【プリウスαは高速燃費でCX-5をフルボッコｗ６】

トヨタ車はこれから、チンコエンブレムつけた現代自動車になるんだって

http://www.asahi.com/car/news/NGY201112140056.html

一年以上前のニュースを誇らしげに提示する恍惚Ｍ〜
見ていて滑稽である

トヨタオタが大杉w

結局、車を移動の手段の一部と考えるのか、それ以上の付加価値を
求めるのかで選ぶ車種も変わってくるのでは？プリウス、アクアも
試乗させてもらったが、移動の手段と考えるのなら全く何の不満も
でないんじゃない？ただ俺は乗ってて退屈でしょうがなかった
試乗の短時間で退屈と感じるんだから、その車と今後、何年も付き合って
いくのは無理かなと思いパスした。

>>955
>ただ俺は乗ってて退屈でしょうがなかった

他の車では何で退屈をまぎらしているの？
他のCVT車でも同じことじゃないの？

>>953

あちゃ〜　本当だw
既にトヨタ車は韓国車だったのか〜　見事〜
朝鮮車両のトヨタ　やるなー

プリウスなんてクルマとしてクソじゃん。
cx-5と同列に比べて欲しくないね。

プリウスの面白さを考えると
CX-5なんてゴミだけどな。　別にこれ買うならなんか適当な中古車でいいんじゃね？って感じ。

プリウスってクルマオンチ御用達だろ？

プリウスαは、衝突試験で他社にフルボッコ


・・・・にされた

プリウスが面白いとか、その感性に心底同情するよ。
ご愁傷様です。笑

プリウスで満足できるっていいね。
ホンモノを知らないってのはある意味幸せな事だから。
いいんじゃない、エセ省エネ家電車に満足していれば。
おっと、公道では他のクルマの邪魔するなよ。プリウス乗りは下手くそが多いからな。

>>９６１

これですね。
評価がpoorはtoyota車くらい。
テストに出る項目はキチンと対策するけどそれ以外はボロボロ。
(T人T） ナムナム
ttp://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA

CX-5は（あたりまえだけど）good。
ttp://www.youtube.com/watch?v=a1KInlbPj1w

悔しいからって突っ込んで来ないでね。
死ぬのはプリウスのほうだから。

そもそも、プリとCXはフォルムも足回りも全然違う。
プリはひたすら燃費だけの為のセッティング

このようなのは技術ではなく偽術　クソ
例えば甘く無い砂糖の様なもんだ
砂糖を食べる為の砂糖を捏ち上げ　カロリーが少ない
ダイエット用として売っているに等しい。

トヨタｖｓマツダか。ｗ

目くそ鼻くそだな、おい。ｗｗｗ

>>963
CX-5こそにせものの車だろう。
クロカンのような見た目だけで中身はただのファミリーカー、
燃費もかんばしいものではない。

エコにもなれず、タフにもなれず。

ライトクロカンってそういうもんじゃん

>>967
ＣＸ−５のディーゼルはかなりのドッカンターボ。
トルク４２キロはとにかくハンパない。燃費も普通に乗れば
リッター１５は余裕。あの重さでな。プリウスαは空力に
必死になりすぎて室内の圧迫感がハンパない。
赤ん坊をベビーシートに乗せる主婦もなんだか苦労してたな。
ファミリー的にもなんだかなぁって感じだ。
プリウスの唯一の売りの燃費もどうかな。燃費ギネス記録は
インサイトじゃなかったっけ？本物の要素ひとつもねーじゃん。

プリウスαの燃費が悪すぎです。街乗りのみでたった１９キロしか走りません。

>>967
オマエ、cx-5乗ったことあるのか？
それともカタログとかネットの情報拾って言ってるだけ？
それならプリウス買う情弱らしくて納得できるけど。

もっとも乗ってその感想だったらもっと終わってるぞ。

あ、ゴメンゴメン。
唯一「高速燃費だけ」cx-5に勝てましたってスレだったのか。
そこだけ喜んでいてください。笑
他では何ひとつ勝てないんですものね。

>>972
唯一「高速燃費だけ」cx-5が勝てました、　時速１００キロで１０００キロ走って１キロあたり１０銭。
ガソリンの税金と経由の税金が大幅に違うのを利用して。　実燃費はプリウスのほうが上。

