【TOYOTA】2代目(ACR/MCR) エスティマ Part9

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 00:20:00.41 ID:qYBbL8sl0

2000年～2005年発売の2代目(ACR/MCR)エスティマのスレッドです。

荒らし、煽りはスルーしましょう(・ω・)

前スレ
【TOYOTA】2代目(ACR/MCR) エスティマ Part8
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323616641/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 00:20:32.65 ID:qYBbL8sl0

型式区分
ACR→排気量2400cc
MCR→排気量3000cc
30→2WD
40→4WD
例:ACR30→2400ccの2WD
エスティマL→カローラ店
エスティマT→トヨタ店(トヨペット店)

2000年1月、2代目デビュー
2003年3月、マイナーチェンジ

新車時の情報は↓
小変更前 2000年1月～2001年3月
http://gazoo.com/NewCar/VehicleInfo/CarPortal.aspx?brandCd=TO&carTypeCd=S023&fmcCd=F002&mcCd=M001
小変更後 2001年4月～2003年4月
http://gazoo.com/NewCar/VehicleInfo/CarPortal.aspx?brandCd=TO&carTypeCd=S023&fmcCd=F002&mcCd=M002
マイナー後 2003年5月～2004年8月
http://gazoo.com/NewCar/VehicleInfo/CarPortal.aspx?brandCd=TO&carTypeCd=S023&fmcCd=F002&mcCd=M003
一部改良 2004年9月～2005年12月
http://gazoo.com/NewCar/VehicleInfo/CarPortal.aspx?brandCd=TO&carTypeCd=S023&fmcCd=F002&mcCd=M004

中古車相場の質問はその車の
・年式
・グレード
・走行距離
・色
・オプション等の装備
・修理歴
等、情報が多い方がレスもつきやすいです。しかし実物を見れないのであくまでも参考程度に。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 00:20:45.63 ID:qYBbL8sl0

Wikipediaより引用

　2代目は2000年1月6日に発売された。卵型の丸みを帯びた車体を踏襲しつつも、乗用車のイメージが強くなった。
なお、2代目以降はフロントエンジンである。また、「エミーナ」、「ルシーダ」は統合のため廃止された。
2001年6月にはハイブリッド版のエスティマハイブリッドが発売された。

また、クルーズコントロールをGの3000ccクラスに標準装備し、レーダークルーズコントロールをメーカーオプションで設定している。
このようにトヨタの先進装備を搭載し、“スポーティミニバン”であるとともに、“高級ミニバン”としての風格を逃さないようにしている。
2002年には同車のシャシーを利用してアルファードが作られた。
よってこの二車は姉妹車であり、これはエンジンラインナップからも明らかであり、後日ほぼ同様のシステムでハイブリッド版も発売された。

トヨタモデリスタインターナショナルが制作する特装車として、本来7～8人乗車であるエスティマを4人乗りに変更し、木目調カウンターや各種AV機器を装備、冷蔵庫やテーブル等を装備した「エスティマ・モバイルオフィス」という社用車モデルも発売されている。
（後にハイブリッド化されている）が、価格も700万円するので一般人には縁がない車と言える。

取り扱いはTがトヨタ店、Lがトヨタカローラ店。ハイブリッド版は両店で扱っている。
前期型はTのリアウインカーの色がクリアー、Lがオレンジとなる点や、エンブレムが外観上の違い（フロントエンブレムが赤がT、青がL）であったが、後期型ではエンブレムのみの違いとなっている。ハイブリッドは差別化はされていなかった。

タクシーでも用いられ、保安基準があるためキャプテンシートの設定があるGグレードが多く、Xグレードも3列目シートを撤去し5人乗りとして使用している例もある。

初代と同様に三角窓があるが、初代より小さくなった。
また、センターメーターを採用している。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 12:15:25.17 ID:BsOylAPN0

スタッドレスタイヤをノーマルタイヤに交換することなく秋になってしまった。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:10:18.17 ID:Gd1Yv3pK0

16年式の後期アエラスGが地元の中古屋で59万で売ってる…
買い換えちゃうかな？やっぱ良いよね後期

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 17:56:06.82 ID:Kzq7w7bG0

俺も3LのGで4WDを中古で手に入れたけど、年間2万キロも走っちゃった。
軽く20万キロくらいまでいっちゃいそう。ベルトもセンサも交換してるから、
あとは何の交換がいるかね。ジェネレーターとか壊れるかもしれんけど。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:43:27.29 ID:qanQ+VrF0

後期のエアロなしを買って社外エアロ組みたいんだけど、どう思います？
エアロなしグレードだと50万ぐらいであるよね。
なんか後期の純正エアロは好きになれなくてさ。フロント下のボリュームが足りないというか
個人的な意見だけど。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:35:48.07 ID:S2MWqhtc0

>>6
住んでるとこにもよるけど、ラジエーター、ショックアブソーバーあたりが危ないかな？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 13:56:45.31 ID:5izNCFtvO

二代目のエスティマの3000cc仕様ってハイオク車になると聞いたんだが本当なの？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 16:52:46.99 ID:/ewiVczL0

↑
それは自分で調べるべし
難しいことじゃない

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:50:24.70 ID:S2MWqhtc0

>>9
あぁ、ハイオク仕様だよ。つか、なんで疑うの？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 21:07:44.01 ID:NHiUk9he0

ちょっと調べりゃすぐわかることをわざわざ質問するゆとり
何のためのPCまたはスマホなの？

あと、欲しいんだけどどう思う？みたいなことここで聞く奴

欲しけりゃ買えよ。やめろと言われたら買わないのかよ？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 11:33:40.76 ID:EtMGTbtA0

何をそんなに怒ってるんだ？w

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 16:33:36.80 ID:zeZDw+iN0

中古車は、買いたい・欲しいと思った時が買い時だと思うよ。
新車と違ってタイミングの差で流れちゃうからね。
もちろん現物をちゃんと見てからの話だけど

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 14:32:33.78 ID:d6/GpswW0

>>12
改行も含めてむさ苦しい。
黙っとけ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 17:09:23.62 ID:i3t2+hTO0

HIDも玉切れするんだね
楽天で送料込み1kの使うとして交換が面倒くさそうだなあ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:49:16.45 ID:eMZqZjvp0

>>16
HID,社外品だが10年持った。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:42:01.15 ID:8mxEGDcP0

>>17
よくぞ10年乗ったw

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 07:14:33.58 ID:DtFM8pAn0

>>18
いや、11年・・・車検切れまで、あと1年半乗るつもり。
車が元気だったら、また車検とるかも。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:15:32.19 ID:8+le5GUd0

うちのはもうすぐ７年。
特に何の故障もトラブルもなく、よく言われてるようなパワスラの異音なんかもない
今春ヴェルへの買い替えを考えて見積りまで出してもらったけど、断念して
もうすぐ三度目の車検ですわ。
今さらだけどシートカバーが欲しいなと最近考えてます。パンチングレザーだとどこのが良さげです？
お薦めあったら教えて下さい。

21 ：388：2012/08/23(木) 12:33:56.76 ID:9n6b0cIN0

>>6
オレのは4駆切り替えがイカれた。
でも、フェイルセーフで、強制スイッチオンになるんだと。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:13:55.40 ID:kiuw6VRf0

>>7 俺もそうおもってモデリスタのフロントハーフ入れた
横からも　前からみても　よくなったよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 10:56:08.52 ID:zQnnrmad0

おれは社外のリップ着けてる
後期のエアロバンパーは前期のみたいに張り出し感がないからリップつけて丁度イイ感じ。
特に前から見た印象が全然変わるよね。たまに擦るけど

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 14:30:01.03 ID:D8QxZkpZ0

おれはバンパーレスだぜ！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:48:07.71 ID:ZidDLMUD0

アルファード欲しい
けど金がない。。。。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 11:48:08.23 ID:0WTI8l7p0

アルファードか、乗りだしで400万越えるもんね。
俺はヴェルファイアのほうが好きだけど。
やっぱサードシート跳ね上げって便利だよね、エスはただ前に寄せるだけだから思ったより荷物が入らない

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 19:03:19.45 ID:x/uLQ1Zu0

三列目って、積載性と座り心地のトレードオフだよね。
二代目エスの三列目はチップアップしかできないけど座り心地は良いと思う。
逆に床下収納式の三代目エスは、シートの厚みからしてペラペラだもんな。
はね上げのアル・ベルがその中間といった感じかな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 22:43:11.22 ID:0WTI8l7p0

>>27
そうそう。現行エスのサードシートは驚くほどペラペラ。
アルファードは10系後期しか乗ったことないけど、サードも普通に座り心地に文句が出ない感じだった。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 22:49:10.49 ID:RrQB2azc0

ステゴンやらノアヴォクシの5ナンワゴンの方が座れるんだよなあ
手ぇ抜くとこ間違えてるよな
マツダの3列車はどの席もゴミだが

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 23:39:32.32 ID:0WTI8l7p0

座るぶんには２代目エスでじゅうぶんだと思う。
サードに大人が２人乗っても不満ないし。
しかし、２列乗車で後ろに荷物たくさん積みたいときが困る
たとえば家族５人乗ってキャンプの道具などが積みきれない

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:58:57.10 ID:Np/X2Gvz0

4人くらいで乗ると、荷物があってもゆったりだよね。
6人でも狭さを感じないし。
というか、8人フルで乗っても軽4人乗りよりすごく楽。
でも車体おもいからフルブレーキなんかすると滑りが大きいね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 03:39:59.62 ID:LizG22X+0

家族でキャンプ裏山鹿ー（遠い目）

明日、５度目の車検だぜ！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 04:12:55.76 ID:YqHPR4390

エスティマは流線型フォルムであるがゆえ
3列目のヘッドクリアランスが乏しくどうしても窮屈に感じるよな。
箱形のノア・ヴォク・アルなどは余裕がある
もっともアルなんかは全高190越えでエスより15cmぐらい高いから
2,3列目とも余裕を感じるんだけど。

使い勝手かデザイン性か、ってとこだね

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 23:23:18.36 ID:WeEo46WN0

後期2005年式アエラスGエディションの7人乗りの場合、2列目、3列目シートはフルフラットになりますか?

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 16:17:46.25 ID:FwGxm0bQ0

>>34
↓ここのパンフレット見てフルフラットか確認汁
http://kuruma-guide.jp/estima/pamphlet.html#2

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 18:36:04.11 ID:sZLe0DtT0

>>35
表示されないです

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:48:59.41 ID:LorfXWqb0

な？ゆとりに親切にするだけ無駄だろｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 11:33:32.40 ID:Fy7ZIjoei

>>37
ゆとり乙

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 18:50:24.95 ID:51dhpDDP0

>>36
根性で表示しろよw
PCくらい持ってるんだろ？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 19:41:53.40 ID:AOG9iMe90

>>39
ありがたくPCで見ようとしたらポップアップ出てきてずーっと真っ白なんだよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:38:06.71 ID:51dhpDDP0

URLをコピーして、ブラウザーにペーストして表示したかい？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:45:25.41 ID:AOG9iMe90

>>41
しました。しかし真っ白

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:02:29.46 ID:X3dud75J0

２代目に現行エスティマ18インチ履いてる車と遭遇
足元だけは現行アルミかと失笑した。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:32:26.21 ID:kUOMgVPz0

>>42
IEとFirefoxでみれたので、環境が悪いのかな？
あと、Java有効にしてるかい？

ヘルプはこれ
http://openpub.realread.com/rrserver/help_ja.html

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:17:34.21 ID:wxxbhzmA0

>>34 ７人乗りだとフルフラットで　コ　の形にな真ん中にポッカリ穴が有る感じ　８人乗りなら　田　になる　８人乗りの方がフルフラット感がある

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:42:46.08 ID:Y6xDt6Wp0

先日、はじめて８人フル乗車しました
親戚を乗せて大人８人で片道約一時間の移動。
最後部に荷物を積み、それを潰さないギリギリまで三列目を下げました。
大人８人でも以外と乗れますね。三列目は背の低い女性陣が乗りましたが
男性でも普通の身長ならじゅうぶん乗れると思いました。
往復で二時間程度の移動でしたが、思ったよりゆったり乗ってもらえたようです。
途中、山道では横に振られ、登り坂はエンジンがかなり吼えてたけど
初めてこの車のポテンシャルをじゅうぶんに引き出せたかな
やはり大人数乗せてなんぼの車なんですね。
気のせいかそれ以来、車の調子が良くなった気がします・・(？)

ACR30後期アエラスプレミアム

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:21:23.95 ID:TMvpq8kUP

すんませんMC後の16年式くらいのMCR30が今のグリーン税制で少しでも優遇されてるか教えてください

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:22:48.42 ID:Cw+Oa5xfi

>>45
ありがとう！
今日、トヨタに言って見たけど、買おうと思います。
仲間入りさせてください

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 10:28:51.83 ID:FNsmlMVY0

>>47
８年経過してるんだが・・・・。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 17:23:09.44 ID:MP52bKns0

もう12年乗ってるけど、みんなは何年式なの？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 18:08:57.79 ID:et8lh21O0

2000年（H12年式）7月登録、MCR30W。
快調です^^

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:41:17.28 ID:3wzdzMrf0

>>46
真夏に男8人で乗ったことあるけど、エアコン最大だと寒くなるほどパワーあるね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 03:08:34.77 ID:qRT1yLoB0

>>52
おれのエスはエアコンそんなに効かないよ。特にこの夏の猛暑は参った。
日中35℃の時は冷たい風が出るまで2,3分かかったよ
完全に冷えるまで10分ぐらいかな。それでも寒いぐらいは冷えない。
エアコン弱ってんのかな？15年式3.0の後期なんだけど。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 08:55:01.17 ID:eiLzye2I0

ACRの時は冷えまくりだったけど、MCRにしてからACRに比べて冷えない。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:48:51.22 ID:sEcMwUi50

エアコンって冷たくなるまで時間かかるのは当然だと思うけど。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:35:45.85 ID:F4MH6V7jO

みなさんはローダウンして乗ってるん？
俺のエスはノーマルです

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 21:52:25.48 ID:h2ruWTPn0

俺もノーマル。過去にダウンサスで5cmほど落としてたけど、子供うまれてノーマルに戻した。
やっぱ乗りやすくて良いよノーマルは。見た目は前のほうが良かったけど。
エスティマは妙にタイヤハウスが浮いてて見た目のバランス悪いよね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:26:26.31 ID:GUWIIT1K0

某サスキットで３cmのダウン
でも4WDだから低いわけではない
普通に曲がっただけでもロールが大きめなのを抑えたいという目的で交換した

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 01:15:43.14 ID:+sZeoB6S0

俺のもMCR40Wでローダウン。
確かに段差は要注意だけど、
普通の車が通る砂利道も問題ないな。
極端に低くしないで、車検の範囲くらい
なら見た目もいいしおすすめ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 23:05:39.45 ID:uaoIcqAL0

ACR30の後期を中古で狙ってるんですが、実際の燃費ってどうですか？
ちなみに、お勧めのグレードや装備ってありますか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 15:30:54.88 ID:0jxaqpt8O

俺のＡＣＭは燃費さほど悪くないよ
ハイオク入れてるけど
アエラスＳです
サンルーフ付きが欲しかった

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:40:14.73 ID:nsuJoC7o0

Xってグレードがオススメ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 07:24:58.09 ID:B5AA8ECp0

ACR30 アエラスプレミアム
燃費はだいたい8km/Lくらい
おれもみんなの燃費が気になる

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 08:45:28.01 ID:ziOhfVwX0

ﾌﾟﾚﾐｱﾑ　MCR40　4WD AUTO常にON

通勤6.5km/L　街乗り7.5～8km/L
高速(ｸﾙｺﾝ速度上限でset)9.5km/L

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 00:24:55.39 ID:Pa/B44mk0

ACR40と大差ないやんw

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 07:09:36.77 ID:rcpQeNUg0

部外者で悪いが、ＧＳＲ５０

街乗り６km/L
高速１１～１２km/L

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 01:49:56.02 ID:yO9IwOsoO

4WD AUTO って夏場どうしてる？北海道なんですが。オフにしてるけど、加速とかコーナリングに違いがあるのかな？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 07:19:04.58 ID:Ozdp7ssK0

オンのまま、オフにしても0.2km/Lくらいしか変わんない。

ACRはわかんないけど加速はスムーズ、FRみたいなケツから押してる感じはする。
コーナリングはよくわからん。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 15:22:35.31 ID:vYLzaA710

オレも常にオン。
MCRなら登坂での加速だと4WDオンオフの違いが体感できるんじゃないか。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 08:05:52.45 ID:Elbzthyo0

ACR30でリッター9kmっていいほう？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 03:58:58.28 ID:DDAgdu7M0

>>64
>4WD AUTO常にON

夏は雪ないだろうに、交差点のカーブとかでタイヤおかしくならね？
オフローダー？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 00:22:14.22 ID:Fwke4++50

>>71
年中デフロックとかしてるわけじゃあるまいし(付いてないけど)
なんのためのオートか仕組み調べてこいよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:33:56.05 ID:Tk9yndH60

フロントのポジションランプがT10ってことはわかったんだけど
何W付ければ良いか分かりますか？メーター類は1Wくらいですけど
フロントだともっと明るくないですか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:53:24.47 ID:IJNtEagl0

100wをつけておけ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:28:57.52 ID:CgzdoP5EO

15万キロ到達したんだけど、まだまだ元気なオレの2.4前期。
ここの住人の愛車はどんくらい走ってるのかな？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:44:15.12 ID:4TwhAq7U0

13万キロ
エアコンの効き具合が最初から弱い気がする
暑い日はキンキンに冷えない
俺のだけかな？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 16:17:17.91 ID:0J86dzTSO

オレのH13MCRも15万キロ近くだけどA/Cかなり効くよ。むしろ寒いぐらいでこの夏も25℃より下げてない。A/Cもエンジンと一緒でアタリハズレあるって聞いたことあるよ。
こないだカーショップ行ったらATオイルがかなり汚れてるって言われて、新車からずっとD整備だから交換したことないんだけど、確かに最近出足の変速のうねりが大きくなってきてはいるんだけど交換した方がいいのかな？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 17:36:49.77 ID:x/oZs1QE0

>>77
長い間一度も交換したことがないATフルードは
交換リスクが大きい。
交換するならまずディーラーで交換してもOKかちゃわと相談し、
OKがでた後も定期的に少量ずつ交換してもらうことをオススメ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:23:11.33 ID:0J86dzTSO

>>78
早速ありがとう！
今日別件でDから電話があった時に聞いたら、交換しなくても問題ない、むしろ交換しない方がいいって言われたよ。変速が気になるならAT用の添加剤を入れるといいとアドバイスされたよ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:12:11.16 ID:Fl4nX/0C0

MCRのプレミアムだけど、真夏の炎天下の長時間アイドリング停車時エアコンあまり冷えないわw ACRの時はアイドリングでも、冷えまくりだったのに。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 00:29:56.78 ID:4dy1Qvg60

>>80
ACR、MCRの違いというよりエンジン、エアコンパーツ等の経年変化が原因でないかな？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 09:54:35.17 ID:uuHTzZnl0

>>81
今はH17年MCRで5万5千km、前のはH14年ACRで6万kmのSｴﾃﾞｨだった。
走行中と夜はガンガン冷える。エンジンの熱のせいなのかな。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 12:13:55.35 ID:G0DXb9v7O

やはり近所には同じグレードで同じカラー乗ってる人って多い？

俺は町内だけで三台はいる
オーナーとは話したことないけど
ＭＣＲの後期グレー乗り

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:15:47.16 ID:9g2RUDzy0

ポジションライトは何ワットです？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:38:10.50 ID:8X24ZF520

17年式3.0アエラスプレミアムFF乗りです。
社外アルミを手に入れて早速履かせてみたら、フロントの右はツライチなのに左が5ミリぐらい引っ込んでる。もちろん左右同じオフセット。
リアはスペーサー入れてツライチにしようと思ったけど、測ってみたらこれまた左のほうが数ミリ引っ込んでる・・・
今までの車歴でこんなの初めてなんだけど、調べてみたら結構あるらしいね。
皆さんの車はどうですか？インチアップしてる人いましたらレスお願いします。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:08:30.81 ID:RUYKtPrP0

10ワット

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:26:41.63 ID:10topA+k0

>>85
18位までがいい。
でもこの車にはそれでもオーバースペックな気はする。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 07:59:37.15 ID:di4YNRiu0

ACR30W一昨日納車されました。
17年式後期アエラスプレミアムなんですが、社外ナビは入れるとやはり右から音は出なくなりますか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 10:10:49.60 ID:O52C/y+K0

亀ですまん
ACR/MCRの4WDって、滑ったときに後輪にも駆動がかかるってディーラーに
聞いたような気がするんだが･･･。普段は普通のＦＦじゃないのか？たとえスイッチが
オンになっていたとしても。話を聞いたときに、なんちゃって4WDだな･･･って思った。
TCRのときはフルタイムだったから雪道も安心だったけど、MCRになってやや不安。

もし間違った認識だったら指摘してください。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:58:11.22 ID:ZueQ/6ry0

MCRで雪道で登りだったら確実に4WD状態になるよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:32:40.61 ID:O52C/y+K0

>>90
と言うことは、やはりボタンを押しても常に４駆になるわけではなく滑ってから
初めて４駆になるんだね。４駆になると緑の4WDサインが点灯する？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:26:48.28 ID:Ru3IB0tq0

>>91
しねえよ、今更何でこんな古い車に触手のばしてんだよｗ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:12:43.18 ID:RKwtxx/N0

TCRは50：50

ACR/MCRはスイッチオンで95：5～50：50間で変動
発進時はアクセル開度次第で乾燥路でも後輪の駆動力は変動するけど０じゃない

オフにすればどんな時も100：0
なんちゃって４駆じゃない

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:19:48.88 ID:krdlNsEz0

MCRでスロープとかで停止して発進時に少し踏みすぎるとホイールスピンすぐするな
それも４駆スイッチオンとオフでは随分違う気がする
フロントヘビーなMCRは。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:24:09.42 ID:RKwtxx/N0

MCRは乾燥路面じゃ４輪TRCみたいなもんでしょ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:50:30.50 ID:qoJJuUDK0

>>92
勝手に決んじゃねえよ、会社の営業車なんだよ、まぬけ
>>93みてえに整然と説明できねぇなら黙ってろww

>>93
良くわかった。ありがとう。誤解してたなw

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:13:32.06 ID:FJ1FhpNR0

決んじゃねえよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:01:09.66 ID:tqPa6vrQi

エスティマL2.4の17年式に乗っています。
昨日、OBD端子を利用して、レーダー探知機を付けたのですが、燃費、スロットル開度等のOBD情報が取れませんでした。

なんとか表示させることはできませんか？
機種はRSR-30sdというモデルです。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:10:58.31 ID:5FfaVUD0O

知るかボケ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:35:27.36 ID:6IvBgWaN0

・22年度に外国人の生活保護受給世帯が4万世帯という過去最多の受給を突破したことについて
　ネット住民からは怒りの声があがっている。

　今年度の生活保護費用は３兆７０００億円。不況に苦しむ日本の中で「なんで我々の税金を
　外国人に使っているんだ！」と怒りの声が噴出している。

　厚生労働省によると平成22年7月、外国人の生活保護受給世帯は4万29世帯で昨年よりも
　5000世帯増加。国籍別に見ると韓国・朝鮮人が2万7035世帯と約3分の2を占めている。

　この現状に一部のネットユーザーは某巨大掲示板で怒りを爆発させた。
・なんで外国人に払うんだよボケ
・なぜ国が外国人の面倒みなきゃいけないの？
・４万世帯浮いたら社会保障に突っ込めるよね
・なぜ外国人まで生活保護を払ってやらないかんのだ。国へ帰ってもらえよ
・こんな素敵な制度があったら帰国するわけないよなー

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 13:18:40.79 ID:OFlgl2yn0

>>98
エスティマを売って、新しい車を買えば表示させれるはず。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 15:39:18.28 ID:94kqJdbR0

次はアルファードかベルファイア欲しい

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:50:00.55 ID:0WIwhXh00

>>102
荷物でも積むのか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 01:08:35.05 ID:dWpbjczx0

コーナーセンサーについて質問

前方左右と後方左右と後方で音が鳴るのは分かるんですが
前方はならないんですか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 02:16:06.10 ID:T1pGVGnU0

>>104
前方にはセンサーないから鳴らないよ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 11:44:23.02 ID:K/ew8+MN0

リアはクリアランスソナーだな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 14:54:33.20 ID:JM97J9X80

嫁さんのＭＣＲ４０Ｗは壊れまくりですorz

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 15:07:19.93 ID:SMiBgRdK0

嫁さんが大丈夫ならいいんじゃね？
こっちは嫁が・・・

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:58:29.49 ID:k6/FZnNM0

そういう嫁をバカにするようなノリって理解できない

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 06:51:20.09 ID:8esCcymV0

おまいら、嫁がいるだけいいぢゃないか！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:38:15.49 ID:Xm8omICo0

http://www.youtube.com/watch?v=XpjMheXOt4I&feature=related

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:54:46.95 ID:7E8hFIz20

運転席と助手席だけならエスティマが一番快適だと思う。
リアは跳ねるからなぁ・・・

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 01:26:38.56 ID:yCSEzoNY0

>>112
真ん中も良いぞ。
コンパクトカーなんか窮屈だしヘッドレストは酷いのが多いし。

俺は運転席と助手席の肘掛けが一番便利だと思ってるｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 01:59:12.10 ID:95yezPy50

綺麗な路面の道路なら問題ない
荒れた路面はガタガタ揺れが止まらん

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 06:59:05.13 ID:M2HlnoB80

>>114
タイヤのせいじゃないかな？
スタッドレスは215/60R16なんだが、
荒れた路面はガタガタじゃないけど、揺れが止まらない。

225/45R18なんだが、タイヤが減ると、路面の突き上げが酷いんだが、
新品だと、荒れた路面でもうまく衝撃を吸収してくれて快適。

ダンロップのルマン４ってスポンジタイヤ、すごく気に入ってる。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 19:15:38.19 ID:95yezPy50

>>115
純正形状の某サスペンションキットに17インチ
荒れた路面はリアサスの構造があれなのでしゃーないです。

いつまで乗るか不明なので立派なタイヤに交換するわけにもいかず・・・
タイヤの側面の状態からそろそろ交換を推奨されてるけど。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:48:25.32 ID:pkEODaXM0

２代目エスティマ３．０と３代目エスティマ２．４両者の比較ですが、
２代目の３．０の方がゆとりありますよね？

オヤジ曰く「先代の３．０より、現行の２．４の方が走る」と言うのですが
どうでしょうか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:24:01.50 ID:wiCa2/Oo0

街乗り主体なら軽い2.4のが3.0より走ってる感じはする。
3.0は重いしトルクがあるからすぐホイルスピンするし、出だしだけは2.4に比べれば良くないな。

60km/hからのここぞの加速力、登坂や高速で追い越しするときなんかは2.4は走らん、
3.0でベタ踏みのシチュエーションなんて滅多にないぞ。

119 ：117：2012/10/13(土) 19:40:57.42 ID:pkEODaXM0

>>118
レスありがとうございます。
オヤジが以前３．０に乗っていました。当時私は免許が無く運転出来なかったです。

現在私が現行２．４に乗っています。
大人５人で乗る事が多く高速の追い越しとか登坂はきついです。
街乗りでも５人乗ると重っ！と思います。

車を購入する時に３．５と２．４迷ってオヤジに聞いたら「先代の３．０より
現行２・４が走る」と。ディーラーも「燃費、維持費考えて２．４で十分かと。
２．４の方が人気ありますし。エコカー減税もありますし。」

３．５買っておけば良かったー・・・・。余談失礼しました。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 12:28:41.76 ID:3awHXBU70

ここはポロ車のスレなんだから、しれっと自慢するな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 14:06:00.40 ID:FwrRBYFC0

>>117
>先代の３．０より、現行の２．４の方が走る

新しい分、そりゃ走れる距離も多いわな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:58:32.43 ID:Ip0Cxse80

愛車マーチがエンジントラブルの為廃車せざるを得なくなり、友人から急遽お友達価格で12年式のACR40 Gを譲り受けました。
約9万キロ走ってるけどあと5年から10年はお世話になりたいところ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:24:40.44 ID:dWR2Lfoz0

　某オクで２．４を探してたんですが、Ｏ２センサーのトラブルってそんなに多いんですか？
　過去ログ見ると何万も修理代がかかるとかって書いてたので、安い中古にそんなにかけられない
なー、と思って。
　これが壊れたら車検とか通らなくなるのですか？それとも気にしなければおｋ？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 16:59:48.25 ID:rALJK51U0

買わなきゃいいだろ、
トラブルが嫌なら新車か保障付き低走行車買え。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:27:17.95 ID:VIRzFNYZ0

消耗部品等を交換してればその気があれば長くなれるだろ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:11:27.42 ID:0o2bW+rF0

>>123
O2なくてもフツーに走る。
ちょっと燃費が落ちるくらい。
細かいことキニシナイ！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 02:00:47.54 ID:DLyGKPc80

　新車も検討したんだけど・・・当然高いし、現行型を新車で買っても２年もたったら
フルチェンジしそうだし、しかもあんまりデザインが好きじゃないｗ
　それだけ古くても旧型のほうが好きだなー、ってのもあって（とりあえず２年乗れれば
その頃には新型を検討しようかな、とマジで思ってます。（３０系よりかっこよければの話）
　

