【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part.95【ZC31】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:28:00.33 ID:baaB/ogS0

2代目スイフトスポーツ（スイスポ）スレにようこそ！！

3代目(ZC32S)はこちらへ
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part20【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343470811/

前スレ
【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part.94【ZC31】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332861240/

～お約束～
　・age／sageはご自由にどうぞ。
　・荒らし，釣り，粘着には、大人の対応を心掛けましょう。
　・できれば、質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。
　　また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:29:23.52 ID:baaB/ogS0

■メーカー公式ウェブサイト

・スイフトスポーツ
3代目登場により消失

・新型スイフト（参考）
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/

■ワークス公式ウェブサイト

・SUZUKI SPORT
http://www.suzukisport.com/

・MonsterSport
http://www.monster-sport.com/

■まとめサイト

・【スズキ】スイフトスポーツ - まとめサイト
http://swiftsport.nobody.jp/

■スイスポとは

他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
エンジン等は至極フツーの性能ですので、過大な期待はしないこと。
文句を言ったり「昔は良かった」等と言ったところで、何も変わりません。

金はないけれど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走られる車が欲しい人、
大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さん等に嫌がられた人…。
トータルバランスに優れたスイフトスポーツは、そんなおまいにピッタリの車です。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:29:35.72 ID:baaB/ogS0

■FAQ1

Ｑ：MOPは付けた方がいいですか？
Ａ：HID，レカロシート，サイド及びカーテンエアバッグのセットが
　　16万円(MC後)の追加で得られるというのは、大変安いと思います。
　　また、HID単体での購入はできませんので(できてもMOPより高い)、
　　お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。
　　ただし、フルバケ等の社外品シートの導入を考えている方は、
　　敢えてMOPを装着しない選択もありかもしれません。

Ｑ：MOPのレカロシートは良いシートですか？
Ａ：レカロの名前が付いているだけあり、
　　純正シートよりもサポートや質感ともにハイレベルにまとめられていますが、
　　馴染めない人もいるようですので、
　　試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが良いと思います。
　　ただ、市販のレカロシートと比べてしまうと、がっかりするかもしれません。

Ｑ：スズスポのレカロ用シートレールは、MOPのレカロシートにセットできますか？
Ａ：スズスポのサイトに書かれている通り、MOPレカロシートにはセットできません。
　　純正の座位は高めですので、合わない方は社外シートをお薦めします。

Ｑ：スペアタイヤはどこにあるんですか？
Ａ：スイスポにはマフラー形状等の都合でスペアタイヤがなく、
　　代わりに最近採用車が増えているパンク修理キットがラゲッジ下に装備されています。

Ｑ：走行中にブレーキ警告灯が一瞬だけ点灯したり、点灯してしばらくすると消えたりするんですが…？
Ａ：ブレーキフルードが少なくなって液面センサーが作動していると思われます。
　　ブレーキパッド減って少なくなった可能性がありますが、液漏れかもしれません。
　　また、MTならクラッチからのオイル漏れの可能性もあります。
　　ディーラーで点検してもらいましょう。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:29:45.04 ID:baaB/ogS0

■FAQ2

Ｑ：高速道路を走っても安定してますか？
Ａ：非常に安定しており、長距離の移動も苦になりません。
　　しかし、過信はせずに安全運転でお出かけください。

Ｑ：1速と2速の間がモッサリなんですが…？
Ａ：1型で不評だったギア比ですが、2型へのMCで改善されました。
　　また、スズキスポーツから競技向けのギア比が設定されたスーパークロスギアも販売されていますので、
　　ギア比に満足できない方は各自の用途に応じて交換してください。

Ｑ：クラッチペダルが使いづらいんですが…？
Ａ：スイスポのクラッチペダルは何故か上向きにベンドしているので、
　　スズスポのスポーツドライビングクラッチペダルの導入をオススメします。

※スポーツドライビングクラッチペダルの車検への影響について：
　スズキスポーツでは、スポーツドライビングクラッチペダル（以下、甲）の着装に際して
　「国交省の構変取扱通達（1995年11月）の中で簡易装着できる部品として“指定”されていません」とし車検上の取扱に影響がある旨を示唆していますが、
　上記通達には「指定されていない部品は「重量と車幅」のある一定の制約を超えない範囲に収まる限り、変更届は不要」という一文もあり、
　現実的には甲部品への交換に際して車検への影響及び構造等変更検査の手続きは不要であると考えて良いでしょう。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:29:58.71 ID:baaB/ogS0

■オススメのアフターパーツについて

　・スズキ純正「ラゲッジボックス」
　　1型にラゲッジボックスを装備すると、2型のラゲッジボードと同じく、
　　リアシートバックのみを倒した際に荷室がフラットになる効果が得られる。
　　ただし、タンブルフォールディング使用の際は邪魔になってしまう。

　・スズキスポーツ「スポーツドライビングクラッチペダル」
　　使いづらくエンストを誘発していた標準のクラッチペダルの問題を解決し、
　　正確ですばやいクラッチ操作を実現する。
　　狭い場所での作業になるが、DIY難度は簡単。
　　工具は、グリスと14mmのメガネレンチを2本用意すればよい。

　・スズキスポーツ「SSシフター」
　　ストロークを25％短縮し、1速や3速を手前に近づける事ができる。
　　また、ノブ取り付けがネジ式に変更される為、社外品ノブの装着も可能になるが、
　　シフトブーツの固定フランジが無いのでその部分には何か工夫が必要。
　　DIY難度は中級程度。作業工程で標準シフターの一部に切削作業が必要になる。
　　必要工具は、グリス、プラスチックハンマー、内装はがしやマイナスドライバー、貫通ドライバーや先の丸いタガネ、ニッパーや電動グラインダーなど。
　　2型用の物は、商品構成が変わり、加工なしでポン付けできるようになった。

　・スズキスポーツ「スポーツフットレスト」
　　踏み面をノーマル比2倍へ広げ、アクセルとフットレストの高さをほぼ同じにし、
　　ポジションやクラッチワークの高い改善効果が得られる。
　　DIY難度は、理屈だけは簡単だが、取り付けにはボディの穴開け加工が必要になる為、
　　ディーラーやショップなどで取り付けてもらう方がベター。

■2009年5月のマイナーチェンジによる2型から3型への変更点

　・アルミホイールの意匠を変更。
　・シートの表皮を変更。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 13:59:37.88 ID:RK1tG+/uO

>>1乙Ｃ３１Ｓ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 14:30:55.14 ID:u+cyMG0a0

>>1乙カレー食べたい

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 11:30:18.37 ID:TVgwpjIX0

夏休みの長旅、高速道2000キロ弱
洗車終えて、コンパウンドかけた
改めてスズキ塗装の低さを感じるなぁ

薄い＆ゆず肌＆ふちに色が溜まってるし

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 15:45:06.30 ID:VWgRm4q20

へたくそなんですね

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 16:21:12.76 ID:5BFGf3Xh0

コンパウンドかけたら下地出たとかｗｗｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 18:13:25.25 ID:t9gAuTFg0

近所のわんこと格闘

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:34:18.14 ID:Jes591gr0

新車で買えば値引きいれて総額いくらぐらいになりますか？
納車待つのつらいから新古車買おうか検討中

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:37:00.64 ID:lYYlES770

>>12
スレタイをご覧ください

明らかにスレ違いです

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:31:53.18 ID:0/t+0RCc0

スズスポフットレストにウンコ詰まったorz

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:17:11.96 ID:lwqH6sxR0

7年放置してたスロットルバルブ周辺を掃除してみた
ブローバイ？で周辺が真っ黒になっとった
きのこ付けてるから、埃もかなり吸ってるので合わせ技一本かな

掃除後一日走ったけど、アイドルが1200回転あたりから下がらねえ
最初は1400回転くらいだったｗ昔の軽みたいな回転数だな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:00:02.14 ID:2KTKLfGl0

>>14
ネジ外せば取れるから洗えるんじゃね

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 15:52:25.74 ID:L19782m8O

中古で買ったんだけど純正ナビってクラリオンでＯＫ？
ＵＳＢ刺すところが解らなくて困ってますので教えてください。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 04:51:25.71 ID:5iJfuL0z0

>>17
複数のメーカーがある

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 09:45:01.97 ID:OcE/bKvRO

現行型がカッコ悪いので旧型を中古で買おうと思っています。
注意する点があったら教えてください。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:08:59.05 ID:BoN9KFkOO

かっこよさにつられて１型を買わないこと

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:49:07.89 ID:3xCT3u680

内装のビビリがひどいこと

現行は知らないけど

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 11:14:38.96 ID:sk4FzvI/0

1速と2速がｸﾛｽしすぎ。
全体的にｸﾛｽ気味なので高速道路で100kmだしたら3000rpmは超える事

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 11:38:56.37 ID:EeUE7C+Z0

見分け方ってあるの？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 14:07:59.67 ID:u4l7+p2lO

>>22
1速と2速がクロスしすぎなんじゃなくて、離れすぎの間違いじゃないか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 14:18:50.13 ID:NTbKHHD30

型の判別は営業機種記号をみれば簡単に見分ける事ができます。
見かたと書いてある場所は、助手席の扉をあけると、屋根を支える柱が出てきます。
その柱の下の方に青い板が貼ってあります。その板に、
ＭＴならＶＦＲＦー2
ＡＴならＶＦＲＶー2
と書いてあります。

要は、最後が数字の２で終われば、その車は２型という事になります。
もしも限定車やセットオプション車ならば、数字の２の前にアルファベットが入るだけです。
この記号さえ見つけることが出来れば、いくらドレスアップしてあっても簡単に判断できます。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:48:57.99 ID:iy+XbqL70

フェンダーのターンシグナルがあれば1型だし
ドアが開くなら車台番号の方が単純明快だね。

'05/09～'07/04 ZC31S-100001～　1型
'07/05～'09/04 ZC31S-200001～　2型
'09/05～　　　　 ZC31S-250001～　3型

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 18:05:42.87 ID:qXNbE7AP0

>>22
1速と2速が、クロスしてるどころかクロスしすぎだなんて言ったやつ
このスレ長年見てるけど、あんたが初めてだよｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:07:57.71 ID:GNdp6+R+0

スポーツドライビングクラッチペダルを取り付けた。
5速から4速に入れる時や、Rからローに入れるときに時々入らないことがある。
取り付け失敗したかな？それともこういうもの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:15:34.37 ID:7KjhTAEy0

コンパクトカーのNA 5MTなら100km/hで3500rpmくらい回るのが普通だから。
2L NA 5MTですら100km/hで3000rpm回るというのに。

ソリオの5速を移植するのが簡単だね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:16:38.89 ID:7KjhTAEy0

ところで、皆のイエローの塗装状態はどうよ？

俺は野ざらしが逝けないのか少し白っぽいorz

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:19:05.94 ID:7KjhTAEy0

>>28
5速から4速は回転数が合ってないか、マウントがへたってるか、クラッチがちゃんと切れていない。

Rからローに入れるときはNで一度つないで煽ってからローに入れると楽。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:57:57.13 ID:GNdp6+R+0

>>31
たぶんクラッチが切れていないんだと思う。
週末くらいしか乗れないけど慣れていきたい。ありがとう

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 17:59:49.65 ID:IenWTQ3DO

19です。
皆さんありがとうございます。
1型だけは買わないように気を付けます。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:30:51.85 ID:7WuTvojL0

I型からII,III型に買い換える奴もいるくらいだからな。
※ATならI型でも大丈夫。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:40:36.67 ID:41uVb0rR0

1型乗りだけど、1型もそんなに悪くねーよｗ
レースでもすんのかよｗ
スイスポ買うなら新型も一応試乗してみたほうがいいよ
決して安い買い物じゃないんだから

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:54:46.65 ID:EqVEK87J0

レース？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:01:47.52 ID:CS4zZD1Q0

ギヤ比が嫌で2型以降に買い替えた奴って結構いるのかな？
俺は2型用のに組み替えたよ
レブリミットの違いはそこまで滅多に回さないから気にしない

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:15:40.85 ID:Ki66hByJ0

1型でもスイスポの楽しさは充分に味わえると1型乗りが言ってみる

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 03:38:29.50 ID:o1ktR+AJ0

>>37
ECU書き換えでレブリミットが上昇した1型乗りだけど
旧レブリミットより上まで回しても意味ないから回さないなあ・・・

バルブスプリング変えてないから怖いしなｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 07:30:18.75 ID:XwclA5TS0

ノーマル書き換えの7000以上なんて回ってるだけだしな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 19:41:57.06 ID:6kLtBbbb0

5000rpm以上はトルク落ちて回ってるだけだから。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 19:50:36.40 ID:3HO5yc3m0

最高出力発生回転数は6500くらいだろ確か

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:06:46.09 ID:wLt2Of0e0

NAは更にそこから魂を削るように回る

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:28:31.76 ID:E46Xf3KDO

>>43
名言だ！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 08:46:52.03 ID:JC+yuMjYO

ただしM16は、ただただ唸りをあげて意味もなく回ってるだけという…

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 11:48:23.22 ID:B5eNWjNJ0

でも綺麗に回るよなこのエンジン

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 12:33:59.54 ID:r+nE7HkeO

最初はバイクみたいに回せそうでよくレブってた

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 14:08:19.55 ID:aBl0ho6Y0

低回転が俺のち○こみたいに太いから乗りやすい

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 15:54:14.52 ID:bF37YEb2P

ハイカムと強化バルブスプリング入れて
8000までしっかり回せるようにしたい

金があればなあ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 17:58:46.55 ID:POtJTAgbO

カムだけ変えても意味ね～よw

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 17:59:19.39 ID:nFC0/A1o0

ハイコンプピストンも入れろってか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 20:58:08.52 ID:3Woh0GgQ0

純正レカロ、合わないーーーーヽ(`Д´)ﾉ
20分で腰痛い・・・。

みんなやっぱ、アフターものに変えてる？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:40:02.10 ID:nFC0/A1o0

SPG-NとSR3入れてるよ
スズキレカロでも特に腰は痛くならなかったけどね

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:43:55.99 ID:XxeQcgW/0

触れるものは嗜好品。好みが分かれるから試すしかない。

車は替えてもシートとステアリングとシフトノブ、ベダルだけは変えない(流用する)ひともいるくらいだし。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:46:20.60 ID:XxeQcgW/0

>>52
一度レカロの想定するポジションで運転してみては？
レカロはカッチリした姿勢と相性が良いケースが多いから。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:48:36.10 ID:B5eNWjNJ0

ランバーサポートの部分が市販モデルと同じだったら良かったんだけどな
そこだけがちょっと残念

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:56:31.36 ID:cbuTIYqZ0

SR3つけてる、もう買って10年はたつなｗ
SR6が欲しい・・・

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 04:58:34.48 ID:r50HGWJz0

俺はﾏﾂﾀﾞの純正ﾚｶﾛ(NA6ﾛｰﾄﾞｽﾀｰのﾌﾙﾊﾞｹ)を入れてるけどな～

>54
まぁ枕が変わると寝れないみたいな感じだよな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 12:37:29.77 ID:T16Btn9EO

自分に合うシートならフルバケの方が姿勢は楽なんですかね？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 17:57:45.11 ID:3v/shwNU0

自分に合うシートならどれでも楽、形状は用途で選ぶ。
フルバケにしか合うシートが無いのなら形状の選択肢はフルバケしか無いけどな

61 ：53：2012/08/25(土) 18:21:02.10 ID:yaRJaq1L0

>>59
少なくとも俺の場合純正シートよりは、フルバケのほうがはるかに楽よ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 18:32:20.68 ID:Gm0g4jZ6O

俺も純正レカロで腰痛くなったクチだけど、エアランバーサポート入れたら楽になったよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 20:55:52.41 ID:T16Btn9EO

ふむふむ
ちょっと長距離乗ったら首が疲れて…
色々ポジションは変えて試行錯誤してるのですがね

色々座ってみます

64 ：52：2012/08/25(土) 21:00:31.98 ID:uNTR1u3D0

>>55
レカロの想定ポジで運転してもあまり変わらないです；；
座面の高さを上げると腰の痛みは緩和するけど、ペダルが踏みにくいのなんの。

>>62
おお、その手がありますね。ヤフオクで売ってるやつ、買ってみようかな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 21:43:05.37 ID:yaRJaq1L0

>>63
首ぃ？ふつーそんなとこ痛くならんだろ病気持ち以外は

まさかシートを目いっぱい寝かせて運転してんの？BIPカーみたいに？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:11:15.07 ID:BUqj49Ak0

俺もフルバケで首が痛くなる。AARのだけどなｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:21:51.27 ID:ZBiN+NNs0

ノーマルのシートからSR-7にしたわ
もうこれしかない

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 04:08:32.50 ID:JPXH1g1p0

黄色にＳＵＺＵＫＩのステカまじきめぇｗ
白でラリーごっこまじきめぇｗ
灰色で粘着寄生虫まじ終了ｗｗｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 07:27:16.99 ID:0ytjxw3MO

>>68
たかがスイスポにそこまでの感情…お前もある意味、キモイよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 13:12:52.33 ID:y00zjOsYO

されどスイスポ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 13:24:23.20 ID:YvDjY0U1O

VTECを載せたスイポが欲しい

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 13:48:43.74 ID:ttVoKfV10

>>71
ショップに相談してみたら？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 15:00:23.01 ID:rvUt1G88O

昔B18Cに乗ってたけど、カムが切り替わってからの加速は最高だった。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 17:23:21.21 ID:UVdoec1i0

カムが切り替わる前だったらM16Aだって負けてないぜ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 20:07:25.83 ID:EKANcqc/O

スイポ糊だが情けないことに､おじさん･おばさん御用達の､ブルーバードシルフィ２０にボロ負けしたよ
いくら相手が２.０でもCVTのお買い物車
予定よりかなり早いけど､真剣に買い替えを考えることにする

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 21:06:29.37 ID:PnC3b1cR0

>>74
それはグラフからも証明されてるな、うん

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 21:08:28.53 ID:uPeWgW6+0

オレ、昨日RZ５０に勝ったし！(ドヤ顔)

単車に勝ったぜぇ！(ドヤ！)

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 21:15:37.87 ID:EKANcqc/O

>>77
そりゃ凄いや！

そんな次元の車かもな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 05:43:37.05 ID:pYA9EXXf0

峠の下りで2stの原チャリに勝ったとしたら
それはそれですごいんじゃね

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 07:11:00.20 ID:gh+5+hJL0

AT限定免許ｗｗｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 08:39:09.26 ID:tPTKOKfnO

86、BRZもVTECみたいにカムの切り替わりのないつまらないエンジンだとタイポＲ乗りの人が言ってたよ
排ガス規制はホント足枷だな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:05:01.05 ID:0CFUuVl8O

スイフトスポーツなんてどの辺りがスポーツなんだ？
現行も含めて遅すぎだろ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:21:20.74 ID:FyucUaud0

速さ＝スポーツと思ってるお馬鹿さんがくるスレではありません
お帰りください

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:55:25.50 ID:1HE8Zp2N0

>>79
峠の下りなら、大型バイクをカモってしまうRZやNSR、いたもんなぁ…。
もういないか、、、今は。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:00:33.52 ID:1HE8Zp2N0

>>82
だから、レーサーとは言ってないだろ。
スポーツと言ってる。
レーサーなら、速くないと話にならない。
でも、スポーツとは、ノーマルより運動能力が高い、というだけだ。
わかってやれよ。

なんでも、そこそこってのが、いいんだよ。
どうせ、スイフトレーサーにして、ガッチガチで販売したら文句言うでしょうね。
売れないし…。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:03:11.46 ID:0CFUuVl8O

>>83
悔しさが滲み出てる哀れなレスだな
再度言うけどスイフトスポーツは遅すぎ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:06:47.68 ID:1HE8Zp2N0

>>86
ちなみに、何と比べて遅いと？

ま、私も、速いクルマだとは思わんがね。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:07:34.42 ID:0CFUuVl8O

>>85
君の言うことは分かるよ
けどもう少し速くないとね
因みにオレは金もないしローンも盛りだくさんだし３年は我慢で乗らないといけない身の上

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:13:37.55 ID:0CFUuVl8O

>>87
ほとんどのﾃﾝﾛｸと比べても勝てる車の方が少ないんじゃない？
直線では

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:00:08.55 ID:kbwByxaZ0

ヌポーシカーだし速さ云々はいいよ。

まあ本音を言えば160hpくらいあったらもっと面白くなるだろうけどね

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:13:22.14 ID:gh+5+hJL0

腕の無い奴に限って直線で挽回しようとパワーを欲しがるもんさ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:40:48.18 ID:JDH8Bh3f0

乗ってて楽しいから
肩書きとかどうでもいいっす

因みに免許取って初めての車なので、超気に入ってます

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 00:07:53.32 ID:2Zpv9GayO

>>91
あんたは天才だよwww

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 00:34:54.65 ID:Ziib8I5gO

>>92
こんなこと言ってるのはVTECにかぶれてる貧乏人のおっさんか
乗ったことないやつだよ

気にしちゃいかん(´・ω・｀)荒らしや

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 00:39:43.13 ID:2Zpv9GayO

>>94
乗ってから書こうねwww
坊や。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 03:18:22.82 ID:RzEhbAI90

昔はスルースキル高かったんだけどなこのスレ

絶版だとこんなもんか

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 03:26:19.21 ID:PwGHR4H40

上手い下手に車種は関係ない

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 06:29:15.80 ID:+24FwQpN0

絶版でも未だにアンチが来るって事は大したもんだ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 07:29:07.39 ID:6d2vDn8y0

それもそうだな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 09:18:53.13 ID:58uelaKwO

