて
意味不明の和製英語になってるが要はステアリングギアの
歯飛びで最悪操舵不能だろう。死亡事故に直結する重大な欠陥。
そりゃそうだろう、ハンドルが利かないんだから。リコールで当然。
お前は内容の重大さが分からんアホか。クレームなんて
意味不明の和製英語になってるが要はステアリングギアの
歯飛びで最悪操舵不能だろう。死亡事故に直結する重大な欠陥。
そりゃそうだろう、ハンドルが利かないんだから。リコールで当然。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 03:34:20.14 ID:U93FSD0Z0
>>554
亀レスだけど、ウォーターポンプやプラグはともかく冷却水ぐらいは自分で点検しろよ……
亀レスだけど、ウォーターポンプやプラグはともかく冷却水ぐらいは自分で点検しろよ……
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 06:32:34.34 ID:imlMDF6c0
プリウスEXは対象外？
嬉しいやら悲しいやら
嬉しいやら悲しいやら
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 08:17:14.84 ID:hQgW6qLu0
【自動車】トヨタが世界でプリウスなど277万台リコール、国内は過去最多の１５０万台
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1352878602/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1352878602/
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 10:18:40.40 ID:svCX/GsX0
トヨタの顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 10:29:41.32 ID:079AX8l+0
30型に乗り換えず20型を乗り続けてるユーザーは貧乏人と揶揄するレスがあったけど、まさにその通りだな。
リコールで一部の部品を新品交換してくれるだけでこれほど喜びにあふれるとは貧乏根性丸出し（笑）
リコールで一部の部品を新品交換してくれるだけでこれほど喜びにあふれるとは貧乏根性丸出し（笑）
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 11:46:20.21 ID:XPWqAavc0
高速安定性は30型が圧倒的だけど、内装は20型が良かったよ。
それと排気量が1500ccなのも毎年5000円お得。
それと排気量が1500ccなのも毎年5000円お得。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 11:47:08.75 ID:Cw7JhUKK0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 12:45:46.16 ID:079AX8l+0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 15:04:53.73 ID:9hSL/Wkw0
今日もまたトヨタ(笑)スレの見事な崩壊っプリで酒が旨いｗｗｗｗｗｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 15:34:40.84 ID:0AfUQ7Wf0
納車記念。どうぞよろしくお願いします
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 18:12:42.53 ID:7oVrS237O
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 18:39:56.46 ID:ZrFJxESi0
そういえばキュキュあったな。
年数回ぐらい、なり始めたと思ったらいつの間にか消えてるわ
年数回ぐらい、なり始めたと思ったらいつの間にか消えてるわ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 19:03:12.56 ID:1PK32dgF0
プリウスを持っている人と持っていない人では、意見がはっきり違うので、判る。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 19:49:35.18 ID:BI3dlTXv0
>>604
ん？ 中古で購入なの？
ん？ 中古で購入なの？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 19:52:16.40 ID:nNa1h2Zo0
>>599
11型乗り続けてる私はいったい…
11型乗り続けてる私はいったい…
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 20:13:39.77 ID:nbHILvfi0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 20:39:30.77 ID:weysWQH00
>>610
悪かったな。20プリウス新車購入で９年超えたぞ。
悪かったな。20プリウス新車購入で９年超えたぞ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 20:45:13.67 ID:hRAqM/aS0
30型に買い替えさせたいんでしょ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 20:51:01.42 ID:VquD98jN0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 20:53:25.26 ID:eW7KRyQr0
今20型乗ってるけど次の車に30型だけはない。
20型の正当進化な感じは、SAIが一番イメージに近い。
20型の正当進化な感じは、SAIが一番イメージに近い。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 20:55:21.96 ID:BI3dlTXv0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 21:00:50.49 ID:BI3dlTXv0
>>613
なるほど、オメ。
まあ、クラウンより静かはちょっと言いすぎとは思うが、状態のいい路面での
モーター走行はちょっと普通のガソリン車にはない感覚だよね。
あと、頑丈と言うより、プリウスだとあまり荒く乗らない人が多いんじゃないか
と思う。
なるほど、オメ。
まあ、クラウンより静かはちょっと言いすぎとは思うが、状態のいい路面での
モーター走行はちょっと普通のガソリン車にはない感覚だよね。
あと、頑丈と言うより、プリウスだとあまり荒く乗らない人が多いんじゃないか
と思う。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 21:16:06.41 ID:VquD98jN0
>>616
ハンドル、ブレーキなど操作系が人為的なイメージでおっかなびっくりです
シートと純正タイヤ（グ☆イヤー）はちょっと残念。
モーター体感しちゃうともう内燃機関に戻れないです
次車買い替えるなら５０型あたりですね。
ハンドル、ブレーキなど操作系が人為的なイメージでおっかなびっくりです
シートと純正タイヤ（グ☆イヤー）はちょっと残念。
モーター体感しちゃうともう内燃機関に戻れないです
次車買い替えるなら５０型あたりですね。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 21:16:10.96 ID:JXRecwzt0
雨が降るとウルサイ！アラレならなおのこと
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 21:40:39.99 ID:hRAqM/aS0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:05:20.40 ID:844e5dXW0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:13:43.77 ID:5HjH5wXn0
どうだい実験動物や生贄にされている気分は?
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:33:37.50 ID:5HjH5wXn0
三途の川を越えて逝く
全世界で毎年１２万人を‘殺して‘いることになるトヨタ(笑)車w
トヨタの顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
全世界で毎年１２万人を‘殺して‘いることになるトヨタ(笑)車w
トヨタの顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:39:28.88 ID:weysWQH00
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:52:34.74 ID:xjyAcRRtO
20系でタイヤがすぐ減る人いる？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 00:37:17.50 ID:zDkiUS/X0
まさに、欠陥放置プレー車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
トヨタ(笑)自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
トヨタ(笑)自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 05:43:48.78 ID:VIYUb10n0
未だに嫉妬されるプリウスの巻
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 09:31:43.34 ID:J/zO6/s90
ところで、リコールは郵便か電話で通知が来るのですか？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 10:05:00.36 ID:QViAjUoS0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 11:17:40.32 ID:wGJLWrc/0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 11:53:01.43 ID:P+03E28/0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 12:15:12.41 ID:sVGhzrhm0
ウオーターポンプの件これで何回目だよ!
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 12:44:16.81 ID:J/zO6/s90
ディーラーから連絡ないが、2007年のS"10周年記念車"、車台番号で確認しないと判らないかな？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 13:52:17.14 ID:QViAjUoS0
>>632
ディーラーに電話すりゃいいじゃないか
ディーラーに電話すりゃいいじゃないか
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 15:56:12.18 ID:wGJLWrc/0
>>632
レスくれた皆さんに礼が先だろks
レスくれた皆さんに礼が先だろks
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 16:19:57.16 ID:J/zO6/s90
627、632ですが、レスをして下さいました皆様に、遅ればせながら、お礼を申し上げます。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 17:21:58.69 ID:X1Cb66VI0
普通に付き合いがあればディーラから連絡が来る
629 は 担当営業に嫌われてるんだろう
629 は 担当営業に嫌われてるんだろう
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 18:17:09.97 ID:v1ja4YWV0
あまり嫌われるのもどうかと思うが、担当営業にとっても好かれる客にも
なりたくないなぁ。
なりたくないなぁ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 18:35:56.60 ID:SrVah20k0
４８５です。俺の所昨日封書が来たは。んで今日予約したら明日なら入れると言ってくれたけど時間が合わなかったから火曜日に入庫することにした。もっと先の方でしか入れないかと思ったらいがいと早く入れた。台数半端無いのに早くてよかったは。
最初の方だったから早く入れれたのかな？来月とかになってから行ったら込んだかなぁ。２時間そこそこで完了って言われたけどなにして待ってようか？周りなんも無いし。
最初の方だったから早く入れれたのかな？来月とかになってから行ったら込んだかなぁ。２時間そこそこで完了って言われたけどなにして待ってようか？周りなんも無いし。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 19:10:01.10 ID:VIYUb10n0
予約してきた。日曜しか無理だから１ヶ月待ちｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 19:40:19.00 ID:7ev/TJGJ0
うちは一週間後。代車ありだと。半日作業だといわれた。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 19:48:56.16 ID:J/zO6/s90
627、632、635です。今、家に帰ったらディーラーから「重要なお知らせ ご愛用車のリコールのご案内」の
封書がきていました。皆さん、レス有難う御座いました。
封書がきていました。皆さん、レス有難う御座いました。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 20:07:57.95 ID:z0ZHzbsh0
まさに、欠陥放置プレー車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
欠陥は持病なんだけど30は製造が打ち切りになるまで放置されるだけ。
トヨタ自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
欠陥は持病なんだけど30は製造が打ち切りになるまで放置されるだけ。
トヨタ自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 21:40:44.13 ID:K7WW99Mp0
人生の失敗であり汚点だよね。
トヨタ(糞)車の実験動物にさせられたことは。
トヨタ(糞)車の実験動物にさせられたことは。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 08:01:03.22 ID:VaiNIj1Qi
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 09:44:41.28 ID:C3BHpPJeI
俺のもウォーターポンプはリコール対象外だった04年04月納車のGT
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 10:45:46.98 ID:A3XicSz10
実験動物にされた不幸の車の顧客達の吹き溜まりスレはここですか?
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 16:50:48.85 ID:QIMKoOUN0
>646
それでも乗るだけの満足感があるってこと☆
それでも乗るだけの満足感があるってこと☆
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 17:27:09.68 ID:4diY1hyo0
自動車の欠陥も、操舵ミスや踏み間違いにされるだけ。
実験動物は哀れな生涯ですな。
実験動物は哀れな生涯ですな。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 17:31:25.19 ID:WEiJtQQ50
>>647
構うなよ…
構うなよ…
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 17:33:12.83 ID:VaiNIj1Qi
わははははは
中古のプリウスすら買えない極貧の乞食が粘着して一所懸命煽ってるつもりなのに、
スレ住民の年齢層が高くて全然相手にされず哀れ。
かわいそうだからちょっとかまってあげました w
中古のプリウスすら買えない極貧の乞食が粘着して一所懸命煽ってるつもりなのに、
スレ住民の年齢層が高くて全然相手にされず哀れ。
かわいそうだからちょっとかまってあげました w
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 18:53:10.11 ID:4diY1hyo0
プリウスってカローラの代わりでしょ。
貧民や老人が年金生活の為に乗る車だよw
貧民や老人が年金生活の為に乗る車だよw
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 19:25:12.50 ID:jTkDk3kO0
確かにカローラの跡を継ぐ国民車ではあるが
後半部は同意できない
オレは普通の庶民だけど、貧民でも老人でもない
後半部は同意できない
オレは普通の庶民だけど、貧民でも老人でもない
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 20:18:24.59 ID:4diY1hyo0
↑
そうそう、モルモット未満の生き物でしたね。
そうそう、モルモット未満の生き物でしたね。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 20:30:02.86 ID:WEiJtQQ50
>>644-645
俺にも来てた～。
郵便受け見てなかったから、ディーラーからの電話で気づいた。
同じくウォーターポンプは問題なくて、インタミエクステンションシャフトだけだ。
来週の勤労感謝の日に予約した。
>>638 は、２時間とか言ってるからウォーターポンプ含みかな。
俺にも来てた～。
郵便受け見てなかったから、ディーラーからの電話で気づいた。
同じくウォーターポンプは問題なくて、インタミエクステンションシャフトだけだ。
来週の勤労感謝の日に予約した。
>>638 は、２時間とか言ってるからウォーターポンプ含みかな。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:29:04.13 ID:HQ8T7jRC0
寄生虫入りキムチ
唾液入りキムチ
大腸菌入り海鮮
トイレットペーパー入り海苔
生塵入り餃子
砒素入り粉ミルク
鉛入り金属食器
メタミドホス入り冷凍餃子
赤犬肉バーガー
人糞のホンタク
農心の発癌性辛ラーメン
人糞のトンスル
欠陥隠し羊頭狗肉のトヨタ(笑)車
唾液入りキムチ
大腸菌入り海鮮
トイレットペーパー入り海苔
生塵入り餃子
砒素入り粉ミルク
鉛入り金属食器
メタミドホス入り冷凍餃子
赤犬肉バーガー
人糞のホンタク
農心の発癌性辛ラーメン
人糞のトンスル
欠陥隠し羊頭狗肉のトヨタ(笑)車
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 11:10:16.84 ID:2b42fpeu0
今日もまたトヨタ(笑)スレの見事な崩壊っプリで酒が旨いｗｗｗｗｗｗ
トヨタの擁護に必死なヨタ糞達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ 火病る朝鮮人ヨタ糞は生贄w
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
トヨタの擁護に必死なヨタ糞達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ 火病る朝鮮人ヨタ糞は生贄w
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 15:18:58.71 ID:B0ltSMa00
リコール終了
ウォーターポンプなしの５０分コースだったが、点検の結果、継手部品交換じゃなく、締め増し（ボルト交換）のみだった
ウォーターポンプなしの５０分コースだったが、点検の結果、継手部品交換じゃなく、締め増し（ボルト交換）のみだった
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 18:16:09.09 ID:ItHLwvjAi
リコール予約は都市部より田舎の方が空いてるみたいだな。
小旅行を兼ねて軽井沢あたりまでリコール修理に逝って来るかな。
小旅行を兼ねて軽井沢あたりまでリコール修理に逝って来るかな。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 18:26:16.59 ID:tWRflOdE0
ド田舎だけど一ヶ月待ちって言われたぜ…
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 18:43:34.23 ID:D1koB6Ag0
なんかウォーターポンプ交換しなくてもいい車体もあるんだね。残念。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 18:51:39.70 ID:uNP8qGyl0
クーラントも新しくなるからなｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:04:27.14 ID:ItHLwvjAi
>>659
ＨＰか、タウンページで訪問可能なトヨペットに手当たり次第に電話してご覧。
都合のいい日にあいてる店がきっとあるから。
俺は三軒目で見つけた。
担当エリアの店から案内状は来てるけどどこの店でやってもいいそうだから。
ＨＰか、タウンページで訪問可能なトヨペットに手当たり次第に電話してご覧。
都合のいい日にあいてる店がきっとあるから。
俺は三軒目で見つけた。
担当エリアの店から案内状は来てるけどどこの店でやってもいいそうだから。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:10:40.76 ID:FLOT1jNx0
ディーラーからすれば工賃ゲットできるから欲しい仕事なわけか。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:24:07.99 ID:tWRflOdE0
>>662
マジですか探してみますありがとう
マジですか探してみますありがとう
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:56:59.39 ID:gXOWbaH00
望んで不幸になろうとする馬鹿なヨタ車乗りに合掌・礼拝。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 08:27:35.11 ID:TsAHihU20
>>654 ６３８です。そうだよ。両方とも嵌ったよ。
平成２０年式レザーパッケージ。
>>640 の様に代車在り半日コースって所も在るのね。なんでそんなにさが在るんだろうか？込んでるからなんだろうか。
でも代車になにが来るか解らないけどアクワとか貸してくれたら楽しめるかも？
平成２０年式レザーパッケージ。
>>640 の様に代車在り半日コースって所も在るのね。なんでそんなにさが在るんだろうか？込んでるからなんだろうか。
でも代車になにが来るか解らないけどアクワとか貸してくれたら楽しめるかも？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 09:24:10.54 ID:MfOKAoaS0