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 02:03:34.58 ID:DLyGKPc80

燃費が落ちるんですか・・・どれくらいひどいのかな？
まー２年間乗れればいいと思ってるので、無駄に費用がかからなければ
（交換しなくてもｏｋなら）無視したいとおもいます。ありがとうございました。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 09:33:35.06 ID:5F/eWcuk0

俺は２代目前期ACRから３代目前期ACRを新車で買ったんだけどハズレ車で、
エンジンオイル減りまくりでオーバーホール２回、CVTオイル漏れで交換したり、
トラブル続きで嫌気が差して２代目後期MCRの２万km走行車に買い替えた。
３代目の下取り価格で買えた。今13万kmだけどノートラブル。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:29:40.80 ID:IB4sFjqF0

自分の車シアターサウンド（後席モニタ＆９スピーカ）付いてるんだけど
ナビを新型のにしたいんです。
後ろのテレビってたとえば連動はしなくていいからDVDデッキとかゲーム機モニタとして
なら残せるんですかね？（ただの置物になるのは残念）

新しいヘッドユニットと９スピーカは連携してくれるといいんだけど

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:25:31.19 ID:9cAZPu2r0

9万くらいで買ったMCRだけど14万キロの今も好調だな。
タイベルは変えたけどね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:02:49.52 ID:O6A2z4iC0

タイベルいくらくらいした？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 07:34:52.57 ID:L7lZI9bB0

>>128
燃費は誤差の範囲。
1～2変わるか変わんないか。
言われなけばわからないし、この程度なら、乗り方使い方で変わっちゃうでしょ？

それよりも、エンジン警告灯（だたかなー？）が灯っぱなしになるから、他のトラブル発見が遅れる。
こっちの方が痛い。

予防保全と考え、O2センサー交換できる？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:56:12.57 ID:GuXPCjv80

>>132
４万くらい

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:59:46.40 ID:GuXPCjv80

>>133
うちはo2センサ変えてもランプ消えないから調べてもらったら
油圧がどうとか言ってたな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:16:02.24 ID:wgfEcX7V0

10万キロ越えれば、あちこち壊れてもいいぢゃない、だって機械だもの。
そこから先は、それまでの愛情のかけ方次第で、壊れ方が違うと思う。

手がかかっても可愛いと思うか、ポンコツと思うか。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 08:00:58.14 ID:QnJ5FrV50

７月末にMCR40に乗り換えたけど、
主に通勤で乗ってるけど燃費聞くほど悪くないね。

http://uploda.cc/img/img50808a10885ba.jpg

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:35:34.71 ID:eefQVEGj0

そのソフト教えて欲しい！

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:58:49.86 ID:mjICJUx20

e-燃費ってアプリ&サイトだよ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:48:05.43 ID:eefQVEGj0

ありがとう！
使ってみる！

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 01:03:24.05 ID:he/1uOlp0

>>137
もともとトルクあるから、回しても回さなくても
エアコン付けても付けなくても燃費変わんない…。
加速で3000まで回した場合と2000ちょいで抑えた
場合とで違いは出るけどそんなに大差ないし。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 04:51:34.42 ID:L356LHp50

全くだ
二代目3.0から現行2.4に乗り換えて、やや後悔してるオレが通りますよ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:20:01.36 ID:9Tn11nTu0

最近メーターまわりの照明がつかなかったりするんだけど
故障ですかね？たまにつかなくなるんですよ。
あと社外ナビもエンジンかければつくはずなのに、つかない時があったり…

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:14:16.05 ID:ed7uUE+60

ヒューズでしょ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:43:25.98 ID:X7MHHSF50

>>143
俺もそれあった。
経年劣化でランプの接触が悪くなってるだけだった。
足が針金みたいなもんで、基盤の接点とうまく接触できてんかったようだ。
少し曲げて差し込んだら治った。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 17:27:33.31 ID:PRzYRuVg0

2代目エスティマの4WDはセンターデフ無いタイプですか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:26:48.62 ID:f1j5i+vc0

無いタイプのはず
本格的なものじゃないから大きな期待は持たない方がいいね

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 01:40:58.76 ID:Ke1Yiwx10

MCR40にステージアの純正ホイールって、履けますかね～　トヨタと日産でも問題ない？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 03:09:09.14 ID:l24xDgRf0

>>146
デフはないから、駆動伝えて動かすとき左右の回転は固定されちゃうけど
もともと滑りやすい場所で使うことが前提だから問題になりにくい。
乾燥路というかオンロードでやるとカーブなんかでタイヤがなっちゃう。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 06:16:29.34 ID:u+jDi/iyO

>>148
まずは自分で行動にうつすことから始めてみよう！
タイヤ付け替えなんて車載ジャッキ使って5分も掛かんないんだからさ！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:33:01.21 ID:Ke1Yiwx10

>>150

いやいや、物があれば付け替えるに決まってるでしょ。オクで買おうか迷ってるので。ハブ径っていうのがよくわからん。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:19:42.88 ID:YLEnVBCi0

グローブBOXの中に照明欲しい。つけてる人います？
外に配線が出ない方法で開閉に応じて点くようにしたいんだが。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 09:50:02.29 ID:YCc51lM10

>>152 これは？
ttp://shopping.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&p=PM-LCL01+LED%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%83%E3%83%88%E7%81%AF&uIv=on&first=1&ei=utf-8

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:48:43.85 ID:CJX7Ho7gO

エーモンでマグネットスイッチあるからそれ使えば？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:28:06.76 ID:U9DOgxf30

>>153-154
おぉ。ありがとう！
そんな便利なもんあるんすね

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 01:01:19.65 ID:2+5DMc7L0

>>152
面倒だからポジションに配線したLEDで自作して
左上下と真ん中下のポケットにくっつけてる。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:40:03.15 ID:l6Ztyfl00

純正のフリップダウンモニタを作業のため外したいんだけどどうやって
留まってるか知ってる人いますか？
どこにもネジ穴が無いし、へらでこじってもガワが外れる気配も無いどす

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:37:34.30 ID:6V05r2DM0

>>156
その作業どれぐらい時間かかった？総額はおいくら円？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:08:03.74 ID:8K4dEIpS0

>>158
そんなたいそうなもんじゃないわ。
白色LEDと定電流ダイオード（CRD）つなげて、
イルミから電源取ったんだったかな。
ここがわかりやすいかな
http://diy.tommy-bright.com/diy2.html

それに熱収縮チューブをかぶせて、LEDのとこだけ切って外に出したのを
両面テープで貼り付けただけ。
当時白色LED高かったから2000円くらいかかった気がするけど、
今はもっと安いんじゃね。
http://l2.upup.be/f/r/YHdMxZHB6A.jpg
http://l2.upup.be/f/r/7mE2RVzgYl.jpg
http://l2.upup.be/f/r/pDcIaxEmhG.jpg

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:18:44.71 ID:orcZq7+a0

>>159
電気の配線まったくわからん俺にはじゅうぶん難しい
家のDVDとTVの配線つなぐのがやっとです

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 21:37:11.43 ID:krH2edOB0

>>160
やってみれば難しくはないんだけど、
自家配線が原因で車両火災起こすこともあるから
無理はしないようにね。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 14:28:20.54 ID:UUsK74b60

１７年式ACRアエラスプレミアム白57000kmサンルーフ付き７５万て安いよね？買い？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 15:56:40.93 ID:rybHyECU0

買い

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 01:48:45.69 ID:KOK2fsQl0

MCRのｱｸﾃｨﾌﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ4WDのスイッチONとスイッチOFFで燃費比べてみたら、ほとんど大差なかった。
ずっと雪道以外FF状態にしてたけど、AUTOモードで乾燥路走ってみたら加速の安定性が良くなった。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:59:30.02 ID:NjtUMOTb0

格安レンタカーで乗ってみた。
ACR30Wって高速主体だとリッター10kmいくんだな。
野郎8人フル乗車で上り坂でも2速全開とかやったのに驚いた。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:18:02.77 ID:ODESDyWn0

大人４人乗り高速のみ新潟～大阪で14.5km/Lだった。
夜間で車が少なくスムーズに走行できた時。100km/h平均で
ACR30後期。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 00:33:01.39 ID:zG6mg9eM0

MCR40後期、岡崎～長野間、クルコン上限設定で9km/Lだった。
深夜国道19号をひたすら走ったときは9.5km/Ｌで高速より燃費がよかった。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 16:28:49.39 ID:ll8fDKyY0

こんどACR40Wの中古車を買うんだけど、
初期型で電スロではないんだが・・

だれか後付のワイヤ式のクルコンつけてみたりした人はいますか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:40:59.33 ID:0xjl80So0

>>168
この方のHPのエスティマってとこに書いてあるぜよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 00:21:07.03 ID:PUPv6bjj0

URLないがな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 01:16:49.09 ID:HYG5M5Ho0

>>170
すまんこｗ。
http://www.t-yakiniku.sumomo.ne.jp/

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 01:56:28.08 ID:0cQqMnaJ0

>>164
ハンドルが重くなるのとタイヤがキュッキュ言わない？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 15:44:58.92 ID:pvsmc+ew0

>>172
ないない、FF固定と変わらず。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 04:26:12.38 ID:GKnitM0z0

じゃそれ壊れて4WDになってないよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 01:30:21.47 ID:sw5oF7Wu0

いまどきそんな4WDあんのかよ
デフロック付きならまだしも

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 14:43:43.31 ID:nMnxTPsHO

14年式のACR40Wが来週納車されるから楽しみだぜぃ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 00:16:05.00 ID:TfnylNSn0

10年落ちじゃねーか
金がないなら新車の軽バンでも買ったほうが経済的なのに

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 02:08:43.60 ID:s5ZC3er/0

これから10年落ちの車のオーナーになるのかよ。物好きだな

うちのエスはここ数年、もっぱら嫁の買い物車となってしまってる
もうすぐ8年経つが特に故障もなく丈夫だな。
来年あたり買い換え時期だけど候補がないな
アル・ヴェルは400越えるから予算オーバーだし。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 12:20:30.52 ID:6ckgPHpE0

>>178
ごめん、なんでアル・ヴェル欲しがるの？なにがいいの？教えて。
オレなら、迷わず、エルグランド買うけどな。

でも現行のエルグランドは形いやだし、現行のエスティマもなんか造りが悪くて・・・
13年式のＭＣＲ30は、再来年の車検まで家族用の車としておいといて、
妥協して違う車買った。それで、ひたすら、エスティマのフルチェン待つぞ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 13:30:57.42 ID:s5ZC3er/0

>>179
当初はアルファードを検討してたよ。試乗もした
良い車だと思ったよ
結局エスにしたんだが、後悔はない。見積もりで30万近く差があったし。
翌年アルがMCして前期より見違えるほど良くなって少し後悔したけど。
エルグラはデザイン的に好みではない
というか、アル・ヴェルのどの辺が悪いのか逆に聞きたい。
エスが良くてアルが悪いという理屈がわからない。単にデザイン的な問題？
20アル前期は見た目が好まないが後期はマシになったと感じる
ヴェルの後期は外観中身ともに良いと思うけどね、俺は。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 15:50:12.60 ID:ivF7amlyO

アルファードもヴェルファイヤもDQNイメージが強すぎるのがね･･･。
雑誌に書いてあったけど、次期エスティマはトヨタもかなりの自信作みたいだね。外観は近未来的なデザイン且つエスティマのブランドイメージを継承してるらしい。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 18:23:08.49 ID:6mLTmIOZ0

13年式MCR40にレガシィより乗り換え、高速移動が楽になった。

183 ：168：2012/11/14(水) 00:13:19.11 ID:q4yVpHSq0

>>171
遅くなりました。
ありがとう！大変参考になりました。
ちょっと負圧式はな、と思わなくもないので
rostraを個人輸入してチャレンジしようかと思っています。

>>176
おっと、仲間だな！まあうちのは12年式なんだがなｗ

184 ：168：2012/11/14(水) 00:13:52.73 ID:q4yVpHSq0

>>178
物好きというか、ちょっと訳あって3列シートで4輪駆動で
安い良い出物がないか、ここのところすこし網を張っていた。
実車を見に行ったら、ピカピカ錆無し、試乗もしたが何ら問題感じず。

コンベンショナルな4ATなわけで、通常メンテでまあ20万キロくらいは
十分行けるだろう、と思えたんで迷わず買ったよ。
4人乗りの時の積載能力が少し低いかもしれないが
現行と違ってサードシートもしっかりしてるしとても気に入った。
目的は多人数乗車でのお出かけだったので。
あと4駆はサービスキャンペーンという特異な事情もあって
さらにトラブル回避が期待できるというのも大きかった。

車の寿命は10万キロ、みたいな思い込みのお陰で
こんな高品質で枯れた性能のいい車が新車の値段の1/10で買える。
日本以外じゃこんな事考えられん。ありがたや。

実は、勉強？も兼ねて先週末は3日間アルファードをレンタカーで借りてた。
その前にエスティマ買っちゃったから意味なくなったんだけどね。
もういらねーな、って直前にステップワゴンクラスに変更したんだけど、
配車が間に合わなかったのか、2万円くらい安くアルファードが借りられちゃった。
ゴメンなオリックスレンタカーの中の人。

で、500km以上乗り回した感想ですが。
俺はあれなら12年落ちのエスティマのほうがいい。
大きくて重いボディに、ほとんど価値は感じられなかった。
いいと思えたのはCVTのフィーリングの良さと燃費性能。
12km/l走ってくれた。これは素直に誉められると思う。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 20:23:15.00 ID:fzSrt7Mj0

>>184
個人的には大満足ですか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 00:13:34.32 ID:VNxAAiee0

>>180
＞エスが良くてアルが悪いという理屈
エルと同じ値段なら、迷わずエル買うと思うから。
両方、試乗してみて、そう思わないのなら忘れてください。

アルが悪いわけではなくて、まぁ、確かに現行はいいけど、
荷物積むなら仕方ないけど、それでも、値段高すぎと思うからかな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 01:33:41.94 ID:QPCS6rDL0

>>176
おれも先週ACR30買ったよ
アエラスGが安かったので大満足です

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 07:16:36.50 ID:c3QC8r3/0

>>185

www

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 20:02:15.49 ID:R6uebR4Y0

9月に俺も17年式アエラスプレミアム買った。
すげー満足

190 ：168：2012/11/15(木) 23:04:40.06 ID:BK79DxQB0

>>185
横にMCRもあったんだけど気筒が2つ増えるくらいで
何か変わるんなら、4気筒なんて誰も買うわけないよな。
今度、GT-Rでも見つけたらシグナルGP挑んでみようと思ってる。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:42:53.00 ID:frJNf3y+0

４気筒は新車で買うが金がない貧乏人向けだろ
10年落ち中古車なら価格差無いが
2.4lなんてプリウスにすら信号ダッシュで負ける鈍足だぞ

12年式11万KmのACR30乗りだが停車中ニュートラルに入れないと振動するけどそれ以外は快調です
いい車だと思うけどな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 01:14:34.70 ID:8cP/hzjG0

>>184
自分も１０年落ちの中古mcr40乗ってるけど
軽に乗るより良いと思ってる。乗ってて楽しいしハイパワーだし。
次のエスティマって2.4リッターなんだよなぁ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 06:41:39.61 ID:3Swm8SuJO

次期エスティマは2.5ハイブリッドとV6 3.5のみだよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 12:33:23.74 ID:uEFbjjzqO

明日ACR納車されるぜwktk

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 22:18:48.24 ID:AlxJJt4e0

同じ距離走ってたら排気量大きい方が痛みが少ないのかな？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 02:18:10.26 ID:4pEtlFqz0

そりゃ軽とエスティマだったら、部品にかかる負担は軽の方が大きいだろうねぇ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 12:40:17.86 ID:+Whjvl2wO

2代目のエスティマのボディーカラーで紺色ってあるのかな？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 01:37:06.90 ID:BY6z4HJLO

あるけど、
かなりレア物

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 23:35:07.50 ID:pSrxKjPfO

ACRエスティマのオーディオ交換のやり方検索しても出てこないんだがオーディオ周りの外し方わかる人教えてくださいませー

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 00:04:55.82 ID:JW36rdxr0

>>199
ググれば、いくらでも出てくると思うが？
言葉じゃむずかしいが、真ん中のナビ？オーディオのところは、上部のドーム状のところ、
ハザードスイッチついてるとこね。ハザードはカプラで付いてるから、引き出したら抜いてね。

左、真ん中、右の3箇所ぐらいに、扇子みたいにガムテープを手前に向けて貼り付けて、
上から見ると、

　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿　この隙間にツメを引っ掛けて外す自信があるならそれもいいさ。
　　　　　　　　*　　　　*　　　　*　　コンソール（オーディオのカバー）
　　　　　　　　　*　　　*　　　*　　　コンソール
　　　　　　　　　　*　　*　　*
　　　　　　　　　　　*　*　*　　　で　くっつけて、エイヤッと引っ張ると外れる。
　　　　　　　　　　　　　*

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 18:03:41.36 ID:17Hpz0sHO

>>200
レスどうもです、助かりましたm(_ _)m

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 15:39:41.68 ID:o70xpJmH0

俺もずっとエスティマ乗ってて最近気が付いたんだけど
運転席側のシートベルトの上下に動かすアジャスターって
何で助手席側みたいに一番下まで下がらないのかね？
もしかして俺の車だけ？
詳しい方教えて下さい。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:02:00.96 ID:cs3nYkhM0

シルバーの色ナンバーってわかりますか?
17年式アエラスです

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:30:39.93 ID:r9+ko82U0

1cＯじゃね？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:24:46.61 ID:cs3nYkhM0

ありがとうございます。
調べても中々出てこなくて･･･

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 12:19:00.17 ID:q5zrFWhI0

助手席側のドア開けるとプレートあると思うよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 15:37:29.48 ID:9wZdA5+i0

>>206
そっちでしたか・・・運転席とボンネットを必死で調べてました･･･

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 09:03:55.22 ID:smnzWILB0

ｱｴﾗｽﾌﾟﾚﾐｱﾑﾅﾋﾞｽﾍﾟｼｬﾙの純正ﾅﾋﾞを社外ﾅﾋﾞに替えてﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｺｰﾅｰﾓﾆﾀｰが死んでたけど、
やっと使えるようにした。ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁも完全に純正通りに使えるぜ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:55:40.35 ID:7FGbRr4Z0

おまえらおすすめのカスタムとか使い方を教えてくれ。
３列目が完全に有効に使われていないのだが。
かといってこの季節じゃ寒くて車中泊も厳しいしなぁ。
スタッドレスでスキー行ってるやつとかいるかな。
行ってみようかな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:48:01.60 ID:dT7GTYtd0

便乗。スキーの板を車内積みしている人いない？
しているとしたら、どんなふうにおいてるの？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 01:44:10.69 ID:s5RzUgyd0

車内は汚れるから嫌だな。
http://uploda.cc/img/img50be281d1253b.JPG

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 04:38:19.59 ID:flGhYSIr0

>>209
スノボだけど、3列目の内窓の間を対角線上に使って運搬してた。
本当なら>>211のがオヌヌメ
ただ、ルーフボックスは超便利だけど、一回着けたら外さないだろうなと思い、自重した。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 14:53:00.01 ID:/ksiHVI80

>>210
７人乗りだから、ウオークスルー部分に置いてる

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 00:05:41.92 ID:zQtZODCz0

皆さんありがと。
検討の結果、これでいけそうなのでそのうち作戦実行します。

うちのはXなんで、リアシートが対面に回転するんだが
右の幅広のほうを90度回転させた状態にすると
うまい具合にフロントのウォークスルーの部分とあわせて
２ｍ以上の長さのスルーできる空間ができる。
ここにアタッチメントを自作してつむことにしました。

>>211
ラダーは板が傷むし、箱を載せると日常生活でやや困る。
具体的にはショッピングセンターの駐車場とかにも入れなくなってしまう。
載せるためのはしごを持ち歩いたりするようなこともなんとなく本末転倒。
どうしても6人で荷物満載で行きたい、というのならしょうがないんだが
まあうちは4名程度なので。車内の汚れは、下に何か敷いておけばいいけど
板を車外置きするとビンディングもソールもすっげー痛む。
昔は宅急便の透明の袋に入れてルーフのキャリアで運んでました。
前の車から車内運搬に変更。

>>212
うちは160cm程度のスキー板×3～4台なので、7人のりなら簡単そうだけど
8人だからなあ。。と思ってたらいい方法が編み出せました。有難う。

>>213
90度回転させた椅子の上にはカバンを置くわけですけど
ちょうどカバン固定用の対面時用のベルトもあるしナイスです。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 08:36:25.10 ID:4XV8qNYJ0

>>214
滑ってりゃ板痛むし、道具といえ消耗品、
ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰは一般的な高さ制限2.1mなら問題なし。
梯子はいらない、ｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄに足乗せれば十分。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 12:39:57.16 ID:VfOI7nDt0

>>214
まぁ、いろいろ試したと思うんだが、
160cm程度のスキー板ならサードシートを前に出して、斜めに積めない？
でなきゃ、サードシート倒して、斜めに積むとか？
それか、一番後ろにして、左の幅セマのセカンドシートを平らにして、ブルーシートでも敷いて置くとか？

なんか余計なお世話だったかな？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 20:02:48.26 ID:FL4OJ7BZ0

Mr神経質

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 00:29:53.07 ID:qFcuVRC70

それよか車体のコーティングなんでこんなにきれいなの？
屋外干しじゃない？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 10:48:27.59 ID:MHe15SA60

>>215
せっかくワクシングしたスキーがすべる前にドロドロだったら
がっかり以前にワックスした意味がなくなっちゃうでしょ。
距離、天候にもよるけど、驚くくらい汚れてしまう。

>>216
斜めっていうのが上下方向も含めて斜めだったらいけると思うけど
大幅に荷物スペースを無駄遣いしちゃうよね。美しくないです。
もうひとつはサードシートをフルリクライニングしてその上に乗せては？
という意味でしょうか。ちょっとそれは、もちろんブルーシートなりで
養生するにせよ抵抗あるなあ。

うちのは8人乗りだからちょっと変なことをしてるけど
7人乗りだったらセンター部に上手に置くための器具を作れば
6人で荷物一式きれいにすっぽり全部収まって行けそう。
これはなかなかにすばらしいと思います。

220 ：216：2012/12/08(土) 17:28:05.58 ID:My79tt5a0

>>219
オレは、8人乗りのセカンドシートの小さいイスを取り外して、積んでいた。
ユーザー車検のときに構造変更で申請して、7人乗りになってた。
サードシートを畳むと、自転車も積めたので重宝したよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 05:56:55.39 ID:PbZM/E5WO

14年式のACR乗りなんだが雪が降った日は外気導入でエアコンつけても全席の横ガラスとフロントガラスの上の部分が曇るんだがどっか故障してるのかな？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 08:30:42.20 ID:gigboqw80

>>221
どっかって・・・エアコンしかないだろ？
まずは、エアコンのガス点検してもらえ。

あと、エンジン温まらないうちは、エアコン作動しないので、
曇るのは正常・・・
だが、そんだけ曇るのは、ドライバーが蒸気出してるせいだと思われる。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:01:52.43 ID:PWiCWUWp0

ハザードスイッチと反対側のハメ殺しになっているところあるでしょ。
あそこって本来は何のスイッチが来る場所なの？

操作上の特等席だし、部品でスイッチだけ買ってきて
なにか流用してやろうかな、なんて思うんだけど。

Xだとほかにもハメ殺しがいっぱいでｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:31:09.83 ID:bBBxBTmG0

>>223
MOPコーナーセンサー

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 13:26:47.95 ID:XQtaSJ1J0

なるほど、ありがとうございます。これか・・
http://www.flexnet.co.jp/cwimg_resize/Q/Q1772_9_640x480_70.jpg

ちょっと使いにくいな・・・ｗ
っていうかソナーにメインスイッチがある車は初めて知ったかも。
普通はバック連動とかが多いよね。

CRUISE DISTスイッチはヤフオクで買ってみました。
後付クルコンかなにかのメインスイッチで使ってみようかな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 11:36:18.70 ID:UpN9c8Mw0

>>133
激しく遅レスだけど、エンジン警告灯の件は自分の場合エアフローメーターの洗浄で直ったよ
エスの場合ホットワイヤー式なのでそこを市販のエアフロクリーナーで洗浄するだけです
場所はエアクリーナボックスの直後にあります。
ググれば解説サイトもあるから、まだ直ってないなら試してみる価値あり

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 20:59:26.02 ID:8fwXP9pt0

MCR40T前期に乗るものですが、後付けクルコンってぽん付け可能でしょうか？
御伝授よろしくお願いします。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 01:18:18.45 ID:A537aqdf0

>>225
これは前進時でも常時働いてるよ。
俺はスモーク貼ってるから、これないと
危なくてバックできない。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:16:35.45 ID:eD2+gRcI0

>>227
後付するのがどんな奴かわからないけれど、スイッチ追加だけでは無理だと思う。
純正のクルコンスイッチとハーネスの追加だけでクルーズコントロールが使えるようになるのは電子スロットルになった後期のアエラスとかXとかだけだね。

社外品のものもあるけれど、機構部分があるからポン付けというイメージじゃないかな。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:44:05.90 ID:FQ6FTec30

横浜・・22 のボンクラカスティマ
なに歩行者の前横切ってんだ、ボケが
しかも前席の黒カーテンで顔隠してるとか、どんだけチンカスｗ
今度見かけたらブチ殺すから覚悟しとけよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 01:59:40.01 ID:4V/mUplKO

大変だ！
殺人予告してるやついる!!
通報しないと!!
ww

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:28:48.00 ID:rYVZsiZZ0

おー怖い怖いｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>230さんぱねーっすｗｗｗｗｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 01:47:42.11 ID:Klep5j6r0

近々にタイヤ交換を迫らている。
ミニバン専用タイヤが最も無難ではあるけどあと２年以内で乗り換えるとなると検討しているミニバン専用タイヤより安くて気になるタイヤを見つけた。
インプレではミニバンにも履いてる。
ミシュランパイロットスポーツ3というやつだけどどう思う？
皆々様のご意見をお聞かせ下され。

良いと感じた点はウェット路面がの評価。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:48:13.05 ID:huIA5GpE0

mcrに乗ってるだけどオートマが四速まで上がらなくなった
エンジンオイル交換したら多少治ったんだけど
デイーラーに相談したらエアフローセンサーが原因かもって
同じような症状で治った人いる？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 22:36:33.85 ID:tTN/MUQ30

町乗り速度なら
寒いから暖まるまで３速ですけど。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 14:02:39.43 ID:o6OQOIcV0

シコシコして逝く瞬間にティッシュを取ろうと
思ったのですが１枚もありません。
チンコの皮を思いっきり引っ張り皮の中に精子を
貯めトイレにダッシュしたのですが段差でつまづき
精子を廊下にブチ撒けた瞬間に母に見つかりました。
慌ててカルピスを溢したと言い訳したのですが
どう見ても精子です。
本当にありがとうございました

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 15:26:04.86 ID:AAgxeyZ60

ノックセンサー交換っていくらぐらい？　mcrです

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 16:29:51.89 ID:hLfmsjCC0

●醜い宮根誠司●

みんなの党の渡辺喜美代表をニッコニコ！で見る宮根
http://blog-imgs-44.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/2012121908300332e.jpg

公明党の山口那津男代表をニッコニッコで見る宮根
http://blog-imgs-44.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/2012121908313375c.jpg

自民党の安倍晋三総裁を不機嫌丸出しで睨む宮根
http://blog-imgs-44.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/201212190834019b6.jpg
http://blog-imgs-44.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/2012121908341661b.jpg
http://blog-imgs-44.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/2012121908343618c.jpg

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 21:30:50.81 ID:tk4Svd8x0

>>238
あからさま過ぎるｗ
ミヤネ屋って日テレだろ
フジの次は日テレがチョンゴリ押ししてるな～とは言われてたけど、
かなり侵食されてるんだな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 02:25:11.62 ID:JyGw5Bol0

>>237 mcrだとv型だからセンサー２個ついてるけど
1個だけの交換だと部品が13000円ぐらいで工賃が2万ぐらいかかるよ
エスティマのエンジンチェックランプが付く原因は大体が
ノックセンサーとエアフローセンサーだからエンジンが吹けなかったりしたら
どっちか疑ってみるといいよ　エンジンからカラカラ音するときはノックセンサー
の故障だね

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 07:11:08.63 ID:9kj18vPu0

エアフロセンサー不調or汚れでも燃調が狂うからカラカラ音が出るときもある

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 02:13:25.15 ID:3uMVUUCW0

>>238
ひっでえツラだな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 16:35:45.72 ID:LTrSGfOM0

いよいよ買い換えることにしたんだが、
使ってた部品欲しい人いるかい。
基本無料でいいけど、気に入ったらなんかくれ。
家の回線はずっとアク禁なんでメールにて。
全開になるというアクセルペダル、iConsole、
ice>Link（ないかもしれん）とSoundLinQ、
燃費マネージャー（動作するけど難あり）とか
ナビ裏側用のケーブルなど。
面倒だから一式で引き取ってくれ。

あと18インチアルミ7部山タイヤセットもあるけど
これは奥に出すかも。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 16:49:34.81 ID:lkxmTAG10

>>243
O2センサーくれくれ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 14:56:37.92 ID:kFgSoKfQ0