まだ中古車人気あるみたいだよ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 10:30:06.59 ID:PwGHR4H40

５人乗れるし燃費もいいし今の時代には最高だよ
高卒でもちょっと無理すればどうにか買える価格設定もよかった
チューニングパーツが迷うほどあるのもいい
こんなスポーツカーなかなかないもんな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 14:35:50.51 ID:dwIT53thO

>>101
ただ、今時の大半の若者は親の車か中古VIPやオデッセイやBbのATに乗ってるという…
スイスポこそ今の世代の若者の車なのに、オッサン比率が高すぎる件…
これまでに30台くらいスイスポは見かけてるけど、俺と同じ20代前半を見かけたのは２人だけという

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:32:35.89 ID:RzEhbAI90

今時の若者の大半は、車なんか乗らないか
せいぜい軽だろ・・・

BIPだのミニバンだの乗ってる奴なんか、もはや少数派だ
（そしてスイスポ乗るような若者は、絶滅危惧種レベルだな）

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:50:35.14 ID:NbXBFjtZ0

自分20代中盤だけど周りはみんなATだわ
8やらZやらを買ってもなぜかAT

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:36:38.97 ID:6IBYbRig0

スーパーカーの類もAT車ばかりだよな
車もゆとり化ってことか
まぁ、誰にでも乗れるって意味ではATのほうが売れるんだろうけど

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 02:48:37.34 ID:ZoI5OmWb0

>>105
ﾏｼﾞﾚｽするとATの方が早い。
だが操作してて楽しいから俺はMT派

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 03:24:28.28 ID:N/HlrjPr0

スーパーカーの類ほどお金がかかってるＡＴだと速いらしいな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 07:03:43.91 ID:dXeYGIK4O

その辺のAT車のMTモードっていうの？
あれはタイムラグが酷いけど
日本のスポーツカーと言われてる車のそれはどうなの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 07:06:49.18 ID:DbFgEQsI0

GT-Rやラネボは変速速度は十分だそうだ
乗ったことないから知る由もないが

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 07:11:31.99 ID:iFQUeAvV0

ATといってもトルコンのやつとは全く違うからな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:26:22.88 ID:XKBZ5JZEO

>>101
ガチで同年代１･５Lカローラとゼロヨンがイイブンの車をスポーツカーってかよw
お前さん笑われるよ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:29:13.42 ID:N/HlrjPr0

リアのタワーバーはクスコのが一番取り付けやすい？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:40:44.44 ID:Sf8G9Uk20

シートベルト穴使うやつならどれも変わらん
トランク犠牲にしたくないならLAILEのリヤピラーバーお勧め
タワーバーつけるとホムセン箱の蓋が開かなくて困る

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:42:00.34 ID:Sf8G9Uk20

シートベルト穴じゃないや
リアシートストライカーだ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:28:03.94 ID:ru4SGPnHI

この辺りの排気量だと、CVTはだいたいMTの一秒落ち。

1.8lをアベンシスに載せて0-100が9.4秒（MT）、10.4秒（CVT）

http://www.toyota.de/cars/new_cars/avensis/index.tmex

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 01:00:17.68 ID:ru4SGPnHI

こっちは1.3秒落ち、

UK仕様のフィット1.3のCVTが12.8秒、MTが11.5秒。
http://www.honda.co.uk/cars/jazz/modelgrades/#fullspecification

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 06:14:07.52 ID:f24OfcXC0

>>113
ありがとう
しかしLAILEのピラーバーは結構硬派な取り付け方になるのね

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:45:01.80 ID:+aTQHwDz0

一般道を暴走するバカ。マジ迷惑

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18750174

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:21:43.18 ID:6XVTDfPz0

これは通報したほうがいいレベル

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 19:34:52.41 ID:uB6Kvwxv0

スイスポの運転は楽しいなぁ
60kmくらいでドライブして、リッター16走っていい車だ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 09:15:21.69 ID:7CL9TVFl0

あんた！北海道民だね！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 14:42:16.02 ID:el8BbMmbO

な、なぜそれを！？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 18:09:38.39 ID:vPINik6E0

近所にスイポ2代目置いてある作業服販売店あんだけど
店員の趣味のマイカーかと思いきやスーツ着て売り物運んで思いっきりセールスしてた
白のゴチャゴチャ弄ってないのだから空気のように景色に溶け込んでた

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 18:16:01.42 ID:n3CrrhcF0

営業車がすいぽとか羨ましい会社やな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 19:32:57.36 ID:bzj9952i0

白の営業車グレード（SEだったっけ？）のバンパー変えただけじゃね・・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:01:34.29 ID:stRKzekQO

うちも社用車にスイポッポあるよ
作ってるから

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:17:46.42 ID:lEQ5Ww1S0

>>118
見てすぐ通報しといた
こういう人は自動車に乗らないで欲しい

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 10:12:24.13 ID:4LwaQUIh0

>>126
ｗｗｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 11:12:46.33 ID:O2C7yRVK0

>>126
社員乙！

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 17:36:31.47 ID:pX0mrWdq0

6月まで平均17.9km/Lだったのに、最近はエアコン使ったせいで17.7km/Lに落ちた。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 17:39:53.71 ID:4LwaQUIh0

巡航以外は滅多に4000rpm以下を使わない俺には縁の無い話だな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 17:54:25.70 ID:DZDAD/WRO

エボチューンマフラーでそんな運転をしたらDQNと思われるだろうなぁ…
まぁたまに２速で5000rpmくらいまで引っ張るけど

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 18:55:18.82 ID:4sFKnYA/0

>>131
街乗りすりゃ誰だって殆どの時間は巡航してるはずだが

いったいどんな使い方してんの？
ナンバー切ってレーサー？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 19:02:20.15 ID:cQRYAzkl0

多分クロスギアに変えてあるんだよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 19:12:42.11 ID:4LwaQUIh0

>>133
>>134
主に通勤だよ、平地が少ないから巡航してる時間は案外少ない。
脚とエアクリ以外はドノーマルのナンバー付き。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 19:20:18.20 ID:D4ET8TZt0

ほとんど計らないけど
インフォのが１１キロいったり来たり

楽しいですか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:13:38.69 ID:2W26lCXPO

何いってんの？誤爆？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:32:11.06 ID:mFF6PuRk0

久々にレカロSR３から純正に戻してドライブ
ヒップポイント高めだけど衝撃がダイレクトに来ないからいいな
純正もすてたものじゃないね
ただ、クラッチとか上から踏む感じになってしまったが・・・

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 05:39:53.98 ID:tRofcFrE0

>>137
俺はガソリン1リットルで11キロしか走ってないけど、乗っててたのしいよ
17キロも走るエコな乗り方してて、運転しててたのしい？

とかいう意味じゃね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 11:34:58.16 ID:9glBhkcSO

ちょい質問
ECUをモンスポに送ったりするのは面倒なので、近場で現車合わせしたECUに変えようと思うんだけど、
マフラーは換装済みでエアクリはまだなんだけど、エアクリも換えてから行った方がいい？
それとも剥き出しキノコに換えたくらいじゃ交換してから行っても行かなくても変わらない？

141 ：130：2012/09/05(水) 11:51:50.22 ID:Veqk5QpH0

通勤で、北海道みたいな片側一車線の国道をチンタラ走ってたら嫌でも巡航運転になるんですよ。
楽しいか楽しくないかで問われれば、燃費運転くらいしか楽しみを見いだせない…

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 12:19:08.78 ID:arVIAJmDO

北海道には林道がいっぱいあるじゃない＼(^ー^)／

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 13:43:58.14 ID:Veqk5QpH0

>>142
スーパー1600化フラグｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 15:30:35.45 ID:Hvq5B1Q10

そういやテンロクＭＡＸプラスでアクセル踏み直した時の反応が良くなったってレビューがあるけどマジ？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 18:00:26.62 ID:82nRxBce0

>>140
テンロクMAXに書き換えたときは、社長のおっちゃんが
エアクリが純正だと、書き換える意味がないと言っていた。
本当かどうかはしらんがね

>>144
アクセルレスポンスのことなら、全く変わらない
加速するときの吹けあがりのことなら、結構変わる
スロコン入れた時と似たようなもんじゃねーかな、スロコン入れてないから知らないけど

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 18:12:22.67 ID:/t1xbVSD0

モンスタECUにマップシステム３１４付けてるけど
レスポンスは進めると良くなるよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:22:41.85 ID:Hvq5B1Q10

>>145
THX
やっぱレスポンスは上がらないのかあ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:30:41.15 ID:QBoT17nHO

この車ほんとレスポンス悪いよね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:36:15.79 ID:Hvq5B1Q10

パーシャルからのレスポンスはそれほど悪くは無いんだけどね、
一旦全閉にしちゃうと踏み込んでもあれっ？ってな感じ。
まあ環境性能やら何やら色々有るんだろうけど・・・

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:36:38.05 ID:82nRxBce0

排ガス規制への小細工のためだけの電スロだから、仕方ない

同じ電スロの、S2000あたりのアクセルレスポンスってどうなんだろうな？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:04:23.39 ID:ONW3P89M0

レスポンスガーって軽量フラホ入れなきゃダメでそ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:11:13.19 ID:Hvq5B1Q10

それはもう入ってる、それとは別の問題

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:24:29.07 ID:82nRxBce0

>>151
軽量フライホイール入れて解決できるなら
困らんのだけどねえ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:18:41.47 ID:ONW3P89M0

そっかー

軽量フラホとスロコンで満足しちゃったオレなんかより
もっとハイレベルなお話なのね．．．

それは失礼

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 06:01:11.77 ID:N2N5B8iO0

新型ほしいけど、みんな買取いくらくらい？
走行6万キロ、修復歴無しです。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 06:06:47.82 ID:Df3mL05e0

え、なにその全員今売ろうとしてるだろうことが前提の質問

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 10:09:25.28 ID:U7cwijBIO

ドノーマルでもフラホかえれば全閉からの踏み込みも早くなるかな？回転数合わせるの難しい…

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 10:50:54.14 ID:WjzJ0adn0

>>157
アクセルに反応してからは早いけど、アクセル操作に反応するまでは変わらんよ、
でもトータルでは早くなる分少しはマシになる。
同じくスロコンも同様の効果があるけど、やり過ぎると細かなアクセル操作がウザくなる。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 12:09:39.50 ID:mkQJmhG9O

>>145
ふむ、やはりそうか。ありがとう
スイスポの純正エアクリの容量は小さいんだっけ？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 13:05:39.71 ID:OWINUENB0

>>155
だいたい同じ条件で40万くらいだった

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 16:12:41.99 ID:z33uAQVb0

新型デビュー！でもギヤ比が気に入らないので買う気失せました！（キリッ！

でも買う気ないのに気になって仕方なくて試乗しちゃいました（シレッ！

乗ってみたらなかなかよかったです！（ハァハァ！

でも買う気がないので（ただ買えないくせに）２型に期待！（キリッ！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 18:36:07.61 ID:Df3mL05e0

>>159
長いことそういわれ続けてきたが、計算したことないから真実はしらん

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 19:35:43.13 ID:sIZ/Ix4m0

半年くらいまえにタイヤも新品にして、アライメントも調整したんだけど、
ここ最近やたらハンドルが左に取られる。ぶつかったりしてないんだけどな～

こう、クイッ、て左に取られる感じ？
なんか治すすべはないものかね～

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 19:47:44.55 ID:Df3mL05e0

俺のはハンドルは取られないけど、先月あたりから
リヤサスがストロークした時に後輪が一瞬左へ流れる気がするようになった
一瞬だけだからスピンまではしないけど・・・
怖いぞこれ

あと同時期から、右後輪が少し大きめのギャップを超えると「バンッ！」と結構大きな音を立てるようになった
前や左後輪からはそんなデカい音はしない

原因がさっぱり思いつかん（まだリフトアップして調べてない）

リヤハブがダメになったからといって、こういう症状が出るって聞いたことないしなあ・・・？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:46:17.04 ID:VqY0+J4c0

お前ら車屋持ってけよｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:49:46.77 ID:cDhslE3r0

>>161
どこのミンバカだよｗガチクレーマーｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 09:21:19.98 ID:VXdJwDfn0

今日60000km走破した。＠H20年式
次の車検までに乗り換えるか考え中…ｌ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 11:28:45.72 ID:TZpnW/LsO

>>162
なるほど
まぁみんカラでのレビューを見る限りは、プラシーボの域だけど、ECUとの組み合わせでどうなるか…

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 13:58:06.31 ID:YJIEVnSx0

来年度からの通勤用に購入を検討しています！
もし買ったらよろしくです。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:10:49.76 ID:WGsxwmC4O

タイヤ交換してから、時速80キロ過ぎとる足まわりからｺﾞｫ～って音がします。
考えられる原因って、ホイールｱﾗｲﾒﾝﾄの狂いですかね？タイヤはﾃﾞｨﾚｯﾂｱZⅡです

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:55:19.12 ID:A3caGVzJ0

タイヤそのもののせいじゃないでしょーか

ていうか、ロードノイズが嫌いなのになんでそんなタイヤを？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 00:17:37.51 ID:6rQYr5YiO

>>171
前回履いてたﾃﾞｨﾚｯﾂｱZⅠの時はノイズ無かったので…足まわりの不具合が原因でなければ、安心なんだけどね

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:14:24.16 ID:WyZjDJJM0

>>167
売ってください。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:44:44.42 ID:CJrZfFM40

純正レカロを外したいんだけど、重さってどれぐらい？
量ったことある人いる？

外したシートってアップガレージとかでいくら位で買ってくれるもんなん？

知ってる人教えてーー

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:40:11.08 ID:vEMFm8nA0

純正シートは20キロ

7年前ならともかく
アップガレージだと今じゃ引き取り拒否か０円くらいじゃね、しらんけど

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 04:52:01.80 ID:+aUjJNrI0

>>167
よろしければ30万円で売ってください(^O^)／

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 16:32:16.02 ID:BsaYI1n40

>>167
俺のも２０年式だが、まだ３万キロｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 19:15:21.61 ID:2rotYWn60

２１年Sリミ　２万キロやっと越えた

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:28:50.91 ID:2pjfDo660

21年式5万･･やっぱ過走行車の査定は厳しいんだろうな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:35:20.74 ID:jxhk0M+xO

おれ10万キロいったらスーチャーつけるんだ…
21年 35000キロ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 02:44:03.99 ID:FRM9/0Lr0

>>179
買い取り業者に見積もりをとってもらったらどうでしょう？
意外と45くらいいくかもしれません。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 06:03:32.20 ID:Bmlp6xo80

やっとアイドリング安定した
やっぱスロットルの汚れなのかね？
手持ちの工具でスロットル外せなかったから付けたままバルブを開けて
拭いたけど、結構汚れてた
けど、汚れがどう影響するのか？
同時にそこそこ使ったキノコのチョコ部分も替えたから結局どっちが悪さしてたのか不明だけど…
とりあえず気持ち悪いのが解消して良かったです

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 08:58:52.44 ID:U6BXcXEo0

21年式Vもう9万キロ超えた＼(^o^)／

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 09:13:56.65 ID:+wsXiDge0

Fﾘﾐ、２２年５月に買った。
４万キロ超えた。

185 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/12(水) 10:36:26.83 ID:8rz2/Yb60

>>182
っ[汚れによるスロットルバルブの開度の変化]

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 18:49:16.40 ID:U5sH+lf30

20年1月に買った2型。ただいま11万キロ超えました。
ドライブシャフトのブーツはまだ大丈夫(^^)

来年１月に車検だが、もう少し乗りたい。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 20:29:43.54 ID:xY75nolr0

>>182
18年1月に買って7万キロくらい乗ったらアイドルが不安定になったので、とりあえずエアフロだけ掃除してみたら多少改善された

数週間後にドロッドロになってたスロットルバルブ掃除したけど、直後にアイドル回転数が1500回転くらいになったよ
バッテリー外してECUリセットするまで、元に戻らんかったわ

スロットルの汚れって、かなり影響するんだな
当たり前か

ところで俺のM16A、エンジン回してるとカラカラ音するんだけど
音のする位置から察するに、補機ではない気がする

普段からエンブレ多用するから、タイミングチェーン伸び伸びかな・・・

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:06:22.87 ID:+Yud4gn+0

>>187
カラカラ音はベアリングじゃね？
俺なら駄目元でアメリカ軍が愛用しているミリテック１を投入する。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:18:40.71 ID:fgWiQQv8O

そろそろシム調整しろ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:34:13.02 ID:hbxRh0qs0

窓開けて走ってるとカラカラ音が聞こえる
2～3000回転の間くらいの時かな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:44:23.88 ID:xY75nolr0

やっぱりタペット音かなあ・・・実際ヘッドの上付近から音がするような気がするんだよね

インナーシムだから、工賃すごいことになりそうだな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 14:08:26.54 ID:OSnLMj7eO

>>177
19年式だけど、まだ25000ｋｍ…

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 18:15:59.81 ID:/8VBnvRVO

ネタもないし荒らしも来なくなったな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:50:49.12 ID:RS+gRzEq0

みなみけ関連の歌でベストはやっぱり経験値上昇中ですね

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:58:22.12 ID:6iD3dhn00

純正ハンドルって本革なのか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 20:54:07.57 ID:l/yRvvP50

>>194
それもいい歌だけど、絶対カラフル宣言もまじおぬぬめ

おかえりそのものは実に残念な出来だったが
歌はとてもよかった

>>195
細切れの革を使った、実にスズキらしい低コスト仕様です
俺のは18年式なのと体質のせいで、いつも握ってるとこの周辺が剥げちゃった・・・

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:48:31.49 ID:6iD3dhn00

>>196
俺のは５年乗ってるけどまだ禿げてないよ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:53:22.54 ID:l/yRvvP50

>>197
手に汗をかかない体質なんでしょ？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:54:46.30 ID:1frOKAKWO

女の子にふられてきたよ
スイスポ海苔の定めかな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:09:53.83 ID:6iD3dhn00

>>198
汗はあまりかかないし、剥げたら嫌だからハンドルは丁寧に扱う様にしているよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:49:23.00 ID:+/IvgMZY0

>>200
誰がハゲじゃ！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:28:11.15 ID:6Z4GloFWP

最近抜け毛が多くて心配

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 05:42:22.84 ID:xi1Me80R0

ポロの中古かスイスポの中古か迷った挙句、ポロを買った。
当初は気に入ってたが、友人のスイスポ乗せてもらったら最高に楽しい！
やっぱMTは操る楽しみがあるし面白いわ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 08:27:15.81 ID:oqnUoT9zO

ポロとスイスポじゃ全然値段違うだろｗｗｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 12:59:18.17 ID:H98qBDtT0

>>203
乗ってもいない車のスレでなぜそんな話を？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 13:57:12.71 ID:+rHYYO2cO

20年式の2型乗り。4年乗って今更だけど、エキマニ注文してきた。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 15:20:37.38 ID:oqnUoT9zO

エキマニは良いよな～交換して一番よかったと思える

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 15:33:51.53 ID:H98qBDtT0

いろいろ軽量化、ホイール、マフラー、ECU書き換えしてそこで満足しちゃった

7万キロ乗っていまさらエキマニ交換してももう意味ないもんな・・・

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 16:05:30.62 ID:RpgBd0Ri0

クスコのリアバー付け終わった
思ったより低い位置なんだな…
載せっぱの色々突っ込んどく箱が載らなくなった
効果はある気がする

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 18:17:34.21 ID:MuYiVO6Z0

>>207
やっぱ音が違う？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 21:31:52.19 ID:OrNzBNYkO

後ろの窓全開で70キロ以上出すと、風で耳鳴りがするんだぜ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 22:18:56.73 ID:2dKEUyh70

zc11s１，３からスイフトスポーツに乗換えたらどの辺りに感動しますか?

