【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 43【EXIGA】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
SUBARUの７シーター、エクシーガを語るスレです。
公式
http://www.subaru.jp/exiga
前スレ
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 42【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341284299/
公式
http://www.subaru.jp/exiga
前スレ
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 42【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341284299/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:55:34.72 ID:kFWPDoSo0
■関連サイト
SUBARU ECOLOGY
http://www.subaru.jp/ecology/index.html
SUBARU MOTORSPORT MAGAZINE
http://www.subaru-msm.com/
WEBカートピア
http://members.subaru.jp/web_community/cartopia/2008/04/drive/index.php
【公式ホームページ 】
SUBARU Official Web Site
http://www.subaru.co.jp/
SUBARU TECNICA INTERNATIONAL
http://www.subaru-sti.co.jp/
Subaru World Rally Team
http://www.swrt.com/index.html
SUBARU中古車情報SUGDAS
http://subaru-ucar.sss.ne.jp/
スバル用品株式会社
http://www.e-saa.co.jp/
スバル技術者たちの飽くなき挑戦
http://members.subaru.jp/WRX-blog/
SUBARU ECOLOGY
http://www.subaru.jp/ecology/index.html
SUBARU MOTORSPORT MAGAZINE
http://www.subaru-msm.com/
WEBカートピア
http://members.subaru.jp/web_community/cartopia/2008/04/drive/index.php
【公式ホームページ 】
SUBARU Official Web Site
http://www.subaru.co.jp/
SUBARU TECNICA INTERNATIONAL
http://www.subaru-sti.co.jp/
Subaru World Rally Team
http://www.swrt.com/index.html
SUBARU中古車情報SUGDAS
http://subaru-ucar.sss.ne.jp/
スバル用品株式会社
http://www.e-saa.co.jp/
スバル技術者たちの飽くなき挑戦
http://members.subaru.jp/WRX-blog/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:56:08.98 ID:kFWPDoSo0
※適当な関連サイト
昴技研
http://www.subaru-giken.com/
リベラル
ttp://www.liberal-aero.com/
カルマ ＣＯＲＡＺＯＮ
ttp://www.corazon-world.com/
プローバ
ttp://www.jprova.co.jp/
シムス
ttp://www.syms.jp/index.html
湾岸
ttp://www.wangan-spl.co.jp/
クスコ
ttp://www.cusco.co.jp/
CTI
ttp://cti-subarist.com/
K2＆平山自動車
ttp://www.k2k2.jp/
ばくばく工房
ttp://bakubaku-studio.com/
RST
ttp://www.rst-cs.com/
昴技研
http://www.subaru-giken.com/
リベラル
ttp://www.liberal-aero.com/
カルマ ＣＯＲＡＺＯＮ
ttp://www.corazon-world.com/
プローバ
ttp://www.jprova.co.jp/
シムス
ttp://www.syms.jp/index.html
湾岸
ttp://www.wangan-spl.co.jp/
クスコ
ttp://www.cusco.co.jp/
CTI
ttp://cti-subarist.com/
K2＆平山自動車
ttp://www.k2k2.jp/
ばくばく工房
ttp://bakubaku-studio.com/
RST
ttp://www.rst-cs.com/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:56:31.50 ID:kFWPDoSo0
,.. -──- ､
/ ∧ ＋ ヽ
!＜ ＞＋ ＋ !
ヽ. ∨ ＋ ＋ ノ
｀ー─‐ ''"
/ ∧ ＋ ヽ
!＜ ＞＋ ＋ !
ヽ. ∨ ＋ ＋ ノ
｀ー─‐ ''"
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:56:47.61 ID:kFWPDoSo0
｜
｜【お約束】
｜
｜●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！
｜
｜●他メーカー叩きは無し。
｜
｜●親切、丁寧、紳士的なレスを。
｜
｜●大人の対応を忘れずに。
｜
｜●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
｜
｜ みたいな感じでマタ～リ行きましょう！
｜
｜ ｡
. ∧∧ /
(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
. U U
以上ここまでテンプレ
｜【お約束】
｜
｜●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！
｜
｜●他メーカー叩きは無し。
｜
｜●親切、丁寧、紳士的なレスを。
｜
｜●大人の対応を忘れずに。
｜
｜●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
｜
｜ みたいな感じでマタ～リ行きましょう！
｜
｜ ｡
. ∧∧ /
(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
. U U
以上ここまでテンプレ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 05:24:45.02 ID:dP6zu70+0
>>1乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:29:40.74 ID:NsT6JhRu0
そろそろBスポの詳細情報出てくるかな。
サイド・カーテン エアバッグは特別仕様の中に入れて欲しいな。
ファミリーカーにあって当たり前の安全装備に手抜きしたらあかんわ。
サイド・カーテン エアバッグは特別仕様の中に入れて欲しいな。
ファミリーカーにあって当たり前の安全装備に手抜きしたらあかんわ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 11:00:07.25 ID:DgKcbHEG0
前ｽﾚ934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2012/08/04(土) 23:37:52.36 ID:iMlswo4U0
>>933みたいな奴ってガリorデブで眼鏡かけて青の車体に金のホイールのポスト付きの車に乗ってそう
なんで私の事を知っているんだ? どっかで会った?
>>933みたいな奴ってガリorデブで眼鏡かけて青の車体に金のホイールのポスト付きの車に乗ってそう
なんで私の事を知っているんだ? どっかで会った?
前スレ
>>986、>>987、>>992、>>998の方々、 答えてくださりありがとうございます。
私も数年前の試乗で乗り心地や運転感覚から評価し、ミニバンの中ではエクシーガ>=オデッセイ>プレマシーと感じました。
（その時は家族の乗り心地と助手席乗降性が最優先となり某セダンになりましたが。）
次はミニバンの可能性が高くなりそうで、実際に購入された方の意見はたいへん参考になります。
エクシーガはさらに改良が進んでいるでしょうから現行モデルの試乗も楽しみです。
ありがとうございました。
>>986、>>987、>>992、>>998の方々、 答えてくださりありがとうございます。
私も数年前の試乗で乗り心地や運転感覚から評価し、ミニバンの中ではエクシーガ>=オデッセイ>プレマシーと感じました。
（その時は家族の乗り心地と助手席乗降性が最優先となり某セダンになりましたが。）
次はミニバンの可能性が高くなりそうで、実際に購入された方の意見はたいへん参考になります。
エクシーガはさらに改良が進んでいるでしょうから現行モデルの試乗も楽しみです。
ありがとうございました。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:42:47.81 ID:pBM2bnbR0
>>9
助手席重視でセダン選んだなんてどんな車だよ
助手席重視でセダン選んだなんてどんな車だよ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:56:52.45 ID:FG3WcpHr0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:39:54.59 ID:NQgEK5MwO
7/1契約のGTだがようやく今週末納車、待ったなぁ～。
7月末になっても進捗状況を連絡して来ない営業にシビれを切らして、
こっちから電話して「予定どおり出荷されたのか？」「ディーラーには到着したのか？」
「お盆休みに間に合うのか？」とツツキまくった。嫌な客だろうけど、マメに連絡しないのが悪い(笑)
納車後は車と一緒にディーラーも乗り換えだな♪良いのは値引きだけだったわ(笑)
7月末になっても進捗状況を連絡して来ない営業にシビれを切らして、
こっちから電話して「予定どおり出荷されたのか？」「ディーラーには到着したのか？」
「お盆休みに間に合うのか？」とツツキまくった。嫌な客だろうけど、マメに連絡しないのが悪い(笑)
納車後は車と一緒にディーラーも乗り換えだな♪良いのは値引きだけだったわ(笑)
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:43:34.73 ID:ikcEfHlA0
>>12
性格悪そう
性格悪そう
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:53:07.45 ID:NQgEK5MwO
性格は悪いかもな。それは認めるわ。
ただな、全額じゃないとは言え頭金払った後になんの連絡もないのはどうなんだ？
実際に発注ミスやキャンセル車回されたなんて事例も見かける以上、放置はできんよ。
念のため、工場出荷日と車体番号が書かれた書類のコピーを付けてもらうことにした。
いくらディーラーでも所詮は他人。安易に信用して大人しく待ってると都合良く扱われてオシマイ。
ただな、全額じゃないとは言え頭金払った後になんの連絡もないのはどうなんだ？
実際に発注ミスやキャンセル車回されたなんて事例も見かける以上、放置はできんよ。
念のため、工場出荷日と車体番号が書かれた書類のコピーを付けてもらうことにした。
いくらディーラーでも所詮は他人。安易に信用して大人しく待ってると都合良く扱われてオシマイ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 01:10:03.53 ID:EjS/dpKp0
>>14
お前アホかよ、納車前に大金払ったのがそもそもの失敗だろーが！！
【契約後ペコペコされる客】
手付け金１～２万だけ払って帰るやつ
→いつキャンセルされるかわからないので必死に対応する
【契約後一番蔑ろにされる客】
全額キャッシュで払って帰るやつ
→もう逃げられないので何もする必要なし
もっと上手にやれよｗ
お前アホかよ、納車前に大金払ったのがそもそもの失敗だろーが！！
【契約後ペコペコされる客】
手付け金１～２万だけ払って帰るやつ
→いつキャンセルされるかわからないので必死に対応する
【契約後一番蔑ろにされる客】
全額キャッシュで払って帰るやつ
→もう逃げられないので何もする必要なし
もっと上手にやれよｗ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 06:27:51.52 ID:wo+r/ify0
エクシーガ良い車だと思うが、正直、心が踊らない。＠アウトバック乗り&家族が増えたので、エクを考えてる。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 08:19:32.43 ID:OsZq6caP0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 09:31:20.21 ID:ikcEfHlA0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 09:39:18.11 ID:WiDfRo7E0
スライドドアあきらめたら，C4ピカソやトゥーランが浮上するんだよな･･･
ピカソはもう生産終了みたいだったが．
ピカソはもう生産終了みたいだったが．
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 11:17:21.76 ID:LEcX1E/W0
やっぱり車検はディーラーが無難かな？
車検前に無料点検どうぞって案内が来た。
点検後に車検予約すると2,000円引きになるって。
大して距離乗ってないし、安い日帰り車検屋でもいいかなって思ってたけど。
初スバルのエクシーガに乗ってもうすぐ3年か、早いもんだな。
車検前に無料点検どうぞって案内が来た。
点検後に車検予約すると2,000円引きになるって。
大して距離乗ってないし、安い日帰り車検屋でもいいかなって思ってたけど。
初スバルのエクシーガに乗ってもうすぐ3年か、早いもんだな。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 14:02:30.83 ID:oIXAq1DG0
>>20
長く乗る予定だったら保証延長プランがあるので、ディーラー車検がおすすめです。
ただしディーラーで定期点検を受けなきゃならない縛りがあるので、その点がOKであれば。
ディーラーの車検は点検整備費用がそれなりにかかるけど、安心料だと思います。
長く乗る予定だったら保証延長プランがあるので、ディーラー車検がおすすめです。
ただしディーラーで定期点検を受けなきゃならない縛りがあるので、その点がOKであれば。
ディーラーの車検は点検整備費用がそれなりにかかるけど、安心料だと思います。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:40:43.39 ID:begwSbNT0
後席エアコン後席エアコン言い続けて来たが、三列目にこの前初めて乗ったんだけど意外と風届いてるんだなw
暑いだろうと思ってうちわ持って乗ったのに要らなかった
暑いだろうと思ってうちわ持って乗ったのに要らなかった
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:56:38.49 ID:wo+r/ify0
>他のミニバンとの比較
シャランってどうかね？ 結構悩んでいるんだけど。期待しないで乗ったらすごい良かった。
シャランってどうかね？ 結構悩んでいるんだけど。期待しないで乗ったらすごい良かった。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:24:59.96 ID:BTknq6Iv0
>>23
正直、悪くない。
国産デカクラスのような下品な風貌で無いのが好ましい。
ただし幅が1.9Mとか、社名が「大衆車」なのに500万円(ハイライン)とか、
このクラスなら無理して1.4Lじゃなく2.0Lかディーゼルだろうとか・・・
やっぱり悩ましい。
正直、悪くない。
国産デカクラスのような下品な風貌で無いのが好ましい。
ただし幅が1.9Mとか、社名が「大衆車」なのに500万円(ハイライン)とか、
このクラスなら無理して1.4Lじゃなく2.0Lかディーゼルだろうとか・・・
やっぱり悩ましい。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:29:49.48 ID:begwSbNT0
あのデカさで三列目が二人ってのはちょっとな…
幅1900mm越えは扱いにくそうだし
独車ﾏﾝｾｰの俺でもアレは要らんかな
かといってトゥーランじゃ狭いし
外車含めてミニバンならエクシーガが一番だと個人的には思うけどな
内装はRクラスだけどデカ過ぎ、広さはアルファードだけど箱は嫌、オデッセイはインパネが子供っぽい、他は三列目が使い物にならない
となると一番バランスがいいのはエクシーガだった
運転した感じが一番欧州車に似てたし、スバルの車作りの姿勢も好き
それに三列目の安全性が国産なら一番なのもいいな
ソース無くしたけど、欧州のテストに国産で唯一通ってるし
幅1900mm越えは扱いにくそうだし
独車ﾏﾝｾｰの俺でもアレは要らんかな
かといってトゥーランじゃ狭いし
外車含めてミニバンならエクシーガが一番だと個人的には思うけどな
内装はRクラスだけどデカ過ぎ、広さはアルファードだけど箱は嫌、オデッセイはインパネが子供っぽい、他は三列目が使い物にならない
となると一番バランスがいいのはエクシーガだった
運転した感じが一番欧州車に似てたし、スバルの車作りの姿勢も好き
それに三列目の安全性が国産なら一番なのもいいな
ソース無くしたけど、欧州のテストに国産で唯一通ってるし
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:30:11.65 ID:/BtWI1Ms0
エクシーガとは価格もサイズもクラスが違う
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:38:32.77 ID:gNNZ9Lpn0
アイシスのハンドリングが良ければアイシスがいいんだろうけどな。
スライドドアでさえ出し渋ったスバルが片側ピラーレスなんて絶対出すわけないかw
初代プレーリーなんかよくアレでボディを維持できたもんだ。
スライドドアでさえ出し渋ったスバルが片側ピラーレスなんて絶対出すわけないかw
初代プレーリーなんかよくアレでボディを維持できたもんだ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:54:35.65 ID:nJcysW4IO
ｽﾊﾞﾙは乗ったことがないんだが、エンジンはＥＪとＦＢだと全然違うものなの？
営業マンは2.0で十分って言ってたけど、やっぱ2.5が買いなのかな？
営業マンは2.0で十分って言ってたけど、やっぱ2.5が買いなのかな？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 01:27:14.51 ID:Svgp48Qr0
EJとFBはかなり違うと思うよ。
やはり新しいFBがオススメ。
2.0が十分かどうかは人それぞれ。
エクシーガ2.0よりパワーがない車から乗り換えなら十分。
逆の人は不満だろう。
これは試乗しないと誰もわからない。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 06:16:05.42 ID:iHQxuqy90
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 06:21:39.80 ID:ydeYH3VfO
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:37:31.38 ID:vpzID8HWO
燃費、乗り心地の良さと段付きの無さを取るならＣＶＴ、
ドライビングを実感したかったら従来のＡＴかな。
ＣＶＴは車を操る感覚に欠けるから、個人的にはちょっと(´Д`)
ドライビングを実感したかったら従来のＡＴかな。
ＣＶＴは車を操る感覚に欠けるから、個人的にはちょっと(´Д`)
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:52:59.48 ID:XZICLet20
>>32
段付きのなさw
段付きのなさw
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:57:57.91 ID:ubcjoTG80
レガシィの2.0GT DITにのってきたけどCVTなのにS#にしたら段付きの加速したよ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 09:23:00.92 ID:Ps4KddGM0
>>23
シャランは車としていい．
エンジンも元気だし乗り心地もスバル好きなら固めで良い感じ．
ただ，ふつうの道では支障ないが，駐車場や狭い道では幅でかすぎる．
値段も高い．
で，うちは子供が小さいのでトゥーランに・・・・
エクシーガ買う気満々で見積もりも納得して，せっかくだからと言ってVW試乗したのが悪かった．
3年後に戻ってきます．
シャランは車としていい．
エンジンも元気だし乗り心地もスバル好きなら固めで良い感じ．
ただ，ふつうの道では支障ないが，駐車場や狭い道では幅でかすぎる．
値段も高い．
で，うちは子供が小さいのでトゥーランに・・・・
エクシーガ買う気満々で見積もりも納得して，せっかくだからと言ってVW試乗したのが悪かった．
3年後に戻ってきます．
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 11:50:20.03 ID:6G8XcjLd0
2.5アルカンタラで二年半だが、
新しいアイサイトとアイドリングストップとDOHC化が魅力で変える事にしてしまった。
試乗したら、足回りも、CVTもよくなっていて、いろいろ進歩が感じられた。特に出足は随分よい感じ。
アイサイトのクルコンは試乗で試してみる価値あり。
新しいアイサイトとアイドリングストップとDOHC化が魅力で変える事にしてしまった。
試乗したら、足回りも、CVTもよくなっていて、いろいろ進歩が感じられた。特に出足は随分よい感じ。
アイサイトのクルコンは試乗で試してみる価値あり。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 17:47:18.00 ID:SVF4cXZZ0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:01:22.87 ID:Ps4KddGM0
アイサイト2はとてもとても魅力的だけど，スバルの良さは運転の楽しいところ．
3列シートだから仕方ないとは言え，10年近く前のアウトバックと比べて
2.5のエンジンorミッションがもう一つだと感じてしまった．
GTと比べるべきなんだろうけど，エコカー補助金に目がくらみ・・・・
3列シートだから仕方ないとは言え，10年近く前のアウトバックと比べて
2.5のエンジンorミッションがもう一つだと感じてしまった．
GTと比べるべきなんだろうけど，エコカー補助金に目がくらみ・・・・
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:17:52.95 ID:/6a+gSdV0
>>36
仲間発見。うちは納車から丸二年でE型契約した。
仲間発見。うちは納車から丸二年でE型契約した。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:20:31.90 ID:/6a+gSdV0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:50:40.74 ID:V0MybVlc0
乱暴に言うけど、スバル車は用途によって選べばいいんだよ。
シャシ、エンジンは基本的に類似している。
だから全車の性能に対するコスパが良い。
高性能な商品を安価に作ることができる。
いわゆる「車格」を気にしなくてよい稀有なメーカー。
シャシ、エンジンは基本的に類似している。
だから全車の性能に対するコスパが良い。
高性能な商品を安価に作ることができる。
いわゆる「車格」を気にしなくてよい稀有なメーカー。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 20:54:39.10 ID:RpLqdA310
>>38
全く違う車比べてあーだこーだ言うとか。
全く違う車比べてあーだこーだ言うとか。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 20:57:26.36 ID:eaFVRdfV0
>>34
だって，8段変速になる設定だし・・・
だって，8段変速になる設定だし・・・
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:21:15.55 ID:WTUiGhPH0
>>35
お前は俺かと。。。。
エク買う気マンマンでオプションとか検討してたのだが(気持ちは萎えたまま)
シャラン試乗に行って、キャンペーンなどやってたので、衝動買いしてしまった。(今ならハイライン乗り出し400位だよ)
エクは良い車だと思うが、消去法で選ぶ車だよね。
お前は俺かと。。。。
エク買う気マンマンでオプションとか検討してたのだが(気持ちは萎えたまま)
シャラン試乗に行って、キャンペーンなどやってたので、衝動買いしてしまった。(今ならハイライン乗り出し400位だよ)
エクは良い車だと思うが、消去法で選ぶ車だよね。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:27:42.51 ID:yRhf3QoE0
先週2.5i注文したけど、金があればシャランにしたな
つーかシャラン高すぎるから比較の土台には乗らんよ
つーかシャラン高すぎるから比較の土台には乗らんよ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:30:00.31 ID:QVDDokKQ0
インプにしようと思ってるけど、エクシーガもいいな。
7人乗りと考えるとむしろ安さすら感じる。
パワートレーンやアイサイトが刷新されてるから、密かに買い得な車なのだろうか・・・
7人乗りと考えるとむしろ安さすら感じる。
パワートレーンやアイサイトが刷新されてるから、密かに買い得な車なのだろうか・・・
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:31:05.23 ID:Mmg2t+hz0
>>36
へぇ、そんなに変わってるのか。A型GT乗りだけど、やわな所が気になっていろいろ社外品に代えて自分好みにしてきたら、もう後戻りできず、当分は買い換えることもできない....。やはりA型で買ったのは早すぎたのかなぁ。
へぇ、そんなに変わってるのか。A型GT乗りだけど、やわな所が気になっていろいろ社外品に代えて自分好みにしてきたら、もう後戻りできず、当分は買い換えることもできない....。やはりA型で買ったのは早すぎたのかなぁ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:35:53.49 ID:QVDDokKQ0
前期型から後期型に乗り換える人とかいるわけ・・・と思ったらスバルのスレではチャメシゴトなのか。
スバリスト・・・なんて恐ろしい子！
スバリスト・・・なんて恐ろしい子！
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:36:15.29 ID:Mmg2t+hz0
連投すまん。
レガシィとかは知らないけど、エクシーガのシートは3年経つか経たないかの微妙なタイミングでひび割れる。要注意だ。アルカンのシートは知らない。
レガシィとかは知らないけど、エクシーガのシートは3年経つか経たないかの微妙なタイミングでひび割れる。要注意だ。アルカンのシートは知らない。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:42:51.50 ID:yc47Omte0
>>10
＞>>9
＞助手席重視でセダン選んだなんてどんな車だよ
足腰が弱って腰をシートにかけてから前を向く乗り方になっていたがシートが高いと腰が届かんのよ。
ミニバンの類は全滅。ハッチバックでも高いのは多いし。
シートが外に出てくる福祉車両も検討したけれど、座面下のユニットのせいでクッションが薄めで硬く走ると痛くて耐えられない。
結局、乗り心地に特化した某大型FFセダンを選び、腰をシートにひっかけさせてから俺がシートの後ろから腰に手を伸ばして身体を前向きに変えるという乗せ方になった。
エクシーガの福祉車両もテストコースの葛生の地元の祭りに展示するというので見に行ったよ。
シートはノーマルより硬めだったね。トヨタの関連会社が作ってトヨタ、マツダ、スバルに納めているらしい。
＞>>9
＞助手席重視でセダン選んだなんてどんな車だよ
足腰が弱って腰をシートにかけてから前を向く乗り方になっていたがシートが高いと腰が届かんのよ。
ミニバンの類は全滅。ハッチバックでも高いのは多いし。
シートが外に出てくる福祉車両も検討したけれど、座面下のユニットのせいでクッションが薄めで硬く走ると痛くて耐えられない。
結局、乗り心地に特化した某大型FFセダンを選び、腰をシートにひっかけさせてから俺がシートの後ろから腰に手を伸ばして身体を前向きに変えるという乗せ方になった。
エクシーガの福祉車両もテストコースの葛生の地元の祭りに展示するというので見に行ったよ。
シートはノーマルより硬めだったね。トヨタの関連会社が作ってトヨタ、マツダ、スバルに納めているらしい。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:17:52.11 ID:QVDDokKQ0
>>49
シートは去年のMCで新表皮のファブリックになって質感がうｐしてるからひび割れも解消されてるかも。
http://autoc-one.jp/subaru/exiga/report-828337/0002.html
シートは去年のMCで新表皮のファブリックになって質感がうｐしてるからひび割れも解消されてるかも。
http://autoc-one.jp/subaru/exiga/report-828337/0002.html
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:27:31.04 ID:yRhf3QoE0
>>51
去年の記事貼るな
去年の記事貼るな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:49:52.23 ID:Mmg2t+hz0
>>51
ほほう。なんにせよ注意だけはしといた方がいいよね。保証期間内に気付けば....
ほほう。なんにせよ注意だけはしといた方がいいよね。保証期間内に気付けば....
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 00:57:43.63 ID:e0KI3L4w0
おれ買ってすぐ合皮のシートカバー掛けた。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 05:00:50.88 ID:vB7CgJBGO
>>47
Ｅ型買ったけど、先代と比べるとさらなるコストダウンの被害があちこちに・・・
・２分割しかできなくなったセカンドシート
・やっつけ感丸出しのダサ過ぎるＧＴのホイール
・ドアミラーがなんかの車種と共通化されて全然ボディにマッチしていない
・シート生地のサイドがこれまた安っぽい合皮か安っぽい皮に
(ファブリックとアルカンターラは中央部だけでケチケチ)
何もかも後発モデルが良いとは限らないから、気にする必要なし！
Ｅ型買ったけど、先代と比べるとさらなるコストダウンの被害があちこちに・・・
・２分割しかできなくなったセカンドシート
・やっつけ感丸出しのダサ過ぎるＧＴのホイール
・ドアミラーがなんかの車種と共通化されて全然ボディにマッチしていない
・シート生地のサイドがこれまた安っぽい合皮か安っぽい皮に
(ファブリックとアルカンターラは中央部だけでケチケチ)
何もかも後発モデルが良いとは限らないから、気にする必要なし！
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 05:19:21.04 ID:/729vzkV0
昔はマイナーチェンジで質が上がってたのに最近落とすのな。
トヨタ的な安く作って高く売るやり方が日本のメーカーの競争力を無くさせているようだ。
トヨタ的な安く作って高く売るやり方が日本のメーカーの競争力を無くさせているようだ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 06:02:32.50 ID:cJC1QbYJ0
車に限らずだけど、マイナーチェンジってのは不具合改良よりもむしろ
コストダウンを主な目的として行うものだから当然だな
コストダウンを主な目的として行うものだから当然だな
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 06:16:36.92 ID:/729vzkV0
それを当然として疑問を感じないことが日本メーカーを衰退させたな。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 07:47:19.66 ID:DsdlrnUYO
車内のLEDとかも廃止されたの？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 07:59:43.47 ID:cTxLIden0
グローブボックス上のくぼみのふちが青く光るのもいつの間になくなっているね
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 08:26:23.28 ID:+eKVA1lQ0
性能は良くなるけど質感は落ちるってのがマイナーチェンジのお約束だよな。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 09:07:36.44 ID:l4AV5ke20
・２列目シート２分割仕様になって２列目中央席も
３点式シートベルトになって安全性アップ
・エクシーガ初の専用デザインホイール採用
・インプレッサ、フォレスターと同等の下位互換だったサイドミラーが
レガシィと同等のサイドミラーを上位互換で採用
・GT標準シートを2.0i-Lにまで拡大採用
書き方で見方なんて変わります。
個人的にはＣ型までの専用のメーターの方が見やすかったが
大方はＤ型以降のフォレスターと互換のメーターを支持するんでしょうしね
概ねＢ型からＥ型に乗り換えて満足してます
ガラス屋根止めたらエアコン負荷が減って燃費が向上したのが
一番うれしい
３点式シートベルトになって安全性アップ
・エクシーガ初の専用デザインホイール採用
・インプレッサ、フォレスターと同等の下位互換だったサイドミラーが
レガシィと同等のサイドミラーを上位互換で採用
・GT標準シートを2.0i-Lにまで拡大採用
書き方で見方なんて変わります。
個人的にはＣ型までの専用のメーターの方が見やすかったが
大方はＤ型以降のフォレスターと互換のメーターを支持するんでしょうしね
概ねＢ型からＥ型に乗り換えて満足してます
ガラス屋根止めたらエアコン負荷が減って燃費が向上したのが
一番うれしい
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 09:36:10.98 ID:1WlhSNQA0
互換の使い方がおかしい
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 10:46:33.24 ID:UCTdm+CJ0
ミラーはレガシィと同じタイプになって見やすくなったけど
僕の主観ではダサくなった・・・
僕の主観ではダサくなった・・・
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 12:15:12.71 ID:l4AV5ke20
夏ですねー
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 12:17:12.57 ID:UJhuAoqk0
>>64
外観よりミラーの視認性が上がったのは嬉しいな。
外観よりミラーの視認性が上がったのは嬉しいな。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 12:43:04.93 ID:cgJLJchz0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 14:52:45.13 ID:72A0LrIr0
ホイールのデザインがダサいかどうかはコスト関係ないだろw
2列目シートだって中央3点ベルト実現するためにこうするしかなかったんだろうし新たに開発してむしろコストはかかってるでしょ。
あれがないこれがないって言い出したらそりゃ残念な点もあるけど、削るべきとこと残すべきとこでバランス取って、結果として車両価格も下がってんだし、少なくとも削る一辺倒のケチケチマイナーじゃないんだから。
2列目シートだって中央3点ベルト実現するためにこうするしかなかったんだろうし新たに開発してむしろコストはかかってるでしょ。
あれがないこれがないって言い出したらそりゃ残念な点もあるけど、削るべきとこと残すべきとこでバランス取って、結果として車両価格も下がってんだし、少なくとも削る一辺倒のケチケチマイナーじゃないんだから。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 16:30:10.45 ID:+eKVA1lQ0
これで電動パーキングがあれば、レガシィはDIT以外いらん子になるところだったな。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:22:08.47 ID:4XvSrQBL0
>>69
更にターボがDITになればレガシィ自体いらないね。
更にターボがDITになればレガシィ自体いらないね。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:30:25.10 ID:grJ9PWoz0
この前レガシィ見に行ったけどダブルエアコンなんだな
さらに二列目の広さにビックリしたわ
見た目さえ良ければもっと売れてたんだろうなぁ
それにしてもE型のホイールダサ過ぎw
さらに二列目の広さにビックリしたわ
見た目さえ良ければもっと売れてたんだろうなぁ
それにしてもE型のホイールダサ過ぎw
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:30:28.82 ID:DsdlrnUYO
でもDITには愛妻と2ないよね？後で出るんだけっけ？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:31:41.12 ID:eTfgrUBl0
ダブルエアコンって何？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:36:09.47 ID:grJ9PWoz0
>>73
後席エアコンとかマルチエアコンとか
後席エアコンとかマルチエアコンとか
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:01:16.41 ID:3odYvi7D0
>>73
昔流行ったゲームソフト
昔流行ったゲームソフト
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:14:12.41 ID:BKP/jTIP0
レガシィより人乗れて安いのに売れないのなんで(´；ω；｀)
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:27:25.28 ID:e0KI3L4w0
おいみんな、>>75はスルーな！！
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:27:47.50 ID:buD+8Gv20
>>73
運転席と助手席で別々に設定できるんだろ
運転席と助手席で別々に設定できるんだろ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:29:32.58 ID:Iuz+aAEO0
日本人は保守的な民族なんで、トヨタとか日産とか、皆が買っているメーカーじゃないと嫌なのよ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:32:58.52 ID:grJ9PWoz0
>>76
家族持ちからは選ばれにくいからじゃないか？
真ん中のトンネルとかウォークスルー不可は家族連れには不利なんだろう
俺は結婚してないからよく分からんが(多分一生分からん)
後はネームバリューかな
レガシィ7かレガシィ-エクシーガって名前ならまた違ってたかもな
>>78
それはデュアルエアコン
家族持ちからは選ばれにくいからじゃないか？
真ん中のトンネルとかウォークスルー不可は家族連れには不利なんだろう
俺は結婚してないからよく分からんが(多分一生分からん)
後はネームバリューかな
レガシィ7かレガシィ-エクシーガって名前ならまた違ってたかもな
>>78
それはデュアルエアコン
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:38:57.91 ID:1WlhSNQA0
デュアルエアコンはコンプレッサー2つあることを言うんだが
個別温度設定はデュアルゾーンとか
個別温度設定はデュアルゾーンとか
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:43:49.95 ID:TYrvHGaV0
今週末納車の人いる？ディーラーが明日と明後日しか開いてないから
「是非ともお盆前に納車！」って人多いと思うんだけど.....
「是非ともお盆前に納車！」って人多いと思うんだけど.....
