■■プジョー106について語るスレ■■Part15

>>930
次の愛車は何に？　　

>>930
俺は廃車手続き代として4,000円取られたけどなｗ

>>934
中古ですが、ボーラV6です。

>>908
もう遅いかもしれんが106で男の子2人育てた我が家の経験からアドバイス。

新生児期は、既出だが座面が外せてチャイルドシートとバギーとで共有できるシステムのものが圧倒的に良い。車とバギー間の載せ替えが楽で寝た子を起こさずに済むのは夫婦のストレスがかなり減る。少し高いが106の維持費とでも思って割り切る。
設置場所は助手席が乗り降り楽。助手席チャイルドシートは安全性が〜とかはご自身で判断を。嫁も必ずセットで出かけるシチュエーションなら後部席に設置して嫁も後ろに座って貰ったほうが安心感がある。
あと一応バギー本体が106のトランクに収まるのか要確認。

やがて1.5~2.5歳位、体重増えて後部座席だと抱えて乗せるのが辛く、とはいえ子供1人では上手くチャイルドシートに乗れない、乗りたがらない時期がくる。この時はチャイルドシート買い替えて、場所も助手席にするほうが子供の機嫌もいい。

リアシートに乗せたは良いが、メル打ちながら、スポ新ステアリング上に広げながら
飯食いながら等、DQNドライバーだらけの多いダンプ、トラックに突っ込まれた日にゃぁイチコロじゃん。

そこまで考えるなら車なんて乗らなければいい。外に一歩も出なければいい。
確立の問題かと。

>>938
何事に対してもそうだが、そういうの心配するなら引きこもるしかないわ

ダンプ、大型トラックの運ちゃんはオラオラ運転すっから実際怖いよ・・・

みんながみんなそうじゃないやん
どっちかっていうと黒のミニバンのがそういう傾向多いと思うけどね

どんどん話が関係ない方に行ってる。

チャイルドシートを助手席に着けたときの問題点は、安全性もさることながらエアバックの危険性もあるからじゃない？
106の場合。

左MTを執拗に叩く奴って何なの？

何事も自分の物差しでしか測れない頭の堅い奴だろ。

最近はそんなおかしいのも少なくなったろ。
せいぜい物好き程度にしか思われん。
不便じゃね? とは良く言われたけど。

以前はデメリットのが多く感じたけど、慣れたせいか殆どのことが気にならなくなった
不便ですぐ思い付くのは、コインパーキングとかの出入りで券を取ったり入れたりすることと、
右折レーンの信号待ちで対向車線にも右折車がいる場合に見にくいことぐらいか

あとは同行者がしばしば運転席に乗り込もうとすることだな

コインパーキングは、アルファ乗りの女の子が
ディズニーマジックハンド使ってるの参考に
E-Value ゴミひろい PCハンドル EPUT-1をホームセンターで200円程で
購入。

最初は100均のを使ってたけどハンドルがスムース
ほとんどこれで足りてる！

>>949
こ これか？
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B003VUV5DW

>>950
そう、左ハンドルの人には
マジおすすめ

女の子だったらディズニーのマジックハンドでも可愛いけど
男だとねぇ

前はこんなの載せて使ってた
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/ran/img/1001/0004/544/042/210/271/10010004544042210271_1.jpg?_ex=160x160

フロントに206キャリパーって定番だけど、リアは強化できないの？

純正の185/55/r14から175/60R14に変えると
静粛性の恩恵とグリップの損失はどっこいどっこい
ですか？

プレセダpp2は175/60/R14しかなくて
履いていた方は多かったのですが。

また静粛性というとレグノがありますが
175/65R14 はギリギリ許容範囲の誤差の範疇に
収まりますか？

>>953
106だとリアの依存度かなり低いので強化不要じゃないですか？
ドリフト用にメタルパッド履いてますが、意図しない時フロントより先にロックするとなかなか楽しいことになりますよ。

>>954
スタッドレス175/65/14ですが乗り心地とコントロール性は最高です。
スポーツ→安楽寄り、良く言えばフランス車っぽくなります。

今どきテンロクでこんな軽い車ないのに、旧いからってだけで重量税上げるかも、ってふざけてる

どう考えても古い車乗り続ける方がエコなのにな。
106は軽いから道路にも優しいのに。

ヴェルファイアやエルグランドがエコカー減税対象車って違和感ありまくりだしな。

次の車検で19年目だから、また税金上がるのか・・・

>>958
国会議員さんのベンツも減税対象だったりするからなぁw

テンサンなんか軽箱より軽いのに増税かぁ〜

たいした額でもなかろうに…

そんな認識しか持てないのかよ
だからどんどん税金上がってくんじゃボケが

同じ車に乗り続けて消費拡大の邪魔をする奴は社会のゴミとして増税するってことなんだろな・・・
酷い話だわ。
修理だメンテナンスだで整備屋にタンマリと金落としてるちゅーに！

聞いた話　　英国では古い車を永く乗り続けると減税なのだそうな

車が「文化」の一翼を担っているかいつまで経っても「商品」なのかの違いなんかね

>>965
日本で言う自動車税が免除

んー、でもそういう消費拡大に貢献しない姿勢が
英メーカーの衰退を招いた一因かも。

（…ここは日本なんだけどな……）

>>967
楽しいクルマって点では日本より衰退してないと思うけどね

test

そろそろタイヤ交換時期
今手に入る中で、ノーマルの足にピッタリな純正サイズのタイヤって、何だろう？

冬冷え込むとラゲッジのスイッチ不良が出てバッテリー上がるる
縮み上がってんのかな？ｗｗ

コストコでモービル1 0W-20が安いのだけど
10w−40指定の106には良くないのかなぁ

独り言か。
それなら答える必要ないな。

>>973
自分なら10w−20はちょっと嫌だなぁ

>>973
ＨＶ車なんかで一定速の低負荷回転でカタログ「燃費」に近づけるためだけの
反則スペックが0W-のエンジンオイルだから旧来のガソリンエンジンには向きませんよ

某総合ケミカルメーカーの営業さんはＨＶ車での使用も好ましくないと言っていた

定番のとこが粉砕しました
http://i.imgur.com/aGahrDY.jpg

某氏に頼むべ

ギヤを入れ替えてもいいんですが
何か手動で開閉できる仕組みを考えて
みたいと思います。

ダッシュボードの奥に見えてる仕組みは
極めて単純ですし、ロッドかワイヤーで
押し引きできる機構を作れば問題ない
ですね。

完成したらウプお願いします

了解しました。
人様に見せるようなレベルにならないのは
間違いないですが。。
とりあえず、手持ちのバイク用チョーク
ワイヤーを現車合わせしたら割と
良さげでした。
操作系はとりあえずこれでいこうと思います。

期待

がーんがれ！