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 22:40:27.00 ID:H98qBDtT0

なんか大差ないな～って位には激しく感動できるんじゃない？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 22:45:41.81 ID:OJOrOAgV0

電スロのレスポンスの悪さに感動するんじゃなイカ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 07:04:01.07 ID:fCici9s40

そういえば32の電スロは改善されているのだろうか
試しに試乗でもしてこようかな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 08:19:28.91 ID:gBMk5Lz50

>>215
メーカー的には改悪になる話だなそれは

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 18:18:58.05 ID:tk772rXF0

ショーワチューニングの赤足？使ってる方、
インプレお願いします
乗り心地は良くなるようですが、
純正のモンローと比べてロールは小さくなりますか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 16:50:24.75 ID:4AU9nqPS0

>>217

バネが堅くなるし、アブソーバーも堅くなるんで、乗り心地は堅くなる。
堅いのがダメな人は、乗り心地が「悪く」なるけど、
堅めが好きな人は「よく」なる(^^)

8万キロで純正モンローから交換したとき、スゲー良いと思った。
街乗り＆たまに峠なら、十分ってね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:04:24.29 ID:qI1bG33p0

オーリンズのリヤサスが加齢で尿漏れするようになって
走行中リヤに荷重が掛かった時に、勝手にどこかへと徘徊しそうになったので
およそ3万キロぶりに、リヤショックだけを数年ほっといた、4万キロ使ったボロいモンローに変えた

・・・あれ？別にこれで十分なんじゃね・・・？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 07:02:27.95 ID:2coADpX20

オーリンズが3万キロで尿漏れすることに驚き
車高調って寿命どれくらいなんだろうな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 07:13:10.19 ID:FZ2ZjdwQ0

車高調はOHや交換前提の高性能だから寿命はノーマルとは比較にならない位短い

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:04:39.18 ID:810JqCsz0

>>218
8万キロなら、純正交換でも感動するんじゃね

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:37:13.31 ID:FkW7a9Ns0

>>220
オーリンズの販売元は
街乗りなら2年、サーキットユースや公道走行でもシビアコンディションなら年に一度O/Hしろって言ってる

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 02:05:22.71 ID:/863ED8Y0

>>220
そんなもん
車高調買う前に調べろってレベルの話

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 17:59:22.60 ID:DGVlH1b30

>>222

218です。確かにそうだろうね。

226 ：167：2012/09/22(土) 18:47:38.23 ID:1GMEwRL80

乗り換え目的でいろんな車を試乗しに行ったけど、スイスポと同じ価格帯で
スイスポ以上に走りのいいクルマってそうそうないね。
というわけで乗りつぶし確定！ちなみに査定は一番高いところで45万くらいだった。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:00:23.85 ID:Pu5xEi560

中古ならいくらでもある
新車ではないね

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:14:12.99 ID:qFZ9gNHS0

ローファースポーツキット装着している御方はいらっしゃいますか？
車高の落ち具合、乗り心地、お教え下さいませッ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:24:26.20 ID:7XvQFeYp0

中古でスイスポ買おうかと思ってるですが中古スイスポで注意すべき点ってありますかね？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:38:56.89 ID:rU6rWYI70

>>229
内装や外装がガタピシ言っても泣かないこと

前オーナーが弄って走ってもうヘロヘロになったものを
見た目だけノーマルに戻して放流した個体を買っても、泣かないこと

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:29:03.74 ID:Bqc5uezZ0

31スイスポデビュー予定でちと気になったんですが
クラッチペダルをスポーツドライビングクラッチペダルに交換って話をよく聞くけど
純正のクラッチペダルは1型と2型で同じなのでしょうか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:31:34.69 ID:rU6rWYI70

1型のは2型のより1センチ程度高い
論外な高さで、最早トラック用

今残ってる1型は、みんな2型かスズスポのに変えてあるんじゃないかな
なにせ論外だから（根拠なし）

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:03:22.53 ID:Bqc5uezZ0

>>232
レスサンクス
2型購入予定だから気になったんだ
てかスズスポの公式よく見たら書いてあったんだなすまん
とりあえず気になるやつ試乗してくるわー

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:30:50.02 ID:YCNVtxFT0

>>233
２型乗りで交換したけど、操作性は全然違うぞ
すぐに変えたいパーツだな

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 15:42:30.23 ID:NNYN8lM/0

3AT&NAの旧型ワゴンR（MC21S）に1週間乗った後、スイスポ乗ったら凄くコンフォートに感じて困る
だってワゴンRってば60kmで3500rpm回っちゃっててうるさいし
10万kmオーバーでサスはグニャグニャだしで酷かったんですもの

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 17:12:49.70 ID:6k5U2I39P

オートエアコンで送風先を足元だけにしても
運転席と助手席の丸い送風口からは出続けるんだけど、
こういう仕様だったっけ？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:24:15.82 ID:7YuKBkXc0

>>236
どのような場合でも送風するようになってます
前方時が比較的強く他は弱になってます
必要なければ閉めれば問題ない訳ですし。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:47:45.72 ID:6k5U2I39P

やはり仕様でしたか
閉めれば出てこないけど、ふと気になったもので

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:24:06.08 ID:jE2BWGf80

>>230
やっぱりヘロヘロになってるよね
それが怖いんだ
でもスズキのディーラーで買えば大丈夫だよね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:28:52.63 ID:0dvDuNcK0

え？中古買うんじゃそのへんは諦めるしか
あるいは、試乗できるなら乗って確かめるしか

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 10:52:18.73 ID:JQRrkbDn0

3型なら程度の良いのあるよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:13:41.76 ID:tK5SEuI70

>>240
スポーツ的な用途で使われてるもの多いだろうからヘタってる車が多いと思うけど
なるべく走行距離の少ない車なら大丈夫でしょう
もっと言えばオートマ車なら普通の用途で乗られてそうだし
>>241
３型って新型スイスポですかね？
新しいのはまだあんまり出回ってなさそうだしあっても値段が高そうなんで新型なら素直に新車飼うかなあ
値引きどのくらいだろ？
できればデーラーの展示車や試乗車買えればいいけど

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:20:25.98 ID:YLuwC+Cd0

>>242
>>26 >>5

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:32:32.39 ID:udZ2wS5l0

つまり>>242はここで時々出る「１型」のことを
HT81Sいわゆる旧々スポだと思ってたってことか・・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:12:03.40 ID:ySmcuwz60

>>242
おれZC31の2型狙ってるけど価格も安いし
遊びで乗るにはいいかなって思って検討中
3型の程度いいのはまだまだいい値段するよねー
3型買うなら現行スイスポ買ったほうがよさそう

程度に関しては難しいけどお互いいい車見つけましょうｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:40:55.55 ID:68fXD1he0

３型は新保安基準なので
パーツが共有でないのも多い

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 01:49:11.91 ID:ZcekaQRn0

今月19年式の黄2型ＭＴを手放した。
走行4万キロ強、おっさんが普通に使ってたもんだ。
スズスポペダルついてるぞ。

そろそろ売りにでてるだろうから、
縁があったらかわいがってやってくれ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 08:56:56.32 ID:87w9G7vl0

18歳の新免です！
黄色のzc31s買いました！

クラッチ固くて何回かエンストしました^_^;

たぶんノーマルのクラッチペダルと思います
え？いつ発進すんの？って感じで怖いです
変えたほうがいいですかね？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 09:15:52.16 ID:5LoBjaih0

スイポのクラッチペダルは軽い方だよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 09:16:42.54 ID:87w9G7vl0

>>249
すごく…高いです…

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 13:09:16.99 ID:kvHEnUE/O

あのクラッチで固いとか教習車なんだったんだよ
１８歳で車買う経済力あるならクラッチペダルぐらい買いなよ
バイト一ヶ月分でも余裕で買えるでしょ？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 13:10:07.19 ID:kvHEnUE/O

クラッチミートが高いってことだったかｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 13:45:02.85 ID:vpBip1ANO

お、おう…

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 13:59:27.38 ID:KVPdVZgC0

>>250
１５０００で高いって言ってて維持できるのかよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 14:30:02.82 ID:Q+pJfN+X0

>>250は固いじゃなくて位置が高いって言いたかったんじゃない？

で、高いと訂正したら高価いと思われてるんじゃない？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 16:03:21.00 ID:87w9G7vl0

すみません^_^;
クラッチの位置の高さです
工賃とペダル含めていくらぐらいで
できますかね？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:11:00.24 ID:2JUF+acx0

2万ありゃ足りるだろう

あと顔文字やめれ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 06:35:12.33 ID:hb2YTRA90

>>256
俺が行ったとこはコミで１８０００だった

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 07:26:10.13 ID:GW940dXQ0

やっぱスズキのディーラーとかで
取り付けてもらったら高いよな…
個人でやってるとこのほうがええんかも

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 08:05:17.65 ID:GW940dXQ0

結局13000円で購入しましたー

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:31:48.84 ID:8CeXMSrVO

>>260
やっすいね
取り付けたら感想よろしく

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:44:16.31 ID:6fy8zloR0

クラッチと軽フラ入れようと思うんだけど
EXEDYとORCならどっちがいいでしょうか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:17:29.31 ID:rFkhGYZX0

純正でないレカロに変えたんだけど、バックルの位置高すぎ。シート変えてる人はみんな我慢して乗ってるの？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:48:53.96 ID:CiQn9X360

我慢？てか意味わからん

純正より高くなるの？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:20:35.74 ID:oUO8gs6g0

204 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/04/24(火) 04:14:19.13 ID:JIts9dzl0
SR-2に交換したんだが、シートベルトのキャッチがやたら飛び出てて邪魔になるのな
ベルトも腰のあたりがスカスカでなんかあった時に不安だし・・・

他車種のやつで流用できるのってないかな？

206 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/04/24(火) 07:46:13.14 ID:aNDN1La/0
>>204
kei用だかが脚が短くて流用できるって書き込みを見たけど真偽は不明。
昔新品を見積もったけど結構高価で諦めた。

日産や三菱はベルト（タング側）とアンカー（バックル側）が単品供給設定あるのに
スズキはAssy供給だからシート載せ替える度にアンカーも付け替える面倒臭さが･･･。

207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/04/24(火) 10:51:57.67 ID:l3A8TMgV0
>>204
簡単にサブマリンしそうだよな、俺は切って重ねて溶接したけど
無加工で流用できる物があるならそっちのがいいな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:54:06.27 ID:2JUF+acx0

>>263
位置高くても別に困ることがないからそのまま
サブマリン？俺はお前さんの倍くらいの体重があるからまずしないだろう

つまり、もっと太れば完全解決だよ！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:48:49.11 ID:gwn8dhUW0

>>266
デブでも食ってろピザ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:11:46.99 ID:rxV/P7Fo0

>>266
サブマリンしたら巨乳になるのかｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 09:14:12.22 ID:EcTl07aW0

>>247
スイフトじゃないけど、ライフを中古で買った報告をライフスレに書いたら
偶然前の持ち主からレス貰えたことあったな。
詳しい装備や前のナンバーとか知ってたから間違いなく本人だったと思う。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 10:52:47.65 ID:ewpR/KGC0

前オーナーがねらーとか絶対イヤw

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 11:53:54.79 ID:F8Xn/X/uP

きちんと消耗品交換してあればいいよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:34:15.58 ID:CDaT3D4N0

２０４７８８はオレの前車

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:27:27.31 ID:Xa4MeeiBO

シートに白いシミできちゃったんですが
どうすればとれますか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:41:49.22 ID:MrDeYTIm0

お湯で濡らして硬く絞ったタオルで叩きながら拭く
ダメなら中性洗剤追加

これでも取れないなら・・なんだろ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:51:03.20 ID:1FTo57O50

>>273
オートバックスやイエローハットで売ってる、ファブリックシート用のスプレー洗浄剤
汚れはかなり落とせるよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:37:56.95 ID:oKwuWdr70

>>247
たぶん俺が買ったのだ
大事にするよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 04:34:01.81 ID:sxHo5OUq0

純正と同サイズでタイヤ購入します。
工賃・廃棄・バルブ込
8万以内でおすすめを教えてください。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 14:57:15.28 ID:4ic5xgP10

>>277

トーヨータイヤ DBR

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 15:08:06.32 ID:NA9i5JR50

そんだけ予算あればハイグリップも買えるし目的がわからないとなんとも言えない

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:39:57.71 ID:Qi8h3Bl70

>>277
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_es03.html
ヨコハマ(YOKOHAMA) タイヤ DNA S.drive
普段使いなら安いし、ある程度グリップあるのでおすすめ
おそらくトータルで6万くらいかと

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:18:50.15 ID:sxHo5OUq0

>>278->>280
レスありがとうございます。
参考にさせていただきます。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:40:09.30 ID:xDvesuK60

>>281
レヴスペックRS02
8万なら2回履ける

283 ：263：2012/10/03(水) 11:24:51.73 ID:2Ob8gwp+0

みんカラで改造してる人がいたのでR34のバックル買って、変えてみた。
シートベルト警告の配線は、オス側のほうを剥いて直挿しでｗ
やっぱ、ふつうだよ、これが！

他にも、keiとかラパンとかスパシオ（初期の型）とか200系ランクルがバックルの長さまでは分からんが、
タングの形から行けるっぽい。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 16:34:53.49 ID:CG2aCjRZ0

白いシミに食いつかなくなったとはお前たち大人になったな…

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 17:42:35.87 ID:IxBAuM0fP

そういうのには向かない車だけどな…

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 18:07:47.79 ID:ljd3eWR00

>>283
長い分上に穴あければ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:23:36.70 ID:2oMLCoA/0

>>286
なるほど！
あんたアタマいいね

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 16:24:24.20 ID:Q8iI0djo0

捕手

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:23:37.30 ID:+Pn6x6es0

スズスポの車高調が硬すぎて困る。このままじゃ腰が砕けるのも時間の問題かw
スズスポの車高調付けてる人いる？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:03:50.65 ID:rx1brBiS0

あれって競技用だから硬くていいんじゃないの？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 01:01:43.18 ID:CO6WXNBHO

サーキット行かないのに、車高調入れるのって猫に小判？ストリート、ワインディングならショウワで充分？純正モンロー高いから、買い替える気しないのよね～

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 02:19:05.99 ID:62YEUGzaP

サーキット行かないのにサーキットスペック入れると後悔するよ
やたら固いバネのは避けた方が無難

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 04:42:19.62 ID:RhhAZzsK0

モンローの耐久性ってどんくらいなの？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 05:13:37.46 ID:5sPVKgRI0

スロコン PIVOT 3-drive・COMPACT付けたんですが、モードボタン(スポーツモード、エコモードの切り替え)を押した瞬間にエンジンチェックランプがつきます。エンジン始動時は、ノーマルモードで、そのまま乗っていてもなんの問題もありません。

初期設定もしました。チェックランプ消して何度やってもMODE押すとエンジンチェックがつきます。その後ノーマルに戻しても消えません。

何が悪いのでしょうか、、、、

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 08:07:17.73 ID:z1UHziwy0

>>294まずそのダイアグコードが知りたい

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 12:01:09.70 ID:tpW7E/Ix0

>>291
こんな車でサーキット行くほうがアレなんだから
好きな足を入れたらいい

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 12:14:05.43 ID:h4i705ZE0

走行中にアクセルキープ状態でパニックになる前に
スロコン外したほうがいいよ、ダイアグコード出しても
スロットルセンサー異常なんたらが出ると思うので
解決はスロコン外して、ECU初期化です。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 12:18:39.64 ID:nJ1EtDMp0

車差別は良くないね、軽カーだってサーキット走れるんだぜ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 12:46:51.95 ID:UYqhuAzEO

まるでスイスポが軽スポーツカーに勝ってるかのような言い方だな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 13:57:41.59 ID:RjtpEaYs0

>>291
KYBから安いの出てるよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:36:37.34 ID:amSMcejuO

>>291
個人的には純正モンローよりショウワの方が凄くイイ
街乗りでも峠や山道、サーキットを走り込むにしても、ショウワが一番バランスがいいと思う

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 11:10:17.09 ID:7h+8RzWM0

あなたに謝らなくちゃいけない。話してない事があるの。

最近買ったという車を見せたかったのか、あなたは迎えに来てくれた。黄色いスイフトに乗って。
「かわいい」って言ったら、少しムッとしたみたい。でも優しいあなたは私を送ってくれた。

「この車ちっちゃいけど速いんだよ。ちょっと全開にしてみるね。」
かわいいって言ったのが気に入らなかったのね。ギヤを落としてアクセル全開。
「結構びっくりする位速いでしょ。」
「うん。」

あなたに謝らなくちゃいけない。話してない事があるの。

私ね、スカイラインGT-Rに乗ってたんだよ。ブーストアップ仕様だった。

あなたは本当に速い車の加速を体感した事がある？
シートに身体がめり込む様な加速を、あなたは知ってる？

「あれってGTウィングっていうんだよ。この車にも付ける予定。」
GTウィングなら知ってるわ。GT-Rにも買った時付いてたけど納車されたその日に外した。すごく格好悪いから。
「ボンネットはカーボンにして軽量化。カーボンはレーシングカーにも使われてるんだよ。」
じゃああなたには無用の長物ね。

ごめんなさい。あくびが出るわ。
スイフトの加速も、あなたの話も。

ごめんなさい。
あなたとは付き合えない。ごめんなさい。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 12:05:21.02 ID:zT5/nRA+0

ゲイのカップル？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 17:57:31.40 ID:bJukjvUHO

>>303
実はレズのカップル

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 18:51:42.57 ID:BOZiFrzM0

ナンボ何でも加速は自慢しないだろ、ミニバンにも負けるし
GT-Rとはカテゴリが違うだろ速いがあんなドアンダーな車（日産じゃないほうね）
はスイスポ乗りの好みに合わない

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:37:14.13 ID:bJukjvUHO

スイスポにGTウイングって(笑)なの？
ていうか車ヲタになるほどドノーマルな見た目を好むよね
羊の皮をかぶった狼的な趣向が大好きというか何というか
スイスポは中身がショボい分、見た目で頑張ったっていいと思うんだ
さしずめ、狼の皮をかぶった羊的な志向で…

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:02:52.39 ID:FzJ8Y5pJ0

俺のムスコも羊の皮被ってるぜ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:06:26.50 ID:oiYLa9Y10

俺は職場で猫を被っている

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:43:45.74 ID:XgdE3sJL0

>>302
どこのコピペか知らんがいいかんじ

>>306
ドノーマル原理主義者は、いわゆる車オタとはまた別の生き物だよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:41:33.13 ID:WmQ+p7QKO

正直あのずんぐりむっくりなお尻にウィングはカッコイイというよりはかわいいだなあｗ
魔人ブウみたいな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:02:04.45 ID:nZOlDWQK0

GTウィングの高さは異常

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:34:22.98 ID:itSe1dfs0

2007年式ノーマルグレー売ったらいくらぐらい？
23000キロぐらい
あとセットオプション無し

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:54:45.41 ID:XgdE3sJL0

1型しかもハロゲンじゃ、勉強して20万くらい？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:00:51.85 ID:jArM/1/x0

走ってて見かけるのはほとんどがディスチャージだな
おれのもハロゲンだけども

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 00:52:21.83 ID:+ZlZ+y640

2型純正HIDってバンパー外さないとバーナー交換できない？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 03:24:10.89 ID:NUUiI1Eu0

俺はやったけど、左はバッテリーや、ECU、などずらせばいいけど
右はACホースがじゃま、携帯のカメラ、手鏡で確認しながらやればできる

がバンパー外した方が楽

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 13:12:20.00 ID:259iBlCj0

モンスターのスーチャー生産終了してしまったなあ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 15:29:45.65 ID:rno7HQsv0

スーチャーすぐには無くならないよな？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 15:31:47.57 ID:LXhcCLz40

もう無いよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 16:06:12.23 ID:BwTLsl8L0

オイル交換10000kmごとにやってたけど、取説見たら15000km指定でやんの。
5000km余分に走れたと思うともったいなかったな。次から取説通りにしよう。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 17:14:19.29 ID:4sPWE8ge0

個人的にはHKSのGTスーパーチャージャーが対応してほしいわ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 17:23:27.92 ID:259iBlCj0

>>318
残念ですが

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:08:26.79 ID:nAq9HDECO

スーチャーなくなったのか…
ZC32Sと共用で売らないかな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:35:10.42 ID:LL9FaeKh0

モンスターの1900しーしーエンジン、積みたかったなあ・・・
100万プラス工賃なら、車買い換えるよりずっと安いもんな・・・

安いがそんなカネはないので、結局実現しなかったけどな

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:37:50.79 ID:wV3lV9Xj0

他のメーカーもスーチャ出してたような気がするけど、そっちじゃダメなの？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:01:52.81 ID:Cz3haOY2O

>>320
実際15000kmでoil交換なんて人居るの？oilのグレードや乗り方、最良の条件で15000kmで交換って事でしょ？
oilの劣化が激しいのに15000まで大丈夫！なんて考えしてたら、スイスポが可哀想…

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:05:40.50 ID:LL9FaeKh0

>>326
自分の車なんだから好きにすりゃいいじゃん
エンジンがオイル焼けしようが、スラッジでドロドロになろうが
油圧が下がってメタルが削れちゃったりしようがいいんだよ
それはその人が望んだ結果なんだから

まあメーカーが距離の指定をしていて、乗り方がシビアコンディションじゃないんなら
そんなことにはならんのだろうけどね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:19:13.76 ID:of5XJUgo0

10万キロくらいで乗り換えるならそのペースでいいんじゃない

乗り潰すなら5000キロくらいで交換のがごはんですよができなくて良いと町工場のじっちゃが言ってた

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:22:46.08 ID:LL9FaeKh0

ごｗはｗんｗでｗすｗよｗｗｗｗ

いい表現だな、気に入ったわｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 10:06:09.20 ID:9N4ittz+O

モンスポのスーチャー欲しかったなー車内からスイッチで切り替えれるのあれだけだろ？トラストの奴もそうできればなあ
アールズのはどっちかっていうとスーチャーよりターボって感じだし。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 11:34:43.59 ID:XhavD7bO0

スイスポってオイル交換をメーカー指定通り行うと10万kmで逝くポンコツなの？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 12:28:00.71 ID:XDnlfOdt0

10万kmの時点でポンコツだろｗｗｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 18:29:49.96 ID:8KszlR2eP

他人のエンジンがメンテ不足でブローしようがどうでもいいし
メーカー指定を信じるならそうすればいい

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:39:54.90 ID:jMKAYp6i0

>>331
毎回5000キロごとに交換してたけど
7万キロでエンジンからカラカラって音が聞こえてくるようになったよ！なったよ！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:56:06.29 ID:ZxLz4cGU0

それはクラッチだな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:20:19.07 ID:9Sm/ejOo0

○＿○

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 08:44:06.05 ID:0YJDgf1J0

俺、エンジンオイル3000㎞ごと、オイルエレメント6000㎞ごと、
エアクリーナーｰとミッションオイルは20000㎞ごとに交換してる。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 15:13:42.47 ID:6Za3b0zO0

