【NANB】MAZDAロードスター170【Roadster】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
初代のNA型、2代目のNB型ロードスターのスレッドです

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・前ｽﾚ
【NANB】MAZDAロードスター169【Roadster】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341713880/

・関連スレ
ユーノスロードスター 86万キロ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331464914/

・その他関連スレをスレッドタイトル検索から。
http://ttsearch.net/s2.cgi?k=%83%8D%81%5B%83h%83X%83%5E%81%5B&o=r&v=281
・マツダ・ロードスター - Wikipedia
http://wikipedia.gwbg.ws/roadster
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:53:33.17 ID:UQrKRT/W0
・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
http://kuruma-guide.jp/roadster/
http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=MA_S017_F001
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=MA_S017_F002
・1.6Lと1.8Lの違い
http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか（インターネットアーカイブの物）
http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス＆マツダ・ロードスター関連サイト
http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・サービス情報（HPの右下。かなり便利）
http://www.do-da.co.jp/
・NB2とNB3の違い
http://www.carmakecorns.com/message/message4/334094845763506.html
・ハイオクって？
http://www.geocities.jp/bequemereise/car_related.html
・マツダ ユーノスロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=1197
・マツダ ロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
http://minkara.carview.co.jp/car/276/parts/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:54:28.34 ID:UQrKRT/W0
●ディーラー参考価格(NB8にて。工賃・部品は別）
幌張替え工賃　31,920円
　[部品]クロストップ　63,840円レインレール　12,495円
タイベル交換　　　　　26,040円
　[部品]ベルト・テンショナ・ポンプ・サーモスタット・ホース・Vベルト等47274円
エンジンマウント交換　 8,400円
　[部品]マウント　7748円
クラッチマスタOH　　　 5,880円
　[部品]パーツキット・ブッシュ　1921円
クラッチレリーズOH　　 4,200円
　[部品]パーツキット・フルード　2247円
ブレーキマスタOH　　　10,584円
　[部品]パーツキット・ブッシュ・ガスケット　5963円
リアキャリパOH　　　　12,600円
　[部品]シールセット・シムセット・ガスケット・フルード　6950円
フロントキャリパOH　　10,080円
　[部品]シールセット・フルード・ガスケット　5523円
ブレーキホース交換　　12,600円
　[部品]ホース4本・ガスケット・フルード　10510円
ブレーキパッド交換　　 9,240円（持込）
フルード交換　　　　　 3,307円
　[部品]フルード　1365円
オイル交換　　　　　　 1,050円
　[部品]オイル・ガスケット　1953円
MTオイル交換　　　　　 1,417円
　[部品]オイル・ガスケット　1271円
デフオイル交換　　　　 　840円
　[部品]オイル　577円
キーカット　　　　　　 1,575円
　[部品]ブランクキー1165円（カバー付）

※ 部品価格と工賃は多分値上がりしてます、これよりかかるという目安と考えて下さい
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:55:27.95 ID:UQrKRT/W0
車内への雨漏りについて

△室内のドアハンドル前部やシートの座面外側やフロアマットが濡れていたり
　減速時に膝辺りにツツーッと溢れて来る場合

　漏れを確認した時や、雨に長時間打たれた直後に「サイドウエザーストリップ No.1と2」の車内側を
　引き拡げるようめくって中に指入れる、水が有るか？

　○有る
　幌の縮みで雨が掛かり易くなったウェザーストリップと幌の接合部全般、
　ウェザーストリップの最前端の角のスポンジが2重になってる所、
　ウェザーストリップのレールと幌の間の防水スポンジテープがヘタッてるせいで雨が滲みて来るようです。
　幌を交換か、雨が流れて来ない様に下記URLを参考にDIYしてみましょう。
　http://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/rainrain/rainrain.html

　□無い
　乾燥してたら幌はまず違う、フロントヘッダー ウェザーストリップの水受け（ウツボカヅラみたいの）が怪しい。
　水抜き穴のゴミの詰まりや、ゴムが変形や破損していないかを確認。
　ググレば水抜き穴の清掃や拡張処置例があります。変形破損の場合は水受けが一回り大きくなったNB用に交換が確実。

△ドアの内張り下部が漏れる箇所
　内部の透明ビニールのブチルゴムによる密閉が不完全。ブチルゴムを塗り直すか、なんらかの防水処置を。
　スピーカーが崩壊しているorスピーカー交換時の防水施工不良か。交換や設置方法の修正や防水処置。

△シートの後ろに漏れる箇所
　■幌のレインレール（水受け）のシートベルト取り付け部近くの水抜き穴にゴミが詰まっている。
　サイドシル下側とレインレール側から針金等でツンツンと掃除。
　■幌収納部のカーペット下の鉄板が盛大に錆びてる場合はレインレールが割れている可能性大。
　アルミ素材等の防水テープで処置＆補強 or 素材等改良が進んでいる新品に交換おススメ。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:56:15.63 ID:UQrKRT/W0
トランク内の湿気～雨漏り跡～水溜まりについて

△水の侵入する所はこの辺りを疑ってみよう
　□コンビネーションランプのシール痩せて出来た隙間から毛細管現象で
　□リアフェンダーとトランクの鉄板接合部のシールが硬化し塗装もひび割れて…
　□リアフェンダー裏ホイールハウス内の鉄板接合部の～以下同文～
　□トランク開口部のウェザーストリップのゴムが変形等して豪雨や洗車時に超えてきた
　□DHT装着車に多そうなのが、DHT固定用ピンのネジ部のシールが甘くて侵入
　■…情報募集中…

▼どう止める
　◎シールやウェザーストリップの交換
　○片っ端から錆び取り、防錆処置、シールと塗装で埋める

※止まらなかったら
　＊本職に預ける
　＊諦めずに漏れ場所探しから始める
　＊(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 18:38:35.95 ID:DPlNQ68I0
いちおつ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:13:36.89 ID:isJX7mqZ0
いちもーつ！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 01:41:36.74 ID:9Dkb3A8O0
いちもつ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:43:46.73 ID:ejhbU0Lv0
>>1乙
ユーノスロードスター 86万キロ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331464914/
↓
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331456665/
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:54:24.59 ID:e+kJYxqr0
ダッシュボードの話題出てたけど
NAのクラッシュパッドの部分だけきれいに色塗る方法ってないかな
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 00:49:58.44 ID:T/Xe5w0N0
外して塗ればいいじゃない
脱脂を過剰なくらいしっかりとすれば大丈夫
10年以上経つけど色が剥げたりしてないよ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 00:55:08.96 ID:ZIv6Fczb0
>>10
パッドって事はやわらか物だよな？染めQあたりが良いと思う。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 01:08:18.40 ID:5KbiJbX60
染めQ全然だめだよ
定着しないでぼろぼろ剥がれてくる
例えて言うなら日に焼けた肌の皮のように
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 01:15:43.19 ID:oCByHgcw0
>>13
下地にミッチャクロンで多少はマシになるけど、
触れる事が多いとすぐ駄目になるね。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 01:45:30.53 ID:HHKRiy2Q0
前スレ>>980
ペットボトルとかそういうばらせるもんは箱から出せば良いだろ
箱は畳んで、帰って積み変えれば面倒だがクレームは出ない
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 02:58:31.42 ID:qFNIwkWe0
>>15
クレームなんて誰か言ってたか？
NA/NBのトランクがどの程度かを伝えるのに>>980のレスは有益だと思うがな。
ペットボトルを箱買するのにいちいちばらすとか普通はやらないよ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 07:00:30.35 ID:QTgQyJ+P0
ボウリングの玉が二個はいるバッグが収納できるから個人的に嬉しいけど
物によっては最悪助手席行きだもんね
トランクが付いてるだけありがたいけど

それこそレスであったスペアタイヤを助手席後ろの置く手段になるのかな
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 11:19:33.30 ID:qUlZDaJD0
助手席が常に空いてる俺は無問題
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 11:24:53.83 ID:m0eNjlFA0
いやわからんていつ何時必要になるか
だから掃除だけはちゃんとしとけ(´・ω・｀)
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 12:00:34.30 ID:10sT9O830
>>16
いや>>15の嫁からクレームが出ないってことだろ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 13:17:57.16 ID:qFNIwkWe0
>>20
嫁視点ならいちいち箱から出して畳んで戻ってから
積み替えなんて面倒なことにクレームが付くぞ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 13:47:28.90 ID:sY70/fUt0
今ならなんとさらに2箱お付けします
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 13:48:36.92 ID:5KbiJbX60
替わりに嫁置いていっていいですか？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 14:18:59.48 ID:vnnHSKeQ0
センターパネルとかコンソールの塗装やってくれるとこってあるんかな
生地貼り付けみたいなとこはあったが、ググってもよく分からんかった
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 14:29:57.35 ID:V5reB7M20
>>21
嫁にやらせようとしたら文句も出るだろうが、
>>980本人が全部やるのなら何も言われまいてｗ

むしろ
『あれ？入らない…困ったわね。』
すぐに、中身をドサドサドサ…ダンボールをパタッと畳んでスポっと収納して見せれば、
『あなた、頭いい～』
と褒めてくれるやも…ｗ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 15:10:07.85 ID:dfxeNuvW0
>>24
俺も前々から気になってたので、「内装 塗装 ロードスター」で
ググってみたらこんなん出てきた。

ttp://www.pro-fit.ne.jp/roadnaisou.htm
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 16:25:15.59 ID:vnnHSKeQ0
>>26
おぉ、スゴイ
でもたけーなｗ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:26:04.11 ID:z4K/0lhL0
トランクキャリア付けろよ。
クラシックキャリアーズとか。


29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:22:11.01 ID:sY70/fUt0
消費増税。2年後には8%、3年後には10%だと。
維持できるかな。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:42:59.03 ID:Y3hW40V50
保険料もじりじりじわじわ上がるな。
辛いわ…
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:03:28.67 ID:DOvccJjZ0
昨今の高齢者事故増加を考えるとある程度の年齢から逆に
保険料が上がるとか今後出てきそうだよね。
ATの踏み間違い事故も多いしMT割引とか設定してくれないだろうか。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:20:58.89 ID:14EHW9F60
部分的にカーボン調パネル貼ってみたいな。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:23:05.20 ID:Y3hW40V50
>>31
もうなってる。
34 ：sage：2012/08/10(金) 23:07:50.04 ID:s5rusXcr0
今日トランクルーム当たりから異音がしたので
色々締め直したりしたが結局収まらなくて
諦めてオープンにしてドライブしたら
あっけなく収まった。
幌が原因だったか
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 05:38:51.91 ID:4cknhZe70
おはよう。
涼しい早朝にナビを取り付けよう、と思って早起きしたら、
空真っ黒で雷なってやんの…
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 07:46:40.41 ID:B4gWPpFw0
>>35
おはよう、かんかん照りよりはマシと思ってシフトカラー、ダストブーツ、シフトブーツを交換しちゃったよ

男は度胸試しみてみようぜ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:57:35.10 ID:jALnxLW20
雨だから油膜とりしてｶﾞﾗｺするんだ…
38 ：35：2012/08/11(土) 10:18:51.63 ID:4cknhZe70
作業中断。
前オーナーがつけたナビの取り外し中。どうやら業者が取り付けしてた様で、テレビアンテナの除去に手間取る。
まさか、コンピューターのカバー内に余剰配線をまとめてあったとは。
他にも、配線のまとめ方や取り付け方などプロの技を知るいい勉強になった。

さて今度は取り付けだ。空は曇り。幌の取り付け部をはずしているので、雨が降らないことを祈る…。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:31:45.95 ID:ZZmmBCmQ0
35といえば白いGTOような大物の為に有るレス番なので心配だなぁ
大雨でとんでもない事になったとかネタにならんよう素早くｶﾞﾝｶﾞﾚ～
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:50:43.71 ID:yrNQSO1/0
35＜この大雨でもｶﾞﾗｺはちゃんと撥水してるか様子見に行ってくるわ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 13:19:53.68 ID:mrUeNapAO
ちょつとガラコの様子見に行っくるお(AAry
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 13:39:28.75 ID:/pQyfZiM0
スゲー雨降ってきた(´・ω・｀)＠みそカツ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 18:16:43.56 ID:WFZDNWmI0
日本でも南の島みたいなスコールが降ることが増えてきたからね。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 18:33:41.13 ID:KjOaM5lW0
遠出するのでハードトップ付けたらかっこわるい
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 19:09:00.78 ID:ZI2mmhfg0
ちょっと質問です。
GARMINのカーナビを買ったので、NAのシガーソケットから電源をとろうと思ったのですが
挿し込んでも、どうも通電していない様子です。
シガーソケット自体は機能してて、煙草の着火はできるのですが、どうしてでしょうか・・・
どなたかアドバイスを頂けると助かります。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 19:16:00.07 ID:ZI2mmhfg0
ｻｰｾﾝ。少し調べたら錆が原因の可能性があるみたいですね。
きれいにしてもう一度試してみます。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 19:18:08.52 ID:YMoNRlusP
ソケットが短いとかあるかもねかーもねそうかーもね
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 20:15:25.81 ID:IOy7acqw0
35です。
なんとか無事に取り付けは終わりました。
幌を閉められないまま雷雨襲来の危機もありましたが、かろうじて回避に成功したのが今日のハイライト。
出来栄えは、まあ業者の施工には遠く及ばない出来ですけども。



トルクスレンチが行方不明になってますが…。どこにやったんだろう
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:06:22.56 ID:J9AsuJM40
>>44
DHT付けた姿もかっこよくて好きだけどな。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:22:52.51 ID:ltIdt3h20
前擦れの左フロント異音のものですが
バランスとブレーキキャリパーの干渉でした
NR-A乙ですねわかります(´・ω・｀)
オープンで花火鑑賞さいこうですた
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:29:27.61 ID:a0Tg1MJr0
今から１９９８年式のロードスター買って維持でるかな
部品とかまだ手に入りますか先輩方
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:36:54.80 ID:t7D9hhLB0
>>51
1998年と言うとNB1かな？
パーツはまだ当分大丈夫そう。
ただ年式的に前オーナーがちゃんと手入れしてないと
いろいろと修理するところがありそう。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:39:52.82 ID:VTveqSNi0
ここでそういう事聞いちゃうような人にお勧めできるような車じゃないと思うの、もう。
厳しい言い方だけどね。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:46:18.39 ID:a0Tg1MJr0
>>52
ありがとうございます、パーツの心配はいらないんですね
今度店に行って車両の状態を確認してきます

>>53
ご最もです
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:56:27.82 ID:spE+iSL2P
90年のNA6をまだ日常の足にしてる。98年ならまだまだ新しい。
部品もまだまだ普通にディーラーで手に入るよ。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:00:23.99 ID:LhN66aTi0
>>54
屋根が無いってだけで、他はただの中古車だから、
普通の車と同じく年式なりにヤレて、普通に年式なりに壊れるが、
部品を変えれば普通に直る。

予算次第だな。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:23:52.72 ID:9deLrhZy0
>>45
いっそヒューズボックスに直結しちゃおうぜ。
シガーだとどうしても見た目が悪いしシフトチェンジの邪魔にもなる。
基本的な工具と電工ペンチが有れば簡単だよ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:47:34.35 ID:FiPS1XKL0
ウインカーが右側全消灯してしまった・・・・
リレーは生きていて(音だけは)かちかちいうしたまに復活するから玉切れではないんだけど
どこから見ればいいだろう
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:20:25.66 ID:lFA/+4+u0
>>58
音がするってことは粗悪なICリレーじゃなくて純正リレー
だと思うけど、やっぱリレーユニットが怪しいと思う。
たまに復活するってことだから基板のパターン剥離か
ハンダのクラックで接触不良になってるんじゃないかな。

動作中にリレーユニットを叩いて復活するか確認してみればどうだろう。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:21:28.36 ID:BOHECQZ0P
>>58
以前なったことがある。
リレーユニット内のリレーの足のハンダが長年の震動で割れてた。
ハンダ付けして復活した。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:42:48.60 ID:FiPS1XKL0
>>59
>>60
ありがとう
まずリレー見てみる
コラムあたりをバンバン叩いてみても変化なかったからやっぱり開けなきゃダメね
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 03:04:17.27 ID:KH2jRJ9Q0
うーん。　雨が降ると低音が割れる我がBOSEサウンド・・・。
雨漏り→MIDが濡れる→あぼーん　の流れなんでしょうか。　明日見てみようかなぁ。

同じ症状の方いますか??
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 03:09:10.71 ID:lFA/+4+u0
>>62
年式とか通称(NA6/NA8/NB1～4)書かなきゃわかんないよ
NB1～NB2だったらスピーカーだろうとエスパー回答
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 03:47:07.15 ID:CLSEPi2x0
スピーカー周りの防水シールやインシュレータースポンジが腐ってて、スピーカが雨水に濡れて症状が出るとか
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 04:18:11.62 ID:GwdZdzl/0
NB1で窓のストリップが駄目になってて雨水進入→対策品スピーカーの
筒に丁度雨水が入ってスピーカーが割れたってことなら有る。
しかもスピーカー貫通後の水はそのまま室内に入ってくると言う･･･。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:03:53.14 ID:x22veUug0
>>62
俺のNB1も雨降ると同じ症状だよ。
晴れると治るから、単純にコーン紙(?)が湿るんだと思う。

音楽聞かずに雨音を聞けって神の知らせだと思って、雨の日はAVオフにしてるよ。
テントの中にいるような気分もまた乙なりよ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:53:17.97 ID:RHusEYZ30
>>57
ありがとうございます。
これから調べてやってみます。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:37:55.36 ID:lgy2yDwP0
>>54
最低でもサス関係と全てのゴム部品は交換するつもりで買わないと後で困るかもね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:47:21.19 ID:IGwNrQws0
フト思った
「こんな小っちゃなクルマぶつけられたらペチャンコじゃん
アタシが大事なら買い換えてよ！」
な～んていわれたらどうするんだ？

ちなみに…
「う、うんそうだね早速そうする(´・ω・｀)」←以前の俺
「失せろブタ」←いまの俺

まぁこんなところだなそんな相手居ないけどなっ('A`)
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:11:06.98 ID:lgy2yDwP0
ロールバー導入の口実にする
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:11:28.22 ID:El3a6qwt0
流石に夏休みだなｗ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:12:14.50 ID:lgy2yDwP0
書き忘れたが、まぁこんなところだなそんな相手居な（ｒｙ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:13:00.31 ID:lgy2yDwP0
>>71
俺が見てる感じだと年中夏休みな件ｗ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:29:43.81 ID:RHusEYZ30
シガーソケットの外し方が調べても分からないので、てきとうに指つっこんで奥をグリグリしたら通電するようになりました。。。

「緑色のパーツがツメだから、それを外せば簡単に取れる」・・・とな？
どうやるのだろう。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:37:50.79 ID:KCzY7UrX0
シガーソケットの中・・すごくあったかいナリ・・・
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 14:02:02.83 ID:+Jn/LuSz0
ブレーキ踏んだ時に後輪の方からガコッって音がすることがあるんだが、これはキャリパーかな？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 17:27:34.35 ID:PYkbUzua0
>>74
緑色のプラスチック割れやすいから
デラで確保しとくとよいかも
ハンドルの下のボード外すと手が届いた
記憶あるけど
気合で引っ張ったら取れたような気もする
みんからにでもでてない？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 17:43:21.60 ID:3qLGvbOL0
>>76
ブレーキで車載ジャッキが動いて音が出てたりして
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:30:59.00 ID:wZ7QoAzd0
>>76
ジャッキとかスペアタイヤとかが遊んでるみたいな音のようだが
キャリパーは、カキン！みたいな音だったyo。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:08:31.85 ID:LhN66aTi0
毎度おなじみ、ブッシュじゃネーの？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:38:49.15 ID:BOHECQZ0P
>>76
ブレーキパッドが動いてる音っぽいが確証はない。
パッドの裏の薄い鉄板が音止めなんだが、あれがずれてるとブレーキング時に
カコンと音が出ることがある。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:59:16.39 ID:XxJt8+qZP
ガソリンタンクの注ぎ口が錆びてたorz
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:29:23.20 ID:RHusEYZ30
>>77
ありがとうございます
なるほど、カバー外して裏から手入れて攻めればいいのですね。確かにそうだ。

それと、質問ばっかりで恐縮ですが
走行中にエンジンあたりから「チュン、チュン、チュン」という甲高い音がするようになったのですが
タイミングベルト系の寿命が近いということでしょうか。
だいたい30km/hまでの速度で聴こえます。
ちなみにクルマは、97年式NA8Cノーマルです。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:05:27.79 ID:T5Ur0gKm0
>>83
そりゃーエアコンの水滴がどっかにあたって蒸発してんじゃないの？
最近の車は聞こえないしなｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 00:24:09.99 ID:Eqgjio0xP
>>83
タイミングベルトの寿命で音が出るという話は聞いたことが無いな。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 01:01:11.26 ID:H1uAqJqFi
俺には聞こえる
ベルトの囁きが
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 05:28:52.50 ID:9ufaSQmQO
おれの場合だがオルタネーターとベルトを交換したら異音は消えた。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 12:49:32.65 ID:Hbr4DOJQ0
仕事の都合で1ヶ月乗れなかったらブレーキローターサビサビになってて
走ってる時にブレーキ踏むとペダルが一定の間隔でプルプルする・・・
500km走ってもまだ症状が続いてます
これは要交換でしょうか、110000km走ったNB1ですたい
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 13:15:35.02 ID:2EbqRMrdP
>>88
どう考えても交換か研磨です
パッドもご一緒に、よろしければキャリパーOHも
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 14:13:57.73 ID:5UMyQ9i40
ああ、それＡＢＳだよ。
91 ：58：2012/08/13(月) 14:37:12.60 ID:k1CI0Kd/0
100均で半田ゴテ買ってきてプルプルしながらやってみたら付いた

基盤見たらなんか溶けたヤニみたいなのがパターンを横切ってたから
もしかしたらそれで短絡していたのかも
それを削って半田盛ってあるところを再度半田付けして装着したら
それはもう元気に点滅してくれた
ありがとう

ちなみにフラッシャーユニットはちょっと値上がりしていて6600円くらいらしい
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 15:34:02.74 ID:IRL5vR4r0
>>91 GJ　楽しいねDIY
93 ：83：2012/08/13(月) 18:46:15.18 ID:L5XlTZHZ0
チュンチュン音ですが、どうやら足回りから鳴ってるみたいでした。ダンパーが臨終なのかな…
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 19:08:08.77 ID:1NftqxedP

　ヾヽヽ
　(,, ・∀・）ﾁｭﾝﾁｭﾝ
　 ミ＿ノ
　　″″
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:42:50.60 ID:Eqgjio0xP
>>93
ダンパーが抜けて音が出るという話もあまり聞いたことがない。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 00:22:44.99 ID:9GHVkueK0
ただ、ダンパー作動時に音がするという話は耳にしたことがある。
チュンチュンとはいわんらしいが。

>>94
かわいいな。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 03:15:44.77 ID:dOZoUGHZ0
燃費9㎞・・・聞いた話とは違うな～。　ノーマルNB1　1.6・・・。
みんなは　どうですか??
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 04:06:12.90 ID:SHSvN8yl0
高速でその数字なら悪い
一般道でなら信号とか渋滞の多い地域ならそんなもん
あとチョイ乗りなのか長距離でなのかでも違う
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 05:08:00.90 ID:tp+drOSa0
チュンチュン音だろ、回転する物体としない物体が擦れる時に出る音だろ
四六時中出るならホイールのバランス取りの重りとキャリパーが当たってるとか
ストロークしてる時に出るならインナーフェンダーとタイヤが擦れてるとか
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 08:09:40.50 ID:rFLBnm6/0
>>97
アクセルを無駄に踏むとか、高回転で走ってるとか、
チョイ乗りばっかりとか、渋滞によくハマるとか、
あらゆる理由で燃費はいくらでも悪く出来る。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 10:27:26.33 ID:8Yi2lCfb0
ショックがエア噛んでたりするとピヨピヨ言ったりする
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 11:03:18.90 ID:v1YxbgKS0
>>97
自分がNB2 1.6を中古で買った当初は、遠乗りしても10km/lそこそこだったけど、一度ガソリン添加剤入れてブン回して走ってから1キロ近く燃費向上した。
今は乗り方も変わったんだろうけど、街乗りでも12～13くらい普通に出るなぁ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 11:30:01.05 ID:CuaUx1uO0
NA8に乗ってた時は燃費計算してたけど、NB8に乗り換えたらメーター触るのが面倒で計算しなくなった
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 11:58:53.50 ID:4vcBBeuMi
触るのが面倒くさいメーターってどんなの？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:19:11.04 ID:lHOuWL5i0
デジタルだから給油する時エンジン切ったら使えないね
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:19:51.01 ID:QSJYxrl10
>>93
レリーズフォークは？　グリス切れとか
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:23:33.28 ID:+3SUX6Sp0
釘宮とかピヨピヨとかいいたいだけだろ
気持ち悪い…
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:24:17.60 ID:napAgaUQ0
給油前か後でボタン押すのすら面倒なのか
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:54:01.88 ID:UCnq7GT30
給油後にレシートに距離をメモって…なんだこのありえない数字は！
前回押し忘れました…orz