>>243
グレードや内装色はなんだろ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 10:54:44.10 ID:+ZNd98Pi0

メール1通もこないﾜﾛﾀ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 02:45:31.47 ID:ujL0Q4CV0

>>243
車体ごとくれ
2代目エスティマが欲しい

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 18:52:09.73 ID:6TQakfx/0

あ、アク禁終わっとる。

>>247
車体は年末に買取店が持ってった。
まだ値段付くのにやるわけなかろう。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:32:45.01 ID:AQ/Qnry20

この車って、燃料フィルター無いんだね。車検で交換してもらおうと思ったら、付いてませんって言われたわ。
燃料ポンプに着いてる網だけのフィルターだけで大丈夫なのかね？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:26:51.20 ID:zJ7m4cQ00

15万キロ以上でも元気に走ってる？
北海道とかだと距離が伸びそう。
寒いけどエンジン動かしてればもつもんかな。
自分のは14万キロだけど、意外と好きで走ってると
あっという間に距離が伸びるね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:54:56.34 ID:xrelFi3U0

エアフローセンサーとノックセンサー交換したらすげー吹け上がりが良くなった

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:27:49.07 ID:HTvM5F+p0

みんなウインカーとか自分で交換してる？
2002年式アエラス2.4（TA-ACR-30W）に乗ってるんだが、
ヘッドライト外さずに交換できんのかねこれ？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:47:48.51 ID:WuRrwVF10

>>252 タイヤハウスの黒いカバー外して交換

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:10:33.47 ID:HTvM5F+p0

>>253
サンクス。腕細くないときついらしいがちょっと試してみるわ！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 20:42:21.66 ID:rUPNeP+r0

長野から12時間かかったが無事に帰って来た。
買って初めて雪道走行だったが、これで十分だね。

あ、もちろん40Wです。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 23:52:00.89 ID:5hAcrsck0

>>255 乙かれ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 14:50:45.66 ID:dAvNkXpk0

後期17年式アエラスプレミアムなんだけど、車体側のテールの電球変えたいんだけど、どうやって外すの？
トルクスレンチ？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 14:51:22.10 ID:dAvNkXpk0

あげときます。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 16:00:57.35 ID:fWAAx+2w0

金槌で割ればオッケー

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 17:29:12.26 ID:OiC+tFdV0

>>257
何を外したいのかよくわからんが、電球の交換だったら
テールゲートの内装に、着脱可能なパネルがなかったっけ？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 18:29:55.28 ID:MePv8cqx0

>>257
普通のソケット(ボックス)レンチでおk
ネジ２本だったと思う。を外して車両後方にレンズ全体をスライド。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 21:58:29.47 ID:OiC+tFdV0

そういうことか・・・

>>257
申し訳ない。ハッチ側かとばかり思い込んでた。
理解不足でした。

>>261 のとおりで外れると思う。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 23:52:59.78 ID:dAvNkXpk0

>>261
開けると、ウインカーは交換ができるけど、テールはできないんです。
もしかしてLED・・・

あと、テールをLEDバルブにしている人がいれば聞きたいのですが
＋＋－－のバルブを配線加工してつけてる方とかいれば、どことどこを繋ぎ直すか教えて欲しいです

264 ：261：2013/01/21(月) 20:46:11.41 ID:BeLAq5TB0

>>263
ゴメン。よく読んでなかったわ。
後期だったね。仰るようにLEDです。確か補修部品としては出てないはず。
切れたor替えたい時は自作での対応のみかと。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 15:43:49.17 ID:WCb2qoJI0

>>247
11年から12年目になるがそんなのでも欲しいのか！？
距離は7万5千以下だが…

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:03:50.08 ID:0g0qFLr50

3rdシート横の窓の立て付けが悪くてやたらとガタガタいうんだが・・
だれか対策してみた人とかいる？
それともうちの車固有の不具合？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:55:50.28 ID:MT2SniuW0

>>266
不具合というか、さすがに経年変化による劣化じゃない？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:51:35.75 ID:tNOfCq5K0

さあ
あと二年は乗るぞ
タイヤ変えてきた

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:25:13.11 ID:zyQyiWot0

今年9年10万キロになるACR30アエラスに乗っています。ブレーキ鳴りがするので、そろそろパッド交換したいと思いますが、おすすめメーカーありますか？
現状、NEF販売のパッド使用してて、とくに不満はありませんでした。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 07:22:13.91 ID:QyfpDiJn0

269>
ＴＯＹＯＴＡ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 08:43:23.02 ID:gsj54T6B0

>>269
TRDとか。
でも高いのかな！？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 15:20:59.64 ID:GoAv0aTS0

タクテーで充分だろ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:19:44.37 ID:elYyO7Ys0

トムスもあるな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 08:16:56.63 ID:5aBGEBCy0

acr30のフロントブレーキパットがそろそろヤバイんだけど、
おすすめの純正同等品ってあるかね？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 13:14:19.26 ID:1tYKCS5Q0

新車から16年乗った車がぶっ壊れたが金が無くて
13年ACR30Wアエラスを買った俺を憐れんでくれ。
これからよろしくお願いします。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 20:20:12.99 ID:4FJkAgXz0

ACR30アエラスを購入しました
坂道で止まって走り出す時に車体が後ろに下がって困ってます
何か良い方法はあるんでしょうか
後ろにビタッとつけられるとちょっと怖いです・・

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:42:54.08 ID:YHRQUgv20

>>276
左足ブレーキw

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 07:28:33.07 ID:AgdQNuL70

そこはサイドだろ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:56:54.46 ID:vgdV0IkK0

先日、丸１３年２０万キロ乗った3.0アエラスを売却した

思えば色んなことがあった

買ってすぐフルエアロ、インチＵＰ、車高調、マフラー交換等してたこと
年２回、後ろに子供達を寝かせて往復２０００キロの帰省をしてたこと
カミさんと大喧嘩して家に帰らず独り寂しく車中泊してたこと
子供の野球チームの遠征試合であちこち行ったこと
信号待ちで小娘にオカマ掘られたこと
スピード違反で免停喰らったこと

こいつが居ない駐車場を見ると
なぜか昔のしょうもないことを思い出す

まぁでも今までありがとうな
さようなら

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:38:57.15 ID:FZGpzlch0

売ったというか、それはディーラーだかなんかが気を使って
言ってるだけであって実際はゴミだろ？
さすがに20万キロ走って国内で再販すんのかね。
俺のもすぐ20万キロ行っちゃいそうで怖い。
10万キロでベルト交換したから20万キロくらいまで行けると思うけど
ウォーターポンプとか壊れるかもしらん。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:56:22.95 ID:/UiyS9PB0

>>280　
ナビがＨＤのフルセグ付けてたんで１０万で売れたよ
まぁ後は部品取りになるんじゃないかな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 08:51:13.54 ID:nK2PXwUp0

>>279
気持ちは良くわかるよ。
なんだか、泣けてきた。
オレのは、11年14万キロ、3.0Ｘリミテッド、年に2～5回往復2000キロのディズニーランドに
娘たちを連れて行ったものだ。奴らときたら、ずっと寝てるので、近いものだと思ってたらしい。
そいつらも大きくなって、下の娘が免許をとり、去年の夏、クルマが欲しいというので、聞いたら、
とーちゃんのｴｽﾃｨﾏ欲しいというから、喜んで、譲った。

半年後・・・去年のクリスマス、スピンしてガードレールに激突、スライドドア吹っ飛んで横転。
娘はかすり傷ひとつなく、元気だったものの、エスティマの悲惨な姿に泣けた。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 12:51:01.12 ID:OqF/Yiqz0

そのエスティマは娘さんに安全運転の重要性を、身をもって教えたのだ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:49:57.97 ID:/UiyS9PB0

>スピンしてガードレールに激突、スライドドア吹っ飛んで横転。

軽や小型車だったら無傷じゃ済まなかったかもね

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:28:14.33 ID:FZGpzlch0

スピンてことは雪国だよね？
俺も高速でハイドロ何とかっていう滑る現象になったときは
コントロールできなくて死ぬかと思ったけど、安定してまっすぐ
スライドしてくれて良かった。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:48:46.39 ID:TPSEDePmO

すまん、わずか3ｹ月後だった。夏から冬だったからつい半年って書いたよ。
雪国だけど、みぞれ混じりの雨だった。
よそ見でセンターライン越えての急ハンドルでした。
うん、エスティマが娘を守ってくれたんだろうと思うよ。
先代ルシーダもディズニーランドの帰りに夜中、高速でウォーターシール逝ってエンジンブローしたにも関わらず、200kmの道のりを走り切って家まで家族を運んでくれたっけ…

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:28:51.41 ID:mVKrsWY60

皆の車は過走行だな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 02:08:08.88 ID:aYqLdCIQ0

>>286
なんか壮絶だが家族の一員って感じだな
最後まで頑張ってくれたな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 07:46:54.21 ID:MvmDCgiEi

バッテリー警告灯が点いて、走っててもエンジンストールする場合、オルタネータ死亡の可能性あるよね？

290 ：286：2013/02/05(火) 10:42:24.76 ID:IXl6KIQT0

>>288
うん、そう言ってもらえて嬉しいよ、ありがとう。

ルシーダ8年、エスティマ11年、赤ちゃんが大人になるのだから、
我が家の歴史を担ってくれた、大切な一員でした・・・

いい思い出です。レスくれたみんな、ありがとう。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 10:57:21.27 ID:IXl6KIQT0

>>289
とりあえずバッテリー充電してエンジンかかるなら、たぶん、オルタネータ死亡だと思う。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 10:58:48.82 ID:MvmDCgiEi

>>291
エンジンかかりますが、アイドリング中に、ナビが消え、ヘッドライトが消え、エンジン止まります。
シフトチェンジもしないっす

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:36:07.98 ID:IXl6KIQT0

>>292
＞エンジンかかりますが、アイドリング中に、ナビが消え、ヘッドライトが消え、エンジン止まります。
で、止まったら、再始動できないよね？
で、やってみてるってことは、、充電器持ってるんだよね？
充電器繋いだままなら、シフトチェンジできるよね？

いずれにしろ、ディラーか修理工場に持ってくしかないんじゃない？
中古ので充分だと思うよ。
自分でオルタネーター交換できて、コンピュータが大丈夫か知りたいなら話は別だけど。
オルタネーターは、発電してるかどうかは、電圧計ればいいだけだから、特定は簡単だけどね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:45:59.52 ID:IzaGtaWe0

リビルト安いからオヌヌメ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:20:14.27 ID:rZC8OHAP0

ごく普通に考えれば、発電機へのベルト切れだけどね。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:21:02.77 ID:yHqSPw5U0

>>289
俺の高速走行中に突然点灯して、その後コンビニに入った時に
キーを抜いてもPランプが点灯したままの状態に陥った。
放っておいたら現象はなくなったようだけど、なんなんだあれ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:04:46.70 ID:0lsxCp1d0

>>295
それ、見ればわかるじゃん・・・ってまずは確認。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:36:06.79 ID:TktZuBfM0

ACR30だけど、オルタネーターのベルトが外れても、エンジンは止まらなかったな。
当然、ACCは切れてライトもなにも点かなかったけれど、エンジンは動いてた。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:50:04.39 ID:5/9qwrka0

一度動き出したエンジンを止めるって・・・

おまえらみたいなｋｓはデラでちゃんと整備しとけ

緊急ならしゃーないけど正直邪魔!

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 07:36:36.53 ID:l3X9LbJK0

二代目、運転席ドア開けると止まらなくて勝手に閉まっちゃうんだけど
直すのめんどくさいのかな？
助手席は止まるんだけどな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 15:10:25.59 ID:DbRTyxJ70

本日は車検中

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:43:55.95 ID:UUIW79SS0

>>298
短時間の点火くらいだったらバッテリで継続できるしな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 07:22:57.07 ID:t69RnvvV0

>>275ですが、ハンドル回しきって曲がると「カカカカ」って鳴るんだけど
直さないとだめ？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 10:00:21.79 ID:X87pmSHt0

やっぱりオルタネータ故障でした。
新品と交換対応となりました。
保証はいっててよかったわ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 11:19:19.28 ID:KMJwWXLc0

>>303
ドライブシャフトのブーツが破れてるんだろう。
早めの修理をおすすめします

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:56:13.98 ID:t69RnvvV0

>>305
ありがとうございます。
オイル交換行ったついでに覗いてきます。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 13:56:12.39 ID:lm+AKGQe0

バッテリーはまだ新しくて問題ないと思うけど寒い季節はエンジンの始動時も元気な音出してスタートって感があまりない。
毎日乗るわけではないからこんなもんですか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 14:29:01.52 ID:ezngvgVe0

>>307
ｗｗｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:10:03.58 ID:AGkRf3h+0

>>307
今の車ってなかなか元気な音出さないよね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:37:06.47 ID:vcJAl6BT0

平成16年式 ACR40 13万キロ
車検出してきました。
リアのドライブシャフトブーツ一ヶ所とブレーキフルード交換で、105,000円でした。まだまだ乗ります。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:07:00.94 ID:u7zLgMik0

>>309
うちのエスティマは今の車じゃないんですけど大丈夫ですか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:02:55.61 ID:a5kmJkdO0

>>310　１３万キロかぁ
これからまだまだ金かかってくるよたぶん

俺はＭＣＲ30で15万キロ超えた頃
ラジエーターがイカれて修理に５万円

１８キロ超えた頃
ＨＩＤが点灯しなくなりこれまた修理に５万円

次は何処がイカれるのか戦々恐々だぜ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:03:42.60 ID:a5kmJkdO0

↑あ、ごめん１８キロじゃなくて１８万キロね

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:43:07.69 ID:kfgSE1dm0

中古車買ったんですがハンドル向こうの警告等のところのカギマークってなんですか
ACRって時代的にまだイモビとか付いてないですよね

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:28:08.19 ID:FjmfLqBR0

>>314
前期小変更後ならイモビ付いてるよ。
まさにその警告灯がイモビだ。鍵抜くよ点滅始まるだろ？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 18:22:23.37 ID:jSiG+gRFO

平成14年式のACR40乗りなんだけど外気導入にしても内窓がすぐ凍ったり曇りやすくなるんだけどこれはドレンホースが抜けてるか詰まっているからなのかな？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:56:16.02 ID:RA0/6F+A0

エアコン使えよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:18:48.29 ID:EHM4kdu0O

>>317
>>316に書き込んだ者だけど詳しく言うとその日ACつけても次の日の朝起きて車を見たら何故かフロントガラスの内窓だけ全部凍ってるんだよねー、どっかに隙間ができてるか故障してんのかな？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:52:32.14 ID:6hpGkKYY0

てめー様の水分だよ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 02:57:08.27 ID:xEDtys9H0

>>318
ドレーンが詰まってるな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:20:18.64 ID:LBzpJoRO0

窓の曇りがすっきりしなかったが内側から拭いてなんとか解決

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:20:37.49 ID:IvorAG4CO

>>320
>>318に書き込んだ者だけどレスありがとうです、来週にでも点検してもらいますわ～

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:20:04.59 ID:MM3bAMRO0

前回のオイル交換は1万キロ前で、今日は部分的に急坂を上がってかなり傾いた際に
オイルがこげたような煙が暖房の外気導入を通じて車内に入って来た。オイル減りが
原因でオイルが燃えたかなと思ったんだけど、そういう症状でたことある人います？

エンジンが壊れるのも怖いしオイル交換してなかったのもわかってるから、すぐに交
換して来た。何回か上り坂を通ったんだけど下りでは症状は出なくて上りで出た。
エスティマのエンジンって傾いてるからオイルが減った状態で傾くと潤滑が不十分に
なるのかなぁと。オイル交換頻度が少ない人は気をつけて。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 09:23:02.96 ID:pasDhFb70

ACR30で15万ｋm、MCR40で6万km走ってるが
1万km毎にオイル＆エレメント交換してるけど不具合一切ない。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 07:01:43.26 ID:yknf85UG0

直4の中華エンジンが問題なんよ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 09:31:07.05 ID:xud0AIwT0

>>323
ACRでは経験無いけど
TCRに乗っていた時は
エンジンオイルがじわじわ漏っててタレたオイルが
エキパイかなんかの熱いところに落ちオイルが
焦げる臭いがたまにしたことはあった。

漏れが少なかったのでなかなか臭いの原因がわからなかったが
たまに臭うようになって３ヶ月ぐらいで駐車場にオイルのわずかなシミに気づき
オイル漏れを疑って整備工場で見てもらって分かった。
漏れがごくわずかでオイルを足すほどでなかったことと
タレた場所によって焦げた臭いが出たり出なかったりで
なかなか分からなかった。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 09:48:03.48 ID:xH8laktxO

ACR乗りだけど4月の車検を通すか悩み中。距離は15万5千キロでワンオーナーのディーラー整備。毎日通勤で使ってるけど特別問題ない。しいて言えばATの変速が鈍くなってきたぐらい。距離的にこれから不具合が出る可能性ありそうだしなぁ。
皆さんの経験談とかあればご教授ください。
m(__)m

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 10:01:50.65 ID:AXshIWd00

MCRだがエンジンもたまには回してやらないとなぁ
街乗り多くてそこまで回す機会もあまりない。
皆たまにはやってます？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 17:47:26.00 ID:mya08ZE60

>>327
乗り換え候補はなんや？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 19:47:53.22 ID:Zkfl2QTK0

前期乗りなんだけど後期テールに変えたら左右の一番内側（バックランプの隣）のランプが点かないんだが何故ですか？
分かる人いたら誰か助けて

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:22:32.81 ID:8u5XuE8M0

>>330
繋いでないからw

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:01:14.73 ID:Zkfl2QTK0

>>331
どこに何を？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:17:15.03 ID:8u5XuE8M0

>>332
>>330

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:54:02.95 ID:81r7P0fn0

バックフォグついてないんだから点かないに決まってるだろ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:22:52.94 ID:YWVj+/D10

書き込みすくない

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:12:49.54 ID:Avvi3Whc0

手放した人多そう

13年目でそろそろ修理費等かりだしそうだし、税金1割増なんで手放そうと思う
13年で5万キロしか乗ってないけど、解体屋行きかな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:36:16.66 ID:E0CoRjkZ0

５万キロだったら立派に中古車として売られるでしょ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 07:34:43.77 ID:biHEBkiz0

夏に車検受けてもう2年乗るつもり
初期型3.0Gで70,000kくらい走ってるけど

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 08:52:00.12 ID:GHbMasJV0

先月2001年車買った俺はどうすりゃいいんだよｗ
11万キロだったけどまだまだ。
昔と違って長持ちするよ。
初代も結構走ってるし。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:59:38.11 ID:SrbN1Mw/0

おいらは１２年式３０Ｇを２月に車検通した。もう１９万キロだ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 14:49:43.73 ID:o7jXidqWO

>>339
＞初代も結構走ってるし。

田舎もん乙

342 ：339：2013/03/12(火) 18:10:00.20 ID:wUYVvUJj0

埼玉県の京浜東北線沿線って田舎かなぁ？
走ってるのはほとんど都内だけど。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:46:35.34 ID:o7jXidqWO

>>342
＞田舎かなぁ？

『かなぁ』←バカ丸出し乙

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 07:31:10.67 ID:TfQtNHBO0

都会は知らんが地方だと初代結構見るな
でも7割方はスーチャー搭載だな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 09:48:57.57 ID:w9IReJpM0

>>343
泣くなよ、都会もん

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 16:03:56.30 ID:x+rz6tw40

>>279
>>282
去年秋そろそろ買い換える話したら、その後嫁が出て行ったわ。
そんな思い出を連れて年末に買取業者が引き取っていったよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:42:55.23 ID:FqqHQDk+0

離婚か別居か？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:01:52.26 ID:GQru681d0

>>347
死別だよ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 10:41:23.93 ID:opGs9fi0i

ブワッ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 14:50:04.37 ID:Bo895SWa0

>>347
そんなところだ。
納車日にここのスレ立てられたり、別の思い出もあるわ。

たぶんもう見に来ないから
おまいらは幸せにな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 15:07:33.69 ID:opGs9fi0i

おまえも幸せにな。
今度はGTーRでも買えよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:27:26.38 ID:LK1gm8/uO

何この流れ･･･気持ち悪ぃ。
とりあえずオレはアルファードに新車乗り換えしたからもうここにはこないよ。
とりあえず今までありがとう。そして低年式の車に乗ってる貧乏人の諸君、まぁ頑張ってくれたまえ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 10:57:36.06 ID:G8lHm9Ymi

うん僕頑張る

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:11:16.07 ID:LGYCnVu00

今日久々に洗車＆ワックス掛けたけど、何と言うか
塗装の痛みというか、進んできたなぁ。
特に屋根は水垢の痕が染み着いている感じ。
13年式ホワイトパールだけど・・・

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 16:21:48.74 ID:rE41zQRR0

エアコンが何やら、きゅ～きゅ～と鳴きやがる
気持ち悪いしうるさい（涙）

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 18:59:40.69 ID:rV9Tuvlj0

>>354
駐車場の環境で差があるだろうな
屋根あるのかどうか

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:46:58.72 ID:hSs48aK60

うちはシャッター付ガレージだから今だにピカピカだし、ヘッドライトの黄ばみもなくて透明でピカピカだわ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:31:18.85 ID:oABWIVkK0

>>356
>>357

偶にヘッドライト透明＆ボディ綺麗きれいなやつ見るな。
シャッター付きガレージ裏山鹿。

因みに俺のエス、ボンネット上部の黒塗装部分が白っぽく
変色してる。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 08:58:46.88 ID:3u8DmxIa0

10年以上を経過したと思われるエスティマでライトが変色した車が増えてきたな。
よく見るわ街中で。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:30:07.84 ID:yqgwk77P0

一人で使っている車ではないからシートポジションを変更されると元に戻すのに意外と苦労する。

家族が使うと何であんなにのんびりゆったりポジションなんだろうか…。
身長は自分より10センチは低いのにそのシートポジションに座るとステアリング遠すぎてよく運転できるなといつもながら思う。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 15:04:36.98 ID:dLtwz+gJ0

　　　　　　　　　　　／　::|
　　　　　　　　　／　　.:::|　理想の彼氏像
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　　　　　　 |　___ f￣7 | [二二二二二二]　|　 |　　お金を持ってる
　　　　　　 | | r-､f￣7|　[二]　　　□□ 　 |　 |／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 | | .^｝}|￣¨i　通帳　　カード.　|　::|
　　　　　　 | | .し' |＿_:| ━━　　　━━　./ 　:|――――無駄な口出ししない
　　　　　　 | .￣　　／￣￣￣￣￣￣ ./　　::|
　　　　　　 |.　　／二／□□／二／ /　　　:|
　　　　　　 |　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|　　／}――――時間をちゃんと守る
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　　　　　　 |　　　＼＿＿＿＿＿＿|＿__／　 |　＼乱暴しない
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　　　　　　 |　　　　　|　　　　　　　　　　|　　　/.　＼休みの日はちゃんと休む
　　　　　　 |　　　　　|　　　　　　　　　　|　 .／＼　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 |　　　　__|＿＿＿＿＿＿___|／　　　＼触るとほのかにあたたかい
　　　　　　 |__.. --''　

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:31:50.49 ID:RxzgeeeY0

14年式ACR30なんだけど左フロントのホイールだけすごく汚れる
さらに低速で走るとキーキー音がする
ブレーキかな？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 11:19:47.66 ID:hGcJHgQ40

ブレーキキャリパがさび付いてるんじゃね？
ブレーキパッドもすり減ってそう
すぐデラ行ったほうがいい

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 00:16:31.31 ID:s5igGa9g0

>>363
やっぱりそうかぁ…
明日ディーラー行ってみる！
ありがとう！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 01:16:21.76 ID:HCRfzYWv0

>>364
さすがゆとり教育世だわぁ・・・。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 00:25:59.43 ID:xh+MPuhQ0

俺のもう15万キロだ…。
ロシアでは20万キロでも日本車が50万円とかで売ってるらしいね。
そういうの聞くとまだまだいけるなあと思ってしまう。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 00:27:54.13 ID:xh+MPuhQ0

>>342
>埼玉県の京浜東北線沿線

東北線沿線だろｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 05:20:27.25 ID:Ysya4hHC0

１８万キロ超えたが何だかベルト切れたり
ワイパーゴムが何をやっても直ぐ切れたり
エアコンが異音したり
エンジンが吹けなかったりで
おわたー

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 08:52:12.00 ID:6uvVAbeV0

14万キロだけど、10万キロでベルト交換しといて良かった。
たぶん当分は大丈夫だと思ってる。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 11:22:01.07 ID:01/OHagj0

ベルト切れたらハンドル重過ぎでワロタ
そのままディーラーまで走ったらラジエターが爆発寸前
エンジンオワタ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:01:06.98 ID:A4qNFvmyO

雪国に住んでるんで四駆の中古を買おうと思ってるんですけど気を付けるとこなんかあるかい？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:11:53.65 ID:orAExpwc0

スロットルバルブが逝かれて、回転数が落ちるとエンジンが止まる・・・・。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 00:23:11.02 ID:yUocNYpE0

>>371
購入時にブーツ交換してみるとか。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 06:31:51.28 ID:B6+R7T4Mi

現行のエスティマは荷台の下が窪んでて
たくさん荷物が入って裏山

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 10:01:52.45 ID:nxcVxyH70

＞＞374
俺は3列目シートが完全収納出来るのが羨ましい

376 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/04/01(月) 10:29:35.00 ID:ORbHkfpg0

FMCはもうじきかな？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 13:58:39.56 ID:Kx75VJvC0

来年との噂

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 19:41:11.28 ID:yPzhnoavi

もうすぐですね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:25:16.23 ID:1PQnai9s0

でも買えないのだぁ（涙）

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:35:31.40 ID:1O7HPBcE0

買っちゃいなよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 22:29:40.44 ID:7gi1ugTC0

ユー買っちゃいなよ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 02:04:08.90 ID:kuv96vtD0

>>374
その代わりスペヤタイヤが積まれてないらしい

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 07:55:41.78 ID:mYQvNqYP0

やっと10万キロいったわ。最近足回りが
フニャフニャして乗り心地悪いんだけど
ショック交換したら直るかな？あんまりお金
もかけられないから安く済ませたいのだが。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 11:51:32.22 ID:eikxbaMfi

そのまま乗るのがいい

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 16:32:13.43 ID:JFRvzrH70

>>383
KYBのミニバン応援キャンペーン終わってしまったよ
この時なら幾らか安かったようだけど

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 10:32:45.93 ID:29fmlmOUO

中古買う予定なんだけどフルモデル前の17年式は不具合なくていいかな！？
あとこの型はヘッドライトの黄ばみが醜いね

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 15:28:11.77 ID:FqyD36gX0

>>386
ヘッドライトの黄ばみ Part19
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1354112498/

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 22:24:37.22 ID:K5TbIsgwO

>>369 >>370
ベルトってどこの？タイベルはタイミングチェーンだから交換なしだよね？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 11:44:00.15 ID:DD86Tp1c0

今日は雨

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 12:08:38.97 ID:bIR+q0490

うちのACR30W2001年のヘッドライトは黄ばんでないから全オーナーは屋根付き保管だったのかな？

ところでバッテリーがいかにも小さい気がするんだけど、大丈夫なのかな？
交換から2年半経過しててたまに見るとバッテリ液が上蓋から滲んでる。
交換時も純正サイズでいいの？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 12:41:15.44 ID:DD86Tp1c0

サイズアップしたらいいです。
バッテリーメーカーのHP適合表で確認を

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 14:55:07.40 ID:BX2E/Xoc0

うちのライトも別に黄ばんでないよ
青空駐車場だけど

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 08:51:50.53 ID:cPWL6P2xO

オレのも黄ばんでないけど、最近パンツがよく黄ばんでるのは何故なんだろう･･･

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:11:26.61 ID:y4HoCLBs0

>>390
ネットで95くらいのを1万くらいで買ったよ。
セルの元気がいい。

395 ：390：2013/04/08(月) 13:35:28.33 ID:NdbkMNqd0

レスどもです。
夏にはエアコンガンガンかけることになると思うんで
その前になるべく大きめでロングライフな物に換えときます。
でも端子が小さいんだよね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 20:24:46.97 ID:cLF6CzwCO

平成14年式のエスティマのリアスピーカーのサイズって何cmですかね？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 22:32:02.53 ID:4h/0wdjQ0

気温も上がってエンジンの掛ける時のセルの音も元気そうに響いてくれてる

398 ：390：2013/04/09(火) 12:35:54.88 ID:+Ecu2aTu0

>>393
前立腺肥大症ですね。
処方してもらって薬飲むといいですよ。
放置すると精子に血が混じるようになります。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 00:16:28.00 ID:Ml3pQYaw0

ACR30にACR50系のオルタネーターを移植しようと思ってるんだけれど、ポン付けでいけるのだろうか？
どなたか経験者はいませんか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 09:07:45.88 ID:xiexiG88O

ACR40のエスティマ乗りなんだが雪が少しでも窓ガラスに付着すると車内の窓ガラスが曇ってしまうんだが原因がわかる方いますか？エアコンのガスは入ってるんだけどエアコン使っても曇りがとれない

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 09:25:57.06 ID:+SQ5cgdO0

kowareteru

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 22:17:07.20 ID:MYIDpbQ90

>>400
まずガラスを掃除。内側な。
そんつぎはFoggyみたいな曇り止めをヌル。
全部が大変ならひつようなところだけでいい。

原因のほうを断つほうが幸せになれるよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 03:51:06.07 ID:W2BKVxz80

