【TOYOTA】 ポルテ&スペイド 18 【porte/spade】
ポルテにライバル無し
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 08:45:44.86 ID:YiTZnNepO
まだ、納車した人いないのかな?
補助金のタイミング悪すぎて、あまり売れてないみたいだね。
>>5 補助金のせいじゃなくて、荷物載せにくくて、タコメーターがないうえにスピードメーターもおもちゃみたいだからだろ
正直なところ、問題になるのは価格だと思う。
セカンドカーを意識させられる車格なのに
普通の快適装備を付けていくとアイシスや廉価版のノアやヴォクシーが買えるからね。
ポルテはまるっきりママ用だし、スペイドはというとヴォクシーだよね。
ノア、ヴォクシーだとノア選ぶ人には取っ付きにくいわ。
7月末に注文して納車待ってる
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 10:20:09.31 ID:YiTZnNepO
>>7 補助金間に合うとかなら値引き渋くても我慢するけど、補助金無し確定なら少し待って様子見た方がいいから俺は、待ってます。
補助金は駆け込みが思ったより無くて、9月くらいまでありそうだって言うけどどうなんだろうね。
12 :
AKB48 チームA 岩佐美咲:2012/08/04(土) 11:22:16.43 ID:nDg9RIuE0
>>5 >納車した人いない?
納車された人いない?
>>6 論破しました
>>8 ノア=ママ
ヴォクシ=フロントデザイン悪すぎ
うちのオヤジはトヨタの役員だけど、スペイド見て、
「軽みたいなデザインだな。これでこんなに値段するのか?」といっていたよ。
14 :
長い光:2012/08/04(土) 11:34:44.98 ID:nDg9RIuE0
>>13 タコメーターなしの軽自動車の排気量を約2倍にして
パワースライドドアーをつけて200万円で売るトヨタGJ!
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 13:10:11.57 ID:qlqQ4r2W0
コミコミ150万なら納得なんだけどねえ
いいかなあ、と思って価格表見たら
確かにちょっと高い感じ
介護用にいいかな、と思ったが
同予算ならミニバンとかプレミオ買えちゃう
スペース効率なら軽自動車でも大差ない
高速を使う頻度が多かったり、軽じゃ不満で
なおかつ駐車スペースに制限のある家庭…
確かにハマるユーザーはいるだろうけど、その数が多いと踏んだんだろうねメーカーは
販売力で敬老ユーザーが一気に買ったらオオバケする…かも
子育てママが助手席に人を乗せることってほとんどないんだよねえ
ポルテの左側スライドドアは前後席共用っていうより
むしろ「左側には後席スライドドアだけがある」と考えた方がいい
といっても、本当に助手席レスだったり助手席に乗れなかったりすると
いざというとき困るから、とりあえず乗れるようにはしてあるだけ
助手席は単なるバッグ置き場&テーブルで
荷物もたいていの場合リアハッチは使わずに
リアシート足下に置くという使い方は
ママ層にはかなりうける使い勝手みたい
男性に聞けば絶対シエンタとかラウムみたいな
普通の前ヒンジドア・後スライドドアが良いっていうだろうけど
トヨタが、ラウムは廃止してポルテは残したってことは
それなりに先代が支持されたことの証明にはなってるよね
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 15:02:35.36 ID:qQwpo6lQ0
>>13 役員はやはり判ってない
むしろ軽のようなデザインの方が今は売れる。
ミニバンは軽をそのまま大きくしたようなデザイン
コンパクトだけがまだそのままのデザインで売られている
ソリオ売れている理由がよくわかる
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 15:36:23.55 ID:YiTZnNepO
>>18 13は釣りだろ(笑)!
エクステリアだけで価格が決まる訳ない。
今の日本はダウンサイジングの流れが当たり前。
なんでコラムやめたの?馬鹿じゃないの
>>17 俺男だけどシエンタよりポルテの方がいいわ
自分が乗るとしてもポルテだわ
>>19 13です。釣りだと思いたければ思えばいい。
今、ポルテ見てきました。
ひとつ小さな事だけど、私にはとても重要なことなので書いておきます。
私は、老いた両親の送迎用に検討中ですが
助手席側後席ピラーの、100という表示と目盛で引っかかりました。
聞けば床からの高さで、子供の成長が分かるように、との遊びとの事。
「柱の傷はおととしの…」ってことですね。
はあ、なるほどな、と思いましたが…実は
私たち夫婦は子供に恵まれませんでした。
この「100」と目盛の意味を老いた両親に聞かれたら…ちょっと回答に窮するなあ…。
クルマそのものはまだ試乗してないので、何も語れませんし
私のような目的の人間には、とても良いクルマだと思うのですが
ちょっとデザイナーさん、無神経では?と思ったのも事実です。
出来れば、目盛りのない仕様が欲しいものです。
私たちみたいな夫婦は今、1割くらいはいますから
結構な数になると思いますよ。
25 :
ハート型ウイルス:2012/08/04(土) 18:26:11.89 ID:nDg9RIuE0
>>24 うちの息子は中学2年で
身長178cmなのでこんなもの意味ありません…
こんな意味のないものつけるなと思います…
まあポルノは買わないけどね…
あのCMみてポルテ買うやついないだろ!
あまりにも馬鹿にしすぎとる。まぁトヨタのCM全般そうだけどな
27 :
恋愛禁止条例:2012/08/04(土) 18:43:58.83 ID:nDg9RIuE0
>>24 確かにあんなものいらない…
トヨタは本当にクソなんだろうな…
あんなもの付けるなら
タコメーターつけた方がいいな…
相変わらず頭の弱いのが多いな
29 :
ツンデレ!:2012/08/04(土) 18:50:24.58 ID:nDg9RIuE0
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 18:54:34.81 ID:YAALumso0
タコメーターと結婚しろよw
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 18:58:59.82 ID:YiTZnNepO
>>23 軽だって、タント エグゼカスタムなんてポルテと値段変わらんし、
軽みたいなミニクーパーなんて300万近くするし、
デザインだけで値段云々言うって、トヨタの役員は車の知識ないのか?
>>30 タコメーターないとかふざけてるとしか思えない
しかもオプティトロン辞めるとか何考えてるんだと
タコメーターがあったら嫌だ!とか
オプティトロンだと嫌だ!とか
ピラーに身長を測る目盛りがないと嫌だ!とか
言う人がいると思うのかねぇ?トヨタさんは?
35 :
ファンレター:2012/08/04(土) 20:21:30.40 ID:nDg9RIuE0
>>30 いいかもね?w
>>31 658ccでもタコメーターあります
>>32 タコの代わりに身長目盛りがついています(◕‿◕✿)
>>33 ラクティスと同じく
コストカッターケンイチ状態です
>>34 タコ嫌い自発光嫌い
子供の身長は気になる
こんな感じかな…
>>31 デザインで値段どうこうというよりも、このクラスのクルマは、
室内の広さとともに込み込みでも
200万以下で買えるというのがセールスポイントだったと思う。
それがこの価格に設定されたということが、
購買意欲を減らす事になるんではないのか、ということ。
現にこのスレでも価格設定高すぎるという意見多くでてるだろ。
一般的にはそういう印象を受けるという事だと思う。
37 :
Switch:2012/08/04(土) 20:45:50.95 ID:nDg9RIuE0
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 20:45:54.96 ID:iNX9+Lj00
新ポルテについて質問
@乗り降りしやすいよう右にドアが付いたで旧ポルテに比べ左は乗りに
くくなったらとうわさを聞いたが本当ですか?
A車内が少し広くなったと聞きました物置が少し狭くなったりしたの?
B右に新しくドアを作ったのにチラシに右から写した写真がぜんぜん載っ
てなんですがなぜですか?
>>24 爺婆の年齢のところにシールを貼るんだよ。
100歳、それ以上まで長生きしてねの意味です。
40 :
ゴリンビュー:2012/08/04(土) 21:19:36.64 ID:nDg9RIuE0
>>39 ジェットコースターにも乗れない
身長120cm以下のガキなんて
今考えると面倒だな…
>>39 うーん
爺婆は乗せられてる間、ずっとそれを見てる訳ですか
他にも、全体的なメカニズムはよく考えられているのに、
細かなダッシュボードの白やオレンジの
反射してフロントウインドに映り込みそうなパネルの配色とか
ふたがオプションでしかない運転席前の棚とか
クルマのデザインとして、安全性も
なってない部分がいくつかありましたね
まあ、黒(正確には紫>これも趣味が悪い)の内装と
オプションのふたを選べばいいんでしょうが
未熟なデザイナーが混じってると感じました
それを認めちゃってる上司もおかしい
あのCMは良いよ。
鳩父さんがサーッと飛んでくるところだけが秀逸。
43 :
夜露死苦:2012/08/04(土) 21:29:08.68 ID:nDg9RIuE0
>>39 子供というのは小学生までは可愛いけど
中学生になると小学生の頃のような可愛さはなくなる…
しかし中2で自分の身長に近くなってくると(自分180cm)
違う意味で愛おしくなるんだよな(息子約178cm)
身長とか会話の内容が対等になるからね…
会社の飲み会などで息子と一緒に酒飲むけど
めっちゃ楽しいわ…
タコがないのは大きなマイナスだなあ。
左もドア2枚にすれば良かったのに。
45 :
ドルビー皿うどん:2012/08/04(土) 21:32:32.79 ID:nDg9RIuE0
>>39 目盛り全体をガムテープで
隠しちゃえばいいんじゃない?
>>41 未熟なデザイナーというより、ダイハツなデザイナーだろうね。
47 :
ドルビー皿うどん:2012/08/04(土) 21:34:35.93 ID:nDg9RIuE0
>>39 小学校5年の時にジェットコースターに
乗れなかった子供が
中2で178cmになるんだから
成長期って恐ろしいよな…
>>44 頭大丈夫?
48 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2012/08/04(土) 21:36:38.06 ID:nDg9RIuE0
>>46 未熟なデザイナーというより
大阪発動機のデザイナーだろうね(◕‿◕✿)
49 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2012/08/04(土) 21:40:23.34 ID:nDg9RIuE0
よく考えたら小学校5年の時に
既に身長120cm超えていたから
ジェットコースターは乗りまくりだったんだ…
身長にかかわらず
中学生以上じゃないと乗れない
トップガンが乗れなかっただけだった…
50 :
まさに一人佐川急便:2012/08/04(土) 21:59:49.76 ID:nDg9RIuE0
ラクティスポルテのメーター改悪したけど
エスティマのメーターもある意味改悪だよな…
現行エスティマのメーター最悪(特にタコメーター)
スペイドの黒買っていきがっちゃうぞ!
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 23:12:40.44 ID:qQwpo6lQ0
トヨタは小さいクラスの車をわざとかっこ悪く作るのかな
クラウンとかアルファードとかあの辺のクラス
車体の形、丸み角ばり具合、ライトの形状など文句なしなのだが
多分異論はあるとは思うがあのクラスはほぼトヨタの独占
日本のユーザーの心をつかんでいる。
スライドドアやめて4枚のヒンジドアにして
少し車高低くしてリアシートも前倒しできるようにしたら買う
>>53 それは違う車買えとしか言えないな。
というか、リアシート前倒しは出来るだろ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 23:54:07.68 ID:83YcsPZu0
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 23:56:37.03 ID:tnFuNIOq0
シエンタもあと15センチほど車高高くして(座面広くヒップポイントも高く)セカンドシートさらに後ろにスライドすれば買いたいのだが。
サードシートはレス仕様ほしい。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 00:10:32.80 ID:RqRDT20w0
7月10日契約、8月10日前後に納車予定です。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 00:14:47.55 ID:7MUvkapkO
>>56 来年6月にフルモデルチェンジ予定ですので、ご期待下さい。
また悪趣味な日本人のことだから
ポルテよりスペイドのほうが売れちゃうんだろうな。
アルファードもヴェルファイアに差をつけられてるし、
ムーヴだって半分以上がカスタム系w
>>59 それ、どこからの情報ですか?
それが本当だと凄く楽しみ!!
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 00:42:33.06 ID:7MUvkapkO
>>61 最近のモデルチェンジ予想一覧で載ってたけど、あくまで予想ですね。
ポルテでさえ、最初はシエンタ、ラウム統合で今年5月フルモデルチェンジなんて言われてましたからね。
これまた噂ではアイシスとシエンタが統合か?なんて可能性もあるし、いずれにせよフリードの対抗馬になるでしょうね。
>>62 サンキュー☆
3列目はこのままダイブダウンする簡易なのにして欲しいな。
>>24 目盛云々の前に
老いた両親を乗せるという事は、乗り降りに不便が無いような車が良いですよね
それにはこの車は如何なもんでしょう
一人は運転席後ろへ、一人は助手席へ?
まさかの後部へ2人押しこみ?
・・・素直に4枚ドアの車を買う事をお勧めします。
65 :
あぼーん推薦 ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/05(日) 05:15:48.71 ID:z+JRn3Vd0
>>52 NOAHやVOXYが微妙に格好悪いのは
アルファードやヴェルファイアを売りたいからだろうな…
ノアヴォクシーのリアバンパー付近の処理は
さすがトヨタだと思うけどさ…
66 :
透明あぼーん推薦 ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/05(日) 05:18:07.23 ID:z+JRn3Vd0
>>60 ポルテ 奥さん
スペイド DQN
NOAH ママ
VOXY DQN
アルファード 旦那さん
ヴェルファイア DQN
67 :
NGIDに追加(G)登録推薦:2012/08/05(日) 08:24:02.89 ID:z+JRn3Vd0
>>64 乗り心地そんなに悪いんですか?試乗してみないとですね。
デイサービスなどに送り届けた程度ですが、
以前友人に乗せてもらった先代ポルテはとても使いやすかったと記憶してます。
二台目として考えています。
高齢者家族を持つと分かりますが、不自由な部位が人によって違うので
健常者では想像のつかない乗りにくさが出てきます。
同じ下肢でも膝か足首か腰かで乗り込む体勢がまるでちがう。
ポルテのように、思い切り大きく開くドアと、低い床、
軽自動車より余裕ある幅は、とても魅力的なんですよ。
それゆえに、妙に若いファミリーカー然とした現状には
少子化の昨今、もったいないと思います。
いっそ、もう一つ年寄り、介護向けの姉妹車でも作ってほしいくらいですね。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 09:16:17.87 ID:7MUvkapkO
>>64 この車の特徴を勉強した方がいいでしょう。
確かに全く歩けない人ならウェルキャブで助手席一人しか乗れないけど、少しでも歩けるならポルテがふさわしいでしょう。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 10:49:49.02 ID:K0PFat1C0
>>60 基本的に同感なのだがムーブはカスタム系でないとタコメーターが付いていないから
本当は普通のやつが好きなのだ。
タコメーターが付いていないとなんだかなんだか運転する気が失せる。
昔のオーディオコンポはアナライザーが付いていないと売れなかったみたいに
もう少し時代が進んで車が白物化していけば無くなる時代が来るとは思う。
この車は子持ちの女性が買う車だから、タコメーターもオプティトロンも要らないというトヨタの解釈ということでOK?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 11:30:15.17 ID:K0PFat1C0
同感、少しお金持ちのな。
そんな人は車が白物化しているから。
だからスペイドは微妙だな。
素朴な疑問なんだがタコメーターに拘ってる人って当然今までタコメーター付きの車に乗ってきた訳だよね?
だったら今までの経験でエンジン音からある程度の回転数把握出来そうな気がするんだけど
あとCVTで正確な回転数が分かる事に何の意味があるのかよく分からないから教えて
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 12:15:36.90 ID:7MUvkapkO
>>70 技術が進歩して、いくらアクセルを急に踏み込んでも回転数が一定数以上に上がらなくなれば、タコメーターは必要ない。
スイッチひとつで省エネモードになる時代だから、燃費にこだわる車ならそれくらいにはなって行くだろう。
個人的には、この車にはタコなんて必要ないと思うけどな。
付いてても見ないでしょ?この車の客層は。
ところで燃料計とかの液晶表示の左側って単なるブランクに見えるんだけど
何か意味があるの?
市場からタコを付けろという要望があったときのために空けてあるのかも?
76 :
このIDをあぼーん(X)登録推薦:2012/08/05(日) 13:20:37.27 ID:z+JRn3Vd0
>>69 エスティマもお薦めだね(◕ω◕✿)
アルヴェルはもちろん(◕‿◕✿)
ノアヴォクシーと比べても(◕ω◕✿)
かなり低床だからね(◕‿◕✿)
77 :
このIDを透明あぼーん(V)登録推薦:2012/08/05(日) 13:21:54.69 ID:z+JRn3Vd0
>>70 内装とかメーターデザインってかなり重要だけど
タコメーターがなかったら全てが台無しだねんな…
タコメーターがない車なんて
買う気にもならないし運転する気にもならない…
78 :
あぼーん(A)登録推薦:2012/08/05(日) 13:22:58.23 ID:z+JRn3Vd0
>>73 タコメーターがない車なんて買わないと思っている奴からしたら
お前の意見は馬鹿か?死ねばとしか思われないから
やめたほうがいいと思う(◕‿◕✿)
79 :
透明あぼーん(Z)登録推薦:2012/08/05(日) 13:24:00.27 ID:z+JRn3Vd0
>>74 タコメーターがない車なんて買わないと思っている奴からしたら
お前の意見は馬鹿か?死ねばとしか思われないから
やめたほうがいいと思う(◕‿◕✿)
80 :
NGNameリスト追加登録推薦:2012/08/05(日) 13:25:06.27 ID:z+JRn3Vd0
>>75 先代bBみたいに小さなタコメーターでもいいから
タコメーターは付けておいた方が良いな…
81 :
NGNameリスト追加登録推薦:2012/08/05(日) 13:26:25.19 ID:z+JRn3Vd0
>>73 エンジン音聞いて
2000回転なのか2500回転なのか分かる奴いるんだ?
オーディオガンガンかけても?
まあタコメーターがないよう車は買わないから
俺には関係ないけど…
82 :
NGNameリスト追加登録推薦:2012/08/05(日) 13:29:57.69 ID:z+JRn3Vd0
>>70 > タコメーターが付いていないとなんだかなんだか運転する気が失せる。
同意(◕‿◕✿)
> 昔のオーディオコンポはアナライザーが付いていないと売れなかったみたいに
昔のシステムコンポやカーステレオはスペアナあったよな…
俺も以前乗っていたカーステレオにはスペアナついていたし
今でもホームオーディオのグライコにスペアナついているけど
まああれは単なる飾りだからな…
厳密に言えばタコメーターとは違うよな…
速度計&回転計 血圧と脈拍が測れる血圧計
速度計のみ 血圧は測れるけど脈拍が測れない血圧計
こんな感じなのかな…
83 :
NGNameリスト追加登録推薦:2012/08/05(日) 13:31:15.89 ID:z+JRn3Vd0
コンティニュアスリーバリアブルトランスミッションは
タコメーターあると楽しいよな…
タコメーター見ながらアクセル調整して
2000回転キープして走った時と
3000回転キープして走った時の
加速の違いを楽しんだりできるからな…
とにかくタコメーターがないと不満な人はいるが、ついてることが不満な奴なんていない。
そういうことだ。
85 :
NGNameリスト追加登録推薦:2012/08/05(日) 13:51:21.88 ID:z+JRn3Vd0
>>84 タコメーターは付けておいたほうが無難ということ…
奥さんが新型ポルテタコメーター無くてもいいから欲しいとほざいても
旦那がタコメーターない車は買うなよと言ったたらおしまい…
まあマスオさんタイプの旦那だとそれは無理だけど…
>>85 世の中、そのマスオさんタイプの旦那が大多数だぜ?
奥さんが買うなと言えば、買わない。残念ながらそれが普通。
だからタコは無くても問題はない。
そもそも女性は、買う前にタコが付いてるかどうかなんて認識してない。
87 :
NGIDに追加(G)登録推薦:2012/08/05(日) 14:25:34.19 ID:z+JRn3Vd0
>>86 >世の中、そのマスオさんタイプの旦那が大多数だぜ?
おまえどこの国に住んでるんだ?
それかこの暑さで頭おかしくなったか?
89 :
このIDをあぼーん(X)登録推薦:2012/08/05(日) 15:09:48.31 ID:z+JRn3Vd0
>>88 かわいそうだから突っ込むなよw
86の奥さんはかかあ天下と空っ風なんだからw
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 16:05:50.31 ID:K0PFat1C0
>>86 そんな奥さんはあまり車にこだわりがない
だからますおさんがラクティスやフリードにしようと言えば了解するだろう。
それにいくらますおさんでも自分のお金なら従わないだろう
奥さんのお金なら異論はないけど。
トヨタの考えはお金持ちの子もちの奥さん向け
旦那さんは高い車に乗っていてコンパクトに興味が無い
なぜ車の中で身長を計る必要があるのか
92 :
このIDをあぼーん(X)登録推薦:2012/08/05(日) 16:12:29.81 ID:z+JRn3Vd0
>>90 > そんな奥さんはあまり車にこだわりがない
> だからますおさんがラクティスやフリードにしようと言えば了解するだろう。
ポルテは特殊な車だからポルテ好きな奥さんは
ポルテかスペイドのどちらかじゃない?
もしくは両側パワースライドドアーのシエンタか
比較低床でパワースライドドアーのエスティマとか
93 :
このIDを透明あぼーん(V)登録推薦:2012/08/05(日) 16:14:20.42 ID:z+JRn3Vd0
>>90 > トヨタの考えはお金持ちの子もちの奥さん向け
> 旦那さんは高い車に乗っていてコンパクトに興味が無い
俺の知り合いの奥さんは自分の貯金で
現金でポルテ買ったからな…
奥さんが自分のお金で買う場合は
旦那の意見は関係ないか…
その後その奥さんはポルテを下取りに出して
ルミオン現金で買ったけどね…
94 :
あぼーん(A)登録推薦:2012/08/05(日) 16:23:16.10 ID:z+JRn3Vd0
>>91 あんなもの実際使わないよ…
子供がいない人にとってはいい迷惑…
年老いた両親のためにポルテを購入しようと思った
タコメーターとオプティトロンメーターが好きな女性が
いたとするわな(あくまでも仮にね…)
そしてその女性がが不妊症で子供がいなかったら
絶対にポルテなんか買わないよな…
タコメーターに拘るくせに車内にエンジン音聞こえない程オーディオ鳴らすとかよく分からんわ
96 :
透明あぼーん(Z)登録推薦:2012/08/05(日) 16:28:40.37 ID:z+JRn3Vd0
97 :
NGNameリスト追加登録推薦:2012/08/05(日) 16:31:16.62 ID:z+JRn3Vd0
>>95 それ論点違うだろw
タコメーターとオーディオの(◕ω◕✿)
ボリューム全然関係ないわ(◕‿◕✿)
98 :
NGIDに追加(G)登録推薦:2012/08/05(日) 16:33:45.77 ID:z+JRn3Vd0
>>95 逆に言えばオーディオを大音量で鳴らすから
タコメーター必要という考え方もあるな…
うちのアルファード350Sとか(2GR−FE)
ノアスマートエディション(3ZR−FAE)は
ポルテなどの1NZ−FEと違って
エンジン音が静かだし
遮音特性もしっかりしているから
オーディオかけなくても
エンジン音ほとんど聞こえないんだけどね…
100 :
NGNameリスト追加登録推薦:2012/08/05(日) 16:39:08.90 ID:z+JRn3Vd0
>>95 1NZ−FEはうるさいからね…
もっと高い車に乗ってご覧?エンジン音は静かだし
遮音もしっかりしているからエンジン音なんて殆ど聞こえないよ(◕ω◕✿)
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 16:39:29.93 ID:K0PFat1C0
でもこの車タコメーターが無い事に気付かず買う人いるだろうな
月に3000台は売れるだろうから。
ショックだろうな。
102 :
NGNameリスト追加登録推薦:2012/08/05(日) 16:42:54.44 ID:z+JRn3Vd0
2GR−FEとか4GR−FSEとか
2ZR−FXEとか
2AR−FXE
3ZR−FAEなどの
良いエンジンの車に乗りなれちゃうと
2AZ−FEとか
2AZ−FXEとか
1NZ−FXEとか
1NZ−FEのような
糞エンジンの車には乗れないね…
これについての異論は認めます(◕ω◕✿)
>>100 ポルテスレだからポルテの話してんのかと勘違いしてたよ
ごめんね
ということでポルテのタコメーター論議なんてのはなかったってことで終了でよろしいか?