給油後、しばらく走ってから、ボタンを押し忘れたことに気が付く…

ということはままある。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:56:38.81 ID:YU/+olVC0
NAのメーターリセットするときのあの感覚が堪らない
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 13:01:40.04 ID:4vcBBeuMi
>>105
NBってデジタルなのか・・・
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 13:12:57.50 ID:46z6dkbQ0
NBのメーターはデジタル化によって310㌘の軽量化だそうだ。

きのうタイヤ替えようと思って店に行ったら
店員に「185/60R14?珍しいサイズですね。輸入車ですか」って言われた。
何件か回ってみたが在庫あったのは一軒だけでエコピアだったのでやめた。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 13:17:21.21 ID:YU/+olVC0
俺街乗り通勤しかしないから175/65-14にしたわ。
最近のエコタイヤは静かでいいね。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 13:18:53.09 ID:ZHF+Tybx0
>>111
デジタルだけどエンジン切ってもちゃんとトリップは保持してるよ
バッテリ外したら消えちゃうけど
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 13:27:05.21 ID:oSNdsayU0
>>112
タイヤだったら店頭在庫掴まされる方が嫌だけどな
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 13:51:39.43 ID:46z6dkbQ0
>>113
昔乗ってた10年式NB8でそれやった事があるよ。
斜め文字のミシュランだったけどこしが無くて個人的にはいまいちだったなー
最近のは１７５６５１４の種類が多いからいいのもあるかな？
>>115
製造時期は見るようにしてるけどね。
今は休みで入荷しないから昨日は買うのやめたのさ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 14:46:03.86 ID:Y7Aj9Ohz0
>>97
NA6だけど11km/Lちょっと切るくらい

>>112
行きつけのタイヤ屋はブリ、ヨコハマ、ダンロップならセカンドグレードまではいつも在庫してるな。
Sドラとかもそのサイズは常時あるから謎すぎるｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 14:50:37.15 ID:3vZ+Wfg90
エキマニ排気漏れ(´Д` )旅行二日前やけども気付いてよかった…
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 14:59:02.28 ID:W20HpN1q0
つーか、毎回燃費計ってるとか、タイヤの数日の在庫が嫌だとか
デジタルメーターだからエンジン切っている間にリセットボタン押せないのが
嫌だとか、どんだけ神経質なんだよｗ
それとも、俺が拘らな過ぎなのか？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 15:25:07.97 ID:Y7Aj9Ohz0
>>119
タイヤの場合一年以上店頭在庫で日を浴びてることもあるが
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 15:31:51.81 ID:55Q7icwm0
>>119
数日ってタイヤの回転率そんなに高くないんじゃないの？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 17:53:25.53 ID:kCXCy0wS0
>>97
NB3のテンロクで週末のレジャー専門だけど、平均で12は超えてるよ。
高速乗ると何故か伸びないんだけど、信号の少ない田舎道を流してたら13とか14とか普通に出る。
都市部に入っても10割ることはまず無いかな。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 19:43:26.84 ID:z8imR0gw0
10-15モードが14.2kmだから一般道で13～14Kmってのはすごいな。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:33:38.24 ID:dYUMgrTr0
>>121
たぶん発注してから届くまで待たないといけないってことを言いたかったんじゃないかとエスパー回答
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:45:50.88 ID:G3Kqt4LN0
春～秋なら13km/l以上では走れるよ
そのかわり冬は10km/l切るけど。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:51:09.17 ID:vGRO4mYX0
>>125
えっ・・・。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:58:21.15 ID:kCXCy0wS0
>>125
確かに冬は燃費悪くなるけど、
いくらなんでもその落差はおかしくないか？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:01:38.12 ID:G3Kqt4LN0
>>126-127
うちのあたりは冬の外気が-10度くらいになるので
暖機したりすると9切ったりするときもあるぞ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:12:08.43 ID:CuaUx1uO0
>>128
「ちょっと近所のジャスコまで行って来るわ」で片道115キロとかだから燃費がいいんだな
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:31:01.61 ID:G3Kqt4LN0
北海道じゃないけどな。

さすがにそこまで糞田舎ではないけど、通勤のルートの半分は信号がまばらなのは確かだ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:31:48.10 ID:CleXs3e7P
アナログメーターはボタン押したら「シャコッ」て0になるあの感覚
デジタルは味気ないね。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:35:16.75 ID:Y7Aj9Ohz0
>>131
古くなると引っかかるようになってイライラする件
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:55:08.47 ID:cDP1Ozoi0
>>132
え～っ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:09:50.47 ID:kCXCy0wS0
>>128
そこまで気温が下がると燃費への影響も大きいんだな…
勉強になった、ありがとう。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:13:54.90 ID:pNU2aHc60
うちのNA8（M2）は最近13.5km/lくらいコンスタントに走ってるエアコン使っても13km/l切らないな
まぁ北海道なんだけどな
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:41:31.50 ID:1Sus6Zco0
>>135
オレは東京23区だが、新車時からそれよりマイナス１Km位かな。北海道の郊外を走り回った時なら15km/Lは越えた。
車種は同じく1028。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:52:32.47 ID:bGFMJoZ10
信号少ないと相当違うよね
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:56:20.08 ID:dYUMgrTr0
道の細くてグネグネ曲がってて信号多い金沢市のNA8
10km/l超えたことは滅多に無い
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:19:37.51 ID:sF8PxXvy0
NAのウネウネするスピードメーターの針も
ケーブル式アナログメーターの味だよな。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:34:14.19 ID:vyqsGPcA0
>>133
無理矢理押し込めばいけそうだが壊れそうだからなｗ

ところでクランクアングルセンサーがズレるとパワーが無くなるけど燃費は良くなるなｗ
アクセル全開でちょっと頑張った程度の加速のレベルだとポンピングロスが無くなるのか、
NA6で軽い渋滞、信号多数の10km程度の通勤でも13km/L走ったｗ冬は11強にダウン。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 02:04:13.20 ID:A4sf+Prk0
>>140
NAって簡単に点火タイミング調整できるんだっけ？
NBにはできない裏技だな
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:15:11.38 ID:faR9uMD80
最近　NB2 1.6SP　納車されました。
どノーマルなんで、100kmも運転してると腰が痛くなってきます。
いろいろ、ぐぐってみたのですがいいシートが見つからないんだけど
みなさん、シートとか腰痛対策どうしてます?
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:16:57.36 ID:5WNOa00G0
アンコ抜き
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:42:14.37 ID:x/S7hQOx0
あちい、うちわを一本積んであると便利か
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:43:04.50 ID:VNlV28v00
>>142
レカロ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 12:15:09.91 ID:D0tuLr0n0
NA純正アンコ抜き休憩無で4～5時間くらいでもなんともない
調整の仕方と乗ってる時の重心の掛け方がうまい事いってるのだと思う
(今とまったく同じシートだがこれでも買った当時はすぐ腰が痛くなった)
もともと腰痛持ちではないし俺の意見なんか参考にもならんと思うが
まずは座り方から見直してみたら
部分的に低反発素材を使うのもいいかも知れん
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 13:25:36.24 ID:LyNQOnNp0
高速道路でうるさいですか?
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 13:29:04.23 ID:XHdTlYFj0
うるさいです。

飛ばす気が失せて80km/h以下での巡航になるｗ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 13:29:40.34 ID:LyNQOnNp0
やっぱ、他のにするわ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 13:39:48.00 ID:faR9uMD80
143,145,146ありがとう。
一応現在は、クッションをお尻の下に引いて乗ってます。
これで、500km位はほぼ休憩無しで走ったのですが
180cmの胴長なので、信号見にくくて・・・、幌に頭ぶつかります。
あんこ抜きも考えましたが失敗したら、目も当てられないので躊躇しています。やっぱレカロかな?
座面低くしたいです。
知恵をプリーズ!!
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 13:48:07.38 ID:ZG3678QE0
SP-G+イントルーダー。

お勧め。マジお勧め。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 13:48:10.36 ID:5WNOa00G0
>>150
アンコ抜き簡単だよ。リング取るのがめんどいけど。
スポンジを毟るのが楽しすぎてつい助手席もやってしまったｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 13:58:21.41 ID:JRYx56LN0
>>150
おれもSP-G。
椎間板ヘルニアの腰痛持ちだけど腰が痛いときでも座って少しすると
痛みが治まるので自分には合ってるみたい、
座面は純正レール+アダプタで-1cm。
更に下げたくてスライド犠牲にしても良いならイントルーダ。
スライド犠牲にしたくないならちょっと前にレカロのレールで
更に下がると言う書き込みがあったので探してみるといい。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 14:35:38.14 ID:x3tHRPyfP
>>150
ズボンの尻ポケットに財布を入れたまま運転しているなら、
財布は他の場所にすると良いかも知んない。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 15:57:06.41 ID:lVIYsZpz0
ユアブランドってとこの張り替えキット使ったことあるやついる？
もしいたら感想を聞きたい
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 15:58:23.61 ID:faR9uMD80
SP-Gって、車検通るの?
ってか、フルバケって乗り降り大変じゃない?
使用感どうなんですか?
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 16:12:01.55 ID:ZG3678QE0
>>SP-G
慣れりゃなんとでもなる。どーせほとんどリクライニングしないしって事で、
俺は潔くフルバケにした。干渉度合いもセミバケほどじゃないし。
腰に優しいのは間違いないとおもふ。神奈川→兵庫オール下道でも次の日なんとも無かったし。

ちなみに車検はなんも問題なく通ってる@姫路陸運
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 16:15:11.43 ID:ZG3678QE0
ま、レカロがどんなに良くても体系にフィットしてなけりゃ
なーんも意味無いと思うんで、ココの書き込みを盲信するのでなく、
店頭でいちど実際に座ってみることをお勧めします。
当方178cm　65kgでジャストフィット。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 16:24:25.68 ID:JRYx56LN0
>>156
ディーラーではレカロとブリッドは大丈夫といわれた。
ユーザーでも通したことあるけど指摘されたことは無いな。
ちなみに横浜
乗り降りは自分はスライド残していていちいち後ろにずらして
乗り降りしてる。
面倒と言えば面倒
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 16:41:13.89 ID:faR9uMD80
SP-Gいろいろぐぐって見たけど・・・。
SP-G/II/III　とか　いろいろあってわからない・・・。
ちなみに、体系は158さんと変わらないので、レカロ今とっても気になっています。
お店行って、SP-Gくださいで、みんなが意図してるシート買えるの?
教えて君でごめん。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 16:43:26.55 ID:X5BDNy3oP
Mu-lenってどうなんだろう
M'z tuneで使われてたらしいんだが
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 16:54:42.95 ID:y0tjGqP/0
車検は二人乗りの車ならフルバケ全然問題ないよ。
後部座席が付くと少し面倒なことになるんだけど
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 17:03:37.06 ID:x3tHRPyfP
>>155
個人的には張り替えて良かったと思っている。
見た目は物凄く神経質じゃなければ、「純正そのもの」といって良いんじゃないかな？
合皮なので手入れも楽。

張り替えてから1年半位経つけど、くたびれた感は無い。
張替え自体は難しくはないけど、非常に面倒。（個人の感想です）
ただ、１ヵ所ネジが硬く締まっているのでショックドライバが必要かも。
タイラップを強く引っ張り過ぎて生地が切れてしまったのは内緒だｗ

張替え直後はかなり酷い腰痛に悩まされた。（ファブリックの時はなんともなかった。）
それこそ財布を助手席に置くようにしたり、シートを寝気味にして対応した。
半年程して革が馴染んだのか、気にしなくても痛くならなくなったけど。

こんなトコかな？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 17:54:49.97 ID:X0f5/fn20
ブリッドもなかなか良いよ。専用レールで座面下がるし耐久性も問題なし。
ようは自分の体形に合ったものを選ぶべし。出来れば店に並んでいるものではなく
ロードスターに付いた状態で座らせて貰うのがベスト。
基本レカロＳＰ-Ｇは細め。ブリッドは太目かな。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:18:12.39 ID:jEsepKBf0
下げるのが目的ならイーストベアーのタイプＧＳもいいよ。
かなり低く出来るし純正レール使うから剛性も問題ないし車検も問題なく通る。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 19:38:53.68 ID:fp3hGvsMP
ブリッドのGIAS付けてる人いない？
乗り降りどうですか？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 20:23:01.71 ID:y0tjGqP/0
フルバケでもセミバケでもよほどのデブじゃないかぎり乗り降りしにくいって事はないと思うよ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 20:35:52.15 ID:bQJdIIJ6P
>>162
強度証明書が提出されているのは、ブリッド＋ブリッドレール、レカロ＋レカロレールだけだから、
厳密にはそれ以外のシートは車検ＮＧ。
まぁ普通そこまで言われないけど。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 20:51:28.51 ID:ojUKOwSz0
SP-GNとSP-Gって乗り心地ぜんぜん違う?
シートが干渉しないのってSP-GNらしいけどどうなんですか?
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:04:04.37 ID:bQJdIIJ6P
>>169
SP-GNは、日本の車検に対応するために作られた日本専売モデル。今でも厳密にはSP-Gは
も競技用で車検対応していない。
専売モデルなので価格が高かった（現在はカタログ落ち）。
なので中古も少ないし出てきても高いことが多い。
形状は、SP-Gよりちょっと広めな感じだったはず（カタログ落ち前は寸法が載ってた）。

SP-Gの肩を加工しちゃう方が安くて手早いよ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:07:25.50 ID:JRYx56LN0
>>160
SP-Gの変異に付いてはここが詳しいかも
ttp://www.pickup777.com/recarofaq/spg.htm
いろいろあるから可能な限り座ってみた方がいい
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 00:25:59.98 ID:JFrsxjyF0
意外とエスケレートの話題が出ないな。
俺Type-Iにイントルーダーの組み合わせ。これでディーラー車検も通った。
サイドサポートが低くて乗り降りしやすいw
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 00:36:28.23 ID:ezEHdAxn0
タイプ1と2だけが車検対応かと思ってたらタイプ5も対応してるんだな。
専用レールは必要みたいだが。純正-40mmか・・・
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 00:40:26.26 ID:8s2R7JBL0
しかしワイヤーホイールが車検秘対応になったのは痛いな
ノーマルがあるからいいけど処分できなくなったじゃないか
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 00:44:14.90 ID:zIH2il9/0
そういえばエスケの話題出てないな
昔は腰痛の話になると必ず出てた様な気がする
寝ポジ好みの人にはよいのにねぇー
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 09:35:34.60 ID:qCJHoCCj0
ロードスターには少数派だけど、コンフォートモデルのLSシリーズは疲れない、いいシートだと思うよ。以外に横Gもホールドしてくれるし。

俺はエルゴメド使ってるけど、こいつのお陰で長距離ツーリングも苦にならなくなった。フルバケより確実にクッションいいし、何より背中が蒸れなくて快適だよ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 11:00:52.23 ID:T6q5QthT0
>>176
LSって座面がかなりあがらない？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 11:11:36.05 ID:Xf/nfD9Q0
>>174
俺、純正ワイヤーホイール20年間パスしてるよ。
車検ワイヤーホイール非対応とは？サードパーティ製だから？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 12:56:53.69 ID:qCJHoCCj0
>>177
確かに上がる。膝に手が当たるがもう慣れたよ。純正シートレールを加工すれば下がると聞いたが、もうこのままでいいかなと。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 12:58:29.02 ID:v8WwrB/20
>>174
イエローヘッドライトと同じくxx年新車登録車からってことかな？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 13:22:23.88 ID:C/DVZX8m0
172ｃｍ位の平均的な体型ならばマツスピのセミバケにアンコ入れたりして
自分に合わせるのがお勧めなんだけど、製造中止なんだよね。
最低限のリクライニングは可能だし純正オプションになるくらいだから
干渉も無い。ただし、座面の高さは純正-5ｍｍ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:08:24.26 ID:m9/puODd0
昨日ナンバー灯（兼トランク灯？）をLEDに変えようとおもって外したら
案の定爪が折れますた。　しかも両方
ディーラーいってきます
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:12:54.07 ID:8s2R7JBL0
>>178
>>174
今履いてるのはフォルテクスのモナーク
純正仕様のモナークはオフセット違うのかな
前回車検あたりからキャップ部分がはみ出ていて通らないって聞いたし
オートバックスでも指摘されたけど
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:13:36.84 ID:2KxXC+yrP
青白いランプとか似合わないと思うのは俺だけ？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:19:03.14 ID:XA6XWEkWP
>>183
リアホイールの場合が厳しいと思うのだが、ホイールセンターから前３０度、後ろ６０度の部分は
フェンダーからはみ出してはいけないのが規定。
最近厳格に適用されるようになってきて、うちの６Ｊ－ＯＦＦＳＥＴ３５で１８５タイヤでもリアＮＧだっ
た＠ＮＡ６。
ＮＡ８用の上に長いマッドフラップ装着してＯＫになった。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:34:01.41 ID:W+5fcQ/yO
ワイヤーホイールで痛いのは掃除の手間だと思う
何かいい洗浄剤ないかな
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:41:01.59 ID:ewOYK2FS0
バイク用水性チェーンクリーナー
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:56:45.47 ID:jF5I1/VL0
スレチだがSTPの青缶入れてみた。
エンジン音が静かになた。498円w
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:15:25.21 ID:EOMq1G1N0
>>183
ワイヤーがマズイんじゃなくてキャップが飛び出してるってハナシか…
紛らわしいぞｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:16:43.16 ID:JAyvwXYU0
>>188
俺も先日、nb8c走行11万キロに、毎度おなじみのシェブロン10w-40に初めて青缶入れてみた。
静かさや振動の変化は分からなかったけど、ノッキングテスト（6速に入れて55km前後からアクセル少し強めに踏んで加速）で、
カラカラ音が以前は1700rpmぐらいから出てたのが1500rpmぐらいに下がったなぁ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:22:12.07 ID:o+Rvn9840
>>190
NB8ってノックセンサあるけどカラカラ音が出るほど
ノッキングするの？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:25:03.40 ID:JAyvwXYU0
>>191
音の表現の仕方には個々人によって違うからなんとも言えないけど、
「低回転でアクセル強めに踏み込んだときに出る音」で解釈してもらいたい。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:42:11.19 ID:NRKJ6ABv0
>>186
ワイヤー・スポーク・ホイールの掃除。
ハンズで濃縮洗剤（緑色）。原液を吹いてから水道水全開でシャワー
洗浄してる。　洗浄後水をふき取って、556薄吹き。
普段は週１くらいで556を薄く吹いてる。
ブレーキダストが汚れの主体なので、水洗だけでぴかぴかに戻る。
これで19年間やってます。
194 ：83：2012/08/16(木) 23:47:23.30 ID:IgioVyBf0
でっかめの石ころに軽く乗り上げてしまった
ガコン！ガリッ！ってビビった～w
裏大丈夫かなぁ…
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 02:19:56.61 ID:Mc185U0k0
>>193
シンプルグリーン？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 07:34:50.99 ID:8AqqKwMZi
>>193
ワイヤーで19年・・・マジで尊敬するわ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 07:34:52.61 ID:3Rnoxl9dO
>>193
阿呆って怖いな。ブレーキ周りに足周り、溶剤多用の潤滑油スプレーが如何なる影響を与えるか とか、
少しでも想像できないものかな？

よりによってCRC 556って(滝汗)
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 07:42:08.14 ID:3Rnoxl9dO
とか言ったら、
｢19年が証明してる｣とか言いそうだな。
良い仕事してる車屋やメーカーに感謝しな。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 07:50:23.78 ID:q1ZnRKob0
昔二輪のオフ車海苔が、泥遊びする前にシューッとやってるのをよく見かけたけどな。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 07:55:06.36 ID:FStZmc/S0
>>197-198
車に装着したまま洗っているとの記述は見当たらないが

滝汗ってなんだｗ痩せろよｗ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 08:15:16.71 ID:3Rnoxl9dO
ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ…

>>200
なるほど、外してね。
タイヤやバルブくらいなら割とと持ちこたえるかな？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 08:27:32.97 ID:Ki2WixNb0
でもワイヤーホイールってガスケットとか多用してたような気が。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 10:02:50.95 ID:I6w2IV7o0
ブレーキディスクに直接CRC吹いてるわけでもなし、神経質な奴だな。それより19年間モナーク１本で乗り続けている事に感心したよ。

俺もオクで入手した１セット持ってるけど、あの輝きを維持する気力と時間が無いので、ガレージ住まいになるまで寝かせてるよ（笑）
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 10:21:15.58 ID:4D+aIhLr0
大昔、まだレースでボラーニのワイヤーホイールを使用していた時代、
タイヤよりもホイールの方が消耗が早いと言われていたそうですが、
ワイヤースポークの弛み等は問題ないのでしょうか？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:26:00.11 ID:j99UfPtU0
５５６は、グリスアップ（ベアリングで支持されているとことか）されてるところには吹くなって聞いた。
グリスを溶かしてしまうんだとか・・・
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:40:05.18 ID:hOqxw+cz0
ゴム製のシール類にも素材によっては悪影響が有るとかなんとか言われて
簡易なツヤ出し・防錆・潤滑はシリコンスプレー噴いてウェスで拭う事に変えちゃったけど
シリコンスプレーにだって油分は含まれてるなぁと今になって思い当たった
…だけど、次に使うまでに忘れてるだろうからやっぱり細かい事は(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 12:19:06.91 ID:Mc185U0k0
>>197
556を潤滑油って書いてる人を久しぶりに見た。
あれは脱脂に使う物だ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 12:45:01.75 ID:bdZMzaWSP
神経質な人が多いな。ホイールにCRCを保護で噴くくらいならブレーキ周りに影響
が出るほどのものではないよ。直接キャリパーのスライドピンに噴きまくっても、ダ
ストブーツがあるから、まぁ大事には至らない。

そこまで気にしたら雨の日なんか走れないよ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 12:50:32.88 ID:bdZMzaWSP
>>207
メーカーは防錆・潤滑材と言ってるので油分を含んでるよ。揮発成分が多いので
洗浄にも便利だが、油分が残るので脱脂にはパーツクリーナーや塗装用の脱脂
剤を使わないとだめ。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 12:51:26.72 ID:TQpiPBAx0
>>195
いえす。シンプル　グリーンです。ポリビンで確認。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 12:54:25.05 ID:TQpiPBAx0
>>204
スポークの緩みが出ない構造だと取り説にあった。
ぶつけない限り、緩み無し。
ぶつけて変形させちゃうと、締め直し必要だった。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 12:58:25.36 ID:YfFabKfp0
>>209
その油分が問題で。いわゆる灯油に近い成分らしい。
だから556かけて放置すると錆びやすくなる。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 13:00:51.38 ID:TQpiPBAx0
>>202
ワイヤースポークなのにチューブレスタイヤが使えるのは、まさに奇跡的。
ホイール内周には厚いシリコンシーラントが貼り付いてる
バルブ部は黒ゴムだが、もともと絞めすぎで膨らんでる。
556に起因する軟化と溶け出しは無い。

スペアとして2本物置に入れてます。これも健康だよ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 13:04:55.11 ID:TQpiPBAx0
>>200
装着したまま洗浄してまする。
金曜洗っとくと、土日ぴかぴかです。
ゆえにホイール裏側は、Bダストだらけだよん。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 13:10:05.22 ID:TQpiPBAx0
>>197
オートメカニックの実験。556をブレーキ周りにタップリかけて
制動距離とペダルタッチがどう変わるか。
1回目はぐにゅ。2回目からもう普通に止まれる。
この記事で、一吹きなら良かろうとトライ。もーまんたいダッタ。
そーして19年。
　　　ジムカのときはテッチンだよ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 14:36:14.91 ID:SjCKaxKCO
かと言って５５６を大丈夫と言い聞かせて使い続けるメリットも無いように思うのだが、うちでも爺っつぁま連中ほど好んで使うんで困ってる。
あれはブーツの有るとこや大きい塊のとこは問題無いんだが、プラがねえ。割れるんだよ。後でね。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 14:45:51.17 ID:wwi1feMC0
>>216
それで原因作ってることに気付かずさらに整備に勤しむということですね
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 14:46:49.34 ID:JgU1KvyI0
このスレは呉工業の提供でお送りしてます
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 17:20:06.32 ID:FTlRNCDV0
>>216
バッキャロゥ! 556に決まってんだろ!
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 18:16:29.05 ID:jmJhw8PO0
みなさんアツく語られてるとこ豚切りですが、
私のNA8C Sr2で、3速1500回転あたりからアクセルを強めに開けると、ブッブブッブッブッリリッブブブー…といった具合にスムースにエンジンが2500回転を上回るまで回りません。