金を支払って望んでまで不幸になろうとする馬鹿なトヨタ車乗りに合掌・礼拝。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 09:29:50.44 ID:MfOKAoaS0
トヨタ(笑)プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 13:38:03.88 ID:B0n+RMpq0
最悪の運動性をもつ欠陥車
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 16:04:39.26 ID:1YDEOfei0
リコ一ルお知らせ来たあ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:11:39.03 ID:FKIccF+hP
■自動車評論家が現行プリウスの電子ロックをものの10分で解除され
車内から現金40万円カードから200万円盗難される
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-f8d3.html
>ちなみに今回プリウスの電子ロックもやられている。
>ＩＣカードの暗号を抜けるのなら、クルマのロック解除くらい簡単だろう。皆さんもご注意を。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-556f.html
>プリウスのロックの件、すでにイモビカッターの存在が知られている。
>オンボードダイアグノシスのコネクターに繋ぐとエンジンを掛けられるシステム。
>ドアロックは作動の際、電波を発信している。
>その電波からロック解除のアプローチをするという装置が以前あった。
>おそらく何らかの方法が出てきたのかもしれない。
車内から現金40万円カードから200万円盗難される
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-f8d3.html
>ちなみに今回プリウスの電子ロックもやられている。
>ＩＣカードの暗号を抜けるのなら、クルマのロック解除くらい簡単だろう。皆さんもご注意を。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-556f.html
>プリウスのロックの件、すでにイモビカッターの存在が知られている。
>オンボードダイアグノシスのコネクターに繋ぐとエンジンを掛けられるシステム。
>ドアロックは作動の際、電波を発信している。
>その電波からロック解除のアプローチをするという装置が以前あった。
>おそらく何らかの方法が出てきたのかもしれない。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:28:29.62 ID:IJRrvdYY0
>>669
プリウスの運動性に期待してるユーザーなんかいませんぜ
プリウスの運動性に期待してるユーザーなんかいませんぜ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:03:53.25 ID:llXxk6u10
↑
緊急回避能力が無いって事が分からない馬鹿w
緊急回避能力が無いって事が分からない馬鹿w
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:06:19.27 ID:Mok0BGrM0
緊急回避能力に著しく劣る中高年
もしくは運転が苦手な人が所有者の大半だから無問題
もしくは運転が苦手な人が所有者の大半だから無問題
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:32:31.58 ID:hlKGLyyN0
うそみたいに静かで楽ちんだわ
気づけば３０型と２０型が小型車よりも多く走っている
これでブレーキさえ普通だったらいうことないのだが
気づけば３０型と２０型が小型車よりも多く走っている
これでブレーキさえ普通だったらいうことないのだが
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 00:35:57.27 ID:71zmAfSu0
嘘みたいに最悪な緊急回避能力w
腐った足まわりに更にバッテリーの重さも災いしているんだろ。
腐った足まわりに更にバッテリーの重さも災いしているんだろ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 01:27:03.25 ID:ZXJPoXiM0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 10:25:07.56 ID:EX2IRaks0
俺もプリウスはデカいと思う。特に30型は。
車幅1745mm 最小回転半径5.2m 日本の道では小さいとは言えないんじゃないか？
車幅1745mm 最小回転半径5.2m 日本の道では小さいとは言えないんじゃないか？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 12:34:36.23 ID:1onFxL8/0
道路運送車両法における小型自動車は幅1.70メートル以下
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 12:40:14.39 ID:oFeKejm5i
半日コースで代車かあ。
きっとアクアとかカムリとか、プリウスの購買層の収入に見合ったグレードを
試乗狙いであてがって来るんだろうな。
旧型プリウスの経年データは百万台以上集まるし、新車の強制試乗会は行えるし
トヨタにとっては不幸中の幸いどころか、棚から牡丹餅ちだろうな。
ボルト一本変えるのに５０分て長すぎるし。
きっとアクアとかカムリとか、プリウスの購買層の収入に見合ったグレードを
試乗狙いであてがって来るんだろうな。
旧型プリウスの経年データは百万台以上集まるし、新車の強制試乗会は行えるし
トヨタにとっては不幸中の幸いどころか、棚から牡丹餅ちだろうな。
ボルト一本変えるのに５０分て長すぎるし。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 13:57:45.98 ID:S8WF0juB0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 16:21:03.12 ID:bvvfxT/ni
リコール修理50分コース終わった。
交換前は割とハンドルに遊びがあったけど、交換後はかなりきちっとさた感じになった。
自宅では車庫入れ、会社では縦列駐車でけっこう据え切りをしてたからすり減ってたんだろな。
受付のお姉ちゃんすっげえ可愛かった！
ヒールが合わないみたいで歩き方がちょいと変だったけど。
交換前は割とハンドルに遊びがあったけど、交換後はかなりきちっとさた感じになった。
自宅では車庫入れ、会社では縦列駐車でけっこう据え切りをしてたからすり減ってたんだろな。
受付のお姉ちゃんすっげえ可愛かった！
ヒールが合わないみたいで歩き方がちょいと変だったけど。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 16:25:17.65 ID:c/4Ee9s70
リコール修理に行ったら、以前のサービスキャンペーンで交換してて
交換しなくてよかった私が通りますよ。（どっちもね）
交換しなくてよかった私が通りますよ。（どっちもね）
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 18:13:05.95 ID:SYc795hZ0
>>682
受付のお姉ちゃんが、おまえの事を汚物でも見るような目で見てたぞ（笑）
受付のお姉ちゃんが、おまえの事を汚物でも見るような目で見てたぞ（笑）
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 18:17:39.57 ID:Q0KRMnM/0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 19:30:56.19 ID:cG90mKomi
トヨペットに行ったら、ガレージ(？)が20系プリウスでいっぱいになっててﾜﾛﾀ
案の定、アクアの試乗車が二台も出してあって再度ﾜﾛﾀ
案の定、アクアの試乗車が二台も出してあって再度ﾜﾛﾀ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 21:41:51.04 ID:gY4dhhMc0
６６６です。今日ディーラー行ってきました。
結局２時間かからずに終了でした。感覚的にはそんなに変化は無かったなぁ。
これでまた長いこと乗れるなぁ。まだ距離２５０００㎞だし。
結局２時間かからずに終了でした。感覚的にはそんなに変化は無かったなぁ。
これでまた長いこと乗れるなぁ。まだ距離２５０００㎞だし。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 00:22:28.19 ID:99aR8Ine0
20型に乗って8年目ですが、７年目の車検でウオーターポンプが滲んでいると言われ自費で交換しました。
今は少し複雑な気分です。
今は少し複雑な気分です。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 09:58:41.10 ID:Mp24MXHa0
トヨタ(笑)欠陥HV交通安全標語
『注意一秒 空走一秒 一生終了』
プリウスは移動する棺桶
悪質な企業の実験動物になるのは極めて危険です。
＼(^o^)／ 生贄さん達、現行30型プリウスも欠陥車なんですよ!
『注意一秒 空走一秒 一生終了』
プリウスは移動する棺桶
悪質な企業の実験動物になるのは極めて危険です。
＼(^o^)／ 生贄さん達、現行30型プリウスも欠陥車なんですよ!
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 10:37:51.12 ID:Mp24MXHa0
★トヨタ社長「抜ける」連発、安全性明言避ける
「トヨタは全能の存在であるとは思っていない」――。
日本の環境技術の象徴だったハイブリッド車（ＨＶ）の新型「プリウス」など４車種で、
トヨタ自動車は９日、リコールを届け出た。
この日記者会見した豊田章男社長らは、ユーザーに「心配」や「迷惑」をかけたと言いながら、
安全性の問題については明言を避け、「ブレーキをしっかり踏めば止まる」と歯切れの悪い説明に終始した。
問題発覚直後、ブレーキの利きの遅さを「感覚の問題」と説明していた対応には、
国土交通省からも疑問や批判の声があがっている。
トヨタはこの日午後３時３０分から、東京・文京区の東京本社で記者会見を開いた。
豊田社長は海外のメディアも含め３００人以上の報道陣を前に、自分で新型プリウスを運転して
今回の問題を確認したことを明らかにし、「表現が難しい。『抜ける』という表現が一番だと思いますが、
ほんの一瞬ブレーキが抜けて、止まる。ほんの一瞬です」などと「抜ける」という言葉を繰り返した。
同席した佐々木真一副社長も「不具合」という言葉を避けて、
安全性に問題があったとの認識をはっきり示さず、「わずかに」「ほんの」などの表現で
ユーザーの感覚的な問題だということにこだわり続けた。
やっぱり「抜ける」トヨタ(笑)
「トヨタは全能の存在であるとは思っていない」――。
日本の環境技術の象徴だったハイブリッド車（ＨＶ）の新型「プリウス」など４車種で、
トヨタ自動車は９日、リコールを届け出た。
この日記者会見した豊田章男社長らは、ユーザーに「心配」や「迷惑」をかけたと言いながら、
安全性の問題については明言を避け、「ブレーキをしっかり踏めば止まる」と歯切れの悪い説明に終始した。
問題発覚直後、ブレーキの利きの遅さを「感覚の問題」と説明していた対応には、
国土交通省からも疑問や批判の声があがっている。
トヨタはこの日午後３時３０分から、東京・文京区の東京本社で記者会見を開いた。
豊田社長は海外のメディアも含め３００人以上の報道陣を前に、自分で新型プリウスを運転して
今回の問題を確認したことを明らかにし、「表現が難しい。『抜ける』という表現が一番だと思いますが、
ほんの一瞬ブレーキが抜けて、止まる。ほんの一瞬です」などと「抜ける」という言葉を繰り返した。
同席した佐々木真一副社長も「不具合」という言葉を避けて、
安全性に問題があったとの認識をはっきり示さず、「わずかに」「ほんの」などの表現で
ユーザーの感覚的な問題だということにこだわり続けた。
やっぱり「抜ける」トヨタ(笑)
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 16:50:33.02 ID:mUwp+Yvu0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 17:23:00.94 ID:aehRu6sji
プリウスのウォーターポンプは他の車種よりだいぶ安いって修理工場の人が言ってた。
壊れやすいから安くしてるのか、安いから壊れやすいのか、複雑。
俺も自費修理した。
エンジン側だからリコール対象外だそうだ。
まあ、寿命だね。
壊れやすいから安くしてるのか、安いから壊れやすいのか、複雑。
俺も自費修理した。
エンジン側だからリコール対象外だそうだ。
まあ、寿命だね。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:29:01.87 ID:VLRfCHo90
プリウス乗りを見かけると、哀れでかわいそうに思います。
欠陥車つかまされて、実験動物にされているのに健気に必死に
燃費良く走ろうとしていすます。
スッポ抜ける欠陥ブレーキでいつ死んでしまうかも分からないのに。
その貧乏臭い、爪に火をともすようにガソリン消費を抑えている馬鹿さ加減、
本来努力すべき安全性が全く置き去りにされている事を知るよしもないのでしょう。
知恵遅れの実験動物たちが自殺行為のように死んで逝くのは仕方ないでしょう。
でも、第三者だけは巻き込まないようにして欲しいものです。
欠陥車つかまされて、実験動物にされているのに健気に必死に
燃費良く走ろうとしていすます。
スッポ抜ける欠陥ブレーキでいつ死んでしまうかも分からないのに。
その貧乏臭い、爪に火をともすようにガソリン消費を抑えている馬鹿さ加減、
本来努力すべき安全性が全く置き去りにされている事を知るよしもないのでしょう。
知恵遅れの実験動物たちが自殺行為のように死んで逝くのは仕方ないでしょう。
でも、第三者だけは巻き込まないようにして欲しいものです。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:39:47.57 ID:YDxo7yXa0
>>693
それで何人、誰が死んだんですか？
それで何人、誰が死んだんですか？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 21:23:28.45 ID:h33Lc+lK0
いちいち釣られんなよ
見苦しい
見苦しい
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:42:31.38 ID:w6DdJUu60
俺はアンチじゃないけど、30型のブレーキは何故、発売前のテスト走行で
分からなかった（改善できなかった）のか疑問に思う。
多くのユーザーが危険に感じる挙動のまま発売するトヨタの姿勢は問題だよ。
まぁ、大してテストしていない証拠かもしれないな。
リコールでプログラム修正→回生ブレーキ時にABSが働いた場合、アキュム
レーター油圧のブレーキになるように変えたがデューティ制御弁のABSは
は振動が大きいとのこと。
ソース
http://embeddedsoftwaremanufactory.blogspot.jp/2010/08/blog-post.html
分からなかった（改善できなかった）のか疑問に思う。
多くのユーザーが危険に感じる挙動のまま発売するトヨタの姿勢は問題だよ。
まぁ、大してテストしていない証拠かもしれないな。
リコールでプログラム修正→回生ブレーキ時にABSが働いた場合、アキュム
レーター油圧のブレーキになるように変えたがデューティ制御弁のABSは
は振動が大きいとのこと。
ソース
http://embeddedsoftwaremanufactory.blogspot.jp/2010/08/blog-post.html
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:56:53.67 ID:NnUYbZrA0
知恵遅れの実験動物たちが自殺行為のように死んで逝くのは仕方ないでしょう。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 23:29:35.88 ID:Y/K3whRe0
>>696
ものづくりやってるとわかるけど、設計者って中身わかってるので、
性動力が低下した時踏み増せばいいということで、そういう仕様に
してしまったのが問題。
仕様だから、テストをしても見つからない。(正しい動作だからね。)
こういう感覚的な領域の不具合は、単なるアプリケーションソフトだと、
βテストとかでユーザーに使ってもらってフィードバックするんだけど、
さすがに車、しかもブレーキ系のβテストは怖すぎる (w
ものづくりやってるとわかるけど、設計者って中身わかってるので、
性動力が低下した時踏み増せばいいということで、そういう仕様に
してしまったのが問題。
仕様だから、テストをしても見つからない。(正しい動作だからね。)
こういう感覚的な領域の不具合は、単なるアプリケーションソフトだと、
βテストとかでユーザーに使ってもらってフィードバックするんだけど、
さすがに車、しかもブレーキ系のβテストは怖すぎる (w
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 00:06:35.33 ID:ZgvtZ21y0
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
人は走る棺桶号と呼ぶ
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
人は走る棺桶号と呼ぶ
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
700 ：696：2012/11/22(木) 00:13:52.85 ID:u9gQN/9I0
>>698
いや、でもこの不具合は条件が揃えば割りと再現性が高いし、実験部がコース上
で違和感（恐怖感）を感じるはずだよ。ちゃんとテストしていればね。
初期のD4（リーンバーンのやつ）の時もそうだったけど、ちゃんとテスト
してないんだよ。トヨタに限った話じゃないと思うけど、自動車会社って
責任の重い商品を売っている割にはギャンブルっぽいことを平気でする。
って言うか、今やこの商売自体がギャンブルになってきている。
そのことも大規模リコールの原因だ。
いや、でもこの不具合は条件が揃えば割りと再現性が高いし、実験部がコース上
で違和感（恐怖感）を感じるはずだよ。ちゃんとテストしていればね。
初期のD4（リーンバーンのやつ）の時もそうだったけど、ちゃんとテスト
してないんだよ。トヨタに限った話じゃないと思うけど、自動車会社って
責任の重い商品を売っている割にはギャンブルっぽいことを平気でする。
って言うか、今やこの商売自体がギャンブルになってきている。
そのことも大規模リコールの原因だ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 02:56:10.37 ID:2zsJs32mO
10型を知人から五万で譲り受けてしまったんだけど
同じ車に乗ってる人のブログに｢排ガスに引っ掛かって車検が通らなくて廃車になってしまった｣とあったんだけど
車検受かるか心配になった
13万キロも走ってるし・・・
一年前の検査の書類があって問題無しみたいのようだったけど怖い・・・
同じ車に乗ってる人のブログに｢排ガスに引っ掛かって車検が通らなくて廃車になってしまった｣とあったんだけど
車検受かるか心配になった
13万キロも走ってるし・・・
一年前の検査の書類があって問題無しみたいのようだったけど怖い・・・
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 09:29:15.90 ID:La+zu50q0
5万だろ？
ダメ元で済む金額ｗ
つか排ガスなんか調整でどーにでもなる。
ダメ元で済む金額ｗ
つか排ガスなんか調整でどーにでもなる。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 11:41:51.20 ID:Lz/CGVl00
GM等の倒産によりUAWが地元議員に働きかけて一番目障りなトヨタを吊るし上げたってのが真相だろ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 15:08:11.08 ID:RKExxX1p0
トヨタ(笑)車であるだけで三途の川を越えて逝く
全世界で毎年１２万人を‘殺して‘いることになるトヨタ(笑)車w
燃費を語って良いレベルにまだ全然達していない。
トヨタの顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
全世界で毎年１２万人を‘殺して‘いることになるトヨタ(笑)車w
燃費を語って良いレベルにまだ全然達していない。
トヨタの顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 18:37:18.25 ID:WM0ZzqVy0
>>701
貴重な10型を引き継いだわけかｗ
貴重な10型を引き継いだわけかｗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 18:39:21.96 ID:kGs/lppf0
開発担当者が白旗を掲げる粗悪品プリウスの乗り心地。
↑
さすが鰻走りで有名な、ヘタリ牛の足腰トヨタ(笑)車
↑
さすが鰻走りで有名な、ヘタリ牛の足腰トヨタ(笑)車
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:13:34.92 ID:C0jj147q0
リコール作業時間100分ですた
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:30:45.96 ID:hmnDy8B8i
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:40:04.59 ID:PVabbJ1T0
┌─┴─‐┐ ─◇
│|￣￣￣|│ ／
│|＿＿＿|│ ♪
└───‐┘ ∧_∧ ～ ＜ ただ～一度だけの～戯れだと～知っていたわ～♪
( ´∀｀)＿＿ ＿＿ ＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪
ノ/ ¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
ノ￣ゝ＼/＿_/ |┌┐|
|￣￣￣| __ｌｌ__ .|└┘|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| トヨタ（笑）祭り三次会 |
抜けるトヨタ(笑)自動車は機織B落でブラックw
│|￣￣￣|│ ／
│|＿＿＿|│ ♪
└───‐┘ ∧_∧ ～ ＜ ただ～一度だけの～戯れだと～知っていたわ～♪
( ´∀｀)＿＿ ＿＿ ＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪
ノ/ ¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
ノ￣ゝ＼/＿_/ |┌┐|
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|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| トヨタ（笑）祭り三次会 |
抜けるトヨタ(笑)自動車は機織B落でブラックw
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:44:06.86 ID:/3YMl7iY0
タイヤ交換すると燃費悪化するかな？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 00:00:51.38 ID:tTlt0j7M0
俺は転がり抵抗の少ないエコタイヤと高級タイヤはダメだった