マイチェン前のACR30Wには社外品でもクルーズコントロールはつかない？
マイチェン後の情報はあったけど前はないのよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 07:43:32.78 ID:M4CdkPg40

前期型はスロットルがワイヤー式だったので
汎用製品を流用していたのではなかったっけ？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 12:11:53.03 ID:ysn0PjBhP

電スロのレスポンスどう？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 10:51:11.18 ID:VqEEiSY60

MCRでもひたすら高速だけなら燃費はそれなりを出せるもんだな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 00:21:57.26 ID:EtQtEQ070

というか一般道での加速を2000回転以下にしてれば
そんなに極端に燃費の落ち込みはないよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 21:39:33.17 ID:xoD0h4UJ0

暖かくなってきたからか？
先々週コンプブーストをしたからか？
タイヤをスタッドレスからサマーにしたからか？

燃費がよくなってきてくれている。
今日も東阪を走ったが500km以上走って
燃料計の針は真ん中をすこし切ったくらい。
がんばれば無給油で900kmくらいいける？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 21:41:53.47 ID:l5h+PcAz0

無理
針が半分を下回るとガンガン減っていく
目盛半分がタンクのガソリン半分ではないと思う

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 22:37:46.65 ID:H2N8LKCf0

どの車も一緒じゃね？

411 ：403：2013/05/02(木) 23:37:46.91 ID:cWuHSeVl0

>>404
レスサンクス
Rostra-1223ってやつですか

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 23:42:08.57 ID:2aqeIgfS0

V6車での最高燃費は何キロ位？
それと高速ばかり定速で走行したら何百キロまで走れる？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 23:52:17.60 ID:fj6vaFo30

後期MCR40
高速クルコン80km/hセットで最高11km/L
4WD AUTO常にON

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:12:22.48 ID:dRpGBXow0

>>413
こちらは前期のMCR40
その位の速度を心掛ければ11は出せるんですね。
いつも速めのペースになりがちで。
時間を優先するするとそうなってしまっています。

レーダークルーズがあるので迷惑とならないようにエコドライブしてみます。
しかしカーブがあるとレーダークルーズもすごく減速気味に走って行きます…速度は高すぎなくても。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:18:30.74 ID:gcNyVehI0

バキューム計を付けてケチケチ走行が有効だよ（ｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 11:25:03.96 ID:RXBBoLDf0

だな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 15:22:19.81 ID:zA5Ern9G0

>>412
10ちょいは出るよ。
でも80キロとかで走ったことないからわからない。

ところで4WDモードって常にみんなオンにしてるの？
自分の場合、車庫入れなんかできゅーきゅーなっちゃうから
普段はオフにしてるんだけど。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 22:12:44.03 ID:eiVl1Src0

２駆と４駆、減速比同じにして欲しい

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 09:04:12.43 ID:a9NXJgSV0

4WDモードオンのままでも燃費なんて誤差の範囲だし、
発進加速の安定感がFFモードと違う。
MCRならFFモードと4WDモードでの差が体感できるんじゃないか。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 23:50:04.45 ID:nmJkXNaL0

高速か雨の日位しかオンにしてないわ
燃費は誤差としても近隣の買い物の足としてはあまりにも悪いから。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 08:54:50.83 ID:oiSv3OXh0

MCR40そこまで燃費悪いと思ったことない。
街乗り7～8km/L、高速9～10km/Lだしね（愛知県）。
初代SC+4WDの極悪燃費に比べれば排気量相応だと思う。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:25:01.10 ID:Ck+N7Ryd0

うちのMCR40（前期）は距離6kmくらいの通勤のみだと5km/Lくらいだった。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:26:19.05 ID:vOul79GL0

420ですが街乗りは常に5km/Lです…
タイヤはエコ思考なミニバン専用タイヤ。
空気圧は皆さん月イチ位でチェックするものですか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:35:13.13 ID:Bd8iZUA/0

夏冬タイヤ交換時と梅雨が終わった頃ぐらいしか見てないから年3回かな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:36:32.48 ID:Bd8iZUA/0

タイヤはブリのplayz RVと冬はRevo2

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:37:45.05 ID:Bd8iZUA/0

ちなみに純正ホイール215/60R16

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:45:57.74 ID:vOul79GL0

うちは純正サイズならGの細くて頼りない15インチ
現在は17インチ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 00:32:17.73 ID:UcR0YCdv0

MCR40Wのリアをフロアジャッキで持ち上げる場合、
ジャッキアップポイントは平面のデフカバーで良いのでしょうか？
取説を見ましたが、パンタジャッキのポイントしか記載されていません。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 09:23:12.76 ID:tRyp9KxVO

中古でACR40のエスティマ買ったんだがリアスピーカーの元線が切られていてオーディオに繋げた配線を伸ばしてリアスピーカーにつなげる事ってできるかな？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 14:58:13.51 ID:hFkREe4L0

>>429
できるよ
おれはシアターシステムキャンセルして
デッキとスピーカー新設した

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 09:24:34.79 ID:YxhVgrjZO

>>430
やり方教えてくださいm(_ _)m

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 16:53:15.16 ID:eEQrviYlO

スレ違いだバカ。オーディオスレで聞けバカ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 01:04:29.50 ID:tO+oEBnH0

>>431
自分で書いてるじゃないか
デッキの裏からスピーカまで配線引き直すだけだ
できないならオーディオショップへgo

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 19:58:55.19 ID:GOPRWQrW0

>>431
まずリアスピーカーの元線が切られている所にオーディオに繋げた配線を伸ばしてつなげるんだ、以上

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:39:30.17 ID:3CdenMEV0

車検をとった途端ナビがいかれやがった
ナビパッケージの純正ナビをはずしておくでナビを買ってつけようとおもうんだけど、市販されている取り付けキットでいいのかな？
それとも特別なのが必要？ナビは安いEclipseを買おうかと思っています

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:25:16.74 ID:6aRlpf2/0

配線攀じって繋げるだけだから取り付けキットなんて要らない、勿体無いよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 20:46:32.80 ID:BLWrzS4S0

>>428
合ってる。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 20:55:06.87 ID:n+sd/KMb0

>>437
どうも有難う。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 18:00:20.44 ID:LrZ0w37p0

タイヤは何を履いていますか？
RV01?
それともトランパスmpf？
それ以外でしょうか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 18:40:53.42 ID:3PMVCpua0

ナンカンのAS-1。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 00:37:13.19 ID:7MqziQvO0

ファルケン ZIEX.。
台湾製だけど日本ブランドで225-45/18で本/＠9000程度と安かったから。
ｍｐ４と比較すると腰がフニャフニャして怖いけれどさ。
まぁ、馴れだね馴れ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 20:04:47.23 ID:7xG1ocyQ0

>>439
mpFに一票^^

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 23:15:37.28 ID:aPmQ8BRv0

playz rv

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 00:07:00.32 ID:yhVbSQDh0

>>442
同じ。
ミニバン専用ならトランパスでしょとのことでmpfにしてみた一人。

>>440-441
どちらも眼中にあらずでした。
>>443
鰤さんのは他社よりお高いですからね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 13:35:14.81 ID:sOIRaROJ0

コスパならFIRESTONEが良い
米国製だが実質ブリヂストン内製だから

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 18:05:24.79 ID:Jz7citxh0

>>445
いやいや、メーカー・ブランド云々もわかるけれど、
クルマの特性に合ってないとダメでしょ。
例えばFirestoneでミニバンに履くタイヤって何が良いの？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 08:51:11.98 ID:RMieJpdF0

特性に合ったタイヤが欲しいのなら各社ミニバン専用タイヤをどうぞ
Firestoneは普通のタイヤだけどアメリカ向けの鰤タイヤを製造してるくらいだから品質は悪くない
タイヤ安く上げたいけどアジアンタイヤはちょっと・・・みたいな人向けかな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:21:00.06 ID:GxSmRoV00

チョンタイヤだけは絶対イヤ

449 ：!omikuji：2013/06/02(日) 21:30:54.40 ID:YetyOUDr0

せやな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:50:30.43 ID:JIeeEUzy0

と思ってた頃がオレにもありました・・・

というか、ちゃんと選べば結構イケることは分かった。
具体的な銘柄は触れないけど。

日本製もさ、国内製造ならよし日本にお金落とそうって
そういう気にもなるんだけど、結構そうでもないんだよな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 19:14:28.11 ID:UWT73PuN0

そりゃタイヤに限らず高額の製品は優秀だよね。
でもさサーキットを攻める訳じゃなければチョンでもチュンでも問題ないよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 19:18:01.18 ID:lLhKFPpR0

最低でもトーヨータイヤくらい履こうぜ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 22:58:21.06 ID:VLYwNumo0

ここんところの情勢を考えたら
心情的にはインドネシア製か台湾製だろ？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 16:54:14.31 ID:NT9JCSbZ0

あんまり車に詳しくないんだが
２代目と３代目ってひょっとしてエンジン一緒？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 16:55:11.02 ID:LYTDIkI50

2.4Lはね。
スペックとミッションは違うけど

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 04:51:29.25 ID:ZA3njy0t0

♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) ))
　(( (　つ　ヽ、　　　ミニバンにはブルーアース♪
　　　〉とノ　)))
　　（__ノ^(＿)

♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) ))
　(( (　つ　ヽ、　　　ミニバンにはブルーアース♪
　　　〉とノ　)))
　　（__ノ^(＿)

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 12:38:28.07 ID:ZGsSumVz0

みんな良いタイヤ履いているんだね。
12年も乗ってる古クルマmcr40wにタイヤ10万超えとか掛けられないわ。
すでにブッシュが潰れてヨレヨレだし、ショックの寿命もそんな先ではないだろうし。
スタビリンクからも再び「コトコト」異音がでてるしさ。
国産ブランドの輸入タイヤもえらく値上がりしてるじゃん。本/@5,000近くup?
次はインドネシア製でいくよ。
商用バンにインドネシア製のタイヤを履いたけれど、
いまのところ全然不満はないね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 12:43:34.76 ID:FWhdQXxv0

そんな状態のエスに、下手にグリップするタイヤ入れたら足回りに負担かかりそう。
いずれにしてもかわいそう。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:05:02.32 ID:w0u5nLPv0

>>457
走行距離は？
こちらは11年経過。
走行距離は11年経過でも少ない。
あとネットで買えば店頭で購入するより半額とまでいかないまでもかなり費用は抑えられる

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 00:39:47.00 ID:XglMkOXq0

>>459
76,000kmだす。
スタビリンクは30,000km程度で嫌なコトコト異音が出始めた後期用に交換したけれど、
ここにきて再発してるんだ。
スタビリンクの部品自体は安価なものだから交換しても良いのだけれど、
確か工賃が思ったより高かった記憶がある。
土日しかクルマを動かさなかったりするのも良くないのかな・・・
先日はDIYでリアのショックを交換したよ。
純正ナビも具合が悪くてレンズクリーニングを施工したけれどダメ。
こちらもヤフオクで￥5,000で買って交換した。
そういえばディーラーの点検でマフラーのガスケットも抜けてるって言われた。
こんなもんいつでも交換できるから後回し。
エンジンとAT、そしてA/Cに不安を抱えていないことが救いだよ。
そんなポンコツ捨てちゃえとか言われそうだけれど、なかなかね。
まだもう少し乗るよ。たださ、13年目から税金が上がるんだよね？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 09:41:03.81 ID:uZbKQx+M0

>>459
457です。

驚きました。
走行距離が当方とかなり近い。
年々走行距離が少なくなってきて最近は年に5000～6000。

修理歴もあるので下取りも期待できないのでまだ乗り続けるね。
ここ最近交換した部品ではO2センサー、シャフトブーツ位かな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 16:15:17.57 ID:0fhgM9fAO

ACRエスティマ乗りなんだが今日ライト消し忘れでバッテリー上がりおこしてしまい他の車から充電してもらってもダメで右側の赤いランプがチカチカした状態なんだが原因わかる方いますか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 17:28:50.11 ID:KdLce0r40

>>462
完全放電でバッテリー死亡買い換え必須

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 17:42:06.10 ID:0fhgM9fAO

>>463
レスどうもです

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 21:42:41.74 ID:Wn5tuALL0

>>462
その点滅してるランプはイモビライザーじゃなくて？
まあどっちにしろバッテリーのほうはダメだと思うが

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:00:42.40 ID:Gb5l0StE0

>>462
JAFでも呼んで簡単に診断してもらいな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:34:54.04 ID:NNXZupTg0

平成13年式Ｌアエラス買いました！みんなよろしくー！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 10:03:40.24 ID:gHJj63v8O

>>462に書き込んだ者ですが詳しく言うと充電する前は何もつかない状態で充電後はACC電源まではつくようになったんですがエジソンは全然かからないという状態です、ただ相手側は軽自動車でバッテリーがちょっと弱い状態だったんでどうなのか気になりました

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 10:20:25.99 ID:Bq7/b8qU0

>>468
小さい車からブースターつなぐと道連れになるよ。
下手すりゃオルタネーターも壊れる。
その軽のバッテリーもお亡くなりになるか寿命がかなり縮まってしまったかと。
相手によっては弁償したほうがいいレベル。
過放電したらそのバッテリーは諦めるしか無い。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 12:27:39.09 ID:gHJj63v8O

>>469
そうなんですかぁー、色々教えてくれてありがとうございます。とりあえずバッテリー買い替えます

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 14:53:54.20 ID:t8fEvtlF0

排気量差がある車で救援はまずいよな
ロードサービスに頼むのが無難

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 18:42:45.04 ID:J2spKsF30

以前ヘッドライトつけっぱで買い物行っちゃって
戻ったらエンジンはかかるがエアコン、ナビ、室内灯とかが全滅

時間も時間だからあわててディーラー行こうとしたが
ヘッドライトはつくがブレーキランプはつかない…
つかウィンカー出ねーし！！

こんな状態で公道出られないし…
とりあえずスマホの明かり頼りにヒューズ片っ端から見たら一本バッチリ切れてる！
どっか生きてるヒューズと取り替えして…、ってやったら社外のアラーム鳴りまくり
とりあえず何とか鳴らないところ見つけてヒューズ買いに行って事なきを得た

今思えばあれ何だったんだろ
この車ってヘッドライトつけっぱだとヒューズが切れる仕様なの？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 10:12:33.88 ID:5K1P/mq20

>>467
お前は俺か？まあ俺はTですが。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 12:37:40.05 ID:hy/pHpAC0

>>473
おう兄弟！前期も綺麗な車だよね

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 12:45:36.48 ID:O51n5bJQ0

>>473
お前は俺か？
ハンドル回しきって曲がるとかりかり音するのが気になる。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 07:38:41.29 ID:dFrmRVTa0

>>475
あちゃー
そりゃドライブシャフトの交換コースじゃない？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 08:58:44.57 ID:+yexn5750

エアコンの送風口の中から
キューキュー音がする

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 09:46:29.61 ID:Dk/K5tFz0

>>476
ブーツ交換で桶

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 11:18:19.61 ID:6AYwdZcx0

>>476, 478
おもいっきり切ったときにだけ鳴る。
ブーツ類の破れやグリス漏れは無いんだよね。
やっぱドラシャ交換かな？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 13:14:06.91 ID:dFrmRVTa0

>>478
大抵アウター側のベアリングがダメでクリアランスが広がって音が出るのだから、
新しい高粘度のグリスで音だけ小さくするのは応急処置にもならないよ。。
車種は違うけれど、こんな感じ。
//minkara.carview.co.jp/userid/173630/car/64591/790499/note.aspx
しかしSSTも必要らしいし、DIYじゃ無理だろうな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 16:54:27.32 ID:6AYwdZcx0

>>480
症状からしてやっぱそれっぽいね。
ここまでのDIYはやる気力はないからリビルト買って依頼だな。
ディーラーでも持ち込めるんかな？
今までホンダ車だったからトヨタ直してくれるとこ知らないんだよね。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 19:10:25.22 ID:5Xl0lvuc0

青空駐車するようになったらとたんにライトが黄ばんできた

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 19:44:46.10 ID:dFrmRVTa0

>>481
ディーラーでドライブシャフト持ち込み？
神奈川ト○タの場合持ち込みパーツの交換はNG。
理由は交換作業を行った部位にトラブル発生が発生した際、
責任の所在が曖昧になるからだって。
一番には儲からないからだろうね。
以前は社外品のショックも交換してくれた頃あったもの。

あ、そうそう。
ディーラーでも正規リビルト品の扱いはできるって。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 13:13:42.11 ID:qF5HV1du0

そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 13:59:18.06 ID:CCMC80P2O

自分のエスティマ（平成14年式ACR）セキュリティシステムついていてキー閉じ込みしてしまい業者に開けてもらったけど鍵穴に鍵が入っていかないんだがセキュリティシステム解除すれば直るかな？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 14:12:01.13 ID:lodbgoEb0

>>485
セキュリティ解除したら鍵も入らないか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 19:32:45.69 ID:5FXSPrnG0

>>484
こっちが聞きたいよ。
自分で乗っててどうなのよ？
今まで大丈夫なら明日から気をつけな。
マジで。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:18:22.15 ID:osgFdtKD0

とうとう雨漏りしやがったｗｗ
サンルーフ　雨漏り　って検索したらこの車の情報ばっかｗｗ
おかげで自己解決しましたが

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 00:01:13.08 ID:kO+dh3W+0

またハイブリッドが壊れやがった。もういや

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 00:21:59.23 ID:iyPsZN9kP

しょっちゅう見かけるけど
ほぼ例外なく黄ばんでいるのはなぜ？
オーナーじゃないけど気になって書き込んじゃいました

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 00:23:53.98 ID:iyPsZN9kP

ヘッドライトの話ね

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 08:44:43.66 ID:u5RCSq2Q0

ヘッドライトは個体差が激しい。原因は不明。
ウチのはH17年式で全く黄ばんでないけど、
同年式でも黄ばんでるのがたくさんある。

洗車の頻度なのかな、１年に２～３回洗車機に突っ込むだけだし。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 00:08:16.67 ID:UX0LA97k0

駐車場の環境に他ならない
ライトの黄ばみは

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 20:13:47.22 ID:cVbwy5ox0

たしかに黄ばみの代名詞だよな
コーティングが弱いのと、あと平面っぽい形状だらかじゃない？
中も結構黄ばんで汚いし
エスティマの場合これで車検通らない事結構多いらしい
テスター屋が言ってた

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 20:41:48.77 ID:bmJjg9Gk0

MCR40Wだけど、明後日DIYでサス交換をしてみるに。
４駆はドライブシャフトがあるからショックを抜いてもメンバー？
が思ったより全然下がらないんだよね・・・
ACRはショックを抜くとダウンサスならスプリングコンプレッサーが不要な程
簡単に交換できるみたいだけれどMCRの場合は難儀しそう。
誰か経験者の方いません？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 03:34:30.07 ID:X4bH7JTQ0

昨日、車屋でMCR30を2台みたのですが、リアエアコンのスイッチが、
http://auctions.c.yimg.jp/f42batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/0/4/0/9/yuasazidousya-imgbatch_1372487934/600x450-2013062900255.jpg
↑のタイプと↓のタイプが有ったのですが、なにが違うんでしょうか？
http://auctions.c.yimg.jp/img301.auctions.yahoo.co.jp/users/1/9/4/5/hotoda0228-img600x450-1347765220bkyqzy11333.jpg
若い店員に聞いても判らないみたいでした。　2台とも12年式アエラスのサンルーフ付きです。

497 ：sage：2013/07/06(土) 07:44:43.71 ID:4l8haK9iO

>>496
クーラーのみは標準車
冷暖房のエアコン付きは寒冷地仕様
寒冷地仕様はバッテリーサイズが大きく、オルタネータの発電容量も大きい

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 11:31:42.09 ID:+NBmmltp0

>>495
同じMCR40だが自分で交換してないからなぁ
ただ3ｃｍのダウンではまだまだ高い。
けど誰にも下げたと気づかれないのが悪くない

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 15:08:14.43 ID:nizmJBCO0

>>498レスあんがと。
KYBのL･H・Sを12年程前に交換したのだけれど下がり過ぎなくて気に入ってた。
ところが経年劣化でサスがヘタったんだろうね、随分車高が下がっちゃったのよ。
新品当時はフェンダーとのクリアランスが指３本程度だったと思う。
それが今では指一本分なのね。
お金もそんなに掛けられないしオイルが滲んでいたショックだけ先に交換をしたのだけれど、
いざ後席に人を載せたり重い荷物を積むと随分とバンプラバーの世話になっている感じがする。
だからサスを買っちゃったよ。これで車高が随分と上がるはず。
明日頑張って交換するわ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 20:16:06.46 ID:+NBmmltp0

>>499
経年劣化でそこまで下がりますか！？
こちらは交換後4年で2万7千キロ程度の走行距離なので余力はあるはずだけど。

指一本は随分下がってしまったね。
そこまで下がるとダウンしてるのが一目瞭然でしょう。
暑いけど交換頑張っておくれ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 08:29:39.76 ID:KQysFTRE0

>>497
上の画像は「クーラーのみ」って事は、
標準車はリアのヒーターは無しって事なのですか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 09:37:39.18 ID:PzaZuCNF0

>>499
何を買われましたか？私も指1本まで下がって多人数乗車時に苦情が出るんで
交換を考えています。ぜひ教えて下さい。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 10:30:53.58 ID:44S6ZjIQ0

>>502
元のローファーセットで装着していたKYBのL･H・Sです。
バカかって思います？
楽天でリア2本セットで\12,100でした。ショックは2本で\11,468です。
ショック、サスともにリアだけの交換だったので「補修」という感じですよね。
でも仮にフロント・リア一台分の交換でもローファー＆L・H・Sのセットかな・・・。
KYB製ショック＆サスセットで一台分￥50,000程度で購入が可能ですからね。
経年劣化で車高が随分と下がったことは問題ですが、10年間全く不満はありませんでした。、
典型的な消耗品ですし、KYB・ローファーは乗り心地、安定感、ルックスにおいて
いいところでバランスがとれていると思います。
個人的にはGABのGAB・WAGONが良いと思うのですが、
フロントの調整を上限にしても下がり過ぎてしまいNGでした。まあ高いですしね。
長文すみませんでした。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 10:41:50.40 ID:PzaZuCNF0

>>503
ありがとうございます。自分のエスティマは３オーナー目で、先代オーナーが
車高調に変更されてるのをそのまま乗ってましたが、今や相当下がってきました。
ローファー＆L・H・Sのセットを考えています。
交換後の車高の上がり具合や乗り心地をまたぜひ教えて下さい。

505 ：sage：2013/07/07(日) 11:33:38.09 ID:W4HGQFvUO

>>501
YES

オーディオとか弄る予定があるなら発電容量の件もあるから寒冷地仕様の方が暖かい地方の人でも幸せになれる
俺は国産車買う時は全て寒冷地仕様選択してる。

506 ：503：2013/07/07(日) 22:42:55.63 ID:44S6ZjIQ0

4駆のKYB製・LHSサス交換を終えました。
結論から言って4駆でDIYはやめたほうが良いと思います。
リア・ショックの交換は楽でしたがリア・サスの交換は想定通りえらく難儀しました。
2駆での作業でダウンサスならばコンプレッサーで縮めなくともサスは抜けるらしいですが、
4駆は全然無理です。メンバーは下がらない上、ドライブシャフトが邪魔をし、
スプリングコンプレッサーを対角線上で使えない状況です。
結果危険極まりない非常にリスキーな状況での作業になります。
もしもリング状でサスを掴み縮めるタイプの高価なスプリングコンプレッサーを
使用出来たならば、あっさりと交換が出来たはずです。
>>504
どういう訳か車高は思った程上がりませんでした・・・指一本分上がった程度です。現在クリアランスは前後指2本。
新車時に交換した際は思った程下がらず不満を抱いていた程だったのにナゼにどうして？(。´･ω･)?。
一応サスの上部に載せる防振ゴムも潰れていると思い新品に交換したのですけれど。
乗り心地ですけれどはフワンフワンした状態が改善した感じは得られました。
そう思わないとやってられません。車体の動きは明らかに安定した挙動へ変わってます。
KYBのローファーセットはリーズナブルでお勧めです。

507 ：498＆500：2013/07/07(日) 23:10:18.51 ID:1QnO79PB0

>>506
お疲れさん。
自分で交換するなんて大したもんです。
うちはTRDのサスキット。
KYBのLHSはお安いのでこちらでも良かったです。
次に交換する時は…来るのかどうか。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 17:44:56.16 ID:RCol16FB0

ヘッドライト交換しました
黄ばんでチーカマみたいな色になったから中古の状態の良い奴をつけました
だけど夜ヘッドライトをつけてしばらく走る⇒消してしばらくすると内に水滴が…
両目ともけっこうビショビショ

ちなみに天気は晴れで洗車もしてません
ポジションとＨＩのソケット外しておくと朝には水は蒸発してます
う～ん、何か対策あります？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 18:12:40.63 ID:zseU9rNi0

車検通らないくらいならリコールすべきだよな。
古い車だってリコール対象になるんだしこれだけの台数走ってるんだから。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 19:59:08.21 ID:cmarAuCM0

>>508
ビショビショってのは酷いね。
原因はライト内の気密が保たれていないという事。
どこかに必ず隙間があるということになる。
電球の収まっている箇所全てにゴムパッキンが有り、
そのパッキンにより内部に湿気が入らないようになっている。
片目ならともかく両目なんだよね。
だとすると、まずはHIDの収まる箇所にグレーの丸い蓋があるよね。
その蓋のゴムパッキンは経年劣化で簡単にひび割れる。
まずはココ。そしてライト本体の底にバラストが収まる四角い蓋があるよ。
４本のネジで止まってる。その蓋には厚めのスポンジパッキンが使用されているの。
ヘッドライトガスケット。厚めのパッキンだけれど、復元力にやや難があるようだから、
外してペシャンコに潰れているならば交換してみたら？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 20:21:28.44 ID:cmarAuCM0

>>508
中古でも安くなかったですよね？とりあえずパッキンの交換を試してみたらいかがです？
HID裏の丸いカバー。
名称：ヘッドランプ　ロッキングキャップ
品名：コード「81144D」
品番：「90075-66003」
単価：　￥390　×　2個（左・右　各1個）
バラストが収まる蓋のパッキン
名称：ヘッドランプ　ガスケット
品名：コード「881134」
品番：①99年12月～03年04月「90075-99137」
②03年04月～06年01月「90075-68001」
単価：　①￥320 or　②￥230　×　2個（左・右　各1個）
>>507 レス有難うございました。嬉しかったです。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 20:54:35.49 ID:n9Q85a+s0

>>511
508じゃないけれど有益な情報ありがとうございます。
わたしはまだ、その症状には、なってないけれど早めに対処しときたいと思います。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 01:31:25.84 ID:HNLqK5Rz0

ヘッドライトの晴れの日の結露の問題。
パッキンやシーリングの防水パーツ劣化の可能性は低いよ。

ＡＣＲ３０の場合夏場はエアコンの水が蒸発してエンジンルーム内は蒸気でムンムンになる。
ヘッドライトには呼吸する穴が2ヵ所開いているが、その呼吸キャップの劣化（目詰まり）や外れ
でその蒸気をヘッドライトが吸ってしまう。

呼吸穴の役割はライトＯＮの時、ライト内の温度が上がり空気が膨張するのでそれを排出する
役割を持つ。またＯＦＦ時には温度が下がり圧力が下がった分外部の空気を取り入れる為の穴である。
また呼吸キャップは余計な水分やチリ等を負圧時に吸い込まない為のフィルターである。

キャップが劣化したり外れていたりするとライトＯＦＦ時の負圧時に蒸気ごとライト内に吸い込んでしまう。
ＨＩＤ車よりもハロゲン車、もしくはＨＩビームを長く使った後にこの状態になる事が多い。
その後再びライトを点灯して走ったり、日中になると水は自然と抜けて行くが10年を超えて来ると
著しく水抜けが悪くなる。よってライト内部の劣化が進み外部と合わせて真っ黄色になる。
ＡＣＲ３０前期の場合、外部を磨いてもあまりキレイにならないのはこの原因が大きい。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 02:28:45.84 ID:HNLqK5Rz0

【続き】

メーカー的に言ってしまえばヘッドライトの寿命である。
ちゃっちー素材でできているヘッドライトだが、雨風晒されて10年持つのは立派だろ？
というのがメーカーの本音だろう。

対策としてはライト内部湿り気が酷くなる前にキャップを交換してやるのが良い。
しかしこの呼吸キャップ、ＡＣＲ30用の部品は共販等でも販売していない。
そう、単品の販売をしていないのである。ちなみにＡＣＲ５０前期でも同じキャップが使用されたが、
有名なヘッドライト水漏れ多発事件の欠陥部品であった事が判明ｗ
ＡＣＲ５０でも発覚してから５年間メーカーはこの事実を隠していた。
だから現在このキャップの単品販売は行っていない。
http://toyota.jp/recall/kaisyu/110209.html

じゃあどーするか。
そう、現在この対策品として新たな呼吸キャップがある。
現在（対策済み）のＡＣＲ５０用の呼吸キャップを付けてやると良い。
品番90075-15508　
http://minkara.carview.co.jp/userid/415326/car/326796/4636082/parts.aspx