自分がマニュアル初心者な事と、今までこのような現象に覚えがないので、これがただのノッキングなのか整備不良なのかわからないのですがアドバイス下さると助かります。
オイルの劣化、プラグ類の劣化などでしょうか。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 18:28:51.57 ID:2OvR2QRW0
シフトダウンすればおｋ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:08:24.11 ID:9WP2LlFc0
俺はWD40派
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:13:46.56 ID:wwi1feMC0
>>222
やめいｗ ネタとしか思えん。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:40:11.08 ID:6u6rEtR20
556は錆落としの為に塩素が入ってて、これが樹脂を侵すんだよ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:53:08.34 ID:G7hX1gTv0
>>220
今乗ってるNA6が納車した時1800rpm前後の加速がクラッチ滑ってるような変な加速だったけど、プラグとプラグコード交換したら治ったよ。参考までに。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:12:13.39 ID:v0gkDbpv0
>>220
プラグコードに一票。
当時のマツダ車ではお約束の故障箇所。
プラグキャップ外してじ～っくり観察すると、どこかに白いリーク痕が残ってるかもしれないけど、
まあそんなの探すまでもなく、新品交換した方がいいよ。
あとプラグも消耗が早いから、状態確認して交換した方がいいかも。

>>222
昔はどっかのガスガンメーカーの推奨品だったねえ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:32:37.15 ID:JInGqYB00
×納車した
○納車された

×スムース
○スムーズ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:45:17.89 ID:bdZMzaWSP
>>220
＞3速1500回転あたりからアクセルを強めに開けると

シフトダウンして下さい。または回転に合わせてゆっくりアクセルを開けて下さい。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:52:08.78 ID:zDmMQFxfP
MT車はだいたい1800回転以上で使ってるなぁ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:16:43.39 ID:T8dhC233P
俺は同じ呉工業のグリースメイトが好みかな。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:17:32.10 ID:jmJhw8PO0
>>221>>225>>226>>228>>229
レスありがとうございます。
とにかくプラグ、プラグコードをまず疑ってみます。
納車されて一ヶ月半、3000キロ走った頃なのでオイルもついでに交換してみます。
それと、マニュアル車の運転もうちょっと慣れるように頑張りますw
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:20:57.16 ID:zDmMQFxfP
>>231
MT車は慣れると楽しくなってくるから
それまでの新房だよ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:25:34.20 ID:FQSgv+mA0
ちょっと純正よりは高いけど永井の赤コードとイリジウムプラグあたりにしてあげると気持ちよく走れるね
ついでにオイルフィルターを忘れないようにすると良いね
あとエアフィルターを洗ってあげるとさらに良いね
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:41:25.65 ID:YQKFzm/a0
1500回転は低いと思う。
俺は3速以上は2000回転切ったらシフトダウンしてる。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:42:15.24 ID:KIEtEOYfO
貴重なロドが
http://imepic.jp/20120817/771920
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:44:54.15 ID:YVcFd0fa0
2500回転以上回せば問題ないって言うんだから
プラグコードじゃないだろ。
単純に乗り方の問題じゃねーの
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:07:28.21 ID:3GbBBC7C0
オレも2000回転付近を最低保つようにシフトチェンジしてる。
最近のAT車が1500回転未満で巡航してたりするけど
それと同じに考えないほうがいいよ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:20:47.15 ID:YfFabKfp0
>>222
使いどころを間違えなければあり。
静電気防止効果とか色々役に立つこともある。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:22:48.14 ID:WjH5ZmrD0
プラグの番手は関係ないのんか？
純正より高くなってたりとか
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:23:57.19 ID:+N5PFwER0
>>235
フェンダーに金がかかってそうだな
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:31:31.31 ID:v0gkDbpv0
>>236
三速で緩い勾配の登り坂程度なら、NA6でも1500rpmで普通に登るからなあ。
ファイナルがNA8より低いけど、その分Egのトルクも薄いし。
あと、自分が経験したプラグコード不良の初期症状が、低回転で失火するが高回転だと
わからない、て感じだった。
そこから数日でかなり悪化したけど。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:43:08.97 ID:bdZMzaWSP
>>241
＞3速1500回転あたりからアクセルを強めに開けると
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:45:35.86 ID:v0gkDbpv0
>>242
いやー、アクセル開度がまったく無関係とは言わないけどさ。
昔のキャブ車じゃないんだから。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:47:48.08 ID:YfFabKfp0
>>243
踏めばその分加速させようとするから関係はあるぞ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:50:54.75 ID:bdZMzaWSP
>>243
3速1500rpmからスロットルをパカ開けすれば、完調の車両でも息継ぎすると思うけどな。
まあそもそも3速1500rpmからいきなり明ける運転シチュはないな。強い加速が欲しいな
ら煽りながら2速に落として全踏みかね。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:06:46.05 ID:963BwvzM0
>>233
永井は高い。デンソーで十分
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:18:50.18 ID:9Ft9osG1O
遅くなりましたがシンプルグリーンと556のタッグで試してみます。ありがとうございました。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:51:56.50 ID:M+uyovvW0
NB1のRSについてる純正の15インチアルミは
表面がザラザラなのが普通ですか？
中古で買おうと思い見てるとザラザラなのとスベスベなのがあるんです。
10年記念車のメッキではありません。
スベスベなのはあとで磨いた物なのかも?
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:57:20.19 ID:jmJhw8PO0
みなさん色々意見ありがとうございます。ロドスタ知る上で本当にどれも興味深いご意見です！

ブッブッブッなるシチュエーションとしては、速度が乗った状態から減速して進入した交差点のカーブといったところでしょうか。
アクセルは強めとは申しましたが、けしてベタぶみといったわけではなく、自分としては気持ちよく加速してほしくて踏む踏み具合です(半分程度…？)

やはり、ちゃんと機械と対話しながら付き合うべき乗り物なんですね～。だんだん理由が分かってきて愛着わいてきました。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:58:09.66 ID:YfFabKfp0
>>247
用途的にはWD40の方が良い気がする。
樹脂やゴムに対する攻撃性が低いのと水置換性の効果を考えると。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:58:56.73 ID:QcqoZkRF0
>>235

これかな？
ttp://p.twimg.com/A0gKC-pCQAAubjh.jpg
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:00:24.29 ID:hrR34MXDP
>>251
ファイヤーしとるやん
燃料漏れたのかな
253 ：235：2012/08/18(土) 00:04:46.33 ID:KIEtEOYfO
>>251
はい。現場にいましたか？ドライバーは無事でしたので良かったでけど激しかったですね。
ちなみにその車の５台くらい後ろにいたロドが僕です。
　
右フロントのリトラ付近が激しく燃えててエンジンからではないようにも見えましたがわからないです。
254 ：251：2012/08/18(土) 00:09:49.89 ID:3bAsglz00
>>235
ごめんなさい拾いもんの写真です。
なんとなく見たことある車に似てたんでちょっと探したら出てきました。
たしかこの車両はキャブ車だったと思います。


255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:22:31.71 ID:Zd07CsMY0
右側が燃えたってことは、ファンネルからの吹き戻しに引火したのか…な？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:35:35.55 ID:OcaZmIa00
ttp://www.jetstream.co.jp/page%20car/na-road/na_earo/Pegasus/rs%20pegasus.html
気のせい・・・じゃないなこの車だ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:38:56.97 ID:gyM3BqBXP
純正インジェクションはエアフロの流量がゼロになると燃料ポンプが止まる仕組みになっている。
事故時の火災防止用。
キャブ化する時はエアフロを全開固定するので、この安全対策が効かないんだよな。
258 ：235：2012/08/18(土) 00:46:23.17 ID:7mLDKhrAO
キャブ車だったならそのへんが原因くさいですね。
ビックリしましたが普通に走ってていきなり単独で燃えましたのでクラッシュとかではないと思います。
　

>>256
あ、それですね。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 01:24:19.22 ID:7FKX58Cc0
ゴーストライダーのように燃えながら走る車だったり・・・・
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 07:21:01.60 ID:/z5iZTwB0
>>256
ふれあい行くときいつもその店の前通るは…
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 17:11:01.19 ID:fQT+/17Z0
ヴィッツターボつきとRX-8とどっちが速いの？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 17:20:02.83 ID:x+RXqCIz0
あ？
鑑定料払ってから聞けや
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 19:06:16.75 ID:BGqQJsuY0
あれ？？？
消化器は常備してるよね？
俺は過去の燃料系トラブルで常備してる
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 19:07:32.15 ID:gyM3BqBXP
常備してるが車内で飲食はしないぞｗ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 19:40:24.10 ID:mUHXORRL0
NA6ロドで買い物に出た時に、昨日の話題思い出して三速1500rpmパーシャルから
べかっと全開にしたけど、息つきなんか全然しなかった。
4速で試したり、1000rpmちょいからも試したり、サイド軽く引いて負荷増やしたりしても同結果。
なんだろ、NA6とそれ以外でエアフロ形式が違ったりするけど、その辺でも関係してるのかな。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 20:49:06.52 ID:eZVLuqwa0
>>265
俺のNA6は当たり前のように息継ぎしますが。
一体どれだけトルク出てんのよｗ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:02:08.10 ID:mUHXORRL0
>>266
…ごめん今思い出したけど、俺のはROM弄って燃調と点火のマップ変えてたわ。
低回転はフィードバック領域だからA/Fは変わってないはずだけど、
点火進角が結構変わってて、発進時とかのカリカリ言う低速ノックはほぼゼロ。
はるか昔にやったから、本気で今まで忘れてたｗ
でも、あとは純正エアクリのダクト取り回し変更と、タコ足マフラーだけで、
Eg本体は素のままなんだけどな。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:50:32.85 ID:Zd07CsMY0
点火進角変わってれば全然違うお
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:55:35.04 ID:gyM3BqBXP
うちもNA6でROMいじってあるが、低回転の扱い易さはNB6のインジェクターに交換したのが
一番効いている。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 09:16:19.10 ID:5z0c1j9J0
NB1だけどセルフスタンドで給油の際にノズル全開で入れると、油面？センサーが反応してるのかすぐにガタッって止まってしまうんだが…これってデフォ？
だからノズル半分くらい開いてチョロチョロ入れないといけなくて時間かかって不便だ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 09:20:17.35 ID:Fl168aor0
>>270
NB2だけどなったことないな。
セルフじゃない所だとどうなの？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 09:48:39.83 ID:GaEnwTrg0
>>270
デフォ。たまたまノズル先端からの噴流部分近くで跳ねがあると反応して止まるだけ。他の車でもよくなる。
ほんの少しずらして跳ねないちょうど良い位置や向きを探ればいいだけのこと。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:26:47.66 ID:yRZftzmc0
ノズルを180度回転させると何とかなるかもね
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 11:19:23.31 ID:efgMf/JNP
>>270
たぶんこれではないかと。
ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/tb/s007_99.htm
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 11:21:03.38 ID:Fl168aor0
>>273
ﾊｧﾊｧ・・・ノズルと給油口でごはん3杯はいけるな
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 12:34:18.85 ID:jHO3TodY0
かき回しちゃらめえええええええええ！
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 13:18:15.11 ID:Y6S3w8Rz0
>>270
ノンリターンバルブは2回ほどパーツ番号が変わっていて
2000年6月以前だとそのようなことが良くあるみたい
安いパーツだからディーラーに聞いてみると良い
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 14:17:32.59 ID:nu8L3qGmi
この時期だとタンクに残ってるガスが揮発して上がってきて
ノズルのセンサーに反応してるだけだろ
特にロードスターの給油口は真上に向いてるし
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 15:09:48.47 ID:YE7UMsftO
ノズルのｾﾝｻｰは液面を見てるはずだが。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:04:22.11 ID:efgMf/JNP
12万キロ越えたので、フュエール・フィルタを発注してきた。タイベルやウオポンはもうやってある。
車両はNA6。

見積もり金額。
工賃：￥3360
ボルト：￥231
フィルター、フュエール：￥5512
ブラケット、フュエールフィルタ：￥1428

合計￥10531
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:29:31.15 ID:jBsvD7/C0
>>276
角度や向きで当たるポイントが変わるからいろいろ試せってこっちゃな(´・ω・｀)
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:30:19.25 ID:QFuiHHkW0
一昨日夜、右ロービームが切れた。デラで交換頼んだら計約4600円。部品代と工賃がほぼ同額。ついでにエアコンフィルターの交換を尋ねたところ、設定がないので無理とのこと。
エアコンフィルターのない車ってあるのかしら？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:33:58.48 ID:QFuiHHkW0
調べたらなかったです。スレ汚しすみません
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:34:54.36 ID:jBsvD7/C0
今どきエアコンフィルターないクルマなんて・・・
あるんだよねそれが
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:15:00.32 ID:a78qDNUwP
まさかNCまでないとはね・・・
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:18:37.70 ID:JaLrpcAN0
そういやブロアーの掃除してないなあ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:33:24.04 ID:x3DbsLBt0
すでにエアコンが効かなくなって3年の俺に隙はなかった
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:44:20.49 ID:efgMf/JNP
>>287
いや、それは、隙のままだろｗ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:49:08.43 ID:w91ej3OS0
隙だらけw

うちのエアコンは何故かお盆に帰ってきた。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:13:22.08 ID:+BGFsFgU0
>>289
お盆終わったからまた逝っちゃうんじゃない？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:19:40.71 ID:x3DbsLBt0
そういや今日純正形状リプレースのエアクリ洗ったんだけど
3000回転手前の谷が消えたよ
プラグも掃除したけど
予想ではプラグコードだろうなと思ってたんだけど予想外だった
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:30:55.13 ID:LWwPU47MP
>>289>>290
ロードスタースレで噴出すとは思わんかった
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:46:03.28 ID:w+rPJql10
>>289-290
そっちの意味の帰ってきたかよｗ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:40:02.00 ID:efgMf/JNP
（'A`∧＿∧
:::::::(´・ω・`)　どんなエアコンだよｗ
　 （ｍ９　　）　なぜか肩が重い
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 06:49:12.90 ID:0Kb8tlcf0
そういやうちのエアコンも
つけるとヒヤッとするな…
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 11:05:39.69 ID:vv5gacuB0
それは何よりだ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 11:16:09.86 ID:hsCJlwLG0
お盆に貼り損ねたので貼っとくか…('A`)

　 　　, - ､ 　ｵﾊﾞｹﾀﾞｿﾞｰ
　　ヽ/ 'A`）ノ　 . - 、
　　　{　 ／ 　 ､('A` }ﾉ ﾋｬｰ >>295
　　　ヽj　　　　 ）_ノ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 19:40:14.46 ID:KFU9pXz90
俺、佐藤裕也
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 19:49:33.96 ID:+Uoz9DY00
俺、内田裕也
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:28:04.79 ID:KmLDJpL/P
（｀ェ´）ﾋﾟｬｰ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:28:24.27 ID:6fHtfrs10
シェケナンベイベー
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:32:16.96 ID:CVH7k76s0
ガソリンタンクのフタ閉まりにくいから勢いよくカーンと閉めたら
ポッチがスポーーーンと折れちゃった・・・・・
どうしよう
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:41:02.29 ID:aKN46svaP
>>302
(A)レーシングフューエルリッドを買う
(B)純正部品を買う
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:00:59.02 ID:MU0BqGyq0
俺、風吹裕矢（｀ェ´）ﾋﾟｬｰ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:39:17.02 ID:coEeSxHi0
test
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:41:19.02 ID:coEeSxHi0
NB1ですが運転席側パワーウインドが下がったまま時々反応しません。
エンジンを再スタートすると普通に動きます。
遅くはないようで、助手席側は異常ありません。
モーターかな？スイッチかな？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:10:08.35 ID:0Y4FudEI0
>>306
スイッチが怪しいように思う。
PWスイッチ運転席側はワンタッチ/通常の2パターンあるけど
どちらもダメってことかな？
あと下げる方はまったく問題がない？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 09:14:43.95 ID:6/LVDpOn0
>>306
バッテリー端子も締めなおしてみてね。
友人が似た症状になったことあり。バッテリー外して回路点検。
分からなくて元に戻したら、治っていたことあり。
モーターってのは、スイッチはいると、一瞬ガーンって電流流れるんだな。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 12:43:40.69 ID:kAGEaNVW0
久々にバッテリーアゲちまった
毎回思うがこれからきをつけよ…
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 13:35:54.95 ID:Tek21SoS0
>>308
バッテリがらみだとセルに影響出そうだけどそっちに兆候は無かったの？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 13:36:56.95 ID:ppCXP1Fw0
ありがとうございます。
ワンタッチ/通常の2パターンとも動きませんでした。
下げる方も動かない時もありました。
印象としたら保護回路が一時的に働いているような感じです。

バッテリー端子を掃除してグリスアップしてみます。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 14:20:44.22 ID:Z5G4EAL90
スイッチ内部の接点不良もあるかもね
同じように動かなくなってスイッチ分解したら接点部分が黒く汚れてた
磨いて念のため接点復活剤スプレーかけたらまったく問題なくなった
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:17:04.77 ID:6/LVDpOn0
>>310
多少回してかかっていた、そんなもんでずっと過ごしてきたと言ってた。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:27:52.13 ID:HqZRF6fV0
>>313
あんた、小学生レベルの理科をもう一度勉強してきた方が良いぞ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:15:05.62 ID:zBHtUDby0
>>314
ごかいしちゃこまるが、ロド友の現象だったんよ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:22:53.69 ID:HqZRF6fV0
モーターが動き出すときの電流って始動電流の事だろうけ。
まあ、それは置いて置いてバッテリーのターミナルが緩んでいた
事が所以での症状じゃないよ。友達はその時他の場所は全くいじってないのか？
緩んでいたターミナルの接触面にモーターの始動電流による焼けの症状でも出るほどなら
関係ないとは言えないけどね。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:39:16.75 ID:6xMqe/Vc0
>>315
友人の話かもしれないがここに書いてるのは君だろ
不思議に思わない時点で理解力が乏しいと思われても仕方がない
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:36:44.81 ID:+LHvJwIA0
まるでオカルトチューニングみたいだなｗ
まあ、役に立つ情報もいい加減な友達からの情報も何でもアリが
２ｃｈってことでｗ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:22:15.09 ID:mbFPn8g40
そういう意味ではデマ書きゃ叩かれるのも2chだわな
ここは優しい人が多いよ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:43:57.02 ID:1bO89eSH0
すごい・・・　ロードスターNB　NB２以降がかなり値上がってきている・・・？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:44:15.98 ID:Ifc3ours0
プラグコードって安いのから高いのまであるけどどれくらい違うのだろう？
オーディオケーブルに似たオカルト感はないもの？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:51:01.57 ID:jwfDoD/D0
イリジウム+永井ウルトラから試しにグリーンプラグ+
NGKの3000円くらいの青コードにしてみるかと思って換えてみたけど
明らかにのびねーなーって感じがした
コードだけだとどうだろう
忘れた
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:52:50.37 ID:uMSHQ6rl0
先日抵抗値測ったら断線を見つけた俺が通りますよっと。
社外NGKが安かったから変えた。
エンジン始動中に、コイル側を試しに抜いたらステーに向けてスパークがすごい事に！
真似しちゃダメだよんw
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 06:22:21.23 ID:vzbLIrJE0
>>320
オープンカーは春以降値上がりして寒くなると値下がりするんだよ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 07:42:40.25 ID:5xEb1IGU0
>>324
>>320はNB2以降と限定してるのになぜ、オープンカー全体の話に
すり替える？ｗまるでチョンダイの国の人みたいだな
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 07:53:02.70 ID:dfcxxc9x0
全く無関係な事柄にまで韓国を持ち出す人って・・・
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 07:59:01.80 ID:C9L+5mGI0
これがネット右翼というやつかw
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 08:15:28.47 ID:hSLJIUJp0
確かにあちらの国の人は自分の都合の良いように話をすり替えるのが
得意みたいだから例えとしては良いんじゃないｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 09:33:43.97 ID:wImdWhN/0
>>321　　NA6乗ってる。永井のオレンジ色15年以上使ってます。
定期的にテスターで抵抗値を測ってます。断線なし。回りも変わらずイイ。
プラグは純正。1万から2万キロで交換。
純正黒は3年目で、3番のケーブルの抵抗値がグーンと増えたので交換。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 12:51:09.22 ID:7QJDU2l00
>>320みたいなどうでもいい書き込みにレスして朝鮮だのなんだの
言ってる奴がいる事の方が個人的には驚きです。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:34:53.86 ID:pt/Qpc7B0
どうでもいい
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 14:34:53.80 ID:c8eRozW20
幌の上で猫が寝る件で相談したものです。
猫対策に100均で棘々買ってきて梁に設置しました。
設置して１週間ですが、猫の足跡がつかなくなりましたよ。
以上、報告でした。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 16:14:23.65 ID:n20LoBwZO
土曜開催予定で今50人集まってて「開催するか迷う…」どんだけ儲けたいのかバレバレだな。個人主催者さん。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:13:12.52 ID:1++eIOjt0
>>332
軽くですんで良かったな。
にゃんこ先生にもよろしく。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:18:37.69 ID:s15HKJYo0
きょうもドアノブの上のとこ傷だらけだ
猫のやろうマジブッ●してやりたい
ツバメも全部喰いやがって
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:52:56.09 ID:nigma/F2O
俺は単車でねこに優しく退散いただく方法見つけた。
それ面倒かつ勿体ない方法なんだけどね。
彼ら超音波とか禁忌剤とかもまるでダメだったけどそれはうまくいった
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:00:28.47 ID:nigma/F2O
車規模だとやったことないけど、
乗りやすい箇所全面粘着テープorシート上向きのカバー作成して使用。
奴らは｢肉球取られるっ!!｣って、思うらしいｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:05:55.10 ID:KrtfLIk60
>>333
どこに向かって会話してんだ？
独り言なら脳内で済ませてくれ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:08:43.84 ID:nigma/F2O
管理は大変面倒。傷などクレーム怖いだろう、思い付き易いアイデアと思うが市販品無し。
自分で用意するしかない。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:53:39.74 ID:S8GoVPgl0
幌やボンネットの上でゴロンゴロンされて毛だらけになることがあって、それから
駐車場で猫を見るたびに見失うまで追い回すってのをやってたんだけど、ある日
威嚇しながら追いかけたらﾛﾄﾞｽﾀの横にちょこんと座って「ニャア」とかいいやがっ
た。それでやる気をそがれてその日はそのまま終わったが、それから登られるこ
とは無くなった。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:56:10.83 ID:jwfDoD/D0
ニャア（必死だなｗ）
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:13:59.67 ID:nigma/F2O
まあ、
登ったりとか傷とか許してたけど
ﾌﾟｼｬｯとスプレーだけはね、
臭くって。。
それで色々がんばった。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:32:38.57 ID:icdoMiNa0
>>321
俺は永井のブルーに換えてる。
理由は銅心線なので無理な力を加えない限りまず断線することはない。
何回も買い換えるくらいならトラブル防止も兼ねての選択。
あとシールが付くので水も入らなくなった。
ただし、定期点検でちゃんとシールを入れて貰えたことがないｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:52:04.74 ID:fQQdxaex0
NGKの高い方、8年くらいは保ったが、やはりリーク起こしてご臨終。
安いの探そうと思ったが、たまたま店頭在庫あり即納だったのが、同じやつ。
今六年目くらい。
これが駄目になったら、次こそ安いのをｗ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:19:03.02 ID:icdoMiNa0
>>344
それ、基本的にはノーマルとあまり変わらんから
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:18:57.53 ID:HFJbInPM0
すみません。
ロードスターNBの購入を検討しておりますが、幌へのいたずらはかなり多いですか？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:20:46.15 ID:RRNhbp+zP
>>346
住んでる地域の治安によるんじゃね？
まあ車上荒らしから見れば幌も鉄屋根も窓割れば同じなので、幌だからどうってこともないと思う。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:44:39.31 ID:m4h3uMTP0
窓が途中から開かなくなりました
前々から、窓をあけるときに、キィィィィと派手な音がしていましたが、閉まらなくなった原因でもあるのでしょうか
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:45:36.81 ID:m4h3uMTP0
×　閉まらなくなった
○　あかなくなった
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:57:01.82 ID:RRNhbp+zP
＞前々から、窓をあけるときに、キィィィィと派手な音

放置してる時点で壊れて下さいと言ってるようなもんだが。
開けて見るスキルがないならディーラーへ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 01:34:44.49 ID:kEnFsAcU0
>>346
いたずらされたって人はいる
自分は無いけど今後も無いと言い切れない
ただいたずらなら10円パンチとかもあり得るんで
幌だからってこともないんじゃないかな

>>348
原因がなきゃそんなことにはならないよ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 02:08:26.89 ID:aOdhEFO30
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344688680/

こっちに変な人沸いちゃったんで回収してください
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 03:49:13.44 ID:vaRLSUHe0
>>352
同じロドスタオーナーとしてお詫びします
でも末期っぽいので病院を紹介した方が良さそうですね
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 06:15:17.48 ID:zlPqsChb0
>>352
ちょっとした燃料を切欠に内輪で揉めてるだけじゃん。
自覚してると思うけどスルー出来ない人が多いんだろ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 06:23:58.65 ID:syLsh8Fo0
だな
そしてこっちに燃料投下して騒ぎを大きくしたいと勘ぐってしまう。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 07:01:55.00 ID:Ru925Kn60
なんかNBのスタイルに語っちゃってる奴いるけど、
リアはNB1もそれ以降も変わってない気がするんだけど俺の気のせい？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 07:22:25.94 ID:ANHMNgI00
うん。全体の形は変わってない。
テールランプの配色やスリット？は違うけどね。