レグノとかえらく静かなんだけど予想以上に転がっていくのでえらく高い勉強代だったよ
そこらへんは人それぞれなので何事もまずは試してみることですね
レグノとかえらく静かなんだけど予想以上に転がっていくのでえらく高い勉強代だったよ
そこらへんは人それぞれなので何事もまずは試してみることですね
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 08:49:07.51 ID:/uoe0ARR0
>>700
脳内議論をしたいだけなの？
ブレーキ問題については、既にそういう仕様であったことは日経エレクトロニクスとかにも書いてある。
もっと信用できるソースにテストをしていないとか書いてあるなら、提示してくれ。
脳内議論をしたいだけなの？
ブレーキ問題については、既にそういう仕様であったことは日経エレクトロニクスとかにも書いてある。
もっと信用できるソースにテストをしていないとか書いてあるなら、提示してくれ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 09:47:04.47 ID:+CSNdD8B0
20だろうが30であろうが、トヨタのハイブリッドは欠陥車で危険だと言うことで結論でたんだね。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 10:45:38.66 ID:3sBpVzMZ0
私 素人だから分からないのだけれど つまりトヨタのハイブリッドは
氷上において カーレース仕様ではないのですね 残念だ
誰がそんな運転するかいな！！
氷上において カーレース仕様ではないのですね 残念だ
誰がそんな運転するかいな！！
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 10:47:53.10 ID:3sBpVzMZ0
私 素人だから分からないのだけれど つまりトヨタのハイブリッドは
氷上において カーレース仕様ではないのですね 残念だ
誰がそんな運転するかいな
氷上において カーレース仕様ではないのですね 残念だ
誰がそんな運転するかいな
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 10:53:17.02 ID:+CSNdD8B0
冬の凍結路面でなくとも、濡れた路面や鉄板やマンホールやグレーチングや水溜りでも
プリウスのブレーキは1秒スッポ抜けるわけですから、危険には変わりがありません。
プリウスのブレーキは1秒スッポ抜けるわけですから、危険には変わりがありません。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 11:15:53.97 ID:mGvE9jH80
「ハイブリッドeサービス」というのを受けた人いますか？
これを受けると点検結果を記録したものを貰えますか？
これを受けると点検結果を記録したものを貰えますか？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 13:03:07.56 ID:KZ7qqPbZO
私の２０型後期Ｇツリ、丸６年経った１年点検のときに、ウォーターポンプ自費交換ですた。
今回のリコールではウォーターポンプのほうは対象外みたい。
今持ってても混んでるみたいだし、年明けの車検のときに一緒に頼もうかねぇ。
今回のリコールではウォーターポンプのほうは対象外みたい。
今持ってても混んでるみたいだし、年明けの車検のときに一緒に頼もうかねぇ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 13:19:07.02 ID:mGvE9jH80
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 17:59:45.64 ID:R+NFgVKo0
>>701
車検受ける前に高速ぶっ飛ばすと良いとか聞いた。
車検受ける前に高速ぶっ飛ばすと良いとか聞いた。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 19:26:16.26 ID:e6cAdxQu0
欠陥車の台数でまたまた珍記録樹立。
トヨタ、プリウスなど１５２万台リコール 国内過去最多w
海外出荷分を含めると、不具合の起きる恐れのある車は２７７万台に上る。
トヨタ自動車も、ついにここまで来たねぇ。
確かに凄く良いニュースだw
トヨタ、プリウスなど１５２万台リコール 国内過去最多w
海外出荷分を含めると、不具合の起きる恐れのある車は２７７万台に上る。
トヨタ自動車も、ついにここまで来たねぇ。
確かに凄く良いニュースだw
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:29:34.39 ID:RfaIHLzf0
トヨタディーラーは子会社ディーラーでさえも、
空車検もやった前歴があるし、オイル交換も架空請求する前歴があったからな。
空車検もやった前歴があるし、オイル交換も架空請求する前歴があったからな。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:35:57.56 ID:hkR7aDMe0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 19:40:28.95 ID:oiUcNbv70
リコール修理終了。
違いは感じられません。
違いは感じられません。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 22:36:59.17 ID:QzRuU+RL0
ウチもリコール修理完了。
ハンドルのフィーリングが違う。なんかネットリした感じ。
あと、ステアリングのセンターずれてたのが直ってる。
アライメントと思ってたので、会社出入りの整備工場に調整頼みかけてたんだけど。
どうしようかなぁ・・
ハンドルのフィーリングが違う。なんかネットリした感じ。
あと、ステアリングのセンターずれてたのが直ってる。
アライメントと思ってたので、会社出入りの整備工場に調整頼みかけてたんだけど。
どうしようかなぁ・・
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 20:37:23.66 ID:jtVu7POc0
欠陥車乗りたちが哀れw
でも不幸になるのも自業自得。
ヨタ車買った団塊で実験動物さw
でも不幸になるのも自業自得。
ヨタ車買った団塊で実験動物さw
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:00:04.18 ID:jtVu7POc0
★トヨタ社長「抜ける」連発、安全性明言避ける
ただ～一度だけの～♪
過ちだと～知っていたわ～♪
もう、止まらぬ事～知ってたけど、許したのよ～♪
そうよ～、事故は一瞬の～♪
その場かぎりの～絶命なのぉ～♪
フィ～リング～♪ウォウ、ウォウ、ウォウ～♪フィーリング～～♪
ウォウ、ウォウ、ウォウ～♪フィーリング～～♪
泣かないわぁ～～♪
ただ～一度だけの～♪
過ちだと～知っていたわ～♪
もう、止まらぬ事～知ってたけど、許したのよ～♪
そうよ～、事故は一瞬の～♪
その場かぎりの～絶命なのぉ～♪
フィ～リング～♪ウォウ、ウォウ、ウォウ～♪フィーリング～～♪
ウォウ、ウォウ、ウォウ～♪フィーリング～～♪
泣かないわぁ～～♪
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 01:01:20.93 ID:xO6kY/Ac0
実際の走りや質は、あきらかに単に他社より品質が悪いトヨタ(笑)
1秒間ブレーキが抜けることは認めてもリコールはしない。
単に他社より品質が悪い欠陥車なのに放置プレー。
買うのは自由だが命知らずなだけ。
少なくとも第三者には危害を加えずに死んで逝け。
1秒間ブレーキが抜けることは認めてもリコールはしない。
単に他社より品質が悪い欠陥車なのに放置プレー。
買うのは自由だが命知らずなだけ。
少なくとも第三者には危害を加えずに死んで逝け。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 11:31:21.13 ID:uZ56p5f60
旧型なのに大人気だなw
欲しけりゃ買えばいいのに。
リコールに持って行きたいけど運転席のマットが破れてて
恥ずかしくて持っていけない。
オークションでポチってから持って行く予定。
欲しけりゃ買えばいいのに。
リコールに持って行きたいけど運転席のマットが破れてて
恥ずかしくて持っていけない。
オークションでポチってから持って行く予定。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 18:27:22.91 ID:VSOVxEgU0
20乗りの皆さんに質問
一番距離乗ってる人でどれ位？
20万キロは聞いたことがあるけど30マンとか走るものなの？
一番距離乗ってる人でどれ位？
20万キロは聞いたことがあるけど30マンとか走るものなの？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:04:19.33 ID:lzkAOqxb0
>>730
それはちょっと恥ずかしいな。マットやシートのほつれは直したいところですね
俺も最近２０型買ったんだけど、中古のいいところはグレードの上下があまり加味されてないところだな
判断基準のポイントは年式と走行距離と傷の有無だし。買った後一番いいグレードだったことに気づいた
>>731
この手の車ならディーラーの言いなりになってれば故障なく１０万はいけるでしょう
古いいすずジェミニが５６万キロ走っている記録もあります（赤道外周約４万キロ）
あまり多くは期待してはいけないです。
それはちょっと恥ずかしいな。マットやシートのほつれは直したいところですね
俺も最近２０型買ったんだけど、中古のいいところはグレードの上下があまり加味されてないところだな
判断基準のポイントは年式と走行距離と傷の有無だし。買った後一番いいグレードだったことに気づいた
>>731
この手の車ならディーラーの言いなりになってれば故障なく１０万はいけるでしょう
古いいすずジェミニが５６万キロ走っている記録もあります（赤道外周約４万キロ）
あまり多くは期待してはいけないです。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 01:02:00.64 ID:wKIfjOEK0
トヨタ車は非常に故障が少ないが
決して丈夫な車作りではない。
頑強ないすゞ車あたりと比較するのは、根本的に無理というもの。
決して丈夫な車作りではない。
頑強ないすゞ車あたりと比較するのは、根本的に無理というもの。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 02:27:57.35 ID:FgbBV5j00
いすゞ（笑）
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 10:40:15.91 ID:VQEKy6Nj0
今迵リコールです
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 19:39:14.09 ID:E1AB94p30
寒くなってスッポ抜けの季節になってきましたね。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:10:24.66 ID:II0XPqsM0
抜けて事故る馬鹿な奴らが増加しそうな季節wwwwwwwww
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:55:38.39 ID:4uPpwl2ui
寒くなって暖房を入れると一気に燃費が悪くなる！
なんだかなあ
なんだかなあ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:12:48.36 ID:cxWXUhIx0
）つ ほかロン
ウチは九州なんで、それなりに着込んで乗ってれば、
まだまだ暖房の必要は感じない。
でも、やっぱり暖機で燃費は2kmほど悪くなってるかな。
ウチは九州なんで、それなりに着込んで乗ってれば、
まだまだ暖房の必要は感じない。
でも、やっぱり暖機で燃費は2kmほど悪くなってるかな。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 23:52:37.13 ID:UfCpt7Z+0
燃費気にして暖房までケチるのか？？
やっぱプリ海苔って、一部はすんげー猛者がいるんだなｗ
やっぱプリ海苔って、一部はすんげー猛者がいるんだなｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 00:14:44.28 ID:uRY5EiIA0
外にいて寒くない服装でそのまま運転すりゃ良いんだから...
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 00:44:42.09 ID:BQTP1M1h0
ジャンパー着てモコモコになって運転すんのか？
舌出すのも嫌がる吝嗇っているんだなあ～
舌出すのも嫌がる吝嗇っているんだなあ～
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 01:27:43.32 ID:1eF2M57D0
別に暖房入れたくないから着込むんじゃなくて、
普通に外に出てる格好で乗ってて、さほど必要ないからってだけだよ。
何もブルブル震えながら運転してる訳じゃないw
普通に外に出てる格好で乗ってて、さほど必要ないからってだけだよ。
何もブルブル震えながら運転してる訳じゃないw
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:38:05.89 ID:aID+LxJT0
２０型で突然時計が狂っていることがあるんだけどバッテリーが疲れてきた証拠ですか？
補機バッテリの方？
補機バッテリの方？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:49:00.29 ID:YzUPGvdI0
>>744
前期なら電波時計だから。
前期なら電波時計だから。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:59:38.05 ID:aID+LxJT0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:12:00.33 ID:YzUPGvdI0
>>746
2003年ならオレのと同じだわｗ
電波時計なので、電波が受信できないと狂うよ。たまにある。家の電波時計でもたまにあるよ。
ラジオで時計合わせるも良し、放置してもよし。
大きくずれるなら気付くけど、1時間ずれで気付かなかった事がある。
2003年ならオレのと同じだわｗ
電波時計なので、電波が受信できないと狂うよ。たまにある。家の電波時計でもたまにあるよ。
ラジオで時計合わせるも良し、放置してもよし。
大きくずれるなら気付くけど、1時間ずれで気付かなかった事がある。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 18:34:44.25 ID:zA/uhPjCi
電波時計は建物陰や地下の駐車場などで電波が受信できないと狂うけど、時計自体は
電波なしでもある程度は精度が保てるクォーツ時計を
使っているので何ヶ月も電波のつかめない所に放置でもしない限り大きくは狂わない。
呆れて屁が出てウンコちびるほど狂うなら、一度ディーラーでみてもらうよろし。
電波なしでもある程度は精度が保てるクォーツ時計を
使っているので何ヶ月も電波のつかめない所に放置でもしない限り大きくは狂わない。
呆れて屁が出てウンコちびるほど狂うなら、一度ディーラーでみてもらうよろし。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 21:51:25.64 ID:/z0KKhRm0
関東在住の20前期乗りです。
電波時計、昨年の震災で福島の送信所が被災したとき
初めて誤差が生じました。
西日本在住の方は影響なかった模様です。
電波時計、昨年の震災で福島の送信所が被災したとき
初めて誤差が生じました。
西日本在住の方は影響なかった模様です。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 00:50:45.51 ID:tkmJs0Vi0
別にそんな報告いらんｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 05:50:13.34 ID:iFNJAZVbi
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 06:56:40.34 ID:xqAWvO2m0
GPSナビが付いてるのに、どうして時計補正に利用しなかったのだろうか
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 11:27:25.32 ID:xMCdESlK0
トヨタ自動車は無駄な金は1銭も使いません。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 16:28:50.44 ID:iFNJAZVbi
>>752
ナビはオプションだろ。
ナビはオプションだろ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 15:14:33.63 ID:vC6GxEJR0
20型 走行距離11万キロ シルバー
知人が50万で売ってくれるって言うけど安い？高い？
知人が50万で売ってくれるって言うけど安い？高い？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 16:13:52.68 ID:HyVTzkfGi
>>755
年式によるが、高くはないと思う。
あとは、ヘッドライト、テール、足回りに問題がないか確認した方がいい。
ヘッドライトは、純正HIDだと16000円、テールはLEDが切れると片方が普通ので13000円、寒冷地仕様だと24000円。
一つ一つが高いので、高年式の
プリウスはよく確認してから買わないと、買ってから予想外に金がかかる。
ハズレを引いた俺のように orz
年式によるが、高くはないと思う。
あとは、ヘッドライト、テール、足回りに問題がないか確認した方がいい。
ヘッドライトは、純正HIDだと16000円、テールはLEDが切れると片方が普通ので13000円、寒冷地仕様だと24000円。
一つ一つが高いので、高年式の
プリウスはよく確認してから買わないと、買ってから予想外に金がかかる。
ハズレを引いた俺のように orz
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 16:32:28.93 ID:nR0cnCjw0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 19:53:47.81 ID:6vapVThx0
>755
大人の常識として、友人知人間で「ちょっと高いな」と思う額の
やり取りをするべきではないです。
後々故障したのに保証がないとか、
分かりきってることで仲違いにつながります。
大人の常識として、友人知人間で「ちょっと高いな」と思う額の
やり取りをするべきではないです。
後々故障したのに保証がないとか、
分かりきってることで仲違いにつながります。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 20:36:38.49 ID:4b6zkI+x0
会社の隣の立体駐車場でプリウスのババアがバックで柱に衝突。
柱にかなり厚手のウレタンマットが巻いてあり、車速も遅かったことから無音だった。
ババアが車が進まなくなったことを疑問に思いアクセルを踏み増し。
メキメキ鳴るプリウスのリアバンパー。
ボデーに達したところでギギギとデカイ音がしてタイヤが一瞬滑りようやくババアが以上に気づく。
したらアクセルを戻し切らずにギアをドライブに入れたらしく急発進して1メートルくらいで急ブレーキ。
よく止まったよあれ。驚いてブレーキとアクセル踏み違えてたら死人が出てたかも。
柱にかなり厚手のウレタンマットが巻いてあり、車速も遅かったことから無音だった。
ババアが車が進まなくなったことを疑問に思いアクセルを踏み増し。
メキメキ鳴るプリウスのリアバンパー。
ボデーに達したところでギギギとデカイ音がしてタイヤが一瞬滑りようやくババアが以上に気づく。
したらアクセルを戻し切らずにギアをドライブに入れたらしく急発進して1メートルくらいで急ブレーキ。
よく止まったよあれ。驚いてブレーキとアクセル踏み違えてたら死人が出てたかも。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 20:48:06.17 ID:nR0cnCjw0
本日リコール作業終了
代車から乗り換えると、戻ってきた10thが高級車に感じたw
代車から乗り換えると、戻ってきた10thが高級車に感じたw
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 00:12:36.35 ID:f7nRXI1V0
慎ましくて良い。
上向いたらキリがないものな。
上向いたらキリがないものな。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 12:23:13.27 ID:BZltkFDli
>>758
剥げしく動意！
俺は知人経由で中古プリウス20系を買ったが、後から後から不具合が出てきてまいった。
知人が絡んでいるために文句は言いづらい。
つか、個人売買だから文句無しということで買ったけど、修理やらなんやらで
十万以上かかったが仕方ない。
やっぱりきちんと整備された車を業者から買った方が結果的に安上がりだと思う。
剥げしく動意！
俺は知人経由で中古プリウス20系を買ったが、後から後から不具合が出てきてまいった。
知人が絡んでいるために文句は言いづらい。
つか、個人売買だから文句無しということで買ったけど、修理やらなんやらで
十万以上かかったが仕方ない。
やっぱりきちんと整備された車を業者から買った方が結果的に安上がりだと思う。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 16:55:31.15 ID:sxBfaTkOi
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:34:22.02 ID:cAD1Rxak0
トヨタで中古買っとけ。3年保証で高額なものはなんでも直るし。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:11:34.12 ID:vOaW1g9y0
古い車に乗ろうと思ったらそれなりの覚悟は必要だよ。
それがイヤなら無理してでも新車買うべき。
それがイヤなら無理してでも新車買うべき。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:23:51.09 ID:3QXXMpqQ0
プリウスは保証が尽くしプランで、7年間修理費ゼロで乗り換えていくのが理想
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 00:06:40.12 ID:bQffG+WU0
プリウスは壊れると修理費が高くつく。特にインバーター交換は60万円コース
オークションで中古インバーターは数万円からあるが、それを取り付けてくれ
る業者がない。
仮に取り付けることが出来ても、その後、専用テスターで設定が必要。
それにしても、これだけプリウスが多く売れているのだから、ノウハウを
身に付けて、専用テスターも揃えて修理出来ますっていう非ディーラー系の
修理工場があってもよさそうなもんだが。
そのような工場でリビルト部品や中古部品で修理できるようになれば、
多少は中古プリウスも安心して買えるようになるんじゃないかな。
オークションで中古インバーターは数万円からあるが、それを取り付けてくれ
る業者がない。
仮に取り付けることが出来ても、その後、専用テスターで設定が必要。
それにしても、これだけプリウスが多く売れているのだから、ノウハウを
身に付けて、専用テスターも揃えて修理出来ますっていう非ディーラー系の
修理工場があってもよさそうなもんだが。
そのような工場でリビルト部品や中古部品で修理できるようになれば、