状態の良い中古ヘッドライトを買ってもこの数百円の部品が痛んでいると内部の劣化が早まる。
過去4セット以上のＡＣＲ３０用のヘッドライト買った。色々実験した結論がコレだった。
実験でヘッドライトの中に水を注いでもほとんど水漏れしなかった。コーキングはかなりしっかりしていると思う。

以上、ＡＣＲ30＆ＡＣＲ50前期乗りの方参考にして下さい。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 07:52:40.33 ID:4u3tyW4/0

４WD乗りに質問。
一番下がる車高調、ダウンサス教えてくれ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 09:18:29.46 ID:ld2/4vUf0

前期ACRから後期MCRに乗り換えたんだけど、
リアエアコンのドレーンから水が出ない。
前期は結構水が出てのに後期はほとんど水がでない。
詰まってるわけでもないし仕様が変わったのかな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 15:59:27.14 ID:gGSww51J0

>>515
過度に落ちるものは弊害もあるからそこに重きを置かない方が…。
と最近の↑の流れで読み取れますが。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 22:06:38.01 ID:4u3tyW4/0

>>517
見た目重視にしたいんだが

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 03:29:01.18 ID:eZDCg1HR0

>>505
なるほど、ありがとうございます！　明日、色々と見て回る予定ですが、
寒冷地仕様以外に、他になにか注意点（ココだけはよく見とけって箇所）はありますか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 07:21:37.62 ID:KHZ4tAnh0

バックカメラかコーナーセンサーはどっちか付いていた方がいいんじゃない？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 15:43:54.19 ID:xOgcr6dP0

ドラシャって新品で片側いくらぐらい？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:45:52.70 ID:kMqAx/5M0

10万くらい

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 23:54:11.96 ID:eZDCg1HR0

車屋に観に行ったら寒冷地仕様が売れていました。　他の店も色々と廻ったのですが、良い個体は見付からず・・・
店員いわく、最近30系のエスティマが何故か売れているらしい？ですね。　寒冷地仕様は外せないのですが、
まぁ、それほど急ぎでは無いのでじっくりと探そうかと思っています。
ところで、寒冷地仕様のオルタネーターはパっと見で判る（大きさ等で）モノなのですか？

>>520
バックカメラは便利ですよね。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 17:58:47.75 ID:9EaCexJU0

ドラシャ、ディーラーにリビルト品手配してもらって交換した。
両方で5万かからなかったお

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 23:55:12.76 ID:E/6rjwS/0

久々にコンパクトカーを運転した。
その後にエスティマに戻るとタイヤサイズが純正より太いのもあるのかすごくハンドルも重く感じたり曲がる時もV6の重さを実感した。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 08:21:13.12 ID:V9vYRuqE0

3.0Lともなれば車重はほぼ２ｔだからそりゃ動きも軽快ではないよね。
でもハンドルは異様に軽いと思うよ。異常に軽い。
毎日乗ってるｷｬﾗﾊﾞﾝやVitzそして軽のｴﾌﾞﾘｨより軽いもの。
そういえば90クレスタもやけに軽かった。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 09:41:23.43 ID:wZ23fp/v0

>>526
ホンダなんか小指で回ってしまう

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 10:49:06.25 ID:MCvELjT+0

ホンダ車何台か乗ったけど
リトラクタブルのアコード・ビガーが一番軽かった。
でもあの時代のシャシーは最悪。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 11:45:35.77 ID:y4M7X+eb0

>>528
また懐かしい車だなー

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 12:03:21.63 ID:MCvELjT+0

>>524の続きだけど、
昨夜まで乗った感じでは足回りをギュッと締められたような乗り心地に変わった。
今まではだらしない感じがしてたようなキガス。
ハンドル切ってもカリカリ言わなくなった。やっぱアウタージョイントだったか。

次はタイヤ代えないとヤバイ。金無い・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 12:37:51.85 ID:V9vYRuqE0

>>530
ロードインフォメーションが改善されたみたいでよかったね。
リビルト品とはいえ左・右で工賃込で5万とは水分安く済んだように思えるけれど、
それは誰でもトヨタ・ディーラーで受けられる一般価格なのかな？
それともお得意様向け勉強価格なのかね。
しかしドライブシャフトの劣化でそんなダルい具合になるとは意外でした。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 17:00:56.68 ID:MCvELjT+0

>>531
初取引でしたよ。
今までは他社車で友人勤務のデラか自己修理。
エスティマは10万キロオーバーを今年買ったばかりで
トヨタ系は付き合いのあるところ無かったもんで、最寄りへ飛び込み。
スキル的に出来たかもしれないけど暑いし工具足りないしでサクッと依頼。

純正新品なら10万と言われ、難色示したら向こうからリビルト品の提案された。
作業時間は小一時間。
ゆっくり本でも読んで待とうと思ったらもう終わったの？って感じ。
数人でやってたみたいだったけど。
でも他でもこの値段でできるのかは保証できるはずもない。
たまたま暇だったのか、サービスの売上が足りなかったのかも知れないし。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 19:39:18.20 ID:V9vYRuqE0

>>532
貴重な情報有難うございました。

初めてのディーラーで作業だったのですね。
ならば修理書にある時間工賃から算出された標準的な作業費用であったと想像できます。
有難うございました。DIY作業は却下して正解だったのではないでしょうか？
4駆リアのドライブシャフトはえらく簡単に抜けるようですが、
フロントのドライブシャフトはSSTが必要のようです。
そしてのSSTはエスティマの取扱い店であっても全てのディーラーで所有しておらず、
近隣の並列店ディーラーで貸し借りしているという話をトヨタ店で聞きました。
ウチはいつ交換になることやら・・・
あと最近心配しているのは奥バンクのO2センサーです。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 00:09:41.56 ID:/uz0TDsW0

IS Fの4本出しマフラーのエスティマを見たわ
多分みんカラやってる奴やろ。
3.0のエンブレムはなかったけどエスティマによくそこまでやるわ
他の部分もDQN仕様丸出し

535 ：５２１：2013/07/18(木) 00:34:29.62 ID:2J5k2Pwe0

リビルトに変えたらカキョンカキョンとまた音が
所詮中古起こし

新品買うよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 12:32:49.67 ID:6x4Dnsxo0

リビルト品といっても数社からリリースされているからね。
だから粗悪なリビルトだってあるのだろうね。
リビルト品への交換後どの程度距離を走ったかによるだろうけれど、
ディーラーでの交換であれば交渉の余地はあるからディーラーで交換の一択だね。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 20:38:27.91 ID:zZtPvq2D0

とうとう15万キロになった。
だいぶ前から朝一エンジンかけるときだけモワっと白煙が上がる
これってオイル下がり？上がり？
でもオイル消費はそんなに激しくないんだが…

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 23:50:29.74 ID:z6Xfv2050

>>537
せめて、排気量の違い程度は書こうよ。2.4と3.0だと原因や対策も違うんだから。
そのレスだけではなんとも答えようがないけど、
オイル臭くなければ、とりあえずは大丈夫だと思う。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 00:13:28.58 ID:tSO2vd2f0

トルクある3.0はやはり楽だな
燃費は悪だが

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:57:55.52 ID:WYqZGSF0T

>>539
2,4と比べての話し？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 11:50:35.09 ID:0HhZVlZQ0

エンジンかけたあとしばらくセンターコンソールの奥で
エアコンの切り替えフラップがｶﾞｻｶﾞｻ言うんだが何が調子悪いんだ？
しばらくすると止まってる
噴き出し切り替えは作動してます@acr30

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 19:09:58.33 ID:B76dhvH5T

>>541
多分、エアミックスダンパーのアクチュエーターがイカれているだけだと思うけど、
＞しばらくすると止まっている
ココは気になるポイントですね。　普通は低風量時に異音が聞こえるんですが・・・

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 01:04:31.59 ID:X0SRogIA0

HIR特殊のヘッドライトなんでHIDに換装したいんだけど、H4Bでいける？
誰かやったことある人いますか。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 01:09:33.18 ID:UtmnLNjz0

MCR40Wを中古で買って、5万キロくらい乗ってトータル15万キロくらい走行距離が
あるけどエンジンも燃費も余裕だな。サスは痛んでる感があるけど。エアコンも問題なく効く。
変速ショックはATだしこんなもんかな、変速時にアクセル抜かないと少しショックが気になる。
そんなにとてつもない高級車じゃないと思うけど個体が良かったのかトラブル少なくて良い車だよ。
実燃費はリッター8（神奈川）でそんなに悪くないけど、次にこのサイズはちょっと大きいかなぁ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 01:34:05.99 ID:RcwNYJa50

>>544
リッター8の燃費はかなり悪いと思うのだが？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 04:20:24.52 ID:UtmnLNjz0

カタログ値8.6だし、経年劣化を考慮したらそんなに悪くないよ。
町乗りだと普段は9前後だし、低めに見積ってのリッター8だよ。
高速だと11くらい。神奈川の信号が多い場所でこの値はかなりの
もんだと自負してるが。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 07:12:41.30 ID:vBsu5ZLa0

2001年購入で来年車検予定。
みんな何年くらい乗るつもりなん？
俺は15年かなぁ？
結構愛着あるし・・・

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 10:33:37.07 ID:HosmArGz0

>>547
2000年7月購入、先月車検したよ。
まだまだ乗るでござるよ＠MCR30W

次期エスティマの情報は全くでないね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 19:29:58.08 ID:v4hhtxEv0

みんなまだまだ乗るみたいでよかった
でも町乗りリッター4か5だから財布に厳しいな
MCR30ってこんなもんか

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 19:59:00.32 ID:n0ZQDY0C0

>>546
なんで、そんなに燃費良いの？

>>547
>548同様、先月車検を受けました。
来年の自動車税は1割増しになるのか・・・

>>549
俺のMCR30Wは以前は、>549と同様だったけど車検時にタイベル等一式と、
プラグを交換したら、街乗りでリッター6.5まで伸びるようになりました
どちらが効果有ったのか解りませんが

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 20:23:52.21 ID:f9xgLt7U0

>>549
バッテリー端子外してECUリセットしてみたら？
以前、燃費が6.5km / Lあたりから8km / Lに伸びだしたことがあった。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 21:47:44.20 ID:vBsu5ZLa0

>>548-550

レスthx。
ヘッドライトは黄ばんでるし、エンジン音もガサツだけど
まだまだ乗れるね。それに沢山見掛けるし・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 22:53:22.06 ID:ig3F36im0

後期MCR40だけど通勤6.4、街乗り8.5、高速9.8km/Lだわ(・ω・)
スーチャのTCR20比べれば良いので、燃費は満足。
H17年新車で買って今7万km、乗りつぶす予定。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 00:36:47.34 ID:2ZSs45X40

>>550
わからない。
メーター上でも地図上でもGPSデータ上でも距離は一致してるし
燃料はスタンドで満タンにしてるからそんなに大きくブレはない。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 21:52:34.56 ID:WjgTcRe00

CVT車だけどマニュアルモードで2000回転以下になるとロックアップはずれるんだが前からこんなんだった？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 10:50:47.20 ID:0UQkRbLs0

大統領が苦言
高校野球
「暑い中大人がやれば解決する」

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:34:02.61 ID:RlkEaIOV0

この夏に訪れた旅行先は地方でのどかな田舎。
こんな道路しか走行しない人は3Lでも都会住まいより明らかに燃費も良いしストレスにもならないのだろうなと実感。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 23:40:52.06 ID:rgBW5syK0

てす

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 00:10:11.03 ID:RHsGQfH60

MCR40で近所ばかり走行していたら燃費5切ってた…
これまでのワーストに入りそう。
まあでも今週は高速で遠出するから燃費10は堅いな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 01:22:16.21 ID:oV8fEDxg0

うーむこれに代わる欲しい車がない
もっかい車検とろう

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 01:27:25.30 ID:Ro7WM7zV0

>>560
アザース
三割増しで税金いただきます

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 03:00:36.41 ID:z4qajohe0

黙れ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 13:46:28.86 ID:3Lh72slr0

ガソリンをもうすぐ給油するという時だけは燃費を無視してアクセル踏んでしまう

by 3L海苔

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 16:11:23.58 ID:6Fhka2U+0

それ、分かるw

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:55:16.08 ID:IXOh4BeL0

>>563
俺もMCRだけど、たまにレッド近くまで回したくなるよね

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 01:32:02.65 ID:LvX4Xj+I0

>>564
普段我慢してるからね
普段の使い方でも良くはないのに。

>>565
今回は同乗者がいて4000弱までしか回せませんでした。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 18:31:25.67 ID:5vmXv/mt0

>>541
エアミックスダンパーのサーボがイカレテると思う。
俺も今年直した。Dで1.3万。
酷くなると激しくウィンウィンするよｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 18:38:23.80 ID:5vmXv/mt0

今年やったこと（ACR30　2.4前期　走行13万キロ）

始動時に白煙が出る様になったので
オイルを１０W－４０に変更⇒あまり変わらず
ワコーズのEPS投入⇒ちょっと変わったかな…
フラッシングして１０W－４０にPLUS91投入⇒かなりマシになった
しかしPLUS91高杉だな。オイルよりも高いｗ　OHに比べりゃ安いが…

純正のナビコンが読み取り不良。クリーナー入れても治らず…
新品で10万以上、修理で数万、ヤフオクで数千～1万くらい。
悩んだあげくダメ元で助手席外してナビコン分解してみた。
外箱はめっちゃ汚いが中身は意外とキレイだった。
読取レンズを燃料タンクの水抜き（イソプロピルアルコール）で磨いた。
メンボーにつけて何度か磨く＆ダストスプレーでプシューっと吹く⇒たまに読み込んでくれる…
DVDロム自体をPCの液晶画面拭くウェットティッシュみたいなので強めに磨く⇒完治！！

昔からリアゲートの閉まりが悪いので左右の留め金を後期用のゴムバージョンに変更
共販で3千円チョイだったが効果大！下記参考にした。
http://minkara.carview.co.jp/userid/488277/car/1390303/2416723/note.aspx

ヘッドライトの黄ばみ
量販店でリペア⇒２ヵ月で元通り…　ってか悪化。ふざけるな。
1万くらいでオクでキレイなの買ってプロショップで研磨＆3重コーティング（1.8万位）⇒半年たってもキレイなまま。

以上参考までに。
最近昼間全然エアコンが冷えない…
夕方以降になるとキンキンに冷えるのだが…

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:06:47.16 ID:p6sXAVW90

おりがとう。参考にします。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 18:45:18.51 ID:q/I556UT0

>>567
何時間位で直りますか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:19:51.35 ID:fhnWc42v0

>>568 ピットワークから出てるヘッドライトクリーニング　ＫＡ３０３－０６１９０

これいいぞ　４Ｋだが

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:14:34.90 ID:BuuQyOv90

>>570
朝一Dに持って行って昼過ぎに終わった。
工賃4200円になってるから、本当は1時間かからん内容だろう。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:18:39.25 ID:zFqbZvrp0

ヘッドライトはUVカットのちょっと面倒な材料で吹付けしたわｗ
内側が黄ばんでるから完璧は無理だけどそこそこ綺麗になったな
俺も一応塗装のプロだけど1万8000円なら妥当な値段だと思う
俺なら15000円で請け負うけどねｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:11:47.02 ID:C1uqAgU50

>>572
へぇ、そんなに短時間で直るのなら明日にでも行ってみようかな

ありがとう！

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:25:41.09 ID:n8LXFSXb0

右側（運転席側）のドラシャブーツにオイル漏れらしき跡があるんですがなんだろう？
パワステのオイル漏れかな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 07:57:28.67 ID:txbjuLev0

タペットパッキンじゃない？
後ろ側から漏れて、ドラシャまで
滴ってるかもしれない

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:55:40.39 ID:c89bzpJtO

ACRエスティマのフロントスピーカーってそのままネジはずして純正と交換できるのかな？それとも専用のインナーバッフル必要ですかね？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:36:24.93 ID:s4yWa9rd0

MCR30のO2センサーがイカれた。ディーラーで調べてもらったら面倒なリアバンクだったわ。
でもなんとかDIYで直したぜー

579 ：575：2013/09/12(木) 22:37:55.37 ID:JG8b/0qT0

>>576

カムカバーのパッキンという解釈で
よろしいでしょうか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:28:29.69 ID:1Yvs/PuV0

>>517
見た目重視にしたいんだが
>>578
4マソ近く取られたぞ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:40:14.69 ID:MxNipgn30

>>580
BOSCHの奴を使った。7000円掛からなかったよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 07:49:30.40 ID:iA3tGmtb0

〉〉579
そうです。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 04:44:12.72 ID:VVefCJqL0

2000年式ACR30走行距離6300kmまだまだ乗るぞ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 05:40:23.00 ID:66XyNDed0

>>583
一年に500kmも走ってないのか。レンタカーで十分な気もする。

585 ：583：2013/09/15(日) 07:48:57.23 ID:VVefCJqL0

63000kmでした。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 10:20:19.43 ID:l6LL25po0

車両価格１０万位?
買いやすくなってきたね

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:42:21.06 ID:jYX0clej0

ACR30、バッテリー弱ってきたかな、と思ってたら昨日給油後お亡くなりに。
猛暑のピークを過ぎてから、しかもさっきまで走ってたのに。
オルタネータもメンテ時期だから充電弱ってるのかな？
すぐそばにオートバックスあったから交換できたけどさ。
パナの80付けたけど値段が通販の倍以上した。orz

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 18:04:24.58 ID:ncjh9oe60

量販店でバッテリーはできるだけ買いたくありませんね。
緊急時以外は。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 18:42:32.24 ID:te0coaBX0

>>588
なら、どこで買うの？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 18:47:59.95 ID:ncjh9oe60

>>588
ネットですね。
同じ物でも値段が全然違います。

591 ：574：2013/09/16(月) 19:01:11.87 ID:2BgREmxv0

>>572
今日、知人の店ですが行って来ました。
ですが、数日前に10アルファードの方も同じ症状で入庫していて、
部品数を一桁間違えて発注していたらしく、在庫が余って困っていたらしくて、
なんと、無料で交換して貰いました。　（いつか、恩返ししなければ・・・）
普段あまりオーディオを聞かないの方なので、静かになって快適です！！

>>587
参考までに教えて下さい。　ちなみにお幾らでしたか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:42:28.87 ID:jYX0clej0

>>591
￥25Kくらい。
通販最安なら￥11Kくらいかな。
ボッシュや他のも「75」はあったんだけど、数百円しか違わないから大きいのにした。

来月小銭が入るからタイヤと一緒に交換するつもりだったのに
緊急だったからまあ仕方ない。
山奥だったらどうにもならなかったから運が良かったと思うよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:55:07.91 ID:2BgREmxv0

>>592
本当に山奥じゃなくて良かったですね。

でも、給油時の短時間で逝ってしまうとは・・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 19:07:31.98 ID:y8cfdUD70

>>578
凄い。
DIYで交換できる人もいるんだな
ところで駆動方式はＦＦですよね？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 11:01:10.33 ID:OoSLDRJt0

FFだよ。でも時間を掛けたら誰でも出来る作業だよ。
ネットで事前に調べたんだけど、素人なのに四駆のセンサーを交換してる人もいた。あれは大変そうだ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 10:56:04.51 ID:Xh3M5o7+0

>>595
MCRは業者でもやりたがらないよ。
タイベルとかマジ最悪みたい。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:46:35.20 ID:2iF64biO0

ლ(╹◡╹ლ)

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 02:09:02.57 ID:7GkcFcsj0

平成15年にMCした後のMCRのお乗りの方の聞きたいのですが
後ろのウィンドウに貼ってある星はいくつですか？

この頃のACRはすでに星三つになってたみたいですが？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 02:25:41.91 ID:mMc7MBk50

>>598
MCRは一つ星のままなはず

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:20:12.11 ID:liAtvSB/0

>>599
ありがとうございます。今度MCR買うのですが気になったもので
この頃は他社のミニバンも星三つが普通になってたと思うけど対策が遅れてたんですかねぇ
まぁ星三つでも今更税金は変わらないけど
ただ、星一つだと古いクルマがより古く感じてしまう

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 01:28:49.51 ID:xSJ7G0fg0

>>600
2.4Lの方ばかり手を入れてた記憶が当時ある。
後に同じエンジンのアルファードは星三つになってたような…
今更そんな部分を気にする必要はないですよ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 02:01:12.21 ID:2YqjQdkY0

ლ(╹◡╹ლ) ageるよ！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 02:39:23.16 ID:SGq9YMLQi

今年の7月にACR30購入しました。2000年式65000km。この車の前はストリームだったのですが、エスティマの余りの素晴らしさにホントに驚きました！初めからエスティマ買っとけば良かった…と激しく後悔。しかも13年前にこのレベルの車が出ていたとは！ただただ驚きです

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 07:34:07.55 ID:sehhKgt70

ACR40 16年式　14万km
オルタネーターが壊れた。
ブラシの摩耗による充電不足ではなく、ダイオードがパンクしてるっぽい。　走行距離が伸びてくると、色々とトラブルが増えてきますね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 07:49:55.38 ID:CD/VzCqH0

e50エルグランド後期からACR40に乗り換えたけど天井低いのな。内装も値段以下orz
けど、機関はすこぶる調子いい。

606 ：575：2013/09/24(火) 18:45:33.79 ID:gHcQ0IbI0

>>605 買ったグレードは？アエラスなら内装求めちゃいかん　ＧエディならＯＫ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:59:25.83 ID:2YqjQdkY0

>>603
ストリームに乗った事ないので判らないので、例えばどんな所が良いですか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 01:47:19.44 ID:lINsVU0Gi

>>607
H16年式アブソルート2.0でした。
とにかくエスティマの方が走る、曲がる、止まるがしっかりしていると思いました。ストはとにかく加速が悪く、ホンダ車全般に言えると思うんですが、ブレーキが扱いづらい！
遊びが大きく、急にグワっと効く＝挙動が大きく同乗者が酔いやすい。色々なノイズが大きく、車内がうるさい。その辺、全てエスティマの方が上まわってました。燃費はほんの僅かにストが良いです。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 10:28:49.76 ID:2T4Lt6BfP

大きさは気にならない？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 10:56:18.49 ID:Ar3kwXXHi

>>609
ストリームで慣れたのもあるのか、全くと言っていいほど気にならなかったです。まあ私はエルグランド、アルファード、ステップワゴンなど他のミニバンは

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 11:00:08.11 ID:Ar3kwXXHi

>>610です、間違って途中で送信してしまった。他のミニバンは乗った事ないので、あくまでもストリームからの乗り換えの感想です。ただ慣れてない方なら、バックカメラはつけた方が無難な気はします。ミラーは夜は全く見えません

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 13:15:14.13 ID:MNNtllEZ0

バックカメラといえば社外ナビに純正のカメラ繋げようとしたんだけど
エスティマ用の変換アダプター高すぎ。ビートソニックのだっけな
あそこはいろんな車種の変換ケーブルとか出してて便利だけど値段がなぁ
新品のカメラ買った方が全然安い

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 23:59:25.84 ID:iMmTDae80

>>608,610-611
あぁ、なるほど。　確かにホンダ車は内装がショボイ感じがするし、
ミニバンでもエンジン回さないと走らないイメージが着いてしまったなｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 00:07:02.31 ID:Hw567q2U0

ホンダは重い車でも下のトルクより高回転重視のエンジンが多かったからなぁ
でも重心の低さから曲がりは悪くない気がするけどね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 12:25:46.67 ID:wenXaEv+i

>>613
>>614
ストはある程度の速度以上からの加速はとても良かったので、120km以上からでもグイグイ進む感じでした。
なので高速道路を乗ってる分には文句がないんですが、ストップ＆ゴーの出足が悪かったので交差点の右折などにはとても気を使いました。
内装は見た目はそれほど悪いとは思わなかったけど、走ってるとカタカタ＆ビビり音はしてましたね。因みにストは6年落ち走行3万。エスティマは13年落ち走行6.5万だけど、ビビり等の不快音は全くないです。個体差も当然あるでしょうが。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 12:39:41.63 ID:URKsUJoh0

エス乗る前にシビックシャトル乗ってたけど、あの頃のホンダエンジンはどこまでも回りそうで良かったw
車検の代車が２代目オデッセイだったけど、あれはいい車だったわ

エスは後席乗るとバコバコするけど運転席乗ってる限りいい車

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 23:11:56.26 ID:RumltULx0

今のエスティマ乗るくらいなら2代目イプサム乗った方が良い。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 23:57:40.63 ID:fPrvT4ID0

イプはスライドドア違うじゃん

619 ：613：2013/09/27(金) 00:02:05.70 ID:jqxBUBjS0

>>614,>>615
＞ホンダは重い車でも下のトルクより高回転重視のエンジンが多かったからなぁ
>>615
＞走ってるとカタカタ＆ビビり音はしてましたね。

今の車は分からないけど、初代ステップワゴンのB20Bとか色々と酷かった・・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 01:00:02.06 ID:ydrQj3Zj0

来月MCR納車されます
デラで2004年（H16）式5万km以下でコミコミ65万円でした
現行の中古も見たけど運転席に座った時違和感というか運転しづらそうと感じたけどMCRは大丈夫だった
実際運転しないとわからないでしょうけどね

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 01:20:27.17 ID:Dsz5KovP0

>>620
約、10年で5万kmか。。　走行距離が少なくて良いですな！
だが、年数が経過しているのでタイベル交換だけはしたほうが良いかも

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 02:09:36.03 ID:UfWC1jN4i

>>619
デザインは好きだったんですが…どんなとこが酷かったんですか？！

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 07:30:09.54 ID:fkYIBZBW0

２代目ステップワゴン乗ってる人にガタガタ雪道でMCR乗せてあげたら静かだといわれた

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 11:13:55.59 ID:Bu6Z1MTG0

ステップワゴンとかw
ノアとエス比べるようなもんだろ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:06:24.15 ID:/AQqB+ZP0

MCRの10年乗りだが、アイドリング時のシャーシャ音が気になってきた
一体何処からの摩擦音なのだろう？
三年くらい前にタイベル、Wポンプ類は替えたけど・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 09:10:53.59 ID:Kpti2Be20

>>625
自分の場合タイミングベルト周りのテンショナーベアリングっぽいって言われた。
試しにタイミングベルトカバーのビスを二本ばかり抜いて少し浮かしてみ。
同じならば「シャリ･シャリ・シャリ・シャリー」って、えらく擦っているような音に驚くよ。
当時の状況として特別早急な対応が必要な訳でもなさそうだと判断されたので放置。
それから2年近く経過したけれど進行もしていないね。
タイミングベルト交換が必要に迫られたら時に対応しようかと。
ちなみに13年式 mcr40w 70000km

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 11:21:15.12 ID:hbe2aE/C0

>>626
ACR、MCR
タイミングチェーンじゃないの？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 13:35:11.88 ID:ku3yMbdT0

>>627
30はチェーン
40はベルト

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 15:49:21.64 ID:H98jAb8z0

俺のacr40w(平成14年車)はタイミングチェーンっていわれたお。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 16:38:33.75 ID:vO20LRhy0

ACRがチェーン　MCRがベルトだろ。
MCRはV型3Lだからチェーンは構造上難しい。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 17:49:50.77 ID:vO20LRhy0

ちなみに30が2WD　40が4WDだったけ？
７人と8人では形式に違いあったっけ？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 19:29:47.88 ID:/muT2OZM0

ない

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:37:47.09 ID:Kpti2Be20

>>627
MCRの3Lはベルトです。
ACRの2.4Lの仕様はわかりません。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 22:17:50.38 ID:hvYGRyip0

>>626
当時、テンショナも上下交換したけど調整でなんとかなるかなぁ
確かに何かしら擦ってるような音だわ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 23:59:12.00 ID:KGoLg4XY0

>>622
>619ですが、前述の通りで欠点を挙げればキリが無いですよ。。
簡単に言うならば、>624の言う通りですねｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 07:21:31.44 ID:9oLjrngY0

友人が務めているのでホンダ車数台乗り継いでACRに乗り換えたけど、
やっぱ作りはトヨタのほうがいいよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 09:48:55.87 ID:duJ4qt5v0

>>634
ターゲットのテンショナーってＶバンクのセンターの一点だったはずです。

「擦ってるような音」ってことは摩擦じゃないですか。
で、自分はボッシュのベルト鳴き止めを隙間から吹き付けたんです。
すると、数分間だけはは収まるんですよ。たった数分間ですけどね。
ってことは症状に全く適さないまでも」スプレー成分が完全に気化するまでの間、
摩擦を軽減している訳で何等かの方法で長期改善が出来ると勝手に考えています。

ですが担当のメカニックからは以後タイミングベルトにスプレーとか絶対止めて下さいと、
釘を刺されましたけどねw

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 11:21:07.73 ID:eWfayguS0

それスプレーでベルトが滑って音が消えてるだけだから
ベルトを新品に替えましょう

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 18:32:13.33 ID:P/taKo2w0

タイミングベルトは滑りませんよ。
キュルキュルとかベルトが滑っている音ではありませんから。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 22:11:37.14 ID:+wA7VZb70

なんだか勘違いされている人が多いような・・・

ACR-30or40=2AZ-FE 2,4L
MCR-30or40=1MZ-FE 3,0L
*CR-30*CR-40の違いは、30はFF。　40は4WD。
ちなみに、ハイブリッドは、2AZ-FXFのみだったはず。

