【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 43【EXIGA】

アイサイト下さい。

>>943
お前タイトルも読めんのか？
どこにアイサイトと書いてある？
お前はほんと、話にならんほどの阿呆だな。
お前、周囲の鼻つまみ者だろう
気づかないのはお前一人ｗｗｗ

>>922
サ・マイカーかよｗｗｗ

>>934
やっとツッコミが入った
テスト止めるよw
釣れたから俺的には結果良し

まあまあとりあえず停止保持に頑なにこだわって現行のアイサイトを認めようとしないヤツはごく一部のゼロリスクさんということで、ほとんどのみんなはそうではないってことがわかったんだからもうこの話はいいんじゃないか。

>>942
あれ、この前見た時にラインナップに○あったから悩んでたけど、今確認したな無い…
見間違いしたか
って事はビルかstiかな〜

そろそろ、スレタイのYA5とYA4は
型落ちだから次スレから外してほしいね

>>948
認める認めないって何の話よ？

エクシーガのアイサイトはレガシィのそれと比べて停止保持が無い分安全性に劣るということを言っているだけなんだが何か間違ってるか？

>>950
それを言ったら絶版車のスレはなぜ存在しているのだ？

>>951
ハイハイわかったわかったからもういいよバイバイ

>>953
エクシーガ乗りってこんなのばかりなの？

アイサイトがどーのこーのより、オーナーが危険じゃないか。。。

事故っても「自分は悪くない」と言い張るクチだぞこれ。

世間の誤解を避けるために、同じエクシーガ乗りとして恥ずかしい旨を書き込んでおくわ。

>>954
そう、こんなんばかりだ。もうお前の居場所はここには無いって事を
理解したか？

なんかつまんねースレだな最近のココは。

…おまいら何？
ブレーキ踏む力もないほど貧弱ゥ！！なワケ？
愛妻と付いりゃ余所見おｋｗｗｗて言いたいの？

あくまで（支援システム）なんだから議論するほど過信する方がおかしい。
そこまで停止に拘るなら車に乗るな。安全だろ？

チャイルドシート荒らしが去ったと思ったら次はアイサイト荒らしか

>>946
ザ・マイカーだから何だって?
売り上げの90%が2.5のアイサイトだなんて与太話に突っ込みが入らず
雑誌の名前に何が言いたいんだかわからん突込み入る理由がわからんわ

>>960そういうぽ前のツッコミもおもしろいなwww

おまいとかぽ前とかテストとかいつの時代の2chだよ

テストに食い付く２ch初心者w

>>962
いつの時代も2ちゃんは2ちゃん、それ以上でも以下でもない。

>>921
レガシーの試乗したとき止まればブレーキ保持はしたけど
追尾が切れて自動には発進しなかったと記憶している。
再スタートしたかな？？

2.5を22年6月購入で今さっき20000キロ達成
10000キロ毎にトリップBで燃費計測してるが、10.5の10.4だった

>>965
すまん。ステアリングのボタンは押したかもしれん。
俺は代車での体験だったもんで。

>>967
発進というか、クリープで動き出すだけだね。
ステアリングスイッチでクルコンSETすれば、またさっきの設定速度まで
加速していく。

MT出せとか言いながらアイサイトに文句を言うスバリスト。運転楽しい？

スポーツ走行するならインプかレガシィ買えよと言いたい。
エクシーガは快速ツアラーであって、前者とはそもそもジャンルが違う。

このスレって、無理やりクラスの違う車とか価格帯の違う車持ち出して
因縁つけてくる奴いるよな　　なんでそんなに嫉妬してんだと

エクシーガは良く出来た車だからね。
華がなくて地味だけど、充実してる。

ＧＴ海苔だが、走りや高級感（いわゆるステータス）を求める人にとっては、
エクシーガなんて所詮レガシィの二番煎じでしかないんだろうよ。
だが、そのレガシィのステータスすらVWやAudiから見たら屁みたいなものだ。

アイサイト連動の追尾クルコンは、停止すると解除されます。

その設定の方が安全だね。
というか通常のクルコンと同じ。

地味だから、ときどき燃料投下してあげないと、スレが盛り上がらないの。

>>970
レガシィもツアラーだ
一部のDQNがスポーツカーと勘違いしてるだけ

>>971
何でそんなに必死なの？

知名度低いし、地味だけどアイサイト2.5のエクシーガ魅力的だね。
シャシーもエンジンもサスもパッケージングは他の7人乗りのワゴン型ミニバンより良いし、レガシーのエンジンと新リニアトロニックで欲しいけど、ローン組んじゃおうかな。

次スレ

【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 44【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347622313/

スレ立て乙です！

初期型ＧＴ、3万5千キロ〜そろそろタイヤ変えなければ〜
みなさん何履いてるのかな？　エコタイヤだと雨天怖いのかな？

アドバンなんて履いてんのおかしいだろ。

3万5千も同じタイヤで走る位ならエコタイヤでも変わらないんじゃないの？

>>980
同じく初期型GT5年目入ったところで 6万km目前。
内半分程度はスタッドレス。
この冬と来年の春に新調予定。

同じタイヤで5年とか3万kmとか頭おかしいんじゃないのか？

>>984
何が問題なんだ？

あり得ないだろ
営業バン用のタイヤじゃないんだから

だから何が問題なんだ？

まあ二人とも落ち着け

>>984
もしかして、エンジンオイルは3000キロで交換しちゃうとか、そう言うカモネギな人種？

私も>>983さんと同じく降雪地域なので4か月ほどはスタッドレスです。
ディーラーの点検時に残り４mmと言われて、そろそろ・・・と思った次第です。
素人目にはひび割れも無く良好な状態に見えています。

火種を作ってしまってすみませんでした。

>>980
A型GT買って即効POTENZA RE-11 225/45R18に買えて、約4年30000km走って
この前、DIREZZA Z2の同サイズにチェンジしたよ。
ハイグリップは安心して走れるから好き。
燃費は気にシナ〜イ！

明日納車だ。
アイサイトに惹かれて
2.5B型青から二年半で買い替え
初めての白い車だ

>>992
おめでとうございます！
値引きと、なぜ白色にしたのかを知りたいです。