多少は中古プリウスも安心して買えるようになるんじゃないかな。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 02:19:38.21 ID:+ZUgstMo0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 13:53:16.01 ID:UUMvxfgG0
少し前までは、HVバッテリーのリビルド品があったけど、最近は入手できないらしい
意図的に流通させないようにしているのかどうか判らないけど、町の修理屋には手出しし難い車ではある
意図的に流通させないようにしているのかどうか判らないけど、町の修理屋には手出しし難い車ではある
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 19:49:33.65 ID:Tm3VyfMk0
20型の走行用バッテリーを交換したという話は、あまり聞かないけど
数少ない報告例では18万円（ディーラーで工賃込み）ぐらいが相場だったような。
これってリビルドバッテリーだったのかなぁ？
やっぱり超高額なのはインバーター。しかし、これって電子部品の塊だから
20万円も30万円もする訳ないと思うんだよな。
工賃だってカップラーで接続するぐらいだから大したことないんじゃないか。
それと専用テスターを使って設定を入力する作業。
なんか素人考えでは10万円ぐらいで出来そうな気もするが・・・
まぁ、開発料ってことなのかなぁ。
数少ない報告例では18万円（ディーラーで工賃込み）ぐらいが相場だったような。
これってリビルドバッテリーだったのかなぁ？
やっぱり超高額なのはインバーター。しかし、これって電子部品の塊だから
20万円も30万円もする訳ないと思うんだよな。
工賃だってカップラーで接続するぐらいだから大したことないんじゃないか。
それと専用テスターを使って設定を入力する作業。
なんか素人考えでは10万円ぐらいで出来そうな気もするが・・・
まぁ、開発料ってことなのかなぁ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:23:03.18 ID:fXotVI6C0
そこまで逝ったら修理なんかしないで新車に替えてくれって事じゃね？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:37:55.02 ID:Tm3VyfMk0
多分そうだね。1台のクルマに長く乗る事もエコなんだけどね。
ただインバーターの故障もあまり報告例は多くないから、平均、何年とか
何万キロとかのデータは明らかじゃないね。
勿論、30万キロ走っても、インバーターもドライブシャフトもウォーター
ポンプも全く故障していないって人も居るだろうし。
ただインバーターの故障もあまり報告例は多くないから、平均、何年とか
何万キロとかのデータは明らかじゃないね。
勿論、30万キロ走っても、インバーターもドライブシャフトもウォーター
ポンプも全く故障していないって人も居るだろうし。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:51:19.41 ID:K8baShlO0
最初から壊れている
欠陥が持病のプリウス
■ＡＢＳが働いた時もプリウス自慢の強力なモータートルクで加速させる←欠陥が仕様ｗ
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様ｗ
のがＴＨＳの仕様ってことだ
★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★
悪質な企業の実験動物になるのは極めて危険です。
欠陥が持病のプリウス
■ＡＢＳが働いた時もプリウス自慢の強力なモータートルクで加速させる←欠陥が仕様ｗ
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様ｗ
のがＴＨＳの仕様ってことだ
★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★
悪質な企業の実験動物になるのは極めて危険です。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:31:30.27 ID:Tm3VyfMk0
回生ブレーキ時のABS動作だよね。まぁ確かに普通のクルマと違う制御だよね。
加速方向に一瞬モーターを回すのも体感で分かる。
しかし、その直後にアキュムレータ油圧のメカブレーキで制動が掛かるので
恐怖感は無いよ。勿論、30初期型（リコール対策前）のようにブレーキペダル
を踏み増す必要も無し。（同じ踏力でブレーキペダルを踏み続けて、しっかり
減速する）
と言った感じで俺の20型EXでは「欠陥」という感じはしないけどね。
マジレスしてよかったのかなぁ？
加速方向に一瞬モーターを回すのも体感で分かる。
しかし、その直後にアキュムレータ油圧のメカブレーキで制動が掛かるので
恐怖感は無いよ。勿論、30初期型（リコール対策前）のようにブレーキペダル
を踏み増す必要も無し。（同じ踏力でブレーキペダルを踏み続けて、しっかり
減速する）
と言った感じで俺の20型EXでは「欠陥」という感じはしないけどね。
マジレスしてよかったのかなぁ？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:40:11.78 ID:K8baShlO0
実害が出ているのにもかかわらず
トヨタ自動車の対応が糞過ぎる
トヨタ自動車の対応が糞過ぎる
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:54:41.40 ID:Tm3VyfMk0
実害ってプリウスのブレーキのせいで事故を起こしてしまったの？
それは30型のリコール前のクルマで？それとも20型とかで？
俺は運良くトヨタにクレームを入れたり、争ったことは無いけど、30型の
ブレーキが問題になった時のトヨタの対応は確かに最低だったようだね。
それは30型のリコール前のクルマで？それとも20型とかで？
俺は運良くトヨタにクレームを入れたり、争ったことは無いけど、30型の
ブレーキが問題になった時のトヨタの対応は確かに最低だったようだね。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:59:00.59 ID:UQVPZisG0
>775
一言に「実害」と言っても、
世界に100台あるうちの1台なのか、
10000台あるうちの1台なのかで、
その実例の有意性は変わるよね。
例外的な事例でメーカーの信用を貶めようとするのは、
メーカーだけでなく、ユーザーにとっても不愉快不利益なので、
やめてもらいたい。
一言に「実害」と言っても、
世界に100台あるうちの1台なのか、
10000台あるうちの1台なのかで、
その実例の有意性は変わるよね。
例外的な事例でメーカーの信用を貶めようとするのは、
メーカーだけでなく、ユーザーにとっても不愉快不利益なので、
やめてもらいたい。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 01:46:50.60 ID:UTidvM1e0
20型後期→30型前期乗りだけど、
20型のブレーキは回生感が凄く良かった。ホイールが全然汚れない。
ただし、停止中にプシュプシュシュコシュコ－ン♪とポンプの音がしてたよね。
30型のブレーキは踏むたびにシュコッorプシュッって音がする。
それ以外は普通だな。ホイールは前輪・後輪ともにそこそこブレーキダストで汚れる。
30型は高速安定性がすごく良くなったので、
高速に乗る事が多い自分は30型ですごく楽になった。
20型は直進時のハンドルの遊びの多さと、
高速コーナーでの後輪の限界の低さが気になってた。
ただねえ、最近30型後期を試乗させてもらったら・・・
乗り心地は良いわスムーズだわでかなり良くなってるんだよなあ。
ただ、乗り換えるまででもなくてな。
20型のブレーキは回生感が凄く良かった。ホイールが全然汚れない。
ただし、停止中にプシュプシュシュコシュコ－ン♪とポンプの音がしてたよね。
30型のブレーキは踏むたびにシュコッorプシュッって音がする。
それ以外は普通だな。ホイールは前輪・後輪ともにそこそこブレーキダストで汚れる。
30型は高速安定性がすごく良くなったので、
高速に乗る事が多い自分は30型ですごく楽になった。
20型は直進時のハンドルの遊びの多さと、
高速コーナーでの後輪の限界の低さが気になってた。
ただねえ、最近30型後期を試乗させてもらったら・・・
乗り心地は良いわスムーズだわでかなり良くなってるんだよなあ。
ただ、乗り換えるまででもなくてな。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 05:59:25.70 ID:iiPKYnCZO
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 06:08:05.18 ID:+iZrG8Td0
20初期型、インバーターを取り替えた俺。
10万キロ以内だったので保証でただでしたよ。
10万キロ以内だったので保証でただでしたよ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 11:01:52.21 ID:iRTX3sAp0
トヨタ自動車はトヨタ財団をつうじて朝鮮支援をしています。
在日朝鮮人とトヨタ自動車は利害関係が一致しているんですね。
つまり粘着して必死に擁護する>779 ID:iiPKYnCZO は、在日朝鮮人だということです。
在日朝鮮人とトヨタ自動車は利害関係が一致しているんですね。
つまり粘着して必死に擁護する>779 ID:iiPKYnCZO は、在日朝鮮人だということです。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 11:05:25.70 ID:iiPKYnCZO
↑今日も馬鹿が大発狂(笑)
トヨタ車が欲しくてたまらないがトヨタをクビになったニートのため黄色ナンバーで出没中(笑)
彼が一生コジキなのは言うまでもない(笑)
トヨタ車が欲しくてたまらないがトヨタをクビになったニートのため黄色ナンバーで出没中(笑)
彼が一生コジキなのは言うまでもない(笑)
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 11:15:47.64 ID:iRTX3sAp0
スッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
在日朝鮮人に関わってしまうリスクwwwww
(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)です。
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
在日朝鮮人に関わってしまうリスクwwwww
(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)です。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 12:09:00.75 ID:AKmJjhg60
トヨタに乗るまではトヨタを半分嫌ってたが、乗り始めて良さがわかった。
よーするに社員教育なんだよ。
販売会社の末端までモチベーションが高い。
これが他のメーカーだと、ディーラーの中に必ず外れがあるし、いる。
徹底するって大切やね
よーするに社員教育なんだよ。
販売会社の末端までモチベーションが高い。
これが他のメーカーだと、ディーラーの中に必ず外れがあるし、いる。
徹底するって大切やね
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 12:54:49.76 ID:05VrXrpd0
販社だけじゃなく、自動車メーカーも誠意ある対応が必要じゃないかな。
それと設計がおかしい欠陥車も実際にあるよ。
そういった商品を売ってしまうと、客への対応も無理せざるをえなくなるでしょ。
だって不具合を素直に認めたらメーカー側は損害が発生する訳だからね。
これは販社も同じ。結局、客へ嘘ついたり、ごまかしたりすることになる。
こういった事が続くと嘘やごまかしが常態化してしまう。
もう一度言うけど、これらの原因は商品に問題があるからだよ。
まぁ、これはプリウスに限った話じゃないし、他社でも同様なことがあるよ。
消費者の信頼を得て、自社の製品を指名買いしてもらえるようになる為には
開発～販売まで全てに於いて完璧（に近い）な仕事をする必要があるんだよ。
「絶対に無理！」とか言わずに頑張ってもらいたいなぁ～
それと設計がおかしい欠陥車も実際にあるよ。
そういった商品を売ってしまうと、客への対応も無理せざるをえなくなるでしょ。
だって不具合を素直に認めたらメーカー側は損害が発生する訳だからね。
これは販社も同じ。結局、客へ嘘ついたり、ごまかしたりすることになる。
こういった事が続くと嘘やごまかしが常態化してしまう。
もう一度言うけど、これらの原因は商品に問題があるからだよ。
まぁ、これはプリウスに限った話じゃないし、他社でも同様なことがあるよ。
消費者の信頼を得て、自社の製品を指名買いしてもらえるようになる為には
開発～販売まで全てに於いて完璧（に近い）な仕事をする必要があるんだよ。
「絶対に無理！」とか言わずに頑張ってもらいたいなぁ～
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 13:08:17.77 ID:iiPKYnCZO
今日も馬鹿が大発狂(笑)
トヨタ車が欲しくてたまらないがトヨタをクビになったその
乞食ﾕｰｻﾞｰIDは｢iRTX3sAp0｣(笑)黄色ナンバーで出没中(笑)
彼が一生コジキなのは言うまでもない(笑)
トヨタ車が欲しくてたまらないがトヨタをクビになったその
乞食ﾕｰｻﾞｰIDは｢iRTX3sAp0｣(笑)黄色ナンバーで出没中(笑)
彼が一生コジキなのは言うまでもない(笑)
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 13:11:26.35 ID:AKmJjhg60
無理ｗ
それはもの作りを舐めすぎてるし、品質管理をバカにしてる。
完璧な仕事はもちろんできるが、それは完ぺきな結果を確実にするものではない。
それがわかってない批判は幼稚なものだ
それはもの作りを舐めすぎてるし、品質管理をバカにしてる。
完璧な仕事はもちろんできるが、それは完ぺきな結果を確実にするものではない。
それがわかってない批判は幼稚なものだ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 13:11:43.66 ID:faxOlf/G0
これは俺のイメージだから気にしないでね
プリウスは大卒の貧乏人が好んで乗る車
クラウンやフーガは中卒高卒の金持ちが好んで乗る車
プリウスは大卒の貧乏人が好んで乗る車
クラウンやフーガは中卒高卒の金持ちが好んで乗る車
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 14:28:24.72 ID:RAF38gss0
じゃあ中卒高卒の貧乏人と大卒の金持ちの車も教えてください
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 15:05:50.64 ID:iiPKYnCZO
中卒高卒が乗るのは中古車のクラウンやフーガ(笑)
その証拠にDQNが乗っているクラウン、フーガはほぼ型遅れ。
その証拠にDQNが乗っているクラウン、フーガはほぼ型遅れ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 16:09:40.33 ID:u3yYomYUi
俺の知り合いは中卒の金持ちで、中古のマイバッハに乗ってるよ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:06:30.09 ID:9Sq5HGwL0
回生ブレーキとディスクブレーキがそれぞれ働く条件ってどうなってんの？
アクセル離したら回生オンリーでブレーキ踏んだら回生＋ディスクって感じでおｋ？
それとも軽くならブレーキ踏んでも回生オンリー？
なるべく回生させたいからどこまでいけるか知りたい
アクセル離したら回生オンリーでブレーキ踏んだら回生＋ディスクって感じでおｋ？
それとも軽くならブレーキ踏んでも回生オンリー？
なるべく回生させたいからどこまでいけるか知りたい
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:17:59.51 ID:uQPkI4560
強く踏むか、停止直前だけブレーキパッド使う感じがする。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:44:44.96 ID:AKmJjhg60
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:16:02.51 ID:8MD6MPI40
強く(急ブレーキ)踏むと機械式ブレーキが働く。
普通に踏んでブレーキ懸けるなら13キロくらいまで回生ブレーキががんばってくれるよ。
そのあとは機械式ブレーキにバトンタッチ。
EMV見てると緑の充電矢印からオレンジの放電矢印になるから分かると思う。
普通に踏んでブレーキ懸けるなら13キロくらいまで回生ブレーキががんばってくれるよ。
そのあとは機械式ブレーキにバトンタッチ。
EMV見てると緑の充電矢印からオレンジの放電矢印になるから分かると思う。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:38:04.52 ID:s7lXURWc0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:19:45.71 ID:9Sq5HGwL0
なるほどトンクス
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 04:45:56.16 ID:uS3FUfSv0
蛇足だが、停止直前に機械式ブレーキになる理由は、回生による制動力はモーターの回転数が落ちて
発電量が減ると同時に減少して、役立たずになるからだ。
機械式と違って、動いてない時には制動力もゼロ
なこたプリウス乗りには常識なわけだが
発電量が減ると同時に減少して、役立たずになるからだ。
機械式と違って、動いてない時には制動力もゼロ
なこたプリウス乗りには常識なわけだが
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 06:00:23.21 ID:EVGyauUk0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 13:04:23.21 ID:oaCH2aht0
18年後期の20型で来年3回目の車検だが、減税対象だろうか？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:29:56.76 ID:WGaygW/fi
職場への通勤路が起伏が激しく、どうしても燃費が伸びないので、本気で転職を考えている。
住んでいる所が親の持ち家なので引っ越せないし。
南方面はなだらかなのでそっちに変えたい。
住んでいる所が親の持ち家なので引っ越せないし。
南方面はなだらかなのでそっちに変えたい。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:44:54.23 ID:JJzR02qy0
引越は選択肢にないの？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:45:46.43 ID:JJzR02qy0
自立という意味ね
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 00:21:34.73 ID:VkL1GDqi0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:02:02.98 ID:6w7NuIRD0
安全性を無視して必要以上に燃費を気にする馬鹿は馬鹿か貧乏人か工作員の在日朝鮮人だけ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:05:58.52 ID:uUy9JlqCO
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:07:16.24 ID:txRMvD+G0
実験動物の癖に、粘着してトヨタを必死に擁護するのは在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:uUy9JlqCO」
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:30:24.06 ID:uUy9JlqCO
>>807
でトヨタを切り捨てられたゴミが紛れ込んで必死にトヨタの株下げに固着中。
まあ吹けば飛ぶようなゴミの言うことなので何のビクトもありませんがｗｗぷっ
親にまで見捨てられたゴミのやる事はマジパネェッすｗｗ(笑)
でトヨタを切り捨てられたゴミが紛れ込んで必死にトヨタの株下げに固着中。
まあ吹けば飛ぶようなゴミの言うことなので何のビクトもありませんがｗｗぷっ
親にまで見捨てられたゴミのやる事はマジパネェッすｗｗ(笑)
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:45:53.51 ID:MSg884EW0
やっぱ、
プリウスは初代のデザインが、オリジナリティがあって良いね
2・3代目は、空力の為とはいえ初代のCR-Xみたいで嫌だわ
プリウスは初代のデザインが、オリジナリティがあって良いね
2・3代目は、空力の為とはいえ初代のCR-Xみたいで嫌だわ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:04:34.92 ID:yUvUy65l0
2代目以降のプリウスは、CR-Xと初代インサイトのパクリまくりデザイン。
三代目プリウスは、フェアレディZのライトまでパクッた。
三代目プリウスは、フェアレディZのライトまでパクッた。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 03:10:11.76 ID:FlWIu4Bd0
2代目以降は広く大衆にハイブリを普及させる使命があったわけだから
売れ線のデザインをパクっていくのは止むを得ないだろね
実際見事なまでに普及したのだから無問題
そしてエポックメイキングな初代は孤高
売れ線のデザインをパクっていくのは止むを得ないだろね
実際見事なまでに普及したのだから無問題
そしてエポックメイキングな初代は孤高
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 04:14:10.14 ID:RBOeJsMAO
>>810
でトヨタを切り捨てられたゴミが紛れ込んで必死にトヨタの株下げに固着中。
まあ吹けば飛ぶようなゴミの言うことなので何のビクトもありませんがｗｗぷっ
親にまで見捨てられたゴミのやる事はマジパネェッすｗｗ(笑)
でトヨタを切り捨てられたゴミが紛れ込んで必死にトヨタの株下げに固着中。
まあ吹けば飛ぶようなゴミの言うことなので何のビクトもありませんがｗｗぷっ
親にまで見捨てられたゴミのやる事はマジパネェッすｗｗ(笑)
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 11:16:02.72 ID:xMaCWL0F0
>>809
CR-X 好きの俺は 20型のデザインは許容範囲
30型は不自然に角ばっているので好きじゃない
マジで CR-X のデザインでプリウスでたら買い換える
こんなガレージが理想
http://www.honda.co.jp/Bow/gallery05/index.html
CR-X 好きの俺は 20型のデザインは許容範囲
30型は不自然に角ばっているので好きじゃない
マジで CR-X のデザインでプリウスでたら買い換える
こんなガレージが理想
http://www.honda.co.jp/Bow/gallery05/index.html
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:31:10.99 ID:1ooBGpzC0
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
スッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
スッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:50:16.69 ID:RBOeJsMAO
>>814
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が必死に固着しているようだな。
顔文字を使って余裕ぶって見せているが、実は発狂しすぎて髪の毛も抜け精神病の症状も出ています。
何とかトヨタの株を下げようと試みるが所詮ゴミの戯言。
ビクともしません。
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が必死に固着しているようだな。
顔文字を使って余裕ぶって見せているが、実は発狂しすぎて髪の毛も抜け精神病の症状も出ています。
何とかトヨタの株を下げようと試みるが所詮ゴミの戯言。
ビクともしません。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:51:55.59 ID:1ooBGpzC0
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 17:12:40.38 ID:RBOeJsMAO
>>816
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が必死に固着しているようだな。
顔文字を使って余裕ぶって見せているが、実は発狂しすぎて髪の毛も抜け精神病の症状も出ています。
何とかトヨタの株を下げようと試みるが所詮ゴミの戯言。
ビクともしません。
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が必死に固着しているようだな。
顔文字を使って余裕ぶって見せているが、実は発狂しすぎて髪の毛も抜け精神病の症状も出ています。
何とかトヨタの株を下げようと試みるが所詮ゴミの戯言。
ビクともしません。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 18:22:08.77 ID:q05ejdK40
ガイキチの相手をわざわざしてるのが電話だからなんともまあｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 19:02:19.33 ID:85Dr895U0
20年式、キーレスエントリーが効きづらくなってきた。
明日にでも電池交換予定。
明日にでも電池交換予定。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 19:41:48.13 ID:MSg884EW0
>>818
まちBBS見たいに、2chも、リモホ丸出しにすれば荒らしは減るんだけどねぇ
まちBBS見たいに、2chも、リモホ丸出しにすれば荒らしは減るんだけどねぇ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 19:53:39.60 ID:hfZv/c3J0
>>819
俺も朝のロック解除が何回も押さないと効かないんだが、電池弱ってるのか。
俺も朝のロック解除が何回も押さないと効かないんだが、電池弱ってるのか。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:19:07.53 ID:xMaCWL0F0
ロック側は一発で効くのか？
ロック側も何回か必要なら、電池の可能性が高いと思う。
ロック側も何回か必要なら、電池の可能性が高いと思う。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:28:53.53 ID:A35PAid50
トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:46:10.31 ID:RBOeJsMAO
>>823
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が涙目で固着。
顔文字を使って余裕な様に見せているが、ストレスで髪も抜け落ち精神病になる始末。
発狂の末トヨタの株を下げようと必死だが、所詮ゴミの言うこと。
ビクともしません。
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が涙目で固着。
顔文字を使って余裕な様に見せているが、ストレスで髪も抜け落ち精神病になる始末。
発狂の末トヨタの株を下げようと必死だが、所詮ゴミの言うこと。
ビクともしません。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:47:04.17 ID:A35PAid50
トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
現実は社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)ネタ欠陥HV
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
現実は社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)ネタ欠陥HV
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:17:59.57 ID:RBOeJsMAO
>>825
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が涙目で固着。
顔文字を使って余裕な様に見せているが、ストレスで髪も抜け落ち精神病になる始末。
発狂の末トヨタの株を下げようと必死だが、所詮ゴミの言うこと。
ビクともしません。
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が涙目で固着。
顔文字を使って余裕な様に見せているが、ストレスで髪も抜け落ち精神病になる始末。
発狂の末トヨタの株を下げようと必死だが、所詮ゴミの言うこと。
ビクともしません。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:20:41.52 ID:A35PAid50
トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
現実は社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)ネタ欠陥HV （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
現実は社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)ネタ欠陥HV （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:48:16.70 ID:RBOeJsMAO
>>827
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が涙目で固着。
顔文字を使って余裕な様に見せているが、ストレスで髪も抜け落ち精神病になる始末。
発狂の末トヨタの株を下げようと必死だが、所詮ゴミの言うこと。
ビクともしません。
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が涙目で固着。
顔文字を使って余裕な様に見せているが、ストレスで髪も抜け落ち精神病になる始末。
発狂の末トヨタの株を下げようと必死だが、所詮ゴミの言うこと。
ビクともしません。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:18:33.47 ID:duUltnBn0
実際の走りや質は、あきらかに単に他社より品質が悪いトヨタ(笑)
1秒間ブレーキが抜けることは認めてもリコールはしない。
単に他社より品質が悪い欠陥車なのに放置プレー。
買うのは自由だが命知らずなだけ。
少なくとも第三者には危害を加えずに死んで逝け。
1秒間ブレーキが抜けることは認めてもリコールはしない。
単に他社より品質が悪い欠陥車なのに放置プレー。
買うのは自由だが命知らずなだけ。
少なくとも第三者には危害を加えずに死んで逝け。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:28:12.10 ID:Xt9iPaie0
携帯とPCを使ってのマッチポンプ
手の込んだ荒らしつーか暇だなあ（笑）
手の込んだ荒らしつーか暇だなあ（笑）
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:06:51.20 ID:PGf8c2Qz0
特定の状況で、回生ブレーキにより
効き方が通常と異なるということを
「1秒間ブレーキが抜ける」という悪意のある
デマにすりかえるのは名誉毀損ですよ。
効き方が通常と異なるということを
「1秒間ブレーキが抜ける」という悪意のある
デマにすりかえるのは名誉毀損ですよ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:24:35.60 ID:xMaCWL0F0
まあ、
・ブレーキは抜けてない (回生ブレーキは効いている)
・切替時間は１秒でなく 0.46秒
・リコールはされてる (http://toyota.jp/recall/2010/0209.html)
から、名誉毀損というより、威力業務妨害の方だろうな。
トヨタは相手にしないと思うけど、>>829 を通報しといた (w
・ブレーキは抜けてない (回生ブレーキは効いている)
・切替時間は１秒でなく 0.46秒
・リコールはされてる (http://toyota.jp/recall/2010/0209.html)
から、名誉毀損というより、威力業務妨害の方だろうな。
トヨタは相手にしないと思うけど、>>829 を通報しといた (w
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 02:31:41.23 ID:t8kZPUGBO
>>829
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が涙目で固着。
馬鹿が多重IDを使い複数の批判に見せているが、実はゴミ一匹。
ストレスで髪も抜け落ち精神病になる始末。
発狂の末トヨタの株を下げようと必死だが、所詮ゴミの言うこと。
ビクともしません。
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が涙目で固着。
馬鹿が多重IDを使い複数の批判に見せているが、実はゴミ一匹。
ストレスで髪も抜け落ち精神病になる始末。
発狂の末トヨタの株を下げようと必死だが、所詮ゴミの言うこと。
ビクともしません。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 05:30:48.02 ID:C+61uRpB0
20型後期なんだけど、車のフロント左前（助手席側）に直径4cmぐらいの丸い部分があるけど、あれはなんですか？
ガソリン入れるところの小さい版みたいな感じの。
ガソリン入れるところの小さい版みたいな感じの。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 05:49:44.28 ID:LkAFBAQF0
バンパー部分？
だったら牽引してもらうときのフックを着けるところ。
必要な時のみ着けるようになってる。
フックはリアのジャッキとかあるところにあると思う。
今の車はほとんどそうなってるよ。
だったら牽引してもらうときのフックを着けるところ。
必要な時のみ着けるようになってる。
フックはリアのジャッキとかあるところにあると思う。
今の車はほとんどそうなってるよ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 09:14:47.17 ID:DMStu0C40
社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 09:50:58.38 ID:t8kZPUGBO
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:21:05.45 ID:DMStu0C40
トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」「ID:t8kZPUGBO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
こいつ覚えたての日本語がヘンテコリンだろwww
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」「ID:t8kZPUGBO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
こいつ覚えたての日本語がヘンテコリンだろwww
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:30:07.21 ID:t8kZPUGBO
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:38:10.29 ID:DMStu0C40
トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」「ID:t8kZPUGBO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
こいつ覚えたての日本語がヘンテコリンだろwww
在日朝鮮人がビクビクしている （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」「ID:t8kZPUGBO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
こいつ覚えたての日本語がヘンテコリンだろwww
在日朝鮮人がビクビクしている （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:40:05.45 ID:t8kZPUGBO
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:50:28.12 ID:DMStu0C40
トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」「ID:t8kZPUGBO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
こいつ覚えたての日本語がヘンテコリンだろwww
在日朝鮮人の白丁がビクビクしている （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」「ID:t8kZPUGBO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
こいつ覚えたての日本語がヘンテコリンだろwww
在日朝鮮人の白丁がビクビクしている （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:57:16.31 ID:t8kZPUGBO
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:06:02.33 ID:DMStu0C40
トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」「ID:t8kZPUGBO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
こいつ覚えたての日本語がヘンテコリンだろwww
在日朝鮮人の白丁がビクビクしている （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」「ID:t8kZPUGBO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
こいつ覚えたての日本語がヘンテコリンだろwww
在日朝鮮人の白丁がビクビクしている （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:18:30.41 ID:t8kZPUGBO
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:25:21.12 ID:DMStu0C40
トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」「ID:t8kZPUGBO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
こいつ覚えたての日本語がヘンテコリンだろwww
在日朝鮮人の白丁がビクビクしている （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 → 毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」「ID:t8kZPUGBO」 です。
繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
こいつ覚えたての日本語がヘンテコリンだろwww
在日朝鮮人の白丁がビクビクしている （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:40:14.01 ID:t8kZPUGBO
電池を100円ショップで購入し、交換しました。費用は電地代105円也。
ちなみに純正メーカーはパナ、交換電池は日立にしました。
>>821
初期症状が出たら寿命です。早めの交換をお薦めします。
◆スマートキー電池交換手順 / トヨタ プリウスＮＨＷ２０
交換用リチウム電池CR2032と精密ドライバープラスを用意して下さい。
ttp://klocksmith.blog91.fc2.com/blog-entry-34.html
ちなみに純正メーカーはパナ、交換電池は日立にしました。
>>821
初期症状が出たら寿命です。早めの交換をお薦めします。
◆スマートキー電池交換手順 / トヨタ プリウスＮＨＷ２０
交換用リチウム電池CR2032と精密ドライバープラスを用意して下さい。
ttp://klocksmith.blog91.fc2.com/blog-entry-34.html
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:44:03.48 ID:DCp8LH540
しつこいなぁ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 23:31:32.59 ID:AnUTPGnW0
＼も・もう、忘れてほしいニダ・・・トヨタ(笑)HVシステムの1秒間スッポ抜けブレーキの欠陥隠蔽工作活動も・・・
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧_,,∧∧_,,∧
<｀Д´ ；=；｀Д´>ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ
（ つ つ ← 在日朝鮮人のヨタ糞 「ID:t8kZPUGBO」
ム＿）＿）
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧_,,∧∧_,,∧
<｀Д´ ；=；｀Д´>ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ
（ つ つ ← 在日朝鮮人のヨタ糞 「ID:t8kZPUGBO」
ム＿）＿）
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 07:13:09.76 ID:t8QpGqqx0
20型なんですけど夜駐車した時の電池残量はいつも8割くらいなのに
朝エンジンかける際に4割くらいまで減ってる時と8割そのまま残ってる時があります
なにか電池が減りやすくなる駐車の仕方があるんでしょうか。操作に特に違いはないはずなのですが
朝エンジンかける際に4割くらいまで減ってる時と8割そのまま残ってる時があります
なにか電池が減りやすくなる駐車の仕方があるんでしょうか。操作に特に違いはないはずなのですが
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 08:03:50.04 ID:BpP0r1tIO
トヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミが逆恨みし何とかトヨタの株を下げようと必死(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 10:32:12.30 ID:pbASUp9W0
どうでもいい
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 11:47:37.61 ID:qVgcmTIG0
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ どうせユーザーは使い捨ての走る実験動物。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ どうせユーザーは使い捨ての走る実験動物。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 11:52:08.35 ID:BpP0r1tIO
>>854
トヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミが逆恨みし何とかトヨタの株を下げようと必死(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
トヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミが逆恨みし何とかトヨタの株を下げようと必死(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 11:55:07.59 ID:1P9w5ics0
ID:BpP0r1tIO =ID:BpP0r1tIO
みっともない自演はやめようね
みっともない自演はやめようね
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:32:31.39 ID:NRhg/wyO0
在日朝鮮人のヨタ糞 「ID:t8kZPUGBO」＝「ID:BpP0r1tIO」」「ID:okGKMlLB0」
社長も認める絶望的な抜けをお届けする欠陥（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車でした。
残念な事実ですが、トヨタ(笑)によって「馬鹿な顧客層だけが実験動物にされ続けている。」という欠陥車を嘆くスレはここです。
社長も認める絶望的な抜けをお届けする欠陥（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車でした。
残念な事実ですが、トヨタ(笑)によって「馬鹿な顧客層だけが実験動物にされ続けている。」という欠陥車を嘆くスレはここです。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:42:16.05 ID:FZqX/+hS0
11型12年目だけど、まだまだ調子良くてあと3年は乗りたいね
でもフィールダーにハイブリッド出たらヤバいかも
でもフィールダーにハイブリッド出たらヤバいかも
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:53:43.28 ID:6RwMrHav0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:07:15.48 ID:fnfvcFsq0
>>851
あるある。オレもよくわからんけどね。
あるある。オレもよくわからんけどね。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:04:46.62 ID:BpP0r1tIO
>>857
