【トヨタ】プラドについて語ろう!35台目【PRADO】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1名無しさん@そうだドライブへ行こう
トヨタ ランドクルーザー プラドについて語り合うスレです
荒らしはスルーで

メーカーHP
http://toyota.jp/landcruiserprado/index.html

前スレ
【トヨタ】プラドについて語ろう!34台目【PRADO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341749281/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 21:01:13.25 ID:nRuc/Px50
■よくある質問■

○燃費(実測)を教えて
ガソリン車(5VZ 1GR 2TR)
高速→8〜10km
市街地→5〜6km/L

ディーゼル車(1KD)
上記に+2〜5km/L程度

○やっぱ120プラドがいいわ
中古市場探せ

○2700ccで高速は不満?
走行車線をマッタリ走る分には問題無い。
150型は先代よりも大人2人分重いので、更に動力性能低下。
大人しく走行車線を走れない輩は素直に4000cc購入すべし。

○何でプラドはHIDじゃないの?
光軸の中心位置が、地面より80cm以上はメーカー自主規制
ちなみに120系は91cm
150海外モデルはHID標準グレード有 流用出来るかは未確認
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 21:01:34.88 ID:nRuc/Px50
■2.7か4.0か迷ってる人用テンプレ■

・2.7でも大丈夫

初めて車買う人
予算的に2.7しか買えない人
高速乗らない人
維持費優先の人
ハッタリかます目的のみで買う人
4.0と乗り比べて違いが分からない人


・2.7じゃヤバイ

車好きな人
前車が170馬力以上の車って人
スキー行くから4WDって買う人
高速をよく利用する人
煽られたらイラッとする人


150TX-Lは、そのうち4.0追加になるらしいですよ  (…本当か?)
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 21:03:14.74 ID:nRuc/Px50
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 21:43:10.38 ID:wptQkvEn0
プゲラッチョ
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 21:44:34.92 ID:bBHnCOai0
●パワーウェイトレシオ比較

ヴァンガード3.5L 5.9[kg/ps]
ハリアー3.5L 6.5[kg/ps]
ランクル200 7.8[kg/ps]
プラド4.0L 7.8[kg/ps]
RAV4 8.6[kg/ps]
ラッシュ 10.9[kg/ps]
ラパン 12.8[kg/ps]
プラド2.7L 12.8[kg/ps]
ミラ 12.9[kg/ps]
ミライース 14.0[kg/ps]
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 22:38:38.44 ID:gGW+lLlC0
グラチェロ
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 00:10:14.88 ID:1XSiz1X80
四駆の機構とVSCに難のある車です。
カーブでロールが大きく、アンバランスな重量で雪道も苦手、
前輪がスタックすると立ち往生しやすいのが知られています。

安く作るために、古い設計や部品で作られています。
高性能なATや四輪制御が出ている今となっては笑い話されつつある
ローレンジギアなどがまだついていて、操作にまごつく間に
全自動制御のミニバンに抜かれていくような車です。
エクストレイル、ムラーノ、CR-V、CX-5などの最近のSUVとは
快適性、安全性、燃費、速さ、外観の全てで劣っています。

女性受けも悪い時代遅れな旧車風の外観と、80年代レベルのおもちゃ装備が
好きな人以外は他の車を選ぶ方が良いでしょう。
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 06:50:30.41 ID:jWJAmJWi0
>>8
ロール  → KDSS
スタック → Atrc、マルチテレイン etc

少し勉強してきましょう。

10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 07:15:07.59 ID:i8Ujh2i5O
要は、よっぽど好きじゃないとお薦めできないってことですか?
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 08:09:24.03 ID:yhghquTQ0
RVブームが終わって随分たつんだから、好きな奴じゃなきゃこういう車は買わないだろw
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 08:11:53.49 ID:yhghquTQ0
>>8
あいかわらず、無知、妄想、思い込み、妬み、願望のオンパレードだなw
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 08:15:50.28 ID:yhghquTQ0
おっと、>>8は虚言癖もあるのを忘れてたw
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 08:19:23.86 ID:LEuXBLlC0
>>9
>8みたいな奴に何を言ってもムダ。
ローロー使ったこともないだろうし、それ以前にローレンジのある車に乗ったこともない。
頭の中が ローレンジローギア なんだろ。
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 08:28:38.75 ID:8TTJIzFz0
2.7TX-Lパッケージを購入しました。
理由 リセール のみ
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 09:58:39.80 ID:uAubvx700
3.4Lの90TZから乗り換えたけど、2.7Lの5人乗り150TXで十分だわ。 ほぼ通勤だけどw
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 11:16:22.03 ID:sb/1mKwk0
TZからTXに乗り換える奴と
120から150に乗り換える奴は

頭おかしいのかと思うね
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 12:33:45.84 ID:8ybXB1x7O
>>17
90→120が一番おかしい。
120のカメムシ顔に嫌気がさして150に乗り換えは自然
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 14:08:26.10 ID:Ag78Ry000
>>8って知的障害者?
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 14:22:27.84 ID:sb/1mKwk0
>>18
それ以前に120買わないだろ
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 14:54:37.92 ID:8To7dBKW0
>>20
http://lanprado.com/hanbaidaisu.html
だが現実には120から150にモデルチェンジした事で販売台数が激減した事実
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 16:39:05.47 ID:ObkmgBya0
あのさ〜、2.7糊の貧乏人に言いたいんやけど、
加速出来きへんのに中国道の追い越し車線走らんといてくれるかなぁ??
宝塚の糞渋滞の犯人判ったわ。2.7の豚共や。

2.7の豚共って、軽四はドヤ顔で煽りまくるくせに、ベルアルやランクルが近づいて来たら速攻逃げるよな。
豚のくせにオレの前で追い越し車線走っとったら、また煽り倒したるからな。プププ

あ〜ムカついたわ〜。ホンマ2.7糊目障りやわ。車庫から出てくんなやゴミ。

23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 16:55:12.91 ID:h7pX8qD30
プラド自体が安物大衆車なんだから2.7も4.0も一緒
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 18:18:04.22 ID:gDsuRfJYO
やっぱ関西弁は汚いな〜。さすが狗国の子孫だw
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 18:28:16.90 ID:yhghquTQ0
>>22
おいおい、走行中の外見だけで2.7って判るのかい? 

俺には区別がつかないんだが、お前はエスパーかよwww
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 18:48:33.22 ID:7vzcx4jh0
>>25
ま、プラドって時点で9割がた2.7で、さらにTXなら9割9分2.7になるし、
加速できない鈍亀状態なら、決定的だな。
エスパーじゃなくても、これくらいの推理くらいできないなんて
ゆとり世代ってことか!?
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 18:49:06.39 ID:uAubvx700
>>25
ホイールが18インチと17インチで違うのと、サイドステップカバーがシルバー塗装してあるかどうかで分かるけど… ノーマルだったらね。
TXの4.0Lは…う〜ん、買う奴いるかなぁ
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 19:05:37.52 ID:yhghquTQ0
>>24
つまり、推理ってことだな。

>>25
おーい、それはTZ系とTX系の違いだろw
そもそもTZ系とTX系の区別は、リアにしっかりマークがあるからわかるよ。


実際、TX系の2.7と4.0の見分け方ってどうするんだい?
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 19:07:59.71 ID:yhghquTQ0
すまん。レス番間違えた。


>>26
つまり、推理ってことだな。

>>27
おーい、それはTZ系とTX系の違いだろw
そもそもTZ系とTX系の区別は、リアにしっかりマークがあるからわかるよ。


実際、TX系の2.7と4.0の見分け方ってどうするんだい?
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 19:16:55.32 ID:uAubvx700
>>29
排気口の形と排気音で区別がつくけど… マフラーカッター着いてたら形の判断は難しいね。
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 19:35:49.32 ID:7vzcx4jh0
>>29
何回も書かせるなよ!
加速できない鈍亀状態なら、2.7決定的だ!
街中で150プラドを10台見たら、1台くらい4.0で9台は2.7という割合。
TZ-Gなんて30台中1台あるかないかじゃないか!?
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 19:42:11.80 ID:8To7dBKW0
>>29
TXだろうがTZだろうが150って時点で激しくダサいんだから
おとなしく左車線でコソコソ隠れるように走らなきゃね
こんなカッコ悪いの買ったからって顔真っ赤にして必死になり過ぎだよ(ニヤリ)
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 19:45:58.62 ID:yhghquTQ0
>>30
それって、どんなふうに違うんだい?
ぱっと見てわかるもんなの?

>>31
つまり推測なんだろ。
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 19:46:56.92 ID:yhghquTQ0
>>32
主観だけなんだなw
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 19:59:32.44 ID:8To7dBKW0
>>34
お前が顔真っ赤にして必死になり過ぎなのは客観的事実だよな(ニヤリ)
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 20:05:43.81 ID:yhghquTQ0
>>35
思い込み、妄想、願望だけじゃ説得力が無いぞw
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 20:15:13.41 ID:8To7dBKW0
>>36
http://lanprado.com/hanbaidaisu.html
だが現実には120から150にモデルチェンジした事で販売台数が激減した事実
そしてお前が顔真っ赤で必死なのもまた真実なり(ニヤリ)

38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 20:25:10.17 ID:yhghquTQ0
>>37
販売台数の推移と、お前の書き込み内容に何の関係があるんだい?
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 20:58:43.65 ID:IzCWRCYi0
>>37
2009年からのエコカー減税で軒並み対象でない車は販売台数が激減してるよ。
それだけのこと。
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 20:59:17.08 ID:8To7dBKW0
>>38
激しくダサいってのは俺の主観では無く世間の評価って事だよ(ニヤリ)
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 21:01:20.27 ID:jJgnL3Pb0
高速道路でそこまで注目してるのは、憧れにしか見えん。
もしくは、心のさみしい人。
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 21:04:44.69 ID:eeyaF3eU0
>>8
>女性受けも悪い

女性受けwwwヒキニートが女性受けwwww

年中無休24時間営業の粘着ヒキニートが伊達男気取りwwwwww

思わず二度見wwwww(ジーッw) たしかに言ってるwwwwwwww

さすがwプラドスレを治める童帝様がおっしゃることはエスプリが効いてらっしゃるwwwwwww

下々の者は爆笑死寸前wwwwwwwwwwwwwwwww
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 21:21:27.72 ID:jWJAmJWi0
>>28
>実際、TX系の2.7と4.0の見分け方ってどうするんだい?

外見で判断するにはエンジン音しかない。
もしくは登坂車線で煽ったとき120kmから150kmくらいまで
キックダウンで加速して逃げ切れれば合格。
V6積んでるならKDSSあったほうがいいと思うんだけど、
現場作業用とかオフ走る用途での購入ならベターな選択かも。
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 21:26:00.00 ID:yhghquTQ0
>>40
時代背景などに対する考察は一切無しで、思い込み100%なんだなw

無知は哀れだな。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 21:33:39.49 ID:8To7dBKW0
>>44
世間が激しくダサいという評価をしているのを受け入れられない
あるいは客観的な数字が出ているのに思い込みと思いたいのならそれも良かろう
だがお前が顔真っ赤と言うのは真実なり(ニヤリ)
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 21:35:08.79 ID:yhghquTQ0
>>43
レスありがとう。
やはり外見だけで区別するのは難しいんだな。
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 21:36:35.90 ID:yhghquTQ0
>>45
頭が悪いと哀れだなw
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 21:40:01.53 ID:8To7dBKW0
>>47
返す言葉が無く最後に捨て台詞
だがお前が顔真っ赤で貧乏人と言うのは真実なり(ニヤリ)
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 21:50:42.19 ID:eeyaF3eU0
>>48
(ニヤリ)とかどうでもいいから早く面白いこと言ってww
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 22:17:39.94 ID:p0QuMroZ0
>>49

カバカバカバカバカバカバカバカバカ
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 22:32:52.13 ID:ObkmgBya0
>>47
何さっきから必死になってんのオマエ?bkなの?
貧乏人って言われてくやしかったんだ、へぇ
くやしいのぅ、くやしいのぅ

プゲラッチョ
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 22:34:25.03 ID:yhghquTQ0
>>48
お前は本当に頭が悪いんだなw
当時の他車種のデータやタイプごとの増減は確認したのか?
ガソリン高騰の影響やエコカー減税などの影響は考慮したのか?

販売台数が減ったのは事実だが、ダサいから減ったというのは
背景を一切無視した、お前の主観であって客観的なものではない。
つまりお前が書き込んだ内容は、妄想、思い込み、願望のたぐいであって説得力がないんだよw

それとな、お前がいつも馬鹿にされているのは
「他の大勢の人達も、みんな自分と同じように考えているはずだ。」
と、勝手に思い込んでるからだと思うなw
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 22:42:49.33 ID:8To7dBKW0
>>52
まだ居たのか
だがプラドが激しくダサいってのはココの流れを見てもその事実を否定するお前の方が主観だな、
そしてバカにされているのは朝から晩までココで顔真っ赤にして自己弁護を繰り返しているお前の方だ
そしてお前が顔真っ赤で貧乏人と言うのは真実なり(ニヤリ)
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 22:48:42.85 ID:yhghquTQ0
>>53
はいはい、答えられないんだよなw

頭が悪い奴は哀れだな。
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 23:03:05.91 ID:8To7dBKW0
>>54
ならばお前に問うてみるが150の何を根拠にダサく無いと言うのだ?
明確に答えられるのだな?
答えられなければ激しくダサいで文句は無いはずだが

そしてお前が顔真っ赤で本物のランクルは買えない貧乏人と言うのは真実なり(ニヤリ)
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 23:08:48.90 ID:axDHmHRJ0
おいおい、誰だよ
ミライースを煽り倒した奴はよw

57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 23:09:44.93 ID:eeyaF3eU0
先日、奇妙な夢を見た。

皆が太陽の下楽しく過ごしているお盆休みに、一匹の歪な姿をした蟲が薄暗くじめじめとした
狭い巣穴の奥深くに身を潜め、背を丸めたまま独り言のように呪詛を吐き続けていた。



正夢だったwwwww→ID:8To7dBKW0
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 23:20:19.23 ID:yhghquTQ0
>>55
ワロタw
お前は反抗期の中学生かよwww
まずは質問に答えてからにしようね。

それからダサいとかダサくないとかは主観だろw
ついでにな、俺は「ダサいから減ったというのはお前の主観」と言ってるんだよ。


59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 23:38:12.17 ID:8To7dBKW0
>>58
草生やして必死に自己弁護、悲しいね
俺の主張が主観と言うお前の主張は解ったが

これだけはまぎれも無く事実だろ?
お前が顔真っ赤で本物のランクルは買えない貧乏人と言うのは
どうだい?(ニヤリ)
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 23:49:20.55 ID:yhghquTQ0
>>59
本当に思い込みが激しいんだなw

顔が真っ赤 → お前の想像
ランクルが買えない → お前の想像
貧乏人 → お前の想像

ついでにな、
俺が2.7乗りって言ったかい?
俺がプラド乗りって言ったかい?
俺が150プラドがカッコいいって言ったかい?

全部お前の思い込み、妄想だろw


それとな、まずは質問に答えてからにしようねw
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 23:57:10.79 ID:ViuMcw/j0
90系なら女の人でも乗ってるヤツ多いぞ
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 23:59:46.60 ID:8To7dBKW0
朝8時から深夜まで粘着して顔真っ赤じゃないと言われてもな
まったく説得力が無いよな
仮にお前がオーナーじゃ無く150に憧れてる他車乗りだとしてこの程度の車もサクッと買えないなら
十分貧乏人なんじゃ無いのか?

結論としてはお前が顔真っ赤で本物のランクルは買えない貧乏人と言うのは事実のようだ
どうだい?(ニヤリ)
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 00:14:11.30 ID:X9z94KIz0
>>62
ワロタw
その思い込みは何とかならんのか、お前は。

誰が150に憧れてるんだい?

前提が妄想なんだからどうにもならんよなw
もう、終わりな。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 00:48:04.58 ID:pp19ZDqo0
プラドカッコいいぜ
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 01:08:40.87 ID:vUsdmPkn0
プラドかっこいいぜ
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 02:04:08.39 ID:qjzjuOzw0
プラドだろうがマーチだろうが好きな車乗りゃいいだろ
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 08:06:16.90 ID:8DZOoSygO
120の2.7TX-Lです。
アップコイルで2インチアップしてJAOSのラテラルロッドでリヤホーシングのズレを調整し、フロントはサイドスリップのみ調整しました
直進で車体が左へ流れるようになりましたが原因不明です
道路の左下がりは関係ないようです
改善方法知っている方助けてください
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 08:34:55.08 ID:/+Px1GnL0
>>67
簡単にやれる方法は空気圧弄るくらいかな。
たぶんバランスは取ってます。って事だろうけど
崩れてるのは確かだから。
純正の足回り弄るとおかしくなるのは普通だから
安心?していいと思う。ミテクレの代償だね。
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 09:10:30.10 ID:h/gdJSYr0
>>67
ただでさえとろトロくて糞迷惑な豚プラドを挙動不審車に仕立て上げるとは。
さすが2.7糊の脳内は常人には到底理解できん
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 10:04:01.74 ID:pV+3zkmU0
駐車場所が傾いて無いかい?
ショックがやられてるような気がする
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 14:08:21.01 ID:sgY0dTQP0
駐車場所が傾いてる位でショックがおかしくなるんなら日常使用出来ないだろ
バカじゃねーの
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 14:25:38.23 ID:hgHWUIb00
普通、左へ流れるようだ…となれば走行中だろうにね。
駐車場が傾いてるくらいでショックがヤラれるなんて、ショックやわ。

最初は、道路は歩道側に傾いているから道路の関係を疑うが、それじゃないなら
アライメントが狂ってるんだろう。
よって改善方法は、アライメント調整。
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 14:32:32.79 ID:TtpD7ITu0
足回り大きくいじったらアライメント調整だよな。普通。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 16:50:25.57 ID:+cEopolEO
たぶん足回り弄ったときにアライメント調整して規定値内だとは思うけど、何度もやるしかないね。それで直れば安いもんだよ。
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 16:51:41.70 ID:PbQJKq6S0
>>67
自分でやったのかい? もし、ショップでやったんだったら、そことの付き合いは考えたほうが…
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 17:31:43.60 ID:zI1LPB0v0
キノコ付のブラックorホワイトプラドの時点で95%強TX(私見)と思って間違いない。
150が最近街中でチラホラすれ違う事が多くなったが、やっぱり120はデザインの古臭さ
は拭えんな。
ランクル200はでか過ぎて普通の駐車場では乗り降りできない苦痛を味わう事になる。
大都市ではガテン系の乗る車だなありゃ。
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 18:56:13.15 ID:tBJMnBJx0
プラド2.7L 12.8[kg/ps]
ミラ 12.9[kg/ps]


おいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
軽自動車wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 19:58:37.38 ID:Mg2EIdw80
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 20:07:44.84 ID:PbQJKq6S0
>>78
いい突っ込みだっ!
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 20:14:13.02 ID:uMPi27Rk0
プラド2.7L 2090kg/163ps=12.8[kg/ps]
ミラ 750kg/58ps=12.9[kg/ps]
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 20:22:21.61 ID:tBJMnBJx0
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 20:32:48.85 ID:Xzhg8n3WO
現実を受け入れろよ、
軽自動車プラド
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 20:58:15.88 ID:rxtV6GCzO
>>67
サイドスリップだけではダメ
しっかりアライメント調整が必要だしサイドスリップも左右でしっかり調整しないと数値だけ見て調整するとハンドルのセンターがズレる
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 22:26:35.80 ID:N+SpzdeY0
ハハ、初めてこのスレ見かけたけど、このプラドって車、
まだ販売してる車なんだ?
たまに見るが昔の車だと思ってた。

何かありえねーぐらいデザインがダサ過ぎるんですが?
グリルとか超爺くせーし。
どんなジジイが乗ってんの?
安っぽいから、金もない非モテな独り身爺さんばっか?
せめて車ぐらいかっこいいの買えばいいのにw
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 23:48:30.57 ID:/SdDnci0O
>84
お前の顔と一緒ってことだなw
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 00:17:54.56 ID:sVy4UkI30
プラドのフォグランプにHIDを自分で取り付けたよ。下民軽自動車の為にロービームはハロゲンのままにしてる。ありがたく思えよ( ´Д`)y━・~~
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 01:18:32.92 ID:nrsQZLzK0
>>85
それはプラドに失礼です
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 07:16:42.66 ID:P7p89FkX0
>>86

乗用車やミニバンで調子に乗って点灯してる方々いるけど、
間違っても普通の夜間は点けて走らないでね。
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 07:57:20.78 ID:DsYnECzAO
軽自動車のくせにむだにでかいよな
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 10:15:47.50 ID:5+EnNXny0
>>86

使う頻度が少ないフォグランプにHID入れて、ロービームはハロゲンのままなんて
中途半端なことしたね。
フォグなんてその名の通り濃霧や雨の時の使用を前提としているからね。
車の性格上、山間部の濃霧や吹雪の荒天に出くわす場面が想定されるが、
黄色のハロゲンが一番役に立つ。HIDは光の壁ができるからね。
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 11:03:22.23 ID:IzTHGHS00
ヲタ車はヘッドライトとフォグと連動してるからな
リアフォグみたくスイッチ押さないと点灯しなくて
エンジン切れば元に戻る仕様にしてほしい
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 11:06:50.86 ID:jyIw4j8PO
晴れた日にバックフォグつけて走ってるバカには遠慮なくハイビーム攻撃じゃ
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 11:21:07.28 ID:lwO+me6q0
いまさらだが、78系を見かけると
旧いwとかじゃなく、マジでいいなあと
思う今日この頃。俺は120乗りだがな。
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 19:58:52.93 ID:bJ/YpNWx0
期待age
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 05:17:33.66 ID:miPNEPml0
>>84
実際安いよ。だから内外装質感は軽自動車クラス
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 08:50:45.54 ID:/PkvXZXB0
プラド乗りの美的センスは異常
あのキノコミラーが付いている時点でデザイン壊滅
いくらイケメン美女でも鼻毛が飛び出していたら幻滅するのと一緒
プラド乗りは鼻毛が飛び出していても気にせず街を歩ける変人
上級グレードではカメラが付いてキノコミラーは無くなるが、あまりに高額なため手が出せない
なんか哀れだよね。。。
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 09:11:11.08 ID:xyK60wg40
>>96
>なんか哀れだよね。。。

いや、それ自分のことだろ!?
それに、何?その「イケメン美女」って???
イケメンってのは顔がカッケー男の意味だ。
あ、そうか?オネェ系の男が好きなのね♪
98 忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2012/08/19(日) 13:13:13.53 ID:j0kLaWnZ0
>>96
君はその車すら買えないんだろ?カタログを今夜も、眺めるの?眺めるのだけは虚しいだろね!(笑)
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 15:06:42.03 ID:HK83yZtn0
キチガイにレスすんなや( ´Д`)y━・~~
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 15:08:20.34 ID:olATnrrl0
100......
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 18:44:07.31 ID:rBR+L8Qb0
>>98
そういうオマエは今夜もも2.7の豚尻眺めるの?
貧乏人キモイわ
2.7眺めて劣等感で卑屈になる位ならカタログ眺めてるだけの奴の方がマシ

プゲラッチョ
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 19:25:02.15 ID:F/aVFsYk0
「ザ・劣等感」登場wwww→>>101

池沼w+糖質w+ヒキニートw+チビッ子w+短小w+ブサwww

ハネ満じゃんwwww 誰も勝てねーよwwwwwwwwwwwwwwww
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 20:08:04.42 ID:6dUbGN1G0
>>96
上級グレードにそんな設定車種はありません。
メーカーオプション品です。
2・7Lパッケージでもオプション設定されてますし。
批判めいたことをかくのであれば最低限知って置いた方が良いのでは。
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 20:25:20.93 ID:kdpBvKOk0
オーバーフェンダー無くしてサイドがスッキリしてるのにキノコだけは生えてるんだもんなw
どういうセンスしてんだか
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 21:26:57.95 ID:F/aVFsYk0
>>104
そのあんたのセンスで人生デザインしたらそんなんなっちゃったんだろwwwww
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 23:22:45.22 ID:5dPO0Oed0
もういい加減にしないかい
107名無しさん@ドライブへ行こう:2012/08/20(月) 14:52:06.94 ID:DGzphNkK0
キノコミラーって意外と実用的であったりするんだけどね
プラドはクロカン系だからシティ系と違ってついていても別にそこまでおかしくないと思うのだが
まぁなければそれはそれでスッキリとしていいのかも知れないが・・・
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 15:02:25.42 ID:OEVkuuDQ0
>>107
実用的なら輸出仕様にも付けるだろ

ところでどんな時に役立つの???
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 16:16:55.91 ID:KyJlGf0g0
プラドパンフでは毒キノコ写真はよく探さないと分からない。
海外youtube動画では毒キノコ付車は存在しない。
たが、日本人プラド150乗りのボンネットにはしっかりと毒キノコあり。
外観の損ないは半端ない。
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 16:26:52.65 ID:eors+CI00
>>107
無いほうがいいに決まってるだろ
オバフェンや背面タイヤが無くなってるのに、一番外したいキノコが健在なんて、、、
80万ナビ付けないとキノコ外しませんとか詐欺レベル
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 16:58:32.38 ID:KyJlGf0g0
80万ナビを外してくれたお陰でTX2.7に乗れるんじゃないかな。
トヨタの良心だと思うよ。
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 18:20:49.80 ID:C0q1BSiw0
>海外youtube動画では毒キノコ付車は存在しない。

なんか笑える。
情弱か?
あの補助ミラーは、国内の規制によって国内仕様だけに付いているもの。
わざわざ動画見なくてもなぁ…。
補助ミラーは、そこまで外観を損なうとは思えん。
有ったら有ったで、ミラーと下手くそポール代わりになるし、
10年以上前の四駆から付いてたものだから、四駆らしくて良いと思うな。
そんなに嫌なら、80万ナビ付ければ良いだろう。
そんなチッさな補助ミラーでゴタゴタ文句たれて、ちっさい人間やな!
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 18:34:04.01 ID:9Govbx4y0
前車もミラー付いていたから気にはならないけど、無い方がスッキリするってのは同意だな。
まあ、国内仕様でも外せるようになったことを喜ぶべきかな。
114名無しさん@ドライブへ行こう:2012/08/20(月) 18:44:42.17 ID:DGzphNkK0
>>108
モニターじゃなくて直接目で確認できるところかな
まぁ簡単に取り外せるなら取り外して鍋にでも入れて喰いたいわw
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 20:39:19.97 ID:OEVkuuDQ0
>>114
直接確認出来るのは車幅だろ
鏡の中は見てない
焼くなり煮るなりして食べるのが一番だわ
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 20:43:00.33 ID:UvNdseDH0
●パワーウェイトレシオ比較

ヴァンガード3.5L 5.9[kg/ps]
ハリアー3.5L 6.5[kg/ps]
ランクル200 7.8[kg/ps]
プラド4.0L 7.8[kg/ps]
RAV4 8.6[kg/ps]
ラッシュ 10.9[kg/ps]
ラパン 12.8[kg/ps]
プラド2.7L 12.8[kg/ps]
ミラ 12.9[kg/ps]
ミライース 14.0[kg/ps]

