高級会員制ホテルにスバル車が多い理由

エクシブやベイコートの駐車場にはなぜかスバル車が多い

終了

清掃業者だろ

マジで？？？？？

会員制ホテル＝ラブホ？

ウチの会社も京都エクシブの会員だけど、
STi乗ってるなw

マジレスすると従業員

会員制ホテルってほとんどが出資のモト取れない詐欺商法じゃん…

はずかしいからやめとけよこういうの
スバルがバカにされるだけだぞ
今以上にw

必死チェッカーもどきより、自動車板と車種・車メーカー板を荒らしているスバオタの書き込み回数

トップページ > 車 > 2012年08月03日 > ESd74WQiO
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トップページ > 車 > 2012年08月09日 > gsUyUx/tO
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自称スバオタがスバルアンチを増やすために荒らしてる、なんてのはバカでもわかるがな

>>7
んなこたぁない

メンテ業者御用達（ごようたし）

悪質なガセスレ

スバルなんてレガシィがギリで高級車が無いときに数あわせで置いてもらえるレベルでしょ。

>14
意味が分からん。今時高級車なんぞいくらでも調達出来るわ。

もうちょっと頭絞って考えろ。

こうやって益々スバルのイメージが悪くなるんだな
スバル側もアホなファンもって可哀想に

荒らしの自演で成り立つスレｗ

スバルに肯定的なスレはアンチが
スバルに否定的なスレはアンチが立てる法則がある

ホテルの係員はそれと分からないように、高級外車と一般車を
別々の駐車場に誘導する。
そうしないと、面倒なトラブルが増えて困る。
ただそれだけの事。

なぜ、アウディばかりがモテるのか？
http://form.allabout.co.jp/s/100616/

会員制高級ホテルの駐車場を見て回ったのかな？
いいなそんな暇がある人は。
それか北米でスバル購入者には高学歴が多いとか、くだらんスレ立ててるのは
スバルの株主かな？
以前は北米で売れてるとか、株が高値とかスバル関係スレに書き込んでたけど。
スバル社員の株主かな？

邪推すごいなw

高学歴者に選ばれる
→高学歴者は高収入
→会員制高級ホテルにスバル車

スバルは世界の笑いものｗ
日本メーカーの面汚しｗ

米国自動車商品魅力度（APEAL）調査

２００４年（３８ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004USAPEAL_J.pdf

２００５年（３７ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2005/2005USAPEAL_J.pdf

２００６年（３７ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006US_APEAL_J.pdf

２００７年（３５ブランド中３４位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USAPEAL_J.pdf

２００８年（３６ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2008/2008_USAPEAL_J.pdf

２００９年（３７ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2009/2009US_APEAL_J.pdf

２０１０年（３３ブランド中２９位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2010/2010_APEAL_J.pdf

２０１１年（３２ブランド中３１位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_APEAL_J.pdf

２０１２年（３４ブランド中３１位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

>>22
とは言えスバオタ代表プレミアム君がこの程、自動車板書き込み回数11日間連続１位を達成した｡
当たらずも遠からずだ｡

スバルンペンって、本当に吉外だったんだ。

「危機に瀕する日本」より
http://www.youtube.com/watch?v=sW4H2PGj6JU

日本国民よ 今、私たちは、毎日韓流ドラマやＫ-Ｐｏｐがテレビ
にあふれる国に暮らしている。
かの国の本当の姿は何も報じられないまま。
島は奪われ、海の名前は書き換えられ、歴史は
ねじ曲げられ、金は巻き上げられ、技術は盗まれ、
伝統文化は横取りされながら、２００６年以来、
私たちは親切に彼らのビザまで免除して自由に
私たちの国への出入りを許している。
戦後、私たちの国に我が物顔で居座り、またあとから
侵入してきた彼らの同胞は、私たちの国にのさばり、
政治や経済やマスコミの中枢にまで入り込み、
自由に私たちの国をコントロールするまでに至っている。