104 :
ゴリンビュー:2012/08/05(日) 16:47:13.19 ID:z+JRn3Vd0
>>99 それ論点違うだろw
タコメーターとオーディオの(◕ω◕✿)
ボリューム全然関係ないわ(◕‿◕✿)
105 :
雨と車とゴリンビュー:2012/08/05(日) 16:50:09.88 ID:z+JRn3Vd0
>>101 納車されてからタコ無しに気づく
情弱車がいたとしたらすごいことだ(◕ω◕✿)
激しく後悔するだろうなw
妻 やっと今日新型ポルテ納車されましたよ♪
夫 おっ?そうか?どんなもんだか見てくるか(◕‿◕✿)
夫 おいおいおまえタコメーターがないじゃないか(怒)
妻 えっなにそれ? タコメーター? イカメーター?
夫 お前とは離婚だ
こんな感じなるかも(そんなことはないか)
106 :
ゴリンビュー:2012/08/05(日) 17:05:51.45 ID:z+JRn3Vd0
現行ラクティス
新型ポルテ(スペイド)
ヴィッツ
アクア
最近のトヨタ車は内装や
メーターが改悪されているけど
(オプティトロン廃止&タコメーター廃止)
フロントの格好悪さも異常だぞ…
ラクティスはアライグマラスカルみたいだし
ポルテはライフみたいだし
ヴィッツだって酷いもんだろう…
アクアのフロントデザイン本当に格好悪いよ…
マイナーチェンジである程度
イメージ変えてくれればいいけど…
107 :
ゴリンビュー:2012/08/05(日) 17:07:23.75 ID:z+JRn3Vd0
>>103 ポルテは遮音がしょぼいしエンジンがうるさい
1NZ−FEだからオーディオの音量が小さければ
エンジン音である程度エンジン回転が分かるかもしれないけど
やはりタコメーターがないと正確な
エンジン回転がわからないからダメだね(◕‿◕✿)
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 17:20:00.88 ID:7MUvkapkO
>>88 この車を買うファミリーは奥さんが運転出来るのが前提だろ。
奥さんに運転してもらえない車は買えない。
購入権限は奥さんが握っているに等しい
109 :
タイホー工業 雨と車と ゴリンビュー:2012/08/05(日) 17:22:14.94 ID:z+JRn3Vd0
>>108 車にタコ付き一戸建て(賃貸)
車にタコ無し一戸建て(自己所有)
どっちがいいのかな…
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 17:27:37.91 ID:K0PFat1C0
111 :
NGIDに追加(G)登録推奨:2012/08/05(日) 17:37:35.22 ID:z+JRn3Vd0
112 :
このIDをあぼーん(X)登録推奨:2012/08/05(日) 17:39:20.84 ID:z+JRn3Vd0
僕には子供無い♪
身長計有る♪
そしてタコがない♪
これがオナペットポルノの現状(◕ω◕✿)
ヴォクシーの顔じゃなくノアの顔でスペイドを出して欲しかった。
どうもヴォクシーにはDQNのイメージが…
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 17:59:46.41 ID:7MUvkapkO
>>113 それなら、ライフの顔でポルテでなくて、ノアの顔でポルテで、ヴォクシーの顔でスペイドだったら分かりやすかったね。
115 :
このIDを透明あぼーん(V)登録推奨:2012/08/05(日) 18:42:39.21 ID:z+JRn3Vd0
>>113 ノアの顔でポルノ
ヴォクシーの顔でスペイド
もしくは…
アルファードの顔でポルノ
ヴェルファイアの顔でスペイド
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 20:08:30.62 ID:7MUvkapkO
今、テレビでやってたけど、きんさんぎんさんのぎんさんの娘が88歳でぎん色のポルテ運転してるんだね(笑)!
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 20:15:48.50 ID:uI8Zoc8BO
30後期セルシオの顔で、スペイドだろ。
118 :
あぼーん(A)登録推奨:2012/08/05(日) 20:32:26.99 ID:z+JRn3Vd0
ぶっちゃけ高いよね
いいかなと思ったら高価すぎてびっくりした
>>120 ヴィッツより少し高いくらいかと思ってた
去年ヴォクシー買ったけど街中用にコンパクトが欲しいから
候補だったけど値段で挫折しそう
素直にヴィッツ買うかコンパクトやめて86にするか・・・
まあ、車関係のスレだから、こういう意見が多いのはわかるけど、
車のことをメカではなく移動手段としか見てない奥様が対象、だと思うと、
タコやエンジン・足周りなんて、検討の時に関係ないよ。
嫁さんが先代から新型に乗り継ぐことになったけど、
そのあたり、試乗しても全然気にならず、むしろ小物入れがお気に入りw。
俺は元走り屋だったから??もあったけど、まあ、俺の車じゃないし。
ノアヴォクも、値段的には範囲内だったけど、市内の道が細いので、
ワンボックスには乗りたくない、セダンは車庫入れがいや、軽もダメ
俺が4WDで通る道なんだけど、まあ、本人にはベストサイズらしい
いろいろ意見もあるし、車としてどう?と思うけどw、本人がいいならいいよ
>>122 女性はメカ的な部分はブラックボックスとしてしかとらえてないから
そういう感じで買われていくのが一番多いんだろうね、ポルテは。
>>24とほぼ同じ理由で検討中
ピラーがないのは魅力的でダイハツのタントを買おうとしてたけどやっぱりスペイドにする
本当はポルテがいいけどずっと付き合いがあるのがカローラ店で、扱ってないからそこは妥協
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 00:05:30.48 ID:Pj2xaWAg0
正直ポルテのメインターゲットである主婦層には
タコだのメーターの種類だの走行性能などどうでもいいのよ。
インテリア、エクステリア、スペースなんかで決めちゃうわけ。
嫁も気に入ったデザインがあれば軽でもいいけど、
タントやパレットじゃ見た目がちょっと・・・らしい。まぁ、好みなんだけど。
そこは個人的に賛同できたから、すぐにポルテに決まったなぁ。
確かにビッグライフなのは間違いないけど(笑)シンプルで結構好きだぜ!
>>126 1.3はXかVにしか設定なし。なんで主婦が15インチのタイヤ求めるんだよ?
回転半径が50センチ増えるのにどこにメリット見出してるんだよ?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 00:45:20.82 ID:Pj2xaWAg0
>>127 そんなことどうでもよくて、そんなとこ検討もしないんだよ。
こちら田舎だから50センチ程度の回転半径とかどうでもよいなぁ。
車両の重さからして1.3はないかな。
129 :
NGIDに追加(G)登録推奨:2012/08/06(月) 00:51:07.63 ID:IQQ8UPnl0
>>128 ただ1NZ−FXEは糞だからな…
パワー落ちても1NR−FEの方がいいかもね…
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 00:59:27.51 ID:Pj2xaWAg0
>>128 試乗してないからわからないけど、なんかの雑誌の試乗レビューでは1.5の方がいいみたいなこと
書いてあったなぁ。
一応、いろいろ改善されてるんでしょ?
とりあえず走りよりうるさくないやつがいいんだけど。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 00:59:40.27 ID:kJbWSpwzO
>>127 俺は、1.5のスペイド予定してるけどインチダウンして14履かせる予定。
15インチはそのままヤフオク行き。
1.5Fに試乗してきたけど、何か動きがもっさりだった。
アクセル操作にリニア感が薄く、加えてサスが柔らかすぎると思った。
カーブではかなりロールするように感じられてるし、静粛性も車格なりだと思った。
ミニバンというかマイクロバスを運転しているような感覚があり、少なくともきびきびした走りではなかった。
試乗してよかったと思う。迷っていたけど、フリードスパイクを購入することにしました。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 01:29:31.02 ID:Pj2xaWAg0
車格なりならいいかぁ。
1.5より1.3のが燃費悪いんだね
よほどパワー不足で無理したエンジン回転させてるんだろうか
この価格差だと1.3選ばない方がいいのかな
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 02:30:54.26 ID:kJbWSpwzO
>>134 1.3は新世代エンジンらしいね。
1.3Xはアイドリングストップが標準装備で、1.5の非装備車より燃費がいいね。
こないだ試乗した。
なんか、フィットやティーダはもとより、ソリオと比べてさえも、
遮音性が悪く、内装も乗り心地も安っぽいような気がした。
気のせいですか?
あと、この車は助手席折り畳み状態で運転するのがデフォルトですか?
スライドドア側から乗り降りしにくい。
乗る前は、ほぼ買う勢いだったけど、迷いが出た。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 06:21:11.60 ID:kJbWSpwzO
8月4、5日が全国一斉の試乗会だったみたいですね。
ちらほら感想が出てますが、先代よりだいぶ良くなったようですね。
138 :
このIDをあぼーん(X)登録推奨:2012/08/06(月) 06:24:33.79 ID:IQQ8UPnl0
男性でポルテを買う人は変態ということだな…
タコメーターないしサスがフニャフニャでロールしまくりだし…
ポルテは女性専用車と言う事でタコメーターなくてもいいや
俺には関係ないし…
これでタクシー作ったらよろしいがな
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 06:53:30.42 ID:kJbWSpwzO
>>139 セレナやフリードのタクシーはあるけど、一枚スライドドアはどうでしょう?
子供やお年寄りの送迎にはぴったりだから、デイサービスの送迎車としては多いですよね。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 08:54:06.09 ID:9X6eTlTj0
ポルテのサブレもらった。結構ウマかった。
内容量はこんなもんかって感じ。
>>129 いや、だから、エンジンがどう、とかじゃないのよ。
おばちゃんだと、「1.3より1.5の方がいいんでしょ!?」で終わり
アイドリングストップなんて、わかってない感じがアリアリ。
「よくわからないけど、ある方がいいんでしょ!?」って、通販かよww
>>140 こちらには、ポルテのディサービスの送迎車ありますよ。
ラクそうに乗り降りされてますよ。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 11:27:19.83 ID:kJbWSpwzO
昨日の、行列ができる法律相談所に、きんさんぎんさんのぎんさんの娘、四姉妹が出ていたが一番下の88歳がポルテを運転して乗ってる三人が全員90代とは凄いな。
こんなポルテには絶対近づきたくないな(笑)!
さすがに新型ポルテには乗り換えないだろう。
>>144 あの4姉妹は地元じゃ、有名なんですよ。最近よくTVにも出てますよね。
長寿の家系なんでしょうね。確かに88歳で運転、ちょっと怖い気もするね。
いくら元気でも、何が起きるかわからない年令だもんね。
toyotaの回し者か?
総括待ち
150 :
このIDを透明あぼーん(V)登録推奨:2012/08/06(月) 18:10:44.20 ID:IQQ8UPnl0
>>144 四姉妹の一番下の88歳のおばあちゃんは
タコメーターとオプティトロンメーターが好きだから
新型ポルテには乗り換えないだろうな…
151 :
あぼーん(A)登録推奨:2012/08/06(月) 18:19:27.88 ID:IQQ8UPnl0
>>146 国沢光宏がこの類の車を褒めるなんて珍しい
>>147 なかなか評価がいいようだな
タコメーターなくても結構売れるかも?
… とか
ポルノ とか言ってる人、気持ち悪いんですけど。
なんでいるの?
>>151 2ちゃんでネガティブな流れだから
お金出してのトヨタのテコ入れだったりして・・・
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 18:47:30.46 ID:kJbWSpwzO
>>152 その人は基地外なんで、無視するのが暗黙の了解なんですよ。
155 :
NGNameリスト追加登録推奨:2012/08/06(月) 18:50:55.00 ID:IQQ8UPnl0
156 :
アクアリウム:2012/08/06(月) 18:51:58.78 ID:IQQ8UPnl0
コレを見た我が家全員の感想・・・「高っ!!」
ちょっと値段強気過ぎないかい?
ポルテみてきた
「でっけーカナブン」
ポルテ内装みてきた
「あぁ!むごい!!」
初代より内装良いじゃんって思った俺w
室内は狭くない?って思ったけど、気のせいぽいかな?後席に乗った子供は広いって言ってた。
運転席は窮屈な感じ、助手席は広くなった感じ
数値上は知らない
「自転車ごとピックアップ。急な雨や、疲れた帰り道…」とあるけど、こんな積み方したらシート泥々だろ。
なんでトヨタみたいな大企業で、こんなカタログ作るんだろ?
馬○な役員が決裁権限者なんだろうな
>>159 そう、俺も運転席が狭く感じた
後ろが広くなった分、運転席が狭くなった
先代より運転席を下がらなくなっている感じ
気のせいではないと思う
ハンドルからシートまでとかを測ってみたい
女の人にとっては、運転席が広すぎるという声が多かったのかもしれない
だからハンドルからシートまでは短くなったのかもしれない
>>162 ウチの嫁さんがそのパターン
前が空き過ぎて怖い、って言って、助手席をかなり前にしていた
妥当な距離、というのがあるらしい。俺は広い方が好きだけど
今日スペイドの商談に行って来ます
欲しいオプションつけまくったら200万超えるorz
スペイド注文しました!
1.5Gにオプションいっぱいで約230。
まだサイバーナビのHUD付ける予定なので最終は260位になりそう。
ハンドルの前の写真立てなんなのwwwwwww
あんなところに写真飾る奴いないよね?
スイーツ社員が考えそうなことだよなー
余計なもの省いて価格下げろと言いたい。
確かに価格高すぎるよね、このクラスとしては。
トヨタの強気価格設定が嫌い
>>157 ネガキャンでもなんでもなく、クソ高いよなw
だから、あんま一般に売る気はないんじゃないか
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 14:29:35.73 ID:WC2jclkkO
>>170 ポルテのライバルはスペイドでしかないからね。
他のメーカーはこんな左右非対称の車を出す予定もないから独壇場だね。
価格は車体だけで10万は値引きして欲しいね。
省けば省いたで、アレがないこれがない言い出すだろw
むしろドアを一枚省いたはずなのに、何故安くならない!?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 14:39:17.44 ID:WC2jclkkO
>>173 ドア一枚増えてVSC標準装備、CVTになり、1500はタイヤが15インチになったね。
前はもっと少なかったのかw
すごい車だな
ブラインドコーナーモニター付けた方はいらっしゃますか?
いらっしゃいません
>>179 昔エスティマに付けてたんですが、その後パッソに乗り換えて現在に至るので使い勝手を忘れてしまって
スペイドを試乗させてもらったときに多少というか当然というかパッソとは感覚が違ったもので迷ってました
慣れたら要らないですかね
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 17:54:28.50 ID:u/YFtf8Ki
「自転車ごとピックアップ。急な雨や、疲れた帰り道…」とあるけど、こんな積み方したらシート泥々だろ。
なんでトヨタみたいな大企業で、こんなカタログ作るんだろ?
馬○な役員が決裁権限者なんだろうな
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 18:08:14.17 ID:WC2jclkkO
>>181 カタログの写真は単に自転車も積めるスペースがあるというイメージだろう。
貨物車じゃないんだから汚い物を積む時はブルーシートなどで養生するのが当たり前だろ。
>>181 よほど、トヨタの役員に恨みでもあるのかい?(笑)
1500ccの車に200万以上って・・・
この車、車いすの人とかを乗せるための装備がされたタイプもあるから
絶対数が出ない分を非装備車もコスト負担してくださいということ
なのかなと思う。ウチの方では販売店が付属品として売っている
オプションの中にアッパートレイリッドがあるけど、あのスペースは
隠すべきということなんだろうなと思った
サイドアクセス車は先代と違って後席を二名分潰してるんだよな、何ゆえに?
189 :
NGNameリスト追加登録推奨:2012/08/07(火) 20:33:18.61 ID:M/d5xVfc0
190 :
NGNameリスト追加登録推奨:2012/08/07(火) 20:34:24.60 ID:M/d5xVfc0
191 :
NGIDに追加(G)登録推奨:2012/08/07(火) 20:35:26.14 ID:M/d5xVfc0
192 :
このIDをあぼーん(X)登録推奨:2012/08/07(火) 20:36:27.86 ID:M/d5xVfc0
>>186 URLだけ貼り付けても誰もクリックしないから安心しろ(◕ω◕✿)
看板のないお店に入るバカいないだろ?それと同じ事(◕ω◕✿)
193 :
このIDを透明あぼーん(V)登録推奨:2012/08/07(火) 20:37:30.50 ID:M/d5xVfc0
モデリスタのアルミ、16x6.0Jでちょっと物足りない…。
16x6.5J+42に195/50R16なら、とりあえずなんとか入るかな?
1500でも14インチの70の175で十分
>>182 急な雨にもって書いてあるだろ。
いくら養生とか、言ってもこの積み方は、ない
この積み方でなんか問題あるのか?
そういえばマッドガード(泥よけ)ってオプションにないな
>>201 花を生けるに決まってるだろo(`ω´*)o
スペイドの実車見たけど、内装は写真で見るよりだいぶ質感は良かった。
プラでも表面加工に工夫があって、むしろ革調のシボなんかよりも上品な感じ。
あと、車全体は予想より大きく感じるね。
中も広い。後席は充分。
この車体で、フリードやソリオみたいなドア構成だったら良かったのに。
運転席・助手席の間に何か収納を設けられなかったものか。
205 :
アクア ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/08(水) 06:26:15.10 ID:SMpa25Zh0
>>203 禿同!
とにかく右後ろにスライドが欲しかった。
タコメーターと一緒にコストカットだね
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 07:27:45.37 ID:Y+1R+XJ+O
>>198 何処から積みたいんだ?
N BOX +みたいなのを求めてるのか?
初代デミオみたいにリアゲートから積むなら持ち上げるのが大変だぞ!
汚ない自転車積むのがそんなに重要なら、この車を買わない方がいいだろ!
>>200 先代も無かったけど今回の新型でも無いのか…
1300で運転席後ろのドアをスライド、って、
30センチも開かなくなるんじゃないの?
ワンボックスじゃないんだから、そんなにスライド量が取れない
センターメーターどうにかせい。そんなに収納増やしたいなら、通常のメーター位置に7型くらいの
液晶つけて必要なもの全部表示させたらええがな。薄く仕上がるから収納スペースもできるし、
ソフトいじればどんな表示もできるから汎用性もある。
もう契約したけど、確かにメーターが小さい
時間表示の液晶も小さすぎる
特に高齢者になるとみずらいだろうな
燃料計表示見落として、気がついたら大変なんてことになりそう
>>212 これが見づらい高齢者は、運転しないほうが安全だと思うけど。
運転席側を観音開きにすればよかったんや
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 15:34:15.26 ID:gxBYwv1d0
多分視力検査通らないなw
>>196 絶対にやらないでください
やるやつがいるのかよw
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 18:52:24.59 ID:fKgFwix+i
>>207 そういうこと言いたいんじゃないと思うが
こんなに実用性低いものカタログに載せるなよボケてことじゃないか?
チャリ積みたい奴はポルテなんて買わないだろ。実際こんな積み方するやつおらんろww
フリードスパイクに自転車が積めますとは訳が違うわな。
自転車も積めるくらい広いですよったことでしょ
先代ポルテも自転車積んだ写真あったはずよ
正論吐いても意味ないよ
ケチつけられりゃ何でもいいんだからw
先代ポルテ、雨の日じゃないけど子どもの迎えに行って乗せて帰った
車は消耗品だと思って使ってるから参考にならないかもしれないが
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 19:57:56.21 ID:Y+1R+XJ+O
カタログにはサーフボードも載っていたが、サーファーはRV車が多いだろ!
>>221 同じページのビックスペースモード
旅行カバンとかラクロスのスティックやらおいてあるが乗られるのは一人。
こんな使い方しないだろ。
自転車の件にしてもそうだが、よくこんなカタログ作るよな
223 :
アクア ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/08(水) 20:25:16.69 ID:SMpa25Zh0
>>222 >ビックスペースモード
ビッグスペースモードじゃないのかキチガイ?
>>136 ポルテのすべて見たら 遮音材の使用量は
グレードにより3種類あるって書いてあった
最上位のGが一番静かで それプラス次の2グレードはフェンダー内に吸音材あるとか
下位2グレードに試乗したならうるさく感じたかもしれないね
100円ショップみたいなインテリアだな。
ECOモード表示ランプがあるからこれがタコメーターの代わり
ということにしたんだろうな。アクセルの踏み具合とスピードとの
関係はとりあえずつかめるから
228 :
アクア ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/08(水) 23:07:59.63 ID:SMpa25Zh0
>>227 ECOモード表示ランプなんて今の車は殆どあるからな…
こんなランプがタコメーターの代わりだと
納得されんたんじゃ困るわ…
229 :
アクア ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/08(水) 23:25:44.12 ID:SMpa25Zh0
スペイドってヘッドライトのデザインが涙目だよな…
スイフトRSにしたお
ドアのスライド量が大きいのはいいけど、
高齢者をリアシートに乗せたい場合は不向きなんだよなぁ・・・
最初はこれ介護用に良いなと思ったが、実は向いてないと感じた
>>231 同じく介護用に高齢の父をリアに乗せることを想定してこないだ一緒に試乗に行ったんだけど
助手席を倒して前に移動させておけば杖をつく父でもリアに乗るのも全く問題なかったよ
傘立てはステッキ置きにもなるしいい感じだった
233 :
アクア ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/09(木) 06:33:41.52 ID:TqUeVhSw0
この車にはなぜタコメーターがないのですか??
角ばってるのは軽トラ仕様だから、内装はフロマージュ一択ですね
つか、買うわけでもないのにケチを付けに来てる人は、何がしたいの?
リアピラーの身長計は無くなると思う
ある特定の人たちには、それがあるだけで選んでくれなくなる
>>236 車に身長計なんか必要としている人なんか殆どいないのでは?
何を思って付けたのか不思議。
>>235 なぜそう断言できるんだよ?おまえはエスパーかww
100%満足して買う奴なんていないだろ
マンセーがお好みなら、自分で「ポルテマンセースレ」でも作りなよ
先代に比べてよくなった点
ホールド感のないシートが改善
ヒンジとは言えドア一枚追加
燃費向上
悪くなった点
オプティトロンの設定廃止、タコメーター廃止
内装の質感の低下
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 08:43:38.31 ID:PyaBenWuO
>>237 身長計なんて話題性だけだよ(笑)!
こんなのは、記事にしてもらう為の遊び心でしょ。
コストなんてかかってないに等しいから、あっても無くても一緒。
目盛り無しのピラーをオプションで
設定せよ!!!
>>239 その遊び心のためにお不妊様は毎日傷つくのさね。
少なくとも目盛りなしオプションが欲しいよ。
別に表示有の方がデフォでも構わんからさ。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 11:36:11.27 ID:PyaBenWuO
>>241 何でもかんでも、イチャモンの対象だな(笑)
俺は、独身で写真立てに飾るような写真もないから、不愉快でクレーム書かなきゃダメか!
身長計は、だだっ子みたいな大人の成長を計測してください。
>>241 そこまでポルテに拘る理由なんてないでしょ?
不妊症は可哀想だけど、嫁のセカンドなら後部座席に乗ることもほぼ無いから、特に気にならないんでない??
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 12:57:26.71 ID:ihMySO5X0
国沢も清水草一もポルテの乗り味絶賛してるね
他のヴィッツ系とそんなに違うのだろうか?
早く試乗してみたい
助手席側から後席への乗降って助手席シートを前にスライドしないとできない?