そこだけ喜んでいてください。笑
他では何ひとつ勝てないんですものね。

>>973
アタマ大丈夫？

そもそもプリウスとcx-5の「燃費だけ」を比べるのって
発泡酒とウィスキーを比べて、発泡酒の方が安くて酔えるんだぜって自慢しているようなもの。
発想が貧しいとしか言いようがない。

ホンモノがわからない、理解できないってのは頭も心も貧しい証拠。

ケチケチ生きてるんだろ？死ぬ時に後悔しないようにな。

>>974
CX-5とプリウスってエンジンとかの構造以外とくにこれといった違いはないし。
強いて言えばCX-5は滑ったときだけ駆動を始めるあんまり役に立たない四駆が選べるくらいか・・・

燃費勝負のときに比較したのはプリウスαだから、補助席みたいなシートとは言え、七人乗りが選べたり、
１５Aの電源が取れたりして便利だわ。

>>975

だからクルマの比較ってのはもっとセグメンテーションしないと意味がないんだよ。
それがわからんのだね、君は。

上にも書いてあるように
アルコールだからって発泡酒とウィスキーを比べて発泡酒ってスゲーと喜んでるのと同じ。

アタマ悪すぎ。相手にするだけ無駄だった。

もっとマーケティングの勉強したら？
エンジンとかの構造以外同じってバカじゃねーの？

>>976
セグメントがどうちゃらって欧州のローカル基準じゃん。どうでもいいよ。

車の比較する際のセグメンテーションの話と
車格のセグメントの区別もつかんのか・・・

＞＞978

馬鹿丸出し。笑

一生「燃費」基準でクルマ選びを続けたらいいと思います。
ちょっと想像以上に次元が違う馬鹿だった。

改めてTOYOTAのマーケティングはスゲーな。
「燃費こそ全て」という盲目な層を見事に切り出して釣り上げている。

俺、TOYOTAの株は持っているけれど、TOYOTAの車は買う気にならん。
燃費オタのみなさん、これからもTOYOTAのクルマをよろしくね！
売却益でホンモノのクルマを買うわ。

>>975
↑こう言うバカが多いからトヨタ車うれるんだろうな。
サスペンション設定一つとっても違うのを知らない。
どうせ乗っても解らないんだろう。

>>979
プリウスなら車格的に十分だろ。

SUVだと車格的にどうよって事はタマにでてくるが、そんときはレンタカーでもハイヤーでも借りて来いって話だしな。
燃費だけが基準じゃないんだよ、プリウスだとエコの加点でクラウンの代替としても通用するんだから。

>>983

だから車格の話じゃねーんだよ。
ホントにバカなんだな。マジウケるんだけど。
さすがプリウスに乗るだけあって愚かな消費者ですね。

B層なんですね。

ｃｘ−５は時代錯誤な珍車ｗ乗り心地とか燃費、車内設計すべてでプリウスαのほうが上を行ってるな・・・

総合的に洗練されているプリウスαは、いつまでも乗っていたくなる、そういう車。

実際、長期間、両方、試乗してみての感想。

cx-5の主戦場は欧米だし、ベンチマークはトゥアレグ。
プリウスはハナから眼中に無い。
燃費しかわからない奴らが比較してどーこー言うのは勝手だけど
クルマのことがわかってないって公言しているようなものだから
賢く見られたいなら黙ってな。
クソスレはココで終了だ。

cx-5はなまじ燃費がイイから、そこに注目が集まってしまったのが残念。
トヨタのフニャ足が乗り心地がイイと勘違いしているやつとか
トヨタのチープだけど高そうに見える内装がいい内装だと勘違いしているやつとかが潜在顧客層に入ってきてしまった。

