【プリウスαは高速燃費でCX-5をフルボッコｗ６】

>>558
笑
下り坂ではね、回収モーターの負荷がちょうどエンジンブレーキの役割を担うのだよ
エンジンブレーキはガソリン燃料垂れ流しでブレーキ機能を果たすが、
世界最先進エコHVのTHSはなんと大量にエネルギーを回収する

機械ブレーキのブレーキパッドの減りが異常に少ないのもTHSの特徴

あ、どうしてもエンジンブレーキ使いたい場合には使えるようにもしてあるけどな、
シフトチェンジののBポジションってやつな

>>554
・・・普通の平均燃費で考えたらいいのに
なんでそんなキチガイみたいに燃費にこだわるの？
普段の生活に何の役にも立たないデータじゃん
プリウスって普通に運転してもそれなりの数値でるよ
>>553が書いてるのがいい例だと思うよ

そんなにこだわるなら、アクアとかＰＨＶ仕様車とかの燃費命の車のスレで張り合ってきたら

>563
>下り坂ではね、回収モーターの負荷がちょうどエンジンブレーキの役割を担うのだよ

回収モーターﾜﾛﾀ
欠陥回収のトラウマかｗｗｗ

>>565
なんだ、HVやEVではキーパーツになる回収モーターも知らない情弱まで湧いてるんかｗ

>563,>566
｢回生モーター｣だ、馬鹿ｗ