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:45:48.22 ID:BKP/jTIP0
>>80
子供いたらチャイルドシートやらドアパン対策やらでスライドドア選ぶし
普通のドアでよくても、いまどき買うなら燃費の良いHVでしょーってことでなんとかαに殺到するし
車はやっぱ走りやカッコだろって人はHやMや輸入車のミニバンに…
出始めからぶつからないミニバンで売って行けたら少しは変わったのかも。
子供いたらチャイルドシートやらドアパン対策やらでスライドドア選ぶし
普通のドアでよくても、いまどき買うなら燃費の良いHVでしょーってことでなんとかαに殺到するし
車はやっぱ走りやカッコだろって人はHやMや輸入車のミニバンに…
出始めからぶつからないミニバンで売って行けたら少しは変わったのかも。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:08:07.05 ID:grJ9PWoz0
プリウスαの三列目はメチャクチャ狭いぞ…
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:17:47.13 ID:zPRA/iTUO
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:21:08.56 ID:rUDpomUa0
売れない？そりゃスバルなのにMTがないからさ！スライドドアもない！後席エアコンもない！
いろいろと中途半端なのさ！
いろいろと中途半端なのさ！
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:26:03.13 ID:wKTqPLHW0
オーナーにとってはあまり見かけないのがうれしかったりする。
でも最近ちょっと増えたんだよなぁ・・・
でも最近ちょっと増えたんだよなぁ・・・
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 06:23:24.33 ID:zDisvWD40
乗ってれば良い車でも、買おうとすると欠点（特にスペック上の）が目立つからな。
開発側も元々売れるとは思ってないだろ。
スライドドアがあってハイブリッド等で燃費が良くてウォークスルーができて
5ナンバーで背が高ければ、完璧だったのにな。
開発側も元々売れるとは思ってないだろ。
スライドドアがあってハイブリッド等で燃費が良くてウォークスルーができて
5ナンバーで背が高ければ、完璧だったのにな。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 07:15:12.10 ID:6eE2UaWz0
>>88
w。ノアボク ステップDQN でも買っておけ。
w。ノアボク ステップDQN でも買っておけ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 07:32:09.81 ID:s27JJ8pfO
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 07:58:30.14 ID:GlhzLHYF0
>>88
下2行は全く同意できない
下2行は全く同意できない
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:05:56.06 ID:+79dK44n0
今日、納車さ。と言うより取りに行くのさ。
かなり楽しみ、どこ行こうか考え中。
かなり楽しみ、どこ行こうか考え中。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:30:37.61 ID:xcHwGn5z0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:58:29.39 ID:956wpnb10
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:08:16.56 ID:rUDpomUa0
でも自動車税は高いな（'A`）
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 11:40:55.81 ID:gDJZqgsQ0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 11:49:41.69 ID:gDJZqgsQ0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 17:41:25.49 ID:XJoRyWIU0
tSは買い得でしょうか？買い毒でしょうか？
値引きはやっぱり渋い？
値引きはやっぱり渋い？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 18:16:37.60 ID:21WqxX520
リヤスタビライザーをインプレッサ用に交換した人
（φ１５→φ１８ｏｒ１９）
操作性、乗り心地など教えてください。
（φ１５→φ１８ｏｒ１９）
操作性、乗り心地など教えてください。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:03:05.26 ID:iwMT70AE0
>>100
A型GTを購入した極初期の時に入れたが、リアの追従性が増して、
ロールの低減とカーブの回頭性が向上した（気がする）。
乗り心地は少々固くなったが、
純正部品という値段と導入の手軽さからコスパは高いと思う。
A型GTを購入した極初期の時に入れたが、リアの追従性が増して、
ロールの低減とカーブの回頭性が向上した（気がする）。
乗り心地は少々固くなったが、
純正部品という値段と導入の手軽さからコスパは高いと思う。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:48:47.42 ID:Y7clLWAUO
エクシーガも出始めの頃は多少硬派な感じがあったが、もう今や欠片もない。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 06:34:30.41 ID:l59j40f40
まぁ、ミニバンですから。
否定したい輩もいるかもしれないけど、ミニバンはどこまでいってもミニバン。
否定したい輩もいるかもしれないけど、ミニバンはどこまでいってもミニバン。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:24:54.10 ID:/N7lX6WK0
レガシーついでに軽い気持ちで試乗したら、エクシーガの方が好みだった！
超気に入ったんだけど、自宅マンションの駐車場が高さ1550までなので、残念
。・°°・(＞_＜)・°°・。
超気に入ったんだけど、自宅マンションの駐車場が高さ1550までなので、残念
。・°°・(＞_＜)・°°・。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:30:21.91 ID:R5UguF/+0
昨日ＧＴ納車されたが、加速フィーリングが思ってたのと全然違う。
発進加速がまるで大排気量のＮＡ。
ならしで3000rpm以下に抑えるために、まずは「そろ～っと」運転。
50km/hぐらいで走ってるつもりが、タコメーター見ると4500rpm、
スピードメーターが80km/h超えてた・・・
ターボが効いてる感覚もエンジンが回る感覚もなく、ＡＴの変速すら
わからないほどにシャープかつフラット、評判どおり確かに速い。
けど、音も静かすぎて純正マフラーでは走ってる気がしないし、若干の
スポーティさを求めて買った自分には物足りなさ過ぎる。
コーナリングもやっぱりダメダメ。楽しむなら外品マフラーと足回りは必須かも。
発進加速がまるで大排気量のＮＡ。
ならしで3000rpm以下に抑えるために、まずは「そろ～っと」運転。
50km/hぐらいで走ってるつもりが、タコメーター見ると4500rpm、
スピードメーターが80km/h超えてた・・・
ターボが効いてる感覚もエンジンが回る感覚もなく、ＡＴの変速すら
わからないほどにシャープかつフラット、評判どおり確かに速い。
けど、音も静かすぎて純正マフラーでは走ってる気がしないし、若干の
スポーティさを求めて買った自分には物足りなさ過ぎる。
コーナリングもやっぱりダメダメ。楽しむなら外品マフラーと足回りは必須かも。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:52:26.95 ID:AM1bfT/60
>105
何と比べてダメダメなんでしょうか。
基準がないとただの悪口。
結局、改造にお金をかけてts最初から買えばよかったね。ってオチかも。
もしくはtsを更に上回るガチガチ足回りにして、何をしたいのか意味不明な
車になるってパターンか・・・。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 14:37:52.38 ID:EGKjC0CAO
思いのほか鋭い加速をするが、それに対して車体が不釣り合いってことじゃないか？
そりゃレガシィに比べたら重心高いし、重量も大きいから運動性能は落ちて当然っしょ。
ん、ｔｓがなんだって？？
一見割安に見えるが、気に入らないパーツの金額を引き算すると安くないから。
それに、アイサイトなしと値引きの渋さを引き算すると(ry
そりゃレガシィに比べたら重心高いし、重量も大きいから運動性能は落ちて当然っしょ。
ん、ｔｓがなんだって？？
一見割安に見えるが、気に入らないパーツの金額を引き算すると安くないから。
それに、アイサイトなしと値引きの渋さを引き算すると(ry
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 15:31:16.35 ID:GP9j3LRzP
元インプ乗り → 諦めがついてるので不満微少
元フォレ乗り → 悪路の走破性が多少下がったけど７人乗れるようになってほぼ不満無し
元プレオ・ステラ乗り → 普通車は広いねー（自動車税で青ざめる）
元他社ミニバン乗り → 狭くなったけど運転ラクで楽しいからおおむね満足
元レガシィ乗り → 一番レガシィと比較しちゃうから不満が多い（重い、パワー無い、乗り心地悪い）
※個人的な勝手な妄想です。そして元レガシィ乗りでした
元フォレ乗り → 悪路の走破性が多少下がったけど７人乗れるようになってほぼ不満無し
元プレオ・ステラ乗り → 普通車は広いねー（自動車税で青ざめる）
元他社ミニバン乗り → 狭くなったけど運転ラクで楽しいからおおむね満足
元レガシィ乗り → 一番レガシィと比較しちゃうから不満が多い（重い、パワー無い、乗り心地悪い）
※個人的な勝手な妄想です。そして元レガシィ乗りでした
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 15:38:27.16 ID:b1JqS7cY0
元レガシィ乗りだけど、広くなったし満足です。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 15:45:14.56 ID:qmXZ4FYgO
たかがミニバンに、なに妄想抱いてんだろうな。
これだからバルヲタはキモがられんだよw
これだからバルヲタはキモがられんだよw
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:20:33.94 ID:n2sU0wmS0
ミニバンではなく、7シーターワゴンだから。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 17:34:46.14 ID:5W/5g4v50
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 17:39:08.96 ID:n2sU0wmS0
>>112
サンクス、了解。
サンクス、了解。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:43:00.24 ID:l59j40f40
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:09:37.45 ID:J3p4Iy6O0
ただのミニバンじゃない、ぶつからないミニバンだ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:46:04.24 ID:LYtSy9OV0
昔のセプターやセドリックワゴンの7人乗りの使い勝手ってどうだったんだろう
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:48:16.74 ID:/SzGR2CA0
>>115
ぶつからないミニバン？でしょ
ぶつからないミニバン？でしょ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:49:46.07 ID:Bbgnxzrd0
ぶつけられないミニバン
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:58:26.30 ID:wUBeHe/7i
盆休みで実家に帰省した。ジジババ同乗7人乗り。やるな、エクシーガ。
スーパーの駐車場で２つ隣にエクシーガ、後ろにもエクシーガ。さすが雪国。
いい車じゃないか、エクシーガ。
スーパーの駐車場で２つ隣にエクシーガ、後ろにもエクシーガ。さすが雪国。
いい車じゃないか、エクシーガ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 02:19:08.26 ID:ogym0DJEO
A型からD型で、何型が一番売れたのかな？
やはり、A型かな？
私は、D型のりですが、ライトにブルーラインのないやつは、
なかなか見かけないし。
やはり、A型かな？
私は、D型のりですが、ライトにブルーラインのないやつは、
なかなか見かけないし。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 07:33:37.81 ID:pFoadGb00
納車、二日目の、２．５アイサイトを昨日４００キロほど乗ってきた。
燃費は高速１３０キロほど走行で、13.5と車載アベレージが表示されていました。
乗り心地は、高速フラットであれば最高です。
しかもアイサイトでのクルコンは素晴らしい性能です、
運転する人にとっては疲労が少なくなる事は確実です。
しかし連続コーナーやトンネル内で、前走者がいない場合、
設定速度まで加速するので恐い思いをしました。
ハンドリングは前の車がレガシィなので、重さを感じ、段差を乗り越えた時のおさまり等は
違和感があります。まぁそんな攻めたりしないので十分ですけど。
装備にかんしては、細かい不満はあるがおおむね良好かな。
ヘッドランプは相当明るいです、コーナーリングランプさえあれば文句なし。
アイサイトと新型２．５エンジンAT、4WDついてこの値段、安いかも。
さぁ、今日も走るよ。
燃費は高速１３０キロほど走行で、13.5と車載アベレージが表示されていました。
乗り心地は、高速フラットであれば最高です。
しかもアイサイトでのクルコンは素晴らしい性能です、
運転する人にとっては疲労が少なくなる事は確実です。
しかし連続コーナーやトンネル内で、前走者がいない場合、
設定速度まで加速するので恐い思いをしました。
ハンドリングは前の車がレガシィなので、重さを感じ、段差を乗り越えた時のおさまり等は
違和感があります。まぁそんな攻めたりしないので十分ですけど。
装備にかんしては、細かい不満はあるがおおむね良好かな。
ヘッドランプは相当明るいです、コーナーリングランプさえあれば文句なし。
アイサイトと新型２．５エンジンAT、4WDついてこの値段、安いかも。
さぁ、今日も走るよ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 09:15:35.95 ID:u4PiRX7iO
GT、街乗りで燃費計6.4だぜ～
ワイルドだろ～(￣▽￣)
ワイルドだろ～(￣▽￣)
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 10:11:30.48 ID:ogym0DJEO
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 14:16:36.56 ID:eL0SJcCr0
>>121
レポはありがたいけど堂々と130ｷﾛとか書くなよ。
閑話休題。
高速での定速走行だとFBの恩恵とか少なくね？
ウチのEJでもエアコンフルオートで13.5km/Lくらいを表示してた。
冬場のチョイノリは最悪だけど。
レポはありがたいけど堂々と130ｷﾛとか書くなよ。
閑話休題。
高速での定速走行だとFBの恩恵とか少なくね？
ウチのEJでもエアコンフルオートで13.5km/Lくらいを表示してた。
冬場のチョイノリは最悪だけど。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 14:31:57.51 ID:YmSrc8gf0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 15:53:55.08 ID:nh11dmBz0
>>125
同意
同意
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 16:01:57.71 ID:XsGVg6q7i
>>125
ごめん。日本語勉強し直してくる。orz
ごめん。日本語勉強し直してくる。orz
>>123
Ｉモードでならし中。エアコン全快だからこんなもん？
Ｉモードでならし中。エアコン全快だからこんなもん？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 18:06:01.07 ID:hi2J9HZT0
2.5i eyesight で都内街乗りエアコン全開で８．５km/lかな
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 18:29:06.62 ID:ntorCbW10
高速で制限速度130の所ってある？
東北道の100が自分の知ってるなかで最高。
東北道の100が自分の知ってるなかで最高。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 18:50:50.73 ID:LwGujGcs0
まあ、誤解を生むような書き方ではあるな。情報共有はうれしいが、英数字が半角全角混じりのような人は推して知るべしだ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 18:51:53.42 ID:hOgCtLt70
走る場所や時間帯、渋滞具合とか人数で燃費なんて変わるんだから燃費報告なんてどうでもいい
燃費が気になるならプリウスαとかのハイブリッド勢に乗ればいい
燃費が気になるならプリウスαとかのハイブリッド勢に乗ればいい
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:21:52.76 ID:hi2J9HZT0
>>132
キミのレスが一番どうでもよくない？
キミのレスが一番どうでもよくない？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:34:57.29 ID:Icmz5RJ/O
100キロ以上出せる公道なんてあるの？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:46:54.27 ID:wcrjqCh70
>>134
アクセル踏めばどこでも。
アクセル踏めばどこでも。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:56:56.94 ID:pFoadGb00
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:58:03.75 ID:hOgCtLt70
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:09:28.12 ID:wcrjqCh70
燃費気にするならカブがオススメ。
4輪なりミライースがいいぞ。
4輪なりミライースがいいぞ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:14:36.44 ID:nh11dmBz0
エクシーガ（多人数乗り）のスレで燃費気にするならミライースとかカブがオススメとか中学生みたいな発言だなｗ
ああ、夏休みか。
ああ、夏休みか。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:16:07.57 ID:hOgCtLt70
出た、夏休みだ夏だ言って自分を正当化するアホ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:34:43.03 ID:4eC4AsBi0
納車待ち
お盆挟んだから1ヶ月以上かかる予定
前倒しの連絡に期待
お盆挟んだから1ヶ月以上かかる予定
前倒しの連絡に期待
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:04:10.84 ID:YmSrc8gf0
俺も7月中旬に2.5iアイサイトのアルカン契約して納車待ち。
今はBH5のNA乗りだけど、スクラップ前に往復800kmの遠出してくるわ(泣。
ところですいません、エクシーガ2.5iて純正タイヤは何履いてるの？
今はBH5のNA乗りだけど、スクラップ前に往復800kmの遠出してくるわ(泣。
ところですいません、エクシーガ2.5iて純正タイヤは何履いてるの？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:17:56.30 ID:RNXtagyC0
BE5の時は燃費計ついてなかったから気にしなかったけど、YA5に乗り換えてから燃費気にするようになったよ。。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:18:33.59 ID:okpry/wq0
>>143 ADVAN
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:26:49.32 ID:YmSrc8gf0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:36:43.87 ID:okpry/wq0
>>146
すまん、ブランドだけチェックしてモデル名まで見てなかった。他に誰も答えなかったら明日見とくよ。
すまん、ブランドだけチェックしてモデル名まで見てなかった。他に誰も答えなかったら明日見とくよ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:43:01.23 ID:wcrjqCh70
Ａ型GT乗りなんだけど、そろそろ純正のアドバンを交換しようかなと…
省燃費優先だと何だろう？
省燃費優先だと何だろう？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 00:31:26.62 ID:AcI3rFDYi
燃費気にしない人の方が多いのかな？
俺は気になるけど。
燃費“しか”気にしないならプリウスでもカブでもいいだろうけど
100か0かの極論だけでは車は選べないよね。
なんか当たり前すぎること書いてて恥ずかしくなってきたわ。
俺は気になるけど。
燃費“しか”気にしないならプリウスでもカブでもいいだろうけど
100か0かの極論だけでは車は選べないよね。
なんか当たり前すぎること書いてて恥ずかしくなってきたわ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 00:40:06.08 ID:D8XwqmbJ0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 07:14:27.91 ID:EsBiaLHV0
クルコンで走ってる時って右足の置き場に困らなくね？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 07:23:36.47 ID:mcn6Kn8I0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 08:47:32.88 ID:r20alC7L0
あんまり人気無いし、下取りは厳しいんじゃないか？
アイサイト付きなら変わってくるのかもしれないけど
アイサイト付きなら変わってくるのかもしれないけど
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 10:20:00.96 ID:R2BF5BAl0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 10:35:41.36 ID:R2BF5BAl0
何気にIDがスバルっぽくなってしまった…
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 19:46:36.86 ID:t1trzCxQ0
>>155
ドンマイ♪
ドンマイ♪
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:12:00.08 ID:jJWxvFqm0
2.5iアイサイトは16インチにダウンできるのでしょうか？
ブレーキディスクが干渉する？
ブレーキディスクが干渉する？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:41:13.87 ID:cxM4kPx10
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:54:41.22 ID:r20alC7L0
雪国は大変だな
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:09:24.11 ID:R2BF5BAl0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:13:36.66 ID:cxM4kPx10
>>160
そうなんですよ。ホイール付きで安くても10万over
ですので、正月から3月注文で行こうかなと考えております。
で、皆様に質問なんですが、エクシーガのレンタカーがある所を
ご存知の方はいっらしゃいませんか？
可能な限り県内を探したのですが、見つかりませんでした。
そうなんですよ。ホイール付きで安くても10万over
ですので、正月から3月注文で行こうかなと考えております。
で、皆様に質問なんですが、エクシーガのレンタカーがある所を
ご存知の方はいっらしゃいませんか？
可能な限り県内を探したのですが、見つかりませんでした。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:30:07.20 ID:4T+df4pr0
自分もディーラーに聞いたけど205/60R16ホイール+REVO GZで
EyeSightの機能に問題ないと回答もらってたけど、担当によって
言うこと違うのかな。
スバルコールに直接確認してみるか。
EyeSightの機能に問題ないと回答もらってたけど、担当によって
言うこと違うのかな。
スバルコールに直接確認してみるか。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:32:29.14 ID:jnR6AV8j0
厳密に言えばタイヤにしろサスにしろ乗り始めた時点から劣化し始めてるわけで、新車のコンディションとイコールじゃないし。
同一サイズでも銘柄違うタイヤ履けば条件違ってくるわけだから、そのへんはある程度は許容するように設計されてるとは思うんだけど、実際のとこどうなんだろうね。
まあメーカーとしてはあんまりはっきりとは言いたくないだろうけど。
同一サイズでも銘柄違うタイヤ履けば条件違ってくるわけだから、そのへんはある程度は許容するように設計されてるとは思うんだけど、実際のとこどうなんだろうね。
まあメーカーとしてはあんまりはっきりとは言いたくないだろうけど。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:32:53.82 ID:r20alC7L0
ニッポンレンタカーにエクシーガがあった気がする
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:51:39.07 ID:HSUrd2wF0
ありがとう民主党 余った復興予算のうち１兆円を天下り法人に分配してた！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1344930502/
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1344930502/
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:06:45.19 ID:R8QIZAUy0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:53:07.68 ID:1ch4tBVr0
直径で数mm変わったところで大きな支障が出るとも思えないが
ちなみに俺もディーラーにインチダウンの推奨サイズ教えてもらったけど
ちなみに俺もディーラーにインチダウンの推奨サイズ教えてもらったけど
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 03:29:52.03 ID:ApZGUCzx0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 08:03:18.82 ID:kzdLdGfN0
どんな車でも近距離はそんなモンだろうなぁ
2.0FFじゃフル乗車の山越えがきつ過ぎるしアイサイト欲しいからE型2.5に買い替え検討中
2.0FFじゃフル乗車の山越えがきつ過ぎるしアイサイト欲しいからE型2.5に買い替え検討中
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 09:48:37.77 ID:ejJAl5HtO
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 11:39:32.37 ID:kzdLdGfN0
誰もダメとは言ってないがな
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 12:23:09.82 ID:ejJAl5HtO
きついならまだしも、きつ過ぎると言った時点でダメだろw
エクシーガの2.0は、１人でチンタラ乗る車であって、ファミリーカーとは言えないな。
いっそのこと３列目、いや、２列目シートも取っ払ったグレードを出せばいいのにな。
エクシーガの2.0は、１人でチンタラ乗る車であって、ファミリーカーとは言えないな。
いっそのこと３列目、いや、２列目シートも取っ払ったグレードを出せばいいのにな。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 12:28:43.70 ID:/7vE+1ks0
変な虫が湧いているな
夏だな…
夏だな…
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 12:47:33.88 ID://suRrE5O
エクシーガに手が届くなら頑張ってＧＴ買おうぜ！他のグレードとは次元が違うクルマだ。
出足の良さをほぼそのままに、どこまでも「スーっと」加速していく。
モリモリやドッカンは感じない、トルク重視の上品かつ胸のすくようなターボ、
従来のＥＪエンジンとは全くの別物だと思っていいぞ！
出足の良さをほぼそのままに、どこまでも「スーっと」加速していく。
モリモリやドッカンは感じない、トルク重視の上品かつ胸のすくようなターボ、
従来のＥＪエンジンとは全くの別物だと思っていいぞ！
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 13:30:52.80 ID:mQ0MvadI0
だからＦＢ２５搭載車がベストバイ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 13:46:56.36 ID:ejJAl5HtO
>>175夏になると君の様に｢夏だな…｣とか｢夏休みだな…｣とか言って誤魔化す人が、蛆虫の如くわいてくるよね。
まあ、エクシーガはGTと2.5だけで充分だな。
これから買う人は、2.0の事は忘れていい。
まあ、エクシーガはGTと2.5だけで充分だな。
これから買う人は、2.0の事は忘れていい。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 13:52:49.82 ID:JaUbFRSl0
車高変えるのはNGでも減衰力を変えるのはOKだよね？
ヘタったらKYBのニューSRにでもしようと思うのだが。
ヘタったらKYBのニューSRにでもしようと思うのだが。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 19:25:39.35 ID:mMIhGqQC0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:29:28.06 ID:btx93Ag8O
今日は、街で2台もGTを見かけたぜ。
なんかいいことあるかもな。
なんかいいことあるかもな。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:44:32.79 ID:VPhdXNWY0
>>180
アイサイトの動作保証の絡みじゃね？
実際は多少の車高やインチの変化があっても正常に動作するだろうけど、
「大丈夫ですよ」なんていうと万が一の時に責任取らされるから言わない罠。
開発した側からしたら、確認できない限りは建前上ＮＧと言わざるを得ないよ。
アイサイトの動作保証の絡みじゃね？
実際は多少の車高やインチの変化があっても正常に動作するだろうけど、
「大丈夫ですよ」なんていうと万が一の時に責任取らされるから言わない罠。
開発した側からしたら、確認できない限りは建前上ＮＧと言わざるを得ないよ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:56:06.05 ID:mMIhGqQC0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:43:15.97 ID:btx93Ag8O
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:28:48.42 ID:eHwhAum30
7人フル乗車したら車高変わるだろ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:53:06.13 ID:M1lr6iJYO
大体エクシーガに7人フル乗車で峠走るとかの機会あるの？一回？どんだけ車の限界を想定して粗探ししてんの？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:58:23.79 ID://suRrE5O
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 00:54:27.38 ID:pajawc8G0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 01:21:25.02 ID:iVNdHlXH0
>>178
別に君の事を言った訳じゃないんだけど…
あっ？自分がゴキブリだと自覚しているわけだ（ばく
そもそも、GTだろうが2.5、2.0だろうが予算と好みもあり
グレードを選ぶのは自由だし、同じエク乗りで否定する論理はない。
あーだこーだ言う前に、ホイホイで一泊してこいよｗ
別に君の事を言った訳じゃないんだけど…
あっ？自分がゴキブリだと自覚しているわけだ（ばく
そもそも、GTだろうが2.5、2.0だろうが予算と好みもあり
グレードを選ぶのは自由だし、同じエク乗りで否定する論理はない。
あーだこーだ言う前に、ホイホイで一泊してこいよｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 07:30:52.88 ID:uQvcqSC0O
エクシーガの2.0NAに乗ってる｡
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した｡
カッコいい、マジで｡
そしてぶん回すと、ボクサーサウンドが炸裂して速い｡
アクセルを踏むと走り出す､マジで｡
ちょっと 感動｡
しかもﾐﾆﾊﾞﾝなのに低重心だからｺｰﾅｰも速くて良い｡
エクシーガ2.0NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う｡
ｽﾎﾟｰﾂｶｰと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど､そんなに大差はないって店員も言ってたし､それは間違いないと思う｡
ただ、フル乗車で坂道とかで止まるとちょっと怖いね｡
アクセル踏んでも前に進まないし｡
それどころかバックする時もある。
速度にかんしては多分ｽﾎﾟｰﾂｶｰもエクシーガ2.0NAも変わらないでしょ｡
ｽﾎﾟｰﾂｶｰ乗ったことないから知らないけど、三列ｼｰﾄがあるかないかでそんなに変わったらｱﾎ臭くてだれもﾐﾆﾊﾞﾝなんて買わないでしょ｡
個人的にはエクシーガの2.0NAでも十分に速い｡
嘘かと思われるかも知れないけど箱根ﾀｰﾝﾊﾟｲｸ下りで40ｷﾛ位でマジで34GTRを 抜いた｡
つまりはGTRですらエクシーガの2.0NAには勝てないと言うわけで､それだけでも個人的には大満足です｡
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した｡
カッコいい、マジで｡
そしてぶん回すと、ボクサーサウンドが炸裂して速い｡
アクセルを踏むと走り出す､マジで｡
ちょっと 感動｡
しかもﾐﾆﾊﾞﾝなのに低重心だからｺｰﾅｰも速くて良い｡
エクシーガ2.0NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う｡
ｽﾎﾟｰﾂｶｰと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど､そんなに大差はないって店員も言ってたし､それは間違いないと思う｡
ただ、フル乗車で坂道とかで止まるとちょっと怖いね｡
アクセル踏んでも前に進まないし｡
それどころかバックする時もある。
速度にかんしては多分ｽﾎﾟｰﾂｶｰもエクシーガ2.0NAも変わらないでしょ｡
ｽﾎﾟｰﾂｶｰ乗ったことないから知らないけど、三列ｼｰﾄがあるかないかでそんなに変わったらｱﾎ臭くてだれもﾐﾆﾊﾞﾝなんて買わないでしょ｡
個人的にはエクシーガの2.0NAでも十分に速い｡
嘘かと思われるかも知れないけど箱根ﾀｰﾝﾊﾟｲｸ下りで40ｷﾛ位でマジで34GTRを 抜いた｡
つまりはGTRですらエクシーガの2.0NAには勝てないと言うわけで､それだけでも個人的には大満足です｡
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 07:39:07.13 ID:G14cgF+7P
父母子供3人＋祖父母 ＝7人の旅行 余裕であり得るじゃん
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 08:46:28.36 ID:D1Xtm4Tt0
エクシーガの2.0NA
この間試乗したよ。
グワッていう加速は無いけど、CVTのせいかトルクの付きも悪くない。
燃費も良いとの事で、かっ飛ばさない分には十分という感触だったけどね～
この間試乗したよ。
グワッていう加速は無いけど、CVTのせいかトルクの付きも悪くない。
燃費も良いとの事で、かっ飛ばさない分には十分という感触だったけどね～
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 09:48:49.90 ID:JNFyp3FbO
D型のりですが、燃料メーター、ひとめもり減ったから給油しても、
燃料計、満タンになりませんでした。
これって、これで正常？
やはり、目盛りが3個ぐらい減ってから給油するのがいいのかな？
燃料計、満タンになりませんでした。
これって、これで正常？
やはり、目盛りが3個ぐらい減ってから給油するのがいいのかな？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 10:06:34.76 ID:pHaxl4CN0
>>190
それを井の中の蛙と言うんだよ。
嬉しいのはわかるが、車はそれぞれの個性を楽しむもの。
他車と比較して優劣付けるのだけはやめてくれ。
ＧＴ乗りだが、加速に優れる代わりに燃費は2.0や2.5に
遠く及ばないんだよ。それもまた個性だろう。
それを井の中の蛙と言うんだよ。
嬉しいのはわかるが、車はそれぞれの個性を楽しむもの。
他車と比較して優劣付けるのだけはやめてくれ。
ＧＴ乗りだが、加速に優れる代わりに燃費は2.0や2.5に
遠く及ばないんだよ。それもまた個性だろう。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 10:11:16.64 ID:FDSDsovE0
コｐ（ｒｙ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 11:10:32.27 ID:EjzGTQJu0
ビルシュタインのサスキットとSTiのとでは、
操縦性や乗り心地はどうなのだろうか？
どなたかアドバイスいただけませんか。
操縦性や乗り心地はどうなのだろうか？
どなたかアドバイスいただけませんか。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 11:39:34.60 ID:uQ2LJYZ50
うむ190は有名なコピペです。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 12:29:03.48 ID:SB1B8AsR0
>>190
やめろｗ
やめろｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 12:32:09.54 ID:Uu/eauv50
フロントブレーキを換えたいのですが、GDBのブレンボをポン付けできるって
本当ですか？
本当ですか？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 13:08:36.31 ID:gKz8nfh70
エクシーガはもうすぐ生産中止
代わりに、ヨタのミニバンをOEMで出すようになるよ。
代わりに、ヨタのミニバンをOEMで出すようになるよ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 13:37:13.09 ID:O9W+2s4J0
>>200
しつけーなｗ
だいたいトヨタのミニバンOEMしたところで、誰がわざわざスバルで買うんだよ。
BRZ/86でさえスバルで作ってるのに、86の方が3倍売れてるんだぜ。
今までのOEM車の売れ行き見れば、ミニバン貰ったところで意味無いわな。
しつけーなｗ
だいたいトヨタのミニバンOEMしたところで、誰がわざわざスバルで買うんだよ。
BRZ/86でさえスバルで作ってるのに、86の方が3倍売れてるんだぜ。
今までのOEM車の売れ行き見れば、ミニバン貰ったところで意味無いわな。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 14:13:33.24 ID:gKz8nfh70
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 14:17:31.00 ID:h8lqjHVxi
このコピペでもまだまだ釣れるんだな。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 14:49:54.14 ID:Jzfa80RD0
「大人の事情」と言えば事情通を気取れると思い込んでる子供が大量発生する季節ですな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 15:43:23.39 ID:gKz8nfh70
なんか嵐扱いだけど、別に貶してる覚えはないぞ
俺だって、あとガキが２人出来たらこの車しか無いと思ってる位だ。
ヨタのミニバンなんか乗りたくないからな。
自分に不都合な情報は、フィルターかけちゃう方がガキ臭いよ。
俺だって、あとガキが２人出来たらこの車しか無いと思ってる位だ。
ヨタのミニバンなんか乗りたくないからな。
自分に不都合な情報は、フィルターかけちゃう方がガキ臭いよ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 15:51:59.06 ID:VPHGakBwO
やめれ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 16:10:37.64 ID:Jzfa80RD0
ま、信じて欲しければソース持ってこい。2chは既にソース主義だ。
どうせ関係者だけしか知らない極秘情報とかのたまうんだろうけどな。
どうせ関係者だけしか知らない極秘情報とかのたまうんだろうけどな。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 16:34:09.15 ID:gKz8nfh70
>>207
こっちが下手に出てまで信じてもらう理由がわからん
君等が信じる信じないで、こっちは損得はないし。
別に、頭の片隅に置いといてくれればいいだけの話じゃん。
荒らすつもりなら、もっと上手くオーナーの神経逆なでするような荒らし方するぞ。
信じたくない事言う奴は、みな荒らしってのはガキだねって事。
情報のフィルターのかけ方が間違ってるよ。
こっちが下手に出てまで信じてもらう理由がわからん
君等が信じる信じないで、こっちは損得はないし。
別に、頭の片隅に置いといてくれればいいだけの話じゃん。
荒らすつもりなら、もっと上手くオーナーの神経逆なでするような荒らし方するぞ。
信じたくない事言う奴は、みな荒らしってのはガキだねって事。
情報のフィルターのかけ方が間違ってるよ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 16:36:59.98 ID:VPHGakBwO
お前らいい加減にしないか？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 17:23:52.79 ID:FDSDsovE0
トヨタでエクシーガみたいなミニバンってゆーとウィッシュかね。
まあスバルで買う奴はいないだろうなあｗ
代わりに8人乗りフルキャブワンボックスを3L水平対向6気筒DITに6MTとかで出すなら買うわ
まあスバルで買う奴はいないだろうなあｗ
代わりに8人乗りフルキャブワンボックスを3L水平対向6気筒DITに6MTとかで出すなら買うわ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 17:24:33.08 ID:vGLZCB//0
ぼくのかんがえたさいきょうのみにばん
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 17:53:23.18 ID:IWx2dCXM0
問題はトライベッカ後継らしき車を国内で売るのかどうなのかだな。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:03:24.70 ID:UNpoekIK0
>>211
漢字とカタカナを覚えてみようか。
漢字とカタカナを覚えてみようか。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:16:00.70 ID:oOtCp22Q0
まぁトヨタ車をスバル販売店では買わんわ。。
というかスバル車乗りはトヨタ車なんてアウトオブ眼中だよな。
というかスバル車乗りはトヨタ車なんてアウトオブ眼中だよな。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:50:36.54 ID:BkA7Angki
一時期、OEM されてイプサムになるとか言う噂があったな。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:54:55.64 ID:ujgj/j440
プリウスαがあるからエクシーガなんか要らんでしょ、トヨタも
ジオも間違いなく一台限りだろうしな
ジオも間違いなく一台限りだろうしな
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:08:19.09 ID:oOtCp22Q0
エクがなくなったら、純粋なスバル車はインプ、フォレ、レガだけになってしまう。。。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:34:43.57 ID:4eJ3GL8N0
実際のところは今の時点で確かな情報なんてまず漏れてこないだろうし全部予想レベルでしかないでしょ。
まあトヨタのOEMっていかにもありそうな話だけど、逆に言えば関係者とかじゃなくても誰でも考えつきそうな予想だしね。
おれ個人としてはとりあえず現行型で少なくともあと2年は引っ張るだろうって説を支持したい。もちろんこれもただの予想。
まあトヨタのOEMっていかにもありそうな話だけど、逆に言えば関係者とかじゃなくても誰でも考えつきそうな予想だしね。
おれ個人としてはとりあえず現行型で少なくともあと2年は引っ張るだろうって説を支持したい。もちろんこれもただの予想。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:44:58.62 ID:bUxXKMlR0
>>205
自分の子供をガキとか言って、育ちが悪すぎるでしょ。もうちっと大人になれないのかい？
自分の子供をガキとか言って、育ちが悪すぎるでしょ。もうちっと大人になれないのかい？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:31:41.16 ID:vKiGnhLA0
うちの母親が嫁に行った姉にナニ吹き込まれたか知らんが、
スライドドアにしろっって言ってきた。
こっちは現在カローラで、来年3月の買い替えを狙ってる。
ここ半年でノア、セレナ、ステップワゴンをレンタカーで借りて、
すべて500km以上走ったが、欲しい車なんて一台もなかった。
何か反論できる材料はないかな？
走ってて楽しくない車なんぞいらん。
スライドドアにしろっって言ってきた。
こっちは現在カローラで、来年3月の買い替えを狙ってる。
ここ半年でノア、セレナ、ステップワゴンをレンタカーで借りて、
すべて500km以上走ったが、欲しい車なんて一台もなかった。
何か反論できる材料はないかな？
走ってて楽しくない車なんぞいらん。
221 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/16(木) 23:37:51.46 ID:eV58L0KS0
長距離で高速道路100km/hプラス20まで
乗車人数大人二人、子供三人なら
2.5で十分？
乗車人数大人二人、子供三人なら
2.5で十分？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:42:12.30 ID:pB028V5W0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 02:00:22.59 ID:MCUbuiLz0
>>221
そんなにスピード出さないほうがいいと思います（いろんな意味で）。
仮に120km/h巡航するなら、グレードうんぬんじゃなく他車をおすすめします。
エクシーガの走行安定性やブレーキ性能が120km/hに見合ったものかどうか、
よく考えてくださいね。例えＧＴでも限界は低いです（ｔｓは知りません）。
そんなにスピード出さないほうがいいと思います（いろんな意味で）。
仮に120km/h巡航するなら、グレードうんぬんじゃなく他車をおすすめします。
エクシーガの走行安定性やブレーキ性能が120km/hに見合ったものかどうか、
よく考えてくださいね。例えＧＴでも限界は低いです（ｔｓは知りません）。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 06:14:12.12 ID:2eTQOtZY0
>>223
軽自動車かよ
軽自動車かよ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 06:30:31.20 ID:qmPJn/uC0
>>220
家族構成や年齢がわからんが、年老いた母親が乗り降りするには
スライドドアのほうが体への負担が小さいのは事実だな。
親を大事と思うならプレマシーあたりにしとけば、ノアよりはエクシーガに近い。
家族構成や年齢がわからんが、年老いた母親が乗り降りするには
スライドドアのほうが体への負担が小さいのは事実だな。
親を大事と思うならプレマシーあたりにしとけば、ノアよりはエクシーガに近い。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 07:41:44.58 ID:pJy7In3d0
そこはMPVだろ
プレマシーじゃ三列目が狭過ぎる
プレマシーじゃ三列目が狭過ぎる
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 09:44:32.86 ID:ARu+t0Oe0
>>220
スライドドア、衝突安全性、3列目も可&乗って楽しいならVWのシャランにすれば？予算が問題だけど…
スライドドア、衝突安全性、3列目も可&乗って楽しいならVWのシャランにすれば？予算が問題だけど…
>>222
それが正論ですよね。資料集めてみます
>>225・226
前のmpvは友人が乗っていたので、よく乗車してましたが、
新型はよく知りません。
>>227
有力な情報ありがとうございます。
一度、ディーラーに行ってみようと思います。
ホンダのエリシオンがいいなぁと思っていた時期もありましたが、
すでに生産中止なんですよね
それが正論ですよね。資料集めてみます
>>225・226
前のmpvは友人が乗っていたので、よく乗車してましたが、
新型はよく知りません。
>>227
有力な情報ありがとうございます。
一度、ディーラーに行ってみようと思います。
ホンダのエリシオンがいいなぁと思っていた時期もありましたが、
すでに生産中止なんですよね
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 10:42:03.99 ID:eLFf+YM/O
大阪スバルでは、来週末が、感謝ﾃﾞｨだったと思うやんけど。
今回は、何をつけようかな～
子供は、リアエンターテイメント付けてと言ってるが、
奥さんがウンと言わないのよね。
今回は、何をつけようかな～
子供は、リアエンターテイメント付けてと言ってるが、
奥さんがウンと言わないのよね。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:18:34.05 ID:XrTSKzDB0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:39:51.47 ID:FDcDMdCkO
>>228エリシオン6月にMCしたばかりだよ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 12:51:22.46 ID:uUgbvUMi0
デリカの独壇場である1BOXタイプSUV市場に殴りこみかけられるような
2.5DIT、AWD、スライドドア、7人乗りで頼む。
デザインはサンバーをでっかくした感じ。
2.5DIT、AWD、スライドドア、7人乗りで頼む。
デザインはサンバーをでっかくした感じ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 13:14:54.25 ID:Z9CvkQ7r0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 13:53:51.54 ID:fYHS8Jm90
割り込んだ所でそんなシェア無いしな
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 18:36:05.36 ID:WDb/Kdus0
エクシーガが一番の候補だったけど、もう少し経済的余力があれば
ＭＰＶのターボ４ＷＤ欲しかったなぁ。
いまだにあのスタイルは大好きだし、リラックスシートが快適だった。
しかしエクシーガよりさらに３割近く悪化する燃費は俺の財布では無理だｗ
ＭＰＶのターボ４ＷＤ欲しかったなぁ。
いまだにあのスタイルは大好きだし、リラックスシートが快適だった。
しかしエクシーガよりさらに３割近く悪化する燃費は俺の財布では無理だｗ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 18:50:46.39 ID:zgm89q1sO
エクのＥ型ＧＴ乗りだが、街中でエアコン付けてたら7km/Lだぞ？
これより3割も悪いって高級外車並み・・・何かの間違いでは？
これより3割も悪いって高級外車並み・・・何かの間違いでは？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:10:09.60 ID:+JtXCcdlP
燃費気にする奴は200万以上の車買うべきじゃない
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:24:55.45 ID:2T/sLIsA0
T社のV8SUVにも乗ってるが燃費気にするぜ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:06:04.82 ID:h6QkuqzVO
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:21:25.31 ID:F7TjPukp0
>>235
前のエリシオンだが、高速道路でふらつき、「車両がふらつきを検出しました」と警告音声が出た。
「お前がふらついているんだろ！」って言い返したくなった。
ってことで、エリシオンはお勧めしない。
前のエリシオンだが、高速道路でふらつき、「車両がふらつきを検出しました」と警告音声が出た。
「お前がふらついているんだろ！」って言い返したくなった。
ってことで、エリシオンはお勧めしない。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:40:59.56 ID:kLPWkNl80
2.0GTの燃費の悪さが気になる方へ、年間10,000km走行する場合の試算。
［ハイオク140円/Ｌ、レギュラー130円/Lと仮定］
2.0GT(実燃費7.0km/L程度)：年間1,429L必要→140円×1,429＝200,060円
2.5NA(実燃費8.5km/L程度)：年間1,176L必要→130円×1,176＝152,880円
→年間の差分47,180円、3年で141,540円、5年で235,900円.....