ヴァンガードぶっちぎりで最強すぎた。

アンチに言っておくが、これが現実。

この車は強い。
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 20:44:51.52 ID:eors+CI00
>>112
>ゴタゴタ文句たれて、ちっさい人間やな!
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 22:21:23.82 ID:XqWYQMI/O
>116
どうせならトルクウェイトレシオで比較しようよ。
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 22:25:07.58 ID:oTTJgjfk0
>>118
有難う

計算して貼り付けてくれ!
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 23:15:14.83 ID:XqWYQMI/O
>119
ガラケーからじゃやってらんないw
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 12:40:10.95 ID:zymq709z0
>>116
GT-Rやランエボが出てこなくて何が最強か分からんが、
ラパン・ミライースがいるからSUV限定ではなさそうだが・・・・。
もちろん正面衝突すれば、ヴァン・ハリアーはプラドには勝てない。
そっちのほうがこの手の車種は重要。
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 14:22:06.69 ID:P+7RWF7p0
ぼくはプラド好きや
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 15:09:15.43 ID:LQjs1nOd0
プラド欲しいなぁと思ってこのスレ発見したけど
荒れ過ぎワロタ

350万でボチボチなレベルって買えますかね?
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 17:35:35.92 ID:lI08mwX5O
トルクウェイトレシオもヴァンガードに負けるだろ?
この豚
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 18:26:19.63 ID:lI08mwX5O
あげくの果てに
正面衝突したら勝つとか…
アホなのか?
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 18:39:40.03 ID:iDnwBUmC0
気に入らない車のスレにいつまでも張り付いてるやつも相当あほかと
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 18:50:23.34 ID:lI08mwX5O
パワーもトルクも勝てないけど、

正面衝突なら勝てます(キリッ
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 19:47:07.00 ID:gYyhoPq00
●知能比較

中学生
小学生
幼児
チンパンジー
 ・
 ・
 ・
ウーパールーパー
ジミーちゃん ←ココ(笑)
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 19:48:52.90 ID:gYyhoPq00
こくごもさんすうもかてないけど、

にちゃんでならかてます(キリッ
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 19:53:01.51 ID:G3ZjhC0d0
>>112
>ゴタゴタ文句たれて、ちっさい人間やな!
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 22:41:23.14 ID:m1aPhxRxO
この手の車は最大値じゃなくて曲線を見て判断するんだけどね普通は。低速時にそれなりにパワーが出ればいいんだけどね。正面衝突もそうだが、ヴァンとプラドが綱引きしたらどっちが勝つか分かるかな?ゼロヨンなら負けるが。
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 23:01:36.66 ID:406VcV/i0
いやその・・・

正面衝突とか・・・

綱引きとか・・・

そういう比較出すのやめてくれませんか・・・

恥ずかしい
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 23:13:45.82 ID:coUScnff0
>>131
爆笑した
いや〜マジで爆笑したよ
焼酎でテーブルびしょびしょになっちゃったよ
プラドのオーナーってめちゃくちゃ程度が低いんだな
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 23:20:41.55 ID:n4uKPAsp0
プラドはとてもいいくるまだ 男らしいいい車だ

ヴァンの3.5すげーな あのボディになんであんなすげーエンジンのせてんだよ
マジキチだわ カッコええわ
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 23:24:26.51 ID:lI08mwX5O
正面衝突や綱引きで車の性能語っちゃうのがプラド乗りです。
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 23:26:07.95 ID:Vyfc3AiNO
78のろうぜ!
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 23:29:41.41 ID:n4uKPAsp0
>>135
男らしいじゃねえか
グダグダいってると踏み潰されんぞ!
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 23:31:36.24 ID:coUScnff0
ジミーちゃんって>>131の事?
こんな面白人間なかなかお目に掛れないよねw
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 23:34:00.37 ID:coUScnff0
>>137
むう、こうも低脳揃いだと街中でプラド見かけたら好奇の目で見てしまいそうだw
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 23:34:42.75 ID:8UvD3AWL0
このスレにはバカしか居ねーじゃねーか!
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 23:36:24.36 ID:n4uKPAsp0
>>139
何が "むう"だ キモいんじゃ
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 23:39:56.05 ID:8UvD3AWL0
むう、むう、キモいとか言わないで
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 23:40:07.03 ID:coUScnff0
プラドって40後半〜60代位のオヤジ専用車でしょ?
それなのにこの程度の低さは一体なんだろw
オヤジでも特に頭の弱いブルーカラーの貧乏見栄張り低脳オヤジしか居ないんじゃないですか?
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 23:41:29.05 ID:8UvD3AWL0
プラドオーナーはこのスレには居ないよ
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 23:42:59.21 ID:n4uKPAsp0
>>143
知るかよ お前の妄想はチラシの裏にでも書いとけ

プラドはでかくてパワフルでカッコいいんじゃ
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 23:47:22.78 ID:coUScnff0
>>144
どう見てもオーナーじゃないフリをしてプラドを自画自賛してる
頭の弱いブルーカラーの貧乏見栄張り低脳オヤジばかりですけどwww
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 23:48:11.45 ID:coUScnff0
>>145
ほらこんなのばっかりですけどwww
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 23:49:45.79 ID:8UvD3AWL0
むう、むう、俺はただの荒らしやけどね
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 23:52:43.21 ID:n4uKPAsp0
>>146
お前は偏見もちじゃの
頭が悪かったり貧乏だったりブルーカラーだったらお前は自分より下らん人間と笑うんか?
寂しいやつじゃの
人は人じゃ 人それぞれじゃ!
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 23:57:07.43 ID:coUScnff0
マーマー別にプラドのオーナーでもいいじゃんw
恥ずかしいのは良く分かるけど
こんなの買ってしまったのは自分なんだから仕方ないでしょw
なんかダサいお父さんと親子に見られるのが嫌で他人のふりする娘みたいな感じだねwww
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 00:02:05.78 ID:RGwPiaV80
>>149
すべての労働者や貧しい人を見下したりはしないよ
只あんたの様に自分の実力を棚に上げて勘違いで他者をバカにする様な
本物の低脳オヤジは俺のおもちゃにされても仕方ないよなwww
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 00:04:10.00 ID:9yb338Lf0
>>151
なに言ってるの?こいつ
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 00:06:42.26 ID:oVjizHe30
今日知り合いに「プラドって綱引き強いの?」って聞かれたんだけど
こういうことか・・・

マジふざけんなよ・・・
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 00:09:27.15 ID:RGwPiaV80
>>153
ニヤニヤしながら聞かれたんでしょw
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 00:21:10.66 ID:oVjizHe30
>>154
ニヤニヤしてたわ。


「え??車で綱引きなんかやったことねーからしらねーよw」

ってに答えておいたけど。

はあ、まじはあ・・・
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 00:28:47.00 ID:qK3l1tik0
>>155
くだらん
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 06:48:39.26 ID:cc9dmr5Y0
パワーウェイトレシオ比較!って意味も分からず
貼り付けてくるアンポンタンでも分かるように、
程度を下げて綱引きや正面衝突って教えてるんでしょ。
・・多分負ける理由はわからないと思うけど・・・

まぁ、マフラー交換しただけで馬力が上がっちゃう原理とか
チンプンカンプンの人がこういう数値でよろこんでるんでしょうね。
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 07:22:39.94 ID:b2xBYj3L0
プラドは安い車なんだからけんかしない
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 08:15:05.52 ID:Pb31vMo8O
>>157は真ん中に匹敵する逸材だなw

正面衝突君と綱引き君どっちがいいかな?
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 08:54:57.44 ID:ynTB9Sgz0
お前らほんとよく飽きねぇなww

たかが車の事で毎日毎日
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 09:18:56.29 ID:WHtHI5fQ0




             車=自分








162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 09:35:34.37 ID:RGwPiaV80
>>160
ココは車好きが集まる板だからここでは毎日車の事話するんだよ
そしてプラド、ハリアー、バンガード、ベルファイア、CR-Vなんかは
車好きの人間から見ればつっこみどころ満載、
それに合わせてオーナーの程度が低い車種ほど釣りが収まる事は無いんだよ
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 11:20:50.53 ID:EWEHhw0r0
>>162
車好きは何に乗るの?俺も「車好きですね!!!」って言われたいから・・・。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 11:56:00.98 ID:RGwPiaV80
そんなのミライース一拓だろ
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 11:58:55.04 ID:NUofbiupO
>>162

もちろん車種名を挙げれば、袋叩きになるだろう。
でもチキン野郎じゃない貴方はきっと答えるだろう。
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 12:39:10.75 ID:ynTB9Sgz0
>>162
ここはプラド好きが集まるスレだろう。
気に入らないのなら、来なければいい
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 12:54:37.34 ID:EWEHhw0r0
察するに>>116の怪文からおかしくなったんだなぁ・・・・
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 15:32:41.24 ID:MA4xCb3m0
ハリハイかハリアー3.5かRX350が候補。
でもレクサスは目だつので嫌。
プラド150TX系もキノコが激しくダサイ。
XC60、Q5、X3もいいが舶来モノはちと高すぎるし目立ち過ぎて乗れない。
ディーラーも近くに無いし不便。
ランクル200ZXはデカすぎて普段乗りできないしヤンキーっぽくて嫌。
ヴァンガードもV6=3.5Lも良いが、エンジンと内装のミスマッチ、チープ感
が拭えない。
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 15:43:42.17 ID:Rjhn2j7T0
>>168
ハリアースレに逝けよ
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 16:36:11.32 ID:ZgDmbBF40
ハリアーは3.5もHVも売ってないぞ
中古買うんか?

どちらにせよ、ハリアースレでどうぞ。
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 16:37:48.34 ID:AMk4xNl00
>>168
何とかが嫌だとか、ディラーが近くないとかウルサイヤツだな。
それで、結局、型落ちのハリアーかよ。それも中古の。
もしかして、新車でハリアー3.5買えると思ってる情弱か!?
プラドでもあえてTX系とか言ってるし、それでレクサスや輸入SUV買えるのかよ!
そんなにキノコ嫌いならワイドビューフロント&サイドモニター付ければいいだろう。
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 16:44:43.03 ID:EWEHhw0r0
上記のように何を書いても叩かれます。
自分が何に乗ってるかは伏せてるあたりは
まだ漢じゃないね!!!
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 18:05:09.60 ID:O16ef9ItO
ムラノはどうなん?
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 18:37:01.70 ID:9yb338Lf0
ムラーノ? RXみたいで高級だな
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 18:47:40.07 ID:WHtHI5fQ0
現行ジープグランドチェロキー(ラレード)乗りですが、街でプラドとすれ違うとオーナーの視線を感じます。
ひょっとして意識とかされてます?
自分の思い過ごしならいいのですが、なんか気になっちゃって。
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 19:04:28.72 ID:9yb338Lf0
>>175
SUVのりなら 珍しいSUV見かけたら見るわなぁ

お前が視線を感じるのはお前が度肝を抜くイケメンだってことだよ
言わせんなよ 嫌味なやつだなぁ
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 19:05:31.86 ID:YRciqh2U0
>>175
釣りだろうけどさ

興味ない車に乗ってる奴の目線なんか見るの?

相手からの視線を感じるっていうことは
自分も相手の車を意識してるってことなんだぞ?

プラドに乗ってるやつがドヤ顔してるって
書き込みもよくみるけど、同じことだ。

運転手の表情、視線までまじまじとみねーよ普通。
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 19:37:00.37 ID:9SAHHZ6E0
【TOYOTA】30系セルシオvol.4【CELSIOR】
445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2012/08/22(水) 18:18:47.28 ID:WHtHI5fQ0
30後期、2年前に手放したが今見るとさすがにもう古いな
いい時に手放したかも

子供いるからアルファード3.5買ったが、嫁と仲悪いから家族でほとんどでかけずまったく意味ない…だから、やっぱりセダン欲しくてLS検討中…若いオネーチャン乗せて遊びにでもいくわ

妄想乙
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 19:39:07.91 ID:dqFbHIgF0
>>177
ちみのドヤ顔には負けるよー

遺伝だろw
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 19:40:58.12 ID:Pb31vMo8O
>>175
対抗車で見かけただけで
意識してると思われちゃうのかな?

こわい。

チェロキーなんてたいしてたいして高い車でもないのに
自意識過剰すぎ。

ああ、俺の車意識されてる!

とか、勘違いしながら毎日乗ってるの?
キモすぎ
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 19:43:50.48 ID:9yb338Lf0
>>178
アルファーーーーード!!!
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 21:35:33.97 ID:O16ef9ItO
ドミニクーーーーッ!!
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 21:56:58.65 ID:WHtHI5fQ0
皆さんレスありがとうございます。自分の自意識過剰だったみたいですねw
実はグラチェロ購入前にプラドも候補に挙がっていて何度かディーラーに足を運んだんです。
結局ジープブランドへの憧れやデザインの好みで決めました。
でもメンテナンスや維持のことを考えればプラドの方がよかったと思いますね。
グラチェロは新しくなったとはいえアメ車ですからねぇ。今後が不安ですw
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 22:28:53.75 ID:9yb338Lf0
>>183
アルファードなんだろお前

どうしちゃったんだよ 大丈夫なのか?
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 22:32:48.36 ID:qQL+bloq0
>>183
お前痛すぎw
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 22:33:16.09 ID:m2p1UUnO0
プラドは値段のわりに正面衝突性能がたかい。軽自動車なんて木っ端微塵だ⁈
!
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 22:34:54.04 ID:nEBXTBnf0
>>183
まあ、w 使ってる時点でオマエも2.7糊と同じ豚
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 22:44:40.84 ID:9yb338Lf0
>>182
スルーしてたけど気になってきたから思い切って聞くわ

ドミニクって誰?
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 22:45:21.35 ID:dqFbHIgF0
>>183
ほんとの事を言えよ
楽になるから
初代ワゴンRの事故車を乗ってるのは分かってんだぞ
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 23:49:47.55 ID:pVgHI2JJ0
ID:WHtHI5fQ0

ワロタw
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 00:16:41.67 ID:44Yb62590
ココの流れ見てるとプラド乗りって
他社高級SUV(買えないからコンプレックスを感じている)>プラド>軽四(事故車の軽四w等明らかにプラドの方が上等と思い優越感を抱いている)
こう言う感じで良いんですよね?
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 00:23:22.17 ID:EgWJeGrM0
>>191
知るかよ、嫌味いうなよ
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 04:23:11.93 ID:Up8WhvhXO
>>191
>他社高級SUV
>軽四
車種名を挙げれば袋叩きに会うだろう。
それを恐れモヤッとした文章にしてしまうと、このような意味不明の怪文が出来上がる。
194名無しさん@そうだドライブへいこう:2012/08/23(木) 08:05:45.57 ID:azd43KLF0
>>183だけどマジでIDかぶりだよ。
今、気づきました(汗)
冗談で書いたように見えましたか?

まぁ、皆さんが笑ってくれたらそれでいいんですけどねw
でもアルファードのようなデコレーション貨物車には乗りたくありませんね。

195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 09:10:12.84 ID:kJykX7yQ0
>>194
寝言はいいから消えろ カス
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 14:49:57.66 ID:V0v9gx3kO
ソロソロ150も車検通した人いると思うけど、ディーラーで値段いくら位かなぁ?ナントカパックとかも更新勧められたりするんでしょ?最初くらいは高くてもディーラーで受けとこうと思ってるので。
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 17:31:20.91 ID:j3mYA4cyO
>>196 車検は9月からだよ
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 20:40:04.34 ID:CWPTur3S0
>>195
カス乗りのカスがカスをつかまえてカス呼ばわりたーこのスレのカスぶりがよく分かるわw
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 20:53:34.85 ID:V0v9gx3kO
>>196
発売月に買った人なら8月から車検受けてんだろうけど、まずここには居ないな。
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 21:03:03.26 ID:EYufYnvh0
150乗りって軽四や120なんか見かけたらすごいオスマシしたドヤ顔して悦に浸ってそうだwww
そしてプラドより高額なSUVを見かけたら見て無いふりしながらコンプレックス感じてるんだねw
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 21:04:14.49 ID:5u9CX6s00
>>198
日本語で頼むw
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 21:59:17.32 ID:oLJM9QoE0
>>198
五十歩百歩でワロタw

>>200
自己紹介は不要。
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 22:30:38.93 ID:qXRRz3Sb0
プラドのヘッドライトにHIDをいれてる人いますか?
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 22:30:53.58 ID:vDwniYSw0
停滞気味だな
誰かオフロードでの体験談でも聞かせてくれまいか?
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 22:43:10.78 ID:HYRq3eEb0
ここの住人はみんな2.7にのった見てくれだけの豚だから
オフロードなんか走る訳ないだろ
bk?
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 22:53:19.96 ID:vDwniYSw0
2.7でもオフロードいけるだろう
あのワイルドででかい車なら ついいっちゃうだろう
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 23:31:41.55 ID:g91fdnNZ0
>>194 azd43KLF0
頼むよ
LS買って若いオネーチャン乗せての続きヨロシクw
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 23:35:39.52 ID:57xW3QTc0
>>205
4Lなら走る?同じじゃないかな。
むしろ2・7の方がオフは有利じゃない?
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 00:11:45.79 ID:PT+HtZmX0
冬にマイチェンあるって聞いたけど、情報あります?
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 00:47:48.63 ID:o0vuiEfGO
>>203
貧乏だから150に中華HIDいれてるよ。
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 01:52:50.16 ID:kF4Xt3mW0
車検代とかw
貧乏臭いスレだなwwwww
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 06:11:38.63 ID:4JYKAn2a0
>>209
冬にMC?
そんな先の情報ある訳ないじゃん。

>>211
車検の話なんて車板なら普通じゃん。
どんだけセレブな話題を期待しているんだ!?
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 06:48:49.36 ID:ff07ZCXj0
>211
車持ってないとこんな感じの文章になる。
>>196
自分も来年車検だけど、20万以内では済むんじゃない?かな。
ディーラーは軽でも10万くらい掛かるからね。
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 07:56:02.71 ID:vG+aMqxR0
>>208
低速のトルクが高く設定されてるならそんなことも言えるが、
アクセル踏まないと走らないというか踏んでも走らない。
2Lで充分という感覚は、前車が2Lのセダンやミニバンからの乗換えが多いから。
デパート屋上駐車場の10°のスロープ上がって行くのでさえやっとの思い。
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 08:32:35.59 ID:OztKvaTw0
プラドをカスタムしている人滅多に見ないな
テールライトをOPのクリアレンズにしているのは何台か見たけど(特にカッコいいわけでもない)
色々いじりたい人はFJに流れるのかな
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 09:35:49.24 ID:OKCJoIIu0
貧乏でセンスの無いオヤジしか買わないからな。
カスタムなんてしないだろ。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 09:50:34.57 ID:lBQF/AS00
>>214
208だけど、その感覚を持っていて何故否定的なんだろう。
2Lセダン並で何がいけないのかってことだと思うな。
その感覚は人それぞれなんだから、特にどうのこうのいう程のことでもないじゃない。
それとオフを走るのに、4Lしか登れない坂はない。そのためのローレンジなんだし。
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 09:59:18.41 ID:BDfaAo5H0
>>209
カタログの燃費表示がかわるのと、イモビのサイレンがオプションで変えれるようになるだけ。
10月からだけど、メディアには出ません。
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 10:08:24.49 ID:aA89R+Db0
70プラド(2LT除く)が惚れ惚れする。
現行デザインは正直魅力を感じないな。
悪路走破性も良さげだし。はぁ、規制地域じゃなかったら
乗りたい。
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 10:37:15.39 ID:SOMfBc8R0
>>217
2.7の方が4.0よりオフで有利とはいえないが、2.7がオフでダメとも思わない。
多分A-TRCやクロールなどが4.0のみの設定だから、短絡的に2.7はオフはダメって言われてるんだろけど
林道程度ならA-TRCやクロールを使うことは無いだろうし、実際には2.7でも困らないと思う。

ただし大排気量に慣れてる人からすると、>>214のように「2.7は耐えられないって」感じても普通だと思う。
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 11:41:10.19 ID:o0vuiEfGO
>>209
今のところ新しい部品はきてないって中の人が言ってた。
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 13:22:28.40 ID:oALdHD7w0
>>216
中古の軽でもカスタムしてろよ
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 14:01:34.49 ID:vG+aMqxR0
>>215
95以前はカスタム用の専用部品がいっぱいあったんだけどね。120以降はさっぱり。
95は新車購入だったが、足回りやガードやウインチなどで最期はデコトラのようになっちゃったよ。
町内の野球練習でフロントと屋根に乗っけた8連ニコちゃんフォグは大活躍したね。
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 14:30:19.49 ID:EqRm0WK20
>>118
暇だから

ヴァンガード3.5L 47.3[kg/kgm]
ランクル200 51.8[kg/ps]
プラド4.0L 54.6[kg/ps]
RAV4 64.0[kg/ps]
プラド2.7L 80.9[kg/ps]
ラッシュ 82.6[kg/ps]
ラパン 125[kg/ps]
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 14:37:22.46 ID:lBQF/AS00
>>220
結論出てるよね。
本当にそれ程大多数が気に入らない状況であるなら、金額で言えばLパッケージ選ぶより4Lを選ぶはずなのに、販売台数的には走りより内装を気にしたいっていう人の方が多数なんですよ。
2・7の選択はないというレッテルを貼りたがるのは、いい加減やめたほいがいいとおもいますよ。
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 15:29:41.86 ID:tW2X9WmAO
2、7TXに乗っています、車内がうんこ臭いです
どうすれば良いですか?
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 16:31:32.33 ID:vG+aMqxR0
>>225
根本的な話で・・・・
アル・ヴェルもそうだけど、直4の上位グレード設定でV6を作ったのではないよ。
あくまでV6が標準で、そこまでいらない(いろんな面で)人の為に直4設定がある。
売れてるから直4が標準ってことではない。
まぁ直4仕様ならPRADOイオってな感じでボディ-も小さくすれば
いいんだろうけど、そうしたらたぶん売れなくなるね。
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 16:56:24.17 ID:kCdDD0hzO
>>224
現実的に2000以上回すことはそんなにないからMaxの割り算はこの手の車種には意味がない。低速で9割トルク出てればいいんじゃない。
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 17:42:22.51 ID:lBQF/AS00
>>227
いや、別にそれらを否定していないよ。
2・7を否定することにはならないでしょってこと。
2・7がある意味本当に使い物にならないような代物なら仕方ないけど、現実として十分支持されちゃってるんだから。
必要にして十分使える車なんだよ。
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 18:05:17.17 ID:4JYKAn2a0
まぁ確かに2.7しか知らないなら必要にして十分使えるってのは否定しない。
だが、4.0やランクルのV8を知ると、さすがに2.7は乗れないな。
街中の平坦なところを大人2人くらい乗車なら、2.7でもなんらストレスは
無いと思うが、車の性格上、キャンプ道具満載で家族を乗せての高速移動は
2.7の馬力というかトルクはストレスになる。これ経験済み。
だから、2.7はまずない。
2.7が支持されるのは、まず車両価格が安いことと、自動車税も安いことくらいだね。
若者が背伸びして買うには、安さに尽きると思う。
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 19:12:45.47 ID:lBQF/AS00
いやいや、自動車税なんてなんてたいしたことないよ。たかが1万円ちがうだけじゃない。
燃費だってそう変わらない。自分の感性がすべてじゃないでしょ。そこを意識してあげればいいだけじゃないか。
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 19:20:16.77 ID:kF4Xt3mW0
>>231
貧乏人が自己弁護に必死でワロタwww
>>230の意見は正論だな、自分が維持費や車両購入費で2.7しか買えなかったからって
それを正当化しようとすればするほど傍から見れば哀れw
頑張って稼いでもっといいのに乗り替えるしかないな
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 19:26:55.52 ID:lBQF/AS00
>>232
じゃぁ、Lパッケージの方が売れてるのは何故なんでしょうね。
4Lより高いけどね。そっちに魅力感じてるんだよね。
いい加減貧乏とかどうでもいよ、面倒臭い。
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 19:45:14.96 ID:kF4Xt3mW0
TX-Lが売れてるのは
この車のユーザーが貧乏な癖に見栄だけは張りたいカスの割合が高いからに決まってるだろw
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 20:09:01.37 ID:lBQF/AS00
じゃ、そのミエより走りの方が負けてるんじゃないか。
4Lの魅力はその程度なんだよ、大多数の人の感性は。
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 20:32:59.91 ID:4JYKAn2a0
>>233
>じゃぁ、Lパッケージの方が売れてるのは何故なんでしょうね。

何でそんなこと言える?
TX4.0より高いって、税込4万円の差だし、4.0買うならTZ以上でしょう。
TX-Lの魅力は、100万円の差があるTZ-Gに近い装備があるところだ。
しかし、走りより見栄が魅力なんて、オレには理解できんわ。
見栄なら、プラドの頂点を極められるTZ-Gにするのが一番だろう。
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 20:33:37.21 ID:kF4Xt3mW0
物は言い様だな
そう言われると返す言葉が無い君の勝ちだ
これからも恥ずかしい車でドヤ顔してくれたまえw
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 20:41:10.00 ID:cpmy6G2P0
>>236
人が何買おうが関係ないだろ
車だけで金持ちとか貧乏とかバカじゃねーの
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 20:59:38.84 ID:kF4Xt3mW0
>>238
車だけで金持ちや貧乏なんて決められないわな
だけど金持ちは間違ってもTX-Lの様な張り子のトラは買わないよwww
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 21:02:11.58 ID:/IMV8fEP0
価値観の違い
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 21:07:11.29 ID:cpmy6G2P0
>>239
で、2ちゃん好きのオマエの愛車を紹介してくれ
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 21:14:01.51 ID:4JYKAn2a0
>>238

いや、金持ちとか貧乏という話なんてしていない。
そういう視点でしか車を見ていないのは、>>238でしょう。
しかし、レベルの低い板だな。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 21:20:58.39 ID:kF4Xt3mW0
>>242
貧乏な癖に見栄だけは張りたいカスが多いんだよw
それをニヤニヤ楽しむのがこのスレの最大の魅力w
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 21:28:06.45 ID:BDfaAo5H0
もう分かったからやめてくれないか?
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 21:39:22.28 ID:kF4Xt3mW0
>>244
君が分かってくれても他のカスが分かって無いじゃない
下が上に盾突く限り本当の社会的立場ってのを分からせてあげるのが親切ってもんだろ?
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 21:57:49.07 ID:XqgRfIx60
>>245
下ってww最下層のヒキニートが下ってwww
あんたはまずうんこの臭いをなんとかしろよwww
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 21:59:05.54 ID:BDfaAo5H0
誰もあなたを上だなんて言ってないですが…

何を勘違いされてるのか分かりませんが、目障りなのでしょうもない争いはやめてと言っただけです。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 22:06:20.66 ID:kF4Xt3mW0
>>247
君も分かって無かったんだw
じゃあもう少し俺も頑張らないとねw
貧乏の見栄張りほどみっともないってのを
無自覚な貧乏人に教えてあげないとねwww
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 22:14:05.53 ID:XqgRfIx60
>>248
もう少しってwww
もう少しで足りるわけねえだろwwww