だったら毎回面倒なんじゃないかと
>>241 蛍光灯やツッパリ棒の長さを測る物差しだと思えばいいんじゃね?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 14:03:26.05 ID:PyaBenWuO
>>245 カタログの15ページにあるようなスペースはあるけど、助手席に座ったままなら少し前にスライドしないと、普通体型の大人は厳しいね。
>>243 ずっとラウムで前席倒しをデフォにしてたからこのタイプがいいんだよ。
遠出は俺ので良いし、平日の俺の下駄と嫁の送り迎えに使うにゃ最強。
>>242 女はお花畑と鬱の間を行ったり来たりする生き物だろ?
女の意見聞いて作ったくせにいちいち地雷が仕込んであるのが気に食わん。
めんどくせぇじゃねぇの。
不妊症のやつらは精神的にもかなり病気だからな
嬰児が捨てられたニュースや、タレントのできちゃった婚のニュースとかには、
必ず罵倒をして「何で欲しい人のところに赤ちゃんが来ないんだろう」とぼやく
気持ち悪いったらありゃしない
こういう奴が人の赤ちゃんを連れ去ったり、傷つけたりするんだ
助手席はヒンジをもう1つ増やせばフルフラットも可能じゃないのか?
フックやポケットつけてる場合じゃないだろ。
うまく挟まるかどうかわからんけど
ハンドル前の写真立てにはチケットとか
はさんどくと便利なんじゃないかと思っている
252 :
245:2012/08/09(木) 16:24:13.29 ID:1Odsagz10
>>247 ありがとう。
スペイド良かったんだけど助手席側の1枚ドアはやっぱり使いにくいわ。
あとヴォクシー顔も好きじゃないし。
タコメーター厨だしシエンタにします。
>>251 それが普通の使い方でしょw
先代もチケットホルダー付いてたよな確か…
新型ポルテの見積もりを2店舗で取ってもらったけど200万にはならないなぁ…
1500のFグレードでまぁ色々オプションつけて何とか210万。これを最初の店舗持ってってもう少し粘るか…
>>245 助手席背もたれにスライドのレバーが付いてるから普通の面倒くさいってのはないよ
極度の面倒くさがりの俺でも大丈夫なレベル
ただ、窓が開いてるとスライドドアが全開しなくて後部座席へのアクセスは面倒だな
本決まりまでもう少し時間いるけどスペイドのG決めて来ました
オプション等で妥協したところもあるけど概ね満足
楽しみです
>>241 ヒステリックに抗議する人種が出てくることを考えたら
メーカーさんは気をつけた方が良い
つまらないデザイナーの遊びで、面倒なことになる
いや、不妊の方の考えはわかるけれども、
だとしたら、夫婦で乗るならなぜにポルテ?
クーペでもいいんじゃないか。
>>258 ラウム乗ってるって書いてあるから、介護かなんかしてるんでない?
普通の人はラウムなんて買わないでしょ
260 :
アクア ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/09(木) 19:44:39.82 ID:TqUeVhSw0
>>240 と独身もしくは子供がいない男性がほざいております(◕ω◕✿)
261 :
ポルテ ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/09(木) 19:45:37.21 ID:TqUeVhSw0
>>241 > その遊び心のためにお不妊様は毎日傷つくのさね。
トヨタってデリカシーが無いよな…
262 :
ポルテ ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/09(木) 19:47:29.51 ID:TqUeVhSw0
>>250 > 助手席はヒンジをもう1つ増やせば
頭大丈夫?
人気だなw
264 :
キチガイ ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/09(木) 20:15:57.11 ID:TqUeVhSw0
スペイドってポルテの販売店別バージョンなのか?
てっきり、ポルテスパイクだと思ったのだが ちと的外れw
試乗してきたけど、国沢とか清水とか評論家のレビューは胡散臭いと思った。
メシ食うために好印象だった試乗記を書いてるような気さえした。
パッケージングとか使い勝手はいいと思ったけど、走りは最低レベルだったよ。
国沢って言うチンドン屋はNGだ
乗り心地重視のためか、走行中は路面の状態が伝わってこないぐらいフワフワしてる。
カーブでのロールは怖さを感じるくらい大きいと思う。そのため、強制的に安全運転になる。
アクセル操作に対するレスポンスも、ハンドリングも、何かもっさりしていて、ちゃんと操ってる感じがしない。
ラウム便利だから、介護とか関係なく買う奴は買うだろ
クーペなんていまどきどこに売ってるんだよ
アイシスを4、5人乗りにして後部座席広くしてくれたらな、現状あんな糞狭い車買えん
>>270 ポルテには文句ばっかりなのに、ラウムは評価高いんだなw
>>272 車の雑誌ではずっとポルテ・ラウム後継車として噂されてた。
そりゃ、ラウムの新型を期待してた人は片手落ちポルテを見て裏切られた感強いだろ。
274 :
キチガイ ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/10(金) 05:59:52.80 ID:H8lYRd8B0
>>273 売れないから統合されたんだろ?
ラウム乗りは諦めるしかないよ
ないものねだりは楽しいかい?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 08:46:56.11 ID:8UDcJ6YJO
試乗した人が素人感想書くのは自由だが、せめてどれぐらいどういう道路を走ったのかくらい書いた方が良い。
それと、運転歴や過去の所有車、どの車と比較してとか書かないと、一連の文句輩と同レベルだな(笑)。
この車は子供や高齢者が乗り降りしやすいのが特徴だが、どこまでの走りを求めてる?
>>272 ギリギリ155cmに収まって、そこそこ以上に広くて、
燃費にさえ目を瞑れば2〜3人用下駄車としては最良のパッケージだよ。
買い物を後席に積むときに右後ろスライドドアはことのほか便利。
狭いところでも動線がきちんと取れるのさね。
新型ポルテで残念なのは後ろヒンジドアと車高。(あと目盛w)
左は一枚ドアで全然構わんし、分割可倒が左7になったのも良い。
因みにラウム乗ってりゃわかることだけど、セレクターはあの位置でとても使い易いよ。
あれが使い難い人はシートポジションがおかしい。
>>278 だからラムウに乗ってるがよろし
あなたの望む物はポルテでは得られないんだから、ポルテスレで管巻いても、周りを不快にするだけと気づくことが出来ないくらい子供でもあるまい
それとも小梨だといつまでたっても子供みたいなのか?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 11:58:28.24 ID:8UDcJ6YJO
>>279 ラウム乗りは未だに諦めきれてないんだよ。
未練タラタラ感が湧き出ている。
当初はポルテ、ラウム、シエンタ統合なんて噂が流れたのが悪かったね。
今後も売れそうにないラウムは完全に消えました。
ラウムの要素復活を願うならシエンタスレにでも逝って、来年のFMCに向けで騒ぐべきでしょうね。
ラウムとやらを黙って大事に乗ればいいじゃないか
>>280 ラウムの話題はシエンタスレでも丁重にお断りされそう
>>254です。
オプション系変えずに200万!そっからはどういっても下がらんかったからフロアマットを高いやつに変えてもらった。
当初より▲30万だしまぁ新型にしちゃ下がったほうかな。
つか、消滅したモデルはべた褒め、って、価値観がズレてる…わけじゃないのか?
ポルテ好きが、モデルチェンジでがっかりしたならわかるけど。
仮に将来ポルテが消滅したら、皆同じように後継車に文句言うんだろw
ラウムもポルテも個性が強いからツボにはまると他の車が考えられなくなっちまうんだよな。
ラクティスとポルテ(スペイド)とヴィッツとアクア 棲み分けは?
で? ラウムみたいにイストも消えるのか?w
ポルテとラウムはかぶるからなぁ。
どっちかに統一となると、独自性の強いポルテになるのはしょうがないような。
ラウム乗ってる奴はそのまま継続取れば良いじゃん、 また何年かすれば気に入る車が他にも出るかもしれん
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 18:34:04.75 ID:8UDcJ6YJO
ラウムはポルテよりシエンタ寄りじゃないか?
シエンタは若いファミリー向けで、ラウムは中高年向けみたいな!
元々、ポルテ、ラウム、シエンタ統合の予定がフリードに対抗する車が無くなるからつなぎでシエンタ復活だけど、あまりにデザインが古いから来年あたりにFMCで元ラウムユーザーにも受け入れられるようにするんじゃない?
>>287 急に予定を変えてシエンタ一年後にFMCなんてできないでしょw
ポルテとラウムが被るとは思えんな
ポルテやラクティスなら NBOXでも良くないか?w
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 19:43:03.49 ID:8UDcJ6YJO
>>289 トヨタ新車情報で検索すれば既にシエンタは来年7月にフルモデルチェンジ予想されているぞ。
ちなみに、ノアヴォクは5月フルモデルチェンジ予想!
スペイドと形的に被るbBがもうじき消えそうな気がする
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 20:06:47.33 ID:8UDcJ6YJO
>>293 スライドドアとヒンジドアじゃカテゴリーが違うような気がする。
まぁ、今後スペイドがどこまで若者に受け入れられるかによるだろうが!
>>291 来週、ポルテが納車になるけど、正直、NBOXでもいいw
でも、セカンドカーで子どもがいると、ポルテはハマる
使ってみないとわからないだろうけど。ミニバンよりかゆいトコに手が
>>292 俺が言ってんのはそういう事じゃなくて、
シエンタもポルテと統合しようとしてたのに急にFMCする事に変更するのは無理でしょって言ってるの
FMCって何年も掛かるよ。一年で出来る訳ないでしょ
297 :
知障キチガイ ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/10(金) 20:35:52.07 ID:H8lYRd8B0
>>291 658ccなんてみっともない(◕‿◕✿)
バイクで言えば49ccと同じ価値(*´ω`*)
>>297 そりゃそうだw
おれも 1.8L位の車しか乗らないw
1.5L以下の車なんだよな ポルテとスペイドって・・
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 20:57:32.82 ID:8UDcJ6YJO
>>296 何年もかかる、ってあなたは設計担当か?
シエンタは2010年11月生産終了段階では、ポルテと統合だったはず。
2011年5月に復活販売までに、ころころ予定変更されたと考えられるね。
またディーラーでさえ、ギリギリまでラウムの後継がスペイドだと言ってたくらいだし、最初はラウムと統合の予定が1年くらいの間にラウムの要素は削除したんじゃないか?
プラットホームを使い回し出来れば、設計に何年もかからんだろ!
後席の乗り降りはラクだけどフルフラットにできないのはガッカリだな
それはそうと何を血迷ったかダークブラウンで発注しちゃったorz
ホントなんでなんだろう…
新車3台目だけど商談中の空気に慣れてないのかくそっくそっ
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 21:12:23.24 ID:zoUPPf2F0
>>299 聞く耳持ってない人に話しても仕方ないから、あなたの言うとおりでいいや
でも、客観的に見て、推測で語ってんのはあなたの方だよwww
途中で書き込みしてしまったorz
もしそうなら残念。漏れなく軽トラメータがついてきます♪( ´▽`)
304 :
知障キチガイ ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/10(金) 21:15:21.58 ID:H8lYRd8B0
>>300 どうでも良い書き込み有難う御座いました(*´ω`*)
>>301 そうです
内装はフロマージュのことしか考えてなかったです
嗚呼失敗した
諦めてダークブラウン色を好きになるしかない
306 :
知障キチガイ ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/10(金) 21:18:22.31 ID:H8lYRd8B0
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 21:23:25.75 ID:8UDcJ6YJO
>>303 外装色はメーターには無関係ですよ
自分の内装はフロマージュなので丸型メーターですよ
というかダークブラウンと聞いて外装とわからなかったり
外装がメーターに関係あると勘違いしてる人もこのスレ見てるのか
309 :
知障キチガイ ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/10(金) 21:29:51.05 ID:H8lYRd8B0
>>308 丸型メーターは可愛いからタコメーター無くても許せるけど
角型は軽トラック(◕ω◕✿)
>>307 しょーがないクズに時間使うだけ無駄だかんねw
間違った持論をいろんな所で披露するといいよ
恥かくのは君だから、好きにしてwww
>>308 ちゃんと読め。
ちなみに内装はプラムな
フロマージュのオレンジパーツやめろよ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 21:58:25.76 ID:8UDcJ6YJO
>>310 だから、坊やの考えを述べて反論しなよ(笑)!
俺は、?付きで大人の持論を書いただけだよ(笑)!
餓鬼の負け惜しみみたいで見苦しいよ(笑)!
ID:8UDcJ6YJO
お前もう少しカルシウム取れ。
>>273 試乗の感想ぐらい好きに書くのが普通だわ。どれぐらいどんな道路とか意味不明。
ディーラーの近くの普通の道を走るだけだろ?w
とにかくお前は落ち着いたほうがいい。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 22:20:35.71 ID:8UDcJ6YJO
>>314 >>269 を読むと、どんだけのカーブを何キロで走るとそんな事になるか疑問に思っただけ。
本当に試乗したのか一般論を羅列しただけなのか、わからないと変な情報が独り歩きするだけだよ。
>>313 カスの推測に反論しても無駄だろw
何を知って偉そうに言ってんだか?思い込み激しすぎるぞwww
>>312 気に入らないのならオプションのパーツを買ってください
ということなのでしょう
俺、旧型乗りだけど、旧型の少し硬めのセッティングは
慣れれば、キビキビ感がいい
でも不評だったみたいで、ソフトにしたのかな?
>>311 言ってる意味がよくわからない
外装色関係なく内装も選べますよ
これってオーディオスペースは8インチナビ入るの?
323 :
知障キチガイ ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/10(金) 23:02:35.86 ID:H8lYRd8B0
>>322 え?
こういうことだけど
ダークブラウンにしたことを後悔した
↓
外装のことかと聞かれた
↓
そうだと答えた
ちなみに内装はフロマージュ
↓
なぜかメーターがもれなく角なので残念と言われる
はてなすぎてわからないよ
325 :
知障キチガイ ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/10(金) 23:07:50.06 ID:H8lYRd8B0
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 23:08:11.63 ID:8UDcJ6YJO
>>319 こういう記事でさえ、スライドドアの窓が開かないとか嘘書くんだね。
327 :
知障キチガイ ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/10(金) 23:10:02.43 ID:H8lYRd8B0
>>319 URLだけ貼り付けても誰もクリックしないから安心しろ(◕ω◕✿)
看板のないお店に入るバカいないだろ?それと同じ事(◕ω◕✿)
追伸
軽トラメーター見ました(◕ω◕✿)
>>326 窓が開かなかったら、全然売れんだろうね
>>288 背高で乗降性に配慮したデザイン、 短めの5人乗り スライドドア。
正直なところ、ポルテはラウムのショートボディってイメージだわ。
どうでもいいと思いつつ、
ダークブラウンでなくて何色の外装のポルテが欲しかったのか、
そのあたり、聞いておきたい気もする。
ディーラーで見た感じ、とりあえず白・黒・赤などがしっくりくる気がした
>>326 スライドドアの窓じゃなくて、その後部の窓は固定式。
せめて換気用程度に開ければいいんだけど構造的に厳しいものがある訳?
燃費も悪いし、価格も高めだし、ほとんど良いところないな
このスレのユーザーも基地外さんばっかだしw
昨日、デラからラインに載ったという報告受けた。
納車は20日以降の予定。
補助金も間に合いそうだしラッキー。
>>333 おめっとさん。
差し支えなけければグレード、オプション、値引き額、購入のきっかけなどを教えて頂きたい。
>>334 あがっとさん
7月18日契約/値引き15万+下取りも個人的には良好
スペイド/Gグレード/ライトブルーマイカ@京都市内のカローラ店
-MOP-
・スマートエントリー ・ナビレディ ・HIDパッケ ・サイドエアバッグ
-DOP-
・プレミアムナビ ・TVキット ・ETC ・レインクリアリングブルーミラー ・フロアマット
・IRカットフィルム ・オートリトラクタブルミラー ・リバース連動ミラー
・コーナーセンサー ・コーティング ・定期メンテのなんとかパック
-購入の動機-
妻用で購入。
Cクーペ乗ってたんだけど、娘が生まれた今、乗せ降ろしがかなりキツいそうなので買い替えって流れです。
スライドドア目的且つ運転に絶望的不安の残る妻でも大丈夫そうなサイズ探してたから
このプチバンコンセプト、うちにはどんぴしゃだった。
ただ、発表前の社内秘カタログを参考に買ったんだけど…色失敗した感は否めない。
>>331 開かせるとしたら、後ろに向かって2〜3センチくらい隙間空けさせるくらいが関の山だね。
手が出るようだとスライドドアと干渉して骨折しかねないから
総額250万だとしてもCを下取りだしてトントンかな
>>333 同じく納車待ちしてるけどそういえばディーラーでは補助金の話一切してくれなかった
納車のときでも申請は間に合うものなのかな?
>>338 総額はもうちょい上
>>339 うちの担当者は「だめだと思うけど一応念のために申請しときますんで
ここに書いて下さい。ま、アテにしないように」って下りがあったよ。
ひょっとしてそちらのデラは補助金諦めムードで申請する気ゼロだったのかも。
早めに問い合わせた方がいいよ。
補助金は、ナンバー付けて登録する時に確定するものだから、
デラでハンコ押して注文した時点ではどうなるかわからないんだよね。
2ヶ月待ちっていう現状では、たぶん間に合わないでしょう。
すでに入庫している車両をそのままお買い上げで8月登録ならイケるでしょう
342 :
知障キチガイ ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/11(土) 07:51:50.08 ID:gmLsxUlC0
>>335 おぼフルオプションだよね
金持ちだなー
窓でかいからカーテンもつけたほうがいいかもよw
総額だと250万くらいはかかるんだ。
結構かかるね。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 09:51:03.58 ID:ssSiC5usO
>>331 今でもハイエースの4ナンバーとかは、そのタイプじゃないかな!
昔は、開閉する金具が複雑で、開閉時に爪が割れたり指を挟める人もいたし、閉めたつもりが、少し開いてて翌日雨水が溜まってたりと、使い勝手が良くなかったね。
347 :
知障キチガイ ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/11(土) 10:45:11.21 ID:gmLsxUlC0
>>343 どうせローンだろうと突っ込みを入れたいところだが
下取り車が高そうなのでやめておくか…
348 :
知障キチガイ ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/11(土) 10:46:44.57 ID:gmLsxUlC0
>>343 >金持ちだなー
どうせローンじゃないの?
>>344 論破しましたね(◕‿◕✿)
>>345 ポルテとかフリードに250万円なんてアホらしい…
ノアヴォクシー買ったほうが100倍まし…
>>335 レスサンクス。
Cからスペイドだと車格がかなり落ちるけど、MBにはコンパクトなスライド無いから仕方ないか。
色は別に悪いとは思わないよ。
納車は今月末ぐらい?
もいっこ質問
ポルテと競合したりした?
それから他に検討にした車種あれば御願い
連投スマソ
ポルテ購入したぞー!月末ぐらいのラインに入るらしい。補助金は絶望的だな。
ポルテ、試乗してきた。
1.5のアームレストのない安い方だと思う。セパレートシート。
セールスさん、トヨタ店の人は良く教育されてるなあ、と感心。
コンパクトカーでなく、少人数用ミニバンとして考えたらとても良いクルマだと思う。
だからプチバンなのかあ、と納得した。
使い勝手は凄く良くて、抜群に広く、シートもいい。取り回し抜群のミニバン。
バックの時に後ろを見て、こんなコンパクトなのか、と。
でも、一方で
コンパクトカーとして考えてみたら、背が高く重い分、色々欠点も出てくる。
重心が高いから、高速だと不安ありそうだし、性能的にもそれなり。
もともと用途からいって、黒子に徹してくれればいいが、
1.5でも定員乗せたら、恐らく目一杯だろう、って感じ。
アイドリングストップは、自然で静かだけど、ドンガラが大きいから遮音もそれなり。
ゲタがわりなら問題ないだろうが、じゃあNボックスやタントなど軽との差は何さ?となる。
乗り心地も、やっぱりゴツンと小さな段差を拾ってしまうトヨタのコンパクトカーの
欠点をそのまま残しちゃってる。重い分さらに厳しいかも。
走りは、ミニバンの割には静かで機敏、といった程度でしかない。
ここで話題になるタコメーターも、身長計もどうでもいい、というか、特にいらないと思うが
これがオプティロンだったら、年寄りが乗っても見やすくてよかったかなあ、とも思う。
何も2種類メーター作る事もなかった。
コストダウンにしつこいトヨタが無駄な事してるのは変。
アイドリングストップ付けた人
バッテリー交換が、ちょっと値が張る件は説明されましたか?
>>352 >何も2種類メーター作る事もなかった。
>コストダウンにしつこいトヨタが無駄な事してるのは変。
まあもうちょっと出来のいいの1種類でもよかったとは思うが
でもコストはたぶん1種類でも2種類でも同じだと思うよ
結局、盤面?デザインが違うだけで中身は同じ
盤面のデザイン自体だって、部品メーカがやっただろうし
例えば、部品メーカがデザインを3種類ぐらい提示して
トヨタはその中の2種類を選んだだけ、とかそんな感じでしょ
>>353 それは知らなかった
あんまり走らないからいらないといってたんだけど、
営業がアイドリングストップつけると減税になって半分は返ってくるから
つけたほうがお得ですと付けさせられたぞ
>>355 うちの方は逆でディーラーに「こんなの要らん要らん!」と言われて
最初は付けるつもりだったのだが結局つけなかったw
人生いろいろ 営業もいろいろ
358 :
AKB48 チームB 増田有華:2012/08/11(土) 20:19:09.08 ID:gmLsxUlC0
島倉千代子じゃねえの?
360 :
AKB48 チーム4 市川美織:2012/08/11(土) 21:10:39.75 ID:gmLsxUlC0
発注した後はもうオプション追加とかできないよね
>>361 メーカーオプションは無理でしょ
ディーラーオプションならできるんじゃない
364 :
AKB48 研究生 武藤十夢:2012/08/11(土) 23:01:08.56 ID:gmLsxUlC0
>>361 そんな事ここで質問しないで
営業に聞けよと思っている人が多数(◕ω◕✿)
>>352 ずっと光ってるメーターは、暗くなっても無灯火で走る奴が増えるから、あまり良くない
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 02:05:58.34 ID:CMsbJXLmO
>>365 ヘッドライトのAUTOと似たように、夜間はヘッドライトを付けないとオプティトロンが発光しないように出来ないのかな?
>>366 夜間になったら消灯する仕組みを作るほうがコストが掛かるし、
オートのヘッドライトも設定してもらわない限り宝の持ち腐れだ。
正直なところ、視認性の面では自発光式メーターと言うのは優れているが、
総合的に考えると、欠点が目立つ。
結局のところ、ユーザーのレベルの低さに車両が対応できてないんだよ。
車両の進歩にしたがって、ユーザーのレベルは下がったが、それに対応できてる車というのはまず無い。
こういうのはメーカーからはやりたがらないから、行政がやんなきゃいけないんだけど、
日本が率先してやるのは難しいんだよな、非関税障壁とかいわれかねないし。
せめてプロボックスがやってることくらいやってほしいなあ
369 :
スプラッシュマウンテン:2012/08/12(日) 06:49:33.87 ID:Ohj3p9Er0
>>365 常時発行メーターを否定する人は
常時発行メーターコンプレックスを持つ
常時発行メーター非装備車両のオーナーさん
370 :
アクアスプラッシュM:2012/08/12(日) 06:52:00.85 ID:Ohj3p9Er0
>>366 それじゃオプティトロンの意味がないだろう?