しかし、1ヶ月あたりでは3,930円であり、タバコ（400円/箱と仮定）を
10箱我慢すれば足りる金額（よって、タバコ減らせば説得可能）。
って、初期投資の差分を抜いた話だけどね・・・
2.0NAと2.0GTの価格差が300,000円ある上に、GTには補助金も出ない。
300,000円の代償をなにで埋めるかは自分で考えよう＾＾なければ2.5NAで♪
［ハイオク140円/Ｌ、レギュラー130円/Lと仮定］
2.0GT(実燃費7.0km/L程度)：年間1,429L必要→140円×1,429＝200,060円
2.5NA(実燃費8.5km/L程度)：年間1,176L必要→130円×1,176＝152,880円
→年間の差分47,180円、3年で141,540円、5年で235,900円.....
しかし、1ヶ月あたりでは3,930円であり、タバコ（400円/箱と仮定）を
10箱我慢すれば足りる金額（よって、タバコ減らせば説得可能）。
って、初期投資の差分を抜いた話だけどね・・・
2.0NAと2.0GTの価格差が300,000円ある上に、GTには補助金も出ない。
300,000円の代償をなにで埋めるかは自分で考えよう＾＾なければ2.5NAで♪
×2.0NAと2.0GTの価格差が300,000円
○2.5NAと2.0GTの価格差が300,000円
○2.5NAと2.0GTの価格差が300,000円
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:00:50.81 ID:8fxRAqY8O
そんなの、奥さんにGTを試乗させれば、いいんですよ。
こんなに、気持ちよく走るミニバンは、他にはないぜ！！
と言えば、万事OKですっ。
こんなに、気持ちよく走るミニバンは、他にはないぜ！！
と言えば、万事OKですっ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:06:26.39 ID:0SNWH0N40
最近、エクシーガの存在を知ったのですが、
トヨタのウィッシュと比べると利点はどういう
ところにあるのでしょうか。
当方、現在フィットですが、乳幼児二人と妻の四人家族でたまに
父母を乗せるため六人乗れる車への買い換え検討中です。
トヨタのウィッシュと比べると利点はどういう
ところにあるのでしょうか。
当方、現在フィットですが、乳幼児二人と妻の四人家族でたまに
父母を乗せるため六人乗れる車への買い換え検討中です。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:34:00.77 ID:9TTtXnl20
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:47:27.15 ID:fYHS8Jm90
>>242
シェルスターレックスカードのハイオク4～12円、レギュラー1～6円キャッシュバックも計算に入れて下さい
シェルスターレックスカードのハイオク4～12円、レギュラー1～6円キャッシュバックも計算に入れて下さい
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:01:10.49 ID:J3WPhS36O
スバリストが燃費気にするってどうよ？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:04:11.81 ID:J3WPhS36O
某ディーラーでは、高速ではNAよりGTのほうが燃費いい、更にA型GTが一番加速よく燃費がいいとのこと。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:11:59.93 ID:QfG32eC30
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:31:45.58 ID:hlHBdUL50
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:34:07.86 ID:YyDBgBWS0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:36:08.29 ID:jhTsCCir0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:36:44.33 ID:ElBFHv1e0
>>242
エクのGTやレガのGT,DITは、中間層かそれ以上じゃないと乗れない車だよ。
燃費が良いVWパサートやVOLVOのV50とトータルコストが大して変わらない。
エクのGTは意外と軽快に走るし、コストに見合ったいい車だとは思うけど、
個人的にはもうちょっと華（演出）が欲しいな（ｔｓとかじゃなくて）。
その地味なところがまたいいのかも知れないけどね・・・
エクのGTやレガのGT,DITは、中間層かそれ以上じゃないと乗れない車だよ。
燃費が良いVWパサートやVOLVOのV50とトータルコストが大して変わらない。
エクのGTは意外と軽快に走るし、コストに見合ったいい車だとは思うけど、
個人的にはもうちょっと華（演出）が欲しいな（ｔｓとかじゃなくて）。
その地味なところがまたいいのかも知れないけどね・・・
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 06:34:50.29 ID:ir43+sgj0
>>乳幼児二人
悪いこと言わないから、チャイルドシート2つ付けるにはこの車は向かない。
エクシーガだけじゃなく、ウイッシュやストリームなんかもダメ。
2列目に2つ付けても3列目に出入りできる車にしとけ。
このスレで散々議論（つうか罵倒のし合い）で出た結論がそれ。
悪いこと言わないから、チャイルドシート2つ付けるにはこの車は向かない。
エクシーガだけじゃなく、ウイッシュやストリームなんかもダメ。
2列目に2つ付けても3列目に出入りできる車にしとけ。
このスレで散々議論（つうか罵倒のし合い）で出た結論がそれ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 07:44:05.32 ID:myoF5FPk0
>GT
ボンネットに穴空いてるだけでダメだわ
「穴空いてますぜターボですよ」って思想が古いし、ガキっぽい。
インプとかお子ちゃま向けならともかく、最上位Gは穴開けときゃ客は喜ぶっていうマーケティングが駄目駄目。スバル自身エクを買う客にそれの訴求力がないのが解ってるから愛妻押しとかで修正してるんだろうけど、何を目指してたのかが解らなくなってる。
ボンネットに穴空いてるだけでダメだわ
「穴空いてますぜターボですよ」って思想が古いし、ガキっぽい。
インプとかお子ちゃま向けならともかく、最上位Gは穴開けときゃ客は喜ぶっていうマーケティングが駄目駄目。スバル自身エクを買う客にそれの訴求力がないのが解ってるから愛妻押しとかで修正してるんだろうけど、何を目指してたのかが解らなくなってる。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 07:58:00.11 ID:J5CtBxt6O
なぜか、カタログではGTの扱いが少ないのよね。
スバルとしても、GTはあまり売る気がないのでは？
スバルとしても、GTはあまり売る気がないのでは？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:22:57.67 ID:VXjZ+TBt0
2.5が250万円前後で買えるのに2.0GTを300万円オーバーで買おうとはファミリー層では考えない。
5人乗りのレガシィやインプからの乗り換えを狙ってる訳だけど、車体だけで300万円を越えるならエスやアルを普通は考えるわな。
俺はエスからの乗り換えを考えてるが、セレナやノアボクでは納得が出来ず値段や排気量、走りを加味するとエクシーガが一番コスパがいいと思う。
5人乗りのレガシィやインプからの乗り換えを狙ってる訳だけど、車体だけで300万円を越えるならエスやアルを普通は考えるわな。
俺はエスからの乗り換えを考えてるが、セレナやノアボクでは納得が出来ず値段や排気量、走りを加味するとエクシーガが一番コスパがいいと思う。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:40:18.05 ID:ut63jmZb0
まさしく255と258なんだよな
08年のエクシーガ発表会見時の社長によると
30代40代のファミリー層をターゲットにと言ってるから、
ドライビングを楽しみたいお父さんにはピッタリなんだよ。
しかし、うちの母がスライドドアじゃいかんの？と言い出してきた。
腰痛になるからって、ウチには腰痛持ちはおりません
08年のエクシーガ発表会見時の社長によると
30代40代のファミリー層をターゲットにと言ってるから、
ドライビングを楽しみたいお父さんにはピッタリなんだよ。
しかし、うちの母がスライドドアじゃいかんの？と言い出してきた。
腰痛になるからって、ウチには腰痛持ちはおりません
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:01:13.64 ID:7WyRgW0G0
便利さだけを求めるなら箱型が最強だろうな
エクシーガより小さい5ナンバー勢の方が中も広いし使い勝手もいいだろう
でもアレで高速とか走りたくないし、冷蔵庫なんて運転したくない
エクシーガより小さい5ナンバー勢の方が中も広いし使い勝手もいいだろう
でもアレで高速とか走りたくないし、冷蔵庫なんて運転したくない
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:23:22.35 ID:KtjjS58W0
比べる車や悩み方が全く同じで笑った
自分は結局エクにしたよ
今でも時々これで良かったのかと考えるけどね
諦めたものは、スライドドア、ウォークスルー、デュアルエアコン、リアモニター(ガラスルーフ付けたから)
自分は結局エクにしたよ
今でも時々これで良かったのかと考えるけどね
諦めたものは、スライドドア、ウォークスルー、デュアルエアコン、リアモニター(ガラスルーフ付けたから)
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:41:05.46 ID:ut63jmZb0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:49:06.03 ID:aWnvnpcE0
なぜＭＰＶを考えなかったのか？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:54:50.51 ID:zKdy9MKDP
プレマシーと競合させる人はいても、 MPVまでは候補に入れなくね
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 12:02:48.07 ID:RpDOcFXc0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 12:27:36.99 ID:KtjjS58W0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 12:28:00.40 ID:lUQHu4B7O
>>256はインタークーラーの設置目的と効果を理解していないド素人だな(笑)
速く走るために付いてるんじゃねーよ♪
速く走るために付いてるんじゃねーよ♪
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 12:39:59.77 ID:7WyRgW0G0
MPVも検討したぞ
デカ過ぎるのと大きさの割に三列目が狭かったのとで辞めた
ただ三列目まで使った時の積載性はMPVの方が良かったな
後はカラクリシート？みたいなヤツが使いにくい
オデッセイは背の低さと各列にエアコンがあるのは魅力だったけど、三列目のリクライニングが出来ないから却下
後はやっぱ水平対向エンジンに乗ってみたかったのが大きいかな
デカ過ぎるのと大きさの割に三列目が狭かったのとで辞めた
ただ三列目まで使った時の積載性はMPVの方が良かったな
後はカラクリシート？みたいなヤツが使いにくい
オデッセイは背の低さと各列にエアコンがあるのは魅力だったけど、三列目のリクライニングが出来ないから却下
後はやっぱ水平対向エンジンに乗ってみたかったのが大きいかな
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 12:46:38.63 ID:VP/+S5Jg0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 12:50:37.51 ID:/7UdHwLl0
子供が小さければトゥーランも
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:28:16.18 ID:KtjjS58W0
決め手はやっぱりアイサイトかな
他では選べないアドバンテージ
他では選べないアドバンテージ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:33:53.05 ID:fE+LWBbq0
皆いくらでこの車買った?
乗り出し230万程度で買った自分的に
MPVだシャランだピカソだトゥーランだ言われてもピンとこねーな
乗り出し230万程度で買った自分的に
MPVだシャランだピカソだトゥーランだ言われてもピンとこねーな
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:37:47.68 ID:7WyRgW0G0
お金関係の話は荒れるからやめとけ
新車だ中古だ年収だの話になるから鬱陶しい
新車だ中古だ年収だの話になるから鬱陶しい
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 16:42:32.52 ID:VXjZ+TBt0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 17:19:07.60 ID:jCGQWFng0
俺だったらMVPにするな
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 17:24:47.96 ID:/3IbcwYZ0
>>274
エクシーガGTとフリードで競合したよ。
アルベルはモッサすぎて試乗した瞬間却下！3.5は乗ってないけどね。
エクシーガGT買う人って、ある程度、車の運動性能にこだわってる人だから
アルベルが競合対象になるとは思えないんだけど・・・
エクシーガGTとフリードで競合したよ。
アルベルはモッサすぎて試乗した瞬間却下！3.5は乗ってないけどね。
エクシーガGT買う人って、ある程度、車の運動性能にこだわってる人だから
アルベルが競合対象になるとは思えないんだけど・・・
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 17:35:06.11 ID:KTXTOHBU0
マークＸ ZIOの3.5と競合した人はいるんだろうか？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 17:38:17.61 ID:7WyRgW0G0
ジオの三列目は常用は無理だぞ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 17:55:49.77 ID:Fh8dGkNv0
エクシーガもいいがアウトバックが出来ればほいしいな
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 18:10:56.50 ID:RpDOcFXc0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 18:18:39.92 ID:7WyRgW0G0
冷蔵庫の話は他所でやれ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 18:55:06.69 ID:R6gxBEzZ0
トーションビーム！！
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 19:37:23.36 ID:VXjZ+TBt0
>>280
ほとんどのファミリー層は金額と用途、乗車人数で車を考えるよ。
走りとかだけで決めるのは嫁や小さな子供が居ない層だろ？
中間層で家のローンとか子供の学費とかを抱えてたら走りの事なんて二の次だよ。
金額でしか車を見ないんじゃなくて、決まった金額の中で車を選ぶんだよ。
ほとんどのファミリー層は金額と用途、乗車人数で車を考えるよ。
走りとかだけで決めるのは嫁や小さな子供が居ない層だろ？
中間層で家のローンとか子供の学費とかを抱えてたら走りの事なんて二の次だよ。
金額でしか車を見ないんじゃなくて、決まった金額の中で車を選ぶんだよ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 19:57:29.45 ID:ir43+sgj0
>>283に完全同意
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 20:19:13.78 ID:RpDOcFXc0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 20:24:15.51 ID:7WyRgW0G0
同じ金額でも冷蔵庫選ぶ奴らがエクシーガ選ぶとは到底思えない
箱型の中で5ナンバーにするか3ナンバーでもいいのかっていう悩み方すると思うんだが
箱型の中で5ナンバーにするか3ナンバーでもいいのかっていう悩み方すると思うんだが
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 20:34:04.55 ID:gyY3D2NE0
箱型かエクシーガ・オデッセイかはまだしも、エクシーガかアルヴェルかは一瞬でもあり得んだろ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 20:36:33.13 ID:R6gxBEzZ0
嫁も運転するなら5ナンバー。嫁が運転しないなら3ナンバー。ここでやっと、エクシーガが候補に上がる。って感じ？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 20:40:40.32 ID:3tsI+EWk0
オッティしか乗った事ない嫁が
三年間ぶつけず走行させている
事を考えると見切りはいいのかも
あ、でもバックモニターはついてます
三年間ぶつけず走行させている
事を考えると見切りはいいのかも
あ、でもバックモニターはついてます
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 20:58:40.71 ID:VXjZ+TBt0
>>285
だからぁ
GT買うならアルヴェル買うって誰も言ってないでしょ？
GT買える予算があるならアルヴェルも選択肢に入るだろって言ってるの
GT考えてるヤツがアルヴェルを選択肢に入れないってのは旦那側の意見であって、嫁や家族の意見ならアルヴェルは選択肢に入りますよ。
冷蔵庫を考えてるヤツがエクを考えないってのも旦那側の意見。
だからぁ
GT買うならアルヴェル買うって誰も言ってないでしょ？
GT買える予算があるならアルヴェルも選択肢に入るだろって言ってるの
GT考えてるヤツがアルヴェルを選択肢に入れないってのは旦那側の意見であって、嫁や家族の意見ならアルヴェルは選択肢に入りますよ。
冷蔵庫を考えてるヤツがエクを考えないってのも旦那側の意見。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:08:11.38 ID:RpDOcFXc0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:13:05.00 ID:7WyRgW0G0
結婚してないから知らんけど、何で自分の車買うのに女の意見なんて聞かなくちゃいけないんだよ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:17:39.38 ID:D15V8Lwr0
購入時の検討車種は俺の場合
・どうせ箱ならと開き直ってキャラバンとかハイエースあたり
・現実的なエクシーガ、ピカソ
・ネタ的な意味でプレマシーのMT仕様を個人逆輸入
とかだったな。
・どうせ箱ならと開き直ってキャラバンとかハイエースあたり
・現実的なエクシーガ、ピカソ
・ネタ的な意味でプレマシーのMT仕様を個人逆輸入
とかだったな。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:35:30.32 ID:VXjZ+TBt0
>>290
金額が同じだからって選択肢に入らないよ
何もかもが違いすぎる
ちゃんと読んでる？
その 選択肢に入らないよってのは家族の総意？
何もかもが違いすぎる って、嫁や家族が違いを理解してるの？
全部 男側の意見でしょうが
金額が同じだからって選択肢に入らないよ
何もかもが違いすぎる
ちゃんと読んでる？
その 選択肢に入らないよってのは家族の総意？
何もかもが違いすぎる って、嫁や家族が違いを理解してるの？
全部 男側の意見でしょうが
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:37:46.80 ID:VXjZ+TBt0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:52:43.46 ID:7WyRgW0G0
更年期のババァか
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:00:15.36 ID:gyY3D2NE0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:04:44.78 ID:lUQHu4B7O
ここはエクシーガのスレ。家庭内事情の話題は他でやってね。
車自体の話がしたいから。
車自体の話がしたいから。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:17:59.69 ID:As9yNSYG0
>>291
世の中には予算と乗車可能人数だけは決まっていて、
その条件下で動力性能を取るか車内空間の広さを取るかで
迷う人だっていっぱい居るんだよ。
それが分からないようじゃ視野狭すぎ。
車の運転も視野が狭いと危ないから気をつけろよ。
世の中には予算と乗車可能人数だけは決まっていて、
その条件下で動力性能を取るか車内空間の広さを取るかで
迷う人だっていっぱい居るんだよ。
それが分からないようじゃ視野狭すぎ。
車の運転も視野が狭いと危ないから気をつけろよ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:18:27.65 ID:fA7/xO4l0
確かにGTはおもしろい。
諸事情でミニバンしか持てない車好きにはおすすめだと思う。
諸事情でミニバンしか持てない車好きにはおすすめだと思う。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:19:15.28 ID:S9DXfzxBO
確かに他人の家庭の事情なんてど～でもいいな。
くだらん。
くだらん。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:27:36.54 ID:gyY3D2NE0
ID変えてまで何を粘着しているのか、阿呆だな。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:11:58.64 ID:phVMbCNg0
>>299に同意。
車選ぶにも個々家庭の事情っつーのがあるものだ。
箱じゃないと嫌だという嫁さんもいるだろうし、その逆もいる。
値段だけ見て車を選ぶのは、モノの良さを分からずにブランド名だけを崇拝するようなもんだ。
それも自由だから、俺は敢えて何も言いたくないがな。
車選ぶにも個々家庭の事情っつーのがあるものだ。
箱じゃないと嫌だという嫁さんもいるだろうし、その逆もいる。
値段だけ見て車を選ぶのは、モノの良さを分からずにブランド名だけを崇拝するようなもんだ。
それも自由だから、俺は敢えて何も言いたくないがな。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:18:16.22 ID:7WyRgW0G0
言ってんじゃんw
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:50:58.46 ID:J5CtBxt6O
今日近くのスバルディーラーで、営業さんにE型の売れ行ききいてみたら、
まあまあ売れてるとのこと、GTはほとんど売れてないとのことでした。
まあまあ売れてるとのこと、GTはほとんど売れてないとのことでした。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:11:48.46 ID:fayB1xrf0
GTはおもしろいけど、GT以外がダメと言ってるわけじゃ全然なくて、
2.5Lの加速もいいし、2Lでも実用上何の問題はないしよく走ると思うよ。
要は自分が好きなのを選べばいいんだ。
どれもよく出来ている。
基本的に足回りは同じだし。
2.5Lの加速もいいし、2Lでも実用上何の問題はないしよく走ると思うよ。
要は自分が好きなのを選べばいいんだ。
どれもよく出来ている。
基本的に足回りは同じだし。
>>ID:VXjZ+TBt0
わざわざID変えて擁護お疲れ様
ID:VXjZ+TBt0を擁護してるのが全部単発なのが不思議でならない
広さと動力性能で悩む人がアルヴェル2.4とか選ばないだろ
3.5と悩むならまだしも、3.5だと値段が違い過ぎる
車購入の初期段階悩んでるならまだしも、最終的に競合まで行く奴なんていないよ
そこまで嫁の意見とか家族の意見聞くならアルヴェルって言われておしまいだもの
わざわざID変えて擁護お疲れ様
ID:VXjZ+TBt0を擁護してるのが全部単発なのが不思議でならない
広さと動力性能で悩む人がアルヴェル2.4とか選ばないだろ
3.5と悩むならまだしも、3.5だと値段が違い過ぎる
車購入の初期段階悩んでるならまだしも、最終的に競合まで行く奴なんていないよ
そこまで嫁の意見とか家族の意見聞くならアルヴェルって言われておしまいだもの
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 02:56:23.51 ID:YIba/GrBO
エクシーガよりムラーノの方が運転は数十倍楽しい。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 03:09:08.07 ID:+WehN3Xt0
急に童貞臭いスレになったな
7人乗り選ぶターゲットにファミリー多いのは自然だろ
男の意見だけで車選ぶことは少ないんだよ
ただし値段で比べたらGTとアル・ヴェルは競合しないな
7人乗り選ぶターゲットにファミリー多いのは自然だろ
男の意見だけで車選ぶことは少ないんだよ
ただし値段で比べたらGTとアル・ヴェルは競合しないな
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 06:08:04.67 ID:TCxWJz470
>>男の意見だけで車選ぶことは少ないんだよ
このことを頭では理解しても肌で（妻からの冷たい視線を）わからない毒男が多いんだな。
GTがまるで売れてないのも当然なんだが、それも不思議に思うんだろうな。
このことを頭では理解しても肌で（妻からの冷たい視線を）わからない毒男が多いんだな。
GTがまるで売れてないのも当然なんだが、それも不思議に思うんだろうな。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 08:07:21.76 ID:TZbylVC70
おまいら趣味版から出て行って生活版にでも行け！
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 08:29:24.46 ID:SLrvVJBl0
毒男っていう単語久しぶりに見たわ
つーかそうやって独身の蔑称使ってまで家族持ちだけで話がしたいならマジで別の板でやれ
つーかそうやって独身の蔑称使ってまで家族持ちだけで話がしたいならマジで別の板でやれ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 08:42:51.28 ID:+WehN3Xt0
エクシーガの話してるんだから問題なし。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 08:50:36.61 ID:Jeh8e/oSO
まぁ、GTはある意味、特別な車なんでしょうね。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 09:25:32.34 ID:SLrvVJBl0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 09:30:03.90 ID:mQQrEgff0
誰もアルヴェルと競合なんて話はしてないやん。
選択肢の話をしてるんだろ？
値段だけならエスティマは競合にも入るだろ。
まさかエクシーガのスレにこんなにも童貞が多いとは思わなかったわ
選択肢の話をしてるんだろ？
値段だけならエスティマは競合にも入るだろ。
まさかエクシーガのスレにこんなにも童貞が多いとは思わなかったわ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 09:32:08.52 ID:SLrvVJBl0
流石に釣り針見え見えだろ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:35:27.32 ID:TZbylVC70
嫁の意見で車選んでたらそれはもう趣味じゃねーだろうが！
車が生活の一部の奴は趣味版で語るなや！
車が生活の一部の奴は趣味版で語るなや！
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:51:56.48 ID:8gYUkVtk0
うちでは、嫁の趣味にあわせて、ウィッシュ、ストリームをやめてエクシーガにした。
チープじゃない感じがいいんだって。
チープじゃない感じがいいんだって。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 12:13:13.39 ID:NXMIZdKpO
エクシーガ乗ってる人って下品で卑劣なんだね。見損なったよ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 12:52:23.48 ID:Id13yGvjO
燃費って正直どうよ。
唯一の悩みなんだが。
唯一の悩みなんだが。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 12:57:34.57 ID:1QxSQ7FsO
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 13:00:43.91 ID:ZJo5KVQp0
Ａ型GTです
ん？GTには興味無い？
ん？GTには興味無い？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 13:49:04.19 ID:SLrvVJBl0
ここまで分かりやすい自演も久しぶりだなw
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 15:59:46.35 ID:TCxWJz470
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 16:29:22.91 ID:SLrvVJBl0
多人数、大荷物時のセカンドカーとして使ってる俺大勝利だな
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 16:49:14.56 ID:hKM3HEjr0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:14:51.83 ID:TZbylVC70
エクシーガは車趣味としてギリギリの車。
アルベルは車が趣味じゃなくて、それを利用して別の趣味を楽しむ車。
車で通勤したり買い物したり家族サービスするのは勝手だか
そんな話ここでする必要ない。
アルベルは車が趣味じゃなくて、それを利用して別の趣味を楽しむ車。
車で通勤したり買い物したり家族サービスするのは勝手だか
そんな話ここでする必要ない。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:23:52.28 ID:mQQrEgff0
>>329
そんな話誰もしとらんがな
そんな話誰もしとらんがな
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:35:49.81 ID:aK1YCemb0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:43:54.62 ID:aK1YCemb0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:59:00.64 ID:NXMIZdKpO
いつまで論争してんだよ・・・
なんかメリットあったのかい？
費やした時間で他の事考えられただろうに、もったいない(´～`；)
どんな車に乗ろうが迷惑かけなきゃ個人の自由であり、それは誰にも否定できない権利だ。
家族や嫁の事情があるかも知れんが、それは他人に問いかける事ではないし、
他人が口出しできるものではない。
そんな当たり前なこともわからんのか？
仮に自己主張したいがための書きこみだとしても、手段と場所が間違っている。
まともに情報交換したい人がたくさんいるんだ。自分の言動が正しいと思うのなら、まず人様に迷惑をかけるな。
なんかメリットあったのかい？
費やした時間で他の事考えられただろうに、もったいない(´～`；)
どんな車に乗ろうが迷惑かけなきゃ個人の自由であり、それは誰にも否定できない権利だ。
家族や嫁の事情があるかも知れんが、それは他人に問いかける事ではないし、
他人が口出しできるものではない。
そんな当たり前なこともわからんのか？
仮に自己主張したいがための書きこみだとしても、手段と場所が間違っている。
まともに情報交換したい人がたくさんいるんだ。自分の言動が正しいと思うのなら、まず人様に迷惑をかけるな。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:34:10.58 ID:SLrvVJBl0
>>333
みんからオススメ
みんからオススメ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:00:27.35 ID:8N6WRw3p0
明日から仕事だぞ、今日のイライラを引きずって
無茶な運転するなよ、オマイラ。
無茶な運転するなよ、オマイラ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:11:24.39 ID:zyx5BLXA0
エクシーガのスレでアルベル？
そりゃ釣りだろwww
そりゃ釣りだろwww
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:16:03.66 ID:v0FDOr0F0
たしかに・・・アルヴェルの話が出るとだいぶ釣れるよね。
もうアルヴェルはNGワードにしといた方がいいね。
もうアルヴェルはNGワードにしといた方がいいね。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:17:57.01 ID:TCxWJz470
>>333の言うことももっともなので、
まともな情報交換をしたいのだが、
子供一人の場合チャイルドシートは左後ろに付ける？右後ろ？
ドライバー（夫婦のどちらか）と子供だけなら左後ろだが、
嫁さんが子供の世話をするときは嫁が右後ろに乗ることになって
右側だけが重くなってアンバランスだ。
毎日それらの条件が変わるが、毎日チャイルドシート付け替えるなんてやってらんね。
まともな情報交換をしたいのだが、
子供一人の場合チャイルドシートは左後ろに付ける？右後ろ？
ドライバー（夫婦のどちらか）と子供だけなら左後ろだが、
嫁さんが子供の世話をするときは嫁が右後ろに乗ることになって
右側だけが重くなってアンバランスだ。
毎日それらの条件が変わるが、毎日チャイルドシート付け替えるなんてやってらんね。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:25:28.04 ID:1QxSQ7FsO
>>338お前なに言ってんの？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:28:37.17 ID:1sIBACLf0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:39:09.86 ID:aK1YCemb0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:57:50.74 ID:4Ur0Iu8I0
必死だなw
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 21:10:17.87 ID:1voQw+NN0
吐き出すところが無い人達が、必死になって持論を推してるんだね。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 21:23:27.55 ID:TCxWJz470
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 21:29:57.92 ID:sFWyfxdg0
おおかた独身者が盆に実家に帰っていろいろ言われてイラついているんだろ。
338はそれにブチ切れているようだな。相手にすんなよ。
338はそれにブチ切れているようだな。相手にすんなよ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 21:37:00.72 ID:bUCrjUaM0
今日、往復100ｋｍ程度のドライブでエクシーガ6台すれ違った。過去最高記録。奇跡。どんなに遠出しても1-2台だったのに。内ＧＴ1台。Ｄ型以降1台。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 21:39:50.68 ID:4Ur0Iu8I0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 21:58:54.37 ID:TCxWJz470
>>347
子供は一人なんだ。子供を右側にすると、
信号待ちなどで振り返って様子見られないのが問題でね。
左側は乳児だけでシート含めてせいぜい10kg、対して右側は大人二人乗って
それでもタイヤ摩耗や凍結路での安全性に問題なければいいだけの話だがね。
あと、エクシーガはこのクラスとしては比較的まともな3列目を生かすために、
6人乗りのほうが向いてるんじゃないかと思ったよ。
子供は一人なんだ。子供を右側にすると、
信号待ちなどで振り返って様子見られないのが問題でね。
左側は乳児だけでシート含めてせいぜい10kg、対して右側は大人二人乗って
それでもタイヤ摩耗や凍結路での安全性に問題なければいいだけの話だがね。
あと、エクシーガはこのクラスとしては比較的まともな3列目を生かすために、
6人乗りのほうが向いてるんじゃないかと思ったよ。
349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/19(日) 22:06:07.97 ID:aK1YCemb0
ID:TCxWJz470
受けてが友人、知人じゃないんだから
実社会と同じでネットにせよ聞き方があるんじゃ！？
まだ子供が居ないが今後を考えて購入なので
左側通行だと運転席側2列目設置で助手席側から乗り降ろしって考えてるけど
子供が居ないんで意味無いレスでｍ(_ _)ｍ
お互いに今後ともよろ
受けてが友人、知人じゃないんだから
実社会と同じでネットにせよ聞き方があるんじゃ！？
まだ子供が居ないが今後を考えて購入なので
左側通行だと運転席側2列目設置で助手席側から乗り降ろしって考えてるけど
子供が居ないんで意味無いレスでｍ(_ _)ｍ
お互いに今後ともよろ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:09:13.41 ID:8N6WRw3p0
この車、ディーゼル出さんの？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:09:27.57 ID:NWJy+v2W0
最近ここのスレが賑わってるな。
今頃になって売れだしたの？
今頃になって売れだしたの？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:18:17.04 ID:aRjhBs/v0
>>348
二列目キャプテンシートが選らべれればなぁ
二列目キャプテンシートが選らべれればなぁ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:36:49.44 ID:o6TSmrCR0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:23:47.82 ID:VUd7ZR0CO
ここのスレを見てるとそんな不満あるならみんな違う車買えば？と思う。俺の唯一の不満はミラー収納スイッチが夜間でわかりにくいことと、荷台のランプが横にしかないから意味ないことだ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:30:04.29 ID:VUd7ZR0CO
唯一の不満と言いながら二つのべるな？確かに。お前も不満があるのかよ！って 確かに…
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:45:38.43 ID:SKZ8bFCb0
十人十色。
ルール（道交法）に沿っていれば、誰にも間違いなど無い。
「俺は」こう思う、と述べるのにしても個人の意見に噛み付くな。
あんな貨物車、ハナっから眼中に無いから
噛み付くまでもなくスルー対象ですがなにか？
ルール（道交法）に沿っていれば、誰にも間違いなど無い。
「俺は」こう思う、と述べるのにしても個人の意見に噛み付くな。
あんな貨物車、ハナっから眼中に無いから
噛み付くまでもなくスルー対象ですがなにか？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 01:19:42.74 ID:RPGDU8ZR0
流れに乗って俺も不満を
パワーシートにメモリ機能がないこと。なのでMOP選択しなかった
オート機能付きのパワーウィンドウが運転席のみなこと
三列目乗降時に倒した二列目シートの背もたれが元の座位置にもどらないこと
逆に「地味にこれイイ！」ってのは
ボンネットがガスダンパー式
車格相応の素材とデザインで組まれた内装
フロアシフト
パワーシートにメモリ機能がないこと。なのでMOP選択しなかった
オート機能付きのパワーウィンドウが運転席のみなこと
三列目乗降時に倒した二列目シートの背もたれが元の座位置にもどらないこと
逆に「地味にこれイイ！」ってのは
ボンネットがガスダンパー式
車格相応の素材とデザインで組まれた内装
フロアシフト
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 07:28:09.43 ID:WX+ICLOdO
正直言うと、納車の時にウキウキ感はなかった(華がない車だからか？)。
しかし、いざ運転すると降りるのを忘れるくらいヤミツキになった。
なんだろう、この車・・・
アイサイトも使ってみると地味に楽しいし、車体の割りにトルクがあって
軽快に走るから、これまた地味に楽しいんだよな。
あまり知られていない(隠れキャラ)なのもまたいい♪
しかし、いざ運転すると降りるのを忘れるくらいヤミツキになった。
なんだろう、この車・・・
アイサイトも使ってみると地味に楽しいし、車体の割りにトルクがあって
軽快に走るから、これまた地味に楽しいんだよな。
あまり知られていない(隠れキャラ)なのもまたいい♪
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 08:56:35.33 ID:8pCTjDI20
>>358
ボンネットはガスダンパー式よりアルミにしてもらいたかった・・・
ボンネットはガスダンパー式よりアルミにしてもらいたかった・・・
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 11:41:16.34 ID:grHWT+G00
私も不満点
３列目にアクセスする時に２列目の肩のレバーがわかりにくい。
初めて乗る人は間違えて２列目のリクライニングのレバーを引いてバタン！とフラットにしてしまうｗ
肩のレバーをもっと分かりやすい色付けとかしてくれないものか・・・
それ以外はミニバン離れした走りとアイサイトも大満足している。
３列目にアクセスする時に２列目の肩のレバーがわかりにくい。
初めて乗る人は間違えて２列目のリクライニングのレバーを引いてバタン！とフラットにしてしまうｗ
肩のレバーをもっと分かりやすい色付けとかしてくれないものか・・・
それ以外はミニバン離れした走りとアイサイトも大満足している。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 12:40:38.97 ID:LeGy3TAc0
感謝デーいってきた。
ミニミニ扇風機、スイーツ、ジュース、お菓子、
試乗したらミニカーもくれた。
嫁の反応も上々でした。
ミニミニ扇風機、スイーツ、ジュース、お菓子、
試乗したらミニカーもくれた。
嫁の反応も上々でした。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 13:22:04.64 ID:E0rITFJT0
賛否両論あるがやっぱりコラム固定の
パドルシフトは使いづらい
デビルウィングみたいに気を遣っているけど
やっぱり長さが足りない
ＢＲ ＧＰ等はハンドル固定パドルシフトになったん
だから何とかならなかったのか
と言いたいが値段が値段だけに強くは言えないかな
パドルシフトは使いづらい
デビルウィングみたいに気を遣っているけど
やっぱり長さが足りない
ＢＲ ＧＰ等はハンドル固定パドルシフトになったん
だから何とかならなかったのか
と言いたいが値段が値段だけに強くは言えないかな
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 14:41:02.68 ID:z75biWf70
毎回、サイドミラーたたむの忘れるわ～。
なんとかリモコン使ってたためんかなぁ。
エンジン切るとたたむ途中で止まるし。
なんとかリモコン使ってたためんかなぁ。
エンジン切るとたたむ途中で止まるし。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 14:49:01.24 ID:MQ9C6EqwP
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:57:32.82 ID:sdG1Dcka0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:51:59.24 ID:TJC56Bt70
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 01:05:08.34 ID:WG2w0tjfO
出来の良さ、お得感、地味さ、装備の充実さ、マイナーなキャラ.....