今日のジミーちゃん冴えてるなwww
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 22:14:53.53 ID:BDfaAo5H0
ネットで毎日毎日よく飽きないんですね。
じゃあ、まぁ頑張ってください。
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 22:37:13.54 ID:kF4Xt3mW0
そりゃこんだけ入れ食いなら次はどんなのが食らい付くかってねw
たぶん3〜4匹が入れ替わり立ち替わり食いついてんだろうけどw
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 22:40:53.31 ID:SOMfBc8R0
2.7乗りと4.0乗りの違いってのは、スレのテンプレ3が正解なのかもね。
どちらを選ぶかは価値観しだいなんだから、外野があれこれ言っても無意味だろ。
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 22:55:57.65 ID:gpb2RIRF0
2.7の張りぼて乗ってるクズが偉そうに軽四煽ってるの見りゃ、そりゃムカツクわ。
見てくれだけの豚のせいでプラドの品位下げられてるんだからな。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 23:10:35.01 ID:lBQF/AS00
>>236
ほら、結局認めちゃってるじゃない。俺には理解できんと。
理解できないのなら、最初から無理な話ですわ。
でも、残念ながらそちら派は少ないことが現実なんで。
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 23:23:18.16 ID:kF4Xt3mW0
>>254
あんたまさにキングオブTX-Lだな
この恥ずかしい見栄張りグレードを選ぶ人間のまさにド真ん中のドストライクw
みんな買えるんならキノコ無しのTZ-Gやもっといいのに乗りたいが予算の関係で
でかくてショボイ内容でも内装だけがすこしましなTX-Lを選んでるだけなんだよ
分かる?只の妥協なんだよ
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 00:07:29.72 ID:CrIYCvcr0
荒らしにこのまでいいリアクションしてあげるスレ始めて見たわw
普通はシカトするけどプラド乗りは優しい人間が多いな!
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 00:08:15.89 ID:OOEs0FOC0
とりあえずさぁ、見栄張りたければTZ以上か、ランクルってことでOK?
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 00:13:16.82 ID:cOvHGsKVO
くだらん
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 00:15:49.25 ID:MifkeUD80
>>255
はぁ、そうですか。
だから、その選択する人が沢山いるんでしょ。
貴方の方が少数派になってますよ。でも、だからといってそれがおかしいわけじゃないし。
良いのではないですか。でも他の考えも認めてあげたら。
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 02:48:28.10 ID:W1dqskJf0
2.7も4.0も時代から取り残されたウンコ車なのは変わらん。

デカさや迫力はミニバンに負け、肝心の四駆はスタックしまくりの役立たず。
ランクル乗りに笑われ、ミニバン乗りに煽られ、軽に乗る奴にすら
激安中古車と間違われる。
近所のショッピングモールで展示車両150万引きで売ってたが、
あまりの不細工さに誰も見向きもしない、横のハリアーには人だかりなのに。
そんな底辺SUVがプラドです。
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 03:05:42.29 ID:BiKkH8Ky0
荒らしのレベルが少し落ちたな。
残念です。
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 03:52:33.27 ID:xW1bE/hx0
>>260
たかだか車をそこまで憎む理由が知りたいわwww
プラドに子供轢き殺されたとかかな?
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 06:56:50.89 ID:5ehilIye0
>>260
釣りにしても無知すぎるw
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 07:10:08.77 ID:4AyPPRBCO
コレって2WD出したら買うヤツ結構いるんじゃねw
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 07:55:40.67 ID:9clLacG00
>>264
パジェロを買えばいいだけ。
スーパーセレクトはすぐ壊れるが機能的には良い。
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 08:58:21.21 ID:yQT+d07H0
>>264
280万で出せば売れるな
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 09:51:59.05 ID:RYwLFMRn0
>>264
見た目は同じに作って四駆の30万安程度の価格設定なら多分一番売れ筋は
TX-L-2WDになるだろう
あるいは2.4リッターFFCVTで見た目同じ40〜50万安+減税wならバカ売れするかも
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 10:04:02.93 ID:yQT+d07H0
>>267
ravー4のエンジンとミッション使ってプラドか、、、、、、、、。

売れるな間違いなく
そしてこのスレの論争はネクストステージへ
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 10:17:35.92 ID:OOEs0FOC0
その昔、サーフにスポーツランナーっていう2WDが出たが、売れてたか?
兄弟車の現行フォーランナー(サーフ)には2WD仕様があるから、
ボディを載せ替えただけなので、プラドの2WDも夢ではない。
あと、そのフォーランナーは4.0の設定しかない。
つまり、北米版サーフは4.0のみ、JFも4.0のみ。
背伸びして、レクサスGXにはランクルと同じV8-4,6が積まれている。
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 10:47:04.78 ID:RYwLFMRn0
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/HILUX_SURF/index.html
ココから中古車を検索してみるとスポーツランナーもSSR-Vの2WD仕様もそこそこヒットするんでやっぱり売れそうだな
本物のランクルの2WDが出たとしても売れないだろうけど
プラドの場合は2WDが出れば販売の中核を担いそうだ
但し外見で廉価だと言うのが分からない場合に限るけどな
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 11:10:48.32 ID:yQT+d07H0
見かけがかわらず安ければ売れるだろう

当たり前だと思うがなぁ
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 11:12:35.23 ID:OOEs0FOC0
>>270
そこそこあるんやな。
その検索見ると、10年以上前のサーフに2.7+4ATの組み合わせがあり、
今もなおその伝統をプラドが受け継いでいるのには敬意を表するね。
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 11:42:44.45 ID:9clLacG00
フルタイムだからランクルやプラドっていう。
パートタイムのサーフはエンジンは同じでも足回りは別物。
だから軟派用2WD仕様も作ってみた。
RAV4も乗用車ベースで作った乗用車。
みなジャンルが違う。
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 11:48:38.95 ID:yQT+d07H0
別に俺はプラドが好きだから煽る気も荒らす気も無いが
ブランドのバックの偽物が格安なら法律違反でも欲しくなるのが人のサガ
見た目が同じで安くてなおかつ本物だったら見えない部分が少し違っていても安いほうが欲しいと思う人はいると思う

2.4の2wdがあったら買うかも やすければ
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 12:16:16.97 ID:ExEJW9b1O
>>274
そういう考えが主流なんだよね。
ミニバンには興味ない自分はアルの2L買うならノアのGタイプ買ったほうがいいと思うんだけど、そういう考えが働かないんだよね。
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 12:22:24.47 ID:OOEs0FOC0
>>273
中途半端な知識で、それらしく語らないで欲しいね。
フルタイムだから…とあるが、ランクルも以前はパートタイムあるし、
現行でも70はハードなパートタイム式。
ランクル=フルタイムなんて胆略的な発想は止めたまえ。
サーフと脚回りが違うと言うが、同じだよ。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 12:25:12.85 ID:OOEs0FOC0
>>274
ブランド好きと、ただの見栄張りを一緒にするのはどうかと思うゾ!
はっきり言って、偽物なんていらん。
本物を持っているという自己満足に浸りたい。
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 12:56:49.68 ID:ExEJW9b1O
>>276
現行70の意味をもっと詳しく!サーフなんかもう売ってないんだから同じな訳もない。
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 12:59:12.40 ID:5ehilIye0
なるほど、2WDのプラドか。
馬鹿にされること必至だなwww

素直に乗用車ベースのSUVを買ったほうがいいだろ。
内装やデザインもプラドよりいいだろw
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 13:10:19.54 ID:yQT+d07H0
>>277
そうだな

だが人間人それぞれなのが現実なんだよね
いい悪いじゃなく 色んな考え方があるんだよ

プラドの2.4 2wdが260万だったら
あのかっこいいでかいフォルムがこの値段なら、、、、、売れちゃうのは仕方が無いと思うよ
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 13:53:02.89 ID:OOEs0FOC0
>>278
ggrks!

surf=4runner
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 14:36:08.96 ID:qgTH8x1V0
2WDがラインナップに入るならランドクルーザーの名は付けない。
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 14:40:42.44 ID:NjbbjFFC0
2WDなんてだしたら、長年に渡って築き上げてきたランクルのブランド価値激減するだろ。
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 14:53:28.98 ID:Q3dfXFCy0
>>256
優しい人間?...さては新参者か、では教えてやろう。

ここのプラド糊は現行車の様な凡々車のダメダメ部分を指摘されたとしても、素直に認められないどころか、
些細な事でも韓国人宜しく顔真っ赤にして釣られてくるよーな、器量のチーっちゃい輩の巣窟なんだぜ、

だから優しいんじゃなくて単純に低脳、レベルが低い故に反応してくるんだという認識でおk。
どうだい、車と同じでワイルドじゃないだろーw
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 15:01:31.55 ID:ZRGbalmg0
ここの荒らしは日本人じゃねぇな。半島に帰れや( ´Д`)y━・~~
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 16:08:22.89 ID:9JnvllFW0
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 19:57:00.64 ID:AtU7AF2z0
284のレスを誰か翻訳してくれ
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 20:16:41.90 ID:hbUdQuxG0
>>287
「284のレスを誰か翻訳してくれ」ってことは285の翻訳を求めてるのですか?

289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 20:53:27.34 ID:oEEkN2YD0
突然ですが、
アメリカ大使館御用達車がランクルな件
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 20:58:41.74 ID:yQT+d07H0
このプラドは野性味あふれるデザインのSUVらしいデザインのでかいいい車だ
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 21:09:06.62 ID:A9Sz/k5k0
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 22:33:12.48 ID:RYwLFMRn0
>>287
彼はココの住人はやさしいんでは無くリアルに顔真っ赤で反応しているんだ
と言いたいじゃないの
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 00:48:10.41 ID:FqG1nX7Y0
>>287
チョンはスルー
チャリだから妬んで荒らしてるだけだから
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 02:04:41.03 ID:PuvXI0on0
あいかわらずアホばっかだなこのスレの住人は
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 03:18:09.90 ID:moZWhzY80
>>294
×このスレの住人は
○うちの家系は

みなまで言うなwww察しはついてるwwwwww
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 07:00:08.48 ID:Wr8+07eKO
>>286
遅れたがありがと。
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 16:43:08.69 ID:szE+UQLI0
車って目的と値段と好みで選ぶんだろ
見栄張るってのが目的なら外車でもなんでも買えばいい
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 18:51:15.02 ID:YOL1Y3vA0
アラシの文読むと果てしなく頭悪い
なのに脳みそはエアー金持ち
ある意味かわいそうな人達
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 19:01:05.12 ID:W6YzFCTqO
昔は背伸びして買ったんでしょ?今の4・50代の人は。
今は無くても良いモノだからね車って。
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 19:21:22.08 ID:rC03RcEH0
>>284
そのご指摘がむちゃくちゃなもので、多数の人に受け入れられず、荒らすだけになってるじゃないですか。
少数派の荒らし意見がつまらなくしてることを気付いて欲しいよ。
少なくとも繰り返すのは見苦しいだけ。
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 20:08:06.92 ID:M7+zVfu10
嵐も嵐のお守りもスレチ
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 20:12:53.90 ID:7hKV1H9Q0
>>300
284はお前みたいな奴のことを言ってることに気付けよカス
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 00:27:52.30 ID:ajpbIquA0
>>302
はいはい、面白くないよ。
どうせならもっとまともに返して欲しいね。
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 00:39:40.02 ID:pxjbSslx0
>>303
スグに顔真っ赤で反論するから釣りが収まらないのだよ
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 07:37:49.17 ID:SB5DEbEX0
嵐のお守りは1年間ROMってろ
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 07:40:54.62 ID:SB5DEbEX0
嵐への対抗策はいい話題を投下するしかない

そして、嵐、煽りのコメントを流せ!
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 09:17:22.10 ID:ajpbIquA0
>>304
反論なんていうレベルのことはしてないですけどね。

>>306
そういった人がいなくなってしまいましたね。


308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 11:02:54.83 ID:UWkn3j1u0
168ですけど150TZ-Gオーナーです。
もちろんキノコありませんし、マルチテレインセレクトもついてます。

309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 11:13:51.95 ID:UWkn3j1u0
排気量でもめてるけど。
やっぱりV6やV8の車=必然的に大排気量車オーナーになった事がない人には
プラド150の4Lについては理解できないだろう。
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 12:28:56.33 ID:ajpbIquA0
>>309
それって結局自分の考えしか認めないからおかしくなるんでは?
大排気量、それはそれでいいじゃないですか。
2・7Lオーナーが大排気量をみとめてないのじゃなく、4Lオーナーの一部が2・7選択を声高に認めてないだけじゃないですか。
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 12:54:35.64 ID:HS5pOTaR0
プラドの前に4.0Lのセダン乗ってたけど、2.7Lでも問題ない
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 14:12:33.17 ID:CiuDq9nj0
世界的にはダウンサイジングエンジンですよ。フォードのエクスプローラも2Lターボを積んでるし、4Lとかアホやろwみたいな風潮になってます。
プラドにもディーゼルターボ国内復活希望ですわ。
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 14:35:34.51 ID:pxjbSslx0
>>312
エクスプローラの2リッターはFFだぞそんなんでいいのか?
廉価版で我慢できる人は人間が出来てるんだね
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 14:53:31.88 ID:CiuDq9nj0
>>313
アメリカには4WDモデルありますがなw
今のエクスプローラは2Lが主力モデルですわ。レンジローバーにも供給しとる
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 15:41:48.14 ID:20NNyTFh0
糞重たい車体に小型のエンジン載せるくらいならプラド買わないw
エンジンのダウンサイジングより車体のダウンサイジングしろよ
車体に見合ったエンジンを積んでこそ大型SUVであって、そもそも完全な嗜好品にエコ求めてどうするよ?
燃費や税金を気にするなら小型のなんちゃって買ってろよハゲw
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 16:00:23.86 ID:pxjbSslx0
>>314
http://www.ford.com/suvs/explorer/specifications/engine/
アメリカでも2LエコブーストはFFだけだけどなw
ちなみにレンジは小型車に搭載してるんですけど
廉価版で我慢できる君はイヴォークなんて選択肢に入らないだろうから乗った事も無いんでしょ
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 16:09:10.27 ID:UWkn3j1u0
男だったら大排気量だろ。
バイクでも限定解除は男の憧れ。
プラド2.7はバイクで言えば250CC。
プラド4.0でも400CC
上には上がいるもんやな。

4000のV8セダンオーナーからプラド2.7で何も感じないの事は無い。
エンジンだけでなく、加速やコーナリング、ブレーキングまで全て違う。
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 18:38:04.31 ID:HS5pOTaR0
何も感じないとは言ってない。
別に問題ないと言ってるだけだが…

319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 21:55:48.70 ID:pxjbSslx0
結局の所2.7乗りの自己弁護が続く限りこのスレに平和は訪れんと言う事だな
いい加減どっか行けこのカスども
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 22:06:22.94 ID:NV58LFdMO
>>317
NSR海苔だが2.7と同じにはしないでくれ。
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 22:08:36.48 ID:SB5DEbEX0
みんな忘れてやいませんか
ディーゼルを積めばいいじゃ無いですか

SUVにピッタリじゃ無いですか!
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 22:11:51.60 ID:VKVRO7sQ0
2.7でも4.0でもどっちでも変わらんよ。
どうせほとんどの人間は車の限界性能を引き出せないんだから。
そもそも、スピード出すことが目的の車か?ちゃうだろ、この車は。
むしろスピードなんてほどほどに出りゃいいっての。
下手に速度出して調子こいたってキップきられるだけやし。

格好がだダサい?そんなん人それぞれやろ。
フェラーリだろうがポルシェだろうが、嫌いなやつからみればクソだせぇし、
興味が無いやつから見ればどうだっていい。
それと同じ。他人が決めるこっちゃない。自分で決めること。

ランクルよりしょぼい?
わざわざ他車と比較する必要なんてない。
俺はランクルよりプラドのほうを選ぶ。
金が無いんじゃない、自分に丁度良いサイズがプラドってだけ。

だいたい好きで乗っとんのなら、いちいち煽りなんかに反応するなっての。
しょうもない劣等感みたいなんがあるから煽りに反応してまうんよ。
まぁ、煽りの内容にセンスが無さすぎるから気持ちはわからんでもないけど。

そんなわけで、34GT-Rを売り払ってプラドに買い換えようとする俺の背中を押しやがれ!
そろそろMCきそうでなかなか踏み込めないんだよ・・・
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 22:19:53.47 ID:pxjbSslx0
>>322
お前バカだろw
限界性能じゃ無く実用域で圧倒的に違うんだよ
2.7しか買えないからって買う前から言い訳してんじゃねーよwww
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 22:29:31.07 ID:VVy3LFvy0
2.7でもいいじゃないか
いい加減、鬱陶しいんだよ カス
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 22:33:20.34 ID:kQpTme/a0
>>322みたいなバカがいるから2.7海苔が馬鹿にされる
この車重で2.7では明らかに馬力不足なのは分かるだろ?別に2.7を全否定するつもりはないが2.7海苔は吠える前に身の程を知れ
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 22:46:15.93 ID:VzoOlyov0
〜結論〜
2.7を好きで乗ってて満足してて他人の評価など気にもしないなら
こんなスレ見る必要ない
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 22:47:51.62 ID:kQpTme/a0
>>326
結論になってないから仕切りたいならおつむ磨いて出直して来い
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 22:55:23.59 ID:VKVRO7sQ0
324も325も、すげー世界で生きてんだな・・・
実用域で圧倒的に違うって、どんな使用を前提にしてんだか知らんが、
大半が制限速度60km/h以下での使用だと、加速差数秒しか変わらんだろうに、
そんな僅かなことにこだわらなきゃならんのだからな〜。
まぁ、高速ばっか使ってんなら、また話は違うんだろうけど、
そこはテンプレに書いてあることだから、わざわざ噛み付くなよ。

2.7とか4.0とかよりも、むしろKDSS有り無しのほうを気にするべきじゃないの?
それとも、期待するほどKDSSって機能しないもんかね〜?

それと322へ
俺の車、売り払うと4.0TZより高くなるぞ?
まぁ、4.0TZにするか4.0TZ-Gにするかは迷うけどな。
お前はそこまで言うんだから4.0TZ-Gだろ?4.0TZとの差を教えてくれ。
やっぱエアサスのが乗り心地いいのか?
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 23:00:04.83 ID:pxjbSslx0
TZとTZ-Gの違い?そんなもん知るかw
2.7と4.0でKDSS有るとかそんなもん以前の問題だ
乗り比べてから語れやバカが
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 23:01:06.33 ID:kQpTme/a0
煽りじゃないけど、34GT-Rってそんな高値で売却できんの?
それと、GT-RからCCVなんて土俵違いの車に乗り換えるってのも理解できない

KDSSの有無なんてここの住人の9割が雲上の話なんだよ多分ね

331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 23:31:46.48 ID:VKVRO7sQ0
>330
最終年度VspecIIで走行3万以下修理歴無しで大体450万位だね。
踏めば突き抜ける速さ、どんな速度域でもついてくる足回り・・・
良い車だよ、だから今でも迷ってるよ。本当に売り払うの?って。
でも、疲れるし、目がついてかないから踏み込めないってのが理由の半分。

もう半分は、釣りに行くには使い勝手悪すぎんの。
夜のうちに移動して、早朝まで軽く寝て、それから〜ってなると、
どうしてもワンボックスか、この手の車っしょ?
で、万一居眠りして事故っても生き残れそうなことと、
足回りフワフワでロールが嫌いやから、プラドに行きついたってだけ。
だから、2.7とか4.0とかよりもKDSSのがよっぽど気になるんやけど、
試乗して無茶やろうとすっと、やんわり断りやがるし。

そう言うわけだから、誰か背中を押しやがれ!!
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 23:35:17.45 ID:SB5DEbEX0
>>331
買うのじゃ!( ̄^ ̄)ゞ
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 23:54:32.59 ID:xhx2Vd0gO
>331
おれも34R売り払ってプラドにしたよ。標準車だったけど。
はっきり言って、もはや化石な34を乗り続ける価値は無いと思うよ。
速さは35に比べたら亀だし、もう老体でアチコチ修理だろ?
しかも盆栽扱いじゃんw
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 00:04:34.79 ID:kQpTme/a0
>>331
なるほどよくわかった

KDSSは過去に何度か話題にでてたから過去ログ嫁
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 00:14:29.63 ID:bj5jJaAu0
マゾい旧車好きならお似合い。
BMWやマークXにも煽られ引き離される、今となってはトロい
旧式GT-Rに慣れてるならプラドはまさにベストカー。

KDSS?クロカン時代から卒業出来ない爺さん向けの飾り。
有り無しで困る事なんて無いし、あってもプラドの悪路走破性が
スタンバイ四駆並の最低レベルなのには違いない。
4.0Lでも大概のSUVより遅いからミニバンにも、はよ行けと峠で煽られる。
ラダーフレームのせいでワインディングも無駄にヨタヨタするから
後席には子供乗せられんがGT-Rからなら小梨だろうし大丈夫だろ。

ちなみにこのスレでプラドの良い点聞いて買うのを決断したい
なんてのは無理な話。
だってそもそも後進国向けの時代遅れなプラドに良い点なんてないから。
安さのわりにデカイってのが唯一の良い点かもしれんが、
それだって搭載性やデザインは5ナンバー廉価ミニバンにも劣る。
軽並のトロさ四駆性能なのがプラド。
良い点あるならもっと売れてるわ。



336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 00:32:46.41 ID:rFtELxLo0
プラドいい車だ 買いなさい
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 00:46:27.79 ID:F60kZ9auO
>335
お前の頭の中は支離滅裂だなw
脳ミソとウンコが混ざってんじゃね?
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 00:54:12.39 ID:hMwRSWh1O
34Rの人、いくらで放しますか?
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 07:28:10.25 ID:QfQ0eDe80
>>336
売れない営業君の御登場か
そんなんじゃ今月も最下位確定だなw


340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 07:46:10.57 ID:LmMKqnwF0
>>331

買いたいフェロモンが少ないんだね!
試乗なんて「こいつ買うな!」って思ったら他所から探してでも
試乗させてくれる。もちろん営業マンの同乗なしで。

ひやかしでプリウスやら86やら試乗してる常習犯なら相手にされないけど。
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 08:34:34.12 ID:pZhcqrVk0
34GT-Rとかネタ出してくるなw
34GT-Rから乗り換えでプラドはねーわ
200乗るだろ普通
寝言は寝て言えハゲw
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 08:34:38.34 ID:vmHS6owX0
>>328
KDSSは高速巡行及びコーナリングでのロールが小さい。
GTRからの乗換なら激しくすすめる。
また、メーカーナビを装着するとナビAI-AVSがつくのでコーナーが
さらに走り安くなり最上級グレードのTZ-Gはさらなる洗練された走りになる。
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 08:56:11.61 ID:P2qP0HYT0
所詮クロカンの挙動に毛が生えた程度だけどな
なんちゃってSUVのほうがマシだよ
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 09:13:19.92 ID:LmMKqnwF0
TZ-Gの足回りトッピング全部載せの操作ボタンより
オーディオDSPのセッテイングボタンの使用頻度のほうが圧倒的に高い。
純正ナビじゃなくカロやアルパのハイエンドクラスのオーディーオに金掛けた
ほうが後々後悔しない。
足回りならミシュランを即行でBSに交換したほうが
減りは早いが静寂感は高くなる。
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 16:18:39.51 ID:UpNcOuuk0
150純正のミシュランからジオランダーATSに換えようかと考えてるんだが
一般道や高速だと、どのくらいグリップが落ちたり音が大きくなるんだろうか?
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 16:30:40.57 ID:UpNcOuuk0
(345の補足)
スタッドレスはBSのDM-V1を履いてるんで、DM-V1と較べた場合でも構わないから
わかる人がいたら教えてくれないかな?
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 16:43:56.56 ID:vmHS6owX0
>>344
正面クラスター周りの質感はいかにハイエンドクラスオーディオ
にしてもチープ感一杯でtz-gにあわない、盗難にあいやすいのもゴメンしたい。
TXかTZならいいじゃないかなその選択で。

348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 18:23:38.44 ID:ZR9n67fWO
78買おうか迷ってるけど今更古い車買うのにビビってるけどどうよ?
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 18:23:51.00 ID:LmMKqnwF0
BFGのATをミテクレで履かせた時はうるさいわ、雨でもABS掛かりまくるし
最悪だった。それからは履かせたことはない。
ジオランダーATは履かせたことはないがBFGよりはマシだと思うけど、
BSのしかもスタッドレスとグリップを語るのは酷。

350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 20:56:12.11 ID:JnDj5Uuf0
最近思うんだけど、150プラドのABSちゃんと働くか?
何回か急ブレーキふんだが、いつもタイヤが鳴いているんだが。
フルブレーキしたことないので漠然とした感触なんだが。
前の車はタイヤ鳴きなんかしたことなかった。

351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 21:23:08.69 ID:aIgDI6Ga0
ペダルはプルプルしてる?
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 22:03:33.38 ID:EPggbgMg0
プラドの足回り、コーナーリングは今まで乗ったSUVで個人的には
一番いい感じ。すべてはKDSSとエアサスのバランスのなせる業かな。
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 03:03:34.56 ID:4zaEfeec0
こんな重量車体にエアサス入れてマンセーしてるアホ、痛いよ〜
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 05:55:42.96 ID:FpnbDYHLO
>>350
冬場、うちの地域に来ればABSとTRCは動作しまくってるよ。
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 06:41:25.07 ID:NhDzx5ee0
昨日メッキパーツで加飾している黒のプラド見た
ホイールもメッキだった
なんか頭の悪いDQNテイストが出ていてなんだかなぁと思ってしまった
ノーマルでさらりと乗るのが一番かっこいいよね
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 06:43:28.10 ID:+jQcyYLT0
>>355
陰で悪口を語る君が、一番かっこ悪い。
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 07:21:23.29 ID:XXKUUDok0
>>335
でかい車乗りたいならミニバンでしょ
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 07:37:52.45 ID:thkUBUqJ0
>>350
飛び出してきたちびっ子にABSが働いてブレーキ痕もなく
引いちゃった。ってことにはならない。
速度等の状況にも依るけどタイヤは鳴るよ。
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 08:06:14.07 ID:aabbnrs/0
>>355
デカいアルミホイールも悪くはないだろ。
俺はブロックタイヤ派だけど
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 08:32:03.04 ID:FOW1zaJF0
>>349
レスありがとう。
もう少し調べてみる。
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 09:07:37.74 ID:SisI8BHy0
BSデュラAT、BSブリザク、BFG T/A、ジオAT-S、ジオMT、ジオHTを履いた感想
BSデュラATは7分山まで鬼グリップだがそこからヘロヘロになり片減りが出る
BSブリザクは5分山だとギリ雪道で使えるがオンロードは最悪。グリップどこ?状態
BFG T/Aは5分山で全然グリップしないが減らない。スキル音出まくり
ジオHT、AT-Sはそこそこの性能だがゆるやかに性能が落ちる感じ。限界まで使える
ジオMTはロードノイズ多目、スノーの限界低め、オンロードやや落ち、オフ鬼グリップ。まあ山用だな
BFG T/Aは日本の道路に合わないと思う。ひたすら直線多目の場所で使うタイヤ
一番最悪だったのがBSデュラAT。こいつは相性が悪かった。7分山からの減りが鬼速で長く履けるタイヤじゃない
完全にヨコハマ工作員っぽいがBSを履く事は二度と無いw