オプティトロンメーターは液晶パネルと同じで
バックライト(照明)がないと機能しないだろう…
フィットのメーターはオプティトロンではなく
単なる常時発光メーターだから
照明無くても大丈夫だけどね…
371 :
クーペ君:2012/08/12(日) 06:52:52.77 ID:Ohj3p9Er0
>>367 > 総合的に考えると、欠点が目立つ。
常時発行メーターを否定する人は
常時発行メーターコンプレックスを持つ
常時発行メーター非装備車両のオーナーさんが多い
372 :
論破君:2012/08/12(日) 06:54:53.88 ID:Ohj3p9Er0
常時発光を常時発行と間違えちゃう奴は包茎
妻のちょい乗りに買おうと思ってスレを覗いたんだが…所得差があり過ぎる
374 :
池沼うどん:2012/08/12(日) 08:18:52.72 ID:Ohj3p9Er0
今月10日(おととい)発注、そのときもう何も変更できないよと念を押されたけどカラー変更したくなった\(^o^)/
ネットで調べたらラインに入る前なら変更できるケースがほとんどのようなので朝イチでディーラーに行って来ます!
376 :
関東連合:2012/08/12(日) 08:46:09.24 ID:Ohj3p9Er0
>>375 やってくれるかどうかは営業マンや店長次第(◕‿◕✿)
377 :
弘道会:2012/08/12(日) 08:50:52.71 ID:Ohj3p9Er0
378 :
パン♪パン♪サラダ♪パン♪:2012/08/12(日) 09:04:01.71 ID:Ohj3p9Er0
>>377 > 毎回「測って!」とウキウキ顔。
> ジェットコースターに乗れる身長までもうすぐね。
自己レスだけど
トヨタって楽天的というか無神経というか…
脳天気なのかな(タコメーターないし)
軽トラのメーターが好きな人は
角型メーターいいかもしれない…
>>378 丸型もおもちゃみたいで相当ふざけてるが、角型は罰ゲームのレベルだな。
軽トラファンw以外は実質プラム選べないよな
まぁこれは男が買う車じゃないから、これでいいだろうというトヨタの見解でしょ
丸とか角とかタコとかオプティトロンとかどうでもいいから
普通に、ステアリング正面に普通のメーターを付けてくれ。
それから小物入れとかナビとかの場所もメチャクチャだから
まずそういう根本的なところを改めて欲しい。
無事にカラー変更できました
382 :
牛丼の◯◯:2012/08/12(日) 12:30:18.29 ID:Ohj3p9Er0
この同芯メーターは高コスト部品だが、俺の言いたいのはフォントの選び方や目盛りのデザインを真面目にするだけで、もっとまともな印象になるということ。金は掛からん。
たかだかセカンドカーに250万以上とかフザケすぎでしょ
セカンドカーなんだから軽自動車か、
せいぜい150万円程度の他のプチバンで十分なんだよ
浮いた金を子供のために、それこそ使ってやれって感じ
なんでこの二つのメーターなら良くて、ポルテがだめなのか?
明らかに難癖だわ
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 16:36:49.94 ID:CMsbJXLmO
散々文句垂れたって、何か変わるのは数年後だろ!
おまえら、相当せっかちだな!
今できる事は、どれだけ値引きさせるかだな。
金額とサイズの話がたまに出るんだけど、
正直言って、ノアヴォクではお母さんたちには大きすぎるんだよ。
かといって、子どもを考えるとヴィッツなんかは狭いし。
走りの性能はどうでもいいから、室内が広くてその割に小さい車の需要がある。
200万も出すならサイズも大きくないと、っていうわけではないと思うよ。
フリード売れまくってるしな。
392 :
スプラッシュ:2012/08/12(日) 19:58:18.43 ID:Ohj3p9Er0
396 :
アクアリウムポンプ:2012/08/12(日) 20:06:46.43 ID:Ohj3p9Er0
397 :
アクアリウムポンプ:2012/08/12(日) 20:09:12.85 ID:Ohj3p9Er0
>>393 やっぱりタコメーターがない車は格好悪いな(◕ω◕✿)
398 :
アクアリウムポンプ:2012/08/12(日) 20:13:09.33 ID:Ohj3p9Er0
>>397 女性専用車だから不要だというトヨタの判断です。
内装はキューブを真似ようとでもしたのか
400 :
スプラッシュマウンテン:2012/08/12(日) 20:15:12.32 ID:Ohj3p9Er0
タコ無しセンターメーターパネルシフト
まさに日産エスカルゴだな…
401 :
アクアスプラッシュM:2012/08/12(日) 21:21:21.68 ID:Ohj3p9Er0
>>398 エスカルゴのメーターの方が遙かにいいデザインじゃん。
もう20年以上前の車なのに。
>>391 ありゃあセカンドカーじゃないっしょ
>>390 だからこそ、タント・パレット・NBOXといった軽自動車がある
●スペイド
グレード:G
ボディカラー:ライトブルーマイカメタリック
内装:フロマージュ
メーカーオプション:スマートエントリー、HID、ナビレディ、ナノイー(標準装備)、スーパーUVカット(標準装備)
ディーラーオプション:フロアマットデラックスタイプ、フロントドアポケットボックス、サイドバイザー、
レインクリアリングブルーミラー、リバース連動ミラー、エントリーナビ、バックガイド用キットナビレディパッケージ用
約244万円
もっといい買い物できた気もする
半角カナ過ぎて訳が分からんww
セカンドカーとして考えると、軽自動車でもいいや、という気持ちはある。
けど、660ccで加速は悪いし、踏むと燃費は最悪だし。
安全性を考えても、軽+アルファのこのサイズが欲しくなるのよ。
だから、比較するならノアじゃなくてソリオとか。最近の軽はよくできてるけどね。
常に3人4人乗るには軽はつらいね。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 12:16:28.00 ID:e5g9TOR+O
この車の使い勝手を考えれば、ノアヴォクや軽と比較するのはナンセンスだよね。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 13:55:31.07 ID:SRh8XDgM0
比較するならノートの上級グレードも対象になるかな?
あれは3気筒、VDC無しでカタログ燃費だけが取り柄のクルマだけど、新型という点は共通だな。
新型ノートはフィットとかがライバルじゃないか
結局、すごく微妙な車、っていうのはわかるんだけれどもw、
それだけに、先代からハマった人だと、選択肢が無くなってるというか。
正直、トヨタのプチバンという表現は見事だと思った。良くも悪くもライバル不在
車格だとフィットとか競合だろうけど、子どもがいれば完全にポルテを取る
助手席側が使えるカップホルダーが真ん中、左上、左下の3箇所もあるけどこんなに要らないなw
マイナーチェンジで改善されるかわからないけど、だいたい何年後ぐらいにありそうかな
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 21:29:07.26 ID:WWdqqs3g0
マイナーチェンジで改善すべき点はそんなんじゃなくて、タコだよ。
あと、スライドしない二列目のシート
出たばっかりだしマイナーチェンジとか長いなあ。
マイナーチェンジって二年もしくは三年後だよね、通常は。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 21:50:50.54 ID:e5g9TOR+O
タコメーターって、今後どうなるんだろう。
他の車でタコ復活って、大昔にオデッセイがあったけど最近はあるのかな?
自分が今乗ってる車は古いからタコありECOマークなしなんだけど、仕事の車はみんなECOマークあるんでタコなんて見る事ほとんど無いんだよね。
今、タコタコって騒いでる人達はECOなし乗ってる人が多いんじゃない?
慣れたらエンジン音とECOで問題ないと思うけど。
別にエコランプの有無も気にならないけどな。
アクセルの踏み込み量で判断できるし
タコメーターだって社外品で十分だろ。 必要ないとは思うけど
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 21:53:21.32 ID:WWdqqs3g0
タコメーターの語源は何?
「タコメーター」はアメリカ英語: tachometer(イギリス英語: rev counter レブカウンター)の日本語表記。
tacho(タコ)とは速度を意味するギリシア語: takhosに由来する。
まーだ凧蛸言ってるのか
>>415 MCでタコメーターはマルチインフォメーションディスプレイに表示とかありそう
後席シートのスライドは構造上無理だから次期型に期待
425 :
クーペ君:2012/08/14(火) 05:58:32.48 ID:mBtt6qwx0
>>418 タコメーターはエンジン回転を知るためのもの
エコランプは一定以上アクセルを踏み込むと
ランプが消えるだけだから比べても意味ない…
426 :
論破君:2012/08/14(火) 06:00:11.20 ID:mBtt6qwx0
>>419 > タコメーターだって社外品で十分だろ
社外品の時計とかタコメーター
なんて付けるアホいないだろう(実際いるけど)
社外品なんて付けるんだったらないほうがまし…
この車はクーラーの効きが悪い
428 :
池沼うどん:2012/08/14(火) 06:25:34.90 ID:mBtt6qwx0
>>418 タコメーターはエンジン回転を知るためのもの
省燃費運転に役立てる人もいるかもしれないけど
基本的にはエンジン回転を知るためだけのものであり
それ以上でもそれ以下でもない…
不必要だと思える人は幸せ
エコランプは一定以上アクセルを踏み込むと
ランプが消えるだけだからまああまり意味ない…
エコランプは車速0kmで消えるから
パワースライドドアーのボタンを押す
タイミングがわからない人にはいいかも?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 06:50:18.97 ID:hFBwyQTL0
>>427 扇風機で空気をかき回すと結構早く冷えるよ
おばちゃんは、タコメーターが消えたことすら気づいてないよ
むしろ、タコ付の車に乗ってて、「このメーター、意味あるの?」状態でしょ
>>420 この車の糞メーターとはえらい違いだな、タコもあるし。
日産もキューブのスライドドア版作ってくれないかなー。
まともに自転車積めるようにして
432 :
裏パンレストラン:2012/08/14(火) 09:01:17.43 ID:mBtt6qwx0
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 09:33:17.92 ID:nZzoSvXeO
やっぱり、タコメーターってうるさい425の情弱オヤジはECOインジケーターの意味さえ知らなかったんだねww
トヨタ車は2006年10月から付き始めたから古い車しか乗った事がないと無理かな。
ECOインジケーターはアクセルの踏み込み量、エンジンやトランスミッションの効率、走行速度・加速度から総合的に判断し、燃費効率の良い状態で走行していることを、ドライバーに伝え約4%(社内測定値)の燃費向上が見込まれる。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 09:40:32.11 ID:qLziSJi30
>>420 デンソーのエアコンは可変コンプレッサーで、クラッチON・OFFの音(ショック)がない。
日産あたりはエアコンをつけると「カチッ」と頻繁に音がするので判る。
どちらが効きが良いかは判らないが、クラッチ音がしないと効きが悪いと感じる輩もいる。
>>427 しかしノートは全車3気筒、横滑り防止装置や後席中央ヘッドレストの無い安グルマ。
普通は比較対象にしないだろう。
停車中の効きをきにするなら、アイドリングストップ車を買わないこと。
435 :
キチガイ:2012/08/14(火) 09:42:37.62 ID:mBtt6qwx0
タコメーターはエンジン回転を知るためのもの
省燃費運転に役立てる人もいるかもしれないけど
基本的にはエンジン回転を知るためだけのものであり
それ以上でもそれ以下でもない…
不必要だと思える人は幸せ
エコランプは一定以上アクセルを踏み込むと
ランプが消えるだけだからまああまり意味ない…
エコランプは車速0kmで消えるから
パワースライドドアーのボタンを押す
タイミングがわからない人にはいいかも?
>>434 おまえ面白いな。
そこ安グルマより、安っぽいメーターの車ポルテw
437 :
知障キチガイ:2012/08/14(火) 09:44:43.90 ID:mBtt6qwx0
ちなみにエコランプは
CVTをマニュアルモードにすると
車速やアクセル回度にかかわらず消灯しちゃう
438 :
精神障害者:2012/08/14(火) 09:48:52.53 ID:mBtt6qwx0
>>433 >ECOインジケーターはアクセルの踏み込み量、
>エンジンやトランスミッションの効率、
>走行速度・加速度から総合的に判断し、
>燃費効率の良い状態で走行していることを、
>ドライバーに伝え約4%(社内測定値)の燃費向上が見込まれる。
理屈ではそうだが実際はアクセル踏み込み量が
約10%を超えるとECOランプが消える事が大半だから
事実上アクセル踏み込み防止ランプみたいなもの
439 :
タイホー工業 雨と車と ゴリンビュー:2012/08/14(火) 09:50:20.03 ID:mBtt6qwx0
タコメーターはエンジン回転を知るためのもの
エコランプは一定以上アクセルを踏み込むと
ランプが消えるだけだから比べても意味ない…
440 :
タイホー工業 雨と車と クリンビュー:2012/08/14(火) 09:51:32.15 ID:mBtt6qwx0
>>434 > デンソーのエアコンは可変コンプレッサーで、クラッチON・OFFの音(ショック)がない。
今時断続的な電磁クラッチのエアコンなんて貧乏くさいよな…
うちのアルファード350Sとノアスマートエディションは
電磁クラッチの音はしないな(所詮日産ということだな)
441 :
ゴリンビュー:2012/08/14(火) 09:58:02.96 ID:mBtt6qwx0
エコランプは車速0kmで消えるから
パワースライドドアーのボタンを押す
タイミングがわからない人にはいいかも?
スピートメーターは反映が遅れるから
車が停止した瞬間に
パワースライドドアーのボタンを押しちゃって
ピーーーーーーって失敗しちゃう人は
速度計が0kmになってから押していると思うが
エコランプは車速0kmで消えるので
エコランプを目安にしてもいいんじゃない?
ちなみにエコランプはCVTをマニュアルモードにすると
車速やアクセル開度かかわらず消灯しちゃうから
マニュアルモードでエンジンブレーキを
かけながら停車させる人は無理…
以上
どうでもいい話でした
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 10:44:25.24 ID:nZzoSvXeO
>>430 タコメーターで3000回転くらいになるようにアクセル操作して下さい、より登り坂以外はエコランプ点くようにアクセル操作して下さいの方が分かりやすい。
かと言って、発進時にとろとろ走られても困るがね!
今までATでオーバードライブオフを多用してたんだけどCVTだと基本Dでいいのかな
オーバードライブとか懐かしいなw
俺も昔、営業車のボタンカチカチしてたわ。
ナニコラ タココラ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 17:02:43.81 ID:PNOpfaZb0
スライドドアが5センチ、前モデルより開かないらしい。
助手席に大人が乗ったら後ろからは乗降できないと思います。(前モデルオーナーです)
雑誌の写真(ベストカー)は助手席を前にスライドさせて乗り降りしやすいって
て言ってましたが、、
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 18:16:06.58 ID:nZzoSvXeO
>>446 試乗車でやってみたけど、デブが助手席に座って、後ろにもデブが乗ろうしなければ、助手席前にスライドで大丈夫だったよ!
心配な家族がいるなら一度試乗した方がいいね。
> 助手席に大人が乗ったら
助手席から降りればいいじゃない?www
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 18:20:56.13 ID:PNOpfaZb0
>>447 ありがとうございます。
前にスライドさせない限り大人が座ったままでは乗り降りはできなそうですね。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 18:32:06.70 ID:nZzoSvXeO
>>449 先代はスライドさせなくても乗り降り出来てたんだ?
俺は知らないから少しスライドさせて乗るのが、当たり前と思ってた!
>>450
助手席が子供だったり、大人でも前に寄せていてくれれば結構そのまま後ろ乗り降りできましたが、
助手席を少しリクライニングさせるとつらかったですね。
新型は、カタログや雑誌ではその狭さをうまく写さないようにしてますね。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 18:50:25.02 ID:nZzoSvXeO
>>451 シートをリクライニングさせたら、ハイエースのスライドドアだって、三列目に乗り込めないでしょ!
>>451 はいはい。文句言う前にキチンと安価覚えましょうね〜
>>454 自己レスだけどこれは運転席助手席ともに前にスライドさせてるようでした
後ろのヒンジドアから降りればよくね?
>>456 ポルテの意味ないだろ。
それならキューブ買うわ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 19:58:32.59 ID:nZzoSvXeO
>>457 ケースバイケースでいんじゃない!
ウェルキャブみたいに助手席に高齢者とか座れば、元気な人はヒンジドアで。
じゃあ後ろのヒンジドア封印するの?
460 :
ドルビー皿うどん:2012/08/14(火) 20:10:13.48 ID:mBtt6qwx0
>>443 こういう馬鹿な質問する情弱者がいるんだな…
女性ならまだしもどうせ男性だろう…
CVTとかTHSUを理解していないアホって結構いるからな…
461 :
ドルビー皿うどん:2012/08/14(火) 20:11:52.82 ID:mBtt6qwx0
463 :
ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2012/08/14(火) 20:19:33.74 ID:mBtt6qwx0
>>462 昔メカ好きの女性二人に10プリウスの仕組みを
説明したらもてました(THS)
クルマやバイク好きの男性数人に
CVTとかスクーターの変速の
仕組みを説明したけど
結局理解してもらえませんでした
465 :
まさに一人佐川急便:2012/08/14(火) 21:00:58.31 ID:mBtt6qwx0
>>427 そうかなぁ、オートエアコンだけど良く効くよ。
この車はガラスエリアが多いから、リアとか貼れる所に断熱フィルムを貼ると良いよ。
タコメータついてないのはプリウスとかにもついてないし
なければないでいいけどメーターのデザインは最悪やなこれ
ポルテはあれでもありだけどスペイドは男性向けだろ
ハンドルも何とかするべきレベル
ここでメーター批判されてるの見すぎたせいか
俺が数年前、ゲーセンのクレーンでゲットして
今、洗濯機の上に掛けてあるディズニー時計(文字盤紙製)に
似てると思えてきたから恐ろしい
200万オーバーの車で日本スポークは無いわなw
>>519 素ペイドってCM見てると男向けに見えるけど、
実物見たら少なくとも運転席周りは男なら「イラネ」って思うギミックばかりだぜ
若い頃シャレで買ったリンカーンのメーターとハンドルもこんなんだったから、
正直なところメーターとハンドルで文句付けてるやつは気に食わん。
とくに違和感や問題ががあるとも思えないんだけどねぇ。
HV用にオプティトロン残してるんちゃうか
ポルテは明るめの内装、スペイドは暗めの内装と差別化するべきだったとも思う
>>475 暗めの内装(プラム)は軽トラメーターなので、普通は選択肢に挙がらないよ
477 :
まさに一人佐川急便:2012/08/15(水) 08:35:26.24 ID:JhSNxGih0
478 :
ずいかく〔瑞鶴〕 ◆/Pbzx9FKd2 :2012/08/15(水) 08:39:35.92 ID:JhSNxGih0
デジタルスピードメーター 低価格THSU車など
アナログスピードメーター 新ポルテ パッソ 低グレードのヴィッツなど
デジタルスピードメーター+アナログタコメーター ルミオンやバイクなど
アナログスピードメーター&アナログタコメーター まあこれが理想…
デジタルスピードメーター+デジタルタコメーター 昔のマークUやクラウンやソアラ
479 :
関東連合:2012/08/15(水) 08:47:04.14 ID:JhSNxGih0
>>475 スペイド注文したけどグレードGだけ内装をフロマージュ選んでもシートがグレーなのがむしろ気に食わない
明るい色が好きな男もいるんだからな〜
ポルテはNA、スペイドはターボと差別化するべきだったとも思う
カローラ取扱がスペイドだけなのがおかしい
カローラ層はポルテだろ
元から全チャンネルで双方扱えば良かったんだよ
べつに、ポルテが欲しけりゃトヨペット店で買えばいいじゃん。
知り合いがいるとか、それはむしろ昭和の発想。
タコがないってのもそうだけど、昔ながらの車観で選ぶ車種じゃないと思う。
もう、アクセルとブレーキがあればいい、位の車だと思うんだけど。
今の時代、気に入らなければカスタマイズするのが普通になった。
昔と比べたら規制緩和でいじれる範囲も増えた事だし。
だからタコメーターは社外品付ければいいし、パワー欲しければポルテターボにすればいいし、
コンヴァーティブル欲しければ屋根切ってポルテボクスターにすればいい。
そんな奴おれへんやろぉ
スポーツ仕様 ポルテGT3
四駆 ポルテカイエン
サルーン ポルテパナメーラ
MRクーペ ポルテケイマン
商用車 スペイドエース
タクシー スペイドコンフォート
豪華仕様 スペイドシグナス
強いプチバン ポルファイア
言いやすさからスペイド○○○なんかは出てきそうやな
ポルテの良さはそのままにロングボディ&ロングホイールベース化するという発想はどうよ?
・・・とか考えたけどあまり伸ばし過ぎると真っ二つになりかねないから出来ないのかも。
こういう車は手頃で乗りやすいサイズに便利さを色々って感じだから、追求するとキリがないのかもね。
でも、適当なグレード買って、中身は自分でカスタマイズというのも一種の楽しみかもしれない。
>>493 あれば欲しいかもしれない。
でもそれだとウィッシュとかアイシスとかノアヴォクとかぶるからないのかな。
シエンタをお忘れでないかい
>>496 そうだった・・・
シエンタって内装とか広さとかどうなんだろう?
結構良い?
498 :
弘道会:2012/08/15(水) 20:25:41.24 ID:JhSNxGih0
>>485 > だからタコメーターは社外品付ければいいし
ポルテに社外タコメーター取り付けちゃう
バカなんて滅多にいないよ…
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 20:34:39.70 ID:tqkOESaiO
スペイド用の社外フロアマットがヤフオクに出てますね。
500 :
パン♪パン♪サラダ♪パン♪:2012/08/15(水) 20:45:52.37 ID:JhSNxGih0
>>499 おりょ?論破しましたね?(*´ω`*)
ロンパールームも顔負けです(*´ω`*)
>>497 セカンドシートを一番後ろに下げても足元狭いよ・・・
>>493の追記
言うなればリムジン的なものというわけ(助手席は更に超ロングスライド)
>>493 そういうのは作らないと思う。
ポルテのホイールベースは2600mmだけど、これはカローラと同じ。
現行ヴィッツ系プラットフォームではこれ以上長いのは作らないみたい。
以前はシエンタの2700mmが有ったけど、これは後ろ半分は
以前のカローラのものを使った混成プラットフォームで
こういう混成は、今後やらないとトヨタは宣言してる。
ポルテは基本的に子育て用?みたいな位置づけだから、
全長も4mを越えると取り回しに抵抗を持つ女性がいるみたいだし
シエンタとかぶってしまう。
それに大人が乗ってリムジン的に使うなら、
ポルテを多少長くしただけじゃだめだと思う。
ノアのセカンドシートがロングスライドして、
サードシートは無しというぐらいにしないと。
つまりビアンテのサードシートを取っ払ったものとか、
NV200のロンドンタクシーみたいなシート配置のもの。
http://bizmakoto.jp/style/articles/1208/08/news016.html
元々トヨタ店に手頃なコンパクトカーが無かった。
セルシオやクラウン乗りの小金持ちの奥様が乗る様なお手頃価格なセカンドカー需要が、
カローラ店や他社のコンパクトカーに流れていた。
それをトヨタ店で刈り取る為に企画されたのがポルテ。
モデルチェンジしてもキーコンセプトが変わらないので、
メインカーとしては色々無理が出る。
車好きとして見るとすっごい微妙な位置の車なんだけど、
こういうモノと思ってみると、ある意味、唯一の存在の気がしてる
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 22:39:41.88 ID:tqkOESaiO
>>505 ライバル車がいないから、内装に手抜きして高い価格設定でも強気なんでしょうね。
507 :
牛丼の◯◯:2012/08/15(水) 23:48:25.68 ID:JhSNxGih0
> お手頃価格なセカンドカー需要
お手頃価格か?w
509 :
牛丼の◯◯:2012/08/16(木) 00:57:55.44 ID:VwwSJggm0
はい!ごめんなさい( ;∀;)
>>508 一部分だけ抜き出して・・・マスゴミの様だね。
513 :
スプラッシュ:2012/08/16(木) 07:02:13.59 ID:VwwSJggm0
納車はだいたい1ヶ月ぐらいですかな
>>490 で瀕死になってサイボーグ手術を受けるんですね分かります
標準タイヤはまた硬くてうるさいTOYO?