>>639
ですなｗ
多分、原因はタイベルのテンショナーベアリングの異音でしょうね

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 23:29:43.28 ID:WPbglVEe0

前は高速で12km/ L位の燃費だったのに、今回高速でも8.5km/Lしか伸びてない(＞＜)
2速に落とすエンジンブレーキって燃料カットしてるのかな？
ACR30 2.4L

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 23:38:46.26 ID:/1j8Lkq70

(∩ﾟ∀ﾟ)∩age

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:51:32.54 ID:PVygphFT0

>>541
俺のもガサガサチョロチョロって音がするんだが、これはラジエターかエアコンの冷媒かなんかの音かね？
それともフルードオイル？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:55:06.84 ID:PVygphFT0

もう一つ聞いときたい事があった。
もう15万キロだけど、前回は9万キロちょっとでタイベル交換した。
次は廃車にするかそろそろタイベル交換かって時期に来ちゃった。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:42:25.55 ID:Rfp860qC0

>>644 まだいける　タイベルよりウォーターポンプ心配

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 07:55:10.07 ID:AK9p5YP90

ACR30、タイヤをブルーアースRV01に替えたった。
純正サイズ、バルブ交換、窒素、交換バランス廃棄込で￥73K。窒素補充は永久無料らしい。
2月中古で購入時に付いてた、ほぼ限界のレグノからの交換。
乗り心地はすり減っててもさすがにレグノのほうが良かったｗ
ブルーアースはなるほど、よく転がる。
レビューでよく書かれている「転がる」ってそういうことか、って納得。
アクセル離しても思ったように減速しないのね。

上にも書いたけど、購入時から懸案だったドライブシャフト、バッテリー、タイヤと
全て交換できた。全部で￥145Kくらい。
これでしばらくは一安心。
次はブレーキパッドとブラシ使ってるモーター系かな？サスもヘタってる気がするけど。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:22:04.01 ID:jsHqcp5f0

去年の今くらい、エンジンがなんかくせェー。
暖房かけると中まで臭ってくる⇒そのうち臭いが無くなる。

今年の3月に車検。
ウォーターポンプいかれてクーラントがほとんど入っていませんが…と。
異臭はおそらくクーランとの焼けた匂いと…

冬だとクーラント無くても無事に走る事を立証致しましたｗｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:46:29.48 ID:H9ZjJpQN0

>>646
レグノってGRV?
悪い印象しかないタイヤだ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:20:21.53 ID:HzViviUr0

俺はタイヤをナンカンのAS-1に替えた。205/65R15。

ヤフオクで1円出品されていたせいもあるが、1本あたり
3500円いかずに購入できた。こんなのでも一応2013年製だった。

もちろん安い出物をみつけたからでもあるけども、
以前よりそれなりに考えて次はAS-1にしよう（いままではECOPIA）
と思っていたので予定よりちょっと早くなったが交換してしまった。

静粛性は期待通りかなりいい。
内外指定のパターンなのだけどこれもエスティマにはあっていると感じる。
耐久性がどの程度あるか、興味津々です。

個人的見解だけど、ナンカンは信頼していいと思うよ。
同じAS-1を軽自動車でも２年使っているが、なんの問題も生じていない。
コンパウンドの硬化が比較的早かったEC201とかECOSと比べると
より信頼感をもっています。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:51:37.16 ID:sTindL5eO

14年式のACR40乗りなんだが外気導入にすると内気導入よりも曇りやすくなるんだがどっかエアコン関係が故障してるのかな？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 04:59:34.33 ID:x9p3cEpN0

エアコンONの場合は外気導入のほうが普通に曇りやすいと思うが。

エアコンOFF（A/C OFFの意味）の場合は状況しだいだと思う。
外が湿っぽいのか、スキーのあととかで社内に濡れたものが
入ってきてしまったのか、とか。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:24:14.44 ID:P3lwEqk20

13年式15万キロACR30なんだけど、最近50㎞/hくらいでハンドルがブレる時がある。毎回ではなくたまに。
パッドとローターは何年か前に交換済。
ハブベアリングかタイロッドエンドかロアアームのボールジョイントかスタビリンクあたりかなぁ。

こんな症状なった方居ますか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:56:10.01 ID:hcOthd3y0

>>647
ないって言うより、減っているだけだよその場合。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:54:23.08 ID:+b7/iW130

レンズが黄色になりすぎて貧乏臭いんで、レンズごと交換したいんだけど
費用はどのくらいかかるものかな。交換したことある人いたら教えておくれよ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:14:22.09 ID:G2eA8OES0

ディーラーで聞けよ…

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:27:07.64 ID:+b7/iW130

ですよねー(σ*´∀｀)

養父から貰った平成14年式のエスティマ君が長期放置状態だったのでいろいろやばそう
ブレーキのとこ錆びてるしタイヤひび割れてるしレンズ黄色すぎるし

んあー金がかかるぅー(´・ω・`)

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 08:15:09.81 ID:i0IH6QOb0

通勤中突然キーーーｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘというかん高い音が(゜д゜)
ぉ金かかるｹﾄﾞ｡｡｡もうﾏﾁﾞ無理｡｡｡ﾃﾞｨｰﾗｰぃこ｡｡｡

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 09:07:53.06 ID:GUSVlAlP0

レンズ白濁は他の車種でも結構見かけるよね。
車検項目だし、警察はハイビームで明るく走れと言うんだから
リコールになってもおかしくない欠陥。
ポリ素材の加水分解なんだろうけど、そうなるのはそれ以前からわかっていることなんだから
素材を選んだメーカーが悪い。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 09:45:20.16 ID:v+MwWllM0

レンズ曇りの代名詞みたいな車種だからね
樹脂製は経年で変色するのは避けられないけどACR/MCRは酷すぎ
安い中華製でも使ったのかね？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 14:36:02.68 ID:HbeeHW3K0

青空駐車場が保管場所なら止むを得ない
少しでも屋根があるのとないとでは差が大きい
H14年製だがライトの黄ばみ？白濁？
一切無し。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:43:44.79 ID:CRitxoLM0

>>658
この時代（2000年初期）のトヲタ車ってヘッドライトが曇っているのが多いよね
30セルシオや40ソアラとかだと、薄いグリーンに着色されていて、あまり曇ってないけど・・・

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:42:09.14 ID:Bv7M50Cu0

>>643 12年式MCR30だけど、同様の音でエアコン廻りと思っていたら車検でラジエター破損が発覚。
10万かかるかも知れないと言われたが3万で済んだ。
早めにディラーへ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:51:01.13 ID:kXICVTBh0

>>661
初代ヴィッツとか、あれ？イエローバルブ？
みたいな感じだもんな（大げさ）

うちのももちろん黄色いです。2000年式。
というかそもそも暗い。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 03:25:56.58 ID:2kZuAo6p0

>>663
ですねぇ　ヴィッツは酷いですよね
マルチリフレクター内部が見えなくて、カットレンズみたいｗ

HIDじゃなくハロゲンですか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:24:52.92 ID:tr+40Rh80

ハロゲンです。

お安くて明るいバルブってことでこれに落ち着きました。
まあまだ暗いけど。社外HIDも別にいいとも思わないんで。
http://www.monotaro.com/p/7509/3532/

雪とか雨の時にはフォグが直近を照らすのには一番役に立ってるかも。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:54:56.08 ID:2kZuAo6p0

>>665
イイですね。激安の青いH4バルブだと雨の日は暗いし、外から青い電球が見えるのはダサイですからｗ
私のは12年式のアエラスなので純正HIDですが、
最新の車と比べると暗い（レンズが曇っているのもありますがｗ）感じがします。

さて、フォグをHIDにしている人に質問なのですが、HID化したら少しはマシになるんでしょうか？
最近はHID化したフォグの車が異常に眩し過ぎて、危険な思いをする事が多いので悩みます。

667 ：620：2013/10/18(金) 00:38:17.81 ID:b2HTcsVh0

ようやく納車になりました
前の車から馬力は増えたけど重くなった分、3.0でも出だしは遅く感じる
Gエディだから内装はちょっとだけ高級感がありますね
上下に分かれてるグローブボックス小さすぎワロタ
特に上は小さすぎて入れる物が思い浮かばない

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 00:53:10.56 ID:D2hrP1ln0

>>667
納車おめでとう！！
同じくMCRなので高速道路での加速等、馬力は問題無いのですが普段の燃費が・・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 01:06:34.06 ID:b2HTcsVh0

>>668
ありがとうございます。一般道だと2000回転以上回すことはほとんどなさそうですね
そんなに距離載らないんで年間掛かる燃費はACRやハイブリと大差ないと思いますが
ただ今は単価が…今日ハイオク170円超えてましたよ
最初の給油も満タンでなく5000円分wそれでも半分しか入らなかった（涙）

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 07:26:54.18 ID:j6WK86LI0

走行中ゴリゴリいうから何事かと思ったらブレーキローターが削れてた
まじかよぉ…こんなことはじめて…
修理費大変なことになりそうだよ(;つД｀)

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 07:51:59.54 ID:mux4LEEh0

そんなのオクで中古買って自分で交換しろよかんたんだろ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:41:31.53 ID:Sg6mUyA40

>>670
ローターか、>>671の言う通りヤフオク一択だわな。
贅沢を言わなければフロント2枚で\8,000じゃんね。

>>671
でもあれだ、DIYで交換するにしてもピストン戻しはどうしようかね。
ウォーターポンプ・プライヤーで挟む？
下手に角度付けて押し込むとOリングによくないよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:03:34.93 ID:xfqfl2L40

>>672 ブレーキパッド片側外してマイナスドライバーにビニテ貼って
ローターとパッドの間にはさんでパッドを押してもどす

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:34:10.32 ID:XtpAmlvb0

このスレは優しい人が多くて安心します

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:54:30.81 ID:Sg6mUyA40

>>673
ん？
それはペコの原理を使うってことでＯＫ？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:23:50.98 ID:j6WK86LI0

車でDIYなんて怖くてとてもできないす…(´д｀|||)
日曜日にディーラーいってきますよー(´⊃ω⊂`)

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:39:05.44 ID:NuBpvcyG0

他人のエスティマにションベンかけてるバカ女だって
https://twitter.com/sugiyamamoto/status/265893075837153280

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:42:09.54 ID:ID8dLL9l0

ブレーキピストン固着しちゃって中古入手して自分で交換したよ。
もう何年も経ってるけど調子いいわ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:52:45.59 ID:D2hrP1ln0

>>669
私のMCRは街乗りでリッター5～6です。。
あまり回転を上げないようにいているつもりですが、
名古屋という土地柄なので仕方無いかもです。

>>675
ですよね。この一連の流れを見てるとそう感じます

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:03:30.77 ID:gaHuwrlS0

>>677
ひでぇ女

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:15:33.53 ID:aJDhlIZy0

>>677
ちょいと情報が古いな。コレが最近なら炎上させる事も出来ただろうに。。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:20:43.71 ID:gaHuwrlS0

後ろに乗る人がいたら乗車するとき小便踏むだろうしタイヤにも小便かかるよね

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 01:01:49.73 ID:gaHuwrlS0

>>677
画像一覧見て行ったら他の日も他の車の前や駐車場で野ションしてるしｗ
恐ろしい女ｗ
https://twitter.com/sugiyamamoto/status/261500769705013249
https://twitter.com/sugiyamamoto/status/264718898241368064

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 01:53:22.80 ID:ERVxywmD0

ぬるぽ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 10:02:55.95 ID:UCeXzbGZ0

>>675 >>679
ペコの原理って？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 16:47:41.65 ID:6BaqEUO30

>>673
へんなことするよりも簡易でもなんでも
それ用の工具を使うほうがいい。簡単確実。
http://www.astro-p.co.jp/product/1636/

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:18:01.46 ID:6BaqEUO30

>>676
それはまあしょうがないな。5万円コースってことで。
ああ、片方だけならもうちょっと安いか。

自分なら材料込みで2万円で請け負うけどな。
ローター二枚で8000円、パッドは7000円、工賃5千円ｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:51:11.25 ID:DoAojpJm0

MCR40W乗ってるけど、不具合無くて良いわ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 01:08:20.20 ID:kX6ocH7I0

>>688
そのうち色々出てくるよ。
Ｏ2センサーもまだ交換してなさそうだね。
まぁ車自体が消耗品だから仕方ないけれど。
Ｅｇ・ＡＴオイル、タイヤ、パッド、ローター、フルード、サス&ショック、ベルト類
不具合が出る前に交換しなければならない部品も多いし。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:48:27.63 ID:yL/VwSgW0

>>689
交換したよ。ベルトも。
当然パットとかオイルとかフルードは消耗品だから変えてるし。

次はウォーターポンプあたりやられそうな気はするけど。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:31:51.87 ID:B/38+Pd40

>>690
タイベル交換のときにウォーターポンプも交換しなかったの？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 11:35:45.25 ID:jjpSqOUe0

ディーラーの修理費12マソだった…(。´Д⊂)

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 16:47:44.93 ID:ccvBO6T80

査定価格くらいかかっちゃったのか！

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 18:39:49.00 ID:WTsDRwiZ0

>>693
やめろ
その言葉に動けなくなるわ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:56:18.76 ID:nWgVYeYK0

>>646だけど、街乗りは6Km/L台から7.5Km/Lになった。
1～2割伸びればすぐに元取れるね。
週末に片道500kmくらいの遠乗りしたけど、高速利用で10～11Km/Lだった。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:19:09.59 ID:LzOJpd5F0

じいさんに右フロントぶつけられた
右ライト交換だけど、左と差がありすぎるから左も交換て保険屋から連絡きた
減価償却終わってるからっていわれたときは切なかった

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 12:34:05.90 ID:SGkwn6BP0

バンパー交換で「全損」と言われたら泣く。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 13:17:31.78 ID:NKYqzenS0

嫁にバンパー両端壊されたけど、修理代が高くて色塗ってごまかしてるorz
なんでぶつけた瞬間にバックを選択しないでアクセルオンするのかなあ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 16:47:27.09 ID:nFySAXNn0

>>696
ACR2001年型で60万の保険入れる

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:23:34.97 ID:SGkwn6BP0

>>699
契約はできるかもしれないけれどさ、
突然今からその保険を希望したら怪しまれそうだね。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 06:43:02.38 ID:o//0ZU3L0

車両本体の保険金額は車種年式グレードで固定じゃねえのけ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 17:21:36.04 ID:LkVwUCQG0

ライトピカピカになって戻ってきた
ホイールも新品
こりゃあと一回車検とるか

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:47:34.41 ID:Rz00Jd430

>>700
買った時の領収書の値段から設定されるから怪しまれるもクソもない。
友だちからもらった、だとそもそも設定できない。
入れても意味のない値段。

>>701
今から買うなら買った時の値段。
たとえば2005年に最終型を350万とかで車両保険はいってたら
今でも100万円以上で加入できてるんじゃない。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:43:05.26 ID:CwoNuCyI0

>>700
意味が分からない。
何が怪しまれるの？

>>703
新車価格からの計算だから、どこから
手にようが算定金額は変わらないよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 06:28:03.72 ID:/zZpqxqn0

めんどくさいやつがいるな。自分で車持ったことないやつは喋るなよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 06:39:50.47 ID:o+FIvb2x0

買った値段や自分でほしいだけの金額では車両保険には入れない。
いくらで買っても車種年式で決まってるよ。
中古市場価格よりも入れる保険金額のほうが大抵高いけどね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:27:55.41 ID:eEjSG70i0

このあり様じゃ保険屋が儲かる訳だ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:32:55.22 ID:sc3KpcV80

2代目エスティマと2代目のイプサムって後ろ似てるよな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:10:20.90 ID:ZCSmZc/w0

>>706
入れるよ。知らないだけだろ？
っていうか中古車で車両保険に入るときはかならず見積書提出だろ。
購入時に例えばカーナビなんかを入れたらその分の金額も上乗せ出来る。
ただし、領収書は必須。
査定の渋いマイナーな会社とかなら嫌がられたりするのかもしれんがな。
俺は東京海上以外はしらんから。

自分のほしい金額では入れないが購入にかかった金額は
保険会社が受けるのなら入れる。自分は古い個体を安く買うのが
好きだから良くするが必ずそうしている。
自分の車を守るためだからそこはもちろんちゃんと手間かけて努力する。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:18:01.02 ID:bhDq2Tnk0

>>709
見積書いらんがな＠東京海上
>>706が正解

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:26:38.94 ID:ZCSmZc/w0

ちなみにうちのエスティマは13年落ちだがｗ
車両保険は今年は40万だ。去年は45万だった。
去年に27万のを諸費用込43万で手に入れたからな。

念のため：
車両保険の加入額は交渉するのが常識
http://xn--o9jl229t0rbc7rfq0cq38aicfzulrre.com/situmon/tyukosya.html

古い個体の場合は更に車両全損修理特約を入れて守る
http://www.ins-saison.co.jp/otona/compensate/vehicle/total_loss.html

保険は普通代理店通して入るだろう？
なぜって、肝心の保険会社は自分の車の事故のときには
お客様なはずなのに何故か敵になる事が多いんだよ。
だから。間に入ってもらうために代理店を噛ませる。

ちゃんと勉強なり経験つまないとソンばっかりしますよ。

ちなみに3年の延長保証に入ってるんで
再来年までは故障しようが谷に落ちようが何が起きても安心ｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:32:52.29 ID:ZCSmZc/w0

>>710
そりゃ、保険会社にとって見れば安い額で切っちゃうほうが安心ですからね。
使えない車両保険の料金だけ支払わせて会社は安泰。

うちのエスティマは激安だったからそんな額だが、
2000年式で、普通に売ってる60-80万の個体ならその額で入れるって言ってたよ。
じゃあそれで、って冗談で言ったら、無理です勘弁して下さいってことだったけどねｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:54:31.32 ID:UZjCIqEt0

>>711
保険をもう少し勉強してな
2000年式のエスティマはその額まではシステム入力出来る。ボッタクリ保険料になるけど。。。
高額の車両保険を希望する人は交渉不要だよ。オレはあんたみたいなのが来たらさらに保険料上乗せを考える

保険料が大きい方が代理店の儲けが大きい。営業の手当ても大きいので古い車に高額車両保険を希望するあんたみたいな人は優良顧客としてカモになる

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:01:02.88 ID:LqjCCpCf0

>>711
代理店は事故時のアドバイスは出来るが交渉受託者になれないから当てにしちゃうのはダメ！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:01:55.26 ID:ZCSmZc/w0

>>713
ふーむ。それは承ります。ご教授ありがとう。
保険料は毎月4千円台だし別に納得よ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:09:20.62 ID:ZCSmZc/w0

>>714
最近は厳しくなってきているとは代理店さんも言いますが
実際何かと活躍してもらったので無問題。

そもそも基本的に事故のあとのフォローはうちの場合は
一番最初の連絡とか以外は代理店からしか連絡来ないよ。
代理店の力関係もいろいろですからね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:19:14.03 ID:ZCSmZc/w0

>>713
ちなみに、何をもってぼったくりなのか聞いてみたいんだけど。

うちの保険料の場合、まあ月に2000円ちょい、年間だと3万円弱
程度が車両保険ぶんだと思っている。

毎年3万円の出費で40万とかの保証が確約できるのは
そりゃまあ、新車の何百万とかいうのに大してなら割高かもしれんが
古いけど愛着の持てる車を事故なり盗難なりから防衛するには
そんなに割高だとは思っていない。

3万に対して40万しか保証されないのがぼったくり、というニュアンス
だと思って受け取っておけばいいですか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:31:17.36 ID:wOECFan50

ID一緒だけど>>717と>>715は別人？
どっちが正しい保険料？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:33:23.93 ID:ZCSmZc/w0

>>718
いま証書がない（車の中、雨で出たくないｗ）から
正しい金額は書けないが4000円台の保険額で
車両保険を抜くとおそらく2000円くらいではないかと思うので
その差額の2000円ちょっとを車両保険のための支払いだ、

と考えたという意味です。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:56:58.16 ID:wOECFan50

>>719
理解しました。10年選手の車に車両保険で3万は掛けすぎだと思うが年間10万近く車両保険だけに掛ける人もいるし、オレの主観で出てしまった言葉。悪かった。ごめん

逆に基本契約が少し安いのが気になった。東京海上だよね？大丈夫だと思うけど削っちゃいけない保証を小さくしてないよね？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:07:44.04 ID:ZCSmZc/w0

>>720
契約は基本的にフルコースです。
ぜんぜん謝られるような言い方はされていないから無問題。

このスレは３０，４０エスティマのスレなんで
基本的に新しくても8年落ちとかそんな車に対する話題なわけだけど
やっぱり大事に乗ってる車にもらい事故とか、そういう事態は生ずるわけで
その時にじゃあ廃車、次の車を買おう、と廃車査定の20万を握って
ディーラーに行ける人はいいかもしれないが、
リーズナブルだと思えれば個人的には修理してまた乗りたい、と思う。

そもそも、去年エスティマかってから25000km位家族を乗せて
あちこち走ったんだが、もうすでにガソリン代で40万とか50万とか
車両購入価格位を使ってる計算になる。
それくらい良い道具として使って合計100万近い出費をしてるのに
たかだか3万円ケチってそれを失うかも知れないリスクをとるほうが
自分にとってはよくわからない選択だと思っています。

実際どれくらいの額まで入れるか、とかそれは知らない。
だから、断定的に買った値段で入れると書いたことは不適切でしょう。
なのでそれはあやまります。

ただ、保険屋さんの60万の車なら60万で入れましたけどね、という言葉や
うちの9年落ちの軽自動車が未だに65万円で車両保険に入れていることとか
そんなことを考えると、2000年式でも60万で購入した車ならば
60万で加入できるんじゃないの？と信じ込んでいたことは事実です。
60万で入れるなら、入った方がいいと私は思う人なので。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 02:34:57.44 ID:ovGqdH0/0

>>721
長い三行
自損で全損なら次の車探すわ車検つきなら即日納車してくれるし

コテつけろよウザい

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 04:22:21.81 ID:q2TLtq/50

ネット保険使ってるけど、普通に年式入れればどんな形で
手に入れようが領収書があろうがなかろうが、年式を元に
金額が算出されるよ。これが普通。バカが多いな。

MCR40Wで50万以上はいけたよ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 06:05:18.35 ID:rH0L7GHe0

お、なんだか暫く見ない間に自動車保険の事で盛り上がっているようなので、少しだけ無駄？な意見を。。

車両保険の金額の件ですけど、車体に固定（ボルト等で）されている様な物（ナビ・ホイール等）は、
車体本体と同様とみなし車両保険に上乗せする事ができます。　（購入時の領収証は保管しましょうねｗ）

ふ～む、ID:ZCSmZc/w0氏は保険屋に知り合いでも居る感じですかね。　>713氏はアドバイザーさんかなぁ？
>723氏はネット保険の怖さを知らなさ過ぎｗ　事故してないから言えるだけで、実際に交通事故を起こした場合、
契約条件1つでも抜けているとソコを突いてくるのが、ネット保険の基本ですからね。　ご注意おｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 07:54:36.19 ID:YeS/QPuE0

車両保険70マソのわたしはぼったくられてるのかしら…(´・ω・`)

明日修理おわる~楽しみ~ヽ(・∀・)ノ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 09:43:29.28 ID:cYH4nZQQ0

サンルーフの排水溝の穴は定期的に掃除しておきな。

2代目エスティマの雨漏りは有名だからね。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 12:30:49.82 ID:Nbn363He0

>>724
>>723氏はネット保険の怖さを知らなさ過ぎｗ　事故してないから言えるだけで、実際に交通事故を起こした場合、
>契約条件1つでも抜けているとソコを突いてくるのが、ネット保険の基本ですからね。　ご注意おｗ

知ってますよ、だから契約はしっかり読まないと。
何かバカばっかだねｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 18:10:35.58 ID:9FRkZWAe0

契約が無いと補償しないのはネット保険じゃなくても同じです。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 19:46:37.69 ID:rH0L7GHe0

>>725
そんな事ないと思いますよ。　一般車両で70万程度なら保険屋もそれほど文句も言わないかと。。
ぶっちゃけ言うと、代理店と、SC・地区本部等の力関係が非常に重要なだけです。　代理店が強いと、
ある程度のワガママ（代理店のミスとしてｗ）も通ったりしますからね。　あと、明日が楽しみですね！

>>727
誰もが自分と同じ様に知識を持っていると思っているんですか？　「保険」ってモノを知らない人の事を、
単純に「バカ」呼ばわりするのはどうかと思いますけど。。　ちなみに、契約≒約款　では無いですからねｗ

※>>724を修正します　失礼しました。
×アドバイザー
○アジャスター

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 23:21:12.77 ID:fQpPWdNk0

今年から車両保険使うと翌年から保険料バカ高になるんじゃなかったっけ？
今年から車両保険外したわ

安全運転を心がけるしかない

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 04:30:26.71 ID:3odXHRpS0

なんか代理店至上主義うざいｗ
自分だけで手続きできないバカに多いよな、他人に頼るの。
それは構わないんだけど、他人に押し付ける必要はない。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 05:46:18.96 ID:2lViInra0

>>730
なぜか車両保険を外した途端、自損事故をしてしまうケースが良く有りますので、
注意して下さい。　貰い事故にも注意を。。　って、それは無理かもですよね

>>731
アンカーを打ってくれないと誰に対してのレスか判りませんよｗ

＞なんか代理店至上主義うざいｗ
それが一般的ですし、ネット保険でも基本は同じですからｗ　

＞自分だけで手続きできないバカに多いよな、他人に頼るの。
またか。。　知らない人達を「バカ」呼ばわりするな！と何度言えば解るのかな？

＞それは構わないんだけど、他人に押し付ける必要はない。
ん？　それはどういう意味なのかな？　悪く捉えてしまうと代理店は必要ないと？
では、アナタがもし事故った時に冷静な判断が出来るとでも言いたいのかな？
簡単（失礼ｗ）な物損事故程度なら可能かもしれない。知り合いに保険屋でも居たらね。
でもさ、例えアジャやSCに知り合いが居たとしても、もし自身が意識不明だったら？
そんな状態でアジャやSCと直接交渉出来る？　どう考えても無理だよね？　自意識過剰過ぎｗ
普段、他人の事故に対しては冷静な判断が出来てても、自身の事は私でも無理だったから。。

皆様、朝から長文失礼しました。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:25:45.72 ID:bE2OiRUB0

代理店ってそこまで言うほど必要かな？
皆さんが心配している事故対応も代理店は受託者になれないのでアドバイスとフォローしか出来ない。相手が示談を拒否したら結局自分で交渉しなきゃいけない（代理店によって代理人として無償で対応してくれる場合もあるけど、本当にごく一部）
ネット損保でも弁護士特約をつけていれば交渉関係はカバー出来るよね？
ネット損保での最大の注意点は24時間対応ではなく24時間受付の場合。夜中に事故ったら本当に涙目になる

私の所にネット損保からの切り替え相談にくる人はそういう経験をした人達が大半ですね。事故対応が糞だという声はネット損保だろうが大手だろうがまんべんなく出てきます

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:38:18.84 ID:i2K0DobE0

被害者だったけど加害者より損保会社の方が手間かからないから示談拒否しないな
被害者は弁護士特約つけてなかっても弁護士出てきたし(笑)
結局アカホンどうりでウマウマ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:42:32.28 ID:ijRH+qVw0

>>731
そういう話じゃない。

オレは昔、2車線道路を走行中、中央車線から見ずによってきた
車にフロントフェンダーあたりにぶつかられたことがあって、
調査会社まで出動したが最終的に０：１０になったことがある。
代理店の人はここぞとばかり頑張ってくれた。
オレは結局最後まで何もせず報告をもらってただけ。

交渉には、それまでの事故事例の経験だとか
相手の保険会社とこちらの保険会社との関係だとか
いろんなものが作用して、素人が「とにかく俺は悪くない」
とか言い続けてもうまくいくものではない。

そういうところは直接的な契約の字面にはでてこないが
実際ことが起きれば明らかな差となって現れる。
こっちは40万位だったが、あの時、あっち側の修理は100万超えたって
言ってたから１：９になったとしてもこっちは対物を使ったろう。
3等級下がった時の保険料のup（の積分）はそれなりにデカイ。

もしものときに頼ったり活用できない保険なんてなんの意味もないからな。
わかってないアナタだからこそ出せる言葉だね。
＞自分だけで手続きできないバカに多いよな、他人に頼るの。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 10:56:50.23 ID:8BL9Tkt30

>>711
代理店と胴元とどっちが強いと思ってんだよ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:40:41.52 ID:HEoVH0DN0

>>729
>ある程度のワガママ（代理店のミスとしてｗ）も通ったりしますからね。

だいたい代理店をすすめてくる変態って、結局これしたいだけなんだよな。
それにメリットを感じて支払うのは好きにやってくれ。

「ネット保険の怖さを知らなさ過ぎｗ」なんて嘲笑を始めたのは自分なのに忘れたんかなぁ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 16:02:03.52 ID:y5qwDeEW0

弁護士特約は加害者になった時の為にある保証ですよ

0:10をひっくり返してくれる代理店はごく一部。ネット損保の契約内容、約款と同等に代理店の選び方も重要

>>737
言ってる事に共感する部分も多いけど悪態つかなくてもいいじゃん

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 17:49:34.14 ID:HEoVH0DN0

自演乙

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 18:11:03.08 ID:40CX6Ki30

>>739
733ですけど

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 18:14:49.76 ID:40CX6Ki30

>>740
私は733と788です
ごめん。またID変わってました

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:59:08.79 ID:HEoVH0DN0

なんで俺と同じIDもいるんだよｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:27:36.17 ID:2lViInra0