そこまで行ったら単なるバカじゃん

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:59:47.74 ID:QI9bkizv0

5000キロごとに交換してんのにカチカチいうエンジンだからなあ（しつこい）

3000キロごとくらいじゃないとダメだったのかもね

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:15:58.04 ID:JAgeMjPY0

5000キロごとに交換してんのにカチカチいうなら500kmでも同じ事

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 12:01:03.31 ID:4j4q/J6u0

乗るたびに交換しろってことか…

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 13:31:40.06 ID:EVwryJYK0

先日、信号待ちしてたらアイドリングが2000rpm位に上がって警告灯ついたぜ！
今は何もしてないけど警告灯も消えて普通に走ってるぜ！

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 13:39:04.06 ID:hAaa3sPKO

>>339
油温の管理なんかしてますか？私も購入当時は5000ごとにoil交換してました。しかし山道走って遊んでたので油温はかなり上がってたと思います。oilクーラーまでは付けなくても、油温メーターの取り付けはしておうたほ～が良いですよ。高速など走ると、油温かなり上昇します…

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 14:28:18.38 ID:IBRrN2ujP

M16Aは油温上がりやすいから
夏に高回転を多用すれば5000kmでも交換時期超えるかもね

気にするなら油温と油圧計付けるべき

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:33:02.38 ID:eP5UalqC0

>>343
通勤とお買い物にしか使ってないから、要らないと思ってそういう管理は一切してない
（でも2シーター）

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:29:20.27 ID:6jxwCSwz0

つーかさっさと修理に出せよｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:01:45.36 ID:hAaa3sPKO

>>345
通勤と買い物程度の5000㌔って何ヶ月くらい？距離乗らなくても、oilは劣化しますよ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 15:49:18.59 ID:xu1J9P6J0

3年半で45000キロは少ないよな…
そんな俺はスーチャーがほしい欲しい

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 16:45:40.24 ID:kBgFe+Jm0

一般的に年1万キロ以上は「過走行」ですが

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:22:43.83 ID:+1b6Amga0

>343
油温メーター付けた所でどうするんだ？
油温上がったとき、どうしてる？
管理しないならつけても一緒。精神的に悪いだけじゃないかい？

とりあえず油温そうこうよりも、半年に１回、オイル交換しとけ。
それでいいんでないか？半年で５０００ｋ位でしょ、きっと。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:17:38.04 ID:AkDWVXrv0

街乗りだったら３０００回転いじょう使うことなんてまずないじゃん
ぶん回したいんだったらサーキットでやれよ
公道でアホみたいにぶん回すのうるさいだけだからやめろよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:31:53.53 ID:oDLMpBF5O

>>350
油温メーター付けて、油温上昇に気づいたらエンジン回転落として運転するとか（特に高速道路）
回転落とせば、油温も安定します。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 01:51:35.93 ID:kuC/r1B00

>>351
糞遅いんだからブンまわさないと前に進まないだろこの車

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 04:21:58.40 ID:E5lBJE2L0

3000回転付近は電スロの制御でもっさり
登りでそれなりに加速するためには4000回転以上ぶん回すしかない

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 10:16:35.73 ID:J+oLYqab0

>>353
なにを基準にクソ遅いとか言ってるんだよ
シビックか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 11:51:15.66 ID:gXedNh2q0

>>355
エボインプ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 14:08:10.70 ID:2mtVFeqn0

>>356
排気量も違うしターボとNAっていう違いもあるのに、その２台とスイスポ比べるのはバカだろｗ

せめてBMWミニとかコルトver.Rとかと比べろ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:08:36.75 ID:kuC/r1B00

スイスポが糞遅くないと思ってるのがいて驚いた・・・

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:13:38.50 ID:NjOA1YQQ0

オイル交換ネタはどのスレでも荒れる
その後>>351みたいなのが湧いてきて更に荒れ果てる

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 16:26:19.63 ID:mshjLVLeO

>>355
信号発進で3000回転以下だったらATのワゴンＲやバモス、エブリとかに普通において行かれるでしょ
おいて行かれるというよりは、最初だけ車間距離が結構開く感じ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 16:41:35.68 ID:Gg4Z7J1I0

そんなに急いでどこにいくの？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:01:47.67 ID:DndzibZDP

1から2速を3000rpmかつハーフスロットル縛りだとかなり鈍亀発進になるだろうなw

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:02:33.38 ID:nRs1oPo/0

そんなに急いでどこにいくの？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:24:03.10 ID:J+oLYqab0

スイスポと比較するのはビッツやフィットだろうに
ターボ者とかと比較するなよ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:24:49.93 ID:J+oLYqab0

>>362
３０００も回せば充分だろうに
レースでもやってるのかよ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:26:49.40 ID:J+oLYqab0

公道の平坦な道で５０００回転以上とかぶんまわしてるアホは
サーキットでやれよ
うるさくて迷惑なんだよ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:29:09.02 ID:J+oLYqab0

ぶん回して乗りたいならサーキットでやれ
公道で迷惑かけるな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:48:51.08 ID:mshjLVLeO

>>364-367
お前が一番うるさいよ
ちょっとは黙れよ！！！！

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:21:25.99 ID:E5lBJE2L0

>>367
あんた実際乗ってないだろ
軽とかミニバンに煽られたらこの車4000ぐらい回してやらないとあまり加速しないよ
道を譲れるときはいいけどね

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:53:49.96 ID:kuC/r1B00

マジキチにマジレスは不要

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:23:29.62 ID:KDCzQKehO

>>365
そんな考えなら、1．2のスイフトで十分じゃない？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:41:12.47 ID:9sNcIVvD0

MTとATの違いもあるでしょう
アクセル踏むだけじゃないから
よーいドンで出遅れる

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:00:08.94 ID:HyBII3jZP

ｽｲﾎﾟは1と2がかなり離れてるから
クラッチいたわりながらの加速だと遅いよね

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:06:31.60 ID:LVPvNGbo0

>>373
全開でも軽ターボと同等か遅い位の加速なんだから
いたわらなくても遅いっつーの

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:01:07.47 ID:5uWcaAnv0

吸排気とCPU換えれば軽ターボには負けないよ
ってコスパ悪っ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:07:09.36 ID:4KxImL8M0

swift vs swift lap1
http://www.youtube.com/watch?v=DFzB6-LLBRc
lap2
http://www.youtube.com/watch?v=0nIXRkiLRaU

3代目はこんなはえーぞ（2代目比）

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:21:41.49 ID:H4iI7gHw0

>>374
へたくそ。
そんだけ。
ＭＴ使えてないね。。。
多分、軽ターボに乗ったら、自転車に抜かれる…。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:41:38.70 ID:4KxImL8M0

http://www.youtube.com/watch?v=iXBqOJM_bKs
同じ２代目でも１型と２型ではだいぶ違うから

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 02:46:21.92 ID:liz8vfiv0

軽ターボって何と比較してんだかわからん
遅い遅い言ってる奴はなんでスイスポかったんだ？
はえー車買えよ
MTは30ソアラ以降だが燃費もそこそこいいし街乗りしかしないおれには十分だ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 08:01:36.77 ID:XpSu+Shw0

話しぶったぎってすいません。
車庫調を初めて付けるんだけど
もちろんshopにお願いします
純正アッパーマウントの品番41710ｰ51K00で合ってますか？
純正ゴムマウントの品番を教えてほしいのですが…
よろしくお願いしまう

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:59:04.03 ID:8V/ZE6C30

>>380
心配しなくても品番はショップの人が調べて発注してくれるよ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 17:38:55.03 ID:2DnfM3nj0

俺もそろそろアッパーマウントとかブッシュとか換えたいなあ・・・

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:16:17.36 ID:GAJAj/ClO

じゃあ俺も

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:57:35.60 ID:ys/M6n3a0

じゃ、オレも

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:10:49.86 ID:dMtm+6qR0

じゃあ、、、あたしも

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:46:02.64 ID:heAQayy50

足回りは何も弄っていないけどアッパーマウントとかブッシュ変えたら効果あるかな？
走行距離は3万㌔代

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:10:39.35 ID:XTd2IcWh0

>>379
軽量な車重による機敏な乗り味
走り出しの軽さ軽快なハンドリング
NAライトウェイトスポーツ特有の気持ち良いナチュラルな加速

絶対的な加速性能は最初から期待していない

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:52:10.47 ID:MPeW93jP0

ﾀｲｶﾞｰｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ！

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:32:30.21 ID:5ZiLaDF60

>>386
走り方にもよるんだろうけど、俺も気になるわ。
ヤレ具合が素人目に見て解るなら、交換に踏ん切りがつくんだけど･･･

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:12:19.07 ID:7HyezjEb0

単純な足回りだから、ブッシュも少ないはずなんだけど
部品と工賃で、前後でどれくらい掛かるんだろうね

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 16:03:26.42 ID:tzPelvu60

4年目5万キロ　最近真っ直ぐはしらん
少しずつ左にこれはアライメント調整すれば良いのか？
モンローが駄目になったかのか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 17:32:38.31 ID:DGZRudAI0

>>391
車屋に持ってけ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 17:42:45.47 ID:tzPelvu60

>>392
それしかないかーー
チャンスだから車庫調でも購入したい
奥さんになんて説明会しようか考えてしまう。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 17:43:43.37 ID:7HyezjEb0

>>391
まっ平らの場所で走ってて、左に寄ってくの？
もし公道の舗装路の話なら、左に寄ってくのは当たり前なんだけど・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:32:44.76 ID:tzPelvu60

>>394
会社の駐車場走っても左に寄っちゃうんだよねー。
これから奥さんにプレゼンしないと…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:28:15.87 ID:MfEHYxsg0

>>376
比べたら新型は速いけど、自分だけでちょっと楽しむ分には２型でもいい気がする。
今どっち買おうか迷ってるんだけど、速さ以外でここが違うというところは何かある？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:21:30.36 ID:EapkLKqK0

プッシュスタートﾎｽｨ((o(´∀｀)o))ﾎｽｨ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:16:18.50 ID:9ihu/DR/0

>>396
乗り心地はあきらかに新型がいいよ
反面静か過ぎてものたりない

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:50:47.21 ID:BF3ZyVJX0

>>398
そっか。
ブレーキとかハンドリングは？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:54:02.46 ID:PCP6n6rJ0

両方乗ってる（た）やつって、たぶん3代目スレの方が多いんじゃねーかなあ・・・

こんなとこで>>399みたいな質問して意味あるのかなあ・・・

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 06:18:35.85 ID:AdtEStF1O

>>399
とりあえず試乗して感じ取れ。違いが解らなかったら、31の中古スイスポで充分楽しめるよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 03:04:39.55 ID:hHAjqRyO0

スイフトスポーツかっけえ！

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 07:25:02.55 ID:4zv9H7mq0

>>402
ありがとう。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 19:19:26.61 ID:bRqU4lSQ0

諸事情で売った(;O;)
スズキのバイク買ったけど

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:54:09.50 ID:kvCMCglo0

>>400
ZC31から７２のって３２になったよ。

３２早いらしいけど乗ってて３１の方が加速感あるし楽しい

もう一度新車で買えたら３１が欲しい・・・

406 ：400：2012/10/20(土) 21:43:28.34 ID:L4PZREvQ0

それなら>>399に答えてやれや・・・

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:23:50.90 ID:kvCMCglo0

・・・うん。そうだった。

>>399
ブレーキは
３１すぐにメッシュホースに変えたからなんとも・・・
でも３２はなんか思いのほか止まらない気がする。
３１の方が初期からガツッときくよね。待ち乗りだとむかつくくらい。

ハンドリングはよくわかんねーやｗ

３１の方が好きだ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:01:21.70 ID:goJZ7mXGO

>>404
いいな、バイク
バイクに乗りたいけど職業上、片腕や片足だけでも骨折などの大怪我をすると仕事ができなくなるので乗れない…
あと夏も暑すぎて乗れなさそう。ヘルメットの中が蒸れて、脱いだら髪の毛が大変なことになってそうだ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:20:27.19 ID:zTxSjTKh0

え？バイク知らない人にとっては「夏はバイク乗るのキモチいいんだろうな～」じゃないの？（笑）

走行時空気が入るようになってるメットでも、中は結局暑い
燃料タンクが暑いし、空気も熱いし、道路も熱い、日差しも暑い
30キロ以上出してさえいれば、37度の日でも死にはしないていどに冷却されるけど
渋滞なんかで止まったが最後、もうだめぽ

>>408は一生乗っちゃだめだよあんなもん

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:07:05.18 ID:krs5POQt0

車ですら夏暑いのにバイクなんて乗れねー
車を知らないときはなんとも思わなかったけどな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:45:39.64 ID:WhHXpBPPO

夏はオープンカーの季節だよね！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:56:06.03 ID:zTxSjTKh0

そうそう、そのとおり
カプチーノに乗ってたとき、真夏に上開けると気持ちよくてなあ・・・

ってバカー！そんなわけあるか！！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 08:55:25.26 ID:BVcrobT30

カプチーノもう一度作ってくれないかなー
頼むよ修ちゃん！！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 12:43:39.98 ID:6VIITz5xO

ええよ～ただし車重は安全性を第一に考えた設計になるけどね！

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 14:14:11.83 ID:KBSQzRhzO

>>409
やっぱりそうだよね
理想主義者ならバイクは風が気持ちいいとか、加速が早くて楽しいとか考えるけど、
現実は夏は暑いし、冬は凍えるくらい寒いし道路が凍結してたらヤバいしで、バイクがいいと思える季節は春か秋くらいだよね

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:31:11.81 ID:81/6Ysg80

そうそう、あんな糞つまらんものは一生乗らないに越したことないよ

オレは年中乗ってるけどね

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:11:25.51 ID:fq8a1mRDO

つまらない事、書き込んで悪いんけど
車を走らせる時、今日は車が軽く感じて加速も良いなあ、
あれ？今日は、車が重く感じて加速も鈍いなぁ？て事無い？
気のせいかなぁ？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:12:51.07 ID:N/TRCblf0

吸気温度でしょ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:28:43.55 ID:ziTI4XGB0

>>417
自分の体調にムラがあるんじゃないの？
立ち仕事が多い日なんかは運転がいつもより
ギクシャクしたりする
車と同じくらい自分の体も労わってあげて下さい

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:30:40.41 ID:8kXpKEOxO

ところでおまえらスイフトみたいな貧乏臭い車乗ってて恥ずかしくないの？悪いけど俺は無理。だから新型CR-Vをチョイスした。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:13:35.06 ID:C5BBPBeO0

でっていう

あ、触っちゃったさーせんｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:53:25.01 ID:UXZIA1f00

>>415
リッターSSなんてサーキットと高速以外快適に乗れた試しがないお･･･

>>420
子供が出来てSUV買うならCR-Vと決めてる俺と飲もうぜｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 03:28:04.26 ID:OyMHYvWp0

>>417
先週あたりからそうなった

やっぱ気温が低いと調子よくなるね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:08:31.66 ID:aI27s4R0O

あとガソリン満タンいれたあともだなｗ実際には重くなってるはずなのにトルクが上がったような気になる

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 11:11:02.29 ID:teuM4yNq0

スイスポのターボ仕様出してくれたら買う

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 11:46:45.64 ID:oFdSu+Kt0

ところでおまえらスイフトみたいな貧乏臭い車乗ってて恥ずかしくないの？悪いけど俺は無理。だから新型CR-Zをチョイスした。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 12:48:37.33 ID:aI27s4R0O

俺ウ゛ェイロンのってるけどCRーZみたいに貧乏臭い車乗ってて恥ずかしくないの？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 13:03:25.24 ID:IjVOA5/5O

スイフト乗りはバックミラーにCR-V様が映ったら速やかに道を譲ること！分かったな！

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 14:56:01.00 ID:oFdSu+Kt0

はい

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 16:48:08.50 ID:sLWvQjYRP

素茶付いてるから張り合っちゃうかもよ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:45:07.94 ID:oFdSu+Kt0

麦茶とは

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 18:16:15.43 ID:McY1NsrS0

搗精し焙煎した大麦の種子を煎じて作った飲料である。
麦湯（むぎゆ）ともいう。
チャノキを使用していないため、厳密には茶でないが、広義の茶（茶外茶）に分類される。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 18:47:17.66 ID:dtVK/54e0

スイフト乗ってパワーねーとか抜かす奴なおめーが情弱過ぎるだけだろカタログの見方もしらねーのか
168万で新車でこれより速い走りの良い車が売ってたら教えて欲しいもんだ
金を積めば速い車は他にいくらでもあるんだ
自分の貧乏をスイフトのせいにするんじゃねーks

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:17:01.51 ID:NgL9mG+xO

300万も出して乗るよ～な車？CR‐Vの何が良いのか分からん…

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:47:03.00 ID:moaKisSIO

スイフトスポーツの４ＷＤターボ出してほしい

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:01:03.76 ID:OyMHYvWp0

>>433
「値段の割にマシ」なだけであって
別に速くはない

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:31:44.35 ID:IjVOA5/5O

>>434
「車何乗ってるの？」と聞かれた時、CR-Vなら堂々と答えられる。スイフトだと恥ずかしくて正直に答えられないだろ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:56:18.85 ID:yEuIolWR0

「車何乗ってるの？」と聞かれた時、FITなら堂々と答えられる。スイフトだと恥ずかしくて正直に答えられないだろ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:07:14.18 ID:OyMHYvWp0

相手「車なに乗ってるんだっけ？」
俺「スズキのクルマっス」
相手「ああ、軽か」
俺「まあそんなもんッス」

いつもだいたいこれ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:10:13.24 ID:LyqCZNvK0

>>435
わかってねーな
それじゃあもはやライトウェイトな楽しみがないだろ
新車でスイフトより軽くてパワーある車を探してみてほしいね

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:28:59.17 ID:NgL9mG+xO

>>437
「俺CR‐Vに乗ってます！ワイルドだろ～」ってドヤ顔で自慢したいんだ(笑)恥ずかしいから、やめときな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 05:19:23.75 ID:MqCVUmzv0

俺毎日CR打ってる

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:58:24.34 ID:GZTXmQ450

CR-Vってスイフトと競合するの？
釣られた？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 13:08:26.55 ID:vbwDemn8O

>>441
聞かれればまだいいほうでスイフト乗ってるからって「あぁ、あの人は低所得者なんだな」と思われたら嫌じゃんw CR-V乗ってれば稼ぎがいいことを無言のうちにアピールできる。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 13:19:04.70 ID:O7HOw9210

カイエン買えよ・・・

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 14:03:28.26 ID:DBJkpHrw0

お金がないからカイエンよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 14:09:36.30 ID:O7HOw9210

俺もだなんか言えん

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 14:50:52.71 ID:fxcf7VIlO

>>446
座布団一枚！

>>447
山田君、座布団全部持ってって

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 17:28:04.98 ID:jFUrso/6O

>>444
貧乏人が考えそ～な事(笑)貧乏コンプレックス？300万程度の国産車で稼いでるとかって(笑)よ～するに見栄をはりたいのね！人それぞれの考え方が有るし、それで良いんじゃない(笑)

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 17:39:09.42 ID:poutG3ln0

>>444
pcは持ってないの？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 17:48:44.71 ID:L+PxfM5h0

【HONDA】ホンダCR-Vについて語ろう Part49
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344062166/801

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/24(水) 13:03:34.33 ID:vbwDemn8O
基本CR-V乗りは馬鹿ばっかりだよ！

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:26:30.51 ID:xwY7UU5P0

>>443
たぶんCR-Zと勘違いしたんだと思うよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:25:06.31 ID:vbwDemn8O

>>449
貧乏人はおまえだろがwwwww スイフトしか買えない低所得者がwwwww 憧れのCR-V買えるようにもっと頑張れやwwwww

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:19:07.71 ID:ltGeSKw/0

俺の憧れはインプSTIなんだすまんな。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:22:39.42 ID:xwY7UU5P0

>>454
俺でも買えそうな低年式走行距離長でボロくて安い、GDAかGDBを買うかどうか
ここ数週間すっげえ迷ってる最中だ

スイフトに飽きたわけじゃないんだが
なんか突然インプが欲しくなった

あんたも買おうよ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:23:04.08 ID:jFUrso/6O

>>453
CR‐Vには憧れませ～ん。MINIworks、アバルト500なら個人的に憧れるけど。
ローンの支払い頑張って下さい。アナタの相手はこれでお終い！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:25:44.05 ID:oxCexvYV0

【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part.95【ZC31】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344860880/451

451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/10/24(水) 17:48:44.71 ID:L+PxfM5h0
【HONDA】ホンダCR-Vについて語ろう Part49
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344062166/801

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/10/24(水) 13:03:34.33 ID:vbwDemn8O
基本CR-V乗りは馬鹿ばっかりだよ！

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 14:33:51.69 ID:Sv56h/K/0

2chでしか吠えられないクズを相手にするなよ
相手にしなくても自演して話を広げるみたいだけど

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 15:09:34.50 ID:KlhxKLy0O

どういう形態の文章を書こうとも>>458が非難と揶揄しかできないのは織り
込み済みなので　好きなように言えば良い

当該スレも同様で　例え車の出来が完璧だったとしても　
誹謗中傷が目的なので　関係のない話に終始するのがオチである

あくまで２ｃｈで自分を大き見せて　他人を卑下することで卑怯者の
貧しい精神状態を辛うじて安定させているだけであり　これが一生
続くのであろう　可哀想な奴である

スイフトに乗っているキャラの書き込みも　とても幼稚な内容であり
それなりの職業でまともな収入を得て　通常の社会生活を送っている
人間とは考えにくいほど醜いものとなっている

いくらCR-Vを叩こうとしても　２ｃｈの狭い世界の中では意味のない
ことであるのが　頭の悪い卑怯者にはそれがわかってはいないだろう

要するに仕事も車もないやつの単なる自慰行為である　他社種のスレでも
派手に暴れまわって　勝手にオルガニズムに達して満足しているようだが
自分の書き込みの内容を　周辺にいる者に見せることができるのであろうか