買ったら即効ルマン4に買えよう。
よっしゃ!納期の連絡きた。
22日は無理そうだが28日の大安には間に合いそう。
補助金もたぶん貰える。
はえーな
駆け込み補助金スゲーな、俺もう諦めてたわ。
シートはスペイドの方が、しかしシエンタにはタコメーターが付いてる。
どっちを取れば…
タコメーターなんて飾りです!
525 :
スプラッシュマウンテン:2012/08/16(木) 19:43:33.81 ID:VwwSJggm0
>>522 URLだけ貼り付けても誰もクリックしないから安心しろ
看板のないお店に入るバカいないだろ?それと同じ事
とか言いながらクリックしちゃいました(照れ)
ちゅり(´ω`●)っ゛
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 20:00:02.71 ID:skFY5xQi0
みんなの意見で売れてないとか言ってるみたいだが、既に今注文して3カ月の待ちの人気と言ってるぞ!!
おまえらの情報全く当てにできんな!!
1カ月も待たないうちに納車できるとばかり思ってた
この車の記事のとこにコメントでえらそうに理由も書かずに
買いませんとか書いてるやつおるけど買えませんの間違いやろ?こいつら
なんかこんなやつらばっかで反吐が出るわ
ここでタコついてないから買わないとかいってるやつのほうがまだずっとましやね
この程度の価格で買えんやつらが実名出してコメントしてあほちゃうかと思うわ
528 :
アクアスプラッシュM:2012/08/16(木) 20:20:48.25 ID:VwwSJggm0
>>522 このクルマの本質的な価値がわかれば、こういう書き方にならないはず
つくづくカーグラの執筆陣の質が落ちてると思う
>>530 この記事書いたのは外部の評論家スーザン史子
自動車評論家っていうより、「生活with自動車」評論家というか
あまり車よりの記事は書けない人
CG自体も、二玄社から離れたから
昔と同じ意味での執筆陣、というか編集者はいないしね
>>523 7月中旬。
正式発表の7〜10日程前。
>>532 どうもありがとう、それでも1ヶ月ちょっとか〜
自分の方ではその頃、展示車しかなくてカタログもなく価格も未発表だったから
その間に他社の車を見に行ったりしてて、結局戻って来て決めたら8月の第2週になってしまった
く〜、気長に待ちます
確か前に書き込みあったCクラスクーペ下取りの人も7月中旬契約も同じ感じだったよね。
発表直後の契約者は来月かな。
ベージュとオレンジの内装落ち着くか?
ほんと、ほとんど御用ライターだらけっていうのが、ポルテの記事でよくわかりますねww
>>522 新型ポルテ
走りだしから、しっとりした足まわりに思わずうっとり。
低速からトルクが太く、加速もなめらか
ソフトな乗り心地や、安定感のある走りには驚かされました。
主婦代表のくせに、この値段の高さには何の言及もしないんだな
とんだステマ記者だ
日曜日、納車予定
今日、補助金の申請したと連絡あった。間に合ってヨカタ!
543 :
sage:2012/08/17(金) 20:49:59.50 ID:z0RveBli0
今日、スペイドが納車された。
5月からディーラーで予約。ディーラーから
メーカーへの予約がスタートと同時に発注してくれたらしい。
1.5Fで、下取りなし5万値引き。ただし、オプション2万円ぐらい
サービスしてくれた。
ご参考まで。担当の営業マンさん、本当に感謝しています。
544 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/17(金) 21:03:45.27 ID:m5gnMAUG0
>>543 おめでとうございます
いつも思うけど、発表前に予約する人って実車もカタログも見ないで
オプションとかは見積もりに出されたまま決めるの?
現行のエスティマが出たときもそういう人がいて不思議だったんだ
546 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/17(金) 21:37:04.49 ID:m5gnMAUG0
>>545 >発表前に予約する人って実車もカタログも見ないで
まさに漢買いですね m9(^Д^)
スペイドは走ってるのまだみたことないなぁ
うちは発表前予約の8月8日納車だったから、結構早かったんだな
乗ってて振り返られたのが3回程と、駐車場で見物されてたことが1回ある
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 00:11:34.49 ID:ItXHZQUT0
グズ人間用のグズ車が珍しかったんじゃね?
7月29日に注文。
9月もしくは10月頭といわれたが、果たしていつになることやら。
今乗っているイストが、どうやらハブベアリングが駄目で音が出てるので、一日も早くきてほしい心境。
怖くて盆休み遠出できなかったわ。
551 :
543:2012/08/18(土) 00:28:49.07 ID:q0rs9IVz0
>>544, 546
ありがとうございます。
>>548 羨ましい、早いですね。うちはコーティングやら何やらで遅れたっぽいです。
552 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/18(土) 04:30:44.83 ID:R2XGJMXZ0
>>549 とほざく貧乏人でありますm9(^Д^)
7月28日に契約して8月25日に納車よていと連絡がありました。
補助金も間に合うぜぇ〜!
554 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/18(土) 08:39:49.02 ID:R2XGJMXZ0
>>553 どうだ〜い? マイルドだろう? m9(^Д^)
【トヨタ スペイド 試乗】クールで想定外に走る、ゴキゲンなポルテの兄弟車…青山尚暉
乗り心地はやや硬めになるものの、フラット感があり、サスがよく動く。カーブや山道、
高速レーンチェンジを含む、全域のリヤの追従性、安定感(VSC標準)、ステアリングを
切るとノーズがスッと素直に向きを変える人車一体感ある操縦感覚。自然なロール感に
よって、全高1690mmもあるスライドドア車とは思えない走りの気持ち良さ、楽しさが味わえる。
ゆえに山道をハイペースで走っても緊張感は薄く、鼻歌まじりで駆け抜けることができる。
運転がうまくなったような気分にさせてもくれるのだ。
高速走行でもCD値0.29(意外だ!)の空気抵抗の良さから室内はごく静か。ビシリとした
直進性を発揮し、癒やし感あるインパネの眺めもあって肉体的精神的疲労は最小限。
街中では全方向の視界と小回り性の良さによって走りやすさはもう抜群と言っていい。
新型スペイド(ポルテ)は想定外に走りがいいから、走り好きな男性が買っても満足度は
高いと思う。
http://response.jp/article/2012/08/17/179818.html
運転がうまくなったと思わせる…は、言い過ぎだろ
嘘とは言わないが、車名と数値を置き換えたら、
どんな新型車批評でも使えそうなテンプレだなw
こういう評論家はもういらない
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 10:32:00.45 ID:Bea2AMUO0
来週木曜日にFの白がくるのだが
昨日試しに試乗したら
180センチの私が乗るとポジションが出しにくく
のりにくかった。。。
まぁ、妻専用車だからよいか・・・・。
ムーヴカスタムって感じ
見たけど、エアロを付ける以上はある程度最低地上高は諦めないと…。
オプションにするくらいだから、変な社外品よりはマシだろうけど、
ノーマルよりも地上高が上がるわけはないから、車止めによっては擦るだろうね。
そのあたりは、意識して運転するしかないよ。違法扱いじゃないだけマシ。
スライドドアは、60〜65cmくらいで一度ストップしてほしい。
一回押しなら途中ストップ。長押しと2回押しでフルオープンになるようにしてくれ。
数秒の違いだが、後席に用がない場合、乗車出発、降車施錠が早くできる。
雨天時に雨が入るのでなるべく開けたくない。
後方ヒンジドアから乗って、ウォークスルーで助手席に行けばいい
先代は、オープン途中でボタンを押すと、そこから閉じ始まったけど、
その機能は継続してるのかな?
564 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/18(土) 19:54:00.44 ID:R2XGJMXZ0
>>555 こんな長文読む奴いないだろう…
2行目で読み飛ばしちゃう人が多数?
タコメーター見ないで運転してるし
物置くスペースの方が問題だったから
スペイドにする
MTで免許取ったが
教習所でも速度計しか見なかったぞ
このスレいつまでタコメーターの話するつもりなの
567 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/18(土) 22:29:58.02 ID:R2XGJMXZ0
>>565 250ccのスクーターでもタコメーターあるのにね…
今日MEGAWEBで見てきたが、うーん・・・という感じ。やっぱ中途半端感があるね。
男だからSPADEの方が良いが、それでもExteriorはまだまだ。トヨタはホントデザインセンスないねぇ。
よくもあんなに誰にも刺さらない無難なデザイン作れるもんだ。80点主義とはいえ、つまんねー仕事だね。
あと、内装のチャチさ。運転席の四角いドリンクホルダーに500mlの四角いパック飲料置いていたが、そのニッチさを
狙うセンスいるか?w身長計も同様。
ドアミラー右と左で位置対象じゃないよね?Aピラーの形状違うから?運転しにくくないのかな?
あと、センターにコンソールやめて。タコメーター必須。どっちも見て運転します。
FREEDにするか、もうチョイ出してミニバンにするか。
ちなみに走りはどうなんだろう?前のより良くなったってのはどっかで見たけど、踏めば走る車になってんの?
569 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/18(土) 22:38:22.66 ID:R2XGJMXZ0
>>568 タコメーターがない車を
平気で買う奴ってアホなんだろうな m9(^Д^)
うーん、新型ポルテって80点主義かなぁ?
ぜんぜん、万人受けする作りじゃないと思うんだけど。このスレでも叩かれてるし。
むしろ、奥様向け・セカンドカーとして、かなり割り切った感じがある。
車好きの意見はわかるけど、タコがなくても、ミラーが左右で違っても、
まったく気にならずに移動手段に使う人向けとして考えるべき。
タコがあって左右対称、運転席前にメーターでドリンクホルダーも無難、って、
それはもう、新型じゃなくて旧車ファンの回顧主義だよ。
新しければいいってもんじゃないけど、タコ無いとアホ、ってwww
前に買った650ccのバイクにはタコメーターはついてなかった。
別に無くても困らなかったし。
タコ荒らしが早く死にますように。
>570
80点主義ってのはエクステリアね。
トヨタのデザインはまったくそそらん。
身長計やジュースパックホルダーがあるのはさすがにこのクルマくらいだろ。
どっかに100円ショップインテリアってあったけど、うまい表現だと思った。
あと、ドアミラーと踏めば走るのか?は質問。
叩かれて過敏になってるのはご愁傷様だけど、
なんで否定的に捉えたの?
>572
知らなかったわ。左右で微妙に距離感違って見えないのかな?まー、このクルマのターゲット層はその辺気にしないんかね。
運転しにくくないのかな?っていうのが否定的じゃないとしたらなんなんだ
てかAピラーから三角窓からなにからなにまで左右違うぞ
実際はミラー取り付け位置じゃなくて中身を見てるわけだから
そんなに気にならん
スルー耐性ないねぇ。だから荒れるんだって。
Aピラー違うのも指摘している。
まぁ、もうどうでもよくなったわ。
エクステリアは悪くないだろう
インテリアが問題なだけで
流石トヨタだな、スペイドってTVR車より品質がいい。
まぁ動力性能は及第点レベルだよ
正直1.4Lディーゼル搭載モデルもあって良かったんじゃねーかなぁとは思う
貧乏人には辛い値段になりそうだが(笑
>>573 アメ車なんかだと運転席側ミラーは平面で、助手席側ミラーは凸面鏡(日本のドアミラーと一緒)なんてのが当たり前だし。
ミラーは距離感をつかむものではなく、後方に何かあるかどうか判断するためのものだしね。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 02:29:11.99 ID:U88LRVtmO
助手席側のミラーは少しでも前に出てくれた方が、見やすいし死角が減るから助かるな。
582 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/19(日) 05:39:53.52 ID:9BaY0dmK0
>>572 シルバーウイングやT−MAXや
スカイウェイブ650にもタコメーターあるしな…
>>580 >ミラーは距離感をつかむものではなく、後方に何かあるかどうか判断するためのものだしね。
空間認識能力がある人にとってはバックミラーと併せてサイドミラーも普通に距離感をつかむものなんだけどな
バックするとき後ろを振り返る人は「ちゃんと見ないと死角があるから危ない!」と言うけど、
それは空間認識能力が乏しいということだから注意
それは"車にとっての後ろ"であって、"自分にとって前"を見ているにすぎない
前を見つつバックミラー・サイドミラーで後ろの状況もほぼ同時に把握するということはできる人にはできる
空間認識能力といってもそんなに特別なものではなくて、他に代表的なのは"地図を読む"ことにも使う能力だから
バックのとき振り返る人は、地図を読むのではなく、ただ見てるだけの人も多い
>>583 凸面鏡で、曲率が決まってるわけでもないミラーで正確に距離感をつかむのは無理。
でかい場所でパイロンでも置いて訓練すりゃ別だろうが、そんなことやる奴いないだろ。
途中で曲率の変わるミラーもあるしな。
トラックなんかミラーの位置左右で全然違ったりするし。
このネタも今まで出てきた難癖のひとつに過ぎんわ。 いやなら他の車にすりゃいいんだし。
全部のミラーを使っても、死角はできるんだから、
あまりにミラーに頼ると、特に子どもなんか見落として事故を起こすぞ・・・
ほじくりかえすようで悪いけど、タコメーターってそんなに必要なの? どんなとき見るの?
付いてないとかっこ悪い っていう程度の話?
昭和の頃はね、タコ無し車よりもタコ付きがグレードが上だったんだよ…。
最上級グレードだけが、デジタルメーターだったりしてさぁ…
588 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/19(日) 09:02:49.14 ID:9BaY0dmK0
>>586 お前のような質問する奴には
タコメーターは必要ないから心配するな m9(^Д^)
タコが無いと運転出来ないとかアホすぎ
タコメーターがないと運転できないって、どんだけ適応能力が無いんだよwwwww
591 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/19(日) 10:01:56.58 ID:9BaY0dmK0
>>589 タコが無いと運転出来ないなんてどこに書いてあるの?
>>590 タコメーターが無いと運転できないなんてどこに書いてあるの?
ポルテに試乗してきたけど、外観は無難だね。でもリア周りのデザインは無難というより手抜きだと思った。
まあデザインは好みの問題だけどね。
走りは旧モデルよりは良くなったと思うし、運転はしやすいと思ったけれど、他に試乗したフリードに比べると安定感がいまいちだった。
価格はちょっと高すぎじゃない?フルモデルチェンジまで1年を切って大幅値引き中のノアと同価格帯になるね。
594 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/19(日) 11:01:54.98 ID:9BaY0dmK0
>>592 早く死ねばいいのに
人間のクズが m9(^Д^)
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 11:49:10.50 ID:U88LRVtmO
>>594 ここではゴミ虫は無視することが暗黙の了解です
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 11:56:41.55 ID:U88LRVtmO
>>590 タコは昭和の時代の名残です。
現在の車は、昔ほど故障は多くないし、ECO表示があるので省エネ運転の目安としても必要もありません。
技術の進歩についてこれないアナログ世代のたわごとと笑ってあげましょう(笑)
後席座面を跳ね上げて、助手席の後退可能範囲をさらに拡大し、
助手席が後席になるモードを可能にしてほしかった。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 13:07:26.07 ID:K86bd1e10
いい車だと思うけど高すぎ、
スマートキーとか最近の車じゃ当たり前のような装備を足していくと
軽く200万超え。
こんな高い車買うぐらいならミニバンでいいやって思える。
メーカーOPは注文時しかだめだという意識が働いて、あれもこれもと付けちゃうんだな。
そうすると1300ccでも軽く200万越え。
>>599 大きさと値段が比例するという考え方が不思議。
第一、ミニバンほど大きいのは要らないんだよ。
それにミニバンの貧相な低グレードで安くあげるよりは、欲しい装備を付けた上級グレードのスペイドの方が欲しい。
現時点で一番安いグレードの1.3Xでも、オートエアコン、スマートキー、HIDつけるだけで、すでに170万超えるからね。
高遮音性ガラスが付属するUVカットパッケージとか、純正アルミ履きたいとかやってると、もう180万超える。
ナビを取り付けようと、ナビレディパッケージも入れて一番安いナビをつければ190万は軽く越えるね。
後は、サイドバイザー、フロアマット、そんな普通のオプションつけていくだけですでに200万弱になる。
そこから僅かながらの値引き、諸費用であっという間に210万オーバーのクルマになる。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 14:20:55.12 ID:JsnVuN7q0
お急ぎでなければ、1年半位経てば特別仕様車が発売になりますよ!
かなりの装備が付いてお買い得な仕様が!
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 14:22:19.34 ID:eniI1pNK0
ソリオ(1200cc)やN BOX(軽:660cc)だって200万超えだしね。
フルオプションありき、では無く取捨選択して購入が堅実だと思うよ。
タコメーターが欲しけりゃ”重心が低い”カローラフィールダーかなぁ・・・
このクルマは”居住性を求める人向け”のコンパクトカーだよね。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 15:07:16.88 ID:eniI1pNK0
住人の親交を深める意味で上げるよ。
メインカーなら200万円前後でもいいんだろうけど、
セカンドカーにそこまで出せる人は少ない気がする
ケイワゴンもそれなりの値が張った覚えがあるんだけど
それに比べたらこのレベルでこの値段は普通くらいだと思うけど
お前らどんだけ貧乏なの?
>>606 そうなると”燃費重視”と割り切ってミライースやアルト・エコやミラージュ、ハイト系だとスプラッシュに・・・
若夫婦のメインカーもしくは奥方用のサブカー。
子供が巣立った年配夫婦にはちと若向き過ぎるか。
競合車種はソリオやタント。
今田舎ではこのジャンルが熱い。
>>558 100%ガリガリいくなw
5年くらい落ちたら下取り0になるんじゃねーか?w
モデリスタ改め、モガリスタ
ガーリガリ君、ガーリガリ君、ガーリガリ君♪
611 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/19(日) 16:55:56.66 ID:9BaY0dmK0
新型の試乗動画全然無いな
中古の動画ばっかり上げとる業者邪魔やw
それにしてもなんでこんな価格が高いんだろ
前モデルから超大幅変更って感じでもないし
インテリア安いし
走行性能もファミリーカーだし
これで高いって言うってことは軽自動車買うのでギリギリなのかお前ら
/ / l ヽ / | \
| し な 間 〉 // l_ , ‐、 ∨ i l | | \ は
| ら っ に |/ l ,-、,/レ‐r、ヽ | /`K ,-、 < 買
| ん て あ / | l``i { ヽヽ l | / , '/',` //`|_/ や
| ぞ も わ |> ヽl´、i '_ 。`、llィ'。´ _/ /,) /\ え
| | な |`/\ヽ'_i ,.,.,.⌒´)_ `_⌒ /__/l \ く
っ | く |/ / l´,.-― 、l`ー一'_冫 /l l | / っ
!!!! | \ ', / /`7-、二´、,.| /// | /
lT´ { / / ト、 |::| /// / / !!!!!
l´ ヽ、 > ー ,/ |ニ.ノ-' / / _
i``` 、/ } ',,,..' |-'´,- '´  ̄/ ヽ∧ ____
\/ ' \_ `´ノ7l´ / // ヽ l ヽ
本当に買おうと動いてたらちょっと高いの分かるわ
オプション付けてくと
フリードハイブリッドセレクション6人乗り(値引き後)近くになるかんな
フリードも選択肢に入っているのなら、フリードを買った方が幸せだから、以後、あちらで語らってくれ
見ててかわいそうになってくるな
結局難癖つけてるやつは金がないから妬んでけなしてたのか?
いや、車も嗜好品だから、好みがあるのはわかるんだけれども、
だとすると、このデザインでこのサイズ、スライドドアが欲しい人は、
難癖付けずに買えばいいし、嫌ならば買わなければいい。
この値段ならミニバン、って言い出す人がいるけど、デカ過ぎなんだってば。
ちなみに、ATでタコが付いてると、なにかいいことあるの?無意味じゃん
価格設定の妙があるよね
例えば食品で価格据え置きだけど内容量減らして実質値上げしてる的な
嗜好品だからなんともだけど
この手の便利カー的基準で考えるともう少し安くていい
標準装備でいいだろなオプションも多い
トヨタにとってこの営業マーケティングが成功するかはどうだろ
欲しくてたまんない人は高めに思えても買うもんさ
622 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/19(日) 20:41:29.67 ID:9BaY0dmK0
>>619 > 結局難癖つけてるやつは金がないから妬んでけなしてたのか?
それはないw 論点違うだろう m9(^Д^)
>>620 >ATでタコが付いてると、なにかいいことあるの?無意味じゃん
こういう情弱車がたくさんいるとメーカーは助かるかも m9(^Д^)
>>621 新型ポルテは
コストパフォーマンス悪いかもな
タコメーターないし m9(^Д^)
今日スペイドとポルテ両方乗ってきたよ
外観はスペイド中はポルテがいいですどうしよ…
色はイエローかブラックが良い感じ
ちなみに内装はプラムがいいと思います
自分もフリードと真剣に悩んでるんだけど
フリードHDだと300万超えちゃったんだよね
これだと260万で行けちゃうし
自分今がファンカーゴなので乗換には全く違和感なしでした
これのほうが10p強長いだけであとはさほど変わらないですね
ファンカーゴは後ろのシートが薄くて長い時間向かないし
うちの親は助手席に座りたがらないので(日差しが強いので)
これかフリードHDで悩んでます
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 22:13:37.63 ID:pCQtruMM0
>>623 見積りを闘わせてポルテに揺れてる感だぜば
フリードはかなり値引き頑張るかと
ハイブリッドのセレクションは何よりも命を守るために重要な
サイドカーテンエアバッグが標準装備だから
日本メーカーはまだこの辺の安全意識が低い
ポルテスペイドもユニークな車なんだけど
オデッセイステップワゴンを育ててきたホンダには
この手のファミリーカー作りの巧さがある
長く乗り続けるならフリードハイブリッドをオススメする
熟成されてるし自動車としての基本性能に大きな差がある
ポルテスペイドは数百万出して買う現代の車なのに居住性以外に何も売りがない
中国が作りそうな車に思える
だから高く感じる
デザインとしては間違いなくポルテだな
日本で欧州で数年後に乗ってても馴染む落ち着いたデザイン
スペイドは田舎の低知能層がいかにも喜びそうな安っぽいヤンキーデザイン…
せめて
家族向け売りにするトヨタ最新車なら
ポルテ、スペイドは今の価格設定で
せめてサイドカーテンエアバッグ全グレード標準装備なら
トヨタ素敵だなと思えた
色々残念
ハイブリッドもないし
あれだろ。腕時計もゴチャゴチャ針がいっぱい付いてるの好きな人いるじゃん。
あれといっしょだろ。タコメーター厨。
>外観はスペイド中はポルテがいいですどうしよ…
インテリアの違いってあったっけ?
>>626 形や作りはほとんど同じなんだけど、
スペイドが男性を意識しているせいか、ダークな色しか選べないらしい。
まあ、汚れが目立たなくていいけど、明るい方が好きな人だっているよね
>>627 ポルテもスペイドもGグレードのみ内装フロマージュを選んでもシートだけはグレーになるんでしょ
それにしてもスペイドは男向けなんだから外装にグレーメタリックがあって良さそうなものなのになぁ
好きな設定色がないから消去法で仕方なくライトブルーにした
629 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/20(月) 06:36:53.49 ID:mslDAOYZ0
>>624 これだけ長い文章だと大概3行までしか読まないだろう…
長文はAAと同じくNGにされちゃう確率が高い m9(^Д^)
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 10:27:37.50 ID:oIAoYl6+0
フリードHYBRIDのことな バカ
それにしてもフリードハイブリッドジャストセレクションはお得過ぎる・・
http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/type/ これぞ大ヒットした車が成せる超お得パッケージかと
以下標準装備だからな
●ディスチャージヘッドライト〈HID〉(ハイ/ロービーム、オートレベリング/オートライトコントロール機構付)
●Hondaスマートキーシステム
●イモビライザー
●テレスコピックステアリング
●クルーズコントロール(照明付ステアリングスイッチ付)
●2列目シート両側アームレスト〈6人乗り〉
●助手席アームレスト
●運転席用&助手席用SRSエアバッグシステム+サイドカーテンエアバッグシステム
●VSA(ABS+TCS+横すべり抑制)
●ヒルスタートアシスト機能
●エコアシスト
●パワースライドドア(リア左側)
●スライドドア・イージークローザー(リア両側)
●フルオート・エアコンディショナー
●Hybrid専用デジタルメーター
●マルチインフォメーション・ディスプレイ
●シルバー塗装センターパネル
●Hybrid専用フロントグリル(クロームメッキ+クリアブルー)
●エアロフォルム・バンパー(フロント/リア)
●カラードサイドシルガーニッシュ
●カラードテールゲートスポイラー
●リアコンビネーションランプ(メッキ+クリアブルー)
●遮音機能付ガラス(フロントウインドウ)
●Hybrid専用デザイン15インチスチールホイール用フルホイールキャップ
他 装備一欄
http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/equipment/list/
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 12:24:48.41 ID:oIAoYl6+0
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 12:40:35.19 ID:oIAoYl6+0
連載:小沢コージのビューティフルカー
ホンダ フリードHV 見えてきたハイブリッドの限界?