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)
ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)
だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 00:09:42.04 ID:XEI2911A0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:21:51.94 ID:K22dt7Pc0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:17:26.22 ID:RxG8T2jT0
★トヨタ社長「抜ける」連発、安全性明言避ける
ただ～一度だけの～♪
過ちだと～知っていたわ～♪
もう、止まらぬ事～知ってたけど、許したのよ～♪
そうよ～、事故は一瞬の～♪
その場かぎりの～絶命なのぉ～♪
フィ～リング～♪ウォウ、ウォウ、ウォウ～♪フィーリング～～♪
ウォウ、ウォウ、ウォウ～♪フィーリング～～♪
泣かないわぁ～～♪
ただ～一度だけの～♪
過ちだと～知っていたわ～♪
もう、止まらぬ事～知ってたけど、許したのよ～♪
そうよ～、事故は一瞬の～♪
その場かぎりの～絶命なのぉ～♪
フィ～リング～♪ウォウ、ウォウ、ウォウ～♪フィーリング～～♪
ウォウ、ウォウ、ウォウ～♪フィーリング～～♪
泣かないわぁ～～♪
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:19:45.58 ID:vHEC9XtiO
>>864
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)
この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)
まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:02:05.35 ID:etepmsxH0
一人で毎回やってて、よく虚しくならないね。
悲哀を感じるよ。
悲哀を感じるよ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:37:22.02 ID:hD8J2/E/0
宗教みたいなモンでしょ
かかわらないのが吉
かかわらないのが吉
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 18:19:19.07 ID:QSo0/LrWi
燃費命で頑張ってきたけど、暖房を使うとどうしても燃費が落ちる。
上の人は2kmくらいと書いてたけど、俺の場合は4km近く落ちる。
今日ヒートテックとダウンジャケットを買ってきた。
通勤で朝は氷点下の中を走るけど、これで暖房を使わずに燃費命でガンガル！
は～るよ来い は～やく来い （涙）
上の人は2kmくらいと書いてたけど、俺の場合は4km近く落ちる。
今日ヒートテックとダウンジャケットを買ってきた。
通勤で朝は氷点下の中を走るけど、これで暖房を使わずに燃費命でガンガル！
は～るよ来い は～やく来い （涙）
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 20:39:12.63 ID:dRKLqCMz0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:04:45.61 ID:mEn7tUV50
うちの 20型だと、長距離走る場合の燃費は低下は 22Km/L ⇒ 20Km/L と 2km/L ぐらい
落ちるだけ。
ただ、どうしても暖気の時間が長くなるから、日頃市内の買い物ぐらいにしか使わないと、
17Km/L ⇒ 12Km/L と 5Km/L ぐらい落ちてしまう。
落ちるだけ。
ただ、どうしても暖気の時間が長くなるから、日頃市内の買い物ぐらいにしか使わないと、
17Km/L ⇒ 12Km/L と 5Km/L ぐらい落ちてしまう。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 08:57:14.09 ID:M8lG+DpVi
>>869
20型だけど、暖房をかけるといきなりエンジンが始動して信号待ちとかでもとまんない。
エアコン切るとストンと止まるから、冷却水の温度を保つためかねえ。
冷房の時はエンジンが止まってるからいいんだけどなあ。
20型だけど、暖房をかけるといきなりエンジンが始動して信号待ちとかでもとまんない。
エアコン切るとストンと止まるから、冷却水の温度を保つためかねえ。
冷房の時はエンジンが止まってるからいいんだけどなあ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 18:54:45.34 ID:WigW852j0
暖房を電動にすると効率悪いんじゃね
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 21:23:05.62 ID:sVm+V8AY0
>>871
水温が64℃以上ならエンジンはかからない。だからエンジンが十二分にあたたまっている場合は無理に暖房を我慢しなくてもファンを回す分の電気分しかマイナスにならない。
ACはインバーターで大きく電気を食うので、枯渇傾向になり易いが、バッテリーがあれば強制充電によるエンジン始動はない
水温が64℃以上ならエンジンはかからない。だからエンジンが十二分にあたたまっている場合は無理に暖房を我慢しなくてもファンを回す分の電気分しかマイナスにならない。
ACはインバーターで大きく電気を食うので、枯渇傾向になり易いが、バッテリーがあれば強制充電によるエンジン始動はない
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:01:54.26 ID:54Zownqk0
俺はエンジンが暖まるまでは暖房を入れない（ファンを回さない）
で、暖房の入れ始めは水温を想像（経験から）しながら温度設定を少しずつ
上げていく。
最初は19℃ぐらいに設定。エンジンが完全に暖まったら23℃に設定。
この方法で燃費の悪化を最小限に抑えている。
まぁそれでも春、秋の燃費27km/L → 真冬の燃費24～25km/Lって感じ。
で、暖房の入れ始めは水温を想像（経験から）しながら温度設定を少しずつ
上げていく。
最初は19℃ぐらいに設定。エンジンが完全に暖まったら23℃に設定。
この方法で燃費の悪化を最小限に抑えている。
まぁそれでも春、秋の燃費27km/L → 真冬の燃費24～25km/Lって感じ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:43:31.58 ID:mUx3oesk0
水温計つけろよw
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 19:38:06.88 ID:65gV0+iK0
がびーん
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 20:04:38.23 ID:kCREeVVV0
20型のリコール修理をしてきたんだけど、以前よりもウォーターポンポの音
（車内でニィーって音）が大きくなったような気がするんだ。
皆さんの20型はどうですか？
（車内でニィーって音）が大きくなったような気がするんだ。
皆さんの20型はどうですか？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 21:23:29.10 ID:W4eOm+dv0
http://www.youtube.com/watch?v=RgPXypfJhbI
千葉・富津市の観光施設に車突っ込む
ザ・フィッシュに突っ込むプリウス
また馬鹿な実験動物の老人一家が不幸に陥れられたわけか。
欠陥トヨタ(笑)車に関わったばかりに哀れなものだな。
千葉・富津市の観光施設に車突っ込む
ザ・フィッシュに突っ込むプリウス
また馬鹿な実験動物の老人一家が不幸に陥れられたわけか。
欠陥トヨタ(笑)車に関わったばかりに哀れなものだな。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 01:17:35.75 ID:tu4W/gSQO
トヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、いくら発狂しジタバタしようがトヨタはビクリともしない現実((○(>_<)○))
今日もナキベソ乙ｗｗ
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
今日もナキベソ乙ｗｗ
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 14:05:18.25 ID:5qzYa+IWi
20型の純正CDオーディオの下の小物入れが調べたら1DINサイズらしいんだが
何かヘッドユニット入れてる人いるかな
1DINインダッシュのDVDモニター入れて地デジチューナー増設しようと思ってるんだけども
何かヘッドユニット入れてる人いるかな
1DINインダッシュのDVDモニター入れて地デジチューナー増設しようと思ってるんだけども
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 16:16:25.37 ID:Y+zkO9EA0
パネルを切らなきゃならないけど1DINのナビ入れてる
ナビの調子が悪いから買い換えたいんだが今1DINのナビって発売されてないんだよね
ナビの調子が悪いから買い換えたいんだが今1DINのナビって発売されてないんだよね
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 18:31:00.02 ID:NbkjGuwpi
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 22:48:41.05 ID:Qb0soSKS0
∧∧ ／￣￣￣￣￣￣
< > ＜ 在日朝鮮人は・・・
（ Ｏ ） ＼＿＿＿＿＿＿
│ │ │
（_＿）＿） ← ヨタ糞「ID:tu4W/gSQO」
∧∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
<#｀∀´>彡＜ キモ過ぎｗｗｗ
(m9 つ ＼＿＿＿＿＿＿＿
.人 Ｙ 彡
レ'（＿）
┏━━━━━━━━┓
┃ ∧∧ .┃
∧∧ <｀∀´；> ┃
< >(m9 つ ┃
( O つ 人 Ｙ ┃
ノ ,イ━━━━━━━┛
レ-'（＿） ←「ID:tu4W/gSQO」
< > ＜ 在日朝鮮人は・・・
（ Ｏ ） ＼＿＿＿＿＿＿
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∧∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
<#｀∀´>彡＜ キモ過ぎｗｗｗ
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( O つ 人 Ｙ ┃
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レ-'（＿） ←「ID:tu4W/gSQO」
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 22:50:22.56 ID:vA3puDqg0
冬場の燃費向上のために信号待ちではエアコンのスイッチは切っている。アイドリングストップしないと燃費は落ちる。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:54:10.68 ID:QSbj2rOx0
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車でした。
残念な事実ですが、トヨタ(笑)によって「馬鹿な顧客層だけが実験動物にされ続けている。」という欠陥車を嘆くスレはここです。
残念な事実ですが、トヨタ(笑)によって「馬鹿な顧客層だけが実験動物にされ続けている。」という欠陥車を嘆くスレはここです。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:25:05.99 ID:d8FbssYKO
今日もトヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、発狂しジタバタして大暴れ(ﾟДﾟ)
お前ごときのゴミがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ０ｗｗｗ
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
お前ごときのゴミがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ０ｗｗｗ
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:25:57.39 ID:ZFgoL5qo0
∧∧ ／￣￣￣￣￣￣
< > ＜ 無能なゴミクズが・・・
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<#｀∀´>彡＜ 発狂しジタバタして大暴れ(ﾟДﾟ)
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< > ＜ 無能なゴミクズが・・・
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（_＿）＿） ← ヨタ糞「ID:d8FbssYKO」
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<#｀∀´>彡＜ 発狂しジタバタして大暴れ(ﾟДﾟ)
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( O つ 人 Ｙ ┃
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レ-'（＿） ← 在日朝鮮人「ID:d8FbssYKO」
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:41:08.62 ID:d8FbssYKO
どうやらトヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、ゴミクズ！と言われて大発狂しているようだ。
しかしお前ごときのゴミクズがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ０ｗｗｗ
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
しかしお前ごときのゴミクズがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ０ｗｗｗ
無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 06:20:50.56 ID:AwAcYkpt0
>>882
今は色々キットも出てるようだが俺が買った頃は選択肢が少なく最初はFMトランスミッターで飛ばしてた
トランスミッターの音が悪すぎるんでFMモジュレーターを設置し有線でラジオ経由で音声出力してる
現在の1DINナビが壊れたら地デジポータブルナビにしてバックカメラとDVDプレーヤーを繋ぐ予定
でも6年目だしそろそろ買い換えるかも
今は色々キットも出てるようだが俺が買った頃は選択肢が少なく最初はFMトランスミッターで飛ばしてた
トランスミッターの音が悪すぎるんでFMモジュレーターを設置し有線でラジオ経由で音声出力してる
現在の1DINナビが壊れたら地デジポータブルナビにしてバックカメラとDVDプレーヤーを繋ぐ予定
でも6年目だしそろそろ買い換えるかも
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 15:53:02.19 ID:pMjQpwWEi
>>889
ナビは残して、オーディオの部分を取っ払って2DINを入れればいい。
オリジナルのナビはプリウスの情報画面にしておいて下に入れた2DINのナビでテレビとオーディオも楽しめる。
最近のはUSBやiPhoneにも対応してるから便利。
ナビは残して、オーディオの部分を取っ払って2DINを入れればいい。
オリジナルのナビはプリウスの情報画面にしておいて下に入れた2DINのナビでテレビとオーディオも楽しめる。
最近のはUSBやiPhoneにも対応してるから便利。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 18:41:50.35 ID:rE6zOr6mO
毎年のことですが、この前ナビにメリークリスマス言われた。
独り者としては、なんかちょっぴり嬉しいような悲しいような…。
正月には明けましておめでとうございます言われるのよね。(^^)
独り者としては、なんかちょっぴり嬉しいような悲しいような…。
正月には明けましておめでとうございます言われるのよね。(^^)
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:05:14.21 ID:cWVOXIbD0
20乗りです
ありがたいけど出来ればお世話になりたくない装備
①エアバッグ←そりゃそうだ
②S-VSC←雨天時の下り坂カーブで勝手にハンドル動いた
③ABS←橋の繋ぎ目の鉄板でｶﾞｸﾝｶﾞｸﾝ
チラ裏です。要らない情報です。ごめんなさい。
追伸>>891 三が日は「あけましておめでとうございます」
ありがたいけど出来ればお世話になりたくない装備
①エアバッグ←そりゃそうだ
②S-VSC←雨天時の下り坂カーブで勝手にハンドル動いた
③ABS←橋の繋ぎ目の鉄板でｶﾞｸﾝｶﾞｸﾝ
チラ裏です。要らない情報です。ごめんなさい。
追伸>>891 三が日は「あけましておめでとうございます」
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:03:18.00 ID:RO3sc8q90
メリークリスマス今日は・・・って感じのおざなり感が堪らん
せめて一拍おいて欲しかった
せめて一拍おいて欲しかった
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:35:55.97 ID:uKV+KPW60
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:31:17.61 ID:Yt5X/jXu0
> ②S-VSC←雨天時の下り坂カーブで勝手にハンドル動いた
ハンドルは動かないだろ
動いたら怖いわw
ハンドルは動かないだろ
動いたら怖いわw
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:53:49.68 ID:IN6+bPii0
S-VSCは電動パワステのアシスト量を変化させるよ。
ただのVSCはステアリングのアシスト量は不変だけど。
ただのVSCはステアリングのアシスト量は不変だけど。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:57:09.30 ID:IN6+bPii0
ホンダでは「モーションアダプティブEPS」というやつ。
http://www.honda.co.jp/tech/auto/ma-eps/
http://www.honda.co.jp/tech/auto/ma-eps/
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 02:41:29.31 ID:Yt5X/jXu0
重さが変化したのを、勝手に動いたと勘違いしたんだな
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:58:20.41 ID:IO3kvoYO0
タイヤからの応力が勝るとステアリングが勝手に動くよ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 09:38:56.44 ID:/Z6fjOvG0
11型だけどこの寒くてディーラー休みの時に暖房がまったく効かなくなった。
冷房は効くからエアコンの空気の流れをヒーター側に切り替えるあれが壊れたらしい。
名前忘れた。
冷房は効くからエアコンの空気の流れをヒーター側に切り替えるあれが壊れたらしい。
名前忘れた。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 11:33:49.15 ID:VibnB4300
エバポレェタァ？
サァモスタット？かもよ。
サァモスタット？かもよ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 12:31:17.59 ID:SE7HOaTU0
>>891 俺８月から乗り始めたばかりでメリークリスマスって言われたときはびっくりしたは。
今まで社外ナビばかり付いてた車乗ってたんだけど言われたこと無かったもんで。
新年には空けましておめでとうございますって言われるのかぁ。ちょっと楽しみにしておこう。
今まで社外ナビばかり付いてた車乗ってたんだけど言われたこと無かったもんで。
新年には空けましておめでとうございますって言われるのかぁ。ちょっと楽しみにしておこう。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 13:56:24.09 ID:vT66iA8D0
99年に10型を買った当初
起動時「Welcome to ~」と表示されて
クリスマスに「メリークリスマス」
三が日に「あけましておめでとうございます」
これって当時のMacintoshのパクリだなと思った記憶がある
起動時「Welcome to ~」と表示されて
クリスマスに「メリークリスマス」
三が日に「あけましておめでとうございます」
これって当時のMacintoshのパクリだなと思った記憶がある
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:08:27.42 ID:21GHqbT+0
カー・ナビ子は俺の恋人。
一緒に海に行けば「ポン・間もなく右折です。」
山に行けば「ポン・しばらく道なりです。」
色々話しかけてくれる。
「今何時？」って聞けば、時刻を教えてくれる。
最高だぜ。
一緒に海に行けば「ポン・間もなく右折です。」
山に行けば「ポン・しばらく道なりです。」
色々話しかけてくれる。
「今何時？」って聞けば、時刻を教えてくれる。
最高だぜ。
>>902
最初は私もびっくりしたのを今でも覚えています。
社外ナビはこういうのってあまりないものなんですかね。
>>903
そういえば、Macintoshもそうでしたよね。懐かしいなぁ。
>>904
今日は何の日？て訊くと、世の中いろんな記念日があるもんだなぁと思いますよね。
最初は私もびっくりしたのを今でも覚えています。
社外ナビはこういうのってあまりないものなんですかね。
>>903
そういえば、Macintoshもそうでしたよね。懐かしいなぁ。
>>904
今日は何の日？て訊くと、世の中いろんな記念日があるもんだなぁと思いますよね。
906 ：902：2012/12/31(月) 10:58:48.28 ID:AhpCN8xa0
>>905 ほんと驚いたは。いよいよ明日言われるんだなぁ。「明けましておめでとうございます。」って。楽しみだ。
社外ナビパナのＨＤＤナビとその前はアルパインのＤＶＤナビを使ってたけど全然言われたこと無かった。設定でなにか在ったのかもしれないけどごくごく普通に細かい競っていなくてもあんな風に言われたからびっくりしたは。
あっ、そう言えばアルパインのナビ目的地まで案内させてると「何百㍍先右方向にガソリンスタンドをみつけました」とか「コンビニエンスストアーをみつけました」とかそんなことは言われたことを思いだしたは。
あれもなんか最初は気持ち悪かったなぁ。
社外ナビパナのＨＤＤナビとその前はアルパインのＤＶＤナビを使ってたけど全然言われたこと無かった。設定でなにか在ったのかもしれないけどごくごく普通に細かい競っていなくてもあんな風に言われたからびっくりしたは。
あっ、そう言えばアルパインのナビ目的地まで案内させてると「何百㍍先右方向にガソリンスタンドをみつけました」とか「コンビニエンスストアーをみつけました」とかそんなことは言われたことを思いだしたは。