362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 09:58:56.39 ID:oHzFNRss0
>>348 いいと思うよ。ただし、1KZな。
ディーゼル規制でなかったら手放したくなかった!
まあ、CPUやコンプレッサーなどあちこち交換しなきゃならんから
それなりの覚悟が必要だが、俺的には乗ってて楽しかった。
あのディーゼルらしからぬ加速には惚れ惚れしたもんだ。w
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 10:44:53.45 ID:thkUBUqJ0
>>362
1KZ乗った次に買うとなると、出だしの感覚残ってるので
4.0Lの選択にしかならなかった。
うるさいけど低速での高トルクはディーゼルの強みだからね。
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 12:18:21.32 ID:i+6OL2LS0
マツダも今後HVをトヨタから供給されるわけだし
例のディーゼルをプラドに搭載してくれんかな
パワーもトルクも申し分無いよな
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 14:18:01.35 ID:thkUBUqJ0
>>364
でもコモンレールってガソリンエンジンに近付けた代償で
耐久性もガソリンエンジンと同じなんだよね。
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 16:00:20.11 ID:i+6OL2LS0
社用車じゃあるまいし、20万kmも乗らないだろ
少ない排気量で低燃費高出力なら
税金面でも優遇されるし売れると思うがな
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 16:14:20.40 ID:MQ+wDT4F0
なんかのサイトでみた記憶。

プラド150で高速走行中である一定以上のスピードから急ブレーキ
をかけるとハザードが自動的に点滅するらしい。
よくある前方渋滞中時のハザード出しに似通った感じだと思うが。

またヨンクディーゼルは長距離高速巡行に威力を発揮するみたいだから。
街乗り程度でディ-ゼルは不要の為、国土が狭い日本では街乗り用仕様の
TX系を販売し、それが価格的に消費者ニーズに合致した。
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 16:53:58.26 ID:fd/G9Ocj0
2.7と4.0だと後者の方が150に合ってますか?
どっちでも良いのですがしっかり走って欲しいのでテンプレ見た限り4.0なんですが、、、
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 16:56:27.32 ID:6j3IRlB50
>>366
100ディーゼルに42万キロ乗って、150に乗り換え早10万キロ越えの俺は…
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 17:22:49.89 ID:+jQcyYLT0
>>368
しっかり走って欲しいなら、迷うことなく4.0だ。
所有中の満足感なら4.0、下取り時の満足感なら2.7というのが、
このスレの流れ。
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 20:30:49.92 ID:fd/G9Ocj0
>>370
ありがとうございます。自分の周りには150をここまで観察している人がいないので助かります。
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 21:42:50.60 ID:FpnbDYHLO
ディーゼルの良さは燃料代の安さとエンジンの耐久性だったが、ひと昔前はリッター60円代だったが今では120円代でレギュラーとたいして変わらず。耐久性もガソリン並みで排ガス規制にビクビク。なにがいいのかわからん。
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 21:57:19.18 ID:c/PFR19q0
軽油って今も昔もレギュラーの大体20円安でしょ?
軽油が60円台ってのは知らんけど俺が知ってる70円代の頃はレギュラーも90円代だったような
レギュラーより安いのに低燃費でガソリン以上の高トルクが味わえるんなら今のディーゼルって魅力あるように思うけど
少なくとも2.7プラス4ATで2tの車体を走らせるよりはマツダのエンジンの方が楽しめそうだよね
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 21:59:59.03 ID:7gg/+P760
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 22:01:43.08 ID:7gg/+P760
すまん

今のディーゼルはイロイロめんどくさいよ
意外な維持費がかかるし 面倒ごとも多いよ
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 22:16:47.49 ID:InKT7hAr0
ディーゼルは耐久性があるというが、購入時、価格が高いので、
その分をガソリンエンジンのオーバーフォール代に回せばいいんじゃない。
そう考えると耐久性って何って感じ。
確かに軽油は安いがその分、乗り心地に影響するので個人的にはガソリン車
の方が、静かでなめらかな加速で好きだ。低速でのトルクという人もいるが
それならば、ガソリンエンジンにスーパーチャージャーつけた方が、
よっぽどいいわ。しかも、毎日長距離乗らないならなおさらディーゼルの選択肢はないわ。
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 22:27:01.18 ID:7gg/+P760
だがワイルドで悪路で活躍する本物の重量級SUVにはディーゼルが最高だ!
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 23:32:28.19 ID:F9Bm4EzW0
実は20年前はレギュラー@120円、軽油@70円ってのが大体の相場だった。
価格差20円ってのは10年程度前からの話。
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 00:38:02.31 ID:O4sgIkmjO
>>350
家の駐車場から出る時にかなりの坂があって一時停止位置で急ブレーキかけると前車は常にABS作動してたがプラドにしてから一度もないな。
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 00:43:46.71 ID:IQrGnk6Q0
>>361>>379
かなり運転ヘタクソなんですね
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 01:29:05.13 ID:E3iVPZlgO
昔は軽油車もガソリン車も車両価格は変わらなかったけど、今は軽油車の車両価格はガソリン車のそれより随分高いからなぁ
金銭的なメリットはほぼ無くなったと感じるね

そして飲酒運転のアフォに追突されてム゙ム゙ム゙ム゙ム゙ム゙ォーム゙ォー
382陽気な名無しさん:2012/08/30(木) 01:40:27.25 ID:mAoF6ILe0
インドで出遅れているトヨタ。
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/35995
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 06:41:04.81 ID:o4hq+zdy0
プラドの4Lガソリンエンジンに乗ってる人間って、なんか頭悪そうだよね。
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 07:39:45.21 ID:8k/N9z8a0
たまに嫁の0.6Lに乗って知的さをアピールしてるから大丈夫。
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 10:03:47.47 ID:tMbH6Vtm0
>>383
2.7Lでドヤ顔よりは経済力が有る分まだましだと思うけど
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 11:46:22.62 ID:8k/N9z8a0
>>385
アルのV6海苔のほうが酷い。
高速で後ろに911が来てるのに右側で威張って走ってる。
一般道なら大人しいが、高速だと直4との違いを見せつけ
たいんだろうけど。



387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 15:10:31.95 ID:3OhK4fwD0
>>386
911だから早いんじゃない。
911でも法定速度でしか走らない宝の持ち腐れオーナーはいくらでもいる。
アルは単なる流行りの大衆車(グッチ・ヴィトンの財布を持つ感覚)。
よりもハイエース+BFグッドリッチwithホワイトノートがやけに気になる。
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 16:01:26.97 ID:JoJQhYUx0
>>386
君の妄想も、そのV6アル並みに酷いなw
ただ単に、走行帯の区分を知らずに、右側を走行しているだけだろ。
後続が追い付いているのも知らずにな。
そんなV6アルをたまたま目撃しただけで、全てのV6アルがそうだと思い込む。
ってか、何で軽を乗るのが知的さのアピールになるんだ!?
維持費を節約してますっ!ってのがアピールか?
だったら、プリウスとかアクアにしとけ。アピールしたければな。
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 16:36:14.16 ID:gbn7C3Nv0
なぜこんな大きくてまったりな車に乗ってるのに、心にゆとりがないんだい?
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 16:51:16.95 ID:8k/N9z8a0
>>388
日本人なら軽だよね。

冷静に考えよう。
今の軽は初期投資も維持費もプリウスより掛からんよ。
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 19:25:11.29 ID:ZrmfWY39O
相変わらずの糞スレだな
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 19:32:27.73 ID:jzxmqRgq0
嵐も嵐のお守りもスレチ
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 22:02:13.65 ID:M/vRaE+e0
昔、あくまでも昔だが、軽にカンガルーバンパー搭載のパジェロがかまを
ほっている事故現場を通りがかりにみたが、軽の後ろ半分どこにいったか
なくなっていた。パジェロは無傷に見えた。
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 22:12:23.21 ID:jzxmqRgq0
>>393
さすがカンガルーバー
ユーザーを経済的 社会的に殺すな!

まあ相手はころされているが、、、、。
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 23:19:31.34 ID:Y0WVH0GT0
国内では、カンガルーバーむしろ後部に必要かもしれないね…
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 23:27:12.05 ID:jzxmqRgq0
時は世紀末、、、だな
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 23:30:27.65 ID:jzxmqRgq0
アボリジニをスポーツハンティングでころしてきた国の武器だけあるなぁ
最凶兵器
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 03:34:29.95 ID:Uop1uSBc0
日本の軽自動車をヨーロッパで売らないのは何故か?それはヨーロッパの衝突テストをクリア出来ないから。
ペラペラのボディーで命がけの運転とか、したくないよね。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 05:49:44.81 ID:lwuJbHVo0
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 05:59:54.85 ID:XMoy7VYNO
海外には軽の規格がない。作ったら軽ばっかり売れるようになっちゃう。米なんてTPPとかでも軽規格廃止を叫んでる。日本でアメ車が売れないのは軽があるからだ!って考え方。
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 07:00:25.30 ID:uFP/SOdx0
>>390
>今の軽は初期投資も維持費もプリウスより掛からんよ。

は?
経費とかじゃなく、軽で何をアピールするの?と聞いている。
自分はプラドで、嫁は軽かよ。維持費重視で。
嫁なら最低でもマーチとかキューブくらい与えてやれよ。

>>400
もう今更、軽の規格なんていらんと思うわ。
少なくとも、軽での高速利用は禁止すべきだな。ペラペラボディで危な過ぎっ!
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 12:08:42.93 ID:gwnt4R1dO
中國のレクサス公用車にもカンガルーバンパー欲しいな

OZじゃ無いからチャンコローバンパーって言われるかな
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 15:47:38.23 ID:GODuH2ap0
クリアテールに変えようか迷ってます
いくらぐらいですかね??
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 17:35:32.68 ID:yveQGCOR0
>>403
純正のやつ?
それくらいggrks!


ま、33,000円(税抜)だけど。
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 03:20:09.66 ID:8CLKzSbj0
何したってこんな時代遅れなブサ車、誰も見てないって。

あ、雪山で壁に刺さったり高速で横転してる時ぐらいは他人から見られるか。
ホント山や高速で事故ってる車のプラド率は高いからなぁ。
フラ足だからフラドって名前にすりゃいいのに。
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 05:41:18.89 ID:DH2mFuuU0
フラ足だからフラド
フラ足だからフラド
フラ足だからフラド
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 07:22:28.40 ID:A1VXrhOA0
>>405
フラ足ってなんですか?
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 07:33:17.51 ID:Y6yDXytZ0
嵐も嵐のお守りもスレチ
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 08:33:42.46 ID:ErfAPm970
>>405
なかなかおもしろいw
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 08:50:41.34 ID:FxFath2O0
誰も見ていないと言いつつスレに粘着w
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 10:18:26.75 ID:dMwg/Bbt0
皆クリアテール??

かっこいいよね全部クリア
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 10:34:11.17 ID:lUE8KmroO
バカにしてるだろ
街で見るとクリアテールより社外のつけてるやつのが多い気がする
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 11:23:21.06 ID:dMwg/Bbt0
クリアテールは全部社外品じゃないの?
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 12:28:06.35 ID:90OiIl7a0
>>413

ggrks!
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 12:32:18.25 ID:8SNyRO7k0
クリアテールってダサく無い?
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 13:21:32.83 ID:dMwg/Bbt0
クリアテールかっこいいやん

つけたいな
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 18:20:50.22 ID:OLvxrgYf0
カコワルイ
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 21:16:52.81 ID:8SNyRO7k0
>>416
クリアテール、エコカーみたいでダサダサでしょ?
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 21:55:12.46 ID:Y6yDXytZ0
低空飛行だなぁ
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 01:18:28.72 ID:X4H8U+uw0
プラドって盗難多いですか?
正直頑丈さが欲しくての選択ですけど、4気筒の5人乗り買おうと思ってるんですが・・・

ドイツ車の故障に辟易して買い替え考えています。
FJがカッコはいいけど、飽きそうだし、200はでか過ぎと、最安グレードの
5人乗りはプラドと違って後席がぺらぺらでやめるつもりです。

基本的に最安グレードで内装に凝るタイプなんですが(やっかみや盗難など考えて)、
プラドは盗難多いですかね?
あと、4WDの、セレクターが4Lのものより多いのは何に使うんですか?
4H、4Lならわかりますが、もう一個あるのはなんですか?
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 01:33:40.78 ID:aylr5U/F0
>>420
H4F センターデフフリー
H4L センターデフロック
L4L センターデフロック+副変速機

盗難は多いが、地域性もあると思う。
近くにランクル100、120プラド、150プラドが数年青空駐車してあるが
盗難には遭ってないみたい。ランクル100と120プラドは家から離れた普通の駐車場なのに。
目をつけられたら終わりだから、車両保険だけは入っておいた方がいいよ。
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 04:26:48.43 ID:KMC4HOY20
プラドみたいな安いSUVは盗難されないから心配しなくて良し
ランクルじゃあるまいし
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 05:41:49.30 ID:MYayvkK60
>>420

イモビ割引もあるから車両保険は安くなるから入ったほうがいいよ。
等級使えば年間10万も掛からない。
中国・ロシア窃盗団に目をつけられて車両保険が
高い時代があったけど今はそんなこともないようだね。
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 09:18:03.84 ID:bSXZSmUb0
さよならGRJ121W お役目 ごくろうさん。
425名無しさん@ドライブへ行こう:2012/09/02(日) 09:31:59.27 ID:9HJjXaXW0
プラドみたいな車高の高い車に一度は乗ってみたい
見晴らしが良くて気持ちがいいだろうし、優越感も感じられそう
国産で一番アイポイントが高そうだよね
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 09:33:54.44 ID:uiZ4YBgH0
アルファードと同じ高さだよ
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 18:41:59.62 ID:KMC4HOY20
先代アルファードはもっと高い
428祝、予選2位:2012/09/02(日) 20:21:12.39 ID:JEqOCEoC0
アルファードは下品だな
車のまえに家を建てろ臭がする。
アパート住まいじゃちょっとね
プラドのほうが好きだな
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 20:57:25.01 ID:1WBlIW/3O
そうだね。セルシオや型落ちのクラウンとかと同じ感じ。
頭の悪そうなヤツが乗ってる印象w
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 21:50:31.73 ID:6h5HsWA/0
ま、2.7に比べりゃ型落ちクラウンの方が遙かにマシ。

というか、2.7と同列の車ってなんだろ。やっぱBbか?
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 22:05:00.02 ID:1GWg19gi0
SUV好きはSUVを乗る

セダン ミニバン好きも同じく
どうでもいいじゃん 人それぞれ
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 22:13:27.87 ID:SqzVqhuk0
なんていうか、まったく種類の違う車と比較されるのってプラドならでは?
そもそもクラウンって…
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 22:44:31.49 ID:pHviGhHO0
元整備士の自分は2.7TXにしました。エンジンルームにスペースがあって作業性がいいから。自分的にはプラド4Lのバルブスプリングが心配ですわ。リコールしてないけどね、気持ち的に。
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 22:58:43.24 ID:Hmaczdkn0
>>433
作業性がいいとかそんな無理めな理由つけて恥ずかしく無い?
予算の都合で2.7にしたって別にいいじゃない
それをあれやこれや言い訳するからみっともないんだよね
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 23:00:49.14 ID:1GWg19gi0
絡むなよ 人それぞれ どうでもいいじゃねえか
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 00:18:20.34 ID:J+hGgkhA0
つーか今時4.0なんて時代錯誤の貧乏団塊世代の池沼ジジイしか乗らねーだろwwwwww
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 03:23:14.07 ID:kn+p0IVD0
自分にアレコレ言い訳を付いて2.7の糞を買うってどんな気持ち?
見栄だけ張りたいだけだろw
SUVに関心の無い奴は排気量など気にしないからな
マジ哀れだわ
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 06:38:00.62 ID:mDL7L/060
スポーツカーは速さが正義であるように、SUVはデカさが正義だと思う。
自分の車より安い車でも自分よりデカかったらなんか負けた気分になる。
そういう意味では価格も比較的安い2,7Lを買うのは良い選択だ。
価格的に2,7Lより高価なX1やQ3にもサイズがデカい分勝った気になる。
ただエクスプローラーはダメだ。あれはデカいが安っぽすぎる。
プラドはギリギリの選択と言えるだろう。
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 07:15:50.75 ID:fu1ssU9V0
じゃあプラドはミニバンにボロ負けじゃんw
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 07:19:06.10 ID:J+hGgkhA0
>>437
出た団塊ジジイwww
プラドなんて若者向けの車だぞw
排気量でイキってないでLX買えるように頑張れよwww
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 07:23:14.91 ID:U25KQ9Re0
>>439
お前みたいなバカは困る
SUVとミニバンはジャンルが違うだろks
SUVはデカさが命
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 07:39:40.05 ID:IgoreO3n0
>>441
プラド乗りだけど
うらやましいほど
車内はミニバンのほうがデカイ。

フロントがなくなっちゃえばミニバンに
なっちゃうから仕方ないが。
4.0でもエンジンルームはスカスカだけどね。
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 07:55:31.44 ID:mDL7L/060
SUV乗りはミニバンなんてアウト・オブ・眼中だろ?
車としての成り立ちが全く違う。
生活臭漂うミニバンよりSUVの方がスタイリッシュじゃない?
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 08:32:14.85 ID:tzlHbORt0
ミニバンって乗せてもらう車だろ。
SUVとクロカン車はジャンル違い。
ただ、プラド150はミニバン要素+SUV要素のクロカン車だな。
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 08:54:05.00 ID:kn+p0IVD0
2.7の糞乗ってる奴って4.0見掛ける度に逃げ出したくなるんだろ?
2.7TX→のび太(糞)
2.7TX-L→スネ夫(芋)
4.0TX→ジャイアン
4.0TZ-G→出木杉
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 10:53:01.56 ID:rcc8zPGG0
4.0買うぐらいなら200買うわw

プラドは2.7で十分
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 11:56:50.15 ID:JTkmHER80
俺にはエンジンなど
どうでもよい

このマスクが好きなのだよ
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 12:53:38.05 ID:IgoreO3n0

プラドのエンジンは4.0Lが標準。
廉価版で2.7L。
エンジンルーム見れば良く分かる。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 13:11:23.01 ID:rcc8zPGG0
俺はオンロードしか走らないしスピードとか気にする車じゃないしな
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 16:48:36.19 ID:6uk6S07W0
オンロードでパワー不足は致命傷
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 17:49:48.52 ID:pP6mUZAs0
エンジンの大きさ=速さ と思ってる2.7乗り達と既に隔たりがあるような…
オンロードしか走らないなら尚のこと低回転でのトルクがあったほうが気持ちよく乗れるし、静かでもあるよ

1度でも大排気量を所有したことあるなら言ってることわかるよね?
スピードを出さないから大きいエンジンはいらないって言ってる人は間違いなくそういうラクさを得られるゆとりあるエンジン搭載車を所有したことがない人
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 18:24:07.90 ID:rcc8zPGG0
レクサスのLS乗ってましたが^^
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 19:40:22.50 ID:aAdTxEkx0
4リッターは、足乗せるだけで走るもんな

>>452
言うのはタダ^^
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 19:53:06.18 ID:02zr/n680
2.7は脚で漕がないと走らないってか
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 20:18:58.02 ID:/ZY0o5Ib0
>>451
はあ??
でかいエンジンは重い
小さいエンジンでも車体が重ければ話にならない
つまり小排気量で軽い車体の車が最も優れているんだよ
プラドなんか重すぎて軽トラより悪路走破性が劣る
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 20:23:31.94 ID:3SKXYg6l0
フロントカメラ&サイドビューカメラを個人で後付した場合はアシストミラーを外しても車検(ディーラー)を通すことは出来るのでしょうか。
実践された方のご教授お願いします。
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 20:30:43.81 ID:GxQy3vmP0
400万でTX買うか、600万でランクル200買うか心底迷った。TZは中途半端で論外
TZ買うなら200買えよって思うわw
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 21:05:26.20 ID:VqhbUqG00
くだらなすぎる

余りにも嵐、煽りがくだらない事をいつてるのも閉口するが、お守りも一緒になってくだらなすぎる話に反論している

ガキか?お前ら
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 22:05:48.57 ID:uzju/Xj50
あらしもネタがないんだよ。
そっとしといてやれよw
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 22:09:52.06 ID:qIGZ6KbH0
このスレが荒れる原因はやっぱりコンプレックスなんでしょ?
2.7乗りは4.0乗りに対して、
4.0乗りは2.7乗りに対して優越感を感じつつも本物のランクルに対して常にコンプレックスを抱いている
だから些細な指摘にスグにファビョるんですよね?
違いますか?
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 22:11:37.75 ID:VqhbUqG00
どうでもいいじゃ無いか ほっといてやれよ
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 22:39:23.41 ID:/S7JizfYO
>>455
軽トラ海苔だが、冬場はウエイト荷台に乗せないと走行は無理。14インチでは悪路も無理。リクライニングも効かないから昼寝も無理。あくまで収穫時の稲を運ぶ電動リヤカ-だね。過大評価してくれてありがとう。
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 01:02:13.41 ID:ZlryIpUi0
>>457
もうやめようよ、貧乏人の負け惜しみは。
で、TXを72回ローンで買う目処たったのか?

プッ
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 01:37:10.52 ID:9z8fcQuj0
ちょい質問
電力会社や道路公団、JAFなんかで使ってそうな大きすぎず小さすぎず
シンプルで質実剛健な四駆ってプラドなん?
トヨタってのは分かるんだけどモデル名がわからんのよ
もちろん今の型とは違うけど前の型?更にその前の型?
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 07:20:43.07 ID:1KKIBEks0
4.0でも重いから遅いよ。ってか4.0で6気筒しかないなんてしょぼすぎ
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 07:59:56.60 ID:j9c+RvH50
>>465
キミの3気筒の軽よりは速いぜ
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 09:47:21.60 ID:qERdj2qo0
>>455
君は本当に頭悪そうだな。 ゆとりあるエンジンが楽って言ってるのになw
正に君には軽四がお似合いだと思うよ 軽いしいつも全開でウィンウィン五月蝿いエンジン音が爽快なんでしょうねw

しかしプラドは実質、日本の悪路には不向きなのは認める 重さよりもデカすぎる。幅と高さのせいで軽トラなら行ける山が通れない…
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 10:26:04.90 ID:hcpOe30SO
>>467
傷付いちゃう!って気にするような車じゃないんだから小道だろうがグイグイ行けばいいんだよ!
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 12:37:48.69 ID:jYoXimOR0
パワーなどいらないと何度も…
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 13:43:03.15 ID:VN4vNQho0
TX-L契約するんだけど、付けた方がいいMOP、DOPあれば教えて欲しい。
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 14:41:41.11 ID:W+ImgF3b0
>>470
釣りですかw
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 16:32:06.27 ID:qERdj2qo0
>>468
傷だけじゃすまんよw 木を倒したり1mぐらいある岩に上れたり橋が制限1.5tて書いてあるがプラドが乗っても絶対安全で、
尚且つタイヤ幅ギリギリすぎて橋から落ちて小川に真っ逆さまでも大丈夫だっていうなら可能なのかもな

まあオフロード探しても道幅が制限だらけの日本では4駆性能を活かせる所は有料のアスレチックコースしかないな
それ以外は今流行りの電子4WDのが優れてるって思うのが腹が立つ
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 18:05:54.91 ID:IBjdxPt60
ランクル200って行ってもAX-G以上以外は200ってくくるのもどうかな。
廉価版AXやGXを無理して乗るなら止めた方が良い。
ZXは凄すぎるの一言。

あと街乗りメインでTXは走りやすいと思う。
しかし、一たび高速道路で飛ばそうとアクセルを踏んだ瞬間、
何とも言えない疲労感、チープ感、加速力の無さを感じるのは間違いない。
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 18:14:21.62 ID:hcpOe30SO
ランクルは使用用途からいって自家用車で買うならZX。営業車ならAX、GXもあり。ってなとこでしょ。
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 18:19:44.17 ID:Tg1/SAVf0
4LエンジンでもV8ならカッコいいけど、V6だとダサいよね。
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 19:17:43.50 ID:okFr/HJ/0
>>471
いや、真剣なんですが…
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 19:36:07.17 ID:k0XAdaCx0
オプションも自分で考えられないとは。
ここにいるのはお前の母ちゃんじゃねえ。
これでもつけとけ。
ttp://toyota.jp/dop/recommend/childseat/index.html
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 20:10:17.21 ID:rxqvz7R20
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 23:02:00.60 ID:ZlryIpUi0
>>469
ちょっと、2.7の貧乏人は発言する権利無いんですけど?バカなの?
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 23:16:43.44 ID:O1JSlW1Z0
どうでもいいじゃねえか くだらない
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 00:35:52.00 ID:L1z5HIbu0
>>477
ありがとうございました。
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 01:06:53.19 ID:iK2CvOlL0
自己満の世界なのに排気量の自分の価値観をヒトに押し付けるなよ^^
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 07:20:19.89 ID:ERuIzvVH0
プラドは誰でも買える安い車なんだからケンカしない
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 08:42:25.29 ID:L0hwgZw20
>>476
プラド買ったら次の質問で
《初めてのドライブですがハンカチとティッシュは持って行った方が良いですか》
って聞きそうなヤツだな
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 12:41:44.39 ID:CpM7vV/i0
全くだ!!
テメーが買う車くらい、自分でオプションとか考えろよな。
これが、ゆとり世代の発想なのか!?
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 12:55:30.84 ID:GRY5LsDM0
>>476
《D、MOP》
電動ドアミラー収納、ルーフレール、ムーンルーフ、ピカピカコート、SUSマフラー
下回り錆止め。ドアミラースモーク、フロアマット、ラゲッジマット
リモコンスターター、冷寒地仕様

《社外品》
ナビオーディオとバックカメラ、スピーカー全部取替

こんなもんでした。
お勧めは冷寒地と勝手にドアミラー収納くらい。
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 13:27:47.21 ID:N6ykSQV80
前の型と現行って現行の方がデカイ??

488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 15:45:12.38 ID:Cq7mED6x0
直四とV6の争いだけどさ

直四VSV6
(例え)
回転ずしVS職人寿司屋
食べ放題焼肉VS地元人気焼き肉店
GショックVSタグホイヤー&オメガ
ユニクロVSアバクロ
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 15:51:59.83 ID:5sZTW0ej0
Gショックとタグホイヤー比べてどーすんの?