どれをとっても他社を寄せ付けないレベルなんだよなぁコレ。
自分もオーナーだが、たしかになんとも言えない車だ。
強いて言うなら「堅実な車」かな。高級感はまるでない。
どれをとっても他社を寄せ付けないレベルなんだよなぁコレ。
自分もオーナーだが、たしかになんとも言えない車だ。
強いて言うなら「堅実な車」かな。高級感はまるでない。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 01:23:36.35 ID:k1qTiGUR0
>>348
振り返って見ることができなくて死ぬ確率と、事故時に運転席後ろと助手席後ろのどちらがマシか考えてみて。リスク管理の問題でしょ。
ちなみに我が家は運転席後ろ。乗せ降ろし考えて助手席後ろのつもりが、ディーラーの勧めもあって運転席側にした。
振り返って見ることができなくて死ぬ確率と、事故時に運転席後ろと助手席後ろのどちらがマシか考えてみて。リスク管理の問題でしょ。
ちなみに我が家は運転席後ろ。乗せ降ろし考えて助手席後ろのつもりが、ディーラーの勧めもあって運転席側にした。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:08:45.41 ID:9oSbh60Q0
しかし新型のアルミホイールかっこ悪すぎ
もうちょっと何とかならんのか
もうちょっと何とかならんのか
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 19:35:00.84 ID:hN6AQIQo0
ナイス話題替え
あれは酷いなw
いくらなんでもダサ過ぎる
あれは酷いなw
いくらなんでもダサ過ぎる
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:47:56.67 ID:WG2w0tjfO
アルミがダサイのは判ってたから、前持って外品アルミ購入しておいて、
納車の日にソッコーで履き替えた。あれは専用デザインにした意味あるのかと...
レガシィの使い回しで充分だよな？
納車の日にソッコーで履き替えた。あれは専用デザインにした意味あるのかと...
レガシィの使い回しで充分だよな？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:00:02.23 ID:9oSbh60Q0
自分も納車待ちだけどホイール準備しておこうかな
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:01:00.85 ID:hN6AQIQo0
社外ホイールって頭悪そうに見えるから嫌
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:45:57.16 ID:uaMXpb3d0
>>374
モノによるんじゃないか？
「これ見よがし」とばかりの自己主張の塊のようなホイールは当然格好悪いが、
銀一色のＢＢＳや他車の純正ホイールでのインチアップなど、華美な演出を
最低限に抑えつつも機能性の向上を図るのはシブいぜ♪
モノによるんじゃないか？
「これ見よがし」とばかりの自己主張の塊のようなホイールは当然格好悪いが、
銀一色のＢＢＳや他車の純正ホイールでのインチアップなど、華美な演出を
最低限に抑えつつも機能性の向上を図るのはシブいぜ♪
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:54:24.06 ID:gpGmNtSuO
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:57:48.96 ID:hN6AQIQo0
BBSとかはいいと思う
まぁスバル買う人がDQNホイールを付けるとは思わないけどなw
金は無理だけど
まぁスバル買う人がDQNホイールを付けるとは思わないけどなw
金は無理だけど
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:08:33.60 ID:bVxJeBjF0
私は初代フォレスターSTi用のBBS１７インチを
オークションで安く落として履いてます。
ハイセンスで軽くて操作性・乗り心地もいいよ。
オークションで安く落として履いてます。
ハイセンスで軽くて操作性・乗り心地もいいよ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:10:34.46 ID:uaMXpb3d0
>>376
いちいち人様の発言に噛み付いてバカじゃねーの？（笑）
いちいち人様の発言に噛み付いてバカじゃねーの？（笑）
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:27:09.98 ID:DuI0cMYw0
オマエモナー（笑） オレモナー（笑）
>>361
俺も、ウォークインのレバーは見辛い…と言うか
慣れない人にはリクライのレバーばっかり引かれるｗ
目立つように蛍光テープ貼って「黄色いレバー上げて」と説明してる
>>361
俺も、ウォークインのレバーは見辛い…と言うか
慣れない人にはリクライのレバーばっかり引かれるｗ
目立つように蛍光テープ貼って「黄色いレバー上げて」と説明してる
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:55:29.17 ID:gpGmNtSuO
初代フォレスターBBS(笑)
ハイセンス(爆)
ハイセンス(爆)
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:17:39.36 ID:cVyadzLG0
>>377
はあ？？？
はあ？？？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:37:41.71 ID:hN6AQIQo0
何度でも言ってやろう
金のホイールは無い
金のホイールは無い
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:39:36.87 ID:2Mn6/zxw0
パーソナルCARパーツってとこのドアミラー格納装置付けてる人いたら感想教えて
格納・展開のタイミング違いで3種類あるみたいだが
どれが一番勝手がよいかイメージつかないんだよね
一番安いやつのACCオンで展開、キーロックで格納で十分なんだろか
格納・展開のタイミング違いで3種類あるみたいだが
どれが一番勝手がよいかイメージつかないんだよね
一番安いやつのACCオンで展開、キーロックで格納で十分なんだろか
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:44:19.70 ID:i4RLiHZC0
ドアロックに連動ってのはロック状態分かりやすそうだな。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:44:41.34 ID:FWmE2krK0
MT設定あればウキウキ感あるのになーｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:47:11.75 ID:Nv3EI6ym0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:48:36.76 ID:3sWqIzRIO
現行エクシーガは愛妻とメインですべてｺｽﾄﾀﾞｳﾝ。ﾀﾞｻｲ。運転席助手席とも低すぎ。座席上げるとｼﾌﾄに届きにくいし。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:01:03.57 ID:gNwu64P/P
>>384
TYPE-A を買ったけど、廉価版の TYPE-E と同じ（ドアロックで閉・ACC ON で開）
の使い方しかしてない。ただドアミラーを開く途中でエンジンかけると、
開くのが途中で止まっちゃうので、その場合の自動復帰機能 (TYPE-Eにはない) が結構役立ってる。
ということで私の使い方だとTYPE-E よりも TYPE-A (or TYPE-B) の方が良かった。
TYPE-A を買ったけど、廉価版の TYPE-E と同じ（ドアロックで閉・ACC ON で開）
の使い方しかしてない。ただドアミラーを開く途中でエンジンかけると、
開くのが途中で止まっちゃうので、その場合の自動復帰機能 (TYPE-Eにはない) が結構役立ってる。
ということで私の使い方だとTYPE-E よりも TYPE-A (or TYPE-B) の方が良かった。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:02:07.88 ID:RByXJueS0
アイサイトは付けてみると意外なくらいいいよなあ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 07:18:32.94 ID:/eGn+q4Q0
アイサイトの日常利用で、良さが実感できるの？
脳内では、装備すべきと考えてますが、どういう状況で、実感できるか教えて。
脳内では、装備すべきと考えてますが、どういう状況で、実感できるか教えて。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 07:50:38.22 ID:f1Ho0z7lO
D型のりですが、アイサイトのクルコンの前車追従機能は、とてもうらやましいです。
話はかわるけど、エアコンの左右独立機能て、使ってます？
話はかわるけど、エアコンの左右独立機能て、使ってます？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 07:51:59.09 ID:RByXJueS0
信号待ちで前車が出ちゃったら教えてくれるのは意外に安心。あと、クルコンは感動もの。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 08:12:19.03 ID:zSlyoO/00
注意散漫な奴とか運転の疲労軽減としては効果あるな。
迷うなら付けとけ。
迷うなら付けとけ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 08:15:52.05 ID:zSlyoO/00
フロントガラスの撥水コート、インチアップとかローダウンとかできないから注意。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 09:15:26.43 ID:30As8jVF0
>>348 総合的に見て車内で安全な場所は車の中心（後席中央）
ドライバーは車が衝突しそうになった時、本能的に自分を避ける
ハンドル動作を行う（助手席アボン）
チャイルドシートの取付け制約もあるが、自ずと付ける場所は決まる。
ドライバーは車が衝突しそうになった時、本能的に自分を避ける
ハンドル動作を行う（助手席アボン）
チャイルドシートの取付け制約もあるが、自ずと付ける場所は決まる。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 12:06:45.19 ID:9TkiEo/u0
>>383
そう云うのは自分の中にしまっとけ、
ｳﾁのはｷﾓｦﾀﾌﾞﾙｰにｺﾞｰﾙﾄﾞのｽﾋﾟｰﾄﾞﾗｲﾝのSTiだがなんか文句あっか?
ｱﾝﾀに他人の趣味趣向をとやかく言われる筋合いは無い、黙っとれ。
な～んてね♡ 亀仙人さんお元気ぃ?!
そう云うのは自分の中にしまっとけ、
ｳﾁのはｷﾓｦﾀﾌﾞﾙｰにｺﾞｰﾙﾄﾞのｽﾋﾟｰﾄﾞﾗｲﾝのSTiだがなんか文句あっか?
ｱﾝﾀに他人の趣味趣向をとやかく言われる筋合いは無い、黙っとれ。
な～んてね♡ 亀仙人さんお元気ぃ?!
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 14:49:27.91 ID:73pMynZQ0
この車を買うつもりになっているので、いろいろWebを探索しておりました。
リニアトロニクスというCVTが面白そうだな、と期待していますが、Web上では
CVTはプーリーとベルトの滑りとかがあるので排気量が大きい車では燃費上
不利になる、という情報をよく見かけます（滑りを押さえるために油圧をかける部分？）。
高速道路を同じスピードで1時間以上走り続けるとかだとそうかも知れないのですが
日本だと高速でもすぐに前が詰まって速度変更が発生しますよね？
よくDCTとかとの不毛な争いを見かけますが、実際のところCVTの恩恵というのは
皆さん感じていらっしゃいますか？
リニアトロニクスというCVTが面白そうだな、と期待していますが、Web上では
CVTはプーリーとベルトの滑りとかがあるので排気量が大きい車では燃費上
不利になる、という情報をよく見かけます（滑りを押さえるために油圧をかける部分？）。
高速道路を同じスピードで1時間以上走り続けるとかだとそうかも知れないのですが
日本だと高速でもすぐに前が詰まって速度変更が発生しますよね？
よくDCTとかとの不毛な争いを見かけますが、実際のところCVTの恩恵というのは
皆さん感じていらっしゃいますか？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 15:01:19.12 ID:BvLfR5Ef0
>>398
スバルはベルトじゃなくてチェーンなので問題無し。
スバルはベルトじゃなくてチェーンなので問題無し。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 15:23:47.46 ID:73pMynZQ0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 17:47:25.37 ID:/3STs6/Y0
CVTはエンジン自体を効率良く使えるメリットもあるので、伝達効率だけ取り出してみるのは不毛の極みなんじゃないかな。試乗（運転・同乗）してみて自分に合っているのはどっちかというのが重要なんじゃない？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:05:00.49 ID:BvLfR5Ef0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:06:25.59 ID:RByXJueS0
今のところ「エンジンの美味しいところ使えるメリット」が、「CVTのロス」を上回ってるんだっけ。
ただ、7速か8速くらいになるとプラネタリの普通のオートマの方が上回ってくるらしいからそのうち
廃れる技術なんだろうなあ。
ただ、7速か8速くらいになるとプラネタリの普通のオートマの方が上回ってくるらしいからそのうち
廃れる技術なんだろうなあ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:09:41.43 ID:f1Ho0z7lO
2.5は、アイサイト付、アイサイトなしを選べるのに、GTは、なぜかアイサイトなしを設定せず。
どうしてかな？
tsは、限定車だから、除外してます。
どうしてかな？
tsは、限定車だから、除外してます。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:20:31.43 ID:+/8zQ/Sd0
スバルがベルト式よりもチェーン式のほうがロスが少ないって言っているのは、
ベルト式だと重ね合わせたベルト同士の摩擦抵抗が発生するからだよ。
ベルト式だと重ね合わせたベルト同士の摩擦抵抗が発生するからだよ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:21:42.14 ID:M+4yMgC8O
ｷﾓｵﾀﾌﾞﾙｰってｴｸｼｰｶﾞ絶版色だよね(そもそもWRCﾌﾞﾙｰではないから基本ちがう)金のﾎｲｰﾙはｽﾊﾞﾙ限定じゃなくてもｷﾓｲ。付けるのは勝手だが。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:23:37.27 ID:M+4yMgC8O
でもﾜｰｸｽｶﾗｰを全否定するってことはﾒｰｶｰ自体否定することに近いよね。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:47:09.13 ID:SPqtpmYh0
そんなことはない
サッカーのサポーターが街中でユニフォーム着ているようなもので、普通のファッションとは違う
サッカーのサポーターが街中でユニフォーム着ているようなもので、普通のファッションとは違う
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:56:26.44 ID:kJO7FP7J0
一昔前のバイクのレプリカブームは猫も杓子もレーシングカラーに乗ってたけどな。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:55:23.33 ID:K7+01wX50
みんな、WRCで強かった頃のスバルに憧れてるんじゃないの？
そんときはスポーツブルー、ソニックブルー、WRブルーにゴールドホイールだったからね。
ちなみに1995年はラリーも市販車もスポーツブルーだけど、1996年1997年は
市販車はソニックブルーだけど、ラリーカーはドイツのSTANDOXの塗料なので
別物だったけどね。
GT選手権のBRZもNBR24のインプレッサもゴールドホイールはいて欲しいなぁ～
そんときはスポーツブルー、ソニックブルー、WRブルーにゴールドホイールだったからね。
ちなみに1995年はラリーも市販車もスポーツブルーだけど、1996年1997年は
市販車はソニックブルーだけど、ラリーカーはドイツのSTANDOXの塗料なので
別物だったけどね。
GT選手権のBRZもNBR24のインプレッサもゴールドホイールはいて欲しいなぁ～
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:01:38.37 ID:WlbldaJ10
WRCとか凄くどうでもいい
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:03:08.19 ID:8fRR7THG0
>>411
おまえはな
おまえはな
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:09:33.53 ID:28E4WvFW0
？
そりゃ俺の意見なんだからそうだろ
そりゃ俺の意見なんだからそうだろ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:17:24.03 ID:/ydOZxliO
バルヲタは過去の栄光にすがってるワケだ。
ｷﾓｵﾀブルーとはよく言ったもんだな。
色自体はどうでもいいが、それに乗ってる奴はキモいのが多いのは確かだ。
ｷﾓｵﾀブルーとはよく言ったもんだな。
色自体はどうでもいいが、それに乗ってる奴はキモいのが多いのは確かだ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 06:03:54.78 ID:pR40gRfn0
WRCがどうでもよくないとか言ってる奴ｷﾓい
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 09:22:34.85 ID:A3CmGpxu0
スバヲタって、走りに拘ってる人の事じゃなくて
走りに拘った車に乗る事がカッコイイと思ってる連中の事だろ。
走りに拘った車に乗る事がカッコイイと思ってる連中の事だろ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 12:05:42.69 ID:fzycDRWx0
>>414
オマイもここ覗いてる時点で同類の道に足突っ込みかけてるって認識しとけよ。
オマイもここ覗いてる時点で同類の道に足突っ込みかけてるって認識しとけよ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 12:23:09.87 ID:sGbyBcpS0
お前らもちょっとは脳みそにアイサイトつけて衝突しないようにしなさいよ！（憤怒）
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 12:44:27.43 ID:EEBVtVTeO
スルーができん奴等ばっかりじゃのぅ。
車なんか自分らが満足してりゃそれでいい。
車なんか自分らが満足してりゃそれでいい。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 19:52:01.27 ID:14UC4Txz0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:41:37.66 ID:pP1/RqXF0
>>418
うまいこと言えてない
うまいこと言えてない
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:07:05.11 ID:5Jp5WDFZO
しかしエクシーガのE型はアイサイトしか売りがないな。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:11:39.49 ID:pP1/RqXF0
つFB
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:23:35.94 ID:PK9XOIvZO
アイサイトも付いてなく、ＦＢでもない俺は……
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:42:17.29 ID:fgMj1iYt0
>>424
すげ～tsかぁ～
すげ～tsかぁ～
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:21:46.81 ID:PK9XOIvZO
>>425
気にはなるけど、世の中にはtsが買える人がいるのか…と思ってしまう生活レベルなので、到底無理です。
気にはなるけど、世の中にはtsが買える人がいるのか…と思ってしまう生活レベルなので、到底無理です。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:29:53.31 ID:yeWQT3S00
>>424
ＧＴとかいうオチか。
ＧＴとかいうオチか。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:31:30.22 ID:PK9XOIvZO
>>427
もう一声……
もう一声……
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:40:41.47 ID:5Jp5WDFZO
まさか2.0？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:49:49.30 ID:PK9XOIvZO
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 00:26:08.00 ID:xQf13eKr0
純粋に理由を聞きたいんだけど、何でその選択にしたの？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 00:29:46.13 ID:k7GSxGVB0
セカンドカーなんて2.0で十分だから
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 00:49:17.03 ID:z2UtEOs0O
>>431
まず予算が第一。
あと、アイサイトはちょいと余計かなぁ～と思い、かといって2.5のアイサイトなしだと補助金ないし、というわけで2.0にしました。
ただエンジンがＦＢじゃないのが唯一の心残り……ＥＪは熟成された完成形！ってことで自己暗示中です。
まず予算が第一。
あと、アイサイトはちょいと余計かなぁ～と思い、かといって2.5のアイサイトなしだと補助金ないし、というわけで2.0にしました。
ただエンジンがＦＢじゃないのが唯一の心残り……ＥＪは熟成された完成形！ってことで自己暗示中です。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 01:05:10.81 ID:SR2mBmMIO
エクシーガなんてアウトバック乗った後にすごい切ない気持ちになるから大丈夫。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 07:21:32.73 ID:wvF/vNKMO
夏厨もあと少しだな。
思う存分妬んでくれたまえ(^^)
思う存分妬んでくれたまえ(^^)
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 08:17:48.27 ID:1un+rzp3O
tsって、順調に受注のばしてるのかな？
GTの売れ行きは、芳しくないみたいですが。
GTの売れ行きは、芳しくないみたいですが。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 13:11:10.68 ID:0Qizr5m20
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 14:42:33.02 ID:+1kLJH6A0
夏だからか、罵りあいが多いなぁ。
早く紳士的なスレに戻ることを願います。
早く紳士的なスレに戻ることを願います。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 16:07:03.48 ID:3EmuJv+u0
もううんざり。
誰か特別仕様の話教えて。オプションの選択肢とかも。
誰か特別仕様の話教えて。オプションの選択肢とかも。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 18:28:07.52 ID:xXymQCGT0
いや,もうちょっと答えやすい質問で流れかえようよ～
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 18:46:39.37 ID:ECpZddOG0
ガラスルーフのイルミネーションって何でアイサイトと同時装着できないんだろ？
カメラに映り込むんだろうか。
カメラに映り込むんだろうか。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 19:16:24.81 ID:k/petb3X0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 20:34:01.77 ID:To0W+dQ90
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:16:06.11 ID:kupRmw4b0
E型アイサイト乗りですが、納車後７５０キロほど走りました。
最近ですが、エンジン始動後エアコンの作動が少し遅れて動きだすんですが
無理がかかってる様な音がします。（ギュン）みたいな？
乗られてる方でその様な現象がある方はいますか？
今、忙しくてなかなかデｲーラーに行けません。このまま放置しても大丈夫だと思いますか？
最近ですが、エンジン始動後エアコンの作動が少し遅れて動きだすんですが
無理がかかってる様な音がします。（ギュン）みたいな？
乗られてる方でその様な現象がある方はいますか？
今、忙しくてなかなかデｲーラーに行けません。このまま放置しても大丈夫だと思いますか？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 22:06:12.10 ID:XR1PBEs90
>>444
ディーラーに電話して聞きましょう。
ディーラーに電話して聞きましょう。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 22:40:41.67 ID:VvlxtzkV0
報道ステーションで、今、スバル車がアメリカで大人気って
やってたぞ
やってたぞ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 22:45:05.88 ID:uwoCqJZU0
日本で大人気 とはならないんだよなあｗ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 22:46:38.99 ID:xxGq1CHwP
>>447
日本でもアメリカでもトヨタの方が人気だけどな
日本でもアメリカでもトヨタの方が人気だけどな
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:08:13.40 ID:YYDx5y3r0
>>433
EJ2L悪くないじゃないか。
不便は全く感じないし、よく走るよね。
2L、2.5L、ターボ、FB、EJ、どれを選んでも長所しかないと思うよ。
用途や予算に叶ったものを選べばいい。
特にカーブや凸凹の多いところではいずれもサスペンションの良さが発揮される。
実は日本の道路の大半はこんな感じだ。
この車を選んでよかったと思う瞬間。
EJ2L悪くないじゃないか。
不便は全く感じないし、よく走るよね。
2L、2.5L、ターボ、FB、EJ、どれを選んでも長所しかないと思うよ。
用途や予算に叶ったものを選べばいい。
特にカーブや凸凹の多いところではいずれもサスペンションの良さが発揮される。
実は日本の道路の大半はこんな感じだ。
この車を選んでよかったと思う瞬間。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:26:09.02 ID:RnDAUbkf0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:26:35.70 ID:6+6JLCld0
>>433
EJは熟成された良いエンジン。2.0Lに10年以上乗ったけど不具合は全く無かった。
対して、FBは、将来どんな不具合あるか分からない。
但し、カタログ性能は、FBが圧倒的に優れている。
考え方次第だけど、排気量＝税金で考えれば、EJ20は悪くないし、
もしFB20が搭載されてたとしても、エンジンバランス(コンロッドがアンバランス)なので、
騒音面などから考えてもEJ20は良い選択肢だったと思う。
もちろん排気量の小さな2.0Lでは、車重が重く出足がもたつくのは仕方無いが。
EJは熟成された良いエンジン。2.0Lに10年以上乗ったけど不具合は全く無かった。
対して、FBは、将来どんな不具合あるか分からない。
但し、カタログ性能は、FBが圧倒的に優れている。
考え方次第だけど、排気量＝税金で考えれば、EJ20は悪くないし、
もしFB20が搭載されてたとしても、エンジンバランス(コンロッドがアンバランス)なので、
騒音面などから考えてもEJ20は良い選択肢だったと思う。
もちろん排気量の小さな2.0Lでは、車重が重く出足がもたつくのは仕方無いが。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 00:36:22.49 ID:EHTmv1vOO
トヨタ＝取り合えず安心なメーカー、ミーハーが乗る、無知でも安心
スバル＝変わり者、車を知っている、つもり
スバル＝変わり者、車を知っている、つもり
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 00:36:28.19 ID:ytpKLPrMO
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 00:55:18.67 ID:v96OKu6vO
EJは基本設計が古いけど、2.0NA試乗したら昔とは比較にならないほど進化していた。
なんだか物足りないぐらい静かで低速のトルクが厚く、4000回転でトルクがほぼ頭打ちに。
「騒々しい高回転型エンジン」というイメージが一瞬で消えたよ。
エンジンルームの機器類配置は、まんま昔のスバル車。さらに余計なカバーもないからメンテも楽勝っぽい。
と、EJ20の誘惑に駈られたところで思い切って何故かGT買ったわけだど、いまのところ正解♪
2.0NAよりは若干出足がもたつくけど、それでも充分に低速トルクが厚いからストレスはない。
ターボは良い意味で効いてる気がしなくて、スムーズに抵抗なくエンジンが回ってかなりフラットな感じ。
ふとメーター見たら、自分の感覚＋30km/h出てたわ。。。
しかし、燃費も昔のスバル車のままなところは今の時代にカナリ痛い！！
おとなしく街中走って渋滞なしで8km/L、さらにハイオク指定だから余裕がない人にはおすすめできないかも。。
2.5NAはCVTの乗り味が生理的に受け付けなかったからパスしちまった。
なんだか物足りないぐらい静かで低速のトルクが厚く、4000回転でトルクがほぼ頭打ちに。
「騒々しい高回転型エンジン」というイメージが一瞬で消えたよ。
エンジンルームの機器類配置は、まんま昔のスバル車。さらに余計なカバーもないからメンテも楽勝っぽい。
と、EJ20の誘惑に駈られたところで思い切って何故かGT買ったわけだど、いまのところ正解♪
2.0NAよりは若干出足がもたつくけど、それでも充分に低速トルクが厚いからストレスはない。
ターボは良い意味で効いてる気がしなくて、スムーズに抵抗なくエンジンが回ってかなりフラットな感じ。
ふとメーター見たら、自分の感覚＋30km/h出てたわ。。。
しかし、燃費も昔のスバル車のままなところは今の時代にカナリ痛い！！
おとなしく街中走って渋滞なしで8km/L、さらにハイオク指定だから余裕がない人にはおすすめできないかも。。
2.5NAはCVTの乗り味が生理的に受け付けなかったからパスしちまった。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 08:48:45.20 ID:1UI0Ga/x0
おはようございます。
感謝デーなので法定点検かねて朝からオイル交換してきます。
感謝デーなので法定点検かねて朝からオイル交換してきます。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 09:28:06.78 ID:RjWgYAdF0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 09:30:27.18 ID:kTeHwdF/0
>>451
不具合あったからBM/BR登場時にFB25エンジン見送ったんじゃないの？
他車含め、他のエンジンの環境性能が上がっているのに
エクシーガの重量に見合わないことによる燃費性能、EJ特有の始動燃費の悪さ
はこの先我慢出来るものではないと思うけど
>>454
前置きが長いけど
結局はエンジンよりミッションの好みで決めたってことでしょ
第2世代のCVTは初期に比べて大分マシになっているが
所詮はCVT
ごまかすにはDITの様に強制８速とかにするしかないのかも
不具合あったからBM/BR登場時にFB25エンジン見送ったんじゃないの？
他車含め、他のエンジンの環境性能が上がっているのに
エクシーガの重量に見合わないことによる燃費性能、EJ特有の始動燃費の悪さ
はこの先我慢出来るものではないと思うけど
>>454
前置きが長いけど
結局はエンジンよりミッションの好みで決めたってことでしょ
第2世代のCVTは初期に比べて大分マシになっているが
所詮はCVT
ごまかすにはDITの様に強制８速とかにするしかないのかも
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 12:46:00.25 ID:VDHbHhl90
Ｂ型２．５乗りです。最近 エクシーガの名前を覚えてもらえるように
なったんですが、「これって ぶつからない車っ？」と聞かれます。
アイサイト２のおかげで認知度は上がったの嬉しいけど、
「２年前の車なんででついてません」 と 答えなければならないのが
なんか 悲しい･･･
なったんですが、「これって ぶつからない車っ？」と聞かれます。
アイサイト２のおかげで認知度は上がったの嬉しいけど、
「２年前の車なんででついてません」 と 答えなければならないのが
なんか 悲しい･･･
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 12:48:16.85 ID:RPVY3Xr40
俺もよく聞かれるようになったなw
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 13:57:36.18 ID:lARDppoD0
うちのは、ぶつかるミニバンです。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 14:34:45.52 ID:1UI0Ga/x0
うちはぶつからない(ように運転手が安全運転を心掛ける)ミニバンです。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 15:09:11.31 ID:8aKfwjrL0
ぶつかるミニバンからぶつからないミニバンに買い替えたぜ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 18:07:59.35 ID:RPVY3Xr40
近所にエクシーガからパレットに買い替えてた所があるんだが、今日たまたま通ったらまたエクシーガになってたw
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 18:42:46.10 ID:QKNj2EtS0
>>463
それ代車
それ代車
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 18:46:02.06 ID:RPVY3Xr40
代車なのかな？
二年位エクシーガだった後一年ちょっとパレットになってまたエクシーガになってたから多分買い替えだと思うけどなぁ
二年位エクシーガだった後一年ちょっとパレットになってまたエクシーガになってたから多分買い替えだと思うけどなぁ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 19:00:47.02 ID:MNaBc4vb0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 19:05:13.34 ID:RPVY3Xr40
2008年頃～2011位まで…エクシーガ
2011位～ちょっと前まで…パレット(エクシーガから買い替え)
今日通りかかった時…エクシーガ(パレットから買い替え？)←今ここ
下取りはパレット＞＞＞エクシーガだろうなw
2011位～ちょっと前まで…パレット(エクシーガから買い替え)
今日通りかかった時…エクシーガ(パレットから買い替え？)←今ここ
下取りはパレット＞＞＞エクシーガだろうなw
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 20:48:56.47 ID:GDbo2MXK0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 21:12:27.05 ID:RPVY3Xr40
いいじゃん、買っちゃえよ
9月だからもっと安くしてもらえるだろし
9月だからもっと安くしてもらえるだろし
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 21:20:50.87 ID:whD3pqDu0
隣の県だが、まぁまぁよい値段だな。
こっからまた下がるのかな？
こっからまた下がるのかな？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 21:45:45.53 ID:GDbo2MXK0
>>470
ディーラーは「下取り価格を少し上乗せして、オプションの値引きは頑張ります」と、言っていたけどね
いちよう見積もり出して貰って、今の車を下取りで250万円位だった
車体コーティング7万円とか、必要かな？
ディーラーは「下取り価格を少し上乗せして、オプションの値引きは頑張ります」と、言っていたけどね
いちよう見積もり出して貰って、今の車を下取りで250万円位だった
車体コーティング7万円とか、必要かな？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:55:50.69 ID:RPVY3Xr40
コーティングなんていないと思う
どうせ塗装弱いし
どうせ塗装弱いし
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:33:04.79 ID:zGn5RYc80
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:06:18.79 ID:EHTmv1vOO
エクシーガ(スバル全般？)の塗装の酷さはショップ三ヶ所で言われた。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:28:33.74 ID:5VXcP/hz0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:50:13.61 ID:SkyyfRjw0
その辺の洗車機のコーティングのコースにでも突っ込んどけば十分
それにコーティングしなくてもワックス位はかけて納車してくれるから当面はそれで十分
それにコーティングしなくてもワックス位はかけて納車してくれるから当面はそれで十分
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 06:58:45.07 ID:pYZrw8LGO
使えるのは硬度指定の本格的なガラスコーティング(20ﾏｿぐらい)だけだな。
それ以外のやつはスポンジや雑巾で洗車キズが付くから結局意味ないよ。
自分は通販で「簡単にキズが消える」的な樹脂系のやつ買って洗車後に塗ってる。
猫の引っ掻きキズ程度なら判らなくなるからオヌヌメ。
それ以外のやつはスポンジや雑巾で洗車キズが付くから結局意味ないよ。
自分は通販で「簡単にキズが消える」的な樹脂系のやつ買って洗車後に塗ってる。
猫の引っ掻きキズ程度なら判らなくなるからオヌヌメ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 08:05:35.44 ID:Zx1m+8+Y0
昨日一日で10台以上エクシーガ見たぞ！in滋賀
まぁお客様感謝デー２軒はしごしたせいもあるが・・・
まぁお客様感謝デー２軒はしごしたせいもあるが・・・
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 09:39:27.48 ID:84RyhdtT0
コートは洗車が楽だよ。
せっかく新車買うんならやっとくべき。
せっかく新車買うんならやっとくべき。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 10:22:19.13 ID:Lj1yNnwCO
感謝ﾃﾞｨで、なんか買いましたか？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 11:23:15.67 ID:VSvksWJ4O
本当は納車早々でコーティングするのは、よくないんだけどね。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 19:02:07.82 ID:RaMTJhYc0
そうそう、塗装が落ち着いてないから、しばらくしてからコーティングすべき
だ、という話を聞いたことがある。
みなさん、側面硝子のウロコ取り、どうしてます。
先日、カーショップで、研磨剤買おうかどうか迷ったんだけど、
ネットで調べると、プロに頼まないと、仕上がりがうまくいかないらしいね。
だ、という話を聞いたことがある。
みなさん、側面硝子のウロコ取り、どうしてます。
先日、カーショップで、研磨剤買おうかどうか迷ったんだけど、
ネットで調べると、プロに頼まないと、仕上がりがうまくいかないらしいね。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 19:29:13.37 ID:GqAl/qki0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 21:12:19.31 ID:RaMTJhYc0
>>483
482です。
ディーラーにウロコ除去してもらったということですか？
ウインドウのウロコ除去は、市販の研磨剤や除去剤ではかなりの確率でうまく
いかないらしいんですよね。
研磨材では、ガラス面が研磨により微妙な凹凸になったり、溶融材では、傷面
がすごく目立って、変な光の乱反射をもたらしたり。
ちなみに、いくらぐらいかかりました？
482です。
ディーラーにウロコ除去してもらったということですか？
ウインドウのウロコ除去は、市販の研磨剤や除去剤ではかなりの確率でうまく
いかないらしいんですよね。
研磨材では、ガラス面が研磨により微妙な凹凸になったり、溶融材では、傷面
がすごく目立って、変な光の乱反射をもたらしたり。
ちなみに、いくらぐらいかかりました？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 23:28:09.94 ID:5VXcP/hz0
>>484
はい、ディーラーでうろこ除去と撥水コーティングをしてもらいました。
7千円台だったと思います。
たぶんこれです。
http://fujisubaru.blogzine.jp/drsuda/2012/07/post_ddd0.html
妙な寸劇ですけど気にしないでください(笑)
たしか撥水コーティングの方は効果が3ヶ月くらいと言っていたので、3ヶ月後に
また来店してくださいね、ってことだと思います。撥水コーティングは2千円なにがし
を都度払うことになりますけど。
最近は忙しくて愛車のメンテナンスにもあまり時間かけられないので、
ディーラー任せになってます。値段はさておき、そんなに変なものを
勧められることもないだろうと思っています。
なお、私はスバルディーラーの関係者ではありません。
はい、ディーラーでうろこ除去と撥水コーティングをしてもらいました。
7千円台だったと思います。
たぶんこれです。
http://fujisubaru.blogzine.jp/drsuda/2012/07/post_ddd0.html
妙な寸劇ですけど気にしないでください(笑)
たしか撥水コーティングの方は効果が3ヶ月くらいと言っていたので、3ヶ月後に
また来店してくださいね、ってことだと思います。撥水コーティングは2千円なにがし
を都度払うことになりますけど。
最近は忙しくて愛車のメンテナンスにもあまり時間かけられないので、
ディーラー任せになってます。値段はさておき、そんなに変なものを
勧められることもないだろうと思っています。
なお、私はスバルディーラーの関係者ではありません。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:27:34.78 ID:4v5PXGwaO
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 07:38:26.55 ID:Q1gw2A0LO
塗装の乾燥ってw
ターボ車はターボタイマーを付けないと壊れる、って言うレベルの都市伝説
ターボ車はターボタイマーを付けないと壊れる、って言うレベルの都市伝説
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 07:43:29.68 ID:H9oTHMYT0
>>486
484です。情報ありがとうございます。私も検討してみます。
484です。情報ありがとうございます。私も検討してみます。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 08:07:06.40 ID:DXDs20GC0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 12:53:47.19 ID:MrAEA+iT0
B型2.5乗りですが、２５Ｋ走行して、５回目のオイル交換したが
何気なく、ＬＬＣ減ってたので補充したが 緑色だった。
ずーっとトヨタ車赤色だったので、トヨタ傘下になったから
赤色かと思ったけど、そのへんは変わらないのね。
何気なく、ＬＬＣ減ってたので補充したが 緑色だった。
ずーっとトヨタ車赤色だったので、トヨタ傘下になったから
赤色かと思ったけど、そのへんは変わらないのね。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 13:22:49.19 ID:kwYSI96d0
468だけど、嫁に相談したらエクシーガよりもステップワゴンか、セレナが良いとか言いやがったから今から、日産行ってセレナ見に行ってくる＼(^o^)／
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 13:51:58.37 ID:sMY92qL30