百年後の日本を思い描いてほしい。
私たちの子や孫はどんな日本を生きていることだろう。
自由に意見が言える国に生きているだろうか。
努力の成果を横取りされない国に生きているだろうか。
国旗が高々と掲げられる当たり前な国を生きているだろうか。
誇りもって国を愛することを、許される国に生きているだろうか。
彼らがどんな国を生きることになるのか、
今現在の、私たち日本人一人一人の決断と具体的な行動に
委ねられている。

私たちの国日本は、今、大きな歴史的危機に瀕している。

22 ：名無しさん＠恐縮です：2012/06/08(金) 23:30:41.72 ID:9VhCLgLS0
70 ：可愛い奥様：2012/06/08(金) 18:00:02.20 ID:C6O2p6pE0
923 ：可愛い奥様：2012/06/05(火) 11:46:02.23 ID:R+mEp8VX0
日本の闇についてレス必見
http://piyopiyogeisupo.ldblog.jp/archives/51938563.html

920 ：可愛い奥様：2012/06/05(火) 04:40:01.18 ID:0Azth2v60
・片山やめろネットワーク　新宿区西早稲田2-3-18
・ホンダを許さない！吉本緊急集会事務局　新宿区西早稲田2-3-18
・河本を守る市民の会新宿区西早稲田2-3-18
・石原やめろネットワーク　新宿区西早稲田2-3-18
・在日外国人の人権委員会　新宿区西早稲田2-3-18
・在日韓国基督総会全国青年協議会（全協）新宿区西早稲田2-3-18
・在日韓国人問題研究所　新宿区西早稲田2-3-18
・在日本大韓基督教会　新宿区西早稲田2-3-18
・外登法問題と取り組む全国キリスト教連新宿区西早稲田2-3-18
・外国人学校・民族学校の制度的保障を実現するネットワーク　新宿区西早稲田
2-3-18

28 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/06/05(火) 02:55:10.50 0
>>19
菅直人前首相と親友の通名:田中宏(北朝鮮工作機関:市民党)の団体
外国人学校・民族学校の制度的保障を実現するネットワーク
も同じ住所

根っこが一緒

反日マスコミの本丸は、電通
http://whisper-voice.tracisum.com/?eid=74

NHK→電通（在日企業）
http://11874.jugem.jp/?eid=557

企業がネットの「炎上」対策に本腰
http://plus.2chdays.net/read/newsplus/1329132820.html

マッチポンプ？
ネットリスク対策企業
http://www.galabuzz.jp/business.html

パイクスピーク2012総合優勝は、ヒュンダイ　ジェネシスクーペ

http://www.carview.co.jp/news/4/170979/

流石、アメリカで売れてるだけあるな。






日本車、ザマ〜〜〜〜!!

スバル車に乗ってエクシブとか行く俺が言うけど

あれは法人契約で保養所として使われること（普通のリーマンも利用する）も多いし
知り合いの会員から、使わない日の権利譲ってもらうこともできる
中古の権利なら、安いのは数十万で買える

というわけで、金持ちじゃない利用者も相当数いる
夏休みとかに行くと子供が走り回ったりしてて
単なる観光地のホテルみたい

鎌倉高校卒業
多摩美術大学卒業
牧野恵美子
侵略者
死ね
侵略者
死ね

>24
分かるよ、富士重工業の採用試験に落ちて悔しいんだな。

まあTOEICの勉強でも頑張りな。

お前みたいな粘着PCオタク自宅警備員臆病者を採用する会社はないと思うけど

スネルンペン君、今日も早々に大失態ｗ
底辺コンパクトカーユーザーには考える力というものがないんだろうねｗ



15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 09:25:10.51 ID:xKxM3PeYO
>14
こらどアホ