もし周りの者に一連の荒らし行為を見られたら　明らかに精神異常者と
認定されるだろう　もしかしたらすでに投薬や通院程度はあるかもしれないが

460 ：まだ生きてたんだｗ：2012/10/25(木) 15:21:23.34 ID:Fwv6bxMV0

>>459
まだ生きてたんだｗ　↓見て恥ずかしくて自殺したと思ってたよｗｗｗ

>>690
681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/10/06(土) 22:20:11.11 ID:roeOA9gN0
>>680
＞住所なんかいくらでもテキトーに言えるよね

なぁもともと住所教えろしか言ってないよな？住所のレス見て怖気図いて免許のアップを要求してるよな？
ぜんぜん辻褄が合ってないんだよヘタレ、レスが時系列で残ってる以上、お前がレスしてることが屁理屈
だって事は誰が見ても確かなんだがな。

554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/09/29(土) 22:00:28.22 ID:oxxRAtPdO
>>549
場所はおまえの家。従って住所をレスすること。出来ない場合は怖くて逃げたということ。時間はまだ分からん。おまえの住所によりけり。近場なら明日にでも行って腕へし折ってやる。

555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/29(土) 22:12:17.65 ID:K/mOMtm20
>>554

京都市　0番地　だわ直ぐに来い

以上

569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/09/29(土) 23:07:14.25 ID:oxxRAtPdO

おまえの免許アップしろや。住所が嘘ではない証拠にな。まぁ、恐くてできないだろうがな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:49:57.38 ID:Sv56h/K/0

何だよ　単なるヘタレキチガイの荒らしかよ

アホらし

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:59:45.72 ID:Ddr3wP400

ヒッチメンバー付けてる人いますかー？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:34:39.97 ID:ylO9aSBt0

俺もヒッチメンバーつけて、軽トラの荷台流用した荷台引いてバイクのっけてサーキット通いたい・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 01:24:00.90 ID:TCZjgbelO

つくづくスイフト乗りは貧乏臭いなwwwww

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 12:02:14.90 ID:XGsMJqNS0

見栄はりたいやつは高級車買えよ
そんな話になる車じゃねーだろこれ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 13:50:56.84 ID:TCZjgbelO

>>465
だからCR-V買ったんだよ。スイフトは貧乏臭くてパスwwwww

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:15:12.04 ID:Y6QGx4L2P

こいつ真性だはw

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 15:05:39.95 ID:DLI3AbSUO

金持ちのふりしたいなら外車買えよ
Miniとかオススメなのに

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 16:48:23.09 ID:otbEtizR0

車に乗る刺激より
２ｃｈで他人を見下して快感を得る方がいいんだろ

718 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/12/22(木) 23:53:12.89 ID:J+5zcdMpO
>>670
まぁ、どうあがいてもおまえのCR-Vじゃ俺様のフォレスターXTには勝てないけどな。動力性能とか桁違いだしなｗ

950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2012/04/30(月) 22:36:40.32 ID:CiOLyUwIO
ﾌﾟｯw ﾀﾞｾｪwwwwww 俺のフォレスターは10スピーカーだけどwwwwwww

624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2012/06/09(土) 00:02:38.12 ID:nCUtsJVQO
前に何度かフォレスター乗りではないと言っただろ馬鹿。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:41:02.13 ID:nW2GH6v60

>>466
CR-Vって現行の？
あんなの買う日本人っているんだな
まさに蓼食う虫も好き好きだね

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:46:01.79 ID:+KXhvfuXO

>>466
CR-Vが高級車と思える感覚が、貧乏くさい(笑)友達や職場の人間に同じ事言えるのか？笑いのネタにされるぞ(笑)
2chでは既に笑いのネタになってるけど(笑)

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:10:20.61 ID:hvZVikyv0

CR-Vもどっちかって言ったらこっち側の貧乏臭い乗り物だろ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:22:53.24 ID:LA6JNe4z0

どう考えても車各と値段が違うんだが。
そもそもRVと張り合う必要あるのかよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:18:48.41 ID:lRQkj+Dp0

自分の好きな車買えばいいじゃん
スイスポ今年四年目だけど欲しい車がジムニーくらいしか見つからない

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:20:42.91 ID:TCZjgbelO

>>470-472
スイフト乗りに言われたかねーよwwww スイフトはおまえら低所得貧乏人の為の車。CR-Vは富裕層の為のSUV。おまえらの稼ぎじゃCR-Vなんて買えねーんだよバーカwwwww

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:49:36.56 ID:GuPCMYUt0

>>474
ジムニーってある意味ゴールな車だと思ってる。
等身大的な感じがする。

そういや納車されて1ヶ月たって大分スイスポにもなれたけど、
クラッチペダルを変えようか絶賛迷い中。試乗車があれば良いのに･･･

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 00:26:09.23 ID:B2F8Jv100

どういう形態の文章を書こうとも>>475が非難と揶揄しかできないのは織り
込み済みなので　好きなように言えば良い

当該スレも同様で　例えスイスポの出来が完璧だったとしても　
誹謗中傷が目的なので　関係のない話に終始するのがオチである

あくまで２ｃｈで自分を大き見せて　他人を卑下することで卑怯者の
貧しい精神状態を辛うじて安定させているだけであり　これが一生
続くのであろう　可哀想な奴である

CR-Vに乗っているキャラの書き込みも　とても幼稚な内容であり
それなりの職業でまともな収入を得て　通常の社会生活を送っている
人間とは考えにくいほど醜いものとなっている

いくらスイスポを叩こうとしても　２ｃｈの狭い世界の中では意味のない
ことであるのが　頭の悪い卑怯者にはそれがわかってはいないだろう

要するに仕事も車もないやつの単なる自慰行為である　他社種のスレでも
派手に暴れまわって　勝手にオルガニズムに達して満足しているようだが
自分の書き込みの内容を　周辺にいる者に見せることができるのであろうか

もし周りの者に一連の荒らし行為を見られたら　明らかに精神異常者と
認定されるだろう　もしかしたらすでに投薬や通院程度はあるかもしれないが

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 01:01:07.53 ID:esWdKu1P0

HANABiのスイスポ用2012タイプまだかよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 07:23:07.60 ID:6S0N/9I4O

いい加減ＣＲーＶの話題秋田

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 07:47:05.02 ID:8vRr69nz0

>>470
CR-Vは前までの型と違い、現行は東南アジア製の部品をたくさん採用してるんよ・・・
不良品だらけで嫌んなるわ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:39:33.42 ID:LLYXlNhO0

>>475
俺だったらCR-Vでカイエンと並んだら貧乏臭くて恥ずかしくなるわw

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:52:42.13 ID:dCcGSh/90

>>481
お前の脳みそのCR-Vって前の形で止まってるだろ。現行型からえれー高級感出してきたの知らないの？
あれで乗り出し270万って言うからステップワゴンスパーダより安いし
レクサスRXや現行ハリヤーには土下座しても敵わないけど先代ハリヤーなみの高級感は有るよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:50:24.60 ID:KMCMm40XP

つーかどうでもいいわwww

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 13:02:13.98 ID:u+72MV3g0

何でCR-Vなんだｗｗｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 17:26:48.71 ID:YaSZKSib0

CR-Z買って出直してきなさいw

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:12:37.58 ID:90tsnqfuO

CR-Vｻｲｷｮ!!

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:08:06.65 ID:XeT1G9JW0

>>486

自分で命を絶て

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:42:18.52 ID:90tsnqfuO

CR-Vﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ!!

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:48:37.44 ID:H6EPl4Xz0

>>488
自分で命を絶て

自分で命を絶て

自分で命を絶て

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:28:57.58 ID:089uE2OV0

CR-Vスレではハリヤーやカイエン乗りを演じてたキチガイが
いつの間にかスバル乗りになり、いまはCR-V乗りを偽って
なぜかこのスレに住み着いている

また、しばらくすれば別のスレに巣立つよ
それまでは適当に相手してあげてくれ　

どうせ非人にまともな事言っても、糠に釘だから

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:24:21.05 ID:Rj9Di2ZVO

三代目がでて過疎って来たから書き込みがあるだけ嬉しいよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:30:57.52 ID:QbmHeztJO

純正交換タイプの
エアフィルターで
何かオススメ無いですか

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:16:32.70 ID:Rj9Di2ZVO

ハイカム付けたぜ！クラッチだけで進むとスイスポがズコズコ突いてくる///

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:20:14.20 ID:RG6C23tn0

>>492
モンスターのヤツ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:28:23.86 ID:3R/1ZKvzO

スイフト＝低所得者御用達車

CR-V＝富裕層御用達車

これが世間の常識。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:32:39.44 ID:YmeakwYR0

>>493
どんな感じ？もうちょっと詳しく

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:32:58.32 ID:WAY2PCEH0

アンダーLED取り付けたら嫁に外せと怒られた

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:28:54.86 ID:rMwyKduv0

http://www.youtube.com/watch?v=cB0cu7aLMOQ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 12:44:48.41 ID:l+dxFoFeO

>>496
アイドリングがバラバラになるのはわかるよな？
クラッチ繋げて走るとガックンガックン揺れる。オートマでＤでブレーキ連打ふむような感じかな
かなり首とかにくるから、もうクラッチだけで進めないなｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:13:44.60 ID:QOxR5hqgP

アイドルアップしてればクラッチだけの発進もスムーズそうに思うけど
実際は違うんだな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:33:46.36 ID:bqsM9jDG0

>>499
マジか
渋滞つらいどころの話じゃないな・・・

アイドリングが不安定でｶｺｲｲ！とか言ってる場合じゃなかったか

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:08:30.71 ID:l+dxFoFeO

発進はスムーズだよ。段々と揺れが酷くなるかんじｗ
アクセルに足乗せるぐらい踏めばだいぶ揺れは収まる。ちょっと左足が忙しくなるかなｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:49:43.43 ID:OU7wGN3P0

LSD入れてると大橋JCTの渋滞がマジでキツいｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:13:39.10 ID:RimeerfF0

【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part.95【ZC31】
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:20:42.91 ID:TCZjgbelO
>470-472
スイフト乗りに言われたかねーよwwww スイフトはおまえら低所得貧乏人の為の車。
CR-Vは富裕層の為のSUV。おまえらの稼ぎじゃCR-Vなんて買えねーんだよバーカwwwww

【TOYOTA】トヨタカムリpart14【CAMRY】
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 01:22:49.93 ID:TCZjgbelO
>68は皮カムリとみたwwwww

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:50:17.57 ID:TCZjgbelO
どういう形態の文章を書こうとも>>73が非難と揶揄しかできないのは織り
込み済みなので　好きなように言えば良い
～中略～
もし周りの者に一連の荒らし行為を見られたら　明らかに精神異常者と
認定されるだろう　もしかしたらすでに投薬や通院程度はあるかもしれないが

SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 3▼FORESTER
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 01:28:36.96 ID:TCZjgbelO
>831 ＞ライバル達の戦闘意欲を失わせるに十分だ。
CR-Vより完成度の低いアホスターには無理だ馬鹿かおまえは。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:14:14.00 ID:RimeerfF0

SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 3▼FORESTER
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 09:54:46.56 ID:TCZjgbelO
>843←出たw車中泊貧乏人wwww これだからアホスター乗りはwwwww CR-Vｻｲｷｮ!

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 13:55:48.42 ID:TCZjgbelO
>857 おまえのほうが貧乏臭いわ。おまえのような奴にCR-V乗ってほしくないわ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 17:38:58.29 ID:TCZjgbelO
なんでアホスター乗りは車中泊車中泊うるさいんだ？
性能面でCR-Vに勝てないから車中泊に価値を見出だそうとしてるのか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:58:52.96 ID:TCZjgbelO
>881
出ました殺害予告。アホスター乗りのレベルが知れるわ。おまえはアホスターで
車中泊でもしてろや馬鹿。おまえのような奴にはCR-V乗ってほしくねーな。

【HONDA】ホンダCR-Vについて語ろう Part49
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:21:07.88 ID:TCZjgbelO
>807 金がないからまだ暫く乗るって正直に言えやボケが。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:41:41.87 ID:0RgGJk2z0

スイフトとスイスポの大きな違いはナンですか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:19:19.91 ID:VekRNSVW0

低燃費1.2Lエンジンか高回転型1.6Lエンジンかの違い

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:19:25.05 ID:kXEnSqJN0

>>506
エンジン

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:17:00.04 ID:JNBXhzxB0

>>506
スイフト→一般人
スイスポ（黄色）→キモオタ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 07:05:30.42 ID:qYTNIBrEO

>>506
低所得貧乏人の為の車って部分では大差ないよ。スイスポはエアロ付けてハッタリかましてるだけ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 09:32:39.19 ID:bkerR8WU0

>>506
180km/hまでのメーターか
220km/hまでのメーターかの違い

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 10:15:59.65 ID:BPIx4j/e0

スイスポでエアロ付けてハッタリ同感。
でも、でかい車しかも黒とか乗って、シャコタン爆音のわりに人間的に中身
のない奴もハッタリだし、こっちの方がクセ悪い。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 10:39:46.85 ID:AxgRq25F0

スイスポ最高！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 17:11:22.40 ID:qYTNIBrEO

CR-Vｻｲｷｮ!

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 17:34:44.61 ID:4YrJaNM10

>>514
削除依頼しておけよ

　　　　↓

SUBARU▼スバル4代目(SJ)童貞フォレスター童貞4▼
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351345253/

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 16:54:54.97 ID:N8H/cHN10

>>302
何度読み返してもこれは良くできている

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:06:33.78 ID:3FO6uUoc0

スイスポが「速い」と本気で思ってる人
意外と本当にいるらしいもんな、このスレ見てると

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:31:31.10 ID:IKL1jAcA0

同じ出力の車と比較するとサスペンションやブレーキがしっかりしていれば速いだろ。
まさか本格的なスポ車をイメージしてる人はいるまい。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:38:46.34 ID:LQPmuBH2O

足回りもシビックタイプＲの方がしっかりしてるのかね？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 20:20:51.31 ID:wFFIEVtbO

サーキット走行無しの俺。ストリートワインディング走行楽しむなら、ノーマルエンジンで充分だけど。ﾓｱﾊﾟﾜーを望んでる人って、スイスポの性能100％出しきって運転してるの？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:58:53.04 ID:3FO6uUoc0

そんなの信号ダッシュで、誰にでも100%程度なら発揮できるわけでおすし

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 00:40:35.54 ID:W2vE1CZB0

感覚的にはカルタスGTiのほうが速い

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 03:00:27.96 ID:yBnYltPb0

ノーマル車性能100％引き出せてる者は弄らなくても速い

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 05:18:06.48 ID:YKQW0pzD0

何を持って早いっていうかは人それぞれだからなぁ
街乗りなおれには十分すぎる性能だ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 09:29:29.59 ID:YMcaVQ3E0

本人は遅くもなく速くもない、至ってボンクラなのに
速いんじゃないかと勘違いされているところが
とても愛おしいじゃないか

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 10:56:21.36 ID:gufCqT21P

峠の下りなら速いよ(震え声)

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:38:28.11 ID:SaswSD5wO

>>521
信号ダッシュでエンジン100％出し切る…俺には無理(￣○￣;)7000オーバーなんて、怖くては回せません。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:59:29.23 ID:Yl91qps40

0-100計測でもない限り、7000回転以上回す必要ないよね

っつか関係ないけど今日、中古のインプSTi試乗してみた
スイフトの全力加速が、あっちだとアクセル開度1/4～1/8くらいで出せるね・・・
あそこまで違うとは思わなかったわｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:41:09.21 ID:waynOaZ80

ターボ車とアクセル開度で比較うんぬん

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 01:30:01.50 ID:JHLhEynm0

意外とみんな大パワー体感したことないのか？
って思ったけど歳の差だってことに気づいたorz
昔はターボ車ゴロゴロしてていい時代だったな

531 ：528：2012/11/05(月) 01:54:00.34 ID:sgxZv+an0

>>530
オラ年齢的には立派にジジイだけんども
ターボはアルトワークスieとカプチーノしか乗ったことねえだ

昔のスレには、インプランエボからスイフトに乗り換えたって人はちらほらいたけど
彼らにはいったいなにがあったんだろう・・・信じられんわ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 07:59:12.95 ID:8hqO5eYoO

インプエボに疲れた人…じゃないの？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:36:09.27 ID:MDJFLgFc0

>>531

家庭を持って、ミニバンが必要になり、そして耐えられなくなって
色々と理由を付けてセカンドカー。
贅沢もできず、スイスポ中古で手を打つ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:54:07.57 ID:6oph0nNa0

40代独身
スイスポ、ツイン、エブリイ、カプチーノ・・・

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:55:26.95 ID:LBcy+r6b0

>>534
お前は俺か

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:59:33.48 ID:njW+DZ9b0

ボンネットにラッピングしてる人誰か居る？
というかラッピングしてる人どんな感じ？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 20:55:13.31 ID:xNUiJOUJ0

大きなお世話だが、なんちゃってカーボン風ボンネットだけはやめようぜ・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:18:40.42 ID:TY4OawZVO

おまえらスイフトみたいな安物車乗ってて恥ずかしくないの？貧乏だってアピールしてるようなもんだぜ。悪いけど俺は恥ずかしくて無理。だから新型CR-Vをチョイスした。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:25:51.71 ID:njW+DZ9b0

ボンネット・ルーフ・ハッチの3点セットでええかの
全部？金かかりすぎや

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:38:39.48 ID:PAby0iK8O

ワイドボディを買いたい

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 18:29:41.45 ID:Kvfqq1440

街乗りなら一番楽しいクルマだと思う
サーキットや峠をガンガン攻めるのは
向かない

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:13:51.81 ID:FHGqdJh50

マフラー換えて、バッテリー換えて、まだまだ乗り換える気は
全くない！くせがなくていい車だと思います

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:51:25.35 ID:SGbKHrOE0

マフラーを交換？
もうダメになったんか。スズキは品質悪いな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:21:24.43 ID:UUWx9a/O0

俺も3万キロだけどマフラー換えるぜ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:27:10.72 ID:+RhlX0Au0

寒くなってきたからオレもそろそろマフラー使うぜ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:32:18.15 ID:SW4WhcU10

火傷で済むといいが・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 05:27:16.45 ID:Q/7zb33V0

俺はタートルネック使ってる

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 06:38:39.82 ID:cf3yscG6O

凄い高レベルなやりとりだなおい

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 06:43:15.42 ID:i6XjtKulO

俺の息子もﾀｰﾄﾙﾈｯｸだぜ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 18:46:06.06 ID:WxxyeoT30

俺はトックリだよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:53:24.45 ID:A4DWY7w+0

>>543
悪くなったワケではなくて、どうしても一本出しにしたかったのです。
マフラー繋がりで盛り上がっているところスミマセン

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:09:54.30 ID:Y23c7X7m0

REV-04に換えて5～6年くらい経ったけど
青空駐車なのに結局穴、開かなかったなあ・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 21:27:54.90 ID:4HxoaWev0

お前らってどっちかってゆーとキモオタ寄り？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:32:24.73 ID:ShNp/Jo50

イケメン寄り

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:15:40.58 ID:A4DWY7w+0

◯＿◯

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:19:36.77 ID:d4VPmUpeO

>>553
キモオタかどうかは分からんが貧乏人だということは確かだろ。CR-Vオーナー達から見たら稼ぎの少ない低所得貧乏人だよwwwwww

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:36:47.80 ID:7X8KlfFW0

CR-Zじゃなく　CR-Vって・・

そんな売れてないRV買って楽しいの？ｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:45:39.66 ID:wMsh8rBq0

>>557
CR-Vユーザーを装って、コテハンすら付ける勇気も無くスレ荒らしをしてる ID:d4VPmUpeO を
もしもしageまたはヘタレと言うんだよ、相手にしたら病気がうつるから気をつけようね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:48:44.61 ID:vBB6E1Ej0

携帯だからわかりやすいね（笑）

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 00:11:41.66 ID:duUGhvJX0

（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

金持ってるキャラのくせして
京都さえも行く金無いみたいだからねｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 05:43:11.60 ID:4SB1sAucO

稼ぎの少ない低所得貧乏人どもが悔しさ丸出しでみっともないのぉwwwwww スイフトみたいな安物車絶対乗りたくねーwwwwww CR-V買っといて良かったw おまえらと同じ人種だと思われたくないからなwwwwww

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 06:24:13.03 ID:y7K0H5bW0

>>552
私も、同じくらい使ってますが、大丈夫です。あな、あくんですか？？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 12:18:55.41 ID:2g1J2pUHP

誰だよこんな真性引き取ったの

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 14:32:49.15 ID:4SB1sAucO

何か言ったか貧乏人？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 15:10:37.54 ID:B7oLqFKy0

>>561
貧乏人だけど奥さんと幸せに暮らしてますが何か？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 18:43:23.26 ID:l8uNvenX0

CR-Vってそんな高い車だったけ？
300万くらいしかしないだろ？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 18:51:02.10 ID:bTeCfwVS0

>>562
昔のマフラーは穴開いたってだけっす

今時のは知らん

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:09:35.28 ID:aGN52TtE0

まあスイフト2台買える値段ではあるがな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:12:05.13 ID:4SB1sAucO

>>566
年収200万のおまえには買えないねwwwww

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:31:31.41 ID:wbN8finbO

伸びてるな～w
頑張れwｼｧｰﾙﾌﾞｲw

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:34:50.32 ID:wbN8finbO

伸びてるな～w
頑張れwｼｧｰﾙﾌﾞｲw

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:23:02.71 ID:l8uNvenX0

>>569
悪いけど現行のラフェスタハイウェイスターに乗ってるから俺は
まぁCR-Vよりかは安いけど新車でコミコミ280万したよ
んでスイスポを増車しようとこのスレ見てるわけ
俺のカキコも十分スレチだがCR-Vがもっとスレチなので釣られてみた