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 13:58:23.37 ID:q6+EAWoN0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 14:20:12.32 ID:KJnoU70t0
5ナンバーサイズとはいえ座席の広さと利便性じゃ勝ち目が無いからな
背の高さ的に間をとって、エスティマとかどうなの？
サスは置いといて、中の広さは凄かったぞ
三列目の収納時の収まりの良さは完璧だったし
背の高さ的に間をとって、エスティマとかどうなの？
サスは置いといて、中の広さは凄かったぞ
三列目の収納時の収まりの良さは完璧だったし
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 14:29:10.04 ID:aikC+0b90
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 14:35:19.59 ID:KJnoU70t0
装飾品じゃないんだからさw
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 15:27:39.58 ID:ymk0X8BHO
>>496
もともとクリアコートというのがしてあってだな(ry
もともとクリアコートというのがしてあってだな(ry
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 15:29:23.08 ID:NdonA0zH0
エクシーガは世界で唯一の水平対向エンジンのミニバンでしかも全車AWDとアイサイトも付いて
走りと安全性能はこのファミリカーのジャンルではズバ抜けてトップクラス。
エクシーガで家族の命と運転の楽しさを取るか
定番のワンボックスで家族受け、嫁の機嫌を取るかが問題だなｗ
走りと安全性能はこのファミリカーのジャンルではズバ抜けてトップクラス。
エクシーガで家族の命と運転の楽しさを取るか
定番のワンボックスで家族受け、嫁の機嫌を取るかが問題だなｗ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 15:58:40.50 ID:uNrKI8dN0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 16:14:12.91 ID:So+fJyrK0
うちは、セレナを借りて東名下り東郷paあたりを
時速100kmで通過したら、跳ねる跳ねる。
車線変更したら揺れる揺れる。
名港トリトンを通過したら、横風で滑る滑る。
と、箱型ミニバンの欠点ばかりを体感できるドライブコースを
選んでみましたw
お陰様で、年末の購入にgoサインが出ましたよ。
時速100kmで通過したら、跳ねる跳ねる。
車線変更したら揺れる揺れる。
名港トリトンを通過したら、横風で滑る滑る。
と、箱型ミニバンの欠点ばかりを体感できるドライブコースを
選んでみましたw
お陰様で、年末の購入にgoサインが出ましたよ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 17:39:40.17 ID:kwYSI96d0
セレナ見て来た。
試乗したら嫁がセレナ気に入って交渉に積極的だったから、見積りを任せたらこうなった
http://i.imgur.com/5Iv0N.jpg
エクシーガはこれ
http://i.imgur.com/2lV0l.jpg
金額的には両社とも、あまり変わらないな
明日はステップワゴンを見に行くって嫁が息巻いてるw
試乗したら嫁がセレナ気に入って交渉に積極的だったから、見積りを任せたらこうなった
http://i.imgur.com/5Iv0N.jpg
エクシーガはこれ
http://i.imgur.com/2lV0l.jpg
金額的には両社とも、あまり変わらないな
明日はステップワゴンを見に行くって嫁が息巻いてるw
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 17:43:21.78 ID:ExZcQ8NHP
ノアボクは見に行かないの？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 17:46:36.50 ID:KJnoU70t0
値段変わらないんじゃ負けるかもなw
ドンマイ
ドンマイ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 18:25:13.75 ID:So+fJyrK0
志村、ナンバーナンバーwもう遅いが。
ぜひとも明日のステップ、そして奥様の反応の続報を待ってるぜ
ぜひとも明日のステップ、そして奥様の反応の続報を待ってるぜ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 18:40:01.76 ID:myB4WJ/V0
ストリームからの買い替えだと尚更奥受け悪いだろうなぁ
前のと何が違うのって後々グチグチ言われそうｗ
前のと何が違うのって後々グチグチ言われそうｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 18:42:10.74 ID:sPLh31DD0
新車コートは社員（エンジニア）が普通にやってた。
根拠はそれだけなんだけど、問題ないと思うよ。
>>468
嫁に負けないようになーー。
っていうか、自分で納得するものならどれでもいいよｗ
長く乗るものだからね。
根拠はそれだけなんだけど、問題ないと思うよ。
>>468
嫁に負けないようになーー。
っていうか、自分で納得するものならどれでもいいよｗ
長く乗るものだからね。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 18:56:13.82 ID:So+fJyrK0
>>506
運転が楽しくなった。クラス最高の衝突安全性能。
(若干)燃費がよくなる。アイサイトがついているw
>>502
エクシーガの値引きで言えば、オプションを出来ればあと五万
最低でも小計①を切りのいいところに(300ぴったし)してもらえれば
合格点かなと思う。
セレナは不勉強です。ごめんなさい。
自分も知り合い営業さんに対しては、嫁がセレナ押しでねぇと
話してる。自分の中では、箱型なんて買う気ないけどねw
あとは、specB登場を待って、見積もりとって、
specBを諦めるから、ちょっとお安いオプションつけさせて。
と、嫁と交渉するつもり。
運転が楽しくなった。クラス最高の衝突安全性能。
(若干)燃費がよくなる。アイサイトがついているw
>>502
エクシーガの値引きで言えば、オプションを出来ればあと五万
最低でも小計①を切りのいいところに(300ぴったし)してもらえれば
合格点かなと思う。
セレナは不勉強です。ごめんなさい。
自分も知り合い営業さんに対しては、嫁がセレナ押しでねぇと
話してる。自分の中では、箱型なんて買う気ないけどねw
あとは、specB登場を待って、見積もりとって、
specBを諦めるから、ちょっとお安いオプションつけさせて。
と、嫁と交渉するつもり。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 19:05:04.12 ID:So+fJyrK0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 19:51:01.70 ID:7LESi5lr0
それにしてもセレナって結構高いんだね
値引き渋くても売れてるのにはびっくりした
まぁ、スバルでセレナみたいなの出しても売れないだろうから
競合車には当たらないのかな
車に興味ない人はトヨタか日産かホンダしか知らなそうだし
スバルよりもレガシィの名の方が知名度ありそうだし
もっと頑張ってスバルの認知度上げないと
値引き渋くても売れてるのにはびっくりした
まぁ、スバルでセレナみたいなの出しても売れないだろうから
競合車には当たらないのかな
車に興味ない人はトヨタか日産かホンダしか知らなそうだし
スバルよりもレガシィの名の方が知名度ありそうだし
もっと頑張ってスバルの認知度上げないと
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 20:23:19.73 ID:So+fJyrK0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 21:03:33.00 ID:0hz2AoY70
ピカソ見てきた。予想以上にデキが良かった。
ガラス屋根だけどサイドカーテンエアバッグ付いているし、ベビーシート２つ付けても３列めにアクセス可能だし、デザインも洗練されているし・・・
アイサイト欲しいけどピンチ
ガラス屋根だけどサイドカーテンエアバッグ付いているし、ベビーシート２つ付けても３列めにアクセス可能だし、デザインも洗練されているし・・・
アイサイト欲しいけどピンチ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 21:14:00.59 ID:q6+EAWoN0
他の車と比較した時に、アイサイトが一番譲れないポイントになっている自分に気が付いた
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 21:23:55.30 ID:0hz2AoY70
だが３列目つかえないのは致命傷だ。
５人乗りで良けりゃアウトバックかレガシィで済むんだし。
５人乗りで良けりゃアウトバックかレガシィで済むんだし。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 22:01:38.37 ID:KJnoU70t0
ピカソの三列目って狭いの？
画像しか見た事ないから良く分からん
画像しか見た事ないから良く分からん
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 22:03:11.30 ID:1nRMW88X0
狭い
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 22:14:05.59 ID:QGkKpRdpP
やっぱ、スライドドアか否かって部分は、かなり影響するようだね・・・
同僚の女と車の話になって、エクシーガ推したら最初気に入ってたのに
スライドドアじゃない事知った途端、 うーむ・・・ となってしまったもんな
同僚の女と車の話になって、エクシーガ推したら最初気に入ってたのに
スライドドアじゃない事知った途端、 うーむ・・・ となってしまったもんな
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 22:36:53.11 ID:LO5gQdXJO
スライドドアってあると便利だけど、なくても別に困らないのにね。
前ドアもスライドにしたら売れたりしちゃうのかな？
前ドアもスライドにしたら売れたりしちゃうのかな？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 22:39:18.62 ID:1nRMW88X0
ピカソはヒンジドアだけどな。
小さい子どもを狭い駐車場で乗せ降ろしするのにスライドドアが有利なのは間違いない。
ヒンジドアは腰がやばい＆雨の日は親がずぶ濡れ（より時間がかかるから）
小さい子どもを狭い駐車場で乗せ降ろしするのにスライドドアが有利なのは間違いない。
ヒンジドアは腰がやばい＆雨の日は親がずぶ濡れ（より時間がかかるから）
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 23:38:59.84 ID:KJnoU70t0
シトロエンって信頼性ヤバそう
ディーラーも少ないし
ディーラーも少ないし
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 23:45:11.39 ID:nlzf7yRQ0
アイサイトの売り文句として「ぶつからない」はたしかにキャッチーなんだけど、日常的に恩恵を受けられてその凄さを実感できるのって全車速追従クルコンのほうだったりするよね。
これって一般的にはどの程度認知されてるんだろうか。もうちょっと押し出してもいいんじゃないかと思うんだけど。
これって一般的にはどの程度認知されてるんだろうか。もうちょっと押し出してもいいんじゃないかと思うんだけど。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 00:00:01.59 ID:CbubO5ca0
3列目ってそんなに使えない？
ウィッシュやストリームやラフェスタの3列目よりも使えない？(´・ω・｀)
ウィッシュやストリームやラフェスタの3列目よりも使えない？(´・ω・｀)
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 00:05:17.02 ID:KJnoU70t0
その辺よりは遥かに使えるけど顔文字がキモい
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 00:05:40.87 ID:LO5gQdXJO
178㎝の俺でも不満なく座れたよ。しかも、３列目を使いつつもラゲッジスペースも確保できてたし。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 00:13:55.70 ID:vDd04j+K0
現在イプサム(2.4Lのほう)に乗っており
ヒンジドアには抵抗ありませんが
2,3列目のヘッドレストがペラペラなのと
フル乗車時の荷室の狭さ(イプサムの堀込トランクは結構深く、重宝してますので。)、後リアのエアコン吹き出し口がないのが気になります。
この点クリアしてくれてたら即買いなのですが。
こんな俺の背中を押してくれるような、先輩方の意見をお聞かせください。
ヒンジドアには抵抗ありませんが
2,3列目のヘッドレストがペラペラなのと
フル乗車時の荷室の狭さ(イプサムの堀込トランクは結構深く、重宝してますので。)、後リアのエアコン吹き出し口がないのが気になります。
この点クリアしてくれてたら即買いなのですが。
こんな俺の背中を押してくれるような、先輩方の意見をお聞かせください。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 00:32:07.74 ID:hXRwXS8e0
３列目の座席自体が悪いわけじゃないよ。
チャイルドシートを２個付けると、３列目に行けないんだ。
ピカソみたいに２列目真ん中席にもチャイルドシート
を付けられるようにするとか、２列目をキャプテンシート
２座にして真ん中を通れるようにするとかしないとね。
チャイルドシートを２個付けると、３列目に行けないんだ。
ピカソみたいに２列目真ん中席にもチャイルドシート
を付けられるようにするとか、２列目をキャプテンシート
２座にして真ん中を通れるようにするとかしないとね。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 00:33:00.71 ID:lMrWhz300
>>523
(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)
(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 00:36:08.34 ID:hXRwXS8e0
ヨタ車とそんな所を比較するんだったら、アルベルにでも乗ればいいんじゃないかな。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 01:36:15.09 ID:EwlcN4fp0
>>525
セ レ ナ に し と け 。
セ レ ナ に し と け 。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 03:36:09.85 ID:Vx2wtaXz0
>>522
３列目使えないのはピカソのことじゃねーの
３列目使えないのはピカソのことじゃねーの
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 04:18:23.80 ID:rJJ+XNUu0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 05:02:40.19 ID:Icmz5RJ/O
エクシーガはファミリーカーじゃない！たまたま三列目があるSUVに近いマルチパーパスカーだ！
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 06:07:34.95 ID:kmc8xlZa0
>>530
>>526に書いてある通り、3列目が使い物にならないのはエクシーガのほうだよ。
子供1人のときにエクシーガ買って、そのあと2人目が生まれたら困る困る。
>>517
男はすべからく自分第一だけど、女は子供第一旦那最後だからな。
スライドドアに旦那が勝てるわけない。
>>526に書いてある通り、3列目が使い物にならないのはエクシーガのほうだよ。
子供1人のときにエクシーガ買って、そのあと2人目が生まれたら困る困る。
>>517
男はすべからく自分第一だけど、女は子供第一旦那最後だからな。
スライドドアに旦那が勝てるわけない。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 08:30:37.48 ID:5IT26kOy0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 08:34:18.42 ID:hOgCtLt70
＞子供1人のときにエクシーガ買って、そのあと2人目が生まれたら困る困る。
いや、計画性持てよ
いや、計画性持てよ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 09:09:08.21 ID:gGryRjtsO
計画性って、車選びの方？
それとも家族計画の方？
それとも家族計画の方？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 09:14:25.17 ID:hOgCtLt70
普通は両方
このケースは後者
このケースは後者
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 09:19:10.81 ID:TL6o4L3n0
国産車と外国産車を同時に購入対象とする人いるけど
まずは故障時のリスク、ハイオクの覚悟、維持費の割増し
は気にならないと言うことなのかな
スライドドアかどうかより大事な気がするけど
ちらほら、エクシーガの３列目が使い物にならない発言を
見かけるけど、どの３列シート車も２列目>>３列目でしょ
ベルの３列目よりキジャンの３列目の方が印象は良かったとか
そんな程度の比較しか出来ないと思うけど
まずは故障時のリスク、ハイオクの覚悟、維持費の割増し
は気にならないと言うことなのかな
スライドドアかどうかより大事な気がするけど
ちらほら、エクシーガの３列目が使い物にならない発言を
見かけるけど、どの３列シート車も２列目>>３列目でしょ
ベルの３列目よりキジャンの３列目の方が印象は良かったとか
そんな程度の比較しか出来ないと思うけど
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 09:27:24.54 ID:hOgCtLt70
キジャンって何？
外車も持ってるけど、維持費が国産に比べて高いって事は無いよ
ハイオクなら国産でもあり得る話だし
安車検業者とかは外車だと割増になるらしいが普通なら国産、外車問わずディーラーに出すから関係無いだろうし
故障については運がいいのか今までトラブルは無いから何とも言えないけど
でも流石にシトロエンはトラブルが怖いかもw
外車も持ってるけど、維持費が国産に比べて高いって事は無いよ
ハイオクなら国産でもあり得る話だし
安車検業者とかは外車だと割増になるらしいが普通なら国産、外車問わずディーラーに出すから関係無いだろうし
故障については運がいいのか今までトラブルは無いから何とも言えないけど
でも流石にシトロエンはトラブルが怖いかもw
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 10:01:34.54 ID:NCbsUxOT0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 10:04:08.72 ID:tIZDloPr0
キジャンってトヨタなんだな、東南アジア向け？っぽいな。
一昔前のオデッセイみたいな形だね。
日本で手に入るのかな？
一昔前のオデッセイみたいな形だね。
日本で手に入るのかな？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 10:09:58.83 ID:hOgCtLt70
文章から滲み出る頭の悪さ的に欠片程も同情出来ん
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 10:44:33.80 ID:5IT26kOy0
みんカラにはこんなアホしかいないのか
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 11:25:45.55 ID:dK3pJo1H0
>>543
向こうはこっち(ねらー)の事を同じ様に思ってるかもね。
向こうはこっち(ねらー)の事を同じ様に思ってるかもね。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 13:32:28.20 ID:FJ+k0NlN0
エクシーガ乗りがみんなこんな奴だと思われたくないな
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:47:53.41 ID:kmc8xlZa0
うむ、>>546みたいなのと一緒にされちゃ困る困る
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:50:01.33 ID:NCbsUxOT0
>>546
自演乙w
自演乙w
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:07:24.96 ID:Icmz5RJ/O
ホントにお前らにアウトバックの素晴らしさを教えてあげたいよ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:15:07.18 ID:x1IwWexsO
468は来ないのかな？もう別スレに引っ越しちゃったかもしらんなぁ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:42:20.22 ID:7p0lPXAH0
>>544
え、みんカラとねらーは一緒じゃないのか？
え、みんカラとねらーは一緒じゃないのか？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:34:37.11 ID:u4PiRX7iO
もうすぐ夏休み終わりだぞ～
宿題やったかー？
そろそろ現実に戻ろうな(笑)
宿題やったかー？
そろそろ現実に戻ろうな(笑)
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:35:28.61 ID:hOgCtLt70
気持ち悪い
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:48:25.95 ID:g/cvodiMO
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 00:12:06.69 ID:BLQgoNgY0
>>525
同じ買い替えでした。
結論から言うと、もう二度とイプに戻る事は出来ん。
視界の良さ、安定性、操作性、高速での静粛性（エンジンの回転数が低い）、どれをとっても今までの車って何だったんだ、と思った。
初めてのスバル車で、それは抵抗あったけど、今ならアイサイトまでついて衝突安全性も抜群。選ばない理由は無い。
家族で試乗してみたらすぐに解るよ。
同じ買い替えでした。
結論から言うと、もう二度とイプに戻る事は出来ん。
視界の良さ、安定性、操作性、高速での静粛性（エンジンの回転数が低い）、どれをとっても今までの車って何だったんだ、と思った。
初めてのスバル車で、それは抵抗あったけど、今ならアイサイトまでついて衝突安全性も抜群。選ばない理由は無い。
家族で試乗してみたらすぐに解るよ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 00:19:02.30 ID:c61JxLM40
イプサムの後列エアコンだけは羨ましい
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 00:22:53.15 ID:02UsUHMP0
しかし、所詮は劣化レガシーな所が悲しい。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 01:12:03.58 ID:2cokq8OO0
ヴァンガードとエクシーガで悩んでるよ。
どっちも7人乗りで中古が安いので。
ジオも似たような感じだし悩むなあ。
走りは頭一つ抜けてる？
どっちも7人乗りで中古が安いので。
ジオも似たような感じだし悩むなあ。
走りは頭一つ抜けてる？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 01:21:12.86 ID:TN1NrMC30
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 01:46:32.19 ID:c61JxLM40
ヴァンガードもジオもまともに三列目使えないだろ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 01:55:26.10 ID:k9KPYyke0
「みん」な頭が「カラ」っぽ
略して「みんカラ」だからなあ。
略して「みんカラ」だからなあ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 11:57:59.40 ID:tFCxHfLl0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 12:00:37.27 ID:tFCxHfLl0
つづき。
当方プレサージュからの乗り換えですが、高速安定性、自動追従オートクルーズ
燃費等かなり良いです。ウインターシーズンも楽しみ。
でも小さい子供がいるのなら、やっぱりスライドドアが便利です。
あとトランクの照明は使えませんね。
当方プレサージュからの乗り換えですが、高速安定性、自動追従オートクルーズ
燃費等かなり良いです。ウインターシーズンも楽しみ。
でも小さい子供がいるのなら、やっぱりスライドドアが便利です。
あとトランクの照明は使えませんね。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 12:02:04.71 ID:qYn7fc7xO
>>560
まともな人も何人かはいるよ
でもねえ、自分が気にくわないドライバーに出くわす度にチマチマとブログに書いてるやつは頭がカラッポだと思う。それに対して、イイねとレスをつけてる奴もロクな奴がいないと思うw
そこまでして「お友達」を維持したいのかとw
まともな人も何人かはいるよ
でもねえ、自分が気にくわないドライバーに出くわす度にチマチマとブログに書いてるやつは頭がカラッポだと思う。それに対して、イイねとレスをつけてる奴もロクな奴がいないと思うw
そこまでして「お友達」を維持したいのかとw
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 12:40:58.15 ID:uvRM8LxlO
>>556
楽しいかい？坊や(笑)
楽しいかい？坊や(笑)
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 12:52:23.30 ID:H52Hwe4kO
なんで後部にエアコン吹き出し口ないんだろ？いくらコスト削減でも3列シートなのに
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 13:39:27.02 ID:H0oIM5aH0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 13:49:25.79 ID:c61JxLM40
以外と効きは悪くないが、温度の感じ方は個人差があるものだからあった方がいいものではあるな
箱じゃないオデッセイにも付いてて温度調整まで出来るし
箱じゃないオデッセイにも付いてて温度調整まで出来るし
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 14:47:43.86 ID:m0IQCCYl0
日が当たっている側は暑いしな。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 15:12:56.34 ID:1mu7AyP30
>>568
ｶｰﾃﾝ付けるｱﾙヨ！
ｶｰﾃﾝ付けるｱﾙヨ！
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 15:17:54.85 ID:Sha/zdI00
EyeSight装着車の場合はみなさんドライブレコーダーはどうされてるんでしょうか？
eyesightの保証が無くなることを前提に付けていますか？
それともサンバイザーとかにとりつけているんでしょうか？
eyesightの保証が無くなることを前提に付けていますか？
それともサンバイザーとかにとりつけているんでしょうか？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 16:03:00.35 ID:AbSMbvzp0
>>570
非常にきになるところ
ちなみカロッツェリアのスカウターユニットが、
アイサイトとの関係がよくないとの未確認情報があり。
アイサイトに対してのベターなドライブレコーダーがなんなのか
とても知りたいです。
非常にきになるところ
ちなみカロッツェリアのスカウターユニットが、
アイサイトとの関係がよくないとの未確認情報があり。
アイサイトに対してのベターなドライブレコーダーがなんなのか
とても知りたいです。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 16:35:45.41 ID:12OaiQPCO
寺では、教えてくれないの？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 16:44:29.24 ID:Sha/zdI00
>>572
ディーラーだとEyeSight動作保証無し、と言われるみたいですね。
ディーラーだとEyeSight動作保証無し、と言われるみたいですね。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:25:02.20 ID:FmgJf08/O
>>564の糞レスを見てほしい。
なんとつまらない糞レスだろうか。
義務教育を終えていない小学生であったとしても
多少のヒネリを加えて書き込む事は容易いはずである。
しかしこの書込み内容からはその形跡は微塵も感じられない。
彼の脳に重大な障害が発生している事は誰の目にも明らかだろう。
恐らく彼は経済的な事情で十分な治療を受ける事が困難な状況に陥っているに違いない。
この一見無意味としか思えない彼の書込みは、
現在の医療システムの見直しを訴えたメッセージなのではなかろうか。
なんとつまらない糞レスだろうか。
義務教育を終えていない小学生であったとしても
多少のヒネリを加えて書き込む事は容易いはずである。
しかしこの書込み内容からはその形跡は微塵も感じられない。
彼の脳に重大な障害が発生している事は誰の目にも明らかだろう。
恐らく彼は経済的な事情で十分な治療を受ける事が困難な状況に陥っているに違いない。
この一見無意味としか思えない彼の書込みは、
現在の医療システムの見直しを訴えたメッセージなのではなかろうか。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:37:34.62 ID:NsKyS+NT0
よく出来た車だけど、意外に文句が多いんだな。
面白い。
面白い。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 21:42:25.31 ID:uvRM8LxlO
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:36:26.96 ID:cIhs5SP+0
高速のクルコンと、停まるでもなくスイスイでもない半渋滞時のアイサイトの素晴らしさと言ったらもう…。
衝突回避は実験する勇気ないのでわかりまへんｗ
衝突回避は実験する勇気ないのでわかりまへんｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:58:09.96 ID:c61JxLM40
アイサイトが認識してる画像を録画すればドラレコ問題も解決する気がする
解像度しょぼいらしいから役立つかは分からんが
解像度しょぼいらしいから役立つかは分からんが
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:25:38.21 ID:y1DeUZSe0
アイサイトって50キロで突っ込んでも一応ブレーキ踏んでくれるの？
それとも「ああ、30キロ以上ね」でアクション無し？
それとも「ああ、30キロ以上ね」でアクション無し？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:37:40.88 ID:cIhs5SP+0
逆に
if ( speed > 50 ){
break_control = OFF;
}else{
break_control = ON;
}
とかする意味がわかりません。
if ( speed > 50 ){
break_control = OFF;
}else{
break_control = ON;
}
とかする意味がわかりません。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:56:11.94 ID:MQZJk53g0
アイサイト付の車に最近乗り始めたんだけど
前車が左折で車間が詰まって
前車の右後ろ角と自車の左前角が近くなると
自分としては余裕があると思っていても簡単に警告音がなるのね。
そのまま急ブレーキがかかって逆に追突されないか心配。
前車が左折で車間が詰まって
前車の右後ろ角と自車の左前角が近くなると
自分としては余裕があると思っていても簡単に警告音がなるのね。
そのまま急ブレーキがかかって逆に追突されないか心配。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:57:52.11 ID:tf1e/D/T0
>>574
良かったな、かまってくれる人がいてｗ
良かったな、かまってくれる人がいてｗ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:14:18.81 ID:5qhwT/6l0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:14:41.14 ID:8OMfHNju0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:15:45.91 ID:wve18Z2A0
アイサイト車で車高落とした人いませんか？
プリクラッシュブレーキやレーン認識の挙動にどれ位、また、どのような差が出るのか知りたいです。
前車追従時、ノーマル車高に比べてブレーキかけ始めるのが早くなるのか遅くなるのか？等。
>>581
同じこと思いました。
後車が車間詰めてきてたら、逆に危ないですよね。
というのもあって、車高についても気になってます。
プリクラッシュブレーキやレーン認識の挙動にどれ位、また、どのような差が出るのか知りたいです。
前車追従時、ノーマル車高に比べてブレーキかけ始めるのが早くなるのか遅くなるのか？等。
>>581
同じこと思いました。
後車が車間詰めてきてたら、逆に危ないですよね。
というのもあって、車高についても気になってます。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:20:18.83 ID:RruinNww0
>>584
バグだな。失礼したｗ
バグだな。失礼したｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:27:41.99 ID:RruinNww0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 07:35:48.46 ID:EN5YuIu9O
アイサイト後付けしようかなぁ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:20:30.39 ID:cOnwZTJe0
おはようございます。
価格コムにspecBの情報が出てますが、もっと詳しい情報をご存知の方はいらっしゃいますか？
価格コムにspecBの情報が出てますが、もっと詳しい情報をご存知の方はいらっしゃいますか？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 09:01:02.59 ID:bKhsfbRh0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 09:19:33.99 ID:zKJbI4/ZP
なんか、最近エクシーガ始まり過ぎだろｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 11:06:32.57 ID:LA1vrWnwO
最近、街でよくエクシーガ見掛けるようになりましたね。
エクシーガ乗りとしては嬉しいですね。
エクシーガ乗りとしては嬉しいですね。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 11:49:59.65 ID:qvDdp2D40
ちょっとした希少車状態なのも気に入ってるから増えて欲しいような欲しくないような
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:23:54.71 ID:bT2CXFLA0
しかしこれじゃEyeSightなしだと同車種でも蚊帳の外状態だよな。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:59:00.21 ID:WRgHnnvFO
エクシーガ乗りってコンプレックスの塊だね
特に中２病のターボ乗り
特に中２病のターボ乗り
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:32:36.49 ID:nMUZ1Rd70
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:36:24.92 ID:IYyFquPQ0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:39:58.64 ID:ZViqyfu80
どんなことでも、4年間も継続できるって凄いことだよね。本当は、やればできる子だ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:26:08.29 ID:RruinNww0
今のところ建設的な方向に向いてないのが惜しいがなｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:51:14.15 ID:oXJF4g4O0
ここで粘着しないで、4年も金を貯めればエクシーガどころか、もっと上位のクルマが買えるね。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:58:24.49 ID:qvDdp2D40
嫁の意見(笑)で冷蔵庫買った奴の妬み？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:02:45.09 ID:Iu0V2KuiO
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:17:13.22 ID:usCoix2c0
末尾O(笑)
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:34:59.90 ID:qvDdp2D40
未だに末尾がどうのこうの気にする奴って居たのか
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:43:15.17 ID:UhgHqpp30
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:44:12.40 ID:6DQC3A8c0
注文済み9月後半に納車予定だがSpecB気になるな
早まったか
早まったか
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:24:07.74 ID:aiD7+fJr0
６か月点検(２年半経過)のお知らせが届いてたので、点検のついでにそのうち
聞いてくる。聞いてきたころにはどなたかが詳細うｐしているかもしれんが。
聞いてくる。聞いてきたころにはどなたかが詳細うｐしているかもしれんが。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 05:59:12.36 ID:pI2LHaw70
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 07:36:13.13 ID:K8qtduTSO
>>602カチンと来るキーワードがあったんだろw
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 09:49:42.45 ID:EgebV7C10
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 10:09:30.86 ID:kT3lfDFI0
おはようございます
>>590
レスありがとうございます。
昔、ドリフトをやってた友人に、specBの評価を聞いたら、
ビル足だから走りが相当よくなる。
だが、硬いから車は痛むし、タイヤも交換時期が早くなり費用もかさむ。
乗り心地もゴツゴツするから、家族には不評ではないか。
という感想でした。
ですので、自分はスペック表と見積書だけで見て
ニヤニヤするだけにしときます。
>>590
レスありがとうございます。
昔、ドリフトをやってた友人に、specBの評価を聞いたら、
ビル足だから走りが相当よくなる。
だが、硬いから車は痛むし、タイヤも交換時期が早くなり費用もかさむ。
乗り心地もゴツゴツするから、家族には不評ではないか。
という感想でした。
ですので、自分はスペック表と見積書だけで見て
ニヤニヤするだけにしときます。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:20:40.44 ID:BocwAHXBi
>>583
値段の書き方が紛らわしいな。
値段の書き方が紛らわしいな。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:22:09.92 ID:UgiGDrXl0
新型2.5いいなぁ・・・新型エンジン、アイサイト等々
だけど低所得の私にＡ型ＧＴから乗り換える経済力は無いな・・・
だけど低所得の私にＡ型ＧＴから乗り換える経済力は無いな・・・
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 16:06:00.70 ID:4WjOZlKz0
TVCMのぶつからないミニカーって、従来キャンペーンで配っていたものと違うものなんだな。
おもちゃでここまでできるとは、思ってもいなかった。全員、デラ行って2台づつ貰って来る
んだぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=FDQwtRFedSg&feature=related
おもちゃでここまでできるとは、思ってもいなかった。全員、デラ行って2台づつ貰って来る
んだぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=FDQwtRFedSg&feature=related
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 16:07:06.56 ID:i1HLOw7L0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 16:09:26.18 ID:i1HLOw7L0
>>614
俺も２台ゲット。黒レガシィと白インプレッサ。
俺も２台ゲット。黒レガシィと白インプレッサ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:34:21.37 ID:RkzGLo0l0
>>615
E型GTとは動力性能が違うの？
E型GTとは動力性能が違うの？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:40:40.72 ID:xV2qZLlM0
金曜ロードショーのCMイイね。
エクシガーの前に出てくるインプレッサがGC8だったら違う雰囲気に
なってたかもしれない。
エクシガーの前に出てくるインプレッサがGC8だったら違う雰囲気に
なってたかもしれない。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:37:19.30 ID:gr5bWdf1O
確かGTは燃費の関係で加速がマイルドになったと雑誌に書いてあったな。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:24:13.03 ID:gr5bWdf1O
ちなみに100ｷﾛまでの加速 A型GT→6.7秒 E型GT→7.0秒
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:36:45.86 ID:scUsjs2yO
Ｅ型のＧＴ海苔だがターボが効いてる感覚はあんまり無いな。
切れ味のよい包丁のようにスーッと加速するから、まめにメーター見てないと速度超過になる。。
この感覚は個人的に好きだけど、パンチが効いたスパルタンな加速が
欲しい人は割り切って他車にしたほうがいいと思う。
切れ味のよい包丁のようにスーッと加速するから、まめにメーター見てないと速度超過になる。。
この感覚は個人的に好きだけど、パンチが効いたスパルタンな加速が
欲しい人は割り切って他車にしたほうがいいと思う。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:03:31.84 ID:gr5bWdf1O
GTはA型が一番完成形だと思う。アイサイトで後悔するなら仕方ないけど。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:07:44.96 ID:k43qhDgG0
>>590
2.5i ESに約+16だったと思うが。もちろんアイサイトあり。
2.5i ESに約+16だったと思うが。もちろんアイサイトあり。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:27:19.78 ID:gr5bWdf1O
A型GTユーザーがアイサイト欲しさに乗り換えるようとすることにがっかりだわ。B型からいきなりコストダウンしたし。まあAかEかってとこ？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:27:23.46 ID:QMIxlyiz0
エクシーガはDIT＋アイサイトで出ないのかなあ？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:38:37.35 ID:97sDmu/30
>>624
何を言っても、現行型はコスパがＡ～Ｄ型をはるかに上回ってる。
アイサイトの付加と足回りの進化は、他のコストダウンをチャラにして
余りあるものだと思う。先代とは一線を画する存在なんだよ.....