インプレッサはコンバクトカーか？

インプレッサはコンバクトカーか？

もう一回人世やり直してこい。

お前みたいなアホがいるから日本が良くならないんじゃ。

無免許ニートPCオタク自宅警備員臆病者に文盲を付けてやろう。



16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 09:48:12.95 ID:ZT6DfCJT0
コンパクトカーだなｗ

http://kakaku.com/kuruma/maker/subaru/

インプレッサの振動で脳みそやられたんだね

ｶﾜｲｿｗ

>34
お前は価格.com野郎の仲間か？

日本ではコンバクトカーは１.5L、4200�o以下の車のことじゃボケ。

一人のアホの言うことを鵜呑みにするから自分のアホを晒す羽目になるんだ。

もう一回人生やり直せば。

インプレッサ（笑）

>36
無免許ニートPCオタク自宅警備員臆病者童貞君は黙っとこうね。

免許取れよ、お小遣貯めてな。

国産底辺コンパクトカー＝インプレッサ

哀しすぎますｗ

型落ちインプ

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054033420120630001.html

ｶｯｹｰwwwwww

>39
はいはい、下らないことばっかり書いてないでもっと中身のあること書きな。

あっそっか、未だ中学生だったね。

免許取るにもお金掛かるから、高校生になったらバイトするんだよ。

ベイコートの代金でスバルが何台買えるやら

>>39
エクステリアも酷いけど、インテリアは常識を覆すみすぼらしさだな
エアコンのダイヤル類なんて軽自動車以下じゃねーの

マニュアルミッションならおもちゃとして買っても良い値段

>>39
代車で借りた事あるが、
FFなのに、驚く程回頭性が良く、走りが良いんだなコレがw

>>33
富士重工の採用試験落ちた？
体が真ともなら誰でも合格できると、群馬で聞いたけど。

>>45
群馬県の一部地域の特別なステータスを持つ人限定だろ
名門と言われるメーカーは、どこでもやってる。

>>46
名門？どこが？
群馬の高校では成績が悪いと担任に「このままでは富士重しか無いぞ」と、
言われる。
だから地元群馬より地方出身者が多い。

スバルオタは峠ででもドリフトしてなよ

群馬でも前橋や高崎には富士重行く人など皆無だからなw

進学校だからな

前橋や高崎あたりだと、スバル・富士重工を知らない人が多い。
走ってる車を見ても、スバル少ない。

＞５１
そのあたりは、トヨタの営業が群馬のトヨタの牙城といっていた。
その辺の知り合いは、確かにトヨタと外車ばっかりだ。

>>52
大田でもスバル少ないよ。

群馬県民だらけだなｗ

スバルを買う理由がない

>>55
知ってた。

w

>>55
スバルを買う金がないだな。

涙拭けよ、ついでに汚い鼻水もな。

>>58
スバルって群馬に来れば捨ててあるけどww

>>58
> スバルを買う金がないだな｡

マジェスタやシーマハイブリッドを買う金はあってもスバル車を買う金は無いな｡

> 涙拭けよ、ついでに汚い鼻水もな｡

お前、その文に限らず定型文ばかりだけどバカ演出？よくそんなんで他スレで語彙を誇ってたな｡

匿名掲示板で金持ち自慢とか、現実世界に不満のある人しかしないよねｗ

>>60
土方乙

いや実際はロードスターとオデッセイ両方３代目なんだけど金が有ってもって言う話｡

>>60
バカ演出はお前の方だ、どアホ。

定型文もろくに作れない万年国語1の偏差値25君。

>>63
自分で夢見る妄想少年自白する無間地獄馬鹿。

絵日記ちゃんと書いたか？

トヨタとつるんだ時点でもう終わってるメーカー　しかもＦＲはないだろ！

>>65
ぼくちゃん、何で終わってるのか詳しく言ってみ。

お巡りさんが聴いてあげよう。

むしろトヨタと組んでトヨタレベルに近づいたのでよかっただろ。

ベイコートにスバル(笑)