>>733
それは代理店の強さ次第ですね

>>737
＞だいたい代理店をすすめてくる変態って、結局これしたいだけなんだよな。
それが一番重要な事だと思いますけど。。　でも、何も出来ない代理店（片手間でやっているような）は、
利用しなくても良いと私も思う。　ネット保険のほうが安くて簡単だし。。

＞嘲笑を始めたのは自分なのに忘れたんかなぁ。
えっ、最初に>>723での＞バカが多いな。　と言ったのをお忘れですか？

>>738
＞0:10をひっくり返してくれる代理店はごく一部。ネット損保の契約内容、約款と同等に代理店の選び方も重要
まったくその通りですね！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 23:04:54.83 ID:g6sPqgrp0

色々とスレ違い、そろそろうざい。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:02:17.61 ID:eK1WdJwL0

>>744
そうですね。

皆様、ゴメンナサイ！　失礼致しました。。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:41:08.33 ID:TkLrwlJz0

ACR40W（2.4L、四駆）を検討中です。
四駆と二駆はサスペンションは同じでしょうか？
同じでない場合、四駆は固いのでしょうか？
初歩的な質問ですみません、よろしくお願いします。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:51:18.66 ID:D3+eQ6lu0

四駆は車高が異常に高い
雪や凍結の心配のない地域ならFFで

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:19:12.10 ID:TkLrwlJz0

九州南部ですので雪や凍結はありませんので本当はFFが欲しいです。
ただ近くの中古車屋さんで程度の良い四駆を見つけたので検討中です。
車検が切れているので試乗はできません。
車高が高いのは別に構いませんが、サスペンションが固くゴツゴツする感じは嫌です。
乗り心地が通常のFFと変わらないのなら嬉しいのですが。
四駆に乗られてる方、感想を聞かせて頂ければ幸いです。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:32:38.67 ID:hcZTeZp+0

>>748
これにしとけ。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2204808057/index.html

とはいえ4WDはリコールがかかってるから却って安心でもある。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:51:55.40 ID:D3+eQ6lu0

>>748
なら四駆に拘る必要はないのですね
MCRだけど普段はほぼFFのモードで使用してるよ。
乗り心地はノーマルで乗る限りは大きな差はないように思いますが。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:54:48.93 ID:t76BplCS0

>>749
40Wはリコールなの？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:06:22.24 ID:hcZTeZp+0

>>751
ごめん、リコールじゃなくてサービスキャンペーンやったわ。
http://toyota.jp/recall/campaign/110907.html

とはいえ、とりあえず4WDならば、一番ぶっ壊れると手出しのできない
機構の一つである、トランスミッションとリアデフあたりについて
わざわざ本家でバラして分解整備してくれてるようなもんなので、
ディーラーものでなくても、そこらの怪しい店で買ったエスティマでも
その部分だけはかなり安心できる。
一日預かりで６時間くらい掛けて作業するそうだからね。これを全車。
ディーラーのメカさんに取ってもすんごい負担だったろうな。

だから、個人的な見解やけど、40Wのエスティマと
初代ウィッシュの4WDの激安個体は買い。
エンジンのオイルフィラーのキャップを開けて
江戸むらさきじゃなければ、価格なり（２０万円程度を想定）の
働きは十分にしてくれるだろうと思う。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:26:38.29 ID:TkLrwlJz0

>>750
乗り心地は問題なさそうですね

>>752
4WDのサービスキャンペーン勉強になりました

皆様、貴重な情報ありがとうございました

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:31:49.27 ID:Ztps29nm0

>>750
エスの4駆の出来はなかなか良いよ。賢いし。
MCRの4駆動はドライの高速走行でも安定感においてかなりの効果がある。
2駆・4駆状態の違いを明らかに体感出来る。
雨の日やら首都高速のコーナーの複合するシーンではFFモードになんか戻せない。
街中やボーっと高速を巡航しているときのみFFにしてる。
エスでの4駆の恩恵は大きい。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:51:21.88 ID:krUZLBmHP

>>752
対策品のボルトに交換するだけじゃないの？
バラして分解整備とかもしてくれるの？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:54:19.34 ID:hcZTeZp+0

>>753
これにしとけ、と書いたのは

「保証さえかかるのなら、距離とか年式にとらわれず
車体や椅子とかがヤレていない激安の出物もイイヨ」

という意味です。３－４万払えば３年間距離無制限で
なんでも保証してくれるんだから。

怪しいお店で安い個体を無保証～短期の保証で買うのは
博打じゃなくてわざわざ地雷を踏みに行くようなものだよ。

でも四駆なら、激安なら店のワルなおっさんも理解していない
掘り出しモノである可能性もあるよ、って話。

現行エスティマのサードシートはチープすぎて受け入れがたいんで
多分次も２００５年最終モデルを選んで、何年後かに激安の
保証付き個体手に入れようと思ってます。四駆で。
３列目の住人から何ら不満が出ないのが30,40エスティマの最大の魅力だと思う。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:12:51.66 ID:1hMCft4U0

>>754
四駆すごく良さそうですね
経験談聞けて嬉しいです
ありがとうございました

>>756
確かに現行の３列目は簡易的な作りですよね
まぁ現行は高くて無理なんですけど（笑）
やっぱり30、40って良さそうですね
保証の件、勉強になりました
古い車なんで入っておいた方が安心ですね
色々ありがとうございました

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:13:18.10 ID:dPee9q5x0

>>755
まずATFと前後トランスファーのオイルは全交換だよね。
ATFはどうなんだろうと思ったけど、一応確認した。

そもそもそのあたりは枯れた機構なのでそんなに壊れるもんではない。
普通に使ってればね。少ない可能性があるとしたら、ATFもオイルも
全くほったらかしで１０万キロ走りました、さて？みたいなパターンだけど
それをメーカーの手によって一度交換してくれている、しかも数年前に、
ってだけで相当な安心が手に入ると思う。

で、トランスファーやデフは一度蓋を開けて中をチェックしてくれているから
オーバーホールや完全な分解整備には程遠いとしても、かなり手間暇かかった
異常のあるなしまでしてくれていると考えて良いわけで、乗用車の機械的な寿命は
２０－２５万キロ程度だと思うが、それを果たすためのチェックをしてくれた
と考えて良いと思いますよ。

替えるのはボルトだけだが、それにともなってトラブルの芽も消えていると思われ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:49:37.08 ID:FbN2k5We0

>>747
ローダウンしても、そんなに低くならない。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 09:18:07.69 ID:yJvxnKzG0

ACR30中古車95000キロですです
交差点や駐車場から急いで出るような時に
一瞬ドフッと軽い衝撃があってから加速しだします
これはエンジンマウントが劣化してるのでしょうか

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:29:58.51 ID:2m45dZaa0

>>726
数年前にモーレツ雨漏りになった。Dで見てもらって、それ以降は雨漏りしていない。

ガラスを外さずに出来る掃除方法あるかい？MCR40です

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 18:14:28.80 ID:evA2lLuI0

>>760
まずはDでATF交換じゃね？

マウントなら一定速度で巡航時にアクセルON/OFFで
ぐらぐらするかどうかのほうがわかりやすい。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:45:44.72 ID:JnHDQPkc0

ナビのまわりのインパネがべとべとして大変なことになってる
夏の暑さで溶けたのか？んなバカな…

似たような症状になったやつおらん？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:05:04.48 ID:V9FKrfau0

>>763
とっくにベタベタだよ、コバエが乗ったらキャッチできそうだ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:23:25.61 ID:wmCISFsg0

外して洗ったらきれいになったよ。艶ありだけどｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:15:08.08 ID:8BgBdNNk0

>>760
アクセル操作

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 12:28:45.60 ID:gDKLmu+C0

>>764-765
エスティマじゃふつうにあることなのか(驚愕

子供がベタベタを面白がってしょーがない。爪痕がひどいことになってるoTL
ディーラーいって交換してもらうとするかな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 13:00:01.31 ID:eILAW8BF0

ベタベタになってるわ
以前ホームセンターで長い物を買って積んだ時にその辺は傷ついたので

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:35:00.17 ID:LOSMQp3I0

新型オデッセイのデザインを見て二代目エスティマの方がいいと思った
三代目も同様に。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 08:58:29.65 ID:SIN+3+US0

>>652ですが、Fキャリパーの固着でした。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 09:46:53.20 ID:9cRLHEPC0

>>770
これとO2センサーのトラブルおおいよな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:16:58.91 ID:tsqiR4ki0

O2センサーは欠陥品でしょう。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 19:41:54.11 ID:4QcUdvDY0

>>772
O2センサーがイカれるとどうなるの？　@MCR30

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 21:11:07.70 ID:kKxkFb2I0

>>773
自分の場合冷間時のみE/gチェックランプが点灯しているよ。
調べてもらったら奥のバンク。
工賃込で￥20,000ちょいって言ってたかな。byMCR40
水温計の目盛が動く頃にはランプが消灯しているからとりあえず放置。
ttp://www.syaken-parts.com/index.php?O2%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%BC
E/gチェックランプが付きっぱなしになったら修理する予定。
時間の問題だろうけれど。
今以上に燃費が悪化するのはかなわない。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 21:57:02.05 ID:96LWmKYv0

Fキャリパーの固着もO2センサーのヒーター切れも自分で交換した。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 22:59:08.67 ID:4QcUdvDY0

>>774
なるほど。　まずはエンジンチェックランプが点灯するのね。
水温が上がれば消えるなら問題なさそうですね。
でも、今以上（街乗り平均L/5）に燃費が悪くなるのは嫌だなぁ

教えてくれてありがとう！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:02:08.79 ID:kKxkFb2I0

>>775
2.4Lならともかく3.0LでDIY交換は凄いですね。
30系エスティマはもう古いでしょう。
だからO2センサーが大抵頑固に固着しているらしい。
そんでもって４駆の奥バンクは完全手探り作業との事。
簡単には緩まないし、力は掛け難いし下手すると装着したまま破損しかねないって。
そんな最悪の状況に至った場合、O2センサごときでエンジン半下ろしらしい。
メカニック笑っていたけど嫌がってた。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:11:45.84 ID:181kKwZRO

★札幌市東区スレ【その48丁目】
296:なまら名無し 2013/11/03(日) 22:07:27 ID:az8k/zhA
まぁエスティマやらアルファードやらに好んでのる人種ってことでお察し下さい。
ろくなのいねえよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 10:59:11.76 ID:B5sX6tQv0

ベトついたインパネの交換で25000円くらいか？
純正のナビだとPCでつくったCDが聞けないので交換したい。約10万…
タイヤ。ヒビ割れがひどいので交換しなきゃならない。6万かな

んあー。金がめっちゃかかるぅー(涙)

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 17:59:15.07 ID:H6QTt/k7O

>>779捨てちゃえよそんな車。だいたい30エスティマなんて世間から見たら『貧乏人』ていう看板掲げてるようなもんだぞ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 18:52:05.82 ID:pez3Dvt10

>>780
初期型ステップワゴンよりはいいでしょ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 20:49:53.60 ID:3YIo+6ns0

>>774
>自分の場合冷間時のみE/gチェックランプが点灯しているよ。

俺と同じだ。
夏は点灯しないが冬になると点灯する。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:51:51.70 ID:k/m7X8jO0

フロントガラスの内側吹いてたら腕を痛めた
窓でかすぎでしょ。奥のほう手を伸ばすのしんどい。まじ驚愕したわ

>>780
大切に長く乗ろうと思ってる。いい車だと思うよ
だが金がな…維持費がなぁ…(涙)

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:06:22.65 ID:SEEOTB3I0

>>779
何故か知らんが、「音楽用CD-R」に焼けば再生できるよ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:53:27.95 ID:J4JlII8A0

次の型のエスティマに買い替えかなと思ってたけど
廃止ってホントなのかな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:25:53.48 ID:CI91/NiU0

この車って、アクセル離すとやけにエンブレ効くなー、
これは電子制御でフェールカットして燃費稼いでるのか・・・・

コンピュータ見たら全然カットされてない事が10年以上
経った最近わかった(^^;

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:38:06.41 ID:CbtCBPQO0

施錠しても後ろのドアがふつーに開く

あぁもう…。直すとこ多すぎでうんざりしてきた

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:19:08.71 ID:JzIH+rIq0

>>787
ドア・ロックのモーターが作動している音は聞こえる？
動いているならリンケージだから直すのはそれほど難儀ではないよね。
動いていないのであれば制御電圧を掛けている端子の両端を磨いてみれば？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 00:06:01.48 ID:bh7E45cx0

>>786
普通1500回転以上とか、ある一定以上の回転数だとフューエルカットするよ。
固着しないようにアイドリングくらいは噴いてるかもしれないが。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 06:13:07.07 ID:Zfm6M6R+0

爆音マフラーをテストした時、遠乗り(高速有り)でエンジンブレーキ多用したら燃費が8.3だった。
同じ道を普通に走ったら13はいくのに・・・
カットしてないよなコレ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 10:57:33.27 ID:jyWDAUH50

言ってる意味が分からないがエンブレ効かすほど高低差があるところに
上って降りてくる作業が入れば、平地だけの走行と比べて燃費悪くなるだろｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 11:23:15.02 ID:8KLrqEEQ0

>>791
同じ道って書いてるし、いつもならフットブレーキのところをエンジンブレーキを使ってみたと理解できるけど？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 11:24:40.56 ID:ggeg1WnD0

前期型MCR30です。先日13年目の車検を通しました。まだまだ乗れると思いますが、合皮性のシートカバーがかなりボロボロになってしまいました。
布性でも合皮でも良いので自分で取り変えようと思うのですが、楽々装着できるオススメあったら教えてください。Jamesで取付工賃一脚8千円と言われましたが、そんなにお金を掛けれません。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 12:31:47.41 ID:trY4cLCn0

天気いーなー。思いっきり手洗い洗車がしたい！
いったことないけど洗車場にいきたいなー

>>788
ハンドタオルが挟まってただけでした(´・ω・`)

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 15:08:31.33 ID:ueCylNoS0

男なら2に入れてACCだろ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:46:55.51 ID:L/NRJIQx0

>>779
＞純正のナビだとPCでつくったCDが聞けないので交換したい。約10万…

これではダメなのか？
http://kakaku.com/item/K0000516049/

VICSはほしいって？じゃあこれでダメなのか？
http://kakaku.com/item/K0000486495/

＞タイヤ。ヒビ割れがひどいので交換しなきゃならない。6万かな
こんなんじゃだめなのか？
http://www.autoway.jp/search/change/detail/id/72649/DL00664

個人的にはこっちで十分だとも思うが。
http://www.autoway.jp/search/change/detail/id/892/MX00009
http://www.autoway.jp/search/change/detail/id/1091/NK00266

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 00:44:33.08 ID:fSJvYjue0

タイヤはケチらん方がいいよ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 08:29:23.37 ID:CKfkAZ5Q0

銘柄選べば今のアジアンは一昔前の国産以上だぜ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 12:51:43.72 ID:9NQm60vx0

タイヤはこれにしようと思っております http://s.kakaku.com/item/K0000223706/
通販で4本買ってディーラーで付け替えしてもらおーと思っております

あんまよくないのかな(´・ω・`)？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 13:03:20.82 ID:fSJvYjue0

>>799
銘柄はいいけどサイズはこれエスティマじゃないな

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 16:42:37.51 ID:WGzNtlq10

>>793
ヤフオクで売ってる合皮＋ｽｳｪｰﾄﾞのを全脚セットで買ったけど一人でできるよあんなもん
ただ握力使うので一日一列くらいのゆとりをもって

ちなみに全部で4万くらいの奮発した
でも新車より豪華になって満足です

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:22:47.69 ID:Zmr6l9/e0

>>801
トンです。それにしても13年まえと比べて随分メーカーも増えてどれ選んでよいか分らん状態。
クラッツィオ、ベレッツァ、Dotty・・・みんな何着けてるんだろう。
乗ってもあと車検2回くらいだろうから、値段で選ぼうかな・・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:35:43.77 ID:FFipDWru0

家のは中古で買った状態でＮＥＦ(ニューエスティマファクトリー)のがついてた
DQNっぽいのを我慢したら純正シートを汚さないで済むからそれはそれで満足
結構いい値段すると思うけどフィット感がいい＝被せるのキツイだろうけど頑張って

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:53:06.76 ID:jTC130PX0

>>803
> ＮＥＦ(ニューエスティマファクトリー)

って、いい年こいたオッサンらがSAとかで長時間居座って迷惑かけてる集団だろ？
前に見たことあるけど、そこだけ異様な空気だったわ
そんな奴らと同類と思われるからさっさと外したほうがいいよ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:37:53.09 ID:ULGIhj6J0

>>804
ワインで白ヤギ真っ赤っか事件かｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:46:31.13 ID:fSJvYjue0

>>805
何それ！？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:01:57.23 ID:wLAhr77K0

>>800
あぶねぇー！ぽちるとこだったΣ(゜ロ゜)

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:19:20.68 ID:yC35EYUd0

>>807
もっと高いわな
エスティマのサイズのRV01は。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:52:14.36 ID:U+eMtXhb0

>>804
全部とは言わんが目につくのは大概運転マナー最悪クラスのが多いからなぁ
クラブの規模が大きいとなぜ態度まで大きくなるのか...

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 07:02:42.09 ID:8H+a+YPT0

ヘッドライトのバルブ切れた。
今年中古で買って初めての事だったけどHIDって高いんだな。
なんとか安売りの物を見つけたけど。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 07:09:54.32 ID:tkPMzIlA0

中古なら高くても1500円位だから助かるよな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 07:48:33.66 ID:8H+a+YPT0

いや、車を中古で買って、切れたの初めてってこと。
バルブはさすがに新品買ったよｗ
2個セットで9000円弱だった。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:25:31.35 ID:to3R83wj0

みなさんエスティマを手洗いしたら何分くらいかかってますか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:28:25.73 ID:8lHlG2Qv0

1個980円のチャイナ製は点灯10秒で切れたよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:50:47.22 ID:8H+a+YPT0

で、DIYで交換した。
ネットでは手が入らないからハウジングごと外せだのバンパー外せだの書かれているけど、
普通に後ろからできた。
運転席側はステアリングオイルタンクとそのステー、
助手席側はヒューズボックスを外す必要はあるけどね。
必要な工具はボックスレンチ10mm、12mm、エクステンション棒。
小さめのメガネ型の10mmラチェットもあるとタンクステーを外すのに便利。
あとはライトの真後ろの状態が直視できないので手鏡は必須。
バネの掛かり方やバルブの取付状態を確認するために必ず要る。
あとは見りゃわかるから自分でやりたい人はがんがれ。
Loの真後ろに横から付いてるカプラは外す必要はない。
それと握力は結構必要。でも力任せに勢いつけると怪我するから手加減も必要。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:51:26.05 ID:5XycA75r0

>>809
群れるのが好きな人やね

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:04:30.95 ID:tkPMzIlA0

>>816
大人になって族気分を味わってるって感じの異様な臭がする
サイト自体ももう死に体だな

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:30:48.47 ID:DblHlTWvO

14年式のACR40乗りなんだがエアコンつけてる以外の状態だと曇りやすくヒーターコアの水漏れの可能性あるみたいで修理費っていくらぐらいするのかな？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:17:19.91 ID:gjU8x4W60

>>804
そうなの？まあ、嫁の車だし何より嫁がシートカバー気に入っていてね
俺がDQNガーキチガイガーとか言ったところで俺がキチガイ扱いされる可能性が激高だわ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:30:13.96 ID:U2XYNz9J0

>>819
あのメンバーだったと思われるこの時代のエスは
配線とかど素人が色々弄ってる可能性大だから
気をつけたほうがいい

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:00:36.96 ID:wjULPDs80

>>820
なんか弄ってたなーそう言えば
意味不明なスイッチとか
納車前に全部取ってもらったよ
ま、嫁はエスティマの前はステップワゴン乗ってたから・・・DQN車耐性はあると言うか寧ろDQN車が好きなんじゃ無かろうかｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:24:01.36 ID:5LP/oZvI0

>>819
シートカバーとか貧乏臭いから止めといたら？　シートにTシャツ被せてバンダナ巻いている奴と同じ様な異臭がするよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:22:54.85 ID:RBpXYGel0

>>822
え、そうかな？
一昔前の名古屋人をバカにしてんの！？

私はオートウェアの（ポイントだっけ？）を3年程着けていますが、
特に目立ったヘタリや破れも無くて、満足していますよ。

新車からシートカバーを着けている人は、シートカバーを外しても、
シートがキレイなままなんだろうか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 02:09:25.48 ID:W+zDTLfN0

>>823
キムチの異臭がする貧乏人のいう事は９割９分が
適当、もしくは真っ赤な嘘だから気をつけたほうがいい

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 01:36:47.43 ID:s7p8ILBP0

>>824
了解しましたｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 02:47:07.48 ID:K/DhtdVl0

自演乙

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:37:06.77 ID:s7p8ILBP0

>>826
ん、ドコが？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 11:22:51.53 ID:jQod24UG0

>>818
ヒーターコアの水漏れって、冷却水？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 12:22:56.06 ID:oR1P7NLG0

>>826
自演？
プw
バカチョン乙

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 07:18:48.32 ID:xhJ1U+K30

もうすぐボーナス。それにあわせてセールやってくんないかなー

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:08:41.78 ID:RzKRskjn0

フロントガラス、内側から拭き難いな
普通に手を伸ばすしかないよな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 20:12:19.98 ID:W5Yd6S1M0

タイヤ変えたらリッター4から6にのびたわ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:36:12.03 ID:aPJbaBYS0

慨出だったら悪いけどBYDからエスティマが発売されたのか
http://www.bydauto.com.cn/car-360-M6.html

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:02:46.35 ID:RzKRskjn0

>>833
エスティマそのものやな
しかし6MTってかｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:08:08.14 ID:WUycgc3u0

>>833
オートマモデルはエンジンが三菱4G69と書いてあるね。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:27:07.54 ID:K58L1Z7F0

>>833
ハイエンドだと250マソってこと？
なんちゃってコピーの割に高いね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 07:53:16.45 ID:uKGyy/NP0

>>833
スライドドア何枚重なってるんだよｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:25:10.29 ID:seVmRA/k0

普通に見て普通に考えた数です。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:22:05.66 ID:BaKWt//r0

>>832
細いタイヤに変えたの？
4とか6って3000ccの四駆とか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:06:06.35 ID:Lu3Kh4pm0

３０００だと回転数低いから高速とかだと２４００より燃費いいんじゃないの

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:06:20.29 ID:W99nwy7NO

二代目エスティマのV6と現行V6はどっちが静かですか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:20:20.86 ID:JX9QwHPh0

二代目の方が静かだよ
現行はアメ車みたいに排気音が響く

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:42:07.81 ID:W99nwy7NO

>>842
やはりそうですか。タイミングベルトっていうのも静かな要因なのかな。
エクステリアも二代目後期はかっこいいですよね
静かな車がいいので二代目エスティマ検討中です

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:35:28.78 ID:BwuhopOu0

V型のドロドロいう音は等長のフロントパイプを入れると綺麗な音になるよ。
自分は２型だけど純正よりも更に静かになった。
マフラー変えていると直６みたいな綺麗な音色になる。
ストレートとか、爆音は論外ね。
自分としてはイチバンのお勧めかな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:33:23.07 ID:JX9QwHPh0

>>843
ただ現行は6速ATなので走行中の回転数は二代目よりか低いから
違いが気になるのはアイドリングと発進時だけかな
二代目の後期が4ATじゃなかったら良かったのになぁ…

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:50:35.21 ID:oaEAHgEA0

二代目（30・40アエラス）は前期の方が格好いいじゃん
後期のフロントバンパーは今一じゃん

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:31:13.19 ID:TAeh/kG+0

キーの電池もパワースライドドアのあるなしで違うのね
間違えてない方に適した電池買ってしまった。
セリアに交換しにいかんならんわ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:31:28.25 ID:5B6QK6qK0

俺は後期のがカッコいいと思った。
当時それで前期Sエディションから後期プレミアムに買い替えた。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:10:23.38 ID:+bpyhnaI0

前期アエラス-3000から後期アエラスS-2400に乗り換えた。
2400は失敗だった。エンジンうるさい。かみさんは最初
「壊れてんじゃないの？」とすら言った。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:13:12.82 ID:oaEAHgEA0

後期のフロントバンパーはリップスポイラー付けたくなるじゃん
俺は後期だが他人の前期見て格好いいと思ってしまうｗ
テールランプも前期の方が初代の雰囲気があって好き

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:53:04.29 ID:u9JyDxkv0

後期が好きかな
やっぱり好みってあるんだね

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:53:07.67 ID:Lu3Kh4pm0

2代目はリアが遠くから見たらイプサムに似てるんだよなあ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:06:29.95 ID:4mVm645m0

>>852
お前そればかりだよな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:15:27.63 ID:sUvkw3SL0

>>849
初めて乗った時は静粛性の高さに驚いた。
エンジン掛かってるのと思う位だったV6は。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:18:29.61 ID:lDUSIPIGO

>>844
なるほど。等長のフロントパイプは静かになるのら何で純正で採用しないのですかね。
静粛性は結局6速の現行の方が静かなのかな？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:25:02.30 ID:4mVm645m0

クオリスの3.0v6はリッター5しか走らないからなけたが
エスはどうよ？
2.4は7～8は有るけどなぁ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:35:47.15 ID:IHHqAmkY0

フロントは前期、テールは後期がカッコいいと思うな～
MCR30だけど、大事に月一ワックスしてたから、ヘッドライトがすぐにくすんできたのはショックやったorz
もっと早く石油系の洗車剤のリスクを分かっていれば…

858 ：849：2013/11/16(土) 00:37:39.43 ID:lKDO90Bs0

>>856
だいたいそんなもん。でも2.4はその燃費の良さを忘れるくらいうるさくて非力

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:50:56.95 ID:sUvkw3SL0

>>857
ヘッドライトはずっと汚れを落として拭き取る以外何もしてないわ
屋根ありの駐車場だからか今も異常なし（H14年式）

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 05:36:23.29 ID:MW4BdT/D0

>>853
カバオくん、お父さんの入れ歯めっかった？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 09:08:59.15 ID:KlynZ4NE0

MCR40の燃費記録(｀・ω・´)

http://i.imgur.com/G67gmV7.jpg

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:36:10.68 ID:CZ1wo4pU0

前期も後期も違いがさっぱりわからん(ノ´∀｀*)

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:44:29.19 ID:q6sjTAw90

>>856
田舎だけど最終型ウィンダムでもリッター10.5位走ってたよ
クオリスってそんなに悪いの？それならエスティマはもっと悪そう・・

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:54:54.17 ID:b0v9tU9s0

俺のエスティマ街乗りリッター6だけど・・・
後期2.4アエラスプレミアムサンルーフ付き

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:22:01.51 ID:MH0P4ApG0

2,4で街乗り６だと3,0は５キロくらいか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:05:45.54 ID:sUvkw3SL0

都市部で近距離ばかりだと3Lでは5が普通。
それ以下も何度か経験あり。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 00:56:19.93 ID:1vgsCGmE0

MCR40Wってカタログ8.6なのに、実走行も7～11に落ち着かない？

>>866
飛ばしてるでしょ。
4000回転までもってってるとか。

868 ：844：2013/11/17(日) 01:33:16.07 ID:SRTV0UDO0

>>855
前後でのVバンクで等長にするには遮熱板も含めると純正よりも２倍近くの材料増しになります。
等長のメリットとして不整脈は無くなりレスポンスこそ向上はしますが、
パイプの曲げが増えたぶん多少の抵抗も増えています。
コストに見合った程のパフォーマンスが望めません。
結局のところレスポンスだの排気音だのいったところでミニバンですし。
だから低コストの非等長で全く問題無いということなのでしょう。
それでも等長フロントパイプは「あり」だと思います。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 12:18:03.86 ID:ieE84WJL0

>>867
近所に買い物に行くような使い方でね。
しかもよく混む地域だから。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 12:36:09.18 ID:BVDuY0HD0

まあ街中だと軽でも１０切る車もありますし

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 07:44:44.83 ID:o79eb1Eb0

MCRでレギュラー入れてる人いる？
1MZのアルファード乗りがレギュラーで十分とか言ってるけど、
実際のところどうなんだろ？
燃費悪化するとか出力落ちるとか体感できるものなのかな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 10:48:38.67 ID:rUkjwsj/0

>>871
ハイオク仕様にレギュラーを入れると明らかに出力が落ちる。
ちょっとした坂道や荷物を載せたり大勢乗車で咳き込む、燃費も悪化する。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 10:59:39.47 ID:nB/cLF8U0

>>871
MCR30でレギュラー入れてるよ。燃費は多少落ちた感じはするね。
個人的には燃費に関しては●●つけたら燃費上がった程度の感じと変わらない。

問題は>>872の言うようにノッキング（っぽいもの）が多少出やすいとかふけ上がりが多少悪い
とかやはり出やすい気がする。
前オーナーからレギュラー入れてたらしいから元がどれだけ出力（体感）あって燃費がどの程度
なのか分からないが・・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:42:56.90 ID:XhrRfSHf0