Gショックに軍配挙がると思うんだが?
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 16:04:03.70 ID:jnqKcWgV0
どっちにしてもプラドな時点でスーパーの半額パック寿司だし。
中身全部枯れた後進国向け部品で安く作られてて、
ハリアーやエクストレイルどころかミニバンにも一般走行性能負けてる。
4Lだろうがなんだろうが、アジア向け大衆車に価値なんて無いわ。
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 18:01:09.34 ID:kNIPt0umO
>490
わははw今日も元気に遠吠えってるなぁ!
寂しがり屋さんなのか?構ってちゃんなのか?
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 18:04:31.25 ID:pxF9O2a90
逆に中東アジア向け大衆車の日本車とか凄く惹かれるんだが。
モノコックボデーのなんちゃって四駆とか、おいちゃん乗りたくない。
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 18:45:48.46 ID:Xq6c2qDl0
本日 約7年つきあったGRJ121Wと別れました。
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 20:22:38.56 ID:d2VdJ0Wd0
今日、信号待ちで並んだ200zxを俺のTZで抜き去ってやったよ
ランクルしょべー
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 20:58:55.66 ID:NfzXsOJ60
煽るな
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 21:36:43.28 ID:rgCL4HmP0
>>494
という夢をみたTX海苔のヒキデブ
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 00:00:36.67 ID:B50e8XEV0
プラドの前の型とデカさは一緒ですか?
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 01:10:28.46 ID:CcAsdYvv0
>>486
ありがとうございます。MOPナビは必要なさそうですか?
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 01:54:16.26 ID:ry/pk0+I0
実際プラドの質感は軽自動車クラス
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 07:57:31.13 ID:YcSDtn7s0
4.0と2.7の争いならまだ分かるが、
プラドスレでプラド自体を馬鹿にしてる奴はどういう奴なんだ?
パジェロ海苔?
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 10:16:34.11 ID:tPwqlYyO0
現行プラドと前のプラドは大きさ同じですか?
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 10:17:00.39 ID:t9KdtxLq0
>>500
普通にあらしだよ。
日本車メーカーのスレには、多かれ少なかれあらしがいる。
車に限らず、日本の電機メーカーなんかもねw
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 16:11:32.86 ID:yLN/6gdB0
>>492
アメリカではエンジン違いでレクサス販売ですけど。
アジアばかにするけど不景気日本より富裕層おおいですよ。
最高速はアレだけど200ZXと150TZ系ならTZ系の方が僅かながら早いはず。

504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 16:17:06.36 ID:EjCemKFc0
>>501

型が新しくなる度にちょっとずつデカくなってる。
値段もちょっとずつデフレなのに高くなってる。
95TX8人乗りで300万の車両価格だったのが、
150TX5人乗りで300万なんだから実質上がってる。
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 20:11:30.65 ID:MCGi5xjL0
>>485
ありがとうございます。
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 21:07:54.13 ID:q+9xF8zo0
>>504
そうでもないんじゃないですか。
フルタイム化されてるし安全ボディやサイドエアバッグ標準装備なんかを考えれば高くなってるとも思えないですけどね。


507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 21:11:18.66 ID:ry/pk0+I0
プラドの前の型とデカさは一緒ですか?
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 21:13:50.20 ID:CHGfutdS0
80人乗りのバスは高いのか?安いのか?
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 22:40:51.11 ID:ry/pk0+I0
現行プラドと前のプラドは大きさ同じですか?
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 01:21:54.80 ID:bt4/Lypo0
見た感じでは同じです
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 02:24:20.01 ID:mUJP5yiz0
>>509
うるせーぞ!
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 07:46:49.13 ID:kkA2Ac3s0
現行プラドと前のプラドは大きさ同じですか? 知ってる人いないんじゃないの?
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 08:06:13.87 ID:4w3hgIo5O
自分で調べろ低能、すぐにわかることだろ
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 10:02:38.32 ID:kkA2Ac3s0
わからないよ
教えてください
お願いします
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 10:15:12.33 ID:iDHJZrw10
>>503

World Wealth Report 2012 

世界の富裕層人口の上位10ヵ国

1 アメリカ 3,068,000人
2 日本 1,822,000
3 ドイツ 951,000
4 中国 562,000
5 イギリス 441,000
6 フランス 404,000
7 カナダ 280,000
8 スイス 252,000
9 オーストラリア 180,000
10 イタリア 168,000
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 10:33:00.33 ID:9ygAX2lJ0
↑うきぺでぃあ情報

 この富裕層で注目すべき点は『超富裕層』のランクでは日本は入ってない点。
 「俺だけボロ儲け!!」って考えの社長が少ない良き日本人の性格を表してる。
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 10:44:05.18 ID:iDHJZrw10
日本の相続制度は、資産家も3代経てば、平民になると言われてますからね(´・ω・`)
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 11:17:33.63 ID:kkA2Ac3s0
ああっ、もうダメッ!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッ
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 11:39:21.09 ID:AO3LqQ+P0
オフロード車のようなスタイルのプラドがかっこよくて気に入っています
これで良いだろう
事実だしな
何千ccだろうと重いから鈍くさいし悪路にも弱い 第一でかすぎて入っていけない
ミニバンよりずっと狭い室内なのに7人乗り
いくら実用性を主張してもプラドにはダメなんだよ

みんな分かっているだろ?
スタイルが気に入ったと素直に言えば良いんだよ
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 12:22:18.22 ID:l1YV2PoC0
ぼくはプラドが好きや
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 12:55:56.14 ID:kkA2Ac3s0
見た目で買ってるだろみんな
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 22:42:35.59 ID:f6/GNkG90
昔軽四で8人乗りって棺桶が売ってたけどな。
大きさと乗車人数は関係ない。
だが、とろい2.7乗りがうざすぎるってコメントだけは同意する。
しかし、2.7乗りは全員氏ねというのは言い過ぎ。

523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 23:13:23.27 ID:7VpXJ/Kai
そんなに鈍い物なのか?
あのガタイを見ると力強そうに見える
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 00:18:13.49 ID:ZWphAsn90
2.7にガナドールってどう思う?
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 07:04:25.59 ID:pRvh6I1N0
寿司にソースつけるみたいな感じ
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 08:17:01.32 ID:enMKMDD70
プラドの前の型とデカさは一緒ですか?
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 08:30:03.05 ID:aYIdqh0T0
はい、いっしょいっしょ。もう来るなよ。
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 08:41:13.17 ID:o0EfNupS0
>>524
いいんじゃない。でも見かける車はみんな一緒になるよ。
TX2.7 ブラック
20〜22インチのアルミ・韓国タイヤ
リアキッドプレート
SUSマフラー

まさにTX2.7の定番セット。(色がブラック以外なら法則崩れでGOOD!)

ガナドールは低音がうるさいからアイドリングは近所迷惑になる。
(うるさくないと思うのは本人だけ。)
TRDは安いし消音器は純正のままだから見てくれだけならこっちでいいかも。
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 09:41:24.46 ID:8QT3HZIy0
誰か教えてください

プラドの前の型と現行はデカさは一緒ですか?

教えてくれたらもうレスしません
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 10:30:59.20 ID:8GzrHTfB0
>>529
無論でかくなっています
軽を除くほとんどの国産車に共通しているのは
モデルチェンジのたびに重くでかく不細工になっていく場合が多いです
プラドはその典型
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 10:46:44.18 ID:Hf/NN9SX0
次にマイチェンしたらエンジン変わるかな?
2.5/3.5になったりしそう
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 12:25:01.17 ID:9tzwaxcs0
>>531
マイナーチェンジでエンジン変更ですかぁ!?
ありえんでしょ。しかも2.5と3.5なんて…
ま、先代の120系を見る限り、派手なマイナーチェンジは無いと思う。
もちろん、エンジン変更なんて、過去のモデルも大きな変更は無い。

希望としては、プラドと共通のレクサスGXに積んでいる、ランクルのV8-4.6-6ATと
現行のV6-4.0-5ATのラインナップで良いと思う。
んで、本家のランクルは、V8-5.7にランクアップが良いと思う。
時代に逆行するが、これが本来の姿なんだから…。
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 12:29:12.07 ID:Hf/NN9SX0
流行的にもエンジンのダウンサイジングで燃費が良くなりました!が
当たり前だし2.7の4ATってさすがに更新にならんかな
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 12:53:43.70 ID:uJiymhvfO
>>498
TZGならOP全部のせが望ましいけど、それ以外のグレードならサイバーナビとか普通のナビつけたほうが安上がり。社外品でもバックカメラも納まりよく付けられるし。
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 13:40:41.93 ID:8QT3HZIy0
ハンドルに付いてるオーディオいじれるボタンとかはオプションですか??
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 15:55:18.35 ID:o0EfNupS0
部品で買うことは出来るけど、もちろんMOPナビとセットだから
ディーラーでは取り付けてくれない。責任とれないから。
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 16:23:53.90 ID:uRLlLvq+0
>>528
ワロタw
自殺願望でもないかぎり、韓国タイヤだけは無いわwww

自殺願望は本人の勝手だが、迷惑だから一般道を走行するのは止めろよな。
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 17:04:18.27 ID:AlUaHeVD0
韓国タイヤってどこのメーカー?
ナンカンは台湾だし
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 18:40:11.28 ID:mKWyX9OK0
4Lガソリンはバカっぽいから、TZはクリーンディーゼルで出ないかな。
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 18:55:12.48 ID:mI9CgHY9O
>>538
ハンコックって韓国メーカーじゃなかったかな。
真円率がアレだとか噂になってた気がする。
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 19:33:41.22 ID:o0EfNupS0
ネクセンも20インチで1本1万円で買えるし。
殺人的な安さだよ。
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 20:54:03.14 ID:L1rrO01i0
韓国鯛や履いてますが何か?
2.7馬鹿にする八つ橋ね
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 22:27:38.08 ID:uJiymhvfO
象徴天皇をバカにされといてチョンタイヤを威張るバカは売国人と言われても否定出来ない。。
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 08:24:00.92 ID:9TmlRjG20
>>532
オフロード車本来の姿は小型軽量化だよ
当然エンジンも小型化するのが必然
4000ccガソリンエンジン?
恥ずかしいだろ
ミニバンに買い換えろ
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 08:56:55.02 ID:sf1PFqFg0
別に4Lだから恥ずかしいって事はないし
同じ価格なら排気量大きいほうがいい
ただ、他の車種との共通化考えると今の2.7/4.0は厳しい
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 08:57:40.34 ID:x0rtVtN/0
現行プラドと前のプラドは大きさ同じですか?
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 09:57:26.44 ID:wURxANJw0
山菜取りなら小型のほうがいいが、人助けしたりキャンプ張ったり
すると軽ではどうにもならない。
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 11:18:13.64 ID:faNHALCr0
>>544
>オフロード車本来の姿は小型軽量化だよ

大人しく、ジムニーにしとけ!
あと、パジェロミニはもうすぐ姿を消すから、
ファイナルエディションとやらを売ってるから、そちらをどうぞ。

プラドとかランクルは、ステーションワゴンとしての役割が大きい。
>>547さんのように、アウトドアのトランスポーターはもちろん、
高速をゆったりと移動するのに適している。
ジムニーでは異次元の世界だ。
もちろん、ジムニーの走破性、軽トラの走破性は否定せず、認める。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 12:22:04.58 ID:ntdSTQMM0
お前ら、粘着荒しに優しすぎw
いい加減無視しようぜ。
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 13:10:05.97 ID:NaZdRjWM0
>>548
高速をゆったりと、って言ってるけど
ただスピードでないだけじゃん。恥ずかしー
異次元?何軽四と張り合ってムキになってんの?ばか?
しかも実は勝ててないし。2.7の分際で身の程をしれよいい加減。
まあ、あの図体で見た目と反比例した性能はある意味異次元だな。
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 13:43:42.54 ID:rwkhOZoh0
>>550
何か嫌な事でもあったのか?
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 15:30:33.00 ID:faNHALCr0
プラドへの憧れが強過ぎて、それが憎悪に変化してしまった状態でしょ。
買ってしまえばそんな憎しみを背負うことないが、
買えない事情ってのは、人それぞれあるからね。
だからと言って、勝手な決めつけや妄想だけで話を進めて、罵倒するのは許せんな。
あまり調子に乗って、怒らせるなよ。
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 17:20:29.55 ID:LY8mI9FFO
>>544
ジムニーやミニバンじゃ2t以上あるトレーラー引っ張れないでしょ?
お前の狭い視野で語ってんじゃねえよ真ん中虫
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 17:30:27.86 ID:AUSg8qGF0
騎馬民族の残党が追い詰められて山賊になった末裔ですか?
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 17:53:59.68 ID:sf1PFqFg0
トレーラーなんて人でも引けるんだから
車ならどれでも余裕
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 19:05:34.17 ID:9TmlRjG20
>>553
トレーラーを引っ張るためだけに買うのなら納得できるよ
他の劣った面もすべて我慢できるだろう
出来の悪いミニバンで変なデザインで悪路にも弱い。舗装路でも鈍重だがトレーラーは引っ張れるから
プラドにしましたと言う立派な動機がある
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 20:04:09.56 ID:axzRMulV0
プラド乗りは荒らしも優しく相手してしまう、そんな人達です。でも荒らしは半島人だから、もう相手すんなよ。
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 20:29:14.06 ID:LY8mI9FFO
>>556
カッコがどうこうはお前の主観だろ。誰もお前の主観なんざ聞いてねえんだよ在日
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 20:49:05.03 ID:x0rtVtN/0
誰か教えてください

プラドの前の型と現行はデカさは一緒ですか?

教えてくれたらもうレスしません


560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 21:04:44.00 ID:JpO1wfToO
>>529
でかいよ。
もうしませんなんていわないでまた書き込んでくれ。相手するよ。
アホの相手はバカがやるのが一番だから。
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 21:58:27.92 ID:j9OrloGU0
ドリブル下手ですね て野球選手に言ってるような批判ばっかり。
荒らしでも何でもいい。けどもっと面白いこと言え。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 22:00:38.21 ID:88JOlwNe0
150が出てからだよな。荒れ始めたの
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 22:40:50.45 ID:JpO1wfToO
95に乗ってれば2.7の選択肢はないんだけどね。アルの2.4の感覚で選ぶ車種じゃないのに間違って買ってしまう。300万も出して廉価版なんだから暴れたくもなる。
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 22:53:15.96 ID:sf1PFqFg0
>>559
一緒じゃない
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 02:58:41.66 ID:xrJyH6J40
むしろ暴れてるのは2.7すら買えない貧困層だろ
上のクラスの購入層がそんな無駄なエネルギー注ぐなんて馬鹿な事はしないからね
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 04:55:06.74 ID:Y468M5zs0
2.7が4ATなのは、わざと燃費を悪くするため
6ATなんかにしたら、他の車種が売れ無くなる
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 06:35:43.73 ID:XwMHMHq40
4.0が5ATだから2.7が4ATになるのは普通の流れ。
値段安くしようとして2.7は作ってるからしょうがない。
4.0Lよりはエンジンのデカさ分燃費はいいのだから諦めるしかない。
車体重量はたいして変わらないからエンブレがさっぱり効かないのは難点。
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 07:31:41.51 ID:ve5zqKqQ0
ヴァンガードとかの2.4CVTと共用にならんかな
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 09:23:09.97 ID:8+Ahv0MgO
>>568
ハリア-の原型って何から分かれた一族なの?RAV4はレビン・トレノ辺りから生まれたっぽいけど。
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 09:39:24.72 ID:lJt7o1Tv0
>>566
よくもまぁ、そんなデタラメなこと早朝から書けるな。
ただ単に、2.7用のATが4ATしか無いってこと。
それに、トルク幅が小さいから、多段化してもギクシャクする。

>>568
なぜ、CVTを望む?
車の性格上、耐久性が要求されるのは周知の事実。
2.4CVTが欲しけりゃ、そのバンガードやアルファードを買えばいい。
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 10:11:01.59 ID:f2p3KzGF0
ランクル、プラド、FJクルーザー、ハリアー以外糞ださいよなトヨタ車
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 16:37:51.28 ID:rT3RUHM3O
>>571
お前の好みなんかどうでもいい
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 20:19:22.57 ID:ve5zqKqQ0
>>571
ヴァンガードも入れろよ
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 21:49:39.52 ID:9wuGrMQv0
ヴァンガード3.5Lが最強。
380馬力なめんな。
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 23:09:28.71 ID:g9ndIas10
ヴァンガードのフロントマスクは朝青龍にしか見えないんだが。
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 23:12:40.29 ID:F0xMQCtrO
リフトアップ乗用車は海象のケツにドタマ突っ込んでおっ(ry)
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 23:30:48.01 ID:EtYvo8oS0
リフトアップしてる人いる?
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 07:47:24.43 ID:gI45KHO50
>>577
95までは良く見かける。
サーフと120はローダウンは見かける。
150はさすがにまだ弄ってないみたい。
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 08:20:42.97 ID:u0raDw3U0
>>570
> 車の性格上、耐久性が要求されるのは周知の事実。
耐久性が必要な乗り方などする人はプラドを選びません
悪路で負荷がかかればすぐに動かなくなるだけの重い車です
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 09:36:28.12 ID:spweTxj/0
細い道で皆ぶつけないの?

もう三か所もぶつけました
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 09:56:14.83 ID:u0raDw3U0
>>580
ええ!
驚きです
プラドの本領を発揮する未舗装路は国内の多くの場合細い道です
プラドは大きく見えますが、それは錯覚を利用したデザインのせいで
細い悪路に入っても問題ないのではないのですか?
添加のトヨタの作る本格派ラダーフレームを備えた最新四輪駆動車で
細い林道もブイブイです
21世紀のこの時代戦中のジープなど比べものにならないほど悪路走破性が向上
していて当たり前でしょうに
あなたの運転が悪いのです
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 10:10:30.50 ID:spweTxj/0
細い路地ですよ

壁にこすった 対向車来た時うざいし

細い道にはいかない
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 10:30:54.12 ID:IET6SqNo0
なんだ?この支離滅裂な自演は!
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 12:39:40.50 ID:IJb5Snip0
20分ほど間隔を空けて投稿自演してるな。PCの前でニヤニヤしながらジッとしていのかw
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 13:19:08.12 ID:6kkFQzUo0
>>570
トルクがないならむしろ多段ギアが有利に決まってる。
2.7はコスト的な面で4ATなだけですよ。
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 13:24:11.49 ID:gI45KHO50
>>585
残念ながらまともな答えだ。
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 20:23:00.10 ID:6kkFQzUo0
>>570
もう一つ言えば、2.7のトルクバンドは十分広いけどね。
1500rpm以降200N・m以上(最大トルクの8割りを維持)のトルクを維持してる。
もちろん、4.0はより良いにきまってるけどね。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 20:57:15.13 ID:LrqKeGAG0
>>575
>>ヴァンガードのフロントマスクは朝青龍にしか見えないんだが。

兄弟車RXも朝青龍顔だよな 糞ダサイスピンドルグリルじゃない分バンガードの方がマシかも
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 21:12:34.54 ID:sfaIDoTD0
>>587
2.7の話なんて、どうでもええわ。
トルクのレベルが低すぎる。
それこそ、バンガードにしとけ。
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 21:30:51.70 ID:6kkFQzUo0
>>589
そういう話じゃないだろ。
意味のない話をしてどうする。
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 21:43:45.37 ID:CQgoEMXIO
プラド2.7とヴァン3.5って目糞鼻糞の値段なんだけど。それでも2.7を買うのは男気があるチョイスかも。
あとトルクが違うというからトヨタHP見に行ったがヴァンのトルク曲線掲載されてなかったよ、どこに載ってんだ?
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 21:44:58.09 ID:W4KZgQ2u0
>>591
10年経った時の値段は
20万円と100万円
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:00:35.03 ID:LXtSkm1P0
アラブに売れる!
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:18:02.50 ID:LrqKeGAG0
100万はないと思う ランクルじゃあるまいし
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 00:50:04.00 ID:4aQYmp3/0
>>591
目糞鼻くそじゃなくね?100万は違うだろ。
あきらかにワンランク下の車種だろ
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 01:19:10.42 ID:T445oiqeO
シフトのPとかの表示の明かりが消えた、シフト周りを少し浮かしたらついた。下に押したら消えた。何これ…配線悪いのかな
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 09:45:32.31 ID:OWYkm0Qu0
ヴァンガードとか小さいしダサいw

ワンランク下の車種だよ ださすぎ
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 09:53:58.34 ID:cBy8vhMU0
>>597
名前がダメ。ムラーノよりマシだが。
愛せない名前だな。
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 10:26:27.76 ID:OWYkm0Qu0
ムラ−ノ見た目も名前も糞
ハリアーは後ろが嫌い テールダサいよね

レクサスLX欲しい
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 10:28:06.67 ID:vuMeyEcD0
プラド乗りに他の車をダサイという資格はないなw
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 10:56:09.15 ID:acs0j+Pd0
お前らが散々駄作車って言うから怖かったけど
TX-L2.7を先週買ったったwwww
めっちゃ快適車じゃねーかwww
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 12:27:00.81 ID:OWYkm0Qu0
プラド見た目がカッコイイから好き

エンジンとかどうでもいいわww

俺は2・7のTXL  上等だし
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 12:27:13.11 ID:/5x2rNkV0
>>601
とりあえず、納車オメ!

プラド4.0やFJクルーザー、ランクルを知らなければそれで良いって事。
ある意味、めでたいかとw
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 12:48:57.28 ID:xdez4zXg0
プラドはできる子、いい車。ありがとうトヨタ。
僕は嬉しくてアナルから変なおつゆが溢れんばかりです。
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 13:33:02.81 ID:acs0j+Pd0
>>603
プラド4.0とランクルは知らんけど、FJクルーザーは確かにパワフルだったな。
顔が好みじゃなかったからやめたけど。
以前パジェロの3.5乗ってたけど、2.7とたいして違わない気がするけど・・・
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 17:59:55.99 ID:xTOU2nY00
結局プラドってニッチ商品なんだよね
国産で見ればクロカンテイストで立派な車格でそこそこの値段で3列シートも選べるとなるとライバルはパジェロぐらいか
特に3列シートはミニバンが苦手だけど3列欲しい人の受け皿になってるよ
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 20:46:32.25 ID:gTmrsrQ+0
TX4.0契約してきた!
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 21:27:13.96 ID:pa8ED1BL0
TX2.7契約してきた!
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 21:33:15.53 ID:K+rYWbYY0
現行プラドは、夜ライトつけて前から見た姿が激しく細目でつり上がってんのも気に入らん。
全体の形もなんかバランス悪く見えるし、雑でやっつけ仕事な車なんじゃないかと思っちまう。

120は長く乗れても俺はこいつは無理。そろそろモデルチェンジすんだろ? 
次頼むぜ。
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 21:49:44.86 ID:4aQYmp3/0
120が好きで150がダサく見えるとか
絶望的にセンス無いな…
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 22:03:25.10 ID:PeIu8Q1u0
>>606
ニッチというより希少品じゃない?
あんなに溢れてたのに、残ったのは事実上ランクルとプラドとパジェロだけになってしまった。
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 22:10:37.05 ID:3wKlNWs4O
120なんざ前期は5VZの在庫処分車で、後期は150用の1GRのテストベッドだろ
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 22:39:11.51 ID:aecs3VyuO
95の1KZは規制縛りなければ海苔続けたほうがいいね。
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 23:40:24.09 ID:xdez4zXg0
4月から社会人。その前に大きな借金を背負いました。
TX2.7契約。このハラハラ感がたまらん。
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 23:56:35.01 ID:4aQYmp3/0
>>614
なんと愚かな…
せめて1年は働いてからにしなさいよ
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 00:19:42.31 ID:A5WQyP/x0
>>614
初期投資は少しかかるが、買値ー売値でいったら
コンパクトや軽より落ちが少ないからいい選択したよ
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 00:43:40.95 ID:SZcqvvmZ0
現行プラドと前のプラドは大きさ同じですか?
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 00:49:27.73 ID:7qS2QEQw0
>>617
ちがいます
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 01:00:32.21 ID:Rai9cYam0
プラドは旧型の方が格好良かった。
買い替えとのタイミングで現行プラドの詳細がわかるまで前車(ハリアー)に乗り続けてたけど、実物を見て絶望した。
低価格だから、見た目だけなら妥協もできたかもしれないけど、時代遅れの横開き手動テールゲートと床上収納サードシートは致命的だった。
結局、ドイツ製SUV(Q5)になっちゃったよ。
次期プラドはなんとかしてよね、トヨタさん。
モノコックボディ+四輪独立懸架+ディーゼルHV(またはPHV)とか。
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 01:05:48.46 ID:c8u0erTt0
床上収納シートw
スペアタイヤとか無駄な装備に拘るからああなっちゃうんだろうな
素直にパンク修理キットで済ませればいいのにな
現行の5人乗りなら荷室はマシだけど装備が限りなくショボイ
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 01:13:24.11 ID:86uJlUmk0
ってことは、観音式自動テールゲートなら満足なんですね
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 01:32:37.83 ID:+Za+izpX0
今時、テールゲートは上開きで電動が当たり前だわな
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 02:06:49.54 ID:i6WIolHx0
>>619
俺もプラドかパジェロか迷ったが、
わざわざパジェロスレにパジェロがいかにダメかレスするなんて野暮な事はせんがな
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 05:55:40.61 ID:w+2SVvE/O
>>619
見栄以外なら新車の外車はお薦め出来ないね。アウトバーン仕様なんて妄想で勘違いしてると、国産車の耐久性がよくわかる。5年買い替え計画ならいいけど、廃車までの車じゃない。
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 07:49:59.31 ID:ckGeIKHi0
パージェーロ!パージェーロ!って言ってた頃が懐かしい
どこかのキャンペーンでプラドが景品にならないかなー
ミニバンとかプリウスは結構見るんだが
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 09:41:10.08 ID:EfPMzeNT0
テールゲートが電動である必要がない。結局荷物を積むのは人間。
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 10:08:10.32 ID:JzQgO0iK0
150ほしい

けど革シートじゃなきゃ糞ダサいよね
Lパックがいいな〜
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 10:16:29.00 ID:Dmomvf7z0
2.7で革シートの方が糞ダサいぞ
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 10:34:28.59 ID:JzQgO0iK0
革シートじゃなきゃダサいわwwお前革じゃないの?www
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 10:42:08.37 ID:Dmomvf7z0
2.7で革シートがダサいって言ってんのよ
そんな安物しか買えないんなら無理して見栄張るなって事だ
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 11:11:22.72 ID:JzQgO0iK0
2.7で革じゃないほうがダサいわww

そもそも革にしてない奴が見栄だろww

無理して買いました的なw
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 12:33:08.54 ID:UCUSVxdw0
欲しいんだったら出て3年たつのに、なんで買ってないの?
買えないの?
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 12:39:39.92 ID:/lGlC/l80
なんで発売してすぐに買わなきゃ買えないってことになんだよwwww
ホント頭悪ぃーなw
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 13:13:05.93 ID:E84hmP9N0
>>625
無理
不人気車種だからw
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 13:54:15.18 ID:lPEZf/6n0
>>619
もともとハリアーやQ5を好む人が選ぶ車じゃないでしょ。

>>620
あのスペースはスペアタイヤの為だけじゃないからね。そういうことにはならない。

636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 15:26:13.12 ID:59/aIHaL0
>>605
プラド4.0は、FJと同じくらいパワフルだけど、
ランクルのV8はヤバイっ!
あんな巨体が、ウルトラスムーズに加速して気持ちイイ!
あの異次元の走りを味わったら、ランクルしかないから、ランクルに乗り換えたが。
見た目も大事だが、やっぱり車ってのはエンジンってのが思い知らされる。
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 15:35:33.44 ID:JzQgO0iK0

神を信じてる人っていますか?