自称デザイナーっぽい議論が恥ずかしいすぎるwww
全員嘘つきだと思う。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 08:02:14.44 ID:MCacQwtQ0
『なんでロードスターにしたの？』と聞かれたら、金がないので屋根の鉄板まで手が回らなかったのよ。と答えることにしている(´・ω・`)
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 09:29:41.69 ID:vaRLSUHe0
でも専用シャーシなんだぜ？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 10:48:25.83 ID:Hyt3Q9W+0
冗談が通じない奴発見しまつた！
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 19:17:52.15 ID:7SFFP5hz0
よくわからんが俺のNB3が最高ってことで。
ターボ用リップマジカッコイイぜｗｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:53:03.70 ID:uPknsOnd0
いたずらと言えば、ホロに火を付けられた人もいるようだ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:11:46.34 ID:MAatw93G0
>>362
ただでさえ暑いのに…
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:24:08.05 ID:I/H95W8z0
まあ、普通の車だって放火被害は結構あるからな
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:50:44.17 ID:0eSKa3dF0
>>363
ｗｗｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 05:48:50.09 ID:yihx3qIt0
>>363
幌修理でまさに家計も「火の車」ですな(ﾄﾞﾔ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 09:55:11.26 ID:/dm1918t0
つまらんぞ。金返せ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 11:14:29.68 ID:VsiICdkP0
きょうは金　　へい、おそまつ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 16:22:07.71 ID:Ix+28BU+0
>>368
あぁ、なるほど。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 20:05:42.28 ID:P3jcRJuq0
我がNB1をついに入院させてしまった
内容は以下のとおり

・エアコン全く効かず
・助手席窓数センチしか開かず
・走行中ブレーキ引き摺り音
・クラッチ滑り＆ミートポイント手前になってきた
・クラッチのついでに軽量フラホ導入
・タイヤ4本交換(205・45・R16のSドラ)
・足回り点検

ヤバイ・・・ここんとこ我慢して乗ってたけどもう無理だわ
普通に街中をゆっくり走る分にはまぁ問題ないんだが
走ってて楽しさが半減してる状況でいるのは損してると思うと
いてもたってもいられずになって今朝通勤途中に整備屋に出しちゃった
ちびちび直すのも楽しみだって言うけど面倒くさくて(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 20:08:36.15 ID:U+rnOAJe0
このクソ暑いのにエアコン効かない車で通勤してたのかよｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 20:13:36.92 ID:P3jcRJuq0
>>371
助手席側は前レスの通りなんで運転席側を全開にして走ってたよ
冷風が出ないファンを全開にしても温風が吹きつける悲しさったらない(´；ω；｀)
仕事でよく乗る軽トラもエアコン無しなんで慣れてるっちゃ慣れてるんだけどね(´･_･`)
夜のドライブはもちろんオープン一択だったが、これは快適だったかな
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 20:30:04.26 ID:xCxbbD01P
＞ちびちび直すのも楽しみだって言うけど面倒くさくて(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ

ちびちび直さないからそんだけ溜まったんではｗ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 20:35:32.94 ID:P3jcRJuq0
>>373
痛いところをつかれてしまった(´△｀)ｱﾁｬｰ
そうなんですよ、12万キロ近く乗っててやった事といえば
オイル交換とプラグ・プラグコード交換、あとクランク角センサ交換くらい
あとそうだ、今回の入院でタイベル交換もやってもらう予定だったわぁ・・・
3年前に購入した時は2万5千キロだったっけか・・・楽しすぎてついつい走っちゃう(*^^)v
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 20:44:38.69 ID:gEKQD7aa0
>>374
個人タクの運ちゃんですか？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 20:49:15.11 ID:P3jcRJuq0
>>375
ネタじゃなくてマジですから(；´∀｀)
お山で速く走る人たちのお尻を追っかけてたら気付いたらこんなに走っちゃって・・・
走行距離12万キロなんてもう下取り価格すらつかないでしょうね
価値がつかない車ならもう乗れない！というとこまで乗りつくしてやるー・゜・(ノД`)・゜・
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 20:57:12.18 ID:PKylb+Mo0
平均87km/日位って事は毎日欠かさず2時間車に乗ってる感じか？
楽しいのは良いが、何か他にする事無かったのかなぁ･･･。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:09:49.10 ID:P3jcRJuq0
>>377
全くその通り・・・これでも最近は控えてる方です
前に乗ってたT社5MTコンパクトカーの時は毎晩お山に行ってましたから(^^;
飛ばしても燃費が良かったし、ロドスタより壊れなくてあれはあれで楽しい時代でした
さすがに今は毎晩は行きませんが、遠乗りすることもあるのでこの距離です(゜д゜)
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:14:49.55 ID:itA4j6Ej0
>>378
箱根で気持ちよく流しているときに煽ってきたスターレットはおまえかコノヤローっ！！
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:22:09.16 ID:P3jcRJuq0
>>379
残念、私は初代ヴィッツに乗ってたので人違いです（　^ω^）
内装剥したりリアシートとっぱらったりしてたんで変人呼ばわりされてた(－－〆)
あ、スレ違いでしたすんませんもうやめときます・・・
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:38:57.46 ID:xCxbbD01P
>>380
ジムカかミニサーキット行きなよ
公道でどうやったって限界試せないから上手くならんし
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:51:43.23 ID:P3jcRJuq0
>>381
ですよねー
いつか行こうとは思ってるんですが、まだ未実現です(´；ω；｀)
もし行ったら皆さん優しくしてくれるかなぁ・・・
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:25:13.18 ID:adjVfk0r0
別にどれだけ乗ろうが本人の勝手なんだからジムカだのサーキット行けってのは極論じゃねえの？
峠走ったりとかで満足してるならそれでええやん。

時間ない人の僻みじゃないんだから。
ただそんだけ距離走らせる時間とガス代あるなら手入れしてやれよ可哀想に(´・ω・｀)
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:29:27.23 ID:P3u7W5el0
2chじゃないみたい
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:44:09.47 ID:U+rnOAJe0
ども、初カキコ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:55:00.26 ID:87uPz/ni0
通勤で毎日90km乗ってる俺も同レベルだなあ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 09:45:58.27 ID:gC+2HQ1p0
割り算したら、一日14km走ってました。10万2000km。
日曜日と、たまの土曜日しか乗ってません。
でも日曜日は朝4時頃目が覚めます。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 16:46:41.77 ID:iiWfL3W1O
北埼玉人だけど昨夜 ロドでの初の三国峠走ってきたけど
最高に楽しかったわ
コーナーの多さと途中で車が故障したらどうしよう･･･とかの緊張感でスリルも 倍増だったw
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 16:55:06.13 ID:Eh8mCtvs0
三国峠ってこっち？こっちの場合、ガス欠も怖いが。
http://photograph.pro/wallpaper/08109489_FHD.html
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 17:07:16.34 ID:f935RWfS0
北海道をオープンで走ってるときに熊と遭遇したらどうするんだろう
俺なんて山道で鹿に遭遇しただけで心拍数跳ね上がる
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 17:24:48.44 ID:iiWfL3W1O
>>389
三国峠は群馬から新潟に抜けるR17号ですね

>>390
彩甲街道とか群馬から日光に抜けるR122だと昼間走ると野生の猿が普通にいるから面白い

日光だと人間慣れしてる猿が信号待ちで飛び乗ってくるんじゃないか？って焦るときがある
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:13:27.04 ID:jdcj/S8l0
>>388
古い言い方だけど２桁の元一級国道ってことを忘れるなよ。
あんたみたいにこんなところに書き込む馬鹿の御蔭で警察の取り締まりも半端じゃないからな。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:22:09.68 ID:lxM3xtb20
ロードスター買って半年ぐらいなんですが、遠出をすると左下半身が痺れます。
色々座り方を変えたりしてみたのですがどうしても治りません。
これはシートを交換してみるしかないでしょうか？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:39:20.93 ID:G9E5rsua0
痺れる…脳梗塞、脳内出血などの脳の疾患の疑いがあります。
精密検査を受けてください。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:41:35.19 ID:fPNHGkwRP
>>393
NAかNBの初期？
NBのどこかからフットレストが大型化してるので、それに換えれば左足の疲労は減ると思う。
確かボルトオンで換えれたはずだが、ググって調べてくれ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:53:29.77 ID:lxM3xtb20
>>394
半年ぐらい前にMRI受けたんですが特に何も見つからなかったです。
>>395
車はNBの10周年記念車です。NB2以降でしょうか？フットレストちょっと探してみます。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:57:07.47 ID:atK1N7JI0
NB1のフットレストは要交換部品だからな。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:01:04.07 ID:BHz1VoT+0
クラッチペダルの前側のラバーストッパー粉砕ワロタ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:30:04.21 ID:ORnUV8v30
頸椎とか椎間板のヘルニアでもしびれは出るよ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:43:30.52 ID:8gaxMyjbO
左のお尻のポケットに財布や携帯電話を入れてるとか？
おれは純正シートだが本当にそれで運転が楽になった。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:46:00.79 ID:T/HFO1re0
ウインカー点滅するって素晴らしいね
ここんとこ信号進入するにもパトカーいないかドキドキだったけどもう大丈夫
かかってこいやって感じ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:57:52.35 ID:Vx/8RfQz0
>>396
NB2から変わってる
ttp://www.h6.dion.ne.jp/~fr125s/003-foot.htm

>>399さんも言ってるけど椎間板ヘルニアでも下半身のしびれは出るよ
自分がそうだから(笑)
ただその場合腰痛があると思う
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:07:34.10 ID:i2/CxI2d0
俺は逆にNB2にNB1の背の高いフットレストに付け替えた
だってクラッチペダルを踏み込んでいないときとの高さがあってないんだもん
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:23:27.89 ID:iVpypemn0
え゛あんた変わってるな。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:32:39.50 ID:YFdH/lEu0
>>404
ヒント、足の長さｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:36:50.05 ID:kKVMQ4Ky0
踏み替えの高さの差が小さい方が楽じゃん
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:37:35.50 ID:ffmmcZ9LP
がっつり踏ん張れる方が楽だな
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:54:51.51 ID:7tSTY/040
>>390
俺は九州だが、先程鹿と目が合ったぞw
ぴょーんと乗ってこないかハラドキでしたww
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 01:00:14.69 ID:7tSTY/040
>>398
俺のも先週粉砕したわ。
落ちてた部品拾ってペットボトルのフタにはめ込んだ。
フタのフチを上手く切り欠いたらイイ感じでフィットしてる。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 01:17:08.56 ID:at4rcNr80
>>409
さすがに買う予定ｗ
で、クラッチペダルとフットレストの高さが違いすぎて、
踏み替えの時に何回ペダルの横を蹴ったことかｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 02:13:07.67 ID:XW84rGfM0
NAだけど…、邪魔だからフットレスト捨てちゃったｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 04:44:16.26 ID:ofyBO3w60
>>393
＞ロードスター買って半年ぐらいなんですが、遠出をすると左下半身が痺れます。
俺は街乗りをするとよく下半身の中央が腫れるけどな
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 04:50:25.69 ID:mgGzmrcu0
君にはこのスレの方がお似合いのようだな。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1344605715/

てか、既知かな？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 07:25:54.67 ID:ofYhVz+9i
>>390
支笏湖周辺には現在も多くの熊がいるんだけど、その行動範囲は広く、
新千歳空港に隣接する国道36号線を東西に横断するのも日常的なこと。
空港の到着ロビーで熊に遭遇する可能性も決してゼロではない。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 10:07:24.47 ID:C+MeH/tJ0
300マグナム以上の装備が必要なのか・・・。ｺﾞｸﾘ...
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 10:09:54.67 ID:GeWeUcPL0
着座姿勢見直した方が良いんじゃないか
下手したら、逆に腰とか骨の疾患に(ry
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 11:26:23.46 ID:tZeiDMwt0
純正シート今使っていますが、座面低い社外製のシートにすればパンツ見ることできますか？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 11:28:28.31 ID:mgGzmrcu0
>>417
ついでにショーファードリブンにした方が良い。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 13:05:39.19 ID:tZLcplOj0
>>417
純正シートの○ンコを抜いても△ンコが見られて抜ける
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 13:31:43.80 ID:/uwYuaJ40
ローポジにしたらもう見え過ぎちゃって目のやり場に困るよ
421 ：sage：2012/08/26(日) 19:03:01.85 ID:+0c0SUV90
NB2 RS乗りだが燃費気にせずガンガン踏むような運転してたのに
今日ガソリン入れて燃費計算したらギリギリリッター10kmクリアしていた。
もっと悪くなると思っていたので、少し嬉しかった。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 19:29:34.49 ID:/uwYuaJ40
ワイパーが相当残念な状態になってたので塗ろうと思うんだけど
手持ちの塗料がクリスタルブラックしかないんだ
メッキ付けてる人もいるくらいだからいいよね？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 19:36:35.54 ID:uoAIAfyD0
ホムセン行きゃ、黒の缶スプレー（グロス/マット）が\200くらいで売ってるけどな。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 19:43:06.09 ID:0WLPY6KJP
http://mrrs.jp/blog/archives/201109/18-045820.php
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 19:48:49.47 ID:/uwYuaJ40
oh　アサヒペンめっちゃマット
安いのもあるんだね

持ってるのはアクリルでそんなにビカビカにならないしこれとクリアー吹いてやってみるよ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 21:39:43.68 ID:ZBuOOKShP
日光の猿ごときでびびってたら箕面では通用せんぞ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 23:10:54.19 ID:WoBNnwrj0
NA6のフュエールフィルタを今日交換した。12万キロ無交換。
1次側からは別段汚いガソリンとかは出てこなかった。フィルターの中は汚れて
るのだろうけど、気分が良くなるという効果以外はなかったよ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:17:17.10 ID:qvxHAWcl0
箕面の道は流すだけでも楽しくって、初デートなのに失敗した苦いおもひでが。
俺がついついテンション上がっちゃってる一方、助手席のおにゃのこは
必死にドアハンドルへしがみついてた模様w

当然ふられました。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:21:28.06 ID:EpXgBT4a0
キチガイ自慢は何処か他でやれ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:33:18.79 ID:yzAHgdGl0
俺の彼女は助手席で寝始める
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:42:53.57 ID:wMbgkC9R0
>>428
実は『女性にコワイ思いをさせること』は、恋愛成就への近道。

女性に最初怖い人だと思わせておいて、後に優しくすると落ちる可能性が高い。
デートでお化け屋敷や絶叫マシンに乗るのも効果的。

何故かというと、
女性にとって好きな相手にドキドキするのと恐怖でドキドキするのは同じ作用を及ぼすらしく、
男性と一緒にいてドキドキするとその男性を好きになってしまう効果がある…らしい。

つまり、オマイが振られたのはロドで峠で飛ばしたせいではなく、
オマイという人間自体に大きな問題があｔｔ…(ry
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:43:30.49 ID:0gkVLGfl0
>>430
会話も盛り上がらないつまらない男なんだね。

運転がうまいんだねと言ってもらいたかったんだろうけど。
ツマランなあ、そんなんじゃ寝られるわ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:51:03.63 ID:jPMX+GZp0
>>431
怖い相手が恋愛対象本人の場合にそれは成り立つのか？ｗ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 02:06:49.38 ID:2NT4RW4p0
狭くて乗り心地悪いからデートには…
女の子よりもおっさん同士のが
似合いそうな予感
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 05:30:57.82 ID:bU7R9rMyO
300:08/04(土) 01:16 PsWG/5aO0 [sage]
六甲山入るところ老人ホームや病院もあるのに、あまりに走り屋がひどい音たれながして
走りまくるから警察に5回くらい通報してっけど、ぜんっぜんやまないな～。

本当に神戸の走り屋はマナーもモラルもないな。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

近隣住民は迷惑している
同じく近所に住んでるはずだがＳタイヤで珍走するキチガイを賛美するバカな有名人
http://minkara.carview.co.jp/mobile/userid/197504/blog/27560353/

今後毎週日曜朝は警察に通報したるわ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 07:30:41.29 ID:FarpqbkD0
>>435
架空
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 09:45:47.44 ID:wMbgkC9R0
>>433
意味が良くワカランが、
オマイの言う『恋愛対象本人』というのが男性のことを指すのなら、既に>>431で答えてある。

＞女性に最初怖い人だと思わせておいて、後に優しくすると落ちる可能性が高い。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 12:06:04.25 ID:qu5+n7Jn0
>>437
怖いの意味が違うからなー。ヤクザとかが特定の層にモテるのはそういう理由だが。
吊り橋効果とも近い。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 15:03:50.49 ID:aTZogIrT0
あれだ雨の中DQNが子犬拾って来るみたいな話
ありゃ元がDQNだからこそ効果がある
440 ：422：2012/08/27(月) 18:47:26.90 ID:VYk2pMYR0
あんまり光らせるのもアレなんで
120番→240番程度に磨いて一度塗りにしてみた
それでもちょっと厚めに盛ると光ってしまうね
黒く光る棒があるとちょっと違和感があるけどすぐ慣れるでしょう
目の前に錆び錆びがないのは気分がいい
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 19:41:04.56 ID:ZmUwgd3s0
チラ裏だけどNA8sr2で14.8k/lいったよ！やったね！
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 20:22:13.69 ID:7F7QU1gc0
いつか黄色かクリスタルブルーにオールペンしたいと思いつつ
8年経過・・・。新車塗装剥がすの勿体無いなあと金が無いのコンボで
やる気がかなり失せてるが、あぶく銭でも入ったらやっちゃうかなぁ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 22:27:30.28 ID:4VJvYo770
やっと金がたまった。エキマニ交換いってきます。
nb6cなんだけど、一緒にここもやっておけってのがあればご教示お願いします！
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 22:35:18.63 ID:QN5IUYfK0
エキマニ交換したいけどNB4だと15万～で踏み出せない(´・ω・｀)
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 22:48:08.12 ID:4VJvYo770
いやー嫁に黙って埋蔵金しまくったからねw
ばれたら死ぬw
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 00:43:01.55 ID:RL/jXNNM0
>>443
マキシムのエキマニ？

俺のNB6はマキシムのエキマニ使ってるけど割れたので溶接して直した。
で、最近またどっか割れてる気がする。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 00:46:03.42 ID:yP6bjPSn0
>>445
なんか楽しそうだね
いいね
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 03:14:47.99 ID:dKEtHas30
>>445
フラグ立てんなよwww
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 07:06:31.26 ID:3vqKyNYc0
>>446
俺も今割れてて困ってるんだけど、どこで溶接してもらった？あといくらくらいかかるもんなの？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 10:22:46.03 ID:/aU5n7dI0
すいません流れをぶった切って申し訳ないのですが

当方NB2　1.6　NR-Aなんですが、ウインカーをLEDに換装しようとして
オークションもののICリレーを購入したのですが、
交換作業した際は正常に作動するのに時間が経つと左だけ作動しないなんてことがあり
販売元に相談して代替品を手配したのですが症状が変わらず・・・
何かご存知のかた居らっしゃったらお教えいただけると助かります


接触不良とか極性が違うとかピンアサインがあってないとかその手のことはひと通り確認したのですが
意味不明で困っています(´・ω・｀)
ECUリセットとか意味あるのかな・・・？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 11:00:23.87 ID:lAzxIK260
中華LED＆ICなんて軽薄で貧相な部品は止めて！電球に戻して！ってNBが言ってるんだよ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 12:04:31.75 ID:1LOBpyxAO
不良が再現するならテスターがあれば、判るはず。
そのスキルがないならあきらめろ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 12:50:47.30 ID:O0TnfQpZ0
LEDのウィンカーは目に優しくないから嫌いなんだよなぁ・・・。
目に突き刺さるかのように点滅を繰り返す・・・。
ブレーキランプまでは許せたけど、ウィンカーはだめだ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 15:25:14.17 ID:9BkvB5I10
堂堕さん所の配線図と>>452さんの言うようにテスターがあれば
症状が出ている時にどこまで電気が来てるか分かるじゃない？
検電テスターもあれば尚良し。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 18:23:04.09 ID:RL/jXNNM0
>>449

自分でやったよ。
一応マキシムのサイトに補修の値段が書いてあった。
http://maxim-works.com/

てゆーかクソ高いのナ･･･

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 20:15:12.38 ID:/bxB2Fqs0
NBなら換える必要無いんじゃないの？
俺はNAにNB使ってるけどｗ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:29:15.01 ID:5UMyQ9i40
>>449
ステンレス　溶接　自分の居る都道府県　でググれば
近所にある金属加工とかの会社が車のマフラー補修もやってますよ的なサイトが幾つかヒットするだろ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:56:09.32 ID:su2nGjWBP
LEDのランプは許せるけどクリアレンズだけは駄目
夜は見やすいけど昼間は見にくいなんてもんじゃない
プリウスに純正採用したトヨタは何を考えてるのか。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:08:21.61 ID:Y78Jwepo0
>>453
LEDにわざわざ換える利点が解らんっす。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:09:27.00 ID:Y78Jwepo0
あ！忘れてた。フロントのポジションLEDに換えてたｗ
熱でコネクタ崩壊したのを補修したので、これ以上崩壊しないように＠NA6
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:16:28.26 ID:h/vxatL50
>>459
燃費がよくなる（ﾄﾞﾔ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:24:14.35 ID:XwWvxk7b0
>>445
で、嫁にばれて埋葬されるんですねわかります
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:04:47.44 ID:DDrztNkq0
>>461
マジでそう思ってるの？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:57:54.21 ID:XwWvxk7b0
理論的には負荷は減るけどな
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 01:28:53.65 ID:IbowcGFT0
>>449
前もここかNAスレで書いた事あるけど、マルハで¥8000だった。
ただしこれは上からアクセスできるところ=脱着なしだったからで、奥まったところなら+脱着工賃だと思われる。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 01:37:21.51 ID:KhOErLbOQ
能書きタレうんこ君
キモヲタ家来にチヤホヤ持ち上げられてドヤ顔
どんなに能書きタレても井の中のうんこ ﾆﾔﾆﾔ ﾆﾔﾆﾔ ﾆﾔﾆﾔ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 02:22:54.89 ID:nIjUAYzH0
負荷はともかく単純に似合わん
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 03:05:32.39 ID:x+W0rhJz0
もう勝手にさせてやれよ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 03:49:00.60 ID:FOa6HGqo0
法律違反だったり迷惑でないなら勝手にすればと思うんだけど、
過去>>450みたいにICリレーでトラブって泣き言書くヤツが何人もいたしな
気づかずに走行されるのは迷惑だし自分でわからないなら
止めて欲しいと思う
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 09:50:23.31 ID:gPLOajtQ0
450です
皆さんご意見ありがとうございました。　
手厳しい意見が多いですな。
暇もスキルもない人間が気軽に書き込んだのを反省しております
涼しくなったらじっくりと取り組んでみますです。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 14:37:33.33 ID:GRQrsjdO0
ロードスター欲しいんだけど静岡の某専門店ってどうなんだろうか
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 15:15:10.63 ID:jUmO/1Odi
>>449
家族でやっているような町の鉄工所でやってもらった
割れた箇所以外も盛ってもらって2000円だったよ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 21:35:51.60 ID:x2BPYE3z0
ここのところすれ違うロドはみんな屋根閉じててどうかと思うよね
一応観光地の海沿いでオープンカーが開けてないとか
気合いが足りないよね














別にエアコン壊れてるから羨ましいとかじゃないんだよ？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 21:59:29.35 ID:zIAtq15RP
買ってからまだ一度もDHT外したこと無いや
幌の状態見たこと無いけど心配だわ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:08:57.54 ID:guNHhV3L0
>>474
車は何年式？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:24:14.19 ID:zIAtq15RP
>>475
H16です
買って一年5ヶ月^^:
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:40:54.01 ID:guNHhV3L0
16年型ならまだ生きてるんじゃないかな。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:45:38.74 ID:uReoMuAk0
>>474
たまには伸ばしてあげないと機嫌悪くなるよ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:46:48.05 ID:+CrdyPeO0
>>473
このクソ暑いときにホロ開けてたら念願のオープンカー買ってはしゃいでるのねｗ
って生暖かい目で見られちゃうからなｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:48:28.54 ID:VLz1y7AT0
まったくだ
日射病で倒れるぞ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:03:46.64 ID:auBzP5xb0
特に女連れだと100%開けさせてもらえない
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:16:42.06 ID:hFtF/74AP
>>474
この秋にオープンにする気なら、幌の状態確認も兼ねて
そろそろ一度幌を閉じたほうが良いと思う。
最初の一回は閉じるのに苦労するかもしれないから。
苦労したなら10日くらいは閉じたままにして幌を馴染ませよう。