>>67
そうだよね。
売れなくて利益が期待できずに経営の足を引っ張ってた
軽から撤退を決断できたし。
そして今はトヨタ効果でフル生産だとか。

プレミアム

清掃業者のサンバーというオチだろ

そりゃ金持ちのステータスだから必然的にハイソな場所に多くなるよなレガシィは

EXIVが高級会員制ホテル？

95％は法人会員のゲストだわ＝一般人

5％のオーナー様は冬の蓼科でも
スタッドレスを履いたベンツやカイエン、RRも見たな。
そんな車だ。

スバルのオタ車乗りは法人のグストだよ。

ﾌﾟﾁ富裕層はスバル、ホンダ、三菱、鈴木、マツダには乗らない。
日産も少ない。
やはり、ベンツ、BMW、アウディが多い。

超富裕層は、RR,ベントレー、フェラーリ、マセラティ、ランボ、
アストンマーチン、AMGあたりじゃないかな。
もしくは、運転手つきのセダンかタクシー。

そう言えば蓼科に冬になったら毎週来ていたAMG ワゴンの人、元気かな？

随分とEXIVには行ってないなあ。

スバル車って業者のサンバーだろ？

今度の台風の名前はサンバだな。関係ないけど。

>>74
やっぱ富裕層はトヨタクラウンですわな。
クラウン買っとけば間違いないがらぁ。んだんだ。
あどは外国のレクサスつったべか？あれどアウデーもいいんでねぇがい？

会員様のそんな会話でも聞こえてきましたか？

ルームチャージだからゲスト客はむしろ普通の高級ホテルの客より低レベルだろ
オーナー様のおかげで安く泊まってるだけ

そうだな安ペンションなみの客層だわ。

くやしさ全開のレスにワロタ。

プライベートヘリポートの付いた会員制ホテルは購入したいのですが？

そういうのも実在するぞ

欧米の金持ちは、そういうリゾート地へは、自家用のヘリコプターに乗って行くのではないのかい？

>>8
その発想が貧乏人なんだが

元がとれなくてもいいんだよ
会員制だから愚民どもと会わないで余暇を楽しめるのがバリュー
実際にエクシブは大企業役員、文化人、芸能人御用達だし

>>86
それはない。

言っているように95%以上、連休などに至ってはほぼ100％が法人ゲスト＝お前の言う愚民だ。

部屋の中では成金気分を味わえるが、風呂やプールはそいつらと共同だし、
食事も割烹かフランス料理を個室で取らんとそいつらにあう。

朝も割烹以外は一緒だし。

ちょっとましなのはサンクチュアリビラだけだ。
それも鳴門と軽井沢にしかないし。

だから、そういう奴は来ない。

だんだん詐欺商社のステマスレになってきたな

連休や盆・正月に行ってる層はそりゃレベル低いだろうな

いい歳して無職の上に薬物使用だって

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120925-00000852-yom-soci

スバルンペンってこの手の貧乏臭い奴ばっか

ちなみに
本当にVIPには何時に付いても駐車場は非常に近い所に用意されているし、
支配人が、「到着時」「夕食時」「チェックアウト時」にあいさつに来る。
「夕食時」は料理長が来るのも勿論だ。

>>91
そんなVIPならスバルなんか触った事もないだろ？w スバルは庭師か使用人かお手伝いさんのクルマだろ？ww

2chってどの板でも貧乏人（A）とそこそこの金持ち（B）の話をしてるのに
本当の金持ち、VIP、雲の上の人（C）の話を持ち出して

「Cに比較したらBもたいしたことがない」と言い出す奴多いよね

そういう雲の上のCがいたところで、BとAの厳然たる差は埋められないんだよ？

>>93

別に雲の上じゃないぜ。

年収で言うと2000万位で有れば出来る事だ。

Bは年収700万位を差すのか？

貧乏人（A）・・・年収2,000万以下
そこそこの金持ち（B）・・・年収2,000万超
本当の金持ち(C)・・・年収に関わらず資産10億

そういう中二病丸出しの書き込みして恥ずかしくならない？

まさに>>95だな
年収2000万の人まで年収200万の自分の同類にしようとしている

ちなみになあ、トヨタの課長クラスで1200万位だ。
役員でも2000万位。

海外企業の日本法人の社長クラスで2000〜3000だ。

2000まで貧乏人だと日本人の99％は貧乏人と言う事になるぞ。

常に新型レガシーだけは大人としての優雅さと力強さが感じられる

中古は貧乏くさい感じ

インプやフォレはお兄ちゃんややんちゃなおっさんが乗ってるイメージ

保守。

今のレガシイってトヨタ車っぽいじゃん

>>99
ないな

>>101
トヨタの中でも平均以下のクラスと同格だな。質感、フィールがベルタ以上、アリオン未満。
スバルが誇るBRZも、トヨタの国際市場では若者用安物車の「サイオン」扱い。