あれもなんか最初は気持ち悪かったなぁ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:11:23.84 ID:l2ktwd4z0
トヨタ(糞)車の脆弱さは最低ランクで異常な状態。
足が無くなり頭部がザクロになる。
朝鮮車未満の代物。
やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高い。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw
足が無くなり頭部がザクロになる。
朝鮮車未満の代物。
やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高い。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw
908 ：902：2013/01/02(水) 09:30:13.81 ID:Qa/mxSwo0
昨日明けましておめでとうございます。言われた。今朝も言われてきたよ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:42:01.28 ID:B7ZgzvlG0
長いこと10型に乗ってきて最近11型に乗り換えたんだが、なんかエンジンが
ゴリゴリした感じなんだよな。。
ゴリゴリした感じなんだよな。。
911 ：９０８：2013/01/02(水) 21:45:03.20 ID:Qa/mxSwo0
>>909 ありがとう。お互いまただいじに１年事故もなく乗れると良いですね。
>>766eclipsの社外ナビもハートフルonにしとけば同じ声で「あけおめ」言うし「今日は××の日です」って聞かなくても言うよ。
766訂正
908
908
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:45:33.41 ID:mSSc+Q5u0
松の内はおめでとうって言いまくって、
今年が最高の一年になるよう祈ってくれてるカーナビが愛おしい。
あと自宅を目的地にしとくと「お疲れさまでした」って労ってくれるし、
本当に最近のカーナビってユーザーのこと想ってくれてて、
頭いいし、多分すごいＡＩが入ってて、
俺なんかよりよっぽど色々考えてんだろうなって思う。
多分バックヤードでは日本経済のこととかも考えてるから、
それを聞きだせるコマンドを公開してほしい。
今年が最高の一年になるよう祈ってくれてるカーナビが愛おしい。
あと自宅を目的地にしとくと「お疲れさまでした」って労ってくれるし、
本当に最近のカーナビってユーザーのこと想ってくれてて、
頭いいし、多分すごいＡＩが入ってて、
俺なんかよりよっぽど色々考えてんだろうなって思う。
多分バックヤードでは日本経済のこととかも考えてるから、
それを聞きだせるコマンドを公開してほしい。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:18:15.25 ID:SqSa7sC60
年始でどこもやってないんで質問なんだけどNHW20エンジンかからなくなりました。
リモコンでドア開かなくなったからキー差し込んで開けてリモコンをスロットに差し込んで
エンジン始動->メーターパネルルームランプはついてけどエンジンかかんね。
試しに押したクラクションはなった。 いまはエンジン警告灯だけが
つきっぱなしパーキングのボタンの緑色のランプが点滅。クラクションならない。
あと エンジンルームの右側ヒューズボックス
からジーっていう小さな音がなってる。 バッテリー上がり？ このまま営業日までほっといてて
平気？
リモコンでドア開かなくなったからキー差し込んで開けてリモコンをスロットに差し込んで
エンジン始動->メーターパネルルームランプはついてけどエンジンかかんね。
試しに押したクラクションはなった。 いまはエンジン警告灯だけが
つきっぱなしパーキングのボタンの緑色のランプが点滅。クラクションならない。
あと エンジンルームの右側ヒューズボックス
からジーっていう小さな音がなってる。 バッテリー上がり？ このまま営業日までほっといてて
平気？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:40:34.92 ID:mV6oxf1o0
>>915
> 試しに押したクラクションはなった。～～
> ～～。クラクションならない。
まず、落ち着け。
近所のディーラーはやってないだろうけど、拠点ディーラーはやってるはずだから
ディーラーの本社にでも電話して、拠点ディーラーの連絡先を聞けばいい。
> 試しに押したクラクションはなった。～～
> ～～。クラクションならない。
まず、落ち着け。
近所のディーラーはやってないだろうけど、拠点ディーラーはやってるはずだから
ディーラーの本社にでも電話して、拠点ディーラーの連絡先を聞けばいい。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:45:23.78 ID:SqSa7sC60
ありがとう。マニュアル裏にかいてある365日オープンしているはずのフリーダイヤル窓口も
移転でつながらないんだw。 クラクションは最初はなったんだけどいろいろ試しているうちに
鳴らなくなった。
いまはパーキングの緑色のLEDランプもついてない。エンジン警告灯のみついててあとはヒューズボックスから
小さく音がしているだけ。1週間前普通に動いてたのにな。
ちょっと探してみます。ほんとにありがとう。
移転でつながらないんだw。 クラクションは最初はなったんだけどいろいろ試しているうちに
鳴らなくなった。
いまはパーキングの緑色のLEDランプもついてない。エンジン警告灯のみついててあとはヒューズボックスから
小さく音がしているだけ。1週間前普通に動いてたのにな。
ちょっと探してみます。ほんとにありがとう。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:07:03.66 ID:WhHgx73P0
補機バッテリーっぽいね
ジャンプするなりＪＡＦ呼ぶなりして応急的には動かせるんじゃないかな
ジャンプするなりＪＡＦ呼ぶなりして応急的には動かせるんじゃないかな
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:45:54.41 ID:SqSa7sC60
補機バッテリーですかね、やっぱり。
エンジン警告灯の光も薄くなってきました。（ルームランプはまだつく）
始動ボタン何度押してもオフにならず警告灯つきっぱなしだしスロットに入れたキーレスエントリーが
抜けなくなったり挙動が全く読めないのでちょっと焦ってしまいました。
あしたはディーラーさん営業しているぽいので朝一電話してみます。ありがとうございました。
エンジン警告灯の光も薄くなってきました。（ルームランプはまだつく）
始動ボタン何度押してもオフにならず警告灯つきっぱなしだしスロットに入れたキーレスエントリーが
抜けなくなったり挙動が全く読めないのでちょっと焦ってしまいました。
あしたはディーラーさん営業しているぽいので朝一電話してみます。ありがとうございました。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 12:41:30.55 ID:i+ll0kPK0
４万円コースか。
自分で換えると２万円くらいだっけ。
自分で換えると２万円くらいだっけ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:57:28.10 ID:63pN/XJIO
プリウスに限ったことじゃないけど、補機バッテリー上がりって突然来るので厄介ですよね。
プリウスだと密閉タイプのやつだから値段も高いし…。
私も出先で夜に上がり、慌てたものです。あのときJAFにはホントお世話になりました。多謝多謝。m(__)m
プリウスだと密閉タイプのやつだから値段も高いし…。
私も出先で夜に上がり、慌てたものです。あのときJAFにはホントお世話になりました。多謝多謝。m(__)m
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 02:27:50.67 ID:gW4ANXkq0
>>919
20プリの補機バッテリーはトランク内だけど、お助け端子は前にある。
バッテリーが上がると外からトランクは開けられないので、中からエマージェンシーノブを操作するんだが
内側の隠し蓋を外さないと操作できない。
20プリの補機バッテリーはトランク内だけど、お助け端子は前にある。
バッテリーが上がると外からトランクは開けられないので、中からエマージェンシーノブを操作するんだが
内側の隠し蓋を外さないと操作できない。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 19:26:41.34 ID:+y7DgDc70
ドライバッテリーだったら密閉されていても大丈夫だったかな
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 05:29:02.60 ID:7NYyIBeC0
補機バッテリーは密閉型なんだけど、あのガスホースは万が一の水没などに備えたものだと
聞いた気がする。
普段は機能しないって意味で
聞いた気がする。
普段は機能しないって意味で
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 07:35:04.66 ID:ZRlWRILI0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:33:59.20 ID:w97jKy+K0
ども、自分のいない間にサービスマンがきてチェックしてもらったんですが
バッテリー補機上がりって判断されたもようです。 プリウスってバッテリー切れくらいで
あんな挙動不審になるんですね、びっくりしましたよ。というわけで4万円コースですw
バッテリー補機上がりって判断されたもようです。 プリウスってバッテリー切れくらいで
あんな挙動不審になるんですね、びっくりしましたよ。というわけで4万円コースですw
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 14:54:26.09 ID:7/u6PINi0
20の補機バッテリーの寿命はどのくらい？5年は問題ないよね？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:18:03.89 ID:bfQGbecM0
うちの2006年型は6年もった
去年からクルマ通勤しなくなって、弱ったっぽい
去年からクルマ通勤しなくなって、弱ったっぽい
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:57:57.60 ID:M4SKZDIa0
特に弱った感じは無かったけど
8年目11万キロで補機バッテリー取替えた。
確かネットで1万3千円位だったかな。
8年目11万キロで補機バッテリー取替えた。
確かネットで1万3千円位だったかな。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:17:51.61 ID:YGdnK8H10
うちも８年目。
この前の点検でちょっと弱ってるから、そろそろ交換を検討してくださいと言われた。
この前の点検でちょっと弱ってるから、そろそろ交換を検討してくださいと言われた。
931 ：９０８：2013/01/05(土) 21:12:46.95 ID:ee1ATcoq0
>>912 ってことはパナのでもなにか設定が在ってそんな風に言う様にできたのかもしれないですなぁ。ナビ難しい。
話は変わるけど補機バッテリーの話題が出てるけど平成２０年９月登録で俺が譲ってもらった当時は去年の８月だったけど２５０００㎞ぐらいしか乗ってなかったんだけど
何か逆に乗ってなさ過ぎて早くだめになるかな？突然死したら恐いな。
一応ディーラーの点検を９月に受けたときはまだ大丈夫ですとは言われたけど。
話は変わるけど補機バッテリーの話題が出てるけど平成２０年９月登録で俺が譲ってもらった当時は去年の８月だったけど２５０００㎞ぐらいしか乗ってなかったんだけど
何か逆に乗ってなさ過ぎて早くだめになるかな？突然死したら恐いな。
一応ディーラーの点検を９月に受けたときはまだ大丈夫ですとは言われたけど。
みなさんバッテリーはだいぶ長持ちしているようですね。
私の場合、バッテリー上がったのはプリウスじゃなかったですけど、脅かす気は毛頭ないですが、
ディーラー点検後ほどなくして起こりました。5年程度使用のバッテリーでした。
以来、早めに（2～3年で）交換するようにしているので、バッテリー上がりには遭遇していませんが、
トラブってからお金かかるより、事前にお金かけたほうがいいですよね、考え方ですけど…。
私の場合、バッテリー上がったのはプリウスじゃなかったですけど、脅かす気は毛頭ないですが、
ディーラー点検後ほどなくして起こりました。5年程度使用のバッテリーでした。
以来、早めに（2～3年で）交換するようにしているので、バッテリー上がりには遭遇していませんが、
トラブってからお金かかるより、事前にお金かけたほうがいいですよね、考え方ですけど…。
うちは登録平成19年で土日祝日のみ使用、去年の10月頃の点検でも問題なかったです。でも突然来ました。
補機バッテリー交換後に気付いたのはキーレスエントリー持って近づいた時に車内灯つきますが
ここしばらく足元灯ついてなかったOR暗かったかも、ってのが今になって思いますね。
補機バッテリー交換後に気付いたのはキーレスエントリー持って近づいた時に車内灯つきますが
ここしばらく足元灯ついてなかったOR暗かったかも、ってのが今になって思いますね。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 16:41:37.56 ID:K7cI/uEx0
バッテリーは乗ってない方が寿命がくるよ
935 ：>>931：2013/01/06(日) 17:13:57.70 ID:tvRODsAb0
俺は基本毎日動かしてるから何だけど今までが乗ってないからなぁ。
突然死在りそうだなぁ。早めに換えておこうかな。何とか車検まで行けないかな？
そう言えばＡＣデルコだったかどこかのバッテリーにそろそろ寿命だぞってなると音か何かでしらせてくれるとかってのが在ったと思うけど
（まあ密閉タイプでは無かったと思うけど）みんなそんな風に解る様なバッテリーになると良いのになぁ。
突然死在りそうだなぁ。早めに換えておこうかな。何とか車検まで行けないかな？
そう言えばＡＣデルコだったかどこかのバッテリーにそろそろ寿命だぞってなると音か何かでしらせてくれるとかってのが在ったと思うけど
（まあ密閉タイプでは無かったと思うけど）みんなそんな風に解る様なバッテリーになると良いのになぁ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 18:03:37.36 ID:EwofGkmc0
ディーラーが大丈夫というなら大丈夫だよ。
結構ちゃんとした機器で寿命判定してるようだし。
結構ちゃんとした機器で寿命判定してるようだし。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 18:39:11.58 ID:LDHnMF9w0
バッテリーはスタンドの機器で点検しない方がいいけどね。
馴染みの修理工場が、調子悪いバッテリーのテスターを買おうと業者呼んで、
ガソリンスタンドで売れててお勧め、と持ってきたのが
「操作で表示をいかようにも変えられる機器」だったそうで。
「まともなの持ってこい」と追い返したそうな。
ディーラーがそんなの使ってない事を願う。
馴染みの修理工場が、調子悪いバッテリーのテスターを買おうと業者呼んで、
ガソリンスタンドで売れててお勧め、と持ってきたのが
「操作で表示をいかようにも変えられる機器」だったそうで。
「まともなの持ってこい」と追い返したそうな。
ディーラーがそんなの使ってない事を願う。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 18:49:21.10 ID:EwofGkmc0
プリウスの補機バッテリはシステム起動だけで、
パワーが必要なエンジン始動はメインバッテリを使ってるから長寿命なんだよね。
パワーが必要なエンジン始動はメインバッテリを使ってるから長寿命なんだよね。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:20:58.66 ID:3LPBMWsz0
>>935
のび～太12あたりつけるのはどうかな？
のび～太12あたりつけるのはどうかな？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:09:27.00 ID:+mKtS+B+0
Dラーが大丈夫と言ってBAT上がっても何も保証してくれないよ。
自分は予防保守、つまり数年毎に定期的に強制交換。日頃は数ヵ月に一回は電圧チェック。オートバックスで無料でしてくれる。
ネットで安いACデルコ買って自分で交換。廃棄はホームセンターなどで無料で引き取ってもらう。
何年もヒヤヒヤしつつDラーで定価の高いBAT買わされるか、定期的に安いBATを買って安心感を得るかは人それぞれ。
自分は予防保守、つまり数年毎に定期的に強制交換。日頃は数ヵ月に一回は電圧チェック。オートバックスで無料でしてくれる。
ネットで安いACデルコ買って自分で交換。廃棄はホームセンターなどで無料で引き取ってもらう。
何年もヒヤヒヤしつつDラーで定価の高いBAT買わされるか、定期的に安いBATを買って安心感を得るかは人それぞれ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:10:54.38 ID:Yy7n/yAP0
しまった、上のは普通の車やバイクです。
プリウスはちょっと勝手が違いますね。
プリウスはちょっと勝手が違いますね。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:57:17.26 ID:rs4gRvfW0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 16:31:49.77 ID:6b25X24N0
神戸から東京まで走ってきた。レー探表示の平均速度100km/hで燃費20km/lでした。
結構飛ばしても走るね。
結構飛ばしても走るね。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 18:52:05.79 ID:kuWF0/yIO
年始に車検（３回目）＆リコール修理完了！
停車時にブレーキペダルを強く踏んだときにカッカッカッ…って鳴ってたのが無くなった。
まだまだ大事に乗るぞー。(^^)v
停車時にブレーキペダルを強く踏んだときにカッカッカッ…って鳴ってたのが無くなった。
まだまだ大事に乗るぞー。(^^)v
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 14:07:26.22 ID:CJbXY0nQP
トヨタ車のインテリジェントキーはすぐ解除されると国沢氏談
■自動車評論家の国沢氏が現行プリウスの電子ロックをものの10分で解除され
車内から現金40万円カードから200万円盗難される
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-f8d3.html
>ちなみに今回プリウスの電子ロックもやられている。
>ＩＣカードの暗号を抜けるのなら、クルマのロック解除くらい簡単だろう。皆さんもご注意を。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-556f.html
>プリウスのロックの件、すでにイモビカッターの存在が知られている。
>オンボードダイアグノシスのコネクターに繋ぐとエンジンを掛けられるシステム。
>ドアロックは作動の際、電波を発信している。
>その電波からロック解除のアプローチをするという装置が以前あった。
>おそらく何らかの方法が出てきたのかもしれない。
■自動車評論家の国沢氏が現行プリウスの電子ロックをものの10分で解除され
車内から現金40万円カードから200万円盗難される
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-f8d3.html
>ちなみに今回プリウスの電子ロックもやられている。
>ＩＣカードの暗号を抜けるのなら、クルマのロック解除くらい簡単だろう。皆さんもご注意を。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-556f.html
>プリウスのロックの件、すでにイモビカッターの存在が知られている。
>オンボードダイアグノシスのコネクターに繋ぐとエンジンを掛けられるシステム。
>ドアロックは作動の際、電波を発信している。
>その電波からロック解除のアプローチをするという装置が以前あった。
>おそらく何らかの方法が出てきたのかもしれない。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 18:20:44.06 ID:vz5QcOgp0
これほど酷く潰れて死に易いトヨタの欠陥HV車になんて良く乗り続けられるなぁw
しかも、燃費もボロ負け
アコードHEVに続きPHVも、あっさりTHSを抜いてたんだね
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201211/2012113000466&g=ind
ホンダ初ＰＨＶが燃費首位＝リッター４９キロ、米フォード抜く
そして、トヨタ自動車(笑)には何も残らなくなった。
HEV PHV EV ボコボコにぼこられるトヨタw
しかも、燃費もボロ負け
アコードHEVに続きPHVも、あっさりTHSを抜いてたんだね
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201211/2012113000466&g=ind
ホンダ初ＰＨＶが燃費首位＝リッター４９キロ、米フォード抜く
そして、トヨタ自動車(笑)には何も残らなくなった。
HEV PHV EV ボコボコにぼこられるトヨタw
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:45:02.89 ID:nLR0dB5T0
スレ違い
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:29:00.55 ID:jFYQmpxiI
前期20GTに社外スターター付けれる？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 01:57:50.20 ID:q2+eJm0h0
>>948
20プリウスにエンジンスターターはつけれないっぽ
20プリウスにエンジンスターターはつけれないっぽ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 10:08:38.99 ID:ZzpywKUk0
エンジンスターターって言うか、リモコンスターターは DP しか見たことないな。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 22:25:42.84 ID:Fw9QaPXzO
冬場は１６㎞／Ｌが当たり前ですか？私のプリウスはこんな低燃費です。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 22:48:49.95 ID:ahzDigVI0
>>951
俺の11型も暖房つけたらそんなもんだよ。
俺の11型も暖房つけたらそんなもんだよ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 00:15:16.02 ID:iRzrSQ3k0
一回の走行距離にもよるでしょ。
平日は、市内の買い物にしか使わないうちの 20型は冬場だと 13km/L とかになる。
まあ、暖気終らないうちに着いちゃうから、重たいモーターと電池を積んだ単なる 1.5L カーだし (w
平日は、市内の買い物にしか使わないうちの 20型は冬場だと 13km/L とかになる。
まあ、暖気終らないうちに着いちゃうから、重たいモーターと電池を積んだ単なる 1.5L カーだし (w
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 12:17:53.43 ID:xx2ZFGKn0
>953
暖気中に着くほど近いなら、
EVモード使っては?