運命や占いや心理学とか。








ある訳ないんだよコラ
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 16:06:52.47 ID:dDAx4RV4O
俺は横開きじゃなくなったらプラド買わね〜。横開きに価値がある。
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 16:47:28.70 ID:8GuzA4dK0
>>619
中古Q5買うやつはランクルに興味無く、プラドに興味ある場合が多いが、
どうせならQ7あたしがセンス良く思えるし、X5の方が走りはヨイダロ。

>>636
ランクル200と150プラド4.0系は加速力はほぼ同等だし。
200のV8はセルシオと同じだろ。
セルシオの加速力はもっとすぐ感じますよ。
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 20:49:09.08 ID:dOVdWW020
スムーズな加速と言ってんのに加速力とか必死すぐる。
質に金をかけることを知らない奴はこういう事言うよな。
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 21:14:34.10 ID:i6WIolHx0
プラドよりランクルの方が性能いいに決まってんだろ。その分高いんだから。
価格と性能とお財布事情のバランス考えて選んでるのに、ランクルの方がいいとか不毛な会話この上ないな
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 21:18:18.39 ID:31zhCE9O0
V6とV8はやっぱり別物だよね、当たり前だけど
昔、Y33シーマで友人がV6ターボ、俺がV8だったんだけど
加速力ではV6ターボに負けるんだけど、フィーリングだと圧倒的にV8がよかった
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 21:29:49.85 ID:5u8skao+0
>>638
横開きのメリットって何ですか?
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 21:36:15.68 ID:8RBA8BCS0
昔、928と525に乗っていたが、加速力ではV8の928には負けるんだけど
フィーリングは直6の525の方が圧倒的によかった。
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 22:18:46.79 ID:Dmomvf7z0
>>643
横開きのメリットなんて何もないよ
プラドは特に壁際なんかに駐車した時にリアゲートのヒンジが使いにくい方に付いてるから
デメリットだらけ
横開きに価値が有るなんて只の負け惜しみだよ
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 23:11:06.26 ID:dDAx4RV4O
なんで負け惜しみなの?そんな勝ち負けあんのかw?
すぐに勝ち負けの話するあたり2.7乗りだろ?

ルーフにボートとかカヌー載せるから。
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 23:38:40.39 ID:lPEZf/6n0
>>645 使いにくい方に付いているから

どういう意味?逆についてたらメリットあるの?
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 23:39:18.32 ID:Dmomvf7z0
>>646
ヒンジが上でも屋根に長尺物積めるけどw
その場合全開に成らなくても今時のパワーゲートだったら干渉した時点で止まるから問題ないけどね
降雨時の荷物の積み下ろし、狭い場所での積み下ろし、どの様な場合でも横開きにアドバンテージは無いねw
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 23:47:16.63 ID:Dmomvf7z0
>>647
その位自分で頭の中でシミュレーション出来るだろ?
バカかw
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 23:55:04.96 ID:dDAx4RV4O
>648
いや、オメーの意見なんか求めてないから。長文書く暇あるなら誤字確認しろよ2.7の中華馬鹿ww
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 00:07:17.96 ID:dh1J+HQF0
95のディーゼルの相場ってどうなってんだ?
10年10万キロで値がつくってのも珍しいがこれは新車の半値で流れてる。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 00:16:36.84 ID:18sMrXM20
>>649
いや、わからないけど。
そもそもなぜプラドが右ヒンジにしたのか知ってるんですか?
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 00:59:45.30 ID:UMuH4sLP0
>>652
左及び後ろが壁の普通の駐車場で右ヒンジのリアゲートを頭の中で想像してみろ
右ハンドルの国で右ヒンジがいかに使いにくいか解らないか?
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 01:02:24.31 ID:DsIJTS0d0
プラドが欲しいのか?
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 01:27:50.07 ID:18sMrXM20
>>653
へぇ貴方の駐車場は左が壁が多いんですか。私は特に左が壁しかない駐車場はしらないもので、シミュレーションのしようがなかったですね。
左側通行だから荷物は左へ持って行く事を考えて右にヒンジをつけたのですけどね。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 01:40:36.83 ID:UMuH4sLP0
>>655
お前さんは大分おめでたいようだなw
要は圧倒的に生産台数の多い左ハンドルの国に合わせて設計された車体をそのまま流用してるだけだよ
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 01:43:47.54 ID:SCxjEaWI0
プラドがどーだとかハンドル位置がこーだとか想像でモノ言ってんじゃねーよ。
右ヒンジは観音(の大きい側)含めて昔からランクルシリーズの伝統なんだよ。

プラドが片開きなのは背面キャリアとテールゲートから乗降する下級グレードとの共通化によるコストダウンな。
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 01:45:45.94 ID:18sMrXM20
>>656
いえいえ設計者の話ですから。
間違いようがありません。
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 02:18:43.27 ID:5p0k3Khq0
>>658

設計者なんかその時の状況に合わせて自分の都合の良いように話をつくるからな。

第10ボディ設計室主査:「信頼性のある4ATをあえて採用しました(キリッ」

真面目に聞いてる奴がバカ。

あ、2.7糊の方ですか、同類ですね。

660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 02:22:26.08 ID:SCxjEaWI0
>>659
同意。逆側のハンドルの国の雑誌インタビューにも同じコトを言えるのか聞いてみたいもんだw
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 02:46:24.40 ID:X/d5nvUO0
プラド4.0 納車後6ヶ月・・・旅行先でバンパーをコンクリート花壇にぶつけて
思いっきり凹ましてしまった><
今のバンパーはやっこいのね。内側から思いっきり押したら元に戻ったのよ。
傷は付いてるけどさ。
ランクル40に乗ってたんだけど、今は車がやっこいんですな〜

2.7と4.0でああだこうだとよく書かれてるけど・・・
私は高速考えて4.0にしたけど、TX-Lの装備はいいな〜と思いますよ。
走行では4.0でよかったな〜と思います。
高速ではストレスないですよ。まあ、ヨンマルから乗り換えてるからどんな
のでもストレスないんですがね
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 05:40:05.28 ID:m/IK4BLOO
やっこいと言うよりバンパーもグリルもプラスチックだからね。
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 06:01:23.26 ID:qc4Ef6Th0
レクサスRX270の6ATを使ってくれれば
2.7も6ATになるのに

4ATは燃費悪いわ
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 07:34:54.98 ID:NAjo8cxl0
>>656
おまえは駐車場でしかリアゲート開かないんだ?道路脇に駐車して荷物の積み下ろしするのに開ける場合は
歩道側から開けられるほうが安全だろ。
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 09:22:46.83 ID:Q7V7AtaH0
>>664
しつこいやっちゃな〜wどーでもええわwww
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 09:25:08.41 ID:pZlBFbSI0
やっこいって、弱いって意味は分かるが、使わないし聞いたこと無かった。
どこかの方言?
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 09:38:00.51 ID:huvj7j0w0
>>664
荷物の積み下ろしをするのに最も一般的なシチュエーションは駐車場
運転席から降りてテールゲートを開けるときに、君は運転席側(車両右側)から車両後部に回る?それとも助手席側(車両左側)から回る?
ヒンジの左右の区別がない上開きテールゲートの車で想像してみるといい
俺なら運転席側から回るから、ヒンジは左側にある方が便利だと思うわ

っていうか、テールゲートを手動で開閉すること自体、時代遅れ
電動どころかセンサー使って足で開ける車が増えてる時代なのに
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 10:36:18.40 ID:v4w6EPLs0
どうでもいいよそんなことw

そんなことで車選んでねーからwww

アスぺルが―きもい
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 10:51:11.55 ID:mLpto6s60
>>636
重い車にでかいエンジン・・・
頭の悪い米国人好みの発想だな
車は軽くてなんぼだよ
そのランクルとやらが泥ですぐ動けなくなるを軽トラがスイスイすり抜けていくんだよ
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 11:14:16.78 ID:v4w6EPLs0
セルシオの加速は最高だった

プラドにそれは求めていない ただ見た目で選びました

トヨタでプラド以外で欲しいのはランクルしかないよな
あとFJクルーザーか 後は糞
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 11:46:43.81 ID:KAB1+YAM0
セルシオはヤンキー兄ちゃんのおかげで
箔がなくなるからレクサスに逃げて行って死滅したけどね。

加速を味わいたいなら俺のNSRはとびっきりだよ。
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 12:08:20.50 ID:6JVnA7SwO
FJの3本ワイパーはかっこいいと思うけど、総合的なデザインは好きになれんわ
国内レクサスもLX取り扱ってくれればいいのに
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 12:19:42.04 ID:dnrmqNJbO
>>669
プラドが難無く行けた吹き溜まりで軽トラは立ち往生したんだが
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 12:37:09.97 ID:v4w6EPLs0
RXも買おうか迷ったが形がやっぱ好きじゃないんだよな

本当にLX取り扱ってくれたら最高なんだが

レクサスはLXぐらいかな かっこいいの
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 12:38:00.30 ID:N6rG0USC0
プラドってどうなのかな?と思ってここを覗いてたけど…
やめとくわ。
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 12:41:49.27 ID:pZlBFbSI0
>>672

安心しろ!
FJのワイパーがどうのこうの言っているヤツが、LX買えるとはとうてい思えん。
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 13:01:19.56 ID:xwTeMGuF0
>>639

セルシオもランクルも
乗った事ある?

30系の4300V8と
200の4600V8は別物です。
ミッションの6ATもあるんだろうが

圧倒的にランクル200の方が上。
直進性も加速力も。

LS460だと更に上。
Gが掛かる加速だよ。
(なぜかマジェスタにはこの加速がない)
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 13:56:50.04 ID:3sDcH8ry0
どう考えてもプラドはいい車。そりゃ他と比べればダメな所はある。
しかしだからと言ってそれだけでプラドの評価が下がることにはならない。

そもそもテールゲート云々言ってるけど、僕は困ったことがない。
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 14:35:13.56 ID:v4w6EPLs0
>>677セルシオは運転したことあるけどLSとか運転してみたいなー そんな凄いんだな

セルシオでも高速は気持ち良かった
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 14:37:02.18 ID:KAB1+YAM0
>>677
キックダウンしたって大して変らんと思ったが・・・。
でも、直進性って何のことだかよくわからんが、
乗り心地はセルシオとランクルなら確実に乗用車と山岳車って感じだぞ。
根本的に車高が高いんだから安定性は勝てるわけがないが・・。

っていうか板が違うね。
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 15:15:33.17 ID:pZlBFbSI0
>>680
>乗り心地はセルシオとランクルなら確実に乗用車と山岳車って感じだぞ。

それ、実際に乗り比べての感想?
乗り比べたら、そんな感想にはならん。
プラドなら山岳車って感じかもしれんが、ランクルは別格だ。
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 16:19:34.96 ID:KAB1+YAM0
>>681
オヤジが昔セルシオ海苔。(今プリウス)
会社の営業車が200、
マイカーが150。
感覚は人それぞれだから反論する気もないが、
200よりセルシオは静かだし、ロールもないと感じた人が
いた。ってことで。

683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 19:01:26.84 ID:EUzZla8t0
>>660
>>659
だから、事実をいっただけだって。
外国で言えるのかって…これ日本車だから。
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 21:01:58.19 ID:aCsOa6hs0
>>682
オヤジ落ちぶれすぎワロタww
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 21:05:30.25 ID:qVE/1u5x0
セルシオの乗り心地はいいよなぁ
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 21:17:10.05 ID:TFeeYpNu0
いや、セル塩乗り継いだ人がプリウスってかなり多いパターンだよ
世間体とかいろいろあって
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 21:22:59.22 ID:6L2bMgOX0
引退後に大きい車がいらないって方多いと思いますよ
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 21:44:56.45 ID:aCsOa6hs0
そうはいってもプリウスとか貨物車やないか
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 21:48:31.72 ID:NqEvMJEe0
現行プラドと前のプラドは大きさ同じですか?
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 21:53:35.63 ID:pZlBFbSI0
>>688
プリウスが貨物車って、どんな感覚してる?
あんまり荷物載らないだろうが!
金持ちほどケチって言うから、ガソリン代を節約したいだけだ。
そして、セルシオとは違った意味のステータスがあるんだな。
ま、ガキにはこの感覚が分らないとおもうが。
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 22:00:23.19 ID:gy8sSNVl0
>>682
営業車が200でマイカーが150って寂しくねーか???
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 22:00:34.54 ID:aCsOa6hs0
セルシオ乗り継いできた爺さんが残り何年ハンドル握るんだよw
人生最後の車で何リットルガソリン節約してもかわらんわ
いいクルマ乗れよな・・・ 流されやすいアホは救いようがない
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 22:04:19.82 ID:TFeeYpNu0
>>692

あんた間違ってるぜ
節約だのエコってのは大義名分
もっと人生経験つみなよ
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 22:07:41.25 ID:wE2t91ceO
老人なんて感覚が鈍ってるんだから、デカイ車は必要ない。後ろに乗るなら別だが。
デカイの運転して鼻穴膨らましてるのは馬鹿か関西人だよ。
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 22:24:17.95 ID:eIS+6gQz0
>>691
200ってのはハイエースですよ
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 22:31:30.95 ID:aCsOa6hs0
ランクル200で営業きたら怖すぎるわ
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 23:09:15.43 ID:Cmz0brFt0
営業車の燃費悪すぎワロタwww
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 23:42:58.57 ID:6L2bMgOX0
ランクル200かとおもたw
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 00:04:45.51 ID:aCsOa6hs0
書くほうが悪い
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 01:21:26.69 ID:sfBrs22o0
おまえらアホの元気のよさにほっこりしたぞ
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 06:28:43.63 ID:EVyMsJ8f0
200は営業車って言っても現場廻りも兼務。工具も積んで走ってる。
昔はハイエースだったけど、それだと営業には不向きだし。

セルシオは廃盤になったし、レクサスは販売店が違う。
店側もランク落としてマジェは勧められないということと、
歳だし、おっきい車はいらないということで馴染みの販売店からプリウス。

702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 06:39:18.09 ID:IXDtL3mm0
>>701
プリウスってマジェスタの何ランク下なんだよw
店はアホか
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 06:57:44.52 ID:sHhloswF0
>>701
同意。
普通、セルシオがレクサスに移行したなら、その店で買うならマジェを薦めるのが
筋ってものだろう。マジェなら1ランク落とすが、プリウスなら5ランクくらい
落とすイメージなんだが、落とし過ぎてプリウスを薦められないと思うが。
せめて、SAIあたりだろう。比較的裕福な年寄り向けハイブリットは。

営業車ということで、皆?が乗っているプロボックスやサクシードを想像している
ようだが、土建屋が現場廻りするならランクルが一番だな。
今は脱サラして関係無いが、現場監督やっててその下請けの社長がランクル80
で登場してきたのは、貫禄あったな。
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 07:45:39.95 ID:2lNEBkMU0
>>701
オヤジは立派な親方で
おまえはタダのどら息子ってこと言いたいの?
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 07:54:06.35 ID:A358a5930
チンケな孫請け土建屋の話はもういいよ。
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 08:40:14.77 ID:F9pHusF40
>>701
ランクル200が営業に向くってw
社会に出たことのないニートの発想だなwww
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 08:58:39.23 ID:hrXp5FYC0
やはりな
セルシオ 200 プラドは同類が選ぶ車なんだな
だから4000至上主義がこのスレの流れにもなっている
プラドは見栄で乗る車で、実用車じゃないんだろ
仮にプラドユーザーの生活レベルが下がり、「税金も高いし燃料も食うからプラドを売ってタントでも買うか」
となった場合その人物は「お前のタントはカスタムじゃない カスタムじゃないタントなんて恥ずかしくて乗れない」
と言うんだろうな
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 09:01:36.48 ID:hSXmlcb/0
燃費良いSUVなら他にもあるよ、プラドよりはちっこいけど
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 09:03:15.51 ID:2lNEBkMU0
>>703>>701の自演に見える件

なんか「。」の使い方が変じゃね
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 09:24:26.44 ID:67jX2Gve0
>>707
お前のタントはカスタムなのか?
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 09:30:38.90 ID:UbCDe8xrO
ホントに荒れてるw
てか荒んでる
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 12:42:17.88 ID:sHhloswF0
>>709
あっ、すまん703やけど、
>>701じゃなくて、>>702に同意ということで。

あと、701とは全く別人だ。
そんなに 。 の使い方へんか?

てゆーかお前は、いらん茶々しか入れることができない、ゆとり世代か?
まともな意見しろよ。
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 12:52:51.52 ID:BJKr/cPsO
販売店の店長とはもう平社員からの何十年の付き合いだからマジェを売り付けようとかの感覚はないね。150TZGくらいならドラ息子でなく低所得者層でも真面目な生活してればキャッシュで買えるよ。
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 18:25:11.93 ID:/p/QIt870
>>707
プラドは高級車でも何でもないし働いていれば誰でも買える大衆車なんだから見栄も糞もないと思う
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 20:02:09.11 ID:ROCxxQaj0
上を見ればキリがないが…

ヴァンガードやプラドもハリアーも目糞鼻糞でしょ。
2.7だろうが4.0だろうが…

ランクル買えない維持出来ない人が買う車やろ。

信号待ちで隣に来ると1mくらい下がって停車するもんね。

あ、自分は200海苔ね。

見栄も糞もないならこれ頭には来ないよね?
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 20:06:05.48 ID:SOYNEdcmi
プラドスレに張り付く200乗りwwwwwwww
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 20:08:02.82 ID:/p/QIt870
ランクルは別物でしょ バンガード、ハリアー、プラドと比べたら
クラウンと軽自動車くらいの差があると思う
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 20:09:26.34 ID:TaFwzmCtO
>>715
情弱専用国内200乗りの方はお引き取り下さい。
マジェスタごときと同じエンジンで満足かね?
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 21:17:41.52 ID:sg1OAvnI0
>>718
2.7の豚エンジン積んで悦に入ってる基地外に言われたないわ。
貧乏人キモイ
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 21:21:26.05 ID:Pgm0rPJR0
ここはSUVらしく、悪路走行性能でケリをつけてほしいところw
どうせ加速が良かろうが法定速度以上出すなって話だし
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 22:09:42.61 ID:TaFwzmCtO
>>719
残念ながらV6なんだわ。情弱は慎ましくしてろ。
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 22:16:08.13 ID:/lOd8mw50
>>719
あなた包茎ですよね?
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 22:25:11.04 ID:rSKXDSMQ0
ヤレヤレ、無限ループだね。
毎回おなじことで無意味過ぎる。
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 01:31:59.39 ID:xg1QVszo0
まぁそれだけこの車が好きだってことで。
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 05:07:05.28 ID:O1D/6uWT0
4L野郎、マイノリティー過ぎて寂しいだんだろ?素直になれよ
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 06:39:07.41 ID:N3uwN/qj0
やっぱり、男は黙って4.0だろ!
廉価版の2.7と数十万しか変わらないなら、パワフルなエンジンで気持ち良く走りたい。
なんであえて2.7を買うのか分らないね。
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 07:01:10.14 ID:eDkZBoLU0
>>726
で、そんなこと書くからランクルに決まってるだろとか、意味のないセルシオとかGTRとかポルシェとかフェラーリとかが出てきて、真面目なら誰でも買えるとかってなる(苦笑
毎スレ必ず同じ繰り返しなんだけど、この価格帯の車のスレはほぼこんな感じの荒れ具合で笑わす。
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 07:13:31.66 ID:+f4CEt/P0
>>726
数十万かわるが見かけは何もかわらないし
差別化が足りなすぎる
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 07:44:41.95 ID:9qjMwrZ60
結局見かけ?
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 08:13:22.83 ID:gAO5Rs/50
何で今は受注停止なのかな?
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 09:01:26.11 ID:FfbKVKOp0
>>728
見た目同じなら安いの買うって
バッタ物で喜ぶ半島人みたいな考えだねw
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 09:12:07.92 ID:+f4CEt/P0
>>731
今は日本人の大部分もそう考えてるよ
見かけが同じなら安いほうがいい
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 09:40:24.22 ID:FfbKVKOp0
>>732
普通のファミリーカーならその理屈も理解できなくはないが
プラドの様なクロカンタイプの四駆ってまずは趣味の車なんじゃないの?
その手の車を選ぶ人はまず値段より性能重視だと思うけど
プラドで見栄張れると勘違いしてTX-L買うバッタ物で喜ぶ半島人みたいな考えの貧乏人が多いのも事実だけどねw
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 09:44:08.20 ID:N3uwN/qj0
見かけって、他人から見られた場合の想定でしょ。
見栄張りたいだけか?
車ってのは、走ってナンボだし、運転している時は、走りのフィーリングが大事。
外観の差別化が無くたって、4.0のパワフルな走行で自己満足に浸れる。
それでいいと思う。
他人からどう見られようとか、どうでもいいじゃん!
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 10:30:26.17 ID:orx19vfe0
>>733
その性能がひどいから見栄しか無くなってしまうんですよ
重すぎてでかすぎる四駆なんか何の役にもたたないでしょう
トラックならともかく・・・
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 10:32:24.80 ID:orx19vfe0
>>734
4.0でも重すぎます
パワーの割にじゃなくて単に重いだけです
ちなみに4.0でもプラドユーザーはレベルが低いので高速の坂道で登坂車線を走る
トラックに抜かれます スピードメーター見ないですからね
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 12:09:58.94 ID:N3uwN/qj0
重すぎるってほどでもないが、4.0でも若干のパワー不足は歪めない。
本来なら、ランクルのV8が載るんだからねぇ。
4.0でも必要にして十分なパワーを発揮するが、2.7の直4はどうなるんだろう!?
あと、スピードメーターを見るとかの運転者の技量の問題は論外だ。
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 12:12:10.23 ID:9qjMwrZ60
出たよ、粘着馬鹿。
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 12:39:21.81 ID:xg1QVszo0
外観・性能、何を重視するかはそいつ次第だろ。
そいつが金出して、そいつが欲しい車買ってんだから。
それをとやかく言うのはナンセンスの塊。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 13:38:21.94 ID:fpU4DPoNO
>>736
お前の腐ったロッキーこそ、坂で勝手に減速すんだろ?www
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 13:46:25.31 ID:lRTrZRnM0
4.0も2.7もそれぞれ一長一短だし、
乗り手次第で必要な性能も違うわけだし、
4.0と2.7の争いなんて無意味すぎるだろ。
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 13:57:24.33 ID:N3uwN/qj0
>>739
>外観・性能、何を重視するかはそいつ次第だろ。

4.0と2.7の性能の差はあるが、外観は同じだろ?
重視するも何も、性能しかないじゃん!
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 16:30:52.10 ID:aE6HXgiP0
>>742
お前バカか
単純に2.7の方が安いから売れてる
何を重視するか=性能/価格

誰が何買おうとお前みたいなバカが口出しする必要無し
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 18:55:19.32 ID:O1D/6uWT0
このスレの流れで分かることは、大多数の2.7ユーザーはマトモ。4.0ユーザーは極少数な割に基地外が多いという事。
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 21:25:40.60 ID:dHm7Pfhx0
>>743
ばか

プププ

坂登らないクセに追い越し車線走るなよ。ブタ

貧乏人は走行車線で軽四に煽られてろ、くず
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 21:35:13.83 ID:FfbKVKOp0
>>744
このスレの流れで分かる事は2.7乗りはたかが数十万ケチってショボイエンジン買う貧乏な癖に勘違いしてる人が多い、
4.0乗りはそんな貧乏人と同じに扱われるのがむかつく、そんな感じだろ?
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 21:55:24.87 ID:lRTrZRnM0
>>746
数十万ケチってとかより維持費を考えての奴の方が圧倒的に多いだろ。
お前みたいに車しか趣味が無い奴ばかりじゃないからなw
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 22:22:07.16 ID:FfbKVKOp0
2.7と4.0の維持費の差なんて年間2〜3万位か?よっぽど走る人でも5万も変わらないだろ?
そんな僅かな事気にしてショボイエンジン買うってやっぱり貧乏なんだね
金無いんならエコカーでも買えばいいのにw
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 22:26:23.36 ID:+f4CEt/P0
>>748
それで見かけの差があるならともかく無いんだったら
2.7が選ばれるわけだよ
4.0の奴は希望ナンバーで4000とかにしてるのかな?
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 23:16:11.57 ID:N3uwN/qj0
安いから2.7が売れるって言っても、
2.7と4.0の同じTXやTZとTX-Lの価格差は40万の差。
40万って、そりゃ大金だが、車体価格が300万を超える車なら、そんなに大きな差とは
思えない。その40万差が、走りに大きな差となり、感覚的に80万近い差となる気がする
んだよね。
エンジンパワーだけじゃない。
ATだって、4速と5速の差は大きい。今時、4ATって古臭いのにもホドがある。
そう考えると、40万の差は、と〜っても安いと思う。
見かけの差で見栄張る満足より、見えないところの性能差の自己満足を選ぶ方が、
よっぽど大人だと思うね。
まぁ、背伸びしてギリギリの予算で、やっと2.7の廉価版を買った輩が
吠えているんだろうが、みっともないの一言に尽きる。
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 23:40:15.47 ID:lRTrZRnM0
乗り手の年齢の問題だろ。
50〜60のオッサンが4.0乗ってても普通だし、下手したらもっと良い車乗れよともおもうが、
新卒の24〜5の奴が2.7でも乗ってれば立派だと思うし。
オッサンが若造相手に4.0乗れよ貧乏人wとか言ってても痛い奴だしな。
よってこれから偉そうに煽る時は年齢を述べよ
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 23:45:04.01 ID:xg1QVszo0
>>750
何回も言わせんな。
周りは金払ってるわけじゃないのに、とやかく言う権利ねぇだろ。
そいつにはそいつの事情がある。
大人だったらそういうことぐらいわかるよな?
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 23:50:31.56 ID:FfbKVKOp0
>そいつにはそいつの事情がある。
だから単に金が無いだけだろ?
貧乏な癖に自分が必死で購入した物だから勘違いしてドヤ顔する、
だからバカにされるんだよ
大人だったらそういうことぐらいわかるよなw
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 23:52:36.31 ID:EJFilbn10
全くだ2.7買うならもう300万払ってランクルにしろ。
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 23:59:05.98 ID:+f4CEt/P0
>>754
プラドもランクルだぞw
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 00:15:02.37 ID:7zmWhPXr0
プラドは誰でも買える安い大衆車なんだからケンカしない
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 00:25:46.18 ID:6JxpJhAt0
値段だけでしか車の価値を測れない人はかわいそうだ。
ある一定レベル以上の車になると値段ではなくなる。
ちなみにトヨタはランクルブランドにプラドを入れている。
ある一定レベル以上だからだ。
値段だけでしか優劣を考えられない人は、少なくとも金持ちではないな。
値段だけなら、Gかレンジだろうに。

758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 01:44:57.64 ID:yUfHRUdJ0
>>753
最初からお金の事情のことを言ってるんですよ。あなたアホですね。
僕はまだ社会人一年目なのでプラドしか買えません。
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 01:59:51.46 ID:jwZs8E5c0
だからさ、何でプラドは発注停止なんだよ?誰か知らない?
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 02:53:41.42 ID:b5Flgnj60
喧嘩をやめて〜♫
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 03:12:21.59 ID:LKItRl8w0
>>757
アホじゃね?おまえアホだろ
なーにが「ある一定レベル以上」だww
単にランクルブランドちらつかせればランクル買えない層に相手してもらえるからだろ
一定レベルってなんだよwwwwww
プラドにランクルの名前が付いてる本当の理由、知らないの?
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 03:23:06.60 ID:d5Kt3mGzi
エンジン含め中身の大半が中国製だから暴動で部品足りなくなったんじゃね?
それか、ふらふら車体の横転事故の数がヤバくなってきたから
トンズラモードになったとか?