>>102

特に今のアイサイト付きのドライバーの顔は
「私運転下手で注意力散漫です。」って風に見える。

自分で自分にレスする人が後を絶たないスレ

サンバーは名車

誰もが憧れる優秀なデザイン

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/088/072/59461c142f.jpg ←模造品まで登場ｗ

世界が認めたブランド力

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

世界最高の走行性能

http://response.jp/article/2012/06/17/176298.html

今のアウディには隙が見当たらないね

会社の保養所感覚で使ってたけど、いつからエクシブが高級ホテルになったんだ？

ゲストは黙ってろw

エクシブなんてゲストしかおらんだろ。
そりゃスバル車も多くなるわｗ

ドリフトスバルンペンｗ

ドイツ車野郎は選民主義のナチ。白人コンプの糞袋也。

海外経験から書かせてもらいます。
日本企業の大企業は給料が安いから長く続いています。
特に年収800万円でも不満はないですよ。安定していますから。。。
外資系は基本的に短命です。給料が高いから当たり前ですよね。
GM、JALが破綻したのと理由は同じです。
あと、外資は退職金はありませんし、社員の勤続年数は短いです。
リストラも半端じゃないし、、、自分に実力があって世界でトップを取れる自信があるなら
行くべきだと考えます。
最近、若い人はすぐに外国で働きたいといいますが、私個人的にはあまりおすすめしません。
日本がここまで発達してきたのは、安い賃金でコツコツ働いてきたおかげだと思います。
特にアメリカは×。人がいい加減すぎます。特に白人はね。。。。リーマンショックは世界中の人を
巻き込んだんだから責任をとるべきです。犯罪人とかわりません。
産業が衰退した国は、金融で生きていくしかないのもわかりますが。。。

小金持ちは一台目にアウディもしくはBMW、二台目に下駄がわりもしくはウインタースポーツ用にレガシィというパターン結構いる。

>>114
いない、いない。

小金持ちはQuatroやXを買うから似たような車は要らない。

BMW ->ミニ　や　Audi -> VW
は多い。

私もそうだし周りにもいますよ。RS6とレガシィの組み合わせ。知り合いにはS8とレガシィもいます

個人の交友関係なんて全く興味無いので自分のクルマで自慢して、
証拠写真うｐしながら。

漏れはC32stationwagonの時に仕事車でレガシィを買ったがあまりの作りの悪さに閉口して、
三カ月ほどで売った。

C32→E55
レガシィ→ファンカーゴ
になった。

レガシイも無駄にピザってしまってセカンドカーとしての価値が薄れた

>>119
メインカーとして売れるようになった。世界がその質の高さに驚愕している。
>>1も、そのあらわれのひとつに過ぎない。

いくらアメリカの貧困層でも１５０万円の車をメインにする人は少ない

>>121 最下位グレードは売れていませんよ。レガシィを買う人は、きちんと
わきまえていますからね。とにかく素晴らしい走りと質感のバーゲンプライスとは言えるでしょう。

スバルの車に乗ってる奴って、自宅にフィギュアとかゲーム機とか置いてそう。

>>123 ユーロミリテールのフィギア部門でも調べてこいｗ　高学歴者多いわｗ

本日とある展示会が有りまして、車で行ったのですわ．
駐車場にはすでに１００台ほどが停まっていて、
到着するなり私はとても違和感を覚えました．
半分ほどがドイツ車で、アメ車は皆無．
残る半分がスバルとマツダ．トヨタ日産ホンダは
それぞれ２台ずつほどしか見えない・・
高額商品を見に来る客層って、そんなもんなのね