じゃないと出先での不意の雨でズブ濡れなんて事も…。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:26:48.24 ID:1B0jsJBI0
硬くなった幌は閉じる前にアーマオールとかしっとりと馴染ませておいたほうがいいと思うんです@ビニール幌
雨降ったらべっとりボディや窓に垂れて汚れるが、幌のために。

おいらの幌も横が縮んで曲げ部分に亀裂が発生してきた。年輪みたいだ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:31:51.53 ID:BHCoRWHG0
幌なんて純正、社外も含め多数発売されてる消耗品だろｗ
…ああ、もしかして釣りか
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:50:20.46 ID:1B0jsJBI0
そうそうクルマなんて消耗品
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:01:22.48 ID:Fl62dFL80
DIYで幌交換して精根尽き果てた。
次に同じ苦労を味わうまでのインターバルは長い方がいい。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:03:10.59 ID:GRih3gUD0
幌交換の作業は楽しい部類に入ると思うが
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:11:01.42 ID:SsQNXsMG0
ロールバー外さないといけないのでめんどくさい。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:11:49.43 ID:p2kFoQMv0
俺もロールバー脱着と、雨漏りで錆が出てた場所の処理に時間取られて、
作業の最後に人力ではラッチがかからんというエラーも体験した。
駆動系や足回りいじるほうが楽しいわ…
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:43:55.94 ID:NCqKx11g0
つか夏に整備したら死ぬ
夜は虫がたかるし
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 04:25:33.93 ID:F4ECuS3X0
いまどきアーマオーノレ使ってる人居たんだ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 04:43:31.25 ID:6wrqq5yy0
車庫保管のヒトには多いよ
俺は絶対使わない派
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 06:03:50.52 ID:KjHc9G7oO
クロス幌はビニール幌に比べてひび割れしにくいのかな？
少し高めでも寿命が長いなら買うつもりだが。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 09:45:43.99 ID:L/lOw5TO0
>>493
どちらも折り曲げ耐久性は同じと思えます。
紫外線耐久度は、黒塩化ビニルのほうがいいかも。
クロス幌は薄く出来ないゆえんはそのあたり。

ビニル幌も正確には、クロス地に塩ビコートです。
張力の強度保持のためのクロスと耐侯防水の塩ビというわけです。
クロスの厚みは違いますけどね。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 11:41:39.72 ID:qXPf3bFK0
なる、、コーティングが内に有るか外に有るか、なのだろうな。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:57:33.00 ID:EHmn0ncmO
某ショップが取り扱いを始めたというビキニトップや
某某ショップが取り扱いを始めたというファストバックなる屋根が欲しいな～
円高バンザイてか


497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:05:36.72 ID:WUyweSX10
MOTOWNソフトトッププロテクターはいいのかな？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:34:35.13 ID:MKf2rgHm0
瓦屋根のシャッター付きガレージ保管だわ
アーマーオールは常識www
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:28:08.89 ID:Sxw0YqE20
個人的には幌の破れや汚れは二の次、雨漏り被害なければ。
patchしまくってもいい。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:16:53.00 ID:r2FGSGZCP
ザッツオール！！
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:00:50.68 ID:JPvPCM/G0
トノカバー付けてると、真夏、真昼間の運転でも、20分くらいは耐えられる。
助手席が日影のせいかな。むぎわら帽と股間に冷凍PETボトルなら、モー
すこし伸びる。2時間。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:10:02.28 ID:PjNKw1Cn0
夏はクローズのままだなぁ。暑さに弱いので夏だけＤＨＴ欲しくなる。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:05:01.63 ID:TfFiVvAk0
この夏を乗り切れば、秋・冬・春とロードスターに最高なシーズンが開幕だぜ！（オープンだけに）

ﾄﾞﾔｧ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:35:27.98 ID:zlxEWa6eP
真夏の炎天下でも市街地じゃなければ結構平気だわ。
信号の無い高速や有料道路なんか特に。

冬はオープンの季節なんだろうけど…せいぜい12月中旬まで。
桜の咲く頃までDHT付けてる。＠関東平野のド真ん中
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 01:12:31.18 ID:iulqO+fq0
原発事故のあってから気持ちよくオープンに出来ない俺が居る。
とはいえ、外気導入でフィルターも無いんだよなこの車って・・・
あっても役に立つかは分かんないが。
東電に賠償請求しても良いかな？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 07:06:46.82 ID:3xzvGzd60
なるほどそれでロードスターには標準でガイガーカウンターがついているのか
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 07:44:53.17 ID:vvv7N72x0
>>505
普段の生活で充分放射性物質を体内に取り込んでるのだから
今更じたばたしても無駄。だからオープンを楽しんだ方が良いよ。
それに、もしかしたら空を飛べたり壁をすり抜けられるようになるかもｗ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:51:09.73 ID:+s9i5R5t0
ダッシュボードのヒビを見つけてしまったorz
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:52:09.39 ID:xvL1yXer0
つ[養生テープ]
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:56:45.35 ID:x+GgA1p20
>>508
UFOにアブダクションされて記憶を消してもらえ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:40:14.86 ID:jNIfm5QM0
フィリピンのロドスタ乗り大丈夫か～？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:40:02.48 ID:RFPWsN7Z0
ちょっとフィリピンの様子見てくる
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:50:03.47 ID:rsQ8+ph4P
俺もちょっとフィリピンパブの様子見てくるわ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:51:17.05 ID:yjpV9bbm0
>>507
そういうレスしたら福島の人だったことがあって、すごい申し訳ない事したとマジ後悔してる。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 01:28:44.88 ID:hbh/B7rE0
>>514
最後の一行見る限り違うんじゃないかな
金じゃなくて早く元に戻してほしいと願ってると思う
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 09:54:45.02 ID:cmUyswCR0
タイベル交換するんだけど
ウォーターホースはアッパーとロアーとバイパスだけでいい？
あとヒーターホース2本とパワステホースリターン側くらいでいいのかな
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 11:44:41.55 ID:yjpV9bbm0
>>515
戻って欲しいよね。戻ることはないと分かってはいても。
実は事故よりずっと前から反原発で生きてきたんです。
事故が起きたら責任の所在も放射線の危険性も曖昧にされると思ってたから。
でも止められず結局事故が起きちゃってさ。
で、自分に苛立ってたときについそんなレスでストレスぶつけちゃった事があって、
本当に申し訳なかった思いと自分の馬鹿さ加減に嫌気がさした。

どう見てもスレ違いで申し訳ないです。

ふと思ったのですが、社外製のサスに換えると任意保険の適用範囲って変わるのかな？
サスに起因する事故は補償しませんとかあるのだろうか？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 12:44:14.72 ID:jC5JkJoA0
俺がタイベル交換する際には

ウォーターホース全部
ｗポン＋サーモ、サーモハウジングのパッキン
カム＋クランクのオイルシール
アイドラベアリング＋スプリング
クラセンとヘッドカバーパッキン
クランクプーリー

最低限これだけは取り替えようと思ってる。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 12:48:38.96 ID:jC5JkJoA0
クラセンじゃなくてクラセンのＯリングだった。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 13:58:26.05 ID:hsON3ame0
>>517
ちゃんとしたとこのサスならPL保険があるんじゃない？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 15:16:11.22 ID:VG85FhkT0
どうも、>>370でございます
修理に出した車が帰ってきました
￥237,000の出費ですた・・・
クラッチはまだ生きてる為、クラッチと軽量フラホは換えませんでした
それ以外はメニュー通りやっていただきました・・・合掌(ー人ー)
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:24:43.95 ID:o+/1gqtN0
>>521
おめ
まだまだ暑いからクーラーあったほが絶対いいよ
とりあえずどんぐらいきいたかレポよろ
523 ：521：2012/09/01(土) 17:58:15.52 ID:VG85FhkT0
>>522
エアコンばっちり効きました！
ガス足しをしたんですが、配管に漏れ箇所を見つけたそうで
直すとまた出費がかさむよ！ということで今回はガス足しだけで済ませました
次効かなくなったらエアコン一式交換ですかね～

この雨(関東南部)なのでさっそく曇りとりのためエアコン使いました
やっぱエアコンは無いとだめですわぁ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 19:28:44.44 ID:cEORyLtJ0
エアコンはなんか直すようだとレトロフィットで新ガス対応にしなきゃいけないってのが建前らしくって
7万くらいかかるんだよね
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 19:45:00.19 ID:fgPTlz5L0
車検かあ、どうしよ(´・ω・`)
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:09:13.45 ID:6nHIJ5L10
>>521
　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:20:02.61 ID:2ujNoXRs0
>>517
> ふと思ったのですが、社外製のサスに換えると任意保険の適用範囲って変わるのかな？
> サスに起因する事故は補償しませんとかあるのだろうか？

三井ダイレクトの場合、
http://www.mitsui-direct.co.jp/qa/car/estimate/procedure/006.html
Q. 改造している車は見積もりができますか？
A. 車検が通る改造車両 (いわゆる合法改造車) で、お車の用途車種が以下に
　該当する場合はお見積もりいただけます。「お車の改造をしていますか？」
　の設問では「いいえ」を選択してください。
(以下略)

とあるので、保安基準に適合するか否かのみで判断するみたい。数年前にダイレクト系の
保険に切り替える際、このあたりのことを各社調べてみたけど三井ダイレクトとソニー損保
以外はこの辺あいまいな書き方になっていた。今はどうなってるか知らない。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:25:26.41 ID:cmUyswCR0
クラッチ変えずエアコンはガス入れただけなのに
何でそんなに高いんだ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:26:36.76 ID:cEORyLtJ0
建前上は色々基準があるみたいだけど
相当に加害者に過失があっても払うみたいだよ
理由は被害者救済の観点からってことで
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:31:25.01 ID:3AQXdLNK0
エアコン入れるとギャン！って言うようになった。
コンプレッサーその内逝くかな・・・？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:47:24.56 ID:jEKFvPto0
>>530
まずベルトを疑え。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:52:40.38 ID:3AQXdLNK0
>>531
ベルト自体は去年替えたんですけどね。
緩みのチェックしてみます。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:30:48.09 ID:lxXqVN7E0
俺のはゲンッ・・・！っていうお
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:46:35.55 ID:Dn6PPDdP0
ID変わってるけど>>521です
>>528
大まかな作業内容はこんな感じです
・タイベル交換
・プーリー交換
・プーラー交換(12箇所)
・ブレーキローター研磨(2箇所)
・フロントブレーキパッド交換
・ブレーキオイル補充
・クラッチレリーズシリンダー交換
・エアコンガス充填
・エアコンコンデンサーOリング交換
・エアコン配線修理
・助手席側PW修理
・タイヤ4本交換
・ヘッドライト光軸調整(サービス)
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:48:56.25 ID:jEKFvPto0
＞・プーラー交換(12箇所)

？ん、これ何。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:49:20.47 ID:Dn6PPDdP0
一週間預けてこれだけ診てもらいました・・・Σ(|||▽||| )
しかし、調子がいいNBはホント乗ってて楽しいなと実感しますね(*^^*)
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:02:10.03 ID:Dn6PPDdP0
>>535
なんでしょうね・・・明日は休みなのでそれ以降に連絡して確認してみます(/ω＼*)
あと細かいところでLLC交換やスタビのポジション調整なんかもしてもらってます
返ってきて思ったのですが、ウォーポンやバッテリーなんかもやってもらえばよかったなと
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:02:44.55 ID:H5Gkr2r30
>>535
エスパーするとブッシュの書き間違いだな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:03:30.64 ID:lxXqVN7E0
そんなことより
今日クルマ屋に色々見てもらって、フロントクロスメンバーがベッコリとえぐれてヘコんでいたことが判明。(前に落石に乗り上げた・・・orz)
オイルパンのカドにも傷ができていたけどダメージは少なそうなのが不幸中の幸いだった。底のリブが削れた程度。
今のところステアリングや乗り心地に違和感はないけど、これだけヘコむときっと足回りにも良くないはず。

過去にクロスメンバーを新品に交換した人がいたら、その際どれくらいお金がかかったか参考までに教えてくださると助かります。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:06:02.32 ID:lxXqVN7E0
あぅ・・・「そんなことより」っていうのは、俺のNAのゲンとかいう音に対してなので悪しからず。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:08:03.13 ID:jEKFvPto0
>>539
普通に走るなら見なかったことにしてもいいかと。気になるのならアライメント調整かね。
フロントのメンバー交換となるとエンジン脱着になるからかなり大事。凹み程度で交換す
のるのは、コストパフォーマンス的に合わない。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:10:37.99 ID:Dn6PPDdP0
>>540
先輩、私はそんな事では傷つきませんぜ(　´∀｀)
それはそうと、今ついてるクロスメンバーは純正のものですかい？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:16:38.68 ID:cEORyLtJ0
>>539
前後両方交換したので正確には覚えてないけど前は3万台ぐらいだったような
工賃はエンジン吊ったりしないといけないから結構するんじゃないだろうか
俺はエンジンミッションデフやらブッシュやらまとめてだったからわからん
どうせならマウントやブッシュはいっしょにやっておくべき
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:17:58.66 ID:lxXqVN7E0
>>541
即レスありがとうです
あんまり気にしないべきでしょうかｗ
店の人は「タイヤが変なふうに減ったりするかもねｗｗ」っと煽ってくるのでアラインメント調整くらいはお願いしようかな。

>>542
なにをおっしゃいますか。
俺なんてまだ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:20:14.98 ID:yjpV9bbm0
>>535
工場のプーラーが古くなったのでサイズ違いで合計12個を新品に換えたから足しておきますね。
って言う話ではないかと踏んでいるのだが。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:22:31.04 ID:lxXqVN7E0
俺早漏乙

>>542
俺なんてまだNA手に入れて2ヶ月目のケツに卵のカラつけたクソガキですよ！
メンバーは純正でした。

>>543
エンジンぶら下げての作業でも結構工賃かかりますか・・・
色々込みで6～7万は見ておくべきですかね。
アドバイスありがとうございます。

とりあえず、しばらくの間見なかったことにします(ﾟεﾟ)
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:24:14.72 ID:Dn6PPDdP0
>>545
マジですかい！！！！！（ﾟдﾟlll）
ちょっくら馴染みの整備工場ボコってくる(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
なんつって、うそですようそ
ブッシュの間違いかぁ・・・その可能性・・・というかそれしかないかな(-^〇^-)
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:26:29.68 ID:yjpV9bbm0
そんなことより俺のIDがｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:28:40.53 ID:Dn6PPDdP0
そんな事よりも私のIDなんてPDFとかTNPみたいだよ？(*^^)v
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 23:14:07.70 ID:lYpvFqoD0
>>539
NA6で9年前のことだけど
部品　28k、工賃　63k
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 05:06:34.25 ID:VmjHyD6m0
3.5割増し増しくらいだろうか…
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 11:55:51.33 ID:+c56oiNI0
>>550
それはディーラーでかえたの？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 12:39:49.71 ID:bZzJG6Qu0
>>552
うん
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 16:05:14.20 ID:01uF6q4R0
NA8C sr2のりです
一年半ほど前に
助手席側のスピーカーのノイズがひどく
スピーカーを交換したのですが
数日前から同じ症状がでできました

さっきみてみたら
スピーカーのコーンは大丈夫でしたが
端子が片側錆びてました
とりあえず安いやつを買ってみて様子みようかと思いますが
これってスピーカー端子をシューグーなどで
防水するのがよいのか
それとも排水に問題があると考えるべきか
どっちでしょうか？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 16:33:05.64 ID:TOoGncK50
>>554
たぶん現物見ないと何とも言えない気がする。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 17:32:04.00 ID:aOKI87g30
NB6sr4NR-AでBOSEついてるんだけど＝純正キーレス付ってことで
あってる？
車屋がセキュリティーのリモコン(neoCQ)とキーレスなくして2万返金って言うんだけど
新しいカーセキュとキーレス購入するとなると2万じゃ足らないよね?


557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 18:33:16.24 ID:oOTkpE2F0
ロードスターって代理店と専門店で買うとかどこがいいんだろう？
NA購入時は代理店のマツダ認定U-Carで買って良かったんだけど、
NB買おうとしても今はU-Carに在庫が無くてどうしたものかと。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 18:37:17.36 ID:TOoGncK50
>>557
あるだろ。
うちの近所の店でも常時2台は有るぞ。その店にないだけ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 18:41:24.12 ID:oOTkpE2F0
あっ、ごめん、書き方が悪かった。
"マツダ認定U-car"を受けているNBがネットのU CAR SEARCH上で無い
……と言う意味でした。

非認定なら確かにポツポツありました。あの認定ってあまり気にしなくてもOK？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 18:54:33.43 ID:oOTkpE2F0
自己レス
マツダ認定U-carは「初年度登録から７年以内」と言う条件があった
NB最終もかっちり７年経っているからもう認定カーは存在しないってオチでした(-_-;
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 19:04:36.46 ID:+AFSwXQ40
>>554
俺と同じ型だ。
マジレスするとドア外して新品の配線引き込んだ
方が早いよ。
あとドアのブチルを新品にしたら？？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 19:35:10.18 ID:fU9mBXqk0
>>554
NA6乗りだが、純正ではスピーカーの裏にお椀のような雨避けの傘フタが
付いてる。
もしそれが無かったら、雨直撃で錆びる。
この部品は純正スピーカーとセット品番で単品では買えない。自作するな
らビニールシートとかでもいいように思う。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 19:52:26.35 ID:fU9mBXqk0
>>561
ドアの防水シートのブチルか？
あれは内装に雨滴がかからないようにはなっているが、スピーカー部分には
貼られてないよ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 20:45:02.24 ID:slqmDYTV0
今日事故ったｗ
走行中、前方のクルマがいきなり停止して、あげくの果てにバックしてきてガツんと。
ミニバンからは後ろのロドスタ見えないのかね・・・

バンパーは多少歪んだ程度だけど中身が心配だなぁ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 20:51:35.85 ID:CF8GwwS10
俺も昨日前突っ込まれた
こっちは車体低いし最近の車は全高も各ドアのパネルも高いから見にくいんだろうね
しかしロードスターのバンパーは丈夫だわ
ぶつけられるのももう何度目かわからないが外れかけたことさえないしかならず元の形状にもどってる
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 20:57:31.02 ID:lCIbDVCi0
車高下げまくったNA8乗ってた時にサークルKの車止めさんにバンパー持っていかれたことがあるんだが
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 21:05:57.05 ID:PnWG6+Ez0
>>564
見えにくいだろうね。
俺は狭い駐車場なんかで停めるときは、リトラ上げておいてほんの少し見えやすく？して
自己防衛してる（つもり）
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 21:07:34.93 ID:TOoGncK50
>>565
丈夫すぎてシャーシの方が歪むっていう素敵なバンパーｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 21:10:54.28 ID:CF8GwwS10
それは引っかかった音が聞こえた瞬間に気づけよｗ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 21:24:17.14 ID:TOoGncK50
そういえば、一段上がった歩道に寄せて止めてるにーちゃんがおにゃのこを迎えに来てたんだが、
おんなのこ乗せて助手席のドア締めて運転席のドア開けたまでは良かったんだが、
自分が座ったところでサスの沈み量の問題でドアの下端が歩道に接触してドア締められなくて、
気合いでガリガリって締めていたｗ
何が言いたいかというとリヤ充早（ｒｙ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 21:32:52.90 ID:01uF6q4R0
>>555
たしかにそんな気もします
誰か同じようなトラブルにあってて対策を知っていればと思いきいてみた次第です

>>561
配線引き込むのですか
ついでに音質アップできそうですが
大変そうな感じです
スピーカ変えてもダメだったらチャレンジしてみますね

>>562
ググったら画像でてきました
確かに前回交換した時についていたような気も
捨ててしまった自分を責めたいです
とりあえず雨除けをつくるか
防水対策をとることがよさそうですね

みなさんありがとうございます
とりあえずスピーカーの問題みたいなので
防水対策を考えてみます
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 21:33:07.99 ID:slqmDYTV0
免許とって3ヶ月目。
ある意味いい経験させてもらったわｗ

しかし、45度に折れてめくれ上がった俺のプレート見ると、どんだけバンパーへこんで戻ったんだよと謎の感動。
俺も自衛かねてDQN電装ピカピカ系ロドスタにしようかなー（棒）
その後ふつうに調子よくドライブして帰ってこれたから、変形したバンパーのみの交換とかで済みそうでよかった。たぶん。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 22:01:58.49 ID:t+cdd6DmP
防水がらみで書き込ませてもらう
さっき作業着に電卓いれたまま洗濯機まわしてしまったんだけどさ
絶対死んだと思ったらなんと普通に使えるんだよ
カシオの電卓SUGEEEEE。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 22:22:52.27 ID:qLCPRmPH0
tp://www.thesun.co.uk/sol/homepage/news/article1393186.ece
使えるんだね
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 01:06:04.83 ID:RvZVSCVz0
>>573
その電卓って2WAYパワーの奴？
それかソーラーのみ？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 06:52:03.29 ID:SXxd9x7z0
>>574
使えたのか？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 12:54:21.99 ID:N2XYtYGK0
昔オフで逢ったNAのブラック乗りの人が公共の駐車場で夜によくぶつけられるんですよー。
と嘆いてたなぁ。対策として、目立つ色のカラーコーンを車の四隅に置く
と言う涙ぐましい努力をされておった・・・。
リトラの難点はそんな所にもあったのかと。どちらかと言うと暗色のデメリットか。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 15:32:11.57 ID:W/nIcXdp0
そういう意味ではＪリミが一番防御力が高いと思う。
俺には迷いに迷って、結局買えなかった黄色…。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 19:14:06.99 ID:/IWHfhb/0
スポーツカーはソリッドの黄色がよく似合うんだよね。
俺も定価じゃなきゃNBの黄色買ったんだがなぁ・・・。
値引きうん十万円のノーマルラインナップの色にしたぜ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 20:27:39.00 ID:SF/qAHZSP
しかし黄色は虫まみれになると言う…
やっぱりネオグリーンだな
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:12:01.43 ID:DBaKNWo40
>>580
黒は水面と間違えられてトンボが卵産んだり、水辺の虫が張り付いたり。
特にトンボの卵は一発で塗装を破壊する攻撃力。洗車で少し擦ると鉄板見える・・・
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:19:14.34 ID:ATS/syhW0
だからタイタンブルーが最強だと(ry
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:30:59.95 ID:Lj6R+8cv0
この車は何度死地から生還してるんだろうなあ
いいかげんサーキットとか止めて保存方向へ行って欲しい
ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/tuckinde.jpg
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:36:22.77 ID:SbD+0KKR0
>>580
俺のネオグリーンはボンネットが黄色っぽくなってきてる・・・
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:43:41.34 ID:ymoOZgeY0
ほぼ新品のクライムギアと3000kmくらいの純正NAショックを発掘した
あと10年は戦えるな
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:43:57.60 ID:BUruTrOb0
最近NB6C海苔になりました。エンジンパワー不足で涙目・・・パッケージは好きなんでこれから色々と。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:49:00.86 ID:S6lWX+nx0
今からでもS2000にでもしたらいいわ買い直せば？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:52:52.96 ID:BUruTrOb0
>>587
BP2Lターボでも良いかとは思ってる。S2も形は好きだが重い。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:58:55.57 ID:ymoOZgeY0
そりゃパワーに耐えうるシャシ用意したら重くなるだろ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 01:01:45.41 ID:S6lWX+nx0
ムツカシイネ・・・
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 01:02:17.18 ID:BUruTrOb0
200kg以上も差があるとねぇ・・・せいぜい1tまでじゃないとそれ以上はもっさりしてて重い。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 01:04:18.73 ID:BUruTrOb0
一応B6ターボ、BP、13Bどれでも載せられるようにエンジンの準備は出来てる。
あとはエンジン決めないとフレームの加工が出来ない。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 01:35:27.23 ID:8754G9Oq0
>>586
ハイパワーの別車買い足したら？
それだけの改造費掛けるんなら余裕でしょ？
軽い車にハイパワーは魅力だけど、バランスが破綻するよ。

でも、そういうの俺は好きなんだけどｗ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 01:46:59.65 ID:HBY2krxq0
以前にNA6CEに乗っていたことがあり、今度はNBを買おうと思っているのだけど、どのモデルを買うかで思案中。
NA6CEに高速とかでもう少しパワーがあった方が良いな～と感じていたらNB8の方が無難？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 01:52:09.10 ID:BUruTrOb0
>>593
600psのランサーある。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 01:54:12.12 ID:BUruTrOb0
>>594
ノーマルで乗るならNB8のBP-VEが一番かと。
弄るならボディだけ活きてればおk
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 01:56:44.79 ID:ymoOZgeY0
もう薄味のよさがわからないようになってるんだろうな
お好きにどうぞとしか
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 01:59:43.40 ID:BUruTrOb0
普段と雪は薄味？なやつで走ってます。
旧規格四駆の軽w F6AとかK6Aとかのやつ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 02:11:30.08 ID:HBY2krxq0
>>596
サンクス。NAもノーマルで乗っていて十分楽しかったからNBもノーマルで乗りたい。
そんじゃ、NB後期で捜してみるかな～