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 22:09:39.20 ID:duUGhvJX0

ゴミ捨て場のような家に住んで金持ちキャラ演じてる
奴ってどんな汚い顔してるのかなｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 22:21:42.90 ID:eF9u01vz0

>>569
ナマポがよく言うよｗｗｗｗｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 22:35:27.36 ID:4SB1sAucO

>>572
ラフェスタみたいなオバサン車乗ってて恥ずかしくないの？悪いけど俺は無理。だから新型CR-Vをチョイスした。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 23:47:28.54 ID:szvB7mi90

チョイス。ぷっ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 00:22:05.09 ID:cs3ET8990

>>573
金銭も知能も頭髪もない　２ｃｈを徘徊する老いぼれの野犬は
相変わらず色んな車種スレで意味不明な言葉を喚いているようだ

それはまるで認知症の徘徊老人のようにも見える　おそらく頭髪はないが
ごみ捨て場のような部屋で粗末な食事をしながらPCと携帯で一日中２ｃｈしか
やってないので　腹肉はたっぷりとあるだろう

このまま放置して地獄へ堕ちていくのを見るのも一興と思うが
それでは面白くないので　スレの住人が遊んであげているようだが
そろそろ飽きてきたので　早く事件でも起こして２ｃｈだけでなく
世間の人間を嘲笑させて欲しいと思う

　

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 03:05:53.47 ID:EN6tNC160

>>575
ってか新型のCR-Vってほとんど旧型と変わってないらしいな
中身は10年以上前の設計で外観だけ変わっただけじゃん
ムラーノが買えない人用の車

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 03:58:09.04 ID:/DBq9jpH0

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351180508/122

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 11:12:27.12 ID:Vt2O/1710

変態イエローしか聞いたこと無かった

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 11:59:35.15 ID:uHnRaSXrO

ＣＲーＶ買うならハリヤーかえよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 13:47:17.67 ID:Me44W0f50

最近なんでCR-Vの話題になってるんだ？
あれは別の種類だろ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 13:53:15.98 ID:cs3ET8990

老いぼれ野犬の自演だから

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 14:24:17.20 ID:EpwIWSsbO

>>582
自称金持ちCRｰV乗りが、吠えてるみたいです

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 14:27:10.29 ID:Vt2O/1710

同じコンパクトとかスポーティクラスで噛み付かれるならともかく
マジで意味不明の真性だから放置推奨

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 16:26:05.45 ID:ETp5wN/50

おまえら反応しすぎ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:02:51.57 ID:47rEDBJY0

俺の赤zdfは変態レッドか
ありがとう

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:27:58.55 ID:uHnRaSXrO

ハイカム入れたら高回転でクラッチ踏んで回転落ちたときにそのまま500回転ぐらいまで落ちて最悪エンストするんだけどこれって普通なのか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:28:57.70 ID:0EdHac/R0

バッテリー外してアイドリングの再学習させたらどうだろう

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:23:56.67 ID:jT85EOnzO

安物車は色々大変だなwwwww 頑張って働いてCR-V買えや。おまえらみたいな低所得貧乏人でも5年ローンくらい組めば買えるだろ。見下される側から見下す側へ変われるように頑張れや。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:08:47.44 ID:0EdHac/R0

構ってもらえてよかったなｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:12:11.84 ID:Ga83Cip10

>>588
カムがノーマルなら、エアフロかスロットルの汚れが原因だが
ハイカムじゃなあ・・・そんなもんじゃねしらんけど

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 01:27:37.06 ID:AI7ntbOP0

モンスターのではそれはない

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 09:43:32.61 ID:iCju9QX20

キーキー音がどんどん酷くなってます。ディーラーもグリスはさしてくれるんだが、すぐ再発！パッド代えれば直るんだろか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 09:45:31.27 ID:FHXJRIEo0

角を落とす

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 09:50:51.76 ID:iCju9QX20

>>595
自分では難しそうですね…ディーラーに相談してみます。ありがとうございました。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 11:29:56.61 ID:dtQaNCup0

ヤスリでシュシュっと削るだけだろｗｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:23:11.16 ID:B6i1lMxu0

知識が無い人にブレーキの整備を
強要するスレはココですか

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 15:08:05.80 ID:55uxgotb0

>>597
俺ならアスファルトにこすり付ける

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 15:26:17.60 ID:iASAMegC0

どう考えてもキャリパーから外すまでの難易度が問題なわけで。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 15:31:15.46 ID:55uxgotb0

確かに、ホイール外してボルト外してキャリパーをクイッとあげるだけの事が難易度高いっていうのなら
何もしないで、資格を持った人に任せるべきだろうね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 15:44:51.73 ID:v6cD9TVZ0

>>601
それができるのは、全ドライバーのうち何％だろう？
５％もいない、いやひょっとすると１％以下かも？
雪国ですら、ホイールの脱着が出来ない人が増えてるぐらいだから。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 15:47:23.03 ID:d9T+z+Zc0

多かれ少なかれディスクブレーキは鳴くんだけどね

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 20:14:14.45 ID:8arU0m/p0

今年も鳴く季節になったか
走り出して温まれば鳴かなくなるもんだろ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:13:31.06 ID:iCju9QX20

えっ？年中鳴くのがデフォじゃないの？冬場が特にヒドイだけで…歩行者の視線が熱い！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:17:22.68 ID:ddzI2T+Z0

サスもギシギシひどい
どうやればあのギシギシ鳴り止むんだ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:37:26.22 ID:Z/wKLpZJ0

パッドの溝を深く掘ってやると止まるやつあるよ！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 22:32:57.24 ID:55uxgotb0

>>606
マジレスすると、スプリングと本体の接触面にグリスなり市販の板なりかませて
ロッドにグリス塗れば直る

もちろん取り付け部もグリスアップしてね

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 22:35:22.19 ID:I19OodnFO

パットだけじゃなく、ローターも消耗品。両方新しくしてみたら？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 22:53:32.94 ID:55uxgotb0

>>606
あ、ギシギシ音の発生源がサスじゃなくてブッシュなら、グリススプレーでもするしかないね
お約束だし

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:17:59.07 ID:nmy04G+X0

>>606
しばらく走っておさまるなら、スタビライザーかもしれない

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 07:29:28.55 ID:rr12JGe20

うん、寒くなるとサスのギシギシひどい。
なり始めると冬を感じ、収まると春を感じる。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 08:02:36.31 ID:NvT8xsXqO

四季を楽しめる車…スイフトスポーツだ！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 17:36:11.05 ID:I6RY3wFI0

>>601　一般人に、ましてや重要保安部品を安易に弄れるみたいに言うのは良くない

>>606
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/00/00(　) 00:00:00.00 ID:
これ完全にループな話題なんだが、このスレに限らず秋深まり平均湿度温度下るこの時期
毎年のように挙がる異音ネタ。内装・溶接飛びは元より、稼動部部品周辺はキリ無い

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 18:39:47.49 ID:TwJzsBDr0

作業そのものは安易じゃんｗ

知らん奴が弄って事故っても責任は取れないけどさ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 19:48:55.57 ID:9yVOX1OV0

>>615
＞作業そのものは安易じゃんｗ

安易はイカンだろ、安易は

それを言うなら　容易　だ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 19:56:20.77 ID:TwJzsBDr0

おおっと
おっしゃる通り

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 22:19:48.37 ID:/KyqkQQw0

整備なめんな
ttp://www.aos.ne.jp/visitor/inspection/inspection03.html

整備不良
部品の交換については、例えばブレーキパッドの交換とか、実は簡単なのですが、
重要保安部品の交換になるので、厳密に言うと整備士の資格のない人が交換した場合は、
認証を受けた整備工場、もしくは陸運支局　(軽の場合は軽自動車検査協会）で
検査してもらわないと、車検対応品であっても整備不良になります。
ですので、具体的な交換方法とかはこのサイトでは記載していません。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 22:35:26.70 ID:ehdgmxZ00

>>618
そもそも、ブレーキパッドの交換とか、、、、って。
確かにキャリパを取り外す事は分解整備だけど、
パッド交換は該当しないんじゃないですか？
そもそも、重要保安部品って誰が定義したんだ？
お前がナメンな！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 22:51:40.40 ID:4YLX/8wU0

コピペに顔赤くしてんなよ。確かに法的には「重要保安部品」ってのは無く、
「保安部品」だが話題の部品群はしっかり指定されてるし、実際現場では
重要保安部品って言葉は整備現場でタマに聞くけどな、きっと何かと便利なんだよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 01:03:24.51 ID:etd9j5S00

>>618
昔は確かにそういう項目があったが、分解検査なんてものは10年は前に消えたし
陸運支局なんてものはそもそもこの世に存在しねーよｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 01:15:42.95 ID:se/zwDGe0

コピペだっつーに

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:12:38.04 ID:+cV6e4pW0

キャリパーを外して行う整備。って微妙な表現だよね

陸運支局あるっしょ？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:17:51.60 ID:A2VRp0V70

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%99%B8%E9%81%8B%E5%B1%80

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:36:05.71 ID:Fn6wcKgD0

M16Aってほんとﾁｮｲﾉﾘには不向きだよなー
エンジン暖まる前に止めるとプラグがかぶる事があるのは知ってても
他の車と比べると始動性悪すぎる

コンビニの駐車場でかからんなーって複数回セル回してたら視線が集まって恥ずかしかったｗ
いつもは一発始動するけどさ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:09:39.07 ID:jkBFSkyE0

だから俺はひと山越えたコンビニまでいってる

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 02:54:56.92 ID:Czg0tuTE0

>>625
４年目になるけど、そんな現象は起きたことないな
当たり外れあるのかな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 06:34:30.95 ID:q8wrd8EE0

>>627
俺の１型は、4分くらい乗ってエンジン止めると
かなりの確率でカブる

例えば友達の家まで迎えにいって、気を使ってエンジン止めるとかの場合ね

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 13:56:46.00 ID:UgBVYgbd0

暖気運転が終わる前にエンジンを切ると俺のもなるよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 17:00:13.71 ID:3lkLfMI2O

以下の異音トラブルで困ってます、誰か原因と対策をご存知でしたらご教授を願いたい。

１型に乗ってるんだけど、運転中にアクセルを半分以上開けるとフロント側から
少しの間「ジャリジャリ」っていう異音が聞こえるようになってきたんだが…

そのままずっと異音が鳴り続けるわけではなく、ほんの１秒ぐらいだけで、
それ以降はアクセル開けっ放しでも音は鳴らない。
ただし、一度アクセルを閉じて、またアクセルを半開以上にするとまた異音が出る。

車を止めてエンジンを吹かした場合、異音は全く発生せず、
どうやら運転中のみに発生する現象らしい。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 17:02:56.91 ID:3lkLfMI2O

これって駆動系とかに問題があるのかなぁ…
あと乗ってる１型はノーマルじゃなく、サス、マフラー、スロットルを変更、
エアクリ（剥き出しキノコ）とＦコンつけてます。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:20:50.13 ID:x7wbBOdQ0

>>625 ～　＞かぶる
吸気系純正状態の前提で、この時期～　ある程度のインジェクション(IJ)EG経年車や
特定IJEG搭載者車で、初冬季(外気温低下時)起こる事のひとつ。
水温・触媒が安定する温度に達してない>>629状態時、EGは温度上げようとガソリンを
多く噴く、そのような時に起こりやすい。

MA16は知らんが、ECUが高学習型だと暫くすれば(季節進めば)ECUが慣れるが、某社の
ように純正部品表一覧のプラグ欄の新車標準装着プラグ番手の前か次に 1番下の番手
を載せてるようなEGは違うので、寒冷地仕様若しくは対策で掲載してる場合も含めて、
それに換えるのも手段。ただし、当然高回転高負荷多用には不向きな方向となる。

EGによっては、オイルの粘度指数を変えてやる手段も有る。

>>630
文字読んだだけだとノッキング音っぽい。だとしたらまず吸気系・Fコンを素に戻す

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:51:19.69 ID:q8wrd8EE0

>>630
まさかレギュラーガソリン入れてるとか
そういう笑えるオチじゃないだろうな・・・？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 18:00:27.01 ID:aVEz1OhMO

今日ガソリンを入れにいったら、あと500mlしかなかったぜ…
２型とか関係なしに、タンク容量は40Lだよな？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 18:15:53.31 ID:JpjlNK3G0

どうやって500ml量ったんだ？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 18:45:59.71 ID:+d5qExz20

単に39.5㍑入ったってだけだろ・・・

俺はさすがにそこまで引っ張った事ないわｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 19:15:27.94 ID:ChlOgRQg0

43Lじゃないのか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 21:21:16.75 ID:ycbaypN50

実際に入る量＜メーター

てことだろ？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:04:33.47 ID:NYB/pqifO

４３だよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 00:27:14.87 ID:32vO/kBb0

おれ４１

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 01:27:57.13 ID:RPSEIuqf0

31は43Ｌ、32は42Ｌ。　法律で許されてる範囲の給油機誤差(減傾向)と
導入路(増)が有るから、0.5L位は誤差の範囲かと。給油機計では44～45Ｌ位かも

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 07:59:35.26 ID:cosqeTDj0

21㍑タンクのツインですら23.5㍑入ったって話しを見たことが有る
まぁ細かいことキニスンナ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 18:09:22.43 ID:5xceH2rr0

最近乗り始めたんだけど、クラッチって結構上の方で繋がる感じで大丈夫なの？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 20:10:47.77 ID:D0bFjuFI0

>>643
スズスポのクラッチペダル付けるべき

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 21:24:15.78 ID:5xceH2rr0

ありがとうございます
付けてみようと思います

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 22:36:11.33 ID:4ez+WJGF0

>>645
このスレ的には交換おすすめみたいなんだけど
自分個人の感覚ではどっちでもいい気がする
なれれば問題ないかと
俺も交換したけど、後で未交換の車両に乗ったけど違和感なかったし
ペダルでミートポイント変わらないしね

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 22:54:13.78 ID:V0ALhU3Q0

>>646
一型のペダルで乗っても同じことが言えるかな？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 23:32:02.80 ID:aM1AR9mwO

>>646
スズスポクラッチに
慣れた俺。32スイスポ試乗した時、クラッチペダル操作に悪戦苦闘。変態ペダルにがっかり…楽しく試乗できなかったよ～

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 08:35:36.59 ID:YWoppXif0

32まだ乗ったことないんだけど相変わらず変態クラッチなんだな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 11:54:49.50 ID:QpFHlLK/O

32って6MTだけど、クロス化したことで加速感とかMTの楽しさとか高速巡航時の回転数とかどんな感じになってるんだろうね。今さらだけど

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 15:12:00.67 ID:7x0Uf7iL0

6MTにはなったけど別に31と比べてクロスしてるわけじゃない
5速の上にもう一速増えただけだと思えば間違いない

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 15:33:20.72 ID:JFO46kQy0

32スレでやってくんないかな・・・

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 16:38:02.96 ID:WTYZaC/i0

比較ということならいいでしょ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 17:25:14.01 ID:QpFHlLK/O

>>651
そうなのか
なんか微妙だな。31よりクロス化させれば面白く仕上がったと思うんだけどなぁ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 17:29:00.06 ID:bGBbr3Hq0

>>647
1型乗りだけど
もっとクラッチにクセのある車から乗り換えたから乗りやすく感じてる（ノーマル）
ようは大概慣れだよね

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 02:17:49.31 ID:uBrfvXa/0

>>655
それほんとうに1型用のペダル？
一度も変えてないの？

変態だね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 02:46:39.24 ID:PAjl/lqb0

凄い上向いてるから多分そうでしょう
以前乗ってたプジョー106の自動調整クラッチという
気候とかが変わるとミートポイントが微妙に変わって
しかもとてもシブくて感覚掴めないクソクラッチ比べればかなりましです

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 10:09:45.04 ID:G4Aps2/l0

サイドターンしたい時等、サイドブレーキがズルズルで全然きかないんだけど
ガツンときくようにするにはどうしたらいいですか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 12:01:47.08 ID:UUBZ53VS0

フェイント

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 16:46:17.86 ID:uBrfvXa/0

>>658
ダートとか砂利の上を走ればガッツリ効くよ！

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:16:02.23 ID:G4Aps2/l0

カルタスの時はガツンと楽勝だったけどドラムだったからかな
とりあえず調整したけど全然きかない
つかFFのリヤディスクってこんなもんなのかな？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:56:08.53 ID:uyToVpX60

駆動方式じゃなくサイドブレーキがディスクブレーキの奴は基本そうなる

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:24:26.91 ID:uBrfvXa/0

>>662
インナードラムって知ってる？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:25:08.65 ID:uBrfvXa/0

「サイドブレーキが」だったな、すまん。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:28:03.68 ID:MoIcjlNS0

LEDポジション球が随分お安くなってたので思いきって購入～交換した。久し振りにエンジンルーム見たが真っ白け…たまには手入れしてやらなくちゃ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:36:07.32 ID:8QfhqCq00

リアのサスペンションがギシアンうるさい･･･去年はこんなこと無かったのになあ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 01:26:42.99 ID:DjsTvbk2O

カルタと比べると、足が良い分振り回しにくい
振り回して遊びたいなら、ジムカーナ用リヤパッド＋硬いローターがいい
ただ言うまでもないけど、サーキットには向かない

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 18:27:05.61 ID:3Aw3ih590

>>658
フットブレーキでアシストする

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 19:54:46.15 ID:/gUoKAdd0

>>663
スイスポはインドラムじゃねーし

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 19:10:34.78 ID:ISIf6Fct0

メーカーオプションのなんちゃってレカロ付けてる人はホントに左後ろ確認出来てます？シート自体でかすぎて…これも数少ない不満の一つ。皆さんどうされてるのでしょう？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 19:30:23.46 ID:jzfvPi810

確認できないと思ったことは一度もないから、何も問題はないね

ていうか、どういう確認の仕方をすると見えないんだ？身長が低いとか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 19:54:55.87 ID:9Pq+YiCd0

>>670
直接目視なら左のリアウインドウは確認できてるよ。
ドアミラーで左後ろは今まで乗った車の中では結構死角大き目なので
ルームミラーを大き目の奴にして左のリアウインドウを確認できるようにしてる。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 20:23:57.19 ID:2LfkKYux0

ドアミラーの視野が狭いと思ったことはよくあるけど
なんちゃってレカロが気になったことは無いな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:44:55.94 ID:loQ6L67R0

助手席のシートをかなりな位置までリクライニングさせてる

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:57:25.52 ID:ISIf6Fct0

>>671
ローポジシートレール入れてて益々見えない…運転席からだと丁度左リヤガラスをドーンとナビシートの背もたれが塞いでる。Y字路なんかで左斜め後ろの確認が常にしにくい。確かにナビシート思い切り倒しておけばいいかもです。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:13:13.87 ID:j9G0PHprO

スイスポみたいな車って、ローポジにしない方がいいんだな…
座高が92cmもあるんだけど、どうだろうか

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:50:21.99 ID:ISIf6Fct0

>>676
前に乗っていた車次第かもしれませんが、アイポイント的にはいい感じですよ。ただし左及び後方の目視確認は明らかにキツくなると思われ…

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 05:45:30.69 ID:be4tylVM0

>>676
純正では視点が高すぎるので、下げないとおはなしにならない
レカロのフルバケだと5センチくらい下がるので、とてもいいかんじ

視認がキツいとか意味がわからないが、問題を感じたことはない

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:54:53.78 ID:8Ie/UBZNO

>>677-678
ふむ。ありがとう
ちなみにレトロのフルバケを入れる時は、レールは純正のまま？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 21:07:28.77 ID:UxcRNH6a0

>>679
＞ちなみにレトロのフルバケ
年代モノなの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 23:12:33.11 ID:8Ie/UBZNO

>>680
レトロって…予測変換ミスですサーセン…

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 03:13:42.10 ID:5L4j/tNA0

>>679
もちろん（車検的な意味でも）レカロのベースフレームを使うよ・・・

純正レールに乗るフルバケなんか存在しないし

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 18:28:27.51 ID:MKppbkZaO

>>682
そ、そっか
なんかごめん。シート交換したことがなくて凄まじく知識不足でした
ありがとね！

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 18:25:25.25 ID:xM44QdFd0

しかしなんでこんな着座が高いんだろうなあ
素イフトならともかく
スポーツの名がついてるんだから着座くらい
もっと低くしろっての
わけわかめだよ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 19:57:40.76 ID:rs4Fa0GsO

何度も言うがスポーティーだからな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:44:35.57 ID:HHXBVI7/O

バケットシートなだけマシってか…

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:06:36.02 ID:DzgW4Qhx0

パンツよりパンティーと言ったほうがぐっとくるよね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:16:26.65 ID:tAVa2teS0

レカロフルバケだと下がるのか
普通のレカロはさがらんけど

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 00:12:21.90 ID:3ui564hb0

>>688
助手席にSR3入れてるけど、純正よりは下がるよ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 00:14:02.81 ID:W4X+GujM0

>>684
無駄に低くした所で視界悪くなるだろうが
あと外から見て運転手チビに見えるで

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 02:27:23.96 ID:3ui564hb0

身長が160センチくらいの人だと、そういう発想もありえるのかもね

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 08:42:41.89 ID:sIglcmFGO

うわぁサイドブレーキ
引いたまんま、2㎞位
走ってしまった。
皆も一度は、経験あるよね？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 08:52:47.94 ID:FRABrhB4O