>>124
また、極端な例を持ち出すな〜w
スバヲタはブライズのフィギュアじゃね？ww

高級会員制ホテルなのに、ヘリポートと格納庫が設置されていないのは何故だ？

高級では無いからだ。

>>121
お前はアメリカの貧困層の年収を知らない。
と言うより何も知らないんだね。

>>112
大アジア主義者の狗になるくらいならナチ呼ばわりされるほうが100倍マシw

>>113
いや、リーマンショックは君の同胞である朝鮮人が引き起こしたものだろ。
世界の常識だぞw

レガシィはアメリカの貧困層に人気だよ

日本のＢＭＷと言われてるから当たり前だよね

プアマンズ　BMWだろ？

BMWと全くかぶるものが無い。

世界の底辺スバルンペン車とかぶるような代物はこの世に存在しません
日本の恥です

http://www.47news.jp/CN/201209/CN2012092401001105.html

>>135
それ持ち主ちがうし、リアルルンペンのお前よりはリア充だろw

富士重工業は２３日、９月期連結中間決算の予想を上方修正した。
最終利益を５月に発表した従来予想の２３０億円から４００億円と
１．７倍に増やした。販売台数減により売上高は下方修正となるが、
主力小型車「インプレッサ」の世界販売好調などで収益が向上した
のが大きな要因。

発表によると、連結中間決算で売上高を９１００億円から
８９８０億円に減額したが、これでも過去最高の水準。
営業利益は３２０億円から４３０億円に、経常利益は３００億円から
４５０億円に、それぞれ上方修正した。

通期（２０１３年３月期）業績予想は、３０日の連結中間決算発表時に
公表する。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121023/biz12102312480009-n1.htm
■富士重工業　http://www.fhi.co.jp/
　2012/10/23　業績予想の修正に関するお知らせ（PDF/86.0KB）
　http://www.fhi.co.jp/contents/pdf_85189.pdf
　株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7270

円高でこれだからな
いかに原価が安くボッタクリかが分かるな

アメリカで１５０万円そこそこで販売できる車を
日本国内で２００万円以上のボッタクリ価格で
販売する企業だからね

高級会員制ホテトルにスバル車が多い理由

エクシヴとか泊まるやつらでオーナー会員なんかほとんどいないけどね。
法人オーナーや個人オーナーの名前借りて一泊￥4千円の割引価格で泊まれる特典に便乗する集団コジキがほとんど。

よってスバルが多いわけね。

欧米の金持ちなら、ヘリで移動しそうなものだが…

>>141
経費で買ったけどオーナー様自身は忙しくて来れないとかね
あと食事は安くても夜と朝で１万とかかかるけどね
ゲスト客かつ食事なし素泊まりだったら完全に乞食だろうね

>>143
4人で行ったら一泊２０万位掛かるけどね。

フランス料理でスモールポーションで＠1万、ワインを2本くらい開けて2〜3万＋割烹で朝食3千で。

ベイコートは芸能人・プロ野球選手多いぞ
全長５メートル越えの車でもはみ出さない駐車場も完備

2012年米国自動車商品魅力度（APEAL）調査

１位　ポルシェ
２位　ジャガー
３位　ＢＭＷ　←ドイツ御三家
４位　アウディ　←ドイツ御三家
５位　メルセデス・ベンツ　←ドイツ御三家
・
・
・
３０位　サイオン
３１位　スバル　←国産御三家
３２位　三菱　←国産御三家
３３位　スマート
３４位　スズキ　←国産御三家

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

wwwwwwwwwww

？

大うそ

http://seiji.yahoo.co.jp/vote/result/201211180001/

【トンネル事故】「さすが走りのスバル」　NHK記者奇跡の脱出　「インプレッサWRX」に賞賛の声★7
1 ：そーきそばΦ ★：2012/12/05(水) 01:49:45.07 ID:???0
9人もの死者を出した中央自動車道・笹子トンネルの天井崩落事故。偶然その場に居合わせたNHK記者が事故の瞬間に
乗っていた車のアクセルを思いっきり踏み込み、損傷は受けたものの奇跡的に脱出した。

　乗っていた車はスバル「インプレッサ WRX STi」。ボディの剛性と加速性能のよさに、
インターネットでは「さすが走りのスバル」と、賞賛する声が起こっている。

　「インプレッサ WRX STi」を運転していたのはNHK甲府放送局の記者。NHKニュースの電話取材で記者は、
「トンネルの壁が突然剥がれ落ち、大きな衝撃を受けた。しばらくは何が起きたか、わからなかったが、
車の助手席側が大きくへこんでいるのに気づいた」と話した。