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20111124/1038736/ 「(トヨタさんには)おそらく作れないとは思っていますけど」
やや慎重な口調で、開発担当エンジニアは言い切った。
先日出たばかりのホンダの新しいハイブリッドカー、「フリードハイブリッド」&「フリードスパイクハイブリッド」。
いわゆる5ナンバーのホンダ流ジャストサイズミニバンのマイナーチェンジであり、
ハイブリッド仕様の車種追加に過ぎない。
だが、そこにはホンダの意地が詰まっている。
それは「トヨタには絶対に作れないハイブリッドカー」でもあるからだ。
試乗会でもエンジニアは折に触れ「スペースは絶対犠牲にしない」とか
「バッテリーをあんなところには…」と随所にトヨタに対する挑戦というか意地を覗かせた。
しかもこのミニバン・ハイブリッドというのは、
いわゆるジャンル的には日本クルマ業界の残された数少ない未開拓地である。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 12:47:31.10 ID:oIAoYl6+0
古井戸や かまって書き込む 見ずにおこう
フリードはCMが嫌い
むかし殺人で捕まった人見たいのが出てるから?
誰、あの長髪、ヒゲつらは?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 17:44:50.46 ID:oIAoYl6+0
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 18:30:23.76 ID:XYJdXxBoO
ハイブリッド車なんて、距離いっぱい走る人ならいいが、年間1万キロ程度の街乗りなら意味がない。
5年乗ってバッテリーが逝ったら交換に14万円、修理や点検がディーラーオンリーを理解してるならどうぞご自由にだな!うちは年間4000キロも乗らないから普通のガソリン車の方がエコロジーだな(笑)
やっぱり、フリードtypeRでしょ
このスレはンダヲタに監視されています。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 20:00:45.39 ID:Q5k10HAP0
7月14日に注文したのに、まだ来ない、、
いつ頃納車されるんだろうか、
ここは、ポルテ&スペイドスレだったのでは?
カローラユーザーだけど、いつも来てる新車発表のチラシとか全く来ない。
そんなもんか…
安価が出来ない(;_;)
643、うちもそのぐらいで契約したけど日曜日、納車したよん(●´ω`●)
ウチは今日、納車でした。微妙なインテリアも含め、嫁さんには好評でした。
でも、先代で不満だった点は、改善しようという感じはあったけどなぁ。
まあ、これから使ってみないと、わからないけども。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 22:26:07.96 ID:zcur44F70
コストダウンもたいがいにしてほしい
100円雑貨の内装。主婦に大うけ。
651 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/20(月) 22:35:09.65 ID:mslDAOYZ0
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 22:53:34.89 ID:x5D1OSzf0
コストダウンするなと言ったり
高すぎと言ったり
ムチャクチャだなお前ら
653 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/20(月) 23:01:04.25 ID:mslDAOYZ0
>>652 コストダウンした上で価格を上げるもんだから
トヨタ儲かりまくりm9(^Д^)
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 00:10:24.60 ID:o6q9pc3P0
価格抑えてオプションで儲けるずる賢いトヨタ
だから最終的に割高になって
他社の格上車買ったほうが賢い
>655
これは恥ずかしいw
ポルテは価格高いわりに所有欲を満たしてくれる物が無いんだよ。
これがあるのが、ベンツやレクサスなどいわゆるブランド品だ。
高いけど、ステータスがあるならそれで買う人がいる。
ポルテは確かに「100円ショップインテリア」という他には無いところをついた。
ただ、それは「すごく安いのに便利」という価値観。
実際には「やや高いけど、便利」になっている。
この心理で刺さる人どれだけいるかな?
トヨタちゃんとマーケティングやったのかねぇ。
↑>655じゃなくて>654だった。
めんどいから書いちゃうが、
○ショーン
×ジュリアン
別に俺の話じゃないから。ベンツ欲しいと思わんし。
ポルテ別に否定しないけど、
ターゲットが狭すぎだし、購買心理も?だって事。
どうせならもっと安くするべきだったと思うよ。
走りの性能あがったらしいけど、重視する層狙ってないと思うし、
クルマの性能は二の次でよかったんじゃねーの?
ポルテの開発担当者たちの努力とこだわりは感じるんだけど
営業マーケティングがクソだわ
何から何まで
開発担当者たちの努力が報われてない
結果魅力のない車の誕生
何百万も出して
5年以上乗るなら
物の価値を見抜けないアホでもない限りどう考えてもフリードだわ
この車ってミニ戸建とかだとすげえ便利だろうからなぁ
夏休みが終われば、フリード厨は消えるのかなぁ?
小さい子どもがいるママ向けだから、タコいらないとか、自転車が激しく積み込みにくくても構わないという声あるけど、スペイドは男性向けのデザインだろ。
ガワ変えただけじゃん
スペイドは男性向けの車だ!なんて期待してたのか
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 14:08:29.48 ID:2eOsHZR/O
買う予定で試乗したけど、いたる所に残念な気持ちになった。スライドドアが付いた安っぽい車なんだから、かなり値引きしないと売れないだろうね。
「スペイドセレクトマガジン」見た人いる?
このカタログに登場してる大型テリア、すごい可愛いなぁ。
モデルのやや年配夫婦が、子供が独立した後に愛犬をスペイドに乗せて
あちこちドライブを楽しんでる、って言う設定みたいだけど
クルマ自体は年配男性や夫婦にはちょっと無理がありそうな気がするんだけど。
犬が気にいったよ。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 16:00:10.82 ID:BdU71Fvu0
フリード、5年も乗ったら下取りゼロだからなww
3年周期でハンダに乗り続けることになりそうでいやだww
フリード買うなら、思い切ってNボックスの方がいいと思うがww
ポルテスレだけどww
>>636 >>3年後4年後5年後・・ハイブリッドの付いてない車とか有り得ませんから・・
プッw
669 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/21(火) 18:02:49.07 ID:nUxiFZNL0
まあなんだかんだ言っても
タコメーター付きの車の方が多いからな…
タコメーター不要派は少数ということだな m9(^Д^)
>>670 タコいらないとか、君変わり者だってよく言われるだろ?
今乗ってるパッソにタコついてないからなきゃないで気にならないよ
エスティマのオプティトロンも経験してるからこの車のメーター周りはちょっと寂しく感じるけど
ポルテのCM見て子供が怖いといって泣き出した
ちょっとお父さんが怪生物なだけじゃん
ぽっぽ(鳩山元首相)にお父さん役やってほしかったw
>>663 ガワとCMだけだな男性向きなのは
Dの人に聞いたところだと、開発は女性チームでやったらしいよ
そのせいか!先週、納車されたけど、嫁さんがご満悦だ
ハンドルの前に物入れとか、写真立てwにもなるチケットホルダーとか
男にはない感性だとオモタワ
ま、そこが要らんわけだが
じいちゃんからのなじみのディーラーに行って乗って見てきたぜい
俺が仕事で車使うし子供も大きくなってきたから嫁専用車が必要になり
んでポルテ、スペードねぇ。
嫁が気に入ってたんだけと
これ中にポッケがいっぱいある
単なる動くドデカイ箱だろ
こんなの自動車じゃないよ
フォルクスワーゲンのレトロなワゴンじゃないんだから
んで、どうこの車?ないでしょ?
本音で言ってよと聞いたわ
3代でお世話になってるんで
嘘はつけないです
WISHはいかがですか?
これは自信持ってオススメできますと言われ
結果WISHにしたわ
最高最善の自動車ではないだろが
この価格帯では充分に良い自動車だわ
俺も親父もじいちゃんもクラウン所有のトヨタ一家す
いや自動車だけど
アッパーボックスのティッシュ入れはいい
男なのに嬉しいのはおれが鼻炎だからだな
運転席シート左側の携帯などを収納できるちょっとした気配りもいい
傘入れは一番下の水たまり部を取り外しできるようにしてれば良かった(できるのか?)
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 00:41:07.31 ID:86ewBFwi0
いや、論破してよw
逆に聞きたいんだけど、ポルテのどこが気に入ったの?
このスレなぜか購買層とズレてそうな人が文句ばっかり言ってない?
独身のおっさんとか
子供がうろうろすると危ないから手が離せない人とかが買う車じゃないのか
>>684 おまえはエスパーか?
わざわざ独身とか書いてる奴なんてほとんどいねーよ
どうやって判断してるのか教えてくれよ。
>>684 勝手に購買層を決めるなよ、おまえ何様?
>>697 >これ中にポッケがいっぱいある
>単なる動くドデカイ箱だろ
うちの奥さんは、自動車なんて買ったつもりは無くて、
ポッケがいっぱいのデカイ箱を買ったつもりらしい。すごく気に入ってるw
旧型乗ったことがあるが、えらく乗りにくかった印象が残った
人車一体感が無くて、車両感覚が掴み難かった
少しは改善されたのだろうか?
インテリアとかは気に入っているのでその辺りが気になっている
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 09:46:40.52 ID:JKIRrSRGO
>>684 確かに、こういうスライドドアは独身の若者が買うなんて少ないだろうね。
歳をとってくると外見より使い勝手を優先したくなる。
そういう独身のオッサンの俺は、スペイドを買ってしまった。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 10:54:34.04 ID:u8RxRLIt0
ポルテ納車しました。
購入ポイントは家の駐車スペースが片側しか広く無い事。
両方の全てのドアを開けれる車はこの車でした。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 10:57:43.19 ID:u8RxRLIt0
タコ問題は、私の様な運転レベルが低い人は、
家のもう一台のMT乗ったときの引っぱるときのシフトアップと、
回転合わるときのシフトダウンでちらっと見る事はあるけど、
(それでも大体は見ずに感覚でやっちゃいますが・・・)
ATやCVTだとまず見ないから正直どっちでも良いです。
その情報をATやCVTで使える技量が無いので。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 10:58:35.67 ID:u8RxRLIt0
内装はお世辞にも豪華とは言えず正直安っぽいです。
アイドリングストップは一旦停止でも頻繁に止まるのと、
暑い中の渋滞中に頻繁に止まってエアコンが送風になって、
車内が暑くてしょうがなくなってしまいます。
あと、専用バッテリーになるので交換が5万ぐらいかかると聞いてます。
走りはまぁ、背の高いの乗るの初めてなんでよくわかりません。普通。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 11:04:19.66 ID:u8RxRLIt0
運転しない家族からは大好評。広くて静かで新幹線みたいとの事。
まぁ、軽からの乗り換えですからそうでしょうね。
ケチってナビとリアモニターを自分で半日かけて付けた甲斐はありました。
運転がんばります。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 11:27:44.43 ID:JKIRrSRGO
>>692 この車は、ブレーキのショック大きくないですか?
静かに止まろうとしても、最後にガックンとしません?ヴィッツはこんなショックなかったように思います。
あと、助手席をリクライニングすると非常に残念な結果になりますよね。
ちなみに、ナビとバックカメラは何にしたか教えて下さい。
助手席のリクライニングは本当残念ですね。でも総合的には良い感じです。窓も大きくて運転もしやすい。後ろは広いし、シートもいい感じ。でもオプションで付けたフリップダウンは画面が小さい(笑)
あっ、あと肘掛けの位置が若干高いかな。
>>694 >>695 試乗の時運転席しか乗らなかったし><
助手席のリクライニングは具体的にどう残念ポイントだったのでしょうか?
>>696 ひじ掛け高いかなあ
自分には前部が低く感じるからさらに市販のクッションを取り付けるつもり
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 13:32:30.24 ID:JKIRrSRGO
>>697 助手席のリクライニングはリアシート程度しか倒れないと思って下さい。
仮眠とかで大きく倒すと、何これ!って言うくらい腰部に出っぱった部分が当たります。全く使えません。
>>699 Σ(゚д゚lll)ガーン
それは・・致命的・・
あと運転席が後ろへあまりスライド出来ないの気になりました
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 14:10:44.75 ID:JKIRrSRGO
でも、この助手席って先代も一緒なのかな?
もし、一緒なら仕方がないんだろうね。
違うなら設計ミスのレベルだな!
助手席気になって前スレ漁ってたらこれで笑ってしまったw
確かに家族でもなさげな人らがこの車サイズのスライドドアから出てきたら
笑えちゃうかも・・w
やっぱりポルテのかわいいデザインあっての、ポルテの購買層に向けた仕様かも。
424 名無しさん@そうだドライブへ行こう==2012/07/26(木) 16:25:52.41 ID:+KWBJacwO
スペイドのワル顔(ヴェルヴォクbB似)はいいんだけど。
DQNのニイちゃんが、スライドドアから降りてきたら笑えるw マヌケ
425 名無しさん@そうだドライブへ行こう==2012/07/26(木) 16:31:27.59 ID:+KWBJacwO
↑けんかした後とかに急いで逃げてく時。
スライドドアが閉まるピィーピィーって警告音待ってたら、相手に追いつかれてやられちゃう!?
コノクルマフロントブレーキガ ベンチレーテッドディスクジャナイコト シッテルカナ
後ろなんて、ドラムじゃん
705 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/22(水) 17:59:40.96 ID:x3j14g820
>>670 タコいらないとか、君変わり者だってよく言われるだろ?
おまえは貧乏人か? m9(^Д^)
706 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/22(水) 18:00:39.77 ID:x3j14g820
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 18:01:17.30 ID:Q7TnvSn20
>>703 さすがトヨタ、バネ下が軽いと肯定的に言ってみるww
708 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/22(水) 18:02:23.89 ID:x3j14g820
709 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/22(水) 18:03:40.12 ID:x3j14g820
>>690 >全てのドアを開けれる車はこの車でした。
ら抜き言葉なんて使いやがって
頭悪いだろうお前? m9(^Д^)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
全てのドアを開けられる車はこの車でした。
710 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/22(水) 18:06:22.11 ID:x3j14g820
>>691 マニュアルモードがない
情弱者が買うような車に
タコメーターはいらないな…
711 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/22(水) 18:06:53.49 ID:x3j14g820
>>692 > 暑い中の渋滞中に頻繁に止まってエアコンが送風になって、
> 車内が暑くてしょうがなくなってしまいます。
その点は14馬力の薄型DCブラシレスモーター搭載
アホンダインチキハイブリッドIMAと同じですねm9(^Д^)
712 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/22(水) 18:07:23.96 ID:x3j14g820
>>693 >広くて静かで新幹線みたいとの事。
頭大丈夫? m9(^Д^)
713 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/22(水) 18:09:16.00 ID:x3j14g820
>>702 > けんかした後とかに急いで逃げてく時。
> スライドドアが閉まる警告音待っていたら、
> 相手に追いつかれてやられちゃう!?
おまけに挟みこみ防止機構がついているからなw
714 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/22(水) 18:13:34.91 ID:x3j14g820
>>703 フロントが
ベンチレーテッドディスクだから何なの?
ベンチレーテッドディスクだからブレーキが
効くと思っているの? m9(^Д^)
真空倍力装置や真空ポンプや
電動加圧ポンプなどを考慮しない場合
同じ踏力で一番効きがいいのは
リーディングトレーリングだよ
ベンチレーテッドディスクと
ディスクブレーキの違いって
放熱性だけだから
普通に運転していたら変わらないよ…
リーディングトレーリング
ディスクブレーキ
ベンチレーテッドディスクブレーキ
効きはみんな同じだから心配するな(放熱性が違うだけ)
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 19:00:37.42 ID:wi2W5Y/P0
ポルテ成約
Gにオプションゴテゴテつけて、17引いてもらって220
もうちょっと頑張るべきだったか‥
親子3人で娘は乳児なので、助手席たたんでリアにチャイルドシートとカミさんが座って丁度良い感じ
いずれはカミさんの車にする予定
>>715 こんな安っぽい車に220とか金持ちなんだな。
値引き入れたら、ノアの最上級グレード買えるだろ。
718 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/22(水) 19:29:14.97 ID:x3j14g820
>>715 うちでもそんなもんだったわ。
撥水欲しくてFにしたけど。
まだ契約してないけど、参考になった。
今回のポルテはハンドリングや乗り心地は及第点みたいだな。
トヨタダイハツは左右非対称の重量や剛性を持つ車を10年位前から出してるけど、
やっと物にできたってところなんだろうな。
他社はそのノウハウに関しては水を開けられたね。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 20:47:26.38 ID:Q7TnvSn20
>>714 エンブレ使わずに、フットブレーキでフェードして
山に遊びに行った、楽しい家族思い出が地獄に変わります。
さすが、家族思いの車ww
>>678 ディーラーの人女性の意見取り入れい作ったとか言ってたよ
ハンドルの前に財布やケータイ置けるのは便利だろ
チケットホルダーは駐車券だけではなくメモも挟めるし
写真立て以外の用途で役に立ちそうだ
723 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/22(水) 20:54:16.78 ID:x3j14g820
>>721 エンブレ使わないアホってたまにいるからな…
ポルテはBモードだからエンブレいまいちかな…
急な下り坂ははマニュアルモードで
ガンガンエンブレかけないとだめだね…
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 20:55:47.28 ID:x32otwpH0
ID:x3j14g820
アナタ ネンチャク キモスギ デスヨ(笑)
725 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/22(水) 21:02:22.38 ID:x3j14g820
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 21:06:30.54 ID:wi2W5Y/P0
>>719 トヨペットにて
カミさんがスペイドを気に入っているから、ポルテと比較して安いほうにするってな感じで軽く交渉するだけで15くらいは簡単に引いてくれた
もっとネチネチ交渉すれば、もっと引いてくれる感じだったが、面倒だったので1日で契約を決めたよ
暇なら1週間くらい頑張れば良いかもね
ポルテは3人家族で、子どもが乳児幼児なら最適だと思ったので購入決定
フリードも考えたけど、2列目スライド幅が狭い
ノアボクはカミさんにはデカイ
とりあえず、独特のスタイルが良いと思う
初期イストからの乗り換えだが、静粛性や乗り心地に試乗では不満を感じなかった
視界も問題無し
>>726 詳細、ありがと。
うちは神奈川トヨタで交渉中。
暇どころか、増車だし時間の余裕もあるから
のんびり交渉してみる。
一応、目安は200万の消費税って感じにしてるから
行けそうだね。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 23:11:12.19 ID:b2xBYj3L0
ポルテは運転席後ろにドアがないところが最大のウリだったのに何でドア付けたのかな
運転席後ろにチャイルドシート付けるからドアはない方が安全でいいのに
>>700 助手席がそういうふうに変なのは、前倒れしてテーブル状にするために
ヒンジ?位置が変だからだよ。
実はポルテに限らずテーブルなるタイプは同様。
助手席最大リクライニングしたら、お尻のとこにそんなに段差出るの?
何気に気になる情報だな…
画像とかあったら見たい
発注六月末位で今日納車したらしい
明日運転してみる
Gグレード
実家の母の車なんだがキーフリー使い方わからないらしくまだエンジンかけれないらしい
ワロス
733 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/22(水) 23:58:56.80 ID:x3j14g820
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 00:46:59.04 ID:2oRu7ou60
市街地も高速も走ってみたよ
感想としては
スピードも出さず自宅から半径10キロ位をウロウロする為に特化された車
それであれば車内は広いし収納も多いし荷物積み下ろしもしやすいし
買い物&送迎の奥様カーとしてはベストかもしれない
ただ、
高速道路で音楽でも聴きながら自分世界に酔いしれたいとか
女とドライブ楽しみたいとか
人数乗せて遠出したいとか
遠方の実家まで高速乗って行きたいとか
そういう夢を描いてるなら全くこの車は適してないからやめておいた方がいい
そもそも用途が違う
風もろ受けでクソ重い図体に対して
非力なエンジンに貧弱な足回り
まるで運動神経ゼロな運動不足ひ弱デブの汗だらだらフラフラジョギング
とにかく疲れるしストレスたまることになるだろう
ここまで特化された車という意味ではバスに近いかもしれない
>>726 いくらノアやヴォクシーがデカいからと言ってポルテに220万はないわ。
友達にいくらしたのか聞かれて正直に答えられないよな?
答えたら嘲笑の的ww
ヴォクシーの最上級グレードZS252万円。値引きを含めばほぼ同額じゃねーかw
>>734 今度のポルテは高速安定性も普通の1.5クラスの実力だよ。
試乗してみな。
>>735 空気を運ぶ車が買いたい奴はそっちを買えばいいじゃねーか
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 09:12:28.96 ID:AOxvFyV4O
あんまりバカ相手に書き込みするのは気が引けるが、この車とヴォクシーなんかを比較する奴って子供なの?
最上級クラスで78万円の差、燃費や維持費、使用用途考えればこの車と比較できそうなのはフリードやソリオくらいだろ!
スペイドも今では車体だけで10万以上は値引き可能だね。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 09:26:58.24 ID:CH+kfIGc0
いや、普通に比較するしww
箱船、牧師で最上級乗ってる人って以外に少ないしww
燃費はポルスぺは重いからあんまり変わらないしww
税金くらいかww
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 09:41:02.49 ID:AOxvFyV4O
また釣られて書いちゃうけど、ポルテとヴォクシー比較する人って、セレナやステップワゴン、プレマシーも対象なの?(笑)
ヴォクシーは一体いくらなのかと公式見たら、
一番下のグレードの、"どノーマル"で200万超えじゃねえかw
下のグレードでどノーマルでいい人ならポルテ・スペイドだと145万からあるじゃん
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 10:15:31.01 ID:mIq09t740
この車買う人は家族思いなのは間違いない
実は検討してるんだけど
自分を捨てれば、家族が広さや豊富なギミックに喜んでいる姿が想像できる
でも、自分を捨てなければ、運転を想像するととうーん、他の選択肢がいくらでもあるよな
結論として、自分のために買う車じゃないよな
ちなみに、立駐、トランクスペース、助手席リクライニングの件で見送りかなぁ
ターゲットはカローラに戻ってます
さすがにポルテを220万円で買いましたなんて恥ずかしくて言えませんね。
ばあさん乗せるのに大型のスライドドアいいと思ったんだが、あれよあれよで総額高くなるから
ちょっと躊躇。200万オーバーなら他の車種でウェルキャブという選択肢もあるし。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 14:05:29.20 ID:2gpVnvMJ0
シート倒しっぱなしで乗るなってことじゃないの
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 14:48:37.97 ID:2gpVnvMJ0
>>747 そうだね・・さっき下の記事見つけてそう思った
ベビー用品店に通う日々… トヨタ「ポルテ」開発の鈴木氏
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120818/biz12081812010007-n1.htm ――開発面で留意したことは
「これまで以上に女性の声を取り入れた。2代目の開発が決まって、
まず私たちがしたのは毎週末、赤ちゃん用品店やショッピングセンターの駐車場を訪れたことだった。
女性がベビーカーをどうやって車に乗せているのか、両手のふさがった女性がどうやって荷物を車に入れるのか、
生の姿、生の声を徹底的に調べた。開発現場では、いろいろな人のいろいろな使い方、
使うシーンを考えて作ろう、と口を酸っぱくして言ってきた」
この車にとっての助手席は3列シート車の3列目くらいの扱いなんだね・・
ずばり開発意図に沿った使い方をする人ならいいけど
スペイド買って男のメインカーとして普通の自動車的使い方をする人は
後で色々後悔が増えそうだからこの車はやめといたほうがいいかも
せめてスペイドは普通の助手席にしたら良かったのにねぇ・・
独身男で普段は1人乗りになる予定だけど、足腰の弱い両親を病院などに連れて行くことも考えてスペイドにしたから
助手席は普段はテーブルとして前に寄せて使うことしか考えてなかったな
普通に助手席として使う分にも特に問題なさそうに思うし状況に応じてクッションなどで補完はできそうなものだけどね
男のメインカーとして使うなら別にこれじゃなくても良いわけだし・・・
この車って便利な人にはとても便利だけど、そっから外れるとあまりメリットないよ。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 16:10:22.32 ID:GEqvL4XaO
>>749 うちも使用用途は、ほぼ一緒だな。
普通車でこのフロア地表高は他に無いからね。
たとえ車椅子になったとしても介助しやすそうだしね。
街乗りくらいならそこまでリクライニング倒さないよね。
価格はフリードより安いから良いかな、程度で気にならない。
リクライニングの話が出てるけど、
この車の助手席で、シートを倒して寝る人っているのか?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 18:16:49.89 ID:2gpVnvMJ0
奥様と老人介護向けの近所走り車なんだな。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 18:41:22.50 ID:Zbu4e5k80
>>735 [つけたいオプション全部つけたい病]という難病にかかっているオレは、ノアボクだとムーンルーフとかつけたくなって、見積もり300くらいになったよ
値引き40でも260やねぇ
そんなオレにはポルテで220も致し方ない‥
そういえば10年前にイスト買った時も、当時高額だったHDDナビとかフルエアロをつけて、総額210くらいだった
つけたい病患者には、最近のトヨタのセレクトパッケージは罠としか思えぬよ
ウェルキャブは別にして
この車、車椅子からの乗り込みという点ではどうなのかな?