しかしレギュラーを入れてまでハイオク車にわざわざ乗らなくてもと思うのだが…

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 13:21:48.46 ID:fyBxjRkq0

>>862
前期はフロントが丸っこい
後期はフロントがとがり気味

ヘッドライトのウィンカーの位置が外側なら前期、内側なら後期

こんな感じじゃなかったかな？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 14:33:47.00 ID:LimUkG8Z0

V6エンブレム付いてるMZ、GRエンジン車が
赤ノズルのレギュラー入れてるのをたまに見るけど
エンブレムチューン？（笑）なのかと思う。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 14:36:57.18 ID:LimUkG8Z0

通勤はレギュラーでも良いんじゃないと思うけど、
調子悪くなったりとか考えるとハイオク入れるなぁ。
試しにレギュラー入れたいけど怖くてできない。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:57:05.91 ID:nB/cLF8U0

譲渡された車だしこの先何年も乗るとは決めていないので別に気にしないでレギュラーですが？

ただ都合上７・８人乗りの車が欲しく、たまたま親戚から譲渡された車がコレだっただけ。
多少馬力が落ちようが故障のリスクは少ないはずだし、元々10年も経過した車両だから燃料
関係なく故障も出てくる。

オイルやクーラントさえみんなトヨタ純正品とか使用してるの？
車検・整備もディーラーでな方はそうだろうが、そこまでこだわっていないなら別になんでもいいのでは？
本人がよければ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:14:59.65 ID:ErnEyUpo0

前期ってリアライトのウインカー部分の色がオレンジで後期がクリアなんだっけ？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:16:57.00 ID:nB/cLF8U0

>>879
TとLでもウインカーの色が違うよ。後期は同じクリアだけど、前期はTとLで色が違う

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:55:49.70 ID:m80RDLGW0

>>877
レギュラーを使用し続けた3.0L のバルブ周りはえらいことになっているらしいよ。
ま、こんなの当然ながらエスのエンジンに限った事ではないのだろうけれど、
色々エンジンバラしてみても１ＭＺはレギュラーガスでの悪影響が顕著にみえてしかたないって、
メカさんが言ってたよ。
ヘッドはぐってみて驚いたともね。
自分はハイオクいれてても加速時の3000ｒｐｍらへんでノッキングがでるんだよね・・・
ＮＵＴＥＣの洗浄しても治らんわ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:14:17.90 ID:ErnEyUpo0

>>880
リアランプの赤色が淡くなってて、ちょっとイカツくなってる感じなのはアエラス？

調べなくてすまん

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:34:18.80 ID:7rOkJwIg0

>>882
テールランプにアエラスとか関係ないだろ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:50:04.22 ID:hHv5xb990

>>883
たぶん後期型のテールの事言ってるんだろ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 05:16:21.02 ID:3om4H1n10

>>883
アエラスは微妙に黒くスモークが入った感じでアエラステールと呼ばれています

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:23:57.93 ID:s6hzopti0

>>871
MCR40Wだけど、ノッキング気味になって出力下がるのは感じるよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 11:31:22.61 ID:eMigjcE60

家のカミさんなんか前期と後期の区別もつかないしなぁ
興味ないやつにはそんなもんなのかね

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 17:41:56.67 ID:ngi/LoBw0

俺なんか二代目と三代目の区別がつかないぞｗ
さすがに初代は分かるが

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:11:08.74 ID:X8FG3g8D0

MCR40でランプが付いて給油をしにいく前にめいっぱい高回転使ってみた。
四駆スイッチオート。
とりあえず踏めば上までちゃんと回る（ずっとハイオク入れてる）。
こんなこと給油前にしかまずやらないしできない・・・。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:59:16.81 ID:ps3Z9Tl/0

>>887
以外と多いよね。　エスティマって車種は知っていても違いが判らない事って
おかげで2代目前期アエラスでも、現行エスティマと勘違いしてくれる人も・・・

>>888
なぜ、2代目スレに？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 18:47:51.61 ID:yyVAlilG0

12年製MCR30アエラス乗りです。自分の車についているスピーカの型番が知りたいのですが、カタログもなく分りません。
デッキ等は社外品を付けましたが、スピーカーは純正の6スピーカーだったと記憶しています。分りましたら教えてください。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 09:57:19.38 ID:DGRIkmO50

私も便乗して。。

H12年型MCR30（アエラス）ですが、実家に、215/65-15のスタッドレスタイヤが有るのですが、
初期アエラスに、15インチは履けるのでしょうか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:24:48.33 ID:jX3gJmio0

燃費悪すぎだろなんで４ＡＴとかいう糞システムしたのか

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 01:53:45.17 ID:tPLXw+no0

平成12年のMCR30LG←あってますでしょうか
貰える事になったのですがかっこいいでしょうか
古いんじゃないかなと心配してますがとても楽しみです

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 09:33:31.21 ID:CLl71ZW00

12年式ACR30Wです
O2センサーが一個壊れました
もう一個も心配なので
二個共交換した方が良いでしょうか？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 09:41:37.79 ID:jABW7P4/0

センサーが壊れるとどういう症状が出たり、表示ではどんな警告が出るんですか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:22:02.38 ID:CLl71ZW00

>>896
レスありがとうございます。
エンジン警告灯が点灯したのでディーラーでチェックしてもらいました。
二個あるうちの一個が壊れているとのことでした。
走行には問題ないらしいのですが、警告灯が点灯したままなので、
他の不具合があった場合に困るそうです。
このスレを見てもO2センサーが壊れやすいみたいなので、
年式が古いので正常な方も交換しておいた方が安心かなと思って質問しました。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 23:07:05.55 ID:qpVOOR8v0

>>893
枯れた良い機構だと思うけど。少なくとも13年前にはベストな選択では。
CVTのほうが燃費は良くなるかもしれないが、あの時点でそんなもん使ってたら
故障頻発で評判は散々だったのではないか。

昔のセレナでCVT壊れて廃車って話はいっぱい聞くよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 10:11:25.99 ID:LytC9de40

>>898
そうなんだよね。
エスティマみたいに年式の割に未だ現役なのが多いのはそういう理由なんだよね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 14:57:05.93 ID:6Ys1X0LX0

4ATだけどフィーリングはCVTなんかよりクセがなく今でも悪くない

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 16:07:57.73 ID:hHF6SSai0

あの当時のCVTと言えば初代エスハイだな
インバーターと共にウィークポイントで、つい最近サービスキャンペーンしてた

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:15:46.20 ID:LiyBgZjB0

いまどき4ATだと古臭く感じるけど町乗りだとそんなに気にならないね
乗ったことないけど6ATだと頻繁にシフト変わるのかね？
先月から乗りはじめたMCR30、二回目の給油で燃費計算したら6.5弱くらい
町乗りだけだと7は無理か

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:43:59.41 ID:NMhZ51wc0

もっと燃費がよくて小さい車に乗り換えたいけど、
パワーある3L車に乗ってるから、これは捨て難い…。

実燃費で15km/lくらいというエスティマハイブリッドに
乗り換えるのが一番かもしれないなぁ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:54:19.88 ID:RcCkFSri0

後期MCR40だけど良くて9.5km/L、悪くて6km/L(真夏の通勤)。
排気量と車重にしちゃ悪くない数字だと思う。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:00:43.89 ID:GNGmZIJv0

>>903
30/40エスティマに慣れ切っていると
現行のエスハイのあの狭苦しさにはとても耐えられない。
ゆったり感があるのはせいぜい2列目の二人だけ。
それでも頭上空間は狭く感じる。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:20:34.79 ID:N9alMQgm0

>>905
30/40もTCR20に比べるとかなり狭いぞ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 07:50:46.61 ID:fFbWlcFo0

うー寒い。窓が凍る季節になりましたねぇ(*_*)

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:03:08.81 ID:s7+0BdGp0

左スライドドアのドアロックが故障したっぽい。
キーでの操作も運転席からの操作でも無反応。
もう12年になりつつある車なら仕方ないのかな！？

このような症状で修理で治した人はいますか？
もしいれば費用は如何程かかりましたか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:36:02.64 ID:kVZHTUKA0

2代目イプサムとの違いってサイズだけ？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:00:57.12 ID:6W9HtrRP0

平成12年式のエスティマの純正ナビでiPodの音楽をかけるとしたら
AUXというのは無いですよね？
FMトランスミッターしかないですかね

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 01:46:36.50 ID:v+DEsRUJO

３列目にビデオ端子付いてないかい？
Ｇなら付いてるが。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:22:23.72 ID:fUWxhFe90

>>911
３列目とは座席の３列目？
どこかにビデオ入力端子がついてるの？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:36:13.21 ID:IkeLtxZI0

>>912
三列目助手席側の窓下の肘掛みたいな所だよ
俺のアエラスにもその端子はあるけど
あれって後席モニターがなければ端子だけの飾りと思ってたけど
試してないから知らんけど

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:44:44.38 ID:JKrefAql0

MOPナビ搭載車なら三列目のサイドにビデオ入力端子が付く

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:42:54.75 ID:jGohxQw50

>>908
上で似たような症状の発言があったよ
>788の確認はしてみた？
>794こんなケースもあるし。
ロックのモーター自体の故障って昔と比べて聞かなくなったよ。
面倒だけど不具合が生じているドアの内貼りを剥がしてロック信号(電圧)が出ているか、
一度確認をしたほうが近道かもしれないよ。
余談だけれど内貼りを外し確認後、元に戻す際に全てのクリップを完全に叩き入れないと、
スライドドアを開いた時に内貼りがボディーを擦るから注意ね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:32:01.34 ID:7n0qE4Dj0

>>910
おでも純正ナビだが、

ttp://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/option/others/kw1275a/kw1275a_f.html

これ使ってipod使用している。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:50:36.97 ID:EbASyeDo0

>>915
書き込みに気付かなかった。
バッテリー端子を外してもみるだけじゃダメですかね？

無知なので自分ではよく分からないです。
車弄りはほとんどしませんので。

787みたいな感じです。
他のドアはちゃんとロックは問題ないですが。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:24:55.93 ID:kj+QaiAi0

>>908
ディーラーに聞けよバカ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:58:51.24 ID:/XB3kRQ6i

みんな2列目のシートレールどうやって掃除してる？子供がお菓子をこぼしまくってレールの中に詰まってる...

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:16:59.63 ID:QYlnqAAP0

>>919
車検の時とかにエアーで飛ばしてもらってるよ

2列目と3列目の間のストッパーって付けてないと危ないのかな？
あと本来、1列目と2列目の間にもあるものなの？
中古で買ったんで疑問です

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:54:57.44 ID:75KO9Xkg0

2代目の3列目って3代目より広いよな？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:09:21.63 ID:VXe20U+Y0

Aピラーの根本、三角窓のとこの小さい穴に虫の死骸がいくつも･･･
掃除機のノズルも届かないだろうしどうしよう？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:55:26.82 ID:zIGR3Nh90

>>922
根元のプラ板、簡単に外せるだろよｗｗｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 08:35:54.99 ID:wdjxDMMc0

ユンケルのストロー突っ込んで吸えば

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:49:49.13 ID:7VnSKq9J0

とりあえず噴けばいいじゃん。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:57:31.28 ID:lUDDnxrK0

前期のアエラスの純正バックカメラをエスハイ前期の純正バックカメラに交換したけど、カラーにならなかったー
どうして？
ちなみにMOPです。
わかる人居るかな？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:24:01.44 ID:Jn4BwcNi0

前期アエラスだけど
純正のバックカメラって社外のナビに流用できるの？
社外のカメラってスポイラーとかに付けてるの超ダサイから嫌

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:10:50.21 ID:lUDDnxrK0

>>927
http://www.km-rt.com/toyota_backcamera.html

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:26:57.25 ID:Jn4BwcNi0

>>927
情報ありがとう
加工が必要なんですね
自分は配線とかは素人なんで無理っぽいw

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:32:10.47 ID:Jn4BwcNi0

ごめん
>>927 ×
>>928 ○

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 09:34:02.19 ID:MVhJRzBV0

現行中期に後期ピアノブラックパネルってポン付け出来るの？
フロント一式で10万位かかる？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 09:43:45.34 ID:MVhJRzBV0

間違った

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:18:47.68 ID:A28uotHH0

>>926
前期のアエラスのＭＯＰのナビのバックカメラの入力がモノクロだからだよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:51:20.47 ID:c9H/hoS90

>>933
有難うございます。
社外ナビに換えればカラーになるということですね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:47:51.65 ID:bLqdtubV0

オートバックスでタイヤ交換してきた。日本製のタイヤで総額59800円。
もうちょっと値段を抑えたい。今度は韓国製のタイヤでも買ってみようかな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:23:08.57 ID:xWCRna+N0

オートバックスってタイヤ交換工賃が安いよね。
にしても、何でそんなにタイヤ安かったの？
ノーマルならそんなもんか。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:54:16.06 ID:Uv2hncuL0

>>910です
>>911 >>916ありがとう
見てみたけど自分には配線などが分からなくて無理そうなので
FMトランスミッターで良い物を探すことにしました

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 00:29:15.53 ID:3ZHN4Wr50

ちなみに俺の嫁はスタイルと顔だけは自慢できる。
色白巨乳で乳首はピンク。パイズリは最高だ。
しかし料理が下手で短気。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 03:45:09.84 ID:Nm88McgN0

>>935
やめておいたほうがイイと思う
知人がハンコックを履いていたが、方減りが酷いｗ
なによりロードノイズが酷くて乗れたモノではない

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 15:20:09.33 ID:B93QOcmq0

>>938
どっちをとるかだなw

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:15:49.96 ID:IRidOX7cP

>>939
ロードノイズは高級偏平タイヤの方がうるさいぞ
走行中ずっとブーンって音がするからなｗ
安物はグリップが少ないから静かだぜ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:16:20.84 ID:ACekUCZ10

H12年式のMCR30純正DVDナビの現在地が狂った
隣の県にいてそのまま走り続けるのワロタ
DVDも当時のままだからいけないのだろうか

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:37:05.80 ID:Nm88McgN0

>>941
うん、勿論知っているよ。　18inc履いているからね
今はレグノ履いているから快適だけど、ダン○ップの時は煩かった
そのダン○ップよりの18incよりもウルサイのがハンコックでした。
純正サイズなのに、18incよりもウルサイ。。
ちなみにクムホーもウルサイらしいですが、乗った事が無いので判りません

そろｓろ私のMCRも交換時期なので、安くてウルサクないタイヤをｋｗｓｋ教えて下さい！
スタッドレスは別で。。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:52:31.98 ID:IRidOX7cP

>>942
最近なんか付けたんじゃね？
安物のドライブレコーダーとか付けたら狂うぞ

>>943
俺はたまたまファルケンが安かったから付けたんだけど
音はめっちゃ静かになったぞ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:55:47.89 ID:Nm88McgN0

>>944
ホント？　銘柄とサイズをｋｗｓｋ！

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 01:03:08.51 ID:4i5Arery0

静粛性よりも操縦性とウェット時にどうかが俺は重視する

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 01:55:25.51 ID:oS6VJXo90

ファルケンZIEXはいいタイヤだった

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:08:27.12 ID:qkhGj9+e0

NITTO ネオテクGEN　

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:51:56.54 ID:VnlCYgYUO

ハンコックグリップ力はなかなかのモノですよ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:53:23.08 ID:iR+bl4RV0

>>946
確かに。。　ですが、これからの時期はスタッドレスが重要になりますね
個人的な感想ですが、ブリザックREVO GZが良かったです。
今年は、VRXを買おうか検討中ですが、高いです。。
なんだかBSの推しで我ながら気持ち悪いかな？　でも、BSは横滑りに強い！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:32:54.14 ID:RwqEYJ0S0

貧乏人です
前期が安いんで検討中です
TとLはどっちが好きですか？
やっぱテールのウインカーがクリアなTが格好いいでしょうか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 13:04:41.51 ID:VvDvkgl20

しっかりと吟味してから購入しよう。　特にエンジンね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 13:27:38.36 ID:KIT7cu230

>>951
誰かが格好良いと言うと君も格好良いと思うのかい？
格好悪い奴だ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 14:07:42.64 ID:imU1Wv8N0

>>951
運転中はそこは自分では見えないから気にすることはない

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 17:55:54.81 ID:TY9I9kfzP

>>954
お前は洗車とかする必要がないから楽でいいなｗ
泥まみれの車にでも乗ってろや

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:31:16.79 ID:SuACFy050

後期ガンメタだけど洗車なんて年3回ぐらい。
冬はスタッドレスですぐ汚れるから雨で汚れ落とす感じ。
1年点検と車検で洗車してもらって下回りを防錆処理してもらえば錆びない。
2005年式で洗車すれば綺麗だし、ヘッドライトの黄ばみもない。
毎日通勤に乗って9月頭に洗車機突っ込んで以来してない。
旅行行く時も汚れたままだね、目立たない気がするし。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 01:18:03.02 ID:XA4gbnVF0

>>949
でも、ウルサイんでしょう？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:37:21.42 ID:LDq0k9Lc0

>>955
ああ、君の様な底辺に洗車代と称してはした金を恵んでやって、
洗車してる間は飯喰ったり茶飲んだりしてるから
実際楽と言えば楽かな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:56:28.69 ID:OtR2zO5+0

ケンカすんなよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:08:06.87 ID:VlECsQDV0

>>958
二代目に乗ってる時点で同類だろｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 10:50:08.42 ID:OtN50xpc0

>>960
それを言うと終わるがなｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:57:32.99 ID:E4YbsmL40

>>944
>>943です
思い当たるのはその日スタッドレスに付け替えたのが関係あるかも
ありがとう参考になりました

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:01:28.93 ID:E4YbsmL40

上のレス
自分は>>942でした

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 19:24:57.59 ID:i9/QxFqx0

前期型のMCR30アエラスで、はじめてスピーカー交換しようと思うのですが、なんせやった事もないので心配でたまりません。具体的には

・内張りはちゃんと外せるか、特にウィンドのワイヤとか、どう処置するんだろう
・ビニールの防水シートが貼ってあるらしいが、はがした方が良いのか?　デッドニングみたいな大がかりな事まではやる気ないし・・・
・純正スピーカーのリベットはちゃんと外せるか
・専用コネクタを取り外してギボシへの付け替えはちゃんと出来るか
・ドア側からヘッドアンプまでの配線引き込みはどうやるのか
・ツィーターはどの位置に置いたらいいんだろう、配線の取り廻しはどこを通すんだろう?
・そもそもパネルすら外したことがなくて、割ってしまわないか?
・バッテリーは外してから作業した方がいいのか?
・もし電源が必要になったらどっから持ってくるんだろう?ヒューズBOX?

などなど・・・。みんからを見て一生懸命情報収集してるんですが、なんせ10年以上も前の車種なので、なかなか事例が見つかりません。

2台目エスティマでフロントスピーカー交換した事がある人は、アドバイスや、参考になるURLを教えてください。
2台目エスティマ最高! まだまだ乗るぞ!

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 02:35:40.84 ID:iZZbw2V+0

>>964に便乗して・・・
社外ナビに交換したら、AM/FM共にラジオのノイズ（電波を拾わない位）が酷いです
交換前に取り付けていた、社外CDデッキでは良く拾えて問題なかったのですが。。
ちなみにその取り付けたナビを他車に取り付けていたときは問題なく拾えました。

配線はダイバシティではなく1本ですが。フィルムアンテナ？　アース不良？
一体、何が原因なのでしょうか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 11:19:53.58 ID:4eFHsPCZ0

>>964
この方のHP
http://www.t-yakiniku.sumomo.ne.jp/
中央のエスティマ３台の写真をクリック

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 12:20:46.84 ID:RtzZxIYv0

そのレベルなら悪いこと言わないからオートバックス行け

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:43:11.75 ID:BMGdZ3OG0

>>964
http://www.youtube.com/watch?v=qVmm8ImJFu0
簡単だ、ガンバレ。わからないことがあれば、なるべく答えてあげたいと思ってる。

>>965
純正のダイバシティを利用してるなら、これブースターついてるから、
社外ナビから、リモートアンテナの電源を繋いでやらないとダメですよ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 05:31:51.93 ID:SldrfDjf0

購入を考えているんだが、ちと質問させてくれ
メーター周りのイルミがオレンジのと青＆白のと白のみのがあるようなんだがグレードで違うんかな？それともオプションかな？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 07:14:17.92 ID:Jhefyu1v0

>>969
グレードで違う。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 10:22:47.60 ID:Mu/WwcPM0

>>968
うわっ、これ助かります!
ダッシュボード上に設置予定のツィーターからのデッキまでの配線引き回しと、その配線とデキの接続(たぶん端子処理のうえコネクターに組み込むとおもうんだけど)が分かりません。
ヘルプお願いします。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 11:15:36.68 ID:SldrfDjf0

>>970
グレードでしたか、ありがとう！

973 ：965：2013/12/15(日) 20:26:16.05 ID:COOdKdYT0

>>968
なるほど！！　そうでしたか。

純正の棒状のカプラーを1本しか繋いでいませんでした
ちなみに、リモートアンテナの電源と言うのはどの線の事でしょうか？
オートアンテナ？の青線（青白？）をACC等から、電源を供給したら良いのでしょうか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:56:13.35 ID:Jhefyu1v0

>>973
ACCからでもいいけど、ナビからアンテナコントロール出ていないですか？
あと、ナビの設定画面でもアンテナコントロールの設定があると思うのでONにしないとダメです。
アンテナリモートと言う名前だったかも。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 00:06:55.36 ID:z7YK2Aoq0

>>971
Aピラーにツィーター付いてなかったっけ？
まぁ、なければ、Aピラー外してみて配線がなければ、
Aピラーの三角の小窓のところの吹き出し口、マスキングテープでも貼って内装ハガシでこじれば外れるから、
そこから、ダッシュボートのスキマを通して（エーモンとかの配線通しとか使えばラク）
ナビに繋げばいいと思うよ。

てか、デッキ？ナビ？の取り外しはできるの？あそこのナビパネルは、
上の面に手前10センチぐらいにはみ出すように扇状にガムテープ貼って引っ張れば簡単に外れるよ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 18:00:52.56 ID:vDCG9aQ20

>>975
やりたいのはフロントSPとツィータを単独chで鳴らす事なので、新規にツィーター配線しなくてはいけません。
パネルを取り外せてもあの狭いスペースで配線だらけの作業をやる自信がないので、思いきってリヤスピーカのコネクターにツィーター配線しようかと考えています
(DEH-970のNWモードは通常リヤSPをつなぐchにツィーターを繋ぐので)

こいつがMCR30に取りつけば端子処理も無くて相当ラクなんですが・・・
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2073

>>968は助かりました。リヤの内張りはがしのテクもあったら教えてください。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 15:20:44.38 ID:vRUAwwIM0

二列目の窓にカーテン付けようかと思ってるんだけど、あれってどうやって付けてるの？
両面テープ？それとも板金出してレール付けてもらうとか？
付けてる人教えておくれよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 18:22:58.04 ID:HEJaa5gz0

うちの純正（メーカ？ディーラーオプション？）のレールはネジでとまってるよ。

直接内張の堅いところにネジ打ってる様に見えるけど。
運転席と二列目の間のレールはプラスチックのピンみたいなやつでとまってる。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 21:52:42.12 ID:LoNulwZt0

12年式ACR30Wです
やっぱ10万キロ走行のATF交換はヤバイかな？
今まで一回も交換してないから

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:30:54.40 ID:BX72Lfgd0

>>976
デッキ、手前に引き出してやればいいだけだと思うんだけど・・・？
傷つかないように充分養生を忘れなければおｋかと。

リヤの内張りはがしはみんからにあるよ。
まぁ、いまさら多少こわれても・・・
てか、オレ的に面倒だと思うんだけどなぁ・・・そこから、まぁ、カーペットちょっと剥がして、
なんていうか、サイドのカバー外して、ダッシュの上まで配線って・・・

でもって、いまさら端子処理で悩むこともないんじゃないかと・・・
迷わずギボシつけとけばいいじゃん。
オレなら線剥いてねじってビニルテープ巻いて終わるとこだな。
いや、新しければそんなことはしないけど・・・

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:32:11.77 ID:BX72Lfgd0

>>979
ヤバイと思う・・・
やるとしたらディラーで相談の上ってことでのみかな。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 12:29:37.64 ID:26Gq5wLl0

純正交換HIDでオススメあったら教えて下さい(・ω・)
価格問わず条件は、
①6600k以下　②純正以上（同等）の光束　③国産もしくはメーカー物

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:02:44.65 ID:PjJ0dwiM0

>>982
俺はベロフのシルキーホワイトおすすめー

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:06:28.10 ID:hRYHQLDT0

>>980
やっぱりメンドクサイですよね。工具もあるのでギボシの方が悩まずに済みます。

問題なのはダッシュボード上に新設するツィーターからデッキまでの配線なんだけど、インパネ周りとかグローブボックスとか、どの程度まで取り外して配線するものなんですか？ネジで外れちゃう？

正直見映えは気にしないので、ダッシュ上からサイドの三角窓のあたりを這わせて配線を下に降ろし、フロワマットの下を転がしてデッキまで配線を引っ張り上げればインパネ外さなくてもいいかな、と思っています。

配線通しがあればうまくいくのかな。。。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:45:22.67 ID:mNNVuGLO0

>>974
了解です！　次の休日にでも見てみますね。

ありがとう！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 01:07:15.08 ID:mNNVuGLO0

>>984
見映えを気にしないなら、コーナーセンサー用のメクラに穴を空けて、
そこから左右に分岐して、ツィーターを設置するのは如何でしょうか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 01:36:53.25 ID:BcbvymhA0

>>986
コーナーセンサー用のメクラに穴って、オーディオパネルの左側??
確かにあそこだったらデッキまで行けますね。

今考えている配線方法は、助手席側はこの写真の3枚目4枚目のような感じ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1788053/car/1328678/2324099/note.aspx

運転席側はこの写真の5枚目。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/278928/car/203273/351596/note.aspx
やっぱりこうなってしまうのかな。フロワマットの下を通してダッシュ上のツィーターまで立ち上げればいいんだけど

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 07:51:38.67 ID:k/mZJrOA0

>>984
えっ？デッキってどこについてるの？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1788053/car/1328678/2324099/note.aspx
の4枚目のナビのところじゃないの？？？
そこなら、ナビパネル外さなきゃデッキの背面にアクセス出来ない筈だけどなぁ？？？

ナビパネル外して、ネジ外して引き出せばいいだけかと・・・
あとは、そのナビパネル外したところの角のスキマから配線ガイドを入れて、まぁ、オレはビニル被服の針金だけど、
3枚目のグローブボックス外して2枚目の三角の窓のところから引き出せばいいだけです。
運転席側は、三角の窓のところのカバー外して下から覗くと光が漏れてくるので、そこめがけて通せばいいです。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:23:14.67 ID:BcbvymhA0

>>988
了解です。だいぶスッキリしてきました。
運転席側の三角窓からナビパネルの間は、どこを通してますか？
1ｍ近くあるからどこかを外さないと針金ハンガーだけでは届かないと思うのですが。
あの辺りのパネルは外しづらそうですね

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:20:36.14 ID:Ys7mWyK00

>>989
えっ？
ナビパネル外した奥の実美側の隅っこから、運転席の足元めがけて線出して、
あとは、可動部避けて、落ちてこないように適当に手の届く範囲でダッシュボードの裏に
結束バンドで他の太い配線にでも固定して、
三角窓の下に来たら、配線ガイドに線つけて、三角のところから出せばいいんじゃね？

配線ガイドもしくは針金すらないなら、使ってない線を三角窓のところから差し込んで、
運転席の足元に落として、ナビから来た線をテープまいて引き上げればいいだけかと・・・・・
可動部ったって、真ん中のエアコンのとことハンドル？？？動いたっけ？？？ぐらいだったはず。

まぁ、カーペットの下通してもいいけど、ちょっと遠回りだし、ちょっと面倒な気がする。
まぁ、オレなら、ナビパネル外した勢いでメーターパネルの内側の黒くてやわらかいカバー外して、
メーターの下通して三角のところに持って行くけど・・・

って、それぐらい、よく観察して自分で考えてくれ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:27:18.52 ID:BcbvymhA0

>>990
いろいろありがとう。だいぶスッキリしてきてます。
可動部があるから、なんか悪影響しないかなとナーバスになってます。
この前チラ見した時はエアコン周りにサーボモータなどの駆動部も見えたので、みんなどうしているのかなと・・・

週末にもう一度よく見てみます。心配なようなら安全策とってカーペット下を検討します。それでもリヤ配線使うよりは楽だろうから。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:40:53.05 ID:mNNVuGLO0

>>987
＞コーナーセンサー用のメクラに穴って、オーディオパネルの左側??
はいソコですが、あくまで簡単かつ見映えを気にしない方法の一例ですよ！
ですが、私もID:BcbvymhA0氏の意見に賛成ですね。

さて、そろそろ次スレを立てて来ますね

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:54:44.11 ID:mNNVuGLO0

次スレですぅ
【TOYOTA】2代目(ACR/MCR) エスティマ Part10
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387464129/

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:20:13.39 ID:L2PuyLMy0

テンプレ修正しました。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387464129/5

>>992
＞ですが、私もID:BcbvymhA0氏の意見に賛成ですね。

アレ？　ID:BcbvymhA0氏ではなく、ID:k/mZJrOA0・ID:Ys7mWyK00氏でしたね。。
はぅ、こんなにもミス連発するとは。。　疲れているのかな？　失礼致しました・・・