今度のロードスターは一生モノにしようと、NCにも数千キロ走ってみたけど
イマイチ面白くなく、かと言ってNAは長距離が疲れるのでNBって感じだけど、
どうか良いタマがありますよーに (-人-)
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 07:02:30.52 ID:wVvCbMig0
>>594
33RからNB8Cに乗り換えたけど素直でいい車だと思うよ
高速も問題ないよ
RSだと6速MTとBOSEサウンドが漏れなくついてきます
後者は音は良いけど、社外デッキやスピーカー交換をしようとすると地味に不便だから注意してね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 08:10:14.05 ID:8uKaJZ+N0
>>599
>>NCにも数千キロ走ってみたけど

よく分からんがNC買って数千キロで売り飛ばしたって事？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 09:29:44.38 ID:AthKcoC80
なんか俺の事みたいだな。
NA6からNC1に行ったが初回の車検で手放してNB8に買い替えた。
NCが悪いとは思わないけど、なんか違うって感じがずーとしてた。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 11:56:30.25 ID:S6lWX+nx0
たしかに…良い・悪いって事じゃないからな
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 13:12:18.65 ID:FdmytrYm0
だよなぁ。
俺はNB6に乗ってるからか、NCには乗り換える気にならないけど
NCはドライブ好きなら買って後悔しないと断言できる。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 14:12:41.14 ID:D2XwZGaOi
20年落ちのＮＡはそれほど恥ずかしくもないけど
20年落ちのＮＣは微妙な感じがする
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 14:30:01.21 ID:HsQXxhgQ0
>>605
そう思うのはNAが好きな人だけじゃない？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 14:57:29.66 ID:Fj+CDtib0
なんとなくわかる。
NAは新車当時でもクラシックカーに近い雰囲気持ってたからな。
20年昔も40年昔も変わらない昔の車。
NCだと20年後は20年前の車。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 15:05:44.27 ID:VAITZ0PY0
それは個人差があるし
もしかしたらかっこよく見えるようになってるかもしれない
ＮＢだって出た当初はかっこわるく見えたもんだが
今になってみると悪くないと思えるし
と、初めて買ったNAを20年間浮気せずに愛し続ける俺が言ってみる
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 18:41:22.99 ID:I2EACK30P
ガキの頃からRX-7がとにかく大好きでFD最強ロードスター何それだった自分が今じゃNAにぞっこん
働いて実際に車乗るようになってから維持費とか使いきれるパワーとか痛感したわ
クラシカルな雰囲気ながら古くならないシンプルなNAのデザインは惚れ惚れする
NBもNCも好きだけど、リトラってやっぱり特別

>>581
うへぇ、知らなかった…

>>584
自分のもボンネットに所々ヒビとバンパーのくすみが…
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:29:50.18 ID:i6pYNUzs0
俺もNB買った当時は、NC？ダッセーｗｗ

って状態だったけど、街で何度も見かけるようになってNCの良さも分かってきたよ。
その良さは、ずばり「大人」「エレガント」なんだよね。気取らず、かつ、幼稚さもなく。

俺のNBは俺にとって世界で最高の相棒だとは思っているけど、さすがに１４年選手で全体的にへたっているし、
あと２年ほどしたらNCに乗り換えようかなと本気で考えている。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:33:45.54 ID:E6TWpQVm0
俺もオッサンになってNCの良さがわかるようになったｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:41:16.72 ID:zxXBp0140
ど、どうしたんだ皆おセンチになったのか,,,
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:55:39.27 ID:T62IWnHF0
>>583
いや、それほど激しいことはやってないよ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:04:08.75 ID:SMK8Bw5kP
俺は32R→70スープラ→NB8Cだけど
不満なのは加速がぬるいぐらいで他の部分は満足してるよ。
維持費も安いしね。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:34:49.20 ID:AthKcoC80
>>612
NCの良さは安楽ってところだから、歳を取らないと分かり難いんだよｗ
まあ、あれがエレガントとは到底思えないけどね。
どちらかと言うと、現在買えるオープンカーのカローラ的存在。
と、書きだしたところでそろそろこの話題止めない？このままで行くと荒れだすような気がする。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:41:25.33 ID:bDqnpMGo0
>>592
350馬力オーバーの13B乗せてるロードスターが過去にあったけど、
ボディが負けるからワンオフで屋根を溶接で付けてたな。
ロールケージやら何やらの補強で100kg位は重くなってたみたい。
一回ドンガラにして溶接での補強だからボルトオンだともっと重くなるだろうな。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 22:31:02.21 ID:xHmpScNE0
NBクーペって改造素体としては良かったんだろうなぁ（遠い目）
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 00:31:11.82 ID:DZHm2lrL0
>>617
リアのフォルムが何とも言えないけどな(遠い眼差し
普通のNBを見慣れているからだよね、多分
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 14:04:06.29 ID:hhgpoLv+0
>>616
プロトタイプで終わったコスモスポーツもどき、一度乗ってみたいな。
別に速さもパワーも必要ないけど、あの雰囲気が好きだった。
もっとも350万（予想価格）じゃ買えないけど。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 15:36:05.16 ID:W5OjOXSG0
コスモもどき懐かしいな。
記事見たとたんにディーラーに問い合わせたら
「は？？」みたいな反応だったｗ
勇み足過ぎたと猛省したあの日…ｗ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 17:27:57.22 ID:TuyKBo4t0
昨日NB8C前期納車されまつた。
ミッションがちょっと不安。３速が入りづらいです。
通勤時は問題ないけど（安全運転ｗ）、強めに加速してる時は入れづらいです。
OHは１０万位みとけばいいですか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 17:33:53.23 ID:/CZbCOAr0
>>621
前期ならもう経年劣化も相当なもんやね。
先ずはエンジンマウントを疑うべき。エンジン＆ミッションアセンブリの
位置が微妙にずれてきて、シフトの入りが悪くなります。交換暦が
解らないのなら、先ずはこれのリフレッシュがお勧め。他に問題がなければ
劇的に入りが良くなるよ。費用も2万以内です。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:08:29.41 ID:pYXefRiP0
諸先輩方、教えて下さい。

現在中古のＮＢ２型以降を購入検討中です。
２点ほど質問があります。
①ＮＲ-Ａというグレードは、ブレーキが大きくホイールが特殊だと聞きました。
純正の白色ホイールをマツダ純正の銀色のものに変更したいと思うのですが、
１５インチ以上でかつロードスター純正ホイールであればなんでも
適合するのでしょうか？
②ＮＢ２～４型でＢＯＳＥが装備されている場合、
カナック製TBX-X001を購入すれば他オーディオを装着する事が可能でしょうか？

車に無知なもので色々とご教授ください。
以上、宜しくお願い致します。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 20:14:33.65 ID:NQ9lHShg0
一方俺はエキマニを交換して最高のエキゾーストサウンドを手に入れた
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 20:20:35.70 ID:olwyPPoL0
俺エキマニ割れた('A`)
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 20:57:56.39 ID:1EHUn2kc0
>>623
NB2以降のキットならハーネスは合うと思うよ
ただしそのまま繋ぐとBOSEアンプとデッキのアンプを通過するので爆音になる

ハーネスからのフロントスピーカー配線をRCA端子と結合するよう加工が必要だしノイズキャンセラーも必要かも？←キャンセラー無しは試したことない

それでデッキのRCA端子に繋いでものによってはスピーカーとして設定する必要がある
アンプレスのデッキなら話は別だけど試したことない
長文失礼しました
627 ：626：2012/09/05(水) 21:14:39.32 ID:1EHUn2kc0
すまん早とちりしてた
これを仮に使うことができれば配線加工の必要は無いね
NBでの使用情報が無いけど
ちょっとTBXーX001に関しては分からないや

あとオーディオの固定方法が特殊でカナック企画の取り付けキット(ステーとハーネス)が無いと固定できないよ
628 ：623：2012/09/05(水) 21:33:49.53 ID:0qb44wLm0
>>626

さっそくのご回答ありがとうございました。
取り付けキットなんてあるんですね。知らなかったです。

引き続き、
どなたかNB2～4型/NR-Aのホイール情報お願い致します。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:39:37.92 ID:NCFVJx+/0
ホイールの情報はググれば出てくるよ。
でも、ＮＲ－Ａなんて1600なのに重いだけで特別なグレードじゃないよ。
大径ブレーキったってノーマルだって十分なんだし。荒く乗られてる
個体が多いから避けた方が良い位だと思う。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:44:57.23 ID:H38H1oHc0
>>623
特殊な目的がないなら、そもそもＮＲ－Ａを薦めない。
非力な1.6Lに1.8L 160PS仕様のブレーキと補強を付けているので、パワーウェイトレシオ
が歴代ロードスター中最も悪い。
ブレーキは良く効くし、補強もいたせり尽くせりなわけだが、限界を求めないならあまり意
味がないように思う。

純正の15インチに換えたいなら、最初から15インチ履いてるNB6を買えばいいのではない
かと。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:01:21.82 ID:TuyKBo4t0
>>622
ショップの人と相談して、
エンジンマウントを先に見てもらうことにします。
ありがとうございました。
632 ：623：2012/09/05(水) 22:28:05.69 ID:0qb44wLm0
>>629
すいません、情弱なもんで・・。荒く乗られてそうというのは同感です。
633 ：623：2012/09/05(水) 22:32:45.39 ID:0qb44wLm0
>>630
パワーウェイトレシオ等はどうせ乗っても区別つかないし、
NR-Aは赤色のステアリングとシートが魅力的で。
1600はNR-A除きほとんど14インチ純正だと思うですが、
15インチというのはディーラーオプションなんかでしょうか。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:39:25.77 ID:H38H1oHc0
>>633
色的に好みならＮＲ－Ａでいいと思うよ。
15インチはデラのオプション。

ただ、ほとんどの15インチは干渉して履けない。一部社外品で履けるものがある程度。肉厚で
あろう純正15インチは無理なんじゃないかね。ググってくれ。
白が嫌なら納車前にシルバーで塗ってもらえば、ホイール買うより安いと思うけど。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:39:28.48 ID:yw4cnR260
情弱ってのはいつまで経っても自分で調べることをしないから情弱なんじゃないかな
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:09:49.52 ID:/dWsztY20
純正ステアリングなんてオク見てればノーマルグレードから
限定車のものまで、また程度の良いのから悪いのまで
選び放題だけどな
637 ：623：2012/09/05(水) 23:27:07.08 ID:0qb44wLm0
>>634
ありがとうございます。純正15は干渉してダメなんですね。16インチ用の
ブレーキを使用とあるので、RSなどの純正16インチなら文句なく入るのでしょうか？？
>>635
ありがとうございます。調べた結果・・。もっと精進します。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:28:41.94 ID:H38H1oHc0
＞RSなどの純正16インチなら文句なく入るのでしょうか？？

すでに書いてあるだろ
もちつけ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 00:11:47.55 ID:1HYh9He10
>>637
純正15インチはNB1のRSに標準だった奴だろ?
あれならNR-Aに問題無く付くはずだけれど。
ソースはWeb tuneのNR-Aで選択可能だったから。
640 ：623：2012/09/06(木) 01:34:26.23 ID:Baj3G0Mk0
>>638
ぐぐれということですね。

>>639
情報ありがとうございます。
NB1のRSも15インチだったんですね。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 08:43:47.20 ID:nladmzOm0
>>640
あんた、もう少し自分で調べてからにした方が良いぞ。
見当違いなことばかり書き込んでる。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 09:04:20.52 ID:2Z8gC2p70
2chで聞く＝自分で調べる
だな。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 09:19:59.28 ID:ohh3Ph3j0
教えて君も許せるのは2回までだな。
そろそろ「後は自分でなんとか調べます」の一言が欲しいな。
ネットでググるとかディーラーに電話で聞くとか。
ここはこども悩み相談室じゃないぞ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 10:30:23.88 ID:XXNgteAK0
恵子ｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 19:40:35.59 ID:+J7yigvu0
笹原の妹がどうした？
646 ：sage：2012/09/06(木) 19:46:35.65 ID:QPSFeLjY0
>>640
NB3のNR-A（webtune）に乗っておりますが
純正15インチ履けますよ。ソースは私。

また、NB3のRSにも乗っていたことがありますが
インチダウンで15インチのTE37履いておりました。
一応マッチングが必要かと思いますがいけますよ～
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 21:08:53.03 ID:IlRiN3NC0
みなさん，ルーバーに付けるタイプのドリンクホルダ使ってますか？
ロードスター用？bB用？
お勧めがあったら教えてください
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:16:02.11 ID:6e1XHk2w0
>>645
人違いだろ
ババアじゃね？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 05:54:12.81 ID:XQuC9AuGO
日産のオーディオあたりから引き出し式になっているドリンクホルダーいいよな。
使わない時にはコンパクトに畳めるし。
あれはパテントか何かで真似できないのかな。
ロードスターはナビの位置も運転しながら見にくい位置になるね。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 07:31:15.87 ID:49MtpIGf0
ろどすた専門店がサーモスタット反対に付けたりする？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 08:58:36.83 ID:+7B7MWVK0
ルーバー取付式は、冷たいものは冷たいまま、温かいものは温かいまま飲めて便利だろうとは思うんだけど、いかんせんダサいのです。
ナカマエのメッシュドリンクホルダーがお洒落で気に入ってます。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 10:23:40.81 ID:suv/ROJA0
http://i.imgur.com/osWKM.jpg
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 10:28:13.21 ID:BSDGZJRt0
>>650
どこの店のなんて従業員（または経営者）がどういう性格で仕事について
どう考えてるか、また車についてどう考えてるか、一緒に酒飲んでみないと
そんな質問には答えられないなぁ。
654 ：623：2012/09/07(金) 11:57:38.21 ID:579sQYXd0
>>646

ありがとうございます！！
大変助かりました！！！！！
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 16:12:15.22 ID:IBqGd4/20
「人間はミスをする生き物」ってどっかで聞いたな。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 17:29:14.00 ID:iZh+uADW0
他の生き物がミスしないみたいだぬ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 17:38:12.28 ID:10fu9Fp/0
他の生き物はミスったら死ぬけど、人間は生殺し。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 18:33:56.41 ID:618wSjF/0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3396515.jpg
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 18:36:40.88 ID:ncXu/0630
>>652
オーディオをDIYで付け替えたときこれ買って付けたわｗ
ドリンクホルダー使ってると3速入れる時当たるから微妙・・・。
nakamaeの貼り付けタイプのほうが良いかもね
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:10:30.11 ID:LwJHG3810
かっこ悪いからドリンクホルダーは付けない。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:20:34.06 ID:i+dLi/wW0
助手席が埋まることが無いからドリンクホルダーは付けない
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:23:23.19 ID:VBTjrasD0
ますみちゃん…(´・ω・｀)
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:05:18.15 ID:Fg4I9Ece0
>>659
上がドリンクホルダー、下が小物入れのやつがある。これならシフト操作の
邪魔にならない。
http://minkara.carview.co.jp/userid/222523/car/113810/482109/parts.aspx
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:11:23.97 ID:zyF8Xlbr0
ところで 富良野ミーティングで何かあったんですか？
教えて偉い方。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:22:08.54 ID:ncXu/0630
>>663
2DINから1DINへの交換だったから純正無いしバックスで購入
ちなみに下側ドリンクホルダーのしかなかった・・・
つい最近の出来事ですｗ

結果として嵌ってるだけになってますｗｗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:26:08.60 ID:i+dLi/wW0
オーディオスペースに付けた後付けドリンクホルダーって使ったためしが無いｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:52:08.70 ID:ncXu/0630
MTだとコンソールのホルダーは邪魔になるし
もしかしたら・・・と思ったんだｗ
ちなみに中古購入のNB4ターボ乗りですｗ

みんなはドリンクホルダーどうしてるの？

俺AC吹き出し口に付けるのは嫌なんだよねｗ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:54:00.97 ID:za83BBIr0
結局はNB2以降のセンターコンソール最強って事なんだな。
200mlの缶コーヒー愛好家の俺には全く邪魔にならないし、
いい位置にあるなぁと思う。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:59:32.39 ID:Fg4I9Ece0
>>665
イエローハットで買った・・・ような気がする・・・。

>>668
中古でNB2以降のセンターコンソールを入手しようと思ったけど、あの位置が
いい位置かどうかは足の長さによるなあと断念。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:03:10.46 ID:i+dLi/wW0
ﾁﾝｺの下に設置できないもんかのう
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:10:30.25 ID:za83BBIr0
>>669
た、確かに背が低いのは認めるけど、ぺ、ペットボトル挿すと
じゃ、邪魔なんだからねっっっっっ！
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:59:08.77 ID:/0E7AyQRP
>>667
基本的にロドの中では飲食しないからドリンクホルダ要らないのだ。
熱中症対策でペットに入った水を助手席に置いてるけど。

つーか、飲み物全般を密閉できる容器限定にすれば
置き場所は何とかなるんじゃない？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:59:45.20 ID:ymp7Egme0
助手席が埋まっているときはどうするんだ？
あと，カバンとか，手に持つとか
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 23:05:18.64 ID:+7ZpxrZ30
結露でシートが濡れる
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 23:26:04.32 ID:/0E7AyQRP
助手席に人が乗ってるなら飲み物置くのはチト厳しいけど、
カバンとかならカバンの外ポケットに入れてみるとか、
NBならエアロボードのネットに入れるとかで何卒ｗ

俺は結露とか気にしたこと無いから盲点だったわ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 23:30:15.01 ID:WKJRAxEs0
>>667
ドリンクホルダー無し。
助手席が空いてるときは、結露無視して置く（ペットボトル限定w）
助手席に人がいるときは、その人がドリンクホルダーだろjk
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 00:22:44.26 ID:96sjSN5y0
飲みかけたコーラのペットボトルをふたを閉めて助手席に
置いておいたのだけど、ブレーキをかけた時に助手席の足元に転がり
シートレールの角で穴が開いてしまい盛大に運転中に噴水を噴き上げたことを思い出した。
普通、角は保護して有るけど、NAは保護してないのな。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 01:49:09.17 ID:Hfuc7Mxm0
レールの保護カバーが無くなってるだけかと
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 04:18:57.88 ID:Zw7OLyAX0
>>670
＞ﾁﾝｺの下に設置できないもんかのう
そんなところに置いたら、運転中に( ﾟДﾟ)ノω ﾁｿｺを怪我してしまうがな(´・ω・`)
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 04:58:09.28 ID:ZFjn+4m40
>>677
アレついたのNA8 Sr.2以降だったよたしか
681 ：626：2012/09/08(土) 07:22:56.81 ID:dfV/Ei510
ドリンクホルダに灰皿置いてるんだけど、みんな灰皿どうしてる？
純正の位置がアクロバティック過ぎて使うに使えないのですが
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 07:24:16.07 ID:dfV/Ei510
すまん、コテハン付いたままだった吊ってくる
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 07:42:36.53 ID:bR4/gPzD0
チンコとペットボトルをホースで繋げば簡易トイレの完成だよ！

これで長距離ドライブも快適だね！やっったね！！
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 08:46:23.51 ID:CG4n5IVC0
>>681
タバコはやめた。
今は小物入れ。
ipodが入ってる。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 09:24:16.99 ID:cOmFaljq0
>>681
えっ・・・車の中でタバコなんか吸ったら臭くなるじゃん。
つーか元々タバコ吸わないけど。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 10:13:34.14 ID:tLUfqCLa0
>>650
この車の事だね。
ttp://mt.magokoro.ne.jp/mm/2012/02/post-623.html
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 10:49:23.41 ID:IQIAG/oR0
へ？？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 11:16:47.87 ID:KOvKlib70
>>686
いつの間にかチョコバナナスプリングとかいうのが出てたのか
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 14:26:50.58 ID:XRuAFZij0
>>650
ろどすた専門店がサーモスタット反対に付けたってこのこと？
ttp://rsgw.jp/diary/diary.html
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 14:49:15.01 ID:JalisGIP0
サーモ反対でも半年のれるってことがわかったな
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 14:56:39.49 ID:wcmfby5v0
こっちのほうが凄いと思ったｗ
ttp://rsgw.jp/pics/diary/ohama120830-1.jpg
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 19:19:47.31 ID:ru627a8c0
俺は名古屋の西のオートランドアリーナでNA6にNA8のブレーキパッドぶち込まれてたけど
たぶん確信犯だな
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:22:29.94 ID:KOvKlib70
NBロドのシガーソケット(ソケット本体とクリアパーツ）
どうやって外したらいいんでしょう？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:58:10.32 ID:HqVEO2a+0
>>693
ステアリングコラム下のパネルを外す(2つのねじとクリップで固定されている)
するとダッシュパネル側にあるライターユニットが目視できるはず。
シガー裏の配線を外し、ダッシュパネル側へ押し出す。回転させないと外れないかも。
シガー裏の配線はプラスネジ固定かも。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 23:58:50.28 ID:ru627a8c0
今日気が向いたのでイサムのウレタンクリアー買う前に
以前アクリル塗装してあったライトカバーを磨いてみたんだが
アクリルでもこんなに光沢出るもんなのか
ちょっと他も塗りたくなってきたぞ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 00:44:33.70 ID:i6XaoYg/0
>>694
ありがとう。
パネルまでは外していたんだけど
ソケットをパネルから外せなくて・・・
シリコングリース吹いてもう一度押してみる。
古いから割れちゃいそうで・・・
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 09:34:48.15 ID:VmFcK3Pb0
>>691
きゃー、レタスが詰まっとるーーー！！！ｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 09:36:08.39 ID:clCnslLg0
ゴーヤだろJK
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 09:43:43.26 ID:pn/JxGlt0
>>691
なんか自分の車も心配になってくるな
つかなんだコレ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 09:54:20.48 ID:5BWQ+kKm0
>>696
書き忘れで申し訳ないけど、
プラスチックの皿っぽいのとメタルカップを外す場合は、裏にロックするタブが
あってそれを押しながら前から抜くみたい。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:38:20.30 ID:BUNUkTxT0
>>699
クーラントの成れの果て。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:48:35.18 ID:+NMQQ4940
枯渇し過ぎ笑えない
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 14:43:11.28 ID:KvpRbkc70
あの緑色は水分が飛ぶとこうなるのか…
ピンク色のヤツはどうなるんだろう…？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 17:58:09.55 ID:+MHNA2ld0
平成5年車だが近いうちにこうなるのか…
いざとなったらマツダでパーツ買って自力で直すけどさ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 18:08:43.07 ID:LDfIKovCP
ググると出てくるけどNBのヒーターユニットが
ほぼそのまま流用できるらしいってんで新品を注文したら
注文を受けてから作るので３ヶ月ほど掛かると言われたｗ
実際の納期は半分だったけど。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:11:55.27 ID:5BWQ+kKm0
ふう。ちょっくらｽﾝｽﾝしてくる。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:30:17.84 ID:TbfBM0h50
アストロでM-14互換のオイルフィルター売ってるんだね
450円だってさ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:53:27.99 ID:5BWQ+kKm0
夜だけ秋だなあ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 12:37:11.79 ID:NSy0pa2A0
>>700
696です。遅くなったけど情報ありがとう。
ソケット接続部にシリコングリス吹いてから
パネルごと床に押し付けてどうにか外すことができたよ。
メタルカップとプラの分離は
ロックタブが片方折れていたけど適当に揉んで外した。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 12:47:24.27 ID:atazIVyh0
>>708
ゆうべも今朝もまだまだ夏だったよ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:34:46.59 ID:AwPCEcj70
Miata Videoが更新されとる
tp://www.miata.net/video.html
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:03:53.12 ID:AwPCEcj70
Miata 復活プロジェクト 写真たくさん,楽しそう
tp://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=422460
ワシもドンガラにしてさびt対策したい
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:04:45.42 ID:6zxJoAH20
ピカールの白買ってきたんだけどさ
塗装面はダメって書いてあったんだけどウイングの下の水垢の溜まる所で試してみたら
これがまた良く落ちるのよ
一度磨き入れてもらってたからそれに比べると若干くすんだテカリになったような気もするんだけど
これ仕上げのコンパウンド使って磨いたら綺麗になるかな
もしかして注意書き通り変質とか
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:20:32.06 ID:pmKSrIBp0
そりゃ有機溶剤はいってるからね。
自動車の塗装の上の水垢なんて落ちない訳がない。
塗装膜ごととかしてんだから。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:24:04.88 ID:Swp9aKAi0
メーカーラインの電着塗装も板金屋の2液ウレタンも有機溶剤では溶けない。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:53:58.39 ID:zLWBvhF40
>>715
電着塗装されてるのは下地のサビ止めだけです。
カラフルな塗装面はメーカーもロボットがスプレーで普通に塗ってます。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:02:08.40 ID:uz71HiUfO
>716
スブレーで普通に塗っているという事はつまり
ラインオフの時点で塗装が垂れてたりってあり得るんですか？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:06:28.21 ID:s50vfLw+0
>>717
ホコリや虫が入ってたり
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:09:54.40 ID:6zxJoAH20
>>714
なるほど
溶かすだけならいいや
見た目通りの平滑さになってるんだろうし
ちょっと液体コンパウンドとスポンジ買ってきて手磨きしてみる
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:09:58.20 ID:Swp9aKAi0
やってみれば判るよ。
ラッカーシンナーでボディ拭いても塗装剥げないから。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:12:53.39 ID:OF5pDGCK0
前のオーナーの自家塗装が発覚する悲しい事件が発生するかもね…
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:16:41.12 ID:Swp9aKAi0
>>716
上塗りは粉体塗装だね。どちらにしても溶剤は使ってないよ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:10:41.50 ID:hdlzd7fI0
>>722
おまえ、知らないなら黙ってろよ。
電着とか粉体とか、どっかで聞いた言葉を使ってみたいだけだろ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:16:43.74 ID:q7d7v8Fm0
ageるな
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:18:14.00 ID:nzFr72/L0
>>715
溶剤って行ってもかなり種類あるからな。
俺が使ってる一番強い溶剤はエポキシ塗装なんかもあっと言う間に融けるし。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:19:31.10 ID:Wcd80jZV0
>>723
アゲるなよ
溶剤使ってんの？使ってないのん？
おまえは煽ってないでそれ答えろ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:31:26.57 ID:hdlzd7fI0
>>726
使われてるけどそれがどうしたんだよ？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:34:30.13 ID:Wcd80jZV0
アゲるなよ
おなえは話の流れを読んでいないのかｗ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:39:45.25 ID:hdlzd7fI0
101 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2012/06/23(土) 17:09:21.43 ID:fD5AMgtl0
だからsageろ言う奴自体がいわば荒らしなわけ
ageるとそういうのが出てきて機能しなくなるだろ
だからsageろ