後部座席に乗せるには開口部が狭すぎだし、車椅子からの距離が遠すぎだから
とうぜん助手席だろ
スライドドアだと、掴まるところ無いから普通の4ドアセダンの方がよさげに思えるが?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 18:48:12.41 ID:HgGutrUr0
アルミとメッキパーツがハッピーセットなのがムカつく。
スぺイド煌とか出そうで怖い(笑
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 19:02:14.75 ID:GEqvL4XaO
>>756 車椅子二人は厳しいだろうが、少しでも歩けるなら普通に手を添えて後席へ、全く歩けなかったら正面から抱き抱えて助手席でいいんじゃない!
助手席は前後に大きくスライド出来るし、段差が低いし天井高いから中なかも介助しやすいと思うけど。
スペイドの悪顔付け替えにまんまと騙されて
おばさん便利車なお年寄り運搬車を200万近く出して買ってしまった
ガッカリ残念感っぱねえ?(´;ω;`)
この車を好んで選んじゃう男って
物の価値を見抜く目もなく
何から何まで色々ダサくて残念で
いわゆるモテないダメ男なんだと思う
もちろん俺を含めて
今は必死でアレコレ強がって言い訳して自分を納得させてる段階
まさかベビーカーとお買いもの荷物を簡単に楽に乗せられることを目指した
そんなダっさいコンセプトをもとに作られた車とは知らなんだ(´・ω・`)
時よ戻れ…
>>754 彼女はいるよw
田舎だから彼女も車は持ってるし介護の仕事で生活は不規則でもっぱら家で会うことの方が多い
というか自分の生活環境ではスペイドでじゅうぶんだから選んだんだからそこに変なケチはつけない方がいいと思うよ
よっぽど頻繁に助手席を後ろに倒して使いたいならカー用品店などで相応なクッションでも買えば済みそう
それでも嫌なら早めにこのスレを去って自分にあった車のスレで情報を集めた方がいいね
>>756 自分は体の自由がなかなかききにくい両親を後席に乗せるためにこの車を選んだよ
もちろん少なくとも乗降時には助手席を前に倒して移動させるし、車椅子ではないけど実際に足の悪い父親を試乗車に乗せてみたけどすんなりいけた
この使い道に関してはセダンよりいいのは明白だと思うけどね
助手席にしてもグリップはついてるはずだし
他のついてない部分にもつけられるようになってるからディーラーに聞いてみるといいよ
自分も助手席側後席の上にもあった方がいいと思ったから追加で注文してもらったよ
>>759 ワロス
こいつは何かってもだめだろw
気に入ってたら買えばいいし気に入らなければ買わなけりゃいいじゃん
おっと、金ないから買えないやつは黙ってろよw
実際見に行って試乗した感じ、機能にとことんこだわったって感じだった
ハート、ダイヤ、クラブ、ジョーカーの発売マダァ-?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
あと特別仕様車で
クイーンザスペイド、キングオブハート、ジャックインd(ry
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 19:58:41.90 ID:HgGutrUr0
>>759 いかに、この車は奥さんの車だよーって見せる努力をしましょう。
たとえ自分の家に1台しか車がなくても、、
っていうことで、あなたには
水曜どうでしょう? ステッカーを進呈
リヤウインドウに張ってねww
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 20:23:54.72 ID:OlPBpK180
ぐおらぁぁぁ!(# ゚Д゚) ムッカー
おまえらぁぁぁ!!
3年ローンどないしてくれると!!
納車されて間もなくドヤ顔で職場に乗っていったんだぜ
もちろん賞賛されること期待してたぜ(´ε` )
そしたら
先輩「えぇ!片面スライドドア1枚なん?うわぁ…こっから彼女とか友達乗り降りすんの?ないわぁ…だっせぇw」
(・_・)
帰りに後輩乗せて帰ってやったぜ
後輩「ちょっ…シートちょと倒すだけで腰のとこすげー当たりますね。」
俺「あっ!それ後ろがテーブルになってんだぜ(^ム^)」
後輩「車で助手席テーブルなんて入ります?手で持ったり膝おいたり座席に置きません?」
(・_・)
今んとこ何一ついいことないぜ
家に嫁も介護老人もいないぜ
俺が乗るだけだぜ
独身男が小型車で片側全面スライドドアで顔だけ悪顔の
変な車に乗ってるだけだぜ
このスライドドアから毎回ピーッピーッって音鳴らしながら
彼女を乗り降りさせる予定だぜ
かわいい子としか付き合いたくないから今は彼女いないぜ
768 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/23(木) 20:41:13.00 ID:tve9sR1O0
769 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/23(木) 20:41:53.48 ID:tve9sR1O0
その会話聞く限り
おまえ先輩にも後輩にも好かれてないな
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 20:52:53.52 ID:HgGutrUr0
>>767 ワイルドbutフォーマル
でも86乗ってるよりもてると思いますww
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 20:57:27.18 ID:GEqvL4XaO
>>770 それは言えてるな!
普通は新車買った奴にはお世辞のひとつでも言うもんだ!
俺ならヴォクシーみたいでカッコイイや室内スゴい広いな!くらいは言ってやるよ。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 21:01:33.82 ID:wbGCqdj40
>>767がバカ過ぎてどうしようもできない
何で用途に合わせた車にしなかった
ポルテ220万円ってダブルウィッシュボーンでもついてるんか
オカンが購入したポルテ乗ってきた
ガソリン入れに往復30km走っただけだけど
この車運転席シートでかいね
身長が180座高が93前後あるんだけどちゃんと座れて余裕があって乗り降りしやすくて楽だなー
運転もしやすい。THEトヨタ車って感じで安心できる(前者はカローラ)
山道はあんまり飛ばせないけど人乗せてそんな運転しないから別にいいや
週末出かける予定でたのしみ
あ、シートベルトアジャスタが無いのはひどい。
これ座高低い人大丈夫か?
一応シート高は上下できるみたいだけど
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 23:29:06.64 ID:xrkjUB1x0
アクアに220万使うより全然いいだろ
220万で好きなクルマ買っとけよw
まあID:OlPBpK180は悪く言いたいだけで買ってないだろうけど
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 01:00:17.96 ID:gfR/qslN0
嫁車が納車され20分ほど運転したよ!
気になったのは・・・
アームレストはやっぱり数センチが高い。
ウォークスルー仕様だから仕方ないけどちょっと細くて肘が落ちやすい。
左右のドアミラーの位置の違いに違和感あり。慣れるかな?
あとは概ね満足。
あ、子どもいるならベンチシート選ばない方がいいね!
ポルテはライフ丸パクリ
スペイドは後ろのスペイドの形のロゴが恥ずかしい。(普通は外す)
実質、プラムは選べない。(軽トラ好きを除く)
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 09:29:33.34 ID:Pw+f9q6jO
>>781 俺もそうおもう
>>767は妄想癖が激しいか、ただの嫌われ者だろう!
ほんと、暇な釣り師が多いな。
これのかっこよさというのがあるならば
とにかく道具に徹している事じゃないかな
なので、ヒエラルキーから独立した存在であること
カローラならクラウンに劣等感をいだいちゃったり
ノアならアルファードに引け目感じたり
国産なら外車にコンプレックス感じたりというのと無縁な世界に居るような気がする
話変わりますが、スピーカー4つ付けてくれないかなぁ・・・・
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 10:16:59.24 ID:Pw+f9q6jO
>>786 この車と対等に比較出来る車が無いから、捉え方は色々だよね。
スピーカーは前に二つ、後ろに二つ付いてるけど、そういう意味じゃなくて?
>>787 後ろにもスピーカーあったんですか
というかカタログにも4スピーカーって記載していたorz
何かで前に2つのみと書いてあったような気がして・・・・
とにかく、よかった
タコメータについてだけど、この車に付けると
かえって価値を下げるというか、貧乏ったらしくなるように感じるけどなぁ 俺だけ?
789 :
男は本物バン:2012/08/24(金) 10:54:37.33 ID:DByiolLr0
>>786 >>787 かっこいいとも思いたいよなw 自分が選んだ車だもんなw
現実を受け入れたくないよなw 自分を納得させて無理やり共感得たいよなw
否定は全部受け入れたくないわなw
こんなクソダサ貧乏バン
男が運転してて横にアルファード・エルグランド・オデッセイが並んだら格下見下され劣等感全開だろがw
自分に都合のいい解釈こいてんじゃねーよ( ´,_ゝ`)プッ
女が運転してたら別だけどなw
自分の持ってる車を否定された悲しい思い出でもあるのか?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 11:15:37.44 ID:Pw+f9q6jO
>>789 コンプレックスのかたまりみたいな奴だな(笑)!
相当、幼少時代貧しい生活して卑屈な人間になったんだろうな!
スポーツカーじゃあるまいし、そのレベルの車にカッコイイとか無いだろ!
アルファードなんか乗ってる奴は、郊外の土地が安くて広い所にでも住む、子沢山の大家族で大変そうだね、くらいに同情しちゃうね。
今もこれからも日本の主流はコンパクトカーなの知らないかい?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 11:19:04.18 ID:1KBYuYkT0
>>767 情弱さんご愁傷様ってとこだね
今までレガシイツーリングワゴン乗ってきたけど
自分は結婚してて子供二人ベビーカー有りの状況で平日は妻が多用するから色々妥協してポルテを選択できたけど
独身だったり結婚してても子供がいなかったりだったら
絶対こんな子持ちママの用途に特化された便利車なんて選ばんよ有り得ない
妻も運転慣れてきて子供も大きくなったら日産エルグラにする予定
独身か結婚して子なしならマツダCX5か本田のCRVだね間違いなく
中身や用途はまんまポルテコンセプトなのにフロントだけヤンキー顔したスペイドにはトヨタの意地悪さを感じた
君みたいに表面的なところでしか物事を判断できない哀れな勘違いバカ男は今後も数多く生まれるよ勉強になったね
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 12:24:08.01 ID:Ts+u5G0vi
>>788 おまえだけ
タコは普通につけるべき。
その前にこれは男が運転する車じゃない。
スペイドは
>>792の言うようにトヨタの罠
じゃあなにしにこのスレくんだよ
>>251 ネカマとか言い出すの絶対にいてるけど女なんだよね。
タコは妥協するしかないかなと
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 12:46:53.44 ID:+JnZZ57e0
赤のポルテ、車高落として、ホイールブラックにしたら、意外とかっこいいぜぇww
これをスぺイドでやったらかっこわるいぜぇww
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 16:49:40.17 ID:i5eLWU5l0
新型車効果に期待するage
タコはどうでもいいんだけど、一言だけ。
今もマニュアル車に乗っててクルマ好きだからタコは欲しいところだけれど、
オートマに乗っててタコがついてると、なにか役にたつの?
MTならギアチェンジの目安だけど、ATだと、ホントに回転数がわかるだけ?
だったら、「GTグレードにはタコが付いてる!」って、古い考え方ってだけだね。
いやまじでそのとおり
プリウスとかタコついてないけど何でお前ら文句言わないの?
ハイブリッドだから?
プリウス事なんか知らんし関係ない
乗りたい車がどうだかが問題
ポルテを扱うトヨタ・トヨペット店では、
基本は、ママさん向けのセカンドカー。
1台で便利にと考えるなら、他メーカーにもありますよ。
スペイドを扱うカローラ・ネッツ店では、
少人数家族向けのコンパクトなファミリーカー。
ホンダやスズキには、負けてません。
カローラ店は、シエンタもありますよ。
応対した営業マンの考えで、販売店の総意ではないだろうが、
外観の違いだけで、この扱いの差に戸惑う…。
805 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/24(金) 23:39:01.15 ID:84fbrbDL0
>>783 URLだけ貼り付けても誰もクリックしないから安心しろ
看板のないお店に入るバカいないだろ?それと同じ事
807 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/24(金) 23:57:34.75 ID:84fbrbDL0
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 00:07:43.43 ID:gfR/qslN0
惨めw
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 00:10:37.94 ID:fL60CnQZi
男でこの車運転する奴恥ずかしくないの??
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 00:20:23.73 ID:WJo5V9GG0
>>809 男で間違ってスペイド買っちゃって一人で乗ってる奴みつけたら
ああ・・トヨタ罠に引っかかって悪顔スペイドにまんまと騙されて
かわいそうに・・って全力で同情する
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 00:36:13.40 ID:ryAaplfvO
ハトなら買うんじゃね?
あのCMみて買う人の感覚は…てなるよ。最近のトヨタのCMはゴリラといいヒドイ内容
トヨタのCMだけど、確かに俺としても好感は持てないんだが
こういう路線がかなり前から続いてることから考えると
実際の顧客層、つまり女性に購入主導権のある車の顧客層の場合
ああいうCMの方が良いって結果が出てるんだろうな
まあ車の機能を説明したり、格好良さを訴えるようなCMだと
女性が引いてしまうのは確かだ
ハトよりスペイドのスカイダイビングの方がよくわからん。
ポルテはキャラクターのウケ狙いとか
ベビーカー載せれるアピールとか
まだCMとして宣伝効果はあるだろう。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 09:24:58.78 ID:CK0Intjl0
ポルテのCMは、笑い飯の鳥人っぽく
「鳥の頭と人間の身体のちょうど境目を見せてやろう」的なボケが入っていたら面白かったのにね
スペイドのは、スカイダイビング用の飛行機は大体スライドドアだし、とりあえず大きなスライドドアだぜアピール?
楽に自転車積めるアピールすれば良かったのにと思う
(自殺に)チャレンジするためのドクキノコ
トヨタ・スペイド
>>814 スライドドアの開口部が大きいことをアピールするCMだよな
確かにソリオやフリード程度の開口部だと
パラシュート背負って飛び出すには狭いかもしれない
まあ自転車を積むよりインパクトはあるだろう
ここで否定的な意見みると買うかどうか悩むな…
買い物とか帰省で家族で乗るか、私の通勤くらいしか車使わないから、ポルテいいかなと思ってたんだけど。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 11:00:42.49 ID:HiemDdB+0
来週納車〜!楽しみ!
我が家はヴィッツからの買い替えで、旦那はエスティマに乗っていて、
遠出するときはエスティマです。
ポルテは、主に私が子どもの送り迎えに使う予定。
我が家の様な、こんな使い方をする家庭が一番多いんじゃないの?
>>814 これのどこが自転車積みやすいんだ?眼科か脳外科に行くことを勧める。
>>816 >>745にあるように、この車の助手席は補助席くらいに考えたほうがいい。家族が4人いるなら辞めといたほうが懸命だ
家庭持ちの男だけどセカンドカーとしてならありかな
後は安全性がどうか?ってとこだけど
>>817 トヨタ車のスレなんて否定だらけだしw
あーたはここの見ず知らずの誰かに車を選んでもらうのかい?w
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 11:42:16.24 ID:Dx8b28IBO
>>819 実際に他の車で自転車積んでみるとわかるよ。
ポルテは自転車全体を持ち上げなくていいから子供でも積める。問題は汚れないような養生だけ。
自転車やベビーカー積めるアピールする位なんだから
固定設備は標準で付けるべきだったとは思うな
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 11:51:21.34 ID:Dx8b28IBO
>>817 頻繁に長距離走らないならいいと思うけどね。
うちは、小さい車に買い替えようと思って、軽自動車は論外でヴィッツやカローラだと大衆車っぽいから、スライドドアが便利で室内広いからの理由で決めたけどね。
あとは新型車だから性能もいいしね。
825 :
817:2012/08/25(土) 12:13:00.22 ID:05ddLEgEO
>>819 家族は夫婦と乳児の三人。仕事の都合で当分は次の子は考えてない。
後部座席にチャイルドシートつけて、夫が運転するときは私は子供の横に座ってるから助手席はいまも荷物おきなんだ。vitz狭くてツラい。
>>824 長距離ってどれくらい?
片道3〜40kmなら時々仕事で行くけど…
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 14:06:13.65 ID:YMBJ1ZoH0
むしろこの車に自転車を積もうとしてる変態が居る事に驚いたわ
TOYOTAもアピールポイント間違えたな
むしろスライドドア一枚の利便性はほぼ無いと言ってるようなもんだ
セカンドカーにポルテなんて不景気とか言いながら皆結構貰っているんですね。
うちはファーストカーの買い替え対象で検討してます。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 14:29:07.29 ID:1jZ/bNmm0
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 14:53:21.06 ID:Dx8b28IBO
>>826 これは、積みやすいんじゃなくて、綺麗に積めて収まりが良いってこと。
俺が書いたのは積むまでの過程の事。
積む労力と時間が重要。
一旦持ち上げてあんな狭い空間で固定するのは大変そう。
>>830 >>829の後でよくこんかレスするな
明らかにフリードスパイクのほうが積みやすいだろ。
トヨタの回し者かおまえ?
積みやすさと積んだ後の整然さは違うって話をしてるようにしか見えないが
「○○の方が〜」とか言い出したらそりゃこの車よりいいものはいっぱいあるだろw
結局総合的に見て先代ポルテの方が勝ってるのか?
同じポルテの新型と旧型を総合的に比べてなぜ先代が勝ってると感じるんだw
機能性・居住性・走行/燃費等が向上してる新型がいいのは言うまでもない
後は好み
そんなに毎日のように自転車は積まないだろ。
緊急避難的に、どーしても乗せたいと思った時に、
乗せられるか、サイズ的にも乗らないか、ってのはデカイ。
業者が自転車を運ぶなら、軽トラを買った方がいいよw
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 18:46:27.32 ID:CK0Intjl0
ポルテに魅力を感じる点の一つ
資源ゴミとか捨てに行く時に楽
燃えるゴミとかも楽
毎日の事だからねぇ
ゲリラ豪雨の時も安心そう
助手席を畳みっ放しの予定なので、運転席から左スライドドアへのアクセスし易い事が購入動機として大きい
ちらほら納車されたレスをみてきたけど
俺の順番もやってきたようだ。
明日手に入るよ!補助金間に合った!
地方じゃよくある話なんだが、かなりの頻度で自転車を積むよ。
たぶん都会の人には想像できないと思うが、
中高生が自転車通学してて、朝は晴天で自転車で登校したものの
夕方には雨が降り出して、親が車で迎えに行くことになった。
その時に自転車も積んで帰宅すると、次の日の朝はまた自転車で登校できる。
もし自転車を積まずに帰宅すると、次の日の朝も親が車で学校まで送らなくちゃいけなくなる。
ちなみに公共交通機関は無い。
こういう用途のときにポルテは最高なんだよね。
上の方のフリードの写真みたいに、リアハッチから自転車をきっちり積むのは
想像以上に力と時間が必要。明らかに積みにくい。
トヨタが
>>826みたいな写真をわざわざ載せてるのは
そういう用途での乗せやすさを表現するためだ。
雨の日に自転車を積んだら室内が汚れるって?
そんなのかーちゃん達は気にしてないよ。
そんなの気にするのは、車好きの男だけ。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 00:16:52.06 ID:/0xJwUPz0
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 00:35:09.39 ID:WDOoBDMkO
>>839 フリードスパイクみたいに、荷台がスカスカならラッシングで固定しなきゃ危険だけど、ポルテの画像見たら自転車がぴったりハマってるかんじだね。
急ブレーキかけても吹っ飛ぶスペースは無いよ。
自転車だって単に荷物にすぎないから、貴重品積むみたいに各自工夫すればいいだろ!
あれだな、FITのセンタータンクレイアウトで背高の植木が載るけど、固定しなきゃ吹っ飛ぶじゃねーか!って言ってる様なもんか、自転車固定が云々言ってる奴は。
自転車が吹っ飛ぶのが嫌なら、後部座席側に自転車を少し寝かせて、助手席の位置を調整してストッパ代わりにするといい。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 02:04:49.67 ID:WDOoBDMkO
>>843 この画像だと26インチのマウンテンバイクのようだが、確か初版の社内向けカタログには後席に子供が座っていたはずだが、窮屈だから差し替えたのだろうか!
自転車のサイズや積み方次第では座れるが誇大表示になるから止めたんだろう。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 06:12:41.79 ID:WDOoBDMkO
>>847 田舎じゃ、片道1時間くらいの自転車通学が普通でしょ。
1時間ずぶ濡れは可哀想すぎる。そういう時は親心。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 07:11:48.32 ID:wQaZO8IC0
緊急避難的な自転車積載が可能ですってアピールしたほうが良いやね
カタログの外人女はMTBレジャーっぽいけど、あれを大雨の日に自転車通学の娘を迎えに来た外人女に差し替えるべき
新型車だから性能がいいって情弱にもほどがある
こいういやつがいないと、電通商売にならないだろうが
自転車積み込みたいなら最近出たホンダのN-BOX+は?
オプションでアルミスロープ付ければそのまま自転車を押して積み込めるらしいぞ
そもそも「自転車も積めるのが便利でポルテに乗ってる」って人に対して、所有すらした事ない奴がカタログ見て危ない云々言うからおかしくなるんだわな。
実車見てくりゃ分かる事だよ。
7月末注文。
本日納期確認したところ、Gグレードは生産が遅れているとのことで、9月末予定だってさ。
ほかに納期確認した人いる??