ま、普通の人はまさか今時、横転防止運転が必要な車だと思わんもんな。
安さ優先で古いフレームだから代々横転事故が多く
VSCでカーブは強制ノロノロモードになってるんだとか、
そのトルク抜けで下り坂だと車体が重くてカーブで壁に刺ささりやすいし、
四駆の制御のトロさで雨でスピンと横転し易いこととか、
そんなのいちいち気をつけて乗らなきゃいけない車だなんて普通の人は思わんわな。

けどもう見た目だけクロカン好きな爺さんも絶滅寸前だし、
中身が新しくて4.0より速く、雪山や悪路もプラドよりまともに走れる
ハリアーやヴァンガードあるから、日本じゃプラドはいらん子で良いよ。
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 05:05:36.93 ID:jwZs8E5c0
先週、納期を聞いたら発注停止だか受注停止だとか言われたからさ。中華部品を多用してるならストップだね。
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 05:34:38.77 ID:OoW9P/Y30
ハリアーやバンガードって…部類違う車並べてどうするの。
そういう車乗りたい人にはプラドは論外でしょうに。

765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 06:24:01.92 ID:MKjdVB610
>>751
>よってこれから偉そうに煽る時は年齢を述べよ

じゃあ、まず君から年齢を述べるべきだ。
あと、50〜60歳と24,5歳の微妙な年齢帯を指摘しているが、
20台後半から30〜40歳代と、肝心な年齢帯を指摘していないが、
その辺はどうなんだ?


>>755
>プラドもランクルだぞw

もし他人から、何乗っているの?と聞かれたら、何て答える。
「ランクルで〜す!」って答えるか?
普通の感覚なら、プラドだろ!
一応、ランクルと付いているだけで、本家とはわけが違う。


>>758
>僕はまだ社会人一年目なのでプラドしか買えません。

社会人1年目で年収並みの車を買うのもスゴイな。
そんな必死に買うのが、痛々しいということだ。
長期ローン組んで、親元で暮らしているからできることだね。
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 06:30:21.86 ID:2a/yHtFY0
>>764
部類は違うがそういう考えから2.7の選択が発生する。
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 06:38:41.25 ID:OoW9P/Y30
>>765 社会人1年目で年収並みの車を買うのもスゴイな
昔は普通にいたけどねぇ、社会人1年目が年収の三倍位のを買ってたよ。そういう気概のやつがいなくて景気もよくならんね。
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 06:42:18.10 ID:OoW9P/Y30
>>766
それは一部だとおもうけどね。
普通はそんな基準で選ぶ車じゃない。
でもって、そう言う基準で選ぶ人が嵐まくってるね。
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 06:54:06.01 ID:MKjdVB610
>>767
昔って、いつの時代の人か知らないが、3倍くらいは無いだろう。
自分が1年目で換算するなら、当時なら新車でセルシオや今ならLS600hを買うようなもの。
現金一括なんて無理だし、ローンも組めないでしょ。
景気が悪いから、今の若いヤツは車を買わないし、スマホとかに使うからね。

>>768
>普通はそんな基準で選ぶ車じゃない。

いや、バンガードやハリアーの2.4あるし、それより上じゃね!?って
ことで2.7を選ぶのもあると思うね。
どうせ大径ホイール履いてオフロード走らないなら、バンガードの選択の
方が賢いと思うね。
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 07:32:50.94 ID:OoW9P/Y30
>>769
もちろん、ローンが組みやすかったのはあるけど、フェラーリを買うんだといくつも仕事をかけもってたね。
そういうのをTVドキュメントもやってた、バブル少し前の話(苦笑
それにオフロード走らんのならプラドは論外だって、比較してる時点でクロカン信者とは話がかみ合わんよ。
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 08:43:55.41 ID:7zmWhPXr0
>>757
ベルファイアのカタログに高級車と書いてあるのと同じですよ?
あなたみたいなバカなユーザーがトヨタ様を支えているんですよ
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 09:19:11.24 ID:rPQTRklU0
プラドの良い点。
・牽引出来る。
・高速も走れる。
・田んぼ道も走れる。
・雪道も走れる。
・家族で乗れる。
・通勤車に使える。
・冠婚葬祭にも行ける。
・キャンプにも行ける。

アルやハリアーやジムニでも同じことが出来る部分もあるし、
駄目な点を挙げれば腐るほどあると思うが
気に入ってる点がこれくらいあればいいでしょ。
まぁ考え方は人それぞれだからね。
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 10:12:54.92 ID:MKjdVB610
>>770
>それにオフロード走らんのならプラドは論外だって、比較してる時点でクロカン信者とは話がかみ合わんよ。

すまん。少し言い過ぎたかもしれん。
キャンプ場や河原に下りるのを前提でこの手の四駆を選んできたから、
デモカーや自転車みたいなホイールは理解できないんだ。
しかし、そのフェラーリ買うとかの話、バブル前だと小学生の頃だが、
当時の大人達は、いい時代を過ごしたんだね。
そんな時代から比べたら、今の若者の車離れは驚きだろう。
若者は、車を買わないんじゃなく、買える環境に無いってことにトヨタの社長は
気が付いているのか?
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 10:27:29.58 ID:yUfHRUdJ0
>>765
ことごとくあなたの予想を裏切って申し訳ないが
一年目だけど全くと言ったらウソになるけど無理はしていない。
そもそも一括キャッシュだし親元からは2000キロほど離れている。

あなたの理論通用しませんね。
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 10:38:25.32 ID:OoW9P/Y30
>>773
買える環境じゃないというのは理解できないないわけじゃないけど、車だけじゃなくなんだか気概がないんだよね。
そういう人間作りをしちゃったんだけどさ。時代のせいにするやつばかりじゃなく頑張ってるやつもいるんだけどね。
本来のこの車の性格でいえば、薄タイヤは亜種になるじゃんね?じゃ一歩引いて話したらクロカン信者にも受け入れられるんじゃない?
それが馬力至上主義とかセダンやスポーツカー的な車と比較しても意味をなさんことないか?
話として出る分にはいいさ、それが当たり前の主張となればやっぱおかしいことないか。
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 12:29:48.24 ID:P4HF7rNx0
プラド買った理由 見た目で選んだ 

2・7にした理由 税金安いから

そんだけです 
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 13:07:10.93 ID:IKq6OxdZ0
>>776
そうやって素直に本心を言えるってあんた真の漢だね
他の2.7乗りがみんなあんたの様な人ならココも荒れないんだろうけど
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 13:35:08.42 ID:sIQz2nrx0
来年辺りにMCすると思うんだけど、何が変わるんだろうね?
次期モデルはモノコックみたいなのでターボエンジンを現行で
試すのかな。
特別仕様車も出ないので120から買い替えるタイミングが分からなくて。
2.7なんかそろそろエンジン変わってもいいんだけどね。
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 13:52:24.93 ID:rPQTRklU0
>>778
その内容のMCならハリアーでやってもらっていいんじゃない?
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 14:38:57.86 ID:MKjdVB610
>>778
>特別仕様車も出ないので120から買い替えるタイミングが分からなくて。

いや、最初から特別仕様のTX-Lが出てる。
このモデルで、エンジン変更は無いと思う。
ランクルが4.7→4.6と変更があったが、プラドで今更無いと思われる。
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 14:53:29.98 ID:AZZfY1mE0
RXの2.7 6ATの移植くらいわけないんじゃない?
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 15:03:04.01 ID:39ZdBsKq0
6ATでも時代遅れって感じするけど
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 15:38:27.23 ID:OoW9P/Y30
>>781
縦横別物エンジン&ATなのになぜそんな話になるのか理解できないな。
そのくらい理解しとこうよ。
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 15:42:28.90 ID:rPQTRklU0
>>781
プラドで400万出しても4.0じゃなく2.7を買いたい!
って人がいないから無理。
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 17:02:28.87 ID:sIQz2nrx0
>>780
ハリアーは2.5の直4とハイブリッドみたいだからプラドは今後どうなるのか。
4.0は継続すると思うが2.7はモノコックにしたら重くて走らんだろう。
ディーゼルなんて出ないと思うからエンジンは4.0と2.5〜3.0のターボの二本立てかな。
いずれにしても2TRは古いから近々変更すると睨んでいるがどう?
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 17:44:59.67 ID:OoW9P/Y30
>>785
軽量化の為にモノコックにするのに、意味不明。
それに車の素姓からしてガソリンターボはないと思うけどね。ハリアーやバンガードじゃあるまいし。
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 20:41:43.87 ID:d4IjUb6B0
>>785
キミ無知過ぎてワロタ
マジ120乗りなの?
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 20:47:54.13 ID:3xWrrGT40
プラドは本当に四駆性能とか無知なユーザーが多いんだな
まあ、バブル時代のインチキ四駆のぱじえ
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 20:49:53.11 ID:3xWrrGT40
オットすっ飛んだ。
インチキ四駆のパジェロと似たようなもんか。
と、言いたかった。
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 21:34:56.67 ID:OoW9P/Y30
>>789
そういうタイプが問題発言するだけじゃないかな。
日本車なのにバックドアの開閉が逆とかモノコックが重くなるとか、クロカン云々前に基本がすでにハチャメチャすぎる。

791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 21:36:58.30 ID:sIQz2nrx0
>>787
120乗りですけど。次期GXがモノコックでフレーム車のようにすると重くなるって聞きました。
それで若者向けにターボにすると。
日本では4駆の性能なんて関係ありません。
私は来年で3回目の車検なのでプラドの今後が気になるだけです。

792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 22:14:31.82 ID:OoW9P/Y30
>>791
次期gxがニュースで流れていたとおりとしても、モノコックが今より重くなることはありえない。
重くなるからターボなんて情報はどこにもでてない、客受けでターボってことでしょ。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 05:42:56.46 ID:vQWh+MmTO
ナナプラ復活しないかな。ラブ4やイストよりかは売れるかも。
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 07:25:29.32 ID:ONtg/LJO0
>>793
海外専売の70を国内販売復活したら良いということだね。
ディーゼルがダメなら、FJやプラドのV6を70に搭載したら販売できそう。
ま、そんなコスト掛ることより、FJの顔面とリアを弄って七ぷらチックに
したら良さそうだね。
しかし、バンガード後のラブフォーとか、中途半端な存在のイストと比較
するのはどうかと。
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 08:50:33.04 ID:5wevDJPQ0
ナナプラや70なんか売れるわけないだろ。
今はトラックのハイラックスでもRAV4みたいなデザインで売ってる時代だ。
796名無しさん@そうだドライブヘ行こう:2012/09/18(火) 09:34:23.16 ID:Hl2uzMGC0
昨日、フォーランナー(和名サーフ)見た。
並行で買う物好きもいるもんだな。
一度GXに遭遇してみたいものだ。
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 11:37:06.54 ID:JIsHsVn1O
>>796
4ランナーはたまに見かけるね、前GXは見る事もあるが現行は一度も見かけたことない
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 17:46:58.37 ID:ymR+VB2a0
ボンネット、フェンダー、バンパー、ヘッドライトをGX純正に交換するんだ。テールライト、リアバンパーもやれば完璧だ
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 21:49:31.49 ID:ypzGCzBY0
プラドのスピーカーって音はいいですか?
主観でいいので感想を教えてください。
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 01:21:17.29 ID:W0AB1ipx0
セコイヤって何だ!あの巨大さは!
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 06:18:43.05 ID:DVRPh94g0
>>799
純正は紙コーンの安物。見えないとこには金掛けてないのがありあり。
音がどうのこうのいうレベルではない。
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 08:11:57.46 ID:pN2AREO30
>>801
なるほど、ではスピーカーは交換した方がいいんですね。
ちなみに、4.0と2.7はスピーカー同じですか?
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 09:31:43.70 ID:UJHqCRgq0
>>802
とりあえず、車を買ってみて、音を聴いてみるのが一番だと思うゾ!
最初からスピーカーに拘る人なら、4.0と2.7でスピーカーが違ったとしても、
どうせ換えると思う。
スピーカーは簡単に交換できるが、エンジンはそう簡単に交換できないから、
走りのゆとりで4.0か、経済性重視で2.7かの選択だろう。
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 11:26:31.83 ID:kvMAeawz0
ぶっちゃけ内装は120の方がカッコいいよな・・・
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 12:23:10.37 ID:iqIGRfTc0
>>802
スピーカーは2.7でも4.0でも同じ。
>803さんの言うように買ってから音聞いて判断したほうがいい。
今乗ってる車がそれなりのスピーカー積んでるなら聞けばすぐに
判断出来るはず。DSPのランクによっても音は変わるし。
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 12:30:30.89 ID:9oSS9MOU0
>>804 お・おう・・・
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 14:10:02.48 ID:tV/DtIoH0
>>803
音は箱で7割方決まる
車に箱と言えばペラペラの鉄板
つまり鉄板も一緒に鳴ってしまう
スピーカーなど換えても無意味
第一車内でいい音だのわるいおとだの語る以前の問題
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 14:42:55.27 ID:iqIGRfTc0
>>807
その通りだと思う。がそれを言っちゃ室内ならOKってな音にこだわった
民家の造りはないから、車も家もヘッドホンで聴け!って話ですべて終わってしまう。

どっから手を付けるかによる。車内をデットニングとかしてオペラ座にしても
鳴ってる音源が貧祖ならそれまでだし、音源が良くても車内が鉄の箱なら
それなりの音になっちゃうし。
DIYで自分で車内の穴塞ぎや吸音材を張ったり音造りはなかなか楽しいよ。
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 14:58:43.35 ID:UJHqCRgq0
>>807
オレは別に、換えたいって人に聴いてからどうぞ!って意見したまでて、
良い音、悪い音なんて語っていない。
オレはスピーカー交換なんてしたこと無いし、適度に鳴ってればOKだけど、
換えたいって人は、換えたことにより、良い音になった気がするっていう
自己満足だけでも感じられれば良いんぢゃない!?
それ以前に、車として重要なエンジン選びを指摘している。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 17:14:05.53 ID:tV/DtIoH0
>>809
いくら良いエンジンを積んでも重い車体では話にならない
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 18:11:39.37 ID:9XzId3B8O
そんなに軽いのがいいならATVにでも乗ってろ
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 21:05:23.45 ID:S7OtEyWdO
そんなに軽いのがいいなら軽トラにでも乗って、ダイエットでもしてろ。
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 08:51:57.51 ID:y26qkFg30
小学生ぐらいの女の子ってびっくりするぐらい軽いよね
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 10:16:07.54 ID:lhCwp+nD0
>>813
通報しますた
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 21:32:54.56 ID:NmjKLzpi0
>>807
安物スピーカーでも純正よりは良くなるよ
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 03:15:19.12 ID:UFI8hmSS0
急に盛り下がったなw
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 07:41:48.57 ID:1BnIcU5/0
>>815
同意。
でも、高いのは高いなりに良いのは当たり前で
値段が2本で5万以上するようなスピーカーは
素人でも違いがはっきり分かるよ。
アルパのハイエンドクラスとかをポン付けしただけでも
同乗者に「スピーカー変えてる?」って言われるよ。
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 16:41:15.24 ID:PnbLXpOc0
純正スピーカーなんて1個100円だからな。いい音が出るはずがないw
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 16:56:21.44 ID:quGZJ0lg0
やっぱり音は良くないのね。
来週納車だけどスピーカー買っておくか・・・
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 19:18:21.38 ID:9paHWJXgO
お彼岸だから書き込み少ないのか?
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 20:35:34.79 ID:+m5N6o9Z0
あきた
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 20:57:47.84 ID:gx0a+iZg0
車と女じでつまねーからだよ
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 21:48:08.06 ID:hAi8EHy60
いつからスマートエントリーになったの?
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 23:44:02.72 ID:eb1Usbfo0
荒らしがいないと盛り上がらないプラドスレ。
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 00:48:22.63 ID:KNSCWXeQ0
>>816
山間部の温泉まで走ってきた
曲がりくねった狭い山道を後ろから迫りくるプラドがヒイヒイ言いながらすれ違うのをしり目に
ジムニーはさっそうと走り抜け次第にミラーに小さく消えるプラドに向け中指を突き立て
勝利の雄たけびをあげた
となりに座っていた彼女もジムニーの快走に満足げで「やっぱジムニー最高だよね〜♪」と
二人でアユの塩焼きを頬張りながら乾杯しました
遅れて到着したプラドの老夫婦はなんと売り切れ!w
悔しそうな顔で俺たちの塩焼きを眺めている老夫婦にわざとらしく「おいしいね〜」と聞こえるように言ってあげました
歯ぎしりを噛んでいた老夫婦の顔がいまでも忘れられません
ジムニーでほんとうによかった
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 05:38:46.01 ID:MDtILvHo0
すれ違うたびにブサイクな車やなぁって思うわ、プラド。
何かセンスが古い中国車みたいってか、おじいちゃんの車って感じ。

で、デザイン悪いだけじゃなく、遅いし雪道の強さもミニバン以下だとか?
何?趣味悪い在日向けの車なの?プラドって。

827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 05:54:47.86 ID:xIaMjOLe0
なんちゅう出来の悪い作文だw
小学生でももう少しマシなの書けるぞ
あと一回チャンスやるから書き直してみろ
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 06:35:50.56 ID:efoiV0js0
公道でこの車とすれ違うたびに、「不細工な見た目だなぁ」と思ってしまいます。
センスがない中国車とでも例えたくなるような見た目です。お爺ちゃんの車(お爺ちゃんのように見える)とも感じます。
しかも、デザインが悪いだけじゃなく、車両性能も低いようです(速度や雪道での走行性能もミニバン以下との話)。
こんな車を選ぶ人ってどういった人達なんでしょう。日本人と趣味が違う在日韓国人とかですかね?


これでどう?ちなみに私は826じゃないです。
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 07:44:59.61 ID:iwCwtY1R0
在日ならヒュンダイとかキアとか買うんじゃね?
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 07:48:43.49 ID:kQPW1aKi0
>>819
もちろん好みにもよるが、
カロのCやJシリーズはあまりお勧め出来ない。
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 12:58:05.26 ID:IwxZ2z7n0
>>827
プッ、出来の悪い車の出来の悪いスレで、出来の悪いプラド糊が何を上から目線でえらそーにw大笑いだわwww



832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 12:59:42.00 ID:S4zcatsQ0
>>825
正直いって軽はないわ
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 15:04:22.56 ID:Tj0yaahhO
>>825
普通の感覚の女なら、いい年こいて軽って時点でついてこない
そして人に中指立てるような馬鹿なお前と一緒になって嘲笑する点で頭の程度が知れる
周りから見たら、底辺人間が底辺車に乗って何意気がってるんだ、程度の見方されてることに気付いて慎ましくしてろ
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 17:41:10.16 ID:qJ01WT+P0
>>833
むきになるなよ!
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 18:01:17.54 ID:AJFGuK/e0
>>833
馬鹿だな
いい年こいて軽に乗っているから付いてくるような女じゃないとダメなんだよ
プラドが仮にかっこいい車であってもプラドだから付いてくるような女は後々たいへん
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 18:26:50.28 ID:Tj0yaahhO
>>835
支離滅裂。やり直し。
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 18:36:30.37 ID:qJ01WT+P0
いい年こいて、軽しか維持出来ない男は問題あるがなww
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 18:49:49.92 ID:jon6q01C0
いい年こいて、事故にあったらすぐに死んじゃうような軽に乗ってちゃダメだろ
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 19:08:50.90 ID:F6rUwHKM0
これらはもう50回程過去スレででたお話です。
メダカも釣れない針だと思います。
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 19:17:11.63 ID:xXKAFhQ00
軽自動車の薄い鉄板とかプラドのラダーフレームに貫かれるがな。
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 21:45:52.08 ID:WfjqBxr00
>>840
例えそうでも、それが「プラドを選ぶ」に行き着くオマエの脳みそは腐っている。
300万オーバーで直四 プ

はずかし
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 21:48:38.39 ID:xIaMjOLe0
乞食軽四に吠えられてもなぁ
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 22:06:18.00 ID:Tj0yaahhO
>>841
プラドスレで何言ってるんだ?馬鹿なの?死ぬの?
中古軽は中古軽らしく慎ましくしてろよカス。
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 00:10:35.83 ID:VO+jGukc0
軽自動車とか怖くて乗れねえよ。公道で命かけたくないわ
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 01:40:59.65 ID:8O2adxGl0
結構釣れるね。
ビギナーズラックかw
846825:2012/09/23(日) 02:07:11.29 ID:FRQowAf50
根本から間違ってる
まずジムニーはセカンドカーであって曲がりくねった山間部の県道を走るためのドライブ専用
当然、普通車RVは所有
狭くて細い林道を不安なく走るにはジムニーが一番
すれ違うたびにどちらかがバックで待避所まで後ずさりする戦いを何度も繰り返すストレスは御免
例えれば山間部をツーリングしようという時に250ccのオフロードバイクの横に750ccのアフリカツインが誇らしげに並んできてもこっちは見向きもしない不要なスペックなのだ
軽自動車で愛してくれる女はプラドになっても愛してくれる
プラドで愛してくれる女は軽自動車になったときにどうなるかわからない
仮に軽しか所有できないとしても、俺のようにモテる男になると社会的地位、所有車、資産、所得
などに関わらず女はついてくるという確信にたどり着いているため、車両ランクは不問なのである
急にシャレた服装に変えたからといって女にはもてるようにならない
プラドを買ったからといってモテモテになることはない
いままでの人生で積み重ねた男の生き様から発する男のニオイを女は感じ取ってついてくるのだ
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 02:33:59.91 ID:5omSWe4BO
>>846
お前みたいな理屈っぽい奴にだけはなりたかないわ。
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 06:30:05.85 ID:f7tax5FR0
俺は乞食、まで読んだ
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 06:37:35.98 ID:AQqJzGMX0
スピーカー、下手に安いの(2万前後までの)に換えると逆に音が悪くなるよ。
ドンシャリで中音が全く無い聴き難い音質に。

純正スピーカー紙のコーンなら、中音は良く出るので。
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 06:55:42.67 ID:2JT9+GpF0
>>849
音は箱でその七割は決まる
車内の場合箱とは薄い薄い鉄板に過ぎない
つまりスピーカーの音は箱も一緒に鳴ってしまいいい音悪い音など語る以前の問題です
さらに車内はノイズだらけです
音について語る以前の問題
でかい音さえすれば何でも一緒
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 08:43:28.11 ID:g8jXxhKc0
>>846
だったらそのメインのRV車で議論しようや
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 09:04:14.27 ID:tOZndR4J0
>>849
各メーカーの特徴が出るね。
昔からカロなら中音、アルパなら低音が良い。って言うし。
>>850
車内中全面に吸音板貼るわけにもいかないから限度がある。7割音を
決めるなら、せいぜい改善できるのはその半分もない。
あとは3割のオーディオの性能に頼るのが普通。今は反響とかも
考慮してオートセッティングしてるれるチューナーばっかりだし。
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 09:10:55.84 ID:2JT9+GpF0
>>852
吸音材などその効果は元の材質がよくての話
薄い鉄板にいくらそんなもの詰め込んでも効果なんか無いといったてよい
> オーディオの性能
たった12ボルトバッテリーの電源でどれだけ歪まずに音を出せるかなんてまったくたかがしれている
いくら高価な物を付けたって根本がダメだから無駄 メーカーのカモに過ぎない
まあ効率のよいスピーカーに換える程度がせいぜいだろうな
でかい音は出るようになるからな
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 11:17:11.06 ID:0HQQLgUy0
>>840
フレームに衝かれればな
フレーム以外ならペラ板のペラドだからベコベコになれるぞ
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 12:05:30.39 ID:AQqJzGMX0
>>853
純正スピーカーの効率は良いの。
小さい出力でそれなりに鳴る様にする為に。

大きいだけの音で良いなら、拡声器付ければ良いだけだしね。

社外品に交換して、吸音材追加等々の効果は1割も無いけど、効果が無い訳じゃないので施工するだけ。

856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 17:15:56.64 ID:+9LB/QrR0
車は全面がクラッシャブルゾーンに通常なっているが、
軽の後部とプラドのクラッシャブルゾーンとどちらが潰れやすいかな?
誰か知っている人います?
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 17:38:22.95 ID:jWwChbxx0
プラドがカッコイイのは認める
だが上から目線で虚勢張ってオラオラ運転になりそうなので買わない
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 19:18:47.83 ID:zV75afvuO
>>853
そんなに卑屈にならなくてもいいと思う。
真空管アンプ時代を想像して話してるのかもしれないけど
今の日本のカーオーディオは性能はいいよ。
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 19:45:16.79 ID:g0x+H0V00
>>857
150はカッコ悪いがな。

それと、オラオラ運転に成るか成らんかは乗り手の品性に依ると思うよ。
もっとも現行モデルがそういう民度の低い輩を呼び寄せるデザインで有る事も有るだろうがね。
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 21:16:50.44 ID:VO+jGukc0
確かに軽自動車に乗った若いヤンキー夫婦が俺のプラドを羨ましそうに見るよ。
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 21:57:03.95 ID:7RPD/wnC0
来週納車なのですが、何か盗難対策はした方がいいのでしょうか?
ディーラーの人にランクルとプラドはヤバイからセキュリティつけた方がいいと言われましたが、結局付けませんでした。
ネットで調べて見てもセキュリティは意味がないとの意見が多かったのもありますが、やはり設置した方が盗難されにくいのでしょうか?何かいい対策を教えて頂きたいのですが…
ちなみにワースト1の愛知です
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 22:53:23.11 ID:edkexJ4m0
>>861
盗まれる時はどんな対策しても盗まれる。
セキュリティが鳴ったのに気が付いた頃には、
愛車を乗せた積車が走り去る所だったりな。