プリウスは低速はモーターメイン、
高速はエンジンメインにすることで燃費をあげるから、
低速でも暖房をガンガン掛けようとしてエンジン回したりすると、
燃費は下がるばかりですよ。
ちなみに電池はおおよそ20-80%を使うようにしてて、
決して残量ゼロにはならないから、
デッドウェイトにはなりません。
あとはドライバーがいかにエンジンを無駄に回さないようにするかです。
暖気中に着くほど近いなら、
EVモード使っては?
プリウスは低速はモーターメイン、
高速はエンジンメインにすることで燃費をあげるから、
低速でも暖房をガンガン掛けようとしてエンジン回したりすると、
燃費は下がるばかりですよ。
ちなみに電池はおおよそ20-80%を使うようにしてて、
決して残量ゼロにはならないから、
デッドウェイトにはなりません。
あとはドライバーがいかにエンジンを無駄に回さないようにするかです。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 12:25:09.72 ID:iRzrSQ3k0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:21:13.23 ID:E89jxX4F0
Evolutionモード
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 17:17:48.92 ID:xx2ZFGKn0
>955
そういう人は燃費が16だの20だの、
しのごの言わなければいいんですよ。
そもそもエコを気にして、
長めにブレーキ踏むとか気にすれば燃費が上がって、
気にしなくてもそこそこの燃費で走るようになってるんだから。
多分あなたには軽自動車が合ってると思いますよ。
そういう人は燃費が16だの20だの、
しのごの言わなければいいんですよ。
そもそもエコを気にして、
長めにブレーキ踏むとか気にすれば燃費が上がって、
気にしなくてもそこそこの燃費で走るようになってるんだから。
多分あなたには軽自動車が合ってると思いますよ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 17:30:29.38 ID:iRzrSQ3k0
>>957
いったい何を勘違いしてるのか知らんけど、俺は四の五の言った記憶はないんだが…
> 多分あなたには軽自動車が合ってると思いますよ。
来年９年めの車検が来る俺に、いまさらそんな事言われてもねぇ (w
いったい何を勘違いしてるのか知らんけど、俺は四の五の言った記憶はないんだが…
> 多分あなたには軽自動車が合ってると思いますよ。
来年９年めの車検が来る俺に、いまさらそんな事言われてもねぇ (w
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 17:39:27.41 ID:QZou+ilz0
>>958
普通に使って、普通走って結構燃費がいい、ってのがプリウスの良さだよね。
お遊びでちょっと使ったり、深夜の住宅街でEVモードなんかはいいけど、
わざわざ僅かな燃費向上で使うほどまでではないな。
意気揚々とグリル塞いでるのなんて理解できんわ。
普通に使って、普通走って結構燃費がいい、ってのがプリウスの良さだよね。
お遊びでちょっと使ったり、深夜の住宅街でEVモードなんかはいいけど、
わざわざ僅かな燃費向上で使うほどまでではないな。
意気揚々とグリル塞いでるのなんて理解できんわ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 18:28:04.34 ID:iRzrSQ3k0
>>959
> 普通に使って、普通走って
だね。
買ったときは燃費気にするのが面白くて色々やったけど、いまは
ごく普通に乗ってるだけ。
元々燃費云々でプリウス選んだわけじゃなくて、当時はまだ物
珍しくて面白そうというのが購入動機だしね。
> 意気揚々とグリル塞いでるのなんて理解できんわ。
まあ、趣味でやってるんだろうから、人迷惑にならない限りほほ
えましくて良いと思うよ。
> 普通に使って、普通走って
だね。
買ったときは燃費気にするのが面白くて色々やったけど、いまは
ごく普通に乗ってるだけ。
元々燃費云々でプリウス選んだわけじゃなくて、当時はまだ物
珍しくて面白そうというのが購入動機だしね。
> 意気揚々とグリル塞いでるのなんて理解できんわ。
まあ、趣味でやってるんだろうから、人迷惑にならない限りほほ
えましくて良いと思うよ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 18:48:53.78 ID:gYuL0a6A0
俺は胴が長いから、セダンで天井が高めのこのクルマ乗りやすい。10型。
別に全てのユーザーが燃費を1km/lでも上げる努力をすべきと言っているわけではなくて、
燃費が13だの16だの20だのと「言う」人に関しては、
EVモードを活用して、不要なエンジン稼動を避けたらいいというだけです。
そんな細かい燃費の差は気にしない、
EVモードなんかも遊び程度にしか思わない人は、
別にそれでいいですよ。ご勝手にどうぞ。
ただグリルを覆うような話は趣味人の極端な話であって、
そんな極論を持ち出して、燃費を気にかける人を揶揄するのは愚かです。
EVモードの活用は近距離移動の際の一般的かつ実用的な方法で、
それは少しでも燃費をあげたい人は知っておいたほうがいいという話です。
燃費が13だの16だの20だのと「言う」人に関しては、
EVモードを活用して、不要なエンジン稼動を避けたらいいというだけです。
そんな細かい燃費の差は気にしない、
EVモードなんかも遊び程度にしか思わない人は、
別にそれでいいですよ。ご勝手にどうぞ。
ただグリルを覆うような話は趣味人の極端な話であって、
そんな極論を持ち出して、燃費を気にかける人を揶揄するのは愚かです。
EVモードの活用は近距離移動の際の一般的かつ実用的な方法で、
それは少しでも燃費をあげたい人は知っておいたほうがいいという話です。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 01:07:28.81 ID:da/2kTUj0
>>962
別にあなたに言われなくたって殆どの人間はわかってるよ。旧型スレだし。
オレなんて今年でプリウス歴15年目だ。
この時期の燃費の話はいわばこの時期のこのスレの風物詩。
今日は寒いですな、っていう挨拶みたいなもんだ。
別にあなたに言われなくたって殆どの人間はわかってるよ。旧型スレだし。
オレなんて今年でプリウス歴15年目だ。
この時期の燃費の話はいわばこの時期のこのスレの風物詩。
今日は寒いですな、っていう挨拶みたいなもんだ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 01:13:34.08 ID:dJmg31va0
所詮は型落ち乗りの貧乏人同士なんだから仲良くしようよ
なんか最近殺伐としてるのは不景気のせい？？
なんか最近殺伐としてるのは不景気のせい？？
>>962
>燃費が13だの16だの20だのと「言う」人に関しては、
意味がわからん、燃費が 13Km/L ッて書いたら、燃費命の人とみなされるのか？
もう少し人と会話する術を覚えた方が世の中過ごし易くなると思うよ。
>>964
この板としては、まともな方だと思うよ。
たまにちょっと勘違いした人が紛れ込んできてるだけでしょ。
>燃費が13だの16だの20だのと「言う」人に関しては、
意味がわからん、燃費が 13Km/L ッて書いたら、燃費命の人とみなされるのか？
もう少し人と会話する術を覚えた方が世の中過ごし易くなると思うよ。
>>964
この板としては、まともな方だと思うよ。
たまにちょっと勘違いした人が紛れ込んできてるだけでしょ。
>965
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜ オマエモナー
（ ） ＼＿＿＿＿＿
│ │ │
（＿_）＿）
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜ オマエモナー
（ ） ＼＿＿＿＿＿
│ │ │
（＿_）＿）
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:30:42.29 ID:qiTYnJVo0
はいはい、何か書きたかったわけね (w
ちょっとかわいそうになってきた。
ちょっとかわいそうになってきた。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:42:10.41 ID:YZFlbFFSi
今日、千葉と宇都宮を雪の中ノーマルタイヤで往復したんだが、普通にブレーキを踏んでも全く不安を感じなかった。
急ブレーキをかけた時に一回だけABSが働いた。
回生ブレーキの威力か？それとも思い車重とFFの効果か？
ただ、停止寸前にズルっと滑るのはちょっと怖い。
急ブレーキをかけた時に一回だけABSが働いた。
回生ブレーキの威力か？それとも思い車重とFFの効果か？
ただ、停止寸前にズルっと滑るのはちょっと怖い。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 00:35:52.15 ID:cVvdgbDJ0
運が良かっただけかと
つか全く不安を感じないようでは困るんだがｗ
つか全く不安を感じないようでは困るんだがｗ
>967
そういう言い方をするなら言うけど、
「燃費が13km/lと書いたら燃費命」なんて言ってないだろ?
人の言うことを曲解してるのは君だよ。
燃費に過敏な人に対してEVモードの話をしただけで、
そうでない君に「そんな気をつかうことはしたくない。」なんて
文句を言われる筋合いはないと言っとるんだよ。
お分かり?
そういう言い方をするなら言うけど、
「燃費が13km/lと書いたら燃費命」なんて言ってないだろ?
人の言うことを曲解してるのは君だよ。
燃費に過敏な人に対してEVモードの話をしただけで、
そうでない君に「そんな気をつかうことはしたくない。」なんて
文句を言われる筋合いはないと言っとるんだよ。
お分かり?
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 01:45:02.95 ID:cVvdgbDJ0
いつまでやってんだ
バカが
バカが
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 02:31:20.84 ID:d2gjLz340
20プリにスノーモードってあったっけ
… などと質問してしまうオーナーな俺w
… などと質問してしまうオーナーな俺w
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 06:20:17.37 ID:mGvFG99q0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 09:22:46.83 ID:mKeloqsU0
それスノーモードじゃなくて警告灯だろｗ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 16:46:47.76 ID:sPzg09Tbi
>>974
そうなの？
そうなの？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 17:22:05.18 ID:J9/hXC100
20前期乙
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 17:25:32.46 ID:0+ozfCv+0
まあどうでも良いけど>>957の最後の1行が第三者から見ても不愉快だわな
本人は気の利いた一言のつもりだったんだろうけど
本人は気の利いた一言のつもりだったんだろうけど
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 20:24:29.28 ID:NckvxTul0
979 ：いいね：2013/01/15(火) 20:45:51.13 ID:Je7XegZz0
10型に乗っています。
ダッシュボードにビックリマークがつくようになりました。
モーター関係の異常のようですがこのまま乗り続けたらどうなりますか。
以前は、1回ビックリマーク出たけど消えました。
現在の走行に特に問題は感じません。
ダッシュボードにビックリマークがつくようになりました。
モーター関係の異常のようですがこのまま乗り続けたらどうなりますか。
以前は、1回ビックリマーク出たけど消えました。
現在の走行に特に問題は感じません。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 21:46:31.50 ID:wyqwV4/M0
モーター関係の異常とは？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:07:15.11 ID:vjGnPycO0
AZR65ノア、買い物だけの場合、冬季間の燃費は5km/L代です
982 ：いいね：2013/01/16(水) 12:40:42.85 ID:0BLEUP2Z0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 14:25:49.14 ID:XlKAGYvR0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 15:25:17.29 ID:ZLrCJAPK0
ドアを開けたまま前進すると △！ 出るお
バックは出ないお
バックは出ないお
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:37:41.56 ID:7bjW5qUH0
>979
モーターに不具合があるとエンジンを始動できないので、
すぐにトヨタディーラーで見てもらった方がいいですよ。
モーターに不具合があるとエンジンを始動できないので、
すぐにトヨタディーラーで見てもらった方がいいですよ。
986 ：いいね：2013/01/17(木) 00:50:02.38 ID:RGfoekEd0
モウいとつきいていいですか。
トランクにつているバッテリーなのですが専用出なければなりませんか。
Ｂ20.とかＤ23とかで代用出来ませんか。
クレクレド申し訳ありませんが、教えて下さい。
トランクにつているバッテリーなのですが専用出なければなりませんか。
Ｂ20.とかＤ23とかで代用出来ませんか。
クレクレド申し訳ありませんが、教えて下さい。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 01:01:38.08 ID:dYM6AKoR0
988 ：いいね：2013/01/17(木) 03:02:17.19 ID:RGfoekEd0
>>897
レスサンクス 所謂水素爆発の可能性があるということですね。
レスサンクス 所謂水素爆発の可能性があるということですね。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:06:02.60 ID:Xd4P1zPV0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:30:31.00 ID:MtU3NGdS0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 06:45:46.64 ID:wR8At+Hj0
>991
そう言い返すために今までずっと考えてたの？
笑っちゃうね。
そう言い返すために今までずっと考えてたの？
笑っちゃうね。