何を言っても、現行型はコスパがＡ～Ｄ型をはるかに上回ってる。
アイサイトの付加と足回りの進化は、他のコストダウンをチャラにして
余りあるものだと思う。先代とは一線を画する存在なんだよ.....
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:46:46.92 ID:AHhO2ZaZ0
2.5アイサイトにパワーシート、プッシュスタートにディーラーオプション50万で、320万だったな。
確かにマイチェンしてコスパ高いけど、買うかどうか迷うな。
確かにマイチェンしてコスパ高いけど、買うかどうか迷うな。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 01:40:20.35 ID:xDRDri4n0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 01:44:49.80 ID:hNOXZ1ET0
何か気持ち悪い
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 06:33:04.42 ID:4yqacCRv0
Ａ型ＧＴ乗りだけど、左タイヤだけがマンホール等の段差を越えた時に
セカンドシート、サードシートが激しく揺れてバタンバタンゴトンゴトン鳴るのがつらい。
道路のつなぎ目の用にタイヤが左右同時に乗り越える段差だと鳴らない。
新車当時はディーラーに交換要求までしてたなぁ・・・色々やってくれたけど改善できず。
Ｂ型以降では改善されてますか？
セカンドシート、サードシートが激しく揺れてバタンバタンゴトンゴトン鳴るのがつらい。
道路のつなぎ目の用にタイヤが左右同時に乗り越える段差だと鳴らない。
新車当時はディーラーに交換要求までしてたなぁ・・・色々やってくれたけど改善できず。
Ｂ型以降では改善されてますか？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 06:44:57.72 ID:QrAaM9inO
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 11:30:14.26 ID:WzGa3fjm0
>>630
3列目の背もたれのガタ(隙間)にゴムシートをかますといいよ。
頻繁に倒したりするならチョット見た目アレだけど、持ち手代わりに長めにカットしちゃえば、倒した時にズレても直しやすい。
ような、
3列目の背もたれのガタ(隙間)にゴムシートをかますといいよ。
頻繁に倒したりするならチョット見た目アレだけど、持ち手代わりに長めにカットしちゃえば、倒した時にズレても直しやすい。
ような、
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:10:15.39 ID:xxJ4NI/I0
アイサイトはめちゃくちゃ欲しいけど、走りにこだわりないんでそこには金出したくない。NA2.0 FFでアイサイト付きとか出して欲しいよスバルさん。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:25:28.00 ID:hNOXZ1ET0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:29:05.25 ID:sMI7f4rf0
そんなことしたら、ウイッシュ売れなくなるから。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:56:25.47 ID:hNOXZ1ET0
エクシーガが出た頃ってもうヨタの犬だったっけ？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 18:02:16.86 ID:7kIcdPGW0
特別仕様車にはサイドカーテンエアバッグが付かないんだそうだ。
びっくり。
びっくり。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 18:22:05.90 ID:xkSE7znS0
>>620
必死に書いても、誤差範囲。
必死に書いても、誤差範囲。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 19:54:10.32 ID:hNOXZ1ET0
いや、コンマ3はデカいだろ
もっとデカいのはポストの恥ずかしさだがな
もっとデカいのはポストの恥ずかしさだがな
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:01:15.07 ID:O+5lOQo5O
>>633よく考えてみろよ。
そんな貧乏廉価恥さらしグレードにつける訳ないだろ。
そんな貧乏廉価恥さらしグレードにつける訳ないだろ。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:01:20.30 ID:ghmg8Lp40
>>633
制御の関係だろう。
アイサイトに最初はつけられなかったサンルーフが今ではつけられるように、そのうち対応出来るようになるかもね。出来ても当分は先だろうけれど。
太田地元では今でもアイサイト制御プログラマーと思われる求人が出ているよ。
制御の関係だろう。
アイサイトに最初はつけられなかったサンルーフが今ではつけられるように、そのうち対応出来るようになるかもね。出来ても当分は先だろうけれど。
太田地元では今でもアイサイト制御プログラマーと思われる求人が出ているよ。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:05:50.86 ID:aH67UsuD0
売り上げの49.8%を占める2.0i-Lにアイサイトはおろか、
サイドエアさえ付けられないんだもんなー
ぶつからない車が聞いて呆れるわ
サイドエアさえ付けられないんだもんなー
ぶつからない車が聞いて呆れるわ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:18:00.67 ID:dbJ6BRPW0
YRVからこれのターボ2.0GTにしようと思うが
0-100どのくらい？
0-100どのくらい？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:19:17.22 ID:ghmg8Lp40
しばらく見なかったらAWDや2.5Lがメインになっていて驚いた。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:32:32.42 ID:+0MsLzkU0
仮に2.0にアイサイト仕様があったとしても選ぶ人少なそう
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:42:34.67 ID:xxJ4NI/I0
>>645
そうかな?2.0選ぶ人はコスパ重視だから、たった10万でアイサイトつくならつけるよ。
そうかな?2.0選ぶ人はコスパ重視だから、たった10万でアイサイトつくならつけるよ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:04:11.70 ID:xkSE7znS0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:08:59.02 ID:+0MsLzkU0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:19:14.59 ID:vbMOuh/s0
ぶつからないクルマと謳っても、ぶつけられないクルマではない
アクティブよりパッシブ
アイサイトよりもエアバッグ適用充実が先だと「俺は」思うがな
アクティブよりパッシブ
アイサイトよりもエアバッグ適用充実が先だと「俺は」思うがな
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:22:55.81 ID:jWc7DSVnO
>>647言いたいことはわかるが誤差とはそういう時に使う言葉ではない。それにスバルが意図的に加速を控え目にしてる。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:25:32.97 ID:jWc7DSVnO
確かに走る環境によってタイムは違ってくる。あとコスパは新しいほど高くなるが必ずしも個人の感想は同じではない。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:27:05.03 ID:RvlVsjVT0
>>650
意味不明な発言するなよ・・・
意味不明な発言するなよ・・・
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:46:53.71 ID:O+5lOQo5O
>>649お前の考えはどうでもよいがな。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 00:41:26.06 ID:YIE1nqXt0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 00:48:05.48 ID:0o+Ixu9N0
>>643
そらおまぁ、あっちゅう間よ。
そらおまぁ、あっちゅう間よ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 01:13:32.80 ID:8RZjdC73O
そんなに加速が気になるなんて…
オコチャマでつねw
オコチャマでつねw
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 01:28:03.67 ID:W3FJqfpt0
>>647
しょーもないエゴカー減税に対応すべくリッター12kmを12.2kmにするために加速をマイルドに
せざるをえなかった。
つまりB型以降のGTはA型GTには加速では勝てない。
ってかこんな車で加速を勝負しても無意味とかの突っ込みはしないでね。
あくまでA型GT乗りのひがみなんだから。
しょーもないエゴカー減税に対応すべくリッター12kmを12.2kmにするために加速をマイルドに
せざるをえなかった。
つまりB型以降のGTはA型GTには加速では勝てない。
ってかこんな車で加速を勝負しても無意味とかの突っ込みはしないでね。
あくまでA型GT乗りのひがみなんだから。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 07:37:56.30 ID:o4rFML0t0
加速だなんだって言ってる人は、峠を7人で攻めれちゃう、とか喜んでる人たちなんだろうね。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 10:56:06.07 ID:GWsN1Mw70
確かに合流とか、加速力が欲しいシーンはごくたまにあるがボンネットのダサい開口部デザインと価格差、ハイオクのガソリン価格差を考えると俺は要らない。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 12:06:33.36 ID:ReAf88uE0
GT買えない貧乏人ども乙
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 12:11:06.82 ID:8RZjdC73O
エクシーガと言う車種しか買えない貧乏人、だろw
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 13:23:28.94 ID:GWsN1Mw70
やはり予想通りの反応だ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 13:27:17.53 ID:7k7Nb5A70
購入を考えてるけど、前席フラットシートは寝られる？
車中泊が多いので・・・
車中泊が多いので・・・
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 13:45:17.22 ID:ZE0ZKEKn0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 18:10:15.26 ID:td1wIeb90
>>649
サイドエアバッグも大事だけど安全効果はアイサイトの方が高いしな
ヨーロッパは商用車に続いて乗用車にも自動ブレーキ義務化されそうだし
評価もフロントエアバッグの次に来る重要な安全装置って言ってるし
サイドエアバッグも大事だけど安全効果はアイサイトの方が高いしな
ヨーロッパは商用車に続いて乗用車にも自動ブレーキ義務化されそうだし
評価もフロントエアバッグの次に来る重要な安全装置って言ってるし
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 18:45:37.74 ID:Tg2LjwUiO
昨日、Stiフレキシブル サポート リヤ と インプレッサ用のリヤスタビライザー(φ15→18)に交換してきた。
直進はリヤのバタツキが減り、カーブではロールが押さえられ回頭性が向上しました。(^^)
乗ってすぐ分かるほど変わりました。ビックリしました。
全体的には、ガタガタ･ふわふわ から、しなやかに安定しました。
ちょっとＥ型足周りに嫉妬している、Ｄ型海苔でした。
直進はリヤのバタツキが減り、カーブではロールが押さえられ回頭性が向上しました。(^^)
乗ってすぐ分かるほど変わりました。ビックリしました。
全体的には、ガタガタ･ふわふわ から、しなやかに安定しました。
ちょっとＥ型足周りに嫉妬している、Ｄ型海苔でした。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 18:48:49.20 ID:xyooTb6K0
>>657
何の為のSI-DRIVEだよ。
カタログ燃費用であるIモードの制御変えてるだけだよｗ
エンジンとミッションそのままでも、Iの設定を電子制御で変えれば数年先まで
の環境基準まで逃げ切れる。
SとS♯は、A型からずっと同じ制御だったよ。
A型乗りって、何でこんなに必死なの？
何の為のSI-DRIVEだよ。
カタログ燃費用であるIモードの制御変えてるだけだよｗ
エンジンとミッションそのままでも、Iの設定を電子制御で変えれば数年先まで
の環境基準まで逃げ切れる。
SとS♯は、A型からずっと同じ制御だったよ。
A型乗りって、何でこんなに必死なの？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 19:00:49.13 ID:Tg2LjwUiO
追伸、寺で担当営業に確認したら、既出の通り
2.5i SpecＢは、
ビル足
18インチ黒アルミホイール
黒ドアミラー
大口径マフラーカッター
アドバン同等内装
でした。羨まＤ型海苔より
2.5i SpecＢは、
ビル足
18インチ黒アルミホイール
黒ドアミラー
大口径マフラーカッター
アドバン同等内装
でした。羨まＤ型海苔より
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 19:05:51.57 ID:nSOn+YsrO
>>663
車中泊という言葉を使う時点で君は
どこでも寝れる覚悟があるということだから
寝れるはずさw
ただし､この車はキチンと座ることを前提に作られたシートだから
フルフラットにはならない
(試乗車見てこい)
完全にフラットにならなきゃ嫌だと言うなら
シートアレンジ自在です(^q^)と言う
薄っぺらくて背もたれ低くて
乗ってるだけで体痛くなる他社に逝け
車中泊という言葉を使う時点で君は
どこでも寝れる覚悟があるということだから
寝れるはずさw
ただし､この車はキチンと座ることを前提に作られたシートだから
フルフラットにはならない
(試乗車見てこい)
完全にフラットにならなきゃ嫌だと言うなら
シートアレンジ自在です(^q^)と言う
薄っぺらくて背もたれ低くて
乗ってるだけで体痛くなる他社に逝け
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 19:19:24.89 ID:0sQGHWfJO
D型が一番残念な感じがする。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 20:20:39.36 ID:jsaGcxKb0
黒ドアミラー？
カラードじゃないってこと？
カラードじゃないってこと？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 20:56:45.41 ID:7llrLoDo0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 22:47:32.40 ID:6vdVBK1n0
>>663
寝れる。
段差を埋めるビーズの入ったクッションを用意するのを勧めるが。
前席フルフラットに関してはBHレガシィの非スポーツ系のものより
長くなって寝やすくなったというのが漏れの感想。
>>670
C型に比べ、イルミがなくなって装備も変わらないので、漏れもそう思ったが、
シート表皮材質が変更されていたと聞いてまんざらでもない。
E型がお買い得なだけ。 AL登場前のD型乗りより。
寝れる。
段差を埋めるビーズの入ったクッションを用意するのを勧めるが。
前席フルフラットに関してはBHレガシィの非スポーツ系のものより
長くなって寝やすくなったというのが漏れの感想。
>>670
C型に比べ、イルミがなくなって装備も変わらないので、漏れもそう思ったが、
シート表皮材質が変更されていたと聞いてまんざらでもない。
E型がお買い得なだけ。 AL登場前のD型乗りより。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 00:22:24.99 ID:E3j58Aku0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 16:05:56.20 ID:sY78aFbE0
エクシーガのアイサイトは停止保持機能ないらしいけど、止まったらすぐまた走り出すの？それとも少しは踏ん張ってくれるの？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 16:07:40.42 ID:2PgjQY920
下取り入れてハイブリッドハイウェイスターセレナ250万、エクシーガ2.5アイサイト246万。
共にナビ、ETC、リアビューカメラ、2列目モニターのオプション付き。
さて、どうするか？
共にナビ、ETC、リアビューカメラ、2列目モニターのオプション付き。
さて、どうするか？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 16:29:17.08 ID:krFjZA0u0
>>663
前席については分からんが、2、3列目を倒せる→寝る人数が少ない、なら
空気で膨らますｴｱﾍﾞｯﾄﾞがｵﾇﾇﾒ！
展開･収納に手間はかかるが、体が背もたれ裏などの硬い部分に触れないので、
疲労感が全然違う。
ABで普通に置いてるｸﾚﾄﾑのﾋﾟﾛｰ(枕)付ｴｱﾍﾞｯﾄﾞは周囲の人達に大好評でしたよ。
前席については分からんが、2、3列目を倒せる→寝る人数が少ない、なら
空気で膨らますｴｱﾍﾞｯﾄﾞがｵﾇﾇﾒ！
展開･収納に手間はかかるが、体が背もたれ裏などの硬い部分に触れないので、
疲労感が全然違う。
ABで普通に置いてるｸﾚﾄﾑのﾋﾟﾛｰ(枕)付ｴｱﾍﾞｯﾄﾞは周囲の人達に大好評でしたよ。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 16:34:26.14 ID:an57ZSEg0
未だにSpecＢとかあほな事やってるのけ？
アホにしかう連打路
豊田様からミニバン売ってもらえよ
アホにしかう連打路
豊田様からミニバン売ってもらえよ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 17:10:07.43 ID:xNeq96ZU0
>>677荷物室FLATにして寝るってこと？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 17:49:12.19 ID:JyltBokk0
>>676
ハイブリットセレナは、思ったほど燃費が伸びず、しかもバッテリー二つ搭載の上、消耗も激しいから、維持費が結構かかるかも？という記事読んだ
ハイブリットセレナは、思ったほど燃費が伸びず、しかもバッテリー二つ搭載の上、消耗も激しいから、維持費が結構かかるかも？という記事読んだ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 18:23:24.82 ID:OgIUX+jU0
>>675
停止保持は電動パーキングブレーキあってこそのシロモノ。
エクシーガのは完全停止後、クリープでジワジワ動き出すよ。
まぁいくら全車速度追従クルコンとはいえ、0km/hまでブレーキ操作しない
人なんて居ないと思うし、プリクラッシュ作動時は無意識に自分でもブレー
キ踏んでると思うけどね。
停止保持は電動パーキングブレーキあってこそのシロモノ。
エクシーガのは完全停止後、クリープでジワジワ動き出すよ。
まぁいくら全車速度追従クルコンとはいえ、0km/hまでブレーキ操作しない
人なんて居ないと思うし、プリクラッシュ作動時は無意識に自分でもブレー
キ踏んでると思うけどね。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 18:56:38.77 ID:sY78aFbE0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 19:30:23.55 ID:ADY3CL/40
レガシィが電動パーキングブレーキを作動させるのは停止２分後。
つまりそれまではブレーキ保持。
対してエクシーガのブレーキ保持は２秒。
つまらん差別化だな。
つまりそれまではブレーキ保持。
対してエクシーガのブレーキ保持は２秒。
つまらん差別化だな。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 20:28:22.43 ID:JOke2XFV0
ごめん言い過ぎた。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 20:37:43.60 ID:2Z8dX7tH0
>>684
出て行け
出て行け
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 20:51:09.78 ID:XMZB9mYPO
どけと言えるほどの大差はない。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 21:03:56.37 ID:sY78aFbE0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 21:33:46.68 ID:OgIUX+jU0
そういえばspec.Bって、アイサイトは装着されてるんだっけ？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:11:33.49 ID:ADY3CL/40
アイサイトは付くようだが、カーテンエアバッグは付かない。
ファミリー用には買えない設定らしい。
家族のためにロールを抑えた快適仕様かと思ったが、違うな。
ファミリー用には買えない設定らしい。
家族のためにロールを抑えた快適仕様かと思ったが、違うな。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:57:14.74 ID:mk+ogaYA0
カーテンエアバックの扱いとか、エクシーガって誰に売りたい車なのか意味不明。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:15:23.23 ID:+x1G81pGO
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:25:39.42 ID:QvO3m9tx0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:30:33.90 ID:sY78aFbE0
カーテンエアバッグの設定はマジで意味不明
後付けできるなら付けたいよ
スバルさんなんとかしてくれ
後付けできるなら付けたいよ
スバルさんなんとかしてくれ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:10:44.07 ID:5BAf/FNR0
電動パーキングブレーキなしで分単位の停止保持とかした場合、忘れた頃にそれが解除されていきなり動き出すほうが怖いので今の2秒という仕様にはそれなりに意味があると思う。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 01:51:03.24 ID:iqxBHUPV0
2.5乗りがGT堕としてるヤツってなんなの？
2.5の方がコスパ高い？馬鹿な。
油圧パワステにVTD-AWD
これだけで相当な装備差なんだが。まさか2.5のアクティブトルクスプリットで「スバルのAWDすげー！」とか思ってるの？
なんでAWDの方式が差別されてるか理解した方がいいよ。所詮はファミリーカーな扱い。
ちなみに俺はGT乗りじゃないよ。
2.5の方がコスパ高い？馬鹿な。
油圧パワステにVTD-AWD
これだけで相当な装備差なんだが。まさか2.5のアクティブトルクスプリットで「スバルのAWDすげー！」とか思ってるの？
なんでAWDの方式が差別されてるか理解した方がいいよ。所詮はファミリーカーな扱い。
ちなみに俺はGT乗りじゃないよ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 02:20:41.37 ID:5BAf/FNR0
GTはファミリーカーじゃないとでも？
そりゃ値段相応に装備に差があって当然だしスペックの高低とコスパの高低は別の話ですよ？
スペックの評価は絶対的なものだけどコスパの評価はどこに価値を置くかで変わってくるよね。
その上で、多くの人にとってはモアパワーや高度なAWDシステムよりも、この車格でこの装備でこのお値段というところに価値を見出すわけで、その結果として「コスパ高い」って評価になるんじゃないの。
そりゃ値段相応に装備に差があって当然だしスペックの高低とコスパの高低は別の話ですよ？
スペックの評価は絶対的なものだけどコスパの評価はどこに価値を置くかで変わってくるよね。
その上で、多くの人にとってはモアパワーや高度なAWDシステムよりも、この車格でこの装備でこのお値段というところに価値を見出すわけで、その結果として「コスパ高い」って評価になるんじゃないの。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 06:03:03.84 ID:ee2JFX2V0
>>697の言う通りだな。
GTのほうがコストもパフォーマンスも高いのは事実なんだろうが、
コストパフォーマンスが高いかというと疑問符がつくわな。
あくまでファミリーカーという枠組みの中で、
GTがそんなに良いバランスとは思えんのだよな。
GTのほうがコストもパフォーマンスも高いのは事実なんだろうが、
コストパフォーマンスが高いかというと疑問符がつくわな。
あくまでファミリーカーという枠組みの中で、
GTがそんなに良いバランスとは思えんのだよな。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 06:43:41.21 ID:Aav0O6P/0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 07:19:43.00 ID:VFuNwqXlO
GTは悪くない
問題なのは一部のGT乗り
問題なのは一部のGT乗り
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 07:32:53.06 ID:OpnrFn5Y0
出始めの頃に平均以上の動力性能が欲しいと思ったら
ＧＴしか無かったじゃないか・・・2.5あれば2.5選んだ人も
沢山いるでしょ。
ＧＴしか無かったじゃないか・・・2.5あれば2.5選んだ人も
沢山いるでしょ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 07:36:53.68 ID:lX2KN/LvO
すっかり2.0NAの存在は忘れ去られているな。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 11:57:17.18 ID:BYYNNnz/0
9月の連休でレンタカーでエクシーガを走らせたいのだが、
県内にエクシーガのレンタカーは存在せず。
妥協して、オデッセイ(見積り対抗車)にしてみた。
県内にエクシーガのレンタカーは存在せず。
妥協して、オデッセイ(見積り対抗車)にしてみた。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 12:15:48.51 ID:V+EhBFj20
で？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 12:26:23.60 ID:p27QSlFN0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 13:15:43.55 ID:BYYNNnz/0
>>705
ないよねぇ。ざっと調べたら首都にはあるみたいですが。
で、付き合いのあるディーラーに県内のレンタカーを調べてもらったら、
やっぱりないと。高速で走りたい！と言ったら、
もう少ししたら、貸してあげるよ。とありがたいお言葉。
本音を言えば、雪道を走りたいのだが、借りた車で走るのはちょっとね。
ないよねぇ。ざっと調べたら首都にはあるみたいですが。
で、付き合いのあるディーラーに県内のレンタカーを調べてもらったら、
やっぱりないと。高速で走りたい！と言ったら、
もう少ししたら、貸してあげるよ。とありがたいお言葉。
本音を言えば、雪道を走りたいのだが、借りた車で走るのはちょっとね。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 14:25:03.04 ID:V+EhBFj20
ニッポンレンタカーに無かったっけ？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 16:03:08.27 ID:TSXTByr40
あっても2.0FFじゃない？
ちなみに以前（５人乗りを考えていた時）レガシィのアイサイトを借りようと保有するレンタカー屋に電話しなら車の指定は出来ませんと断られた。
ちなみに以前（５人乗りを考えていた時）レガシィのアイサイトを借りようと保有するレンタカー屋に電話しなら車の指定は出来ませんと断られた。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 16:05:35.85 ID:TSXTByr40
誤 電話しなら
正 電話したら、
正 電話したら、
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 16:32:44.18 ID:V+EhBFj20
車の指定が出来ないってレンタカーの意味無いじゃん
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 16:39:39.24 ID:BXSHdEKm0
>>679
醤油こと、遅ﾚｽｽﾏﾝﾎﾟ。
醤油こと、遅ﾚｽｽﾏﾝﾎﾟ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 17:21:37.00 ID:BYYNNnz/0
>>708
自分の時は、ディーラーから電話してもらってから自分で電話したよ。
セレナ指定でって伝えたら、本来指定出来ませんが連絡がありましたから特別に。
但し定額でって言われたから、
HP見ながらこの時やってたミニバンキャンペーンは適応してくれませんか？
と伝えたら、店長さんがOKしてくれました。
20000overが10000ちょいだった気がする。
正月やお盆以外なら結構聞いてくれる印象。
向こうもただ置いとくよりか、稼働させたほうが利益が出るしさ。
自分の時は、ディーラーから電話してもらってから自分で電話したよ。
セレナ指定でって伝えたら、本来指定出来ませんが連絡がありましたから特別に。
但し定額でって言われたから、
HP見ながらこの時やってたミニバンキャンペーンは適応してくれませんか？
と伝えたら、店長さんがOKしてくれました。
20000overが10000ちょいだった気がする。
正月やお盆以外なら結構聞いてくれる印象。
向こうもただ置いとくよりか、稼働させたほうが利益が出るしさ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 17:32:32.84 ID:BYYNNnz/0
ちなみに、自分もアイサイトレガシィを借りようと、
高い定額料金でokして予約はしていたのさ。
そうしたら、前に借りていたやつが事故を起こして使えなくなりました。
とさw
変わりに、アイサイト無しレガシィを結構な割引で貸してくれました。
で、やっぱりレガシィはいいなぁ。だけど3列目欲しいなぁ。
同じエンジンのエクシーガあるじゃん！しかも7月にアイサイトついたじゃん！
で、今に至ります。ちょっとオデッセイに浮気してきますがw
オデッセイの2.4のエンジンがうちの家族にどう使えるか、試してきます。
高い定額料金でokして予約はしていたのさ。
そうしたら、前に借りていたやつが事故を起こして使えなくなりました。
とさw
変わりに、アイサイト無しレガシィを結構な割引で貸してくれました。
で、やっぱりレガシィはいいなぁ。だけど3列目欲しいなぁ。
同じエンジンのエクシーガあるじゃん！しかも7月にアイサイトついたじゃん！
で、今に至ります。ちょっとオデッセイに浮気してきますがw
オデッセイの2.4のエンジンがうちの家族にどう使えるか、試してきます。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:13:55.25 ID:8YYQ3HirO
納車日は順調にいけば７日になりそうかも…と言われて、未だに確定の連絡来ず。こちらからするべき？
あと、担当さんの携帯番号は知ってるけど、ディーラーに電話した方が迷惑にならないかな。
あと、担当さんの携帯番号は知ってるけど、ディーラーに電話した方が迷惑にならないかな。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:16:11.66 ID:yZcCcCtS0
レンタカー試乗ってなんだよｗ
ディーラー行けば無料だし最新型を試せるだろｗ
ディーラー行けば無料だし最新型を試せるだろｗ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:20:18.98 ID:BYYNNnz/0
>>715
その辺り一周じゃあ、凡人の私にはわかりません。
300万する高い買い物なので、せめて高速道路で走って、
運転の感覚や、家族の感想を聞いた上で、何を買うか判断したいのです。
もし、715さんが新型エクシーガを数日間無料で試乗させていただける
ディーラーを御存知でしたら教えて下さい。
その辺り一周じゃあ、凡人の私にはわかりません。
300万する高い買い物なので、せめて高速道路で走って、
運転の感覚や、家族の感想を聞いた上で、何を買うか判断したいのです。
もし、715さんが新型エクシーガを数日間無料で試乗させていただける
ディーラーを御存知でしたら教えて下さい。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:23:31.37 ID:DWWwa3JE0
事情があってＧＴ買えない人もたくさんいるのは理解できる。
だが、妬みを書き込むぐらいならその分頑張って稼げよといいたい。
だが、妬みを書き込むぐらいならその分頑張って稼げよといいたい。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:26:18.34 ID:+j8bBqEm0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:28:56.97 ID:WonyCnnF0
俺もこんどレンタカー借りるんだけど、エクシーガに乗りたいわ・・・
ストリームやプレマシーじゃ(´・д・｀)ﾔﾀﾞ
ストリームやプレマシーじゃ(´・д・｀)ﾔﾀﾞ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:31:30.30 ID:Aav0O6P/0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:40:31.41 ID:yZcCcCtS0
>>716
レンタカーじゃ廉価版グレードだし型落ちばかりであまり参考にならんよ。
特にエクシーガは年式でエンジン、ミッション、仕様が違うからなｗ
A型と現行だと天と地の差が・・・
事情話して最寄の寺で貸してもらいなよ。
買う気あるなら平日なら貸してくれるだろ。
レンタカーじゃ廉価版グレードだし型落ちばかりであまり参考にならんよ。
特にエクシーガは年式でエンジン、ミッション、仕様が違うからなｗ
A型と現行だと天と地の差が・・・
事情話して最寄の寺で貸してもらいなよ。
買う気あるなら平日なら貸してくれるだろ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:44:46.44 ID:3wYlaKK50
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:07:00.97 ID:TSXTByr40
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:19:39.31 ID:TSXTByr40
シャランは嫁イチオシ。
自分的にはアイサイトが欲しいし、たかが消耗品の車に５００マソは馬鹿馬鹿しくもある。
自分的にはアイサイトが欲しいし、たかが消耗品の車に５００マソは馬鹿馬鹿しくもある。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:21:58.08 ID:Aav0O6P/0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:23:51.44 ID:BYYNNnz/0
>>721
それ以前にエクシーガじゃレンタカーがこの辺りだと存在してないのさw
あと、買い替え直前に色々な車に乗って見たいってのもある。
それにプラス旅行も兼ねてるからさ。
運転だけじゃなくて、居住性やら、荷物の出し入れとか、色々試したいわけ。
>>722
うん。付き合いのあるディーラーさんにそろそろ貸せますよと打診はあったが、
こちらの予定が空いてないという事情もある。
借りたら鳥栖ターンでもしてこようかしらw
それ以前にエクシーガじゃレンタカーがこの辺りだと存在してないのさw
あと、買い替え直前に色々な車に乗って見たいってのもある。
それにプラス旅行も兼ねてるからさ。
運転だけじゃなくて、居住性やら、荷物の出し入れとか、色々試したいわけ。
>>722
うん。付き合いのあるディーラーさんにそろそろ貸せますよと打診はあったが、
こちらの予定が空いてないという事情もある。
借りたら鳥栖ターンでもしてこようかしらw
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:47:42.22 ID:/JVXqMqe0
追突されてしまった．．．４月末納車だから半年も経ってないのに事故車に．．．
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:56:03.58 ID:w8JmyLiZ0
>>シャラン
見積もりとってみたら
値引き幅はエクの倍以上あるよ。円高還元は値下げじゃなくて値引きでやってるよ
見積もりとってみたら
値引き幅はエクの倍以上あるよ。円高還元は値下げじゃなくて値引きでやってるよ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 22:13:12.61 ID:wzSmb6IK0
3月納車でドアパン逃げされたけど？
車両保険で直すけど、
車両保険で直すけど、
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 22:14:32.08 ID:6XGW4Ldf0
シートカバーどうしてる？
エクシーガ買う予定だけど、幼児が2人いるから、シート汚れが心配。
エクシーガ買う予定だけど、幼児が2人いるから、シート汚れが心配。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 22:24:21.75 ID:w8JmyLiZ0
アウトバックで幼児二人のせてた。レザーシートだったけど、気にしても無駄。どうせ汚れる。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 22:24:46.42 ID:tqkJwRva0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:13:00.31 ID:BYYNNnz/0
幼児二人連れの自分もシートカバー考えた。
2万くらいでまぁまぁの社外品があるけど、
三列目の取り付けが大変なのと、
妻に、731と同様にどうせ汚れる。と言われたw
2万くらいでまぁまぁの社外品があるけど、
三列目の取り付けが大変なのと、
妻に、731と同様にどうせ汚れる。と言われたw
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:19:59.40 ID:81ApNVZG0
社外品の合皮のカバー被せてるよ
オススメする
雑巾で拭ける分だけファブリックよりも汚れを落としやすい
オススメする
雑巾で拭ける分だけファブリックよりも汚れを落としやすい
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:29:54.86 ID:lX2KN/LvO
エクシーガもファミリーカーならヴェルファイアやエルグランドもファミリーカートじゃねえか！！
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:53:37.13 ID:bfl1Ajp20
>>732
ウチも二人。はすかいに付けようと思ってる。
ウチも二人。はすかいに付けようと思ってる。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 00:04:09.53 ID:kmn1Fcnu0
純正のマルチシートカバーは、デザインが個人的に気に入らないけど、取り付けはディーラーがやってくれて楽だしなぁ。
社外品のシートカバーはMC後のエクシーガに装着できるのかな？
装着出来たとしても取り付けが大変そうだね。
社外品のシートカバーはMC後のエクシーガに装着できるのかな？
装着出来たとしても取り付けが大変そうだね。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 00:13:53.95 ID:BEeX66qu0
>>736
すまん。はすかいとは具体的にチャイルドシートどうつけるのですか。
すまん。はすかいとは具体的にチャイルドシートどうつけるのですか。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 00:23:46.86 ID:QZrUAvg+0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 07:44:19.22 ID:Z/r7FuuJ0
>>728
元の値段が違いすぎて値引き増やしても土俵に乗らなくね？
元の値段が違いすぎて値引き増やしても土俵に乗らなくね？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 08:36:09.73 ID:bYDEZe600
みんな点検パック3年オイル車検付って入ってる？
見積書で9万5千円もあるけど、やった方がいいのかな？
見積書で9万5千円もあるけど、やった方がいいのかな？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 09:41:01.35 ID:KySKs3wY0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 18:02:05.52 ID:z9nZxv6p0
アイサイトの取扱説明書どこかに上がってないかな
スバルのサイトにはないようだ
スバルのサイトにはないようだ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 18:58:48.88 ID:/F8w3h630
>>739
カマ掘られそうになったら前進してカマ掘るのか？新しいなそれｗ
カマ掘られそうになったら前進してカマ掘るのか？新しいなそれｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 00:11:06.83 ID:eJEmI/50O
>>716図々しいにも程があるな。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 00:22:28.79 ID:mgYgAk9CO
レンタカー探して下さい
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 04:36:23.55 ID:YA81VRv4O
次は4列シートが出るかな。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 07:39:37.31 ID:OOGHQYiX0
>747
4人乗りの？
4人乗りの？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 09:17:13.04 ID:AV2yMJp90
次期型はMPVのようなパッケージを期待。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 10:16:20.90 ID:kx/WQFf+O
ガチのチャイルドシート２つ付けるには一脚は助手席前向きだろ。大抵のものは三列目には付かんだろうし、どっちも二列目では三列目が使えん。
いわゆるキャプテンシート二列目独立形だったら良いんだろうが。
いわゆるキャプテンシート二列目独立形だったら良いんだろうが。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 11:28:32.53 ID:N2UYsNQV0
前にISO-FIXならなんとかなるという書き込みがあったので、先週Ｄで確認してみた。
確かに２列目を一番前にスライドさせると３列目にアクセス出来るな。
今度嫁車のレーマーDUO FIX持っていってよく見てみるわ。
確かに２列目を一番前にスライドさせると３列目にアクセス出来るな。
今度嫁車のレーマーDUO FIX持っていってよく見てみるわ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 12:48:45.76 ID:aPy9D9yN0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 12:55:10.40 ID:f1B8u/c20
エクシーガは汎用ISO-FIXじゃなかった気がします。
まあ専用品じゃなくても ISO-FIX のものは着くはずですし、ちゃんと機能を果たすはずですが。
まあ専用品じゃなくても ISO-FIX のものは着くはずですし、ちゃんと機能を果たすはずですが。
ちょっと間違ってたみたい。
マイナーチェンジしたモデルの取説をダウンロードしてみたら、
質量グループI 9～18kgまでで汎用ISO-FIXの適合がありました。
9～18kg というと、だいたい2～4歳くらいですね。
マイナーチェンジしたモデルの取説をダウンロードしてみたら、
質量グループI 9～18kgまでで汎用ISO-FIXの適合がありました。
9～18kg というと、だいたい2～4歳くらいですね。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 13:56:28.19 ID:N2UYsNQV0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 19:00:51.74 ID:N2UYsNQV0
そもそも国際的な標準化のための規格であるISOに車両限定って・・・
官僚の無能の極みなり
官僚の無能の極みなり
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:37:37.89 ID:RVjUaJTp0
まーたチャイルドシートか
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:43:58.66 ID:28W3z3w/0
勢いで注文しちゃったけど、冷静になってから街中ですれ違う度に地味なクルマだなぁと。
納車してしまえば好きになる自信はあるが。
納車してしまえば好きになる自信はあるが。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:18:53.21 ID:pkJCGZcgO
内容が充実してるのに地味、そこがイイんじゃないか。
ステータスとか見栄張りたい人は他車に行くだろう。
ステータスとか見栄張りたい人は他車に行くだろう。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 01:10:03.75 ID:KXDKzXtm0
地味だからいいんじゃないか
オデッセイやヴェルファイアみたいに悪い意味で目立つよりはいいじゃん
オデッセイは好きだけど
オデッセイやヴェルファイアみたいに悪い意味で目立つよりはいいじゃん
オデッセイは好きだけど
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 06:09:14.71 ID:hAJ91dFb0
現行の車なのに旧型レガシィより古臭く見える。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 07:16:15.36 ID:inPk3pLRO
しょうがないよ
低所得者向けの車なんだからソレなりの人種しか集まらんよ
低所得者向けの車なんだからソレなりの人種しか集まらんよ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 08:08:13.91 ID:xKo0ge2b0
アルベルみたいなくだらないドヤ顔車を求めるわけじゃないけどさ。
シャランは派手さはないけどパッと見てシャランとわかる何かを持っているけど、エクシーガにはそれが無いんだよなぁ。
シャランは派手さはないけどパッと見てシャランとわかる何かを持っているけど、エクシーガにはそれが無いんだよなぁ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 10:05:47.32 ID:WnOQNy380
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 10:10:32.13 ID:WnOQNy380
エクシーガが欲しいと言うより、アイサイトが欲しい だな。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 10:19:47.04 ID:Agmz0nnU0
2.5アイサイト付きが252万とは、同クラスのオデッセイに比べてかなりお買い得だね。
嫁が頑なにセレナ推しなのが、悔やまれる。
嫁が頑なにセレナ推しなのが、悔やまれる。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 10:32:54.88 ID:SP1d5cks0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 11:32:46.79 ID:WnOQNy380
以前見たところによると、オデにカーテンエアバッグ付けるとセットでありとあらゆるモノが付いてきてすごいことになったような・・・
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 11:39:31.33 ID:xKo0ge2b0
>>768
ありとあらゆるモノと同時装着出来ないクルマとどっちがいいんだろうかw
ありとあらゆるモノと同時装着出来ないクルマとどっちがいいんだろうかw
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 11:51:05.13 ID:LX1wso+30
>>769
オデにありとあらゆる物をつけたらシャランが買えるでござる。
オデにありとあらゆる物をつけたらシャランが買えるでござる。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 11:53:27.12 ID:SP1d5cks0
オデにopのカメラをつけたらプラス70万になったでござる。という記事は見たw
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 12:42:43.86 ID:SP1d5cks0
死んだ爺ちゃん宛にフォルクスワーゲンからダイレクトメールが来たぞw
シャランを見に行ってみるか
シャランを見に行ってみるか
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 14:43:41.68 ID:8WKp/aOeP
セレナってさ・・・・ やたらデイサービスの介護老人送迎車として
見かけるから、 萎えるんだよな
見かけるから、 萎えるんだよな
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 15:23:52.27 ID:+bYi0/eD0
俺もセレナとエクで最後まで迷ってたなぁ。
セレナの馬力がもう少しあったら、もう決めてたかもしれん。
ミニバンの中では良心的な車だと思うけどね。
うちの嫁もセレナ推しだったが、エクに試乗したら乗り心地に惚れて考え直してくれたわ。
セレナの馬力がもう少しあったら、もう決めてたかもしれん。
ミニバンの中では良心的な車だと思うけどね。
うちの嫁もセレナ推しだったが、エクに試乗したら乗り心地に惚れて考え直してくれたわ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 16:32:54.32 ID:Agmz0nnU0
嫁にもエクを試乗させた。
乗り心地は良いし、アイサイト凄いって言ってくれたけど、流石に幼児が2人居るのに使い勝手が悪いって言われて以来、セレナ推しだね。
正直箱型ミニバンには乗りたくないから、クルマ選びは難しいな。
乗り心地は良いし、アイサイト凄いって言ってくれたけど、流石に幼児が2人居るのに使い勝手が悪いって言われて以来、セレナ推しだね。
正直箱型ミニバンには乗りたくないから、クルマ選びは難しいな。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 17:09:33.38 ID:8WKp/aOeP
300万近く出して福祉車両買うくらいなら、 もうフリードとか5ナンバー車でええわ
箱型ミニバンで許せるのはアルベルクラス以上だな
箱型ミニバンで許せるのはアルベルクラス以上だな
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 18:12:25.15 ID:7p3CDjbGO
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 18:15:03.36 ID:DMfFpP3D0
やっぱりエクシーガのサイズは中途半端過ぎるんだよね。
ファミリー用を謳うには狭いし視点も低い。
ファミリー用を謳うには狭いし視点も低い。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 18:17:52.14 ID:WnOQNy380
嫁のフリードは３００万近かったでごさるw
普通にVSA（スバルでいうVDC）とカーテンエアバッグ付けたかっただけなのに。
普通にVSA（スバルでいうVDC）とカーテンエアバッグ付けたかっただけなのに。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 18:45:35.80 ID:3K9QMNuB0
以外にかかるんだよ、フリードって。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 18:48:14.37 ID:7B6N6UDn0
フリードでもいいって、3列目は別にどうでもいいって事かよｗ
候補にフリード入れられるなら、それこそ選択肢かなり広がるだろ。
候補にフリード入れられるなら、それこそ選択肢かなり広がるだろ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 18:56:37.13 ID:UufkoJLJ0
皆の嫁は子供連れて出掛ける時は必ず旦那が運転手なのかい?