つまりこういうことか。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:45:11.62 ID:Wcd80jZV0
>>714
>>720

727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/09/12(水) 00:31:26.57 ID:hdlzd7fI0
>>726
使われてるけどそれがどうしたんだよ？


アゲで話の本筋逸らして何がしたいん？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:47:14.54 ID:n5VwKYg00
>>730
基地外はスルーで
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:51:17.84 ID:hdlzd7fI0
なんでお前らいまだにsageにこだわってんの？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:54:50.67 ID:TfVUB62i0
シンナーに気をつけろ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 02:54:57.84 ID:U6jh5eECi
へい！親方！
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 06:23:42.19 ID:tLtk8yW60
ちょｗｗ蛇男ｗｗ

なるほどラリってるわけだ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 09:48:31.65 ID:m+8T/tJt0
ああおっさんスレッドｗｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 16:02:01.99 ID:qDc9vH6V0
>>733-734
きょう起きる前まではこんなネタで
しかも2012年に笑うとは思わなかった…
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 19:10:44.16 ID:9N66O1TT0
猛ドラあげ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:37:42.23 ID:RD9it9mp0
意味不で真剣に検索したらあっさり解決したｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=fFHQBWe9Fps
個々の住民は、どんだけ、おっさんなんだよ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:54:33.36 ID:KP0QL9dJ0
まあね　^ ^)V
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:59:39.41 ID:nzFr72/L0
イエローマジックオーケストラかとオモタ30歳の夏
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:59:55.62 ID:M24kHcbM0
>>739
ﾕｳｼﾞｬ ﾖ ﾖｸｿﾞ ﾀｶﾗ ｦ ﾐﾂｹﾀﾅ
ﾎｳﾋﾞ ﾄｼﾃ ﾏﾎｳ ﾉ ｼﾞｭﾓﾝ ｦ ｻｽﾞｹﾖｳ
「ﾀﾝﾂﾎﾞｺｿﾞｳ」ﾃﾞ ｹﾝｻｸ ｽﾙﾉﾀﾞ

ｵﾏｴ ﾉ ｺﾄﾊ ｹｼﾃ ﾜｽﾚﾜｼﾅｲｿﾞ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 01:27:40.43 ID:bu/kIo190
ソレ、知らんかっとんてんチントンシャン(´・ω・｀)
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 01:40:55.48 ID:CujdYqqCO
ヒャウイゴー
エブリバディー
カモンロックンロー
ユーアンドミー
ミーアンドユー
レッツロックンロー
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 14:12:59.86 ID:0FJcXAf/0
ランサーセディアワゴンがいよいよ駄目になってきたんで
次はロドスタ二代目狙ってるんですが、こんどレンタカー借りてみます。

問題は、買い物（嫁さんが車乗れない、子供はもう生活圏が別）の時の荷物か・・
あと雪道＆山道ですね、タイヤはそんなに高くなさそうだし。

他に気にしておくべき所ってなんですかね？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 14:19:14.67 ID:j9/rw9M20
>>745
後部座席ないしトランクは浅いけど、家具運ぶとかじゃないなら問題ないよ
いざとなったらオープンにして運べばいいだけだし
カラーボックスをオープンにして運んだって人もいる
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 14:22:09.33 ID:RQzACcH00
嫁さんにしっかり許可得ることが全てだろうな
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 14:25:00.81 ID:3L3bOxH50
開店祝いのデッカイ鉢植えを屋根開けて運んでたら
下校中の小学生にウケてしまった
ついついリトラもパカパカしてみた
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 14:32:56.45 ID:Wad0mp7a0
処分でリサイクルに持っていくのに幅130cm高さ100cmほどのディスプレイボードを
ロケットでも発射するような角度で積んでいったら注目の的だったな
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 18:17:20.90 ID:bu/kIo190
実は引越が捗る車種だったりする…
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 19:27:29.47 ID:AwSnjl3M0
>>749
俺はパンクしたロードバイクを積んで目立ってしまった。
せめてサーフボードなら…
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 20:50:50.40 ID:Tii7d2Qj0
物を届けるんじゃない。人を届けるんだ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:34:54.98 ID:ETf24HR50
>>745
レンタカーはないと思うぞ……？あっても現行のNCぐらい
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:41:06.41 ID:Wad0mp7a0
近くなら乗らしてあげてもいいけど雪降る地域じゃ遠いだろうな
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:20:22.52 ID:v7lB4+tAP
確か沖縄にロド専門のレンタカー屋が在るとか無いとか…いや、何でもない。
ぁ、もろこしでも前は扱ってたような気が…ってNB検討してるのね。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 01:01:35.34 ID:4ufY/1KM0
そこでttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1274785704/
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 01:08:06.28 ID:KoqSLDff0
>>755
暑い時期に沖縄でロドスタにオープンで乗るなんて、ロドスタ乗りには信じられない苦行だな。
まだ、冬の北海道で乗る方がましな気がする。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 01:08:09.08 ID:Imug2Keb0
>>756
オワットル
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 01:21:03.46 ID:762BZfWaP
ほんとに在ったわ。

ttp://www.58drive.com/
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 06:10:14.91 ID:Ag3/SdZSi
>>759
結構予約入ってるし・・・ＮＡだし・・・すげーな、沖縄

でも、Ｒリミテッドをブルーに塗装して、黒内装にしちゃうってどうよ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 11:07:02.46 ID:e3DjljKT0
メンテ明け
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:25:38.98 ID:siylOEkCP
在庫車2台しか無いんじゃ予約困難だろうなあ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:29:43.27 ID:DMONC4pn0
ウレタンクリアー高けえなあ
一度に使い切らないといけないし
ウレタン塗装オフとかしたくありませんか
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 20:47:53.36 ID:k1LTMyFu0
折角だから厚く吹いてピカピカに磨けばいいんじゃない？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:18:12.94 ID:qdPnX9NB0
NB2の純正キーレスのトランクが開かなくなったんだけど
これって無効化出来たっけ？それとも単に壊れたんだろうか。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:41:57.77 ID:ADb1ZrQC0
>>765
キーを使ってトランクオープナー無効ロックしたとか。
その場合センターコンソール内のオープナーでも開かなくなる。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:56:51.68 ID:qdPnX9NB0
それってトランクの中のレバーかなんかを機械的に操作したってこと？
記憶に無いんだけどなあ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:05:02.42 ID:ADb1ZrQC0
>>767
鍵穴にキーを入れて開くのと反対方向に回すとなる。
センターコンソールのオープナーで開くならこれじゃない。
あとソレノイドのカチッと言う音がするかもチェックした方が良い。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:08:05.78 ID:qdPnX9NB0
キャッチの動きが悪かったみたいだ。グリス差して
何度も開け閉めやったら動いた!
色々とありがとう。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:34:53.64 ID:YSa1YPZ9P
>>760
Rリミ全否定…

沖縄行くことあったら借りたいな
しかし夏場以外に行ってもなんもねーんだよなあそこ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 01:46:34.83 ID:W43cHlro0
沖縄のレンタカーは村上モータースメンテだぞ。
http://mt.magokoro.ne.jp/mm/2012/04/post-653.html
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 12:51:07.66 ID:WHD5fMfY0
すまん、>>689に貼られてたんだけど

ttp://rsgw.jp/diary/diary.html

これはドコのショップの？
新しく付き合うところ探してるんだが･･･
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 13:57:41.23 ID:CFuSVbvd0
もうすぐ納車！
楽しみだなー！！
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 14:02:57.29 ID:93ECrw8G0
いいからちゃんと前見て運転してろ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 14:39:12.30 ID:1rU52Taa0
ふれあい行ったらﾛﾄﾞがいっぱいいたは
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 15:23:03.01 ID:ejWbGVgv0
>>772
そのURLの後ろのほう削れば、わかるじゃろ？
つ　http://rsgw.jp/
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 15:43:41.16 ID:c2WfbNGe0
>>775
ご近所さんチィーッス！
あそこは土日祝日になると小規模モーターショーみたいになるよねｗ

サイン会に気をつけろよ～
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 17:59:31.66 ID:DQIZxOOA0
通州事件の惨劇 (Ｓさんの体験談)

日本人皆殺しの地獄絵・其の一


１９３７年（昭和１２年）７月２９日。７３年前の昨日、北京の西の通州において、数百人の日本人居留民が虐殺されました。

大東亜戦争の一つのきっかけになったとも言われる通州事件です。

通州の日本人居留民は、日本軍守備隊の留守をねらった支那の保安隊、学生により、世界の残虐史上類例を見ないほどの残虐行為を受け、
虐殺されました。さらに支那人達は、殺した日本人に対して一片の同情も哀れみの心もなく、その屍体までもいたぶっているのです。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 19:25:33.23 ID:D87V7gIY0
また台風。DHT装着。週末直撃うんざり。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 19:30:54.89 ID:kocKuBGX0
>>779
風雨対策。
ボディカバーの上に、ブルーシートつかってます。3.6ｍＸ5.5ｍ。
ハトメに紐を回して巾着のように締めて、タイヤ周りで固定してるんです。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 20:47:35.97 ID:JXsweqcA0
なんか2ちゃんねる監視してる気持ち悪いのがいるなｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 20:49:36.60 ID:eeObwq2a0
あそこは一見さん御断りってイメージが有る。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 21:00:33.52 ID:DngAQXrS0
>>776
ありがとうー。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 21:36:26.92 ID:32XKa/YxO
円高だけど幌は高いねぇ。
NCやND買うつもりはないからいつか買わないといけないが。
これからも値上がりするのかな？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 22:37:07.60 ID:rlH6nZUW0
タマ数減少→販売数減少→利益率悪化→値上げ→（いずれ）廃版

一般論で言えばこうなるね。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 00:06:43.96 ID:h2qGgUy10
>>776

だいぶ前に叩かれてたね。
走行会で遠征してきた人がタイム出ないように妨害したとかでここ荒れてたな。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 01:11:52.43 ID:J8r3AYJ/O
kwsk
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 01:58:08.85 ID:lc0mAXDDO
以前はアチコチで売ってた185/60/R14のタイヤ、最近は在庫ゼロの店ばかりです。

ブリヂストンの01年製造のあまり走ってないバリ山のタイヤ、もったいないけどさすがに古過ぎるから、フロントだけ新品にして、古いのは後輪で履き潰すかな…
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 12:18:30.76 ID:PLd1bhL90
>>788
そうなの？
近所の店でブリ、ダン、横、辺りなら上から三グレードくらい常時在庫有るから知らんかった。
そりゃあ新車で採用車種がないんだから減っていくよな。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 12:20:59.66 ID:8JJJjrgS0
175/65/R14ならいくらでもあるから気にならない
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 13:16:40.60 ID:dyLRavMi0
>>790
良く出るサイズだからクソ安いしね。
細いから電車スタイルだけどｗ
最近スタッドレスだけじゃなくノーマルも175にしちゃいました。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 14:04:05.49 ID:iMPzaDlx0
俺もこないだ175にした。空気圧を2.5にしてるよ。

よく中古で、2004年製造とかのタイヤが売ってるけど
みんな距離でない人もいるだろうし結構この年式のタイヤ、使ってる?
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 17:14:33.15 ID:vhvSi2m60
どうしても金が無く雨の日乗らずってのなら止めないが
やっぱり中古は怖イナ
個人的にはやめといた方がいいと思う
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 17:27:34.65 ID:PLd1bhL90
>>793
可動部品や高分子材料の部品は新品が良いよね
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 18:31:16.91 ID:zHIUaZe90
中古タイヤを付けるぐらいなら、チトマシなアジアンタイヤの方がマシじゃない？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 19:16:18.43 ID:LMZE4Z80P
韓国製のタイヤ履いてるヤツ＝車に無知なヤツ
世間はそう見るのでは？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:15:09.86 ID:MZ7+842Z0
韓国製のタイヤ履いてるヤツ＝低所得者層
こんな感じでしょ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:26:05.33 ID:0ZMMAhk30
そんなこと言ってたら
この車乗ってる奴＝ってなっちゃうだろ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:30:27.24 ID:9fix5RX20
カンコクタイヤ着けるくらいなら
10年前製造のオーツタイヤつけるわ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:36:31.57 ID:T/VH39p20
ナンカンはなかなかいいよ。台湾が本社。
技術供与をヨコハマから受けてた。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 23:09:24.14 ID:C4+XtNAeO
韓国製や中国製を今買う気持ちになれない。
どうしてもそれしか手段のない分野の製品ならともかく。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 23:29:18.84 ID:lc0mAXDDO
焼き肉食ってきた。

もろに「朝鮮～」と明示してある店だけど、かなり大繁盛してました。

ちなみに在日朝鮮人の方々の人口はそれほど多くない地域です。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 01:30:24.10 ID:FOL2OtDL0
>>801
大袈裟に言うと「国益に反する」しな
あんな国のモンかいたかねえよな
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 12:32:17.25 ID:wKRqsGMY0
ロドは100%チャイナフリーなの？
違うなら何言おうがただの妄言だわ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 13:04:25.49 ID:lAZ39g3a0
時代的に問題無かろう。
ただし、ＮＣは知らん
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 13:08:04.35 ID:c6gYmgVi0
NAの時代って日本国内に中国製の自動車部品は存在してた？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 13:43:13.79 ID:FPN1+92X0
ウェザーストリップ交換したらムチムチで気持ちー
また10月だかに値上がりしそうだからもう1セット買っときたいけど金ねえや・・・
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 13:45:08.62 ID:VGK+OERy0
中国は知らんが、鋼板プレス用の金型製作の一部は韓国でやらせてた筈。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 13:51:06.97 ID:9ARUiROBO
中国製や韓国製を完全にゼロにはできなくても選べる分野の物は避けたいね。
旅行になんか行く奴らの気がしれない。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 15:35:17.22 ID:1pQmZi4C0
これからは中国・韓国に旅行に行く馬鹿は限りなくゼロでしょ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 15:56:59.59 ID:iBHHXLCF0
恵子ｗ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 17:26:01.63 ID:XdVHYELWP
アメリカが200機程度保有している最強戦闘機F22ラプター
その一割22機が現在日本にいるらしい
これは何かあるでぇ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 18:50:09.08 ID:UBCBK3IN0
さっきNHKで大学生のフォーミュラー大会への挑戦ばなしのドラマ仕立て番組があった
山口の大学なんだが、顧問が貴島さんだった！
なのになのに学生達のやる気の無さ･･･トホホ
しかしまあ自分も学生のころはあんなもんだったんかねぇ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:27:05.72 ID:40TzKnHS0
>>812
せんがく沖大海戦になりそうなの知らないのかい。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:32:06.68 ID:IjoOFUDs0
学生からやりたいって言ってきたわけじゃないなら
番組が成功しようがしまいがしらねえよって感じなのかな
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:57:30.66 ID:c6gYmgVi0
修学旅行先の長崎で学生代表として出席したのに
体験談を語る被爆者の目の前で爆睡してた過去を思い出した
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:08:29.36 ID:Jgv5oyN7O
NAデビュー当時、まだソビエト社会主義共和国連邦もベルリンの壁も有ったんだよな…
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:22:31.44 ID:mSmPtemB0
学生フォーミュラ位だとどうかねぇ…。
ルマンの林研はそこそこやる気あったっぽいけど。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:23:17.60 ID:c6gYmgVi0
NAデビュー当時、座間キャンプから中東に向かう兵隊さんをwind of changeを聞きながら校舎から眺めてた
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:54:33.35 ID:gTgDbSMt0
>813
面白い番組でしたね。
まあ、最初はあんなものでしょう。

とりあえず、車体が出来て良かった。
レースに出走出来なかったとしても・・・
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 08:02:37.57 ID:uS4a54t60
初代デビューの時はかつて見慣れたデザイン過ぎて
何かの洒落かレプリカ？って笑ったな
でも貧乏人でも持てるコストパフォーマンスの優れたオープンはヒットし自分もユーザーになった
気軽にサンダル気分で乗れそこそこ楽しめたよ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 08:48:14.58 ID:afF0Qs/t0
NB8Cの１型乗ってます。
NBは、水温が９０度を超えるとEUCによりパワーダウンするらしいと、NETで読んだけど
その真偽はどうなの？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 09:01:03.22 ID:tMniYKi10
>>822
嘘。
NAのサーモの開き出し温度は83.5～88℃。全開温度は100℃。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 09:01:46.83 ID:tMniYKi10
間違えた。
×：NA
○：NB
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 12:47:16.72 ID:AuwCIh/S0
ttp://www.esqueleto.jp/esqueletostyle/esq_brisa.html
NBを是非この顔にしたいのだけど、塗装や工賃加えたらやっぱり
50万、いやヘタすると60万とか掛かるだろうなぁ・・・。
思い切れないなぁ・・・。NBのオリジナルも嫌いじゃないからなぁ。
乗ってれば見えない所だけにそれだけ出すのは中々躊躇するなぁ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 13:28:29.60 ID:cfP5/Or70
＞NBのオリジナルも嫌いじゃないからなぁ。
2台持てば解決
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 13:37:02.29 ID:x+yBGXUy0
ボディのモディファイはよっぽどこれ！っていうかっこよさがない限りやりたくないな
飽きるし
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 14:35:00.35 ID:xjql3KJ70
>>825
フロントだけなら35万くらいで行けるんじゃね？
仮組みまで自分でやって、塗装だけ頼めばもっと安くなるかも…

ただ、
一度現物を見てから考えた方がいい。
写真と現物ではイメージがかなり違う場合が多い。

妙に丸っこかったり分厚かったり、逆にオーバーハングが妙に長くなってたりとか…
ロドはFRスポーツとしてはキャビンがちょっと前にあるから、バランスが崩れやすい。
写真のイメージ通りじゃない可能盛大。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 14:53:49.80 ID:+dPkEmqi0
目立つ＝カッコいい

って考えてる奴が乗っている感じが否めない
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 14:57:17.11 ID:ca76Egyn0
平井さん貴島さん　万歳＼(^-^)／♪　
あとは知らん
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 15:53:10.97 ID:lPJ3VLgj0
>>825
mm1キットを彷彿とさせるデザインだなヲイ！
mm1は車両持込で70万円ちょっとだったとか
聞いたことがあるが…こっちはどうだろうねぇ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 16:28:49.94 ID:s3w+bG1IP
>>828
写真で見てもフロントが相当厚ぼったくなりそうだな…ハードトップなしだと悲惨
やっぱり俺は純正エアロ無しが一番スマートで可愛くてカッコいい
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 17:23:40.20 ID:9KbUx1X50
NBをリトラ化するキットとかがあればちょっと欲しいかも
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:55:09.27 ID:CXtPxkPr0
nb4nr-aなんだけどブレーキダストひどくないか？
3万キロだし青くて純正だと思うんだけど。
効きもいまいちな気がする
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:25:37.16 ID:EJz9sfH60
今更リトラて…
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:42:07.02 ID:0j2MrVzB0
>>821
デザインモチーフが能面の車を見慣れているということは能面を見慣れていると。
一体何者ですか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:45:45.20 ID:ytKkaywu0
毎度思うが茶室の取っ手やらミラーがでかいのは
ヘアースタイルが乱れない配慮だの後付だろアレ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:08:13.68 ID:0j2MrVzB0
>>837
茶室って何だ？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:12:32.26 ID:rjR4oROu0
>>836
デザイナーが海外かぶれだったんじゃないの？　　　　
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:32:44.04 ID:pVaZc46B0
>>834
青？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:45:09.95 ID:0j2MrVzB0
>>840
パッドの色だと思うよ。俺のも純正だけど青（水色に近い）だから。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:11:58.99 ID:QyyagPcx0
頭上スペースが広くなるハードトップ知りませんか？
屋根が膨らんでるタイプのハードトップを探しているんですが…
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:13:50.36 ID:hVojfyiB0
>>842
シート下げた方が早くないか。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:41:29.35 ID:27i5cfFX0
ガーニールーフのDHTって、格好良さそうだ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:54:56.84 ID:hVojfyiB0
確か関スポ製だったと思う。
リアの形状が微妙なんだが。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1347980045613.jpg
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:57:47.63 ID:x+yBGXUy0
うわびみょー
なんか溶接するとき付けるお面みたいな
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:15:56.41 ID:g8Yilj+A0
だっせえ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:24:33.28 ID:4x+X/XJH0
幌破れた次の日に豪雨とか…
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:36:19.82 ID:rMBjaUs+0
www
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 10:40:44.40 ID:T0IpE5RP0
>>845
後方視界が幌と同然ってのはどうだろうｗｗ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 12:31:31.00 ID:+u5FQ7t90
>>831
丁度mm1の発売半年前にNBの新車買って、当時は思いっきり悶えたよ。
後半年待てばよかったのに・・・と。しかし今、mm1よりむしろ好み。
でも確かに他の角度で見たらどうかなぁと言うのはあるなぁ。
どっかにショールームあるのかな。ちと調べてみるわ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 15:31:12.84 ID:NNMzDxN10
NBターボ用のヘッドライトに変えて2年弱なんですが、
内側の一番外側の接着面？に錆色になったところがあるのに
気づいたんですよ。
皆さんのNBはヘッドライトの状態どうですか？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:04:18.20 ID:UgGtZdGC0
>>845
主砲をつけたくなるね
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:16:43.38 ID:XzSSDEgY0
>>852
俺のは５年以上使ってるが問題ないけど？
一時期パチものでそんな症状が出るのが有ったが
もしかして、オクで購入とか中古品でもかったの？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:24:34.14 ID:gG1V7VEp0
>>854
いや、ディーラーで取り寄せた純正の新品なんだけど････
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:41:03.88 ID:J5JhIUXl0
>>831
彷彿どころかそのものじゃねーの？
NC用はmh１そのまんまだし…
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:07:17.27 ID:J2lTzUcN0
>>855
純正でパチもん売るわけないだろぅ？！！
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:33:41.91 ID:dCNmJ8qqP
>>856
ttp://www.esqueleto.jp/esqueletostyle/esq_brisa.html
↑の方がフェンダー部分がふっくらしてる。と思いながら
mm1の画像をググって見比べてみた。


同じにしか見えなかったｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 00:42:41.98 ID:Xdryla1aO
>>857
お前何いってんの？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 00:49:38.35 ID:+qe7bS7A0
季節の変り目はおかしなのが増えるな
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 09:34:47.35 ID:YwXq/m720
NA6の整備書ってオクで売ったら高く売れるかな？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 12:39:23.55 ID:iCV9hiWj0
>>858
よくわからんが、製作してた工場がオートバックスとの契約も
切れたので他で売りますよ、って話じゃないのかな。単純に。
mm1キット後付けのロードスターぐぐって見たけど結構いいな。
クーペじゃないと似合わないかと思ったけどオープンもなかなか。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 13:17:17.71 ID:eYVwrKyL0
>>861
タイミング次第キチ●イが二人いれば充分バッチリ高値で捌ケルよ
ただPDFもあるし…
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:02:42.67 ID:aSgCrRqZ0
>>861
製本版なら相場2万くらい。
コピー製本のは、あまり高値が付かない。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:19:01.64 ID:UooOLmBb0
に・・・に・・・にまん！！！！
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:42:02.54 ID:aSgCrRqZ0
>>865
今ディーラーに発注するとコピーしたものの製本したものが納品される。
手間賃が入って2万超えるらしい。
だから正規の本の体裁で2万なら安い。
まぁ必要箇所をディーラーでコピッって貰うのはタダなんだが。
867 ：831で858：2012/09/21(金) 01:48:19.26 ID:K+AD5yZtP
>>862
mm1キットって木型（ぇ）が駄目になったとかで
結構前に販売終了してたらしいから激似（同じ？）キットが
出て正直驚いた。