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 16:31:23.96 ID:0AzGalCNO
片道一時間の通学するような田舎で大雨の日なら軽トラで迎えにいくだろ
>>855 8月10日ごろG注文して21日に確認したところ「未定」だった
昨日も聞いたところ「来月」としか返答なし
下取りの車が納車待ちの間にダメになってディーラーで代車借りてるんだけど
9月末までとなるとそれまで借りることになる
代車料金請求されたら死ぬんだけど
>>856 まあ地方の実情を知らないってことなんだろうね。
公共交通機関は崩壊しつつあるし、田舎といってもみんな農家のわけがない。
農家じゃ無い限り軽トラなんて買わないよ。
自転車は、大きめのミニバンでも、ハイト系の軽でも、
横倒しにすればステーションワゴンでも積める。
だけど一番楽に積めるのがポルテなのよ。
都会人にはラウムが消滅してポルテが残った理由がわからないかもしれないけど
子育て世代のニーズととともに、自転車積み込みのニーズは
かなり底堅いってのが理由なんだよ。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 18:06:10.42 ID:p1uVvWLT0
・スペイドは自転車を積めて四気筒
・スパイクも自転車を積めて四気筒
・新ノートは自転車を積めず三気筒
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 21:38:43.00 ID:gGXbV3fPi
>>858 雨の日にシートが泥々になるんですね。わかります。
毎回養生なんてやってられないよね(^O^)
>>855 同じく7月下旬契約
Gグレード、スマートエントリー、HID、ナビレディ。
今日受け取った。
紙一重の差だったのかな。
>>861 おめでとうございます
どこかに2ヶ月〜3ヶ月待ちとか書いてあったけど7月末注文を境に大幅に遅れるかもしれないのか…
スマートエントリーなし版も遅れてるというか現段階で実質注文受け付けてないらしいし
ポルテはCMの鳩の頭のせいでコンパクトカーか軽だと思ってた。
現物見たらデカくてびっくり。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 23:21:46.53 ID:1YtHZqfI0
>>859 燃費以外でウリの無い新型ノートはひたすら価格で勝負の売り方になるだろうね
865 :
855:2012/08/26(日) 23:26:37.79 ID:/hMMFOL80
>>861 紙一重だったのかな??
注文してとセールスに言ったのは7月28日、注文書には注文日が8月4日となっている。
メーカーへの発注日はいつなのか、、、って違いもあるのかな??
俺のMOはHID、スマートストップ、スマートエントリーで、グレードは先述通りGです。
カラーはブラックマイカ
MO、カラーの違いでも納期に差はでるのかな??
>>855 7月末に注文はしたんだが、色が決まらず結局8月頭になった
8月頭注文で、9月4日生産予定と先週連絡が入った
Gグレード 色は嫁さんの希望でシトラスマイカメタリック
日産NOTEに乗ってるが、カローラ店に親の車の用件があったので
嫁と子供(3歳と10ヶ月の二人)を連れて見てきた。
メーカーの思惑通り、嫁と子供受けは最高に良かった。
嫁:スライドドアと収納の多さ、大きすぎないサイズ(NOTEと殆ど同じ)。なんか値段が高い?
子:広い、スライドドアが自動で動く。乗り込みやすい。助手席が一杯動くしテーブルになる(面白い)
トヨタはちゃんと国内向けのこういう車を用意してくれるから良いな。
日産は儲かってるみたいだけど、世界戦略車しか考えて無いみたいだから
この手の国内向けの車は絶対作らないだろう。
そろそろ乗り換えたいが、今の日産にはNOTEから乗り換える車が無いのよ。
セレナは普段嫁が乗るにはデカすぎだし、OEMのラフェスタも幅が広くなって
消滅した本家のjoyと比べると装備に差があれど値段が一気に50万くらい高くなる。
(そもそも元になってるプレマシーを気に入ったのならわざわざOEMで買う必要も無いし)
こんな感じで他社のコンパクトに乗ってた子育て世代の人も流れてくるんじゃないかな。
セレナ程度でデカいなどとぬかす嫁かw
うちもだw
>>868 この車でさえでかいって言われてるのに。。。
うちの嫁はもう少し練習させないと。。。
セレナででかいとかw
うちの嫁はMPVでも普通に運転してるぞ
ベンチシート仕様にアームレストが付いてりゃなぁ、他のベンチシート採用車には大体付いてるのに残念だ。
結局、助手席搭乗者が頼れる肘おき的な物は今回も無いのう。
運転席には肘おきあるから良いけど、カーブでは体勢が維持出来ないんだよね助手席。
嫁の立場の人間です。
ミニバンは大きいから運転怖いのもあるけど、他人を極力乗せたくない。
大きい車なんだから出してくれるよね?乗せてくれるよね?ってなりそうじゃん。
なので、5人乗りでスライドっていうのは嬉しいわ。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 16:16:58.92 ID:AIOfpfXNO
とうとう、日本は100世帯中51世帯で軽自動車を所有する時代になりましたね。
でも、軽は安全性やパワーに不満がある人には、ポルテは最適でしょうね。
ポルテ&スペイドのすべて買ってきた
フリードやシエンタ、キューブとの比較表やらは役に立ちそう
色々悩んでる人には良いと思う
キューブのシートってソファーみたいなんやなw
フリードHVやっぱ良いけど高いな
シエンタはちょっと古いわ
そうそう、助手席に肘かけを
付けるべきだったと思う
そんなこと言い出したらアームレストは全席に欲しいよ
試乗したときアームレストが低かったからアームピローを買って来た
http://i.imgur.com/focxM.jpg でもこの手のアームレストって角度調整ができたような気がするからできるなら要らないんだけど
試乗のときにそこまで試さなかったくそ〜
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 21:22:58.89 ID:9G8o5x3u0
ポルテの0-100加速動画でも載せてくれよー
もちろん1.5乗りのセレブな
1.3の貧乏人は帰れ
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 22:09:40.23 ID:RgqvDE7b0
7月14日注文で、8月29日納車確定! Gグレードでオプション付けまくったから、
いつ届くかと心配だったけど、ギリギリ8月中の納車に間に合いました。
スマートストップ、スマートエントリー UVカット 色はクリームベージュです。
なんと、エコカー減税まだ間に合いそうだって。営業の人が慌てて申込書
作ってくれました。
≫872それ、すごく分かります(´▽`)
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 00:25:53.46 ID:f85GvuFi0
>>880 エコカー減税は現状だと9月7日頃が〆切とのこと。
8月になって新車登録が伸び悩んだのが理由だが、在庫車を狙えばまだ間に合うはず。
スマートエントリーのロック解除って
ドアノブを握るだけかと思ったら違ってて残念。
>>872 大きい車持ってる人は車のないアテクシたちを乗せて当然!
みたいなセコケチって実際いるみたいだし(私は遭遇したことないけど)
無駄な税金や燃費払ってまでセコケチを寄せ付けたくないよね。
姉家族はフリードスパイクにしたけど、同様の理由だそうだ。
うちも、普段2人でどんなに最大でも4人乗りなのでこの大きさがちょうどいい。
逆に、息子さんがやきうをしているママさんは、輪番で送迎するから
7人乗り以上が必須らしい。大変だなと思った。
うちの子は女だけど、できれば個人競技をしてほしいなーとその話を聞いて思ったw
やきう
アテクシ
セコケチ
>>884 えっ違うの…?
やっぱり買うの早まったかな
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 07:58:05.35 ID:a6ukO2Xa0
昭和産まれ丸出しで痛いな
スペイドってSeXカーとして俺みたいな若者に人気無いのか?
自転車載せたり寒い奴が多いわ
オバサン車のイメージ付けないでくれ
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 08:48:22.53 ID:e5g9TOR+O
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 08:54:23.43 ID:qlNPvQN70
>>890 まぁ使い方はともかくとしてオバサン車のイメージ付くのはかなり悪印象だわな。
現にラクティスなんてかなり悲惨なことになってるもんな。
>872
実質3人乗りだろ。
>>890 それホンダがやってなかったかSMXとかSEXとかいう車で
てを伸ばすと、そこにティッシュ置き場が、
>>890 痛いのはおまえ
フルフラットにならんだろ
キューブでも買ってろ
>>888 施錠、解除共に黒いゴムを押す事でできる。
納車されて10日、決して大きな支障ではないけどまだ慣れないや。
どうしてもドアノブ握ってしまう。
ID違ってたらスマソ
この車にゴルフバック積もうとおもったらリアシート倒さないと無理なん?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 11:54:07.85 ID:a6ukO2Xa0
いや、俺は完全にSeXカーだと思ってる
この車って言うようにS-MSEXとかキューブとかbBの後釜でしょ
あまりにも主婦目線で売りすぎだわ
モデリスタエアロで武装したスペイド超かっけーし
とりあえず自転車とかベビーカー載せるとか寒い事はしないでくれ
貨物車じゃねーからこれSeXカーだから
近所からもそうゆう目で見られてる事忘れんなよ
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 11:58:30.92 ID:e5g9TOR+O
>>898 狭い日本でも、そういう妄想患者はいるだろうね。
>>896 ありがとう、カタログでも確認した
自分にとってもそれほど大きなことではないからあまり気にしてなかったけど
ドアハンドル握るタイプかと思ってた
なんで同じメーカーでいちいち仕様の違うことするのかな
これ、奥様からしたら
旦那が女を連れ込まない(連れ込めない)という点で支持を得ているんじゃないか?
アットホームすぎというか、家庭の雰囲気をそのまま車内に持ち込んでいるだろw
運転席前の写真立てに家族の写真なんか挿されたりなんかしたら・・・・
質問です。雑誌で気がついたんですが、円形のメーターにも2種類あるんですね。取説をダウンロードしてみたら、タイプAとタイプCになっていて、グレードによって変わると書いていますが、明確な線引きが判りません。取説65頁です。
>>901 そもそも旦那がこれをメインに乗らないだろw
浮気するならファーストカーで行くだろうしな
>>904 成る程!ご丁寧にありがとうございました!
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 15:57:07.02 ID:e5g9TOR+O
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 18:49:56.81 ID:Lkt0r07Ei
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 19:23:15.64 ID:a6ukO2Xa0
今日車見て来たんだけどさぁ…
助手席って体を保持するもんがないんだな…
スライドドア一枚なんで開閉の関係から手を載せれる場が造られてないんだよ…
アームレストを付ければ解決しそうなもんだが開発にアホな主婦が関わったんだろな
ベビーカーとチャリ載せる事ばっか考えて助手席に座って走らせた時の事全然考えてへんわ
ホント女なんか開発チームに入れんな!って感じ
この車後席のクラッシャブルゾーンがかなり狭い気がするのだけれど後方から追突されても
子供は大丈夫なのか?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 20:15:05.10 ID:WWdqqs3g0
>>909 ガセネタじやないしいいじゃん。
二ちゃんに慣れてないんだね、君。
ネガティブな意見が書き込まれる度にいちいち噛み付くなよ。
マンセーがいいなら自分でそういうスレ立てなよ。
>>913 何言ってんだ?
丸々コピペしてまで同じことをしつこく言う暇あったら自分に合った車を探せというアドバイスだよ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 20:50:24.03 ID:PYwvQ7Hh0
>>913 そっとしといてやれよ
お気に入りのスペイドがw
まさか子持ち主婦の便利さを追求した
ママさんコンセプトカーだったなんてって絶望してんだからw
男が運転する車じゃないからw
コンセプトも知らずに買う馬鹿がいるかよw
買った奴は各自の使用環境に合うから買ったんだろ?ほっとくも何も余計なお世話じゃねえの
というか買うつもりもない車のスレでネチネチと悪趣味だよなぁ
文句言ってる人は、基本的に車を買えない人、買い替えられない人、
ポルテスペイドを買った人は、基本的に満足しているらしい、
ということでいいですか?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 21:43:35.70 ID:e5g9TOR+O
まぁ、そこそこ売れてるんだし買ってるのは半分以上男性だからな。
色々な車の粗探しして楽しんでる暇人釣り師は無視すればいいよ。
>>917 だめだ
俺はポルテ・ラウムの統合の噂のときから楽しみにしてたのに片側スライドとか残念だったし、ネガティブな書き込みもした。
(まぁ、噂に落胆するのもアレだが)
けど、一台はクラウンでこれが二台目の候補
とマジレスしてみる
とりあえず発売から1か月での受注台数はポルテ1万1000台、スペイド1万3000台らしいぜ
だめだ…助手席前のティッシュボックがクソ使えない…
ティッシュが半分でちぎれてしまう
安いティッシュだから?
>>922 あれは使えんと思ってた
さらに助手席畳んで前に押し込んだら
>>922 逆さまティッシュはキッチンで使っていますが、重みで取りにくいんですよね。箱の横を開けて半分にしてみると良いかもしれません。取り出した半分は、他の開いた箱に入れて使っています。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 09:56:08.11 ID:neDIUbyJO
>>922 新品のボックスティッシュは、パンパンだから普通に使っても破れやすいから、半分くらい減ったのを使ったらどうですか?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 11:19:47.91 ID:xFaWCTZa0
Gグレード見積りとったけど
なんか装備とかもろもろこの車にしては割高感あるなぁって
ずっと考えてたんだが
やっと答えでた
独身男の俺にとってそんなもんいらねーよ使わねーよ無駄だろってとこに金がかかってて
こうあって欲しいところ(メーター周り、ちゃんとした助手席、シートがフルフラット、5ドア等々…)はなかったり
ボクシーの小さいばんくらいの感じでスペイド選んでたが
中身は100%ポルテなわけで
ポルテのみだったらこんな女車選ぶわけはないので
まんまとトヨタの厚化粧整形でキリッとセクシーなスペイドに騙されるトコだった笑
やっぱりこれは男が乗る車ではない
見た目だけで選ぶと痛い目をみるいい例だわ笑
老いぼれとガキと買い物荷物を運ぶ車だ
ワンパターンだな〜
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 11:34:59.84 ID:neDIUbyJO
今、見積もりならだいぶ値引き増えたから、一時期から比べたら全然普通なのにww
ホンダさんが必死なようだ
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 12:09:38.03 ID:OrODKgle0
>>928 買い換えるサイクルまでに結婚する予定が無きゃ不要やねぇ
それはさておき、スマートエントリーの開錠が黒ボタン押しと知ってガッカリ
うっかり閉めたつもりで再度開錠しそう
オートリトラミラーを頼んどいて良かった
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 12:12:45.89 ID:xFaWCTZa0
>>932 結婚しても嫁が平日昼間に使わないとなるとないよな
休日のお父さんカーではない
トヨタ純正のティッシュを使えよ
独身の男にとっては、憎悪の対象だというのはよくわかった
まあリア充御用達の車だしな
スペイドの顔がヴォクシーに似てるというだけで内装も見ずコンセプトも理解しないで
見積もり出してもらうなんて奴が本当にいたらさすがにそれは馬鹿の極みだからな
他人様の子どもや親をがきや老いぼれやと言えてしまう神経の人間に憎まれたらたまらんな
まあ既婚者目線でも旦那のファーストカーではないわな
あくまで嫁のセカンドカーな位置付けだろ
車のコンセプト自体奥様向けだしな
独身男なら他に選択肢いっぱいあるだろw
ヒンジドアのコンパクトカーのが安いし重くならないから燃費もいいんだし。
見積もりとっただの買っただの嘘くせー
独男が助手席のスライドドア車を買ったら、サビつきそうだもんな・・・
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 20:48:00.51 ID:xFaWCTZa0
>>937 よお!
スペイド買っちゃったアホ無知クソ底辺w
おい自演失敗してるぞ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 21:51:24.24 ID:KOjusO/M0
スペイドの方がよく売れてるのは、
ネッツのおかげかな。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 22:08:01.14 ID:neDIUbyJO
>>944 購買層の6割が男だから、男はほとんどスペイドだろ
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 22:48:00.40 ID:xFaWCTZa0
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 00:24:29.93 ID:Kge1dhap0
ポルテのCM、カタログを見ると、
若い女性、妻子持ちの男(主導権 嫁)は、普通にポルテを
買うだろ。 コンセプトだから。
独身男(嫁の予定なし)は、ポルテは買えないよな。
普通に スペイドに行く。
ここで、スペイドとポルテの比率は、13:11
独身男の方が多いのか?
ネッツが頑張って、若い女性をスペイドに誘導していると
考えれば、販売比率はわかる。
それにしても、良く売れるね。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 00:31:09.30 ID:t/Tm8JDV0
新ノートが期待外れで日産客がスペイドに流出しているのも販売好調の一因。
もっとも、ティーダ客はオーリスに流れていると聞く。
>>947 発売前の社内では意外にもポルテは男性陣の評価も高かったみたい
逆にスペイドがいいとする女性もいたと書かれてある
http://i.imgur.com/lMdki.jpg カタログスペックだけでは良さがわからない人でも長く接して初めてわかる機能の便利さもあるだろうし
最初からわかる人はそこを買ってるという感じだね
散々言われてるタコメーターも、個人的には無いよりもあった方がいいとは思うけど(見た目としてもさびしいかも)
今乗ってる車はタコメーターがついてなくても全く気にならない
むしろ男なら音で判断できなきゃ、と思うw
飽きの来ないのはポルテかなっと思う
ポ
購入者の6割が男性ってことになってるが、それは名義だけだろ。
奥さん専用だが、旦那名義で買うなんて当たり前のこと。
実質は8割以上女性ユーザかも?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 08:22:06.77 ID:Mg7kt7owO
スペイド観てきた
…でっかいカナブン
スペイド内装覗いた
…あぁむごい
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 08:45:28.34 ID:wqr3eocYO
>>952 4割の女性は、全員独身やバツイチって事か?購入者の統計がわからんな。嫁さん専用なら女性の購入者に入らないと訳わからん。
>>947 トヨペットだとラクティスともろかぶりだしネッツにはコンパクトカーはいろいろあるけどミニヴァン風はないってのも影響してると思うぞ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 09:07:47.05 ID:yZPLmGEy0
>>954 かぼちゃ(⇒馬車=クルマ)は準備しました。
私をシンデレラにしてくれる男性募集。
シンデレラということは、男性に城を所有する様に求める?
なんてね(笑)
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 12:17:09.25 ID:bxHME0AR0
おばちゃんカーなのにsexカーとか笑わせるなw
大きい車は運転できないんで、スペイド買った。
安かった。
金がないから、ポルテ買ったけど、嫁さん大満足らしい。
まあ、子どもが1人だから、ワンボックスはいらないな。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 18:35:30.62 ID:1Wd0SpW20
今、店頭に並んでいるベストカー紙面に、ポルテスペイドのデザイン評論が掲載されてた
スペイド59点、ポルテ39点だったかな
ポルテのフロント周りの親しみ易さは、オレとしてはポイント高いんだがな‥
ただリア周りのデザインが今ひとつという評価には同意
961 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/30(木) 19:55:29.03 ID:2NTldwUn0
>>819 歯医者と耳鼻咽喉科と接骨院にも行った方が良いな m9(^Д^)
962 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/30(木) 19:56:19.05 ID:2NTldwUn0
>>829 内装傷ついちゃいそうだな m9(^Д^)
963 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/30(木) 19:57:31.94 ID:2NTldwUn0
964 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/30(木) 19:59:37.34 ID:2NTldwUn0
>>885 アテクシを見た瞬間にNGにしてしまった m9(^Д^)
もちろん透明あぼーん m9(^Д^)
965 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/30(木) 20:00:27.96 ID:2NTldwUn0
>>896 さすがダイハツ開発ですね m9(^Д^)
966 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/30(木) 20:00:59.80 ID:2NTldwUn0
>>901 写真立ての奥さんと子供の顔を見ながら
浮気相手と交尾する奴もいるぞ m9(^Д^)
967 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/30(木) 20:02:45.25 ID:2NTldwUn0
>>910 >スライドドア一枚なんで開閉の関係から手を載せれる場が造られてないんだよ…
スライドドア一枚なんで開閉の関係から手を乗せられる場所が造られていないんだよ…
968 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/30(木) 20:03:23.97 ID:2NTldwUn0
969 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/30(木) 20:05:27.01 ID:2NTldwUn0
>>932 >スマートエントリーの開錠が黒ボタン押しと知ってガッカリ
施錠の反対語は解錠
970 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/30(木) 20:05:59.46 ID:2NTldwUn0
>>934 まあおもしろくないよね m9(^Д^)
971 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/30(木) 20:06:54.19 ID:2NTldwUn0
>>947 >独身男は、普通にスペイド買う。
タコメーターがない車なんて買う奴はアホだよ…
972 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/30(木) 20:07:50.75 ID:2NTldwUn0
973 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/30(木) 20:08:49.17 ID:2NTldwUn0
>>957 SEXカーが欲しいならアルファードがお勧め m9(^Д^)
ポルテはタコメーターがないからSEXなんか無理…
974 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/30(木) 20:09:25.44 ID:2NTldwUn0
>>950 ポルテは納車されて1時間足らずで飽きちゃうからね…
他のパッケージもだけどアルミなんかパッケージ販売すんなよだから余計に割高になる
976 :
ちゅり(´ω`○)っ゛:2012/08/30(木) 22:27:41.67 ID:2NTldwUn0
>>975 メーカーのアルミホイールって高いからな…
販売価格に5万円上乗せだもん…
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 22:29:43.74 ID:1Wd0SpW20
>>975 ドレスアップパッケージのメッキパーツは不要
結局、モデリスタの一番安いアルミにしたよ
新しいVグレードって何が違うの?
社外品のアルミホイールってなんであんなにスポーク細くてダサいのばっかりなの?
それらに比べたらドレスアップパッケージのアルミホイールが1番マシだ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 05:04:39.71 ID:J9nInnsF0
一慨に社外品うんぬんと言えないと思うよ
カー用品店で特価品のタイヤセットに付いてくるホイールは、イマイチのもあるけどな
人とは違う雰囲気を味わいたいなら少し値段が張るが、社外品もアリだよ
ただ、このクルマの性格からして16インチまでかな
社外品は乗る人のセンスや適合するか否かとか問われるからね
知識が豊富なショップ店員さんにヘルプしてもらえばOKよ!
この車は乗り心地を考えて14インチがベターだろ
スペイドなら16インチまでならキャラ的にアリかも知れないが
16インチをはいてるけど、やっぱり見た感じはよくなるね。
ちなみに、195/50R16で6.5J+42だけど、もう2mmほどで車検アウトw。
6Jなら+42でもいいけど、6.5Jなら+45にしないと、
タイヤと個体差によっては車検を通らないかもしれないな。
まあ、今後もディーラーで整備するなら、メーカーOPが無難だけど。
安全性を考える人は、助手席シートを倒したままずっと走行しない気がするが…
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 21:06:03.75 ID:lfv6ahR10
ディーラーオプションのトヨタマーク付き14インチのデザインが好きだが
トヨタマーク付き15インチは10マソ超で、スポーク細過ぎ
そこが残念
純正トヨタマーク付きアルミにしたかったな‥
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 21:43:04.23 ID:YOORR7m30
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 23:08:28.40 ID:5q0IcwUa0
>>983 初代フィールダーも助手席がテーブルに
なったし、必ずしも座り心地を犠牲にすると
限らんのでは。
ただ、フィールダーも含めて走行中は
テーブルにするなとうるさく書いてたので
実質使えなかったな。ポルテのは大丈夫か?
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 23:16:09.13 ID:EmVed3bX0
>>987 とにかく助手席に30分以上座るのはしんどい。
助手席に人を乗せるならこの車は選ばないほうがいい。
座ってもないのによくわかるね
座り心地よりも日差しがしんどい・・・
ならば
すーぱーUVは必須か
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 10:15:43.00 ID:0v+wvl5T0
>>986 乙
熱線防止シートみたいなのDOPにあったけど、どれくらい効果あるのやら
>>987 普通のBピラーがある車で助手席がテーブルになるのと直接比較しちゃいかんよ。
ポルテとかアイシスなんかはBピラーがないから、
助手席シートはシートベルト内蔵にする必要がある。
ところが普通の車の助手席のようにシートバックが倒れると
構造的に強度不足になるから、ああいう構造で重いシートになってしまう。
せめてスライドだけでも電動になると、
使いやすさがかなりアップすると思うけどな。
、さ
>>992 UVカットって、赤外線もカットしてくれるの?
2世代前のカローラフィールダーやアレックスにも助手席はテーブルに出来たが、
まだシート形状はまともだった。
ポルテはシートベルトが座席に付いてる
のが関係してんのかね?
すぐ上に書いてあったね、逝ってくる。
う
梅ちゃん先生
1001 :
1001:
プスン・・・
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