嫁自身が運転するって事はないの?
箱型と比べて見切り良くって取回しも少しは楽だと思うけど、
それはｵｰﾅｰの贔屓目かなぁ?
嫁自身が運転するって事はないの?
箱型と比べて見切り良くって取回しも少しは楽だと思うけど、
それはｵｰﾅｰの贔屓目かなぁ?
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:01:17.81 ID:ppHQkuL20
オデとエク。
価格、スペックで考えてオデを選択するなんて情弱としか言いようがない。。
よほどオデのスタイルが気に入ってる場合は除く。
価格、スペックで考えてオデを選択するなんて情弱としか言いようがない。。
よほどオデのスタイルが気に入ってる場合は除く。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:15:41.43 ID:7B6N6UDn0
>>782
自分は箱型所有してないけど、友人の奥様方達の話だと、慣れれば箱型の方が
運転しやすいらしいよ。
四角いから四隅の感覚が分かりやすいのと、視線が高いから楽なんだって。
ただしアル・ヴェルサイズは除く。
自分は箱型所有してないけど、友人の奥様方達の話だと、慣れれば箱型の方が
運転しやすいらしいよ。
四角いから四隅の感覚が分かりやすいのと、視線が高いから楽なんだって。
ただしアル・ヴェルサイズは除く。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:32:22.82 ID:3KKh/JY30
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:05:38.30 ID:KXDKzXtm0
セレナらへんの方がエクシーガより小さいしな
取り回しと利便性じゃ普通に負けるだろうな
それでも冷蔵庫はいらん
取り回しと利便性じゃ普通に負けるだろうな
それでも冷蔵庫はいらん
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:53:42.06 ID:SP1d5cks0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 23:31:39.13 ID:QOrgSJ/mO
>>783お前の視野の狭さには笑えるw
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 23:53:46.58 ID:IpmijLMO0
>>481
なんで？セレナからA型GTに乗り換えたけど、エクシーガの方が楽だ。高速なんか特にそう感じた。
なんで？セレナからA型GTに乗り換えたけど、エクシーガの方が楽だ。高速なんか特にそう感じた。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 23:55:43.93 ID:IpmijLMO0
789だけど、余計なアンカがついてたスマン。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 00:01:02.02 ID:xKo0ge2b0
新しいレガシィでミニバン作ってほしい
ボンネットの穴は要らんけど
ボンネットの穴は要らんけど
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 00:16:55.25 ID:95OC7DUY0
新型ランダーはSUVだけどミニバンでもある
アイサイトとレーダークルコンがMOP
PHVは5人乗りだけどね
アイサイトとレーダークルコンがMOP
PHVは5人乗りだけどね
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 00:17:59.65 ID:bkpwpTCV0
今時ボンネットに穴あけなくてもターボ搭載出来るだろうにな
レガシィにオマケ程度の三列目付けられる位ならちゃんと三列目使えるエクシーガ残して欲しい
レガシィにオマケ程度の三列目付けられる位ならちゃんと三列目使えるエクシーガ残して欲しい
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 01:15:27.92 ID:6bPuakDO0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 02:30:10.25 ID:gSFBrPqc0
ところで、ちゃんと使える三列シート車って
どの車？
どの車？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 05:15:01.81 ID:N9khJqIt0
>>795
エクシーガ以外にちゃんと使える３列シート車ってあったっけ？
リアサスがトーションビームはまず論外だし・・・
収納を重視して背もたれが短すぎるのも論外だし・・・
ちなみに追突されたときの安全性はエクシーガ以外では達成できないらしいよ。
エクシーガ以外にちゃんと使える３列シート車ってあったっけ？
リアサスがトーションビームはまず論外だし・・・
収納を重視して背もたれが短すぎるのも論外だし・・・
ちなみに追突されたときの安全性はエクシーガ以外では達成できないらしいよ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 06:06:36.72 ID:LwglHIsU0
3列目がちゃんと使える条件
・2列目のウォークスルーができる
・2列目が左右独立に前後移動できる
・3列目までエアコンの風が届く
・2列目のウォークスルーができる
・2列目が左右独立に前後移動できる
・3列目までエアコンの風が届く
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 06:35:28.90 ID:N9khJqIt0
・2列目のウォークスルーができる
ってことは3列目に3人？それってサスがトーションビームしか出来ねーよな。その時点でアウトじゃね？
・2列目が左右独立に前後移動できる
これって3列目に関係あるの？てか出来ない3列シートの車ってあるの？
・3列目までエアコンの風が届く
無駄にデカイ車はエアコンの吹き出し口が3列目にも必要だがエクシーガはスカイ空調でOK!
ってことは3列目に3人？それってサスがトーションビームしか出来ねーよな。その時点でアウトじゃね？
・2列目が左右独立に前後移動できる
これって3列目に関係あるの？てか出来ない3列シートの車ってあるの？
・3列目までエアコンの風が届く
無駄にデカイ車はエアコンの吹き出し口が3列目にも必要だがエクシーガはスカイ空調でOK!
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 07:12:26.55 ID:iu+XvlnJ0
純正ナビとカーテンエアバックの組み合わせさえ不可な車で安全性を語られてもね。。。。
40km未満の自爆追突が回避されても横と後ろはペラペラだし、チャイルドシート二つ付けたら、3列目にアクセス不可。フラグシップモデルはボンネットに穴空いてるのが売りって。。。
技術はあっても、マーケティングが駄目駄目。
40km未満の自爆追突が回避されても横と後ろはペラペラだし、チャイルドシート二つ付けたら、3列目にアクセス不可。フラグシップモデルはボンネットに穴空いてるのが売りって。。。
技術はあっても、マーケティングが駄目駄目。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 07:56:09.13 ID:juRhiU7b0
カーテンエアバッグを常に付けられるようにしておかなかったのは安全を売りにするクルマとしては大失敗だな
中央席にヘッドレスト無いセレナと結局は同じレベルになってしまう
中央席にヘッドレスト無いセレナと結局は同じレベルになってしまう
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 07:58:02.85 ID:7wJY8WJW0
>>799
確かにウチの嫁が同じ事を言ってたわ。
俺のワガママでエクやオデを買うのか、家族の為にスライドドア箱型ミニバンを買うのかみたいな論争になって、我が家の新車買い替えブームは収束しそう。
そんなにスライドドアって良いのか？嫁よ。
確かにウチの嫁が同じ事を言ってたわ。
俺のワガママでエクやオデを買うのか、家族の為にスライドドア箱型ミニバンを買うのかみたいな論争になって、我が家の新車買い替えブームは収束しそう。
そんなにスライドドアって良いのか？嫁よ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 08:50:55.81 ID:omJapmUM0
>>801
家族のために、という主張のために
スバルの営業さんに、衝突安全の資料を渡された俺。
数字的には箱型よりぶつかった時は安全ですと数字が表れてる。
あと、事故して電動スライドドアだったためにあかずに
焼死してしまった事故も最近あったし。
と、材料は色々ある。
それ以前にうちの嫁は色々な事情で箱型が嫌いだったので、
エクシーガ購入はむしろ賛成。specBには反対されてる。
家族のために、という主張のために
スバルの営業さんに、衝突安全の資料を渡された俺。
数字的には箱型よりぶつかった時は安全ですと数字が表れてる。
あと、事故して電動スライドドアだったためにあかずに
焼死してしまった事故も最近あったし。
と、材料は色々ある。
それ以前にうちの嫁は色々な事情で箱型が嫌いだったので、
エクシーガ購入はむしろ賛成。specBには反対されてる。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 08:58:49.91 ID:PMovr5520
>>793
> 今時ボンネットに穴あけなくてもターボ搭載出来るだろうにな
スバルのターボ車のエンジンルームみたことあります？
あのレイアウトだと、上に穴が開いてないと走行風でインタークーラーが冷えないでしょう。
インタークーラー前置きは不可能ではないが、配管が長くなるのでレスポンス悪化
してスペース的にも無理が出てくるんでしょうね。
スバルのターボ車がブースト圧すごいのはあのレイアウトで大きいインタークーラーを
冷却出来るからだと想像しています。
ランサーエボリューションもすごいけど、インタークーラーを冷やす
ためににナンバープレートをわざわざオフセットさせてますね。
初代レガシィGT/RSみたいに水冷インタークーラーにすればボンネットに穴が
なくても大丈夫だと思いますが。
> 今時ボンネットに穴あけなくてもターボ搭載出来るだろうにな
スバルのターボ車のエンジンルームみたことあります？
あのレイアウトだと、上に穴が開いてないと走行風でインタークーラーが冷えないでしょう。
インタークーラー前置きは不可能ではないが、配管が長くなるのでレスポンス悪化
してスペース的にも無理が出てくるんでしょうね。
スバルのターボ車がブースト圧すごいのはあのレイアウトで大きいインタークーラーを
冷却出来るからだと想像しています。
ランサーエボリューションもすごいけど、インタークーラーを冷やす
ためににナンバープレートをわざわざオフセットさせてますね。
初代レガシィGT/RSみたいに水冷インタークーラーにすればボンネットに穴が
なくても大丈夫だと思いますが。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 09:02:54.40 ID:juRhiU7b0
>>803
なにその技術屋にありがちな言い訳
なにその技術屋にありがちな言い訳
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 09:36:29.16 ID:ZTVIw21IO
インタークーラーの本来の役割知らないのかい？速く走るためじゃないんだぜ。
確かに不細工かも知れんが、あのダクトには意味があるんだよ。
確かに不細工かも知れんが、あのダクトには意味があるんだよ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 10:45:00.45 ID:iu+XvlnJ0
自己満の技術仕様先決めて、マーケとデザインに納期ギリギリで投げつけ、後はやっつけ仕事。
駄目日本メーカーの縮図がここに
駄目日本メーカーの縮図がここに
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 10:47:20.92 ID:g5Nlj7230
>>805
続きが見たいのだが！
続きが見たいのだが！
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 10:54:38.85 ID:ZTVIw21IO
過給圧と燃焼温度の関係、安全マージン、前置き配置による圧損・・・
ちょっと調べればわかるよ。
ちょっと調べればわかるよ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 11:09:52.78 ID:juRhiU7b0
それは駄目技術屋の発想。
例えば、ボンネットの穴は評判が悪いから次期モデルからは廃止。性能は現状を維持。という経営判断が下されたら死に物狂いで形にするだろ。それがほんとの技術屋だよ。
例えば、ボンネットの穴は評判が悪いから次期モデルからは廃止。性能は現状を維持。という経営判断が下されたら死に物狂いで形にするだろ。それがほんとの技術屋だよ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 11:12:32.26 ID:Pqf+V01X0
>>803
11月発売の新型フォレは、DITでもボンネットの穴は無いぞ。
以前からスバルも言ってた事だが、別に前置きにしなくてもグリルから取り込んで
ダクトでICへ冷却空気を送る事は普通に出来る。
もともとボンネットからの取り込み量自体かなり少ないから、グリルからダクトで
引っ張っても大して冷却効果は変わらんらしい。
（ICまでの距離や、ダクトによる圧損等を考慮しても)
11月発売の新型フォレは、DITでもボンネットの穴は無いぞ。
以前からスバルも言ってた事だが、別に前置きにしなくてもグリルから取り込んで
ダクトでICへ冷却空気を送る事は普通に出来る。
もともとボンネットからの取り込み量自体かなり少ないから、グリルからダクトで
引っ張っても大して冷却効果は変わらんらしい。
（ICまでの距離や、ダクトによる圧損等を考慮しても)
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 11:15:20.39 ID:juRhiU7b0
なんだ今でもできてるんじゃん
ただのID:ZTVIw21IOの妄想かよ
ただのID:ZTVIw21IOの妄想かよ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 11:33:26.77 ID:Phcp6Znm0
でもそれができるようになったのは、衝撃吸収ボンネットが義務化されて
空間に余裕が出来たからだよ。
じゃなければボンネットは低いままでポストは必須だった。
分厚いボンネットしか造れなくなってデザイン部門は泣いているだろうな。
空間に余裕が出来たからだよ。
じゃなければボンネットは低いままでポストは必須だった。
分厚いボンネットしか造れなくなってデザイン部門は泣いているだろうな。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 12:08:10.97 ID:DmkoXW260
>>810
ソースプリーズ！
ソースプリーズ！
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 13:29:05.36 ID:0VqaUDiv0
ボンネット穴だけはくやしいがスバルの品位を落としているわ。
DQNの竹ヤリ出っ歯と大して変わらん。
DQNの竹ヤリ出っ歯と大して変わらん。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 13:37:11.68 ID:bkpwpTCV0
品位とかは知らんが純粋にダサい、恥ずかしい、あり得ない
2.5がある今なら2.5で十分だろうし
2.5がある今なら2.5で十分だろうし
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 14:31:52.56 ID:S1a7eWtO0
以前アイサイト人気でエクシーガ好調と報道等で見たが、8月はトップ30に入って
無いね。
新型フォレスターにもアイサイト付くのかな？
ライバルが燃費で勝負してくるだろうから、スバルだけ蚊帳の外にならんことを
祈ってる。
無いね。
新型フォレスターにもアイサイト付くのかな？
ライバルが燃費で勝負してくるだろうから、スバルだけ蚊帳の外にならんことを
祈ってる。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 17:03:09.82 ID:Pqf+V01X0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 17:28:29.37 ID:bkpwpTCV0
今日一日でエクシーガ四台も見たわ
しかもE型が二台も
しかもE型が二台も
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:22:11.81 ID:ylLauFoAO
流れぶったぎるけど
B型Sｽﾀｲﾙ､2.0NA+stiﾀﾜﾊﾞ
(2.5出る前に買ってもうたorz)
16→17ｲﾝﾁupするのと､
ｲﾝﾌﾟGRBの19φリアスタビ移植
基本5+2(むしろ通勤独りw)なんで､不満はリヤだけ｡
コスパ的に､どっちが楽しめると思う?
B型Sｽﾀｲﾙ､2.0NA+stiﾀﾜﾊﾞ
(2.5出る前に買ってもうたorz)
16→17ｲﾝﾁupするのと､
ｲﾝﾌﾟGRBの19φリアスタビ移植
基本5+2(むしろ通勤独りw)なんで､不満はリヤだけ｡
コスパ的に､どっちが楽しめると思う?
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:26:37.05 ID:bkpwpTCV0
スタビライザーじゃないの？
エクシーガの不満点ってリアに多い気がするし
見た目ならもちろんインチアップだろうけど
エクシーガの不満点ってリアに多い気がするし
見た目ならもちろんインチアップだろうけど
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 20:19:26.59 ID:Lr/s43QbO
スバルはスギちゃんの保障はしてくれるのか？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:50:43.14 ID:qx8qKJH60
相変わらず、ＧＴ買えない人達が必死なのね。
エアインテークがどうあれ、走りは2.5NAとは比べモノにならないよ♪
エアインテークがどうあれ、走りは2.5NAとは比べモノにならないよ♪
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 23:28:59.75 ID:Re8cWanm0
はいはい。
ミニバンなんだから、まったりしようぜ。
ミニバンなんだから、まったりしようぜ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 00:06:30.32 ID:Kn3CgV6Q0
>>822
そのご自慢のGTとやら、シャランよりだいぶ安いな。
そのご自慢のGTとやら、シャランよりだいぶ安いな。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 00:11:32.19 ID:NeYylxtJ0
ポストも嫌だけどボロクソワーゲンも嫌
つーか最近の軽みたいにポスト無しに出来ないの？
つーか最近の軽みたいにポスト無しに出来ないの？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 00:12:34.31 ID:zsA7ARqf0
ポスト無いと嫌！以上！
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 00:15:58.75 ID:NeYylxtJ0
つーかミニバンなんてみんなセカンドカーだろ
メインがミニバンなんてあり得んわ
メインがミニバンなんてあり得んわ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 00:25:34.85 ID:Tn+FdYyyO
つうかエクシーガ自体ありえないわｗｗｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 00:30:19.77 ID:NeYylxtJ0
三列シート車なら総合的に見たら国内で買える車で一番だと思うぞ
部分的に残念な所は沢山あるけど
部分的に残念な所は沢山あるけど
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 00:56:27.12 ID:Tn+FdYyyO
じゃあエクシーガありだわｗｗｗ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 01:05:13.22 ID:IkXaMT+YO
もしかしてＥＪ２０ってＥ型になって性能アップしてる？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 03:24:22.03 ID:4X0NsFNg0
せっかく、3列目もそれなりにスペースがある車なのに、アクセスが難しいから使えないって...。色々中途半端なんだよね。
この車買うなら普通にレガシー／アウトバックにして、必要な時はスライドドアのミニバンをレンタカーで借りた方が幸せなのでは？
または、お金が有るならシャランにするとか。
この車買うなら普通にレガシー／アウトバックにして、必要な時はスライドドアのミニバンをレンタカーで借りた方が幸せなのでは？
または、お金が有るならシャランにするとか。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 06:17:13.68 ID:H0TfTZZr0
エクシーガはほどほど良くできてるけど、全然理想じゃない。
今のスバルの限界による妥協の産物でしかないからな。
そう見せないためにデザインとか営業とかが色々苦労してるんだよ。
ミニバンじゃなくて7シーター云々とかもそう。
まあいくら誤魔化そうとしたって無理があるって諦めたから今はミニバンを名乗ってるんだろうけど。
わかってやれ。
今のスバルの限界による妥協の産物でしかないからな。
そう見せないためにデザインとか営業とかが色々苦労してるんだよ。
ミニバンじゃなくて7シーター云々とかもそう。
まあいくら誤魔化そうとしたって無理があるって諦めたから今はミニバンを名乗ってるんだろうけど。
わかってやれ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 06:31:13.23 ID:GOO98jSyO
ま、実際にＥ型ＧＴ乗ったら静粛性とトルクの出方の進化に驚くんだがな。
ツベコベいちゃもん付けてる奴はディーラー行って試乗して来い。
レガやエクの2500なんぞ選択肢から外れるぜ。ただし金があればの話だがな。
ツベコベいちゃもん付けてる奴はディーラー行って試乗して来い。
レガやエクの2500なんぞ選択肢から外れるぜ。ただし金があればの話だがな。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 07:49:11.46 ID:Fv54/9750
>>832
現在30代、妻と子ども二人、両親&義両親健在、インプレッサ乗りとしては、
必要な時があったからこの夏2回ミニバン借りたよ。
やっぱりレンタカーは面倒。お盆の事故渋滞はまると返す時間にも遅れるし。
人の価値観は十人十色。持っているお金も十人十色。
少なくとも、必要な時にレンタカーを借りても俺は幸せにはならんかった。
荷物と人は楽に運べたが、運転しててちっとも楽しくなかったよ
現在30代、妻と子ども二人、両親&義両親健在、インプレッサ乗りとしては、
必要な時があったからこの夏2回ミニバン借りたよ。
やっぱりレンタカーは面倒。お盆の事故渋滞はまると返す時間にも遅れるし。
人の価値観は十人十色。持っているお金も十人十色。
少なくとも、必要な時にレンタカーを借りても俺は幸せにはならんかった。
荷物と人は楽に運べたが、運転しててちっとも楽しくなかったよ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:17:01.48 ID:Fv54/9750
このスレにも出てくるシャランとやらにいって来た。
出払ってて見れませんでした。
トゥーランを勧められたが、小さな印象でした。
出払ってて見れませんでした。
トゥーランを勧められたが、小さな印象でした。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:32:37.99 ID:ztZLi0K40
>>834
去年モデルみたいにターボにだけガラス屋根とサイドエアバッグのセットがあったらそれで妥協したかもな。シャランより安いのも助かるしな。
去年モデルみたいにターボにだけガラス屋根とサイドエアバッグのセットがあったらそれで妥協したかもな。シャランより安いのも助かるしな。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:41:45.67 ID:ztZLi0K40
トゥーランはちっちゃいよ。
プレマシークラス。
プレマシークラス。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 15:37:02.69 ID:H0TfTZZr0
>>835
子供の年齢次第だがその家族構成だとエクシーガでも足りなくないか。
老親のこと考えたらインプの次は結局アルベルになると予想。
トゥーランは小さいから本来は比較対象にならないはずだが、
2列目中央だけを取り外すことでウォークスルーのできる6人乗りとして
使えるのが魅力かも。2列目にチャイルドシート2つ設置しても
3列目に嫁さん座らせて後ろから世話できるのではないか。
うちの関取だとウォークスルー無理だが。
子供の年齢次第だがその家族構成だとエクシーガでも足りなくないか。
老親のこと考えたらインプの次は結局アルベルになると予想。
トゥーランは小さいから本来は比較対象にならないはずだが、
2列目中央だけを取り外すことでウォークスルーのできる6人乗りとして
使えるのが魅力かも。2列目にチャイルドシート2つ設置しても
3列目に嫁さん座らせて後ろから世話できるのではないか。
うちの関取だとウォークスルー無理だが。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 18:16:32.74 ID:TQrvFkvf0
老人の事だけを考えるとスバルならフォレスターが乗り降りしやすい高さなようです。
エクシーガあたりだと特に後席から降りる時に「どっこいしょ。」って言ってます。
エクシーガあたりだと特に後席から降りる時に「どっこいしょ。」って言ってます。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 18:46:39.17 ID:jeUcP7gL0
>>840
ウチの老人はフォレスターに乗る時ドッコイショと言いますが
ウチの老人はフォレスターに乗る時ドッコイショと言いますが
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 19:12:48.69 ID:78xzWcea0
そんなもん車高調で解決するだろ。
検討すべきは、イジってもどうにもならない部分だ
検討すべきは、イジってもどうにもならない部分だ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 19:17:11.68 ID:rZs/LeQa0
老人の乗降に配慮して車高調入れるとか発想が斬新だなー
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 19:25:15.41 ID:78xzWcea0
>>843
走りや見た目だけじゃなくて、実用性を向上させるのもチューニングじゃないか♪
走りや見た目だけじゃなくて、実用性を向上させるのもチューニングじゃないか♪
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 19:26:38.63 ID:jeUcP7gL0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 19:32:00.50 ID:Tn+FdYyyO
うちのじいちゃんはよっこいしょういち、て乗るよ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:54:46.21 ID:ctjfyWf10
2.5iEyesight契約してきました。
オプションはベースキットのみ、諸経費込みで260万
エコカー補助金で250万にて決着しました。
ナビとETCはよそで取り付け工賃込みで11万。
エアロとかはおいおい気が向けばつければ良いとしてとりあえず満足です。
オプションはベースキットのみ、諸経費込みで260万
エコカー補助金で250万にて決着しました。
ナビとETCはよそで取り付け工賃込みで11万。
エアロとかはおいおい気が向けばつければ良いとしてとりあえず満足です。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:06:05.47 ID:IrHcgWVd0
オメ！
やっぱどう考えてもお買い得だな。
やっぱどう考えてもお買い得だな。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:33:00.95 ID:tOn/jcNh0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:51:37.34 ID:Fv54/9750
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:54:26.78 ID:fOnklG960
結構安く上がるものなんだな。
いい買い物したね。
いい買い物したね。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 22:06:38.81 ID:Tn+FdYyyO
今、2.0iを買って後からアイサイトはオプションでよくね？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 22:40:08.44 ID:gOItMtyW0
>>844
足台積んどけよｗ
足台積んどけよｗ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 00:43:34.42 ID:F94v4G8E0
ナビは？運転しながらスマホいじらないでね！
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 07:48:24.89 ID:Yrt4fj3/0
>>852
可能なのか？
可能なのか？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 07:58:53.39 ID:C/nAKOCJ0
ブレーキとかアクセルとかの制御装置が後からポン付けできるとは思えないから無理じゃね？
ああ、あとメーター類も全部取り替えになるか。
万一できたとして、動作確認にすっごい手間かかりそうな気がする。
ああ、あとメーター類も全部取り替えになるか。
万一できたとして、動作確認にすっごい手間かかりそうな気がする。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 08:04:40.75 ID:9U9cqzAD0
アイサイトはMOPだろ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 14:55:18.08 ID:auwSzM3rO
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 16:15:28.65 ID:g8R1pdCr0
2.0は今年消滅だろ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 18:03:42.59 ID:k7AmSM8K0
どっちの2.0だよ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:27:04.58 ID:/4H+1ioV0
2000ccはEJエンジンのままアイサイトも搭載せず終了らしいな。
これからはエクシーガ＝2500cc
これからはエクシーガ＝2500cc
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:51:23.53 ID:k7AmSM8K0
あぁ、エンジンの方か
アイサイトがバージョンアップするのかと思ったわ
アイサイトがバージョンアップするのかと思ったわ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:11:57.64 ID:Kiz/iRTBO
エクシーガは、最初から2.5を載せればよかったんだよ。
2.5とGTだけで十分だ。
なんであんなちっとも走らない2.0NAなんか載せたたのか、理解に苦しむ。
スバルの初ミニバンにしても、もっとよくミニバンという車を勉強してから出すべきだったな。
2.5とGTだけで十分だ。
なんであんなちっとも走らない2.0NAなんか載せたたのか、理解に苦しむ。
スバルの初ミニバンにしても、もっとよくミニバンという車を勉強してから出すべきだったな。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:33:53.82 ID:/tOOwvD70
たまにはドミンゴの事も思い出してやって下さい…。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:11:29.82 ID:2ofnQPYF0
>>834
あれはヲタ車だろ
あれはヲタ車だろ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 23:22:55.09 ID:Yrt4fj3/0
>>863
それを言ったらセレナや2.4のアルベルはどうすんだよw
それを言ったらセレナや2.4のアルベルはどうすんだよw
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 23:52:05.58 ID:4XuejQhO0
長い間、夫婦で次の車を検討していたが、結局エクシーガは落選した。
アイサイトはとても魅力的だが、そのアイサイトさえ止まった後はブレーキを踏まなければ
ならない中途半端仕様（嫁にもしっかり指摘）。
全てが「レガシィ」の劣化版と言えるケチが付く仕様・・・
地球を4周分以上走ったEZ30はとても良かったが、そこから乗り換える車ではなかった。
アイサイトはとても魅力的だが、そのアイサイトさえ止まった後はブレーキを踏まなければ
ならない中途半端仕様（嫁にもしっかり指摘）。
全てが「レガシィ」の劣化版と言えるケチが付く仕様・・・
地球を4周分以上走ったEZ30はとても良かったが、そこから乗り換える車ではなかった。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 00:00:29.58 ID:bHBgoYL20
うん、で？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 00:11:21.11 ID:SuUv5uUK0
GDA-Fを7年乗って、乗り替えようと思うんだが、GTと2.5で迷っている。
2.5試乗したが、普通に乗るには十分、
GDAをちょこちょこいじっていた自分としては物足りない感もある…でも価格差が…どっちがええんじゃろ？
やっぱGT試乗するべきか？
2.5試乗したが、普通に乗るには十分、
GDAをちょこちょこいじっていた自分としては物足りない感もある…でも価格差が…どっちがええんじゃろ？
やっぱGT試乗するべきか？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 00:25:12.40 ID:3WZtHl/ZO
>>869
ターボなんて飾りですよ。ヲタにはわからんのです。
ターボなんて飾りですよ。ヲタにはわからんのです。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 00:26:14.48 ID:ImO52uG90
そりゃ停止保持したほうがいいに越したことはないだろうけど本当にそれが必要になる状況とかコストだとかいろんなものとバランス取って考えれば現在の仕様も充分納得のいくものだと思うんだがな。
木を見て森を見ずとはまさにこのことだと思えてならない。
木を見て森を見ずとはまさにこのことだと思えてならない。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 06:10:12.66 ID:DFXp91is0
レガシーとエクシーガのアイサイトは、機能に違いがあるんだな、知らなかったよ。
他にはレガシーとエクシーガのアイサイトの機能的な違いはあるのかな？
レガシーかエクシーガを購入検討中なので、教えてくれたらありがたい。
他にはレガシーとエクシーガのアイサイトの機能的な違いはあるのかな？
レガシーかエクシーガを購入検討中なので、教えてくれたらありがたい。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 06:50:14.06 ID:CmGzpR47O
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 07:29:11.15 ID:QwobzzCAO
動力性能、質感、アイサイト、ネームバリュー・・・
どれをとってもレガシィに劣る。だが、それを承知でＧＴ買った。
レガシィのＤＩＴをキャッシュで買える金は有ったんだが。
さらには独身だから３列目なんて必要ない。
じゃあなんでそっちにしなかったのか？
ぶっちゃけて言う
レガシィは見た目が悪過ぎる！！
どれをとってもレガシィに劣る。だが、それを承知でＧＴ買った。
レガシィのＤＩＴをキャッシュで買える金は有ったんだが。
さらには独身だから３列目なんて必要ない。
じゃあなんでそっちにしなかったのか？
ぶっちゃけて言う
レガシィは見た目が悪過ぎる！！
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 07:35:39.29 ID:QOZc9xwN0
2,3年すればFMCでしょ？それまで我慢しろって。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 07:36:50.74 ID:u0msGBG20
そうか？
レガシィDIT見た目悪くないと思うぞ。
レガシィDIT見た目悪くないと思うぞ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 08:41:20.00 ID:QwobzzCAO
ＤＩＴって他のグレードと形が違うのか？
装飾パーツが違うだけだと思うけど。
サイドが壁っぽいのはエクも一緒だけど、
レガはフロントがカバで無愛想だし、
潰れたまんじゅうみたいなリアフォルムがＮＧ。
値段の割りに愛想も品もないよ・・・
その辺りはまだエクのほうがイイと思う。
装飾パーツが違うだけだと思うけど。
サイドが壁っぽいのはエクも一緒だけど、
レガはフロントがカバで無愛想だし、
潰れたまんじゅうみたいなリアフォルムがＮＧ。
値段の割りに愛想も品もないよ・・・
その辺りはまだエクのほうがイイと思う。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 09:41:39.93 ID:oczTXFoT0
>>867
で、出た結論を教えてはくれないのかな？
で、出た結論を教えてはくれないのかな？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 09:58:37.90 ID:mFV1aVvV0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 12:28:30.64 ID:t9lwSW6QO
先ほど納車されました。
2.0だけど、何の不満もなく素晴らしい車だわ。
2.0だけど、何の不満もなく素晴らしい車だわ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 13:02:51.92 ID:ssMUPNbY0
>>880
アイサイトつかないのが俺にとって唯一かつ致命的なんだよね
アイサイトつかないのが俺にとって唯一かつ致命的なんだよね
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 13:48:32.14 ID:rQ7OqA3h0
>>880 ｵﾒ！
しかし買わない人はここに何しに来てるんだろうか?