>>690
でも純正シートだと、大概は他人の乗るスイスポを見ると座高が高い人に見えてしまう
やっぱ５cmくらい下げたいなぁ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 09:26:30.43 ID:I8LNgqPX0

>>693
窓の高さから考えてそれはないだろ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 09:31:37.64 ID:3ui564hb0

視点が高いかどうかは人それぞれなんだから
そんな必死に否定しなくても・・・

俺は、純正シートのあまりの高さに耐えられなかったから変えただけ
信号待ちで信号が見えなかったからな
カプチーノと同じレベルだった

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 10:25:46.53 ID:I8LNgqPX0

シート下げるとステアリングシャフトの取付部をちょっと弄ってハンドル下げないといけない
セミバケの時は何とか我慢したけどフルバケ位下げると話にならない位ハンドルが高くなった

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 11:24:11.78 ID:I/RePlb00

せめてスターレットくらいの高さじゃないとなあ
スイスポの着座は軽トラと変わんないよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 11:48:24.81 ID:I8LNgqPX0

スイポの車体サイズで安全性と後部座席の実用性確保したままでそれは出来ないんだろうな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:39:59.07 ID:kelF8LEH0

LX-Lにブリンプのレール使ってるけど、視点が気持ち上がった気がする。（身長157）
純正レカロだと信号が見難いので下げたくて後方を一番下げた状態にしてみたが、
車庫入れがちょ～しにくい。
ってことで、純正のおんなじぐらいの高さが一番乗りやすいことに気がついた昨今orz

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 23:40:48.48 ID:MJmt8I1G0

hydeさんチース

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:47:31.51 ID:GZ+TXV0C0

初代はミニSUVなクルマだったから着座位が高いのはともかくとして
２代目からは、、スポーツの発売も最初から念頭にあったんだから
なんでこんな着座位になったんだろうなあ。
理解不能。
所詮はスズキクオリティーなのか。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 01:11:00.41 ID:2PBMMyMz0

そもそも素イフトでさえ高い位置にする理由が不明。
単にスピード感がなくなるとか、見通しが利くなんていうことなのかね。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 04:49:30.57 ID:uyU4Tc4k0

今時の車は全部高めだから、そういう設計なんじゃねーの？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 08:00:38.16 ID:ZyO5h2+4O

まあ普通の人は目線が高いほうが運転しやすいだろうね。ミニバンに座席が高くて文句いってるやつみたことあるか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 09:57:35.40 ID:GcAQuISn0

後席のレッグスペースを確保するために運転席の座面を高くしてるだけだと思う。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:10:07.83 ID:uyU4Tc4k0

>>704
スイフトがミニバンだって言うなら、文句を言うのは筋違いかもしれないね

>>705
いや全く確保できてねえよｗ
ワゴンRがそういう手法で確保してたけどさ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:36:36.58 ID:uGEmy+/B0

確保出来てるよ、フルバケ入れたらわかる

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 20:13:51.79 ID:uyU4Tc4k0

SPG-Nなら入れてるけど
そういう話じゃないだろｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:47:53.91 ID:vfCllpRPO

ボーナス出たら、ブレーキパットにローター交換すっかな～

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:12:40.05 ID:6zWZHD4M0

オススメのバケットシートありますかね？
因みに体型は普通です。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 01:21:06.18 ID:0rzAZ8AW0

>>710
スパルコ
座ってから決めれ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 02:40:23.61 ID:3kizKwY10

>>710
痩せてるなら車検が通るBRIDE
デブならレカロのSPG-N

スパルコは個人的には腰が痛くなるのでおすすめできないが
まさに座ってから決めるべき

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 19:13:55.03 ID:QCnejNek0

昨日、2速でフル加速してる黄スポみたけど遅いな。
今乗ってる1.5リッターのEKシビックのほうが少し速いぞ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:01:30.87 ID:3H321oUaO

そんな細かい分析が出来るのになんでちょっと調べればわかることをドヤ顔で言うの？笑

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:35:55.85 ID:hwJ3gBzW0

よくフル加速ってよく分かるな
そこまで速さ求めてなんでシビック乗ってるのか謎だわ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:26:30.75 ID:nfLB/LHOO

>>713
どう考えたって現代のヌポーシ車が一昔前のそんな車に勝てるわけがないだろう
環境基準やら何やらで色々と枷になってるんだから仕方ない
一昔前なら同じ180万円でももっと速い車があったが、アンダー200万で新車を求めたら現代ではこんな亀車しか手に入らないんだよちくしょうめ！！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:48:44.41 ID:3kizKwY10

>>713
そんなの当たり前じゃん

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:57:53.43 ID:w4C+pmPq0

いやいや、1.6LのDOHCじゃなく燃費車のSOHCだよ？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 23:30:19.63 ID:Zp70YQhS0

DOHCだろうがSOHCだろうが関係ない

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 00:42:06.54 ID:FLQ2eY6/0

1.5のEG4でも ETi(94ps)や MX(100ps)でない VTi(130ps)や、
1.5のEK4でも Ri(105ps)でない VTi(130Ps)の事かと。
EG4：1.5VTi　ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/civic/F002-M003/grade/G007-spec/
EK3：1.5VTi　ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/civic/F003-M005/grade/G002-spec/

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 01:19:48.04 ID:qUUK6QCZ0

130psですね。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 06:12:34.82 ID:YHUc3oLS0

>>718
だから何だよ・・・

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 18:49:15.29 ID:CpJ/0Vr00

昔はよかったよな
低排気量大パワーの時代は終わってしまったんや

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 19:47:39.88 ID:TOhOvGeX0

エアコン、パワステ、パワーウインドウ標準装備の
いまのほうがいい
昔は全部オプションだぞｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:24:56.49 ID:Ad1Fykkb0

ホンダのボロ車乗ってる奴らって例に漏れずこんな感じ↓
>>713

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:27:48.87 ID:4YjEx+Z70

スイフトいると煽り倒してるけど楽しいわｗ

鈍亀ｗｗｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:31:37.98 ID:mbOuYPYr0

【E-EK】ミラクルシビック Part14【GF-EK】
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:52:55.02 ID:4YjEx+Z70
異常です。タイヤがバーストしてるのかも。
たまにぺったんこのタイヤでガスガス走ってる車見るし。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:38:34.48 ID:4YjEx+Z70

冗談なのにｗ

顔真っ赤だぞｗｗｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 01:47:11.15 ID:ugoTuEQp0

まだGDB乗ってるからそれはない、EKならすぐ点

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 03:16:32.40 ID:ImDvFsKR0

最近GDBインプ買ったった
確かに速い、速いんだが公道じゃスイスポで十分だと思った
買わんでも一度借りれば十分だなこりゃ

GDBは純正イスが、スイスポの比じゃないほど位置が高くて
サスのブッシュ(?)が、スイスポの比じゃないくらい毎朝ギシギシ鳴くｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 06:39:40.19 ID:qWlQ/y4n0

スイポ程度のパワーでも
公道で不満を感じるのは高速合流と峠の上りくらいだな俺は

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 08:08:31.70 ID:B4aE4k8fO

吸排気かえるだけでも大分マシになる

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 00:10:01.14 ID:ltCrMA2V0

スイスポはシビックほど汗臭い感じがなくて良い

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 02:59:31.51 ID:ku3hARNdO

ドライバーは汗くさいけどな！ｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 04:25:21.97 ID:0KJ/m/5q0

座布団一枚！

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 00:14:46.62 ID:mMby6ArhO

つい先日めちゃくちゃいい音のするビートが走ってたんだ
グランツーリスモ５の、FD2シビックＲにレーシングマフラーを付けて、やや重厚感を増したような音だった
あんな音をスイスポでも再現したいんだけど、無理かなぁ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 00:24:10.04 ID:pXJBYWhF0

どうでもいいけどビートはドノーマルが一番いい音を出す

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 09:52:45.18 ID:brNxMjEqO

いつも3～4000回転しか
エンジン回さないんだけど、たまには高回転まで回した方が良いの？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 10:05:24.22 ID:pXJBYWhF0

それで何も不満がないならそれでいいんじゃね

あんたの車なんだ、あんたの好きにしなよ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 10:26:51.09 ID:eI1odvXS0

エンジンブン回せばそれだけイタミも早くなるよ
酷使すれば当然のことだね

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 12:11:16.57 ID:A+Fklbyi0

>>731
まさかの俺と同じ意見がｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 16:38:30.99 ID:KNWRH4bzO

>>738
これからも低回転オンリーなら、回さなくて良いかも。oil交換サイクル、長くて経済的だし！
ただ高回転はｽｶｽｶになるけど…

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 19:34:03.10 ID:egjMuOnL0

回さないと何故だか知らんが回らないエンジンになる。
日頃ブン回してるとキレイに上まで吹ける。
説明出来んが事実。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 20:00:32.34 ID:A+Fklbyi0

回すってどれくらいまで？
高速の合流とかで５０００くらいまでならあげるけど

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 20:41:59.66 ID:A0uiaLxHO

8000まできっちり回してる

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 21:19:20.50 ID:HB2U5eoU0

気のせい

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 21:28:07.77 ID:mMby6ArhO

月に二回くらいフケきるまでブン回してる

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 22:21:35.15 ID:ot4Uoi+60

NAなら回るエンジンにしたいなら週一回くらいでいいから、バイパスとかで高回転まわしてやれば良い
上り坂であまりやるとエンジン傷めるから平地で

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 22:33:46.26 ID:VtLKYrPN0

ブン回し何分位が丁度いい？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 13:43:15.19 ID:MJZgNoQF0

レーシングエンジンじゃないんだから
無駄に回す必要はない

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 18:22:46.24 ID:vArjI47QO

もー駄目だ俺のスイポOrz

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:39:10.92 ID:R2a72p5aO

>>751
何で駄目なの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:42:47.17 ID:UxGqJbMuO

>>749
週一くらいで合流する時に２速全開でフケきるまで回すのを一回だけやればおｋ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:21:07.44 ID:ZQO49Fkq0

ニュートラルでベタ踏みじゃだめなの？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:46:50.01 ID:HiDjtnVX0

それする位なら回さない方がまだマシ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 18:29:11.86 ID:yHcgw54DO

>>754
それって意味ないどころか無駄にエンジンの寿命を削ってるだけじゃない？
トルク(負荷)をかけないと意味がない

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 19:13:49.75 ID:4/60d18M0

>>756
M16Aでは、わざわざ空吹かし時のレブリミットが設定されてますので
ずっとやらん限りは問題はないはずです

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:28:10.45 ID:v+NxGAnl0

どっちにしろ意味ねーだろｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:51:13.11 ID:3AyInzrK0

>>756
空ぶかしの高回転より過負荷のほうがエンジンには厳しいって

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:02:36.93 ID:keQb3j0m0

どっちでもいい・・・。
どうせ、こんな話してるやつ、高回転使う機会なんてないんだから。
回らないエンジンになっても気づかんだろ。

まぁ、気になって夜も眠れないだろうから週１回、レブってくれ。
人のいないところでヨロシク！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:11:28.89 ID:kaJktFyoO

>>759
エンジンに厳しいかもしれないけど、壊れる事は無い。300馬力のｽｲｽﾎﾟがサーキット走るくらいだし！

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:14:33.48 ID:Rdv7UCAR0

2型はまだか
早く出してくれ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:19:03.74 ID:r4h7seOl0

>>762
えっ！

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 07:03:06.78 ID:rFfoWWO10

>>762
2007年からの書き込みか・・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 10:15:59.93 ID:6IlHENrR0

>>757
こないだ空吹かしで途中でﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄが効いたのは
そうゆう訳だったのね。ありがとん

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 16:32:22.35 ID:XAmoH3xOO

ん…ごめん
俺の勝手な読みだけど、たまに高回転で回さないとエンジンがかぶったようになるのはECUがそういう風に学習しちゃうからで、
実際に負荷をかけて燃料噴射や吸気などの調整をさせないと意味がないという風に思ったから、空吹かしじゃ意味がないと思った

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 00:47:06.19 ID:YVWDY3oa0

来年２月に二回目の車検。早いものだがまだまだイキます！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 07:01:14.98 ID:EHvdIfpSO

俺も１月に二度目の車検だわ
４万キロ超えたばかり

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 07:34:28.38 ID:SSDx64nVO

来年7月で二度目の車検。現在走行距離6万キロ。10万いったらｸﾗｯﾁとﾌﾗﾎ交換予定。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 09:26:30.15 ID:tuPEatpQ0

2回目の車検が2月にあんだけどもうすでに9万8千ｷﾛ突破しちゃったorz

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 11:02:42.12 ID:WnOcnF2c0

2月に3回目の車検だが走行距離が1万1千キロ・・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 11:17:06.95 ID:Ladkyznz0

車必要ねーじゃんｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 12:37:08.38 ID:dEFiPGF50

俺は先週、3回目の車検うけてきたぜ！まだまだ乗るぜ！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 14:54:57.74 ID:Pitxgg+n0

みんなイグニッションコイル逝かれてない？

アイドリング中にドツッって来るやつ・・・

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 17:33:21.10 ID:DLJXv2G70

>>774

8万キロぐらいの時に、ドドッてなったの、IGコイルとハイテンションコード替えた。スパークプラグも替えた。すべて、純正品。

それから4万キロほど走ったが、その症状は出てない。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 17:35:39.49 ID:DLJXv2G70

今月中に2回目のユーザー車検で通す予定。
もうすぐ12万キロ(^^;
後、一年は乗ります！！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 20:41:31.58 ID:xVZLu+sd0

>>774
今なってるわ
あれってIGコイルが原因だったのか

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 18:43:38.79 ID:EtkPUJTG0

偉大なる吸太

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:49:37.67 ID:hhHQhSHtO

一年くらい前から、交差点を曲がったりすると、稀にブレーキの警告灯が一瞬、もしくは曲がってる間中ずっと点いてたりするんだけど、原因は何だと思う？
ちなみにブレーキフルードは２ヶ月前の車検時に補充してもらったばかりなんだけど、フルードが漏れてる形跡もないし、ブレーキパッドの減りだったら曲がってる最中に点いたりしないし…

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:59:13.75 ID:lUzWHxNb0

パッドが減って液面が下がったのが原因だと思われます

ただ、目視で上限まで入ってるなら寺に持ち込んで調べて貰った方が良いのでは

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 01:03:53.32 ID:DZFnn5cy0

>>779
もの凄い横Gにセンサーが負けてるとかｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 06:51:40.91 ID:PVwpOIuMO

>>780
でもフルードを補充してもらってからすぐに警告灯が点いたりしたので、これは寺へGOかもしれません
もしくは、実はフルードを補充せずに金だけふんだくられたか…

>>781
そんな強い横Ｇはかかってないｗ
でも、一般的な速度で交差点を曲がりながらも軽く加速する時に警告灯が点きやすい気がする

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 18:11:45.13 ID:P0egBIFy0

ハンドル6時方向の革カバーまだ売ってる店知らない？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:19:40.50 ID:UTJBklX30

補充したけど量が少なかっただけじゃね

っつーかフルードの量くらい自分で把握しとけよ・・・

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:24:42.56 ID:PVwpOIuMO

>>784
ウォッシャー液とバッテリーしかわかんね
どこから把握するんだこれ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:32:45.60 ID:PVwpOIuMO

>>785
うわあああああ
ごめん、あれがフルード液タンクだったのか
別のなにかと勘違いしてた、ごめん

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:39:07.77 ID:UTJBklX30

ボンネット開けて左奥

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:51:06.43 ID:Or/Hkk720

>>783
革の札入ればらして作った方が綺麗だよ
2000円もかからんから

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:02:52.06 ID:dZnpm0R20

いや、スズスポのロゴ入りが欲しいんだよ
しかも手作り出来そうなパンチングレザー探すの大変そうだし・・・

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:30:55.26 ID:1hqdOJCb0

>>774
自分は10万キロ寸前になった
アイドリング中に結構な感じでドン！ってくるやつ
症状が起きる少し前にプラグ変えてそれから調子がおかしくなった

ディーラーで見てもらったら、イグニッションコイルとハイテンションプラグを変えてみて様子みてくださいと言われ、テスト品を1週間ほど着けて走ってみたが症状がみられなくなったので交換しましたよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:33:19.89 ID:PVwpOIuMO

>>787
ありがとう

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 22:49:26.51 ID:PONZ6DeFO

>>789
ステアリング交換したほ～が、カッコえ～よ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 14:34:22.48 ID:4nnqGPgy0

エアバッグなくなるやん(´・ω・｀)

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 15:32:05.06 ID:gjxow6q30

メガネしてるからエアバッグはないわ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:54:59.48 ID:MClkmuCXO

>>793
昔テレビでﾀﾞｳﾝﾀｳﾝ松本が、エアバックで顔キズだらけで大怪我してたな～(゜∀゜;ノ)ノ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:31:17.33 ID:DcQ6CN/90

死ぬか怪我かどちらが良いかと言う世界だからなｗ
エアバッグで安全とか妄想だろ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 01:19:24.02 ID:rHnUIJ8z0

ステア交換すると見た目云々よりポジション変えられるのが大きい。
ちゃんとステア回せるようになるだけで運転が劇的に楽になる

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 03:27:17.90 ID:wElytosj0

キズっつーか
あれ鼻の骨の骨折だからね

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 20:14:58.22 ID:ZYT585DM0

職場の女の子はコンビニに突っ込んで手を怪我してたな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 20:36:09.50 ID:wElytosj0

>>799
それは・・・

どうツッコんでほしいんだ？わかりづらいわ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:00:34.54 ID:WqskL7QX0

俺のスイスポＡＴなんだけどお前らどう思う？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:52:37.90 ID:z6nZ0kFN0

　　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　　　,｡∩　　　　　* 　　　どうでもいいわ～
　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ
　　　　　　`*｡ヽ、　つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　　　　　　　`・+｡*・ﾟ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 22:00:40.22 ID:QcP4ZkhR0

>>800
あ、いや。話題のエアバッグの流れだ。
エアバックが開くと顔を突っ込まなくても手に怪我を負う。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 06:47:36.05 ID:LWXRhqjK0

>>801
俺の1型AT

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 10:35:09.68 ID:FOjQ6yxNO

>>801
ターボやハイカム入れたり、純正よりうるさいマフラーに換えたりしなければどうでもいいんじゃないかと

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 15:00:52.64 ID:p/82MjIQ0

この車メインならATでもいいでしょ
おれは2ndでMT欲しくてMTにしたが

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 17:27:57.03 ID:L+ont/9I0

メインでもＭＴですが

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:35:56.59 ID:FOjQ6yxNO

歳を取るとメインはATって発言になってくると思うけど、20代30代前半くらいまではそんなことは言いたくないなとおもった
おわり

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:30:26.35 ID:ZMwy9fpb0

じいちゃんばあちゃんはふつーにMT乗ってるけどな

AT世代以降はおじさんおばさんでもMTなんか乗らない

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:10:36.42 ID:J5uxhaSHO

女性でMTｽｲｽﾎﾟ乗ってたら、恋してしまうかも(￣∀￣)

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 14:16:49.52 ID:3EPb6Rrd0

うぁー　バンパーぶつけてしまったー
ショックなのでこれから飲むかな…

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 16:29:56.47 ID:q5rbFCNO0

先月バンパーぶつけたけど今じゃあんまり気にならなくなった

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 17:28:40.56 ID:SDaX1uXz0

>>811
俺なんてミラーぶつけてバッキバキだぜ･･･
年明けにコーティング出そうと思ってたのにｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:30:01.36 ID:htoD75cu0

おれは先週バンパーこすられてるのに気づいてむかついた

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:58:27.94 ID:mxtQ0reG0

最近はちんちんしかこすってない…

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 02:45:58.34 ID:UKj9OOjd0

ちんちんはしゃぶるもん

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 12:14:17.68 ID:LkPjlesv0

あぶないよー
雨の日はハンドル取られちゃうよー
手に汗にぎるなー

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 14:44:42.92 ID:9CvMu4KqO

スイスポじゃないけど、当時乗ってたブルーバードを仕事先の人が駐車してる原っぱに駐車して、
夜勤の仕事の途中で車内に飲み物を忘れてきたことに気付いて取りに行ったら、俺のブルーバードと壁との間でうんこしてる変なオッサンと目が合って、
うんこのかけ逃げをされたことがある…
何故タイヤに向かってうんこしてたのか、未だに謎である

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:19:21.57 ID:aodzuVvB0

目標があるとしやすいんだよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 14:43:36.34 ID:OnHsQbqkO

な、なるほど…！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 16:29:25.20 ID:FpC8SgNj0

非常用でスイスポに合うラバーチェーンってあるのでしょうか？
さっきオートバックスいったら、全て装着不可能
東京都下だけどスタッドレスまではいらない
まいりました。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:32:09.63 ID:ls1kozzaO

この車に合うオススメのスタッドレスタイヤ教えてください

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 23:00:32.67 ID:2aaSpDFX0

15インチの安物ホイールとそれに合うスタッドレスどれでもどうぞ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 23:05:11.49 ID:0l2GfeOU0

ナンカンSN-2が以外と良いらしい

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 08:14:06.76 ID:z1yPDiDb0

>>821
ラバーじゃないけどオートソックとかなら
使えるんじゃなイカ？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 20:08:40.24 ID:3HFN//UoO

>>825
多分使えるでゲソ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:45:16.80 ID:M+A6ffcc0

>>801
スイスポを中古で安く買いたいとおもったけど、
ＭＴばかりでＣＶＴの中古ってほとんどないのね。
予算オーバーだが、仕方なく新車を買った。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:46:38.00 ID:+QM4A6X20