　トンネル内は崩落した天井の粉塵と火災による黒い煙が立ち込め、ほとんどなにも見えないような状況。
そうした中で、「10台くらいの車を追い越し車線から抜いた途端に衝撃を感じ、崩落を見てアクセルを踏んだ。
崩落を抜けたのは私の車だけ。トンネルから出てこられた後続車はいなかった」と明かす。

　崩落に巻き込まれまいと、とにかく必死にアクセルを踏んだことが想像できる。

　テレビに映し出された紺色の「インプレッサWRX STi」は後部から助手席側にかけて、リアウインドウが割れ、
ボディは激しくへこんでいるものの、足回りはどうにか無事なようす。まさに間一髪だった。

J-CASTニュース 12月3日(月)18時46分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121203-00000007-jct-soci
画像　事故に遭遇したＮＨＫ記者
http://www.age2.tv/rd05/src/up1654.jpg
過去スレ　★１　2012/12/03(月) 19:26:30.32
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354603221/
（続）

wwwwwwwwwww

ユーロコプター EC225
シコルスキー S-92
アグスタウェストランド AW101

このクラスの大型ヘリでも、余裕で離着陸可能なヘリポートと、格納庫を備えた施設はありますか？

米軍基地だね。

【日本】　１１月の「３ナンバー車」　メーカー別新車販売台数（前年比）

１位　　トヨタ　　　48,543台（ 74.9%）
２位　　スバル　　11,734台（267.1%）
３位　　日　産　　10,649台（ 57.7%）
４位　　マツダ　　　6,417台（124.9%）
５位　　ＢＭＷ　　　3,375台（120.9%）
６位　　レクサス　　3,162台（ 83.3%）
７位　　ベンツ　　　 3,095台（114.0%）
８位　　Ｖ　Ｗ　　　　2,543台（ 70.7%）
９位　　三　菱　　　 2,075台（ 81.2%）
10位　　アウディ　　2,060台（126.4%）
11位　　ホンダ　　　1,645台（ 67.9%）
12位　　ボルボ　　　1,223台（116.7%）

３ナンバーの車だけを見るとドイツ車など外車も含めて
トヨタに次ぐ日本でＮＯ２のブランドは既にスバルになってた！

軽やミニバンではなく、３ナンバーのセダンが売れる唯一の日本メーカーがスバル

すげえええええええええええええええ

本当の金持ちはリムジンか、ヘリで移動しそうだが？

ＲＴはヘリサービスもやってる

>>158

知らんよ？　それ。

そういやヘリで初島エクシブ行ったな

エクシブのエントラントはしょぼいのでロングリムジンは回れません。

◆国内「ビッグ３」はトヨタ、スバル、日産◆

【日本】　１１月の「３ナンバー車」　メーカー別新車販売台数（前年比）

１位　　トヨタ　　　48,543台（ 74.9%）
２位　　スバル　　11,734台（267.1%）
３位　　日　産　　10,649台（ 57.7%）
４位　　マツダ　　　6,417台（124.9%）
５位　　ＢＭＷ　　　3,375台（120.9%）
６位　　レクサス　　3,162台（ 83.3%）
７位　　ベンツ　　　 3,095台（114.0%）
８位　　Ｖ　Ｗ　　　　2,543台（ 70.7%）
９位　　三　菱　　　 2,075台（ 81.2%）
10位　　アウディ　　2,060台（126.4%）
11位　　ホンダ　　　1,645台（ 67.9%）
12位　　ボルボ　　　1,223台（116.7%）

３ナンバーの車だけを見るとドイツ車など外車も含めて
トヨタに次ぐ日本でＮＯ２のブランドは既にスバルになってた！

軽やミニバンではなく、３ナンバーのセダンが売れる唯一の日本メーカーがスバル

北米でのスバルの購入者は高学歴というのは事実
http://www.ramblinwreck.com/subaru/

車のオーナーの所得も日本車メーカーの中ではトップ
もちろんヒュンダイあたりを買う層なんかと全く比較にならない
（アメリカは住居エリアによって走ってる車が全く違う。車で階層が分かる）

BMWが多いよ

閣僚もＢＭＷが多かったな