ディーゼルの適用環境もわからず、試乗もせずに買って
後から燃費が悪いとか足回りが硬いとか内装がチープと言い出すやつが多いからな。

audiとかbmとか乗ったことないんだろうね。

まぁ将来はレクサス（笑）目指してガンバって！

プリウスとかプリウスα買おうかどうか検討してるなら迷わずプリウス買っとけってこと。
cx-5からすればおよびじゃないぜ。
買うんじゃねーぞ。

>>985
>実際、長期間、両方、試乗してみての感想

そんな事してるのか？　アホだろオマエ
長期間の使用は試乗って言わないんだがな・・・
やっぱ、バカだわ　プリウスなんて選ぶのは書いてる内容が
バカ丸出しだもの

今は、プリウス買う奴なんていない。同価格帯で進化系のプリウスαが買えるのだから。

CX-5は一言で表すと幼稚な車。ディーゼルなんかそもそも日本の気候には適さないｗ

プリウスαは、財布にやさしく、乗り心地良くて運転しやすいし、

ドライブ旅行にも通勤用にも使える素晴らしい車。

もうすぐ(2014年？)プリウスのSUV車が出るらしいけどな・・・プリウスαはそれまでの輝き。

そうなった時には、CX-5の査定価格、暴落するな。

CX-5今買おうとしてるやつ、まさに２足三文だなｗ

IQが低く難しいことはわからないが、キャラクターやイメージで物事を決める層
小泉改革に賛同し、民主党に投票し、維新の会に投票する層
プリウスの購買層とピッタリだな。笑

>>991
＞もうすぐ(2014年？)プリウスのSUV車が出るらしいけどな・・・プリウスαはそれまでの輝き。

それまでの輝きってことは、プリウスＳＵＶ出たら、プリウスαの査定価格が暴落するなｗ
それと、プリウスＳＵＶのライバルは、ＣＸ−5じゃなくてアウトランダーPHEVだ

ホントにプリウス買うやつって無知なんだな。
メーカーが想定しているライバル車も分からんのか。

>>990
>>ディーゼルなんかそもそも日本の気候には適さないｗ

この理由を教えて。
ただ叩いている馬鹿ならレスは要らないよ。
ちなみにドイツの冬は日本より寒く、ここ数年の夏は日本並みに暑くなってきている。
気候的に違うのは湿度くらいかな？

俺、ドイツに5年住んでいて昨年日本へ帰ってきた。
買った車はCX-5。
ドイツの友人からも評判は凄く良いし、おれ自身も大満足している。
プリウスはエコカーとしては優秀だけれど、乗る楽しみは無いんじゃない？

そもそも、燃料消費を抑える為として色々小細工しまくってるのに
何がおきてるかというと

http://www.bloomberg.co.jp/news/123-L7EA700D9L3501.html

積極的にガソリンを精製した影響で軽油の生産量も増え、国内で行き場を失うこととなった。
常に輸出に回さざるを得ないのが実情増えた軽油輸出が利益をもたらすわけではない。
ＦＥアソシエイツのオイルエコノミスト藤澤治氏は、
「海外でも軽油は余りがちになっており、輸出の採算性は決して良いわけではない」と指摘

原油を運び入れ精製　そしてまた輸出。これでもまだディーゼル不要と言う馬鹿が居る。
どこまで運ぶのか知らんが、国内で消費せず安く買いたたかれて燃料使って運んでいる
馬鹿な国がこの日本。やっぱ猿知恵ってのはこの程度。

ヒャイブリッドー　ヒャイブリッド〜　ってアホか

>>995
>プリウスはエコカーとしては優秀

全然・・・
エコロジーでもエコノミーでも無い事は再三再四数値で示されている。

バッテリーが乙ったら、20万円くらいかかるみたいだし、
トータルコスト的にディーゼルの方が安いんじゃないか？

何でプリウスみたいなしょーもない車が売れるのか、すんごい不思議だったのだけど
このスレで良く理解できたよ。
馬鹿な層が買ってるんだとな。勉強になったぜ。じゃあな！

好きなのに乗れよ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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