>>827
スレ間違ってますよ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 23:03:47.90 ID:M+A6ffcc0

>>828
現行スイスポは三代目だったのね。
二代目だとばかり思ってた。
スイフトは三代目だけど、スイスポとしては二代目だと勘違い。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 23:07:13.67 ID:rGzMXfX/0

たまにはHT81スイフトスポーツのことも思い出してあげてください。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 23:30:21.75 ID:o4Dkuo8U0

カー雑誌とかでもフツーに2代目素イフト、スイポの事を
初代って書いてる間抜けなのも有るしなぁ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 23:37:00.20 ID:rGzMXfX/0

まぁ、2代目本当はアクロスだったかとなる予定だったからなー
修ちゃんの一声でスイフトになっただけだから、正確には直系じゃないかもな

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 00:11:00.72 ID:KwF1vRKc0

81の潔さは好きだけどな。デザインがアレだが

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 00:18:29.70 ID:dRodR/B4O

>>827
ｽｲｽﾎﾟAT買う意味が解らん。実用性目的ならfit選ぶんじゃね？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 00:24:54.48 ID:bnz/OfOS0

>>834
またＭＴおたくが出てきました…。
人のことは放っとけよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 00:44:19.04 ID:cespySF0O

>>834
デザインやらハンドリングの違いやらがあるんじゃないか？
AT限定でもアンダー200万円の中ではスイスポはかなり魅力的だと思う

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 00:47:04.16 ID:rd7e7R5M0

買う奴自身がATごときでいいって言うんだから、好きにすればいいんだよ
外野がどうこう言うべきじゃない

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 02:36:26.56 ID:XVtwOQ+Q0

マフラー変わってていじってそうなスイスポでもATたまに見るな
みんなMTなんて乗らないんだろうな
おれは遊びでMT買ったがメインのAT車より走行距離伸びちまってる

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 07:59:47.85 ID:SFdZgj/e0

HT81が、いま発売されたら、31売って買うと思います。。。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 09:54:15.30 ID:4qoTIEft0

TM-SQUARE ミノル氏からクリスマスカードが来た会員1000名だって？1000通も出したのか？！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 10:07:56.39 ID:dRodR/B4O

>>840
TM-SQUAREのインテークtypeｴｱｸﾘって、ノーマル又は社外吸排気ﾗｲﾄﾁｭｰﾝ仕様ECUで問題無しですかね？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 19:27:23.93 ID:rd7e7R5M0

ノーマル車には絶対に装着しないでくださいとか書いてないんだから
無問題なんだろうね

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 20:58:54.60 ID:gZ/3IG710

書いて無いって付けてるんかい？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:30:26.58 ID:vpPgTullO

オススメのエンジンオイル教えて。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 22:45:18.21 ID:zfIpvWLY0

>>834
827じゃないけど、スイフトＡＴ乗り。
ＦＩＴやヴィッツと比較してスイスポ買ったんじゃなくて、
2.0セダンと比較した上でスイスポ買ったのさ。

大きく、重い2.0よりも、小さく、軽い1.6のほうがパワフルで
きびきびして印象がよかったから。
通勤車にしてはかなり贅沢で、ちょっと無駄遣いしたかなと
少しばかり後悔してるがｗｗｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:25:44.89 ID:jzL6Dx72O

おまいら31で満足してるか?

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:41:51.74 ID:m4r+ZMGmP

1と2のギヤ比以外は満足してる
というか身の丈に合ってると思う

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 10:30:14.97 ID:TxCOuOxLO

>>846
本音を言うと、458やLFAに乗りたい

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 12:00:21.68 ID:k3XGVQuY0

新車でカプチーノが出たら買い換えてもいいかなって思ってる程度
それ以外なら満足してる

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 12:02:47.92 ID:NbO7T4H60

>>848
乗りたいかわいい20歳の女に…＠38

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 18:27:57.17 ID:TxCOuOxLO

>>850
年頃の女に向かってその台詞はないだろｊｋ…

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 18:41:04.46 ID:g5UAUaQ10

アクセル踏んでも全く加速しないことを除けばいい車だよな、スイスポって

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 18:56:18.48 ID:XanIbABm0

1.2リットルの非力なクルマに加速求めること自体が間違い
このボデーサイズだったら1.6リットルはないとだめだろ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 18:57:41.42 ID:g5UAUaQ10

>>853
黙ってたけど、実は俺のスイスポ1.6リットルエンジン積んでるんだわ・・・

みんなには内緒だよっ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 19:03:54.22 ID:sYzqCEuv0

>>854
えっ！
俺だけだと思ったけどお前もかー

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 19:09:54.29 ID:JPq99QT00

２回目の車検をユーザー車検で受けてきた。

サスをshowa tuningの赤脚に替えてて、下回りをすってるせいか、
下回り検査で「最低地上高がギリギリなんで、測定ラインで再検査」と言われて
しまった。

測定してもらったら、95mmで最低地上高90mmよりあったのでセーフ。

もっと下げてる人は、車検時に車高あげるのか？？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 19:50:37.46 ID:o9A1I+bQ0

２回目おれもだった、３年って早いよな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 20:14:53.40 ID:g5UAUaQ10

3年なら1回目じゃね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 23:08:55.75 ID:7ESfs9Pk0

1本でもにんじん

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 23:21:49.44 ID:+sCAT4fi0

車検切れで一年走ってたのか、強者だな。
ステッカーも貼ってないし誕生日も当日気づいたことないし
俺も気をつけよう。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 23:48:04.37 ID:tDDiXyGk0

今日下取りでスイスポを引き渡してきました。スイスポ７年間ありがとう。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 23:50:10.66 ID:g5UAUaQ10

>>861
スイスポ売って何に乗り換えたん？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 23:51:10.14 ID:cdGn+Ds/0

zc31sからzc32sへ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 01:25:52.78 ID:6oEiaAh40

どうみても鈴菌ですね。本当に(ry

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 09:45:27.37 ID:xR8/q5zv0

>>856
showaの赤脚、買おうかと思ってるんだがどんな感じ？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 10:30:37.23 ID:48uDl0Ql0

多分想像以上に
赤いと思う

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 12:40:06.12 ID:X/DQ65130

>>865

856っす。
街乗り、峠ちょい乗りなら全然いいと思う。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 15:22:17.10 ID:WawqesDz0

>>862
WRX STI specC(GVB)
もうスイスポは無いしココは去ります。
このスレもありがとうﾉｼ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 16:10:41.02 ID:flUENj2i0

ガソリン1リットルで7キロくらいしか走らないと思うががんばれ！

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 16:17:19.50 ID:qJoeZsWhO

>>868
いいなぁ
俺も乗りたいよ金がないよ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 16:21:01.92 ID:YK/5G7ZDP

卒業おめでとう！
いいなー俺も上のクラスに乗りたいわ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 16:46:08.92 ID:EwjovfdMO

せっかく買い換えるなら、インプレッサやＷＲＸとかにすればよかったのに

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 17:01:10.43 ID:flUENj2i0

>>872
え？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 17:16:05.99 ID:WawqesDz0

>>869
スイスポの前はエボⅦだから燃費は気にしてない

>>872
スポーツカーから離れようとしてスイスポをクッションに挟んだが我慢できなくなった
だから普通のインプやＷＲＸは眼中に無かった

ナビとＥＴＣ載せ換えで次の車はまだ来てない代車(軽)生活なのでアッチのスレにまだ行き辛かったり･･･
去りますと言ってまだ居てすまない。日付変わったら完全に消える。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 17:21:25.34 ID:cJF1AFJA0

ターボの大パワーを使いこなせなくてスイスポにした私は登りの加速以外は満足してます。
でもしばらくするとまた2Ｌターボが欲しくなるんだろーな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 17:39:07.86 ID:i83fxWKO0

１回目の車検が切れるのが３年目
だから２回目です。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 19:53:05.30 ID:mw04o5PA0

冬になるとフロントガラスのとこのエアコンの吹き出し口あたりから
キコキコ異音がうるさいのは俺だけ？
なんとかしようと思ってバラしまくった結果インパネを全部外すしかない
という結論に至って泣き寝入りしたんだが

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 20:20:35.46 ID:qJoeZsWhO

>>877
みんなそうだよ
コスト削減しまくってるからね

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 21:35:57.60 ID:uRdka8B10

これで高速乗ってみたが回転数高すぎるな
現行は6速で多少はマシになってるのかな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 02:07:34.73 ID:Bsg4063jO

>>879
幾分かはマシだろうけど、そんなに変わらないらしいよ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 02:14:46.98 ID:4CKlln5c0

ガソリン1リットルで16キロは走れるから無問題

五月蝿いっていうんなら、他の車乗れよとしか・・・

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 05:17:20.10 ID:p900hSBm0

出た燃費ヲタ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 09:00:52.54 ID:4CKlln5c0

>>882
オタならもっと高速でもエゴ運転して低燃費自慢するだろうね
16キロなら誰でもそんなもんだろ？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 15:42:50.95 ID:6q3Syfog0

RS★Rぐらいのダウン量でも油断すると顎擦るもんだな
バネレート上がってる割に何か乗り心地良いし

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 17:59:25.63 ID:cLCo9no30

１．６Lで125馬力だからなあ
これでスポーツとか非力過ぎだよなあやっぱ
せめて140馬力くらいは欲しいよなあ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 18:03:16.27 ID:61vz6nHM0

新型がでてるのに何言ってるんだと思わなくも無いが

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 19:54:52.98 ID:FkaGuCaI0

ECUと排気で１４０馬力出るよ
きちんとしたパーツ選んでいけば
もっと上のパワーもいけるけど

パワーって慣れちゃうから
使い道のないパワーは無駄金です。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 22:53:18.14 ID:OFuWVYSjO

ECUてどこのメーカーがおすすめですか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 23:12:51.90 ID:61vz6nHM0

純正

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 23:31:13.63 ID:4CKlln5c0

トライフォースのはうたい文句どおり、ノーマルよりは中速でパワー出たと思うよ
レスポンスだのは特に差がないけどな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 23:38:25.73 ID:oePdYkf/0

ECUをあれこれ書き換えた人なんてほぼ居ないでしょ
とりあえずどれにしてもアクセルのレスポンスは変わらずもっさりってことだ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 01:00:35.93 ID:i8xfOqEA0

ダウンサス、どこがおすすめでしょう？

以前、タナベのやつ、つかってました。
下がることより、乗り味を硬めにしたいと言うか、、そういう目的です。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 01:37:37.76 ID:OxCjVtqK0

ダウンスサスをいくつも買うなら素直に車高調入れたほうがいいんじゃない

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 02:14:09.18 ID:z9fMRWXx0

ショーワのサスな人教えて
純正比で乗り心地向上して満足みたいなレビューがほとんどに思えるが、
ロールは減るんですか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 12:20:52.17 ID:h75+OPcB0

>>891
けっこういる
UPデートする人はもっといる

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 19:31:00.94 ID:fuB0wzbs0

UPデートと各社ECUとっかえひっかえじゃぜんぜん意味合いが違うだろ・・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 19:51:34.76 ID:62Wjhh/u0

マフラー：モンスター
エアクリ：モンスター純正置き換え

剥き出しタイプのエアクリに
変えたいのですがオススメはありますか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 21:20:44.69 ID:DLgQm6a9O

>>894
ロール減らしたいなら、フロントスタビ交換してみたら？そしてリアスタビバーの取り付け。私は車高落としたくないから、ｼｮｯｸ、ｻｽは純正のままで装着

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 23:07:23.55 ID:h75+OPcB0

各社やるほどの強者はいないでしょね
他社のを試乗してから書き換える人はいるよ

とっかえひっかえはこわい
書き換えも回数制限あるとかで
某TMさん、動かなくなったとか

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 23:57:22.94 ID:Cgo7Ram9O

>>897
夏場を考慮すると、トラストキノコ一択かなぁ
でもSIMOTAのコロニーレーザーも気になる

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 00:36:22.08 ID:5rVMYpr+O

31は車高下げると足の動き極端に悪くなるよ
ドレスアップならTi2000あたりいれると突き上げ減るしカッコいいけど

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 06:36:37.36 ID:FYc5XG460

>>898
リアスタビバーって 1.5型だと現車合わせしないと、1型用か2型用がつくのかわからないみたいなこと聞いたのですが、事実です？ショップで買うと高いのでネットで部品かってDIYしたくて。。。。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 07:51:28.23 ID:g9o7KEFUP

ECU書き換えが一回一万くらいだったら各社のを試してみたいけどね

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 18:51:13.92 ID:Vc3z6MD90

モンスターECUのNA-A ２型～って、レブリミット変更されるのか
何処かで変更無しって読んだ気がしてたから、7500越えていって驚いたわw
得した気分

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 19:10:02.84 ID:09LXsmRH0

>>900
でも、キノコって熱をもろに吸って逆にパワーダウンするイメージ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 20:30:38.57 ID:3VYLHVNkO

>>902
1．5型？って初耳です。私のｽｲｽﾎﾟは2型ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞ装着車です。shopにお任せしたので、適合性や品番など詳しい事は分かりません。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 20:37:46.68 ID:4w6HOFyHO

>>905
去年の夏場に、純正吸気位置やトラストキノコの位置に運転直後にボンネットを開けてすぐに手を突っ込んでみたけど、熱気はほとんど感じなかったよ
一般的なキノコの吸気位置だと熱気しかないけど、ボンネットを閉めててもあの位置は圧倒的に熱気が少ないと思う
まぁ実際にトラストキノコを付けたらどうなるかはわからんけど、誰かトラストキノコを付けてる人いない？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:47:39.09 ID:6J4EZ5qc0

ほっかいどうの夏

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:10:31.28 ID:gxMfPm680

>>907
付けてるけど吸気温度を測ったことがないのでなんとも

基本的には熱気を吸うのは停車中やのろのろ渋滞のときだけのはずだから
気にはしてない
純正エアクリボックスは論外だから、アレよりはずっとマシだしな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:16:38.14 ID:k6zx9ARy0

よく純正エアクリーナーボックスの方が熱ダレに強いって聞くけどなんで？
キノコと吸気温度は同じに思うのだが？？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:19:27.21 ID:gxMfPm680

ふつーのはエンジンの真横とかにキノコがあるからでしょ
純正やトラストなんかのはバッテリー前から吸ってるからな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:25:41.62 ID:+lMn81ok0

そういうのも熱ダレというのか？
エンジンがオーバーヒート気味になることをいうと思ってたんだが。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 00:37:30.50 ID:6YE1ft6J0

ECUがどれくらいの吸気温でどんな補正をしてるのか分からないからねー
せっかくインフォメーター付けてるから
何度以下に保てば良いのかくらいは知りたいけど。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 07:37:30.67 ID:rq7YLczIO

零1000つけてるけど真冬でもダラダラ渋滞してると吸気温４０度ぐらいにはなるね

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 17:36:00.47 ID:RhAyNA3k0

でも、キノコつけたら低回転域のトルクバンドとか上のほうにいっちゃうんだろ？
アイドリング発進とかできなくなるとつらいわ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 17:42:41.83 ID:Gw72iZz10

インテークボックスはキノコよりは良い方でしょう？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 19:02:22.71 ID:+xQGroVZ0

>>915
3型ドノーマルだけどアイドリング発進なんて
渋滞中でも実用的でないレベルなんだけど俺のすいぽだけ？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 19:53:11.44 ID:hDsZGf7e0

>>915
ドノーマルだとアイドル付近で発進できなかったけど
きのこにしたらアイドル付近でものすごく発進しやすくなったことならあるよ

つかお前のスイスポ、アイドルで発進できるんだ・・・

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 20:41:38.80 ID:H1tZDK/2P

アイドル発進なんてトロ過ぎて非実用的なスズスポキノコ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:39:13.37 ID:zNQuUI8F0

>>913
温度高いほうが燃焼の反応がよくなるから馬力は出るんでないの？
フルスロットルだと酸素が多い低温の方がいいだろうけど。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:43:03.89 ID:hDsZGf7e0

>>920
またまたご冗談をｗｗｗｗｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:01:12.52 ID:zNQuUI8F0

>>921
同じ酸素の量の場合、混合気は当然温度が高いほうが早く燃える。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:15:19.69 ID:+xQGroVZ0

しかし空気は温度が高いほど密度が低くなる

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:40:40.16 ID:MVTGNsta0

>>923
んで、素人的結論は如何に！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 06:51:05.39 ID:409qGaeY0

オレは、アイドルと言えば本田美奈子かなー

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 07:44:27.79 ID:GyNJQsJI0

なんてったってーアイドル！

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 08:45:47.31 ID:POHacS+o0

やべぇー　スタッドレスがねぇよ　有っても高い……
早く買っておくんだった

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 10:59:51.23 ID:7zz2SRwL0

31の吸気は
純正＝経路抵抗：大　吸気温度　低速時：中　高速時：低
キノコ系＝経路抵抗：小　吸気温度　低速時：高　高速時：低～中　（エンジン熱の影響受けやすい）
ボックス系＝経路抵抗：中　吸気温度　低速時：中　高速時：低
な感じでは。

個人的にはTMのボックスが一番全域の効率が良いように思う。
吹けの良さ重視ならキノコってとこ？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:37:33.23 ID:VFExdXaE0

キノコにダクト装備だとどうなる？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 19:33:30.25 ID:TfIfmWyH0

>>929
S1600がWRCで使ってたのと比べて
経路がナナメに曲がっててすんごく効率悪そうだったよな、アレ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:27:37.28 ID:PfsJhukv0

>>928
純正で、クリーナー無し　ってのがイイ！
自己責任で！

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 01:18:30.76 ID:EpvFS0Tx0

スタッドレスに履き替えたんだけど
ハンドル切るたびに前輪がゴゴゴって鳴るんだけど空気圧が足りてないだけ？
スタッドレス特有のやわらかさのせい？
タイヤ自体が古いから？

ice guard ig30 195/60R15 08年製
前輪　2.3 後輪 2.2

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 05:03:46.96 ID:OiLmkt9YO

クリーナー外してストッキングでいいんじゃね？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 07:27:36.51 ID:x7gE4bBp0

だがそれでもエアクリをハズす
あるだろそーゆー時って

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 10:04:11.06 ID:+qwJ9LP10

>>932
タイヤハウスにタイヤが干渉してるとか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:42:53.19 ID:CzX8fKk20

>>929
キノコ+ダクト？エアインクスBの事かな？
アレならバッテリーの場所から吸うから給気温低めだし、エアチャンバーさえあればベストなんじゃ？無いけど。

>>931
それならボックスでクリーナー無しの方が更に良い事にｗ

>>933
ストッキングの方がスポンジクリーナーより抵抗大きいと思うんだが・・・

>>934
エンジン寿命気にしないならOK！半年も持たないと思うが。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 19:46:42.80 ID:PneCU1Hq0

>>936
半年？
ソレタコデュアルの頃はだな、

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:32:19.78 ID:Wn1dUqGc0

>>934
アキオって今何歳なの？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 10:59:36.88 ID:4rIxH8t1O

マットめくったらキノコ生えてたよOrz

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 11:18:44.27 ID:Xj1QnG+aP

なにそれうp

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 11:43:38.23 ID:At2rr04RO

久々に股間を洗おうとしたらキノコ生えてたよOrz

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 15:04:18.71 ID:Z3gQFK0o0

キノコっていっても
シメジ程度のが１本だけどね

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 17:45:52.72 ID:At2rr04RO

あちゃー。こりゃ一本取られたよ

お後がよろしいようで…

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 19:18:16.75 ID:mAZU1/wm0

>>942
俺の息子、見たな？ｗｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:30:38.22 ID:AL3RGaCi0

>>935
干渉したような痕もないんだよね
なんか、ハンドル切ると同時ぐらいに鳴るというか
ゴムがよじれる感じ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:03:50.76 ID:CLeoVVdw0

単純に考えるとハブベアリングの寿命になるね

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:15:12.08 ID:3n+CXslf0

ステア切ると鳴るんだからドラシャじぇね？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:41:11.01 ID:CLeoVVdw0

そうか、ブーツがキレてグリス流出、ドラシャ死亡って可能性のほうが高いか

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:03:19.54 ID:+66GiNIL0

ブーツ破れて無くてもジョイントの動き渋くなってる可能性は大いにある

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:16:52.39 ID:VQRVd0Bi0

AT車にキノコ付けても意味ないですか?

951 ：932：2012/12/30(日) 00:18:48.77 ID:UbLl9fEx0

なんかずいぶん深いところまでいっちゃってるみたいなんだが・・・

ゴムがよじれる感じがするのはスタッドレスに履き替えてからで
履き替え作業中にブーツとかもついでに見たけど
切れてはなかったしオイル染みみたいなのも特に見当たらなかった

タイヤ変える前はよじれる感じもなかったから原因はタイヤにあんのかな？と
スタッドレス使うの初めてだから感触がわからなくてね

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 12:50:50.79 ID:CcLjsXK60

>>951
そもそもタイヤサイズが規定外じゃね？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:55:26.04 ID:UbLl9fEx0

195/60じゃなくて185/60だったわ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 13:23:58.08 ID:CjXRNLor0

扁平じゃなくなってるからか
タイヤ関係なくてパワステ関係の異音とか

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:20:41.05 ID:0QY8xB740

雪の上で履くタイヤです。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 23:16:43.73 ID:/kstcm+v0

ドラシャの不具合で間違いないと思うよ
左右新品交換で５万くらいかな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:11:28.37 ID:6SpC+iun0

え・・・片方で5万くらいじゃね・・・？

あけよろことおめ