検討してるにしても、粗捜し的観点の話しが目に付くし、この車に何か被害でも被ったのか?
とも思える様な書き込みは現ｵｰﾅｰへの嫌がらせとしか思えない。
元々そんなに売れてる車でも無いし、他社も妨害工作する程のｼｪｱもこのﾒｰｶｰには無いし、
無条件でお勧めする気はないけど、気に入って乗ってる人間だって居るんだから
そっとしといてくれよん。
しかし買わない人はここに何しに来てるんだろうか?
検討してるにしても、粗捜し的観点の話しが目に付くし、この車に何か被害でも被ったのか?
とも思える様な書き込みは現ｵｰﾅｰへの嫌がらせとしか思えない。
元々そんなに売れてる車でも無いし、他社も妨害工作する程のｼｪｱもこのﾒｰｶｰには無いし、
無条件でお勧めする気はないけど、気に入って乗ってる人間だって居るんだから
そっとしといてくれよん。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 14:56:40.03 ID:6guecg1Q0
この車の最大の欠点？いや特徴は、
買うまで色々な部分が中途半端に見えるので
決定するまで悩みに悩む人が多いのかも
で、買ってしまうと高さ方向に1BOX並の高さを求めない人には
使いやすくて割と満足度が高い
そんなエクシーガに４年目の私は魅力を感じる
ただ、2.0を買う人はFBの2.5は絶対に乗って確認してから
買った方がいい
ＭＣ前の加速感だと
ＧＴ＞＞２．５i＞２．０ｉ
だったけど
ＭＣ後の加速感は
ＧＴ＞２．５ｉ＞＞２．０ｉ
と感じた
すっかりFBエンジン推しです
EJは歳を取りすぎた
買うまで色々な部分が中途半端に見えるので
決定するまで悩みに悩む人が多いのかも
で、買ってしまうと高さ方向に1BOX並の高さを求めない人には
使いやすくて割と満足度が高い
そんなエクシーガに４年目の私は魅力を感じる
ただ、2.0を買う人はFBの2.5は絶対に乗って確認してから
買った方がいい
ＭＣ前の加速感だと
ＧＴ＞＞２．５i＞２．０ｉ
だったけど
ＭＣ後の加速感は
ＧＴ＞２．５ｉ＞＞２．０ｉ
と感じた
すっかりFBエンジン推しです
EJは歳を取りすぎた
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 15:26:00.50 ID:d9QbHV82P
悩む事多いかな・・・ しいていえばここでも散々言われてる通り
スライドドアじゃない事に対して、家族の同意を得られるかが最大の争点で
あって、
それ以外では選択の余地無しって感じだけどな
スライドドアじゃない事に対して、家族の同意を得られるかが最大の争点で
あって、
それ以外では選択の余地無しって感じだけどな
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 17:40:50.96 ID:9TMvouJz0
アイサイトの停止保持がない事に病的とさえ思えるほどこだわる奴がいるけど
それって実際そんなに致命的な事なのか？
停止している間ぐらい自分の意志でブレーキ踏めばいいんじゃないの？
普通の車を運転してる時なんてそれが当たり前なんだからさ。
横着ばかり覚えたらどんどん運転に対する意識が劣化して
事故を起こしやすくなりそうな気さえしてくるわ。
それって実際そんなに致命的な事なのか？
停止している間ぐらい自分の意志でブレーキ踏めばいいんじゃないの？
普通の車を運転してる時なんてそれが当たり前なんだからさ。
横着ばかり覚えたらどんどん運転に対する意識が劣化して
事故を起こしやすくなりそうな気さえしてくるわ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 18:03:00.68 ID:fthTCLWE0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 18:05:37.02 ID:SycKIJsK0
普段運転してて、前の車にぶつかりそうになる奴って居るの？車間取って置けば全然大丈夫だよね？
アイサイトは停止保持付きの上、とっさの急ブレーキ踏めない70才以上、女性、てんかん持ちだけでオッケー
あんまり機械頼ると…却って事故増えそうだが…
エクシーガの事故増えて保険利率上がるとかやめてくれ
アイサイトは停止保持付きの上、とっさの急ブレーキ踏めない70才以上、女性、てんかん持ちだけでオッケー
あんまり機械頼ると…却って事故増えそうだが…
エクシーガの事故増えて保険利率上がるとかやめてくれ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 18:21:37.64 ID:4XxX3Clg0
あんまりアシスト機能に頼り過ぎるのもねえ…。
ま、Ａ型ＧＴ乗りのやっかみだが。
ま、Ａ型ＧＴ乗りのやっかみだが。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 19:19:00.22 ID:OmujSmiR0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 19:36:15.40 ID:EZvZES3LO
>>880
オメ！
…と言いたい所だが、買ったばかりで舞い上がっているのだろう。
満足してるのは今だけ。
１ヶ月もすれば、あまりのドン亀さに辟易するだろう。
多少無理してでも、2,5を買うべきだったね。
まあ、さほど価格は変わらないけど。
オメ！
…と言いたい所だが、買ったばかりで舞い上がっているのだろう。
満足してるのは今だけ。
１ヶ月もすれば、あまりのドン亀さに辟易するだろう。
多少無理してでも、2,5を買うべきだったね。
まあ、さほど価格は変わらないけど。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 19:48:48.13 ID:awohZcir0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:11:47.47 ID:wzeX8TavO
停止保持が解除になっても加速してく訳じゃないんでしょ(笑)
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:25:31.47 ID:fthTCLWE0
アイサイトがカーナビ連動になってカーブや交差点を認識して
追従速度を弱めるなどの機能が付加されればなおベターだね
追従速度を弱めるなどの機能が付加されればなおベターだね
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:45:17.16 ID:oczTXFoT0
シンプルだからこそのあの価格だよ
そんなナビ連動はレクサスに任せよう
そんなナビ連動はレクサスに任せよう
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:27:18.71 ID:6TXkAPL20
>>887
アイサイトのおかげで事故率はだいぶ下がってるんだけど
むしろナイサイトのせいで保険料が高くなる
海外みたくアイサイト保険料割引があって別計算なら良いんだけど
オーストラリアはアイサイトで保険料20％引きだってさ
>The advanced safety of Subaru’s new ‘Eyesight’ system has been recognized by Allianz Insurance with a 20 per-cent reduction in comprehensive insurance premiums.
http://www.carshowroom.com.au/newcars/news/3007/Subaru_Eyesight_Delivers_Insurance_Saving_With_Allianz_
アイサイトのおかげで事故率はだいぶ下がってるんだけど
むしろナイサイトのせいで保険料が高くなる
海外みたくアイサイト保険料割引があって別計算なら良いんだけど
オーストラリアはアイサイトで保険料20％引きだってさ
>The advanced safety of Subaru’s new ‘Eyesight’ system has been recognized by Allianz Insurance with a 20 per-cent reduction in comprehensive insurance premiums.
http://www.carshowroom.com.au/newcars/news/3007/Subaru_Eyesight_Delivers_Insurance_Saving_With_Allianz_
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:38:11.29 ID:C7YjooQn0
>>889
停止保持って2分以上止まって発動するんじゃなかった？
その間はブレーキを踏みっぱなしにする必要があるとしたら
何らかのトラブルを起こした運転手が2分間止まったままでいられるの？
なんだか停止保持に過剰な幻想を持ってる気がするんだが。
停止保持って2分以上止まって発動するんじゃなかった？
その間はブレーキを踏みっぱなしにする必要があるとしたら
何らかのトラブルを起こした運転手が2分間止まったままでいられるの？
なんだか停止保持に過剰な幻想を持ってる気がするんだが。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:43:22.46 ID:C7YjooQn0
ああ、調べてみたら俺の認識が間違ってたわ。
レガは2分止まってから停止保持、それ以外は3秒止まってその後リリースね。
でも止まった後リリースされてもせいぜいクリープじゃないの？
停止保持しないから致命的とは到底思えないけどね。
レガは2分止まってから停止保持、それ以外は3秒止まってその後リリースね。
でも止まった後リリースされてもせいぜいクリープじゃないの？
停止保持しないから致命的とは到底思えないけどね。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:48:06.99 ID:p/5JFkHy0
>>893
地図が古かった場合とかどうすんのさ？
地図が古かった場合とかどうすんのさ？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:59:41.60 ID:Hih4flnCO
スバルってダサくね？よく乗ってられるね。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:03:03.73 ID:QwobzzCAO
はいはい(笑)
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:18:13.81 ID:OmujSmiR0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:19:01.98 ID:h6FeiWTo0
>>899
市ね
市ね
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:25:44.02 ID:Hih4flnCO
女が乗りたくないメーカー№①。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:35:25.38 ID:awohZcir0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:42:06.42 ID:GNQCwFOR0
彼女は俺に乗れればいいって言ってた。
(//∇//)
(//∇//)
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:00:29.02 ID:QwobzzCAO
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:01:26.79 ID:eKKdg8n/0
その彼女も、いつかは重たい肉と化すんだよ、、、、
インプ時代は若かったカミさんが、
エクに乗り換えた今となっては、うわなにくぁwせdrftgyふじこ
インプ時代は若かったカミさんが、
エクに乗り換えた今となっては、うわなにくぁwせdrftgyふじこ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:15:31.11 ID:C7YjooQn0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:39:11.15 ID:OmujSmiR0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:39:46.26 ID:FnDzGJwv0
アイサイトは運転サボるのが目的じゃねーぞ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:50:46.12 ID:C7YjooQn0
>>909
多分スバルに聞いても、>>889や>>901のような自体は想定していないと思うよw
想定してたら停止保持を必須装備にするんだろうけど、
必須じゃないんだからスバルの思想は君の想像してるのとは全く別方向の思想だろ。
多分スバルに聞いても、>>889や>>901のような自体は想定していないと思うよw
想定してたら停止保持を必須装備にするんだろうけど、
必須じゃないんだからスバルの思想は君の想像してるのとは全く別方向の思想だろ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:21:55.06 ID:8Z+Je3i8O
アイサイトやターボがないと目的地に着けないって訳じゃあるまいし…
無きゃ無いで全く困らんのだけど。どんだけ自分の運転に自信がないんだ？
そもそもニリッターNAでじゅうぶんだろ。
…と言ってみるテスト
無きゃ無いで全く困らんのだけど。どんだけ自分の運転に自信がないんだ？
そもそもニリッターNAでじゅうぶんだろ。
…と言ってみるテスト
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:37:45.74 ID:RpB9airg0
仮に停止保持を付けたとしてアイサイト装着車と非装着車の価格差がさらに5万開いたとする。
それでもアイサイトを選択する人がほとんどかもしれないけど、断念する人も中にはいるだろう。
その結果アイサイト装着率が下がってしまうとしたら、それはユーザーにとってもメーカーにとっても望ましくない。
結局どんなに高度なシステムでも事故をゼロにはできないわけだけど、今の仕様のアイサイトでも防げる事故があるならば、少しでも多くの車両にアイサイトが載るほうがいい。
メーカーとしても数が出れば当然コストも下がってより安価に提供できるようになってみんなハッピーというわけですな。
それでもアイサイトを選択する人がほとんどかもしれないけど、断念する人も中にはいるだろう。
その結果アイサイト装着率が下がってしまうとしたら、それはユーザーにとってもメーカーにとっても望ましくない。
結局どんなに高度なシステムでも事故をゼロにはできないわけだけど、今の仕様のアイサイトでも防げる事故があるならば、少しでも多くの車両にアイサイトが載るほうがいい。
メーカーとしても数が出れば当然コストも下がってより安価に提供できるようになってみんなハッピーというわけですな。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:46:08.96 ID:SjI8Dsce0
停止保持って、役に立つのは渋滞でサボるときだけでしょ？
本気の事故の時は、ちゃんと停止して事故は防げる。その後、ブレーキ踏まなくてもクリープ現象で動いてぶつかるだけだから、誰も死にはしない。
重大事故を防ぐという目的は果たしているんだから、問題なくね？
本気の事故の時は、ちゃんと停止して事故は防げる。その後、ブレーキ踏まなくてもクリープ現象で動いてぶつかるだけだから、誰も死にはしない。
重大事故を防ぐという目的は果たしているんだから、問題なくね？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 01:28:30.91 ID:JQiGto2h0
アイサイトに停止保持がないからエクシーガをやめたっつーんなら
アイサイトか三列シートのどちらかが本当に必要だった訳じゃなかったんでしょ。
だったら停止保持云々なんて選ばなかった事への言い訳以上じゃないわな。
この件の発端の人ってEZ30だから旧型レガシィ海苔でしょ？
それで停止保持がないからエクシーガをやめたとか言われても訳わからん。
アイサイトか三列シートのどちらかが本当に必要だった訳じゃなかったんでしょ。
だったら停止保持云々なんて選ばなかった事への言い訳以上じゃないわな。
この件の発端の人ってEZ30だから旧型レガシィ海苔でしょ？
それで停止保持がないからエクシーガをやめたとか言われても訳わからん。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 06:07:50.56 ID:KgCVn8RT0
BL/BPスレにいる(いた)キチガイじみた言い分してたGT30乗りかも。
停止保持がないから候補からはずれたならさっさとこのスレからお引き取りいただけばそれで問題なし。
停止保持がないから候補からはずれたならさっさとこのスレからお引き取りいただけばそれで問題なし。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 07:45:38.41 ID:JK65hSeU0
>>911
思想が違うかどうかはわからないが、>>913の言うようにコストとの兼ね合いはあるだろうね
そう言う意味では停止保持のないアイサイトは妥協の産物じゃないか？
あと誤解しないでほしいのは自分はエクシーガの購入を考えている者だよ
別にアラ探しをしているわけではなく、安全を売りにしている車なのに何で中途半端な仕様にしたんだろうと疑問に思っただけ
思想が違うかどうかはわからないが、>>913の言うようにコストとの兼ね合いはあるだろうね
そう言う意味では停止保持のないアイサイトは妥協の産物じゃないか？
あと誤解しないでほしいのは自分はエクシーガの購入を考えている者だよ
別にアラ探しをしているわけではなく、安全を売りにしている車なのに何で中途半端な仕様にしたんだろうと疑問に思っただけ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 08:24:08.71 ID:ByF21w0O0
>>912
>アイサイトやターボがないと目的地に着けないって訳じゃあるまいし…
>無きゃ無いで全く困らんのだけど。どんだけ自分の運転に自信がないんだ？
じゃ、お前は無保険ノーシートベルトで軽乗ってれば？
>アイサイトやターボがないと目的地に着けないって訳じゃあるまいし…
>無きゃ無いで全く困らんのだけど。どんだけ自分の運転に自信がないんだ？
じゃ、お前は無保険ノーシートベルトで軽乗ってれば？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 09:39:23.20 ID:sWkVHd7N0
上で買わない奴が色々言っているが
全国でエクシーガの売り上げの90%が2.5iのアイサイトのグレードだってな。
まー販売台数は圏外なのだがｗ
全国でエクシーガの売り上げの90%が2.5iのアイサイトのグレードだってな。
まー販売台数は圏外なのだがｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 09:54:19.78 ID:HNBWd2Gw0
アイサイトってそもそも運転補助装置だろ？
作動を前提に運転するほうがおかしいんじゃないの？
追従システムの全速度域対応っても結構ブレーキ強目に踏んでくれるからスムースな運転とは言い難いし、まして止まる時なんか急ブレーキだよ。その時点で運転（ブレーキ等）放置ってどうなのさ。
もしもの時に作動してくれる安心感はあるかもしれないが、作動しなかったからといってメーカーは事故に対しての保障はしてないよ。
そうゆうことを前提で運転しないと事故なんて減らないよ。
作動を前提に運転するほうがおかしいんじゃないの？
追従システムの全速度域対応っても結構ブレーキ強目に踏んでくれるからスムースな運転とは言い難いし、まして止まる時なんか急ブレーキだよ。その時点で運転（ブレーキ等）放置ってどうなのさ。
もしもの時に作動してくれる安心感はあるかもしれないが、作動しなかったからといってメーカーは事故に対しての保障はしてないよ。
そうゆうことを前提で運転しないと事故なんて減らないよ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 11:15:38.16 ID:D0VRQRj40
>>920
レガシィならちょっとした街中、アイサイトで追尾してたらブレーキもアクセルも踏まないで
ハンドルだけで、すべてこと足りてしまったよ。
交差点で停止してもブレーキ踏まずに放置、再スタートもアクセル踏まなくても勝手についていってくれる。
はっきり言って寝てしまいそうだった。
エクシーガのアイサイトでもこんなことって出来るの？
ってかこんなことって出来る必要全くないんだけどね。
レガシィならちょっとした街中、アイサイトで追尾してたらブレーキもアクセルも踏まないで
ハンドルだけで、すべてこと足りてしまったよ。
交差点で停止してもブレーキ踏まずに放置、再スタートもアクセル踏まなくても勝手についていってくれる。
はっきり言って寝てしまいそうだった。
エクシーガのアイサイトでもこんなことって出来るの？
ってかこんなことって出来る必要全くないんだけどね。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 12:00:03.47 ID:eQyux0UT0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 12:41:22.85 ID:8Z+Je3i8O
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 12:52:23.71 ID:ja2Nm26/O
オマイラ運転面倒なのか？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 15:45:01.58 ID:ByF21w0O0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 15:54:34.98 ID:hfdInBE90
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 16:19:40.05 ID:rSyZCock0
インプレッサの売れ行きを見ると電動ブレーキにこだわる
ちっちゃい奴は極少数ですよ
そんな奴は、ただの煽りなんでしょうけどね
アイサイトより、アイドリングストップ機構の出来悪さを
何とかしてほしいが
毎回切るのもめんどくさいし
ちっちゃい奴は極少数ですよ
そんな奴は、ただの煽りなんでしょうけどね
アイサイトより、アイドリングストップ機構の出来悪さを
何とかしてほしいが
毎回切るのもめんどくさいし
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 16:35:22.45 ID:d2l/Ayx20
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 16:44:40.10 ID:RTIVLe1D0
stiとかターボとかのキモヲタ向けはインプに任せとけばいいのに
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 17:36:36.23 ID:JK65hSeU0
>>928
エクシーガ乗りってこんなのばかりなの？
エクシーガ乗りってこんなのばかりなの？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 17:42:13.36 ID:wKk+1VXW0
>>922
2.5i限定ならアイサイト率は８～９割ってとこでしょ
インプレッサも1.6はアイサイト選択できないから全体で４割、
選択可能グレードで８割だし
少なくともエクシーガもかなりアイサイト率は高いみたいよ
＞インプレッサもレガシィも7月に追加されたエクシーガも「アイサイト」装着車が高い人気を誇っています
http://clicccar.com/2012/09/04/197056
2.5i限定ならアイサイト率は８～９割ってとこでしょ
インプレッサも1.6はアイサイト選択できないから全体で４割、
選択可能グレードで８割だし
少なくともエクシーガもかなりアイサイト率は高いみたいよ
＞インプレッサもレガシィも7月に追加されたエクシーガも「アイサイト」装着車が高い人気を誇っています
http://clicccar.com/2012/09/04/197056
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 18:41:17.15 ID:RTIVLe1D0
アイサイトは専門スレがあったはずだからそっちでやれ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 18:47:58.87 ID:8Z+Je3i8O
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 19:12:11.93 ID:yDUZJvEI0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 19:22:00.53 ID:wKk+1VXW0
>>933
アイサイトのような自動ブレーキの付いていない車は付いてる車に比べて事故率が高い
事故率高いくせにアイサイト付けてる安全ドライバーに対して「どんだけ自分の運転に自信がないんだ？」なんて言ってる
それは自信じゃなく過信と言うんだよ
だから馬鹿って言われるんだろ
アイサイトのような自動ブレーキの付いていない車は付いてる車に比べて事故率が高い
事故率高いくせにアイサイト付けてる安全ドライバーに対して「どんだけ自分の運転に自信がないんだ？」なんて言ってる
それは自信じゃなく過信と言うんだよ
だから馬鹿って言われるんだろ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 20:07:18.05 ID:v6lyZIdd0
話ぶったぎるけど
クスコのSTREET ZERO A付けた人います？
いたら感想聞かせて欲しいです
他の候補としてはビルのBBSかstiのダンパーキットです
クスコのSTREET ZERO A付けた人います？
いたら感想聞かせて欲しいです
他の候補としてはビルのBBSかstiのダンパーキットです
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:13:21.05 ID:9kEGpHg9O
アルファードスレ行ってみろよ。お前らよりキモい。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:28:50.21 ID:Vcc/pZOdO
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:44:45.24 ID:eCZlt7h80
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:51:07.40 ID:C+XfBHFF0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:04:30.11 ID:ByF21w0O0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:05:47.65 ID:9EleVt+70
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:11:55.60 ID:Vcc/pZOdO
>>939お前バカか？
よく見ろよ。
実際アイサイトの話題でいっぱいじゃないか。
わざわざそんな事書くなら、まともなネタでも投下しろよグズ！
ブレーキペダルを踏むのが、そんなに面倒なのかと言いたいよw
よく見ろよ。
実際アイサイトの話題でいっぱいじゃないか。
わざわざそんな事書くなら、まともなネタでも投下しろよグズ！
ブレーキペダルを踏むのが、そんなに面倒なのかと言いたいよw
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:21:40.18 ID:r7N/jQfJ0
アイサイト下さい。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:37:04.67 ID:eCZlt7h80
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:40:04.90 ID:4MR07+9b0
>>922
サ・マイカーかよｗｗｗ
サ・マイカーかよｗｗｗ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:41:14.85 ID:8Z+Je3i8O
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:20:13.09 ID:RpB9airg0
まあまあとりあえず停止保持に頑なにこだわって現行のアイサイトを認めようとしないヤツはごく一部のゼロリスクさんということで、ほとんどのみんなはそうではないってことがわかったんだからもうこの話はいいんじゃないか。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:25:20.25 ID:v6lyZIdd0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:25:21.40 ID:Gx2uLZ6z0
そろそろ、スレタイのYA5とYA4は
型落ちだから次スレから外してほしいね
型落ちだから次スレから外してほしいね
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:30:48.26 ID:JK65hSeU0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:32:22.74 ID:QjqTQWq/0
>>950
それを言ったら絶版車のスレはなぜ存在しているのだ？
それを言ったら絶版車のスレはなぜ存在しているのだ？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:34:57.78 ID:X7qX7fou0
>>951
ハイハイわかったわかったからもういいよバイバイ
ハイハイわかったわかったからもういいよバイバイ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:37:07.89 ID:JK65hSeU0
>>953
エクシーガ乗りってこんなのばかりなの？
エクシーガ乗りってこんなのばかりなの？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:49:57.90 ID:ja2Nm26/O
アイサイトがどーのこーのより、オーナーが危険じゃないか。。。
事故っても「自分は悪くない」と言い張るクチだぞこれ。
世間の誤解を避けるために、同じエクシーガ乗りとして恥ずかしい旨を書き込んでおくわ。
事故っても「自分は悪くない」と言い張るクチだぞこれ。
世間の誤解を避けるために、同じエクシーガ乗りとして恥ずかしい旨を書き込んでおくわ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:51:18.93 ID:Gv1tkG0l0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:58:25.53 ID:TNyccRMk0
なんかつまんねースレだな最近のココは。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 00:13:39.83 ID:Vok6Xt0P0
…おまいら何？
ブレーキ踏む力もないほど貧弱ゥ！！なワケ？
愛妻と付いりゃ余所見おｋｗｗｗて言いたいの？
あくまで（支援システム）なんだから議論するほど過信する方がおかしい。
そこまで停止に拘るなら車に乗るな。安全だろ？
ブレーキ踏む力もないほど貧弱ゥ！！なワケ？
愛妻と付いりゃ余所見おｋｗｗｗて言いたいの？
あくまで（支援システム）なんだから議論するほど過信する方がおかしい。
そこまで停止に拘るなら車に乗るな。安全だろ？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 00:19:47.86 ID:+PK4LTvn0
チャイルドシート荒らしが去ったと思ったら次はアイサイト荒らしか
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 01:07:45.62 ID:liq9NYz20
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 01:42:17.54 ID:s7Sq4ntEO
>>960そういうぽ前のツッコミもおもしろいなwww
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 01:56:37.59 ID:+PK4LTvn0
おまいとかぽ前とかテストとかいつの時代の2chだよ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 08:09:10.16 ID:mRlG8aEIO
テストに食い付く２ch初心者w
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 11:46:42.49 ID:zyu6K/ox0
>>962
いつの時代も2ちゃんは2ちゃん、それ以上でも以下でもない。
いつの時代も2ちゃんは2ちゃん、それ以上でも以下でもない。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 14:16:14.29 ID:vjx/nmy40
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 17:23:15.46 ID:c7wjuROw0
2.5を22年6月購入で今さっき20000キロ達成
10000キロ毎にトリップBで燃費計測してるが、10.5の10.4だった
10000キロ毎にトリップBで燃費計測してるが、10.5の10.4だった
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:19:59.23 ID:cLja0wd50
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:34:09.33 ID:NWjk2To4O
MT出せとか言いながらアイサイトに文句を言うスバリスト。運転楽しい？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 00:14:21.85 ID:97PPaosEO
スポーツ走行するならインプかレガシィ買えよと言いたい。
エクシーガは快速ツアラーであって、前者とはそもそもジャンルが違う。
エクシーガは快速ツアラーであって、前者とはそもそもジャンルが違う。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 00:27:27.89 ID:nMdDX0YvP
このスレって、無理やりクラスの違う車とか価格帯の違う車持ち出して
因縁つけてくる奴いるよな なんでそんなに嫉妬してんだと
因縁つけてくる奴いるよな なんでそんなに嫉妬してんだと
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 00:41:24.33 ID:97PPaosEO
エクシーガは良く出来た車だからね。
華がなくて地味だけど、充実してる。
華がなくて地味だけど、充実してる。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 00:53:54.54 ID:EhU+IvZB0
ＧＴ海苔だが、走りや高級感（いわゆるステータス）を求める人にとっては、
エクシーガなんて所詮レガシィの二番煎じでしかないんだろうよ。
だが、そのレガシィのステータスすらVWやAudiから見たら屁みたいなものだ。
エクシーガなんて所詮レガシィの二番煎じでしかないんだろうよ。
だが、そのレガシィのステータスすらVWやAudiから見たら屁みたいなものだ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 01:02:10.63 ID:z1z2SC6K0
アイサイト連動の追尾クルコンは、停止すると解除されます。
その設定の方が安全だね。
というか通常のクルコンと同じ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 01:03:42.47 ID:5l4t9rxe0
地味だから、ときどき燃料投下してあげないと、スレが盛り上がらないの。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 10:49:46.73 ID:ZEh4QSd90
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 10:59:40.69 ID:HfNdhV570
>>971
何でそんなに必死なの？
何でそんなに必死なの？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 14:08:31.37 ID:yog300Ph0
知名度低いし、地味だけどアイサイト2.5のエクシーガ魅力的だね。
シャシーもエンジンもサスもパッケージングは他の7人乗りのワゴン型ミニバンより良いし、レガシーのエンジンと新リニアトロニックで欲しいけど、ローン組んじゃおうかな。
シャシーもエンジンもサスもパッケージングは他の7人乗りのワゴン型ミニバンより良いし、レガシーのエンジンと新リニアトロニックで欲しいけど、ローン組んじゃおうかな。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 20:40:01.08 ID:Aq9W4OfR0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:36:11.82 ID:AszeEIRO0
スレ立て乙です！
初期型ＧＴ、3万5千キロ～そろそろタイヤ変えなければ～
みなさん何履いてるのかな？ エコタイヤだと雨天怖いのかな？
初期型ＧＴ、3万5千キロ～そろそろタイヤ変えなければ～
みなさん何履いてるのかな？ エコタイヤだと雨天怖いのかな？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:48:10.36 ID:4XK68XBcO
アドバンなんて履いてんのおかしいだろ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:12:08.07 ID:BH9LK0wT0
3万5千も同じタイヤで走る位ならエコタイヤでも変わらないんじゃないの？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:18:05.41 ID:3iqEPnpV0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:24:22.02 ID:BH9LK0wT0
同じタイヤで5年とか3万kmとか頭おかしいんじゃないのか？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:35:50.24 ID:n63uFXurP
>>984
何が問題なんだ？
何が問題なんだ？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:49:24.52 ID:BH9LK0wT0
あり得ないだろ
営業バン用のタイヤじゃないんだから
営業バン用のタイヤじゃないんだから
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:52:56.57 ID:n63uFXurP
だから何が問題なんだ？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:58:03.64 ID:HfNdhV570
まあ二人とも落ち着け
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 07:32:56.88 ID:ZmjL27HNO
>>984
もしかして、エンジンオイルは3000キロで交換しちゃうとか、そう言うカモネギな人種？
もしかして、エンジンオイルは3000キロで交換しちゃうとか、そう言うカモネギな人種？
私も>>983さんと同じく降雪地域なので4か月ほどはスタッドレスです。
ディーラーの点検時に残り４mmと言われて、そろそろ・・・と思った次第です。
素人目にはひび割れも無く良好な状態に見えています。
火種を作ってしまってすみませんでした。
ディーラーの点検時に残り４mmと言われて、そろそろ・・・と思った次第です。
素人目にはひび割れも無く良好な状態に見えています。
火種を作ってしまってすみませんでした。
>>980
A型GT買って即効POTENZA RE-11 225/45R18に買えて、約4年30000km走って
この前、DIREZZA Z2の同サイズにチェンジしたよ。
ハイグリップは安心して走れるから好き。
燃費は気にシナ～イ！
A型GT買って即効POTENZA RE-11 225/45R18に買えて、約4年30000km走って
この前、DIREZZA Z2の同サイズにチェンジしたよ。
ハイグリップは安心して走れるから好き。
燃費は気にシナ～イ！
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 08:13:14.48 ID:kRVW1jrc0
明日納車だ。
アイサイトに惹かれて
2.5B型青から二年半で買い替え
初めての白い車だ
アイサイトに惹かれて
2.5B型青から二年半で買い替え
初めての白い車だ