セキュリティは出先での悪戯防止や気休め程度の盗難予防と考えて、
寧ろ盗難に備えた特約付けて自動車保険にしっかり入っとく方が良くないか?
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 22:55:15.50 ID:5omSWe4BO
>>859
先代の120はカメムシみたいな最悪のデザインだった
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 23:07:23.98 ID:ztE05cQiO
現行の150はLSに媚てるような最悪のデザインだ。
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 23:10:01.74 ID:Qw4VwZg60
どっちも最悪でFAなのか?
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 23:15:16.86 ID:JCt5ZR0D0
結論的には人によるって事で
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 23:32:28.65 ID:Qw4VwZg60
しかしなんでプラドに限らずだが粘着アンチは存在するのだろうか。
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 23:42:43.89 ID:JCt5ZR0D0
気に入らない車のスレにこなけりゃいいのにねw
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 23:49:55.43 ID:FRQowAf50
安月給のプラド営業マン必死すぎwwwww
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 00:10:57.81 ID:MJfs4va70
>>862
盗られる前提で保険に入っておくのが最善策とは今から涙がちょちょぎれます…
頑張って貯金してやっとこさ購入したので
盗まれでもしたら自殺ものなので車体全額戻るような保険に入っておきます。ありがとうございました
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 00:17:24.70 ID:G0SZ9uQO0
GPS忍ばせておけばいい
テレビでやってた窃盗犯たちもGPSを警戒してしばらくはコインパーキングに仮置きして様子みるらしいからみつかるんじゃないか?
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 06:11:33.23 ID:8em7M+Pq0
>>870
盗難されても保険でないものもあるから
保険屋に確認したほうがいいよ。車両保険入れた
だけではダメな場合があるから。
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 16:55:40.37 ID:l6aupTrV0
そんなことも調べずに保険に入るなんてアホの極み
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 18:38:19.91 ID:EUM0SN6x0
確かに、アホだな!
普通、保険入るなら内容は確認するはず。
どんだけ情弱なんだと思うわ。
もしかして、車両保険入ってるのに盗難され、保険金貰えなかったというヤツいるの?
そういう詰めの甘いヤツなら、どんなセキュリティしたって、盗られるわ。
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 19:14:25.16 ID:tv+LKL4U0
いったい、どんな保険に入ったら出ないのか、興味あるわw
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 21:51:48.57 ID:So6ZB6zU0
車がなくなれば、すべて保証されるのか??
じゃあ津波でさらわれたのは???
中国人?が盗んだのは???
宇宙人が連れ去ったのは???
地震で下敷きになったのは???
未曾有の大震災があったというのに学ばない
バカが多すぎとは・・・・・・。
車を中古車屋に売りに行って、車がない!盗難されました!!が
通用しないのはなぜか?わからないだろうね・・・。
少し勉強したほうがいいよ。
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 21:58:13.46 ID:MJfs4va70
え?
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 22:29:12.82 ID:tv+LKL4U0
>>876
お前、保険の前に日本語勉強したほうがいいよ。
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 22:59:43.35 ID:EUM0SN6x0
>>876
盗難についての流れだが、何でそんなにムキになるんだ!?
君は、番のヤツ?
>>872か?
とりあえず、餅つけ!
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 00:09:28.40 ID:9Z+4uPe30
昨日主人のエスティマが納車だったのでディーラーへ一緒に行ったんです。
暇だったんで置いてあったプラド眺めていたら、同じく暇なのか別の営業マンが色々説明してくれました。
営業マンがボンネット開けた時にエンジンが見えたんですけど、小さすぎて地面めっちゃみえてるんです。
最初は大きくてかっこいいなと思ったんだけど、ただのハリボテだったのね。
2700CCだから税金安くてお得ですよ^−^って言われても・・・
こんなハリボテに乗る男の人ってどんなんだろう、って想像しちゃいます。
きっと年収300万位の人が10年位ローン組んだあげく、同じような大きさのエンジン積んだ
軽四を必死で煽るんだろうなぁ
こんなハリボテに乗る人って人として恥ずかしくないんですか?
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 00:31:33.18 ID:KhiY9wP/O
がははw
今度は自称エテ公糊の女房が煽ってるで!
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 00:53:40.95 ID:1SX7zlo40
>>880
なかなかセンスのある切り口。
褒めてやるわ
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 01:15:06.36 ID:PKpZocwF0
盗難で下りない車両保険ってあるの?w
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 05:45:10.65 ID:ywo3HjkC0
>>880
ジムニー長文の次は、エスティマ長文かよw
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 06:12:06.01 ID:EduEqrxfO
シフト周りからキシミ音がすごいんだが、イライラする。俺だけ?
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 06:33:12.08 ID:Gkmm0yx5O
>>883
盗難保険に加入してれば車がなくなれば保険が出ると思ってる「盗まれたことない人」は注意が必要。
簡単にいうとイモビ搭載の割引適用車で支払われない場合なんて山ほどある。
震災のとき福島では火事場泥棒で大量の車が盗難にあったが保険なんて払われてない。
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 07:57:44.61 ID:KhiY9wP/O
それは震災を原因とした混乱状態での盗難だからだろ?
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 11:40:16.56 ID:ZpMudQln0
>>887
なんでもイチャモンを付けて支払わないようにしてる。
盗難されると、絶対と言っていいほど犯人と組んでるん
じゃないかと疑ってくる。
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 12:01:29.85 ID:KhiY9wP/O
>888
そりゃ疑うだろう?
何でもかんでも鵜呑みのように信じるバカなんていないよ。
徹底的に話し合うのは当たり前でしょ。
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 12:03:13.73 ID:lypJfwZH0
矢沢永吉は昭和53年に帰化しているが朝鮮人
帰化前にキャロルのドキュメンタリーを撮った監督の著書で出自をばらされている
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 12:32:03.05 ID:f02CrXj30
>>888
>なんでもイチャモンを付けて支払わないようにしてる。

そんなこと当たり前すぎる周知の事実。
いちいち書かなくても、みんな知っているゾ!
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 14:07:35.84 ID:7OVW6p6B0
昨年頃からイモビカッターなる物が流行っているらしい
純正セキュリティは窓割っても発砲しないから、普通にエンジンかけて乗っていくそうな
プリウスハイエースランクルは既に解析済みだって
10数秒で盗まれるから鍵付けて放置しているのと同じだと
おーこわ
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 15:57:06.37 ID:AzLfgRuP0
なにをいまさら…
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 11:00:57.68 ID:S96lCEw10
>>892

スマートキーなしでエンジンプッシュボタン効く?
それも解析されてるのかな?
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 11:12:36.67 ID:Ue7/7bGPO
>>880
エンジンルームて詰まってりゃいいってもんじゃねえし。
詰まってると部品交換するのに無駄に工賃高くつくし放熱製も悪い。
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 11:53:57.01 ID:hpqgoKq+0
ランクル70なんて4200とか4500でもスカスカだけどな。
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 11:58:49.33 ID:hpqgoKq+0
震災を除いて、盗難で保険下りないのは、当人に保険の前科があったりするケース。
まっとうに生活してれば普通に下りるよ。
調査は厳しいけどね。最終的には必ず支払われる。

支払われなかったら裁判沙汰だろ。
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 15:45:05.19 ID:GcVSJw8n0
車両保険にはいるのが一番賢いと思う。
スーパ―駐車場でランクル70や100の中古車オーナーで車外セキュりリティ
で英語音声とか無駄にサイレンとか鳴らしてるのをみると恥ずかしくなる。
無理して乗ってるんだなと。
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 21:35:18.03 ID:lezhpBo00
>>898
とりあえず、中古だろうが本物のランクル買ってから恥ずかしがるんだな!
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 23:04:56.07 ID:pebz5WREO
本物のランクルww
本物wwwランクルwwww
晒し〜〜〜〜〜
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 23:14:45.34 ID:B+8Hy6Ou0
他人の車見て恥ずかしがれるほど感受性豊かじゃないです
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 23:40:12.49 ID:yJbTCDbS0
>>890
このスレが荒れる一番の原因は
どいつもこいつも煽り耐性が無さすぎることだな
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 02:36:57.63 ID:OHy2Xuqg0
だって荒らしの相手しないとスレが過疎るだろ!善良なプラドオーナーは2ちゃんねるなんて見ないからな。
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 04:47:24.75 ID:PSQ6xB3R0
>>903
善良なプラドオーナーなんて皆無
無知なアホ発言指摘されて逃げ出したやつらは沢山いるがな
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 04:55:21.13 ID:OHy2Xuqg0
>>904
荒らしキタ♪───O(≧∇≦)O────♪
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 06:20:18.33 ID:zq8OdlN50
>>899
AXを600万で買って1年乗って400万で売って
また200万追加してアルファード買った同僚は金欠で
苦しんでいる。ので真似はしない。
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 06:21:10.33 ID:mFUt3cj30
ハイエースで使われてる3Lディーゼルにしてほしい
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 07:46:31.71 ID:lORpyAHx0
自分の周りの自家用車ハイエースに乗ってる連中は
電装系がかなり強い。ハイエース海苔の特徴か?
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 08:47:17.05 ID:GCXRdgrH0
>>907
販売台数が多ければディーゼルが出るんだけどねえ。
今の台数ではお話にならないw
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 15:26:22.05 ID:U0uQ4PZd0
>>908
>電装系がかなり強い。ハイエース海苔の特徴か?

いや、君がただ疎いだけじゃないか?
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 00:51:26.32 ID:CKUwg41w0
年収400万でTXLフルローンで買うのは無謀かな?
維持費高い?
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 04:19:20.50 ID:jaLk0AGi0
>>911
運転うまい? 巨大だから車庫入れの時とかブツけるよ
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 06:43:37.88 ID:7oWld9jJ0
>>911
フルローンってのは、何年?
住んでいる形態とかの情報も無いし、無謀かどうか尋ねるには、あまりに
情報が少な過ぎる。
毎月のローンと、ガソリン代、毎年の自動車税、3年後と5年後の車検代、保険
駐車場借りてれば月極駐車場代が必ず発生するから、それを計算して
払えるかどうか、判断することだ。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 07:34:31.79 ID:FKoZEko50
>>910
いわゆる電装屋が多いんじゃ無い?
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 07:54:36.72 ID:h/sdyKkb0
●パワーウェイトレシオ比較

新型フォレスター2.0DIT 5.6[kg/ps]
ヴァンガード3.5L 5.9[kg/ps]
ハリアー3.5L 6.5[kg/ps]
ランクル200 7.8[kg/ps]
プラド4.0L 7.8[kg/ps]
RAV4 8.6[kg/ps]
ラッシュ 10.9[kg/ps]
ラパン 12.8[kg/ps]
プラド2.7L 12.8[kg/ps]
ミラ 12.9[kg/ps]
ミライース 14.0[kg/ps]

フォレスターぶっちぎりじゃんw
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 10:01:26.10 ID:WldOyEF20
LJ78にKZJ78のブレーキキャリパーってポン付けできますか?
親父のLJ78、ブレーキの効きが弱いって言うので見てみたら、キャリパーが朽ちて
ピストンの横腹が少し見えるという恐ろしい状態でした・・・
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 10:03:17.25 ID:Ab+NK5BC0
>>912
お前はうまいのか?
お前平坦な直進路であっても速くなったり遅くなったり速くなったり遅くなったり速くなったり遅くなったり速くなったり遅くなったり
速くなったり遅くなったり速くなったり遅くなったり速くなったり遅くなったり速くなったり遅くなったり
速くなったり遅くなったり速くなったり遅くなったり速くなったり遅くなったり速くなったり遅くなったり
速くなったり遅くなったり速くなったり遅くなったり速くなったり遅くなったり速くなったり遅くなったり
するだろう
高速の上り坂ではドンドン速度が落ちるだろう スピードメーター見てないからな
パーキングから出てきてノロノロ合流するだろ そしていきなり真ん中の車線に入るだろう
前があいているのに
お前はうまいのか?
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 11:18:47.56 ID:+aJcLpp70
>>913
月6万の6年返済です・・・・
住居は賃貸だけど事情で家賃0円。駐車場も0円。でも貯金も0円。
他のローンはなし。ガソリンは親のカードから。
保健は上でも出てる様に盗難時に全額保証ができるものを考えてます。

どう思います?
年収とほぼ同額の買い物なんて人生初だから怖くて仕方ない。
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 11:57:36.17 ID:5F8bE/LH0
>>918
ローンの常連が教えましょう!!!
今、まさに通勤用の足がないならしょうがないが、
現実的に今すぐ必要でなければFMCとかまで待てばいい。
となると、月6万を3年間で200万貯められるかやってみればいい。
3年は待てなくても1年で70万余裕で貯められればOKと判断出来る。
見切り発車で買うと、車を手放して

新車−下取り価格=『残金+利子』  だけが残るパターンになるよ。

今の生活条件だと月々お金は溜まっていくと思うが、
現在、貯金が全くゼロというのは厳しいかも。
浪費って直せるもんじゃないからね。
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 11:58:53.26 ID:FhVEw31/0
>>918
結婚の予定が無いならいけるんじゃない?
家賃と思って払えば問題なし。
ただ貯金はしとけよ。
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 12:35:43.78 ID:7oWld9jJ0
>>918
家賃、駐車場、ガソリンが0円という生活で、貯金も0円ってのが驚くというか、心配だね。
かなり浪費してたと思うけど、ここで大きい買い物して、お金を管理を学べば、
それで良いことだと思う。
ただ、将来結婚することも考えて、毎月5万は貯金しようよ。
ローン6万、貯金7万、車管理費としての積み立て2万の合計15万と考えても、余裕でしょう。
ガンバレ!
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 12:56:27.40 ID:VB/uOBzs0
そんなにいいカッコしたいのかねw
世の中身分相応っていうのがあるんだ。
キャッシュで買うくらいまで貯めてからって気持ちはないのか。
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 14:09:37.85 ID:LP0vqhpq0
プラド150 19000キロ 黒 TX5人乗り サンルーフ ナビ《2番目のグレード》
ウッド調シフトandハンドル、ウエルカムライト、ルーフレール、皮調シートカバー
スモークシールド、などなど。
車検は来年8月

中古だといくら位になる?《ローン無し》
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 15:39:20.59 ID:a2qAgL+N0
年収400万だと手取りで300万前後だね。そのうち1/4がボーナスと仮定して、月の手取りが18万〜19万。
家賃も駐車場代もかからないなら、6万のローンは余裕だろうね。
でも、皆が言うように貯金が0円の理由によっては無理が生じるかもよ。
925918:2012/09/28(金) 16:09:28.75 ID:+aJcLpp70
家賃・駐車場0円は今月からで、先月までは家賃7万、駐車場2万の生活してました。
それでも貯金が無い理由にはならないので浪費癖が無いとは言えませんが・・・。
ボーナスが少ないので給料は手取りで24万くらいです。そして残念ながら結婚の予定も無いです。
なんか勇気が出たので一度無理して買ってみようと思います。アドバイスありがとうございました。

>>932
ごもっともすぎて耳が痛いです。親に同じ事言われました。
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 17:31:03.11 ID:InVyRaJe0
>>925
未来に向かってる感じで好印象だな。
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 20:17:36.78 ID:ixxdwBZ10
プラド買ったらモテるから彼女が出来て結婚
わー大変だぞ
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 20:48:35.53 ID:jaLk0AGi0
>>917
普通の幅の道路で走ってるうちは大きさ関係ないよ
見晴らしもいいし
問題なのは狭い道を通らざるをえない時と混雑した駐車場
これはマジでヤバい。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 21:11:00.16 ID:DBcOJ7EJ0
>>927
オマエみたいなカスがいるから
2.7糊は全員バカにされて、さらにこのスレが荒れる原因となってる。
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 21:29:18.78 ID:qMs2R8L90
最低グレードでもボディはそんなに最高グレードとかわらないんじゃ
ないの?もちろん質感とかは違うけど。プラドの頑丈なボディが好きで
下のグレードの最高グレード車でなくてあえて乗るのもなんとなくわかる
けどな。価値観は人それぞれだから。自分の価値観を言い張るのは子供だな
小学校レベルか。(笑)普通、中ぼうあたりから大人になるもんだが。
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 22:20:48.62 ID:RU56u+i9O
>>923
査定でプラスになるのは色とサンルーフくらい。走行距離も関係ない。中古屋に出すのか下取りに出すのかで金額は全然違う。今ならトヨタに下取り出したのほうが高いでしょ。
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 23:45:48.23 ID:6BLDAC0u0
立体長屋のマンションとか賃貸アパートでプラドとかいるのか?
プラドといえば50坪以上のまともな戸建ての駐車場に止まってないとサマにならない
まともな土地も持てないくせにプラドとか笑わせるわ
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 23:54:33.37 ID:CKUwg41w0
>>932
プラドは好きだしかっこいい車だと思うが、そこまでじゃねーだろw
月極駐車場も似合うぞ
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 00:14:11.17 ID:UbqF2PYb0
30坪の三段積み木みたいなミニ戸にプラドとか恥ずかしくないの?w
狭い窮屈なマンション住まいだからデカいクルマのプライベート空間で伸び伸びしたい気持ちもわからないではないが
バランスが取れてないと釣り合わないんだよね
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 00:32:25.26 ID:Et4kH9UG0
>>932
坪単価@5万の土地に2.7留めてふんぞり返ってるゴミに笑われちゃったよ。
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 03:27:27.49 ID:seHliOYm0
プラドにカーレーダーを最近付けて、そのレーダーにエンジン情報の表示機能が付いてるんだけど。
アイドリング1秒ごとにガソリン1ml消費してるのには驚いた。どうりでアイドリングストップが流行るわけだわ。
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 07:23:11.80 ID:c9uCaTvA0
>>934
プラドよりミニバンやサーフの方がでかく見えるよ
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 08:32:27.21 ID:5yzuUUBrO
>>936
そのおかげでリモコンスターターを最近使ってない。
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 09:48:56.11 ID:kQACRP0e0
>>937
サーフはそうでもないだろw
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 10:05:23.25 ID:C0nKqqZO0
>>937
いや、プラドもベルファードもサーフも同じように見えるって。
オーナーとなり見慣れれば、そんなに大きく見えないから、安心しろ。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 11:06:32.91 ID:+aKEF6YQI
自動防眩ミラー、秀逸だね。
光の強さで、映り方もかわるんだね。
昔、ガチャガチャ切り替わってたのは何だったんだって感じ。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 05:02:16.02 ID:yjlaZBoY0
>>939
サーフの方がでかいでしょ
プラドは幅と高さのバランスが悪いから細く見るし
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 07:05:37.66 ID:xLW/3RQ10
>>942
それは120だろ。つんぼり高くてバランス悪くて最高にかっこ悪い。
サーフなんぞ車体ペラペラで論外の小ささ
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 07:22:57.79 ID:cJIetAsu0
ルーフのサングラスケースって使い物になる?
変な鏡が付いたせいでサングラスが入らん。
他に使い勝ってあるんかな。
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 07:30:42.39 ID:QyaAQ8Pf0
サーフは最低地上高420mmあるねんで!
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 08:56:30.92 ID:yjlaZBoY0
>>943
サーフもプラドもどっちも安い大衆車っつうか兄弟車
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 09:27:19.13 ID:NDI77ee90
軽は、チョイ乗り
コンパクトは、可愛い女の子
セダンは、大人の男
ハッチバックは、お洒落
ステーションワゴンは、活動的
クーペ・オープンは、趣味にお金を使えるリッチ
ミニバンは、所帯染みてる
SUVは、頭が悪そう
以上が俺のイメージ。特別に異論は認める(*^_^*)


948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 09:48:59.90 ID:2yq8cE0b0
>>947
そういうお前の持ってる車が気になる
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 09:58:20.71 ID:mGRMFqsrO
>>944
あれ使い物にならんな、でか目サングラスはいらねえ
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 15:03:00.85 ID:NEIieYTq0
>>947
一生懸命考えて、誤字脱字がないように確認しながら書きこんだんだね。
異論は認めるとか、そんな難しい言葉使って。先生に教えてもらったんだね。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 15:43:16.11 ID:cJIetAsuI
>>950
でも、残念ながら書き込む場所がちがってました。

952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 17:10:21.65 ID:btc9lEBW0
>>947
お前のマイカー、自転車がぬけてるぞ。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 20:13:25.06 ID:jU3+AiPE0
>>948
俺はまったく気にならない
他人が何に乗ってようとなんと言おうとどうでもいい

くやしいの?w


 く や し い の ? wwwww
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 21:46:21.72 ID:xLW/3RQ10
プラド欲しいんだけど、燃費は平均どれくらいですかね?通勤で往復40km位です。
実際乗ってる人教えてください
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 22:12:02.82 ID:LqBAxALZ0
2.7だと満タン法でリッター7の後半です。良くて8ちょいかな。
冬は1割ダウンって感じです。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 23:06:56.60 ID:btc9lEBW0
>>953
ワーキングプアの人ってひねくれてるから、ワーキングプアなんだなぁと改めて思うわ。
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 23:59:49.10 ID:jU3+AiPE0
>>956
残念!!!
悔しいんですねwwwwwwww

プゲラwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww!
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 00:23:58.73 ID:108Tyysl0
フルモデルチェンジマダー?
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 00:35:56.73 ID:fgb9s/5J0
>>955
なるほど、ありがとう。
今乗ってる古いパジェロが3〜4なので
だいぶ良くなるから嫁を説得できますw
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 04:45:59.16 ID:z8Vlue1d0
>>957
涙ふけよ…
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 07:29:50.32 ID:kyFfH0u6O
>957
鼻水拭けよ‥。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 21:45:22.30 ID:z8Vlue1d0
>>957
車を買う金が無くても、ちゃんと仕事してればそれでいいんやで…愚痴を言いたくなったらプラドスレに書き込めばええ、相手してやるから。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 22:54:21.93 ID:U9HpAZDk0
>>959
ロータリーじゃあるまいし、まじ?その数字

>>950
次スレ申請しとけよカス


964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 12:15:30.05 ID:blLPnveK0
>>959
3〜4はパジェロの排気量からしてもおかしいね・・・。
初代V6 3000ccでも、もうちょっと良いはずだが・・・。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 19:41:35.79 ID:+OXsiNtV0
>>963
カスという言葉を使って、相手を貶めたいんだね。そしてさらに人の上に立ちたいんだね。
普段はそんなこと言えないから相当たまってるんだね。わかるわかる。
えらいね。すごいね。すばらしいね。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 20:38:15.04 ID:Q95BfW0R0
4.0だけど街乗りでリッター5.5ぐらいで高速だと10近く走る。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 23:07:19.10 ID:FZztmuA40
マイナーチェンジの予定ってないのかしら?
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 23:27:55.61 ID:JwvBQtjU0
プラドかっこよすぎ

白はダサいけど
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 23:36:28.35 ID:62UQD9C1O
>>967
中の人が言ってたけどラブ4は新しい部品きたけどプラドその他四駆は何も変わってないって。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 23:50:01.17 ID:TdpM0jiw0
現行プラドって歴代で一番かっこわるくない?内装も軽やコンパクトカークラスだし・・
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 00:17:23.22 ID:PrdaUrsu0
また、10年落ちの黄色いウンコ色のナンバーのお前か。
972967:2012/10/04(木) 00:24:20.52 ID:U2oGoihP0
あら…

TZ検討中で、マルチテレイン&クロールコントロールが超高価なナビと抱き合わせ…が解消されたら…と淡い期待を…

まあ、私がそんな極悪路走ることはないのだけれど〜地方豪雪で角度キツめの山道走るくらいで〜

チラ裏失礼しました
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 06:34:14.90 ID:FbLO8KyU0
>>972
そんなあなたのためにマルチテイレンはOP設定にしてるんだけどね。
標準装備なら500万超えるからね。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 12:22:12.28 ID:FcCqzPLi0
マルチテイレンなんていらないからリヤ電子制御LSDを標準装備すればいいのに・・。
価格だって10万位です。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 15:48:19.27 ID:efu6/0BD0
A-Tracは標準装備だからそれでなんとかなるんじゃないのかい。
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 20:33:49.06 ID:X5CA1v8K0
>>975
おっしゃるとおり、リヤLSDレベルの話じゃないよね。
何ていうか、車のこと理解してなさすぎだよね。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 20:44:01.40 ID:zZGECIJg0
ML買え
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 20:52:39.46 ID:/XXGbDIn0
>>971
そんなウンコナンバーに煽られて涙目になりながら2.7のアクセルを
必死にベタ踏みするオマエの姿が目に浮かぶ

ああ哀れ
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 21:16:57.08 ID:Vf0Y82sJ0
2012-13のSUVとかいう雑誌に、ランクルの中でトヨタ本体で生産している
のは、プラドだけと書いてあったけど本当?
日野で生産していたと思っていたが。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 21:34:32.74 ID:tcF+BXiFO
ディーゼル無い時点で終わり。
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 21:50:48.38 ID:Bb4NkNRA0
>>979
プラドは、トヨタの田原工場で組み立てられている。
日野は、日本で言うサーフのフォーランナー、FJクルーザーとか。
んで、本家のランクルは、トヨタ車体の吉原工場で組み立てられている。
ランクル40くらいからかな!?そのトヨタ車体の前のアラコが、代々のランクル
を組み立てているね。
ランクル200と四角い70が同じラインを並んで組み立てられているのを、
ランクルマガジンで見たことある。
あとランクル200のレクサス版のLX570もトヨタ車体で組み立てられている。
組み立てってあえて書いたのは、シャーシはトヨタのどこかの工場で組み立て、
それをトヨタ車体へ運び、そこでボディが載せられるってこと。
ま、トヨタ車体もトヨタグループだから、トヨタ本体みたいなものだ。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 22:09:40.46 ID:Vf0Y82sJ0
詳しいですね。教えて頂いてありがとうございます。
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 00:36:54.20 ID:OjB3v59V0
GX460はトヨタだけど、プラドは日野でしょ。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 02:49:12.13 ID:D9MekQSYO
日野もトヨタの子会社なんだから一緒
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 03:08:55.13 ID:dKyq7pIE0
レンジローバー イヴォークを買いました。
四駆の実力は、200系未満、プラダ以上と思っていますが、
どうでしょうか。詳しいかた教えてください。
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 03:13:29.38 ID:dKyq7pIE0
あプラダじゃなくてプラドです。
987981:2012/10/05(金) 06:54:17.91 ID:YPN8QRwa0
とりあえず、これ貼っとくわ。
田原工場のランドクルーザーってのがプラド。

ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/facilities/manufacturing/
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 07:22:51.56 ID:DaysKKruO
豊橋で輸出プラド、レクサスLXをトラックが運んでるのは見た。
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 07:54:52.56 ID:3hfOw2sL0
>>985
イボークの選択はいいと思うよ。
但しフォレスタやRAV4のジャンルだから異種格闘技と
同じで性能???って言われてもスピードなら
そりゃ速いだろうし、牽引ならプラドのほうが
上だしね。基本、他車と比べる必要はないと思うよ。
金額はプラドより高い高級車だし。優越感ならそこで
充分味わえると思うよ。
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 12:01:57.16 ID:OjB3v59V0
>>987
それはプラドじゃないよ。gxは生産してるけどね。
プラドは全車日野産だよ。
991981:2012/10/05(金) 12:37:12.64 ID:YPN8QRwa0
>>990
おお、ホントだ!
日野のHPで確認しました。
150系から、日野で委託製造されるようになったようだね。
ということで、>>979さん、
トヨタ本体で製造されていませんでした。
日野の羽村工場は、一度見学に行ったことあります。
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 14:00:05.29 ID:3hfOw2sL0
>>991

どっちにしろパナや東芝の家電と違って
国産に間違いないんだからいいんじゃないの?
って思うけどね。
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 14:57:19.50 ID:YPN8QRwa0
>>992
べつに、国産かどうかに拘ってませんが、何か?
どこの工場で組み立てられたという実感が欲しいのでしょうね、>>979の人は。

994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 16:31:07.65 ID:cM0mGT250
>>985
個人的な感想・イメージ

イヴォーク乗り=スタイル抜群、イケメン高身長・高学歴、アラフォーモテ男。
ファッションはセレクトブランド、百貨店で購入。
スポーツ万能。
時計はパネライorフランクミューラーorIWC複数所有。
もちろん奥さんor彼女はモデル級の美女。
持ち家はもちろん積水ハウスor高層マンション住まい。
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 17:29:11.28 ID:l6kz5rIF0
>>994
積水wあの糞メーカー
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 17:31:29.69 ID:cM0mGT250
>>995
スミリンでもO.K
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 20:09:05.26 ID:7qGXkP880
>>994
だいぶ片寄ったイメージだなw
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 21:57:09.20 ID:tkIUUBqh0
雑誌って有料なのに無料の2ちゃんねるのが情報量多いな。
皆さんありがとう。
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 22:27:25.44 ID:dKyq7pIE0
イヴォーク乗りです。ありがとうございました。トルクは、プラドのほうが太いんですね。
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 22:47:54.90 ID:N2zrUurC0
1000なら
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'