アガリ車のNAに乗っている俺には縁のない代物だったりするｗが、
>>825さんの気持ちが分かるような気がする。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 12:38:31.39 ID:9jDlzgp40
>>867
NA用のキットもありますよ。
http://www.esqueleto.jp/esqueletostyle/esq_aire.html
ほらこんなにカッコイイ!　なんかエセフェラーリのようだが。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 13:03:48.53 ID:O/3Y01T40
フロントとリアだけのモディファイと考えたらがんばった方かな
ホイールと車高とミラーなんとかしたらもう少しよく見えるのかもしれん
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 13:10:53.94 ID:vJWQRmmf0
三角窓が全てぶち壊してるは
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 14:36:48.98 ID:kmO4Ssjc0
>>868
うわフロントカウルすげえ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 19:42:00.92 ID:H68toepe0
名前忘れたけど、ＭＭ1の原型が有ったような？
たしかマツダがモーターショーかなにかで発表した奴
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:43:45.32 ID:WfHTkyNM0
スーパーチョコバナヌと全ブッシュをパワーフレックスに交換したんだが、
結構変わるかと思ってたんだが劇的には変わらんのだな。
それもこれも、代わりに足車になってた内装レスの軽自動車が軽快すぎたせいｗ
引き取って乗ったら最初はロードスターがグランドツーリング的な感触でしたｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:39:20.45 ID:sFvTcTpr0
誰かNB1にNB2のヘッドライトをバンパー加工で取り付けた猛者はおらぬか？
いろいろ調べたら３ミリ位ウインカー側削ればいけそうな感じなんだけど。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:54:27.68 ID:9OHUEIaa0
すいません、ぐぐっても正しい情報がどれかわからないため教えていただきたいことがあります。

10周年記念車の青い幌に穴が開いたため補修しようとしているのですが、
部品番号は　N0Y5-R1-211　であっていますか？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 06:10:55.00 ID:RyAKfaR3O
オクの幌は安いし新しいの買えば？
補修しても全体的に古くなっているから雨漏りや他の部分のひび割れなど手間暇かけても次々に不具合がでる。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 07:24:38.86 ID:nIgWMHCZi
純正の部品番号を知る必要ってあるの？
ディーラーや部品センターに車検証を持っていくだけの話だろ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 10:27:56.50 ID:xASiQGfc0
訳あって幌関係の部品番号ぐぐったりしてるけど、たぶんその番号は補修パッチだよね
それが何色かは知らないけど
>>875はその番号で色が合ってるか聞きたいのでは？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 10:43:59.85 ID:ApPlnTTf0
>>875
縫え
ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/horo/jack/jack.html
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:19:57.50 ID:9fpa5WOF0
補修布だろうがなんだろうが、Ｄか部品センターに車検証持っていけば
済む話。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:41:13.34 ID:Db/20hft0
>>875
N0Y5-R1-211　ブルー
NAY1-R1-211　ブラック
NAY2-R1-211　タン
NCY0-R1-211　ベージュ

結構古いEPC2より。ベージュとタンは違うのか・・・。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 14:11:29.14 ID:KAa4qnyP0
違う
ベージュは白っぽい
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:44:22.87 ID:zoHKGkPU0
NB6後期なんだけど
５速がまったく入らないことがたまにある。
入れる時もギャッて鳴るし…
ミッション終わりなのかな。。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:38:04.12 ID:BZ8FBAZG0
>>883
ミッションオイルはいつ換えた？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 22:31:23.42 ID:5uyiScfb0
そーいえばワシのNB1も1速入れるときに1速の半分あたりまでしか入らず、ニュートラル戻して勢いつけないと入らないことがあるわー
なんでか
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 22:38:13.91 ID:Ei1cOMPA0
ナビとワイパー替えたったw
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:53:11.17 ID:XxjHlFUK0
>>883
俺はキャリパーのサイドのワイヤーが付く辺りと、
運転席の異音が気になります。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:03:19.82 ID:QzrF1SUc0
ミッションオイルのまえにクラッチオイルのエア抜きをしたら？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:03:50.70 ID:E04T+CEx0
あと、キャリパのオーバーホール。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:17:49.04 ID:G7Sx9tVM0
NA6なのでキャリパーはさすがに新品に買い換えかな。
前後とも対向ピストンのキャリパーに変えてしまおうかｗ
リヤはサイドの関係で選択肢は無いが。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 10:41:13.67 ID:244GdoL/0
中古のNA8に乗っててずっとトルセンLSDだと思ってたんだけど
昨日デラの人に「これ機械式LSD入ってませんか？」と聞かれた。
何か簡単に見分ける方法ってありますか？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:07:36.52 ID:Q/zdVc5U0
>>891
機械式は舵角を大きくして加速するとガッガッガって音が・・
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:37:54.29 ID:244GdoL/0
>>892
車庫から出るときにハンドル切ってクラッチ繋いだだけでも音がします。
繋ぎ方を誤るとキュキュっとタイヤが鳴ります。
デラでデフオイルをオイル交換してもらってから特に顕著です。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 13:04:06.15 ID:Q/zdVc5U0
>>893
間違いなく、機械式だね
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 13:16:02.55 ID:G7Sx9tVM0
>>893
機械式だと音と同時に振動もあるよ。
交差点でアクセル入れ気味にするとザッザッザッってなったり。

車両リフトアップして後輪の片輪を手で回して
触っていないほうが同じ方向に回れば機械式だったかと。
オープン・トルセン・ビスカスは反対方向に回る。
FFのヘリカル・機械式は実際にやってみたらそうなったんだけど
ロドでは試してない・・・
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 13:28:56.08 ID:G7Sx9tVM0
>>895
ギヤが繋がってると全部同じ動きになるけどな。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:38:02.94 ID:244GdoL/0
>>894
ありゃー、またオイル交換しなきゃですね・・・

>>895
交差点でもガガガっとなる場合があります。
一応その方法でどっちに回るか試してみますね。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:45:18.54 ID:4NVNaYtf0
5年使用したバッテリがいよいよ寿命を迎えそうでして、
換えの物を物色しているNB1乗りです。

GSユアサと古河の物を候補として考えているのですが
性能的にはどちらを選んでも大きな差は無いのでしょうか？

それとも他メーカーでおすすめとかありますか？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:52:20.55 ID:+254fwoR0
Pana
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:01:21.27 ID:14WWyp5w0
純正は軽く10年くらい持つしな
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:22:46.29 ID:tun/LKUZ0
ギアが入りにくいのは、エンジンマウントがへたっているか
潰れてるという可能性もある。
前（エンジン）２ヶ所と後（デフ）２ヶ所の４カ所での支えだから
へたりやすい。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:06:15.89 ID:y8c0gr2d0
(´・ω・`)彼女のNB8ロードスター10年目でバッテリー変えたよ
純正バッテリー三万ぐらいで高かった…
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:24:57.49 ID:ASg02PkA0
純正より容量の大きくて寿命の長いPanaのブルーバッテリー
ネットで買えば6～7千円くらいだよ。若干トランク右端浮くけど、かなりオススメ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:07:56.24 ID:vh9eVLRrO
簡単な接続金具でホームセンターの安売りバッテリーが使えるようになるよ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:54:27.00 ID:gutM/mkdP
非対応のバッテリーはやめとけ
爆発してもしらんぞ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 02:25:01.30 ID:6Xf/gifzi
爆発しても何とかなるだろ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 07:08:51.23 ID:XNViuK6z0
>>905
同意
>>903>>904
専用バッテリーは高い
汎用性がないからね
何で専用バッテリーがあるか考えよう
非対応装着は事故責任で
いや自己責任で
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 11:43:17.35 ID:TBoGbbJj0
すいません、自転車（折りたたみ）を2台乗せてドライブ旅行はキツイですか？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 11:54:19.46 ID:qyoXh6U/0
まず2台乗るの？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 12:02:25.92 ID:GTrImY5E0
二人で行くって事じゃないの？
まあ、トランクにつけるキャリアがあったみたいだけど、
今は入手困難みたいだし、一台しか乗せられなかったかと。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 12:49:23.39 ID:PsaPzGlI0
まず助手席を外します
同乗者が居る場合はトランクへ…
912 ：908：2012/09/24(月) 14:41:55.06 ID:TBoGbbJj0
やっぱ無理ですかね・・

キャンプはおろかバーベキューの道具も辛そうだし・・
やっぱワゴンにするべきか・・

あー金に余裕があればセカンドかーで欲しいんだけどなぁ・・
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 14:52:33.28 ID:VSD5iuYRi
トレーラー引っ張れば？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 15:07:25.39 ID:ywzb1o0Y0
>>912
中古のバモスで我慢してください
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 16:39:45.17 ID:5se0CFRe0
>>908
既に自動車（NAorNB）または折り畳み自転車は持ってるってこと？
旅行とは日帰り？宿泊？キャンプ？
１行の質問では答えられない
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 17:26:43.86 ID:swkvHRlF0
>>912
NBロードスターに簡易テント×１（助手席後方）、折りたたみテーブル×１、折りたたみ椅子×２、
1/10ラジコン自動車２台、そこそこ大きさのある工具箱×１を積んで片道300km以上を
親子二人でラジコンレース参加のために移動してましたから、
自転車積載は難しいですが、バーベキューの道具程度ならば工夫次第ですよ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:19:19.48 ID:F2MTTK8ri
>>916
ああ、楽しそうだ

いい思い出になるねぇ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:37:47.28 ID:xoLFUegI0
>>912
余裕！トランクの上に取り付けるキャリアに自転車2台いける！
ヤフオクや中古パーツ屋さんで探すとあるよ！
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:20:52.73 ID:7TfCjm720
>>905
爆発はともかく、バッテリーが長持ちする車だから純正品で（・∀・）ｲｲ!!と思いますた
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:53:18.99 ID:MXt/kFK00
>>912
ファミキャン紛いのことやりたいんなら絶対に向かない。さようなら。

バイクのキャンプツーリング二台分をロド一台で的な考えなら、季節にもよるがどうにかなる。
ソロテント×2、タープ×1、夏用シュラフ×2、マット×2、ソロ用調理セット×2、
一眼デジカメ×3、大型三脚×1、着替え類小物類その他少々…
以上がスペアタイヤ降ろしたNAのトランクに収まった。積み込みは知恵の輪状態だが。
これから気温が下がれば防寒用具で荷物が増えるから、更なる無駄削減と
コンパクトかつ高価なダウンシュラフ購入が必要になるかもしれん。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:57:21.23 ID:n0rw5rI20
もうその辺のラブホ泊でいいじゃん
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:59:26.23 ID:L5pYZ26R0
これってロドスタのトランクに収まらないかね
ちょっと気になってる
ttp://5links.jp/
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:02:26.42 ID:yqKqFglt0
昔はルーフに付けるキャリアもあったのにね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:50:45.80 ID:rYGzlNnq0
898です

Pana純正品が良いと言うことですね
ちょっと高いですが奮発することにします！
皆さんありがとうございました
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:56:15.91 ID:mOqNPxzm0
弱ってからだと待ったなしだからまだ余裕のあるうちに探しておくのもいいよ
たまに純正安く売ってたりするし
俺はたまたま出張先に寄ったUPガレージで新品が16000円で売ってて大変たすかった
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 03:31:35.82 ID:fuPTuqec0
バッテリーは電装少なめならドライもおすすめ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 11:50:53.12 ID:y0DDGenU0
最近中古を購入したんですが、雨漏りが酷く修理に15万かかるらしいのですが
ハードトップが中古で安く出回ってるんですが、面倒ですかね？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 11:58:02.72 ID:a2F4uzMZ0
15万ってーと幌交換するのかな。
幌じゃなくてもいいならハードトップが一番安くあがるよ。
ハードトップ付けただけでも雨漏りするようならドア周りのゴムも交換。
ハードトップは面倒だし置き場にも困るので一度付けたら二度と外さなくなるかもしれないｗ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 12:07:11.75 ID:I8JiAzif0
幌なんてガラス幌の程度の良いのがオクで3万円台くらいで売ってるよ
念のためレインレール変えたいなら8000円くらい
雨漏りひどいと言ってもどこからどれくらい漏れているかにもよるし
この程度普通って感じかもしれないけど
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 12:13:42.49 ID:L6Wexvqd0
>>929
それ持ち込みで取り付けてもらったら10まんこえるんじゃないの？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 12:21:59.39 ID:I8JiAzif0
骨ごとの幌の交換はDIYでできるよ
ボッタクリとか知識のない店じゃなければ時間工賃1時間程度のレベルだと思うけど

せっかくオープンカー買ったのに雨漏りのためにハードトップなんて楽しみの半分くらい捨ててしまうようでもったいない
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 12:23:22.40 ID:4b9xVOJUi
骨組みされている中古幌なら簡単に自分で交換できるよ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 12:47:31.33 ID:azGF5Tc+0
M2 1028が欲しいんだが
専門店にしかないのかな？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 12:57:43.69 ID:1IYqPP960
モリケータはカーセンサーで探して見つけたようだが。
http://www.italiazakka.co.jp/bookshelf/alcuni/02/02.html
まあ、これもかなり前の話だ。
モリさんほとんど乗らずに半額で手放したと言うオチがある。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 13:11:59.30 ID:BlwamWpc0
>>933
数が少ないのは分かるが、1028ってそんなに良いの？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 15:07:42.03 ID:fuPTuqec0
念の為つうかレインレールは普通はセットで変える
新品にすればまた7, 8年は持つ訳でケチると結局高くつくよ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 16:48:29.10 ID:R1y4k4xn0
>>935
NAが欲しいのだよ。
軽量化してるし。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 16:58:49.54 ID:fuPTuqec0
アノトランクだけ欲しい(´・ω・｀)
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 17:03:22.68 ID:BlwamWpc0
>>938
昔（M2が健在だった頃）、単品でトランクフードだけ売ってたよな。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:10:18.51 ID:6fZo3IfZ0
M2ってブランドｗに拘るなら有りだけど、
そうでないなら程度の良い…これも希少だな…買って弄ったほうが良いだろ。
今となっては古いチューニングカーでしかない。Ｍ2純正パーツも出てこないし
結局、今買えるパーツで直すだけだし。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:55:11.84 ID:BlwamWpc0
乗った感じなんかは、やっぱり違うのかね？ 1028
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:44:22.13 ID:6fZo3IfZ0
ああ、941は程度の良いＮＡってことね
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:03:42.30 ID:XIaR1gymi
M2は自己満足でしょ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:06:45.07 ID:TyECqg4GO
中古幌は畳んだ瞬間ひび割れたりするしかえって高くなるかも。
オクなら新品でも安いのがあるはず。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:12:04.78 ID:1zegCE250
オクで買った幌ってみんな自分でとりつけしてるの？
それともディーラーとかでつけてもらってるの？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:41:15.84 ID:UJeU2s6S0
>>927
>>4
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:42:53.70 ID:UJeU2s6S0
>>945
骨付きの中古買って自分で換えた。ロールバー外さないといけなかったので一手間増えた
けど、まるっぽ交換は難しい作業じゃないよ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:54:29.13 ID:J7WztD0O0
M2なんてのはバブルの産物で、所詮は作り手のオナニーに
付き合うかどうかって話だと思うよ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:06:23.18 ID:I8JiAzif0
先日2度目の丸ごと交換した
今回はインパクトがあったから作業効率が全然違ったわ

黒の幌の端切れが大量にでたが欲しい人いるかな
まあ綺麗な物じゃないけど
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:43:34.23 ID:bc9rux5J0
エスケレート入れたら9割位M2な気分になれそうです
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:46:14.22 ID:BlwamWpc0
M2車とノーマル車で、純粋に走らせた時のクルマとしての違いはどうなのだろうか？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:01:30.40 ID:UJeU2s6S0
>>951
とりあえず馬力
ttp://plaza.across.or.jp/~seiya/powercheck-white/white-pc1.htm
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:06:27.84 ID:0orwjDb10
俺のB6に匹敵する馬力が最初から出てるわけか
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:08:58.92 ID:S8L9czXW0
まぁ実際問題として、じゃぁタイムはって話になると腕の差でどうとでも違うわけで、重視すべき
は乗って踏んで楽しいかどうかだと思う。
ただ、ゾクゾクするようなエンジンって大概疲れるんだよな。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:27:32.63 ID:F4uhE1iG0
ボディも固めてアシも固めてパワーを上げてってことだと楽しめる速度域が変わりそうだよね
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 02:54:47.03 ID:qbRXKIhM0
オレ、新車で1028を買って、今も乗っているのだが、他のロドスタは一度も乗った事が無いんだよね。
だから、両車を乗った事がある人に感想を聞きたいなぁ。
オレが1028を買った主な理由は、圧縮比と最終減速比の違いなのだが、確かファイナルはMCでノーマルも同じく短くなった筈だし。
個人的に思う1028の不満は、5速のギア比が低すぎて高速巡航が煩い、無駄に燃費が悪い事かな。
ただ、都心でもそんなに燃費は悪くならない、11～2Km/L位は走るけど。
幌無しでオープンにし難い点は、後付けで幌を着けたので。

>>950
シートはエスケレートの既製品だったのか。知らなかったよ、有難う。
すっかりサイドがボロボロで、あんこのスポンジが飛び散って困っていたよ。
でも、直すにしても高いなぁ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 04:23:07.82 ID:VrK3Uum5i
内装を全て取っぱらって、フロアカーペットも剥がして、幌も外して、シートは運転席のみ

これだけで1028よりレーシングな感じになる
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 07:52:55.31 ID:GGi9DJ3z0
それならセブン欲しくね?
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 13:01:06.93 ID:XqR73lTz0
１０２８以外でお勧め教えれ。
nanbで
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 14:58:09.89 ID:fVTM5eAI0
1001
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 15:41:16.49 ID:dkMItyRa0
ワシはちょっと…
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 15:44:09.26 ID:2hz8iKn30
俺のNA6マリナちゃん
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 16:23:31.68 ID:AMUcYc5S0
>>961
おはＤ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 16:26:02.38 ID:3Sf40Zmt0
>>959
ＮＡＮＢの中で、最もフロントオーバーハング重量の０軽い、NB6標準車を、
自分の趣味でカスタマイズするのはどうですか？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:19:53.41 ID:0orwjDb10
>>956
いや、既製品ではない。順番が逆。
M2用に作ったものをほぼそのままで市販したのがtype2。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:33:38.35 ID:0orwjDb10
と思ってホームページ見たら違ってた。
ロードスター用に開発したのがtype1でそれをベースに作ったのがM2用らしい。
967 ：891：2012/09/26(水) 18:39:27.83 ID:WKD0BydS0
機械式LSDの件ですが誰もが～さんのHPを見て簡単そうだったので下記の方法で調べてみました。

1.片側ジャッキうｐ
2.輪留めしてサイド解除
3.手で回してみる。

上記の方法で抵抗がありましたが何とか回せました。
やはり機械式と見て間違いないでしょうか。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:53:44.36 ID:S/cjL/7d0
>>959
NAベース車。軽快だよん。
ＳＰＥＣで、エアコン一式無し、パワステ一式無し。それだけでも軽い。　　俺は幌を物置に置いた。シートを直付けコブラにした。スペアタイヤを
泡パンク修理剤に換えた。　　　だいたい60kg軽量。
加速がぁ～　イイ。　　しかし雨の日は傘がいる。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:18:37.27 ID:BW5N4FLi0
とおりすがりの153銀のNA
左ヘッドランプ切れてるぞ（　´,_ゝ｀）
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:53:10.77 ID:dkWz9tj+0
>>959
どれでもいい。
結局『うちの子が一番かわいい』状態になるから。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:26:13.00 ID:qOEk6Oi70
>>970
よく分かってるじゃん
結局うちの子が世界中の誰よりきっと
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:48:58.43 ID:shP7SUYf0
だな、俺のNBは自分好みに仕立て上げるのに8年、
費用では150万以上掛かってる。
今では本当に自分の手足のように応えてくれる。
でも、嫁対策で外観はホイール以外はノーマルｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:04:36.26 ID:OpWyrKvl0
皆さんありがとう
NA6NB6でゆっくり探すよ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 02:08:44.12 ID:8EDV5Ogv0
>>973
いやNA8のほうがいいよ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 03:44:28.41 ID:UjLpw3R60
普通はBP-VEを選ぶだろうな
俺はB6が好きだけど
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 04:08:29.01 ID:+8RPUQ5V0
ハイオクだからいやがる人もいるんじゃない？
過去それを理由のひとつとしてNB1の1.8が最強と自説吹聴してたやついたし。
977 ：sage：2012/09/27(木) 08:25:52.47 ID:sGSmGVfd0
NB1とNB2にレギュラー入れるのって
やっぱりNB1の方がレスポンスいいのかな？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 12:57:07.61 ID:c4qRTU+H0
>>976
ハイオクと6速が嫌でテンロクにした。その時、ものっそ割引きの凄い
SGリミテッド1.8の話もあったんだが、結局NB4の新車を取った。
今でも間違ってないと思ってる。
でもSGリミテッドの綺麗な色は今でも心残り。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 14:07:03.92 ID:/MI2JLy60
たかだか10円位の差額が気になる奴はエコカーでも乗ってろ！と思う。
満タンにしたても400円程度だろ。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 15:11:18.46 ID:8z3USb2U0
>>979
ハイオクはともかくとして、ＮＢ１のアイシン製６速ミッションは本当にダメだったでしょう？
あの６速ミッションの最初の搭載車として、完全にプロダクトプロト型（人柱）状態で、
大量発注が予想される親会社のセダンに載せる前のネガ潰し為にロードスターに載せました
って感じでしたよね
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 15:17:57.22 ID:yeEfm4uI0
>>956
な～にがM2だよ。
すかしてんじゃねぇえよ。
あんなモノ、とっくに墓場行きじゃないか。
葬儀場になった気分はどうだよ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:34:35.10 ID:wFHxsN400
1028をトーフヤと呼ぶとか初めて聞いたわ。
ニーハチって呼ぶのが一般的だよなー。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:52:08.25 ID:aUGhOaJY0
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984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:34:44.32 ID:KOSFv8ZY0
>>982
一応、公式オーナーズクラブ名称だからなぁ、『豆腐屋』。
こっ恥ずかしい。
結局、活動実態も無いし、ご本尊は葬儀場だし、散々だな。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:56:42.74 ID:QIrrK++d0
どんだけ羨ましいんだよ、みっともないなｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 03:49:05.90 ID:YoeXyvKG0
ちょっくら豆腐の配達行ってくる
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 10:22:11.85 ID:ODSZu4vf0
トーフヤ！（ﾟ∀ﾟ）
今気付いた
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 11:32:00.71 ID:xjkiVZCZ0
>>982
あのマンガの前からロードスター乗り限定で「1028=豆腐屋」は通じてたが
実際ロードスターのオフ会であっても使うのはエンスーぶってて気恥ずかしいわな
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:10:42.73 ID:fxGigf7j0
>>980
なにディスってんだよ。
ギヤ比以外なんも不満ねーぞ。
オーナーでもないのにグダグダいうな。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:42:27.48 ID:3uf3Cvl/0
>>989
オメー>>979だろ？他人Disっといて言うセリフじゃねぇよ。馬鹿か？
で、不満あんじゃねーかよ。タラタラじゃねーかよ。
ギア比の不満なんてお前から初めて聞いたわ。やっぱり5MTで正解だわ。
ひひひ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:51:23.85 ID:YoeXyvKG0
たしかにもう1つ上があれば…って時もあるよな
まぁ高速使わなきゃあまりカンケーないが
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 13:03:48.42 ID:xEbQJbcR0
俺ずっと「エムツー　せんにじゅうはち」って読んでたわ･･･

なんか「ろくよんいち　すらっしゅ　つー」に似てるな。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:14:29.46 ID:dH51jSGm0
6速だと忙しいし、もう一つ上のギアが欲しいのも強ち間違いではない
>>990がひねくれてるのもわかった
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:28:36.79 ID:tBSSGtYS0
つ…強ち…
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:06:00.21 ID:kRUTgsHm0
5MTでも高速道路巡航ではもう少し回転落としたいと思うがなぁー
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:07:28.47 ID:AayU9SIo0
明日ははれるぜー
はしるぜー
でも午後1時まではヨコハマトライアスロンだからその後にこいよー
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:06:57.43 ID:uh+70o3n0
あしたとらいあすろんかぁ。その前にまわろっと。赤
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:38:25.42 ID:LIJL145z0
あれ？次スレなし？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:54:48.86 ID:ARljrpVM0
　　提　　　　　供
　　, '二二二二,ヽ
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　{　{⌒ヽ_V_/⌒}　}
　ヽ ヽ＿＿＿_,/ /
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r─､r=ミ仁7T ,ﾆﾏr=ミ
Lｍ」巨」∠ｺL二ﾊ巨」
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:00:26.49 ID:KZNos0Cz0
次スレ
【NANB】MAZDAロードスター171【Roadster】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348833601/
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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